jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
charbon de bois, même du bois. A Paris et dans la banlieue, il n'y a que le gaz ou la houille. Comment peut-on prétendre en restreindre la consommation ? Elle est indispensable à la cuisine familiale. Et comment prétendez-vous restreindre cette consommation en même temps que vous laissez les débits de boisson brûler le gaz jusqu'à 10 heures du soir ? Comment osez-vous parler de telles restrictions et laisser ouverte une seule salle de théâtre ou de spectacle, quand vous laissez ouverts des bals publics, des skatings ? M. Marin. — Et les tapis roulants des grands magasins. M. Henri Sellier. — Des salles où tout le jour, au son des cuivres, des dames du monde et du demi-monde viennent se réjouir pendant que nos soldats se font tuer. (Très bien !) M. le Préfet de police. il n'y a pas de musique dans les salles dont vous parlez. M. Henri Sellier. — Il est des bals publics qui prennent le nom de skatings et où, comme à Luna Park et à Tabarin, on fait des débauches de lumière. M. le Préfet de police. — Ce ne sont pas des bals, il n'y a aucun orchestre. M. Henri Sellier. — Il y avait à Luna Park, je m'en suis moi-même rendu compte, un orchestre que l'on entendait à 200 mètres et les accents de cet orchestre permettaient de danser sur patins dans d'autres établissements où on danse sans musique. M. le Préfet de police. — On ne danse dans aucun établissement à Paris ou dans les communes du département de la Seine. M. Henri Sellier. — Tout cela dépend de la définition de la danse, nous pourrions, si vous le voulez, consulter Littré. (Rires.) Il y a consommation et il y a des consommations qui ne peuvent être réduites. Il est des gens dont la consommation est strictement indispensable et partant irréductible. Ce sont ceux qui n'utilisent que la quantité de gaz strictement utile à la préparation de leurs aliments et à leur modeste éclairage. Vous ne pouvez pas, Monsieur le Préfet de police, toucher à cela sans supprimer au
Il y avait à Luna Park, je m'en suis moi-même rendu compte, un orchestre que l'on entendait à 200 mètres et les accents de cet orchestre permettaient de danser sur patins dans d'autres établissements où on danse sans musique. M. le Préfet de police. — On ne danse dans aucun établissement à Paris ou dans les communes du département de la Seine. M. Henri Sellier. — Tout cela dépend de la définition de la danse, nous pourrions, si vous le voulez, consulter Littré. (Rires.) Il y a consommation et il y a des consommations qui ne peuvent être réduites. Il est des gens dont la consommation est strictement indispensable et partant irréductible. Ce sont ceux qui n'utilisent que la quantité de gaz strictement utile à la préparation de leurs aliments et à leur modeste éclairage. Vous ne pouvez pas, Monsieur le Préfet de police, toucher à cela sans supprimer au préalable toute consommation inutile, c'est-à-dire encore celle qui correspond à un but de luxe. Quand vous serez arrivé de ce côté à un résultat parfait, alors, mais alors seulement, vous aurez le droit, Monsieur le Préfet, d'aborder la réglementation domestique. Encore ne devriez-vous le faire que s'il est établi de la manière la plus absolue, la plus définitive, que toute consommation de luxe supprimée, la défense nationale a encore besoin d'un effort supplémentaire de la population dont le calme patriotique. Aucune de ces témoignages n'est venu étant le moindre instant démenti. En ce qui concerne les restrictions de consommation électrique, le problème se pose sous un aspect particulièrement singulier. La production des usines électriques destinée soit à la force motrice, soit à l'éclairage privé. Or, cette dernière partie de la consommation, qu'il est question de restreindre, est de beaucoup la plus faible. Les mesures de limitation ont d'ailleurs surgi dans des conditions telles, qu'elles paraissent avoir été inspirées par des préoccupations tout à fait étrangères à l'intérêt public. On se souvient de la campagne faite par les sociétés électriques, en vue d'obtenir des relèvement de tarif, pour le courant éclairant. On se rappelle également que par une série de décisions
