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se rappeler que cette tribu, alliée des Anézis, est de celles qui, depuis nombre d'années, grâce à la faiblesse des gouverneurs, vivent sans souci de l'autorité de la Porte, pillant à leur gré les caravanes et les villages, ruinant le commerce, rançonnant les voyageurs et osant s'avancer parfois jusque dans les faubourgs de Bagdad et dévaliser des magasins. L'attaque de Dher fut résolue; la ville fut assiégée, emportée après une vive résistance de la population et livrée au pillage. » La nouvelle de cet événement parcourut le désert avec la rapidité de l'éclair et y causa une terreur générale. Après la prise et la ruine de Dher, la puissante tribu des Anézis, n'espérant plus pouvoir rester en paisible possession de la Mésopotamie, ne tarda pas à franchir l'Euphrate pour rentrer dans le Chammyia; mais une fraction de cette tribu, qui était venue s'établir au-dessous de Bagdad, jusqu'à Samawah, ne put faire de même; elle se trouvait arrêtée par les troupes du serdar Ekrem, qui, venant par Anah et Hit, à travers le désert de la Mésopotamie, leur coupaient la retraite. » Omer Pacha prit ses mesures pour les avoir sous la main. Quelques jours après son entrée à Bagdad, il envoya une partie de ses troupes, sous le commandement d'Iskender-Pacha, occuper la route qui conduit à Hillah, tandis qu'un corps de cavalerie régulière parcourait et surveillait la rive gauche de l'Euphrate jusque près de Suk-el-Chouk, pour fermer le passage de ce fleuve aux Anézis et les forcer de se porter du côté du camp d'Iskender-Pacha. En effet, le cheik des Montefiks ayant refusé aux Anézis le libre passage de l'Euphrate à Suk-el-Chouk, force leur fut d'en chercher un autre vers le Nord, à travers le désert mésopotamique. Ils arrivèrent le 3 mars, au matin, au sud de Bagdad et se trouvèrent en présence des troupes. Les Arabes se déployèrent immédiatement sur une vaste étendue, mais cachés derrière leurs nombreux chameaux qu'ils poussaient en avant. A la première charge que fit Iskender-Pacha avec quelques centaines de cavaliers seulement, tant réguliers que irréguliers, et avant que l'artillerie eût eu le temps d'arriver
envoya une partie de ses troupes, sous le commandement d'Iskender-Pacha, occuper la route qui conduit à Hillah, tandis qu'un corps de cavalerie régulière parcourait et surveillait la rive gauche de l'Euphrate jusque près de Suk-el-Chouk, pour fermer le passage de ce fleuve aux Anézis et les forcer de se porter du côté du camp d'Iskender-Pacha. En effet, le cheik des Montefiks ayant refusé aux Anézis le libre passage de l'Euphrate à Suk-el-Chouk, force leur fut d'en chercher un autre vers le Nord, à travers le désert mésopotamique. Ils arrivèrent le 3 mars, au matin, au sud de Bagdad et se trouvèrent en présence des troupes. Les Arabes se déployèrent immédiatement sur une vaste étendue, mais cachés derrière leurs nombreux chameaux qu'ils poussaient en avant. A la première charge que fit Iskender-Pacha avec quelques centaines de cavaliers seulement, tant réguliers que irréguliers, et avant que l'artillerie eût eu le temps d'arriver et de prendre position, la déroute se mit parmi les Anézis, dont la plus grande partie rebroussa chemin vers le sud; l'autre, au nombre de près de 300 hommes, montés sur d'excellents chevaux, commandés par le cheik Abd-ul-Mahçin-ben-Haddad, réussit à passer non loin du camp, et à franchir la ligne qui la séparait du désert libre. Ces cavaliers, à l'abri de toute poursuite, atteignirent bientôt l'Euphrate près de Hit. Après la déroute, les troupes prirent beaucoup de chameaux, de moutons, quelques femmes et enfants que les Anézis avaient abandonnés dans leur fuite précipitée. » Les Anézis ne tardèrent pas à faire leur très-humble soumission au serdar Ekrem, qui, disposé généreusement à leur égard, leur a renvoyé les prisonniers, et leur rendra une partie de leurs chameaux. » Pendant ce temps, les Arabes Zobeïds et les Aghels, établis aux environs de Bagdad, profitaient de la déroute des Anézis pour marauder; ils prétendent que les chameaux épars dans le désert et dont ils se sont emparés ne sont qu'une faible compensation de ce qui leur a été volé jadis par ces mêmes Anézis. Il est inutile d'ajouter que ce mode de légitimer leur pillage n'a point été pris en considération par le
