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et de la plaque. Lorsque cette opération est terminée, on amène le robinet C dans la position neutre, on desserre les écrous n, et l'on fait tourner la plaque F de façon à l'éloigner de dessous le cylindre E. On fait ensuite descendre à nouveau le piston de façon à chasser du récipient le sac G et son contenu. Il ne reste plus qu'à agir sur le levier m, de façon à faire pénétrer le fluide sous pression au-dessous du piston qui remonte à la partie supérieure du cylindre, dans la position qui permet d'effectuer une nouvelle opération. Volants en bois. Il y a une dizaine d'années, il se produisit successivement, en Amérique, un très grand nombre d'explosions de volants, et les journaux de l'époque publièrent de nombreux articles sur les méthodes de construction les plus propres à éviter ce genre d'accident. Depuis, ces explosions sont devenues moins fréquentes, et il est juste d'ajouter qu'elles sont presque toujours dues à une augmentation anormale de la vitesse des machines. Comme l'effort centrifuge croît avec le carré de la vitesse, le coefficient de sécurité peut, dans un temps très court, passer de 6 à une valeur très faible. Toutes choses égales, la matière la plus convenable pour former la jante d'un volant est celle qui, sous un poids donné, offre la plus grande résistance à la traction : autrement dit, la fonte est l'un des matériaux les moins appropriés à cet emploi, et il faut souhaiter de la voir disparaître peu à peu. M. Charles H. Manning, dans une communication à l'American Association for the Advancement of Science, a fait remarquer que le bois de pin est de beaucoup supérieur à la fonte, et une expérience de dix années l'a convaincu que, pour des volants ne faisant pas plus de 100 tours par minute, une jante en pin, convenablement construite, offre une grande sécurité. En octobre 1891, un volant en fonte de 9m 20 de diamètre et de 2m 80 de large, qui s'était rompu à Manchester, N. H., a été remplacé par un volant en bois de même diamètre, qui fonctionne
matière la plus convenable pour former la jante d'un volant est celle qui, sous un poids donné, offre la plus grande résistance à la traction : autrement dit, la fonte est l'un des matériaux les moins appropriés à cet emploi, et il faut souhaiter de la voir disparaître peu à peu. M. Charles H. Manning, dans une communication à l'American Association for the Advancement of Science, a fait remarquer que le bois de pin est de beaucoup supérieur à la fonte, et une expérience de dix années l'a convaincu que, pour des volants ne faisant pas plus de 100 tours par minute, une jante en pin, convenablement construite, offre une grande sécurité. En octobre 1891, un volant en fonte de 9m 20 de diamètre et de 2m 80 de large, qui s'était rompu à Manchester, N. H., a été remplacé par un volant en bois de même diamètre, qui fonctionne encore aujourd'hui dans de bonnes conditions. Une vingtaine d'autres volants, dont les diamètres varient entre 6 et 9 mètres, et les largeurs de 75 centimètres à 3 mètres, ont été construits en bois : aucun d'eux n'a jamais présenté d'inconvénient, bien que quelques-uns aient été partiellement submergés au moment de crues. Lorsque la machine fait plus de 100 tours, on est amené, pour conserver une vitesse linéaire inférieure à 1 500 mètres par minute, à choisir un diamètre moindre que 5 mètres, ce qui est à peu près la limite inférieure pour une jante en bois. M. Manning conseille donc de construire ces petits volants en tôles assemblées, et cite l'exemple d'un volant formé de 24 feuilles de tôle de 12 millimètres d'épaisseur et 75 centimètres de largeur radiale qui a donné d'excellents résultats. Nous ajouterons que ce système de construction se trouve réalisé, par la nature même des choses, dans certaines dynamos-volants, et notamment dans les grands alternateurs de 5 000 kilowatts que construit actuellement la Westinghouse Electric and Mfg. Co., pour le Manhattan Elevated Railroad : la jante est constituée par les tôles de l'inducteur, et les bras sont remplacés par deux plaques pleines, formées de tôles d'acier
