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de terrains incultes d'une valeur de 120 francs ont été accordées sur le chapitre 91 du budget de l'agriculture à divers particuliers et à des communes et établissements publics — superficie reboisée 1 h. 88. Subvention en nature : 7.500 plants. X. — PROCS-VERBAUX TRANSACTIONS NOMBRE DE PROCÈS-VERBAUX TRANSACTIONS NATURE DES DÉLITS Délits forestiers 44 30 1 2 11 8.324 95 17.831 66 83 85 Délits de chasse 107 » Délits de pèche 37 21 6 3 2 5 3.821 91 11.487 75 1.056 30 Totaux... 288 51 7 5 2 123 11.606 86 29.301 41 1.140 15 XI. — CHASSE Recettes concernant les forêts domaniales 111.734 » Recettes concernant les forêts communales et établissements publics 274.919 » Animaux nuisibles. — Il a été détruit par les lieutenants de Louveterie dans le cours de l'année 1933 : 101 sangliers, 114 renards, 425 belettes, 9 blaireaux, 37 chats, 117 putois, 9 fouines, 2 loutres, 6 martres. XII. — PÊCHE Recettes concernant le domaine fluvial (licences comprises) 33.310 francs. Service de la reconstitution 1° Surfaces incorporées au Domaine forestier en 1933 (Cormicy) : 0 h. 34 a. 75. 2 Travaux exécutés en 1933. Reboisements : 26 h. 449 POSTES, TÉLÉGRAPHES & TÉLÉPHONES Rapport de M. le Directeur Période du 1er Août 1933 au 31 Juillet 1934 SERVICE POSTAL BUREAUX Le 1er Novembre 1933, la recette auxiliaire rurale de Villers-Marmery a été fermée par suite de la démission de la gérante, Mme Jolly. Cet établissement secondaire a été rendu au service le 18 Décembre suivant. Il est géré par Mme Richez. FOIRES-EXPOSITIONS Les services des P. T. T. ont participé à la Foire-Exposition qui a eu lieu à Châlons-sur-Marne du 7 au 12 Juin 1933. Un stand, mis à leur disposition par le Syndicat d'Initiative, avait été installé à l'entrée de l'Exposition qui se tenait dans le Jardin, non loin de l'Hôtel des Postes. Le public y trouvait une cabine téléphonique et des timbres-poste distribués par un appareil automatique. Le délai trop court imparti à l'Administration pour organiser et s'installer n'a pas permis de donner à la participation des P. T. T. à
Rapport de M. le Directeur Période du 1er Août 1933 au 31 Juillet 1934 SERVICE POSTAL BUREAUX Le 1er Novembre 1933, la recette auxiliaire rurale de Villers-Marmery a été fermée par suite de la démission de la gérante, Mme Jolly. Cet établissement secondaire a été rendu au service le 18 Décembre suivant. Il est géré par Mme Richez. FOIRES-EXPOSITIONS Les services des P. T. T. ont participé à la Foire-Exposition qui a eu lieu à Châlons-sur-Marne du 7 au 12 Juin 1933. Un stand, mis à leur disposition par le Syndicat d'Initiative, avait été installé à l'entrée de l'Exposition qui se tenait dans le Jardin, non loin de l'Hôtel des Postes. Le public y trouvait une cabine téléphonique et des timbres-poste distribués par un appareil automatique. Le délai trop court imparti à l'Administration pour organiser et s'installer n'a pas permis de donner à la participation des P. T. T. à cette manifestation économique une plus grande ampleur mais, tels qu'ils ont été, les services rendus ont été appréciés. Les services des P. T. T. ont participé à la Foire-Exposition qui s'est tenue à Vitry-le-François, du 8 au 13 Mai 1934. La décoration du stand — mis à leur disposition par le Comité d'organisation — a été obtenue à l'aide de panneaux encadrés, donnant au public des renseignements sur les principaux services, d'appareils téléphoniques de types différents, de tronçons de câbles aéro-souterrains, de paratonnerres et de fusibles utilisés pour la protection des lignes télégraphiques et téléphoniques contre la rupture des câbles à haute tension. Etaient exposés aussi deux tableaux contenant des vignettes et figurines postales, obligeamment prêtés par le personnel du bureau de Reims-Principal qui les avait composés — par ses propres moyens — lors de l'Exposition internationale des meilleures marques à Reims, au mois de Juin 1928. Un distributeur automatique de timbres-poste a débité 151 timbres à 0 fr. 50. 233 communications téléphoniques ont été échangées à partir de la cabine du stand. 18 télégrammes ont été taxés et 31 billets de la Loterie Nationale vendus. La participation de l'Administration à la Foire-Exposition a été très appréciée, tant du Comité
