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série de vols intéressants sur le monoplan Tellier. Il a tenu l'atmosphère avant-hier 40 minutes ; hier, un quart d'heure, la force du vent le forçant à atterrir. À ce propos, donnons quelques renseignements sur cet appareil, qui est appelé à rivaliser bientôt avec les « Antoinette » et les « Blériot ». D'une envergure de 11 mètres et d'une longueur de 11 mètres, il a une surface de 24 mètres carrés. Sa stabilité transversale est obtenue par gauchissement. Sa stabilité longitudinale est automatique. Il est actionné par un moteur Panhard-Levassor 35 HP et atteint une vitesse de 70 kilomètres à l'heure. Son poids en ordre de marche est de 500 kilos avec le pilotage. Dubonnet est un sportsman ayant pratiqué tous les sports ; depuis samedi, il a commencé à faire de l'aviation. Sur ce nouveau monoplan. Ses rapides succès lui permettent d'espérer une bonne carrière d'aviateur. LES GRANDS MATCHS DE BOXE BILLY PAPKE contre WILLIE LEWIS Pour le Championnat du Monde des Poids Moyens (15 Mars, au Cirque de Paris) Le Match de demain sera le seul que PAPKE livrera en Europe ! Si tous les connaisseurs sont unanimes à prédire que le combat de demain donnera un spectacle sans précédent, il est également important de faire ressortir son caractère absolument unique. En effet, à moins d'événements tout à fait imprévus, son match contre Willie Lewis constituera la seule apparition de Billy Papke dans le ring français. Les difficultés quasi insurmontables rencontrées par les organisateurs après le forfait de Harry Lewis, pour trouver un adversaire capable de lui donner la réplique, indiquent assez l'impossibilité absolue de donner à Papke un second match. Aucun argument ne peut, semble-t-il, décider Harry Lewis à accepter la rencontre. Et parmi les boxeurs anglais, Tom Thomas seul pourrait paraître qualifié, mais les offres les plus tentantes et les concessions les plus larges, suivant d'innombrables défis, n'ont pu décider le Gallois à accepter la bataille avec Willie Lewis. On le voit donc mal consentir à affronter Papke. Aussi, ce dernier, qui s'est vite rendu compte du vide créé autour de lui par la renommée
spectacle sans précédent, il est également important de faire ressortir son caractère absolument unique. En effet, à moins d'événements tout à fait imprévus, son match contre Willie Lewis constituera la seule apparition de Billy Papke dans le ring français. Les difficultés quasi insurmontables rencontrées par les organisateurs après le forfait de Harry Lewis, pour trouver un adversaire capable de lui donner la réplique, indiquent assez l'impossibilité absolue de donner à Papke un second match. Aucun argument ne peut, semble-t-il, décider Harry Lewis à accepter la rencontre. Et parmi les boxeurs anglais, Tom Thomas seul pourrait paraître qualifié, mais les offres les plus tentantes et les concessions les plus larges, suivant d'innombrables défis, n'ont pu décider le Gallois à accepter la bataille avec Willie Lewis. On le voit donc mal consentir à affronter Papke. Aussi, ce dernier, qui s'est vite rendu compte du vide créé autour de lui par la renommée d'épouvantail qui le précède, a déjà demandé à être fixé sur les futures intentions de la Société dont les sacrifices l'ont décidé à traverser l'Océan. N'ayant naturellement pu obtenir aucune espèce de promesse, il a déjà entamé des pourparlers avec l'organisateur bien connu, M. James Coffroth, de San-Francisco, en vue d'un match contre Sam Langford pour le 7ème mois prochain. Si Papke reçoit l'assurance que Langford s'engage catégoriquement à descendre à la limite des poids moyens, le match sera conclu de suite et le rival de Willie Lewis, vainqueur ou vaincu, quittera Paris dès le début de la semaine prochaine. On ne saurait donc trop le répéter aux sportsmen parisiens : il est à peu près certain que le match de demain constituera la seule et unique apparition de Billy Papke en Europe. Dans ces conditions, il ne saurait se trouver une seule personne prenant le moindre intérêt aux choses de la boxe qui manque d'assister à semblable événement sportif. Willie refuse de lui serrer la main Tout a été dit et redit sur la rivalité qui sépare, même hors du ring, les deux adversaires. En l'occurrence, le mot ennemi paraîtrait plus exact, à en juger par les sentiments de
