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guerre civile les appellations péjoratives que le langage populaire leur réservait jusqu'alors. On les trouve décrits, dans des ouvrages faisant autorité, comme une classe inférieure, trop pauvre pour tenir et exploiter l'esclave, au surplus paresseuse, immorale, maladive et se livrant à des coutumes nocives, tels ces « clay-eaters », mangeurs d'argile dégénérés. Le Dr Den Hollander montre combien ces jugements sont exagérés. Le recensement de 1860 l'a prouvé moins d'un quart de la population blanche des quinze États du Sud avait un intérêt direct dans l'esclavage. D'autre part, parmi les possesseurs d'esclaves, 73 p. 100 occupaient moins de 10 noirs, tandis que la classe des grands planteurs, avec 100 esclaves. Sans, par compensation, l'obliger à parler français. Étranger ou non, on peut prétendre à ce bonnet doctoral sans savoir assez de grammaire pour passer le certificat d'études. De tan&#x80;nch. arme Blanken in het Zuiden der Vereenigde Staten. Groningen, J. B. Wolters, 1933 in-8°, 517 p. Dans cette grande masse de blancs dont le rôle a été méconnu, le Dr Den Hollander distingue quatre types et en fait la sociographie. D'abord les « mountaineers », des Appalaches, formant une société fermée, véritable enclave, aujourd'hui encore hostile à toute pénétration moderne. En second lieu, les « poor whites » proprement dits, n'ayant pour eux que « l'aristocratie de la couleur » envieux du riche planteur, rabaissés pratiquement au niveau du noir, bref formant un groupement social médiocre, souvent misérable, inférieur moralement et physiquement affaibli par le climat, la malaria et les parasites. Troisième type, celui des agriculteurs isolés, ayant peu ou pas d'esclaves, vivant au stade de l'économie familiale dans un bien-être relatif et ne participant guère à la production des récoltes destinées à l'exportation. Enfin le groupe, peu nombreux, des artisans sédentaires et des travailleurs blancs ambulants. La libération des noirs, la déchéance des planteurs, le lotissement des grands domaines après la guerre civile, n'ont pas contribué au relèvement économique du Sud dans la mesure que beaucoup d'auteurs ont prétendu. Surtout la thèse suivante, selon laquelle la libération des noirs aurait provoqué en même temps l'émancipation des blancs pauvres, doit être
second lieu, les « poor whites » proprement dits, n'ayant pour eux que « l'aristocratie de la couleur » envieux du riche planteur, rabaissés pratiquement au niveau du noir, bref formant un groupement social médiocre, souvent misérable, inférieur moralement et physiquement affaibli par le climat, la malaria et les parasites. Troisième type, celui des agriculteurs isolés, ayant peu ou pas d'esclaves, vivant au stade de l'économie familiale dans un bien-être relatif et ne participant guère à la production des récoltes destinées à l'exportation. Enfin le groupe, peu nombreux, des artisans sédentaires et des travailleurs blancs ambulants. La libération des noirs, la déchéance des planteurs, le lotissement des grands domaines après la guerre civile, n'ont pas contribué au relèvement économique du Sud dans la mesure que beaucoup d'auteurs ont prétendu. Surtout la thèse suivante, selon laquelle la libération des noirs aurait provoqué en même temps l'émancipation des blancs pauvres, doit être combattue. Sans doute les blancs pauvres sont descendus dans la plaine pour cultiver les terres convoitées des riches planteurs, mais l'endettement agricole, la mauvaise organisation du crédit, les fluctuations du prix du coton, la dépendance du marché mondial ont toujours entravé le relèvement de leur niveau de vie. C'est ainsi que le revenu annuel moyen par famille a été estimé à 600 dollars dans la Caroline du Nord, ce qui est évidemment très peu pour l'Amérique. L'auteur met en lumière tous les facteurs qui déterminent cette infériorité économique et justifient la survivance de la classe sociale des « poor whites » dans cette Amérique opulente. Le blanc du « Cotton Belt » subit l'aspersion de la concurrence du noir et des travailleurs d'Égypte et d'Asie auxquels son sort est lié par les prix mondiaux. Les méthodes d'exploitation sont restées souvent défectueuses, la mécanisation ne peut guère remplacer le dur labeur manuel des récoltes sous un climat exténuant, le rendement compense à peine les fermages dans les bonnes années, le financement est resté peu approprié, les risques de toute monoculture constituent une menace permanente. De tout cela, le Dr Den Hollander conclut que le relèvement du Sud devra être cherché dans
