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vient d'être rapporté. Désormais, la station est ouverte à la correspondance publique de huit à vingt-deux heures. Un arrêté de l'administrateur des Établissements de Saint-Pierre-et-Miquelon vient de rendre exécutoire le règlement de perception de la taxe sur les pianos, harmoniums, concernant la commune de l'Île aux Chiens, pour l'année 1921. Le montant de la taxe s'élève à la somme de 1 franc. La société "la Morue française et Sécheries de Fécamp" aurait l'intention d'édifier un magasin pour l'exploitation de la morue sur le terrain attenant à son siège à Saint-Pierre. NECROLOGIE Nous apprenons avec une pénible surprise la mort de Mme Roland, femme du général commandant la subdivision de Casablanca, qui, arrivée le 15 courant en France, par avion, devait rentrer au Maroc également par avion le 26 courant. Nous exprimons au général Bertrand nos sincères sentiments de condoléance. Les travaux hydrauliques agricoles sont une question de vie ou de mort pour l'humanité. S'il est des pays de l'Union Indochinoise, où la population n'ait jamais à redouter la famine, il me semble, par contre, qu'il n'en est pas de même pour d'autres régions, où le fléau ne cesse de préoccuper l'administration. Ainsi certaines provinces de l'Annam connaissent périodiquement de graves difficultés pour l'alimentation de leur population. Les ravages causés par les typhons ne sont pas étrangers à cette situation, surtout dans les régions de Hué et de Haïphong. On préconise l'installation de vastes magasins d'approvisionnement de grains. Mais on a hésité devant cette mesure à cause des frais qu'occasionerait ce nouveau service et des pertes inévitables qui résulteraient de la délégération. On a même redouté la spéculation des paysans. Ce qui rend encore plus grave le danger des famines dans ces régions, c'est la difficulté des transports. Les relations commerciales sont très mal assurées. Bien souvent, lorsqu'on constate l'apparition du fléau, on se met à réquisitionner brusquement les vaisseaux; mais trop tard pour le conjurer, et nombreux sont les indigènes qui meurent le long des routes avant d'avoir pu être secourus. On a donc été amené à rechercher les moyens de combattre la disette. Mais, jusqu'à ces temps derniers, aucune
difficultés pour l'alimentation de leur population. Les ravages causés par les typhons ne sont pas étrangers à cette situation, surtout dans les régions de Hué et de Haïphong. On préconise l'installation de vastes magasins d'approvisionnement de grains. Mais on a hésité devant cette mesure à cause des frais qu'occasionerait ce nouveau service et des pertes inévitables qui résulteraient de la délégération. On a même redouté la spéculation des paysans. Ce qui rend encore plus grave le danger des famines dans ces régions, c'est la difficulté des transports. Les relations commerciales sont très mal assurées. Bien souvent, lorsqu'on constate l'apparition du fléau, on se met à réquisitionner brusquement les vaisseaux; mais trop tard pour le conjurer, et nombreux sont les indigènes qui meurent le long des routes avant d'avoir pu être secourus. On a donc été amené à rechercher les moyens de combattre la disette. Mais, jusqu'à ces temps derniers, aucune organisation méthodique n'a été réalisée. Cependant, dans les milieux intéressés, l'administration songerait, au moins pour la province de Hué, à créer un système complet d'irrigation qu'elle établirait elle-même, sans avoir recours à des entrepreneurs ou à des concessionnaires qui se soucieraient surtout, dit l'administration, de réaliser des bénéfices. On remédierait ainsi aux désastreuses conséquences de la sécheresse. Et même, en avançant la date des récoltes, on pourrait prévenir les effets tant redoutés des typhons. Les premiers travaux que l'on exécuterait seraient ceux de l'huyle Yen, considérés comme de première urgence. On se pourrait irriguer ainsi 10 000 hectares en plein mois, ce qui permettrait dans quelques années d'obtenir une récolte annuelle de 4 à 5 000 kilos de riz par hectare. Ce serait un résultat des plus appréciables pour ce pays pauvre, dont les habitants sont exposés aux conséquences fâcheuses d'un climat si irrégulier et qui n'ont pas toujours les moyens de subvenir à leurs propres besoins. Il y a là une tâche immédiate à accomplir. Ces travaux d'hydraulique agricole priment tous les autres. L'amélioration et la création de moyens de transport ne sauraient être considérés comme la meilleure façon de combattre la famine. Il est préférable, de se limiter