crues. Lorsque la machine fait plus de 100 tours, on est amené, pour conserver une vitesse linéaire inférieure à 1 500 mètres par minute, à choisir un diamètre moindre que 5 mètres, ce qui est à peu près la limite inférieure pour une jante en bois. M. Manning conseille donc de construire ces petits volants en tôles assemblées, et cite l'exemple d'un volant formé de 24 feuilles de tôle de 12 millimètres d'épaisseur et 75 centimètres de largeur radiale qui a donné d'excellents résultats. Nous ajouterons que ce système de construction se trouve réalisé, par la nature même des choses, dans certaines dynamos-volants, et notamment dans les grands alternateurs de 5 000 kilowatts que construit actuellement la Westinghouse Electric and Mfg. Co., pour le Manhattan Elevated Railroad : la jante est constituée par les tôles de l'inducteur, et les bras sont remplacés par deux plaques pleines, formées de tôles d'acier rivées, et montées sur un moyeul en acier coulé. SOCIÉTÉS SAVANTES ET INDUSTRIELLES Académie des Sciences. Séance du 25 mars 1901. Chimie agricole. Sur certaines causes de variation de la richesse en gluten des blés. Note de MM. Léo VIGNON et F. COUTURIER, présentée par M. P.-P. Deherain. L'étude de la variation de la teneur des blés en gluten présente un intérêt de premier ordre, que justifie, du reste, la nécessité, au point de vue alimentaire, d'augmenter le gluten des blés, ou tout au moins de ne pas accroître seulement le poids total de la récolte sans se préoccuper de la richesse en gluten. Les expériences de MM. L. Vignon et F. Couturier ont porté sur les points suivants : 1° influence des engrais azotés sur la teneur des blés en gluten ; 2° influence des engrais phosphatés sur la variation du gluten ; 3° étude de la variation en gluten des blés durs cultivés en dehors de leur pays d'origine. L'influence des fortes fumures azotées sur le rendement total en grains est depuis longtemps démontrée; on sait aussi que le gluten augmente quand on emploie de fortes doses d'azote. Ces auteurs se sont proposés de déterminer dans quelle mesure
la variation de la teneur des blés en gluten présente un intérêt de premier ordre, que justifie, du reste, la nécessité, au point de vue alimentaire, d'augmenter le gluten des blés, ou tout au moins de ne pas accroître seulement le poids total de la récolte sans se préoccuper de la richesse en gluten. Les expériences de MM. L. Vignon et F. Couturier ont porté sur les points suivants : 1° influence des engrais azotés sur la teneur des blés en gluten ; 2° influence des engrais phosphatés sur la variation du gluten ; 3° étude de la variation en gluten des blés durs cultivés en dehors de leur pays d'origine. L'influence des fortes fumures azotées sur le rendement total en grains est depuis longtemps démontrée; on sait aussi que le gluten augmente quand on emploie de fortes doses d'azote. Ces auteurs se sont proposés de déterminer dans quelle mesure se produit cet accroissement de gluten et de fixer la relation qui existe entre l'augmentation de l'azote dans l'engrais et dans le blé. D'autre part, leurs essais ont été aussi conçus en vue de déterminer si les blés durs, qui sont en général très riches en gluten, conservent leur richesse lorsqu'ils sont cultivés en dehors de leur pays d'origine, et dans des conditions de climat et de sol différents. Des résultats de leurs expériences on peut tirer les conclusions suivantes : L'augmentation de la richesse du grain en gluten croît très lentement pour des augmentations notables d'engrais azotés, et il ne paraît pas que, au point de vue de la pratique agricole, il y ait lieu d'accroître les engrais azotés au-delà d'une certaine limite assez rapidement atteinte. Dans une autre série d'expériences ils ont cherché à déterminer l'influence des engrais phosphatés sur la variation du gluten. En faisant croître la quantité d'acide phosphorique, toutes les autres conditions restant égales, on constate une diminution progressive dans la teneur du grain en azote. On sait que l'acide phosphorique développe la production de l'amidon dans le grain : cette augmentation d'amidon est corrélative d'une diminution de l'azote, et l'on doit attribuer à cette
