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», profitant d’une villégiature en Bretagne, s’en est rendu compte, là-bas, en se livrant à une enquête sur les marchés et dans les fermes. Il a constaté que les cours à la production sont fort acceptables, et que ce sont les intermédiaires qui augmentent les prix dans des proportions véritablement exagérées. On se demande fort justement, écrit notre confrère, pourquoi la vie reste chère dans la capitale et dans les grandes villes de France. La réponse est indispensable. Je n'ai cessé de l'indiquer : ce sont les intermédiaires, les trafiquants marrons du commerce, les accapareurs qui sont les seuls avantages — et les seuls bénéficiaires — de cet état de choses déplorable. L'autre matin, je me trouvais dans une ferme du canton de Morvilliers, lorsqu'arriva un de ces commerçants. Il était attendu et, en moins de vingt minutes, il en revint la volaille et les marchandises préparées à son transport. Le prix qu'il les paya était dérisoire. Puis, après son départ, ne puis-je m'empêcher de demander au fermier pourquoi il traitait avec cet homme, de laissant les marchés volins, où il trouverait certainement des cours plus avantageux. Le fermier tenta de me dire qu’une vente à domicile lui faisait gagner du temps qu'il ne savait plus du personnel, des travaux de désenclotage, demandant plus d’heures pour se rendre au proche marché. Au marché d’un bourg voisin, notre confrère note quelques prix : Lait de première qualité 10 fr. le kilo ; œufs du jour, 3 fr. la douzine; poulets, la pièce 1 fr. 50; pommes de terre, de 15 à 20 centimes le kilo. On croit rêver. En comparant ces prix à ceux qui sont pratiqués dans le commerce de détail de nos villes, on se rend compte exact de ce que gagnent aux consommateurs les trafics des intermédiaires. Tel trafiquant, qui se livre à un véritable trust de pommes de terre et des haricots, dont il constitue des stocks formidables auxquels viennent puiser les courtiers marrons qui repassent les marchandises à d'autres courtiers, est devenu un des plus riches propriétaires de la région et gagne cent mille francs par
du temps qu'il ne savait plus du personnel, des travaux de désenclotage, demandant plus d’heures pour se rendre au proche marché. Au marché d’un bourg voisin, notre confrère note quelques prix : Lait de première qualité 10 fr. le kilo ; œufs du jour, 3 fr. la douzine; poulets, la pièce 1 fr. 50; pommes de terre, de 15 à 20 centimes le kilo. On croit rêver. En comparant ces prix à ceux qui sont pratiqués dans le commerce de détail de nos villes, on se rend compte exact de ce que gagnent aux consommateurs les trafics des intermédiaires. Tel trafiquant, qui se livre à un véritable trust de pommes de terre et des haricots, dont il constitue des stocks formidables auxquels viennent puiser les courtiers marrons qui repassent les marchandises à d'autres courtiers, est devenu un des plus riches propriétaires de la région et gagne cent mille francs par an, alors qu'il n'avait pas un sou il y a peu d'années. Et tous ceux qui forment, à sa suite, la cascade des intermédiaires, réalisent bon an mal an les mêmes profits illégitimes sur le dos de l'informé consommateur. Voilà pourquoi la vie reste de plus en plus chère. Et il en sera ainsi aussi longtemps que nos gouvernants se borneront à faire des discours et ne se décideront pas à pourchasser les écumeurs du commerce, leurs trafiquants et intermédiaires de cette sorte, les auteurs responsables de nos difficultés économiques. « FAISONS FORTUNE. » C'est le titre d’un livre de M. Léonard Rosenthal, qui paraîtra en librairie sous peu. Ce jour, et dans la Revue Mondiale, publie quelques passages. L’auteur nous révèle qu'il existe pour ceux qui ont de l'ambition et un peu d’audace, des moyens plus honnêtes pour arriver à une belle situation. Écoutons ce conseil : Des fois que des jeunes amis sont venus me trouver en seance au sortir des écoles, je les ai souvent engagés à aller faire du commerce à l'étranger, et, pour avoir des débuts plus faciles, à se présenter dans une quinzaine de maisons différentes et de leur proposer d’aller offrir leurs articles
