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tonnes 59. un à 59.50 es 100 kilos. MARCHÉ AUX FOURRAGES ET PRODUITS LA CHAPELLE, 3 SEPTEMBRE Marché assez bien approvisionné. 3 quais. Paille nouvelle et à ou un et ni un Paille de Me 20 à 22 18 à 20 17 à 18 de seigle 36 à 30 à 32 24 35 d'avoine. 36 à 30 à 32 24 à 28 Foin 50 à 52 44 à 48 38 à 43 Luzerne 50 à 48 38 à 43 Regain 44 à 46 40 à 44 34 à 38 Sainfoin un à un un à un 20 Le tout rendu dans Paris, au domicile du acheteur, frais de camionnage et droits d'entrée compris par 104 bottes de 5 kilos, savoir 3 fr. pour fourrages secs, 6 fr. 40 pour la partie. Tourbe en l'eau un fr. par 100 boues. Fourrages en gare on cote sur wagon par 520 kilos Foin 33. 38 Paille de seigle Regain 28 30 pour l'industrie 28 11 sa Luzerne 33 38 Paille de seigle. 20, 24 Paille de blé. 19 23 Paille d'avoine. 18 à 20 pour les marchandises en gare, les frais des déchargements, d'octroi et de camionnage sont à la charge de l'acheteur. Tourbe pour litière, prise au lieu de destination en Hollande 23.00 à par tonnes en gare de départ Rouen. BOURSE COMMERCIALE LE HAVRE, 3 sept. COTONS, LAINES, CALES Pris ordinaire Baton d'acier; Sautoir Loin en sain (bal.) les 50 kilos Octobre 06 50 1 68 12 0r0 158 00 159 00 un 25 te 25 Décembre.. 67 00 un 66 87 69 00 159 00 75 il 75 Février, titi 62 50 66 50 01 10 11 50 25 25 51 37 61 50 2 J 50 100 50 48 75 1 75 Tendance calme pour les cotons, toute autant les calmes et calme pour les cales. Vente 30.00 balles de cotons et 5.000 kg de cafés. Les pommes à cidre Lorient, 1er septembre. On traite actuellement, en pommes à cidre, à 30 fr. les 1.000 kilos. Janzé, 1er septembre. Les 1.000 kilos valent de 30 à 40 fr. Rennes,
Tourbe pour litière, prise au lieu de destination en Hollande 23.00 à par tonnes en gare de départ Rouen. BOURSE COMMERCIALE LE HAVRE, 3 sept. COTONS, LAINES, CALES Pris ordinaire Baton d'acier; Sautoir Loin en sain (bal.) les 50 kilos Octobre 06 50 1 68 12 0r0 158 00 159 00 un 25 te 25 Décembre.. 67 00 un 66 87 69 00 159 00 75 il 75 Février, titi 62 50 66 50 01 10 11 50 25 25 51 37 61 50 2 J 50 100 50 48 75 1 75 Tendance calme pour les cotons, toute autant les calmes et calme pour les cales. Vente 30.00 balles de cotons et 5.000 kg de cafés. Les pommes à cidre Lorient, 1er septembre. On traite actuellement, en pommes à cidre, à 30 fr. les 1.000 kilos. Janzé, 1er septembre. Les 1.000 kilos valent de 30 à 40 fr. Rennes, 3 septembre. Rien de nouveau encore les pommes ont toujours à 35 et 40 fr. les 1.000 kilos. Fougères, 3 septembre. Les 500 kilos se vendent de 18 à 20 fr. à Fougères. Fournitures d'avoine et de fourrage Hier, samedi, a eu lieu, à Rennes, une adjudication pour la fourniture de 1.000 quintaux de foin, 1.200 quintaux de paille de froment et 1.200 quintaux d'avoine, le tout de la recolte de 1904, à faire à l'administration militaire. Ont été déclarés adjudicataires de: foin. M. Guimont, de Rennes, 100 quintaux à 7 fr. 10 le quintal. 100 à 7 fr. 35; M. Brégeon de Rennes, 50 à 8 fr. 80. 50 à 5 fr. 85 et 200 à 6 fr. 98: MM. Simon, de St-Grégoire, 50 à 7 fr. 80; Pommier, de Rennes, 100 à 7 fr., 100 à 7 fr. 20, 100 à 7 fr. 35, 100 à 7 fr. 50; Bertin Bouvet, de Renne, 100 à 7 fr. 40. Paille. M. Guimont, 50 quintaux à 4 fr. 59 la quintal, 50 à 4 fr. 76; M. Tessier, 100 à 4 fr. 60; M. Pommier, 200 à 4 fr. 42; 200 à 4 fr. 48, 300 à 4 fr. 60
