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Gédratine DÉLICIEUSE LIQUEUR DIGESTIVE & RAFRAICHISSANTE Henri DUCHAMP, Agent général pour l'Algerie à Constantine. Pour les commandes, s'adresser à H. Fournier COURSET Palais Lecoq, BONE Se trouve dans tous les établissements. Cafés, Bars et Buvettes Malheureux, demandez UN FONCIER MATTEI Laboratoire Municipal 21, Rue Bugeaud, 21. — SOUMETTE DIRECTEURS : L. FABRI & Henry GUÉRIN-TOUDOZE PHARMACIEN-LAURÉAT B PHARMACIEN-CHIMISTE Ex-Interne des Hôpitaux ^ Essayeur-supplémentaire du bureau de la garantie Analyses Médicales & Bactériologiques (Urine, Tuberculose (crachats), Blennorrhagie, Charbon, etc, Diphtérie Hématologie Cyto Diagnostic ANALYSES AGRICOLES & INDUSTRIELLES Engrais, Guano, Superphosphates, Farines, Chlorures décolorants, Cuirs, etc. Recherche des adulterations et falsifications des matières alimentaires (LAIT, Vin, Beurre, Huiles, etc.) ou il des Sérums «de l'Institut» d'antidiphtériques, Antipesteux, Antistreptococcique, intestinauges, Antihystaminolquais contre les morsures de serpents venimeux, etc. Désinfection des locaux par le formolateur HELIOS Autorisé par l’article 7 de la loi du 15 février 1902 et adopté par les municipalités de Paris, Lyon, Marseille, etc. M. JOSEPH BUSSUTIL Rue Neuve-Saint-Augustin informe le public et sa nombreuse clientèle qu’à l’occasion de la Fête imminente du 14 Juillet il a reçu de nombreux articles d’illuminations sortant des meilleures maisons de la Métropole, On trouvera donc, chez M. BUSSERIL, rue Neuve-Saint-Augustin, en lieu le Bazar Universel, les articles suivants offerts au public à des conditions exceptionnelles de bon marché. DRAPPEAUX aux couleurs françaises et russes Ballons, Lanternes Vénitiennes LAMPADES BLANCS, TRICOLORES ET DE COULEURS variés avec ou sans préparation au cornstarch érigé PIECES D'ARTIFICES TRES VARIEES Fusées à salve, à sifflet, à soleil, à étoile, à comète FEUX DE BENGALE. — CHANDELLES ROMAINES Nœuds d’amour, etc., etc. L’installation de ces feux sera faite, sur la demande du client, par un ouvrier artificier attaché à la maison. CONFETTI & SERPENTINS EN TOUS GENRES Avis aux Cyclistes & aux Automobilistes C’est à L’Auto-Sport, rue Prosper Dubourg, qu’ils trouveront les divines bicyclettes et les motos ROCHET 1906, deux cylindres, allumage magnéto, transmission par chaîne avec débrayage, mise en marche par manivelle. Prochainement, arrivage d’un stock des machines à coudre bien connues Jones Sewing Machine Co Limited. Seul dépositaire pour Bône : Victor GAUJOLLE Grande Biscuiterie Bonnais et Confiserie
Universel, les articles suivants offerts au public à des conditions exceptionnelles de bon marché. DRAPPEAUX aux couleurs françaises et russes Ballons, Lanternes Vénitiennes LAMPADES BLANCS, TRICOLORES ET DE COULEURS variés avec ou sans préparation au cornstarch érigé PIECES D'ARTIFICES TRES VARIEES Fusées à salve, à sifflet, à soleil, à étoile, à comète FEUX DE BENGALE. — CHANDELLES ROMAINES Nœuds d’amour, etc., etc. L’installation de ces feux sera faite, sur la demande du client, par un ouvrier artificier attaché à la maison. CONFETTI & SERPENTINS EN TOUS GENRES Avis aux Cyclistes & aux Automobilistes C’est à L’Auto-Sport, rue Prosper Dubourg, qu’ils trouveront les divines bicyclettes et les motos ROCHET 1906, deux cylindres, allumage magnéto, transmission par chaîne avec débrayage, mise en marche par manivelle. Prochainement, arrivage d’un stock des machines à coudre bien connues Jones Sewing Machine Co Limited. Seul dépositaire pour Bône : Victor GAUJOLLE Grande Biscuiterie Bonnais et Confiserie Ducmaugé-Asler Fondée en 1880 A. LIVON, Succès