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auquel seraient associés les Etats créanciers de la Hongrie par le moyen d'un comité dont les membres seraient nommés par la commission des réparations. Il est entendu que ce plan, une fois transmis par la Société des nations, serait examiné par la commission des réparations en vue de prendre les décisions nécessaires. Il est, de plus, entendu, quoique la priorité puisse être envisagée pour le premier emprunt, que l'arrangement ne devrait pas exclure l'éventualité que le produit d'un emprunt ultérieur puisse être affecté en tout ou partie aux réparations. Cette décision de la commission rectifie, comme on le voit, les informations reçues de source étrangère et publiées antérieurement à la réunion de la commission. Dans les territoires occupés La reprise du travail par les cheminots allemands La note suivante a été communiquée mercredi soir par les agences Des pourparlers avaient été engagés au début de la semaine dernière entre M. Breaud, directeur de la régie franco-belge, et des techniciens allemands des chemins de fer au sujet des questions techniques se rattachant à la reprise du travail par les cheminots allemands, dans les strictes conditions fixées par la régie, et, d'autre part, des questions techniques soulevées par la reprise des relations ferroviaires entre les territoires occupés et l'Allemagne. M. Breaud, d'accord avec M. Tirard et avec le général Dégoutte, avait posé, pour le second point, un certain nombre de conditions catégoriques. L'administration des chemins de fer allemands vient de faire connaître qu'elle ne croyait pas pouvoir donner à ces conditions une adhésion qui lui paraissait relever uniquement du gouvernement allemand. Dans ces conditions, la régie franco-belge se bornera jusqu'à nouvel ordre, avec le concours des cheminots allemands, qui, dès mercredi matin, ont commencé à se faire inscrire en masse pour la reprise du travail et qui, bien entendu, ne seront embauchés qu'au fur et à mesure des besoins, et après prestation du serment de fidélité à la régie, à remettre progressivement en train un service complet sur les lignes des territoires occupés, à l'exclusion de toute reprise de relations ferroviaires avec l'administration allemande des chemins de fer. Une dépêche de Düsseldorf
ferroviaires entre les territoires occupés et l'Allemagne. M. Breaud, d'accord avec M. Tirard et avec le général Dégoutte, avait posé, pour le second point, un certain nombre de conditions catégoriques. L'administration des chemins de fer allemands vient de faire connaître qu'elle ne croyait pas pouvoir donner à ces conditions une adhésion qui lui paraissait relever uniquement du gouvernement allemand. Dans ces conditions, la régie franco-belge se bornera jusqu'à nouvel ordre, avec le concours des cheminots allemands, qui, dès mercredi matin, ont commencé à se faire inscrire en masse pour la reprise du travail et qui, bien entendu, ne seront embauchés qu'au fur et à mesure des besoins, et après prestation du serment de fidélité à la régie, à remettre progressivement en train un service complet sur les lignes des territoires occupés, à l'exclusion de toute reprise de relations ferroviaires avec l'administration allemande des chemins de fer. Une dépêche de Düsseldorf donne ces détails complémentaires : À Düsseldorf, 150 cheminots sur 450 sont venus se présenter mercredi dans les bureaux d'embauchage. Leurs noms ont été inscrits et ils seront convoqués individuellement par les services de la régie au fur et à mesure des besoins et des possibilités d'extension du trafic. Seuls, les cheminots originaires de Rhénanie et de Westphalie seront provisoirement embauchés par la régie. Les premiers cheminots acceptés seront les mécaniciens, les chauffeurs et les conducteurs de trains. Vers le retour au service normal des P. T. T. On mande de Düsseldorf Les négociations entamées en vue de la reprise du travail dans les postes et télégraphes de Düsseldorf viennent d'aboutir à un accord. Les fonctionnaires allemands ont souscrit à toutes les conditions posées par les autorités d'occupation et ont demandé à reprendre leur service le plus tôt possible. Les postes de garde seront maintenus dans les différents services. Les bâtiments de la direction supérieure des postes restent réquisitionnés et continueront à abriter les services télégraphiques de l'armée du Rhin. On pense qu'un service téléphonique réduit pourra être rétabli dans une quinzaine de jours environ. Un service télégraphique sera également repris sous peu. Les négociations avec les industriels. Les industriels
