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ne répond à aucun réalité. Nos feuilletons : PROCHAINEMENT SOLEIL D'OR PAR Frédéric VALADE Un fantassin chinois armé de grenades (Photo prise à Shanghaï) L'AUTARCHIE NE FAIT PAS BAISSER LE COÛT DE LA VIE EN ALLEMAGNE par Ambroise GOT On se demande souvent si le régime naziste peut s'effondrer et de quoi façon il s'écroulera. De l'avis de gens compétents, les forces explosives du peuple allemand ne sont pas assez puissantes pour le renverser, à moins qu'une effroyable disette ne pousse les gens à des mesures désespérées. A défaut de famine, seule une cause extérieure, la guerre, pourrait venir à bout du troisième Reich. Le problème de l'alimentation de l'Allemagne c'est celui de son commerce extérieur. Jusqu'à présent le Reich a acheté à l'étranger des matières premières qu'il élabore et c'est l'excédent produit par les exportations de ces marchandises qui lui permet, d'une part, de faire face, dans une petite mesure, à ses obligations financières, de l'autre, de combler son déficit alimentaire. Le plan quadriennal, dont le général des aviateurs, Goering, est chargé d'assurer l'exécution, a justement pour but de donner à l'Allemagne la possibilité d'organiser son ravitaillement en matières premières et en denrées alimentaires. Chiffonniers d'Etat Comment l'Allemagne vit-elle sous le régime du plan quadriennal ? La mise en pratique de ce plan a-t-elle amélioré les conditions d'existence du peuple allemand ? Les a-t-elle rendues plus supportables ?... Dans son discours de Nuremberg, le Führer, avouant la misère économique de son pays, en prenait prétexte pour revendiquer un domaine colonial. En vérité, la pénurie de matières premières s'aggrave de jour en jour et l'on s'en aperçoit de plus en plus dans la vie quotidienne. C'est ainsi qu'il est interdit de chromer ou de nickeler les machines à écrire et les appareils photographiques. On ne se sert plus que d'aciers inoxydables. Le cuivre est devenu introuvable. Si vous avez une réparation à effectuer à vos conduites d'électricité, vous ne découvrirez nulle part des fils de cuivre. Le zinc est interdit d'argenter certains objets et les tubes de toilette en étain (pâte dentifrice, savon à barbe) sont soigneusement recueillis. Tout ce
sous le régime du plan quadriennal ? La mise en pratique de ce plan a-t-elle amélioré les conditions d'existence du peuple allemand ? Les a-t-elle rendues plus supportables ?... Dans son discours de Nuremberg, le Führer, avouant la misère économique de son pays, en prenait prétexte pour revendiquer un domaine colonial. En vérité, la pénurie de matières premières s'aggrave de jour en jour et l'on s'en aperçoit de plus en plus dans la vie quotidienne. C'est ainsi qu'il est interdit de chromer ou de nickeler les machines à écrire et les appareils photographiques. On ne se sert plus que d'aciers inoxydables. Le cuivre est devenu introuvable. Si vous avez une réparation à effectuer à vos conduites d'électricité, vous ne découvrirez nulle part des fils de cuivre. Le zinc est interdit d'argenter certains objets et les tubes de toilette en étain (pâte dentifrice, savon à barbe) sont soigneusement recueillis. Tout ce ramassage est confié à la Jeunesse hitlérienne ou à des organisations spéciales. Seuls des collecteurs dûment patentés ont le droit de recueillir les vieux os. Les chiffonniers ne peuvent plus quêter que les chiffons et les vieux vêtements, avant peu leur profession sera la plus sélectionnée du Reich et, triés sur le volet, ils auront sans doute rang de fonctionnaires d'Etat. Alimentation réglementée Quant à l'alimentation, elle est simplifiée à l'extrême. Les importations ont été comprimées. L'Allemagne n'achète plus à l'étranger que le strict nécessaire. Pour ce qui est du beurre et des oeufs, les Allemands n'ont droit qu'à un quart de livre de beurre et à un oeuf par personne tous les deux jours. Il est question de réintroduire la carte de pain de sinistre mémoire. Le beurre est tarifé 1 mark 60 la livre (le mark vaut théoriquement 10 francs français au cours officiel du change). La qualité peut varier, le prix demeure invariable. Il appartient au client de dépister le magasin où l'on vend le meilleur beurre. Hélas ! Il n'a même pas cette ressource, car il est tenu de s'approvisionner dans le même magasin. Pour les oeufs, c'est la même chose : d'un bout à l'autre
