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sang, ne donnait plus signe de vie. La tête fracassée par une bouteille retrouvée cassée et le corps couvert d'écchymoses. Duhail gardé à vue par la gendarmerie, encore sous l'emprise de la boisson, ne veut rien dire. Le parquet d'Argentan est sur les lieux. Ouverture du Grand Casino de Dinard Le Grand Casino a ouvert ses portes pour la saison d'été. Cet événement, tant attendu, a remporté le succès le plus grand. Dès 20 heures, la foule envahissait véritablement les bureaux. Public de qualité, digne, par son élégance et les personnalités qui la composaient; du cadre merveilleux dont est doté Dinard. En énumérer la liste serait copier, ici, les noms du Tout-Dinard. Le Grand Casino a reçu une parure nouvelle; la terrasse avec ses bouquets d'hortensias mauves et son jardin à la française est une joie des yeux; la salle des fêtes est parée de fresques ravissantes. Au Restaurant Saint-James les dîners pourront, à leur aise, assister aux ébats des naïades dans la merveilleuse Piscine ou contempler l'horizon marin. Les Salons de jeux, le théâtre gris et or, dans ses tentures violines, toutes les salles de ce bel établissement enfin, lui permettent de faire affirmer que ses fidèles assidus que le Grand Casino est désormais classé, hier, d'une suite définitive comme le seul établissement de grande classe et de luxe destiné à l'élite des visiteurs de Dinard. Au cours du Dîner de Gala, servi dans la Salle des Fêtes, le Jazz des dix virtuoses de Guido CURTI, dont le succès s'affirme chaque jour davantage et l'orchestre argentin ROSSETTI entraînèrent jusqu'à une heure tardive les amateurs de Tango et de Blues. JACK GAVIN et JILL ASTOR présentèrent, en attraction, leurs danses mondaines. Au théâtre Le Barbier de Séville fit applaudir les étoiles de la troupe. En un mot, cette ouverture fut d'un éclat égal aux plus belles soirées de l'été dernier et fait présager une saison particulièrement brillante. Université de Rennes LES BACCALAUREATS Préparation Partie Latin-Langues B Sont définitivement reçus Centre de Rennes. Mlles Le Noan, Leven. Rochelle, Guégen. Lecomte, Pelhâtre, Reuzé MM LeLay, Pique, Louazel. Centre de Saint-Brieuc. Mlles Sorel,
le Grand Casino est désormais classé, hier, d'une suite définitive comme le seul établissement de grande classe et de luxe destiné à l'élite des visiteurs de Dinard. Au cours du Dîner de Gala, servi dans la Salle des Fêtes, le Jazz des dix virtuoses de Guido CURTI, dont le succès s'affirme chaque jour davantage et l'orchestre argentin ROSSETTI entraînèrent jusqu'à une heure tardive les amateurs de Tango et de Blues. JACK GAVIN et JILL ASTOR présentèrent, en attraction, leurs danses mondaines. Au théâtre Le Barbier de Séville fit applaudir les étoiles de la troupe. En un mot, cette ouverture fut d'un éclat égal aux plus belles soirées de l'été dernier et fait présager une saison particulièrement brillante. Université de Rennes LES BACCALAUREATS Préparation Partie Latin-Langues B Sont définitivement reçus Centre de Rennes. Mlles Le Noan, Leven. Rochelle, Guégen. Lecomte, Pelhâtre, Reuzé MM LeLay, Pique, Louazel. Centre de Saint-Brieuc. Mlles Sorel, Kervel, Laplume, Leclerc, Le Goaziou, Raison du Cleuziou, Richard, Saintine de la Châtre MM Jamet, Périgois, Lepine Mlles Le Roux, Prigent MM Chauvel, Coulouarn, Le Gall. Centre de Nantes. Mlles Cadoret, Deshais du Portail, Fouquet, Aubert de Trégonan, Baranger, Lagrange, Bertrand, Bommé, Brochard, Leleu, Louvrier, Millienne, Moine MM Hardy, Mortier. Centre de Vannes. Mlle Quelennec. Deuxième Partie Philosophie Centre de Nantes. Mlles Angot, Brille, Buet, Bugeau, Chevillotte, Soussay, Chiron, Cossé MM. Charron, Chauveau, Cheval, Gréaud, Coquelert, de Neuville, Cormier. Centre de Quimper Mlle Wallerand. Centre de Rennes. Mlles Ameline Le Fournier, Vannier Centre de Saint-Brieuc. Mlle Rainaud MM Robin (François Robin (Vincent), Taloti, Tricot, Rabardel, Piriou, Le