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retiennent l'attention M. Stanley Baldwin et lord Curzon. Disons ce que pensent des deux « Pertinax », dans le « Echo de Paris » M. Stanley Baldwin rappelle par plus d'un trait M. Bonar Law. Il a passé sa vie dans les affaires et ne s'est mêlé que fort tard à la politique. Il est entré à Westminster pendant la guerre, s'étant signalé par son désintéressement. On raconte qu'il s'était fait un devoir d'abandonner au moins la portion de ses revenus qui ne lui était pas strictement indispensable. C'est lui qui, en août dernier, voyant lord Birkenhead et M. Winston Churchill porter leurs ambitions vers le Foreign Office, et méditer un grand coup de politique extérieure, entraîna M. Bonar Law vers le combat. Il n'est guère douteux qu'il ne soit le candidat préféré du ministre démissionnaire. On peut lui opposer son expérience trop brève de la vie publique, son stage insuffisant dans les grands emplois de l'État. Lord Curzon a revêtu tous les honneurs, il a soutenu les responsabilités les plus lourdes. Il est plein d'industrie et de confiance en soi. Ses critiques lui reprochent d'être, au moral comme au physique, figé dans une attitude un peu massive. Ils dénoncent son goût presque oriental de la couleur et de la cérémonie. Ils représentent qu'enfermé à la Chambre des Lords, incapable de paraître aux Communes, il serait comparable à un commandant en chef qui livre bataille éloigné de ses troupes. Bref, on le déclare excessivement vulnérable dans les débats intérieurs. Quel qu'il soit d'ailleurs. De la "Victoire", encore, ces quelques conseils Les catastrophes que redoutait M. Bonar Law ne se sont pas produites. En vérité, elles ne pourraient se produire que si les alliés continuaient à donner le spectacle de leurs désaccords et ainsi encourageaient l'Allemagne et, au-delà de l'Allemagne, la Russie soviétique, à tenter un coup désespéré. Le jour où les Allemands verraient les alliés profondément unis, ils cesseraient d'ergoter et de chicaner et ils se résigneraient à l'inévitable, et là-bas, dans le vaste enfer qu'est toujours la Russie, les tsars mous du bolchevisme comprendraient qu'il faut renoncer à toute
son goût presque oriental de la couleur et de la cérémonie. Ils représentent qu'enfermé à la Chambre des Lords, incapable de paraître aux Communes, il serait comparable à un commandant en chef qui livre bataille éloigné de ses troupes. Bref, on le déclare excessivement vulnérable dans les débats intérieurs. Quel qu'il soit d'ailleurs. De la "Victoire", encore, ces quelques conseils Les catastrophes que redoutait M. Bonar Law ne se sont pas produites. En vérité, elles ne pourraient se produire que si les alliés continuaient à donner le spectacle de leurs désaccords et ainsi encourageaient l'Allemagne et, au-delà de l'Allemagne, la Russie soviétique, à tenter un coup désespéré. Le jour où les Allemands verraient les alliés profondément unis, ils cesseraient d'ergoter et de chicaner et ils se résigneraient à l'inévitable, et là-bas, dans le vaste enfer qu'est toujours la Russie, les tsars mous du bolchevisme comprendraient qu'il faut renoncer à toute espérance de rallumer l'incendie dans toute l'Europe. L'événement d'un nouveau premier ministre pourrait être une occasion pour l'Angleterre de reprendre sa place à côté de la Belgique et de la France et de refaire le concert des alliés. Le successeur de M. Bonar Law va-t-il la laisser échapper ? Libéralités à l'Académie Un décret autorise l'acceptation par l'Académie française des libéralités consenties par Mme Buvignier, veuve Cammav, savoir : 1° Une somme de 50000 francs, dont le revenu sera attribué, chaque année, à une famille de