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du port de 172 tonneaux, partira le 25 courant fixe, sous le commandement du capitaine Mathieu. Il prendra du fret pour compléter, ainsi que des passagers, qui seront bien traités. S'adresser à MM. J.-J. RABAUD, armateurs, ou à M. DELMESTRE, courtier-maritime, rue d'Orléans, n. 3. 170. — Pour Pondichéry, Madras et Calcutta. Le beau navire à trois mâts le BALGUERIE, du port de 350 ton., doublé, cloué et chevillé en cuivre, et reconnu de la plus grande marche partira fin mars prochain, sous le commandement du capitaine Desse. On prendra du fret pour les trois destinations, ainsi que des passagers, qui seront parfaitement logés, le navire ayant une dunette vaste et commode. S'adresser à MM. BALGUERIE et comp., armateurs, ou à M. DELMESTRE, courtier-maritime, rue d'Orléans, n. 3. 171. — Pour Maurice. Le navire anglais le MAJESTIC, de 350 tonneaux, très fin voilier de première classe (AI), doublé, cloué et chevillé en cuivre, partira pour la destination ci-dessus le 15 février courant, sous le commandement du capitaine Smith. Grande partie de son chargement étant prête, on prendra quelques tonneaux à fret pour compléter et des passagers qui seront parfaitement nourris et logés. S'adresser à MM. BALGUERIE et comp., consignataires, ou à M. J. SCHMIDT, courtier-maritime, quai Louis XVIII, près l'Entrepôt. 173.— Pour la Martinique. Le beau brick neuf, fin voilier, la LÉONADE, du port de 200 tonneaux, partira pour cette destination le 1er février fixe, sous le commandement du capitaine Labado ; ayant traité pour les deux tiers de son chargement, on prendra le restant à fret, ainsi que des passagers, qui seront bien traités dans une jolie dunette. S'adresser à MM. AUDON et KROS, armateurs, ou à M. ROBERT, courtier maritime, place Richelieu, n. 34. 97. — Pour Callao, les Intermédiaires et Lima. La jolie goëlette neuve la ROSE, doublée, clouée et chevillée en cuivre, du port de 130 ton., construite pour être d'une très grande marche, partira pour les destinations ci-dessus le 25 février fixe, sous le commandement du cap. ROllffio, La majeure partie de son chargement étant arrêtée, on prendra du fret pour compléter, et seulement quatre
à M. J. SCHMIDT, courtier-maritime, quai Louis XVIII, près l'Entrepôt. 173.— Pour la Martinique. Le beau brick neuf, fin voilier, la LÉONADE, du port de 200 tonneaux, partira pour cette destination le 1er février fixe, sous le commandement du capitaine Labado ; ayant traité pour les deux tiers de son chargement, on prendra le restant à fret, ainsi que des passagers, qui seront bien traités dans une jolie dunette. S'adresser à MM. AUDON et KROS, armateurs, ou à M. ROBERT, courtier maritime, place Richelieu, n. 34. 97. — Pour Callao, les Intermédiaires et Lima. La jolie goëlette neuve la ROSE, doublée, clouée et chevillée en cuivre, du port de 130 ton., construite pour être d'une très grande marche, partira pour les destinations ci-dessus le 25 février fixe, sous le commandement du cap. ROllffio, La majeure partie de son chargement étant arrêtée, on prendra du fret pour compléter, et seulement quatre passagers. S'adresser au capitaine Rouffio, rue Lafayette; à M. Bonnefond, rue Saint-Esprit, ou à M. J. d'Autidt, courtier maritime, quai Louis XVIII, près l'Entrepôt. 