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française et l'infiltration chinoise, par Nguyên Van Nghi; Le Civilisation annamite et le Protectorat français. par Maurice Hausse ; Les Principes du droit annamite d'après le Code de la Long, par Fernand Moquay : Les Pouvoirs du Gouverneur Général de l'Indochine, par Dornux ; Le Régime des successions en droit annamite, par Gabriel Rover, et le Régime économique de la Cochinchine, par Nguyet Xuan-Giac, auteur français d'adoption, ne peuvent qu'en représenter une faible partie. Et, encore, laissons-nous à dessein les thèses de lettres, nous réservant d'en parler dans un prochain article. Et le Maroc. Le Maroc semble être le La Mecque des aspirants au doctorat quant aux sujets coloniaux. Ils se tournent avec ensemble vers notre colonie du Nord-Africain, avec un espoir fécond. Une colonisation capitaliste du Maroc est établie par Raymond Bouisse. Decbauvais, discute de la compétence « ratione personae » des juridictions françaises du Maroc. Le Régime douanier au Maroc et le développement du commerce marocain jusqu'à nos jours, retient longuement l'attention de Jean Donon. Le Régime financier du Maroc est étudié par Jean Colomb, tandis que le régime foncier (Établissement du Protectorat de la France au Maroc et spécialement du régime foncier) est l'œuvre de Gaston Lèbre. Et Jean Alengry nous donne « une affaire du Maroc » dans laquelle les relations franco-espagnoles sont judicieusement observées. Droit public ou privé, droit écrit ou non écrit, droit administratif, commercial ou judiciaire de la vie marocaine ont leurs serviteurs zélés. Le rôle prépondérant qu'est appelée à jouer dans notre économie nationale la complète pacification du Maroc, est une source d'études, un sujet brûlant traité avec bonheur en droit. Et l'on peut applaudir à ce qu'un grand nombre d'étudiants tournent leur science du droit vers le jeune développement de notre colonie du Nord-Africain à laquelle, certainement, cette abondance de droit ne nuit pas. Parmi les autres thèses Certes, le cadre de cet article ne nous permet pas de passer en revue toutes les thèses coloniales de droit, soutenues de 1914 à l'heure présente. Mais nous aimons encore à citer, à titre d'exemple, parmi les ouvrages d'ordre législatif, juridique ou d'interprétation
Et Jean Alengry nous donne « une affaire du Maroc » dans laquelle les relations franco-espagnoles sont judicieusement observées. Droit public ou privé, droit écrit ou non écrit, droit administratif, commercial ou judiciaire de la vie marocaine ont leurs serviteurs zélés. Le rôle prépondérant qu'est appelée à jouer dans notre économie nationale la complète pacification du Maroc, est une source d'études, un sujet brûlant traité avec bonheur en droit. Et l'on peut applaudir à ce qu'un grand nombre d'étudiants tournent leur science du droit vers le jeune développement de notre colonie du Nord-Africain à laquelle, certainement, cette abondance de droit ne nuit pas. Parmi les autres thèses Certes, le cadre de cet article ne nous permet pas de passer en revue toutes les thèses coloniales de droit, soutenues de 1914 à l'heure présente. Mais nous aimons encore à citer, à titre d'exemple, parmi les ouvrages d'ordre législatif, juridique ou d'interprétation doctrinale : La Propriété foncière dans les établissements français d'Océanie (René Bonhoure), Étude sur le régime agricole des Antilles françaises (Bernissant), L'Organisation judiciaire de la Martinique sous le régime des compagnies de colonisation (Georges P.), L'Industrie caoutchoutière (Castellan), Le Commerce de l'A. O. E. (Bronchet). Et ces trois ouvrages remarquables par l'envergure et la force clarté de leurs vues : La Conférence consultative tunisienne (Marie Dauphin), Les diverses politiques coloniales et leurs applications pratiques en Algérie (de Riols de Foncalrac), Le Régime d'État dans les colonies tropicales (Philippe Bouys). Nous passons volontairement sous silence les thèses dont les sujets relèvent des colonies étrangères. Notons, cependant, que l'Égypte connaît une vogue, de grand style et que le canal de Suez et celui de Panama sont tout particulièrement étudiés des auteurs français. Et signalons aussi qu'une étude d'histoire diplomatique signée du capitaine Carteron, dévoile avec intérêt les anciennes ambitions maritimes et coloniales de la Maison Hlonteloient, mettant en relief les tentatives du Grand-Eleveur. Cet échantillonnage -un peu long peut-être du droit mis au service de nos pays d'outre-mer, ne doit-il pas rassurer ceux qui désespèrent de voir la France animée de cette mentalité coloniale répandue chez l'Anglais? Les thèses, que nous citons
