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compte, par arrangement particulier, de nos légitimes observations, encore plus sûrement qu'il a tenu compte, par traité également séparé, des revendications particulières de l'Angleterre. Rien de plus facile que de garantir nos intérêts, sans menaces, sans bruit, sans collision éventuelle. Nul besoin d'en appeler à la gendarmerie d'une triple alliance. Comment notre gouvernement a-t-il préféré la procédure comminatoire, hostile, d'une coercition collective? Si encore toute l'Europe agissait d'ensemble; mais point: la collectivité se borne à trois puissances. Il est clair que notre gouvernement est parti de cette idée qu'il devait faire cause commune avec la Russie. En principe, l'intention est excellente. Sans conteste, il importe que les deux Etats saisissent toutes les occasions utiles d'agir d'accord et de se servir mutuellement. Mais tout d'abord, en la circonstance, cette mutualité de services existe-t-elle réellement? Nous reconnaissons que la Russie a un intérêt majeur à empêcher l'annexion de la province du Liao-Toung et de Port-Arthur par les Japonais. Ceux-ci, établis sur le continent chinois, relativement à proximité de la frontière russe, peuvent devenir des voisins incommodes et dangereux, surtout s'ils s'alliaient avec l'Angleterre contre le développement asiatique de l'empire des tzars. Voilà, en effet, un intérêt important et urgent; en comparaison, notre propre intérêt, du côté de Formose et des Pescadores, n'apparaît que beaucoup plus étroit, beaucoup moins pressant. Dès lors, en bonne arithmétique ou en bonne diplomatie, il n'y avait pas lieu obligatoirement à une parité d'action, nous exposant aux mêmes charges, aux mêmes éventualités, aux mêmes dangers que la Russie, sans possibilité des mêmes bénéfices. La Russie, qui, toute la première, pratique la maxime que les bons comptes font les bons amis, aurait-elle-même jugé notre prudence toute naturelle. Car, enfin, supposons que le Japon résiste, qu'il entende conserver ses conquêtes. C'est la guerre. C'est une expédition encore plus considérable que celle de Madagascar. Comme fruit de la victoire, la Russie éliminera le Japon à Liao-Toung et de Port-Arthur. Et nous - Nous ne pourrions nous payer que sur le: Chine. Mais n'est-ce point la Chine que la nouvelle triple alliance a précisément pour but de protéger ? À défaut de
propre intérêt, du côté de Formose et des Pescadores, n'apparaît que beaucoup plus étroit, beaucoup moins pressant. Dès lors, en bonne arithmétique ou en bonne diplomatie, il n'y avait pas lieu obligatoirement à une parité d'action, nous exposant aux mêmes charges, aux mêmes éventualités, aux mêmes dangers que la Russie, sans possibilité des mêmes bénéfices. La Russie, qui, toute la première, pratique la maxime que les bons comptes font les bons amis, aurait-elle-même jugé notre prudence toute naturelle. Car, enfin, supposons que le Japon résiste, qu'il entende conserver ses conquêtes. C'est la guerre. C'est une expédition encore plus considérable que celle de Madagascar. Comme fruit de la victoire, la Russie éliminera le Japon à Liao-Toung et de Port-Arthur. Et nous - Nous ne pourrions nous payer que sur le: Chine. Mais n'est-ce point la Chine que la nouvelle triple alliance a précisément pour but de protéger ? À défaut de compensations égales en Extrême-Orient, notre gouvernement s'est-il réservé du moins, comme rentrer futur de ses avances, un avantage continental ? A-t-il obtenu une stipulation de ce genre : « Si je vous aide à empêcher une annexion compromettant votre première asiatique, m'aiderez-vous à réparer une autre annexion qui, accomplie au mépris de tout droit, laisse ma frontière ouverte à toutes les fantaisies d'invasion d'un ennemi, contre les ambitions duquel, vous comme moi, avons déjà senti l'impérieux besoin de nous prémunir par accord de réciprocité défensive ? » Les deux