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à dénoncer les responsabilités. Nous prenons les nôtres. Il faut que la population sache ce qui peut être fait, et ce qui ne peut être fait. Il faut qu’elle sache aussi ce qui pouvait être réalisé et ne l’a pas été. Il faut que chacun connaisse ceux qui servent et ceux qui desservent. Aidez-nous tous honnêtement et courageusement. Le Trust International de Saint-Gobain Il faut nationaliser les usines de cette importante firme. Leur poids lourdement sur les produits chimiques, les glaces et les verres dont elle contrôle la production et la vente. La firme était ainsi sûrement détruite, la répartition des produits était sabotée. Calmement, Lénine s’adressait aux ouvriers, leur expliquait froidement la situation dans de grandes réunions. Les propositions étaient accueillies par un écho de plus en plus fort. Le verre était resté en effet en place, plus sinistré, celui du verre, introuvable, puissant que jamais. Résultat : dans notre région dévastée, le verre est de plus en plus rare. Pour Saint-Gobain possède en France, quoi M. Barbier est-il encore le dirigeant des besoins du pays ? Pourtant, dans notre région, de Vire à Jonchery, de Châlons à Reims, des besoins du pays ? Pourtant, dans notre région, de Vire à Jonchery, de Châlons à Reims, des verreries de Penchot, de Châlons, Charleville, des besoins du pays ? Pourtant, dans notre région, de Vire à Jonchery, de Châlons à Reims, toutes sont presque toutes fermées ? Par haine de notre peuple, Saint-Gobain, qui a reconquis ses libertés, Echo de l'épuration Le bruit court qu’on recense les ex-G.M.R. actuellement dans la police pour les incorporer dans la Garde Républicaine de Sécurité. Est-ce un bobard ? Souhaitons que non et suggérons même de commencer le recensement des Miliciens, car pour ce qui est du maintien de l'ordre, ce sont des spécialistes. Dernières nouvelles : guerre à l’anarchie économique et administrative, mise en ordre de la presque totalité du verre à vitres de nos usines, organisation de l'armée rouge. À l’étranger, le trust de Saint-Gobain a la main mise sur les usines s’oppose à la reprise de l’activité. Les efforts des ennemis
Vire à Jonchery, de Châlons à Reims, des verreries de Penchot, de Châlons, Charleville, des besoins du pays ? Pourtant, dans notre région, de Vire à Jonchery, de Châlons à Reims, toutes sont presque toutes fermées ? Par haine de notre peuple, Saint-Gobain, qui a reconquis ses libertés, Echo de l'épuration Le bruit court qu’on recense les ex-G.M.R. actuellement dans la police pour les incorporer dans la Garde Républicaine de Sécurité. Est-ce un bobard ? Souhaitons que non et suggérons même de commencer le recensement des Miliciens, car pour ce qui est du maintien de l'ordre, ce sont des spécialistes. Dernières nouvelles : guerre à l’anarchie économique et administrative, mise en ordre de la presque totalité du verre à vitres de nos usines, organisation de l'armée rouge. À l’étranger, le trust de Saint-Gobain a la main mise sur les usines s’oppose à la reprise de l’activité. Les efforts des ennemis de la Russie de Wolbert (Allemagne), Françoise (Belgique), Cristalleria (Espagne), usine de Pise (Italie), de Blanc-Mesnil, suffiraient, en grande partie, aux besoins des régions du Nord et de l’Ouest de la France. En ce qui concerne les glaces, on le voit, si nous manquons de verre, c’est qu’on le veut bien ou que plutôt c’est que Saint-Gobain le veut. Mais, pour les usines de Chantereine, Saint-Gobain, Montluçon, Chalon, Cirey, Maubeuge, etc., il n'y a pas de verre, car Saint-Gobain le veut. La nationalisation de ce trust Quant aux produits chimiques sur lequel nous reviendrons, disons que se impose la destitution de son représentant que Saint-Gobain régule en présentant, M. Barbier, collaborateur de France la production de l’acide sulfurique. Le Comité d’organisation des industries du verre doit être dissous un programme : « J’absorbe ou je suis remplacé par un groupement curtui ». Il a donc absorbé ou fait disparaître toutes les firmes de petite et moyenne importance qui tentaient de lui faire concurrence. Saint-Gobain : cette firme doit rester Lorsque, sous le régime de Vichy, la propriété de la collectivité française fut créée, les fameux Comités d’organisation furent créés, Saint-Gobain s’empara de toutes. Maintenant que le régime de Vichy a
