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qu'il croyait être des ectoplasmes, M. Pierre Boulez, se décida, enfin un jour à traîner son médium devant un tribunal. — M. Boulez est un goujat, a-t-il déclaré le médium en guise de préambule. Et M. Boulez d'être atterré et de solliciter du tribunal son indulgence. — J'aurais dû considérer ce vol comme un emprunt, réplique-t-il. Le tribunal, ne voulant pas se brouiller avec des gens aussi compliqués et importants que ces esprits avec leur médiums — on ne sait jamais — a condamné cette dernière à un mois de prison avec sursis. L'homme à la mâchoire de fer a remorqué un transbordeur de 450 tonnes Saint-Malo, 19 août. — André-Jean Le Gall, l'homme à la mâchoire de fer, a réussi ce soir, un nouvel exploit. Sur le quai Duguay-Trouin, il s'est avisé à tirer, malgré le vent contraire, le transbordeur « La Hollande », jaugeant 450 tonnes. Encouragé par sa réussite, il a décidé de s'attaquer prochainement à un trois-mâts. A la Villette les voleurs sont à l'intérieur Répondant à une question écrite posée par un conseiller municipal, le préfet de police a fait remarquer que la plupart des vols d'animaux constatés à la Villette sont commis par des usagers à l'intérieur même des locaux d'abattage où la police municipale ne peut accéder que sur réquisition. Mais il a fait observer qu'au cours d'opérations de surveillance, les gardiens de la paix avaient opéré 11 arrestations soit flagrant délit et 7 après enquête. FAITS et méfaits LE CADAVRE D'UNE FEMME est découvert dans la forêt de Chevreuse La mort remonte à plus d'un an Qui est la mystérieuse femme dont le cadavre, en état de décomposition très avancée, vient d'être découvert par des chercheurs de champignons, dans un petit sous-bois de la forêt de Chevreuse, au lieudit « La Madeleine ». Aucun papier, mais une somme de 4,50 francs et des tickets de métro et d'autobus dans le sac jaune où l'on a retrouvé également la paire de gants jaunes, voilà, avec les chaussures de la victime, également jaunes, l'ensemble de l'habitude marron qu'elle portait et son imperméable, les seuls
usagers à l'intérieur même des locaux d'abattage où la police municipale ne peut accéder que sur réquisition. Mais il a fait observer qu'au cours d'opérations de surveillance, les gardiens de la paix avaient opéré 11 arrestations soit flagrant délit et 7 après enquête. FAITS et méfaits LE CADAVRE D'UNE FEMME est découvert dans la forêt de Chevreuse La mort remonte à plus d'un an Qui est la mystérieuse femme dont le cadavre, en état de décomposition très avancée, vient d'être découvert par des chercheurs de champignons, dans un petit sous-bois de la forêt de Chevreuse, au lieudit « La Madeleine ». Aucun papier, mais une somme de 4,50 francs et des tickets de métro et d'autobus dans le sac jaune où l'on a retrouvé également la paire de gants jaunes, voilà, avec les chaussures de la victime, également jaunes, l'ensemble de l'habitude marron qu'elle portait et son imperméable, les seuls indices qui sont offerts à l'inspecteur Courtaud, de la première brigade municipale de Paris, chargé de l'enquête. Selon le docteur Patrix, médecin légiste de Ville-neuve-Saint-Georges, la défunte, dont la mort remonterait à un an, n'a pu succomber à des causes naturelles. Toutefois, le praticien ne peut préciser si l'on se trouve en présence d'un crime ou d'un suicide. Aucune trace de strangulation ou de blessure n'a été relevée. Et l'on n'a trouvé, en dépit des recherches et des battues, aucun objet ayant pu servir à tuer la malheureuse. Réussira-t-on à percer ce nouveau mystère de « la femme en jaune » qui, âgée de quarante ans environ, possédait une magnifique chevelure châtain foncé ? Accompagné de sa fiancée, un brillant officier arpentait les quais de la gare de Cannes. Son allure efféminée attira l'attention d'un inspecteur de police qui vérifia son identité. Il s'agissait d'une jeune femme de 25 ans, aide-comptable à Petit-Tournon (Ardèche) Simone Jouve, qui, séduite par la voix de sa correspondante, téléphoniste à Privas, avait imaginé ce moyen pour s'en approcher. Elle a été arrêtée. Mais ceux qui vont être atterrés, ce sont les parents de la fiancée qui avaient donné leur bénédiction officielle à ces... accordailles.
