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en concession de ce dernier gisement a été présentée par l'auteur des recherches. Dans notre rapport du 27 mars 1881, nous avons proposé l'institution d'une concession. M. Fonteilles a également entrepris des recherches de galène argentifère au Plan-de-la-Tour. CARRIERES. Notre attention s'est portée tout spécialement sur cette partie du service; malgré nos observations réitérées, nous n'avons encore reçu que 23 déclarations de carrières. Il serait bon d'inviter les maires à insister auprès de leurs administrés sur l'obligation où ils sont de déclarer les carrières qu'ils exploitent. Le personnel des mines est en effet trop restreint pour permettre une surveillance continue des nombreuses carrières éparpillées dans les diverses communes du département. ACCIDENTS. On a eu à déplorer en 1880 : deux accidents à la mine de houille de La Chapelle ; dans le premier, un ouvrier a été noyé par l'irruption des eaux provenant des anciens travaux ; dans le second, un mineur a été brûlé à la figure par une légère explosion de grisou ; enfin, dans un éboulement survenu à une carrière de plâtre de Châteaudouble, deux ouvriers ont été pris par un éboulement : l'un d'eux a été tué et l'autre a eu une jambe broyée. APPAREILS À VAPEUR. Il a été établi en 1880, dans le département du Var, 26 chaudières et 24 machines à vapeur d'une force totale de 154 chevaux. L'ensemble des appareils à vapeur du département, à la fin de 1880, se trouve résumé ainsi : Etablissements industriels travaillant à la vapeur 176 Chaudières motrices et calorifères 360 Récipients de vapeur 3 Machines 334 Force en chevaux 3556 Marseille, le 30 juin 1881. L'Ingénieur des Mines, chargé de l'intérim, OPPERMANN. Vu ET APPROVÉ : Marseille, le 2 juillet 1881. L'Ingénieur en chef des Mines, P. BENOIT. CLXXVIII 3me PARTIE. — CHAPITRE 5. Rapports concernant le service des Douanes DIRECTION DE MARSEILLE — INSPECTION DE TOULON Comparaison des produits de Douanes recouvrés dans l'Inspection de Toulon pendant les années 1879 et 1880 Droits de douanes AMENDES. à l'importation, TAXE , ANNEES. Droits des listes consommation Taxe 68 — des sels. Encourues. Réalisées, tombées en droits
VAPEUR. Il a été établi en 1880, dans le département du Var, 26 chaudières et 24 machines à vapeur d'une force totale de 154 chevaux. L'ensemble des appareils à vapeur du département, à la fin de 1880, se trouve résumé ainsi : Etablissements industriels travaillant à la vapeur 176 Chaudières motrices et calorifères 360 Récipients de vapeur 3 Machines 334 Force en chevaux 3556 Marseille, le 30 juin 1881. L'Ingénieur des Mines, chargé de l'intérim, OPPERMANN. Vu ET APPROVÉ : Marseille, le 2 juillet 1881. L'Ingénieur en chef des Mines, P. BENOIT. CLXXVIII 3me PARTIE. — CHAPITRE 5. Rapports concernant le service des Douanes DIRECTION DE MARSEILLE — INSPECTION DE TOULON Comparaison des produits de Douanes recouvrés dans l'Inspection de Toulon pendant les années 1879 et 1880 Droits de douanes AMENDES. à l'importation, TAXE , ANNEES. Droits des listes consommation Taxe 68 — des sels. Encourues. Réalisées, tombées en droits de navigation non-valeurs 1880 933,125 -233,754 8,789 976 7,813 1879 300,131 234,841 15,717 3,141 12,576 Augmentation 632,994 Diminution 1,087 6,928 2,165 4,763 . RECETTES. 