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et adresser la déclaration au chef du bureau des pensions dont il relève. Les pensionnés sont en outre informés que les révisions sont faites en suivant l'ordre de priorité résultant de l'âge des intéressés, les plus âgés étant satisfaits les premiers. Cette règle sera rigoureusement observée. Au Ministère les dossiers de pensions sont classés d'après l'âge et, éventuellement, les infirmités des titulaires et la révision se poursuivra dans l'ordre même de ce classement. À titre d'indication, les pensions ont été attribuées ainsi qu'il suit 1° à la catégorie pensionnés dont la date de naissance est antérieure au 1er Janvier 1848 2° à la catégorie pensionnés dont la date de naissance est comprise entre le 1er janvier et le 31 décembre 1848 3° à la catégorie pensionnés dont la date de naissance est comprise entre le 1er janvier 1849 et le 31 décembre 1850 4° à la catégorie pensionnés dont la date de naissance est comprise entre le 1er janvier 1851 et le 31 décembre 1852 5° à la catégorie pensionnés dont la date de naissance est antérieure au 31 décembre 1853. En outre, les militaires titulaires d'une pension mixte de l'article 91 ou de l'article 92 de la loi du 11 mars sont classés de la manière suivante dans les mêmes catégories que ci-dessus et dans chacune d'elles selon leur valeur : 1° Dans la 1re catégorie Invalidés de 100 et plus. 2° Dans la 2e catégorie Invalidés de 60 à 99. 3° Dans la catégorie invalides ayant moins de 60. Les déclarations émanant d'invalidés qui, de par leur âge, appartiennent déjà à la catégorie de classement indiquée ou à une catégorie supérieure sont classées dans la catégorie immédiatement supérieure à celle que leur confère leur âge. Extrait de la circulaire N°1 Ad de «Le Commissaire de l'Armée, chef du bureau spécial des Pensions». PRISE DE COMMANDEMENT. Berté 20 décembre. Le vice-amiral Lewy, gouverneur de Brest, a pris aujourd'hui le commandement des services que lui a donné le vice-amiral Commandant en Chef. Il a passé la revue des équipages du groupe de l'aviation et des officiers de mer de la
11 mars sont classés de la manière suivante dans les mêmes catégories que ci-dessus et dans chacune d'elles selon leur valeur : 1° Dans la 1re catégorie Invalidés de 100 et plus. 2° Dans la 2e catégorie Invalidés de 60 à 99. 3° Dans la catégorie invalides ayant moins de 60. Les déclarations émanant d'invalidés qui, de par leur âge, appartiennent déjà à la catégorie de classement indiquée ou à une catégorie supérieure sont classées dans la catégorie immédiatement supérieure à celle que leur confère leur âge. Extrait de la circulaire N°1 Ad de «Le Commissaire de l'Armée, chef du bureau spécial des Pensions». PRISE DE COMMANDEMENT. Berté 20 décembre. Le vice-amiral Lewy, gouverneur de Brest, a pris aujourd'hui le commandement des services que lui a donné le vice-amiral Commandant en Chef. Il a passé la revue des équipages du groupe de l'aviation et des officiers de mer de la garnison ainsi que les autorités de Brest et les chefs de service de l'Amirauté. Le vice-amiral Grandclement a rejoint son commandement Alger. DANS LA RESERVE. A été nommé dans la réserve de l'armée de mer (corps des officiers mécaniciens), au grade de mécanicien principal de 1re classe, M. Chalerat, chef mécanicien du commerce, 11 Marseille. Cet officier mécanicien de réserve sera affecté au port de Toulon, SERVICE DE SANTE (réserve). M. Augendre, du 3e Corps, passe au 9e Corps. Sont affectés au Gouvernement militaire Paris, M. Château, de l'Hôpital militaire de Rennes; au 11e Corps, M. Le Moal, de l'Hôpital militaire de Rennes; au 18e Corps, M. Lassabe, de l'Hôpital militaire de Nantes. CORPS DES INGENIEURS DE L'ARTILLERIE