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course de primes 10 kilomètres et un Prix d'encouragement 3.000 mètres. Les inscriptions pour ces dernières épreuves sont reçues jusqu'à demain soir 5 heures. Pour le handicap, les coureurs sont avertis qu'ils doivent s'engager, non individuellement, mais par équipes. Ch. Ravaud THEILE CONTRE SEIGNEUR Un numéro de plus au programme de dimanche prochain au Vélodrome d'Hiver. — Un match-poursuite entre Theile et Seigneur. Le jeune champion américain Fritz Theile n'est, certes, pas un sprinter de la classe de nos champions de nos Poules, mais c'est un homme de talent incontestable, dont nous avons eu la preuve non tardive dans le Prix Beaumartin qu'il enleva de la tête plus humaine façon devant Comès, Bourlier, Friol, etc., etc. Theile n'est pas un sprinter d'essence supérieure, mais si on observe sa belle course qu'il a fait aujourd'hui au sprint, qu'il va beaucoup plus vite si vous le préférez après 10 kilomètres de train dur que si vous le questionnez sur son équipement en fait d'entraînement. Theile n'est pas un nouveau Mayer, c'est un boulot, un filou, c'est-à-dire un homme qui se donne admirablement, chaque fois qu'il se présente à une course sévèrement. Attendez donc les derniers deux cents mètres de Beaumartin ou de la même triste course de primes. Quatre cents mètres avant le podium, le gagnant partait à son aise sans s'occuper de ses suiveurs, et, par une fois, mais quarante-dix-neuf fois sur cent, personne, pas même les cracks, ne pouvait les remonter. Fritz Thiel me paraît être un sprinter de cet acabit, de ce modèle tout apostolique. Il est doué : Luss! Je trouve une autre qualité : Je t'explique. Il ne pense pas que Baradei, ni Lind, ni Keden, pourrais aider, le renier pour le bien des autres. J'ai vu le journal annuel à l'oeuvre au Vélodrome d'Hiver. Je sais qu'il n'est pas loin d'être l'égal de ces disparus du sport cycliste que leurs aptitudes et leur résistance ont rendus célèbres, et je vous propose de demander à Durand des noms mentionner Thiel sous son vrai nom. Comme-Ça, la nouvelle me parait que le chef des commentateurs du Vélodrome m'avait
la même triste course de primes. Quatre cents mètres avant le podium, le gagnant partait à son aise sans s'occuper de ses suiveurs, et, par une fois, mais quarante-dix-neuf fois sur cent, personne, pas même les cracks, ne pouvait les remonter. Fritz Thiel me paraît être un sprinter de cet acabit, de ce modèle tout apostolique. Il est doué : Luss! Je trouve une autre qualité : Je t'explique. Il ne pense pas que Baradei, ni Lind, ni Keden, pourrais aider, le renier pour le bien des autres. J'ai vu le journal annuel à l'oeuvre au Vélodrome d'Hiver. Je sais qu'il n'est pas loin d'être l'égal de ces disparus du sport cycliste que leurs aptitudes et leur résistance ont rendus célèbres, et je vous propose de demander à Durand des noms mentionner Thiel sous son vrai nom. Comme-Ça, la nouvelle me parait que le chef des commentateurs du Vélodrome m'avait prévenu et, déjà trouvé un moyen de nous faire admettre le commodément appelé à avoir un effet remarquable. Voilà ce que je veux, Vanderstuyft : Le directeur de la pistole du Champ de Mars, rêvait d'une course-poursuite, songea dans ce but à rassembler un groupe de nos meilleurs hommes de course. Les plus qualifiés : Robert Seigneur, ancien recordman du monde des 10 kilomètres plans entraîneurs. Seigneur ne se fit pas prier et voulut bien accepter de se rencontrer avec Thiel. Tout allait donc pareil le mieux. Il ne restait plus à Durand qu'à fixer la date de ce match, ce ne fut pas long. En effet, Durand la fixa à dimanche prochain, n'hésitant pas une seconde à concourer encore, grâce à ce duel émouvant, au programme qui comporte déjà le match Verbiest-Gaugnard et les 50 kilomètres du "MacDonald" avec Carnet, Passerieau et Georget. Ainsi donc, désormais, nous sommes définitivement fixés sur la valeur exacte du champion vainqueur du "Barden" ! Ch. R. LES SIX JOURS DE NEW-YORK Ils sont partis! — Une envolée fantastique. — Vanderstuyft fait équipe avec Krebs. — Lawson et Jacquelin lâchés pendant un tour. Reynolds blessé et Walthour souffrant abandonnent. Dix équipes au commandement. New-York,