192. Pour Rio-de-Janeiro. Le beau navire à trois mâts, de première classe, la BARON DIETRICH, doublé, et chevillé en cuivre, du port de 350 ton., et capitaine F. Marochini, partira le 20 février fixe; ayant engagé la presque totalité de son chargement, il prendra encore quelques tonneaux à fret, et des passagers, qui seront parfaitement logés et traités à leur entière satisfaction. S'adresser à MM. A. et P. BANCAL é, ainés, consignataires, rue Ustin, n. 7, ou à M. F. DUMAS, courtier maritime, façade des Chalons n. 100. 162. Pour Valparaiso, les ports Intermédiaires et Lima. Le joli trois-mâts la SYLPHIDE, du port de 250 tonneaux, doublé et chevillé en cuivre, d'une très grande marche, attendu de ces destinations, repartira un mois après son arrivée, sous le commandement du capitaine Brelivet. Il prendra du fret et des passagers. S'adresser à M. A. LAFONT-FÉLINE, armateur, ou à M. DELMESTRE, courtier maritime, 175. — Pour Bombay, touchant à Maurice et Bourbon, pour y déposer des passagers. Le GEORGE-CUVIER, de 500 tonneaux, capit. Techoire, sortant des chantiers, et ayant
capitaine F. Marochini, partira le 20 février fixe; ayant engagé la presque totalité de son chargement, il prendra encore quelques tonneaux à fret, et des passagers, qui seront parfaitement logés et traités à leur entière satisfaction. S'adresser à MM. A. et P. BANCAL é, ainés, consignataires, rue Ustin, n. 7, ou à M. F. DUMAS, courtier maritime, façade des Chalons n. 100. 162. Pour Valparaiso, les ports Intermédiaires et Lima. Le joli trois-mâts la SYLPHIDE, du port de 250 tonneaux, doublé et chevillé en cuivre, d'une très grande marche, attendu de ces destinations, repartira un mois après son arrivée, sous le commandement du capitaine Brelivet. Il prendra du fret et des passagers. S'adresser à M. A. LAFONT-FÉLINE, armateur, ou à M. DELMESTRE, courtier maritime, 175. — Pour Bombay, touchant à Maurice et Bourbon, pour y déposer des passagers. Le GEORGE-CUVIER, de 500 tonneaux, capit. Techoire, sortant des chantiers, et ayant une belle dunette, partira le 5 mars prochain fixe. et prendra du fret et des passagers. S'adresser à M. J.-J. DUSSUMIER, armateur, cours du Jardin-Royal, n. 131; à MM. FAURE frères, cosignataires, ou à M. J. SCHMIDT, courtier maritime, quai Louis XVIII, près l'Entrepôt. 150. — Pour Manille touchant à la Corogne et Cadix. Le beau navire à trois mâts la FAVORITE, du port de 400 tonneaux environ, construit pour être de première marche, partira pour les destinations ci-dessus le 20 février fixe, sous le commandement du capitaine Larroque. On prendra du fret et des passagers qui seront parfaitement logés dans sa vaste et belle dunette. S'adresser à MM. V. FABRE et fils et comp., armateurs, ou à M. DELMESTRE, courtier maritime, rue d'Orléans, n. 3. 29. — Pour Saint-Ander, touchant à Bilbao. Le joli brick espagnol le JOVEN JULIAN, du port de 1401 tonneaux, partira incessamment pour cette destination, sous le commandement du capitaine Angel de Aclia. Les deux tiers de son chargement étant prêts, on prendra du fret pour compléter, et des passagers qui seront bien traités, sous tous les rapports. S'adresser à M. A. LEGENDRE, courtier maritime, place Royale, n. 10. 250. Pour Bourbon, touchant à Maurice.
