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se félicite que cette œuvre de sauvegarde soit due aux travaux d'un savant français. M. Laveran remercie le prince d'avoir bien voulu faire allusion à ses travaux. Il est heureux des résultats obtenus par l'initiative du conseil d'administration de la Compagnie de Suez. Il doit rappeler à ce propos que c'est la Havane qui a donné le premier exemple de la défense contre les anophèles avec un succès qui a frappé tous les intéressés. A la Havane, on a multiplié aussi les ouvertures, comme en Italie, les grillages en fer à mailles serrées pour empêcher les moustiques de pénétrer dans les habitations. M. Mascart Comme à Chicago infecté aussi par les moustiques. Tous les hôtels ont leurs fenêtres grillées. M. Laveran Oui. Le seul inconvénient de la méthode prise dans son ensemble, c'est qu'elle est trop coûteuse. On avance que pour une petite ville comme celle d'Ismaïlia, la dépense s'était élevée au-delà de 100,000 fr. Le prince d'Arenberg C'est très exagéré. Elle n'a pas dû monter à la moitié de ce chiffre. Et nous, y avons trouvé proût. Nos ouvriers qui gardaient le lit ont pu reprendre le travail. Les terres marécageuses sans valeur et dangereuses produisent maintenant de belles récoltes. L'épreuve a été satisfaisante à tous les points de vue, et nous continuons énergiquement à maintenir dans le pays la situation acquise et à défendre la ville et les environs contre les fièvres paludéennes. (Applaudissements.) L'Académie procède à l'élection de trois correspondants. 1° Section de géométrie : fait élu M. Vito Volterra, de Rome; 2° Section de minéralogie: M. Brøgger, de Christiania 3° Section de botanique M. Flahault, de Montpellier. Beau temps. – Bureau central météorologique. Le baromètre s'est rapidement relevé dans le nordouest de l'Europe il devient un peu supérieur à 760 mm sur les Îles Britanniques. La dépression signalée, hier, près de la Scandinavie s'éloigne vers l'Est (Uleaborg 745 mm); une autre, peu profonde, passe sur l'Algérie. Le vent est faible ou modéré du Nord-Est sur nos côtes de la Manche et de la Bretagne, de l'Est en Provence. Des pluies et des neiges sont tombées dans
récoltes. L'épreuve a été satisfaisante à tous les points de vue, et nous continuons énergiquement à maintenir dans le pays la situation acquise et à défendre la ville et les environs contre les fièvres paludéennes. (Applaudissements.) L'Académie procède à l'élection de trois correspondants. 1° Section de géométrie : fait élu M. Vito Volterra, de Rome; 2° Section de minéralogie: M. Brøgger, de Christiania 3° Section de botanique M. Flahault, de Montpellier. Beau temps. – Bureau central météorologique. Le baromètre s'est rapidement relevé dans le nordouest de l'Europe il devient un peu supérieur à 760 mm sur les Îles Britanniques. La dépression signalée, hier, près de la Scandinavie s'éloigne vers l'Est (Uleaborg 745 mm); une autre, peu profonde, passe sur l'Algérie. Le vent est faible ou modéré du Nord-Est sur nos côtes de la Manche et de la Bretagne, de l'Est en Provence. Des pluies et des neiges sont tombées dans le nord de l'Europe; en France, on en signale seulement à Biarritz. En France, un temps nuageux et frais est probable. – À Paris, hier, beau. Baromètre à sept heures du matin 757,5 mm. En hausse jusqu'à 11 heures. SITUATION PARTICULIÈRE AUX FORTS Dunkerque, Calais, Boulogne, Le Havre et Cherbourg. Mer peu agitée. Océan. Mer peu agitée à Brest et à Lorient. Méditerranée. Mer peu agitée à Marseille, à Sète, à Nice. Corse. Mer peu agitée aux îles Sanguinaires. Observations climatiques quotidiennes à Montpellier, 15 mars Montpellier. Température de la mer +4,3 °C +5,4 °C À 2 heures du soir -7,2 °C +7,8 °C Baromètre à 10 heures du matin 757,5 mm. Vent dominant: N.-N.-E. État du ciel à Paris: couvert. Ce mois, les changements de temps peuvent arriver avec un certain retard, selon la région, ou ne pas même affecter cette région. Pour savoir si les mauvais temps (pluie, tempête, orage) passeront sur un lieu donné, consultez le baromètre. On sera dans leur zone d'action si le baromètre baisse, autrement les mauvais temps passeront ailleurs. Ces dates sont également celles des tremblements de terre. La grève des tramways Paris-Arpajon La grève des employés des tramways Paris-Arpajon continue, bien qu'un
