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son mari : mon lion. Cela n'empêchait pas les mauvaises langues de jaser et de prétendre que la vertu de Mme Mollinet était de qualité inférieure et le sens moral de son mari du plus mauvais aloi. Les apparences, il faut en convenir, étaient contre eux et l'on avait évidemment très mal interprété la présence d'un troisième personnage qui figurait constamment dans l'intimité du jeune ménage et à qui l'on attribuait ce pouvoir magique de payer un loyer, des toilettes et des fugues thermales ou balnéaires en contradiction flagrante avec le budget avouable des époux. On donnait un nom très précis à ce troisième personnage, qui changeait d'ailleurs périodiquement, mais que les Mollinet désignaient invariablement, quel qu'il fût, du gentil nom d'Enfant de la Maison. Le dernier en date n'était autre que le bon poète Guy Dupont des Aulnettes ; il put, grâce au décès opportun d'une tante qui redonna un peu de son blason, rester près de cinq mois l'Enfant en question. Son adoption prit fin un peu brusquement: Dash, à la suite de sa victoire sur Fahrer, ayant été sacré définitivement champion et une marque américaine lui ayant fait un pont d'or pour monter une de ses bicyclettes. Les Mollinet vinrent habiter un petit hôtel à Auteuil et Dash y eut ses grandes et ses petites entrées en remplacement du bon poète cycliste... On invita, ce soir-là, M. Chabre à dîner : sa présence devait évidemment troubler les charmes de cette intimité à trois, où chacun savait mettre du sien pour que le bonheur ne fût pas troublé ; mais cette présence était nécessaire, car M. Chabre était une autorité et son appui était d'autant plus précieux que Mollinet avait une vilaine affaire sur les bras : une histoire de truquage dans un record où le chronométreur risquait fort de laisser sa réputation, ce qui n'avait qu'une importance relative, et aussi son brevet, ce qui eût porté atteinte à ses revenus, chose autrement grave. La plainte allait être adressée à la Commission sportive et M. Chabre, président, pouvait seul sauver Mollinet de la disqualification. Le dîner fut charmant
Les Mollinet vinrent habiter un petit hôtel à Auteuil et Dash y eut ses grandes et ses petites entrées en remplacement du bon poète cycliste... On invita, ce soir-là, M. Chabre à dîner : sa présence devait évidemment troubler les charmes de cette intimité à trois, où chacun savait mettre du sien pour que le bonheur ne fût pas troublé ; mais cette présence était nécessaire, car M. Chabre était une autorité et son appui était d'autant plus précieux que Mollinet avait une vilaine affaire sur les bras : une histoire de truquage dans un record où le chronométreur risquait fort de laisser sa réputation, ce qui n'avait qu'une importance relative, et aussi son brevet, ce qui eût porté atteinte à ses revenus, chose autrement grave. La plainte allait être adressée à la Commission sportive et M. Chabre, président, pouvait seul sauver Mollinet de la disqualification. Le dîner fut charmant et empreint d'une grande cordialité, bien que dans la conversation perçât toujours une nuance de déférence à l'égard du président. — Vous nous excuserez, mon cher président, minaudait Germaine en s'approchant de M. Chabre, de vous offrir un menu aussi populaire, mais vous êtes trop homme de sport pour ne pas comprendre : Charles est à l'entraînement -et elle désignait Dash — et nous ne pouvons, à cause de l'Enfant de la Maison, manger que des viandes rôties, des légumes secs. Oh ! c'est un régime bien dur. Croiriez-vous qu'on lui interdit le foie gras, le homard, tout ce qui est boeuf enfin ! M. Chabre affirma qu'il adorait les viandes rôties. Après le dîner, Mollinet offrit un cigarre bagué au président et Germaine en prit fait pour se retirer dans son petit salon car la fumée la faisait tousser. — Charles, mon enfant, ajouta-t-elle, vous feriez bien mieux de venir me tenir compagnie que de rester avec ces messieurs. Vous allez vous laisser tenter du fruit défendu et vous savez que rien n'est aussi contraire à l'entraînement que de fumer. Allons, du courage, ... as-tu... Dash sembla hésiter une seconde; il craignait qu'à la fin Mollinet ne finisse par
