jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
marins anglais. À leur retour à bord du paquebot, les princes ont pris quelque repos. Le Kaisar-I-Hind quittera Marseille dans la soirée pour l'Égypte. Le prix du pain à Paris La commission départementale des farines s'est réunie ce matin. Elle a maintenu le prix du quintal de farine à 204 francs et le prix du pain à 1 fr. 95. Le cambriolage de la prison de Melun (Par téléphone, de notre correspondant particulier) Melun, 7 septembre. Les inspecteurs Février et Simon, de la brigade mobile, ont arrêté trois des cambrioleurs de la maison centrale de Melun: Jules Caille, 31 ans, demeurant au Perreux, Edmond Gatusso dit Grandet, à cause de sa taille, il mesure en effet 1 m. 80, âgé de 32 ans, demeurant à Paris, passage Lathuile, 21 et Theillaumens, sujet belge. Ce dernier a été gardé au Dépôt à Paris. Les deux premiers ont été transférés à la maison d'arrêt de Melun ce matin d'où M. Milon, juge d'instruction, les a fait extraire vers 11 h. 30 pour leur faire subir un interrogatoire d'identité. Ils ont été ensuite réintégrés en cellule. Le rôle de chacun des escrocs n'est pas encore bien déterminé, car on ne les a pas interrogés sur le fond. On croit que Theillaumens conduisait l'auto qui servit au transport du coffre-fort et que Gatusso est l'un de ceux qui accomplirent le coup de main. Enfin, chez Caille se serait fait le partage du butin. Une femme, Germaine Montagne, 25 ans, a été mise en cause et un mandat d'arrêt vient d'être signé contre elle. Les accidents de la circulation Dans la côte de Picardie, une automobile, conduite par M. Goiret, demeurant à Paris, a heurté une motocyclette sur laquelle étaient montés le soldat Ferrand et le sergent Cassegrain du 2e C. O. A. Les deux militaires ont été blessés assez grièvement et transportés à l'hôpital. Brive, 7 septembre. La petite Rougerie, âgée de 12 ans, demeurant à Troche (Corrèze), qui conduisait son troupeau au pacage, ayant voulu traverser la route de Troche à Lubersac, a été tamponnée par une automobile. Relevée sans connaissance par l'auteur
interrogés sur le fond. On croit que Theillaumens conduisait l'auto qui servit au transport du coffre-fort et que Gatusso est l'un de ceux qui accomplirent le coup de main. Enfin, chez Caille se serait fait le partage du butin. Une femme, Germaine Montagne, 25 ans, a été mise en cause et un mandat d'arrêt vient d'être signé contre elle. Les accidents de la circulation Dans la côte de Picardie, une automobile, conduite par M. Goiret, demeurant à Paris, a heurté une motocyclette sur laquelle étaient montés le soldat Ferrand et le sergent Cassegrain du 2e C. O. A. Les deux militaires ont été blessés assez grièvement et transportés à l'hôpital. Brive, 7 septembre. La petite Rougerie, âgée de 12 ans, demeurant à Troche (Corrèze), qui conduisait son troupeau au pacage, ayant voulu traverser la route de Troche à Lubersac, a été tamponnée par une automobile. Relevée sans connaissance par l'auteur involontaire de l'accident, la fillette a succombé peu après. Au croisement des routes de Chalelaillon et de la Rochelle, une camionnette conduite par M. Malterre, négociant à Pons, et l'automobile de M. Guichard, de Ballon, sont entrées en collision. L'avant de cette voiture a été démoli, mais l'automobiliste n'a pas eu de mal. Au moment du glissement, un camion venant de la Rochelle s'est étiré sur la voie, ce qui a obligé M. Guichard à freiner brutalement pour éviter un accident plus grave. CAOUTCHOUCS Londres, 6 septembre. En poste par livre: plantation 8 0/8; fumé feuilles 8 5/8; Para 10 1/2. PRODUITS CHIMIQUES AGRICOLES On cote: superphosphate minéral 14 0/0 ac. ph. 26 50 à 27 50 dép. nord, 27 à 29 50 est, 26 75 à 27 75 Bretagne. 27 à 28 50 centre, 26 50 à 27 75 nord-ouest, 26 75 à 27 50 région de Paris: superphosphate d'os 0,5 0/0 az., 16 0/0 ac. phosph. 50 Paris; os dissous 2 0/0 az., 10 0/0 ac. phosph. 55 Nevers; suif, de cuivre cristallin d. usines 340; neige incoulée; suif de fer cristallin, 36 départ Midi, neige 38; soufre sublimé 131 à 135; trituré 105 à 115; chaux spéciale
