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voie, et attendit, avec un certain battement de cœur, le train qui venait de France, pas très vite. C’était pour elle un plaisir extrême que de voir si près la locomotive, de souffler la chaleur du monstre, l’éblouissement de ses cuivres brillants ; mécaniciens et chef de gare la connaissaient bien : ils lui souriaient souvent au passage, maintenant, contents, prêts que fiers de la voir si brave. Dans le premier temps ils l’avaient gourmandée d’un air sévère, avec de grands gestes effarés ; elle leur avait ri au nez, gentiment, le menton dans sa main, le coude sur son genou ; ils s’étaient accoutumés à elle comme elle l'avait fait pour le train, et les hommes, noirs de charbon, souriaient avec douceur à la « petite princesse », qu'on connaissait de Nice à Ventimiglia sur toutes les machines qui faisaient le service du jour. — C'est étonnant, peu de lieux, mais par la voie d’un journal de la Réunion, je me suis empressé de porter votre réclamation au sujet des achats faits par l’Administration du port et du chemin de fer à la connaissance du Ministre et du Directeur chargé plus spécialement des affaires civiles. Il résulte de mon entretien avec M. Roume, qui occupe ce poste depuis plusieurs années, qu’il n’existe aucune décision « interdisant au Directeur du chemin de fer et du port d’acquérir quoi que ce soit dans la Colonie, et lui faisant une obligation de s’adresser, pour les besoins de ses divers services, aux commerçants et industriels de la Métropole, par l'intermédiaire du Ministre ». Il m’a été assuré que jamais un pareil ordre n’avait été donné, que jamais on n’avait songé à exclure des marchés et adjudications les commerçants et industriels de la colonie pour aucune des fournitures qu'on peut se procurer sur les lieux. Il est évident, médisait M. Roume, que s’il s’agissait d’une draille, par exemple ce serait en France qu’on devrait en faire la commande. Il est possible, en effet, qu’il n’y ait pas, à la Réunion, d’atelier oublié pour la construction de jecketté, mais en dehors de certaines fournitures tout
entretien avec M. Roume, qui occupe ce poste depuis plusieurs années, qu’il n’existe aucune décision « interdisant au Directeur du chemin de fer et du port d’acquérir quoi que ce soit dans la Colonie, et lui faisant une obligation de s’adresser, pour les besoins de ses divers services, aux commerçants et industriels de la Métropole, par l'intermédiaire du Ministre ». Il m’a été assuré que jamais un pareil ordre n’avait été donné, que jamais on n’avait songé à exclure des marchés et adjudications les commerçants et industriels de la colonie pour aucune des fournitures qu'on peut se procurer sur les lieux. Il est évident, médisait M. Roume, que s’il s’agissait d’une draille, par exemple ce serait en France qu’on devrait en faire la commande. Il est possible, en effet, qu’il n’y ait pas, à la Réunion, d’atelier oublié pour la construction de jecketté, mais en dehors de certaines fournitures tout à fait spéciales, la direction du chemin de fer et du port peut s’approvisionner sur les lieux, rien ne s’y oppose et, si elle ne le fait pas, c'est sans doute qu’elle donne à quelque décision un sens et une portée qu’elle n’a pas. On fait des nouvelles recherches ; je n’en ai pas encore le résultat, mais elles ne peuvent que confirmer les déclarations de M. Roume, dont vous avez un résumé très exact. Celles-ci suffiront, je pense, à dissiper les craintes dont le conseil municipal s’est fait, à juste raison, l’organe autorisé. Veuillez agréer, Monsieur le Maire et Messieurs les conseillers, l’assurance de ma haute considération et de mes sentiments dévoués. Drouhet Sénateur de la Réunion. Fans, le 1 Octobre 1890. À Monsieur le Maire et Messieurs les membres du Conseil Municipal de Saint-Denis. Messieurs, Je vous ai fait connaître, par ma lettre du 9 Septembre dernier, que je me livrais à de nouvelles recherches au sujet de la réclamation, qui a fait l’objet de votre adresse du 28 juillet. Or, après avoir pris connaissance de divers documents que j’ignorais alors, j’ai cru devoir saisir directement le Ministre de la question. J’ai l’honneur de vous adresser, avec une
