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à Monsieur le Gouverneur de la Cochinchine. Avec mes remerciements anticipés, veuillez agréer, Monsieur le Directeur, l'assurance des mes sentiments dévoués. Sentenac. L'agression contre le curé de Chodui En exécution d'une délégation judiciaire de M. le Juge d'Instruction de Saigon, il a été procédé à une enquête et à des recherches au sujet de l'affaire de vol qualifié, commis au préjudice du père Poitier, curé de l'Eglise de Chodui, dans la nuit du 12 au 13 Juillet 1921. Le nommé Nguyen-van Thien a été entendu comme témoin à charge du nommé Nguyen-van-Tuu dit Sai, auteur présumé du crime. Faits divers Domestiques monstres Trân-van-Diêm, commerçant, 100 rue Pellerin, a porté plainte contre son boy X. dit S. 17 ans environ (en fuite), pour coups et blessures volontaires sur sa personne et sur celle de sa femme Dinh-cong-Hai, âgée de 25 ans. Faux et usage de faux Trân-van-K. 35 ans, matelot sans emploi, demeurant quai de la Marne, arrêté, a été déféré au Parquet pour usage d'un passeport appartenant à autrui et falsification dudit passeport. Toujours les vols de bicyclettes Trân-van-D. 25 à 26 ans (en fuite), coolie p. p., est recherché pour vol d'une bicyclette valant 45 piastres, commis au préjudice de Vo-van-Nhuân, 23 ans, chauffeur d'automobile demeurant 103-B rue Marcel Richard. Probité Lê-van-Thua, 24 ans, tireur du p. p. 1413 (Trinh-Huon), demeurant à Phu Nhuan (Giadinh), a déposé une bottine en cuir noir qu'une dame européenne inconnue a oubliée dans son véhicule. Militaire contre chinois Le chinois Chuong-Trân, patron du café « Vinhlong » a déclaré que le 7 courant, vers 10 heures 40, le soldat D. M. de la Légion Étrangère; lui a, sans motif, porté des coups de pied et a déchiré son cai-ao. Autorité militaire avisée. Perte importante Le soldat M. F. du 11e Colonial, venant du Tonkin, a déclaré la perte d'un portefeuille contenant un chèque de 200 francs de la Banque Industrielle de Chine, divers papiers, des piastres en billet, 535 francs en billets de banque française et la clé de sa malle. Ce militaire qui s'était fait véhiculer avec plusieurs de ses amis, depuis
de Vo-van-Nhuân, 23 ans, chauffeur d'automobile demeurant 103-B rue Marcel Richard. Probité Lê-van-Thua, 24 ans, tireur du p. p. 1413 (Trinh-Huon), demeurant à Phu Nhuan (Giadinh), a déposé une bottine en cuir noir qu'une dame européenne inconnue a oubliée dans son véhicule. Militaire contre chinois Le chinois Chuong-Trân, patron du café « Vinhlong » a déclaré que le 7 courant, vers 10 heures 40, le soldat D. M. de la Légion Étrangère; lui a, sans motif, porté des coups de pied et a déchiré son cai-ao. Autorité militaire avisée. Perte importante Le soldat M. F. du 11e Colonial, venant du Tonkin, a déclaré la perte d'un portefeuille contenant un chèque de 200 francs de la Banque Industrielle de Chine, divers papiers, des piastres en billet, 535 francs en billets de banque française et la clé de sa malle. Ce militaire qui s'était fait véhiculer avec plusieurs de ses amis, depuis 20 heures jusqu'à 1 heure 30, n'a pu dire où il était allé ni à quel endroit il aurait laissé son portefeuille. Nécrologie Mme et M. Trân-quang-Xuân, propriétaire à Binh cach (Mytho), et leur famille; M. Trân-quang-Nghiêm, commerçant à Saigon, et sa famille; Mme et M. Nguyên van-Trân, ancien conseiller provincial (Mytho), et leur famille; M. Trân-quang-Thu, bachelier en sciences et mathématiques, à Aix en Provence; Mme et M. Triêu van-Yen, secrétaire au 2e Bureau du Secrétariat du Gouvernement, et leur enfant; M. Lâm-van-Huê, étudiant à l'École de droit de Hanoi; Mme et M. Hô-van-Vo, ancien conseiller provincial à Rach giên, Cho Lon. Mme et M. Lê van-Luu, tri-huynh honoraire à Cholon; M. Trân-van-Huyên, secrétaire à la Mairie de Saigon; Mme et M. Luong khac-Ninh, membre du Conseil privé, Ont l'honneur de faire part à leurs amis et connaissances de la perte cruelle qu'ils viennent d'éprouver en la personne de M. Trân-vân-Bác Chef de canton de 1ère classe en retraite du canton de Thanh quon (My Tho) leur père, beau-père, grand-père, beau-grand-père, bisau, beau-frère, oncle, bel oncle et allié. Décédé le dimanche 7 courant en sa soixante-septième année. L'enterrement aura lieu au village de Binh cach (My Tho) à la