1° DROITS DE DOUANE. Importation. — Les recettes en droits de douane se sont accrues de 620,067 francs. Cet excédent est relativement considérable. Il tient à ce que de grandes quantités de vins ont été importées pendant l'année, notamment de l'Italie et de l'Espagne. Statistique. — Les droits de statistique sont également en progrès. Ils présentent une augmentation de 6,642 fr. qui s'explique, comme l'excédent de recettes sur les droits d'importation, par l'importance des arrivages de vins. 2° DROITS DE NAVIGATION. Les droits de navigation ressortent avec une plus-value de DOUANES. CLXXXI 9,285 fr. Cet accroissement provient de ce que l'importation des vins a eu lieu principalement par navires étrangers. 3° TAXE DE CONSOMMATION DES SELS. La taxe de consommation des sels a fléchi de 1,087 fr. Cette réduction, en réalité sans importance, ne saurait être utilement appréciée. 4° AMENDES. La bonne surveillance exercée par les brigades des douanes paraît avoir mis le littoral de l'Inspection de Toulon à l'abri de toute tentative de versements frauduleux. Quelques contraventions ont cependant été constatées pour introduction, sans déclaration,
ce que de grandes quantités de vins ont été importées pendant l'année, notamment de l'Italie et de l'Espagne. Statistique. — Les droits de statistique sont également en progrès. Ils présentent une augmentation de 6,642 fr. qui s'explique, comme l'excédent de recettes sur les droits d'importation, par l'importance des arrivages de vins. 2° DROITS DE NAVIGATION. Les droits de navigation ressortent avec une plus-value de DOUANES. CLXXXI 9,285 fr. Cet accroissement provient de ce que l'importation des vins a eu lieu principalement par navires étrangers. 3° TAXE DE CONSOMMATION DES SELS. La taxe de consommation des sels a fléchi de 1,087 fr. Cette réduction, en réalité sans importance, ne saurait être utilement appréciée. 4° AMENDES. La bonne surveillance exercée par les brigades des douanes paraît avoir mis le littoral de l'Inspection de Toulon à l'abri de toute tentative de versements frauduleux. Quelques contraventions ont cependant été constatées pour introduction, sans déclaration, de poisson de mer de pêche étrangère et de cigares et tabacs saisis, dans la plupart des cas, sur des marins de l'Etat, mais le corps du délit était généralement sans importance réelle, et l'on a pu, par suite, n'exiger des délinquents qu'une faible partie des condamnations encourues, tout en maintenant la confiscation des marchandises prohibées. RENSEIGNEMENTS COMMERCIAUX. IMPORTATIONS ET EXPORTATIONS. Quoique limité à un petit nombre d'articles, le mouvement commercial du port de Toulon offre une situation satisfaisante. Au nombre des principales marchandises importées figurent les vins ordinaires (200,000 hect.), le blé froment (66,000 qx), la houille crue (60,000 qx), le poisson de mer frais, dépêche étrangère (58,000 kil.), les fruits de table frais (80,000 Ml.) et le café (20,000 kil.) Quant au commerce d'exportation, il a été principalement alimenté par des expéditions de sel marin aux Etats-Unis et au Brésil (92,000 qx), de ciments en Egypte et en Turquie (17,000 qx), de houille crue destinée aux approvisionnements de paquebots faisant le service de la Chine (16,000 qx), de minerai de cuivre en Angleterre (3,160 qx), de vins ordinaires au Sénégal (4,726 hect.), etc., etc. Les marchandises sur lesquelles se sont produits les écarts les plus notables sont, à
