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le pain coûtera 2 fr. 15 le kilo au lieu de 2 fr. 20 LE COUPEUR DE TÊTES qui décapita sa femme comparaît aujourd’hui devant le jury de l’Isère Grenoble, 4 mars. — Devant la Cour d'assises de l'Isère, comparaîtra demain l'Arménien Dikran Ménéghikian, âgé de 42 ans, cordonnier à Vienne (Isère), accusé du meurtre de sa femme et de coups et blessures. Ménéghikian, qui se flattait d'avoir été coupeur de têtes dans l’armée russe, avait épousé, en 1923, à Marseille, sa jeune compatriote Satonig Kehwrdjlan, âgée de 23 ans, déjà mère d'une fillette, née d'un premier mariage. La petite famille vint bientôt s’établir à Vienne, où l'Arménien avait trouvé du travail dans une fabrique de chaussures. Le 22 novembre dernier, à la suite d'une discussion avec sa femme, Ménéghikian s’empara d'une hache, en frappa violemment son épouse et n’épargna même pas la fillette qui parvint cependant à s’enfuir chez une voisine. Seul avec sa femme, il s'acharna alors sur elle. Et, se souvenant sans doute de son ancien métier, il la décapita et, par la fenêtre, jeta la tête sanglante sur la foule ameutée par les cris et massée dans la rue. Il tenta ensuite de se pendre à cette même fenêtre, mais la corde cassa et le meurtrier fut aussitôt arrêté. Ménéghikian sera défendu par M. Barbe, de Grenoble. La plus récente photographie des aviateurs uruguayens UN ROMAN DE CAPE ET D’ÉPÉE Tchang Tso Lin On arrête à Paris veut paraître aussi démocrate que les Cantonais Les Sadistes s'efforcent de couper à Souchow la voie ferrée vers Nankin Londres, 4 mars. — D’après le correspondant du Times à Pékin, le parti politique de Tchang-Tso-Lin cherche à élaborer un programme, conforme aux idées populaires et propose : 1° De développer l'esprit démocratique et de s'opposer à toutes opérations par la force; 2° De restaurer la souveraineté nationale et d'abolir les traités inégaux : 3° D'améliorer les conditions économiques par une coopération entre le capital et le travail; 4° D’encourager l’instruction populaire; 5° De renforcer le système du self-gouvernement local; 6° De coloniser les parties non développées du pas. En
cette même fenêtre, mais la corde cassa et le meurtrier fut aussitôt arrêté. Ménéghikian sera défendu par M. Barbe, de Grenoble. La plus récente photographie des aviateurs uruguayens UN ROMAN DE CAPE ET D’ÉPÉE Tchang Tso Lin On arrête à Paris veut paraître aussi démocrate que les Cantonais Les Sadistes s'efforcent de couper à Souchow la voie ferrée vers Nankin Londres, 4 mars. — D’après le correspondant du Times à Pékin, le parti politique de Tchang-Tso-Lin cherche à élaborer un programme, conforme aux idées populaires et propose : 1° De développer l'esprit démocratique et de s'opposer à toutes opérations par la force; 2° De restaurer la souveraineté nationale et d'abolir les traités inégaux : 3° D'améliorer les conditions économiques par une coopération entre le capital et le travail; 4° D’encourager l’instruction populaire; 5° De renforcer le système du self-gouvernement local; 6° De coloniser les parties non développées du pas. En somme les Nordistes adoptent sur bien des points la politique préconisée par les Cantonalais. Il semble donc qu'avec un tel programme aucun obstacle ne puisse plus séparer Nordistes et Cantonais D'autre part, les Cantonais semblent poursuivre leur avance vers Nankin. Ils se trouvent maintenant à Wu-Kuang, à quinze kilomètres au sud de Souchow où la bataille fait rage, si l'on en croit les messages parvenus à Shanghai. Un propriétaire impitoyable Mme DECLERCQ EST EXPULSÉE parce que « sœur d’un assassin » Montfort, l'un « des assassins du gardien Lenormand », a, ou le sait, une sœur, Mme Declercq, dont la déposition émut grandement tous ceux qui l'entendirent. Elle expliqua, ainsi que nous l'avons dit, qu'elle avait longtemps cherché à revoir son frère, mais que jamais elle n'avait pu obtenir son adresse... il ne serait pas condamné à mort, aujourd'hui, si cette honnête mère de famille avait pu l'avoir auprès d'elle. Une seule personne n'a pas été touchée par les larmes et les protestations de la « grande sœur », qui défendait le peu de son honneur : c'est son propriétaire... Voici, en effet, le triste épilogue de cette lamentable affaire : Arguant que la présence, dans sa maison, de «
