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d'unités dirigées chacune par un chef qui lui rend compte trimestriellement. Ces chefs travaillent avec un ensemble parfait, comme un seul homme. Ceci donne un haut degré de cohésion au travail. La règle est de payer des salaires très bas et un haut pourcentage sur les produits. Le salaire d'un homme dépend pour une large part de la production de son département. L'IMPÔT SUR LE CHIFFRE D'AFFAIRE Nous avons annoncé que le ministre des Finances, M. Marsal, avait réussi un tour de force, qui avait paru impossible à son prédécesseur, en réalisant une économie de huit milliards sur le budget de 1920. Cette réduction peut principalément sur le budget extraordinaire. Certains travaux seront affectés ou retardés et des économies seront faites dans les régions libérées. Il ne s'agit pas, bien entendu — le ministre ne se placerait à d'ailleurs pas à cette combinaison — d'entraver le relèvement des régions dévastées, mais de répartir d'une manière plus logique et plus judicieuse la créance affectée à ces régions. Les explications données à ce sujet à la commission des finances par M. Marsal ont produit la meilleure impression. Réduire les dépenses est bien nais il faut cependant trouver des recettes. M. Marsal, dans son projet, propose la suppression de la taxe qui assimilait, en quelque sorte, les profiteurs de la guerre aux commerçants et industriels honnêtes, le maintien de la contribution extraordinaire sur les bénéfices de guerre et, enfin, la création d'un impôt sur le chiffre d'affaires de tous les commerçants et industriels. Cet impôt, qui est très bien accueilli, dans son principe, par le commerce et l'industrie, ne peut pas être appliqué aux seuls commerçants et industriels. Ceux-ci, qui ont toujours été soumis aux charges fiscales les plus lourdes, ne comprendraient pas que les transactions, aussi crues celles du commerce et de l'industrie, ne soient pas soumises au nouvel impôt. Il y a là, en effet, une question de justice fiscale que le ministre ne doit pas oublier, car toutes les transactions, quelle que soit leur nature, sont susceptibles de produire des bénéfices. M. Marsal, qui semble avoir une compréhension très nette
son projet, propose la suppression de la taxe qui assimilait, en quelque sorte, les profiteurs de la guerre aux commerçants et industriels honnêtes, le maintien de la contribution extraordinaire sur les bénéfices de guerre et, enfin, la création d'un impôt sur le chiffre d'affaires de tous les commerçants et industriels. Cet impôt, qui est très bien accueilli, dans son principe, par le commerce et l'industrie, ne peut pas être appliqué aux seuls commerçants et industriels. Ceux-ci, qui ont toujours été soumis aux charges fiscales les plus lourdes, ne comprendraient pas que les transactions, aussi crues celles du commerce et de l'industrie, ne soient pas soumises au nouvel impôt. Il y a là, en effet, une question de justice fiscale que le ministre ne doit pas oublier, car toutes les transactions, quelle que soit leur nature, sont susceptibles de produire des bénéfices. M. Marsal, qui semble avoir une compréhension très nette des intérêts du pays, ne manquera pas d'élargir son projet d'impôt qui doit être un impôt sur toutes les affaires. Arrière-Port de l'Algiste Etablissement d'un Dépôt d'Huile Lourde La Chambre de Commerce de notre ville a adopté à l'unanimité le rapport suivant, relatif à l'établissement sur les Terrains de l'Agha d'un dépôt d'huile lourde. La Société Navale de l'Ouest a formulé une demande tendant à obtenir l'autorisation de créer tant à terre que sur le plan d'eau des dépôts d'huile lourde pour le ravitaillement de ses vapeurs. La Société Halo-Américaine s'est mise également sur les rangs pour établir à terre des stocks de combustible liquide, et propose en outre d'amener un réservoir prêt déjà aux Etats-Unis. D'autres demandes, antérieurement, ont été faites. Dès 1912, MM. Ventura et fils présentaient la leur et obtenaient, par arrêté préfectoral du 23 juillet 1914, l'autorisation d'introduire, dans un délai de trois ans, un réservoir flottant de 1.000 à 5.000 tonnes de capacité. Ce délai ayant été interrompu pendant la guerre, c'est par conséquent pendant près de trois ans après la promulgation du décret de cessation des hostilités, que MM. Ventura et fils conservent leur droit d'installer un dépôt flottant d'huile lourde. D'autre part, la
