jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
ou deux fois de dix jours (dimanches et fêtes compris), moyennant le paiement, pour chaque prolongation, d'un supplément de 10 % Ils donnent droit à deux arrêts en cours de route, tant à l'aller qu'au retour. De Paris à Nice, via Dijon, Lyon, Marseille : première classe, 182 fr. 00 ; deuxième classe, 131 fr. 50. CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MEDITERRANEE Fêtes sportives à Chamonix et au Mont Revard Hiver 1910-1911 À l'occasion des fêtes sportives de Chamonix et du Mont Revard, la Compagnie rappelle qu'elle délivre, au départ de Paris et de diverses gares de son réseau, jusqu'au 28 février 1911 pour Chamonix et jusqu'au 25 mars 1911 pour Aix-les-Bains-Mont Revard, des billets d'aller et retour spéciaux de première et deuxième classes à prix réduits. Validité : 15 jours (dimanches et fêtes compris). Faculté de prolongation de deux périodes de 8 jours, moyennant un supplément de 10 % par période. Délivrance des billets, à première demande, à la gare de Paris, aux prix ci-après. a) Pour Chamonix, via Mâcon ou Saint-Amour, Culoz, Belley ou Annecy : première classe, 90 francs ; deuxième classe, 60 francs. Faculté d'arrêt à Aix-les-Bains à l'aller ou au retour. Les voyageurs désirant se rendre au Mont Revard peuvent se procurer à la gare P.-L.-M. d'Aix-les-Bains, ou au Syndicat d'Initiative, sur présentation de leur billet spécial, un billet d'aller et retour pour le Mont Revard (prix réduit, 5 francs). Le train express de nuit "Paris-Chamonix", jusqu'au 30 janvier 1911. Départ de Paris à 8 h. 45 soir ; arrivée à Chamonix à 11 heures matin. b) Pour Aix-les-Bains (Mont Revard), via Mâcon ou Saint-Amour, Culoz : première classe, 80 francs ; deuxième classe, 55 francs. Coupon pour le parcours, aller et retour, d'Aix-les-Bains (gare du Mont Revard) au Revard (sommet) compris. Jusqu'au 28 février 1911, faculté de retour par Chamonix moyennant supplément de 15 francs en première classe et de 10 francs en deuxième classe, à payer à la gare d'Aix-les-Bains. Service des trains sur le Revard : les samedis, dimanches et lundis seulement. Nombre de places limité ;
retour. Les voyageurs désirant se rendre au Mont Revard peuvent se procurer à la gare P.-L.-M. d'Aix-les-Bains, ou au Syndicat d'Initiative, sur présentation de leur billet spécial, un billet d'aller et retour pour le Mont Revard (prix réduit, 5 francs). Le train express de nuit "Paris-Chamonix", jusqu'au 30 janvier 1911. Départ de Paris à 8 h. 45 soir ; arrivée à Chamonix à 11 heures matin. b) Pour Aix-les-Bains (Mont Revard), via Mâcon ou Saint-Amour, Culoz : première classe, 80 francs ; deuxième classe, 55 francs. Coupon pour le parcours, aller et retour, d'Aix-les-Bains (gare du Mont Revard) au Revard (sommet) compris. Jusqu'au 28 février 1911, faculté de retour par Chamonix moyennant supplément de 15 francs en première classe et de 10 francs en deuxième classe, à payer à la gare d'Aix-les-Bains. Service des trains sur le Revard : les samedis, dimanches et lundis seulement. Nombre de places limité ; les réserver à l'avance au Syndicat d'Initiative d'Aix-les-Bains. Le gérant : PERRENX. Société anon. des Imprimeries Wellfort et Roche. Téléph. 