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des règlements de courses. Championnat de France de cross-cyclo-pédalé 1933. — En forêt de Fontainebleau, le 19 mars. Prix et indemnités de déplacement pour le championnat de France. Clôture des engagements, 10 francs, le mardi 14 mars 1933. Règlements du championnat de cross-cyclo-pédalé, qualifiant pour le championnat de France individuel de cross-cyclo-pédalé. Décisions officielles, — 1. Nomination des fonctionnaires de l’U. V. F. en Gironde pour 1933; 2. Nouveau règlement de courses, applicable à l’avenir pour les courses poursuites, formule internationale; 3. Formalités que doivent remplir les Italiens pour obtenir leur licence de coureur. Publicité sur les maillots. — Première liste des marques ayant obtenu l’autorisation sollicitée pour 1933. Chez les professionnels. — Détails rétrospectifs sur la grande épreuve internationale « Paris-Roubaix » et souhaits pour que l’épreuve 1933 ait le même succès sportif que celle de 1932. En ce qui concerne les premières offertes par l'U. V. F., il est précisé que les points obtenus par un coureur dans la catégorie des aspirants ne sont pas conservés lorsqu’il passera « professionnel ». Dispositions arrêtées pour rétablissement du classement de ces primes, soit en qualité de quelques-uns arrêtèrent toutes les suites. Ce classement partira du 1er janvier au 31 octobre 1933. Nouvelle liste de coureurs en renom faisant partie d’une écurie pour 1933. AU VELODROME DU PARC DES SPORTS La IXe Médaille de Bordeaux débutera le dimanche 8 janvier. Point n’est besoin de revenir sur la triomphante carrière de la médaille de Bordeaux, l’épreuve pépinière des sprinters, aux règlements judicieux, puisqu’ils disent que le briquet sera facultatif pour tous les participants, où la lutte est loyale, puisque grâce à une surveillance constante, elle n’a jamais vu aucun incident fâcheux se produire. Ainsi, avec le début de l'année va nous revenir cette épreuve brillante et, à partir du 8 janvier, grâce à elle, les échos du vélodrome du Parc des Sports et de ses dépendances vont retentir, tous les dimanches matins, des cris joyeux de nos espoirs. Ceux-ci n'auront tous qu’un but, celui de briller dans l’épreuve dont sont sortis les : Mirouze, Citadelle, Lapébie, Castéra, Beauvieux, Da Ros, Cruz, Nieto,
1933. Nouvelle liste de coureurs en renom faisant partie d’une écurie pour 1933. AU VELODROME DU PARC DES SPORTS La IXe Médaille de Bordeaux débutera le dimanche 8 janvier. Point n’est besoin de revenir sur la triomphante carrière de la médaille de Bordeaux, l’épreuve pépinière des sprinters, aux règlements judicieux, puisqu’ils disent que le briquet sera facultatif pour tous les participants, où la lutte est loyale, puisque grâce à une surveillance constante, elle n’a jamais vu aucun incident fâcheux se produire. Ainsi, avec le début de l'année va nous revenir cette épreuve brillante et, à partir du 8 janvier, grâce à elle, les échos du vélodrome du Parc des Sports et de ses dépendances vont retentir, tous les dimanches matins, des cris joyeux de nos espoirs. Ceux-ci n'auront tous qu’un but, celui de briller dans l’épreuve dont sont sortis les : Mirouze, Citadelle, Lapébie, Castéra, Beauvieux, Da Ros, Cruz, Nieto, Mercet, Focier, Gonzalo, Lliguett, Gaillard, Douat, Desson, Mousset, Loubère, Mercès, Galey, Doumie, Biès, Banks, Faye, Ajetas, etc..., et dont voici les règlements. LE REGLEMENT Article premier. — Durant la saison hivernale, à partir du 8 janvier 1933, le vélodrome du Parc des Sports de Bordeaux-Lescure organisera le dimanche matin, et chaque fois que le temps le permettra, une course dite « À la Médaille ». Art. 2. — Cette course, par invitation, avec élimination de certains engagés conformément à l’article 32 du règlement des courses de l'U. V. F., n’est ouverte : 1. Qu’aux jeunes gens ayant possédé la licence « Débutants 1932 », mais n’ayant jamais gagné une épreuve de la course dite «À la Médaille» ; 2. Aux jeunes gens licenciés « Débutants 1933 ». Art. 3. — Les concurrents seront divisés en deux catégories avec une épreuve distincte pour chaque catégorie. Première catégorie : « Débutants 1932 », et deuxième catégorie : « Débutants 1933 ». Art. 4. — Les engagements seront gratuits; ils seront reçus le dimanche matin, au vélodrome, jusqu’à neuf heures. Les participants devront acquitter le droit de piste tout comme les cyclistes prenant part à l’entraînement populaire, soit un franc. Art. 5. —