d'un dépôt d'huile lourde. La Société Navale de l'Ouest a formulé une demande tendant à obtenir l'autorisation de créer tant à terre que sur le plan d'eau des dépôts d'huile lourde pour le ravitaillement de ses vapeurs. La Société Halo-Américaine s'est mise également sur les rangs pour établir à terre des stocks de combustible liquide, et propose en outre d'amener un réservoir prêt déjà aux Etats-Unis. D'autres demandes, antérieurement, ont été faites. Dès 1912, MM. Ventura et fils présentaient la leur et obtenaient, par arrêté préfectoral du 23 juillet 1914, l'autorisation d'introduire, dans un délai de trois ans, un réservoir flottant de 1.000 à 5.000 tonnes de capacité. Ce délai ayant été interrompu pendant la guerre, c'est par conséquent pendant près de trois ans après la promulgation du décret de cessation des hostilités, que MM. Ventura et fils conservent leur droit d'installer un dépôt flottant d'huile lourde. D'autre part, la Société Cory Brothers a présenté, le 10 décembre 1913, la même demande d'introduction immédiate d'une citerne d'au moins 6.000 tonnes, à remplacer ultérieurement par deux dépôts flottants. Et le 9 juillet 1914, M. Prosper Durand demandait également l'autorisation de introduire deux citernes à huile lourde mesurant une contenance de 10.000 tonnes. En raison de l'exiguité du port actuel, les demandes de la Société Cory Brothers et de M. Prosper Durand furent, toutes, ajournées. Aujourd'hui, seul le projet de M. Ventura et Fils subsiste, mais certains renseignements permettent de penser qu'il ne sera pas réalisé avant longtemps. Or, la question est pressante. Il s'agit d'avoir le plus tôt possible dans le port d'Alger, à terre et sur l'eau, des stocks d'huile mazout susceptibles de servir au ravitaillement des remorqueurs et des vapeurs, qui les desservent régulièrement notre port et le rellient à ceux de l'Ouest et du Nord. Il servirait aussi à alimenter notre industrie locale. La Chambre de Commerce avait pensé d'abord qu'un dépôt à terre était irréalisable parce qu'il serait imprudent d'exposer un liquide combustible dans le voisinage immédiat des marchandises disposées sur les terre-pleins du grand môle, notamment des pailles et fourrages de l'Intendance militaire, destinés au ravitaillement
tonnes. En raison de l'exiguité du port actuel, les demandes de la Société Cory Brothers et de M. Prosper Durand furent, toutes, ajournées. Aujourd'hui, seul le projet de M. Ventura et Fils subsiste, mais certains renseignements permettent de penser qu'il ne sera pas réalisé avant longtemps. Or, la question est pressante. Il s'agit d'avoir le plus tôt possible dans le port d'Alger, à terre et sur l'eau, des stocks d'huile mazout susceptibles de servir au ravitaillement des remorqueurs et des vapeurs, qui les desservent régulièrement notre port et le rellient à ceux de l'Ouest et du Nord. Il servirait aussi à alimenter notre industrie locale. La Chambre de Commerce avait pensé d'abord qu'un dépôt à terre était irréalisable parce qu'il serait imprudent d'exposer un liquide combustible dans le voisinage immédiat des marchandises disposées sur les terre-pleins du grand môle, notamment des pailles et fourrages de l'Intendance militaire, destinés au ravitaillement de l'armée d'Orient ; mais ces pailles et fourrages peuvent trouver place sur les lots 157 et 158, en côté Sud, et en de l'enracinement du grand môle de l'Agha. Après une nouvelle étude, la Commission a reconnu qu'à l'extrémité du grand môle de l'Agha, côté Sud, la parcelle des terre-pleins portant les n° 145, 146, 147, 148, 149, 150 et 151 peut être affectée aux dépôts de mazout. Le lot 145 est réservé particulièrement aux matières dangereuses, qui pourront être entreposées sur le lot 144 ; et, au droit des lots