jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
43 1/2 43 3/4 Anaconda. 61 3/8 63 1/2 Radio. 12 1/2 12 3/8 Kennecott. 65. 65. Western Union. 70 1/2 74 3/4 Bethlehem. 92 3/8 94 1/2 Westinghouse 156 3/4 156 1/2 Montgomery. 63 3/8 63 1/8 Canad. Pacifique 17. 17. Allegheny Chem.. 236. N.-Y. Central. 453,4 46 18 Du Pont. 173 1/8 Baltimore & Ohio 28 1/8 38 3/8 J. I. Case. 165 1/2 166. Pennsylvania. 44 3/4 Américain Tobacco 95 1/8 95 1/8 CHANGES. à New-York, 20 février. Londres 4 89 1/2 c. 4 89 15/32; Paris 4 65-1/2 c. 4 65 1/2. COTONS. New-York, 20 février. Mars 12 57 c. 12 56; mai 12 44 c. 12 38; juillet 12 31 c. 12 26; oct. 11 83 c. 11 80; déc. 11 79 c. 11 74. BRUXELLES, 20 février BOURSE DE BRUXELLES. Marché en hausse, particulièrement en ce qui concerne l'Union Minière, Arbed, Prince Henri, Brazilian Traction, Hydro Electric Securities, Chade et Electrobel. Précéd. Clôture Précéd. Clôture TERME COMPARÉE Barcelona Tr. 310 320 Brazilian Tr. 837 50 815 Rente un. 4 0/0 102 50 Héliopolis. 1735. 1745. Groupe Belgique. 4890 408 75 Brufina. 1010. Sidéro privil. 396 25 401 25 Sofina 12275. Soengei Lip.. 1840. 1865. Ougrée Marcinelle. 320. 325 Azote belge. 1150. Union Min. p. 5840. 690. Belprise. 593. AMSTERDAM 20 février FROMENT. Rotterdam, 20 février. Mars 7 95 c. 7 97 1/2; mai 8 c. 8; juillet 8 02 1/2 c. 8 02 1/2; septembre 7 67 1/2 c. 7 67 1/2. MAIS. Rotterdam, 20 février. Mars 99 c. 100; mai 98 c. 98 1/4; juillet 94 1/2 c. 95; septembre 95 c. 95 1/2. MARCHÉ DU HAVRE (clôture) COTONS. Fév. 391; mars 391 50; avril 394; mai 398 50; juin 400 50; juillet 405; août 403 50; septembre 403; oct. 402 50; nov. 401 50; déc. 403; janv. 404. CAFÉS Fév. 233 mars 235 avril 236 mai 241 50 5 juin 244 75; juillet 249; août 248 25; septembre 254; oct. 256 25 nov. 258 25; déc. 258 50. Ventes 2,000 sacs. NOUVELLES DE TOUT PARIS M. Yvon Delbos, ministre des affaires étrangères,
Ougrée Marcinelle. 320. 325 Azote belge. 1150. Union Min. p. 5840. 690. Belprise. 593. AMSTERDAM 20 février FROMENT. Rotterdam, 20 février. Mars 7 95 c. 7 97 1/2; mai 8 c. 8; juillet 8 02 1/2 c. 8 02 1/2; septembre 7 67 1/2 c. 7 67 1/2. MAIS. Rotterdam, 20 février. Mars 99 c. 100; mai 98 c. 98 1/4; juillet 94 1/2 c. 95; septembre 95 c. 95 1/2. MARCHÉ DU HAVRE (clôture) COTONS. Fév. 391; mars 391 50; avril 394; mai 398 50; juin 400 50; juillet 405; août 403 50; septembre 403; oct. 402 50; nov. 401 50; déc. 403; janv. 404. CAFÉS Fév. 233 mars 235 avril 236 mai 241 50 5 juin 244 75; juillet 249; août 248 25; septembre 254; oct. 256 25 nov. 258 25; déc. 258 50. Ventes 2,000 sacs. NOUVELLES DE TOUT PARIS M. Yvon Delbos, ministre des affaires étrangères, a reçu, à la fin de la matinée, M. Avenol, secrétaire général de la Société des nations. PETITES DÉPECHES M. Charton, inspecteur général de l'enseignement en A. O. F., en mission au cabinet du ministre des colonies, est nommé directeur du service intercolonial d'information. Ancien élève de l'École normale supérieure, agrégé de l'Université, M. Charton a débuté dans l'enseignement en qualité de professeur au lycée de Casablanca. Proviseur du lycée de Rabat, puis professeur à l'institut des hautes études marocaines, il occupait depuis 1929 les fonctions d'inspecteur général de l'enseignement en A. O. F. M. Pierre Sivignon, 26, boulevard de la Chapelle, a été écrasé par un rapide au moment où il traversait les voies, à la hauteur du quai de la gare de Saint-Denis centre. Le 25 mai 1933, l'Orient-Express renversait, au passage à nivoie de Koestenetz (Bulgarie), une automobile occupée par deux Français, une Française et une Espagnole. L'un de nos compatriotes, qui avait sur lui des papiers au nom de Henri Bourgeat, fut tué; l'autre, Georges Jolivet, ainsi que les deux femmes furent blessés et disparurent peu de temps après. L'enquête ouverte pour découvrir la famille du mort et l'informer du décès, établit que le véritable Henri
