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nouvelles de ses camarades, au siège de la société, 87, rue Turcigo. EN BONNE SANTE ATHLÉTISME Amédée Duraill, membre du C.S.F., ancien poste de l'EST, concurrent de Paris-Rouen et de Lille-Brie, est toujours en bonne santé au 176e Régiment, section de garde G.Q.G., 156e Division. FOOTBALL ASSOCIATION Delalande, Guichard, Boulanger, Penicr, sont en bonne santé et se préparent à rejoindre le front dans les rangs du 13e d'infanterie. CYCLISME Léon Pierson, membre de l'Union Lorraine comme cycliste, après avoir été fait prisonnier et renvoyé en France, est de nouveau sur le front, au 172e d'infanterie, 34e compagnie, 9e bataillon. Il est sans nouvelles de sa famille, qui est dans des pays envahis. NOS COLLABORATEURS Notre jeune collaborateur, Eel. Couffignal, est maintenant affecté à l'état-major du 1er bataillon, 4e infanterie. Sa santé est excellente. LE S.C.U.F. A L'HONNEUR Le "Bulletin officiel" du Sporting Club Universitaire de février 1918, constitue un numéro spécial où a été résumé le tableau d'honneur du S.C.U.F. Nos Poilus demandent... Le ministère de la Guerre ayant demandé à L'Auto de supprimer la désignation du secteur, ceux de nos généreux amis qui voudront bien satisfaire une demande exprimée ici n'auront qu'à faire parvenir leur envoi par l'intermédiaire du dépôt du régiment; on trouve l'indication précise de la ville du dépôt dans tous les bureaux de poste, chez les marchands de tabac, etc. Une marraine. — Léon Pierson, 172e d'infanterie, 34e compagnie, 9e bataillon; Robert Basset, breveté torpilleur, centre d'avision maritime, à Cherbourg; Paul Posset, 77e d'infanterie, 30e compagnie, 2e section, 91 bataillon; Dubois, Frèze, Drogoul, Petit, 91e H.A.P., 14e batterie, 1re place, Satory; Pierre Izac, 22e compagnie, 61 bataillon, 44e infanterie. Camp des prisonniers de guerre de Darmstadt (Allemagne); Alfred Chautemps, 32e d'artillerie, hôpital V.R.C., salle E., Le Vésinet; Marcel Taret, 110e d'artillerie lourde, 84e batterie, 6e pièce, caserne du Vallée Saire, Cherbourg; Marius Etienne, opérateur au cinéma, Cantonnement, poste 61, bureau du major de la ville de Saint-Dié-Sud; Maurice Patey, 23e colonial, 29e compagnie, fort de Bicêtre; Aristide Melot, cycliste, 93e d'infanterie, 9e bataillon, 36e compagnie; Albert Evrard, mécanicien, escadrille S.O. 131, G.B. 4; Francis Auvray, 110e
dépôt du régiment; on trouve l'indication précise de la ville du dépôt dans tous les bureaux de poste, chez les marchands de tabac, etc. Une marraine. — Léon Pierson, 172e d'infanterie, 34e compagnie, 9e bataillon; Robert Basset, breveté torpilleur, centre d'avision maritime, à Cherbourg; Paul Posset, 77e d'infanterie, 30e compagnie, 2e section, 91 bataillon; Dubois, Frèze, Drogoul, Petit, 91e H.A.P., 14e batterie, 1re place, Satory; Pierre Izac, 22e compagnie, 61 bataillon, 44e infanterie. Camp des prisonniers de guerre de Darmstadt (Allemagne); Alfred Chautemps, 32e d'artillerie, hôpital V.R.C., salle E., Le Vésinet; Marcel Taret, 110e d'artillerie lourde, 84e batterie, 6e pièce, caserne du Vallée Saire, Cherbourg; Marius Etienne, opérateur au cinéma, Cantonnement, poste 61, bureau du major de la ville de Saint-Dié-Sud; Maurice Patey, 23e colonial, 29e compagnie, fort de Bicêtre; Aristide Melot, cycliste, 93e d'infanterie, 9e bataillon, 36e compagnie; Albert Evrard, mécanicien, escadrille S.O. 131, G.B. 4; Francis Auvray, 110e d'artillerie lourde, 64e batterie, moniteur d'éducation