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dans un rêve : — Non, jamais je n'ai vu de lame pareille. Descente aux machines, dans une espèce de cave pleine de grincements, de coups sourds, de vapeur huileuse. Une échelle tombe là-dedans, en corde à puits. Chaleur fade, écrasante d'étuve. Je cherche vainement le ventilateur. Le chef mécanicien éclate de rire : — Pourquoi pas un éventail en plus de colibri ? Il plaisante-t-il ? Pas de ventilateur sans dynamos. Et les dynamos qui mangent beaucoup de charbon sont un luxe interdit aux chalutiers. Le chef m'explique cela en me faisant les honneurs de sa machine. « Ma bécane », dit-il, avec une tendresse goujaffesse. Elle est propresse, la bécane. Manomètres, niveaux, joints, chapes de cylindres brille. Les pistons dansent leur sarabande onctueuse, la sarabande qui se poursuit nuit et jour depuis 22 ans. — La bécane, voyez-vous ; c'est l'âme du chalutier. Il n'a pas de moteur auxiliaire, pas de voilure non plus. Qu'une bielle gripe par gros temps ; qu'une tige de piston se fausse, il n'y a plus de Saint-André. On devient une épave, un vulgaire tonneau de fer frappé. Le pont. Petit-Pierre Vanffn. Le Petit Journal ssrssa •13 — 10 — 28 ; deux mois, levent leurs yeux bleus, leurs joues dodues et leur nez en trompette vers M. Eugène Barbe. M. Eugène Barbe explique en ce moment aux deux conscrits les avantages et les inconvénients comparés du métier de matelot. — Si vous aimez le blanc de poulet, fistons, vaut mieux vous faire bureau de croates. Si vous préférez la chique, vaut mieux naviguer. La chique, c'est encore réglementaire dans l'administration. Un homme a surgi de l'entrée des machines. Ses yeux clignent dans le crépuscule acide et rose. Il essuie d'une manche souillée sa vieille face gluante de sueur, — Moi, dit-il, j'ai goûté aux deux. J'ai quitté la mer. Je me suis fait douanier, garçon livreur, mitron, trente-six métiers et le reste. Me voilà revenu à bord, je m'ennuis. Pourquoi ? Je ne sais pas. Il crache philosophiquement dans le bouillonnement crémeux de l'hélice un jet de salive charbonneuse. — Je m'ennuis
mois, levent leurs yeux bleus, leurs joues dodues et leur nez en trompette vers M. Eugène Barbe. M. Eugène Barbe explique en ce moment aux deux conscrits les avantages et les inconvénients comparés du métier de matelot. — Si vous aimez le blanc de poulet, fistons, vaut mieux vous faire bureau de croates. Si vous préférez la chique, vaut mieux naviguer. La chique, c'est encore réglementaire dans l'administration. Un homme a surgi de l'entrée des machines. Ses yeux clignent dans le crépuscule acide et rose. Il essuie d'une manche souillée sa vieille face gluante de sueur, — Moi, dit-il, j'ai goûté aux deux. J'ai quitté la mer. Je me suis fait douanier, garçon livreur, mitron, trente-six métiers et le reste. Me voilà revenu à bord, je m'ennuis. Pourquoi ? Je ne sais pas. Il crache philosophiquement dans le bouillonnement crémeux de l'hélice un jet de salive charbonneuse. — Je m'ennuis de la mer, répète-t-il. Celui-là, c'est Baptiste, dit Patao, le second-mécanicien. Il vient de faire ses quatre heures au four dans la rôtisserie du chalutier. — Monsieur de Hauteclocque, (A suivre) Le Conseil municipal de Paris va avoir une session chargée de travaux importants. Les contribuables s'en apercevront. Le Conseil municipal de Paris va être très prochainement convoqué en session ordinaire, au début de novembre, désire M. Lemarchand, président, vers le 12, dit le Préfet de la Seine, ce qui, étant donné les bonnes relations du Conseil et de l'administration, fait supposer que la convocation sera pour le 5 ou le 7. On fera effort des deux côtés « en coupant la poire en deux » suivant l'expression populaire. Cela ne retardera pas beaucoup les travaux de l'assemblée municipale, la coutume voulant que les séances aient lieu les lundis, mercredis et vendredis, et le 3 novembre étant un jeudi, si l'on convoquait avant le 5, il ne pourrait être tenu qu'une séance de plus, le vendredi 3, la convocation pour le 5 ne fera donc perdre que quelques heures de travail, qu'on rattrapera facilement au cours de la séance de nuit en perspective. M. François Laitour, rapporteur du budget, se