je n’en ai pas encore le résultat, mais elles ne peuvent que confirmer les déclarations de M. Roume, dont vous avez un résumé très exact. Celles-ci suffiront, je pense, à dissiper les craintes dont le conseil municipal s’est fait, à juste raison, l’organe autorisé. Veuillez agréer, Monsieur le Maire et Messieurs les conseillers, l’assurance de ma haute considération et de mes sentiments dévoués. Drouhet Sénateur de la Réunion. Fans, le 1 Octobre 1890. À Monsieur le Maire et Messieurs les membres du Conseil Municipal de Saint-Denis. Messieurs, Je vous ai fait connaître, par ma lettre du 9 Septembre dernier, que je me livrais à de nouvelles recherches au sujet de la réclamation, qui a fait l’objet de votre adresse du 28 juillet. Or, après avoir pris connaissance de divers documents que j’ignorais alors, j’ai cru devoir saisir directement le Ministre de la question. J’ai l’honneur de vous adresser, avec une copie de ma lettre, la réponse de M. Decrais, vous pourrez ainsi juger par vous-mêmes de l’état de la question. Je ne doute pas qu’après examen le Ministre ne reconnaisse la légitimité de vos revendications et qu’il y soit fait droit. Veuillez agréer, Monsieur le Maréchal et Messieurs les conseillers, l’assurance de ma haute considération et de mes sentiments dévoués. Drouhet. Paris, le 11 octobre 1899. Monsieur Drouhet, sénateur de la Réunion à M. le Ministre des Colonies. Monsieur le Ministre, Il me paraît indispensable d’appeler votre attention sur une décision récente, prise par votre département, en ce qui touche les fournitures de toutes sortes nécessaires à l’exploitation du chemin de fer et du port de la Réunion. Il serait défendu, aux termes de cette décision, de faire aucun achat dans la colonie pour les divers besoins de ce service. Le conseil municipal de la ville de St-Denis, se faisant l’interprète des justes doléances des commerçants et industriels frappés d’interdit dans la colonie, nous a priés, mes collègues de la Réunion et moi, de vous soumettre leurs réclamations. Le commerce local est le principal client du chemin de fer et du port, et on le met, en quelque sorte, hors
l’assurance de ma haute considération et de mes sentiments dévoués. Drouhet. Paris, le 11 octobre 1899. Monsieur Drouhet, sénateur de la Réunion à M. le Ministre des Colonies. Monsieur le Ministre, Il me paraît indispensable d’appeler votre attention sur une décision récente, prise par votre département, en ce qui touche les fournitures de toutes sortes nécessaires à l’exploitation du chemin de fer et du port de la Réunion. Il serait défendu, aux termes de cette décision, de faire aucun achat dans la colonie pour les divers besoins de ce service. Le conseil municipal de la ville de St-Denis, se faisant l’interprète des justes doléances des commerçants et industriels frappés d’interdit dans la colonie, nous a priés, mes collègues de la Réunion et moi, de vous soumettre leurs réclamations. Le commerce local est le principal client du chemin de fer et du port, et on le met, en quelque sorte, hors la loi, en interdisant au Directeur de l'exploitation de s’adresser à lui pour quoi que soit. La dépêche de votre prédécesseur est conçue en termes très formels sur ce point. L’économie qu’on attend de cette mesure sera, n’en doutez pas, plus apparente que réelle, et n’aura d’autre résultat que d’avantager certains fournisseurs métropolitains au détriment de leurs concurrents locaux. Ce n’est