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prenne ceux de l'Algérie pour lui faire plaisir, qu'elle se mette, qu'on nous permette l'expression — dans le pétrin par amour — Ah ! non, jamais, c'est trop demander. (Quel hommage rendu entre parenthèses à l'administration de M. Pichon ?) * * Donc, des trois affaires : routes, douanes, mines, l'une est transigée, celle des routes ; celle des douanes ne peut l'être, c'est une question de principe ; celle des mines peut être facilement solutionnée : que les Algériens demandent le régime minier et surtout des fonctionnaires comme en Tunisie, et tout ira bien. C'est un ami de l'Algérie, un ancien délégué de la province de Constantine en 1870, qui parle; Son plus vif désir est de voir cette admirable province bénéficier de son contact avec la Tunisie, la pénétrer en entretenant avec elle plus que des relations de bon voisinage, des relations d'amitié sincère et fraternelle. C'est en se prenant réciproquement, ce qui est le meilleur chez chacun, sans amour-propre et sans jalousie, que l'on arrive à se bien gouverner et à s'aimer en se respectant. Francis LAUR. L'ÉTAT INDUSTRIEL C'EST LA GRÈVE ET LE CHÂLEUR POLITIQUE En ce moment, il y a un ensemble de faits qui portent avec eux de grands enseignements. D'une part l'État prussien veut acheter encore des mines pour faire échec à l'industrie privée. On nous annonce en effet que la banque de Dresde dispose de la moitié des actions de la Hibernia, vendues d'avance au gouvernement et qu'une Assemblée générale extraordinaire d'actionnaires est imminente. Elle est destinée à défaire ce que la dernière Assemblée générale avait fait. Cette dernière avait, on le sait, proclamé son indépendance et repoussé les présents de Guillaume-II. C'est donc un coup de poing contre l'industrie privée qui se prépare. En vain on a démontré victorieusement, c'est M. Blanstein qui l'a fait avec force, que l'État prussien, à Sarrebrück, exploite plus mal, vend plus cher et traite moins bien ses ouvriers qu'en Westphalie, c'est-à-dire dans l'industrie privée, rien n'y fait. On marche à l'abîme en Allemagne comme ailleurs. En Italie, cela va au rebours du bon sens aussi;
portent avec eux de grands enseignements. D'une part l'État prussien veut acheter encore des mines pour faire échec à l'industrie privée. On nous annonce en effet que la banque de Dresde dispose de la moitié des actions de la Hibernia, vendues d'avance au gouvernement et qu'une Assemblée générale extraordinaire d'actionnaires est imminente. Elle est destinée à défaire ce que la dernière Assemblée générale avait fait. Cette dernière avait, on le sait, proclamé son indépendance et repoussé les présents de Guillaume-II. C'est donc un coup de poing contre l'industrie privée qui se prépare. En vain on a démontré victorieusement, c'est M. Blanstein qui l'a fait avec force, que l'État prussien, à Sarrebrück, exploite plus mal, vend plus cher et traite moins bien ses ouvriers qu'en Westphalie, c'est-à-dire dans l'industrie privée, rien n'y fait. On marche à l'abîme en Allemagne comme ailleurs. En Italie, cela va au rebours du bon sens aussi; L'agonie Fournier nous apprend que le prochain Conseil des ministres s'occupera de la demande des fermiers des mines de fer pour améliorer la situation des ouvriers et des mineurs. Ceux-ci sont au nombre de 60. 000 et ils démêlent dent à l'État un nouveau sacrifice de 36 millions de francs après en obtenu en 1902, vingt millions ! TEXTE DE L'ÉCHO DES MINES ET DE LA METALLURGIE On se souvient aussi de la grève du chemin de fer hollandais, qui eut lieu il y a quelques mois. En France, voici les ouvriers des arsenaux qui s'agitent pour la grève générale. Partout où l'État a la malencontreuse idée de faire travailler des ouvriers il en est fatalement la victime. Je le disais un jour à propos des particuliers, députés ou sénateurs élus par leurs ouvriers. C'est le chantage inconscient, mais très net. « Je donne ma voix, donc il faut que le patron me donne quelque chose en échange »; or quand il s'agit de l'État, c'est encore plus cynique. Eh bien, je dis que nous glissons sur cette pente vers une immoralité profonde. Non, le vote, expression de la pensée intime d'un citoyen ne doit pas être récompensé. Le vote
