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réalise ses promesses, résoudrait facilement et économiquement les problèmes si compliqués d'envoyer de l'eau des réservoirs inférieurs dans d'autres réservoirs placés à n'importe quelle hauteur. C'est une espèce de syphon qui, une fois amorcé, aspire et refoule les liquides par la seule pression atmosphérique. Il n'y a pas de limite au débit possible : ce n'est qu'une question de grosseur des tuyaux ; il n'y a pas de hauteur inaccessible à l'eau : ce n'est qu'une affaire de réservoirs superposés. De sorte que si, par exemple, on plaçait un de ces appareils élévateurs dans le réservoir des eaux de la Moselle à Boudonville, il enverrait le liquide automatiquement dans d'autres réservoirs plus élevés, d'où la distribution alimenterait à toutes les hauteurs voulues. Cet appareil a été inventé par MM. Ribot, Glamens et Gie, de Nîmes; les prospectus et les renseignements personnels que nous avons sous les yeux ont vivement excité notre curiosité, et les constructeurs, précisément, étudient en ce moment des projets semblables à celui qui nous occupe, pour les villes de Nîmes, de Montpellier, d'Alais, etc., qui sont dans les mêmes conditions que Nancy. Quoiqu'il en soit, nous donnons ce renseignement à M. l'ingénieur municipal ; il est trop dévoué à son service pour ne pas en prendre note et étudier avec sa si haute compétence, la valeur du moyen proposé pour réaliser un desiderata dont la satisfaction rentre pleinement dans ses attributions. Il y aurait lieu aussi de prendre des mesures de voirie pour la descente, par trop rapide, du chemin de Monbois, à sa source sur la route de Toul. Depuis que nous habitons Nancy, nous avons eu connaissance de plus de trente accidents, transportant de la pierre, qui ont été blessés et tués dans cet endroit. Il y a quinze jours encore, une grosse voiture de pierres a entraîné dans le fossé et contre le mur de la propriété Boppe, dont une partie a été démolie, deux chauffeurs qui ont été tués sur place. D'abord ces accidents sont pénibles pour le public ; ensuite ils sont coûteux pour les carriers ou ceux qui les assurent ;
dévoué à son service pour ne pas en prendre note et étudier avec sa si haute compétence, la valeur du moyen proposé pour réaliser un desiderata dont la satisfaction rentre pleinement dans ses attributions. Il y aurait lieu aussi de prendre des mesures de voirie pour la descente, par trop rapide, du chemin de Monbois, à sa source sur la route de Toul. Depuis que nous habitons Nancy, nous avons eu connaissance de plus de trente accidents, transportant de la pierre, qui ont été blessés et tués dans cet endroit. Il y a quinze jours encore, une grosse voiture de pierres a entraîné dans le fossé et contre le mur de la propriété Boppe, dont une partie a été démolie, deux chauffeurs qui ont été tués sur place. D'abord ces accidents sont pénibles pour le public ; ensuite ils sont coûteux pour les carriers ou ceux qui les assurent ; et, enfin, et surtout, ils sont très dangereux pour les passants, et particulièrement pour tant d'enfants qui vont chez les sœurs de Bernadette, à la crèche et aux écoles municipales de Boudonville. Le remède consiste : ou bien à allonger le chemin de Monbois, pour en atténuer la pente, par un nouveau tracé ; ou bien à l'interdire aux voitures descendantes, ou bien à ouvrir davantage le débouché pour donner du champ au tournant des voitures. Mais d'une façon ou d'une autre il faut éviter un si grave état de chose, comme on devrait le faire également à l'entrée de la rue de l'Oratoire, où s'engagent ainsi très difficilement des voitures lourdement chargées de pierres. Dans un autre ordre d'idées, la sollicitude de notre administration municipale, devrait bien intervenir aussi pour le bien des habitants de la Côte de Toul, en favorisant la pierre de Balin. dont presque tous les ouvriers carriers logent dans ces parages. En effet, d'abord cette pierre qui est si bonne, si solide et si belle, est presque absolument bannie des travaux publics, comme par un parti pris de l'architecte de la ville, alors que non seulement elle rendrait dans les travaux municipaux, souvent de meilleurs
