jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
arrivée, les vaisseaux le Superbe et le Belliqueux, faisant partie de l'escadre de M. Daché, reçurent ordre de débarquer les troupes et les effets destinés pour les Indes et de se réunir à l'escadre de M. Daubigny. M. Daché, qui restait avec son seul vaisseau de guerre, le Zodiaque, eut ordre d'aller à Lorient avec les vaisseaux de la Compagnie pour se joindre aux autres vaisseaux qui y étaient armés et prêts à mettre à la voile. Les troupes du régiment de Berry, qui étaient embarquées sur ces derniers vaisseaux de Lorient, reçurent ordre, dans le même temps, de débarquer et de se rendre à Brest pour s'embarquer dans notre escadre. Il y avait 18 compagnies de 60 hommes ; on mit deux compagnies sur chacun des 8 vaisseaux et une compagnie sur chacune des frégates l'Hermione et la Fleur de Lys : cette dernière venait d'être destinée pour notre escadre. M. Daubigny avait déjà reçu ses dernières instructions et n'attendait plus que les vents favorables pour partir, lorsqu'on reçut ordre à Brest d'armer en diligence le vaisseau le Formidable, qui était alors commandé par M. de Foligny ; peu de jours après, on apprit que c'était M. du Bois de la Motte qui en venait prendre le commandement. Ce général arrivé, on jugea qu'il venait se mettre à la tête de notre escadre. L'événement justifia cette idée : M. Daubigny avait réellement l'ordre de partir et M. du Bois de la Motte ne devait nous arrêter qu'autant qu'il eût été lui-même prêt à mettre à la voile en même temps que nous. Les vents contraires, qui nous retinrent en rade, lui donnèrent tout le temps de se préparer et de se mettre à notre tête. Si nous fussions partis avant lui, il y avait tout lieu de croire qu'il eût venu nous joindre au lieu de notre destination, où vraisemblablement il devait y avoir quelque réunion d'escadres. Le 21 avril, le Formidable sortit du port tout armé ; ce même jour, M. Daché et les vaisseaux des Indes avaient mis à la voile d'un vent de Nord, ainsi qu'une
de la Motte qui en venait prendre le commandement. Ce général arrivé, on jugea qu'il venait se mettre à la tête de notre escadre. L'événement justifia cette idée : M. Daubigny avait réellement l'ordre de partir et M. du Bois de la Motte ne devait nous arrêter qu'autant qu'il eût été lui-même prêt à mettre à la voile en même temps que nous. Les vents contraires, qui nous retinrent en rade, lui donnèrent tout le temps de se préparer et de se mettre à notre tête. Si nous fussions partis avant lui, il y avait tout lieu de croire qu'il eût venu nous joindre au lieu de notre destination, où vraisemblablement il devait y avoir quelque réunion d'escadres. Le 21 avril, le Formidable sortit du port tout armé ; ce même jour, M. Daché et les vaisseaux des Indes avaient mis à la voile d'un vent de Nord, ainsi qu'une flotte considérable destinée pour Bordeaux ; mais tous ces bâtiments ayant trouvé dehors les vents à l'O., rentrèrent dans la rade. Le lendemain 22, les vents au N., tous ces bâtiments remirent à la voile de grand matin et durent avoir passé le ras avant la nuit, le vent ayant continué tout le jour au Nord. Le 2 de ce même mois, nous avions essuyé, dans cette rade, un coup de vent, de l'O. au N.-O., des plus violents. La plupart des vaisseaux chassèrent et plusieurs s'abordèrent ; heureusement que le dommage ne fut pas considérable. Ce coup de vent se fit sentir dans tout le nord de la France. Pendant notre séjour dans cette rade, il y arriva deux convois du Sud et en repartit deux autres pour la même partie. Nous y eûmes beaucoup de malades : il y fallut remplacer plus de deux cents hommes de notre équipage. M. de la Galernerie, notre lieutenant en pied, ayant une fluxion de poitrine, fut obligé de débarquer. Le 24 d'avril, on reçut à Brest la promotion de la marine faite du 17. Deux de nos gardes de la marine, ayant été avancés, remplacèrent deux officiers qui s'étaient débarqués par
