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une machine », des savants ingénieurs ont estimé que l'intelligence du pilote et son adresse étaient des facteurs inutiles au vol, et qu'on pouvait, dans l'état actuel de l'aviation, les remplacer par des organes électriques. C'est au début de 1918 que cette idée reçut un commencement d'exécution : Le 14 septembre 1918, sur l'aérodrome de Chinchilla a eu lieu une première expérience. Un avion lancé face au vent a été manœuvré à distance pendant 51 minutes. [La distance parcourue en vol par cet avion sans intervention d'un pilote, soit pour maintenir l'équilibre, soit pour assurer la direction, est de cent kilomètres environ.] Nous relevons, ces faits dans un extrait au procès-verbal rédigé à l'issue de l'expérience : « Qu'est devenu l'avion ? Nous n'avons pu le savoir, des points de suspension laissant tons l'ombre la façon dont est revenu à terre cet avion fantôme. » Le 18 septembre, en présence de M. d'Aubigny, député, vice-président de la commission de l'armée; une nouvelle tentative a eu lieu, qui n'a pas donné, croyons-nous, de résultats. Le 26 mars, une dépêche de Fort-Worth, dans le Texas, relate une conférence du ministre de la guerre, M. Baker, en faveur de la Ligue des Nations. Au cours de cette conférence, M. Baker a annoncé que la Science vient de faire un progrès mirifique ; l'avion peut se passer du pilote. des expériences récentes, élon M. Baker, permettait de chanter victoire. L'Amérique rejouait une invention de plus à son actif... M. Baker aurait terminé sa conférence en montrant à ses auditeurs qu'il était impossible puisque les avions volaient sans pilote, de ne pas reconnaître l'urgente nécessité d'une Ligue des Nations. Cette réclame ingénieuse pour l'article sorti tout fait des mains de M. Wilson, n'a pas, semble-t-il; été du goût des auditeurs de M. Baker. L'épouvantail brandi par le ministre de la guerre n'a pas impressionné les Américains, qui ont continué de manifester à l'égard de la malheureuse Ligue des Nations le même mépris insoluble. On doit ajouter, il est vrai, que l'invention annoncée par M. Baker avait tout l'air d'être de style. LE PILOTE MYSTERIEUX L'équipe
Au cours de cette conférence, M. Baker a annoncé que la Science vient de faire un progrès mirifique ; l'avion peut se passer du pilote. des expériences récentes, élon M. Baker, permettait de chanter victoire. L'Amérique rejouait une invention de plus à son actif... M. Baker aurait terminé sa conférence en montrant à ses auditeurs qu'il était impossible puisque les avions volaient sans pilote, de ne pas reconnaître l'urgente nécessité d'une Ligue des Nations. Cette réclame ingénieuse pour l'article sorti tout fait des mains de M. Wilson, n'a pas, semble-t-il; été du goût des auditeurs de M. Baker. L'épouvantail brandi par le ministre de la guerre n'a pas impressionné les Américains, qui ont continué de manifester à l'égard de la malheureuse Ligue des Nations le même mépris insoluble. On doit ajouter, il est vrai, que l'invention annoncée par M. Baker avait tout l'air d'être de style. LE PILOTE MYSTERIEUX L'équipe de spécialistes qui travaillent à Villacoulay à résoudre la question du "avion sans pilote" va, dit-on, faire dans quelques jours de nouvelles expériences et tenter de prouver que rien n'est moins indispensable à un avion qu'un pilote. Tant pis pour les aviateurs, tant mieux pour la télémécanique ! Disons tout de suite aux lecteurs que derrière ce long et vilain mot scientifique, se cache tout un jeu de bobines, d'électroaimants, d'organes mystérieux qui agiront sur les gouvernails de direction, de profondeur et de gauchissement, ainsi que sur les commandes du moteur, sous l'effet des ondes hertziennes. On doit avouer qu'en 1910 déjà un poste émetteur d'une faible puissance, faisait manœuvrer les gouvernails d'un avion Voisin, ainsi que les manettes de commande d'un moteur Peugeot 220 HP monté sur un avion. Le résultat était déjà intéressant. Toutefois, à la nécessité d'obtenir un vol parfait dans l'ensemble des déplacements des commandes, on joignait la difficulté de "sélectionner" les codes. Là-dessus opère bien un Sélectionnant naturel, mais, sur une même distance, comment l'obtenir ? Trouver le moyen de protéger les appareils récepteurs de l'indiscrétion des ondes émises par les postes à grande puissance qui venaient ou viendraient brouiller tout, a, depuis lors, été