pas comprendre : Charles est à l'entraînement -et elle désignait Dash — et nous ne pouvons, à cause de l'Enfant de la Maison, manger que des viandes rôties, des légumes secs. Oh ! c'est un régime bien dur. Croiriez-vous qu'on lui interdit le foie gras, le homard, tout ce qui est boeuf enfin ! M. Chabre affirma qu'il adorait les viandes rôties. Après le dîner, Mollinet offrit un cigarre bagué au président et Germaine en prit fait pour se retirer dans son petit salon car la fumée la faisait tousser. — Charles, mon enfant, ajouta-t-elle, vous feriez bien mieux de venir me tenir compagnie que de rester avec ces messieurs. Vous allez vous laisser tenter du fruit défendu et vous savez que rien n'est aussi contraire à l'entraînement que de fumer. Allons, du courage, ... as-tu... Dash sembla hésiter une seconde; il craignait qu'à la fin Mollinet ne finisse par découvrir la vérité. Mais Mollinet se tourna vers lui, et, d'une voix douce, lui donna lui-même la permission : — Va donc, enfant ! Nous vous rejoindrons dans un moment. Et quand il fut seul avec le président : — C'est un brave garçon que ce Dash et je finis par m'attacher à lui. Savez-vous qu'il est seul à Paris, qu'il est livré à lui-même ! Il m'a demandé de m'occuper de ses petites affaires, et je veille à ce qu'on ne le gruge pas. Je cherche aussi à faire de lui un garçon bien élevé, à lui donner ce vernis d'homme du monde qui lui manque : je lui apprends la vie, en un mot, et j'espère bien en faire un homme. Il est plein de bonnes dispositions, et ma femme s'est prise d'intérêt pour ce gros balourd : elle lui fait faire des dictées, mon cher président, et lui corrige ses fautes d'orthographe ; ça sert toujours, n'est-ce pas ? de savoir faire une lettre proprement. M. Chabre opina du bonnet : les potins scandaleux étaient bien venus jusqu'à lui, il les avait écoutés avec indifférence, comme un homme pour qui ces histoires n'ont qu'un médiocre attrait ;
par m'attacher à lui. Savez-vous qu'il est seul à Paris, qu'il est livré à lui-même ! Il m'a demandé de m'occuper de ses petites affaires, et je veille à ce qu'on ne le gruge pas. Je cherche aussi à faire de lui un garçon bien élevé, à lui donner ce vernis d'homme du monde qui lui manque : je lui apprends la vie, en un mot, et j'espère bien en faire un homme. Il est plein de bonnes dispositions, et ma femme s'est prise d'intérêt pour ce gros balourd : elle lui fait faire des dictées, mon cher président, et lui corrige ses fautes d'orthographe ; ça sert toujours, n'est-ce pas ? de savoir faire une lettre proprement. M. Chabre opina du bonnet : les potins scandaleux étaient bien venus jusqu'à lui, il les avait écoutés avec indifférence, comme un homme pour qui ces histoires n'ont qu'un médiocre attrait ; et maintenant, d'avoir passé une soirée dans cet aimable milieu, auprès de ce gentil ménage qui se prodiguait des « ma louve » et « mon lion » au nez même de celui qu'on prétendait avoir sali... Bien calé dans un fauteuil, la tête auréolée par la fumée d'un excellent cigare, se gargarisant toutes les minutes avec une excellente fine, il suivait sans effort le verbiage de son hôte, amusé, attendri parfois au récit de la vie de l'Enfant de la Maison que l'autre lui contait par le détail. — Il fait vraiment honneur à notre club, interrompit le président. — Notre club, reprit Mollinet, qui semblait n'attendre que cette occasion, notre club ne mérite vraiment pas tant d'honneur ! M. Chabre se redressa et sa figure témoigna que cette phrase n'était pas de son goût. — Oui, je comprends votre indignation, mon cher président; mais franchement, nous dormons au C.F.C., nous manquons d'initiative et nous nous contentons du rôle effacé que nous jouons dans le monde cycliste, tandis que... Il s'arrêta, leva les bras au ciel pour le prendre à témoin de son découragement et renferma sa pensée dans un gros soupir. — Et que voulez-vous que nous fassions,