de 1.000 quintaux de foin, 1.200 quintaux de paille de froment et 1.200 quintaux d'avoine, le tout de la recolte de 1904, à faire à l'administration militaire. Ont été déclarés adjudicataires de: foin. M. Guimont, de Rennes, 100 quintaux à 7 fr. 10 le quintal. 100 à 7 fr. 35; M. Brégeon de Rennes, 50 à 8 fr. 80. 50 à 5 fr. 85 et 200 à 6 fr. 98: MM. Simon, de St-Grégoire, 50 à 7 fr. 80; Pommier, de Rennes, 100 à 7 fr., 100 à 7 fr. 20, 100 à 7 fr. 35, 100 à 7 fr. 50; Bertin Bouvet, de Renne, 100 à 7 fr. 40. Paille. M. Guimont, 50 quintaux à 4 fr. 59 la quintal, 50 à 4 fr. 76; M. Tessier, 100 à 4 fr. 60; M. Pommier, 200 à 4 fr. 42; 200 à 4 fr. 48, 300 à 4 fr. 60 300 à 4 fr. 75. Avoine. MM. Perchais de Rennes, 100 quintaux à 14 fr. 94 le quintal, 100 à 14 fr. 97, 100 à 14 fr. 99. 100 à 15 fr. 09, 200 à 15 fr. 13. 200 à 15 fr. 19; Pommier, 100 à 14 fr. 75. 100 à 14 fr. 87, 100 à 15 fr.; Boulot, de Rue, 50 à 14 fr. 98 et 50 à 15 fr. Les prix varient pour la foin, entre 6 fr. 50 et 7 fr. 50 la quintal pour la paille, entre 4 fr. 42 et 4 fr. 75; pour l'avoine, sans variation 14 fr. 11 et 15 fr. 19. Dernière heure Paris, 4 septembre. La guerre russo-japonaise La situation à Liaoyang. Graves nouvelles. Prise de Liaoyang par les Japonais. Stackelberg coupé du gros russe. Saint-Pétersbourg, 3 septembre. Les nouvelles brèves qui nous parviennent de l'est de la guerre sont des plus graves. Kuroptakin télégraphie qu'il a perdu Liaoyang qui aurait été occupé par les Japonais. Tous les approvisionnements ont été incendiés avant la retraite. Les Russes se retirent sur la position de Yanji. Une dépêche de Mukden est venue mettre le comble à l'optimisme. Le général Stackelberg avec le corps
à 14 fr. 87, 100 à 15 fr.; Boulot, de Rue, 50 à 14 fr. 98 et 50 à 15 fr. Les prix varient pour la foin, entre 6 fr. 50 et 7 fr. 50 la quintal pour la paille, entre 4 fr. 42 et 4 fr. 75; pour l'avoine, sans variation 14 fr. 11 et 15 fr. 19. Dernière heure Paris, 4 septembre. La guerre russo-japonaise La situation à Liaoyang. Graves nouvelles. Prise de Liaoyang par les Japonais. Stackelberg coupé du gros russe. Saint-Pétersbourg, 3 septembre. Les nouvelles brèves qui nous parviennent de l'est de la guerre sont des plus graves. Kuroptakin télégraphie qu'il a perdu Liaoyang qui aurait été occupé par les Japonais. Tous les approvisionnements ont été incendiés avant la retraite. Les Russes se retirent sur la position de Yanji. Une dépêche de Mukden est venue mettre le comble à l'optimisme. Le général Stackelberg avec le corps d'armée comptenant 25.000 hommes aurait été coupé du gros de l'armée russe. Il serait ainsi pris, avec l'armée entière du général Oku. Le général russe Orlow est grièvement blessé. D'après les dépêches officielles, Stackelberg, très éprouvé par des pertes effroyables dans les cinq premiers jours de la bataille, se serait seulement replié de plusieurs verstes vers l'Ouest. Les pertes russes dans la journée du 2, ne seraient cependant que de 3.000 tués et blessés. On se bat toujours Tokio, 3 septembre. Kuroki s'est emparé de la dernière ligne de collines qui le séparait du chemin de fer. La bataille continue plus dure que jamais. M. Pelletan à Nantes L'arrivée. À la Bourse du travail de Nantes, 3 septembre. Environ un millier de personnes, pour la plupart des curieux, attendaient dans la cour de la gare d'Orléans, l'arrivée de M. Pelletan. Une pluie qui commencerait alors à tomber. Sur le quai nous remarquons M. le préfet, M. Hélas et son secrétaire, M. Laffitte, et M. Roubiau du Pont, chef du service maritime et diverses rémunérations en cours. À 6 h. 45, le train ministériel entra en gare. M. Pelletan descendu, accompagné de M. Moutard, ingénieur de la marine. Il est salué
seulement replié de plusieurs verstes vers l'Ouest. Les pertes russes dans la journée du 2, ne seraient cependant que de 3.000 tués et blessés. On se bat toujours Tokio, 3 septembre. Kuroki s'est emparé de la dernière ligne de collines qui le séparait du chemin de fer. La bataille continue plus dure que jamais. M. Pelletan à Nantes L'arrivée. À la Bourse du travail de Nantes, 3 septembre. Environ un millier de personnes, pour la plupart des curieux, attendaient dans la cour de la gare d'Orléans, l'arrivée de M. Pelletan. Une pluie qui commencerait alors à tomber. Sur le quai nous remarquons M. le préfet, M. Hélas et son secrétaire, M. Laffitte, et M. Roubiau du Pont, chef du service maritime et diverses rémunérations en cours. À 6 h. 45, le