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; 6. Yougoslavie. Double without : 1 Pologne. 6' 50” 7,10 ; 2. Allemagne. 6’ 57” 7 10 ; 3. France, 7 01” ; 4. Hongrie, 7 13” 5 10 ; 5. Tchécoslovaquie ; 6. Yougoslavie. Tout sportif termine sa journée au Café de la Victoire LILLE 27, Place des Républicains LILLE LE CIRCUIT le grand prix du Camp du Drap d’Or DE FENAIN-ERRE EST ENLEVÉ « le prix de la course » LE BELGE ADAM VAINQUEUR DE PARIS-STRASBOURG La course cycliste Paris-Strasbourg disputée sur une distance de 450 km. a été gagnée par le Belge Adam, en 15 h. 26 08” devant Buffalo (Italie) à 24". PAR MICHIELLA Organisée sous le contrôle de la F. S. G. T., avec le patronage des municipalités d'Erre et de Fenain et l’aide des commerçants locaux, la course qui se déroula sur un circuit de routes pavées à couvrir douze fois, soit 60 kilomètres, obtint un succès inespéré. 65 partants s'alignèrent rue Delannoy et pédalèrent entre une double haie de curieux qui ne leur ménagèrent point les encouragements. Organisation impeccable. Dès le troisième tour, un peloton de huit hommes se détache ; nous notons Michella, Perromis, Robis, Jankowski, Cottens, Lefaix, Wibon et Tréca. Mais Robis creuse et Tréca a un accident de machine, de sorte qu'au dernier tour, trois hommes roulent de concert, Michella terminant avec 10 m. d'avance. Le service de santé était assuré par le coureur Regner, de Calais et le service d'ordre était placé sous la direction de l’adjudant chef Vitaase, de Boulogne, secondé par l'adjudant Royer, de Calais. Voici les péripéties des épreuves : LA PREMIÈRE ÉPREUVE Le départ est donné à 13 h. 65 avec un léger retard sur l'horaire prévu. Les partants sont : Le Roy, Durleux, Schouppe, en 175ème ; Balsa M., Wilking, Braccini, Padovani, Perperot, Jeannin, Monneret, Coray, Passe, Pruvost, Schmidhauser en 350ème. A ce moment, le temps mauvais dans la matinée s'est complètement remis, et un gai soleil préside à l'envolée de 14 concurrents. Exactement 3' 11” après le départ, Jeannin passe le premier devant les tribunes ayant parcouru le tour de 6 k.
Mais Robis creuse et Tréca a un accident de machine, de sorte qu'au dernier tour, trois hommes roulent de concert, Michella terminant avec 10 m. d'avance. Le service de santé était assuré par le coureur Regner, de Calais et le service d'ordre était placé sous la direction de l’adjudant chef Vitaase, de Boulogne, secondé par l'adjudant Royer, de Calais. Voici les péripéties des épreuves : LA PREMIÈRE ÉPREUVE Le départ est donné à 13 h. 65 avec un léger retard sur l'horaire prévu. Les partants sont : Le Roy, Durleux, Schouppe, en 175ème ; Balsa M., Wilking, Braccini, Padovani, Perperot, Jeannin, Monneret, Coray, Passe, Pruvost, Schmidhauser en 350ème. A ce moment, le temps mauvais dans la matinée s'est complètement remis, et un gai soleil préside à l'envolée de 14 concurrents. Exactement 3' 11” après le départ, Jeannin passe le premier devant les tribunes ayant parcouru le tour de 6 k. 164 à la moyenne de 116 k. 180. Il est suivi immédiatement par Padovani. Bracci. HENRI MARIUS, SUR BICYCLETTE « L'NORDISTE » ENLÈVE LE 3e TROPHÉE DU « RÉVEIL DU NORD » A VALENCIENNES IL A OBTENU UN VIF SUCCÈS Le IIIe Trophée Cycliste du « Réveil du Nord », organisé avec le concours de l’U. V. V., a obtenu, malgré la pluie, un énorme succès. Cette épreuve était réservée aux coureurs de toutes catégories, sauf amateurs et professionnels. Dès 14 heures, de nombreux spectateurs stationnaient le long des boulevards valenciennois pour encourager les coureurs. En raison des fêtes de la place Cardon, l'itinéraire fut modifié comme suit. CYCLISTES adoptez la selle IDÉALE N° 52 LONG : 0.23 LARG : 0.16 2 Records du Monde de l'Heure AVEC ET SANS ENTRAINEURS VANDERSTUYFT 122 kil. 771 BERTHET 49 kil. 922 ET IDÉALE GLOP TRON et BERTHET Pont-Saint-Pierre (EURE) Automobilisme NUVOLARI A REMPORTÉ LE GRAND PRIX DE NICE Hier, a eu lieu le Grand Prix Automobile de vitesse de la ville de Nice, organisé pour la troisième fois, par l'Automobile-Club de Nice et Cote-d'Azur. Un temps magnifique a favorisé cette belle manifestation sportive, qui s'annonce du reste très intéressante du fait de
