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bedingen, dann, aber nur dann wird Ihnen die Eintragung eines besonderen Kredits vorgeschlagen werden. M. Nierenberger: Ich kann immer nur auf meine Bemerkung zurückkommen, dass es nicht angängig ist, für einzelne Geschädigte Ausnahmen zu machen. Es wäre dies unbillig. Ich bin mit M. Oberkirch einverstanden, wenn die Entschädigung für die Gesamtheit erfolgen kann. Aber das wird nicht ganz gut möglich sein, indem die Summe, die uns zur Verfügung steht, nicht reicht, und der erforderliche Kredit zu hoch wäre. Wenn einzelne Fälle, wie der M. le Préfet ausgeführt hat, speziell berücksichtigt werden sollen, bin ich auch damit einverstanden. Ich muss aber bemerken, dass auch hier ein Änderungsantrag zu den Bestimmungen notwendig ist, welcher sagt, dass auch diejenigen Gemeinden berücksichtigt werden müssen, die im Bericht, es sind, parmi les sinistrés par la grêle, des personnes qui ne font pas partie de la Caisse de solidarité, et d'autres qui n'y seront que pendant un certain laps de temps, jusqu'au 1er janvier 1938. Je reviens à unserer contrée, die eine sinistrée par la grêle, und wo die Indemnisation der sinistrés ist null. Parmi diesen, gibt es, nicht nur den Landwirt, sondern auch den kleinen Handwerker und Kaufmann. Nicht alle sind Mitglied der Caisse de solidarité. Die Indemnität ist nur für den landwirtschaftlichen Betrieb gewährt. Die Beurteilung des Schadens hängt von der Entscheidung des Richters des respektiven Tribunals ab. Einer kann freundlich sein, während der andere nur ein Bürokrat ist und die Forderung ablehnt. Die Schäden sind für die Inondrations oder die Grglele die gleichen für alle Sinistrten. Die Beurteilung sollte deshalb auch die gleiche sein. Ich bin einverstanden, dass einige Fälle selektiert werden können, bei der Überprüfung. Aber ich kann nur den Antrag stelle, welcher auch die anderen conrées in Berücksichtigung, um dass diese ebenfalls an der Indemnisation teilnehmen können, in der gleichen Weise. M. le Président: Die Assemblée steht vor zwei Propositionen: diejenige der 2e Commission, welche conclut au rejet pur et simple; diejenige von M. le Préfet, welche suggeriert de renvoyer l'affaire à la Commission départementale et à l'administration pour nouvelle étude. Je crois, que die Proposition von M. le Préfet ist
solidarité. Die Indemnität ist nur für den landwirtschaftlichen Betrieb gewährt. Die Beurteilung des Schadens hängt von der Entscheidung des Richters des respektiven Tribunals ab. Einer kann freundlich sein, während der andere nur ein Bürokrat ist und die Forderung ablehnt. Die Schäden sind für die Inondrations oder die Grglele die gleichen für alle Sinistrten. Die Beurteilung sollte deshalb auch die gleiche sein. Ich bin einverstanden, dass einige Fälle selektiert werden können, bei der Überprüfung. Aber ich kann nur den Antrag stelle, welcher auch die anderen conrées in Berücksichtigung, um dass diese ebenfalls an der Indemnisation teilnehmen können, in der gleichen Weise. M. le Président: Die Assemblée steht vor zwei Propositionen: diejenige der 2e Commission, welche conclut au rejet pur et simple; diejenige von M. le Préfet, welche suggeriert de renvoyer l'affaire à la Commission départementale et à l'administration pour nouvelle étude. Je crois, que die Proposition von M. le Préfet ist sehr sinnvoll und ich lae mich damit einverstanden. Die Proposition, die von M. le Préfet gemacht wurde, ist angenommen. Chemins de fer. — Voeu N° 22 von MM. Hauss et Heil concernant un changement d'horaire sur la ligne de Strasbourg—Lauterbourg. M. Henry Lévy, Rapporteur. Le train de la ligne de Lauterbourg qui part de Strasbourg à 18 h. 20 arrive à terminus à Roeschwoog où il reste stationné pendant la nuit. Les ouvriers domiciliés dans les