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de Luxembourg, qui est une des places fortes de l'Europe, est une forteresse de l'ancienne Confédération germanique. Les Prussiens y tiennent aujourd'hui garnison. Pour que le Luxembourg soit cédé à la France, il faut donc le consentement de la Prusse. Cette dernière consentira-t-elle à cet arrangement, et, si elle y consent, n'y mettra-t-elle pas des conditions tellement humiliantes, que la France, blessée dans sa fierté, les repoussera avec dédain ? Dès aujourd'hui nous pouvons affirmer que la cession du Luxembourg, même sans conditions, serait une compensation dérisoire, en présence du dommage matériel et moral que nous cause l'agrandissement de la Prusse. Les partisans de la paix à tout prix, ajoute le Journal des Actionnaires, sont, dans les circonstances présentes, les ennemis les plus dangereux de la liberté. Nous aimons mieux cent fois la guerre avec ses péripéties sanglantes, ses sacrifices douloureux, et ses dangers qu'un marché scandaleux qui livrerait sans combats l'avenir et les destinées des nations au bon plaisir du césarisme triomphant. La guerre, quels qu'en soient les résultats, est le seul remède héroïque qui convienne à la situation. La cession du Luxembourg, la cession même de la Belgique, ne seraient qu'une duperie, ou pour nous servir de l'expression de M. Thiers, qu'une odieuse iniquité. Tel est le langage des journaux financiers du samedi. Quand la presse en est là, la guerre et la baisse ne sont pas loin. Les Renseignements COMPAGNIE PARISIENNE D'ÉCLAIRAGE ET DE CHAUFFAGE PAR LE GAZ. — D'après les comptes qui ont été distribués aux actionnaires avant l'assemblée, le bénéfice net de l'exercice 1866 s'élève à 19,773,906 francs 48 c., sur lequel le conseil propose à l'assemblée de distribuer un dividende de 110 fr. par action. Un arriéré de 25 fr. ayant été payé en octobre dernier, le solde de 85 fr. sera payable à partir du 6 avril. Après prélèvement du dividende, il restera une somme de 2,064,888 fr. à la réserve. Le dividende de l'exercice 1865 n'était que de 105 fr., soit 5 fr. d'augmentation en faveur de 1866. CHEMIN DE FER DE CLOS-MONTFORT A PONT-AUDEMER. — Les travaux d'art sur la ligne
de M. Thiers, qu'une odieuse iniquité. Tel est le langage des journaux financiers du samedi. Quand la presse en est là, la guerre et la baisse ne sont pas loin. Les Renseignements COMPAGNIE PARISIENNE D'ÉCLAIRAGE ET DE CHAUFFAGE PAR LE GAZ. — D'après les comptes qui ont été distribués aux actionnaires avant l'assemblée, le bénéfice net de l'exercice 1866 s'élève à 19,773,906 francs 48 c., sur lequel le conseil propose à l'assemblée de distribuer un dividende de 110 fr. par action. Un arriéré de 25 fr. ayant été payé en octobre dernier, le solde de 85 fr. sera payable à partir du 6 avril. Après prélèvement du dividende, il restera une somme de 2,064,888 fr. à la réserve. Le dividende de l'exercice 1865 n'était que de 105 fr., soit 5 fr. d'augmentation en faveur de 1866. CHEMIN DE FER DE CLOS-MONTFORT A PONT-AUDEMER. — Les travaux d'art sur la ligne du chemin de fer de Clos-Montfort à Pont-Audemer sont entièrement terminés jusqu'à l'entrée de Pont-Audemer ; il en est de même des terrassements. La voie définitive est posée sur 7 kilomètres de longueur, à partir de la gare de Clos, où sont établies et fonctionnantes déjà les aiguilles de raccordement avec la grande ligne. Une locomotive de