cigare, se gargarisant toutes les minutes avec une excellente fine, il suivait sans effort le verbiage de son hôte, amusé, attendri parfois au récit de la vie de l'Enfant de la Maison que l'autre lui contait par le détail. — Il fait vraiment honneur à notre club, interrompit le président. — Notre club, reprit Mollinet, qui semblait n'attendre que cette occasion, notre club ne mérite vraiment pas tant d'honneur ! M. Chabre se redressa et sa figure témoigna que cette phrase n'était pas de son goût. — Oui, je comprends votre indignation, mon cher président; mais franchement, nous dormons au C.F.C., nous manquons d'initiative et nous nous contentons du rôle effacé que nous jouons dans le monde cycliste, tandis que... Il s'arrêta, leva les bras au ciel pour le prendre à témoin de son découragement et renferma sa pensée dans un gros soupir. — Et que voulez-vous que nous fassions, mon cher Mollinet? Mollinet se leva, fit quelques pas dans la pièce en silence. — Ce que je rêve, tenez, je vais vous le dire : je rêve un club possédant son vélodrome, organisant les plus merveilleuses épreuves sportives qu'on puisse voir, je rêve que son président à la tête de l'Alliance, régénérant le sport, tenant dans ses mains fermes et honnêtes la direction du cyclisme français et recevant quelque jour, en récompense des services rendus, non pas ce misérable bout de ruban violet qu'on donne au premier venu, mais la distinction qui convient à l'homme qui a honoré vraiment son pays. Mais tout est à faire, tout est à créer ! M. Chabre hochait la tête : tout cela était très beau, mais ce n'était qu'un rêve irréalisable ! — Et tout d'abord, je vous arrête. Pour avoir un vélodrome à soi, il faut de l'argent, beaucoup d'argent... et puis il faut trouver un terrain propice ! C'est très gentil, tout ce que vous dites, mais ça ne tient pas debout. Mollinet s'approcha du président, et à voix basse, scandant les mots : — Dans un mois j'apporterai à M. Chabre l'argent nécessaire, je lui indiquerai un terrain, et
de l'Alliance, régénérant le sport, tenant dans ses mains fermes et honnêtes la direction du cyclisme français et recevant quelque jour, en récompense des services rendus, non pas ce misérable bout de ruban violet qu'on donne au premier venu, mais la distinction qui convient à l'homme qui a honoré vraiment son pays. Mais tout est à faire, tout est à créer ! M. Chabre hochait la tête : tout cela était très beau, mais ce n'était qu'un rêve irréalisable ! — Et tout d'abord, je vous arrête. Pour avoir un vélodrome à soi, il faut de l'argent, beaucoup d'argent... et puis il faut trouver un terrain propice ! C'est très gentil, tout ce que vous dites, mais ça ne tient pas debout. Mollinet s'approcha du président, et à voix basse, scandant les mots : — Dans un mois j'apporterai à M. Chabre l'argent nécessaire, je lui indiquerai un terrain, et il ne tiendra qu'à lui de compléter le programme en question. D'ici là, pas un mot, je compte sur votre discrétion ? Avant que M. Chabre eût répondu, et Mollinet l'entraînait vers le salon où ils retrouvèrent Germaine et Charles, bien sage, l'un près de l'autre : — Mais non, mon enfant, disait la jeune femme en riant, Charles-Quint n'est pas un empereur français. Quelques secondes plus tard, Dash s'en allait pour partir : l'entraînement exigeait qu'il fût au lit à dix heures. M. Chabre déclara qu'il se retirait également. — Pas un mot, répéta Mollinet en lui serrant la main, et je vous garantis l' succès ! Quand la porte fut refermée : — Eh bien ?... interrogea Mollinet. — Il me donnera deux mille demain, répondit Germaine. Et Mossieur Chabre ? Il me soutiendra mei credi à l'Alliance, si ces imbéciles veulent me disqualifier. — Tu lui as parlé de ton affaire ? Pas si bête ! Mais je le tiens par le bout de l'oreille, je suis sûr de lui. — Oh ! mon lion ! Attendu que... Tout le monde sait aujourd'hui ce qu'il faut entendre par les « mercredis des chauffeurs ». C'est ce jour-là
