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eux se trouve la conservation et la défense de tous les territoires où flotte notre pavillon. Il y a soixante-dix ans, la perte de l'Alsace et de la Lorraine fit, plus que toute autre chose, parler de la décadence de la France. Depuis vingt ans, cette injustice, cette faiblesse et cette erreur sont réparées. AUJOURD'HUI, l'Empire français, répandu par tout le monde, est le symbole de la grandeur et de la puissance de la nation. On ne pourrait donc en attaquer ou en prendre la plus petite parcelle sans porter une atteinte grave à ce symbole et à cette croyance. Nous ne pourrions pas plus céder, à quelque menace que ce soit, une partie de nos territoires dans le monde que nous ne pourrions céder une part du génie français l'un et l'autre sont l'essence même de la nation. Si l'une quelconque de nos colonies était en péril, avec elle serait menacée notre liberté. Et il faut bien se dire que si des revendications s'élèvent aujourd'hui sur notre Empire, c'est pour y acquérir des positions stratégiques contre la vie même de notre empire et contre sa liberté. Tout accommodement avec nos voisins devra tenir compte de ces nécessités impérieuses ou sera le signe de notre démission. Il est de notre devoir, en effet, de défendre et de conserver tous les territoires où flotte notre pavillon. Il y a soixante-dix ans, la perte de l'Alsace et de la Lorraine fit, plus que toute autre chose, parler de la décadence de la France. Depuis vingt ans, cette injustice, cette faiblesse et cette erreur sont réparées. AUJOURD'HUI, l'Empire français, répandu par tout le monde, est le symbole de la grandeur et de la puissance de la nation. On ne pourrait donc en attaquer ou en prendre la plus petite parcelle sans porter une atteinte grave à ce symbole et à cette croyance. Nous ne pourrions pas plus céder, à quelque menace que ce soit, une partie de nos territoires dans le monde que nous ne pourrions céder une part du génie français l'un et l'autre sont l'essence même de la nation. Si l'une
sera le signe de notre démission. Il est de notre devoir, en effet, de défendre et de conserver tous les territoires où flotte notre pavillon. Il y a soixante-dix ans, la perte de l'Alsace et de la Lorraine fit, plus que toute autre chose, parler de la décadence de la France. Depuis vingt ans, cette injustice, cette faiblesse et cette erreur sont réparées. AUJOURD'HUI, l'Empire français, répandu par tout le monde, est le symbole de la grandeur et de la puissance de la nation. On ne pourrait donc en attaquer ou en prendre la plus petite parcelle sans porter une atteinte grave à ce symbole et à cette croyance. Nous ne pourrions pas plus céder, à quelque menace que ce soit, une partie de nos territoires dans le monde que nous ne pourrions céder une part du génie français l'un et l'autre sont l'essence même de la nation. Si l'une quelconque de nos colonies était en péril, avec elle serait menacée notre liberté. Et il faut bien se dire que si des revendications s'élèvent aujourd'hui sur notre Empire, c'est pour y acquérir des positions stratégiques contre la vie même de notre empire et contre sa liberté. Tout accommodement avec nos voisins devra tenir compte de ces nécessités impérieuses ou sera le signe de notre démission. Il faut préciser, aussi bien pour les sceptiques d'ici que pour les agités de dehors : la France vient de renaître à la politique d'Empire. Rien ne saurait prévaloir contre ce sentiment qui a pour lui les témoignages multiples de nos populations indigènes d'abord, de nos amis de l'extérieur ensuite, de ceux enfin des missions envoyées par le gouvernement dans nos territoires d'outre-mer. Pour ne parler que de celle qui revient du Togo, son chef, M. Gérente, a précisé qu'un référendum dans ce pays donnerait l'unanimité à la France. Inutile de commenter. L'Empire; symbole de la grandeur française Le patrimoine que nous avons acquis au cours de vingt siècles d'histoire par le labeur, l'effort et le sang de notre race nous impose, écrit Max Cousin dans LA PETITE GIRONDE, des devoirs imprescriptibles : Au premier
