jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
21, arrivée de la correspondance à Cayenne le 27 avril). Lignes de l'Amérique Nord-Estats-Unis. Du Havre 9, Ile-de-France, p. New-York 12. De Grasse, p. New-York 18. France, p. New-York 23. Parts, p. New-York. De Cherbourg 9. Compte, p. New-York 11. George-Washington, p. New-York Westernland, p. New-York 16. Majestic, p. New-York; 17. Président Roosevelt p. New-York 19. Mauretania, p. New-York. Canada. De Cherbourg la, Montrose, p. Saint-John 17. Montcalm, p. Québec et Montréal. LIGNES de l'Amérique Centrale et des Antilles De Boulogne 19 Venezuela, D. Les Barbaries La Trinité, La Guayra, Puerto Cabello Curaçao, Puerto Colombia, Carthagène. Cristobal Port Limón. Du Havre 30. Flandre, p. Port-de-Salut. Basse-Terre, Fort-de-France Trinité. Carupano. La Guayra. Curaçao. Puerto Colombia. Cristobal. De Saint-Nazaire 10. Cuba, p. Pointe à Pitre Basse-Terre. Fort-de-France, La Guayra. Puerto Colombia. Cristobal. De Bordeaux 24 Flandre pour départ du Havre le 30. Lignes de l'Atlantique Nord. Du Suez. De Boulogne 9, Copiéron. p. Vigo, Lisbonne Rio-de-Janeiro. Santos. Montevideo. Buenos-Aires 17. H.-Hope pour Vigo, Lisbonne, Las-Palmas, Rio-de-Janeiro, Santos, Montevideo, Buenos-Aires. Du Havre 20. Kerguelen, p. Lisbonne. Dakar, Pernambuco, Bahia, Rio-de-Janeiro. Santos, Montevideo, Buenos-Aires. De Cherbourg 11. Asturias, p. Vigo. Lisbonne, Rio-de-Janeiro. Santos. Montevideo. Buenos-Aires 17. Flandria, p. La Corogne, Vigo. Les Bermudes, La Havane Cristobal Balboa. Panama Callao. Mollendo, Arica. Iquique, Antofagasta, Valparaiso. 19. Operación, p. La Corogne. Vigo. La Havane. Cristobal Balboa. Panama. Paita, Callao Mollendo Arica. Iquique. Antofagasta. Valparaiso. De Bordeaux 12 avril. Lutetia, p Vigo. Lisbonne. Rio-de-Janeiro, Santos. Montevideo. Buenos-Aires. De Marseille 10 avril. Méndonca. p. Dakar. Rio-de-Janeiro Santos. Montevideo Buenos-Aires. LIGNES de l'Asie. Inde. Indochine, Japon, Ceylan. Départs de Marseille. 11 avril Cap-Tourane (Chargeurs Réunis) p. Port-Saïd. Colombo. Singapour, Shanghai. Suez Djibouti, Aden Pronostics Première course Yesterday. Hibou. Deuxième course Poseur. Troisième course Urgach. Quatrième course The-Frail. Cinquième course Bouille. Australie. Houvel-Mousselante, de Marseille, il. Mutoja (P. et O. 3. N. C.) p. Port-Saïd. Aden, Bombay, Colombo. Premamle Adélaïde, Melbourne, Sydney; 24. Mollavia, p. Port-Saïd. Port-Soudan. Aden. Colombo, Fremantle. Adélaïde, Melbourne, Sydney, Lignes de LA MIEMOgUE. Algérie. Tunisie, Maroc. De Marseille Pour Alger tous les mardis et jeudis à midi (C.G.T.) tous les mercredis à 17 heures (C.N.M.). Pour
Havane Cristobal Balboa. Panama Callao. Mollendo, Arica. Iquique, Antofagasta, Valparaiso. 19. Operación, p. La Corogne. Vigo. La Havane. Cristobal Balboa. Panama. Paita, Callao Mollendo Arica. Iquique. Antofagasta. Valparaiso. De Bordeaux 12 avril. Lutetia, p Vigo. Lisbonne. Rio-de-Janeiro, Santos. Montevideo. Buenos-Aires. De Marseille 10 avril. Méndonca. p. Dakar. Rio-de-Janeiro Santos. Montevideo Buenos-Aires. LIGNES de l'Asie. Inde. Indochine, Japon, Ceylan. Départs de Marseille. 