Tacon, Pascal, Lemasson, Pegourier, Méheut, Le Guilcher, Moreau, Ohier Mlle Meuron. Centre d'Angers. Mlles Marchand, Lefebvre Ancien admissible. M Brisard. Première Partie Sciences-Langues Centre de Brest. Mlles Castre, Corre (Marguerite), Corre (Paule) Dessoudres, Ernout, Fer, Jegou, Moisenet, Rolland, Locquin, Rosée, Tréan MM Baron, Le Page, Bioret, Lamandour, Léon, Le Roux, Le Verge, Madec. Centre d'Angers. MM. Maussion, Penaeu. Centre de Saint-Brieuc. M. Courson. Sixième Partie Mathématiques Centre de Nantes. Mlles Guérin, Hervy MM. Auffret, Bondelle, Bourgeois, Burgelin, Coiffard, Eckenschwinger, Feuillebois, Monichon, Guyader, Cordroyer, de Kerautem, Depoigne, de Vallois, Dappler, Galara, Goude, Gravrand. FACULTÉ
Centre de Vannes. Mlle Quelennec. Deuxième Partie Philosophie Centre de Nantes. Mlles Angot, Brille, Buet, Bugeau, Chevillotte, Soussay, Chiron, Cossé MM. Charron, Chauveau, Cheval, Gréaud, Coquelert, de Neuville, Cormier. Centre de Quimper Mlle Wallerand. Centre de Rennes. Mlles Ameline Le Fournier, Vannier Centre de Saint-Brieuc. Mlle Rainaud MM Robin (François Robin (Vincent), Taloti, Tricot, Rabardel, Piriou, Le Tacon, Pascal, Lemasson, Pegourier, Méheut, Le Guilcher, Moreau, Ohier Mlle Meuron. Centre d'Angers. Mlles Marchand, Lefebvre Ancien admissible. M Brisard. Première Partie Sciences-Langues Centre de Brest. Mlles Castre, Corre (Marguerite), Corre (Paule) Dessoudres, Ernout, Fer, Jegou, Moisenet, Rolland, Locquin, Rosée, Tréan MM Baron, Le Page, Bioret, Lamandour, Léon, Le Roux, Le Verge, Madec. Centre d'Angers. MM. Maussion, Penaeu. Centre de Saint-Brieuc. M. Courson. Sixième Partie Mathématiques Centre de Nantes. Mlles Guérin, Hervy MM. Auffret, Bondelle, Bourgeois, Burgelin, Coiffard, Eckenschwinger, Feuillebois, Monichon, Guyader, Cordroyer, de Kerautem, Depoigne, de Vallois, Dappler, Galara, Goude, Gravrand. FACULTÉ DE DROIT DE RENNES Examens du 12 juillet 1929 2e baccalauréat, reçus Mlle Lenormand, M Housset (Miche'), mention bien. Toulon, assez bien Mlles Ogée, Rozé MM. Le Pan, Le Tacon, Lesaignoux, Orvain, Pigeon Mabroux, Turquet de Beauregard. passaLa session d'examens est close. ENCORE UN Un banquier d'Angers avait détourné près d'un million ANGERS, 12 juillet (de notre correspondant) Hier matin, les inspecteurs de la 4e brigade mobile ont arrêté le nommé Chédorge Jean-Marie, 52 ans, banquier, demeurant 10, rue de la Gare, à Angers, qui commit plusieurs détournements dont le total atteint près de un million. Chédorge a été écroué au Pré-Pigeon. Nous tiendrons nos lecteurs au courant. VOUVANT-ECLAIRE publie chaque jour des ANNONCES CLASSÉES dans son édition. UN TERRIBLE ACCIDENT A CAEN AUX CHANTIERS NAVALS FRANÇAIS UNE BOUTEILLE A AIR COMPRIMÉ EXPLOSE Un mort. Six blessés Caen, 12 juillet. (A NOUCUN, ACTUALITÉ). Les chantiers de Blainville, où sont construites de nombreuses unités maritimes et qui appartiennent à la société des Chantiers Navals français ont été le théâtre hier, dans la fin de l'après-midi, d'un terrible accident qui a causé la mort du capitaine de frégate Cariou et occasionné des blessures plus ou moins graves à un ingénieur, deux maîtres
d'un million ANGERS, 12 juillet (de notre correspondant) Hier matin, les inspecteurs de la 4e brigade mobile ont arrêté le nommé Chédorge Jean-Marie, 52 ans, banquier, demeurant 10, rue de la Gare, à Angers, qui commit plusieurs détournements dont le total atteint près de un million. Chédorge a été écroué au Pré-Pigeon. Nous tiendrons nos lecteurs au courant. VOUVANT-ECLAIRE publie chaque jour des ANNONCES CLASSÉES dans son édition. UN TERRIBLE ACCIDENT A CAEN AUX CHANTIERS NAVALS FRANÇAIS UNE BOUTEILLE A AIR COMPRIMÉ EXPLOSE Un mort. Six blessés Caen, 12 juillet. (A NOUCUN, ACTUALITÉ). Les chantiers de Blainville, où sont construites de nombreuses unités maritimes et qui appartiennent à la société des Chantiers Navals français ont été le théâtre hier, dans la fin de l'après-midi, d'un terrible