eu de mal. Au moment du glissement, un camion venant de la Rochelle s'est étiré sur la voie, ce qui a obligé M. Guichard à freiner brutalement pour éviter un accident plus grave. CAOUTCHOUCS Londres, 6 septembre. En poste par livre: plantation 8 0/8; fumé feuilles 8 5/8; Para 10 1/2. PRODUITS CHIMIQUES AGRICOLES On cote: superphosphate minéral 14 0/0 ac. ph. 26 50 à 27 50 dép. nord, 27 à 29 50 est, 26 75 à 27 75 Bretagne. 27 à 28 50 centre, 26 50 à 27 75 nord-ouest, 26 75 à 27 50 région de Paris: superphosphate d'os 0,5 0/0 az., 16 0/0 ac. phosph. 50 Paris; os dissous 2 0/0 az., 10 0/0 ac. phosph. 55 Nevers; suif, de cuivre cristallin d. usines 340; neige incoulée; suif de fer cristallin, 36 départ Midi, neige 38; soufre sublimé 131 à 135; trituré 105 à 115; chaux spéciale impalpable 32 Marseille; nitrate de chaux 13 0/0 az. 114 Rouen; nitrate de soude 15 à 16 0/0 az. incoulé dép. Dunkerque; incoulé Rouen; suif, d'ammoniacque 120 à 123; extra sec incoulé d. usines; cyanamide granulée 15 0/0, 87 Nord; crude ammoniac 4 60 l'unité franco; galinure 12 0/0. 10 95 départ Alsace riche 18 0/0, 17 0/0; chlorure de potassium 49 0/0, 72 départ mines; sulfate de potasse 46 0/0, 98 70 départ mines; scories de déphosphorisation 14 0/0. 17 50; 16 0/0, 20; 18 0/0, 22 50; 20 0/0, 25 départ Thionville. LA VILLETTE. 6 septembre (Cours officiels) Beef. 1.960 307~66u470" 9. 540 veau 215 87 20 21. 204 Pork 4 68 Veau.. 1.711 10313" 1011)" 850. 440 Butters 8.~4 ..16~!)1S0.9'JO<1760.. 8.~<J Butters 2.410 16211 n 111118 va 12 lr 8 50 Pork 2.410 12 Il U 8 12 14 8 50 Prix au kilo vivre bœufs, 1er quai 4 44; 2e quai. 3 67; 3e quai. 2 59; porcs, 1er quai 8 40; 2e quai. 7 80; 3e quai. 5 50. Hausse de 10 centimes par kilo de viande nette sur les moutons et baisse de 10 centimes sur les veaux. Le Guvern: j. Bijouieu, impr., 5,
95 départ Alsace riche 18 0/0, 17 0/0; chlorure de potassium 49 0/0, 72 départ mines; sulfate de potasse 46 0/0, 98 70 départ mines; scories de déphosphorisation 14 0/0. 17 50; 16 0/0, 20; 18 0/0, 22 50; 20 0/0, 25 départ Thionville. LA VILLETTE. 6 septembre (Cours officiels) Beef. 1.960 307~66u470" 9. 540 veau 215 87 20 21. 204 Pork 4 68 Veau.. 1.711 10313" 1011)" 850. 440 Butters 8.~4 ..16~!)1S0.9'JO<1760.. 8.~<J Butters 2.410 16211 n 111118 va 12 lr 8 50 Pork 2.410 12 Il U 8 12 14 8 50 Prix au kilo vivre bœufs, 1er quai 4 44; 2e quai. 3 67; 3e quai. 2 59; porcs, 1er quai 8 40; 2e quai. 7 80; 3e quai. 5 50. Hausse de 10 centimes par kilo de viande nette sur les moutons et baisse de 10 centimes sur les veaux. Le Guvern: j. Bijouieu, impr., 5, rue des Italiens, Paris. CHEMINS DE FER CHEMINS DE FER DE L'EST Relations entre Paris, Berne, l'Oberland Bernois, le Loetschberg. Mois d'août via Bellort-Delle ETE 1928 Quatre services quotidiens Un service de luxe tri-hebdomadaire Service temporaire de jour. Paris-Milan et Paris-Interlaken jusqu'au 6 octobre. Voitures directes 1re et 2e classes Paris-Milan; Paris départ 7 h, 30 Berne arrivée 18 h. 8 Interlaken arrivée 19 h. 18; Milan arrivée 19 h. 55 En sens inverse, Milan départ 23 h. 55; Berne départ h. 10 Paris arrivée h. 20 h.'40. service temporaire de jour. Paris-Interlaken jusqu'au 10 septembre. Voitures directes 1re et 2e classes. Paris, départ 10 h. 45 Berne, arrivée 19 h. 42; Interlaken, arrivée 22 h. 54. Départ d'Interlaken à 9 h. 55; de Berne à 11 h. 35 arrivée à Paris à 24 h. 45. Service permanent de jour. Voitures directes 1re, 2e et 3e classes Paris, Berne, Loetschberg, Milan. Départ de Paris à 12 h. 30, arrivée à Berne à 22 h. 30, à Milan à 5 h. 30. Départ de Milan à 6 h. 45. d'Interlaken à 11 h. 8, de Berne à 14 h. 18; arrivée à Paris à 22 h. 55. Service permanent de nuit.
