jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
physique du visage », méthode du docteur N. G. Payot, de l'Université de Lausanne, que chaque femme peut appliquer elle-même. Demander brochure et renseignements au 12, rue Richepanse, Paris. Grâce à Odorono plus d'ennuis causés par la transpiration Seul, l'emploi régulier d'Odorono donne la certitude de ne gêner personne par l'odeur incommodante de la transpiration, sans danger pour la santé. Odorono préserve de toute moiteur excessive, garde le dessous des bras toujours sec. Odorono est adopté par toutes les femmes soucieuses de garder leur charme intact, comme leur toilette. ODO-Ro-no Il existe deux sortes d'Odorono : le rouge normal pour deux applications par semaine. Le n° 3, incolore, léger, pour les peaux plus délicates ou emploi plus fréquent. La crème Odorono convient pour les transpirations légères. DANS TOUTES LES MAISONS VENDANT LES PRODUITS DE TOILETTE FÉRET FRÈRES 60, Faubourg Poissonnière Paris VERS L'ÎLE DE BRÉHAT Du « Livre du bord ». Départ effectué dans d'excellentes conditions : quatorze yachts s'envolent vers Bréhat... des grands et des petits courant au handicap national... Les grands sont représentés par quatre yachts dinardais et deux yachts de la région de Paimpol... l'un d'eux porte le nom inattendu de « Général Cambronne », c'est un fort cotre de quinze tonneaux appartenant à M. Jean Dollfus et ayant comme barreur M. Guy Arnoux... à bord l'équipage et « Le Mot 2 », c'est ainsi que se nomme le canot annexe du « Général Cambronne » ; Guy Arnoux arbore sur la hanche droite un formidable couteau... équipage très corsaire. « Le Patrona », superbe ketch de M. Paul Lesieur, « Le Tanit II » à M. Le Mire, député et vice-président du Yacht Club de France, et « L'Edelweiss », à M. Schveller représentant avec élégance la tradition du yachting; « Le Dragon Bleu » (au comte de Chevilliers) ; « Le Gwenaeloe » (comte de Gasquet-James) ; le « Moineau » à M. de Kergoet, sont tous de grands et beaux yachts de croisières. Les plus petits sont au nombre de sept... la goélette (Môme) à M. Verlaine est chargée de jolies femmes... c'est un
fort cotre de quinze tonneaux appartenant à M. Jean Dollfus et ayant comme barreur M. Guy Arnoux... à bord l'équipage et « Le Mot 2 », c'est ainsi que se nomme le canot annexe du « Général Cambronne » ; Guy Arnoux arbore sur la hanche droite un formidable couteau... équipage très corsaire. « Le Patrona », superbe ketch de M. Paul Lesieur, « Le Tanit II » à M. Le Mire, député et vice-président du Yacht Club de France, et « L'Edelweiss », à M. Schveller représentant avec élégance la tradition du yachting; « Le Dragon Bleu » (au comte de Chevilliers) ; « Le Gwenaeloe » (comte de Gasquet-James) ; le « Moineau » à M. de Kergoet, sont tous de grands et beaux yachts de croisières. Les plus petits sont au nombre de sept... la goélette (Môme) à M. Verlaine est chargée de jolies femmes... c'est un bouquet de fleurs marines. La première étape est favorisée par un temps superbe. Entre 4 et 6 heures tous les yachts coupent la ligne d'arrivée à l'île de Bréhat. L'aviso « Engageante » de la marine de guerre a convoyé tout le temps les yachts, allant de l'un à l'autre, ralentissant en passant près d'eux et semblant à d'autres moments les narguer en prenant l'eau à toute allure. Sur la passerelle avait pris place une « haute » du yachting, M. le capitaine Massieu, président de l'Union des Sociétés nautiques. La journée suivante est passée à Bréhat. Le Port clos a l'air d'un petit « Cowes »; jamais de mémoire de Bréhatins, on a vu tant de yachts rassemblés sous la garde d'un navire de guerre. Le matin, cocktails sur le « Patrona »; le Port clos est sillonné de canots qui mènent les yachtmen se rendant visite à bord ! L'après-midi, régates dans les baies de Paimpol; à 5 heures, thé chez M. Schueller, propriétaire de « L'Edelweiss » et vainqueur de la course, charmante villa, disons « style breton », vue unique dominant la pointe de L'Arcouest. Toute la baie de Paimpol est à l'île de Bréhat. Assistance