accident qui a causé la mort du capitaine de frégate Cariou et occasionné des blessures plus ou moins graves à un ingénieur, deux maîtres de la marine grecque et à un ouvrier français Voir heures un groupe d'ouvriers des Chantiers Navals français procédaient sur le quai d'armement, sous la direction du capitaine de frégate Pierre Cariou, à des expériences intéressant le sous-marin Glafkos, sur le point d'être livré à la marine hellénique. Il s'agissait d'éprouver, en présence des membres de la commission détachés par le gouvernement grec, une presse de manœuvre de sous-marin. Les essais avaient lieu à terre à l'aide d'une station composée de sept bouteilles à air comprimé. Avant la livraison, les services de la marine, dont on connaît la prudence, en avaient essayé la résistance. De leur côté les Chantiers navals de Blainville, à la réception, avaient également procédé à des essais à la pression de 300 kilos. Depuis cette date, elles étaient en service sur ces chantiers à une pression maxi de 200 kilos alimentées par un compresseur ne pouvant dépasser cette pression. L'explosion fatale Hier au moment des essais, les manomètres fixés sur chaque bouteille accusaient à peine 145 kilos, quand tout à coup une formidable explosion se produisit, immédiatement répercutée par les murs des ateliers se trouvant tout autour du quai. Immédiatement de tous côtés surgirent des ouvriers
d'éprouver, en présence des membres de la commission détachés par le gouvernement grec, une presse de manœuvre de sous-marin. Les essais avaient lieu à terre à l'aide d'une station composée de sept bouteilles à air comprimé. Avant la livraison, les services de la marine, dont on connaît la prudence, en avaient essayé la résistance. De leur côté les Chantiers navals de Blainville, à la réception, avaient également procédé à des essais à la pression de 300 kilos. Depuis cette date, elles étaient en service sur ces chantiers à une pression maxi de 200 kilos alimentées par un compresseur ne pouvant dépasser cette pression. L'explosion fatale Hier au moment des essais, les manomètres fixés sur chaque bouteille accusaient à peine 145 kilos, quand tout à coup une formidable explosion se produisit, immédiatement répercutée par les murs des ateliers se trouvant tout autour du quai. Immédiatement de tous côtés surgirent des ouvriers et des ingénieurs qui s'arrêtèrent figés par un affreux spectacle A l'endroit où l'instant d'avant se trouvaient huit hommes devisant gaiement et prenant des notes au fur et à mesure que s'avançaient les essais, qui s'annonçaient particulièrement heureux, il n'y avait plus que des masses informes recouvertes de graisse, de boue et de sang. Une des bouteilles à air comprimé venait d'exploser pour une cause encore inconnue, et formant obus, venait d'apporter la mort et la désolation tout autour d'elle. Les secours Les secours s'organisèrent rapidement. Les blessés, au nombre de six, furent transportés à l'infirmerie des Chantiers et de là, après un premier examen et un premier pansement d'urgence à la clinique St-Martin et à la clinique de la Miséricorde à Caen, où leur furent prodigués les nombreux soins que réclamait leur état. Il y avait malheureusement à déplorer une mort, celle du capitaine de frégate Cariou, tué sur le coup par un éclat de la bouteille. Son corps a été transporté immédiatement dans la salle d'attente des chantiers de Blainville transformée en chapelle mortuaire. LE COMMANDANT CARIOU. Âgé de 42 ans, le capitaine de frégate Cariou, du centre de Toulon, avait été mis en congé de six mois