chaque fois que le temps le permettra, une course dite « À la Médaille ». Art. 2. — Cette course, par invitation, avec élimination de certains engagés conformément à l’article 32 du règlement des courses de l'U. V. F., n’est ouverte : 1. Qu’aux jeunes gens ayant possédé la licence « Débutants 1932 », mais n’ayant jamais gagné une épreuve de la course dite «À la Médaille» ; 2. Aux jeunes gens licenciés « Débutants 1933 ». Art. 3. — Les concurrents seront divisés en deux catégories avec une épreuve distincte pour chaque catégorie. Première catégorie : « Débutants 1932 », et deuxième catégorie : « Débutants 1933 ». Art. 4. — Les engagements seront gratuits; ils seront reçus le dimanche matin, au vélodrome, jusqu’à neuf heures. Les participants devront acquitter le droit de piste tout comme les cyclistes prenant part à l’entraînement populaire, soit un franc. Art. 5. — Les commissaires des courses se réservent le droit d’interdire le départ à tout concurrent qu’ils considéreraient comme non qualifié pour une cause quelconque ou tenue trop négligée, ainsi qu’à ceux dont les parents auraient fait connaître par écrit à la commission des courses de la Gironde qu’ils s’opposent à ce que leurs fils participent à cette épreuve, conformément aux règlements généraux de l’Union vélocipédique de France. Art. 6. — Les courses se disputeront, en principe, sur deux tours de piste, soit 1.000 mètres, par séries, demi-finales et finales à quatre. Toutefois, les commissaires pourront, suivant les circonstances, choisir et faire disputer tout autre genre d’épreuve. Art. 7. — Le coureur ayant gagné une fois la course « À la Médaille », ne pourra plus y prendre part, mais sera qualifié pour une finale. Art. 8. — Lorsqu’il y aura eu quatre courses disputées, les vainqueurs de chacune de ces quatre courses devront obligatoirement disputer une finale entre eux. Les deux premiers de chacune de ces finales seront classés pour la « grande finale », qui se disputera pendant la réunion d’ouverture de la saison 1933, les deux derniers seront qualifiés pour une course de repêchage. Art. 9. — Le départ
que leurs fils participent à cette épreuve, conformément aux règlements généraux de l’Union vélocipédique de France. Art. 6. — Les courses se disputeront, en principe, sur deux tours de piste, soit 1.000 mètres, par séries, demi-finales et finales à quatre. Toutefois, les commissaires pourront, suivant les circonstances, choisir et faire disputer tout autre genre d’épreuve. Art. 7. — Le coureur ayant gagné une fois la course « À la Médaille », ne pourra plus y prendre part, mais sera qualifié pour une finale. Art. 8. — Lorsqu’il y aura eu quatre courses disputées, les vainqueurs de chacune de ces quatre courses devront obligatoirement disputer une finale entre eux. Les deux premiers de chacune de ces finales seront classés pour la « grande finale », qui se disputera pendant la réunion d’ouverture de la saison 1933, les deux derniers seront qualifiés pour une course de repêchage. Art. 9. — Le départ de la première série de la première catégorie sera donné à 9 h. 30. Tout concurrent non présent au départ de sa série ne pourra partir dans une autre. Art. 10. — La direction attribue, en plus des prix affectés à la « grande finale », un abonnement gratuit pour la saison 1933, à tous ceux qui l’auront disputée. Art. 11. — La direction décline toute responsabilité pour les accidents qui pourraient survenir pendant cette épreuve. Art. 12. — Tous les cas non prévus au présent règlement seront