pas, j’en suis persuadé, ce qu’a voulu le Ministre. J’espère donc qu’après un examen plus approfondi de la question, vous voudrez bien modifier dans un sens un peu plus libéral la décision contre laquelle s’élèvent de légitimes protestations. Veuillez agréer, Monsieur le Ministre, l’assurance de ma haute considération et de mes sentiments dévoués. Drouhet. Paris, le 17 octobre 1899. Réponse du Ministre des Colonies, Monsieur le Sénateur, Par lettre du 11 octobre courant, vous avez bien voulu me signaler les doléances qu’ont motivées, notamment au sein du conseil municipal de St-Denis, les instructions données par mon département au gouverneur de la Réunion en vue de faire acheter en France tous les approvisionnements nécessaires au chemin de fer et au port. J’ai l'honneur de vous faire connaître que la décision prise à cet effet par mon prédécesseur n’a pas eu
certains fournisseurs métropolitains au détriment de leurs concurrents locaux. Ce n’est pas, j’en suis persuadé, ce qu’a voulu le Ministre. J’espère donc qu’après un examen plus approfondi de la question, vous voudrez bien modifier dans un sens un peu plus libéral la décision contre laquelle s’élèvent de légitimes protestations. Veuillez agréer, Monsieur le Ministre, l’assurance de ma haute considération et de mes sentiments dévoués. Drouhet. Paris, le 17 octobre 1899. Réponse du Ministre des Colonies, Monsieur le Sénateur, Par lettre du 11 octobre courant, vous avez bien voulu me signaler les doléances qu’ont motivées, notamment au sein du conseil municipal de St-Denis, les instructions données par mon département au gouverneur de la Réunion en vue de faire acheter en France tous les approvisionnements nécessaires au chemin de fer et au port. J’ai l'honneur de vous faire connaître que la décision prise à cet effet par mon prédécesseur n’a pas eu la portée générale qui lui est attribuée aujourd’hui. M. Guillain a eu spécialement eu vue des registres et imprimés dont les divers services de l’exploitation font une consommation considérable et qui étaient achevés en France mais également des fournitures verbales; 2° les articles portés sur certains marchés particuliers dont le renouvellement lui avait été soumis à mon département et dont les conditions avaient paru onéreuses pour le budget annexe. Quoiqu’il en soit, cette question a fait depuis lors l’objet d’une communication qui m’a été adressée par le Directeur du chemin de fer et du Port, et je vais en reprendre l'examen. Vous pouvez être assuré que, dans cette étude, je tiendrai compte plus grandement de considérations que vous avez fait valoir auprès de moi, telles que également développées par la chambre de commerce de la Réunion. Agréez, Monsieur le Sénateur, les assurances de ma haute considération. Signé : Le Ministre des Colonies, Albert Decrais. Pour copie conforme, Drouhet. Le silence du Câble Voilà deux jours que le câble ne nous donne aucune nouvelle de la terre, et naturellement on se livre à toute sorte de suppositions : La nouvelle est either elle s’est retournée; au contraire, elle tient toujours; c’est
renouvellement lui avait été soumis à mon département et dont les conditions avaient paru onéreuses pour le budget annexe. Quoiqu’il en soit, cette question a fait depuis lors l’objet d’une communication qui m’a été adressée par le Directeur du chemin de fer et du Port, et je vais en reprendre l'examen. Vous pouvez être assuré que, dans cette étude, je tiendrai compte plus grandement de considérations que vous avez fait valoir auprès de moi, telles que également développées par la chambre de commerce de la Réunion. Agréez, Monsieur le Sénateur, les assurances de ma haute considération. Signé : Le Ministre des Colonies, Albert Decrais. Pour copie conforme, Drouhet. Le silence du Câble Voilà deux jours que le câble ne nous