sud de Souchow où la bataille fait rage, si l'on en croit les messages parvenus à Shanghai. Un propriétaire impitoyable Mme DECLERCQ EST EXPULSÉE parce que « sœur d’un assassin » Montfort, l'un « des assassins du gardien Lenormand », a, ou le sait, une sœur, Mme Declercq, dont la déposition émut grandement tous ceux qui l'entendirent. Elle expliqua, ainsi que nous l'avons dit, qu'elle avait longtemps cherché à revoir son frère, mais que jamais elle n'avait pu obtenir son adresse... il ne serait pas condamné à mort, aujourd'hui, si cette honnête mère de famille avait pu l'avoir auprès d'elle. Une seule personne n'a pas été touchée par les larmes et les protestations de la « grande sœur », qui défendait le peu de son honneur : c'est son propriétaire... Voici, en effet, le triste épilogue de cette lamentable affaire : Arguant que la présence, dans sa maison, de « la sœur d'un assassin » était intolérable, le propriétaire de Mme Declercq, laquelle habite Sainiois, vient de la faire expulser par ministère d'huissier ! La malheureuse femme, affolée, n'a pas protesté. Elle a « vidé les lieux », comme il est écrit, en style juridique, et nul ne connaît aujourd'hui la retraite de cette « indésirable » d'un nouveau genre. Une question se pose toutefois : le propriétaire avait-il le droit de donner l'ongé pour le seul motif qu'il a fait valoir ? Une jeune Serbe qui empoisonna son mari Elle ne pouvait se consoler dit-elle, de le voir vieillir À la demande de la police serbe, la police française recherchait depuis quelque temps une jeune Serbe qui avait empoisonné son mari, met dans quelles étranges circonstances. Dans le petit village de Krtichevak, près des bords de l'Adriatique, vivaient le menuisier Danilo Petrovitch, âgé de 45 ans, sa femme, Melizna, « de 15 ans plus jeune que lui, et leurs deux enfants. Ils semblaient heureux, ayant des goûts simples et paraissant s'adorer. Mais un jour, Melizna devint sombre : Petrovitch vieillissait. L'âge et le travail blanchissaient ses tempes et raidissaient ses muscles. Melizna s'assombrissait de jour en jour. Plutôt que
la retraite de cette « indésirable » d'un nouveau genre. Une question se pose toutefois : le propriétaire avait-il le droit de donner l'ongé pour le seul motif qu'il a fait valoir ? Une jeune Serbe qui empoisonna son mari Elle ne pouvait se consoler dit-elle, de le voir vieillir À la demande de la police serbe, la police française recherchait depuis quelque temps une jeune Serbe qui avait empoisonné son mari, met dans quelles étranges circonstances. Dans le petit village de Krtichevak, près des bords de l'Adriatique, vivaient le menuisier Danilo Petrovitch, âgé de 45 ans, sa femme, Melizna, « de 15 ans plus jeune que lui, et leurs deux enfants. Ils semblaient heureux, ayant des goûts simples et paraissant s'adorer. Mais un jour, Melizna devint sombre : Petrovitch vieillissait. L'âge et le travail blanchissaient ses tempes et raidissaient ses muscles. Melizna s'assombrissait de jour en jour. Plutôt que de voir tomber dans la décrépitude celui que — prétend-elle — elle adorait, elle résolut de l’empoisonner. Les racines vénéneuses macérées dans du vin lui fournirent un poison mortel, Danilo Pelrovitch mourut... Melilza, fille de l'athlète Constantinovitch. Elle abandonna ses enfants et partit pour New-York avec cet amant. Déclarés indésirables, ils vinrent à Paris. L'athlète, un jour, abandonna Melifza et quitta la France. Pendant ce temps, les parents du menuisier, qui avaient conçu des soupçons sur la