agrégé de l'Université, M. Charton a débuté dans l'enseignement en qualité de professeur au lycée de Casablanca. Proviseur du lycée de Rabat, puis professeur à l'institut des hautes études marocaines, il occupait depuis 1929 les fonctions d'inspecteur général de l'enseignement en A. O. F. M. Pierre Sivignon, 26, boulevard de la Chapelle, a été écrasé par un rapide au moment où il traversait les voies, à la hauteur du quai de la gare de Saint-Denis centre. Le 25 mai 1933, l'Orient-Express renversait, au passage à nivoie de Koestenetz (Bulgarie), une automobile occupée par deux Français, une Française et une Espagnole. L'un de nos compatriotes, qui avait sur lui des papiers au nom de Henri Bourgeat, fut tué; l'autre, Georges Jolivet, ainsi que les deux femmes furent blessés et disparurent peu de temps après. L'enquête ouverte pour découvrir la famille du mort et l'informer du décès, établit que le véritable Henri Bourgeat habitait Paris qu'il n'avait jamais quitté. La Sûreté nationale décida de procéder alors à des recherches. On retrouva des traces du passage des compagnons de voyage de Bourgeat en Argentine, au Portugal, en Espagne, en Turquie. On sut également que le faux Jolivet utilisait des papiers, appartenant à un ouvrier de Saint-Denis, qui avaient été volés à celui-ci, en 1928, sur un chantier. Les enquêteurs ont découvert le faux Jolivet dans un hôtel du boulevard Richard-Wallace. Il a avoué qu'il se nommait Gabriel Daout, plusieurs fois condamné. Recherché en 1923, pour une affaire de faux billets de banque, il avait quitté Grenoble et s'était enfui en Espagne, puis en Argentine. C'est à Buenos-Aires qu'il avait acheté le livret militaire de Jolivet. En 1932, il avait été expulsé de Barcelone. Daout a été condamné, le 21 décembre, par la cour d'assises de la Seine, aux travaux forcés à perpétuité par contumace, pour émission de faux billets de banque. Il a été déféré au parquet. Il est inculpé de détention et usage de passeports délivrés à un nom supposé. Chalon-sur-Saône, 20 février. Sur la grande route nationale de Chalon-sur-Saône à Lons-le-Saunier (Saône-et-Loire), Mme Elisabeth Sordet, 72 ans, de Saint-Germain-du-Plain, a été
ouvrier de Saint-Denis, qui avaient été volés à celui-ci, en 1928, sur un chantier. Les enquêteurs ont découvert le faux Jolivet dans un hôtel du boulevard Richard-Wallace. Il a avoué qu'il se nommait Gabriel Daout, plusieurs fois condamné. Recherché en 1923, pour une affaire de faux billets de banque, il avait quitté Grenoble et s'était enfui en Espagne, puis en Argentine. C'est à Buenos-Aires qu'il avait acheté le livret militaire de Jolivet. En 1932, il avait été expulsé de Barcelone. Daout a été condamné, le 21 décembre, par la cour d'assises de la Seine, aux travaux forcés à perpétuité par contumace, pour émission de faux billets de banque. Il a été déféré au parquet. Il est inculpé de détention et usage de passeports délivrés à un nom supposé. Chalon-sur-Saône, 20 février. Sur la grande route nationale de Chalon-sur-Saône à Lons-le-Saunier (Saône-et-Loire), Mme Elisabeth Sordet, 72 ans, de Saint-Germain-du-Plain, a été tuée raide par une auto qui la traversait, en revenant vers elle.