la manière la plus absolue, la plus définitive, que toute consommation de luxe supprimée, la défense nationale a encore besoin d'un effort supplémentaire de la population dont le calme patriotique. Aucune de ces témoignages n'est venu étant le moindre instant démenti. En ce qui concerne les restrictions de consommation électrique, le problème se pose sous un aspect particulièrement singulier. La production des usines électriques destinée soit à la force motrice, soit à l'éclairage privé. Or, cette dernière partie de la consommation, qu'il est question de restreindre, est de beaucoup la plus faible. Les mesures de limitation ont d'ailleurs surgi dans des conditions telles, qu'elles paraissent avoir été inspirées par des préoccupations tout à fait étrangères à l'intérêt public. On se souvient de la campagne faite par les sociétés électriques, en vue d'obtenir des relèvement de tarif, pour le courant éclairant. On se rappelle également que par une série de décisions dont l'initiative fait honneur à l'Administration et à l'ingénieur en chef VienDot, il a été donné, soit par la Ville de Paris, soit par les communes de banlieue, soit par les même autorités, une fin de non-recevoir absolue à ces demandes. Lorsque nous avons repoussé l'augmentation de prix des tramways, lorsque les compagnies de transports n'ont pas pu payer le courant au prix plus fort, lorsque au contraire les usines de guerre et autres, qui réalisent d'énormes bénéfices, ont accepté de payer le courant à quelque prix, quelle a été la tendance des différentes compagnies d'électricité ? Elles ont augmenté le courant à fournir aux usines de toutes sortes, en diminuant par ailleurs le courant nécessaire aux moyens de transport, et ont fait ainsi à la réduction de l'éclairage privé, en poussant à la consommation par d'autres usagers en état de payer le prix plus élevé. "Statut ? Vous le connaissez mieux que moi le Préfet de police. Vous savez la Commission des restrictions, quand M. l'ingénieur en chef a demandé que les Compagnies d'électricité lui fournissent la proportion de la consommation industrielle et la consommation domestique, cette proportion privée est naturellement à établir que la consommation privée était infime
lorsque les compagnies de transports n'ont pas pu payer le courant au prix plus fort, lorsque au contraire les usines de guerre et autres, qui réalisent d'énormes bénéfices, ont accepté de payer le courant à quelque prix, quelle a été la tendance des différentes compagnies d'électricité ? Elles ont augmenté le courant à fournir aux usines de toutes sortes, en diminuant par ailleurs le courant nécessaire aux moyens de transport, et ont fait ainsi à la réduction de l'éclairage privé, en poussant à la consommation par d'autres usagers en état de payer le prix plus élevé. "Statut ? Vous le connaissez mieux que moi le Préfet de police. Vous savez la Commission des restrictions, quand M. l'ingénieur en chef a demandé que les Compagnies d'électricité lui fournissent la proportion de la consommation industrielle et la consommation domestique, cette proportion privée est naturellement à établir que la consommation privée était infime et que sa restriction ne devait mener à une économie insignifiante pour elles se sont refusées à fournir cette proportion, à indiquer sur quelles bases cette consommation peut être établie la réglementation de la consommation privée. C'est avec stupéfaction que les membres de la Commission ont vu l'officier qui représente cette Commission, M. le Ministre de l'armée, s'associer à leur manœuvre. Le Préfet de la Seine dira peut-être encore que je mets en cause le Gouvernement, mais véritablement s'est dessinée au moment où, nous le savons