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TANGER-RADIO Cambriaslen, Sèvre, Ville-de-Dunkerque, Penthièvre, Algérie, Alsina, Henri Desmarais, Louisac, Menhir-Braz, Mascara, Bamako, Lillois, Gouverneur Général Camelon, Oued-Quem. À OUESSANT-RADIO Brazza, Président Briand, Marte Jacqueline, Château Yquem, Albert Leborgne, Député Georges Chaigne, Formigny, René Godet, Pellerin de Latouche, Président Sergent, Montque, Wyoming, Saïmateo, Mousse Le Moyne, Auvergne, Dorine, Cap Falcon, Gazcon, Jeannot, Enseigne de Vaisseau Marle Saint-Ormélin, Edinburgh, Marie Louise Charles Schiaffino, Saint-Camille, Rhéa, Amiénois, Gallois, P. L. M. 23, Rochambeau Caboteurs ALGER. Arrivé le 9, Cap Figalo, de Nantes, Nicole Schiaffino, de Rouen; Charles Leborgne, de Sète; Sidi-Brahim, de Marseille. Partis Nicole Schiaffino, pour Sète; Gueydon, pour Marseille. BOULOGNE. Partis le 9. Lieutenant-Robert-Morval, pour Dantzig; Hermann, pour Saint-Malo; Bretonne, pour Douarnenez (voilier) Concorde, pour Quimper. BREST. Arrivé le 9, Bidassoa, de Donges; Cast Falcon, d'Oran: (voiliers) Aulne, de Châteaulin; Reine des Fleurs, de Concarneau, Camarettois, de Camaret; Yves-Charles, de Douarnenez, Elorn, de Landerneau. Partis le 9, Bidassoa, pour Bordeaux; Albert Le Borgne, pour Rouen; Saint-Camille, pour Rouen; (voiliers) Marie-Annick, pour Pornic; Emeraude, pour Le Fret; Reina Celeste, pour Pont-l'Abbé. BORDEAUX. Arrivé le 9, Dalila, de Rotterdam; Saint-Férol, de Nantes; Sainte-Maxime, d'Oran; Daphné, d'Oran; Pomerol, de Brest. Parti Argonne, pour Lorient. BONE. Arrivé le 9, Ce Vé, de Philippeville. Partis le 9, Berbère, pour Herthillon; Charles-Roux, pour Marseille. Attendus Marie-Louise Leborgne, venant de Philippeville; Djebel-Aurès, venant de Marseille. BIZERTE. Arrivé le 8, Moto:, de la Goulette. CARDIFF. Arrives: le 8, Député Josselin de Rohan, P.-L.-M.-25. PARTIS Saumur, le 8; Ostrevent, le 8, pour Rouen. CALAIS. ARRIVÉS: le 8, Train Ferry, de Harwich; Ville de Châlons, de Caen; Thyra, de Londres. Partis Train-Ferry, pour Harwich; Ville-de-Châlons, pour Le Havre. CASABLANCA. Arrives le 8, Cap Blanc, de Dunkerque; Cap Tarifa, d'Anvers; le 9, Arcturus, de Ceuta; Nantes, de Dunkerque. Partis le 8, Oued-Quem, pour Marseille; le 9, Nantes, pour Las Palmas; Arcturus, pour Port-Lyautey. DIEPPE. Arrivés le 9, Pessac, de Grimsby; Bolette, de Rouen. PARTI Cerons, pour Anvers. DUNKERQUE. Parti le 8, Pontet-Canet, pour Le Havre. LE HAVRE. Arrivés le 9, Château-Latour, de Rochefort; Gros-Pierre, de Bretagne; Ville de Bastia, de Caen: Pontet-Canet, de Dunkerque. Parti le 8, Barsac, pour Bordeaux. LE
le 9, Berbère, pour Herthillon; Charles-Roux, pour Marseille. Attendus Marie-Louise Leborgne, venant de Philippeville; Djebel-Aurès, venant de Marseille. BIZERTE. Arrivé le 8, Moto:, de la Goulette. CARDIFF. Arrives: le 8, Député Josselin de Rohan, P.-L.-M.