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si M. Cachin a été accueilli froidement, tout ce qu'il a dit des méfaits du capitalisme américain, de sa volonté de dominer l'Europe, de l'étrangler, à commencer par la France, est parfaitement exact. Tandis que je l'écoutais, je me demandais même avec angoisse si, un jour, ce ne serait pas un effet de la dureté américaine de tourner vers le communisme ces peuples européens dont les Etats-Unis entreprennent la conquête, avec une profonde méconnaissance des périls qu'ils nous font ainsi courir. On nous doit de tous les côtés. Non seulement l'Allemagne, mais l'Italie, la Serbie, la Roumanie, la Grèce, la Russie. M. Lamoureux a fait le compte. En 1926, nous étions créanciers de 13.744 millions de francs, de 17.149.000 de dollars, de 50.000.000 de lires, de 10.553.000 de roubles sur divers peuples, indépendamment de ce que nous devait l'Allemagne. La Russie nous a-t-elle payé nos 6 milliards? Non. L'Allemagne nous paiera-t-elle notre part des accords de Paris, 68 milliards de francs-or? Non? Alors, dans le droit privé, aux articles 1265, 1266, 1267, 1268, 1269, 1270, est prévue la cession de biens, c'est-à-dire l'abandon qu'un débiteur fait de ses biens à ses créanciers, lorsqu'il se trouve hors d'état de payer ses dettes. C'est un bénéfice que la loi accordait au temps de la contrainte par corps au débiteur malheureux et de bonne foi et qu'elle maintient encore, au cas où les créanciers l'acceptent. Le droit international serait-il plus exigeant? Que dirait l'Amérique si, officiellement, nous lui offrions nos créances sur la Russie, sur l'Italie, sur la Lettonie, sur le Portugal, sur la Hongrie, sur l'Autriche, sur l'Allemagne, et si nous lui disions d'en compter un peu ce papier? Elle refuserait; et puis après? Partisans résolus d'une ratification des accords, à la condition qu'ils soient liés au plan Young, à la condition que ce plan soit accepté par l'Allemagne, à la condition qu'il fonctionne avec la participation des Américains qui l'ont inventé et mis au monde, nous n'irons pas, en ce qui nous concerne, au-delà. C'est assez de donner à l'Amérique cette formidable hypothèque sur l'Europe. Ce semi-suicide n'est acceptable qu'à plusieurs.
dettes. C'est un bénéfice que la loi accordait au temps de la contrainte par corps au débiteur malheureux et de bonne foi et qu'elle maintient encore, au cas où les créanciers l'acceptent. Le droit international serait-il plus exigeant? Que dirait l'Amérique si, officiellement, nous lui offrions nos créances sur la Russie, sur l'Italie, sur la Lettonie, sur le Portugal, sur la Hongrie, sur l'Autriche, sur l'Allemagne, et si nous lui disions d'en compter un peu ce papier? Elle refuserait; et puis après? Partisans résolus d'une ratification des accords, à la condition qu'ils soient liés au plan Young, à la condition que ce plan soit accepté par l'Allemagne, à la condition qu'il fonctionne avec la participation des Américains qui l'ont inventé et mis au monde, nous n'irons pas, en ce qui nous concerne, au-delà. C'est assez de donner à l'Amérique cette formidable hypothèque sur l'Europe. Ce semi-suicide n'est acceptable qu'à plusieurs. Mais si la France en devait être l'unique victime, il n'y a plus de raisons au sacrifice. Mourrons-nous de ne pas payer les Etats-Unis? Non. Nous voleront-ils, par la force, les Antilles? Viendront-ils, comme on l'a dit — la cavalerie de Saint-Georges aidant — bombarder Brest? Non. Et d'ailleurs, est-ce que nous ne les payons pas déjà? Est-ce que nous n'exécutons pas déjà les accords? Est-ce que, enfin, la moutarde ne va pas monter au nez des Français, après être montée au nez de ses représentants à la Chambre? Robert CHANTELOUVE CONSEIL DES MINISTRES LA CURIEUSE ODYSSÉE D'UN ÉVADÉ DU BAGNE Chicago, 29. — Robert Eliot Burns, 30 ans, éditeur d'une revue à Chicago, qui lui rapportait, dit-on, vingt mille dollars par an, vient de quitter la ville pour rentrer en Géorgie, d'où il était venu il y a quelques années. Il avait été dénoncé par sa femme avec qui il était brouillé, paraît-il, et arrêté le 22 mai dernier. Après avoir tenté de faire opposition à la demande d'extradition du gouvernement de Géorgie, il a renoncé à la lutte et préféré faire sa soumission, ce qui l'obligera à purger une peine de six ans de travaux forcés. L'histoire de
