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par d'importantes études : Jeux de Hasard (M. Laurent), Kleptomanie (M. Saury), Krupp (usine). Latitude (M. de Villedeuil). Lampes (MM. Hulart et Dumas). Fièvre Jaune (M. Marti), etc. Pour les biographies telles que Lavoisier (M. Berthelot), Kerilier et Lascene (M. Sayne), etc. Pour les historiographies, outre celles déjà citées, mentionnons Joseph (M. L. Delavaine), période Napoléonique, etc. — Enfin tous ordres telles que les Actes (les Actes), une très utile réédition en monographie de la Légende (M. P. Malant). ABZ Les MAGASINS DU LOUVRE, ont l'honneur d'informer leurs Clients que, pour l'Exposition de 1900, ils sont en voie de réceptionner de grandes quantités en tissus. Couverts bons marché. NOUVEAUTÉ SENSATIONNELLE Palais, rue des Pyramides, et en Franco, par la poste, 0 fr, 65 a 6, r 7" D, de juin L'ART EN FRANCE Exposition Universelle. /Ml d'œuvre, e. "t . -s A travers Lemerre, et W . en Ville-d'Avray. Jules Epstein, r"® ,<5®M,"eg fougueux Tatteo-i.în Les Dormeurs (études). Bonheur en Cueillette du meilleur. Huas.7... ; Révolte Le Rebelle, p, Ffm 16 fl 79V' fourneau à charbon Bon d'assurance... Vierge au rouet (plâtre). L'on du chemin de fer l'arrivée dans les kiosques de la place sont présentées par la fin juin, souscription Õ fr.fin par l'PT' OFFRES ET DEMANDES D'ÉPLOI et poste restante F. L. (go), Toulouse. voyageur, V articles de Paris pour chansons, journaux, forains, métreurs, bazar. v.&lt;&lt;IUpZ è pour la vente de tous les prix, Fdme, à tout: franco. nouveau, Envoi du catalogue gratuit et xanço. J. INotimyT34, rue Turenne. Paris.. Lire 4e page à affecter le prochain numéro, y Au Salon de 1895 Le cinquième numéro du Panorama-Salon entièrement consacré au Néant, a eu tel succès que ce numéro a été immédiatement refondu. L'éditeur a fait faire un second tirage que l'on nous pourra livrer dès aujourd'hui. Mais nous ne voulons pas donc nos clients de vouloir bien excuser le retard que nous avons apporté dans la livraison de leurs commandes. En présence d'un pareil succès, nous avons demandé à l'éditeur de publier un second numéro sur la même forme. La plus élevée étape possible, arrêté, et nous
souscription Õ fr.fin par l'PT' OFFRES ET DEMANDES D'ÉPLOI et poste restante F. L. (go), Toulouse. voyageur, V articles de Paris pour chansons, journaux, forains, métreurs, bazar. v.&lt;&lt;IUpZ è pour la vente de tous les prix, Fdme, à tout: franco. nouveau, Envoi du catalogue gratuit et xanço. J. INotimyT34, rue Turenne. Paris.. Lire 4e page à affecter le prochain numéro, y Au Salon de 1895 Le cinquième numéro du Panorama-Salon entièrement consacré au Néant, a eu tel succès que ce numéro a été immédiatement refondu. L'éditeur a fait faire un second tirage que l'on nous pourra livrer dès aujourd'hui. Mais nous ne voulons pas donc nos clients de vouloir bien excuser le retard que nous avons apporté dans la livraison de leurs commandes. En présence d'un pareil succès, nous avons demandé à l'éditeur de publier un second numéro sur la même forme. La plus élevée étape possible, arrêté, et nous pouvons annoncer au jour de l'heure que le septième et dernier fascicule du Panorama-Salon, qui paraîtra le 17 juin, sera encore plus attrayant que le cinquième. Nous le en publierons bientôt les sommaires. Le numéro 60 paraît aujourd'hui. Il est consacré au Salon du Champ-de-Mars. Prix du Numéro 60 : 1 franc. Having chez nous nos juges de paix. L'ART DE LA