NAVALE. Tableaux actuels et de concours pour la Légion d'honneur Avancement pour le grade d'ingénieur en chef de 1re classe inscriptions antérieures MM. les ingénieurs en chef de 1re classe Prenot, Garnier et Palucher; inscriptions nouvelles 111. l'ingénieur en chef de 9e classe Bertrand. Pour le grade d'ingénieur en chef de 2e classe inscriptions antérieures MM. les ingénieurs principaux Lecotatrac, Faucillon, Sutre, Fayolle, et Kahu; inscriptions nouvelles les ingénieurs principaux Lamotte et Thepot. Pour le grade d'ingénieur principal Inscriptions antérieures les ingénieurs
mécanicien du commerce, 11 Marseille. Cet officier mécanicien de réserve sera affecté au port de Toulon, SERVICE DE SANTE (réserve). M. Augendre, du 3e Corps, passe au 9e Corps. Sont affectés au Gouvernement militaire Paris, M. Château, de l'Hôpital militaire de Rennes; au 11e Corps, M. Le Moal, de l'Hôpital militaire de Rennes; au 18e Corps, M. Lassabe, de l'Hôpital militaire de Nantes. CORPS DES INGENIEURS DE L'ARTILLERIE NAVALE. Tableaux actuels et de concours pour la Légion d'honneur Avancement pour le grade d'ingénieur en chef de 1re classe inscriptions antérieures MM. les ingénieurs en chef de 1re classe Prenot, Garnier et Palucher; inscriptions nouvelles 111. l'ingénieur en chef de 9e classe Bertrand. Pour le grade d'ingénieur en chef de 2e classe inscriptions antérieures MM. les ingénieurs principaux Lecotatrac, Faucillon, Sutre, Fayolle, et Kahu; inscriptions nouvelles les ingénieurs principaux Lamotte et Thepot. Pour le grade d'ingénieur principal Inscriptions antérieures les ingénieurs de 1re classe Vendredi, Paul, Auriol; inscriptions nouvelles les ingénieurs de 2e classe Court et Emery. 2e Légion d'honneur pour le grade d'officier, inscriptions antérieures l'ingénieur en chef de 1re classe Pivoton: inscriptions nouvelles les ingénieurs principaux d'artillerie navale Lecointre, Goubin, Lamothe, Montais, et Savari. Pour le grade de chevalier Inscriptions nouvelles ingénieurs de 2e classe Leplat, Chambonnet, et Guyard. CHARS DE COMBAT. M. le capitaine au titre temporaire Cizalbon, du 506e régiment de chars de combat, est désigné pour suivre en 1918 le Stage des lieutenants d'instruction. NOUVELLES DIVERSES Avis aux navigateurs Oberbourg, 50 bouchées. -Le service hydrographique signale l'existence d'une récife couverte d'eau d'une profondeur de 5 mètres (au lieu de 9 comme l'indiquent les cartes) à 850 mètres au sud-est du phare de l'île de Sein. Constructed d'une tour de maçonnerie sur la roche Lavander-ar-Veil dans la chaussée de Sein, dont la construction avait fait l'objet de l'avis de la Direction des Phares et Balises en date du 9 novembre 1904, est mise en service. Elle est peinte en rouge et surmontée d'un voyant conique. Position 48° 9' N., géographique 4° 17' W. G.: 7° 54' W. Paris. Phare de l'Île Vierge. Blanchissement de la tour de
Inscriptions nouvelles ingénieurs de 2e classe Leplat, Chambonnet, et Guyard. CHARS DE COMBAT. M. le capitaine au titre temporaire Cizalbon, du 506e régiment de chars de combat, est désigné pour suivre en 1918 le Stage des lieutenants d'instruction. NOUVELLES DIVERSES Avis aux navigateurs Oberbourg, 50 bouchées. -Le service hydrographique signale l'existence d'une récife couverte d'eau d'une profondeur de 5 mètres (au lieu de 9 comme l'indiquent les cartes) à 850 mètres au sud-est du phare de l'île de Sein. Constructed d'une tour de maçonnerie sur la roche Lavander-ar-Veil dans la chaussée de Sein, dont la construction avait fait l'objet de l'avis de la Direction des Phares et Balises en date du 9 novembre 1904, est mise en service. Elle est peinte en rouge et surmontée d'un voyant conique. Position 48° 9' N., géographique 4° 17' W. G.: 7° 