Mer peu agitée. Océan. Mer peu agitée à Brest et à Lorient. Méditerranée. Mer peu agitée à Marseille, à Sète, à Nice. Corse. Mer peu agitée aux îles Sanguinaires. Observations climatiques quotidiennes à Montpellier, 15 mars Montpellier. Température de la mer +4,3 °C +5,4 °C À 2 heures du soir -7,2 °C +7,8 °C Baromètre à 10 heures du matin 757,5 mm. Vent dominant: N.-N.-E. État du ciel à Paris: couvert. Ce mois, les changements de temps peuvent arriver avec un certain retard, selon la région, ou ne pas même affecter cette région. Pour savoir si les mauvais temps (pluie, tempête, orage) passeront sur un lieu donné, consultez le baromètre. On sera dans leur zone d'action si le baromètre baisse, autrement les mauvais temps passeront ailleurs. Ces dates sont également celles des tremblements de terre. La grève des tramways Paris-Arpajon La grève des employés des tramways Paris-Arpajon continue, bien qu'un grand nombre d'entre eux ait repris le travail hier matin. Dans la journée, les trains ont circulé suivant l'horaire, sur la ligne Odeon-Arpajon et sur l'embranchement Montrouge-Marcoussis. Trois trains ont assuré le transport des voyageurs de la porte d'Orléans à Antony. Cependant cette reprise n'est, paraît-il, que momentanée. Eu eût aurait, en effet, été obtenue, disent les ouvriers, par une manœuvre déloyale, contre laquelle leurs délégués ont protesté hier auprès de M. Edgar Combes. On aurait téléphoné aux employés arpajonnais que leurs camarades Parisiens devaient reprendre le travail lundi matin, après avoir prié leurs délégues de continuer les négociations. Or, il n'en était rien. Dans la réunion tenue hier après-midi, M. Moreau a donné lecture d'une dépêche du ministère de l'intérieur l'informant qu'une démarche des plus pressantes avait été faite auprès de la Compagnie pour lui faire accepter l'arbitrage du juge de paix. Dans la soirée, le comité de la grève a reçu avis du ministère de l'intérieur que M. Vieillard, directeur de la Compagnie, se présenterait, ce matin à neuf heures, place Beauvau, pour exposer à M. Combes les raisons qui l'empêchent de donner satisfaction aux revendications des grévistes. D'autre part les délégués du comité, ayant à leur tête
aurait, en effet, été obtenue, disent les ouvriers, par une manœuvre déloyale, contre laquelle leurs délégués ont protesté hier auprès de M. Edgar Combes. On aurait téléphoné aux employés arpajonnais que leurs camarades Parisiens devaient reprendre le travail lundi matin, après avoir prié leurs délégues de continuer les négociations. Or, il n'en était rien. Dans la réunion tenue hier après-midi, M. Moreau a donné lecture d'une dépêche du ministère de l'intérieur l'informant qu'une démarche des plus pressantes avait été faite auprès de la Compagnie pour lui faire accepter l'arbitrage du juge de paix. Dans la soirée, le comité de la grève a reçu avis du ministère de l'intérieur que M. Vieillard, directeur de la Compagnie, se présenterait, ce matin à neuf heures, place Beauvau, pour exposer à M. Combes les raisons qui l'empêchent de donner satisfaction aux revendications des grévistes. D'autre part les délégués du comité, ayant à leur tête MM. Servais et Moreau, seront reçus à onze heures au ministère des travaux publics pour être mis au courant des motifs donnés par M. Vieillard au président du Conseil. Une nouvelle réunion a eu lieu hier soir à Arpajon. MM. Gervais et Moreau ont encouragé les ouvriers à la résistance. Le long de la ligne on exerce toujours la même surveillance. Cependant, malgré les précautions prises, une tentative de déraillement a été commise hier soir entre les stations des Proves et de la Ville-du-Bois, une énorme pierre placée dans une aiguille a fait dérailler la machine d'un train venant d'Arpajon. Les voyageurs en ont été quittes pour une violente secousse et un assez long retard. Une enquête a été aussitôt ouverte pour découvrir les auteurs de cet attentat. J~av~e sappeséperda.