organisé avec le concours de l’U. V. V., a obtenu, malgré la pluie, un énorme succès. Cette épreuve était réservée aux coureurs de toutes catégories, sauf amateurs et professionnels. Dès 14 heures, de nombreux spectateurs stationnaient le long des boulevards valenciennois pour encourager les coureurs. En raison des fêtes de la place Cardon, l'itinéraire fut modifié comme suit. CYCLISTES adoptez la selle IDÉALE N° 52 LONG : 0.23 LARG : 0.16 2 Records du Monde de l'Heure AVEC ET SANS ENTRAINEURS VANDERSTUYFT 122 kil. 771 BERTHET 49 kil. 922 ET IDÉALE GLOP TRON et BERTHET Pont-Saint-Pierre (EURE) Automobilisme NUVOLARI A REMPORTÉ LE GRAND PRIX DE NICE Hier, a eu lieu le Grand Prix Automobile de vitesse de la ville de Nice, organisé pour la troisième fois, par l'Automobile-Club de Nice et Cote-d'Azur. Un temps magnifique a favorisé cette belle manifestation sportive, qui s'annonce du reste très intéressante du fait de la participation, à l’exception des Allemands, des meilleurs coureurs du moment. On relève, en effet, les noms des Italiens Nuvolari, Farina, Barbiieri, Zehender et Soffietti ; des Anglais Brian, Lewis, Shuttleworth et Martin ; du Suisse Ruesch ; de l'Espagnol Villapadierna et des Français Chiron, Dreyfus, Etancelin, Sommer, Lehoux, Raph Brunet et Chambost. Cela représente un lot de 18 concurrents qui, à 15 h. 10, sont lâchés sur le circuit qu'ils vont avoir à parcourir 100 fois, soit une distance de 321 km. Après les deux premiers tours, les positions des leaders sont les suivantes : Chiron, Farina, Etancelin, Shuttleworth, Nuvolari, Dreyfus, puis Barbiieri. Au tour suivant, Nuvolari arrive en troisième position, et Dreyfus passe Etancelin. Lehoux, qui s'est arrêté au premier tour, est loin ainsi que Soffietti, qui a touché les balles de paille au virage de Gambetta. Jusqu’ici, le meilleur tour a été couvert par Chiron, en 45". La lutte est vive entre les leaders. Chiron, cependant, parvient à prendre 14 secondes d'avance sur Farina, qui est talonné par l'Anglais Shuttleworth, à côté duquel roule Dreyfus, que suivent dans l'ordre Nuvolari et Etancelin, puis, plus loin, Barbiieri. Tous les autres concurrents sont dispersés par ces sept hommes, qui
Brunet et Chambost. Cela représente un lot de 18 concurrents qui, à 15 h. 10, sont lâchés sur le circuit qu'ils vont avoir à parcourir 100 fois, soit une distance de 321 km. Après les deux premiers tours, les positions des leaders sont les suivantes : Chiron, Farina, Etancelin, Shuttleworth, Nuvolari, Dreyfus, puis Barbiieri. Au tour suivant, Nuvolari arrive en troisième position, et Dreyfus passe Etancelin. Lehoux, qui s'est arrêté au premier tour, est loin ainsi que Soffietti, qui a touché les balles de paille au virage de Gambetta. Jusqu’ici, le meilleur tour a été couvert par Chiron, en 45". La lutte est vive entre les leaders. Chiron, cependant, parvient à prendre 14 secondes d'avance sur Farina, qui est talonné par l'Anglais Shuttleworth, à côté duquel roule Dreyfus, que suivent dans l'ordre Nuvolari et Etancelin, puis, plus loin, Barbiieri. Tous les autres concurrents sont dispersés par ces sept hommes, qui se livrent