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2250 B. de N. V.. Goupil 2250 Bellone IV.. X. 2250 Babiole L. Dufour 2250 Belfort .... Bakker 2250 Belle Aurore. Rivolon 2250 Bout. d'Or.. V. Devreese 2250 B. Leyburn... Bégou Beau Seigneur, Bécassine, Bibelot, Blanc et Noir peuvent courir honorablement. Bell Dora compte récemment une bonne course. Beau Voisin aura contre lui le terrain. Briséis et Baptiste Leyburn sont à citer. Nos préférés sont : BELL DORA, Beau Seigneur et Bécassine. Notre outsider : Blanc et Noir. PRIX DE MORTAGNE 2900 Atalante II... E. Marie 2875 Une Java ri a i. Perlbarg 2900 Va,ldamri3. II X. 2900 Tamise .... Cnudde 2900 Vieux Chéri.. Verzèle 2900 Va Toujours. H. Picard 2925 Uléa X. 2925 Bel Ami II.. M. Adèle 2925 Vautour II . Laval 2950 Valentine III E. Picard 2950 Vrigny .... Lintanf 2950 Bouille Duval. L. Dufour 2950 Vaillant A. Forcinal 2950 Vouciennes .. A. Forcinal 2975 W. Inédite.. IL Picard 2975 Vagabond II Guéroult Dans cette belle course au trot monté, Valdampierre II, Tamise et Vieux Chéri sont à citer à 2900 ainsi que Va Toujours assez fin à sa dernière sortie. À 2925, Bel Ami II n'a pas trotté encore cet hiver sa bonne forme. À 2950 Vaillante III, Vrigny et Bouillon Duval doivent se valoir à peu près. Vaillant et Vouciennes ont une chance. W. Inédite vient de gagner brillamment, Vagabond II est à revoir. Nos préférés sont : MONTE A. FORCINAL, Vrigny et Valentine III. Notre outsider : Bouillon Duval. PRIX DE RAMBOUILLET 2800 Voilletta .... Begou 2800 Arthur le R. Bouley 2800 Archiduc .... Rivolon 2800 Harletta Souchon 2800 Vole au V.IV Renz 2800 Acajou .... Pain 2800 Vénus VI .. Vandeginste 2800 Accalmie ... A. Choisselet 2800 Aourida .... H. Masson 2800 Albrant .... Cnudde 2800 Vipère II R.C. Simonard 2800 Atoui II .... Ph. Koch 2825 Vandeneuse.... Ph. Koch 2800 Argentillét .. Vandenberg 2800 Astoria B .. Demolder 2800 Vision II .. A. Sourroubine 2800 Aviette .... A. Sourroubine 2800 Almée II .. Ren.,Manceau 2800 Ambit. m.. Macé 2825 Alzette Rajon 2825 Villecroissant Butti 2825 Agar V .... Tcherkassoff 2825 Vuilbert V...
Vaillante III, Vrigny et Bouillon Duval doivent se valoir à peu près. Vaillant et Vouciennes ont une chance. W. Inédite vient de gagner brillamment, Vagabond II est à revoir. Nos préférés sont : MONTE A. FORCINAL, Vrigny et Valentine III. Notre outsider : Bouillon Duval. PRIX DE RAMBOUILLET 2800 Voilletta .... Begou 2800 Arthur le R. Bouley 2800 Archiduc .... Rivolon 2800 Harletta Souchon 2800 Vole au V.IV Renz 2800 Acajou .... Pain 2800 Vénus VI .. Vandeginste 2800 Accalmie ... A. Choisselet 2800 Aourida .... H. Masson 2800 Albrant .... Cnudde 2800 Vipère II R.C. Simonard 2800 Atoui II .... Ph. Koch 2825 Vandeneuse.... Ph. Koch 2800 Argentillét .. Vandenberg 2800 Astoria B .. Demolder 2800 Vision II .. A. Sourroubine 2800 Aviette .... A. Sourroubine 2800 Almée II .. Ren.,Manceau 2800 Ambit. m.. Macé 2825 Alzette Rajon 2825 Villecroissant Butti 2825 Agar V .... Tcherkassoff 2825 Vuilbert V... Combot 2825 Amerique ... Goupil Vol au Vent IV vient de figurer. Accalmie a-t-elle bien donné sa mesure dans ses deux dernières sorties. Elle sera encore