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le tambour-major chahutant l'école des tambours, a trouvé le corps de Joseph Clément gisant ensanglanté, dans un fossé profond de quinze mètres. On suppose que, voulant faire un tour sur le rempart pour dissiper les fumées du vin, ce militaire, peu familiarisé encore avec les localités, a perdu l'équilibre et a été précipité dans le fossé. À la suite des constatations, le corps a été transporté à l'hôpital militaire de Vincennes. Un de nos confrères, M. H. de Pêne, rédacteur en chef de la Gazette des étrangers, nous prie de faire savoir que sa petite chienne épagneule, noir et feu, à longs poils et longues oreilles, s'est perdue, dimanche, dans le quartier de la Madeleine. Il serait très reconnaissant si la personne qui l'a trouvée la rapportait, 21, rue de l'Arcade. On nous annonce la mort de M. Giulani, professeur de chant au Conservatoire. Ses obsèques auront lieu demain jeudi, à neuf heures, à l'église de la Madeleine. On se réunira au domicile du défunt, 16, place de la Madeleine. Je tâcherai. Encore un mot. En dehors de vos leçons et pour augmenter votre bien-être, vous copiez à la bibliothèque, pour des amateurs riches, des fragments d'anciens opéras inédits. Voici sur le piano le travail que vous achevez pour M. le marquis de Choiseul; une œuvre charmante de Valserrà. Il me dirait C'était tout pour le moment. Il prit le bras de Paul et lui fit visiter en détail l'appartement. Vous le voyez, dit-il, on n'a rien ouvert, on vous croirait sorti depuis des siècles. Bien plus, comme, en garçon rangé que vous êtes, vous ne dépensez pas ce que vous gagnez, vous trouverez dans le tiroir de votre bureau huit obligations d'Orléans et un millier de francs, ce sont vos économies. Mille questions se pressaient sur les lèvres de Paul mais déjà le bonhomme avait ouvert la porte pour se retirer. "Je retiendrai demain avec le docteur", puis (adressant à son élève une bénédiction ironique) il ajouta, comme jadis B. Mascarot : "Tu seras duc!" École militaire de Saint-Cyr des candidats admis à l'École à la suite du concours
sur le piano le travail que vous achevez pour M. le marquis de Choiseul; une œuvre charmante de Valserrà. Il me dirait C'était tout pour le moment. Il prit le bras de Paul et lui fit visiter en détail l'appartement. Vous le voyez, dit-il, on n'a rien ouvert, on vous croirait sorti depuis des siècles. Bien plus, comme, en garçon rangé que vous êtes, vous ne dépensez pas ce que vous gagnez, vous trouverez dans le tiroir de votre bureau huit obligations d'Orléans et un millier de francs, ce sont vos économies. Mille questions se pressaient sur les lèvres de Paul mais déjà le bonhomme avait ouvert la porte pour se retirer. "Je retiendrai demain avec le docteur", puis (adressant à son élève une bénédiction ironique) il ajouta, comme jadis B. Mascarot : "Tu seras duc!" École militaire de Saint-Cyr des candidats admis à l'École à la suite du concours de 1867; De Jacquelot de Rovray, 2 Canon, 3 de Jalange de Cary, 4 Caron, 5 Joubert, 6 Fournier, 7 Colonna de Giovellina, 9 Robert, 9 Rio, 10 Baudot, 11 Got, 13 Kôtzuski, 13 de Vanssar, 14 Lourdel-Henaut, 15 Martin, 16 Cossart, 17 Escourt, 18 Baschung, 19 Gillain, 20 Bousson, 21 Delestforin, 22 Chevalme, Peignier, 23 Lancelot, 24 de Lardemelle, 25 Houette, 