de suite aux lecteurs que derrière ce long et vilain mot scientifique, se cache tout un jeu de bobines, d'électroaimants, d'organes mystérieux qui agiront sur les gouvernails de direction, de profondeur et de gauchissement, ainsi que sur les commandes du moteur, sous l'effet des ondes hertziennes. On doit avouer qu'en 1910 déjà un poste émetteur d'une faible puissance, faisait manœuvrer les gouvernails d'un avion Voisin, ainsi que les manettes de commande d'un moteur Peugeot 220 HP monté sur un avion. Le résultat était déjà intéressant. Toutefois, à la nécessité d'obtenir un vol parfait dans l'ensemble des déplacements des commandes, on joignait la difficulté de "sélectionner" les codes. Là-dessus opère bien un Sélectionnant naturel, mais, sur une même distance, comment l'obtenir ? Trouver le moyen de protéger les appareils récepteurs de l'indiscrétion des ondes émises par les postes à grande puissance qui venaient ou viendraient brouiller tout, a, depuis lors, été le champ d'expériences où se sont rencontrés les champions de la radiotélégraphie. D'aucuns disent qu'ils y sont parvenue... Un avion, avec stabilisateur spécial, aurait été dirigé à distance même à l'heure d'émission du poste au centre d'expériences ! Quelques "croyants" ajoutent même qu'ara le problème de l'atterrissage automatique serait résolu, mais rien ne croit ce que voir que croire. QUAND LES AVIONS VOLERONT TOUT SEULS. Quand un avion décollera, roulera, volera et atterrira d'une façon aussi correcte, avec ou sans pilote, qu'arrivera-t-il ? Il y aura bien quelque chose de nouveau sous le ciel : ce sera une invention de plus, mais est-ce une invention bien pratique ? Quelques-uns croient que la phénoménologie des guerres futures en sera toute changée ; ils voient, ces pessimistes sans, des groupes de bombardement s'en vouloir automatiquement, lâcher leurs bombes et se regrouper fidèlement au point d'atteinte ; ils voient des avions d'observation munis d'appareils photographiques ou cinématographiques, commandés téléméntiquement, suivant intelligemment une route déterminée ; ils voient (ici le conjecturisme est de rigueur) des sous-marins remplacés par des souples avions de chasse. Ceux qui veulent voir dans tous les domaines de l'aéronautique l'utilisation pratique de la téléméchanique, concluent que l'avion sans pilote fendra
mais rien ne croit ce que voir que croire. QUAND LES AVIONS VOLERONT TOUT SEULS. Quand un avion décollera, roulera, volera et atterrira d'une façon aussi correcte, avec ou sans pilote, qu'arrivera-t-il ? Il y aura bien quelque chose de nouveau sous le ciel : ce sera une invention de plus, mais est-ce une invention bien pratique ? Quelques-uns croient que la phénoménologie des guerres futures en sera toute changée ; ils voient, ces pessimistes sans, des groupes de bombardement s'en vouloir automatiquement, lâcher leurs bombes et se regrouper fidèlement au point d'atteinte ; ils voient des avions d'observation munis d'appareils photographiques ou cinématographiques, commandés téléméntiquement, suivant intelligemment une route déterminée ; ils voient (ici le conjecturisme est de rigueur) des sous-marins remplacés par des souples avions de chasse. Ceux qui veulent voir dans tous les domaines de l'aéronautique l'utilisation pratique de la téléméchanique, concluent que l'avion sans pilote fendra d'éminents services comme avion postal et comme avion sonde... — Si oui avait dit, il y aurait vingt ans...! C'est pourquoi nous ne disons rien. Attendant, — J.