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un ennemi beaucoup plus nombreux et mieux outillé et nous avons la fierté de croire que nous n'avons pas démérité de nos grands alliés et amis. L'imminent disproportion des forces en présence nous a obligés à nous replier jusqu'aux extrêmes limites afin de conserver nos forces et de reprendre la lutte pour le Droit et pour la Justice. Le peuple de Paris en accueillant hier dans ma personne toute mon armée a prononcé par son intelligente intuition son jugement aussi bien sur notre présent que sur notre avenir. Aujourd'hui comme hier nous luttons pour la liberté de toute notre race et, dans la vengeance du Droit opprimé, nous entrevoyons l'aurore de notre libération définitive. Il m'est doux, Monsieur le Président, d'entendre cette promesse de votre bouche, il m'est doux surtout de voir que c'est la résolution de tous nos Alliés et amis. Mon roi mon père m'a fait aimer la France dès mon berceau. Il a communiqué ces sentiments au plus jeune de nos soldats. Les héros qui en protégeant par leurs poitrines vos frontières émerveillent le monde par leur courage, n'ont pas d'admiration ni d'affection plus vive que les combattants de 1870 dans l'armée de la Loire. Il sera très sensible au souvenir que la France sa seconde mère, lui a gardé et je vous exprime, Monsieur le Président, en mon nom ma sincère gratitude ainsi que je vous présente toute ma reconnaissance de l'accueil que vous nous faites en vous priant de prévenir à Madame Poincaré mes hommages et mes respects de son charme à cette Je voudrais que les sentiments de ma reconnaissance arrivent jusqu'à tous vos soldats et marins, Je les embrasse tous en levant mon verre à votre santé, Monsieur le Président et à celle du gouvernement de la République; à la grandeur de la France et à notre victoire. Demain, déjeuner à la légation et à 4 heures réception à l'Hôtel de Ville. LA QUESTION TIRPITZ AU REICHSTAG LA HAYE, 22 mars. — On s'attend à une séance très agitée au Reichstag où les partisans de l'amiral von Tirpitz, nationaux, libéraux et conservateurs, ont
très sensible au souvenir que la France sa seconde mère, lui a gardé et je vous exprime, Monsieur le Président, en mon nom ma sincère gratitude ainsi que je vous présente toute ma reconnaissance de l'accueil que vous nous faites en vous priant de prévenir à Madame Poincaré mes hommages et mes respects de son charme à cette Je voudrais que les sentiments de ma reconnaissance arrivent jusqu'à tous vos soldats et marins, Je les embrasse tous en levant mon verre à votre santé, Monsieur le Président et à celle du gouvernement de la République; à la grandeur de la France et à notre victoire. Demain, déjeuner à la légation et à 4 heures réception à l'Hôtel de Ville. LA QUESTION TIRPITZ AU REICHSTAG LA HAYE, 22 mars. — On s'attend à une séance très agitée au Reichstag où les partisans de l'amiral von Tirpitz, nationaux, libéraux et conservateurs, ont l'intention de le défendre à la tribune contre le chancelier. L'empereur désirerait que le différend entre M. de Bethmann-Hollweg et l'amiral fût traité dans une séance de commission. Il paraît redouter un débat public sur cette question. REQUISITION GENERALE DES METAUX EN AUTRICHE-HONGRIE Bucarest, 22 mars. — Selon des renseignements d'excellente source privée, reçus d'Autriche-Hongrie, les autorités y procèdent avec une implacable rigueur à la réquisition de tous les objets en cuivre ou en plomb. A Vienne, la police municipale a fait remplacer par des médailles en fer 170,000 plaques d'identité pour chiens faites en cuivre et tout le cuivre contenu dans le harnachement des chevaux au service des particuliers a été également réquisitionné. Les mêmes mesures ont été appliquées à Budapest. Un décret du gouverneur de la Bohême en date du 2 février réquisitionne, pour les besoins de l'armée, toute la vaisselle et tous les ustensiles, en cuivre, laiton, nickel ou plomb, dans les brasseries, restaurants, boulangeries, confiseries, etc. Dans toutes les villes, les plaques en cuivre placées aux portes des magasins, banques ou demeures particulières ont été saisies. L'AFFAIRE ASTMAN AU PALAIS La 10e chambre correctionnelle a procédé cet après-midi, aux débats de l'affaire Astmann, le Boche représentant
