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de louer les cheminots. Mais les Montpelliérains, qui avaient mis à profit les enseignements de la partie précédente, étaient absolument déchaînés. Tour à tour, Riera, Pech, Sabathé, Sutra, Gros, franchirent la ligne blanche après de belles phases de jeu ouvert. Riera marqua à lui seul trois essais; le reste de l'équipe est également à féliciter pour le calme et l'assurance dont tous firent preuve. À Béziers, même homogénéité, mais la classe n'était pas la même, les réactions biterroises furent toujours dangereuses, et l'une d'elles aboutit même à l'essai. Le demi de mêlée, l'arrière et un avant, aux moyens physiques considérables, émergèrent à peine du lot. En résumé, une belle partie de jeu ouvert. très agréable à suivre avec, par moments, des renversements de situation palpitants. À Villefranche-de-Rouergue, le Stade villefranchois a battu l’Union Sportive saint-céreenne par 7 à 3. DEMANDES DE MATCHES Avenir Valencien B demande matches sur son terrain le 8 novembre, 27 décembre, 21 mars et 28 mars, ou sur terrain adverse, le 1er novembre, 29 novembre, 6 décembre, 10 janvier, 31 janvier, avec réserves d’excellence ou d’honneur ou équipes premières de séries inférieures. Ecrire au secrétaire général de l’Avenir Valencien, Valence-d’Agen. Tél. 7 ou 23. Avenir moissagais, équipe 1, libre le 25 octobre et le 8 novembre, demande match contre équipe promotion 2e ou 3e série. Ecrire Pradines, secrétaire, rue de la Liberté, Moissac. Bulletin météorologique Probabilités pour la journée du 12 octobre Etat du ciel : Régions Sud-Ouest et Sud. très nuageux, s'ouvrant progressivement, pluies par places, nuages sur les Pyrénées Littoral de la Manche nuageux, assez belles éclaircies, quelques ondées. Ailleurs, brumeux le matin, ensuite nuageux, belles éclaircies. Vent : Moitié Nord Nord-Est à Est, faible, modéré sur le littoral de la Manche; moitié Sud secteur Nord-Est, modéré. Température : Dans la moitié Sud en baisse de 1 à 3 degrés; moitié Nord, en hausse de 1 à 3 degrés. Vent : Nord-Est faible. Température : En hausse de 1 à 3 degrés. LES FUNÉRALES DES VICTIMES du (( Pourquoi Pas » La musique des équipages de la sélection flotte joue des hymnes funèbres et
équipe 1, libre le 25 octobre et le 8 novembre, demande match contre équipe promotion 2e ou 3e série. Ecrire Pradines, secrétaire, rue de la Liberté, Moissac. Bulletin météorologique Probabilités pour la journée du 12 octobre Etat du ciel : Régions Sud-Ouest et Sud. très nuageux, s'ouvrant progressivement, pluies par places, nuages sur les Pyrénées Littoral de la Manche nuageux, assez belles éclaircies, quelques ondées. Ailleurs, brumeux le matin, ensuite nuageux, belles éclaircies. Vent : Moitié Nord Nord-Est à Est, faible, modéré sur le littoral de la Manche; moitié Sud secteur Nord-Est, modéré. Température : Dans la moitié Sud en baisse de 1 à 3 degrés; moitié Nord, en hausse de 1 à 3 degrés. Vent : Nord-Est faible. Température : En hausse de 1 à 3 degrés. LES FUNÉRALES DES VICTIMES du (( Pourquoi Pas » La musique des équipages de la sélection flotte joue des hymnes funèbres et Mgr Mignen, archevêque de Rennes, passe devant les corps leur donnant la bénédiction. Et l'appel des morts Puis c'est l'appel des noms par un officier pour chacune des victimes retrouvées; un premier maître répond : « Mort pour la France » et pour ceux que la mer d’Islande a gardés : « Disparu en mer ». Chaque nom résonne comme un glas, et au milieu du silence religieux, se répercute au-dessus de l'imposante foule comme pour aller retrouver, par-delà des mers, l'épave éventrée du glorieux navire. Enfin, M. Gasnier-Duparc prend la parole. L'hommage du gouvernement « Je viens, dit l'admiral, dire les adieux de la marine française des villes et ports de Saint-Malo-Saint-Servan au "Pourquoi Pas ?", à son commandant, le docteur Charcot et à son glorieux équipage... » Un silence profond règne. Des quelques femmes pleurent. Le ministre poursuit : « Nous ne reverrons plus, dit-il, le "Pourquoi Pas ?" ni son commandant, ni ses compagnons engloutis ensemble dans une tempête incroyable. Cette séparation nous est un déchirement. Nous l'osions avoir tant l'habitude de leur présence, et la marine de nos villes les considérait comme des amis très chers. Le "Pourquoi Pas ?" était un fils de Saint-Malo. C'était
