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et produits spéciaux. Verre de Bohême. Cristal. Verres d'optique. Phares. Strass. Email. Verres colorés. Mosaïque Vitraux. Verres durs. Verres maleables. Verres durcis par la trempe. Étude théorique et pratique des défauts du verre. du service central de la Compagnie du Midi, Professeur du Cours de Chemin de fer à l'École centrale des Arts et Manufactures, et Pulin A. In, Ingénieur Inspecteur principal de l'atelier Central du Nord, Chemins de fer. — Matériel roulant. Résistance des Trains. Traction. Un volume grand in-8 de xxiv — 441 pages, avec 95 figures et 1 planche : 1895 (E. I. ' '. L'Anchroniste). Gouilly, Alexandre, Ingénieur des Arts et Manufactures. — Éléments et organes des machines. Un vol. grand in-8, avec 710 figures ; 1894 CEI. 1 . 12 Francs. Généralités. — La fonte et les principes du moulage. — L'acier et fer fondu.— Le fer, cuivre, zinc, étain, nickel, plomb, bronzes, laitons. — Le bois, cuirs, caoutchouc, lubrifiants, etc. — Rivures, boulons, écrous et vis. — Vin à bois et à métaux, tirefonds, clavettes. — Assemblages des bois et ferrures, assemblage des tuyaux.— Robinets. — Vulves, clapets, soupapes, ventouses. — Appareils de graissage. — Généralités sur les machines à vapeur. — Cylindres et prossoupe. — Pistons et tiges de pistons, bielles. — Balancier et parallélogramme de Watt. — Manivelles, excentriques, arbres, engrenages, poulies, volants. — Mécanismes de modifications de mouvement, paliers, chaises. — Travail des forces, rondement des machines, formulaire pour le calcul des organes des machines. TEXTE DE L'ECHO : Le cours unit pour entrer dans la période printemps et ce que désiraient ardemment les exploitants. On cite les farines maigres à 25 fr.; les quartiers gras à 7 50; les demi gras à 8 50 et les chambons de four à 10 10. Les tout venant domestiques sont très fermes à 14 fr., et vont parfois jusqu'à 15 fr. suivant qualités. Le marché métallurgique, — Il ne faut guère espérer voir se modifier le marché avant le printemps. La baisse s'est fait sentir sur les forces et les toles, et nous sommes revenus au point où nous étions il y a
prossoupe. — Pistons et tiges de pistons, bielles. — Balancier et parallélogramme de Watt. — Manivelles, excentriques, arbres, engrenages, poulies, volants. — Mécanismes de modifications de mouvement, paliers, chaises. — Travail des forces, rondement des machines, formulaire pour le calcul des organes des machines. TEXTE DE L'ECHO : Le cours unit pour entrer dans la période printemps et ce que désiraient ardemment les exploitants. On cite les farines maigres à 25 fr.; les quartiers gras à 7 50; les demi gras à 8 50 et les chambons de four à 10 10. Les tout venant domestiques sont très fermes à 14 fr., et vont parfois jusqu'à 15 fr. suivant qualités. Le marché métallurgique, — Il ne faut guère espérer voir se modifier le marché avant le printemps. La baisse s'est fait sentir sur les forces et les toles, et nous sommes revenus au point où nous étions il y a six mois. Les laminoirs se sont trouvé obligés de continuer leur fabrication, afin de soulager un peu les ouvriers exposés à la faim et au froid. Aussi prenant n'importe quel prix toutes les commandes qui se présentent tout. Il faut, pour s'en rendre compte, seulement consulter les prix des adjudications de l'État, les différences constatées ne peuvent provenir que de sacrifices consentis par diverses usines fournissant les matières premières. C'est une chaîne sans fin de concessions. Voici la cote officielle du mois de février. Ponte de moulage Luxembourg in 5 ° 48 fr. ; Thomas 51 ; de puddlage Luxembourg spéciale 54; id. forte 48 à 49; id. métis 46 à 47; id. ordinaire 44 francs. Fer roulé, franco, gares belges 110 50 à 115; id. n° 2, 117 50 à 120; id. n° 3, 122 50 à 125 fr. Poutrelles n° 2 (fer ou acier) franco, gares belges, 112 50; id. franco b. Anvers, 11 10 fl. Fer à Soude, Anvers, 110; n° 2, id. 115; n° 3, id. 120 fr. Cornes franco, gares belges, 120 fr. Tôles n° 2, exportation, 125; n° 3, 145; n° 4, 215; n° 2, franco gares belges, 130 à 132 50; n° 3,