-25. PARTIS Saumur, le 8; Ostrevent, le 8, pour Rouen. CALAIS. ARRIVÉS: le 8, Train Ferry, de Harwich; Ville de Châlons, de Caen; Thyra, de Londres. Partis Train-Ferry, pour Harwich; Ville-de-Châlons, pour Le Havre. CASABLANCA. Arrives le 8, Cap Blanc, de Dunkerque; Cap Tarifa, d'Anvers; le 9, Arcturus, de Ceuta; Nantes, de Dunkerque. Partis le 8, Oued-Quem, pour Marseille; le 9, Nantes, pour Las Palmas; Arcturus, pour Port-Lyautey. DIEPPE. Arrivés le 9, Pessac, de Grimsby; Bolette, de Rouen. PARTI Cerons, pour Anvers. DUNKERQUE. Parti le 8, Pontet-Canet, pour Le Havre. LE HAVRE. Arrivés le 9, Château-Latour, de Rochefort; Gros-Pierre, de Bretagne; Ville de Bastia, de Caen: Pontet-Canet, de Dunkerque. Parti le 8, Barsac, pour Bordeaux. LE CONQUET. PARTI le 8. Paul Georges (voil.) pour Landevennes. LORIENT. Arrives le 9, Sidney (voil.) de Brest; Erland de, de Newport; Colville, de Sfax: Virgo Fidelis (voil.) de Nantes. PARTIS Sjofna, pour Seaham; La Mailleraye, pour Caen. LA ROCHELLE PALLICE. ARRIVES le 9, Cydonia, de Tocopilla; Rollon, du Havre. PARTIS le 9, chalutiers Menhir et Courbageau, Château Pavie, pour Le Havre; Rollon, pour Marseille. MORLAIX. Arrive le 9, Océan, de Rotterdam. MARSEILLE. Arrives le 9, Imerethie, de Batoum; Cyrnos, d'Alghero, Président Dal Piaz, d'Oran; Allier, de Bougie; Kilbane, de Nice; Cap Ferrat, de Menton; Ville de Sète, d'Oran. PARTIS Jonnart, pour Alger; Ville d'Alghero, pour Alghero; Franc, pour Nice; Ipanema, pour Oran; Boudjmel, pour Mostaganem; Jacques Schiaffino, pour Alger; Maréchal Foch, pour Alger. NANTES. Arrives le 9, Cambronne, de l'Algérie; Bravo, de Las Palmas; Islington, de Port Talbot; Margaux de Porto. Partis Gallois, pour Newport; Bravo, pour Bordeaux; Mimi (voil.) pour Vannes; Denis-Rôte, pour Barry-Docks; Harriet, pour Valencia; Moncousu, pour le Maroc. NEWPORT. Arrive le 8, Normand. PARTI Niobé, le 8, pour Caen. ORAN. Arrives le 9, Prygte, d'Alger; Prosper Schiaffino, de Mostaganem; Isly, d'Arzew; Procida, de Sète; Sebaa, de Mostaganem; Grandlieu, de Bordeaux; Djebel Amour, de Sète. Partis St-Michel,
le 9, chalutiers Menhir et Courbageau, Château Pavie, pour Le Havre; Rollon, pour Marseille. MORLAIX. Arrive le 9, Océan, de Rotterdam. MARSEILLE. Arrives le 9, Imerethie, de Batoum; Cyrnos, d'Alghero, Président Dal Piaz, d'Oran; Allier, de Bougie; Kilbane, de Nice; Cap Ferrat, de Menton; Ville de Sète, d'Oran. PARTIS Jonnart, pour Alger; Ville d'Alghero, pour Alghero; Franc, pour Nice; Ipanema, pour Oran; Boudjmel, pour Mostaganem; Jacques Schiaffino, pour Alger; Maréchal Foch, pour Alger. NANTES. Arrives le 9, Cambronne, de l'Algérie; Bravo, de Las Palmas; Islington, de Port Talbot; Margaux de Porto. Partis Gallois, pour Newport; Bravo, pour Bordeaux; Mimi (voil.) pour Vannes; Denis-Rôte, pour Barry-Docks; Harriet, pour Valencia; Moncousu, pour le Maroc. NEWPORT. Arrive le 8, Normand. PARTI Niobé, le 8, pour Caen. ORAN. Arrives le 9, Prygte, d'Alger; Prosper Schiaffino, de Mostaganem; Isly, d'Arzew; Procida, de Sète; Sebaa, de Mostaganem; Grandlieu, de Bordeaux; Djebel Amour, de Sète. Partis St-Michel, pour Mostaganem; Djebel Amour, pour Alger; Grandlieu, Procida et Glasgow, pour Mostaganem; Phrygie pour Alger; Cambon, pour Port-Vendres; Laferrière, pour Marseille. Attendu Sidi bel Abbès. PORT-TALBOT. PARTIS le 8. Louis-Rose, pour Nantes; Moyle, pour Saint-Nazaire. PORT-VENDRES. ARRIVE le 9. El-Kantara, d'Alger. PHILIPPEVILLE. ARRIVÉS le 8, Sidi-Ferruch, Schiaffino-23, de Bone; Artesien, de Sfax. PARTIS Charles-Roux, Cérès, pour Bone; Schiaffino-23, pour Bougie; Lieutenant-Fournaud, pour Djidjelli; Sidi Ferruch, pour Marseille. ATTENDU Djebel-Aures, de