: « Disparu en mer ». Chaque nom résonne comme un glas, et au milieu du silence religieux, se répercute au-dessus de l'imposante foule comme pour aller retrouver, par-delà des mers, l'épave éventrée du glorieux navire. Enfin, M. Gasnier-Duparc prend la parole. L'hommage du gouvernement « Je viens, dit l'admiral, dire les adieux de la marine française des villes et ports de Saint-Malo-Saint-Servan au "Pourquoi Pas ?", à son commandant, le docteur Charcot et à son glorieux équipage... » Un silence profond règne. Des quelques femmes pleurent. Le ministre poursuit : « Nous ne reverrons plus, dit-il, le "Pourquoi Pas ?" ni son commandant, ni ses compagnons engloutis ensemble dans une tempête incroyable. Cette séparation nous est un déchirement. Nous l'osions avoir tant l'habitude de leur présence, et la marine de nos villes les considérait comme des amis très chers. Le "Pourquoi Pas ?" était un fils de Saint-Malo. C'était un beau navire, solide et si rude, qui semblait créé pour dominer la mer. Il avait la forme de nos terre-neuvos. Sa silhouette était populaire. Le tout petit tonneau fiché en haut de l'un des mâts et où se tenait la vigie le faisait remarquer et reconnaître de très loin entre tous les autres. Le "Pourquoi Pas ?" avait été imaginé et distribué en vue des recherches scientifiques. Charcot possédait enfin l'instrument capable de donner allément à sa passion pour la science et de la mer. » Alors commença la superbe épopée. Chaque année, le "Pourquoi Pas ?" sortait orgueilleusement de nos bassins, se cinglant vers les mers inexplorées, au pourtour des pôles. Puis il revenait au port, richement de travail d'héroïsme et de découvertes. Quel homme que ce Charcot et quelle belle âme! » Pendant 28 ans, ce navire, son commandant et son équipage ont labouré la mer. Ils ont multiplié leurs campagnes par mystérieuses en des pays de rêve; à d'autres époques, elles auraient déjà leur légende. Pendant 28 ans, sous toutes les latitudes et toutes les longitudes, ils ont défié la mer, poursuivi leurs réalisations et leurs chimères. Quelle vie de soleil splendeur! Et puis, une nuit
entre tous les autres. Le "Pourquoi Pas ?" avait été imaginé et distribué en vue des recherches scientifiques. Charcot possédait enfin l'instrument capable de donner allément à sa passion pour la science et de la mer. » Alors commença la superbe épopée. Chaque année, le "Pourquoi Pas ?" sortait orgueilleusement de nos bassins, se cinglant vers les mers inexplorées, au pourtour des pôles. Puis il revenait au port, richement de travail d'héroïsme et de découvertes. Quel homme que ce Charcot et quelle belle âme! » Pendant 28 ans, ce navire, son commandant et son équipage ont labouré la mer. Ils ont multiplié leurs campagnes par mystérieuses en des pays de rêve; à d'autres époques, elles auraient déjà leur légende. Pendant 28 ans, sous toutes les latitudes et toutes les longitudes, ils ont défié la mer, poursuivi leurs réalisations et leurs chimères. Quelle vie de soleil splendeur! Et puis, une nuit de septembre, exactement la nuit du 15 au 16 septembre 1936, dans ces parages où Loti se raconte que se rencontrent des bateaux fantômes, la mer monstrueuse, lasse d’être domptée, s'est secouée d’un frémissement colossal, tel que depuis des années personne n'avait rien vu de pareil. Il faut lire dans les rapports officiels les tragiques étapes du combat gigantesque qui, pendant douze heures, a mis aux prises le "Pourquoi Pas ?" et le vent et la mer coalisés pour leur cerveau de mort. » Après avoir rappelé toutes les phases du naufrage et célébré toutes les victimes, M. Gasnier-Duparc conclut ainsi : « La France et la marine française expriment aux gouvernements islandais et danois et aux autorités de ces pays leurs remerciements et leurs sentiments de gratitude. Messieurs, il nous reste à nous les regrets et le deuil; la marine française ressent vivement la perte du commandant Charcot qui fut un grand marin, un grand savant, un grand homme pour tout dire, et en même temps modeste et désintéressé. Sa personnalité en relief portait, loin et haut le prestige de son pays. La marine française ressent vivement la perte de ses compagnons : des savants, des artistes, de l’équipage