bien ou que plutôt c’est que Saint-Gobain le veut. Mais, pour les usines de Chantereine, Saint-Gobain, Montluçon, Chalon, Cirey, Maubeuge, etc., il n'y a pas de verre, car Saint-Gobain le veut. La nationalisation de ce trust Quant aux produits chimiques sur lequel nous reviendrons, disons que se impose la destitution de son représentant que Saint-Gobain régule en présentant, M. Barbier, collaborateur de France la production de l’acide sulfurique. Le Comité d’organisation des industries du verre doit être dissous un programme : « J’absorbe ou je suis remplacé par un groupement curtui ». Il a donc absorbé ou fait disparaître toutes les firmes de petite et moyenne importance qui tentaient de lui faire concurrence. Saint-Gobain : cette firme doit rester Lorsque, sous le régime de Vichy, la propriété de la collectivité française fut créée, les fameux Comités d’organisation furent créés, Saint-Gobain s’empara de toutes. Maintenant que le régime de Vichy a cessé d’exister et que la propriété de la collectivité française et ne pas passer dans des mains étrangères. Nos gages ennemis Tous les internés de Drancy, ceux qui ont collaboré avec le boche habitent des locaux chauffés. Des enfants toussent dans des chambres glaciales, des malades meurent de froid, mais la canaille fasciste brûle notre charbon. La France, et notre département notamment, renferment d’immenses forêts. Qu’attend-on pour contraindre le boche responsable de nos malheurs et ses agents de Drancy à couper le bois qui manque dans nos foyers ? Sément, calmement mais énergiquement. Nous avons gagné la bataille de la Libération, celle de la production du ravitaillement est en cours, nous la gagnerons. C’est une condition essentielle de notre vie à tous et de la puissance de notre armée de demain. Nous entendons suivre et aider le général de Gaulle et le Gouvernement provisoire de la République mais nous ne suivrons pas les hommes qui, dans le gouvernement, ou dans les différents services, sabotent par inertie, incurie ou trahison l’œuvre de rénovation de notre Patrie que veulent et que feront tous les Français étroitement unis. Le C.D.L.N. De Normandie et d’ailleurs - Le premier congrès national de l'Association France-U.R.S.S. s’est
la canaille fasciste brûle notre charbon. La France, et notre département notamment, renferment d’immenses forêts. Qu’attend-on pour contraindre le boche responsable de nos malheurs et ses agents de Drancy à couper le bois qui manque dans nos foyers ? Sément, calmement mais énergiquement. Nous avons gagné la bataille de la Libération, celle de la production du ravitaillement est en cours, nous la gagnerons. C’est une condition essentielle de notre vie à tous et de la puissance de notre armée de demain. Nous entendons suivre et aider le général de Gaulle et le Gouvernement provisoire de la République mais nous ne suivrons pas les hommes qui, dans le gouvernement, ou dans les différents services, sabotent par inertie, incurie ou trahison l’œuvre de rénovation de notre Patrie que veulent et que feront tous les Français étroitement unis. Le C.D.L.N. De Normandie et d’ailleurs - Le premier congrès national de l'Association France-U.R.S.S. s’est tenu à Paris cette semaine. La délégation soviétique reçoit à travers la France le accueil le plus chaleureux. - Les premières mesures financières sont arrêtées : recensement des avoirs français à l’étranger, de l’or, des devises et des valeurs étrangères en France. En l'espace