après en obtenu en 1902, vingt millions ! TEXTE DE L'ÉCHO DES MINES ET DE LA METALLURGIE On se souvient aussi de la grève du chemin de fer hollandais, qui eut lieu il y a quelques mois. En France, voici les ouvriers des arsenaux qui s'agitent pour la grève générale. Partout où l'État a la malencontreuse idée de faire travailler des ouvriers il en est fatalement la victime. Je le disais un jour à propos des particuliers, députés ou sénateurs élus par leurs ouvriers. C'est le chantage inconscient, mais très net. « Je donne ma voix, donc il faut que le patron me donne quelque chose en échange »; or quand il s'agit de l'État, c'est encore plus cynique. Eh bien, je dis que nous glissons sur cette pente vers une immoralité profonde. Non, le vote, expression de la pensée intime d'un citoyen ne doit pas être récompensé. Le vote est un devoir, ceux qui demandent quelque chose, une faveur, pour leur bulletin, sont des misérables ou des inconscients. Que signifie au fond la grève des ouvriers des arsenaux ? Nous avons, se disent-ils, un Ministre de la marine qui nous veut du bien, pour lequel les députés élus par nous votent. Il vit donc par sa majorité, c'est-à-dire par nous : Donc, il faut qu'il paie. « Nous ne lui demandons pas son argent, nous demandons celui de l'État. » Et l'on rit ! Les malheureux qui ne comprennent pas que l'argent de l'État, c'est le leur, c'est celui qu'ils ont donné sous forme d'impôt et qu'ils font ce que nous avons appelé de « l'autophagie économique », comme en Nouvelle-Zélande ou en Australie, où le gouvernement appartient aux ouvriers et périt lamentablement par les finances. Quoi qu'il en soit, la morale de ceci, c'est que les gouvernements, les grandes villes comme Paris doivent fuir, ainsi que peste, l'emploi de la classe ouvrière. Cela démoralise tout le monde. Et les élus qui peuvent payer les électeurs par leurs complaisances et les électeurs qui ont alors des occasions de faire du chantage politique. Que le ciel préserve donc l'État d'exploiter
nous votent. Il vit donc par sa majorité, c'est-à-dire par nous : Donc, il faut qu'il paie. « Nous ne lui demandons pas son argent, nous demandons celui de l'État. » Et l'on rit ! Les malheureux qui ne comprennent pas que l'argent de l'État, c'est le leur, c'est celui qu'ils ont donné sous forme d'impôt et qu'ils font ce que nous avons appelé de « l'autophagie économique », comme en Nouvelle-Zélande ou en Australie, où le gouvernement appartient aux ouvriers et périt lamentablement par les finances. Quoi qu'il en soit, la morale de ceci, c'est que les gouvernements, les grandes villes comme Paris doivent fuir, ainsi que peste, l'emploi de la classe ouvrière. Cela démoralise tout le monde. Et les élus qui peuvent payer les électeurs par leurs complaisances et les électeurs qui ont alors des occasions de faire du chantage politique. Que le ciel préserve donc l'État d'exploiter un jour à son compte les chemins de fer français. Nous aurions là les grèves les plus formidables du continent. Que l'on laisse les Noblesmaïre et autres grands socialistes véritables faire leur œuvre tranquillement à l'heure voulue et la France sera préservée de bien des maux. Quand il n'aura plus d'arsenaux, c'est cinquante millions par an qui rentreront au budget, j'en ai fait le calcul et l'on n'assistera plus à cette chose honteuse d'une