solutionnés par les commissaires. Art. 13. Le fait de s’engager dans l’épreuve implique que le concurrent a pris connaissance du présent règlement et déclare s’y soumettre. — ECONOMIE REIMTEK AUTO-COMPRESSO versé dans le carter du moteur, redonne la compression. Pour fl 9* > Quel que soit l’état de votre moteur, neuf ou fatigué, voulez-vous en améliorer le rendement de ISO V. et ce, pendant 2.000 kilomètres? Employez : AUTO-COMPRESSOR FRANCO 4, cours de Gourcerues, Bordeaux S.I. Téléphone 48.52 CA 6 881 CD 6Î rue Bonnard, Bordeaux GARAGISTES demandez conditions de vente Les Règlements du XIe Premier Pas Dunlop ont paru Comme nous l’avions annoncé dans notre numéro du 23 novembre, les règlements
la saison 1933, à tous ceux qui l’auront disputée. Art. 11. — La direction décline toute responsabilité pour les accidents qui pourraient survenir pendant cette épreuve. Art. 12. — Tous les cas non prévus au présent règlement seront solutionnés par les commissaires. Art. 13. Le fait de s’engager dans l’épreuve implique que le concurrent a pris connaissance du présent règlement et déclare s’y soumettre. — ECONOMIE REIMTEK AUTO-COMPRESSO versé dans le carter du moteur, redonne la compression. Pour fl 9* > Quel que soit l’état de votre moteur, neuf ou fatigué, voulez-vous en améliorer le rendement de ISO V. et ce, pendant 2.000 kilomètres? Employez : AUTO-COMPRESSOR FRANCO 4, cours de Gourcerues, Bordeaux S.I. Téléphone 48.52 CA 6 881 CD 6Î rue Bonnard, Bordeaux GARAGISTES demandez conditions de vente Les Règlements du XIe Premier Pas Dunlop ont paru Comme nous l’avions annoncé dans notre numéro du 23 novembre, les règlements du 1er Pas Dunlop viennent de voir le jour. L’U. V. F. publie cette semaine dans son journal officiel le mécanisme de l’épreuve. En préambule, elle dit ; « M. Pétavy, administrateur délégué, directeur de la Société Dunlop, vient de faire connaître à notre président M. Léon Breton, sa décision d’accorder à notre Fédération la subvention nécessaire à l’organisation en 1933 du 1er Pas Dunlop dans les conditions prévues par le règlement détaillé que nous publions plus loin et qui a été établi en plein accord avec Dunlop. Dans ce règlement figurent peu de changements, l’épreuve se disputera suivant la formule de l’an dernier : Les jeunes gens déjà munis d’une licence de l’U. V. F. « débutant » délivrée à une date postérieure au 1er décembre 1932 seront exceptionnellement autorisés à s’engager dans le Dunlop, à condition qu’ils n’ont disputé, avant le jour de Téliminatoire pour laquelle ils sont engagés aucune épreuve, sauf Brevets Militaires, Brevets Routiers, Cross Cyclo-Pédestre, épreuves sur piste dite de la Médaille ou courses réservées exclusivement aux membres de leur Club. La limite d’âge est fixée à 15 ans minimum, 18 ans maximum, la date du 1er avril servant à déterminer cette limite d’âge pour
d’accorder à notre Fédération la subvention nécessaire à l’organisation en 1933 du 1er Pas Dunlop dans les conditions prévues par le règlement détaillé que nous publions plus loin et qui a été établi en plein accord avec Dunlop. Dans ce règlement figurent peu de changements, l’épreuve se disputera suivant la formule de l’an dernier : Les jeunes gens déjà munis d’une licence de l’U. V. F. « débutant » délivrée à une date postérieure au 1er décembre 1932 seront exceptionnellement autorisés à s’engager dans le Dunlop, à condition qu’ils n’ont disputé, avant le jour de Téliminatoire pour laquelle ils sont engagés aucune épreuve, sauf Brevets Militaires, Brevets Routiers, Cross Cyclo-Pédestre, épreuves sur piste dite de la Médaille ou courses réservées exclusivement aux membres de leur Club. La limite d’âge est fixée à 15 ans minimum, 18 ans maximum, la date du 1er avril servant à déterminer cette limite d’âge pour les jeunes gens atteignant en 1932 leur 15e ou leur 18e année, c’est-à-dire qu’ils devront être âgés d’au moins 15 ans au 1er avril ou ne pas avoir atteint 18 ans à cette même date. Toutefois, les jeunes gens