jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
Laurans, 2e m. de tirer. Envoyés en congé du Victor Hugo H. Louart 2e m. canonn. du Fantassin Y. Prian, 2e m. de man. E. Crocq, 2e m. mécan. du 1er répart. E. Le maître, 2e m. canonn. de la 2e flottille de 4 ou 6 canons de la Manche, Y. Boizard, 2e m. mécan. du Cassini, J. Coz, 2e m. mécan. Y. Kersvison, 2e m. fourre. du Saint-Louis, Pernin, 2e m. infirmier. du Latouche-Tréville, L. Deduyer, 2e m. torp. de la Foudre, J. Troadec, 2e m. de man. de la Mitraille, P. Faucon, 2e m. de mousser. du Condé, J. Le Bernic 2e m. torp. du 2e dépôt, E. Léonnais, 2e m. chauff. J. Nicolas, 2e m. chauff. J. Floquet, 2e m. de mousquer; M. Servanne, 2e m. canonn. G. Richard, 2e m. de man. Rentrés de congé J. Talurch, 2e m. torp. J. Boussard, 1er m. mécan. C. Combes, 2e m. de tirer J. Hervé, 2e m. canonn. L. Arthus, 2e m. inf. A. Gantois, 2e m. fourre. J. Brome, 2e m. charp. L. L'Hostis, 2e m. inf. G. Richard, 2e m. de mousquer. Y. Madee, 2e m. torp. Y. Logeat, GENDARMES. Sont admis en service de premier embouchardement de la 2e compagnie d'enseignement maritime les matelots Jean Nouvel, Joseph Vigneron, Louis Crispin, Jean Orriot. Rentrés à Brest, et Albin Rinaldi, propriétaire par Toulon. POSTE LE MAGELLAN. Pont désigné premier embarqué sur le Magellan en première d'instructeurs Jean Rolland, 2e m. de tireur, en disponibilité au 2e bâtiment. Fournier Vfer 2e m. de man. Maistre Vaiac Joseph Humeau, 2e m. torp. Choirin Joseph Doue, Jean Briset, Yves R. Joseph Legou, 2e m. de mousquer, du 2e dépôt. ROCHEFORT PERSONNEL A DÉSIGNER. Vont être dirigés sur Toulon par le 1er dépôt 7 matelots brevetés canonniers, matelot breveté cuisinier, 20 matelots sans spécialité, 7 matelots dispensés. Vont être dirigés sur le 48e corps par le port de Bordeaux et matelots brevetés infirmiers. OUVRIERS. L'ouvrier Alfred Eugene, de l'atelier des machines (fonderie) de la "Hennequin et Compagnons constructions navales, est convenu d'offre *vert, mesure disciplinaire. OFFICIERS MARINERS. MM. L'Ollminot Mandez, 1er
embouchardement de la 2e compagnie d'enseignement maritime les matelots Jean Nouvel, Joseph Vigneron, Louis Crispin, Jean Orriot. Rentrés à Brest, et Albin Rinaldi, propriétaire par Toulon. POSTE LE MAGELLAN. Pont désigné premier embarqué sur le Magellan en première d'instructeurs Jean Rolland, 2e m. de tireur, en disponibilité au 2e bâtiment. Fournier Vfer 2e m. de man. Maistre Vaiac Joseph Humeau, 2e m. torp. Choirin Joseph Doue, Jean Briset, Yves R. Joseph Legou, 2e m. de mousquer, du 2e dépôt. ROCHEFORT PERSONNEL A DÉSIGNER. Vont être dirigés sur Toulon par le 1er dépôt 7 matelots brevetés canonniers, matelot breveté cuisinier, 20 matelots sans spécialité, 7 matelots dispensés. Vont être dirigés sur le 48e corps par le port de Bordeaux et matelots brevetés infirmiers. OUVRIERS. L'ouvrier Alfred Eugene, de l'atelier des machines (fonderie) de la "Hennequin et Compagnons constructions navales, est convenu d'offre *vert, mesure disciplinaire. OFFICIERS MARINERS. MM. L'Ollminot Mandez, 1er m. torp., venu de l'Isle de Groix. Le 15 janvier Bugene Le Bars. 1er m. de tim., venu du Davout; Paul Bailly, maître mécan. torp., venu du Protet; Camille Fauché. 2e m. fourr., venu de la Se flott. de torp.; Charles Robert, 2e m. charp., rentré de congé; Le Dantec, 2e m. de man., débarqué de la Se flott. de torp. de l'Océan, a une permission de 25 jours. DECISIONS DIVERSES. M. Le Roy, agent de la Commission maritime, est admis à la retraite, sur sa demande, pour compter du 1er février 1909. La Direction d'artillerie reçoit l'ordre de désigner un second maître armurier pour embarquer sur le cuirassé Phlégeton de la division navale de Tunisie, à Bizerte, départ de Marseille le 29 janvier. M. Boeuf, méc. p. de 20 cl, embarqua sur le Trident. TOULON ENSEIGNES DE VAISSEAU. Les enseignes du Chayla débarqua de la Patrie, Combescot rentre de résidence libre et embarque en corvée sur l'Amiral Charner. CORPS DE SANTE. Le médecin de 1er classe Chauvin débarque de la flottille de torpilleurs de la Méditerranée. DIVERS. Le 2e maître mécanicien Villarizen est désigné pour remplir les fonctions d'instructeur à l'école de chauffage des torpilleurs de la Méditerranée. Le