très prise. Vision II est capable de bien courir. Villecroissant et surtout Agar drivée par Tcherkassoff sont très possibles. Nos préférés sont : AGAR V, Accalmie et Vision II. Notre outsider : Villecroissant. D'un jour à l'autre On a couru, hier, à Marseille. À dix heures du matin, la pluie est venue, amollissant le sol. L'écurie A. Veil-Picard a gagné trois courses sur quatre, prenant les deux premières places dans ses victoires et finissant second et troisième dans la seule épreuve qui lui a échappé. Il faut regretter, par exemple, que le prix de la Madrague, un steeple de 40.000 francs, ait été un walk-over d'écurie avec Sizain et Scrivano. Donc la casaque cerise et jaune a gagné le prix du Rouet avec Berthelange et Morceau de Roi, le prix de Saint-Loup avec Beiffro, Mah Jong et Fils du Vent dans cet ordre ; le prix de la Madrague a vu Sizain faire le parcours suivi de Scrivano. Mais une si belle série n'a pas été jusqu'au bout avec le prix de Carry où
V, Accalmie et Vision II. Notre outsider : Villecroissant. D'un jour à l'autre On a couru, hier, à Marseille. À dix heures du matin, la pluie est venue, amollissant le sol. L'écurie A. Veil-Picard a gagné trois courses sur quatre, prenant les deux premières places dans ses victoires et finissant second et troisième dans la seule épreuve qui lui a échappé. Il faut regretter, par exemple, que le prix de la Madrague, un steeple de 40.000 francs, ait été un walk-over d'écurie avec Sizain et Scrivano. Donc la casaque cerise et jaune a gagné le prix du Rouet avec Berthelange et Morceau de Roi, le prix de Saint-Loup avec Beiffro, Mah Jong et Fils du Vent dans cet ordre ; le prix de la Madrague a vu Sizain faire le parcours suivi de Scrivano. Mais une si belle série n'a pas été jusqu'au bout avec le prix de Carry où Clovis a battu nettement par une longueur Flambeau III et Walkyrie II. Et maintenant, espérons que les réunions de la Côte d'Azur pourront se dérouler sans encombre, car c'est vraiment ennuyeux pour un cheval de quitter le gel de Maisons-Laffitte pour aller mettre ses sabots sur du terrain glacé dans le Midi. C'est, du reste, encore plus désespérant pour les propriétaires, les entraîneurs et les sportsmen. — E. P. ECHOS ET NOUVELLES Uranie étant partie, dimanche, dans le Prix Maurice de Gheest, à 2.925 mètres, son record exact est de 1 '22 '1/4 au kilomètre. North America, pouliche yearling achetée par M. R. B. Strassburger est arrivée en France. Sa mère Joyous est la sœur de Muntaz Mahal, à l'Aga Khan. Les pensionnaires de E. Diggle, ont quitté Maisons-Laffitte pour le Midi ainsi que les neuf pensionnaires de Lucien Robert. Les contingents de Ch. Défeyer et de J. B. Bourdalé ne seront embarqués que mercredi. Le Morvan, Trocadéro, Côte d'Ivoire, Tussore et Marshal French, au comte de Rivaud, ont été embarqués hier pour Nice. Le jockey Lester partira pour Nice à la fin de la semaine. Les cartes collectives de presse pour janvier, les cartes collectives de propriétaires, ainsi que
