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tonnes. Les navires de guerre que le submersible ne détruit pas, il les immobilise, ou, s'ils quittent leurs bases, il les use, les obligéa de mener une grande vitesse et à une vigilance de tous les instants ; il fatigue, par sa menace constante, leur personnel et leurs machines. Il agit par surprise ; posté, il attend son adversaire ; mais l'embuscade a-t-elle jamais été exclue de la guerre ? Il se dissimule sous les eaux, mais le navire de surface n'essaie-t-il pas parfois de s'envelopper de fumée ? Il attaque les autres navires de guerre sans avertissement. Mais le navire de surface le plus puissamment armé attend-il d'être à la portée de son adversaire plus faible pour ouvrir le feu ? Le sous-marin est donc un navire de guerre comme les autres, parfois plus efficace, parfois plus exposé. Doit-il disparaître parce qu'il gêne les navires de surface dans leurs habitudes et leurs traditions séculaires ? Demain, peut-être, toutes les catégories de bâtiments qui composeront les flottes de guerre seront du genre submersible. Quant au reproche qu'on lui adresse de n'être pas chevaleresque, il a été fait à toutes les armes nouvelles par les armes plus anciennes, à l'arme à feu par l'arme blanche, à la torpille par le canon. (Voir la suite en troisième page) Une locomotive est projetée sur la maison d'un garde-barrière La maison est démolie Deux morts Plusieurs blessés Le train 1.017, qui part de Paris à 22 heures 40 pour Saint-Etienne, a pris en écharpe, hier matin, à 6 h. 56, alors qu'il passait en gare de Saint-Galmier-Veauche, une locomotive en manœuvre. La locomotive du train 1.017 s'est renversée sur la maison du garde-barrière, située en tête de la voie de garage. La maison a été en partie démolie. La fillette du garde-barrière, âgée de 10 ans, a été tuée. Le chauffeur, du dépôt de Saint-Etienne, a été tué également. Le mécanicien est blessé. Plusieurs voyageurs ont reçu des contusions. Le choc fut épouvantable. La lourde machine du train de marchandises s'est renversée, éventrée, sur le remblai, ses pistons arrachés furent projetés à cinquante mètres.
feu par l'arme blanche, à la torpille par le canon. (Voir la suite en troisième page) Une locomotive est projetée sur la maison d'un garde-barrière La maison est démolie Deux morts Plusieurs blessés Le train 1.017, qui part de Paris à 22 heures 40 pour Saint-Etienne, a pris en écharpe, hier matin, à 6 h. 56, alors qu'il passait en gare de Saint-Galmier-Veauche, une locomotive en manœuvre. La locomotive du train 1.017 s'est renversée sur la maison du garde-barrière, située en tête de la voie de garage. La maison a été en partie démolie. La fillette du garde-barrière, âgée de 10 ans, a été tuée. Le chauffeur, du dépôt de Saint-Etienne, a été tué également. Le mécanicien est blessé. Plusieurs voyageurs ont reçu des contusions. Le choc fut épouvantable. La lourde machine du train de marchandises s'est renversée, éventrée, sur le remblai, ses pistons arrachés furent projetés à cinquante mètres. Celle de l'express alla se jeter sur la guérite du garde-barrière du passage à niveau qui dessert la gare de Veauche St-Galmier écrasant tout sur son passage. Des grues de cinquante tonnes ont été amenées de Lyon et de Nervieux pour procéder au déblaiement des voies. Les obsèques d'Auguste Dorchain ont été célébrées hier matin à Saint-Sulpice. Les obsèques du poète Auguste Dorchain, tué malheureusement dans un accident d'automobile, ont été célébrées hier matin. Le char funèbre était recouvert de couronnes de fleurs naturelles offertes par la Société des auteurs et compositeurs dramatiques, la Société des gens de lettres, les Cambraisiens de Paris, les Lamartiniens, les amis de François Coppée, les enfants du Nord et du Pas-de-Calais, la direction et les artistes de l'Odéon, la Maison de poésie dont Dorchain était le président, etc. À 10 heures eut lieu la levée du corps. Les cordons du poêle étaient tenus par MM. Pierre Marraud, ministre de l'instruction publique, René Doumic, de l'Académie française, Paul Ginisty, président de la Société des auteurs et compositeurs dramatiques. La cérémonie religieuse avait lieu à Saint-Sulpice. À l'issue de la cérémonie, dix-neuf discours furent prononcés, notamment par MM. Marraud, Doumic, J.H. Rosny, André Dumas, Valmy-Baisse, Jean
