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arabe; la révolution jeune-turque a eu le carac, un cours de composition russe et arabe; la révolution jeune L'emploi du temps des élèves couturiers de première année comprenait douze heures par semaine (soit quatre matinées) consacrées aux différentes matières de l'enseignement général; l'enseignement professionnel leur était consacré une de ces quatre matinées (délibération du 30 décembre 1909, M. Pierre Morel, rapporteur). Les élèves de deuxième année avaient deux heures de dessin par semaine, mais elles étaient dispersées dans deux locaux différents; en sorte que les élèves de deuxième n'avaient en réalité qu'une heure par semaine; on a créé deux nouveaux appartements de dessin qui permettent de grouper les élèves par profession (délibération du 30 décembre 1909, M. Pierre Morel, rapporteur). Le cours de vitraux ne donnait plus de bons résultats; profitant de la retraite du professeur, le Conseil municipal a voté la suppression de ce cours et son remplacement par six heures de composition décorative spéciale (délibération du 30 décembre 1909, M. Pierre Morel, rapporteur). Afin d'achever la réorganisation de l'enseignement du dessin, on a supprimé le cours de peinture, (délibération du 11 juillet 1910, M. Pierre Morel, rapporteur). Enfin, il n'existait qu'un seul atelier de couture pour la première année, ce qui était insuffisant pour alimenter les ateliers de deuxième et troisième année et insuffisant aussi pour les besoins de la population du quartier ; on a créé un atelier de couture de première année (délibération du 11 juillet 1910, rapport de M. Pierre Morel). École Boulle, — Il existait à l'école Boulle un emploi d'instituteur du service général qui comportait que quatre heures d'enseignement par semaine ; le reste du service consistait en des tâches de surveillance et des besognes administratives. Ce service, ayant donné lieu à des difficultés, il a paru bon de scinder les parties : d'une part, surveillance; d'autre part, quatre heures de comptabilité, législation industrielle, arithmétique et français (délibération du 11 juillet 1911, M. Henri Galli, rapporteur). Cette modification n'a pas entraîné de dépense. L'école possédait deux chefs de travaux : l'un pour la section du meuble, l'autre pour les bronzes; cette organisation n'ayant
année, ce qui était insuffisant pour alimenter les ateliers de deuxième et troisième année et insuffisant aussi pour les besoins de la population du quartier ; on a créé un atelier de couture de première année (délibération du 11 juillet 1910, rapport de M. Pierre Morel). École Boulle, — Il existait à l'école Boulle un emploi d'instituteur du service général qui comportait que quatre heures d'enseignement par semaine ; le reste du service consistait en des tâches de surveillance et des besognes administratives. Ce service, ayant donné lieu à des difficultés, il a paru bon de scinder les parties : d'une part, surveillance; d'autre part, quatre heures de comptabilité, législation industrielle, arithmétique et français (délibération du 11 juillet 1911, M. Henri Galli, rapporteur). Cette modification n'a pas entraîné de dépense. L'école possédait deux chefs de travaux : l'un pour la section du meuble, l'autre pour les bronzes; cette organisation n'ayant pas donné les résultats dus, il a paru préférable de laisser à chaque chef d'atelier la responsabilité de l'orientation pédagogique de ses élèves. Par contre, un emploi unique de chef des ateliers a été créé pour établir l'unité d'enseignement entre les divers ateliers (délibération du 12 juillet 1911, M. Henri Galli, rapporteur). Cette nouvelle organisation a entraîné une économie de 3,000 francs. Une mémoire va être introduite au Conseil en vue de réorganiser celui de l'école. Ce résultat est dû au vœu émis par le Conseil sur la suggestion de notre collègue M. Henri Galli tendant à l'institution d'une enquête générale sur l'enseignement professionnel. École Garnier, — Anciennement, le professeur de dessin aux cours du samedi avait cinq heures de dessin et d'une heure d'anatomie, soit six heures par semaine complètes. L'anatomie ayant été constituée en cours spécial, il était indispensable de créer une heure de dessin de plus pour que le cours de dessin conserve six soirées complètes (délibération du 7 avril 1909, M. César Caïder, rapporteur). Comme l'histoire du costume étant indispensable à des dessinateurs, des conférences sur l'histoire du costume ont été créées. Suite à la remarque faite par la fédération syndicale de la broderie, que l'industrie