course. Les plus qualifiés : Robert Seigneur, ancien recordman du monde des 10 kilomètres plans entraîneurs. Seigneur ne se fit pas prier et voulut bien accepter de se rencontrer avec Thiel. Tout allait donc pareil le mieux. Il ne restait plus à Durand qu'à fixer la date de ce match, ce ne fut pas long. En effet, Durand la fixa à dimanche prochain, n'hésitant pas une seconde à concourer encore, grâce à ce duel émouvant, au programme qui comporte déjà le match Verbiest-Gaugnard et les 50 kilomètres du "MacDonald" avec Carnet, Passerieau et Georget. Ainsi donc, désormais, nous sommes définitivement fixés sur la valeur exacte du champion vainqueur du "Barden" ! Ch. R. LES SIX JOURS DE NEW-YORK Ils sont partis! — Une envolée fantastique. — Vanderstuyft fait équipe avec Krebs. — Lawson et Jacquelin lâchés pendant un tour. Reynolds blessé et Walthour souffrant abandonnent. Dix équipes au commandement. New-York, 9 décembre (par câble), 10 heures matin. — Les Six Jours sont en route depuis déjà neuf heures. Et, à l'heure où je vous envoie mon premier câblegramme, bien des événements sensationnels se sont déjà produits. Mais commençons par le commencement, et que je vous conte tout d'abord l'affluence extraordinaire qui, toute la nuit, est restée sans broncher à l'intérieur et à l'extérieur de Madison Square Garden. Bien avant l'ouverture des portes, à minuit précis, toutes les rues touchant au Garden étaient bondées de monde. Il y avait une telle cohue menaçant, à chaque instant d'enfoncer les portes que la direction se vit obligée de téléphoner d'urgence à la police municipale et de requérir l'aide supplémentaire de deux cents policemen à cheval. Ceux-ci parvinrent à grand peine à rétablir l'ordre et l'entrée dans le vaste hall put s'opérer sans trop de bousculades. Un quart d'heure après, il ne restait plus un fauteuil, plus un strapontin de libre. La pelouse(?) était pleine comme à ses plus beaux jours. On dut fermer les portes et établir des barrages sérieux pour maintenir la multitude qui, à l'extérieur, manifestait véhémentement son mécontentement. À l'intérieur, le spectacle n'est plus le même que les années précédentes.
qui, toute la nuit, est restée sans broncher à l'intérieur et à l'extérieur de Madison Square Garden. Bien avant l'ouverture des portes, à minuit précis, toutes les rues touchant au Garden étaient bondées de monde. Il y avait une telle cohue menaçant, à chaque instant d'enfoncer les portes que la direction se vit obligée de téléphoner d'urgence à la police municipale et de requérir l'aide supplémentaire de deux cents policemen à cheval. Ceux-ci parvinrent à grand peine à rétablir l'ordre et l'entrée dans le vaste hall put s'opérer sans trop de bousculades. Un quart d'heure après, il ne restait plus un fauteuil, plus un strapontin de libre. La pelouse(?) était pleine comme à ses plus beaux jours. On dut fermer les portes et établir des barrages sérieux pour maintenir la multitude qui, à l'extérieur, manifestait véhémentement son mécontentement. À l'intérieur, le spectacle n'est plus le même que les années précédentes. Le temps n'est plus des "campements de Sioux", mais d'excellents cuisiniers, de très bons managers et de dévoués soigneurs sont au service des hommes qui, durant 142 heures, vont tenir en haleine le monde sportif tout entier. Jim Corbett starter Le