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Le Journal officiel a publié, ce matin, un arrêté aux termes duquel l’heure légale sera avancée de soixante minutes dans la nuit du 26 au 27 mars à 23 heures. Deux nouveaux croiseurs de 35.000 tonnes vont être mis en chantier. Cette augmentation des armements, M. William Bertrand, ministre de la Marine, devait la traduire quelques instants plus tard devant la commission de la marine, par la nécessité absolue de mettre en chantier une nouvelle tranche navale. Il s’agit là, ainsi que l’Intransigeant l’avait annoncé dès mardi, de deux croiseurs de 35.000 tonnes du type Jean-Bart. Et la commission de la marine en adoptant à l’unanimité un ordre du jour de M. Morinaud demandant que « le gouvernement saisisse au plus tôt le Parlement d’une nouvelle et forte tranche navale » a apporté le poids de son autorité aux désirs du gouvernement. — Saint-Pourçain. La loi sur la presse La Chambre n’abordera que mardi prochain la discussion du statut moderne du travail. Cet après-midi, elle devrait donc examiner le projet relatif à l’interdiction éventuelle de sortie de certains journaux et écrits périodiques. Il est toutefois possible que sa conférence des présidents, qui doit se réunir avant la séance, lui propose un autre programme de travail. . . Quelques projets et propositions sont inscrits, d’autre part, à l’ordre du jour pour être adoptés sans débat. Citons notamment : Les propositions de résolution de MM. Viel et Antoine Sallès, invitant le gouvernement à faire afficher dans toutes les écoles la Déclaration des droits de l’homme et du citoyen ; Le projet de loi, adopté par le Sénat, modifiant les textes du Code civil relatifs à la capacité de la femme mariée. La crise de la natalité au Sénat M. Camille Chautemps intervient cet après-midi Le Sénat poursuit, cet après-midi, la discussion des interpellations de M. Georges Pernot, sur les mesures que le gouvernement compte prendre pour conjurer la dénatalité, qui met en péril les intérêts vitaux de la nation, et de M. François Saint-Maur, sur les dispositions propres à assurer un meilleur agencement des allocations familiales agricoles. M. Camille Chautemps, président du
un autre programme de travail. . . Quelques projets et propositions sont inscrits, d’autre part, à l’ordre du jour pour être adoptés sans débat. Citons notamment : Les propositions de résolution de MM. Viel et Antoine Sallès, invitant le gouvernement à faire afficher dans toutes les écoles la Déclaration des droits de l’homme et du citoyen ; Le projet de loi, adopté par le Sénat, modifiant les textes du Code civil relatifs à la capacité de la femme mariée. La crise de la natalité au Sénat M. Camille Chautemps intervient cet après-midi Le Sénat poursuit, cet après-midi, la discussion des interpellations de M. Georges Pernot, sur les mesures que le gouvernement compte prendre pour conjurer la dénatalité, qui met en péril les intérêts vitaux de la nation, et de M. François Saint-Maur, sur les dispositions propres à assurer un meilleur agencement des allocations familiales agricoles. M. Camille Chautemps, président du Conseil, doit répondre à ces interpellations. IMPORTANT GROUPE INDUSTRIEL recherche Français moins de 40 ans, diplômé grandes écoles ou facultés, pour VOYAGES COMMERCIAUX à l’étranger. Cette situation, bien rémunérée dès le début et qui comporte beaucoup d’initiative et de responsabilités, peut donner à un homme de valeur l’occasion de montrer sa supériorité et de s'assurer un brillant avenir. Pour prise de contact, écrire à M. DESCHAMPS, 17, rue Vivienne, Paris, qui transmettra. REDACTION D’ACTES DIVORCES TOUS PROCES Justice de Paix, Civil, Commerce, par ancien juge et ancien notaire. ETUDE BOQUILLON, 12, bd Magenta De l'activité du C.S.A.R. celle du marquis de Portago Voici maintenant que le marquis de Portago aurait été en relations avec les chefs de l’organisation révolutionnaire du comité secret d’Eugène Deloncle... Avec le marquis de Portago, trois Espagnols de moindre importance ont été incarcérés à Bayonne. N’oublions pas qu'il y a quelques mois, la police s’était déjà préoccupée du séjour, à Biarritz, du marquis de Portago. A cette époque les charges n'étaient certainement pas... DEMAIN, DANS LE CIEL Ha F{RAMCE peut être FORTE Suite de la première page administratives et l’esprit actuel, le délai pour la signature d’un marché Le lourd système administratif "Nous aurons beau faire,