de l'État, les différences constatées ne peuvent provenir que de sacrifices consentis par diverses usines fournissant les matières premières. C'est une chaîne sans fin de concessions. Voici la cote officielle du mois de février. Ponte de moulage Luxembourg in 5 ° 48 fr. ; Thomas 51 ; de puddlage Luxembourg spéciale 54; id. forte 48 à 49; id. métis 46 à 47; id. ordinaire 44 francs. Fer roulé, franco, gares belges 110 50 à 115; id. n° 2, 117 50 à 120; id. n° 3, 122 50 à 125 fr. Poutrelles n° 2 (fer ou acier) franco, gares belges, 112 50; id. franco b. Anvers, 11 10 fl. Fer à Soude, Anvers, 110; n° 2, id. 115; n° 3, id. 120 fr. Cornes franco, gares belges, 120 fr. Tôles n° 2, exportation, 125; n° 3, 145; n° 4, 215; n° 2, franco gares belges, 130 à 132 50; n° 3, 150 à 152 50; n° 4, 197 50 à 200; d'acier, 140 à 142 50; fines, 160 fr. Rails d'acier (exportation) 95 fr. Aujourd'hui, — Le 13 courant, il y a eu à Bruxelles, Une grande adjudication de matériel pour le chemin de fer de l'État. Cette adjudication comprenait un nombre considérable de lots de toutes sortes. Nous y relevons des pistons, 134 essieux parachevés, 300 centres de roues de wagons, 20.000 assortissements complets pour fermeture de wagons à charbon, etc. Avenir à Bruxelles, adjudication de la fourniture d'accessoires pour rails Vignoles de 38 kg par mètre, 285 T. écrous en acier doux; 115 T. boulons d'écrous en fer; 105 T. crampons en fer; 125 T. plaques; 50 changements de voie; 50 croisements; 70 traversées. L'Institut supérieur de commerce d'Anvers va être pourvu d'un nouveau bâtiment qui sera jugé le 23 février. Le devis se monte à 466,500 fr. Le 6 février, il a été adjugé à Bruxelles, une alimentation d'eau pour presse, usine et d'ascenseurs hydrolique, 30 M. S. IMOIUT-ROUANTAIN, à Bruxelles, pour 37.994 fr. 69. Le même jour, il a été adjugé 44.550 kg d'écrous pour rails Vignoles, au prix de 199 fr. 50., à MM. CAUCHOIS et
nombre considérable de lots de toutes sortes. Nous y relevons des pistons, 134 essieux parachevés, 300 centres de roues de wagons, 20.000 assortissements complets pour fermeture de wagons à charbon, etc. Avenir à Bruxelles, adjudication de la fourniture d'accessoires pour rails Vignoles de 38 kg par mètre, 285 T. écrous en acier doux; 115 T. boulons d'écrous en fer; 105 T. crampons en fer; 125 T. plaques; 50 changements de voie; 50 croisements; 70 traversées. L'Institut supérieur de commerce d'Anvers va être pourvu d'un nouveau bâtiment qui sera jugé le 23 février. Le devis se monte à 466,500 fr. Le 6 février, il a été adjugé à Bruxelles, une alimentation d'eau pour presse, usine et d'ascenseurs hydrolique, 30 M. S. IMOIUT-ROUANTAIN, à Bruxelles, pour 37.994 fr. 69. Le même jour, il a été adjugé 44.550 kg d'écrous pour rails Vignoles, au prix de 199 fr. 50., à MM. CAUCHOIS et DURCIOU, à Liège; 33.950 kilos d'écrous pour rails neufs, à MM. CAUCHOIS et DERCHEZ, 109 IV30; 12,600 kg d'écrous adjugé à la Société anonyme liégeoise d'estampage, à 264 fr. la tonne. Il résulte de certaines nouvelles en cours, qu'une firme importante de Bombay, aurait placé pour 1.500 à 2.500 