2e m. de man., débarqué de la Se flott. de torp. de l'Océan, a une permission de 25 jours. DECISIONS DIVERSES. M. Le Roy, agent de la Commission maritime, est admis à la retraite, sur sa demande, pour compter du 1er février 1909. La Direction d'artillerie reçoit l'ordre de désigner un second maître armurier pour embarquer sur le cuirassé Phlégeton de la division navale de Tunisie, à Bizerte, départ de Marseille le 29 janvier. M. Boeuf, méc. p. de 20 cl, embarqua sur le Trident. TOULON ENSEIGNES DE VAISSEAU. Les enseignes du Chayla débarqua de la Patrie, Combescot rentre de résidence libre et embarque en corvée sur l'Amiral Charner. CORPS DE SANTE. Le médecin de 1er classe Chauvin débarque de la flottille de torpilleurs de la Méditerranée. DIVERS. Le 2e maître mécanicien Villarizen est désigné pour remplir les fonctions d'instructeur à l'école de chauffage des torpilleurs de la Méditerranée. Le quartier-maître torpilleur Darez est désigné pour embarquer comme instructeur sur le cuirassé Marceau. CHERBOURG MAISTRANCE. MM. Demaré, m. arrur. rentre à l'hôpital Guyomard, p. m fourrier, en convalescence; Ginamard, p. m mécan., débarqué du Chelyn; Renault, sec. m charp., débarqué du Patrie; Renault, sec. m mécan., Amode, sec. m mécan. torp., et Lenanech, p. m fourr., de retour des sous-marins de Cherbourg. Le Gull et Goubert, m. mécan., débarquèrent du Jemmapes; Renault, p. m commandant, débarqué du Jemmapes et part en congés pour affaires personnelles; Sophievas; Le Danois, sec. m mécan., retourné des torpilleurs de Cherbourg; Guillaume, m. mécan., et Le Petit, 2e m. de mousquetaires, débarquèrent de l'Indomptable. LE SOUS-MARIN Z Ce navire, désarmé depuis trois ans pour subir diverses transformations, fut muni de deux moteurs Diesel dont l'adaptation fut jurée défectueuse à la suite d'une rupture d'un arbre d'hélice. Les deux moteurs ont été démontés pour faire place à deux nouveaux moteurs de 100 chevaux provenant des petits sous-marins Guêpe dont la construction a été abandonnée. L'hélice du Z a été transformée et possède maintenant deux nacelles lance-torpilles. Sa forme a été modifiée en vue de donner au navire une vitesse plus grande à celle qui était obtenue
torp., et Lenanech, p. m fourr., de retour des sous-marins de Cherbourg. Le Gull et Goubert, m. mécan., débarquèrent du Jemmapes; Renault, p. m commandant, débarqué du Jemmapes et part en congés pour affaires personnelles; Sophievas; Le Danois, sec. m mécan., retourné des torpilleurs de Cherbourg; Guillaume, m. mécan., et Le Petit, 2e m. de mousquetaires, débarquèrent de l'Indomptable. LE SOUS-MARIN Z Ce navire, désarmé depuis trois ans pour subir diverses transformations, fut muni de deux moteurs Diesel dont l'adaptation fut jurée défectueuse à la suite d'une rupture d'un arbre d'hélice. Les deux moteurs ont été démontés pour faire place à deux nouveaux moteurs de 100 chevaux provenant des petits sous-marins Guêpe dont la construction a été abandonnée. L'hélice du Z a été transformée et possède maintenant deux nacelles lance-torpilles. Sa forme a été modifiée en vue de donner au navire une vitesse plus grande à celle qui était obtenue lors de ses premières