sa supériorité et de s'assurer un brillant avenir. Pour prise de contact, écrire à M. DESCHAMPS, 17, rue Vivienne, Paris, qui transmettra. REDACTION D’ACTES DIVORCES TOUS PROCES Justice de Paix, Civil, Commerce, par ancien juge et ancien notaire. ETUDE BOQUILLON, 12, bd Magenta De l'activité du C.S.A.R. celle du marquis de Portago Voici maintenant que le marquis de Portago aurait été en relations avec les chefs de l’organisation révolutionnaire du comité secret d’Eugène Deloncle... Avec le marquis de Portago, trois Espagnols de moindre importance ont été incarcérés à Bayonne. N’oublions pas qu'il y a quelques mois, la police s’était déjà préoccupée du séjour, à Biarritz, du marquis de Portago. A cette époque les charges n'étaient certainement pas... DEMAIN, DANS LE CIEL Ha F{RAMCE peut être FORTE Suite de la première page administratives et l’esprit actuel, le délai pour la signature d’un marché Le lourd système administratif "Nous aurons beau faire, unir les forces vives, confronter nos plans, nous ne parviendrons pas à remonter la pente tant que pèsera sur l’aviation le lourd système administratif. Les avions volent à 500 et 600 kilomètres à l’heure et nous sommes régis par le Code Napoléon ! Le directeur des constructions aériennes consacre des trois quarts de son énergie pour justifier ses décisions, les faire accepter par le corps du contrôle, le contrôleur des dépenses engagées, le service des marchés, la commission consultative des marchés. Il doit user de ruse pour faire son métier, servir le pays. Le système administratif pose, en principe, que tous les directeurs sont à surveiller, que toutes leurs décisions sont suspectes et qu’un contrôle vigilant doit être exercé sur eux. C’est navrant. Ajoutez à nos commentaires que, depuis dix-huit mois, il est absolument impossible à l’état-major, à la direction des constructions aériennes et à divers services de savoir de quels crédits ils disposent exactement. Le despotisme du chef du précédent cabinet militaire a été tel que la confusion règne partout. Le général Denain, qui était à la fois ministre et chef d’état-major général, avait pourtant traité parallèlement et ensemble les questions de répartition et d’emploi de crédits et les
trois quarts de son énergie pour justifier ses décisions, les faire accepter par le corps du contrôle, le contrôleur des dépenses engagées, le service des marchés, la commission consultative des marchés. Il doit user de ruse pour faire son métier, servir le pays. Le système administratif pose, en principe, que tous les directeurs sont à surveiller, que toutes leurs décisions sont suspectes et qu’un contrôle vigilant doit être exercé sur eux. C’est navrant. Ajoutez à nos commentaires que, depuis dix-huit mois, il est absolument impossible à l’état-major, à la direction des constructions aériennes et à divers services de savoir de quels crédits ils disposent exactement. Le despotisme du chef du précédent cabinet militaire a été tel que la confusion règne partout. Le général Denain, qui était à la fois ministre et chef d’état-major général, avait pourtant traité parallèlement et ensemble les questions de répartition et d’emploi de crédits et les questions de matériels. Le plan des réformes Comment accélérer la production Il faudrait avant tout réformer tout le système administratif. Qui peut s’attaquer seul à cette Bastille que réprésente l’administration ? Avec le contrôle, les formalités chère