Rue Marcel-Lucet, 24, BONE Gâteaux sur commande, pour NOCES ET SOIREES, à des prix inconnus à ce jour. Biscuits demi-fins suisses, spécialité 1 » Combinaisons 20 Variés fins : galettes, navettes, croquants, bretonnes, petits beurres, etc 1 80 Glacés au rhum, spécialité de la maison, sacrifiés 1 50 Variés de luxe : macarons, pignons, petits fours, gaufrettes chocolat, etc 4 » Confiserie : Dragées, pralines, fondants et bouchées chocolat 4 » Bonbons fourrés, pastilles et bâtons de réglisse, cornets, et boites surprises Jolie OU LOCALE 3 25 Berlingots, boules de gomme, julienne, salade russe et pâtes de coings 1 50 PRIX SPÉCIAL pour le GROS et le DEMI-GROS Pompes Funèbres COURS J. BERTAGNA TARI p Vit E. SPITERI près la Poste Maison de confiance -«8 BON E ^ — Fondée en 1872 Gr. jers. Étants l’élite; Couronne, tentures, draps, laine, 4 porteurs 35 15 2’ — — — — — 4 — 20 10 3 — — — — — 4 — 10 8 4’ — , — — — — 2 — 8 6 Pour les classes entières, 2 porteurs aux rênes et 2 classes formalités gratuites Grande Fabrique de Couronnes Perles
la maison, sacrifiés 1 50 Variés de luxe : macarons, pignons, petits fours, gaufrettes chocolat, etc 4 » Confiserie : Dragées, pralines, fondants et bouchées chocolat 4 » Bonbons fourrés, pastilles et bâtons de réglisse, cornets, et boites surprises Jolie OU LOCALE 3 25 Berlingots, boules de gomme, julienne, salade russe et pâtes de coings 1 50 PRIX SPÉCIAL pour le GROS et le DEMI-GROS Pompes Funèbres COURS J. BERTAGNA TARI p Vit E. SPITERI près la Poste Maison de confiance -«8 BON E ^ — Fondée en 1872 Gr. jers. Étants l’élite; Couronne, tentures, draps, laine, 4 porteurs 35 15 2’ — — — — — 4 — 20 10 3 — — — — — 4 — 10 8 4’ — , — — — — 2 — 8 6 Pour les classes entières, 2 porteurs aux rênes et 2 classes formalités gratuites Grande Fabrique de Couronnes Perles SPÉCIALITÉ POUR SOCIÉTÉS À VAPEUR SOCIÉTÉ ANONYME : CAPITAL NEUF MILLIONS Agence de Bône SERVICE D’ÉTÉ DEPARTS Marseille: lundi, 5 h. soir. Bône (direct) : jeudi, 5 h. soir. ARRIVE B8 Bône : mercredi matin. Marseille: samedi matin. Prix des passages Port ,, , 1 -cl. S-cl. 3 -cl. sans nourriture Bône, Marseille ou vice-versa 60 f. 40 f 22 f. 10 f. Les réquisitions de l'Etat sont acceptées Service régulier sur Rouen-Paris DEPARTS MENSUELS COLIS POSTAUX Importation — Exportation Bureau de l’agence : Quai Warmer ADRESSE TELEGRAPHIQUE : TEDDE-BONE L'Agent: A, TEDDE DEMANDEZ UN JUNOD extra supérieure Première MARQUE de BÔNE IMPORTANTE MAISON DE LÉCLERCHE. — Maison fondée en 1838 Bône F. PUJO & CHARMARTY, Agents Régionaux, 13, rue Lemercier Bône EXIGEZ L’AUTHENTICITÉ DE LA MARQUE
nourriture Bône, Marseille ou vice-versa 60 f. 40 f 22 f. 10 f. Les réquisitions de l'Etat sont acceptées Service régulier sur Rouen-Paris DEPARTS MENSUELS COLIS POSTAUX Importation — Exportation Bureau de l’agence : Quai Warmer ADRESSE TELEGRAPHIQUE : TEDDE-BONE L'Agent: A, TEDDE DEMANDEZ UN JUNOD extra supérieure Première MARQUE de BÔNE IMPORTANTE MAISON DE LÉCLERCHE. — Maison fondée en 1838 Bône F. PUJO & CHARMARTY, Agents Régionaux, 13, rue Lemercier Bône EXIGEZ L’AUTHENTICITÉ DE LA MARQUE
