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fournissent une gamme de couleurs éblouissantes qui vont du bleuâtre au vert et qui se compliquent parfois de fluorescence. En outre, la lumière persiste parfois pendant plusieurs minutes. M. Fabry a calculé qu'une masse du volume d'une boule de billard ne resterait incandescente que quelques secondes. Aussi la lumière est-elle celle d'un gaz, soit qu'il appartienne à l'atmosphère, soit qu'il provienne de la volatilisation des corpuscules cométaires. Le général Perrier a offert à l'Académie, au nom de M. Bruel, administrateur en chef honoraire des colonies, une carte au 500.000' de la région du Gabon comprise entre le Moyen-Ogoué et l'Océan. Cette carte a été dressée, un peu empiriquement, sur le rapport de voyageurs qui n'étaient pas des topographes. Le général Perrier déplore que nous n'ayons pas en Afrique équatoriale un service géographique qui nous donnerait une carte exacte au 200'. On a jusqu'ici dépensé beaucoup d'argent pour un résultat médiocre. Le professeur Richet nous a appris qu'il existait un nouveau remède contre la lèpre. Dû à MM. Feron et Lancien, ce remède consiste en une association du cuivre colloïdal à l'acide cinnamique. Il a donné de beaux résultats à la léproserie de Harrar, en Ethiopie. M. Delépine a remis aux archivistes de l'Académie un cahier de laboratoire de Berthelot qui remonte à l'époque 1860-63, quand l'illustre savant était directeur des fabrications chimiques à Noisiel. Il y a actuellement six places vacantes à l'Académie. La première élection aura lieu le 5 mars en vue de remplacer Paul Painlevé. Une candidature très bien accueillie est celle de M. Vessiot, directeur scientifique de l'Ecole normale supérieure. RENÉ &amp; GUERIN SUPERHETERODYNE S 4 GAMMES D'ONDES : 15 à 35 mètres. 200 à 600 mètres. 30 à 100 mètres. 600 à 2000 mètres. Permettant d'écouter grâce à ses deux gammes d'ondes courtes : NEW YORK, BUENOS-AIRES, SCHENECTADY, LE VATICAN, ROME, MOSCOU, les postes coloniaux, les postes privés et avec les moyennes et grandes ondes, plus de 100 stations européennes. Principales caractéristiques : Fonctionne sur courant alternatif 110, 130 volts réglage unique 8 circuits accordés 4 condensateurs en ligne Haut-parleur électro-dynamique prise pour pick-up et télévision
archivistes de l'Académie un cahier de laboratoire de Berthelot qui remonte à l'époque 1860-63, quand l'illustre savant était directeur des fabrications chimiques à Noisiel. Il y a actuellement six places vacantes à l'Académie. La première élection aura lieu le 5 mars en vue de remplacer Paul Painlevé. Une candidature très bien accueillie est celle de M. Vessiot, directeur scientifique de l'Ecole normale supérieure. RENÉ &amp; GUERIN SUPERHETERODYNE S 4 GAMMES D'ONDES : 15 à 35 mètres. 200 à 600 mètres. 30 à 100 mètres. 600 à 2000 mètres. Permettant d'écouter grâce à ses deux gammes d'ondes courtes : NEW YORK, BUENOS-AIRES, SCHENECTADY, LE VATICAN, ROME, MOSCOU, les postes coloniaux, les postes privés et avec les moyennes et grandes ondes, plus de 100 stations européennes. Principales caractéristiques : Fonctionne sur courant alternatif 110, 130 volts réglage unique 8 circuits accordés 4 condensateurs en ligne Haut-parleur électro-dynamique prise pour pick-up et télévision châssis et blindage en cuivre rouge poli filtre pré-sélecteur changeur de tonalité cadran lumineux et différent pour chaque gamme d'onde. Ebénisterie de Haut luxe en ronce de noyer ou acajou. Le MONTONA, qui est garanti un an, est étalonné en nom des stations et longueurs d'ondes, selon les nouvelles conventions du pion de Lucerne. FABRIQUE DE RADIO "Astra", 37, rue la Boétie, PARIS. - Téléphone Elysées 27-11 et la suite Quelques incidents ont marqué la grève des chauffeurs de taxi LES GRÉVISTES VENANT ASSISTER AU MEETING La grève des chauffeurs de taxi était hier encore — cinquième jour du conflit — presque totale. Cependant, 200 voitures de place, contre 100 la veille, ont circulé dans les rues de Paris. Ce nombre était évidemment insuffisant ; il permit toutefois aux provinciaux et aux étrangers de se faire transporter avec leurs bagages dans Paris ou d'une gare à une autre. D'ailleurs, pour les voyageurs, des entreprises de déménagement ou de transport rapide ont organisé des services spéciaux qui sur ce point particulier supplémentent relativement à la carence des taxis et permettent d'attendre la fin de la grève des chauffeurs sans trop de gêne. Les rues de la capitale sont toujours à peu
