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faisant communiquer la plage au plateau, achèvent de constituer un ensemble industriel de premier ordre pourvu de tous les perfectionnements modernes et qu'on éprouve quelque fierté à trouver en Océanie, quand on songe aux énormes difficultés que nos compatriotes ont dû vaincre pour la création de cette œuvre. Nous avons dit que l'île était inhabitée avant l'installation de la Compagnie il a donc fallu créer de toutes pièces un grand village pourvu de tout ce qui est nécessaire à la vie maisons confortables pour les agents européens et les nombreux ouvriers de l'exploitation, alimentation en eau douce, magasins pour les approvisionnements, restaurant, infirmerie, pharmacie, hôpital à la tête duquel se trouve un médecin français il existe même un cercle fort bien installé pourvu d'une bibliothèque et d'un billard et où les agents de la Compagnie se réunissent. Makatea jouit d'un climat excellent analogue, du reste, à celui qu'on rencontre à Tahiti. L'exportation des phosphates naturels a été en 1910. 39.038 kilogrammes valant 1 .080 tr. 1911 11.911.682 – 238.233–1912. 38.488.535 – 709.708–1913. 82.050.713 1.611.134 –1914. 72.924. 781 – 1.458.405–1915. 71.724.160 – 1.434. 483 – Aucune législation minière de l'ordre de celles dont jouissent les autres colonies n'existe ici. En ce moment une mine qu'on découvrirait ne pourait être concédée faute de législation spéciale. Parmi les grandes exploitations de la colonie, citons l'usine à sucre de la Maison V.-L. Raoulx et fils à Atimaono. Il y a là un matériel complet pour la récolte des cannes, pour leur broyage et pour la fabrication de la cassonade. L'usine à sucre de M. Clander à Taunoa joint au matériel complet d'exploitation une distillerie de rhum. Etablissements industriels. La Société d'électricité prend la tête des principaux établissements industriels. L'usine nouvellement construite est actionnée par deux moteurs Fairbanks Morse et Go du genre Diesel, l'un de 100, l'autre de 50 H. P. Les alternateurs et l'appareillage électrique sont du type américain de la Générale électrique C°. Cette Société est aussi propriétaire du téléphone qui dessert le chef lieu et les districts de Tahiti. Citons encore Brown et Chapman comme constructeurs de navires R. Raoulx, ajustage
moment une mine qu'on découvrirait ne pourait être concédée faute de législation spéciale. Parmi les grandes exploitations de la colonie, citons l'usine à sucre de la Maison V.-L. Raoulx et fils à Atimaono. Il y a là un matériel complet pour la récolte des cannes, pour leur broyage et pour la fabrication de la cassonade. L'usine à sucre de M. Clander à Taunoa joint au matériel complet d'exploitation une distillerie de rhum. Etablissements industriels. La Société d'électricité prend la tête des principaux établissements industriels. L'usine nouvellement construite est actionnée par deux moteurs Fairbanks Morse et Go du genre Diesel, l'un de 100, l'autre de 50 H. P. Les alternateurs et l'appareillage électrique sont du type américain de la Générale électrique C°. Cette Société est aussi propriétaire du téléphone qui dessert le chef lieu et les districts de Tahiti. Citons encore Brown et Chapman comme constructeurs de navires R. Raoulx, ajustage et réparation de machines, etc. des entrepreneurs de chargement et de déchargement des navires, de transports par terre, automobiles et hippomobiles, de bâtiments une glacière, une brasserie, une distillerie. Des ateliers pour le tournage et le découpage du bois, pour la réparation des bicyclettes. Deux photographes, des imprimeurs-relieurs, des horlogers-bijoutiers, des bourreliers, des voiliers, des charpentiers, des D'août à décembre 1909 la prospection de l'or fut faite aux Marquises, par M. Collette, guidé par un Français qui habite encore la colonie. M. Collette n'obtenant pas de résultats appréciables, revint en France; son guide continua les recherches, mais ne disposant pas de fonds nécessaires, il dut confier ses échantillons pour les faire analyser à la Société Commerciale Allemande, alors toute puissante aux Marquises. Après des analyses faites en Nouvelle Zélande et en Allemagne, cette société fit l'annonce, fin 1914, à l'adresse des marchands de Bordeaux, de la découverte d'un docteur qui, utilisant cet échantillon des Français, prospecta toutes les Marquises. Il ne quitta cet archipel qu'en septembre 1914, à bord des cuirassés allemands. Main-d'œuvre. – Les salaires varient de 4 à 10 francs par journée de travail pour les journaliers, et de 300 à 1.000 francs par mois pour les employés.