localités sises en aval de Roeschwoog vers Lauterbourg, ne peuvent, en conséquence, pas utiliser le train et sont obligés de prendre un train plus tard qui les ramène chez eux seulement après 20 heures. Le matin, les ouvriers sont obligés de prendre le premier train à 4 h. 23, qui arrive à Strasbourg déjà à 5 h. 43. Comme le travail généralement ne commence qu'à 7 heures, les gens sont obligés d'attendre plus d'une heure devant les établissements où ils travaillent, ce qui, en cas de mauvais temps et en hiver, cause non-seulement des pertes de temps, mais est, en outre, très préjudiciable à la santé des intéressés. Or, le vœu que nous avons déposé a pour but d'inviter le Conseil Général à prendre
Lauterbourg qui part de Strasbourg à 18 h. 20 arrive à terminus à Roeschwoog où il reste stationné pendant la nuit. Les ouvriers domiciliés dans les localités sises en aval de Roeschwoog vers Lauterbourg, ne peuvent, en conséquence, pas utiliser le train et sont obligés de prendre un train plus tard qui les ramène chez eux seulement après 20 heures. Le matin, les ouvriers sont obligés de prendre le premier train à 4 h. 23, qui arrive à Strasbourg déjà à 5 h. 43. Comme le travail généralement ne commence qu'à 7 heures, les gens sont obligés d'attendre plus d'une heure devant les établissements où ils travaillent, ce qui, en cas de mauvais temps et en hiver, cause non-seulement des pertes de temps, mais est, en outre, très préjudiciable à la santé des intéressés. Or, le vœu que nous avons déposé a pour but d'inviter le Conseil Général à prendre une délibération permettant de suggérer à la Direction des Chemins de fer les modifications d'horaire ci-après sur la ligne Strasbourg—Lauterbourg. Le train quittant Strasbourg à 6 h. 20 sera prolongé jusqu'à Lauterbourg où il restera stationné pendant la nuit. Le matin le train partira de Lauterbourg de façon à arriver à Strasbourg un peu avant 9 heures. Il est permis d'espérer que la réalisation de cette modification d'horaire produira un meilleur rendement, étant donné qu'à défaut d'occupation à Lauterbourg et aux environs, les ouvriers s'en vont de plus en plus vers Strasbourg pour y travailler. Votre 2e Commission, Considérant que le train n° 523 arrivant actuellement à Roeschwoog à 10 h. 15 pour en repartir le lendemain matin à 5 h. 03, pourrait stationner la nuit à Lauterbourg au lieu de rester à Roeschwoog, et assurer ainsi la communication matinale qui est demandée entre Lauterbourg et Strasbourg. Vous propose: d'émettre un avis favorable à ce vœu, de prier M. le Préfet de bien vouloir intervenir auprès de l'Administration des Chemins de Fer d'Alsace et de Lorraine pour que satisfaction lui soit donnée, et de charger les délégués du Conseil Général à la Commission d'Horaires de défendre ce vœu, en tant
à Strasbourg un peu avant 9 heures. Il est permis d'espérer que la réalisation de cette modification d'horaire produira un meilleur rendement, étant donné qu'à défaut d'occupation à Lauterbourg et aux environs, les ouvriers s'en vont de plus en plus vers Strasbourg pour y travailler. Votre 2e Commission, Considérant que le train n° 523 arrivant actuellement à Roeschwoog à 10 h. 15 pour en repartir le lendemain matin à 5 h. 03, pourrait stationner la nuit à Lauterbourg au lieu de rester à Roeschwoog, et assurer ainsi la communication matinale qui est demandée entre Lauterbourg et Strasbourg. Vous propose: d'émettre un avis favorable à ce vœu, de prier M. le Préfet de bien vouloir intervenir auprès de l'Administration des Chemins de Fer d'Alsace et de Lorraine pour que satisfaction lui soit donnée, et de charger les délégués du Conseil Général à la Commission d'Horaires de défendre ce vœu, en tant que de besoin, dans la prochaine réunion de cette Commission. Délibération. Adopté. Génie