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ministre de la marine s'était préoccupé de rendre une ordonnance imposant un coffre à médicaments, à tout navire de conqueteur, avec obligation d'avoir un chirurgien à bord, dès que l'équipage dépassait 40 hommes. Il faut bien le dire, les armateurs ne cessèrent de lutter contre cette obligation et finirent par s'arranger de façon, dans la pratique, à supprimer le médecin. Les choses marchèrent ainsi jusqu'en 1892, mais à partir de ce moment, des progrès incessants furent réalisés, à l'endroit de l'assistance à nos pêcheurs, tant de la part de la marine que de celle de l'initiative privée. En 1893, la marine a imposé aux armateurs pour les pêcheurs de Terre-Neuve et d'Islande un coffre de médicaments convenablement et sagement étudié. Quant à la démonstration du coffre à médicaments aux capitaines, avant leur départ, la marine, en 1896, a fait donner par M. Bonnafy, médecin en chef de la marine, et d'ailleurs l'un des adeptes les plus dévoués de la Société des œuvres de mer, des conférences de vulgarisation dans les principaux ports d'armement. Depuis, comme on le verra, l'initiative privée a pris charge de ces conférences. C'est enfin à la Société des œuvres de mer que revient l'honneur d'avoir organisé les secours médicaux, mis à la portée des pêcheurs sur les lieux de pêche même. La Société des œuvres de mer qui a été fondée en 1895 sous la présidence de l'amiral Lafont, a pour but de faire croiser sur les lieux de pêche des bateaux-hôpitaux pour porter secours et assistance à nos marins. La Société n'a pas perdu son temps car, moins de deux ans après sa fondation, c'est-à-dire le 21 avril 1897, son premier bateau-hôpital partait pour Terre-Neuve. Le type du bateau adopté par la Société, sur les données de M. Normand, l'ingénieur bien connu du Havre et vice-président de la Société, peut se résumer ainsi : Trois mâts goélette, de 37 mètres de long. Tout le centre du navire est consacré au but de l'œuvre et peut hospitaliser jusqu'à trente malades. L'aménagement est parfait, les malades ont des lits à rouler. Sur chaque navire, il y a
les secours médicaux, mis à la portée des pêcheurs sur les lieux de pêche même. La Société des œuvres de mer qui a été fondée en 1895 sous la présidence de l'amiral Lafont, a pour but de faire croiser sur les lieux de pêche des bateaux-hôpitaux pour porter secours et assistance à nos marins. La Société n'a pas perdu son temps car, moins de deux ans après sa fondation, c'est-à-dire le 21 avril 1897, son premier bateau-hôpital partait pour Terre-Neuve. Le type du bateau adopté par la Société, sur les données de M. Normand, l'ingénieur bien connu du Havre et vice-président de la Société, peut se résumer ainsi : Trois mâts goélette, de 37 mètres de long. Tout le centre du navire est consacré au but de l'œuvre et peut hospitaliser jusqu'à trente malades. L'aménagement est parfait, les malades ont des lits à rouler. Sur chaque navire, il y a un médecin et un aumônier. Le médecin donne des consultations, fait des pansements et recueille à bord les malades gravement atteints. L'aumônier a mission de prêtre sur un champ de bataille. En 1896 et 1897, la Société a armé trois bateaux, le Saint-Pierre n° 1, le Saint-Paul et le Saint-Pierre n° 2. Le Saint-Pierre n° 1 s'étant perdu en 1896, par un brouillard persistant, sur la côte de Terre-Neuve, il ne reste à cette heure que les deux derniers. Voici les excellents résultats de la campagne du Saint-Pierre n° 2 en 1897: il a communiqué efficacement 196 fois avec des navires de pêche; il a hospitalisé à son bord 19 malades graves; 77 consultations ou pansements ont été donnés; 27 navires ont eu recours à lui pour remettre au complet leur coffre à médicaments; 5 fois le Saint-Pierre a eu l'occasion d'embarquer des pêcheurs provenant de dors en détresse. Enfin, lors de son retour en France, il a rapporté 21 malades ou convalescents, dans d'excellentes conditions de confort et de rapidité. Mais la Société est encore très utile aux pêcheurs à deux autres points de vue: d'abord, elle fait donner par ses médecins aux capitaines, des conférences sur la démonstration
