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lui disait sans doute : " De votre ton, vous-même, adoucissez l'éclat. » Il en a plusieurs, oui-da, selon la réponse du personnage de la comédie. Et ce fut, l'autre soir, l'ironie, où M. Léon Blum excelle pareillement. Et puis, vint le tour des radicaux socialistes qui devaient expliquer leur attitude. En leur nom, M. Queuille a parlé et fort bien parlé. Il a dit que ses amis restaient libres de voter suivant leur inspiration. Ceux qui adopteraient les crédits exprimeraient l'avis que tout gouvernement doit avoir les moyens de se défendre et de défendre la chose publique; d'autres, en repoussant le chapitre, placeraient au premier rang de leurs préoccupations leur hostilité au cabinet Laval. M. Queuille ne pouvait dire ni plus ni moins. Mais il a fait partie de nombreux gouvernements; et, dès lors, son opinion personnelle apparaissait avec une clarté suffisante sans gêner la liberté d'aucun de ses amis. Le chapitre litigieux (si l'on peut dire !) a été voté par 383 voix contre 155. Enorme majorité que la question de confiance n'a pas contrariée. Avec beaucoup de tact et d'à-propos, M. Pierre Laval, ministre de l'intérieur et président du conseil, avait enrobé cette question de confiance dans un appel cordial à tous les partis qui ont l'esprit de gouvernement et dans une allusion directe aux symptômes d'apaisement et de détente que l'on a pu constater au Parlement ces derniers jours. Ces symptômes sont incontestables. Excellent accueil fait à M. André Tardieu, dans les interpellations agricoles, par le Sénat qui l'avait renversé. Meilleure atmosphère à la Chambre où l'esprit de manœuvre paraissait, il y a une semaine environ, se réveiller et s'exciter en procédures taquines. C'est cela même qui donne au vote de l'autre soir, pour le président du conseil, la valeur d'un gros succès moral qui dépasse même le résultat arithmétique du scrutin. Dans cette atmosphère favorable tous les autres chapitres plus ou moins contestés du ministère de l'intérieur ont été adoptés; et les députés présents ont constaté avec plaisir l'heureuse collaboration du gouvernement, de la commission des finances, de son président Malvy, du rapporteur général Lucien
un appel cordial à tous les partis qui ont l'esprit de gouvernement et dans une allusion directe aux symptômes d'apaisement et de détente que l'on a pu constater au Parlement ces derniers jours. Ces symptômes sont incontestables. Excellent accueil fait à M. André Tardieu, dans les interpellations agricoles, par le Sénat qui l'avait renversé. Meilleure atmosphère à la Chambre où l'esprit de manœuvre paraissait, il y a une semaine environ, se réveiller et s'exciter en procédures taquines. C'est cela même qui donne au vote de l'autre soir, pour le président du conseil, la valeur d'un gros succès moral qui dépasse même le résultat arithmétique du scrutin. Dans cette atmosphère favorable tous les autres chapitres plus ou moins contestés du ministère de l'intérieur ont été adoptés; et les députés présents ont constaté avec plaisir l'heureuse collaboration du gouvernement, de la commission des finances, de son président Malvy, du rapporteur général Lucien Lamoureux, pour mener à bonne fin l'œuvre essentielle, la raison d'être du régime parlementaire : le budget. EUGÈNE LAUTIER BOUSSOTROT ET ROSSI sont recordmans du monde de distance et de durée Le soin méticuleux qui a été apporté à la préparation du raid de Bossoutrot et Rossi a porté ses fruits, et c'est avec 8.805 kilomètres et 75 heures 22 minutes que ces deux aviateurs ont triomphé. Partis de l'aérodrome de la Senia, jeudi matin à 6 h. 57, l'équipage a pris contact avec le sol hier matin à 10 h. 19 m. Le monoplan Blériot 110 HispanoSuiza 600 C.V., qui avait décollé avec 6.250 litres d'essence, a soutenu toute la dernière nuit une lutte victorieuse contre un vent de plus de 90 kilomètres à l'heure, qui ralentit beaucoup la vitesse bare. Ces deux magnifiques records viennent s'ajouter à ceux, nombreux, qui honorent l'aviation française. Le ministre de l'Air, M. J.-L. Dumesnil, a adressé un télégramme aux vaillants aviateurs dans lequel il les félicite des remarquables qualités qu'ils ont déployées ainsi que de l'excellence de leur matériel. H. L. Après l'interdiction à Strasbourg d'une manifestation communiste Les militants communistes, qui avaient projeté une réunion à Strasbourg hier matin, ont renoncé