Paris a rendu hier un fervent et suprême hommage à Georges Leygues, « grand serviteur de la nation ». M. Daladier a éloquemment rappelé les titres à la reconnaissance publique que le ministre disparu s'est acquis dans un double domaine celui de l'enseignement et celui de la défense nationale. Sa politique navale était celle que la France s'est tracée sur un plan plus général : "Elle n'a pas d'autre pensée que de voir les nations poursuivre librement leurs destinées dans la sécurité et dans la paix. Elle considère l'avenir avec le calme des peuples justes et résolus. Elle ne demande que d'avoir des raisons sérieuses et durables de prendre un peu moins soin de sa propre défense. Mais elle ne veut pas revivre les journées tragiques que notre pays a vécues." Tous les grands corps de l'État, conduits par le Président de la République en personne, par les présidents des Chambres et le gouvernement au complet, ont fait à M. Georges Leygues, ministre de la Marine, mort au poste, un cortège imposant pour ses funérailles nationales. Mais c'est surtout notre marine de guerre qui a formé le deuil. Officiers à bicornes soutachés d'or, amiraux en chapeaux à plumes, quartier-maîtres ou premiers maîtres en équipes blanches, marins à col bleus étaient venus de tous nos ports maritimes pour saluer une dernière fois celui qui remit une flotte à la France et qui a renforcé, à une heure difficile, dans notre armée navale, l'espoir et la confiance en nos impérissables destins. C'est la présence des marins dans le cortège funèbre qui a donné à cette cérémonie déjà grandiose en elle-même un véritable sens. Ce sont les excellents musiciens des équipages de la flotte qui ont sonné aux champs pour le chef disparu. Ce sont les canonniers de la marine qui ont, l'anse basse, encadré l'affleur de canon portant son cercueil. Ce sont les fusiliers marins, héritiers des traditions et de la gloire de ceux de Dumont, qui ont précédé les restes mortels du ministre, en tirant à bras les mitrailleuses rappelant qu'ils ne servent pas seulement sur la mer. Et c'est encore
premiers maîtres en équipes blanches, marins à col bleus étaient venus de tous nos ports maritimes pour saluer une dernière fois celui qui remit une flotte à la France et qui a renforcé, à une heure difficile, dans notre armée navale, l'espoir et la confiance en nos impérissables destins. C'est la présence des marins dans le cortège funèbre qui a donné à cette cérémonie déjà grandiose en elle-même un véritable sens. Ce sont les excellents musiciens des équipages de la flotte qui ont sonné aux champs pour le chef disparu. Ce sont les canonniers de la marine qui ont, l'anse basse, encadré l'affleur de canon portant son cercueil. Ce sont les fusiliers marins, héritiers des traditions et de la gloire de ceux de Dumont, qui ont précédé les restes mortels du ministre, en tirant à bras les mitrailleuses rappelant qu'ils ne servent pas seulement sur la mer. Et c'est encore selon le protocole réglémentaire qui règle le salut au soufflet des amiraux gravissant la coupée d'un vaisseau de haut bord que le chef de la marine de guerre a été salué par les cols bleus à son entrée aux Invalides et à sa sortie. Nul n'oubliait, sans doute, les excellents services rendus au pays par M. Georges Leygues, au cours de sa longue carrière d'homme d'État, à la Chambre, aux Affaires étrangères, où son convoi funèbre stationna, non plus que dans les autres départements ministériels où son souvenir reste vivant. Mais c'était surtout, hier, le deuil des marins. Et l'on sentait vraiment à quel point notre marine éprouve la grande perte qu'elle vient de faire. L'entrée du ministère de la Marine, face à la place de la Concorde, était drapée de noir et décorée de drapeaux tricolores. C'est par là que le cercueil de M. Georges Leygues devait quitter la maison où il a si magnifiquement servi la France. De part et d'autre de cette porte, dix torchères en forme de cheminées de bateau lançaient d'épaisses fumées vertes. Pavée de sable frais, la place de la Concorde, largement dégagée, se ganait vers 8 heures, de tous les détachements de marins