Galli, rapporteur). Cette nouvelle organisation a entraîné une économie de 3,000 francs. Une mémoire va être introduite au Conseil en vue de réorganiser celui de l'école. Ce résultat est dû au vœu émis par le Conseil sur la suggestion de notre collègue M. Henri Galli tendant à l'institution d'une enquête générale sur l'enseignement professionnel. École Garnier, — Anciennement, le professeur de dessin aux cours du samedi avait cinq heures de dessin et d'une heure d'anatomie, soit six heures par semaine complètes. L'anatomie ayant été constituée en cours spécial, il était indispensable de créer une heure de dessin de plus pour que le cours de dessin conserve six soirées complètes (délibération du 7 avril 1909, M. César Caïder, rapporteur). Comme l'histoire du costume étant indispensable à des dessinateurs, des conférences sur l'histoire du costume ont été créées. Suite à la remarque faite par la fédération syndicale de la broderie, que l'industrie a besoin de dessinateurs en broderie, on a également créé des conférences de dessin de broderie (délibération du 30 décembre 1910, M. César Caïder, rapporteur). La dépense entraînée par ces intéressantes créations n'est que de très peu. Par suite du transfert de l'école dans un bâtiment nouveau, il a été nécessaire de renforcer le personnel de service par la création d'un nouvel emploi d'agent de service (délibération du 1er mars 1910, M. Pierre Morel rapporteur). Les élèves de deuxième année sont groupés avec celles de 3e année. On a voulu faire de même à l'école Émile-Dubois, en créant un emploi de deuxième année en un emploi de troisième. Cette transmission a impliqué la création d'un nouveau cours de coupe et couture usuelles (délibération du 13 juillet 1910, M. Rebeillard, rapporteur). On a créé deux heures et demie nouvelles de dessin pour permettre de grouper et orienter les élèves par professions, de manière à orienter l'enseignement dans un sens plus nettement industriel (délibération du 30 décembre 1910, M. Pierre Morel, rapporteur). Ces diverses mesures ont entraîné une dépense totale de 2,400 francs. L'importance des progrès réalisés en matière scolaire de 1908 à 1911 est fixée par des chiffres précis dans l'exposé
nécessaire de renforcer le personnel de service par la création d'un nouvel emploi d'agent de service (délibération du 1er mars 1910, M. Pierre Morel rapporteur). Les élèves de deuxième année sont groupés avec celles de 3e année. On a voulu faire de même à l'école Émile-Dubois, en créant un emploi de deuxième année en un emploi de troisième. Cette transmission a impliqué la création d'un nouveau cours de coupe et couture usuelles (délibération du 13 juillet 1910, M. Rebeillard, rapporteur). On a créé deux heures et demie nouvelles de dessin pour permettre de grouper et orienter les élèves par professions, de manière à orienter l'enseignement dans un sens plus nettement industriel (délibération du 30 décembre 1910, M. Pierre Morel, rapporteur). Ces diverses mesures ont entraîné une dépense totale de 2,400 francs. L'importance des progrès réalisés en matière scolaire de 1908 à 1911 est fixée par des chiffres précis dans l'exposé qui précède, permettant de fixer par des chiffres précis l'importance des progrès réalisés en matière scolaire de 1908 à 1911. a) Au titre des perfectionnements et des améliorations apportés à l'enseignement lui-même, nous inscrirons : création de chaires, en ce qui concerne les écoles primaires supérieures, de langues vivantes, de cours de mathématiques spéciales et de graphie; la création en ce qui concerne les écoles professionnelles, indépendamment de toutes transformations dans les cadres, les programmes et la répartition, création de cours d'anatomie et de composition russe et arabe, de composition décorative, de dessin, de technologie, d'ateliers de couture, et de conférences sur l'histoire du costume et sur la broderie. Les directives de la Direction des Travaux de Paris sont, parmi tous les organes de la municipalité, celui dont le fonctionnement est le plus attentivement observé par une Opinions publique souvent défavorable et quelquefois injuste. Si son activité facilité nevel que son œuvre soit l'objet de commentaires aussi piquants, si l'on considère à quel point elle intéresse non seulement le confort des habitants mais encore le bien-être et l'hygiène des individus. C'est aux services par cette Direction qu'il incombe d'assurer le bon entretien des voies, d'en faire la toilette assez soignamment