maintenant la confiscation des marchandises prohibées. RENSEIGNEMENTS COMMERCIAUX. IMPORTATIONS ET EXPORTATIONS. Quoique limité à un petit nombre d'articles, le mouvement commercial du port de Toulon offre une situation satisfaisante. Au nombre des principales marchandises importées figurent les vins ordinaires (200,000 hect.), le blé froment (66,000 qx), la houille crue (60,000 qx), le poisson de mer frais, dépêche étrangère (58,000 kil.), les fruits de table frais (80,000 Ml.) et le café (20,000 kil.) Quant au commerce d'exportation, il a été principalement alimenté par des expéditions de sel marin aux Etats-Unis et au Brésil (92,000 qx), de ciments en Egypte et en Turquie (17,000 qx), de houille crue destinée aux approvisionnements de paquebots faisant le service de la Chine (16,000 qx), de minerai de cuivre en Angleterre (3,160 qx), de vins ordinaires au Sénégal (4,726 hect.), etc., etc. Les marchandises sur lesquelles se sont produits les écarts les plus notables sont, à l'entrée, les vins ordinaires et les fruits frais, et, à la sortie, les sels marins et les ouvrages en fer. ENTREE. Vins, ordinaires. — Suivant les prévisions fondées sur la disparition de la vigne dans la région du midi, l'importation des vins prend une extension de plus en plus considérable. Les ports de la division de Toulon ont participé à ce développement dans une large mesure. Le chiffre total des quantités venues de l'Étranger, s'élève, en effet, pour l'année, à 196,836 hect., contre 28,768 hect. en 1879, d'où un accroissement de 168,068 hect. C'est l'Italie et l'Espagne qui en ont fourni la plus grande partie. Dirigés sur les entrepôts de Paris, les vins de ces provenances y sont employés utilement, paraît-il, pour le coupage des vins du midi. SORTIE. L'exportation des sels marins qui, en 1879, avait atteint seulement le chiffre de 61,367 qx, s'est élevée, en 1880, à 91,337 qx. — Le fait provient de ce que les sels du midi de la France sont recherchés aux Etats-Unis, pour la salaison des viandes. Ouvrages en fer. — Une quantité importante d'ouvrages en fer (269,693 kil.) a été expédiée en 1880 sur l'Egypte. Il s'agit sans doute d'objets destinés à
Les ports de la division de Toulon ont participé à ce développement dans une large mesure. Le chiffre total des quantités venues de l'Étranger, s'élève, en effet, pour l'année, à 196,836 hect., contre 28,768 hect. en 1879, d'où un accroissement de 168,068 hect. C'est l'Italie et l'Espagne qui en ont fourni la plus grande partie. Dirigés sur les entrepôts de Paris, les vins de ces provenances y sont employés utilement, paraît-il, pour le coupage des vins du midi. SORTIE. L'exportation des sels marins qui, en 1879, avait atteint seulement le chiffre de 61,367 qx, s'est élevée, en 1880, à 91,337 qx. — Le fait provient de ce que les sels du midi de la France sont recherchés aux Etats-Unis, pour la salaison des viandes. Ouvrages en fer. — Une quantité importante d'ouvrages en fer (269,693 kil.) a été expédiée en 1880 sur l'Egypte. Il s'agit sans doute d'objets destinés à la construction de chantiers en fer et en bois devant servir dans le canal de Suez au transport des bagages des voyageurs et du matériel de toute sorte, à l'arrivée des courriers de Chine. NAVIGATION. Le tableau comparatif, ci-après, indique le nombre et le tonnage des navires entrés et sortis par les ports de l'Inspection de Toulon pendant les années 1880 et 1879. DOUANES. CLXXXI ANNÉE 1880. ANNÉE 1879. DIFFÉRENCES en plus. en moins. Nombre Tonnage Nombre Tonnage Navires tonneaux Navires tonneaux ENTRÉE Navires français.. 