jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
atomes pour se déplacer étant plus grandes à mesure que le nombre des grains augmente, il convient d'employer des métaux à gros grains dans la région où ce phénomène l'emporte, et des métaux à grains fins si la sollicitation est importante ; la déformation visqueuse entre en jeu quand la recristallisation est trop lente pour détruire à mesure les effets de l'écrouissage. SCIENCES Les applications de la photoluminescence en minéralogie et en géologie. — La luminescence est un phénomène connu depuis fort longtemps, mais qui demande, pour se manifester, que le corps dont il s'agit subisse une certaine activation, par exemple : par échauffement, par cristallisation, par frottement ou broyage, ou enfin par action de la lumière ou de radiations telles que rayons ultraviolets et rayons X. Les rayons les plus favorables à l'excitation d'un corps fluorescent sont ceux de très courte longueur d'onde (ultraviolet) ; les rayons émis par la fluorescence étant de plus grande longueur d'onde que les activants, ils viennent se placer dans la zone des rayons visibles, avec une teinte qui dépend du corps. La phosphorescence diffère de la fluorescence en ce que le premier phénomène est une transformation immédiate de l'énergie, et le second une transformation avec restitution lente de cette énergie ; on les groupe sous la dénomination générale de photoluminescence. Les examens touchant la fluorescence doivent être faits en lumière ultraviolette, et si la source produit en même temps de la lumière visible, celle-ci doit être supprimée par un écran. Le professeur américain Wood a mis au point un verre à l'oxyde de nickel qui, placé devant une lampe à vapeur de mercure en quartz spécial, ne laisse passer qu'une courte gamme de rayons ultraviolets : c'est ce qu'on appelle la lumière de Wood. M. DÉRIBÉRÉ expose, dans Mines et Carrières de mars, comment la fluorescence étudiée à la lumière de Wood permet de déterminer des minéraux tels que les minerais d'uranium, de zinc, de strontium, les silicates alcalins, la fluorine, les dolomies, les phosphates, etc. Sans remplacer l'analyse chimique, cet examen permet des recherches rapides. Les minéraux fluorescents, broyés et lavés, peuvent
transformation avec restitution lente de cette énergie ; on les groupe sous la dénomination générale de photoluminescence. Les examens touchant la fluorescence doivent être faits en lumière ultraviolette, et si la source produit en même temps de la lumière visible, celle-ci doit être supprimée par un écran. Le professeur américain Wood a mis au point un verre à l'oxyde de nickel qui, placé devant une lampe à vapeur de mercure en quartz spécial, ne laisse passer qu'une courte gamme de rayons ultraviolets : c'est ce qu'on appelle la lumière de Wood. M. DÉRIBÉRÉ expose, dans Mines et Carrières de mars, comment la fluorescence étudiée à la lumière de Wood permet de déterminer des minéraux tels que les minerais d'uranium, de zinc, de strontium, les silicates alcalins, la fluorine, les dolomies, les phosphates, etc. Sans remplacer l'analyse chimique, cet examen permet des recherches rapides. Les minéraux fluorescents, broyés et lavés, peuvent fournir des pigments luminescents pour la décoration et la signalisation. TRACTION ELECTRIQUE Les locomotives de manœuvres à métadyne de l'ancien Réseau P. O.-Midi. — Ces locomotives, qui ont déjà fait l'objet d'une note dans le Génie Civil du 25 septembre 1937, sont également décrites dans la Revue générale des Chemins de fer, de mars, par M. CANDÉ. Rappelons qu'il s'agit des plus anciennes locomotives électriques du Réseau d'Orléans, ayant circulé sur la section Paris-Juvisy, quand celle-ci était seule électrifiée, avec du courant à 600 volts : elles étaient donc inutilisables depuis l'électrification d'une partie du réseau, à la tension de 1 500 volts. L'adjonction d'un appareil convertisseur appelé métadyne a permis de les transformer en machines de manœuvres à 1 500 volts. M. Candé explique le fonctionnement de la métadyne, à l'aide de schémas de principe, et décrit en détail l'équipement des 13 locomotives transformées, sur lesquelles le courant reçu de la ligne aérienne à 1 500 volts est distribué aux moteurs de traction sous une tension variable. L'effort de traction à la jante développé au démarrage atteint et dépasse 12 tonnes ; la vitesse est de 20 km/h avec une charge de 500 tonnes. Par rapport à des locomotives
