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rester en France plusieurs jours. LES NUITS DE BELLEVILLE Coups de couteau La nuit du samedi au dimanche c'est, dans certains quartiers de Paris, la fête du vin et du couteau. On fait une petite belote, on boit quelques verres et on règle ses comptes à coups de « surin ». Alexandre Lopin, 33 ans, manœuvre, 8, rue Moret, a, dans ces conditions, bénéficié ce matin à 2 h. 30, de deux coups de couteau à la tête. Ses agresseurs ont pris la fuite. Le blessé, relevé dans un état boulevard de Belleville a été admis à l'hôpital Tenon. Les salaires chez nos amis L'ouvrier américain le moins payé gagne 11 fr. 71 de l'heure New-York, 3 Octobre. D'après les statistiques économiques qui viennent d'être publiées par le Département du Travail, les salaires les plus élevés qui soient payés aux ouvriers sont ceux des exploitations pétrolifères : ils atteignent jusqu'à quarante et un cents de l'heure, soit, au cours actuel, environ 14 fr. 55. Le salaire le moins élevé est celui qui est payé dans les scieries : il est de trente-trois cents de l'heure, c'est-à-dire à peu près 11 fr. 71. (Paris-Midi.) L'homme du "bain de Champagne" Remis en liberté, il vient en Europe New-York, 3 Octobre. L'imprésario théâtal, Earl Carroll, qui, on s'en souvient, provoqua un scandale à New-York, en offrant à ses invités, au cours d'une grande soirée, le spectacle inédit d'un « bain au Champagne » d'une charmante jeune femme, s'est embarqué aujourd'hui pour l'Europe, à bord du Léviathan. L'imprésario, après avoir été détenu quelque temps dans le pénitencier d'Atlanta pour cette exhibition sensationnelle que réprouvait la morale « sèche » de la prohibition, fut remis en liberté sous caution de 5.000 dollars, avec la garantie qu'il regagnerait sa geôle quinze jours avant le jugement. M. Carroll se rendra à Londres pour y présenter plusieurs pièces américaines. LE PRIX DE L'ARC-DE-TRIOMPHE C'est l'élite de nos pur-sang qui le courra Le prix de l'Arc de Triomphe, doté de 400.000 francs et couru sur 2.400 mètres à Longchamp, cet après-midi, est en quelque sorte le Grand Prix d'Automne.
liberté, il vient en Europe New-York, 3 Octobre. L'imprésario théâtal, Earl Carroll, qui, on s'en souvient, provoqua un scandale à New-York, en offrant à ses invités, au cours d'une grande soirée, le spectacle inédit d'un « bain au Champagne » d'une charmante jeune femme, s'est embarqué aujourd'hui pour l'Europe, à bord du Léviathan. L'imprésario, après avoir été détenu quelque temps dans le pénitencier d'Atlanta pour cette exhibition sensationnelle que réprouvait la morale « sèche » de la prohibition, fut remis en liberté sous caution de 5.000 dollars, avec la garantie qu'il regagnerait sa geôle quinze jours avant le jugement. M. Carroll se rendra à Londres pour y présenter plusieurs pièces américaines. LE PRIX DE L'ARC-DE-TRIOMPHE C'est l'élite de nos pur-sang qui le courra Le prix de l'Arc de Triomphe, doté de 400.000 francs et couru sur 2.400 mètres à Longchamp, cet après-midi, est en quelque sorte le Grand Prix d'Automne. Nos meilleurs chevaux à l'entraînement de 4 ans et de 3 ans y seront en ligne. Le vainqueur de l'an dernier, Priori, sera présent. Le vainqueur du grand international d'Ostende, Ptolémée, et son second dans cette course, Astère, seront de même au départ. Astéroïde, gagnant du Grand Prix de Deauville, Warminster, triomphant du prix des Maréchaux, partiront aussi. Et puis il y aura le populaire Biribi et Taleque my Tip, champion du Grand Prix de Paris, Masjed Ruler en pleine forme, Apelle, le poulain italien qui mène les courses à une allure éblouissante, la belle pouliche Dorina. Bref, tous les seigneurs chevalins se garderont de manquer cette grande épreuve, la plus passionnante peut-être par sa composition de toute l'année présente hippique. Dans toutes les enceintes de l'hippodrome, il y aura foule, et foule très élégante sans doute au pesage. Et si le grand vainqueur de la journée ne passe pas sous l'Arc de Triomphe, il aura tout de même la gloire d'être le champion d'une course qui porte ce nom prestigieux. — E. P. (Voir en sixième page nos pronostics et tous nos renseignements pour les six courses de la journée.) POUR CÉLÉBRER LE CENTENAIRE FRANCISCAIN TOUTES LES CLOCHES D'ITALIE
