jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
que trouver un écho favorable à notre Chambre de commerce : nous avons été et nous restons, en ce qui nous concerne, très occupés de cette question ; ELLE NOUS PARAIT D'UN INTÉRÊT PRIMORDIAL POUR NOTRE RÉGION ET NOTRE VILLE, en raison de l'essor que l'aviation commerciale prend avec une rapidité chaque jour accrue dans les pays avoisinants la France et en France même, depuis que les services qu'elle est appelée à rendre deviennent plus évidents. Dans les manifestations nationales ou régionales, de l'ordre économique, qui se sont produites depuis quelque temps sur divers points autour de nous, les mêmes aspirations se sont faites jour en faveur de l'organisation de communications faciles et rapides à travers la France, reliant l'Europe Centrale à l'Océan, soit pour poursuivre vers la côte occidentale d'Afrique, soit pour aller vers le continent américain ; il faut que dans cet ordre d'idées, les lignes aériennes comme les lignes ferrées, soient JALONNÉES PAR LES CENTRES D'ACTIVITÉ ÉCONOMIQUE IMPORTANTS ; c'est dire que L'ÉCHELLE DE LIMOGES s'impose et dans les trajets Nord-Sud et dans les trajets Est-Ouest. Mais des concurrences sont en éveil, des projets voisins s'ébauchent ; Limoges doit donc organiser sans retard sa station d'atterrissage ; l'utilisation sur la ligne PARIS-TOULOUSE-DAKAR sera immédiate ; celle sur LA LIGNE DE L'EUROPE CENTRALE PAR LYON vers l'Océan, La Rochelle et Bordeaux, se développera aussitôt après, et les progrès en cette matière marchent TELLEMENT VITE, qu'il est difficile de trop présumer de leur extension. » EUGÈNE BOUDET. On sait que, grâce à l'activité de M. Eugène Boudet et de M. Paul Dubert, secrétaire général de la VIIe Région, et à la propagande de notre collaborateur, M. Edmond Blanc, qui fit à Limoges, à Paris, à Bordeaux, plusieurs conférences, et publia de nombreux articles, l'idée de Limoges-Échelle aérienne a pris place dans l'opinion. Le Conseil municipal a consacré ce résultat dans une de ses séances. Le 1er juillet enfin, deux ingénieurs du Service de la Navigation aérienne, accompagnés par MM. Fleury, secrétaire général de la Préfecture ; Saulnier, adjoint au maire ; Lefort-Lavauzelle, de la Chambre de commerce ; Paul
l'utilisation sur la ligne PARIS-TOULOUSE-DAKAR sera immédiate ; celle sur LA LIGNE DE L'EUROPE CENTRALE PAR LYON vers l'Océan, La Rochelle et Bordeaux, se développera aussitôt après, et les progrès en cette matière marchent TELLEMENT VITE, qu'il est difficile de trop présumer de leur extension. » EUGÈNE BOUDET. On sait que, grâce à l'activité de M. Eugène Boudet et de M. Paul Dubert, secrétaire général de la VIIe Région, et à la propagande de notre collaborateur, M. Edmond Blanc, qui fit à Limoges, à Paris, à Bordeaux, plusieurs conférences, et publia de nombreux articles, l'idée de Limoges-Échelle aérienne a pris place dans l'opinion. Le Conseil municipal a consacré ce résultat dans une de ses séances. Le 1er juillet enfin, deux ingénieurs du Service de la Navigation aérienne, accompagnés par MM. Fleury, secrétaire général de la Préfecture ; Saulnier, adjoint au maire ; Lefort-Lavauzelle, de la Chambre de commerce ; Paul Dubert ; Duché, président de la Ligue aéronautique limousine ; Moreau, secrétaire général de la mairie ; Donzet, ingénieur des travaux de la ville, ont visité les terrains du Mas de l'Age, de la cavalerie, ainsi que les emplacements d'aérodromes, que La Revue Limousine signalait sur une carte, dans son premier numéro. Le sous-secrétariat de l'Aéronautique possède, maintenant, tous les éléments d'étude. Une lettre de M. Duché, président de la L. A. F. M. Duché, qui a déjà tant fait pour le développement de l'idée aérienne, ne dissimule point les obstacles que rencontrera la réalisation de ce beau projet. « Il viendra, cependant, un temps, dit-il, où l'on se demandera comment on pouvait supporter autrefois, en 1926, qu'une lettre mise à la poste, à Limoges, vers midi, ne fût distribuée à Paris que le lendemain ! » M. Duché est indulgent. Que pense-t-il des lettres mises à la poste, à Paris, le samedi à 6 heures du soir et qui sont distribuées à Limoges le lundi matin à 8 heures et demie ! « Le transport rapide des correspondances et des produits de luxe justifierait suffisamment la création de lignes intérieures. L'exemple Paris-Londres, Paris-Bruxelles le prouve. Les distances Paris-Bordeaux-Biarritz, Paris-Marseille,