de fer, de mars, par M. CANDÉ. Rappelons qu'il s'agit des plus anciennes locomotives électriques du Réseau d'Orléans, ayant circulé sur la section Paris-Juvisy, quand celle-ci était seule électrifiée, avec du courant à 600 volts : elles étaient donc inutilisables depuis l'électrification d'une partie du réseau, à la tension de 1 500 volts. L'adjonction d'un appareil convertisseur appelé métadyne a permis de les transformer en machines de manœuvres à 1 500 volts. M. Candé explique le fonctionnement de la métadyne, à l'aide de schémas de principe, et décrit en détail l'équipement des 13 locomotives transformées, sur lesquelles le courant reçu de la ligne aérienne à 1 500 volts est distribué aux moteurs de traction sous une tension variable. L'effort de traction à la jante développé au démarrage atteint et dépasse 12 tonnes ; la vitesse est de 20 km/h avec une charge de 500 tonnes. Par rapport à des locomotives à démarrage rhéostatique, utilisées également au service des manœuvres ou du triage, on a relevé des économies d'énergie en faveur des locomotives à métadyne, de l'ordre de 30 à 35 %, car il n'y a pas ici de pertes d'énergie dans les résistances de démarrage, pertes d'autant plus importantes que les démarrages sont plus fréquents. M. Candé signale, en terminant, que les équipements à métadyne, susceptibles de nombreuses applications, ont été installés sur une soixantaine d'automotrices du métropolitain de Londres, où ils permettent de démarrer sans résistance et de freiner par récupération jusqu'à l'arrêt. TRAVAUX PUBLICS L'emploi de la toile de coton dans la construction des routes aux Etats-Unis. — L'emploi, aux Etats-Unis, d'un canevas de coton pour armer le tapis bitumineux des routes, a été signalé dans le Génie Civil du 3 octobre 1936, p. 296. Depuis lors, la grosse toile de coton a été utilisée pour maintenir humides, au cours de la prise, les chaussées nouvellement bétonnées, et pour renforcer le revêtement des fossés ; ces applications sont commentées par M. MYERS dans l'Engineering News-Record, du 17 février. Le but visé est d'ouvrir un nouveau débouché à l'industrie cotonnière ; le tissu de qualité inférieure, est fourni par
les démarrages sont plus fréquents. M. Candé signale, en terminant, que les équipements à métadyne, susceptibles de nombreuses applications, ont été installés sur une soixantaine d'automotrices du métropolitain de Londres, où ils permettent de démarrer sans résistance et de freiner par récupération jusqu'à l'arrêt. TRAVAUX PUBLICS L'emploi de la toile de coton dans la construction des routes aux Etats-Unis. — L'emploi, aux Etats-Unis, d'un canevas de coton pour armer le tapis bitumineux des routes, a été signalé dans le Génie Civil du 3 octobre 1936, p. 296. Depuis lors, la grosse toile de coton a été utilisée pour maintenir humides, au cours de la prise, les chaussées nouvellement bétonnées, et pour renforcer le revêtement des fossés ; ces applications sont commentées par M. MYERS dans l'Engineering News-Record, du 17 février. Le but visé est d'ouvrir un nouveau débouché à l'industrie cotonnière ; le tissu de qualité inférieure, est fourni par le Gouvernement fédéral aux Etats qui en font la demande, à charge pour les services intéressés de rendre compte des résultats obtenus. On a ainsi expédié jusqu'ici près de 90 000 toiles de mouillage, mesurant 1 m 90 de largeur et 6 m 80 de longueur, ou