boue et de sang. Une des bouteilles à air comprimé venait d'exploser pour une cause encore inconnue, et formant obus, venait d'apporter la mort et la désolation tout autour d'elle. Les secours Les secours s'organisèrent rapidement. Les blessés, au nombre de six, furent transportés à l'infirmerie des Chantiers et de là, après un premier examen et un premier pansement d'urgence à la clinique St-Martin et à la clinique de la Miséricorde à Caen, où leur furent prodigués les nombreux soins que réclamait leur état. Il y avait malheureusement à déplorer une mort, celle du capitaine de frégate Cariou, tué sur le coup par un éclat de la bouteille. Son corps a été transporté immédiatement dans la salle d'attente des chantiers de Blainville transformée en chapelle mortuaire. LE COMMANDANT CARIOU. Âgé de 42 ans, le capitaine de frégate Cariou, du centre de Toulon, avait été mis en congé de six mois à la demande des Chantiers navals français pour assurer tous les essais du sous-marin grec Glafkos. Arrivé aux chantiers le 31 janvier dernier, il devait quitter incessamment les Chantiers de Blainville pour effectuer avec ce sous-marin des essais de pleine mer. Entré dans la marine en 1905 le commandant Cariou, qui est né le 16 février 1887, commandait en 1920, comme lieutenant de vaisseau un mouilleur de mines, le Martin-Callot, en 1927 il faisait partie de la 3ème escadrille de la première escadre et commandait le sous-marin Souffleur. Depuis cette date, ses divers commandements comme capitaine de frégate se sont exercés sur des sous-marins. Il était marié et père de deux enfants, un jeune homme de 18 ans, qui vient de passer avec succès les examens du baccalauréat à notre Faculté, d'une fillette plus jeune de quelques années. Ses obsèques auront lieu lundi matin en l'église Saint-Pierre de Caen et de là le corps sera transféré à Toulon, où la victime était domiciliée. Les blessés Voici les noms des blessés qui ont été transportés dans les différentes cliniques de notre ville: M. Sotinos Papaniouiou, 40 ans, ingénieur grec, transporté à la clinique de la Miséricorde avec un écrasement de l'épaule
qui est né le 16 février 1887, commandait en 1920, comme lieutenant de vaisseau un mouilleur de mines, le Martin-Callot, en 1927 il faisait partie de la 3ème escadrille de la première escadre et commandait le sous-marin Souffleur. Depuis cette date, ses divers commandements comme capitaine de frégate se sont exercés sur des sous-marins. Il était marié et père de deux enfants, un jeune homme de 18 ans, qui vient de passer avec succès les examens du baccalauréat à notre Faculté, d'une fillette plus jeune de quelques années. Ses obsèques auront lieu lundi matin en l'église Saint-Pierre de Caen et de là le corps sera transféré à Toulon, où la victime était domiciliée. Les blessés Voici les noms des blessés qui ont été transportés dans les différentes cliniques de notre ville: M. Sotinos Papaniouiou, 40 ans, ingénieur grec, transporté à la clinique de la Miséricorde avec un écrasement de l'épaule gauche, état très sérieux. M. Anastase Koubis, 28 ans, maître de marine, sujet grec, transporté à la clinique Saint-Martin, où a été pratiquée l'amputation de la jambe gauche, état stationnaire. M. Georges Damautis, 29 ans, maître de marine, sujet grec, transporté à la clinique Saint-Martin; blessures superficielles sur tout le côté droit; état très satisfaisant. Joseph Plunion, 29 ans, originaire de Lorient, chaudronnier, demeurant à Blainville, marié, père de deux enfants: fracture du crâne et contusions multiples; transporté à la clinique de la Miséricorde où a été pratiquée l'opération du trepan: état satisfaisant. M. Louis Huoert, 23 ans, original de Paris, chaudronnier demeurant à Caen, 7, rue Saint-Nicolas, célibataire: contusions et plaies multiples; transporté à la clinique de la Miséricorde: état satisfaisant. M. Joseph Lorsy, 53 ans, chaudronnier, demeurant 25, rue Saint-Pierre, marié et père d'un enfant et dont la femme habite Saint-Nazaire: n'a eu que des blessures légères et après pansement a pu regagner son domicile. Les visites officielles Dès qu'elles eurent connaissance de l'accident, les autorités se sont rendues aux Chantiers de Blainville. C'est le trésor du paquebot « Drummont Castle » que les sauveteurs italiens vont tenter de récupérer à BREST, le 12 juillet. (De notre rédaction).
