jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
assez languissantes pendant cette semaine. Nos dépôts sont presque épuisés, et depuis longtemps nous n'avons pas reçu de renforts. 50 ca. sucre Haïti blond ont obtenu 37 f. 25 c. (30 f. 50 c. 1 i. La jolie qualité est rare et aurait de 11 Ills Nos raffinés s'écoulent assez pour la consommation, mais avec moins de rapidité pour l'exportation. Les pains avec papier 7 p. er 75 f. 40 c. ach. ; 44 f. 25 c. vent. ; et sans papier 79 f. 70 c. ach. et 45 f. 30 c. vent. de On ne cite aucune vente de sucres brut. nos colonies en farces; environ 4,000 ballots Bourbon se sont faits à 57 50 acq. et 1, 5 à aux enchères ont été vendues depuis 52 7 63 50 acq. 1254 sacs poivre se sont faits cette semaine à 6 f. les 50 kil. (7 s. 1/2) E. On tient aujourd'hui obstinément à 40 f. (81) E. Les soufres sont calmes par suite de quelques arrivages. On peut coter à 6 f. 75 la première, 6 f. 43 la 2e et 6 f. 12 la 3e (5 f. 50, 5 f. 25 et 5 f.) Un chargement de bois de campêche C, 11. s'est vendu à 12 f. 85 les 50 k. A. (10 f. 5 En banque, aucune variation, ni sur les monnaies, ni sur les changes, ni sur la Cité, qui est toujours de 2 3/4 à 3 p. 0 1. Les huiles d'olive à fabrique avaient au commencement de la semaine quelque tendance à la hausse, et on parlait de 640 hectolitres (1000 m.) Méting au prix de 117 f. 20 c. (7 f.) A. Mais ce mouvement ne s'est pas poursuivi et des achats postérieurs ont eu lieu à 1 L et 116 f. 80 c. (74 f. 50 et 741/2 c.) Des rentes ont été payées 119 f. 14 c. (76 f. 25 c.) On parle aussi d'une vente à livrer dans les trois premiers mois de 1838 à 119 f. 50 avec prime payée au vendeur de 3 f. 15 c. par
bois de campêche C, 11. s'est vendu à 12 f. 85 les 50 k. A. (10 f. 5 En banque, aucune variation, ni sur les monnaies, ni sur les changes, ni sur la Cité, qui est toujours de 2 3/4 à 3 p. 0 1. Les huiles d'olive à fabrique avaient au commencement de la semaine quelque tendance à la hausse, et on parlait de 640 hectolitres (1000 m.) Méting au prix de 117 f. 20 c. (7 f.) A. Mais ce mouvement ne s'est pas poursuivi et des achats postérieurs ont eu lieu à 1 L et 116 f. 80 c. (74 f. 50 et 741/2 c.) Des rentes ont été payées 119 f. 14 c. (76 f. 25 c.) On parle aussi d'une vente à livrer dans les trois premiers mois de 1838 à 119 f. 50 avec prime payée au vendeur de 3 f. 15 c. par hectolitre (2 f. par 64 litres) faculté à l'acheteur de ne pas recevoir. Les huiles d'œillette sont toujours à la remorque de celles d'olive. On peut coter à 11 30 les 100 litres (72 f. 50 les 64) disponibles; fin courant et sur navire, 114 r. (3 f.) les deux derniers mois, et 114 85 (75 50) les trois premiers de 1838. PUBLICITÉ, ANNONCES DE L'ÉCHOS On raconte que la consommation des savons a complètement cessé en France. Nos fabricants ne reçoivent aucune demande, et cet article se soutient péniblement ici à 42 f. 25 c. les 50 k. Bordeaux. COMMERCE. 1278. — Les porteurs des deux effets de F. 2,055 30 au 28 octobre, et 10,000 — au 30 novembre prochain, tirés par MM. Chancel frères, de Marseille, sur MM. Lepine et comp., de Bordeaux, sont invités à se présenter chez M. Casemajor, rue Boudet, n. 12, qui les paiera sans frais à l'échéance, pour compte des tireurs. DÉCLARATIONS A LA DOUANE, ÉTRANGER. Ferrière, court. — Gute-Hoffnung, 150 ton., cap. Lange, ven. de Némé, ch. p. Giez et fils, 1 gr. planches, 1 dito madrier, au capitaine, 20 paires d'avirons, 30 paires bois rond, 60 barres d'aspect. Élisabeth-Hélène, 160