il en sera ainsi aussi longtemps que nos gouvernants se borneront à faire des discours et ne se décideront pas à pourchasser les écumeurs du commerce, leurs trafiquants et intermédiaires de cette sorte, les auteurs responsables de nos difficultés économiques. « FAISONS FORTUNE. » C'est le titre d’un livre de M. Léonard Rosenthal, qui paraîtra en librairie sous peu. Ce jour, et dans la Revue Mondiale, publie quelques passages. L’auteur nous révèle qu'il existe pour ceux qui ont de l'ambition et un peu d’audace, des moyens plus honnêtes pour arriver à une belle situation. Écoutons ce conseil : Des fois que des jeunes amis sont venus me trouver en seance au sortir des écoles, je les ai souvent engagés à aller faire du commerce à l'étranger, et, pour avoir des débuts plus faciles, à se présenter dans une quinzaine de maisons différentes et de leur proposer d’aller offrir leurs articles hors de France. Rarement, en effet, la maison ne hésiterait à se faire les frais élevés d'un courtier partenaire, en reconnaissant d’en prendre une partie à sa charge. On comprend parfaitement ainsi qu'une maison qui se mettra en tant de peine pour réussir, voit un immense avantage à ne risquer que la duzième ou la quinzième des frais de voyage ou de séjour, en ayant tout de même l'avantage de voir ses articles pénétrer dans un pays où ils n’avaient pas encore connu. On peut hésiter à donner cent francs par jour à un voyageur personnel, on ne refusera pas 7, 8 ou 10 francs à un représentant. Muni des échantillons les plus différents, souvent même les plus disparates, notre jeune homme n’a plus qu’à faire preuve d’initiative et d’activité. Il est assuré de faire des affaires et d’arriver à une situation enviable et même brillante, car, il est bien évident que parmi les douze ou quinze représentations de maisons françaises qu’il aura groupées, il se trouvera toujours une majorité d’articles qui plairont à la clientèle... Je peux dire, à ma grande satisfaction, que presque tous les jeunes gens qui ont suivi mes conseils ont réussi. LE PROJET DE TAXE
que la duzième ou la quinzième des frais de voyage ou de séjour, en ayant tout de même l'avantage de voir ses articles pénétrer dans un pays où ils n’avaient pas encore connu. On peut hésiter à donner cent francs par jour à un voyageur personnel, on ne refusera pas 7, 8 ou 10 francs à un représentant. Muni des échantillons les plus différents, souvent même les plus disparates, notre jeune homme n’a plus qu’à faire preuve d’initiative et d’activité. Il est assuré de faire des affaires et d’arriver à une situation enviable et même brillante, car, il est bien évident que parmi les douze ou quinze représentations de maisons françaises qu’il aura groupées, il se trouvera toujours une majorité d’articles qui plairont à la clientèle... Je peux dire, à ma grande satisfaction, que presque tous les jeunes gens qui ont suivi mes conseils ont réussi. LE PROJET DE TAXE SUR LES ÉTRANGERS. Nous lisons dans le « Temps » : La proposition de M. Taittinger, député de la Charente-Inférieure, tendant à rétablissement d’une taxe sur les étrangers, a soulevé une vive émotion. Quelque imprécis que soient les renseignements donnés jusqu'ici sur ledit projet, on peut affirmer que cette émotion est parfaitement justifiée. L'auteur de la proposition veut intégrer un obstacle à l'afflux des étrangers, qu'il considère comme gravement préjudiciable à nos intérêts. M. Taittinger précise que « les étrangers sont la ruine d'un pays » car, par suite de circonstances exceptionnelles dont la production est inférieure aux besoins de la consommation et qu'il faut acheter à l'étranger des produits alimentaires, car, ajoute-t-il, « les prix montent alors et le change laisse de plus en plus ». Il n'est guère d'affirmation plus contraire à la réalité des faits. D'abord, il est évident que les étrangers qui visitent notre pays, achètent et consomment en général, pendant leur séjour, des produits français. Ouverture d’entreprises, ou vente de marché est payée en tant de devise, précisément, en préalable échangée contre notre monnaie. Par conséquent, chacun de ces visiteurs apporte à notre balance un actif supérieur à la valeur des importations que peut entraîner