calme fut lent à s'établir dans le Garden ; cependant, quelques minutes avant 1 heure du matin, l'apparition du speaker fit taire les plus bruyants, et c'est dans un silence solennel qu'il put procéder à la présentation des concurrents restants inscrits. Ceux-ci, couple par couple, firent alors leur tour de piste, tenant en main un drapeau aux couleurs de leur pays. Furent plus spécialement applaudis : Walthour, Jacquelin, Petit-Breton, Darragon, Léon Georget et Waller Rutt. Au moment où Fogler parut il son tour, des sifflets éclatèrent comme par enchantement. Les Américains protestaient ainsi contre la non-participation d'Eddy Boat. Le défilé terminé, on pria les hommes désignés pour le départ de se mettre à la disposition du starter. Celui-ci devait être le collaborateur de l'Auto, notre ami Victor Broyer ; mais, ainsi que je vous le câblais hier, l'envoyé spécial du "grand jaune" est resté en rade toute la nuit et n'a pu débarquer que ce matin à la première
cependant, quelques minutes avant 1 heure du matin, l'apparition du speaker fit taire les plus bruyants, et c'est dans un silence solennel qu'il put procéder à la présentation des concurrents restants inscrits. Ceux-ci, couple par couple, firent alors leur tour de piste, tenant en main un drapeau aux couleurs de leur pays. Furent plus spécialement applaudis : Walthour, Jacquelin, Petit-Breton, Darragon, Léon Georget et Waller Rutt. Au moment où Fogler parut il son tour, des sifflets éclatèrent comme par enchantement. Les Américains protestaient ainsi contre la non-participation d'Eddy Boat. Le défilé terminé, on pria les hommes désignés pour le départ de se mettre à la disposition du starter. Celui-ci devait être le collaborateur de l'Auto, notre ami Victor Broyer ; mais, ainsi que je vous le câblais hier, l'envoyé spécial du "grand jaune" est resté en rade toute la nuit et n'a pu débarquer que ce matin à la première heure. La Touraine a eu, en effet, une traversée épouvantable. Vous en aurez une exacte idée lorsqu-vous saurez qu'elle est arrivée avec deux bons jours de retard. Pat Powers, en l'absence de Broyer, a prié l'ex-champion du monde de boxe Jim Corbett de donner le signal de l'envolée. À ce moment on eût pu entendre une mouche voler. Le referee faisait, en effet, la lecture du règlement aux seize hommes placés sur la piste, par rangées de cinq. Les partants Voici la liste officielle des équipes en ligne : RUTT-STOL. DARRAGON-PETIT-BRETON. DUPRE-GEORGET. VANONI-JACQUELIN. BENYON-REYNOLDS. WALTHOUR-DOWNIE. BODELL FRÈRES.. : KREBS VAN DER SERT. IVER LAWSON-MACDONALD. BARDON KIT-LOGAN. HOPPER-DOWNING. FOGLER-MORAN. SILVER-DOWNING. BERGER-SAMUELSON. MITCHELL-WILCOX. GALVIN-WILEY. Aucune abstention ! Andersen, indisposé, se fait remplacer par Vanidesntny, qui a ainsi la chance de sauver du moins le prix de son voyage. Les Belges applaudissant le crack Yprois à tout rompre lorsqu'il se présente en piste. Enfin, à une heure très exactement, Corbett belira de dire son coup de pied. Les premiers dix tours ne comptent pas. Tout accident survenant pendant le premier mille n'a aucune influence sur le résultats. Le second signal est donné et c'est à ce moment que le train déjà vif oscille
moment on eût pu entendre une mouche voler. Le referee faisait, en effet, la lecture du règlement aux seize hommes placés sur la piste, par rangées de cinq. Les partants Voici la liste officielle des équipes en ligne : RUTT-STOL. DARRAGON-PETIT-BRETON. DUPRE-GEORGET. VANONI-JACQUELIN. BENYON-REYNOLDS. WALTHOUR-DOWNIE. BODELL FRÈRES.. : KREBS VAN DER SERT. IVER LAWSON-MACDONALD. BARDON KIT-LOGAN. HOPPER-DOWNING. FOGLER-MORAN. SILVER-DOWNING. BERGER-SAMUELSON. MITCHELL-WILCOX. GALVIN-WILEY. Aucune abstention ! Andersen, indisposé, se fait remplacer par Vanidesntny, qui a ainsi