cause de la mort de Pelrovitch, réclamèrent une enquête. On exhuma le cadavre. L'autopsie fut faite, et les médecins en conclurent que Pelrovitch avait été empoisonné. La police française, saisie en vertu d'une commission rogatoire, retrouva la trace de Melifza dans des hôtels où elle ne séjournait guère. Elle a été arrêtée et va être remise à la justice serbe. — Eh bien ! ne vous gênez pas, faites une déclaration à ma fille... — On ne peut pas toujours la faire au percepteur ! LES DERNIERS JOURS DES ROMANOFF “MONTE-LEUR TON POING” Les Russes ont besoin du noir ! ÉCRIVAIT LA TSARINE À NICOLAS II TROIS JOURS AVANT LA RÉVOLUTION Le gouvernement soviétique vient de publier le cinquième volume de la correspondance
ils vinrent à Paris. L'athlète, un jour, abandonna Melifza et quitta la France. Pendant ce temps, les parents du menuisier, qui avaient conçu des soupçons sur la cause de la mort de Pelrovitch, réclamèrent une enquête. On exhuma le cadavre. L'autopsie fut faite, et les médecins en conclurent que Pelrovitch avait été empoisonné. La police française, saisie en vertu d'une commission rogatoire, retrouva la trace de Melifza dans des hôtels où elle ne séjournait guère. Elle a été arrêtée et va être remise à la justice serbe. — Eh bien ! ne vous gênez pas, faites une déclaration à ma fille... — On ne peut pas toujours la faire au percepteur ! LES DERNIERS JOURS DES ROMANOFF “MONTE-LEUR TON POING” Les Russes ont besoin du noir ! ÉCRIVAIT LA TSARINE À NICOLAS II TROIS JOURS AVANT LA RÉVOLUTION Le gouvernement soviétique vient de publier le cinquième volume de la correspondance intime du tsar Nicolas II et de la tsarine. Ce volume contient les lettres échangées entre eux pendant les six mois qui ont précédé la révolution. C'est un document d'un intérêt passionnant. Nous en extrayons certains passages qui jettent une vive lumière sur l'influence fatale qu'exerça Alice de Hesse sur le dernier des Romanoff, son époux, et sur les destinées de la Russie. Le règne de Raspoutine Les lettres de l'infortunée tsarine la montrent à la dévotion de Raspoutine, cet extraordinaire charlatan, qui combinait une ruse profonde avec une ignorance crasse, le mysticisme avec la crapulerie : guérisseur, sorcier, exorciste, bénisseur de fétiches, et avec cela, trafiquant aux dents longues. La superstition et l’indigence intellectuelle de la tsarine et de Nicolas II les livraient entièrement au pouvoir de cet ivrogne mystique. C'est par lui que, réellement, au moins dans les derniers mois de la monarchie tsariste, la Russie fut gouvernée. À l'automne de 1916 et l'hiver de 1917, la situation sur le front se empirait chaque jour. La crise du ravitaillement, et des transports était à son comble. À la Douma, les libéraux et les modérés formaient un « bloc progressiste » qui réclamait un gouvernement responsable. À la Cour,
le dernier des Romanoff, son époux, et sur les destinées de la Russie. Le règne de Raspoutine Les lettres de l'infortunée tsarine la montrent à la dévotion de Raspoutine, cet extraordinaire charlatan, qui combinait une ruse profonde avec une ignorance crasse, le mysticisme avec la crapulerie : guérisseur, sorcier, exorciste, bénisseur de fétiches, et avec cela, trafiquant aux dents longues. La superstition et l’indigence intellectuelle de la tsarine et de Nicolas II les livraient entièrement au pouvoir de cet ivrogne mystique. C'est par lui que, réellement, au moins dans les derniers mois de la monarchie tsariste, la Russie fut gouvernée. À l'automne de 1916 et l'hiver de 1917, la situation sur le front se empirait chaque jour. La crise du ravitaillement, et des transports était à son comble. À la Douma, les libéraux et les modérés formaient un « bloc progressiste » qui réclamait un gouvernement responsable. À la Cour, Raspoutine régnait en maître. Les chefs militaires les plus éclairés étaient écœurés par ce scandale et voyaient venir la catastrophe. Le