jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
: Camions BERLIET par lot de 10 Batteries au prix de 850 f. le lot de 10. ARTICES R-66, FIAT 18 B.L. 200 BANDAGES 36x6 neufs. 2 tracteurs F.W.D.. 5.000 Camionnettes VINOT-DEGUINGAND, UNIC 500 à 1500 k. Marteaux, 1.000 Burins, 1.000 Tournevis. 90.000 Clés, Toutes voitures d'occasion. 20 Dynamos pour voitures, 6 volts. Prix très réduits. M. COUYOUMDJAEAN, 29, r. Françoise, Paris. S'adrs.: Henry ROCHE, 4, av. du Roule. Neuilly-a-S. — Tél.: Wagram 98-86. 98-45. Cuisine acheteur: HISPANO coupé ou cabriolet 4 pl., en très bon état. Faire offres avec détails et prix; ÉCOLE DUBOIS et Cie M. COUYOUMDJEAU, 29, r. François-Ier, Paris. ingénieur E.P.C. AUTOMOBILE PEUGEOT à solder 2.800 tr. chauffage Tarifs les pl. réduits de toute Paris. Coure le dimanche CUBAIN, rue du Plaisir, à Saint-Ouen (Seine). Brevet à forfait 112. r. Tocqueville. Wag. 62-37 BORD jolie camionnette, carrosserie neuve, 5 pl. dispositif de démarrage : 5.500 fr. 154, rue Oberkampf. Paris. VOITURE. FILLONNETTE DE DION 10 HP, état de marche. FABRE, agente directe, 66, r. de l'Université. N-S Bac Lilien 2.200 fr. — 19, rue de Lagny, à Vincennes, AU FORD 8 grand sport, dernier modèle, MORS 14-20 CV 1917, torpédo. ULAULTUJI I I tiu neuves et occas. dep. 7.000. PANHARD 16 CV S.S. 1921, conduite intérieure. 96, rue Lauriston, Paris. Tél.: Passy 87-01. CHENARD 15 CV 1921, torpedo. " CHENARD 15 CV 1922, cond. intérieure Weymann. III Voitures de particuliers. DARIEMAT, 35, rue Malar, Paris (7e). B B BP* a IL@ Cond. int. 4 pl. PEUGEOT type 159, susp. Bugatti, Bf H O «L™ 8 H® BIH M L 8 HP, dém. écl. él., état neuf: 12.000 fr. Cse dble tllB BB H M nnn Ph W emploi. JACQUET, 12, r. Paris, Romainville (S.). 1 CONDUITE AUJOURD'HUI APPRÊT à CONDUIRE prix sur élégantes voitures neuves toutes marques ^ suis Ecrire: CONDUITE REMY, INT. 36, bon. dï Temple, HP. 1921-22-U.Paris. LEÇONS STRICTEMENT INDIVIDUELLES Cours spéciaux pour dames. — Code de la route SBSfiBHBHBSBBBBSB&amp;fliHIHHHHSMI Cours de dépannage et renseignements gratuits. EXAMEN DEPUIS 50 fr. 87, avenue de la Grande-Armée. métro Maillot 162, avenue Malakoff. — Tel.: Passy 60-49.