54' W. Paris. Phare de l'Île Vierge. Blanchissement de la tour de l'ancien phare. La tour, soubassement rectangulaire, de l'ancien phare de l'Île Vierge, formant groupe avec la tour cylindrique en granit du phare actuellement en service, a été peinte en blanc. Position géographique du nouveau phare N.: 48° 16" W. G.: 51° 40" W. Pris. LE BROUILLARD Beuzec-Conq, 20 décembre. À Causequart, un épais brouillard est étendu sur nos cotes, rendant la navigation à la circulation affectée. On espère des améliorations. Lorient, 20 décembre. La brume qui recouvre la mer empêche tous les travaux de sauvetage du steamer Saturne de 1.800 tonnes, échoué sur des récifs des Pierres d'Or. Le remorqueur de la société de sauvage de Saint-Nazaire n'a pas pu prévenir la mer en raison du bruit. Quatre compatriotes avant du vapeur échoué sont englobés par la brume. Le vaisseau portant ses faux contre les rochers, on s'attend qu'il ne se brise qu'après avoir pu ôter la cargaison. Le havre, décembre. Une brume très épaisse gêne considérablement la navigation. Le steammer Saint-Briac, venant de Southampton, et plusieurs steamers longue-courriers arrivés sur rade dans la matinée n'ont pu entrer au port. VOUS EST OFFERT CONTRE UN VERSEMENT FRAIS À LA COMMANDE. LE SOLDE est DUE OU PAYABLE EN 12 MOIS TOUS
Causequart, un épais brouillard est étendu sur nos cotes, rendant la navigation à la circulation affectée. On espère des améliorations. Lorient, 20 décembre. La brume qui recouvre la mer empêche tous les travaux de sauvetage du steamer Saturne de 1.800 tonnes, échoué sur des récifs des Pierres d'Or. Le remorqueur de la société de sauvage de Saint-Nazaire n'a pas pu prévenir la mer en raison du bruit. Quatre compatriotes avant du vapeur échoué sont englobés par la brume. Le vaisseau portant ses faux contre les rochers, on s'attend qu'il ne se brise qu'après avoir pu ôter la cargaison. Le havre, décembre. Une brume très épaisse gêne considérablement la navigation. Le steammer Saint-Briac, venant de Southampton, et plusieurs steamers longue-courriers arrivés sur rade dans la matinée n'ont pu entrer au port. VOUS EST OFFERT CONTRE UN VERSEMENT FRAIS À LA COMMANDE. LE SOLDE est DUE OU PAYABLE EN 12 MOIS TOUS LES MODELES DE CYCLES COURSE, TOURISME, FATIGUE. SONT LIVRÉS AVEC UN CERTIFICAT DE GARANTIE DE TROIS ANS Pour garantir gratuitement la contre-emploi, Fournir la préparation et l'entretien. Numeurs et L'ADRESSER AUX CYCLES 70, Rue Pierre-Charrue Paris, 6e BIJOUX RACHETÉS APRÈS USAGE 1 Fr. 50 LE GRAND HERNIE LA GUÉRISON est obtenue et radicalement par le port du bandage ne peut être obtenue qu'en adoptant le nouvel appareil sans ressort muni de la merveilleuse pelote à compression spéciale des spécialistes de Paris, M, boulevard Sébastopol. Cet appareil, le seul reconnu officiellement par le Corps Médical, assure la contention parfaite des hernies les plus difficiles. UN VOICI DÉS PREUVES M. Labeuviar (A.), r. de Vire, 11. Condé-sur-Noireau (Calvados). Hernie guérie. Mlle A. Humblot. chez M. Mary, G.), & Château Renault (L-et-V.). Hernies guéries. M. Robert (Jean), rue de la Madeleine, La Chèze (C.-du-N.). Hernies guéries. Désireux de donner aux malades une preuve immédiate de ce résultat, garanti d'ailleurs par écrit, M. CLASER invite toutes les personnes atteintes de hernies, efforts, descente, à lui rendre visite dans les villes suivantes où il fera gratuitement l'essai de ses appareils. Allez donc tous de 8 h. à 16 h. à ST-BRIEUC, le 13 décembre, Hôtel