donne aucune nouvelle de la terre, et naturellement on se livre à toute sorte de suppositions : La nouvelle est either elle s’est retournée; au contraire, elle tient toujours; c’est le corps expéditionnaire qui a délagué et qu’on s’est mis en marche; garde aux Boers! Nous ne voulons, pour notre part, rien conjecturer. Il est, cependant, permis de croire qu'après des engagements partiels, après des "duels d'artillerie", les Boers décidés à se fournir, ont donné l’assaut à la ville. Avec quel résultat? c’est ce qu’il est difficile de dire. Quant au corps expéditionnaire, nous lisons dans les journaux de Natal qu’il ne sera rendu en entier que d’ici à la fin du mois et que ce n’est qu’alors que le général Buller se mettra en mouvement. Nous aurons sans doute au jour d’aujourd'hui des nouvelles. — Z. P. S. — Les nouvelles d’aujourd'hui sont assez contradictoires : tout serait pour le mieux à Ladysmith, qui pourrait résister "indéfiniment", et cependant une colonne a été envoyée pour secourir la place Une grosse balaille est imminente. Ces mandats seront munis d’un coupon de correspondance destiné à être remis au destinataire. Les mandats télégraphiques donnent lieu à la perception du droit postal prévu par l’article 1er et de la taxe télégraphique correspondant au texte du mandat. Les mandats de recouvrement représentant le montant des valeurs recouvrées par l'Etat, restent soumis au droit fixé
quel résultat? c’est ce qu’il est difficile de dire. Quant au corps expéditionnaire, nous lisons dans les journaux de Natal qu’il ne sera rendu en entier que d’ici à la fin du mois et que ce n’est qu’alors que le général Buller se mettra en mouvement. Nous aurons sans doute au jour d’aujourd'hui des nouvelles. — Z. P. S. — Les nouvelles d’aujourd'hui sont assez contradictoires : tout serait pour le mieux à Ladysmith, qui pourrait résister "indéfiniment", et cependant une colonne a été envoyée pour secourir la place Une grosse balaille est imminente. Ces mandats seront munis d’un coupon de correspondance destiné à être remis au destinataire. Les mandats télégraphiques donnent lieu à la perception du droit postal prévu par l’article 1er et de la taxe télégraphique correspondant au texte du mandat. Les mandats de recouvrement représentant le montant des valeurs recouvrées par l'Etat, restent soumis au droit fixé par l’article 1 de la loi du 17 juillet 1880. Art. 3. Le délai de prescription des mandats est réduit de cinq à trois années. Le délai est également applicable aux valeurs de toute nature confiées à la poste ou trouvées dans le service. Le délai de trois années court pour les sommes versées aux guichets des bureaux, à partir du jour de leur versement, et pour les autres valeurs à partir du jour où elles ont été déposées ou trouvées dans le service. Le délai de prescription pour les valeurs confiées à la poste ou trouvées dans le service, moins de deux ans avant la promulgation de la présente loi, sera de trois ans à partir de la date de cette promulgation. Art. 4. La date de la mise à exécution de la présente loi sera fixée par décret. La présente loi délibérée et adoptée par le Sénat et la Chambre des députés, sera exécutée comme loi de l'État, Fait à Paris, le 4 avril 1898. FÉLIX FAURE. Etat Civil de Saint-Denis Du 27 novembre 1899 Naissance. — Pierre Marie Joseph Selsis. Décès. — Dama Léveillé Lartloire, 69 ans, rivière des pluies ; Marie Bertha Deniset, 1 mois 1/2
