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Società di storia patria. IV, 4: Ademollo: Les Justices à Rome. Archivio giuridico. XXVI, 5: Brugi: Periodo storico dei postglossatori in Italia, con particolare riguardo al libro dell’av. Chiapelli intorno al giureconsulto Cino da Pistoia; Frugoni: Il nuovo codice federale svizzero delle obligazioni; Vivante: Le assicurazioni e i creditori navali; Luparia: Chi propone l’azione negatoria e egli dispensato dalla prova della liberté, quand' il convenuto ha per sé una sentenza di manutenzione nel possesso annuale della servitude? Percui: Quale è il termine utile a compiere l’intervento di uno al art. 244 del Codice di commercio? Scialoja: Sul metodo d’insegnamento del diritto romano nelle università italiane. 6: Rizzuto: Sulla frode punibile, e sui criteri per non confondere la collazione civile; Brini: Saggio d’istituzioni del diritto civile italiano; Manaresi: La Questio inter Virginem Mariam et Diabolum di Bartolo. XXVII, 1-2: Tango: La revocazione; Errera: Compra-vendita mediante spedizione; Rignano: L’art. 14, G. com. ital.; Luparia: Sulla scopo dell’azione di manutenzione nel possesso annuale e di reintegrazione nel possesso e sul senso della molestia e dello spoglio secondo il Codice italiano. 3-4: Scialoja: Servitus oneris ferendi; Durante: Libertà di scrivere e di stampare in Italia; Bensa: Giurisdizione mercantile in Genova nel medio âge; Luparia: La tassa di successione è dovuta prima che il non concepito erede sia nato? Lebano: Ancora della surrogazione legale dei creditori privilegiati sull’indemnità pagabile dagli assicuratori. 5-6: Negri di Lamporo: De lege Rhodia de jactu; Durante: (suite)-, Ghiamelli: Le idee politiques du Bartolo; Brugi: Azione popolare romaine in materia di opere pie; Vadala Papale: Il diritto civile nell’insegnamento universitario; Luparia: L’anno utile per agire in manutenzione nel possesso annuale decorre dal primo atti di molestia oppure dall’. XXVIII, 1: Loria: Teoria ultime del valore negli economisti italiani; Supino: Il Codice di commercio alla camera dei deputati; Scialoja: Propositi del fr. 2: De lege Rhodia. Archivio storico italiano. VIII, 4: Santamaria: I feudi nell’Italie méridionale. Archivio storico lombardo. 30 sept. 1881: Del Giudice: Statuts des communes italiennes. Archivio storico per le province napoletane. VI, 2: Raccoppi: Statuts de la bagliva des anciennes communautés dans le territoire napolitain. Il circolo giuridico. VI:
La tassa di successione è dovuta prima che il non concepito erede sia nato? Lebano: Ancora della surrogazione legale dei creditori privilegiati sull’indemnità pagabile dagli assicuratori. 5-6: Negri di Lamporo: De lege Rhodia de jactu; Durante: (suite)-, Ghiamelli: Le idee politiques du Bartolo; Brugi: Azione popolare romaine in materia di opere pie; Vadala Papale: Il diritto civile nell’insegnamento universitario; Luparia: L’anno utile per agire in manutenzione nel possesso annuale decorre dal primo atti di molestia oppure dall’. XXVIII, 1: Loria: Teoria ultime del valore negli economisti italiani; Supino: Il Codice di commercio alla camera dei deputati; Scialoja: Propositi del fr. 2: De lege Rhodia. Archivio storico italiano. VIII, 4: Santamaria: I feudi nell’Italie méridionale. Archivio storico lombardo. 30 sept. 1881: Del Giudice: Statuts des communes italiennes. Archivio storico per le province napoletane. VI, 2: Raccoppi: Statuts de la bagliva des anciennes communautés dans le territoire napolitain. Il circolo giuridico. VI: S. Salvatore: Società, liquidazione. VII: R. Catania Antonino: Del governo parlamentare o di gabinetto (fin au n° VIII). IX: S. Biuso Greco: Il mal costume in Italia ed il Codice penale. X: Macleod: Moderna scienza della economia. XII: Tuzzolino: Diritti della prole illegitima e delle indagini sulla paternité; Crescimanno: Alienati interdetti e non interdetti; Di Marco: Capacità a ricevere degli enti morali non ancora riconosciuti. 1882, I-II: Leoni Giuseppe: Obligazioni divisibili ed indivisibili del diritto romain. Giornale ligustico. Nov.