trouve en présence d'un crime ou d'un suicide. Aucune trace de strangulation ou de blessure n'a été relevée. Et l'on n'a trouvé, en dépit des recherches et des battues, aucun objet ayant pu servir à tuer la malheureuse. Réussira-t-on à percer ce nouveau mystère de « la femme en jaune » qui, âgée de quarante ans environ, possédait une magnifique chevelure châtain foncé ? Accompagné de sa fiancée, un brillant officier arpentait les quais de la gare de Cannes. Son allure efféminée attira l'attention d'un inspecteur de police qui vérifia son identité. Il s'agissait d'une jeune femme de 25 ans, aide-comptable à Petit-Tournon (Ardèche) Simone Jouve, qui, séduite par la voix de sa correspondante, téléphoniste à Privas, avait imaginé ce moyen pour s'en approcher. Elle a été arrêtée. Mais ceux qui vont être atterrés, ce sont les parents de la fiancée qui avaient donné leur bénédiction officielle à ces... accordailles. (F.-T.) La clinique était soi-disant ultra-moderne. Elle avait plusieurs étages, des parquets de chêne, des volets roulants en bois, etc. C'est du moins ce qu'affirment à la Reconstruction le chirurgien Gaudin, demeurant à Rennes, et ses architectes Deshois et Bourvil. Comme la clinique se trouvait, en réalité, dans une toute petite maison sans étage et qu'une quinzaine de millions avaient été escroqués par cette fausse déclaration, le chirurgien et ses architectes ont été inculpés. (F.-T.) Pour s'emparer d'une cassette qui contenait 200 pièces d'or de 20 dollars chacune, le nommé Jean-Paul Tramoni chauffa les pieds d'un quincaillier de la région toulousaine, afin de découvrir l'emplacement du magot. Recherché depuis 1946, il vient d'être arrêté à Paris. Je vole, parce que j'ai faim, a toujours dit Pierrot la Fringale, alias Pierre Souquet, 23 ans. Jamais personne a réussi à lui calmer son appétit. Et c'est parce qu'il s'attarde trop aux étalages des boutiques qu'il va si souvent en prison. Sorti depuis 15 jours seulement de la Santé, on vient de le ramasser dans la cuisine d'un pavillon, 108, rue Secrétan. Il avait avalé le contenu de cinq pots de confiture. Celle-ci, n'ayant pas été laissée de côté. Aussi Pierrot la Fringale
petite maison sans étage et qu'une quinzaine de millions avaient été escroqués par cette fausse déclaration, le chirurgien et ses architectes ont été inculpés. (F.-T.) Pour s'emparer d'une cassette qui contenait 200 pièces d'or de 20 dollars chacune, le nommé Jean-Paul Tramoni chauffa les pieds d'un quincaillier de la région toulousaine, afin de découvrir l'emplacement du magot. Recherché depuis 1946, il vient d'être arrêté à Paris. Je vole, parce que j'ai faim, a toujours dit Pierrot la Fringale, alias Pierre Souquet, 23 ans. Jamais personne a réussi à lui calmer son appétit. Et c'est parce qu'il s'attarde trop aux étalages des boutiques qu'il va si souvent en prison. Sorti depuis 15 jours seulement de la Santé, on vient de le ramasser dans la cuisine d'un pavillon, 108, rue Secrétan. Il avait avalé le contenu de cinq pots de confiture. Celle-ci, n'ayant pas été laissée de côté. Aussi Pierrot la Fringale souffrant horriblement, se tordait en gémissant et en compressant son ventre douloureux. On a dû le transporter à l'Hôtel-Dieu. La route du... dom n'est pas coupée. Un