que le revenu annuel moyen par famille a été estimé à 600 dollars dans la Caroline du Nord, ce qui est évidemment très peu pour l'Amérique. L'auteur met en lumière tous les facteurs qui déterminent cette infériorité économique et justifient la survivance de la classe sociale des « poor whites » dans cette Amérique opulente. Le blanc du « Cotton Belt » subit l'aspersion de la concurrence du noir et des travailleurs d'Égypte et d'Asie auxquels son sort est lié par les prix mondiaux. Les méthodes d'exploitation sont restées souvent défectueuses, la mécanisation ne peut guère remplacer le dur labeur manuel des récoltes sous un climat exténuant, le rendement compense à peine les fermages dans les bonnes années, le financement est resté peu approprié, les risques de toute monoculture constituent une menace permanente. De tout cela, le Dr Den Hollander conclut que le relèvement du Sud devra être cherché dans l'exploitation agricole mixte, l'élevage du bétail et l'organisation de la coopération. Son livre, qui jette une si vive lumière sur les problèmes fondamentaux d'une région trop peu connue des États-Unis, mérite toute l'attention des historiens et des sociologues. G. EYSKENS (Université, Louvain.) Un pays brûlant la Sarre Un « contre-atlas de la Sarre », non certes la thèse de Mr ROBERT CAPOT-REY est tout à la fois, sous sa forme de « chef-d'œuvre pour la maîtrise universitaire, une description des « pays et une étude, successivement, de géographie historique puis, et surtout, de géographie économique enfin (en toute discrétion) de géographie politique". Une documentation aussi complète que possible un exposé nuancé avec un bel effort d'objectivité une illustration heureuse un recours incessant à l'histoire telles sont les caractéristiques de ce bel ouvrage de géographie. L'industrie est le principe d'unité dans cette région qui en est dépourvue naturellement, entre le Plateau lorrain dont elle occupe la partie orientale et le Massif schisteux rhénan, « la Montagne » comme on dit des crêtes boisées de 500 à 700 m. qui forment le Hochwald et le pays de Birkenfeld. La dernière « côte du Bassin parisien » domine le pays des bois et
de la Sarre », non certes la thèse de Mr ROBERT CAPOT-REY est tout à la fois, sous sa forme de « chef-d'œuvre pour la maîtrise universitaire, une description des « pays et une étude, successivement, de géographie historique puis, et surtout, de géographie économique enfin (en toute discrétion) de géographie politique". Une documentation aussi complète que possible un exposé nuancé avec un bel effort d'objectivité une illustration heureuse un recours incessant à l'histoire telles sont les caractéristiques de ce bel ouvrage de géographie. L'industrie est le principe d'unité dans cette région qui en est dépourvue naturellement, entre le Plateau lorrain dont elle occupe la partie orientale et le Massif schisteux rhénan, « la Montagne » comme on dit des crêtes boisées de 500 à 700 m. qui forment le Hochwald et le pays de Birkenfeld. La dernière « côte du Bassin parisien » domine le pays des bois et des mines, la dépression sarroise que prolongent vers le Nord des campagnes comme l'avancée extrême des campagnes lorraines semées de pitons volcaniques tel le Schaumberg, cette « acropole des pays sarrois ». Dans le passé, aucune unité historique un pays morceau entre le duché de Lorraine, le comté de Nassau-Sarrebrück, le duché de Deux-Ponts, l'électorat de Trèves, etc. De l'unité momentanément réalisée sous le régime français, pendant