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Lille, le défenseur désire se rencontrer avec les magistrats qui y conduisirent la première enquête, lors de la découverte de la malle sanglante. Ceux-ci d’ailleurs ne pourront que répéter ce qu’ils ont déjà déclaré à plusieurs de nos confrères. C’est qu’ils ont conduit leur enquête et effectué leurs constatations avec une minutie professionnelle scrupuleuse. Par ailleurs, M. Matifas doit encore entendre différents témoins, notamment les chauffeurs de taxi d’Enghien qui ont, à plusieurs reprises, conduit le tailleur Almazian d’Enghien à Montmorency. Cette audition aura probablement lieu demain lundi. Permettra-t-elle d’établir enfin d’une manière certaine l’heure à laquelle le tailleur rentra à son hôtel le soir du crime. C’est assez peu probable en raison de l’éloignement des faits. Dans le cas d’un doute, ce doute pourra également servir à l’accusation et à la défense. Que reste-t-il, à l’heure actuelle, des charges qui ont provoqué l’arrestation du tailleur ? La police lui reproche avant tout son retour tardif, à 21 heures, à l’hôtel de l’Ermitage; le soir du 29 septembre. Ce retard n’est maintenant plus établi d’une manière formelle. On avait supposé que l’écriture de l’étiquette fixée à la malle d’osier pouvait être celle du tailleur. L’examen de M. Michaud, expert en écriture, a démontré que cette inscription n’avait été rédigée ni par Almazian ni par sa femme. La présence des minuscules taches de sang relevées dans la boutique de la rue Saint-Gilles. Pour cela, il faut attendre le résultat de l’expertise de M. Amy et connaître les explications d'Almazian. On sait que celui-ci a déclaré successivement que ce sang pouvait provenir d’une coupure que sa femme s’était faite au doigt. Cette première explication fut démentie par Aime Almazian ; mais, par contre, celle-ci déclara qu’elle était sujette à de fréquentes hémorragies, ce qui fut confirmé par plusieurs témoins. Enfin le tailleur a dit au juge que ce sang pouvait aussi provenir de la viande destinée à son chat, qu’il avait l’habitude d’accrocher à un clou voisin de l’endroit où le mur était souillé. Depuis l'arrestation du tailleur, et seulement depuis, de nouveaux faits ont été enregistrés. La présence dans la malle
écriture, a démontré que cette inscription n’avait été rédigée ni par Almazian ni par sa femme. La présence des minuscules taches de sang relevées dans la boutique de la rue Saint-Gilles. Pour cela, il faut attendre le résultat de l’expertise de M. Amy et connaître les explications d'Almazian. On sait que celui-ci a déclaré successivement que ce sang pouvait provenir d’une coupure que sa femme s’était faite au doigt. Cette première explication fut démentie par Aime Almazian ; mais, par contre, celle-ci déclara qu’elle était sujette à de fréquentes hémorragies, ce qui fut confirmé par plusieurs témoins. Enfin le tailleur a dit au juge que ce sang pouvait aussi provenir de la viande destinée à son chat, qu’il avait l’habitude d’accrocher à un clou voisin de l’endroit où le mur était souillé. Depuis l'arrestation du tailleur, et seulement depuis, de nouveaux faits ont été enregistrés. La présence dans la malle d’un morceau de verre phosphore, semblable à celui qui se trouve sur une des vitres de la boutique, la découverte dans la boutique de fibres de coton qui paraissent pareilles au coton qui enveloppait la tête du cadavre. Enfin, la présence dans un petit caillot de sang de quelques cheveux humains. Pour la verre phosphore et le coton, la défense objecte que différentes opérations de justice qui ont eu lieu rue Saint-Gilles ont été effectuées sans la présence de l’inculpé et de son avocat et que ces indices minuscules ne prouvent pas grand-chose. Pour les cheveux, M. Amy n’a pu établir qu’ils avaient appartenu à la victime. Il est plus probable a déclaré le sous-directeur de l’identité judiciaire que ces cheveux sont ceux d’Almazian. Reste le témoignage du chauffeur Flotes qui affirme avoir chargé le 9 septembre Almazian et la malle d’osier dans la rue Saint-Gilles. Différentes expériences contradictoires ont eu lieu pour vérifier ce témoignage, la dernière remonte à hier après-midi. Elles n’ont rien démontré de probant. Le chauffeur Flotes peut avoir raison. Il est possible aussi qu’il se trompe. Après près de deux mois et demi d'enquête le mystère reste donc entier. CAMPAGNE ÉLECTORALE A BERLIN La 20e