voisins devra tenir compte de ces nécessités impérieuses ou sera le signe de notre démission. Il faut préciser, aussi bien pour les sceptiques d'ici que pour les agités de dehors : la France vient de renaître à la politique d'Empire. Rien ne saurait prévaloir contre ce sentiment qui a pour lui les témoignages multiples de nos populations indigènes d'abord, de nos amis de l'extérieur ensuite, de ceux enfin des missions envoyées par le gouvernement dans nos territoires d'outre-mer. Pour ne parler que de celle qui revient du Togo, son chef, M. Gérente, a précisé qu'un référendum dans ce pays donnerait l'unanimité à la France. Inutile de commenter. L'Empire; symbole de la grandeur française Le patrimoine que nous avons acquis au cours de vingt siècles d'histoire par le labeur, l'effort et le sang de notre race nous impose, écrit Max Cousin dans LA PETITE GIRONDE, des devoirs imprescriptibles : Au premier rang d'entre eux se trouve la conservation et la défense de tous les territoires où flotte notre pavillon. Il y a soixante-dix ans, la perte de l'Alsace et de la Lorraine fit, plus que toute autre chose, parler de la décadence de la France. Depuis vingt ans, cette injustice, cette faiblesse et cette erreur sont réparées. AUJOURD'HUI, l'Empire français, répandu par tout le monde, est le symbole de la grandeur et de la puissance de la nation. On ne pourrait donc en attaquer ou en prendre la plus petite parcelle sans porter une atteinte grave à ce symbole et à cette croyance. Nous ne pourrions pas plus céder, à quelque menace que ce soit, une partie de nos territoires dans le monde que nous ne pourrions céder une part du génie français l'un et l'autre sont l'essence même de la nation. Si l'une quelconque de nos colonies était en péril, avec elle serait menacée notre liberté. Et il faut bien se dire que si des revendications s'élèvent aujourd'hui sur notre Empire, c'est pour y acquérir des positions stratégiques contre la vie même de notre empire et contre sa liberté. Tout accommodement avec nos voisins devra tenir compte de ces nécessités
faiblesse et cette erreur sont réparées. AUJOURD'HUI, l'Empire français, répandu par tout le monde, est le symbole de la grandeur et de la puissance de la nation. On ne pourrait donc en attaquer ou en prendre la plus petite parcelle sans porter une atteinte grave à ce symbole et à cette croyance. Nous ne pourrions pas plus céder, à quelque menace que ce soit, une partie de nos territoires dans le monde que nous ne pourrions céder une part du génie français l'un et l'autre sont l'essence même de la nation. Si l'une quelconque de nos colonies était en péril, avec elle serait menacée notre liberté. Et il faut bien se dire que si des revendications s'élèvent aujourd'hui sur notre Empire, c'est pour y acquérir des positions stratégiques contre la vie même de notre empire et contre sa liberté. Tout accommodement avec nos voisins devra tenir compte de ces nécessités impérieuses ou sera le signe de notre démission. La France ne considère pas simplement que, pour sa propre grandeur ou pour les besoins de son expansion, tel ou tel territoire lui est nécessaire. Une thèse nouvelle, qui nous ramènerait en fait, si elle triomphait, à la barbarie, a surgi au-delà de nos frontières. Les colonies ne seraient plus que des instruments au service des impérialismes. Il serait possible de les convoiter, de les saisir, de les échanger suivant les désirs de diverses puissances. On compterait pour rien la volonté des populations, qui seraient, comme un bétail docile, d'une domination à une autre, et que les bergers européens s'approprieraient à leur gré. Il est honteux à s'élever contre des théories aussi inhumaines. La France, en tout cas, ne permettra jamais, en ce qui la concerne, qu'elles puissent briser l'unité de son empire, et notamment des territoires de l'Afrique du Nord, cette unité qui, suivant l'expression de M. Daladier, « se réalise d'elle-même par la puissance de l'esprit qui souffle sur eux de la mère patrie », l'esprit de la fraternité des hommes et de la liberté ». Une provocation ? Tel est le sens que certains organes italiens voulaient donner au