n’ayant pas atteint l’âge de 16 ans et ayant participé à l’épreuve du Premier Pas Dunlop, ne pourront recevoir leur licence, et par conséquent prendre part à d’autres courses que lorsqu’ils auront 16 ans révolus. (Voir article 26 des règlements de courses.) Tous les concurrents devront être porteurs d’un extrait de leur bulletin de naissance, et, s’ils ont atteint 16 ans, de leur licence de débutant 1933, pour pouvoir prendre le départ de la finale. Le dossard sera refusé à qui ne présentera pas ces deux documents. Les coureurs âgés d’au moins 16 ans ayant pris part aux éliminatoires du Premier Pas Dunlop et ayant reçu leur licence ne seront pas astreints d’attendre la demi-finale ou la finale du Premier Pas Dunlop pour participer, s’ils le désirent, à d’autres épreuves se disputant dans l’intervalle. Il y aura une éliminatoire dans chaque département et qui se disputera en principe le jour de l’ouverture de la saison cycliste, fixée au 2 avril. Une
l’épreuve du Premier Pas Dunlop, ne pourront recevoir leur licence, et par conséquent prendre part à d’autres courses que lorsqu’ils auront 16 ans révolus. (Voir article 26 des règlements de courses.) Tous les concurrents devront être porteurs d’un extrait de leur bulletin de naissance, et, s’ils ont atteint 16 ans, de leur licence de débutant 1933, pour pouvoir prendre le départ de la finale. Le dossard sera refusé à qui ne présentera pas ces deux documents. Les coureurs âgés d’au moins 16 ans ayant pris part aux éliminatoires du Premier Pas Dunlop et ayant reçu leur licence ne seront pas astreints d’attendre la demi-finale ou la finale du Premier Pas Dunlop pour participer, s’ils le désirent, à d’autres épreuves se disputant dans l’intervalle. Il y aura une éliminatoire dans chaque département et qui se disputera en principe le jour de l’ouverture de la saison cycliste, fixée au 2 avril. Une demi-finale est prévue pour Paris et la Seine à la date du 23 avril. La finale aura lieu le 21 mai, à l’autodrome de Montlhéry sur 62 k. 500, soit cinq tours de 12 kil. 500. Les prix suivants sont prévus : 1. Pour chaque épreuve départementale (France continentale, Corse et les trois départements algériens) : Au premier qualifié pour disputer la finale, soit à Paris, soit à Alger : trois boyaux et une médaille d’argent. Aux quatre suivants : un boyau et une médaille de bronze. Du 6e au 10e, une médaille de bronze. 2. Pour la finale de l’Algérie, de Tunisie et du Maroc : Au premier, une bicyclette de course et une médaille de vermeil. Du 2e au 7e, un stylo plaqué or et une médaille d’argent. Du 8e au 10e, un porte-mine Oryx et une médaille de bronze. 3. Pour la finale de Montlhéry ; Au premier, un chronographe en or, en outre de la médaille d’or offerte par l’U. V. F. Aux 2e, 3e et 4e, une montre-bracelet en argent. Aux 5e, 6e et 7e, un stylo plaqué or. Aux 8e, 9e et 10e, une porte-mine plaqué or. De plus, les cinq premiers classés auront
et les trois départements algériens) : Au premier qualifié pour disputer la finale, soit à Paris, soit à Alger : trois boyaux et une médaille d’argent. Aux quatre suivants : un boyau et une médaille de bronze. Du 6e au 10e, une médaille de bronze. 2. Pour la finale de l’Algérie, de Tunisie et du Maroc : Au premier, une bicyclette de course et une médaille de vermeil. Du 2e au 7e, un stylo plaqué or et une médaille d’argent. Du 8e au 10e, un porte-mine Oryx et une médaille de bronze. 3. Pour la finale de Montlhéry ; Au premier, un chronographe en or, en outre de la médaille d’or offerte par l’U. V. F. Aux 2e, 3e et 4e, une montre-bracelet en argent. Aux 5e, 6e et 7e, un stylo plaqué or. Aux 8e, 9e et 10e, une porte-mine plaqué or. De plus, les cinq premiers classés auront droit à un service de vélos pour la saison 1933. Ajoutons que la subvention d’organisation de chaque éliminatoire sera portée de 200 à 270 francs; enfin, que les frais de déplacement à la finale seront remboursés aux vainqueurs de ces éliminatoires comme suit : billet de chemin de fer A. et R. en 3e classe plus 100 francs pour frais de séjour à Paris. Naturellement, nous nous proposons de revenir souvent sur cette compétition splendide, unique au monde dans le domaine du cycle. F. LANDES & C' 4, rue du Château-Trompette, ex. anciennement, 5, pl. des Quinconces. Tricycles et Bicyclettes neuves et usagées. 