T. par mois de profilés pour les Indes, et quelques mille tonnes de briquettes de charbon, et son représentant se serait fait connaître au syndicat de la Bourse, pour traité en Belgique. Espérons que nous pourrons confirmer cette affaire. On attend quelques adjudications des chemins de fer de l'État. Elles seront les bienvenues dans les différentes usines qui les enleveront, d'autant plus que ces affaires sont annoncées pour être données dans un très bref délai. État statistique. — La production de houille a augmenté pour 1894, de 1.048.308 T. Pendant le deuxième semestre, la production a diminué de 350.000 T. par rapport au premier. Au 31 décembre 1894, il y a un accroissement de 234.264 T. relativement au 31 décembre 1893, . Mais comparativement au 30 juin 1894, où les stocks étaient de 1.189.571 T., la diminution était de 500.000 T. Les stocks au 31 décembre 1894 se sont assez inégalement
par mois de profilés pour les Indes, et quelques mille tonnes de briquettes de charbon, et son représentant se serait fait connaître au syndicat de la Bourse, pour traité en Belgique. Espérons que nous pourrons confirmer cette affaire. On attend quelques adjudications des chemins de fer de l'État. Elles seront les bienvenues dans les différentes usines qui les enleveront, d'autant plus que ces affaires sont annoncées pour être données dans un très bref délai. État statistique. — La production de houille a augmenté pour 1894, de 1.048.308 T. Pendant le deuxième semestre, la production a diminué de 350.000 T. par rapport au premier. Au 31 décembre 1894, il y a un accroissement de 234.264 T. relativement au 31 décembre 1893, . Mais comparativement au 30 juin 1894, où les stocks étaient de 1.189.571 T., la diminution était de 500.000 T. Les stocks au 31 décembre 1894 se sont assez inégalement répartis, alors que dans la 2e division du Roi, ils étaient inférieurs à 50 % de la production, 120.000 T. sur 2.750.010 T.; dans la première division ils arrivaient à 80 % de la production, soit 600.000 T. sur 7.300.000 T. C'est à Charleroi qu'ils étaient de beaucoup les plus forts, dépassant simplement 10 %, soit 400.000 T. sur 3.600.000 T. de-production Namur est à peu près dans les mêmes proportions, mais pour une production plus faible relativement. C'est la rive droite de la Meuse qui est le mieux partagée sous le rapport des stocks, avec 12,000 fr. seulement sur une production d'un million de tonnes. Le conté et la partie orientale du couchant de Mons se trouvent aussi dans une bonne situation avec 75,000 tonnes, sur 2,300,000. Charleroi, — Fourneaux restant, 22 à feu, 12 hors feu ou bouchés 10, produisant en affinage avec 670 T. en 24 heures et 4 en acier avec 360 tonnes. Liège, — Fourneaux existant 15, à feu 11, hors feu ou bouchés 4, produisant 4 en affinage avec 300 T. et 7 en acier avec 630 T. Luxembourg, — Fourneaux existant 6, à feu 6, produisant en affinage 2 avec 250 T, et
forts, dépassant simplement 10 %, soit 400.000 T. sur 3.600.000 T. de-production Namur est à peu près dans les mêmes proportions, mais pour une production plus faible relativement. C'est la rive droite de la Meuse qui est le mieux partagée sous le rapport des stocks, avec 12,000 fr. seulement sur une production d'un million de tonnes. Le conté et la partie orientale du couchant de Mons se trouvent aussi dans une bonne situation avec 75,000 tonnes, sur 2,300,000. Charleroi, — Fourneaux restant, 22 à feu, 12 hors feu ou bouchés 10, produisant en affinage avec 670 T. en 24 heures et 4 en acier avec 360 tonnes. Liège, — Fourneaux existant 15, à feu 11, hors feu ou bouchés 4, produisant 