11 avril Cap-Tourane (Chargeurs Réunis) p. Port-Saïd. Colombo. Singapour, Shanghai. Suez Djibouti, Aden Pronostics Première course Yesterday. Hibou. Deuxième course Poseur. Troisième course Urgach. Quatrième course The-Frail. Cinquième course Bouille. Australie. Houvel-Mousselante, de Marseille, il. Mutoja (P. et O. 3. N. C.) p. Port-Saïd. Aden, Bombay, Colombo. Premamle Adélaïde, Melbourne, Sydney; 24. Mollavia, p. Port-Saïd. Port-Soudan. Aden. Colombo, Fremantle. Adélaïde, Melbourne, Sydney, Lignes de LA MIEMOgUE. Algérie. Tunisie, Maroc. De Marseille Pour Alger tous les mardis et jeudis à midi (C.G.T.) tous les mercredis à 17 heures (C.N.M.). Pour Tunis tous les samedis à 16 heures (C.G.T.) tous les mercredis à 17 heures (C.N.M.). Pour Philippeville tous les mercredis à 12 heures (C.O.T.) tous les mardis et jeudis à 12 heures (C.G.T.). Pour Casablanca tous les samedis à 13 heures (C.S.P.I.). Pour Tanger tous les dimanches à 10 heures (C.N.M.). De Port-Vendres Pour Alger (C.N.M.) tous les dimanches. Egypte, Syrie, Levant, Turquie, Maghreb. De Marseille. S. Pierrot-Louis, p. Naples, Le Pirée, Constantinople, Smyrne, Rhodes, Larnaca, Alexandrie, Jaffa Alexandrie; Champollion p. Bizerte. Alexandrie. Beyrouth. Alexandrie Bizerte. Marseille. 15 avril 11 midi. Angkor, p. Alexandrie. Jaffa. Beyrouth, Tripoli, Mersina, Rhodes, Smyrne, Constantinople, Le Pirée. Naples. Lignes de SAAR-MEDiter. De Southampton, mardi 8 h. du soir. vendredi 11. 6 h. du soir. Heure d'été mardi 16. 8 h. du soir; vendredi 18, 9 h. du soir; mardi 22, vendredi 25. 11 h. du soir; mardi 29. à 8 heures du soir. Navires attendus dans les ports franais du 7 au 14 avril À Boulogne 10. Avelona-Star de Buenos-Aires. Au Havre 9. Van Rensselaer, de Port-Limon: 10. Flandre, de Colón (avec le courrier provenant du croiseur le Primauguet de la marine aux Antilles, de la Guadeloupe, de la Martinique, de la Guyane; 14,
(C.N.M.). De Port-Vendres Pour Alger (C.N.M.) tous les dimanches. Egypte, Syrie, Levant, Turquie, Maghreb. De Marseille. S. Pierrot-Louis, p. Naples, Le Pirée, Constantinople, Smyrne, Rhodes, Larnaca, Alexandrie, Jaffa Alexandrie; Champollion p. Bizerte. Alexandrie. Beyrouth. Alexandrie Bizerte. Marseille. 15 avril 11 midi. Angkor, p. Alexandrie. Jaffa. Beyrouth, Tripoli, Mersina, Rhodes, Smyrne, Constantinople, Le Pirée. Naples. Lignes de SAAR-MEDiter. De Southampton, mardi 8 h. du soir. vendredi 11. 6 h. du soir. Heure d'été mardi 16. 8 h. du soir; vendredi 18, 9 h. du soir; mardi 22, vendredi 25. 11 h. du soir; mardi 29. à 8 heures du soir. Navires attendus dans les ports franais du 7 au 14 avril À Boulogne 10. Avelona-Star de Buenos-Aires. Au Havre 9. Van Rensselaer, de Port-Limon: 10. Flandre, de Colón (avec le courrier provenant du croiseur le Primauguet de la marine aux Antilles, de la Guadeloupe, de la Martinique, de la Guyane; 14, Hpari. de Buenos-Aires. À Cherbourg 10. President Roosevelt, de New-York: 18. Aimantora, de Buenos-Aires. À Bordeaux 8 avril. Uratza, de Madrid (avec les courriers provenant de la division de l'Afrique Occidentale, de Dakar et de la marine au Sénégal; 11. Mecknes de Casablanca. À Marseille 7. Cap Gadamar, de Saigon (avec les courriers provenant du croiseur Waldeck-Rousseau, des forces navales d'Extrême-Orient et de la marine en Indo-Chine); Sidi-Bel-Abbès, d'Oran; 9, Nicolas Paquet, de Casablanca: 10, Marteau Pacha, de Beyrouth, (avec le courrier de la division navale du Levant); 11, Port Said, de Saigon, (avec courrier des forces navales d'Extrême-Orient; Middle II. de Dakar; Nal. de Rou, de Bombay: Cheshire de Rangoon 12, G.G. Lapérente, d'Oran: Karomanis de Batoum; Abda, de Mazagan; Mustapha II. de Tunis; El-Blal, d'Alger; Kaylan, de Yokohama: 13. G.G. Lapienne, de Bone. NAVIRE DIVERS TODCAST. À L'Paimas. 