énumérés ci-dessus, se trouvent le quai d'accostage et l'origine de la canalisation pour le déchargement des navires-citerne de la Société Anglo-Américaine de pétrole. Ainsi groupés et isolés à l'extrémité du grand môle, séparés également des autres lots par deux routes, à l'Est, par la rue Centrale, large de 18 m. 90 ; à l'Ouest, par une rue d'une largeur de 12 m. 90, les dépôts de mazout n'offriraient aucun danger pour les marchandises avoisinantes. Réciproquement, un incendie parmi celles-ci ne risquerait pas de s'étendre au mazout à eau sanse. De plus, ces routes et de la faible inflammabilité de l'huile lourde. Si ces vues sont adoptées par l'Autorité
terre-pleins portant les n° 145, 146, 147, 148, 149, 150 et 151 peut être affectée aux dépôts de mazout. Le lot 145 est réservé particulièrement aux matières dangereuses, qui pourront être entreposées sur le lot 144 ; et, au droit des lots énumérés ci-dessus, se trouvent le quai d'accostage et l'origine de la canalisation pour le déchargement des navires-citerne de la Société Anglo-Américaine de pétrole. Ainsi groupés et isolés à l'extrémité du grand môle, séparés également des autres lots par deux routes, à l'Est, par la rue Centrale, large de 18 m. 90 ; à l'Ouest, par une rue d'une largeur de 12 m. 90, les dépôts de mazout n'offriraient aucun danger pour les marchandises avoisinantes. Réciproquement, un incendie parmi celles-ci ne risquerait pas de s'étendre au mazout à eau sanse. De plus, ces routes et de la faible inflammabilité de l'huile lourde. Si ces vues sont adoptées par l'Autorité Supérieure, il y aura lieu d'admettre la demande de la Société Navale de l'Ouest et de l'autoriser à construire un dépôt fixe de mazout sur le lot 151 qu'elle occupe privativement. En outre, les terrains des lots 145, 147, 149 et 150 également réservés aux dépôts temporaires gratuits et le lot 145 peuvent être désaffectés, avec l'assentiment de M. le Gouverneur général, et mis en location primitive pour une durée de 20 ans non renouvelable. Ces emplacements seront réservés aux Compagnies et aux particuliers pétitionnaires désireux d'installer des dépôts de mazout. La nouvelle affectation des lots 145 à 150 du Grand Môle fera perdre au commerce 3.512 mètres carrés de terrains réservés aux entrepôts gratuits. Mais l'évacuation prochaine par l'Aviation militaire des terrains-pleins qu'elle occupe à l'Agha, au Sud du grand môle, et leur retour aux dépôts temporaires gratuits seront une compensation. Quant au réservoir flottant à introduire dans le port, votre Commission estime qu'il n'est pas possible d'attendre la décision de MM. Venture et fils, lesquels conservent néanmoins leur droit. Elle est d'avis qu'il y a lieu d'accueillir favorablement la demande du pétitionnaire qui sera prêt le premier à réaliser dans le port d'Alger un important réservoir flottant de
lot 145 peuvent être désaffectés, avec l'assentiment de M. le Gouverneur général, et mis en location primitive pour une durée de 20 ans non renouvelable. Ces emplacements seront réservés aux Compagnies et aux particuliers pétitionnaires désireux d'installer des dépôts de mazout. La nouvelle affectation des lots 145 à 150 du Grand Môle fera perdre au commerce 3.512 mètres carrés de terrains réservés aux entrepôts gratuits. Mais l'évacuation prochaine par l'Aviation militaire des terrains-pleins qu'elle occupe à l'Agha, au Sud du grand môle, et leur retour aux dépôts temporaires gratuits seront une compensation. Quant au réservoir flottant à introduire dans le port, votre Commission estime qu'il n'est pas possible d'attendre la décision de MM. Venture et fils, lesquels conservent néanmoins leur droit. Elle est d'avis qu'il y a lieu d'accueillir favorablement la demande du pétitionnaire qui sera prêt le premier à réaliser dans le port d'Alger un important réservoir flottant de "mazout". D'autre part, l'Autorité Supérieure autorisera, pour chacun des attributaires de terrains, en vue de constituer un second dépôt de mazout, l'introduction dans notre port de deux citernes volantes de 200 à 250 tonnes destinées au ravitaillement