occas. dep. 7.000. PANHARD 16 CV S.S. 1921, conduite intérieure. 96, rue Lauriston, Paris. Tél.: Passy 87-01. CHENARD 15 CV 1921, torpedo. " CHENARD 15 CV 1922, cond. intérieure Weymann. III Voitures de particuliers. DARIEMAT, 35, rue Malar, Paris (7e). B B BP* a IL@ Cond. int. 4 pl. PEUGEOT type 159, susp. Bugatti, Bf H O «L™ 8 H® BIH M L 8 HP, dém. écl. él., état neuf: 12.000 fr. Cse dble tllB BB H M nnn Ph W emploi. JACQUET, 12, r. Paris, Romainville (S.). 1 CONDUITE AUJOURD'HUI APPRÊT à CONDUIRE prix sur élégantes voitures neuves toutes marques ^ suis Ecrire: CONDUITE REMY, INT. 36, bon. dï Temple, HP. 1921-22-U.Paris. LEÇONS STRICTEMENT INDIVIDUELLES Cours spéciaux pour dames. — Code de la route SBSfiBHBHBSBBBBSB&amp;fliHIHHHHSMI Cours de dépannage et renseignements gratuits. EXAMEN DEPUIS 50 fr. 87, avenue de la Grande-Armée. métro Maillot 162, avenue Malakoff. — Tel.: Passy 60-49. MOTOS. 13 MOIS DE CREDIT (transformables) A MOTO LEGERE X? révisée^pam£Vm^ 3.500 Z.9Uo. Ouvert le dimanche. Foulon, 162. av. Daumesnil. SOLDATES 1200 k., bon état marche, à vendre ou échanger contre châssis DELAHAÏE type 69 sont demandés. Autos 2 t. A.S. S'adrs.: 3, r. du Troupeau, Argenteuil t Routières. Faire offres: 11. r. Chanez. Auto 26-53 .A, ctto CHENARD 8 HP, t. équ., ass. payée, GRAND GARAGE St-LAZARE tr. b. état. HENRITO, rue 20'. 12 bis, rue de Budapest, Paris. A VENDRE LEON du cours, torpédo 6 culbuteurs bon état "'Z PANHARD à essence BOWSER, état neuf. Ecrire: TH. SCISDER cond. inter, RI., 6 places, .......,, .o....... I2T00 fr. CHERMES, 49, rue Laffitte, Paris. CAMIONS et REMORQUES VOISINS f 8' HP 6 places neuves et d'occasion à 2 et 4 r., tous modèles et toutes charges KELAUNA! 12 HP dette, 6 cyl., état skiff parfait.Labour. compl., roues, bandages, ressorts, crochets et triangles d'attache. DÜ VANDAL S « "i r SELOLE 1LLE l'J. 23 et 25. av.G. Clemenceau, Nanterre métro 11 | rîn ia |j[) Conduite intérieure Duvivier Suis ach.: Torp. et cond. int. 10-12 CV, pas ant. à 12 lll 4 places. 1920 Faire offres: G. QUICRAY, Clermont (Oise) Garage
offres: 11. r. Chanez. Auto 26-53 .A, ctto CHENARD 8 HP, t. équ., ass. payée, GRAND GARAGE St-LAZARE tr. b. état. HENRITO, rue 20'. 12 bis, rue de Budapest, Paris. A VENDRE LEON du cours, torpédo 6 culbuteurs bon état "'Z PANHARD à essence BOWSER, état neuf. Ecrire: TH. SCISDER cond. inter, RI., 6 places, .......,, .o....... I2T00 fr. CHERMES, 49, rue Laffitte, Paris. CAMIONS et REMORQUES VOISINS f 8' HP 6 places neuves et d'occasion à 2 et 4 r., tous modèles et toutes charges KELAUNA! 12 HP dette, 6 cyl., état skiff parfait.Labour. compl., roues, bandages, ressorts, crochets et triangles d'attache. DÜ VANDAL S « "i r SELOLE 1LLE l'J. 23 et 25. av.G. Clemenceau, Nanterre métro 11 | rîn ia |j[) Conduite intérieure Duvivier Suis ach.: Torp. et cond. int. 10-12 CV, pas ant. à 12 lll 4 places. 1920 Faire offres: G. QUICRAY, Clermont (Oise) Garage La Boétie, 87, r. La Boétie. Elys. 26-72. 