26 Guidasci, Bizot, Combes, 28 de Regard de Villeneuve, 29 Gùérin, 30 Gôuy, 31 Colas, 32 Losthie de Kerhor, 33 Michel, 34 Hagron, 35 Pajol, 36 Gautaume de la Rouvière de Castillon, 37 Reichert, 38 Charpentier du Morin, 39 Marchal, 40 De Becdelièvre, 41 Nouaux, 42 D'Adhémar de Cransac, 43 Denebôude, 44 Grosourdi de Saint-Pierre, 45 Cazai, 46 Cherfils, 47 Deydier, 48 Fredy de Coubertin, 49 Roederer, 50 Treymüller, 51 Le Lastoyrie du Saillant, 52 Leduc, 53 Mussat, 54 Warribergue, 55 Pedron, 56 Houdaille, 57 Bonnelle, 58 Gœtschy, 59 Boucher, 60 Quévillon, 61 Brière, 62 De Farémont, 63 Bruquié, 64 Ferriol, 65 Prudont, 66 Gibon, 67 Crozat, 68 Piétion, 69 Calvel, 70 Etienne, 71 Lepot, 72 Jambois, 73 Caille, 74 Blarez, 75 Carrier, 76 Héron, 77 Lancelin, 78 Dentiry, 79 Philip, 80 Delahaye, 81 Willemen, 82 Pradel de
21 Delestforin, 22 Chevalme, Peignier, 23 Lancelot, 24 de Lardemelle, 25 Houette, 26 Guidasci, Bizot, Combes, 28 de Regard de Villeneuve, 29 Gùérin, 30 Gôuy, 31 Colas, 32 Losthie de Kerhor, 33 Michel, 34 Hagron, 35 Pajol, 36 Gautaume de la Rouvière de Castillon, 37 Reichert, 38 Charpentier du Morin, 39 Marchal, 40 De Becdelièvre, 41 Nouaux, 42 D'Adhémar de Cransac, 43 Denebôude, 44 Grosourdi de Saint-Pierre, 45 Cazai, 46 Cherfils, 47 Deydier, 48 Fredy de Coubertin, 49 Roederer, 50 Treymüller, 51 Le Lastoyrie du Saillant, 52 Leduc, 53 Mussat, 54 Warribergue, 55 Pedron, 56 Houdaille, 57 Bonnelle, 58 Gœtschy, 59 Boucher, 60 Quévillon, 61 Brière, 62 De Farémont, 63 Bruquié, 64 Ferriol, 65 Prudont, 66 Gibon, 67 Crozat, 68 Piétion, 69 Calvel, 70 Etienne, 71 Lepot, 72 Jambois, 73 Caille, 74 Blarez, 75 Carrier, 76 Héron, 77 Lancelin, 78 Dentiry, 79 Philip, 80 Delahaye, 81 Willemen, 82 Pradel de Lamaze, 83 Roy de Lachaise, 84 Morizé, 85 de Bellegarde, 86 Costa de Beauregard, 87 Bideault, 88 Villelongue, 89 Vauvilliers, 90 Bruzèaux, 91 Lacour, 92 Donnat, 93 D'Aubainy, 94 Hélouis, 95 De Montalembert, 96 Castex, 97 Frenoy, 98 Seuret, 99 Claude, 100 Vaudelin, 101 d'Estrèmont de Maucroix, 102 Gautier de Breuvant, 103 Amé de Saint-Didier, 104 Jourda de Vaux de Foletier, 105 de Chevigné, 106 Darfy, 107 Bellet de Tavernost, 108 De la Celle de Châteaubourg, 109 De Pontac, 110 Du Coustel, 111 Toussaint, 112 Lechien, 113 Canellès de la lobbe. Heurtault de Lamerille. 114 Lacroix de, 115 Roussel, 116 Hausner, 117 Houx, Theillier. 118 Lemore, 119 Mureau, 120 Gruner, 121 De Saint-Mart, 122 Perronne. 123 Durand de Chiloup; 124 Cavaroz. 125 De Sailly, 126 Lemercier, 127 Leddet, 128 De Launay Saint-Vincent, 129 Donnan, 130 Ménestrel, 131 Frère, 132 Guillerme, 133 Bracini, 134 Barret, 135 Malcpr, 136 Stamm, 137 Minoret, 138 Pasquier de Francueil, 139 Isle de Beauclerc, 140 Garrel, 141 Thierry de Ville d'Avray, De Rochefort, 142 Mouliart de Villiers-Rosier, 143 Laissault, 144 De la Cornillière, 145 Barré de Saint-Venant, 146 Goudard, 147 Brière, 148 D'Arblade. 149 Dubois, 150 Schiller, 151 Flandin, 152 De Corlieu, 153 Hauet. 154 Conchard-Vermeil,
