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la mer au moment de l'orage est dangereuse car il est possible que l'on oublie de le faire; et en ce que souvent il ne suffit pas que la chaîne communique à l'eau de la mer par 2 à 3 décimètres carrés de surface. Note spéciale pour le Palais de l'Exposition. Les constructions du Palais de l'Exposition couvrent un rectangle de 100 mètres de largeur sur 250 mètres de longueur, sans compter les pavillons qui se trouvent en dehors et sur les quatre faces. La galerie centrale a 25 mètres de largeur, et la galerie rectangulaire qui lui est contiguë et qui l'enveloppe de toutes parts, seulement 28 mètres. Les fermes de cette grande charpente de fer sont à 8 mètres l'une de l'autre, elles sont reliées entre elles par des pannes en forme de cornières, par des mois et des entretoises; et ce vaste ensemble est supporté par plusieurs centaines de colonnes. de colonnes de fonte, indépendamment du mur extérieur. Le système de construction ne permet pas que les paratonnerres aient plus de 6 à 7 mètres de hauteur, et qu'ils soient posés ailleurs que sur les sommets des fermes. En conséquence, on les établira de trois en trois fermes, c'est-à-dire à 24 mètres l'un de l'autre. Ainsi, la galerie rectangulaire aura trente paratonnerres, la galerie centrale neuf ou dix; quant aux pavillons, ils en recevront plus ou moins, suivant leur étendue et leur position. Un grand conducteur commun sera établi dans toute la longueur du château qui fait le tour de la galerie centrale, ayant ainsi 500 mètres de développement; il sera formé avec du fer portant 8 ou 9 centimètres carrés de section, et métalliquement continu. Chaque paratonnerre sera muni d'un conducteur particulier qui viendra se souder au conducteur commun. Enfin le conducteur commun lui-même sera mis en communication avec le sol au moyen de quatre puits, au moins, qui seront creusés vers les quatre angles du rectangle où vers les milieux des côtés, et qui devront être assez profonds pour avoir toujours 1 mètre d'eau. Il importe que ces puits soient éloignés les uns des autres;
fermes, c'est-à-dire à 24 mètres l'un de l'autre. Ainsi, la galerie rectangulaire aura trente paratonnerres, la galerie centrale neuf ou dix; quant aux pavillons, ils en recevront plus ou moins, suivant leur étendue et leur position. Un grand conducteur commun sera établi dans toute la longueur du château qui fait le tour de la galerie centrale, ayant ainsi 500 mètres de développement; il sera formé avec du fer portant 8 ou 9 centimètres carrés de section, et métalliquement continu. Chaque paratonnerre sera muni d'un conducteur particulier qui viendra se souder au conducteur commun. Enfin le conducteur commun lui-même sera mis en communication avec le sol au moyen de quatre puits, au moins, qui seront creusés vers les quatre angles du rectangle où vers les milieux des côtés, et qui devront être assez profonds pour avoir toujours 1 mètre d'eau. Il importe que ces puits soient éloignés les uns des autres; il importe pareillement que les conducteurs qui viennent y perdre la foudre se trouvent en contact avec le liquide par de grandes surfaces, soit que l'on les y ramifie de diverses manières, soit que l'on y soude des feuilles larges et épaisses de simple étain, de zinc ou de cuivre. Les paratonnerres des pavillons seront, de même, établis au conducteur commun, où au plus voisin de ses embranchements qui se dirigent vers les puits. On doit remarquer, qu'il se trouve environ 42 mètres de distance entre les pieds des paratonnerres correspondants de la galerie centrale et de la galerie rectangulaire, tandis que d'après les règles reçues par rapport au cercle de protection, les paratonnerres de 7 mètres ne comporteraient qu'une distance de 28 mètres. Mais ces conditions sont imposées par la nature de la construction, qui ne permet, comme nous l'avons dit, de placer des paratonnerres qu'au sommet des fermes; au reste, il nous paraît que cet excès de distance ne peut pas avoir grand péril, puisqu'à partir du pied des paratonnerres la couverture ayant la forme d'un cylindre horizontal à base circulaire, va en s'abaissant rapidement. Observations présentées par M. le baron Charles Dupin, au sujet du Rapport de
