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Écrire au journal qui transmettra. D.450 DES AFFAIRES PANTALONS DE VOL en cuir « Lémercier », « Vestis », bon état, depuis 90 fr. COMBINAISONS de vol en cuir mêmes marques de prix 150 f. Casques, Gants, Lunettes, Parachutes, Sandows, Badins, Contrôleurs de vol, Altimètres, Barographes, Compas, Jumelles à prismes, Longue-vues, Télémètres, etc. PRIX INSÉPARABLES LE MOAL. 81, rue de Belleville, Paris19e. Liste c. timbr. "POU-DU-CIEL" À VENDRE « POU-DU-CIEL » sans moteur, construction soignée. 100/100, atterrisseur routes indépendantes ; bas prix. — Roger Charpentier, Savins, par Longueville (S.-et-M.). CONSTRUCTEURS AMATEURS Tout ce qui concerne la fourniture métallique pour avions légers, planeurs et motoplaneurs: ferrures, bâtis-moteurs, réservoirs, trains d'atterrissage, roues toutes dimensions. DEVIS SUR PLANS par unité ou par séries Établ. Lambert Frères seuls autorisés pour la fabrication des pièces Pou-du-Ciel 38, rue Beauséjour Fontenay-sous-Bois Téléph. Tremblay 14-32 LE MODÈLE RÉDUIT D'AVION revue mensuelle Tél. Invalides 72-27 44, rue de Bellechasse, Paris (7e). ANNONCE LE N° Il (SEPTEMBRE) 4 FRANCS Vous y trouverez : Plans d'un hélicoptère modèle réduit, une maquette d'avion historique sur très grand plan, photos, cours, conseils, nouvelles, etc. UN TRÈS BEAU NOMBRE Vente : gares, kiosques, libraires ou franco contre 4 francs en timbres. Jacques-Roger Pierrot ET L'ENTRETIEN des Moteurs d'Aviation LA REPARATION Préface du Général Denain 326 pages, 211 figures 5 planches hors-texte en couleurs. Relié : 90 francs Edition populaire Broché : 54 francs Imprimerie UNION 13, rue Méchain, Paris et Librairies Aéronautiques ACHAT DE LIVRES REVUES, DOCUMENTS SUR L'AVIATION : Librairie des Sciences aéronautiques, F. Louis Vivien, 48, rue des Écoles, Paris. Le MOTEUR l'AVION Les APPAREILS de BORD et NOTIONS TECHNOLOGIE, par Jean Monge. Préparation complète au Certificat Aptitude Mécanicien Militaire Avion, Fco: 16 fr. AERA Publiciste, 20, rue Sainte-Adélaïde, Versailles. (S.-et-O.). C. Chèques Paris 1855-73. Même auteur : Motor Lorraine 400 CV. : 6 fr. Lorraine 450 cv. : 7 fr. Lorraine 1 ELEVES AVIATEURS Pour étudier facilement vos cours, demandez le RECUEIL DES QUESTIONS contre 3 fr. en timbrés: à M. Cornu, 16, rue Thiers, Valenciennes. L'ELYTROPLAN modèles indépendants et incapables, vol parfait sans régage: Appareil à hélice : 20
ET L'ENTRETIEN des Moteurs d'Aviation LA REPARATION Préface du Général Denain 326 pages, 211 figures 5 planches hors-texte en couleurs. Relié : 90 francs Edition populaire Broché : 54 francs Imprimerie UNION 13, rue Méchain, Paris et Librairies Aéronautiques ACHAT DE LIVRES REVUES, DOCUMENTS SUR L'AVIATION : Librairie des Sciences aéronautiques, F. Louis Vivien, 48, rue des Écoles, Paris. Le MOTEUR l'AVION Les APPAREILS de BORD et NOTIONS TECHNOLOGIE, par Jean Monge. Préparation complète au Certificat Aptitude Mécanicien Militaire Avion, Fco: 16 fr. AERA Publiciste, 20, rue Sainte-Adélaïde, Versailles. (S.-et-O.). C. Chèques Paris 1855-73. Même auteur : Motor Lorraine 400 CV. : 6 fr. Lorraine 450 cv. : 7 fr. Lorraine 1 ELEVES AVIATEURS Pour étudier facilement vos cours, demandez le RECUEIL DES QUESTIONS contre 3 fr. en timbrés: à M. Cornu, 16, rue Thiers, Valenciennes. L'ELYTROPLAN modèles indépendants et incapables, vol parfait sans régage: Appareil à hélice : 20 fr. Planeur avec suspendu : 10 fr. Planeur envergure 2 m. : 50 fr. Contre mandat, 7, Cité Martignac, Paris. SUIS ACHETEUR machine ou TOURNEAU ELECTRIQUE à polir fonctionnant sur triphasé 220 volts 50 périodes. G. Bussenault, Coutières, par Menigoite (Deux-Sèvres). L'AVION ECONOMIQUE « Moustique à Hélice » est partout dans le monde parce qu'il vole parfaitement 60. fr., à 20 m. de haut, est très solide, coefficient acrobatique formidable, le plus perfectionné, le meilleur marché: 5 fr; avec notice réglage ; 6 fr. recommandé ; par 4, 20 fr. recommandé (timbres ou mandat).