tous, parisiens comme banlieusards, les transports ne pouvaient être defectueux que les usines de guerre de pouvoir arriver à assurer le transport d'ordre personnel; les Compagnies, arguant d'ordres Supérieurs, ont diminué le courant du métropolitain et aux tramways. Présente Sous-secrétaire d'Etat actuellement Préposé aux fabrications de guerre, M. Loucheur est assis sur la tête de l'Administration municipale, qui n'a jamais été consultée, d'un trait de plume, un grand nombre de trains ouvriers. Vous nous avez un exemple. Il y a une ligne, était désignée à contre-cœur par la Compagnie de l'Est-Parisien, qui avait été imposée par le Conseil général, c'était la navette entre Alfortville et la ligne de Bonneuil. Eh bien! À l'ordre de
cette Commission, M. le Ministre de l'armée, s'associer à leur manœuvre. Le Préfet de la Seine dira peut-être encore que je mets en cause le Gouvernement, mais véritablement s'est dessinée au moment où, nous le savons tous, parisiens comme banlieusards, les transports ne pouvaient être defectueux que les usines de guerre de pouvoir arriver à assurer le transport d'ordre personnel; les Compagnies, arguant d'ordres Supérieurs, ont diminué le courant du métropolitain et aux tramways. Présente Sous-secrétaire d'Etat actuellement Préposé aux fabrications de guerre, M. Loucheur est assis sur la tête de l'Administration municipale, qui n'a jamais été consultée, d'un trait de plume, un grand nombre de trains ouvriers. Vous nous avez un exemple. Il y a une ligne, était désignée à contre-cœur par la Compagnie de l'Est-Parisien, qui avait été imposée par le Conseil général, c'était la navette entre Alfortville et la ligne de Bonneuil. Eh bien! À l'ordre de M. Loucheur, cette navette a été supprimée, et l'on a osé dire que c'était dans ceux quels la défense nationale! Or, savez-vous quelle économie de charbon cette suppression, permet de réaliser? Cent kilogrammes par jour. (Exclamations.) kilogrammes par jour. (Exclamations.) Dans la région parisienne, on consomme chaque jour 24 millions de kilogrammes de charbon, c'est pour réduire de cette quotidienne de cent kilogrammes que l'on a supprimé la navette entre Alfortville et la mairie de Bonneuil! Et demain le concessionnaire sera de cette suppression pour vous dédomprager! M. Martin faut dire qu'elle a été faite à la Ville de la réunion du Conseil Municipal. M. Robaglia. Cela prouve qu'on ne chiffie jamais les mesures que l'on prend. Le Contrôle, je le confirme, a hésité à protester, estimant que celle de M. Loucheur était insuffisante, mais avouez que son intervention était plutôt maladroite. Laissez-moi maintenant vous donner un autre exemple. Alors qu'il faisait 10, 12 et 14 degrés de froid, les compagnies de tramways, toujours, ont-elles déclaré, à l'instigation de M. Loucheur, ont purement et simplement supprimé le chauffage de leurs voitures. Moi, qui représente une région dans laquelle des milliers de femmes travaillent dans les usines pour la défense nationale,
de kilogrammes de charbon, c'est pour réduire de cette quotidienne de cent kilogrammes que l'on a supprimé la navette entre Alfortville et la mairie de Bonneuil! Et demain le concessionnaire sera de cette suppression pour vous dédomprager! M. Martin faut dire qu'elle a été faite à la Ville de la réunion du Conseil Municipal. M. Robaglia. Cela prouve qu'on ne chiffie jamais les mesures que l'on prend. Le Contrôle, je le confirme, a hésité à protester, estimant que celle de M. Loucheur était insuffisante, mais avouez que son intervention était plutôt maladroite. Laissez-moi maintenant vous donner un autre exemple. Alors qu'il faisait 10, 12 et 14 degrés de froid, les compagnies de tramways, toujours, ont-elles déclaré, à l'instigation de M. Loucheur, ont purement et simplement supprimé le chauffage de leurs voitures. Moi, qui représente une région dans laquelle des milliers de femmes travaillent dans les usines pour la défense nationale, je