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d'un certain nombre de routes et ouvrages ainsi qu'à l'étude des possibilités économiques des régions intéressées par les travaux projetés. Sanité publique : Un arrêté du 19 avril 1932 a créé un dispensaire annexe à Kandé dans le cercle de Mango. * * * Un arrêté du 1er avril 1932 a porté modifications à l'arrêté du 9 janvier 1928 réorganisant le mode de fonctionnement des laboratoires de chimie et de bactériologie du Togo et fixant les tarifs des analyses effectuées à titre onéreux par ces laboratoires. * * * Un arrêté du 29 mai 1932 a créé un dispensaire-annexe à Gapé dans le cercle de Lomé. * * * Un arrêté du 22 juin 1932 a définitivement ouvert les formations suivantes : 1° Hôpitaux indigènes de Lomé, Tsévié, Anécho, Palimé, Atakpamé, Sokodé, Lama-Kara, Pagouda, Mango ; maternités de Lomé, d'Anécho, de Palimé, Atakpamé, Sokodé et Mango.; 2° La léproserie de Kainkové, les colonies agricoles de lépreux d'Akata et de Parataou ; 3° Les dispensaries annexes d'Assahoun (Lomé) de Tabligbo, Wogan, Attitogon (Anécho), d'Agou (Palimé), d'Amlamé, Klabé, Dadja, Nuatja, Kpessi, Yegué et Chra (Atakpamé), de Bassari (Sokodé). * * * Un arrêté du 8 juillet 1932 a créé un dispensaire-annexe à Mission-Tové (Lomé). Grande-Bretagne : 435 tonnes (ciment, tôles ondulées, tissus, coaltar, bière, sacs vides, sucre, fibro-ciment, chaux, etc.). Allemagne : 79 tonnes (bois, bière, bleu, vins, limonade, tabac, tissus et divers). Hollande : 11 tonnes (papier, gin et divers). Belgique : 120 tonnes (wagons démontés, acier en barres, noisettes de forge, coke de fonderie, ciment, tôles ondulées, feuillards, etc.). Etats-Unis : 157 tonnes (pétroles, essences, huile lourde, tabac, tôles ondulées, farine de froment, conserves de poissons et divers). Colonies françaises : 1 tonne (divers). Colonies britanniques : 8 tonnes (caoutchoucs gazeux, dynamite et détonateurs, sacs vides, pétrole et divers). Espagne : 648 tonnes (sel, vins et divers). Colonies espagnoles : 25 tonnes (huile à moteur, pommes de terre et divers). EXPORTATIONS Il a été exporté pendant le même mois environ 1.931 tonnes de marchandises et 244 têtes de bétail et animaux vivants de basse-cour valant ensemble 2.188.675 francs. Voici quels
Mission-Tové (Lomé). Grande-Bretagne : 435 tonnes (ciment, tôles ondulées, tissus, coaltar, bière, sacs vides, sucre, fibro-ciment, chaux, etc.). Allemagne : 79 tonnes (bois, bière, bleu, vins, limonade, tabac, tissus et divers). Hollande : 11 tonnes (papier, gin et divers). Belgique : 120 tonnes (wagons démontés, acier en barres, noisettes de forge, coke de fonderie, ciment, tôles ondulées, feuillards, etc.). Etats-Unis : 157 tonnes (pétroles, essences, huile lourde, tabac, tôles ondulées, farine de froment, conserves de poissons et divers). Colonies françaises : 1 tonne (divers). Colonies britanniques : 8 tonnes (caoutchoucs gazeux, dynamite et détonateurs, sacs vides, pétrole et divers). Espagne : 648 tonnes (sel, vins et divers). Colonies espagnoles : 25 tonnes (huile à moteur, pommes de terre et divers). EXPORTATIONS Il a été exporté pendant le même mois environ 1.931 tonnes de marchandises et 244 têtes de bétail et animaux vivants de basse-cour valant ensemble 2.188.675 francs. Voici quels ont été les principaux produits exportés : En tonnes. (1) (2) (3) Amandes de palme 1.117 3-199 2.605 Huile de palme. 