26-73 SALMSON 12 1922 à prendre usine Billancourt, 7.950 fr. ARGENT, cse dép., à v. vite Peugeot, état neuf, 2 pl., écl. Mag. Pressé. Abeille, 19, Leris, Castres L dém., écl., 6 roues. — ROBIN, 41, avenue Mozart. AUTOMOBILES 6 CV 4 roues int. O.S., nombreuses à vendre RENAULT: Plus. châssis E.P. entière. ECLAIREUR accès., très bon état: 3.000 fr. A révisés, carrosseries, camions, omnibus, cars, M. BOITON, 36, rue Mirabeau, à Vincennes. 7 roues Michelin câblés état neuf, écl. magasin, compteurs, stock pièces et remorque 2 t. bâchée. BERNARD, route de Rouen, à Saumur (M.-et-L.). CHENARD bon état marche. Prix intéressant. — Ecrire: TIXIER, 3, rue Dachery, à St-Quentin. cherche GARAGE Paris, jusqu'à 40.000 fr. compt. Examinerai seulem. offres sér. avec dét. compl. DOGMATIQUES BERGOIGNAN neufs striés Ecrire: LEWIN, 5, rue Robert-Lecoin, Paris (16e). remb. 935x135 et 880x120: 150 francs pièce. BANDAGES BERGOUGNAN 130x160 : 360 francs. TARAGES réparation avec 8.000, 15.000 25.000, 50.000, 75.000 100.000. 200.000. DOISY, 4, pl. de la Bastille. A HP culbut. Zénith, torp. 3 pl. Aff. except. à. Oui!!! mais... BRUN il 'RD a des jolies carrosseries en aluminium, en suite, Garage, 3, cité Prost (28,
roues int. O.S., nombreuses à vendre RENAULT: Plus. châssis E.P. entière. ECLAIREUR accès., très bon état: 3.000 fr. A révisés, carrosseries, camions, omnibus, cars, M. BOITON, 36, rue Mirabeau, à Vincennes. 7 roues Michelin câblés état neuf, écl. magasin, compteurs, stock pièces et remorque 2 t. bâchée. BERNARD, route de Rouen, à Saumur (M.-et-L.). CHENARD bon état marche. Prix intéressant. — Ecrire: TIXIER, 3, rue Dachery, à St-Quentin. cherche GARAGE Paris, jusqu'à 40.000 fr. compt. Examinerai seulem. offres sér. avec dét. compl. DOGMATIQUES BERGOIGNAN neufs striés Ecrire: LEWIN, 5, rue Robert-Lecoin, Paris (16e). remb. 935x135 et 880x120: 150 francs pièce. BANDAGES BERGOUGNAN 130x160 : 360 francs. TARAGES réparation avec 8.000, 15.000 25.000, 50.000, 75.000 100.000. 200.000. DOISY, 4, pl. de la Bastille. A HP culbut. Zénith, torp. 3 pl. Aff. except. à. Oui!!! mais... BRUN il 'RD a des jolies carrosseries en aluminium, en suite, Garage, 3, cité Prost (28, r.Chanzy) à La Jatte. D II LU "•'III série d'occasion. MOTOS PAYABLES en 13 MOIS 115 VERSEMENTS EGAUX sans intérêt ASSURANCE GRATUITE MOTO LEGERE il f rt Fra Marque CHARLES GERALD 1 K II Prix: 1.950 fr. Versements......,,,,,,.,...» 50 UU B.S.A. OOt Fra" Prix: 3.760 fr. Versements 285 KOEHLER-ESCOFFIER La fameuse Marque t f Fro (130 à l'heure Garantie) h 3 Q fcrS' Prix: 500 fr. Versements 42 U ETABLISSEMENTS CHARLES GERALDO 74. rue du Commerce, PARIS (XVI'). Nos Motos sont garanties strictement 6 MOIS. CAMIONS LIBERTY u s.. NEUFS GARANTIS 6 MOIS WILLEME et Cie 17, avenue du Roule, Neuilly-sur-Seine Tél. : Wagram 83-20 90-44 ~ OFFRES D'EMPLOI 10 francs la ligne de 36 lettres ou signes. On demande pour Claye-Souilly (S.-et-M.): Bons ouvriers pour moteurs aviation. Ecr. en indiq âge et référ.: RENAULT. 38. r Mathurins. Paris ON DEMANDE DES TOURNEURS. — S'adresser: P. GUERIN, 4, impasse Thoréton, Paris (15e). STENO-DACTYLO, très au courant et jeune homme 14 à 17 ans, sont demandés par Sté des Cycles LA FRANÇAISE, 9, rue Descombes, Paris (17e). On demande: ELECTRICIEN connaissant installation électrique sur voiture auto et la mécanique. GARAGE MINIER, à DIEPPE (Seine-Inf.). HP I H I CHAUFFEURS pour Taxis.