expériences. CONGES. Obtiennent des congés 1er cap. de frères Conrad Bruat, une convalescence de 3 mois le 2e lieutenant de vis. Convers. de Brest, une prolongation de convalescence de trois mois l'enseigne de vis. Giraud, de Rochefort, une convalescence d'un mois l'enseigne de vis. Villedieu de Torné, de Lorient, une convalescence de deux mois l'enseigne de vis. Roux, de Cherbourg, une convalescence de trois mois l'enseigne de vis. Saillant, de Lorient, une convalescence de trois mois, et l'enseigne de vis. Auvinen de Languedoc Divers affaires personnelles d'un mois. RETRAITES. Sont admis à la retraite: le cap. de vis. Archimbaud, de Cherbourg; le commissaire en chef d'Art 2e classe Laurier. DERNIERE HEURE QUATRIEME EDITION L'ACCORD AUSTRO-TURC Il ne se fait pas ddifficultés Constantinople, 17 janvier. Le conseil des ministres a examiné le projet d'accord avec l'Autriche. La rédaction présente certaines difficultés de nature à retarder la signature. Autre son de cloche Constantinople, 17 janvier. Le marquis Palavicini, ambassadeur d'Autriche, et le grand vizir ont poursuivi hier et aujourd'hui leurs pourparlers concernant les termes du protocole et de l'accord austro-turc. Le Conseil des ministres étudie la question son tour il a à lieu de croire que le Conseil
Torné, de Lorient, une convalescence de deux mois l'enseigne de vis. Roux, de Cherbourg, une convalescence de trois mois l'enseigne de vis. Saillant, de Lorient, une convalescence de trois mois, et l'enseigne de vis. Auvinen de Languedoc Divers affaires personnelles d'un mois. RETRAITES. Sont admis à la retraite: le cap. de vis. Archimbaud, de Cherbourg; le commissaire en chef d'Art 2e classe Laurier. DERNIERE HEURE QUATRIEME EDITION L'ACCORD AUSTRO-TURC Il ne se fait pas ddifficultés Constantinople, 17 janvier. Le conseil des ministres a examiné le projet d'accord avec l'Autriche. La rédaction présente certaines difficultés de nature à retarder la signature. Autre son de cloche Constantinople, 17 janvier. Le marquis Palavicini, ambassadeur d'Autriche, et le grand vizir ont poursuivi hier et aujourd'hui leurs pourparlers concernant les termes du protocole et de l'accord austro-turc. Le Conseil des ministres étudie la question son tour il a à lieu de croire que le Conseil approuvera les termes de l'accord qui a été soumis à Vienne par ratification. Le Journal reproduit le bruit d'une indifférence du sultan. Une opinion turque Rome, 17 janvier. Le Giornale d'Italia a interviewé Redy Pacha, gouverneur de Scutari, de passage à Brindisi, au sujet de l'accord turco-autrichien. Il a déclaré que la Macédoine ne serait jamais une province autrichienne à cause de la différence des races et des religions. La Turquie cède parce qu'elle désire la paix. Elle sacrifie ses intérêts vitaux pour ne pas compromettre son évolution vers le progrès. Redy Pacha est convaincu qu'on réussira à pacifier l'Albanie. Dans trente ans, a-t-il dit en souriant, un musulman épousera une chrétienne, et vice versa. Il. NOUVELLES SPORTIVES Stade Vélodrome-U.S. Servannaise Vannes, 18 janvier. Aujourd'hui a lieu un match de championnat entre le Stade Lorientais et l'Union sportive Servannaise. Ce dernier club a triomphé par quatre buts à trois. EN ESPAGNE TUEE D'EXPLOSION Saragosse, 17 janvier. Une explosion de chaudière s'est produite dans une usine. Deux ouvriers ont été tués un contremaitre et cinq ouvriers légèrement blessés. Les corps de deux ouvriers tués étaient complètement déchiquetés et des débris ont été retrouvés à 80 mètres du lieu de l'explosion. APRES