des navires au point de mouillage. L'importance des emplacements qui pourront être mis à la disposition des bénéficiaires devra être limitée strictement aux surfaces reconnues nécessaires aux installations prévues, afin de permettre une répartition équitable des terrains entre le plus grand nombre possible de postulants. Il est donc indispensable que le règlement de location stipule "qu'un plan des installations à établir sera joint aux demandes de location qui seront adressées à M. le Président de la Chambre de Commerce". Si les demandes dépassent les surfaces mises à disposition, il y aura lieu à adjudication. LA CHAMBRE DE COMMERCE D'ORAN M. le Préfet d'Oran a procédé samedi dernier à l'installation solennelle de la nouvelle Chambre de Commerce. La cérémonie a eu lieu dans la grande salle du Palais Consulaire. M. le général Clérier, commandant la division d'Oran; M. le général Priou et de nombreuses notabilités y assistaient. Après lecture des résultats du scrutin de décembre 1919, M. le Préfet a déclaré installés MM. Anduze,
à la disposition des bénéficiaires devra être limitée strictement aux surfaces reconnues nécessaires aux installations prévues, afin de permettre une répartition équitable des terrains entre le plus grand nombre possible de postulants. Il est donc indispensable que le règlement de location stipule "qu'un plan des installations à établir sera joint aux demandes de location qui seront adressées à M. le Président de la Chambre de Commerce". Si les demandes dépassent les surfaces mises à disposition, il y aura lieu à adjudication. LA CHAMBRE DE COMMERCE D'ORAN M. le Préfet d'Oran a procédé samedi dernier à l'installation solennelle de la nouvelle Chambre de Commerce. La cérémonie a eu lieu dans la grande salle du Palais Consulaire. M. le général Clérier, commandant la division d'Oran; M. le général Priou et de nombreuses notabilités y assistaient. Après lecture des résultats du scrutin de décembre 1919, M. le Préfet a déclaré installés MM. Anduze, Beaupuy, Bouchet, Bentayou, Déros, Blanchet, Gugenheim, Pérez, Vaillere, Turin, Abdelhak Djelloul et Bonayad Mohammed. M. Beaupuy, président sortant, a prononcé un discours rappelant brièvement les travaux accomplis et exposant le programme de ceux dont la réalisation est poursuivie activement. M. le Préfet a répondu en assurant la Chambre de sa sollicitude et de celle du Gouvernement et de la République. Des applaudissements à chaleur égale ont accueilli les paroles des deux orateurs dont le contenu, au léger décalage, montre des sentiments promettant une fructueuse collaboration. Pendant la séance publique levée, l'Assemblée consulaire s'est réunie pour procéder à la nomination de son bureau et à la fixation, par la voix du sort, de la durée des mandats. M. Beaupuy présidait comme doyen, et M. Abdelhak Djelloul remplissait les fonctions de secrétaire d'âge. Ont été nommés: Pour six ans, MM. Vaillère, Bentayeb, Gugenheim et Bouchet. Pour quatre ans, MM. Beaupuy, Bonayad Abdelhak Djelloul et Turin. Pour deux ans, MM. Anduze, Blanchet, Pérez et Déros. Les divers scrutins ont donné les résultats suivants: Président, M. Beaupuy. Vice-président, M. Bentayeb. Secrétaire, M. Gugenheim. Trésorier, M. Blanchet. LES TRIBUNAUX CONSULAIRS Le Bilan des Travaux du Tribunal d'Oran AFFAIRES ENREGISTRÉES AFFAIRES JUGÉES. — Il restait à
sollicitude et de celle du Gouvernement et de la République. Des applaudissements à chaleur égale ont accueilli les paroles des deux orateurs dont le contenu, au léger décalage, montre des sentiments promettant une fructueuse collaboration. Pendant la séance publique levée, l'Assemblée consulaire s'est réunie pour procéder à la nomination de son bureau et à la fixation, par la voix du sort, de la durée des mandats. M. Beaupuy présidait comme doyen, et M. Abdelhak Djelloul remplissait les fonctions de secrétaire d'âge. Ont été nommés: Pour six ans, MM. Vaillère, Bentayeb, Gugenheim et Bouchet. Pour quatre ans, MM. Beaupuy, Bonayad Abdelhak Djelloul et Turin. Pour deux ans, MM. Anduze, Blanchet, Pérez et Déros. Les divers scrutins