–Depuis quinze jours, on attend vainement à Halifax, l'arrivée du vapeur Pro-Paim, venant de Saint-Pierre-et-Miquelon. Maintenant, on ne conserve que peu d'espoir. D'abord, on avait pensé que le Pro-Paim avait été pris par les glaces mais on a abandonné cette hypothèse, depuis que les vents régnants ont fait disparaître la glace du littoral. On suppose actuellement que si le navire n'est pas perdu ou coulé, il est désemparé et à la
Le long de la ligne on exerce toujours la même surveillance. Cependant, malgré les précautions prises, une tentative de déraillement a été commise hier soir entre les stations des Proves et de la Ville-du-Bois, une énorme pierre placée dans une aiguille a fait dérailler la machine d'un train venant d'Arpajon. Les voyageurs en ont été quittes pour une violente secousse et un assez long retard. Une enquête a été aussitôt ouverte pour découvrir les auteurs de cet attentat. J~av~e sappeséperda.–Depuis quinze jours, on attend vainement à Halifax, l'arrivée du vapeur Pro-Paim, venant de Saint-Pierre-et-Miquelon. Maintenant, on ne conserve que peu d'espoir. D'abord, on avait pensé que le Pro-Paim avait été pris par les glaces mais on a abandonné cette hypothèse, depuis que les vents régnants ont fait disparaître la glace du littoral. On suppose actuellement que si le navire n'est pas perdu ou coulé, il est désemparé et à la merci des vagues. Peut-être a-t-il touché l'île du Sable. Le vapeur Pro-Paim, commandé par le capitaine Lafourchade, avait 8 passagers et 21 hommes d'équipage. Le consul de France se dispose à envoyer un vapeur pour aller à Saint-Pierre qui, depuis un mois, est sans communication avec le reste du monde. Accidents d'automobile. M. Caillol, directeur de la Compagnie de navigation Caillol et Duviard, rentrait en automobile d'une excursion à Montpellier, avec un ami M. Brémond et suivait la route de Marseille, quand à 2 kilomètres de Saint-Martin-de-Crau un terrible accident se produisit. Par suite d'un faux mouvement imprimé au volant de direction ou de la crevaison d'un pneumatique, l'automobile alla buter sur les arbres en bordure de la route et versa dans le fossé. M. Caillot, projeté à plusieurs mètres de distance, se blessa grièvement à la tête et il se fut diverses contusions au dos. Il demeura évanoui sur le sol. M. Brémond fut blessé moins sérieusement, mais ses lunettes s'étant brisées, on craint qu'il ne perde la vue, les yeux étant gravement intéressés par les éclats de verre. En même temps l'automobile passa sur le corps d'un paysan, nommé Bouillon, qui se trouvait sur la route. Les blessés
Accidents d'automobile. M. Caillol, directeur de la Compagnie de navigation Caillol et Duviard, rentrait en automobile d'une excursion à Montpellier, avec un ami M. Brémond et suivait la route de Marseille, quand à 2 kilomètres de Saint-Martin-de-Crau un terrible accident se produisit. Par suite d'un faux mouvement imprimé au volant de direction ou de la crevaison d'un pneumatique, l'automobile alla buter sur les arbres en bordure de la route et versa dans le fossé. M. Caillot, projeté à plusieurs mètres de distance, se blessa grièvement à la tête et il se fut diverses contusions au dos. Il demeura évanoui sur le sol. M. Brémond fut blessé moins sérieusement, mais ses lunettes s'étant brisées, on craint qu'il ne perde la vue, les yeux étant gravement intéressés par les éclats de verre. En même temps l'automobile passa sur le corps d'un paysan, nommé Bouillon, qui se trouvait sur la route. Les blessés ont été transportés à Saint-Martin-de-Crau où les