services rendus au pays par M. Georges Leygues, au cours de sa longue carrière d'homme d'État, à la Chambre, aux Affaires étrangères, où son convoi funèbre stationna, non plus que dans les autres départements ministériels où son souvenir reste vivant. Mais c'était surtout, hier, le deuil des marins. Et l'on sentait vraiment à quel point notre marine éprouve la grande perte qu'elle vient de faire. L'entrée du ministère de la Marine, face à la place de la Concorde, était drapée de noir et décorée de drapeaux tricolores. C'est par là que le cercueil de M. Georges Leygues devait quitter la maison où il a si magnifiquement servi la France. De part et d'autre de cette porte, dix torchères en forme de cheminées de bateau lançaient d'épaisses fumées vertes. Pavée de sable frais, la place de la Concorde, largement dégagée, se ganait vers 8 heures, de tous les détachements de marins réunis à Paris pour la cérémonie. La musique des équipages était au pied de la statue de Lafayette, face au palais ministériel. Près de la rue Royale attendaient les trois voitures de couronnes, croupant presque sous les offrandes fleuries. Les invités devant faire partie du cortège entraient par la rue Royale, les uns montaient directement dans le grand salon contigu à la chapelle ardente où le cercueil, recouvert d'un drapeau, était veillé, dans le décor déjà décrit, par quatre officiers de marine : d'autres restaient dans la cour du ministère, où l'on vit bientôt former un parterre coloré les officiers d'état-major de la marine et de l'armée, les diplomates en uniforme brodé, les magistrats de la cour de cassation, de la cour des comptes, de la cour d'appel, des tribunaux civils et de commerce, les professeurs de facultés en toges jaunes ou rouges. À quelques minutes d'intervalle, les bureaux des Chambres arrivèrent, avec leur escorte de gardes mobiles à cheval. M. Fernand Bouisson et M. Jeanneney rejoignirent au premier étage les membres du gouvernement, le maréchal Pétain, le général Weygand, quelques personnalités politiques, comme MM. Henry Chéron, Daladier, André Haaze, André Fallières, etc. À son heure, l'assistance saluait l'arrivée de
Royale, les uns montaient directement dans le grand salon contigu à la chapelle ardente où le cercueil, recouvert d'un drapeau, était veillé, dans le décor déjà décrit, par quatre officiers de marine : d'autres restaient dans la cour du ministère, où l'on vit bientôt former un parterre coloré les officiers d'état-major de la marine et de l'armée, les diplomates en uniforme brodé, les magistrats de la cour de cassation, de la cour des comptes, de la cour d'appel, des tribunaux civils et de commerce, les professeurs de facultés en toges jaunes ou rouges. À quelques minutes d'intervalle, les bureaux des Chambres arrivèrent, avec leur escorte de gardes mobiles à cheval. M. Fernand Bouisson et M. Jeanneney rejoignirent au premier étage les membres du gouvernement, le maréchal Pétain, le général Weygand, quelques personnalités politiques, comme MM. Henry Chéron, Daladier, André Haaze, André Fallières, etc. À son heure, l'assistance saluait l'arrivée de M. Albert Lebrun qui, s'étant incliné devant le catafalque, vint, annoncé par un huissier, serrer la main de MM. Jeanneney, Bouisson et Daladier. Le cortège se forma tout aussitôt et, quelques minutes plus tard, une nouvelle Marseillaise saluait le cercueil si petit dans l'immense décor autour duquel se pressait la foule, et si peu funèbre avec son vernis clair, avec le drapeau qui était replié dessus et avec sa garniture modeste de simples bouquets champêtres. Un affût de 75, attelé de six chevaux, allait recevoir le cercueil. Tout de suite, les marins du Courbet l'encadrèrent. Et le cortège se mit en route lentement. Un escadron de gardes à cheval ouvrait la marche. Puis c'était la musique des équipages, jouant la Marche funèbre de Chopin. Puis, des détachements de marins. Les trois chars de couronnes précédaient le cercueil, le cordon du poêle était tenu par MM. les présidents de la commission sénatoriale de la marine Cadet, président de la commission de la marine à la Chambre, Emile Borel et André Fallières, anciens ministres. Le général Weygand, l'amiral Durand-Viel, l'amiral Herr, le général Barrès. Derrière la famille marchaient le cabinet militaire et le cabinet civil de Leygues on remarquait, parmi les collaborateurs