fruits, et c'est avec 8.805 kilomètres et 75 heures 22 minutes que ces deux aviateurs ont triomphé. Partis de l'aérodrome de la Senia, jeudi matin à 6 h. 57, l'équipage a pris contact avec le sol hier matin à 10 h. 19 m. Le monoplan Blériot 110 HispanoSuiza 600 C.V., qui avait décollé avec 6.250 litres d'essence, a soutenu toute la dernière nuit une lutte victorieuse contre un vent de plus de 90 kilomètres à l'heure, qui ralentit beaucoup la vitesse bare. Ces deux magnifiques records viennent s'ajouter à ceux, nombreux, qui honorent l'aviation française. Le ministre de l'Air, M. J.-L. Dumesnil, a adressé un télégramme aux vaillants aviateurs dans lequel il les félicite des remarquables qualités qu'ils ont déployées ainsi que de l'excellence de leur matériel. H. L. Après l'interdiction à Strasbourg d'une manifestation communiste Les militants communistes, qui avaient projeté une réunion à Strasbourg hier matin, ont renoncé à leur intention en raison des mesures prises. Ils se sont dirigés sur Schiltigheim, faubourg de Strasbourg, et ont commencé une réunion dans un café, mais celle-ci a été dissoute immédiatement et la police a fait évacuer la salle. Il a été procédé à une trentaine d'arrestations. Les communistes strasbourgeois avaient convoqué des communistes de Kehl et des environs ainsi qu'un député au Reichstag qui devait prendre la parole et avait apporté des tracts communistes. Tous les étrangers ont été refoulés au-delà du pont de Kehl. LE DRAME QUOTIDIEN — Ah! qui l'eût pensé? Qui l'eût dit? Une si brave petite fille ! — Et si réservée! Si honnête! Si ponctuelle à tous ses devoirs ! — Ma chère, vous aviez remarqué? Chaque dimanche, à la messe, elle était là. — Elle donnait deux sous à la quête. — Et quelle mine modeste! Jamais de robes trop courtes ! — On ne lui connaissait pas de fréquentation douteuse. — Sans exigence, ou presque : à peine trois cents francs par mois de gages! — Le cinéma une fois par mois, tout juste. — Chaque semaine, une lettre à sa famille, à Paimpol. — Les fournisseurs l'aimaient bien. — Ah! qui
avaient convoqué des communistes de Kehl et des environs ainsi qu'un député au Reichstag qui devait prendre la parole et avait apporté des tracts communistes. Tous les étrangers ont été refoulés au-delà du pont de Kehl. LE DRAME QUOTIDIEN — Ah! qui l'eût pensé? Qui l'eût dit? Une si brave petite fille ! — Et si réservée! Si honnête! Si ponctuelle à tous ses devoirs ! — Ma chère, vous aviez remarqué? Chaque dimanche, à la messe, elle était là. — Elle donnait deux sous à la quête. — Et quelle mine modeste! Jamais de robes trop courtes ! — On ne lui connaissait pas de fréquentation douteuse. — Sans exigence, ou presque : à peine trois cents francs par mois de gages! — Le cinéma une fois par mois, tout juste. — Chaque semaine, une lettre à sa famille, à Paimpol. — Les fournisseurs l'aimaient bien. — Ah! qui l'eût pensé? Qui l'eût dit? Une si brave petite fille! — Et voyez-vous la coquine! — L'hypocrite! — En cachette, elle courait les garçons. — Il est de fait. — Ainsi, C'est bien établi? Mars" oui, ma chère. Manœuvres abortives; 'Le rapport médical est formel. — A dix-huit ans ! — Ah! le vice n'attend pas le nombre des années. — Triste jeunesse! Ces enfants sont sans dignité. Ah ! de mon temps, M'ame Loison, on se respectait davantage. — On n'avait pas d'amant. — Ou du moins on se faisait épouser. — On