est parfaitement justifiée. L'auteur de la proposition veut intégrer un obstacle à l'afflux des étrangers, qu'il considère comme gravement préjudiciable à nos intérêts. M. Taittinger précise que « les étrangers sont la ruine d'un pays » car, par suite de circonstances exceptionnelles dont la production est inférieure aux besoins de la consommation et qu'il faut acheter à l'étranger des produits alimentaires, car, ajoute-t-il, « les prix montent alors et le change laisse de plus en plus ». Il n'est guère d'affirmation plus contraire à la réalité des faits. D'abord, il est évident que les étrangers qui visitent notre pays, achètent et consomment en général, pendant leur séjour, des produits français. Ouverture d’entreprises, ou vente de marché est payée en tant de devise, précisément, en préalable échangée contre notre monnaie. Par conséquent, chacun de ces visiteurs apporte à notre balance un actif supérieur à la valeur des importations que peut entraîner pour nous sa consommation. En fin de compte, nos disponibilités de change se trouvent donc augmentées, et la tenue de notre franc, partant le niveau de nos prix intérieurs ne peuvent que s’en trouver heureusement influencés. La vérité, où l'on s'aperçoit, est juste à l'opposé de la thèse du député de la Charente Inférieure. Gardons-nous de commettre la faute - si fréquente en matière fiscale - de tuer la poule aux œufs d’or. Les touristes riches payeront, affirme M. Taittinger. Certes, beaucoup d'entre eux le feront ; encore faut-il considérer que, dans une telle question, l'intérêt n'est point seul en jeu. Les étrangers, même très riches, n'aiment pas qu'on leur inflige des pénalités : une mesure aussi contraire aux traditions d'hospitalité de la France les rebuterait et par son principe, par le surcroît de formalités décourageantes qu’elle leur imposerait nécessairement. Enfin, il faut songer aux représailles possibles, au contraire des Français vivant à l'étranger; ils y contribuent à notre expansion économique, en même temps qu'au rayonnement de notre pensée dans le monde. Probablement ils seraient les premières victimes de l'arme à double tranchant dont M. Taittinger veut que nous ne servions pas. L' « Exportateur Français » émet une opinion
de la Charente Inférieure. Gardons-nous de commettre la faute - si fréquente en matière fiscale - de tuer la poule aux œufs d’or. Les touristes riches payeront, affirme M. Taittinger. Certes, beaucoup d'entre eux le feront ; encore faut-il considérer que, dans une telle question, l'intérêt n'est point seul en jeu. Les étrangers, même très riches, n'aiment pas qu'on leur inflige des pénalités : une mesure aussi contraire aux traditions d'hospitalité de la France les rebuterait et par son principe, par le surcroît de formalités décourageantes qu’elle leur imposerait nécessairement. Enfin, il faut songer aux représailles possibles, au contraire des Français vivant à l'étranger; ils y contribuent à notre expansion économique, en même temps qu'au rayonnement de notre pensée dans le monde. Probablement ils seraient les premières victimes de l'arme à double tranchant dont M. Taittinger veut que nous ne servions pas. L' « Exportateur Français » émet une opinion identique : « Rappeler une taxe spéciale les étrangers qui viennent en France pour leur agrément, serait déjà, pour le moins, maladroit, après tous les efforts faits pour les