continué tout le jour au Nord. Le 2 de ce même mois, nous avions essuyé, dans cette rade, un coup de vent, de l'O. au N.-O., des plus violents. La plupart des vaisseaux chassèrent et plusieurs s'abordèrent ; heureusement que le dommage ne fut pas considérable. Ce coup de vent se fit sentir dans tout le nord de la France. Pendant notre séjour dans cette rade, il y arriva deux convois du Sud et en repartit deux autres pour la même partie. Nous y eûmes beaucoup de malades : il y fallut remplacer plus de deux cents hommes de notre équipage. M. de la Galernerie, notre lieutenant en pied, ayant une fluxion de poitrine, fut obligé de débarquer. Le 24 d'avril, on reçut à Brest la promotion de la marine faite du 17. Deux de nos gardes de la marine, ayant été avancés, remplacèrent deux officiers qui s'étaient débarqués par maladie. La Cour ayant ordonné à M. du Guay de faire embarquer dans notre escadre, en qualité de volontaires, huit officiers de la marine de Suède qui étaient à Brest, M. Grubbe, capitaine-lieutenant, fut employé sur notre vaisseau. Noms des vaisseaux qui composaient notre escadre en partant de Brest Le Formidable, de 80 canons, M. Dubois de la Motte, lieutenant-général ; Le Duc de Bourgogne, 80 canons, M. Daubigny, chef d'escadre ; Le Héros, 74 canons, M. de Chatelorges, capitaine ; Le Glorieux, 74 canons, M. de Chavagnac ; Le Dauphin royal, 70 canons, M. Durtubie ; Le Superbe, 70 canons, M. de Choiseul ; Le Bizarre, 64 canons, M. de Montalais ; Le Belliqueux, 64 canons, M. Dorvilliers; Le Célèbre, 64 canons, M. de la Jonquière ; La Fleur de Lys, 26 canons, M. de Tourville ; L'Hermione, 26 canons, M. du Bos, lieutenant. Départ de Brest Le mardi, 3 de mai, le vent à l'E.-N.-E., à 9 heures du matin, le Commandant fit signal de désafourcher ; ce ne fut que dans ce moment qu'il distribua ses signaux aux vaisseaux de l'escadre; les jours précédents, il s'était servi de ceux de M. Daubigny. À 2 heures après-midi, nous
Formidable, de 80 canons, M. Dubois de la Motte, lieutenant-général ; Le Duc de Bourgogne, 80 canons, M. Daubigny, chef d'escadre ; Le Héros, 74 canons, M. de Chatelorges, capitaine ; Le Glorieux, 74 canons, M. de Chavagnac ; Le Dauphin royal, 70 canons, M. Durtubie ; Le Superbe, 70 canons, M. de Choiseul ; Le Bizarre, 64 canons, M. de Montalais ; Le Belliqueux, 64 canons, M. Dorvilliers; Le Célèbre, 64 canons, M. de la Jonquière ; La Fleur de Lys, 26 canons, M. de Tourville ; L'Hermione, 26 canons, M. du Bos, lieutenant. Départ de Brest Le mardi, 3 de mai, le vent à l'E.-N.-E., à 9 heures du matin, le Commandant fit signal de désafourcher ; ce ne fut que dans ce moment qu'il distribua ses signaux aux vaisseaux de l'escadre; les jours précédents, il s'était servi de ceux de M. Daubigny. À 2 heures après-midi, nous mîmes sous voiles, au moment de la pleine mer. Deux navires marchands destinés pour la pêche nous suivirent. À 6 heures du soir, tous les vaisseaux ayant dépassé la pointe de Saint-Mathieu, le Commandant mit le signal de l'ordre de marche sur trois colonnes, notre Division à tribord. Du 13 au samedi 14 (1) À 8 heures, nous vîmes un petit bâtiment devant nous qui aussitôt qu'il nous aperçut, mit pavillon hollandais. Le Commandant fit mettre pavillon anglais à toute l'escadre aux uns pavillon de Saint-George et aux autres pavillon parlementaire, ou bleu. Il y avait un signal pour faire préparer les vaisseaux à mettre ces différents pavillons. C'est sous ce pavillon que le Commandant parla à ce bâtiment sans lui faire mettre son canot à la mer, après quoi il le laissa continuer sa route. Du 8 au jeudi 9 (2), à 1 heure après-midi, le Célèbre mit pavillon et tira neuf coups de canon et trois décharges de mousqueterie pour M. Leroux, lieutenant de vaisseau, qui était mort. Du 11 au dimanche 12 (2) ... Un petit bâtiment français, parti de Brest deux jours après l'escadre, nous joignit. Il était destiné pour Québec où il portait des troupes.