n'était pas aussi nigude ouille! — La petite gueuse! voyez-vous cette Elise! Ce n'est pas volé. Ça lui apprendra. Telle fut, devant le lit de mort de Mlle Elise Le Bardée, Bretonne, débarquée depuis quelques mois à Paris, l'oraison funèbre du voisinage. Et qui s'aviserait de l'atténuer? René D. VOIR EN DEUXIÈME PAGE : Agriculture NOTE DU JOUR le chat-pendule Non, ce n'est pas du bronze qui surmonte votre garniture de cheminée. Celui-là n'est qu'un ornement. L'autre est une horloge véritable, il dit l'heure tout à la fois inconsciemment et exactement. Et cette horloge-là, ne doit rien à l'imagination ni à l'invention de l'homme : elle
— Ah! le vice n'attend pas le nombre des années. — Triste jeunesse! Ces enfants sont sans dignité. Ah ! de mon temps, M'ame Loison, on se respectait davantage. — On n'avait pas d'amant. — Ou du moins on se faisait épouser. — On n'était pas aussi nigude ouille! — La petite gueuse! voyez-vous cette Elise! Ce n'est pas volé. Ça lui apprendra. Telle fut, devant le lit de mort de Mlle Elise Le Bardée, Bretonne, débarquée depuis quelques mois à Paris, l'oraison funèbre du voisinage. Et qui s'aviserait de l'atténuer? René D. VOIR EN DEUXIÈME PAGE : Agriculture NOTE DU JOUR le chat-pendule Non, ce n'est pas du bronze qui surmonte votre garniture de cheminée. Celui-là n'est qu'un ornement. L'autre est une horloge véritable, il dit l'heure tout à la fois inconsciemment et exactement. Et cette horloge-là, ne doit rien à l'imagination ni à l'invention de l'homme : elle existait probablement avant lui, avec une perfection que ses créations les plus ingénieuses n'atteindront jamais et le plus naturellement du monde, sans rouages, sans ancres, sans rubis, sans ressort, sans rien du tout. Le chat-horloge n'est pas, croyez-le, une prémonition de Jules Verne, ni à un de ses pareils. Ce n'est pas une blague non plus. C'est un chat. Tout simplement. Et n'importe quel chat : le vôtre si vous en avez un. Le jour où votre montre sera chez l'horloger pour une réparation et votre pendule arrêtée, comme il arrive, prenez votre chat et regardez-le. les yeux dans les yeux. Vous y verrez sa pupille plus ou moins dilatée. Dès le lever du soleil l'ouverture est ronde. Elle se rapetisse à mesure que le soleil monte à l'horizon. À midi, juste, elle n'est plus qu'une mince fente verticale, qui, peu à peu s'élargit à mesure que le soleil décline, pour redevenir ronde au coucher de l'astre. Évidemment, du premier coup, on ne peut lire que très approximativement l'heure dans l'œil du chat. Mais une assez rapide expérience permet de ne pas se tromper à une heure près, même à une demi-heure. Les Chinois, en particulier, ont une très grande
n'est pas une blague non plus. C'est un chat. Tout simplement. Et n'importe quel chat : le vôtre si vous en avez un. Le jour où votre montre sera chez l'horloger pour une réparation et votre pendule arrêtée, comme il arrive, prenez votre chat et regardez-le. les yeux dans les yeux. Vous y verrez sa pupille plus ou moins dilatée. Dès le lever du soleil l'ouverture est ronde. Elle se rapetisse à mesure que le soleil monte à l'horizon. À midi, juste, elle n'est plus qu'une mince fente verticale, qui, peu à peu s'élargit à mesure que le soleil décline, pour redevenir ronde au coucher de l'astre. Évidemment, du premier coup, on ne peut lire que très approximativement l'heure dans l'œil du chat. Mais une assez rapide expérience permet de ne pas se tromper à une heure près, même à une demi-heure. Les Chinois, en particulier, ont une très grande habitude de la pupille féline. Ils s'en servent couramment et avec une remarquable précision. Obtiendrait-on une même précision avec un objectif sensible à la lumière ? On en doute. En tout cas personne n'a jamais pensé à essayer. Car l'homme est ainsi fait qu'il va chercher souvent bien loin ce qu'un peu d'observation pourrait lui faire trouver bien près. Jacques