qui la séparait du désert libre. Ces cavaliers, à l'abri de toute poursuite, atteignirent bientôt l'Euphrate près de Hit. Après la déroute, les troupes prirent beaucoup de chameaux, de moutons, quelques femmes et enfants que les Anézis avaient abandonnés dans leur fuite précipitée. » Les Anézis ne tardèrent pas à faire leur très-humble soumission au serdar Ekrem, qui, disposé généreusement à leur égard, leur a renvoyé les prisonniers, et leur rendra une partie de leurs chameaux. » Pendant ce temps, les Arabes Zobeïds et les Aghels, établis aux environs de Bagdad, profitaient de la déroute des Anézis pour marauder; ils prétendent que les chameaux épars dans le désert et dont ils se sont emparés ne sont qu'une faible compensation de ce qui leur a été volé jadis par ces mêmes Anézis. Il est inutile d'ajouter que ce mode de légitimer leur pillage n'a point été pris en considération par le gouverneur général. » Sur ces entrefaites, le principal des cheiks Anézis, pensant avec raison qu'il pouvait, sans crainte pour sa liberté, se rendre à Bagdad, afin de traiter des conditions d'une paix durable et dégager ses frères bloqués, arriva ici, le 18, avec son neveu, le cheik Daham-el-Gaïchich-ben-Haddad. Omer Pacha les a reçus honorablement. Après leur avoir dit qu'il ne tolérerait jamais les actes de pillage et de déprédation, il leur fit, pour le cas présent, des conditions qu'ils acceptèrent. Les Anézis, restés au sud de Bagdad, pourront librement passer l'Euphrate et rentrer dans le Chammyia, à charge pour eux de donner mille chameaux et quatre mille moutons, qui seront livrés aux Chammars-Djerba, comme compensation de ce qu'ils ont perdu dans la dernière guerre. Après s'être engagé à ne point inquiéter les caravanes circulant entre Bagdad et Damas, le cheik Abd-ul-Mahçin-ben-Haddad, appelé à Bagdad, a reçu des mains d'Omer Pacha l'investiture du commandement sur sa tribu. » Les troupes campées hors de la ville sur la route de Hillah ont été rappelées, et sont rentrées à Bagdad le 29 courant. Fer Khan, cheik des Chammars-Djerba, arrivé à Bagdad le 19 de ce mois, a aussi reçu l'investiture, plus, le grade
les a reçus honorablement. Après leur avoir dit qu'il ne tolérerait jamais les actes de pillage et de déprédation, il leur fit, pour le cas présent, des conditions qu'ils acceptèrent. Les Anézis, restés au sud de Bagdad, pourront librement passer l'Euphrate et rentrer dans le Chammyia, à charge pour eux de donner mille chameaux et quatre mille moutons, qui seront livrés aux Chammars-Djerba, comme compensation de ce qu'ils ont perdu dans la dernière guerre. Après s'être engagé à ne point inquiéter les caravanes circulant entre Bagdad et Damas, le cheik Abd-ul-Mahçin-ben-Haddad, appelé à Bagdad, a reçu des mains d'Omer Pacha l'investiture du commandement sur sa tribu. » Les troupes campées hors de la ville sur la route de Hillah ont été rappelées, et sont rentrées à Bagdad le 29 courant. Fer Khan, cheik des Chammars-Djerba, arrivé à Bagdad le 19 de ce mois, a aussi reçu l'investiture, plus, le grade de colonel, avec un traitement de cinq mille piastres par mois; il est obligé de tenir toujours à la disposition du gouverneur général un régiment complet de cavalerie arabe. Toutes ces questions une fois réglées, Omer Pacha a pu s'occuper des affaires administratives, et il a voulu tout d'abord se rendre un compte exact des ressources du pays. Par ses ordres, on a commencé, la semaine dernière, le recensement de Bagdad. Cette mesure a fort effrayé toute la population, qui, loin d'en reconnaître l'utilité, se figure qu'elle n'est prise que dans le but de faire une levée de soldats. Aussi