au samedi 14 (1) À 8 heures, nous vîmes un petit bâtiment devant nous qui aussitôt qu'il nous aperçut, mit pavillon hollandais. Le Commandant fit mettre pavillon anglais à toute l'escadre aux uns pavillon de Saint-George et aux autres pavillon parlementaire, ou bleu. Il y avait un signal pour faire préparer les vaisseaux à mettre ces différents pavillons. C'est sous ce pavillon que le Commandant parla à ce bâtiment sans lui faire mettre son canot à la mer, après quoi il le laissa continuer sa route. Du 8 au jeudi 9 (2), à 1 heure après-midi, le Célèbre mit pavillon et tira neuf coups de canon et trois décharges de mousqueterie pour M. Leroux, lieutenant de vaisseau, qui était mort. Du 11 au dimanche 12 (2) ... Un petit bâtiment français, parti de Brest deux jours après l'escadre, nous joignit. Il était destiné pour Québec où il portait des troupes. Du 13 au mardi 14, vers 7 heures du soir, le temps s'éclaircit ; à 8 heures, nous crûmes apercevoir la terre vers le Nord ; mais le brouillard qui la couvrait nous en faisait douter. L'escadre revint alors par la contre-marche et sur-le-champ mit en panne. À 3 heures du matin, le vent à l'O. et O.-N.-O., on fit servir l'amure à bâbord. Alors nous distinguâmes bien la terre ; nous courûmes dessus jusqu'à 8 heures que nous revîmes de bord, le vent au N.-O. Nous nous trouvions à l'ouvert de la baie de Plaisance. Le Chapeau-Rouge nous restait au N.-N.-O. du compas. À midi, étant à 6 lieues dans le S.-S.-E. du mont du Chapeau-Rouge, j'observai 46°38', de sorte que ce cap est à 46°55' ; il est marqué un peu plus Nord sur les cartes. Du 14 au mercredi 15, n'étant qu'à trois lieues dans le S. 1/4 S.-E. du Chapeau-Rouge, nous sondâmes alors par 90 brasses fond de petits graviers piqué de noir et vase grise. Le cap de la Milline nous restait au N.-O. 5° 0. du compas à 7 heures. Le cap Sainte-Marie, ou celui qui nous paraissait former la pointe du S.-E. de
du matin, le vent à l'O. et O.-N.-O., on fit servir l'amure à bâbord. Alors nous distinguâmes bien la terre ; nous courûmes dessus jusqu'à 8 heures que nous revîmes de bord, le vent au N.-O. Nous nous trouvions à l'ouvert de la baie de Plaisance. Le Chapeau-Rouge nous restait au N.-N.-O. du compas. À midi, étant à 6 lieues dans le S.-S.-E. du mont du Chapeau-Rouge, j'observai 46°38', de sorte que ce cap est à 46°55' ; il est marqué un peu plus Nord sur les cartes. Du 14 au mercredi 15, n'étant qu'à trois lieues dans le S. 1/4 S.-E. du Chapeau-Rouge, nous sondâmes alors par 90 brasses fond de petits graviers piqué de noir et vase grise. Le cap de la Milline nous restait au N.-O. 5° 0. du compas à 7 heures. Le cap Sainte-Marie, ou celui qui nous paraissait former la pointe du S.-E. de la baie de Plaisance à l'Est 5° N., à environ 10 lieues. De nuit, le vent passa de l'O.-N.-O. à l'O.-S.-O. ; au jour, nous revînmes de bord et courûmes au N.-O. Nous passâmes à 8 lieues du cap de la Milline et, continuant la route au N.-O., nous n'eûmes point connaissance des îles Saint-Pierre qui, sur les cartes, sont situées à l'O. du cap de la Milline, et il faut qu'elles soient à l'O.-N.-O. de ce cap. Les pilotes qui connaissent cette côte nous ont assuré que ce que nous prenions pour le Chapeau-Rouge était l'île Saint-Pierre qui est plus élevée qu'on ne nous l'avait dit. Par conséquent les remarques que j'avais faites sur la position de ces terres se trouvent fausses et les cartes sont bonnes. Du 17 au samedi 18, à 1 heure après midi, le vent au S.-O., petit, frais, nous fîmes route à l'O.-N.-O. À 8 heures du soir, on releva le cap Deraie, au N.-O. 1/4 N. 3° N. du compas, à 8 ou 10 lieues. Du 18 au dimanche 19, vers les 4 heures après-midi, le temps s'éclaircit, nous fîmes route à l'O.-N.-O. à 7 heures du soir, nous vîmes l'île de Saint-Paul