316-33 — Anceau directeur. 16 et 18, rue Notre-Dame-des-Victories, Paris RENTE FRANÇAISES S " n m i m Î H '-*1". Cpt W 45 B-7 47 O Z tme S ! ! O â¢ amortissable 50 Entreprises en Annam Tonkin 35 .. 3 % Afrique Occidentale française Algérie,.......... m W -3 % im & r, indo-Chine 46 .. 3 % indo-Chine 100 J5 .. 8 % InDO-Chine 1009 464 Sous-titres 50 5 50 â 2 % Madagascar 8 .. â 5% Matapedia 91 70 15 .. Obi Tunis. 5 % 1902 45.. VILLES FRANÇAISES 20 1884 % r. h 500 fr. m .. f 1871 4 % T. à 400 fr 3 .. 1871 3 % r. à 100 fr. (quart) 50 .. 1875 1 % r. À 500 fr 50 .. 1876 4 % r. T. à 500 fr. 50 .. 1893 4 % r. à 400 fr 50 .. 1896 3 % r. à 500 fr 50 .. 1896 2 % r. à 125 fr. (quart) 50 .. 1892 2 % (Métal). 50 .. 1904 2 % Met)
! ! O â¢ amortissable 50 Entreprises en Annam Tonkin 35 .. 3 % Afrique Occidentale française Algérie,.......... m W -3 % im & r, indo-Chine 46 .. 3 % indo-Chine 100 J5 .. 8 % InDO-Chine 1009 464 Sous-titres 50 5 50 â 2 % Madagascar 8 .. â 5% Matapedia 91 70 15 .. Obi Tunis. 5 % 1902 45.. VILLES FRANÇAISES 20 1884 % r. h 500 fr. m .. f 1871 4 % T. à 400 fr 3 .. 1871 3 % r. à 100 fr. (quart) 50 .. 1875 1 % r. À 500 fr 50 .. 1876 4 % r. T. à 500 fr. 50 .. 1893 4 % r. à 400 fr 50 .. 1896 3 % r. à 500 fr 50 .. 1896 2 % r. à 125 fr. (quart) 50 .. 1892 2 % (Métal). 50 .. 1904 2 % Met) T. P. à 500 fr. 50 .. 1905 2 3/4 r. à 400 fr 50 .. Marseille en 3 % 1 à 400 fr 413 75 418 75 RENTE ETRANGERES Argentine cpt 97 80 98 20 Brésil m -cPt 9105 910 Chinois 4 % 1805 (or) 98 20 Egypte Unit 7 3/4 C. 500 fr......... 103 75 102 90 Espagne Extrêmecpt m 102 50 Hongrie 4 % or c. 98.. Italie 8 1/2 % c. 750.... cpt 103 25 103 20 Japonais cpt 37 40 97 38 Mexico 4 % 1904 (or) 97 85 Portugal 3 % 1ère série cpt 65 .. Portugal (nouvelle série) 65 65 17 Banque des Pays Autrichiens, cpt 591 50 591 15 Lombards (série) 60 50 Aperçu Hassas cpt 100 50 100 10 Banque Salle à louer, du Mexique cpt 487 50 481 50 Banque Espagnole (1ère Espagnole) cpt 871 50 309 50 Caisse hypothécaire de Pétersbourg cpt 353 50 379 50 Compagnie du Crédit et Matières d'Isère cpt 2300 2530 Etablissements Duval, cpt 190 50 197 50 Crédit Foncier d'Autriche cpt 196 1432 15 Pampelune (spéciales), cpt 397 367 25 Fondation Banque; cpt 501 139 45 Crédit Foncier Egyptien cpt 795 50 796 45
7 3/4 C. 500 fr......... 103 75 102 90 Espagne Extrêmecpt m 102 50 Hongrie 4 % or c. 98.. Italie 8 1/2 % c. 750.... cpt 103 25 103 20 Japonais cpt 37 40 97 38 Mexico 4 % 1904 (or) 97 85 Portugal 3 % 1ère série cpt 65 .. Portugal (nouvelle série) 65 65 17 Banque des Pays Autrichiens, cpt 591 50 591 15 Lombards (série) 60 50 Aperçu Hassas cpt 100 50 100 10 Banque Salle à louer, du Mexique cpt 487 50 481 50 Banque Espagnole (1ère Espagnole) cpt 871 50 309 50 Caisse hypothécaire de Pétersbourg cpt 353 50 379 50 Compagnie du Crédit et Matières d'Isère cpt 2300 2530 Etablissements Duval, cpt 190 50 197 50 Crédit Foncier d'Autriche cpt 196 1432 15 Pampelune (spéciales), cpt 397 367 25 Fondation Banque; cpt 501 139 45 Crédit Foncier Egyptien cpt 795 50 796 45 Portugais 3 %, long cpt 334 50 333 50 Forces Motrices du Rhône cpt 100 100 97 59 CHEMIN DE Fer FRANÇAIS Société Anonyme (Sociétés Est) cpt 540 343 15 Société Nationale de l'Électricité Est (journée) cpt Smyrne Gas et Eau cpt 464 653 20 Petit Journal cpt 496 494 Société et à la Méditerranée (Paris à) cpt 1100 1105 20 Le Petit Parisien (parts Légère) cpt 515 542 Midi cpt 630 610 Enfant et Mère (Paris) cpt 600 608 EAUX, GAZ ET ÉCLAIRAGE Bordeaux cpt Midi cpt 102 25 108 70 Richelieu 2070 2070 Édf cmb Hatier à Nord (journée) cpt 125 127 86 Compagnie Léon et Eaux cpt 5000 5005 Etranger (Banque) cpt 393 896 10 Orléans 2% 86.. 