contribuable belge, qui désire garder l'anonymat, a fait parvenir à son ministre des Finances une somme de 7.000 francs (35.000 frs français). Cette somme a été versée au Trésor, dans la rubrique des « recettes accidentelles ». Un accident qui n'arrivera pas à Paul Reynaud sur sa route du fer. Par suite de l'échauffement d'un coussinet, un violent incendie a éclaté au moulin de Fressen, près de Montreuil-sur-Mer (Pas-de-Calais). Des bâtiments ont été anéantis, ainsi que les stocks de blé. Plusieurs millions de dégâts. (F.-T.) UNE POUDRIÈRE SAUTE DANS LE VAUCLUSE Un mort, trois blessés Marseille, 19 août (F.-T.). — Ce matin, vers 8 h. 45, une explosion secouait les habitations de Pertuis, dans le Vaucluse. où est installée, une usine de pyrotechnie qui emploie 80 ouvriers. L'atelier de charge de cette usine venait de sauter. De bâtiment en bâtiment, propagé par le mistral, l'incendie gagnait, provoquant de nouvelles explosions. Neuf pavillons ont été ainsi anéantis. On compte un mort: M. Marius Martenetto, 38 ans, père de deux enfants, et 3 blessés dont
somme a été versée au Trésor, dans la rubrique des « recettes accidentelles ». Un accident qui n'arrivera pas à Paul Reynaud sur sa route du fer. Par suite de l'échauffement d'un coussinet, un violent incendie a éclaté au moulin de Fressen, près de Montreuil-sur-Mer (Pas-de-Calais). Des bâtiments ont été anéantis, ainsi que les stocks de blé. Plusieurs millions de dégâts. (F.-T.) UNE POUDRIÈRE SAUTE DANS LE VAUCLUSE Un mort, trois blessés Marseille, 19 août (F.-T.). — Ce matin, vers 8 h. 45, une explosion secouait les habitations de Pertuis, dans le Vaucluse. où est installée, une usine de pyrotechnie qui emploie 80 ouvriers. L'atelier de charge de cette usine venait de sauter. De bâtiment en bâtiment, propagé par le mistral, l'incendie gagnait, provoquant de nouvelles explosions. Neuf pavillons ont été ainsi anéantis. On compte un mort: M. Marius Martenetto, 38 ans, père de deux enfants, et 3 blessés dont les jours ne sont heureusement pas en danger: Mme Pigassou, 35 ans; Mlle Régine Barbessone, 20 ans, et M. François Barachino, 23 ans. Ils ont été néanmoins transportés à l'hôpital. Une enquête est ouverte pour déterminer les causes de cette explosion. Deux frères se noient en Corrèze sous les yeux de leur famille Roger Lepage, 16 ans, se baignait dans la Miouzette, petite rivière proche de Feyt (Corrèze) lorsqu'il perdit soudain pied. Son frère, âgé de 24 ans, se jeta à l'eau pour lui porter secours, mais tous deux coulèrent à leur tour sous les yeux de leur famille horrifiée. SOCIETE NATIONALE DES ENTREPRISES DE PRESSE IMPRIMERIE REAUMUR 100, rue Réaumur, 100 Travaux réalisés par des ouvriers syndiqués Le premier Journal du matin contrôlé par
de leur famille Roger Lepage, 16 ans, se baignait dans la Miouzette, petite rivière proche de Feyt (Corrèze) lorsqu'il perdit soudain pied. Son frère, âgé de 24 ans, se jeta à l'eau pour lui porter secours, mais tous deux coulèrent à leur tour sous les yeux de leur famille horrifiée. SOCIETE NATIONALE DES ENTREPRISES DE PRESSE IMPRIMERIE REAUMUR 100, rue Réaumur, 100 Travaux réalisés par des ouvriers syndiqués Le premier Journal du matin contrôlé par