physique, Colombes, Cherbourg; Gilles Le Bars, 48e d'infanterie, 34e compagnie, 91 bataillon; Joseph Choinevalaz, matelot mécanicien, atelier d'armement, à bord du Tourville, Brest; Lesueur, Dubois, Guibert, Mauhadier et Martin, 131e d'infanterie, 8e bataillon, 34e compagnie; Calmez, matelot mécanicien en subsistance à bord du Tourville, B.N. Marseille; Leteur, matelot mécanicien, à bord du contre-torpilleur D'Estaing, Ligue 1, Marseille. Une paire de gants de boxe. — Sylvain Gaurde, T.M. '696, Convois automobiles, par B.C.M.; A. Chaplain, 1er s/m, compagnie 107/1, subsistance 106/9 (6 onces). Une vessie pour ballon d'association. — Auguste Taurelus, 90e d'infanterie, 3e bataillon, 11e compagnie, 2e section. Un maillot. — Deistreucq, 1er groupe aviation, 41e compagnie mitrailleur, à Longvic. Une paire de chaussures de football. — Eugène Toulet, canonnière breveté, à bord du Contre-torpilleur Eveillé, Le Havre (pointure 42); Louis Bramer, E.P., 1er groupe aviation, 6e compagnie, Longvic, Dijon (pointure 39); Marcel Doudeau, 6e génie, compagnie 9/51 (pointure 43). Un complet de comique. — Erèze, 91 R.A.P., 94e batterie, 3e pièce, Satory. Une paire de bains de mer. — Frèze, 9e R.A.P., 94e batterie, 3e pièce, Satory (pointure 39). Une paire de légins. — René Monlauidouin, 44e d'artillerie de campagne, 67e batterie, Le
B.N. Marseille; Leteur, matelot mécanicien, à bord du contre-torpilleur D'Estaing, Ligue 1, Marseille. Une paire de gants de boxe. — Sylvain Gaurde, T.M. '696, Convois automobiles, par B.C.M.; A. Chaplain, 1er s/m, compagnie 107/1, subsistance 106/9 (6 onces). Une vessie pour ballon d'association. — Auguste Taurelus, 90e d'infanterie, 3e bataillon, 11e compagnie, 2e section. Un maillot. — Deistreucq, 1er groupe aviation, 41e compagnie mitrailleur, à Longvic. Une paire de chaussures de football. — Eugène Toulet, canonnière breveté, à bord du Contre-torpilleur Eveillé, Le Havre (pointure 42); Louis Bramer, E.P., 1er groupe aviation, 6e compagnie, Longvic, Dijon (pointure 39); Marcel Doudeau, 6e génie, compagnie 9/51 (pointure 43). Un complet de comique. — Erèze, 91 R.A.P., 94e batterie, 3e pièce, Satory. Une paire de bains de mer. — Frèze, 9e R.A.P., 94e batterie, 3e pièce, Satory (pointure 39). Une paire de légins. — René Monlauidouin, 44e d'artillerie de campagne, 67e batterie, Le Mans (noirs). Une montre. — A. Duval, 156e d'infanterie, section garde G.Q.G., 156e division. Un fétiche. — Roger Juif, caporal, Jules Pleyne, caporal et Maurice Ballandras, élèves pilotes, école d'aviation militaire, Vineuil (Indre). Nous remercions les personnes qui pourront et voudront bien aider à la réalisation du geste de nos combattants. Après avoir lu l'Auto, envoyez-le à des poilus Notre plus grande joie est de savoir que l'Auto se lit dans les tranchées, de la mer du Nord à Belfort, à Salonique, au Maroc, sur mer et partout où se trouvent actuellement les couleurs françaises. Nous avons, pour les poilus, établi, on le sait, un tarif d'abonnement qui compense tout juste notre coût de revient, mais nous croyons qu'il y a encore quelque chose à faire et c'est, à nos lecteurs que nous venons proposer de répandre notre cher journal une fois qu'ils en ont achevé la lecture. Pourquoi, chaque jour, ne plieraient-ils pas leur Auto, ne le mettraient-ils pas sous bande et ne l'enverraient-ils pas à l'un des soldats dont nous publierons la liste ici et qui nous feraient connaître leur désir de recevoir ainsi notre journal ? Il leur en coûtera tout juste la peine de confectionner la