lorsqu'ils sont cultivés en dehors de leur pays d'origine, et dans des conditions de climat et de sol différents. Des résultats de leurs expériences on peut tirer les conclusions suivantes : L'augmentation de la richesse du grain en gluten croît très lentement pour des augmentations notables d'engrais azotés, et il ne paraît pas que, au point de vue de la pratique agricole, il y ait lieu d'accroître les engrais azotés au-delà d'une certaine limite assez rapidement atteinte. Dans une autre série d'expériences ils ont cherché à déterminer l'influence des engrais phosphatés sur la variation du gluten. En faisant croître la quantité d'acide phosphorique, toutes les autres conditions restant égales, on constate une diminution progressive dans la teneur du grain en azote. On sait que l'acide phosphorique développe la production de l'amidon dans le grain : cette augmentation d'amidon est corrélative d'une diminution de l'azote, et l'on doit attribuer à cette cause la diminution que l'on a constatée dans la richesse des blés en gluten depuis un demi-siècle. Millon a établi, en effet, que les blés récoltés dans le Nord en 1848 contenaient beaucoup de matières azotées, de 10,23 à 13,02, tandis qu'aujourd'hui la proportion de gluten n'est plus que de 8,96 à 10,62. Ce ne serait donc pas dans la diminution de la richesse du sol en azote dans les cultures à grands rendements qu'il faudrait chercher la cause de la perte constatée dans la teneur des blés en azote, mais bien dans la prodigalité avec laquelle on emploie les engrais phosphatés, dont on connaît bien l'influence sur l'augmentation des rendements à l'hectare. MM. L. Vignon et F. Couturier se proposent d'étudier la variation simultanée de l'acide phosphorique et de l'azote dans les engrais et la variation de l'azote du blé correspondant. Chimie géologique. Origine des eaux thermales sulfureuses. Sulfosilicates et oxysulfures dérivés des silicates naturels, par M. Armand GAUTIER. L'origine des eaux thermales, sulfureuses ou carbonatées alcalines, reste encore inexpliquée. Elles sortent des terrains profonds qui ne semblent pas en contenir les matériaux : alcalins, elles se forment au sein de roches acides ; sulfureuses, elles ne trouvent pas
8,96 à 10,62. Ce ne serait donc pas dans la diminution de la richesse du sol en azote dans les cultures à grands rendements qu'il faudrait chercher la cause de la perte constatée dans la teneur des blés en azote, mais bien dans la prodigalité avec laquelle on emploie les engrais phosphatés, dont on connaît bien l'influence sur l'augmentation des rendements à l'hectare. MM. L. Vignon et F. Couturier se proposent d'étudier la variation simultanée de l'acide phosphorique et de l'azote dans les engrais et la variation de l'azote du blé correspondant. Chimie géologique. Origine des eaux thermales sulfureuses. Sulfosilicates et oxysulfures dérivés des silicates naturels, par M. Armand GAUTIER. L'origine des eaux thermales, sulfureuses ou carbonatées alcalines, reste encore inexpliquée. Elles sortent des terrains profonds qui ne semblent pas en contenir les matériaux : alcalins, elles se forment au sein de roches acides ; sulfureuses, elles ne trouvent pas de sulfures solubles dans les couches d'où elles émergent; presque exclusivement sodiques, elles sont originaires de roches particulièrement riches en potasse. Aussi les hypothèses émises pour expliquer leur formation sont-elles nombreuses ; aucune n'est satisfaisante ni vérifiable. M. A. Gautier explique comment, dans ces derniers temps, en étudiant l'action de la chaleur sur les roches anciennes, il a pu se rendre compte du mécanisme qui donne naissance aux eaux thermales sulfureuses. Physique. I. Sur la radio-activité secondaire. Note de M. Henri BECQUEREL. Dès le début de ses recherches sur le rayonnement de l'uranium, M. H. Becquerel avait observé qu'en plaçant sur une plaque photographique une parcelle d'un composé de ce métal, et en la couvrant d'une petite cloche de verre ou de métal, on obtenait une impression sensiblement uniforme correspondant à la projection de la surface de la cloche. Plus tard, en étudiant le même phénomène produit par le rayonnement du radium, il reconnut qu'il était le résultat d'un rayonnement secondaire provoqué par le rayonnement incident. Tous les corps recevant le rayonnement des corps radio-actifs émettent ainsi un rayonnement secondaire qui impressionne une plaque photographique à une petite distance des points frappés. II. Production directe des rayons X dans l'air.