les juifs, qui forment presque le tiers de la population, c'est-à-dire plus de vingt mille âmes, n'ont-ils déclaré que quatre cents enfants environ au-dessous de douze à treize ans, pris seulement dans la classe la plus pauvre, ce qui est matériellement inadmissible. Cette fraude ne tardera pas à être reconnue. Nul doute qu'Omer Pacha, par quelques avis transmis aux rabbins, ne dissipe facilement la panique qui s'est emparée de la population juive. Une autre mesure, que chacun approuvera, a excité les inquiétudes des chrétiens et des israélites de Bagdad. Vous pourrez apprécier par là les difficultés que rencontre toute innovation
rendre un compte exact des ressources du pays. Par ses ordres, on a commencé, la semaine dernière, le recensement de Bagdad. Cette mesure a fort effrayé toute la population, qui, loin d'en reconnaître l'utilité, se figure qu'elle n'est prise que dans le but de faire une levée de soldats. Aussi les juifs, qui forment presque le tiers de la population, c'est-à-dire plus de vingt mille âmes, n'ont-ils déclaré que quatre cents enfants environ au-dessous de douze à treize ans, pris seulement dans la classe la plus pauvre, ce qui est matériellement inadmissible. Cette fraude ne tardera pas à être reconnue. Nul doute qu'Omer Pacha, par quelques avis transmis aux rabbins, ne dissipe facilement la panique qui s'est emparée de la population juive. Une autre mesure, que chacun approuvera, a excité les inquiétudes des chrétiens et des israélites de Bagdad. Vous pourrez apprécier par là les difficultés que rencontre toute innovation dans ce pays. Omer Pacha a donné l'ordre que tout enfant, à quelque rite qu'il appartienne, fût envoyé à l'école. Il n'en a pas fallu davantage pour jeter l'émoi dans la population non-musulmane : chrétiens et israélites se sont imaginé que le gouverneur général veut les forcer de livrer leurs enfants au clergé turc pour les convertir à l'islamisme. En général, les chrétiens et les juifs de Bagdad sont d'un naturel craintif et d'un esprit étroit; loin de comprendre que c'est pour donner un développement utile à l'instruction publique que le gouverneur exige la formation de nouvelles écoles dans chaque religion, ils s'abandonnent à des terreurs déplorables. Nos rapports avec le golfe Persique ne tarderont pas à s'améliorer aussi par suite des récents événements. Les Arabes qui entravaient nos communications par eau ne se soucient pas de faire connaissance avec les chechchanédjis d'Omer Pacha, et tout porte à croire que la navigation se fera en toute sécurité entre Bassorah et Bagdad. Déjà, depuis l'arrivée du serdar Ekrem, les Arabes Beni-Lam et les AbouMohammed, sur les rives du Tigre, sont devenus plus traitables, ce qui facilite l'arrivée des grandes barques de marchandises qui n'osaient partir de Bassorah. Du 20 au 28,
enfants au clergé turc pour les convertir à l'islamisme. En général, les chrétiens et les juifs de Bagdad sont d'un naturel craintif et d'un esprit étroit; loin de comprendre que c'est pour donner un développement utile à l'instruction publique que le gouverneur exige la formation de nouvelles écoles dans chaque religion, ils s'abandonnent à des terreurs déplorables. Nos rapports avec le golfe Persique ne tarderont pas à s'améliorer aussi par suite des récents événements. Les Arabes qui entravaient nos communications par eau ne se soucient pas de faire connaissance avec les chechchanédjis d'Omer Pacha, et tout porte à croire que la navigation se fera en toute sécurité entre Bassorah et Bagdad. Déjà, depuis l'arrivée du serdar Ekrem, les Arabes Beni-Lam et les AbouMohammed, sur les rives du Tigre, sont devenus plus traitables, ce qui facilite l'arrivée des grandes barques de marchandises qui n'osaient partir de Bassorah. Du 20 au 28, il en est arrivé une douzaine à Bagdad, et nous espérons que dans peu de jours d'autres arriveront, et occasionneront une baisse sensible dans le prix du sucre, du café, du beurre, etc., qui est beaucoup trop élevé. Le