Warminster, triomphant du prix des Maréchaux, partiront aussi. Et puis il y aura le populaire Biribi et Taleque my Tip, champion du Grand Prix de Paris, Masjed Ruler en pleine forme, Apelle, le poulain italien qui mène les courses à une allure éblouissante, la belle pouliche Dorina. Bref, tous les seigneurs chevalins se garderont de manquer cette grande épreuve, la plus passionnante peut-être par sa composition de toute l'année présente hippique. Dans toutes les enceintes de l'hippodrome, il y aura foule, et foule très élégante sans doute au pesage. Et si le grand vainqueur de la journée ne passe pas sous l'Arc de Triomphe, il aura tout de même la gloire d'être le champion d'une course qui porte ce nom prestigieux. — E. P. (Voir en sixième page nos pronostics et tous nos renseignements pour les six courses de la journée.) POUR CÉLÉBRER LE CENTENAIRE FRANCISCAIN TOUTES LES CLOCHES D'ITALIE SONNERONT AUJOURD'HUI Assise, 3 Octobre. Le Comité franciscain a proposé qu'aujourd'hui 3 octobre, jour anniversaire de la mort de Saint-François, toutes les cloches de toutes les églises d'Italie soient mises en branle une demi-heure avant l'Ave Maria. Par là, l'Italie entière célébrera joyeusement et d'un cœur unanime, le centenaire franciscain. LA RUE EST UN ENFER Donnez-nous notre sommeil quotidien C'est une question de santé et d'équilibre nerveux pour les Parisiens Il paraît qu'il existe en Amérique — naturellement ! ^— une Ligue pour le silence. Nous avons assez de ligues ici, sans en demander une de plus. Il nous plairait pourtant de pouvoir travailler, ou même dormir, dans certaines rues. C'est devenu un problème aujourd'hui que d'avoir sa ration : de silence. Imaginez les pauvres gens dont les fenêtres donnent sur les grands boulevards ou rue Lafayette ? La rive gauche n'est pas épargnée. Pour dormir Paris-Midi signalait, il y a quelques jours, que les habitants du boulevard Montparnasse « pétitionnaient » dans le but d'obtenir les heures de paix auxquelles il a droit, à la fin de la nuit. C'est que le sol de Paris est creusé plus qu'un fromage. Il résonne comme un tambour, lorsque passent les trams,
LA RUE EST UN ENFER Donnez-nous notre sommeil quotidien C'est une question de santé et d'équilibre nerveux pour les Parisiens Il paraît qu'il existe en Amérique — naturellement ! ^— une Ligue pour le silence. Nous avons assez de ligues ici, sans en demander une de plus. Il nous plairait pourtant de pouvoir travailler, ou même dormir, dans certaines rues. C'est devenu un problème aujourd'hui que d'avoir sa ration : de silence. Imaginez les pauvres gens dont les fenêtres donnent sur les grands boulevards ou rue Lafayette ? La rive gauche n'est pas épargnée. Pour dormir Paris-Midi signalait, il y a quelques jours, que les habitants du boulevard Montparnasse « pétitionnaient » dans le but d'obtenir les heures de paix auxquelles il a droit, à la fin de la nuit. C'est que le sol de Paris est creusé plus qu'un fromage. Il résonne comme un tambour, lorsque passent les trams, les autobus ferrailleurs et les cars et les camions et les cent mille autos tous munis d'embrayements, de cornes et de clacons. Je me souviens d'avoir accueilli avec joie, il y a quelques mois, la nouvelle de l'invention du professeur anglais Lowell. Cet habile homme promettait d'emprisonner le bruit. Il avait trouvé le moyen d'adoucir les bruits. Il se proposait de rendre habitables les rues les plus sonores. L'autobus serait doux comme un mouton. Les usines ne bruiraient pas plus qu'une ruche. Le professeur Lowell était un humoriste. Les