PHOTOGRAPHIE, en subphina, Selon et Salon. L'ouvrage que nous présentons aujourd'hui à nos lecteurs a le double mérite de proposer une façon absolument nouvelle et d'offrir un intérêt supérieur à tout ce qui a été publié comme répertoires ou comme portfolios, puisqu'il réunit l'utilité des précédents au charme si apprécié des seconds. Ce qui le distingue particulièrement, c'est le fait qu'il ne donne pas des vues photographiques, sans aucun traitement lieu et sans aucun style. Son but est de faire exécuter au lecteur, sans faculté ni dépenses, des travaux que chacun peut entreprendre réclamant un jour ou l'autre. Villes, rues, places, églises, monuments, châteaux, routes pittoresques, montagnes, fleuves, tout est décrit et photographié dans l'ordre des excursions de façon à donner au lecteur le plus grand plaisir. Chaque livraison, tirée sur beau papier, contiendra : 4 PHOTOGRAPHIES ET
1 franc. Having chez nous nos juges de paix. L'ART DE LA PHOTOGRAPHIE, en subphina, Selon et Salon. L'ouvrage que nous présentons aujourd'hui à nos lecteurs a le double mérite de proposer une façon absolument nouvelle et d'offrir un intérêt supérieur à tout ce qui a été publié comme répertoires ou comme portfolios, puisqu'il réunit l'utilité des précédents au charme si apprécié des seconds. Ce qui le distingue particulièrement, c'est le fait qu'il ne donne pas des vues photographiques, sans aucun traitement lieu et sans aucun style. Son but est de faire exécuter au lecteur, sans faculté ni dépenses, des travaux que chacun peut entreprendre réclamant un jour ou l'autre. Villes, rues, places, églises, monuments, châteaux, routes pittoresques, montagnes, fleuves, tout est décrit et photographié dans l'ordre des excursions de façon à donner au lecteur le plus grand plaisir. Chaque livraison, tirée sur beau papier, contiendra : 4 PHOTOGRAPHIES ET 4 PAGES de textes illustrées et, ne sera vendue que 10 CENTIMES. Il en paraîtra deux par semaine. La première livraison est en vente tous les dépositaires de la Dépêche au PRIX L'EXCEPTIONNEL : 5 CENTIMES. Les livraisons 2 et 3 réunies (8 photographies et 8 pages de texte illustrées), sont en vente également au prix de 10 centimes les deux. La 4e livraison à 10 centimes, qui paraîtra mardi prochain, contiendra grande belles cartes hors texte. EXPOSITION CANINE DE TOULOUSE LISTE DES RÉCOMPENSES Chiens courants PRIX D'HONNEUR. AUX LOTS DE 1 À 5 COMTESSE, bascon-saintongeois, femelle avec chiots de 7 à 9 mois; Trompette, bascoun; Cœur, femelle avec 3 chiots, à M. le vicomte de Foix, à Auch. Meutes de grands Chiens, le 1er prix, métis de vermeil, une meute grand équipage, composée de 8 grands chiens. BOURSES ET MARCHÉS BOURSE DE TOULOUSE Du 7 juin BOURSE DE PARIS Du 7 juin 1895 COURS DE 4 HEURES BULLETIN FINANCIER MARCHÉ DE TOULOUSE Du 7 juin MARCHÉ DE PARIS COURS DE CLOTURE MARCHÉ DU HAVRE MARCHÉ DE LA VILLETTE MARCHÉ DE BORDEAUX MARCHÉ GÉNÉRAL AUX BESTIAUX MARATRE DEUXIÈME PARTIE LA TIREUSE DE CARTES XVIII XIX XAVIER DE MONTÉPIN
sont en vente également au prix de 10 centimes les deux. La 4e livraison à 10 centimes, qui paraîtra mardi prochain, contiendra grande belles cartes hors texte. EXPOSITION CANINE DE TOULOUSE LISTE DES RÉCOMPENSES Chiens courants PRIX D'HONNEUR. AUX LOTS DE 1 À 5 COMTESSE, bascon-saintongeois, femelle avec chiots de 7 à 9 mois; Trompette, bascoun; Cœur, femelle avec 3 chiots, à M. le vicomte de Foix, à Auch. Meutes de grands Chiens, le 1er prix, métis de vermeil, une meute grand équipage, composée de 8 grands chiens. BOURSES ET MARCHÉS BOURSE DE TOULOUSE Du 7 juin BOURSE DE PARIS Du 7 juin 1895 COURS DE 4 HEURES BULLETIN FINANCIER MARCHÉ DE TOULOUSE Du 7 juin MARCHÉ DE PARIS COURS DE CLOTURE MARCHÉ DU HAVRE MARCHÉ DE LA VILLETTE MARCHÉ DE BORDEAUX MARCHÉ GÉNÉRAL AUX BESTIAUX MARATRE DEUXIÈME PARTIE LA TIREUSE DE CARTES XVIII XIX XAVIER DE MONTÉPIN