BARTY. M. d'un magistrat ignorant C'est la robe qu'on salue La Fontaine Une dépêche importante de M. Léon Bérard L'Intransigeant d'hier soir a publié l'information suivante : Le tribunal correctionnel d'Alençon vient de rendre un jugement qui ne laissera pas d'étonner et qui appelle à coup sûr une infirmation aussi prompte et catégorique que possible. Les gendarmes ayant hélé sur la route un cycliste dont la machine était dépourvue d'éclairage, celui-ci prit la fuite : il fut rejoint et, bien entendu, on lui dressa procès-verbal. Le tribunal l'acquitte en considérant que la bicyclette n'est pas un véhicule. Un tel jugement, s'il établissait une jurisprudence, provoquerait des accidents sans nombre: il serait meurtrier pour les cyclistes eux-mêmes et tendrait à rendre toute circulation impossible. Notre confrère ajoute avec raison que le jugement du tribunal d'Alençon, violant à la fois le dictionnaire
qu'un peu d'observation pourrait lui faire trouver bien près. Jacques BARTY. M. d'un magistrat ignorant C'est la robe qu'on salue La Fontaine Une dépêche importante de M. Léon Bérard L'Intransigeant d'hier soir a publié l'information suivante : Le tribunal correctionnel d'Alençon vient de rendre un jugement qui ne laissera pas d'étonner et qui appelle à coup sûr une infirmation aussi prompte et catégorique que possible. Les gendarmes ayant hélé sur la route un cycliste dont la machine était dépourvue d'éclairage, celui-ci prit la fuite : il fut rejoint et, bien entendu, on lui dressa procès-verbal. Le tribunal l'acquitte en considérant que la bicyclette n'est pas un véhicule. Un tel jugement, s'il établissait une jurisprudence, provoquerait des accidents sans nombre: il serait meurtrier pour les cyclistes eux-mêmes et tendrait à rendre toute circulation impossible. Notre confrère ajoute avec raison que le jugement du tribunal d'Alençon, violant à la fois le dictionnaire et le code de la route, ne saurait tenir et qu'« il y a lieu d'espérer l'appel du ministère public ». Ayant en mains l'Intransigeant, je suis allé hier soir au ministère de la justice où, malgré le repos dominical, j'ai eu la bonne fortune de rencontrer le garde des sceaux et l'honneur d'être reçu par lui. M. Léon Bérard venait précisément de rédiger la dépêche adressée d'urgence au procureur général de qui relèvent les magistrats d'Alençon. Il m'a permis de prendre copie de ce document et je suis heureux d'en donner la primeur aux lecteurs de l'Homme Libre. Voici. Garde des Sceaux à Procureur général Suis informé jugement singulier tribunal Alençon refusant à bicyclettes qualité de véhicules. Interjetez appel immédiatement. Suis d'accord avec mon collègue instruction publique pour que les cours de français soient données par professeurs du lycée à ces magistrats. Vous prie, d'ailleurs, m'envoyer notice sur chacun d'eux avec photographies. Vous autorise pour l'école du soir que vous organiserez à leur intention avec le principal du lycée faire avance du prix de petits dictionnaires de poche mais bien choisis. Peut-être n'avez-vous pas sous la main un Littré, arbitrium et jus et norma loquendi (Horace). Vous certifie que,
sceaux et l'honneur d'être reçu par lui. M. Léon Bérard venait précisément de rédiger la dépêche adressée d'urgence au procureur général de qui relèvent les magistrats d'Alençon. Il m'a permis de prendre copie de ce document et je suis heureux d'en donner la primeur aux lecteurs de l'Homme Libre. Voici. Garde des Sceaux à Procureur général Suis informé jugement singulier tribunal Alençon refusant à bicyclettes qualité de véhicules. Interjetez appel immédiatement. Suis d'accord avec mon collègue instruction publique pour que les cours de français soient données par professeurs du lycée à ces magistrats. Vous prie, d'ailleurs, m'envoyer notice sur chacun d'eux avec photographies. Vous autorise pour l'école du soir que vous organiserez à leur intention avec le