52 8 Saphtes de Jakarta cpt 720.. 720. 1me loi 3% Orléans (nouveau) 195.. 386.. 12 50 de Paris rpt 100.. 1500 Grandpyrne 3% 603.. 601. Intér. 4% 1801 c. 9% 95 35 85 60 Ouest cpt 341.. 940.. Fans de la Banlieue de Paris, ept 403.. 403.. 20.. Tabacs extérieurs Ouest 392.. 394.. Oblig. 4% boulets 21.. Ouest jouissance. cpt 190.. 191.. 90.. Feux pour étranger cpt 400 m.. 150 25 Royal Napolitain cpt 553 60 Séllio 4%
Société et à la Méditerranée (Paris à) cpt 1100 1105 20 Le Petit Parisien (parts Légère) cpt 515 542 Midi cpt 630 610 Enfant et Mère (Paris) cpt 600 608 EAUX, GAZ ET ÉCLAIRAGE Bordeaux cpt Midi cpt 102 25 108 70 Richelieu 2070 2070 Édf cmb Hatier à Nord (journée) cpt 125 127 86 Compagnie Léon et Eaux cpt 5000 5005 Etranger (Banque) cpt 393 896 10 Orléans 2% 86.. 52 8 Saphtes de Jakarta cpt 720.. 720. 1me loi 3% Orléans (nouveau) 195.. 386.. 12 50 de Paris rpt 100.. 1500 Grandpyrne 3% 603.. 601. Intér. 4% 1801 c. 9% 95 35 85 60 Ouest cpt 341.. 940.. Fans de la Banlieue de Paris, ept 403.. 403.. 20.. Tabacs extérieurs Ouest 392.. 394.. Oblig. 4% boulets 21.. Ouest jouissance. cpt 190.. 191.. 90.. Feux pour étranger cpt 400 m.. 150 25 Royal Napolitain cpt 553 60 Séllio 4% 1890 c. 5 fr, ept 10 90 87 50 Est Lorraine cpt 1090 50 0.9.. 60.. Caisse Autonome cpt 1920.. 1925.. Départementaux cpt 940.. 940.. 45.. Vitry sur Marne, 2e série ept 810.. 810.. Suisse 3% 1890 c. 30 fr 87 00 85 00 Est Algérien cpt 694.. 690.. 45.. Incandescence par électricité cpt 190.. Obligations Turc Unité 3% 30.. Ouest Algérien cpt 206.. 206.. 15.. Eden Continental ept 1000.. 1005.. 50 55 Canal de Suez 5% ept 90 25 605.. emprunt 1909 taille 4% Sud de la France ept 192 70 m.. Obligations 25.. Canal de Bonc 3% cpt 400.. 464 50 Consolidés g; 20.. Métropolitain ept m m. 200.. 200.. Quelques ports.. Panama 2e série cpt 191 60 117.. Bouches du Rhône 1ère série Obli. 1890 ept 191.. Compt. à Matériel, ég. à gaz cpt 501.. 503 50 50 25 5% 1890.. 50h 30 15.. Rameaux Guillaume 3% ept 411.. 421.. Ports de Tunis cpt 484.. 485.. ÉTABLISSEMENTS DE CRÉDIT FRANÇAIS et parlemariiaux 3% TRANSPORTS 20 Rafinerie et Sucrerie Say cpt 480 50 483 50 ÉCONOMIQUES 12 50 Banque française et commerciale cpt 340.. 340.. 15 *1 Méditerranée 3% 1850-1851...cpt 426.. 425 75 Omnium Lyonnais cpt 1910.. METALLURGIE
Incandescence par électricité cpt 190.. Obligations Turc Unité 3% 30.. Ouest Algérien cpt 206.. 206.. 15.. Eden Continental ept 1000.. 1005.. 50 55 Canal de Suez 5% ept 90 25 605.. emprunt 1909 taille 4% Sud de la France ept 192 70 m.. Obligations 25.. Canal de Bonc 3% cpt 400.. 464 50 Consolidés g; 20.. Métropolitain ept m m. 200.. 200.. Quelques ports.. Panama 2e série cpt 191 60 117.. Bouches du Rhône 1ère série Obli. 1890 ept 191.. Compt. à Matériel, ég. à gaz cpt 501.. 