— Bétrémieux. constructeur maquettes volantes, 45, rue Archimède, à Roubaix LOCATION DE CAMIONNETTES AU MOIS ET A LA JOURNÉE Transports Camionnages Déménagements J. COUDERCURE 12, rue du Sergent-Blandan Issy-les-Moulineaux Tél. Michelet 04-91 SOUDURE AUJOURD'HUI SUR PLACE. Réparations réservoirs, trains satisfaites. E. POULAIN, Garant (brevet aviation), 22, Rue Asnières (Seine). LE RESEAU DE LA MER ET DU TOURISME 2.000 km. de côtes 600 Plages Lucratives Campagnes vives et forêts Villes d'art Plages renommées Menhirs Dolmens Églises et Champs Plages vivantes Plages béautiées Châteaux hauts Marais Poiteaux Splendid Plages Renseignez-vous dans les agences de Tourisme de l'arrêt Saint-Lazare, Paris Rouen-RD. A VENDRE 1930 A VENDRE 5 maisons à 600.000
dans le monde parce qu'il vole parfaitement 60. fr., à 20 m. de haut, est très solide, coefficient acrobatique formidable, le plus perfectionné, le meilleur marché: 5 fr; avec notice réglage ; 6 fr. recommandé ; par 4, 20 fr. recommandé (timbres ou mandat).— Bétrémieux. constructeur maquettes volantes, 45, rue Archimède, à Roubaix LOCATION DE CAMIONNETTES AU MOIS ET A LA JOURNÉE Transports Camionnages Déménagements J. COUDERCURE 12, rue du Sergent-Blandan Issy-les-Moulineaux Tél. Michelet 04-91 SOUDURE AUJOURD'HUI SUR PLACE. Réparations réservoirs, trains satisfaites. E. POULAIN, Garant (brevet aviation), 22, Rue Asnières (Seine). LE RESEAU DE LA MER ET DU TOURISME 2.000 km. de côtes 600 Plages Lucratives Campagnes vives et forêts Villes d'art Plages renommées Menhirs Dolmens Églises et Champs Plages vivantes Plages béautiées Châteaux hauts Marais Poiteaux Splendid Plages Renseignez-vous dans les agences de Tourisme de l'arrêt Saint-Lazare, Paris Rouen-RD. A VENDRE 1930 A VENDRE 5 maisons à 600.000 Cossette, 5, villa Cossette, 5, villa OCC Trocadéro 20-19. CORRESPONDANCE, désormais, à cette place et dans la mesure des possibilités, nous répondrons aux questions d'intérêt général que sont posées. Nous invitons les lecteurs qui nous enverront cette rubrique où notre réponse pourra se trouver ne la leur envoyons pas directement. J. B. à YERRES. Hélas! non, nous n'avons pas d'emploi d'aide mécanicien à vous proposer. Suivez les offres de nos « Petites Annonces » et voyez si l'une peut vous convenir. Au besoin, insérez vous-même une annonce en citant vos références d'école professionnelle. Mais les places, malheureusement, sont rares. A. J. à NANTES. — Sommes bien de votre avis : l'Armée de l'Air n'a pas trop de bons mécaniciens de réserve. Mais elle invoque, en effet, pour ne pas renouveler les périodes volontaires, le manque de crédits. Et les bureaux de recrutement, par ignorance des besoins, n'hésitent pas à verser dans l'Infanterie des mécaniciens qualifiés qui ont servi dans l'Aviation. Il vaudrait mieux assurer l'entraînement des mécaniciens que de former, à grands frais, deux fois plus de pilotes qu'il n'est nécessaire. Mais cela, c'est notre opinion. R. V. à MONTREUIL. — Une Section d'Aviation populaire fonctionne près de votre domicile
J. B. à YERRES. Hélas! non, nous n'avons pas d'emploi d'aide mécanicien à vous proposer. Suivez les offres de nos « Petites Annonces » et voyez si l'une peut vous convenir. Au besoin, insérez vous-même une annonce en citant vos références d'école professionnelle. Mais les places, malheureusement, sont rares. A. J. à NANTES. — Sommes bien de votre avis : l'Armée de l'Air n'a pas trop de bons mécaniciens de réserve. Mais elle invoque, en effet, pour ne pas renouveler les périodes volontaires, le manque de crédits. Et les bureaux de recrutement, par ignorance des besoins, n'hésitent pas à verser dans l'Infanterie des mécaniciens qualifiés qui ont servi dans l'Aviation. Il vaudrait mieux assurer l'entraînement des mécaniciens que de former, à grands frais, deux fois plus de pilotes qu'il n'est nécessaire. Mais cela, c'est notre opinion. R. V. à MONTREUIL. — Une Section d'Aviation populaire fonctionne