25% Bicyclettes Enfants, 15250 Bicyclettes Hommes et Dames Vélomoteurs et Motos KELLER ESGOFFIER VERLOR TROPHÉE DE FRANCE ACCESSOIRES ÉCLAIRAGE Atelier de Réparations CADEAU À TOUT ACHETEUR PRIX SPÉCIAUX POUR COUREURS Le Comité cycliste de la Gironde et ses organes sont constitués pour 1933. Nous publions ci-dessous la composition pour 1933 du comité girondin de l’U. V. F., dont le siège social est situé 12 rue Goubeau, à Bordeaux. Président d’honneur : M. Maurice Martin (membre du comité directeur). Président actif : M. Paul Doléac (délégué du comité directeur), 102, rue Emile-Fourcand, Bordeaux. Vice-présidents : MM. Caillaux Goillot
et R. en 3e classe plus 100 francs pour frais de séjour à Paris. Naturellement, nous nous proposons de revenir souvent sur cette compétition splendide, unique au monde dans le domaine du cycle. F. LANDES & C' 4, rue du Château-Trompette, ex. anciennement, 5, pl. des Quinconces. Tricycles et Bicyclettes neuves et usagées. 25% Bicyclettes Enfants, 15250 Bicyclettes Hommes et Dames Vélomoteurs et Motos KELLER ESGOFFIER VERLOR TROPHÉE DE FRANCE ACCESSOIRES ÉCLAIRAGE Atelier de Réparations CADEAU À TOUT ACHETEUR PRIX SPÉCIAUX POUR COUREURS Le Comité cycliste de la Gironde et ses organes sont constitués pour 1933. Nous publions ci-dessous la composition pour 1933 du comité girondin de l’U. V. F., dont le siège social est situé 12 rue Goubeau, à Bordeaux. Président d’honneur : M. Maurice Martin (membre du comité directeur). Président actif : M. Paul Doléac (délégué du comité directeur), 102, rue Emile-Fourcand, Bordeaux. Vice-présidents : MM. Caillaux Goillot (chef consul), 5, Chemin-Neuf, Cauderas; Raoul Moga (chef délégué sportif), 50, rue Victor-Hugo, Talence; Joseph Clerc (chef délégué militaire), 7, rue de la République, Le Bouscat. Secrétaire général : M. Lucien Labarthe (délégué militaire), 30, rue Joseph-Abria, Bordeaux; adjoint : M. Gabriel Belliard (délégué sportif), place Fernand-Buisson, Bordeaux. Trésorier général : M. Marcel Loche (délégué sportif), 8, rue du Mirail, Bordeaux; adjoint: M. Gabriel Lamothe (délégué sportif), 9, rue Régis, Bordeaux. Archiviste : M. Ferdinand Fourgeau (délégué sportif), 11, rue de la Réole, Bordeaux. LA COMMISSION DES COURSES D’autre part, la commission des courses de ce département, dont les réunions ont lieu tous les mardis, à 21 heures, au café de l’Opéra, à Bordeaux, est constituée pour l’année qui vient comme suit : Président, M. Raoul Moga, chef délégué sportif. Vice-président, M. Marcel Loche, délégué; secrétaire, M. Jean Letrolix, délégué sportif, 29, rue Guillaume-Leblanc, Bordeaux; trésorier, M. Gabriel Lamothe, délégué sportif. Membres : Tous les membres titulaires et associés des Sociétés affiliées pour 1933; tous les délégués et sous-délégués sportifs. 1re sous-commission (challenges), président, M. Ferdinand Fourgeau; 2e sous-commission (piste, scolaires et universitaires), président, M. Gabriel Belliard; 3e sous-commission (route), président, M. Fernand Grimai; 4e sous-commission (licences), président, M. Gabriel
: M. Marcel Loche (délégué sportif), 8, rue du Mirail, Bordeaux; adjoint: M. Gabriel Lamothe (délégué sportif), 9, rue Régis, Bordeaux. Archiviste : M. Ferdinand Fourgeau (délégué sportif), 11, rue de la Réole, Bordeaux. LA COMMISSION DES COURSES D’autre part, la commission des courses de ce département, dont les réunions ont lieu tous les mardis, à 21 heures, au café de l’Opéra, à Bordeaux, est constituée pour l’année qui vient comme suit : Président, M. Raoul Moga, chef délégué sportif. Vice-président, M. Marcel Loche, délégué; secrétaire, M. Jean Letrolix, délégué sportif, 29, rue Guillaume-Leblanc, Bordeaux; trésorier, M. Gabriel Lamothe, délégué sportif. Membres : Tous les membres titulaires et associés des Sociétés affiliées pour 1933; tous les délégués et sous-délégués sportifs. 