de quatre mois, 45 ponts ont été réparés dans les Alpes-Maritimes. - Geneviève a honoré la mémoire de huit patriotes fusillés par les Allemands. - Près de Caen, on découvre les cadavres de cinq hommes tués d’une balle dans la nuque, selon la méthode nazie. Le crime remonte à un an environ. - 6.000 tonnes de café arrivent à Morlaix, venant des colonies françaises. - De nouveaux charniers sont découverts en Belgique (37 cadavres de jeunes gens de 14 à 20 ans) ; en Pologne (10.000 cadavres). D’autre part, on annonce que 3 millions et demi de juifs ont été massacrés par les Allemands. - Cinq Otages français sont exécutés en Allemagne comme partisans du gouvernement de Gaulle. - A Vienne, la résistance autrichienne affiche l'ordre de mobilisation générale. - Le refus du roi Pierre II de ratifier l'accord du maréchal Tito avec M. Soubachitch provoque des manifestations à Belgrade. - Les troubles persistent et les
été réparés dans les Alpes-Maritimes. - Geneviève a honoré la mémoire de huit patriotes fusillés par les Allemands. - Près de Caen, on découvre les cadavres de cinq hommes tués d’une balle dans la nuque, selon la méthode nazie. Le crime remonte à un an environ. - 6.000 tonnes de café arrivent à Morlaix, venant des colonies françaises. - De nouveaux charniers sont découverts en Belgique (37 cadavres de jeunes gens de 14 à 20 ans) ; en Pologne (10.000 cadavres). D’autre part, on annonce que 3 millions et demi de juifs ont été massacrés par les Allemands. - Cinq Otages français sont exécutés en Allemagne comme partisans du gouvernement de Gaulle. - A Vienne, la résistance autrichienne affiche l'ordre de mobilisation générale. - Le refus du roi Pierre II de ratifier l'accord du maréchal Tito avec M. Soubachitch provoque des manifestations à Belgrade. - Les troubles persistent et les attentats antifascistes se multiplient à Milan. - Les nazis se plaignent de la vague de sabotage qui déferle sur la Slovaquie à mesure que l’armée rouge se rapproche. - En U.R.S.S., 3.000 chars et 10.000 pièces d’artillerie pris à l’ennemi ont été refondus. - Une délégation de députés britanniques est en route pour Moscou où vient d’arriver la délégation de la C.G.T. - Aux Etats-Unis, 139 bombardiers géants sont construits chaque mois et 4.323 navires ont été lancés depuis l’entrée en guerre. - A Hot-Springs, la Conférence du Pacifique continue. Le représentant de la France annonce que la France se propose d’appliquer en Indochine un large programme de réorganisation agricole et suggère l’essai d’un système de coopératives agricoles analogues au système soviétique des Kolkhozes. l’AVENIR NORMAND ROUGE Vers la fusion des Mouvements de Résistance Les représentants des mouvements de résistance : U.F.F., Libé-Nord, M.L.N., Front National, O.C.M., se sont réunis à l’appel du C.D.L.R. le 8 janvier 1945, à l’Hôtel de Ville de Rouen. Convaincus qu’il importe avant tout de poursuivre la guerre et de la terminer victorieusement, ce qui nécessite la Le docteur Née ami et protecteur d'escrocs était aussi un collaborateur À quand son arrestation? Nous avons vu
en route pour Moscou où vient d’arriver la délégation de la C.G.T. - Aux Etats-Unis, 139 bombardiers géants sont construits chaque mois et 4.323 navires ont été lancés depuis l’entrée en guerre. - A Hot-Springs, la Conférence du Pacifique continue. Le représentant de la France annonce que la France se propose d’appliquer en Indochine un large programme de réorganisation agricole et suggère l’essai d’un système de coopératives agricoles analogues au système soviétique des Kolkhozes. l’AVENIR NORMAND ROUGE Vers la fusion des Mouvements de Résistance Les représentants des mouvements de résistance : U.F.F., Libé-Nord, M.L.N., Front National, O.C.M., se sont réunis à l’appel du C.D.L.R. le 8 janvier 1945, à l’Hôtel de Ville de Rouen. Convaincus qu’il importe avant tout de poursuivre la guerre et de la terminer victorieusement, ce