la Corogne et Cadix. Le beau navire à trois mâts la FAVORITE, du port de 400 tonneaux environ, construit pour être de première marche, partira pour les destinations ci-dessus le 20 février fixe, sous le commandement du capitaine Larroque. On prendra du fret et des passagers qui seront parfaitement logés dans sa vaste et belle dunette. S'adresser à MM. V. FABRE et fils et comp., armateurs, ou à M. DELMESTRE, courtier maritime, rue d'Orléans, n. 3. 29. — Pour Saint-Ander, touchant à Bilbao. Le joli brick espagnol le JOVEN JULIAN, du port de 1401 tonneaux, partira incessamment pour cette destination, sous le commandement du capitaine Angel de Aclia. Les deux tiers de son chargement étant prêts, on prendra du fret pour compléter, et des passagers qui seront bien traités, sous tous les rapports. S'adresser à M. A. LEGENDRE, courtier maritime, place Royale, n. 10. 250. Pour Bourbon, touchant à Maurice. Le beau navire à trois mâts la LISE, du port de 450 tonneaux, partira le 20 mars fixe, sous le commandement du capitaine Lecacheux. On prendra du fret et des passagers. S'adresser au capit. Lecacheux, ou à M. Sabourin, courtier maritime, place Royale, n. 4. Pour le Port-au-Prince, touchant à Jérémie. Le joli brick fin-voilier la CÉLINA, du port de 180 tonneaux, doublé et cloué en cuivre, partira le 25 courant fixe sous le commandement du capitaine Chambord. On prendra des passagers pour les deux destinations. S'adresser à MM. MARSAUD et comp., armateurs, ou à M. DELMESTRE, courtier maritime, rue d'Orléans, n. 3. 228 233. — Pour Marseille. Le JEUNE-HENRY, de Bordeaux, capitaine Bichon, ayant la majeure partie de son chargement arrêtée, prendrait encore du fret. S'adresser à M. H. JUDE, courtier, place Royale. NOUVELLES DE MER. DIJON, 7 février. L'Angelique, capitaine Fatôme, entré ces jours-ci dans notre port, venant de Riga, avec un chargement de graine de lin, est grevé de 3 lettres de grosse pour environ 6500 fr. Ce navire a fait trois relâches successives avant d'atteindre notre port. On craint des avaries au chargement. Ports Français. ROUEN. Entré, venant de 7. Marie-Héloïse, c. Lamouroux. Bordeaux Jeune-Edouard, c.
Jérémie. Le joli brick fin-voilier la CÉLINA, du port de 180 tonneaux, doublé et cloué en cuivre, partira le 25 courant fixe sous le commandement du capitaine Chambord. On prendra des passagers pour les deux destinations. S'adresser à MM. MARSAUD et comp., armateurs, ou à M. DELMESTRE, courtier maritime, rue d'Orléans, n. 3. 228 233. — Pour Marseille. Le JEUNE-HENRY, de Bordeaux, capitaine Bichon, ayant la majeure partie de son chargement arrêtée, prendrait encore du fret. S'adresser à M. H. JUDE, courtier, place Royale. NOUVELLES DE MER. DIJON, 7 février. L'Angelique, capitaine Fatôme, entré ces jours-ci dans notre port, venant de Riga, avec un chargement de graine de lin, est grevé de 3 lettres de grosse pour environ 6500 fr. Ce navire a fait trois relâches successives avant d'atteindre notre port. On craint des avaries au chargement. Ports Français. ROUEN. Entré, venant de 7. Marie-Héloïse, c. Lamouroux. Bordeaux Jeune-Edouard, c. Aubin Dito QUILLEBEUF. Sorti, allant à 7. Léontine, c. AUard. Bordeaux Marie-Hortense, c. Lehodé Dito Marie-Pascale, c. Guégan. Dito Marie-Sainte-Anne, c. Povenic. Dito