ont été célébrées hier matin à Saint-Sulpice. Les obsèques du poète Auguste Dorchain, tué malheureusement dans un accident d'automobile, ont été célébrées hier matin. Le char funèbre était recouvert de couronnes de fleurs naturelles offertes par la Société des auteurs et compositeurs dramatiques, la Société des gens de lettres, les Cambraisiens de Paris, les Lamartiniens, les amis de François Coppée, les enfants du Nord et du Pas-de-Calais, la direction et les artistes de l'Odéon, la Maison de poésie dont Dorchain était le président, etc. À 10 heures eut lieu la levée du corps. Les cordons du poêle étaient tenus par MM. Pierre Marraud, ministre de l'instruction publique, René Doumic, de l'Académie française, Paul Ginisty, président de la Société des auteurs et compositeurs dramatiques. La cérémonie religieuse avait lieu à Saint-Sulpice. À l'issue de la cérémonie, dix-neuf discours furent prononcés, notamment par MM. Marraud, Doumic, J.H. Rosny, André Dumas, Valmy-Baisse, Jean de la Rocca. L'inhumation a eu lieu au Père-Lachaise. L'Italie et la Corse Nos bons amis transalpins ont, chacun le sait, de grands yeux et un grand appétit. Un jour c'est vers Nice qu'ils tournent des regards tout brûlants de concupiscence ; le lendemain c'est vers la Tunisie. Présentement c'est notre Corse à qui s'adressent leurs œillades. Grâce au Journal de Rouen — toujours si alerte malgré son grand âge — nous faisons la connaissance d'un M. Lischi et de sa docte prose, répandue dans la revue Echi et Commenti. Avec M. Lischi nous apprenons une fois de plus que tout devrait porter, les Corses vers l'Italie : la proximité, les affinités de race ou de dialecte, les souvenirs historiques et aussi l'incurie bien connue de l'administration française. Vieille chanson ! Et qui a le malheur de ne plus trouver de public. Les temps sont loin de Paoli. La Corse s'est fondue sans arrière-pensée dans l'unité française, tout comme l'Alsace ou la Bretagne. Les délégués corses n'étaient pas absents des États Généraux de 1789 et c'est à la requête de Salicetti, un député corse, que l'Assemblée Nationale proclama « l'île de Corse, partie intégrante de la France. » Depuis, —
notre Corse à qui s'adressent leurs œillades. Grâce au Journal de Rouen — toujours si alerte malgré son grand âge — nous faisons la connaissance d'un M. Lischi et de sa docte prose, répandue dans la revue Echi et Commenti. Avec M. Lischi nous apprenons une fois de plus que tout devrait porter, les Corses vers l'Italie : la proximité, les affinités de race ou de dialecte, les souvenirs historiques et aussi l'incurie bien connue de l'administration française. Vieille chanson ! Et qui a le malheur de ne plus trouver de public. Les temps sont loin de Paoli. La Corse s'est fondue sans arrière-pensée dans l'unité française, tout comme l'Alsace ou la Bretagne. Les délégués corses n'étaient pas absents des États Généraux de 1789 et c'est à la requête de Salicetti, un député corse, que l'Assemblée Nationale proclama « l'île de Corse, partie intégrante de la France. » Depuis, — le patriotisme des Corses s'est toujours affirmé. Quiconque a parcouru l'île de Beauté, ne fût-ce qu'en stouriste trop pressé, sait bien qu'à parler d'autonomie, on ferait bien rire les habitants. Sans doute tout n'est pas parfait en Corse, ni les routes, ni les maisons, ni les services publics. Hélas, dans aucune province française, et à Paris même, pas davantage ! Le redressement économique est entrepris. Il continuera. Il suffit déjà, pour avoir confiance, de regarder les nouveaux paquebots ou