LE TAMBOUR DE L’ARMÉE EMPÊCHE UN SUICIDE Le Capitaine Sakata de l’École Militaire à Tokyo raconte ce qui suit : « C’était un mercredi soir. Il faisait un vent violent et glacial, et même il commençait à neiger un peu. Je me rendais dans un poste à Tokyo pour y diriger une réunion de salut. — Eh bien ! dis-je à la Capitaine, comme il n’y a pas possibilité d’avoir du monde dans la salle ce soir, nous ferions mieux, je crois, d’avoir encore une réunion en plein air. La jeune Capitaine qui rentrait justement avec sa Lieutenante d’une toute petite réunion en plein air de l’autre côté de la rivière, en compagnie d’un soldat qui jouait le tambour, parut réfléchir. — Mais nous avons déjà annoncé la réunion dans la salle, dit-elle. Nous commençâmes donc, avec un esprit enthousiaste et une grande foi, une réunion de salut, quoiqu’il n’y eût pas de monde, à l’exception de deux soldats et de trois jeunes filles qui étaient converties. Alors un homme entra. Il était bien habillé, mais son visage avait une expression très malheureuse. Cela nous encouragea à continuer la réunion avec foi, et nous ne fûmes pas confus, car il vint au banc des pénitents. Dans sa confession il nous dit qu’il avait été sur le point de se suicider, et qu’il longeait la rivière pour trouver un lieu favorable afin d’exécuter son projet, lorsque le roulement du tambour salutiste lui rappela la grâce divine. Il la saisit ce soir-là dans la réunion. L’Armée lui trouva du travail, et toute sa vie fut transformée. La grâce de Dieu qui implique son pardon, sa paix, sa joie est à la portée de tout homme désespéré. Il suffit qu’il s’arrête un instant sur le bord de l’abîme où il se trouve et que d’un cœur sincère, repentant et contrit il implore la miséricorde divine. Dieu répond à toute âme qui jette un appel vers Lui, car il est écrit : « Invoque-moi au jour de la détresse et je te délivrerai ». Où est Dieu ? L’Empereur Trajan demandait un jour à
vint au banc des pénitents. Dans sa confession il nous dit qu’il avait été sur le point de se suicider, et qu’il longeait la rivière pour trouver un lieu favorable afin d’exécuter son projet, lorsque le roulement du tambour salutiste lui rappela la grâce divine. Il la saisit ce soir-là dans la réunion. L’Armée lui trouva du travail, et toute sa vie fut transformée. La grâce de Dieu qui implique son pardon, sa paix, sa joie est à la portée de tout homme désespéré. Il suffit qu’il s’arrête un instant sur le bord de l’abîme où il se trouve et que d’un cœur sincère, repentant et contrit il implore la miséricorde divine. Dieu répond à toute âme qui jette un appel vers Lui, car il est écrit : « Invoque-moi au jour de la détresse et je te délivrerai ». Où est Dieu ? L’Empereur Trajan demandait un jour à un célèbre docteur juif, Rabbi Josué : — Où est ton Dieu ? — Il est partout, répondit le Juif. — Pourrais-tu me le montrer reprit l’Empereur ? — Mon Dieu ne peut être vu, nul œil mortel ne pourrait soutenir l’éclat de sa gloire. Et en prononçant ces mots, le visage du Juif brillait d’une fierté sans pareille. Puis, comme l’Empereur insistait : — Eh bien ! dit R. Josué, si je ne puis vous faire voir mon Dieu, je puis au moins vous montrer un de ses ambassadeurs. Trajan fit signe qu’il consentait à le voir. R. Josué l’invita à sortir. Il était midi et le soleil brillait de tout son éclat. — Levez les yeux et regardez, dit le Juif, en désignant le soleil, voilà l’un des ambassadeurs de mon Dieu. — Je ne puis le regarder, dit L’Empereur, sa lumière est trop éblouissante. — Vous ne pouvez regarder en face l’une des créations de Dieu, et vous prétendez voir le Créateur ! L’Empereur fut confus et ne demanda plus à voir le Dieu des Juifs. Récit de français « Rescapés du naufrage de l’Eugène-Schneider, ils sont quatre qui ont vécu le terrible secret de l’abordage. Ils