municipal de Paris va être très prochainement convoqué en session ordinaire, au début de novembre, désire M. Lemarchand, président, vers le 12, dit le Préfet de la Seine, ce qui, étant donné les bonnes relations du Conseil et de l'administration, fait supposer que la convocation sera pour le 5 ou le 7. On fera effort des deux côtés « en coupant la poire en deux » suivant l'expression populaire. Cela ne retardera pas beaucoup les travaux de l'assemblée municipale, la coutume voulant que les séances aient lieu les lundis, mercredis et vendredis, et le 3 novembre étant un jeudi, si l'on convoquait avant le 5, il ne pourrait être tenu qu'une séance de plus, le vendredi 3, la convocation pour le 5 ne fera donc perdre que quelques heures de travail, qu'on rattrapera facilement au cours de la séance de nuit en perspective. M. François Laitour, rapporteur du budget, se soucie déjà des questions qui auront une répercussion sur son budget dont l'équilibre paraît, à première vue, assuré compromis ; il vient en effet d'écrire au préfet de la Seine pour lui signaler qu'il est indispensable que l'assemblée soit saisi, dès le début de la session, des propositions préfectorales relatives aux problèmes suivants : proposition de l'administration relative à l'exécution de la première tranche de travaux en exécution de la loi Loirenenr ; programme de construction d'hôpitaux nouveaux; suggestions relatives à la suppression du bulletin ou son remplacement par un abonnement facultatif ; conclusions de ses services relatives à la modernisation ou à la réfection des abattoirs de la Villette, ainsi qu'à l'extension du réseau métropolitain. Voilà un programme intéressant, mais il n'est pas complet. Il faut y ajouter la question des salaires du personnel de la préfecture de la Seine et des services concédés, qui va donner l'assaut le plus important à l'équilibre du budget, équilibre qui ne paraît pouvoir être rétabli que avec une augmentation des taxes actuelles, ou de nouvelles taxes et aussi l'augmentation des tarifs des transports, métro et autobus. En effet, on estime que les salaires des fonctionnaires de la préfecture et des services concédés,
aux problèmes suivants : proposition de l'administration relative à l'exécution de la première tranche de travaux en exécution de la loi Loirenenr ; programme de construction d'hôpitaux nouveaux; suggestions relatives à la suppression du bulletin ou son remplacement par un abonnement facultatif ; conclusions de ses services relatives à la modernisation ou à la réfection des abattoirs de la Villette, ainsi qu'à l'extension du réseau métropolitain. Voilà un programme intéressant, mais il n'est pas complet. Il faut y ajouter la question des salaires du personnel de la préfecture de la Seine et des services concédés, qui va donner l'assaut le plus important à l'équilibre du budget, équilibre qui ne paraît pouvoir être rétabli que avec une augmentation des taxes actuelles, ou de nouvelles taxes et aussi l'augmentation des tarifs des transports, métro et autobus. En effet, on estime que les salaires des fonctionnaires de la préfecture et des services concédés, eau, gaz, électricité, métro, Nord-Sud 3, T.C.B.P., doivent être portés au coefficient 5 des salaires d'avant-guerre. La question sera certainement discutée au cours de la prochaine session et la solution sera conforme d'autant plus que déjà on parle de grève dans certains services concédés. Mais il y a la répercussion sur le budget. On estimé à 600 ou 800 millions la charge nouvelle que créera cette réforme. On atténuera l'importance de l'effort en répartissant la réforme sur plusieurs années, mais il faudra cependant trouver immédiatement la plus grosse partie de la somme, et alors, où ira-t-on chercher de quoi faire face à cette dépense nouvelle ? On parle de taxes nouvelles, non définies, d'augmentation de pourcentage des taxes actuelles, de création de taxes nouvelles et surtout de l'augmentation des tarifs de transport et des autres recettes produites par les services concédés, gaz et électricité, les salaires figurant à l'index de fixation du prix de ces produits. Sachons attendre, mais craignons le pire. À L'ACADÉMIE DES INSCRIPTIONS ET BELLES-LETTRES Au cours des fouilles de l'Institut français d'archéologie orientale, dans la nécropole de Deir el Bahari, MM. Tenanaut de vaisseau Ch. Jaurès (mort vice-amiral en 1871). Ils nous apprennent qu'en 1837, l'état-major
