jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
au contentieux, sous la présidence de M. Berger, a sanctionné la même doctrine qui s'autorise, en outre, du décret du 13 avril 1861, par l'arrêt ci-dessous qui a été rendu sur le rapport de M. Tardieu, maître des requêtes, et les conclusions de M. Pioinieu, commissaire du Gouvernement. Le Conseil d'Etat, Vu, etc. Considérant qu'en vertu de l'article 88 de la loi du 5 avril 1884, il n'appartient au maire de suspendre de leurs fonctions que les employés communaux qui sont nommés par lui; Considérant que, d'après les dispositions combinées de la loi du 8 avril 1816 (article 156) et du 13 avril 1861, les simples préposés d'octroi sont nommés par les sous-préfets; que, dès lors, le maire de La Seyne n'a pu, sans excéder ses pouvoirs, suspendre le requérant de ses fonctions de receveur d'octroi; Décide: ARTICLE 1. — L'arrêté ci-dessus du maire de la commune de La Seyne, révoquant, etc., est annulé. Les listes électorales de Lyon. A Lyon, les listes électorales sont dressées par arrondissements (loi du 7 juillet 1894). Dès lors, si un électeur demande son inscription sur la liste de l'un de ces arrondissements, en invoquant le domicile qu'il prétend avoir dans tel canton qui en fait partie, c'est à tort que le juge de paix d'un autre canton de ce même arrondissement se déclare incompétent pour connaître de cette demande. C'est en vertu de ce principe que la Cour de cassation a cassé un jugement du juge de paix du premier canton de Lyon concernant M. Brun. Me DUBOULOYE. Imprimerie Spéciale de la Revue Municipale L. CHEVALIER, Imp.-Gérant, 33, rue de Rivoli, Paris.
en fait partie, c'est à tort que le juge de paix d'un autre canton de ce même arrondissement se déclare incompétent pour connaître de cette demande. C'est en vertu de ce principe que la Cour de cassation a cassé un jugement du juge de paix du premier canton de Lyon concernant M. Brun. Me DUBOULOYE. Imprimerie Spéciale de la Revue Municipale L. CHEVALIER, Imp.-Gérant, 33, rue de Rivoli, Paris.
SAMEDI 6 AVRIL 1929 VINGT-CINQ CENTIMES 31e ANNÉE. — N° 0338 LE NOUVELLES ÉDITION ET ADMINISTRATION : 13, Boulevard Carnot, 13 JOURNAL QUOTIDIEN DU SOIR PUBLICATION : 1, Rue Waisse, 1 ANNONCES-RECLAMES Les annonces sont reçues : A L'AGENCE : au Journal, 1, rue Waissé : à l'Agence Havas, 72, rue d'Anjou. A PARIS : à l'Agence Havas, 62, rue Richelieu et dans toutes ses Succursales en Province et à l’Etranger. Insertion des annonces légales, judiciaires et autres RÉDACTION ET ADMINISTRATION : 13, Boulevard Carnot — Alger Adr. Télégr. : NOUVELLES, Alger. Tél. 0-72. Chèque Post. 8-32 ABONNEMENTS : ALGÉRIE : 3 mois, 21 fr. 60 ; 6 mois, 46 fr. ; 1 an, 88 fr. FRANCE, TUNISIE, MAROC : 3 mois, 24 fr.; 6 mois, 47 fr. ; 1 an, 90 fr. ETRANGER : 3 mois, 48 fr. ; 6 mois, 98 fr. ; 1 an, 188 fr. On s'abonne dans tous les bureaux de poste. Envoyer un franc pour les changements d’adresse. Les abonnements partent des 1er et 15 de chaque mois et se paient d’avance La liaison aérienne France-Indo-Chine LES DIFFICULTÉS QUI PARAISSENT INSURMONTABLES, POURRAIENT, SI ON LE VOULAIT, ETRE RÉSOLUMENT RÉSOLUES PARIS, 6 avril. Dans la Dépêche Coloniale, M. Peyronnet de Torres écrit : Les difficultés que nous rencontrerons maintenant pour établir une ligne France Indo-Chine seront peut-être insurmontables. Ce n'est plus nos constructeurs, ni nos pilotes qu’il faudra accuser, mais ceux qui ont charge d’administrer notre aviation. Lorsque les Anglais envisagèrent la mise en route de la ligne Angleterre-Indes, ils pensèrent