-déc.: Rezasco: Dell’antico debito pubblico denominato Monte. REVUE DES PÉRIODIQUES. Rassegna italiana. Août: Santucci: Divorzio; Contini: Prima grande riforma della disciplina penitenzaria (Suite en sept.-oct.). Rassegna nazionale. Octobre: Fontanelli: Insegnamento delle scienze sociali. Nov.: Fontanelli: Scuola di scienze sociali in Firenze. Janv.: Pantaleoni: Diritto preistorico; Zinati: Contribuzione dei membri del Parlamento. Rassegna settimanale. 16 octobre: Brants: Economie sociale au moyen âge. 6 nov.: Gentile: Composition du Sénat dans la république romaine. 1882, 1er janv.: Schupfer: Legge romana di Udinese. Revista Europea. 1er nov.: Puglia: Evoluzione del diritto penale. ESPAGNE. Renaixenza. octobre. Historia del derecho civil antiguo. Revista contemporánea. agosto: Pagès: Regimen municipal de la antigua Cataluña; C. de Almenas: Libertades de Aragón. Revista de España. agosto: Gil Sanz: Nuestro derecho penal. Nov.-déc.:
interdetti e non interdetti; Di Marco: Capacità a ricevere degli enti morali non ancora riconosciuti. 1882, I-II: Leoni Giuseppe: Obligazioni divisibili ed indivisibili del diritto romain. Giornale ligustico. Nov.-déc.: Rezasco: Dell’antico debito pubblico denominato Monte. REVUE DES PÉRIODIQUES. Rassegna italiana. Août: Santucci: Divorzio; Contini: Prima grande riforma della disciplina penitenzaria (Suite en sept.-oct.). Rassegna nazionale. Octobre: Fontanelli: Insegnamento delle scienze sociali. Nov.: Fontanelli: Scuola di scienze sociali in Firenze. Janv.: Pantaleoni: Diritto preistorico; Zinati: Contribuzione dei membri del Parlamento. Rassegna settimanale. 16 octobre: Brants: Economie sociale au moyen âge. 6 nov.: Gentile: Composition du Sénat dans la république romaine. 1882, 1er janv.: Schupfer: Legge romana di Udinese. Revista Europea. 1er nov.: Puglia: Evoluzione del diritto penale. ESPAGNE. Renaixenza. octobre. Historia del derecho civil antiguo. Revista contemporánea. agosto: Pagès: Regimen municipal de la antigua Cataluña; C. de Almenas: Libertades de Aragón. Revista de España. agosto: Gil Sanz: Nuestro derecho penal. Nov.-déc.: Tejada: El proyecto de ley sobre los Tribunales. Enero: Calvo Marcos: Regimen parlamentario en España (suite en febrero). Febrero: Gil Sanz: El derecho penal. Revista general de legislación 1-11. Alas: Programa de economía política y estadística; González: Informe sobre una cuestión de montes; Ucelay: Jurisdicción especial de comercio; Brusa: Caracteres de la escuela criminalista italiana; E. Reus: Concurso de acreedores según la ley de Enjuiciamiento civil de 3 de febrero de 1881; Iñigo-Josa: Decadencia del imperio romano en sus relaciones con la historia del derecho; Itamos: Inscripciones de posesión anterior a 1863, según la ley hipotecaria; Ibargüen: Contencioso administrativo en hacienda; Mazetti: Intelligencia del artículo 36 del nuevo reglamento del timbre, III-IV; Ibargüen: Restitución in integrum a favor del Estado; S. y Oleiza: Nueva legislación referente a los impuestos del timbre y derechos reales y trasmisión de bienes; Brusa (suite); G. del Alba: Influencia de las pasiones en la criminalidad. BIBLIOGRAFÍA Tratado de seguros marítimos, del desiste y de las avarías, por M. A. Droz, abogado de la Corte de París, doctor en derecho. París, E. Thorin. 2 vol. in-8. Precio: 18 fr. Desde la promulgación del Código de comercio un gran número de dificultades relacionadas con los seguros marítimos
de la escuela criminalista italiana; E. Reus: Concurso de acreedores según la ley de Enjuiciamiento civil de 3 de febrero de 1881; Iñigo-Josa: Decadencia del imperio romano en sus relaciones con la historia del derecho; Itamos: Inscripciones de posesión anterior a 1863, según la ley hipotecaria; Ibargüen: Contencioso administrativo en hacienda; Mazetti: Intelligencia del artículo 36 del nuevo reglamento del timbre, III-IV; Ibargüen: Restitución in integrum a favor del Estado; S. y Oleiza: Nueva legislación referente a los impuestos del timbre y derechos reales y trasmisión de bienes; Brusa (suite); G. del Alba: Influencia de las pasiones en la criminalidad. BIBLIOGRAFÍA Tratado de seguros marítimos, del desiste y de las avarías, por M. A. Droz, abogado de la Corte de París, doctor en derecho. París, E. Thorin. 