Breuvant, 103 Amé de Saint-Didier, 104 Jourda de Vaux de Foletier, 105 de Chevigné, 106 Darfy, 107 Bellet de Tavernost, 108 De la Celle de Châteaubourg, 109 De Pontac, 110 Du Coustel, 111 Toussaint, 112 Lechien, 113 Canellès de la lobbe. Heurtault de Lamerille. 114 Lacroix de, 115 Roussel, 116 Hausner, 117 Houx, Theillier. 118 Lemore, 119 Mureau, 120 Gruner, 121 De Saint-Mart, 122 Perronne. 123 Durand de Chiloup; 124 Cavaroz. 125 De Sailly, 126 Lemercier, 127 Leddet, 128 De Launay Saint-Vincent, 129 Donnan, 130 Ménestrel, 131 Frère, 132 Guillerme, 133 Bracini, 134 Barret, 135 Malcpr, 136 Stamm, 137 Minoret, 138 Pasquier de Francueil, 139 Isle de Beauclerc, 140 Garrel, 141 Thierry de Ville d'Avray, De Rochefort, 142 Mouliart de Villiers-Rosier, 143 Laissault, 144 De la Cornillière, 145 Barré de Saint-Venant, 146 Goudard, 147 Brière, 148 D'Arblade. 149 Dubois, 150 Schiller, 151 Flandin, 152 De Corlieu, 153 Hauet. 154 Conchard-Vermeil, 155 Parent, 156 Perron, 157 Garnier, 158 De Brauer, 159 Bailli, Martin de Bellevue, 161 De Froissard de Broissia, Lacombe, 162 Menestrel, 163 Lesarret, 164 Fouris, 165 Orange, 166 Gugenheim, 167 Grandjean, 168 Duboys de la Vigne, 169 Saliceti, 170 De Sérigny, 171 De Richter, 172 Nény, 173 Viasto, 174 Pinon, 175 Fiot, 176 Lassime, 177 Audiffred de Saint-Quintin, 178 Serres, 179 Aubin, Saule, 181 Bachelu, 182 Lion. 183 Courbon, 184 Gasconi, 185 Labeaume; Voyé. 187 Lamotha de Tarrier, De Kergariou, 189 Lavergne de Cerval, Wh Raul, 191 Hatton, 192 Salvan, 193 Bertrand, 194 Breschin, 195 Saint, 196 De Fournas de la Brosse de Fabrezan, 197 Jourdan, 198 Groult-Dufief, 199 Vilmensens, 200 Vernhet de Laumière, 201 Turcas, 202 Picard, 203 Fitté, 204 Plée, 205 De Douhet, De Ribier, Hugot, 207 De Morineau, De Mallet, 208 Martinais, 209 Merle du Bourg, 210 Meulier, 211 Duguet; 212 Bros de Puechredon, Philippon de la Madeleine, 213 Gv, 214 Plancher, 215 Guievse, Jauge, 216 Rothenflue, 217 Pegna, 218 Cornac, 219 Carlier, 220 Perron, 221 De la Rue du Can, "222 Lubis. 223 Constantin, 224 De Lormel, 225 Arnould, 226 Dubern, 227 Paul, 228 Chambry, Geslin de Bourgogne, 229 Wetzell, 230 Provost, 231 Mougin, Saillenfest
Pinon, 175 Fiot, 176 Lassime, 177 Audiffred de Saint-Quintin, 178 Serres, 179 Aubin, Saule, 181 Bachelu, 182 Lion. 183 Courbon, 184 Gasconi, 185 Labeaume; Voyé. 187 Lamotha de Tarrier, De Kergariou, 189 Lavergne de Cerval, Wh Raul, 191 Hatton, 192 Salvan, 193 Bertrand, 194 Breschin, 195 Saint, 196 De Fournas de la Brosse de Fabrezan, 197 Jourdan, 198 Groult-Dufief, 199 Vilmensens, 200 Vernhet de Laumière, 201 Turcas, 202 Picard, 203 Fitté, 204 Plée, 205 De Douhet, De Ribier, Hugot, 207 De Morineau, De Mallet, 208 Martinais, 209 Merle du Bourg, 210 Meulier, 211 Duguet; 212 Bros de Puechredon, Philippon de la Madeleine, 213 Gv, 214 Plancher, 215 Guievse, Jauge, 216 Rothenflue, 217 Pegna, 218 Cornac, 219 Carlier, 220 Perron, 221 De la Rue du Can, "222 Lubis. 223 Constantin, 224 De Lormel, 225 Arnould, 226 Dubern, 227 Paul, 228 Chambry, Geslin de Bourgogne, 229 Wetzell, 230 Provost, 231 Mougin, Saillenfest de Sourdeval, Souhart, Aymard, 234 Du Coc de Duprat, Bergerot, 235 Fressinet de Bellanger, 236 Gauthier, 237 de Nuchèze, Roux, 238 de Sillègue, 239 Grassi, 240 Gagnon, 241 Levailant, 242 de Biensan, Gallois, 243 de la Bouillière, 244 Berger, 245 de Sillègue, 246 Grassi, 247 Gagnon, 248 Levailant, 249 de Biensan, Gallois, 250 de la Bouillière, 251 Berger, 252 de Sillègue, 253 Grassi, 254 Gagnon, 255 Levailant, 256 de Biensan, Gallois, 257 de la Bouillière, 258 Berger, 259 de Sillègue, 260 Grassi, 261 Gagnon, 262 Levailant, 263 de Biensan, Gallois, 264 de la