premier numéro. Le sous-secrétariat de l'Aéronautique possède, maintenant, tous les éléments d'étude. Une lettre de M. Duché, président de la L. A. F. M. Duché, qui a déjà tant fait pour le développement de l'idée aérienne, ne dissimule point les obstacles que rencontrera la réalisation de ce beau projet. « Il viendra, cependant, un temps, dit-il, où l'on se demandera comment on pouvait supporter autrefois, en 1926, qu'une lettre mise à la poste, à Limoges, vers midi, ne fût distribuée à Paris que le lendemain ! » M. Duché est indulgent. Que pense-t-il des lettres mises à la poste, à Paris, le samedi à 6 heures du soir et qui sont distribuées à Limoges le lundi matin à 8 heures et demie ! « Le transport rapide des correspondances et des produits de luxe justifierait suffisamment la création de lignes intérieures. L'exemple Paris-Londres, Paris-Bruxelles le prouve. Les distances Paris-Bordeaux-Biarritz, Paris-Marseille, sont encore plus considérables, et l'emploi de l'avion, comme moyen de transport, serait incontestablement utile et pratique sur ces longs parcours. Certes ! avec un peu de timidité, d'hésitation au début, peut-être, mais un courant régulier s'établirait assez vite, je crois, à condition que les prix ne soient pas prohibitifs. L'avion doit doubler le rail comme le rail a doublé la route. Au début, il se pourrait que Paris, avec lequel les relations par fer sont commodes et relativement rapides, n'interresse que peu la clientèle aérienne. Mais Marseille, l'Italie, Lyon et la Suisse, vers quoi les trains se traînent comme des chenilles !!! » P. DUCHÉ. Le manque de place ne nous permet pas de reproduire toutes les communications reçues. Dans deux semaines, nous donnerons l'avis de M. Lascaux, président de l'Automobile Club Limousin ; de M. Ch. Le Gendre, directeur de la Revue Scientifique, etc. etc. M. HENRY DE JOUVENEL NOUS PARLE DE SON SÉJOUR EN SYRIE Au punch d'honneur, qui « lui fut offert ces jours derniers au café Voltaire par le Groupe d'Etudes Limousines, M. Henry de Jouvenel voulut bien, avec sa bonne humeur et son éloquence coutumières, nous confier ce qu'il avait vu en Syrie, ce
L'avion doit doubler le rail comme le rail a doublé la route. Au début, il se pourrait que Paris, avec lequel les relations par fer sont commodes et relativement rapides, n'interresse que peu la clientèle aérienne. Mais Marseille, l'Italie, Lyon et la Suisse, vers quoi les trains se traînent comme des chenilles !!! » P. DUCHÉ. Le manque de place ne nous permet pas de reproduire toutes les communications reçues. Dans deux semaines, nous donnerons l'avis de M. Lascaux, président de l'Automobile Club Limousin ; de M. Ch. Le Gendre, directeur de la Revue Scientifique, etc. etc. M. HENRY DE JOUVENEL NOUS PARLE DE SON SÉJOUR EN SYRIE Au punch d'honneur, qui « lui fut offert ces jours derniers au café Voltaire par le Groupe d'Etudes Limousines, M. Henry de Jouvenel voulut bien, avec sa bonne humeur et son éloquence coutumières, nous confier ce qu'il avait vu en Syrie, ce qu'il en pensait, et nous autoriser à publier ces propos dans La Revue Limousine. Il s'exprima en ces termes : « Syrien de passage et trop plein de mon sujet, je ne saurais vous entretenir longuement des pays d'où je viens, car vous dormiriez bientôt ; mais, si vous le voulez bien, nous allons faire ensemble