ralentissant en passant près d'eux et semblant à d'autres moments les narguer en prenant l'eau à toute allure. Sur la passerelle avait pris place une « haute » du yachting, M. le capitaine Massieu, président de l'Union des Sociétés nautiques. La journée suivante est passée à Bréhat. Le Port clos a l'air d'un petit « Cowes »; jamais de mémoire de Bréhatins, on a vu tant de yachts rassemblés sous la garde d'un navire de guerre. Le matin, cocktails sur le « Patrona »; le Port clos est sillonné de canots qui mènent les yachtmen se rendant visite à bord ! L'après-midi, régates dans les baies de Paimpol; à 5 heures, thé chez M. Schueller, propriétaire de « L'Edelweiss » et vainqueur de la course, charmante villa, disons « style breton », vue unique dominant la pointe de L'Arcouest. Toute la baie de Paimpol est à l'île de Bréhat. Assistance bigarrée; tous les amateurs de la mer — ils sont nombreux à l'île de Bréhat — quelques-uns, peut-être les plus parisiens, arborent des déguisements de loups de mer. Réception enthousiaste et le soir venu, tous les yachtmen par groupe, par affinités régionales ou cordiales, dinent dans les pittoresques petits hôtels de Bréhat... A l'hôtel Simonnet, à 10 heures, bal des régates... Nous sommes loin des bals similaires de Deauville et de Dinard. Ici, on danse en tricots rouges, en toile rouge de pêcheurs, en espadrilles au son d'un accordéon et d'une guitare. Tous ces marins n'en sont pas ! peintres, modèles, public très -c Montparnasse » et au milieu les tenues correctes des yachtmen dinardais, veston bleu, casquette blanche et les petits bonnets de courses des yachtwomen, Mesdemoiselles Moulton portant l'écusson doré du Club nautique de la Rance. Le laisser-aller bréhatin ne manque pas de charme. Certains, que les « Martin » et les « Pick me up » ont égayés, chantent « J'aime la Paimpolaise ». Le lendemain, tous les yachts chargés de toile, vent arrière, se sont élancés vers Dinard. Hélas, calme plat à midi; tous les yachts mouillent devant Erquy en attendant le vent en grève. Sous
de Bréhat... A l'hôtel Simonnet, à 10 heures, bal des régates... Nous sommes loin des bals similaires de Deauville et de Dinard. Ici, on danse en tricots rouges, en toile rouge de pêcheurs, en espadrilles au son d'un accordéon et d'une guitare. Tous ces marins n'en sont pas ! peintres, modèles, public très -c Montparnasse » et au milieu les tenues correctes des yachtmen dinardais, veston bleu, casquette blanche et les petits bonnets de courses des yachtwomen, Mesdemoiselles Moulton portant l'écusson doré du Club nautique de la Rance. Le laisser-aller bréhatin ne manque pas de charme. Certains, que les « Martin » et les « Pick me up » ont égayés, chantent « J'aime la Paimpolaise ». Le lendemain, tous les yachts chargés de toile, vent arrière, se sont élancés vers Dinard. Hélas, calme plat à midi; tous les yachts mouillent devant Erquy en attendant le vent en grève. Sous le soleil, on déjeune. De la goélette « Môme », un phonographe égrène des « blues » à la mode; du « Dragon bleu », des corps plongent dans l'eau calme. Enfin, le vent se lève à la tombée du jour... Et dans la nuit, les yachts, toutes voiles dehors, vent arrière, courent vers Dinard illuminé. Ils font une course si serrée que sur le « Moreg », M. Gutzeit a disposé un projecteur pour éclairer sa voile de peur d'un abordage. Dans la nuit, les yachts surgissent aux yeux éberlués des voyageurs des grands vapeurs qui partent vers l'Angleterre. Cette régate nocturne est admirablement sportive et offre un coup d'œil féerique. Enfin, à minuit, tous les yachts se sont fait reconnaître du bateau but illuminé. M. Veillelet-Dufrèche veille... ! n'est-il pas un hardi navigateur, lui et M. Caujole! -La course croisière s'est terminée en beauté ! Un déjeuner sportif, au grand Casino de Dinard, en fut le point final. Aux côtés des organisateurs, MM. de Chevry, et de Gasquet-James, M. Guy La Chambre, M. Le Mire, députés, le maire de la cité qui promit un port digne de la marine de plaisance, M. Robert Lefranc, la Baronne d'Astafort, MM.