Bouillière, 265 Berger, 266 de Sillègue, 267 Grassi, 268 Gagnon, 269 Levailant. Nota. Quatre candidats ont été rayés de la liste d'admission pour fraude constatée dans les compositions. Le Ballon captif C'est la nouveauté d'hier; ce sera le succès de demain. Je m'en fais garant. La curiosité publique a été depuis quelque temps vivement sollicitée par les ascensions multipliées qu'elle a vu se succéder aux environs de l'Exposition. Un ballon qui plane attire tous les regards. On a vu la corde, on a voulu savoir qui la tenait, et disons-le, elle tenait si bien mais on s'est cassé le nez contre une petite porte de l'avenue Suffren,
Biensan, Gallois, 250 de la Bouillière, 251 Berger, 252 de Sillègue, 253 Grassi, 254 Gagnon, 255 Levailant, 256 de Biensan, Gallois, 257 de la Bouillière, 258 Berger, 259 de Sillègue, 260 Grassi, 261 Gagnon, 262 Levailant, 263 de Biensan, Gallois, 264 de la Bouillière, 265 Berger, 266 de Sillègue, 267 Grassi, 268 Gagnon, 269 Levailant. Nota. Quatre candidats ont été rayés de la liste d'admission pour fraude constatée dans les compositions. Le Ballon captif C'est la nouveauté d'hier; ce sera le succès de demain. Je m'en fais garant. La curiosité publique a été depuis quelque temps vivement sollicitée par les ascensions multipliées qu'elle a vu se succéder aux environs de l'Exposition. Un ballon qui plane attire tous les regards. On a vu la corde, on a voulu savoir qui la tenait, et disons-le, elle tenait si bien mais on s'est cassé le nez contre une petite porte de l'avenue Suffren, à moins d'avoir pu glisser à l'oreille du farouche gardien ce mot magique: journaliste, ou homme de science, ou notabilité quelconque. Car, bien que les ascensions ne fussent pas publiques, beaucoup d'heureux ont pu déjà prendre possession du domaine des airs. Rassurons bien vite les impatients qui pourraient jalouser notre privilège d'un jour à l'autre, les ascensions seront publiques, montera qui voudra. Or, s'il faut en croire les précédents et la nature humaine, tout le monde voudra monter. Il suffit de voir quel a été le succès de l'ascenseur Edouard à l'Exposition, pour prévoir que le public, s'appliquant à bon droit le mot ascendant de Fouquet, se précipitera dans la nacelle du ballon captif. En effet, là plus de danger, plus de craintes. La partie périlleuse de tout le voyage aérien, la descente, est supprimée de la façon la plus absolue. L'ingénieur, M. Giffard, conduit son ballon comme avec la main. Le public a été mis en goût par les ascensions fréquentes de ces dernières années, il a été instruit, sans y penser, par le spirituel vulgarisateur des sciences, Jules Verne, dont l'ouvrage Cinq semaines en ballon, est dans toutes les mains; il a bien envie, mais il avait peur;
privilège d'un jour à l'autre, les ascensions seront publiques, montera qui voudra. Or, s'il faut en croire les précédents et la nature humaine, tout le monde voudra monter. Il suffit de voir quel a été le succès de l'ascenseur Edouard à l'Exposition, pour prévoir que le public, s'appliquant à bon droit le mot ascendant de Fouquet, se précipitera dans la nacelle du ballon captif. En effet, là plus de danger, plus de craintes. La partie périlleuse de tout le voyage aérien, la descente, est supprimée de la façon la plus absolue. L'ingénieur, M. Giffard, conduit son ballon