un nouveau tracé ; ou bien à l'interdire aux voitures descendantes, ou bien à ouvrir davantage le débouché pour donner du champ au tournant des voitures. Mais d'une façon ou d'une autre il faut éviter un si grave état de chose, comme on devrait le faire également à l'entrée de la rue de l'Oratoire, où s'engagent ainsi très difficilement des voitures lourdement chargées de pierres. Dans un autre ordre d'idées, la sollicitude de notre administration municipale, devrait bien intervenir aussi pour le bien des habitants de la Côte de Toul, en favorisant la pierre de Balin. dont presque tous les ouvriers carriers logent dans ces parages. En effet, d'abord cette pierre qui est si bonne, si solide et si belle, est presque absolument bannie des travaux publics, comme par un parti pris de l'architecte de la ville, alors que non seulement elle rendrait dans les travaux municipaux, souvent de meilleurs services que les pierres de la Meuse. Ensuite parce que l'exemple donné par l'administration de la ville, serait suivi par les autres administrateurs et par les particuliers. Enfin, parce que revenant à un prix bien inférieur, elle serait une source d'économies pour les finances municipales. En se fournissant plus chez ses habitants, elle alimenterait leur industrie et leur main d'œuvre, au lieu de favoriser des carriers plus étrangers à la ville. Mais surtout, il ne faudrait pas que du fait même de l'administration municipale elle-même, la pierre de Balin soit encore mise en infériorité d'emploi par les prix dérisoires du bordereau, qui font que les entrepreneurs, forcés de perdre de l'argent en l'employant, y renoncent eux-mêmes et y font renoncer les architectes et les clients. L'ancien bordereau, en effet, portait la maçonnerie de pierre de taille de Balin à 60 fr. le mètre cube rendu posé ; dans le prix de revient elle le portait à 40 fr., ce qui laissait un écart de 20 fr. pour le déchet Q et la pose comme pour toutes les autres pierres de taille. Or, le nouveau bordereau qui maintient le prix de revient à 40 fr., a diminué le prix de la
ses habitants, elle alimenterait leur industrie et leur main d'œuvre, au lieu de favoriser des carriers plus étrangers à la ville. Mais surtout, il ne faudrait pas que du fait même de l'administration municipale elle-même, la pierre de Balin soit encore mise en infériorité d'emploi par les prix dérisoires du bordereau, qui font que les entrepreneurs, forcés de perdre de l'argent en l'employant, y renoncent eux-mêmes et y font renoncer les architectes et les clients. L'ancien bordereau, en effet, portait la maçonnerie de pierre de taille de Balin à 60 fr. le mètre cube rendu posé ; dans le prix de revient elle le portait à 40 fr., ce qui laissait un écart de 20 fr. pour le déchet Q et la pose comme pour toutes les autres pierres de taille. Or, le nouveau bordereau qui maintient le prix de revient à 40 fr., a diminué le prix de la maçonnerie de 10 fr., Q et cela seulement pour la pierre de Balin, en laissant toujours l'écart de 20 fr. pour toutes les autres pierres. Les maîtres carriers de la côte de Toul et les entrepreneurs de Nancy avaient cru à une erreur typographique du nouveau bordereau ; ils en prévinrent l'administration ; mais il leur fut répondu qu'il n'y avait pu être d'erreur et que cette diminution énorme avait été formellement inscrite dans la série, par M. l'architecte Jasmin. De telle sorte que la consommation de la pierre du Balin étant trop onéreuse pour les entrepreneurs, a considérablement diminué, et que les maîtres carriers, ouvriers et la plupart des habitants de la côte de Toul, voient, l'ouvrage souvent leur manquer. Nous avons donc raison d'appeler l'attention de la municipalité sur ce quartier de la côte de Toul. et puisqu'il n'y a pas de conseillers municipaux pour s'en occuper, nous avons cru devoir prendre en main sa défense et demander justice pour lui. Emile JACQUEMIN, Architecte. Dossier d'Adjudication MAIRIE DE NANCY Mardi 23 juin, à 3 heures DISTRIBUTION DES EAUX DES BOIS DE BOUDONVILLE Devis estimatif B 1° Tuyauterie, robinetterie du réservoir. Robinets vannes de 0,25, 4 à 280 fr.