varie entre 3 mois et un an ! — Reconstituer l’unité du matériel : placer sous l'autorité agissante du directeur des constructions aériennes tout ce qui concerne le prototype — la conception et l’exécution — et la construction en série — répartition des commandes, passation des marchés, exécution, contrôle de l’exécution. — Signer pour les sociétés nationalisées des marchés bénéficiaires et non des marchés à perte. (L’Etat ayant la majorité du capital des sociétés nationalisées, il réglera lui-même l’emploi des bénéfices. Des marchés à perte entraîneront la faillite des sociétés nationales.) — Accorder des. dérogations à la loi de la semaine de 40 heures. La pénurie de la main-d’œuvre spécialisée et l'émiettement des marchés imposent une direction judicieuse, quant à l’embauchage des ouvriers. — Demander au personnel des usines de soutenir un effort réel en face de la surproduction de l'axe Berlin-Rome en lui offrant une sécurité et non en le plaçant sous la menace d’un licenciement par manque de commandes. DERNIÈRES NOUVELLES
: placer sous l'autorité agissante du directeur des constructions aériennes tout ce qui concerne le prototype — la conception et l’exécution — et la construction en série — répartition des commandes, passation des marchés, exécution, contrôle de l’exécution. — Signer pour les sociétés nationalisées des marchés bénéficiaires et non des marchés à perte. (L’Etat ayant la majorité du capital des sociétés nationalisées, il réglera lui-même l’emploi des bénéfices. Des marchés à perte entraîneront la faillite des sociétés nationales.) — Accorder des. dérogations à la loi de la semaine de 40 heures. La pénurie de la main-d’œuvre spécialisée et l'émiettement des marchés imposent une direction judicieuse, quant à l’embauchage des ouvriers. — Demander au personnel des usines de soutenir un effort réel en face de la surproduction de l'axe Berlin-Rome en lui offrant une sécurité et non en le plaçant sous la menace d’un licenciement par manque de commandes. DERNIÈRES NOUVELLES DE L’AVIATION + 130e courrier 100 % aérien France-Amérique du Sud d’Air-France : escale à Buenos-Aires hier, le 9, à 20 h. 05 (G.M.T.). 127e courrier 100. 0/0 aérien Amérique du Sud-France : arrivée à Toulouse hier, le 9, à 14 h. 15 (G.M.T.). + Courrier d’Orient parti de Marseille le jeudi 3 : arrivées hier, le 9, à Hanoï à 8 h. 52 (G.M.T.) et à Saigon à 4 h. 10 (G.M.T.), Celui du jeudi 10 est parti suivant l’horaire, à 6 h. 25 (G.M.T.). — Organiser des cours d’apprentissage, des écoles dans chaque usine. — Exiger des principes simples pour la construction en série, afin de ne pas consacrer 58.000 heures d’ouvriers pour la construction d’un avion nouveau. — Équiper les usines de machines-outils. — Tout en construisant des avions entièrement métalliques, mettre en chantier des avions en bois et toile, et en bois, tubes d’acier soudés et toile : la production de métal d’alliage léger est insuffisante et irrégulière pour les besoins de l’industrie. Et songeons aux limites de nos ressources budgétaires. — Pour les accessoires et les pièces de complément, il sera peut-être utile d’envisager la fabrication d’éléments par des façonniers, à la condition que la
le jeudi 3 : arrivées hier, le 9, à Hanoï à 8 h. 52 (G.M.T.) et à Saigon à 4 h. 10 (G.M.T.), Celui du jeudi 10 est parti suivant l’horaire, à 6 h. 25 (G.M.T.). — Organiser des cours d’apprentissage, des écoles dans chaque usine. — Exiger des principes simples pour la construction en série, afin de ne pas consacrer 58.000 heures d’ouvriers pour la construction d’un avion nouveau. — Équiper les usines de machines-outils. — Tout en construisant des avions entièrement métalliques, mettre en chantier des avions en bois et toile, et en bois, tubes d’acier soudés et toile : la production de métal d’alliage léger est insuffisante et irrégulière pour les besoins de l’industrie. Et songeons aux limites de nos ressources budgétaires. — Pour les