Les paratonnerres des pavillons seront, de même, établis au conducteur commun, où au plus voisin de ses embranchements qui se dirigent vers les puits. On doit remarquer, qu'il se trouve environ 42 mètres de distance entre les pieds des paratonnerres correspondants de la galerie centrale et de la galerie rectangulaire, tandis que d'après les règles reçues par rapport au cercle de protection, les paratonnerres de 7 mètres ne comporteraient qu'une distance de 28 mètres. Mais ces conditions sont imposées par la nature de la construction, qui ne permet, comme nous l'avons dit, de placer des paratonnerres qu'au sommet des fermes; au reste, il nous paraît que cet excès de distance ne peut pas avoir grand péril, puisqu'à partir du pied des paratonnerres la couverture ayant la forme d'un cylindre horizontal à base circulaire, va en s'abaissant rapidement. Observations présentées par M. le baron Charles Dupin, au sujet du Rapport de la Section de Physique; sur l'établissement des paratonnerres à bord des vaisseaux. M. le baron Charles Dupin croit devoir indiquer les beaux travaux de sir William Snow Harris, membre éminent de la Société royale de Londres. Son système de paratonnerres est officiellement adopté par toute la marine militaire britannique. L'Amirauté d'Angleterre, justement satisfaite de ce système, après en avoir vérifié la bonté par voie d'expériences, a récompensé magnifiquement l'auteur. À l'Exposition universelle de 1851, le jury, celui des arts maritimes et militaires, présidé par M. le baron Charles Dupin, a proposé la récompense du premier ordre, et le Conseil des Présidents l'a votée pour sir William Snow Harris. La Section de Physique de l'Académie rend elle-même hommage au système de sir William Snow Harris, en proposant des dispositions qui se rapprochent beaucoup des siennes. On en jugera par l'extrait suivant du Rapport fait par M. le baron Charles Dupin au nom du VIIIe Jury, en 1851; Rapport que l'auteur met à la disposition de la Section de Physique. « Une source de salut capitale pour les navires est l'application la plus efficace des conducteurs métalliques, destinés à les garantir contre le tonnerre. Franklin a fait la découverte immortelle du caractère
d'Angleterre, justement satisfaite de ce système, après en avoir vérifié la bonté par voie d'expériences, a récompensé magnifiquement l'auteur. À l'Exposition universelle de 1851, le jury, celui des arts maritimes et militaires, présidé par M. le baron Charles Dupin, a proposé la récompense du premier ordre, et le Conseil des Présidents l'a votée pour sir William Snow Harris. La Section de Physique de l'Académie rend elle-même hommage au système de sir William Snow Harris, en proposant des dispositions qui se rapprochent beaucoup des siennes. On en jugera par l'extrait suivant du Rapport fait par M. le baron Charles Dupin au nom du VIIIe Jury, en 1851; Rapport que l'auteur met à la disposition de la Section de Physique. « Une source de salut capitale pour les navires est l'application la plus efficace des conducteurs métalliques, destinés à les garantir contre le tonnerre. Franklin a fait la découverte immortelle du caractère identique de l'électricité que l'homme produit artificiellement, et de celle qui jaillit du ciel sous la forme des éclairs et de la foudre. Par le moyen du paratonnerre à conducteurs métalliques qu'il a proposé, on a pu conserver contre les accidents des orages les édifices de terre et de mer. Cependant les circonstances si variables et si compliquées dans lesquelles les navires se trouvent forcément placés, rendent l'usage de ces conducteurs très difficile, et presque impossible. Les mâts, les seules pièces le long desquelles on puisse les appliquer, sont composées d'un grand nombre de parties très-distinctes, qu'il