rural. — Vœu N° 36 de M. J. Rohmer concernant l'augmentation du volume d'eau dans l'Andlau. M. Nierenberger, Rapporteur. La pollution des eaux de la Kirnneck, rivière qui se jette dans l'Andlau, a aussi un effet désastreux pour cette rivière. Les poissons disparaissent ou sont immangeables et les multiples réclamations des différentes sociétés de pêche intéressées ne sont que trop justifiées. SÉANCE DU 28 SEPTEMBRE 1933 455 sollen, die in dem Antrag Oberkirch nicht aufgeführt sind. Wie in dem Bericht ausgeführt worden ist, sind unter den Hagelgeschädigten auch solche, die nicht der Caisse de Solidarité angehören und solche, die nur noch eine gewisse Zeit ausnahmsweise bis zum 1. Januar 1933 einbegriffen sind. Ich komme hierbei auf unsere Gegend zu sprechen, die durch Hagel geschädigt wurde und wo die Entschädigung für die Geschädigten gleich null ist. Unter denselben sind nicht alle der Caisse de Solidarité an. Die Entschädigung wird aber nur gewährt an landwirtschaftliche Betriebe. Der Begriff "agricole" ist sehr dehnbar. Die Anerkennung des Schadens hängt vom Urteil des betreffenden Richter beim Tribunal ab. Der eine kann weitherzig sein, während ein anderer ganz bureaukratisch ist und den Antrag
pour cette rivière. Les poissons disparaissent ou sont immangeables et les multiples réclamations des différentes sociétés de pêche intéressées ne sont que trop justifiées. SÉANCE DU 28 SEPTEMBRE 1933 455 sollen, die in dem Antrag Oberkirch nicht aufgeführt sind. Wie in dem Bericht ausgeführt worden ist, sind unter den Hagelgeschädigten auch solche, die nicht der Caisse de Solidarité angehören und solche, die nur noch eine gewisse Zeit ausnahmsweise bis zum 1. Januar 1933 einbegriffen sind. Ich komme hierbei auf unsere Gegend zu sprechen, die durch Hagel geschädigt wurde und wo die Entschädigung für die Geschädigten gleich null ist. Unter denselben sind nicht alle der Caisse de Solidarité an. Die Entschädigung wird aber nur gewährt an landwirtschaftliche Betriebe. Der Begriff "agricole" ist sehr dehnbar. Die Anerkennung des Schadens hängt vom Urteil des betreffenden Richter beim Tribunal ab. Der eine kann weitherzig sein, während ein anderer ganz bureaukratisch ist und den Antrag abweist. Die Schäden sind sowohl bei Überschwemmungen wie bei Hagel für alle Betroffenen die gleichen. Die Beurteilung sollte daher auch die gleiche sein. Ich bin damit einverstanden, dass einzelne Fälle bei der Prüfung speziell herausgegriffen werden. Ich kann aber nicht umhin zu verlangen, dass ein Amendment angenommen wird, welches auch die anderen Gegenden berücksichtigt, die geschädigt wurden, damit dieselben in demselben Maße an den Entschädigungen teilnehmen können. M. le Président: Der Abgeordnete liegen zwei Vorschläge vor: derjenige der 2. Kommission, welcher die einfache Ablehnung verlangt, derjenige des M. le Préfet, welcher vorschlägt, die Angelegenheit an die Commission départementale und an die Verwaltung zur neuen Prüfung zurückzuverweisen. Ich glaube, dass der Vorschlag des M. le Préfet sehr klug ist und bringe ihn zur Abstimmung. Der durch M. le Préfet eingebrachte Vorschlag ist angenommen. Eisenbahnen. — Wunschantrag N° 22 der MM. Hauss und Heil, betreffend eine Änderung des Fahrplans auf der Strecke Strasbourg—Lauterbourg. M. Henry Lévy, Berichterstatter. Der Zug der Lauterburger Linie, der abends 6 Uhr 20 von Strasbourg abfährt, geht nur bis Röschwoog, wo er die Nacht über stehen bleibt. Die Arbeiter, die in den Ortschaften unterhalb Röschwoog gegen Lauterbourg zu wohnen, können infolgedessen den Zug nicht benutzen und müssen einen