paysans français et catholiques dans l'arrondissement de Verdun. Cette fondation portera le nom d'Isidore Buvignier 2° Une somme de 30 000 francs, pour la création d'une bourse qui sera annuellement accordée à un jeune homme de famille nombreuse, de sentiments chrétiens, du département de la Meuse, de préférence de l'arrondissement de Verdun, pour lui permettre de continuer ses études et de choisir sa profession. Mwrtmnt de Oivirei Massilia [S. A.] partira de Bordeaux le 9 juin pour Vigo, Lisbonne, Rio de Janeiro, Santos, Montevideo, Buenos Aires. Lamartine (M. M.) partira de Marseille le 12 juin prochain pour Naples. Malte, Le Pirée, Smyrne, Constantinople. Smyrne, Vathy, Beyrouth, Rhodes, Constantinople, Smyrne, Le Pirée, Malte, Naples, Aiay-le-Rideau
à l'Académie Un décret autorise l'acceptation par l'Académie française des libéralités consenties par Mme Buvignier, veuve Cammav, savoir : 1° Une somme de 50000 francs, dont le revenu sera attribué, chaque année, à une famille de paysans français et catholiques dans l'arrondissement de Verdun. Cette fondation portera le nom d'Isidore Buvignier 2° Une somme de 30 000 francs, pour la création d'une bourse qui sera annuellement accordée à un jeune homme de famille nombreuse, de sentiments chrétiens, du département de la Meuse, de préférence de l'arrondissement de Verdun, pour lui permettre de continuer ses études et de choisir sa profession. Mwrtmnt de Oivirei Massilia [S. A.] partira de Bordeaux le 9 juin pour Vigo, Lisbonne, Rio de Janeiro, Santos, Montevideo, Buenos Aires. Lamartine (M. M.) partira de Marseille le 12 juin prochain pour Naples. Malte, Le Pirée, Smyrne, Constantinople. Smyrne, Vathy, Beyrouth, Rhodes, Constantinople, Smyrne, Le Pirée, Malte, Naples, Aiay-le-Rideau (M. M.) partira de Marseille le 24 mai pour Port-Saïd, Djibouti, Mombasa, Zanzibar, Dar-es-Salam, Morondava (facult.), Mutsamudu (facult.), Mayotte, Majunga, Nossi-Bé, Diégo-Suarez, Sainte-Marie de Madagascar, Tamatave. La Réunion, Maurice. Lotus (M. M.) partira de Marseille le 11 juin pour Alexandrie, Port-Saïd, Beyrouth, Cagliari, Jaffa, Alexandrie. Angkor (M. M.; partira de Marseille le 1er juin pour Port-Saïd, Suez, Djibouti, Colomb, Penang, Singapoure, Saigon, Hong-Kong, Shanghai, Kobe, Yokohama. Meduana (Ch. R.) partira de Bordeaux le 12 juin pour La Corogne, Porto (Leixoès), Lisbonne, Dakar, Bahia, Rio-de-Janiero, Santos, Montevideo, Buenos Aires Hibernule (Ch. R.) partira du Havre le 3 juin, de Bordeaux le 8, de Marseille le 21 pour Port-Saïd, Djibouti, Colombo, Singapoure, Saigon. Tourane, Haïphong. Missouri (C. G. T.) est parti de New-Orléans le 19. Iowa (C. G. T.) est parti de Vancouver le 16 pour San-Francisco. Jacques-Cartier (C. G. T.) est parti de Greenock le 19 pour Le Havre. Niefnge 4e la foiile Chire-i-Diea La goélette Saint-Christophe a débarqué à Saint-Pierre-de-Miquelon l'équipage de la goélette Gloire-à-Voisin, de Paimpol, comprenant 28 hommes. Le navire avait coulé à Terre-Neuve, à la suite d'une voie d'eau. Il avait quitté Paimpol le 13 mars dernier. Li pêche à Terre-Neuve Un télégramme de la Société des
Marseille le 1er juin pour Port-Saïd, Suez, Djibouti, Colomb, Penang, Singapoure, Saigon, Hong-Kong, Shanghai, Kobe, Yokohama. Meduana (Ch. R.) partira de Bordeaux le 12 juin pour La Corogne, Porto (Leixoès), Lisbonne, Dakar, Bahia, Rio-de-Janiero, Santos, Montevideo, Buenos Aires Hibernule (Ch. R.) partira du Havre le 3 juin, de Bordeaux le 8, de Marseille le 21 pour Port-Saïd, Djibouti, Colombo, Singapoure, Saigon. Tourane, Haïphong. Missouri (C. G. T.) est parti de New-Orléans le 19. Iowa (C. G. T.) est parti de Vancouver le 16 pour San-Francisco. Jacques-Cartier (C. G. T.) est