L'Auto 9 ANNEE — N° 2611 — QUOTIDIEN Le Numéro : 59 Centimes MARDI 10 DECEMBRE 1907 Rédaction, Administration, Publicité : 10, Rue du Faubourg-Saint-Martin, Paris (9e). TELÉPHONE 2° Ligne 223-12 3° Ligne 228-58 Adresse Télégraphique : VELAUTO-PARIS Directeur-Rédacteur en chef : HENRI DESGRANGE ABONNEMENTS: SIX MOIS UN AN SEINE et SEINE-ET-0ISE 10-50 M H DÉPARTEMENTS et ALGÉRIE 12 » 24 » ÉTRANGER (Union postale) 20 » 40 » On s'abonne sans frais dans tous les Bureaux de poste. AUTOMOBILE CYCLISME ATHLÉTISME, YACHTING, AÉRONAUTIQUE, ESCRIME, POIDS ET HALTEUSES, HIPPISSIME, GYMNASTIQUE, ALPINISME La Grosse Horloge de l'oncle Wilhelm Le premier dimanche de chaque mois à une heure de l'après-midi, l'oncle Wilhelm remontait la pendule. C'était un événement considérable et solennel. Voici comment la chose se passait : L'oncle Wilhelm, debout sur la marche supérieure d'une petite échelle, dans un équilibre instable, face à face avec le cadran des heures, y introduisait délicatement une manivelle de cuivre et tournait de gauche à droite. Un petit bruit de crecelle se faisait entendre, tandis que les contrepoids suspendus à de fines chaînettes remontaient lentement le long du balancier. L'oncle Wilhelm descendait alors, à reculons, puis il se retournait pour juger du coup d'œil, réglait sa montre à l'heure de la pendule, et, satisfait du travail accompli, disait à Catherine : — Hein ! crois-tu qu'elle marche, la pendule ! Mais il ne pouvait plus dormir, l'événement classique l'avait tout ému : « Catherine ! interpellait-il, crois-tu qu'elle marche ?... » Puis il ajoutait : « Et dire qu'elle a toujours marché comme ça ! » Lorsqu'il disait ces mots, Catherine fermait son livre, car elle savait bien que l'oncle Wilhelm allait raconter l'histoire habituelle. Et, en effet, le vieillard poursuivait : « Elle s'étant cependant arrêtée une fois : c'était en 70, quelques jours après la déclaration de la guerre fatale. « Les Prussiens cantonnaient dans la ville accablée. Nous avions un capitaine de uhlans qui couchait dans cette salle, au pied même de la grande horloge, qui sonnait impassible les heures de défaite et de désespérance. Or, le jour où les fifres impériaux
sa montre à l'heure de la pendule, et, satisfait du travail accompli, disait à Catherine : — Hein ! crois-tu qu'elle marche, la pendule ! Mais il ne pouvait plus dormir, l'événement classique l'avait tout ému : « Catherine ! interpellait-il, crois-tu qu'elle marche ?... » Puis il ajoutait : « Et dire qu'elle a toujours marché comme ça ! » Lorsqu'il disait ces mots, Catherine fermait son livre, car elle savait bien que l'oncle Wilhelm allait raconter l'histoire habituelle. Et, en effet, le vieillard poursuivait : « Elle s'étant cependant arrêtée une fois : c'était en 70, quelques jours après la déclaration de la guerre fatale. « Les Prussiens cantonnaient dans la ville accablée. Nous avions un capitaine de uhlans qui couchait dans cette salle, au pied même de la grande horloge, qui sonnait impassible les heures de défaite et de désespérance. Or, le jour où les fifres