d'excellente source privée, reçus d'Autriche-Hongrie, les autorités y procèdent avec une implacable rigueur à la réquisition de tous les objets en cuivre ou en plomb. A Vienne, la police municipale a fait remplacer par des médailles en fer 170,000 plaques d'identité pour chiens faites en cuivre et tout le cuivre contenu dans le harnachement des chevaux au service des particuliers a été également réquisitionné. Les mêmes mesures ont été appliquées à Budapest. Un décret du gouverneur de la Bohême en date du 2 février réquisitionne, pour les besoins de l'armée, toute la vaisselle et tous les ustensiles, en cuivre, laiton, nickel ou plomb, dans les brasseries, restaurants, boulangeries, confiseries, etc. Dans toutes les villes, les plaques en cuivre placées aux portes des magasins, banques ou demeures particulières ont été saisies. L'AFFAIRE ASTMAN AU PALAIS La 10e chambre correctionnelle a procédé cet après-midi, aux débats de l'affaire Astmann, le Boche représentant à Paris de la Victoria de Berlin. Astmann a fait défaut. Son avocat a déposé des conclusions auxquelles le tribunal a passé outre... Après débats, le jugement a été renvoyé à huitaine. La Bourse d'aujourd'hui Au PARQUET (comptant) — Rentes et actions 5 % national 88 25 ; 3 % Français, 62 85 ; 3 1/2 amortissable, 70 50 ; Crédit Foncier, 640 ; Banque de Paris, 926 ; Union, 599 ; Lyonnais, 1.035 ; Est 760 ; Lyon 980 ; Midi, 920 ; Boléo. 769 ; Electro. 625 ; Penarroya, 1.715 ; Suez, 4.020. Chinois 1913, 419 ; Egypte, 87 20 ; intérieure, 98 90 ; Japonais 4 % 84 75 ; Turc, 57 ; Briansk ord., 332 ; Rio, 1.758 ; Andalousie, 351 50 ; Nord Espagne. 287 ; Saragosse, 414. Obligations : Ville de Paris 1865, 526 ; 1898, 311 ; 1912. 222 ; Foncières 1879, 460 ; 1895, 340 ; 1913, 380 ; Communales 1879, 428 ; 1891, 306 25 ; 1912 1% ; Bons Panama, 98. EN BANQUE. — Comptant et terme. — Butte, 655 ; Cape Copper, 94 25 ; De Beers ordin., 307 307 ; East-Rand. 26 50 ; Estrellas. 128 ; Golcondals,
Français, 62 85 ; 3 1/2 amortissable, 70 50 ; Crédit Foncier, 640 ; Banque de Paris, 926 ; Union, 599 ; Lyonnais, 1.035 ; Est 760 ; Lyon 980 ; Midi, 920 ; Boléo. 769 ; Electro. 625 ; Penarroya, 1.715 ; Suez, 4.020. Chinois 1913, 419 ; Egypte, 87 20 ; intérieure, 98 90 ; Japonais 4 % 84 75 ; Turc, 57 ; Briansk ord., 332 ; Rio, 1.758 ; Andalousie, 351 50 ; Nord Espagne. 287 ; Saragosse, 414. Obligations : Ville de Paris 1865, 526 ; 1898, 311 ; 1912. 222 ; Foncières 1879, 460 ; 1895, 340 ; 1913, 380 ; Communales 1879, 428 ; 1891, 306 25 ; 1912 1% ; Bons Panama, 98. EN BANQUE. — Comptant et terme. — Butte, 655 ; Cape Copper, 94 25 ; De Beers ordin., 307 307 ; East-Rand. 26 50 ; Estrellas. 128 ; Golcondals, 38 25 ; Huanchaca, 29 ; Jaguarsfontein, 84 50 ; Lena Goldfield. 46 ; Mexico Minas. 91 50 ; Mount Elliot, 90 50 ; Rand Mines. 105 50 ; Ray 150 ; Shansi. 118 ; Spassky, 57 75 ; Spies, 21, 20 75 ; Dnieprienne, 2.255 ; Blanzy, 699 ; Tharsis, 164 ; Utah Copper. 503 ; Bakou 1.338 ; Caoutchoucs, 101 De Diétrich 115 Eastern, 26 ; Hartman. 374 ; I.ianosoff. 294 . Malacca ord., , 132 50 ; Maltzoff. 528 ; Pflütfne. 418 • Québec. 97 ; Raisins. 261 ; Taganrog, 290 . Toula, 1.073 ; Vins. 166 ; wagons, 180 50 ; Monaco 1/5, 460 : Colombia. 832 toujours s'échouer les attaques germaniques. Près de Clermont, la grande artère Châlons-Verdun fait, un malheureux coude vers le nord dans la direction de Varennes, qui a toujours permis aux batteries lourdes allemandes du bois de Cheppy, au sud des hauteurs qui joignent Varennes à Montfaucon, de la tenir sous la menace de leurs feux. Il eût fallu enlever toute la double position de Vauquois pour supprimer cette menace, et le haut commandement a toujours sagement reculé devant des sacrifices qu'eut imposés l'opération complète. Il eût donc été nécessaire de