provincial (Mytho), et leur famille; M. Trân-quang-Thu, bachelier en sciences et mathématiques, à Aix en Provence; Mme et M. Triêu van-Yen, secrétaire au 2e Bureau du Secrétariat du Gouvernement, et leur enfant; M. Lâm-van-Huê, étudiant à l'École de droit de Hanoi; Mme et M. Hô-van-Vo, ancien conseiller provincial à Rach giên, Cho Lon. Mme et M. Lê van-Luu, tri-huynh honoraire à Cholon; M. Trân-van-Huyên, secrétaire à la Mairie de Saigon; Mme et M. Luong khac-Ninh, membre du Conseil privé, Ont l'honneur de faire part à leurs amis et connaissances de la perte cruelle qu'ils viennent d'éprouver en la personne de M. Trân-vân-Bác Chef de canton de 1ère classe en retraite du canton de Thanh quon (My Tho) leur père, beau-père, grand-père, beau-grand-père, bisau, beau-frère, oncle, bel oncle et allié. Décédé le dimanche 7 courant en sa soixante-septième année. L'enterrement aura lieu au village de Binh cach (My Tho) à la date du jeudi 11 août 1921, à 9 heures du matin. Il ne sera pas envoyé des lettres de faire part, le présent avis en tenant lieu. Nous prions la famille éplorée d'agréer l'expression de nos condoléances émues. Résumé de la Presse Métropolitaine L'immobilisation des navires marchands à travers le Monde (Société d'Études Economiques, 3 juin). La crise maritime qui immobilise une importante fraction du tonnage mondial menace de prendre des proportions tout à fait inquiétantes pour peu qu'elle se prolonge. En Grande-Bretagne, on compte au début d'avril 1160 navires désarmés, soit 4 millions de tonnes, certains ports sont tellement encombrés qu'on a peine à y décharger les navires. Dans les pays scandinaves, les navires immobilisés ne représentent pas moins de 1.500.000 tonnes. Aux États-Unis aussi, après avoir subi une progression lente et régulière. Gulière, a soudain pris des proportions très étendues, et au début d'avril le Shipping Board a dû désarmer la moitié de sa flotte d'acier, soit 653 navires jaugeant 4 280.000 tonnes. Il a désarmé entre temps 260 de ses navires en bois (un million de tonnes brutes). On a peu d'espoir de voir la situation s'améliorer dans un avenir prochain. Japon Les conditions de travail et
Monde (Société d'Études Economiques, 3 juin). La crise maritime qui immobilise une importante fraction du tonnage mondial menace de prendre des proportions tout à fait inquiétantes pour peu qu'elle se prolonge. En Grande-Bretagne, on compte au début d'avril 1160 navires désarmés, soit 4 millions de tonnes, certains ports sont tellement encombrés qu'on a peine à y décharger les navires. Dans les pays scandinaves, les navires immobilisés ne représentent pas moins de 1.500.000 tonnes. Aux États-Unis aussi, après avoir subi une progression lente et régulière. Gulière, a soudain pris des proportions très étendues, et au début d'avril le Shipping Board a dû désarmer la moitié de sa flotte d'acier, soit 653 navires jaugeant 4 280.000 tonnes. Il a désarmé entre temps 260 de ses navires en bois (un million de tonnes brutes). On a peu d'espoir de voir la situation s'améliorer dans un avenir prochain. Japon Les conditions de travail et d'existence au Japon (Journal of Commerce, de New-York, 25 Avril). Les années de guerre, en augmentant la demande des produits, ont restreint la concurrence sur le marché de la main-d'œuvre et ont permis à celle-ci de gagner beaucoup de terrain dans le champ de ses revendications. Aussi, au Japon, l'antagonisme est-il plus marqué entre le capital et le travail. En 1919, il n'y a pas eu moins de 500 grèves, dix fois plus qu'en 1914 et 60 % ont tourné à l'avantage des ouvriers. Les salaires japonais ont augmenté de 72 %, dans la même proportion que ceux des Etats-Unis. La journée de huit heures est reconnue en principe et les heures supplémentaires se paient à un tarif double. Si la condition des travailleurs se relève, il n'en est pas de même des femmes qui constituent l'élément le plus nombreux dans les fabriques du Japon. La plupart n'étant pas spécialisées, leur emploi n'offre pas de régularité et elles ne peuvent réaliser l'unité de front en face du patronat. Elles travaillent dans des conditions hygiéniques si défectueuses qu'un grand nombre d'entre elles, chaque année, est atteint par la tuberculose. On compte dans les fabriques 150.000 enfants ayant moins de 15 ans,