-L. et dont la location prenait lieu avant le 1er Juillet (prochain, dé solliciter du Juge tiné pour l'octroi d'un délai EMS pléthorique pour l'atteinte des droits, moyennant majoration du loyer pour cette période. La demande, à cet effet, devait être introduite en Justice dans les mois de la promulgation de la loi, c'est-à-dire avant le 8 avril ; sauf accord amiable entre les parties, le bénéfice de cette loi ne peut donc plus être réclamé. Désormais, la situation est très nette : locataires à contrats en cours avec des clauses prorogations ou jouissance assurée jusqu'à l'expiration du contrat et, éventuellement, de la prorogation ; locataires à contrats expirés ou devant expirer avant le 1er Juillet prochain, ayant obtenu amiablement ou en justice un délai. Jouissance assurée jusqu'à l'expiration du délai. En tous les cas, droit il exécution de leurs obligations, Locataires à contrats expirés, n'ayant pas droit à aucune prorogation des lois des 23 octobre 1918 et 4 mai 1938 ni au délai de la loi du 1er mars 1938 : expulsion
pour l'atteinte des droits, moyennant majoration du loyer pour cette période. La demande, à cet effet, devait être introduite en Justice dans les mois de la promulgation de la loi, c'est-à-dire avant le 8 avril ; sauf accord amiable entre les parties, le bénéfice de cette loi ne peut donc plus être réclamé. Désormais, la situation est très nette : locataires à contrats en cours avec des clauses prorogations ou jouissance assurée jusqu'à l'expiration du contrat et, éventuellement, de la prorogation ; locataires à contrats expirés ou devant expirer avant le 1er Juillet prochain, ayant obtenu amiablement ou en justice un délai. Jouissance assurée jusqu'à l'expiration du délai. En tous les cas, droit il exécution de leurs obligations, Locataires à contrats expirés, n'ayant pas droit à aucune prorogation des lois des 23 octobre 1918 et 4 mai 1938 ni au délai de la loi du 1er mars 1938 : expulsion possible, S'il est titré exécutoire. Le service du cardinal Giddens se servait pour le cardinal Gibbons, qui a célébré avant-hier, était présidé par l'Archevêque de Philadelphie. La messe a été célébrée par le R. P. Heinrich de Washington. Le président de la république s'était fait représenter par le commandant en chef, le président du Conseil par M. André de Laboulaye, le ministre des finances par M. L. Courtois, le ministre des travaux publics par M. Dubois. L'ambassadeur des Etats-Unis était représenté par le contre-amiral Magrudé, M. Baudrillard, président du Comité catholique de l'étranger était représenté par M. François Velut, Dans l'assistance, Mme la maréchale Foch, M. et Mme Leloir de Huxter, la générale Gaspard, le général et la générale Zurlinden, Comte et comtesse de Fis, marquis et marquise de Chambrun, princesse Maréchal de Selves, O'Dwyer, Mlle Dwyer, M. James Lynch, Mme Seth Barton Ffrench, M. Toussaint Légrand, Wesklt de l'École nationale des Ponts et Chaussées, M. et Mme Thomas Hughes Kelly, Mlle Girod de l'Ain, M. et Mme S. F. O'Connell, duc de Montmorency, abbé Muffat directeur de l'Œuvre (l'Athénée), abbé Martin, de la Commission des étrangers, Vicomtesse de La Casinière, comte et comtesse de Bouvillot, R. P. Mac Darby,
chef, le président du Conseil par M. André de Laboulaye, le ministre des finances par M. L. Courtois, le ministre des travaux publics par M. Dubois. L'ambassadeur des Etats-Unis était représenté par le contre-amiral Magrudé, M. Baudrillard, président du Comité catholique de l'étranger était représenté par M. François Velut, Dans l'assistance, Mme la maréchale Foch, M. et Mme Leloir de Huxter, la générale Gaspard, le général et la générale Zurlinden, Comte et comtesse de Fis, marquis et marquise de Chambrun, princesse Maréchal de Selves, O'Dwyer, Mlle Dwyer, M. James Lynch, Mme Seth Barton Ffrench, M. Toussaint Légrand, Wesklt de l'École nationale des Ponts et Chaussées, M. et Mme Thomas Hughes Kelly, Mlle Girod de l'Ain, M. et Mme S. F. O'Connell, duc