humains. Pour la verre phosphore et le coton, la défense objecte que différentes opérations de justice qui ont eu lieu rue Saint-Gilles ont été effectuées sans la présence de l’inculpé et de son avocat et que ces indices minuscules ne prouvent pas grand-chose. Pour les cheveux, M. Amy n’a pu établir qu’ils avaient appartenu à la victime. Il est plus probable a déclaré le sous-directeur de l’identité judiciaire que ces cheveux sont ceux d’Almazian. Reste le témoignage du chauffeur Flotes qui affirme avoir chargé le 9 septembre Almazian et la malle d’osier dans la rue Saint-Gilles. Différentes expériences contradictoires ont eu lieu pour vérifier ce témoignage, la dernière remonte à hier après-midi. Elles n’ont rien démontré de probant. Le chauffeur Flotes peut avoir raison. Il est possible aussi qu’il se trompe. Après près de deux mois et demi d'enquête le mystère reste donc entier. CAMPAGNE ÉLECTORALE A BERLIN La 20e victime de Jacques l’Egorgeur Dusseldorf sous la terreur Dusseldorf, 16 novembre. — « Je suis de retour ici ; je bois le sang. Ma dernière victime est... » Tels sont les mots, écrits sous une forme incohérente sur un morceau de papier chiffonné, qui ont été envoyés, par « Jacques l’Egorgeur » à un journal local. Il annonçait ainsi la mort d’une vingtième victime, selon les uns, d’une trente et unième selon les autres. Au réception de cette dernière lettre, écrite, comme les précédentes, au crayon bleu, et dans laquelle l’assassin prévient non seulement la police et les journaux mais parle de prochaines victimes, une véritable panique s’est répandue dans la ville. Une foule de parents assaillent les bureaux de la police et de nombreuses altercations ont lieu à cause de l’impuissance dans laquelle s’est trouvée celle-ci jusqu’à maintenant pour arrêter l’abominable assassin. Des lettres... Des experts ont été appelés pour examiner les lettres envoyées par « Jacques l’Egorgeur » : ils sont tous d’avis qu’elles proviennent de la même personne. En plus de cela, il y a une espèce de contagion nerveuse qui s’est emparée des habitants. La police reçoit des centaines d’appels téléphoniques de personnes qui prétendent avoir
l’Egorgeur » à un journal local. Il annonçait ainsi la mort d’une vingtième victime, selon les uns, d’une trente et unième selon les autres. Au réception de cette dernière lettre, écrite, comme les précédentes, au crayon bleu, et dans laquelle l’assassin prévient non seulement la police et les journaux mais parle de prochaines victimes, une véritable panique s’est répandue dans la ville. Une foule de parents assaillent les bureaux de la police et de nombreuses altercations ont lieu à cause de l’impuissance dans laquelle s’est trouvée celle-ci jusqu’à maintenant pour arrêter l’abominable assassin. Des lettres... Des experts ont été appelés pour examiner les lettres envoyées par « Jacques l’Egorgeur » : ils sont tous d’avis qu’elles proviennent de la même personne. En plus de cela, il y a une espèce de contagion nerveuse qui s’est emparée des habitants. La police reçoit des centaines d’appels téléphoniques de personnes qui prétendent avoir vu le sinistre personnage. Fait plus grave : la police a reçu également un long poème écrit par une femme qui glorifiait les exploits du meurtrier. Dans les écoles, les instituteurs et les professeurs ont donné des instructions aux enfants pour le cas où ils seraient accostés par un inconnu. On a conseillé aux plus jeunes de rester chez eux après