tout naturellement que le gouvernement français les autoriserait à établir une base à Marseille, car les Britanniques prévoyaient l’utilisation d’hydravions pour la traversée de la Méditerranée. L’entente n’a pu se faire. Les Italiens furent plus conciliants et permirent aux Anglais de partir de Gênes. Que se passera-t-il quand les Français demanderont à entrer en conversation avec les Anglais pour la ligne France-Indo-Chine ? Car, pour aller de la métropole en Extrême-Orient, nos aviateurs auront plus d’une colonie britannique à survoler, et même plus d’un aérodrome britannique à fouler ? On peut penser que les
Dépêche Coloniale, M. Peyronnet de Torres écrit : Les difficultés que nous rencontrerons maintenant pour établir une ligne France Indo-Chine seront peut-être insurmontables. Ce n'est plus nos constructeurs, ni nos pilotes qu’il faudra accuser, mais ceux qui ont charge d’administrer notre aviation. Lorsque les Anglais envisagèrent la mise en route de la ligne Angleterre-Indes, ils pensèrent tout naturellement que le gouvernement français les autoriserait à établir une base à Marseille, car les Britanniques prévoyaient l’utilisation d’hydravions pour la traversée de la Méditerranée. L’entente n’a pu se faire. Les Italiens furent plus conciliants et permirent aux Anglais de partir de Gênes. Que se passera-t-il quand les Français demanderont à entrer en conversation avec les Anglais pour la ligne France-Indo-Chine ? Car, pour aller de la métropole en Extrême-Orient, nos aviateurs auront plus d’une colonie britannique à survoler, et même plus d’un aérodrome britannique à fouler ? On peut penser que les Anglais seront assez mal disposés pour nous faciliter. Si le ministre de l’Air considère finalement que les voyages France-Indo-Chine, entrepris d’un bout à l’autre du parcours par le même équipage et le même avion, ont un caractère trop sportif et pas assez commercial, il est aisé d’organiser des relais. Comme sur les lignes Paris-Constantinople et Toulouse-Dakar, tel pilote serait chargé d’assurer un tronçon. En agissant de cette manière, ni les aviateurs ni le matériel ne seraient soumis à une tâche excessive, et les essais se rapprocheraient alors de l’exploitation ordinaire. Pour le tourisme IL N’Y A PLUS QUE DE L'A PARIS OU L'ON PUISSE DÉGUSTER LA CUISINE RÉGIONALE PARIS, 6 avril. M. de la Palisse écrit dans le Petit Journal : Il y a quand même des touristes qui consentent à s’arrêter si on leur propose des objets dignes de leur attention. Mais, trop souvent, on ne les leur propose pas. Que de villes où vous cherchez, sans le trouver, le guide qu'une propagande avisée devrait glisser dans votre poche, dès le seuil de l’hôtel ! Que d’hôtels où l’on semble ignorer, où l’on ignore vraiment les attraits de l’endroit, ses monuments, ses curiosités, ses spécialités ! Eh oui !
sur les lignes Paris-Constantinople et Toulouse-Dakar, tel pilote serait chargé d’assurer un tronçon. En agissant de cette manière, ni les aviateurs ni le matériel ne seraient soumis à une tâche excessive, et les essais se rapprocheraient alors de l’exploitation ordinaire. Pour le tourisme IL N’Y A PLUS QUE DE L'A PARIS OU L'ON PUISSE DÉGUSTER LA CUISINE RÉGIONALE PARIS, 6 avril. M. de la Palisse écrit dans le Petit Journal : Il y a quand même des touristes qui consentent à s’arrêter si on leur propose des objets dignes de leur attention. Mais, trop souvent, on ne les leur propose pas. Que de villes où vous cherchez, sans le trouver, le guide qu'une propagande avisée devrait glisser dans votre poche, dès