ont donné les résultats suivants: Président, M. Beaupuy. Vice-président, M. Bentayeb. Secrétaire, M. Gugenheim. Trésorier, M. Blanchet. LES TRIBUNAUX CONSULAIRS Le Bilan des Travaux du Tribunal d'Oran AFFAIRES ENREGISTRÉES AFFAIRES JUGÉES. — Il restait à juger à la fin de l'année 1913: 614 affaires. Du 1er janvier 1914 au 1er janvier 1920, il a été inscrit au rôle 9.131 affaires qui, avec celles restées en instance ont fait l'objet de 7.720 jugements. APPELS. — Sur ces 7.720 jugements, 149 appels ont été interjetés sur lesquels la Cour d'Alger a prononcé 83 arrêts confirmatifs et 15 arrêts infirmatifs. Il n'a pas encore été statué sur 51 appels. CONCILIATIONS. D'autre part, le juge conciliateur a été saisi de 274 demandes en conciliation, sur lesquelles 197 ont fait l'objet d'une transaction amiable et 77 ont été renvoyées devant le Tribunal. ARBITRAGES. — Au cours de ces exercices des 5 dernières années, 165 affaires ont été renvoyées devant l'arbitre-rapporteur, sur lesquelles 89 ont été liquidées par dépôt de rapport, 30 par arrangement amiable, reste 46 en cours d'arbitrage dont l'instruction avait été suspendue soit en raison de l'absence, soit en raison de l'application de la loi Faillot du 21 janvier 1918 relative aux marchés à livrer et aux autres contrats commerciaux conclus avant la guerre. FAILLITES ET LIQUIDATIONS JUDICIAIRES. — Restait à terminer au 31 décembre 1913, 30 faillites. De 1914 à 1919, 38 ont été déclarées sur lesquelles
la Cour d'Alger a prononcé 83 arrêts confirmatifs et 15 arrêts infirmatifs. Il n'a pas encore été statué sur 51 appels. CONCILIATIONS. D'autre part, le juge conciliateur a été saisi de 274 demandes en conciliation, sur lesquelles 197 ont fait l'objet d'une transaction amiable et 77 ont été renvoyées devant le Tribunal. ARBITRAGES. — Au cours de ces exercices des 5 dernières années, 165 affaires ont été renvoyées devant l'arbitre-rapporteur, sur lesquelles 89 ont été liquidées par dépôt de rapport, 30 par arrangement amiable, reste 46 en cours d'arbitrage dont l'instruction avait été suspendue soit en raison de l'absence, soit en raison de l'application de la loi Faillot du 21 janvier 1918 relative aux marchés à livrer et aux autres contrats commerciaux conclus avant la guerre. FAILLITES ET LIQUIDATIONS JUDICIAIRES. — Restait à terminer au 31 décembre 1913, 30 faillites. De 1914 à 1919, 38 ont été déclarées sur lesquelles 28 sont définitivement liquidées. Pour les liquidations judiciaires au 31 décembre 1913, 28 liquidations étaient en cours. De 1914 à 1919, 19 ont été ouvertes, au total 47 sur lesquelles 25 sont actuellement clôturées. La Production de Charbon Aux ÉTATS-UNIS Les États-Unis occupent le premier rang comme producteurs d'un certain nombre de matières premières nécessaires à l'industrie, telles le charbon, le fer et le pétrole. Il en est ainsi pour l'argent. où maintenant le Mexique même est précédé de beaucoup par son rc puissant voisin. Les gisements houillers américains ont été connus au début du siècle dernier, mais ce n'est qu'en 1840 qu'ils ont commencé à donner des résultats intéressants. En 1860, la production était de 2.000.000 tonnes. En 1860, l'année même où les premières exploitations pétrolières ont été mises en marche, la production de charbon avait quadruplé. De 20.000.000 pieds elle s'élevait progressivement à 80 millions en 1880, à 150 millions en 1890, à 280 millions en 1900. Ainsi voilà le résultat obtenu, en 60 années. Les accroissements de production devaient se poursuivre par la suite, d'une manière non moins prononcée puisque, par exemple, la production de 1910 atteignait exactement 501.591.378 tonnes (short tons de 908 kilogrammes). La dernière
