jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
frotteurs ; il suffit en effet de la faire tourner un peu sur la droite ou sur la gauche et lorsqu’on a obtenu la position voulue, de serrer la vis V pour rendre la pièce D fixe dans cette position. On voit, encore sur le porte-balais en avant de la figure, une poignée au-dessus de chaque balai, cette poignée est en matière isolante et permet de soulever le frotteur au-dessus du collecteur quand la machine est en marche. Cette précaution est indispensable car elle permet de supprimer, au moins momentanément, un balai, si l’on voyait qu’il se manifeste dans son frottement sur le collecteur, quelque chose d’anormal tel que : étincelles trop fortes, usure irrégulière, etc. Il est à peine besoin de dire que si les frotteurs étaient en charbon, cas le plus général aujourd’hui, tout cet argument relatif au porte-balais resterait le même en principe du moins, les rapports seuls des charbons auraient une tout autre forme, celle par exemple que nous avons indiquée dans notre dernière leçon. Examinons maintenant le marché du courant : si le courant sort de la dynamo par le conducteur c’, en avant de la figure, il se rend à une borne b’, laquelle communique électriquement avec celle indiquée b’ 1, dans celle-ci on fixera le conducteur se rendant au circuit extérieur ; on voit donc d’une poulie qui permet de la mettre en mouvement par l’intermédiaire d’une courroie. Enfin signalons un dernier détail dont sont munies les dynamos de petite et moyenne puissances ; ce sont les glissières G sur lesquelles est montée la machine. Ces deux glissières, sorte de voie ferrée, permettent de déplacer la machine parallèlement à elle-même grâce aux vis de rappel E, et l’on peut ainsi dégaucher facilement la machine et tendre la courroie d’une façon progressive au fur et à mesure de son allongement. Dans les dynamos un peu puissantes, ces glissières sont souvent au nombre de trois ce qui assure une assiette meilleure et la manœuvre des vis de rappel peut s’effectuer à l’aide d’un système à crochet commandé par une petite roue à manette. Un homme
communique électriquement avec celle indiquée b’ 1, dans celle-ci on fixera le conducteur se rendant au circuit extérieur ; on voit donc d’une poulie qui permet de la mettre en mouvement par l’intermédiaire d’une courroie. Enfin signalons un dernier détail dont sont munies les dynamos de petite et moyenne puissances ; ce sont les glissières G sur lesquelles est montée la machine. Ces deux glissières, sorte de voie ferrée, permettent de déplacer la machine parallèlement à elle-même grâce aux vis de rappel E, et l’on peut ainsi dégaucher facilement la machine et tendre la courroie d’une façon progressive au fur et à mesure de son allongement. Dans les dynamos un peu puissantes, ces glissières sont souvent au nombre de trois ce qui assure une assiette meilleure et la manœuvre des vis de rappel peut s’effectuer à l’aide d’un système à crochet commandé par une petite roue à manette. Un homme seul peut ainsi déplacer une forte machine, sans grand effort et aussi progressivement qu’il le veut. Nous donnons figure 2 un autre type de dynamo bipolaire, c’est la machine Rechniewski. Comme on peut s’en rendre compte, elle présente les plus grandes analogies avec la précédente dont elle diffère par de simples détails de construction. C’est ainsi que les bobines d’électro, au lieu d’être cylindriques sont à section rectangulaire. que les deux bornes b, et b’ 1 , ne servent en quelque sorte qu’à relier le circuit de la machine au circuit extérieur. Il en est de même du conducteur c, placé à l’arrière du dessin, par rapport aux bornes b et b’. Si nous poursuivons notre visite de cette machine, nous voyons en d un fil conducteur pris sur les bornes b’, b’ 1 , et si nous le suivons nous voyons qu’il aboutit à la bobine d’électro, c’est la dérivation prise pour l’excitation de la dynamo. Quand nous avons traité cette question de l’excitation des dynamos, nous avons toujours dit que la dérivation était prise aux balais ; c’est vrai, en principe, et c’est encore vrai en pratique et ici même, car prendre le courant au balai même ou