rectifications de frontières ont-elles été liées ? La preuve visible, tangible, que cette hypothèse est malheureusement une pure chimère, c'est la présence en tiers de l'Allemagne associée aujourd'hui à l'action diplomatique de la Russie et de la France à Tokio, associée demain peut-être à leur action belliqueuse contre le Japon. On aperçoit nettement le bénéfice de la Russie : elle sauvegarde son empire asiatique. On aperçoit non moins clairement le bénéfice de l'Allemagne : ce n'est pas en Extrême-Orient qu'elle le recueille, mais en Europe même; elle pénètre dans l'accord franco-russe, qui avait été formé contre elle; elle devient l'alliée de la Russie; et, comme les amis de nos amis sont
mépris de tout droit, laisse ma frontière ouverte à toutes les fantaisies d'invasion d'un ennemi, contre les ambitions duquel, vous comme moi, avons déjà senti l'impérieux besoin de nous prémunir par accord de réciprocité défensive ? » Les deux rectifications de frontières ont-elles été liées ? La preuve visible, tangible, que cette hypothèse est malheureusement une pure chimère, c'est la présence en tiers de l'Allemagne associée aujourd'hui à l'action diplomatique de la Russie et de la France à Tokio, associée demain peut-être à leur action belliqueuse contre le Japon. On aperçoit nettement le bénéfice de la Russie : elle sauvegarde son empire asiatique. On aperçoit non moins clairement le bénéfice de l'Allemagne : ce n'est pas en Extrême-Orient qu'elle le recueille, mais en Europe même; elle pénètre dans l'accord franco-russe, qui avait été formé contre elle; elle devient l'alliée de la Russie; et, comme les amis de nos amis sont nos amis, la voici l'alliée de la France; alliée limitée et provisoire, soit; mais enfin alliée. Pourquoi, après la grande revue de Kiel, les flottes combinées de la nouvelle triple alliance ne partiraient-elles pas de conserve pour la mer de Chine, unissant leurs drapeaux contre l'adversaire commun? Vraiment, c'est un coup de maître que l'empereur Guillaume vient de jouer là, un coup de maître, simple et hardi, à rendre jaloux le pauvre Bismarck, qui radote ses vieilles injures à l'adresse de la France. Guillaume, plus pratique, fait d'une pierre deux coups : il nous ravit l'alliance russe et nous brouille avec l'Angleterre. Impossible de ne pas le reconnaître : la combinaison par laquelle l'Allemagne s'interpose, s'intercale entre la Russie et la France, les conduisant toutes deux galamment à la guerre en Extrême-Orient, au risque d'y rencontrer l'Angleterre, est un chef-d'œuvre. Jamais Bismarck, pourtant si malin, n'avait réussi à nous subalterniser, à nous humilier aussi triomphalement. Donc, quel métier faisons-nous là? Sans doute, la Russie conserve pour nous les plus sympathiques sentiments. Le contraire serait trop étonnant. Mais, par le fait de la nouvelle triple alliance, alors que le tsar devient un obligé de l'Allemagne, l'accord franco-russe ne conserve plus le
coup de maître que l'empereur Guillaume vient de jouer là, un coup de maître, simple et hardi, à rendre jaloux le pauvre Bismarck, qui radote ses vieilles injures à l'adresse de la France. Guillaume, plus pratique, fait d'une pierre deux coups : il nous ravit l'alliance russe et nous brouille avec l'Angleterre. Impossible de ne pas le reconnaître : la combinaison par laquelle l'Allemagne s'interpose, s'intercale entre la Russie et la France, les conduisant toutes deux galamment à la guerre en Extrême-Orient, au risque d'y rencontrer l'Angleterre, est un chef-d'œuvre. Jamais Bismarck, pourtant si malin, n'avait réussi à nous subalterniser, à nous humilier aussi triomphalement. Donc, quel métier faisons-nous là? Sans doute, la Russie conserve pour nous les plus sympathiques sentiments. Le contraire serait trop étonnant. Mais, par le fait de la nouvelle triple alliance, alors que le tsar devient un obligé de l'Allemagne, l'accord franco-russe ne conserve plus le même