train ministériel entra en gare. M. Pelletan descendu, accompagné de M. Moutard, ingénieur de la marine. Il est salué par MM. Hélitas et Robiau du Pont. On se rend dans la salle d'attente où ont eu lieu brièvement les présentations. M. Pelletan monta en voiture et se dirigea vers la préfecture. Quelques cris de « À bas la calotte ! Vive la socialité ! » se font entendre, poussés par les délégués des différents syndicats de marins et de la région. Des insultes et des cris « À bas Pelletan ! » retentissent. Un dîner intime est servi à la préfecture et la table se couvre sous la pluie. À 9 h. 15, M. Pelletan sort de la Préfecture, accompagné de M. Hélitas et se rend à la Bourse du Travail. Les rues sont désertes; son passage reste inaperçu. À l'abord de la Bourse du Travail, 500 ouvriers chantent l'Internationale et acclament frénétiquement M. Pelletan. M. Blanehard, secrétaire de la Bourse du Travail salue en M. Pelletan l'homme qui a mis tout son dévouement au service des revendications ouvrières. M. Pelletan répond par un discours dont voici un passage : Il ne reste actuellement que deux partis : la partie de ceux qui soutiennent des abus et veulent les détruire et le parti de ceux qui en vivent et
par les délégués des différents syndicats de marins et de la région. Des insultes et des cris « À bas Pelletan ! » retentissent. Un dîner intime est servi à la préfecture et la table se couvre sous la pluie. À 9 h. 15, M. Pelletan sort de la Préfecture, accompagné de M. Hélitas et se rend à la Bourse du Travail. Les rues sont désertes; son passage reste inaperçu. À l'abord de la Bourse du Travail, 500 ouvriers chantent l'Internationale et acclament frénétiquement M. Pelletan. M. Blanehard, secrétaire de la Bourse du Travail salue en M. Pelletan l'homme qui a mis tout son dévouement au service des revendications ouvrières. M. Pelletan répond par un discours dont voici un passage : Il ne reste actuellement que deux partis : la partie de ceux qui soutiennent des abus et veulent les détruire et le parti de ceux qui en vivent et veulent les conserver. Il faut savoir si l'on veut être pour le progrès ou contre le progrès. Et naturellement le Bloc constitue le parti contre les abus et les antimaritimes quels qu'ils soient, le parti pour le progrès. Après une violente tirade antireligieuse, la séance a été levée au chant de l'Internationale, puis les ouvriers se sont répandus dans les rues en chantant M. Sarradia. LE PÈLERINAGE FRANÇAIS À ROME Rome, 3 septembre. Le pape a reçu cette après-midi les pèlerins français arrivés à Rome. Il s'est arrêté devant chacun à qui il a adressé quelques paroles. Les pèlerins ont remis une offrande. Pie X recevra les autres groupes français dès leur arrivée à Rome. LA GRÈVE DE MARSEILLE Marseille, 3 septembre. Aucun changement dans la situation. Les inscrits acceptent enfin les conditions des armateurs. Mais les dockers refusent celles des entrepreneurs. Une réunion des intéressés aura lieu lundi. La « Ville de Paimbœuf » en avarie Le Palais, 3 septembre. Hier au soir, la Ville de Paimbœuf, cap. Daotzer, de la Compagnie française de navigation et de construction, avait quitté Quiberon depuis un quart d'heure environ, quand tout à coup elle resta en panne, aussitôt on chercha l'avarie produite
de l'Internationale, puis les ouvriers se sont répandus dans les rues en chantant M. Sarradia. LE PÈLERINAGE FRANÇAIS À ROME Rome, 3 septembre. Le pape a reçu cette après-midi les pèlerins français arrivés à Rome. Il s'est arrêté devant chacun à qui il a adressé quelques paroles. Les pèlerins ont remis une offrande. Pie X recevra les autres groupes français dès leur arrivée à Rome. LA GRÈVE DE MARSEILLE Marseille, 3 septembre. Aucun changement dans la situation. Les inscrits acceptent enfin les conditions des armateurs. Mais les dockers refusent celles des entrepreneurs. Une réunion des intéressés aura lieu lundi. La « Ville de Paimbœuf » en avarie