fameuse Marque t f Fro (130 à l'heure Garantie) h 3 Q fcrS' Prix: 500 fr. Versements 42 U ETABLISSEMENTS CHARLES GERALDO 74. rue du Commerce, PARIS (XVI'). Nos Motos sont garanties strictement 6 MOIS. CAMIONS LIBERTY u s.. NEUFS GARANTIS 6 MOIS WILLEME et Cie 17, avenue du Roule, Neuilly-sur-Seine Tél. : Wagram 83-20 90-44 ~ OFFRES D'EMPLOI 10 francs la ligne de 36 lettres ou signes. On demande pour Claye-Souilly (S.-et-M.): Bons ouvriers pour moteurs aviation. Ecr. en indiq âge et référ.: RENAULT. 38. r Mathurins. Paris ON DEMANDE DES TOURNEURS. — S'adresser: P. GUERIN, 4, impasse Thoréton, Paris (15e). STENO-DACTYLO, très au courant et jeune homme 14 à 17 ans, sont demandés par Sté des Cycles LA FRANÇAISE, 9, rue Descombes, Paris (17e). On demande: ELECTRICIEN connaissant installation électrique sur voiture auto et la mécanique. GARAGE MINIER, à DIEPPE (Seine-Inf.). HP I H I CHAUFFEURS pour Taxis. S'adrs.: GARAGE, 32. rue Dunois, Paris (13e). Bons tourneurs ajusteurs demandés suite. Référ. exigés. — GARAGE DU NORD, à Coutances. Peintres émailleurs vélo et petite-main demandés. MARIE frères, 7, rue Ancienne-Mairie. Clichy. DEMANDES D'EMPLOI / 6 francs la ligne, minimum 2 lignes. Une homme 13 a., dem. place rép. et entr. chez part, ou garage. CASTEL, 20. r. J.-d'Arc, La Varenne. Un homme dem. place chauffeur. Bonnes référ. Ecrire : 24, passage Montgallet, Paris (12e). DIVERS (12 fr. la ligne). « Mécanicien ayant atelier en province, entreprend Travaux mécaniques à façon. — Ecrire : L.B.L. à l'AUTO, 110 205, qui transmettra. Pièces pour E.-P. Renault et Toutes Morinière, 53, r. Victor-Hugo, Levallois. Galv. 01-64. RÉPARATIONS "CETTI BERNARD" IUM OaqqtoiniPMtS Mi . ««SMTakSfHONC '• '«ur««dM M-U Pièces EP Renault-Liberté-Packard » MOTEURS À VENDRE : Moteurs WHITE TBC, révisés et non révisés. Moteurs SAURER, type B, révisés. Moteurs RENAULT EP, neufs. Moteurs BUDA. Toutes pièces pour véhicules américains et français. Bandages. Ressorts. Axes de pistons. Soupapes Segments et Roulements toutes dimensions Anciens Etablissements Borderieux, Larocquette 51', 91, rue Chevallier, Levallois T. 144 R. de C, Salve, ml 233,726 pour avoir la CITROËN qu'il vous faut ? ' adressez-vous ' ^ %ÂisfDiDi£m ^
entr. chez part, ou garage. CASTEL, 20. r. J.-d'Arc, La Varenne. Un homme dem. place chauffeur. Bonnes référ. Ecrire : 24, passage Montgallet, Paris (12e). DIVERS (12 fr. la ligne). « Mécanicien ayant atelier en province, entreprend Travaux mécaniques à façon. — Ecrire : L.B.L. à l'AUTO, 110 205, qui transmettra. Pièces pour E.-P. Renault et Toutes Morinière, 53, r. Victor-Hugo, Levallois. Galv. 01-64. RÉPARATIONS "CETTI BERNARD" IUM OaqqtoiniPMtS Mi . ««SMTakSfHONC '• '«ur««dM M-U Pièces EP Renault-Liberté-Packard » MOTEURS À VENDRE : Moteurs WHITE TBC, révisés et non révisés. Moteurs SAURER, type B, révisés. Moteurs RENAULT EP, neufs. Moteurs BUDA. Toutes pièces pour véhicules américains et français. Bandages. Ressorts. Axes de pistons. Soupapes Segments et Roulements toutes dimensions Anciens Etablissements Borderieux, Larocquette 51', 91, rue Chevallier, Levallois T. 144 R. de C, Salve, ml 233,726 pour avoir la CITROËN qu'il vous faut ? ' adressez-vous ' ^ %ÂisfDiDi£m ^ AGENTS « W 2, rue des Sablons Tel : 10 lignes ^ (|) ' v| ,. t tl«%n vgij' la merveilleuse toutes montures Et En vente dans tous les Grands Magasins et Coutelleries Gros : RICARD, 24, rue Chassée-d'Antin. Paris BOTTES CAOUTCHOUC SE METTANT PAR-DESSUS la CHAUSSURE contre la Pluie, le Froid, la Boue, LES INONDATIONS vraiment de 1 PAIRE gros expéditions 1 pour province Établissements Gabriel WATTELEZ 94, rue Saint-Lazare, PARIS Gutenberg 78-48 DEPOTS DE VENTE DÉTAILS 85, rue Saint-Lazare, PARIS 96, avenue Pereire. AMIES. 