prévinrent l'administration ; mais il leur fut répondu qu'il n'y avait pu être d'erreur et que cette diminution énorme avait été formellement inscrite dans la série, par M. l'architecte Jasmin. De telle sorte que la consommation de la pierre du Balin étant trop onéreuse pour les entrepreneurs, a considérablement diminué, et que les maîtres carriers, ouvriers et la plupart des habitants de la côte de Toul, voient, l'ouvrage souvent leur manquer. Nous avons donc raison d'appeler l'attention de la municipalité sur ce quartier de la côte de Toul. et puisqu'il n'y a pas de conseillers municipaux pour s'en occuper, nous avons cru devoir prendre en main sa défense et demander justice pour lui. Emile JACQUEMIN, Architecte. Dossier d'Adjudication MAIRIE DE NANCY Mardi 23 juin, à 3 heures DISTRIBUTION DES EAUX DES BOIS DE BOUDONVILLE Devis estimatif B 1° Tuyauterie, robinetterie du réservoir. Robinets vannes de 0,25, 4 à 280 fr. 1.120 » Robinets vannes de 0,15, 2 à 145 fr. 290 » Conduite en fonte de 0,25, 25 à 17,20 427 50 Conduite en fonte de 0,15, 18 à 9,10 72 80 Joints isolés de 0,25, 9 à 7 63 » Joints isolés de 0,15, 2 à 3 6 » Conduite en fonte de 0,30 le 4,50 à 19,70 88 65 Bouches à clef, 6 à 13 78 » Fer forgé pour allonges de la clef, au kilo, 42 à 0,70 29 40 Fonte pour bouts d'extrémité, etc., au kilo, 527'.. à 0,22 115 90 2° Canalisation intérieure Conduite en fonte de 0,25, 3,925 à 17,10 67.117 50 Robinets d'arrêt de 0,25 sans bouche à clef, 7 à 293 2.051 » Colliers de prise de 0,25 avec robinet de 0,03 sans bouche à clef et percement de conduite, 17 à 45 765. » Conduite en fonte de 0,15, 3,805 à 9,10 34.625 50 Colliers de prise de 0,15 avec robinet de 0,03 sous bouche à clef et percement de conduite, 10 à 43 430 » Conduite en fonte de 0,12 1,095 à 7,20 10.704 » Robinets d'arrêt de 0,12 sous bouche à clef, 2 à 123 246 » Colliers de
Conduite en fonte de 0,30 le 4,50 à 19,70 88 65 Bouches à clef, 6 à 13 78 » Fer forgé pour allonges de la clef, au kilo, 42 à 0,70 29 40 Fonte pour bouts d'extrémité, etc., au kilo, 527'.. à 0,22 115 90 2° Canalisation intérieure Conduite en fonte de 0,25, 3,925 à 17,10 67.117 50 Robinets d'arrêt de 0,25 sans bouche à clef, 7 à 293 2.051 » Colliers de prise de 0,25 avec robinet de 0,03 sans bouche à clef et percement de conduite, 17 à 45 765. » Conduite en fonte de 0,15, 3,805 à 9,10 34.625 50 Colliers de prise de 0,15 avec robinet de 0,03 sous bouche à clef et percement de conduite, 10 à 43 430 » Conduite en fonte de 0,12 1,095 à 7,20 10.704 » Robinets d'arrêt de 0,12 sous bouche à clef, 2 à 123 246 » Colliers de prise de 0,12, avec robinet de 0,03 sous bouches à clef et percement de conduite, 1 à 42,50 12 50 Conduite en fonte de 0,10 3,625 à 6,10 22.112 50 Robinets d'arrêt de 0,10 et 1 bouche à clef, 10 à 103 1.030 » Robinets d'arrêt de 0,15 sous bouche à clef, 9 à 158 1.422 » Colliers de prise de 0,10 avec robinets de 0,03 sous bouche à clef et percement de conduite, 10 à 42 204 » Conduite en fonte de 0,08, 4,973 m. à 5,20 25.870 » Collier de prise de 0,08 avec robinets de 0,03 et bouches à clef et percement de conduite, 28 à 41,50 1.162 » Conduite en plomb de 0,03 470 à 6 2.820 » Robinets de décharge de 0,12 sous à clef, 6 à 123 738 » Robinets de décharge de 0,08 sous à clef, 6 à 85 510 » Robinets de décharge de 0,04 sous à clef, 12 à 45 540 » Plus-value pour feuilles sous macadam, 2,965 à 10 2.965 » Plus-value pour feuilles sous macadam, 11,700 à 80, 9,350 » Percements d'égoûts, 400 à 5 2.000 » Candélabres fontaines, 4 à 100 400 » 189,686 » À ajouter pour
