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l’express de Modane qui passe en sifflant, lancé à toute vitesse : contraste saisissant entre la nature sauvage qui m’environne et la civilisation représentée par les deux sœurs, la locomotive et la bicyclette ! Mais la vallée semble s’élargir, devient moins sauvage ; à l’horizon se dressent deux grandes cheminées d’usine, colonnes élevées par l’industrie ; bientôt on entre dans Saint-Rambert-de-Joux (16 kilomètres), au milieu du bruit confus des métiers qui s’agitent, des roues qui tournent, des marteaux qui frappent. Saint-Rambert est une petite ville très manufacturière de 4,000 âmes. La nature a fait sa richesse. Ces roues qui tournent, ces marteaux qui frappent, c’étaient jadis l’Albarine qui les faisait mouvoir. L’Albarine a paru trop faible et la vapeur l’a remplacée. Au milieu de la ville, une vieille église, adossée à un rocher abrupt, mais rendu moins sauvage par quelques touffes d’arbres; à mi-pente, une madone semble protéger la petite ville. Tout ce groupe est du plus pittoresque effet. Mais la bicyclette marche : à travers les mêmes accidents de terrain, j’arrive à Tenay (18 kilomètres). Une gare une route noire de charbon, voilà ce qui annonce la quatrième commune de l’Ain. Un détour de la route, et le vieux bourg apparaît, avec ses vieux quais, ses vieilles rues et ses usines neuves. À la porte d’un quincaillerie, j’aperçois une bicyclette neuve : il est du métier ; j’entre, je la salue, je prends mon livret et je repars. Laissant à ma droite le roule de Belley, je prends la route qui remonte l’Albarine jusqu’à Ambérieu. À Ambérieu, on m’avait fait une peinture terrible de cette route : 13 kilomètres de cotes abruptes, mauvais chemin, etc., mais belle vue. La belle vue — et le guide Joanne — m’avaient décidé. La route bordée d’une multitude de fils télégraphiques, — ô progrès ! — semble fort bonne et fort peu montueuse. L’Albarine commence à devenir capricieuse ; elle se précipite, elle bouillonne, elle se brise sur des quartiers de rochers. LES CRUAUTÉS DE LA VIE CYCLISTE — Décidément, pour la première fois que nous sortons avec ma femme, Gontran va bien
bourg apparaît, avec ses vieux quais, ses vieilles rues et ses usines neuves. À la porte d’un quincaillerie, j’aperçois une bicyclette neuve : il est du métier ; j’entre, je la salue, je prends mon livret et je repars. Laissant à ma droite le roule de Belley, je prends la route qui remonte l’Albarine jusqu’à Ambérieu. À Ambérieu, on m’avait fait une peinture terrible de cette route : 13 kilomètres de cotes abruptes, mauvais chemin, etc., mais belle vue. La belle vue — et le guide Joanne — m’avaient décidé. La route bordée d’une multitude de fils télégraphiques, — ô progrès ! — semble fort bonne et fort peu montueuse. L’Albarine commence à devenir capricieuse ; elle se précipite, elle bouillonne, elle se brise sur des quartiers de rochers. LES CRUAUTÉS DE LA VIE CYCLISTE — Décidément, pour la première fois que nous sortons avec ma femme, Gontran va bien vite.... À ROUEN dès que nous sortons de Rouen, a pris place avec moi dans le véhicule qui nous trimbale avec un bruit de ferraille sur le pavé des ruelles et je n’ai même pas la suprême consolation de pouvoir exhaler à haute voix ma mauvaise humeur. Mais l’orage gronde en dedans et je maudis la pluie, la province, le V.C.R., le journalisme... Pour un peu je me maudirais moi-même ! „ Le sapin s’arrête enfin devant un portique incendié de rampes de gaz et de verres de couleur. Nous nous extrayons à grand peine de la boîte roulante. Nous entrons et voilà que tout d’un coup ma fureur tombe comme par magie. Dans une longue salle aux proportions grandioses et aux lambris chatoyants une table est dressée parmi les verdures. Devant chaque convive une armée de verres s’aligne en bel ordre. La blancheur du linge et l’éclat de l’argenterie réchauffent le regard. 24 HEURES Quel temps ! La pluie — un déluge, une cataracte — bat une marche endiablée sur le toit du compartiment, ruisselle en rigoles le long des vitres et, là-bas, au-dessus des champs noyés de brumes, de pesants nuages noirs se traînent dans le ciel blafard.