Paris-Milan; Paris départ 7 h, 30 Berne arrivée 18 h. 8 Interlaken arrivée 19 h. 18; Milan arrivée 19 h. 55 En sens inverse, Milan départ 23 h. 55; Berne départ h. 10 Paris arrivée h. 20 h.'40. service temporaire de jour. Paris-Interlaken jusqu'au 10 septembre. Voitures directes 1re et 2e classes. Paris, départ 10 h. 45 Berne, arrivée 19 h. 42; Interlaken, arrivée 22 h. 54. Départ d'Interlaken à 9 h. 55; de Berne à 11 h. 35 arrivée à Paris à 24 h. 45. Service permanent de jour. Voitures directes 1re, 2e et 3e classes Paris, Berne, Loetschberg, Milan. Départ de Paris à 12 h. 30, arrivée à Berne à 22 h. 30, à Milan à 5 h. 30. Départ de Milan à 6 h. 45. d'Interlaken à 11 h. 8, de Berne à 14 h. 18; arrivée à Paris à 22 h. 55. Service permanent de nuit. Voitures directes de toutes classes Paris-Bologne. Lötschberg-Milan. Couchettes Paris-Berne. Wagons-lits Paris-Brigue. Départ de Paris à 21 h. 15, arrivée à Berne à 8 h. 26, à Interlaken à 10 h. 3, à Milan à 14 h. 55. Départ de Milan à 15 h. 15, d'Interlaken à 20 h. 52, de Berne à 22 h. 25, arrivée à Paris à 9 h. 25. Service de luxe tri-hebdomadaire. Jusqu'au 11 septembre entre Londres-Calais-Paris et Berne-Interlaken. Départ de Londres à 14 heures et de Paris à 19 h. 55 les lundi, mercredi, vendredi. Arrivée à Berne à 8 h. 26, Interlaken à 10 h. Départ d'Interlaken à 21 h. 12 les lundi, mercredi, vendredi; de Berne à 22 h. 43; arrivée à Paris à 9h. 18, à Londres à 17 h. 15. CHEMINS DE FER DE PARIS À ORELANS DE L'ETAT (ensemble du réseau) ET DU MIDI CATTES INCURSIONS CATTES D'EXCURSIONS Dans le but de favoriser les villégiatures et les excursions, par une nouvelle combinaison de voyage il est délivré, à titre d'essai, jusqu'au 30 septembre inclus, par toutes les gares des réseaux d'Orléans, de l'Etat (ensemble du réseau, et du Midi, des cartes dites « d'excursions en toutes classes. Ces cartes, individuelles
Berne à 22 h. 25, arrivée à Paris à 9 h. 25. Service de luxe tri-hebdomadaire. Jusqu'au 11 septembre entre Londres-Calais-Paris et Berne-Interlaken. Départ de Londres à 14 heures et de Paris à 19 h. 55 les lundi, mercredi, vendredi. Arrivée à Berne à 8 h. 26, Interlaken à 10 h. Départ d'Interlaken à 21 h. 12 les lundi, mercredi, vendredi; de Berne à 22 h. 43; arrivée à Paris à 9h. 18, à Londres à 17 h. 15. CHEMINS DE FER DE PARIS À ORELANS DE L'ETAT (ensemble du réseau) ET DU MIDI CATTES INCURSIONS CATTES D'EXCURSIONS Dans le but de favoriser les villégiatures et les excursions, par une nouvelle combinaison de voyage il est délivré, à titre d'essai, jusqu'au 30 septembre inclus, par toutes les gares des réseaux d'Orléans, de l'Etat (ensemble du réseau, et du Midi, des cartes dites « d'excursions en toutes classes. Ces cartes, individuelles ou de famille, AUBERVILLIERS (Seine) Marseille, 7 septembre. Versailles, 7 septembre. La Rochelle, 7 septembre. Accident, M. Malterre donna un violent coup de volant son véhicule dérapa, tournoya deux fois sur lui-même et vint s'abattre sur une torpédo qui était arrêtée à une vingtaine de mètres du lieu de l'accident; cette dernière voiture était montée par dix personnes MM. Demogue, cantinier au 144e d'infanterie à Bordeaux; sa femme et ses trois filles; M. Addison, employé des contributions indirectes à la Rochelle, sa femme et ses trois enfants. Tous ont été grièvement blessés, sauf M. Addison et un de ses enfants; ils ont été transportés dans une clinique de la Rochelle où l'état de Mme Demogue a été jugé inquiétant. Le conducteur de la camionnette, M. Malterre, projeté sur la route, n'a eu que des contusions. (Par dépêche de notre correspondant particulier) Angoulême 7 septembre. M. Robin, métayer à Couture (Charente), était allé, avec une charrette attelée d'un cheval, chercher de l'eau à la rivière la Charente où, en raison de la sécheresse, beaucoup d'habitants du pays viennent aussi s'approvisionner. Arrivé près de la rivière, l'attelage, descendant une forte pente, fut entraîné dans l'eau avec le conducteur M. Robin et son