la Révolution et l'Empire, l'auteur s'est occupé dans un ouvrage antérieur. Le peuplement est très ancien. Mr Capot-Rey, contredisant les affirmations de Mme R. Gradmann, souligne l'importance de l'occupation gallo-romaine. Ce peuplement a accompagné le défrichement de la forêt qui occupe encore le tiers ou peu s'en faut du territoire. Là aussi, il ne faut pas exagérer le rôle des abbayes. Des colonies de verriers, des forges, des marchands de bois ont surtout contribué à l'occupation du sol. Les invasions. Cf. LUCIEN FEBVRE, Un atlas, une carence dans Annales, t. VI, 1934, p. 601-602. La région industrielle sarroise. Territoire de la Sarre et bassin houiller de la Moselle. Nancy-Paris-Strasbourg, Berger-Levrault, 1934 in-8°, 638 p., 36 fig. dans le texte, 4 cartes hors texte, 2 coupes géomorphologiques hors texte et 36 pl. photogr. Dans
le duché de Deux-Ponts, l'électorat de Trèves, etc. De l'unité momentanément réalisée sous le régime français, pendant la Révolution et l'Empire, l'auteur s'est occupé dans un ouvrage antérieur. Le peuplement est très ancien. Mr Capot-Rey, contredisant les affirmations de Mme R. Gradmann, souligne l'importance de l'occupation gallo-romaine. Ce peuplement a accompagné le défrichement de la forêt qui occupe encore le tiers ou peu s'en faut du territoire. Là aussi, il ne faut pas exagérer le rôle des abbayes. Des colonies de verriers, des forges, des marchands de bois ont surtout contribué à l'occupation du sol. Les invasions. Cf. LUCIEN FEBVRE, Un atlas, une carence dans Annales, t. VI, 1934, p. 601-602. La région industrielle sarroise. Territoire de la Sarre et bassin houiller de la Moselle. Nancy-Paris-Strasbourg, Berger-Levrault, 1934 in-8°, 638 p., 36 fig. dans le texte, 4 cartes hors texte, 2 coupes géomorphologiques hors texte et 36 pl. photogr. Dans une note additionnelle (p. 601-602), Mr Capot-Rey apprécie la valeur géographique du Saar Atlas, mais dénonce ce qu'il y a de tendancieux dans l'étude des relations commerciales du Territoire concluant à la primauté du marché allemand. Le plan, au reste, est assez différent : 1° le cadre naturel 2° la région industrielle (et, à la fin de cette seconde partie, la population) 3° le territoire de la Sarre. Mais il est question des défrichements à propos et de la végétation et de la population (l'habitat rural). À propos des débouchés de la sidérurgie est esquissée l'étude du statut douanier, développée dans la dernière partie. Le ravitaillement du Territoire en denrées alimentaires figure dans cette même troisième partie qui comporte l'exposé des conditions de l'agriculture sarroise. Le développement économique des pays sarrois Musique Révolution française (1789-1815). A paru aussi sous le titre Quand la Sarre était française, Paris, Les Belles Lettres, 1928 (cf. Annales, t. I, 1929, p. 465.) Les défrichements s'étaient même étendus, à l'époque gallo-romaine, à des régions aujourd'hui boisées (p. 178). Une verrerie fonctionne au XVIe siècle déjà comme une entreprise de défrichement (p. 178). Mais surtout l'installation des forges est apparue aux souverains du XVIe siècle comme
région industrielle (et, à la fin de cette seconde partie, la population) 3° le territoire de la Sarre. Mais il est question des défrichements à propos et de la végétation et de la population (l'habitat rural). À propos des débouchés de la sidérurgie est esquissée l'étude du statut douanier, développée dans la dernière partie. Le ravitaillement du Territoire en denrées alimentaires figure dans cette même troisième partie qui comporte l'exposé des conditions de l'agriculture sarroise. Le développement économique des pays sarrois Musique Révolution française (1789-1815). A paru aussi sous le titre Quand la Sarre était française, Paris, Les Belles Lettres, 1928 (cf. Annales, t. I, 1929, p. 465.) Les défrichements s'étaient même étendus, à l'époque gallo-romaine, à des régions aujourd'hui boisées (p. 178). Une verrerie fonctionne au XVIe siècle déjà comme une entreprise de défrichement (p. 178). Mais surtout l'installation des