jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en
mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des
aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs
transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de
chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en Ils déclarent être prêts à répondre affirmativement à l'appel de la Fédération, si une région était poussée à l'extrême limite par l'insérance patronale. Dans le Gard, la situation est sans changement. On ne signale aucun incident. Les mineurs de Portes se sont mis en grève. Il n'y a eu que peu d'entrées. DANS LA RÉGION Bassin d'Anzin Lundi matin, 400 mineurs de huit concessions d'Anzin persistaient à faire la grève. On en comptait 413 pour la seule fosse Agache. Bassin d'Aniche Lundi matin, la grève continuait, mais le nombre des chômeurs diminuait de plus en plus. La Fédération unitaire a envoyé aux mineurs l'ordre de reprendre le travail aujourd'hui mardi matin. Un
mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en chemin de fer, des mêmes réductions que leurs aînés en matière de transport en Ils déclarent être prêts à répondre affirmativement à l'appel de la Fédération, si une région était poussée à l'extrême limite par l'insérance patronale. Dans le Gard, la situation est sans changement. On ne signale aucun incident. Les mineurs de Portes se sont mis en grève. Il n'y a eu que peu d'entrées. DANS LA RÉGION Bassin d'Anzin Lundi matin, 400 mineurs de huit concessions d'Anzin persistaient à faire la grève. On en comptait 413 pour la seule fosse Agache. Bassin d'Aniche Lundi matin, la grève continuait, mais le nombre des chômeurs diminuait de plus en plus. La Fédération unitaire a envoyé aux mineurs l'ordre de reprendre le travail aujourd'hui mardi matin. Un incident s'est produit à la fosse Agache de la Compagnie des Mines d'Anzin. Un nommé Pagniez, mineur et cabaretier, s'est rendu lundi matin à la Direction et a battu un ouvrier qui voulait travailler. Il a été immédiatement arrêté, transféré à Douai et déféré au Parquet. Il sera poursuivi pour coups et entraves à la liberté du travail. Celui qu’un soupçonne dans sa fuite sera mis aux arrêts au bouchon R. 1., et son militaire, remis en quelques jours après l'évènement. Nous croyons savoir qu'après l'enquête du Parquet, Camars, qui a l'enquête du Parquet, sera la prison militaire. Rogé, aidé par Camars, on détenu à la prison d'infantry provisoire, que Camars sera la prison militaire. RADIOTÉLÉPHONIE JOURNÉE DU MARDI 20 NOVEMBRE Nouvelles brèves EXPLOSION DANS UNE CARTECHIE D'ARMES. A CHILI. — Une explosion s'est produite à la fabrique de cartouches de Santiago. Trois ateliers ont été détruits. Il y a une centaine de blessés. CYCLONE TYPHON AUX PHILIPPINES. — Un typhon s'est abattu sur les îles Luçon et sur la ville de Vigan. Les communications télégraphiques et ferroviaires sont entièrement suspendues et la récolte endommagée. Par suite de pluies torrentielles, la ville de Manille est entièrement submergée. POURVOI REJETÉ. —
coups et entraves à la liberté du travail. Celui qu’un soupçonne dans sa fuite sera mis aux arrêts au bouchon R. 1., et son militaire, remis en quelques jours après l'évènement. Nous croyons savoir qu'après l'enquête du Parquet, Camars, qui a l'enquête du Parquet, sera la prison militaire. Rogé, aidé par Camars, on détenu à la prison d'infantry provisoire, que Camars sera la prison militaire. RADIOTÉLÉPHONIE JOURNÉE DU MARDI 20 NOVEMBRE Nouvelles brèves EXPLOSION DANS UNE CARTECHIE D'ARMES. A CHILI. — Une explosion s'est produite à la fabrique de cartouches de Santiago. Trois ateliers ont été détruits. Il y a une centaine de blessés. CYCLONE TYPHON AUX PHILIPPINES. — Un typhon s'est abattu sur les îles Luçon et sur la ville de Vigan. Les communications télégraphiques et ferroviaires sont entièrement suspendues et la récolte endommagée. Par suite de pluies torrentielles, la ville de Manille est entièrement submergée. POURVOI REJETÉ. — La Cour de Cassation de Bruxelles a rejeté le pourvoi formé par De Manières contre l'arrêt de la Cour d'Assises de la Flandre orientale qui l'avait condamné à la peine de mort pour assassinat de sa belle-sœur. LE CENTRAL RAFLE PACHA est désigné comme représentant de la Turquie à Paris. MIDOR a été transféré à Avignon. Il est arrivé lundi matin à 7 heures, sans incident. Le congrès de la ligue nationale BELGE DE CANCER s'est réuni lundi. Mme la comtesse d’Oultremont, présidente de l’Œuvre du Calvaire, a rappelé qu'en 1886, un comité de dames veuves, désireuses de s'occuper des malades malades cancerises, a fondé l'hôpital du Calvaire, en s'inspirant de la première œuvre de ce genre, fondée à Lyon en 1842, par Mme Garnier-Chabot. Gynécologie d'Art Chrétien L’architecte qui édifiait les amphithéâtres des Facultés catholiques n'avait pas prévu l'enthousiasme du grand public pour les conférences d'Art Chrétien. Il lui préférait une salle magnifique qui serait l’œuvre de demain. A l'absence de celle-là, il a fallu se transporter à la Société Industrielle pour donner satisfaction aux demandes de jour en jour plus nombreuses et plus pressantes des auditeurs ou auditrices. C’est dans ce cadre élégant, devant une assistance nombreuse, que