de nos frontières. Les colonies ne seraient plus que des instruments au service des impérialismes. Il serait possible de les convoiter, de les saisir, de les échanger suivant les désirs de diverses puissances. On compterait pour rien la volonté des populations, qui seraient, comme un bétail docile, d'une domination à une autre, et que les bergers européens s'approprieraient à leur gré. Il est honteux à s'élever contre des théories aussi inhumaines. La France, en tout cas, ne permettra jamais, en ce qui la concerne, qu'elles puissent briser l'unité de son empire, et notamment des territoires de l'Afrique du Nord, cette unité qui, suivant l'expression de M. Daladier, « se réalise d'elle-même par la puissance de l'esprit qui souffle sur eux de la mère patrie », l'esprit de la fraternité des hommes et de la liberté ». Une provocation ? Tel est le sens que certains organes italiens voulaient donner au voyage de M. Daladier. La presse anglaise n'est pas de cet avis. C'est ainsi que THE YORKSHIRE POST écrit : « Lorsque des manifestations, dans un pays voisin, ne sont pas désavouées, mais sont au contraire encouragées, un chef national a le devoir de préciser nettement la ferme réponse de son pays. M. Daladier n'avait pas besoin de se rendre en Corse pour éveiller les sentiments qui unissent l'île à tous les Français. Ces sentiments se sont manifestés dès les premières clameurs italiennes. On ne pourrait même pu suggérer que, au cours d'une si courte visite, M. Daladier ait eu l'intention de s'assurer de l'état des défenses de l'île ou du protectorat. Son but était, évidemment, de réaffirmer le principe de l'inviolabilité du territoire français et le devoir de le préserver de toute menace ou de tout acte de force. Une fermeté modérée dans la défense des droits et des principes n'est pas une provocation, mais elle inspire, dans le pays et à l'étranger, le respect pour la nation tout comme pour son gouvernement. Le martyre tunisien ? Une grosse galéjade Pierre Lyautey a voulu « respirer l'air de la Tunisie », loin des trains officiels. Citons ce passage d'un
son pays. M. Daladier n'avait pas besoin de se rendre en Corse pour éveiller les sentiments qui unissent l'île à tous les Français. Ces sentiments se sont manifestés dès les premières clameurs italiennes. On ne pourrait même pu suggérer que, au cours d'une si courte visite, M. Daladier ait eu l'intention de s'assurer de l'état des défenses de l'île ou du protectorat. Son but était, évidemment, de réaffirmer le principe de l'inviolabilité du territoire français et le devoir de le préserver de toute menace ou de tout acte de force. Une fermeté modérée dans la défense des droits et des principes n'est pas une provocation, mais elle inspire, dans le pays et à l'étranger, le respect pour la nation tout comme pour son gouvernement. Le martyre tunisien ? Une grosse galéjade Pierre Lyautey a voulu « respirer l'air de la Tunisie », loin des trains officiels. Citons ce passage d'un article qu'il adresse au JOURNAL. Du côté des jeunes musulmans, personne ne désire le changement ou la guerre, d'autant plus que les intellectuels tunisiens sont, grâce à nous, dispensés de tout service militaire. Pourraient-ils, sous un autre pavillon que celui de la France, lutter à leur aise pour ou contre des idées ? Ils savent bien que, sous d'autres maîtres, ils devraient cacher