le Comité d'organisation — a été obtenue à l'aide de panneaux encadrés, donnant au public des renseignements sur les principaux services, d'appareils téléphoniques de types différents, de tronçons de câbles aéro-souterrains, de paratonnerres et de fusibles utilisés pour la protection des lignes télégraphiques et téléphoniques contre la rupture des câbles à haute tension. Etaient exposés aussi deux tableaux contenant des vignettes et figurines postales, obligeamment prêtés par le personnel du bureau de Reims-Principal qui les avait composés — par ses propres moyens — lors de l'Exposition internationale des meilleures marques à Reims, au mois de Juin 1928. Un distributeur automatique de timbres-poste a débité 151 timbres à 0 fr. 50. 233 communications téléphoniques ont été échangées à partir de la cabine du stand. 18 télégrammes ont été taxés et 31 billets de la Loterie Nationale vendus. La participation de l'Administration à la Foire-Exposition a été très appréciée, tant du Comité que du public, et la médaille d'or décernée aux P. T. T. en est le témoignage. Le timbre à date spécial « Foire-Exposition de Vitry-le-François » fut très estimé des philatélistes et a contribué pour beaucoup à la vente importante de figurines de valeurs diverses. POSTE AUTOMOBILE RURALE Les marchés afférents au transport des voyageurs et des dépêches sur les circuits de P. A. R. de Sézanne arrivaient à expiration le 16 Avril 1934. Ils ont été renouvelés au profit de M. Moutardier, garagiste, qui assurait déjà le service de transport des dépêches en automobile, d'Epernay à Sézanne. En raison du mauvais état des chemins, les parcours ont été modifiés : Circuit de Sézanne-Nord : Jours pairs : Sézanne-Bureau, Moeurs, Verdey, Lachy, Chapton, Mondement, Oyes, Soizy-aux-Bois, La Villeneuve-les-Charleville, Charleville, le Clos-le-Roi, Les Essarts-les-Sézanne, Moeurs, Sézanne-Bureau. Jours impairs : Sézanne-Bureau, Moeurs, Verdey, Les Essarts-les-Sézanne, Le Clos-le-Roi, Charleville, La Villeneuve-les-Charleville, Soizy-aux-Bois, Oyes, Mondement, Chapton, Lachy, Sézanne-Bureau. Le sens de marche est inversé le soir. Les départs ont lieu : le matin, à 7 heures 30. le soir, à 15 heures 15. Le retour s'effectue : à 9 heures 28, le matin, à 17 heures 13, le soir. Circuit de Sézanne-Est : Jours
afférents au transport des voyageurs et des dépêches sur les circuits de P. A. R. de Sézanne arrivaient à expiration le 16 Avril 1934. Ils ont été renouvelés au profit de M. Moutardier, garagiste, qui assurait déjà le service de transport des dépêches en automobile, d'Epernay à Sézanne. En raison du mauvais état des chemins, les parcours ont été modifiés : Circuit de Sézanne-Nord : Jours pairs : Sézanne-Bureau, Moeurs, Verdey, Lachy, Chapton, Mondement, Oyes, Soizy-aux-Bois, La Villeneuve-les-Charleville, Charleville, le Clos-le-Roi, Les Essarts-les-Sézanne, Moeurs, Sézanne-Bureau. Jours impairs : Sézanne-Bureau, Moeurs, Verdey, Les Essarts-les-Sézanne, Le Clos-le-Roi, Charleville, La Villeneuve-les-Charleville, Soizy-aux-Bois, Oyes, Mondement, Chapton, Lachy, Sézanne-Bureau. Le sens de marche est inversé le soir. Les départs ont lieu : le matin, à 7 heures 30. le soir, à 15 heures 15. Le retour s'effectue : à 9 heures 28, le matin, à 17 heures 13, le soir. Circuit