accessoires et les pièces de complément, il sera peut-être utile d’envisager la fabrication d’éléments par des façonniers, à la condition que la matière première ne fasse pas défaut. Un meilleur aménagement du budget. Pour pallier à la crise de moteurs, le ministère de l’Air a acquis le droit de licence de moteurs américains. Qui l’en blâmerait ? Ce n’est pas suffisant. Des achats de moteurs aux États-Unis compléteront une initiative heureuse. Et la production sera fonction des crédits. En dix-huit mois, les hausses sont, dans l’ensemble, de 40 %. Dans le budget de l’Air, moins du quart des crédits est attribué aux commandes de série de matériels volants pour l’armée de l’Air ! ; plan de réformes d’ordre technique et le plan de réformes d’ordre industriel n’aboutiront qu’avec l’application d’un plan financier, une réforme du budget de notre « aviation de milliardaires ». L’axe Berlin-Rome a sacrifié le beurre à l’armement. À la France de dire si elle veut conserver son régime administratif et si elle accepte. Le courrier qui a quitté Hanoï le 5 est reparti de Beyrouth-Tripoli ce matin, à 5 h. 25 (G.M.T.), R. PEYRONNET DE TORRES. Le marquis de Portago a été remis en liberté. On ne lui reproche que d’avoir violé les règles de circulation des étrangers. Personne ne songe à lui faire un procès. Mais la
la production sera fonction des crédits. En dix-huit mois, les hausses sont, dans l’ensemble, de 40 %. Dans le budget de l’Air, moins du quart des crédits est attribué aux commandes de série de matériels volants pour l’armée de l’Air ! ; plan de réformes d’ordre technique et le plan de réformes d’ordre industriel n’aboutiront qu’avec l’application d’un plan financier, une réforme du budget de notre « aviation de milliardaires ». L’axe Berlin-Rome a sacrifié le beurre à l’armement. À la France de dire si elle veut conserver son régime administratif et si elle accepte. Le courrier qui a quitté Hanoï le 5 est reparti de Beyrouth-Tripoli ce matin, à 5 h. 25 (G.M.T.), R. PEYRONNET DE TORRES. Le marquis de Portago a été remis en liberté. On ne lui reproche que d’avoir violé les règles de circulation des étrangers. Personne ne songe à lui faire un procès. Mais la police l’observe très de près. On sait qu’il était en possession d’un tube contenant des bacilles. On suppose qu’il s’agissait d’une prise de(surette contre les services de sécurité. La moutarde a fini par lui gagner la tête, ce matin, le marquis de Portago a donné sa déposition devant le commissaire Drouin, à Bayonne, et a réclamé la remise de ses papiers, qui lui ont été restitués après la déposition. On ne lui reproche que d’avoir violé les règles de circulation des étrangers. Personne ne songe à lui faire un procès. Mais la police l’observe très de près. Le mystère du marquis de Portago. Qui est le marquis de Portago ? On le connaît peu à Paris, se contentant d’applaudir sa personne à travers la vitrine de la maison Simonin, à la terrasse des Deux-Puissants. Les déclarations confusément émisees par certains membres de la délégation espagnole, qui semblent indiquer qu’il serait impliqué dans l’affaire du « C-2 » pour laquelle le commandant Troncoso est toujours détenu à Brest, n’ont pas aidé à faire connaitre le « monsieur X » dont la moustache noire a surpris plus d’un voyageur à la gare de Paris. Un silence, qui, pensons-nous, ne sera pas formulé