mon enfant, disait la jeune femme en riant, Charles-Quint n'est pas un empereur français. Quelques secondes plus tard, Dash s'en allait pour partir : l'entraînement exigeait qu'il fût au lit à dix heures. M. Chabre déclara qu'il se retirait également. — Pas un mot, répéta Mollinet en lui serrant la main, et je vous garantis l' succès ! Quand la porte fut refermée : — Eh bien ?... interrogea Mollinet. — Il me donnera deux mille demain, répondit Germaine. Et Mossieur Chabre ? Il me soutiendra mei credi à l'Alliance, si ces imbéciles veulent me disqualifier. — Tu lui as parlé de ton affaire ? Pas si bête ! Mais je le tiens par le bout de l'oreille, je suis sûr de lui. — Oh ! mon lion ! Attendu que... Tout le monde sait aujourd'hui ce qu'il faut entendre par les « mercredis des chauffeurs ». C'est ce jour-là qu'il se distribue en simple police des amendes et parfois même des jours de prison. Les condamnés sont-ils tous coupables? C'est au moins ce que prétendent nos bons agents. Voici un juge de paix, celui de Mayet dans la Sarthe, qui n'accepte pas toujours comme parole d'Evangile les dires des gendarmes quand il s'agit de condamner les chauffeurs. Lisez plutôt : « Attendu que les exorcisations de « vitesse vertigineuse », « d'allures désordonnées », contenues dans les procès-verbaux, de même que celles de « très grande allure » qui déjà les atténuent, rapportées par les témoins d'enquête, ne sont ni suffisamment claires, ni suffisamment précises pour prouver que les automobiles roulaient à une allure supérieure à 20 kilomètres à l'heure ; « Que, suivant le mot de Pascal, ceux qui ont l'esprit de discernement savent combien il y a de différence entre deux mots semblables, selon les lieux et les circonstances qui les accompagnent ; « Attendu que le bruit, la poussière, qui pouvaient faire croire que ces voitures allaient à une plus grande vitesse qu'elles ne marchaient en réalité, ont surpris la bonne foi des agents de la force publique et les ont induits en erreur ; «
gendarmes quand il s'agit de condamner les chauffeurs. Lisez plutôt : « Attendu que les exorcisations de « vitesse vertigineuse », « d'allures désordonnées », contenues dans les procès-verbaux, de même que celles de « très grande allure » qui déjà les atténuent, rapportées par les témoins d'enquête, ne sont ni suffisamment claires, ni suffisamment précises pour prouver que les automobiles roulaient à une allure supérieure à 20 kilomètres à l'heure ; « Que, suivant le mot de Pascal, ceux qui ont l'esprit de discernement savent combien il y a de différence entre deux mots semblables, selon les lieux et les circonstances qui les accompagnent ; « Attendu que le bruit, la poussière, qui pouvaient faire croire que ces voitures allaient à une plus grande vitesse qu'elles ne marchaient en réalité, ont surpris la bonne foi des agents de la force publique et les ont induits en erreur ; « Que, dans de nombreuses circonstances, tout homme peut être le jouet d'une illusion des sens : le bâton plongé dans l'eau n'est redressé que par le raisonnement ; le mirage n'est effacé que par la triste réalité, « Par ces motifs, « Renvoie les soi-disant délinquants des fins de la poursuite, sans dépens. » Je propose à l'Automobile Club de décerner une médaille grand module au juge de paix de Mayet (Sarthe). NTV H. D. Allô! ! Allô ! La température. — En France, des ondées sont encore probables avec temps doux. À Paris, hier, ondées. Température moyenne, 9'8, supérieure de 1'4 à la normale 8'4. Depuis hier, midi, température maxima : + 16'7 ; minima du matin 11'5. Baromètre à sept heures du matin, 761"8 ; en hausse à dix heures, puis stationnaire à midi. Situation particulière aux ports. — La mer est houleuse sur la Manche et en Bretagne ; agitée sur la Méditerranée. Aujourd'hui, 4 avril : soleil de 5 h. 35 m. du matin à 6 h. 33 m. du soir ; lune de 7 h. 22 m. à 5 h. 21 m. Allumez vos lanternes à 7 heures. Aujourd'hui, à 2 heures, courses hippiques à