178 385 716 Coprah. 594 581 Café. 0,235 16 7 Cacao 434 (sur France) 4.214 5.149 Coton égrené. 21 21 268 Graines de coton. » » 54 Kapok égrené 20 20 4 (1) Exportation du mois. (2) Exportations des quatre premiers mois de 1932. (3) Exportations des quatre premiers mois de 1931. Les cours des produits à la tonne fob Lomé ont été pendant le mois d'avril de 1932. Palmistes 750 fr. Huile de palme 975 Coprah 1.010 — Coton 3.000 — Cacao 2.000 — MOUVEMENT DE LA NAVIGATION A) PORT DE LOME Le port de Lomé a été touché par 31 navires ayant embarqué 1.708 tonnes 181 kgr. et débarqué 1.735 tonnes 860 kgr. avec un total de manipulations de 3.444 tonnes 041 kgr. Du 1er janvier au 30 avril 1932, le port de Lomé a enregistré l'entrée et la sortie de : 141 navires ayant embarqué 7.882.412 kgr. débarqué 9.101.163 — manipulé 16.983.575 kgr. Pour la période correspondante de 1931, les résultats étaient : 141 navires ayant embarqué 9.416.610 kgr. débarqué 9.048.245 — manipulé 18.464.855 kgr. B)
20 20 4 (1) Exportation du mois. (2) Exportations des quatre premiers mois de 1932. (3) Exportations des quatre premiers mois de 1931. Les cours des produits à la tonne fob Lomé ont été pendant le mois d'avril de 1932. Palmistes 750 fr. Huile de palme 975 Coprah 1.010 — Coton 3.000 — Cacao 2.000 — MOUVEMENT DE LA NAVIGATION A) PORT DE LOME Le port de Lomé a été touché par 31 navires ayant embarqué 1.708 tonnes 181 kgr. et débarqué 1.735 tonnes 860 kgr. avec un total de manipulations de 3.444 tonnes 041 kgr. Du 1er janvier au 30 avril 1932, le port de Lomé a enregistré l'entrée et la sortie de : 141 navires ayant embarqué 7.882.412 kgr. débarqué 9.101.163 — manipulé 16.983.575 kgr. Pour la période correspondante de 1931, les résultats étaient : 141 navires ayant embarqué 9.416.610 kgr. débarqué 9.048.245 — manipulé 18.464.855 kgr. B) PORT D'ANECHO Ce port a été touché pendant avril par un navire britannique qui a embarqué 97 tonnes 860 kgr. ce qui donne pour les quatre premiers mois de 1932 quatre navires ayant embarqué 758.335 kgr. Pour la même période de 1931 nous comptions deux navires ayant embarqué 323.832 kgr. L'ensemble du trafic portuaire du territoire pendant les quatre premiers mois de 1932 accuse donc : 115 navires ayant embarqué 8.640.747 kgr. débarqué 9.101.163 — manipulé 17.741.910 kgr. Ces chiffres pour l'année précédente ont été : 143 navires ayant embarqué 9.740.442 kgr. débarqué 9.048.245 — manipulé 18.788.687 kgr. MOUVEMENT COMMERCIAL PENDANT LE MOIS DE MAI 1932 IMPORTATIONS Il a été importé dans le territoire du Togo pendant le mois de mai 1932 environ 2.391 tonnes de marchandises manufacturées en provenance de : France : 1.193 tonnes (briquettes de charbon, sucre, constructions métalliques, vins, savon, cordage, chanvre, eaux minérales, etc.). Grande-Bretagne : 202 tonnes (ciment, tôles ondulées, tissus, bière, goudron, farine de froment, chaux, savon, riz, sucre, etc.). Allemagne : 69 tonnes (bois, bière, tabac en feuilles, bleu, allumettes, huile de graissage, etc.). Hollande : 21 tonnes (bière, riz, vins et divers). Belgique : 284 tonnes (ciment, briquettes, boulons, barres acier,