13, rue Bineau. LEVALLOIS, 8, rue Méchin. ILE SAINT-DENIS 4, passage Robespierre, SAINT-OUEN. BANLIEUE AUTOMOBILES VOITURES de LUXE SPORT-TOURISME MOTEURS d'AVIATION USINES & BUREAUX Rue du Capitaine Guynemer. BOIS-COLOMBES PuifqiUlteUH MOTEURS RUBY BOLD'OR (Cyclecars 750 cm3). Sénéchal. 1.672 km 350 (record du monde) TROPHÉE ARMAGNAC (Cyclac. 750 cm3.) 181 Boniquet. Bar c J B.-H. (Cartraraten? SOLEX — Mazneto & AHA) H. GODEFROY et LEVEQUÉ sa. rue Raspaill Levallois-PEUCKER I Téléphone Central :62.32 O (Q'ouiimiiiiw n rà. !!!!t!!!n!Unt 50.000 EN USAGE SAUNIER DUVAL PAR Imprimerie de l'Auto. 10, Faabourne martre. H Le Gérant : Louis GAUJEAN. REVOLUTION À VENTE À CRÉDIT DES AUTOMOBILES Demandez dès aujourd'hui, à la SOCIÉTÉ ANONYME DES ANCIENS Établissements EAGLE.AUTOMOBILES 207.
le Froid, la Boue, LES INONDATIONS vraiment de 1 PAIRE gros expéditions 1 pour province Établissements Gabriel WATTELEZ 94, rue Saint-Lazare, PARIS Gutenberg 78-48 DEPOTS DE VENTE DÉTAILS 85, rue Saint-Lazare, PARIS 96, avenue Pereire. AMIES. 13, rue Bineau. LEVALLOIS, 8, rue Méchin. ILE SAINT-DENIS 4, passage Robespierre, SAINT-OUEN. BANLIEUE AUTOMOBILES VOITURES de LUXE SPORT-TOURISME MOTEURS d'AVIATION USINES & BUREAUX Rue du Capitaine Guynemer. BOIS-COLOMBES PuifqiUlteUH MOTEURS RUBY BOLD'OR (Cyclecars 750 cm3). Sénéchal. 1.672 km 350 (record du monde) TROPHÉE ARMAGNAC (Cyclac. 750 cm3.) 181 Boniquet. Bar c J B.-H. (Cartraraten? SOLEX — Mazneto & AHA) H. GODEFROY et LEVEQUÉ sa. rue Raspaill Levallois-PEUCKER I Téléphone Central :62.32 O (Q'ouiimiiiiw n rà. !!!!t!!!n!Unt 50.000 EN USAGE SAUNIER DUVAL PAR Imprimerie de l'Auto. 10, Faabourne martre. H Le Gérant : Louis GAUJEAN. REVOLUTION À VENTE À CRÉDIT DES AUTOMOBILES Demandez dès aujourd'hui, à la SOCIÉTÉ ANONYME DES ANCIENS Établissements EAGLE.AUTOMOBILES 207. rue de Paris, à PANTIN (Seine) (rabat 10-35 Ses NOUVELLES CONDITIONS pour TOUTES MARQUES et TOUS GENRES de véhicules automobiles NEUS et D'OCCASION LIVRAISON RAPIDE. — REPRISE AUX MEILLEURES CONDITIONS de tous véhicules, à valoir sur commande
LE SALON Nous avons toujours un Salon à deux têtes, mais les voilà, cette fois, sous le vénérable bonnet. Et quel bonnet ! L'immense toiture du Palais des Machines ! Toujours à quelque chose malheur est bon. La destruction brutale du Palais de l'Industrie, en mettant nos artistes au pied du mur, a fait du coup ce qu'aucune intervention amiable jusqu'ici n'avait pu faire : la réconciliation — sur le terrain administratif et financier du moins — des deux Sociétés rivales. C'est un premier pas, c'est la glace brisée, et nous sommes en droit d'espérer qu'on ne s'arrêtera pas en si beau chemin, qu'on finira par s'entendre et que l'aurore du nouveau siècle ne se lèvera pas sans que nous ayons vu la fusion radicale et complète des deux Salons. L'art français, si fécond qu'il soit, et même avec l'appoint des produits étrangers, ne saurait suffire à meubler annuellement et de façon convenable deux locaux aussi vastes que ceux où ses représentants attribués le contraignent, chaque renouvellement, à déployer son étalage. Les œuvres de valeur, pour peu qu'elles soient seulement de dimensions normales, en rapport avec leur objet, se trouvent fatalement noyées dans ce tumultueux afflux de productions disparates. Le visiteur se lasse à les chercher, et s'il