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conciliation. Le citoyen Sherman s'oppose à cette proposition, il pense que l'Assemblée, en cette circonstance, ne peut se diviser. Le citoyen Randolph propose alors de nommer des délégués pour s'entretenir avec les agences révolutionnaires. Cette proposition est adoptée. Le citoyen Gerry propose ensuite que l'Assemblée prenne connaissance d'un rapport sur la réorganisation de l'armée. Le rapport est lu. La séance est suspendue. 80 isorciel, € 9/0, r. à 108 l'avril 81 Mlle, 1860, S 8/0, l. 1100 1, la v. 81 — 1863, 8 0/0, l. 1515f | mai 81 — 1868, 41/2, r. à 601 f. Rebâtir, Londres, r. 5 l. Valait t. faussité & J. actuels à jalouses. Midi, Nord Oriental — Ouest — K.-S.a.dc, 4 0/8, r. 4800. Transvaal; Nord, a. 5 l, fusion (LC la 509 l. Transvaal-Sud, a. 8 l, Étrangers (S.-G.). Banque parisienne .. Nauu (G.) a. 2. 100 l... Essex (Cie g. -les), a. 508 f Gai de Bordeaux, a. 2301. Gai (G® saint d'Uliag's) G-as è. de Paris. S 100 l. Gai (G Paris.), a. 4e, à libellé, a. 801 f. t, p.... Gai et G (S. nouveaux), a.500f. Omnibus de Paris (Cie g. V Établisse. Duval, a. 500 f.) t p. L'illimité, a. 805 l. t p.. La Protection, a. 899f. i 85. Bons français, a. 838l. t p. Bons issus (Orient), 8 1/2, C. 15, 8 3/4-8 5/8. 5 C/0 r. 858 l. S g 3 j. 5130 ; Nîmes, e. ls,?.? & S® Hérault, 8 0/0, F. à 888 t. Ulu à Séoul, 30 ar. École i. ycna l.-Roanne, 1 0/3 1» 30, 8 0; 8, r. 200!, : 8,,•■' &lt; h ' 6/C t r. à £00 l i SCI, . ' sta-8é, s e.o. société.. 1 èi s iteî.)». MS È; S ÎSC4, . . itîS.,*î/S '"âco#,ï i ' , r. i '-H &gt;■ — Bons à l'État, f. ti'l-é SSidl, S S/ï, créasib. i SSi i. Ûb. &? Hasteis, S 9/*,i:. 50J Cord,ï î/!,.f&amp; ,v i. i 60 I Sïi-'-Z»! f '?// s ,,ïî/î,5tti. os v/î. sk®b.ist.{. sans 1. yac mam), r. '"'s&amp;ic vs^KS* Qhfc.iS» îéïte},
L'illimité, a. 805 l. t p.. La Protection, a. 899f. i 85. Bons français, a. 838l. t p. Bons issus (Orient), 8 1/2, C. 15, 8 3/4-8 5/8. 5 C/0 r. 858 l. S g 3 j. 5130 ; Nîmes, e. ls,?.? & S® Hérault, 8 0/0, F. à 888 t. Ulu à Séoul, 30 ar. École i. ycna l.-Roanne, 1 0/3 1» 30, 8 0; 8, r. 200!, : 8,,•■' &lt; h ' 6/C t r. à £00 l i SCI, . ' sta-8é, s e.o. société.. 1 èi s iteî.)». MS È; S ÎSC4, . . itîS.,*î/S '"âco#,ï i ' , r. i '-H &gt;■ — Bons à l'État, f. ti'l-é SSidl, S S/ï, créasib. i SSi i. Ûb. &? Hasteis, S 9/*,i:. 50J Cord,ï î/!,.f&amp; ,v i. i 60 I Sïi-'-Z»! f '?// s ,,ïî/î,5tti. os v/î. sk®b.ist.{. sans 1. yac mam), r. '"'s&amp;ic vs^KS* Qhfc.iS» îéïte}, Orient 4 fchïï. ;i s sériel. Oli&gt;&amp;. * vi. 1. .) fc—i ~r 1 £ ë i... sî .. i?. . l'sïp'^a^ à Crédit. **" »*ia.nfl,.Ç ?. ;% . .. O f..,,.V 1 • ,.