Bone. ROCHEFORT. Arrive le 9, Orc, de Swansea. PARTI Maurice-Rose, pour Swansea. SAINT-MALO. Arrivé le 9. Isadora, de Cardiff. PARTI Gaby (voil.), pour Granville. SWANSEA. ARRIVÉ le 8, Henri PARTIS le 8. Ardenza, pour Nantes; Auvergne, pour La Rochelle. SETÉ Arrivés le 9, Ardèche, d'Oran; Marie-Louise Le Borgne, de St-Louis-du-Rhône; Jacques Schiaffino, Ipanema, Boudjmel, de Marseille. Partis Marie-Louise Le Borgne, pour Bone; Ardèche, Ipanema, pour Oran: Pugliola pour Sfax; Boudjmel, pour Oran. SFAX. Arrive le 8. Scandinavie, de Tunis. TONNAY-CHARENTE. ARRIVE le 9. Péregrine, de Londres. TANGER. Arrives le 9. Sevilla de Hambourg; Bamako, de Marseille. Partis Sevilla pour Ceuta: Bamako, pour Casablanca. LES MEFAITS DE LA BRUME LE CARGO A MOTEUR « Virgo-Fidelis S'ECHOUE SUR L'AVANCEE DE GAVRE » Lorient, 9 mars. Aujourd'hui est arrivé à Lorient, à la
de Sfax. PARTIS Charles-Roux, Cérès, pour Bone; Schiaffino-23, pour Bougie; Lieutenant-Fournaud, pour Djidjelli; Sidi Ferruch, pour Marseille. ATTENDU Djebel-Aures, de Bone. ROCHEFORT. Arrive le 9, Orc, de Swansea. PARTI Maurice-Rose, pour Swansea. SAINT-MALO. Arrivé le 9. Isadora, de Cardiff. PARTI Gaby (voil.), pour Granville. SWANSEA. ARRIVÉ le 8, Henri PARTIS le 8. Ardenza, pour Nantes; Auvergne, pour La Rochelle. SETÉ Arrivés le 9, Ardèche, d'Oran; Marie-Louise Le Borgne, de St-Louis-du-Rhône; Jacques Schiaffino, Ipanema, Boudjmel, de Marseille. Partis Marie-Louise Le Borgne, pour Bone; Ardèche, Ipanema, pour Oran: Pugliola pour Sfax; Boudjmel, pour Oran. SFAX. Arrive le 8. Scandinavie, de Tunis. TONNAY-CHARENTE. ARRIVE le 9. Péregrine, de Londres. TANGER. Arrives le 9. Sevilla de Hambourg; Bamako, de Marseille. Partis Sevilla pour Ceuta: Bamako, pour Casablanca. LES MEFAITS DE LA BRUME LE CARGO A MOTEUR « Virgo-Fidelis S'ECHOUE SUR L'AVANCEE DE GAVRE » Lorient, 9 mars. Aujourd'hui est arrivé à Lorient, à la remorque du vapeur Louis, de la Société des Vedettes d'Arvor, le cargo à moteur Virgo-Fidelis, capitaine armateur Bonin, qui fait le cabotage entre la Loire et Lorient. Le cargo venant de Nantes avec des marchandises diverses, se trouvait mercredi matin devant Lorient, au moment où la brume sévissait avec intensité et il faisait route sur notre port, quand soudain un choc se produisit vers l'arrière. Le Virgo-Fidelis venait de toucher les rochers situés dans l'avancée de la pointe de Gâvres devant le sémaphore. Des secours furent demandés mais fort heureusement le navire n'avait pas de voie d'eau et on put le dégager. Néanmoins, les avaries étaient assez sérieuses et atteignaient la partie arrière, étambot et gouvernail. D'autre part l'hélice a été brisée. Le vapeur Louis a ramené le petit cargo à Lorient, où il a été procédé aussitôt au déchargement de ses marchandises. Le Virgo Fidélis a été conduit dans l'avant-port de commerce face à l'ancienne criée municipale, où il sera possible, à marée basse, d'examiner la nature de ses avaries qui nécessiteront vraisemblablement son déplacement au bassin. MILITRES ou un TONNELET DE 10 LITRES! Plusieurs plaisants "DE LITRES DE 2 LITRES" chez nos clients complètent DES MARAIS MEAU de