la chance de sauver du moins le prix de son voyage. Les Belges applaudissant le crack Yprois à tout rompre lorsqu'il se présente en piste. Enfin, à une heure très exactement, Corbett belira de dire son coup de pied. Les premiers dix tours ne comptent pas. Tout accident survenant pendant le premier mille n'a aucune influence sur le résultats. Le second signal est donné et c'est à ce moment que le train déjà vif oscille immédiatement aux environs de 42 à l'heure. Les premières heures Léon Georget qui a peur de tomber s'est mis dans la tête de mener la première heure. Mais Petit-Breton se sent déjà des fourmis dans les jambes et dix minutes ne sont pas achevées que le premier emballage sérieux se produit. L'Américain se sauve à toutes pédales chauvesau Fausanlit acclamé par la foule enthousiaste. Les jolies spectatrices des loges lui jettent des fleurs !... Pour rejoindre, grâce au train soutenu de Georget et de Moran qui tour à tour l'encadrent au commandement, les "crises" de Petit Breton alternent tout de même par cesser. C'est alors l'alitement sévère qui oblige les équipiers à se relayer toutes les dix minutes. À chaque reprise, il se produit un certain flottement dans le peloton. Heureusement, les Européens plus prudents que les années précédentes ne lâchent pas le commandement. À la fin de la première mèche, 40 kilomètres 220 mètres sont couverts. Vous pouvez juger par cela même si le train fuit, mené d'une manière soutenue. Il l'a déjà remarqué bien loin dans l'histoire des Six Jours pour accomplir une semblable performance. Et cela dure ainsi toute la nuit. si bien qu'au centième mille, Petit-Breton,
produit. L'Américain se sauve à toutes pédales chauvesau Fausanlit acclamé par la foule enthousiaste. Les jolies spectatrices des loges lui jettent des fleurs !... Pour rejoindre, grâce au train soutenu de Georget et de Moran qui tour à tour l'encadrent au commandement, les "crises" de Petit Breton alternent tout de même par cesser. C'est alors l'alitement sévère qui oblige les équipiers à se relayer toutes les dix minutes. À chaque reprise, il se produit un certain flottement dans le peloton. Heureusement, les Européens plus prudents que les années précédentes ne lâchent pas le commandement. À la fin de la première mèche, 40 kilomètres 220 mètres sont couverts. Vous pouvez juger par cela même si le train fuit, mené d'une manière soutenue. Il l'a déjà remarqué bien loin dans l'histoire des Six Jours pour accomplir une semblable performance. Et cela dure ainsi toute la nuit. si bien qu'au centième mille, Petit-Breton, qui est en tête, a couvert la distance en 4 heures 20 minutes 32 secondes (record de 1046 : 41. 22 m.). Il est donc près de 8 heures du matin lorsque cette première est enlevée superbement par l'Argentin. Le jour se lève peu après et déjà nos Six Jours ont les traits tirés. Ils sont couverts de poussière, l'écume aux lèvres mais aucun d'eux n'a encore donné des signes de défaillance. Seul Walthour que son bras fait, paraît-il, toujours souffrir, se fait fréquemment remplacer par Mall Downey. La foule n'a pas encore diminué : Les premières éditions des journaux font leur apparition et certains concurrents n'hésitent pas à se faire relayer pour lire les péripéties des premières heures. À l'extérieur, ce sont les curieux allant à leur travail qui viennent fébrilement aux nouvelles. Un immense tableau noir les renseigne, en effet, et d'ailleurs sont encore nombreux ceux qui attendent patiemment qu'il se produise quelques vides à l'intérieur pour pouvoir pénétrer à leur tour dans l'infernale établissement. Une chute générale Malgré de multiples péripéties, le peloton est encore compact à la sixième heure et a abattu vaillamment le premier quart de la première journée. Plus que la huitième heure !...