les rapports officiels les tragiques étapes du combat gigantesque qui, pendant douze heures, a mis aux prises le "Pourquoi Pas ?" et le vent et la mer coalisés pour leur cerveau de mort. » Après avoir rappelé toutes les phases du naufrage et célébré toutes les victimes, M. Gasnier-Duparc conclut ainsi : « La France et la marine française expriment aux gouvernements islandais et danois et aux autorités de ces pays leurs remerciements et leurs sentiments de gratitude. Messieurs, il nous reste à nous les regrets et le deuil; la marine française ressent vivement la perte du commandant Charcot qui fut un grand marin, un grand savant, un grand homme pour tout dire, et en même temps modeste et désintéressé. Sa personnalité en relief portait, loin et haut le prestige de son pays. La marine française ressent vivement la perte de ses compagnons : des savants, des artistes, de l’équipage d’élite, entraînés avec lui dans le même destin. » Ils constituaient des forces puissantes et saines, dont profitaient et s'enorgueillissaient la patrie et la marine française en deuil, qui prient les veuves, les parents, les enfants de ces héros d’agréer l'expression de leurs condoléances. La valeur morale et spirituelle du sacrifice accompli se réfléchit sur l'âme française tout entière. Ce sombre drame de la mer s’achève et s'exalte en une magnificence d'apothéose. C'est alors le défilé des troupes, et le cortège se reforme pour se rendre à la gare Saint-Malo, dit au revoir au commandant de l'héroïque navire, et la foule, dont la marée venait battre les fragiles barrières qui la contenait, s'est écoulée lentement vers la ville et ses faubourgs. À la gare, toute tendue de draperies noires, où se tordaient des flammes d'argent, les corps furent aussitôt transportés dans les fourgons du train spécial qui doit les conduire avec les familles à Paris où les attend pour les leur rendre à son tour les honneurs que seuls méritent seuls ceux dont le sacrifice fut généreux et grand. Un hommage de la Société d'encouragement au dévouement à Paris, 11 octobre. — La Société d'encouragement au dévouement, groupant ses vingt-trois
sacrifice accompli se réfléchit sur l'âme française tout entière. Ce sombre drame de la mer s’achève et s'exalte en une magnificence d'apothéose. C'est alors le défilé des troupes, et le cortège se reforme pour se rendre à la gare Saint-Malo, dit au revoir au commandant de l'héroïque navire, et la foule, dont la marée venait battre les fragiles barrières qui la contenait, s'est écoulée lentement vers la ville et ses faubourgs. À la gare, toute tendue de draperies noires, où se tordaient des flammes d'argent, les corps furent aussitôt transportés dans les fourgons du train spécial qui doit les conduire avec les familles à Paris où les attend pour les leur rendre à son tour les honneurs que seuls méritent seuls ceux dont le sacrifice fut généreux et grand. Un hommage de la Société d'encouragement au dévouement à Paris, 11 octobre. — La Société d'encouragement au dévouement, groupant ses vingt-trois sections et de ses cent vingt et une sociétés adhérentes plus de huit cent mille membres, vient de décider le grand diplôme de croix d'honneur avec plaque au docteur Charcot et la médaille d'or à tous les membres de l'équipage du « Pourquoi Pas? » À la gare Montparnasse à Paris, 11 octobre. — Le train spécial amenant les victimes du « Pourquoi Pas? » entre en gare Montparnasse Maine à 19 h. 