moins pour les chaussées plus étroites, dont 25 000 destinées à l'Etat de New-York et 20 000 au Texas ; la superficie globale des tapis renforcés dépasse 5 millions de mètres carrés. DIVERS L'activité scientifique des Instituts rattachés à l'Ecole polytechnique fédérale de Zurich. — A l'occasion du soixantième anniversaire du professeur Rohn, le numéro du 2 avril de la Schweizerische Bauzeitung est entièrement consacré aux travaux des Instituts groupés par l'Ecole polytechnique fédérale de Zurich, qui ont été créés ou se sont développés sous l'impulsion de ce savant. Les exposés des titulaires des différentes chaires relatent les recherches des Instituts suivants : acoustique appliquée ; pétrographie ; géophysique ; ouvrages en terre ; statique des charpentes ; photogrammétrie ; construction aéronautique ; aérodynamique ; textiles ; organisation industrielle ; photoélasticité ; téléindication électrique ; haute fréquence ; physique (principalement électronique) ; microanalyse ; laiterie ; physiologie végétale, limitée aux fibres textiles et
chaussées plus étroites, dont 25 000 destinées à l'Etat de New-York et 20 000 au Texas ; la superficie globale des tapis renforcés dépasse 5 millions de mètres carrés. DIVERS L'activité scientifique des Instituts rattachés à l'Ecole polytechnique fédérale de Zurich. — A l'occasion du soixantième anniversaire du professeur Rohn, le numéro du 2 avril de la Schweizerische Bauzeitung est entièrement consacré aux travaux des Instituts groupés par l'Ecole polytechnique fédérale de Zurich, qui ont été créés ou se sont développés sous l'impulsion de ce savant. Les exposés des titulaires des différentes chaires relatent les recherches des Instituts suivants : acoustique appliquée ; pétrographie ; géophysique ; ouvrages en terre ; statique des charpentes ; photogrammétrie ; construction aéronautique ; aérodynamique ; textiles ; organisation industrielle ; photoélasticité ; téléindication électrique ; haute fréquence ; physique (principalement électronique) ; microanalyse ; laiterie ; physiologie végétale, limitée aux fibres textiles et ligneuses ; élevage ; psychotechnique. D'autres auteurs commentent les résultats fournis par la centrale de chauffage à distance de l'Ecole, par les fermes et districts forestiers qu'elle gère, ainsi que l'activité du laboratoire de haute tension, du laboratoire de la chimie à haute pression et du comité consultatif des eaux usées patroné par l'Ecole. OUVRAGES RÉCEMMENT PARUS Code des explosifs (Recueil méthodique des lois, règlements et circulaires concernant les substances explosives), par A. DEJEAN, maître des requêtes honoraire au Conseil d'Etat, et Pierre LE PLAY, administrateur-délégué de la Société Nobel française. — Deuxième édition. Un volume (16 x 25 cm) de VI-586 pages, avec 10 figures. — Dunod, éditeur, Paris (6e). — Prix : 185 francs. La réglementation des explosifs qui a commencé, dans le droit moderne, avec la loi de l'an V, a dû suivre les progrès incessants accomplis par la science et a subi, d'autre part, l'influence des événements politiques. Aussi présente-t-elle une complication qui rend les recherches toujours longues et souvent difficiles. Cet ouvrage réunit en un tout homogène les lois et décrets encore en vigueur, en les accompagnant des circulaires qui en règlent l'application. Le nombre considérable des nouveaux règlements survenus depuis 1906, date de la