d'un match contre Sam Langford pour le 7ème mois prochain. Si Papke reçoit l'assurance que Langford s'engage catégoriquement à descendre à la limite des poids moyens, le match sera conclu de suite et le rival de Willie Lewis, vainqueur ou vaincu, quittera Paris dès le début de la semaine prochaine. On ne saurait donc trop le répéter aux sportsmen parisiens : il est à peu près certain que le match de demain constituera la seule et unique apparition de Billy Papke en Europe. Dans ces conditions, il ne saurait se trouver une seule personne prenant le moindre intérêt aux choses de la boxe qui manque d'assister à semblable événement sportif. Willie refuse de lui serrer la main Tout a été dit et redit sur la rivalité qui sépare, même hors du ring, les deux adversaires. En l'occurrence, le mot ennemi paraîtrait plus exact, à en juger par les sentiments de profonde antipathie que Willie ne cesse de manifester pour Billy et réciproquement. Un petit fait, dont nous pouvons garantir la parfaite authenticité, donnera une idée de cette inimitié. Lorsque les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de
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dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant 1/2 de l'après-midi, et tous les sportsmen ayant un intérêt quelconque pour y assister seront les bienvenus. Pas de faveurs ! Les dirigeants de la S.P.B.A., littéralement submergés par les demandes, nous prient de répondre en bloc à tous les quémandeurs, en renonçant à le faire individuellement, par la déclaration suivante : Le service de faveur est entièrement supprimé, ainsi qu'il est logique pour une rencontre de cette importance. Qu'on se le dise ! Location et tarif Voici les renseignements utiles
la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant-hier, les dirigeants de la S.P.B.A., avant 1/2 de l'après-midi, et tous les sportsmen ayant un intérêt quelconque pour y assister seront les bienvenus. Pas de faveurs ! Les dirigeants de la S.P.B.A., littéralement submergés par les demandes, nous prient de répondre en bloc à tous les quémandeurs, en renonçant à le faire individuellement, par la déclaration suivante : Le service de faveur est entièrement supprimé, ainsi qu'il est logique pour une rencontre de cette importance. Qu'on se le dise ! Location et tarif Voici les renseignements utiles à ce sujet. Ring, 1er et 2ème rangs, 100 fr. ; 3ème rang, 60 fr. ; loges (7 places), 350 fr. ; loge (5 places), 250 fr. ; fauteuils, 40 fr. ; premières (3 premiers rangs), 25 fr. ; 4ème et 5ème rangs, 20 fr. ; circulation (rez-de-chaussée), 18 fr. ; secondes, 15 fr. ; promenoir des secondes, 10 fr. ; troisièmes (assis ou debout sans garantie), 5 fr. Plus 10 % pour le droit des pauvres En prévision de l'affluence, trois bureaux de location seront ouverts simultanément : 1. Au Wonderland Français (Grande-Roue), 74, avenue de Suffren, de 10 heures à 7 heures. 2. Au Cirque de Paris (entrée, 21, rue Duvivier) de 10 h. à midi et de 2 à 6 heures. 3. A l'Auto (premier étage), de 9 heures à midi et de 2 à 7 heures. On trouvera un plan dans chaque endroit. Recommandation importante à toute personne ayant des places : Exiger sur chaque billet la signature du locataire, donner à titre de garantie. Pour les demandes de places venant des départements ou de l'étranger, prière d'adresser mandats ou bons de poste, soit à l'Auto, soit au Wonderland. CYCLISME Les Grandes Épreuves PEUGEOT WOLBER LE