ainsi aux désastreuses conséquences de la sécheresse. Et même, en avançant la date des récoltes, on pourrait prévenir les effets tant redoutés des typhons. Les premiers travaux que l'on exécuterait seraient ceux de l'huyle Yen, considérés comme de première urgence. On se pourrait irriguer ainsi 10 000 hectares en plein mois, ce qui permettrait dans quelques années d'obtenir une récolte annuelle de 4 à 5 000 kilos de riz par hectare. Ce serait un résultat des plus appréciables pour ce pays pauvre, dont les habitants sont exposés aux conséquences fâcheuses d'un climat si irrégulier et qui n'ont pas toujours les moyens de subvenir à leurs propres besoins. Il y a là une tâche immédiate à accomplir. Ces travaux d'hydraulique agricole priment tous les autres. L'amélioration et la création de moyens de transport ne sauraient être considérés comme la meilleure façon de combattre la famine. Il est préférable, de se limiter à des dépenses modérées et de permettre aux pays atteints de subvenir eux-mêmes à leurs propres besoins. C'est ainsi donner à la production des facilités de fonctionner, il importe pour un pays comme la France, de procurer à ses sujets déshérités et souffrants, la possibilité de manger à leur faim. Les syndicats agricoles de l'Algérie sont mécontents L'importante réunion des délégués des Syndicats agricoles du département d'Alger s'est tenue à Alger, le 16 courant, dans le but de remédier à la situation précaire du marché des céréales. Les colons se sont d'abord prononcés en faveur de la liberté totale d'exportation des blés pour l'Algérie, et la métropole, quand les intérêts de l'une et de l'autre ne sont pas menacés. La baisse des prix de vente a mis en lumière une vive discussion; l'idée d'une "grève de la production" a été sagement écartée, et l'assemblée a projeté la création de docks coopératifs et de magasins régionaux permettant de garantir la conservation des récoltes. Enfin, un venu a été émis reidant. à faire convoquer d'urgence, les délégations économiques, dans le but de voler les crédits indispensables pour permettre à l'administration de procéder aux achats de grains qui vont lui être nécessaires pour
Les syndicats agricoles de l'Algérie sont mécontents L'importante réunion des délégués des Syndicats agricoles du département d'Alger s'est tenue à Alger, le 16 courant, dans le but de remédier à la situation précaire du marché des céréales. Les colons se sont d'abord prononcés en faveur de la liberté totale d'exportation des blés pour l'Algérie, et la métropole, quand les intérêts de l'une et de l'autre ne sont pas menacés. La baisse des prix de vente a mis en lumière une vive discussion; l'idée d'une "grève de la production" a été sagement écartée, et l'assemblée a projeté la création de docks coopératifs et de magasins régionaux permettant de garantir la conservation des récoltes. Enfin, un venu a été émis reidant. à faire convoquer d'urgence, les délégations économiques, dans le but de voler les crédits indispensables pour permettre à l'administration de procéder aux achats de grains qui vont lui être nécessaires pour venir en aide aux indigènes qui n'ont pas pu assurer leurs propres réserves. PROTECTORAT MAROCAIN ADJUDICATION Le 10 octobre prochain, à quinze heures, dans les bureaux du Service des travaux publics, à Meknès, il sera procédé à l'adjudication des travaux de chemin d'exploitation des Béni-M'Zir. Les travaux à l'enlèvement se montent à 1364 fr. 27 ; somme à valoir, 35 fr. 83; montant total