L'Année 1910 (Étranger 1,60 centimes.) Le Prix du Conseil Municipal Ossian au baron M. de Rothschild, gagnant du Prix du Conseil Municipal, à Longchamp (2.400 m. 100.000 francs). ÉDITIONS PIERRE LAFITTE & Cie, 90, AVENUE DES CHAMPS-ÉLYSÉES, PARIS FLIR PARFUM PERSISTANT E.P. De Pinaud 18, PLACE VENDÔME, PARIS ORFÈVRERIE "CURISTOFLÉ" MANUFACTURE : 56, Rue de Bondy, PARIS. Filtre à Café Individuel avec poitrine, vérité, galerie laurier cristal uni compris, 24 fr. En Vente chez tous nos Représentants en France et de l'Étranger ; chez tous les Horlogers, Bijoutiers, Orfèvres, etc. Etude de Me THOREAU, avoué à Tours. A VENDRE sur licitations, le dimanche 23 octobre 1910, à heures du soir, en la mairie d'Artannes (I.-et-L.) LE CHATEAU DE JIÉRÉ (ancienne résidence de Paul-Louis-Courier) et ses dépendances comprenant grand parc, traversé par la rivière la Thilouze. Le tout d'un seul tenant d'une contenance de 13 hectares 80 ares, situé communes d'Artannes et de Pont-de-Ruan (I.-et-L.). Sur la mise à prix de : 60.000 francs. S'adresser pour les renseignements à Mes THOREAU et MINGAUD, avoués à Tours, et à M. NOIKAULT, notaire à Artannes, pour l'organe de la vente. Pour extrait (signé) Me THOREAU. Paris, 36, R. b., 5.730 fr. M. à p., 45.000 fr. Adj. ch. not., 25 oct. ROCAGEL, 182, rue Rivoli. Ville de Paris, adj. sur 1 encu. Ch. des Not. Paris, 25 octobre 1910. Rue Convention, n° 189, 221 0 IMlMLllS et 246 prés. Surf. 227 m., 192 m. et 252 m.env.M.àp.,120 f.le m.S'ad.Mes DE LoRME et MAHOT DE LA QUÉRANTONNAIS, 14, r. des Pyramides, dép. ench. M. F. Dépret, la Brise, Courseulles, demande à acheter un alto. Indiquer prix et nom du facteur. VISITEZ LES FAMEUX CERFS-VOLANTS Aug. C. GOMES & Cie pour les sports, la publicité, la photographie, etc. au SALON de Locomotion aérienne Stand 81 Grand Palais Aeronautics Automobile Agency 63, Boul. Haussmann, Paris TÉLÉPHONE : 315-00. Contre 0,20 nouvelle L'AERO=PHOTO. Notice illustrée n° 8. Cerfs-volants pour les sports et la photographie aérienne. ELLIMAN'S EMBROCATION pour l'usage vétérinaire. A PERSONNES. L'USAGE VETERINAIRE. DES soins pour foulures, Rhumatismes, Maux de genoux, de couronés, gorge Rhumatismes, Maux
p., 45.000 fr. Adj. ch. not., 25 oct. ROCAGEL, 182, rue Rivoli. Ville de Paris, adj. sur 1 encu. Ch. des Not. Paris, 25 octobre 1910. Rue Convention, n° 189, 221 0 IMlMLllS et 246 prés. Surf. 227 m., 192 m. et 252 m.env.M.àp.,120 f.le m.S'ad.Mes DE LoRME et MAHOT DE LA QUÉRANTONNAIS, 14, r. des Pyramides, dép. ench. M. F. Dépret, la Brise, Courseulles, demande à acheter un alto. Indiquer prix et nom du facteur. VISITEZ LES FAMEUX CERFS-VOLANTS Aug. C. GOMES & Cie pour les sports, la publicité, la photographie, etc. au SALON de Locomotion aérienne Stand 81 Grand Palais Aeronautics Automobile Agency 63, Boul. Haussmann, Paris TÉLÉPHONE : 315-00. Contre 0,20 nouvelle L'AERO=PHOTO. Notice illustrée n° 8. Cerfs-volants pour les sports et la photographie aérienne. ELLIMAN'S EMBROCATION pour l'usage vétérinaire. A PERSONNES. L'USAGE VETERINAIRE. DES soins pour foulures, Rhumatismes, Maux de genoux, de couronés, gorge Rhumatismes, Maux de reins, de Lumbago. Meurtrissures, Cautérisations, Bites, Maux de blessures de bouches, harnais, chez les Maux de gorge dus à coupures. Espérance, les moutons et les autres animaux de ferme, légères, étouffures. Rhumes