une faible vitesse, de l'ordre de 6 km. à l'heure. Avec la bicyclette, il peut en faire 40. 75 MOTEURS DE POINSARD LE MOTEUR QUE VOUS ATTENDIEZ PLANEUR POUR VOTRE AVIONNETTE 19-25 CV. 34 kg. 26-30 CV. 44 kg. 75 bis, boul. d'Asnières, NEUILLY-sur-SEINE — Tel.: Maillot 53-29 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Votre grande expérience des petits moteurs de motos vous a été, bien certainement, très utile ? Mes recherches antérieures ont, en effet, grandement facilité ma tâche. Toutefois, la technique du moteur d’aviation diffère quelque peu de celle du moteur industriel, en ce sens que j’ai eu largement recours aux alliages et aciers spéciaux que j’ai soumis à un traitement thermique très précis, tout comme si j’avais dû construire un moteur d’aviation de grande puissance. Votre prix de revient doit s’en ressentir ? Ne le croyez pas ! L’emploi de métaux plus coûteux, assurant longévité et résistance, ne porte que sur un poids assez faible de matières. Quant à l’usinage des pièces, c’est surtout une question de machines-outils et de conscience professionnelle. Pour vous fixer les idées sur ce point, je puis, d’ores et déjà, vous préciser que le coût des pièces de rechange de mes moteurs d’aviation ne sera pas plus élevé que celui demandé actuellement sur le marché pour des pièces de motos. Le moteur qui a servi aux derniers réglages de la distribution et aux essais de consommation est sur un banc-balance. A en juger par la quantité d’essence et de lubrifiant qui s’écoule des réservoirs étalonnés, la consommation apparaît minime en égard à la puissance développée. Au surplus, on trouvera ci-contre les courbes de consommation et de puissance qui nous ont été remises par le constructeur. D’autre part, voici également les principales caractéristiques des productions de M. Poinsard, telles qu’elles nous ont été énumérées : moteur à deux cylindres opposés, alésage 94 m/m, course 90 m/m, ce qui permet de réduire les dimensions extérieures. Carter très rigide, particulièrement étudié en vue d’une bonne récupération de l’huile. Vilebrequin en trois pièces pour éviter les bielles à chapeau rapporté; sa résistance est améliorée et il présente ainsi une grande sécurité.