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Le Tourbillon de la Danse; France-Actualités. TRIBUNAL CORRECTIONNEL Abandon de famille. M. Massicot Camille, meunier à Quintin, en Nort-sur-Erdre, comparait à l’audience pour avoir omis de payer à sa belle-mère, la pension alimentaire qu’il lui doit pour élever son fils né en 1930. À l’audience, M. Massicot promet de faire son possible pour verser le montant de cette pension. Le Tribunal renvoie cette affaire au 14 mai pour jugement. LES ÉPAVES DE LA SEMAINE. Réclamer au commissariat de police une paire de gants de laine, une paire de lunettes, une pompe de bicyclette, une montre-bracelet en or. Réclamer au sacristain de Béré un gant de dame oublié dans l’église. MUSIQUE MUNICIPALE. À l’occasion de la fête nationale Jeanne d’Arc, l’Harmonie Municipale se fera entendre le dimanche 10 mai, de 15 à 16 heures, au kiosque des Terrasses. Le programme du concert sera donné prochainement. CONSULTATION DES NOURRISSONS. Elle aura lieu le vendredi 8 mai, à 14 heures, 17, place Saint-Nicolas. AU SUJET DE LA CAMPAGNE DU MAQUERAU Nous recevons, de M. Jean Guerlesquen, président du Syndicat des Fabricants de Conserves de Bretagne (Finistère et Morbihan), la lettre suivante, réponse à notre article du 24 avril, relatif à la constitution d'un Comité du maquereau J'ai pris connaissance de l'article « Vers un Comité du Maquereau », paru dans l'Ouest-Eclair du 24 avril, à la rubrique « Le Porte-Voix », sous la signature de M. Jean Thibault. Je me permets de vous faire remarquer que les fabricants de conserves du Syndicat de Bretagne, ont montré qu'ils étaient disposés à essayer de résoudre, d'accord avec les organisations des marins pêcheurs, le problème si délicat de l'achat et de la répartition de la pêche. Faut-il rappeler 1° Le projet de création dans le Finistère, d'un organisme à base paritaire, pour l'achat et la répartition des sardines. Projet remis aux administrateurs de l'Inscription Maritime de chaque port pour répartition entre les différents syndicats des marins pêcheurs de leur quartier. 2° La démarche faite près de M. Lebaigue, pour un prix d'achat ferme des maquereaux pendant toute la campagne. L'accord n'a pu se faire, les fabricants
Comité du maquereau J'ai pris connaissance de l'article « Vers un Comité du Maquereau », paru dans l'Ouest-Eclair du 24 avril, à la rubrique « Le Porte-Voix », sous la signature de M. Jean Thibault. Je me permets de vous faire remarquer que les fabricants de conserves du Syndicat de Bretagne, ont montré qu'ils étaient disposés à essayer de résoudre, d'accord avec les organisations des marins pêcheurs, le problème si délicat de l'achat et de la répartition de la pêche. Faut-il rappeler 1° Le projet de création dans le Finistère, d'un organisme à base paritaire, pour l'achat et la répartition des sardines. Projet remis aux administrateurs de l'Inscription Maritime de chaque port pour répartition entre les différents syndicats des marins pêcheurs de leur quartier. 2° La démarche faite près de M. Lebaigue, pour un prix d'achat ferme des maquereaux pendant toute la campagne. L'accord n'a pu se faire, les fabricants ayant offert le prix ferme de 110 francs les 100 kilos, le Syndicat des Marins Pêcheurs, n'ayant pas cru devoir accepter ce prix. Les cours pratiqués à Douarnenez, au mois de mars, se sont sensiblement maintenus, au prix moyen de 110 francs les 100 kilos. Durant cette même période, les cours à Boulogne et à Dieppe, étaient voisins de 50 francs les 100 kilos. Le résultat n'a pas tardé; abaissement des prix de vente des Conserveries Boulonnaises. rendant impossible la concurrence bretonne. Fallait-il laisser les Conserveurs Boulonnaises maitresses de la vente et fermer les usines bretonnes ? Ou, fallait-il attirer les chalutiers boulonnais et dieppois en Bretagne, en leur offrant un prix plus rémunérateur qu'à Boulogne, de façon à combler la différence de prix qui nous handicapait sérieusement au profit de Boulogne ? Certains conserveurs ont jugé que la deuxième solution était la seule possible. En faisant venir des chalutiers de Boulogne, il n'y avait, de leur part, aucune malveillance à l'égard de nos pécheurs. Ce ne fut pas une maladresse. les faits l'ont prouvé. En effet, le prix des maquereaux n'est jamais tombé au-dessous de 100 francs les 100 kilos à Douarnenez. et tout le poisson débarqué a trouvé
cours à Boulogne et à Dieppe, étaient voisins de 50 francs les 100 kilos. Le résultat n'a pas tardé; abaissement des prix de vente des Conserveries Boulonnaises. rendant impossible la concurrence bretonne. Fallait-il laisser les Conserveurs Boulonnaises maitresses de la vente et fermer les usines bretonnes ? Ou, fallait-il attirer les chalutiers boulonnais et dieppois en Bretagne, en leur offrant un prix plus rémunérateur qu'à Boulogne, de façon à combler la différence de prix qui nous handicapait sérieusement au profit de Boulogne ? Certains conserveurs ont jugé que la deuxième solution était la seule possible. En faisant venir des chalutiers de Boulogne, il n'y avait, de leur part, aucune malveillance à l'égard de nos pécheurs. Ce ne fut pas une maladresse. les faits l'ont prouvé. En effet, le prix des maquereaux n'est jamais tombé au-dessous de 100 francs les 100 kilos à Douarnenez. et tout le poisson débarqué a trouvé preneur. Par contre, les prix à Boulogne sont remontés aux environs de 100 fr au lieu de 50 payés pendant tout le mois de mars.. Il serait heureux qu'il y ait des accords sur toute la côte, en vue de régulariser les prix d'achat, tant à Boulogne, Dieppe, Fécamp qu'à Douarnenez le Syndicat des Fabricants de Conserves de Bretagne (Finistère et Morbihan) sera toujours disposé à favoriser l'établissement de ces accords. Le Président du Syndicat des Fabricants de Conserves de Bretagne (Finistère et Morbihan) Jean Guerlesquin. Tout d'abord, nous enregistrons avec joie le désir de collaboration manifesté dans les dernières lignes de cette lettre. Mais, puisque les fabricants de conserves se rendent compte de l'utilité qu'il y aurait à mettre sur pied des Comités de pêche (Comité du maquereau entre autres), que n'y ont-ils contribué L'occasion, cette année, était belle de passer de la théorie à la pratique. Pour nous en tenir au maquereau, donnons quelques précisions. Au début de la campagne, le Syndicat des navires maquereautiers, récemment réorganisé et groupant tous les navires de la baie de Douarnenez, demandait une entente à prix fermé, sur la base de 120 francs les 100 kilos. Les fabricants proposèrent 110 francs, prix
Douarnenez le Syndicat des Fabricants de Conserves de Bretagne (Finistère et Morbihan) sera toujours disposé à favoriser l'établissement de ces accords. Le Président du Syndicat des Fabricants de Conserves de Bretagne (Finistère et Morbihan) Jean Guerlesquin. Tout d'abord, nous enregistrons avec joie le désir de collaboration manifesté dans les dernières lignes de cette lettre. Mais, puisque les fabricants de conserves se rendent compte de l'utilité qu'il y aurait à mettre sur pied des Comités de pêche (Comité du maquereau entre autres), que n'y ont-ils contribué L'occasion, cette année, était belle de passer de la théorie à la pratique. Pour nous en tenir au maquereau, donnons quelques précisions. Au début de la campagne, le Syndicat des navires maquereautiers, récemment réorganisé et groupant tous les navires de la baie de Douarnenez, demandait une entente à prix fermé, sur la base de 120 francs les 100 kilos. Les fabricants