de Foulées, Courbe, Molettes, Piétiner, agneaux chez les moutons, poitrine, Crampes, Courbatures, Meurtrissures, Foulures chez les chiens, Névralgies, tigue naturelle du corps et de l'atteinte des membres. Coupures sures, et autres Campes oiseaux. Bronchite, chronique, après exercice. Elliman's Royal Embrocation. Elliman's Universal Embrocation. ELLIMAN, SONS & CO., SLOUGH, ANGLETERRE. GRAISSEZ vos MOTEURS AVEC L'HUILE" LUBRIFIANT SUPEREUR ECONOMIQUE AUTOMOTEUR AVEC GARDE-ROBE DUPONT 10, Rue Hauteville. 10 Téléphone PARIS (VI") 818-67 SUcréSSUOr L'envoi Franco du Catalogue, le Cx AUCUNE SUCCURSALIe PRENEZ GARDE, eh, vous commencez à grossir, et grossir, c'est vieillir. Prenez donc tous les jours quelques dragées de THYROIDINE BOUTY, et votre taille restera ou redeviendra svelte. — Les 100 dragées est expédié franco par le LABORATOIRE, 20, Rue de Châteaudun, Paris, contre mandat-poste de 8 TRAITEMENT INOFFENSIF ET ABSOLUMENT CERTAIN ayant soin de bien spécifier : Thyroïdine BOUTY. Tous droits de reproduction et de traduction sont réservés pour tous pays. Copyright in U. S. A. by Pierre Laffite et C., October 13th 1910. La Vie au Grand
Névralgies, tigue naturelle du corps et de l'atteinte des membres. Coupures sures, et autres Campes oiseaux. Bronchite, chronique, après exercice. Elliman's Royal Embrocation. Elliman's Universal Embrocation. ELLIMAN, SONS & CO., SLOUGH, ANGLETERRE. GRAISSEZ vos MOTEURS AVEC L'HUILE" LUBRIFIANT SUPEREUR ECONOMIQUE AUTOMOTEUR AVEC GARDE-ROBE DUPONT 10, Rue Hauteville. 10 Téléphone PARIS (VI") 818-67 SUcréSSUOr L'envoi Franco du Catalogue, le Cx AUCUNE SUCCURSALIe PRENEZ GARDE, eh, vous commencez à grossir, et grossir, c'est vieillir. Prenez donc tous les jours quelques dragées de THYROIDINE BOUTY, et votre taille restera ou redeviendra svelte. — Les 100 dragées est expédié franco par le LABORATOIRE, 20, Rue de Châteaudun, Paris, contre mandat-poste de 8 TRAITEMENT INOFFENSIF ET ABSOLUMENT CERTAIN ayant soin de bien spécifier : Thyroïdine BOUTY. Tous droits de reproduction et de traduction sont réservés pour tous pays. Copyright in U. S. A. by Pierre Laffite et C., October 13th 1910. La Vie au Grand Air ABONNEMENTS : France, 24 francs. — Étranger, 28 francs. Changement d'adresse : 0 fr. 75 Les abonnés bénéficient de 2 fr. par an sur les acheteurs au numéro et reçoivent en outre gratuitement les numéros spéciaux et de nombreuses primes dont la liste est envoyée sur demande. Les abonnements d'un an peuvent être payés en dix fois. 15 Octobre 1910 N° 630 ÉDITIONS PIERRE LAFITTE & Cie Direction et Rédaction : 90, av. des Champs-Élysées. Paris Tél. 528.64.66.68 Salle d'exposition : 9, avenue de l'Opéra. Messageries : 56, avenue du Maine. Publicité : HUGUET-MINART & Cie, 11, boulevard des Italiens. PUBLICITÉ Pages d'Annonces, la ligne .... 2 fr. La page ; .. 600 fr. Encartage ............ 750 fr. GLENN CURTISS, VAINQUEUR DE LA PREMIÈRE COUPE GORDON-BENNETT De même que jadis pour l'automobile et, actuellement encore, le sphérique, la Coupe Gordon-Bennett est devenue l'épreuve internationale la plus émouvante de l'aviation. C'est celle où les principales nations vont se trouver aux prises et, sauf incidents impossibles à prévoir, il est presque certain qu'elle sera remportée par la France : Leblanc, Latham et sans doute Aubrun nous représenteront. Le vainqueur de la première Coupe, qui fut disputée à Reims, en 1909, fut