du pion de Lucerne. FABRIQUE DE RADIO "Astra", 37, rue la Boétie, PARIS. - Téléphone Elysées 27-11 et la suite Quelques incidents ont marqué la grève des chauffeurs de taxi LES GRÉVISTES VENANT ASSISTER AU MEETING La grève des chauffeurs de taxi était hier encore — cinquième jour du conflit — presque totale. Cependant, 200 voitures de place, contre 100 la veille, ont circulé dans les rues de Paris. Ce nombre était évidemment insuffisant ; il permit toutefois aux provinciaux et aux étrangers de se faire transporter avec leurs bagages dans Paris ou d'une gare à une autre. D'ailleurs, pour les voyageurs, des entreprises de déménagement ou de transport rapide ont organisé des services spéciaux qui sur ce point particulier supplémentent relativement à la carence des taxis et permettent d'attendre la fin de la grève des chauffeurs sans trop de gêne. Les rues de la capitale sont toujours à peu près vides. Le public et les automobilistes ne s'en plaignent pas, car ils circulent beaucoup plus aisément. Cette constatation pourrait d'ailleurs avoir pour conséquence la mise à l'étude par la préfecture de police d'une diminution du nombre des voitures de place. Cette réduction ne gênerait en rien les Parisiens et elle faciliterait très certainement la circulation. Les réunions des grévistes Une réunion, à laquelle assistaient un millier de chauffeurs, a été tenue, hier matin, à Levallois. On y a acclamé la grève à outrance. D'autre part, le comité central de grève s'est réuni, à 11 heures, à la Bourse du travail, puis, à 13 h. 30, au gymnase municipal de la rue Huyghens, où s'est déroulé, à 15 heures, un grand meeting réunissant près de 5.000 chauffeurs. D'autres réunions ont dû être organisées, rue Cambonne et rue du Château, pour les 2.000 chauffeurs qui n'avaient pu entrer dans le gymnase Huyghens. MM. Loche, secrétaire du syndicat unitaire des chauffeurs ; Garcia, de la fédération unitaire ; Raynaud, de l'Union des syndicats de la Seine ; Langumier, de la C. G. T. U., et Breton, du syndicat des artisans du taxi, ont invité leurs camarades à ne pas reprendre le travail
elle faciliterait très certainement la circulation. Les réunions des grévistes Une réunion, à laquelle assistaient un millier de chauffeurs, a été tenue, hier matin, à Levallois. On y a acclamé la grève à outrance. D'autre part, le comité central de grève s'est réuni, à 11 heures, à la Bourse du travail, puis, à 13 h. 30, au gymnase municipal de la rue Huyghens, où s'est déroulé, à 15 heures, un grand meeting réunissant près de 5.000 chauffeurs. D'autres réunions ont dû être organisées, rue Cambonne et rue du Château, pour les 2.000 chauffeurs qui n'avaient pu entrer dans le gymnase Huyghens. MM. Loche, secrétaire du syndicat unitaire des chauffeurs ; Garcia, de la fédération unitaire ; Raynaud, de l'Union des syndicats de la Seine ; Langumier, de la C. G. T. U., et Breton, du syndicat des artisans du taxi, ont invité leurs camarades à ne pas reprendre le travail avant que satisfaction leur ait été donnée en ce qui concerne la taxe sur l'essence et leurs revendications sociales. Les orateurs ont contesté les chiffres qui leur sont opposés et affirmé que les chauffeurs ne peuvent supporter l'augmentation résultant pour eux de la surtaxe sur l'essence. Les unitaires se réuniront à nouveau cet après-midi, à 15 heures, au gymnase Huyghens, et les confédérés à la Bourse du travail. Le syndicat confédéré tient à signaler « que le salaire d'un chauffeur n'est, actuellement que de 30 à 35 francs pour une longue journée de 14 à 15 heures, et que, de ce fait, il ne peut subir une nouvelle diminution de 10 francs ». En ce qui concerne la qualité de salarié, que réclament les chauffeurs, rappelons que la première chambre du tribunal civil de la Seine, jugeant en dernier ressort, les 8 novembre et 6 décembre 1933, a débouté le service des assurances sociales qui voulait considérer les chauffeurs comme des salariés assujettis aux assurances sociales, et non comme des locataires de leur voiture. L'affaire est actuellement devant la cour de cassation. Au ministère du travail M. Valadier, ministre du travail, a reçu, dans la soirée, une délégation des chambres