de Sézanne-Est : Jours pairs : Sézanne-Bureau, Vindey, Le Plessis, Saudoy, Chichey, Gaye, Pleurs, Linthes, St-Loup, Péas, Sézanne-Bureau. La voiture inverse son parcours tous les jours, et matin et soir. Départ : le matin, à 7 h. 30 le soir, à 15 h. 40. Retour : le matin, à 9 h. le soir, à 17 h. 10. Le marché relatif au transport des voyageurs et des dépêches sur le circuit de P. A. R. de Montmirail-Nord a été renouvelé à partir du 16 Mai 1934, au profit du même entrepreneur : M. Morice, garageur, à Montmirail. Là aussi, le manque de viabilité de certains chemins a entraîné des modifications dans le parcours observé depuis 1931 : Montmirail-Poste, Vauchamps, Frômentières, Janvilliers, La Marlière, Fontaine-Chacun, Margny, Verdon, Corrobert, Hautefeuille, L'Echelle-le-Franc, Artonges, Villemoyenne, Marchais-en-Brie, Le Tremblay, Montcoupot, Montmirail. Le passage de la voiture, le soir seulement, dans la commune de Frômentières, — dotée d'un établissement de facteur-receveur — permet l'expédition, le jour même, des correspondances qui, antérieurement, ne partaient que le lendemain matin. Départ : le matin, à 7 h. 15 le soir, à 15 h. Retour : le matin, à 9 h. 05 le soir, à 17 h. 10. Un circuit de P. A. R. ayant
17 h. 10. Le marché relatif au transport des voyageurs et des dépêches sur le circuit de P. A. R. de Montmirail-Nord a été renouvelé à partir du 16 Mai 1934, au profit du même entrepreneur : M. Morice, garageur, à Montmirail. Là aussi, le manque de viabilité de certains chemins a entraîné des modifications dans le parcours observé depuis 1931 : Montmirail-Poste, Vauchamps, Frômentières, Janvilliers, La Marlière, Fontaine-Chacun, Margny, Verdon, Corrobert, Hautefeuille, L'Echelle-le-Franc, Artonges, Villemoyenne, Marchais-en-Brie, Le Tremblay, Montcoupot, Montmirail. Le passage de la voiture, le soir seulement, dans la commune de Frômentières, — dotée d'un établissement de facteur-receveur — permet l'expédition, le jour même, des correspondances qui, antérieurement, ne partaient que le lendemain matin. Départ : le matin, à 7 h. 15 le soir, à 15 h. Retour : le matin, à 9 h. 05 le soir, à 17 h. 10. Un circuit de P. A. R. ayant Reims pour point d'attache a été mis en activité le 1er Décembre 1933. Il n'assure pas le service des voyageurs et le sens de marche n'est pas inversé. Il dessert postalement les communes de : Tinqueux, Champigny-sur-Vesle, Thillois, Gueux, Vrigny, Ormes, Les Mesneux, Sacy, Ecueil, Chamery, Sermiers, Villers-aux-Noeuds, Champfleury, Montbré, Trois-Puits. Les départs ont lieu : le matin, à 7 h. 15 le soir, à 16 h. 30 (du bureau de poste de Reims-Principal). Le retour se fait à : 9 h. 25, le matin 18 h. 40, le soir (au bureau de poste de Reims-Principal). DISTRIBUTION POSTALE Le 1er Avril 1934, la commune de Herpont, qui était desservie par Auve, a été, sur sa demande, rattachée à l'établissement de facteur-receveur de Dampierre-le-Château. La distribution se trouve ainsi avancée de une heure à Une heure 15. Par application des mesures relatives aux économies, la seconde distribution — si peu importante qu'elle ne comprenait parfois qu'un journal périodique — a été supprimée à Villevenard à compter du 10 Juillet 1934. TRANSPORTS POSTAUX Par suite de modifications dans les horaires des autobus départementaux, réalisés en grande partie, depuis le mois de Février 1934, ce mode de transport des dépêches a dû être