32 13,539 35 5,724 7,815 3 Navires étrangers. 147 17,434 109 14,530 38 2,904 TOTAL 179 30,973 144 20,254 38 10,719 3 SORTIE Navires français.. 22 10,084 20 5,340 2 4,744 Navires étrangers. 133 10,120 84 12,481 49 2,361 TOTAL 155 20,204 104 17,821 51 4,383 2,361 ENTRÉES ET SORTIES RÉUNIES Navires français.. 54 23,623 55 11,064 2 12,559 3 Navires étrangers. 280 27,554 193 27,011 87 2,904 2,361 TOTAL 334 51,177 248 38,075 89 15,463 3 2,361 En résumé, le mouvement général de la navigation en 1880 se traduit par une différence en plus de 12,559 tonnes pour le pavillon français et de 543 tonnes seulement pour le pavillon étranger. Il est à remarquer
par les ports de l'Inspection de Toulon pendant les années 1880 et 1879. DOUANES. CLXXXI ANNÉE 1880. ANNÉE 1879. DIFFÉRENCES en plus. en moins. Nombre Tonnage Nombre Tonnage Navires tonneaux Navires tonneaux ENTRÉE Navires français.. 32 13,539 35 5,724 7,815 3 Navires étrangers. 147 17,434 109 14,530 38 2,904 TOTAL 179 30,973 144 20,254 38 10,719 3 SORTIE Navires français.. 22 10,084 20 5,340 2 4,744 Navires étrangers. 133 10,120 84 12,481 49 2,361 TOTAL 155 20,204 104 17,821 51 4,383 2,361 ENTRÉES ET SORTIES RÉUNIES Navires français.. 54 23,623 55 11,064 2 12,559 3 Navires étrangers. 280 27,554 193 27,011 87 2,904 2,361 TOTAL 334 51,177 248 38,075 89 15,463 3 2,361 En résumé, le mouvement général de la navigation en 1880 se traduit par une différence en plus de 12,559 tonnes pour le pavillon français et de 543 tonnes seulement pour le pavillon étranger. Il est à remarquer cependant que le nombre de navires étrangers excède de 115 celui des navires français entrés pendant l'année 1880. Cette situation, en apparence contradictoire, tient à ce que les importations de sel ont lieu par bateaux italiens, et que ces bateaux sont tous d'un faible tonnage. CLXXXII 3me PARTIE. — CHAPITRE 5. : SALINS. Différences pour 1880. ANNEE ANNEE 1880. 1879. En plus En moins Sels livrés à la consommation sous le paiement de la taxe de 10 fr. par 100 kilos 2,261,673 2,277,708 16,035 Grand et petit cabotage 7,725,900 8,745,600 1,020,100 Étranger par mer 9,077,466 6,087,200 2,990,266 Entrepôts de l'intérieur 500 500 Grande pêche 19,000 23,000 4,000 Fabriques de soude et savonneries 998,700 916,000 72,700 20,072,839 18,049,508 3,063,466 1,040,135 Différences en plus 2,023,330 Les quantités extraites des Salins d'Hyères, des Peschiers et des Ambiers se sont élevées à 32,870 tonnes. En outre, les ventes, pour toutes destinations, ont atteint le chiffre de 20,073 tonnes en chiffre rond. Ces chiffres indiquent la bonne situation de ces établissements. CONSTRUCTIONS NAVALES. La Compagnie des Forges et Chantiers a exécuté pendant l'année 1880 de nombreuses commandes. Elle a construit notamment un bateau à vapeur de 1,400 tonneaux, destiné à la flotte volontaire Russe, une
5. : SALINS. Différences pour 1880. ANNEE ANNEE 1880. 