foule, et si peu funèbre avec son vernis clair, avec le drapeau qui était replié dessus et avec sa garniture modeste de simples bouquets champêtres. Un affût de 75, attelé de six chevaux, allait recevoir le cercueil. Tout de suite, les marins du Courbet l'encadrèrent. Et le cortège se mit en route lentement. Un escadron de gardes à cheval ouvrait la marche. Puis c'était la musique des équipages, jouant la Marche funèbre de Chopin. Puis, des détachements de marins. Les trois chars de couronnes précédaient le cercueil, le cordon du poêle était tenu par MM. les présidents de la commission sénatoriale de la marine Cadet, président de la commission de la marine à la Chambre, Emile Borel et André Fallières, anciens ministres. Le général Weygand, l'amiral Durand-Viel, l'amiral Herr, le général Barrès. Derrière la famille marchaient le cabinet militaire et le cabinet civil de Leygues on remarquait, parmi les collaborateurs du ministre, M. Thomé, directeur de la sécurité générale, qui fit autrefois partie des cabinets ministériels du président disparu. Un attaché du protocole, en uniforme, et un maître de cérémonies précédaient M. Albert Lebrun, en habit, la poitrine barrée du grand cordon de la Légion d'honneur. L'amiral Le Bigot et M. Oswald-Durand, directeur adjoint de son cabinet civil, accompagnaient la chef de l'Etat. Ensuite, précédant le groupe des attachés navals étrangers, venait, derrière MM. Jeanneney et Bouisson, le maréchal Foch, en uniforme bleu. Les bureaux des Chambres suivaient; puis c'était le corps diplomatique, la cour de cassation, la cour des comptes, le conseil supérieur de la Marine, le conseil supérieur de la Guerre et celui de l'armée de l'air, les préfets, M. Edouard Renard et M. Jean Chiappe, la cour d'appel, les Facultés, la délégation des gens de lettres conduite par M. Gaston Rageot, etc. Des soldats du 1er Régiment tirailleur de la République faisaient la haie. Sur les terrasses des Tuileries, la foule était dense et respectueusement attentive. Vers 9 h. 30, le cercueil arrivait au bout du pont de la Concorde, devant la Chambre où avait si souvent retenu la voix chaude de M. Georges Leygues. Cinq minutes
M. Oswald-Durand, directeur adjoint de son cabinet civil, accompagnaient la chef de l'Etat. Ensuite, précédant le groupe des attachés navals étrangers, venait, derrière MM. Jeanneney et Bouisson, le maréchal Foch, en uniforme bleu. Les bureaux des Chambres suivaient; puis c'était le corps diplomatique, la cour de cassation, la cour des comptes, le conseil supérieur de la Marine, le conseil supérieur de la Guerre et celui de l'armée de l'air, les préfets, M. Edouard Renard et M. Jean Chiappe, la cour d'appel, les Facultés, la délégation des gens de lettres conduite par M. Gaston Rageot, etc. Des soldats du 1er Régiment tirailleur de la République faisaient la haie. Sur les terrasses des Tuileries, la foule était dense et respectueusement attentive. Vers 9 h. 30, le cercueil arrivait au bout du pont de la Concorde, devant la Chambre où avait si souvent retenu la voix chaude de M. Georges Leygues. Cinq minutes plus tard, nouveau temps d'arrêt devant le Quai d'Orsay, où M. Georges Leygues dirigea quelque temps notre politique internationale. A 9 h. 45, le cortège arrivait sous les Invalides dont la façade était magnifiquement parée d'un amiral drapeaux. La cérémonie religieuse Le grand décor majestueux de la cour Louis XIV était complètement dégagé. La porte d'entrée de la chapelle avait, au fond, quelques voiles noirs et quelques drapeaux. Mais, sur le pavé baigné de soleil, personne, pas une tache. Au milieu de chaque arcade entourant la cour, au sol et à hauteur de la galerie, un seul marin au port d'armes. Aux quatre angles, perché sudacieusement au bord extérieur de la corniche comme à la dunette d'un bateau, un corsaire bleu avec son calque-ru. (La suite dans le second âge.) M. ALBERT SARRAUT EST NOMMÉ MINISTRE DE LA MARINE M. Daladier le remplace comme ministre des Colonies. Ainsi que nous avions laissé prévoir, M. Albert Sarraut remplace M. Georges Leygues comme ministre de la Marine. Ce n'est pourtant point sans de longues hésitations que le ministre des colonies a cédé aux instances de M. Daladier. On n'ignorait pas, en effet, l'ampleur et la portée de l'oeuvre coloniale accomplie par M.