cours de mathématiques spéciales et de graphie; la création en ce qui concerne les écoles professionnelles, indépendamment de toutes transformations dans les cadres, les programmes et la répartition, création de cours d'anatomie et de composition russe et arabe, de composition décorative, de dessin, de technologie, d'ateliers de couture, et de conférences sur l'histoire du costume et sur la broderie. Les directives de la Direction des Travaux de Paris sont, parmi tous les organes de la municipalité, celui dont le fonctionnement est le plus attentivement observé par une Opinions publique souvent défavorable et quelquefois injuste. Si son activité facilité nevel que son œuvre soit l'objet de commentaires aussi piquants, si l'on considère à quel point elle intéresse non seulement le confort des habitants mais encore le bien-être et l'hygiène des individus. C'est aux services par cette Direction qu'il incombe d'assurer le bon entretien des voies, d'en faire la toilette assez soignamment pour que le passant ne coure pas le risque de se salir; c'est à eux qu'il appartient de purger la Cité de tous les résidus et déchets de la vie journalière; à eux encore que revient la charge d'étendre de plus en plus ce merveilleux moyen de transport que constitue le Métro; à eux aussi enfin qu'on confie la charge d'étendre de plus en plus ce merveilleux moyen de transport que constitue le Métro. Ils ne saurait se flatter de mener à bien des tâches si complexes et si diverses en un temps si court, sans se soumettre à la censure de l'opinion. Aussi bien seront-ils contraints, à l'heure où le bien fondé de certaines des critiques qui ont été dirigées à l'élégance de la justice obligera à reconnaître qu'il y a aussi des limites. Au moins l'exposé qu'on va lire fournira-t-il la preuve que la direction des Travaux de Paris ne s'est pas laissé ensorceler par une funeste et qu'elle a prodigué ses efforts en vue de la satisfaction réelle de la Cité. Mais le Conseil municipal, la Commission ont la plus grande part dans les progrès qui malgré tout ont été accomplis. Service de la Voie publique. DIVERS
le Métro; à eux aussi enfin qu'on confie la charge d'étendre de plus en plus ce merveilleux moyen de transport que constitue le Métro. Ils ne saurait se flatter de mener à bien des tâches si complexes et si diverses en un temps si court, sans se soumettre à la censure de l'opinion. Aussi bien seront-ils contraints, à l'heure où le bien fondé de certaines des critiques qui ont été dirigées à l'élégance de la justice obligera à reconnaître qu'il y a aussi des limites. Au moins l'exposé qu'on va lire fournira-t-il la preuve que la direction des Travaux de Paris ne s'est pas laissé ensorceler par une funeste et qu'elle a prodigué ses efforts en vue de la satisfaction réelle de la Cité. Mais le Conseil municipal, la Commission ont la plus grande part dans les progrès qui malgré tout ont été accomplis. Service de la Voie publique. DIVERS ITBRE DE VOIES NOUVELLES ET ÉLARGISSEMENT DE VOIES ANCIENNES. Depuis 1908-1911, de nombreuses opérations de voirie (ouverture de voies, élargissement de voies anciennes) ont été effectuées. On a pour suivie ainsi l'embellissement et l'assainissement de la capitale, en même temps qu'on ouvrait à la circulation de nouveaux dégagements que réclamaient, d'une part, l'agrandissement considérable du mouvement des affaires et le développement des moyens de transport et notamment de la traction mécanique. L'annexe n° 3, jointe au présent rapport, comporte 81 opérations d'ouverture de voies nouvelles et d'élargissement de voies anciennes représentant une dépense totale de 7,800,121 francs, savoir : Total de 7,800,121 francs, savoir : A. Opérations achevées, 796.000 francs. B. Opérations en cours d'exécution, 897.000 francs. C. Opérations autorisées mais non encore entreprises, 19.800.121 francs. Total Parmi les plus importantes nous citerons : A. Opérations terminées. 1° Le prolongement de la rue Berger, entre la rue Vauville et la rue du 1° Le prolongement de la rue Berger, entre la rue Vauville et la rue du (1er arrondissement); dépense de travaux 910.000 francs. L'opération de dégagement des Halles centrales et de la Bourse de commerce. Berger est aujourd'hui une belle voie de 20 mètres de largeur et de 600