503 50 50 25 5% 1890.. 50h 30 15.. Rameaux Guillaume 3% ept 411.. 421.. Ports de Tunis cpt 484.. 485.. ÉTABLISSEMENTS DE CRÉDIT FRANÇAIS et parlemariiaux 3% TRANSPORTS 20 Rafinerie et Sucrerie Say cpt 480 50 483 50 ÉCONOMIQUES 12 50 Banque française et commerciale cpt 340.. 340.. 15 *1 Méditerranée 3% 1850-1851...cpt 426.. 425 75 Omnium Lyonnais cpt 1910.. METALLURGIE 12 50 Banque Transatlantique cpt 586.. 583.. 40.. Paris 3% fusion ept 400.. 426 50 10.. Voitures, cpt r.., cpt.. Malicorne cpt 600.. 48 40 Compagnie Algérienne cpt 1400.. 1400.. Lyon 2% % ept 880 50 30.. Sadien Parisiens cpt 490.. Houillères, cpt 1227.. 234.. 30.. Comptoir National d'Escompte. v..tim: 955.. 947.. Midi 8% cpt 423.. 425 50.. Chargeurs Gnèvres cpt 1910 50 1910 82 60 Métaux cpt 778.. 778.. 16 00 Crédit Foncier et Agricole d'Algérie cpt 641.. 643.. Midi 3% nouveau cpt 420 50 430.. Caisse Autonome Française de l'Empire et de l'Afrique.. cpt 600.. 690 50.. Mines d'Or de l'Afrique Sud cpt 114 50 116.. 90.. Crédit Foncier de France cpt 680.. 680.. Cap 428.. 428 51.. Wagons à vapeur cpt 190.. 496.. 20.. Carnations ept 2295.. 2295.. Nord 3% nouveau cpt 432.. 433.. Transports de Fer et du Charbon Laurium cpt 327.. 327.. Communales 2½% 1890.. cpt 493.. 493.. Nord 2½% cpt 392 50 392 50 Rentes de la Seine cpt 298 50 298 50 Est, Mokta el Hadid cpt 1650 1650 15.. Communales 2½% 1890 cpt 492.. 492.. Orléans 3% cpt 437 75 428 Obligations 15.. Nickel cpt 834.. 834.. 10.. Foncières 3% 1879.. cpt
955.. 947.. Midi 8% cpt 423.. 425 50.. Chargeurs Gnèvres cpt 1910 50 1910 82 60 Métaux cpt 778.. 778.. 16 00 Crédit Foncier et Agricole d'Algérie cpt 641.. 643.. Midi 3% nouveau cpt 420 50 430.. Caisse Autonome Française de l'Empire et de l'Afrique.. cpt 600.. 690 50.. Mines d'Or de l'Afrique Sud cpt 114 50 116.. 90.. Crédit Foncier de France cpt 680.. 680.. Cap 428.. 428 51.. Wagons à vapeur cpt 190.. 496.. 20.. Carnations ept 2295.. 2295.. Nord 3% nouveau cpt 432.. 433.. Transports de Fer et du Charbon Laurium cpt 327.. 327.. Communales 2½% 1890.. cpt 493.. 493.. Nord 2½% cpt 392 50 392 50 Rentes de la Seine cpt 298 50 298 50 Est, Mokta el Hadid cpt 1650 1650 15.. Communales 2½% 1890 cpt 492.. 492.. Orléans 3% cpt 437 75 428 Obligations 15.. Nickel cpt 834.. 834.. 10.. Foncières 3% 1879.. cpt 503.. 518.. Orléans 3% nouveau 1881 cpt 438 25 428 75 25.. Acieries de France cpt 720.. 810.. 15.. Communales 3% 1880 cpt 598 56 598 50 Orléans 3% 1896 cpt 391 25 391 45 50 Marine et Colonies. cpt 414 75 414 60 Acieries de Longwy cpt 1580.. 1410.. 16.. Sté Générale des Mines 3% 1889 cpt 426 85 428.. Ouest 3% cpt 432.. 482.. 20.. Omnibus 4%, cpt 502.. 503.. 60.. Acieries de Micheville cpt 1465.. 14659.. 13.. Foncières 2½% 1890 cpt 109 15 109 15 Ouest 3% nouveau cpt 437 75 498 15 Compagnie Transatlantique.. cpt 380.. 880 50 75.. Ateliers et Chantiers de la Loire cpt 1820.. 1881.. CHEMINS DE FER ÉTRANGERS et INDUSTRIELLES 8.. Indo-Européens 3% cpt 368S.. 368S.. 83.. Nord 3% cpt 392 50 392 50 Rentes de la Seine cpt 298 50 298 50 Est, Mokta el Hadid cpt 1650 1650 15.. Banque hyp. r. à l. 1000 fr cpt 566 10 Portugais (Comp. Portugaise) cpt 191.. 191.. Obligations Économie et Société (Madrid à Séville) cpt 191.. 191.. Économie Lille cpt 590.. 590 50 56.. Industrie et Mines cpt 191.. 191.. Obligations. Dynamite cpt 75.. 70.. Métallurgie cpt 60.. Anmos 75.. 75.. Marché