et il faisait route sur notre port, quand soudain un choc se produisit vers l'arrière. Le Virgo-Fidelis venait de toucher les rochers situés dans l'avancée de la pointe de Gâvres devant le sémaphore. Des secours furent demandés mais fort heureusement le navire n'avait pas de voie d'eau et on put le dégager. Néanmoins, les avaries étaient assez sérieuses et atteignaient la partie arrière, étambot et gouvernail. D'autre part l'hélice a été brisée. Le vapeur Louis a ramené le petit cargo à Lorient, où il a été procédé aussitôt au déchargement de ses marchandises. Le Virgo Fidélis a été conduit dans l'avant-port de commerce face à l'ancienne criée municipale, où il sera possible, à marée basse, d'examiner la nature de ses avaries qui nécessiteront vraisemblablement son déplacement au bassin. MILITRES ou un TONNELET DE 10 LITRES! Plusieurs plaisants "DE LITRES DE 2 LITRES" chez nos clients complètent DES MARAIS MEAU de mélisse des CARMES BOYER Facilité la Digestion Sur du sucre ou dans une infinité LE VAPEUR DE GROIX TOUCHE AUX TROIS PIERRES LORIENT 9 mars. D'autre part on annonçait également que mercredi matin, le bateau venant de Groix pour Lorient, qui avait quitté l'île à 8 h. 30 s'est échoué par temps de brume sur les Trois Pierres, entre Lorient et Groix, à pleine vitesse. Il y eut une légère panique parmi les passagers mais la marée montait et le capitaine Néro, après quelques marches arrière, réussit à dégager le navire et à rentrer à Lorient avec une heure de retard environ. RECTIFICATIF Une erreur dans la transmission d'une dépêche chiffrée nous a fait dire dans notre numéro du 5 courant que le vapeur Nantes était arrivé à Crounau avec un équipage révolté et que le navire n'était pas en état de naviguer. La vérité est tout autre et nous nous faisons un devoir de la rétablir. Le vapeur Nantes a simplement relâché à Crounau le 3 mars à la suite d'avaries à la cheminée de son condenseur. Il est reparti le 5 sans aucun incident provoqué par l'équipage. En outre, le navire est en excellent état de navigabilité. DÉPARTS
par temps de brume sur les Trois Pierres, entre Lorient et Groix, à pleine vitesse. Il y eut une légère panique parmi les passagers mais la marée montait et le capitaine Néro, après quelques marches arrière, réussit à dégager le navire et à rentrer à Lorient avec une heure de retard environ. RECTIFICATIF Une erreur dans la transmission d'une dépêche chiffrée nous a fait dire dans notre numéro du 5 courant que le vapeur Nantes était arrivé à Crounau avec un équipage révolté et que le navire n'était pas en état de naviguer. La vérité est tout autre et nous nous faisons un devoir de la rétablir. Le vapeur Nantes a simplement relâché à Crounau le 3 mars à la suite d'avaries à la cheminée de son condenseur. Il est reparti le 5 sans aucun incident provoqué par l'équipage. En outre, le navire est en excellent état de navigabilité. DÉPARTS POUR TERRE-NEUVE Saint-Malo, 9 mars. Expédiés à la Marine Saint-Jean, cap. Rouxel, armateur Mathurin Dubois, 32 hommes, pour les Bancs de Terre-Neuve; Père-Pierre, capitaine Renou, 31 hommes, et Immaculée-Conception, cap. Gicquel, 32 hommes; armateur Pleven, pour Terre-Neuve. NOUVELLES D'ISLANDE REYKJAVIK, 9 mars. Le Capitaine Armand signale 3,000 quintaux. Tout va bien à bord. PARIS, le 9 mars (de notre correspondant spécial). Marché très actif, mais les achats se sont faits par petits lots. En marée commune, les