die anderen Gegenden berücksichtigt, die geschädigt wurden, damit dieselben in demselben Maße an den Entschädigungen teilnehmen können. M. le Président: Der Abgeordnete liegen zwei Vorschläge vor: derjenige der 2. Kommission, welcher die einfache Ablehnung verlangt, derjenige des M. le Préfet, welcher vorschlägt, die Angelegenheit an die Commission départementale und an die Verwaltung zur neuen Prüfung zurückzuverweisen. Ich glaube, dass der Vorschlag des M. le Préfet sehr klug ist und bringe ihn zur Abstimmung. Der durch M. le Préfet eingebrachte Vorschlag ist angenommen. Eisenbahnen. — Wunschantrag N° 22 der MM. Hauss und Heil, betreffend eine Änderung des Fahrplans auf der Strecke Strasbourg—Lauterbourg. M. Henry Lévy, Berichterstatter. Der Zug der Lauterburger Linie, der abends 6 Uhr 20 von Strasbourg abfährt, geht nur bis Röschwoog, wo er die Nacht über stehen bleibt. Die Arbeiter, die in den Ortschaften unterhalb Röschwoog gegen Lauterbourg zu wohnen, können infolgedessen den Zug nicht benutzen und müssen einen späteren Zug nehmen, der sie dann mit Zeitverlust erst nach 8 Uhr abends heim bringt. Morgens müssen die Arbeiter den Frühzug 4 Uhr 23 nehmen, der bereits 5 Uhr 43 in Strasbourg eintrifft. Da die Betriebe um 7 Uhr mit der Arbeit beginnen, sind die Leute gezwungen, über eine Stunde vor den Betrieben zu warten, was bei schlechter Witterung und im Winter nebst Zeitverlust schwere Schäden an der Gesundheit im Gefolge hat. Der Wunsch des Antragstellers geht nun dahin, der Conseil Général möge durch Beschluss der Eisenbahndirektion folgende Fahrplanänderung auf der Linie Strasbourg—Lauterbourg nahelegen. Der Zug 6 Uhr 20 ab Strasbourg wird bis Lauterbourg durchgeführt, wo er die Nacht über in Reserve steht. Morgens fährt dieser Zug so vor Lauterbourg ab, dass er kurz vor 7 Uhr in Strasbourg eintrifft. Die Durchführung dieser Fahrplanänderung dürfte sich rentieren, da infolge Mangels an Beschäftigung in Lauterbourg und Umgebung die Arbeiter mehr und mehr nach Strasbourg zur Arbeit gehen. In Anbetracht dessen, dass der zur Zeit um 19 Uhr 15 in Röschwoog ankommende und am anderen Tag um 5 Uhr 03 dort abfahrende Zug Nr. 523 über Nacht in Lauterbourg statt in Roeschwoog stehen bleiben und dadurch die verlangte Morgenverbindung zwischen Lauterbourg und
vor den Betrieben zu warten, was bei schlechter Witterung und im Winter nebst Zeitverlust schwere Schäden an der Gesundheit im Gefolge hat. Der Wunsch des Antragstellers geht nun dahin, der Conseil Général möge durch Beschluss der Eisenbahndirektion folgende Fahrplanänderung auf der Linie Strasbourg—Lauterbourg nahelegen. Der Zug 6 Uhr 20 ab Strasbourg wird bis Lauterbourg durchgeführt, wo er die Nacht über in Reserve steht. Morgens fährt dieser Zug so vor Lauterbourg ab, dass er kurz vor 7 Uhr in Strasbourg eintrifft. Die Durchführung dieser Fahrplanänderung dürfte sich rentieren, da infolge Mangels an Beschäftigung in Lauterbourg und Umgebung die Arbeiter mehr und mehr nach Strasbourg zur Arbeit gehen. In Anbetracht dessen, dass der zur Zeit um 19 Uhr 15 in Röschwoog ankommende und am anderen Tag um 5 Uhr 03 dort abfahrende Zug Nr. 523 über Nacht in Lauterbourg statt in Roeschwoog stehen bleiben und dadurch die verlangte Morgenverbindung zwischen Lauterbourg und Strasbourg herstellen könnte, schlägt Ihnen Vaxe 2. Kommission vor, über diesen Wunschantrag ein günstiges Gutachten abzugeben, M. le Préfet zu bitten, bei der Eisenbahn-Verwaltung von Elsass und Lothringen Schritte unternehmen zu wollen, damit ihnen stattgegeben werde, und die Delegierten des Conseil Général in der Commission des Horaires zu beauftragen, diesen Wunsch in der nächsten Sitzung dieser Kommission nach Möglichkeit zu unterstützen. Beschluss. Angenommen. Génie rural. — Wunsch N° 36 des M. J. Rohmer, betreffend die Erhöhung der Wassermenge in der Andlau. M. Nierenberger, Berichterstatter. «Die Verseuchung der Gewässer der Kirneck, eines Baches, der in die Andlau mündet, hat ebenfalls eine unheilvolle Wirkung für diesen Fluss. Die Fische verschwinden oder sind ungenießbar und die zahlreichen Beschwerden der verschiedenen Fischereivereine sind nur zu berechtigen. 