ït vv â, ï.lîSi. : v' -u « m "ijuill .31 "août 31 août 81 mal 74 avril 81 juill 81 avril 81 juill 81 mars 81 avril 81 avril 81 juill 81 avril 81 juill 81 [juill. 81 avril 81 [avril 81 juill 81 avril 81 juill.81 éss film f Sami8ï | Clfiia.s f cours précédent j 279 . mars 81 mars 81 juin 81 juill. 81 avril 81 avril 81 avril 81 avril 81 juill 81 juin 81 juill 81 juill.81 2 S/0. ï« Sââ Crédit Lyonnais, S 1/2, r. 588 5. — 6 8/6, 1858, s. 886 1 ît&amp;Us3 et Marchés de Naples. Cie g. des Baux, S 1/2, r. 85S, Cie par. du Gaz. 5 0/8, r. 508. Saz (Cie du), S 0/9, r. 500. Compagnie du gaz de Paris, r. 108 f. Ostende Caisse, r. 430 f ..... Messageries, 6 8/0, r. 1600 f. Omnibus, S 0/0, r. 520 l,. Cie Immobilière, 1 0/8, r, 560 f Cie Transatlantique, S 0/8,
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1 s blO 1 S &lt;$2 ï(0 '.«S 1 S «5 l ï i&lt;8 439 ... 1 SU l/i :SI Ï,S ■SS.1'06 ./ 103 ./.ÎÏÊ8 ./. S'O i..^RAS t ) . UÙ ï»lï , -^6 : •; &gt; tO a * " 1,1 &gt;• * A l.-« 5 3/ê 1/16 b % l/'G 0 1 15 pK?/10 D «"J O 0 . /. p fe 1 4 b j ;.pàlj4U —4 S/S bulletin financier .« 'i .4 ° 1 „ 7 OCTOBRE Le marché est animé des meilleures dispositions. L'élévation du taux de l'escompte à Londres n'ayant pas fait prendre une mesure analogue par la Banque de France, on reprend position. Cependant, il ne faut pas en conclure que notre premier établissement de crédit ne sera pas obligé de recourir à l'élévation de son escompte. Si l'encaisse or n'a diminué que de 1,800,000 francs, une mesure défensive est nécessaire en présence de la prime sur l'or. Les Rentes débutent avec une grande fermeté. Le 3 0(0 fait 84 40, ramortissables inscrit à 83 le 5 0[0 est à 110 20, puis à 116 27. Les Fonds publics étrangers sont mieux tenus, l'Italien est en reprise à 90 15, le Turc monte à 110 75, l'Égypte unie est très ferme à 382. Les actions des Sociétés de crédit continuent leur mouvement ascensionnel. La Banque de France s'élève à 760, la Banque d'escompte à 872, le Crédit foncier progresse à 1730; l'Union générale se négocie à 2125. La Banque des prêts fait preuve d'excellente tendance, à 625; la Générale touche un instant le cours de 900. Sur le marché des valeurs industrielles, le Suez monte à 2225. En banque on constate des achats suivis de la Compagnie foncière de France et d'Algérie. Les chemins de fer français ont une bonne tendance, notamment le Lyon à 1840. Les chemins de fer étrangers sont l'objet de quelques ordres d'achat. Les Lombards font 372. Deux heures et demie. — Les réalisations font rétrograder les cours de nos rentes le 3 0/0 recule à 84 32, le 5 0/0 à 116 15. Traités sur, 84 05.