bruits n'ont fait que se multiplier. Sens unique À qui incombe la mission de protéger notre ouïe et par conséquence notre cerveau ? Au préfet de police, sans doute. Bouju qui est poète et Morain qui aime les poètes ont édicté l'ordre. Les agents verbalisent contre les « bruyeurs ». Bien y fait. L'aspect de millions de bruits remplit Paris d'un bourdonnement continu et d'une vibration constante. Une excellente règle nouvelle de la circulation — j'ai nommé le sens unique — devient un tourment épouvantable pour les riverains de certaines rues. Voilà de ce bruit continu exerce sur le système nerveux une action déprimante. On s'accoutume, il est vrai, mais les
avait trouvé le moyen d'adoucir les bruits. Il se proposait de rendre habitables les rues les plus sonores. L'autobus serait doux comme un mouton. Les usines ne bruiraient pas plus qu'une ruche. Le professeur Lowell était un humoriste. Les bruits n'ont fait que se multiplier. Sens unique À qui incombe la mission de protéger notre ouïe et par conséquence notre cerveau ? Au préfet de police, sans doute. Bouju qui est poète et Morain qui aime les poètes ont édicté l'ordre. Les agents verbalisent contre les « bruyeurs ». Bien y fait. L'aspect de millions de bruits remplit Paris d'un bourdonnement continu et d'une vibration constante. Une excellente règle nouvelle de la circulation — j'ai nommé le sens unique — devient un tourment épouvantable pour les riverains de certaines rues. Voilà de ce bruit continu exerce sur le système nerveux une action déprimante. On s'accoutume, il est vrai, mais les médecins reconnaissent qu'un grand nombre de personnes perdent dans ce milieu vibrant un peu de leur équilibre. Puissent-elles n'en perdre qu'une partie ! Les amortisseurs Qui nous donnera notre silence quotidien ? La ville de Paris a organisé, il y a un an, un concours d'amortisseurs. Les concourants devaient présenter un véhicule en état de marche, muni d'un dispositif qui réduisait au minimum les réactions sur la chaussée et sur les immeubles riverains, ensuite sur la charge transportée et sur le véhicule lui-même. Nous ne nous sommes aperçus de rien. Le dessein était louable mais assez vain quant aux résultats probables. Le remède au vacarme de Paris, qui n'est pas nouveau, puisque Boileau le dénonçait déjà, réside dans deux ou trois mesures d'envergure. Tout d'abord, il convient de renouveler aux conducteurs d'autos — et aux usiniers, par extension — l'article 43 de l'ordonnance préfectorale du 15 mars 1925 et son complément du mois de septembre de la même année, qui réprime les manifestations bruyantes : trompes, timbres, sirènes, sifflets, échappements libres, etc. Ceci est affaire de la police des rues, tout comme que les manifestations de la gaîté nocturne de nos visiteurs étrangers. La circulation Une autre mesure importante serait
un véhicule en état de marche, muni d'un dispositif qui réduisait au minimum les réactions sur la chaussée et sur les immeubles riverains, ensuite sur la charge transportée et sur le véhicule lui-même. Nous ne nous sommes aperçus de rien. Le dessein était louable mais assez vain quant aux résultats probables. Le remède au vacarme de Paris, qui n'est pas nouveau, puisque Boileau le dénonçait déjà, réside dans deux ou trois mesures d'envergure. Tout d'abord, il convient de renouveler aux conducteurs d'autos — et aux usiniers, par extension — l'article 43 de l'ordonnance préfectorale du 15 mars 1925 et son complément du mois de septembre de la même année, qui réprime les manifestations bruyantes : trompes, timbres, sirènes, sifflets, échappements libres, etc. Ceci est affaire de la police des rues, tout comme que les manifestations de la gaîté nocturne de nos visiteurs étrangers. La circulation Une autre mesure importante serait une réglementation nouvelle de la circulation. Il est absolument injuste (et néfaste), de consacrer certaines voies à la circulation des autobus. Une