5, xédie 11, venant de Dakar. PASSES OU SIGNALÉS. À Gibraltar, 5, Monselet, allant de Marseille à Toulon; Médée, allant de Rouen à Oran. SIGNALÉS PAR T.S.P. AU POSTE D'OUESSANT LE 6 AVRIL Nausikaä, Ostrevent, Rhuys, Ville-de-Dunkerque, Blanc-Neige, Flandre Louis-Mercier, Frimaire, Bourges, Pallas, Capitaine-Prieur, Député-Charles-Nortier, Pivoine, Vieux-Tigre, Spitzberg, Capitaine-Luigi, Garonne, Bordeaux, Sklokoa, Zingaro, Détroit. PAQUEBOT &amp; STEAMERS LONG-COURRIERS À Dakar.
(avec les courriers provenant du croiseur Waldeck-Rousseau, des forces navales d'Extrême-Orient et de la marine en Indo-Chine); Sidi-Bel-Abbès, d'Oran; 9, Nicolas Paquet, de Casablanca: 10, Marteau Pacha, de Beyrouth, (avec le courrier de la division navale du Levant); 11, Port Said, de Saigon, (avec courrier des forces navales d'Extrême-Orient; Middle II. de Dakar; Nal. de Rou, de Bombay: Cheshire de Rangoon 12, G.G. Lapérente, d'Oran: Karomanis de Batoum; Abda, de Mazagan; Mustapha II. de Tunis; El-Blal, d'Alger; Kaylan, de Yokohama: 13. G.G. Lapienne, de Bone. NAVIRE DIVERS TODCAST. À L'Paimas. 5, xédie 11, venant de Dakar. PASSES OU SIGNALÉS. À Gibraltar, 5, Monselet, allant de Marseille à Toulon; Médée, allant de Rouen à Oran. SIGNALÉS PAR T.S.P. AU POSTE D'OUESSANT LE 6 AVRIL Nausikaä, Ostrevent, Rhuys, Ville-de-Dunkerque, Blanc-Neige, Flandre Louis-Mercier, Frimaire, Bourges, Pallas, Capitaine-Prieur, Député-Charles-Nortier, Pivoine, Vieux-Tigre, Spitzberg, Capitaine-Luigi, Garonne, Bordeaux, Sklokoa, Zingaro, Détroit. PAQUEBOT &amp; STEAMERS LONG-COURRIERS À Dakar. 4, Jonge, de Marseille: Fort-de-Doulemont, de Rotterdam Guinée-Française, de Nantes; Montevideo. 4, tott, d'Hambourg Suez, 6. Porthos, allant de Yokohama à Marseille; à Marseille. 5, Germanic Asturias, de Dakar; 6. Naru-Maru, de Yokohama Cap-Padaran, d'Haiphong Vitrola, de Curaçao. À Alger 6 Saint-Roch, de Bizerte. PARTIS. De New-York 0. Niagara, pour le Havre; de Gravesend. 6, Docteur-Pierre-Benoit, pour Vladivostok de Santos. 4, Mastrlia, pour Buenos-Aires Formosa, pour Buenos-Aires du Havre. 5, Nevada, pour Dunkerque; 6, Adrar, pour Anvers Casamance, pour la Côte d'Afrique; Macoris, pour Haïti de Marseille. 6. Bampton-Castle, pour Capetown; d'Alger, 8, Saint-Roch, pour Marseille: Saint-Ambroste, pour Mascara. ARRIVÈES. Au Havre. 5, Pontet-Cartet, de Bordeaux; Sainte-Adresse de Penarth; 6. Granville de Saint-Malo Cantal de Rouen; Le Havre de Rouen; Chateaulieu de Hambourg: à Marseille 5, Sahar de Toulon; Elan-Busk de Cassis: 8. Imriche-U d'Agadir; Lamoricière d'Alger; Lorraine de Sète; Lamoricière de Propriano; Cap-Ferrat de Nice; Tamise de Saint-Tropez; à Alger. 6. Jeanne-Schappino de Sète; Mayenne de Sidi-Perruche; Maréchal-Foch de Marseille; Elgoléa de Port-Vendres Hudson de Nantes. À Rotterdam, le 8. Fronsac, de Boulogne. PARTIS. Du Havre. 5. Chateaubriand p Hambourg: Ville-de-Chalons p. Boulogne: Arz p. Nantes: Bourgneuf p Dunkerque: Oued-Grou pour Kénitra: 6. Mendoza pour Gênes: Cap-Corse pour Livourne:
le Havre; de Gravesend. 6, Docteur-Pierre-Benoit, pour Vladivostok de Santos. 4, Mastrlia, pour Buenos-Aires Formosa, pour Buenos-Aires du Havre. 5, Nevada, pour Dunkerque; 6, Adrar, pour Anvers Casamance, pour la Côte d'Afrique; Macoris, pour Haïti de Marseille. 6. Bampton-Castle, pour Capetown; d'Alger, 8, Saint-Roch, pour Marseille: Saint-Ambroste, pour Mascara. ARRIVÈES. Au Havre. 5, Pontet-Cartet, de Bordeaux; Sainte-Adresse de Penarth; 6. Granville de Saint-Malo Cantal de Rouen; Le Havre de Rouen; Chateaulieu de Hambourg: à Marseille 5, Sahar de Toulon; Elan-Busk de Cassis: 8. Imriche-U d'Agadir; Lamoricière d'Alger; Lorraine de Sète; Lamoricière de Propriano; Cap-Ferrat de Nice; Tamise de Saint-Tropez; à Alger. 6. Jeanne-Schappino de Sète; Mayenne de Sidi-Perruche; Maréchal-Foch de Marseille; Elgoléa de Port-Vendres Hudson de Nantes. À Rotterdam, le 8. Fronsac, de Boulogne. PARTIS. Du Havre. 5. Chateaubriand p Hambourg: Ville-de-Chalons p. Boulogne: Arz p. Nantes: Bourgneuf p Dunkerque: Oued-Grou pour Kénitra: 6. Mendoza pour Gênes: Cap-Corse pour Livourne: Belgrano pour Djedjellor: Chémouha p. SW-Brest pour Alger. d'Alger 6. Mascara p Rouen: Lamoricière p. Marseille: Rose-Schappino p. Bougie: Elgoléa p. Port-Vendres: Larochefoucauld p. Bone: Saint-Basile p. Husnu. Du Rotterdam, le 6. Aret p. Cardiff: Jadasson p. Caen: La Maillé p. Nantes. Le public a été ensuite admis à visiter le navire. Marché de Douarnenez DOUARNENEZ, 5 avril. Aujourd'hui, marché assez bien approvisionné dans l'ensemble. Légumes assez nombreux, dont les cours sont peu élevés en général. On a coté pommes de terre, au kilo de 50 kilos, 14-17, suivant espèce et produit de ferme (au kilo) beurre de 1ère qualité, 22-24; beurre marchand ordinaire, 19; beurre de cuisine, 17-18; œufs, la douzaine, 4.50-5; lapins domestiques, 15-20, suivant la taille. Céréales, aux 100 kilos, blé-froment, 119-120; seigle, 72-74; orge 70-72; avoine, 74-75; sarrazin, 88-80. Farine, aux 100 kilos farine de l'extérieur, 183-184; farine du bleuet, 177-178; seigle, 76-76. Fourrages, aux 500 kilos foin, 390-370; paille, 195-200; aux 100 kilos betteraves, 19-20. Viande de boucherie, le kilo sur pied boeuf, 5.75-6; taureau, 5-5.25; vache, 4.50-6; veau, 6.50-6.75; mouton, 8.50-6.60; porc, 8.20-8.30. Volaille, au couple poulets, gros, 36-38; moyens, 26-29; petits, 23-24; canards, 29-30; pigeons 8-9. Cidre, la barrique pur jus, 275-360; ordinaire,
le navire. Marché de Douarnenez DOUARNENEZ, 5 avril. Aujourd'hui, marché assez bien approvisionné dans l'ensemble. Légumes assez nombreux, dont les cours sont peu élevés en général. On a coté pommes de terre, au kilo de 50 kilos, 14-17, suivant espèce et produit de ferme (au kilo) beurre de 1ère qualité, 22-24; beurre marchand ordinaire, 19; beurre de cuisine, 17-18; œufs, la douzaine, 4.50-5; lapins domestiques, 15-20, suivant la taille. Céréales, aux 100 kilos, blé-froment, 119-120; seigle, 72-74; orge 70-72; avoine, 74-75; sarrazin, 88-80. Farine, aux 100 kilos farine de l'extérieur, 183-184; farine du bleuet, 177-178; seigle, 76-76. Fourrages, aux 500 kilos foin, 390-370; paille, 195-200; aux 