de Montmorency, abbé Muffat directeur de l'Œuvre (l'Athénée), abbé Martin, de la Commission des étrangers, Vicomtesse de La Casinière, comte et comtesse de Bouvillot, R. P. Mac Darby, comte d'Aubigny, Rév. H. Moffatt, major Henry P. du Bellet, Mme l'amiral Morin, M. et Mme Henry Symonds Lehr, Rév. Vincent Logan, Miss Carmelita Walsh, Mrs Stein, de New-York, comtesse d'Escalpades, comtesse G. de la Motte, Miss Elizabeth Thatcher, Mino Brady, Fred. H Screaten, Mme Bridgway James D. Lytch, Mme Claude de l'Ain, sénateur John J. Coyle, de Philadelphie, comte Jean de Kalgorlay, M. H, C. Huiffer, Mme Arnal de Serres, comtesse de Dasteja, Mlle de Saporta, Miss Alice Morand, Rabbe Guelfos, Miss Mary Teresa Viallier, M. et Mme Donald Harper, lieutenant et Mlle de Coubertin, etc. Les bouchers contre la baisse, Des uns veulent des mesures pour réprimer les autres. Nous avons mentionné hier, dans notre compte rendu de la séance du Sénat de lundi, l'intervention de M. Henry Chéron, signalant, avec une surprise et une indignation, que les bouchers continuaient de vendre la viande au même prix élevé, alors que le prix de la viande sur pied avait baissé dans des proportions considérables. Les précisions fournies par le sénateur de Calvados, les commentaires dont il les a accompagnées ont causé la plus vive émotion dans les milieux intéressés. Au syndicat de la boucherie, on proteste contre les allégations
Claude de l'Ain, sénateur John J. Coyle, de Philadelphie, comte Jean de Kalgorlay, M. H, C. Huiffer, Mme Arnal de Serres, comtesse de Dasteja, Mlle de Saporta, Miss Alice Morand, Rabbe Guelfos, Miss Mary Teresa Viallier, M. et Mme Donald Harper, lieutenant et Mlle de Coubertin, etc. Les bouchers contre la baisse, Des uns veulent des mesures pour réprimer les autres. Nous avons mentionné hier, dans notre compte rendu de la séance du Sénat de lundi, l'intervention de M. Henry Chéron, signalant, avec une surprise et une indignation, que les bouchers continuaient de vendre la viande au même prix élevé, alors que le prix de la viande sur pied avait baissé dans des proportions considérables. Les précisions fournies par le sénateur de Calvados, les commentaires dont il les a accompagnées ont causé la plus vive émotion dans les milieux intéressés. Au syndicat de la boucherie, on proteste contre les allégations de M. Chéron et l'on déclare que « les bouchers font l'impossible pour amener la baisse du prix de la viande, mais qu'elle s'opère lentement parce que les ménagères achètent les premiers ravitaillements et délaissent le poids ». À les en croire, ils se contenteraient actuellement d'un bénéfice des plus minimes. M. Payssant, sénateur d'Est, s'est efforcé d'obtenir la Collaboration des commerçants honnêtes, des syndicats et des agents de fraudes, pour faire cesser des abus manifestes. Ils formeraient une sorte de comité qui prononcerait les sanctions pouvant aller jusqu'à la fermeture de l'établissement où un abus, malgré sommation faite, serait constaté. Ce comité surveillerait donc les marchands, leur ferait des sommations et leur appliquerait des sanctions. Les représentants des bouchers en gros et des bouchers en détail sont convoqués pour aujourd'hui, au Ministère, à la faveur d'une entrevue. Si la baisse ne résulte pas de cette entrevue, il se peut que des mesures interviennent très prochainement. L'AFFAIRE PAUL MEUNIER L'interrogatoire de la Bernaine. On se rappelle que la Bernaine de Nantes n'avait pas défferé à la deuxième convocation de M. Cluzel, alléguant que la maladie l'empêchait de « se déplacer ». M. le docteur Paul, commis pour l'examiner, osait constater