combattants. Après avoir lu l'Auto, envoyez-le à des poilus Notre plus grande joie est de savoir que l'Auto se lit dans les tranchées, de la mer du Nord à Belfort, à Salonique, au Maroc, sur mer et partout où se trouvent actuellement les couleurs françaises. Nous avons, pour les poilus, établi, on le sait, un tarif d'abonnement qui compense tout juste notre coût de revient, mais nous croyons qu'il y a encore quelque chose à faire et c'est, à nos lecteurs que nous venons proposer de répandre notre cher journal une fois qu'ils en ont achevé la lecture. Pourquoi, chaque jour, ne plieraient-ils pas leur Auto, ne le mettraient-ils pas sous bande et ne l'enverraient-ils pas à l'un des soldats dont nous publierons la liste ici et qui nous feraient connaître leur désir de recevoir ainsi notre journal ? Il leur en coûtera tout juste la peine de confectionner la bande et le timbre : 0,02 quel que soit l'endroit. Desirent l'Auto Renard, 1er inf. Georges Sceven, 1er génie, compagnie de lance-flammes 40, à l'armée d'Orient. Lucien Lassé, 21e colonial, 29e compagnie, fort d'Ivry. Charles Lerike et Henri Gardet, torpilleurs brevetés à bord du torpilleur d'escadre Magon, Dunkerque. Georges Lequet, téléphoniste, C.H.R., 113e de ligne. Georges Guérin, maréchal des logis, 239e art., 21e batterie. Louis Collet, quartier-maître mécanicien à bord du sous-marin Espadon, Cherbourg. Alexandre Frère, S' inf.. 35e comp., 3e escouade, 9e bataillon de marche. Georges Jaguelin, conducteur ambulance chirurgicale automobile 10, rame B.C.M. J. Couture, caporal-fournier, 8e génie, détachement télégraphique de division. Remercient les lecteurs, mais voudraient les connaître : Claude Lareaud, S' d'inf.. 9e bataillon, 33e compagnie; L. Guilliemain, 197e R.A.L., 10e groupe, téléphoniste E.M. La bataille de la Marne, gagnée sur le front a été perdue à l'arrière sur le zinc de tous les bistrots. — CREDO. Si vous voulez entrer dans l'Aviation Il faut que vous achetiez : Comment servir dans l'Aéronautique militaire (3e édition), par notre collaborateur G. Le Grand, spécialiste des questions aéronautiques. Vous y trouverez, soit pour les militaires au front, soit pour ceux de l'intérieur, tous les renseignements utiles avec des
téléphoniste, C.H.R., 113e de ligne. Georges Guérin, maréchal des logis, 239e art., 21e batterie. Louis Collet, quartier-maître mécanicien à bord du sous-marin Espadon, Cherbourg. Alexandre Frère, S' inf.. 35e comp., 3e escouade, 9e bataillon de marche. Georges Jaguelin, conducteur ambulance chirurgicale automobile 10, rame B.C.M. J. Couture, caporal-fournier, 8e génie, détachement télégraphique de division. Remercient les lecteurs, mais voudraient les connaître : Claude Lareaud, S' d'inf.. 9e bataillon, 33e compagnie; L. Guilliemain, 197e R.A.L., 10e groupe, téléphoniste E.M. La bataille de la Marne, gagnée sur le front a été perdue à l'arrière sur le zinc de tous les bistrots. — CREDO. Si vous voulez entrer dans l'Aviation Il faut que vous achetiez : Comment servir dans l'Aéronautique militaire (3e édition), par notre collaborateur G. Le Grand, spécialiste des questions aéronautiques. Vous y trouverez, soit pour les militaires au front, soit pour ceux de l'intérieur, tous les renseignements utiles avec des modèles : conditions d'aptitude physique; engagements volontaires; engagements des réformés ou des dégagés d'obligations militaires; des ajournés; des hommes de la classe 19, etc. Ces renseignements sont précédés des