familles, prévenues, se sont rendues aussitôt. L'état de M. Caillol est désespéré. Plusieurs autres accidents mortels causés par des automobiles se sont produits hier à Paris et dans la banlieue. M. Perrachon, âgé de quarante-neuf ans, demeurant à Garches, 43, rue de Buzenval, passait, vers huit heures du soir, boulevard de Versailles, à Suresnes, lorsqu'arriva, à grande vitesse, une automobile dont il ne put se garer à temps. Renversé par le véhicule, qui lui passa sur le corps, le malheureux eut les jambes fracturées et le crâne broyé. Des agents accoururent à son secours, et le transportèrent dans une pharmacie voisine où un médecin ordonna son envoi à l'hôpital Laennec. Admis d'urgence salle Malgaigne, M. Perrachon y rendait le dernier soupir dans la nuit, sans avoir repris connaissance. Une automobile, conduite par M. M., mécanicien à Ivry, descendait hier après-midi l'avenue d'Italie à une allure assez vive; Soudain, un des pneumatiques éclata et la voiture, perdant sa direction, fut projetée contre un arbre où elle se brisa. Le mécanicien, précipité sur le sol, eut le crâne fracturé et fut transporté dans un état désespéré à l'hôpital Cochin. M. Justin Parrocq, architecte, a été
passait, vers huit heures du soir, boulevard de Versailles, à Suresnes, lorsqu'arriva, à grande vitesse, une automobile dont il ne put se garer à temps. Renversé par le véhicule, qui lui passa sur le corps, le malheureux eut les jambes fracturées et le crâne broyé. Des agents accoururent à son secours, et le transportèrent dans une pharmacie voisine où un médecin ordonna son envoi à l'hôpital Laennec. Admis d'urgence salle Malgaigne, M. Perrachon y rendait le dernier soupir dans la nuit, sans avoir repris connaissance. Une automobile, conduite par M. M., mécanicien à Ivry, descendait hier après-midi l'avenue d'Italie à une allure assez vive; Soudain, un des pneumatiques éclata et la voiture, perdant sa direction, fut projetée contre un arbre où elle se brisa. Le mécanicien, précipité sur le sol, eut le crâne fracturé et fut transporté dans un état désespéré à l'hôpital Cochin. M. Justin Parrocq, architecte, a été violemment heurté et projeté à terre par une automobile rue du Quatre-Septembre. Relevé avec des blessures graves et se plaignant de douleurs internes, M. Parrocq, après avoir été pansé dans une pharmacie, a été transporté sur sa demande à son domicile, au Vesinet. À propos d'un accident d'automobile dont nous avons rendu compte hier, M. Bagnès, 31, rue des Francs-Bourgeois, qui en est l'auteur et que nous n'avions point nommé, nous écrit: " Il est inexact que j'aie pris la fuite devant un chauffeur qui s'était mis à ma poursuite, attendu que ma voiture était restée à 85 mètres de l'accident, dans l'impossibilité de rouler. Je me suis absenté, il est vrai, pour aller à Saint-Cloud, chercher une voiture pour faire transporter le blessé à l'hôpital. Ce que je n'ai pu faire immédiatement l'a été fait par un chauffeur obligeant qui a conduit le blessé à l'hôpital Beaujon, où j'ai d'ailleurs fait prendre de ses nouvelles, salle Blanche, " :r&lt;&lt;iEac::E%oLOG-:3::E: On annonce la mort de M. Jules Laffitte, ancien directeur du Journal de Paris et du Journal de St-Étienne. Il était âgé de soixante-six ans. Ses débuts dans la presse se firent à l'île Maurice où il avait émigré, très
avons rendu compte hier, M. Bagnès, 31, rue des Francs-Bourgeois, qui en est l'auteur et que nous n'avions point nommé, nous écrit: " Il est inexact que j'aie pris la fuite devant un chauffeur qui s'était mis à ma poursuite, attendu que ma voiture était restée à 85 mètres de l'accident, dans l'impossibilité de rouler. Je me suis absenté, il est vrai, pour aller à Saint-Cloud, chercher une voiture pour faire transporter le blessé à l'hôpital. Ce que je n'ai pu faire immédiatement l'a été fait par un chauffeur obligeant qui a conduit le blessé à l'hôpital Beaujon, où j'ai d'ailleurs fait prendre de ses