faut souvent mouvoir les unes contre les autres et parfois retirer, amener, tout à fait les mâts peuvent encore être endommagés par le vent et par d'autres causes perturbatrices. La protection des navires contre l'électricité du ciel avait été confiée à une faible chaîne ou à une corde métallique temporairement appliquée le long des haubans. Par la force des choses, un tel conducteur ne pouvait pas offrir la sécurité complète qui doit résulter d'un conducteur plus puissant, inamoviblement fixé le long des mâts. Sir William Snow Harris a conçu l'idée de rendre de forts conducteurs métalliques partie intégrante des mâts et de la
Cependant les circonstances si variables et si compliquées dans lesquelles les navires se trouvent forcément placés, rendent l'usage de ces conducteurs très difficile, et presque impossible. Les mâts, les seules pièces le long desquelles on puisse les appliquer, sont composées d'un grand nombre de parties très-distinctes, qu'il faut souvent mouvoir les unes contre les autres et parfois retirer, amener, tout à fait les mâts peuvent encore être endommagés par le vent et par d'autres causes perturbatrices. La protection des navires contre l'électricité du ciel avait été confiée à une faible chaîne ou à une corde métallique temporairement appliquée le long des haubans. Par la force des choses, un tel conducteur ne pouvait pas offrir la sécurité complète qui doit résulter d'un conducteur plus puissant, inamoviblement fixé le long des mâts. Sir William Snow Harris a conçu l'idée de rendre de forts conducteurs métalliques partie intégrante des mâts et de la coque du bâtiment. Il établit ainsi le navire entier dans un état parfait de conductibilité, eu égard à la matière de l'électricité céleste, comme si toute la masse était métallique, Il remplit cet objet en incorporant avec les mâts et la coque, une série de plaques en cuivre disposées de manière qu'elles se prêtent à toutes les positions variables de la mâture; elles sont tellement unies entre elles qu'une décharge électrique frappant le navire, n'importe en quel endroit, ne puisse pas entrer dans un circuit, quel qu'il soit, car les conducteurs ne formeraient point partie. Par ce moyen le navire est préservé de l'effet destructeur résultant de l'électricité céleste dans toutes les circonstances et par tous les temps, sans que les officiers ni l'équipage soient en aucun manière mêlés. En définitive, sir William Harris a démontré, qu'en « quelque position que les mâts calés soient placés, une ou plusieurs lignes de ses conducteurs passent à travers le navire pour se rendre à la mer; elles présentent moins de résistance au passage de la décharge électrique; qu'aucune autre disposition qu'on pourrait imaginer. » Sir Baudoin Walker, inspecteur général de la marine britannique et lrujo a de nos honorables collègues, a lui-même
manière qu'elles se prêtent à toutes les positions variables de la mâture; elles sont tellement unies entre elles qu'une décharge électrique frappant le navire, n'importe en quel endroit, ne puisse pas entrer dans un circuit, quel qu'il soit, car les conducteurs ne formeraient point partie. Par ce moyen le navire est préservé de l'effet destructeur résultant de l'électricité céleste dans toutes les circonstances et par tous les temps, sans que les officiers ni l'équipage soient en aucun manière mêlés. En définitive, sir William Harris a démontré, qu'en « quelque position que les mâts calés soient placés, une ou plusieurs lignes de ses conducteurs passent à travers le navire pour se rendre à la mer; elles présentent moins de résistance au passage de la décharge électrique; qu'aucune autre disposition qu'on pourrait imaginer. » Sir Baudoin Walker, inspecteur général de la marine britannique et lrujo a de nos honorables collègues, a lui-même éprouvé les précieux avantages du système que nous venons de décrire. Ce fut à bord d'une frégate qu'il commandait, dont le grand mât et le mât de misaine furent frappés par de très-vives décharges