L'ensemble du trafic portuaire du territoire pendant les quatre premiers mois de 1932 accuse donc : 115 navires ayant embarqué 8.640.747 kgr. débarqué 9.101.163 — manipulé 17.741.910 kgr. Ces chiffres pour l'année précédente ont été : 143 navires ayant embarqué 9.740.442 kgr. débarqué 9.048.245 — manipulé 18.788.687 kgr. MOUVEMENT COMMERCIAL PENDANT LE MOIS DE MAI 1932 IMPORTATIONS Il a été importé dans le territoire du Togo pendant le mois de mai 1932 environ 2.391 tonnes de marchandises manufacturées en provenance de : France : 1.193 tonnes (briquettes de charbon, sucre, constructions métalliques, vins, savon, cordage, chanvre, eaux minérales, etc.). Grande-Bretagne : 202 tonnes (ciment, tôles ondulées, tissus, bière, goudron, farine de froment, chaux, savon, riz, sucre, etc.). Allemagne : 69 tonnes (bois, bière, tabac en feuilles, bleu, allumettes, huile de graissage, etc.). Hollande : 21 tonnes (bière, riz, vins et divers). Belgique : 284 tonnes (ciment, briquettes, boulons, barres acier, châssis autos, éclisses, crapauds, etc.). Etats-Unis : 194 tonnes (pétrole, essence, huile lourde, farine de froment, tabac en feuilles, divers). Italie : 69 tonnes (ciment, bois et divers) Colonies françaises : 20 tonnes (cheddite, bois, meubles et divers) Colonies britanniques : une tonne (bière et divers). Espagne : 336 tonnes (sel et vin). EXPORTATIONS Il a été exporté pendant le même mois 2.186 t. 403 de marchandises et 238 têtes de bétail et animaux vivants de basse-cour valant ensemble 3.398.903 francs. Voici quels ont été les principaux produits exportés : En tonnes. (1) (2) (3) Palmistes. 1.191 4.390 3.776 Huile de palme. 169 555 878 Coprah. 18 612 681 Cacao 135 (sur France) 4.349 5.409 Café. 1 16 11 Graines de coton. » 105 Kapok égrené 72 92 22 (1) Exportations du mois de mai 1932. (2) Exportations des cinq premiers mois de 1932. (3) Exportations des cinq premiers mois de 1931. Les cours des produits à la tonne fob Lomé ont été pendant le mois de mai 1932 : Palmistes. 750 fr. Huile de palme 825 Coprah 1.000 Coton 2.400 — Cacao 1.500 — MOUVEMENT DE LA NAVIGATION A) PORT DE LOME Le port de Lomé a été touché
(sel et vin). EXPORTATIONS Il a été exporté pendant le même mois 2.186 t. 403 de marchandises et 238 têtes de bétail et animaux vivants de basse-cour valant ensemble 3.398.903 francs. Voici quels ont été les principaux produits exportés : En tonnes. (1) (2) (3) Palmistes. 1.191 4.390 3.776 Huile de palme. 169 555 878 Coprah. 18 612 681 Cacao 135 (sur France) 4.349 5.409 Café. 1 16 11 Graines de coton. » 105 Kapok égrené 72 92 22 (1) Exportations du mois de mai 1932. (2) Exportations des cinq premiers mois de 1932. (3) Exportations des cinq premiers mois de 1931. Les cours des produits à la tonne fob Lomé ont été pendant le mois de mai 1932 : Palmistes. 750 fr. Huile de palme 825 Coprah 1.000 Coton 2.400 — Cacao 1.500 — MOUVEMENT DE LA NAVIGATION A) PORT DE LOME Le port de Lomé a été touché pendant le mois de mai par 30 navires ayant embarqué 1.517 tonnes 904 kgr. et débarqué 2.391 tonnes 161 kgr. avec un total de manipulations de 3 millions 909.065 kgr. Du 1er au 31 mai 1932, le port de Lomé a enregistré l'entrée et la sortie de : 141 navires ayant embarqué 9.400.316 kgr. débarqué 11.492.324 — manipulé 20.892.640 kgr. Pour la période correspondante de 1931 les résultats étaient de : 182 navires ayant embarqué 11.302.824 kgr. débarqué 13.727.102 — manipulé 25.029.926 kgr. B) PORT D'ANECHO Anécho a été touché courant mai par un navire ayant embarqué 378.225 kgr. Pendant les cinq premiers mois de 1932 ce port a enregistré l'entrée et la sortie de cinq navires ayant embarqué 1.136.560 kgr. Pour la même période de 1931, nous comptions trois navires ayant embarqué 726.887 kgr. L'ensemble du trafic portuaire du Togo pendant les cinq premiers mois de 1932 accuse donc : 146 navires ayant embarqué 10.536.876 kgr. débarqué 11.492.324 — manipulé. 