records mondiaux de l'Aéronautique (sphériques, dirigeables et avions), documents inédits et du plus haut intérêt. En vente à l'Auto. Prix : 3 fr. 50; en vrac 3 fr. 75. BOXE POULES DE BOXE ANGLAISE Le comité de la Société d'Encouragement à la Boxe rappelle à ses adhérents qui n'auraient pas répondu aux avis successifs du trésorier concernant le recouvrement des cotisations de 1918 que l'entrée aux poules mensuelles et championnats leur sera refusée. Ils pourront se mettre au jour par trimestre, suivant la décision prise à la dernière réunion. Le bureau informe également les managers, professeurs et boxeurs, désireux d'assister aux manifestations de la S.H.B., qu'ils devront adresser une demande nouvelle pour 1918. Rappelons aux amateurs de boxe anglaise que les engagements saut ouverts jusqu'à dimanche prochain à midi, aux deux Ecoles de boxe anglo, 21, Rue Grellie (Trocadéro) et 52, boulevard Haussmann. ESCRIME Les candidats à Polytechnique. — Réunis en la magnifique salle d'armes Rouleau, sous la présidence d'honneur du général commandant l'Ecole polytechnique, représenté par le capitaine Fulans, inspecteur
3 fr. 50; en vrac 3 fr. 75. BOXE POULES DE BOXE ANGLAISE Le comité de la Société d'Encouragement à la Boxe rappelle à ses adhérents qui n'auraient pas répondu aux avis successifs du trésorier concernant le recouvrement des cotisations de 1918 que l'entrée aux poules mensuelles et championnats leur sera refusée. Ils pourront se mettre au jour par trimestre, suivant la décision prise à la dernière réunion. Le bureau informe également les managers, professeurs et boxeurs, désireux d'assister aux manifestations de la S.H.B., qu'ils devront adresser une demande nouvelle pour 1918. Rappelons aux amateurs de boxe anglaise que les engagements saut ouverts jusqu'à dimanche prochain à midi, aux deux Ecoles de boxe anglo, 21, Rue Grellie (Trocadéro) et 52, boulevard Haussmann. ESCRIME Les candidats à Polytechnique. — Réunis en la magnifique salle d'armes Rouleau, sous la présidence d'honneur du général commandant l'Ecole polytechnique, représenté par le capitaine Fulans, inspecteur des études, ils furent nombreux, très actifs et infatigables. Bravo les Taupins ! Les jurys, présidés par les maîtres Ad. Rouleau et Anclietti, fonctionnèrent trois heures durant; ils comprenaient les maîtres Deydier, Timonier, Mme Gardère, Ruzé, qui organisait les épreuves; le sergent et le caporal adjoint de Polytechnique, le distingué élève Samson, plusieurs officiers, le professeur Goulin, de Condorcet, et une nombreuse assistance. Résultats : Fleuret. — 1. Corbillon (Henri IV), 2. Pierrat (Condorcet), 3. Desquenne (Saint-Louis). Autres tireurs : Hevillon, Grilhot, Delaruelle, Pequignot, Crouigneau, Verdier-Dufour, de Condorcet; Duraud et Bourgonnier, de Saint-Louis; Moulin et des Chaux, de Henri IV. Epée. — 1. Bouet-Willaumez (Massillon), 2. Delaruelle (Condorcet), 3. Moullard (Massillon), Soudière (Chaptal), Péquignot et Verdier-Dufour. Sabre. — 1. Révillon (Condorcet), 2. Delaruelle, Grilhot, Péquignot, Pierrat. Des prix, offerts par les grands éditeurs militaires et les maîtres d'armes, ont récompensé les tireurs qui ont été félicités par le capitaine Palans, qui appartenait, il n'y a pas dix ans, à l'un des lycées récompensés. Félicitons le maître Rouleau et le comité de la salle d'armes pour avoir permis une aussi belle réunion qui contribuera à envoyer de bons élèves à la grande école du Panthéon, qui va devenir le Conservatoire de