impériaux sifflèrent la marche en avant, vers le cœur de la France, ce soudard émit la prétention d'emporter avec lui notre grande horloge. Nous étions là tremblants, ne sachant que dire. Ta pauvre tante pleurait. Soudain j'eus une inspiration, et, m'adressant au uhlan : « — Vous ferez une bien mauvaise affaire, mon capitaine ; cette pendule est encombrante, vieille, démolie, jamais elle ne marche, elle s'arrête tout le temps...» « Instinctivement nous regardâmes tous la pendule, et, croirait-on ce miracle ? Catherine, la pendule était arrêtée ! Le uhlan hésita un instant, haussa les épaules avec indifférence, sortit ; nous ne l'avons jamais revu. « Mais imaginez notre stupéfaction lorsque, après son départ, nous entendîmes de nouveau le balancier de la grosse horloge marquer la cadence du temps... « ... Les choses ont parfois des âmes, Catherine. » * * * Lorsque sonnait trois heures, le dimanche, mais tous les dimanches cette fois, Frédéric, l'apprenti notaire, et le jeune Hans, venaient rendre visite à l'oncle Wilhelm afin d'avoir de ses nouvelles, de celles de la pendule, et, subsidiairement aussi, de celles de Mlle Catherine. L'oncle Wilhelm songeait à marier sa nièce avec le futur tabellion, mais Catherine aimait Hans, et
affaire, mon capitaine ; cette pendule est encombrante, vieille, démolie, jamais elle ne marche, elle s'arrête tout le temps...» « Instinctivement nous regardâmes tous la pendule, et, croirait-on ce miracle ? Catherine, la pendule était arrêtée ! Le uhlan hésita un instant, haussa les épaules avec indifférence, sortit ; nous ne l'avons jamais revu. « Mais imaginez notre stupéfaction lorsque, après son départ, nous entendîmes de nouveau le balancier de la grosse horloge marquer la cadence du temps... « ... Les choses ont parfois des âmes, Catherine. » * * * Lorsque sonnait trois heures, le dimanche, mais tous les dimanches cette fois, Frédéric, l'apprenti notaire, et le jeune Hans, venaient rendre visite à l'oncle Wilhelm afin d'avoir de ses nouvelles, de celles de la pendule, et, subsidiairement aussi, de celles de Mlle Catherine. L'oncle Wilhelm songeait à marier sa nièce avec le futur tabellion, mais Catherine aimait Hans, et celui-ci l'aimait. Les choses duraient ainsi lorsque, ce dimanche-là, Hans vint seul; il avait revêtu ses habits de cérémonie, mis des gants et pommadé sa chevelure; à son allure inaccoutumée, au trouble de Catherine, l'oncle Wilhelm pressentit qu'il allait se passer quelque chose. Et, en effet, sans préambule ni tergiversations, comme il convient à un garçon franc et loyal, Hans, avec un léger tremblement dans la voix, demanda à l'oncle Wilhelm la main de sa nièce Catherine. L'oncle Wilhelm commença par se fâcher. Il trouvait désobligeant d'être l'objet d'une requête aussi saugrenue. Hans n'avait pas de rentes, ni même ce qui y supplée, de métier, et, à part une certaine habileté à mener des vélocipèdes, il n'était, en somme, bon à rien. L'oncle Wilhelm dit tout cela... Hans avait une tête dure d'Alsacien; il rétorqua que la profession de coureur cycliste était un métier, même un bon, pour peu qu'on ait du jarret, et qu'il y avait justement une place à prendre chez Hamburger, le grand fabricant de cycles de Wurtenbourg, précisément cousin de l'oncle Wilhelm. Si celui-ci voulait le recommander ? L'oncle Wilhelm, qui était dans un leçà de ses jours de gaieté, répondit au jeune homme : —