point connaissance des îles Saint-Pierre qui, sur les cartes, sont situées à l'O. du cap de la Milline, et il faut qu'elles soient à l'O.-N.-O. de ce cap. Les pilotes qui connaissent cette côte nous ont assuré que ce que nous prenions pour le Chapeau-Rouge était l'île Saint-Pierre qui est plus élevée qu'on ne nous l'avait dit. Par conséquent les remarques que j'avais faites sur la position de ces terres se trouvent fausses et les cartes sont bonnes. Du 17 au samedi 18, à 1 heure après midi, le vent au S.-O., petit, frais, nous fîmes route à l'O.-N.-O. À 8 heures du soir, on releva le cap Deraie, au N.-O. 1/4 N. 3° N. du compas, à 8 ou 10 lieues. Du 18 au dimanche 19, vers les 4 heures après-midi, le temps s'éclaircit, nous fîmes route à l'O.-N.-O. à 7 heures du soir, nous vîmes l'île de Saint-Paul à 6 ou 7 lieues devant nous et, peu après, le cap de Nord de l'île Royale, qui nous restait à l'O: 1/4 N.-O. Du 19 au lundi 20, durant toute la nuit, nous n'eûmes qu'une petite fraîcheur du S. au S.-O. et nous ne fîmes que 2 lieues 1/2 à l'E -N.-E. jusqu'à 4 heures du matin, que la pointe de l'est de Scatarie nous restait au S.-O., à 2 lieues. Le vent ayant varié et nous ayant permis de porter à l'O.-S.-O., nous fîmes route pour Louisbourg où, après avoir fait 9 lieues au S.-O. 1/4 O., nous entrâmes à 3 heures après midi, le vent étant alors au S.-O. Le Glorieux, qui se trouvait à la queue de l'escadre, ayant été pris par une bande de brume, courut au large et n'entra que deux jours après. Nous trouvâmes dans cette rade l'escadre de M. le Chevalier de Beaufort qui y était arrivée depuis trois semaines, venant de Saint-Domingue, et celle de M. Durevet qui n'y était que de la veille ; celle-ci avait fait une très longue traversée et s'était séparée par la brume ; l'Achille était arrivé dix jours avant l'Hector et le Sage ; le
à l'E -N.-E. jusqu'à 4 heures du matin, que la pointe de l'est de Scatarie nous restait au S.-O., à 2 lieues. Le vent ayant varié et nous ayant permis de porter à l'O.-S.-O., nous fîmes route pour Louisbourg où, après avoir fait 9 lieues au S.-O. 1/4 O., nous entrâmes à 3 heures après midi, le vent étant alors au S.-O. Le Glorieux, qui se trouvait à la queue de l'escadre, ayant été pris par une bande de brume, courut au large et n'entra que deux jours après. Nous trouvâmes dans cette rade l'escadre de M. le Chevalier de Beaufort qui y était arrivée depuis trois semaines, venant de Saint-Domingue, et celle de M. Durevet qui n'y était que de la veille ; celle-ci avait fait une très longue traversée et s'était séparée par la brume ; l'Achille était arrivé dix jours avant l'Hector et le Sage ; le Vaillant, dont on avait eu connaissance à la côte, était encore dehors et la frégate l'Abenaquise l'avait été joindre pour lui donner des pilotes ; ce vaisseau entra le 25. L'Hermione arriva aussi le même jour, après avoir croisé dix jours au cap Sainte-Marie sur Terre-Neuve, lieu du rendez-vous en cas de séparation. En entrant dans la rade, le Général fit arborer le pavillon carré au haut du mât de misaine ; M. de Beaufort, qui avait la cornette, mit pavillon carré au mât d'artimon, et MM. de Blenac et d'Aubigny mirent la cornette. M. du Bois de la Motte se décora de la grand'croix ; nous ignorions qu'il eût obtenu cette dignité. Lorsque ce Général descendit à la ville, il y fut salué de 17 coups de canon, et M. Doncourt, capitaine de vaisseau, gouverneur de la place, le fut de 11 coups lorsqu'il sortit du Formidable. Le 23, les deux bataillons de Berry s'embarquèrent sur le Bizarre, le Célèbre, la flûte la Fortune et deux navires marchands pour être transportés à Québec, cette place-ci étant assez munie de troupes ; ces bâtiments mirent à la voile le 2 de juillet. Le même jour, on fit partir un petit