les classes. Toute l'Allemagne est émue par ces crimes atroces, et plusieurs villes ont envoyé leurs policiers les plus réputés pour aider ceux de Düsseldorf. Un petit garçon de neuf ans ? On est extrêmement inquiet au sujet d’un petit garçon de neuf ans qui répond au nom d’Helmut et qui a disparu. Ses parents ont reçu une carte postale portant ces mots : « Je suis perdu ». Tout semble indiquer qu’il ne l’a pas envoyée ni écrite lui-même, et l’écriture ressemble fort à celle de l’assassin. Certains affirment d’ailleurs que loin de se cacher le personnage reste, au contraire, ouvertement dans la ville qui a 700.000 habitants et vit actuellement complètement terrorisée. BOULEVARD JOURDAN (Photo Keystone, cliché Intran) Pour les élections municipales à Berlin, des sollicitations de vote ont été peintes sur les bords des canaps. SUPPRIMER
On a conseillé aux plus jeunes de rester chez eux après les classes. Toute l'Allemagne est émue par ces crimes atroces, et plusieurs villes ont envoyé leurs policiers les plus réputés pour aider ceux de Düsseldorf. Un petit garçon de neuf ans ? On est extrêmement inquiet au sujet d’un petit garçon de neuf ans qui répond au nom d’Helmut et qui a disparu. Ses parents ont reçu une carte postale portant ces mots : « Je suis perdu ». Tout semble indiquer qu’il ne l’a pas envoyée ni écrite lui-même, et l’écriture ressemble fort à celle de l’assassin. Certains affirment d’ailleurs que loin de se cacher le personnage reste, au contraire, ouvertement dans la ville qui a 700.000 habitants et vit actuellement complètement terrorisée. BOULEVARD JOURDAN (Photo Keystone, cliché Intran) Pour les élections municipales à Berlin, des sollicitations de vote ont été peintes sur les bords des canaps. SUPPRIMER les passages à niveau: tâche compliquée. (Suite de notre article de la page) Ils sont exécutés par le personnel du P.O. sous la direction de M. Soustelle, ingénieur du service central de la voie et des travaux. Ils se divisent comme suit : Une phase préparatoire, qui consistait en l’enlèvement des anciens bastions des fortifications, soit plus de 30.000 mètres cubes, et l’installation des gares provisoires destinées à remplacer les stations existantes à Sceaux-Ceinture et à Gentilly. Elles furent mises en service en avril 1929. Il fallait en même temps procéder à une première déviation des voies en terrain plat, par un déplacement latéral de 3 ou 4 mètres. La première phase des travaux comprenait la suppression d’un pont métallique de 8 mètres d’ouverture, situé dans le parc Montsouris, la construction des murs de revêtement et de tranchées à droite des voies existantes en direction de Limours. Les premiers de ces murs sont destinés à supporter les quais sur une longueur de 200 mètres, les seconds, longs de 250 mètres environ, doivent maintenir les terres accumulées. Sur une partie de ces murs, les voies, pendant la première phase des travaux, ont dû être à nouveau déplacées latéralement de 16 mètres,
des anciens bastions des fortifications, soit plus de 30.000 mètres cubes, et l’installation des gares provisoires destinées à remplacer les stations existantes à Sceaux-Ceinture et à Gentilly. Elles furent mises en service en avril 1929. Il fallait en même temps procéder à une première déviation des voies en terrain plat, par un déplacement latéral de 3 ou 4 mètres. La première phase des travaux comprenait la suppression d’un pont métallique de 8 mètres d’ouverture, situé dans le parc Montsouris, la construction des murs de revêtement et de tranchées à droite des voies existantes en direction de Limours. Les premiers de ces murs sont destinés à supporter les quais sur une longueur de 200 mètres, les seconds, longs de 250 mètres environ, doivent maintenir les terres accumulées. Sur une partie de ces murs, les voies, pendant la première phase des travaux, ont dû être à nouveau déplacées latéralement de 16 mètres, et actuellement, soutenues par ces