de la foudre, sur la côte du Mexique. Dans cette occurrence, la force de la décharge était si puissante, qu'elle a fondu presque en entier la partie métallique sur laquelle l'éclair vint frapper, et qu'elle a laissé des marques de fusion sur la surface des plaques conductrices, mais, grâce aux conducteurs de sir William Snow Harris, sans que le moindre dommage fût fait aux mâts non plus qu'à la coque, et cela lorsque les mâts de cacatois étaient amenés. – Nous avons décerné, notre récompense la plus élevée à ce système, que nous considérons comme le meilleur qu'on ait encore imaginé contre les effets de la foudre. – Après ces observations, qui donnent lieu à quelques remarques de la part de MM. Becquerel, Regnault, Thenard et Joubert, le Rapport est mis aux voix et adopté. Sur la demande de plusieurs Membres, un exemplaire de ce Rapport sera adressé à chacun de MM. les Ministres. NOMINATIONS. L'Académie procède, par la voie du scrutin, à la nomination d'un
était si puissante, qu'elle a fondu presque en entier la partie métallique sur laquelle l'éclair vint frapper, et qu'elle a laissé des marques de fusion sur la surface des plaques conductrices, mais, grâce aux conducteurs de sir William Snow Harris, sans que le moindre dommage fût fait aux mâts non plus qu'à la coque, et cela lorsque les mâts de cacatois étaient amenés. – Nous avons décerné, notre récompense la plus élevée à ce système, que nous considérons comme le meilleur qu'on ait encore imaginé contre les effets de la foudre. – Après ces observations, qui donnent lieu à quelques remarques de la part de MM. Becquerel, Regnault, Thenard et Joubert, le Rapport est mis aux voix et adopté. Sur la demande de plusieurs Membres, un exemplaire de ce Rapport sera adressé à chacun de MM. les Ministres. NOMINATIONS. L'Académie procède, par la voie du scrutin, à la nomination d'un Membre qui remplira, dans la Section de Botanique, la place laissée vacante par le décès de M. Gaudichaud. Au premier tour de scrutin, le nombre des votants étant 53, M. Payer obtient 44 suffrages. M. Duchartre. 6 M. Trécul. 2 Il y a un billet blanc. M. PAYER, ayant réuni la majorité des suffrages, est proclamé Membre de l'Académie. Sa nomination sera soumise à l'approbation de l'Empereur. MÉMOIRES LUS. CHIRURGIE. Mémoire sur le siège et les principales variétés de la cataracte; par M. Malgaigne. (Extrait par l'auteur.) (Renvoi à l'examen de la Section de Médecine et de Chirurgie.) « La cataracte est une affection des plus communes; et depuis deux mille ans qu'on théorise sur son siège et sur sa nature, il était permis peut-être de croire qu'on savait en quoi elle consistait. Nous le croyions du moins en 1840 nous en connaissions quatre variétés principales la cataracte lenticulaire, débutant par le centre du cristallin; la cataracte capsulaire, affectant la capsule; la capsulo-lenticulaire, combinaison des deux premières; et enfin la cataracte de l'humeur de Morgagni. Ces quatre grandes variétés ne soulevaient pas l'ombre d'un doute c'était une doctrine compacte, solide, et qui semblait assise sur des fondements indestructibles. Cependant, ayant
la majorité des suffrages, est proclamé Membre de l'Académie. Sa nomination sera soumise à l'approbation de l'Empereur. MÉMOIRES LUS. CHIRURGIE. Mémoire sur le siège et les principales variétés de la cataracte; par M. Malgaigne. (Extrait par l'auteur.) (Renvoi à l'examen de la Section de Médecine et de Chirurgie.) « La cataracte est une affection des plus communes; et depuis deux mille ans qu'on théorise sur son siège et sur sa nature, il était permis peut-être de croire qu'on savait en quoi elle consistait. Nous le croyions du moins en 1840 nous en connaissions quatre variétés principales la cataracte lenticulaire, débutant par le centre du cristallin; la cataracte capsulaire, affectant la capsule; la capsulo-lenticulaire, combinaison des deux premières; et enfin la cataracte de l'humeur de Morgagni. Ces quatre grandes variétés ne soulevaient pas l'ombre d'un doute