des travaux, 175 000 francs. Le cautionnement provisoire est fixé à 500 francs et le cautionnement définitif à 2000 francs. MINISTÈRE DES COLONIES ADJUDICATION des travaux du Palais du ministère des Colonies Le 10 octobre, à quinze heures, au ministère des Colonies, 27, rue Oudinot, à Paris, il sera procédé à l'adjudication des travaux de construction du Palais du ministère des Colonies à l'Exposition Coloniale de Marseille en 1922. Le dossier de l'adjudication peut être consulté dès aujourd'hui : au matin, à Paris, au ministère des Colonies, tous les jours de dix heures à midi, pièce IV, rez-de-chaussée ; à l'après-midi, à Marseille, au commissariat général, 40, rue Paradis. Le cautionnement provisoire est fixé à 5000 francs, le cautionnement définitif à 100000 francs. La haute finance doit fortifier notre crédit national Nos vieilles colonies des Antilles
montent à 1364 fr. 27 ; somme à valoir, 35 fr. 83; montant total des travaux, 175 000 francs. Le cautionnement provisoire est fixé à 500 francs et le cautionnement définitif à 2000 francs. MINISTÈRE DES COLONIES ADJUDICATION des travaux du Palais du ministère des Colonies Le 10 octobre, à quinze heures, au ministère des Colonies, 27, rue Oudinot, à Paris, il sera procédé à l'adjudication des travaux de construction du Palais du ministère des Colonies à l'Exposition Coloniale de Marseille en 1922. Le dossier de l'adjudication peut être consulté dès aujourd'hui : au matin, à Paris, au ministère des Colonies, tous les jours de dix heures à midi, pièce IV, rez-de-chaussée ; à l'après-midi, à Marseille, au commissariat général, 40, rue Paradis. Le cautionnement provisoire est fixé à 5000 francs, le cautionnement définitif à 100000 francs. La haute finance doit fortifier notre crédit national Nos vieilles colonies des Antilles et de la Réunion qui envoient, à l'heure actuelle, sur le marché métropolitain, plus de 100 mille tonnes de sucre, pourraient doubler ou tripler ce chiffre, si elles avaient le moyen d'améliorer leurs méthodes de culture et de perfectionner leur outillage industriel. Juste au moment où on peut aider Besançon, pour cette production sucrière, les grands établissements de crédit, qui devraient aider, renforcent notre crédit colonial, se présentent précisément pour faire celui-ci. Au lieu de développer ce qui existe, au lieu de donner plus de souplesse à des institutions qui, depuis soixante-dix ans ont rendu tant de services à nos vieilles colonies, qui ont merveilleusement résisté à la rigueur formidable de la guerre, on veut au contraire les ruiner, les annihiler et tout cela à la faveur de combinaisons financières ou personnelles qui peuvent être désastreuses pour l'économie de nos possessions. Ce que nous voulons et voulons fortement, c'est que, à côté des banques qui ont le privilège d'émission, les grands établissements de crédit prennent l'initiative de créer des agences qui s'occuperont, tout particulièrement enient des affaires d'ordre commercial et industriel. Dans les Antilles, la Royal Bank of Canada a pris pied et un peu partout dans nos autres colonies,
pour cette production sucrière, les grands établissements de crédit, qui devraient aider, renforcent notre crédit colonial, se présentent précisément pour faire celui-ci. Au lieu de développer ce qui existe, au lieu de donner plus de souplesse à des institutions qui, depuis soixante-dix ans ont rendu tant de services à nos vieilles colonies, qui ont merveilleusement résisté à la rigueur formidable de la guerre, on veut au contraire les ruiner, les annihiler et tout cela à la faveur de combinaisons financières ou personnelles qui peuvent être désastreuses pour l'économie de nos possessions. Ce que nous voulons et voulons fortement, c'est que, à côté des banques qui ont le privilège d'émission, les grands établissements de crédit prennent l'initiative de créer des agences qui s'occuperont, tout particulièrement enient des affaires d'ordre commercial et industriel. Dans les Antilles, la Royal Bank of Canada a pris pied