murs, elles se trouvent dans une certaine partie du parcours, placées en surélévation de 2 m. 50 environ sur leur ancien niveau. Naturellement, pendant l’exécution de ces différents travaux, il a fallu détourner la circulation des véhicules aux deux passages à niveau. Une difficulté imprévue devait surgir, par suite de la nature du sous-sol de la région de Gentilly. A cet endroit, en effet, existent d'anciennes carrières datant de 1830 environ, sur lesquelles doit venir reposer le futur tunnel. Il fallait procéder à la consolidation de ces carrières et la tâche était particulièrement malaisée du fait des éboulements des anciens « ciels » de carrière qui s' étaient dégagés à la pression des terres accumulées et dont le mauvais état ne fut découvert qu’au cours des travaux. Il fallut pratiquer l’ouverture de 14 puits et 125 ouvriers travaillant nuit et jour ont procédé depuis le mois de mai aux travaux de consolidation qui sont encore actuellement en cours et doivent être terminés dans six mois environ. Une visite aux galeries Sous la direction de M. Soustelle, nous avons pu visiter ces galeries de carrières où, dans des boyaux étroits, les ouvriers travaillant à plus de
devait surgir, par suite de la nature du sous-sol de la région de Gentilly. A cet endroit, en effet, existent d'anciennes carrières datant de 1830 environ, sur lesquelles doit venir reposer le futur tunnel. Il fallait procéder à la consolidation de ces carrières et la tâche était particulièrement malaisée du fait des éboulements des anciens « ciels » de carrière qui s' étaient dégagés à la pression des terres accumulées et dont le mauvais état ne fut découvert qu’au cours des travaux. Il fallut pratiquer l’ouverture de 14 puits et 125 ouvriers travaillant nuit et jour ont procédé depuis le mois de mai aux travaux de consolidation qui sont encore actuellement en cours et doivent être terminés dans six mois environ. Une visite aux galeries Sous la direction de M. Soustelle, nous avons pu visiter ces galeries de carrières où, dans des boyaux étroits, les ouvriers travaillant à plus de 7 mètres de profondeur ont exécuté de très importants travaux de maçonnerie pour consolider les galeries existantes et construire des piliers destinés à supporter le tunnel. De nouvelles galeries ont également été creusées pour permettre la visite périodique et le contrôle de ce sous-sol. Ce sont les travaux de cette première phase qui se poursuivent à l’heure actuelle en même temps que l’on a déjà commencé l’exécution de la première partie des travaux de la deuxième phase. Cette deuxième phase consiste en la construction des murs de revêtement et de tranchée du côté gauche des voies en direction de Limours ; en la construction du tunnel proprement dit. Au cours de ces travaux, on va être obligé d’effectuer des modifications aux égouts, conduites d’eau, de gaz, d’électricité, qui existent sous les deux passages à niveau. Toutes ces canalisations, dans leur position définitive, traverseront la voûte du tunnel. En même temps, sera exécuté le gros œuvre des bâtiments des nouvelles gares. Le chantier de surface actuellement en activité, et que nous avons pu visiter, sous la direction de M. Soustelle et de M. Ledoux, chef de district, emploie 150 hommes, occupés au terrassement, à la fabrication du béton et au «
première phase qui se poursuivent à l’heure actuelle en même temps que l’on a déjà commencé l’exécution de la première partie des travaux de la deuxième phase. Cette deuxième phase consiste en la construction des murs de revêtement et de tranchée du côté gauche des voies en direction de Limours ; en la construction du tunnel proprement dit. Au cours de ces travaux, on va être obligé d’effectuer des modifications aux égouts, conduites d’eau, de gaz, d’électricité, qui existent sous les deux passages à niveau. Toutes ces canalisations, dans leur position définitive, traverseront la voûte du tunnel. En même temps, sera exécuté