1879. En plus En moins Sels livrés à la consommation sous le paiement de la taxe de 10 fr. par 100 kilos 2,261,673 2,277,708 16,035 Grand et petit cabotage 7,725,900 8,745,600 1,020,100 Étranger par mer 9,077,466 6,087,200 2,990,266 Entrepôts de l'intérieur 500 500 Grande pêche 19,000 23,000 4,000 Fabriques de soude et savonneries 998,700 916,000 72,700 20,072,839 18,049,508 3,063,466 1,040,135 Différences en plus 2,023,330 Les quantités extraites des Salins d'Hyères, des Peschiers et des Ambiers se sont élevées à 32,870 tonnes. En outre, les ventes, pour toutes destinations, ont atteint le chiffre de 20,073 tonnes en chiffre rond. Ces chiffres indiquent la bonne situation de ces établissements. CONSTRUCTIONS NAVALES. La Compagnie des Forges et Chantiers a exécuté pendant l'année 1880 de nombreuses commandes. Elle a construit notamment un bateau à vapeur de 1,400 tonneaux, destiné à la flotte volontaire Russe, une porte de bassin en fer pour le port de Jacopstad et procédé aux aménagements du vaisseau L'Amiral Duperré, lancé en 1879, etc., etc. De plus, en ces derniers temps, elle a été chargée de la construction de 3 paquebots de 115 mètres de long pour la compagnie commerciale des transports à vapeur français, d'un paquebot de 9,0 mètres, pour la compagnie des changeurs réunis du Havre, d'un vaisseau cuirassé pour le gouvernement Brésilien, de deux torpilleurs pour la marine française et d'une drague pour le canal de Suez. DOUANES. Les travaux du chantier Curet ont généralement consisté en radoub à des chalands de la Compagnie des entrepreneurs de Marseille, et dans la construction de plusieurs embarcations d'un faible tonnage pour la marine de l'État. OBSERVATIONS GÉNÉRALES. En dehors de leurs fonctions spéciales, plusieurs employés des Douanes se sont distingués en concourant, soit à éteindre des incendies, soit à porter secours à des navires en détresse, ou à des hommes tombés à la mer. Je citerai notamment le sous-brigadier Boirin (Denis) et les préposés Turcan (Charles) et Vial (François) de Toulon, auxquels M. le Ministre de la Marine a bien voulu accorder un témoignage officiel de satisfaction, pour avoir arraché à
à vapeur français, d'un paquebot de 9,0 mètres, pour la compagnie des changeurs réunis du Havre, d'un vaisseau cuirassé pour le gouvernement Brésilien, de deux torpilleurs pour la marine française et d'une drague pour le canal de Suez. DOUANES. Les travaux du chantier Curet ont généralement consisté en radoub à des chalands de la Compagnie des entrepreneurs de Marseille, et dans la construction de plusieurs embarcations d'un faible tonnage pour la marine de l'État. OBSERVATIONS GÉNÉRALES. En dehors de leurs fonctions spéciales, plusieurs employés des Douanes se sont distingués en concourant, soit à éteindre des incendies, soit à porter secours à des navires en détresse, ou à des hommes tombés à la mer. Je citerai notamment le sous-brigadier Boirin (Denis) et les préposés Turcan (Charles) et Vial (François) de Toulon, auxquels M. le Ministre de la Marine a bien voulu accorder un témoignage officiel de satisfaction, pour avoir arraché à une mort certaine, l'un, un ouvrier qui était tombé à la mer, en état d'ivresse, l'autre, un individu en train également de se noyer, et enfin, le troisième, un enfant qui allait disparaître dans les eaux du canal. Les actions de ces agents, comme celles de leurs camarades, dans des circonstances analogues, témoignent d'un dévouement toujours actif qu'il m'est fort agréable de pouvoir constater ici. Marseille, le 1er juillet 1881. CLXXXIV DIRECTION DE NICE. INSPECTION DE SAINT-RAPHAËL. I. — Mouvement maritime. (Navigation de concurrence et cabotage): ANNÉE 1880 ANNEE 1879 DIFFÉRENCES et NAVIRES CHARGÉS NAVIRES SUR LÉST TOTAL NAVIRES CHARGÉS NAVIRES SUR LÉST TOTAL EN PLUS EN MOINS DESTINATIONS N. T. N. T. N. T. N. T. N. T. N. T. N. T. N. T. EN TRÉE à voiles 1 38 1 38 1 57 1 57 19 à voiles 2 380 5 2 380 2 380 à voiles 24 1.334 474 16.251 33.110 527 15.993 370 13.525 29.518 78 3.592 à voiles 501 16.859 975 33.110 15.993 370 13.525 29.518 78 3.592 Totaux 641 22.637 794 23.348 1.435 45.985 15.542 16.699 372 13.622 914 30.321 521 15.683 19 Augmentation 15.664 tonneaux à voiles 4 336 4 336 1 142