sur le volet, ils auront sans doute rang de fonctionnaires d'Etat. Alimentation réglementée Quant à l'alimentation, elle est simplifiée à l'extrême. Les importations ont été comprimées. L'Allemagne n'achète plus à l'étranger que le strict nécessaire. Pour ce qui est du beurre et des oeufs, les Allemands n'ont droit qu'à un quart de livre de beurre et à un oeuf par personne tous les deux jours. Il est question de réintroduire la carte de pain de sinistre mémoire. Le beurre est tarifé 1 mark 60 la livre (le mark vaut théoriquement 10 francs français au cours officiel du change). La qualité peut varier, le prix demeure invariable. Il appartient au client de dépister le magasin où l'on vend le meilleur beurre. Hélas ! Il n'a même pas cette ressource, car il est tenu de s'approvisionner dans le même magasin. Pour les oeufs, c'est la même chose : d'un bout à l'autre de l'année, un oeuf, qu'il soit frais ou conservé, revient à Berlin, à 11 pfennigs. Le litre de lait coûte 28 pfennigs (56 sous) à domicile, 24 au magasin. Que ce lait soit plus ou moins écrémé, son prix ne change pas. Le sel est vendu 16 pfennigs la livre, le pain blanc, dit suédois, 50 pfennigs, la livre également, le sucre en morceaux 90 pfennigs le kilo. Le prix de la vie La vie est chère, le double de ce qu'elle est en France. En voulez-vous d'autres exemples aussi probants ? En voici à foison : à Berlin le prix du ticket pour les transports en commun monte à 25 pfennigs. Le prix des éditions des gazettes varie de 10 à 15 pfennigs; les illustrés coûtent 20 pfennigs, voire certains numéros spéciaux et les revues de mode un mark. Les restaurants berlinois ne donnent pas de repas à prix fixe. Dans un restaurant moyen on paye une tasse de bouillon de 30 à 40 pfennigs, un plat garni 1 mark 50. Dans certains hôtels le prix fixe, sans pain ni boisson, est de 4 marks. La boisson populaire est la bière, or une canette de bière bue à la
le pain blanc, dit suédois, 50 pfennigs, la livre également, le sucre en morceaux 90 pfennigs le kilo. Le prix de la vie La vie est chère, le double de ce qu'elle est en France. En voulez-vous d'autres exemples aussi probants ? En voici à foison : à Berlin le prix du ticket pour les transports en commun monte à 25 pfennigs. Le prix des éditions des gazettes varie de 10 à 15 pfennigs; les illustrés coûtent 20 pfennigs, voire certains numéros spéciaux et les revues de mode un mark. Les restaurants berlinois ne donnent pas de repas à prix fixe. Dans un restaurant moyen on paye une tasse de bouillon de 30 à 40 pfennigs, un plat garni 1 mark 50. Dans certains hôtels le prix fixe, sans pain ni boisson, est de 4 marks. La boisson populaire est la bière, or une canette de bière bue à la maison revient à 70 pfennigs ! Les vins de marque atteignent des prix astronomiques. Les tarifs des vins ordinaires, ouverts, oscillent d'un à deux marks. Il y a très peu de bonnes à Berlin. Il faut donc avoir recours aux femmes de ménage. Quel est leur tarif ? 60 pfennigs l'heure. Le kilowatt d'électricité coûte 80 pfennigs. Et les loyers ? Les grands appartements de sept et huit pièces ont été divisés, car personne ne pouvait plus s'en charger. Les petits appartements de deux pièces, cuisine et bain, avec confort complet, sont très recherchés. Leur prix mensuel va de 80 à 100 marks. Voyages et salaires On ne voyage ni bon marché ni confortablement ; le tarif kilométrique en 3e classe atteint 4 pfennigs. Les banquettes ne sont pas rembourrées et l'enregistrement des bagages n'est pas gratuit. Aussi les voyageurs sont-ils encombrés de colis, — ce qui provoque souvent l'intervention du contrôleur, — et pourvus de couverture ou de coussins en caoutchouc. Quelle est la situation des travailleurs? Elle n'est rien moins que rose, puisque la plupart ne gagnent pas 200 marks par mois et que l'Etat déduit automatiquement, à la fin de chaque semaine, 20 % de leur salaire