le Midi. C'est, du reste, encore plus désespérant pour les propriétaires, les entraîneurs et les sportsmen. — E. P. ECHOS ET NOUVELLES Uranie étant partie, dimanche, dans le Prix Maurice de Gheest, à 2.925 mètres, son record exact est de 1 '22 '1/4 au kilomètre. North America, pouliche yearling achetée par M. R. B. Strassburger est arrivée en France. Sa mère Joyous est la sœur de Muntaz Mahal, à l'Aga Khan. Les pensionnaires de E. Diggle, ont quitté Maisons-Laffitte pour le Midi ainsi que les neuf pensionnaires de Lucien Robert. Les contingents de Ch. Défeyer et de J. B. Bourdalé ne seront embarqués que mercredi. Le Morvan, Trocadéro, Côte d'Ivoire, Tussore et Marshal French, au comte de Rivaud, ont été embarqués hier pour Nice. Le jockey Lester partira pour Nice à la fin de la semaine. Les cartes collectives de presse pour janvier, les cartes collectives de propriétaires, ainsi que celles des fonctionnaires des Haras pour l'année 1928, pourront être retirées à partir du samedi 30 décembre, de 10 heures à midi ou de 14 à 18 heures, au secrétariat de la Société d'Encouragement (11, rue du Cirque, Paris, 8e). Les cartes collectives d'éleveurs pour l'année pourront être retirées aux mêmes heures et au même secrétariat à partir du mercredi 1er février. Les intéressés qui n'auraient pas encore fait parvenir leur photographie sont priés de l'envoyer dès maintenant pour éviter tout retard dans l'établissement de leur carte. Au meeting de Pau : — Jacobus s'est blessé sérieusement dimanche, au membre postérieur droit, et il a fallu l'abattre, — J. Crockett, tombé avec Coquelicot, a subi une forte commotion. Les conditions des grandes épreuves internationales ostendaises, le Grand Critérium et le Grand Prix d'Ostende paraîtront au « Bulletin Officiel » de janvier prochain. Le Grand Parernational, qui termine, depuis trois ans, le meeting ostendais, sera disputé, l'an prochain, le dernier dimanche d'août ; celui-ci comportera, comme l'an dernier, 37 journées en juillet et août. Les dates exactes seront publiées sous peu. Après la chute qu'ira faite à Enghien, mercredi dernier, F. Rovella a contracté une bronchite qui est en bonne voie
mêmes heures et au même secrétariat à partir du mercredi 1er février. Les intéressés qui n'auraient pas encore fait parvenir leur photographie sont priés de l'envoyer dès maintenant pour éviter tout retard dans l'établissement de leur carte. Au meeting de Pau : — Jacobus s'est blessé sérieusement dimanche, au membre postérieur droit, et il a fallu l'abattre, — J. Crockett, tombé avec Coquelicot, a subi une forte commotion. Les conditions des grandes épreuves internationales ostendaises, le Grand Critérium et le Grand Prix d'Ostende paraîtront au « Bulletin Officiel » de janvier prochain. Le Grand Parernational, qui termine, depuis trois ans, le meeting ostendais, sera disputé, l'an prochain, le dernier dimanche d'août ; celui-ci comportera, comme l'an dernier, 37 journées en juillet et août. Les dates exactes seront publiées sous peu. Après la chute qu'ira faite à Enghien, mercredi dernier, F. Rovella a contracté une bronchite qui est en bonne voie de guérison. L'entraîneur italien W. Hatfield, est actuellement à Maisons-Laffitte ; il va partir pour l'Angleterre, où il passera quelques jours. Il reviendra ensuite pour assister au meeting de Nice. E.