minimes. M. Payssant, sénateur d'Est, s'est efforcé d'obtenir la Collaboration des commerçants honnêtes, des syndicats et des agents de fraudes, pour faire cesser des abus manifestes. Ils formeraient une sorte de comité qui prononcerait les sanctions pouvant aller jusqu'à la fermeture de l'établissement où un abus, malgré sommation faite, serait constaté. Ce comité surveillerait donc les marchands, leur ferait des sommations et leur appliquerait des sanctions. Les représentants des bouchers en gros et des bouchers en détail sont convoqués pour aujourd'hui, au Ministère, à la faveur d'une entrevue. Si la baisse ne résulte pas de cette entrevue, il se peut que des mesures interviennent très prochainement. L'AFFAIRE PAUL MEUNIER L'interrogatoire de la Bernaine. On se rappelle que la Bernaine de Nantes n'avait pas défferé à la deuxième convocation de M. Cluzel, alléguant que la maladie l'empêchait de « se déplacer ». M. le docteur Paul, commis pour l'examiner, osait constater qu'elle était enrhumée mais que, sans le moindre danger pour sa santé ; elle aurait pu venir au Palais. Quinze jours ont passé, sans que la chronique nous ait apporté la nouvelle d'une aggravation de ce rhume. Mais hier mardi, M. Cluzel s'est rendu à la prison de Saint-Lazare où il a pu interroger la complice de Paul-Meunier — dans sa cellule, ce qui nous rassure sur l'état de santé de la Bernaine. Les questions du juge ont porté sur les généralités de l'affaire — après deux ans, après l'accablante déposition de Mme Bossard, on traîne encore dans les généralités ! M. Cluzel se fit Enquiry interrogé l'inculpé fut à visiter chez les époux Boaedaf, à Paris. La suite habituelle a marqué la fin de cet interrogatoire : la Bernain a présenté une nouvelle demande de mise en liberté provisoire. BULLETIN METEOROLOGIQUE Description du temps de la nuit du 1er au 2e et de la journée du 5 : le temps a été beau, nuageux sur toute la France, sauf en fin de journée dans le nord, où le ciel est devenu très nébulieux et couvert. À Paris, minimum +2°, maximum +11°. Prévisions valables jusqu'au 6 au soir : 1.
il a pu interroger la complice de Paul-Meunier — dans sa cellule, ce qui nous rassure sur l'état de santé de la Bernaine. Les questions du juge ont porté sur les généralités de l'affaire — après deux ans, après l'accablante déposition de Mme Bossard, on traîne encore dans les généralités ! M. Cluzel se fit Enquiry interrogé l'inculpé fut à visiter chez les époux Boaedaf, à Paris. La suite habituelle a marqué la fin de cet interrogatoire : la Bernain a présenté une nouvelle demande de mise en liberté provisoire. BULLETIN METEOROLOGIQUE Description du temps de la nuit du 1er au 2e et de la journée du 5 : le temps a été beau, nuageux sur toute la France, sauf en fin de journée dans le nord, où le ciel est devenu très nébulieux et couvert. À Paris, minimum +2°, maximum +11°. Prévisions valables jusqu'au 6 au soir : 1. Prévision des variations barométriques et du vent. Le 6 : halsse forte en Islande -15 m/m. variations libres et en sens divers. Sur le reste de l'Europe, plutôt en hausse suivi de la Scandinavie. 2. Prévision des pressions à 6 heures, le 6 : dépression nord Scandinave, nouvelle dépression en Islande 74 m/m. anticyclone 75 m/m. Espagne, Îles-Britanniques, France, faible dépression golfe de Gênes. À Paris 769 m/m. 3. Prévision des vents sur le sel et à l'intérieur : nord faible ; 2e vent des côtes : Manche ouest à nord-ouest faible ou modéré ; Bretagne à nord-ouest faible ou modéré ; Océan : nord faible ; Méditerranée nord à nord-ouest fort dans le Roussillon et le Languedoc ; 4. vents en altitude : nord à 1 mètre. Dans la vallée du Rhône, mistral fort à 15 à 20 mètres, 5. Prévision de l'état du ciel : très nuageux à couvert toutes régions avec quelques pluies, principalement dans l'est. 6. Prévision de l'insolite : température stable. La température restera fraîche. À Paris, maximum +13°. S LE GRAND PRIX HIPPIQUE Plus de monde que jamais. La présentation des mail-coaches a enthousiasmé le public qui possède instinctivement le sens du cheval. Le