rue comme la faubourg Montmartre, la rue de Trévise, les grands boulevards, etc., sont évidemment honorés de servir au passage de dix lignes d'autobus; elles aimeraient mieux (je parle de leurs habitants), qu'on les soulageât au bénéfice de quelques autres, où l'on circule beaucoup moins. Il faut il convient de convenir que la commission des Transports a essayé de diviser le trafic. Elle n'a pas été jusqu'au bout de sa tâche et le mal s'aggrave. Enfin, la question du pavage joue, un très grand rôle dans cette question. Le pavage en bols (ou tel autre à trouver qui atténue le bruit des camions), devra être généralisé. On pourrait ajouter à tout ceci une dernière suggestion, et c'est que les autobus fussent munis de pneus. Le pavage Paris bruit, on peut le rendre plus habitable, moins dangereux pour nos nerfs et les bibelots de nos étagères, il y faut, non plus des encouragements, mais des décisions du Conseil municipal, qui est ici maître. L. Piqueur. LA VILLE LES LETTRES, LES ARTS. D'ECHO EN ECHO À bout de résistance. Presque
parle de leurs habitants), qu'on les soulageât au bénéfice de quelques autres, où l'on circule beaucoup moins. Il faut il convient de convenir que la commission des Transports a essayé de diviser le trafic. Elle n'a pas été jusqu'au bout de sa tâche et le mal s'aggrave. Enfin, la question du pavage joue, un très grand rôle dans cette question. Le pavage en bols (ou tel autre à trouver qui atténue le bruit des camions), devra être généralisé. On pourrait ajouter à tout ceci une dernière suggestion, et c'est que les autobus fussent munis de pneus. Le pavage Paris bruit, on peut le rendre plus habitable, moins dangereux pour nos nerfs et les bibelots de nos étagères, il y faut, non plus des encouragements, mais des décisions du Conseil municipal, qui est ici maître. L. Piqueur. LA VILLE LES LETTRES, LES ARTS. D'ECHO EN ECHO À bout de résistance. Presque toutes les femmes aiment la lecture. Pourquoi si peu aiment-elles le livre? Il vient de se fonder un cercle de femmes bibliophiles. Jusqu'à présent le mot n'avait pas eu de féminin. Elle n'en doit point faire partie, cette jeune femme qui, dans un wagon de banlieue, commençait à faire connaissance avec un volume non coupé. Pour prévenir cet inconvénient, elle fouilla dans son sac. Elle y découvrit, égarée, une épingle à cheveux de corne. Le livre résista. Une lime à ongles n'obtint pas de meilleur résultat. Successivement, une carte de visite, le coin d'un carnet furent essayés sans succès. Alors, d'un geste héroïque, la jeune femme passa sa main ouverte entre les feuillets. À bout de résistance, le livre céda. Mais il lui en était venu des dents. De rage, sans doute ! En voulez-vous de l'harmonie ? Montmartre, d'ailleurs, est devenu un réceptacle étourdissant de musiques diverses. Le long des boulevards qui, du square d'Anvers vont aboutir à la place Clichy, lorsque la nuit tombe commence une infernale cacophonie. Les grands cafés ont commencé. Il n'est plus de petit bistrot qui ne se croie tenu d'offrir à sa clientèle les retrouvailles à la mode. De l'orchestre féminin pour la
avec un volume non coupé. Pour prévenir cet inconvénient, elle fouilla dans son sac. Elle y découvrit, égarée, une épingle à cheveux de corne. Le livre résista. Une lime à ongles n'obtint pas de meilleur résultat. Successivement, une carte de visite, le coin d'un carnet furent essayés sans succès. Alors, d'un geste héroïque, la jeune femme passa sa main ouverte entre les feuillets. À bout de résistance, le livre céda. Mais il lui en était venu des dents. De rage, sans doute ! En voulez-vous de l'harmonie ? Montmartre, d'ailleurs, est devenu un réceptacle étourdissant de musiques diverses. Le long des boulevards qui, du square d'Anvers vont aboutir à la place Clichy, lorsque la nuit tombe commence une infernale cacophonie. Les grands cafés ont commencé. Il n'est plus de petit bistrot qui ne se