un petit voyage rapide à travers la Syrie. C'est un beau pays que je vous recommande et qui m'a, par endroits, rappelé la Corrèze et plus souvent encore le Lot, plus aride. À Beyrouth Lorsqu'on arrive à Beyrouth, la ville apparaît magnifique, vue du haut des monts, dans son décor. L'impression est moins bonne quand on entre dedans : des fondrières un peu partout, et partout le désordre oriental. Les femmes y portent des voiles noirs, ce qui fit dire à quelqu'un : « Il semble ici qu'on se promène parmi des appareils photographiques. » La Syrie est un pays où on ne laisse pas sortir une religion toute seule. Il y en a au moins 29, à ma connaissance. Pas d'autre forme politique que la forme religieuse. Malgré cette diversité d'opinions, le meilleur accueil me fut offert partout, sous vingt-neuf aspects. Je fus
voulez bien, nous allons faire ensemble un petit voyage rapide à travers la Syrie. C'est un beau pays que je vous recommande et qui m'a, par endroits, rappelé la Corrèze et plus souvent encore le Lot, plus aride. À Beyrouth Lorsqu'on arrive à Beyrouth, la ville apparaît magnifique, vue du haut des monts, dans son décor. L'impression est moins bonne quand on entre dedans : des fondrières un peu partout, et partout le désordre oriental. Les femmes y portent des voiles noirs, ce qui fit dire à quelqu'un : « Il semble ici qu'on se promène parmi des appareils photographiques. » La Syrie est un pays où on ne laisse pas sortir une religion toute seule. Il y en a au moins 29, à ma connaissance. Pas d'autre forme politique que la forme religieuse. Malgré cette diversité d'opinions, le meilleur accueil me fut offert partout, sous vingt-neuf aspects. Je fus successivement Maronite, Grec orthodoxe, Druse, Sudnite, Alaouite, etc. Chaque patriarche de ces cultes divers dit, en parlant de la Syrie : « Notre nation. » En Syrie, chacun porte en soi la vérité infuse. Quant à la vérité du voisin, elle est abominable. Quittons Beyrouth, ville curieuse, où le quartier riche réunit des fortunes comme on n'en peut voir de semblables qu'en Egypte. Allons à Damas. Damas, ville incomparable. Sa forme est celle d'une comète : la queue en serait le quartier de Midan où les sans-abri de Perse, de la Turquie et des Indes viennent chercher fortune ou chercher misère. Damas, admirable ville au sein d'un immense oasis. Lorsqu'on arrive du désert et qu'on aperçoit ces mosquées, ces jardins, où vivent 300.000 âmes, on a une impression paradisiaque. Et cependant, cette cité demeure en état de révolution perpétuelle. Elle jouit, certes, d'un immense prestige, mais on y fait tout le temps de la politique. On dit de Damas qu'elle est « une de ces villes qui dévorent les Empires ». Les petites rues de Damas, bordées de terrasses, se laissent franchir d'un bond. On les saute comme une table et cela explique les difficultés qu'on rencontre dans la défense
riche réunit des fortunes comme on n'en peut voir de semblables qu'en Egypte. Allons à Damas. Damas, ville incomparable. Sa forme est celle d'une comète : la queue en serait le quartier de Midan où les sans-abri de Perse, de la Turquie et des Indes viennent chercher fortune ou chercher misère. Damas, admirable ville au sein d'un immense oasis. Lorsqu'on arrive du désert et qu'on aperçoit ces mosquées, ces jardins, où vivent 300.000 âmes, on a une impression paradisiaque. Et cependant, cette cité demeure en état de révolution perpétuelle. Elle jouit, certes, d'un immense prestige, mais on y fait tout le temps de la politique. On dit de Damas qu'elle est « une de ces villes qui dévorent les Empires ». Les petites rues de Damas, bordées de terrasses, se laissent franchir d'un bond. On les saute comme une table et cela explique les difficultés qu'on rencontre dans la défense d'une pareille cité. J'ai dû, pour ma part, réaliser autour de Damas un boulevard de 30 mètres de large. Damas est une