comme il convient à un garçon franc et loyal, Hans, avec un léger tremblement dans la voix, demanda à l'oncle Wilhelm la main de sa nièce Catherine. L'oncle Wilhelm commença par se fâcher. Il trouvait désobligeant d'être l'objet d'une requête aussi saugrenue. Hans n'avait pas de rentes, ni même ce qui y supplée, de métier, et, à part une certaine habileté à mener des vélocipèdes, il n'était, en somme, bon à rien. L'oncle Wilhelm dit tout cela... Hans avait une tête dure d'Alsacien; il rétorqua que la profession de coureur cycliste était un métier, même un bon, pour peu qu'on ait du jarret, et qu'il y avait justement une place à prendre chez Hamburger, le grand fabricant de cycles de Wurtenbourg, précisément cousin de l'oncle Wilhelm. Si celui-ci voulait le recommander ? L'oncle Wilhelm, qui était dans un leçà de ses jours de gaieté, répondit au jeune homme : — Ma foi, mon garçon, il se peut que tu aies raison, mais je sais que Ramburger n'engage que des gaillards à toute épreuve. Tu te prétends habile à la course; nous allons bien voir. Vas chercher ta bicyclette, et viens prendre ici une lettre que tu iras porter à mon fermier Kuch. Il demeure à 23 kilomètres d'ici. Je te donne une heure de la grande horloge pour aller et revenir. Si tu arrives à temps, Catherine sera libre de t'épouser si tel est son désir. Est-ce clair ? — Cela va ! répliqua Hans. Mais ce devait être une erreur, car l'aiguille de la grande horloge ne marquait que moins vingt. Ils sonnèrent cependant, ces trois quarts, à la grande horloge, et, chose curieuse, semblèrent coïncider avec les six coups de l'heure que la mairie aurait déclaré achevée... Cinq, six, sept minutes passèrent encore, et l'oncle Wilhelm constata avec stupéfaction que sa propre montre était d'un quart d'heure en avance sur la pendule ; mais, selon les conventions, cette dernière seule faisait loi, et, au surplus, qui donc aurait osé prétendre que la grande horloge se trompait ? Il revint enfin, Hans, écarlate, trempé de sueur, mais chancelant, abattu
fermier Kuch. Il demeure à 23 kilomètres d'ici. Je te donne une heure de la grande horloge pour aller et revenir. Si tu arrives à temps, Catherine sera libre de t'épouser si tel est son désir. Est-ce clair ? — Cela va ! répliqua Hans. Mais ce devait être une erreur, car l'aiguille de la grande horloge ne marquait que moins vingt. Ils sonnèrent cependant, ces trois quarts, à la grande horloge, et, chose curieuse, semblèrent coïncider avec les six coups de l'heure que la mairie aurait déclaré achevée... Cinq, six, sept minutes passèrent encore, et l'oncle Wilhelm constata avec stupéfaction que sa propre montre était d'un quart d'heure en avance sur la pendule ; mais, selon les conventions, cette dernière seule faisait loi, et, au surplus, qui donc aurait osé prétendre que la grande horloge se trompait ? Il revint enfin, Hans, écarlate, trempé de sueur, mais chancelant, abattu ; il avait vu en passant devant la mairie qu'il était en retard, ce que lui avait confirmé l'église et toutes les pendules de la boutique de l'horloger ; sa montre elle-même l'affirmait. Aussi faillit-il tomber à la renverse en s'apercevant que, d'après l'horloge de l'oncle Wilhelm, il avait encore droit à deux minutes ! L'oncle Wilhelm était là, debout dans la salle, consultant sa montre, ayant entendu les horloges du voisinage, regardant Catherine, surtout sa grande pendule, interloqué, perplexe. Il y eut un silence que seul troublait la cadence du balancier. — Allons ! s'écria soudain l'oncle