Tharsis, 164 ; Utah Copper. 503 ; Bakou 1.338 ; Caoutchoucs, 101 De Diétrich 115 Eastern, 26 ; Hartman. 374 ; I.ianosoff. 294 . Malacca ord., , 132 50 ; Maltzoff. 528 ; Pflütfne. 418 • Québec. 97 ; Raisins. 261 ; Taganrog, 290 . Toula, 1.073 ; Vins. 166 ; wagons, 180 50 ; Monaco 1/5, 460 : Colombia. 832 toujours s'échouer les attaques germaniques. Près de Clermont, la grande artère Châlons-Verdun fait, un malheureux coude vers le nord dans la direction de Varennes, qui a toujours permis aux batteries lourdes allemandes du bois de Cheppy, au sud des hauteurs qui joignent Varennes à Montfaucon, de la tenir sous la menace de leurs feux. Il eût fallu enlever toute la double position de Vauquois pour supprimer cette menace, et le haut commandement a toujours sagement reculé devant des sacrifices qu'eut imposés l'opération complète. Il eût donc été nécessaire de pouvoir disposer, au cas de besoin, d'une grande antenne libre pour desservir le bastion avancé de nos lignes sur la Meuse. Cette antenne existait, c'était la voie Commercy-Verdun. Malheureusement, nous en avons été rapidement privés. La prise d'Hattonville et la ruée allemande par la trouée de Sedaine ; puis au-delà de Saint-Mihiel a, dès septembre 1914, créé de ce côté un refus table saillant ennemi dont nous n'avons pu nous débarrasser. Le fameux « bec de canard » a coupé la voie ferrée en face de Saint-Mihiel, à la tête de pont de Châlons court. On ne pouvait guère songer à entamer le « bec » d'une façon appréciable. La formidable défensive allemande pouvait profiter là des positions inabordables des Hauts-de-Meuse et des nombreux massifs bois à qui rendaient la tâche de l'attaque très pénible. L'effort surhumain qu'a nécessité la conquête des Eparges, les luttes héroïques qui ont été soutenues dans les bois d'Ailly, d'Apremont, Le Prêtre, en sont les preuves palpables. On eût pu tout au plus couper le « bec » à sa base vers Maizeray-Marcheville. On a tenté un moment de le faire, mais le voisinage de Metz, avec les ressources immédiates dont peut disposer la grande
de Saint-Mihiel a, dès septembre 1914, créé de ce côté un refus table saillant ennemi dont nous n'avons pu nous débarrasser. Le fameux « bec de canard » a coupé la voie ferrée en face de Saint-Mihiel, à la tête de pont de Châlons court. On ne pouvait guère songer à entamer le « bec » d'une façon appréciable. La formidable défensive allemande pouvait profiter là des positions inabordables des Hauts-de-Meuse et des nombreux massifs bois à qui rendaient la tâche de l'attaque très pénible. L'effort surhumain qu'a nécessité la conquête des Eparges, les luttes héroïques qui ont été soutenues dans les bois d'Ailly, d'Apremont, Le Prêtre, en sont les preuves palpables. On eût pu tout au plus couper le « bec » à sa base vers Maizeray-Marcheville. On a tenté un moment de le faire, mais le voisinage de Metz, avec les ressources immédiates dont peut disposer la grande citadelle, facilitait la résistance ennemie. Le saillant de Saint-Mihiel est donc resté intact, et par là Verdun a toujours été privé de l'antenne ferrée qui eût pu lui rendre de si grands services. ( t f 2° Réseau ferré d'avant Ce nouveau problème est également essentiel pour la zone des tranchées : celle-ci doit, à cause de l'immensité actuelle des besoins du ravitaillement et matériel et en munitions, être couverte d'un réseau extrêmement serré et perfectionné de chemins de fer à voie étroite. Les Allemands ont pratiqué ce système à l'extrême et tout leur front est sillonné de voies qui constituent comme une immense toile d'araignée aux ramifications innombrables. Nous avons montré sur certains points, comme en Champagne, où nous ne leur cédions en rien à ce point de vue. Et nos petits Decauville ont vaillamment contribué aux efforts de septembre, en portant partout où il le fallait l'inépuisable stock de munitions qui permet seul d'écraser la défense ennemie et d'ouvrir la route aux héroïques assauts des fantassins. Il n'est pas douteux que nos états-majors aient partout sans compter leurs efforts en j millennia cette organisation et faciliter la convergence future n'importe où et n'importe quand. 