Islande 74 m/m. anticyclone 75 m/m. Espagne, Îles-Britanniques, France, faible dépression golfe de Gênes. À Paris 769 m/m. 3. Prévision des vents sur le sel et à l'intérieur : nord faible ; 2e vent des côtes : Manche ouest à nord-ouest faible ou modéré ; Bretagne à nord-ouest faible ou modéré ; Océan : nord faible ; Méditerranée nord à nord-ouest fort dans le Roussillon et le Languedoc ; 4. vents en altitude : nord à 1 mètre. Dans la vallée du Rhône, mistral fort à 15 à 20 mètres, 5. Prévision de l'état du ciel : très nuageux à couvert toutes régions avec quelques pluies, principalement dans l'est. 6. Prévision de l'insolite : température stable. La température restera fraîche. À Paris, maximum +13°. S LE GRAND PRIX HIPPIQUE Plus de monde que jamais. La présentation des mail-coaches a enthousiasmé le public qui possède instinctivement le sens du cheval. Le Prix des Juniors a vu triompher M. Marcel Bridoux, que nous avions déjà applaudis l'an dernier, et M. Charles Vazilaga, un jeune cavalier qui allie le tact à l'énergie et qui ira loin. Dans le Prix du Printemps, Galoche, en pleine forme et montée par l'homme de cheval qui la comprend le mieux, M. Bonnefont, a fait un parcours d'oiseau. Sarapoul, un peu plus ralentie, s'est classée deuxième, et les habitués du concours ont acclamé une fois de plus la jument du comte Robert de Toulouse-Lautrec et son cavalier. MM. de Soultrait et Henry de Roger ont été dus très applaudis. C'est le plus beau parcours — le plus dur aussi, avec seize obstacles — que nous ayons encore vu cette année. La deuxième épreuve du Championnat du cheval d'armes avait eu lieu à Auteuil au début de l'après-midi, et avait été nettement meilleure que l'exhibition d'hier au Grand Palais. — Alain Méllet. Pour la course du vendredi 8 Avril, le prix d'entrée au ravisoir est fixé à 20 francs. On peut retirer les cartes dès aujourd'hui. RÉSULTATS DES COURSES des Jours précédents. — 1er prix, Nika II, à M. G. Bonnefoy, monté par M. Jacques Bridoux; 2e, Gustave (M.
comprend le mieux, M. Bonnefont, a fait un parcours d'oiseau. Sarapoul, un peu plus ralentie, s'est classée deuxième, et les habitués du concours ont acclamé une fois de plus la jument du comte Robert de Toulouse-Lautrec et son cavalier. MM. de Soultrait et Henry de Roger ont été dus très applaudis. C'est le plus beau parcours — le plus dur aussi, avec seize obstacles — que nous ayons encore vu cette année. La deuxième épreuve du Championnat du cheval d'armes avait eu lieu à Auteuil au début de l'après-midi, et avait été nettement meilleure que l'exhibition d'hier au Grand Palais. — Alain Méllet. Pour la course du vendredi 8 Avril, le prix d'entrée au ravisoir est fixé à 20 francs. On peut retirer les cartes dès aujourd'hui. RÉSULTATS DES COURSES des Jours précédents. — 1er prix, Nika II, à M. G. Bonnefoy, monté par M. Jacques Bridoux; 2e, Gustave (M. Charles Vazilaga); 3e, Gossy (M. Maxime Vaiman); 4e, Muscadin (M. Robert Vaimaire). Trois autres prix et quatre à cinq courses floues. Mail-coaches, prix internationaux réservés d'attelages à quatre : La coupe est revenue au mail-coach de M. André Garon, Cinq autres prix ont été attribués au grand break de M. Maurice Chabrou, aux mail-coaches de MM. Roger Guignard, A. Monteiro de Barras, E. Rod et au break de M. Léon Thomas. Prix du Printemps (généralmen), offert par les Crawfords Magasiniers du Printemps), — 1er prix, Galoche (M. G. Bonnefont); 2e, Sarapoul (comte Robert de Toulouse-Lautrec); 3e, N'ancy (baron Roger de Soultrait); 4e, The Dollar (M. Henry de Royer). Six Autres prix ont été distribués. Quarante-quatre différents. AU JOURD'HUI Épreuves d'obstacles pour débutants. VENDREDI À trois heures. — Carrousel militaire. Présentation de l'étendard du 6e régiment de cuirassiers, escorté par deux pelotons des 12e régiments de cuirassiers. Quadrille équestre par les élèves de la promobleu de cavalerie de Saumur. Reprise de haute école par les instructeurs d'équitation de Saumur. Représentation de sauts de hautes éxcécutés par les écuyers de l'École de Fontainebleau et les écuyers de l'École de Saumur. Reprise des sauts par les instructeurs d'équitation et les sous-maîtres du manège