16.. Sté Générale des Mines 3% 1889 cpt 426 85 428.. Ouest 3% cpt 432.. 482.. 20.. Omnibus 4%, cpt 502.. 503.. 60.. Acieries de Micheville cpt 1465.. 14659.. 13.. Foncières 2½% 1890 cpt 109 15 109 15 Ouest 3% nouveau cpt 437 75 498 15 Compagnie Transatlantique.. cpt 380.. 880 50 75.. Ateliers et Chantiers de la Loire cpt 1820.. 1881.. CHEMINS DE FER ÉTRANGERS et INDUSTRIELLES 8.. Indo-Européens 3% cpt 368S.. 368S.. 83.. Nord 3% cpt 392 50 392 50 Rentes de la Seine cpt 298 50 298 50 Est, Mokta el Hadid cpt 1650 1650 15.. Banque hyp. r. à l. 1000 fr cpt 566 10 Portugais (Comp. Portugaise) cpt 191.. 191.. Obligations Économie et Société (Madrid à Séville) cpt 191.. 191.. Économie Lille cpt 590.. 590 50 56.. Industrie et Mines cpt 191.. 191.. Obligations. Dynamite cpt 75.. 70.. Métallurgie cpt 60.. Anmos 75.. 75.. Marché en Bourse 1897 Brésil 6% 1901... cpt 103 40 103 45.. — 4 % 1901 03 cpt 88 85 Cape Copper tme 160 70 Charbonnages (Charbonnage de Gennevilliers) 136 103 Chemins Otomans Lots Turcs) tract 20 25 21 Crédit foncier de San Francisco 53 350 Dniepr stroganin 1907 196 70 Donets 'Forges et Acieries de 794 40 Ekaterinovka 402 495 Espagnol 4 % 1908 511 60 Golden Horse Shoe tme 190 75 Harnener tme 190 50 Hartmann (Machines) tme 190 60 Hongrois 4 % 1904 92 75 95 55 Huanchaca tme 76 75 76 50 Houillères du Bassin de 2216 2210 Mexique 3 % 3810 311 20 — 3% tme 3410 34 20 — 5 % amorti 52 36 54 40 — 5 % or 1889 103 815 Monaco (actions) 5315 5310 Cinquièmes 1072 1074 Porto Rico obligations. 3 % 1901 hyp 371 31 50 — 4 % 1902 hyp 430 50 8 % 1903 hyp 480 50 480 50 Sidiels (Zinc de) 15% Société Lorraine (Dijon) 200 193 Seville (Soc. Générale) 200 218 215 Tharsis tme 140 140 60 Venezuela 3 % 1905 58 76 Vieille Montagne 864 864 VALEURS SUD-AFRICAINES (terme) Chartered and Sons 470 470 Crown Mines
Donets 'Forges et Acieries de 794 40 Ekaterinovka 402 495 Espagnol 4 % 1908 511 60 Golden Horse Shoe tme 190 75 Harnener tme 190 50 Hartmann (Machines) tme 190 60 Hongrois 4 % 1904 92 75 95 55 Huanchaca tme 76 75 76 50 Houillères du Bassin de 2216 2210 Mexique 3 % 3810 311 20 — 3% tme 3410 34 20 — 5 % amorti 52 36 54 40 — 5 % or 1889 103 815 Monaco (actions) 5315 5310 Cinquièmes 1072 1074 Porto Rico obligations. 3 % 1901 hyp 371 31 50 — 4 % 1902 hyp 430 50 8 % 1903 hyp 480 50 480 50 Sidiels (Zinc de) 15% Société Lorraine (Dijon) 200 193 Seville (Soc. Générale) 200 218 215 Tharsis tme 140 140 60 Venezuela 3 % 1905 58 76 Vieille Montagne 864 864 VALEURS SUD-AFRICAINES (terme) Chartered and Sons 470 470 Crown Mines 1950 1950 De Beers, ordin. 490 490 — pref 464 50 464 50 East Rand 1250 1260 Ferretrainees 126 50 1270 Ferreira Gold 218 50 2160 Geduld 33 75 33 75 Geldenhuis Deep 87 60 85 50 Général Mining 50 50 46 76 Gom 32 25 32 50 Goldfields (non sol) 148 68 Gold Trust 80 75 80 75 Jaspifontein New 210 215 Kimfontein (New) 520 May Consolidated 27 25 27 75 Mozambique 28 50 29 New Gold 440 43 75 Randfontein co 2590 Rand Mines 2100 2100 Robinson Deep 8150 8150 Rose Deep 101 400 Silver and Jacobs 1950 39 50 Transvaal Consolidated Land 630 624 Village Main Reef 101 101 50 La ligne difflit la colonne du revenu tant que tu' n'as pas été fait de répartition pour l'exercice précédent. Dans les sociétés qui sont de création récente.