à fond. Au 15e tour, les positions sont les suivantes : 1. Chiron ; 2. Dreyfus ; 3. Etancelin ; 4. Nuvolari ; 5. Shuttleworth ; 6. Barbiieri, puis viennent, très loin derrière, Martin, Sommer, Chambost, Brunet, qui, seuls, ne sont pas encore doublés. Raph touche un candélabre, sans mal, mais rentre à petit allure et abandonne. La lutte se précise maintenant pour les premières places. Chiron est toujours en tête et Dreyfus second, mais, derrière ce dernier, Etancelin se rapproche, talonné par Nuvolari, qui le passe et prend la troisième place. Au 17e tour, Chiron et Dreyfus doublent Brunet et Chambost. Nuvolari en fait autant peu après et passe aussi Dreyfus, auquel il ravit la deuxième place, pour se rapprocher de Chiron, qu’il attaque et passe au cours du 20e tour. Le classement est alors le suivant, après les arrêts de Brunet, Soffietti et Barbiieri : 1. Nuvolari ; 2. Chiron ; 3. Dreyfus ; 4. Etancelin ; 5. Shuttleworth ; 6. Martin ; 7. Sommer. Les 20 premiers tours ont été couverts à une moyenne de 105 km. 355 à l'heure. Au 26e tour, Chiron reprend le commandement devant Nuvolari et Dreyfus, puis, un tour plus
sans mal, mais rentre à petit allure et abandonne. La lutte se précise maintenant pour les premières places. Chiron est toujours en tête et Dreyfus second, mais, derrière ce dernier, Etancelin se rapproche, talonné par Nuvolari, qui le passe et prend la troisième place. Au 17e tour, Chiron et Dreyfus doublent Brunet et Chambost. Nuvolari en fait autant peu après et passe aussi Dreyfus, auquel il ravit la deuxième place, pour se rapprocher de Chiron, qu’il attaque et passe au cours du 20e tour. Le classement est alors le suivant, après les arrêts de Brunet, Soffietti et Barbiieri : 1. Nuvolari ; 2. Chiron ; 3. Dreyfus ; 4. Etancelin ; 5. Shuttleworth ; 6. Martin ; 7. Sommer. Les 20 premiers tours ont été couverts à une moyenne de 105 km. 355 à l'heure. Au 26e tour, Chiron reprend le commandement devant Nuvolari et Dreyfus, puis, un tour plus loin, Dreyfus passe deuxième. Etancelin paraît devoir se contenter de la quatrième place, à laquelle il se maintient à 27” de Chiron qui, au 28e tour, est passé par Dreyfus. Brunet et Martin abandonnent, Villapadierna également. Etancelin, au 33e tour, passe Nuvolari et se lance à la poursuite de Dreyfus, qui mène devant Chiron. Nuvolari revient à l'attaque du coureur rouennais, qu'il repasse au 35e tour. Puis il passe Chiron au virage de Gambetta ; malheureusement, Etancelin doit s'arrêter pour ravitailler. Pendant ce temps, Nuvolari a repris le commandement devant Dreyfus et Chiron. Peu avant la mi-course, on compte huit abandons. Les 50 tours donnent le classement suivant : 1. Nuvolari, couvrant les 160 km. 700 en 1 h. 31' 52 à 104 km. 953 de moyenne ; 2. Chiron, 1 h 32' 6” ; 3 Dreyfus, 1 h. 32' 10". Finalement, l'épreuve est remportée par Nuvolari, devant les deux Français Chiron et Dreyfus dans l’ordre. LE GRAND PRIX DE LILLE Un temps maussade et un ciel brumeux président au début de cette lutte qui, pourtant, donne à fond, les joueurs ne s'obstinent nullement incommodés et ce sont Quaregnon qui inscrit les six premiers jeux tandis que les Arrondinaires ne