Wilhelm, Hans, mon garçon, embrasse ta fiancée. Puis il ajouta à mi-voix, en regardant du coin de l'œil sa vieille amie la grosse horloge : — Qu'elle ait tort ou raison, elle doit tout de même avoir raison. Mais je gagerais volontiers que la montre, pour faire plaisir aux amoureux, a mis cinq quarts d'heure à faire faire à son aiguille le tour du cadran. Pierre SOUVESTRE Nous publierons demain un Article de Georges DUPUY LES PROJETS DE M. BARTHOU M. Léon Barthou, frère et directeur de cabinet du Ministre des Travaux publics, déclare à l'un de nos collaborateurs que les sentiments
droit à deux minutes ! L'oncle Wilhelm était là, debout dans la salle, consultant sa montre, ayant entendu les horloges du voisinage, regardant Catherine, surtout sa grande pendule, interloqué, perplexe. Il y eut un silence que seul troublait la cadence du balancier. — Allons ! s'écria soudain l'oncle Wilhelm, Hans, mon garçon, embrasse ta fiancée. Puis il ajouta à mi-voix, en regardant du coin de l'œil sa vieille amie la grosse horloge : — Qu'elle ait tort ou raison, elle doit tout de même avoir raison. Mais je gagerais volontiers que la montre, pour faire plaisir aux amoureux, a mis cinq quarts d'heure à faire faire à son aiguille le tour du cadran. Pierre SOUVESTRE Nous publierons demain un Article de Georges DUPUY LES PROJETS DE M. BARTHOU M. Léon Barthou, frère et directeur de cabinet du Ministre des Travaux publics, déclare à l'un de nos collaborateurs que les sentiments du Ministre à l'égard des chauffeurs sont tout amicaux et pacifiques. C'est sans difficulté et presque sans attendre que j'ai été introduit, hier après-midi, auprès de M. Léon Barthou, le très sympathique directeur du cabinet des Travaux publics, M. Léon Barthou, frère du ministre, est un de nos plus distingués sportifs. L'automobile n'a plus de secret pour lui et il a à son actif quelques heureuses ascensions en ballon libre. A peine lui ai-je exposé les motifs de ma visite, c'est-à-dire mon désir de connaître, pour nos chauffeurs, quelles seraient au moins les grandes lignes du décret que se propose d'étudier et édicter M. Barthou, pour enfin, sommetter la question de la loi de finances en ce qui concerne les taxes sur les automobiles, les amendes assez bien despotiques de MM. Messamy, Magnaudié et consorts si violemment combattus par M. de Dion, connaître en un mot le sentiment du ministre afin que l'on puisse être un peu mieux mis à jour, les esprits calmes, M. Léon Barthou vaut bien de me dire sur le tapis le plus aimable : — Soyez assuré, cher Monsieur, que le Ministre des Travaux publics a d'ores et déjà écarté de son esprit les projets
sportifs. L'automobile n'a plus de secret pour lui et il a à son actif quelques heureuses ascensions en ballon libre. A peine lui ai-je exposé les motifs de ma visite, c'est-à-dire mon désir de connaître, pour nos chauffeurs, quelles seraient au moins les grandes lignes du décret que se propose d'étudier et édicter M. Barthou, pour enfin, sommetter la question de la loi de finances en ce qui concerne les taxes sur les automobiles, les amendes assez bien despotiques de MM. Messamy, Magnaudié et consorts si violemment combattus par M. de Dion, connaître en un mot le sentiment du ministre afin que l'on puisse être un peu mieux mis à jour, les esprits calmes, M. Léon Barthou vaut bien de me dire sur le tapis le plus aimable : — Soyez assuré, cher Monsieur, que le Ministre des Travaux publics a d'ores et déjà écarté de son