10. À ce moment, étaient groupés sur le quai, sobrement décoré de drapeaux tricolores, M. Jean Zay, ministre de l'éducation nationale; le contre-amiral Duplat; le capitaine de vaisseau Tavera, représentant M. Gamier-Duparc, ministre de la marine, etc. -Dans ce triste décor de gare, ce fut soudain un profond silence. Les clairons de la musique des équipages de la flotte de Brest sonnèrent le « Garde à vous », puis le rassemblement. Vingt-deux cercueils, en effet, allaient partir dans vingt-deux voitures, mortuaires vers l'église métropolitaine de Notre-Dame. Un détachement de fusiliers marins présentèrent les armes. Soudain, une bière portée par quatre hommes apparut. Un maître de cérémonie lança un nom : « Commandant Charcot. » La sonnerie « Aux morts » égrena ses notes plaintives, puis la musique
Paris, 11 octobre. — Le train spécial amenant les victimes du « Pourquoi Pas? » entre en gare Montparnasse Maine à 19 h. 10. À ce moment, étaient groupés sur le quai, sobrement décoré de drapeaux tricolores, M. Jean Zay, ministre de l'éducation nationale; le contre-amiral Duplat; le capitaine de vaisseau Tavera, représentant M. Gamier-Duparc, ministre de la marine, etc. -Dans ce triste décor de gare, ce fut soudain un profond silence. Les clairons de la musique des équipages de la flotte de Brest sonnèrent le « Garde à vous », puis le rassemblement. Vingt-deux cercueils, en effet, allaient partir dans vingt-deux voitures, mortuaires vers l'église métropolitaine de Notre-Dame. Un détachement de fusiliers marins présentèrent les armes. Soudain, une bière portée par quatre hommes apparut. Un maître de cérémonie lança un nom : « Commandant Charcot. » La sonnerie « Aux morts » égrena ses notes plaintives, puis la musique empêcha de nouveau le silence en jouant une marche funèbre. Lentement, enveloppé des trois couleurs, le cercueil de l'illustre disparu fut porté jusqu'à une voiture mortuaire. Vingt-deux fois ce même cérémonial entoura la descente des cercueils de ses compagnons. Un peu avant 20 heures, un long cortège se rassemblait avenue du Maine, dans l'émotion générale. Plusieurs milliers de personnes saluèrent respectueusement à leur passage les héroïques victimes du « Pourquoi Pas? » À Notre-Dame À 19 heures que le public devait être admis à défiler à Notre-Dame, devant les cercueils des victimes du « Pourquoi Pas? ». Mais, dès 18 heures, les curieux commençaient d'affluer. Le service d'ordre est nombreux : gardes républicains, agents de police sont groupés. Derrière les barrières, les passants regardent avec curiosité. Les portes de la cathédrale sont fermées, elles ne s'ouvriront qu'à l'arrivée des corps. Ceux-ci, qu'accompagnent les membres de leurs familles, sont immédiatement portés à l'intérieur. Là, une décoration d'une grande sobriété a été aménagée. Derrière le maître-autel, une croix blanche se détache sur un fond noir. Du haut de la voûte à la croisée de la nef et du transept, s'échappent d'un large baldaquin quatre longs voiles tricolores qui descendent, puis se relèvent,
du Maine, dans l'émotion générale. Plusieurs milliers de personnes saluèrent respectueusement à leur passage les héroïques victimes du « Pourquoi Pas? » À Notre-Dame À 19 heures que le public devait être admis à défiler à Notre-Dame, devant les cercueils des victimes du « Pourquoi Pas? ». Mais, dès 18 heures, les curieux commençaient d'affluer. Le service d'ordre est nombreux : gardes républicains, agents de police sont groupés. Derrière les barrières, les passants regardent avec curiosité. Les portes de la cathédrale sont fermées, elles ne s'ouvriront qu'à l'arrivée des corps. Ceux-ci, qu'accompagnent les membres de leurs familles, sont immédiatement portés à l'intérieur. Là, une décoration d'une grande sobriété a été aménagée. Derrière le maître-autel, une croix blanche se détache sur un fond noir. Du haut de la voûte à la croisée de la nef et du transept, s'échappent d'un large baldaquin quatre longs voiles tricolores qui descendent, puis se