parti de Greenock le 19 pour Le Havre. Niefnge 4e la foiile Chire-i-Diea La goélette Saint-Christophe a débarqué à Saint-Pierre-de-Miquelon l'équipage de la goélette Gloire-à-Voisin, de Paimpol, comprenant 28 hommes. Le navire avait coulé à Terre-Neuve, à la suite d'une voie d'eau. Il avait quitté Paimpol le 13 mars dernier. Li pêche à Terre-Neuve Un télégramme de la Société des Œuvres de Mercy apprend que l'aviso de l'État Regulus, à 45°15 latitude Nord et 52°45 longitude Ouest de Paris, a visité le 17 mai Saint-Méen, de Saint-Méen, Solidarité, de Fécamp. TbMtOUE. Ph" Martin*, >r, (S«m) n ̃ ïï. I V#f%l I » tJ~' Les fraudeurs de beurre À la suite d'une surveillance exercée, par M. Bidault, commissaire de police du service des fraudes, sur les marchés de la banlieue parisienne. on constata que des beurres, mis en vente comme superfin, avaient une apparence tout à fait suspecte. Les marchands furent soumis à une filature discrète qui amena les inspecteurs 83, rue de la Verrerie, et 2, impasse des Bourdonnais, à Paris. À ces deux adresses, des nexquisitiims provoquèrent la découverte des fabriques de beurres dans les caves, où Raymond Chéront, Robert Maitre et Mme Jeanne Robert, mélangeaient 60 pour 100 de margarine à 40 pour 100 de beurre. Les trois fraudeurs seront poursuivis. La grève de la faim à la prison de la Santé depuis le 12 mai dernier, Péri, l'un des anarchistes militants détenus à la Santé, refusait toute nourriture le résultat de cette attitude ne s'est pas fait attendre Péri, dont la faiblesse était extrême, a été examiné
d'une surveillance exercée, par M. Bidault, commissaire de police du service des fraudes, sur les marchés de la banlieue parisienne. on constata que des beurres, mis en vente comme superfin, avaient une apparence tout à fait suspecte. Les marchands furent soumis à une filature discrète qui amena les inspecteurs 83, rue de la Verrerie, et 2, impasse des Bourdonnais, à Paris. À ces deux adresses, des nexquisitiims provoquèrent la découverte des fabriques de beurres dans les caves, où Raymond Chéront, Robert Maitre et Mme Jeanne Robert, mélangeaient 60 pour 100 de margarine à 40 pour 100 de beurre. Les trois fraudeurs seront poursuivis. La grève de la faim à la prison de la Santé depuis le 12 mai dernier, Péri, l'un des anarchistes militants détenus à la Santé, refusait toute nourriture le résultat de cette attitude ne s'est pas fait attendre Péri, dont la faiblesse était extrême, a été examiné par un médecin attaché à la prison de la Santé et porté ensuite à l'hôpital Cochin. Une escroquerie d'un million Le juge d'instruction de Nancy a fait arrêter un ancien négociant en vins de Rosières-au-Salines, possédant un bureau d'affaires à Nancy, qui avait, à la suite de nombreuses plaintes, déposé son bilan. Le passif atteindrait, dit-on, près d'un million. Déraillement Le train de marchandises n° 5407 a déraillé dimanche à 11 heures au passage à niveau de Saint-Pierre, près du champ de courses de Dieppe. Les deux voies principales ont été obstruées, empêchant les trains de voyageurs, via Pontoise, d'arriver en gare de Dieppe. Ces voyageurs descendirent donc au champ de courses où des autos et des voitures les emmenèrent à Dieppe. Les dégâts matériels sont importants. Un train tamponne une auto D'Amiens, on signale qu'une automobile conduite par M. Maurice Besson, vérificateur en bâtiments à Cambrai, en s'engageant sur la voie ferrée, fut littéralement broyée par un train. Quatre personnes se trouvaient dans la voiture: M. Besson, sa femme et leurs deux enfants. Tous ont été gravement blessés et ont été portés à Amiens. M. Besson porte des blessures à la tête, les deux enfants sont atteints aux jambes.