456 SÉANCE DU 28 SEPTEMBRE 1933 «Par la création d'un bassin de décantation, der vorgesehen ist, dessen Verwirklichung jedoch noch auf sich warten lässt, wird man sicherlich diesem Übelstande abhelfen. Dennoch werden, gemäß dem Bericht des M. le Professeur Borel nicht alle für die Fischzucht schädlichen chemischen Bestandteile vollständig ausgeschieden. Es wäre daher sehr wichtig, die Wassermenge der Andlau zu erhöhen. «Persönlich habe ich im Jahre 1928 anlässlich der Herstellung eines Wehres in der Andlau in der Umgebung
Wunsch in der nächsten Sitzung dieser Kommission nach Möglichkeit zu unterstützen. Beschluss. Angenommen. Génie rural. — Wunsch N° 36 des M. J. Rohmer, betreffend die Erhöhung der Wassermenge in der Andlau. M. Nierenberger, Berichterstatter. «Die Verseuchung der Gewässer der Kirneck, eines Baches, der in die Andlau mündet, hat ebenfalls eine unheilvolle Wirkung für diesen Fluss. Die Fische verschwinden oder sind ungenießbar und die zahlreichen Beschwerden der verschiedenen Fischereivereine sind nur zu berechtigen. 456 SÉANCE DU 28 SEPTEMBRE 1933 «Par la création d'un bassin de décantation, der vorgesehen ist, dessen Verwirklichung jedoch noch auf sich warten lässt, wird man sicherlich diesem Übelstande abhelfen. Dennoch werden, gemäß dem Bericht des M. le Professeur Borel nicht alle für die Fischzucht schädlichen chemischen Bestandteile vollständig ausgeschieden. Es wäre daher sehr wichtig, die Wassermenge der Andlau zu erhöhen. «Persönlich habe ich im Jahre 1928 anlässlich der Herstellung eines Wehres in der Andlau in der Umgebung von Bolsenheim festgestellt, dass man Pfähle in das Flussbett schlug, um einen gewissen Wasserdruck zu erzeugen. «Zu Anfang wurde das Wasser ungefähr 1 1/2 Meter in die Höhe geschleudert, was einen artesischen Brunnen bildete. Dies veranlasste mich, hieraus zu schließen, dass es vielleicht möglich wäre, die Wassermenge des Flusses in einem gewissen Maß zu steigern, indem man die undurchdringliche Schicht durchbohrt, um dem unterirdischen Grundwasser, das sich sicherlich in einer geringen Tiefe befindet, einen Ausweg zu schaffen. Dieser Versuch, der nicht sehr kostspielig wäre, sollte unternommen werden. «Nach dem Gutachten des M. Agriculture. — Vœux Nos 37 et 38 de M. Rohmer et de M. A. Schalck et de ses collègues de l'U. P.-R concernant la suppression éventuelle de la Manufacture de Tabacs de Gerstheim. M. A. Schalck, Rapporteur. « N° 37. — Par suite de l'introduction du monopole des tabacs dans les 3 départements recouvrés, il doit être question de supprimer la fabrique de cigares de Gerstheim. «Dans cette fabrique, qui existe depuis 50 Jahre etwa, arbeiten etwa 80 Frauen und einige Männer. Ce serait ein Desaster für diese rurale Gemeinde, wenn eine große Zahl ihrer Bewohner ihre Lebenswege verlierten durch die Suppression dieser Fabrik. «Ich bitte deshalb, dass
einem gewissen Maß zu steigern, indem man die undurchdringliche Schicht durchbohrt, um dem unterirdischen Grundwasser, das sich sicherlich in einer geringen Tiefe befindet, einen Ausweg zu schaffen. Dieser Versuch, der nicht sehr kostspielig wäre, sollte unternommen werden. «Nach dem Gutachten des M. Agriculture. — Vœux Nos 37 et 38 de M. Rohmer et de M. A. Schalck et de ses collègues de l'U. P.