élève Samson, plusieurs officiers, le professeur Goulin, de Condorcet, et une nombreuse assistance. Résultats : Fleuret. — 1. Corbillon (Henri IV), 2. Pierrat (Condorcet), 3. Desquenne (Saint-Louis). Autres tireurs : Hevillon, Grilhot, Delaruelle, Pequignot, Crouigneau, Verdier-Dufour, de Condorcet; Duraud et Bourgonnier, de Saint-Louis; Moulin et des Chaux, de Henri IV. Epée. — 1. Bouet-Willaumez (Massillon), 2. Delaruelle (Condorcet), 3. Moullard (Massillon), Soudière (Chaptal), Péquignot et Verdier-Dufour. Sabre. — 1. Révillon (Condorcet), 2. Delaruelle, Grilhot, Péquignot, Pierrat. Des prix, offerts par les grands éditeurs militaires et les maîtres d'armes, ont récompensé les tireurs qui ont été félicités par le capitaine Palans, qui appartenait, il n'y a pas dix ans, à l'un des lycées récompensés. Félicitons le maître Rouleau et le comité de la salle d'armes pour avoir permis une aussi belle réunion qui contribuera à envoyer de bons élèves à la grande école du Panthéon, qui va devenir le Conservatoire de l'escrime dans l'armée, puisque c'est la seule école d'officiers où on pratique aujourd'hui notre art national. Librairie de l'AUTO AUTOMOBILE (Suite) Petite Puissance 4 cylindres, par L.-B. Farnaud. Le volume : 2 fr. 50 ; franco : 2 fr. 75. Le Pétrole, par L. T... : préface du prince Pierre d'Arenberg; origines, historique, procédés d'extraction, brochure illustrée : 6 fr. 90 ; franco : 1 fr. 15. Le Pneumatique, par H. Petit, ancien élève de Polytechnique, ouvrage illustré de 76 figures : 7 fr. 80 ; franco : 8 fr. 40. Pourriez-vous me dire. Tome II : le châssis. 1 vol. : 8 fr. 10 ; franco : 8 fr. 70. Principes d'automobile. Le châssis et la transmission, les organes du moteur, l'essence, etc., par Ch. Laville. 130 pages, 86 figures. Le vol. broché : 3 fr. ; franco : 3 fr. 40. Relié : 4 fr. 50 ; franco : 4 fr. 90. Principes et Recettes, par Pol Ravigneaux et J. Bizart, renfermant des conseils au chauffeur aspirant et débutant sur la voiture, le moteur et les différents organes : 9 fr.; franco : 9 fr. 40. Sur la Route, recueil de tous les principes utiles aux conducteurs d'automobiles,
d'Arenberg; origines, historique, procédés d'extraction, brochure illustrée : 6 fr. 90 ; franco : 1 fr. 15. Le Pneumatique, par H. Petit, ancien élève de Polytechnique, ouvrage illustré de 76 figures : 7 fr. 80 ; franco : 8 fr. 40. Pourriez-vous me dire. Tome II : le châssis. 1 vol. : 8 fr. 10 ; franco : 8 fr. 70. Principes d'automobile. Le châssis et la transmission, les organes du moteur, l'essence, etc., par Ch. Laville. 130 pages, 86 figures. Le vol. broché : 3 fr. ; franco : 3 fr. 40. Relié : 4 fr. 50 ; franco : 4 fr. 90. Principes et Recettes, par Pol Ravigneaux et J. Bizart, renfermant des conseils au chauffeur aspirant et débutant sur la voiture, le moteur et les différents organes : 9 fr.; franco : 9 fr. 40. Sur la Route, recueil de tous les principes utiles aux conducteurs d'automobiles, par le Dr R. Bommier. 270 pages. 62 figures, reliure souple vert et or : 7 fr. 20 ; franco : 7 fr. 80. Tour, Tournage, Filetage, par Romain, chef de travaux à l'Ecole Pratique de Houbaix. Préface de Labbé : 6 fr.; franco : 6 fr. 60. Traité de filetage théorique et pratique, par M. Perrin, chef des travaux d'Ecole Pratique, 4 fr. 35 ; franco : 4 fr. 75. Traité pratique d'électricité, par A. Soulier. Éclairages électriques, téléphone, éclairage électrique, rayons X, télégraphie sans fil. 2 fr. 40 ; franco : 2 fr. 75. Relié : 3 fr. ; franco : 3 fr. 50. Transmissions, embrayage, changement de vitesses et cardan, par Rutschauer, 203 figures. 