Drouin, à Bayonne, et a réclamé la remise de ses papiers, qui lui ont été restitués après la déposition. On ne lui reproche que d’avoir violé les règles de circulation des étrangers. Personne ne songe à lui faire un procès. Mais la police l’observe très de près. Le mystère du marquis de Portago. Qui est le marquis de Portago ? On le connaît peu à Paris, se contentant d’applaudir sa personne à travers la vitrine de la maison Simonin, à la terrasse des Deux-Puissants. Les déclarations confusément émisees par certains membres de la délégation espagnole, qui semblent indiquer qu’il serait impliqué dans l’affaire du « C-2 » pour laquelle le commandant Troncoso est toujours détenu à Brest, n’ont pas aidé à faire connaitre le « monsieur X » dont la moustache noire a surpris plus d’un voyageur à la gare de Paris. Un silence, qui, pensons-nous, ne sera pas formulé à la légère par les policiers, rend le mystère encore beaucoup plus attachant. L’axe Berlin-Rome a sacrifié le beurre à l’armement. À la France de dire si elle veut conserver son régime administratif et si elle accepte de sacrifier le beurre à sa sécurité. Le courrier qui a quitté Hanoï le 5 est reparti de Beyrouth-Tripoli ce matin, à 5 h. 25 (G.M.T.), R. PEYRONNET DE TORRES. L'avion du commandant Rossi atterrit à Oran après avoir battu quatre records. Après avoir battu les quatre records de vitesse sur 2.000 kilomètres sans charge, avec 500, 1.000 et 2.000 kilos, l'avion du commandant Rossi et du mécanicien Yigouroux est entouré par la foule sur l'aérodrome d'Oran (à gauche). À droite : Rossi (à droite) et Yigouroux photographiés à leur descente d'avion. L'usine électrique du Niagara bloquée par les glaces Une rue du Havre reconstituée à Joinville Au pied des chutes du Niagara, la glace a envahi l'usine hydro-électrique. Les générateurs électriques furent arrêtés, et l'on estime à 1.000.000 de dollars le préjudice causé tant par l'arrêt de l'usine que par la détérioration des machines. En voici deux aspects. À gauche ; une roue à eau à demi enfouie dans les glaces. À
le 5 est reparti de Beyrouth-Tripoli ce matin, à 5 h. 25 (G.M.T.), R. PEYRONNET DE TORRES. L'avion du commandant Rossi atterrit à Oran après avoir battu quatre records. Après avoir battu les quatre records de vitesse sur 2.000 kilomètres sans charge, avec 500, 1.000 et 2.000 kilos, l'avion du commandant Rossi et du mécanicien Yigouroux est entouré par la foule sur l'aérodrome d'Oran (à gauche). À droite : Rossi (à droite) et Yigouroux photographiés à leur descente d'avion. L'usine électrique du Niagara bloquée par les glaces Une rue du Havre reconstituée à Joinville Au pied des chutes du Niagara, la glace a envahi l'usine hydro-électrique. Les générateurs électriques furent arrêtés, et l'on estime à 1.000.000 de dollars le préjudice causé tant par l'arrêt de l'usine que par la détérioration des machines. En voici deux aspects. À gauche ; une roue à eau à demi enfouie dans les glaces. À droite : les générateurs intérieurs ensevelis sous des cordons de glace. Pour les extérieurs d'un filial que l'on tourne actuellement dans les studios de Joinville, une rue du Havre a été scrupuleusement reconstituée. La voici éclairée par des projecteurs. À Toulon, à l'entrée du port, des pêcheurs ont découvert au fond de l'eau des cartouches de fusils, des revolvers de différents calibres et même des obus. Un scaphandier, après plusieurs plongées, vient de remonter des munitions et des tubes d'explosifs. "Cependant, il m'en est tombé du pli de tonnerre. Je suis découragée, Alice. Tante Marie me trouve ennuyeuse. Elle le disait, à l'instant : "C'est de votre faute, ma chère, regardez tous ces points noirs". "Comment, mais aussi le savon dont vous vous servez ne nettoie pas la peau à fond : vos pores sont obstrués par les sentiments. Ne vous ai-je pas de fiutes de fards qu'il n'y pas dit que l'on n'a pu éliminer ? Vous risquez l'asphyxie cutanée, et maintenant elle a fait son apparition, d'avoir la peau vraiment fraîche. Si vous tenez à votre joli teint, veillez à la fraîcheur de votre épiderme. Les moindres traces de fards laissées au fond des pores suffisent, en effet,
