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50" ; 15. Gianna ; 16. Carini. PIERRE COGAN et le baiser traditionnel. "Au pays du Berry... " Danguillaume et Dolhats dominent les amateurs... DANS ces deux épreuves disputées dans le Cher, les aspirants ont dominé les amateurs qui n'ont pourtant pus démérité. L'an dernier, notre confrère de province, la Dépêche du Berry avait organisé son grand prix cycliste en deux étapes avec classement général à l'issue de la dernière. Les courses de ce genre ayant été supprimées cette année par le Commissariat général, deux épreuves ont été mises sur pied par notre confrère pour les fêtes de la Pentecôte : le Grand Prix de la Dépêche du Berry, couru dimanche, et le Grand Prix Jean Foucrier, disputé lundi. Intéressantes, ces deux épreuves, car elles réunissaient nos meilleurs éléments amateurs tant parisiens que régionaux, ainsi qu'un bon noyau d'aspirants avec Camille Danguillaume, de Muer, Dolhats, Moreau, etc. Danguillaume gagna comme il voulut la première épreuve, après avoir été l'artisan d'une échappée amorcée peu après la mi-course. Le lendemain, les concurrents, qui avaient un circuit de 205 kilomètres à couvrir en passant par les monts du Sancerre, furent à nouveau soumis à rude épreuve car le nombre d'arrivants — 15 sur 49 partants — indique bien que la course fut dure. Le train rapide du début provoqua de nombreuses éliminations. L'un des meilleurs coureurs, le Basque Dolhats, triompha. Grand Prix de la Dépêche du Berry — 1. CAMILLE DANGUILLAUME, les 160 kilomètres en 1 h. 27' ; 2. Moreau. même temps ; 3. Lafitte, 4 h. 28' 55" ; 4. Mahé, 1 h. 28' 57". Grand Prix Jean Foucrier. — 1. A. DOLHATS, les 205 kilomètres en 5 h. 42' 30" ; 2. Paré ; 3. De Muer, à 2' 52" ; 4. Schmitt. DANGUILLAUME DOLHATS SUR TROIS PISTES PARISIENNES LE VÉLODROME DE VAU GIRARD 82 mètres de tour), dimanche, l'équipe Landrieux (à g.)-Coulomb a gagné les 2 heures à l'américaine, avec un tour d'avance sur Galle-Grauss. Desmoulins-Dousset, Ignat-Lamouroux et Roux-Montillot. Distance parcourue : 85 km. 850. CHOIX-DE-BERNY, mardi, pendant la fête des Sports patronnée par Le Petit Parisien ; de
49 partants — indique bien que la course fut dure. Le train rapide du début provoqua de nombreuses éliminations. L'un des meilleurs coureurs, le Basque Dolhats, triompha. Grand Prix de la Dépêche du Berry — 1. CAMILLE DANGUILLAUME, les 160 kilomètres en 1 h. 27' ; 2. Moreau. même temps ; 3. Lafitte, 4 h. 28' 55" ; 4. Mahé, 1 h. 28' 57". Grand Prix Jean Foucrier. — 1. A. DOLHATS, les 205 kilomètres en 5 h. 42' 30" ; 2. Paré ; 3. De Muer, à 2' 52" ; 4. Schmitt. DANGUILLAUME DOLHATS SUR TROIS PISTES PARISIENNES LE VÉLODROME DE VAU GIRARD 82 mètres de tour), dimanche, l'équipe Landrieux (à g.)-Coulomb a gagné les 2 heures à l'américaine, avec un tour d'avance sur Galle-Grauss. Desmoulins-Dousset, Ignat-Lamouroux et Roux-Montillot. Distance parcourue : 85 km. 850. CHOIX-DE-BERNY, mardi, pendant la fête des Sports patronnée par Le Petit Parisien ; de g. à dr., Renaudin, Gusselin et Scherrer qui, du classement, gagnera ex-æquo avec Gérardin. PARIS DES PRINCES, lundi, Minardi l'enlève en 40 min 18" 35/:; les 50 km. derrière moto, devant Menleman, Besson, Chouillot, Terreau et Choque. LE TOUR CYCLISTE DE CLICHY, patronné par Le Petit Parisien et organisé par le Club Olympique de Clichy, a été gagné dimanche matin par l'athlétique Lucien Verdier (Jeunesses Populaires Sportives), battant de plusieurs longueurs, à l'enlèvement un groupe de coureurs. Beyaert se classa 2e. La distance était de 100 kilomètres. On voit ci-dessus, de g. à dr., un virage place de la République ; l'arrivée victorieuse de Verdier ; le vainqueur (à gauche) et Beyaert. Entre eux, le maire de Clichy, M. Caldaguès. Gabriel GAUDIN Et le grand public connaissait Gabriel Gaudin avant sa retentissante victoire dans Paris-Tours ? Quelques fanatiques, suivant de près les moindres événements du sport cycliste, avaient pu voir, ces dernières années, figurer assez souvent son nom parmi les résultats régionaux ; les spectateurs assidus du Vélodrome d'Hiver n'avaient pas été non plus sans remarquer cet hiver, en deux ou trois occasions, la silhouette fort caractéristique (buste très long, jambes courtes et bien modelées) de ce jeune provincial venu