Trois-Puits. Les départs ont lieu : le matin, à 7 h. 15 le soir, à 16 h. 30 (du bureau de poste de Reims-Principal). Le retour se fait à : 9 h. 25, le matin 18 h. 40, le soir (au bureau de poste de Reims-Principal). DISTRIBUTION POSTALE Le 1er Avril 1934, la commune de Herpont, qui était desservie par Auve, a été, sur sa demande, rattachée à l'établissement de facteur-receveur de Dampierre-le-Château. La distribution se trouve ainsi avancée de une heure à Une heure 15. Par application des mesures relatives aux économies, la seconde distribution — si peu importante qu'elle ne comprenait parfois qu'un journal périodique — a été supprimée à Villevenard à compter du 10 Juillet 1934. TRANSPORTS POSTAUX Par suite de modifications dans les horaires des autobus départementaux, réalisés en grande partie, depuis le mois de Février 1934, ce mode de transport des dépêches a dû être abandonné pour la desserte d'un certain nombre de bureaux : POSTES, TÉLÉGRAPHES, TÉLÉPHONES 453 Saint-Memmie, Passavant-en-Argonne, Villers-en-Argonne, Verrières, Bannes, Loisy-en-Brie, Broyes, Pleurs, Faux-Fresnay, Charmont, pour lesquels sont utilisés des agents de l’Administration ou des entrepreneurs. ACHÉMINEMENT À partir du 1er Juillet un certain nombre de bureaux ambulants ont été supprimés : Paris à Epernay, Paris à Lunéville, un autre a été modifié : Metz à Paris 1° et fonctionne dans le train 1/18. Ces mesures n’ont pas entraîné de graves perturbations dans les services de la Marne, et notamment la suppression d’aucune des deuxièmes distributions. LOCAUX La commune de Cormicy a fait édifier un très bel immeuble à usage de bureau de poste. Le transfert de nos services y a été effectué le 5 Mai 1934. À Sainte-Ménehould des pourparlers sont en cours pour l’achat, par l’administration des P.T.T., de l’ancien hôtel de la Sous-Préfecture ; À Montmirail des recherches sont poursuivies pour le transfert de nos services dans un immeuble plus vaste présentant de meilleures conditions d’hygiène ; À Mourmelon-le-Grand, l’administration envisage l’achat, en vue de l’agrandir, du bureau de poste actuel. À Damery, l’aménagement de l’ancien Hôtel de Ville, en bureau de poste, est à l’étude. À Cheminon,
: Paris à Epernay, Paris à Lunéville, un autre a été modifié : Metz à Paris 1° et fonctionne dans le train 1/18. Ces mesures n’ont pas entraîné de graves perturbations dans les services de la Marne, et notamment la suppression d’aucune des deuxièmes distributions. LOCAUX La commune de Cormicy a fait édifier un très bel immeuble à usage de bureau de poste. Le transfert de nos services y a été effectué le 5 Mai 1934. À Sainte-Ménehould des pourparlers sont en cours pour l’achat, par l’administration des P.T.T., de l’ancien hôtel de la Sous-Préfecture ; À Montmirail des recherches sont poursuivies pour le transfert de nos services dans un immeuble plus vaste présentant de meilleures conditions d’hygiène ; À Mourmelon-le-Grand, l’administration envisage l’achat, en vue de l’agrandir, du bureau de poste actuel. À Damery, l’aménagement de l’ancien Hôtel de Ville, en bureau de poste, est à l’étude. À Cheminon, un nouveau bail sera conclu avec la commune dès que les réparations promises par le Maire auront été effectuées. EXPLOITATION ÉLECTRIQUE 1° — SERVICE TÉLÉGRAPHIQUE Le service télégraphique souffre particulièrement de la crise mondiale. Les transactions commerciales étant ralenties, le nombre des télégrammes est moins important qu’il y a quelques années, surtout dans le régime international. 454 DEUXIÈME PARTIE — CHAPITRE IV Le développement du téléphone, et la rapidité toujours plus grande avec laquelle sont acheminées les correspondances postales (service postal par avion en particulier) nuisent à l’exploitation télégraphique. Malgré des diminutions imposantes de personnel, le service reste assuré dans des conditions excellentes et prêt à faire face à un renouveau d’activité si la crise économique prenait fin. 2° — SERVICE TÉLÉPHONIQUE A) Améliorations apportées au réseau général depuis la dernière session Les réseaux de Dommartin-sur-Yèvre et de Givry-en-Argonne viennent d’être remaniés ; les nouveaux rattachements de bureaux téléphoniques secondaires permettent une répartition meilleure du trafic et, partant, un écoulement plus rapide des communications. Des postes d’abonnement bénéficiant d’une réduction de 50 % ont été installés dans les localités ci-après à la demande des conseils municipaux : Omey, Pouillon, Les Meigneux, Orbéval. Des cabines téléphoniques, pour lesquelles le Conseil général