en dedans et je maudis la pluie, la province, le V.C.R., le journalisme... Pour un peu je me maudirais moi-même ! „ Le sapin s’arrête enfin devant un portique incendié de rampes de gaz et de verres de couleur. Nous nous extrayons à grand peine de la boîte roulante. Nous entrons et voilà que tout d’un coup ma fureur tombe comme par magie. Dans une longue salle aux proportions grandioses et aux lambris chatoyants une table est dressée parmi les verdures. Devant chaque convive une armée de verres s’aligne en bel ordre. La blancheur du linge et l’éclat de l’argenterie réchauffent le regard. 24 HEURES Quel temps ! La pluie — un déluge, une cataracte — bat une marche endiablée sur le toit du compartiment, ruisselle en rigoles le long des vitres et, là-bas, au-dessus des champs noyés de brumes, de pesants nuages noirs se traînent dans le ciel blafard. Un coup de sifflet, un fracas de plaques tournantes, le train entre en gare à Rouen. Un commissionnaire s’empare de ma valise, me jette avec elle dans un fiacre quelconque et me voilà descendant la rue Jeanne-d’Arc que de rares passants sillonnent, effarés, sous l’averse. En deux temps, dans l’écœurante banalité d’une chambre d’hôtel, j’enfile l’habit noir des grands jours ; je m’enfonce dans un second sapin et en route pour l’île Lacroix où le Véloce-Club Rouennais va fêter ce soir ses noces d’argent, le vingt-cinquième anniversaire de sa fondation. M. Mouquet, le dévoué correspondant de la Bien qui tout de suite me parle du journal, du plaisir qu’il a à recevoir le représentant de la Bicyclette : — C’est bien aimable à vous de vous être dérangé, me dit-il avec un regard plein de fine bonhomie ; c’est méritoire, savez-vous, de venir jusqu’à Rouen par un temps pareil ! Je réponds par un vigoureux shake-hand. Cinq minutes après on se met à table. À la courbure du fer à cheval, aux places d’honneur, se sont assis les dignitaires du V. C. R. et les présidents des Sociétés vélocipédiques invitées. M. Laurent, adjoint au maire, préside, ayant à sa droite
banalité d’une chambre d’hôtel, j’enfile l’habit noir des grands jours ; je m’enfonce dans un second sapin et en route pour l’île Lacroix où le Véloce-Club Rouennais va fêter ce soir ses noces d’argent, le vingt-cinquième anniversaire de sa fondation. M. Mouquet, le dévoué correspondant de la Bien qui tout de suite me parle du journal, du plaisir qu’il a à recevoir le représentant de la Bicyclette : — C’est bien aimable à vous de vous être dérangé, me dit-il avec un regard plein de fine bonhomie ; c’est méritoire, savez-vous, de venir jusqu’à Rouen par un temps pareil ! Je réponds par un vigoureux shake-hand. Cinq minutes après on se met à table. À la courbure du fer à cheval, aux places d’honneur, se sont assis les dignitaires du V. C. R. et les présidents des Sociétés vélocipédiques invitées. M. Laurent, adjoint au maire, préside, ayant à sa droite le docteur Bellencontre. Aux autres chaises : MM. Galibert, président de l'International du Havre ; Drouet, président honoraire du V. C. R. ; Lefieux, président honoraire de l’A. V. R., Association vélocipédique Rouennaise ; Gilles, président de l’A. V. R. ; Caudebec, président du S. V. R., Sport vélocipédique Rouennais ; Roussel et Ponton, vice-présidents du V. C. R. ; Ballman, président du V. C. havrais. Tout près des autorités a été groupée la presse quotidienne Rouennaise. Quant à la presse parisienne, spéciale ou quotidienne, j’en suis réduit à la représenter à moi tout seul. Lourd fardeau pour mes fragiles épaules ! Le bruit des mâchoires et le cliquetis des fourchettes remplissent la première partie de la séance. Le menu est d’ailleurs parfait : délicat, substantiel et point trop chargé. Voilà que le champagne tonne et que les discours commencent, serrés et drus comme la pluie qui tombe. L'adjoint au maire parle le premier ; puis le docteur Bellencontre qui retrace à grands traits l’historique du V. C. R. et termine par une chaude peroration frénétiquement applaudie ; puis MM. Ponton, Galibert, Ballman, Caban, la presse rouennaise, la presse parisienne (!), le tout entrecoupé d’ovations, de hourras, de bans à