-W. Hatfield compte faire quelques acquisitions pendant son séjour en France. Noël ! Noël ! le plus joyeux à MINUIT chez Joséphine BAKER en son cabaret. La gaieté la plus folle avec la société la plus élégante RETENEZ VOTRE TABLE — SOUPS — Cuisine soignée et de choix TANGO — FOX-TROT Charleston — Black-Bottom JACCOB'S JAZZ ! 40, RUE FONTAINE, 40 Tréfilaine 07-11 Renseignements du matin Nos correspondants nous téléphonent : De Joinville-le-Pont : Chocolat devrait très bien courir. Châtelaine va bien au travail. Brisque est au mieux et sera difficile à battre. Beau Seigneur est bien. Vaillant devrait très bien courir. Agar V a de beaux passages au travail. Je vous recommande : BRISQUE et VAILLANT. LES RENSEIGNEMENTS des journaux spéciaux Dernière Heure d'AUTEUIL-LONG-CHAMP : Joinville-le-Pont. — Chocolat, Clair de Lune III, Cambremer, Cuzieu, Cinq à Cinq, Brisque, Berlingot II, Banneville, Baptiste Leyburn, Battiste, Valdam. Pierre II, Vieux Chéri, Valentine III, Accalmie, Aourida, Agar V. Les outsiders de LA VEINE : Chio, Amazone B, Brisque, Beau Seigneur, Vrigny, Vuilbert
chez Joséphine BAKER en son cabaret. La gaieté la plus folle avec la société la plus élégante RETENEZ VOTRE TABLE — SOUPS — Cuisine soignée et de choix TANGO — FOX-TROT Charleston — Black-Bottom JACCOB'S JAZZ ! 40, RUE FONTAINE, 40 Tréfilaine 07-11 Renseignements du matin Nos correspondants nous téléphonent : De Joinville-le-Pont : Chocolat devrait très bien courir. Châtelaine va bien au travail. Brisque est au mieux et sera difficile à battre. Beau Seigneur est bien. Vaillant devrait très bien courir. Agar V a de beaux passages au travail. Je vous recommande : BRISQUE et VAILLANT. LES RENSEIGNEMENTS des journaux spéciaux Dernière Heure d'AUTEUIL-LONG-CHAMP : Joinville-le-Pont. — Chocolat, Clair de Lune III, Cambremer, Cuzieu, Cinq à Cinq, Brisque, Berlingot II, Banneville, Baptiste Leyburn, Battiste, Valdam. Pierre II, Vieux Chéri, Valentine III, Accalmie, Aourida, Agar V. Les outsiders de LA VEINE : Chio, Amazone B, Brisque, Beau Seigneur, Vrigny, Vuilbert V. Ses deux tips : Chocolat, Vaillant. Dernière Heure de l'ECHO DES COURSES : Je recommande Chio, Cinq à Cinq, Beau Normand, Bell Dora, Valentine III et Accalmie. Les pronostics de la FRANCE CHEVALINE : Chocolat, monte Guéroult, Cerfueil. Capricieuse, Châtelaine, Cinq à Cinq. Monte A. Forcinal, Bayeusin, préféré Olry Roederer. Beau Voisin, Bell Dora, Baptiste Leyburn. Vieux Chéri, Bel Ami II, monte A. Forcinal. Agar V, Vision II, Accalmie. Hier, à Marseille (Terrain lourd) MUTUEL UNIFIÉ À 5 FRANCS Prix du Rouet (haies, à réal.), 8.000 fr., 2.800 m. : 1. Herthelange-e, à M. A. Veil-Picard (J. Belmondo), écurie Veil-Picard gagnant; 2. Morceau de Roi; 3. IVizzia Il. — 7 part. — 1 1/2 1., 10 1. Pess.: G" 7; P., 7.50, 7, 8.50. Pel. : G., 7.50; P., 8.50, 7.50, 9. Prix de Saint-Loup (haies, hand.), 20.000 fr. 3.200 m. : 1. BeilTror, à M. A Veil-Picard (F. Romain), écurie Veil-Picard gagnante; 2. Mah Jong; 3, Fils du Vent. — 8 part. — 3 1 , 1 1/2, 4 1. Pess.: G., 7.50; P., 10, 17, 9.50. Pel. : G., 7.50; P" 9.50, 18,50, 9. Prix de la Madrague (st.), 40.000 fr., 3.400 m. : 1. Sizain (F.