PAIMBOEUF. Sortis de rade et montés, ven. de 5 février. Zoé, c. Harnaudeau. Bordeaux Sortis de rade et dérivés, allant à Courrier-du-Brésil, c. Roturier. Bordeaux Monté, venant de Jeune-Zoé, cap. Noleaud. Bordeaux PELLERIN Sur rade, venant de 1 fév. Providence, cap. Dehoussenau. Bordeaux Victorieux, cap. Caffin Bordeaux Aimable-Rose, cap. Ertaud. Bordeaux Elisabeth, cap. Greusellier Libourne LORIENT. Entrés, venant de 3 février. Marie, cap. Lesang., Libourne Francine, cap. Lejuer. Bordeaux Sortis, allant à Union, cap. Leport Bayonne Lune, cap. Marec., Bayonne Pour Hambourg, 413 kil. comme. SAINT-NAZAIRE. Dérivés sur rade, allant à 5 février. Nanine, c. Tavernier. Bordeaux Endymion, c. Olivier Bordeaux Entrés et montés, venant de 6 février. Modeste, c. Lavergne. Batavia. Feras, c. Haley Nouvelle-Orléans Entrés sur rade, venant de Courrier-de-Saint-Denis, c. Auger. Bourbon Dérivés sur rade, allant à Courrier-de-Bourbon, c. Dubois. Bourbon MARSEILLE. — Entré, venant de 6. Belle-Antoinette, c. Chevallier. Buenos-Aires Cyrus, cap. Sôle Nouvelle-Orléans Sorti, allant à Wester-Nordland, c. Gjothstrom. New-York HAVRE. Sorti, allant à 8. Poland, c. Anthony. New-York Mary-Kimball Freeport. New-Orléans Tramp, c. Rochelle IMPORTATIONS. À Marseille, le 6 février. Par
de Jeune-Zoé, cap. Noleaud. Bordeaux PELLERIN Sur rade, venant de 1 fév. Providence, cap. Dehoussenau. Bordeaux Victorieux, cap. Caffin Bordeaux Aimable-Rose, cap. Ertaud. Bordeaux Elisabeth, cap. Greusellier Libourne LORIENT. Entrés, venant de 3 février. Marie, cap. Lesang., Libourne Francine, cap. Lejuer. Bordeaux Sortis, allant à Union, cap. Leport Bayonne Lune, cap. Marec., Bayonne Pour Hambourg, 413 kil. comme. SAINT-NAZAIRE. Dérivés sur rade, allant à 5 février. Nanine, c. Tavernier. Bordeaux Endymion, c. Olivier Bordeaux Entrés et montés, venant de 6 février. Modeste, c. Lavergne. Batavia. Feras, c. Haley Nouvelle-Orléans Entrés sur rade, venant de Courrier-de-Saint-Denis, c. Auger. Bourbon Dérivés sur rade, allant à Courrier-de-Bourbon, c. Dubois. Bourbon MARSEILLE. — Entré, venant de 6. Belle-Antoinette, c. Chevallier. Buenos-Aires Cyrus, cap. Sôle Nouvelle-Orléans Sorti, allant à Wester-Nordland, c. Gjothstrom. New-York HAVRE. Sorti, allant à 8. Poland, c. Anthony. New-York Mary-Kimball Freeport. New-Orléans Tramp, c. Rochelle IMPORTATIONS. À Marseille, le 6 février. Par Cyrus, de la Nouvelle-Orléans, 802 bal. from, 2000 douves. SOCIÉTÉ ANONYME SAMEDI 11 FÉVRIER 1837. MASSIMI* C'est le Globe, de Nantes, cap. Soubry, venant. de Batavia, et en dernier lieu de Plymouth, où il avait relâché, qui est entré de relâche dans les pertuis, en destination pour Bordeaux. C'est par erreur que l'on nous avait annoncé le Gotos, cap. Barthès, venant de Bourbon et Maurice. On écrit de Pauillac, qu'il y avait un trois-mâts en vue, on croit qu'il aura relâché dans les pertuis, n'ayant pu terminer en rivière à cause des vents contraires qui régnent depuis plusieurs jours. Par Londres, on apprend l'arrivée à Bombay, le 22 octobre, du navire le Mexicain, cap. Lubbert, armé par M. J.-F. MAIS. Les denrées étaient rares et chères. Les cotons étaient cotés 190 roupies ; le poivre, 95 à 105 roupies à Talichaly et Mahé et 80 roupies à Alepy. CAP DE BONNE-ESPÉRANCE, 8 décembre. Les réparations jugées nécessaires par les experts pour mettre la Lise, cap. Cremazy, en état de reprendre la mer, s'élèveraient de 60,000 à 75,000 fr. Ce navire n'étant assuré que pour 80,000 fr., le capitaine est décidé à en faire l'abandon. La cargaison sera en conséquence transbordée