n° 2. Le Saint-Pierre n° 1 s'étant perdu en 1896, par un brouillard persistant, sur la côte de Terre-Neuve, il ne reste à cette heure que les deux derniers. Voici les excellents résultats de la campagne du Saint-Pierre n° 2 en 1897: il a communiqué efficacement 196 fois avec des navires de pêche; il a hospitalisé à son bord 19 malades graves; 77 consultations ou pansements ont été donnés; 27 navires ont eu recours à lui pour remettre au complet leur coffre à médicaments; 5 fois le Saint-Pierre a eu l'occasion d'embarquer des pêcheurs provenant de dors en détresse. Enfin, lors de son retour en France, il a rapporté 21 malades ou convalescents, dans d'excellentes conditions de confort et de rapidité. Mais la Société est encore très utile aux pêcheurs à deux autres points de vue: d'abord, elle fait donner par ses médecins aux capitaines, des conférences sur la démonstration du coffre à médicaments et les soins urgents en cas de maladies et d'accidents; ensuite, elle organise à Saint-Pierre des locaux dits maison de faucille, où les pêcheurs en relâche et surtout les sécheurs de morue ou graviers, presque tous des enfants, peuvent venir passer leur soirée, lire et écrire à leurs familles. En 1897, la maison de famille de Saint-Pierre a reçu 39,500 visites. Enfin, le bateau-hôpital joue, en croisant, le rôle de facteur. Grâce à lui, les lettres s'échangent d'une manière très active entre les pêcheurs du banc et leurs familles et c'est ainsi, assurément, l'un des résultats qui a le plus touché les braves pêcheurs. Quant aux ressources personnelles de la Société, c'est uniquement grâce à des dons particuliers qu'elle a pu construire des bateaux-hôpitaux et installer une maison de famille à Saint-Pierre. Pour régulariser ce concours des comités de dames se sont constitués à Boulogne, au Havre, à Brest, Nantes, Saint-Malo, Vannes, etc. En ce moment, la Société a son budget en parfait équilibre, mais elle a le grand désir de rendre son rôle plus efficace, un troisième bateau-hôpital pour nos pêcheurs de la mer du Nord, ensuite en dotant ses bateaux à voiles d'une machine
à leurs familles. En 1897, la maison de famille de Saint-Pierre a reçu 39,500 visites. Enfin, le bateau-hôpital joue, en croisant, le rôle de facteur. Grâce à lui, les lettres s'échangent d'une manière très active entre les pêcheurs du banc et leurs familles et c'est ainsi, assurément, l'un des résultats qui a le plus touché les braves pêcheurs. Quant aux ressources personnelles de la Société, c'est uniquement grâce à des dons particuliers qu'elle a pu construire des bateaux-hôpitaux et installer une maison de famille à Saint-Pierre. Pour régulariser ce concours des comités de dames se sont constitués à Boulogne, au Havre, à Brest, Nantes, Saint-Malo, Vannes, etc. En ce moment, la Société a son budget en parfait équilibre, mais elle a le grand désir de rendre son rôle plus efficace, un troisième bateau-hôpital pour nos pêcheurs de la mer du Nord, ensuite en dotant ses bateaux à voiles d'une machine à vapeur, indispensable si l'on tient compte de ce fait que les communications en mer ne se font facilement que lorsque la mer est calme, mais que c'est précisément lorsque la mer est calmée que les bateaux à voile sont immobilisés. Or, la construction d'un troisième bateau et l'adjonction d'un moteur à vapeur aux deux autres nécessitent des dépenses importantes. Puissé-ceux qui, de la fortuné au cœur généreux et les décider à contribuer pour leur part à fournir à la Société des œuvres de mer les moyens de compléter sa belle et touchante organisation d'assistance et de secours à nos vaillants pêcheurs du large. Thomas Grignon. UNE INVASION DE HONGROIS (D'après notre correspondant) Carcassonne, 1er décembre. Une inquiétante bande de Hongrois, évaluée à trois cent soixante personnes, s'est abattue, hier, sur notre ville. Ces bandes avaient établi leurs camps sur les routes environnantes. Il a fallu toute la police pour expulser, non sans peine, tous ces étrangers qui voyageaient avec une quarantaine de roulottes et une quantité considérable de chevaux. L'ESPRIT DES BÊTES Marseille, 1er décembre, On signale de la Ciotat une chose extraordinaire qui démontre jusqu'où va l'instinct chez certains animaux. Il y a quelques jours, M. Liautaud, conseiller