ville d'art. L'art ogival nous en arriva par la route des pèlerinages et la civilisation y habitait depuis des siècles avant de se répandre à travers l'Espagne et l'Europe. Damas, ville des secrets. Alep, ville du commerce. Damas est la ville des secrets. Chaque maison vous en livrera un. Voilà qui vous invitera à y aller. Ce n'est, d'ailleurs, pas difficile. Vous y verrez fleurir le commerce et aussi un peu le pillage dans le quartier de Midan. Le pays de Syrie en est encore à l'étape des guerres religieuses et des guerres féodales. Nous cherchons à l'organiser aujourd'hui. Difficile besogne, car nous ne trouvons pas seulement en présence catholiques et huguenots, mais vingt-neuf religions. La guerre de religions y est donc très variée. Allons à Alep. Grande ville aussi, comptant 300.000 âmes. Mais tandis que Damas compte beaucoup de torchis dans ses faubourgs, Alep est une splendide ville de pierre, pour la raison qu'on ne trouve point de bois de construction alentour. Ainsi, les plus humbles maisons de village sont en pierre, y compris le toit. D'où
l'Europe. Damas, ville des secrets. Alep, ville du commerce. Damas est la ville des secrets. Chaque maison vous en livrera un. Voilà qui vous invitera à y aller. Ce n'est, d'ailleurs, pas difficile. Vous y verrez fleurir le commerce et aussi un peu le pillage dans le quartier de Midan. Le pays de Syrie en est encore à l'étape des guerres religieuses et des guerres féodales. Nous cherchons à l'organiser aujourd'hui. Difficile besogne, car nous ne trouvons pas seulement en présence catholiques et huguenots, mais vingt-neuf religions. La guerre de religions y est donc très variée. Allons à Alep. Grande ville aussi, comptant 300.000 âmes. Mais tandis que Damas compte beaucoup de torchis dans ses faubourgs, Alep est une splendide ville de pierre, pour la raison qu'on ne trouve point de bois de construction alentour. Ainsi, les plus humbles maisons de village sont en pierre, y compris le toit. D'où un aspect fort pittoresque. Nous sommes là dans l'empire du commerce. Un Alepin trouve matière à commercer là où nul n'en trouverait. Le coton et la soie fournissent, certes, beaucoup de richesses, mais Alep est surtout prospère par le transit avec la Perse et les Indes. * * * Par ces trois villes, vous avez les trois aspects de la Syrie. Beyrouth : confusion des religions. Damas : grand passé d'Art. Alep : passion du commerce. Nous trouvons donc, en Syrie, ce mélange de religion et de féodalité que le système agraire accuse encore. Hors la ville, c'est un état voisin du communisme — la propriété individuelle est vague. Le village appartient à tout le monde. Tous les ans ou tous les trois ans, on recommence le partage. Lorsqu'un cultivateur veut faire quelques frais pour cultiver, il va trouver un usurier. Celui-ci lui fait crédit, mais à 50 p. 100. En peu de temps, l'usurier devient de la sorte propriétaire du terrain. Il peut, même, devenir assez vite propriétaire du village entier, recueillant ainsi d'une société communiste un prestige féodal. TOUS LES QUINZE JOURS, LISEZ ET APPRENEZ A VIVRE ET A VOIR VIVEZ ! La 'Revue Limousine' le plus grand
ces trois villes, vous avez les trois aspects de la Syrie. Beyrouth : confusion des religions. Damas : grand passé d'Art. Alep : passion du commerce. Nous trouvons donc, en Syrie, ce mélange de religion et de féodalité que le système agraire accuse encore. Hors la ville, c'est un état voisin du communisme — la propriété individuelle est vague. Le village appartient à tout le monde. Tous les ans ou tous les trois ans, on recommence le partage. Lorsqu'un cultivateur veut faire quelques frais pour cultiver, il va trouver un usurier. Celui-ci lui fait crédit, mais à 50 p. 100. En peu de temps, l'usurier devient de la sorte propriétaire du terrain. Il peut, même, devenir assez vite propriétaire du village entier, recueillant ainsi