3° Réseau ferré d'avance
tranchées : celle-ci doit, à cause de l'immensité actuelle des besoins du ravitaillement et matériel et en munitions, être couverte d'un réseau extrêmement serré et perfectionné de chemins de fer à voie étroite. Les Allemands ont pratiqué ce système à l'extrême et tout leur front est sillonné de voies qui constituent comme une immense toile d'araignée aux ramifications innombrables. Nous avons montré sur certains points, comme en Champagne, où nous ne leur cédions en rien à ce point de vue. Et nos petits Decauville ont vaillamment contribué aux efforts de septembre, en portant partout où il le fallait l'inépuisable stock de munitions qui permet seul d'écraser la défense ennemie et d'ouvrir la route aux héroïques assauts des fantassins. Il n'est pas douteux que nos états-majors aient partout sans compter leurs efforts en j millennia cette organisation et faciliter la convergence future n'importe où et n'importe quand. 3° Réseau ferré d'avance Un troisième problème se pose, qui le laisse pas d'être également capital et fort compliqué. C'est celui de l'établissement ou du rétablissement des voies ferrées dans l'offensive future. Il est certain qu'on ne trouvera pas, comme après la Marne, les réseaux à peu près intacts dans l'ensemble des pays envahis. Cette éventualité sera possible en cas de retraite rapide de l'ennemi, abstraction faite des ouvrages d'art toujours faciles à détruire. Mais dans de nombreux cas on se trouvera en présence d'un réseau dévasté qu'il faudra reconstituer rapidement ou auquel il faudra provisoirement suppléer, pour gagner du temps et satisfaire aux besoins immédiats de l'avance entreprise par un réseau à voie étroite. Ces nécessités demanderont la disposition instantanée d'un immense matériel de voies, de locomotives et de wagons, dont le rassemblement préalable constitue une tâche importante du haut commandement. Evidemment, malgré tous les efforts faits ou à faire, il peut se trouver, il se trouvera encore des lacunes fâcheuses. Heureusement notre service automobile est constitué à l'heure actuelle sur des bases si fortes pour pouvoir faire face aux plus extraordinaires besoins. Il en fait ébahie jour la preuve. Cela ne veut pas dire que la tâche est facile, les autos sont
Cette éventualité sera possible en cas de retraite rapide de l'ennemi, abstraction faite des ouvrages d'art toujours faciles à détruire. Mais dans de nombreux cas on se trouvera en présence d'un réseau dévasté qu'il faudra reconstituer rapidement ou auquel il faudra provisoirement suppléer, pour gagner du temps et satisfaire aux besoins immédiats de l'avance entreprise par un réseau à voie étroite. Ces nécessités demanderont la disposition instantanée d'un immense matériel de voies, de locomotives et de wagons, dont le rassemblement préalable constitue une tâche importante du haut commandement. Evidemment, malgré tous les efforts faits ou à faire, il peut se trouver, il se trouvera encore des lacunes fâcheuses. Heureusement notre service automobile est constitué à l'heure actuelle sur des bases si fortes pour pouvoir faire face aux plus extraordinaires besoins. Il en fait ébahie jour la preuve. Cela ne veut pas dire que la tâche est facile, les autos sont des organismes assez fragiles et dont le rôle est si