simples détails de construction. C’est ainsi que les bobines d’électro, au lieu d’être cylindriques sont à section rectangulaire. que les deux bornes b, et b’ 1 , ne servent en quelque sorte qu’à relier le circuit de la machine au circuit extérieur. Il en est de même du conducteur c, placé à l’arrière du dessin, par rapport aux bornes b et b’. Si nous poursuivons notre visite de cette machine, nous voyons en d un fil conducteur pris sur les bornes b’, b’ 1 , et si nous le suivons nous voyons qu’il aboutit à la bobine d’électro, c’est la dérivation prise pour l’excitation de la dynamo. Quand nous avons traité cette question de l’excitation des dynamos, nous avons toujours dit que la dérivation était prise aux balais ; c’est vrai, en principe, et c’est encore vrai en pratique et ici même, car prendre le courant au balai même ou au conducteur c’ ou à la borne b’ b’ 1 , c’est le prendre à sa sortie de la dynamo, et dans notre exemple, pour la facilité de la construction, la dérivation a été prise à la borne, cette disposition donne au fil d’une position plus sûre et plus commode que si on l’avait fixé à la tige du porte-balais pour l’amener à la bobine d’électro. Les bornes b b’ b’ 1 , sont fixées sur un plateau en matière isolante, plateau fixé lui-même sur la partie supérieure des masses polaires. Dans les dynamos de faibles puissances, ce plateau est simplement en bois vernis, dans les fortes machines on pourrait le faire en marbre blanc ou en ébonite (caoutchouc durci). Quant à sa place à la partie supérieure des masses polaires, elle est tout à fait arbitraire; il aurait pu aussi bien être posé sur le côté de ces masses ou même sur le socle de la machine. Le constructeur a adopté, très judicieusement, cet emplacement parce qu’il ne présente aucun encombrèment et surtout parce qu’il se trouve au-dessus du vide laissé par les deux masses polaires et qu’en recouvrant ce vide, on protège l’induit des causes de détérioration venant
que si on l’avait fixé à la tige du porte-balais pour l’amener à la bobine d’électro. Les bornes b b’ b’ 1 , sont fixées sur un plateau en matière isolante, plateau fixé lui-même sur la partie supérieure des masses polaires. Dans les dynamos de faibles puissances, ce plateau est simplement en bois vernis, dans les fortes machines on pourrait le faire en marbre blanc ou en ébonite (caoutchouc durci). Quant à sa place à la partie supérieure des masses polaires, elle est tout à fait arbitraire; il aurait pu aussi bien être posé sur le côté de ces masses ou même sur le socle de la machine. Le constructeur a adopté, très judicieusement, cet emplacement parce qu’il ne présente aucun encombrèment et surtout parce qu’il se trouve au-dessus du vide laissé par les deux masses polaires et qu’en recouvrant ce vide, on protège l’induit des causes de détérioration venant de l’extérieur. Comme le montre le dessin, cette machine est munie de quatre balais placés à la partie supérieure du dessin, la disposition adoptée pour pouvoir les faire appuyer plus ou moins sur le collecteur à l’aide de ressorts de tension qui se manœuvrent par une vis de rappel qui tend le ressort de chaque balai de la façon voulue. Dans cette machine, il faut remarquer que chaque balai est mis en communication par un petit conducteur, au conducteur principal se rendant aux bornes d’où part le conducteur du circuit extérieur. Comme dans la machine précédente, comme dans toutes les dynamos d’ailleurs, les balais sont rendus solidaires d’une pièce qui peut tourner autour du collecteur de manière à modifier l’angle de calage suivant les besoins. Le mouvement est communiqué à la dynamo par une poulie placée sur l'arbre à l’extrémité opposée au collecteur. A côté de la vue générale de la dynamo, nous donnons la représentation de l’induit vu du côté de l’arbre sur lequel est placée la poulie. Ainsi qu’on peut le voir, on remarque que les enroulements, ou bobines d’induit, ou encore sections d’induit, se présentent sur une longueur beaucoup plus considérable suivant la longueur de l’induit, c’est-à-dire
tend le ressort de chaque balai de la façon voulue. Dans cette machine, il faut remarquer que chaque balai est mis en communication par un petit conducteur, au conducteur principal se rendant aux bornes d’où part le conducteur du circuit extérieur. Comme dans la machine précédente, comme dans toutes les dynamos d’ailleurs, les balais sont rendus solidaires d’une pièce qui peut tourner autour du collecteur de manière à modifier l’angle de calage suivant les besoins. Le mouvement est communiqué à la dynamo par une poulie placée sur l'arbre à l’extrémité opposée au collecteur. A côté de la vue générale de la dynamo, nous donnons la représentation de l’induit vu du côté de l’arbre sur lequel est placée la poulie. Ainsi qu’on peut le voir, on remarque que les enroulements, ou bobines d’induit, ou encore sections d’induit, se présentent sur une longueur beaucoup plus considérable suivant la longueur de l’induit, c’est-à-dire suivant la partie exposée dans le champ magnétique, pour répondre à la condition qu’on a cherché à réaliser dans l’induit en tambour. L'image que nous donnons de cette figure permet de se rendre compte de la façon dont les bobines d’induit contournent l’arbre de manière à passer sur le cylindre du noyau suivant deux génératrices diamétralement opposées. Aux extrémités de l’induit on voit donc que les enroulements se superposent, c’est ce qui occasionne cette forme remplie de l’induit à ses deux extrémités et que l’on constate dans les deux types de machine que nous venons de voir. La figure 3 nous présente l’ensemble d’une machine. 