2 vol. in-8. Precio: 18 fr. Desde la promulgación del Código de comercio un gran número de dificultades relacionadas con los seguros marítimos han sido agitadas por la doctrina, y resueltas por la jurisprudencia. Los principios están, en general, establecidos con bastante firmeza: la dificultad comienza con la aplicación de la regla de derecho a las especies múltiples y variadas que se presentan en la práctica. Es aquí también donde se manifiesta al más alto grado el tacto del jurisconsulto, ya que bien frecuentemente una ligera diferencia en los hechos llama a las soluciones jurídicas opuestas. El ejemplo ha sido dado por los maestros de la ciencia, por Emerigon y Valin, cuyos escritos deben siempre servir de modelo, y es necesario elogiar altamente a M. Alfredo Droz quien ha tomado estas buenas tradiciones. Este elogio no es banal; todos los que han discutido las cuestiones de derecho marítimo, particularmente las que tienen que ver con los seguros, saben cuánta sagacidad y prudencia se necesita para desgajar la verdadera cuestión de derecho, y no permitir que se la abusen con la aparente similitud de las especies. Veamos, pues, un primer mérito que me hago cargo de señalar. No es el único. El libro es claro, un gran aproveche porque trata de materias delicadas y arduas; está escrito en el lenguaje del derecho, y con
más alto grado el tacto del jurisconsulto, ya que bien frecuentemente una ligera diferencia en los hechos llama a las soluciones jurídicas opuestas. El ejemplo ha sido dado por los maestros de la ciencia, por Emerigon y Valin, cuyos escritos deben siempre servir de modelo, y es necesario elogiar altamente a M. Alfredo Droz quien ha tomado estas buenas tradiciones. Este elogio no es banal; todos los que han discutido las cuestiones de derecho marítimo, particularmente las que tienen que ver con los seguros, saben cuánta sagacidad y prudencia se necesita para desgajar la verdadera cuestión de derecho, y no permitir que se la abusen con la aparente similitud de las especies. Veamos, pues, un primer mérito que me hago cargo de señalar. No es el único. El libro es claro, un gran aproveche porque trata de materias delicadas y arduas; está escrito en el lenguaje del derecho, y con el empleo del vocabulario especial de los seguros. Quand on no se equivoque, en efecto, los seguros tienen una lengua aparte que sólo los iniciados saben hablar o incluso comprender, y se necesita una larga habitación para manejarla con facilidad. En fin, M. Droz ha tenido a no quedarse en las generalidades: ha tomado los recuentos de sentencias; ha examinado con cuidado los hechos y las especies; ha sagemente criticado las decisiones; es un sistema excelente que debe ser aprobado. El volumen primero enumera las condiciones esenciales del contrato de seguro y de la policía: define la capacidad de las partes contratantes y los objetos de la seguro. El autor encuentra esta larga controversia relacionada con el seguro del fret, y en la que no parece querer tomar partido: estudia la teoría de los riesgos; define el vicio propio y da ejemplos; interpreta a su vez el artículo 347 del Código de comercio, y busca los elementos de la reticencia. La estudio de la restitución, de las derogaciones a las cláusulas de la policía, y los principios relativos a los seguros múltiples completan este primer volumen. El segundo ofrece un mayor interés. Trata de las avarías, de la diferencia que