et un peu partout dans nos autres colonies, les Italiennes ou anglaises ont l'intention d'installer des agences ou des succursales. Quelle la finance française se dresse donc pour des entreprises françaises et nous pourrons nous dire que la France sera enfin en mesure de se passer de l'étranger pour la majeure partie des produits qu'elle continue d'importer au détriment de son change. (grande FINANCE) Un typhon à Kwantung-Wan Un typhon d'une grandissime force a ragé sur le territoire de Kwantung-Wan le 15 juillet dernier. Nous recevons aujourd'hui des détails à ce sujet. Fait important a eu à souffrir d'un raz de marée qui a démolli 10 mètres de route et inondé des villages indigènes. Des jonques ont été brisées et d'autres ont été entraînées dans les rivières. Il y a eu plusieurs victimes. Les dégâts sont aussi importants à Tchéoslan. Quatre chaloupes à vapeur faisant le voyage entre Hong-Kong et Tchéoslan se sont échouées. Des malfaiteurs ont profité du désarroi pour commettre plusieurs vols, les communications télégraphiques ont été interrompues. Depuis longtemps cette partie de la Chine méridionale n'a pas éprouvé une telle tempête. Les Américains ne veulent pas de M. Lloyd George Depuis nous avons laissé pousser, il y a trois semaines, que M. Lloyd George, bien
détriment de son change. (grande FINANCE) Un typhon à Kwantung-Wan Un typhon d'une grandissime force a ragé sur le territoire de Kwantung-Wan le 15 juillet dernier. Nous recevons aujourd'hui des détails à ce sujet. Fait important a eu à souffrir d'un raz de marée qui a démolli 10 mètres de route et inondé des villages indigènes. Des jonques ont été brisées et d'autres ont été entraînées dans les rivières. Il y a eu plusieurs victimes. Les dégâts sont aussi importants à Tchéoslan. Quatre chaloupes à vapeur faisant le voyage entre Hong-Kong et Tchéoslan se sont échouées. Des malfaiteurs ont profité du désarroi pour commettre plusieurs vols, les communications télégraphiques ont été interrompues. Depuis longtemps cette partie de la Chine méridionale n'a pas éprouvé une telle tempête. Les Américains ne veulent pas de M. Lloyd George Depuis nous avons laissé pousser, il y a trois semaines, que M. Lloyd George, bien que son vif désir de se rendre en personne à la Conférence de Washington, ne pourrait sans doute pas le faire en raison de l'impopularité dont il jouit aux États-Unis et qui a, entre autres causes, sa féroce égoïsme à l'égard de la France. Notre confrère "Le Matin" a publié le 6 courant une dépêche, de Londres, en confirmant notre article. Delivrance, M. Lloyd George ne pourrait trouver plus le temps nécessaire pour s'absenter d'Angleterre au mois de novembre, prochain! Pour la même raison, lord Curzon, dont l'état d'esprit vis-à-vis de nous est identique, devrait lui aussi rester à Londres. Il faut nous en féliciter. En remplacement à la Conférence, de ces deux adversaires de la France, ou plutôt de leur place, lord Bryce, de lord Grey, de M. Asquith, de M. Balfour et plus spécialement de M. Bonar Law. Les finances de Saint-Pierre-et-Miquelon Les comptes définitifs des budgets locaux de Saint-Pierre-et-Miquelon, exercices 1920 et 1921, ont été arrêtés en conseil d'administration et approuvés par décret. Le budget de 1920 est arrêté en recettes et en dépenses à la somme de 847 500 fr. 10. Celui de 1921 est arrêté, en recettes à 1 091 200 fr. 30 et en
le 6 courant une dépêche, de Londres, en confirmant notre article. Delivrance, M. Lloyd George ne pourrait trouver plus le temps nécessaire pour s'absenter d'Angleterre au mois de novembre, prochain! Pour la même raison, lord Curzon, dont l'état d'esprit vis-à-vis de nous est identique, devrait lui aussi rester à Londres. Il faut nous en féliciter. En remplacement à la Conférence, de ces deux adversaires de la France, ou plutôt de leur place, lord Bryce, de lord Grey, de M. Asquith, de M. Balfour et plus spécialement de M. Bonar Law. Les finances de Saint-Pierre-et-Miquelon Les comptes définitifs des budgets locaux de