qui nécessite la Le docteur Née ami et protecteur d'escrocs était aussi un collaborateur À quand son arrestation? Nous avons vu dans nos précédents articles que le docteur Née, qui bénéficiait des largesses d’escroqueries de collaborateurs, sut également les protéger en étouffant des histoires scandaleuses notamment celle des enfants de prisonniers qui sont morts faute de soins. Mais ce docteur était lui-même un mis en scène d'une grande armée collaborateur notoire; par son action, national; il fut un serviteur zélé de l’occupant. Qu’il faut organiser le relèvement! Qu'on en juge en lisant la note de service qu'il doit placarder dans les murs en particulier la reconstruction des hôpitaux : Foyers détruits; Hospices civils de Rouen : La commission administrative recommande à tous le bref délai possible l’union de toute la nation française; ministérielle, médicale, religieuse, agents et personnel hospitaliers de s’abstenir de commentaires ou de réflexions quelconques sur les autorités allemandes et la situation politique. Sous l’égide de ce maréchal Pétain, tous les Français, au sommet, permettra à l’ensemble de se intégrer dans un vaste ensemble, suivra sincèrement les directives. Un manquement quelconque même en conversations à cet ordre sera puni de renvoi immédiat. Rouen, le 22 juillet 1942. Signé : Dr Née, Président de la Commission administrative des hospices civils de Rouen. Nous aussi nous demandons que les Français soient
par son action, national; il fut un serviteur zélé de l’occupant. Qu’il faut organiser le relèvement! Qu'on en juge en lisant la note de service qu'il doit placarder dans les murs en particulier la reconstruction des hôpitaux : Foyers détruits; Hospices civils de Rouen : La commission administrative recommande à tous le bref délai possible l’union de toute la nation française; ministérielle, médicale, religieuse, agents et personnel hospitaliers de s’abstenir de commentaires ou de réflexions quelconques sur les autorités allemandes et la situation politique. Sous l’égide de ce maréchal Pétain, tous les Français, au sommet, permettra à l’ensemble de se intégrer dans un vaste ensemble, suivra sincèrement les directives. Un manquement quelconque même en conversations à cet ordre sera puni de renvoi immédiat. Rouen, le 22 juillet 1942. Signé : Dr Née, Président de la Commission administrative des hospices civils de Rouen. Nous aussi nous demandons que les Français soient unis, mais en mouvement démocratique, ouvert à tous les Français, quelles que soient leurs opinions politiques, philosophiques ou religieuses. ROUES SUR MAIS Savez-vous que 80 trains prévus pour le transport de baraquements, ayant soin d’éliminer le docteur Née des Landes dans la région Normande et autres; à ces gens-là leur place est sine immixte, ont été finalement affectés en prison. à la mise en place de la farine ? Ainsi, pour que vous puissiez continuer à manger votre ration journalière de pain, des enfants, des femmes, des vieux sinistrés souffrent du froid dans leur logement délabré. Réfléchissez que la solidarité ne peut être unilatérale, elle ne doit pas jouer au profit des uns et au détriment des autres. Alors, vous qui êtes sinon au chaud, du moins à l’abri dans votre logement intact et confortable. Vous qui, pendant l'occupation, avez logé des hommes de l’armée d’occupation (par contrainte évidemment). C’est ce que nous demandons encore une fois avec insistance. Le docteur Née doit être interné ou alors que l’on nous fasse connaître les raisons qui s’opposent à cette mesure. R. Guichard. P.-S. — Dans l’article paru la semaine dernière, il fallait lire que les six malades atteints de diphtérie, qui