derniers mois, et 114 85 (75 50) les trois premiers de 1838. PUBLICITÉ, ANNONCES DE L'ÉCHOS On raconte que la consommation des savons a complètement cessé en France. Nos fabricants ne reçoivent aucune demande, et cet article se soutient péniblement ici à 42 f. 25 c. les 50 k. Bordeaux. COMMERCE. 1278. — Les porteurs des deux effets de F. 2,055 30 au 28 octobre, et 10,000 — au 30 novembre prochain, tirés par MM. Chancel frères, de Marseille, sur MM. Lepine et comp., de Bordeaux, sont invités à se présenter chez M. Casemajor, rue Boudet, n. 12, qui les paiera sans frais à l'échéance, pour compte des tireurs. DÉCLARATIONS A LA DOUANE, ÉTRANGER. Ferrière, court. — Gute-Hoffnung, 150 ton., cap. Lange, ven. de Némé, ch. p. Giez et fils, 1 gr. planches, 1 dito madrier, au capitaine, 20 paires d'avirons, 30 paires bois rond, 60 barres d'aspect. Élisabeth-Hélène, 160 ton., cap. Lanmèze, ven. de St-Pétersbourg, ch. p. Eschenauer Benecke et comp., 373 paires bois rond, 563 planches, 32 poutres, 318 soumons cuivre; au capitaine, 12 paires bois rond. Gesina-Catharina, 180 ton., cap. Focken, Ven. de Riga, ch. p. Izard, 635 pièces bois rond, 30 poutres, 6 greniers merrain; Ravestie fils, 1 grenier chanvre. Pohl, court. — Hermarri-Wedel, 300 ton., cap. Hoist, ven. d'Holmestrand, ch. p. le porteur, 1 grenier planches et madriers. Tournay, court. -San-Pedro, 80 ton., cap. Berasateguy, ven. de Bilbao, ch. p. J. F. Maïs, 3,314 barres fer, 41 balles laine; Bornedo., 1,257 barres fer; Lestapis et comp., 7 balles papier à écrire; J. Bastiat, 5 balles laine, 1 grenier os d'animaux. Constantin, courtier. Emérald, 102 ton., cap. Fletcher, ven. de Dublin, ch. pour Naguerre, 24 fûts goudron, 3 dito bière, 2 dito moutarde; Carthy, 1 voiture complète; porteur, 53 caisses vin de France, 1 quartail vin d'Espagne, 1 panier bouteilles vides; Barton et Guestier, 7 moutons vivants. GRANDE PÊCHE. Ménard, court.— Anne-Marie, 61 ton., cap. Eude, ven. de Terre-Neuve, ch. p. Depiot, 30,000 morues sèches. CABOTAGE. Tournay, courtier. — Anais, 54 ton., cap. Améline, ven. de Redon, ch. pour Sudreau, 15 paires bottes fer; porteur, 600
fils, 1 grenier chanvre. Pohl, court. — Hermarri-Wedel, 300 ton., cap. Hoist, ven. d'Holmestrand, ch. p. le porteur, 1 grenier planches et madriers. Tournay, court. -San-Pedro, 80 ton., cap. Berasateguy, ven. de Bilbao, ch. p. J. F. Maïs, 3,314 barres fer, 41 balles laine; Bornedo., 1,257 barres fer; Lestapis et comp., 7 balles papier à écrire; J. Bastiat, 5 balles laine, 1 grenier os d'animaux. Constantin, courtier. Emérald, 102 ton., cap. Fletcher, ven. de Dublin, ch. pour Naguerre, 24 fûts goudron, 3 dito bière, 2 dito moutarde; Carthy, 1 voiture complète; porteur, 53 caisses vin de France, 1 quartail vin d'Espagne, 1 panier bouteilles vides; Barton et Guestier, 7 moutons vivants. GRANDE PÊCHE. Ménard, court.