population ouvrière faisant chanter un ministre. MAX DE LONGWY. Adjudication de Charbons du 20 septembre 1904 pour les Chemins de fer de l'État belge On attendait avec une certaine anxiété le résultat de la double adjudication des charbons nécessaires à l'exploitation des chemins de fer de l'État, qui s'ouvrait, le 20 courant, à midi, dans les deux gares de Liège et de Charleroi ; c'est en effet la règle du marché sur laquelle se placent les transactions prochaines pour la saison d'hiver. Cette adjudication comprenait : 405.000 tonnes de charbons divisées en 80 lots de 4.500 tonnes chacun ; 93.000 tonnes de briquettes divisées en 18 lots de 5.200 tonnes; 12.000 tonnes de gailleteux divisées en 8 lots de 1.000 tonnes; 12.000 tonnes de charbons pour
d'arsenaux, c'est cinquante millions par an qui rentreront au budget, j'en ai fait le calcul et l'on n'assistera plus à cette chose honteuse d'une population ouvrière faisant chanter un ministre. MAX DE LONGWY. Adjudication de Charbons du 20 septembre 1904 pour les Chemins de fer de l'État belge On attendait avec une certaine anxiété le résultat de la double adjudication des charbons nécessaires à l'exploitation des chemins de fer de l'État, qui s'ouvrait, le 20 courant, à midi, dans les deux gares de Liège et de Charleroi ; c'est en effet la règle du marché sur laquelle se placent les transactions prochaines pour la saison d'hiver. Cette adjudication comprenait : 405.000 tonnes de charbons divisées en 80 lots de 4.500 tonnes chacun ; 93.000 tonnes de briquettes divisées en 18 lots de 5.200 tonnes; 12.000 tonnes de gailleteux divisées en 8 lots de 1.000 tonnes; 12.000 tonnes de charbons pour forges, divisées en 3 lots de 4.000 tonnes ; soit un ensemble de 522.000 tonnes répartées en 114 lots. Soumissions belges déposées à Charleroi: Charbons gras, Type II 15 lots à 1 fr. 48. 10 lots à 1 fr. 60. 43 lots de 1 fr. 60 à 1 fr. 30. Menus Maigres, type II 29 lots à 9 fr. 25. Menus Demi-gras, type III 7 lots 1/2 de 10 fr. 40 à 11 fr. Menus Demi-gras, type IV 61 lots de 11 fr. 70 à 14 fr. 55. Gailleteux 10 lots 1/2 à 14 fr. 45. Charbons pour forges 4 lots à 12 fr. 75. Briquettes, type II 9 lots à 17 fr. Briquettes, type I 4 lots à 14 fr. 75. Soumissions déposées à Liège : Charbons gras type II 1 lot à 1 fr. 75 Menus maigres, type II 5 lots 1/2 de 9 fr. à 9 fr. 25, Menus demi-gras, type III 5 lots 1/2 de 10 fr. 25 à 1 fr. Menus demi-gras, type IV 16 lots de 11 fr. 65 à 12 fr. 50: Gailleteux 2 lots à 14 fr. 45. Briquettes, type I 2 lots à 14 fr. 75. Briquettes type II 4 lots
Menus Maigres, type II 29 lots à 9 fr. 25. Menus Demi-gras, type III 7 lots 1/2 de 10 fr. 40 à 11 fr. Menus Demi-gras, type IV 61 lots de 11 fr. 70 à 14 fr. 55. Gailleteux 10 lots 1/2 à 14 fr. 45. Charbons pour forges 4 lots à 12 fr. 75. Briquettes, type II 9 lots à 17 fr. Briquettes, type I 4 lots à 14 fr. 75. Soumissions déposées à Liège : Charbons gras type II 1 lot à 1 fr. 75 Menus maigres, type II 5 lots 1/2 de 9 fr. à 9 fr. 25, Menus demi-gras, type III 5 lots 1/2 de 10 fr. 25 à 1 fr. Menus demi-gras, type IV 16 lots de 11 fr. 65 à 12 fr. 50: Gailleteux 2 lots à 14 fr. 45. Briquettes, type I 2 lots à 14 fr. 75. Briquettes type II 4 lots de 16 fr. 75 à 17 fr. 05. De l'ensemble des soumissions faites de part et d'autre, il résulte une baisse de 65 centimes sur les charbons gras; statu quo pour les maigres ; baisse de 25 centimes sur les demi-gras; même diminution sur les quart-gras ; 1 franc de baisse sur les briquettes type n° 1 et 75 centimes sur le type n° 2; 50 centimes sur les gailleteux. C'est donc à peu près une baisse générale. Les fournisseurs de charbons anglais ont soumissionné 50 lots de gras, dont 16 au-dessous des prix faits par les producteurs belges, 11 lots au même prix que certains charbonnages du pays, les autres lots supérieurs aux Belges. Ils ont encore soumissionné 24 lots 1/2 gras dont 15 à des prix inférieurs aux Belges et 9 à des prix supérieurs. Un lot en 1/2 gras à un prix inférieur aux Belges. MON BERNOT Frères Société en commandite par actions, Ch. Bernot et Cie L'Assemblée générale ordinaire annuelle a eu lieu au Siège social, 160, rue Lafayette, le 31 août. Des rapports de la Gérance et du Conseil, il résulte que le programmé tracé l'an dernier pour la création de quatre nouveaux chantiers a