années, surtout dans le régime international. 454 DEUXIÈME PARTIE — CHAPITRE IV Le développement du téléphone, et la rapidité toujours plus grande avec laquelle sont acheminées les correspondances postales (service postal par avion en particulier) nuisent à l’exploitation télégraphique. Malgré des diminutions imposantes de personnel, le service reste assuré dans des conditions excellentes et prêt à faire face à un renouveau d’activité si la crise économique prenait fin. 2° — SERVICE TÉLÉPHONIQUE A) Améliorations apportées au réseau général depuis la dernière session Les réseaux de Dommartin-sur-Yèvre et de Givry-en-Argonne viennent d’être remaniés ; les nouveaux rattachements de bureaux téléphoniques secondaires permettent une répartition meilleure du trafic et, partant, un écoulement plus rapide des communications. Des postes d’abonnement bénéficiant d’une réduction de 50 % ont été installés dans les localités ci-après à la demande des conseils municipaux : Omey, Pouillon, Les Meigneux, Orbéval. Des cabines téléphoniques, pour lesquelles le Conseil général a consenti des avances ont été installées à : Bignicourt et Cherville. Un nouveau mode d’exploitation, dit « Trafic direct » a été mis en service. Une amélioration notable de la rapidité des communications interurbaines a été constatée. Quelques minutes suffisent, dans la plupart des cas, à l’établissement des communications entre nos divers réseaux et les localités de France les plus éloignées du département de la Marne. B) Améliorations projetées pour l’exécution desquelles des avances sont demandées au Conseil Général Construction d’un deuxième circuit entre Châlons-sur-Marne et Bouzy par utilisation d’un circuit Châlons-sur-Marne-Mourmelon-le-Grand .,,..,..,., 4.700 » Construction d’un deuxième circuit entre Vitry-le-François et Heiltz-le-Maurupt destiné à améliorer la qualité et la rapidité de l’échange des communications : 63.000 » Établissement d’un deuxième circuit entre Châlons-sur-Marne et Courtisols par construction d’une section l’Epine-Courtisols 10.000 » Total '.. 77.700 » dont j’ai l’honneur de demander au Conseil général de vouloir bien consentir l’avance. Châlons-sur-Marne, le 28 Août 1934. Le Directeur, RÉTAT. POSTES, TÉLÉGRAPHES, TÉLÉPHONES 455 457 GÉNIE RURAL RAPPORT des Ingénieurs du Service du Génie Rural sur le fonctionnement du Service dans le Département de la Marne Nous nous proposons d’indiquer comme les années précédentes la situation à la date du 1er
entre nos divers réseaux et les localités de France les plus éloignées du département de la Marne. B) Améliorations projetées pour l’exécution desquelles des avances sont demandées au Conseil Général Construction d’un deuxième circuit entre Châlons-sur-Marne et Bouzy par utilisation d’un circuit Châlons-sur-Marne-Mourmelon-le-Grand .,,..,..,., 4.700 » Construction d’un deuxième circuit entre Vitry-le-François et Heiltz-le-Maurupt destiné à améliorer la qualité et la rapidité de l’échange des communications : 63.000 » Établissement d’un deuxième circuit entre Châlons-sur-Marne et Courtisols par construction d’une section l’Epine-Courtisols 10.000 » Total '.. 