nouvelles, salle Blanche, " :r&lt;&lt;iEac::E%oLOG-:3::E: On annonce la mort de M. Jules Laffitte, ancien directeur du Journal de Paris et du Journal de St-Étienne. Il était âgé de soixante-six ans. Ses débuts dans la presse se firent à l'île Maurice où il avait émigré, très jeune. De retour en France, il administra pendant quelques temps le Républicain Montmartre, de Gambetta, puis il dirigea le Journal. C'est lui qui y publia La Montagne et la Fédération, de Concourt. Sa direction lui fut prospère; il s'étira à Passy où il exerça les fonctions d'adjoint du 16° arrondissement. Ces temps derniers, il fut repris de la passion journalistique et fonda un hebdomadaire humoristique le "Pavé de Paris" qui ne dura pas; enfin, il devint rédacteur en chef de la "République démocratique". Il la quitta au bout de quelques mois, en janvier 1903, ses forces physiques et intellectuelles l'abandonnaient. Les obsèques civiles auraient lieu jeudi 17, à deux heures et demie, à Chatou (3 bis, rue des Calèches). On annonce la mort au château de la Bastide, du comte Joseph Murat, ancien député du Lot. Député au Corps législatif pour le département du Lot en 1854, le comte Murat siégea sans interruption jusqu'en 1870. En 1871, réélu à l'Assemblée nationale, il fit partie du groupe de l'Appel au peuple. Il fut réélu député de Cahors en 1876, soutint le gouvernement du 16 Mai; fut réélu en 1877, 1881, 1885, se prononça pour le boulangisme et fut abattu aux élections
Ces temps derniers, il fut repris de la passion journalistique et fonda un hebdomadaire humoristique le "Pavé de Paris" qui ne dura pas; enfin, il devint rédacteur en chef de la "République démocratique". Il la quitta au bout de quelques mois, en janvier 1903, ses forces physiques et intellectuelles l'abandonnaient. Les obsèques civiles auraient lieu jeudi 17, à deux heures et demie, à Chatou (3 bis, rue des Calèches). On annonce la mort au château de la Bastide, du comte Joseph Murat, ancien député du Lot. Député au Corps législatif pour le département du Lot en 1854, le comte Murat siégea sans interruption jusqu'en 1870. En 1871, réélu à l'Assemblée nationale, il fit partie du groupe de l'Appel au peuple. Il fut réélu député de Cahors en 1876, soutint le gouvernement du 16 Mai; fut réélu en 1877, 1881, 1885, se prononça pour le boulangisme et fut abattu aux élections de 1889. Il ne se reprit plus. On annonce de Grenoble la mort de Mme Martin, veuve de M. Adolphe Martin, ancien adjoint au maire de Grenoble. Elle était la mère de M. Eugène Martin, avocat général à la Cour d'Appel d'Aix. La Revue de ParisDans la "Revue de Paris", une remarquable étude sur les "Ailes de Paris", par le colonel C. de Grandprey; le beau roman de Maurice Maillon, "Amours de Campagne"; "La Renaissance de la presse française", par L. de Contenson; "Serments", par Romain Rolland; le joli roman de Marie-Anne de Bovet, "Amour d'Armes"; "La Bande de la Lune", par Victor Henry; "Promenade à Monte Carlo", par Adrienne Lecouvreur; "Fin", par Prix de la livraison 2 fr. 50. Prix de l'abonnement 48 fr. Courses à EngheinMoise Ponthieu. Course d'Enghein et Artois 3. Caballina. P. m. Crown-Equerry, 23 fr.; Neu-Wied, H2.fr.50. Placés: Crown-Equerry, 20 fr. 50 Neu-Wied, 89 fr. 50 Caballina, 40 fr. 50. Prix de la Somme. 1..Beaugrenier; 2. Laboureur; 3. Miss-Baceara. P. m. 17 fr. Places: Bill-Garrett, 12 fr.; Laboureur, 13 fr. Prix de la Canelle. 1..Montehénçon 3. Le Capucin. P. m.: 71 fr. 50. Places: Satin-11; 24 fr.; Montehénçon 15 fr.; Le-Capucin, 31 fr. Prix du