baisse sur les briquettes type n° 1 et 75 centimes sur le type n° 2; 50 centimes sur les gailleteux. C'est donc à peu près une baisse générale. Les fournisseurs de charbons anglais ont soumissionné 50 lots de gras, dont 16 au-dessous des prix faits par les producteurs belges, 11 lots au même prix que certains charbonnages du pays, les autres lots supérieurs aux Belges. Ils ont encore soumissionné 24 lots 1/2 gras dont 15 à des prix inférieurs aux Belges et 9 à des prix supérieurs. Un lot en 1/2 gras à un prix inférieur aux Belges. MON BERNOT Frères Société en commandite par actions, Ch. Bernot et Cie L'Assemblée générale ordinaire annuelle a eu lieu au Siège social, 160, rue Lafayette, le 31 août. Des rapports de la Gérance et du Conseil, il résulte que le programmé tracé l'an dernier pour la création de quatre nouveaux chantiers a été pleinement réalisée Malgré un hiver exceptionnellement défavorable, le chiffre d'affaires de l'exercice 1903-1904 s'est élevé à 14.075.903fr. 15 en augmentation de 2.238. 716 francs sur l'exercice 1902-1903 et les bénéfices à 349.860 fr. 15, au lieu de 303.819 fr. 30, chiffre auquel ils s'étaient élevés pour l'exercice précédent. Du rapport particulièrement intéressant du Gérant, nous détachons les lignes suivantes : « On a beaucoup parlé, durant ces dernières années, du rapport direct entre le producteur et le consommateur. « Conçue comme nous la concevons, notre Société n'est pas autre chose qu'une association de consommateurs à qui nous répartissons en détail, les combustibles achetés en gros, aux meilleures sources de production. « Notre rétribution pour cette tâche est de beaucoup inférieure à celle que sont obligées de prélever les Sociétés coopératives proprement dites, puisqu'elle n'atteint guère en moyenne que 21/2 % du chiffre d'affaires, c'est-à-dire environ 1 franc par 1.000 kilogs, ou 5 centimes par sac de 50 kilogs. « Les Consommateurs qui s'adressent à nous pour leur approvisionnement de combustibles, ne se doutent vraisemblablement pas que nos bénéfices sont aussi modiques, et que la rétribution de notre capital n'est due qu'au très grand nombre de livraisons faites annuellement. «
rapport particulièrement intéressant du Gérant, nous détachons les lignes suivantes : « On a beaucoup parlé, durant ces dernières années, du rapport direct entre le producteur et le consommateur. « Conçue comme nous la concevons, notre Société n'est pas autre chose qu'une association de consommateurs à qui nous répartissons en détail, les combustibles achetés en gros, aux meilleures sources de production. « Notre rétribution pour cette tâche est de beaucoup inférieure à celle que sont obligées de prélever les Sociétés coopératives proprement dites, puisqu'elle n'atteint guère en moyenne que 21/2 % du chiffre d'affaires, c'est-à-dire environ 1 franc par 1.000 kilogs, ou 5 centimes par sac de 50 kilogs. « Les Consommateurs qui s'adressent à nous pour leur approvisionnement de combustibles, ne se doutent vraisemblablement pas que nos bénéfices sont aussi modiques, et que la rétribution de notre capital n'est due qu'au très grand nombre de livraisons faites annuellement. « La comparaison s'établissant entre notre Société et les Sociétés coopératives devient plus saisissante encore depuis la mesure