1re sous-commission (challenges), président, M. Ferdinand Fourgeau; 2e sous-commission (piste, scolaires et universitaires), président, M. Gabriel Belliard; 3e sous-commission (route), président, M. Fernand Grimai; 4e sous-commission (licences), président, M. Gabriel Lamothe; 5e sous-commission (contrôle des engagements), président, M. Henri Dumoulin; 6e sous-commission (contrôle des itinéraires), président, M. Emile Baudouin. LES AUTRES COMMISSIONS Délégation militaire : Président, M. Joseph Clerc, chef délégué militaire. Vice-président, M. Lucien Labarthe (délégué militaire); secrétaire trésorier, M. Daniel Blondin (délégué militaire); membres, tous les délégués et sous-délégués militaires. Groupe de cyclo-tourisme : Président d’honneur, M. Maurice Martin, membre du comité directeur de l’U. V. F. Vice-président d’honneur, M. Raoul Doléac, délégué du comité directeur de l’U. V. F. ; président, actif, M. Camille Coillot, chef consul; vice-présidents, MM. Jean Loche et Chamillarde, consuls; secrétaire trésorier, M. Marcel Randon, consul; membres, tous les délégués du T. c. F., tous les consuls et vice-consuls de T. U. V. F. Commission d’éducation physique : Président, M. Lucien Labarthe (délégué militaire); vice-président, M. Emile Couaraze (délégué militaire). La troisième sortie des nouveaux girondins a vu la résurrection de Pierre Giro. Le stand de Luchey a été de nouveau, dimanche dernier, le rendez-vous des coureurs de La Gironde. Cette troisième sortie des licenciés de ce département s’est déroulée par un temps extraordinairement beau et chaud pour la saison. Les participants étaient nombreux et ils disputèrent avec acharnement, les deux épreuves inscrites
sous-délégués militaires. Groupe de cyclo-tourisme : Président d’honneur, M. Maurice Martin, membre du comité directeur de l’U. V. F. Vice-président d’honneur, M. Raoul Doléac, délégué du comité directeur de l’U. V. F. ; président, actif, M. Camille Coillot, chef consul; vice-présidents, MM. Jean Loche et Chamillarde, consuls; secrétaire trésorier, M. Marcel Randon, consul; membres, tous les délégués du T. c. F., tous les consuls et vice-consuls de T. U. V. F. Commission d’éducation physique : Président, M. Lucien Labarthe (délégué militaire); vice-président, M. Emile Couaraze (délégué militaire). La troisième sortie des nouveaux girondins a vu la résurrection de Pierre Giro. Le stand de Luchey a été de nouveau, dimanche dernier, le rendez-vous des coureurs de La Gironde. Cette troisième sortie des licenciés de ce département s’est déroulée par un temps extraordinairement beau et chaud pour la saison. Les participants étaient nombreux et ils disputèrent avec acharnement, les deux épreuves inscrites au programme dont on trouvera la formule indiquée plus loin dans les résultats. Ces compétitions sont revenus à un ancien coureur que la maladie avait éloigné des courses, Pierre Giro, du Vélo-Club Bastidien, qui entre autres victoires gagna Bordeaux-Lacanau, il y a environ quatre ans. Giro fit preuve de réelles qualités athlétiques. Voici les résultats : Prix Chibreaux. — Formule 200 mètres très, vélo à la main : 1. Pierre Giro (Vélo-Club Bastidien), en 28”; 2. ex æquo G. Ducom (C. C. B.), A. Mily (S. A. B.L en 29” 2/5; 4. Marius Labory (B. V. C.), en 29” 4/5; 5. ex æquo J. Préchant (B. V. C.), Lucien Vidal (B. V. C.), en 30”; 7. Apecèche, Gavellc et Jouannet, en 30” 3/5; 10. R. Dirson, en 30” 4/5. II. Darrouzes et Marpoué, en 31” 2/5; 13. P. Peyron, en 31” 4/5; 14. Corbière, en 32”; 15. Rivet et Lapeyre, en 32” 2/5; 17. Gonzalo, Merlet, Pierre Labory et M. Rivet, en 32” 3/5. Viennent ensuite dans l'ordre : Troch, Cassait, Gardes, G. Cosse, Peyrousse, Nalin, H. Ducom, Dénechau et Plessis. Classement des jeunes : 1. R. Apecèche (P. T.), en 30" 3/5; 2. A. Gavellc; 3. Jouannet; 4. R.