son bilan. Le passif atteindrait, dit-on, près d'un million. Déraillement Le train de marchandises n° 5407 a déraillé dimanche à 11 heures au passage à niveau de Saint-Pierre, près du champ de courses de Dieppe. Les deux voies principales ont été obstruées, empêchant les trains de voyageurs, via Pontoise, d'arriver en gare de Dieppe. Ces voyageurs descendirent donc au champ de courses où des autos et des voitures les emmenèrent à Dieppe. Les dégâts matériels sont importants. Un train tamponne une auto D'Amiens, on signale qu'une automobile conduite par M. Maurice Besson, vérificateur en bâtiments à Cambrai, en s'engageant sur la voie ferrée, fut littéralement broyée par un train. Quatre personnes se trouvaient dans la voiture: M. Besson, sa femme et leurs deux enfants. Tous ont été gravement blessés et ont été portés à Amiens. M. Besson porte des blessures à la tête, les deux enfants sont atteints aux jambes. Neuf sacs contenant 15 000 francs disparaissent Dans une importante Compagnie d'électricité de la rue des Dames, à Paris, le caissier avait préparé neuf sacs contenant 15 000 francs de monnaie. Appelé au téléphone, il quitta son bureau, et quand il revint, les neuf sacs et leur contenu avaient disparu. Des malfaiteurs tirent sur un Inspecteur M. Tihlat, commissaire de police de Saint-Denis-Sud, a arrêté trois dangereux repris de justice, professionnels de l'attaque nocturne, les frères Pascal et Toussaint Rogalla et Jean Stock. Ces bandits avaient pénétré dans un débit 250, avenue du Président Wilson, à Saint-Denis, en compagnie de quatre autres individus, et s'étaient mis à tirer une vingtaine de coups de revolver sur l'inspecteur Legrand. Malheureusement, la petite Louise Audin, 4 ans, qui se trouvait dans l'établissement avec sa mère, domiciliée, 4 bis, rue Langlier-Renaud, fut atteinte d'une balle au bras gauche et on dut la transporter à l'hôpital. Une centenaire dans le Var Dans le bourg d'Aups (Var), où l'on compte plusieurs octogénaires, on vient de fêter le centenaire de Mme Marie-Julie Reboul, née le 23 mai 1823, à Aups, où elle a toujours résidé. Deux fillettes écrasées par une automobile Une automobile venant de Nice et
Des malfaiteurs tirent sur un Inspecteur M. Tihlat, commissaire de police de Saint-Denis-Sud, a arrêté trois dangereux repris de justice, professionnels de l'attaque nocturne, les frères Pascal et Toussaint Rogalla et Jean Stock. Ces bandits avaient pénétré dans un débit 250, avenue du Président Wilson, à Saint-Denis, en compagnie de quatre autres individus, et s'étaient mis à tirer une vingtaine de coups de revolver sur l'inspecteur Legrand. Malheureusement, la petite Louise Audin, 4 ans, qui se trouvait dans l'établissement avec sa mère, domiciliée, 4 bis, rue Langlier-Renaud, fut atteinte d'une balle au bras gauche et on dut la transporter à l'hôpital. Une centenaire dans le Var Dans le bourg d'Aups (Var), où l'on compte plusieurs octogénaires, on vient de fêter le centenaire de Mme Marie-Julie Reboul, née le 23 mai 1823, à Aups, où elle a toujours résidé. Deux fillettes écrasées par une automobile Une automobile venant de Nice et se rendant à Ollioules (Var), dans laquelle se trouvait la famille Lissani, traversait le village du Vidauban