proposèrent 110 francs, prix que les marins refusèrent. aucune garantie d'absorption ne leur étant donnée. Pourquoi, à ce moment, les pourparlers furent-ils arrêtés net ? N'était-il pas permis aux pêcheurs de s'étonner de la fermeture de certains fabricants à enterrer tout projet d'accord et de se demander si des conversations n'étaient pas engagées avec l'armement boulonnais, fécampois et dieppois? Est-il logique que l'on refuse aux pêcheurs douarnenistes toute garantie d'absorption et que l'on laisse venir sur le marché quelque 600 tonnes de maquereau de chalut ? Lorsqu'on nous dit que les cours pratiqués à Boulogne étaient bien inférieurs à ceux des ports bretons nous répondons Cet état de choses n'est pas nouveau. Et, étant donné l'aide financière généreusement dispensée par l'État aux sociétés de pêche industrialisée, il est normal que les chalutiers livrent à meilleur compte que les dundees douarnenistes laissés à leur courage. Puisque les conserveurs bretons se trouvaient défavorisés par rapport à leurs collègues des ports de la Manche, que n'ont-ils justement fait bloc avec leurs collaborateurs, les pécheurs douarnenistes, pour fonder ce Comité du maquereau qui s'avérait indispensable ? Il est heureux, pour les pécheurs douarnenistes, que les cours ne soient pas descendus dans leur port au-delà de 100 francs les
l'armement boulonnais, fécampois et dieppois? Est-il logique que l'on refuse aux pêcheurs douarnenistes toute garantie d'absorption et que l'on laisse venir sur le marché quelque 600 tonnes de maquereau de chalut ? Lorsqu'on nous dit que les cours pratiqués à Boulogne étaient bien inférieurs à ceux des ports bretons nous répondons Cet état de choses n'est pas nouveau. Et, étant donné l'aide financière généreusement dispensée par l'État aux sociétés de pêche industrialisée, il est normal que les chalutiers livrent à meilleur compte que les dundees douarnenistes laissés à leur courage. Puisque les conserveurs bretons se trouvaient défavorisés par rapport à leurs collègues des ports de la Manche, que n'ont-ils justement fait bloc avec leurs collaborateurs, les pécheurs douarnenistes, pour fonder ce Comité du maquereau qui s'avérait indispensable ? Il est heureux, pour les pécheurs douarnenistes, que les cours ne soient pas descendus dans leur port au-delà de 100 francs les 100 kilos. Nous ne devons cependant pas oublier les difficultés qu'éprouvèrent, avec 611.000 poissons. Marché encombré par suite des apports, de trois chalutiers. La vente ne se termine qu'à 15 heures, après maints pourparlers au cours desquels le Syndicat des Navires maquereautiers envisageait l'éventualité d'un désarmement général.) Et, croit-on que les pécheurs aient si courte vue qu'ils n'aient vu le danger leur, premiers apports de la fin mars. Que le prochain, ces chalutiers viennent à Bretagne dès le début de la campagne, et nos vaillants marins pêcheurs en auront plus qu'à se louer les bras. Nous ne penchons pas qu'on puisse en arriver là. Flotte Les contre-torpilleurs Ouragan et Vifure, venant de Toulon sont arrivés à Marseille le 1er mai L'aviso Ville-du-Haube, venant de Brest est arrivé à Marseille le 1er mai. L'aviso Asturies, venant du Pasquier est arrivé à Saint-Nazaire le 1er mai. Le pétrolier Le-Melkon venant de Bordeaux est arrivé à Lorient le 1er mai. Le transport pétroleur Borneo venant de Port-Jérôme est arrivé à Brest le 1er mai. Le croiseur anglais HMS Alstermeyer arrive à Marseille le 1er mai. Le 2 mai le contre-torpilleur l'Audacieux a quitté Lorient pour Brest où il rejoint le pavillon du vice-amiral