le Club Olympique de Clichy, a été gagné dimanche matin par l'athlétique Lucien Verdier (Jeunesses Populaires Sportives), battant de plusieurs longueurs, à l'enlèvement un groupe de coureurs. Beyaert se classa 2e. La distance était de 100 kilomètres. On voit ci-dessus, de g. à dr., un virage place de la République ; l'arrivée victorieuse de Verdier ; le vainqueur (à gauche) et Beyaert. Entre eux, le maire de Clichy, M. Caldaguès. Gabriel GAUDIN Et le grand public connaissait Gabriel Gaudin avant sa retentissante victoire dans Paris-Tours ? Quelques fanatiques, suivant de près les moindres événements du sport cycliste, avaient pu voir, ces dernières années, figurer assez souvent son nom parmi les résultats régionaux ; les spectateurs assidus du Vélodrome d'Hiver n'avaient pas été non plus sans remarquer cet hiver, en deux ou trois occasions, la silhouette fort caractéristique (buste très long, jambes courtes et bien modelées) de ce jeune provincial venu tenter sa chance à Paris... Mais pour la plupart des sportifs, Gaudin était un parfait inconnu et son succès dans une épreuve aussi importante que Paris-Tours fut vraiment une très grande surprise. Bien sûr, Gaudin a bénéficié, dans cette course, de circonstances très particulières et singulièrement favorables pour lui : la plupart des vedettes furent éliminées ou retardées par des incidents matériels et l'échappée à laquelle il participait réussit contre toute attente et toute logique. Mais le résultat est là, et il est bien certain que ce n'est jamais tout fait par hasard que l'on enlève une compétition de l'envergure de Paris-Tours. Gabriel Gaudin est incontestablement un coureur cycliste de qualité : il est surtout très rapide, plus rapide peut-être que Maurice Evrard, Georges Lapébie, Caput et Blum (on attend avec curiosité une confrontation sérieuse entre ces « finisseurs » réputés) ; enfin, il a pu acquérir, dans le cadre « régional » au moins, une solide expérience de routier qui lui a donné confiance et autorité. Quand Gabriel Gaudin — cédant aux instances de nombreux conseillers — se décida, au début de l'année 1943, « venir tenter fortune à Paris », il possédait donc un bagage bien fourni. Ce
la plupart des vedettes furent éliminées ou retardées par des incidents matériels et l'échappée à laquelle il participait réussit contre toute attente et toute logique. Mais le résultat est là, et il est bien certain que ce n'est jamais tout fait par hasard que l'on enlève une compétition de l'envergure de Paris-Tours. Gabriel Gaudin est incontestablement un coureur cycliste de qualité : il est surtout très rapide, plus rapide peut-être que Maurice Evrard, Georges Lapébie, Caput et Blum (on attend avec curiosité une confrontation sérieuse entre ces « finisseurs » réputés) ; enfin, il a pu acquérir, dans le cadre « régional » au moins, une solide expérience de routier qui lui a donné confiance et autorité. Quand Gabriel Gaudin — cédant aux instances de nombreux conseillers — se décida, au début de l'année 1943, « venir tenter fortune à Paris », il possédait donc un bagage bien fourni. Ce n'était pas le « timide provincial, mal équipé et d'une touchante maladresse, perdu d'avance dans le tourbillon de la capitale », mais un gai liant habitué au succès, plein d'assurance et de confiance... C'est pourquoi Gaudin a pu, sans aucune