vent arrière, courent vers Dinard illuminé. Ils font une course si serrée que sur le « Moreg », M. Gutzeit a disposé un projecteur pour éclairer sa voile de peur d'un abordage. Dans la nuit, les yachts surgissent aux yeux éberlués des voyageurs des grands vapeurs qui partent vers l'Angleterre. Cette régate nocturne est admirablement sportive et offre un coup d'œil féerique. Enfin, à minuit, tous les yachts se sont fait reconnaître du bateau but illuminé. M. Veillelet-Dufrèche veille... ! n'est-il pas un hardi navigateur, lui et M. Caujole! -La course croisière s'est terminée en beauté ! Un déjeuner sportif, au grand Casino de Dinard, en fut le point final. Aux côtés des organisateurs, MM. de Chevry, et de Gasquet-James, M. Guy La Chambre, M. Le Mire, députés, le maire de la cité qui promit un port digne de la marine de plaisance, M. Robert Lefranc, la Baronne d'Astafort, MM. Lesieur, M. Olivier Martin, la Baronne de Sommière. Et l'on parla de faire courir l'an prochain la coupe jadis donnée par le Roi d'Angleterre; ce qui consacrerait la gloire nautique de la côte d'Emeraude — car l'Angleterre, malgré M. Snowden, conserve encore son prestige maritime. André de FOUQUIERES. — GROS CAPITALS —, à prêter sur toutes garanties Immeubles, titres cotés ou non cotés Successions ouvertes. Nues propriétés CREDIT DE FRANCE 81, r. Turbigo, PARIS. Archives 58-01 Rien à payer d'avance. Discrétion absolue Madame, À tout Instant. Le matin, à midi, le soir, la nuit, en voyage, en vacances. La Bouilloire électrique CALOR est prête à vous servir C'est l'appareil du jour, pratique, économique, propre et agréable, que vous acheterez facilement chez tous les bons électriciens, les quincailliers et dans les grands magasins. Bouilloire 11 litres toute équipée . 56 fr. Complète avec super-cordons Calor 65 fr. Demandez la notice illustrée LE BIEN ÊTRE CHEZ SOI qui VOUS renseignera sur les bienfaits que l'on peut attendre de l'emploi des appareils CALOR 4 CALOR 200, Rue Boileau LYON 4 dies c;Al.QB » wraM &» W mb4» ÛII Les grands clubs américains : le club des spirituels (Judge.) Hors Paris tous les deux
CAPITALS —, à prêter sur toutes garanties Immeubles, titres cotés ou non cotés Successions ouvertes. Nues propriétés CREDIT DE FRANCE 81, r. Turbigo, PARIS. Archives 58-01 Rien à payer d'avance. Discrétion absolue Madame, À tout Instant. Le matin, à midi, le soir, la nuit, en voyage, en vacances. La Bouilloire électrique CALOR est prête à vous servir C'est l'appareil du jour, pratique, économique, propre et agréable, que vous acheterez facilement chez tous les bons électriciens, les quincailliers et dans les grands magasins. Bouilloire 11 litres toute équipée . 56 fr. Complète avec super-cordons Calor 65 fr. Demandez la notice illustrée LE BIEN ÊTRE CHEZ SOI qui VOUS renseignera sur les bienfaits que l'on peut attendre de l'emploi des appareils CALOR 4 CALOR 200, Rue Boileau LYON 4 dies c;Al.QB » wraM &» W mb4» ÛII Les grands clubs américains : le club des spirituels (Judge.) Hors Paris tous les deux La voie triomphale. — Les voyageurs pour Trouville, Deauville et la côte. « La route de Deauville »... Cela fait riche... Plus riche, certes, que « La route de Quarante-Sous » ! On imagine instantanément, au bout de la grande voie triomphale, soigneusement entretenue, des palaces à trois cents francs la chambre, un tohu-bohu de toilettes hors de prix, et des tables surchargées de plaques de cinquante mille. La route de Deauville ! Toutes les autos qui pendant la « saison » la suivent à la queue-leu-leu, bénéficient un peu du prestige du terminus. Elles ont toutes l'air d'emporter les gens qui coucheront dans ces chambres, déballeront ces robes, manipuleront ces plaques. Bien entendu, à l'arrivée, il y a un fameux déchet et un joli pourcentage de dégonflements. D'abord, un grand nombre de ces véhicules s'arrêtent à Trouville, sinon au point de vue du recensement touristique, du moins sous le rapport du prestige chichiteux que confèrent la Mode et le Snobisme. Qu'il le veuille ou non, Trouville, en dépit de son droit d'aînesse et de ses villas délicieuses, est à Deauville ce que Levallois est à Neuilly et Saint-Servan à Dinard. C'est comme ça. En arrivant à l'embouchure de la