; Roussel et Ponton, vice-présidents du V. C. R. ; Ballman, président du V. C. havrais. Tout près des autorités a été groupée la presse quotidienne Rouennaise. Quant à la presse parisienne, spéciale ou quotidienne, j’en suis réduit à la représenter à moi tout seul. Lourd fardeau pour mes fragiles épaules ! Le bruit des mâchoires et le cliquetis des fourchettes remplissent la première partie de la séance. Le menu est d’ailleurs parfait : délicat, substantiel et point trop chargé. Voilà que le champagne tonne et que les discours commencent, serrés et drus comme la pluie qui tombe. L'adjoint au maire parle le premier ; puis le docteur Bellencontre qui retrace à grands traits l’historique du V. C. R. et termine par une chaude peroration frénétiquement applaudie ; puis MM. Ponton, Galibert, Ballman, Caban, la presse rouennaise, la presse parisienne (!), le tout entrecoupé d’ovations, de hourras, de bans à assourdir un artilleur. Prestement le couvert est desservi et le concert commence. Jolies voix, monologues enlevés à la baïonnette : c’est charmant. Vers deux heures du matin les enragés s’attablent au whist ou à Écarté. Les autres défilent devant une intéressante exposition de machines installée pour la circonstance autour de la salle. Il y a là de curieux échantillons de la construction rouennaise : bicyclettes dernier cri (exposées par Deschamps), cryptos inédits et accessoires variés. Vincent exhibe une machine routière en aluminium de 9 kilos, sans brasures : les pièces sont rivées au moyen d’écrous et ce mode d’attache semble très solide. Faut-il dire que pendant toute cette soirée la presse parisienne a été choyée, gâtée, pilotée et que le nom de la Bicyclette a été prononcé dix fois par minute ? Il n’est si bonne compagnie qu’il ne faille quitter. À trois heures, la presse parisienne s’évade, se plonge dans un troisième fiacre et file prendre un repos : bien gagné, laissant à la traîne une vingtaine d’intrépides qui, paraît-il, ne se sont séparés qu’au jour. Le lendemain, dès onze heures, la même presse parisienne retrouvait au café quelques-uns des convives de la veille : MM. Lefieux, Ballman, Gilles,
la salle. Il y a là de curieux échantillons de la construction rouennaise : bicyclettes dernier cri (exposées par Deschamps), cryptos inédits et accessoires variés. Vincent exhibe une machine routière en aluminium de 9 kilos, sans brasures : les pièces sont rivées au moyen d’écrous et ce mode d’attache semble très solide. Faut-il dire que pendant toute cette soirée la presse parisienne a été choyée, gâtée, pilotée et que le nom de la Bicyclette a été prononcé dix fois par minute ? Il n’est si bonne compagnie qu’il ne faille quitter. À trois heures, la presse parisienne s’évade, se plonge dans un troisième fiacre et file prendre un repos : bien gagné, laissant à la traîne une vingtaine d’intrépides qui, paraît-il, ne se sont séparés qu’au jour. Le lendemain, dès onze heures, la même presse parisienne retrouvait au café quelques-uns des convives de la veille : MM. Lefieux, Ballman, Gilles, Galibert, Mouquet, tous anciens, actuels ou futurs présidents de clubs, s’il vous plaise, et jusqu’au soir on ne s’est presque pas séparé, allant de la cathédrale, où prêchait le père Monsabré, au siège social de l’A. V. R., où l’on buvait des bocks. Journée éclectique, s’il en fut ! Et