était complètement dégagé. La porte d'entrée de la chapelle avait, au fond, quelques voiles noirs et quelques drapeaux. Mais, sur le pavé baigné de soleil, personne, pas une tache. Au milieu de chaque arcade entourant la cour, au sol et à hauteur de la galerie, un seul marin au port d'armes. Aux quatre angles, perché sudacieusement au bord extérieur de la corniche comme à la dunette d'un bateau, un corsaire bleu avec son calque-ru. (La suite dans le second âge.) M. ALBERT SARRAUT EST NOMMÉ MINISTRE DE LA MARINE M. Daladier le remplace comme ministre des Colonies. Ainsi que nous avions laissé prévoir, M. Albert Sarraut remplace M. Georges Leygues comme ministre de la Marine. Ce n'est pourtant point sans de longues hésitations que le ministre des colonies a cédé aux instances de M. Daladier. On n'ignorait pas, en effet, l'ampleur et la portée de l'oeuvre coloniale accomplie par M. Albert Sarraut, dont la vie se confond, pour une large part, avec la vie même de nos possessions d'outre-mer. Dès qu'il eut repris, rue Oudinot, au début de la législature, le poste qu'il y avait déjà maintes fois occupé, sa première tâche avait été de porter remède aux graves répercussions que la crise économique a engendrées dans les colonies Françaises. Grâce aux mesures urgentes prises par ses soins, les dégâts ont été limités dans la plus large mesure possible. Et, tout dernièrement encore, M. Albert Sarraut avait arrêté les grandes lignes de vastes projets dont la réalisation présentera une importance primordiale pour l'avenir politique et économique de la France, et qui ont été conçus en liaison étroite avec le problème capital du redressement financier du pays, Mais à tous les arguments opposés par M. Albert Sarraut aux premières offres de M. Daladier, celui-ci a répondu par des arguments non moins impérieux, faisant valoir notamment l'intérêt du rôle qui attendait, au milieu des fonctions de la Marine, le successeur de M. Georges Leygues, dont les fonctions et l'activité personnelle s'étaient trouvées empreintes d'un éclatant prestige. Le président du Conseil a insisté également sur la grandeur de la mission que le nouveau
que la crise économique a engendrées dans les colonies Françaises. Grâce aux mesures urgentes prises par ses soins, les dégâts ont été limités dans la plus large mesure possible. Et, tout dernièrement encore, M. Albert Sarraut avait arrêté les grandes lignes de vastes projets dont la réalisation présentera une importance primordiale pour l'avenir politique et économique de la France, et qui ont été conçus en liaison étroite avec le problème capital du redressement financier du pays, Mais à tous les arguments opposés par M. Albert Sarraut aux premières offres de M. Daladier, celui-ci a répondu par des arguments non moins impérieux, faisant valoir notamment l'intérêt du rôle qui attendait, au milieu des fonctions de la Marine, le successeur de M. Georges Leygues, dont les fonctions et l'activité personnelle s'étaient trouvées empreintes d'un éclatant prestige. Le président du Conseil a insisté également sur la grandeur de la mission que le nouveau ministre de la Marine, qui, dans sa qualité, déjà pris part à d'importantes négociations internationales, aura à remplir lors des prochaines conférences diplomatiques où la France aura à discuter avec l'Angleterre, l'Italie et toutes les autres grandes nations maritimes. C'est pourquoi M. Albert Sarraut, après avoir dit à M. Daladier quels services il croyait pouvoir continuer à rendre au pays rue Oudinot, a ajouté que si le président du Conseil pensait qu'il lui en rendrait davantage encore rue Royale, il était le maître. S'il a répondu à l'appel du chef du gouvernement, c'est qu'il n'a pas voulu qu'un geste de refus pût être considéré comme une désertion de son devoir. À vrai dire, pour remplacer M. Albert Sarraut comme ministre des Colonies, le chef du gouvernement a fait appel à une homme doué des plus brillantes qualités, M. Albert Dalimier. Il avait, nous l'avons dit, pour l'attribution de ce Portefeuille, le choix entre deux méthodes: le confier, comme nous l'avons indiqué, à un autre de ses collaborateurs ou fixer son choix sur une personnalité prise en dehors du cabinet. Ce n'est pas sans avoir pesé jusqu'à la dernière minute le pour et le contre que M. Daladier a opté pour