que nous ne les payons pas déjà? Est-ce que nous n'exécutons pas déjà les accords? Est-ce que, enfin, la moutarde ne va pas monter au nez des Français, après être montée au nez de ses représentants à la Chambre? Robert CHANTELOUVE CONSEIL DES MINISTRES LA CURIEUSE ODYSSÉE D'UN ÉVADÉ DU BAGNE Chicago, 29. — Robert Eliot Burns, 30 ans, éditeur d'une revue à Chicago, qui lui rapportait, dit-on, vingt mille dollars par an, vient de quitter la ville pour rentrer en Géorgie, d'où il était venu il y a quelques années. Il avait été dénoncé par sa femme avec qui il était brouillé, paraît-il, et arrêté le 22 mai dernier. Après avoir tenté de faire opposition à la demande d'extradition du gouvernement de Géorgie, il a renoncé à la lutte et préféré faire sa soumission, ce qui l'obligera à purger une peine de six ans de travaux forcés. L'histoire de cet homme est un roman extraordinaire. Il fut condamné dans sa jeunesse à six ans de prison pour un vol à main armée d'une somme de quatre dollars, commis à Atlanta. Il n'accomplit que trois mois de sa peine et parvint à s'évader grâce à l'aide d'un forçat nègre lié à la même chaîne que lui, qui brisa les boucles de ses pieds avec le marteau dont il se servait pour son travail. Il disparut ensuite et la police perdit sa trace. Il s'était fixé d'abord à Brooklyn, puis à Chicago et y travaillait comme journaliste. Il avait prospéré et finalement réussi à fonder le Greiter Chicago Magazine. Lors de la grande guerre, il s'engagea et fit la campagne. Marié, il s'époux sur le tard d'une autre femme et eut l'imprudence de proposer à la sienne, beaucoup plus âgée que lui (52 ans) et très jalouse, un marché qu'elle accepta, mais avec l'arrière-pensée de se venger. Par ce pacte, il s'engageait à lui servir une rente de soixante dollars par semaine. La légitime s'en alla, mais elle alla raconter à la police que son mari était un forçat évadé. Burns escompte aujourd'hui une mesure de clémence et c'est ce qui
à la même chaîne que lui, qui brisa les boucles de ses pieds avec le marteau dont il se servait pour son travail. Il disparut ensuite et la police perdit sa trace. Il s'était fixé d'abord à Brooklyn, puis à Chicago et y travaillait comme journaliste. Il avait prospéré et finalement réussi à fonder le Greiter Chicago Magazine. Lors de la grande guerre, il s'engagea et fit la campagne. Marié, il s'époux sur le tard d'une autre femme et eut l'imprudence de proposer à la sienne, beaucoup plus âgée que lui (52 ans) et très jalouse, un marché qu'elle accepta, mais avec l'arrière-pensée de se venger. Par ce pacte, il s'engageait à lui servir une rente de soixante dollars par semaine. La légitime s'en alla, mais elle alla raconter à la police que son mari était un forçat évadé. Burns escompte aujourd'hui une mesure de clémence et c'est ce qui explique sa résolution de rentrer en Géorgie. Il a de nombreux amis qui font actuellement de l'agitation en sa faveur, afin d'exercer une pression sur le gouvernement et d'obtenir sa grâce. La loi des loyers est définitivement votée par la Chambre et le Sénat Paris, 29. — Deux courtes séances, correspondant à ce jeu qui s'établit entre les deux assemblées jusqu'au moment où elles parviennent à se mettre d'accord sur un projet de loi, ont permis à la Chambre d'en finir avec la loi des loyers. Son accord définitif avec le Sénat a été, en effet, conclu sur le coup de 19 heures, et ce fut une occasion pour tous les ministres, président et rapporteur de la Commission, et la Chambre elle-même, de se contenter réciproquement des longues efforts dépensés et du résultat obtenu. L'hydravion « Numancia » est retrouvé par le porte-avions anglais "Eagle" Les aviateurs sont sains et saufs Un du commandant Franco Gibraltar, — L'amiral anglais, commandant la base navale, a communiqué, aujourd'hui, au consul espagnol de Gibraltar qu'il venait de recevoir un radiogramme du commandant du navire anglais porte-avions Eagle, annonçant qu'il avait retrouvé le Numancia avec son équipage sain et sauf. Cette information est confirmée