principal du lycée faire avance du prix de petits dictionnaires de poche mais bien choisis. Peut-être n'avez-vous pas sous la main un Littré, arbitrium et jus et norma loquendi (Horace). Vous certifie que, d'après cette autorité sans égale, un véhicule est « une voiture quelconque ». Donc, toute espèce de voiture. D'après le même Littré, la voiture est un « moyen de transport ». Tout moyen de transport. Voiture par eau. Voiture à bras. Voiture sur roues. Tout. Littré n'avait pas prévu l'avion qui est aussi un véhicule : faites cette révélation aux magistrats d'Alençon. Ne vous étonnez point si, avec Littré, je n'invoque pas l'autorité de l'Académie française. Jusqu'à nouvel ordre, mon éminent ami, collègue et prédécesseur Louis Barthou est le seul sénateur des Basses-Pyrénées qui ait le droit de se réclamer de l'Académie. Je suis informé qu'il m'interpellerait si je ne prenais point dès aujourd'hui la défense de la langue française ; et je n'ai aucune raison, d'aucune sorte, pour ne pas demeurer étroitement uni avec lui sur ce terrain. Accuser réception et rendre compte. Le garde des sceaux, ministre de la justice, Léon Bérard. Pour copie conforme : MERDRIGNAC (des Côtes-du-Nord). LA CHAMBRE A DISCUTÉ HIER du déficit des chemins de fer M. Daladier demande le renvoi à la commission du budget des conventions Sur une intervention de M. Pierre Laval la Chambre s'y oppose par 307 voix contre 269
qui est aussi un véhicule : faites cette révélation aux magistrats d'Alençon. Ne vous étonnez point si, avec Littré, je n'invoque pas l'autorité de l'Académie française. Jusqu'à nouvel ordre, mon éminent ami, collègue et prédécesseur Louis Barthou est le seul sénateur des Basses-Pyrénées qui ait le droit de se réclamer de l'Académie. Je suis informé qu'il m'interpellerait si je ne prenais point dès aujourd'hui la défense de la langue française ; et je n'ai aucune raison, d'aucune sorte, pour ne pas demeurer étroitement uni avec lui sur ce terrain. Accuser réception et rendre compte. Le garde des sceaux, ministre de la justice, Léon Bérard. Pour copie conforme : MERDRIGNAC (des Côtes-du-Nord). LA CHAMBRE A DISCUTÉ HIER du déficit des chemins de fer M. Daladier demande le renvoi à la commission du budget des conventions Sur une intervention de M. Pierre Laval la Chambre s'y oppose par 307 voix contre 269 La Chambre a consacré hier deux séances à la discussion budgétaire. Elle a abordé hier matin l'examen du budget des conventions, après lequel sont inscrits les budgets des Travaux publics, de l’Enseignement technique, des Affaires étrangères, de l'Air, du Service des Poudres, des P.T.T. et de la Caisse nationale d’épargne. Les chapitres réservés et la 101° de recettes viendront en dernier lieu. La séance du matin est présidée par M. Fernand Bouisson. À neuf heures, à l'ouverture, quinze députés sont présents. La discussion générale du budget des conventions s'ouvre par un discours de M. Thivrier, socialiste, qui réclame pour les cheminots un congé annuel de vingt et un jours. M. Moch, socialiste, indique que le déficit d’exploitation de nos grands réseaux, qui a atteint 1 milliard 943.000.000 pour 1930, s'élèvera à plus de 2 milliards et demi pour 1931. M. Albertini, socialiste, reproche aux grands réseaux de violer la loi de huit heures. M. Marcel Cachin fait aussi le procès des Compagnies. Comme il dit que le gouvernement va proposer des relèvements de tarifs, M. Deligne, ministre des travaux publics, l'arrête : « Le gouvernement n’a pris aucune décision ! dit-il à l'orateur communiste. M. Gourdeaux, de la gauche radicale,