-R concernant la suppression éventuelle de la Manufacture de Tabacs de Gerstheim. M. A. Schalck, Rapporteur. « N° 37. — Par suite de l'introduction du monopole des tabacs dans les 3 départements recouvrés, il doit être question de supprimer la fabrique de cigares de Gerstheim. «Dans cette fabrique, qui existe depuis 50 Jahre etwa, arbeiten etwa 80 Frauen und einige Männer. Ce serait ein Desaster für diese rurale Gemeinde, wenn eine große Zahl ihrer Bewohner ihre Lebenswege verlierten durch die Suppression dieser Fabrik. «Ich bitte deshalb, dass der Conseil Général den Wunsch des M. le Préfet, den ich annehme, an die Direction des Manufacturen zu richten. « N° 38. — Die Befürchtung, dass die Einführung der Gesetze über den Tabakmonopol könnte zur Folge haben, dass die Fabrik der Tabaks in Gerstheim geschlossen werden, hat in dieser Gemeinde große Bewegung hervorgerufen. «Da diese Fabrik etwa 85 Personen, deren Steuern die größten Einnahmen des kommunalen Haushalts bilden, beschäftigt, so möchte der Conseil Général den Wunsch aussprechen, dass der M. le Préfet alle notwendigen Maßnahmen treffen, um die Schließung dieser Fabrik zu vermeiden. Par suite der Einführung des Tabakmonopols in den 3 Departements, ist es question von der Suppression der Fabrik der Zigarre in Gerstheim. Comme cette fabrique emploie environ 85 personnes, ihre Schließung wäre ein Desaster für diese Arbeiter und für die Gemeinde. Votre 2e Commission vous invite, en conséquence, à prier M. le Préfet de faire toutes les démarches möglichkeiten für die Erhaltung dieser Fabrik. Délibération. Adopté. M., le Préfet: Ein Projekt von Gesetz, das diesen Fall betrifft, ist im Zustande seit 1923. Die Verhandlungen werden fortgesetzt und lassen vermuten, dass die Frage nicht in einer so ungünstigen Weise wie man sich das vorstellt, gelöst werden wird. Wenn
große Bewegung hervorgerufen. «Da diese Fabrik etwa 85 Personen, deren Steuern die größten Einnahmen des kommunalen Haushalts bilden, beschäftigt, so möchte der Conseil Général den Wunsch aussprechen, dass der M. le Préfet alle notwendigen Maßnahmen treffen, um die Schließung dieser Fabrik zu vermeiden. Par suite der Einführung des Tabakmonopols in den 3 Departements, ist es question von der Suppression der Fabrik der Zigarre in Gerstheim. Comme cette fabrique emploie environ 85 personnes, ihre Schließung wäre ein Desaster für diese Arbeiter und für die Gemeinde. Votre 2e Commission vous invite, en conséquence, à prier M. le Préfet de faire toutes les démarches möglichkeiten für die Erhaltung dieser Fabrik. Délibération. Adopté. M., le Préfet: Ein Projekt von Gesetz, das diesen Fall betrifft, ist im Zustande seit 1923. Die Verhandlungen werden fortgesetzt und lassen vermuten, dass die Frage nicht in einer so ungünstigen Weise wie man sich das vorstellt, gelöst werden wird. Wenn dieses Projekt von Gesetz in Diskussion, werden M. die Parlamentarier, Mitglieder de Ihrer assemblée, vollkommen qualifiziert sein, um die Requirde zu unterstützen, die Ihnen vorgelegt sind. M. Kern: Der Interessent wäre, den Arbeit in der Fabrik fortzusetzen; die Entschädigung, die dem Fabrikanten gewährt wird, würde nicht hinreichend für die Arbeitslosen sein. M. der Präsident: Unter dem Gewich dieser Bemerkungen, nehme ich zu den Schluss des Berichts. Elle sind angenommen. Delarbre, Ingénieur en Chef du Génie rural, serait un Kredit von 3.000 Fr. genügen. Die Kommission zur Verbesserung der Gewässer der Kirneck, der ich von diesem Projekte in der letzten Sitzung Kenntnis gab, hat ein zustimmendes Gutachten für seine Verwirklichung abgegeben. Ich bitte somit den Conseil Général, den genannten Kredit dem Génie rural für die Ausführung dieses Versuchs zur Verfügung zu stellen. Ihre 2. Kommission schlägt vor, den Antrag dem Service du Génie rural zur Prüfung zu überweisen. Beschluss. Angenommen. Landwirtschaft. — Anträge N° 37 und 38 des M. Rohmer und des M. A. Schalck und seiner Kollegen der U. P. R., betreffend die etwaige Aufhebung der Tabakmanufaktur von Gerstheim. M. A. Schalck, Berichterstatter. « Nr. 37. — Durch die Einführung des Tabakmonopoles in den drei wiedergefundenen Départements wird die Frage