monte à 110 75, l'Égypte unie est très ferme à 382. Les actions des Sociétés de crédit continuent leur mouvement ascensionnel. La Banque de France s'élève à 760, la Banque d'escompte à 872, le Crédit foncier progresse à 1730; l'Union générale se négocie à 2125. La Banque des prêts fait preuve d'excellente tendance, à 625; la Générale touche un instant le cours de 900. Sur le marché des valeurs industrielles, le Suez monte à 2225. En banque on constate des achats suivis de la Compagnie foncière de France et d'Algérie. Les chemins de fer français ont une bonne tendance, notamment le Lyon à 1840. Les chemins de fer étrangers sont l'objet de quelques ordres d'achat. Les Lombards font 372. Deux heures et demie. — Les réalisations font rétrograder les cours de nos rentes le 3 0/0 recule à 84 32, le 5 0/0 à 116 15. Traités sur, 84 05. — Amortissable, 85 65. — Généalogiste, 116 ».
LE PORT D'ALGER EST LE PLUS IMPORTANT DE L'AFRIQUE DU NORD À quelques mois, nous avions demandé au président de la Chambre de commerce de nous indiquer les projets de cette compagnie relatifs au port d'Alger. Avec sa bonne grâce et sa clarté habituelles, M. Morard nous avait indiqué les améliorations qu'il estimait urgentes et celles dont la création demanderait un certain temps. Des semaines ont passé, et notre assemblée consulaire n'a rien dit en dehors de ses communiqués habituels, travaillant sans bruit, ne se vantant de rien, sachant très bien qu'avant l'accomplissement parfait de sa tâche, des événements fâcheux pouvaient compromettre partiellement son œuvre et donner prise à des critiques faciles parce que basées sur des conditions atmosphériques ou sur des erreurs dont elle n'est pas responsable. Pourtant, une partie de ses membres étaient soumis à l'épreuve de la réélection. Ils se gardèrent de faire du battage, comptant sur le bon sens d'électeurs éclairés. Pareille attitude, empreinte de cette dignité qui convient aux élus comme au corps électoral consulaires, devait avoir pour résultat la réélection de tous ceux qui demandaient aux suffrages de leurs pairs le renouvellement de leur mandat. Mais la consultation terminée, il n'y avait plus de raison pour taire l'œuvre accomplie, et il était naturel que fussent associés à l'œuvre future les nouveaux membres appelés à siéger à la Chambre de commerce. L'exposé de cette œuvre a été fait, net, précis, sans vaines phrases, en un discours qui est un véritable rapport, par M. Morard, lors de la séance d'installation des membres élus ou réélus de cette assemblée. C'est un document copieux, qui n'a pas été livré à la grande publicité. Je demande la permission d'en résumer les grandes lignes, car il importe que tous les intéressés — et j'entends par eux la masse des Algériens — soient renseignés sur la valeur du port d'Alger, sur ce qu'il est et sur ce qu'il doit être. Il y a quelques jours, je signalais incidemment les opinions autorisées de techniciens qui, dans diverses branches de notre économie, ont été appelés à donner leur opinion sur notre port :
raison pour taire l'œuvre accomplie, et il était naturel que fussent associés à l'œuvre future les nouveaux membres appelés à siéger à la Chambre de commerce. L'exposé de cette œuvre a été fait, net, précis, sans vaines phrases, en un discours qui est un véritable rapport, par M. Morard, lors de la séance d'installation des membres élus ou réélus de cette assemblée. C'est un document copieux, qui n'a pas été livré à la grande publicité. Je demande la permission d'en résumer les grandes lignes, car il importe que tous les intéressés — et j'entends par eux la masse des Algériens — soient renseignés sur la valeur du port d'Alger, sur ce qu'il est et sur ce qu'il doit être. Il y a quelques jours, je signalais incidemment les opinions autorisées de techniciens qui, dans diverses branches de notre économie, ont été appelés à donner leur opinion sur notre port : tous estiment qu'il est et doit rester le grand port méditerranéen de l'Afrique du Nord. Ces opinions, ils