est-il plus marqué entre le capital et le travail. En 1919, il n'y a pas eu moins de 500 grèves, dix fois plus qu'en 1914 et 60 % ont tourné à l'avantage des ouvriers. Les salaires japonais ont augmenté de 72 %, dans la même proportion que ceux des Etats-Unis. La journée de huit heures est reconnue en principe et les heures supplémentaires se paient à un tarif double. Si la condition des travailleurs se relève, il n'en est pas de même des femmes qui constituent l'élément le plus nombreux dans les fabriques du Japon. La plupart n'étant pas spécialisées, leur emploi n'offre pas de régularité et elles ne peuvent réaliser l'unité de front en face du patronat. Elles travaillent dans des conditions hygiéniques si défectueuses qu'un grand nombre d'entre elles, chaque année, est atteint par la tuberculose. On compte dans les fabriques 150.000 enfants ayant moins de 15 ans, dont 3 000 de moins de 12; les garçons représentent 18 % du total, les filles 82 %, celle-ci surtout dans les filatures et le tissage. Les employés des services publics sont fort mal payés ; les instituteurs et les agents de police touchent de 30 à 40 ens par mois ; le minimum mensuel du coût de l'existence pour une famille de 3 membres étant estimé à 66 yens, on se demande comment il peut exister vivre. Les notables du village de Vinh-An-Tay impliqués dans une affaire de piraterie Il a été procédé à une enquête concernant des recherches au sujet d'un acte de piraterie, commis dans la nuit du 3 au 11 Juillet 1921, au préjudice de M. Duong-Van-Tieu, domicilié au village de Vinh-An-Tay (Cria dinh). Les notables du village de Trung-Lap (Giadinh), la plupart impliqués dans cette affaire, ayant empêché les agents d'opérer, l'enquête n'a pu être terminée. Deux individus arrêtés à ce sujet ont été interrogés et le verbal de cette affaire a été remis à M. le Juge instructeur. Banqueroute frauduleuse En exécution d'une Commission rogatoire de M. le Juge d'Instruction de Hanoi relativement à l'affaire Geoffray (Théodore) inculpé de banqueroute frauduleuse, il a été
mois ; le minimum mensuel du coût de l'existence pour une famille de 3 membres étant estimé à 66 yens, on se demande comment il peut exister vivre. Les notables du village de Vinh-An-Tay impliqués dans une affaire de piraterie Il a été procédé à une enquête concernant des recherches au sujet d'un acte de piraterie, commis dans la nuit du 3 au 11 Juillet 1921, au préjudice de M. Duong-Van-Tieu, domicilié au village de Vinh-An-Tay (Cria dinh). Les notables du village de Trung-Lap (Giadinh), la plupart impliqués dans cette affaire, ayant empêché les agents d'opérer, l'enquête n'a pu être terminée. Deux individus arrêtés à ce sujet ont été interrogés et le verbal de cette affaire a été remis à M. le Juge instructeur. Banqueroute frauduleuse En exécution d'une Commission rogatoire de M. le Juge d'Instruction de Hanoi relativement à l'affaire Geoffray (Théodore) inculpé de banqueroute frauduleuse, il a été procédé à l'audition comme témoins de MM. Montandon (Paul) et Pipon (Jean), tous deux domiciliés à Saigon. Nos Hôtes de Marque? Monsieur le Duc de Longueville est parmi nous et compte s'installer définitivement en Indochine, si les indochinois lui réservent bon accueil. Le Mousseux Duc de Longueville" est à la portée de toutes les bourses. Prix de la caisse de 30 oui 30 bouteilles. -36 50 SOCIÉTÉ "THUAN-HOA" 101, rue Catinat, Agent exclusif pour l'Indochine Bulletin Economique Du 9 Août 1921 Taux de la piastre Taux officiel 6 fr,55 Banque de l'Indochine 6 55 Hôtel Royal Shanghai. 6 55 Chartered Bank. 6 55 Banque Industrielle de Chine Cours du paddy : Le cours moyen du paddy, par cent kilos, rendu aux usines de Cholon (sacs rendus) ; est de 5 35 à 5 55. Mouvements du Port Départs pour l'Ouest 10 août 1921 Pas de Service 12 id. Hainan 2 heures Service de Phnom-Penh. ,, 9 août 1921 Jules Ruff 21 heures 11 id. L Blanchet 21 id. 13 id. Battambang 21 id. Navires en arrivage Le Grant State arrivera de San Francisco vers le 10 août (Cie de Cce & de N. d'E O'.). Le Willesden arrivera de Hongkong