une remarquable étude sur les "Ailes de Paris", par le colonel C. de Grandprey; le beau roman de Maurice Maillon, "Amours de Campagne"; "La Renaissance de la presse française", par L. de Contenson; "Serments", par Romain Rolland; le joli roman de Marie-Anne de Bovet, "Amour d'Armes"; "La Bande de la Lune", par Victor Henry; "Promenade à Monte Carlo", par Adrienne Lecouvreur; "Fin", par Prix de la livraison 2 fr. 50. Prix de l'abonnement 48 fr. Courses à EngheinMoise Ponthieu. Course d'Enghein et Artois 3. Caballina. P. m. Crown-Equerry, 23 fr.; Neu-Wied, H2.fr.50. Placés: Crown-Equerry, 20 fr. 50 Neu-Wied, 89 fr. 50 Caballina, 40 fr. 50. Prix de la Somme. 1..Beaugrenier; 2. Laboureur; 3. Miss-Baceara. P. m. 17 fr. Places: Bill-Garrett, 12 fr.; Laboureur, 13 fr. Prix de la Canelle. 1..Montehénçon 3. Le Capucin. P. m.: 71 fr. 50. Places: Satin-11; 24 fr.; Montehénçon 15 fr.; Le-Capucin, 31 fr. Prix du Boulonnais. 1. Massieu; 2. Vichyennes. P. m.: 109 fr. Prix de la Picardie. 1. Valmont 3..Van 3. Joephte. P. m. 37 fr. Places Vtau, 20 fr.; Van, 19 fr. 50. Prix du Pas-de-Calais. 1. Méliton-Kruger, 2. Crémant 3. Chândre. P. JN. 39 fr. Places: Méliton-Kruger, 21 fr.; Crémant, 29 fr. 50. CyclismeFavorisé par un temps magnifique, Boulogne a pu ouvrir ses portes hier. La séance a été des plus intéressantes. Le match Bardgett-Piard a été gagné facilement par le petit coureur français. Les séries du prix d'ouverture ont été gagnées par Rutt, Megaard, Mayet Eros,. Bourotte et Mathieu. Jacquolin a couru de façon ridicule, se faisant battre par des hommes sans entraînement débarqués d'Amérique il y a huit jours. FootballLe deuxième match de football-association joué aujourd'hui au Parc des Princes par le Southampton Football Club contre une équipe française de professionnels a été gagné par l'équipe anglaise par 1 à 0, R.B. TableauCorrections principales: - "Le deuxième match de footbal-association" --> Le deuxième match de football-association - "Le match Bardgett-Piard a été gagné facilement par le petit coureur français." --> Le match Bardgett-Piard a été gagné facilement par le coureur français. - "Les séries du prix d'ouverture ont été gagnées
50. CyclismeFavorisé par un temps magnifique, Boulogne a pu ouvrir ses portes hier. La séance a été des plus intéressantes. Le match Bardgett-Piard a été gagné facilement par le petit coureur français. Les séries du prix d'ouverture ont été gagnées par Rutt, Megaard, Mayet Eros,. Bourotte et Mathieu. Jacquolin a couru de façon ridicule, se faisant battre par des hommes sans entraînement débarqués d'Amérique il y a huit jours. FootballLe deuxième match de football-association joué aujourd'hui au Parc des Princes par le Southampton Football Club contre une équipe française de professionnels a été gagné par l'équipe anglaise par 1 à 0, R.B. TableauCorrections principales: - "Le deuxième match de footbal-association" --> Le deuxième match de football-association - "Le match Bardgett-Piard a été gagné facilement par le petit coureur français." --> Le match Bardgett-Piard a été gagné facilement par le coureur français. - "Les séries du prix d'ouverture ont été gagnées par Rutt, Megaard, Mayet Eros,. Bourotte et Mathieu." --> Les séries du prix d'ouverture ont été gagnées par Rutt, Megaard, Mayet Eros, Bourotte et Mathieu. - "Jacquolin a couru de façon ridicule, se faisant battre par des hommes sans entraînement débarqués d'Amérique il y a huit jours." --> Jacquolin a couru de façon ridicule, se faisant battre par des hommes sans entraînement débarqués d'Amérique il y a huit jours. - "Le match Bardgett-Piard a été gagné facilement par le petit coureur français." --> Le match Bardgett-Piard a été gagné facilement par le coureur français. - "Prix de la Somme. 1..Beaugrenier; 2. Laboureur; 3. Miss-Baceara." --> Prix de la Somme. 1..Beaugrenier; 2. Laboureur; 3. Miss-Baceara. - "Prix de la Picardie. 1. Valmont 3..Van 3. Joephte. P. m. 37 fr. Places Vtau, 20 fr.; Van, 19 fr. 50. Prix du Pas-de-Calais. 1. Méliton-Kruger, 2. Crémant 3. Chândre." --> Prix de la Picardie. 1. Valmont 3..Van 3. Joephte. P. m. 37 fr. Places Vtau, 20 fr.; Van, 19 fr. 50. Prix du Pas-de-Calais. 1. Méliton-Kruger, 2. Crément 3. Chândre. - "Cyclisme Favorisé par un temps magnifique, Boulogne a pu ouvrir ses portes hier. La séance a été des plus intéressantes. Le match Bardgett-Piard