d'une part, l'agrandissement considérable du mouvement des affaires et le développement des moyens de transport et notamment de la traction mécanique. L'annexe n° 3, jointe au présent rapport, comporte 81 opérations d'ouverture de voies nouvelles et d'élargissement de voies anciennes représentant une dépense totale de 7,800,121 francs, savoir : Total de 7,800,121 francs, savoir : A. Opérations achevées, 796.000 francs. B. Opérations en cours d'exécution, 897.000 francs. C. Opérations autorisées mais non encore entreprises, 19.800.121 francs. Total Parmi les plus importantes nous citerons : A. Opérations terminées. 1° Le prolongement de la rue Berger, entre la rue Vauville et la rue du 1° Le prolongement de la rue Berger, entre la rue Vauville et la rue du (1er arrondissement); dépense de travaux 910.000 francs. L'opération de dégagement des Halles centrales et de la Bourse de commerce. Berger est aujourd'hui une belle voie de 20 mètres de largeur et de 600 mètres de longueur, entre le boulevard de Sébastopol et la rue du Louvre. 2° L'élargissement des rues du Petit-Pont et Saint-Jacques, entre la rue de la Loire et le boulevard Saint-Germain (Ve arrondissement); dépense de travaux, 1.000.000 francs. On a créé ainsi une série de voies de 1,400 mètres, entre la rue Soufflot et la rue de la Verrerie. Ces voies seront d'ailleurs par la rue Saint-Martin, la rue du Temple appelées à former la ligne de chemin de fer de Paris à la porte de Pantin et sont appelées à devenir des voies fréquentées et des plus longues artères de Paris, quand on aura donné à la rue Saint-Martin sa largeur suffisante. 3° L'ouverture du boulevard Raspail, entre les boulevards Saint-Germain et Montparnasse (Ville et VIe arrondissements); dépense de travaux, 390.000 francs. Cette voie nouvelle de 30 mètres de largeur, pavée en bois sur toute sa longueur. 400), constitue, avec ses prolongements, partie du boulevard de l'Opéra et une voie de 30 mètres de largeur minimum, entre le Louvre et le parc de Montsouris. L'ouverture de la rue des Billets (XIe arrondissement), sur l'emplacement de l'ancien hôpital Trousseau (XIIe arrondissement); dépense de travaux, 110.000 francs. L'ouverture d'un tronçon de
la rue Soufflot et la rue de la Verrerie. Ces voies seront d'ailleurs par la rue Saint-Martin, la rue du Temple appelées à former la ligne de chemin de fer de Paris à la porte de Pantin et sont appelées à devenir des voies fréquentées et des plus longues artères de Paris, quand on aura donné à la rue Saint-Martin sa largeur suffisante. 3° L'ouverture du boulevard Raspail, entre les boulevards Saint-Germain et Montparnasse (Ville et VIe arrondissements); dépense de travaux, 390.000 francs. Cette voie nouvelle de 30 mètres de largeur, pavée en bois sur toute sa longueur. 400), constitue, avec ses prolongements, partie du boulevard de l'Opéra et une voie de 30 mètres de largeur minimum, entre le Louvre et le parc de Montsouris. L'ouverture de la rue des Billets (XIe arrondissement), sur l'emplacement de l'ancien hôpital Trousseau (XIIe arrondissement); dépense de travaux, 110.000 francs. L'ouverture d'un tronçon de la rue Junot (XVIIIe arrondissement), amont de 20 mètres de largeur partant de la rue Caulaincourt et destinée à l'acheminement d'un accès facile au sommet de la butte Montmartre; dépense de travaux, 105.000 francs. L'élargissement des rues Belleville de la rue de Belleville (XIXe et XXe arrondissements), entre les rues Montmartre et du Soleil; dépense de travaux, 150.000 francs. L'élargissement de la rue Coquillière, entre les rues Vauvilliers et Clémenceau (slissement); opération de dégagement des Halles et de la Bourse de Commerce; dépense de travaux, 128.000 francs. L'élargissement de la rue de Bretagne, entre les rues Chariot et Caffarel (XIIe arrondissement); dépense de travaux, 67.000 francs. Les voies nouvelles sur l'emplacement d'une partie de l'ancien hôpital de la Croix (XIIIe arrondissement); dépense de travaux, 167.000 francs. Construction des voies nouvelles au Champ-de-Mars (VIIe arrondissement), selon les plans au fur et à mesure des crédits disponibles; prix des travaux, 1.150.000 francs. L'élargissement de la rue Cantagrel, entre la rue de Tolbiac et la rue du Château-des-Rentiers (IIIe arrondissement); dépense de travaux, 174.000 francs. L'ouverture de la rue Balard, entre les rues des Cévennes et Saint-Charles qui mettra en communication directe, après son achèvement, le champ de manœuvres d'Issy-les-Moulineaux avec le pont