moteur à vapeur aux deux autres nécessitent des dépenses importantes. Puissé-ceux qui, de la fortuné au cœur généreux et les décider à contribuer pour leur part à fournir à la Société des œuvres de mer les moyens de compléter sa belle et touchante organisation d'assistance et de secours à nos vaillants pêcheurs du large. Thomas Grignon. UNE INVASION DE HONGROIS (D'après notre correspondant) Carcassonne, 1er décembre. Une inquiétante bande de Hongrois, évaluée à trois cent soixante personnes, s'est abattue, hier, sur notre ville. Ces bandes avaient établi leurs camps sur les routes environnantes. Il a fallu toute la police pour expulser, non sans peine, tous ces étrangers qui voyageaient avec une quarantaine de roulottes et une quantité considérable de chevaux. L'ESPRIT DES BÊTES Marseille, 1er décembre, On signale de la Ciotat une chose extraordinaire qui démontre jusqu'où va l'instinct chez certains animaux. Il y a quelques jours, M. Liautaud, conseiller dans cette ville, recevait par le chemin de fer une chienne de chasse qui avait été expédiée de Vachères, village des Basses-Alpes, par M. Barjavel, chasseur dans cette localité. Dès son arrivée, l'animal fut mis à l'attache. Il y resta pendant une huitaine de jours ; puis, comme on pensait que la chienne était habituée aux êtres, elle fut laissée en liberté. Dès ce moment, c'était vendredi matin, l'animal disparut, et quelle ne fut pas, lundi, la surprise de M. Liautaud en recevant une lettre, dans laquelle on lui annonçait que Bélise — c'est le nom de la chienne — était retournée depuis samedi à Vachères, dont la distance de la Ciotat, par la voie ferrée, est de 170 kilomètres. En supposant qu'il ait suivi cette voie, l'animal a parcouru le trajet non tout à fait en deux jours. Si au contraire il a suivi la direction des routes nationale et départementale, le parcours a été de 200 kilomètres au moins. Dans le Supplément illustré, cette semaine, deux grands dessins d'actualité en couleurs : LE DRAME DU PALAIS DE JUSTICE. M. Burel, décoré. Puis, à propos d'un fait récent qui s'est passé en Alsace-Lorraine, un autre grand dessin d'actualité en
que la chienne était habituée aux êtres, elle fut laissée en liberté. Dès ce moment, c'était vendredi matin, l'animal disparut, et quelle ne fut pas, lundi, la surprise de M. Liautaud en recevant une lettre, dans laquelle on lui annonçait que Bélise — c'est le nom de la chienne — était retournée depuis samedi à Vachères, dont la distance de la Ciotat, par la voie ferrée, est de 170 kilomètres. En supposant qu'il ait suivi cette voie, l'animal a parcouru le trajet non tout à fait en deux jours. Si au contraire il a suivi la direction des routes nationale et départementale, le parcours a été de 200 kilomètres au moins. Dans le Supplément illustré, cette semaine, deux grands dessins d'actualité en couleurs : LE DRAME DU PALAIS DE JUSTICE. M. Burel, décoré. Puis, à propos d'un fait récent qui s'est passé en Alsace-Lorraine, un autre grand dessin d'actualité en couleurs : À MULHOUSE ; Un sous-officier allemand tué par un soldat. Dans l'intérieur du numéro, deux des scènes prises sur nature à propos de la catastrophe de la place de la Bourbe. Explosion au restaurant Champeaux. LA CATASTROPHE Auprès de l'explosion. Choix de nouvelles intéressantes et variées. Lire les détails sur la Prime du « Supplément ». Le numéro de huit pages du Supplément illustré en couleurs se vend 5 centimes. LA PROPRIÉTÉ DU MONT-BLANC : (Lettre de notre correspondant) Annecy, 30 novembre. S'imaginait-on du moins qu'un peu plus de célébrité, alors que le Mont-Blanc n'était qu'un souvenir de crainte pour les populations qui habitaient sa base, qu'un jour sa possession serait enviée ? C'est pourtant ce qui vient d'arriver. Les communes de Chamonix, des Houches et de Saint-Gervais viennent d'adresser une demande à l'État pour revendiquer la propriété de ce monument du Mont-Blanc. La carte de 1730, qui faisait référence à la propriété, ne comprend au nombre des propriétés communales que les portions boisées ou en pâturages de la montagne ; quant au sol improductif, rochers, plaines neigeuses, glaciers, etc., il n'a pas été cadastré en raison des difficultés que la mensuration aurait présentées et aussi parce que
détails sur la Prime du « Supplément ». Le numéro de huit pages du Supplément illustré en couleurs se vend 5 centimes. LA PROPRIÉTÉ DU MONT-BLANC : (Lettre de notre correspondant) Annecy, 30 novembre. S'imaginait-on du moins qu'un peu plus de célébrité, alors que le Mont-Blanc n'était qu'un souvenir de crainte pour les populations qui habitaient sa base, qu'un jour sa possession serait enviée ? C'est pourtant ce qui vient d'arriver. Les communes de Chamonix, des Houches et de Saint-Gervais viennent d'adresser une demande à l'État pour revendiquer la propriété de ce monument du Mont-Blanc. La carte de 1730, qui faisait référence à la propriété, ne comprend au nombre des propriétés communales que les portions boisées ou en pâturages de la montagne ; quant au sol improductif, rochers, plaines neigeuses, glaciers, etc., il n'a pas été cadastré en raison des difficultés que la mensuration aurait présentées et aussi parce que les communes n'avaient aucun intérêt à en revendiquer la propriété. Mais depuis que le Mont-Blanc est devenu un des grands lieux de pèlerinage pour les admirateurs de la nature, les communes avoisinantes songent à revendiquer leurs droits pour en tirer profit. À l'appui de leurs réclamations, elles invoquent les faits suivants : Le 20 novembre 1862, la commune de Chamonix donne l'adjudication d'un pavillon à construire à Pierre-Pointue, 2,049 mètres d'altitude. Suivant acte administratif du 12 avril 1866, la même commune loue la cabane qu'elle a fait édifier sur le rocher des Grands-Mulets, 3,050 mètres d'altitude, situé au centre du glacier des Bossons. À partir de 1881, l'exploitation des cabanes des Grands-Mulets et de Pierre-Pointue est concédée plusieurs fois. Le 20 juin 1890, M. Vallot est autorisé à construire, aux Bossons du Dromadaire, 4,525 mètres d'altitude, un observatoire. Enfin par acte administratif du 5 juillet 1890, la commune de Chamonix a concédé à M. Janssen, directeur de l'Observatoire de Paris, pour une durée de 99 ans, le droit de construire un observatoire au sommet du Mont-Blanc. Dans tous les actes ci-dessus, la commune de Chamonix a affirmé son droit de propriété sur les emplacements loués ou concédés, bien qu'ils n'aient
suivants : Le 20 novembre 1862, la commune de Chamonix donne l'adjudication d'un pavillon à construire à Pierre-Pointue, 2,049 mètres d'altitude. Suivant acte administratif du 12 avril 1866, la même commune loue la cabane qu'elle a fait édifier sur le rocher des Grands-Mulets, 3,050 mètres d'altitude, situé au centre du glacier des Bossons. À partir de 1881, l'exploitation des cabanes des Grands-Mulets et de Pierre-Pointue est concédée plusieurs fois. Le 20 juin 1890, M. Vallot est autorisé à construire, aux Bossons du Dromadaire, 4,525 mètres d'altitude, un observatoire. Enfin par acte administratif du 5 juillet 1890, la commune de Chamonix a concédé à M. Janssen, directeur de l'Observatoire de Paris, pour une durée de 99 ans, le droit de construire un observatoire au sommet du Mont-Blanc. Dans tous les actes ci-dessus, la commune de Chamonix a affirmé son droit de propriété sur les emplacements loués ou concédés, bien qu'ils n'aient