la chaleur sur les roches anciennes, il a pu se rendre compte du mécanisme qui donne naissance aux eaux thermales sulfureuses. Physique. I. Sur la radio-activité secondaire. Note de M. Henri BECQUEREL. Dès le début de ses recherches sur le rayonnement de l'uranium, M. H. Becquerel avait observé qu'en plaçant sur une plaque photographique une parcelle d'un composé de ce métal, et en la couvrant d'une petite cloche de verre ou de métal, on obtenait une impression sensiblement uniforme correspondant à la projection de la surface de la cloche. Plus tard, en étudiant le même phénomène produit par le rayonnement du radium, il reconnut qu'il était le résultat d'un rayonnement secondaire provoqué par le rayonnement incident. Tous les corps recevant le rayonnement des corps radio-actifs émettent ainsi un rayonnement secondaire qui impressionne une plaque photographique à une petite distance des points frappés. II. Production directe des rayons X dans l'air. Note de M. A. NODON, présentée par M. Lippmann. L'expérience a démontré à M. A. Nodon que les rayons X peuvent être produits directement dans l'air et en dehors du vide de Crookes : des rayons X prennent naissance sous l'influence simultanée de radiations ultra-violettes et d'un champ électrique. Si l'on crée un champ électrique entre les deux armatures d'un condensateur à air et qu'on dirige un faisceau de radiations ultra-violettes sur l'une des armatures, il y a production de rayons X. Ces rayons X se propagent suivant la même direction que les lignes de force électriques du champ. Ils ne sont pas émis dans d'autres directions. Ils possèdent une activité plus considérable quand la direction des lignes de force du champ est la même que celle de la propagation des radiations ultra-violettes, c'est-à-dire quand l'armature éclairée est de polarité négative. L'activité des rayons X émis est ensuite fonction : de l'intensité du champ électrique, de l'intensité des radiations ultra-violettes, de la longueur d'onde de celles-ci, et enfin de la nature des substances à la surface desquelles ils prennent naissance. Les propriétés générales des rayons X produits directement dans l'air sont identiques à celles des rayons X produits au moyen
l'on crée un champ électrique entre les deux armatures d'un condensateur à air et qu'on dirige un faisceau de radiations ultra-violettes sur l'une des armatures, il y a production de rayons X. Ces rayons X se propagent suivant la même direction que les lignes de force électriques du champ. Ils ne sont pas émis dans d'autres directions. Ils possèdent une activité plus considérable quand la direction des lignes de force du champ est la même que celle de la propagation des radiations ultra-violettes, c'est-à-dire quand l'armature éclairée est de polarité négative. L'activité des rayons X émis est ensuite fonction : de l'intensité du champ électrique, de l'intensité des radiations ultra-violettes, de la longueur d'onde de celles-ci, et enfin de la nature des substances à la surface desquelles ils prennent naissance. Les propriétés générales des rayons X produits directement dans l'air sont identiques à celles des rayons X produits au moyen des ampoules de Crookes. Télégraphie. Télautographe Ritchie. Note de M. BRAUER, présentée par M. Lippmann. Le télautographe Ritchie est un appareil destiné à transmettre l'écriture et, d'une façon générale, tout dessin ou tracé linéaire à une distance quelconque en utilisant les lignes téléphoniques à deux fils. Toutes les tentatives faites depuis Caselli jusqu'à Grayet M. Pherson reproduisaient l'écriture soit par des hachures juxtaposées, soit par des impulsions successives de la plume. Dans l'appareil Ritchie, tous les mouvements du crayon de l'expéditeur se transmettent