le visage du Juif brillait d’une fierté sans pareille. Puis, comme l’Empereur insistait : — Eh bien ! dit R. Josué, si je ne puis vous faire voir mon Dieu, je puis au moins vous montrer un de ses ambassadeurs. Trajan fit signe qu’il consentait à le voir. R. Josué l’invita à sortir. Il était midi et le soleil brillait de tout son éclat. — Levez les yeux et regardez, dit le Juif, en désignant le soleil, voilà l’un des ambassadeurs de mon Dieu. — Je ne puis le regarder, dit L’Empereur, sa lumière est trop éblouissante. — Vous ne pouvez regarder en face l’une des créations de Dieu, et vous prétendez voir le Créateur ! L’Empereur fut confus et ne demanda plus à voir le Dieu des Juifs. Récit de français « Rescapés du naufrage de l’Eugène-Schneider, ils sont quatre qui ont vécu le terrible secret de l’abordage. Ils sont quatre, mais leur voix est une... ils sont quatre, mais leur conscience est la même. Dans les péripéties diverses qui ont marqué leur quadruple sauvetage, un trait unique se détache et il est ce trait, à l’origine même de la catastrophe. Nuit claire. ...Ils sont quatre... Cariou, Le Bihan, Huiban et Huet. Les deux premiers à l’heure du drame, étaient de quart. Cariou à la barre, Le Bihan à la manœuvre. Dans le poste, une demi-heure avant de reprendre à leur tour le service, Huiban et Huet dormaient... De la houle, mais du beau temps. La nuit était claire à ce point, que, malgré la distance, on pouvait distinguer la côte vers Barfleur. L'Eugène-Schneider, ses feux de position en règle, avait dû mettre à la cape. Et sa vitesse, quand parfois même il ne reculait pas, n’excédait pas deux nœuds. À la barre, Cariou chantait. La collision du vapeur anglais « Burutu » et l'Eugène-Schneider » tel qu’il a été publié Depuis onze heures du soir, il distinguait bien au loin les feux d’un vapeur, mais il savait le second, Bihet, à son poste de commandement, et que c’était un gars qui avait l’œil. D’ailleurs, il n’y avait rien
Huiban et Huet. Les deux premiers à l’heure du drame, étaient de quart. Cariou à la barre, Le Bihan à la manœuvre. Dans le poste, une demi-heure avant de reprendre à leur tour le service, Huiban et Huet dormaient... De la houle, mais du beau temps. La nuit était claire à ce point, que, malgré la distance, on pouvait distinguer la côte vers Barfleur. L'Eugène-Schneider, ses feux de position en règle, avait dû mettre à la cape. Et sa vitesse, quand parfois même il ne reculait pas, n’excédait pas deux nœuds. À la barre, Cariou chantait. La collision du vapeur anglais « Burutu » et l'Eugène-Schneider » tel qu’il a été publié Depuis onze heures du soir, il distinguait bien au loin les feux d’un vapeur, mais il savait le second, Bihet, à son poste de commandement, et que c’était un gars qui avait l’œil. D’ailleurs, il n’y avait rien à faire, le code marin commande aux voiliers en présence d’un vapeur de continuer leur marche, sans se détourner et attache à l’inobservation de cette prescription, la redoutable sanction de la responsabilité de l’accident. On allait donc. Cependant, lorsqu’au bout de vingt minutes environ, le second Bihet, constata que sur l’Eugène-Schneider, presque immobile, les feux du vapeur continuaient à venir tout droit par tribord, vous pensez bien qu’il ne négligea pas les précautions d’usage... — Branlez la cloche, les gars ! commanda-t-il. Par coups espacés, puis à mesure que la masse sortait de la pénombre lumineuse de cette nuit claire, à coups plus rapprochés, puis à la volée — déchirant tocsin — la cloche sonna le garde-à-vous. Et comme si sa voix d’airain ne portait point assez, debout Sauve qui peut ! » avec le voilier par « Le Matin ». à l’avant, trouvant dans leur angoisse qui grandissait des forces insoupçonnées, les sept hommes de la manœuvre se mirent à hurler. La trompe du bord, elle aussi mise en action à la main, par-dessus le tocsin et les cris, lança son meuglement. Le choc. Dans la chambre de veille où il reposait, le capitaine Couys, au tintamarre, s’était dressé.