à clef, 9 à 158 1.422 » Colliers de prise de 0,10 avec robinets de 0,03 sous bouche à clef et percement de conduite, 10 à 42 204 » Conduite en fonte de 0,08, 4,973 m. à 5,20 25.870 » Collier de prise de 0,08 avec robinets de 0,03 et bouches à clef et percement de conduite, 28 à 41,50 1.162 » Conduite en plomb de 0,03 470 à 6 2.820 » Robinets de décharge de 0,12 sous à clef, 6 à 123 738 » Robinets de décharge de 0,08 sous à clef, 6 à 85 510 » Robinets de décharge de 0,04 sous à clef, 12 à 45 540 » Plus-value pour feuilles sous macadam, 2,965 à 10 2.965 » Plus-value pour feuilles sous macadam, 11,700 à 80, 9,350 » Percements d'égoûts, 400 à 5 2.000 » Candélabres fontaines, 4 à 100 400 » 189,686 » À ajouter pour dépenses de visites imprévues 10,021 71 L'IMMEUBLE ET L'CONSTRUCTION DANS L'EST Marché de Travaux SUITE Lorsqu'un marché sur série de prix porte que l'entrepreneur fera tous les travaux de voirie jusqu'à une date déterminée, et qu'après cette date l'ingénieur de la voirie a donné à l'entrepreneur l'ordre de prendre ses dispositions pour reprendre les travaux interrompus, et que cet ordre a été rapporté le lendemain, l'entrepreneur n'est pas fondé à soutenir que le travail que l'ingénieur avait en vue était compris dans son marché et à demander une indemnité, alors d'ailleurs qu'il ne justifie pas qu'il ait fait une dépense quelconque pour l'exécution dudit ordre. L'entrepreneur qui était tenu, d'après la nature de son marché, d'exécuter rapidement les travaux, en se conformant aux ordres de l'autorité militaire, ne peut réclamer une plus-value à raison du renchérissement des matériaux et de la main-d'œuvre produite par l'accélération des travaux. Jugé, en fait, que si l'entrepreneur a offert de se charger des travaux restant à faire, l'acceptation de l'administration n'a porté que sur les prix et les délais consentis par l'entrepreneur pour la continuation des travaux à exécuter par voie de régie; que, par suite, l'entrepreneur n'a pas droit à une indemnité, à
dispositions pour reprendre les travaux interrompus, et que cet ordre a été rapporté le lendemain, l'entrepreneur n'est pas fondé à soutenir que le travail que l'ingénieur avait en vue était compris dans son marché et à demander une indemnité, alors d'ailleurs qu'il ne justifie pas qu'il ait fait une dépense quelconque pour l'exécution dudit ordre. L'entrepreneur qui était tenu, d'après la nature de son marché, d'exécuter rapidement les travaux, en se conformant aux ordres de l'autorité militaire, ne peut réclamer une plus-value à raison du renchérissement des matériaux et de la main-d'œuvre produite par l'accélération des travaux. Jugé, en fait, que si l'entrepreneur a offert de se charger des travaux restant à faire, l'acceptation de l'administration n'a porté que sur les prix et les délais consentis par l'entrepreneur pour la continuation des travaux à exécuter par voie de régie; que, par suite, l'entrepreneur n'a pas droit à une indemnité, à raison du retrait d'une partie des ouvrages prévus au marché résilié. Les dommages causés à un entrepreneur par des modifications augmentant les difficultés du travail, mais qui étaient expressément prévues dans le projet, ne peuvent pas donner lieu à une indemnité. L'accélération apportée aux travaux de construction d'un fort ne donne droit à aucune indemnité en faveur de l'entrepreneur qui est tenu, aux termes du devis général des travaux de service du génie, de se conformer aux instructions des officiers du génie pour la marche à suivre dans l'exécution des travaux, et bien que le marché ait fixé un délai plus long dans lequel les travaux devaient être exécutés. Cet arrêt nous paraît quelque peu rigoureux ; cependant nous devons dire qu'il semble admettre le droit à indemnité, lorsquie la rapidité d'exécution est excessive. Lorsque l'accélération des travaux ne diffère pas de la vitesse imposée par le devis et que, d'ailleurs, ne justifie pas qu'il lui ait été imposé des conditions non prévues au marché, il n'est pas fondé à réclamer une indemnité, alors même qu'il n'a pas su tirer tout le parti qu'il espérait de l'aménagement de son chantier. L'article 23 du devis général laissant à la charge de