prix se sont facilement défendus en dehors d'un peu de baisse sur les maquereaux et la raie; tandis qu'en marée fine, notamment pour la sole, la langouste et surtout pour le homard (celui-ci très abondant) il y a eu de la difficulté dans la vente avec cours en baisse. MARCHÉ CRUSTACÉS On cote au kilo (cours extrêmes) barbues, 10-16; barres, 15-30; carrelets, 13-5; chiens de mer décapités, 4-5; colins décapités, 11-14; colins entiers, 7-12; conges, 3.50-7; crevettes grises, 34.50; crevettes rouges grosses, 39-45; crevettes rouges petites, 20-25; hareng de Hollande 4.50-5,50; homards vivants, 15-26; homards morts, 8-14; langoustes vivantes, 20-35; Langoustines, 4-8; limandes, 2-10; limandes-soles, 6-10: macquereaux français gros, 5-6; maquereaux français petits, 6-8; merlans brillants, 4-7.50; merlans ordinaires, 1.50-4; mulets, 7-17; raies
bien à bord. PARIS, le 9 mars (de notre correspondant spécial). Marché très actif, mais les achats se sont faits par petits lots. En marée commune, les prix se sont facilement défendus en dehors d'un peu de baisse sur les maquereaux et la raie; tandis qu'en marée fine, notamment pour la sole, la langouste et surtout pour le homard (celui-ci très abondant) il y a eu de la difficulté dans la vente avec cours en baisse. MARCHÉ CRUSTACÉS On cote au kilo (cours extrêmes) barbues, 10-16; barres, 15-30; carrelets, 13-5; chiens de mer décapités, 4-5; colins décapités, 11-14; colins entiers, 7-12; conges, 3.50-7; crevettes grises, 34.50; crevettes rouges grosses, 39-45; crevettes rouges petites, 20-25; hareng de Hollande 4.50-5,50; homards vivants, 15-26; homards morts, 8-14; langoustes vivantes, 20-35; Langoustines, 4-8; limandes, 2-10; limandes-soles, 6-10: macquereaux français gros, 5-6; maquereaux français petits, 6-8; merlans brillants, 4-7.50; merlans ordinaires, 1.50-4; mulets, 7-17; raies entières, 3-5; trougots-barbets, 6-16; rougets girondins, 3-5; soles françaises grosses, 14-26; soles françaises petites, 8-12; turbots, 10-18; morues salées, 2-4. On cote au cent sardines salées moyennes, 5-15; sardines fraîches, 5-13. MOULES ET COQUILLAGES On cote aux 100 kilos moules diverses, 50-90. On cote au cent coquilles Saint-Jacques, 35-75; huitres de Merennes, 85-146; huitres d'Arcachon, 28-50; huitres portugaises, 20-34; huitres de Claires, 25-42. POISSON D'EAU DOUCE On cote au kilo ablettes, 1,50-4; anguilles vivantes, 12-16; anguilles mortes, 5-11; brochets vivants, 12-15; brochets morts, 5-11; carpes vivantes, 4.50-6; carpes mortes, 4.50-5; éperons, 2-4; goujons, 8-13; perches, 3-7; saumon français, 22-25; saumon petit, 25-30; saumon frigorifié, 12-15; tanches vivantes, 7-8.50; tanches mortes, 3-5; truites saumonées argentées, 20-30; truites de pisciculture, 15-26; truites de rivière au-dessus de 128 grammes, 20-28. Arrivages Marée 328,800; eau douce, 12,200; coquillages 54,000 déposés au frigorifique, 40,000; resserre de la veille, 107,200; quantités mises en vente, 502,500; quantités saisies le 8 mars, 200 kilos. Arrivages par gares Gare du Nord, 210,600; Vaugirard, 48,700; 3ème-étage mer, 107,300; Orléans, 16,100. La Vie Sportive LE STADE RENNAIS SUR LA COTE D'AZUR Cahors, le 11 mars. Pour répondre en beau joueur à mes sarcasmes le soleil a daigné faire son apparition et