ont les traits tirés. Ils sont couverts de poussière, l'écume aux lèvres mais aucun d'eux n'a encore donné des signes de défaillance. Seul Walthour que son bras fait, paraît-il, toujours souffrir, se fait fréquemment remplacer par Mall Downey. La foule n'a pas encore diminué : Les premières éditions des journaux font leur apparition et certains concurrents n'hésitent pas à se faire relayer pour lire les péripéties des premières heures. À l'extérieur, ce sont les curieux allant à leur travail qui viennent fébrilement aux nouvelles. Un immense tableau noir les renseigne, en effet, et d'ailleurs sont encore nombreux ceux qui attendent patiemment qu'il se produise quelques vides à l'intérieur pour pouvoir pénétrer à leur tour dans l'infernale établissement. Une chute générale Malgré de multiples péripéties, le peloton est encore compact à la sixième heure et a abattu vaillamment le premier quart de la première journée. Plus que la huitième heure !... Mais un gros incident ne tarde pas à se produire. À 7 h. 45, Petit Breton relayant Darragon, commence un sprint terrible. Fogler, très adroitement, prend sa roue. Le groupe est lâché, et bien lâché. L'Argentin ne ralentit pas ; Darragon qui a soufflé deux minutes se porte à son secours. Un tour va être pris et déjà les ovations se préparent. Que se passe-t-il lorsque soudain une clameur retentit. À la suite d'une crevaison de pneumatiques, Leinberg tombe entraînant tous les poursuivants dans sa chute. L'anneau de bois est parsemé de bicyclettes et de coureurs enchevêtrés les uns dans les autres, c'est un spectacle invraisemblable ! Malheureusement il amène le premier abandon, car si Dupré, Walthour, Logain, Downey, Willey, Rutt, etc., peuvent remonter immédiatement, il n'en est pas de même de Reynolds qui très touché, est contraint de se retirer. Jacqueline et Ivan Lawson doublés L'émotion est à peine calmée que Petit Breton fait à nouveau des siennes et superbement secondé par Darragon, l'Argentin disloque encore le peloton. Celui-ci est emmené à toutes pédales par Stoi et Georget. Pendant dix minutes, l'acharnement est infernal. Tous les coureurs emballent. Les milles sont couverts à une allure de 50 kilomètres à
secours. Un tour va être pris et déjà les ovations se préparent. Que se passe-t-il lorsque soudain une clameur retentit. À la suite d'une crevaison de pneumatiques, Leinberg tombe entraînant tous les poursuivants dans sa chute. L'anneau de bois est parsemé de bicyclettes et de coureurs enchevêtrés les uns dans les autres, c'est un spectacle invraisemblable ! Malheureusement il amène le premier abandon, car si Dupré, Walthour, Logain, Downey, Willey, Rutt, etc., peuvent remonter immédiatement, il n'en est pas de même de Reynolds qui très touché, est contraint de se retirer. Jacqueline et Ivan Lawson doublés L'émotion est à peine calmée que Petit Breton fait à nouveau des siennes et superbement secondé par Darragon, l'Argentin disloque encore le peloton. Celui-ci est emmené à toutes pédales par Stoi et Georget. Pendant dix minutes, l'acharnement est infernal. Tous les coureurs emballent. Les milles sont couverts à une allure de 50 kilomètres à l'heure, et le peloton ne regagne rien sur les fugitifs. Quelle sera l'issue de cette échappée ? Breton et Darragon vont-ils tenir ? Parmi ceux qui soufflent en queue du peloton lâché, n'y en aura-t-il pas qui vont lâcher pied ? Oui, brusquement Jacquelin est lâché et Lawson qui a été roué ne s'aperçoit du danger que trop tard. À ce moment, il est seul à vingt mètres des autres. Le Californien a beau se démener, la partie est perdue pour lui. En même temps que le peloton, conduit par Georget, recule à Breton et Darragon, Lawson et Jacquelin sont, en effet, rejoints. Au cours de la bataille, Waldox, Calvin ont également perdu un tour. Leinberg en a perdu deux. Le calme se rétablit une fois de plus et lorsqu'à 10 heures du matin l'affichage s'opère, la position est la suivante : Petit-Breton-Darragon, Fogler-Moran, Downey-Hopper, Rutt-Stolt, Walthour-Downey, Bedell frères, Georget-Dupré, Bardgett-Logan, Samuelson-Mullen, Kreebs-Vanderstuyft, 196 nulles, soit 315 kilomètres 364 mètres. À un tour : Lawson-Mitchell Williams-Johnson. Varwick. Snell. À deux tours : Sherwood-Lemberg. DERNIÈRE HEURE Abandon de Walthour. — Réclamations contre Darragon. — Le classement à la dix-septième heure. New-York, 9 décembre (par câble). — Un fait nouveau vient se