pour les sommes versées aux guichets des bureaux, à partir du jour de leur versement, et pour les autres valeurs à partir du jour où elles ont été déposées ou trouvées dans le service. Le délai de prescription pour les valeurs confiées à la poste ou trouvées dans le service, moins de deux ans avant la promulgation de la présente loi, sera de trois ans à partir de la date de cette promulgation. Art. 4. La date de la mise à exécution de la présente loi sera fixée par décret. La présente loi délibérée et adoptée par le Sénat et la Chambre des députés, sera exécutée comme loi de l'État, Fait à Paris, le 4 avril 1898. FÉLIX FAURE. Etat Civil de Saint-Denis Du 27 novembre 1899 Naissance. — Pierre Marie Joseph Selsis. Décès. — Dama Léveillé Lartloire, 69 ans, rivière des pluies ; Marie Bertha Deniset, 1 mois 1/2 Ste Clotilde ; Gaspard Incadon, 29 ans rue d’Après ; Gabriel Rebel, 37 ans route Nationale ; Enfant mort-né des époux Jules Martin, rue Arsenal. 5 décès du 27 novembre — 1 mort-né, 1 lièvre, 1 carreau, 1 tuberculeux, 1 béribéri paralysie. Temps et Mouvement Maritime Six heures du matin. Beau temps et mer belle à Saint-Denis et dans les quartiers. Thermomètre : 24. Baromètre : 763 Sur rade de St-Denis : les vapeur du J. H. P. Ville de Tamatave et Île de la Réunion, le premier, en cours d’opération — Le second, ayant son plein chargement doit faire route cet après-midi à 2 heures pour France. Le Pho des Messageries Maritimes venant de Maurice, a passé ce matin à 6 heures sur rade de St-Denis, se rendant au Port. Mot de la fin Devant les juges : Mathurin le Beaupré, d’Île-sur-Mer, un vieux loup de mer, gabier du Formidable, est cité comme témoin devant le tribunal correctionnel dans un « coup de torchon » que les camarades se sont donné un soir de bardée. — Levez la main, dit le président. Un Cadeau Princier Le Conseil Municipal est actuellement en session ordinaire — Il s’occupera d’abord du budget
Beau temps et mer belle à Saint-Denis et dans les quartiers. Thermomètre : 24. Baromètre : 763 Sur rade de St-Denis : les vapeur du J. H. P. Ville de Tamatave et Île de la Réunion, le premier, en cours d’opération — Le second, ayant son plein chargement doit faire route cet après-midi à 2 heures pour France. Le Pho des Messageries Maritimes venant de Maurice, a passé ce matin à 6 heures sur rade de St-Denis, se rendant au Port. Mot de la fin Devant les juges : Mathurin le Beaupré, d’Île-sur-Mer, un vieux loup de mer, gabier du Formidable, est cité comme témoin devant le tribunal correctionnel dans un « coup de torchon » que les camarades se sont donné un soir de bardée. — Levez la main, dit le président. Un Cadeau Princier Le Conseil Municipal est actuellement en session ordinaire — Il s’occupera d’abord du budget de 1900, qui ne sera pas trop difficile à aligner, par suite du déficit constaté sur les droits des spiritueux. Nos édiles auront à s’occuper aussi de différentes questions — On parle encore de l’affaire des redevances d’eau irrécouvrables que M. le Percepteur de Saint-Denis voudrait laisser pour compte à la commune. On sait qu’il s’agit d’un cadeau de 7,500 environ — Nous avons déjà donné notre sentiment à ce sujet. Nous avons, en effet, fait ressortir que cette question s’était déjà présentée au Conseil qui l’avait solutionnée — Il ne restait donc plus qu’à obtenir l’approbation de l’Administration supérieure et nous pensions que c’était chose faite — Mais nous nous étions trompés, à ce qu’il paraît. Si l’Administration se trouve génée pour donner à cette affaire la seule solution qu’elle comporte, pourquoi ne s'adresse-t-elle pas à M. Mérav, l’inspecteur des finances, qui se trouve actuellement dans nos murs. Nul doute que ce haut fonctionnaire, ne consent à donner son sentiment — qui ne peut qu’être conforme à celui du Conseil municipal. Les différentes communes de l’il. seront appelées à payer de très fortes sommes pour le procès des droits d’octroi, ce n’est certes pas le moment pour elles de