Roederer. Beau Voisin, Bell Dora, Baptiste Leyburn. Vieux Chéri, Bel Ami II, monte A. Forcinal. Agar V, Vision II, Accalmie. Hier, à Marseille (Terrain lourd) MUTUEL UNIFIÉ À 5 FRANCS Prix du Rouet (haies, à réal.), 8.000 fr., 2.800 m. : 1. Herthelange-e, à M. A. Veil-Picard (J. Belmondo), écurie Veil-Picard gagnant; 2. Morceau de Roi; 3. IVizzia Il. — 7 part. — 1 1/2 1., 10 1. Pess.: G" 7; P., 7.50, 7, 8.50. Pel. : G., 7.50; P., 8.50, 7.50, 9. Prix de Saint-Loup (haies, hand.), 20.000 fr. 3.200 m. : 1. BeilTror, à M. A Veil-Picard (F. Romain), écurie Veil-Picard gagnante; 2. Mah Jong; 3, Fils du Vent. — 8 part. — 3 1 , 1 1/2, 4 1. Pess.: G., 7.50; P., 10, 17, 9.50. Pel. : G., 7.50; P" 9.50, 18,50, 9. Prix de la Madrague (st.), 40.000 fr., 3.400 m. : 1. Sizain (F. Romain); 2. Sertvano (J. Belmondo). — 2 part. — Walk-over d'écurie Prix de Carry (haies), 15.000 fr., 2.800 m. : 1. Clovis (W. Kates); 2. Flambeau III; 3 Walkyrie II. — 10 part. — 1 L, 2 1. 1/2, 4 1. Pess.: G., 35; P., 8. 7.50, 6.50. Pel. : G., 40,50; P., 9, 7.50, 7. Prix de Décembre (trot monté ou att.), 5.000 fr., 2.800 m. : 1. Voyou (V. Masson); 2 Arter Hope; 3. Savoyard — 12 part. — 5'04", 5'01"2/5, 5'10" Pess.: G., 27; P., 10, 17, 13. Pel. : G", 15.50; P", 8.50, 18, 16. On a eu le regret d'apprendre la mort de Mme A. Walkins, femme de l'entraîneur de M. J. Stern, décédée dans une clinique de Paris, après une longue et douloureuse maladie. Les obsèques auront lieu demain mercredi à 14 h. 30, à Chantilly, en l'église anglicane, rue des Cascades. Il ne sera pas envoyé de faire part, on est prié de considérer le présent avis comme en tenant lieu. Pour aller à Vincennes Jusqu'au 31 décembre 1927 inclus, les courses commencent à 13 heures et ont lieu de 25 minutes en 25 minutes. Horaire des trains : Jours de semaine autres
G., 40,50; P., 9, 7.50, 7. Prix de Décembre (trot monté ou att.), 5.000 fr., 2.800 m. : 1. Voyou (V. Masson); 2 Arter Hope; 3. Savoyard — 12 part. — 5'04", 5'01"2/5, 5'10" Pess.: G., 27; P., 10, 17, 13. Pel. : G", 15.50; P", 8.50, 18, 16. On a eu le regret d'apprendre la mort de Mme A. Walkins, femme de l'entraîneur de M. J. Stern, décédée dans une clinique de Paris, après une longue et douloureuse maladie. Les obsèques auront lieu demain mercredi à 14 h. 30, à Chantilly, en l'église anglicane, rue des Cascades. Il ne sera pas envoyé de faire part, on est prié de considérer le présent avis comme en tenant lieu. Pour aller à Vincennes Jusqu'au 31 décembre 1927 inclus, les courses commencent à 13 heures et ont lieu de 25 minutes en 25 minutes. Horaire des trains : Jours de semaine autres que le samedi : Départ de Paris-Bastille pour Joinville-le-Pont : à 11 h. 37, 11 h. 40, 12 h. 05, 12 h. 08, 12 h. 20 et 12 h. 55. Trains spéciaux avec arrêt à Bel-Air à 12 h. 30 et 12 h. 34. Les samedis : Départ de Paris-Bastille pour Joinville-le Pont : à 11 h. 37, 11 h. 40, 12 h. 02, 12 h. 05, 12 h. 08, 12 h. 20, 12 h. 46 et 12 h. 55. Trains spéciaux avec arrêt à Bel-Air à 12 h. 30 et 12 h. 34. Les dimanches et jours fériés : Départ de Paris-Bastille pour Le Pont : à 11 h. 25, 11 h. 36, 11 h. 40, 12 h., 12 h. 15, 12 h. 35 et 13 h. 10. Trains spéciaux avec arrêt à Bel-Air à 12 h. 25 et 12 h. 30. Le feront : Hippolyte VITPIER, H.E. I. R. POISSIER, imprimeur 21, rue Cadet, Paris B
pour Joinville-le Pont : à 11 h. 37, 11 h. 40, 12 h. 02, 12 h. 05, 12 h. 08, 12 h. 20, 12 h. 46 et 12 h. 55. Trains spéciaux avec arrêt à Bel-Air à 12 h. 30 et 12 h. 34. Les dimanches et jours fériés : Départ de Paris-Bastille pour Le Pont : à 11 h. 25, 11 h. 36, 11 h. 40, 12 h., 12 h. 15, 12 h. 35 et 13 h. 10. Trains spéciaux avec arrêt à Bel-Air à 12 h. 25 et 12 h. 30. Le feront : Hippolyte VITPIER, H.E. I. R. POISSIER, imprimeur 21, rue Cadet, Paris B