tsar cherchait vainement un homme qui pût sauver l'absolutisme, et changeait de ministres comme de gants. C’est la tsarine, inspirée par Raspoutine, qui suggéra à Nicolas II ces mesures incohérentes et capricieuses, et le poussa à l’abîme. Pendant que des hommes meurent... « Je suis tes yeux et tes oreilles à l'arrière », lui écrit-elle, au « Quartier Général » en septembre 1916, « Je ne me sens plus gênée avec les ministres et je ne les crains pas. Je pars en rue avec la rapidité d'une cascade... Ils voient que je suis pleine d'énergie et dévouée à toi. Je vois et que j'entends tout et que sous ton appui solide à l'arrière. » Et le tsar lui répond : « Tu rends un énorme service à moi et au pays. Je suis très heureux que tu aies trouvé enfin une occupation digne de toi. Je serai maintenant tranquille, au moins pour les affaires intérieures. » Raspoutine a obtenu la nomination de Protopopoff, intrigant mêlé à des affaires louches, du reste atteint de paralysie progressive, mais qui affecte un
incohérentes et capricieuses, et le poussa à l’abîme. Pendant que des hommes meurent... « Je suis tes yeux et tes oreilles à l'arrière », lui écrit-elle, au « Quartier Général » en septembre 1916, « Je ne me sens plus gênée avec les ministres et je ne les crains pas. Je pars en rue avec la rapidité d'une cascade... Ils voient que je suis pleine d'énergie et dévouée à toi. Je vois et que j'entends tout et que sous ton appui solide à l'arrière. » Et le tsar lui répond : « Tu rends un énorme service à moi et au pays. Je suis très heureux que tu aies trouvé enfin une occupation digne de toi. Je serai maintenant tranquille, au moins pour les affaires intérieures. » Raspoutine a obtenu la nomination de Protopopoff, intrigant mêlé à des affaires louches, du reste atteint de paralysie progressive, mais qui affecte un dévouement mystique à la dynastie. « Dis-lui qu’il suive en tout les conseils de notre ami Raspoutine, écrit la tsarine... montre que tu as confiance en lui (Raspoutine)... » « Sois Pierre le Grand, Ivan le Terrible, ou juste Pierre et Ivan, mais sois Pierre et Ivan », dit Protopopoff. Demain dimanche, un nouvel article de Henri Dumay intitulé : Le coup des 92.000 francs ! ON me demande, et ce sont des lecteurs du Quotidien : quel est le rendement thermique d'un moteur. C’est un premier inconvénient peu grave. Mais quels sont les avantages et en voici un autre : en diminuant la consommation de carburant, on arrive à souffler moins à l'intérieur des moteurs par étranglement sur l'assemblage de moins d'air moins inflammable, ce qui réduit les émissions ? Pourquoi a-t-on renoncé au mode de régulation par compression, utilisant une levée variable de la soupape d'aspiration ? Le mélange fait long feu. Donnons satisfaction à nos lecteurs. Il peut alors arriver un moment où sur ce point, le temps nécessaire à la déflagration totale du mélange excède le temps que le moteur prend pour faire un demi-tour, c'est-à-dire le temps de compression. Alors, le mélange continue à brûler
Demain dimanche, un nouvel article de Henri Dumay intitulé : Le coup des 92.000 francs ! ON me demande, et ce sont des lecteurs du Quotidien : quel est le rendement thermique d'un moteur. C’est un premier inconvénient peu grave. Mais quels sont les avantages et en voici un autre : en diminuant la consommation de carburant, on arrive à souffler moins à l'intérieur des moteurs par étranglement sur l'assemblage de moins d'air moins inflammable, ce qui réduit les émissions ? Pourquoi a-t-on renoncé au mode de régulation par compression, utilisant une levée variable de la soupape d'aspiration ? Le mélange fait long feu. Donnons satisfaction à nos lecteurs. Il peut alors arriver un moment où sur ce point, le temps nécessaire à la déflagration totale du mélange excède le temps que le moteur prend pour faire un demi-tour, c'est-à-dire le temps de compression. Alors, le mélange continue à brûler