Montmartre et du Soleil; dépense de travaux, 150.000 francs. L'élargissement de la rue Coquillière, entre les rues Vauvilliers et Clémenceau (slissement); opération de dégagement des Halles et de la Bourse de Commerce; dépense de travaux, 128.000 francs. L'élargissement de la rue de Bretagne, entre les rues Chariot et Caffarel (XIIe arrondissement); dépense de travaux, 67.000 francs. Les voies nouvelles sur l'emplacement d'une partie de l'ancien hôpital de la Croix (XIIIe arrondissement); dépense de travaux, 167.000 francs. Construction des voies nouvelles au Champ-de-Mars (VIIe arrondissement), selon les plans au fur et à mesure des crédits disponibles; prix des travaux, 1.150.000 francs. L'élargissement de la rue Cantagrel, entre la rue de Tolbiac et la rue du Château-des-Rentiers (IIIe arrondissement); dépense de travaux, 174.000 francs. L'ouverture de la rue Balard, entre les rues des Cévennes et Saint-Charles qui mettra en communication directe, après son achèvement, le champ de manœuvres d'Issy-les-Moulineaux avec le pont de l'Île-de-France; prix des travaux, 1.300.000 francs. L'ouverture de la rue Priestley, entre le boulevard de la Chapelle et la rue des Moines (XIXe arrondissement); prix des travaux ou le boulevard de la Chapelle, avec aménagement de la place du Combat (XIXe arrondissement), 150.000 francs. La rue Belleville sera reliée directement au parc des Buttes-Chaumont par une belle voie de 20 mètres de largeur. La construction du quai d'Auteuil, entre la rue Wilhem et le viaduc, Point-du-Jour (XVIe arrondissement); prix des travaux, 100.000 francs. L'élargissement de la rue Priestley, entre les rues Bolivar et Manil (XIXe arrondissement); prix des travaux, 100.000 francs. L'ouverture de voies nouvelles entre les rues Haxo, des Moines et de l'Île-de-France (XXe arrondissement); opération importante qui donnera au quartier Saint-Fargeau, en ouvrant à la circulation de vastes territoires encore isolés; prix des travaux, 1.000.000 francs. De 1er janvier 1908 au 1er octobre 1911, la surface des chaussées a progressé de 112.100 mètres carrés, soit une augmentation de 0,112.100 mètres carrés. Les chaussées pavées en pierre sont en diminution de 13.330 mètres carrés et les chaussées empierrées de 57.600 mètres carrés. La superficie recouverte par ces deux modes de revêtement a donc diminué de 70,930 mètres carrés.
directement au parc des Buttes-Chaumont par une belle voie de 20 mètres de largeur. La construction du quai d'Auteuil, entre la rue Wilhem et le viaduc, Point-du-Jour (XVIe arrondissement); prix des travaux, 100.000 francs. L'élargissement de la rue Priestley, entre les rues Bolivar et Manil (XIXe arrondissement); prix des travaux, 100.000 francs. L'ouverture de voies nouvelles entre les rues Haxo, des Moines et de l'Île-de-France (XXe arrondissement); opération importante qui donnera au quartier Saint-Fargeau, en ouvrant à la circulation de vastes territoires encore isolés; prix des travaux, 1.000.000 francs. De 1er janvier 1908 au 1er octobre 1911, la surface des chaussées a progressé de 112.100 mètres carrés, soit une augmentation de 0,112.100 mètres carrés. Les chaussées pavées en pierre sont en diminution de 13.330 mètres carrés et les chaussées empierrées de 57.600 mètres carrés. La superficie recouverte par ces deux modes de revêtement a donc diminué de 70,930 mètres carrés. Par contre, les chaussées asphaltées sont en augmentation de 46.930 mètres carrés et les chaussées pavées en bois de 178.130 mètres carrés. Soit une augmentation totale de 183.030 mètres carrés. Pour avoir la mesure du progrès réalisé dans la transformation des voies anciennes et de la dépense correspondante, il faut d'abord faire la somme ajoutée à la voie publique (112.100 mètres carrés) par suite de l'élargissement de voies anciennes; puis tenir compte, pour chaque nature de revêtement, des augmentations de surfaces réalisées sans cependant des diminutions subies. Ainsi, les chaussées pavées en pierre ont subi une diminution effective de 13.330 mètres carrés dont a bénéficié intégralement ou à peu près le pavage en bois, tandis que d'autre part 66.170 mètres carrés d'autres revêtements ont été en revêtement en pierre; ce qui s'explique par le fait que 79.500 mètres carrés de pavement en pierre ont été convertis en un autre revêtement ou bien (pour très faible part évidemment) retranchés complètement des surfaces livrées à l'usage public. Il faut approximativement à 4,593,000 francs la dépense à laquelle ont lieu les travaux de transformation des voies publiques anciennes exécutés de savoir: Transformation en empiement 32.000 francs; en pavement en pierre, 1.323.000 francs; en