cas de séparation. En entrant dans la rade, le Général fit arborer le pavillon carré au haut du mât de misaine ; M. de Beaufort, qui avait la cornette, mit pavillon carré au mât d'artimon, et MM. de Blenac et d'Aubigny mirent la cornette. M. du Bois de la Motte se décora de la grand'croix ; nous ignorions qu'il eût obtenu cette dignité. Lorsque ce Général descendit à la ville, il y fut salué de 17 coups de canon, et M. Doncourt, capitaine de vaisseau, gouverneur de la place, le fut de 11 coups lorsqu'il sortit du Formidable. Le 23, les deux bataillons de Berry s'embarquèrent sur le Bizarre, le Célèbre, la flûte la Fortune et deux navires marchands pour être transportés à Québec, cette place-ci étant assez munie de troupes ; ces bâtiments mirent à la voile le 2 de juillet. Le même jour, on fit partir un petit navire, pour porter en France des nouvelles de notre arrivée. de Montalais ; Le Céphale, 64 canons, M. de la Jonquière ; (Ces deux derniers furent dépêchés au Canada.) La Bonne, 26 et 6 canons, M. de la Prévalaye, capitaine ; La Fleur de Lys, 26 et 6 canons, M. de Tourville, capitaine ; La Benares, 36 canons, M. de Machart, capitaine ; La Comète, 26 et 6 canons, M. de Breugnon, capitaine ; L'Hermione, 26 canons, M. Dubos, lieutenant. Comme nous étions partis de France, persuadés que nous trouverions Louisbourg bloqué, nous fûmes fort surpris de ne trouver aucun vaisseau ennemi sur la côte. Dans le cours du mois de juillet, le Général fit croiser successivement plusieurs frégates au N. et au S.-O. de l'île, où elles ne firent aucune découverte. A la fin de juillet, nous sûmes, par différents prisonniers qu'avaient faits des gens envoyés à la découverte vers Halifax et par le rapport de ce qu'avait vu dans la rade un de ces découvreurs nommé Gautier, que la flotte était arrivée à Halifax, qu'il y avait 16 vaisseaux de guerre et 6 frégates, que les troupes de débarquement étaient au nombre de douze à quinze mille hommes,
de Tourville, capitaine ; La Benares, 36 canons, M. de Machart, capitaine ; La Comète, 26 et 6 canons, M. de Breugnon, capitaine ; L'Hermione, 26 canons, M. Dubos, lieutenant. Comme nous étions partis de France, persuadés que nous trouverions Louisbourg bloqué, nous fûmes fort surpris de ne trouver aucun vaisseau ennemi sur la côte. Dans le cours du mois de juillet, le Général fit croiser successivement plusieurs frégates au N. et au S.-O. de l'île, où elles ne firent aucune découverte. A la fin de juillet, nous sûmes, par différents prisonniers qu'avaient faits des gens envoyés à la découverte vers Halifax et par le rapport de ce qu'avait vu dans la rade un de ces découvreurs nommé Gautier, que la flotte était arrivée à Halifax, qu'il y avait 16 vaisseaux de guerre et 6 frégates, que les troupes de débarquement étaient au nombre de douze à quinze mille hommes, dont une partie était venue de Boston, et que le bruit commun était que la flotte allait mettre à la voile pour venir faire le siège de Louisbourg. M. de Drucourt, gouverneur de cette place, qui, dès le printemps, avait été informé, par les frégates dépêchées de Brest avant le départ de l'escadre, que les ennemis en devaient faire le siège, avait mandé à M. de Boabert, capitaine des troupes du Canada qui était vers la rivière Saint-Jean, de se rendre à Louisbourg et d'amener le plus de monde qu'il pourrait ; cet officier arriva dans le courant de ce mois avec quatre cents Acadiens et Sauvages qu'on fit camper vers l'anse de Gabarus, où l'on avait fait plusieurs retranchements, ce lieu-là étant le plus susceptible de débarquement. Il était arrêté que si les ennemis y venaient, les troupes sortiraient de la ville pour leur disputer le terrain le plus longtemps qu'il serait possible ; cette disposition était d'autant plus avantageuse que le pays étant très boisé, il était vraisemblable que l'ennemi perdrait beaucoup de monde avant de parvenir à quelque distance de la ville. Le corps de la place était en fort mauvais état : on n'avait réparé que