d'un an peuvent être payés en dix fois. 15 Octobre 1910 N° 630 ÉDITIONS PIERRE LAFITTE & Cie Direction et Rédaction : 90, av. des Champs-Élysées. Paris Tél. 528.64.66.68 Salle d'exposition : 9, avenue de l'Opéra. Messageries : 56, avenue du Maine. Publicité : HUGUET-MINART & Cie, 11, boulevard des Italiens. PUBLICITÉ Pages d'Annonces, la ligne .... 2 fr. La page ; .. 600 fr. Encartage ............ 750 fr. GLENN CURTISS, VAINQUEUR DE LA PREMIÈRE COUPE GORDON-BENNETT De même que jadis pour l'automobile et, actuellement encore, le sphérique, la Coupe Gordon-Bennett est devenue l'épreuve internationale la plus émouvante de l'aviation. C'est celle où les principales nations vont se trouver aux prises et, sauf incidents impossibles à prévoir, il est presque certain qu'elle sera remportée par la France : Leblanc, Latham et sans doute Aubrun nous représenteront. Le vainqueur de la première Coupe, qui fut disputée à Reims, en 1909, fut Glenn H. Curtiss. Il couvrit les 5 kil. du parcours à une moyenne de 72 kil. à l'heure. La plupart du temps, en effet, l'examen de l'appareil brisé ne révèle rien de décisif : tel organe a-t-il été, par sa rupture, la cause de l'accident, ou bien a-t-il été lui-même victime de la chute? L'état des appareils, après la catastrophe, est tel qu'on ne peut presque jamais rien démêler dans ce fouillis de boisé brisé, de toiles déchirées, de fils d'acier enchevêtrés. Cependant, maintes fois, les spectateurs ont pu se rendre compte eux-mêmes de la cause de la chute. Par exemple, l'accident qui coûta la vie à Delagrange, celui où, plus récemment, Chavez trouva la mort ont leur cause assez bien établie. D'autres fois, plus nombreuses heureusement, l'aviateur, indemne ou à peu près, a pu s'apporter lui-même de ce qui a causé le bris de son appareil. Il nous a paru intéressant de voir aujourd'hui quelles sont les causes les plus fréquentes des accidents d'aéroplane. On peut classer ces accidents, suivant le fait qui les a déterminés, en plusieurs catégories : 1° Accidents à l'atterrissage. 2° Accidents dus à des causes extérieures à l'appareil et au pilote. 3° Accidents dus
victime de la chute? L'état des appareils, après la catastrophe, est tel qu'on ne peut presque jamais rien démêler dans ce fouillis de boisé brisé, de toiles déchirées, de fils d'acier enchevêtrés. Cependant, maintes fois, les spectateurs ont pu se rendre compte eux-mêmes de la cause de la chute. Par exemple, l'accident qui coûta la vie à Delagrange, celui où, plus récemment, Chavez trouva la mort ont leur cause assez bien établie. D'autres fois, plus nombreuses heureusement, l'aviateur, indemne ou à peu près, a pu s'apporter lui-même de ce qui a causé le bris de son appareil. Il nous a paru intéressant de voir aujourd'hui quelles sont les causes les plus fréquentes des accidents d'aéroplane. On peut classer ces accidents, suivant le fait qui les a déterminés, en plusieurs catégories : 1° Accidents à l'atterrissage. 2° Accidents dus à des causes extérieures à l'appareil et au pilote. 3° Accidents dus à la maladresse du pilote. 