d'une société communiste un prestige féodal. TOUS LES QUINZE JOURS, LISEZ ET APPRENEZ A VIVRE ET A VOIR VIVEZ ! La 'Revue Limousine' le plus grand organe bi-mensuel de la Région, la plus amusante et la plus vivante, et la mieux documentée des revues de la région, grâce au concours de TRENTE COLLABORATEURS comptant tout ce que le Limousin connaît comme romanciers, avocats, savants, techniciens et artistes ayant fait leurs preuves. La 'Revue Limousine' vous DONNE POUR 1 franc DIX RUBRIQUES des plus intéressantes. Sa collection annuelle réunit 24 NUMÉROS POUR 22 FRANCS, soit un volume de 400 pages riche d'illustrations et de documents sur la vie limousine et parisienne. Les Japonais, accoutumés au tremblement de leur sol, construisent des maisons en papier. En Syrie, pays des tremblements de terre politiques, il faut apporter un mandat « en papier », un mandat léger. En appliquant ces principes, j'ai réussi à faire travailler ensemble ces peuples qui m'ont chargé de leur nommer un Sénat. J'ai donc nommé un Sénat où figurent toutes les religions. Les Chrétiens et les Musulmans votèrent cependant à l'unanimité, pour l'élection d'un président de Sénat. L'élection du président de la République réalisa, elle aussi, une unanimité. Ceci montre la possibilité de donner à ces peuples divers une véritable organisation. Leur sympathie prouve, d'ailleurs, leur aptitude à comprendre ces méthodes : à Damas, où
POUR 1 franc DIX RUBRIQUES des plus intéressantes. Sa collection annuelle réunit 24 NUMÉROS POUR 22 FRANCS, soit un volume de 400 pages riche d'illustrations et de documents sur la vie limousine et parisienne. Les Japonais, accoutumés au tremblement de leur sol, construisent des maisons en papier. En Syrie, pays des tremblements de terre politiques, il faut apporter un mandat « en papier », un mandat léger. En appliquant ces principes, j'ai réussi à faire travailler ensemble ces peuples qui m'ont chargé de leur nommer un Sénat. J'ai donc nommé un Sénat où figurent toutes les religions. Les Chrétiens et les Musulmans votèrent cependant à l'unanimité, pour l'élection d'un président de Sénat. L'élection du président de la République réalisa, elle aussi, une unanimité. Ceci montre la possibilité de donner à ces peuples divers une véritable organisation. Leur sympathie prouve, d'ailleurs, leur aptitude à comprendre ces méthodes : à Damas, où l'on me conseillait prudemment de ne pas trop me montrer, sous peine de provoquer quelque révolution et le retour du sultan, je fus, un jour, enlevé de ma voiture et porté en triomphe sur les épaules populaires. ce qui ne m'est jamais arrivé en Corrèze. La menace asiatique Un mot enfin sur le rôle politique de la Syrie. Vous savez déjà que c'est le pays complémentaire de la France. C'est aussi le grand pays d'influence en Asie. À cette heure, il ne convient plus de s'attarder à surveiller le voisin — le problème franco-allemand n'est plus à l'échelle du monde actuel : il a perdu de son intérêt : contre l'Europe se dresse l'Asie. Or, je considère que la France doit servir de transition entre les autres pays. Placée au seuil de trois continents et sur trois mers, elle représente l'Europe en Asie. N'oublions pas qu'au temps de François Ier la France seule pouvait mettre à Constantinople son pavillon. Elle doit reprendre ce rôle. L'horizon de la politique et du commerce s'élargit. La Syrie fait le pont entre l'Asie, l'Afrique et l'Europe. Nous devons y trouver un puissant levier d'influence sur l'Asie. La façon d'agir en Syrie prît à quelque