; secondes, 15 fr. ; promenoir des secondes, 10 fr. ; troisièmes (assis ou debout sans garantie), 5 fr. Plus 10 % pour le droit des pauvres En prévision de l'affluence, trois bureaux de location seront ouverts simultanément : 1. Au Wonderland Français (Grande-Roue), 74, avenue de Suffren, de 10 heures à 7 heures. 2. Au Cirque de Paris (entrée, 21, rue Duvivier) de 10 h. à midi et de 2 à 6 heures. 3. A l'Auto (premier étage), de 9 heures à midi et de 2 à 7 heures. On trouvera un plan dans chaque endroit. Recommandation importante à toute personne ayant des places : Exiger sur chaque billet la signature du locataire, donner à titre de garantie. Pour les demandes de places venant des départements ou de l'étranger, prière d'adresser mandats ou bons de poste, soit à l'Auto, soit au Wonderland. CYCLISME Les Grandes Épreuves PEUGEOT WOLBER LE TROPHÉE DE FRANCE 2e année, organisé par les maisons Peugeot et Wolber, sous le patronage de l'Auto, règlements de l'U.V.F. La Maison PEUGEOT nous communique le règlement du Trophée de France (deuxième année). — Des milliers de cyclistes s'intéresseront à la grande épreuve devenue individuelle. — Les amateurs auront leur tour plus tard. La première des deux formidables épreuves cyclistes que se proposent d'organiser cette année nos deux grandes maisons Peugeot et Wolber, le Trophée de France, est maintenant en bonne voie d'organisation et très prochainement des milliers de cyclistes se mettront en ligne, dans tous les coins de notre pays, en vue de décrocher le Trophée — individuel cette fois-ci, et d'une importance d'autant plus grande qu'il nous vaudra très certainement de sensationnelles révélations. C'est que, avec le nouveau règlement de l'épreuve monstreuse de Peugeot, de cette épreuve qui fit tant pour le sport cycliste, l'an dernier alors qu'elle n'était réservée qu'aux sociétés françaises d'amateurs, ce n'est plus simplement une partie des cyclistes qui se trouvera intéressée mais la masse entière des cyclistes français. Le Trophée de France réservé aux indépendants licenciés ou non va constituer l'œuvre la plus remarquable de diffusion sportive qui ait jamais été entreprise et
tour plus tard. La première des deux formidables épreuves cyclistes que se proposent d'organiser cette année nos deux grandes maisons Peugeot et Wolber, le Trophée de France, est maintenant en bonne voie d'organisation et très prochainement des milliers de cyclistes se mettront en ligne, dans tous les coins de notre pays, en vue de décrocher le Trophée — individuel cette fois-ci, et d'une importance d'autant plus grande qu'il nous vaudra très certainement de sensationnelles révélations. C'est que, avec le nouveau règlement de l'épreuve monstreuse de Peugeot, de cette épreuve qui fit tant pour le sport cycliste, l'an dernier alors qu'elle n'était réservée qu'aux sociétés françaises d'amateurs, ce n'est plus simplement une partie des cyclistes qui se trouvera intéressée mais la masse entière des cyclistes français. Le Trophée de France réservé aux indépendants licenciés ou non va constituer l'œuvre la plus remarquable de diffusion sportive qui ait jamais été entreprise et nous sommes payés pour savoir que nos grandes marques Peugeot et Wolber, les triomphatrices de l'an dernier, sauront la mener à bien. Les amateurs verront en compulsant le règlement que nous publions ci-après qu'il ne les vise pas tellement. Mais qu'ils se rassurent. Leur tour viendra incessamment : au surplus ils ne doivent pas ignorer que le fameux "Lion Rugissant", gagné en 1909 par le Vélo Club de Levallois est devenu une Coupe de diaps et que, comme tel, il ne peut manquer d'être disputé à nouveau. La vérité, c'est que Peugeot et Wolber nous donneront cette année deux épreuves au lieu d'une. C'est encore une véritable fortune qu'elles vont dépenser en vue de la prospérité et de la grandeur du sport cycliste. Leurs noms méritent d'être inscrits en lettres d'or au Palmarès des Mécènes de la vélocipédie. Inutile d'ajouter que l'Auto est heureux de s'associer à cette belle et bonne besogne. Et il saura prouver à Peugeot et Wolber qu'il comprend tout l'honneur qu'il y a pour lui à y participer. H. Desgrange. Voici le règlement de la grande épreuve qui, organisée par notre grande marque nationale, Peugeot de concert avec la maison Wolber va commencer incessamment à intéresser