77.700 » dont j’ai l’honneur de demander au Conseil général de vouloir bien consentir l’avance. Châlons-sur-Marne, le 28 Août 1934. Le Directeur, RÉTAT. POSTES, TÉLÉGRAPHES, TÉLÉPHONES 455 457 GÉNIE RURAL RAPPORT des Ingénieurs du Service du Génie Rural sur le fonctionnement du Service dans le Département de la Marne Nous nous proposons d’indiquer comme les années précédentes la situation à la date du 1er Août 1934 des affaires traitées par le Service du Génie Rural de la Circonscription de Paris-Est, dans le Département de la Marne. Signalons que depuis le 1er Avril 1934, le Bureau détaché a été transféré de Châlons à Troyes. I. — AMÉLIORATIONS FONCIÈRES A) CHEMINS RURAUX a) Projets réalisés ou en cours d’exécution : Villers-Marmery (2e tranche) 2 km. 5 b) Projets étudiés et subventionnés ou en instance : Le Buisson 0 km. 53 Mailly-Champagne (2e tranche) 3 km. 5 Trois-Puits 0 km. 3 Villers-Marmery (3e tranche) 7 km. 41 Giffaumont 1 km. 08 c) Projets à l’étude : Chouilly (2e tranche). Chigny-les-Roses. B) ASSAINISSEMENTS ET DRAINAGES a) Projets réalisés : Thiéblemont (1re tranche). Ces travaux ont été exécutés avec contribution spéciale du Département de 20 % en raison de l’utilisation de la main-d’œuvre en chômage. b) Projets en cours d’exécution : Morsains et Champguyon. Orbais-l'Abbaye (5e tranche) 128 Ha. c) Projets subventionnés : Le Buisson. Orbais-l'Abbaye (6e tranche) 145 Ha. d) Projets étudiés : Orbais-l'Abbaye (7e tranche) — 106 Ha. e) Projets à l’étude : Corrobert. C) ADDUCTIONS D’EAU POTABLE Les facilités accordées par le Ministre de l’Agriculture aux petites communes rurales pour l’étude gratuite de leurs projets par
en cours d’exécution : Villers-Marmery (2e tranche) 2 km. 5 b) Projets étudiés et subventionnés ou en instance : Le Buisson 0 km. 53 Mailly-Champagne (2e tranche) 3 km. 5 Trois-Puits 0 km. 3 Villers-Marmery (3e tranche) 7 km. 41 Giffaumont 1 km. 08 c) Projets à l’étude : Chouilly (2e tranche). Chigny-les-Roses. B) ASSAINISSEMENTS ET DRAINAGES a) Projets réalisés : Thiéblemont (1re tranche). Ces travaux ont été exécutés avec contribution spéciale du Département de 20 % en raison de l’utilisation de la main-d’œuvre en chômage. b) Projets en cours d’exécution : Morsains et Champguyon. Orbais-l'Abbaye (5e tranche) 128 Ha. c) Projets subventionnés : Le Buisson. Orbais-l'Abbaye (6e tranche) 145 Ha. d) Projets étudiés : Orbais-l'Abbaye (7e tranche) — 106 Ha. e) Projets à l’étude : Corrobert. C) ADDUCTIONS D’EAU POTABLE Les facilités accordées par le Ministre de l’Agriculture aux petites communes rurales pour l’étude gratuite de leurs projets par le Service du Génie Rural ont été appréciées par les Municipalités suivantes : Cuis (projet en instance de subvention). Villeneuve-la-Lionne (projet de recherche remis à la commune). Giffaumont (projet en cours d'établissement). Faux et Vésigneul-sur-Coole (projets en cours d’établissement). Verdon (projet en cours d’établissement). Cloyes (demande à l’instruction). Norrois (demande à l’instruction). Moncetz-l’Abbaye (demande à l’instruction). GÉNIE RURAL 459 D) REMEMBRÉMENT 1° Application de la loi du 27 Novembre 1918 Ormes (un 1er groupe de remembrement est sur le point d’être achevé, les autres groupes vont suivre). Bétheniville (l’Association vient de bénéficier d’une autorisation d’exécution anticipée des travaux). Heutrégiville (les études préliminaires à la constitution des Associations sont en cours). Taissy (les études préliminaires à la constitution des Associations sont en cours). 2° Application de la loi du 4 Mars 1919 (Régions dévastées) La liquidation des affaires engagées à ce titre par le Service de Reconstitution Foncière est virtuellement achevée. Il ne reste à effectuer que l'envoi des extraits du procès-verbal de Bétheny dès que la transcription sera achevée. ÉLECTRIFICATION RURALE La situation n'est guère différente de celle exposée l'an passé. Deux projets de création de réseau ont cependant pu être subventionnés et sont en réalisation, ce sont : Boult-sur-Suippes