qui mène devant Chiron. Nuvolari revient à l'attaque du coureur rouennais, qu'il repasse au 35e tour. Puis il passe Chiron au virage de Gambetta ; malheureusement, Etancelin doit s'arrêter pour ravitailler. Pendant ce temps, Nuvolari a repris le commandement devant Dreyfus et Chiron. Peu avant la mi-course, on compte huit abandons. Les 50 tours donnent le classement suivant : 1. Nuvolari, couvrant les 160 km. 700 en 1 h. 31' 52 à 104 km. 953 de moyenne ; 2. Chiron, 1 h 32' 6” ; 3 Dreyfus, 1 h. 32' 10". Finalement, l'épreuve est remportée par Nuvolari, devant les deux Français Chiron et Dreyfus dans l’ordre. LE GRAND PRIX DE LILLE Un temps maussade et un ciel brumeux président au début de cette lutte qui, pourtant, donne à fond, les joueurs ne s'obstinent nullement incommodés et ce sont Quaregnon qui inscrit les six premiers jeux tandis que les Arrondinaires ne trouvent pas la bonne carburation. Après le repos, Bcbaillee permute avec Plati-au et vient au grand milieu de Quaregnon. De suite, la physionomie de la lutte change et le jeu s'équilibre pour atteindre le second repos avec une marque de 10 jeux à Quaregnon et 9 jeux à Arrondine, À la reprise, c’est au tour de Quaregnon de faiblir, le foncier Louis Willocq, qui fut éblouissant jusqu'alors, rétrograde au grand milieu et, de ce fait, ne sera plus guère visité par les Arrondinaires ; le résultat ne tardera pas à se faire sentir et c’est par une série de 4 jeux blancs que se traduira le résultat de ce changement de tactique. Arrondine poursuivra sa course, légèrement freinée par Quaregnon qui inscrit encore deux jeux, et gagnera la qualification pour la coupe par 15 jeux 81 quinze contre 14 jeux 1 O • Le meilleur homme de la journée fut Louis Willocq, de Quaregnon ; Schaillée et Plati-au de Arrondine eurent de bons moments, surtout au cours de la seconde reprise. Sur le grand deux champions de France, Pomturier et Wattiaux, et plusieurs champions du Nord donnaient par leur présence plus d'attrait encore à la lutte sportive. La Ligue du
la reprise, c’est au tour de Quaregnon de faiblir, le foncier Louis Willocq, qui fut éblouissant jusqu'alors, rétrograde au grand milieu et, de ce fait, ne sera plus guère visité par les Arrondinaires ; le résultat ne tardera pas à se faire sentir et c’est par une série de 4 jeux blancs que se traduira le résultat de ce changement de tactique. Arrondine poursuivra sa course, légèrement freinée par Quaregnon qui inscrit encore deux jeux, et gagnera la qualification pour la coupe par 15 jeux 81 quinze contre 14 jeux 1 O • Le meilleur homme de la journée fut Louis Willocq, de Quaregnon ; Schaillée et Plati-au de Arrondine eurent de bons moments, surtout au cours de la seconde reprise. Sur le grand deux champions de France, Pomturier et Wattiaux, et plusieurs champions du Nord donnaient par leur présence plus d'attrait encore à la lutte sportive. La Ligue du Nord n° 1 était représentée par MM. Lesagé, Drivalet, Letourneau, Berthe, Hossepied, Muytten. Les membres de l'Union Sportive de Sous-le-Bois assurèrent avec le même habileté et leur dévouement coutumier l'organisation de cette manifestation. LES RÉSULTATS DAMES — 300 mètres 1. Cugnon Denise (Sous-le-Bois) ; 2. Fourmeaux (Hellemmes) ; 3. Dubucq (Sous-le-Bois) 800 mètres 1. Cugnon Raymond (Sous-le-Bois) ; 2. Creveaux Martel (Sous-le-Bois) ; 3. Delcroix (Hellemmes). Relais 4 x 60 mètres 1. U.S. (Sous-le-Bois) (Cugnon Denise, Madeleine Hubert, Jeanne Buyle, Cugnon Raymonde) ; 2. U.S. Cheminots (Hellemmes). JUNIORS — 800 mètres 1. Lobry (Sous-le-Bois). 1200 mètres 2. Ducrocq (Onnaing) ; 3. Bethencourt ; 4. Ducrocq. 80 mètres 1. Lobry (Sous-le-Bois), 9 s. 23 ; 2 Ducrocq (Onnaing) ; 3. Bondin (Iris). 80 mètres (Minimes) : 1. Lévy ; 2. Labjols ; 3. Boillot, tous de Sous-le-Bois. SENIORS. — 400 mètres haies 1. Pomturier (Onnaing), 58” ; 3. Montlgny ; 4. Lèvent, Saut à la perche 1. Charrier (Roubaix) 3 m. 10 ; 2. Zegat (Sous-le-Bois) ; 3 Montlgny (Onnaing) ; 4. Faubry (Iris). Lancement du marteau 1. Duflot (Roubaix), 38 m.: 2. Planque (Roubaix) ; 3. Réal (Thumérèves). 1.500 mètres 1. Cochet (Onnaing), 4 m. 21 ; 2. Hugo (A.S.P.T.T.)