1909. — N° 310. ET DE LA BOULANGERIE 67 tl * gramme à quatre pôles, dont le dessin dès complet, nous évitera de longues explications. Les balais sont réunis à un porte-balais qui peut tourner autour du collecteur pour modifier l’angle de calage. On aperçoit sur la gauche une poignée qui permet de saisir cette pièce et de la faire tourner de l'angle voulu. Les conducteurs sortent par l'extérieur de la dynamo pour se rendre à des bornes d'où le courant se rendra dans le circuit extérieur. A l’intérieur de la machine on voit le
du noyau suivant deux génératrices diamétralement opposées. Aux extrémités de l’induit on voit donc que les enroulements se superposent, c’est ce qui occasionne cette forme remplie de l’induit à ses deux extrémités et que l’on constate dans les deux types de machine que nous venons de voir. La figure 3 nous présente l’ensemble d’une machine. 1909. — N° 310. ET DE LA BOULANGERIE 67 tl * gramme à quatre pôles, dont le dessin dès complet, nous évitera de longues explications. Les balais sont réunis à un porte-balais qui peut tourner autour du collecteur pour modifier l’angle de calage. On aperçoit sur la gauche une poignée qui permet de saisir cette pièce et de la faire tourner de l'angle voulu. Les conducteurs sortent par l'extérieur de la dynamo pour se rendre à des bornes d'où le courant se rendra dans le circuit extérieur. A l’intérieur de la machine on voit le fil de dérivation pris sur les balais et qui se rend aux bobines d’électro pour faire l’excitation de la dynamo au moment de sa mise en marche. Une poulie placée à l’arrière de la figure sert à mettre la dynamo en mouvement. -Nous arrêterons ici les quelques notes sur l’ensemble des dynamos ; nous avons voulu par ces quelques dessins faire apercevoir du doigt, en quelque sorte, les dispositions adoptées dans la pratique, dispositions essentielles varianties mais uniques pour la d’appliquer les différents principes que nous nous sommes efforcés à faire ressortir et dont le lecteur connaît l’importance. Cependant à côté de ces principes d'ordre purement électrique, les dynamos présentent aussi certaines particularités d’ordre mécanique sur lesquelles nous dirons quelques mots. La dynamo étant une machine dont la vitesse de rotation est relativement grande doit être construite en vue de ce genre de fonctionnement; c'est pourquoi on y voit toujours des coussinets de très longue portée et aussi des méthodes de lubrification très spéciales. Pour remplir cette dernière condition, on fait un très grand usage des coussinets graissés à bague. Le graissage dans ce cas est assuré par une bague en bronze qui tourne très librement sur l’arbre dans un
des dynamos ; nous avons voulu par ces quelques dessins faire apercevoir du doigt, en quelque sorte, les dispositions adoptées dans la pratique, dispositions essentielles varianties mais uniques pour la d’appliquer les différents principes que nous nous sommes efforcés à faire ressortir et dont le lecteur connaît l’importance. Cependant à côté de ces principes d'ordre purement électrique, les dynamos présentent aussi certaines particularités d’ordre mécanique sur lesquelles nous dirons quelques mots. La dynamo étant une machine dont la vitesse de rotation est relativement grande doit être construite en vue de ce genre de fonctionnement; c'est pourquoi on y voit toujours des coussinets de très longue portée et aussi des méthodes de lubrification très spéciales. Pour remplir cette dernière condition, on fait un très grand usage des coussinets graissés à bague. Le graissage dans ce cas est assuré par une bague en bronze qui tourne très librement sur l’arbre dans un espace annulaire ménagé dans les coquilles du coussinet. Comme cette bague a un diamètre intérieur beaucoup plus grand que celui de l’arbre, sa périphérie extérieure déborde celui-ci dans une assez large mesure pour pouvoir continuellement tremper dans un réservoir plein d’huile situé au-dessous du coussinet. Il en résulte qu'à chaque révolution de l'arbre, la bague est entraînée dans le mouvement, mais comme sa partie inférieure est toujours dans l'huile, à chaque instant