poursuite, sans dépens. » Je propose à l'Automobile Club de décerner une médaille grand module au juge de paix de Mayet (Sarthe). NTV H. D. Allô! ! Allô ! La température. — En France, des ondées sont encore probables avec temps doux. À Paris, hier, ondées. Température moyenne, 9'8, supérieure de 1'4 à la normale 8'4. Depuis hier, midi, température maxima : + 16'7 ; minima du matin 11'5. Baromètre à sept heures du matin, 761"8 ; en hausse à dix heures, puis stationnaire à midi. Situation particulière aux ports. — La mer est houleuse sur la Manche et en Bretagne ; agitée sur la Méditerranée. Aujourd'hui, 4 avril : soleil de 5 h. 35 m. du matin à 6 h. 33 m. du soir ; lune de 7 h. 22 m. à 5 h. 21 m. Allumez vos lanternes à 7 heures. Aujourd'hui, à 2 heures, courses hippiques à Saint-Ouen. Nos pronostics : Prix du Cambrésis. — Bassam, Manon. Prix du Hainaut. — Sylphe, Bargello. Prix du Nord. — Avant Garde, Le Rosier. Prix de la Scarpe. — Chouan, Artésia. Prix de l'Artois. — Escarpe, Bargello. Prix de la Flandre. — Motocycle, Vagabond. (Voir en 2e page la rubrique « Hippisme »). UNE BIBLIOTHÈQUE Je ne crois pas m'aventurer beaucoup en affirmant qu'il n'existe pas en France une personne ou une société qui ait entre les mains, sous la forme de volumes, de journaux, de revues ou de simples documents manuscrits, l'histoire complète de l'évolution du cycle, soit au point de vue industriel, soit au point de vue sportif. Sans remonter aux époques en quelque sorte préhistoriques, au journal Le Vélocipède dont l'Auto-Vélo parlait dernièrement, qui possède aujourd'hui les collections complètes du Cycliste où je me rappelle avoir lu le compte rendu in extenso de la première course Bordeaux-Paris ? Et la Revue des Sports, devenue quotidienne ? Et le Véloce-Sport ? Qui pourrait reconstituer, documents en main, l'histoire détaillée des Championnats de France au temps où ils se couraient à Bayonne, ou à Grenoble ou à Agen ? Qui pourrait faire revivre les antiques séances d'entraînement à Saint-James,
« Hippisme »). UNE BIBLIOTHÈQUE Je ne crois pas m'aventurer beaucoup en affirmant qu'il n'existe pas en France une personne ou une société qui ait entre les mains, sous la forme de volumes, de journaux, de revues ou de simples documents manuscrits, l'histoire complète de l'évolution du cycle, soit au point de vue industriel, soit au point de vue sportif. Sans remonter aux époques en quelque sorte préhistoriques, au journal Le Vélocipède dont l'Auto-Vélo parlait dernièrement, qui possède aujourd'hui les collections complètes du Cycliste où je me rappelle avoir lu le compte rendu in extenso de la première course Bordeaux-Paris ? Et la Revue des Sports, devenue quotidienne ? Et le Véloce-Sport ? Qui pourrait reconstituer, documents en main, l'histoire détaillée des Championnats de France au temps où ils se couraient à Bayonne, ou à Grenoble ou à Agen ? Qui pourrait faire revivre les antiques séances d'entraînement à Saint-James, les records sur route du père Rousset... et de Mousset, nous dire exactement les premiers efforts des lourds instruments et des coureurs de 1885 ? Evidemment, dans la mémoire de plusieurs encore tout cela survit, mais avec combien de précieux détails perdus les uns après les autres, au cours des années ! Et si un ancêtre ne se décide pas à écrire cette histoire, qu'en restera-t-il dans dix ans, dans vingt ans ? Le cyclisme pour nos enfants commencera à la victoire de Mills en 1891 ; le reste sera perdu, à de très rares vestiges près. Et pendant qu'il en est temps encore, pourquoi l'U.V.F., par exemple, n'entreprendrait-elle point la tâche sportive de constituer une bibliothèque qui comprendrait l'histoire entière du cyclisme ? Les documents ne sont pas encore introuvables ; ils le seront bientôt. Puis, avec ces documents en main, pourquoi n'en tirerait-on pas une histoire générale de notre industrie et de notre sport, qui ferait nos débuts inoubliables et que nous voudrions tous posséder dans notre bibliothèque ? — H. DESGRANGE. À la suite des articles parus dans la Revue mensuelle du Touring Club sur les hôtels d'altitude et de cure d'air, le Syndicat d'Initiative d'Auvergne a