caractère. Puis, comment le tsar pourrait-il se laisser influencer par la gloire de réconcilier dans sa personne deux aussi violents ennemis? Et c'est pour ce magnifique résultat que nous courons les risques d'une coopération gratuitement onéreuse pour nous. Le Japon cèdera-t-il? Tout dépend de l'Angleterre, devenue, à notre défaut, la conseillère et la protectrice du mikado. La question dépend encore pour partie des États-Unis, qui, eux aussi, possèdent de grands intérêts commerciaux dans le Pacifique et qui, comme l'Angleterre, paraissent avoir pris à Tokio leurs sûretés particulières. Il est possible que les États-Unis et l'Angleterre disent au Japon de ne pas trop tenter la fortune. Ce serait le mieux pour nous; mais, ce mieux, n'aurions-nous pas pu y travailler plus efficacement et avec plus de dignité par une action séparée? N'aurions-nous pas pu aider la Russie amicalement, officieusement, sans avoir en tiers l'Allemagne? Si le Japon ne reçoit pas des conseils pacifiques ou ne les écoute pas, alors quelle situation insensée? Il nous faudra là-bas tirer le canon, de compagnie avec l'Allemagne, contre nos amis d'hier, alors que, sur la frontière des Vosges, deux armées se surveillent, prêtes à en venir aux mains. Il nous faudra envoyer là-bas, à
la conseillère et la protectrice du mikado. La question dépend encore pour partie des États-Unis, qui, eux aussi, possèdent de grands intérêts commerciaux dans le Pacifique et qui, comme l'Angleterre, paraissent avoir pris à Tokio leurs sûretés particulières. Il est possible que les États-Unis et l'Angleterre disent au Japon de ne pas trop tenter la fortune. Ce serait le mieux pour nous; mais, ce mieux, n'aurions-nous pas pu y travailler plus efficacement et avec plus de dignité par une action séparée? N'aurions-nous pas pu aider la Russie amicalement, officieusement, sans avoir en tiers l'Allemagne? Si le Japon ne reçoit pas des conseils pacifiques ou ne les écoute pas, alors quelle situation insensée? Il nous faudra là-bas tirer le canon, de compagnie avec l'Allemagne, contre nos amis d'hier, alors que, sur la frontière des Vosges, deux armées se surveillent, prêtes à en venir aux mains. Il nous faudra envoyer là-bas, à grands frais une escadre, un corps expéditionnaire, dégarnir encore nos effectifs du continent. Ce sera complet. Nous soutiendrons simultanément la guerre au Soudan, à Madagascar et au Japon! Et le Japon sera-t-il seul? Aura-t-il des alliés? Et qui peut en répondre? Qui sait, si à la place de la revanche, nous n'aurons pas la guerre contre l'Angleterre ? Franchement, est-ce une politique sérieuse? Est-ce là même une politique? Comment avons-nous été assez imprévoyants, assez faibles pour laisser ainsi se dénaturer l'accord franco-russe, excellent dans son principe ? Passons sur les milliards, qui, de France, sont allés en Russie, peut-être un peu précipitamment. Mais comment n'avons-nous pas conservé davantage notre part à nous, notre liberté d'action? À Kiel, c'est la Russie qui, sans nous consulter, accepte l'invitation, et par là nous engage. Voici qu'à Tokio nous partons à sa suite, complaisamment, gratuitement en subissant la compagnie de l'Allemagne. Mais, de ce train, ne finirons-nous point par devenir à la suite de la Russie ce que l'Italie est à la suite de l'Allemagne ? Relevons-nous; il n'est que temps. La Russie, toute la première, ne nous en estimera que davantage. D'ailleurs, que nos gouvernants y prennent garde : le spectacle de cette