les hydravions qui cinglent de Nice ou de Marseille vers Ajaccio. La domination génoise n'est plus qu'un souvenir — un mauvais souvenir d'ailleurs. Espère-t-on vraiment au-delà des monts voir la Corse se tourner vers l'Italie ? Je ne puis le croire. Tout cela c'est (je la comédie italienne. Mais nous avons déjà vu si souvent la pièce qu'elle n'est plus à nos yeux que bouffonnerie un peu usée. L. B. VOIR EN DEUXIEME PAGE : Le Mouvement Scientifique La Bourse Le progrès postal Le discours qu'a prononcé à la Chambre M. Germain-Martin, suffirait, par le nombre des problèmes de tous ordres qui s'y trouvent abordés, de la façon la plus claire au surplus, à démontrer l'importance exceptionnelle de cet énorme service
aucune province française, et à Paris même, pas davantage ! Le redressement économique est entrepris. Il continuera. Il suffit déjà, pour avoir confiance, de regarder les nouveaux paquebots ou les hydravions qui cinglent de Nice ou de Marseille vers Ajaccio. La domination génoise n'est plus qu'un souvenir — un mauvais souvenir d'ailleurs. Espère-t-on vraiment au-delà des monts voir la Corse se tourner vers l'Italie ? Je ne puis le croire. Tout cela c'est (je la comédie italienne. Mais nous avons déjà vu si souvent la pièce qu'elle n'est plus à nos yeux que bouffonnerie un peu usée. L. B. VOIR EN DEUXIEME PAGE : Le Mouvement Scientifique La Bourse Le progrès postal Le discours qu'a prononcé à la Chambre M. Germain-Martin, suffirait, par le nombre des problèmes de tous ordres qui s'y trouvent abordés, de la façon la plus claire au surplus, à démontrer l'importance exceptionnelle de cet énorme service public qui, par la poste, le télégraphe, le téléphone et la T.S.F., assure les communications écrites et orales du peuple français. Ce n'est pas seulement un ministère : ce devrait être le plus important des ministères. De toute évidence ce ministère n'a pas l'importance financière qu'il devrait avoir. Exploitation industrielle forcément déficitaire par la nécessité dans laquelle elle se trouve de rester à la disposition du grand public, elle exige de son chef une direction plus étroite qu'aucune autre et tout à la fois une préparation large et active d'améliorations réclamées sans cesse par les usagers, commandées même autant par le développement des besoins que par les progrès de la technique. Un tel ensemble administratif et industriel en même temps peut fonctionner dans de bonnes conditions que si son personnel est associé de très près à sa gestion et s'il s'astreint à faire lui-même sa discipline autant pour éviter les critiques que pour faciliter son propre travail. M. Germain-Martin a montré comment toute sa sollicitude allait — et de façon agissante — à ses nombreux agents amenés par là à devenir des collaborateurs plutôt que des subordonnés. Ce personnel a obtenu jusqu'à présent à peu près toutes les satisfactions qu'il
forcément déficitaire par la nécessité dans laquelle elle se trouve de rester à la disposition du grand public, elle exige de son chef une direction plus étroite qu'aucune autre et tout à la fois une préparation large et active d'améliorations réclamées sans cesse par les usagers, commandées même autant par le développement des besoins que par les progrès de la technique. Un tel ensemble administratif et industriel en même temps peut fonctionner dans de bonnes conditions que si son personnel est associé de très près à sa gestion et s'il s'astreint à faire lui-même sa discipline autant pour éviter les critiques que pour faciliter son propre travail. M. Germain-Martin a montré comment toute sa sollicitude allait — et de façon agissante — à ses nombreux agents amenés par là à devenir des collaborateurs plutôt que des subordonnés. Ce personnel a obtenu jusqu'à présent à peu près toutes les satisfactions qu'il réclamait depuis longtemps. Demain, sans doute, la péréquation de ses traitements sera un fait accompli. On pourra ensuite envisager des primes de