les pécheurs aient si courte vue qu'ils n'aient vu le danger leur, premiers apports de la fin mars. Que le prochain, ces chalutiers viennent à Bretagne dès le début de la campagne, et nos vaillants marins pêcheurs en auront plus qu'à se louer les bras. Nous ne penchons pas qu'on puisse en arriver là. Flotte Les contre-torpilleurs Ouragan et Vifure, venant de Toulon sont arrivés à Marseille le 1er mai L'aviso Ville-du-Haube, venant de Brest est arrivé à Marseille le 1er mai. L'aviso Asturies, venant du Pasquier est arrivé à Saint-Nazaire le 1er mai. Le pétrolier Le-Melkon venant de Bordeaux est arrivé à Lorient le 1er mai. Le transport pétroleur Borneo venant de Port-Jérôme est arrivé à Brest le 1er mai. Le croiseur anglais HMS Alstermeyer arrive à Marseille le 1er mai. Le 2 mai le contre-torpilleur l'Audacieux a quitté Lorient pour Brest où il rejoint le pavillon du vice-amiral Darlan, commandant en chef de la 2e escadre. Le croiseur Jean de Vienne, commandant Laboureur, appareillera mardi pour une nouvelle sortie de 24 heures. Le pétrolier Le Mékong quittera Lorient lundi; le pétrolier Va est attendu mardi. Le torpilleur Tempête, arrivé le 1er à Toulon, partira le 1er pour Casablanca. ACADEMIE DE MARINE L'Académie de Marine s'est réunie le jeudi 23 avril. M. le commissaire général Charet a donné lecture d'une étude de M. Georges Lefranc sur la "Camara", embarcation légère jadis employée en Orient. Puis, l'Académie a entendu une très vivante communication de M. Gault, administrateur en chef en retraite de l'Inspection Maritime sur le Journal inédit d'un engagé volontaire à la première campagne de Chine en 1360. M. Max Bahon, secrétaire de l'Académie, directeur général honoraire et administrateur du Canal de Suez, a fait ensuite un très brillant exposé sur la liberté du passage dans le Canal de Suez. Il montra comment le principe de la liberté du passage a été sauvé au cours des guerres qui se produisirent depuis l'origine de l'exploitation du Canal jusqu'à nos Jours. Ni le traité de Versailles ni le pacte de la Société des Nations n'ont modifié la validité de la convention
ACADEMIE DE MARINE L'Académie de Marine s'est réunie le jeudi 23 avril. M. le commissaire général Charet a donné lecture d'une étude de M. Georges Lefranc sur la "Camara", embarcation légère jadis employée en Orient. Puis, l'Académie a entendu une très vivante communication de M. Gault, administrateur en chef en retraite de l'Inspection Maritime sur le Journal inédit d'un engagé volontaire à la première campagne de Chine en 1360. M. Max Bahon, secrétaire de l'Académie, directeur général honoraire et administrateur du Canal de Suez, a fait ensuite un très brillant exposé sur la liberté du passage dans le Canal de Suez. Il montra comment le principe de la liberté du passage a été sauvé au cours des guerres qui se produisirent depuis l'origine de l'exploitation du Canal jusqu'à nos Jours. Ni le traité de Versailles ni le pacte de la Société des Nations n'ont modifié la validité de la convention de 1888. M. Emmanuel Rouaau a rendu compte des ouvrages suivants qu'il présente à l'Académie : "M. Joannes Tramond par M. Reussner; La Marine et l'action parlementaire de la France" par M. Rio, ancien ministre : "Une flottille française aux Dardanelles" par le commandant de Courtois; "Les ancêtres du port du Havre" par M. Hêrubel; le "Dictionnaire de bio-bibliographie de l'Indo-Chine" de M. Cabaton, le deuxième volume de "La Navigation maritime" de M. Jean Marie; "Un grand colonial inconnu : le gouverneur Benoist-Dumas" de M. Olagnier. CERTIFICAT D'APTITUDE À LA NAVIGATION SOUS-MARINE Le certificat d'aptitude à la navigation sous-marine est concédé par voie d'examen direct à MM. les enseignes de vaisseau de 1er classe de La Marseillaise (J.H.M. J.) du sous-marin Surfrère et Cosmao-Dumas (H.M.E.P.) du sous-marin Ondine. AGENTS TECHNIQUES DES CONSTRUCTIONS NAVALES Le Ministre demande qu'on lui fasse connaître le plus tôt possible les noms des agents techniques des Constructions Navales, spécialité coque, désireux de continuer leurs services à la surveillance des travaux confiés à l'industrie à Brest. DÉSIGNATION Officiers-mariniers Infirmiers Désignation d'officiers mariniers infirmiers pour les bâtiments et services Maître Fredet, Hôpital normand. Seconds-maîtres Bourel, Lynx Salin, Cotorbet Lubart, Émile-Bertin Lamour, flottille sous-marins 3e région Kerlan, Marseillaise Forêt,