précieux et essentiel qu'il faut les ménager. Les routes sont plus délicates encore. Nos si belles routes de France elles-mêmes ne peuvent résister au broyage incessant que les convois de poids lourds leur font subir. Le travail des automobilistes se double donc d'un ardent travail des cantonniers. Il faut sans cesse et sans faiblesse maintenir les routes en bon état, ne jamais se laisser déborder dans l'entretien constant des voies de communications. Derrière l'homme ou l'obus, les cailloux doivent suivre sans répit, les pelles de l'arrière sont le soutien essentiel des fusils de l'avant et le rouleau doit être à chaque minute prêt à réparer les dégâts des convois de poids lourds. On saura plus tard les tours de force admirables réalisés dans ce sens, on louera sans réserve les prestigieux efforts grâce auxquels en certains cas l'automobile a pu remplacer le chemin de fer et assurer, au prix d'un labeur héroïque, la victoire, en mettant à la disposition des héroïques soldats de France les immenses ressources indispensables à leur action. Ce qu'on a su réaliser est un sûr garant de l'avenir, bien fait pour affermir notre confiance. L'Allemagne contre
double donc d'un ardent travail des cantonniers. Il faut sans cesse et sans faiblesse maintenir les routes en bon état, ne jamais se laisser déborder dans l'entretien constant des voies de communications. Derrière l'homme ou l'obus, les cailloux doivent suivre sans répit, les pelles de l'arrière sont le soutien essentiel des fusils de l'avant et le rouleau doit être à chaque minute prêt à réparer les dégâts des convois de poids lourds. On saura plus tard les tours de force admirables réalisés dans ce sens, on louera sans réserve les prestigieux efforts grâce auxquels en certains cas l'automobile a pu remplacer le chemin de fer et assurer, au prix d'un labeur héroïque, la victoire, en mettant à la disposition des héroïques soldats de France les immenses ressources indispensables à leur action. Ce qu'on a su réaliser est un sûr garant de l'avenir, bien fait pour affermir notre confiance. L'Allemagne contre les neutres La torpillage du "Tubantia" À quoi a tendu jusqu'ici, dans le nord de l'Europe, la politique allemande ? À essayer d'attirer dans son orbite la Hollande et les Etats scandinaves. L'abominable traitement infligé à la Belgique a nui à ses états, dont le développement a eu pour objet de semer la défiance contre l'Angleterre et contre la Russie. Seule, la Suède a donné quelques espérances à la chancellerie berlinoise. Le parti conservateur, qui détient le pouvoir mais ne possède pas la majorité de la Chambre, est presque entièrement germanophile. Sous le nom d'activisme, il pousse à une politique qui tendrait à une rupture à la fois avec l'Angleterre et avec la Russie, si les partis de gauche, dont les racines populaires sont solides, ne réagissaient vigoureusement contre cette tendance. Les rancœurs contre la Russie, qui sont vieille date, se sont atténuées au point que M. Sazonoff a pu déclarer à la Douma que les relations des deux pays étaient satisfaisantes. C'est contre l'Angleterre, tenue pour responsable des entraves que le blocus apporte au commerce du royaume, que les activistes s'efforcent d'augmenter le ressentiment national. Ajoutons qu'en Suède comme en Grèce les alliances dynastiques ne sont pas étrangères à