par l'envergure et la force clarté de leurs vues : La Conférence consultative tunisienne (Marie Dauphin), Les diverses politiques coloniales et leurs applications pratiques en Algérie (de Riols de Foncalrac), Le Régime d'État dans les colonies tropicales (Philippe Bouys). Nous passons volontairement sous silence les thèses dont les sujets relèvent des colonies étrangères. Notons, cependant, que l'Égypte connaît une vogue, de grand style et que le canal de Suez et celui de Panama sont tout particulièrement étudiés des auteurs français. Et signalons aussi qu'une étude d'histoire diplomatique signée du capitaine Carteron, dévoile avec intérêt les anciennes ambitions maritimes et coloniales de la Maison Hlonteloient, mettant en relief les tentatives du Grand-Eleveur. Cet échantillonnage -un peu long peut-être du droit mis au service de nos pays d'outre-mer, ne doit-il pas rassurer ceux qui désespèrent de voir la France animée de cette mentalité coloniale répandue chez l'Anglais? Les thèses, que nous citons plus haut, nous viennent, non seulement des Facultés d'Alger, de Montpellier, de Lyon, mais encore, et très nombreuses, de celles de Paris, de Nancy, de Lille. Cela ne permet-il pas de conclure à une tendance très marquée depuis un peu plus de dix ans dans l'élite intellectuelle, pour la vie et les possessions actives de la France extra-continentale? N'est-ce pas, pour le moins, une perspective ouverte sur la puissance vitale de notre grand domaine colonial ? Marie-Marcelle Deffins. L'Aviation Coloniale France-Amérique du Sud Le père de l'aviateur Le ltrix a reçu de son fils le télégramme suivant, daté de Buenos-Aires : « Nous sommes réarrivés à Montevideo. Nous avons un séjour à Montevideo. Nous suivrons les coteries du I * et visiterons toutes les capitales. » Paris-Hanoï L'équipage militaire qui prendra prochainement le départ de Paris pour Hanoï, composé du lieutenant-colonel Anthoine, du lieutenant Miou et des sergents Herbinet et Assolant, a fait hier matin un court essai au Bourget. L'avion a été reconduit ensuite à Villacoublay, où il sera prêt, dès demain, à prendre le départ. Cinéma Colonial "Perplexité" Vous voyez ce lion? disait un metteur en scène à une jeune artiste. On va le lâcher. Vous vous saurez.
et les possessions actives de la France extra-continentale? N'est-ce pas, pour le moins, une perspective ouverte sur la puissance vitale de notre grand domaine colonial ? Marie-Marcelle Deffins. L'Aviation Coloniale France-Amérique du Sud Le père de l'aviateur Le ltrix a reçu de son fils le télégramme suivant, daté de Buenos-Aires : « Nous sommes réarrivés à Montevideo. Nous avons un séjour à Montevideo. Nous suivrons les coteries du I * et visiterons toutes les capitales. » Paris-Hanoï L'équipage militaire qui prendra prochainement le départ de Paris pour Hanoï, composé du lieutenant-colonel Anthoine, du lieutenant Miou et des sergents Herbinet et Assolant, a fait hier matin un court essai au Bourget. L'avion a été reconduit ensuite à Villacoublay, où il sera prêt, dès demain, à prendre le départ. Cinéma Colonial "Perplexité" Vous voyez ce lion? disait un metteur en scène à une jeune artiste. On va le lâcher. Vous vous saurez. Il ne pourra vous. Oh! pas longtemps 100 mètres. Le temps de tourner la scène. Il est gros, votre lion? N'est-ce pas: C'est un bel animal. Ta petite, pensive, examinait la bête. Le metteur en scène se méprit sur l'expression de la physionomie de son interprète