à nouveau cet après-midi, à 15 heures, au gymnase Huyghens, et les confédérés à la Bourse du travail. Le syndicat confédéré tient à signaler « que le salaire d'un chauffeur n'est, actuellement que de 30 à 35 francs pour une longue journée de 14 à 15 heures, et que, de ce fait, il ne peut subir une nouvelle diminution de 10 francs ». En ce qui concerne la qualité de salarié, que réclament les chauffeurs, rappelons que la première chambre du tribunal civil de la Seine, jugeant en dernier ressort, les 8 novembre et 6 décembre 1933, a débouté le service des assurances sociales qui voulait considérer les chauffeurs comme des salariés assujettis aux assurances sociales, et non comme des locataires de leur voiture. L'affaire est actuellement devant la cour de cassation. Au ministère du travail M. Valadier, ministre du travail, a reçu, dans la soirée, une délégation des chambres syndicales des loueurs d'automobiles de Paris qui lui ont déclaré n'être pas en mesure d'apporter, en ce qui les concerne, aucune modification ni au contrat qui les lie avec les chauffeurs, ni aux conditions auxquelles ils louent leurs voitures à ceux-ci. D'autre part, le ministre s'est tenu en rapports avec les représentants des autres ministères, et de la préfecture de la Seine, pour examiner avec eux les suggestions qui ont été présentées, tant par les syndicats ouvriers que pour les autres catégories d'intéressés, afin de régler le conflit. Ces suggestions nombreuses et complexes nécessiteraient malheureusement non seulement des accords entre les intéressés, mais aussi des décisions judiciaires et surtout des modifications à la législation fiscale et sociale existante. Le ministre poursuit activement ses négociations en vue de rechercher parmi les suggestions présentées, celles qui pourraient réaliser le plus tôt possible la conciliation des divers intérêts mis en présence. Des incidents Quelques incidents se sont produits au cours de la journée. A Boulogne-sur-Seine, deux grévistes, qui n’ont pu être retrouvés, ont crevé les pneus de la voiture de M. Charles Couronne, chauffeur, 83, rue Claude-Decaen, qui venait de conduire un client rue de la Tourelle. Un incident analogue, celui-ci plus sérieux,
les représentants des autres ministères, et de la préfecture de la Seine, pour examiner avec eux les suggestions qui ont été présentées, tant par les syndicats ouvriers que pour les autres catégories d'intéressés, afin de régler le conflit. Ces suggestions nombreuses et complexes nécessiteraient malheureusement non seulement des accords entre les intéressés, mais aussi des décisions judiciaires et surtout des modifications à la législation fiscale et sociale existante. Le ministre poursuit activement ses négociations en vue de rechercher parmi les suggestions présentées, celles qui pourraient réaliser le plus tôt possible la conciliation des divers intérêts mis en présence. Des incidents Quelques incidents se sont produits au cours de la journée. A Boulogne-sur-Seine, deux grévistes, qui n’ont pu être retrouvés, ont crevé les pneus de la voiture de M. Charles Couronne, chauffeur, 83, rue Claude-Decaen, qui venait de conduire un client rue de la Tourelle. Un incident analogue, celui-ci plus sérieux, s’est produit à Neuilly-sur-Seine. Un chauffeur de taxi, M. Gaston Mothu, âgé de 48 ans, demeurant 24, rue du Général-Foy, à Paris, avait chargé, vers 9 heures, place de l’Etoile, deux individus qui lui demandèrent de les conduire à l’hôpital américain, boulevard Victor-Hugo, à Neuilly. Arrivés à destination, les deux voyageurs descendirent et tandis que l’un crevait les pneus de la voiture, l’autre frappait le chauffeur. Après quoi, ils prirent la fuite. Sérieusement contusionné au visage, M. Mothu dut se faire panser à l’hôpital américain. Ses deux agresseurs, contre lesquels il a porté plainte, sont activement recherchés. — Boulevard Malesherbes un pavé a été jeté sur le taxi piloté par le chauffeur Pierre Raynaud, 89, rue Nollet, occasionnant des dégâts aux panneaux arrière. Les agresseurs inconnus ont pris la fuite. — Par ailleurs, porte de Saint-Cloud, le chauffeur Roger Cassau, 50, rue Mazarine, a été frappé par deux grévistes, Georges Herbelin, 101. rue Duhesme et Raymond Monteil, 23, rue Ancelle; à Saint-Ouen Appréhendés par des agents, les individus ont été conduits au commissariat du quartier des Epinettes. Le chauffeur de taxi, Auguste Bouverot, 30 ans, 22 impasse Saint-Sébastien à Paris, avait conduit un client, hier, place du Garde à Clamart.