MIDOR a été transféré à Avignon. Il est arrivé lundi matin à 7 heures, sans incident. Le congrès de la ligue nationale BELGE DE CANCER s'est réuni lundi. Mme la comtesse d’Oultremont, présidente de l’Œuvre du Calvaire, a rappelé qu'en 1886, un comité de dames veuves, désireuses de s'occuper des malades malades cancerises, a fondé l'hôpital du Calvaire, en s'inspirant de la première œuvre de ce genre, fondée à Lyon en 1842, par Mme Garnier-Chabot. Gynécologie d'Art Chrétien L’architecte qui édifiait les amphithéâtres des Facultés catholiques n'avait pas prévu l'enthousiasme du grand public pour les conférences d'Art Chrétien. Il lui préférait une salle magnifique qui serait l’œuvre de demain. A l'absence de celle-là, il a fallu se transporter à la Société Industrielle pour donner satisfaction aux demandes de jour en jour plus nombreuses et plus pressantes des auditeurs ou auditrices. C’est dans ce cadre élégant, devant une assistance nombreuse, que M. l'abbé Maurice David a inauguré hier soir, la série de ces conférences sur l’Art Gothique. Pour en disserter de façon botte, il faudrait, nous dit-il, être artiste, poète, historien, technicien ; il ne prétend d’ailleurs pas donner en quinze leçons, une Idée complète de l’immense floraison gothique, mais il veut se borner à en dégager les éléments essentiels, à fournir un fil conducteur qui serve de guide en ce labyrinthe. — Pour nous qui connaissons M. l'abbé David et avons apprécié ses éminentes qualités, nous ne doutons pas de la pleine et magnifique réalisation de son programme. Il est possible que les Goths aient servi d'intermédiaire entre l’Orient et l’Occident, aient apporté chez nous quelque chose de la civilisation en plein essor, de Byzance, aient contribué ainsi à former un art gothique pré-roman. Mais la véritable période gothique va du IXe au XVIe siècle et l’expression d'art gothique est malheureusement un terme de mépris, créé à l'époque de la Renaissance par les trop exclusifs admirateurs de l’art antique. Ce n'est pas non plus en Allemagne qu'il faut chercher l’origine du gothique : des recherches modernes ont montré qu’il est antérieur chez nous d'une centaine d'années. C’est donc un art
veut se borner à en dégager les éléments essentiels, à fournir un fil conducteur qui serve de guide en ce labyrinthe. — Pour nous qui connaissons M. l'abbé David et avons apprécié ses éminentes qualités, nous ne doutons pas de la pleine et magnifique réalisation de son programme. Il est possible que les Goths aient servi d'intermédiaire entre l’Orient et l’Occident, aient apporté chez nous quelque chose de la civilisation en plein essor, de Byzance, aient contribué ainsi à former un art gothique pré-roman. Mais la véritable période gothique va du IXe au XVIe siècle et l’expression d'art gothique est malheureusement un terme de mépris, créé à l'époque de la Renaissance par les trop exclusifs admirateurs de l’art antique. Ce n'est pas non plus en Allemagne qu'il faut chercher l’origine du gothique : des recherches modernes ont montré qu’il est antérieur chez nous d'une centaine d'années. C’est donc un art très français, c’est l’opus francicum en un mot, c’est un art français par excellence ; et c’est ainsi qu'on le devrait appeler. Les conférences de Van dernier ont montré que les préoccupations des architectes d'autrefois étaient dominées par « le problème de la voûte ... D'abord fermées par une charpente visible à l’extérieur, les églises sont ensuite recouvertes du dôme (au moins dans le Sud-Ouest). Puis apparaît la voûte en berceau, qui est, à proprement parler la voûte romane ; puis la voûte à arcatures. Enfin surgit la croisée d’ogives, qui rend la construction plus facile, plus légère et plus solide. La nouvelle formule naît dans l’Île-de-France. Elle est d'abord essentiellement, timidement, dans de petites églises dont Morienval est sans doute l’une des premières. En 1144, Suger, alors abbé de Saint-Denis, s'avise de reconstruire sa basilique : il adapte la croisée d’ogives pour ce vaste édifice ; le succès de sa tentative consacre définitivement la valeur du nouveau procédé d'architecture. De Saint-Denis, dérivent Orléans, Sens et Sens, puis Laon et enfin Paris (1089-1177). M. David nous montre rapidement ces diverses cathédrales et il en souligne les caractères archaïques. Malgré la splendeur de ses lignes, Notre-Dame de Paris, en effet, eut