de semer la défiance contre l'Angleterre et contre la Russie. Seule, la Suède a donné quelques espérances à la chancellerie berlinoise. Le parti conservateur, qui détient le pouvoir mais ne possède pas la majorité de la Chambre, est presque entièrement germanophile. Sous le nom d'activisme, il pousse à une politique qui tendrait à une rupture à la fois avec l'Angleterre et avec la Russie, si les partis de gauche, dont les racines populaires sont solides, ne réagissaient vigoureusement contre cette tendance. Les rancœurs contre la Russie, qui sont vieille date, se sont atténuées au point que M. Sazonoff a pu déclarer à la Douma que les relations des deux pays étaient satisfaisantes. C'est contre l'Angleterre, tenue pour responsable des entraves que le blocus apporte au commerce du royaume, que les activistes s'efforcent d'augmenter le ressentiment national. Ajoutons qu'en Suède comme en Grèce les alliances dynastiques ne sont pas étrangères à la politique suivie. On sait que la reine appartient à la famille grand-ducale de Bade. Le Danemark et la Norvège se sont montrés réfractaires aux suggestions de Berlin. Sans doute le premier de ces Etats approvisionne dans une mesure excessive l'Allemagne, mais des accords ont été signés entre les alliés d'une part, la Chambre de commerce de Copenhague et la Chambre des industriels danois d'autre part, qui nous garantissent contre le risque d'exportation de nos marchandises en Allemagne. La Norvège a signé des accords analogues. Il va sans dire que les Allemands sont furieux. Leurs journaux se répandent en injures. A les entendre, le Danemark et la Norvège n'ont plus droit au nom d'Etats indépendants ; économiquement, le Danemark est la proie de l'Angleterre, il est en état de vassalité... Un tel langage est fait pour nous rassurer ; il signifie que ces deux royaumes refusent de faire le jeu de l'Allemagne. Pour la Hollande, son sort est singulier. Certes, sur le terrain économique, elle se conduit correctement. Le Trust d'importation y fonctionne d'une façon satisfaisante ; mais les sympathies allemandes de certaines fractions de la population, surtout parmi les dirigeants, ne sont pas douteuses. L'Allemagne, qui a toujours hésité
d'une part, la Chambre de commerce de Copenhague et la Chambre des industriels danois d'autre part, qui nous garantissent contre le risque d'exportation de nos marchandises en Allemagne. La Norvège a signé des accords analogues. Il va sans dire que les Allemands sont furieux. Leurs journaux se répandent en injures. A les entendre, le Danemark et la Norvège n'ont plus droit au nom d'Etats indépendants ; économiquement, le Danemark est la proie de l'Angleterre, il est en état de vassalité... Un tel langage est fait pour nous rassurer ; il signifie que ces deux royaumes refusent de faire le jeu de l'Allemagne. Pour la Hollande, son sort est singulier. Certes, sur le terrain économique, elle se conduit correctement. Le Trust d'importation y fonctionne d'une façon satisfaisante ; mais les sympathies allemandes de certaines fractions de la population, surtout parmi les dirigeants, ne sont pas douteuses. L'Allemagne, qui a toujours hésité à envahir militairement les provinces néerlandaises, s'est finalement décidée pour une politique de temporisation. Elle avait, elle a encore intérêt à ménager le gouvernement de la Haye. Or voici qu'au moment précis où Tirpitz disparaît pour avoir voulu faire de la piraterie en Extrême, sans aucune dérogation même à l'égard des neutres, coup sur coup plusieurs bateaux néerlandais sont coulés sans l'ombre d'un prétexte. Le torpillage du paquebot Tubantia, nié par Berlin, certainement cependant, est une partie librement odieux. Il provoque dans tout le pays une émotion et une indignation qui ne se conçoivent. Du coup, le germanophilisme latent dont nous avons parlé se dissout pour faire place à une haine violente. Les journaux jusqu'ici les plus favorables à l'Allemagne sont les plus ardents à exiger du gouvernement une attitude résolue et des sanctions sévères. Le portrait du kaiser qu'un imprésario de cinéma a l'idée bizarre d'exhiber à Amsterdam est accueilli par des sifflets et des huées. A La Haye les étudiants chantent la Marseillaise. Arrogant et brutal, le teutonisme n'a pas de chance avec les neutres. Les uns après les autres, il les indispose et les irrite contre sa politique de violence et de crime. Il n'y aura bientôt