le gros œuvre des bâtiments des nouvelles gares. Le chantier de surface actuellement en activité, et que nous avons pu visiter, sous la direction de M. Soustelle et de M. Ledoux, chef de district, emploie 150 hommes, occupés au terrassement, à la fabrication du béton et au « coffrage ». Plus de 3 kms 500 de voies ferrées de 60 le parcourent. Une pelle à vapeur creuse actuellement le remplacement du futur tunnel. Chaque mouvement des ailes mâchoires géantes charge en 30 secondes un wagonnet Decauville d’une capacité d’un mètre cube. L’échange des rames pleines et vides se fait au moyen d’un aiguillage en « demi-lune », de manière à éviter toute perte de temps. Deux tracteurs à essence amènent à pied d’œuvre le béton sortant des trois bétonnières placées à différents points du chantier. Les fouilles des « piédroits » du souterrain sont exécutées au moyen, de petites grues à essence et à vapeur qui économisent la vapeur et la fatigue du personnel. Une puissante grue de 60 tonnes est prête à fonctionner pour continuer le travail de la pelle à vapeur. La troisième phase des travaux consistera en l’abaissement des voies dans les tranchées, en leur mise en place définitive dans le tunnel et dans les différents travaux de parachèvement des voies et des gares. Entre le boulevard Jourdan et la rue de Montrouge, à Gentilly, au-dessus du tunnel, le terrain sera comblé et dans deux ou trois ans s’y étendra un nouveau parc de la
fait au moyen d’un aiguillage en « demi-lune », de manière à éviter toute perte de temps. Deux tracteurs à essence amènent à pied d’œuvre le béton sortant des trois bétonnières placées à différents points du chantier. Les fouilles des « piédroits » du souterrain sont exécutées au moyen, de petites grues à essence et à vapeur qui économisent la vapeur et la fatigue du personnel. Une puissante grue de 60 tonnes est prête à fonctionner pour continuer le travail de la pelle à vapeur. La troisième phase des travaux consistera en l’abaissement des voies dans les tranchées, en leur mise en place définitive dans le tunnel et dans les différents travaux de parachèvement des voies et des gares. Entre le boulevard Jourdan et la rue de Montrouge, à Gentilly, au-dessus du tunnel, le terrain sera comblé et dans deux ou trois ans s’y étendra un nouveau parc de la Cité universitaire voisine. Tout ce formidable travail sera invisible. Il aura coûté environ 25 millions de francs, 150.000 mètres cubes de terrassement auront été effectués et plus de 70.000 mètres cubes de béton, emplois. Ce ne sera d’ailleurs qu’un commencement, car, par la suite, le projet comporte la suppression des passages à nulle-veille de la Croix-de-Berny, d’Antony, de Sceaux-Ville, de Fontenay-aux-Roses et de beaucoup d’autres encore. — Pierre Caussé. La “Semeuse” de Roty meurt dans la misère. Celle qui posa pour la Semeuse, de Roty, vient de mourir au Creusot, oubliée, ignorée, dans la misère... On sait que Roty la vit un jour pieds nus dans la bruyère d’un plateau du Cantal, couverte d’un vêtement léger dont l’artiste fit un péplum, son profil délicat illuminé par les rayons du soleil et qu’il s’empressa de lui offrir de poser... pour vingt francs ! Maria — c’était son nom — devint Marianne. Elle n’en récolta nulle gloire. Pendant près de cinquante ans, elle exerça l’humble métier de revendeuse sur les marchés de la région. L’insouciante Maria avait négligé de s’entourer des garanties d’authenticité. Se doutait-elle, d’ailleurs, de l’usage que l’artiste comptait faire de « son portrait »? Lorsque, vieillie, cassée, misérable, elle