côté droit; état très satisfaisant. Joseph Plunion, 29 ans, originaire de Lorient, chaudronnier, demeurant à Blainville, marié, père de deux enfants: fracture du crâne et contusions multiples; transporté à la clinique de la Miséricorde où a été pratiquée l'opération du trepan: état satisfaisant. M. Louis Huoert, 23 ans, original de Paris, chaudronnier demeurant à Caen, 7, rue Saint-Nicolas, célibataire: contusions et plaies multiples; transporté à la clinique de la Miséricorde: état satisfaisant. M. Joseph Lorsy, 53 ans, chaudronnier, demeurant 25, rue Saint-Pierre, marié et père d'un enfant et dont la femme habite Saint-Nazaire: n'a eu que des blessures légères et après pansement a pu regagner son domicile. Les visites officielles Dès qu'elles eurent connaissance de l'accident, les autorités se sont rendues aux Chantiers de Blainville. C'est le trésor du paquebot « Drummont Castle » que les sauveteurs italiens vont tenter de récupérer à BREST, le 12 juillet. (De notre rédaction). Dès hier, nous avons annoncé que les sauveteurs italiens de la Sorina, renonçant pour cette année à retrouver l'épave de l'Egypte, allaient tenter de récupérer une importante quantité d'or engloutie avec le paquebot anglais sommé près des Pierres Vertes, à l'entrée du Freve. Malgré le silence de règle, observé par les italiens, nous avons pu savoir qu'il s'agissait du Drummont-Castle, dont le naufrage fut d'autant plus retentissant qu'il eut lieu au moment où une fête se déroulait à bord. De l'or, pour une valeur de 6 millions à l'époque, se trouvait sur le navire et depuis 1896, année de la catastrophe, la mer garde son trésor, que l'on peut évaluer à l'heure actuelle à une trentaine de millions. Un Français qui s'occupe également de récupération sous-marine à petites profondeurs, M. Albaret, bien connu à Brest, aurait dit-on, retrouvé l'épave du Drummont-Castle, ces années dernières mais celle-ci reposait à 54 mètres de fond et le matériel dont il disposait ne lui permit pas de descendre à cette profondeur. Les italiens qui doivent partir ce matin à 6 h 30, seront probablement plus heureux. Cependant, ils auront à lutter contre un courant qui atteint jusqu'à 5 et 6 nœuds. Ils pourront bénéficier
les italiens, nous avons pu savoir qu'il s'agissait du Drummont-Castle, dont le naufrage fut d'autant plus retentissant qu'il eut lieu au moment où une fête se déroulait à bord. De l'or, pour une valeur de 6 millions à l'époque, se trouvait sur le navire et depuis 1896, année de la catastrophe, la mer garde son trésor, que l'on peut évaluer à l'heure actuelle à une trentaine de millions. Un Français qui s'occupe également de récupération sous-marine à petites profondeurs, M. Albaret, bien connu à Brest, aurait dit-on, retrouvé l'épave du Drummont-Castle, ces années dernières mais celle-ci reposait à 54 mètres de fond et le matériel dont il disposait ne lui permit pas de descendre à cette profondeur. Les italiens qui doivent partir ce matin à 6 h 30, seront probablement plus heureux. Cependant, ils auront à lutter contre un courant qui atteint jusqu'à 5 et 6 nœuds. Ils pourront bénéficier heureusement d'une période de morte eaux tout à fait propice aux opérations et l'on pense qu'à l'étal de la mer, les plongées pourront s'effectuer sans trop de difficultés. Quant à la profondeur, elle est insignifiante pour des hommes qui viennent d'atteindre des fonds de 140 mètres en pleine mer. Voici d'après le « Finistère Pittoresque », de M. Tostain, les circonstances tragiques dans lesquelles somba le Drummont-Castle. La catastrophe Une brume immense couvrait la mer. Il était impossible de voir. Vainement, le capitaine cherchait à s'orienter. Sont les phares d'Ouessant ? à tribord ? à babord ? Il ne sait plus, mais "a time is money", dit l'anglais, nous n'avons pas de temps à perdre. Au hasard, il lance follement son navire à toute vitesse et alors la catastrophe se produit. C'est, dans la nuit du 16 au 17 juin 1896, que le Drummont-Castle, un paquebot de la compagnie Donald Currie de Londres, revenant du cap de Bonne-Espérance, à la veille de son retour en Angleterre, se perdit vers 11 heures du soir, sur les Pierres Vertes. Sur 251 personnes (105 hommes d'équipage et 146 passagers) qui se trouvaient à bord, 1 passager et deux matelots seulement portés sur des
