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en dehors des Ventes aux enchères des 1ers et 3es jeudis du mois 12 et avenue de la Porte Maillot Révolte,— Tél.: 505-58. Bons titres nominatifs, dotaux, nue-propriété immeuble, loyer, succession, etc. ACHAT D'AUTOS À RÉMÉRÉ Crédit Général, 18, r. Labruyère, Paris (2 à 4). Belle voit, livraison avec carrosserie double-ph. intérieure. Châssis Broughay 16-22, partie état. photo sur demande. Prissette, 63, Maixent (Deux-Sèvres) ALÉ du CAOUTCHOUC 4s, Rue Legendre, 4! Nous Vendons ÉNVELOPPE NEUVE Fr. Fr. 700/85 Edeliffre E.P. 38 910/90 Gaulas 70 700/85 Wolber E.F 43 910/90 Hutchinson... 75 750/135 Gaulois E.F. 47 815/105 Edeline 92 710/90 Edeline 60 815/105 Gaulois réduit 70 710/90 Spécial... !. 54 875/105 Gaulois 102 710/90 Gaulois 62 915/105 Gaulois 80 700/00 Edeltone 67 820/120 Gaulois 115 760/90 Spécial 57 880/120 Gaulois 125 810/90 Gaulois 70 880/120 Spécial 90 810/90 Prowodnik... 69 920/120 Gaulois 120 810/90 Edelfèvre 65 920/120 Sider 110 870/90 Gaulois 74 895/135 Gaulois 125 870/90 Torrillho... 65 935/135 Gaulois 130 ANTIDÉRAPANTS Fr. Fr. Fr. 700/85... 72 910/90 80 PSO/120 14-0 750/85 75 765/105 120 920/120 145 710/90 85 815/105 130 1020/120 120 760/90 88 875/135 135 1080/120 120 810/90 90 915/105 100 895/135 155 870/90...;.. 75 820/120, 135 935/135..... 1«0 CHAMBRES À AIR EN CHOIX Nous recommandons particulièrement à nos clients notre chambre HEVEA, qualité garantie. Fr. Fr. Fr. 650/65 12 710/30 21 875/105 30 700/65 13 760/90 22 820/120 32 750/65 14 810/90 23 880/120 35 700/75 14 870/90 25 920/120 37 750/75 15 910/90 26 895/135 39 700/85 19 765/105 26 935/135 42 750/85 20 815/105 28 1020/120 40 Roues Stepney AVEC FORTE REMISE N. B. — Très fréquemment nos clients nous demandent de leur indiquer un bon chauffeur, et nous nous efforçons de les satisfaire. À l'ouverture de la saison d'hiver les demandes sont si nombreuses que nous avons dû créer un service spécial que nous appelons Service D. Prière d'adresser la correspondance concernant ces demandes à : SOCIÉTÉ COMMERCIALE ou CAOUTCHOUC 42, Rue Legendre (Service D) Nous rappelons à MM. les Automobilistes, que nos renseignements sont absolument gratuits et nous informons les Chauffeurs qu'il est inutile
CHAMBRES À AIR EN CHOIX Nous recommandons particulièrement à nos clients notre chambre HEVEA, qualité garantie. Fr. Fr. Fr. 650/65 12 710/30 21 875/105 30 700/65 13 760/90 22 820/120 32 750/65 14 810/90 23 880/120 35 700/75 14 870/90 25 920/120 37 750/75 15 910/90 26 895/135 39 700/85 19 765/105 26 935/135 42 750/85 20 815/105 28 1020/120 40 Roues Stepney AVEC FORTE REMISE N. B. — Très fréquemment nos clients nous demandent de leur indiquer un bon chauffeur, et nous nous efforçons de les satisfaire. À l'ouverture de la saison d'hiver les demandes sont si nombreuses que nous avons dû créer un service spécial que nous appelons Service D. Prière d'adresser la correspondance concernant ces demandes à : SOCIÉTÉ COMMERCIALE ou CAOUTCHOUC 42, Rue Legendre (Service D) Nous rappelons à MM. les Automobilistes, que nos renseignements sont absolument gratuits et nous informons les Chauffeurs qu'il est inutile de nous adresser une demande sans être en mesure de produire des certificats excellents et un casier judiciaire vierge. IVEMBLE SPORT 15 HP 1910, double phaéton anjou avec tous ses accessoires. très peu roulé. — Ecrire : Comte L. de Castries, 14, rue Daubigny, Paris (XVII). Argent : Charron 15 HP, très bon état, 1.500 fr. L. Déniot, 22, rue Montrosier, Neuilly-s.