voyageurs descendirent et tandis que l’un crevait les pneus de la voiture, l’autre frappait le chauffeur. Après quoi, ils prirent la fuite. Sérieusement contusionné au visage, M. Mothu dut se faire panser à l’hôpital américain. Ses deux agresseurs, contre lesquels il a porté plainte, sont activement recherchés. — Boulevard Malesherbes un pavé a été jeté sur le taxi piloté par le chauffeur Pierre Raynaud, 89, rue Nollet, occasionnant des dégâts aux panneaux arrière. Les agresseurs inconnus ont pris la fuite. — Par ailleurs, porte de Saint-Cloud, le chauffeur Roger Cassau, 50, rue Mazarine, a été frappé par deux grévistes, Georges Herbelin, 101. rue Duhesme et Raymond Monteil, 23, rue Ancelle; à Saint-Ouen Appréhendés par des agents, les individus ont été conduits au commissariat du quartier des Epinettes. Le chauffeur de taxi, Auguste Bouverot, 30 ans, 22 impasse Saint-Sébastien à Paris, avait conduit un client, hier, place du Garde à Clamart. Avant qu’il ait eu le temps de repartir, quatre grévistes s’approchèrent de la voiture et pendant que l’un d’eux tentait de crever les pneus, un autre frappa le conducteur violemment au visage. Arrêté peu après, ce dernier, Lucien Chupeau, 28 ans, 10, boulevard Ferrier à Chatou, sera poursuivi pour entraves à la liberté du travail. — Au début de l’après-midi, le chauffeur gréviste Arsène Blot, 52 ans, 45, rue Malllon à Levallois, prenait sa place S~ bptaeva~ RMpaN, A -GlJa rue de Sèvres, un chauffeur non gréviste. Arrêté et mis à la disposition de M. Danès, commissaire de police du quartier Notre-Dame-des-Champs, il a été remis en liberté dans la soirée. — A l’issue du meeting d’Huyghens, les manifestants provoquèrent quelques incidents, notamment boulevard Raspail, rue du Four et boulevard Saint-Germain. Un groupe d’environ cinq cents grévistes descendait le boulevard Raspail vers 17 heures 15, lorsqu’à hauteur de la station de métro « Notre-Dame-desChamps » une dizaine d’entre eux s’agrippèrent à un taxi; qui transportait une cliente et tentèrent de le renverser. L’arrivée des gardiens permit au chauffeur de se dégager et de poursuivre son chemin. Les agents arrêtèrent l’un des manifestants, Albert Hébert, 33 ans, 97, rue de la
à la liberté du travail. — Au début de l’après-midi, le chauffeur gréviste Arsène Blot, 52 ans, 45, rue Malllon à Levallois, prenait sa place S~ bptaeva~ RMpaN, A -GlJa rue de Sèvres, un chauffeur non gréviste. Arrêté et mis à la disposition de M. Danès, commissaire de police du quartier Notre-Dame-des-Champs, il a été remis en liberté dans la soirée. — A l’issue du meeting d’Huyghens, les manifestants provoquèrent quelques incidents, notamment boulevard Raspail, rue du Four et boulevard Saint-Germain. Un groupe d’environ cinq cents grévistes descendait le boulevard Raspail vers 17 heures 15, lorsqu’à hauteur de la station de métro « Notre-Dame-desChamps » une dizaine d’entre eux s’agrippèrent à un taxi; qui transportait une cliente et tentèrent de le renverser. L’arrivée des gardiens permit au chauffeur de se dégager et de poursuivre son chemin. Les agents arrêtèrent l’un des manifestants, Albert Hébert, 33 ans, 97, rue de la Chapelle, et le conduisirent au commissariat du quartier Notre-Dame-des-Champs. — Un peu plus tard, à l’angle de la rue du Four et de la rue de Rennes, une trentaine d’individus lancèrent des pierres contre un taxi et tentèrent de faire un mauvais parti au chauffeur. Celui-ci, le Russe Grégoire Golouchenko, 42 ans, grièvement blessé à la tempe gauche par une pierre, a dû être transporté à l’hôpital de la Charité. Le