des bourreliers, des voiliers, des charpentiers, des D'août à décembre 1909 la prospection de l'or fut faite aux Marquises, par M. Collette, guidé par un Français qui habite encore la colonie. M. Collette n'obtenant pas de résultats appréciables, revint en France; son guide continua les recherches, mais ne disposant pas de fonds nécessaires, il dut confier ses échantillons pour les faire analyser à la Société Commerciale Allemande, alors toute puissante aux Marquises. Après des analyses faites en Nouvelle Zélande et en Allemagne, cette société fit l'annonce, fin 1914, à l'adresse des marchands de Bordeaux, de la découverte d'un docteur qui, utilisant cet échantillon des Français, prospecta toutes les Marquises. Il ne quitta cet archipel qu'en septembre 1914, à bord des cuirassés allemands. Main-d'œuvre. – Les salaires varient de 4 à 10 francs par journée de travail pour les journaliers, et de 300 à 1.000 francs par mois pour les employés. Malgré le prix assez élevé, le recrutement sur place, par un étranger, peut être assez difficile. Le mieux pour un émigrant serait, son affaire étudiée, de s'associer au préalable ses collaborateurs les plus indispensables. Exemple, un chef de cuisine a quelques économies, il s'adjoint un maître d'hôtel bien stylé; une de leurs femmes est apte à s'occuper de la lingerie. À eux trois ils disposent de 100.000 francs. Ils ont à notre avis plus de chance de réussir qu'un capitaliste disposant du double comme fonds parce que ce dernier est à la merci de ses serviteurs. Il faut ici le plus possible être préparé pour la lutte et pouvoir se passer de tout le monde; sauf des clients qui ne manqueront certes pas quand Papeete sera devenu le point de relais de plusieurs lignes de navigation. Tourisme et Hôtels. Dès maintenant la question tourisme, qui est d'un avantage direct pour les intérêts locaux et d'un avantage indirect indéniable pour toutes les nouvelles affaires que crée un milieu mieux connu, pourrait être sérieusement étudiée; il faudrait songer aussi à l'industrie hôtelière qui s'y rattache. Deux hôtels à Papeete, un à Mataiea, un à Taravao, voilà pour Tahiti. Un autre à Raiatea;
de leurs femmes est apte à s'occuper de la lingerie. À eux trois ils disposent de 100.000 francs. Ils ont à notre avis plus de chance de réussir qu'un capitaliste disposant du double comme fonds parce que ce dernier est à la merci de ses serviteurs. Il faut ici le plus possible être préparé pour la lutte et pouvoir se passer de tout le monde; sauf des clients qui ne manqueront certes pas quand Papeete sera devenu le point de relais de plusieurs lignes de navigation. Tourisme et Hôtels. Dès maintenant la question tourisme, qui est d'un avantage direct pour les intérêts locaux et d'un avantage indirect indéniable pour toutes les nouvelles affaires que crée un milieu mieux connu, pourrait être sérieusement étudiée; il faudrait songer aussi à l'industrie hôtelière qui s'y rattache. Deux hôtels à Papeete, un à Mataiea, un à Taravao, voilà pour Tahiti. Un autre à Raiatea; et ce tout est vraiment peu pour la colonie. On peut néanmoins dès à présent visiter sommairement, mais confortablement les archipels à bord du courrier interinsulaire « le Saint-François », bon et beau vapeur de la Compagnie navale de l'Océanie. Le voyage aller et retour aux Marquises par les Tuamotu a lieu tous les mois (sauf en juin et en décembre) après l'arrivée des courriers. Il dure 17 jours environ et coûte aller et retour 640 francs en 1ère classe; 480 francs en 2e classe et 320 francs en 3e classe. Le voyage aller et retour aux Gambier et aux îles Australes a lieu en juin et en décembre après l'arrivée des courriers. Il dure 15 jours et coûte aller et retour 600 francs en 1ère classe, 450 francs en 2e classe et 300 francs en 3e classe. Le service hebdomadaire des îles Sous-le-Vent est fait tantôt par le «Saint-François», tantôt par une goélette à moteur de 40 tonnes. Cette dernière part de Papeete tous les mardis et y revient le jeudi. Le prix pour aller et retour, valable pour un mois, est de 30 francs pour les cabines et 15 francs pour le pont. Ces billets d'aller et retour