100 kilos betteraves, 19-20. Viande de boucherie, le kilo sur pied boeuf, 5.75-6; taureau, 5-5.25; vache, 4.50-6; veau, 6.50-6.75; mouton, 8.50-6.60; porc, 8.20-8.30. Volaille, au couple poulets, gros, 36-38; moyens, 26-29; petits, 23-24; canards, 29-30; pigeons 8-9. Cidre, la barrique pur jus, 275-360; ordinaire, 215-220. Aujourd'hui, 7 avril, Saint Hyacinthe, le soleil se lève à 5 h. 19 et se couche à 18 h. 28. La lune se lève à 10 h. 56 et se couche à 2 h. 59. PARIS, 6 avril. Température maximum du 5 avril Bordeaux, 17; Lyon, 16; Perpignan, 15; Toulouse, 15; Marseille, 15; Strasbourg, 14; Clermont, 14; Nancy, 13; Tours, 12; Brest, 11; Rennes, 10; Paris, 10; Le Havre, 8; Valenciennes, 8; Caen, 8. Température minimale du 6 avril Bordeaux, 8; Perpignan, 7; Toulouse, 6; Paris, 7; Brest, 7; Valenciennes, 6; Le Havre, 5; Clermont, 5; Tours, 4; Marseille, 4; Lyon, 3; Strasbourg, 3; Dijon, 2; Nancy, 1. Situation probable aux antiques faibles baisses seront sur les parages nord de la Scandinavie (-2 à -7 millibars) et s'étendra ensuite à la Finlande (-1 à -3 millibars). Une autre baisse s'approchera faiblement de l'Islande et de l'Irlande (-3 à -4 millibars). Une troisième sera sur les Balkans (-1 à -2 millibars). Une hausse générale recouvrira le reste de l'Europe avec maxima de +10 millibars sur les Pays-Bas et la région parisienne. En liaison avec cette hausse, le faible système nuageux qui recouvre la Normandie va se déplacer vers le Nord-est
Toulouse, 15; Marseille, 15; Strasbourg, 14; Clermont, 14; Nancy, 13; Tours, 12; Brest, 11; Rennes, 10; Paris, 10; Le Havre, 8; Valenciennes, 8; Caen, 8. Température minimale du 6 avril Bordeaux, 8; Perpignan, 7; Toulouse, 6; Paris, 7; Brest, 7; Valenciennes, 6; Le Havre, 5; Clermont, 5; Tours, 4; Marseille, 4; Lyon, 3; Strasbourg, 3; Dijon, 2; Nancy, 1. Situation probable aux antiques faibles baisses seront sur les parages nord de la Scandinavie (-2 à -7 millibars) et s'étendra ensuite à la Finlande (-1 à -3 millibars). Une autre baisse s'approchera faiblement de l'Islande et de l'Irlande (-3 à -4 millibars). Une troisième sera sur les Balkans (-1 à -2 millibars). Une hausse générale recouvrira le reste de l'Europe avec maxima de +10 millibars sur les Pays-Bas et la région parisienne. En liaison avec cette hausse, le faible système nuageux qui recouvre la Normandie va se déplacer vers le Nord-est et quitte le Pays au cours de la nuit. Aucun autre nouveau système ne paraît devoir intéresser la France durant les trente-six prochaines heures. Probabilités pour la journée du 7 avril Vent région ouest-sud et est, force nord faible ou modéré, autres directions variable, faible. Etat du ciel. Moitié est, ciel nuageux ou très nuageux; éclaircies et averses occasionnelles localement d'ors et demi-moitié ouest ciel nuageux avec éclaircies et quelques rares averses et amélioration. Température. Moitié est, en baisse; moitié ouest, sans grand changement. A Paris, en baisse. Le 7e Relais de "L'Express-Eclair" organisé avec la L.B.A. et gagné par le Stade Rennais a remporté un éclatant succès. Au pied du Mont Saint-Michel, les coureurs, rangés sous les ordres de M. Gémain, attendent le signal du départ. De côté de la course. Le départ est donné au pied des rampes du Mont Saint-Michel devant ce que la population de la Mer veille puisse laisser de disponible. Pour la première fois, depuis que le relais est couru, le temps est maussade. De gros nuages courent dans le ciel, poussés par un vent du nord qui, fort heureusement, du fait même de sa violence, empêche la pluie de tomber avec trop d'abondance.