22.029.200 kgr. Ces chiffres étaient pour l'année précédente : 185 navires ayant embarqué 12.029.711 kgr. débarqué 13.727.102 — manipulé 25.756.813 kgr. Allemagne : 83 tonnes (bière, sucre, allumettes, pièces pour locomotives, bleu d'outre-mer, coupe-coupe, vins, etc.). Hollande : 25
ayant embarqué 9.400.316 kgr. débarqué 11.492.324 — manipulé 20.892.640 kgr. Pour la période correspondante de 1931 les résultats étaient de : 182 navires ayant embarqué 11.302.824 kgr. débarqué 13.727.102 — manipulé 25.029.926 kgr. B) PORT D'ANECHO Anécho a été touché courant mai par un navire ayant embarqué 378.225 kgr. Pendant les cinq premiers mois de 1932 ce port a enregistré l'entrée et la sortie de cinq navires ayant embarqué 1.136.560 kgr. Pour la même période de 1931, nous comptions trois navires ayant embarqué 726.887 kgr. L'ensemble du trafic portuaire du Togo pendant les cinq premiers mois de 1932 accuse donc : 146 navires ayant embarqué 10.536.876 kgr. débarqué 11.492.324 — manipulé. 22.029.200 kgr. Ces chiffres étaient pour l'année précédente : 185 navires ayant embarqué 12.029.711 kgr. débarqué 13.727.102 — manipulé 25.756.813 kgr. Allemagne : 83 tonnes (bière, sucre, allumettes, pièces pour locomotives, bleu d'outre-mer, coupe-coupe, vins, etc.). Hollande : 25 tonnes (allumettes, genièvres, bière, riz, etc.). Belgique : 21 tonnes (ciment et divers). États-Unis : 208 tonnes (pétrole, essence, huile lourde, tabac, farine de froment et divers). Italie : une tonne (sauce tomate). Colonies françaises : une tonne (divers). Colonies britanniques : 81 tonnes (pétrole, essence, tissus et divers). Espagne : 403 tonnes (sel et vins ordinaires). Colonies espagnoles : 200 kgr. de pommes de terre. EXPORTATIONS Il a été exporté pendant le même mois environ 843 tonnes 150 kgr. de marchandises et 269 têtes de bétail et animaux vivants de basse-cour valant ensemble 811.207 francs. Voici quels ont été les principaux produits exportés : — En tonnes. Amandes de palme 473 4.863 4.174 Huile de palme. 63 618 904 Coprah. 18 630 881 Cacao 4-349 5-850 Café. 2 18 11 Graines de coton 100 100 420 Kapok égrené. 20 112 45 (1) Exportations du mois. (2) Exportations des six premiers mois de 1932. (3) Exportations des six premiers mois de 1931. Les cours des produits à la tonne fob Lomé ont été pendant le mois de juin 1932 : Palmistes. 750 fr. Huile de palme 875 — Coprah. 1.000 Coton 2.400 — Cacao. 1.685 — MOUVEMENT DE LA NAVIGATION