l'heure. Le kilowatt d'électricité coûte 80 pfennigs. Et les loyers ? Les grands appartements de sept et huit pièces ont été divisés, car personne ne pouvait plus s'en charger. Les petits appartements de deux pièces, cuisine et bain, avec confort complet, sont très recherchés. Leur prix mensuel va de 80 à 100 marks. Voyages et salaires On ne voyage ni bon marché ni confortablement ; le tarif kilométrique en 3e classe atteint 4 pfennigs. Les banquettes ne sont pas rembourrées et l'enregistrement des bagages n'est pas gratuit. Aussi les voyageurs sont-ils encombrés de colis, — ce qui provoque souvent l'intervention du contrôleur, — et pourvus de couverture ou de coussins en caoutchouc. Quelle est la situation des travailleurs? Elle n'est rien moins que rose, puisque la plupart ne gagnent pas 200 marks par mois et que l'Etat déduit automatiquement, à la fin de chaque semaine, 20 % de leur salaire pour charges sociales ou impôts. Ce prélèvement atteint 25 % pour les célibataires. C'est pourquoi ils ne font qu'un repas chaud par jour. Beaucoup de « bourgeois » ou de ci-devant bourgeois, ne sont pas logés à meilleure enseigne. Ambroise GOT. L'ACCORD DES EXPERTS NAVALS EST SIGNÉ La Corse, les Baléares et l'Espagne sont en dehors de la zone italienne UNE DEMI-FOLLE ENDORT SON FILS ET L'ASPHYXIE EN LUI PLONGEANT LA TÊTE DANS UN BAQUET D'EAU Les irrésolutions de la S. D. N. Paris, 30. — Le ministère de la Marine communique : Les délégations navales britannique, française et italienne ayant terminé leurs travaux, ont signé ce matin un accord à soumettre à leurs gouvernements respectifs. M. Campinchi a félicité les délégations, au nom du gouvernement français, d'avoir en reserrant les liens des trois nations, si heureusement travaillé pour la sécurité de la navigation et pour la paix. Paris, 30. Les experts navals anglais, français et italiens, justement félicités par le ministre de la Marine de l'heureuse et rapide conclusion de leurs travaux, ont paraphé leur accord sur la technique d'une coopération des trois marines à la surveillance des routes maritimes pour la prévention et la répression de la piraterie
Baléares et l'Espagne sont en dehors de la zone italienne UNE DEMI-FOLLE ENDORT SON FILS ET L'ASPHYXIE EN LUI PLONGEANT LA TÊTE DANS UN BAQUET D'EAU Les irrésolutions de la S. D. N. Paris, 30. — Le ministère de la Marine communique : Les délégations navales britannique, française et italienne ayant terminé leurs travaux, ont signé ce matin un accord à soumettre à leurs gouvernements respectifs. M. Campinchi a félicité les délégations, au nom du gouvernement français, d'avoir en reserrant les liens des trois nations, si heureusement travaillé pour la sécurité de la navigation et pour la paix. Paris, 30. Les experts navals anglais, français et italiens, justement félicités par le ministre de la Marine de l'heureuse et rapide conclusion de leurs travaux, ont paraphé leur accord sur la technique d'une coopération des trois marines à la surveillance des routes maritimes pour la prévention et la répression de la piraterie en Méditerranée. Une courte discussion complémentaire a suffi pour aplanir les difficultés rédactionnelles et cartographiques. surgies dans l'après-midi d'hier et qui résultent d'ailleurs de légers malentendus dans la forme plutôt que de réelles divergences de vues sur le fond. Le système des zones adopté accorderait, dit-on, à l'Italie, un nombre