arrive à les découvrir, son œil est tellement obscurci, barbouillé, déchiré de formes et de couleurs nécessairement en lutte, qu'il n'est plus à même d'apprécier sainement sa trouvaille, de s'y complaire, de s'en réjouir. Aussi, pris de lassitude, s'en tient-il la plupart du temps aux grandes «machines», aux pièces à effet, va-t-il tout droit aux noms connus, à ceux qui se font battre la réclame par des journaux complaisants, laissant dans l'ombre et dans l'oubli les humbles fiers, les modestes de talent et quelquefois de génie. C'est pourquoi tous, tant que nous sommes, gens de plume et critiques damnés, devons-nous pousser de toutes nos forces à cette réconciliation, faire en sorte qu'il n'y ait plus chaque année qu'un seul et unique Salon, dans un local spécialement construit à cet effet, de proportions relativement restreintes, où la sélection s'impose plus ferme, plus hardie,
visiteur se lasse à les chercher, et s'il arrive à les découvrir, son œil est tellement obscurci, barbouillé, déchiré de formes et de couleurs nécessairement en lutte, qu'il n'est plus à même d'apprécier sainement sa trouvaille, de s'y complaire, de s'en réjouir. Aussi, pris de lassitude, s'en tient-il la plupart du temps aux grandes «machines», aux pièces à effet, va-t-il tout droit aux noms connus, à ceux qui se font battre la réclame par des journaux complaisants, laissant dans l'ombre et dans l'oubli les humbles fiers, les modestes de talent et quelquefois de génie. C'est pourquoi tous, tant que nous sommes, gens de plume et critiques damnés, devons-nous pousser de toutes nos forces à cette réconciliation, faire en sorte qu'il n'y ait plus chaque année qu'un seul et unique Salon, dans un local spécialement construit à cet effet, de proportions relativement restreintes, où la sélection s'impose plus ferme, plus hardie, où la distribution des ouvrages exposés puisse s'opérer de façon plus intelligente et plus claire. Cela dit et sans nous y arrêter davantage, constatons tout de suite que les organisateurs du Salon actuel, l'ont aménagé avec goût, qu'ils ont su tirer rapidement le meilleur parti possible de cette immense voûte de ferraille et de verre alignant, de chaque côté, de légères galeries pour la peinture, les objets d'art et les dessins, ménageant, au milieu, un vaste espace où se déploient les jardins blancs et verts de la sculpture et que ferme, tout au fond, du côté du couchant une élégante colonnade en hémicycle. Dame ! il y fera chaud — une chaleur de fer — et les marbres et les plâtres, sous la lumière crue, sous l'aveuglant soleil n'auront qu'à bien se tenir. Il aurait fallu couvrir le tout d'un vélum, mais c'était une affaire de soixante mille francs au bas mot, et les deux Sociétés, au dernier moment, ont dû reculer devant une aussi grosse dépense. Puisque les voilà réunis sous le même toit, nous n'opposerons pas un Salon à un autre. Il y a de bonnes choses dans les deux ; cela suffit. Peut-être y manque-t-il l'attrait d'une
de ferraille et de verre alignant, de chaque côté, de légères galeries pour la peinture, les objets d'art et les dessins, ménageant, au milieu, un vaste espace où se déploient les jardins blancs et verts de la sculpture et que ferme, tout au fond, du côté du couchant une élégante colonnade en hémicycle. Dame ! il y fera chaud — une chaleur de fer — et les marbres et les plâtres, sous la lumière crue, sous l'aveuglant soleil n'auront qu'à bien se tenir. Il aurait fallu couvrir le tout d'un vélum, mais c'était une affaire de soixante mille francs au bas