(Sous-le-Bois) 800 mètres 1. Cugnon Raymond (Sous-le-Bois) ; 2. Creveaux Martel (Sous-le-Bois) ; 3. Delcroix (Hellemmes). Relais 4 x 60 mètres 1. U.S. (Sous-le-Bois) (Cugnon Denise, Madeleine Hubert, Jeanne Buyle, Cugnon Raymonde) ; 2. U.S. Cheminots (Hellemmes). JUNIORS — 800 mètres 1. Lobry (Sous-le-Bois). 1200 mètres 2. Ducrocq (Onnaing) ; 3. Bethencourt ; 4. Ducrocq. 80 mètres 1. Lobry (Sous-le-Bois), 9 s. 23 ; 2 Ducrocq (Onnaing) ; 3. Bondin (Iris). 80 mètres (Minimes) : 1. Lévy ; 2. Labjols ; 3. Boillot, tous de Sous-le-Bois. SENIORS. — 400 mètres haies 1. Pomturier (Onnaing), 58” ; 3. Montlgny ; 4. Lèvent, Saut à la perche 1. Charrier (Roubaix) 3 m. 10 ; 2. Zegat (Sous-le-Bois) ; 3 Montlgny (Onnaing) ; 4. Faubry (Iris). Lancement du marteau 1. Duflot (Roubaix), 38 m.: 2. Planque (Roubaix) ; 3. Réal (Thumérèves). 1.500 mètres 1. Cochet (Onnaing), 4 m. 21 ; 2. Hugo (A.S.P.T.T.) ; 3. Dewcz (Grisolles) ; 4. Moulard (Onnaing). 100 mètres 1. Delrue (Roubaix), 11 s. 3 ; 2. Lecacheux (individuel) ; 3. Leblanc (Sous-le-Bois). Saut en hauteur 1. Commeyne (Iris), 1 m. 75 ; 2. Devivar (Tourcoing) ; 3 Vandenburg (Hellemmes) ; 4. Delcroix (Tourcoing). 3000 mètres 1. Wattiaux, champion de France. 9 m. 8 s. 45 ; 2 Chandelier, 10 mètres : 3. Lézy (Excelsior) ; 4. Denebourg (Sous-le-Bois). Poids 1. Pardon (Tourcoing). 13 m. 11 ; 2. Fasseux (A.S.P.T.T.) ; 3. Lanceau (Onnaing) ; 4 Vandenbogert (Hellemmes). 400 mètres plat 1. Delcroix (Hellemmes) ; 2 Pagnez (Individuel) ; 3. Delcroix (Tourcoing) ; 4. Baruzel (Sous-le-Bois). 1000 mètres 1, Vancraenenbroeck (Sous-le-Bois) ; 2. Rivière (Sous-le-Bois) ; 3. Delandre (Hellemmes). Saut en longueur 1. Lancelot (Onnaing), 4 m. 41 ; 2. Delplace (Hellemmes) ; 3. Lavent (Onnaing) ; 4. Delcroix (Tourcoing). Relais 4x100 mètres 1. Fraternelle Onnaing ; 2. U.S. Sous-le-Bois ; 3. Racing Club Roubaix ; 4. Iris Club Lillois. À noter que privé de Pavé, Sous-le-Bois a défendu vaillamment sa chance Classement général du championnat 1 Fraternelle Onnaing : 2. Racing Club de Roubaix : 3. Iris Club Lillois : 4 U.S. Sportive de Sous-le-Bois : 5 Cheminots
de France. 9 m. 8 s. 45 ; 2 Chandelier, 10 mètres : 3. Lézy (Excelsior) ; 4. Denebourg (Sous-le-Bois). Poids 1. Pardon (Tourcoing). 13 m. 11 ; 2. Fasseux (A.S.P.T.T.) ; 3. Lanceau (Onnaing) ; 4 Vandenbogert (Hellemmes). 400 mètres plat 1. Delcroix (Hellemmes) ; 2 Pagnez (Individuel) ; 3. Delcroix (Tourcoing) ; 4. Baruzel (Sous-le-Bois). 