4° Accidents dus à la rupture ou au non-fonctionnement d'un organe de l'appareil. Accidents à l'atterrissage Le prototype est celui qui a coûté la vie au capitaine Ferber. On se rappelle que cet officier roulait sur le sol avec son appareil quand celui-ci capota, les roues s'étant engagées dans une sorte de fossé qui traversait l'aérodrome de Boulogne. Ce fut plutôt un accident d'automobile que d'aéroplane. On voit l'importance qu'il y a à ne rouler que sur un terrain parfaitement uni : le moindre trou un peu profond, surtout s'il est à la fois assez large transversalement pour que les deux roues porteuses s'y engagent à la fois, et assez étroit pour qu'elles s'y bloquent, devient terriblement dangereux. D'autant plus dangereux que les roues de l'appareil sont plus petites. Notre figure 1 montre bien comment un même trou peut être franchi aisément par une roue de grand diamètre, alors qu'il arrêtera complètement une roue plus petite. Il s'en suit qu'on devrait munir les aéroplanes de grandes roues. Mais, toutes choses égales d'ailleurs, une grande roue est beaucoup plus fragile qu'une petite et pèse davantage. Or, le poids est prohibitif en matière d'aviation, ou au moins
roues s'étant engagées dans une sorte de fossé qui traversait l'aérodrome de Boulogne. Ce fut plutôt un accident d'automobile que d'aéroplane. On voit l'importance qu'il y a à ne rouler que sur un terrain parfaitement uni : le moindre trou un peu profond, surtout s'il est à la fois assez large transversalement pour que les deux roues porteuses s'y engagent à la fois, et assez étroit pour qu'elles s'y bloquent, devient terriblement dangereux. D'autant plus dangereux que les roues de l'appareil sont plus petites. Notre figure 1 montre bien comment un même trou peut être franchi aisément par une roue de grand diamètre, alors qu'il arrêtera complètement une roue plus petite. Il s'en suit qu'on devrait munir les aéroplanes de grandes roues. Mais, toutes choses égales d'ailleurs, une grande roue est beaucoup plus fragile qu'une petite et pèse davantage. Or, le poids est prohibitif en matière d'aviation, ou au moins a été considéré comme tel jusqu'alors. L'atterrissage, même sur un terrain favorable, est d'ailleurs toujours délicat pour les plus lourds que l'air comme pour les ballons. Si l'appareil arrive sur le sol avec une vitesse verticale trop grande, l'appareil amortisseur n'est plus suffisant et se brise. Si l'air est en mouvement, le pilote doit en core atterrir face au vent, sous peine de voir culbuter son appareil par un vent oblique quand il touchera le sol. Accidents dus à des causes extérieures à l'appareil et au pilote. Nous entendons par là les accidents dus à une rencontre d'aéroplanes (un récent exemple est encore présent à tous les esprits) ou même à une trop grande proximité de deux appareils au vol. On sait en effet par de trop nombreuses expériences (Mme De La Roche à Reims) combien il est dangereux pour un appareil volant de rester dans le sillage immédiat d'un autre avion. Le souffle que l'hélice crée derrière elle produit des remous considérables qui, sauf s'il est extrêmement habile, amènent infailliblement à la chute de celui qui les traverse. Une réglementation bien comprise rendra certainement ces accidents extrêmement rares. Le Code de l'air a déjà vu le jour. On ne