forges est apparue aux souverains du XVIe siècle comme une manière de faire rendre davantage à leurs forêts (c'est le cas de Saint-Ingbert, et finalement la guerre de Trente Ans (encore beaucoup de fondations médiévales ont-elles disparu avant elle) provoquèrent des crises de dépeuplement. Dans ce pays de très forte natalité et même d'émigration à certaines époques (à la veille de la Révolution conséquence possible de l'édit des clôtures de 1767 sous le Consulat après 1840 enfin) l'afflux des immigrants fut modéré et l'amalgame aisé il est venu surtout des Lorrains au XVIIIe siècle, des Réformés et 200 000 Allemands (y compris leurs descendants, jusqu'en 1913) de la rive gauche du Rhin, prolétaires agricoles, au XIXe siècle. Grande région industrielle, la Sarre demeure un pays de villages et d'habitat aggloméré. Le village-tas, ou village nébuleux, représente la forme la plus ancienne de l'habitat rural il a eu, jadis, une plus grande extension, mais a reculé devant le village allongé, le village-route, c'est-à-dire le village lorrain classique. Mode d'agglomération qui tient aux habitudes communautaires. Malgré le développement industriel, le front forestier semble stabilisé depuis plus d'un siècle c'est aux dépens des champs, non des forêts, que se sont étendus les lieux habités. L'habitat ouvrier, à part quelques « cités »,
veille de la Révolution conséquence possible de l'édit des clôtures de 1767 sous le Consulat après 1840 enfin) l'afflux des immigrants fut modéré et l'amalgame aisé il est venu surtout des Lorrains au XVIIIe siècle, des Réformés et 200 000 Allemands (y compris leurs descendants, jusqu'en 1913) de la rive gauche du Rhin, prolétaires agricoles, au XIXe siècle. Grande région industrielle, la Sarre demeure un pays de villages et d'habitat aggloméré. Le village-tas, ou village nébuleux, représente la forme la plus ancienne de l'habitat rural il a eu, jadis, une plus grande extension, mais a reculé devant le village allongé, le village-route, c'est-à-dire le village lorrain classique. Mode d'agglomération qui tient aux habitudes communautaires. Malgré le développement industriel, le front forestier semble stabilisé depuis plus d'un siècle c'est aux dépens des champs, non des forêts, que se sont étendus les lieux habités. L'habitat ouvrier, à part quelques « cités », est un village rural, ou du moins d'apparence rurale. Telle carte, expressive, d'un « complexe industriel » (p. 512) juxtapose un village-route, un village-nébuleux et une cité ouvrière. L'agriculture, longtemps archaïque (écobuage), demeure insuffisante les sols sont trop pauvres en même temps que trop morcelés les mineurs sont propriétaires de très petits domaines. La Lorraine est le principal fournisseur de lait, de viande, de fruits et de légumes. Ce caractère rural et forestier d'une région industrielle se retrouverait ailleurs en France. Il explique l'absence de villes, à l'exception près de Sarrebrück. M. Capot-Rey en retrace les origines. Quatre agglomérations juxtaposées ont été réunies en 1900 Sarrebrück, né d'un château sur la colline de la rive gauche, mais devenu surtout ville d'étapes et, sur la rive droite, dans la plaine alluviale et marécageuse, Saint-Jean, qui fut le nœud routier Malstatt, un très vieux village devenu le port des charbons (à l'exception de Saint-Jean, la gare) enfin, le faubourg ouvrier de Burbach. Au contraire, Neunkirchen est une ville récente, née des forges, aux éléments encore mal fondus, où des terrains vagues séparent les constructions neuves (p. 537) ce fut une façon de valoriser les bois en attendant les récriminations des cahiers de