passages à nulle-veille de la Croix-de-Berny, d’Antony, de Sceaux-Ville, de Fontenay-aux-Roses et de beaucoup d’autres encore. — Pierre Caussé. La “Semeuse” de Roty meurt dans la misère. Celle qui posa pour la Semeuse, de Roty, vient de mourir au Creusot, oubliée, ignorée, dans la misère... On sait que Roty la vit un jour pieds nus dans la bruyère d’un plateau du Cantal, couverte d’un vêtement léger dont l’artiste fit un péplum, son profil délicat illuminé par les rayons du soleil et qu’il s’empressa de lui offrir de poser... pour vingt francs ! Maria — c’était son nom — devint Marianne. Elle n’en récolta nulle gloire. Pendant près de cinquante ans, elle exerça l’humble métier de revendeuse sur les marchés de la région. L’insouciante Maria avait négligé de s’entourer des garanties d’authenticité. Se doutait-elle, d’ailleurs, de l’usage que l’artiste comptait faire de « son portrait »? Lorsque, vieillie, cassée, misérable, elle frappa aux portes des mairies et des sous-préfectures, implorant un secours, en excipant ses droits à quelques égards, on la crut folle. C’est un dernier témoignage émanant d’une vieille amie du graveur qui vient de dissiper les doutes : il arrive trop tard. « La Semeuse » dort dans son cercueil de bois blanc, en serrant dans la main gauche, posée sur son cœur, une de ces piécettes qui gardent le fantôme de sa beauté. — C. P. Choses utiles à savoir — Au Musée du Louvre (4, quai des Tuileries). — Mardi 19 novembre, à 14 h. 45, conférence par M. Charles Diehl, membre de l’Institut, professeur à la Sorbonne, sur: L’Histoire de Joseph. — L’Association amicale des anciens chasseurs des 18e et 58e bataillons fera célébrer une messe à la mémoire de ses morts en la chapelle Saint-Louis-des-Invalides, dimanche prochain, 24 novembre, à 9 h. 45. Société Fondée sous le patronage des usines RENAULT. Ses différents services proposent au public l’APRAR, 21O, Bourse PÉRIGNY PORTE MAILLOT. Téléphone: Wagram 1943-7050. SEUL VERSIGNY APPREND À BIEN CONDUIRE À L’ÉLITE DU MONDE ÉLEGANT sur toutes les grandes marques 1929 87, AVENUE GRANDE-ARMÉE Porte Maillot Entrée du Bois. AU SALON DES PONDS
cercueil de bois blanc, en serrant dans la main gauche, posée sur son cœur, une de ces piécettes qui gardent le fantôme de sa beauté. — C. P. Choses utiles à savoir — Au Musée du Louvre (4, quai des Tuileries). — Mardi 19 novembre, à 14 h. 45, conférence par M. Charles Diehl, membre de l’Institut, professeur à la Sorbonne, sur: L’Histoire de Joseph. — L’Association amicale des anciens chasseurs des 18e et 58e bataillons fera célébrer une messe à la mémoire de ses morts en la chapelle Saint-Louis-des-Invalides, dimanche prochain, 24 novembre, à 9 h. 45. Société Fondée sous le patronage des usines RENAULT. Ses différents services proposent au public l’APRAR, 21O, Bourse PÉRIGNY PORTE MAILLOT. Téléphone: Wagram 1943-7050. SEUL VERSIGNY APPREND À BIEN CONDUIRE À L’ÉLITE DU MONDE ÉLEGANT sur toutes les grandes marques 1929 87, AVENUE GRANDE-ARMÉE Porte Maillot Entrée du Bois. AU SALON DES PONDS LOURDS Voyez vêtement Gueudet vêtement artiste GUIGNOL, tailleur, 47, rue Saint-Blaise, Sdin à Poissonnière. "LUTS SORCIERES" sont DE VOTRE AUTO réparées par WILLOWEST EN VENTE PARTOUT. DÉPÔT: 94, rue du Prieur de Berrey, PARIS. Si l'on trouve pour quelques concessions très intéressantes, DOUVES DE L'EXPOSITION pourquoi vous gêner À partir de 13.900 fr. TRUDAIN AUTOMOBILE 52, Rue des Martyrs (9e) JEANNE BARONI Les plus jolis futurs-taupés Transforme vieux Chapeaux en jolies formes haute mode RUE LA CONDAMINE Nord-Sud La Fourche (Près Place Clichy) MÊMES, vous cherchez un bon coiffeur? SELECT INDEFRISABLE 41 bis, Boulevard Montparnasse vous est très recommandé Rue des Arcis ISACHET, TEINTURE SANS DÉGAGEMENT GRATUIT DU CRÉDIT MUNICIPAL EXPERTISE, 25, METRO: rives, 23 Hôtel de Ville AVANT LA HAUSSE Célèbre de 15 au 30 novembre VULUL à titre de réclame à prix coûtant 100 PIANOS Marque Cordes neuves Croisées Cadre métal. Beau meuble Belle sonorité Gar. 20 ans 4.409 fr. PAYABLE 150 FRANCS PAR MOIS 64, Rue Amelot Ouvert même Dimanche jusqu’à 20 heures STOCK LIMITÉ SE HURTE commandez vos À vêtements À crédit chez LEONCE 5, rue Hélène, Paris (Avenue de Clichy) Métro: Fourche Imperméables Cravates vous les paierez comme vous voudrez Siège TRIPES & PÂTÉS PHARMOND