9 fr.; franco : 9 fr. 60. Les transports automobiles, par Yves Guédon, ingénieur A. et M.. autobus, camions, voitures de livraison, etc. 3 fr. 60 ; franco : 3 fr. 95. Vade Mecum du conducteur d'auto-taxi et de la petite voiture automobile. Châssis et moteur, fonctionnement des organes. Les pannes, recettes usuelles. Renseignements divers. Code de la route, suivi de l'indicateur des rues de Paris. La brochure : 1 fr. 50 ; franco : 1 fr. 75. Vade Mecum des transports par
filetage théorique et pratique, par M. Perrin, chef des travaux d'Ecole Pratique, 4 fr. 35 ; franco : 4 fr. 75. Traité pratique d'électricité, par A. Soulier. Éclairages électriques, téléphone, éclairage électrique, rayons X, télégraphie sans fil. 2 fr. 40 ; franco : 2 fr. 75. Relié : 3 fr. ; franco : 3 fr. 50. Transmissions, embrayage, changement de vitesses et cardan, par Rutschauer, 203 figures. 9 fr.; franco : 9 fr. 60. Les transports automobiles, par Yves Guédon, ingénieur A. et M.. autobus, camions, voitures de livraison, etc. 3 fr. 60 ; franco : 3 fr. 95. Vade Mecum du conducteur d'auto-taxi et de la petite voiture automobile. Châssis et moteur, fonctionnement des organes. Les pannes, recettes usuelles. Renseignements divers. Code de la route, suivi de l'indicateur des rues de Paris. La brochure : 1 fr. 50 ; franco : 1 fr. 75. Vade Mecum des transports par omnibus automobiles, par G. Le Grand. 4 fr. 20 ; franco : 4 fr. 65. Voiture automobile. Description, fonctionnement, entretien, graissage, conduite, pannes, par Bannelier : 1 fr. 80 ; franco : 2 fr. 10. Nous envoyons, sur demande, la liste de tous les ouvrages en vente à notre librairie. Nous possédons notamment : Traitement de la culture physique, environ 40 vol. Traitement de l'aviation, environ 30 volumes. Traitement de l'automobile, environ 50 volumes. Traitement du cyclisme, environ 20 volumes. Et de nombreux ouvrages concernant le football, la course à pied, la lutte, les poids, la natation, le judo, la pêche, l'escrime, etc. Nous avons également une série de brochures sportives sur tous les sports aux prix de 0 fr. 15 et 0 fr. 40 (franco : 0 fr. 20 et 0 fr. 50). Adresser toutes demandes à la Librairie de l'Auto, 10, faubourg Montmartre, Paris. THÉATRES ET CONCERTS Théâtre Antoine. — Aujourd'hui, à 1 h. 1/2, Antoine et Cléopâtre matinée, réservée à la presse ; demain mercredi, à 1 h. 1/2 répétition. générale et le soir à 7 h. 45 première représentation. Ajoutons que les représentations d'Antoine et Cléopâtre, données par la Société Shakespeare au théâtre Antoine, ne pourront
Nous possédons notamment : Traitement de la culture physique, environ 40 vol. Traitement de l'aviation, environ 30 volumes. Traitement de l'automobile, environ 50 volumes. Traitement du cyclisme, environ 20 volumes. Et de nombreux ouvrages concernant le football, la course à pied, la lutte, les poids, la natation, le judo, la pêche, l'escrime, etc. Nous avons également une série de brochures sportives sur tous les sports aux prix de 0 fr. 15 et 0 fr. 40 (franco : 0 fr. 20 et 0 fr. 50). Adresser toutes demandes à la Librairie de l'Auto, 10, faubourg Montmartre, Paris. THÉATRES ET CONCERTS Théâtre Antoine. — Aujourd'hui, à 1 h. 1/2, Antoine et Cléopâtre matinée, réservée à la presse ; demain mercredi, à 1 h. 1/2 répétition. générale et le soir à 7 h. 45 première représentation. Ajoutons que les représentations d'Antoine et Cléopâtre, données par la Société Shakespeare au théâtre Antoine, ne pourront avoir lieu que pour une durée absolument limitée. Au Gymnase, dans Kiki, à côté de Signoret, André Lefaur, Urban et Mariette Prince, Spindelly s'affirme comédienne de race. Variétés. — Dernières de chez, Cépidon. 