que la Macédoine ne serait jamais une province autrichienne à cause de la différence des races et des religions. La Turquie cède parce qu'elle désire la paix. Elle sacrifie ses intérêts vitaux pour ne pas compromettre son évolution vers le progrès. Redy Pacha est convaincu qu'on réussira à pacifier l'Albanie. Dans trente ans, a-t-il dit en souriant, un musulman épousera une chrétienne, et vice versa. Il. NOUVELLES SPORTIVES Stade Vélodrome-U.S. Servannaise Vannes, 18 janvier. Aujourd'hui a lieu un match de championnat entre le Stade Lorientais et l'Union sportive Servannaise. Ce dernier club a triomphé par quatre buts à trois. EN ESPAGNE TUEE D'EXPLOSION Saragosse, 17 janvier. Une explosion de chaudière s'est produite dans une usine. Deux ouvriers ont été tués un contremaitre et cinq ouvriers légèrement blessés. Les corps de deux ouvriers tués étaient complètement déchiquetés et des débris ont été retrouvés à 80 mètres du lieu de l'explosion. APRES LE DÉSASTRE Rome, 17 janvier. Sur le conseil des ministres, le ministre de la guerre, revenu à Rome, a déclaré que le service des secours a bien fonctionné en Calabre, sous la direction des généraux Mazellieri et Tarditi. Au contraire, à Messine, le ministre a constaté une grande confusion dans l'action du commandement militaire. Aussi le nombre excessif des officiers supérieurs, qui entravait l'action du général Mazza, a-t-il été réduit. Le Giornale d'Italia assure que le ministre de la guerre estime que l'état de siège ne doit plus être prolongé. DESORDRES À DRESDEN La police tire sur la foule Dresden, 17 janvier. À la suite de quatre réunions social-démocrates qui ont été tenues ici, une foule, qu'on peut évaluer à plusieurs milliers de personnes, a essayé de forcer les cordons de la police et de se diriger vers la résidence royale. La police a fait usage de ses armes et il y a eu des blessés de part et d'autre. Vingt manifestants ont été arrêtés. Vers deux heures, le calme était rétabli. RETOUR D'UN EXPLORATEUR Stockholm, 17 janvier. L'explorateur Sven Hedin est arrivé à 1 heure 30 à bord du steamer Lope de Vega. La foule lui a fait un
l'action du commandement militaire. Aussi le nombre excessif des officiers supérieurs, qui entravait l'action du général Mazza, a-t-il été réduit. Le Giornale d'Italia assure que le ministre de la guerre estime que l'état de siège ne doit plus être prolongé. DESORDRES À DRESDEN La police tire sur la foule Dresden, 17 janvier. À la suite de quatre réunions social-démocrates qui ont été tenues ici, une foule, qu'on peut évaluer à plusieurs milliers de personnes, a essayé de forcer les cordons de la police et de se diriger vers la résidence royale. La police a fait usage de ses armes et il y a eu des blessés de part et d'autre. Vingt manifestants ont été arrêtés. Vers deux heures, le calme était rétabli. RETOUR D'UN EXPLORATEUR Stockholm, 17 janvier. L'explorateur Sven Hedin est arrivé à 1 heure 30 à bord du steamer Lope de Vega. La foule lui a fait un accueil enthousiaste. Les membres du gouvernement et des deux Chambres, les principales notabilités, et l'association des étudiants l'attendaient au débarcadère. Le cortège s'est rendu au milieu des hourras au château, où le roi a reçu l'explorateur en audience et lui a remis la grand-croix de l'Etoile polaire. Le prince royal présidera ce soir un banquet offert à l'explorateur. M. REGNAULT À TANGER Tanger, 17 janvier. M. Regnault, ministre de France, accompagné du secrétaire d'ambassade, est arrivé ce soir. DANS L'ARMÉE INTENDANCE. Sont nommés adjudants à la 11e section, le sergent-major Odon de la 11e; sergent-major à la 11e section, le sergent-fourrier Lorre, de la dite section. À PRAGUE, LES ÉTUDIANTS MANIFESTENT Prague, 17 janvier. Aujourd'hui, pendant leurs promenades sur le Graben, les étudiants avaient tous revêtus leurs insignes. Les rixes continuent entre eux et la police. Les gendarmes ont dispersé les manifestants et envahi le Graben. Ils ont opéré quelques arrestations. LE JOURNAL OFFICIEL Le Journal Officiel publie ce matin Affaires étrangères. Un décret portant promotions et nominations dans la Légion d'honneur. LE STATUT DES FONCTIONNAIRES ET LES RECEVEURS BURALISTES Douai, 17 janvier. L'Association des receveurs buralistes de France, section Nord et Pas-de-Calais, réunie aujourd'hui, a voté un ordre du