transition, passer de l'état de coureur régional à celui de vedette nationale et même internationale. Incorporé dans une équipe jeune et sympathique, celle des "lionceaux de Camille Sarcy, il s'est adapté tout de suite, car son fructueux apprentissage local avait préparé tout naturellement son avènement dans la catégorie des champions. Acheminement logique et, aussi, nouvelle et probante constatation : pour s'imposer et réussir, un régional doit obligatoirement venir à Paris, quitte à consentir pour cela de rudes sacrifices de toutes sortes ! SUR LA PISTE, Gaudin a vraiment l'allure d'un sprinter. Voyez comme la musculature des bras et des jambes se détache nettement ! Gabriel Gaudin a, on peut le dire, été « poussé » presque malgré lui vers la notoriété... Dès 1939, il était considéré comme l'un des « caïds de la région de l'Ouest et il aurait pu (le) déjà venir s'essayer dans la capitale. Seulement, il se trouvait bien dans son coin ; il avait sa petite
vedette nationale et même internationale. Incorporé dans une équipe jeune et sympathique, celle des "lionceaux de Camille Sarcy, il s'est adapté tout de suite, car son fructueux apprentissage local avait préparé tout naturellement son avènement dans la catégorie des champions. Acheminement logique et, aussi, nouvelle et probante constatation : pour s'imposer et réussir, un régional doit obligatoirement venir à Paris, quitte à consentir pour cela de rudes sacrifices de toutes sortes ! SUR LA PISTE, Gaudin a vraiment l'allure d'un sprinter. Voyez comme la musculature des bras et des jambes se détache nettement ! Gabriel Gaudin a, on peut le dire, été « poussé » presque malgré lui vers la notoriété... Dès 1939, il était considéré comme l'un des « caïds de la région de l'Ouest et il aurait pu (le) déjà venir s'essayer dans la capitale. Seulement, il se trouvait bien dans son coin ; il avait sa petite gloire, mais substantiels profils et il hésita longtemps à quitter le sûr pour l'incertain... Gaudin demeura « régional » jusqu'à la fin de 1942, et, peut-être, sa carrière de vedette se trouva-t-elle ainsi retardée de plusieurs années. Le mal n'est d'ailleurs pas très grave, car notre « espoir » est encore un vrai jeune. En effet, il n'a même pas vingt-trois ans étant né le 24 août 1919, aux Epesses, un petit bourg de trois cents habitants, situé en pleine Vendée, sur les bords de la Sèvre Nantaise, non loin de Cholet et du fameux Mont-des-Alouettes. Les parents et grands-parents étaient Vendéens eux aussi et Gabriel Gaudin (1 m. 69 et 68 kilos, visage mince et futé, yeux rieurs) est donc un pur produit du sol des Chouans. Le père travaillait dans une des nombreuses filatures de la région et Gabriel, ses études primaires terminées, fut également installé devant un « métier ». Comme grande distraction, le dimanche, il y avait le vélo et vous devinez aisément la filière : on fait des randonnées dans la campagne voisine, on s'aperçoit que les camarades tirent la langue derrière vous, on trouve un ami qui vous conseille vivement d'essayer de faire des
encore un vrai jeune. En effet, il n'a même pas vingt-trois ans étant né le 24 août 1919, aux Epesses, un petit bourg de trois cents habitants, situé en pleine Vendée, sur les bords de la Sèvre Nantaise, non loin de Cholet et du fameux Mont-des-Alouettes. Les parents et grands-parents étaient Vendéens eux aussi et Gabriel Gaudin (1 m. 69 et 68 kilos, visage mince et futé, yeux rieurs) est donc un pur produit du sol des Chouans. Le père travaillait dans une des nombreuses filatures de la région et Gabriel, ses études primaires terminées, fut également installé devant un « métier ». Comme grande distraction, le dimanche, il y avait le vélo et vous devinez aisément la filière : on fait des randonnées dans la campagne voisine, on s'aperçoit que les