leurs stylographes. Et la masse musulmane a donné le même admirable témoignage de loyalisme que les Algériens et les Marocains. « À ceux qui lorgnent vers la Tunisie, m'a déclaré le président des anciens combattants musulmans, vous pourrez dire que la Tunisie n'est pas un domaine qui se cède avec cheptal mort et vif. » La France l'a gagné par le cœur. Les cœurs s'apitoient. J'ai assisté aussi à quelque séance du Grand Conseil car il y a un Grand Conseil à Tunis. J'ai constaté dans la salle une belle majorité de tarbouches. J'ai consulté des présidents de commission musulmane. Ils m'ont exposé leurs vœux économiques. « La Tunisie est une terre de production qui ne demande qu'à produire, qu'à mettre en valeur ses terres collectives. Son sous-sol a des richesses encore inexploitées ». Ces gens pratiques
des idées ? Ils savent bien que, sous d'autres maîtres, ils devraient cacher leurs stylographes. Et la masse musulmane a donné le même admirable témoignage de loyalisme que les Algériens et les Marocains. « À ceux qui lorgnent vers la Tunisie, m'a déclaré le président des anciens combattants musulmans, vous pourrez dire que la Tunisie n'est pas un domaine qui se cède avec cheptal mort et vif. » La France l'a gagné par le cœur. Les cœurs s'apitoient. J'ai assisté aussi à quelque séance du Grand Conseil car il y a un Grand Conseil à Tunis. J'ai constaté dans la salle une belle majorité de tarbouches. J'ai consulté des présidents de commission musulmane. Ils m'ont exposé leurs vœux économiques. « La Tunisie est une terre de production qui ne demande qu'à produire, qu'à mettre en valeur ses terres collectives. Son sous-sol a des richesses encore inexploitées ». Ces gens pratiques veulent continuer à travailler pour s'enrichir. La légende du « martyre tunisien » n'est qu'une grosse galéjade. Qu'en dit le néo-destour ? Pierre Dureville nous apporte dans L'ORDRE d'intéressantes déclarations du leader néo-destourien, le docteur Habib Bourguiba. Celui-ci proteste à son attachement envers notre pays, mais : « Cette égalité des hommes et des droits dont je bénéficie en France, pourquoi, dès que je monte sur le navire qui me ramène en Tunisie, je ne puis en bénéficier plus longuement ? Pourquoi faut-il qu'un traitement différent soit appliqué au Tunisien en France et au Tunisien en Tunisie ? » « Je n'ai jamais demandé l'indépendance de la Tunisie. Je sais trop bien que l'Italie attend le moment favorable pour tomber sur mon pays, et que l'Angleterre ne permettrait jamais à l'Italie de s'installer à Bizerte. Non, nous ne demandons qu'à bénéficier de la protection de la France. Mais nous attendons que la France active le rythme de l'éducation et de la formation de la Tunisie. Que nous soyons aujourd'hui un pays mineur, soit. Mais ce que nous demandons à la France, c'est de nous former le plus rapidement possible pour que nous devenions majeurs. Non pas pour nous affranchir de
des hommes et des droits dont je bénéficie en France, pourquoi, dès que je monte sur le navire qui me ramène en Tunisie, je ne puis en bénéficier plus longuement ? Pourquoi faut-il qu'un traitement différent soit appliqué au Tunisien en France et au Tunisien en Tunisie ? » « Je n'ai jamais demandé l'indépendance de la Tunisie. Je sais trop bien que l'Italie attend le moment favorable pour tomber sur mon pays, et que l'Angleterre ne permettrait jamais à l'Italie de s'installer à Bizerte. Non, nous ne demandons qu'à bénéficier de la protection de la France. Mais nous attendons que la France active le rythme de l'éducation et de la formation de la Tunisie. Que nous soyons aujourd'hui un pays mineur, soit. Mais ce que nous demandons à la France, c'est de nous former le plus rapidement possible pour que nous devenions majeurs. Non pas pour nous affranchir de la tutelle française, mais pour participer plus activement à la vie publique et à la gestion de