cette dernière voiture était montée par dix personnes MM. Demogue, cantinier au 144e d'infanterie à Bordeaux; sa femme et ses trois filles; M. Addison, employé des contributions indirectes à la Rochelle, sa femme et ses trois enfants. Tous ont été grièvement blessés, sauf M. Addison et un de ses enfants; ils ont été transportés dans une clinique de la Rochelle où l'état de Mme Demogue a été jugé inquiétant. Le conducteur de la camionnette, M. Malterre, projeté sur la route, n'a eu que des contusions. (Par dépêche de notre correspondant particulier) Angoulême 7 septembre. M. Robin, métayer à Couture (Charente), était allé, avec une charrette attelée d'un cheval, chercher de l'eau à la rivière la Charente où, en raison de la sécheresse, beaucoup d'habitants du pays viennent aussi s'approvisionner. Arrivé près de la rivière, l'attelage, descendant une forte pente, fut entraîné dans l'eau avec le conducteur M. Robin et son cheval se sont noyés. Mme Robin, femme du métayer, qui lavait du linge à peu de distance, étant accourue pour porter secours à son mari, a également disparu dans la rivière et s'est noyée à son tour. Les victimes laissent trois enfants de six, quatre et deux ans. À Saint-Vivien, près de la Rochelle, MM. Emile Vion, 55 ans, et Pierre Bourru, 62 ans, cultivateurs, étaient occupés à relever, avec des chaînes, le tuyau d'une locomotive d'une machine à battre qui était placée sur des fils électriques à haute tension. Soudain, le tuyau toucha les fils et les deux hommes furent électrocutés. Malgré tous les soins qui leur ont été prodigués, ils n'ont pu être ranimés. Un ouvrier électricien, M. René Ulrich, procédait, hier après-midi, à la pose de pylônes électriques, lorsqu'il a touché des câbles de haute tension et s'est écroulé sur le sol. Relevé aussitôt par plusieurs fractures aux jambes et des contusions internes, il a été transporté à l'hôpital. Son état est grave. À Salernes, Louis Robaldi, 14 ans, jouait avec un fusil qu'il ne croyait pas chargé. Un coup partit et blessa mortellement le frère du jeune garçon, Auguste Robaldi, 16 ans. Hier a été célébré
près de la Rochelle, MM. Emile Vion, 55 ans, et Pierre Bourru, 62 ans, cultivateurs, étaient occupés à relever, avec des chaînes, le tuyau d'une locomotive d'une machine à battre qui était placée sur des fils électriques à haute tension. Soudain, le tuyau toucha les fils et les deux hommes furent électrocutés. Malgré tous les soins qui leur ont été prodigués, ils n'ont pu être ranimés. Un ouvrier électricien, M. René Ulrich, procédait, hier après-midi, à la pose de pylônes électriques, lorsqu'il a touché des câbles de haute tension et s'est écroulé sur le sol. Relevé aussitôt par plusieurs fractures aux jambes et des contusions internes, il a été transporté à l'hôpital. Son état est grave. À Salernes, Louis Robaldi, 14 ans, jouait avec un fusil qu'il ne croyait pas chargé. Un coup partit et blessa mortellement le frère du jeune garçon, Auguste Robaldi, 16 ans. Hier a été célébré dans tout le pays le sixième anniversaire de la naissance du prince héritier, Pierre. Des cérémonies religieuses ont été célébrées dans les églises de tous les cultes, en présence des représentants du roi, du gouvernement, du Parlement, des autorités civiles et militaires. Athènes, 7 septembre. Grâce aux mesures prises par le gouvernement et à une baisse de la température, l'épidémie de fièvre dengue est, depuis quelques jours, en déclin. L'agence d'Athènes déclare que la nouvelle, publiée par certains journaux, selon laquelle 350,000 