usées patroné par l'Ecole. OUVRAGES RÉCEMMENT PARUS Code des explosifs (Recueil méthodique des lois, règlements et circulaires concernant les substances explosives), par A. DEJEAN, maître des requêtes honoraire au Conseil d'Etat, et Pierre LE PLAY, administrateur-délégué de la Société Nobel française. — Deuxième édition. Un volume (16 x 25 cm) de VI-586 pages, avec 10 figures. — Dunod, éditeur, Paris (6e). — Prix : 185 francs. La réglementation des explosifs qui a commencé, dans le droit moderne, avec la loi de l'an V, a dû suivre les progrès incessants accomplis par la science et a subi, d'autre part, l'influence des événements politiques. Aussi présente-t-elle une complication qui rend les recherches toujours longues et souvent difficiles. Cet ouvrage réunit en un tout homogène les lois et décrets encore en vigueur, en les accompagnant des circulaires qui en règlent l'application. Le nombre considérable des nouveaux règlements survenus depuis 1906, date de la première édition, a nécessité son remaniement complet. Les auteurs ont toutefois conservé la même disposition générale, groupant les textes suivant chacune des opérations auxquelles se prête l'usage des explosifs (fabrication, vente, etc.), l'expérience ayant prouvé que cette classification avait des avantages pratiques considérables. Carnet de bord conforme aux prescriptions du décret du 31 décembre 1937 sur le contrôle des transports privés de marchandises par route. Un carnet grand in-8° de 100 feuilles à souches, édité par Le Moniteur des Transports, 118, avenue de Paris, à Villejuif (Seine). — Prix : 8 francs. Ce carnet permet de remplir les obligations imposées par le décret du 31 décembre 1937, qui stipule que tout camion, utilisé pour le transport de marchandises, doit être muni d'un carnet à souches, dit carnet de bord, sur lequel chaque voyage devra être mentionné. Chaque feuille de ce carnet ne doit servir que pour un seul voyage et l'on doit y remplir, tant sur la partie mobile qui est destinée au contrôle, que sur la souche, le nom du propriétaire ou du locataire du véhicule, le numéro d'immatriculation et le point d'attache du véhicule, le lieu et la date de départ, le nom, l'adresse et la profession de
décret du 31 décembre 1937 sur le contrôle des transports privés de marchandises par route. Un carnet grand in-8° de 100 feuilles à souches, édité par Le Moniteur des Transports, 118, avenue de Paris, à Villejuif (Seine). — Prix : 8 francs. Ce carnet permet de remplir les obligations imposées par le décret du 31 décembre 1937, qui stipule que tout camion, utilisé pour le transport de marchandises, doit être muni d'un carnet à souches, dit carnet de bord, sur lequel chaque voyage devra être mentionné. Chaque feuille de ce carnet ne doit servir que pour un seul voyage et l'on doit y remplir, tant sur la partie mobile qui est destinée au contrôle, que sur la souche, le nom du propriétaire ou du locataire du véhicule, le numéro d'immatriculation et le point d'attache du véhicule, le lieu et la date de départ, le nom, l'adresse et la profession de l'expéditeur et du destinataire, la nature du chargement et la signature de l'expéditeur. Le statut légal des voyageurs, représentants et placiers du commerce et de l'industrie, par A.-E. LAINÉ, docteur en droit. — Une brochure (13,5 X 21 cm) de 48 pages. — Editions de L'Usine, 15, rue Bleue, Paris (8e). — Prix : 10 francs. Dans cette brochure, la nouvelle loi est clairement expliquée par un praticien mêlé quotidiennement, tant au monde des affaires qu'au monde judiciaire, depuis de nombreuses années. Outre un commentaire qui permettra aux représentants et aux patrons de connaître leurs devoirs et leurs droits, cet ouvrage contient plusieurs modèles de contrats ainsi que les textes officiels de cette nouvelle législation. Situation du marché de l'automobile en Europe, dans les pays limitrophes d'Europe et aux Etats-Unis. — Un volume de 92 pages, publié par le Bureau permanent international des Constructeurs d'Automobiles, 44, rue Jean-Goujon, Paris (8e). Cet ouvrage donne la situation du marché de l'automobile au point de vue productions, exportations, ventes et circulation, d'après les statistiques du Bureau permanent international des Constructeurs d'Automobiles. Spezifische Wärme, Enthalpie, Entropie und Dissoziation technischer Gase (Chaleur spécifique, enthalpie, entropie et dissociation des gaz d'une importance technique), par E. JUSTI.