-S. T.435. ACHETEUR AU MAXIMUM toutes VOITURES Deschamps, 5 ter, rue Chalgrin. Étoile. T. 648-41 SUIVRE toutes voitures et carrioles de toutes marques, au comptant. POGNON, 91 bis, avenue des Ternes, Paris. À Acheteur A. complant automobiles et accessoires. A. Bourras, 10, boulevard de Villiers, Levallois-Perse. FORD Model T 12 HP, 2 cyl., car, LÉVY, tapissière à rideaux, caoutchouc pleins, très bon état, 2,500 francs. Essais. BELHOMME, 34, rue Sibuet, 34, après 4 heures. Belle Déesse limousine neuve Peugeot 12-24, carrosserie Kellner, S'adresser garage, 48, rue d'Anjou. Céderais garage Levallois, plein : rapport, toujours complet. Bail 20 ans, loyer 4.500 fr. Prix à débattre. — Ecrire : C. H. 815, à l'Auto. À vendre: Moto Peugeot légère 1911, 2 cyl., magn., fourche élastique, entièrement neuve. CHATEUX, 14, rue Oberkampf, Paris. FORD 10 HP, 4 cyl., 12 et 20 HP,
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Niel. PETIT BIPLAN RAPIDE un vol de 20 minutes à 100 mètres de hauteur Etablissements GARNIER, Aviation, Issy (Seine) 8.000 FR. 11 i il li avenue C. 5-000 francs. PIAZZA, 1, boutique Saint-Denis. 12 HP 4 cyl. SULTAN 1910, très bon état neuf, 3.500 francs, Lucien KNEPPER, 6, rue Fallet, Coupdeville, Seine. CAMIONS NEUVES 4, à 5 tonnes, pétrole-électricité, 4 cylindres, très grande capacité Bosch, caoutchouc bandes jumelées lieu-fixed. Prix : 2,800 francs. Paul LA VIGNE, 80, rue de la République, Paris, POUR INGÉNIEUR industrie mécanique. fondée en 1875. Aff. 400.000 fr. Iss. 25.000 fr. de bénéf. bien nets. Prix 55.000. Facilités. N° 1879, BELLAN, 24, rue Taitbout. Myo R. Gillet 6 HP 2 cyl., f. élast., pn, nfs, sacoc. I acc., 725 fr. J. Vanella, 8, rue Réaumur, Paris. AUTOMOBILES UR ET HEL 12-16 hp 4 cylindres USINES à VILLEFRANCHE (Rhône) "DHONOPLAN de l'ancienne Sté Anonyme des Chantiers TELLIER PRIX DU PREMIER VOYAGE AÉRIEN DE VILLE A VILLE Ecole de Pilotage et chantiers de construction à SAINT-OMER (P.-de-C.) (Aérodrome des Bruyères) La SUPERIORITE DES ROULEMENTS s'affirme encore cette année Les Voitures DELAGE, 1ère, 3e et 4e gagnent en 1911 la Coupe des Voitures Légères et la Coupe de Régularité sur TOUS ROULEMENTS (depuis le Moteur jusqu'aux Roues) Sté des Etablissements MALICET & BLIN De valeur vient s'ajouter colle de - Mais à sa possibilité telle que savent les lignes de Valentigney. Et ce sont les mêmes pour la Peugeot, que ce soit en pas peu attelé ou en voiturette, la peau sert bien les ISS **S ÎSliSfI,/^ ÎSui SUT N.S.U., enneé d'Char tier, |fo5de MiMLU, sur MotSac.oché; n'Y clament une course DE Négociants-DeiX'n-1! " convient à aussi d'apprécier, mémoriser ni L de ceux qui n'ont pas cessé d'essayer, cependant, ont bien fait les fois où l'on avait dont la marche régulière contribuait Conte1.ocom pl,acps dans la course les premiers avaient au départ Et cependant les derniers ont su triompher en prenant la première HHjrL un L ,on vieux Moteur. J. Miral. LE DEPART "M " j'avais primitivement fixé le départ à 8 h. 10 à la Porte Dorée. Mais,