le seuil de l’hôtel ! Que d’hôtels où l’on semble ignorer, où l’on ignore vraiment les attraits de l’endroit, ses monuments, ses curiosités, ses spécialités ! Eh oui ! pour goûter à la cuisine régionale, il sera bientôt nécessaire d’aller à Paris ! Il n’y a plus guère d’auberge normande, bourguignonne ou provençale qu’à Paris ! La province se peuple de simili-palace où l’on essaye de prouver au touriste que la province n’existe pas et que, par conséquent, il a bien tort de voyager. L’incendie du paquebot «Europa» LES COMPAGNIES D'ASSURANCES PROCÉDENT À UNE ENQUÊTE SUR LES CAUSES DU SINISTRE HAMBURG, 6 avril. Quatre des compagnies qui ont assuré le paquebot allemand « Europa » ont constitué un syndicat aux fins d’envoyer, dans le port de Hambourg, une dizaine de détectives pour enquêter sur les causes de l’incendie. Un certain nombre de policiers sont également arrivés d’Amsterdam où résident également des compagnies d'assurances intéressées dans cette affaire. Tandis que la police officielle se dispose à clore son enquête, les détectives s’efforcent d’établir s’il ne s'agit point d’un acte de sabotage. La compagnie de navigation a offert une prime de 10.000 marks à qui révélerait une piste. Doux pays TOUS LES MAGISTRATS DU TRIBUNAL DE POLOGNE ÉTAIENT DE CONNIVENCE AVEC LES BANDITS DE LA RÉGION MOSCOU, 6 avril. A Polozk, vient de se terminer un procès où, sur les bancs
a bien tort de voyager. L’incendie du paquebot «Europa» LES COMPAGNIES D'ASSURANCES PROCÉDENT À UNE ENQUÊTE SUR LES CAUSES DU SINISTRE HAMBURG, 6 avril. Quatre des compagnies qui ont assuré le paquebot allemand « Europa » ont constitué un syndicat aux fins d’envoyer, dans le port de Hambourg, une dizaine de détectives pour enquêter sur les causes de l’incendie. Un certain nombre de policiers sont également arrivés d’Amsterdam où résident également des compagnies d'assurances intéressées dans cette affaire. Tandis que la police officielle se dispose à clore son enquête, les détectives s’efforcent d’établir s’il ne s'agit point d’un acte de sabotage. La compagnie de navigation a offert une prime de 10.000 marks à qui révélerait une piste. Doux pays TOUS LES MAGISTRATS DU TRIBUNAL DE POLOGNE ÉTAIENT DE CONNIVENCE AVEC LES BANDITS DE LA RÉGION MOSCOU, 6 avril. A Polozk, vient de se terminer un procès où, sur les bancs des accusés, se trouvaient tous les magistrats du tribunal d’enquête. Il a été établi que ce singulier tribunal était de connivence avec les bandits et les voleurs de la région et avec les femmes les plus dangereuses. Parmi celles-ci, la femme Yagorskala était l’amie du président du tribunal, Chakinov. Il y avait, en tout, quarante et un accusés, dont quatre juges et deux accusateurs publics, quelques conseillers à la Cour, des huissiers et des contrebandiers. Trente-quatre accusés ont été condamnés à des peines variant de un à sept ans de prison; les sept autres ont été acquittés. Au Pôle Nord en sous-marin !! CELUI EST LE RÊVE QUE CARESSE LE CELEBRE EXPLORATEUR WILKINS NEW-YORK, 6 avril. L’explorateur bien connu, sir Herbert Wilkins, vient d’annoncer son intention de partir cet été, ou l’été prochain, en exploration au Pôle Nord, en utilisant la voie sous-marine. En ce moment, il est en pourparlers avec le gouvernement des Etats-Unis au sujet de son projet. Son voyage se ferait par océan Arctique, le Spitzberg et la mer de Behring, mais avant de partir, sir Wilkins devra étudier et déterminer minutieusement les profondeurs et les dépressions des eaux qu’il a l’intention de traverser pour son exploration.