rendement qui donneront aux PTT leur véritable caractère industriel. Le ministre, dont la Chambre a applaudi les vues pratiques et réformatrices, a tracé un vaste programme d'améliorations télégraphiques et téléphoniques — pour le public, et d'hygiène comme de confort tant des bureaux que des wagons-poste pour le personnel. Mais la partie la plus intéressante des déclarations de M. Germain-Martin est celle qui a trait à la radiodiffusion et à la poste rurale. La France se doit d'avoir une organisation modèle de T.S.F. non plus seulement récréative mais utilitaire et pratique. Par elle des relations plus rapides et plus fréquentes doivent s'établir entre tous les points du territoire. Elle ne saurait suffire cependant à ramener la vie dans nos campagnes désertées. Pour elles le ministre envisage des moyens postaux plus modernes avec des transports automobiles assurant la liaison entre les moindres villages et les chemins de fer. Si, par surcroît, on arrive à établir des prix plus réduits pour les transports postaux on aidera grandement aux échanges entre les campagnes et les villes et donc à la baisse des
et téléphoniques — pour le public, et d'hygiène comme de confort tant des bureaux que des wagons-poste pour le personnel. Mais la partie la plus intéressante des déclarations de M. Germain-Martin est celle qui a trait à la radiodiffusion et à la poste rurale. La France se doit d'avoir une organisation modèle de T.S.F. non plus seulement récréative mais utilitaire et pratique. Par elle des relations plus rapides et plus fréquentes doivent s'établir entre tous les points du territoire. Elle ne saurait suffire cependant à ramener la vie dans nos campagnes désertées. Pour elles le ministre envisage des moyens postaux plus modernes avec des transports automobiles assurant la liaison entre les moindres villages et les chemins de fer. Si, par surcroît, on arrive à établir des prix plus réduits pour les transports postaux on aidera grandement aux échanges entre les campagnes et les villes et donc à la baisse des prix. LE BUDGET ET LA TRESORERIE L'opération et la Commission des Finances ont reçu hier matin et hier après-midi le moyen de faire face aux dépenses nouvelles. Dans le courant de la journée d'hier, M. Henry Chéron, ministre des finances, et la commission se sont trouvés devant un problème assez sérieux. Le ministre a maintenu son point de vue bien connu, qui est de sauvegarder l'équilibre budgétaire et de ne faire appel que dans la mesure la plus réduite possible aux ressources de la trésorerie pour couvrir les dépenses du budget. C'est de bonne règle financière. M. Chéron s'y est tenu. C'est le rôle d'un ministre des finances de préserver son œuvre et celle de ses prédécesseurs. Mais, d'autre part, la commission des finances s'efforce de faire la part aussi belle que possible aux combattants. Elle a insisté pour fixer à 50 ans l'âge où le combattant doit recevoir sous forme de dédommagement personnel la petite somme à laquelle on a donné peut-être ambitieusement, le nom de retraite. M. Henry Chéron insiste de son côté pour que cet âge soit fixé à 55 ans. Le gouvernement et la commission sont restés hier sur leur position. Néanmoins, une série de propositions,
sérieux. Le ministre a maintenu son point de vue bien connu, qui est de sauvegarder l'équilibre budgétaire et de ne faire appel que dans la mesure la plus réduite possible aux ressources de la trésorerie pour couvrir les dépenses du budget. C'est de bonne règle financière. M. Chéron s'y est tenu. C'est le rôle d'un ministre des finances de préserver son œuvre et celle de ses prédécesseurs. Mais, d'autre part, la commission des finances s'efforce de faire la part aussi belle que possible aux combattants. Elle a insisté pour fixer à 50 ans l'âge où le combattant doit recevoir sous forme de dédommagement personnel la petite somme à laquelle on a donné peut-être ambitieusement, le nom de retraite. M. Henry Chéron insiste