mot, et les deux Sociétés, au dernier moment, ont dû reculer devant une aussi grosse dépense. Puisque les voilà réunis sous le même toit, nous n'opposerons pas un Salon à un autre. Il y a de bonnes choses dans les deux ; cela suffit. Peut-être y manque-t-il l'attrait d'une œuvre capitale, définitive, pour laquelle on se passionne et dont les autres ouvrages se trouvent comme éclairés. De grands, de courageux efforts ont toutefois été faits. S'ils n'atteignent pas pleinement le but, du moins l'approchent-ils de très près. On peut citer une trentaine de morceaux tout à fait remarquables. C'est quelque chose. Peu de toiles militaires ou dramatiques. L'histoire et les champs de bataille sont peu à peu abandonnés. Les exhibitions de nudités crues semblent aussi avoir fait relâche. Pas la moindre grivoiserie — j'en excepte toutefois l'œuvre de Carrier-Bellevue — à se mettre sous la dent. Salon très sage, en somme. La plupart des artistes sont allés aux scènes intérieures, aux réunions de famille, aux assemblées, aux portraits, aux anecdotes, aux marines, aux paysages, aux tableaux de la vie de tous les jours, d'un placement plus sûr et plus facile. Je ne saurais dans un premier article, écrit forcément à la hâte, entrer dans le détail des ouvrages qui m'ont tout d'abord accroché l'œil, essayer même d'en dégager les tendances d'art qui s'y révèlent. Je me contenterai de vous les signaler, de vous donner mes impressions telles que je les ai notées sur mon cahier au parcourant les salles.
quelque chose. Peu de toiles militaires ou dramatiques. L'histoire et les champs de bataille sont peu à peu abandonnés. Les exhibitions de nudités crues semblent aussi avoir fait relâche. Pas la moindre grivoiserie — j'en excepte toutefois l'œuvre de Carrier-Bellevue — à se mettre sous la dent. Salon très sage, en somme. La plupart des artistes sont allés aux scènes intérieures, aux réunions de famille, aux assemblées, aux portraits, aux anecdotes, aux marines, aux paysages, aux tableaux de la vie de tous les jours, d'un placement plus sûr et plus facile. Je ne saurais dans un premier article, écrit forcément à la hâte, entrer dans le détail des ouvrages qui m'ont tout d'abord accroché l'œil, essayer même d'en dégager les tendances d'art qui s'y révèlent. Je me contenterai de vous les signaler, de vous donner mes impressions telles que je les ai notées sur mon cahier au parcourant les salles. Nous y reviendrons, vous aurez vu toutes ces belles choses, nous en découvrirons de nouvelles et nous serons plus à notre aise, la prochaine fois, pour en causer. Le tableau de M. Dagnan-Bouveret, le Christ et les pèlerins à Emmaus, sera fort visité et aussi, je crois, fort discuté. C'est, comme couleur et comme sentiment, dans un cadre moins vaste, le pendant de son autre tableau la Cène, exposé il y a deux ans. Le Christ est assis de face à table, entre deux colonnes de stuc, dans un rayonnement de clarté rembranesque. Avec ses cheveux roux, son torse roide, ses bras allongés sur la nappe, il fait songer à je ne sais quelle idole illuminée. Mais il y a dans ce tableau trois portraits admirables, celui de M. Dagnan lui-même, debout dans le fond, à gauche, et ceux de sa femme et de sa fille agenouillées, les mains jointes, dans la prière et l'extase. Je ne sais à quoi pensent ces deux femmes, l'une assise dans ses vêtements de deuil, l'autre debout, s'éveillant et tordant ses bras dans la nuit, mais je sais que ce fleuve vaument éclairé de lividités crépusculaires, que ces brumes qui montent de la vallée,