nous n'aurons pas la guerre contre l'Angleterre ? Franchement, est-ce une politique sérieuse? Est-ce là même une politique? Comment avons-nous été assez imprévoyants, assez faibles pour laisser ainsi se dénaturer l'accord franco-russe, excellent dans son principe ? Passons sur les milliards, qui, de France, sont allés en Russie, peut-être un peu précipitamment. Mais comment n'avons-nous pas conservé davantage notre part à nous, notre liberté d'action? À Kiel, c'est la Russie qui, sans nous consulter, accepte l'invitation, et par là nous engage. Voici qu'à Tokio nous partons à sa suite, complaisamment, gratuitement en subissant la compagnie de l'Allemagne. Mais, de ce train, ne finirons-nous point par devenir à la suite de la Russie ce que l'Italie est à la suite de l'Allemagne ? Relevons-nous; il n'est que temps. La Russie, toute la première, ne nous en estimera que davantage. D'ailleurs, que nos gouvernants y prennent garde : le spectacle de cette promiscuité inopinée, stupéfiante de la France et de l'Allemagne, dans les grandes affaires de ce monde, où la force se distingue si malaisément du droit, n'a-t-il pas le risque de porter chez nous, au patriotisme, à la vertu nationale, un coup infiniment plus terrible que toutes les déclarations des sans-patrie ? JEAN FRONTIÈRE. La DÉPÊCHÉ publiera demain un article de M. ALLAIN-TARGE PROFILS M. EDMOND MAGNIER M. Edmond Magnier, qui vient de relever appel du jugement qui le déclare en faillite, est un directeur de journal très parisien et même fort séduisant. Écrivain, il a montré qu'il était approvisionné de bonne encre, sa plume restant d'ailleurs toujours au service des hommes politiques en place. La stabilité gouvernementale avant tout. Sénateur, il s'est borné jusqu'ici à siéger. Nous savons seulement que, venu de Boulogne-sur-Mer, il a conquis le département du Var, tout comme M. Challemel-Lacour, natif d'Avranches, a envahi celui des Bouches-du-Rhône. Et l'on dira encore que c'est le Midi qui veut s'annexer le Nord ! On raconte — mais que ne raconte-t-on pas ? — que l'un des collaborateurs de M. Edouard Magnier lui fit un jour la mauvaise plaisanterie de s'installer à sa porte avec, sur sa poitrine, un
? JEAN FRONTIÈRE. La DÉPÊCHÉ publiera demain un article de M. ALLAIN-TARGE PROFILS M. EDMOND MAGNIER M. Edmond Magnier, qui vient de relever appel du jugement qui le déclare en faillite, est un directeur de journal très parisien et même fort séduisant. Écrivain, il a montré qu'il était approvisionné de bonne encre, sa plume restant d'ailleurs toujours au service des hommes politiques en place. La stabilité gouvernementale avant tout. Sénateur, il s'est borné jusqu'ici à siéger. Nous savons seulement que, venu de Boulogne-sur-Mer, il a conquis le département du Var, tout comme M. Challemel-Lacour, natif d'Avranches, a envahi celui des Bouches-du-Rhône. Et l'on dira encore que c'est le Midi qui veut s'annexer le Nord ! On raconte — mais que ne raconte-t-on pas ? — que l'un des collaborateurs de M. Edouard Magnier lui fit un jour la mauvaise plaisanterie de s'installer à sa porte avec, sur sa poitrine, un petit écriteau à la façon des aveugles : « Ayez pitié d'un rédacteur de l'Événement ! » disait cette pancarte évidemment légendaire. M. Edmond Magnier fut un très bon directeur pour être soumis à pareil front. Mais la crise est sur quelques journaux parisiens. Le vent des catastrophes parlementaires a été suivi, pour eux, de l'impitoyable vent d'automne qui détache les feux. Est-ce à la rage furieuse de ce vent qu'il faut attribuer la mésaventure de M. Magnier, victime d'un papier timbré particulièrement tenace ? Mystère, et, ajouterons-nous, mystère que notre courtoisie, à défaut d'autres considérations, nous ferait une obligation de ne pas chercher à pénétrer. Au physique, chauve avec des cheveux envolés aux tempes; la moustache et une, toute petite mouche. L'allure du parfait boulevardier. Très aimable. A publié deux ouvrages dont l'un a titre : « Dante et le moyen âge », Car M. Magnier a fait connaissance avec l'enfer du poète italien avant d'explorer celui de la vie parisienne. Sénateur depuis 1891 et directeur de « l'Événement », que Victor Hugo fonda, depuis 1879. Nick. CHRONIQUE LE MONOPOLE DES OMNIBUS Les déclarations Confiées vivent d'après uut piutout à propos du dénouement apporté à la grève des omnibus.