erreur que l'on nous avait annoncé le Gotos, cap. Barthès, venant de Bourbon et Maurice. On écrit de Pauillac, qu'il y avait un trois-mâts en vue, on croit qu'il aura relâché dans les pertuis, n'ayant pu terminer en rivière à cause des vents contraires qui régnent depuis plusieurs jours. Par Londres, on apprend l'arrivée à Bombay, le 22 octobre, du navire le Mexicain, cap. Lubbert, armé par M. J.-F. MAIS. Les denrées étaient rares et chères. Les cotons étaient cotés 190 roupies ; le poivre, 95 à 105 roupies à Talichaly et Mahé et 80 roupies à Alepy. CAP DE BONNE-ESPÉRANCE, 8 décembre. Les réparations jugées nécessaires par les experts pour mettre la Lise, cap. Cremazy, en état de reprendre la mer, s'élèveraient de 60,000 à 75,000 fr. Ce navire n'étant assuré que pour 80,000 fr., le capitaine est décidé à en faire l'abandon. La cargaison sera en conséquence transbordée sur le navire français le Lucullus, récemment arrivé ici venant de Bordeaux. Rapport du capitaine Moreau, corrigé par le navire Jeune-Hortense, parti de Rio-Janeiro le 28 novembre, arrivé au Havre. Le brick l'Ursin, capitaine Lando, était arrivé le 30 octobre, et devait partir du 10 au 15 décembre. Le trois-mâts barque le Génie, arrivé à Rio le 2 novembre, devait partir comme l'Ursin. Le brick l'Intrépide-Corse arrivait comme je ne partais. Un trois-mâts de Marseille dont je ne me rappelle plus le nom était aussi arrivé. Par 19° 37' sud et 26° longitude ouest, j'ai rencontré le brick anglais Maria, de Londres. Ce navire faisait bonne route ; il avait bon vent. SYNDICAT DES ASSUREURS. Le syndic est informé que le ch.-marrée la Constance-Louise, cap. Ciozet, allant de Bordeaux à La Rochelle, chargée de diverses marchandises, s'est perdu à l'entrée des Sables d'Olonne ; le navire est en grande partie démoli, et la cargaison est recueillie par les soins de la marine et du correspondant du syndic. L'équipage est sauvé. Un autre avis de la Tremblade annonce au syndic que des barriques de vin sont répandues sur la côte ; elles proviennent sans doute du navire ci-dessus désigné. MOUVEMENT DE
barque le Génie, arrivé à Rio le 2 novembre, devait partir comme l'Ursin. Le brick l'Intrépide-Corse arrivait comme je ne partais. Un trois-mâts de Marseille dont je ne me rappelle plus le nom était aussi arrivé. Par 19° 37' sud et 26° longitude ouest, j'ai rencontré le brick anglais Maria, de Londres. Ce navire faisait bonne route ; il avait bon vent. SYNDICAT DES ASSUREURS. Le syndic est informé que le ch.