y avait, en tout, quarante et un accusés, dont quatre juges et deux accusateurs publics, quelques conseillers à la Cour, des huissiers et des contrebandiers. Trente-quatre accusés ont été condamnés à des peines variant de un à sept ans de prison; les sept autres ont été acquittés. Au Pôle Nord en sous-marin !! CELUI EST LE RÊVE QUE CARESSE LE CELEBRE EXPLORATEUR WILKINS NEW-YORK, 6 avril. L’explorateur bien connu, sir Herbert Wilkins, vient d’annoncer son intention de partir cet été, ou l’été prochain, en exploration au Pôle Nord, en utilisant la voie sous-marine. En ce moment, il est en pourparlers avec le gouvernement des Etats-Unis au sujet de son projet. Son voyage se ferait par océan Arctique, le Spitzberg et la mer de Behring, mais avant de partir, sir Wilkins devra étudier et déterminer minutieusement les profondeurs et les dépressions des eaux qu’il a l’intention de traverser pour son exploration. — L’époque la plus favorable, a-t-il déclaré, pour un pareil exploit, est le mois de juillet, car il permet le retour vers octobre, ce qui est normal et évite bien des difficultés. L’ÉQUIPEMENT DU SOUS-MARIN EXIGERA AU MOINS TROIS MOIS BRIDGEPORT, 6 avril. La compagnie qui construit le sous-marin destiné à l’expédition au Pôle Nord, déclare que ce navire sera pourvu des derniers perfectionnements de la science et sera équipé de façon à assurer le confort d’un équipage de 10 personnes. Le sous-marin pourra plonger très facilement et aura un dispositif spécial pour pouvoir briser, à l’aide d’explosifs, les icebergs ou au besoin, glisser sans être touché par les blocs non apparents et éviter les collisions violentes. L’armement du navire exigera au moins trois mois de travail. Près de Toulouse, une paysanne italienne meurt dans de mystérieuses conditions. L’ENQUÊTE OUVERTE RECHERCHE LES CAUSES DE CE DÉCÈS SUSPECT TOULOUSE, 6 avril. Vendredi soir décédait une femme nommée Thérèse Meneghetti, âgée de 34 ans, d’origine italienne, appartenant à une famille d’émigrés italiens, installés dans une ferme près d’Ox (Haute-Garonne) et composée de la victime, de son mari Eugène Meneghetti, âgé de 38 ans et de leurs deux enfants âgés de 6 et
à l’expédition au Pôle Nord, déclare que ce navire sera pourvu des derniers perfectionnements de la science et sera équipé de façon à assurer le confort d’un équipage de 10 personnes. Le sous-marin pourra plonger très facilement et aura un dispositif spécial pour pouvoir briser, à l’aide d’explosifs, les icebergs ou au besoin, glisser sans être touché par les blocs non apparents et éviter les collisions violentes. L’armement du navire exigera au moins trois mois de travail. Près de Toulouse, une paysanne italienne meurt dans de mystérieuses conditions. L’ENQUÊTE OUVERTE RECHERCHE LES CAUSES DE CE DÉCÈS SUSPECT TOULOUSE, 6 avril. Vendredi soir décédait une femme nommée Thérèse Meneghetti, âgée de 34 ans, d’origine italienne, appartenant à une famille d’émigrés italiens, installés dans une ferme près d’Ox (Haute-Garonne) et composée de la victime, de son mari Eugène Meneghetti, âgé de 38 ans et de leurs deux enfants âgés de 6 et 4 ans. Un médecin de Muret refusa le permis d’inhumer en raison de symptômes d’empoisonnement qu’il avait constatés et avisa la gendarmerie qui, à son tour, prévint le parquet de Toulouse. Celui-ci se rendit hier sur les lieux accompagné du professeur Sorel, médecin légiste, qui pratiqua l’autopsie et qui constata des violentes hémorragies viscérales et une dégénérescence aiguë du foie, indiquant un empoisonnement. Cependant, il ne releva aucune lésion caractéristique pouvant permettre une affirmation. Il préleva alors les viscères qui seront analysées au laboratoire de la Faculté de médecine par le professeur Valdignières. Une perquisition faite dans la ferme a permis de découvrir dans des placards plusieurs produits chimiques d’apparence toxique qui ont été saisis ainsi qu’un bol contenant encore un peu du dernier breuvage absorbé par Mme Meneghetti. On croit se trouver en présence d’un accident. On ne semble pas éloigné de croire en effet, que Mme Meneghetti aurait mangé un produit ayant touché une des nombreuses matières toxiques découvertes. L’enquête va s’efforcer d’établir la cause de cette mort. Deux matelots dévalisent un orfèvre TOULON, 6 avril. Devant la Porte-Nationale, deux matelots, armés de couteaux, ont dévalisé un orfèvre de Nanterre, M. Ferraton, de passage à Marseille. M. Ferraton