ballastage est en service depuis quelques jours. Le matériel nécessaire à la pose du reste de la voie simple jusqu'à Pont-Audemer sera livré avant le 15 avril, et une deuxième locomotive sera, vers cette époque, mise en service. Les voitures de voyageurs ainsi que les locomotives seront également livrées à la même époque. CHEMINS DE FER MÉRIDIONAUX. — Dans les premiers jours du mois d'avril prochain, aura lieu l'inauguration du nouveau chemin de fer Caserta-Aversa-Naples, construit par la société des Chemins de fer méridionaux. L'inauguration aura lieu probablement le 5 avril. Pour toute la Semaine financière: PAULIN CAPERON. NOMENCLATURE DIFFÉRENCES NOMENCLATURE VARIATIONS DIFFÉRENCE NOMENCLATURE JOURNAUX des semaines de la semaine de la semaine VALEURS 23 mars 30 mars Hausse Baisse VALEURS 23 mars 30 mars Hausse Baisse VALEURS 23 mars 30 mars Hausse Baisse Fonds d'Etat Français Actions Françaises (Suite) Fonds d'Etats Etrangers
avec la grande ligne. Une locomotive de ballastage est en service depuis quelques jours. Le matériel nécessaire à la pose du reste de la voie simple jusqu'à Pont-Audemer sera livré avant le 15 avril, et une deuxième locomotive sera, vers cette époque, mise en service. Les voitures de voyageurs ainsi que les locomotives seront également livrées à la même époque. CHEMINS DE FER MÉRIDIONAUX. — Dans les premiers jours du mois d'avril prochain, aura lieu l'inauguration du nouveau chemin de fer Caserta-Aversa-Naples, construit par la société des Chemins de fer méridionaux. L'inauguration aura lieu probablement le 5 avril. Pour toute la Semaine financière: PAULIN CAPERON. NOMENCLATURE DIFFÉRENCES NOMENCLATURE VARIATIONS DIFFÉRENCE NOMENCLATURE JOURNAUX des semaines de la semaine de la semaine VALEURS 23 mars 30 mars Hausse Baisse VALEURS 23 mars 30 mars Hausse Baisse VALEURS 23 mars 30 mars Hausse Baisse Fonds d'Etat Français Actions Françaises (Suite) Fonds d'Etats Etrangers 69 35 85 L'Approuague, act. 100f., t. p. Autrichien, L 1852, 6 0/0 67 1/2 67 1/2 Campagnac (Mines de), act. 1000f...... L 1859, 50/0 63 63MISSION du Trésor, trentennaires.. 465 465 Carmaux act. 500f — métalliques, 5 0/0 47 47 Grand-Combe — act. 1/24000 Espagne, 3 0/0, extérieure, 1841.. 34 5/4 34...... et de la ville de Paris Montrambert — — 3 0/0, extérieure, 52-56. 84 1/2 34 5/8 1/8 de la Seine, Emprunt 1857. 930 230 Saint-Etienne ........ — passives nouvelles 20 20 Juig. 1852, 5 0/0 1200 1260 Mouzaïa — Italien, 5 0/0 54 10 54 05 55-60, 30/0, r. 500 fr. 450 450 50 2 50 Alais (forges et fonderies de) .... Mexicain, 6 0/0 21 1/2 21 1/2 1865, 40/0, r. à 500f. 125 p. 527 50 527 60 Cail, act. 500f. t. p 1015.. Portugais, 3 0/0, 1853 40 1/3 40 1/3 L'Océan chant. et act. de), a. 500f 270 .... 1856-57-59-60 40 1/8 40 1/8 Emprunts des villes françaises Pétition, Gaudet et CE (aciéries) ........ Russe, 5 0/0, 1862... 90 1/2 90 1/2 Emprunts des villes françaises Omnibus de Paris (Cie des), a. 600f.. 1025.. 970 .... 55 .. Dette Turque 5 0/0