c'était une doctrine compacte, solide, et qui semblait assise sur des fondements indestructibles. Cependant, ayant eu l'occasion de faire à Bicêtre une série de dissections d'yeux cataractés, je fus fort surpris de ne rencontrer jamais ni l'opacité centrale du cristallin ni l'opacité de la capsule. Il me prit envie alors de rechercher l'origine de la doctrine en vogue, et de voir sur quels faits elle s'était appuyée. En étudiant jadis le caractère des grandes révolutions qui ont agité la chirurgie, j'avais fait voir comment, vers la fin du XVIIe siècle, sous l'impulsion de la philosophie cartésienne, la chirurgie s'était tout à coup dérobée au joug de l'autorité qui l'avait tenue asservie pendant tout le moyen âge et même encore sous la Renaissance; mais dans cette révolution capitale, faisant à peu près, comme a fait Descartes, table rase de ses traditions, elle n'avait pas moins bien imité son guide en procédant au renouvellement de ses doctrines avec l'évidence placée au-dessus de toute observation, et la raison prenant le pas sur l'expérience. Presque toute la chirurgie du XVIe siècle porte la marque de cette fâcheuse direction c'est là, si j'ose ainsi parler, sa tache originelle. Les doctrines sur la cataracte, remontant au XVIe siècle, y avaient-elles échappé? La question fut bientôt vidée pour moi; et le 22
s'était appuyée. En étudiant jadis le caractère des grandes révolutions qui ont agité la chirurgie, j'avais fait voir comment, vers la fin du XVIIe siècle, sous l'impulsion de la philosophie cartésienne, la chirurgie s'était tout à coup dérobée au joug de l'autorité qui l'avait tenue asservie pendant tout le moyen âge et même encore sous la Renaissance; mais dans cette révolution capitale, faisant à peu près, comme a fait Descartes, table rase de ses traditions, elle n'avait pas moins bien imité son guide en procédant au renouvellement de ses doctrines avec l'évidence placée au-dessus de toute observation, et la raison prenant le pas sur l'expérience. Presque toute la chirurgie du XVIe siècle porte la marque de cette fâcheuse direction c'est là, si j'ose ainsi parler, sa tache originelle. Les doctrines sur la cataracte, remontant au XVIe siècle, y avaient-elles échappé? La question fut bientôt vidée pour moi; et le 22 février 1841, dans une Lettre à l'Académie, j'annonçai que toutes ces doctrines avaient été adoptées sans preuves suffisantes. Depuis lors j'ai continué mes recherches; la majeure partie des doctrines admises il y a quatorze ans sont rentrées dans l'oubli d'où elles n'auraient pas dû sortir mais, comme quelques rares et tristes débris en subsistent encore, il m'a paru nécessaire de compléter mon œuvre commencée, et de dire enfin, touchant le siège et les principales variétés de la cataracte, ce qui est et ce qui n'est pas démontré. » L'histoire de la cataracte peut se partager d'abord en deux grandes époques l'époque ancienne, qui, de l'école d'Alexandrie jusqu'au commencement du XVIIe siècle, avait placé la cataracte en avant du cristallin; l'époque moderne, qui, rétablissant en partie la vérité, l'a mélangée encore de nombreuses erreurs. Mais l'époque moderne se subdivise elle-même en quatre époques secondaires, qui se succèdent à peu près à la distance d'un demi-siècle. Première époque, 1705 à 1755. – C'est en 1705 que Brisseau lut à l'Académie des Sciences un Mémoire où il établissait que la cataracte siège dans le cristallin. Sans retracer toutes les luttes que cette idée eut à soutenir, il convient de rappeler deux choses premièrement,