Les chapitres réservés et la 101° de recettes viendront en dernier lieu. La séance du matin est présidée par M. Fernand Bouisson. À neuf heures, à l'ouverture, quinze députés sont présents. La discussion générale du budget des conventions s'ouvre par un discours de M. Thivrier, socialiste, qui réclame pour les cheminots un congé annuel de vingt et un jours. M. Moch, socialiste, indique que le déficit d’exploitation de nos grands réseaux, qui a atteint 1 milliard 943.000.000 pour 1930, s'élèvera à plus de 2 milliards et demi pour 1931. M. Albertini, socialiste, reproche aux grands réseaux de violer la loi de huit heures. M. Marcel Cachin fait aussi le procès des Compagnies. Comme il dit que le gouvernement va proposer des relèvements de tarifs, M. Deligne, ministre des travaux publics, l'arrête : « Le gouvernement n’a pris aucune décision ! dit-il à l'orateur communiste. M. Gourdeaux, de la gauche radicale, dénonce la faiblesse des moyens de contrôle de l’État. Après une intervention de M. Chariot, de la gauche radicale, qui étudie les causes du déficit actuel, la suite de la discussion est renvoyée à cet après-midi. SEANCE DE L’APRES-MIDI Avant de reprendre, l'après-midi, la discussion du budget des conventions sous la présidence de M. Fernand Bouisson, la Chambre adopte sans débat une quinzaine de projets ou propositions d’intérêt local ou secondaire parmi lesquels ceux-ci : Proposition adoptée par le Sénat, tendant à admettre les petits artisans au bénéfice des prêts à long terme du crédit agricole ; Projet tendant à compléter l’article 24 de la loi du 31 mars 1928 sur le recrutement de l’armée et une proposition de loi de M. Tellier tendant à modifier l’article 24 de la loi de recrutement du 31 mars 1928 ; Projet relatif à la participation de l’enseignement technique à l'Exposition coloniale internationale de Vincennes en 1931; Proposition de loi de M. Guernut tendant à assimiler aux enfants vivants des fonctionnaires en âge d'être admis à la retraite les enfants morts au service de la nation. Puis M. Guérin (Manche), mandaté par le groupe de l’U.R.D. a la parole. Il ne croit pas
la présidence de M. Fernand Bouisson, la Chambre adopte sans débat une quinzaine de projets ou propositions d’intérêt local ou secondaire parmi lesquels ceux-ci : Proposition adoptée par le Sénat, tendant à admettre les petits artisans au bénéfice des prêts à long terme du crédit agricole ; Projet tendant à compléter l’article 24 de la loi du 31 mars 1928 sur le recrutement de l’armée et une proposition de loi de M. Tellier tendant à modifier l’article 24 de la loi de recrutement du 31 mars 1928 ; Projet relatif à la participation de l’enseignement technique à l'Exposition coloniale internationale de Vincennes en 1931; Proposition de loi de M. Guernut tendant à assimiler aux enfants vivants des fonctionnaires en âge d'être admis à la retraite les enfants morts au service de la nation. Puis M. Guérin (Manche), mandaté par le groupe de l’U.R.D. a la parole. Il ne croit pas que les conventions de 1921 soient seules responsables de la situation actuelle des Compagnies de chemins de fer. Il analyse le déficit et suggère des améliorations du service. « Il y aurait bien, dit-il, un moyen de supprimer le déficit des réseaux, ce serait de réduire l’impôt qui frappe les transports : mais est-ce possible, tout au moins cette année ? L’orateur ne le croit pas. « Il y en a d’autres : une meilleure utilisation de l'argent des compagnies, puis la suppression de certains gaspillages. Mais avant tout, la recherche d’une organisation qui fasse des Compagnies de véritables adjuvants de la vie économique du pays. » M. Georges Bonnet qui parle ensuite, demande des précisions sur les mesures prises pour éviter les accidents et expose les revendications du personnel plus particulièrement en ce qui concerne la réintégration des révoqués. Les causes du déficit M. de Tinguy du Pouet, rapporteur, recherche les causes du déficit. Après avoir fourni les chiffres de celui-ci, il rappelle que les Compagnies prétendent qu’elles ne sont pas libres et que l'État leur impose des charges dont elles ne peuvent pas s'affranchir. Il rappelle aussi que les réseaux font ressortir que la prime de gestion prévue