1000 mètres 1, Vancraenenbroeck (Sous-le-Bois) ; 2. Rivière (Sous-le-Bois) ; 3. Delandre (Hellemmes). Saut en longueur 1. Lancelot (Onnaing), 4 m. 41 ; 2. Delplace (Hellemmes) ; 3. Lavent (Onnaing) ; 4. Delcroix (Tourcoing). Relais 4x100 mètres 1. Fraternelle Onnaing ; 2. U.S. Sous-le-Bois ; 3. Racing Club Roubaix ; 4. Iris Club Lillois. À noter que privé de Pavé, Sous-le-Bois a défendu vaillamment sa chance Classement général du championnat 1 Fraternelle Onnaing : 2. Racing Club de Roubaix : 3. Iris Club Lillois : 4 U.S. Sportive de Sous-le-Bois : 5 Cheminots d'Hellemmes ; 6 U.S. Tourcoing ; 7 Cheminots de Lens ; 8 A.S.P.T.T. Lille ; 9. Thumérèves. Athlétisme UNE BELLE RÉUNION A SOUS-LE-BOIS Malgré la pluie la grande fête d'athlétisme de Sous-le-Bois a obtenu un plein succès. Jamais peut-être depuis le temps de lointain ou l'active Union Sportive de Sous-le-Bois a commencé à organiser ses belles fêtes annuelles d'athlétisme on n'avait vu au sein du stade une affluence aussi nombreuse que celle qui le garnissait hier. C'est la preuve de la faveur de plus en plus grande que j obtient cette belle société, l'une des plus brillantes du Nord. Malheureusement vers le début de la réunion la pluie fut un trouble fête et chassa un certain nombre de spectateurs. Le spectacle n'en fut pas moins intéressant. Les meilleurs athlètes du Nord étaient là avec les sociétés les plus réputées de la région septentrionale. Aéronautique LA COUPE DES MINES DE BÉTHUNE Nouvel avis relatif à l'achèvement et la parfaite organisation de cet évènement sportif. Voici les résultats sous conditions d’homologation par la commission sportive de l'Aéro-Club de France : Hilairet, pilote de l’Aéro-Club de France et recordman de nombreuses compétitions se classe 1er en atterrissant à La Rivière de Corbe (Aube),
a commencé à organiser ses belles fêtes annuelles d'athlétisme on n'avait vu au sein du stade une affluence aussi nombreuse que celle qui le garnissait hier. C'est la preuve de la faveur de plus en plus grande que j obtient cette belle société, l'une des plus brillantes du Nord. Malheureusement vers le début de la réunion la pluie fut un trouble fête et chassa un certain nombre de spectateurs. Le spectacle n'en fut pas moins intéressant. Les meilleurs athlètes du Nord étaient là avec les sociétés les plus réputées de la région septentrionale. Aéronautique LA COUPE DES MINES DE BÉTHUNE Nouvel avis relatif à l'achèvement et la parfaite organisation de cet évènement sportif. Voici les résultats sous conditions d’homologation par la commission sportive de l'Aéro-Club de France : Hilairet, pilote de l’Aéro-Club de France et recordman de nombreuses compétitions se classe 1er en atterrissant à La Rivière de Corbe (Aube), près de Troyes, vendredi à 12 h. 45, durée du voyage 18 h. 15. Juquin, pilote de l'Aéro-Club de France, se classe 2e par son atterrissage à Savères (Aube), à 11 h. vendredi, durée 17 h 45. Dévéze, pilote de l'Association Aéronautique du Nord de la France se classe 3e en atterrissant vendredi matin à Bassigny (Aube), à 8 h. 10, durée 14 h. 30. Viennent ensuite et dans l’ordre les pilotes qui ont atterri avant la nuit : Charles Dunont, près