Annexe au procès-verbal de la séance du 29 octobre 1918. PROJET DE LOI modifiant les conditions d'obtention du grade d'officier dans la réserve de l'armée de mer par les anciens élèves libres de l'école d'application du génie maritime, (Renvoyé à la Commission de la marine de guerre) PRÉSENTÉ , Au NOM DE M. RAYMOND POINCARÉ, Président de la République française, PAR M. GEORGES LEYGUES, Ministre de la Marine. EXPOSÉ DES MOTIFS Messieurs, Aux termes de l'article 4 de la loi du 24 avril 1914, les élèves libres de l'École d'application du génie maritime sortis de cette école avec le diplôme d'ingénieur civil des constructions navales peuvent, lorsqu'ils sont titulaires d'un brevet d'officier dans la réserve de l'armée de terre, être autorisés, sous certaines conditions, à passer dans le cadre des officiers de réserve du génie maritime avec le grade d'ingénieur de 3e classe de réserve. Il existe un certain nombre d'anciens élèves libres de l'École d'application du génie maritime qui sont actuellement lieutenants ou capitaines et qui, par suite, hésitent à demander leur nomination comme ingénieurs de réserve, puisque cette nomination ne pourrait avoir lieu que comme ingénieur de 3e classe (1 galon). En raison de l'accentuation des constructions navales et des charges qui incombent au corps du génie maritime, il y aurait le plus sérieux avantage pour la Marine à récupérer le plus grand nombre possible des intéressés. D'une façon générale, il paraît nécessaire de conférer directement le grade d'ingénieur de 2e classe, au lieu d'ingénieur de 3e classe, à ceux qui sont titulaires d'un grade supérieur à celui de sous-lieutenant. D'autre part, pour tenir compte de ce que les élèves libres ne pouvaient devenir officiers de réserve du génie maritime avant la loi du 24 avril 1914, et que certains d'entre eux se trouvent ainsi titulaires de grades supérieurs à celui de lieutenant, il serait équitable de leur conférer le grade correspondant à celui dont ils sont titulaires dans l'armée de terre, en leur laissant un délai, par exemple jusqu'à la fin des hostilités, pour bénéficier de cet avantage; dans ce dernier cas, les intéressés conserveraient une ancienneté
et des charges qui incombent au corps du génie maritime, il y aurait le plus sérieux avantage pour la Marine à récupérer le plus grand nombre possible des intéressés. D'une façon générale, il paraît nécessaire de conférer directement le grade d'ingénieur de 2e classe, au lieu d'ingénieur de 3e classe, à ceux qui sont titulaires d'un grade supérieur à celui de sous-lieutenant. D'autre part, pour tenir compte de ce que les élèves libres ne pouvaient devenir officiers de réserve du génie maritime avant la loi du 24 avril 1914, et que certains d'entre eux se trouvent ainsi titulaires de grades supérieurs à celui de lieutenant, il serait équitable de leur conférer le grade correspondant à celui dont ils sont titulaires dans l'armée de terre, en leur laissant un délai, par exemple jusqu'à la fin des hostilités, pour bénéficier de cet avantage; dans ce dernier cas, les intéressés conserveraient une ancienneté correspondante au temps pendant lequel ils ont effectivement servi dans leur grade. Tel est le but du projet de loi que nous avons l'honneur de soumettre à vos délibérations. PROJET DE LOI Le Président de la République française Décrète : Le projet de loi dont la teneur suit sera présenté à la Chambre des Députés par le Ministre de la Marine, qui est chargé d'en exposer les motifs et d'en soutenir la discussion : Article premier. Le 4, alinéa de l'article 4 de la loi du 24 avril 1914 est modifié ainsi qu'il suit : « Les élèves libres de l'École d'application du génie maritime sortis de cette école avec le diplôme d'ingénieur et qui sont titulaires d'un grade d'officier de complément dans l'armée de terre peuvent, s'ils en font la demande et sous condition de souscrire à l'engagement visé au paragraphe précédent, être admis dans le cadre des officiers de réserve du génie maritime, avec le grade d'ingénieur de 3e classe ou avec celui d'ingénieur de 2e classe, suivant qu'ils sont titulaires du grade de sous-lieutenant ou d'un grade supérieur. » Art. 2. Jusqu'à la cessation des hostilités, les intéressés pourront être admis dans le cadre des officiers de