las generalidades: ha tomado los recuentos de sentencias; ha examinado con cuidado los hechos y las especies; ha sagemente criticado las decisiones; es un sistema excelente que debe ser aprobado. El volumen primero enumera las condiciones esenciales del contrato de seguro y de la policía: define la capacidad de las partes contratantes y los objetos de la seguro. El autor encuentra esta larga controversia relacionada con el seguro del fret, y en la que no parece querer tomar partido: estudia la teoría de los riesgos; define el vicio propio y da ejemplos; interpreta a su vez el artículo 347 del Código de comercio, y busca los elementos de la reticencia. La estudio de la restitución, de las derogaciones a las cláusulas de la policía, y los principios relativos a los seguros múltiples completan este primer volumen. El segundo ofrece un mayor interés. Trata de las avarías, de la diferencia que separa las avarías grandes de las avarías particulares, de l'abordage y del desiste. Se han dedicado varios capítulos a las dificiles cuestiones surgiendo de los reglamentos de avarías. M. Droz da numerosos ejemplos y disposiciones de despacho, y ha tenido que un gran valor para exponer y discutir con nitidez cuestiones que están ajenas a bien de seguros experimentados. Las disposiciones legales en materia de derecho marítimo presentan en general este carácter de que han atravesado los siglos sin sufrir de graves modificaciones, issues de los usos, han sido recogidas por el legislador quien se ha casi siempre limitado a las clasificar y a desarrollar. Eso se comprende fácilmente, porque las necesidades de la vida marítima no se han modificado gran cosa. Las relaciones jurídicas surgidas o entre el armador y los cargadores, o frente al equipo, han conservado la misma naturaleza; los contratos y sus consecuencias no han sufrido alteración, sólo los viajes son más cortos y más fáciles, y los peligros son menos frecuentes. El derecho comercial marítimo presenta pues un carácter de fijeza, absoluto extranjero al derecho civil, que debe acomodarse sin cesar a todas las exigencias de las costumbres, y marchar con la civilización del país.
cuestiones que están ajenas a bien de seguros experimentados. Las disposiciones legales en materia de derecho marítimo presentan en general este carácter de que han atravesado los siglos sin sufrir de graves modificaciones, issues de los usos, han sido recogidas por el legislador quien se ha casi siempre limitado a las clasificar y a desarrollar. Eso se comprende fácilmente, porque las necesidades de la vida marítima no se han modificado gran cosa. Las relaciones jurídicas surgidas o entre el armador y los cargadores, o frente al equipo, han conservado la misma naturaleza; los contratos y sus consecuencias no han sufrido alteración, sólo los viajes son más cortos y más fáciles, y los peligros son menos frecuentes. El derecho comercial marítimo presenta pues un carácter de fijeza, absoluto extranjero al derecho civil, que debe acomodarse sin cesar a todas las exigencias de las costumbres, y marchar con la civilización del país. Tales reglas jurídicas, tales costumbres que nosotros encontramos en los discursos de Demóstenes, en los fragmentos del derecho romano y en las compilaciones del medioevo; han sido después recogidas por la ordenanza del mes de agosto de 1081, de donde han pasado al Código de comercio. Los ejemplos son numerosos, y uno de los más sajantes puede ser tomado de lo que es relativo a las avarías. Ocupémonos específicamente de las avarías grandes o comunes. Se define así todo sacrificio voluntario efectuado para el salvamento del navío y de la carga. Ainsi, le navire est en péril, le sinistre est imminent : pour conjurer le danger, pour sauver à la fois le bâtiment et la marchandise, on prend la résolution de faire un sacrifice quel qu’il soit, ce sacrifice est une avarie commune, et il doit être supporté par tous ceux auquel il profite. Après avoir donné quelques exemples d’avaries grosses, l’article 400 du Code de commerce résume la doctrine en ces mots : « En général, les dommages soufferts volontairement et les dépenses faites d’après délibérations motivées pour le bien et salut commun du navire et des marchandises, depuis leur chargement et départ jusqu’à leur retour et déchargement. »