de cette révolution, la bague se déplaçant avec l'arbre, lui apporte l'huile dont elle est recouverte. Ce système très simple de palier graissant donne d'excellents résultats et, se trouve très employé non seulement dans les dynamos, mais encore dans beaucoup de machines où l'on veut être assuré de faire un bon graissage. Dans les différents types de dynamos que nous venons d'examiner, on a pu voir la pulley, transmettant le mouvement, pincée à l'extrémité de l'arbre. Cette disposition est parfaitement admissible pour les machines de faible puissance, mais elle constitue un porte-à-faux qui serait dangereux pour l'arbre et pour l'induire lui-même dans une machine puissante où l'effort exercé par la courroie est lui-même très puissant ; aussi dans ce dernier cas munit-on la dynamo d’un troisième palier de
révolution de l'arbre, la bague est entraînée dans le mouvement, mais comme sa partie inférieure est toujours dans l'huile, à chaque instant de cette révolution, la bague se déplaçant avec l'arbre, lui apporte l'huile dont elle est recouverte. Ce système très simple de palier graissant donne d'excellents résultats et, se trouve très employé non seulement dans les dynamos, mais encore dans beaucoup de machines où l'on veut être assuré de faire un bon graissage. Dans les différents types de dynamos que nous venons d'examiner, on a pu voir la pulley, transmettant le mouvement, pincée à l'extrémité de l'arbre. Cette disposition est parfaitement admissible pour les machines de faible puissance, mais elle constitue un porte-à-faux qui serait dangereux pour l'arbre et pour l'induire lui-même dans une machine puissante où l'effort exercé par la courroie est lui-même très puissant ; aussi dans ce dernier cas munit-on la dynamo d’un troisième palier de sorte que la pulley se trouve comprise entre deux supports fixés et que le porte-à-faux est supprimé. Telles sont les principales observations que nous voulions présenter sur la mécanique des machines dynamos et qui, on le reconnaît, s’imposent en raison du fonctionnement assez spécial de ce genre de machines. Rhéostat. — Il nous faut maintenant parler d’un auxiliaire indispensable à la dynamo, c’est le rhéostat, dont nous avons parlé déjà, en expliquant en quoi consiste l’excitation d’une dynamo, et, nos lecteurs se souviennent que le courant pris sur les balais et se rendant aux bobines d’inducteur, doit y être envoyé avec certaines précautions que le rhéostat permet de réaliser. En principe le rhéostat est une résistance qui s’oppose au passage du courant, mais cette résistance est telle qu’elle absorbe le courant développé, de sorte que si l’on ne fait intervenir que la moitié de cette résistance elle ne s’opposera qu’au passage de la moitié du courant et laissera passer l’autre moitié; si l’on ne fait intervenir que le quart de cette résistance, ce sont les trois quarts du courant qui passeront et ainsi de suite. Voyons comment on réalise cette condition dans la pratique. On sait que les métaux sont
— Il nous faut maintenant parler d’un auxiliaire indispensable à la dynamo, c’est le rhéostat, dont nous avons parlé déjà, en expliquant en quoi consiste l’excitation d’une dynamo, et, nos lecteurs se souviennent que le courant pris sur les balais et se rendant aux bobines d’inducteur, doit y être envoyé avec certaines précautions que le rhéostat permet de réaliser. En principe le rhéostat est une résistance qui s’oppose au passage du courant, mais cette résistance est telle qu’elle absorbe le courant développé, de sorte que si l’on ne fait intervenir que la moitié de cette résistance elle ne s’opposera qu’au passage de la moitié du courant et laissera passer l’autre moitié; si l’on ne fait intervenir que le quart de cette résistance, ce sont les trois quarts du courant qui passeront et ainsi de suite. Voyons comment on réalise cette condition dans la pratique. On sait que les métaux sont plus ou moins bons conducteurs de l’électricité, on a donc choisi un métal assez mauvais conducteur et, si l’on y envoie le courant, celui-ci éprouvera donc une certaine difficulté à passer, difficulté qui sera d’autant plus grande que ce conducteur en métal spécial sera plus long. Dans la pratique, le métal choisi est le maillechort, et pour éviter de donner un trop grand encombrement au conducteur résistant qu’il forme, on en fait un enroulement en spirale qui tout en présentant une grande longueur, occupe un faible espace ; puis en mettant les unes à côté des autres et reliées entre elles un certain nombre de ces spirales ou boudins, on peut donner à l’ensemble de la résistance un encombrement assez réduit, avec une grande longueur de fil. C’est sur ce principe qu’est basé le rhéostat dont, nous donnons une vue d’ensemble figure 4. Il se compose d’un cadre à la partie supérieure duquel sont placées parallèlement entre elles les spirales en fil de maillechort, de plus elles communiquent entre elles à l’aide de bornes en cuivre par la partie supérieure et à la partie inférieure de manière à former un fil conducteur ininterrompu depuis l’extrémité inférieure de la première spirale