les cheminots originaires de Rhénanie et de Westphalie seront provisoirement embauchés par la régie. Les premiers cheminots acceptés seront les mécaniciens, les chauffeurs et les conducteurs de trains. Vers le retour au service normal des P. T. T. On mande de Düsseldorf Les négociations entamées en vue de la reprise du travail dans les postes et télégraphes de Düsseldorf viennent d'aboutir à un accord. Les fonctionnaires allemands ont souscrit à toutes les conditions posées par les autorités d'occupation et ont demandé à reprendre leur service le plus tôt possible. Les postes de garde seront maintenus dans les différents services. Les bâtiments de la direction supérieure des postes restent réquisitionnés et continueront à abriter les services télégraphiques de l'armée du Rhin. On pense qu'un service téléphonique réduit pourra être rétabli dans une quinzaine de jours environ. Un service télégraphique sera également repris sous peu. Les négociations avec les industriels. Les industriels allemands qui étaient entrés dernièrement en négociations avec le général Degoutte, MM. Hugo Stinnes, Klönne, etc., se sont présentés mercredi à Dusseldorf pour voir le général Degoutte. Celui-ci, qui n'avait pas été prévenu de leur visite, était absent. Ils ont conféré avec les ingénieurs de la mission interalliée de contrôle des usines et des mines. M. Stinnes et ses collègues auraient exposé que, le gouvernement du Reich s'étant déclaré incapable de rembourser aux propriétaires de mines le prix du charbon que ceux-ci livreraient aux alliés au compte des réparations, les industriels ne pouvaient effectuer ces livraisons. Les ingénieurs alliés ont répondu que cette objection ne leur semblait pas valable, attendu qu'ils ont actuellement conclu avec plusieurs propriétaires de mines de la Ruhr des accords stipulant l'enlèvement des stocks et la livraison de 10 % de la production charbonnière pour les réparations. Le correspondant du Daily Chronicle à Berlin télégraphie que les négociations entre les autorités d'occupation et les principaux industriels de la Ruhr sont entamées avec le consentement du cabinet de Berlin qui est tenu au courant de la marche des pourparlers. Les Allemands, dit-il, s'efforceront énergiquement d'aboutir à un résultat précis; et j'apprends de la meilleure source que, quoique
des usines et des mines. M. Stinnes et ses collègues auraient exposé que, le gouvernement du Reich s'étant déclaré incapable de rembourser aux propriétaires de mines le prix du charbon que ceux-ci livreraient aux alliés au compte des réparations, les industriels ne pouvaient effectuer ces livraisons. Les ingénieurs alliés ont répondu que cette objection ne leur semblait pas valable, attendu qu'ils ont actuellement conclu avec plusieurs propriétaires de mines de la Ruhr des accords stipulant l'enlèvement des stocks et la livraison de 10 % de la production charbonnière pour les réparations. Le correspondant du Daily Chronicle à Berlin télégraphie que les négociations entre les autorités d'occupation et les principaux industriels de la Ruhr sont entamées avec le consentement du cabinet de Berlin qui est tenu au courant de la marche des pourparlers. Les Allemands, dit-il, s'efforceront énergiquement d'aboutir à un résultat précis; et j'apprends de la meilleure source que, quoique le Reich ait fait savoir qu'il n'était pas à même de rembourser aux industriels les livraisons de charbon faites à la France, les propriétaires de mines néanmoins informeront les Français qu'ils s'efforceront de reprendre lesdites livraisons. Si ultérieurement la situation s'améliore, le Reich remboursera les industriels. Le correspondant du Daily Express à Dusseldorf dit que l'entretien d'hier entre les ingénieurs alliés et les industriels a duré trois heures. Répondant à une question que lui posait ce correspondant, M. Stinnes a déclaré : "Nous ne demandons pas mieux que le travail reprenne immédiatement, mais cela dépend des Français." Le correspondant du Times à Cologne mande ce journal : Les industriels de la Ruhr se sont réunis mardi, dans l'après-midi, pour examiner la situation que leur créent, d'une part, le refus du gouvernement du Reich de financer les livraisons en nature au titre des réparations, et, d'autre part, l'impossibilité où ils se trouvent de puiser dans leurs caisses des sommes suffisantes pour payer leur personnel pendant un temps supérieur à une ou au plus deux semaines. Les industriels auraient constaté qu'il leur est impossible d'obtenir des fonds par ailleurs les banquiers hollandais auraient refusé d'accorder des crédits à certaines entreprises allemandes, étant