tristes débris en subsistent encore, il m'a paru nécessaire de compléter mon œuvre commencée, et de dire enfin, touchant le siège et les principales variétés de la cataracte, ce qui est et ce qui n'est pas démontré. » L'histoire de la cataracte peut se partager d'abord en deux grandes époques l'époque ancienne, qui, de l'école d'Alexandrie jusqu'au commencement du XVIIe siècle, avait placé la cataracte en avant du cristallin; l'époque moderne, qui, rétablissant en partie la vérité, l'a mélangée encore de nombreuses erreurs. Mais l'époque moderne se subdivise elle-même en quatre époques secondaires, qui se succèdent à peu près à la distance d'un demi-siècle. Première époque, 1705 à 1755. – C'est en 1705 que Brisseau lut à l'Académie des Sciences un Mémoire où il établissait que la cataracte siège dans le cristallin. Sans retracer toutes les luttes que cette idée eut à soutenir, il convient de rappeler deux choses premièrement, que les partisans de l'ancienne doctrine se fondaient surtout sur ce qu'ils apercevaient à travers la pupille; dans l'opération de l'abaissement, ils croyaient voir une membrane se plisser sous l'aiguille, et il fallut que plusieurs autopsies successives vinssent leur montrer qu'ils s'abusaient. Il fut reconnu alors que ces inspections dans l'œil vivant sont éminemment sujettes à illusion grande leçon donnée aux oculistes, et dont ils n'ont pas suffisamment profité. En second lieu, la discussion s'étant prolongée encore, on vit arriver ce qui s'est vu souvent en chirurgie des esprits qui répugnent, comme ils disent, aux opinions extrêmes, et qui, pour porter un jugement équitable, donnent raison pour moitié à chaque adversaire, et se font une petite doctrine de juste milieu. Heister, après bien des luttes, finit par un compromis de ce genre; il admit tout à la fois des cataractes cristallines à la façon de Brisseau, des cataractes membraneuses à la manière des anciens, et il appela cela sa doctrine. Ce fut la première doctrine allemande. Deuxième époque, 1755-1757. Cette solution déplut en France; Fontenelle, qui le croirait ? fut le premier qui indiqua aux chirurgiens un autre compromis, en joignant à l'opacité du cristallin l'opacité de la capsule. Tenon,
l'œil vivant sont éminemment sujettes à illusion grande leçon donnée aux oculistes, et dont ils n'ont pas suffisamment profité. En second lieu, la discussion s'étant prolongée encore, on vit arriver ce qui s'est vu souvent en chirurgie des esprits qui répugnent, comme ils disent, aux opinions extrêmes, et qui, pour porter un jugement équitable, donnent raison pour moitié à chaque adversaire, et se font une petite doctrine de juste milieu. Heister, après bien des luttes, finit par un compromis de ce genre; il admit tout à la fois des cataractes cristallines à la façon de Brisseau, des cataractes membraneuses à la manière des anciens, et il appela cela sa doctrine. Ce fut la première doctrine allemande. Deuxième époque, 1755-1757. Cette solution déplut en France; Fontenelle, qui le croirait ? fut le premier qui indiqua aux chirurgiens un autre compromis, en joignant à l'opacité du cristallin l'opacité de la capsule. Tenon, en 1755, avec une seule autopsie et six opérations, créa quatre variétés de cataractes capsulaires. En 1757, avec trois dissections nouvelles, il créa trois autres variétés, qui ne résultaient même pas de ses dissections; mais Tenon lui-même n'estimait ses dissections qu'en tant que conformes à la raison et à l'expérience. L'établissement des nouvelles variétés ayant donc été jugé raisonnable, elles furent admises sans difficulté. En 1763 la raison conduisit à une autre découverte: Hoin imagina la cataracte du liquide de Morgagni. Il ne publia pas un seul fait à l'appui de son invention; mais comme elle complétait agréablement le cadre anatomique des cataractes, personne n'y fit la moindre objection. Troisième époque, 1790 à 1841. En 1790, la vogue était aux classifications en médecine. Richter classifia les cataractes, admit sans contrôle tout ce qu'on avait admis avant lui, et multiplia les variétés. Beer, que l'enthousiasme germanique appelle le fondateur de l'ophthalmologie moderne, et qui a gagné ce titre à bon marché, reprit la classification de Richter en y ajoutant, sans preuves, sans dissection, des variétés nouvelles et c'est ainsi que les cataractes capsulaires et capsulo-lenticulaires ne comptèrent pas moins de quinze variétés. La doctrine allemande, introduite en France par MM. Stöber