nouveau defterdar de la province, Moukhliss-Efendi, est arrivé à Bagdad le 5 de ce mois avec cent dix charges de mulets, portant une somme de dix millions de piastres. Les troupes régulières en auront certainement une part pour solder leur arriéré, et la plus grande sera sans doute employée aux grands travaux qu'Omer-Pacha se propose d'entreprendre, et dont je vous donnerai connaissance lorsqu'ils s'exécuteront. L'ex-mal-mudiri, caïmakam de l'Irak, Moustafa-Efendi, est parti de Bagdad, il y a huit jours, pour se rendre à Constantinople. Les rapports du gouverneur général avec le corps consulaire sont excellents. Les dîners se succèdent en l'honneur d'Omer-Pacha; le naïb, M. Tastu, consul de France, le major Kembell, consul d'Angleterre, le mooaçébedji, ont reçu successivement le serdar Ekrem. Le gouverneur a donné une fort belle fête, dans un jardin sis hors de la ville, aux consuls de France, d'Angleterre et de Perse et aux principaux fonctionnaires de la province. On peut voir par tous ces renseignements dus, selon
5 de ce mois avec cent dix charges de mulets, portant une somme de dix millions de piastres. Les troupes régulières en auront certainement une part pour solder leur arriéré, et la plus grande sera sans doute employée aux grands travaux qu'Omer-Pacha se propose d'entreprendre, et dont je vous donnerai connaissance lorsqu'ils s'exécuteront. L'ex-mal-mudiri, caïmakam de l'Irak, Moustafa-Efendi, est parti de Bagdad, il y a huit jours, pour se rendre à Constantinople. Les rapports du gouverneur général avec le corps consulaire sont excellents. Les dîners se succèdent en l'honneur d'Omer-Pacha; le naïb, M. Tastu, consul de France, le major Kembell, consul d'Angleterre, le mooaçébedji, ont reçu successivement le serdar Ekrem. Le gouverneur a donné une fort belle fête, dans un jardin sis hors de la ville, aux consuls de France, d'Angleterre et de Perse et aux principaux fonctionnaires de la province. On peut voir par tous ces renseignements dus, selon toute apparence, à un témoin oculaire, quel est l'état habituel de ces contrées. C'est dans ces contrées cependant qu'on voulait faire passer le chemin de fer de la vallée de l'Euphrate qui devait relier Souédié à Bassorah. Il est clair que pour construire ce chemin d'abord, et ensuite pour le conserver et l'entretenir, il aurait fallu, comme on l'a dit, une armée de 25 ou 30,000 hommes tout au moins. C'est sans doute la Compagnie des Indes qui aurait fourni les forces indispensables ; mais alors c'était une véritable prise de possession du territoire et une sorte de démembrement de l'Empire turc. Cette difficulté considérable a été cause, avec bien d'autres, que tous les hommes politiques un peu clairvoyants et sérieux ont désapprouvé le chemin de l'Euphrate. Le Cabinet de lord Palmerston y a cependant dépensé de longs efforts, aussi inutiles que persévérants, jusqu'au jour où la vérité est venue éclater à la tribune du Parlement anglais. G. WAGENER. FAITS DIVERS. Les nouvelles des Indes continuent à être peu favorables ; elles vont jusqu'au 4 juin, Bombay. Malgré quelques succès partiels, la situation ne s'améliore pas ; et il paraît que les chaleurs exercent de grands ravages dans les troupes
conserver et l'entretenir, il aurait fallu, comme on l'a dit, une armée de 25 ou 30,000 hommes tout au moins. C'est sans doute la Compagnie des Indes qui aurait fourni les forces indispensables ; mais alors c'était une véritable prise de possession du territoire et une sorte de démembrement de l'Empire turc. Cette difficulté considérable a été cause, avec bien d'autres, que tous les hommes politiques un peu clairvoyants et sérieux ont désapprouvé le chemin de l'Euphrate. Le Cabinet de lord Palmerston y a cependant dépensé de longs efforts, aussi inutiles que persévérants, jusqu'au jour où la vérité est venue éclater à la tribune du Parlement anglais. G. WAGENER. FAITS DIVERS. Les nouvelles des Indes continuent à être peu favorables ; elles vont jusqu'au 4 