lorsque la soupape d'échappement est déjà ouverte. La quantité de mélange introduite est constante. En diminuant la quantité de mélange introduit, c’est-à-dire la pression au-dessus de la soupape d'échappement et en encrassant tout, on diminue aussi la pression, c’est-à-dire la pression à laquelle brûle le mélange. Cela arrive surtout dans une des phases du temps de compression, lorsque la voiture entraîne le moteur très vite. Si on diminue de moitié la cylindrée, on diminue aussi de moitié la combustion et que l'allumage n’est pas coupé, alors, le moteur tourne très vite, parfois recevant moins de chaleur, le mélange sera moins dilaté. suffisante, peut corriger en une certaine mesure cet inconvénient, en limitant la compression, on diminue la diminution de la pression dans le cylindre a pour conséquence une succion plus facile de l’huile qui remonte le long des parois et encrasse les soupapes et les bougies. D'autre part, la diminution notable de la vitesse du courant gazeux entre le carburateur et la valve d’étranglement peut provoquer des condensations sur les parois et même le givrage du carburateur. Lorsque l’on veut alors faire reprendre au moteur sa vitesse normale, il y a brusque entraînement de gouttelettes d’essence, perturbation dans le dosage
une des phases du temps de compression, lorsque la voiture entraîne le moteur très vite. Si on diminue de moitié la cylindrée, on diminue aussi de moitié la combustion et que l'allumage n’est pas coupé, alors, le moteur tourne très vite, parfois recevant moins de chaleur, le mélange sera moins dilaté. suffisante, peut corriger en une certaine mesure cet inconvénient, en limitant la compression, on diminue la diminution de la pression dans le cylindre a pour conséquence une succion plus facile de l’huile qui remonte le long des parois et encrasse les soupapes et les bougies. D'autre part, la diminution notable de la vitesse du courant gazeux entre le carburateur et la valve d’étranglement peut provoquer des condensations sur les parois et même le givrage du carburateur. Lorsque l’on veut alors faire reprendre au moteur sa vitesse normale, il y a brusque entraînement de gouttelettes d’essence, perturbation dans le dosage du moteur et marche irrégulière. Le moteur galope. Pour faire disparaître ces inconvénients, il faudrait pouvoir faire varier ensemble, et dans un sens convenable, la cylindrée, la vitesse du mélange et la compression. Cependant, je me hâte de le dire, pour ne pas entraîner les inventeurs dans une voie décevante, un moteur qui réunirait tous ces avantages n’aurait une valeur pratique que si ce résultat était obtenu sans aucune complication. Or, pour faire varier la compression, par exemple, on est conduit à des complications extraordinaires. Il ne faut donc pas y songer. D'ailleurs, tous les médiévistes exposés plus haut sont bien atténus dans nos moteurs modernes et presque réduits à rien. Les tuyères sont, en général, assez bien réchauffées, pour éviter les condensations. Contre la remontée d’huile dans la culasse, on peut se défendre par des segments ; quelques constructeurs mettent un quatrième segment, dans ce but. quant aux avantages de ce système de régulation, on peut les résumer par ce mot : simplicité. A vent autre système n'est aussi simple, aussi indérévocable, aussi sûr. Il y a bien la régulation par la variation du point d’allumage, mais il manque de souplesse, ne donne pas une gamme assez étendue. Si