: 403 tonnes (sel et vins ordinaires). Colonies espagnoles : 200 kgr. de pommes de terre. EXPORTATIONS Il a été exporté pendant le même mois environ 843 tonnes 150 kgr. de marchandises et 269 têtes de bétail et animaux vivants de basse-cour valant ensemble 811.207 francs. Voici quels ont été les principaux produits exportés : — En tonnes. Amandes de palme 473 4.863 4.174 Huile de palme. 63 618 904 Coprah. 18 630 881 Cacao 4-349 5-850 Café. 2 18 11 Graines de coton 100 100 420 Kapok égrené. 20 112 45 (1) Exportations du mois. (2) Exportations des six premiers mois de 1932. (3) Exportations des six premiers mois de 1931. Les cours des produits à la tonne fob Lomé ont été pendant le mois de juin 1932 : Palmistes. 750 fr. Huile de palme 875 — Coprah. 1.000 Coton 2.400 — Cacao. 1.685 — MOUVEMENT DE LA NAVIGATION A) PORT DE LOMÉ Le port de Lomé a été touché pendant le mois de juin par 26 navires ayant embarqué 931 tonnes 131 kgr. et débarqué 1.193 tonnes 629 kgr. avec un total de manipulations de 2 millions 124.760 kgr. Du 1er janvier au 30 juin 1932, le port de Lomé a enregistré l'entrée et la sortie de : 167 navires ayant embarqué 10.331.447 kgr. débarqué 12.685.943 — manipulé. 23.017.400 kgr. Pour la période correspondante de 1931, les résultats étaient : 217 navires ayant embarqué 13.898.838 kgr. débarqué 14.403.227 — manipulé 28.302.165 kgr. B) PORT D'ANECHO Aucun navire n'a touché ce port pendant le mois de juin. Pendant le premier semestre 1932 ce port a enregistré l'entrée et la sortie de cinq navires ayant embarqué 1.136 tonnes 560 kgr. Pour la même période de 1931 nous comptions quatre navires ayant embarqué 929.447 kgr. L'ensemble du trafic portuaire du Togo pendant le premier semestre 1932 accuse donc : 172 navires ayant embarqué 11.468.007 kgr. débarqué. 12.685.953 — manipulé 24.153.960 kgr. Ces chiffres étaient pour l'année précédente : 217 navires ayant embarqué 13.898.838 kgr. débarqué. 14.403.227 — manipulé 28.302.165 kgr. LE WHARF DE LOMÉ, AVANT LE RAZ DE MARÉE DE 1911
de Lomé a enregistré l'entrée et la sortie de : 167 navires ayant embarqué 10.331.447 kgr. débarqué 12.685.943 — manipulé. 23.017.400 kgr. Pour la période correspondante de 1931, les résultats étaient : 217 navires ayant embarqué 13.898.838 kgr. débarqué 14.403.227 — manipulé 28.302.165 kgr. B) PORT D'ANECHO Aucun navire n'a touché ce port pendant le mois de juin. Pendant le premier semestre 1932 ce port a enregistré l'entrée et la sortie de cinq navires ayant embarqué 1.136 tonnes 560 kgr. Pour la même période de 1931 nous comptions quatre navires ayant embarqué 929.447 kgr. L'ensemble du trafic portuaire du Togo pendant le premier semestre 1932 accuse donc : 172 navires ayant embarqué 11.468.007 kgr. débarqué. 12.685.953 — manipulé 24.153.960 kgr. Ces chiffres étaient pour l'année précédente : 217 navires ayant embarqué 13.898.838 kgr. débarqué. 14.403.227 — manipulé 28.302.165 kgr. LE WHARF DE LOMÉ, AVANT LE RAZ DE MARÉE DE 1911 LE WHARF APRÈS LE REMPLACEMENT DE LA PARTIE ENLEVÉE PAR LE RAZ DE MARÉE MÉTÉOROLOGIE Au Cameroun, il existe actuellement 15 stations météorologiques ; elles possèdent un pluviomètre avec éprouvette, une paire de thermomètres à maxima, une paire de thermomètres à minima et un psychromètre. Cinq d'entre elles, ont en outre, un baromètre (échelle 1 m /m par 1 m /m de mercure). Le service météorologique sera complété avant la fin de l'année 1932, par une station principale à Yaoundé, et 3 stations de premier ordre (Douala, Batouri, Garoua) dotées d'un outillage plus perfectionné et plus complet. La concentration des renseignements météorologiques de 7 heures, se fait à Yaoundé ; leur diffusion est obtenue par l'émission d'un message en l'air à 9 heures (t. g. m.), par le poste de T. S. F. de Yaoundé, à 10 heures (t. g. m.) par celui de Douala. Ces heures d'émission ont été choisies de façon que les messages puissent facilement être entendus de Bangui et de Cotonou. En outre, dans un but de protection de la navigation maritime, les stations de Douala et de Kribi peuvent émettre à la demande des commandants de navire, des renseignements sur la nature des nuages, la