correspondant à ce jeu qui s'établit entre les deux assemblées jusqu'au moment où elles parviennent à se mettre d'accord sur un projet de loi, ont permis à la Chambre d'en finir avec la loi des loyers. Son accord définitif avec le Sénat a été, en effet, conclu sur le coup de 19 heures, et ce fut une occasion pour tous les ministres, président et rapporteur de la Commission, et la Chambre elle-même, de se contenter réciproquement des longues efforts dépensés et du résultat obtenu. L'hydravion « Numancia » est retrouvé par le porte-avions anglais "Eagle" Les aviateurs sont sains et saufs Un du commandant Franco Gibraltar, — L'amiral anglais, commandant la base navale, a communiqué, aujourd'hui, au consul espagnol de Gibraltar qu'il venait de recevoir un radiogramme du commandant du navire anglais porte-avions Eagle, annonçant qu'il avait retrouvé le Numancia avec son équipage sain et sauf. Cette information est confirmée par la dépêche suivante : Londres, 29. — L'amirauté britannique a informé le ministère des Affaires étrangères et de la Guerre, les membres du personnel s'empressèrent de la communiquer au public et bientôt les principales artères de la capitale furent bondées de personnes poussant des cris de joie en l'honneur des aviateurs et des membres de l'équipage du navire britannique Eagle. Les aviateurs Jimenez et Iglesias, à la tête d'un imposant défilé d'une centaine de personnes, se rendirent à l'ambassade pour recevoir du navire anglais Baglo un radio britannique et exprimèrent leur gratitude à la séance MATIN Paris, 29. — Sous la présidence de M. Bouisson, la Chambre examinait ce matin les nouvelles modifications que le Sénat a apportées au projet des loyers. À l'article 20 (loyers de 6000 à 9000 francs prorogés jusqu'au 1er juillet 1932 par le texte du Sénat), M. Evain demande à la Chambre de maintenir la date de 1934. Mais après l'intervention du garde des Sceaux, la Chambre repousse l'amendement et adopte le palier de 1932, avec majoration de 150 %, au lieu de 200 % votée par le Sénat. M. Planche fait insérer à l'article 6 un amendement spécifiant que pour l'exercice du droit
des aviateurs et des membres de l'équipage du navire britannique Eagle. Les aviateurs Jimenez et Iglesias, à la tête d'un imposant défilé d'une centaine de personnes, se rendirent à l'ambassade pour recevoir du navire anglais Baglo un radio britannique et exprimèrent leur gratitude à la séance MATIN Paris, 29. — Sous la présidence de M. Bouisson, la Chambre examinait ce matin les nouvelles modifications que le Sénat a apportées au projet des loyers. À l'article 20 (loyers de 6000 à 9000 francs prorogés jusqu'au 1er juillet 1932 par le texte du Sénat), M. Evain demande à la Chambre de maintenir la date de 1934. Mais après l'intervention du garde des Sceaux, la Chambre repousse l'amendement et adopte le palier de 1932, avec majoration de 150 %, au lieu de 200 % votée par le Sénat. M. Planche fait insérer à l'article 6 un amendement spécifiant que pour l'exercice du droit de reprise, l'immeuble doit avoir été acquis avant la promulgation de la loi. La Chambre apporte encore une modification formelle au texte du Sénat relatif à la réquisition. L'ensemble est alors adopté par 340 voix contre 157. Séance levée à 15 h. 50. Séance reprise à 16 h. 30. SÉANCE DE L'APRÈS-MIDI Pour l'instant, la France doit considérer, et, à ce point de vue, il y a quelques très bonnes choses dans le discours de M. Franklin-Bouillon, que trois fois déjà l'Amérique nous a imposé moralement une paix qui n'était pas française : Versailles, paix américaine ; plan Dawes, paix américaine; plan Young, paix américaine, et, trois fois, l'Amérique a refusé de s'engager. Cela ne peut plus durer. Dans le cas actuel, nous acceptons le plan Young, nous acceptons les accords. Mais à une condition, d'abord, c'est que le plan Young soit ratifié. Or, M. Stresemann ne l'accepte que Paris, 29. — Les membres du gouvernement se sont réunis, ce matin, en Conseil des ministres, à l'Élysée, sous la présidence de M. Gaston Doumergue. Le commandant Byrd découvre des terres inconnues Telegramme qui dit que le Numancia a été retrouvé par 36° de latitude Nord et 26° de longitude Ouest.