nombre de matières premières nécessaires à l'industrie, telles le charbon, le fer et le pétrole. Il en est ainsi pour l'argent. où maintenant le Mexique même est précédé de beaucoup par son rc puissant voisin. Les gisements houillers américains ont été connus au début du siècle dernier, mais ce n'est qu'en 1840 qu'ils ont commencé à donner des résultats intéressants. En 1860, la production était de 2.000.000 tonnes. En 1860, l'année même où les premières exploitations pétrolières ont été mises en marche, la production de charbon avait quadruplé. De 20.000.000 pieds elle s'élevait progressivement à 80 millions en 1880, à 150 millions en 1890, à 280 millions en 1900. Ainsi voilà le résultat obtenu, en 60 années. Les accroissements de production devaient se poursuivre par la suite, d'une manière non moins prononcée puisque, par exemple, la production de 1910 atteignait exactement 501.591.378 tonnes (short tons de 908 kilogrammes). La dernière période décennale faisait ressortir une progression de 78 tonnes. Durant l'année où s'engageait la guerre mondiale, 1914, la production était déjà de 513.525.477 tonnes. La production, passe à 531.019.487 tonnes en 1915, à 591.085.202 tonnes en 1916, à 651.347.419 tonnes en 1917, à 685 millions 256.000 tonnes en 1918. C'est grâce à l'emploi de matières perfectionnées que la production a été augmentée et que les prix ont pu être maintenus dans la limite raisonnable de 2 dollars la tonne, le plus souvent même à 1 dollar sur le carreau, de la mine à la cokerie. La production américaine représente plus du double de la production anglaise et huit fois la nôtre, celle d'avant guerre. Les bassins actuellement exploités aux États-Unis couvrent 700.000 kilomètres carrés, soit une fois et demie la surface de la France. Le principal centre d'exploitation est l'État de Pennsylvanie qui a fourni, en 1918, 183.712.000 tonnes de houille et 99,173.009 tonnes d'anthracite, soit 283 millions 185.000 tonnes de la production totale américaine. Viennent ensuite à peu près à égalité, la Virginie de l'Ouest avec 91.350.000 tonnes, l'Illinois avec 91.263.000 tonnes. C'est l'État d'Ohio qui se place au quatrième rang avec 46.464.000 tonnes. Lui suit également d'assez loin
grâce à l'emploi de matières perfectionnées que la production a été augmentée et que les prix ont pu être maintenus dans la limite raisonnable de 2 dollars la tonne, le plus souvent même à 1 dollar sur le carreau, de la mine à la cokerie. La production américaine représente plus du double de la production anglaise et huit fois la nôtre, celle d'avant guerre. Les bassins actuellement exploités aux États-Unis couvrent 700.000 kilomètres carrés, soit une fois et demie la surface de la France. Le principal centre d'exploitation est l'État de Pennsylvanie qui a fourni, en 1918, 183.712.000 tonnes de houille et 99,173.009 tonnes d'anthracite, soit 283 millions 185.000 tonnes de la production totale américaine. Viennent ensuite à peu près à égalité, la Virginie de l'Ouest avec 91.350.000 tonnes, l'Illinois avec 91.263.000 tonnes. C'est l'État d'Ohio qui se place au quatrième rang avec 46.464.000 tonnes. Lui suit également d'assez loin par le Kentucky avec 29.690.000 tonnes, l'Indiana avec 27.325.000 tonnes, l'Alabama avec 21 millions 280.000 tonnes. D'autres États produisent moins de 10 millions de tonnes. Les charbons produits sous différentes qualités permettent de satisfaire à tous les besoins, tant industriels que domestiques. Les charbons à coke sont largement utilisés sur place. La production de coke, qui était de 41.708.310 tonnes en 1907, atteignait 56.478.372 tonnes en 1918. Les États-Unis n'exportent qu'une petite partie de leur production, tellement leur industrie métallurgique, en progrès considérable, en consomme. En 1918, elle avait exporté 26.763.169 tonnes et 1.258.231 tonnes de coke, dont 16.256.006 à destination du Japon. En cette année, c'est l'Italie qui, de tous les pays européens, a été le mieux pourvue: 560.628 tonnes. Avant la guerre, l'exportation de la houille américaine était limitée aux pays du Centre et du Sud Amérique. De toutes façons, l'énorme production de charbon des États-Unis ne peut que s'accroître en harmonie avec les besoins de son industrie métallurgique, dont les développements sont pour ainsi dire sans limites. DE GERBAUDYE. À TRAVERSE LA MONDE À DUNKERQUE. — Le gouvernement britannique mettra sous peu 40.000 tonnes de laines coloniales en vente. À PARIS, — Une grande maison de couture