outre, un baromètre (échelle 1 m /m par 1 m /m de mercure). Le service météorologique sera complété avant la fin de l'année 1932, par une station principale à Yaoundé, et 3 stations de premier ordre (Douala, Batouri, Garoua) dotées d'un outillage plus perfectionné et plus complet. La concentration des renseignements météorologiques de 7 heures, se fait à Yaoundé ; leur diffusion est obtenue par l'émission d'un message en l'air à 9 heures (t. g. m.), par le poste de T. S. F. de Yaoundé, à 10 heures (t. g. m.) par celui de Douala. Ces heures d'émission ont été choisies de façon que les messages puissent facilement être entendus de Bangui et de Cotonou. En outre, dans un but de protection de la navigation maritime, les stations de Douala et de Kribi peuvent émettre à la demande des commandants de navire, des renseignements sur la nature des nuages, la nébulosité totale ou partielle, la direction et la force du vent, l'état de la mer et la visibilité. Ils peuvent en outre, donner des avertissements de phénomènes brusques : brouillards, grains, vents violents. Pour la protection de la navigation aérienne, il est prévu que le pilote pourra sur sa demande obtenir des indications de même nature, notamment sur la visibilité horizontale, la force et la direction du vent. Enfin, les stations de Yaoundé et de Douala sont susceptibles d'examiner les variations barométriques par rapport à la marée moyenne. Le Togo disposera bientôt d'un service de météorologie et d'observations sur l'Océan. Les renseignements fournis par ces dernières seront très utiles, notamment pour l'étude des raz de marée. On se rappelle que Lomé a connu un phénomène de cet ordre, il y a une vingtaine d'années. Les informations recueillies à cette occasion sont les suivantes : Le raz de marée s'est produit le 16 mai 1911 entre 4 et 5 heures. Le temps était beau. Le ciel, serein, ne faisait pressentir ni vent, ni pluie, ni orage. Tout à coup un formidable bruit rappelant celui d'un fourneau de mine qui explose, surprit les rares passants sur le front de mer. C'était la
obtenir des indications de même nature, notamment sur la visibilité horizontale, la force et la direction du vent. Enfin, les stations de Yaoundé et de Douala sont susceptibles d'examiner les variations barométriques par rapport à la marée moyenne. Le Togo disposera bientôt d'un service de météorologie et d'observations sur l'Océan. Les renseignements fournis par ces dernières seront très utiles, notamment pour l'étude des raz de marée. On se rappelle que Lomé a connu un phénomène de cet ordre, il y a une vingtaine d'années. Les informations recueillies à cette occasion sont les suivantes : Le raz de marée s'est produit le 16 mai 1911 entre 4 et 5 heures. Le temps était beau. Le ciel, serein, ne faisait pressentir ni vent, ni pluie, ni orage. Tout à coup un formidable bruit rappelant celui d'un fourneau de mine qui explose, surprit les rares passants sur le front de mer. C'était la partie médiane du wharf qui s'effondrait