de son côté pour que cet âge soit fixé à 55 ans. Le gouvernement et la commission sont restés hier sur leur position. Néanmoins, une série de propositions, que les jours prochains contribueront sans doute à mettre au point, ont été émises. Notamment celle consistant à prélever un appoint sur la trésorerie et, par ailleurs, celle consistant à créer de nouveaux bons du Trésor. Ces solutions ont leurs avantages et leurs inconvénients. Il s'agira, pour trouver la solution convenable, de chiffrer avec exactitude les dépenses envisagées. Nous donnons ci-dessous le communiqué officiel de la commission des finances : LA SEANCE DU MATIN La commission des finances de la Chambre des députés réunie, hier matin, sous la présidence de M. Malvy, a entendu le ministre des finances sur le budget de 1930. M. Henry Chéron a demandé à la commission d'examiner d'urgence le projet de loi tendant à exonérer de l'impôt sur le revenu les valeurs mobilières et les obligations à émettre par le Crédit Foncier de France. Des observations ont été présentées par M. Palmade sur la distinction faite entre les emprunts anciens et les emprunts futurs et sur la nécessité d'arriver à la suppression de cette distinction; par M. Tinguy, sur le vote du projet relatif aux caisses d'avances aux communes; par MM. Bedouce, Vincent Auriol, de Moniaut, Joseph Denais, de Chappedelaine. Le ministre a répondu que
convenable, de chiffrer avec exactitude les dépenses envisagées. Nous donnons ci-dessous le communiqué officiel de la commission des finances : LA SEANCE DU MATIN La commission des finances de la Chambre des députés réunie, hier matin, sous la présidence de M. Malvy, a entendu le ministre des finances sur le budget de 1930. M. Henry Chéron a demandé à la commission d'examiner d'urgence le projet de loi tendant à exonérer de l'impôt sur le revenu les valeurs mobilières et les obligations à émettre par le Crédit Foncier de France. Des observations ont été présentées par M. Palmade sur la distinction faite entre les emprunts anciens et les emprunts futurs et sur la nécessité d'arriver à la suppression de cette distinction; par M. Tinguy, sur le vote du projet relatif aux caisses d'avances aux communes; par MM. Bedouce, Vincent Auriol, de Moniaut, Joseph Denais, de Chappedelaine. Le ministre a répondu que le projet de loi soumis à la commission visait un cas d'espèce et qu'il y avait lieu d'examiner, chacun à leur tour, ceux qui avaient été signalés par les membres de la commission. La commission a donné son assentiment à l'interprétation du ministre des finances relativement au projet de loi. Le ministre a fait ensuite un exposé sur les nouvelles conditions d'équilibre du budget de l'exercice 1930. M. Henry Chéron a commencé par constater que tous les budgets des dépenses étant aujourd'hui votés, il convient de faire état des chiffres obtenus pour établir l'équilibre. Les recettes, d'après les chiffres de la commission, s'élèvent à 49 milliards 477 millions. Le ministre a demandé le rejet de diverses mesures proposées par la commission. Le chiffre des recettes serait, en conséquence, de 49,562 millions. En ce qui concerne les dépenses, le chiffre de la commission était de 49,678 millions. Le ministre demande qu'on le ramène à 49,619 millions. Dans ce chiffre est incorporée la première annuité de l'allocation aux anciens combattants, soit 172 millions. Mais le ministre, pour faire face à cette dépense, doit écarter un certain nombre de mesures que la commission avait tout d'abord envisagées. La retraite du combattant M. Henry