pas été compris dans la mape de 1730. À la suite de la convention du 20 juin 1890, passée entre Chamonix et M. Vallot, le conseil municipal des Houches a pris, le 17 août 1890, une délibération portant que l'assemblée « considérant qu'aux termes de l'acte de délimitation passé entre les communes de Chamonix et des Houches, le 26 juillet 1787, le rocher des Bossons du Dromadaire est situé sur le territoire communal des Houches, demande au M. le préfet autorise la commune des Houches à déposer sa propriété par toutes les voies légales. Par un autre délibération du 17 juillet 1898, la même commune demande que la ligne de démarcation de avec Saint-Gervais soit appliquée, sur le terrain, en s'aidant des indications du procès-verbal de délimitation de 1730. La commune de Saint-Gervais, se fondant sur les indications écrites du procès-verbal de 1732, a déclaré, elle aussi, la propriété des Bossons du Dromadaire (délibération du 31 août 1890), et elle a demandé à l'autorité compétente de vouloir bien ordonner la délimitation des hautes régions du Mont-Blanc, afin que l'administration de l'observatoire Vallot revienne à la commune sur laquelle il est construit. Aux prétentions de ses deux rivales, la commune de
les communes de Chamonix et des Houches, le 26 juillet 1787, le rocher des Bossons du Dromadaire est situé sur le territoire communal des Houches, demande au M. le préfet autorise la commune des Houches à déposer sa propriété par toutes les voies légales. Par un autre délibération du 17 juillet 1898, la même commune demande que la ligne de démarcation de avec Saint-Gervais soit appliquée, sur le terrain, en s'aidant des indications du procès-verbal de délimitation de 1730. La commune de Saint-Gervais, se fondant sur les indications écrites du procès-verbal de 1732, a déclaré, elle aussi, la propriété des Bossons du Dromadaire (délibération du 31 août 1890), et elle a demandé à l'autorité compétente de vouloir bien ordonner la délimitation des hautes régions du Mont-Blanc, afin que l'administration de l'observatoire Vallot revienne à la commune sur laquelle il est construit. Aux prétentions de ses deux rivales, la commune de Chamonix a déclaré maintenir ses droits ; elle énonce notamment que, à partir du Dôme du Goûter, la commune de Chamonix confine le territoire italien. Elle s'attribue donc tout le sommet du Mont-Blanc. Devant ces prétentions, l'administration se trouve fort embarrassée, et elle propose de ne maintenir le statu quo. Je ferai connaître la décision qui sera prise. informations politiques du Conseil de cabinet Les ministres se sont réunis, hier matin, en conseil de cabinet, au ministère de l'intérieur, sous la présidence de M. Charles Dupin. Le conseil s'est occupé de la question des taxes d'octroi pour l'examen de laquelle la Chambre a nommé, hier, une commission spéciale. Des propositions ont été déposées tendant, en raison des difficultés rencontrées par beaucoup de communes pour l'établissement des taxes de remplacement, à ajourner à 1900 l'application de la loi supprimant les taxes d'octroi, loi qui doit avoir son plein effet le 30 décembre prochain. Le gouvernement estime qu'il ne lui appartient pas de demander l'ajournement d'une loi, d'autant que les difficultés soulevées aujourd'hui se présenteraient avec autant de force dans un an. Le ministre des colonies a communiqué à ses collègues les nouvelles qu'il a reçues au sujet des cas de peste