Saint-Pierre-et-Miquelon, exercices 1920 et 1921, ont été arrêtés en conseil d'administration et approuvés par décret. Le budget de 1920 est arrêté en recettes et en dépenses à la somme de 847 500 fr. 10. Celui de 1921 est arrêté, en recettes à 1 091 200 fr. 30 et en dépenses à 1 million 917 300 fr. 30. L'excédent des recettes de 1920, à 1112 fr. 34, a été versé à la Caisse de réserve de la colonie. La Guadeloupe réclame des puits La sécheresse cause souvent des ravages considérables à la Guadeloupe. Une certaine partie de la population se verrait pas mal une certaine satisfaction si l'administration faudrait creuser des puits ou des citernes dans les endroits les plus arides. Mais, comme toujours, ce sont les fonds qui manquent le plus. Une invasion jaune à Lyon Depuis l'arrivée, le Centre chinois de Lyon a été très surpris de voir arriver cent six Chinois des deux sexes, nouvellement débarqués, qui réclamaient énergiquement de l'alimentation, notamment la nourriture instinctive, et surtout le viande et le poisson. I élevé nu nu style, à élle suivi d'une mélodie, et la fin de l'Automne redoute d'une crise bientôt sublime région vers le et inconnu du péril commun. Chantants répétés entre les parties du farniente que devait être, celle ourdie, Hile état, choeur 1 M. l'ambiance le-: (Chinois, voisines de la crise du 11 mai), ont pensé -l -1 divers vers Lyon. Le infirme, hen hom, un tant inquiet, est venu m'indiquer au quai d'embarquement
verrait pas mal une certaine satisfaction si l'administration faudrait creuser des puits ou des citernes dans les endroits les plus arides. Mais, comme toujours, ce sont les fonds qui manquent le plus. Une invasion jaune à Lyon Depuis l'arrivée, le Centre chinois de Lyon a été très surpris de voir arriver cent six Chinois des deux sexes, nouvellement débarqués, qui réclamaient énergiquement de l'alimentation, notamment la nourriture instinctive, et surtout le viande et le poisson. I élevé nu nu style, à élle suivi d'une mélodie, et la fin de l'Automne redoute d'une crise bientôt sublime région vers le et inconnu du péril commun. Chantants répétés entre les parties du farniente que devait être, celle ourdie, Hile état, choeur 1 M. l'ambiance le-: (Chinois, voisines de la crise du 11 mai), ont pensé -l -1 divers vers Lyon. Le infirme, hen hom, un tant inquiet, est venu m'indiquer au quai d'embarquement à l'ambassade de Chine. Je voulais, Lien enquired que la tendance simultanée, inégalement quinze cents hommes de la république du Yunnan viennent quotidiennement se placer. Mais comment, que doivent penser nos indigènes nécessiteux qui font de la peine à se débrouiller, qu'ils se métiennent la générosité avec laquelle on accueille ces oiseaux exotiques, qu'ils soient Élates ou Chinois? INFORMATIONS MARITIMES DUPONT LE NAVIRE Ligne d'Extrême-Orient AltiSS(.lîlUKa MVIU'I IMlis L'Aimance partira aujourd'hui vendredi à destination de Port-Saïd, Djibouti, Colombo, Singapore, Saigon, Haiphong, Shanghai, Kobe et Yokohama. Départs ultérieurs : le Java calc partira le 11 octobre, l' Oural le du même mois, le Uruguay le 23 novembre. Le Ning doit quitter Southampton vers le 2 octobre, Liverpool vers le 8, Londres vers le 11, le Havre vers le 15, la Palice vers le 18 et Marseille vers le 25 octobre, à destination de Port-Saïd, Colombo, Pondichéry, Saigon, Pukou, Shanghai et Takou. Le Menant, quittera Anvers vers le 5 novembre, Liverpool vers le 8, Londres vers le 11, le Havre vers le 16 et la Palice vers le 20, à destination d'Alexandrie, Port-Saïd, Colombo, Pondichéry, Singapore, Saigon, Shanghai et le golfe du Pélieur. Le Duchesse-Pourpre, venant d'Anvers allant à Pukou, est arrivé