dans le train qui me ramenait à Paris, je faisais ces réflexions : que la presse rouennaise avait été bien avare de sa prose : à peine quelques lignes de compte rendu griffonnées comme à regret dans le numéro du Dimanche; que les cyclistes rouennais étaient de fort aimables gens ; que je reviendrais bien volontiers pour le vingt-sixième anniversaire du V. C. R. et au carrousel vélocipédique que doit donner en juin l’A. V. R. sous l’habile direction de M. Lefieux, et enfin que la pluie tombait toujours, toujours, toujours... G. Ravin de Champclos ex Vél'Club Hell. «XxX XaX/X.' ■XaX".XaX''X/X'X'XaX^/^/' , .XaXaXnXa^a^aX , X/xX' PETIT BILLET DU DIMANCHE A UNE PENSIONNAIRE C'est le seul titre, mademoiselle, que j’ai osé vous donner. Je vous sais tellement en lisières, que je crains de commettre une indiscrétion en découvrant la cloche de votre incognito; papa, maman, votre tante ou... tout autre... vous
dans le train qui me ramenait à Paris, je faisais ces réflexions : que la presse rouennaise avait été bien avare de sa prose : à peine quelques lignes de compte rendu griffonnées comme à regret dans le numéro du Dimanche; que les cyclistes rouennais étaient de fort aimables gens ; que je reviendrais bien volontiers pour le vingt-sixième anniversaire du V. C. R. et au carrousel vélocipédique que doit donner en juin l’A. V. R. sous l’habile direction de M. Lefieux, et enfin que la pluie tombait toujours, toujours, toujours... G. Ravin de Champclos ex Vél'Club Hell. «XxX XaX/X.' ■XaX".XaX''X/X'X'XaX^/^/' , .XaXaXnXa^a^aX , X/xX' PETIT BILLET DU DIMANCHE A UNE PENSIONNAIRE C'est le seul titre, mademoiselle, que j’ai osé vous donner. Je vous sais tellement en lisières, que je crains de commettre une indiscrétion en découvrant la cloche de votre incognito; papa, maman, votre tante ou... tout autre... vous gronderaient : « Eh, la vilaine petite pensionnaire, laisser ainsi mettre son nom dans les journaux! » et, comme j’adore l’ingénuité — qualité si rare à notre époque — je respecte la réserve dont on vous contraint. J’ai même récemment pris votre défense. Je ne me remerciez pas, j’ai fait mon devoir, mon petit devoir, sachant combien l’erreur est facile, moi qui, imprudemment, m’étais figuré que vous montiez en vélocipède, simplement parce que vous aviez fait des huit merveilleux et des virages irréprochables dans un de nos plus fashionables manèges, simplement parce que dans votre salle à manger, grotesque pièce de conviction, j’avais sali le bas de mon pardessus par la roue d’un vélocipède ! Voici comment, petite pensionnaire, je me suis fait votre Don Quichotte : J’ai vu, — bien par hasard — croyez-le, votre nom, l’autre jour, sur une grande affiche : il côtoyait des noms connus, artistes de notre première scène, et le public semblait croire que c'était vous, mademoiselle, qui figuriez ainsi sur le grand papier jaune. Rassurez-vous, je l’ai détrompé, ce public impitoyable, je lui ai dit que vous étiez beaucoup trop modeste pour consentir à ce qu'on parlât de vous, et à ce qu'on
mon devoir, mon petit devoir, sachant combien l’erreur est facile, moi qui, imprudemment, m’étais figuré que vous montiez en vélocipède, simplement parce que vous aviez fait des huit merveilleux et des virages irréprochables dans un de nos plus fashionables manèges, simplement parce que dans votre salle à manger, grotesque pièce de conviction, j’avais sali le bas de mon pardessus par la roue d’un vélocipède ! Voici comment, petite pensionnaire, je me suis fait votre Don Quichotte : J’ai vu, — bien par hasard — croyez-le, votre nom, l’autre jour, sur une grande affiche : il côtoyait des noms connus, artistes de notre première scène, et le public semblait croire que c'était vous, mademoiselle, qui