présidera ce soir un banquet offert à l'explorateur. M. REGNAULT À TANGER Tanger, 17 janvier. M. Regnault, ministre de France, accompagné du secrétaire d'ambassade, est arrivé ce soir. DANS L'ARMÉE INTENDANCE. Sont nommés adjudants à la 11e section, le sergent-major Odon de la 11e; sergent-major à la 11e section, le sergent-fourrier Lorre, de la dite section. À PRAGUE, LES ÉTUDIANTS MANIFESTENT Prague, 17 janvier. Aujourd'hui, pendant leurs promenades sur le Graben, les étudiants avaient tous revêtus leurs insignes. Les rixes continuent entre eux et la police. Les gendarmes ont dispersé les manifestants et envahi le Graben. Ils ont opéré quelques arrestations. LE JOURNAL OFFICIEL Le Journal Officiel publie ce matin Affaires étrangères. Un décret portant promotions et nominations dans la Légion d'honneur. LE STATUT DES FONCTIONNAIRES ET LES RECEVEURS BURALISTES Douai, 17 janvier. L'Association des receveurs buralistes de France, section Nord et Pas-de-Calais, réunie aujourd'hui, a voté un ordre du jour exprimant le vœu que le statut des fonctionnaires présenté par la commission d'administration générale soit voté par le Parlement, et que l'article 9 de la loi de finances de 1906 soit appliqué à tous les receveurs buralistes, sans distinction. Brest le mec. princ. de le cl. Héry le mec. princ. de le cl. Shollès, de Rochefort J'accident de 1' cl. de l'inscription maritime Le Pivert les surv. techn. de le cl. Le Hir. de Brest, et Riraud, de Rochefort. ARTILLERIE. Liste d'admissibilité au remplacement de surv. techn. de 2e cl. du service 4e Artillerie pour 1909 OBERLEBOURN. Armuriers Le Sept, chef Détailier Le Carpentier et Bergeron, ouvriers. Ajusteurs Le Sept. ouvrier Le Carpentier, ouvrier. Nédez., chefs ouvriers Le Carpentier, ouvrier. Artificiers Duguent. ouvrier Mencre, chef ouvrier Mencrie, ouvrier. Menuisiers-charpentiers Bordet. chef ouvrier. Brest. Ajusteurs Adelin. Le Coz. Kervera. ouvriers Normand, chef ouvrier Le Clé, ouvrier. Armurier LE Coz. Kervella, ouvriers Le Goff. chef ouvrier. Artificiers Noblet chef ouvrier Fontenot et Le Roux, ouvriers. Menuisiers-ébénistes Casset, chef ouvrier. Manœuvres Moisan. Lorient. Ateliers à métaux Duvivier, ouvrier: Faneuse. Evereau. Riffel. ouvriers. Armuriers Duvivier, Fustuel. Artificiers Anvé, Robin. chefs ouvriers. Atelier à bois Le Garff, chef ouvrier. MARINE DE GUERRE La Crise
princ. de le cl. Shollès, de Rochefort J'accident de 1' cl. de l'inscription maritime Le Pivert les surv. techn. de le cl. Le Hir. de Brest, et Riraud, de Rochefort. ARTILLERIE. Liste d'admissibilité au remplacement de surv. techn. de 2e cl. du service 4e Artillerie pour 1909 OBERLEBOURN. Armuriers Le Sept, chef Détailier Le Carpentier et Bergeron, ouvriers. Ajusteurs Le Sept. ouvrier Le Carpentier, ouvrier. Nédez., chefs ouvriers Le Carpentier, ouvrier. Artificiers Duguent. ouvrier Mencre, chef ouvrier Mencrie, ouvrier. Menuisiers-charpentiers Bordet. chef ouvrier. Brest. Ajusteurs Adelin. Le Coz. Kervera. ouvriers Normand, chef ouvrier Le Clé, ouvrier. Armurier LE Coz. Kervella, ouvriers Le Goff. chef ouvrier. Artificiers Noblet chef ouvrier Fontenot et Le Roux, ouvriers. Menuisiers-ébénistes Casset, chef ouvrier. Manœuvres Moisan. Lorient. Ateliers à métaux Duvivier, ouvrier: Faneuse. Evereau. Riffel. ouvriers. Armuriers Duvivier, Fustuel. Artificiers Anvé, Robin. chefs ouvriers. Atelier à bois Le Garff, chef ouvrier. MARINE DE GUERRE La Crise de l'Armement La situation de l'armement n'a jamais été aussi mauvaise qu'aujourd'hui. En matière de transports, comme en matière industrielle et commerciale, périodes de dépression et périodes de prospérité se succèdent. Mais jamais la prospérité n'avait été ainsi étendue dans le monde entier, même pas pendant la fortunée époque de 1885. La mauvaise situation de l'industrie des transports tient, tout d'abord, à ce que les navires n'ont pas assez de marchandises à charger. Le tonnage disponible actuellement est trop considérable il le serait encore, même si la situation commerciale était satisfaite. On a trop construit au cours des dix dernières années. actuellement de paquebots que de transports et, en même temps, le tonnage généralement n'a pas cessé de s'accroître. Les Compagnies ont partout multiplié leurs lignes et ont entrepris de desservir des pays qui n'étaient autrefois visités que par des cargos en enlevant à ceux-ci leur fret. Elles ont donc causé un tort important à ce père d'armement. La navigation, bien loin d'être ralentie, a continué à progresser, leur nombre et leur tonnage ont encore augmenté. Cette surproduction est d'autant plus étonnante que, depuis la guerre russo-japonaise, le prix du fret n'a pas cessé de diminuer et que les dividendes
1885. La mauvaise situation de l'industrie des transports tient, tout d'abord, à ce que les navires n'ont pas assez de marchandises à charger. Le tonnage disponible actuellement est trop considérable il le serait encore, même si la situation commerciale était satisfaite. On a trop construit au cours des dix dernières années. actuellement de paquebots que de transports et, en même temps, le tonnage généralement n'a pas cessé de s'accroître. Les Compagnies ont partout multiplié leurs lignes et ont entrepris de desservir des pays qui n'étaient autrefois visités que par des cargos en enlevant à ceux-ci leur fret. Elles ont donc causé un tort important à ce père d'armement. La navigation, bien loin d'être ralentie, a continué à progresser, leur nombre et leur tonnage ont encore augmenté. Cette surproduction est d'autant plus étonnante que, depuis la guerre russo-japonaise, le prix du fret n'a pas cessé de diminuer et que les dividendes des Compagnies de navigation assurant des services réguliers ont été les seuls à profiter (et encore dans une faible mesure) de l'excellente situation économique des années passées; depuis trois ou quatre ans, le commerce du monde entier devait donc avoir fatalement des conséquents dangereux pour l'industrie des transports maritimes. Ce marché est réglé par la loi de l'offre et de la demande. L'offre étant aujourd'hui considérable, le prix du fret est très bas, plus bas même que jamais, et les armateurs contraints de l'accepter ne font pas leurs frais, d'où cette sorte de chômage maritime qui est général. Il est certain que le commerce et l'industrie des transports connaîtront encore des périodes de prospérité, mais, à moins de circonstances extraordinaires, l'amélioration ne se poursuivra que très lentement tant que l'offre dépassera la demande, la dépression s'accentuera et, de ce fait, aucune amélioration des prix du fret ne sera possible. La situation économique du monde, éminemment favorable pendant ces dernières années, n'a pas apporté la richesse aux entreprises d'armement, une période de plus grande prospérité sera nécessaire pour leur permettre de se relever. Tous les armateurs sont dans l'attente d'événements favorables à leur industrie, qui leur permettront d'éviter des catastrophes terribles