métal choisi est le maillechort, et pour éviter de donner un trop grand encombrement au conducteur résistant qu’il forme, on en fait un enroulement en spirale qui tout en présentant une grande longueur, occupe un faible espace ; puis en mettant les unes à côté des autres et reliées entre elles un certain nombre de ces spirales ou boudins, on peut donner à l’ensemble de la résistance un encombrement assez réduit, avec une grande longueur de fil. C’est sur ce principe qu’est basé le rhéostat dont, nous donnons une vue d’ensemble figure 4. Il se compose d’un cadre à la partie supérieure duquel sont placées parallèlement entre elles les spirales en fil de maillechort, de plus elles communiquent entre elles à l’aide de bornes en cuivre par la partie supérieure et à la partie inférieure de manière à former un fil conducteur ininterrompu depuis l’extrémité inférieure de la première spirale jusqu’à l’extrémité inférieure de la dernière. Cet ensemble constitue les résistances c’est-à-dire le rhéostat proprement dit. Au-dessous de ces dernières se trouve une plaque en matière isolante : marbre, ardoise ou ébonite, plaque qui porte autant de petites touches en cuivre qu’il y a de spirales dans le rhéostat, plus une touche extrême de chaque côté de l’arc de cercle formé par ces touches qu’on désigne sous le nom de plots. Sur ces plots peut venir s'appuyer l’extrémité d’une petite manette en cuivre, munie d’une poignée en matière isolante. Sauf deux plots extrêmes qui sont parfaitement isolés, tous les autres communiquent, à l’aide d’un conducteur placé en arrière de l’appareil, avec une des spirales du rhéostat. Les deux plots extrêmes, celui de droite et celui de gauche qui ne communiquent avec aucune spirale et sont bien isolés portent le nom de plots morts. Voici comment l'appareil est utilisé pour régler l’excitation de la dynamo : étant donné le conducteur positif, par exemple, de la machine on la met en communication avec le centre de la manette en cuivre, tandis que la borne à laquelle est reliée l’extrémité de la dernière spirale du rhéostat, est mise en communication, par un fil
une touche extrême de chaque côté de l’arc de cercle formé par ces touches qu’on désigne sous le nom de plots. Sur ces plots peut venir s'appuyer l’extrémité d’une petite manette en cuivre, munie d’une poignée en matière isolante. Sauf deux plots extrêmes qui sont parfaitement isolés, tous les autres communiquent, à l’aide d’un conducteur placé en arrière de l’appareil, avec une des spirales du rhéostat. Les deux plots extrêmes, celui de droite et celui de gauche qui ne communiquent avec aucune spirale et sont bien isolés portent le nom de plots morts. Voici comment l'appareil est utilisé pour régler l’excitation de la dynamo : étant donné le conducteur positif, par exemple, de la machine on la met en communication avec le centre de la manette en cuivre, tandis que la borne à laquelle est reliée l’extrémité de la dernière spirale du rhéostat, est mise en communication, par un fil conducteur, avec le circuit d’excitation se rendant autour des bobines. Lorsque la manette est mise sur le plot mort, à droite du dessin, le courant venant de la dynamo ne peut pas dépasser la manette puisque le plot mort constitué par son isolation un arrêt net ; mais qu’on avance la manette sur le premier plot, le courant traversant alors la manette et le plot se rendra dans la première spirale, de là dans la seconde et ainsi de suite jusqu’à passer par la borne d’où il se rendra dans les bobines inductrices. Dans ce passage le courant est donc forcé de traverser toutes les résistances et y perdra, sinon toute son énergie, du moins la plus grande partie. Faisons avancer la manette sur le second plot, le courant passera de suite dans la spirale correspondante, et fera le même parcours que précédemment mais, n’étant pas passé par la première spirale, la résistance qu’il éprouve est moins forte, il arrive donc aux bobines inductrices avec une énergie plus grande. Au fur et à mesure que l’on fera avancer la manette d’un plot, on retirera une spirale du parcours du courant, c’est-à-dire qu’on diminuera la résistance qui s’oppose à son passage