a lieu tous les mois (sauf en juin et en décembre) après l'arrivée des courriers. Il dure 17 jours environ et coûte aller et retour 640 francs en 1ère classe; 480 francs en 2e classe et 320 francs en 3e classe. Le voyage aller et retour aux Gambier et aux îles Australes a lieu en juin et en décembre après l'arrivée des courriers. Il dure 15 jours et coûte aller et retour 600 francs en 1ère classe, 450 francs en 2e classe et 300 francs en 3e classe. Le service hebdomadaire des îles Sous-le-Vent est fait tantôt par le «Saint-François», tantôt par une goélette à moteur de 40 tonnes. Cette dernière part de Papeete tous les mardis et y revient le jeudi. Le prix pour aller et retour, valable pour un mois, est de 30 francs pour les cabines et 15 francs pour le pont. Ces billets d'aller et retour donnent droit au passage sur le «Saint-François» soit à l'aller soit au retour avec un supplément de 10 francs pour les cabines et 5 francs pour le pont. Nous ne saurions trop engager les personnes déjà nombreuses qui villégiament à Papeete à faire l'une ou l'autre de ces intéressantes excursions. Un voyage à Moorea par le courrier tri-hebdomadaire et des promenades en voiture, automobile ou hippomobile, à Tahiti concourront à leur laisser de la colonie, au point de vue touristique, la meilleure impression. INDUSTRIES INDIGÈNES Fabrication des chapeaux en bambou. Lorsque les bambous sont en sève l'homme va à la montagne et rapporte une charge de rondins de bambou coupés de nœud à nœud, ayant 0,60 ou 0,70 de long et 0,15 à 0,20 de circonférence. Ces bambous sont préalablement mis à tremper. La femme enlève l'aubier au couteau, tend le bambou du côté concave et l'expose un peu à une ombre voisine de la chaleur solaire; le bambou s'ouvre naturellement et de cette sorte de planchette on tire de 3 à 7 bandes fibreuses que l'on met à tremper dans des auges creusées dans des troncs d'arbre. Ces bandes sont appliquées sur une planche et raclées au couteau jusqu'à
Un voyage à Moorea par le courrier tri-hebdomadaire et des promenades en voiture, automobile ou hippomobile, à Tahiti concourront à leur laisser de la colonie, au point de vue touristique, la meilleure impression. INDUSTRIES INDIGÈNES Fabrication des chapeaux en bambou. Lorsque les bambous sont en sève l'homme va à la montagne et rapporte une charge de rondins de bambou coupés de nœud à nœud, ayant 0,60 ou 0,70 de long et 0,15 à 0,20 de circonférence. Ces bambous sont préalablement mis à tremper. La femme enlève l'aubier au couteau, tend le bambou du côté concave et l'expose un peu à une ombre voisine de la chaleur solaire; le bambou s'ouvre naturellement et de cette sorte de planchette on tire de 3 à 7 bandes fibreuses que l'on met à tremper dans des auges creusées dans des troncs d'arbre. Ces bandes sont appliquées sur une planche et raclées au couteau jusqu'à ce qu'on ait enlevé les fibres et qu'il ne reste plus qu'une large bande crème moirée du plus bel effet. De cette bande on détache avec l'ongle de petits rubans qui servent à confectionner les tresses. Celles-ci sont ensuite appliquées sur une forme, cousues, amidonnées, etc. Les districts de Tiarei et d'Hitiha'a s'occupent plus spécialement de la fabrication des bandes de bambou. Pirogues et navires. – Les indigènes des Îles de la Société creusent dans les troncs d'arbres des pirogues longues de 3 à 10 mètres, selon l'usage auquel on les destine. Les petites sont à balancier et marchent à la rame ou à la voile. Les grandes sont généralement accouplées par deux et marchent à la rame, à moins que, réunies par une plateforme portant mat et voile, elles n'utilisent le vent. Les Tuamotus sont passés maîtres pour la construction des canots; ils font aussi de légères pirogues à voile superbes à voir cinglant dans les lagons. Les femmes tressent de bonnes nattes doubles et quelques chapeaux grossiers en pandanus. Aux Gambier et aux îles Australes, ils font aussi goélettes, canots, pirogues, quelques nattes grossières, des chapeaux de pandanus et de roseau et des filets en écorce de buzaa.