REVUE GERMANIQUE ET FRANÇAISE TOME VINGT-SEPTIÈME SAINT-GERMAIN. — TYPOGRAPHIE DE L. TOISON ET CIE, 80, RUE DE PARIS REVUE GERMANIQUE ET FRANÇAISE TOME VINGT-SEPTIÈME PARIS BUREAUX DE LA REVUE GERMANIQUE ET FRANÇAISE 10, RUE DE FALBAUX DE LA LIBERTÉ ET DU PROGRÈS A PROPOS DES ANCIENS ET DES MODERNES Du Progrès intellectuel dans l'humanité : Supériorité des arts modernes sur les arts anciens, par E. VÉRON. Paris, Guillaumin et CIE, 1862. 1 fort vol. in-8° de xxxiv, 605 p. Aucune découverte ne peut nous inspirer plus de confiance dans la justesse de nos jugements et dans la légitimité de nos espérances, relativement au temps où nous vivons, que celle d'une analogie essentielle entre les grands mouvements de l'humanité en marche vers le progrès et la direction contemporaine qu'on croit la meilleure, celle où l'on aime à marcher soi-même et où l'on voudrait voir marcher les autres. Ce qui n'était que vraisemblable devient en quelque sorte absolument certain et l'on échappe au doute, si facilement engendré par les études historiques, qui consiste à se demander à chaque instant si l'on n'est pas la dupe d'une illusion particulière à une époque et à un pays. Dans le moment actuel, la grande question, en France, est celle de la liberté. Les dernières élections l'ont posée avec un éclat et un sérieux incontestables. Ce qui les caractérise au plus haut degré, ce n'est ni la grande majorité obtenue par le gouvernement, ni les échecs très-sensibles que lui ont infligés plusieurs grands centres et en tout premier lieu Paris, bien que tout esprit impartial doive tenir grand compte de ces deux signes de la situation : c'est le fait que les candidats de l'opposition n'ont triomphé, que la plupart des candidats officiels n'ont passé qu'après avoir hautement déclaré leurs sympathies pour la liberté. Les cléricaux eux-mêmes ont fait chorus. Il paraît donc que, sur tous les points du territoire, les hommes intelligents, les plus intéressés à prêter l'oreille au ton vrai de l'opinion et à se mettre, autant que possible, à son diapason, il paraît, dis-je, qu'ils ont un peu partout entendu résonner cette fibre
en France, est celle de la liberté. Les dernières élections l'ont posée avec un éclat et un sérieux incontestables. Ce qui les caractérise au plus haut degré, ce n'est ni la grande majorité obtenue par le gouvernement, ni les échecs très-sensibles que lui ont infligés plusieurs grands centres et en tout premier lieu Paris, bien que tout esprit impartial doive tenir grand compte de ces deux signes de la situation : c'est le fait que les candidats de l'opposition n'ont triomphé, que la plupart des candidats officiels n'ont passé qu'après avoir hautement déclaré leurs sympathies pour la liberté. Les cléricaux eux-mêmes ont fait chorus. Il paraît donc que, sur tous les points du territoire, les hommes intelligents, les plus intéressés à prêter l'oreille au ton vrai de l'opinion et à se mettre, autant que possible, à son diapason, il paraît, dis-je, qu'ils ont un peu partout entendu résonner cette fibre libérale