des violentes hémorragies viscérales et une dégénérescence aiguë du foie, indiquant un empoisonnement. Cependant, il ne releva aucune lésion caractéristique pouvant permettre une affirmation. Il préleva alors les viscères qui seront analysées au laboratoire de la Faculté de médecine par le professeur Valdignières. Une perquisition faite dans la ferme a permis de découvrir dans des placards plusieurs produits chimiques d’apparence toxique qui ont été saisis ainsi qu’un bol contenant encore un peu du dernier breuvage absorbé par Mme Meneghetti. On croit se trouver en présence d’un accident. On ne semble pas éloigné de croire en effet, que Mme Meneghetti aurait mangé un produit ayant touché une des nombreuses matières toxiques découvertes. L’enquête va s’efforcer d’établir la cause de cette mort. Deux matelots dévalisent un orfèvre TOULON, 6 avril. Devant la Porte-Nationale, deux matelots, armés de couteaux, ont dévalisé un orfèvre de Nanterre, M. Ferraton, de passage à Marseille. M. Ferraton dut leur remettre son portefeuille contenant 3.000 francs. Une ronde d’agents put capturer, peu après, l’un des coupables, Raymond Goursoli, 18 ans, du torpilleur « Brestois ». Un ouvrier électrocuté par une lampe portative LYON, 5 avril. M. Célestin Desgranges, 49 ans, monteur aux usines de la Buire, travaillait seul, hier après-midi, à l’intérieur d’un wagon en construction. Pour éclairer le véhicule, l’ouvrier utilisait une lampe portative dite « balladeuse ». Soudain, le malheureux, électrocuté, tomba foudroyé par un courant relativement faible, puisqu’il s’agit d’un courant de 110 volts. Ce n’est qu’une heure plus tard que des camarades de travail aperçurent le cadavre de l’infortuné Desgranges. Quelques remaniements seront prévus dans le Cabinet anglais avant les élections LONDRES, 6 avril. Le jeudi 30 mai a, maintenant été définitivement choisi comme date des élections générales. La prorogation du Parlement actuel, suivie immédiatement de sa dissolution, aura lieu le 10 mai. Donc, quand la Chambre des communes rentrera de vacances, le 15 avril, sa session ne dépassera pas trois semaines, dont deux au moins seront consacrées au budget pour l’exercice 1929-1930. Dans les milieux bien informés, on déclare qu’il est fort probable que le cabinet subisse certains remaniements avant les élections générales.
hier après-midi, à l’intérieur d’un wagon en construction. Pour éclairer le véhicule, l’ouvrier utilisait une lampe portative dite « balladeuse ». Soudain, le malheureux, électrocuté, tomba foudroyé par un courant relativement faible, puisqu’il s’agit d’un courant de 110 volts. Ce n’est qu’une heure plus tard que des camarades de travail aperçurent le cadavre de l’infortuné Desgranges. Quelques remaniements seront prévus dans le Cabinet anglais avant les élections LONDRES, 6 avril. Le jeudi 30 mai a, maintenant été définitivement choisi comme date des élections générales. La prorogation du Parlement actuel, suivie immédiatement de sa dissolution, aura lieu le 10 mai. Donc, quand la Chambre des communes rentrera de vacances, le 15 avril, sa session ne dépassera pas trois semaines, dont deux au moins seront consacrées au budget pour l’exercice 1929-1930. Dans les milieux bien informés, on déclare qu’il est fort probable que le cabinet subisse certains remaniements avant les élections générales. On sait, par exemple, que M. Bridgeman, premier lord de l’Amirauté, a définitivement décidé de se retirer de la vie politique. Un successeur lui sera peut-être donné, ainsi, sans doute, qu’à lord Balfour, que l’état de santé et le grand âge obligeront de toute façon, à quitter le poste de lord-président du conseil privé. Le programme électoral du gouvernement sera exposé dans ses grandes lignes par le premier ministre dès le 18 avril. La commission ministérielle, chargée de rédiger ce programme, a, dès maintenant, terminé sa tâche et le document n’attend plus que l’approbation de M. Baldwin. Le premier ministre soumettra aux électeurs certaines propositions bien définies pour le règlement du problème du chômage, l’amélioration de la situation industrielle, la construction d’habitations à bon marché, la simplification du système de protection de l’industrie et enfin le développement du projet d’émigration dans les colonies britanniques. Le chômage en Angleterre GRAVES BAGARRES SUR LE QUAI DE LIVERPOOL PARIS, 6 avril. On mande de Londres au Matin : Hier, la municipalité de Liverpool voulait embaucher deux cents manœuvres à la journée. Cinq cents chômeurs se battirent comme des enragés pour obtenir du travail. Il s’agissait de décharger d’un vapeur une cargaison d’oranges. Les