été roué ne s'aperçoit du danger que trop tard. À ce moment, il est seul à vingt mètres des autres. Le Californien a beau se démener, la partie est perdue pour lui. En même temps que le peloton, conduit par Georget, recule à Breton et Darragon, Lawson et Jacquelin sont, en effet, rejoints. Au cours de la bataille, Waldox, Calvin ont également perdu un tour. Leinberg en a perdu deux. Le calme se rétablit une fois de plus et lorsqu'à 10 heures du matin l'affichage s'opère, la position est la suivante : Petit-Breton-Darragon, Fogler-Moran, Downey-Hopper, Rutt-Stolt, Walthour-Downey, Bedell frères, Georget-Dupré, Bardgett-Logan, Samuelson-Mullen, Kreebs-Vanderstuyft, 196 nulles, soit 315 kilomètres 364 mètres. À un tour : Lawson-Mitchell Williams-Johnson. Varwick. Snell. À deux tours : Sherwood-Lemberg. DERNIÈRE HEURE Abandon de Walthour. — Réclamations contre Darragon. — Le classement à la dix-septième heure. New-York, 9 décembre (par câble). — Un fait nouveau vient se produire qui a douloureusement ému les sportifs. Fogler, mécontent au cours de la chute que je vous ai signalée et qui a eu lieu au cours de la septième heure, le crack américain, Bobbie Walthour, a dû abandonner au cours de la dixième heure. Tous les sportifs sont dans la désolation, d'autant mieux qu'on escomptait dans les milieux cyclistes la victoire du populaire Bobbie. Après le retrait de champion des états-Unis, son coéquipier Downey, profitant de l'abandon de Hopper, décida de former une nouvelle équipe avec Dowling. Suivant le règlement, cette nouvelle équipe se trouve handicapée d'un tour. Rien d'autre à ajouter pour la matinée. La course a fait une tentative désespérée pour reconquérir les 118 tours qu'elle a perdus au cours de la septième heure, mais ses efforts ont demeurés vains et tout est rentré dans le calme quelques instants après. On prête à Lawson l'intention de recommencer à brève distance. Il n'y a plus à l'heure actuelle que sept équipes en compétition. Galiblue publique, petit incident : Les Américains ont réclamé contre Don Logan dont la machine est munie d'un femme. Ils prétendent que le champion de France, par ses arrêts brusques, peut occasionner des accidents, mais les
désolation, d'autant mieux qu'on escomptait dans les milieux cyclistes la victoire du populaire Bobbie. Après le retrait de champion des états-Unis, son coéquipier Downey, profitant de l'abandon de Hopper, décida de former une nouvelle équipe avec Dowling. Suivant le règlement, cette nouvelle équipe se trouve handicapée d'un tour. Rien d'autre à ajouter pour la matinée. La course a fait une tentative désespérée pour reconquérir les 118 tours qu'elle a perdus au cours de la septième heure, mais ses efforts ont demeurés vains et tout est rentré dans le calme quelques instants après. On prête à Lawson l'intention de recommencer à brève distance. Il n'y a plus à l'heure actuelle que sept équipes en compétition. Galiblue publique, petit incident : Les Américains ont réclamé contre Don Logan dont la machine est munie d'un femme. Ils prétendent que le champion de France, par ses arrêts brusques, peut occasionner des accidents, mais les juges de la course sont très ennuyés car aucun article du règlement ne prévoit ce cas. Les Américains les ont menacés de se retirer, s'ils n'obtenaient pas satisfaction ; une décision aura été prise ce soir à ce sujet. Une manifestation des spectateurs a été rejetée. Jacquelin prétend qu'il n'a pas été doublé au cours de la septième heure. Les promoteurs lui ont prouvé par A + B qu'il se trompait. Jacquelin ne veut rien entendre et parle de se retirer de la course. Cette après-midi, Ellegaard et Mac Lean se sont exhibés, tandis que les « Six Days » prenaient quelques instants de repos. Ellegaard, qui est très populaire ici, a fait un record en 55 s. 2/5. Mac Lean a fait une exhibition sur deux milles derrière entraîneurs. Voici le classement à la seizième heure : Ensemble : Hull-Slol, Darragon-Petit-Breton, Georges-Dupre, Fogler-Moran, Bedeishvili-Korkotidze, Legan-Bardgett, Krebs-Vanderstuyft. 525 kilomètres 115. Lelawson-Mleclonaiû, Jacquelin-Y anoni, Vileu-Williams, Downey-Downing à un tour; Sherwood-Limberg à 3 tours. Aucun changement à la dix-septième heure. Les équipes de tête ont abattu en ce laps de temps 552 kilomètres 21 mètres. — Beaulieu. ÉCHOS DES PISTES AU VÉLODROME D'HIVER 189 « castaujda » centaines qui, dira-t-on, ne sont