quand, à la suite d'une embardée, elle s'est jetée sur les petites Rose et Anna Maccario, âgées de 12 et 9 ans, La première a été tuée sur le coup. La deuxième est mourante. Un drame dans un bar de Marseille Dans la nuit de samedi à dimanche, dans un bar de la rue Saint-Laurent, à Marseille, un navigateur, Antoine Laroca, 27 ans, pénétra dans l'établissement et s'adressant à la patronne lui dit « Ton homme a tué mon ami Fondaccol, tiens, voilà pour toi » et il tira plusieurs coups de revolver. Un consommateur, Pascal Straboni, fut tué sur le coup, ainsi que Marie Bourdiga. La patronne du bar, Joséphine Michelin, grièvement blessée, fut portée à l'Hôtel-Dieu où elle succomba en arrivant enfin, le garçon du bar, Joseph Santi, fut également grièvement blessé. L'enquête a établi que ce drame a la vengeance pour mobile. Aero-club d'aviation De Perpignan, on signale que l'aviateur Rousserail survolait la ville avec deux passagers lorsque le moteur de l'appareil fit explosion. Le pilote put heureusement atterrir dans une vigne près de la citadelle, sans dommages pour lui
mourante. Un drame dans un bar de Marseille Dans la nuit de samedi à dimanche, dans un bar de la rue Saint-Laurent, à Marseille, un navigateur, Antoine Laroca, 27 ans, pénétra dans l'établissement et s'adressant à la patronne lui dit « Ton homme a tué mon ami Fondaccol, tiens, voilà pour toi » et il tira plusieurs coups de revolver. Un consommateur, Pascal Straboni, fut tué sur le coup, ainsi que Marie Bourdiga. La patronne du bar, Joséphine Michelin, grièvement blessée, fut portée à l'Hôtel-Dieu où elle succomba en arrivant enfin, le garçon du bar, Joseph Santi, fut également grièvement blessé. L'enquête a établi que ce drame a la vengeance pour mobile. Aero-club d'aviation De Perpignan, on signale que l'aviateur Rousserail survolait la ville avec deux passagers lorsque le moteur de l'appareil fit explosion. Le pilote put heureusement atterrir dans une vigne près de la citadelle, sans dommages pour lui ni pour les passagers. L'appareil a été complètement détruit. Un incendiaire À Saint-Romain-la-Chapelle (Haute-Loire), un alcoolique, Jean-Claude Crouzet, cultivateur au Capet, commune de Saint-Romain-la-Chapelle, a mis le feu à la maison qu'il habitait, puis il s'est enfui. La maison a été entièrement détruite. Acte de sabotage Des malfaiteurs ont embrouillé les fils de transmission du signal d'un disque, près de la gare de Noyant, sur la ligne de Moulins à Montluçon. Un employé a pu constater le fait à temps et éviter des accidents. Les vols dans les gares On arrête, en gare de Marseille, Alfred Borghini, 17 ans, Henri Revelli, 15 ans, Honoré Lupi, 17 ans, Joseph Véran, 16 ans, surpris en train de dérober des bagages. Accident mortel dans une usine À Creil, dans une usine, un ouvrier tessier, Louis Ledoux, âgé de 30 ans, originaire de Crépy-en-Valois, embobinait du fil de fer quand, soudain, le drap qu'il avait au poignet pour ne pas se blesser vint s'enrouler autour du fil de fer. Ledoux fut enlevé et projeté contre la bobine et une cuve d'acier. Révelé le thorax brisé, il a succombé. Explosion dans une poêle À Grenoble, Mme Roudet, épicière, faisait une friture, lorsque l'huile bouillante contenue