et avec vivacité : Voyons? Vous comprenez? Oui ! Moi. Mais, le lion, est-ce qu'il comprendra ? Dépêches de l'Indochine Le Kouo-Ming-Tang Une réunion préliminaire des leaders du parti Kuomintang a eu lieu jeudi à la résidence du général Chang-hien-Shek, située dans la concession française, de Shanghai. Il a été décidé que la quatrième conférence du parti, reportée par suite du Coup d'État de Canton, aurait lieu le 1er décembre. Le désastre algérien --Au Conseil des ministres M. Albert Sarraut, ministre de l'Intérieur, a entretenu le conseil des ministres, hier, des ravages causés par les inondations en Algérie. M. Albert Sarraut a eu à ce sujet plusieurs entrevues avec M. Bordes, le nouveau Gouverneur général de l'Algérie. Ce dernier, qui devait rester à Paris jusqu'au 10 décembre, rejoindra son poste sous peu et les pouvoirs lui seront transmis à Alger par M. Viollette. M. Roux-Freissineng, député d'Oran, quitte Paris ce soir. Le mauvais temps
Voyons? Vous comprenez? Oui ! Moi. Mais, le lion, est-ce qu'il comprendra ? Dépêches de l'Indochine Le Kouo-Ming-Tang Une réunion préliminaire des leaders du parti Kuomintang a eu lieu jeudi à la résidence du général Chang-hien-Shek, située dans la concession française, de Shanghai. Il a été décidé que la quatrième conférence du parti, reportée par suite du Coup d'État de Canton, aurait lieu le 1er décembre. Le désastre algérien --Au Conseil des ministres M. Albert Sarraut, ministre de l'Intérieur, a entretenu le conseil des ministres, hier, des ravages causés par les inondations en Algérie. M. Albert Sarraut a eu à ce sujet plusieurs entrevues avec M. Bordes, le nouveau Gouverneur général de l'Algérie. Ce dernier, qui devait rester à Paris jusqu'au 10 décembre, rejoindra son poste sous peu et les pouvoirs lui seront transmis à Alger par M. Viollette. M. Roux-Freissineng, député d'Oran, quitte Paris ce soir. Le mauvais temps persiste Dans la région dévastée entre Ténès et Mostaganem, Orcansville et Perregaux : la consternation est d'autant plus grande que le mauvais temps continue. La destruction par les eaux furieuses des moyens de communication rend les heures plus douloureuses, puisqu'on est de plus en plus sans nouvelles des infortunées villes de Mostaganem et de Ténès, bloquées et des populations, traquées par l'inondation. Le train de nuit qui a amené MM. Viollette, Causeret et Jourdain, Houzaud, Chavannes, Scotto di Vettimo et les ingénieurs de la S.-P.-L.-M. et du chemin de fer de l'Oran a été arrêté à El Harrach. Pour atteindre Perregaux, un train léger est organisé. Il transporte 100 hommes du génie et 30 kilos de pain destinés au ravitaillement de la ville. MM. Viollette, Causeret et le général Maulin sont partis en auto dans la direction de Mostaganem. On doute qu'ils puissent atteindre cette ville en raison des obstacles que la persistance des pluies accumule sur la route. Les eaux, en s'élevant, ont découvert tous les oueds démesurément, grossis. La voie ferrée semble baignée sur pilotis et le train franchit une mer rougeâtre, l'embouchure toujours diluvienne. Spectacle navrant L'inondation a déposé n'importe quoi des camions, cageots, barils, du papier
de Mostaganem et de Ténès, bloquées et des populations, traquées par l'inondation. Le train de nuit qui a amené MM. Viollette, Causeret et Jourdain, Houzaud, Chavannes, Scotto di Vettimo et les ingénieurs de la S.-P.-L.-M. et du chemin de fer de l'Oran a été arrêté à El Harrach. Pour atteindre Perregaux, un train léger est organisé. Il transporte 100 hommes du génie et 30 kilos de pain destinés au ravitaillement de la ville. MM. Viollette, Causeret et le général Maulin sont partis en auto dans la direction de Mostaganem. On doute qu'ils puissent atteindre cette ville en raison des obstacles que la persistance des pluies accumule sur la route. Les eaux, en s'élevant, ont découvert tous les oueds démesurément, grossis. La voie ferrée semble baignée sur pilotis et le train franchit une mer rougeâtre, l'embouchure toujours diluvienne. Spectacle navrant L'inondation a déposé n'importe