camarades tirent la langue derrière vous, on trouve un ami qui vous conseille vivement d'essayer de faire des courses... En Vendée comme en Bretagne, il existe beaucoup de « kermesses » et de « pardons » où il n'est pas besoin de licences, de papiers, d'autorisations... et de costumes spéciaux. Sur un solide vélo à pneus, Gabriel Gaudin débute en 1936 et, après avoir gagné plusieurs courses de fêtes, décide de persévérer dans le sport cycliste. En 1937, il entre au Véloce Club Choletais et s'engage dans de « vraies » courses, sans s'arrêter toutefois au Premier Pas Dunlop, fait assez exceptionnel pour mériter la notation. Beaucoup de victoires, surtout au sprint... En 1938, Gabriel Gaudin, devenu une vedette locale (voyez avec quelle rapidité !) accumule succès sur succès locaux et devient fort justement champion départemental sur route... et de vitesse. Il aborde les épreuves plus importantes en sortant de son pays et est 1er de Poitiers-Angoulême (devant Bourlott), 2e du Grand Prix de la ville de Thouars, 2e du Circuit de Saules (derrière Albert Goutal). Bref, à la fin de la saison, on le jugeait assez « costaud » pour mériter une licence d'aspirant. Et il n'avait que dix-neuf ans ! L'année 1939 est encore plus brillante : 24 places de premier ! De quoi décourager les
fêtes, décide de persévérer dans le sport cycliste. En 1937, il entre au Véloce Club Choletais et s'engage dans de « vraies » courses, sans s'arrêter toutefois au Premier Pas Dunlop, fait assez exceptionnel pour mériter la notation. Beaucoup de victoires, surtout au sprint... En 1938, Gabriel Gaudin, devenu une vedette locale (voyez avec quelle rapidité !) accumule succès sur succès locaux et devient fort justement champion départemental sur route... et de vitesse. Il aborde les épreuves plus importantes en sortant de son pays et est 1er de Poitiers-Angoulême (devant Bourlott), 2e du Grand Prix de la ville de Thouars, 2e du Circuit de Saules (derrière Albert Goutal). Bref, à la fin de la saison, on le jugeait assez « costaud » pour mériter une licence d'aspirant. Et il n'avait que dix-neuf ans ! L'année 1939 est encore plus brillante : 24 places de premier ! De quoi décourager les autres pédaleurs de la région ! La guerre : mobilisation et séjour sans histoire au 18e R. à Pau ; retour aux Epesses après l'exode, juste à temps pour gagner les championnats départementaux, route et piste. 1941 et 1942 : les championnats départementaux bien entendu (Gaudin monopolisa les titres quatre années de suite) et une invraisemblable collection de victoires dans les circuits routiers et sur les vélodromes (42 succès en 1942). SUR ROUTE, il est considéré comme le grand caïd de toute la région de l'Ouest et, sur piste, sa notoriété n'est pas moins grande. A une telle enseigne que Lucien Michard, qui le voit plusieurs fois à Cholet, lui conseille très vivement de se consacrer à la vitesse pure. Gabriel Gaudin reçoit bien d'autres avis : Gélot, l'ancien « flic volant » du Tour de France, retiré à L'Hermenault, le pousse à « monter » à Paris ; des coureurs parisiens, qu'il a l'occasion de rencontrer... et de battre dans son pays, l'engagent également à partir tenter sa chance ; enfin, l'énergique Louviot, séduit par ce brillant régional qu'il voit évoluer un jour aux Sables-d'Olonne, décide de s'occuper sérieusement de lui... Il en parle au manager Mouton et au