esprit les projets plus ou moins fantaisistes dont s'est émue à juste titre la masse des automobilistes français, ces temps de l'ère actuelle. Nous n'entendons sévir que contre le « chauffard » animal aussi nuisible que l'était le « péclard » aux premiers jours de la bicyclette et que le sera « l'avioplanard » dans un temps indéterminé. Comme je lis de sa bouche de M. Léon Barthou, ajoute : — C'est très sérieux, vous le savez. Il importe que des chauffeurs expérimentés soient infligés des pénalités envers de la vitesse qui sont les seuls auteurs ou à peu près de l'accident anonyme. Pour le reste, croyez-moi, rien ne sera fait qui puisse léser les intérêts de notre si florissante industrie. Je viens d'annoncer, en conséquence, qu'incessamment, c'est-à-dire dans le délai d'une semaine peut-être, mon frère va provoquer ici, chez le Directeur des Rôles, une conférence interministérielle. Je dis conférence et non une commission, l'intention du ministre étant précisément d'éviter les longueurs d'une commission. À cette conférence seront conviés : Un représentant des Finances. Un représentant de la Justice. Un représentant de l'Intérieur. Un représentant des Travaux publics. Le Directeur des Routes. Un représentant de l'industrie automobile, probablement M. le marquis de Dion,
» dans un temps indéterminé. Comme je lis de sa bouche de M. Léon Barthou, ajoute : — C'est très sérieux, vous le savez. Il importe que des chauffeurs expérimentés soient infligés des pénalités envers de la vitesse qui sont les seuls auteurs ou à peu près de l'accident anonyme. Pour le reste, croyez-moi, rien ne sera fait qui puisse léser les intérêts de notre si florissante industrie. Je viens d'annoncer, en conséquence, qu'incessamment, c'est-à-dire dans le délai d'une semaine peut-être, mon frère va provoquer ici, chez le Directeur des Rôles, une conférence interministérielle. Je dis conférence et non une commission, l'intention du ministre étant précisément d'éviter les longueurs d'une commission. À cette conférence seront conviés : Un représentant des Finances. Un représentant de la Justice. Un représentant de l'Intérieur. Un représentant des Travaux publics. Le Directeur des Routes. Un représentant de l'industrie automobile, probablement M. le marquis de Dion, député, Un représentant de l'opposition, probablement M. Messamy. C'est tout ce que je puis vous dire pour l'instant. En me congédiant de M. Léon Barthou, je remerciai vivement mon distingué interlocuteur pour l'accent fait au notre journal et l'assurance que cet acte important remplirait dès lors tous les amis de l'automobile. Georges Dupuy Allô ! Allô ! Chauffeurs et cyclistes, allumez vos lanternes à 4 h. 30 m. Homon l'a dit, mille ans avant Jésus-Christ : « Rien n'est nouveau sous le soleil ». Rien, surtout le besoin de s'opposer au progrès. La fameuse ligue de co-co, la fameuse ligue de lin-lin, la ligue à Colin elle-même n'est que la copie d'une ligue fondée à Cosne en 1863, contre «les Chemins de fer». « Nous avions peur qu'il nous écrasât nos poules et nos dindons à la vaine pâture des rivières Saint-Jacques et Saint-Agnan », dit un papier local de l'époque. Les rapides ont écrasé la pétition. Nos autos n'auront pas plus de respect des colonies d'aujourd'hui. Poitrine et religion. Je vous défie bien de deviner quel fut le sujet du sermon du clergyman chargé du service religieux, samedi soir, à l'église de Saint-Mary-at-Hill dans l'Est-Centre de Londres... « Tommy