enfin sur le rôle politique de la Syrie. Vous savez déjà que c'est le pays complémentaire de la France. C'est aussi le grand pays d'influence en Asie. À cette heure, il ne convient plus de s'attarder à surveiller le voisin — le problème franco-allemand n'est plus à l'échelle du monde actuel : il a perdu de son intérêt : contre l'Europe se dresse l'Asie. Or, je considère que la France doit servir de transition entre les autres pays. Placée au seuil de trois continents et sur trois mers, elle représente l'Europe en Asie. N'oublions pas qu'au temps de François Ier la France seule pouvait mettre à Constantinople son pavillon. Elle doit reprendre ce rôle. L'horizon de la politique et du commerce s'élargit. La Syrie fait le pont entre l'Asie, l'Afrique et l'Europe. Nous devons y trouver un puissant levier d'influence sur l'Asie. La façon d'agir en Syrie prît à quelque méditation. Évidemment, la seule religion qui domine ce monde oriental est la religion de la Force. Il convenait donc, en Syrie, d'employer la force pour imposer l'ordre. Mais il convenait aussi de l'abandonner, dès que possible, et après avoir éduqué ce pays, il fallait le servir. Il faut donc faire aboutir les revendications des quatre peuples qui le constituent. C'est pour cela que je leur ai donné déjà un gouvernement national afin de le faire entrer plus tard à la Société des Nations. Le peuple syrien, qui a des qualités et qui est perfectible, comprendra alors que nous avons remporté la victoire non sur lui, mais pour lui. Certains ont parlé d'abandonner la Syrie. Erreur : Quand on a accepté un mandat, on le remplit. Quand on est un grand peuple, on n'abandonne jamais. HENRY DE JOUVENEL, Haut-Commissaire en Syrie, Ancien Ministre, Sénateur de la Corrèze. N. D. L. R. — Nos lecteurs apprécieront la portée de ces paroles et le charme de cette causerie inédite. M. de Jouvenel a bien voulu, ces jours derniers, nous adresser, au sujet de La Revue Limousine, une appréciation flatteuse, dont l'autographe paraîtra dans notre prochain numéro, et à laquelle nos collaborateurs et amis
aboutir les revendications des quatre peuples qui le constituent. C'est pour cela que je leur ai donné déjà un gouvernement national afin de le faire entrer plus tard à la Société des Nations. Le peuple syrien, qui a des qualités et qui est perfectible, comprendra alors que nous avons remporté la victoire non sur lui, mais pour lui. Certains ont parlé d'abandonner la Syrie. Erreur : Quand on a accepté un mandat, on le remplit. Quand on est un grand peuple, on n'abandonne jamais. HENRY DE JOUVENEL, Haut-Commissaire en Syrie, Ancien Ministre, Sénateur de la Corrèze. N. D. L. R. — Nos lecteurs apprécieront la portée de ces paroles et le charme de cette causerie inédite. M. de Jouvenel a bien voulu, ces jours derniers, nous adresser, au sujet de La Revue Limousine, une appréciation flatteuse, dont l'autographe paraîtra dans notre prochain numéro, et à laquelle nos collaborateurs et amis ne pourront manquer d'être fort sensibles. PIERRE LISSAC PEINTRE, HUMORISTE ET GRAVEUR SUR BOIS Pierre LISSAC par Jean VIROLLE Dans le pittoresque quartier de Montmartre, quand des maisons adossées à la Butte Sacrée plongent leurs étages en contrebas, à un repli de la capricieuse rue Lamartine qui serpente à moustache, vit et travaille un probe artiste, Limousin d'origine, faisant honneur à notre province, ainsi qu'à l'art français dans son genre particulier, bien personnel. C'est Pierre Lissac, peintre, humoriste et graveur sur bois. Cet artiste nous appartient à plus d'un titre. Son nom l'indique assez : la consonance bien locale évoque à la fois une forêt ancienne s'appelant ainsi, au nord d'Ambazac, et une commune bas-limousine, au sud de Brive, ayant dénommé des familles notables. Et pourtant Pierre Lissac est un pur enfant de Limoges, où il est né en 1878, de parents limougeauds, et où il s'est marié. Son éducation à l'école Saint-Martial en fit d'abord, pour le dessin, un élève du vieux professeur et peintre Aridas, qui l'orienta vers sa carrière actuelle. Les premières et solides leçons de cet excellent maître permettent au jeune homme de tirer ensuite parti admirablement de l'enseignement qu'il reçoit à l'École des Beaux-Arts de