y uno de los más sajantes puede ser tomado de lo que es relativo a las avarías. Ocupémonos específicamente de las avarías grandes o comunes. Se define así todo sacrificio voluntario efectuado para el salvamento del navío y de la carga. Ainsi, le navire est en péril, le sinistre est imminent : pour conjurer le danger, pour sauver à la fois le bâtiment et la marchandise, on prend la résolution de faire un sacrifice quel qu’il soit, ce sacrifice est une avarie commune, et il doit être supporté par tous ceux auquel il profite. Après avoir donné quelques exemples d’avaries grosses, l’article 400 du Code de commerce résume la doctrine en ces mots : « En général, les dommages soufferts volontairement et les dépenses faites d’après délibérations motivées pour le bien et salut commun du navire et des marchandises, depuis leur chargement et départ jusqu’à leur retour et déchargement. » Ainsi, d’après la loi, la réunion de quatre conditions est nécessaire pour constituer l’avarie commune. Il faut : 1° que le sacrifice soit fait dans l'intérêt commun du navire et de la cargaison ; 2° qu’il ait pour but d’éviter un péril extrême et imminent; 3° qu’il soit volontaire; 4° qu’il ait procuré le salut commun (G. com., art. 428). Le sacrifice est alors supporté en commun par ceux qui en ont profité (art. 401). Ce sont des règles de bon sens et de droit ; elles ont toujours été suivies (L. 1, 2, 3, Dig., De lege Rhodia, de jacta, XIV, 2). Elles étaient pratiquées à Rome. Juvénal raconte que son ami Catulle, pris en mer par la tempête, avait ordonné le sacrifice du riche mobilier qu’il rapportait : "Fundite, quae mea sunt, dicebat, cuncta Catullus, Precipitare volens etiam pulcherrima, vestem Purpuream, teneris quoque Moecenatibus aptam Atque alias... Ille nec argentum dubitabat mittere, lances Parthenio factas, urnas cratera capacem... Adde et bascandas, et mille escaria, multum Coelati..." (Juvénal, Satire XII). Ainsi le propriétaire sacrifie son bien pour le salut commun, et sans doute les autres chargeurs, ainsi que l’armateur, ont dû contribuer à la perte (De Courcy, Questions de
qu’il ait procuré le salut commun (G. com., art. 428). Le sacrifice est alors supporté en commun par ceux qui en ont profité (art. 401). Ce sont des règles de bon sens et de droit ; elles ont toujours été suivies (L. 1, 2, 3, Dig., De lege Rhodia, de jacta, XIV, 2). Elles étaient pratiquées à Rome. Juvénal raconte que son ami Catulle, pris en mer par la tempête, avait ordonné le sacrifice du riche mobilier qu’il rapportait : "Fundite, quae mea sunt, dicebat, cuncta Catullus, Precipitare volens etiam pulcherrima, vestem Purpuream, teneris quoque Moecenatibus aptam Atque alias... Ille nec argentum dubitabat mittere, lances Parthenio factas, urnas cratera capacem... Adde et bascandas, et mille escaria, multum Coelati..." (Juvénal, Satire XII). Ainsi le propriétaire sacrifie son bien pour le salut commun, et sans doute les autres chargeurs, ainsi que l’armateur, ont dû contribuer à la perte (De Courcy, Questions de droit maritime, p. 225). Plus tard, cette notion se fixe et se développe ; la pratique amène une convention que les auteurs italiens ont nommée germinemento, et qui est une sorte d’assurance mutuelle en présence du péril commun. Les chargeurs, qui généralement alors accompagnaient leurs marchandises, consentent au sacrifice de tout ou partie de leur bien pour obtenir le salut de tous. De son côté, le capitaine n’hésitera point à jeter à la mer les voiles et les nui BIBLIOGRAPHIE. 275 cottes. Les pertes alors sont assimilées; elles doivent toutes être réparées par la voie de la contribution. (Consulat de la mer, LXVI (111), LXVII (112), CL (195), CLI (196), CLII (197), CLXXXVI (232). Pardessus, Coll, des lois marit., t. II, p. 114, 166, 212. — Dufour, Droit maritime, t. 1, p. 17). Mais bientôt les marchands ne sont plus à bord, le chargement est confié aux soins de l’équipage qui le doit conduire à bon port. Alors le capitaine est réputé le mandataire des chargeurs, et c’est lui qui, assisté de l’équipage, décidera si, en face du péril, il y a lieu de faire un sacrifice, et qui en déterminera l’étendue (Guidon de la mer, ch. V, n° 21