ces oiseaux exotiques, qu'ils soient Élates ou Chinois? INFORMATIONS MARITIMES DUPONT LE NAVIRE Ligne d'Extrême-Orient AltiSS(.lîlUKa MVIU'I IMlis L'Aimance partira aujourd'hui vendredi à destination de Port-Saïd, Djibouti, Colombo, Singapore, Saigon, Haiphong, Shanghai, Kobe et Yokohama. Départs ultérieurs : le Java calc partira le 11 octobre, l' Oural le du même mois, le Uruguay le 23 novembre. Le Ning doit quitter Southampton vers le 2 octobre, Liverpool vers le 8, Londres vers le 11, le Havre vers le 15, la Palice vers le 18 et Marseille vers le 25 octobre, à destination de Port-Saïd, Colombo, Pondichéry, Saigon, Pukou, Shanghai et Takou. Le Menant, quittera Anvers vers le 5 novembre, Liverpool vers le 8, Londres vers le 11, le Havre vers le 16 et la Palice vers le 20, à destination d'Alexandrie, Port-Saïd, Colombo, Pondichéry, Singapore, Saigon, Shanghai et le golfe du Pélieur. Le Duchesse-Pourpre, venant d'Anvers allant à Pukou, est arrivé à Pukou le 21 septembre. Andrea-Leconte venant de Marseille allant à Yokohama, est arrivé à Colombo le 25 septembre, dix heures du soir. Le Porte-Antifers venant de Yokohama allant à Marseille, est arrivé à Marseille le 9 avril, sept heures matin. Le York, venant de Dalny allant à Dunkerque, est arrivé à Dunkerque le 27 septembre, huit heures du soir. Le Yerrès, venant de Maurice allant à Marseille, a quitté la Réunion le 18 septembre. EN ARENA LIÉGES Le Normand-Duchesne doit quitter Marseille le 2 octobre, à destination de Port-Saïd, Djibouti, Colombo, Singapore, Saigon, Tourane et Haiphong. Le Luignan-Locle doit quitter Dunkerque le 30 septembre, Anvers le 2 octobre, le Havre le 4, Bordeaux le 10 et Marseille le 13, à destination des mêmes ports que ci-dessus. Le Luignan-Locle doit quitter Dunkerque le 30 novembre, pour des voyages analogues. L'Orient EXCURSIONS Le vapeur Indochine est arrivé à Marseille le 8 courant. Après de continuer son voyage sur le Havre et Dunkerque, il fera réparer ses chaudières à Marseille. Ces réparations paraissant devoir le retenir plus longtemps qu'il n'avait été prévu, il ne pourra vraisemblablement prendre charge à Dunkerque, à son retour sur Marseille, que dans le courant de novembre au
arrivé à Dunkerque le 27 septembre, huit heures du soir. Le Yerrès, venant de Maurice allant à Marseille, a quitté la Réunion le 18 septembre. EN ARENA LIÉGES Le Normand-Duchesne doit quitter Marseille le 2 octobre, à destination de Port-Saïd, Djibouti, Colombo, Singapore, Saigon, Tourane et Haiphong. Le Luignan-Locle doit quitter Dunkerque le 30 septembre, Anvers le 2 octobre, le Havre le 4, Bordeaux le 10 et Marseille le 13, à destination des mêmes ports que ci-dessus. Le Luignan-Locle doit quitter Dunkerque le 30 novembre, pour des voyages analogues. L'Orient EXCURSIONS Le vapeur Indochine est arrivé à Marseille le 8 courant. Après de continuer son voyage sur le Havre et Dunkerque, il fera réparer ses chaudières à Marseille. Ces réparations paraissant devoir le retenir plus longtemps qu'il n'avait été prévu, il ne pourra vraisemblablement prendre charge à Dunkerque, à son retour sur Marseille, que dans le courant de novembre au lieu d'octobre. MM. Marcillac et Giraud, concessionnaires du vapeur, 10, cours d'Alsace, Marseille, sont à la disposition des commerçants pour leur donner tous renseignements utiles et leur conseiller les conditions de fret les plus réduites. La Compagnie Palest annonce que, en plus de ses quatre départs, le samedi de chaque semaine durant le mois d'octobre, elle mettra en ligne deux paquebots supplémentaires de Marseille sur Casablanca : le Niromis le 5 octobre et l'Uranie le 10 octobre. Le général Mangin partout acclamé Après une randonnée triomphale en Amérique centrale et sur la côte ouest de l'Amérique du Sud, le général Mangin a été l'objet d'un accueil des plus chaleureux en Argentine. L'organisateur de l'armée noire, au cours de son voyage, n'a pas négligé une occasion de détruire les légendes que nos ennemis et même certains Alliés avaient fait circuler sur les coupes de couleur d'occupation en Chine. Le Rif est un dur morceau pour l'Espagne Les Espagnols se montrent peu prodigues en informations sur leurs opérations au Maroc. Il semble bien cependant que leur grande, Il ffensi ve, appuyée par une ardeur invincible Armada a échoué ou presque. Tant que les troupes du général Berenguer eurent avancé sous le couvert