sur le budget. On estimé à 600 ou 800 millions la charge nouvelle que créera cette réforme. On atténuera l'importance de l'effort en répartissant la réforme sur plusieurs années, mais il faudra cependant trouver immédiatement la plus grosse partie de la somme, et alors, où ira-t-on chercher de quoi faire face à cette dépense nouvelle ? On parle de taxes nouvelles, non définies, d'augmentation de pourcentage des taxes actuelles, de création de taxes nouvelles et surtout de l'augmentation des tarifs de transport et des autres recettes produites par les services concédés, gaz et électricité, les salaires figurant à l'index de fixation du prix de ces produits. Sachons attendre, mais craignons le pire. À L'ACADÉMIE DES INSCRIPTIONS ET BELLES-LETTRES Au cours des fouilles de l'Institut français d'archéologie orientale, dans la nécropole de Deir el Bahari, MM. Tenanaut de vaisseau Ch. Jaurès (mort vice-amiral en 1871). Ils nous apprennent qu'en 1837, l'état-major de Louis-XIII, envoyé par le gouvernement de Louis-Philippe pour enlever l'obélisque et le transporter à Paris, avait entrepris des recherches dans cette partie de la nécropole. Le général de brigade Havard, commandant la sixième brigade de chars d'assez combat, a été placé dans la dixième section (réserve) du cadre de l'état-major général de l'Armée. NOS DANSENT... mais ne paient pas. On vient d'arrêter quelques danseurs dits «mondains» parce qu'après avoir fait danser leurs danseuses, ils les faisaient chanter. Ma foi! Je ne plains pas ces dames. Tant pis pour elles! Fallait pas qu'elles y aillent! Savez-vous qui je plains, en l'occurrence?... Je plains l'Etat, je plains, et surtout je blâme le fisc, qui favorise la vilaine industrie de ces gaisards-là en ne leur faisant pas même payer le moindre impôt. Savez-vous que... ces messieurs, en dehors du produit de leurs chantages, se font une moyenne de mille à quinze cents francs de pourboires par nuit?... Il y a quelques mois, au cours d'un procès de divorce, la femme de l'un d'eux déclara au juge que, dans le cours des trois dernières années, son mari n'avait pas reçu de ses clientes moins de six cent cinquante mille francs. — Et combien,
l'état-major général de l'Armée. NOS DANSENT... mais ne paient pas. On vient d'arrêter quelques danseurs dits «mondains» parce qu'après avoir fait danser leurs danseuses, ils les faisaient chanter. Ma foi! Je ne plains pas ces dames. Tant pis pour elles! Fallait pas qu'elles y aillent! Savez-vous qui je plains, en l'occurrence?... Je plains l'Etat, je plains, et surtout je blâme le fisc, qui favorise la vilaine industrie de ces gaisards-là en ne leur faisant pas même payer le moindre impôt. Savez-vous que... ces messieurs, en dehors du produit de leurs chantages, se font une moyenne de mille à quinze cents francs de pourboires par nuit?... Il y a quelques mois, au cours d'un procès de divorce, la femme de l'un d'eux déclara au juge que, dans le cours des trois dernières années, son mari n'avait pas reçu de ses clientes moins de six cent cinquante mille francs. — Et combien, demanda le juge, a-t-il déclaré au fisc sur cette somme ? — Mais rien du tout, répondit la dame ingénument. Rien du tout! Voilà un individu qui palpe plus de cent cinquante mille francs par an et qui ne déclare rien aux contributions, par conséquent qui ne paie pas un sou d'impôts. Et combien sont-ils comme lui?... Combien de danseurs plus ou moins mondains, combien de musiciens de jazz plus ou moins nègres!... Je sais bien que tous ces gens-là logent en hôtel, n'ont point de meubles, ne présentent aucun signe extérieur — sauf leur auto, car vous pensez bien qu'ils ont une auto — sur lequel on puisse les taxer. Mais le fisc a de l'imagination : le fisc, si âpre quand il s'agit de presser les bons Français de France, se trouvera-t-il pas le moyen de forcer ces gaillards, presque tous étrangers, à lui refiler une petite part de leurs pourboires?... Ils font de la bien jolie musique, ces musiciens de jazz, ils dansent très bien, ces danseurs «mondains»; nous en sommes fort aises. S'ils payaient un peu, maintenant, Jean Lecocq. La bouquetière avisée. Les rues de Paris deviennent de plus en plus un enfer pour le piéton.