obtenue et radicalement par le port du bandage ne peut être obtenue qu'en adoptant le nouvel appareil sans ressort muni de la merveilleuse pelote à compression spéciale des spécialistes de Paris, M, boulevard Sébastopol. Cet appareil, le seul reconnu officiellement par le Corps Médical, assure la contention parfaite des hernies les plus difficiles. UN VOICI DÉS PREUVES M. Labeuviar (A.), r. de Vire, 11. Condé-sur-Noireau (Calvados). Hernie guérie. Mlle A. Humblot. chez M. Mary, G.), & Château Renault (L-et-V.). Hernies guéries. M. Robert (Jean), rue de la Madeleine, La Chèze (C.-du-N.). Hernies guéries. Désireux de donner aux malades une preuve immédiate de ce résultat, garanti d'ailleurs par écrit, M. CLASER invite toutes les personnes atteintes de hernies, efforts, descente, à lui rendre visite dans les villes suivantes où il fera gratuitement l'essai de ses appareils. Allez donc tous de 8 h. à 16 h. à ST-BRIEUC, le 13 décembre, Hôtel de France. VITRE, lundi décembre. Hôtel des Voyageurs. LA GAJERCHE-DE-BRETAGNE, 23, Hôtel du Soleil d'Or. ORKAN, mercredi Hôtel de Paris et d'Angleterre. ANGERS, 23 décembre. Hôtel des Voyageurs (face gare Saint-Laud). ST-MALO, vendredi 26 décembre. Hôtel du Centre et Paix. GUINGAMP, 27. Hôtel de France. RENNES, 28 décembre, Hôtel Continental. PEDON, 29 décembre. Hôtel de France. L'Éminent Aide de M. GLASER recevra NANTES, 21 décembre. Hôtel des Voyageurs, rue Crebillon. CHALOUNS-SUR-LOIRE, mardi 23 décembre Hôtel de France. ST-HAZAIRE, vendredi 19 décembre, Hôtel de Bretagne. NOUVELLE CEINTURE VENTRÉE pour Déplacement tous organes TRAITE DE LA HERNIE FRAIS SUR DEMANDE A M. CLASER, 44, boulevard Sébastopol, PARIS Le plus puissant des Remèdes et tonic pour l'Anémie, Neurathmie, Palpitations cardiaques, Tuberculose, Surmenage, Ma. Prix 8 fr. 50 fr. franco 10 fr. EMERSON, toutes Pharmacies et CHARLES, droite Notre-Dame. Le paquebot Saturne, allant à New-York, et aucun autre navire n'a pu partir aujourd'hui. Bordeaux, 9 décembre. Une brume très épaisse règne sur nos eaux depuis plusieurs Jours, aucune entrée ni aucune sortie n'a pu se faire, un grand nombre de navires et de bateaux sont piés, attendent une clairance pour pouvoir sortir. Bordeaux, 10 décembre. Une brume très épaisse empêche la navigation. Depuis samedi
PEDON, 29 décembre. Hôtel de France. L'Éminent Aide de M. GLASER recevra NANTES, 21 décembre. Hôtel des Voyageurs, rue Crebillon. CHALOUNS-SUR-LOIRE, mardi 23 décembre Hôtel de France. ST-HAZAIRE, vendredi 19 décembre, Hôtel de Bretagne. NOUVELLE CEINTURE VENTRÉE pour Déplacement tous organes TRAITE DE LA HERNIE FRAIS SUR DEMANDE A M. CLASER, 44, boulevard Sébastopol, PARIS Le plus puissant des Remèdes et tonic pour l'Anémie, Neurathmie, Palpitations cardiaques, Tuberculose, Surmenage, Ma. Prix 8 fr. 50 fr. franco 10 fr. EMERSON, toutes Pharmacies et CHARLES, droite Notre-Dame. Le paquebot Saturne, allant à New-York, et aucun autre navire n'a pu partir aujourd'hui. Bordeaux, 9 décembre. Une brume très épaisse règne sur nos eaux depuis plusieurs Jours, aucune entrée ni aucune sortie n'a pu se faire, un grand nombre de navires et de bateaux sont piés, attendent une clairance pour pouvoir sortir. Bordeaux, 10 décembre. Une brume très épaisse empêche la navigation. Depuis samedi matin, plusieurs navires en partance n'ont pu partir. Parmi ces derniers, se trouvent les longue-courriers Moselle, Voluba et Carmarthen, les caboteurs Seine, Charles-Triau, Vendoire, Maryaux, Flora, Guethry, l'ancien chalutier Aile; les voiliers Gardel et Charlotte. Deux navires sont entrés en rivière, ils ont dû mouiller en rade en attendant l'arrivée de la clairance ce sont le chalutier Rorqual, de Terres Neuves; et le charbonnier Toulouse, de Rotterdam. REJET D'INDÉMNITÉ SUR LA CAISSE DE PRÉVOYANCE (dépêche ministérielle du 6 décembre 1924). Je vous renvoie ci-joint avec une note du Conseil supérieur de santé de la marine, le dossier établi par le quartier de Brest à la suite d'une demande