4 en affinage avec 300 T. et 7 en acier avec 630 T. Luxembourg, — Fourneaux existant 6, à feu 6, produisant en affinage 2 avec 250 T, et 4 en acier avec 290 T. La production de janvier a été de 37,820 T. en fonte de puddlage; 8,990 T. en fonte de moulage; 30,690 en fonte d'acier pour une totalité de 27,745 — 6,035 = 32,550 respectivement en janvier 1894. Association des ingénieurs sortis de l'école de mines de Liège. — Un banquet a été offert au Grand Hôtel des Sociétés, à Charleroi, par la section de ce bassin de l'association des ingénieurs sortis de l'école de Liège, à l'occasion des distinctions vivement obtenues par nombreux de ses membres. M. V. Millumie est nommé commandeur. M. L. Moyaux, directeur de Baume et Mampenf est nommé officier. CHANGES PAGE Spécialité d'alliages d'aluminium résistant à l'usure. Tôles, barres, fils, amortissons des Ministères de la Marine, de la Guerre et des Colonies. MACHINES-OUTILS POUR TRAVAIL DES MÉTAUX E. & PH. BOUHEY FILS CONSTRUCTEURS-MÉCANICIENS Siège social et ateliers, 43, Avenue Daumesnil, 43 — PARIS FORGE ET ATELIERS 30E CONSTRUCTION À MONTZERON (Côte d'Or) NOTA. — Les Magasins sont toujours pourvus d'une grande quantité de Machines-Outils prêtes à livrer. ETAMAGE PLOMBAGE ET GALVANISATION 96, rue des Boulets, 96, PARIS VENTE de tôles, leuillards et fils de fer avoirs, étaries et galvanisés Maison possédant
de Liège. — Un banquet a été offert au Grand Hôtel des Sociétés, à Charleroi, par la section de ce bassin de l'association des ingénieurs sortis de l'école de Liège, à l'occasion des distinctions vivement obtenues par nombreux de ses membres. M. V. Millumie est nommé commandeur. M. L. Moyaux, directeur de Baume et Mampenf est nommé officier. CHANGES PAGE Spécialité d'alliages d'aluminium résistant à l'usure. Tôles, barres, fils, amortissons des Ministères de la Marine, de la Guerre et des Colonies. MACHINES-OUTILS POUR TRAVAIL DES MÉTAUX E. & PH. BOUHEY FILS CONSTRUCTEURS-MÉCANICIENS Siège social et ateliers, 43, Avenue Daumesnil, 43 — PARIS FORGE ET ATELIERS 30E CONSTRUCTION À MONTZERON (Côte d'Or) NOTA. — Les Magasins sont toujours pourvus d'une grande quantité de Machines-Outils prêtes à livrer. ETAMAGE PLOMBAGE ET GALVANISATION 96, rue des Boulets, 96, PARIS VENTE de tôles, leuillards et fils de fer avoirs, étaries et galvanisés Maison possédant les plus grands bains d'étamage et de galvanisation pour les pièces de grandes dimensions destinées à la Marine, aux Travaux publics, aux Chemins de fer, aux Constructions, etc. HYDRATE D'ALUMINIUM NATUREL. BAUXITE BLANCHE Avec minimum d'oxyde de fer BAUXITE ROUGE Avec minimum de silice 0.0O/O Alumine garanti provenant des Chantiers D'AUVERGNE & CIE Dans le Var, l'Hérault, les Bouches-du-Rhône, etc., en l'ite. Expéditions par vapeurs dans tous les pays. S'adresser à M. Francis LAUR, 26, rue Brunel, Paris Compagnie d'assurances contre les accidents Créeée en 1892, à Zurich (Suisse) SUCCURSALE FRANÇAISE DEPUIS 1878 à Paris, 83, rue de Ricpélieu, 83 ASSURANCES COLLECTIVES ET INDIVIDUELLES Responsabilité vis-à-vis des tierces personnes Sinistres réglés, près de TRENTE ANS Agence, Gimeau à Saint-Etienne MM. BORY frères, 28, rue de la Bourse, 28 TEXTE DE L'ÉDITORIAL MM. P. Bouunoli, J. Dagny, G. Lesgremont, J. Wouters, J. Bullin, J. Jenniean, sont nommés chevaliers de l'Ordre de Léopold On a aussi fêté le cinquantenaire de la sortie de l'école de MM. François Hénin, Jules Bullin et O. Lastus. Au marché Paris. — On demande près d'arriver ou arrive en citerie 1/2 gras, un bateau. On demande bateau citerie 1/2 grasses 1ère qualité. On offre : 1.000 T.