de milles de routes maritimes à surveiller, sensiblement égal à celui qui incombera à la surveillance de la France. On s'est bien avéré avoir tenu compte des positions géographiques respectives et des lignes de communications particulières à chaque pays, lignes qui s'entrecoupent sur la carte marine. Mais les dispositions prises paraissent avoir dégagé la Corse, les Baléares et les côtes d'Espagne, laissées à la surveillance des marines française d'une part et britannique d'autre part. Naturellement, les eaux de la Sardaigne et de la Sicile seraient en contre-partie dégagées et laissées à la surveillance de la marine italienne, sauf quelques points où l'extrémité des eaux territoriales italiennes eût approché de trop près les grandes voies transversales de communications propres à la France et à l'Angleterre. L'accord intervenu entre les experts navals anglais, français et italiens devra être approuvé par leurs trois gouvernements dont deux seulement — France et Angleterre — sont
de milles de routes maritimes à surveiller, sensiblement égal à celui qui incombera à la surveillance de la France. On s'est bien avéré avoir tenu compte des positions géographiques respectives et des lignes de communications particulières à chaque pays, lignes qui s'entrecoupent sur la carte marine. Mais les dispositions prises paraissent avoir dégagé la Corse, les Baléares et les côtes d'Espagne, laissées à la surveillance des marines française d'une part et britannique d'autre part. Naturellement, les eaux de la Sardaigne et de la Sicile seraient en contre-partie dégagées et laissées à la surveillance de la marine italienne, sauf quelques points où l'extrémité des eaux territoriales italiennes eût approché de trop près les grandes voies transversales de communications propres à la France et à l'Angleterre. L'accord intervenu entre les experts navals anglais, français et italiens devra être approuvé par leurs trois gouvernements dont deux seulement — France et Angleterre — sont parties contractantes aux arrangements de Nyon et de Genève. Ces arrangements étant signés par sept autres puissances: U.R.S.S., Yougoslavie, Roumanie, Grèce, Bulgarie, Turquie, Egypte, il est possible que les gouvernements français et britannique informent les gouvernements cosignataires de Nyon de l'accord intervenu entre la France, l'Angleterre et l'Italie, pour une coopération technique des trois marines à la surveillance méditerranéenne. Cette communication devrait, semble-t-il, ne réserver aucune surprise le paragraphe 3 de l'article IV de l'arrangement de Nyon prévoyant une révision des zones de surveillance dévolues à la France et à l'Angleterre, et les neuf puissances participantes aux arrangements de Nyon ayant formulé, aussi nettement que possible, le vœu d'une participation italienne. Il se pourrait également que les Etats signataires de l'accord naval anglo-franco-italien fissent en commun la déclaration envisagée. LE BILAN DE LA BANQUE DE FRANCE Chalon-sur-Saône, 30. — Un drame navrant de la demi-folie a jeté l'émoi ce matin dans le quartier de la Combe-des-Mineurs, au Creusot. Ce matin, en effet, on a trouvé noyé dans un baquet, la tête la première, le jeune Lucien Thomas, âgé de 16 ans, un pauvre simple d'esprit. Sa mère, âgée de 42 ans, a avoué avoir fait avaler à son fils des
coopération technique des trois marines à la surveillance méditerranéenne. Cette communication devrait, semble-t-il, ne réserver aucune surprise le paragraphe 3 de l'article IV de l'arrangement de Nyon prévoyant une révision des zones de surveillance dévolues à la France et à l'Angleterre, et les neuf puissances participantes aux arrangements de Nyon ayant formulé, aussi nettement que possible, le vœu d'une participation italienne. Il se pourrait également que les Etats signataires de l'accord naval anglo-franco-italien fissent en commun la déclaration envisagée. LE BILAN DE LA BANQUE