Le Palais, 3 septembre. Hier au soir, la Ville de Paimbœuf, cap. Daotzer, de la Compagnie française de navigation et de construction, avait quitté Quiberon depuis un quart d'heure environ, quand tout à coup elle resta en panne, aussitôt on chercha l'avarie produite et on s'aperçut qu'elle provenait de ce que l'arbre de couche était cassé net à ras de l'étambot; l'hélice était tombée au fond. Heureusement, l'Union 2, cap. Detry, était partie de Quiberon après l'autre vapeur, contrairement à son habitude; il l'accosta et put ainsi transporter au Palais son petit retard, les passagers et le courrier. Aussitôt que cette nouvelle fut connue dans notre port, le directeur de la Compagnie française envoya un autre navire de sa compagnie, la Ville de Palais, cap. Rendaë, qui prit la Ville de Paimbœuf en remorque et l'amena dans notre port vers 8 heures du soir soit deux heures après l'accident. Ce vapeur aura été obligé d'aller se faire réparer à Nantes, ce qui le tiendra inutilisabilé pendant plusieurs jours. Cette avarie serait due, paraît-il, au trop grand nombre de trépidations subies par l'arbre de couche et à cause de la concurrence des compagnies, le capitaine de ce vapeur, poussé à dépasser son concurrent, aurait mis à la manœuvre trop de travail. À L'ARRIVÉE New-York, 5 septembre. Les steamers Caraibalas (français), arrivé à New-York, et Fortuna, se sont abordés dans la baie de New-York. Le Caraibalas est légèrement endommagé à l'avant; le Fortuna, à égallement
les passagers et le courrier. Aussitôt que cette nouvelle fut connue dans notre port, le directeur de la Compagnie française envoya un autre navire de sa compagnie, la Ville de Palais, cap. Rendaë, qui prit la Ville de Paimbœuf en remorque et l'amena dans notre port vers 8 heures du soir soit deux heures après l'accident. Ce vapeur aura été obligé d'aller se faire réparer à Nantes, ce qui le tiendra inutilisabilé pendant plusieurs jours. Cette avarie serait due, paraît-il, au trop grand nombre de trépidations subies par l'arbre de couche et à cause de la concurrence des compagnies, le capitaine de ce vapeur, poussé à dépasser son concurrent, aurait mis à la manœuvre trop de travail. À L'ARRIVÉE New-York, 5 septembre. Les steamers Caraibalas (français), arrivé à New-York, et Fortuna, se sont abordés dans la baie de New-York. Le Caraibalas est légèrement endommagé à l'avant; le Fortuna, à égallement de légère avarie. Revue déjà semaine LA POLITIQUE Les graves événements qui, depuis dix jours, ont suspendu la vie maritime et commerciale de Marseille, continuent d'occuper l'opinion publique et l'on n'aperçoit pas encore comment la paix pourra se faire entre les matelots et ceux qui les excitent d'une part et les compagnies de navigation d'autre part. Il faut reconnaître, d'ailleurs, quelque sympathie que l'on ait pour les revendications des inscrits maritimes et des ouvriers déchargeurs, que la situation est des plus complexes. Ce qui la rend surtout difficile, c'est que les armateurs et les compagnies de navigation semblent avoir raison en affirmant que le gouvernement ne désintéresse en ce qui concerne les inscrits maritimes de l'observation de la loi. La loi, en effet, considère comme déserteurs et punit de prison les marins et officiers-mariniers qui ont quitté leur bord. C'est précisément le cas des grévistes de Marseille. Or, le gouvernement n'a pas l'air de s'en douter. Ce qui prouve, soit dit en passant, que, par le temps qui court, il y a deux poids et deux mesures quand il s'agit de faire respecter les lois de la République. On a poursuivi devant les tribunaux les maîtres d'école catholiques qui refusaient