de Merennes, 85-146; huitres d'Arcachon, 28-50; huitres portugaises, 20-34; huitres de Claires, 25-42. POISSON D'EAU DOUCE On cote au kilo ablettes, 1,50-4; anguilles vivantes, 12-16; anguilles mortes, 5-11; brochets vivants, 12-15; brochets morts, 5-11; carpes vivantes, 4.50-6; carpes mortes, 4.50-5; éperons, 2-4; goujons, 8-13; perches, 3-7; saumon français, 22-25; saumon petit, 25-30; saumon frigorifié, 12-15; tanches vivantes, 7-8.50; tanches mortes, 3-5; truites saumonées argentées, 20-30; truites de pisciculture, 15-26; truites de rivière au-dessus de 128 grammes, 20-28. Arrivages Marée 328,800; eau douce, 12,200; coquillages 54,000 déposés au frigorifique, 40,000; resserre de la veille, 107,200; quantités mises en vente, 502,500; quantités saisies le 8 mars, 200 kilos. Arrivages par gares Gare du Nord, 210,600; Vaugirard, 48,700; 3ème-étage mer, 107,300; Orléans, 16,100. La Vie Sportive LE STADE RENNAIS SUR LA COTE D'AZUR Cahors, le 11 mars. Pour répondre en beau joueur à mes sarcasmes le soleil a daigné faire son apparition et depuis deux jours nous sommes combles de lumière, une lumière crue, aveuglante, qui vient nous chercher sur notre oreiller et nous appelle irrésistiblement. La chaleur elle-même n'est pas un mythe, elle donne raison aux plus optimistes des nôtres et tandis que les vestons sont oubliés pour un temps, la flanelle grise triomphe à la grande joie de tous. La Côte d'Azur se révèle cette fois sous son vrai jour, le seul qui mette en valeur à nos yeux émerveillés de Bretons des sites par ailleurs souvent comparables aux nôtres, c'est le royaume incontestable de la couleur des tons vifs et partant des contours nets en quantité bleu sur bleu, là où le ciel rejoint la mer rouge-chaud des dunes, vert oré de la végétation et au dernier plan coiffant les crêtes, le blanc étincelant des neiges. Dans cet Eden aux délices de Capoue, des excursions certes, mais l'après-midi. Au petit jour, l'entraîneur Szekany, dédaigneux du funiculaire, gravit les pentes de super Cannes dans la mer jaune des mimosas, puis revient rapidement à son poste de travail. Deux heures sont consacrées quotidiennement à l'entraînement. Au huitième, sur la terrasse blanche de l'hôtel et sans s'attarder à l'inoubitable vision du golfe Juan
grise triomphe à la grande joie de tous. La Côte d'Azur se révèle cette fois sous son vrai jour, le seul qui mette en valeur à nos yeux émerveillés de Bretons des sites par ailleurs souvent comparables aux nôtres, c'est le royaume incontestable de la couleur des tons vifs et partant des contours nets en quantité bleu sur bleu, là où le ciel rejoint la mer rouge-chaud des dunes, vert oré de la végétation et au dernier plan coiffant les crêtes, le blanc étincelant des neiges. Dans cet Eden aux délices de Capoue, des excursions certes, mais l'après-midi. Au petit jour, l'entraîneur Szekany, dédaigneux du funiculaire, gravit les pentes de super Cannes dans la mer jaune des mimosas, puis revient rapidement à son poste de travail. Deux heures sont consacrées quotidiennement à l'entraînement. Au huitième, sur la terrasse blanche de l'hôtel et sans s'attarder à l'inoubitable vision du golfe Juan qu'ils dominent, les joueurs s'adonnent à la culture physique. Aujourd'hui Jeudi, ils ont repris docilement le