1 avec Max Dearly, Miss Campton, Henri Colin, Landrin, Reschals, Lucy Marelli, Lucette Darbeille. etc. L'arlequin fantaisie musicale sera remplacée sur l'affiche par Mon. Bébé, l'un des plus gros succès de rire de ces dernières années, qui servira de rentrée à Emmy Lynn, aux côtés de Max Dearly. Vaudeville. — Deburau, de M. Sacha Guitry, continue à réaliser des recettes formidables. L'art élevé de cette œuvre d'art, ses amusants épisodes, la qualité de sa merveilleuse interprétation, ouvrent, en plus de M. Sacha Guitry et de Mlle Yvonne Printemps, les noms de MM. Félix Galipaux, Adolphe Gintier, Baron fils, Gildès, Mmes Rosine Maurin, Jeanne Fiener, etc., justifient amplement les nombreux bravos et rappels dont ils sont l'objet à chaque représentation. Aux Bouffes-Parisiens. — La spirituelle comédie, Mon Jeudi, apporte le durable succès à ce théâtre. Elle est interprétée avec une rare perfection par M. Hector Boucher, Mlle Jane Renouard, Ellen Andrée, etc., et M. Gaston Dubosc. Renaissance. — Le public paraît tout surpris de voir Les Dragées d'Hercule
musicale sera remplacée sur l'affiche par Mon. Bébé, l'un des plus gros succès de rire de ces dernières années, qui servira de rentrée à Emmy Lynn, aux côtés de Max Dearly. Vaudeville. — Deburau, de M. Sacha Guitry, continue à réaliser des recettes formidables. L'art élevé de cette œuvre d'art, ses amusants épisodes, la qualité de sa merveilleuse interprétation, ouvrent, en plus de M. Sacha Guitry et de Mlle Yvonne Printemps, les noms de MM. Félix Galipaux, Adolphe Gintier, Baron fils, Gildès, Mmes Rosine Maurin, Jeanne Fiener, etc., justifient amplement les nombreux bravos et rappels dont ils sont l'objet à chaque représentation. Aux Bouffes-Parisiens. — La spirituelle comédie, Mon Jeudi, apporte le durable succès à ce théâtre. Elle est interprétée avec une rare perfection par M. Hector Boucher, Mlle Jane Renouard, Ellen Andrée, etc., et M. Gaston Dubosc. Renaissance. — Le public paraît tout surpris de voir Les Dragées d'Hercule quitter l'affiche ; aussi l'annonce des dernières représentations a amené une recrudescence de monde. Néanmoins, Les Dragées d'Hercule ne seront plus jouées que jusqu'à jeudi soir. Vendredi, première représentation de Xantho chez les Courtisanes, l'œuvre célèbre de M. Jacques Richepin, dont nous donnerons prochainement la distribution complète. Nouvel-Ambigu. — Plus de deux cents personnes refusées à l'entrée, presque autant à la soirée, tel est le bilan de la journée de dimanche au Nouvel-Ambigu. Le Train de 8 h. 47 a repris triomphalement sa superbe carrière avec Albert Brasseur, Jean Coquelin, Cazalis, Gouget. Matinées : samedis et dimanches. Musée Grévin. — Épisodes de la grande guerre : Dans la tranchée ; nos grands chefs ; Paris en flammes, Pierre de Serbie, héroïque exode; président Wilson ; cardinal Mercier; Albert 1er ; l'Yser : maison du Passeur. Mirages. Cabinet fantastique. SPECTACLES DU 26 FEVRIER Opéra, 7 h. 30. — Monna Vanna. Folies-Dramatiques, 7 h. 45. — Blanchette; Le Cœur a ses raisons. Opéra-Comique, 7 h. 30. — Manon. Odéon, 7 h. 45. — Marius de Lorne. Gaîté-Lyrique, 8 h. — La Prophétesse. Trianon-Lyrique, 8 h. — La Poupée. Châtelet, 8 h. 30. — La Course au Bonheur. Porte-Saint-Martin, 8 h. — Un