que vous avez prise en 1901, d'intéresser nos employés et ouvriers aux bénéfices sociaux. « Nous nous plaisons à reconnaître que cette innovation nous donne, au double point de vue matériel et moral, les résultats que nous en espérions; « Sans doute, des modifications et des perfectionnements deviendront nécessaires : il n'est pas d'œuvre humaine immuable et définitive. « Mais telle qu'elle fonctionne déjà depuis trois ans, elle nous donne la preuve que l'Assemblée générale de 1901 a fait œuvre sage, en décidant l'application du système de la participation aux bénéfices. » La Société BERNOT, applique en effet, depuis 1901, le système de la participation et cette tentative semble devoir lui donner de bons résultats. L'Assemblée a approuvé à l'unanimité les propositions du Gérant et du Conseil de surveillance et a voté la répartition suivante des bénéfices de l'exercice : 1° Attribution aux actionnaires d'une première rémunération de 100 francs par action (nets d'impôts) 70.000 2° Versement habituel à la Caisse de secours des livreurs et ouvriers 1.000 3° Amortissement de 20 % sur travaux neufs et acquisitions nouvelles de l'exercice 50.225 4°
les résultats que nous en espérions; « Sans doute, des modifications et des perfectionnements deviendront nécessaires : il n'est pas d'œuvre humaine immuable et définitive. « Mais telle qu'elle fonctionne déjà depuis trois ans, elle nous donne la preuve que l'Assemblée générale de 1901 a fait œuvre sage, en décidant l'application du système de la participation aux bénéfices. » La Société BERNOT, applique en effet, depuis 1901, le système de la participation et cette tentative semble devoir lui donner de bons résultats. L'Assemblée a approuvé à l'unanimité les propositions du Gérant et du Conseil de surveillance et a voté la répartition suivante des bénéfices de l'exercice : 1° Attribution aux actionnaires d'une première rémunération de 100 francs par action (nets d'impôts) 70.000 2° Versement habituel à la Caisse de secours des livreurs et ouvriers 1.000 3° Amortissement de 20 % sur travaux neufs et acquisitions nouvelles de l'exercice 50.225 4° Attribution au compte Réserve pour affaires diverses 46.635 15 5° Attribution au compte Réserve de prévoyance, conformément au 2e paragraphme de l'article 47 des statuts 91.000 6° Seconde rémunération du capital social (65 francs net par action) 45.000 7° Seconde rémunération du travail (5,111 p. 100 des appointements et salaires) 45.500 Total 349.800 15 La part totale revenant à chaque action s'élève net à 165 francs sur lesquels un acompte de 50 francs a été versé. Le solde, soit 115 francs, sera payé à la Caisse sociale, à partir du 15 décembre contre remise du coupon n° 28. Voir Cours des Métaux et Minerais, page 4 de la Gazette. TEXTE DE L'ECHO DES MINES ET DE LA METALLURGIE Situation charbonnière Nous voyons par le tableau ci-contre que le tonnage des houilles expédiées par voie ferrée est toujours, pour le bassin du Pas-de-Calais, au-dessous de celui de 1903. Sans atteindre le déficit du premier semestre, la production de ce bassin va encore baisser pendant le second. Dans le Nord, il semble que l'extraction fléchisse et que l'on reperdra à la fin de l'année ce qui a été gagné au début sur l'an dernier. Enfin la Loire et le Gard se maintiennent