portée de toutes les bourses. Prix de la caisse de 30 oui 30 bouteilles. -36 50 SOCIÉTÉ "THUAN-HOA" 101, rue Catinat, Agent exclusif pour l'Indochine Bulletin Economique Du 9 Août 1921 Taux de la piastre Taux officiel 6 fr,55 Banque de l'Indochine 6 55 Hôtel Royal Shanghai. 6 55 Chartered Bank. 6 55 Banque Industrielle de Chine Cours du paddy : Le cours moyen du paddy, par cent kilos, rendu aux usines de Cholon (sacs rendus) ; est de 5 35 à 5 55. Mouvements du Port Départs pour l'Ouest 10 août 1921 Pas de Service 12 id. Hainan 2 heures Service de Phnom-Penh. ,, 9 août 1921 Jules Ruff 21 heures 11 id. L Blanchet 21 id. 13 id. Battambang 21 id. Navires en arrivage Le Grant State arrivera de San Francisco vers le 10 août (Cie de Cce & de N. d'E O'.). Le Willesden arrivera de Hongkong vers le 15 août (Cie de Cce & de N. d E. O-.?). Navires en partance Rectificatif. — Le Lake Onawa de l'Amiral Line) partira pour Singapore et Java vers le 11 août, à 12 heures (Littaye & COX). Le Grant State partira pour Singapore et Calcutta vers le 11 août (Cie de Cce & de N. d'E O. A.-) Le Haiyang partira pour Hongkong le 10 août, à 5 h. 30 (Sté Gle Indochine). Le Shokiku Maru partira pour Hongkong vers le 11 août (The Export & Import C"). HAVAS Paris, le 4 août 1921 Pour la Russie affamée M. Briand proposera au Conseil suprême de ravitailler les populations russes affamées sans qu'il soit question de reconnaître le gouvernement soviétique. L'insolence boche Berlin : A la suite de l'attentat dont victime le capitaine Langavin, le général Nollat remit au gouvernement allemand une note exigeant des sanctions et des excuses immédiates. Presse de Bordeaux Du 7 août 1921, France-Bordeaux Le Président de la République a reçu au Château Rambouillet, Monsigneur Coretti qui lui remit les lettres du Souverain Pontife l'accréditant en qualité de nonce. Répondant à l'allocution du nonce qui se félicite de la reprise des relations diplomatiques, Millerand déclara
août (Cie de Cce & de N. d'E O. A.-) Le Haiyang partira pour Hongkong le 10 août, à 5 h. 30 (Sté Gle Indochine). Le Shokiku Maru partira pour Hongkong vers le 11 août (The Export & Import C"). HAVAS Paris, le 4 août 1921 Pour la Russie affamée M. Briand proposera au Conseil suprême de ravitailler les populations russes affamées sans qu'il soit question de reconnaître le gouvernement soviétique. L'insolence boche Berlin : A la suite de l'attentat dont victime le capitaine Langavin, le général Nollat remit au gouvernement allemand une note exigeant des sanctions et des excuses immédiates. Presse de Bordeaux Du 7 août 1921, France-Bordeaux Le Président de la République a reçu au Château Rambouillet, Monsigneur Coretti qui lui remit les lettres du Souverain Pontife l'accréditant en qualité de nonce. Répondant à l'allocution du nonce qui se félicite de la reprise des relations diplomatiques, Millerand déclara que pour continuer à maintenir la fraternité franche, il comptait sur l'influence salutaire de ceux qui prétendaient être seulement les pasteurs des âmes. La France renaît A Bordeaux fut lancé le nouveau cargo français, Capitaine Lemerle en présence du sous-secrétaire d'Etat à la Marine. Samedi fut mis en service sur la ligne Dieppe-Newhaven le nouveau paquebot français le Versailles appartenant aux chemins de fer de l'Etat. La question de Haut-Silesie Les grandes lignes politiques du communiqué de Londres au sujet du problème de Haut-Silesie ont été unanimement approuvées par la conférence (qui a exprimé le désir d'une réunion prochaine du Conseil suprême).