très petits domaines. La Lorraine est le principal fournisseur de lait, de viande, de fruits et de légumes. Ce caractère rural et forestier d'une région industrielle se retrouverait ailleurs en France. Il explique l'absence de villes, à l'exception près de Sarrebrück. M. Capot-Rey en retrace les origines. Quatre agglomérations juxtaposées ont été réunies en 1900 Sarrebrück, né d'un château sur la colline de la rive gauche, mais devenu surtout ville d'étapes et, sur la rive droite, dans la plaine alluviale et marécageuse, Saint-Jean, qui fut le nœud routier Malstatt, un très vieux village devenu le port des charbons (à l'exception de Saint-Jean, la gare) enfin, le faubourg ouvrier de Burbach. Au contraire, Neunkirchen est une ville récente, née des forges, aux éléments encore mal fondus, où des terrains vagues séparent les constructions neuves (p. 537) ce fut une façon de valoriser les bois en attendant les récriminations des cahiers de 1789 sur les abus de l'exploitation destructrice des forêts. Les hameaux ont été autrefois beaucoup plus nombreux. M. Capot-Rey a eu souci de préciser le sens des termes de hameau et de ferme on assimilait les fermes (Hof) aux hameaux définis des agglomérations sans église aux XVIIe et XVIIIe siècles et dépourvues de ban, c'est-à-dire de territoire cultivé suivant une règle indépendante de celle du village. Les hameaux sont, d'accord avec Mme Gradmann, des colonies de village, ou de seigneur, formes de conquête sur la forêt. On trouvera, dans le chapitre des conditions de transport et de la fonction commerciale, une esquisse urbaine de Sarrebourg, née de la fonction militaire, d'où sa grandeur, sa servitude et sa décadence. L'étendue vers le Sud en direction de la Sarre c'est qu'elle affleurait au Nord vers Neunkirchen. Les puits substitués aux galeries ont fixé et concentré les mines, lesquelles ont attiré les chemins de fer. Mines fiscales, dès le milieu du XVIIe siècle, avec les avantages et les inconvénients des entreprises étatistes. La main-d'œuvre, d'origine paysanne, stable et homogène, continue à vivre surtout au village les renforts sont venus de « la Montagne » voisine. Le centre des mines, dans le cadre de
et dépourvues de ban, c'est-à-dire de territoire cultivé suivant une règle indépendante de celle du village. Les hameaux sont, d'accord avec Mme Gradmann, des colonies de village, ou de seigneur, formes de conquête sur la forêt. On trouvera, dans le chapitre des conditions de transport et de la fonction commerciale, une esquisse urbaine de Sarrebourg, née de la fonction militaire, d'où sa grandeur, sa servitude et sa décadence. L'étendue vers le Sud en direction de la Sarre c'est qu'elle affleurait au Nord vers Neunkirchen. Les puits substitués aux galeries ont fixé et concentré les mines, lesquelles ont attiré les chemins de fer. Mines fiscales, dès le milieu du XVIIe siècle, avec les avantages et les inconvénients des entreprises étatistes. La main-d'œuvre, d'origine paysanne, stable et homogène, continue à vivre surtout au village les renforts sont venus de « la Montagne » voisine. Le centre des mines, dans le cadre de verdure qui subsiste un peu partout, demeure la rive droite de la Sarre, où les forges, à leur tour, sont descendues de « la Montagne » où elles disposaient, à l'origine, du bois et du fer local. À ces « industries-clés » s'ajoutèrent des industries mineures verrerie et céramique, industrie des sous-produits sidérurgiques, industries du vêtement et de la chaussure, du tabac, brasserie. Or, à l'heure actuelle, on constate que « les industries les plus prospères sont celles qui consomment le moins de charbon » (p. 456). La crise seule n'est pas en cause. Mais les régimes politique et économique. Pour le charbon, la France jusqu'en 1870 absorbait plus de la moitié des ventes la situation se renversa alors. Aujourd'hui, la France absorbé, de nouveau, près de la moitié des ventes le charbon sarrois a surtout progressé en direction de Lyon et de la Méditerranée. L'après-guerre, d'autre part, a disloqué le groupement sidérurgique sarro-lorrain la France fournit encore, cependant, 91 p. 100 du minerai nécessaire la Sarre, qui écoulait en 1913 69 p. 100 de ses ventes de produits sidérurgiques en Allemagne, n'y exporte plus (en 1932) que 30 p. 100, contre 35 p. 100 en France. Les sous-produits des