comme avec la main. Le public a été mis en goût par les ascensions fréquentes de ces dernières années, il a été instruit, sans y penser, par le spirituel vulgarisateur des sciences, Jules Verne, dont l'ouvrage Cinq semaines en ballon, est dans toutes les mains; il a bien envie, mais il avait peur; le public, Eh bien la peur ayant disparu, l'envie n'en sera que plus forte, et, grâce à l'idée nouvelle, chacun pourra passer, non pas cinq semaines, comme Fergusson, mais cinq minutes dans les hautes régions de l'atmosphère. Faut-il vous dire mon impression et celle de mes compagnons de route, car j'ai, ma foi, déjà fait deux ascensions, c'est le désir de voir casser la corde pour aller plus haut et plus loin. Mais elle ne cassera pas, rassurez-vous. M. Yon l'a tressée en conséquence. Quant à la sécurité et la régularité de la marche, elles sont garanties par M. H. Flaud, le constructeur de machines bien connues au Champ-de-Mars, qui a apporté son contingent à l'affaire et y a joint comme supplément une large dose d'agilité. Il faut cela pour répondre avec bonne grâce aux questions mille fois répétées que chacun lui adresse; nous tenons de sa bouche même les détails que nous publions ici. Les ascensions ont lieu, quant à présent, avenue Suffren, dans un terrain dépendant de l'usine de M. Flaud. Parlons d'abord du ballon. Il a 22 mètres de diamètre, cube de 3,000 mètres et pèse 1,055 kilogrammes. Il est rempli d'hydrogène pur, plus léger que l'air
j'ai, ma foi, déjà fait deux ascensions, c'est le désir de voir casser la corde pour aller plus haut et plus loin. Mais elle ne cassera pas, rassurez-vous. M. Yon l'a tressée en conséquence. Quant à la sécurité et la régularité de la marche, elles sont garanties par M. H. Flaud, le constructeur de machines bien connues au Champ-de-Mars, qui a apporté son contingent à l'affaire et y a joint comme supplément une large dose d'agilité. Il faut cela pour répondre avec bonne grâce aux questions mille fois répétées que chacun lui adresse; nous tenons de sa bouche même les détails que nous publions ici. Les ascensions ont lieu, quant à présent, avenue Suffren, dans un terrain dépendant de l'usine de M. Flaud. Parlons d'abord du ballon. Il a 22 mètres de diamètre, cube de 3,000 mètres et pèse 1,055 kilogrammes. Il est rempli d'hydrogène pur, plus léger que l'air d'éclairage et obtenu, comme l'on sait, par la décomposition de l'eau, mise en contact avec de la feraille et de l'acide sulfurique. La couverture du ballon, conditionnée avec un soin tout spécial, se compose de deux épaisseurs de tissus séparées par une couche de caoutchouc pur. Le soie est enduit d'un liquide fait de gomme laque et d'huile de lin. Il fallait cela pour retenir l'hydrogène pur, gaz essentiellement fluide. Le résultat est obtenu, car depuis quinze jours qu'il est demeuré gonflé, nuit et jour, le ballon n'a presque rien perdu. L'aérostat de M. Giffard n'est pas à air libre mais fermé par des soupapes placées à la partie inférieure. Au lieu de se remplir par en bas, c'est par en haut qu'il se charge et se dégonfle au besoin. Le filet, la nacelle, les cordages pèsent 1,275 kilos. Le câble a un poids de 92 kilos. Il est conique, c'est-à-dire qu'il a 8 mètres en haut et 4 en bas. Il s'enroule sur un treuil mis en mouvement par une machine à vapeur à deux cylindres conjugués dont les allures sont douces comme la main. Un instrument curieux est le dynamomètre (le cadran de la tète de Turc des