ne les donnent pas à la légère. Les conclusions de leurs études sont basées sur ce qui a été fait, sur ce qui est prévu et sur les possibilités d'avenir. Ce qui a été fait M. Morard, résumant l'œuvre de deux années seulement, nous apprend que : 7.600 mètres carrés de terre-plein ont été libérés, la surveillance des quais et du plan d'eau a été rendue plus efficace par le doublement de l'effectif de la police, l'acquisition d'une vedette automobile, l'élargissement des rues et l'éclairage électrique qui sont commencés, une amélioration notable dans la répartition des marchandises, etc. En même temps, se poursuivait ce qu'on peut appeler l'œuvre sociale de la Chambre de commerce : la création de deux postes de secours, l'installation prochaine de lavabos-douches, le remplacement des gargotes par des édicules en maçonnerie répondant aux besoins de l'esthétique et de l'hygiène, l'organisation d'un service de nettoiement pourvu d'un matériel automobile, l'inauguration du poste d'incendie Louis Billiard. En même temps avait lieu l'installation de deux dépôts de bitumes, le montage d'appareils puissants, de grues de cinq tonnes, l'édification de hangars, la
a été fait M. Morard, résumant l'œuvre de deux années seulement, nous apprend que : 7.600 mètres carrés de terre-plein ont été libérés, la surveillance des quais et du plan d'eau a été rendue plus efficace par le doublement de l'effectif de la police, l'acquisition d'une vedette automobile, l'élargissement des rues et l'éclairage électrique qui sont commencés, une amélioration notable dans la répartition des marchandises, etc. En même temps, se poursuivait ce qu'on peut appeler l'œuvre sociale de la Chambre de commerce : la création de deux postes de secours, l'installation prochaine de lavabos-douches, le remplacement des gargotes par des édicules en maçonnerie répondant aux besoins de l'esthétique et de l'hygiène, l'organisation d'un service de nettoiement pourvu d'un matériel automobile, l'inauguration du poste d'incendie Louis Billiard. En même temps avait lieu l'installation de deux dépôts de bitumes, le montage d'appareils puissants, de grues de cinq tonnes, l'édification de hangars, la construction d'un nouvel immeuble, évalué à 3 millions, pour la recette principale des Douanes, la création d'un atelier de réparation et d'entretien du matériel. J'en passe, et je répète qu'il ne pourrait s'agir dans cette énumération que des travaux récemment exécutés ; mais à ceux-ci s'ajoute ce qui avait été prévu et qui est en cours d'exécution. En premier lieu, il n'est pas inutile de dire que le prolongement de la jetée nord n'a jamais cessé d'être poursuivi. Cette réalisation appartient à la catégorie de celles dont on ne s'aperçoit que quand elles sont complètement achevées, et l'on ne s'est certainement pas rendu compte que 37.600 tonnes de matériaux, puisés à des carrières qu'il a fallu rechercher et créer, ont été immergées pour permettre d'établir l'infrastructure de cette jetée qui s'avancera de 850 mètres vers la haute mer. En même temps, 150 mètres de quais et 3 hectares de terre-pleins étendaient la surface utile du port, qui sera bientôt agrandi encore. On sait que douze postes à quays sont prévus, avec chacun un hangar et quatre grues électriques. Douze de ces grues sont actuellement en montage ; le quai à charbon est en construction. Parmi les réalisations prochainement envisagées, on
prévu et qui est en cours d'exécution. En premier lieu, il n'est pas inutile de dire que le prolongement de la jetée nord n'a jamais cessé d'être poursuivi. Cette réalisation appartient à la catégorie de celles dont on ne s'aperçoit que quand elles sont complètement achevées, et l'on ne s'est certainement pas rendu compte que 37.600 tonnes de matériaux, puisés à des carrières qu'il a fallu rechercher et créer, ont été immergées pour permettre d'établir l'infrastructure de cette jetée qui s'avancera de 850 mètres vers la haute mer. En même temps, 150 mètres de quais et 3 hectares de terre-pleins