fidèlement, d'une façon continue, régulièrement et sans saccades; la transmission se fait électriquement sans employer de mouvements d'horlogerie ni d'engrenages. Chaque appareil formant un poste se compose de deux parties distinctes, le transmetteur et le récepteur. Un circuit de communication entre deux postes comprend donc un transmetteur, la ligne, et un récepteur. En somme, le télautographe est, avec le télégraphe et le téléphone, un troisième agent qui vient compléter nos moyens d'économiser le temps et de supprimer la distance, mais qui a cet avantage sur les deux autres de laisser entre les mains du destinataire un autographe qu'il peut recevoir même en son absence. G. H. BIBLIOGRAPHIE Revue des principales publications techniques. AGRICULTURE Le régime des eaux
depuis Caselli jusqu'à Grayet M. Pherson reproduisaient l'écriture soit par des hachures juxtaposées, soit par des impulsions successives de la plume. Dans l'appareil Ritchie, tous les mouvements du crayon de l'expéditeur se transmettent fidèlement, d'une façon continue, régulièrement et sans saccades; la transmission se fait électriquement sans employer de mouvements d'horlogerie ni d'engrenages. Chaque appareil formant un poste se compose de deux parties distinctes, le transmetteur et le récepteur. Un circuit de communication entre deux postes comprend donc un transmetteur, la ligne, et un récepteur. En somme, le télautographe est, avec le télégraphe et le téléphone, un troisième agent qui vient compléter nos moyens d'économiser le temps et de supprimer la distance, mais qui a cet avantage sur les deux autres de laisser entre les mains du destinataire un autographe qu'il peut recevoir même en son absence. G. H. BIBLIOGRAPHIE Revue des principales publications techniques. AGRICULTURE Le régime des eaux dans la vallée de Gallatin (États-Unis). La vallée de Gallatin, par suite de l'importance de son système d'irrigation et de l'abondante production de céréales qui en résulte, est souvent appelée le grenier de l'État de Montana (États-Unis). Dans le Bulletin 86 (emploi des eaux pour l'irrigation) de l'Office des stations d'expériences dépendant du Ministère de l'Agriculture des États-Unis, M. Samuel FORTIER, professeur d'irrigation au Montana College of Agriculture and Mechanic Arts, étudie le régime des eaux de la vallée de Gallatin, dans le but de déterminer la quantité moyenne d'eau employée dans les fermes irriguées de cette vallée. Celle-ci mesure 45 kilom. de longueur et environ 23 kilom. de largeur; elle est traversée dans la direction du nord-ouest par le Northern Pacific Railroad. La surface irrigable est, en déduisant les parties non susceptibles d'irrigation, de 45 000 hectares, dont un peu moins de moitié sont irrigués actuellement. L'auteur indique d'abord quels sont les cours d'eau dont les eaux peuvent être utilisées, puis il donne les chiffres relatifs aux chutes de pluie et à l'évaporation. Il décrit ensuite huit expériences d'irrigation, dont il tire les conclusions pratiques au point de vue des récoltes. M. S. Fortier étudie ensuite les conditions qui
d'expériences dépendant du Ministère de l'Agriculture des États-Unis, M. Samuel FORTIER, professeur d'irrigation au Montana College of Agriculture and Mechanic Arts, étudie le régime des eaux de la vallée de Gallatin, dans le but de déterminer la quantité moyenne d'eau employée dans les fermes irriguées de cette vallée. Celle-ci mesure 45 kilom. de longueur et environ 23 kilom. de largeur; elle est traversée dans la direction du nord-ouest par le Northern Pacific Railroad. La surface irrigable est, en déduisant les parties non susceptibles d'irrigation, de 45 000 hectares, dont un peu moins de moitié sont irrigués actuellement. L'auteur indique d'abord quels