croie tenu d'offrir à sa clientèle les retrouvailles à la mode. De l'orchestre féminin pour la plupart — au piano mécanique, toute la gamme y passe des harmonies qui paraissent conçues par des ennemis mortels des oreilles de leurs contemporains. Sans parler du marchand de phonos et d'appareils de T. S. F. qui met sa note dans le concert. L'audition d'un tel mélange, une passante émit cette opinion qu'entendit « Le Démon de Midi » : — Si on avait la chance d'être chien, au moins aurait-on le droit de hurler ! Les conquêtes du féminisme. C'est un des nombreux cafés d'un boulevard de Montmartre. Par cette belle soirée, la devanture est grande ouverte. Sur le trottoir, un groupe compact regarde et écoute. À l'intérieur, deux femmes composent tout un programme musical. Si l'on peut dire ! Une pianiste, d'allure ultra-moderne. Auprès d'elle, une musicienne d'un type brun très accentué, cheveux de gitane, œil noir. Un pompon rouge au petit doigt, elle tape du pied dans un tambour, agite des baguettes de bois sur des claviers divers. Bref, elle exécute les variations qui jadis attiraient autour de l'homme orchestre tous les gosses disponibles de la rue. Obscures explications. Bondé de touristes, l'autocar s'était arrêté face à Bullier. Il était dix heures du soir, c'est-à-dire qu'une franche
cette opinion qu'entendit « Le Démon de Midi » : — Si on avait la chance d'être chien, au moins aurait-on le droit de hurler ! Les conquêtes du féminisme. C'est un des nombreux cafés d'un boulevard de Montmartre. Par cette belle soirée, la devanture est grande ouverte. Sur le trottoir, un groupe compact regarde et écoute. À l'intérieur, deux femmes composent tout un programme musical. Si l'on peut dire ! Une pianiste, d'allure ultra-moderne. Auprès d'elle, une musicienne d'un type brun très accentué, cheveux de gitane, œil noir. Un pompon rouge au petit doigt, elle tape du pied dans un tambour, agite des baguettes de bois sur des claviers divers. Bref, elle exécute les variations qui jadis attiraient autour de l'homme orchestre tous les gosses disponibles de la rue. Obscures explications. Bondé de touristes, l'autocar s'était arrêté face à Bullier. Il était dix heures du soir, c'est-à-dire qu'une franche obscurité, à peine atténuée par quelques lumières, enveloppait la place. Ceci n'empêchait pas un grand type empaqueté dans un manteau grisâtre, de gesticuler debout, en tête de l'autocar. Que désignait-il de son bras étendu ici ou là ? Mystère. Que faisait-il, d'une voix pressée, à son auditoire immobile et muet ? Autre mystère. Cela n'empêche point que les étrangers ont parfois une bizarre façon de découvrir Paris. Si claires que se soient montrées les explications du guide, elles manquaient néanmoins de clarté. Rajeunir. Devant le Parquet général, des ouvriers terminent les travaux du couloir destiné à relier l'ancien et le nouveau Palais. Un passant contemple planches, pierres et plâtres, puis, s'adressant à un ouvrier, il lui dit avec un sourire : « Alors vous rajeunissez la justice ? » Et l'autre de répliquer : « Elle en a bien besoin... avec toutes ces vieilles barbes qui sont ici... » Tandis que son interlocuteur — président d'une chambre correctionnelle voisine — s'éloigne sans plus continuer la conversation. Simplement. Dans certain bureau de poste, il est un guichet que quelques collectionneurs de timbres connaissent bien : celui où l'on vous délivre des timbres rares. Ce guichet est assailli. Le Démon de Midi