et d'Hitiha'a s'occupent plus spécialement de la fabrication des bandes de bambou. Pirogues et navires. – Les indigènes des Îles de la Société creusent dans les troncs d'arbres des pirogues longues de 3 à 10 mètres, selon l'usage auquel on les destine. Les petites sont à balancier et marchent à la rame ou à la voile. Les grandes sont généralement accouplées par deux et marchent à la rame, à moins que, réunies par une plateforme portant mat et voile, elles n'utilisent le vent. Les Tuamotus sont passés maîtres pour la construction des canots; ils font aussi de légères pirogues à voile superbes à voir cinglant dans les lagons. Les femmes tressent de bonnes nattes doubles et quelques chapeaux grossiers en pandanus. Aux Gambier et aux îles Australes, ils font aussi goélettes, canots, pirogues, quelques nattes grossières, des chapeaux de pandanus et de roseau et des filets en écorce de buzaa. Dans ces archipels on fabrique encore, par le procédé du rouissage et du battage, une sorte d'étoffe nommée tapa faite avec l'écorce de certains arbres. Les Marquisiens construisent des baleinières de 10 mètres de long qui franchissent admirablement les barres les plus mauvaises. Elles sont parfois entièrement à cadres superposés et rivés entre eux mais le plus souvent le fond est creusé comme une pirogue dans un tronc d'arbre. De cette quille massive et légèrement incurvée partent les montants et les étraves de poupe et de proue qui forment la membrure et les cadres. Ces baleinières ont six avirons de pointe; par temps calme, on se sert du gouvernail par un gros temps d'un aviron de queue. Des pirogues à balancier de 3 ou 4 mètres de long sont construites dans le genre des baleinières à cadres et le fond creusé dans un tronc d'arbre. Art Marquisien. On retrouve dans l'ornementation des objets usuels aux Marquises le même genre de dessin que celui des tatouages. Pagaies, trompes marines, cannes en bois de santal, kulias (sortes de plats ronds à couvercle affectant assez la forme d'une soupière) sont ornés de légères et délicates arabesques finement ciselées rappelant un peu nos chevrons,
et rivés entre eux mais le plus souvent le fond est creusé comme une pirogue dans un tronc d'arbre. De cette quille massive et légèrement incurvée partent les montants et les étraves de poupe et de proue qui forment la membrure et les cadres. Ces baleinières ont six avirons de pointe; par temps calme, on se sert du gouvernail par un gros temps d'un aviron de queue. Des pirogues à balancier de 3 ou 4 mètres de long sont construites dans le genre des baleinières à cadres et le fond creusé dans un tronc d'arbre. Art Marquisien. On retrouve dans l'ornementation des objets usuels aux Marquises le même genre de dessin que celui des tatouages. Pagaies, trompes marines, cannes en bois de santal, kulias (sortes de plats ronds à couvercle affectant assez la forme d'une soupière) sont ornés de légères et délicates arabesques finement ciselées rappelant un peu nos chevrons, crochets, grecques et méandres médiévaux. Cet art marquisien si curieux tend malheureusement à disparaître. On compte aux Marquises deux ou trois sculpteurs qui cherchent encore à conserver les traditions artistiques d'antan. (A suivre) R. Nauzières. Publications reçues par la Société Ier trimestre 1922. PUBLICATIONS PÉRIODIQUES 1° Publications françaises. Alger. Bulletin météorologique de l'Algérie. 1921, novembre. 1922, janvier. Dijon. Mémoires de l'Académie des Sciences, Arts et Belles Lettres de Dijon – 1922, janvier, février. Epinal. Bulletin trimestriel de la Société d'Emulation du département des Vosges. 1921, octobre. Guéret. – Mémoires de la Société des Sciences Naturelles et Archéologiques de la Corrèze. 