la commune. On sait qu’il s’agit d’un cadeau de 7,500 environ — Nous avons déjà donné notre sentiment à ce sujet. Nous avons, en effet, fait ressortir que cette question s’était déjà présentée au Conseil qui l’avait solutionnée — Il ne restait donc plus qu’à obtenir l’approbation de l’Administration supérieure et nous pensions que c’était chose faite — Mais nous nous étions trompés, à ce qu’il paraît. Si l’Administration se trouve génée pour donner à cette affaire la seule solution qu’elle comporte, pourquoi ne s'adresse-t-elle pas à M. Mérav, l’inspecteur des finances, qui se trouve actuellement dans nos murs. Nul doute que ce haut fonctionnaire, ne consent à donner son sentiment — qui ne peut qu’être conforme à celui du Conseil municipal. Les différentes communes de l’il. seront appelées à payer de très fortes sommes pour le procès des droits d’octroi, ce n’est certes pas le moment pour elles de faire de princières largesses à certains percepteurs qui jouissent de traitements exhorbitants. Nous avons confiance dans la haute impartialité de M. l’Inspecteur et sommes certains qu’il repoussera la demande de M. le Percepteur-Receveur de la Commune de Saint-Denis. Loi Modifiant le droit à percevoir sur les mandats de postes et réduction à trois ans de la prescription de ces timbres et des valeurs de livre postale confiées à la poste qui sont trouvés dans le service. Le Sénat et la Chambre des Députés ont adopté Le Président de la République promulgue la loi dont la teneur est: Art. 1er. Le droit à percevoir sur les mandats de poste du régime intérieur français de toute catégorie est fixé comme suit, sous les réserves indiquées à l’article 2. Jusqu’à 20 francs cinq centimes (0.05) pour 5 francs ou fractions de 5 francs. De 20 fr. à 50 fr. vingt-cinq centimes (0 fr. 25). De 50 fr. 01 à 100 francs, cinquante centimes, (0 fr. 50). De 100 fr. 01 à 300 fr. soixante-quinze centimes (0 fr. 75). De 300 fr. 01 à 500 fr. un franc (1 fr.) Au-dessus de 500 francs, un franc (1 fr.) pour les premiers 500 francs et
réduction à trois ans de la prescription de ces timbres et des valeurs de livre postale confiées à la poste qui sont trouvés dans le service. Le Sénat et la Chambre des Députés ont adopté Le Président de la République promulgue la loi dont la teneur est: Art. 1er. Le droit à percevoir sur les mandats de poste du régime intérieur français de toute catégorie est fixé comme suit, sous les réserves indiquées à l’article 2. Jusqu’à 20 francs cinq centimes (0.05) pour 5 francs ou fractions de 5 francs. De 20 fr. à 50 fr. vingt-cinq centimes (0 fr. 25). De 50 fr. 01 à 100 francs, cinquante centimes, (0 fr. 50). De 100 fr. 01 à 300 fr. soixante-quinze centimes (0 fr. 75). De 300 fr. 01 à 500 fr. un franc (1 fr.) Au-dessus de 500 francs, un franc (1 fr.) pour les premiers 500 francs et vingt-cinq centimes (0.25) en sus par 500 francs ou fraction de 500 francs excédant. Art. 2. Le droit perçu sur les mandats échangés entre la France et l'Algérie, d’une part, les Colonies françaises, d’autre part, ne peut être inférieur à vingt-cinq centimes (0 fr.25) et il peut être établi sur ces mandats en perception supplémentaire représentant le changement. Cette perception est fixée d'après les cours. Aux colonies, par les gouverneurs, sur la proposition des Trésoriers-payeurs, et, en France, par le Ministre des Finances, le Ministre du Commerce, de l’industrie, des postes et des télégraphes. Une taxe de changement sera établie s’il y a lieu, sur les mandats de postes de 200 francs et au-dessus, échangés entre l'Algérie et la France, par décret rendu sur la proposition des Ministres des Finances et du Commerce, de l'industrie et des Postes et Télégraphes. Les mandats de l’abonnement aux journaux, revues, etc., sont passibles d’un droit additionnel de dix centimes (0 fr 10) par abonnement, indépendamment de la taxe fixée par l’article 1er. Les mandats-cartes sont soumis, en plus de la taxe fixée à l’article 1er, au droit de dix centimes (0.10 c.) prévue par l’article 1er de la loi du 27 décembre 1895.