que l'on croyait naguère engourdie pour longtemps, si ce n'est pour toujours. Donc, la liberté nous redevient chère. Mais la question libérale se présente-t-elle tout à fait de la même manière qu'elle s'offrit à nos pères? N'y aurait-il pas lieu de préciser la notion, les conditions, les conséquences de la liberté avec un peu plus de rigueur qu'ils ne l'ont fait? Y a-t-il, oui ou non, solidarité entre la liberté et le progrès? Tels sont les points que nous désirons soumettre à nos lecteurs à l'occasion de l'ouvrage dont nous annonçons le titre en tête de cet article. Nous sommes revenus au temps des Perrault et des La Motte et nous verrons encore rompre des lances pour et contre les anciens et les modernes : voilà ce qu'on serait tenté de croire à la vue du titre que M. E. Véron a donné à son livre. Il suffit toutefois d'en lire quelques pages pour savoir que le passé ne revient jamais, et, en particulier, pour avoir une idée du chemin que nous avons fait en critique littéraire depuis les jours de naïveté pédante où Mme Dacier expliquait si doctement pourquoi le premier chant de l'Iliade ne compte pas une
la liberté avec un peu plus de rigueur qu'ils ne l'ont fait? Y a-t-il, oui ou non, solidarité entre la liberté et le progrès? Tels sont les points que nous désirons soumettre à nos lecteurs à l'occasion de l'ouvrage dont nous annonçons le titre en tête de cet article. Nous sommes revenus au temps des Perrault et des La Motte et nous verrons encore rompre des lances pour et contre les anciens et les modernes : voilà ce qu'on serait tenté de croire à la vue du titre que M. E. Véron a donné à son livre. Il suffit toutefois d'en lire quelques pages pour savoir que le passé ne revient jamais, et, en particulier, pour avoir une idée du chemin que nous avons fait en critique littéraire depuis les jours de naïveté pédante où Mme Dacier expliquait si doctement pourquoi le premier chant de l'Iliade ne compte pas une seule comparaison. Ce n'est ni plus ni moins qu'une histoire philosophique de l'esprit humain que M. Véron a entreprise, et le titre n'est que la conclusion de la première partie contenue dans le volume que nous indiquons. L'auteur a donc eu le courage de tenter la réalisation d'un programme qui s'impose depuis quelques années à la philosophie sérieuse, celui d'une refonte de la psychologie, refonte opérée, non pas en réexaminant pour la millième fois l'âme de Platon, d'un ou deux éclectiques et la sienne, mais en prenant pour objet de l'examen le développement spirituel concret de l'humanité. Car désormais l'humanité peut et doit être étudiée dans les manifestations positives de son esprit, dans ses religions, dans ses arts, dans ses civilisations ébauchées ou raffinées, en un mot, dans son histoire universelle. Nous sommes parfaitement d'accord avec M. Véron sur la légitimité et même sur la nécessité de cette méthode. Le serons-nous aussi sur les résultats auxquels il est arrivé? En thèse générale, oui; c'est-à-dire qu'avec lui nous pensons que nos connaissances et émotions esthétiques sont beaucoup plus riches, plus nuancées, plus variées, qu'elles ne pouvaient l'être chez les hommes de l'antiquité. Avec lui aussi nous dirons volontiers que notre admiration