Express à Dusseldorf dit que l'entretien d'hier entre les ingénieurs alliés et les industriels a duré trois heures. Répondant à une question que lui posait ce correspondant, M. Stinnes a déclaré : "Nous ne demandons pas mieux que le travail reprenne immédiatement, mais cela dépend des Français." Le correspondant du Times à Cologne mande ce journal : Les industriels de la Ruhr se sont réunis mardi, dans l'après-midi, pour examiner la situation que leur créent, d'une part, le refus du gouvernement du Reich de financer les livraisons en nature au titre des réparations, et, d'autre part, l'impossibilité où ils se trouvent de puiser dans leurs caisses des sommes suffisantes pour payer leur personnel pendant un temps supérieur à une ou au plus deux semaines. Les industriels auraient constaté qu'il leur est impossible d'obtenir des fonds par ailleurs les banquiers hollandais auraient refusé d'accorder des crédits à certaines entreprises allemandes, étant donné que les propriétés de la grosse industrie dans la Ruhr sont aux mains des troupes étrangères et ne sauraient être expropriées, et, par conséquent, ne peuvent servir de gages à des avances d'argent. Du côté de l'Angleterre, il ne paraît aucunement qu'on puisse attendre un secours financier. Pourrait-on, d'autre part, réaliser de fortes sommes par les ventes locales de charbon? Les industriels se prononcent pour la négative. Ils font remarquer que, même après l'abolition des impôts sur le charbon allemand, la houille de la Ruhr coûte 8 marks or par tonne de plus que le charbon britannique. Les demandes françaises de livraisons de charbon au titre des réparations s'élèvent à environ 17 % de la production totale du bassin. En outre, toutes les livraisons de charbon pour les armées d'occupation doivent être faites gratuitement. Celles consenties à la régie seront payées à un prix que les Français fixeront. Un taux de 40 % doit être payé à la France sur toutes les livraisons de charbon faites pour l'usage personnel ou la vente aux particuliers. Enfin, le blocus français met obstacle à toutes les ventes qui pourraient s'effectuer dans les territoires non occupés ou dans les pays étrangers. En conséquence,
part, réaliser de fortes sommes par les ventes locales de charbon? Les industriels se prononcent pour la négative. Ils font remarquer que, même après l'abolition des impôts sur le charbon allemand, la houille de la Ruhr coûte 8 marks or par tonne de plus que le charbon britannique. Les demandes françaises de livraisons de charbon au titre des réparations s'élèvent à environ 17 % de la production totale du bassin. En outre, toutes les livraisons de charbon pour les armées d'occupation doivent être faites gratuitement. Celles consenties à la régie seront payées à un prix que les Français fixeront. Un taux de 40 % doit être payé à la France sur toutes les livraisons de charbon faites pour l'usage personnel ou la vente aux particuliers. Enfin, le blocus français met obstacle à toutes les ventes qui pourraient s'effectuer dans les territoires non occupés ou dans les pays étrangers. En conséquence, les industriels auraient décidé d'informer les autorités françaises qu'ils seraient dans l'impossibilité de continuer à travailler dans les mines et dans les usines. M. Otto Wolff, qui traite, on s'en souvient, avec le général Degoutte au nom de la Société du Phœnix, et qui représente le cinquième des capitalistes de la Ruhr, serait, paraît-il, désincouragé et peu disposé à faire, pour le moment, de nouveaux efforts en vue de la reprise des négociations. Ainsi, la situation apparaît sérieuse. Si les Français ne peuvent avancer des propositions avantageuses, il semble que, d'ici à une semaine, l'énorme population ouvrière de la Ruhr devra s'inscrire sur la liste des chômeurs que le Reich soutient. Les industriels allemands n'auraient que cette alternative. La situation économique dans la Ruhr Aux mines Admiral et Glückaufsegen, on travaille trois jours par semaine. Les usines Phœnix et Hoerdeont ont décidé de ne rengager qu'une certaine partie de leur personnel. Les établissements Krupp, à Essen, envisagent des licenciements; ils travaillent trente heures par semaine. Le travail a repris le 15 octobre aux mines de Dortmund et Franziska. Les troubles causés par les sans-travail sont en diminution. On signale cependant que, dans la région de Duisbourg, les chômeurs vont dans