chemin des Hespérides où se dispute une demi-finale du Championnat de France Militaire et où ils doivent prendre un bon galop devant, ou plutôt derrière, leurs adversaires d'hier, les lévriers de l'A.S. Cannes. Puissent-ils y acquérir cette fameuse vitesse d'exécution qui est le secret des victoires sudistes. Dimanche ils ont lutté vaillamment nos petits rennais: longtemps ils ont tenu tête à une formation splendide, cohérente et mobile, chargée de lauriers et d'espoirs. Devant une telle équipe, leurs efforts se sont brisés. Ils ont succombé en rompant la dure bataille de Cannes; mais cela c'est déjà le passé. La défaite, si elle a servi de leçon, n'a pas entamé un moral en tous points excellent et que surveille comme une sentinelle attentive le feu sacré qui lui est confié, le capitaine Bonneville. Une rencontre serrée est à prévoir dimanche. Aucun d'entre eux n'ignore que sur leur terrain minuscule leurs prochains adversaires sont très forts. Aussi les Rennais mettent-ils tout en œuvre pour triompher. Une telle ténacité mériterait de forcer la victoire. CHAMPIONNAT DE FRANCE UNIVERSITAIRE À Paris, L'Académie de Strasbourg bat l'Académie de Rennes par
y acquérir cette fameuse vitesse d'exécution qui est le secret des victoires sudistes. Dimanche ils ont lutté vaillamment nos petits rennais: longtemps ils ont tenu tête à une formation splendide, cohérente et mobile, chargée de lauriers et d'espoirs. Devant une telle équipe, leurs efforts se sont brisés. Ils ont succombé en rompant la dure bataille de Cannes; mais cela c'est déjà le passé. La défaite, si elle a servi de leçon, n'a pas entamé un moral en tous points excellent et que surveille comme une sentinelle attentive le feu sacré qui lui est confié, le capitaine Bonneville. Une rencontre serrée est à prévoir dimanche. Aucun d'entre eux n'ignore que sur leur terrain minuscule leurs prochains adversaires sont très forts. Aussi les Rennais mettent-ils tout en œuvre pour triompher. Une telle ténacité mériterait de forcer la victoire. CHAMPIONNAT DE FRANCE UNIVERSITAIRE À Paris, L'Académie de Strasbourg bat l'Académie de Rennes par 4 à 2. Paris, 9 mars. Un quart de finale de championnat d'Académie a été disputé cet après-midi, à Saint-Ouen, entre Strasbourg et Rennes. Il semble que la chance s'acharne sur les Rennais. Dimanche dernier, le Stade était victime des hors-jeu de Cannes. Cet après-midi, les étudiants bretons furent d'abord les victimes d'un arbitre trop zélé qui, pour une faute tout ce qu'il y a de plus vénielle, siffla contre eux un coup franc. Schmidt le botta et réussit le point pour Strasbourg. Il y a juste deux minutes qu'on joue. Les étudiants rennais un peu désemparés par ce coup du sort, ont du mal à réagir, surtout que les Alsaciens encouragés par ce but de surprise, partent à fond. Il ne se passe pas cinq minutes que l'ailier-droit de Strasbourg Régal, descend et shoote de biais le ballon entre dans la cage. Strasbourg 2 - 0. De plus en plus désemparés, les Bretons laissent passer deux minutes après un autre but 3 - 0. Puis les Bretons réagissent et tiennent mieux. D'ailleurs, la deuxième mi-temps leur est favorable. Ils partent fond et envahissent le camp alsacien, mais ils ne peuvent marquer. Cependant, sur une mauvaise sortie d'une arrière de