juin, Bombay. Malgré quelques succès partiels, la situation ne s'améliore pas ; et il paraît que les chaleurs exercent de grands ravages dans les troupes européennes, ainsi qu'il était facile de le prévoir. Les rebelles, de leur côté, n'ont rien tenté d'important depuis les dernières nouvelles. Mais il paraît à craindre cependant que la garnison de Lucknow, décimée par les fièvres, ne soit forcée de faire retraite. Ce serait un échec très-grave pour les armes anglaises. Les plénipotentiaires des puissances alliées sont toujours dans le Pei-Ho sur la route de Péking, avec des forces assez considérables. Ils paraissent avoir le projet d'intercepter les approvisionnements de la capitale de la Chine, et ce projet est d'une réalisation assez facile. Il est probable que le prochain courrier nous apportera la nouvelle de quelque événement décisif. Nous puisons dans la Gazette de Trieste du 14 juin quelques détails sur la situation actuelle du Lloyd autrichien. Le 12 juin les actionnaires du Lloyd autrichien ont tenu leur assemblée générale pour entendre le rapport des administrateurs sur l'année 1857. Le nombre des passagers, des colis, du numéraire, des lettres et des paquets expédiés a considérablement augmenté, malgré la crise universelle. Néanmoins, il y a eu un assez fort déficit, la concurrence des autres compagnies ayant obligé le Lloyd à réduire le prix des transports. Les recettes se sont élevées à
anglaises. Les plénipotentiaires des puissances alliées sont toujours dans le Pei-Ho sur la route de Péking, avec des forces assez considérables. Ils paraissent avoir le projet d'intercepter les approvisionnements de la capitale de la Chine, et ce projet est d'une réalisation assez facile. Il est probable que le prochain courrier nous apportera la nouvelle de quelque événement décisif. Nous puisons dans la Gazette de Trieste du 14 juin quelques détails sur la situation actuelle du Lloyd autrichien. Le 12 juin les actionnaires du Lloyd autrichien ont tenu leur assemblée générale pour entendre le rapport des administrateurs sur l'année 1857. Le nombre des passagers, des colis, du numéraire, des lettres et des paquets expédiés a considérablement augmenté, malgré la crise universelle. Néanmoins, il y a eu un assez fort déficit, la concurrence des autres compagnies ayant obligé le Lloyd à réduire le prix des transports. Les recettes se sont élevées à 5,489,865 florins (douze millions de francs), auxquels il faut ajouter une subvention d'un million du gouvernement, ce qui fait en tout 6,489,865 florins. Le total des dépenses a été de 6,860,911. Reste donc un déficit de 380,046 florins, qu'il faut attribuer, comme nous venons de le dire, à la réduction du tarif et non à la diminution des transports ; car ces derniers ont augmenté pour les passagers de 22 1/2 p. 100, pour les envois de numéraire de 12 p. 100, pour les lettres de 373/4 p. 100, pour les marchandises de 15 p. 100, et pour les petits colis de 231/4 p. 100. Les vapeurs du Lloyd ont parcouru une distance de 1,042,284 milles marins, c'est-à-dire 113,451 plus qu'en 1856; le nombre de voyageurs a été de 426,432, celui des lettres de 1,293,534, celui des petits paquets de 61,349, le poids total des marchandises de 2,478,207 quintaux, et enfin le montant du numéraire de 92,973,452 florins. Les bâtiments formant la flotte sont au nombre de soixante-cinq de 12,700 chevaux et 37,505 tonneaux, d'une valeur de 13,648,825 florins; la Compagnie possédait en outre quatre-vingt-quatorze remorqueurs et barques de rivière. Le nombre des voyages a été de 2,229. Par suite