figuriez ainsi sur le grand papier jaune. Rassurez-vous, je l’ai détrompé, ce public impitoyable, je lui ai dit que vous étiez beaucoup trop modeste pour consentir à ce qu'on parlât de vous, et à ce qu'on vous imprimât en caractères connus. Et comme un farceur insistait, prétendait qu’il savait lire, et que votre nom s’étalait devant ses yeux, je l'ai regardé avec pitié, et très doucement, comme un pauvre fou, je lui dis son fait. J’ai glissé à cet entêté qui persistait dans sa douce monomanie, ce que vous m’aviez dit à moi, quand je vous affirmais, petite pensionnaire, que vous étiez cycliste manie : c’est son frère, ai-je murmuré. Le badaud m'a regardé et m'a répondu très haut ce qu'en vous quittant l'autre matin, j’avais pensé très bas. — Si c'est possible de se f... le monde comme ça ! Je baise respectueusement, mademoiselle, le bout de vos doigts roses. Puis... LA BICYCLETTE Cette fois-ci, pour carier un peu tes plaisirs de l'honorable assistance qui l’environne, le Bonisseur te propose une petite charade. Écarquilles vos oreilles, Mesdames et Messieurs! Il est bien entendu que je ne m’adresse qu’aux personnes intelligentes de la société. Par conséquent, tout le monde doit écouter. Je commence : Il s’agit de deviner la profession de l’aimable personnage que j’ai l’avantage de te présenter. Pour te mettre sur la voie, je te dirai qu'il a tiré presque tous les grands coureurs
ce que vous m’aviez dit à moi, quand je vous affirmais, petite pensionnaire, que vous étiez cycliste manie : c’est son frère, ai-je murmuré. Le badaud m'a regardé et m'a répondu très haut ce qu'en vous quittant l'autre matin, j’avais pensé très bas. — Si c'est possible de se f... le monde comme ça ! Je baise respectueusement, mademoiselle, le bout de vos doigts roses. Puis... LA BICYCLETTE Cette fois-ci, pour carier un peu tes plaisirs de l'honorable assistance qui l’environne, le Bonisseur te propose une petite charade. Écarquilles vos oreilles, Mesdames et Messieurs! Il est bien entendu que je ne m’adresse qu’aux personnes intelligentes de la société. Par conséquent, tout le monde doit écouter. Je commence : Il s’agit de deviner la profession de l’aimable personnage que j’ai l’avantage de te présenter. Pour te mettre sur la voie, je te dirai qu'il a tiré presque tous les grands coureurs et que cependant il n’a jamais entraîné personne ; qu'il a fait des cirages superbes et que pourtant il n’a jamais mis le pied — pardon... le pneu — sur une piste ; qu'il a à son actif des épreuves splendides et que nonobstant il n'a jamais couru! Allons mesdames, et messieurs, vous avez cinq minutes pour réfléchir. Personne ne répond? Une fois, deux fois, trois fois! C’est bien facile pourtant : M. Barenne est tout simplement photographe... et pas un photographe ordinaire, je te le réponds! Chevaux, voitures, vélos, cavaliers, cyclistes et autres objets de sport; il vous pince tout ça, à croire qu'ils vont sortir du carton. Du reste, les chevaux et les bicyclettes, c'est son affaire ! Il a dans le temps porté une forme de Saumur et pour le quart d'heure, il te abat sans broncher ses 100 kilomètres en machine et à 58 ans, s’il vous plaît ! Et ce n'est pas tout : il a fait de son adorable fille une cycliste encore plus enragée que lui-même... Voilà un bon exemple, mesdames ! Enfin, M. Barenne est un homme actif, et ce n’est guère qu’à l'usage de ses clients qu’il se sert du traditionnel