un moteur qui réunirait tous ces avantages n’aurait une valeur pratique que si ce résultat était obtenu sans aucune complication. Or, pour faire varier la compression, par exemple, on est conduit à des complications extraordinaires. Il ne faut donc pas y songer. D'ailleurs, tous les médiévistes exposés plus haut sont bien atténus dans nos moteurs modernes et presque réduits à rien. Les tuyères sont, en général, assez bien réchauffées, pour éviter les condensations. Contre la remontée d’huile dans la culasse, on peut se défendre par des segments ; quelques constructeurs mettent un quatrième segment, dans ce but. quant aux avantages de ce système de régulation, on peut les résumer par ce mot : simplicité. A vent autre système n'est aussi simple, aussi indérévocable, aussi sûr. Il y a bien la régulation par la variation du point d’allumage, mais il manque de souplesse, ne donne pas une gamme assez étendue. Si on donne trop de retard à l’allumage, on risque de faire cogner le moteur — de même si on donne trop d’avance — et, de plus, avec le retard à l’allumage, on obtient aussi des déflagrations fusantes qui font que le moteur chauffe et que tout s’encrasse. Cependant, comme avec cette régulation les condensations et le givrage sont moins à craindre, on l’emploie dans certains moteurs d’aviation qui, d’ailleurs, ne demandent pas une gamme très grande de variations de vitesse. La régulation par tout ou rien est complètement abandonnée dans les moteurs d’automobiles, et pour cause. La suppression complète et intermittente de l’alimentation présente, en effet, deux inconvénients graves que nous allons signaler : En premier lieu — et surtout — ce mode de régulation provoque une marche saccadée du moteur, qui est nuisible à la conservation du mécanisme. Après avoir supprimé complètement l’aimantation pendant quelques tours, et réduit ainsi la vitesse angulaire, on admet brusquement une charge complète. Le piston et la bielle se trouvent alors soumis à des chocs violents, d’autant plus violents que la vitesse angulaire était plus petite. Le confortable lui-même de la voiture s’en ressent ; elle avance par boulets, ce qui n’est pas agréable.
cette régulation les condensations et le givrage sont moins à craindre, on l’emploie dans certains moteurs d’aviation qui, d’ailleurs, ne demandent pas une gamme très grande de variations de vitesse. La régulation par tout ou rien est complètement abandonnée dans les moteurs d’automobiles, et pour cause. La suppression complète et intermittente de l’alimentation présente, en effet, deux inconvénients graves que nous allons signaler : En premier lieu — et surtout — ce mode de régulation provoque une marche saccadée du moteur, qui est nuisible à la conservation du mécanisme. Après avoir supprimé complètement l’aimantation pendant quelques tours, et réduit ainsi la vitesse angulaire, on admet brusquement une charge complète. Le piston et la bielle se trouvent alors soumis à des chocs violents, d’autant plus violents que la vitesse angulaire était plus petite. Le confortable lui-même de la voiture s’en ressent ; elle avance par boulets, ce qui n’est pas agréable. Enfin, le mécanisme de blocage des soupapes est assez compliqué et peu sûr. Le seul avantage de ce système est de ne pas produire des pertes inutiles de mélange. C'est pourquoi quelques moteurs industriels sont encore munis du mode de régulation par tout ou rien. La régulation par levée variable des soupapes d’aspiration, appliquée naguère sur les voitures Germain, était encore bonne, en effet. Mais, en somme, ce n’était que la régulation par variations de la cylindrée, comme notre régulation par étranglement, avec un dispositif mécanique beaucoup plus compliqué. Les poussoirs des soupapes portaient un doigt qui glissait dans la rainure hélicoïdale d’une douille. La rotation de la douille produisait la levée plus ou moins grande de la soupape. Peut-on imaginer un autre mode de régulation ? Evidemment. Par exemple, par variation de la vitesse du mélange (inconvénient : ratés possibles), ou encore par variation de l’évacuation des gaz brûlés. On agite alors sur la soupape des gaz d’échappement, en variant soit la levée, soit la durée de son ouverture. Dans le premier cas, on risque de brûler la soupape d’échappement par les gaz qui s’échappent à trop grande vitesse. Le second cas a, dans une mesure atténuée, les inconvénients