notre propre pays. » Djibouti « TERRITOIRE CONQUIS PACIFIQUEMENT AVEC L'ASSENTIMENT DES INDIGÈNES AUQUELS LA COLONISATION FRANÇAISE A APPORTE UNE AMÉLIORATION DE LEUR SORT, DONC DE FRANCE OU TOUT AU MONDE REALISE GRACE À L'ADMINISTRATION FRANÇAISE. UN NECESSAIRE À TOUTE COMMUNICATIONS ET À NOTRE COMMERCE AVEC NOUS POSSESSIONS D'OUTRE-MER, DJIBOUTI APPARTIENT À LA FRANCE. » CHARLES FERRUS. (La Tribune des Nations) Porte d'un empire. Poursuivant son étude des bases de notre Empire, Louis Roubaud expose dans Le POPULAIRE PARISIEN le développement croissant et le rôle capital de Djibouti : Les jardins d'Ambouli, avec leurs vergers, leurs palmeraies, les pêchers irrigués, les fleurs, les fruits, les légumes, témoignent du miracle accompli. Certes, Djibouti n'est pas une grande colonie. Elle n'en présente pas moins une œuvre digne de notre génie et qui n'est pas déplacée dans notre empire. Elle nous a coûté beaucoup de labeur, d'initiative, de constants efforts de notre part, d'héroïques sacrifices – L'empire et éthiopien du roi Victor-Emmanuel en bénéficie, comme en avait bénéficié l'empire de Ménélik. Grâce à elle, la civilisation latine peut pénétrer dans l'interieur barbare. J'imagine que les colonisateurs
À L'ADMINISTRATION FRANÇAISE. UN NECESSAIRE À TOUTE COMMUNICATIONS ET À NOTRE COMMERCE AVEC NOUS POSSESSIONS D'OUTRE-MER, DJIBOUTI APPARTIENT À LA FRANCE. » CHARLES FERRUS. (La Tribune des Nations) Porte d'un empire. Poursuivant son étude des bases de notre Empire, Louis Roubaud expose dans Le POPULAIRE PARISIEN le développement croissant et le rôle capital de Djibouti : Les jardins d'Ambouli, avec leurs vergers, leurs palmeraies, les pêchers irrigués, les fleurs, les fruits, les légumes, témoignent du miracle accompli. Certes, Djibouti n'est pas une grande colonie. Elle n'en présente pas moins une œuvre digne de notre génie et qui n'est pas déplacée dans notre empire. Elle nous a coûté beaucoup de labeur, d'initiative, de constants efforts de notre part, d'héroïques sacrifices – L'empire et éthiopien du roi Victor-Emmanuel en bénéficie, comme en avait bénéficié l'empire de Ménélik. Grâce à elle, la civilisation latine peut pénétrer dans l'interieur barbare. J'imagine que les colonisateurs italiens doivent remercier les Héricourt, les Lambert, les Fleuriot, les Soleillet, les Lagarde, qui leur ont ouvert et aménagé cette admirable porte d'empire. Je pense qu'ils doivent, en leur for intérieur, partager les sentiments du comte Vinci sur les heureux résultats des accords de 1935 et de leur clause d'amitié. Cette clause, qui n'a cessé de jouer depuis trois ans en Somalie, ni plus grand profit de l'Italie, ne saurait être unilatéralement dénoncée par elle. Elle n'est point de celles qui se puissent prescrire en si peu de temps. L'effort français M. Paluel-Marmont relève dans L'EPOQUE les mensonges de la presse fasciste, prétendant que nous n'avions rien fait pour satisfaire aux besoins accrus du port de Djibouti : D'importants travaux d'aménagement ont commencé dans le port de Djibouti dès 1930. De cette année à 1937, il a été dragué 10.000 mètres cubes de terre, construit 240 mètres de quais de chalandage et 210 mètres de quais de cabotage, 91.000 mètres carrés de terre-pleins et une jetée de protection de 300 mètres, prolongée sur 240 mètres pour assurer sa jonction avec le môle dit du Fontainebleau, à la suite de la perte en ce lieu, en juillet 1926, d'un navire de