sont les cours d'eau dont les eaux peuvent être utilisées, puis il donne les chiffres relatifs aux chutes de pluie et à l'évaporation. Il décrit ensuite huit expériences d'irrigation, dont il tire les conclusions pratiques au point de vue des récoltes. M. S. Fortier étudie ensuite les conditions qui se présentent pour les irrigations dans le Montana; il passe successivement en revue la méthode de distribution de l'eau, les divers genres de cultures, les pertes d'eau dues aux infiltrations, l'inclinaison de la surface des champs, les soins à donner à la culture; il décrit enfin les méthodes d'irrigation adoptées et il indique la période de pluies maximum dans le Montana. Il termine son étude en donnant pour les diverses variétés de céréales cultivées dans la vallée de Gallatin, les conditions de croissance, d'irrigation et les rendements en paille et en grain. CONSTRUCTIONS NAVALES Dragues marines hydrauliques pour l'amélioration de l'East Channel (Port de New-York). On vient de terminer deux dragues hydrauliques à succion à réservoirs en trémie qui sont, paraît-il, les plus puissantes et les mieux combinées qui aient jamais été construites en Amérique. Elles sont destinées à la Metropolitan Dredging Co, de New-York City, qui a été organisée pour effectuer le dragage de 30 millions de mètres cubes de sable et de vase dans l'East Channel du port de New-York. L'Engineering News, du 14 février, donne la description de ces deux dragues. Chacune d'elles a un déplacement de 7 000 tonnes; leur longueur est de 91m45, leur largeur
et il indique la période de pluies maximum dans le Montana. Il termine son étude en donnant pour les diverses variétés de céréales cultivées dans la vallée de Gallatin, les conditions de croissance, d'irrigation et les rendements en paille et en grain. CONSTRUCTIONS NAVALES Dragues marines hydrauliques pour l'amélioration de l'East Channel (Port de New-York). On vient de terminer deux dragues hydrauliques à succion à réservoirs en trémie qui sont, paraît-il, les plus puissantes et les mieux combinées qui aient jamais été construites en Amérique. Elles sont destinées à la Metropolitan Dredging Co, de New-York City, qui a été organisée pour effectuer le dragage de 30 millions de mètres cubes de sable et de vase dans l'East Channel du port de New-York. L'Engineering News, du 14 février, donne la description de ces deux dragues. Chacune d'elles a un déplacement de 7 000 tonnes; leur longueur est de 91m45, leur largeur maximum de 16 mètres, et leur tirant d'eau est de 7m 60. Leur vitesse est de 10 nœuds. Leurs réservoirs en trémie ont une capacité de 2100 mètres cubes. ÉLECTRICITÉ Achèvement du chemin de fer électrique à troisième rail entre Albany et Hudson (Etats-Unis). Le Génie Civil a signalé récemment le chemin de fer électrique à troisième rail, qui relie Albany et Hudson, distants d'environ 60 kilom., et auquel l'énergie électrique est fournie, comme on l'a vu, par une usine électrique, à eau et à vapeur, située à Stuyvesant Falls. Au moment de l'inauguration de ce chemin de fer, le 22 novembre dernier, certaines installations n'avaient encore qu'un caractère provisoire, de sorte qu'il était difficile de se faire une idée exacte de l'entreprise. Actuellement ces installations temporaires ont été remplacées par des installations définitives, ce qui permet au Street Railway, du mois de février, de donner une description exacte et très détaillée de ce chemin de fer qui constitue une nouveauté dans les services interurbains. MÉCANIQUE Calcul d'une poutre à treillis comportant deux indéterminations statiques. Dans le Dinglers polytechn. Journal, du 16 février, M. le professeur RUHL, de Breslau, expose une nouvelle méthode de calcul des poutres à treillis comportant