puis vous dire combien de ces femmes transportées ainsi dans des voitures glacées, mal fermées, ont été frappées de bronchites, obligées de s'aliter, et quelle force de production a été perdue pour la défense nationale, pendant que se développait chez ces femmes un terrain favorable à la tuberculose. Il serait curieux de rechercher de combien cette économie a réduit la fabrication du matériel de guerre. En ce qui concerne l'économie de charbon, le calcul est facile à faire. Sur les 24,000 tonnes, qui, à ce moment, correspondaient aux besoins quotidiens de Paris, l'initiative de M. Loucheur a permis, au maximum, d'en économiser dix! Et c'est pour ce misérable résultat qu'on a exposé la santé si précieuse de milliers d'ouvrières! Ces exemples soulignent combien, en ce qui concerne l'éclairage et le chauffage, il faudrait que l'on eût, comme en toutes autres choses d'ailleurs, le sens d'une politique méthodique de restrictions. Nous savons bien que les circonstances rendent indispensables certaines économies. Nul n'en est plus partisan que moi et, pour ma part, il y a plus de six mois que j'en réclame. J'ai déjà dit à plusieurs reprises que l'on avait trop attendu. Mais ce que je n'admets pas, c'est que
serait curieux de rechercher de combien cette économie a réduit la fabrication du matériel de guerre. En ce qui concerne l'économie de charbon, le calcul est facile à faire. Sur les 24,000 tonnes, qui, à ce moment, correspondaient aux besoins quotidiens de Paris, l'initiative de M. Loucheur a permis, au maximum, d'en économiser dix! Et c'est pour ce misérable résultat qu'on a exposé la santé si précieuse de milliers d'ouvrières! Ces exemples soulignent combien, en ce qui concerne l'éclairage et le chauffage, il faudrait que l'on eût, comme en toutes autres choses d'ailleurs, le sens d'une politique méthodique de restrictions. Nous savons bien que les circonstances rendent indispensables certaines économies. Nul n'en est plus partisan que moi et, pour ma part, il y a plus de six mois que j'en réclame. J'ai déjà dit à plusieurs reprises que l'on avait trop attendu. Mais ce que je n'admets pas, c'est que l'on fasse, passez-moi l'expression, « joujou » au rationnement et que l'on amuse les uns en faisant pleurer les autres. Ce que je n'admets pas, c'est que des mesures de restriction soient prises au petit bonheur, et que, par la suite, au hasard de réclamations intéressées ou de polémiques de presse, ces mesures soient atténuées, modifiées ou même supprimées. Deux principes doivent, à mon sens, dominer la politique des restrictions. En premier lieu, aucun rationnement ne saurait être admis tant que, en quelque endroit que ce soit, la moindre parcelle de la richesse nationale est affectée à des objets de luxe ou d'utilité contestable. Et en second lieu, si le rationnement est jugé indispensable, il doit d'abord frapper tout ce qui a un caractère somptuaire et ne toucher que le moins possible aux objets indispensables. En tout cas, il faut dire franchement la vérité. Arrêtez, si vous voulez, la navette d'Alfortville pour réaliser une économie de 100 kilogrammes de charbon par jour, mais ayez le courage de dire que c'est dans l'intérêt exclusif de la compagnie de l'Est-Parisien. Qu'on ne prenne pas, à l'égard des compagnies de transports, des mesures qui ont pour effet de supprimer le chauffage. Qu'on ne