Le ministre a fait ensuite un exposé sur les nouvelles conditions d'équilibre du budget de l'exercice 1930. M. Henry Chéron a commencé par constater que tous les budgets des dépenses étant aujourd'hui votés, il convient de faire état des chiffres obtenus pour établir l'équilibre. Les recettes, d'après les chiffres de la commission, s'élèvent à 49 milliards 477 millions. Le ministre a demandé le rejet de diverses mesures proposées par la commission. Le chiffre des recettes serait, en conséquence, de 49,562 millions. En ce qui concerne les dépenses, le chiffre de la commission était de 49,678 millions. Le ministre demande qu'on le ramène à 49,619 millions. Dans ce chiffre est incorporée la première annuité de l'allocation aux anciens combattants, soit 172 millions. Mais le ministre, pour faire face à cette dépense, doit écarter un certain nombre de mesures que la commission avait tout d'abord envisagées. La retraite du combattant M. Henry Chéron s'est expliqué sur la question de l'allocation aux anciens combattants. Il a montré les sacrifices que présente l'effort du gouvernement. Ce n'est pas sans de grandes hésitations au point de vue budgétaire que celui-ci ont pris ses résolutions. La seule différence entre le projet de la commission et le projet dit gouvernement porte sur l'âge de l'entrée en jouissance : 55 et 60 ans, au lieu de 50 et 55. Le ministre a dit qu'il voyait un précédent redoutable, au point de vue financier, dans l'adoption de l'âge de 50 ans. Il en a, au surplus, montré les conséquences financières. Le ministre a fait ensuite connaître la position qu'il prend sur les divers chapitres réservés et il a fait appel en terminant, à la collaboration de la commission. M. Landry a demandé le détail, par exercice, des excédents budgétaires à verser à la Caisse d'amortissement. M. Henry Chéron a répondu que la somme versée à la Caisse d'amortissement représentait les excédents budgétaires de 1926 et de 1928, calculés provisoirement sur la comparaison entre les recettes encaissées et les crédits ouverts. M. Landry a demandé également quels encaissements étaient à recevoir en 1930 et pendant les exercices suivants au titre
projet dit gouvernement porte sur l'âge de l'entrée en jouissance : 55 et 60 ans, au lieu de 50 et 55. Le ministre a dit qu'il voyait un précédent redoutable, au point de vue financier, dans l'adoption de l'âge de 50 ans. Il en a, au surplus, montré les conséquences financières. Le ministre a fait ensuite connaître la position qu'il prend sur les divers chapitres réservés et il a fait appel en terminant, à la collaboration de la commission. M. Landry a demandé le détail, par exercice, des excédents budgétaires à verser à la Caisse d'amortissement. M. Henry Chéron a répondu que la somme versée à la Caisse d'amortissement représentait les excédents budgétaires de 1926 et de 1928, calculés provisoirement sur la comparaison entre les recettes encaissées et les crédits ouverts. M. Landry a demandé également quels encaissements étaient à recevoir en 1930 et pendant les exercices suivants au titre de remboursements par des collectivités ayant bénéficié d'avances sous forme de prestations en nature. M. Vincent-Auriol a indiqué que tout le débat entre la commission et le gouvernement portait sur la question de savoir si le gouvernement considérait comme impossible le prélèvement de 1.150 millions sur la Trésorerie pour permettre de faire face à certaines dépenses, notamment l'allocation aux combattants. Le ministre a répondu qu'il ne pouvait accepter sur ce point la thèse de la commission. Diverses questions ont alors été posées par MM. Ducos, Locquin, Lamoureux et Paul Reynaud auxquelles le ministre a répondu qu'en ce qui touche le critère de l'allocation aux combattants, il convenait de réviser et de contrôler l'attribution de la carte du combattant. M. Paganon a demandé au ministre d'examiner à nouveau la question des routes, le crédit de 30 millions envisagé par le gouvernement étant insuffisant et celui de 100 millions devant lui être substitué. En se retirant, M. Henry Chéron a dit qu'il demandait de nouveau à la commission, sa collaboration et son appui. LA SEANCE DE L'APRES-MIDI L'après-midi, la commission des finances, par 28 voix contre 9, et après appel. nominal, a maintenu sa décision antérieure augmentant de 1.150 millions le prélèvement