attirer ; mais que dire des ceux qui se rendant chez nous, et ils sont nombreux, pour y traiter des affaires. Exiger d'eux mille francs s'ils étaient obligés de prolonger leur séjour au-delà de la huitaine, et le se présenterait fréquemment dans la pratique, serait certainement excessif. Commerçants, industriels, hôteliers, organisateurs d'expositions s'élèvent. contre ce projet avec un ensemble partait, et le vu qu'ils expriment tous assez souvent, est que cette préparation, ce qui est d'ailleurs infiniment probable, ne sorte jamais des limbes périmétaires. Chronique locale et régionale COLMAR LA SERIE NOIRE CONTINUE, Hier, vers 6 heures du soir, les habitants du quartier St. Joseph ont été alarmés une seconde fois par un incendie qui a éclaté rue de Murat, à côté de la maison Moser. Là se trouvait isolée une baraque en bois habitée par l’ouvrier Florence et sa famille qui se compose de sa femme et de deux enfants en bas âge. C’est au moment où M. Florence s’était absenté pour faire une course en ville et où sa
Exiger d'eux mille francs s'ils étaient obligés de prolonger leur séjour au-delà de la huitaine, et le se présenterait fréquemment dans la pratique, serait certainement excessif. Commerçants, industriels, hôteliers, organisateurs d'expositions s'élèvent. contre ce projet avec un ensemble partait, et le vu qu'ils expriment tous assez souvent, est que cette préparation, ce qui est d'ailleurs infiniment probable, ne sorte jamais des limbes périmétaires. Chronique locale et régionale COLMAR LA SERIE NOIRE CONTINUE, Hier, vers 6 heures du soir, les habitants du quartier St. Joseph ont été alarmés une seconde fois par un incendie qui a éclaté rue de Murat, à côté de la maison Moser. Là se trouvait isolée une baraque en bois habitée par l’ouvrier Florence et sa famille qui se compose de sa femme et de deux enfants en bas âge. C’est au moment où M. Florence s’était absenté pour faire une course en ville et où sa femme avait également quitté la maisonnette, que des passants ont vu sortir une fumée suspecte par une fenêtre de la baraque. Aussitôt, la femme Florence, qui était dans les environs, fut prévenue. Quelques personnes qui se trouvaient à proximité essayèrent de porter un secours efficace, mais c’était une tâche ingrate. Le bois, déséché par les dernières chaleurs, offrait aux flammes un trop bon aliment pour pouvoir songer aux travaux de sauvetage. Impossible même de pénétrer dans la baraque pour sauver quoi que ce soit. Impuissants, les pauvres gens ont dû assister à ce triste spectacle et suivre de leurs propres yeux le progrès des flammes qui dévoraient toute leur petite fortune (car ils n’étaient pas assurés). Bientôt il ne restait plus de la baraque que quelques poutres carbonisées et des cendres. Nos braves pompiers de Colmar s’amenèrent, un peu tard, lorsque tout avait brûlé. Hier déjà, nous avons eu l'occasion de constater l’organisation défectueuse de notre service d’incendie. Nous n’y revenons plus. Les enfants ont leur ange gardien. Hier, à 4 heures de l’après-midi, deux chevaux emballés arrivèrent au triple galop de l’intérieur de la ville vers le carrefour de la rue de la Lauchône et de la rue du
Le bois, déséché par les dernières chaleurs, offrait aux flammes un trop bon aliment pour pouvoir songer aux travaux de sauvetage. Impossible même de pénétrer dans la baraque pour sauver quoi que ce soit. Impuissants, les pauvres gens ont dû assister à ce triste spectacle et suivre de leurs propres yeux le progrès des flammes qui dévoraient toute leur petite fortune (car ils n’étaient pas assurés). Bientôt il ne restait plus de la baraque que quelques poutres carbonisées et des cendres. Nos braves pompiers de Colmar s’amenèrent, un peu tard, lorsque tout avait brûlé. Hier déjà, nous avons eu l'occasion de constater l’organisation défectueuse de notre service d’incendie. Nous n’y revenons plus. Les enfants ont leur ange gardien. Hier, à 