presse, ces mesures soient atténuées, modifiées ou même supprimées. Deux principes doivent, à mon sens, dominer la politique des restrictions. En premier lieu, aucun rationnement ne saurait être admis tant que, en quelque endroit que ce soit, la moindre parcelle de la richesse nationale est affectée à des objets de luxe ou d'utilité contestable. Et en second lieu, si le rationnement est jugé indispensable, il doit d'abord frapper tout ce qui a un caractère somptuaire et ne toucher que le moins possible aux objets indispensables. En tout cas, il faut dire franchement la vérité. Arrêtez, si vous voulez, la navette d'Alfortville pour réaliser une économie de 100 kilogrammes de charbon par jour, mais ayez le courage de dire que c'est dans l'intérêt exclusif de la compagnie de l'Est-Parisien. Qu'on ne prenne pas, à l'égard des compagnies de transports, des mesures qui ont pour effet de supprimer le chauffage. Qu'on ne réduise pas le nombre des trains, sans se demander si l'économie réalisée ne crée pas des charges plus onéreuses pour la défense nationale. Pour la question spéciale du gaz, craignez, par vos restrictions sans portée, de renforcer la crise déjà redoutable du charbon. Pour conclure, Messieurs, je vous demande de vous associer au projet de vœu suivant que j'ai l'honneur de vous soumettre : « Le Conseil général « Considérant : « Que l'utilisation de la puissance calorique du charbon sous forme de gaz est beaucoup plus économique que la consommation directe du charbon; * Qu'aucune restriction de la consommation du gaz ne saurait donc être imposée que par la pénurie absolue de charbon ; « Que, d'ailleurs, les restrictions dont il s'agit ne saurait porter sur la consommation domestique que dans la mesure où toute consommation somptuaire aurait été strictement supprimée, « Emet le vœu : « Qu'aucune nouvelle restriction ne soit apportée à la consommation domestique du gaz, sans que les consommations de luxe, étrangères aux besoins de la défense nationale et aux nécessités de l'alimentation publique, n'ont été absolument interdites. « Signé : Henri Sellier. » On tiendra peut-être aussi peu de compte de ce vœu qu'on
vous associer au projet de vœu suivant que j'ai l'honneur de vous soumettre : « Le Conseil général « Considérant : « Que l'utilisation de la puissance calorique du charbon sous forme de gaz est beaucoup plus économique que la consommation directe du charbon; * Qu'aucune restriction de la consommation du gaz ne saurait donc être imposée que par la pénurie absolue de charbon ; « Que, d'ailleurs, les restrictions dont il s'agit ne saurait porter sur la consommation domestique que dans la mesure où toute consommation somptuaire aurait été strictement supprimée, « Emet le vœu : « Qu'aucune nouvelle restriction ne soit apportée à la consommation domestique du gaz, sans que les consommations de luxe, étrangères aux besoins de la défense nationale et aux nécessités de l'alimentation publique, n'ont été absolument interdites. « Signé : Henri Sellier. » On tiendra peut-être aussi peu de compte de ce vœu qu'on a fait de nos délibérations précédentes. Nous n'en aurons pas moins, ainsi que je vous le disais mercredi dernier, — nous qui n'avons pas le pouvoir d'exécution, — attiré sur ces questions si graves l'attention de ceux qui le détiennent. Et, si certaines éventualités se réalisent, nous aurons, en tous cas, dégagé notre responsabilité. (Très bien! Très bien!) M. Robaglia. — La proposition de M. Henri Sellier me donnant satisfaction, je la signe et retire la proposition que j'avais préparée. M. Mayéras. — Je partage entièrement, vous n'en doutez pas, les idées émises par M. Henri Sellier. Notre collègue vous dit avec raison que la population n'accepterait pas sans murmurer de nouvelles restrictions, si la consommation de luxe n'était pas supprimée; et je rangerai dans la consommation de luxe, c'est-à-dire inutile à certaines heures, l'éclairage des restaurants et particulièrement des cafés. Puisqu'une campagne se dessine dans la presse afin que ces établissements soient autorisés à fermer pendant l'été à 10 heures et demie, je demande que cette autorisation soit refusée, l'heure actuelle de fermeture de 9 heures et demie répondant à tous les besoins. D'autre part, je demande à M. le Préfet de police de surveiller la façon dont la