quoi des camions, cageots, barils, du papier à ballage, des meubles, de la literie, voitures, poutres et troncs divers. Les champignons d'artichauts sont dans la boue. De magnifiques oliveraies, chargées de fruits, ont été envahies. À mesure qu'on approche de Perregaux, le spectacle devient plus navrant. Les nouvelles sur Mostaganem, qui manquent de précision, sont terrifiantes. On apprend que la plaine est inondée, ainsi que la gare de l'oued. La hauteur de la crue, a été remarquable, puisque sur les fils transmetteurs de force électrique, on aperçoit des branches et des lambeaux de burnous. Quelques nouvelles rassurantes parviennent, notamment sur différents trains de la région qui furent bloqués. Les voyageurs sauvés ont été ramenés à Oran. Du ravitaillement a été envoyé dans des sacs lancés par un avion, dans les villages isolés, notamment Ivoil, Matmore, Maoussa, Chellah, Mokhliem, Mokhtar-douz. Mais voir la vision de Perregaux dévasté. Si la ville a conservé son existence, si les immeubles ont été sauvés du désastre, elles le doivent aux installations des citernes de fer de l'Oran qui ont subi le choc de la vague monstrueuse, écoulee de l'oued l'ergouz. Cette rivière a été, en se dirigeant sur l'errégan, arrêtée par la lutte qu'elle eut à subir contre l'ensemble des aménagements et
apprend que la plaine est inondée, ainsi que la gare de l'oued. La hauteur de la crue, a été remarquable, puisque sur les fils transmetteurs de force électrique, on aperçoit des branches et des lambeaux de burnous. Quelques nouvelles rassurantes parviennent, notamment sur différents trains de la région qui furent bloqués. Les voyageurs sauvés ont été ramenés à Oran. Du ravitaillement a été envoyé dans des sacs lancés par un avion, dans les villages isolés, notamment Ivoil, Matmore, Maoussa, Chellah, Mokhliem, Mokhtar-douz. Mais voir la vision de Perregaux dévasté. Si la ville a conservé son existence, si les immeubles ont été sauvés du désastre, elles le doivent aux installations des citernes de fer de l'Oran qui ont subi le choc de la vague monstrueuse, écoulee de l'oued l'ergouz. Cette rivière a été, en se dirigeant sur l'errégan, arrêtée par la lutte qu'elle eut à subir contre l'ensemble des aménagements et de ses dépendances de la gare, du dépôt et aux ateliers elle arriva, à l'allure d'un mur de marée. En un clin d’œil tout fut saccagé, et emporté. Des poids considérables furent soulevés et lancés dans les airs de façon des jeux de paille. Du laboratoire, il ne reste que quelques carnations cassées des ateliers, pas un organe d'outillage n'a subsisté. Des voitures ont été renversées et lancées au loin on retrouvé sous une poussée irresistible. Des locomotives pesant 80 tonnes ont été bousculées et renversées. Des automotrices, hier neuves, ont leurs toitures arrachées et leur carrosserie en deux. C'est le chef de gare qui, en sonnant l'alarme au moment où les eaux de l'oued Bergouz arrivaient, a sauvé son personnel et trois cents habitants de la gare. Le maire, M. Serre, veille sur la population. Il se prépare à recevoir d'Alger des farines, des viandes frigorifiées et du lait condensé pour les malades. Si, à Perregaux même, on compte aucune victime, il n'en est pas de même dans la plaine où les immeubles, isolés et dans l'impossibilité de s'évacuer, ont subi, dans l'ensemble des ailes de moyens de fortune, on envoie des équipes de recherche des nouvelles sur l'étendue
quelques carnations cassées des ateliers, pas un organe d'outillage n'a subsisté. Des voitures ont été renversées et lancées au loin on retrouvé sous une poussée irresistible. Des locomotives pesant 80 tonnes ont été bousculées et renversées. Des automotrices, hier neuves, ont leurs toitures arrachées et leur carrosserie en deux. C'est le chef de gare qui, en sonnant l'alarme au moment où les eaux de l'oued Bergouz arrivaient, a sauvé son personnel et trois cents habitants de la gare. Le maire, M. Serre, veille sur la population. Il se prépare à recevoir d'Alger des farines, des viandes frigorifiées et du lait condensé pour les malades. Si, à Perregaux même, on compte aucune victime, il n'en est pas de même dans la plaine où les immeubles, isolés et dans l'impossibilité de s'évacuer, ont subi, dans l'ensemble des ailes de moyens de fortune, on envoie des équipes de recherche des nouvelles sur l'étendue du désastre. La voie du S.