étendaient la surface utile du port, qui sera bientôt agrandi encore. On sait que douze postes à quays sont prévus, avec chacun un hangar et quatre grues électriques. Douze de ces grues sont actuellement en montage ; le quai à charbon est en construction. Parmi les réalisations prochainement envisagées, on peut citer l'amélioration des formes de radoub, la couverture et l'équipement des cales de carénage. Pour l'avenir, la Chambre de commerce étudie le renforcement des ouvrages existants : jetée du Nord, jetée de l'Est, jetée de l'Ouest, construction du brise-lame du bassin de Mustapha, etc., travaux qui n'entraveront pas la réalisation du programme général d'extension et d'outillage dont nous ne venons de retracer que très brièvement les grandes lignes. La situation financière de la Chambre de commerce d'Alger permet, grâce aux dispositions récemment prises, cette œuvre de grande envergure, sans qu'il soit procédé au relèvement des taxes, desquelles M. Morard dit avec raison que « le souci de l'avenir de notre port en aurait plutôt exigé la modération ». Ainsi, l'on travaille sans cesse, sans défaillance. On poursuit, en exécutant un programme d'ensemble, les travaux qui, chaque année, font du port d'Alger la grande base économique de l'Afrique du Nord. Pourquoi ? Pour quelles raisons la Chambre de commerce n'hésite-t-elle pas à exécuter ce programme d'outillage et d'équipement dont l'ampleur est de 400 millions ? C'est parce qu'elle estime que l'importance du port « mesure l'importance de son rôle ». Elle sait, mais le public, lui, ne le sait pas
réalisation du programme général d'extension et d'outillage dont nous ne venons de retracer que très brièvement les grandes lignes. La situation financière de la Chambre de commerce d'Alger permet, grâce aux dispositions récemment prises, cette œuvre de grande envergure, sans qu'il soit procédé au relèvement des taxes, desquelles M. Morard dit avec raison que « le souci de l'avenir de notre port en aurait plutôt exigé la modération ». Ainsi, l'on travaille sans cesse, sans défaillance. On poursuit, en exécutant un programme d'ensemble, les travaux qui, chaque année, font du port d'Alger la grande base économique de l'Afrique du Nord. Pourquoi ? Pour quelles raisons la Chambre de commerce n'hésite-t-elle pas à exécuter ce programme d'outillage et d'équipement dont l'ampleur est de 400 millions ? C'est parce qu'elle estime que l'importance du port « mesure l'importance de son rôle ». Elle sait, mais le public, lui, ne le sait pas assez, et c'est surtout ce que j'ai tenu à dire, que : En valeur, quarante-deux et demi pour cent des échanges extérieurs de l'Algérie passent par notre port ; Les passagers qui s'y embarquent à destination de la France ou qui y débarquent en provenance de la métropole représentent soixante et un pour cent du nombre total des passagers de cette catégorie ; Nous recevons ou expédions cinquante-huit pour cent des colis postaux sortant de l'Algérie ou y entrant ; Nous percevons quarante-quatre pour cent des péages encaissés par le service des douanes dans l'Algérie entière. Et au cours de la dernière année, nous avons enregistré, malgré la crise, une augmentation du tonnage des marchandises et un accroissement du produit des péages. La Chambre de commerce d'Alger n'a-t-elle pas raison d'exclure tout pessimisme de ses délibérations et de continuer à travailler pour le plus grand port de notre grande Algérie ? Edmond BERLUREAU. LA CRISE MINISTÉRIELLE Le président de la République a continué ses consultations durant toute la journée d'hier M. Doumer désignera, sans doute ce matin, le successeur de M. Laval après avoir eu un entretien avec M. Tardieu, de retour de Genève Les consultations de la matinée Paris,