(8e). — Prix : 10 francs. Dans cette brochure, la nouvelle loi est clairement expliquée par un praticien mêlé quotidiennement, tant au monde des affaires qu'au monde judiciaire, depuis de nombreuses années. Outre un commentaire qui permettra aux représentants et aux patrons de connaître leurs devoirs et leurs droits, cet ouvrage contient plusieurs modèles de contrats ainsi que les textes officiels de cette nouvelle législation. Situation du marché de l'automobile en Europe, dans les pays limitrophes d'Europe et aux Etats-Unis. — Un volume de 92 pages, publié par le Bureau permanent international des Constructeurs d'Automobiles, 44, rue Jean-Goujon, Paris (8e). Cet ouvrage donne la situation du marché de l'automobile au point de vue productions, exportations, ventes et circulation, d'après les statistiques du Bureau permanent international des Constructeurs d'Automobiles. Spezifische Wärme, Enthalpie, Entropie und Dissoziation technischer Gase (Chaleur spécifique, enthalpie, entropie et dissociation des gaz d'une importance technique), par E. JUSTI. — Un volume de 157 pages, avec 43 figures et 116 tableaux. — Julius Springer, Berlin W. 9. Les principales divisions du présent ouvrage sont les suivantes : définitions, systèmes d'unités et thermodynamique générale ; — relations entre les grandeurs thermodynamiques, d'une part, la pression et le volume d'autre part ; — relations entre la température et les grandeurs thermodynamiques des gaz parfaits ; dissociation. Brandversuche mit belasteten Eisenbetonbauteilen und Steineisen-Decken (Essais au feu en charge de parties de construction en béton armé et de planchers en briques sur poutrelles), par KRISTEN, HERRMANN et WEDLER, Ire partie : Planchers. — Un fascicule de 40 pages, avec 49 figures. — Wilhelm Ernst et fils, éditeurs, Berlin W 9. Ce fascicule, qui constitue le 89e cahier de la Commission allemande du béton armé, contient les résultats d'essais effectués en 1935 et 1936, au Laboratoire national d'Essais des Matériaux, de Berlin-Dahlem. Elektroinstallation in der Siedlung (Les installations électriques dans les lotissements). — Une brochure de 58 pages avec 85 figures. — Éditions V. D. I., Berlin N. W. 7. Prix : 2 marks. Cette brochure contient les directives à observer dans les lotissements de banlieue (1000 m2), de jardinage (1 ha) et de
; — relations entre la température et les grandeurs thermodynamiques des gaz parfaits ; dissociation. Brandversuche mit belasteten Eisenbetonbauteilen und Steineisen-Decken (Essais au feu en charge de parties de construction en béton armé et de planchers en briques sur poutrelles), par KRISTEN, HERRMANN et WEDLER, Ire partie : Planchers. — Un fascicule de 40 pages, avec 49 figures. — Wilhelm Ernst et fils, éditeurs, Berlin W 9. Ce fascicule, qui constitue le 89e cahier de la Commission allemande du béton armé, contient les résultats d'essais effectués en 1935 et 1936, au Laboratoire national d'Essais des Matériaux, de Berlin-Dahlem. Elektroinstallation in der Siedlung (Les installations électriques dans les lotissements). — Une brochure de 58 pages avec 85 figures. — Éditions V. D. I., Berlin N. W. 7. Prix : 2 marks. Cette brochure contient les directives à observer dans les lotissements de banlieue (1000 m2), de jardinage (1 ha) et de culture (1 à 15 ha) pour la distribution du courant et les installations électriques. Die Statik der Bauwerke (La statique des constructions), par Rudolf KIRCHHOFF. 2e édition, revue et augmentée. — Tome III. — Un volume de 236 pages, avec 178 figures. — Wilhelm Ernst et fils, éditeurs, Berlin W9. — Prix : 18 marks. Dans cet ouvrage, l'auteur expose des méthodes particulières pour le calcul de systèmes statiquement indéterminés, en vue de leur application aux immeubles modernes à nombreux étages. Le Gérant Jacques DUMAS Imp. de Vaugirard, 152, rue de Vaugirard, Paris. — 1938