lord-président du conseil privé. Le programme électoral du gouvernement sera exposé dans ses grandes lignes par le premier ministre dès le 18 avril. La commission ministérielle, chargée de rédiger ce programme, a, dès maintenant, terminé sa tâche et le document n’attend plus que l’approbation de M. Baldwin. Le premier ministre soumettra aux électeurs certaines propositions bien définies pour le règlement du problème du chômage, l’amélioration de la situation industrielle, la construction d’habitations à bon marché, la simplification du système de protection de l’industrie et enfin le développement du projet d’émigration dans les colonies britanniques. Le chômage en Angleterre GRAVES BAGARRES SUR LE QUAI DE LIVERPOOL PARIS, 6 avril. On mande de Londres au Matin : Hier, la municipalité de Liverpool voulait embaucher deux cents manœuvres à la journée. Cinq cents chômeurs se battirent comme des enragés pour obtenir du travail. Il s’agissait de décharger d’un vapeur une cargaison d’oranges. Les chômeurs se ruèrent sur les quais et s’attaquèrent à coups de poings et de pieds. On signale un grand nombre de blessés, parmi lesquels quelques employés du port. les événements de Chine 60.000 HOMMES SERONT ENVOYÉS DANS LA RÉGION DE CHANTOUNG SHANGHAI, 6 avril. Les autorités de Chantoung annoncent, qu’après le retrait des troupes japonaises, les quatre meilleures divisions de Feng Yu Shiang, environ 60.000 hommes seront envoyés dans une garnison de la région en bordure du railway de Chantoung. Une attention particulière sera apportée à la protection des étrangers. LE GOUVERNEMENT DE NANKIN SERAIT OFFICIELLEMENT RECONNU PAR LE JAPON TOKIO, 6 avril. On s’attend à ce que le gouvernement de Nankin soit officiellement reconnu par le Japon, après le règlement des incidents de Nankin et d’Hankéou, qui se négocient actuellement entre Ouag et le ministre du Japon en Chine. Cette reconnaissance est considérée comme très désirable, en raison de la confusion et de l’arrêt presque complet des relations avec la Mandchourie, du fait que les questions concernant la Mandchourie doivent être dorénavant négociées avec Nankin. CENT SOIXANTE MILLE HOMMES SONT PRÊTS A EN VENIR AUX MAINS HANKOU, 6 avril. L’avant-garde de l’armée de Nankin, estimée à 100.000 hommes, serait
le retrait des troupes japonaises, les quatre meilleures divisions de Feng Yu Shiang, environ 60.000 hommes seront envoyés dans une garnison de la région en bordure du railway de Chantoung. Une attention particulière sera apportée à la protection des étrangers. LE GOUVERNEMENT DE NANKIN SERAIT OFFICIELLEMENT RECONNU PAR LE JAPON TOKIO, 6 avril. On s’attend à ce que le gouvernement de Nankin soit officiellement reconnu par le Japon, après le règlement des incidents de Nankin et d’Hankéou, qui se négocient actuellement entre Ouag et le ministre du Japon en Chine. Cette reconnaissance est considérée comme très désirable, en raison de la confusion et de l’arrêt presque complet des relations avec la Mandchourie, du fait que les questions concernant la Mandchourie doivent être dorénavant négociées avec Nankin. CENT SOIXANTE MILLE HOMMES SONT PRÊTS A EN VENIR AUX MAINS HANKOU, 6 avril. L’avant-garde de l’armée de Nankin, estimée à 100.000 hommes, serait en contact avec l’armée du Ou Han, composée de 60.000 hommes, qui est fortement retranchée au nord du Yang-Tsé, dans la région de YangLo et de Houang-Pell. On s’attend à une offensive dans deux ou trois jours. Entre temps, des pourparlers sont engagés tendant à déclarer neutre la province de Hou-Peh et invitant les armées adverses de Nankin et du Kouang-Si à vider leur querelle ailleurs. Les autorités étrangères ont pris des mesures afin d’assurer la protection de toutes les concessions et zones réservées. EN TUNISIE LES VOIES DE COMMUNICATION PARIS, 6 avril. La direction générale des Travaux publics a fait établir, récemment, en Tunisie, une voie de communication dans le défilé situé entre le Djebel Krobaa et le Djebel Sidi Amour. D’autre part, on a aménagé une piste de Gafsa à Sidi-Bouzid, une piste de Gafsa à Ferlana, des passages d’oueds sur la piste de Gafsa à Métlaoui, la piste de Gafsa à Kebili, les pistes de l’oasis de Gafsa, la piste de Sidi-Bouzid à la station de Djilma, et la piste de Maknassy à Sidi-Bouzid. On a empierré, en outre, la traversée de Sidi-Bouzid. Le dernier instantané qui fut pris de M. Myron Herrick, ambassadeur des Etats-Unis en