la chambre, un tohu-bohu de toilettes hors de prix, et des tables surchargées de plaques de cinquante mille. La route de Deauville ! Toutes les autos qui pendant la « saison » la suivent à la queue-leu-leu, bénéficient un peu du prestige du terminus. Elles ont toutes l'air d'emporter les gens qui coucheront dans ces chambres, déballeront ces robes, manipuleront ces plaques. Bien entendu, à l'arrivée, il y a un fameux déchet et un joli pourcentage de dégonflements. D'abord, un grand nombre de ces véhicules s'arrêtent à Trouville, sinon au point de vue du recensement touristique, du moins sous le rapport du prestige chichiteux que confèrent la Mode et le Snobisme. Qu'il le veuille ou non, Trouville, en dépit de son droit d'aînesse et de ses villas délicieuses, est à Deauville ce que Levallois est à Neuilly et Saint-Servan à Dinard. C'est comme ça. En arrivant à l'embouchure de la Touques, une partie de ces autos enfilent des petites rues trouvillaises et échouent dans de modestes garages, à moins qu'elles ne se contentent d'un stationnement sur la place publique pour cause de retour imminent et de week-end économique précipité. L'autre partie des autos passe le pont tournant, ridicule dans un des endroits les plus fréquentés du monde, et, brûlant Deauville-la-vie-chère, s'en vont vers d'humbles Blonville ou vers quelques Villers et Houlgate de seconde zone. Cette fameuse route de Deauville, évoqueresse de richesse et d'élégance, nous allons, de notre coin écarté, la gagner... Manon a voulu prendre le volant pour faire là-bas, à proximité du célèbre Bar du Soleil, une apparition qu'elle suppose devoir être sensationnelle. Je n'aime pas du tout que Manon prenne le volant ; je redoute la rencontre de tout ce qui est susceptible d'être rencontré, et par-dessus le marché celle des gendarmes indiscrets, depuis que l'enfant blonde a donné la chair de poule à l'ingénieur des mines chargé, un beau matin de juin, de lui faire passer son examen dans une rue de Passy. Pour que Manon, malgré ses sourires à fumer un ingénieur des mines, n'ait pas, ce matin-là, obtenu son permis de conduire, il a
des endroits les plus fréquentés du monde, et, brûlant Deauville-la-vie-chère, s'en vont vers d'humbles Blonville ou vers quelques Villers et Houlgate de seconde zone. Cette fameuse route de Deauville, évoqueresse de richesse et d'élégance, nous allons, de notre coin écarté, la gagner... Manon a voulu prendre le volant pour faire là-bas, à proximité du célèbre Bar du Soleil, une apparition qu'elle suppose devoir être sensationnelle. Je n'aime pas du tout que Manon prenne le volant ; je redoute la rencontre de tout ce qui est susceptible d'être rencontré, et par-dessus le marché celle des gendarmes indiscrets, depuis que l'enfant blonde a donné la chair de poule à l'ingénieur des mines chargé, un beau matin de juin, de lui faire passer son examen dans une rue de Passy. Pour que Manon, malgré ses sourires à fumer un ingénieur des mines, n'ait pas, ce matin-là, obtenu son permis de conduire, il a fallu que son épreuve de marche arrière ait confiné à la catastrophe. Tout ce que l'examinateur a pu faire, en échange de ces sourires, ç'a été de ne pas signaler à un agent la sérieuse éraflure faite à un réverbère... L'éraflure de la voiture, c'est moi