— Anne-Marie, 61 ton., cap. Eude, ven. de Terre-Neuve, ch. p. Depiot, 30,000 morues sèches. CABOTAGE. Tournay, courtier. — Anais, 54 ton., cap. Améline, ven. de Redon, ch. pour Sudreau, 15 paires bottes fer; porteur, 600 paquets bois-feuillard; Chauvin, 44 paquets échalas. Ménard, courtier. — Anais, 76 ton., cap. Lepierre, ven. de Morlaix, ch. pour Villalard, 1 ballot toile, 5 fardeaux et 1 balle cuir; Marrot, 4 balles cuir; Lessence aîné, 2 balles dito; Dussaut, 2 dito; Winszurle, 40 rémoulards, et 60 demi-fréquins beurre salé; M., 50,165 kil. avoine. Petit, courtier. Rosa, 60 ton., cap. Lapategay, ven. de Bayonne, ch. pour Dublàix fils frères, 3,100 hectolitres maïs; porteur, 2 caisses plâtre en poudre: 70 avirons bois de hêtre; Roméo, 1,000 barres fer rond; Tauzin, 40 caisses goudron, porteur, 60 sacs sel de source. Ménard, courtier. Marie-Julien, 83 ton., cap. Taillebois, ven. de Douarnenez, ch. p. Vézia, 191 barils sardines; Baquey, 50 dito; Datvaille, 40 dito, Vézia, 1 caisse graisse de poisson. Petit-Georges, 78 ton., cap. Hervé, ven. de Rouen, ch. pour le porteur, 19,000 kil. pierres à plâtre. ENTREPÔT RÉEL. Mouvement du 26 octobre. ENTRÉE. IMPORTATION PAR MER. 298 sacs cacaos 106,000. PAR TRANSFERTS. 870 sacs cacao, 46,659; 79 balles safranum, 49,499, SORTIE. CONSOMMATION. 4 sacs café, 300; 2 caissettes dito, 800, 25 sacs poivre, 1378; 1 grenier cornes de bétail, 1 baril potasse, 1500; 25 billes bois d'acajou, 6000; 1 baril limes communes, 504; 8
50,165 kil. avoine. Petit, courtier. Rosa, 60 ton., cap. Lapategay, ven. de Bayonne, ch. pour Dublàix fils frères, 3,100 hectolitres maïs; porteur, 2 caisses plâtre en poudre: 70 avirons bois de hêtre; Roméo, 1,000 barres fer rond; Tauzin, 40 caisses goudron, porteur, 60 sacs sel de source. Ménard, courtier. Marie-Julien, 83 ton., cap. Taillebois, ven. de Douarnenez, ch. p. Vézia, 191 barils sardines; Baquey, 50 dito; Datvaille, 40 dito, Vézia, 1 caisse graisse de poisson. Petit-Georges, 78 ton., cap. Hervé, ven. de Rouen, ch. pour le porteur, 19,000 kil. pierres à plâtre. ENTREPÔT RÉEL. Mouvement du 26 octobre. ENTRÉE. IMPORTATION PAR MER. 298 sacs cacaos 106,000. PAR TRANSFERTS. 870 sacs cacao, 46,659; 79 balles safranum, 49,499, SORTIE. CONSOMMATION. 4 sacs café, 300; 2 caissettes dito, 800, 25 sacs poivre, 1378; 1 grenier cornes de bétail, 1 baril potasse, 1500; 25 billes bois d'acajou, 6000; 1 baril limes communes, 504; 8 balles peaux de bœuf, sèches, 5648; 8 caisses encens, 800; 10 saumons plomb, 513; 8 caisses cannelle, 300; 8 dito indigo, 619; 2 balles toile écrue, 647. REEXPORTATION. 12 caisses cidre, 137; 4 balles bouchons de liège, 346; 1 caisse sucre terret, 221. TRANSIT. 6 caisses indigo, 970; 2 sur. raffinates, 160. SUITE D'ENTREPÔT. 86 barils potasse, 13,000; 29 sacs café, 2,800; 4 surcons cochenille, 360. ENTREPOT FICTIF. Mouvement du 26 octobre. SORTIE. CONSOMMATION. Rocou, 234; café, 2780; sucre brut, autre que blanc, 77,402; clous de girofle, 612. TRANSIT. Pour l'Espagne, clous de girofle, 765. RÉEXPORTATION. Pour Montévidéo, gomme pure, 172; pour Gênes, clous de girofle, 529; pour Cadix, gomme pure, 3412, pour Amsterdam, ditto, cas 3417. NAVIRES EN DÉPART. 1212. — Pour La Guadeloupe, touchant à la Martinique. Le beau brick le Buffon, de 250 tonneaux, doublé, cloué et chevillé en cuivre, partira pour cette destination le 1er octobre prochain, sous le commandement de M. Mainié. S'adresser, pour fret et passagers, chez M. A. Arnauld père, armateur, ou à M. Robert, courtier maritime, place Richelieu, n. 34, 1094. Pour la Martinique. Le trois-mâts l'ELISA, capitaine Lestonat, allant à la Martinique, devant dériver lundi prochain 50 du courant, MM. les