place est sine immixte, ont été finalement affectés en prison. à la mise en place de la farine ? Ainsi, pour que vous puissiez continuer à manger votre ration journalière de pain, des enfants, des femmes, des vieux sinistrés souffrent du froid dans leur logement délabré. Réfléchissez que la solidarité ne peut être unilatérale, elle ne doit pas jouer au profit des uns et au détriment des autres. Alors, vous qui êtes sinon au chaud, du moins à l’abri dans votre logement intact et confortable. Vous qui, pendant l'occupation, avez logé des hommes de l’armée d’occupation (par contrainte évidemment). C’est ce que nous demandons encore une fois avec insistance. Le docteur Née doit être interné ou alors que l’on nous fasse connaître les raisons qui s’opposent à cette mesure. R. Guichard. P.-S. — Dans l’article paru la semaine dernière, il fallait lire que les six malades atteints de diphtérie, qui restèrent toute une journée dans l’auto de Fischer et qui avaient été transportés à l’hôpital y étaient décédés. Une ligne sautée ne permit pas de le préciser. FREINAGE il faut épurer l’O. N. N. Ne pensez-vous pas que des Français dans le malheur (qui ne sont pas des pestiférés ni des parias, ni des lépreux, pour reprendre des expressions journellement entendues), valent bien qu'on s'occupe un peu et même beaucoup de leur détresse. Je suis marinier, capitaine d'un bateau-citerne; mon bateau, comme la plupart des bateaux-citernes, était réquisitionné par les Allemands depuis 1940. Parti le 23 novembre de Paris pour Rouen, j'ai été retenu à Poses par la crue et je ne suis arrivé à Rouen que le 24 décembre au soir, le 25, avec d’autres bateaux-citernes. Je arrive à Petit-Couronne; à l’appontement de chargement se trouvent les automoteurs Gilles, Manuel, Astrée et Marseille. Le chargement dure du 25 à 16 heures au 26 à 5 heures du matin; heures supplémentaires que nous faisons de bon cœur; car nous sommes prêts, pour la guerre, à travailler autant qu’il le faut. Mais c’est ici que les choses changent. Comme plusieurs bateaux ne parviennent pas à passer le Pont de Pierre, ils
des parias, ni des lépreux, pour reprendre des expressions journellement entendues), valent bien qu'on s'occupe un peu et même beaucoup de leur détresse. Je suis marinier, capitaine d'un bateau-citerne; mon bateau, comme la plupart des bateaux-citernes, était réquisitionné par les Allemands depuis 1940. Parti le 23 novembre de Paris pour Rouen, j'ai été retenu à Poses par la crue et je ne suis arrivé à Rouen que le 24 décembre au soir, le 25, avec d’autres bateaux-citernes. Je arrive à Petit-Couronne; à l’appontement de chargement se trouvent les automoteurs Gilles, Manuel, Astrée et Marseille. Le chargement dure du 25 à 16 heures au 26 à 5 heures du matin; heures supplémentaires que nous faisons de bon cœur; car nous sommes prêts, pour la guerre, à travailler autant qu’il le faut. Mais c’est ici que les choses changent. Comme plusieurs bateaux ne parviennent pas à passer le Pont de Pierre, ils viennent se ranger au quai de la Bourse; le passage est remis au lendemain; ce jour-là, nous allons au port pour demander à passer les ponts au moment du flot. — « Pas de manœuvre en contre-sens, nous répond-on; si vous n’êtes pas assez forts faites-vous remorquer ». — Nous allons donc exposer notre cas à la Compagnie de Remorquage; on nous promet un remorqueur pour 14 h. 30, contre 975 fr. par bateau, à payer d'avance, somme qu’une compagnie de navigation accepte de verser pour nous. Nous attendons les bons de gaz-oil; le 28, les Ponts et Chaussées nous offrent 500 litres de gazole et 15 litres d’huile par bateau, quantité tout-à-fait insuffisante que nous refusons. J'y retourne seul l’après-midi et un certain M. Cérestin m’accorde 1.000 et 30 litres quantité qui, sauf imprévu, peut — tout juste — nous permettre d’atteindre Paris. Comment calcule M. Cérestin ? Pour un moteur de 250 cv., 1.000 litres de 10 cv., 1.000 litres; de 28 cv., 1.000 litres. Je m’en étonne; mais il affirme que le moteur de 250 cv., ayant plus vite, n’a pas besoin de plus de combustible; il oublie simplement que ce moteur transporte le double de marchandises.