-marrée la Constance-Louise, cap. Ciozet, allant de Bordeaux à La Rochelle, chargée de diverses marchandises, s'est perdu à l'entrée des Sables d'Olonne ; le navire est en grande partie démoli, et la cargaison est recueillie par les soins de la marine et du correspondant du syndic. L'équipage est sauvé. Un autre avis de la Tremblade annonce au syndic que des barriques de vin sont répandues sur la côte ; elles proviennent sans doute du navire ci-dessus désigné. MOUVEMENT DE L'ACTIF. BORDEAUX. MONTÉES. Partant de Jeune-Lise, cap. Lucas. Havre Catharina, cap. Chidell. Bayonne Delphine, cap. Voss. DITO DESCENTES. Allant à Augustine, cap. Leour. Boulogne Bonne-Aventure, cap. Collas. Quimper Trois-Sœurs, cap. Eveillard. Saint-Brieuc Jeune-Elise, cap. Ruux. L'Ile-de-Ré Actif, cap. Leduré. Rouen Jeune-Hélène, cap. Fourny. Boulogne Sainte-Anne, cap Collin. Libourne Solide, cap. Billard. Pornic Vétéran, cap. Sergent. Belle-Ile Belle-Etoile, cap. Levigoureux. Auray Bisaïeul, cap. Leguine. Dunkerque Désiré, cap. Mounier. Rochefort Narcisse, cap. Leloch. Redon Jeune-Marie, cap. Cornu. Saint-Sébastien Calolieu, cap. Ilcmaùet. Bayonne Navires en déchargement au débarcadère de l'Entrepôt. La Geneviève, cap. Giquaux, venant de Valparaiso. La Revanche, cap. Péréaul, venant de la Nouvelle-Orléans. Navires en déchargement au débarcadère de la place Royale. Le Martial, cap. Jouve, venant de la Martinique. La Lise, cap. Lecacheux, venant de Bourbon. L'Encornet, cap. Doxamendi, venant de la Martinique. VENTES SUR LA PLACE DE BORDEAUX. Du 11 février LES 50 KILOGRAMMES. SUCRE. 39 bois Martinique. 63 5o HUILE. 150 qx. d'olive d'Espagne E — Riz 10 futailles Caroline nouveau. 35 5o COTON. 70 balles Cumana. — — 15 dito Louisiane. 1/2 5o LE DEMI-KILOGRAMME, à SUCRE ENP. 5o qx. bonne 2e. — 871/3-1 35 qx. relais — 86 1/2* CAFÉ. 37 sacs Guayra. — 75 5i
Billard. Pornic Vétéran, cap. Sergent. Belle-Ile Belle-Etoile, cap. Levigoureux. Auray Bisaïeul, cap. Leguine. Dunkerque Désiré, cap. Mounier. Rochefort Narcisse, cap. Leloch. Redon Jeune-Marie, cap. Cornu. Saint-Sébastien Calolieu, cap. Ilcmaùet. Bayonne Navires en déchargement au débarcadère de l'Entrepôt. La Geneviève, cap. Giquaux, venant de Valparaiso. La Revanche, cap. Péréaul, venant de la Nouvelle-Orléans. Navires en déchargement au débarcadère de la place Royale. Le Martial, cap. Jouve, venant de la Martinique. La Lise, cap. Lecacheux, venant de Bourbon. L'Encornet, cap. Doxamendi, venant de la Martinique. VENTES SUR LA PLACE DE BORDEAUX. Du 11 février LES 50 KILOGRAMMES. SUCRE. 39 bois Martinique. 63 5o HUILE. 150 qx. d'olive d'Espagne E — Riz 10 futailles Caroline nouveau. 35 5o COTON. 70 balles Cumana. — — 15 dito Louisiane. 1/2 5o LE DEMI-KILOGRAMME, à SUCRE ENP. 5o qx. bonne 2e. — 871/3-1 35 qx. relais — 86 1/2* CAFÉ. 37 sacs Guayra. — 75 5i sacs Havane. — 74 1/3* GIROFLLE. 4 quarts Cayenne. 1 15 PRIX COURANT DES EAUX-DE-VIE SUR LA PLACE DE BORDEAUX. Du 11 février., Armagnac. 175 — Marmande 172 5o à 175 Pays 167 5o Languedoc. — — '1 Cognac Saintonge. 310 — Bordeaux preuve de London. 235 4e preuve d'Alsace. 245 — Tafia. 5 à 7 3/6 disponible. 6 10 à 7 - BATEAUX À VAPEUR. Société Anonyme. Montées de ce jour. 6 h. du m. p. Marm. 0 midi p. Langon. 0 h. du m. p. Marm. 0 h. du m. p. Marr. Moulées de demain. 6 h. du m. p. Langon. 0 midi p. Langon. 0 h. du s. p. Langon. 0 h. du s. p. Marr. Descentes de ce jour. 0 h. du m. de Langolier 2 h. du s. de Langon 0 h. du s. de la Reina Descentes de demain 6 h. du m. de Marr. 0 h. du m. de Langolier 0 h. du m. de Langon. 0 h. du s. de Langon. 0 h. du m. de Marr. Compagnie Générale. Montées de ce jour. 0 h. du m. j). 6 h. du m p. Langon. A midi p. Langon, 0 h. du m.