45.500 Total 349.800 15 La part totale revenant à chaque action s'élève net à 165 francs sur lesquels un acompte de 50 francs a été versé. Le solde, soit 115 francs, sera payé à la Caisse sociale, à partir du 15 décembre contre remise du coupon n° 28. Voir Cours des Métaux et Minerais, page 4 de la Gazette. TEXTE DE L'ECHO DES MINES ET DE LA METALLURGIE Situation charbonnière Nous voyons par le tableau ci-contre que le tonnage des houilles expédiées par voie ferrée est toujours, pour le bassin du Pas-de-Calais, au-dessous de celui de 1903. Sans atteindre le déficit du premier semestre, la production de ce bassin va encore baisser pendant le second. Dans le Nord, il semble que l'extraction fléchisse et que l'on reperdra à la fin de l'année ce qui a été gagné au début sur l'an dernier. Enfin la Loire et le Gard se maintiennent dans le mouvement que nous avons déjà signalé. Il en résulte que la situation charbonnière n'est pas très brillante, la production ne se développe pas comme a pu le faire espérer un instant le mouvement de reprise de l'industrie métallurgique. Les prix se maintiennent et se raffermissent même, pour la catégorie des charbons domestiques, en raison de la proximité de la mauvaise saison. Mais les charbons industriels sont faibles et ce ne sont pas les résultats de l'adjudication, du 20 courant pour les chemins de fer belges qui vont les raffermir. On sait, en effet, que les prix faits à cette grosse adjudication de 522.000 tonnes, ont une immédiate répercussion dans le nord et l'est de la France. Enfin, bien qu'escomptée, l'abondance des soumissions anglaises est un indice non négligeable que le charbon à Cardiff est plus offert que demandé. Or, c'est encore le marché anglais qui donne le ton au marché des charbons sur le continent. TONNAGE DES HOUILLES EXPÉDIÉES PAR VOIE FERRÉE Par les bassins du Nord, du Pas-de-Calais, de la Loire et du Gard BASSIN DU PAS-DE-CALAIS BASSIN DU NORD BASSIN DE LA LOIRE BASSIN DU GARD Wagons par quinzaine Wagons par quinzaine Tonnage par mois Tonnage
catégorie des charbons domestiques, en raison de la proximité de la mauvaise saison. Mais les charbons industriels sont faibles et ce ne sont pas les résultats de l'adjudication, du 20 courant pour les chemins de fer belges qui vont les raffermir. On sait, en effet, que les prix faits à cette grosse adjudication de 522.000 tonnes, ont une immédiate répercussion dans le nord et l'est de la France. Enfin, bien qu'escomptée, l'abondance des soumissions anglaises est un indice non négligeable que le charbon à Cardiff est plus offert que demandé. Or, c'est encore le marché anglais qui donne le ton au marché des charbons sur le continent. TONNAGE DES HOUILLES EXPÉDIÉES PAR VOIE FERRÉE Par les bassins du Nord, du Pas-de-Calais, de la Loire et du Gard BASSIN DU PAS-DE-CALAIS BASSIN DU NORD BASSIN DE LA LOIRE BASSIN DU GARD Wagons par quinzaine Wagons par quinzaine Tonnage par mois Tonnage par mois 1903 1904 1903 1904 1903 1904 1903 1904 Janvier 37.720 36.036 11.781 11.473 233.962 210.392 103.061 95.284 46.414 38.357 13.324 12.530 Février 36.860 35.507 11.527 12.832 197.108 196.745 85.616 89.568 32.736 31.915 10.196 9.943 Mars 33.454 37.348 16.874 11.699 203.943 217.203 94.631 110.760 37.701 37.262 11.658 11.516 Avril 32.067 32.310 9.982 10.258 194.582 185.080 100.051 98.531 35.466 30.289 11.385 10.751 Mai 32.823 28.421 11.027 9.785 194.111 183.778 101.119 95.328 30.395 32.857 10.377 11.013 Juin 31.184 32.684 10.353 11.527 184.030 187.096 95.733 101.549 36.570 32.060 12.709 11.243 Juillet 32.855 31.767 11.599 11.841 201.922 184.377 101.803 101.094 40.685 34.211 13.376 11.985 Août 34.536 30.862 11.263 10.318 203.320 98.802 37.129 35.118 11.996 12.128 Septembre 36.268 35.806 11.414 11.423 213.469 109.379 36.307 11.765 Octobre 38.452 12.017 218.948 114.166 43.190 13.576 Novembre 35.294 11.444 213.658 107.828 43.591 13.648 Décembre 34.669 10.920 205.801 104.843 39.317 12.491 i JOURNAL DE L'ECHO DES MISES ET DE LA METALLURGIE 1143 France et Colonies Paris COTE BERNOT. — Combustibles de foyers domestiques. — En notre précédente cote, nous appelons l'attention de nos lecteurs sur la possibilité qu'il y avait, pour ceux disposant d'un emplacement suffisant, à rentrer avant 20 septembre leur approvisionnement d'hiver; une hausse étant à prévoir