1921, juillet. Le Havre. – Bulletin de la Société de Géographie commerciale du Havre. 1921, 1er, 2e, 3e et 4e trimestres. Lille. Bulletin de la Société de Géographie de Lille. – 1921, novembre-décembre. Lyon. Bulletin de la Société de Géographie de Lyon. Saison 1921-1922. – Bulletin de la Société d'Anthropologie. Montpellier. Bulletin de la Société centrale d'agriculture et des Comices agricoles du département de l'Hérault. – 1921, août-décembre. Narbonne. Bulletin de la Commission archéologique de Narbonne. 1921, 1er et 2e semestres. Paris. – L'Afrique française (Bulletin du Comité de l'Afrique française et du Comité du Maroc). – 1921, décembre. 1922,
météorologique de l'Algérie. 1921, novembre. 1922, janvier. Dijon. Mémoires de l'Académie des Sciences, Arts et Belles Lettres de Dijon – 1922, janvier, février. Epinal. Bulletin trimestriel de la Société d'Emulation du département des Vosges. 1921, octobre. Guéret. – Mémoires de la Société des Sciences Naturelles et Archéologiques de la Corrèze. 1921, juillet. Le Havre. – Bulletin de la Société de Géographie commerciale du Havre. 1921, 1er, 2e, 3e et 4e trimestres. Lille. Bulletin de la Société de Géographie de Lille. – 1921, novembre-décembre. Lyon. Bulletin de la Société de Géographie de Lyon. Saison 1921-1922. – Bulletin de la Société d'Anthropologie. Montpellier. Bulletin de la Société centrale d'agriculture et des Comices agricoles du département de l'Hérault. – 1921, août-décembre. Narbonne. Bulletin de la Commission archéologique de Narbonne. 1921, 1er et 2e semestres. Paris. – L'Afrique française (Bulletin du Comité de l'Afrique française et du Comité du Maroc). – 1921, décembre. 1922, janvier. – La Géographie. 1921, décembre. 1922, janvier, février. – Bulletin de la Société de Géographie commerciale. 1921, novembre-décembre. – Bulletin de l'Office du Travail. – 1921, octobre-novembre-décembre. Toulouse. Bulletin de l'Université et de l'Académie de Toulouse. 29e année, 1919-1920, juillet; 30e année, 1920-1921, octobre, novembre, décembre, janvier, février, mars, avril, mai, juin, juillet 31e année, 1921-1922, octobre, novembre. Tunis. Bulletin Tunisienne 28e année, 1921, juillet, décembre. 2° Publications étrangères Barcelona. Bulletin de la Centre excursioniste de Catalogne. – 1921, septembre, octobre, novembre; 1922, janvier, février. – Servei météorologique de Catalogne. Notes d'étude. n° 3, 4 (1922). Bruxelles. Bulletin de la Société royale belge de Géographie. – 1921, fascicule 1. Edimbourg. – The Scottish Geographical Magazine. 1922, jan. Florence. Institut de Géographie militaire. L'Universo. 1921, octobre, novembre, décembre. 1922, janvier, février, mars. Lima. – Boletín del cuerpo de Ingenieros de Minas del Perú, n° 101. Lisbonne. Boletín de la Sociedad de Geografía de Lisboa. 1920, n° 3-8, 7-12. Londres. – The Geographical Journal. 1922, janv., fév., mars. – Supplément to the Geographical Journal. n° 9, nov. 1921 Madrid. – Boletín de la Real Sociedad Geográfica. Tome 63, 1921-1922, 4e trimestre 1921. – Revista de Geografía Colonial y Marítima 1921, septembre,
avril, mai, juin, juillet 31e année, 1921-1922, octobre, novembre. Tunis. Bulletin Tunisienne 28e année, 1921, juillet, décembre. 2° Publications étrangères Barcelona. Bulletin de la Centre excursioniste de Catalogne. – 1921, septembre, octobre, novembre; 1922, janvier, février. – Servei météorologique de Catalogne. Notes d'étude. n° 3, 4 (1922). Bruxelles. Bulletin de la Société royale belge de Géographie. – 1921, fascicule 1. Edimbourg. – The Scottish Geographical Magazine. 1922, jan. Florence. Institut de Géographie militaire. L'Universo. 1921, octobre, novembre, décembre. 