années ! Et si un ancêtre ne se décide pas à écrire cette histoire, qu'en restera-t-il dans dix ans, dans vingt ans ? Le cyclisme pour nos enfants commencera à la victoire de Mills en 1891 ; le reste sera perdu, à de très rares vestiges près. Et pendant qu'il en est temps encore, pourquoi l'U.V.F., par exemple, n'entreprendrait-elle point la tâche sportive de constituer une bibliothèque qui comprendrait l'histoire entière du cyclisme ? Les documents ne sont pas encore introuvables ; ils le seront bientôt. Puis, avec ces documents en main, pourquoi n'en tirerait-on pas une histoire générale de notre industrie et de notre sport, qui ferait nos débuts inoubliables et que nous voudrions tous posséder dans notre bibliothèque ? — H. DESGRANGE. À la suite des articles parus dans la Revue mensuelle du Touring Club sur les hôtels d'altitude et de cure d'air, le Syndicat d'Initiative d'Auvergne a décidé la mise au concours d'un « projet d'hôtel ou d'auberge de montagne » à édifier dans les sites pittoresques du Puy-de-Dôme. Le programme de ce concours vient d'être publié. Le délai pour le dépôt des projets est fixé au 30 septembre. M. Gustave Rives, architecte du Touring Club, a été nommé président du jury. Les efforts du Syndicat d'Initiative d'Auvergne, contrée des plus pittoresques mais, comme tant d'autres, démunie, en dehors des villes et des stations thermales, d'hôtels répondant aux besoins des touristes, méritaient d'être signalés ; le Touring Club a tenu à les encourager en votant une somme de 500 francs et 3 médailles (argent, vermeil et bronze) destinées à être remises aux auteurs des meilleurs projets, et en accordant son patronage à ce concours. Le succès de notre Course Paris-Roubaix est définitivement assuré. Ce nous est donc un devoir de dire combien nous devons de reconnaissance à notre confrère le Nord Sportif., qui a mené le bon combat dès le premier jour. L'ami Vitors, son aimable directeur, a contribué à nous assurer la victoire dans la lutte qui s'était engagée contre le Paris-Roubaix 1901. Il nous a aidés puissamment dans cette si sportive région du Nord. Disons-le
été nommé président du jury. Les efforts du Syndicat d'Initiative d'Auvergne, contrée des plus pittoresques mais, comme tant d'autres, démunie, en dehors des villes et des stations thermales, d'hôtels répondant aux besoins des touristes, méritaient d'être signalés ; le Touring Club a tenu à les encourager en votant une somme de 500 francs et 3 médailles (argent, vermeil et bronze) destinées à être remises aux auteurs des meilleurs projets, et en accordant son patronage à ce concours. Le succès de notre Course Paris-Roubaix est définitivement assuré. Ce nous est donc un devoir de dire combien nous devons de reconnaissance à notre confrère le Nord Sportif., qui a mené le bon combat dès le premier jour. L'ami Vitors, son aimable directeur, a contribué à nous assurer la victoire dans la lutte qui s'était engagée contre le Paris-Roubaix 1901. Il nous a aidés puissamment dans cette si sportive région du Nord. Disons-le bien haut. Ces choses-là ne doivent pas s'oublier. La construction du nouveau Shamrock, le yacht qui doit disputer la « Coupe America » et essayer d'enlever le glorieux trophée que détient depuis sa fondation le New-York Yacht Club, avance rapidly. Son mât, en acier, mesurera 148 pieds, en sorte que le challenger ne pourra pas passer sous le pont de Brooklyn ; le tablier de celui-ci n'est en effet qu'à 130 pieds au-dessus du niveau des hautes mers. Le Shamrock ne pourra donc pénétrer dans le port militaire et y être amarré, après les essais de vitesse qu'il doit faire prochainement. Un sport inoffensif ! Il germe parfois des idées étranges dans la cervelle des gens qui sont chargés de la sécurité publique : des policiers, pour les appeler par leur nom. C'est ainsi que le directeur de la police de Zug appelle un duel d'étudiants un sport inoffensif. Ce brave homme a été appelé à donner cette opinion à la suite de l'incident suivant : Un étudiant zurichois vient de mourir d'un empoisonnement du sang à la suite d'un duel avec un autre étudiant à Zug. Le directeur de la police, informé du duel (on sait qu'il est interdit