du Havre" par M. Hêrubel; le "Dictionnaire de bio-bibliographie de l'Indo-Chine" de M. Cabaton, le deuxième volume de "La Navigation maritime" de M. Jean Marie; "Un grand colonial inconnu : le gouverneur Benoist-Dumas" de M. Olagnier. CERTIFICAT D'APTITUDE À LA NAVIGATION SOUS-MARINE Le certificat d'aptitude à la navigation sous-marine est concédé par voie d'examen direct à MM. les enseignes de vaisseau de 1er classe de La Marseillaise (J.H.M. J.) du sous-marin Surfrère et Cosmao-Dumas (H.M.E.P.) du sous-marin Ondine. AGENTS TECHNIQUES DES CONSTRUCTIONS NAVALES Le Ministre demande qu'on lui fasse connaître le plus tôt possible les noms des agents techniques des Constructions Navales, spécialité coque, désireux de continuer leurs services à la surveillance des travaux confiés à l'industrie à Brest. DÉSIGNATION Officiers-mariniers Infirmiers Désignation d'officiers mariniers infirmiers pour les bâtiments et services Maître Fredet, Hôpital normand. Seconds-maîtres Bourel, Lynx Salin, Cotorbet Lubart, Émile-Bertin Lamour, flottille sous-marins 3e région Kerlan, Marseillaise Forêt, Hôpital de 81 d'Abdallah Postic, Bison. PROMOTIONS Comptables des matières Ont été promus à l'emploi de commis de 8e classe comptables des matières pour compter du 2 avril 1938 : M. Prost, Bizerte M. Raphaël Ouégnin, M. Créau, Rochefort M. Carlou. Directions de travaux Ont été promus à l'emploi de commis de 8e classe des directions de travaux (pour compter du 15 mars 1938) M. Bussière, Cherbourg (pour compter du 23 mars 1938), M. Deux, à Cherbourg : M. Faou, Paris. TABLEAU D'AVANCEMENT Ingénieurs des directions de travaux Sont inscrits au tableau d'avancement Pour l'ingénieur en chef des constructions navales MM les ingénieurs des directions de travaux principaux Lauaey, Petitm, Zerly. DESIGNATION Corps de santé Médecins principaux, 1e catégorie nombreuses, 2e catégorie Fervès, tour différences, Minée scolaire 1935-36. Espieux: Pirot, 1er Janvier 1936; Laailhonne, 20 Janvier 1936. Barbin, 23 Février 1938. Année scolaire 1935-1936; Barrat, le mois de mars 1936, "collège 1936-38. Médecins de 2e classe, 2e catégorie : Dalle Le Régent, Melenec, Cazeau, Bertrand Belleau, Gournay, Le Cat. Pons. Perrinoduverne. Pharmaciens, chimistes de 1re classe : Le Gousse, Simon, Carlou, Istina. Pharmaciens chimistes de 2e classe : Mahier, Quiniou, Charetteur, Bonn, Létaux Henry, Chapheau, Puits. NOMINATIONS DANS LA RESERVE
commis de 8e classe des directions de travaux (pour compter du 15 mars 1938) M. Bussière, Cherbourg (pour compter du 23 mars 1938), M. Deux, à Cherbourg : M. Faou, Paris. TABLEAU D'AVANCEMENT Ingénieurs des directions de travaux Sont inscrits au tableau d'avancement Pour l'ingénieur en chef des constructions navales MM les ingénieurs des directions de travaux principaux Lauaey, Petitm, Zerly. DESIGNATION Corps de santé Médecins principaux, 1e catégorie nombreuses, 2e catégorie Fervès, tour différences, Minée scolaire 1935-36. Espieux: Pirot, 1er Janvier 1936; Laailhonne, 20 Janvier 1936. Barbin, 23 Février 1938. Année scolaire 1935-1936; Barrat, le mois de mars 1936, "collège 1936-38. Médecins de 2e classe, 2e catégorie : Dalle Le Régent, Melenec, Cazeau, Bertrand Belleau, Gournay, Le Cat. Pons. Perrinoduverne. Pharmaciens, chimistes de 1re classe : Le Gousse, Simon, Carlou, Istina. Pharmaciens chimistes de 2e classe : Mahier, Quiniou, Charetteur, Bonn, Létaux Henry, Chapheau, Puits. NOMINATIONS DANS LA RESERVE Au grade d'aspirant de marine de réserve. 