relèvent, pour venir s'accrocher aux quatre piliers d'angle. Sur un socle vient d'être déposé le corps du chef de la mission scientifique du « Pourquoi Pas? » Un drap tricolore le recouvre. À la tête, une plaque de son bateau a été déposée. De grandes torchères éclairent de leurs flammes multicolores. Un officier de marine, un civil en habit, vont monter la garde près de lui. Et maintenant, sur deux rangs vis-à-vis, voici que les cercueils s'alignent, tous pareillement recouverts d'un drap aux douleurs nationales. Une haie de cierges brûle le long de cette rangée funèbre, qui atteint le banc d'œuvre. Quelques lampes seulement ont été allumées. La basilique est plongée dans l'obscurité. Dans la tour, l'une de la cloche égrène lentement le glas funèbre. Mgr Beaussard, l'auxiliaire du cardinal-archevêque de Paris est venu recevoir les corps. Il récite les prières rubriques, passe lentement, jetant l'eau bénite, puis, son ministère accompli, se retire. Les familles demeurent quelques instants encore. À leur tour, elles s'éloignent. Alors vont commencer les préparatifs nécessaires avant le défilé. Un bruit de pas s'élève, emplit le silence de la cathédrale où les personnes présentes parlent à voix basse. C'est la garde qui vient prendre position. Elle s'étend
Un officier de marine, un civil en habit, vont monter la garde près de lui. Et maintenant, sur deux rangs vis-à-vis, voici que les cercueils s'alignent, tous pareillement recouverts d'un drap aux douleurs nationales. Une haie de cierges brûle le long de cette rangée funèbre, qui atteint le banc d'œuvre. Quelques lampes seulement ont été allumées. La basilique est plongée dans l'obscurité. Dans la tour, l'une de la cloche égrène lentement le glas funèbre. Mgr Beaussard, l'auxiliaire du cardinal-archevêque de Paris est venu recevoir les corps. Il récite les prières rubriques, passe lentement, jetant l'eau bénite, puis, son ministère accompli, se retire. Les familles demeurent quelques instants encore. À leur tour, elles s'éloignent. Alors vont commencer les préparatifs nécessaires avant le défilé. Un bruit de pas s'élève, emplit le silence de la cathédrale où les personnes présentes parlent à voix basse. C'est la garde qui vient prendre position. Elle s'étend sur deux lignes, le long des bas-côtés et de la nef. À 21 heures précises, la porte de la rue du Cloître-Notre-Dame est ouverte. La foule, que contiennent des gardiens de la paix, s'étend jusqu'à un long cordon jusqu'au pont. Le défilé devant les cercueils du commandant Charcot et des victimes du « Pourquoi Pas? » a pris fin à 23 heures. À ce moment, plusieurs milliers de Parisiens avaient salué les vingt-deux dépouilles et associé à leur hommage les dix-huit autres « disparus en mer ». Puis les portes de Notre-Dame ont été fermées toute la nuit. La veillée funèbre se poursuivra jusqu'au moment des obsèques nationales, demain matin, à 9 heures. Les anciens compagnons du docteur Charcot, le docteur Pérez et M. Jessin; des boys-scouts, des représentants d'associations d'anciens combattants et des associations scientifiques y prennent part en se relayant toutes les heures. Mouvement diplomatique Paris, 11 octobre. — Le « Journal officiel » publie au titre du ministère des affaires étrangères un certain nombre de décrets portant promotions et nominations dans le personnel diplomatique et consulaire. On relève notamment : Par arrêté du 15 septembre 1936, M. Bréart de Boisanger, secrétaire d'ambassade de 2e classe à l'ambassade