245 — Tafia. 5 à 7 3/6 disponible. 6 10 à 7 - BATEAUX À VAPEUR. Société Anonyme. Montées de ce jour. 6 h. du m. p. Marm. 0 midi p. Langon. 0 h. du m. p. Marm. 0 h. du m. p. Marr. Moulées de demain. 6 h. du m. p. Langon. 0 midi p. Langon. 0 h. du s. p. Langon. 0 h. du s. p. Marr. Descentes de ce jour. 0 h. du m. de Langolier 2 h. du s. de Langon 0 h. du s. de la Reina Descentes de demain 6 h. du m. de Marr. 0 h. du m. de Langolier 0 h. du m. de Langon. 0 h. du s. de Langon. 0 h. du m. de Marr. Compagnie Générale. Montées de ce jour. 0 h. du m. j). 6 h. du m p. Langon. A midi p. Langon, 0 h. du m. p. Langon, Montées de demain. 0 h. du m. p. Langon. A midi p. Langon. 6 h. du m. p. Marr. 0 h. du soir p. Marr. Descentes de ce jour | 0 h. du m. de Langon o dn soir de Langolier. 6 h. du m. de Langolier. 6 h. du m de Langolier Descentes de demain. 0 h. du m. de Marr 2 h. du s. de Langolier 6 h. du m. de Langon 1 0 h. du m. de Marr. GRAND THEATRE. A six heures. — Robert-le-Diable. — Le 2 acte de Nathalie. — La Cachucha. THÉÂTRE DES VARIÉTÉS. A 5 heures et ce matin. Il y a seize ans. L'Orne et le Pacha. — Chiffonnier. Les propriétaires, B. CASTILLON. R. TEYECHENET. Imprimerie de CASTILLON, rue du Petit. Caucet, 15.
h. du m de Langolier Descentes de demain. 0 h. du m. de Marr 2 h. du s. de Langolier 6 h. du m. de Langon 1 0 h. du m. de Marr. GRAND THEATRE. A six heures. — Robert-le-Diable. — Le 2 acte de Nathalie. — La Cachucha. THÉÂTRE DES VARIÉTÉS. A 5 heures et ce matin. Il y a seize ans. L'Orne et le Pacha. — Chiffonnier. Les propriétaires, B. CASTILLON. R. TEYECHENET. Imprimerie de CASTILLON, rue du Petit. Caucet, 15.
tône Municipal OFFICIEL et dans les mairies de Paris. SOMMAIRE DU 28 AVRIL 1923, CONSEIL MUNICIPAL DE PARIS Délibérations écrites. Questions écrites. PRÉFECTURE DE LA SEINE Voie Clon, propriétaires de l'impasse Sainte-Monique, voie Privée du 18e arrondissement, se constituant en syndicat. l'union des propriétaires de l'Impasse Villiers-de-l'Isle-Adam, voie privée du 22e arrondissement. Renseignements hygiéniques sur les eaux d'alimentation de Paris. Analyses chimiques et bactériologiques, semaine du 26 février au 3 mars 1918. État des fourrages et denrées nécessaires à la nourriture des bestiaux, préparé par la Cie de la Villette du 1er au 31 mai 1918. En 1918, à l'issue de l'emprunt municipal, au 1er trimestre de l'emprunt municipal de 1875. 1888 à l'issue de l'emprunt. Statistique hebdomadaire du dimanche 25 au samedi 31 mars 1928. Conclusions diverses. Ou judiciaires. CONSEIL MUNICIPAL DE PARIS Questions écrites au conseil du 27 avril 1928. A la séance du 27 avril 1928 : M. Téneveau a déposé la loi 4111, relative : Les municipalistes, paveurs, granitiers et trieurs, seront classés dans la catégorie des ouvriers d'état ; 2° Le recrutement se fera par voie de concours ; 3° Le jury de ces concours comprendra des représentants de la catégorie du personnel intéressé ; 4° Les examens devront comporter à la fois des épreuves écrites et des épreuves pratiques ; 5° En raison de la cherté des chaussures, la prime de détérioration sera portée de 0 fr. 20 à 0 fr. 75 ; 6° Il sera alloué une somme de 100 francs par an à chaque ouvrier de ces catégories pour achat de vêtements de travail (pantalon de velours et gilet noir). » Cette proposition, transmise à la 3e Commission, fut renvoyée à l'Administration avec avis favorable. Or, jusqu'à ce jour, l'Administration n'ayant donné aucune réponse, M. Téneveau a l'honneur de demander à M. le Préfet de la Seine de bien vouloir lui faire connaître les résultats de l'examen auquel ses services ont dû se livrer. RÉPONSES AUX QUESTIONS ÉCRITES N° 87. — 25 février 1928. — M. Georges Beaufumé demande à M. le Préfet de la Seine de bien vouloir lui faire connaître