du tarif et non à la diminution des transports ; car ces derniers ont augmenté pour les passagers de 22 1/2 p. 100, pour les envois de numéraire de 12 p. 100, pour les lettres de 373/4 p. 100, pour les marchandises de 15 p. 100, et pour les petits colis de 231/4 p. 100. Les vapeurs du Lloyd ont parcouru une distance de 1,042,284 milles marins, c'est-à-dire 113,451 plus qu'en 1856; le nombre de voyageurs a été de 426,432, celui des lettres de 1,293,534, celui des petits paquets de 61,349, le poids total des marchandises de 2,478,207 quintaux, et enfin le montant du numéraire de 92,973,452 florins. Les bâtiments formant la flotte sont au nombre de soixante-cinq de 12,700 chevaux et 37,505 tonneaux, d'une valeur de 13,648,825 florins; la Compagnie possédait en outre quatre-vingt-quatorze remorqueurs et barques de rivière. Le nombre des voyages a été de 2,229. Par suite de la position désavantageuse que la concurrence étrangère a faite à la compagnie du Lloyd, elle a demandé au gouvernement autrichien une augmentation de la subvention annuelle; et il est très-probable que cette augmentation lui sera accordée. La Compagnie française qui dessert aussi la ligne de la Méditerranée, savoir la Compagnie des services maritimes des Messageries Impériales, à laquelle la guerre de Crimée avait procuré des avantages considérables, s'est également ressentie de la crise commerciale. Le total des recettes, en 1857, présente sur l'année 1856 une diminution de 4,486,023 francs, le nombre des passagers ayant diminué de 25 p. 100, tandis que le transport des marchandises s'est accru de 13,057 tonneaux; la Compagnie a été obligée, comme le Lloyd, de réduire son tarif. Le revenu net a été de 1,734,414 francs, sur lesquels 86,720 ont été pris pour le fonds de réserve, et 1,440,000 francs pour le dividende de trente francs par action, résultat que le conseil d'administration déclare ne pas répondre aux attentes des actionnaires, bien qu'aucune autre société maritime ne puisse en présenter un pareil. Les Messageries Impériales possèdent quarante-cinq vapeurs de 10,260 chevaux et d'un jaugeage de 21,448 tonneaux; le nombre des milles marins parcourus est fixé
Compagnie des services maritimes des Messageries Impériales, à laquelle la guerre de Crimée avait procuré des avantages considérables, s'est également ressentie de la crise commerciale. Le total des recettes, en 1857, présente sur l'année 1856 une diminution de 4,486,023 francs, le nombre des passagers ayant diminué de 25 p. 100, tandis que le transport des marchandises s'est accru de 13,057 tonneaux; la Compagnie a été obligée, comme le Lloyd, de réduire son tarif. Le revenu net a été de 1,734,414 francs, sur lesquels 86,720 ont été pris pour le fonds de réserve, et 1,440,000 francs pour le dividende de trente francs par action, résultat que le conseil d'administration déclare ne pas répondre aux attentes des actionnaires, bien qu'aucune autre société maritime ne puisse en présenter un pareil. Les Messageries Impériales possèdent quarante-cinq vapeurs de 10,260 chevaux et d'un jaugeage de 21,448 tonneaux; le nombre des milles marins parcourus est fixé à 290,348. Les bateaux ont transporté, en 1857, 154,000 passagers, et 80,032 tonneaux de marchandises en 860,000 colis. On lira avec intérêt quelques détails empruntés aux derniers rapports de la mission russe de Péking et donnant le résultat du recensement de la population que vient de faire exécuter le souverain de la Chine. L'Empire chinois occupe en longueur, depuis Kaghkar, ville du Turkestan située dans la petite Boukharie, jusqu'à l'embouchure de l'Amour en Mongolie, une étendue de 5,400 kilomètres, 1350 lieues; sa plus grande largeur, depuis les monts Saïansk, à la pointe méridionale de la Chine, présente une ligne de 3,400 kilomètres d'étendue. Ses côtes offrent un développement total de 2,000 lieues géographiques. La surface de l'Empire chinois peut être évaluée approximativement à 2,680,000 kilomètres carrés, ce qui fait à peu près le dixième de la partie habitable de la terre. C'est aujourd'hui le plus grand empire du monde. D'après le dernier recensement commencé en 1842, plusieurs fois interrompu, et terminé au commencement de 1857, la population de la Chine est de 415 millions d'âmes. Si ce chiffre est exagéré, il l'est seulement de six à huit millions, ce qui donnerait toujours un chiffre total dépassant 400 millions d'âmes. La