DE FRANCE Chalon-sur-Saône, 30. — Un drame navrant de la demi-folie a jeté l'émoi ce matin dans le quartier de la Combe-des-Mineurs, au Creusot. Ce matin, en effet, on a trouvé noyé dans un baquet, la tête la première, le jeune Lucien Thomas, âgé de 16 ans, un pauvre simple d'esprit. Sa mère, âgée de 42 ans, a avoué avoir fait avaler à son fils des cachets de somnifère, puis lui avoir plongé la tête dans l'eau. La mégère a déclaré qu'elle avait voulu mettre fin à la vie de son propre enfant, parce qu'il était anormal. C'est dans le courant de la nuit, alors que M. Thomas, pontonnier aux usines Schneider, était à son travail, que la femme Thomas, une demi-folle qui fut internée en 1935, a commis son horrible forfait. Elle est gardée à vue par la police, tandis que le parquet d'Autun enquête sur les lieux. LE FRANC A LONDRES Paris, 30. — Le bilan de la Banque de France, pour la semaine du 16 au 23 septembre, fait ressortir une encaisse or de 55.805.022.113 fr. 93, sans changement sur la semaine précédente. Les engagements à vue, sur lesquels les billets en circulation figurent pour 88 milliards 645.138.580 francs, en diminution de 194.433.965 francs sur la semaine précédente, représentent 108.123.277.192 fr. 14. La proportion de l'encaisse or aux engagements à vue est de 51.61 0/0, contre 51.51 0/0 la semaine précédente. La proportion fixée par la loi est 35 0/0. Londres, 30. — La devise française a débuté ce matin sur le marché des Changes, à 144.55. Les livraisons à terme ont été
que la femme Thomas, une demi-folle qui fut internée en 1935, a commis son horrible forfait. Elle est gardée à vue par la police, tandis que le parquet d'Autun enquête sur les lieux. LE FRANC A LONDRES Paris, 30. — Le bilan de la Banque de France, pour la semaine du 16 au 23 septembre, fait ressortir une encaisse or de 55.805.022.113 fr. 93, sans changement sur la semaine précédente. Les engagements à vue, sur lesquels les billets en circulation figurent pour 88 milliards 645.138.580 francs, en diminution de 194.433.965 francs sur la semaine précédente, représentent 108.123.277.192 fr. 14. La proportion de l'encaisse or aux engagements à vue est de 51.61 0/0, contre 51.51 0/0 la semaine précédente. La proportion fixée par la loi est 35 0/0. Londres, 30. — La devise française a débuté ce matin sur le marché des Changes, à 144.55. Les livraisons à terme ont été cotées comme suit : à 1 mois, 150 francs pour une livre, et à 3 mois 154.65. PROPOS MARITIMES On a lancé récemment, en Angleterre, deux destroyers faisant partie de la série dite des « Tribus » parce qu'ils portent des noms de peuplades des colonies britanniques. Ceux là s'appellent le Nubian et le Zulu. Leurs noms avaient déjà été portés par deux torpilleurs lancés en 1909 et qui ont pris une part active à la dernière guerre. Tous deux faisaient partie de la patrouille de Douvres, et opéraient aussi souvent sur la côte française que sur la côte anglaise. Le 26 octobre 1916, lors d'un raid de torpilleurs allemands contre les hangars flottants qui traînaient des filets contre sous-marins dans les parages des bancs de Flandre, le Nubian reçut une torpille qui coupa presque entièrement son avant. Un autre bâtiment de la flottille le prit en remorque et le conduisit jusqu'au voisinage de Douvres; mais pendant cette opération, le vent du sud-ouest se leva avec force, les remorques cassèrent et le Nubian alla s'échouer sur les hauts fonds qui débordent de South Foreland. Il reçut deux coups de vent successifs dans cette situation, mais put enfin être traîné jusqu'à