d'indemnité renouvelable sur la Caisse de Prévoyance présentée par le matelot chauffeur R. examiné le 30 septembre 1924 par la Commission de visite de Quimper qui l'a reconnu atteint d'une infirmité le mettant dans l'incapacité partielle et permanente de travailler évaluée à 8 francs. Référant à cet examen et estimant que l'infirmité dont se trouve atteint l'inscrit R. est parfaitement compatible avec la profession de marin, le Conseil supérieur de santé de la marine, a émis l'avis que ce marin est atteint d'infirmités ou d'infirmités évidentes qui ne le mettent pas dans
de la clairance ce sont le chalutier Rorqual, de Terres Neuves; et le charbonnier Toulouse, de Rotterdam. REJET D'INDÉMNITÉ SUR LA CAISSE DE PRÉVOYANCE (dépêche ministérielle du 6 décembre 1924). Je vous renvoie ci-joint avec une note du Conseil supérieur de santé de la marine, le dossier établi par le quartier de Brest à la suite d'une demande d'indemnité renouvelable sur la Caisse de Prévoyance présentée par le matelot chauffeur R. examiné le 30 septembre 1924 par la Commission de visite de Quimper qui l'a reconnu atteint d'une infirmité le mettant dans l'incapacité partielle et permanente de travailler évaluée à 8 francs. Référant à cet examen et estimant que l'infirmité dont se trouve atteint l'inscrit R. est parfaitement compatible avec la profession de marin, le Conseil supérieur de santé de la marine, a émis l'avis que ce marin est atteint d'infirmités ou d'infirmités évidentes qui ne le mettent pas dans l'incapacité de travailler. Conformant aux conclusions de la note précitée, j'ai décidé de ne pas accueillir la demande du chauffeur R. L'intéressé à deux mois, s'il le juge utile pour se pourvoir devant le Conseil d'Etat, a compter du jour de la notification de ma décision. Stanislas Méret. AVIS AUX MARINS. L'Administrateur de l'Inscription maritime du quartier de Saint-Mathieu Informe les marins fréquentant le port, qu'en cas de découverte d'une mine, de rallier le port le plus voisin pour demander à un gradé spécialisé dans le désamorçage des mines, à adresser dans les plus brefs délais toutes précisions qu'ils pourraient avoir sur les parages où les pêcheurs ont dressé des mines afin de pouvoir donner des renseignements aux dispositifs qui pourraient être chargés de préceder à leurs recherches. EVENEMENTS DE MER LE FEU À BORD D'UN VAPEUR Grec. Marseille, 10 décembre. À 11 heures, un incendie s'est déclaré à bord du vapeur grec Propontis amarré au mole de la Pinède. Le feu s'est rapidement propagé dans la cabine arrière, où se trouvaient du bois et du souffre. La prompte intervention du piquet d'incendie des ports et des pompiers a pu empêcher le feu de prendre une plus grande extension. C'est,
MARINS. L'Administrateur de l'Inscription maritime du quartier de Saint-Mathieu Informe les marins fréquentant le port, qu'en cas de découverte d'une mine, de rallier le port le plus voisin pour demander à un gradé spécialisé dans le désamorçage des mines, à adresser dans les plus brefs délais toutes précisions qu'ils pourraient avoir sur les parages où les pêcheurs ont dressé des mines afin de pouvoir donner des renseignements aux dispositifs qui pourraient être chargés de préceder à leurs recherches. EVENEMENTS DE MER LE FEU À BORD D'UN VAPEUR Grec. Marseille, 10 décembre. À 11 heures, un incendie s'est déclaré à bord du vapeur grec Propontis amarré au mole de la Pinède. Le feu s'est rapidement propagé dans la cabine arrière, où se trouvaient du bois et du souffre. La prompte intervention du piquet d'incendie des ports et des pompiers a pu empêcher le feu de prendre une plus grande extension. C'est, selon on dit, à l'explosion d'une bombe de gaohole que doit être attribué cet incendie. À PROPOS DU