circonstances analogues, témoignent d'un dévouement toujours actif qu'il m'est fort agréable de pouvoir constater ici. Marseille, le 1er juillet 1881. CLXXXIV DIRECTION DE NICE. INSPECTION DE SAINT-RAPHAËL. I. — Mouvement maritime. (Navigation de concurrence et cabotage): ANNÉE 1880 ANNEE 1879 DIFFÉRENCES et NAVIRES CHARGÉS NAVIRES SUR LÉST TOTAL NAVIRES CHARGÉS NAVIRES SUR LÉST TOTAL EN PLUS EN MOINS DESTINATIONS N. T. N. T. N. T. N. T. N. T. N. T. N. T. N. T. EN TRÉE à voiles 1 38 1 38 1 57 1 57 19 à voiles 2 380 5 2 380 2 380 à voiles 24 1.334 474 16.251 33.110 527 15.993 370 13.525 29.518 78 3.592 à voiles 501 16.859 975 33.110 15.993 370 13.525 29.518 78 3.592 Totaux 641 22.637 794 23.348 1.435 45.985 15.542 16.699 372 13.622 914 30.321 521 15.683 19 Augmentation 15.664 tonneaux à voiles 4 336 4 336 1 142 1 142 3 194 à voiles 19 396 10 925 28 1.471 16 455 2 91 18 546 à voiles 841 28.705 125 3.029 966 31.734 853 27.229 89 2.185 942 29.414 24 2.320 Totaux 965 34.578 465 11.211 1430 45.789 1870 27.946 92 2.418 962 30.364 468 15.425 19 468 navires 15.425 tonneaux 456 La comparaison de ces chiffres fait ressortir en faveur de l'année 1880 une augmentation de 24 navires et 2,330 tonneaux pour la navigation de concurrence, et de 965 navires et 28,759 tonneaux pour la navigation réservée. L'excédent sur la navigation de cabotage est dû à la création, dans le courant de 1880, d'un service journalier de bateaux à vapeur entre Saint-Raphaël et Saint-Tropez, et hebdomadaire entre ce dernier port et Marseille. Bien que la situation résultant du tableau ci-contre soit relativement satisfaisante, il est à observer que notre pavillon continue à être délaissé même par le commerce français qui donne la préférence aux navires étrangers en raison des conditions d'affrètement. DOUANES. CLXXXVIII II. — Mouvement commercial (importation). NATURE ANNÉE DIFFÉRENCES p. 1880 PRINCIPALES DES MARCHANDISES DÉS MARCHÉS 1° MARCHANDISES TARIFIÉES Porcs Têtes Fromage de pâte dure kilog. Stockfisch id. Froment en grains .. Riz en
468 navires 15.425 tonneaux 456 La comparaison de ces chiffres fait ressortir en faveur de l'année 1880 une augmentation de 24 navires et 2,330 tonneaux pour la navigation de concurrence, et de 965 navires et 28,759 tonneaux pour la navigation réservée. L'excédent sur la navigation de cabotage est dû à la création, dans le courant de 1880, d'un service journalier de bateaux à vapeur entre Saint-Raphaël et Saint-Tropez, et hebdomadaire entre ce dernier port et Marseille. Bien que la situation résultant du tableau ci-contre soit relativement satisfaisante, il est à observer que notre pavillon continue à être délaissé même par le commerce français qui donne la préférence aux navires étrangers en raison des conditions d'affrètement. DOUANES. CLXXXVIII II. — Mouvement commercial (importation). NATURE ANNÉE DIFFÉRENCES p. 1880 PRINCIPALES DES MARCHANDISES DÉS MARCHÉS 1° MARCHANDISES TARIFIÉES Porcs Têtes Fromage de pâte dure kilog. Stockfisch id. Froment en grains .. Riz en grains id. 37.852 59.173 21.321 Italie Pâtes d'Italie id. 374 344 30 id. Carrobes... id. 250 211 650 211 400 Espagne Huile d'olive ...... . id. 16 15 1 Italie Houille crue. id. Viande salée........ id. Vins ordinaires ..... litres 24.229 238 23.991 id. Huile de pétrole brute kilog. 437.042 437.042 États-Unis d'Amérique 2° MARCHANDISES EXEMPTES Œufs de volaille kilog. Maïs en grains id. Avoine en grains id. Farine de Maïs id. Légumes secs et leurs farines... id. Fruits à table frais, indigents id. 5.000 5.000 Italie Boissons de moins de 80m/ra. mélange Charbon de bois .... m. cube Métrails pièces Liège brut, râpé ou en planches kilog. 321.573 381.926 60.353 Italie Chanvre peigné id. Bois feuillards pièces 1.800 6.160 4.360 Italie CLXXXVIII 3me PARTIE. — CHAPITRE 5. Nos relations commerciales avec l'étranger par les ports de Saint-Raphaël et de Saint-Tropez n'ont toujours qu'une faible importance. Les principales importations effectuées pendant l'année 1880 comprennent le riz en grains, les vins ordinaires, l'huile de pétrole et le liège brut. L'augmentation sensible, dans les arrivages de vins étrangers est la conséquence des ravages que fait le phylloxéra dans les départements vinicoles du Midi. Une cargaison d'huile de pétrole brute d'Amérique est arrivée
437.042 États-Unis d'Amérique 2° MARCHANDISES EXEMPTES Œufs de volaille kilog. Maïs en grains id. Avoine en grains id. Farine de Maïs id. Légumes secs et leurs farines... id. Fruits à table frais, indigents id. 5.000 5.000 Italie Boissons de moins de 80m/ra. mélange Charbon de bois .... m. cube Métrails pièces Liège brut, râpé ou en planches kilog. 321.573 381.926 60.353 Italie Chanvre peigné id. Bois feuillards pièces 1.800 6.160 4.360 Italie CLXXXVIII 3me PARTIE. — CHAPITRE 5. Nos relations commerciales avec l'étranger par les ports de Saint-Raphaël et de Saint-Tropez n'ont toujours qu'une faible importance. Les principales importations effectuées pendant l'année 1880 comprennent le riz en grains, les vins ordinaires, l'huile de pétrole et le liège brut. L'augmentation sensible, dans les arrivages de vins étrangers est la conséquence des ravages que fait le phylloxéra dans les départements vinicoles du Midi. Une cargaison d'huile de pétrole brute d'Amérique est arrivée à Saint-Raphaël pour le compte de la Société des mines de Boson. C'est la première opération de cette nature qui se soit effectuée par le port de Saint-Raphaël. La diminution que l'on remarque sur le riz en grains provient de ce que les importations de cette denrée ont eu lieu en grande partie par terre pendant l'année écoulée. Une mauvaise récolte en Espagne a déterminé une hausse sensible du prix des carrobes qui ont été remplacées par le son dans l'alimentation des chevaux. Par suite des prix élevés des lièges de Sardaigne et d'Algérie, le commerce a principalement travaillé le liège du pays dont la récolte a été exceptionnellement abondante. Il en est résulté un déficit dans les importations de ce produit. III. — Mouvement commercial (exportation). DIFFÉRENCES ANNÉE NATURE POUR 1880 PRINCIPALES DES MARCHANDISES. DESTINATIONS. 1880. 1879. En plus. En moins. Bois à construire sciés de moins de 80m/m Mètres de long. 88,440 88,440 Italie. Grignons Kilog. Tuiles, briques et carreaux Nombre. 2,372,650 2,322,000 2,050,650 Italie. Poterie de grès commun Kilog. Vins ordinaires en fûts Litres. Verres et cristaux Kilog. Houille crue Id. Froment en grains Id. Plâtre moulu Id. Savons communs Id. Poterie de terre cuite en grès