4 heures de l’après-midi, deux chevaux emballés arrivèrent au triple galop de l’intérieur de la ville vers le carrefour de la rue de la Lauchône et de la rue du Gaz. Au même endroit passaient deux garçons poussant une voiture dans laquelle avait pris place un autre gamin âgé de 10 ans. S’apercevant du danger qu’ils couraient, les deux jeunes gens, poussés par l’instinct de conservation, abandonnèrent leur camarade qui n’eut plus le temps de se sauver. Les chevaux voulurent éviter l’obstacle qui se dressait devant eux. Par ce brusque changement de direction, la voiture traînée par les chevaux se lança contre un tramway qui, par malheur, se trouvait également sur les lieux de l’accident. Le choc fut si violent que la voiture fut rejetée et passa sur la petite charrette délaissée. Toute cette scène se passa en quelques secondes, et quand enfin les personnes qui y assistèrent voulurent porter secours au pauvre petit qui semblait devoir être écrasé, le gamin se leva indemne, avec quelques contusions sans aucune importance et continua son chemin. Grave accident d’automobile. Hier soir, vers 7 h. 30. M. Victor Fuchs et Edouard Maechler regagnaient la ville en bicyclette. Près du champ d’exercice, ils furent rejoints par une automobile, marchant à très vive allure. En croisant les cyclistes, l’automobile happa l’un d’eux, M. Fuchs, qui fut projeté à terre et traîné sur une certaine distance.
éviter l’obstacle qui se dressait devant eux. Par ce brusque changement de direction, la voiture traînée par les chevaux se lança contre un tramway qui, par malheur, se trouvait également sur les lieux de l’accident. Le choc fut si violent que la voiture fut rejetée et passa sur la petite charrette délaissée. Toute cette scène se passa en quelques secondes, et quand enfin les personnes qui y assistèrent voulurent porter secours au pauvre petit qui semblait devoir être écrasé, le gamin se leva indemne, avec quelques contusions sans aucune importance et continua son chemin. Grave accident d’automobile. Hier soir, vers 7 h. 30. M. Victor Fuchs et Edouard Maechler regagnaient la ville en bicyclette. Près du champ d’exercice, ils furent rejoints par une automobile, marchant à très vive allure. En croisant les cyclistes, l’automobile happa l’un d’eux, M. Fuchs, qui fut projeté à terre et traîné sur une certaine distance. Le conducteur de l’automobile voulut arrêter aussitôt, mais par suite de sa manœuvre trop brusque, la voiture alla heurter un arbre, subissant de graves avaries. Une dame, assise dans l’automobile, reçut des blessures heureusement peu graves et dut être transportée dans une maison de santé. M. Fuchs, de son côté, subit de nombreuses égratignures, une profonde blessure à la tête et une lésion à l’épaule. Ses vêtements étaient réduits en lambeaux. Le propriétaire de l’automobile, M. Guenau de Mussy, prit soin du blessé et le fit transporter par une automobile qui vint à passer, à l’hôpital civil. Retour d’un cheminot mort au service du pays. Ce matin à 10 heures aura lieu l'enterrement de M. Adolphe Dentz, employé de chemin de fer, mort, il y a quelques semaines, dans la Ruhr, où il faisait son service de cheminot. Le cortège partira de la gare et se dirigera vers l’église St. Joseph où aura lieu un office funèbre. L’Association des Invalides, Veuves et Orphelins de guerre de la section de Colmar fait savoir à ses membres qu’elle met à leur disposition des billets au prix réduit de 1 fr. pour la visite de l'exposition Pasteur. On peut se procurer ces billets