d'un liquide fait de gomme laque et d'huile de lin. Il fallait cela pour retenir l'hydrogène pur, gaz essentiellement fluide. Le résultat est obtenu, car depuis quinze jours qu'il est demeuré gonflé, nuit et jour, le ballon n'a presque rien perdu. L'aérostat de M. Giffard n'est pas à air libre mais fermé par des soupapes placées à la partie inférieure. Au lieu de se remplir par en bas, c'est par en haut qu'il se charge et se dégonfle au besoin. Le filet, la nacelle, les cordages pèsent 1,275 kilos. Le câble a un poids de 92 kilos. Il est conique, c'est-à-dire qu'il a 8 mètres en haut et 4 en bas. Il s'enroule sur un treuil mis en mouvement par une machine à vapeur à deux cylindres conjugués dont les allures sont douces comme la main. Un instrument curieux est le dynamomètre (le cadran de la tète de Turc des jeux forains) qui, placé dans la nacelle sous les yeux des voyageurs, indique à chaque instant l'intensité de la force ascensionnelle du ballon. Un thermomètre et un baromètre anéroïde complètent les instruments usuels que chacun se plaît à consulter pour suivre les variations de la température et les indices de l'altitude. À quelle hauteur sommes-nous? Voilà la question faite dix fois par voyage aux frères Godard. À mille pieds environ car la corde a 350 mètres, et l'on en garde quelques tours seulement enroulés sur les cylindres. Monter à mille pieds au-dessus de Paris, c'est tout dire. Est-il besoin d'insister sur la beauté du panorama, la ville immense, le fleuve sinueux, les riantes campagnes, un horizon de vingt lieues? Bientôt nous verrons ces trains de plaisir d'un nouveau genre sillonner les airs. Qui résisterait à la tentation d'un voyage de quinze minutes, sans aucun danger? Avec le ballon Giffard, la terrible émotion du lâcher tout est supprimée, puisqu'on ne lâche rien. On ne peut plus dire: Voilà le plaisir; voilà le déplaisir. Bonne chance et bon succès aux novateurs. Je me trompe fort, ou les ascensions perfectionnées du ballon captif ouvriront d'un jour à l'autre quelque voie inconnue à une
l'altitude. À quelle hauteur sommes-nous? Voilà la question faite dix fois par voyage aux frères Godard. À mille pieds environ car la corde a 350 mètres, et l'on en garde quelques tours seulement enroulés sur les cylindres. Monter à mille pieds au-dessus de Paris, c'est tout dire. Est-il besoin d'insister sur la beauté du panorama, la ville immense, le fleuve sinueux, les riantes campagnes, un horizon de vingt lieues? Bientôt nous verrons ces trains de plaisir d'un nouveau genre sillonner les airs. Qui résisterait à la tentation d'un voyage de quinze minutes, sans aucun danger? Avec le ballon Giffard, la terrible émotion du lâcher tout est supprimée, puisqu'on ne lâche rien. On ne peut plus dire: Voilà le plaisir; voilà le déplaisir. Bonne chance et bon succès aux novateurs. Je me trompe fort, ou les ascensions perfectionnées du ballon captif ouvriront d'un jour à l'autre quelque voie inconnue à une application scientifique. N'oublions pas que la télégraphie électrique a été longtemps considérée comme un simple amusement de physique expérimentale. MORT DE MÉR. Département Les journaux de Bordeaux, arrivés