donne droit à aucune indemnité en faveur de l'entrepreneur qui est tenu, aux termes du devis général des travaux de service du génie, de se conformer aux instructions des officiers du génie pour la marche à suivre dans l'exécution des travaux, et bien que le marché ait fixé un délai plus long dans lequel les travaux devaient être exécutés. Cet arrêt nous paraît quelque peu rigoureux ; cependant nous devons dire qu'il semble admettre le droit à indemnité, lorsquie la rapidité d'exécution est excessive. Lorsque l'accélération des travaux ne diffère pas de la vitesse imposée par le devis et que, d'ailleurs, ne justifie pas qu'il lui ait été imposé des conditions non prévues au marché, il n'est pas fondé à réclamer une indemnité, alors même qu'il n'a pas su tirer tout le parti qu'il espérait de l'aménagement de son chantier. L'article 23 du devis général laissant à la charge de l'entrepreneur les installations dont il peut avoir besoin, et l'article 24 l'obligeant à faire tous les approvisionnements lui permettant d'acquérir une propriété dont il n'est fait mention dans aucun ordre de service ne saurait être mis à la charge de l'État. Toutefois, si cette acquisition a permis à l'entrepreneur de fournir certains matériaux à des prix exceptionnellement avantageux, l'État est tenu de contribuer, dans une équitable proportion, aux dépenses exceptionnelles imposées à l'entrepreneur par l'achat et le mode d'exploitation de cet immeuble. Lorsque le refus survenu dans l'exécution est imputable à l'administration, qui a refusé de délivrer aux entrepreneurs un état des travaux restant à faire, l'entrepreneur a droit à une indemnité pour le préjudice qui lui a été causé. L'entrepreneur a droit à une indemnité représentant la privation du bénéfice qu'il aurait réalisé lorsque l'administration lui a retiré une partie des travaux dont il était adjudicataire. L'inexécution, par l'entrepreneur, de la totalité des travaux qui lui avaient été adjugés lui donne droit à être remboursé de la partie correspondante des faux frais engagés dans l'entreprise. Il doit être tenu compte à l'entrepreneur de la dépréciation du matériel pendant le chômage du fait de l'administration, et du loyer du matériel
fournir certains matériaux à des prix exceptionnellement avantageux, l'État est tenu de contribuer, dans une équitable proportion, aux dépenses exceptionnelles imposées à l'entrepreneur par l'achat et le mode d'exploitation de cet immeuble. Lorsque le refus survenu dans l'exécution est imputable à l'administration, qui a refusé de délivrer aux entrepreneurs un état des travaux restant à faire, l'entrepreneur a droit à une indemnité pour le préjudice qui lui a été causé. L'entrepreneur a droit à une indemnité représentant la privation du bénéfice qu'il aurait réalisé lorsque l'administration lui a retiré une partie des travaux dont il était adjudicataire. L'inexécution, par l'entrepreneur, de la totalité des travaux qui lui avaient été adjugés lui donne droit à être remboursé de la partie correspondante des faux frais engagés dans l'entreprise. Il doit être tenu