D'AUVERGNE & CIE Dans le Var, l'Hérault, les Bouches-du-Rhône, etc., en l'ite. Expéditions par vapeurs dans tous les pays. S'adresser à M. Francis LAUR, 26, rue Brunel, Paris Compagnie d'assurances contre les accidents Créeée en 1892, à Zurich (Suisse) SUCCURSALE FRANÇAISE DEPUIS 1878 à Paris, 83, rue de Ricpélieu, 83 ASSURANCES COLLECTIVES ET INDIVIDUELLES Responsabilité vis-à-vis des tierces personnes Sinistres réglés, près de TRENTE ANS Agence, Gimeau à Saint-Etienne MM. BORY frères, 28, rue de la Bourse, 28 TEXTE DE L'ÉDITORIAL MM. P. Bouunoli, J. Dagny, G. Lesgremont, J. Wouters, J. Bullin, J. Jenniean, sont nommés chevaliers de l'Ordre de Léopold On a aussi fêté le cinquantenaire de la sortie de l'école de MM. François Hénin, Jules Bullin et O. Lastus. Au marché Paris. — On demande près d'arriver ou arrive en citerie 1/2 gras, un bateau. On demande bateau citerie 1/2 grasses 1ère qualité. On offre : 1.000 T. petites têtes de moineaux 15/30 demi gras. Origine : Hambourg, enlèvement d'ici fin mars prochain par eau et par terre. Paiement 30 jours, 2 0/0 d'escompte; têtes de moineaux et gailletins, origines : Hambourg réunis, Poirier, Marchienne, Chaumonceau et Sacré-Madame ; prix, 22 fr. Transport par 1er 10 fr. par tonne, douanes non compris. Bateaux pris d'arriver, têtes de moineaux 30 à 50, Marcinelle. Tarif des chemins de fer du Nord et de l'Est français. — La réduction de 10 centimes par tonne consentie sur les conditions de transport du coke français dans l'Est, est bien perçue par les producteurs belges et allemands sur les deux. C'est la guerre des tarifs qui va suivre, car les industriels belges vont réclamer du gouvernement belge, désavantages équivalents. Tout cela c'est du protectionisme déguisé. Verreries. — Les verreries de Mariembourg ne chomreront pas, comme elles en avaient eu l'intention, les ouvriers ayant consenti à la diminution proposée plutôt que de voir fermer les portes de l'établissement et bouclier les fours. Bilans.— Société anonyme des charbonnages des produits à Fèrennes — Actif, 9,580,718 29; capital action, 4,000,000; fonds de réserve, 800,000 fr.; fonds d'amortissement et de prévision, 1,619,519 18; capital obligations, 1,366,000 fr.; dividendes
tonne, douanes non compris. Bateaux pris d'arriver, têtes de moineaux 30 à 50, Marcinelle. Tarif des chemins de fer du Nord et de l'Est français. — La réduction de 10 centimes par tonne consentie sur les conditions de transport du coke français dans l'Est, est bien perçue par les producteurs belges et allemands sur les deux. C'est la guerre des tarifs qui va suivre, car les industriels belges vont réclamer du gouvernement belge, désavantages équivalents. Tout cela c'est du protectionisme déguisé. Verreries. — Les verreries de Mariembourg ne chomreront pas, comme elles en avaient eu l'intention, les ouvriers ayant consenti à la diminution proposée plutôt que de voir fermer les portes de l'établissement et bouclier les fours. Bilans.— Société anonyme des charbonnages des produits à Fèrennes — Actif, 9,580,718 29; capital action, 4,000,000; fonds de réserve, 800,000 fr.; fonds d'amortissement et de prévision, 1,619,519 18; capital obligations, 1,366,000 fr.; dividendes 400,000 fr. La Société anonyme des charbonnages à Liège est en liquidation. Nous regrettons de voir disparaître un endroit si paisible de nos rues. Bains douches, l'industrie de la bière traversée d'une crise des plus intenses et sans précédent. Le défaut de commandes la restreint le nombre d'heures de travail. Une grève éclate à Ecaussinnes. Transports par fer; — Pendant la dernière semaine, le nombre de wagons en houille et coke expédiés a été de 23,033 contre 22,307 en 1894. Du 1er janvier au 2 courant, on a relevé 117,524 wagons contre 119,598 en 1894. Chemins de fer français. — Il est arrivé de France en janvier dernier, par la voie d'Erquelinnes, 150 wagons pour Marcinelle et au-delà, mais il n'est plus rien venu pour Charleroi et Marcinelle au Ront. Pénurie de matériel; — La demande de combustibles ayant augmenté avec le nombre de grèves en dessous de zéro, voici quels les chemins de fer ne peuvent satisfaire à toutes les demandes de wagons et, cependant, on ne peut invoker cette fois les expéditions de betteraves. Nous dire plutôt que le matériel est très délabré et que les véhicules neufs qu'on a commandés ne se vendront pas en augmentation du