sou d'impôts. Et combien sont-ils comme lui?... Combien de danseurs plus ou moins mondains, combien de musiciens de jazz plus ou moins nègres!... Je sais bien que tous ces gens-là logent en hôtel, n'ont point de meubles, ne présentent aucun signe extérieur — sauf leur auto, car vous pensez bien qu'ils ont une auto — sur lequel on puisse les taxer. Mais le fisc a de l'imagination : le fisc, si âpre quand il s'agit de presser les bons Français de France, se trouvera-t-il pas le moyen de forcer ces gaillards, presque tous étrangers, à lui refiler une petite part de leurs pourboires?... Ils font de la bien jolie musique, ces musiciens de jazz, ils dansent très bien, ces danseurs «mondains»; nous en sommes fort aises. S'ils payaient un peu, maintenant, Jean Lecocq. La bouquetière avisée. Les rues de Paris deviennent de plus en plus un enfer pour le piéton. Ce ne sont que partout encombrements, files interminables de voitures, barrages et coups de sifflet. Mais, ce qui fait le malheur des uns fait le bonheur des autres. Les jeunes femmes et les enfants que l'on avait accoutumé de voir dans les gares de métro ou sur les trottoirs et qui pourchassaient les passants pour leur vendre quelques bouquets de fleurs, profitent maintenant de l'arrêt forcé des voitures pour proposer leur marchandise aux occupants des belles limousines. Gageons que le commerce des fleurs doit certainement s'en trouver mieux et que ces demi-mendiants font de bien meilleures affaires. À la recherche de grands hommes. Berlin, qui n'a pas, comme Paris, une étroite ceinture de fortifications à faire craquer avant que de s'agrandir, prend chaque jour une extension considérable. Depuis un an, on a créé cent cinquante rues nouvelles. Or, on n'avait pas encore songé à leur donner de noms. Elles étaient tout simplement désignées par des numéros. On a préféré tout liquider d'un seul coup, et on vient de les baptiser. Mais il a fallu découvrir cent cinquante grands hommes à la fois. Dans le nombre, des personnalités de second plan ont trouvé place qui, en tout autre moment, n'auraient jamais
qui pourchassaient les passants pour leur vendre quelques bouquets de fleurs, profitent maintenant de l'arrêt forcé des voitures pour proposer leur marchandise aux occupants des belles limousines. Gageons que le commerce des fleurs doit certainement s'en trouver mieux et que ces demi-mendiants font de bien meilleures affaires. À la recherche de grands hommes. Berlin, qui n'a pas, comme Paris, une étroite ceinture de fortifications à faire craquer avant que de s'agrandir, prend chaque jour une extension considérable. Depuis un an, on a créé cent cinquante rues nouvelles. Or, on n'avait pas encore songé à leur donner de noms. Elles étaient tout simplement désignées par des numéros. On a préféré tout liquider d'un seul coup, et on vient de les baptiser. Mais il a fallu découvrir cent cinquante grands hommes à la fois. Dans le nombre, des personnalités de second plan ont trouvé place qui, en tout autre moment, n'auraient jamais été jugées dignes d'un tel honneur. Pour paraître beau et bien fait. Le prospectus d'un costumier bien connu, qui habille « pour la ville et pour le théâtre », porte la nomenclature suivante, avec les prix en regard : Maillot avec mollets professionnels. Maillot avec rectification des genoux. Maillot avec secours universel. On conçoit, bien à peu près ce que le costumier entend par « mollets professionnels » — pour qui veut par exemple jouer la tragédie ou le drame — et par « rectification des genoux » — il y a souvent des gens bien disgraciés. Mais que diable entend-il par « maillot avec secours universel » ? L'île du bâton. Les Suédois s'apprêtent, dit-on, à célébrer l'anniversaire de la fondation de leur capitale. L'origine de Stockholm est assez curieuse. Au XIe siècle, le vice-roi Birger-Jail résolut de s'immortaliser par la fondation d'une cité. Mais, embarrassé sur le choix de l'emplacement, il résolut de s'en rapporter au hasard. Il lança un bâton dans l'eau à l'extrémité du lac Majore, faisant serment qu'à l'endroit où il s'arrêterait, il bâtirait une ville. Après avoir longtemps erré sur les eaux, le bâton fut arrêté par une petite île. Le vice-roi y fit
secours universel. On conçoit, bien à peu près ce que le costumier entend par « mollets professionnels » — pour qui veut par exemple jouer la tragédie ou le drame — et par « rectification des genoux » — il y a souvent des gens bien disgraciés. Mais que diable entend-il par « maillot avec secours universel » ? L'île du bâton. Les Suédois s'apprêtent, dit-on, à célébrer l'anniversaire de la fondation de leur capitale. L'origine de Stockholm est assez curieuse. Au XIe siècle, le vice-roi Birger-Jail résolut de s'immortaliser par la fondation d'une cité. Mais, embarrassé sur le choix de l'emplacement, il résolut de s'en rapporter au hasard. Il lança un bâton dans l'eau à l'extrémité du lac Majore, faisant serment qu'à l'endroit où il s'arrêterait, il bâtirait une ville. Après avoir longtemps erré sur les eaux, le bâton fut arrêté par une petite île. Le vice-roi y fit élever une ville, qui prit le nom de Stockholm, qui signifie « île du bois ou du bâton ». Autour de la corbeille. Les boursiers — entendons les gens qui jouent à la Bourse — ont de l'esprit, mais ils emportent souvent le morceau. Qu'on en juge : « Voyant passer un financier quelque peu douteux, un habitué du péristyle dit récemment à un de ses amis : — Pour toute fortune, je ne contiens que ce que cet homme a volé. — Mais alors, s'écria son interlocuteur, feignant la surprise, il ne lui serait donc plus rien ! » AUJOURD'HUI LA FLAMME DU SOUVENIR, ce matin à 18 heures par l'union nationale des comités d'action anti-fascistes. FÊTE de la Prévoyance des agents des réseaux de l'Est, d'Alsace et de Lorraine et des ligues secondaires, à 20 h., salle Hoche (banquet et discours). SOIREE DE GALA, à 20 h. 30, au Trocadéro, Réunion de bienfaisance de la Société des cuisiniers de Paris ; à 20 h. 30, au Trocadéro, les Zouaves (antiquités des amicales des zouaves). CONFERENCES, à 14 h., 15, boulevard Raspail, Club du faubourg Saint-Germain. Hôtel et Lang : « Napoléon et le cinéma français » à 17
passer un financier quelque peu douteux, un habitué du péristyle dit récemment à un de ses amis : — Pour toute fortune, je ne contiens que ce que cet homme a volé. — Mais alors, s'écria son interlocuteur, feignant la surprise, il ne lui serait donc plus rien ! » AUJOURD'HUI LA FLAMME DU SOUVENIR, ce matin à 18 heures par l'union nationale des comités d'action anti-fascistes. FÊTE de la Prévoyance des agents des réseaux de l'Est, d'Alsace et de Lorraine et des ligues secondaires, à 20 h., salle Hoche (banquet et discours). SOIREE DE GALA, à 20 h. 30, au Trocadéro, Réunion de bienfaisance de la Société des cuisiniers de Paris ; à 20 h. 