1922, janvier, février, mars. Lima. – Boletín del cuerpo de Ingenieros de Minas del Perú, n° 101. Lisbonne. Boletín de la Sociedad de Geografía de Lisboa. 1920, n° 3-8, 7-12. Londres. – The Geographical Journal. 1922, janv., fév., mars. – Supplément to the Geographical Journal. n° 9, nov. 1921 Madrid. – Boletín de la Real Sociedad Geográfica. Tome 63, 1921-1922, 4e trimestre 1921. – Revista de Geografía Colonial y Marítima 1921, septembre, octobre, novembre, décembre. Mexico. Memorias y revista de la Sociedad Científica Antonio Alzate.– Tome 39, n° 7 et 8 (juillet et août 1921). – Annuarie del observatorio astronómico de Teporzylan. – 42e année (1922). Milan. – L'esplozione commerciale.– 1921, novembre, décembre. 1922, janvier, février. New York. The Geographical Review, published by the American Geographical Society of New-York. – 1922, janvier. Philadelphie. – Proceedings of the American Philosophical Society held at Philadelphie for promoting the use of knowledge. – Tome 50 (1921; n° 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12. Saint-Gall. Mitteilungen der Ostschweizerischen Geographischen Gesellschaft in Saint-Gall. Année 1921. Washington. – United States Geological Survey. – Bulletins 714, 725 A, 725-C, 725-D, 726-B, 726-C (parus en août 1921). – 728-K (paru en octobre 1921). 725-G, 725-11, 725-1 (parus en novembre 1921). – Water-Supply Paper. – N° 471, 476. – Rapport annuel pour l'année fiscale finissant en juin 1921. – Professional Paper. – N° 123. – Mineral resources of the U. S. – 1917, Table, Impairment. 1918, 1, B. – Table, 2e partie. Paru en août 1921 1919 I, 16, 17, 19, 20; 1919-M, 27, 28; 1920 1, 2, 3, 4, 5; 1920 II, 3, 4,
by the American Geographical Society of New-York. – 1922, janvier. Philadelphie. – Proceedings of the American Philosophical Society held at Philadelphie for promoting the use of knowledge. – Tome 50 (1921; n° 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12. Saint-Gall. Mitteilungen der Ostschweizerischen Geographischen Gesellschaft in Saint-Gall. Année 1921. Washington. – United States Geological Survey. – Bulletins 714, 725 A, 725-C, 725-D, 726-B, 726-C (parus en août 1921). – 728-K (paru en octobre 1921). 725-G, 725-11, 725-1 (parus en novembre 1921). – Water-Supply Paper. – N° 471, 476. – Rapport annuel pour l'année fiscale finissant en juin 1921. – Professional Paper. – N° 123. – Mineral resources of the U. S. – 1917, Table, Impairment. 1918, 1, B. – Table, 2e partie. Paru en août 1921 1919 I, 16, 17, 19, 20; 1919-M, 27, 28; 1920 1, 2, 3, 4, 5; 1920 II, 3, 4, 5, 7. – Paru en octobre 1921 1919 I, 15, 22, 23, 24, 25 1919 II, 31, 32 1920-1, 8, 9 1920-11, 13, 16, 17, 18, 19, 20. Paru en novembre 1921 1919-1, 10, 26, 27 1919 II, 33; 1920-1, 11, 12, 13. Paru en décembre 1921 1919 II, 34 1920-11, 23. – United States department of Agriculture. Weather Bureau. Monthly Weather Review. – 1921, octobre, novembre. Supplément N° 17 (1922). – Smithsonian Institution. Nos 2613, 2614, 2615 parus en 1921). Publications diverses. Le Danube international. Journal de la Commission internationale du Danube. 1921, décembre. – 1922, janvier, février. Canada. Report of the Department of Mines for the fiscal year ending march 1921. Cuerpo de ingenieros de minas y aguas del Perú. – Anales del Congreso nacional de la Industria minera. Annexe (1921). IMPRIMÉ À LA MANUFACTURE DE LA CHARITÉ Le Gérant, E. Pous. Et, par ailleurs, cet ensemble semble bien s'harmoniser pleinement avec le cadre géographique, non moins que parfaitement répondre aux conditions générales des pays traversés resserrant ses mailles dans les plaines populeuses, espaçant ses antennes à l'assaut de la montagne, le réseau souligne, au premier coup d'œil de l'observateur averti penché sur son tracé, le contraste complet