brigadier Legendre, qui passait à ce moment, en civil, voulut arrêter un des agresseurs mais celui-ci dégagé par ses camarades parvint à prendre la fuite. Au cours de la mêlée, le brigadier Legendre a été blessé au front. Il a reçu des soins dans une pharmacie voisine. — Dans le même temps, boulevard Saint-Germain, un taxi conduit par le chauffeur Maurice Bittner, 10, rue Bartholdi, à Boulogne, a eu une glace brisée d’une pierre lancée par un inconnu qui n’a pu être retrouvé. Le crime épouvantable du caviste de Nanterre Suite de la 1er page Sans doute, son père l’aimait. Mais déjà le gamin était pour le faux ménage l’occasion de disputes aussi violentes que répétées. Le Belge, en outre, était rien moins que sobre. L’ivresse le privait de
42 ans, grièvement blessé à la tempe gauche par une pierre, a dû être transporté à l’hôpital de la Charité. Le brigadier Legendre, qui passait à ce moment, en civil, voulut arrêter un des agresseurs mais celui-ci dégagé par ses camarades parvint à prendre la fuite. Au cours de la mêlée, le brigadier Legendre a été blessé au front. Il a reçu des soins dans une pharmacie voisine. — Dans le même temps, boulevard Saint-Germain, un taxi conduit par le chauffeur Maurice Bittner, 10, rue Bartholdi, à Boulogne, a eu une glace brisée d’une pierre lancée par un inconnu qui n’a pu être retrouvé. Le crime épouvantable du caviste de Nanterre Suite de la 1er page Sans doute, son père l’aimait. Mais déjà le gamin était pour le faux ménage l’occasion de disputes aussi violentes que répétées. Le Belge, en outre, était rien moins que sobre. L’ivresse le privait de tout contrôle sur lui-même. Et les brutalités dans lesquelles dégénéraient alors la moindre discussion, trouvaient en l’innocent Petit-Pierre une victime résignée. Un enfer. Le départ de Marie Depestel devait précipiter les choses. Samedi, une scène plus violente encore que de coutume, avait dressé l’un contre l’autre les deux amants. L'école était à l'école. Mais quand Brynaert rentra le soir, il trouva la maison vide. Son amie avait mis sa menace du matin à exécution et s’en était retournée vers son pays en emportant ses affaires personnelles. Cette fuite plongea le caviste dans un sombre désespoir. — Je vais me suicider, confia-t-il à ses voisins, et j’entraînerai Pierre avec moi dans la mort. On le vit pourtant le dimanche, aller, avec son fils, faire son marché, et chacun pensait qu’il était revenu sur sa fatale détermination. Hier cependant, personne n’avait vu sortir le père ni le fils, l’un conduisant comme d’habitude l’autre en classe avant de se rendre à son travail. Pas plus qu’on ne les vit revenir à midi. La locataire du rez-de-chaussée, Mme Anna Mansionne, fit part de ses inquiétudes à un compatriote et ami de Brynaert, M. André Van Wouterghem, parent éloigné de Marie Depestel et qui habitait
était à l'école. Mais quand Brynaert rentra le soir, il trouva la maison vide. Son amie avait mis sa menace du matin à exécution et s’en était retournée vers son pays en emportant ses affaires personnelles. Cette fuite plongea le caviste dans un sombre désespoir. — Je vais me suicider, confia-t-il à ses voisins, et j’entraînerai Pierre avec moi dans la mort. On le vit pourtant le dimanche, aller, avec son fils, faire son marché, et chacun pensait qu’il était revenu sur sa fatale détermination. Hier cependant, personne n’avait vu sortir le père ni le fils, l’un conduisant comme d’habitude l’autre en classe avant de se rendre à son travail. Pas plus qu’on ne les vit revenir à midi. La locataire du rez-de-chaussée, Mme