l’Eugène-Schneider, presque immobile, les feux du vapeur continuaient à venir tout droit par tribord, vous pensez bien qu’il ne négligea pas les précautions d’usage... — Branlez la cloche, les gars ! commanda-t-il. Par coups espacés, puis à mesure que la masse sortait de la pénombre lumineuse de cette nuit claire, à coups plus rapprochés, puis à la volée — déchirant tocsin — la cloche sonna le garde-à-vous. Et comme si sa voix d’airain ne portait point assez, debout Sauve qui peut ! » avec le voilier par « Le Matin ». à l’avant, trouvant dans leur angoisse qui grandissait des forces insoupçonnées, les sept hommes de la manœuvre se mirent à hurler. La trompe du bord, elle aussi mise en action à la main, par-dessus le tocsin et les cris, lança son meuglement. Le choc. Dans la chambre de veille où il reposait, le capitaine Couys, au tintamarre, s’était dressé. Le voici sur le pont. Et à leur tour apparaissent par les écoutilles, les hommes, qui en bas, dans le poste, dormaient. Ils grelottent, moins de froid que de l’angoisse qui les a saisis dans le sursaut du tragique réveil. Et là, tous groupés sur le pont, les vingt-huit hommes regardent. Ils doutent encore : le vapeur va les voir. Pensez donc ce grand navire tout blanc, avec ses voiles, que la demi-clarté de cette nuit fait palpiter comme un vol léger de mouettes. Mais lui, le chef, le responsable de toutes ces vies, suspendues à l’ordre qu’il va donner, il a deviné l’irréparable et mesuré toute la stupide horreur de leur destin. Le navire est perdu. Il n’importe plus, maintenant, que les vies humaines. Alors, il lance : — Sauvez-vous, les gars ! Sauve qui peut ! Et, dans la seconde même, sans qu’une manœuvre ait été tentée, par l’autre, sans même qu’il ait d’un rien diminué sa vitesse de dix nœuds, c’est le choc ! Par le travers, au beau milieu, la proue d’acier du Burutu a cisaillé l’Eugène-Schneider. A deux mètres cinquante, dans la coque du voilier, il est entré. Et déjà, en un torrent furieux, par
regardent. Ils doutent encore : le vapeur va les voir. Pensez donc ce grand navire tout blanc, avec ses voiles, que la demi-clarté de cette nuit fait palpiter comme un vol léger de mouettes. Mais lui, le chef, le responsable de toutes ces vies, suspendues à l’ordre qu’il va donner, il a deviné l’irréparable et mesuré toute la stupide horreur de leur destin. Le navire est perdu. Il n’importe plus, maintenant, que les vies humaines. Alors, il lance : — Sauvez-vous, les gars ! Sauve qui peut ! Et, dans la seconde même, sans qu’une manœuvre ait été tentée, par l’autre, sans même qu’il ait d’un rien diminué sa vitesse de dix nœuds, c’est le choc ! Par le travers, au beau milieu, la proue d’acier du Burutu a cisaillé l’Eugène-Schneider. A deux mètres cinquante, dans la coque du voilier, il est entré. Et déjà, en un torrent furieux, par la cloison éclatée, l’eau se précipite dans le navire si lourdement chargé. Quatre hommes, cependant ont réussi à sauter du pont de l’Eugène-Schneider, sur le coffre du Burutu. Mais déjà le vapeur anglais s’est décroché de la mortelle entaille qu’il a causée. Le capitaine Covys comprend que tout son équipage ne pourra se sauver : il appelle les quatre rescapés déjà sur le pont du vapeur. — Faites-les nous accoster, commanda-t-il, mais le Burutu s’éloigne davantage. Il a roulé le long du voilier, la coque béante où l’eau s’engouffre. Il défile ! Le vapeur passe encore, tout près de l’endroit où, debout, les bras croisés, le sacrifice consenti, le capitaine Covys, à côté de son second, comme lui, fixés à leur bord où sont encore de leurs hommes, fait un signe, un adieu et attend. Sous la poussée formidable de l’air comprimé par l’eau, le pont éclate. Alors, coupé en deux, levant haut l’arrière, le navire pique dans l’abîme. Le vol de mouettes des grandes voiles s’est abattu, mélancolique et doux, sur les vagues. Un tourbillon, une colonne d’eau de plus de 15 mètres, l’Eugène-Schneider, son capitaine, son second, 22 hommes de son équipage, ont gagné par le fond, leur