près de votre domicile : celle de l'Aéro-Club de Vincennes, 10, avenue de Paris, à Vincennes (Seine). Mme L. aux FORGES. — Voyez la Ligue Aéronautique de France, 40, rue du Colisée, à Paris, qui a formé une Section d'Infirmières de l'Air. Voyez également la Section Féminine de l'Aéro-Club de France, 6, rue Galilée (16e) et l'Aéro-Club du 16e Arrondissement, 79, rue Erlanger, Paris (16e) qui se sont occupés de la question. A. D. à EAUZE. — Impossible de traiter ici ou par lettre un tel sujet ; il faudrait trop de temps et trop de place. Le calcul d'un appareil à voilures tournantes est d'ailleurs encore plus compliqué que celui d'un avion et dépasse le cadre de l'Aviation d'amateur. Nous ne connaissons pas d'ouvrage où vous puissiez trouver les renseignements que vous cherchez. P. M. V. O. HAUTE-MARNE. — Tous les renseignements que vous désirez sont contenus dans un Guide de l'Aviation Populaire, publié par la Fédération Aéronautique de France, 12, faubourg Saint-Honoré, Paris-8e — Les écoles civiles, même celles qui font de la préparation militaire, ne spécialisent pas les élèves à cette spécialisation est faite après incorporation lorsque la formation est complète. Voyez l'Aéro-Club de la Haute-Marne, à Chaumont (M. Pierre Scordel,
(16e) et l'Aéro-Club du 16e Arrondissement, 79, rue Erlanger, Paris (16e) qui se sont occupés de la question. A. D. à EAUZE. — Impossible de traiter ici ou par lettre un tel sujet ; il faudrait trop de temps et trop de place. Le calcul d'un appareil à voilures tournantes est d'ailleurs encore plus compliqué que celui d'un avion et dépasse le cadre de l'Aviation d'amateur. Nous ne connaissons pas d'ouvrage où vous puissiez trouver les renseignements que vous cherchez. P. M. V. O. HAUTE-MARNE. — Tous les renseignements que vous désirez sont contenus dans un Guide de l'Aviation Populaire, publié par la Fédération Aéronautique de France, 12, faubourg Saint-Honoré, Paris-8e — Les écoles civiles, même celles qui font de la préparation militaire, ne spécialisent pas les élèves à cette spécialisation est faite après incorporation lorsque la formation est complète. Voyez l'Aéro-Club de la Haute-Marne, à Chaumont (M. Pierre Scordel, président). P. C. à RINXENT. — Le benzol mélangé à l'essence retarde l'apparition de la détonation en élevant le nombre d'octanes du combustible. Du reste, les meilleurs combustibles ternaires essence, alcool, benzol, connus assurent. Étant donné le prix et la valeur du benzol, on se sert de proportions de 20 à 2 (proportion) de benzol dans l'essence brute fournie par les industries qui ne peut être employé car il contient encore des impuretés ; il faut benzol rectifié du couplé. M. S. à MICHELIN, sinon. Les bureaux de la Société des Gazefacteurs sont établis 29 rue Falaise (Grèce) Le planeur courbes battant l'ail, de Budig a été étudié par M. Saint, le directeur de l'École supérieure de l'École nationale de l'Air, et le matériel exposé à l'Exposition de Sécurité 1937. A. D. à THUN-AN. — L'Aviation populaire est, en effet, fermée aux plus de 21 ans. Actuel, l'attendant que sorte de l'avion économique vraisemblable, attendant que sorte d'avion économique vrai, ce sont des clubs, permettent de passer de pilote au second, de 2.500 à 3.000 francs par club. Ce sont également les clubs qui permettent l'entrée à moins onéreux l'heure de vol, suivant l'usage de l'aviation. Pour les clubs de