années de suite) et une invraisemblable collection de victoires dans les circuits routiers et sur les vélodromes (42 succès en 1942). SUR ROUTE, il est considéré comme le grand caïd de toute la région de l'Ouest et, sur piste, sa notoriété n'est pas moins grande. A une telle enseigne que Lucien Michard, qui le voit plusieurs fois à Cholet, lui conseille très vivement de se consacrer à la vitesse pure. Gabriel Gaudin reçoit bien d'autres avis : Gélot, l'ancien « flic volant » du Tour de France, retiré à L'Hermenault, le pousse à « monter » à Paris ; des coureurs parisiens, qu'il a l'occasion de rencontrer... et de battre dans son pays, l'engagent également à partir tenter sa chance ; enfin, l'énergique Louviot, séduit par ce brillant régional qu'il voit évoluer un jour aux Sables-d'Olonne, décide de s'occuper sérieusement de lui... Il en parle au manager Mouton et au directeur des vélodromes parisiens Delblat et Galldin. Après un premier essai au Parc des Princes (où il courut le kilomètre en 10" 2/5) est « invité » à participer à plusieurs réunions du Vél' d'Hiv. Notre Vendéen va s'installer à Seuilly-Plaisance chez son « protecteur » Louviot et, malgré son inexpérience de la piste de Grenelle, fait très bonne impression en poursuite, en omnium et en américaine. On le pousse à demeurer sur la piste. Mais Gaudin préfère la route et il retourne aux Epesses pour se préparer. Il revient à Paris au début d'avril pour participer, sous les couleurs de Peugeot, au Critérium National, sa première grande course... Il crève malencontreusement au bout de quelques dizaines de kilomètres, mais n'est nullement découragé. Il va ensuite au Grand Prix de Nantes, mais le froid lui donne des crampes et lui, le sprinter, est huitième du peloton de huit coureurs !... Dans Paris-Reims, il pense avoir une magnifique occasion de placer sa pointe finale... et de gagner, mais à quelques kilomètres de l'arrivée, une branche d'arbre vient se loger insidieusement dans sa roue arrière ; il veut la retirer en continuant à rouler... et il réussit simplement à faire sauter sa
inexpérience de la piste de Grenelle, fait très bonne impression en poursuite, en omnium et en américaine. On le pousse à demeurer sur la piste. Mais Gaudin préfère la route et il retourne aux Epesses pour se préparer. Il revient à Paris au début d'avril pour participer, sous les couleurs de Peugeot, au Critérium National, sa première grande course... Il crève malencontreusement au bout de quelques dizaines de kilomètres, mais n'est nullement découragé. Il va ensuite au Grand Prix de Nantes, mais le froid lui donne des crampes et lui, le sprinter, est huitième du peloton de huit coureurs !... Dans Paris-Reims, il pense avoir une magnifique occasion de placer sa pointe finale... et de gagner, mais à quelques kilomètres de l'arrivée, une branche d'arbre vient se loger insidieusement dans sa roue arrière ; il veut la retirer en continuant à rouler... et il réussit simplement à faire sauter sa chaîne ; il parvient quand même, à rejoindre le peloton juste à l'entrée du vélodrome, pénètre sur la piste en dernière position du peloton de vingt-trois. et, après un effort méritoire, remonte quantité de concurrents pour venir terminer à la neuvième place. Dans Paris-Tours, Gaudin aimerait envie de faire « quelque chose » puisque l'on disait partout que c'était la course des sprinters. Aussi, après Châteaudun, quand il voit démarrer Hendrickx et Denhez, il n'hésite pas à se lancer à leurs trousses en même temps que Dunneels, Ach. Buysse, Grauss et Leclerq. — On parlera un peu de moi, se dit-il sans autre ambition. Mais après Amboise et le « coût » de Blois (qui ne l'impressionne pas le moins du monde, notre Vendéen commence à raisonner d'une toute autre manière. Il se sent encore très frais, très fort, et il a confiance dans l'efficacité de son sprint. Le fameux Danneels lui-même ne lui fait pas peur ! Quand Danneels se trouve en difficulté avec son pneu arrière dégonflé, le merveilleux espoir de Gaudin se transforme en une certitude absolue : si une crevaison ne l'arrête pas... ou si une branche ne se prend pas dans ses rayons, il va