le Nubian et le Zulu. Leurs noms avaient déjà été portés par deux torpilleurs lancés en 1909 et qui ont pris une part active à la dernière guerre. Tous deux faisaient partie de la patrouille de Douvres, et opéraient aussi souvent sur la côte française que sur la côte anglaise. Le 26 octobre 1916, lors d'un raid de torpilleurs allemands contre les hangars flottants qui traînaient des filets contre sous-marins dans les parages des bancs de Flandre, le Nubian reçut une torpille qui coupa presque entièrement son avant. Un autre bâtiment de la flottille le prit en remorque et le conduisit jusqu'au voisinage de Douvres; mais pendant cette opération, le vent du sud-ouest se leva avec force, les remorques cassèrent et le Nubian alla s'échouer sur les hauts fonds qui débordent de South Foreland. Il reçut deux coups de vent successifs dans cette situation, mais put enfin être traîné jusqu'à Douvres, toute sa partie avant entièrement déchiquetée, au point qu'on jugea d'abord la réparation impossible. Quelques jours après, le 8 novembre, le Zulu patrouillant au nord de Gravelines, une mine allemande explosa sous son gouvernail et détruisit son arrière jusqu'au compartiment des machines. L'escadrille des contre-torpilleurs français, commandée par le capitaine de frégate Guy à bord du Capitaine Mehl, se trouvait heureusement dans les environs. Elle se porta aussitôt au secours du Zulu, que le commandant Guy, manœuvrant avec adresse, put amener dans le port de Calais. Le Zulu paraissait encore moins réparable que le Nubian; pour l'un et pour l'autre, c'était d'une véritable reconstruction qu'il s'agissait. Mais, en dehors des parties détruites, l'un et l'autre étaient en très bon état, et un ingénieur anglais eut une idée de génie : réunir ces deux moitiés de torpilleurs pour en faire un torpilleur entier. Après avoir consolidé la cloison arrière du Zulu, on le remorqua donc à Douvres en profitant d'un jour de beau temps. Livrés aux ouvriers, les deux éclopés furent amputés de leurs parties malades ; ce qui restait de chacun d'eux fut traîné dans un bassin, et il en sortit, trois mois après, un superbe torpilleur tout neuf
capitaine de frégate Guy à bord du Capitaine Mehl, se trouvait heureusement dans les environs. Elle se porta aussitôt au secours du Zulu, que le commandant Guy, manœuvrant avec adresse, put amener dans le port de Calais. Le Zulu paraissait encore moins réparable que le Nubian; pour l'un et pour l'autre, c'était d'une véritable reconstruction qu'il s'agissait. Mais, en dehors des parties détruites, l'un et l'autre étaient en très bon état, et un ingénieur anglais eut une idée de génie : réunir ces deux moitiés de torpilleurs pour en faire un torpilleur entier. Après avoir consolidé la cloison arrière du Zulu, on le remorqua donc à Douvres en profitant d'un jour de beau temps. Livrés aux ouvriers, les deux éclopés furent amputés de leurs parties malades ; ce qui restait de chacun d'eux fut traîné dans un bassin, et il en sortit, trois mois après, un superbe torpilleur tout neuf qui était le Zulu par son avant, le Nubian par son arrière, et que pour cette raison on appela Zubian. Quinze mois plus tard, le 4 février 1918, le Zubian surprendait dans la Manche le sous-marin UC 50, et le coulait à coups de grenades. Voilà ce qu'on appelle une belle revanche. BRESSAC. La résolution sur l'Espagne prévoyant que la fin de la non-intervention serait « envisagée » si le retrait des volontaires n'était obtenu à bref délai, certains membres de la commission voient là une menace d'action et s'opposent au vote. — Genève, — Voici le texte du projet de résolution proposé par le comité de rédaction à la 6e commission, sur la situation en Espagne : L'assemblée : rappelle avec le conseil le devoir qui incombe à tout État de respecter l'intégrité territoriale et l'indépendance politique d'un autre État, devoir qui, en ce qui concerne les membres de la S.D.N., a été reconnu par le pacte; Affirme que tout État est dans l'obligation de s'abstenir d'intervenir dans les affaires intérieures d'un autre État; Rappelle que des engagements spéciaux ont été contractés par les gouvernements européens et le comité de non-intervention de Londres, constitué dans l'intention des pays qui