tout ou partie de leur bien pour obtenir le salut de tous. De son côté, le capitaine n’hésitera point à jeter à la mer les voiles et les nui BIBLIOGRAPHIE. 275 cottes. Les pertes alors sont assimilées; elles doivent toutes être réparées par la voie de la contribution. (Consulat de la mer, LXVI (111), LXVII (112), CL (195), CLI (196), CLII (197), CLXXXVI (232). Pardessus, Coll, des lois marit., t. II, p. 114, 166, 212. — Dufour, Droit maritime, t. 1, p. 17). Mais bientôt les marchands ne sont plus à bord, le chargement est confié aux soins de l’équipage qui le doit conduire à bon port. Alors le capitaine est réputé le mandataire des chargeurs, et c’est lui qui, assisté de l’équipage, décidera si, en face du péril, il y a lieu de faire un sacrifice, et qui en déterminera l’étendue (Guidon de la mer, ch. V, n° 21 et suiv. Pardessus, op. cit., t. II, p. 392; Gasa regis, Disc., 19, n° 7 et 8). Les éléments constitutifs de l’avarie grosse furent ainsi précisés, et ces simples notions, rapidement exposées, sont le commentaire de l’art. 6, titre 7, livre III, de l’ordonnance de 1681, dont les dispositions ont passé dans le Code de commerce. Peut-être est-il à regretter que les données fournies par l’histoire n’aient pas toujours été recueillies par M. Droz. Il les a, sans nul doute, omises parce qu’il se proposait d’écrire un livre destiné surtout à la pratique. Il est juste de reconnaître qu’il a pleinement réussi, et que son travail sera toujours consulté avec fruit pour l’examen des difficultés si nombreuses, dont la solution est soumise aux tribunaux. L. Michaux-Bellaire, Avocat au conseil d’Etat et à la Cour de Cassation. Des sociétés commerciales françaises et étrangères, par Rod. Rousseau, avocat à la Cour d’appel de Paris. Paris, Marec aîné. 2 vol. in-8. Il ne faudrait pas chercher dans l’ouvrage de M. Rousseau une nouvelle élaboration scientifique d'une matière souvent traitée, mais sur laquelle il y a certainement encore beaucoup à trouver et beaucoup à dire. L’ambition de l’auteur ne s’est pas élevée aussi haut;
passé dans le Code de commerce. Peut-être est-il à regretter que les données fournies par l’histoire n’aient pas toujours été recueillies par M. Droz. Il les a, sans nul doute, omises parce qu’il se proposait d’écrire un livre destiné surtout à la pratique. Il est juste de reconnaître qu’il a pleinement réussi, et que son travail sera toujours consulté avec fruit pour l’examen des difficultés si nombreuses, dont la solution est soumise aux tribunaux. L. Michaux-Bellaire, Avocat au conseil d’Etat et à la Cour de Cassation. Des sociétés commerciales françaises et étrangères, par Rod. Rousseau, avocat à la Cour d’appel de Paris. Paris, Marec aîné. 2 vol. in-8. Il ne faudrait pas chercher dans l’ouvrage de M. Rousseau une nouvelle élaboration scientifique d'une matière souvent traitée, mais sur laquelle il y a certainement encore beaucoup à trouver et beaucoup à dire. L’ambition de l’auteur ne s’est pas élevée aussi haut; mais le résultat cherché et obtenu n’en est pas moins utile. Il définit ainsi dans sa préface, le plan de l'ouvrage : « Ce n’est point, en effet, un traité proprement dit sur les sociétés que nous avons écrit. On ne trouvera dans ce livre rien de personnel à son auteur... Notre but a été plus modeste; il a consisté à présenter un état fidèle de la doctrine et de la jurisprudence sur toutes les difficultés que soulève la vaste matière des sociétés commerciales... Notre plan est donc facile à définir. Nous aurions pu intituler l’ouvrage : Repertoire de doctrine et de jurisprudence sur les sociétés commerciales. » Ce cadre ainsi défini a été parfaitement rempli. L’ouvrage a d’abord sur les répertoires du même genre, qui peuvent exister, l’avantage de la nouveauté; c’est un mérite considérable dans une matière sujette à des remaniements aussi fréquents, réglementée en grande partie par une loi relativement récente, et sur laquelle on ne peut pas dire que la doctrine et la jurisprudence soient toujours définitivement fixées. Mais il a, en outre, une valeur propre, et, n’en déplaise à la modestie de M Rousseau, quelque chose de personnel à son auteur. Ce quelque chose, c’est