été suivi, pour eux, de l'impitoyable vent d'automne qui détache les feux. Est-ce à la rage furieuse de ce vent qu'il faut attribuer la mésaventure de M. Magnier, victime d'un papier timbré particulièrement tenace ? Mystère, et, ajouterons-nous, mystère que notre courtoisie, à défaut d'autres considérations, nous ferait une obligation de ne pas chercher à pénétrer. Au physique, chauve avec des cheveux envolés aux tempes; la moustache et une, toute petite mouche. L'allure du parfait boulevardier. Très aimable. A publié deux ouvrages dont l'un a titre : « Dante et le moyen âge », Car M. Magnier a fait connaissance avec l'enfer du poète italien avant d'explorer celui de la vie parisienne. Sénateur depuis 1891 et directeur de « l'Événement », que Victor Hugo fonda, depuis 1879. Nick. CHRONIQUE LE MONOPOLE DES OMNIBUS Les déclarations Confiées vivent d'après uut piutout à propos du dénouement apporté à la grève des omnibus. Les grévistes ont été obligés de capituler au lendemain de l'arrestation du président et du secrétaire général de leur syndicat ; les cochers sont remontés sur leur siège, les conducteurs sont revenus à leur plate-forme — tel est le fait brutal. Ce qu'on ne dit pas, c'est que la reprise du travail a été déterminée par les concessions de la compagnie, qui a augmenté de vingt-cinq centimes par jour les hommes employés aux dépôts, qui a modifié dans un sens favorable le règlement de la caisse des retraites et l'horaire des journées de travail. La grève n'aura donc pas été inutile, puisqu'elle aura procuré aux employés de la compagnie des omnibus une légère amélioration de leur sort — puisqu'elle aura, en outre, posé une fois de plus la question du monopole et celle de la déchéance. C'est là, en effet, la question mise à l'ordre du jour par la privation de véhicules que Paris a dû supporter du lundi au jeudi inclusivement, et le préfet de police a reculé par trop loin les bornes de la plaisanterie permise lorsqu'il a déclaré que la population parisienne était indignée contre les grévistes. Evidemment, plus d'un travailleur, obligé de gagner son atelier aux
du travail a été déterminée par les concessions de la compagnie, qui a augmenté de vingt-cinq centimes par jour les hommes employés aux dépôts, qui a modifié dans un sens favorable le règlement de la caisse des retraites et l'horaire des journées de travail. La grève n'aura donc pas été inutile, puisqu'elle aura procuré aux employés de la compagnie des omnibus une légère amélioration de leur sort — puisqu'elle aura, en outre, posé une fois de plus la question du monopole et celle de la déchéance. C'est là, en effet, la question mise à l'ordre du jour par la privation de véhicules que Paris a dû supporter du lundi au jeudi inclusivement, et le préfet de police a reculé par trop loin les bornes de la plaisanterie permise lorsqu'il a déclaré que la population parisienne était indignée contre les grévistes. Evidemment, plus d'un travailleur, obligé de gagner son atelier aux heures matinales, a regretté l'impériale qui, moyennant quinze centimes, lui permettait de faire sans fatigue la traversée de la grande ville. Plus d'un commerçant assis à l'intérieur a trouvé un peu vif le procédé de quelques grévistes, d'ailleurs en infime minorité, qui jetaient des pierres dans les omnibus ou essayaient de les renverser. Il y a dans toutes les grèves des faits de violence qu'il faut regretter, mais qui n'empêchent en aucune façon que le principe de la grève soit légitime. Tous ceux de nos concitoyens qui réfléchissent savent que l'ennui occasionnel que leur a causé le manque de voitures doit être attribué à la compagnie qui n'a pas tenu ses engagements et qui a poussé ainsi ses employés à cesser le travail. La responsabilité de la grève remonte donc à la compagnie concessionnaire, et l'impuisissance du monopole à assurer les services publics se trouve ainsi démontrée. On songe que la concurrence qui développe tous les efforts et surexcite toutes les initiatives ferait mieux notre affaire, et l'on invoque les temps qui semblent prehistoriques et qui ne datent cependant que d'un peu plus d'un demi-siècle où fleurissaient les « Dames Blanches », les « Favorites », les « Diligences »,