quelque chose » puisque l'on disait partout que c'était la course des sprinters. Aussi, après Châteaudun, quand il voit démarrer Hendrickx et Denhez, il n'hésite pas à se lancer à leurs trousses en même temps que Dunneels, Ach. Buysse, Grauss et Leclerq. — On parlera un peu de moi, se dit-il sans autre ambition. Mais après Amboise et le « coût » de Blois (qui ne l'impressionne pas le moins du monde, notre Vendéen commence à raisonner d'une toute autre manière. Il se sent encore très frais, très fort, et il a confiance dans l'efficacité de son sprint. Le fameux Danneels lui-même ne lui fait pas peur ! Quand Danneels se trouve en difficulté avec son pneu arrière dégonflé, le merveilleux espoir de Gaudin se transforme en une certitude absolue : si une crevaison ne l'arrête pas... ou si une branche ne se prend pas dans ses rayons, il va gagner Paris-Tours. C'est, en effet, avec une magnifique assurance, une impressionnante autorité que notre jeune aspirant conduit... et gagne le sprint sur le vélodrome de la Barrière de Grammont. Voilà maintenant le régional Gabriel Gaudin en passe d'être promu au rang de grande vedette nationale... Il lui reste encore, bien entendu, à confirmer ce premier et retentissant succès. Mais nous avons tout lieu de penser que le rapide Vendéen, athlète de race certaine, possède les vertus nécessaires pour se tailler promptement une belle place parmi les meilleurs routiers de notre pays. C'est d'ailleurs son opinion, qu'il nous sert toute nette et toute franche : — Pourquoi pas ? Vos champions de Paris ne m'ont pas tellement épaté, sauf peut-être tout de même... Je suis solide et résistant, j'ai une très bonne santé — jamais on ne m'a vu malade —, je grimpe bien et je vais vite au sprint... si la malchance ne s'en mêle pas, je dois donc pouvoir faire mon chemin... Allez, il y en a, chez nous et ailleurs, des provinciaux qui marchent ! Il suffirait parfois de les aider un tout petit peu, de les pousser, de les encourageer... Tenez, j'ai mon frère Jean qui a
entendu, à confirmer ce premier et retentissant succès. Mais nous avons tout lieu de penser que le rapide Vendéen, athlète de race certaine, possède les vertus nécessaires pour se tailler promptement une belle place parmi les meilleurs routiers de notre pays. C'est d'ailleurs son opinion, qu'il nous sert toute nette et toute franche : — Pourquoi pas ? Vos champions de Paris ne m'ont pas tellement épaté, sauf peut-être tout de même... Je suis solide et résistant, j'ai une très bonne santé — jamais on ne m'a vu malade —, je grimpe bien et je vais vite au sprint... si la malchance ne s'en mêle pas, je dois donc pouvoir faire mon chemin... Allez, il y en a, chez nous et ailleurs, des provinciaux qui marchent ! Il suffirait parfois de les aider un tout petit peu, de les pousser, de les encourageer... Tenez, j'ai mon frère Jean qui a un an et demi de plus que moi et est actuellement prisonnier ; eh bien, il aurait été sûrement plus fort que moi... Tout à fait d'accord, en ce qui concerne la valeur de la « pépinière » provinciale, avec le Vendéen Gabriel Gaudin dont nous espérons bien avoir à célébrer encore les mérites et qui fait preuve, en tout cas, d'un bien bel optimisme : H. II. PRÉSENTATION « Sur l'estrade, du vainqueur et des mieux classés des 200 m. : au centre, Pelletier ; à g., Le Morvan (2e) ; à dr., Arnaudas (3e). UN DES DEUX BUTS réussis par le S. C. U. F. (2-9) contre les Belges : Meyer (à dr., bonnet blanc) face au but, a surpris le gardien Brodkom, et le ballon pénètre dans les filets. Photos 1 1 Miroir des Sports ' ' LA saison de natation sportive en eau ouverte a débuté dimanche et lundi au stade nautique des Tourelles, à Paris, par la manifestation annuelle du S. C. U. F. ; son intérêt était constitué par la confrontation de nos meilleurs nageurs parisiens du moment avec la remarquable équipe du Cercle Royal de Natation de Bruxelles, un des meilleurs si ce