d'après le « Finistère Pittoresque », de M. Tostain, les circonstances tragiques dans lesquelles somba le Drummont-Castle. La catastrophe Une brume immense couvrait la mer. Il était impossible de voir. Vainement, le capitaine cherchait à s'orienter. Sont les phares d'Ouessant ? à tribord ? à babord ? Il ne sait plus, mais "a time is money", dit l'anglais, nous n'avons pas de temps à perdre. Au hasard, il lance follement son navire à toute vitesse et alors la catastrophe se produit. C'est, dans la nuit du 16 au 17 juin 1896, que le Drummont-Castle, un paquebot de la compagnie Donald Currie de Londres, revenant du cap de Bonne-Espérance, à la veille de son retour en Angleterre, se perdit vers 11 heures du soir, sur les Pierres Vertes. Sur 251 personnes (105 hommes d'équipage et 146 passagers) qui se trouvaient à bord, 1 passager et deux matelots seulement portés sur des épaves furent sauvés. Le passager, M. Marcquiardt, fut recueilli dans une botte par le patron Berthele, d'Ouessant. Le lendemain, un pécheur de l'île Molène ramena dans sa barque le quartier-maître Wood et le matelot Godbolt. Les autres pêcheurs d'Ouessant et de Molène ne restèrent pas inactifs et partirent à la mer pour se mettre à la recherche des victimes. Grâce à leurs efforts ainsi qu'à ceux des populations riveraines de Camaret, du Conquet, de Portsall, plus de 60 cadavres purent recevoir une sépulture chrétienne. On prodigua des soins pour ces cadavres inconnus que ramenaient les pécheurs. À Ouessant, MM. Malgorn et Noël fournirent des draps, des chemises, des cravates pour la dernière toilette de M. Ellis dont le frère fut ramené à Molène. En récompense du dévouement du pilote Malgorn et de M. Noël, la reine d'Angleterre leur attribua une décoration. Les Ouessantines se dépouillèrent même pour habiller décemment Miss Frédéric Meeg et une autre femme; elles parèrent surtout le cadavre d'une adorable fille, Alice Reed, que le brave Berthelé avait trouvé en mer. Elles caressèrent ce petit corps, l'habillèrent comme une des leurs, d'une robe rouge avec transparent de dentelles et de broderie dorée. La mignonne paraissait endormie. À
mer pour se mettre à la recherche des victimes. Grâce à leurs efforts ainsi qu'à ceux des populations riveraines de Camaret, du Conquet, de Portsall, plus de 60 cadavres purent recevoir une sépulture chrétienne. On prodigua des soins pour ces cadavres inconnus que ramenaient les pécheurs. À Ouessant, MM. Malgorn et Noël fournirent des draps, des chemises, des cravates pour la dernière toilette de M. Ellis dont le frère fut ramené à Molène. En récompense du dévouement du pilote Malgorn et de M. Noël, la reine d'Angleterre leur attribua une décoration. Les Ouessantines se dépouillèrent même pour habiller décemment Miss Frédéric Meeg et une autre femme; elles parèrent surtout le cadavre d'une adorable fille, Alice Reed, que le brave Berthelé avait trouvé en mer. Elles caressèrent ce petit corps, l'habillèrent comme une des leurs, d'une robe rouge avec transparent de dentelles et de broderie dorée. La mignonne paraissait endormie. À la hauteur de la caisse qui lui servit de cercueil, chacune avait jeté son petit bouquet. L'inhumation eut lieu au milieu de la plus vive émotion. Sur les tombes ouvertes, M. Bonar, vice-consul d'Angleterre, pria le maire et le recteur de remercier la population entière de l'île, de la bonté, du dévouement et de l'humanité avec lesquels elle accueillit le seul passager vivant et les nombreux cadavres. La reine Victoria envoya ses félicitations personnelles aux autorités et à la population d'Ouessant. Mlle Séraphine Couillandre Il en fut de même à Molène où Mlle Séraphine Couillandre, se fit remarquer par son dévouement de tous les instants, aidant les sauveteurs à ensevelir les morts, habillant elle aussi un bébé qui fut placé dans la chambre de Mme Veuve Couillandre, dans un berceau tout garni de fleurs. Le vénérable recteur de Molène, M. l'abbé Lejeune, le maire, M. Victor Masson, les rudes gars de l'île furent admirables. Le jour des obsèques, un service solennel fut célébré dans la modeste église, trop petite pour contenir tous les assistants. Le recteur, dans une courte allocution, félicita les habitants de la petite île de leur abnégation, de leur courage. "Grâce à vous, dit-il, les familles des