les compagnies de navigation d'autre part. Il faut reconnaître, d'ailleurs, quelque sympathie que l'on ait pour les revendications des inscrits maritimes et des ouvriers déchargeurs, que la situation est des plus complexes. Ce qui la rend surtout difficile, c'est que les armateurs et les compagnies de navigation semblent avoir raison en affirmant que le gouvernement ne désintéresse en ce qui concerne les inscrits maritimes de l'observation de la loi. La loi, en effet, considère comme déserteurs et punit de prison les marins et officiers-mariniers qui ont quitté leur bord. C'est précisément le cas des grévistes de Marseille. Or, le gouvernement n'a pas l'air de s'en douter. Ce qui prouve, soit dit en passant, que, par le temps qui court, il y a deux poids et deux mesures quand il s'agit de faire respecter les lois de la République. On a poursuivi devant les tribunaux les maîtres d'école catholiques qui refusaient de fermer leurs établissements au lendemain du vote de la loi contre les congrégations. « La loi est la loi, leur disait-on bonne ou mauvaise vous devez l'exécuter, et si vous ne l'exécutez pas, vous serez justement condamnés si. Et tous les journaux ministériels applaudissaient ce langage qu'ils trouvaient très « républicain ». Mais voici qu'une autre loi, dont se réclament les armateurs de Marseille, est violée par les inscrits maritimes, et les mêmes journaux s'indignent contre les compagnies de navigation parce que celles-ci raisonnent à l'égard des grévistes, comme M. Combes, naguère, raisonnait à l'égard des écoles congréganistes. Cela montre bien qu'il y a dans notre machine républicaine un ressort cassé et que la loi n'est pas la même pour tous. Si la situation légale des inscrits maritimes est trop dure et trop rigoureuse, qu'on revise la loi. Il y a une Chambre et un Sénat dont c'est le métier de corriger et de perfectionner notre législation dans un sens conforme à l'humanité et à la justice. Mais tant que cette révision ne sera pas faite, qu'on ne s'étonne pas de voir les armateurs de Marseille accuser le gouvernement de manquer à son devoir. Pendant que la grève de
« républicain ». Mais voici qu'une autre loi, dont se réclament les armateurs de Marseille, est violée par les inscrits maritimes, et les mêmes journaux s'indignent contre les compagnies de navigation parce que celles-ci raisonnent à l'égard des grévistes, comme M. Combes, naguère, raisonnait à l'égard des écoles congréganistes. Cela montre bien qu'il y a dans notre machine républicaine un ressort cassé et que la loi n'est pas la même pour tous. Si la situation légale des inscrits maritimes est trop dure et trop rigoureuse, qu'on revise la loi. Il y a une Chambre et un Sénat dont c'est le métier de corriger et de perfectionner notre législation dans un sens conforme à l'humanité et à la justice. Mais tant que cette révision ne sera pas faite, qu'on ne s'étonne pas de voir les armateurs de Marseille accuser le gouvernement de manquer à son devoir. Pendant que la grève de Marseille menace de ruiner le premier de nos ports marchands au profit de son rival italien, le port de Gênes, nous voyons M. Combes tout préoccupé d'une question qui ne devrait même pas se poser si nous vivions sous un régime de tolérance et de raison. M. Combes, paraît-il, veut supprimer le budget des cultes et faire la séparation de l'Église et de l'État. C'est un gros morceau. Mais il avait espéré qu'il trouverait près de certains évêques l'appui dont il a besoin pour agiter l'opinion dans un sens défavorable au Saint-Siège. Pour cette besogne il comptait particulièrement sur l'évêque de Laval, Mgr Geay. Mgr Geay, après avoir longtemps hésité à obéir au pape qui l'appelait à Rome pour se disculper des attaques portées contre lui, a fini par se décider. Il a fait sa soumission complète et même il a donné sa mission à l'évêque de Rome. De sorte que ce qui est évident aux yeux de tous, à l'heure qu'il est, c'est que M. Combes a contre lui tout le clergé et tout l'épiscopat français. Si après cela il persiste à séparer l'Église de l'État, c'est qu'il est encore plus sot qu'on ne le pensait. Séparer l'Église de