à la Chambre des Députés par le Ministre de la Marine, qui est chargé d'en exposer les motifs et d'en soutenir la discussion : Article premier. Le 4, alinéa de l'article 4 de la loi du 24 avril 1914 est modifié ainsi qu'il suit : « Les élèves libres de l'École d'application du génie maritime sortis de cette école avec le diplôme d'ingénieur et qui sont titulaires d'un grade d'officier de complément dans l'armée de terre peuvent, s'ils en font la demande et sous condition de souscrire à l'engagement visé au paragraphe précédent, être admis dans le cadre des officiers de réserve du génie maritime, avec le grade d'ingénieur de 3e classe ou avec celui d'ingénieur de 2e classe, suivant qu'ils sont titulaires du grade de sous-lieutenant ou d'un grade supérieur. » Art. 2. Jusqu'à la cessation des hostilités, les intéressés pourront être admis dans le cadre des officiers de réserve du génie maritime, avec le grade correspondant à celui dont ils sont titulaires dans l'armée de terre à la date de la promulgation de la présente loi, avec une ancienneté correspondant au temps pendant lequel ils ont effectivement servi dans ce grade. Fait à Paris, le 24 octobre 1918. Signé R. POINCARÉ. Par le Président de la République : Le Ministre de la Marine, Signé : GEORGES LEYGUES.
Paris-Midi 25e ANNÉE. — N° 2824 37, rue du Louvre, Paris. JEUDI 5 DECEMBRE 1935 Téléph. : Turbigo 52-00, 96-80 25 CENTIMES lisez dans Nos PETITES ANNONCES COUPLÉES les « OFFRES ET DEMANDES D'EMPLOI » dès 10 heures 30 — dans tout Paris • vous serez le premier à trouver collaborateur ou employé chez celui que vous recherchez Des nx 21, rue Daunou — 95, Champs-Elysées H B Lundi s'ouvre à Londres la Conférence navale GRACE À DEUX MINISTRES, MM. LEYGUES ET PIÉTRI, LA FRANCE EN QUINZE ANS A RETROUVÉ UNE MARINE Des événements récents ont montré quel rôle la marine pouvait jouer dans la politique internationale. Ces mêmes événements ont attiré l'attention des peuples sur le rôle que pouvaient jouer les marines fortes. Il parait dès lors opportun, à la veille de la Conférence de Londres, de préciser ce que représente aujourd'hui notre flotte dont la valeur réelle reste encore, chez nous, par trop méconnue. Pour les valeureux combattants du front le clairon Sellier sonnait, le 11 novembre 1918, l'armistice. Le même jour, à onze heures, sur toutes les mers du globe et parfois bien loin de France, la T. S. F. apportait à deux cents navires de guerre français cette joie de la délivrance, cette annonce du retour prochain à l'arsenal et à la paix. Le cuirassé « Bretagne » suit le « Provence » au cours de manœuvres dans l'Atlantique. Comme l'armée, la marine avait virtuellement terminé sa tâche. Quatre années durant, elle avait héroïquement, stoïquement, sous toutes les latitudes, de jour et de nuit, par tous les temps, accompli un devoir le plus souvent obscur, incompris aussi, dédaigneuse de la gloire factice, des légendes, fidèle à ses traditions de simplicité et de modestie. Elle rentrait lasse et usée à ses ports. Ses pertes étaient lourdes. De la puissance magnifique admirée lors de la revue navale de 1913 il restait une armée démembrée et fatiguée. Par actions de guerre ou accidents de mer on avait à déplorer la disparition de quatre cuirassés, cinq croiseurs, seize torpilleurs, seize sous-marins, sept croiseurs auxiliaires, quatre canonnières, un sloop, un transport,