Cette clause, qui n'a cessé de jouer depuis trois ans en Somalie, ni plus grand profit de l'Italie, ne saurait être unilatéralement dénoncée par elle. Elle n'est point de celles qui se puissent prescrire en si peu de temps. L'effort français M. Paluel-Marmont relève dans L'EPOQUE les mensonges de la presse fasciste, prétendant que nous n'avions rien fait pour satisfaire aux besoins accrus du port de Djibouti : D'importants travaux d'aménagement ont commencé dans le port de Djibouti dès 1930. De cette année à 1937, il a été dragué 10.000 mètres cubes de terre, construit 240 mètres de quais de chalandage et 210 mètres de quais de cabotage, 91.000 mètres carrés de terre-pleins et une jetée de protection de 300 mètres, prolongée sur 240 mètres pour assurer sa jonction avec le môle dit du Fontainebleau, à la suite de la perte en ce lieu, en juillet 1926, d'un navire de ce nom. Ainsi aménagé, le port de Djibouti se trouvait en mesure, au moment de l'arrivée des Italiens, d'assurer un trafic annuel d'environ 200.000 tonnes. Devant l'accroissement rapide du trafic, le gouvernement français prescrivit de hâter l'achèvement des travaux, d'entreprendre des aménagements nouveaux, notamment l'installation d'un dépôt d'hydrocarbures, et mit à l'étude l'établissement d'un port en eau profonde. Il y a quelques jours, pour la première fois, un pétrolier, le Mauignant, transportant 12.000 tonnes de mazout, a accosté à quai. Quatre tanks d'une capacité totale de 32.000 tonnes, chantés normalement à Djibouti, ceux-ci ayant par ailleurs la facilité de se remplir leurs soutes tout en effectuant leurs opérations commerciales grâce à deux pipelines qui relient les installations de pompage aux mâts d'accostage. Images familières. C'est celle que Jean Lefranc donne au TEMPS, de notre vivante escale de la Mer Rouge. Tous ceux qui eurent le privilège d'y passer reconnaîtront ces impressions colorées et paisibles : Jusque dans le centre de la ville, autour du palais gouvernemental, vous rencontrez quelques êtres au visage sombre et osseux, que recouvre à peine une étoffe poussiéreuse. On vous dit que ce sont des nomades, et si vous êtes accompagné d'un fonctionnaire ou d'un colon
à l'étude l'établissement d'un port en eau profonde. Il y a quelques jours, pour la première fois, un pétrolier, le Mauignant, transportant 12.000 tonnes de mazout, a accosté à quai. Quatre tanks d'une capacité totale de 32.000 tonnes, chantés normalement à Djibouti, ceux-ci ayant par ailleurs la facilité de se remplir leurs soutes tout en effectuant leurs opérations commerciales grâce à deux pipelines qui relient les installations de pompage aux mâts d'accostage. Images familières. C'est celle que Jean Lefranc donne au TEMPS, de notre vivante escale de la Mer Rouge. Tous ceux qui eurent le privilège d'y passer reconnaîtront ces impressions colorées et paisibles : Jusque dans le centre de la ville, autour du palais gouvernemental, vous rencontrez quelques êtres au visage sombre et osseux, que recouvre à peine une étoffe poussiéreuse. On vous dit que ce sont des nomades, et si vous êtes accompagné d'un fonctionnaire ou d'un colon du lieu, vous apprenez qu'ils sont de races fort diverses. Ces marcheurs ne voyagent pas sans armes : mais ils ont été désarmés aux « portes » lointaines de la cité. On leur rend leur lance ou leur coutelas quand ils regagnent le désert. Ces précautions épargnent à Djibouti les querelles sanglantes, et l'on peut supposer que le rire des géantes sveltes et photographiques ne trouble seul la paix des nuits. Djibouti jouit d'autres faveurs. Le climat y est relativement sain. En un point exposé aux souffles de la mer, un hôpital recueille les coloniaux malades. J'y ai vu transporter le médecin du bord qui, depuis Marseille, suscitait la pitié de tous les passagers de mon paquebot. A mon retour, j'appris que cet homme affaibli avait pu repartir pour la France. quasi guilleret. En somme, Djibouti est une bonne escale que les Français ont créée et intelligemment aménagée. Et il n'y a pas plus de « question de Djibouti » que'il n'y eut de crâne de palmier en zinc. :==::::: :::::;::::::; ;::::;' ::: Sautez sur votre chance. La neige est tombée, toute la montagne en est couverte : c'est l'irresistible appel des sports d'hiver. Pratiquez-vous ces sports ? Avez-vous éprouvé