DE L'APRÈS-MIDI Pour l'instant, la France doit considérer, et, à ce point de vue, il y a quelques très bonnes choses dans le discours de M. Franklin-Bouillon, que trois fois déjà l'Amérique nous a imposé moralement une paix qui n'était pas française : Versailles, paix américaine ; plan Dawes, paix américaine; plan Young, paix américaine, et, trois fois, l'Amérique a refusé de s'engager. Cela ne peut plus durer. Dans le cas actuel, nous acceptons le plan Young, nous acceptons les accords. Mais à une condition, d'abord, c'est que le plan Young soit ratifié. Or, M. Stresemann ne l'accepte que Paris, 29. — Les membres du gouvernement se sont réunis, ce matin, en Conseil des ministres, à l'Élysée, sous la présidence de M. Gaston Doumergue. Le commandant Byrd découvre des terres inconnues Telegramme qui dit que le Numancia a été retrouvé par 36° de latitude Nord et 26° de longitude Ouest. Le Numancia a été pris à bord de l'Eagle. L'hydravion n'a subi que très peu de dommages. Les quatre aviateurs sont sains et saufs. L'amirauté britannique ajoute que l'Eagle est en route vers Gibraltar. Les remerciements au gouvernement britannique Un communiqué officiel annonce qu'un message a été adressé au gouvernement britannique, exprimant la gratitude du gouvernement et du peuple espagnol pour le sauvetage du commandant Franco et de ses compagnons par le navire porte-avions Eagle. Le roi Alphonse XIII, qui se trouve actuellement à Londres, adressera de vive voix au gouvernement britannique ses remerciements pour la collaboration de la marine britannique aux recherches effectuées dans les parages de Ciudad Real pour retrouver l'équipage du Numancia. Une amnistie en faveur des sous-officiers d'un régiment d'artillerie Londres, 29. — Le communiqué ajoute que pour fêter le sauvetage des aviateurs espagnols, le Conseil des ministres espagnol a décidé d'accorder une amnistie en faveur des sous-officiers du premier régiment d'artillerie, inculpés dans les récents soulèvements militaires et dont la déportation au Maroc avait été demandée par le gouvernement espagnol. Le roi Alphonse apprend la nouvelle à Londres Londres, 29. — C'est par l'ambassadeur espagnol que le roi Alphonse XIII, qui se trouve actuellement à
britannique, exprimant la gratitude du gouvernement et du peuple espagnol pour le sauvetage du commandant Franco et de ses compagnons par le navire porte-avions Eagle. Le roi Alphonse XIII, qui se trouve actuellement à Londres, adressera de vive voix au gouvernement britannique ses remerciements pour la collaboration de la marine britannique aux recherches effectuées dans les parages de Ciudad Real pour retrouver l'équipage du Numancia. Une amnistie en faveur des sous-officiers d'un régiment d'artillerie Londres, 29. — Le communiqué ajoute que pour fêter le sauvetage des aviateurs espagnols, le Conseil des ministres espagnol a décidé d'accorder une amnistie en faveur des sous-officiers du premier régiment d'artillerie, inculpés dans les récents soulèvements militaires et dont la déportation au Maroc avait été demandée par le gouvernement espagnol. Le roi Alphonse apprend la nouvelle à Londres Londres, 29. — C'est par l'ambassadeur espagnol que le roi Alphonse XIII, qui se trouve actuellement à Londres, a appris aujourd'hui le sauvetage du commandant Franco et de ses compagnons par le navire porte-avions Eagle. Le roi a pas caché la joie que lui a causée la nouvelle et il est probable qu'il remerciera personnellement le roi George V à son retour à Londres, de Windsor, après-demain, lundi. « Nous sommes en parfaite santé » Le gouvernement espagnol a reçu, du commandant Franco, qui se trouve à bord du navire porte-avions Eagle, le radiogramme suivant ; Nous sommes tous en parfaite santé. Les réjouissances en Espagne La nouvelle du sauvetage des aviateurs espagnols a évidemment donné lieu à des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la
lundi. « Nous sommes en parfaite santé » Le gouvernement espagnol a reçu, du commandant Franco, qui se trouve à bord du navire porte-avions Eagle, le radiogramme suivant ; Nous sommes tous en parfaite santé. Les réjouissances en Espagne La nouvelle du sauvetage des aviateurs espagnols a évidemment donné lieu à des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Le gouvernement britannique pour avoir retrouvé le commandant Franco et ses compagnons, disparus depuis plus d'une semaine. Vers Gibraltar Gibraltar, 29. — Les aviateurs espagnols sont attendus à Gibraltar mardi prochain. Le commandant Franco raconte son raid Londres, 29. — L'amirauté britannique a reçu le radiogramme suivant du navire porte-avions Eagle, qui découvrit les aviateurs espagnols. Cet une déclaration faite par le commandant Franco : — Nous partîmes le 21 Juin, à 17 heures, raconte le commandant Franco. Nous passâmes le cap Saint-Vincent à 11
nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Immédiatement au réception de la nouvelle, des scènes d'enthousiasme débordant. Le gouvernement britannique pour avoir retrouvé le commandant Franco et ses compagnons, disparus depuis plus d'une semaine. Vers Gibraltar Gibraltar, 29. — Les aviateurs espagnols sont attendus à Gibraltar mardi prochain. Le commandant Franco raconte son raid Londres, 29. — L'amirauté britannique a reçu le radiogramme suivant du navire porte-avions Eagle, qui découvrit les aviateurs espagnols. Cet une déclaration faite par le commandant Franco : — Nous partîmes le 21 Juin, à 17 heures, raconte le commandant Franco. Nous passâmes le cap Saint-Vincent à 11 heures. Mais, à partir de Gibraltar nous fûmes contraints de prendre de la hauteur à cause des troubles atmosphériques excessifs. « Du cap Saint-Vincent aux Açores ce n'était qu'une couche ininterrompue de nuages au-dessus de nous. « Nous la traversâmes et, plus tard, une autre couche de nuages se forma au-dessous de nous. « Nous étions arrivés aux Açores vers 16 heures, mercredi (heure du méridien). « Le 22 juin, un fort vent de nord-ouest nous obligea à passer au-dessus des Açores durant l'obscurité. À l'aube, nous prîmes la longitude par le soleil, ce qui nous indiqua que nous étions vers la sud-ouest des Açores. Nous volâmes à travers les nuages et amérîmes afin d'économiser l'essence et d'examiner la situation d'une façon exacte. Nous fîmes le point et rendîmes l'air dans la direction de Fayal. Mais, à cause d'un fort vent debout, nous manquâmes totalement de direction et nous nous trouvâmes à 40 milles de ce point. Un fort vent du nord-ouest nous fit aller à la dérive vers le nord; et le jour suivant, 23 juin, nous nous trouvâmes à environ 100 milles de Fayal. Le vent changea brusquement de direction et nous poussa vers les îles Santa-Maria. Du
au-dessous de nous. « Nous étions arrivés aux Açores vers 16 heures, mercredi (heure du méridien). « Le 22 juin, un fort vent de nord-ouest nous obligea à passer au-dessus des Açores durant l'obscurité. À l'aube, nous prîmes la longitude par le soleil, ce qui nous indiqua que nous étions vers la sud-ouest des Açores. Nous volâmes à travers les nuages et amérîmes afin d'économiser l'essence et d'examiner la situation d'une façon exacte. Nous fîmes le point et rendîmes l'air dans la direction de Fayal. Mais, à cause d'un fort vent debout, nous manquâmes totalement de direction et nous nous trouvâmes à 40 milles de ce point. Un fort vent du nord-ouest nous fit aller à la dérive vers le nord; et le jour suivant, 23 juin, nous nous trouvâmes à environ 100 milles de Fayal. Le vent changea brusquement de direction et nous poussa vers les îles Santa-Maria. Du 24 au 27 juin, des vents de force et de direction variées nous entraînèrent à la dérive, de ci, de là. Dans la matinée du 27 juin, la situation devint extrêmement dangereuse à cause des conditions atmosphériques. À l'aube du 29, le navire porte-avions Eagle nous trouva dans les parages de Santa-Maria et nous prit à bord. L'appareil et le moteur se comportèrent d'une façon magnifique. Washington, 29. — Un message reçu par T. S. F. du commandant Byrd au Département de la marine américaine annonce qu'il a découvert plusieurs milles carrés de terres inconnues. Le message ajoute qu'il a pu en relever le plan et atterrir pour procéder à une enquête scientifique. Le commandant Byrd et ses compagnons ont pu photographier certaines scènes de montagnes, parmi lesquelles figurent des pic de 5.000 pieds d'altitude et dont l'un ressemble au Matterhorn. L'INAUGURATION DU CANAL DE LA MOSELLE Metz, 29. — M. Georges Bonnefoy, ministre du Commerce et de l'Industrie, représentant le gouvernement, a procédé, aujourd'hui, à l'inauguration des travaux du canal de Thionville à Metz et à celle de la deuxième foire-exposition de Metz. Paris, 29. — À 16 h. 45, sous la présidence de M. Bouyssou, la séance est