sur TOUS ROULEMENTS (depuis le Moteur jusqu'aux Roues) Sté des Etablissements MALICET & BLIN De valeur vient s'ajouter colle de - Mais à sa possibilité telle que savent les lignes de Valentigney. Et ce sont les mêmes pour la Peugeot, que ce soit en pas peu attelé ou en voiturette, la peau sert bien les ISS **S ÎSliSfI,/^ ÎSui SUT N.S.U., enneé d'Char tier, |fo5de MiMLU, sur MotSac.oché; n'Y clament une course DE Négociants-DeiX'n-1! " convient à aussi d'apprécier, mémoriser ni L de ceux qui n'ont pas cessé d'essayer, cependant, ont bien fait les fois où l'on avait dont la marche régulière contribuait Conte1.ocom pl,acps dans la course les premiers avaient au départ Et cependant les derniers ont su triompher en prenant la première HHjrL un L ,on vieux Moteur. J. Miral. LE DEPART "M " j'avais primitivement fixé le départ à 8 h. 10 à la Porte Dorée. Mais, par crainte du départ à la ville, j'avais, rendu la route partiale du bois de Vincennes. J'ai Le départ fut donné dans cet ordre : QUART DE LITRE Bellirs. |«.B^i(S " u.), 8 h. 2 m. Alcyon, 8 h. 3 m. TIERS DE LITRE rhoHiPT (Magnat-Debon), 8 h. 5 m. enviv (peugeot), 8 h. 7 m. (Moto-Rêve), 8 h. 8 m. ISSi (Motosacoche), 8 h. 9 m. 33-£l] oS (NS.U.), 8 h. 10 m. M(Magnat-Debon), 8 h. 11 m. Menelon (Moto-Rêve), 8 h. 12 m. 16, T)P.,etter (N,S.U.), S h. 13 m. CATEGORIE LIBRE 11. riuhnst (René Gillet), 8 h. 14 m. Kg câjriel (Triumph), 8 h. 15 m. M Blxh (René Gillet), 8 h. 16 m. (Griffon), 8 h. 17 m. S ThérY (René Gillet), 8 h. 18 m. TRICARS I*9&amp; Lpc&amp;no (con!,a1), 8 h. 22 m. S «j Rivierre (Continental), 8 h. 23 m. Dubois (Continental), 8 h. 24 m. 7, Reyer (René Gillet), 8 h. 26 m. Les départs, chronométrés par M. Hugo Storr, furent fort bien effectués sans incidents. À ORFÉRANV Orléans, 8 octobre (par dépêche). Le parcours des concurrents de Paris-Reims s'est fort bien effectué. Malheureusement, il était très difficile de reconnaître les numéros des
enviv (peugeot), 8 h. 7 m. (Moto-Rêve), 8 h. 8 m. ISSi (Motosacoche), 8 h. 9 m. 33-£l] oS (NS.U.), 8 h. 10 m. M(Magnat-Debon), 8 h. 11 m. Menelon (Moto-Rêve), 8 h. 12 m. 16, T)P.,etter (N,S.U.), S h. 13 m. CATEGORIE LIBRE 11. riuhnst (René Gillet), 8 h. 14 m. Kg câjriel (Triumph), 8 h. 15 m. M Blxh (René Gillet), 8 h. 16 m. (Griffon), 8 h. 17 m. S ThérY (René Gillet), 8 h. 18 m. TRICARS I*9&amp; Lpc&amp;no (con!,a1), 8 h. 22 m. S «j Rivierre (Continental), 8 h. 23 m. Dubois (Continental), 8 h. 24 m. 7, Reyer (René Gillet), 8 h. 26 m. Les départs, chronométrés par M. Hugo Storr, furent fort bien effectués sans incidents. À ORFÉRANV Orléans, 8 octobre (par dépêche). Le parcours des concurrents de Paris-Reims s'est fort bien effectué. Malheureusement, il était très difficile de reconnaître les numéros des brassards; impris dans la boue. Une foule nombreuse, malgré la fraîcheur de la température, se trouvait le parquet. Aucun accident à signaler. L'ARRIVÉE Reims, 8 octobre (par dépêche). — Les arrivées des concurrents de Paris-Reims se sont fort bien effectuées devant le garage Cronier, Remarque même les spectateurs : MM. Hugo Storr, Guérinéa Vay, Ghislain, Bencart, Meyer, Hannequin, Valbaum. J'ai eu le plaisir de chronométrer les arrivées, aucun accident à signaler, sauf celui de Desutter, qui s'est jeté sur un mur. La machine fut acculée, le conducteur est indemne. LE CLASSEMENT CATEGORIE 1/4 DE LITRE in. POULAIN (N.S.U.), en 3 h. 46 m. 18 s. 2. Mala. (Motosacoche), en 3 h. 53 m. 4 s. 3. Brunet (Griffon), en 4 h. 25 m. 28 s. 4, Narcy (Alcyon), en 7 h. 16 m. CATEGORIE 1/3 DE LITRE Il LACROIX (peugeot), 3 h. 27 m. 20 s. 2. Chartier (Magnat-Debon), en 3 h. 49 m. 20 s. 3. Fillonneau (Motosacoche), en 3 h. 51 m. 15 s. 4. Carford (Moto-Rêve), en 4 h. 42 m. 5. Desetter (N.S.U.), en 7 h. 2 m. 6. Menelon (Moto-Rêve), en 7 h. 5 m. TROISIÈME CATEGORIE — LIBRE Iï. NAAS (Griffon), en 2 h.