allons donc exposer notre cas à la Compagnie de Remorquage; on nous promet un remorqueur pour 14 h. 30, contre 975 fr. par bateau, à payer d'avance, somme qu’une compagnie de navigation accepte de verser pour nous. Nous attendons les bons de gaz-oil; le 28, les Ponts et Chaussées nous offrent 500 litres de gazole et 15 litres d’huile par bateau, quantité tout-à-fait insuffisante que nous refusons. J'y retourne seul l’après-midi et un certain M. Cérestin m’accorde 1.000 et 30 litres quantité qui, sauf imprévu, peut — tout juste — nous permettre d’atteindre Paris. Comment calcule M. Cérestin ? Pour un moteur de 250 cv., 1.000 litres de 10 cv., 1.000 litres; de 28 cv., 1.000 litres. Je m’en étonne; mais il affirme que le moteur de 250 cv., ayant plus vite, n’a pas besoin de plus de combustible; il oublie simplement que ce moteur transporte le double de marchandises. Discussion à laquelle il se prête avec une extrême mauvaise grâce. Nous aurions du toucher du gazole pour le retour; M. Cérestin ne le veut pas; il faudra en prendre à Paris. Et la crise des transports ? Le 20, au bateau ravitailleur, on veut très bien nous donner du gaz-oil, mais pas d'huile; et nous ne sommes partis que grâce à l'avance d’huile que nous a faite le directeur d’une compagnie de navigation. M. Barillon, ingénieur en chef de la navigation, directeur régional de l’Office national de la Navigation, n’est-il pas responsable de ce laisser-aller ? Il y avait beaucoup de gazole chez Desmarais; il y avait sans doute aussi de l’huile. Pourquoi M. Barillon, prévenu le 14 décembre qu’il faudrait de l’huile, n’a-t-il rien fait pour approvisionner le bateau ravitailleur ? Nous travaillons pour l’armée américaine et on nous retarde, alors que pour les Allemands nous n’étions pas amarrés depuis une heure parfois qu’un garde nous priait de repartir — "sous menace parfois de dénonciation (comme c'a été mon cas). Que l’on épure l’O.N.N., qu’on nous laisse travailler. Nous avons marché au ralenti pendant quatre ans; nous sommes prêts maintenant à accélérer pour que la guerre se termine.
gaz-oil, mais pas d'huile; et nous ne sommes partis que grâce à l'avance d’huile que nous a faite le directeur d’une compagnie de navigation. M. Barillon, ingénieur en chef de la navigation, directeur régional de l’Office national de la Navigation, n’est-il pas responsable de ce laisser-aller ? Il y avait beaucoup de gazole chez Desmarais; il y avait sans doute aussi de l’huile. Pourquoi M. Barillon, prévenu le 14 décembre qu’il faudrait de l’huile, n’a-t-il rien fait pour approvisionner le bateau ravitailleur ? Nous travaillons pour l’armée américaine et on nous retarde, alors que pour les Allemands nous n’étions pas amarrés depuis une heure parfois qu’un garde nous priait de repartir — "sous menace parfois de dénonciation (comme c'a été mon cas). Que l’on épure l’O.N.N., qu’on nous laisse travailler. Nous avons marché au ralenti pendant quatre ans; nous sommes prêts maintenant à accélérer pour que la guerre se termine. Mais un cas comme celui-ci n’est pas isolé : que l’on épure, et que nous puissions travailler. Un capitaine d’automoteur. Nos lecteurs l'auront vu L’Association des Réfugiés et Sinistrés, 39, rue du Champ-des-Oiseaux, se met à la disposition de tous ceux qui, comprenant leur devoir, voudront bien se serrer un peu pour accueillir des sinistrés. À tous ceux qui répondront à cet appel : merci ! En leur exemple Aux Entreprises Métropolitaines et Coloniales Directeur, Techniciens et Ouvriers, unis, font leur devoir « Nous entendons souvent parler de la reconstruction de nos usines, ce qui est bien, mais nous croyons qu’il est nécessaire de souligner les efforts de ceux qui réalisent. À ce sujet, nous voulons vous entretenir, aujourd’hui, de l’effort de remise en état effectué aux Entreprises métropolitaines et coloniales, quai de France, à Rouen. Cette usine ayant été détruite par une soixantaine de bombes tombées sur les ateliers, toutes les machines ayant plus ou moins souffert, les murs branlants et troués par des multiples éclats, il était donc impossible d’effectuer aucun travail immédiat. La Direction a entrepris la reconstruction provisoire des ateliers aussitôt après la libération en gardant le personnel travaillant pendant l’occupation. Aujourd’hui, les ateliers sont remis