compte à l'entrepreneur de la dépréciation du matériel pendant le chômage du fait de l'administration, et du loyer du matériel pendant la durée de la régie irrégulièrement prononcée. Il est dû une indemnité à raison du préjudice résultant, pour l'entrepreneur, de la marche adoptée dans la construction. Spécialement, une indemnité est due en réparation du préjudice résultant de ce que, par l'ordre des officiers du génie, le mur de façade d'une caserne n'a été monté qu'après l'achèvement de la partie postérieure. Lorsqu'il y a augmentation de plus d'un tiers d'une certaine nature d'ouvrage, l'entrepreneur qui établit que cette augmentation lui a causé un préjudice a droit à une indemnité, et cette indemnité est calculée sur la totalité des quantités excédant les prévisions du devis. La justification du préjudice est absolument nécessaire pour qu'il y ait lieu à indemnité. C'est à l'entrepreneur qui prétend que l'allocation qui lui a été accordée par le Conseil de préfecture, comme manquant à gagner sur les ouvrages non exécutés, est insuffisante, à justifier sa prétention. Lorsque, en cours d'exécution, le tracé d'un chemin a été modifié et que l'entretien du chemin est plus dispendieux que ne l'aurait été celui du chemin primitivement prévu, il est dû une indemnité à l'entrepreneur pour le temps pendant lequel l'entretien sera à sa charge. Lorsque l'entrepreneur a renoncé à
d'une caserne n'a été monté qu'après l'achèvement de la partie postérieure. Lorsqu'il y a augmentation de plus d'un tiers d'une certaine nature d'ouvrage, l'entrepreneur qui établit que cette augmentation lui a causé un préjudice a droit à une indemnité, et cette indemnité est calculée sur la totalité des quantités excédant les prévisions du devis. La justification du préjudice est absolument nécessaire pour qu'il y ait lieu à indemnité. C'est à l'entrepreneur qui prétend que l'allocation qui lui a été accordée par le Conseil de préfecture, comme manquant à gagner sur les ouvrages non exécutés, est insuffisante, à justifier sa prétention. Lorsque, en cours d'exécution, le tracé d'un chemin a été modifié et que l'entretien du chemin est plus dispendieux que ne l'aurait été celui du chemin primitivement prévu, il est dû une indemnité à l'entrepreneur pour le temps pendant lequel l'entretien sera à sa charge. Lorsque l'entrepreneur a renoncé à des projets de vente de son matériel à la suite de négociations provoquées par le service du génie, il lui est dû une indemnité raison de la dépréciation du matériel immobilisé et de la perte d'intérêts. Lorsque, devant le Conseil de préfecture, l'administration a reconnu l'existence d'une omission et a fixé l'allocation due à l'entrepreneur, le ministre n'est pas recevable à demander la réduction de l'allocation accordée par le Conseil de préfecture, conformément aux conclusions de l'administration. Ténacité des bois. Nous pensons qu'il paraîtra intéressant pour nos lecteurs de connaître la différence de ténacité de plusieurs bois. Des poutres destinées à servir d'appui dans un édifice en réparation ou devant entrer dans la construction même, doivent pouvoir résister à la charge, les premières dans un sens vertical, les autres dans le sens horizontal; si elles se plient, elles risquent de se rompre, et après un certain temps, elles ont toujours éprouvé une flexion qui force à les changer. Tous les bois ne résistent pas également aux poids qui les compriment; la même espèce présente une résistance différente, selon le terrain où elle croît, et dans le même arbre le tronc est préférable aux branches. Nous avons pensé qu'il serait bon