raffinates, 160. SUITE D'ENTREPÔT. 86 barils potasse, 13,000; 29 sacs café, 2,800; 4 surcons cochenille, 360. ENTREPOT FICTIF. Mouvement du 26 octobre. SORTIE. CONSOMMATION. Rocou, 234; café, 2780; sucre brut, autre que blanc, 77,402; clous de girofle, 612. TRANSIT. Pour l'Espagne, clous de girofle, 765. RÉEXPORTATION. Pour Montévidéo, gomme pure, 172; pour Gênes, clous de girofle, 529; pour Cadix, gomme pure, 3412, pour Amsterdam, ditto, cas 3417. NAVIRES EN DÉPART. 1212. — Pour La Guadeloupe, touchant à la Martinique. Le beau brick le Buffon, de 250 tonneaux, doublé, cloué et chevillé en cuivre, partira pour cette destination le 1er octobre prochain, sous le commandement de M. Mainié. S'adresser, pour fret et passagers, chez M. A. Arnauld père, armateur, ou à M. Robert, courtier maritime, place Richelieu, n. 34, 1094. Pour la Martinique. Le trois-mâts l'ELISA, capitaine Lestonat, allant à la Martinique, devant dériver lundi prochain 50 du courant, MM. les passagers sont priés de venir régler le montant de leur passage, et les fournisseurs de faire viser leurs comptes chez M. Butré, place Puypaulin, 5. 940. — Pour St-Louis du Sénégal directement. Le brick fin voilier L'ADRIEN, de 120 tonneaux, très incessamment attendu, repartira pour cette destination 15 jours après son arrivée, sous le commandement du cap. Brun. On prendra du fret et des passagers. S'adresser à M. J. C. Corbin, consignataire, ou à M. A. Robert, courtier maritime, place Richelieu, n. 34. 1257. Pour Trieste. Le superbe brick autrichien, fin voilier, le Saul, du port de 200 ton. environ, capitaine Butoletti, attendu incessamment dans ce port, repartira quinze jours après son déchargement pour cette destination. S'adresser à M. P. Vignes fils, consignataire, ou à M. Evan Dumas, courtier maritime, façade des Chartrons, n. 100. 1138. Pour Jersey et Guernesey. La goélette la Dorade de Bordeaux, cap. Darlan, ayant la majeure partie de son chargement, prendrait encore du fret. S'adresser à M. H. Jude, courtier, place Royale. 1208. — Pour Port-Louis (Maurice). Le beau navire à trois mâts le John-Pantel de Londres, A 1, partira, pour la destination ci-dessus, le 15 novembre prochain. On prendra quelques tonneaux de fret pour
son arrivée, sous le commandement du cap. Brun. On prendra du fret et des passagers. S'adresser à M. J. C. Corbin, consignataire, ou à M. A. Robert, courtier maritime, place Richelieu, n. 34. 1257. Pour Trieste. Le superbe brick autrichien, fin voilier, le Saul, du port de 200 ton. environ, capitaine Butoletti, attendu incessamment dans ce port, repartira quinze jours après son déchargement pour cette destination. S'adresser à M. P. Vignes fils, consignataire, ou à M. Evan Dumas, courtier maritime, façade des Chartrons, n. 100. 1138. Pour Jersey et Guernesey. La goélette la Dorade de Bordeaux, cap. Darlan, ayant la majeure partie de son chargement, prendrait encore du fret. S'adresser à M. H. Jude, courtier, place Royale. 1208. — Pour Port-Louis (Maurice). Le beau navire à trois mâts le John-Pantel de Londres, A 1, partira, pour la destination ci-dessus, le 15 novembre prochain. On prendra quelques tonneaux de fret pour compléter, et des passagers qui seront parfaitement traités. S'adresser à MM. Dussumier et comp., consignataires, ou à M. J. Schmidt, courtier maritime, quai Louis XVIII. 