qui l'ai réglée. Manon tient donc le volant et l'agrément de ma promenade s'en trouve diminué. Enfin, après le léger tamponnement d'une vache et un enguirlandage soigné de la part d'un facteur à bicyclette menacé d'être mué en poste restant sur la chaussée, du fait d'un frôlement d'un garde-boue, nous débouchons sur la Route avec un grand R. La voici, droite, noire, luisante, veloutée... Et aussitôt c'est l'impression un peu inquiétante que l'on s'est fourvoyé sur une piste d'autodrome au moment du record pour le kilomètre lancé... De grandes, de longues, de larges, de resplendissantes carrosseries qui ont dévalisé, semble-t-il, les magasins d'accessoires, nous dépassent en trombes, avec un psssschitt ! à la fois rapide et prolongé qui est comme la protestation de l'air brutalisé... Impressionnée, Manon, après un signe classique de la main, s'arrête presque dans le fossé par abus de précaution : — Allons, prends le volant, me dit-elle, je sens que
tient donc le volant et l'agrément de ma promenade s'en trouve diminué. Enfin, après le léger tamponnement d'une vache et un enguirlandage soigné de la part d'un facteur à bicyclette menacé d'être mué en poste restant sur la chaussée, du fait d'un frôlement d'un garde-boue, nous débouchons sur la Route avec un grand R. La voici, droite, noire, luisante, veloutée... Et aussitôt c'est l'impression un peu inquiétante que l'on s'est fourvoyé sur une piste d'autodrome au moment du record pour le kilomètre lancé... De grandes, de longues, de larges, de resplendissantes carrosseries qui ont dévalisé, semble-t-il, les magasins d'accessoires, nous dépassent en trombes, avec un psssschitt ! à la fois rapide et prolongé qui est comme la protestation de l'air brutalisé... Impressionnée, Manon, après un signe classique de la main, s'arrête presque dans le fossé par abus de précaution : — Allons, prends le volant, me dit-elle, je sens que tu en meurs d'envie... Cette gentillesse cache un trac intense. Qu'importe ! Mais j'ai bien moins le désir de tenir le volant que de voir Manon ne le plus tenir. Nous repartons, perpétuellement rattrapés, doublés, grattés, par des bolides insolents... Les psssscht ! se succèdent sans interruption, pressés, bousculés... Avec un peu d'habitude, des automobilistes ayant quelques dispositions musicales reconnaîtraient sans doute le tonnage des véhicules qui les frôlent comme les poilus du front reconnaissaient au sifflement le calibre des obus. Mais pourquoi tous ces gens vont-ils si vite ? Pourquoi la vue du paysage, qui est agréable, les ennuie-t-elle à ce point-là ? Et aussi la société avec laquelle ils voyagent ? On voudrait savoir, pour se réjouir ou pour envier, quelles félicités merveilleuses les attendent au bout de cet élan désordonné et périlleux. Leur villa est-elle en train de glisser vers la mer, comme jadis celle de feu Bamberger ? Pressentent-ils que leur bonne amie en maillot réduit se fait aider de trop près par un inconnu trop sympathique pour chevaucher dans l'eau le récalcitrant cheval en caoutchouc gonflé ? Ont-ils une épouse à surprendre ? Un enfant attendu est-il en train de naître ? Ont-ils reçu d'un
un peu d'habitude, des automobilistes ayant quelques dispositions musicales reconnaîtraient sans doute le tonnage des véhicules qui les frôlent comme les poilus du front reconnaissaient au sifflement le calibre des obus. Mais pourquoi tous ces gens vont-ils si vite ? Pourquoi la vue du paysage, qui est agréable, les ennuie-t-elle à ce point-là ? Et aussi la société avec laquelle ils voyagent ? On voudrait savoir, pour se réjouir ou pour envier, quelles félicités merveilleuses les attendent au bout de cet élan désordonné et périlleux. Leur villa est-elle en train de glisser vers la mer, comme jadis celle