? Autre mystère. Cela n'empêche point que les étrangers ont parfois une bizarre façon de découvrir Paris. Si claires que se soient montrées les explications du guide, elles manquaient néanmoins de clarté. Rajeunir. Devant le Parquet général, des ouvriers terminent les travaux du couloir destiné à relier l'ancien et le nouveau Palais. Un passant contemple planches, pierres et plâtres, puis, s'adressant à un ouvrier, il lui dit avec un sourire : « Alors vous rajeunissez la justice ? » Et l'autre de répliquer : « Elle en a bien besoin... avec toutes ces vieilles barbes qui sont ici... » Tandis que son interlocuteur — président d'une chambre correctionnelle voisine — s'éloigne sans plus continuer la conversation. Simplement. Dans certain bureau de poste, il est un guichet que quelques collectionneurs de timbres connaissent bien : celui où l'on vous délivre des timbres rares. Ce guichet est assailli. Le Démon de Midi s'y trouvait dernièrement à côté d'un étranger, amateur de timbres, avec qui il échangea quelques paroles. — Vous êtes Allemand, monsieur ? demanda le Démon, qui hésitait sur la nationalité de son interlocuteur. Et celui-ci, avec une simplicité charmante, répondit : — Oui... je suis Boche ! LE DÉMON DE MIDI. UN ESPOIR — Quelle drôle d'idée tu as de garder tout cela. — Laisse faire, bonhomme, j'attends que la Banque de France achète la petite mine de tungstène évoqué nickel à prix fort... Alors, notre fortune sera faite ! BANLIEUSERIES Petite banalité Les abords immédiats de Paris sont un piètre spectacle. La capitale est encerclée d'espace malodorants qui sont des charniers, des dépôts d'ordures ménagères, des landes et des ravins où gisent les déchets industriels, la ferraille, le bois, la vaisselle, l'innombrable article de Paris, hors d'usage. Sur un terrain où dix familles seraient à l'aise, j'observe depuis six ans la décomposition lente d'un lot de chars automobiles qui, accroupis dans la glaise, ne sont plus que d'informes dépouilles en instance de je ne sais quelles obsèques et inhumation. Un peu plus loin, à quelques cents mètres de la Seine, au flanc du remblai du chemin de fer, une
MIDI. UN ESPOIR — Quelle drôle d'idée tu as de garder tout cela. — Laisse faire, bonhomme, j'attends que la Banque de France achète la petite mine de tungstène évoqué nickel à prix fort... Alors, notre fortune sera faite ! BANLIEUSERIES Petite banalité Les abords immédiats de Paris sont un piètre spectacle. La capitale est encerclée d'espace malodorants qui sont des charniers, des dépôts d'ordures ménagères, des landes et des ravins où gisent les déchets industriels, la ferraille, le bois, la vaisselle, l'innombrable article de Paris, hors d'usage. Sur un terrain où dix familles seraient à l'aise, j'observe depuis six ans la décomposition lente d'un lot de chars automobiles qui, accroupis dans la glaise, ne sont plus que d'informes dépouilles en instance de je ne sais quelles obsèques et inhumation. Un peu plus loin, à quelques cents mètres de la Seine, au flanc du remblai du chemin de fer, une fosse immense, depuis des années, pue le roussi. Un soir, j'ai vu là, périr dans le feu, une fabrique de pneumatiques. La dévastation demeure. Les trains de petite ceinture qui ne servent plus à grand-chose, vous permettront, si vous en avez le loisir, de contempler en moins d'un jour cent paysages de cette sorte. Vous pourriez peut-être édifier une chapelle. Mais on n'admettrait point qu'un cimetière y soit annexé. La création d'un établissement simple, tout inoffensif, eût-il pour objet d'assurer d'indiscutables commodités au bon peuple, n'est point autorisée sans quelques formalités administratives. Mais cet entrepreneur démolisseur, ce collectionneur en délire peuvent transformer sans risques un parc ombreux, une pelouse verdoyante en une abjecte nécropole. Cette appropriation du sol à de sottes destinations, aux portes de Paris, une manière de scandale. On voudrait voir toute cette chaudronnerie en ruine ; conduite aux hauts-fourneaux, cette chiffonnaille dispersée aux quatre vents des usines lointaines, ces vases de nuit réformés, ces débris de poteries, ces gravats étalés sur la bonne terre d'Ile-de-France ou bien enfouis en de profonds silos, ou bien, si leur conservation a quelque intérêt, assemblés en un même lieu, sous bonne garde. Tandis que quatre millions d'individus respirent à petits coups