-P.-L.-M. longe l'errégau et parcourt sur une distance de quatre kilomètres. Avec l'aide de bateaux et des troupes du génie, on a pu sauver les voyageurs du train régulier, arrêté depuis 18 heures dans les populations de différents villages. Les voies ferrées sont restées sables sur le fond de l'Etat. Le lien unique avec Mostaganem peut, à l'heure actuelle, en son seul moyen de se débrouiller. Le courage des citoyens et l'admirable professionnalisme de la population ont démontré une solidarité remarquable. Le drame de Mostaganem La catastrophe s'est produite à Mostaganem dans la nuit du samedi au dimanche, à une heure, l'oued Ain-Sefra, démesurément grossi, charriant des terres, s'est déversé en nuage formidable sur la ville par suite de l'ouverture du tunnel de la canalisation. Sur leur passage les eaux ont amporté, dans le quartier de l'Alma et la place Gambello, 80 maisons, provoquant ainsi de nombreuses victimes, évaluées actuellement à plus de 300. Le port est complètement obstrué par la vase et les apports de terre. Les bateaux ancrés semblent sur des raies sèches. On y suppose les victimes ensevelies en grand nombre. La ville est couverte dans son milieu par un ravin pratiqué
sur le fond de l'Etat. Le lien unique avec Mostaganem peut, à l'heure actuelle, en son seul moyen de se débrouiller. Le courage des citoyens et l'admirable professionnalisme de la population ont démontré une solidarité remarquable. Le drame de Mostaganem La catastrophe s'est produite à Mostaganem dans la nuit du samedi au dimanche, à une heure, l'oued Ain-Sefra, démesurément grossi, charriant des terres, s'est déversé en nuage formidable sur la ville par suite de l'ouverture du tunnel de la canalisation. Sur leur passage les eaux ont amporté, dans le quartier de l'Alma et la place Gambello, 80 maisons, provoquant ainsi de nombreuses victimes, évaluées actuellement à plus de 300. Le port est complètement obstrué par la vase et les apports de terre. Les bateaux ancrés semblent sur des raies sèches. On y suppose les victimes ensevelies en grand nombre. La ville est couverte dans son milieu par un ravin pratiqué par le torrent, sur 20 mètres de profondeur et 50 de largeur. Les dégâts sont évalués à 100 millions. On craint pour un autre barrage Toute la région de Perregaux à la mer est sous l'eau et plusieurs villages sont en péril. On les ravitaille par avions du centre de la Semia. On craint pour El-Harrach, menacé par une crue de l'oued Mina. Un barrage, dont la hauteur atteint dix mètres, y arriver des montagnes de 'l'Atlas. Là, encore, on redoute que la digue du barrage ne vienne à céder. Toujours la pluie Les derniers renseignements arrivés à Alger sur la situation à Perregaux sont alarmants. Des pluies torrentielles continuent à s'abattre sur toute la région, en prévision d'une nouvelle catastrophe, la population est évacuée ainsi que celle des villages environnants. La situation à Ouargla est stationnaire, de nombreux cadavres sont méconnaissables. La situation dans la région d'Orléansville-Ténès est aussi louablement inquiétante. M. Aupelil, sous-préfet d'Orléansville, a pu, après une marche de nuit de huit heures à travers les terres inondées, gagner l'île et par le téléphone rétabli, a donné des nouvelles. La ville n'a plus d'électricité et les vivres se font rares. Le quartier arabe est détruit et on