JOURNAL Nous recevons de M. Floury, capitaine du Barnet, un télégramme signalant que la cargaison n'a nullement été détériorée par l'huile de mazout. La caisse à huile est en parfait état. Le sauvetage du navire et de la cargaison se poursuit avec activité. NAVIVES DIVERS SIGNALÉS PAR T. S. F., EN COURS DE GUÉTÉ AUX POSTES DE Ouessant. SO. Mor. mnc. latria. Aim, France. Ville. lerras. lâiluès. droucé-de-la-Hornerie. Détirade. étuvin. Mois Edouard-Shaki. Château-Gallut. Sa-lJéromé. lyriant. Afontauban, Député Armée-Thomt, Jfi-. Talsc. Chateauroux, Saint-Servan. Cap-Llatard. 90 N.-D. de Fourvière, all. de Wagram à Rotterdam. Sabres. 19 Chitine, de Sfax; Jotepli-Va-jne. all. de Newport Toulon; Patria. all. de Newport Marseille; Artuslen. d'Alger; Saint IônK all. de Newport Alger. Shoura-Gallus, de Cagliari. Land's End, 19 Arlette, all. de Farry à Southampton; Unityriam. all. de Southampton à New-Orleans. PAQUEBOTS ET VAPEURS LONGS-COURRIERS ARRIVÉS. À Douarque, 90, Enl'igne-MarieSaint-Germain, de Rouen Commandant-Mages. d'Anvers, all. à Brest. 19, André-Chénier, de Beyrouth: O.-G.-Champy. d'Alger; Linnolt. de Dunkerque, Canada, de New-York; Collobrières, de Tunis Eugène-Pereclt, G.-G.-Lippe, d'Algérie Home. de Boulogne. À Santos, 18, Amiral-Troupé, all. d'Anvers à Buenos Aires; à Sydney, 18,
sauvetage du navire et de la cargaison se poursuit avec activité. NAVIVES DIVERS SIGNALÉS PAR T. S. F., EN COURS DE GUÉTÉ AUX POSTES DE Ouessant. SO. Mor. mnc. latria. Aim, France. Ville. lerras. lâiluès. droucé-de-la-Hornerie. Détirade. étuvin. Mois Edouard-Shaki. Château-Gallut. Sa-lJéromé. lyriant. Afontauban, Député Armée-Thomt, Jfi-. Talsc. Chateauroux, Saint-Servan. Cap-Llatard. 90 N.-D. de Fourvière, all. de Wagram à Rotterdam. Sabres. 19 Chitine, de Sfax; Jotepli-Va-jne. all. de Newport Toulon; Patria. all. de Newport Marseille; Artuslen. d'Alger; Saint IônK all. de Newport Alger. Shoura-Gallus, de Cagliari. Land's End, 19 Arlette, all. de Farry à Southampton; Unityriam. all. de Southampton à New-Orleans. PAQUEBOTS ET VAPEURS LONGS-COURRIERS ARRIVÉS. À Douarque, 90, Enl'igne-MarieSaint-Germain, de Rouen Commandant-Mages. d'Anvers, all. à Brest. 19, André-Chénier, de Beyrouth: O.-G.-Champy. d'Alger; Linnolt. de Dunkerque, Canada, de New-York; Collobrières, de Tunis Eugène-Pereclt, G.-G.-Lippe, d'Algérie Home. de Boulogne. À Santos, 18, Amiral-Troupé, all. d'Anvers à Buenos Aires; à Sydney, 18, ss Joséphine de Nouméa; à Rio-de-Janeriro, 19, Mitsui, all. de Bordeaux à Buenos Aires: à Los Palmas, all. à Cadix; à Salon, 18, Amiral-Vinyl, all. de Halphons à Dunkerque: Clonhen, all. de Yokohama à Marseille: Miralda, 20, Saldanha, de Bordeaux; le PARTS. De Saint-Nazaire. Lafayette, d. Vera-Cruz; de Nantes, 20, all. à Port Said. l'Algérie; de Dunkerque, 90, Antoinette-Schlachtino, all. à Brest; de Marseille, 19, Maine, P. Miliard; Nièvre, all. à l'Algérie; Oudjda, all. à Tunis: de Gibraltar, 18, Madonna, all. à New-York; Olbia, all. à Cotonou. De Rio-Grande, 19, Mon-Aïti, all. à Lisbonne. Amiral-Vinyl, all. à Dunkerque à Dakar; Mallorna all. de Lisbonne à New-York; de La Plata, all. à Hamburg; de Las Palmas, all. à Bordeaux; de Newport, 19, Bearcat, all. à Gibraltar VAPEURS CABOTEURS ARRIVÉS. À Brest, Beechtree, de Cardiff; à Saint-Nazaire, 20, Phryné, de Newcastle Bourgneuf, de Nantes; Psuche, Marne, de Rotterdam; Tourbillon, de Brest; à Dunkerque, 20, Pylades, de Londres; Bartac, du Rouen; à-Tamise de Littlehampton; Aurifame, de Brème; Algérie, de Bénisaf; Jumièges, de Dunkerque. À Lorient, Armstrong, de Newport; à Boulogne, Captain Edward-Labori, de Rotterdam à Merlimont. 49, Morlais, de Cherbourg; au Havre, Château Palmer, de Brest; Hirondelle, de Caen; à Rouen 90, Loireirois,