Une grève éclate à Ecaussinnes. Transports par fer; — Pendant la dernière semaine, le nombre de wagons en houille et coke expédiés a été de 23,033 contre 22,307 en 1894. Du 1er janvier au 2 courant, on a relevé 117,524 wagons contre 119,598 en 1894. Chemins de fer français. — Il est arrivé de France en janvier dernier, par la voie d'Erquelinnes, 150 wagons pour Marcinelle et au-delà, mais il n'est plus rien venu pour Charleroi et Marcinelle au Ront. Pénurie de matériel; — La demande de combustibles ayant augmenté avec le nombre de grèves en dessous de zéro, voici quels les chemins de fer ne peuvent satisfaire à toutes les demandes de wagons et, cependant, on ne peut invoker cette fois les expéditions de betteraves. Nous dire plutôt que le matériel est très délabré et que les véhicules neufs qu'on a commandés ne se vendront pas en augmentation du matériel roulant, mais remplaceront simplement les vides faits par une économie exagérée. C'est dans le bassin de Charleroi qu'on se plaint de la pénurie de wagons, il n'en faudrait pas plus pour compromettre la situation, qui est singulièrement améliorée. Fret et navigation. — La navigation est complètement interrompue par les glaces, pas un seul bateau qui. puisse bouger, TRAVAUX PUBLICS, ÉLECTRICITÉ LE FIL INCORRIGIBLE « SALAMANDRE » Les expériences auxquelles nous avons assisté vendredi 8 février dernier à l'usine de la Société Industrielle des Téléphones, 7, rue du Théâtre, avaient pour but de faire constater de visu la prodigieuse résistance qu'offre le nouveau fil dit Salamandre, à la combustibilité causée, soit par une cause extérieure, soit par un courant électrique trop intense parcourant le fil. Nous n'avons pas besoin de nous étendre sur l'utilité d'un tel fil ; qu'il nous suffise seulement de rappeler combien nombreux sont les accidents causés par l'emploi de fils électriques, même parfaitement isolés. Une description rapide des expériences qui nous ont été soumises donnera une idée du progrès accompli. Dans une première série d'expériences, on soumettait à l'action d'un courant trois bouts de fils isolés de 10 mètres disposés en séries ; l'isolement du premier
glaces, pas un seul bateau qui. puisse bouger, TRAVAUX PUBLICS, ÉLECTRICITÉ LE FIL INCORRIGIBLE « SALAMANDRE » Les expériences auxquelles nous avons assisté vendredi 8 février dernier à l'usine de la Société Industrielle des Téléphones, 7, rue du Théâtre, avaient pour but de faire constater de visu la prodigieuse résistance qu'offre le nouveau fil dit Salamandre, à la combustibilité causée, soit par une cause extérieure, soit par un courant électrique trop intense parcourant le fil. Nous n'avons pas besoin de nous étendre sur l'utilité d'un tel fil ; qu'il nous suffise seulement de rappeler combien nombreux sont les accidents causés par l'emploi de fils électriques, même parfaitement isolés. Une description rapide des expériences qui nous ont été soumises donnera une idée du progrès accompli. Dans une première série d'expériences, on soumettait à l'action d'un courant trois bouts de fils isolés de 10 mètres disposés en séries ; l'isolement du premier était celui que l'on emploie ordinairement pour les canalisations de produits galvanisés et de constructions métalliques, à l'usine (ancienne firme J.-F. JOUA) GEORGE DEWANDRE ADMINISTRATEUR-DÉLÉGUÉ Ateliers de galvanisation Tôles et fers galvanisés. — Toitures, charpentes et bâtiments en fer MACHINES À IMPRIMER DE TOUS SYSTEMES PARIS. — 15, 16, 17, rue MAYET. — PARIS INGÉNIEURS ÉLECTRICIENS PRÉPARATION À L' INSTITUT ÉLECTROTÉCHNIQUE MONTÉL Annexe à l'Université de Liège (UègtV — Belgique) S'adresser à M. le professeur KAUFMANN, 109, boulevard d'Hanngart, Liège SOCIÉTÉ ANONYME DES MEUBLES ATELIERS GAMAUD ET CIE 2-18, rue Basse, Wez YORION - IMPRIMERIES METALLIQUES (FER ET ACIER) Machines topographiques. — Machines lithographiques | Études et projets Machines en taille-douce. — Machines photographiques tramways, voies de MACHINES À IMPRIMER LA TOLE ET LE FER-BLANC — fini et fonctionnel POUR CHEMINS DE FER ET TRAMWAYS. POUR CHEMINS DE FER ET TRAMWAYS. — Économie de pose, entretenement et de ballast Etablissement facile et pratique des croisements, changements de voie et passages à niveau. Ces traverses ont supporté en ans le passage de 150,000 trains représentant un tonnage de 27 millions de tonnes, sans qu'elles aient subi la plus légère déformation. DECOLLETAGE DE METAUX Vis à métaux, Boulons, Écrous, etc. Axes, Cônes,