TRENTE-QUATRIÈME ANNEE. — N° 12310 RÉDACTION ET ADMINISTRATION : 12, Rue de Croissants et 27, Rue des Jeûneurs — PARIS 9e Téléphones : 103-83, 180-27, 130-87. — Publicité : 318-37 Publicité, Annonces, Petites Annonces : aux Bureaux du Journal CINQ CENTIMES — PARIS ET DESEARIMENTS — CINQ CENTIMES ET LE JOURNAL LE FIGARO DE PARIS POLITIQUE — INFORMATIONS — LITTÉRATURE — SPORTS — VIE PARISIENNE THÉÂTRES DIRECTEUR : LÉON BAILLY DIMANCHE 29 MARS 1914 ABONNEMENTS PARIS, SEINE, ÎLE-DE-FRANCE 3 MOIS 35 FR., 6 MOIS 60 FR., 12 FR. Départements 3 MOIS 6 FR., 6 MOIS 12 FR., Étranger (Union Postale). 3 mois 9 fr., 6 mois 18 FR. 1 MOIS 20 FR., 1 AN 24 FR., 1 AN 85 FR. VISAGES ET PAYSAGES FIGURATIF SPÉCIAL PARISIENNE La philosophie de soixante ans de journalisme Les morts de M. Calmette et de M. Edwards survenues à quelques jours d’intervalle nous ramènent, invinciblement, à une vaste synthèse de la presse moderne. Les deux figures disparues deviennent en quelque sorte, symboliquement, deux méthodes de journalisme: En 1854 naît Le Figaro. Il exprime la formule définitive de M. de Villemessant qui s’était essayé à bien des petites feuilles curieuses : La Bouche de Fer, la Sylphide (journal de modes), La Chronique de Paris et surtout l’ardent Lampion paru en 1848. Cette date dit tout. « Il ne faut pas remuer les pieds de Paris, déclarait Villemessant, et renverser un ministère dont personne ne se plaint pour un autre, dont les trois quarts de la France réclament immédiatement la déchéance ! » Ce fut donc une campagne terrible contre les républicains de 48 ! Mais les aléas étaient alors moins redoutables qu’aujourd’hui ! On se vengeait d’une autre façon. Un jour, au restaurant Cremmer, un patriote reconnaissant Villemessant, ordonne furieusement au garçon de lui apporter le Lampion. Le journaliste sort alors de sa poche le numéro et l’offre en souriant à l’énergumène. Celui-ci s’étrangle : — Votre journal, votre bougre de journal, tenez, voilà ce que j’en fais ! Et, d’un geste élégant, tournant le dos, comme devait le faire plus tard la Mouquette, il se
Sylphide (journal de modes), La Chronique de Paris et surtout l’ardent Lampion paru en 1848. Cette date dit tout. « Il ne faut pas remuer les pieds de Paris, déclarait Villemessant, et renverser un ministère dont personne ne se plaint pour un autre, dont les trois quarts de la France réclament immédiatement la déchéance ! » Ce fut donc une campagne terrible contre les républicains de 48 ! Mais les aléas étaient alors moins redoutables qu’aujourd’hui ! On se vengeait d’une autre façon. Un jour, au restaurant Cremmer, un patriote reconnaissant Villemessant, ordonne furieusement au garçon de lui apporter le Lampion. Le journaliste sort alors de sa poche le numéro et l’offre en souriant à l’énergumène. Celui-ci s’étrangle : — Votre journal, votre bougre de journal, tenez, voilà ce que j’en fais ! Et, d’un geste élégant, tournant le dos, comme devait le faire plus tard la Mouquette, il se sert de la feuille à la toilette, d’une serviette hygiénique. Citoyen, répond Villemessant, pour une fois que ça vous arrive, vous y mettez bien de l'ostentation ! Villemessant, qui affectionnait de ne porter que des chemises de couleur, voulut réunir les collaborateurs les plus divers, mais tous gens d’esprit. Époque d'or de la Salle de rédaction, du Café littéraire, des journalistes professionnels à qui la loi Tinguy permettait subitement de briller. Les collaborateurs du Figaro, quand ils voyagent, se font commis voyageurs en ce qu’on appelait le parisianisme. À Baden, Rochefort et Albert Wolf accompagnent aux salles de jeu Cham qui va jeter sa pièce de cent sous sur le tapis avec l’air d’un homme perdu. — Cinq francs... moitié la masse... cinq francs, messieurs, c’est le pain de toute ma famille ! Villemot est sacré Roi de la Chronique, Monselet paie les succulents repas de Donichau d’une fable que le restaurateur porte vite au Figaro et que les lecteurs apprennent par cœur. Scholl, myope, prend M. Guizot pour un échotier, passe son bras sous celui du ministre et, très protecteur : « Compliments, mon cher, vos Échos ont un chien foutu ! » Gabriel Guillemot est fier d’avoir entendu