victimes du « Pourquoi Pas? » a pris fin à 23 heures. À ce moment, plusieurs milliers de Parisiens avaient salué les vingt-deux dépouilles et associé à leur hommage les dix-huit autres « disparus en mer ». Puis les portes de Notre-Dame ont été fermées toute la nuit. La veillée funèbre se poursuivra jusqu'au moment des obsèques nationales, demain matin, à 9 heures. Les anciens compagnons du docteur Charcot, le docteur Pérez et M. Jessin; des boys-scouts, des représentants d'associations d'anciens combattants et des associations scientifiques y prennent part en se relayant toutes les heures. Mouvement diplomatique Paris, 11 octobre. — Le « Journal officiel » publie au titre du ministère des affaires étrangères un certain nombre de décrets portant promotions et nominations dans le personnel diplomatique et consulaire. On relève notamment : Par arrêté du 15 septembre 1936, M. Bréart de Boisanger, secrétaire d'ambassade de 2e classe à l'ambassade de Washington, a été nommé sous-chef de section au service d'information et de presse et délégué dans les fonctions de chef de section au même service. Par arrêté du 25 septembre 1936, M. Bérard (Armand), secrétaire d'ambassade de 3e classe de Berlin, a été chargé des mêmes fonctions à l'ambassade de Washington. Par décrets en date du 6 octobre 1936, M. Labonne, ministre plénipotentaire de 1re classe, chargé des fonctions de sous-directeur d'Amérique, a été chargé des fonctions de directeur adjoint des affaires politiques et commerciales. Lagarde (Ernest), ministre plénipotentaire de 2e classe, chargé des fonctions de sous-directeur de la Société des Nations, a été chargé des fonctions de sous-directeur d'Afrique et de Levant. M. Rochat, ministre plénipotentaire de 2e classe, a été chargé des fonctions de sous-directeur d'Amérique. M. Arnal, consul général, chargé des fonctions de conseiller d'ambassade à l'ambassade Berlin, a été chargé des fonctions de sous-directeur de la Société des Nations. L'AGRESSION CONTRE M. PONSARD L'interrogatoire de l'inculpé Marseille, 11 octobre. — L'information judiciaire concernant l'affaire de l'agression de Rostini contre M. Henry Ponsard, député de Marseille, a été confiée à M. Colombiès, juge d'instruction, qui s'est rendu à l'hôpital de la Conception pour interroguer l'inculpé. D'après
de Washington. Par décrets en date du 6 octobre 1936, M. Labonne, ministre plénipotentaire de 1re classe, chargé des fonctions de sous-directeur d'Amérique, a été chargé des fonctions de directeur adjoint des affaires politiques et commerciales. Lagarde (Ernest), ministre plénipotentaire de 2e classe, chargé des fonctions de sous-directeur de la Société des Nations, a été chargé des fonctions de sous-directeur d'Afrique et de Levant. M. Rochat, ministre plénipotentaire de 2e classe, a été chargé des fonctions de sous-directeur d'Amérique. M. Arnal, consul général, chargé des fonctions de conseiller d'ambassade à l'ambassade Berlin, a été chargé des fonctions de sous-directeur de la Société des Nations. L'AGRESSION CONTRE M. PONSARD L'interrogatoire de l'inculpé Marseille, 11 octobre. — L'information judiciaire concernant l'affaire de l'agression de Rostini contre M. Henry Ponsard, député de Marseille, a été confiée à M. Colombiès, juge d'instruction, qui s'est rendu à l'hôpital de la Conception pour interroguer l'inculpé. D'après les déclarations faites par ce dernier au magistrat instructeur, il apparaîtrait que Rostini est un ancien colonial qui avait réalisé une petite fortune à Haïti. En possession d'un avoir s'élevant à un million environ, Rostini, qui avait placé ses fonds dans une banque en Corse, décida, il y a quelques années, de rentrer en France pour vivre de ses rentes. Il vint se fixer à Marseille et là, après avoir dépensé une centaine de mille francs pour son installation, il songea à faire fructifier son argent. Il alla s'adresser à une grande banque de Marseille que dirigeait M. Ponsard, père du député, afin qu'on le conseillât dans le placement de ses fonds. Il semble que les placements qu'il fit firent plutôt malheureux, car il se vit à peu près ruiné. En 1933, il ne lui restait plus que quelques milliers de francs qui lui permirent tout juste de subsister jusqu'à ces derniers jours. C'est dans ces conditions que, se trouvant acculé à la misère et rendant M. Ponsard responsable de sa ruine, il est venu exiger de M. Ponsard fils le remboursement des sommes qu'il avait perdues, le menaçant de mort s'il ne s'exécutait pas sur l'heure. Après avoir enregistré