1131. — Pour la Nouvelle-Orléans. Le beau navire neuf l'UNION, capitaine Demandes, partira le 10 janvier prochain. Ce bâtiment, d'une construction très solide et parfaitement disposé pour la navigation régulière de la Nouvelle-Orléans, offre aux passagers tous les agréments désirables, ayant à cet effet une dunette vaste et élégante, et des emménagements très bien distribués. S'adresser, pour arrêter fret et passage, à MM. Fauchey père et fils, armateurs, allées de Tourny, n. 25, ou à M. Tournay, courtier, place Royale, n. 13. 1096. — Pour Saint-Vincent-de-Cuba. Le navire à trois mâts la LOVELY, de Bordeaux, cap. G. Fabre, avantageusement connaissant en ce port, repartira pour ledit lieu. On prendra du fret et des passagers qui seront logés et traités à leur entière satisfaction. S'adresser à MM. Salles, Grand et Desclaux, armateurs, ou à M. T. courtier maritime, fossés du Ch. 941 Pour Gênes, touchant à Gibraltar. Le brick la Bonne-Elisabeth, cap. Poissonnière, ayant une partie de son chargement arrêtée, prendrait encore du fret. S'adresser à M. H. Jude, courtier, place Royale. 1440. Pour Haïti, port
disposé pour la navigation régulière de la Nouvelle-Orléans, offre aux passagers tous les agréments désirables, ayant à cet effet une dunette vaste et élégante, et des emménagements très bien distribués. S'adresser, pour arrêter fret et passage, à MM. Fauchey père et fils, armateurs, allées de Tourny, n. 25, ou à M. Tournay, courtier, place Royale, n. 13. 1096. — Pour Saint-Vincent-de-Cuba. Le navire à trois mâts la LOVELY, de Bordeaux, cap. G. Fabre, avantageusement connaissant en ce port, repartira pour ledit lieu. On prendra du fret et des passagers qui seront logés et traités à leur entière satisfaction. S'adresser à MM. Salles, Grand et Desclaux, armateurs, ou à M. T. courtier maritime, fossés du Ch. 941 Pour Gênes, touchant à Gibraltar. Le brick la Bonne-Elisabeth, cap. Poissonnière, ayant une partie de son chargement arrêtée, prendrait encore du fret. S'adresser à M. H. Jude, courtier, place Royale. 1440. Pour Haïti, port touchant à Maurice. Le navire neuf à trois mâts le LYP, de 400 ton., doublé, cloué et chevillé en cuivre, construit solidement et pour être d'une marche supérieure, partira pour la destination ci-dessus, le 20 novembre prochain, sous le commandement du capitaine Dandicole; partie de son chargement étant arrêtée, il prendra quelques tonneaux de fret et des passagers qui trouveront, dans une vaste dunette, toutes les commodités désirables. S'adresser à MM. Auguste Jourjon et comp., correspondants, ou à M. Robert, courtier maritime, place Richelieu, n. 34. 1249. — Pour la Guadeloupe. Le beau navire à trois-mâts la NOUVELLE-ERCANTÉ, de Bordeaux, du port de 400 tonneaux, faisant les voyages réguliers de la Guadeloupe, partira le 25 novembre prochain, sous le commandement du capitaine Latour. Majeure partie de son chargement étant prête, on emprêtera quelques tonneaux de fret pour compléter, ainsi que des passagers qui seront parfaitement traités et logés; le navire ayant une dunette spacieuse, où ils trouveront toutes les commodités désirables. S'adresser, pour fret et passage, à MM. LÉBÉFAUDÉ et comp., au capitaine LATOUR, place du Marché Royal, n. 9, ou à M. A. ROBERT, courtier maritime, place Richelieu, n. 34. 1204. — Pour Marseille. Le beau brick la Nelly,