Original illisible N° 43-120-10 Pagination incorrecte — date incorrecte N° 43-120-12 Texte détérioré reliure défectueuse N° 43-120-11 "VALABLE POUR TOUT OU PARTIE DU DOCUMENT REPRODUIT". 1934 4e ANNÉE N° 1 HEBDOMADAIRE (Dimanche) 7 JANVIER im DE L'EST (Région) ABONNEMENT "Franco, 1 an, 35 fr. Étranger, an, 45 fr. Joindre 2 fr. 50 à chaque envoie d'abonnement d'adresse Le Numéro : 1 franc Directeur: F. De METZ - NOBLAT, O. * 40, Rue Gambetta NANCY Téléph. : Urbain 40.47 Inter 20.56 Compte Chèques Postaux: Nancy 197.65 PUBLICITÉ Petites annonces, par ligne... 3 francs Annonces légales et judiciaires, par ligne 2 Annonces municipales, par ligne. 2.60 Avis Important À partir du 1er janvier 1934, nos bureaux sont transférés à 40, rue Gambetta N° 40, à Nancy, téléph. : L, -^a 20_56 Nos abonnés, lecteurs et correspondants sont priés d'en prendre note pour éviter tout retard dans les correspondances. À travers Nancy LES GRANDS TRAVAUX Voies nouvelles et Courants de circulation Nancy se transforme... Boulevard Clemenceau prolongé jusqu'à la route de Mirecourt, Boulevard Maréchal Joffre, rue du Maréchal Oudinot: ces trois grandes voies récemment ouvertes suscitent de nouveaux courants de circulation d'une importance considérable. Sans doute, le Boulevard Joffre ne réalisera pleinement ses promesses qu'en atteignant la rue du Montet; il y faudra du temps, car c'est le transfert de la Maison d'Arrêt qui est en question. La rue Maréchal Oudinot, dont la partie médiane vient d'être ouverte à la circulation, ne fait que doubler en partie la rue du Montet. Mais la récente percée du Boulevard Clemenceau sur le territoire de Vandœuvre réalise une grande voie presque rectiligne d'environ 5 kilomètres de la route de Mirecourt au centre de Maxéville. Il y aura là, de plus en plus, un intense courant de circulation permettant aux transports automobiles venant des directions de Mirecourt et d'Epinal d'atteindre facilement, par la rue Jeanne d'Arc et la rue Victor Hugo, le Square Godefroy de Bouillon, bifurcation vers Metz (Boulevard Albert Ier, de Scarponne, de Gentilly) ou vers Toul. Cette petite place Godefroy de Bouillon fait ainsi figure "de plaque tournante pour le grand courant de circulation
promesses qu'en atteignant la rue du Montet; il y faudra du temps, car c'est le transfert de la Maison d'Arrêt qui est en question. La rue Maréchal Oudinot, dont la partie médiane vient d'être ouverte à la circulation, ne fait que doubler en partie la rue du Montet. Mais la récente percée du Boulevard Clemenceau sur le territoire de Vandœuvre réalise une grande voie presque rectiligne d'environ 5 kilomètres de la route de Mirecourt au centre de Maxéville. Il y aura là, de plus en plus, un intense courant de circulation permettant aux transports automobiles venant des directions de Mirecourt et d'Epinal d'atteindre facilement, par la rue Jeanne d'Arc et la rue Victor Hugo, le Square Godefroy de Bouillon, bifurcation vers Metz (Boulevard Albert Ier, de Scarponne, de Gentilly) ou vers Toul. Cette petite place Godefroy de Bouillon fait ainsi figure "de plaque tournante pour le grand courant de circulation venant du Sud (1). On peut remarquer que cette grande artère est sensiblement parallèle au grand axe nancéien, la grande