30, au Trocadéro, les Zouaves (antiquités des amicales des zouaves). CONFERENCES, à 14 h., 15, boulevard Raspail, Club du faubourg Saint-Germain. Hôtel et Lang : « Napoléon et le cinéma français » à 17 h. 30, 13, rue Berger, M. Gérard : « La vapeur de terre intime ». COURSES au Côteau. Chamberlin au Bourget — L'aviateur américain A. Chamberlin est arrivé au Bourget hier à 16 h. 30 venant de Cherbourg à bord de son avion amphibie avec lequel il compte réaliser la liaison Paris-Berlin. L'aviateur américain, qui est accompagné de sa femme et de plusieurs passagers, avait quitté New-York à bord du Levithan qui transportait également son avion. À Cherbourg, Chamberlin n'a mis à l'eau son avion et a pris aussitôt son vol pour Paris. L'aviateur se replira pour Berlin ce matin. Après avoir blessé grièvement son amie, il tente de se suicider. Un drame, sur les causes duquel on ne possède pas encore de renseignements précis, s'est déroulé, hier soir, dans un hôtel, 84, rue de Provence. Un maître d'hôtel, d'origine anglaise, Hector Nicolas Kitch, 39 ans, était venu s'installer à Montesson-Laffitte, où un emploi lui avait été offert dans un grand établissement de la ville. Là, il fit la connaissance d'une mannequin, Mlle Lakenau, 32 ans, dont il fit connaissance à 12, rue de la. La saison des courses étant presque close, Kitch chercha une autre place et devait en
liaison Paris-Berlin. L'aviateur américain, qui est accompagné de sa femme et de plusieurs passagers, avait quitté New-York à bord du Levithan qui transportait également son avion. À Cherbourg, Chamberlin n'a mis à l'eau son avion et a pris aussitôt son vol pour Paris. L'aviateur se replira pour Berlin ce matin. Après avoir blessé grièvement son amie, il tente de se suicider. Un drame, sur les causes duquel on ne possède pas encore de renseignements précis, s'est déroulé, hier soir, dans un hôtel, 84, rue de Provence. Un maître d'hôtel, d'origine anglaise, Hector Nicolas Kitch, 39 ans, était venu s'installer à Montesson-Laffitte, où un emploi lui avait été offert dans un grand établissement de la ville. Là, il fit la connaissance d'une mannequin, Mlle Lakenau, 32 ans, dont il fit connaissance à 12, rue de la. La saison des courses étant presque close, Kitch chercha une autre place et devait en avoir une prochainement à Paris. Pour être plus près, il arriva à Paris et retint une chambre, pour huit jours, dans un hôtel de la rue de Budapest. Hier, vers 5 heures, il demanda à revoir son amie, mais, sur le refus qui lui fut opposé, il se rendit alors à 84, rue de Provence, où il loua une chambre. Ce qui s'est-il passé entre les deux amis, on l'ignore, mais vers sept heures, plusieurs coups de feu retentirent. On se précipita dans la chambre des jeunes gens. Sur le sol gisait inanimée Mlle Lakenau, blessée de plusieurs coups de revolver à la poitrine ; plus loin, Kitch, qui avait voulu se faire justice, s'était logé une balle dans le ventre et une autre dans le bras droit. M. Trameçon, commissaire de police de la Chaussée-d'Antin, a ouvert une enquête et a fait transporter les deux blessés à la Charité, où leur état a été jugé grave. LES AGENTS CYCLISTES SONT-ILS DISPENSES, LA NUIT, D'ALLUMER LEUR LANTERNE et de se servir d'un appareil avertisseur ? Toulon, 12 Oct. — Dans la nuit, deux agents cyclistes, se dirigeaient vers le boulevard du Pont-d'Arche, pour effectuer une ronde en banlieue. Ils pédalaient,