ce matin à Paris, signalent encore un incendie considérable qui a éclaté la nuit dernière, et détruit la vaste raffinerie de M. David Glène, rue du Moulin, 28. Vers onze heures et demie, les chauffeurs occupés dans l'intérieur de l'usine, ayant entendu un fort bourdonnement et le bris de quelques vitres, se rendirent à l'endroit d'où partait ce bruit mais ils furent arrêtés par les fumées. L'alarme fut aussitôt donnée, et les secours arrivèrent en toute hâte. Mais l'intensité de l'incendie était telle, que les pompiers, aidés par les soldats du 31e de ligne, durent borner leurs efforts à faire le partage du feu et à préserver les habitations et les nombreuses usines environnant les bâtiments incendiés. Les pertes subies par M. David Glène sont énormes; elles s'élèvent à environ 600,000 francs, tant en marchandises qu'en matériel, couverts. Heureusement pour le capitaine Venture, il avait remarqué un iceberg sur lequel il fit immédiatement mouiller le sillage du bateau, pour éviter l'écrasement de l'Eclair entre les banquises, fit aussitôt immerger le bateau, qui
David Glène, rue du Moulin, 28. Vers onze heures et demie, les chauffeurs occupés dans l'intérieur de l'usine, ayant entendu un fort bourdonnement et le bris de quelques vitres, se rendirent à l'endroit d'où partait ce bruit mais ils furent arrêtés par les fumées. L'alarme fut aussitôt donnée, et les secours arrivèrent en toute hâte. Mais l'intensité de l'incendie était telle, que les pompiers, aidés par les soldats du 31e de ligne, durent borner leurs efforts à faire le partage du feu et à préserver les habitations et les nombreuses usines environnant les bâtiments incendiés. Les pertes subies par M. David Glène sont énormes; elles s'élèvent à environ 600,000 francs, tant en marchandises qu'en matériel, couverts. Heureusement pour le capitaine Venture, il avait remarqué un iceberg sur lequel il fit immédiatement mouiller le sillage du bateau, pour éviter l'écrasement de l'Eclair entre les banquises, fit aussitôt immerger le bateau, qui s'engouffra dans les flots de la mer Glaciale. La température des eaux circumpolaires étant d'ailleurs bien plus élevée que celle des régions australes elles-mêmes, Trinitus et ses deux amis éprouvèrent d'abord un bien-être qui leur fut d'autant plus agréable qu'ils ne l'avaient pas prévu. Le bonheur qu'ils avaient de fuir les contrées désolées où bientôt ils eussent péri de faim et de froid, était inexprimable. Marcel et Trinitus bâtissaient une montagne de charmants projets, et Nicaise fredonnait, en gesticulant, des refrains de vieilles chansons, ce qui caractérisait chez lui le plus haut degré du contentement. Pour gagner au plus vite l'archipel des Nouvelles-Hébrides où, d'après la lettre trouvée dans le coffret d'Alice, devaient avoir abordé quelques naufragés du Rhinon, le savant avait tracé sa route par les îles antipodes, le détroit de Cook, entre les deux îles Néo-Zélandaises, le petit groupe de Norfolk, et la pointe orientale de la Louisiane. Le détroit de Cook était le point central de cette grande traversée; mais il n'était pas sans danger de faire passer ce troupeau car cause des la férocité des naturels de la Nouvelle-Zélande, qui couquent volontiers tous les voyageurs dont ils peuvent s'emparer. Après avoir dépassé les rochers inhospitaliers des