des sous-produits sidérurgiques, industries du vêtement et de la chaussure, du tabac, brasserie. Or, à l'heure actuelle, on constate que « les industries les plus prospères sont celles qui consomment le moins de charbon » (p. 456). La crise seule n'est pas en cause. Mais les régimes politique et économique. Pour le charbon, la France jusqu'en 1870 absorbait plus de la moitié des ventes la situation se renversa alors. Aujourd'hui, la France absorbé, de nouveau, près de la moitié des ventes le charbon sarrois a surtout progressé en direction de Lyon et de la Méditerranée. L'après-guerre, d'autre part, a disloqué le groupement sidérurgique sarro-lorrain la France fournit encore, cependant, 91 p. 100 du minerai nécessaire la Sarre, qui écoulait en 1913 69 p. 100 de ses ventes de produits sidérurgiques en Allemagne, n'y exporte plus (en 1932) que 30 p. 100, contre 35 p. 100 en France. Les sous-produits des cokeries, des hauts fourneaux et des acieries s'écoulent plus facilement le benzol demeure la forme sous laquelle le charbon sarrois se vend le mieux la cokerie tend à être avant tout une fabrique de produits chimiques l'industrie chimique est celle qui a le mieux maintenu ses ventes en Allemagne. C'est que l'incidence des frais de transport et des tarifs douaniers ne cesse de jouer pour fixer les prix. Malgré une navigation active dans le passé sur la Sarre, la concurrence des chemins de fer et l'aménagement du Rhin ont amené la décadence le canal des Houillères est tout à fait insuffisant, embouteillé dès Sarreguemines. C'est par voie ferrée que se fait l'énorme majorité du trafic c'est par elle qu'arrive le fer des bassins de Thionville et de Briey. Le régime douanier de 1920 à 1935 aura été éminemment favorable à la Sarre régime que l'on peut définir de la porte ouverte vers la France, entr'ouverte vers l'Allemagne. La France est devenue le premier fournisseur (elle fournit 79 p. 100 des importations sarroises) et le premier client (elle prend 61 p. 100 des exportations). C'est pour une union douanière avec la France, ou avec l'Allemagne, que la Sarre votera au jour
que l'incidence des frais de transport et des tarifs douaniers ne cesse de jouer pour fixer les prix. Malgré une navigation active dans le passé sur la Sarre, la concurrence des chemins de fer et l'aménagement du Rhin ont amené la décadence le canal des Houillères est tout à fait insuffisant, embouteillé dès Sarreguemines. C'est par voie ferrée que se fait l'énorme majorité du trafic c'est par elle qu'arrive le fer des bassins de Thionville et de Briey. Le régime douanier de 1920 à 1935 aura été éminemment favorable à la Sarre régime que l'on peut définir de la porte ouverte vers la France, entr'ouverte vers l'Allemagne. La France est devenue le premier fournisseur (elle fournit 79 p. 100 des importations sarroises) et le premier client (elle prend 61 p. 100 des exportations). C'est pour une union douanière avec la France, ou avec l'Allemagne, que la Sarre votera au jour du plébiscite. « La France et l'Allemagne font assaut depuis 1920 de libéralités envers elle, mais on ne joue pas indéfiniment sur deux tableaux. » Ainsi conclut M. Capot. Ainsi les Stumm, d'abord maîtres de forge du Hunsrück et du Birkenfeld (p. 53). Les Rochling ont commencé par être des négociants à Sarrebourg; du commerce d'exportation, ils sont venus à la banque; de la banque à l'industrie (p. 207). Un autre exemple, curieux, d'adaptations protéiformes, est celui des Adt, successivement fabricants de tabatières, d'objets en cellulose et d'appareillage électrotechnique (p. 408). La Sarre se trouve coincée, en somme, entre la concurrence de la Ruhr et celle de la Lorraine. « Elle sera livrée à elle-même. » Déjà, dans son étude sur la Sarre française, l'auteur avait écrit « Pour donner une réponse d'ensemble à l'irritant problème de la nationalité, le détour de l'histoire économique ne semble pas inutile. » Il vient d'en apporter une nouvelle preuve dans cette étude récente, solide, prudente, mais pertinente. P. LEUTHOT I. On prête à Hugo Stinnes cette boutade : « Quand la Sarre sera rendue au Reich, sa métallurgie sera bonne pour la ferraille » (ouvr. cité, p. 424). L'outillage des forges sarroises a