1. Pour compter du 16 avril 1936 : Les élèves élevés aspirants de marine de réserve du service général Chabuseur, Drevot, Decour, Baudeuf, Roche, Pihan, Garnier, Bagues, Lechat, Menou, Espivent de La Vilothe, Du Couëdi, de Kerforne, Plaisance, Rouault, Delaporte, Mina d'Aranda, de Darrau, Palmieri, Maquin, Danis, Daniel, Rolland, Contaler, Willen, Sauvage, Loin, Vigneron. 2. Pour compter du 8 mai 1936 : L'élève aspirant de marine de réserve du service général Krotov. 3. Pour compter du 15 avril 1936 : Les élèves aspirants de marine de réserve du service général Lafleur, Gafet, Fouettier, Duga, Gaslin, Trinquart, Teissier, Trambay, Fouquet, Acon, Legrand, Bachellerie, de la réserve d'aéronautique Duverd, Buhart, Chapelle, Javel, Develay, pour compter du 24 avril 1936 : Les élèves aspirants mécaniciens de marine de grade d'aspirant de réserve interprètes et du chiffre, pour compter du 16 avril 1938 : Les élèves aspirants de réserve interprètes et du chiffre maritime Murat, Hourdeau, Hout, Des aspirants sont, en outre, nommés quartiers-maîtres au titre de l'activité pour compter de la même date dans la spécialité de timonier les aspirants de Marine de réserve du service général 2e dans la spécialité d'électricien d'aéronautique, les aspirants de
Darrau, Palmieri, Maquin, Danis, Daniel, Rolland, Contaler, Willen, Sauvage, Loin, Vigneron. 2. Pour compter du 8 mai 1936 : L'élève aspirant de marine de réserve du service général Krotov. 3. Pour compter du 15 avril 1936 : Les élèves aspirants de marine de réserve du service général Lafleur, Gafet, Fouettier, Duga, Gaslin, Trinquart, Teissier, Trambay, Fouquet, Acon, Legrand, Bachellerie, de la réserve d'aéronautique Duverd, Buhart, Chapelle, Javel, Develay, pour compter du 24 avril 1936 : Les élèves aspirants mécaniciens de marine de grade d'aspirant de réserve interprètes et du chiffre, pour compter du 16 avril 1938 : Les élèves aspirants de réserve interprètes et du chiffre maritime Murat, Hourdeau, Hout, Des aspirants sont, en outre, nommés quartiers-maîtres au titre de l'activité pour compter de la même date dans la spécialité de timonier les aspirants de Marine de réserve du service général 2e dans la spécialité d'électricien d'aéronautique, les aspirants de Marine de réserve de la branche aéronautique dans la spécialité de radio, les aspirants de Marine de réserve de la branche transmissions 4e dans la spécialité de mécanicien, les aspirants de Marine de réserve du service général 5e dans la spécialité de radiotechnicien d'aéronautique, les aspirants de réserve mécaniciens aériens 6e dans la spécialité de secrétaire militaire, les aspirants de réserve interprètes et du chiffre. militaires et civils, a permis de maintenir prêtes toutes les forces qui ont demandé le concours des arsenaux de la région et si la France, dans un avenir prochain avait besoin de ces forces, elles répondraient pleinement à l'appel, à la place prévue pour elles dans une marine qui constitue pour le pays le plus solide appui. Je suis fier d'avoir appartenu à cette marine pendant 47 ans et tous comprennent l'émotion qui m'étreint au moment de m'en séparer. Les souvenirs douloureux qui s'attachent pour moi aux derniers jours de ma carrière multiplient encore cette émotion, mais je conserverai pieusement les témoignages de sympathie que j'ai reçus dans mon malheur, car j'y ai senti battre le cœur de la grande famille maritime. A tous, je dis un dernier merci. BERTHET. Nouvelles diverses DES BÂTIMENTS DE