visible à l’extérieur, les églises sont ensuite recouvertes du dôme (au moins dans le Sud-Ouest). Puis apparaît la voûte en berceau, qui est, à proprement parler la voûte romane ; puis la voûte à arcatures. Enfin surgit la croisée d’ogives, qui rend la construction plus facile, plus légère et plus solide. La nouvelle formule naît dans l’Île-de-France. Elle est d'abord essentiellement, timidement, dans de petites églises dont Morienval est sans doute l’une des premières. En 1144, Suger, alors abbé de Saint-Denis, s'avise de reconstruire sa basilique : il adapte la croisée d’ogives pour ce vaste édifice ; le succès de sa tentative consacre définitivement la valeur du nouveau procédé d'architecture. De Saint-Denis, dérivent Orléans, Sens et Sens, puis Laon et enfin Paris (1089-1177). M. David nous montre rapidement ces diverses cathédrales et il en souligne les caractères archaïques. Malgré la splendeur de ses lignes, Notre-Dame de Paris, en effet, eut surtout une influence négative ; on s'efforça d’en corriger les défauts, par exemple de supprimer les tribunes et d'éclairer davantage la nef. Charles (1193 à l'aurore d'un style nouveau, dont les joyaux seront Reims, commencée en 1212 et Amiens en 1220 ; celle-ci reste comme un modèle achevé de proportions. Il faut à côté d'elle, comme l'Érechthéon, près du Parthénon, placer la Sainte-Chapelle, ce reliquaire élevé par saint Louis, cette merveille de grâce et d'aérienne fluidité. Beauvais voulut réunir toutes les perfections. Du côté d'elle, comme l'Érechthéon, près du Parthénon, placer la Sainte-Chapelle, ce reliquaire élevé par saint Louis, cette merveille de grâce et d'aérienne fluidité. Beauvais voulut réunir toutes les perfections. Mais la hardiesse du plan compromet la solidité de l'édifice. Dès lors, le XVIe siècle s'en tient aux formules consacrées par l'expérience. Il faut attendre le XXe siècle pour découvrir une expression neuve, importée du reste d'Angleterre et qui sans toucher à l'ossature gothique la revêt d'un décor fleuri : c'est le gothique flamboyant mais c'est aussi le commencement de la décadence. Voici venir le retour aux formules de l'antiquité. La renaissance italienne... illustrée de nombreux clichés, cette substantielle conférence, qui précisait si bien les origines et les
Il faut à côté d'elle, comme l'Érechthéon, près du Parthénon, placer la Sainte-Chapelle, ce reliquaire élevé par saint Louis, cette merveille de grâce et d'aérienne fluidité. Beauvais voulut réunir toutes les perfections. Du côté d'elle, comme l'Érechthéon, près du Parthénon, placer la Sainte-Chapelle, ce reliquaire élevé par saint Louis, cette merveille de grâce et d'aérienne fluidité. Beauvais voulut réunir toutes les perfections. Mais la hardiesse du plan compromet la solidité de l'édifice. Dès lors, le XVIe siècle s'en tient aux formules consacrées par l'expérience. Il faut attendre le XXe siècle pour découvrir une expression neuve, importée du reste d'Angleterre et qui sans toucher à l'ossature gothique la revêt d'un décor fleuri : c'est le gothique flamboyant mais c'est aussi le commencement de la décadence. Voici venir le retour aux formules de l'antiquité. La renaissance italienne... illustrée de nombreux clichés, cette substantielle conférence, qui précisait si bien les origines et les limites du gothique, a été écoutée avec beaucoup d'intérêt et saluée de chaleureux applaudissements. Préfecture du Nord y « RÉUNIONS DE COMMISSIONS Mercredi 21 Novembre. — 13 heures : Commission départementale. Jeudi 12 Novembre. — Fédération départementale des Mutualités scolaires (toute la journée). — 14 h. 30 : Commission sanitaire de Lille et circonscriptions. Vendredi 23 Novembre. — 15 heures : Commission chargée d'examiner les demandes de pension formulées en faveur des sapeurs-pompiers victimes d'accidents en service commandé. Samedi 24 Novembre. — 15 h. 30 : Conseil de Préfecture : Audience publique. — 15 h. : Commission spéciale : Indemnités des Régions dévastées. RÉGIONALE Un nouvel emprunt départemental pour la reconstruction du Nord On annonce qu'un nouvel emprunt départemental — le troisième par conséquent — sera lancé vraisemblablement au début de l'année prochaine. Il aurait une importance de 150 millions et servirait comme les précédents à permettre aux sinistrés et spécialement aux sinistrés aux ressources modestes ou moyennes de procéder à la reconstruction de leur maison ou de leur boutique. LÉGION D’HONNEUR M. Constant Vallée, médecin de l'hôpital-hospice d’Anzin, est nommé chevalier de la Légion d'honneur, au titre du ministère de l'Hygiène, de l'Assistance et de la Prévoyance sociales. Pour