la Ruhr, serait, paraît-il, désincouragé et peu disposé à faire, pour le moment, de nouveaux efforts en vue de la reprise des négociations. Ainsi, la situation apparaît sérieuse. Si les Français ne peuvent avancer des propositions avantageuses, il semble que, d'ici à une semaine, l'énorme population ouvrière de la Ruhr devra s'inscrire sur la liste des chômeurs que le Reich soutient. Les industriels allemands n'auraient que cette alternative. La situation économique dans la Ruhr Aux mines Admiral et Glückaufsegen, on travaille trois jours par semaine. Les usines Phœnix et Hoerdeont ont décidé de ne rengager qu'une certaine partie de leur personnel. Les établissements Krupp, à Essen, envisagent des licenciements; ils travaillent trente heures par semaine. Le travail a repris le 15 octobre aux mines de Dortmund et Franziska. Les troubles causés par les sans-travail sont en diminution. On signale cependant que, dans la région de Duisbourg, les chômeurs vont dans les campagnes arracher les pommes de terre. A Dusseldorf, le calme est rétabli. La police continue ses perquisitions pour retrouver les marchandises dérobées au cours des incidents de ces derniers jours. La grève générale a été déclarée à Mannheim. Quelques coups de feu ont été tirés dans les rues. Les troupes d'occupation ne sont aucunement mêlées à ces incidents. A Bochum, des dispositions ont été prises pour secourir les chômeurs et éviter des troubles. Le bourgmestre a accepté de collaborer à ces dispositions dans la mesure du possible. Blessé par une sentinelle Le 16 octobre, à Bonn, un Allemand a été grièvement blessé d'un coup de feu par une sentinelle qu'il avait provoquée. EN ALLEMAGNE Déclarations du chancelier Stresemann Notre correspondant de Londres nous téléphone Le correspondant du Daily News à Berlin transmet à son journal une interview qu'il a eue avec le chancelier Stresemann et au cours de laquelle ce dernier a surtout parlé de la misère et de l'impuissance du peuple allemand et accusé la Société des nations d'avoir agi d'une façon injuste envers l'Allemagne. M. Stresemann a naturellement profité de cette occasion pour essayer de démontrer que l'Angleterre est intéressée au premier chef dans la situation actuelle
troupes d'occupation ne sont aucunement mêlées à ces incidents. A Bochum, des dispositions ont été prises pour secourir les chômeurs et éviter des troubles. Le bourgmestre a accepté de collaborer à ces dispositions dans la mesure du possible. Blessé par une sentinelle Le 16 octobre, à Bonn, un Allemand a été grièvement blessé d'un coup de feu par une sentinelle qu'il avait provoquée. EN ALLEMAGNE Déclarations du chancelier Stresemann Notre correspondant de Londres nous téléphone Le correspondant du Daily News à Berlin transmet à son journal une interview qu'il a eue avec le chancelier Stresemann et au cours de laquelle ce dernier a surtout parlé de la misère et de l'impuissance du peuple allemand et accusé la Société des nations d'avoir agi d'une façon injuste envers l'Allemagne. M. Stresemann a naturellement profité de cette occasion pour essayer de démontrer que l'Angleterre est intéressée au premier chef dans la situation actuelle de l'Allemagne. Le journaliste anglais demanda d'abord au chancelier ce qu'il pensait de la situation actuelle en Allemagne dans ses rapports avec les problèmes généraux en Europe. La situation générale, dit-il, est encore caractérisée par un sentiment de grande insécurité. Il y a plusieurs mois, avant que je devienne chancelier, j'ai fait remarqué à des membres du Parlement britannique qu'il fallait que la situation internationale s'éclaircisse si le vaisseau de l'Etat allemand devait échapper au naufrage entre les vagues du communisme et du radicalisme de droite. Le gouvernement du Reich a maintenant derrière lui l'autorité de la loi de pleins pouvoirs et il s'efforce par tous les moyens de résoudre les difficultés financières et politiques à l'intérieur, mais il ne peut y réussir que s'il entre dans une période de tranquillité en matière de politique étrangère, Répondant à une autre question, le chancelier poursuivit Le rétablissement de l'Allemagne, à mon avis, est un problème européen qui doit avoir le plus grand intérêt pour l'Angleterre. Après la catastrophe russe l'effondrement de l'Allemagne aurait les plus graves conséquences sociales. Les vieilles classes cultivées naguère le soutien de l'Allemagne, s'étiolent et meurent de faim. Les divergences de classes s'accentuent à tel point que