de les renverser. Il y a dans toutes les grèves des faits de violence qu'il faut regretter, mais qui n'empêchent en aucune façon que le principe de la grève soit légitime. Tous ceux de nos concitoyens qui réfléchissent savent que l'ennui occasionnel que leur a causé le manque de voitures doit être attribué à la compagnie qui n'a pas tenu ses engagements et qui a poussé ainsi ses employés à cesser le travail. La responsabilité de la grève remonte donc à la compagnie concessionnaire, et l'impuisissance du monopole à assurer les services publics se trouve ainsi démontrée. On songe que la concurrence qui développe tous les efforts et surexcite toutes les initiatives ferait mieux notre affaire, et l'on invoque les temps qui semblent prehistoriques et qui ne datent cependant que d'un peu plus d'un demi-siècle où fleurissaient les « Dames Blanches », les « Favorites », les « Diligences », les « Citadines », les « Ecossaises », les « Hirondelles », les « Gazelles », et autres « Excellentes » — sans oublier les « Tricycles », qui n'avaient d'abord que trois roues, pour ne point payer l'impôt..... À cette époque, il n'existait point d'impériales, et les voitures n'avaient que quatre places, deux de chaque côté, avec un strapontin adossé au siège du cocher. Le prix du trajet était de cinq sols, comme en 1672, date des premières voitures publiques parisiennes, dont l'idée, due à Pascal, fut mise en œuvre par le marquis de Roanne, auquel l'auteur des Provinciales la communiqua, et qui obtint un privilège. Elles ne vécurent que six ans, et ce n'est seulement en 1828 que le projet primitif fut repris à Paris par un nommé Baudry, tandis que Bordeaux dès 1817 et Nantes en 1823 avaient déjà donné l'exemple. Chacune de ces voitures était peinte d'une couleur différente, et arborait un emblème distinctif, l'Hirondelle ou la Gazelle que l'on voulait la dénommer. C'est seulement en 1850 que le gouvernement opéra la fusion des différentes lignes et que fut fondée l'entreprise générale des omnibus. Le cahier des charges obligeait la compagnie à payer une redevance annuelle
que quatre places, deux de chaque côté, avec un strapontin adossé au siège du cocher. Le prix du trajet était de cinq sols, comme en 1672, date des premières voitures publiques parisiennes, dont l'idée, due à Pascal, fut mise en œuvre par le marquis de Roanne, auquel l'auteur des Provinciales la communiqua, et qui obtint un privilège. Elles ne vécurent que six ans, et ce n'est seulement en 1828 que le projet primitif fut repris à Paris par un nommé Baudry, tandis que Bordeaux dès 1817 et Nantes en 1823 avaient déjà donné l'exemple. Chacune de ces voitures était peinte d'une couleur différente, et arborait un emblème distinctif, l'Hirondelle ou la Gazelle que l'on voulait la dénommer. C'est seulement en 1850 que le gouvernement opéra la fusion des différentes lignes et que fut fondée l'entreprise générale des omnibus. Le cahier des charges obligeait la compagnie à payer une redevance annuelle de 640,000 francs et l'autorisait à mettre en circulation 350 voitures. En 1860, par suite de l'annexion à la capitale d'un certain nombre de communes suburbaines, la redevance fut portée à un million, et il y eut 600 voitures. En 1865, il y avait 621 voitures. Aujourd'hui la compagnie possède 62 lignes dont 34 d'omnibus et 28 de tramways, avec des voitures de 30 à 40 places, et ses bénéfices qui, en 1867, étaient, pour l'année, de 8,400,000 fr., ont toujours été, quoi qu'elle en dise, en augmentant, puisque le bilan de 1889 présentait un actif de 133 millions. A ces bénéfices, la ville de Paris devait participer lorsqu'ils dépassaient un dividende de six pour cent par chaque action capitalisée à 87 5 fr. Le partage eut lieu, en effet, pendant trois ans à partir de 1864. Mais la compagnie devait trouver le moyen d'éluder une clause qui lui paraissait d'autant plus cruelle que les recettes étaient plus considérables. Elle acquit au fur et à mesure de ses bénéfices des immeubles qu'elle déclara nécessaires à son exploitation, bien que cette assertion fût inexacte, et elle créa pour ces immeubles un compte spécial, qui lui permit de diminuer peu à peu