cas, dégagé notre responsabilité. (Très bien! Très bien!) M. Robaglia. — La proposition de M. Henri Sellier me donnant satisfaction, je la signe et retire la proposition que j'avais préparée. M. Mayéras. — Je partage entièrement, vous n'en doutez pas, les idées émises par M. Henri Sellier. Notre collègue vous dit avec raison que la population n'accepterait pas sans murmurer de nouvelles restrictions, si la consommation de luxe n'était pas supprimée; et je rangerai dans la consommation de luxe, c'est-à-dire inutile à certaines heures, l'éclairage des restaurants et particulièrement des cafés. Puisqu'une campagne se dessine dans la presse afin que ces établissements soient autorisés à fermer pendant l'été à 10 heures et demie, je demande que cette autorisation soit refusée, l'heure actuelle de fermeture de 9 heures et demie répondant à tous les besoins. D'autre part, je demande à M. le Préfet de police de surveiller la façon dont la Compagnie du gaz de la banlieue calcule la consommation mensuelle des abonnés. Vous savez que le gaz est payé un certain prix jusqu'à un chiffre déterminé de consommation, et un prix supérieur au-delà. Or, la Compagnie a trouvé une manière élégante d'obliger les consommateurs à dépasser ce chiffre limite; au lieu de faire relever les compteurs tous les trente jours, elle fait faire cette opération toutes les cinq ou six semaines. Il s'ensuit que le chiffre de consommation relevé au compteur se trouve supérieur au maximum de consommation autorisé; l'excédent ainsi constaté se trouve alors taxé au plus fort. M. Rollin. — C'est un procédé inqualifiable! M. Mayéras. — Rien ne saurait nous étonner de la part de la Compagnie du gaz de banlieue. M. le Préfet de police. — Je n'ai jamais eu connaissance de faits de ce genre! M. Marin. — Je dois à l'équité de dire que j'ai été saisi de plusieurs réclamations à ce sujet et que j'ai obtenu satisfaction en intervenant auprès de la Compagnie, qui a imputé ces faits à un excès de zèle ou à un abus de quelques employés. Les abonnés sont garantis par les contrats intervenus entre les communes et la
lieu de faire relever les compteurs tous les trente jours, elle fait faire cette opération toutes les cinq ou six semaines. Il s'ensuit que le chiffre de consommation relevé au compteur se trouve supérieur au maximum de consommation autorisé; l'excédent ainsi constaté se trouve alors taxé au plus fort. M. Rollin. — C'est un procédé inqualifiable! M. Mayéras. — Rien ne saurait nous étonner de la part de la Compagnie du gaz de banlieue. M. le Préfet de police. — Je n'ai jamais eu connaissance de faits de ce genre! M. Marin. — Je dois à l'équité de dire que j'ai été saisi de plusieurs réclamations à ce sujet et que j'ai obtenu satisfaction en intervenant auprès de la Compagnie, qui a imputé ces faits à un excès de zèle ou à un abus de quelques employés. Les abonnés sont garantis par les contrats intervenus entre les communes et la société concessionnaire. M. Pierre Cherest. — La Compagnie profite cependant d'un excédent de recettes perçu sur ceux des abonnés qui ne réclament pas. M. Mayéras. — Un certain nombre d'abonnés préfèrent abandonner quelques sous plutôt que d'être appelés à perdre du temps pour faire des démarches en vue d'appuyer leurs réclamations. La Compagnie en cause ne bénéficie pas moins de l'excès de zèle de ses employés. Il n'est pas d'exemple de la Compagnie offrant de rembourser l'excédent de taxe indûment perçu. M. Marin. — Le contrat est établi en raison de 600 mètres cubes de gaz par an. Toutes les fois que ce chiffre ne sera pas dépassé, le consommateur n'aura pas d'excédent à payer. Si le consommateur a payé un excédent mensuel, il sera remboursé à fin d'exercice, si, à cette époque, le chiffre de 600 mètres cubes n'est pas dépassé. M. Mayéras. Étant donné, ainsi que l'expliquait tout à l'heure notre collègue Sellier, qu'il est désirable que la consommation du gaz soit substituée à celle de la houille, en raison de l'économie qu'elle comporte, il y aurait intérêt à insister auprès de la Compagnie du gaz de banlieue pour qu'elle ne diffère pas les installations qui lui sont