Anna Mansionne, fit part de ses inquiétudes à un compatriote et ami de Brynaert, M. André Van Wouterghem, parent éloigné de Marie Depestel et qui habitait un chalet tout proche. À 13 heures, M. Van Wouterghem frappa chez son ami. Pas de réponse. Il voulut entrer. La porte était fermée à clef. Angoissé par le pressentiment d’un malheur, le jeune homme dressa une échelle contre la fenêtre de la chambre et monta. Rien ne bougeait dans la pénombre de la pièce. Il brisa le carreau. Alors un coup de feu claqua. C’était Brynaert dont l’œil déjà vitreux s’était rouvert au bruit et qui, à l’apparition du témoin, avait repris son chien pour achever de se faire justice. Il râlait, mais respirait encore quand les agents accourus l’amenèrent à la maison départementale de Nanterre. Un peu plus tard, la sœur du meurtrier, Mme Dewerdt, qui demeure 37, rue Voltaire, à Puteaux, était mise en présence, au poste de police de la localité, du cadavre de son petit neveu. Un pauvre corps de bambin, la poitrine tachée de rouge et que la loi condamne à attendre une sépulture : l'assassin mort seulement, et l'action de la justice éteinte, la dépouille échappée à l'autopsie sera rendue à la famille. Un manifeste du comité de salut économique Le comité de Salut économique publie un manifeste dont nous extrayons les passages
la pénombre de la pièce. Il brisa le carreau. Alors un coup de feu claqua. C’était Brynaert dont l’œil déjà vitreux s’était rouvert au bruit et qui, à l’apparition du témoin, avait repris son chien pour achever de se faire justice. Il râlait, mais respirait encore quand les agents accourus l’amenèrent à la maison départementale de Nanterre. Un peu plus tard, la sœur du meurtrier, Mme Dewerdt, qui demeure 37, rue Voltaire, à Puteaux, était mise en présence, au poste de police de la localité, du cadavre de son petit neveu. Un pauvre corps de bambin, la poitrine tachée de rouge et que la loi condamne à attendre une sépulture : l'assassin mort seulement, et l'action de la justice éteinte, la dépouille échappée à l'autopsie sera rendue à la famille. Un manifeste du comité de salut économique Le comité de Salut économique publie un manifeste dont nous extrayons les passages essentiels : Devant les menaces plus précises qui pèsent sur notre monnaie et notre sécurité extérieure, le comité proclame la nécessité impérieuse du redressement budgétaire dont l'attention des pouvoirs publics a été trop longtemps détournée par des scandales inadmissibles. Ces scandales ont montré l'impotence d'une administration étatiste, à protéger l'épargne laborieuse contre les pillages d'aventuriers sans scrupules et de leurs complices, si haut placés qu'ils soient. Sans intervenir dans les discussions soulevées par les scandales en cours, le comité de salut économique exige qu'un coup de bistouri énergique, débarrasse à fond le pays de cet abcès, que tous les coupables soient frappés avec rigueur, sans distinction de rang, sans compensations, en un mot, sans ménagements. La vie ne s'arrête pas, les scandales passent, la crise économique s'aggrave et nous étreint, patrons comme ouvriers. L'étalage de nos divisions affaiblit la position morale de la France aux yeux de l'étranger. Les problèmes économiques restent posés. Au déficit réel si angoissant, au budget démesuré, aux charges fiscales écrasantes, réparties sans équité, à la vie chère qui en découle, à la balance commerciale chaque jour plus défavorable, aux conséquences néfastes des lois démagogiques et de l'étatisme envahissant, de nouveaux périls viennent s'ajouter : dévaluation