les fils de transmission du signal d'un disque, près de la gare de Noyant, sur la ligne de Moulins à Montluçon. Un employé a pu constater le fait à temps et éviter des accidents. Les vols dans les gares On arrête, en gare de Marseille, Alfred Borghini, 17 ans, Henri Revelli, 15 ans, Honoré Lupi, 17 ans, Joseph Véran, 16 ans, surpris en train de dérober des bagages. Accident mortel dans une usine À Creil, dans une usine, un ouvrier tessier, Louis Ledoux, âgé de 30 ans, originaire de Crépy-en-Valois, embobinait du fil de fer quand, soudain, le drap qu'il avait au poignet pour ne pas se blesser vint s'enrouler autour du fil de fer. Ledoux fut enlevé et projeté contre la bobine et une cuve d'acier. Révelé le thorax brisé, il a succombé. Explosion dans une poêle À Grenoble, Mme Roudet, épicière, faisait une friture, lorsque l'huile bouillante contenue dans la poêle s'enflamma. Affolée, Mme Roudet jeta des cendres sur l'huile en feu. Mais les débris de la combustion, imprégnés par la cendre, détonèrent violemment, projetant de tous côtés des bouffées d'huile et de cendre brûlées. Une partie du plafond s'effondra à l'explosion, et Mme Roudet fut grièvement brûlée au visage et aux mains. Quand les pompiers arrivèrent sur le lieu de l'étrange accident, l'huile calmée achevait paisiblement de refroidir dans la poêle. Petits faits Des bandits, cachés à l'orée d'un bois, ont assailli, dévalisé et bâilloné, sur la grand'route, à Lorienut, un cultivateur, M. Jean Kerllau. À l'an un accès de folie, Mme Bonnefoy, rue de Grasse, à Cannes, a mis le feu à sa maison et s'est jetée par la fenêtre. Elle est morte à l'hôpital. À Prades-le-Lez (Hérault), Clément Thomas, frappé à coups de bâton par Rey, a tué d'un coup de couteau son adversaire. Sur la route d'Alger à Maison-Carrée, on a assassinné un conducteur de taxi, M. Joseph Ségui. Celui-ci a été retrouvé mort, assis au volant. À Gabian (Hérault), Mme Victorine Maillacher, 68 ans, ayant touché un câble électrique, a été électrocutée dans la cabine où elle travaillait. À 6 heures, soir, en
au visage et aux mains. Quand les pompiers arrivèrent sur le lieu de l'étrange accident, l'huile calmée achevait paisiblement de refroidir dans la poêle. Petits faits Des bandits, cachés à l'orée d'un bois, ont assailli, dévalisé et bâilloné, sur la grand'route, à Lorienut, un cultivateur, M. Jean Kerllau. À l'an un accès de folie, Mme Bonnefoy, rue de Grasse, à Cannes, a mis le feu à sa maison et s'est jetée par la fenêtre. Elle est morte à l'hôpital. À Prades-le-Lez (Hérault), Clément Thomas, frappé à coups de bâton par Rey, a tué d'un coup de couteau son adversaire. Sur la route d'Alger à Maison-Carrée, on a assassinné un conducteur de taxi, M. Joseph Ségui. Celui-ci a été retrouvé mort, assis au volant. À Gabian (Hérault), Mme Victorine Maillacher, 68 ans, ayant touché un câble électrique, a été électrocutée dans la cabine où elle travaillait. À 6 heures, soir, en l'honneur du Congrès, la musique et l'école, avec le concours de M. Lot'selme, soliste des concerts du conservatoire, de l'orchestre national, le prélude du Posthume (Pianatile). L'Acolyte, par Victor Charpentier. Solo de concert, Huite (Paladine), Une marché affaire, vieille chanson à chant (M. Lot'selme). Alegretto