subit de nombreuses égratignures, une profonde blessure à la tête et une lésion à l’épaule. Ses vêtements étaient réduits en lambeaux. Le propriétaire de l’automobile, M. Guenau de Mussy, prit soin du blessé et le fit transporter par une automobile qui vint à passer, à l’hôpital civil. Retour d’un cheminot mort au service du pays. Ce matin à 10 heures aura lieu l'enterrement de M. Adolphe Dentz, employé de chemin de fer, mort, il y a quelques semaines, dans la Ruhr, où il faisait son service de cheminot. Le cortège partira de la gare et se dirigera vers l’église St. Joseph où aura lieu un office funèbre. L’Association des Invalides, Veuves et Orphelins de guerre de la section de Colmar fait savoir à ses membres qu’elle met à leur disposition des billets au prix réduit de 1 fr. pour la visite de l'exposition Pasteur. On peut se procurer ces billets au bureau, 2, rue des Cloches, salle 3. Le cinéma « Madelon » change de propriétaire. Le cinéma Madelon est devenu la propriété de M. Jouin qui inaugurera sa direction jeudi prochain à 8 heures par un programme choisi où figurent des drames et des saillies humoristiques. M. Jouin s’est également assuré le concours d’un excellent orchestre. Les abonnés de la ligne Colmar Markolsheim ne sont pas contents. Nous recevons journellement les doléances des abonnés de la ligne Colmar-Markolsheim, se plaignant de certaines irrégularités qu’il est du devoir de l'administration des chemins de fer d’Alsace-Lorraine de faire cesser. Le premier train partant le matin de Markolsheim et devant arriver à Colmar quelques minutes avant 8 heures, est généralement utilisé par des employés et ouvriers que leur travail appelle à Colmar, ainsi que par de nombreux écoliers pendant l'époque des classes. Or ce train, qui a presque toujours du retard — sans doute est-il encore endormi — fait une station prolongée à la gare de Horbourg où il se livre aux joies de la manœuvre pour accrocher des wagons de marchandises qui, régulièrement, devraient attendre le passage du train de marchandises quelques heures plus tard. On comprend que les voyageurs sont
également assuré le concours d’un excellent orchestre. Les abonnés de la ligne Colmar Markolsheim ne sont pas contents. Nous recevons journellement les doléances des abonnés de la ligne Colmar-Markolsheim, se plaignant de certaines irrégularités qu’il est du devoir de l'administration des chemins de fer d’Alsace-Lorraine de faire cesser. Le premier train partant le matin de Markolsheim et devant arriver à Colmar quelques minutes avant 8 heures, est généralement utilisé par des employés et ouvriers que leur travail appelle à Colmar, ainsi que par de nombreux écoliers pendant l'époque des classes. Or ce train, qui a presque toujours du retard — sans doute est-il encore endormi — fait une station prolongée à la gare de Horbourg où il se livre aux joies de la manœuvre pour accrocher des wagons de marchandises qui, régulièrement, devraient attendre le passage du train de marchandises quelques heures plus tard. On comprend que les voyageurs sont mécontents de cette heure de lieu qui aggrave, si l'on vient d’un quart d’heure, le retard initial et fait arriver après 8 heures à leur travail ou à l'école pour peu qu'ils aient du chemin à faire à pied; de plus il ne leur convient pas d’être véhiculés comme de vulgaires ballots, à grand renfort de heurts et de chocs dépourvus de toute douceur. On n'a jamais tant désiré l'électricité de ce malheureux tacot suant, soufflant, crachant au moindre bout de côte! En attendant, nous transmettons ces réclamations à Monsieur le maréchal dont la toute puissance, nous nous plaisons à l'espérer, saura remédier à ce malencontreux état de choses. Concours d’Orientation de la Fédération des Skieurs des Vosges. Afin de développer parmi les touristes et skieurs l’art de lire la carte et de s’orienter dans tous les terrains et par tous les temps, la Fédération organise pour les membres de ses sociétés fédérées un concours d’orientation général, dans la région de Ste-Marie-aux-Mines, le 2 septembre prochain. Le concours aura lieu sur trois itinéraires différents pour permettre une participation nombreuse. L'un itinéraire est réservé aux jeunes gens. Le programme détaillé parviendra aux sociétés fédérées. S’adresser pour tous renseignements au président de