Je ferai connaître la décision qui sera prise. informations politiques du Conseil de cabinet Les ministres se sont réunis, hier matin, en conseil de cabinet, au ministère de l'intérieur, sous la présidence de M. Charles Dupin. Le conseil s'est occupé de la question des taxes d'octroi pour l'examen de laquelle la Chambre a nommé, hier, une commission spéciale. Des propositions ont été déposées tendant, en raison des difficultés rencontrées par beaucoup de communes pour l'établissement des taxes de remplacement, à ajourner à 1900 l'application de la loi supprimant les taxes d'octroi, loi qui doit avoir son plein effet le 30 décembre prochain. Le gouvernement estime qu'il ne lui appartient pas de demander l'ajournement d'une loi, d'autant que les difficultés soulevées aujourd'hui se présenteraient avec autant de force dans un an. Le ministre des colonies a communiqué à ses collègues les nouvelles qu'il a reçues au sujet des cas de peste qui ont éclaté à Tamatave. Tout permet de croire que la peste a été introduite à Madagascar par des navires venant de l'Inde. Toutes les mesures ont d'ailleurs été prises pour que l'émulation soit étouffée rapidement. Au Palais de l'Élysée, le président de la République a donné audit jour, hier matin, à M. Billot, ancien ambassadeur de France, et à M. Marecj, ministre de la République à Stockholm. A la centrale, pour le bal annuel de la Société. Enfin, le président de la République a reçu M. Dubois, avocat général à la Cour de cassation. Commission parlementaires La Chambre, qui ne tenait pas de séance, a nommé hier, dans ses bureaux trois grandes commissions : la première, de 33 membres, pour l'examen du projet d'impôt sur le revenu ; la deuxième, de 33 membres également, pour les questions touchant à l'enseignement, et la troisième, de 22 membres, qui sera chargée de la question de la suppression totale des taxes d'octroi sur les boissons hygiéniques. Ont été élus membres de la commission de l'impôt sur le revenu : MM. Cansette, Dulau, Chastenet, Trouillot, Aimond, Charles Ghas, Plichon, de la Batie, Claudinon, Viannay, Rouvier, Mesureur, Cruppi, Alasvir, Massabuau, Caillaud, Chenavaz, François Hugues,
matin, à M. Billot, ancien ambassadeur de France, et à M. Marecj, ministre de la République à Stockholm. A la centrale, pour le bal annuel de la Société. Enfin, le président de la République a reçu M. Dubois, avocat général à la Cour de cassation. Commission parlementaires La Chambre, qui ne tenait pas de séance, a nommé hier, dans ses bureaux trois grandes commissions : la première, de 33 membres, pour l'examen du projet d'impôt sur le revenu ; la deuxième, de 33 membres également, pour les questions touchant à l'enseignement, et la troisième, de 22 membres, qui sera chargée de la question de la suppression totale des taxes d'octroi sur les boissons hygiéniques. Ont été élus membres de la commission de l'impôt sur le revenu : MM. Cansette, Dulau, Chastenet, Trouillot, Aimond, Charles Ghas, Plichon, de la Batie, Claudinon, Viannay, Rouvier, Mesureur, Cruppi, Alasvir, Massabuau, Caillaud, Chenavaz, François Hugues, Emile Rey, Sembat; Henry Maret, Cassou, Bouc, Constant, Bazille, Guillemet, Muzet, Pajot, Meslou, Magnaudé, Rose, Denys Cochin et Gaston Menier. Presque tous les commissaires élus acceptent en principe le projet déposé par M. Peytral, mais simplement comme base de discussion, car, soit pour une raison soit pour une autre, ils en repoussent les dispositions principales. La commission de l'enseignement, est ainsi composée : MM. Villejean, Servais, Chassaing, l'abbé Le mire, Pochon, Porteau, Aynard, Perreau, Prache; Deshayes, de Muette, Bougère, Galot (Yoppe), Bussières, Ville, Delarue; Baüdon, Dubois, Piou, Sauzat, Bernand Brun, Isambert, Massé, de Beauregard, Levraud, Raibourt, Guenau, Ermant, Ribot, de Lanessan, Henri Blanc, Choisy, Derrière Desgardes. Ont été élus pour la commission des octrois : MM. Labussière, Krauss, Augé, Genet, Drake, Jouart, Chariot, Dubois (Eure-et-Loir), Gautret, Thierry, Morel, Holfz, Roy de Loulès, Peschaud, Girou, Laloge, Aber Bernard, Heuzey, Chauvière, Dubief, Millerand, Collard. La plupart des commissaires sont favorables à la proposition. Les concessions de fer en Indo-Chine M. Raoul Bompard a déposé à la Chambre son amendement suivant au projet relatif aux chemins de fer de l'Indo-Chine : Les concessions ne pourront être accordées qu'à des Sociétés françaises s'engageant à se servir d'un matériel de fabrication française et à réserver