et messieurs, vous avez cinq minutes pour réfléchir. Personne ne répond? Une fois, deux fois, trois fois! C’est bien facile pourtant : M. Barenne est tout simplement photographe... et pas un photographe ordinaire, je te le réponds! Chevaux, voitures, vélos, cavaliers, cyclistes et autres objets de sport; il vous pince tout ça, à croire qu'ils vont sortir du carton. Du reste, les chevaux et les bicyclettes, c'est son affaire ! Il a dans le temps porté une forme de Saumur et pour le quart d'heure, il te abat sans broncher ses 100 kilomètres en machine et à 58 ans, s’il vous plaît ! Et ce n'est pas tout : il a fait de son adorable fille une cycliste encore plus enragée que lui-même... Voilà un bon exemple, mesdames ! Enfin, M. Barenne est un homme actif, et ce n’est guère qu’à l'usage de ses clients qu’il se sert du traditionnel : Ne bougeons plus ! A un autre ! Le Bonisseur. D’écidément les cryptos deviennent de plus en plus à la mode. Notre ami Bouclier expose dans son magasin de la rue de Choiseul, des bicycles multipliés, montés en France, avec le pics grand soin, avec le véritable mouvement Cryptos, c’est un joli type de machine, qui, croyons-nous, aura beaucoup de succès. M. Boucher nous a aussi montré un nouveau pneumatique, dont nous entretiendrons plus longuement nos lecteurs, aussitôt qu’il nous sera permis de sortir de la réserve qu’il nous a imposée; disons toujours qu’il nous a semblé extraordinaire de simplicité et d’une souplesse merveilleuse. * * * Paul Gébelin, champion d’Aix, était de passage cette semaine à Carpentras, ce jeune coureur est plein d’espoir pour la saison prochaine, où il espère remporter sa part de lauriers sur la piste. * * * Ce n’est pas, comme l’a annoncé un journal quotidien, la S.V.M. qui est la plus ancienne Société vélocipédique de Paris. Cet honneur revient au Sport Vélocipédique Parisien qui en est, et à juste titre, fier. * * * Le Sharrow B.C., une des plus anciennes et meilleures Sociétés vélocipédiques du nord de l’Angleterre a donné samedi son
c’est un joli type de machine, qui, croyons-nous, aura beaucoup de succès. M. Boucher nous a aussi montré un nouveau pneumatique, dont nous entretiendrons plus longuement nos lecteurs, aussitôt qu’il nous sera permis de sortir de la réserve qu’il nous a imposée; disons toujours qu’il nous a semblé extraordinaire de simplicité et d’une souplesse merveilleuse. * * * Paul Gébelin, champion d’Aix, était de passage cette semaine à Carpentras, ce jeune coureur est plein d’espoir pour la saison prochaine, où il espère remporter sa part de lauriers sur la piste. * * * Ce n’est pas, comme l’a annoncé un journal quotidien, la S.V.M. qui est la plus ancienne Société vélocipédique de Paris. Cet honneur revient au Sport Vélocipédique Parisien qui en est, et à juste titre, fier. * * * Le Sharrow B.C., une des plus anciennes et meilleures Sociétés vélocipédiques du nord de l’Angleterre a donné samedi son grand banquet annuel. Shorland, Hobden et bien d’autres célébrités de la pédale étaient présents ; la fête a eu un succès monstre. Elle était présidée par le maire. * * * Il n’y aura plus en Angleterre de Championnats de grands bicycles et le nombre de Championnats de tricycles est réduit à deux; par contre, les Championnats de bicyclettes sont ouverts à toutes machines à deux roues multipliées d’une façon ou d’une autre. * * * On propose, en Russie, de frapper toutes les machines sans distinction d’une taxe uniforme de 11 francs par Voici donnons la semaine prochaine tous les détails de l’intéressante course de six jours (6 heures par jour), qui a lieu en ce moment à Édimbourg. Au moment de mettre sous presse, voici les positions des concurrents : 1. Parkes; — 2. Stage; —3. Lumsden; — 4. Flanagan — A. Lamb. Inutile de dire que tous ces hommes sont des professionnels. * * * Notre confrère « le Vélo » annonce dans son numéro du 8 décembre qu’il sera prochainement en mesure de publier dans ses colonnes quelques scènes inédites de la revue Paris fin de cycle. Nous croyons être en mesure d’affirmer que les auteurs