ciel nuageux ou très nuageux; éclaircies et averses occasionnelles localement d'ors et demi-moitié ouest ciel nuageux avec éclaircies et quelques rares averses et amélioration. Température. Moitié est, en baisse; moitié ouest, sans grand changement. A Paris, en baisse. Le 7e Relais de "L'Express-Eclair" organisé avec la L.B.A. et gagné par le Stade Rennais a remporté un éclatant succès. Au pied du Mont Saint-Michel, les coureurs, rangés sous les ordres de M. Gémain, attendent le signal du départ. De côté de la course. Le départ est donné au pied des rampes du Mont Saint-Michel devant ce que la population de la Mer veille puisse laisser de disponible. Pour la première fois, depuis que le relais est couru, le temps est maussade. De gros nuages courent dans le ciel, poussés par un vent du nord qui, fort heureusement, du fait même de sa violence, empêche la pluie de tomber avec trop d'abondance. Quand même, ce n'est plus le temps des précédents relais et nous sommes tout contrits. M. le Maire du Mont Saint-Michel est là, au départ et, cependant que les voitures suiveuses se rendent sur la digue, prêtes à partir, les coureurs se présentent sur la ligne d'où leur sera donné à 13 h. 12, soit avec 12 minutes de retard, le signal de l'envolée. A Beauvais, où nous passons en avance pour donner l'heure au contrôle, de nombreux curieux sont là, venus en voitures ou en vélos, embarassant la route avec assez peu de propos. Il en sera, à vrai dire, à peu près partout pareil car tout le monde veut voir le premier coureur se présenter au relais. Nous ne nous arrêtons pas, notre consigne, en tant qu'inspecteur des contrôles, nous obligeant à passer devant pour donner l'heure officielle. A Pontarlon, le S.R.C. est, paraît-il, en tête. Nous n'avons pas le plaisir de voir, et c'est bien vrai et malgré notre désir de voir la position réciproque des équipes, nous nous voyons contraints de repartir dès qu'apparaît à l'horizon un premier maillot rouge. De la course, nous ne pourrons dire grand-chose si ce n'est ce que les automobilistes plus
à 13 h. 12, soit avec 12 minutes de retard, le signal de l'envolée. A Beauvais, où nous passons en avance pour donner l'heure au contrôle, de nombreux curieux sont là, venus en voitures ou en vélos, embarassant la route avec assez peu de propos. Il en sera, à vrai dire, à peu près partout pareil car tout le monde veut voir le premier coureur se présenter au relais. Nous ne nous arrêtons pas, notre consigne, en tant qu'inspecteur des contrôles, nous obligeant à passer devant pour donner l'heure officielle. A Pontarlon, le S.R.C. est, paraît-il, en tête. Nous n'avons pas le plaisir de voir, et c'est bien vrai et malgré notre désir de voir la position réciproque des équipes, nous nous voyons contraints de repartir dès qu'apparaît à l'horizon un premier maillot rouge. De la course, nous ne pourrons dire grand-chose si ce n'est ce que les automobilistes plus ou moins officiels veulent