la Semia. On craint pour El-Harrach, menacé par une crue de l'oued Mina. Un barrage, dont la hauteur atteint dix mètres, y arriver des montagnes de 'l'Atlas. Là, encore, on redoute que la digue du barrage ne vienne à céder. Toujours la pluie Les derniers renseignements arrivés à Alger sur la situation à Perregaux sont alarmants. Des pluies torrentielles continuent à s'abattre sur toute la région, en prévision d'une nouvelle catastrophe, la population est évacuée ainsi que celle des villages environnants. La situation à Ouargla est stationnaire, de nombreux cadavres sont méconnaissables. La situation dans la région d'Orléansville-Ténès est aussi louablement inquiétante. M. Aupelil, sous-préfet d'Orléansville, a pu, après une marche de nuit de huit heures à travers les terres inondées, gagner l'île et par le téléphone rétabli, a donné des nouvelles. La ville n'a plus d'électricité et les vivres se font rares. Le quartier arabe est détruit et on compte une quarantaine de victimes. Toute la région englobant le centre guerrier, les lieux mentionnés Chassériau, Lanoteaux, Chéliff, Ténès, Poucha, Montecatini, que traversent les rivières de l'Ouarane et de l'Allant, est à des degrés divers sous les eaux. La voie ferrée est coupée, les routes et les chemins également. Les pluies persistantes empêchent les travaux de réfection que dirige l'autorité militaire, et M. Thirion, préfet d'Alger, par mer ; mais l'état de la célébrate-ci rend l'opération difficile. Obsèques Les restes des victimes ont été : Moustaganem, le 13 juillet, dans une atmosphere de consternation générale. Durant le cercueil, dont trente deuor d'Européens et dix d'indigènes, rassemblés à l'église, ont été transportés devant le monument aux martyrs, où M. Le Lainosie et le Gouverneur général saluèrent une dernière fois les disparus. Des services religieux ont été célébrés ensuite dans les divers établissements du culte. Dans la commune mixte de la Mina, une masse formidable d'eau s'est abattue. Les secours sont organisés avec des difficultés inouïes. A In Témouchent, la crue de l'oued Fekan a envahi tous les immeubles. Les habitants sont heureusement sains et saufs. Un pont a sauté sur la route de Bon Hanif à Bel Abbès. A Oran, dans
pluies persistantes empêchent les travaux de réfection que dirige l'autorité militaire, et M. Thirion, préfet d'Alger, par mer ; mais l'état de la célébrate-ci rend l'opération difficile. Obsèques Les restes des victimes ont été : Moustaganem, le 13 juillet, dans une atmosphere de consternation générale. Durant le cercueil, dont trente deuor d'Européens et dix d'indigènes, rassemblés à l'église, ont été transportés devant le monument aux martyrs, où M. Le Lainosie et le Gouverneur général saluèrent une dernière fois les disparus. Des services religieux ont été célébrés ensuite dans les divers établissements du culte. Dans la commune mixte de la Mina, une masse formidable d'eau s'est abattue. Les secours sont organisés avec des difficultés inouïes. A In Témouchent, la crue de l'oued Fekan a envahi tous les immeubles. Les habitants sont heureusement sains et saufs. Un pont a sauté sur la route de Bon Hanif à Bel Abbès. A Oran, dans le quartier avoisinant la mer et le jardin Welsford, les habitants ont été invités à évacuer leurs demeures, l'écoulement des eaux entraînant de gros blocs menaçant les maisons. Au village indigène, plusieurs toitures de maisons se sont effondrées. Les habitants subissent des dégâts occasionnés par la pluie qui pénètre dans les chambres. Les communications Les moyens de communication sont extrêmement difficiles, et souvent impossibles. La Ligne de chemin de fer entre Oran et Alger est coupée sur de nombreux points par les inondations. Un service de bateaux reliera les deux villes. Le collège Marseille-Oran est endommagé. Le service de téléphone est difficile. Un télégramme de M. Bordes à M. Pierre Boulle, Gouverneur général de l'Algérie, a été à M. Maurice Viallette le Magistrat suivant : "Je Vous serais reconnaissant si vous vouliez, au plus tôt, auprès de toutes les populations françaises et indigènes de la région éprouvée de Moustaganem, l'interprète de ma sympathie la plus affectueuse et de mes regrets de n'être pas à vos côtés pour leur exprimer avec vous mes sentiments affligés. Vous demandé de donner à tous l'assurance que votre successeur continuera à leur témoigner l'affectueux dévouement que vous-même leur manquestez. Meilleurs sentiments." Un roi polynésien Il