et un pour cent du nombre total des passagers de cette catégorie ; Nous recevons ou expédions cinquante-huit pour cent des colis postaux sortant de l'Algérie ou y entrant ; Nous percevons quarante-quatre pour cent des péages encaissés par le service des douanes dans l'Algérie entière. Et au cours de la dernière année, nous avons enregistré, malgré la crise, une augmentation du tonnage des marchandises et un accroissement du produit des péages. La Chambre de commerce d'Alger n'a-t-elle pas raison d'exclure tout pessimisme de ses délibérations et de continuer à travailler pour le plus grand port de notre grande Algérie ? Edmond BERLUREAU. LA CRISE MINISTÉRIELLE Le président de la République a continué ses consultations durant toute la journée d'hier M. Doumer désignera, sans doute ce matin, le successeur de M. Laval après avoir eu un entretien avec M. Tardieu, de retour de Genève Les consultations de la matinée Paris, 17 février. — Le président Doumer qui, ainsi que nous l'avons annoncé avait dès hier soir, commencé ses consultations en vue de donner une solution rapide à la crise ministérielle, en faisant appeler à l'Elysée peu après la démission du cabinet Laval, le président du Sénat et celui de la Chambre, a repris, ce matin, ses conversations. La crise actuelle, la deuxième que M. Paul Doumer ait à dénouer depuis qu'il a pris possession de ses fonctions actuelles, est la neuvième de la législature. M. Malvy Le temps, ce matin, était clément, les journalistes stationnaient nombreux dès la première heure aux environs de l'Elysée, lorsque M. Malvy, le premier, arrive à 9 h. 25. Ils l'entourent, mais le président missionnaire de la Commission des finances, se refuse à toute déclaration. En sortant, un quart d'heure plus tard de l'Elysée, il dit simplement : « Il faut que le nouveau cabinet soit un ministère de budget et d'élections. » M. Lamoureux M. Lamoureux, rapporteur général du budget à la Chambre, qui était arrivé entre temps, est très entouré quand il descend du perron de l'Elysée. Tout comme le président de la Commission des finances, M. Lamoureux préconise un ministère de budget.
Chambre, a repris, ce matin, ses conversations. La crise actuelle, la deuxième que M. Paul Doumer ait à dénouer depuis qu'il a pris possession de ses fonctions actuelles, est la neuvième de la législature. M. Malvy Le temps, ce matin, était clément, les journalistes stationnaient nombreux dès la première heure aux environs de l'Elysée, lorsque M. Malvy, le premier, arrive à 9 h. 25. Ils l'entourent, mais le président missionnaire de la Commission des finances, se refuse à toute déclaration. En sortant, un quart d'heure plus tard de l'Elysée, il dit simplement : « Il faut que le nouveau cabinet soit un ministère de budget et d'élections. » M. Lamoureux M. Lamoureux, rapporteur général du budget à la Chambre, qui était arrivé entre temps, est très entouré quand il descend du perron de l'Elysée. Tout comme le président de la Commission des finances, M. Lamoureux préconise un ministère de budget. — J'ai signalé à M. Doumer, dit-il, l'état d'esprit qui régnait à la Chambre hier et qui permettait sans aucun doute de terminer la discussion en trois semaines, c'est-à-dire vers le 10 mars. Il faudrait pour cela revenir sur votre démission, lui dit-on alors. M. Jeanneney « Un ministère de budgets, telle est également la réponse de M. Jeanneney, qui ajoute incidemment : « Je préside, ce soir, la Commission qui doit statuer sur le mode d'élection des députés. Je ne veux pas anticiper, vous me comprenez. » MM. Gardey et Bienvenu-Martin M. Abel Gardey, rapporteur général du budget au Sénat, et M. Bienvenu-Martin, président de la gauche démocratique du Sénat, arrivent ensemble à l'Elysée. Ils en sortent peu avant 11 heures et tous deux écartent l'idée de la dissolution et déclarent aussi : « Nous avons parlé de la question budgétaire. » M. Georges Leygues M. Bienvenu-Martin ajoute : « Quant à moi j'estime que la constitution d'un gouvernement de rapprochement et de conciliation républicaine est nécessaire jusqu'aux élections. » MM. Maurice Ordinaire et Edouard Herriot A cet instant, M. Maurice Ordinaire, président de l'Union républicaine du Sénat, arrive à l'Elysée, suivi à quelques minutes par M. Herriot, président