départ de l'escadre, que les ennemis en devaient faire le siège, avait mandé à M. de Boabert, capitaine des troupes du Canada qui était vers la rivière Saint-Jean, de se rendre à Louisbourg et d'amener le plus de monde qu'il pourrait ; cet officier arriva dans le courant de ce mois avec quatre cents Acadiens et Sauvages qu'on fit camper vers l'anse de Gabarus, où l'on avait fait plusieurs retranchements, ce lieu-là étant le plus susceptible de débarquement. Il était arrêté que si les ennemis y venaient, les troupes sortiraient de la ville pour leur disputer le terrain le plus longtemps qu'il serait possible ; cette disposition était d'autant plus avantageuse que le pays étant très boisé, il était vraisemblable que l'ennemi perdrait beaucoup de monde avant de parvenir à quelque distance de la ville. Le corps de la place était en fort mauvais état : on n'avait réparé que la partie voisine de la porte Dauphine qui, à la vérité, est la plus susceptible d'attaque. Tout le chemin couvert était fait à neuf ; on travailla vivement à revêtir en gazon le bastion du Roi, dont le mur s'écroulait : si les ennemis y fussent venus au commencement de juin, ils auraient trouvé la brèche presque praticable. (A suivre.) Le Noël de l'an 800 ou le Couronnement de Charlemagne à Rome Il y a un peu plus de onze siècles se déroulait à Rome une cérémonie dont la portée universelle dépassa encore le souverain éclat: le couronnement de Charlemagne dans la basilique de Saint-Pierre. Le monde entier comprit, ce jour-là, que la race des Francs l'avait renouvelé et sauvé, que désormais la suprématie passait pour toujours du mobile Orient au stable Occident, et que la chrétienté avait trouvé son chef temporel. Ce fut la consécration publique d'un état de choses existant depuis un demi-siècle déjà, d'une famille, — les Pippinides, — d'un homme enfin qui, résumant en lui ses ancêtres, n'avait cessé comme eux de promener ses armes victorieuses du Nord au Sud et de l'Est à l'Ouest partout où surgissait le désordre, se nommait il saxon, aquitain, sarrazin,
juin, ils auraient trouvé la brèche presque praticable. (A suivre.) Le Noël de l'an 800 ou le Couronnement de Charlemagne à Rome Il y a un peu plus de onze siècles se déroulait à Rome une cérémonie dont la portée universelle dépassa encore le souverain éclat: le couronnement de Charlemagne dans la basilique de Saint-Pierre. Le monde entier comprit, ce jour-là, que la race des Francs l'avait renouvelé et sauvé, que désormais la suprématie passait pour toujours du mobile Orient au stable Occident, et que la chrétienté avait trouvé son chef temporel. Ce fut la consécration publique d'un état de choses existant depuis un demi-siècle déjà, d'une famille, — les Pippinides, — d'un homme enfin qui, résumant en lui ses ancêtres, n'avait cessé comme eux de promener ses armes victorieuses du Nord au Sud et de l'Est à l'Ouest partout où surgissait le désordre, se nommait il saxon, aquitain, sarrazin, lombard. Profondément enclins à diviniser, les Anciens eussent appelé apothéose une telle cérémonie. Disons qu'elle fut la reconnaissance pour l'Église du rôle assumé par le soldat franc, dont l'ambition fut d'étendre le règne de Dieu sur la terre. Jamais ce dessein fut-il poursuivi avec une foi plus sincère, et jamais avec plus de succès ? En l'an 800, celui qui n'est encore que le roi Karl, Carolus rex, mais que la postérité va bientôt nommer Charlemagne, Carolus magnus, celui-là a rassemblé sous son empire la France, la Belgique, l'Italie, la Suisse, l'Autriche, la Hongrie reconquise sur les Avars, l'Allemagne, qu'avec le concours de Boniface et de ses disciples, il a réussi à tirer des flancs de la Saxe vaincue. Partout, les missionnaires ont pénétré à la suite de soldats dont l'épée elle-même a la forme d'une croix. Ce qu'Alexandre a tenté pour le monde oriental où il pénétra plus avant encore que Rome dans les Indes "fabuleuses", Charlemagne l'a réalisé pour le monde occidental, dont il a ainsi créé l'unité. * * * 13 Souverain d'Italie et patrice de Rome depuis qu'Adrien Ier l'a reconnu pour tel aux Pâques de 774, le roi des Francs, à l'automne de l'an 800,