longitudinale (rues de Strasbourg et Saint-Dizier, cours Léopold, rue de Metz), dont le rôle est essentiel dans la circulation nancéienne. Elle la double ou plutôt la triple, car déjà beaucoup de voitures, et surtout des poids lourds, empruntent le Boulevard Lobau, prolongé par la rue de l'Île de Corse, le Boulevard de la Pépinière et le Faubourg des Trois-Maisons. Prolongée par le Boulevard Jean Jaurès, la nouvelle voie ouverte à la grande circulation vient fâchement buter à angle droit contre la rue de Mon Désert. Il existe là un décrochement dangereux pour les voitures qui gagnent la rue Jeanne d'Arc. Aussi le prolongement de cette dernière a-t-il été décidé. La Ville est entrée en pourparlers avec les Sœurs de la Sainte-Enfance, propriétaires du terrain. On peut espérer une solution prochaine. Le mur en ciment armé du Cimetière du Sud borde sur plus de 700 mètres le Boulevard Clemenceau. Erreur incompréhensible!... pourquoi n'avoir pas réservé une largeur de 25 ou 30 mètres qui eût permis de belles constructions de chaque côté du Boulevard? Le mur même du cimetière aurait pu être
de voitures, et surtout des poids lourds, empruntent le Boulevard Lobau, prolongé par la rue de l'Île de Corse, le Boulevard de la Pépinière et le Faubourg des Trois-Maisons. Prolongée par le Boulevard Jean Jaurès, la nouvelle voie ouverte à la grande circulation vient fâchement buter à angle droit contre la rue de Mon Désert. Il existe là un décrochement dangereux pour les voitures qui gagnent la rue Jeanne d'Arc. Aussi le prolongement de cette dernière a-t-il été décidé. La Ville est entrée en pourparlers avec les Sœurs de la Sainte-Enfance, propriétaires du terrain. On peut espérer une solution prochaine. Le mur en ciment armé du Cimetière du Sud borde sur plus de 700 mètres le Boulevard Clemenceau. Erreur incompréhensible!... pourquoi n'avoir pas réservé une largeur de 25 ou 30 mètres qui eût permis de belles constructions de chaque côté du Boulevard? Le mur même du cimetière aurait pu être facilement masqué par des plantations d'arbres. Le mal est fait, et irrémédiable. Regrettons-le. À la pointe méridionale du cimetière, dans l'angle du Boulevard et de la route de Mirecourt, on édifie en ce moment, une importante construction : l'usine de désinfection, pour laquelle une somme de 300,000 francs a été votée. Les plans en ont été dressés par M. Maire, chef du Service d'architecture municipal, d'après les indications de M. le Dr Bénech, Directeur du Service municipal d'Hygiène. Nous avons vu que la place Godefroy de Bouillon fait office de plaque tournante pour le courant de circulation venant du Sud et permet de bifurquer vers Metz ou vers Toul. Il est intéressant de remarquer qu'une conséquence du développement de la circulation automobile, c'est la résurrection de certaines routes anciennes. En rendant la vie à une route abandonnée ou presque, l'auto l'a délivrée d'une lourde charge: la pente modérée. Considérez, par exemple, la route Nancy-Toul dans son escalade du Plateau de Haye. Jadis elle grimpait par le versant sud de la colline de Buthegnémont; notre actuelle rue de la Côte représente ce très vieux chemin. Une autre voie moins escarpée lui succéda au XVIIIe siècle: l'avenue de Bouffiers. Puis, vers 1840,