Hugo Storr, Guérinéa Vay, Ghislain, Bencart, Meyer, Hannequin, Valbaum. J'ai eu le plaisir de chronométrer les arrivées, aucun accident à signaler, sauf celui de Desutter, qui s'est jeté sur un mur. La machine fut acculée, le conducteur est indemne. LE CLASSEMENT CATEGORIE 1/4 DE LITRE in. POULAIN (N.S.U.), en 3 h. 46 m. 18 s. 2. Mala. (Motosacoche), en 3 h. 53 m. 4 s. 3. Brunet (Griffon), en 4 h. 25 m. 28 s. 4, Narcy (Alcyon), en 7 h. 16 m. CATEGORIE 1/3 DE LITRE Il LACROIX (peugeot), 3 h. 27 m. 20 s. 2. Chartier (Magnat-Debon), en 3 h. 49 m. 20 s. 3. Fillonneau (Motosacoche), en 3 h. 51 m. 15 s. 4. Carford (Moto-Rêve), en 4 h. 42 m. 5. Desetter (N.S.U.), en 7 h. 2 m. 6. Menelon (Moto-Rêve), en 7 h. 5 m. TROISIÈME CATEGORIE — LIBRE Iï. NAAS (Griffon), en 2 h. 36 m. 15 s. 2. Bloch (René Gillet), en 2 h. 46 m. 55 s. 3. Gabriel (Triumph), en 3 h. 2 m. 20 s. 4. Dubost (R. Gillet), en 3 h. 19 m. 15 s. 5. Théry (R. Gillet), en 3 h. 22 m. 5 s. TRICARS 15. DUBOIS (Continental), en 4 h. 3 m. 45 s. 2. Rivierre (Continental), en 5 h. 22 m. 3. Rejano (Continental), en 5 h. 23 m. 2 s. Demange. AERONAUTIQUE OISEAUX ARTIFICIELS EN L'HONNEUR DE FREY L'aérodrome de Juvisy a vécu, hier, une inouïe journée, car une toupie énorme s'est rendue dans l'après-midi pour apporter aux camions de Frey qui lui avaient offert leur concours désintéressé pour une réunion en son honneur. Le matin, Demazel fils préparait pour ainsi la voie de l'aérodrome, en évoluant de grande façon sur l'aviateur Gaudran ; malheureusement, le pilote était ensuite conduit par un élève qui, moins heureux que son professeur, mettait son appareil dans l'impossibilité de voler avec ses parades. Rigidement demeuré gris dans l'après-midi, un vent assez fort soufflait même lorsque, vers 4 heures, M. Migault fils enleva des cerfs-volants et Musset tombait des oiseaux-relames qui volent originellement en regagnant le sol. Un ronflard
(Continental), en 4 h. 3 m. 45 s. 2. Rivierre (Continental), en 5 h. 22 m. 3. Rejano (Continental), en 5 h. 23 m. 2 s. Demange. AERONAUTIQUE OISEAUX ARTIFICIELS EN L'HONNEUR DE FREY L'aérodrome de Juvisy a vécu, hier, une inouïe journée, car une toupie énorme s'est rendue dans l'après-midi pour apporter aux camions de Frey qui lui avaient offert leur concours désintéressé pour une réunion en son honneur. Le matin, Demazel fils préparait pour ainsi la voie de l'aérodrome, en évoluant de grande façon sur l'aviateur Gaudran ; malheureusement, le pilote était ensuite conduit par un élève qui, moins heureux que son professeur, mettait son appareil dans l'impossibilité de voler avec ses parades. Rigidement demeuré gris dans l'après-midi, un vent assez fort soufflait même lorsque, vers 4 heures, M. Migault fils enleva des cerfs-volants et Musset tombait des oiseaux-relames qui volent originellement en regagnant le sol. Un ronflard : il était 4 heures. C'était le Borel-Morane-Gnome de Verrept (arrivé le matin par le train), qui partait comme une flèche, grimpait à 1,500 mètres ; le vent était tellement fort que l'appareil semblait arrêté par l'insistance dans le ciel. Une heure après, Verrept redescendait et cette fois, atteignait 3,000 mètres ; la descente de cet excellent pilote