prendra quelques tonneaux de fret et des passagers qui trouveront, dans une vaste dunette, toutes les commodités désirables. S'adresser à MM. Auguste Jourjon et comp., correspondants, ou à M. Robert, courtier maritime, place Richelieu, n. 34. 1249. — Pour la Guadeloupe. Le beau navire à trois-mâts la NOUVELLE-ERCANTÉ, de Bordeaux, du port de 400 tonneaux, faisant les voyages réguliers de la Guadeloupe, partira le 25 novembre prochain, sous le commandement du capitaine Latour. Majeure partie de son chargement étant prête, on emprêtera quelques tonneaux de fret pour compléter, ainsi que des passagers qui seront parfaitement traités et logés; le navire ayant une dunette spacieuse, où ils trouveront toutes les commodités désirables. S'adresser, pour fret et passage, à MM. LÉBÉFAUDÉ et comp., au capitaine LATOUR, place du Marché Royal, n. 9, ou à M. A. ROBERT, courtier maritime, place Richelieu, n. 34. 1204. — Pour Marseille. Le beau brick la Nelly, capit. Larchevaud, ayant une partie de son chargement engagée, prendrait encore du fret. S'adresser à M. H. Jude, courtier, place Royale. 1242. — Pour la côte Coromandel directement. Le navire le TROPIQUE, du port de 250 ton., doublé, cloué et chevillé en cuivre, partira pour la destination ci-dessus, fin du mois prochain, sous le commandement du capitaine Roux. On prendra du fret et des passagers. S'adresser à M. H. Raba, armateur, fossés de l'Intendance, n. 6, ou à M. J. Schmidt, courtier maritime, quai Louis XVIII. 1209. — Pour Bristol. Le joli brick le Renard, de Bordeaux, du port de 100 tonneaux, capitaine Labouchère, ayant traité pour la majeure partie de son chargement, prendrait encore du fret et des passagers, et partira le 30 courant fixe. S'adresser à M. H. Jude, courtier, place Royale. 1027. Pour la Vera-Cruz. Le beau brick le COURRIER DE-LA-GUAYRA partira pour la destination ci-dessus, le 2 novembre, sous le commandement du capitaine H. PAPIN. On prendra du fret et des passagers. S'adresser à MM. BALGUERIE et comp., armateurs, ou à M. J. SCHMIDT, courtier maritime, quai Louis XVIII. 942 — Pour Marseille. Le joli brick fin voilier le FABER, de Bordeaux, cap. Gourdet, ayant traité
mois prochain, sous le commandement du capitaine Roux. On prendra du fret et des passagers. S'adresser à M. H. Raba, armateur, fossés de l'Intendance, n. 6, ou à M. J. Schmidt, courtier maritime, quai Louis XVIII. 1209. — Pour Bristol. Le joli brick le Renard, de Bordeaux, du port de 100 tonneaux, capitaine Labouchère, ayant traité pour la majeure partie de son chargement, prendrait encore du fret et des passagers, et partira le 30 courant fixe. S'adresser à M. H. Jude, courtier, place Royale. 1027. Pour la Vera-Cruz. Le beau brick le COURRIER DE-LA-GUAYRA partira pour la destination ci-dessus, le 2 novembre, sous le commandement du capitaine H. PAPIN. On prendra du fret et des passagers. S'adresser à MM. BALGUERIE et comp., armateurs, ou à M. J. SCHMIDT, courtier maritime, quai Louis XVIII. 942 — Pour Marseille. Le joli brick fin voilier le FABER, de Bordeaux, cap. Gourdet, ayant traité pour une forte partie de son chargement, prendrait encore du fret. S'adresser à M. Jude, courtier, place Royale. 