sous la poussée des eaux dont le niveau s'était inopinément et impétueusement élevé de plus de 5 mètres immergeant le wharf tout entier, inondant complètement la plage et environnant d'eau les bâtiments construits sur la corniche qui borde le front de mer. La mer se maintint à ce niveau jusque vers midi, puis se retira lentement. Encore que le temps fût beau ce jour-là, il y a lieu de retenir qu'un orage très violent avait éclaté pendant la nuit du 15 au 16 mai 1911. LE WHARF, PENDANT LE RAZ DE MARÉE DE 1911 (Clichés Togo-Cameroun) En haut : LION SPORTIF DE LA MISSION CATHOLIQUE (DOUALA) En bas : AMICALE SPORTIVE DES TRAVAUX PUBLICS (DOUALA) LE FOOTBALL CHEZ LES INDIGÈNES AU CAMEROUN Le football s'est définitivement installé au Cameroun, à partir de 1925 et à Yaoundé d'abord : deux équipes, une européenne, une indigène, s'entraînaient chaque dimanche. En 1926, Makak avait son équipe. Puis naissaient les clubs de Douala, de Nkongsamba, cependant que les médecins de la maladie du sommeil ouvraient des grounds à Ayos et à Batouri. C'est à 1926, que remontent les premiers matches inter-clubs. Les premières équipes à se rencontrer furent
se maintint à ce niveau jusque vers midi, puis se retira lentement. Encore que le temps fût beau ce jour-là, il y a lieu de retenir qu'un orage très violent avait éclaté pendant la nuit du 15 au 16 mai 1911. LE WHARF, PENDANT LE RAZ DE MARÉE DE 1911 (Clichés Togo-Cameroun) En haut : LION SPORTIF DE LA MISSION CATHOLIQUE (DOUALA) En bas : AMICALE SPORTIVE DES TRAVAUX PUBLICS (DOUALA) LE FOOTBALL CHEZ LES INDIGÈNES AU CAMEROUN Le football s'est définitivement installé au Cameroun, à partir de 1925 et à Yaoundé d'abord : deux équipes, une européenne, une indigène, s'entraînaient chaque dimanche. En 1926, Makak avait son équipe. Puis naissaient les clubs de Douala, de Nkongsamba, cependant que les médecins de la maladie du sommeil ouvraient des grounds à Ayos et à Batouri. C'est à 1926, que remontent les premiers matches inter-clubs. Les premières équipes à se rencontrer furent Yaoundé-Makak, puis Yaoundé-Douala. Le football passionna très vite les indigènes. L'École supérieure de Yaoundé eut de bonne heure son équipe. Mais c'est Douala, comme il était normal, qui vit se constituer le plus grand nombre de teams noirs. À l'origine, les clubs se formèrent comme ils purent et en dehors de toute direction européenne ; les équipiers, à l'exception de quelques individualités d'ailleurs brillantes, manquaient dans l'ensemble de pratique, de sens du jeu et surtout de discipline ; ils faisaient un football fantaisiste et généralement affranchi des règles en usage. Un joueur français, M. Augé, s'intéressa au football chez les indigènes. Patronné par M. Bellanger, il prit en main l'équipe des agents indigènes des travaux publics constituée en 1930 ; agent des travaux publics lui-même, il se trouvait en mesure d'exiger la discipline indispensable de ses collègues noirs. Avec le concours d'un excellent footballer du Club Européen de Douala, M. Lignières, il imposa un entraînement serré à l'équipe qui prit en quelque sorte figure d'équipe indigène standard ; puis il l'opposa à chacune des équipes indigènes dont nous parlons plus haut ; les matches eurent des péripéties cocasses. La foule y assistait nombreuse, mais comme chaque supporter entendait que son