personnes furent malades un certain jour, est fausse. Ce chiffre représente le total des personnes infectées depuis le commencement de l'épidémie. Constantinople, 7 septembre. La répression des menées communistes est activement poursuivie. De nombreux ouvriers hongrois, accusés de propagande en Anatolie, ont été conduits à Constantinople, d'où ils seront expulsés. Des ouvriers géorgiens seront probablement expulsés pour le même motif. PRIX EXTRÊMES Il 1 1 1 V ande net PoIds vH sont valables 30 jours avec faculté de prolongation. Elles donnent droit 1° À la libre circulation sur les lignes de certaines zones de la Bretagne, de l'Auvergne, des Cévennes et des Pyrénées, permettant ainsi un voyage d'excursion sans programme arrêté d'avance. 2° À un voyage aller et
le gouvernement et à une baisse de la température, l'épidémie de fièvre dengue est, depuis quelques jours, en déclin. L'agence d'Athènes déclare que la nouvelle, publiée par certains journaux, selon laquelle 350,000 personnes furent malades un certain jour, est fausse. Ce chiffre représente le total des personnes infectées depuis le commencement de l'épidémie. Constantinople, 7 septembre. La répression des menées communistes est activement poursuivie. De nombreux ouvriers hongrois, accusés de propagande en Anatolie, ont été conduits à Constantinople, d'où ils seront expulsés. Des ouvriers géorgiens seront probablement expulsés pour le même motif. PRIX EXTRÊMES Il 1 1 1 V ande net PoIds vH sont valables 30 jours avec faculté de prolongation. Elles donnent droit 1° À la libre circulation sur les lignes de certaines zones de la Bretagne, de l'Auvergne, des Cévennes et des Pyrénées, permettant ainsi un voyage d'excursion sans programme arrêté d'avance. 2° À un voyage aller et retour sur les parcours compris entre le point de départ et les gares d'entrée et de sortie choisies sur le périmètre de chaque zone envisagée Pour tous renseignements s'adresser aux gares « CHEMINS DE Fer DE L'ETAT Transport de voitures automobiles à prix réduit Le tarif C.V.G/106 comporte de sérieux avantages pour les familles de au moins trois membres effectuant un voyage aller et retour de 360 kilomètres ou plus. Il est consenti une réduction de 25 % à la deuxième personne, de 50 % à la troisième et de 75 % à chacune des suivantes. Le titulaire d'un billet de famille de trois à six personnes peut, en outre, expédier sa voiture automobile à destination de certaines grandes villes, stations balnéaires et curistes moyennant les conditions du chapitre IV et du tarif V, 28/128 qui comporte des prix très réduits. C'est ainsi que pour une voiture de 10 Ch effectuant le trajet aller et retour de Paris à Lorient, le prix de transport est, de 315 fr 10. alors qu'avant la mise en vigueur des nouvelles dispositions, il était de 2.677 fr. 50. Lorsque le billet comprend plus de six personnes, il peut être expédié une voiture supplémentaire par
avantages pour les familles de au moins trois membres effectuant un voyage aller et retour de 360 kilomètres ou plus. Il est consenti une réduction de 25 % à la deuxième personne, de 50 % à la troisième et de 75 % à chacune des suivantes. Le titulaire d'un billet de famille de trois à six personnes peut, en outre, expédier sa voiture automobile à destination de certaines grandes villes, stations balnéaires et curistes moyennant les conditions du chapitre IV et du tarif V, 28/128 qui comporte des prix très réduits. C'est ainsi que pour une voiture de 10 Ch effectuant le trajet aller et retour de Paris à Lorient, le prix de transport est, de 315 fr 10. alors qu'avant la mise en vigueur des nouvelles dispositions, il était de 2.677 fr. 50. Lorsque le billet comprend plus de six personnes, il peut être expédié une voiture supplémentaire par groupe ou fraction de groupe de six personnes en sus des six premières. Chaque voiture ne doit pas dépasser 6 m. 50 de longueur, pesant plus de 3.000 kilos ni excéder 60. 