j'ai fait remarqué à des membres du Parlement britannique qu'il fallait que la situation internationale s'éclaircisse si le vaisseau de l'Etat allemand devait échapper au naufrage entre les vagues du communisme et du radicalisme de droite. Le gouvernement du Reich a maintenant derrière lui l'autorité de la loi de pleins pouvoirs et il s'efforce par tous les moyens de résoudre les difficultés financières et politiques à l'intérieur, mais il ne peut y réussir que s'il entre dans une période de tranquillité en matière de politique étrangère, Répondant à une autre question, le chancelier poursuivit Le rétablissement de l'Allemagne, à mon avis, est un problème européen qui doit avoir le plus grand intérêt pour l'Angleterre. Après la catastrophe russe l'effondrement de l'Allemagne aurait les plus graves conséquences sociales. Les vieilles classes cultivées naguère le soutien de l'Allemagne, s'étiolent et meurent de faim. Les divergences de classes s'accentuent à tel point que bien des gens croient presque inévitable une guerre civile. La misère aggrave les divergences de classes, et la rupture de l'unité allemande est crainduelle. Sans entrer dans plus de détails, j'estime que ces preuves de notre écroulement constituent, sinon un problème mondial, au moins un problème européen qui pourra avoir de très importantes réactions sur l'Angleterre, et qui doit nécessairement intéresser l'opinion publique anglaise et influencer la position de l'Angleterre. Questionné sur sa visite prochaine au chancelier autrichien Seipel et sur la Société des nations, M. Stresemann a déclaré qu'il voulait parler à son collègue autrichien des problèmes financiers et économiques qui ont déjà été résolus en partie en Autriche. Le travail de la Société des nations, a-t-il poursuivi, est suivi avec un grand intérêt par le gouvernement allemand. Nous espérons qu'il constituera un moyen utile de rétablir l'entente internationale. Il ne me paraît pourtant pas, pour le moment, que la Société des nations ait établi le règne du droit et de la justice. Le jour où on parviendra à une perception de la véritable solidarité, un changement se produira dans l'aspect de la Société des nations. Nous autres Allemands, nous avons été profondément déçus déjà par cette organisation. Elle
de très importantes réactions sur l'Angleterre, et qui doit nécessairement intéresser l'opinion publique anglaise et influencer la position de l'Angleterre. Questionné sur sa visite prochaine au chancelier autrichien Seipel et sur la Société des nations, M. Stresemann a déclaré qu'il voulait parler à son collègue autrichien des problèmes financiers et économiques qui ont déjà été résolus en partie en Autriche. Le travail de la Société des nations, a-t-il poursuivi, est suivi avec un grand intérêt par le gouvernement allemand. Nous espérons qu'il constituera un moyen utile de rétablir l'entente internationale. Il ne me paraît pourtant pas, pour le moment, que la Société des nations ait établi le règne du droit et de la justice. Le jour où on parviendra à une perception de la véritable solidarité, un changement se produira dans l'aspect de la Société des nations. Nous autres Allemands, nous avons été profondément déçus déjà par cette organisation. Elle n'a pas voulu s'occuper de la question des réparations, de celle des dettes interalliées, non plus que de l'occupation franco-belge de la Ruhr, ce qui prouve combien son rôle est insignifiant. Lorsqu'elle est intervenue, comme dans la question de Haute-Silesie, il est permis de douter que sa décision ait été conforme au droit et à la justice; L'esprit qui anime la Société des nations permet de la juger. Elle reflète fidèlement l'atmosphère internationale, et son esprit est celui des puissances qui conduisent sa politique. En terminant, M. Stresemann a confirmé qu'il va envoyer une nouvelle note à la commission des réparations. Notre correspondant spéciale nous télégraphie de Berlin Hier mercredi a été tenue une grande réunion Communale des comités des trois organisations des ouvriers de tous métiers, employés et fonctionnaires. Tous les orateurs ont dit le désespoir du peuple menacé de mourir de faim et ont demandé la valorisation des salaires en marks or et la mainmise de l'Etat sur les récoltes. Mais il convient de souligner la note générale pacifique des déclarations et discours qui ont tous reconnu la bonne volonté du gouvernement et ont déclaré que les organisations se mettent à la disposition du gouvernement pour l'appuyer de