à 2 (proportion) de benzol dans l'essence brute fournie par les industries qui ne peut être employé car il contient encore des impuretés ; il faut benzol rectifié du couplé. M. S. à MICHELIN, sinon. Les bureaux de la Société des Gazefacteurs sont établis 29 rue Falaise (Grèce) Le planeur courbes battant l'ail, de Budig a été étudié par M. Saint, le directeur de l'École supérieure de l'École nationale de l'Air, et le matériel exposé à l'Exposition de Sécurité 1937. A. D. à THUN-AN. — L'Aviation populaire est, en effet, fermée aux plus de 21 ans. Actuel, l'attendant que sorte de l'avion économique vraisemblable, attendant que sorte d'avion économique vrai, ce sont des clubs, permettent de passer de pilote au second, de 2.500 à 3.000 francs par club. Ce sont également les clubs qui permettent l'entrée à moins onéreux l'heure de vol, suivant l'usage de l'aviation. Pour les clubs de ce secteur, base sur la fonction, adressez-vous au Club du 16e Arrondissement, 16, rue Erlanger, Paris. Appliqué ce système, de bons résultats. Dans une heure, une de ces escadrilles revient de l'opération à tous risks. Il faut vous adresser au National Advisory Committee on Aeronautics, av 15, Washington (États-Unis) pour les fascicules des travaux de Prandtl et Betz, "Mitteilungen aus der Aerodynamischen Versuchsanstalt" à Oldenburg (Allemagne). Même unité de "Z.F.M." devenue ASBS. Connaissez-vous de l'autre revue, si non, connaissez-vous tout concernant l'aviation, les hélices à pales créuses, à queue. Le J.B. à cela, nous ne pouvons pas le savoir, nous ne sommes pas avocats. On peut trouver des indications de cette façon. Le nom du Professeur et le VR à Reims sont des réputés de Reims. Il faut de Paris à Berlin, d'urgence, les avions donnés sont de une ou another. Le secteur de l'aviation maintenir les ruts.
les fascicules des travaux de Prandtl et Betz, "Mitteilungen aus der Aerodynamischen Versuchsanstalt" à Oldenburg (Allemagne). Même unité de "Z.F.M." devenue ASBS. Connaissez-vous de l'autre revue, si non, connaissez-vous tout concernant l'aviation, les hélices à pales créuses, à queue. Le J.B. à cela, nous ne pouvons pas le savoir, nous ne sommes pas avocats. On peut trouver des indications de cette façon. Le nom du Professeur et le VR à Reims sont des réputés de Reims. Il faut de Paris à Berlin, d'urgence, les avions donnés sont de une ou another. Le secteur de l'aviation maintenir les ruts.
Soutenue par toutes les femmes, notre campagne a fait reculer le gouvernement. Maintenant, l’union des travailleurs C. G. T. des salaires doit permettre à la C.G.T. d’arracher le rajustement de 20 % refusé par Daniel Mayer. Le 1er juin prochain, expirera le délai solennellement accordé par le Gouvernement à la C.G.T. pour examiner la question des salaires et des prix. Selon M. Schuman et Daniel Mayer, aidés en cela par M. Jouhaux, nous devrions incessamment enregistrer une baisse des prix. C’est du moins ce que l’on a prétendu au début de cette année. Une fois de plus, à la demande de rajustement des salaires formulée par la C.G.T. on répond par une promesse de baisse des prix et le Gouvernement reporte l’échéance au 3 juin. C’est la répétition de la chansonnette que nous avons déjà entendue fredonner par Ramadier et par Léon Blum à partir de 1946. Pour nous prévenir des intentions du Gouvernement, la presse réactionnaire nous informe que bientôt nous allons enregistrer des baisses très sensibles sur les textiles, sur les produits alimentaires, etc... En attendant, les faits démentent les mensonges de la presse, tout augmente, la vie devient intenable pour les pauvres gens. Mais la vie n’est pas rude pour tout le monde. Pendant les 3 premiers mois de l’année 1948, les profits capitalistes avoués ont été de 200 milliards. La moitié de ces surprofits suffirait à satisfaire la revendication de la C.G.T. tendant à augmenter les salaires de 20 % immédiatement. Fernand LAGAGNEUX, Secrétaire général de l’U.D. de Seine-Inférieure. (LIRE LA SUITE EN DEUXIEME PAGE) Une des permanences tenues au Havre, sur le marché du Rond-Point, par René CACHE et les élus communistes : pour l'augmentation de la ration de pain. Première victoire ! DERNIÈRE semaine, le pays tout entier a accueilli avec joie la nouvelle de l’augmentation de la ration de pain portée à 250 grammes à partir du 1er juin. Les mamans ont été les premières à s’en réjouir, car cela répondait à l’une de leurs plus cruelles préoccupations et aussi parce qu’elles savent que cette victoire est leur victoire, arrachée grâce à l’action