000 francs de charge tous accessoires compris. Le transport doit être demandé de la gare de départ à la gare de destination du billet de famille avec retour au point de départ. Mais il peut être envoyé comme au retour, afin de permettre le retrait simultané de la voiture dans une ou plusieurs gares d'intermédiaire. La remise comme le retrait de la voiture peuvent être faits les dimanches et jours fériés. Les formalités d'expédition sont des plus simples et les voitures sont reçues avec leurs réservoirs de carburant non vidés. tailiage d'engrenages appareils pour l'estimation des métaux et des matériaux de construction (système Guillotery) Un attelage tombe dans la rivière Électrocutés La Rochelle, 7 septembre. Epinal, 7 septembre. Toulon, 7 septembre. Belgrade, 7 septembre.
la gare de destination du billet de famille avec retour au point de départ. Mais il peut être envoyé comme au retour, afin de permettre le retrait simultané de la voiture dans une ou plusieurs gares d'intermédiaire. La remise comme le retrait de la voiture peuvent être faits les dimanches et jours fériés. Les formalités d'expédition sont des plus simples et les voitures sont reçues avec leurs réservoirs de carburant non vidés. tailiage d'engrenages appareils pour l'estimation des métaux et des matériaux de construction (système Guillotery) Un attelage tombe dans la rivière Électrocutés La Rochelle, 7 septembre. Epinal, 7 septembre. Toulon, 7 septembre. Belgrade, 7 septembre.
SOMMAIRE Les déclarations de M. Painlevé sur les autres marocaines. La protestation grave de La Roche-sur-Loire. Le Congrès socialiste. Au Jour le Jour. La ferme et saine source de l'histoire. HENRI MORAND. M. Skrzyński et le Pacte occidental. PIERRE BERNOS. La campagne du Maroc. L'origine des dettes internationales. Notre devoir a regard des debts. Le Pacte de sécurité. L'Étranger. L'Amour a confiance. [2]. OTTOE. BINS. Les peintures de la grotte de Bedeilat. COMTE BEGOUEN. Revue musicale. La féerie française de 1805 à 1905.– Les Cantates. V.-S. Bach. Edouard Lalo. ADOLPHE JULIEN. M. le président du Conseil a fait hier, au sujet des affaires marocaines, des déclarations qui ont le mérite d'être nettes et de mettre au point les informations diverses répandues depuis quinze jours. On peut résumer ainsi la situation : Abd-el-Krim sait aujourd'hui à quelles conditions il pourrait faire la paix, il a un délai limité pour les accepter; s'il ne les accepte pas, il ne restera plus qu'à entreprendre contre lui les opérations de force qui sont nécessaires. Cette manière de poser le problème est la seule qui vaille. Lorsqu'il a été question, il y a plusieurs semaines, de définir les conditions de paix, il a été évident que cette méthode ne serait efficace que si elle aboutissait à un véritable ultimatum, et que si cet ultimatum, en cas de refus, était suivi d'actes. On s'explique les raisons qui ont pu pousser le gouvernement à faire connaître quelle paix il voulait. Dans un pays d'opinion, surtout quand il est soumis à de troublantes campagnes socialistes et communistes, il est nécessaire que le public se rende compte des événements. Les affaires marocaines peuvent réclamer un effort soutenu. Le gouvernement a eu le souci de prouver que cet effort était indispensable et qu'il n'y avait d'autre recours que les armes. A vrai dire, cette preuve n'était pas utile pour la majorité de la nation qui réfléchit et qui est informée. Mais l'extrême-gauche révolutionnaire s'est empressée de jeter le chaos dans les esprits et de dénaturer les faits. Le gouvernement a tenu à montrer que, selon la formule de M. Painlevé,