de Caudry : Jean-Marie Crombéz, près de Cambrai : Sonnet, près de Cambrai : Mme Scutenaire et Robert Guyomard, près de Douai. Imprimerie spéciale des Sports du Nord 3, Cour des Bourloires, Lille Le gerant : G. BAUVAL. LES VRAIS SPORTIFS CHOISSENT U ALCYON ” la marque qui fait triompher nos couleurs Champion de France — Champion de Belgique CHAMPION DU MONDE avec JEAN AERTS AGENT GÉNÉRAL Gaston BOYER LILLE • 137, Boulevard de la Liberté LILLE UN CHOIX UNIQUE LES PRIX LES PLUS BAS L’AS CHAMPION EN VENANT D’ANS TOUTES LES BONNES MAISONS M. CHAMPION 3, Rue des Sarrazins (Place Casquette), LILLE 'X X rm —— les photos des sports du nord Les événements sportifs d’envergure se
en atterrissant vendredi matin à Bassigny (Aube), à 8 h. 10, durée 14 h. 30. Viennent ensuite et dans l’ordre les pilotes qui ont atterri avant la nuit : Charles Dunont, près de Caudry : Jean-Marie Crombéz, près de Cambrai : Sonnet, près de Cambrai : Mme Scutenaire et Robert Guyomard, près de Douai. Imprimerie spéciale des Sports du Nord 3, Cour des Bourloires, Lille Le gerant : G. BAUVAL. LES VRAIS SPORTIFS CHOISSENT U ALCYON ” la marque qui fait triompher nos couleurs Champion de France — Champion de Belgique CHAMPION DU MONDE avec JEAN AERTS AGENT GÉNÉRAL Gaston BOYER LILLE • 137, Boulevard de la Liberté LILLE UN CHOIX UNIQUE LES PRIX LES PLUS BAS L’AS CHAMPION EN VENANT D’ANS TOUTES LES BONNES MAISONS M. CHAMPION 3, Rue des Sarrazins (Place Casquette), LILLE 'X X rm —— les photos des sports du nord Les événements sportifs d’envergure se sont succédé à une cadence accélérée pendant cette première quinzaine d’Août 1935. Boxe, cyclisme, natation, gymnastique, éducation physique, football, manifestèrent une activité décuplée et les amateurs n’eurent que l’embarras du choix. En Amérique, à New-York, l’ « in-fighting » retint l’attention de 40.000 personnes, lesquelles suivirent le combat, malheureusement — pour le vaincu — trop bref, entre le boxeur nègre JOE LOUIS et KING LEVINSKY. Ce dernier ne tint pas longtemps devant la « star » de couleur que d’aucuns considèrent comme le meilleur spécialiste du Continent ; au premier round, LEVINSKY était K.-O., ainsi que le montre notre cliché (1). À Bruxelles, au fameux stade du Heysel, célèbre par son « ground » de football, sur la piste provisoire installée à l’occasion des championnats du monde cyclistes sur piste, la France a quand même réussi à décrocher un titre mondial, grâce à LACQUEHAY, qui se montra le meilleur derrière motos. LACQUEHAY fut applaudi avec frénésie par les sélectionnés militaires français, rendus joyeux par un tel triomphe. — À Paris, le champion du monde de vitesse, SCHERENS, accepta la revanche de la compétition mondiale et se fit battre, cette fois, par MICHARD, qui eût certainement préféré vaincre quelques jours auparavant.