bien nous dire. Il est d'ailleurs curieux de constater que pour certains, telle équipe a 1.200 mètres d'avance, alors que pour d'autres, elle est tout au plus de 300 mètres. Vous le voyez, tout est relatif suivant que vous dépassez un coureur à pied à 40 kilomètres à l'heure ou à 80 et plus. Qu'importe, nous allons de l'avant et annonçons d'autorité à tous ceux qui nous demandent à combien se trouvent les coureurs, un temps qui, fort heureusement pour nous se trouve à peu près être toujours exact. Sur la route, malgré le temps peu agréable, les curieux se tiennent nombreux, accourus de toutes les fermes, de tous les villages bordant la grande route. De Rennes, les automobilistes sont en quantité et jusqu'à 20 kilomètres de la ville, on peut voir au bord de la route des figures de connaissance. Partout, à tous les contrôles, on trouve des amis, venus là en curieux ou, mieux encore, en dévoués contrôleurs. A Saint-Aubin-d'Aubigné entre autres, nous trouvons avec plaisir M. Brionne, maire et son fils avec lesquels nous sommes heureux de passer quelques minutes. Le service d'ordre est partout assuré d'une façon parfaite par la gendarmerie. Bref,
kilomètres à l'heure ou à 80 et plus. Qu'importe, nous allons de l'avant et annonçons d'autorité à tous ceux qui nous demandent à combien se trouvent les coureurs, un temps qui, fort heureusement pour nous se trouve à peu près être toujours exact. Sur la route, malgré le temps peu agréable, les curieux se tiennent nombreux, accourus de toutes les fermes, de tous les villages bordant la grande route. De Rennes, les automobilistes sont en quantité et jusqu'à 20 kilomètres de la ville, on peut voir au bord de la route des figures de connaissance. Partout, à tous les contrôles, on trouve des amis, venus là en curieux ou, mieux encore, en dévoués contrôleurs. A Saint-Aubin-d'Aubigné entre autres, nous trouvons avec plaisir M. Brionne, maire et son fils avec lesquels nous sommes heureux de passer quelques minutes. Le service d'ordre est partout assuré d'une façon parfaite par la gendarmerie. Bref, tout va bien et sur l'ensemble du trajet, rien n'est à signaler qui soit susceptible de causer un préjudice à la bonne réputation établie par les précédents relais de l'Ouest-Eclair. Aux abords de Rennes, les promeneurs font leur apparition et, peu après Betton c'est entre deux haies de curieux que la caravane de voitures se dirige vers la ville. Les coureurs eux, suivent très espacés et, sauf accident, la victoire ne peut échapper au S.R.U.C. dont on sait que le coureur a près de trois minutes d'avance. A l'octroi, l'ordre des équipes, d'après ce que l'on peut savoir alors que l'on court devant Stade Rennais, Stade Briochin, A.S. Cheminots Rennais, U.S. Saint-Michel d'Avranches et Mayenne. Les Cadets de Bretagne assurent le contrôle parfaitement et nous évitent le souci de faire un pointage fastidieux après un tel parcours. Nous nous dirigeons alors en vitesse vers le parc des sports du S.R.U.C. pour assister à l'arrivée. Le match est fini mais pourtant le public reste sage car il a vu certaines voitures portant des numéros d'ordre et des fanions faire leur apparition sur le terrain. C'est, à n'en pas douter, l'arrivée prochaine du vainqueur qui ne tarde d'ailleurs pas. Bientôt la foule