de la suite, violon (M. Enniaumont). Lied (G. Wittem. Lied, violoncelle (V. Ulitty). Octuor des deux pigeons (Messager). Acte III de Samson (Invocation à la nuit) (G. Charpentier) (M. Lot'selme). Petite Valse de la maladie (Vidal). PROGRAMME DE MARDI SOIR à 18 h., avec le concours de Mlle Carmen Montagne, pianiste de M. Elfred Nelson, violon; et M. Henry Chalon, baryton; accompagné par Mlle Suzanne Sonet. Ariane (L'Île joyeuse), de Marmontel, et Angélus de la mer, de Goubert (M. Chalon). Valse en la bémol, de Chopin (Mlle Montagne). Lied d'Orphée, de Werther (M. Nelson). Quatuor en mi bémol, de Brahms (Mlle Montagne). Air de Jean, d'Hérodiade, de Massenet (M. Sage). LE PROBLÈME DE LA SECURITÉ EN AVIATION On peut espérer voir bientôt voler, grâce à Peugeot, des avions munis d'un moteur à huile lourde. Un accord vient d'être conclu entre la Société Anonyme des Automobiles et Cycles Peugeot et la Société d'Emboutissage et de Constructions
Enniaumont). Lied (G. Wittem. Lied, violoncelle (V. Ulitty). Octuor des deux pigeons (Messager). Acte III de Samson (Invocation à la nuit) (G. Charpentier) (M. Lot'selme). Petite Valse de la maladie (Vidal). PROGRAMME DE MARDI SOIR à 18 h., avec le concours de Mlle Carmen Montagne, pianiste de M. Elfred Nelson, violon; et M. Henry Chalon, baryton; accompagné par Mlle Suzanne Sonet. Ariane (L'Île joyeuse), de Marmontel, et Angélus de la mer, de Goubert (M. Chalon). Valse en la bémol, de Chopin (Mlle Montagne). Lied d'Orphée, de Werther (M. Nelson). Quatuor en mi bémol, de Brahms (Mlle Montagne). Air de Jean, d'Hérodiade, de Massenet (M. Sage). LE PROBLÈME DE LA SECURITÉ EN AVIATION On peut espérer voir bientôt voler, grâce à Peugeot, des avions munis d'un moteur à huile lourde. Un accord vient d'être conclu entre la Société Anonyme des Automobiles et Cycles Peugeot et la Société d'Emboutissage et de Constructions mécaniques de Colombes pour la construction d'avions. S. E. C. M.-Peugeot. Les avions S. E. C. M.-Peugeot seront munis de moteurs de 500 à 600 HP, résultats de l'expérience acquise par la Grande Marque Nationale qui fut, pendant la guerre, le plus gros producteur de moteurs d'aviation. D'autre part, cette entente de la puissante firme avec une Maison spécialisée dans la construction d'avions métalliques aurait aussi pour but de réaliser l'équipement d'appareils avec des moteurs à huiles lourdes Peugeot-Tartaras. Il est inutile de souligner l'importance considérable du progrès qu'enregistrerait l'aviation en supprimant totalement le risque d'incendie et d'explosion à bord, accidents malheureusement encore trop fréquents avec les moteurs à essence. Il convient de féliciter la Société Peugeot pour son initiative hardie. Les remarquables succès remportés la semaine dernière à Toulouse au Concours des Automobilistes nationaux, ont prouvé que son moteur à huiles lourdes était entré dans la domaine de l'automobile. On peut donc lui faire confiance nul doute qu'il ne conquerra bientôt le domaine de l'air. CEINTURE ANATOMIQUE pour HOMMES du DENTISTE NAMY Les Congrès du C.N.E.D. Le Congrès national des étudiants à Clermont-Ferrand a terminé dimanche ses travaux. La matinée, l'assemblée générale a sanctionné les vœux proposés par les