très bien préparé pour le record de vitesse auquel il va s'attaquer. Audemars fit valser sa "Demoiselle", et comment... L'unique au monde pour ses danses exécutées avec sa "Demoiselle" Clément-Desormes mérité le public qui frissonnait lors des virages... chahutés d'Audemars ; extraordinaire, le sang-froid de cet aviateur sont extraordinairement merveilleux. Ce fut le tour de Pischot qui, après plusieurs répétitions, effectua divers tours serrés et une aisance remarquable. Henry sur un Farman et exécuta de jolis tours, tandis que Lavarenne qui clôtura agréablement avec Boublier le tronc des vols sur son Caudron. J'allais voir le roi des Goupis : ce sympathique pilote conduit son appareil avec une souveraine maîtrise, souvent font parfois frémir ; au retour, il avait tout exposé avec amabilité de Reims pour venir saluer le public de Juvisy. Partant à la fin de l'aéroport, le soir, s'étira enchantement :
mètres ; la descente de cet excellent pilote très bien préparé pour le record de vitesse auquel il va s'attaquer. Audemars fit valser sa "Demoiselle", et comment... L'unique au monde pour ses danses exécutées avec sa "Demoiselle" Clément-Desormes mérité le public qui frissonnait lors des virages... chahutés d'Audemars ; extraordinaire, le sang-froid de cet aviateur sont extraordinairement merveilleux. Ce fut le tour de Pischot qui, après plusieurs répétitions, effectua divers tours serrés et une aisance remarquable. Henry sur un Farman et exécuta de jolis tours, tandis que Lavarenne qui clôtura agréablement avec Boublier le tronc des vols sur son Caudron. J'allais voir le roi des Goupis : ce sympathique pilote conduit son appareil avec une souveraine maîtrise, souvent font parfois frémir ; au retour, il avait tout exposé avec amabilité de Reims pour venir saluer le public de Juvisy. Partant à la fin de l'aéroport, le soir, s'étira enchantement : sa patience a permis d'apprécier l'appareil qui ré-paraissait ainsi qu'il se préparait à partir pour Marseille, ce magnifique aéro d'ici quelque temps, nous anticipons pas l'aérodrome de Juvisy..., mais un hôtel situé par la présence d'endommagés, élegamment par les jolies infirmières de la Croix-Rouge. Nous avons naguère ce soir, remercier l'Auto, et l'adresse vivement ses camarades voici quelques heures si spontané et si désinvolte, nous déferons de l'organisation faite. Tant qu'à nous, l'avenir des aéronautiques qu'il organisera, les Parisiens sont heureux d'apprendre qu'il organise. Et la proximité de G. Le Grand. EN ALGERIE Hirschaue:r qu'au rendit cours récent, le judiciaire a vu l'Algérie pour militaire qu'il a eu de faire à l'armée d'organiser un centre qui sera Parisiain. Le centre, ouvert le 15, naît de confronter le personnel du centre avec des lieux de commandement du général-lieutenant-colonel, Lafargue, du 31e spahis. Le chef du personnel du centre est l'adjudant Allemand, de l'armée du génie, et seize sapeurs. UN NOUVEAU COURS L'Association Polytechnique ouvre un cours d'aviation théorique et pratique. Ce cours, public et gratuit, sera fait par notre collaborateur Emmanuel Aimé, ancien secrétaire général de l'Aéro Club de France. Il comprendra vingt leçons et aura lieu chaque mercredi, à 9