de feu Bamberger ? Pressentent-ils que leur bonne amie en maillot réduit se fait aider de trop près par un inconnu trop sympathique pour chevaucher dans l'eau le récalcitrant cheval en caoutchouc gonflé ? Ont-ils une épouse à surprendre ? Un enfant attendu est-il en train de naître ? Ont-ils reçu d'un ami l'avis invraisemblable du remboursement d'une vieille dette ? Ont-ils à signer une option spécialement avantageuse ? Ou bien ont-ils l'intuition mystérieuse que la Veine capricieuse leur chauffe leur place au Privé, la Veine qui, comme les ambitions réalisées et les victoires aux ailes embrasées, n'est jamais sur nous posée que comme l'oiseau sur nos toits ? Tout de même, le plaisir de voir plus tôt Mistinguett ne justifie pas tout fait pareil embouteillage ! Quoi qu'ils soient, ils vont comme ânes fou s avec cet unique programme : rejoindre, dépasser... Rejoindre encore, et redépasser... Et arriver au but dans les limites les plus rapprochées du départ. L'agglomération de quelques milliers de programmés identiques crée sur la route, entre Saint-Germain et la côte normande, un état de fiévreuse insécurité qui n'a rien de réjouissant pour tous ceux qui sont circonspects par tempérament ou prudents par force motrice insuffisante. L'embouteillage de Damoclès est, sinon suspendu sur leur tête, du moins tangé à leur flanc, et l'esprit touristique est à la merci de l'esprit dit sportif. À force de collectionner les risques et les miracles, à force de sentir le frôlement des ailes émaillées et l'haleine chaude des radiateurs en instance d'ébullition,
que comme l'oiseau sur nos toits ? Tout de même, le plaisir de voir plus tôt Mistinguett ne justifie pas tout fait pareil embouteillage ! Quoi qu'ils soient, ils vont comme ânes fou s avec cet unique programme : rejoindre, dépasser... Rejoindre encore, et redépasser... Et arriver au but dans les limites les plus rapprochées du départ. L'agglomération de quelques milliers de programmés identiques crée sur la route, entre Saint-Germain et la côte normande, un état de fiévreuse insécurité qui n'a rien de réjouissant pour tous ceux qui sont circonspects par tempérament ou prudents par force motrice insuffisante. L'embouteillage de Damoclès est, sinon suspendu sur leur tête, du moins tangé à leur flanc, et l'esprit touristique est à la merci de l'esprit dit sportif. À force de collectionner les risques et les miracles, à force de sentir le frôlement des ailes émaillées et l'haleine chaude des radiateurs en instance d'ébullition, nous finissons par approcher, et les signes caractéristiques d'une atmosphère artificielle et spéciale commencent à se faire sentir. Les bâtiments agricoles commencent à se déguiser en villas et les villas à s'ingénier les édifices rustiques. Le géranium et l'hortensia affirment de façon éclatante et généreuse leur prédilection pour le vieux terreau des prairies à bestiaux. Les barrières des parcs — les lisses — doivent être blanchies tous les matins en même temps que les souliers de tennis. Roulons encore un peu, et voici les peignoirs de bain multicolores qui sèchent sur les balcons de bois, en attendant d'habiller les épouvantails à poissons. Et puis voici enfin des théories d'indigènes de ce paradis annuel à tous les tarifs. Nous touchons au but, car la formule de l'habillement moyen a cédé la place à la formule de l'accoutrement invraisemblable, voire de l'affublement inénarrable... Coucou ! ah, voilà les grosses mémères en jersey collant et aux courtes jambes de fillettes sur jambon de veau !... Et les voici également, les pépères bedonnants, en cols ouverts de garçonnets et en espadrilles fatiguées ! Nous sommes arrivés, arrivés sains et saufs, ce qui incite Manon reconnaissante à me demander s'il y a une statue de