ne pourra se sauver : il appelle les quatre rescapés déjà sur le pont du vapeur. — Faites-les nous accoster, commanda-t-il, mais le Burutu s’éloigne davantage. Il a roulé le long du voilier, la coque béante où l’eau s’engouffre. Il défile ! Le vapeur passe encore, tout près de l’endroit où, debout, les bras croisés, le sacrifice consenti, le capitaine Covys, à côté de son second, comme lui, fixés à leur bord où sont encore de leurs hommes, fait un signe, un adieu et attend. Sous la poussée formidable de l’air comprimé par l’eau, le pont éclate. Alors, coupé en deux, levant haut l’arrière, le navire pique dans l’abîme. Le vol de mouettes des grandes voiles s’est abattu, mélancolique et doux, sur les vagues. Un tourbillon, une colonne d’eau de plus de 15 mètres, l’Eugène-Schneider, son capitaine, son second, 22 hommes de son équipage, ont gagné par le fond, leur dernière demeure. Ça, c’est le drame, le drame douloureux, sans doute, mais le drame possible et accepté de toute vie de marin. A bord du « Burutu ». Voici l’odieux. Comme Huet, comme Huiban, Le Bihan, Cariou, à l’ordre de : « Sauve qui peut », a lâché sa barre inutile ; tout engoncé dans son ciré et paralysé par ses lourdes bottes, il a « plongé » sur le Burutu. Sauvés tous les quatre, ils s’élancent. Il faut porter secours aux autres. De l’eau, une voix monte, c’est celle du frère de Le Bihan... Il appelle à l’aide : « Lance-moi un bout », crie-t-il. Et sur le vapeur, Maurice Le Bihan, le rescapé, cherche fébrilement un filin. A l’avant du navire, personne, au milieu du navire, personne ! Soudain, d’une écoutille, sort un jeune officier — un gosse. Il avance, titube et dans un hoquet, il s’affale sur les reins. Ils vont plus loin. Là, enfin, des hommes ! Ils sont paralysés par la stupeur, par l’ivresse. Ils pensent que leur propre navire va sombrer, et ils n’arrivent même pas à mettre à l’eau leur baleinière. Huiban et les autres doivent leur prêter la main, et c’est eux
inutile ; tout engoncé dans son ciré et paralysé par ses lourdes bottes, il a « plongé » sur le Burutu. Sauvés tous les quatre, ils s’élancent. Il faut porter secours aux autres. De l’eau, une voix monte, c’est celle du frère de Le Bihan... Il appelle à l’aide : « Lance-moi un bout », crie-t-il. Et sur le vapeur, Maurice Le Bihan, le rescapé, cherche fébrilement un filin. A l’avant du navire, personne, au milieu du navire, personne ! Soudain, d’une écoutille, sort un jeune officier — un gosse. Il avance, titube et dans un hoquet, il s’affale sur les reins. Ils vont plus loin. Là, enfin, des hommes ! Ils sont paralysés par la stupeur, par l’ivresse. Ils pensent que leur propre navire va sombrer, et ils n’arrivent même pas à mettre à l’eau leur baleinière. Huiban et les autres doivent leur prêter la main, et c’est eux qui descendent le canot. A l’autre bout du navire, Le Bihan est revenu avec un filin qu’enfin il a trouvé. Mais nulle voix ne monte plus de la mer muette et repue. Il revient vers ses camarades ; avec eux, il veut monter dans le canot de sauvetage. Tous les quatre en sont empêchés par l’équipage. On leur fait comprendre qu’il faut descendre. « Ils étaient ivres... » Et tandis que du Burutu stoppé Bramwell Booth Général William Booth Fondateur Albin Peyron Commandant Territorial Quartier Général Territorial : 76, rue de Rome, Paris Tél. Laborde 20-85 et 31-10 Réduction Administrative : 90. Rue de Rome, Paris Chèque Postal : Altis 264-30 Paris Tél. : Laborde 20-85,31-10 Quartier Général International : 101, Queen Victoria Street, Londres bulletin hebdomadaire d’Armée N2301 22 OCTOBRE 1927 ABONNEMENTS d’un An ! du Salut paris : 16 fr., Départements : 17 fr., Étranger : 35 fr. Le Numéro : 30 centimes EN AVANT ! 22 Octobre 1927 DAVID BRAINERD Étudiant = Apôtre = Missionnaire Extraits du journal palpitant de vie, de David Brainerd qui fut au 18e siècle le premier à annoncer l'Evangile du Christ Jésus parmi les indiens sanguinaires de l'Amérique. Agé de 24 ans,