905. — Pour la Guadeloupe. Le beau navire PANNE-LOUISE, de Bordeaux, du port de 450 tonneaux, ayant une vaste et élégante dunette, dont les emménagements sont bien distribués, étant destiné à la navigation régulière de la Guadeloupe, partira le 1er octobre courant, sous le commandement du cap. Lemaitre. S'adresser, pour fret et passages, à MM. Fauchey père et fils, allées de Tourny, n. 20, ou à M. Tournay, courtier maritime, place Royale, n. 10. Pour la Nouvelle-Orléans. Le superbe brick, fin voilier de première classe doublé et chevillé en cuivre, le Neptune, de Lubeck, du port de 300 ton. environ, cap. J.-J. Dalmann, avantageusement connu dans cette navigation, ayant traité pour une grande partie de son chargement, partira le 30 octobre fixe pour cette destination, et prendra encore des marchandises à fret, et dès passagers qui seront parfaitement logés et traités à la toute entière satisfaction. S'adresser à M. Evan Dumas, courtier maritime, façade des Chartrons, n. 100. Pour Rio-Janeiro. Le superbe brick, fin voilier, l'Epaminondas, capitaine D. Mazzarovich, connu par ses fréquents voyages de Cette à Rio-Janeiro, ayant traité pour la
navigation régulière de la Guadeloupe, partira le 1er octobre courant, sous le commandement du cap. Lemaitre. S'adresser, pour fret et passages, à MM. Fauchey père et fils, allées de Tourny, n. 20, ou à M. Tournay, courtier maritime, place Royale, n. 10. Pour la Nouvelle-Orléans. Le superbe brick, fin voilier de première classe doublé et chevillé en cuivre, le Neptune, de Lubeck, du port de 300 ton. environ, cap. J.-J. Dalmann, avantageusement connu dans cette navigation, ayant traité pour une grande partie de son chargement, partira le 30 octobre fixe pour cette destination, et prendra encore des marchandises à fret, et dès passagers qui seront parfaitement logés et traités à la toute entière satisfaction. S'adresser à M. Evan Dumas, courtier maritime, façade des Chartrons, n. 100. Pour Rio-Janeiro. Le superbe brick, fin voilier, l'Epaminondas, capitaine D. Mazzarovich, connu par ses fréquents voyages de Cette à Rio-Janeiro, ayant traité pour la presque totalité de sa cargaison, dérivera le 50 courant. S'adresser, pour le fret et les passagers, à M. Ed. Galles, consignataire, cours de l'Intendance, n. 305 ou à M. Evan Dumas, courtier maritime, façade des Chartrons, n. 100. Pour la Guadeloupe. Le brick le Louis-Aristide, de Bordeaux, du port de 150 ton., partira, pour cette destination, du 25 au 50 octobre, sous le commandement du capitaine Ameline. On prendra du fret, et des passagers qui seront parfaitement traités. S'adresser à MM. Faure frères, armateurs, ou à M. A. Robert, courtier maritime, place Richelieu, n. 34. NOUVELLES MARITIMES. — On écrit de Granville, 21 octobre: D'après les arrivages du Banc que nous eûmes la semaine dernière, on a vu qu'en général la pêche n'y a pas été aussi bonne que l'on devait l'espérer. Les coups de vents qui ont eu lieu du 20 août aux premiers jours de septembre ont fait éprouver beaucoup d'avaries, et la plupart des navires pêcheurs ont été forcés de quitter le Banc. Le brick le Betsey, de Granville, est arrivé à Cette le 6 courant, avec 38,000 morues; ce navire, qui avait été vu, dit-on, le 25 août avec 56,000 morues, a quitté le Banc le