supprimer le budget des cultes et faire la séparation de l'Église et de l'État. C'est un gros morceau. Mais il avait espéré qu'il trouverait près de certains évêques l'appui dont il a besoin pour agiter l'opinion dans un sens défavorable au Saint-Siège. Pour cette besogne il comptait particulièrement sur l'évêque de Laval, Mgr Geay. Mgr Geay, après avoir longtemps hésité à obéir au pape qui l'appelait à Rome pour se disculper des attaques portées contre lui, a fini par se décider. Il a fait sa soumission complète et même il a donné sa mission à l'évêque de Rome. De sorte que ce qui est évident aux yeux de tous, à l'heure qu'il est, c'est que M. Combes a contre lui tout le clergé et tout l'épiscopat français. Si après cela il persiste à séparer l'Église de l'État, c'est qu'il est encore plus sot qu'on ne le pensait. Séparer l'Église de l'État, c'est sans doute lui créer des ennemis de toutes sortes, mais c'est, en même temps, l'affranchir d'une chaîne pesante. Et l'histoire est là pour démontrer que pour l'Église la persécution matérielle ne tardera pas à devenir une source d'énergie et de liberté. M. Combes, qui a été abbé, devrait s'en souvenir. Et s'il s'en souvient, il y a gros à parier que le Concordat ne sera pas dénoncé et que le budget des cultes continuera d'être voté par le Parlement. LETTRES à ma BELLE-MÈRE Sur les nouvelles de Bretagne et d'ailleurs. Il y a quelque temps, j'ai eu avec ma belle-mère une épouvantable discussion. Ce n'était pas la première mais cette fois, ce fut terrible on ne s'est peut-être pas tout à fait battu, mais il était, comme on dit, moi de cinq ans. Après cela, la rupture était inévitable ma belle-mère a décidé de se retirer à l'étranger. Ouf ! Après de déchirants adieux, elle a filé en Hollande me prédisant tous les malheurs possibles. C'est égal, depuis ce temps-là nous sommes joliment heureux. J'ai tout fait l'impression que l'on ressent lorsqu'au dentiste adroit vous extrait, sans trop vous faire mal, une vieille dent parée qui vous gênait.
s'en souvenir. Et s'il s'en souvient, il y a gros à parier que le Concordat ne sera pas dénoncé et que le budget des cultes continuera d'être voté par le Parlement. LETTRES à ma BELLE-MÈRE Sur les nouvelles de Bretagne et d'ailleurs. Il y a quelque temps, j'ai eu avec ma belle-mère une épouvantable discussion. Ce n'était pas la première mais cette fois, ce fut terrible on ne s'est peut-être pas tout à fait battu, mais il était, comme on dit, moi de cinq ans. Après cela, la rupture était inévitable ma belle-mère a décidé de se retirer à l'étranger. Ouf ! Après de déchirants adieux, elle a filé en Hollande me prédisant tous les malheurs possibles. C'est égal, depuis ce temps-là nous sommes joliment heureux. J'ai tout fait l'impression que l'on ressent lorsqu'au dentiste adroit vous extrait, sans trop vous faire mal, une vieille dent parée qui vous gênait. Mais à peine arrivée dans le pays de la reine Wilhelmine, ma belle-mère m'écrit. Elle me raconte qu'elle passe tout son temps à lire des journaux. Grand bien lui en coule elle sait la guerre, la politique, les grèves, etc. Mais une chose lui manque des nouvelles de Rennes et de la région qu'elle ne peut évacuer après la dernière bataille. Elle en est malade et me dit que si je ne lui envoie pas tous les samedis un résumé des faits de la semaine, elle va revenir ici. Oh ! non. Seigneur. Par ça. J'accepte avec empressement ! Je publierai ma lettre dans l'Ouest-Eclair et lui enverrai le numéro. C'est un peu ennuyeux, mais entre deux maux... Très chère belle maman, Je ne saurais vous dire combien je suis heureux de votre demande de venir toutes les semaines avec vous, pendant quelques instants sera pour moi la suprême satisfaction. La maison est bien vide depuis votre départ, des sommets tristes, mais que je vous laisse ce qui s'est passé cette semaine. Dimanche dernier je suis allé aux courses de Mont-St-Michel, mais les sports ne vous intéressent guère, je crois. À Kermios, rien de bien grave n'était la fête du