fond de l'eau des cartouches de fusils, des revolvers de différents calibres et même des obus. Un scaphandier, après plusieurs plongées, vient de remonter des munitions et des tubes d'explosifs. "Cependant, il m'en est tombé du pli de tonnerre. Je suis découragée, Alice. Tante Marie me trouve ennuyeuse. Elle le disait, à l'instant : "C'est de votre faute, ma chère, regardez tous ces points noirs". "Comment, mais aussi le savon dont vous vous servez ne nettoie pas la peau à fond : vos pores sont obstrués par les sentiments. Ne vous ai-je pas de fiutes de fards qu'il n'y pas dit que l'on n'a pu éliminer ? Vous risquez l'asphyxie cutanée, et maintenant elle a fait son apparition, d'avoir la peau vraiment fraîche. Si vous tenez à votre joli teint, veillez à la fraîcheur de votre épiderme. Les moindres traces de fards laissées au fond des pores suffisent, en effet, à les obstruer complètement. Et l'asphyxie cutanée avec ses hideux points noirs est, alors, inévitable. Aussi, pour votre visage, ne devez-vous employer qu'un savon capable de nettoyer l'épiderme à fond. Servez-vous donc du Savon de Toilette Lux, sa mousse parfumée débarrassera vos pores des moindres traces de fards. Le Savon de Toilette Lux assurera la fraîcheur de votre teint et vous préservera, à jamais, de l'asphyxie cutanée. SAVON de TOILETTE PRODUIT FRANÇAIS C'EST UNE SPÉCIALITÉ LEVER AU PAYS DES FEMMES-FLEURS. Les étudiants travaillent pour payer leurs études. Des troupes japonaises débarquent à Ouai Haï Ouai, base d'été de la flotte anglaise. Les autorités britanniques ont protesté. À Londres, on mande de Hong-Kong à l'Agence Reuters : "On apprend de source officielle que des dizaines de Japonais, désirant s'amuser, se sont réunis au lunch à Los Angeles, s'habillent avec une fantaisie démesurée", disait mon ami Pegg-y. "C'est sur Olive Street. Il y a un restaurant concertant, quelquefois exagérée." Porte sert de base d’état à la notre but À la fin de nos jours qui vous étonnera. Ce n’est pas un lieu, L’Américain n'a pas le sens du lieu « autorités » infâmes. Études, et nous n’en abandonnons pas l’établissement de luxe,
de Toilette Lux assurera la fraîcheur de votre teint et vous préservera, à jamais, de l'asphyxie cutanée. SAVON de TOILETTE PRODUIT FRANÇAIS C'EST UNE SPÉCIALITÉ LEVER AU PAYS DES FEMMES-FLEURS. Les étudiants travaillent pour payer leurs études. Des troupes japonaises débarquent à Ouai Haï Ouai, base d'été de la flotte anglaise. Les autorités britanniques ont protesté. À Londres, on mande de Hong-Kong à l'Agence Reuters : "On apprend de source officielle que des dizaines de Japonais, désirant s'amuser, se sont réunis au lunch à Los Angeles, s'habillent avec une fantaisie démesurée", disait mon ami Pegg-y. "C'est sur Olive Street. Il y a un restaurant concertant, quelquefois exagérée." Porte sert de base d’état à la notre but À la fin de nos jours qui vous étonnera. Ce n’est pas un lieu, L’Américain n'a pas le sens du lieu « autorités » infâmes. Études, et nous n’en abandonnons pas l’établissement de luxe, au contraire, rien ne le choque, ni cette fois protesté auprès du commandant, nous le commandons le résultat que pour la traite, c'est très démocratique. Jolie femme exquisément blonde, pendant japonais qui a immédiatement apporté tranquillité d’un intérieur. Beau dit les famérailles du prince Nicolas seront célébrées samedi ATHÈNES, 10 février. Le prince régent Paul de Yougoslavie, la duchesse de Kent, le comte et la comtesse Torng, sont arrivés à Athènes à 22 heures. Ils sont allés aussitôt s'incliner, Mystérieux avions SUIS la dépouille du prince Nicolas Session de non-intervention ne peut encore se réunir. Cependant, c'est au moins de l'urgence dans une atmosphère de détente (DE NOTRE ENVOYÉ PERMANENT) LONDRES, 10 février Un temps d’arrêt !... La commission a pris un temps d'arrêt !... La comédie harmonieusement stylisée, qui coupe parmi nous cherchent une étoile attrayante, entre dans la grande salle dépasse, ni celle-ci, en costume de soirée, n’offre pas des garanties suffisantes. Ils préfèrent se lancer dans les affaires. Orgue invisible amplifiait de ses tuyaux la Toccata de Bach. Voyez tous ces gens qui se tendent au travers de la chausseé, délibérément, suivent depuis le matin, et font sees, de grandes pancartes garnies avaient stoppé, À l’un de