34 5/4 34...... et de la ville de Paris Montrambert — — 3 0/0, extérieure, 52-56. 84 1/2 34 5/8 1/8 de la Seine, Emprunt 1857. 930 230 Saint-Etienne ........ — passives nouvelles 20 20 Juig. 1852, 5 0/0 1200 1260 Mouzaïa — Italien, 5 0/0 54 10 54 05 55-60, 30/0, r. 500 fr. 450 450 50 2 50 Alais (forges et fonderies de) .... Mexicain, 6 0/0 21 1/2 21 1/2 1865, 40/0, r. à 500f. 125 p. 527 50 527 60 Cail, act. 500f. t. p 1015.. Portugais, 3 0/0, 1853 40 1/3 40 1/3 L'Océan chant. et act. de), a. 500f 270 .... 1856-57-59-60 40 1/8 40 1/8 Emprunts des villes françaises Pétition, Gaudet et CE (aciéries) ........ Russe, 5 0/0, 1862... 90 1/2 90 1/2 Emprunts des villes françaises Omnibus de Paris (Cie des), a. 600f.. 1025.. 970 .... 55 .. Dette Turque 5 0/0 (coup. de 12of. ) 30 75 80 85 .... 40 EMPRUNT (VILLE DE), obl. 100 f, t. p. 83 .. 85 ........ Cie Lyonnaise des Omnibus .... Emprunt Autrichien, 60, obl. 500 fr.. 890 ...... (VILLE DE), 5 0/0, T. 100 f, t. p. 98 .. 97 50 ..... 50 Omnibus de Londres, t. p .............' — A O 1863, 1000f, t. p. 89 .v ........ Passage de la Basse-Seine et de l'Oise ....... (200f) 255fp. 328 75 328 75 Empart. Belge, 4 1/2, 1844-05-57-60.. 1862, 500F 5 0/0 ............... Transports maritimes (Soc. de), a. 500F 470 ............. 4 0/0, 1836............ 1862, 1000F 5 0/0 . Voitures de Paris (Cie Imp. des),... 64 53 73 ... 1 25 — 3 0/0, 1838 . 35 50 Boul. au Temple (Soc. im.), a. 500F .... — Dette active (Ville de), obl. 1250f. t. p...... Deux cirques, act. 200 fr . 2 1/2 0/0 .... Actions Françaises Moteurs Lenoir, act. 500 fr .......... Emprunt à 5 0/0 R., I — Raffineries nantaises, act. 500 fr ... Emprunt Hollandais 2 1/2 0/0 MÉPRÉAUX 3550 8580 20 .. Salines de l'Est '..... Emprunt Mexicain, 1865, obl. 500f. 156 25 147 50 .... 8 75 COMPTE,
Omnibus de Londres, t. p .............' — A O 1863, 1000f, t. p. 89 .v ........ Passage de la Basse-Seine et de l'Oise ....... (200f) 255fp. 328 75 328 75 Empart. Belge, 4 1/2, 1844-05-57-60.. 1862, 500F 5 0/0 ............... Transports maritimes (Soc. de), a. 500F 470 ............. 4 0/0, 1836............ 1862, 1000F 5 0/0 . Voitures de Paris (Cie Imp. des),... 64 53 73 ... 1 25 — 3 0/0, 1838 . 35 50 Boul. au Temple (Soc. im.), a. 500F .... — Dette active (Ville de), obl. 1250f. t. p...... Deux cirques, act. 200 fr . 2 1/2 0/0 .... Actions Françaises Moteurs Lenoir, act. 500 fr .......... Emprunt à 5 0/0 R., I — Raffineries nantaises, act. 500 fr ... Emprunt Hollandais 2 1/2 0/0 MÉPRÉAUX 3550 8580 20 .. Salines de l'Est '..... Emprunt Mexicain, 1865, obl. 500f. 156 25 147 50 .... 8 75 COMPTE, act. 500 f., t. p. 770.. 773 75 3 75 .. Taillerie imp. de diamants, a. 500f Obi. Emprunt Ottoman, 1860, t. p.. 257 50 252 50 AGENCE, action 500 fr... 613 75 618 75 5 .... 1863, t. p.. Ils .. 15 50 ... 2 50 Fondér colonial, Act. 600 fr. 600.. 595 ... 8 .. Obligations Françaises 1865. t. p.. 2350 25 2375 75 Foncier de France, act. 500 fr. 1465 .. 1470 .. 5 '..... Bessèges à Alais, 3 0/0, remQ. 500f. 808 80 308 50 ...... oblig. Piémont, 1834, 4 0/0 850 FONC., 1000f. 3 0/0... 950.. 950 Charente, 3 0/0, — . 286 — 1849, 4 0/0 500 fr., 4 0/0...:.... 505.. 502 50 ... 2 50 Croix-Rousse (Lyon à) 3 0/0 r. 500f. 200 .. V .. — 1850, 4 4 0/0.... Obr' 4 0/0...v 101 50 99 25 ... 1 25 Est 1852-54R56, 5 0/0, r. À 650f... 611.. 512 50 — . cert. anglais, 5 0/0..... Obli'g, 500fr., 3 0/0 485.. 498 750f 3 75 ... — 3 0/0, r. à 500f. int. p. l'Etat. 809 50 310 ... 50 .... EMPRUNT Romain, 5 0/0.; 6 1/2. 62 1/4 . 1/4 ../.
600 fr. 600.. 595 ... 8 .. Obligations Françaises 1865. t. p.. 2350 25 2375 75 Foncier de France, act. 500 fr. 1465 .. 1470 .. 5 '..... Bessèges à Alais, 3 0/0, remQ. 500f. 808 80 308 50 ...... oblig. Piémont, 1834, 4 0/0 850 FONC., 1000f. 3 0/0... 950.. 950 Charente, 3 0/0, — . 286 — 1849, 4 0/0 500 fr., 4 0/0...:.... 505.. 502 50 ... 2 50 Croix-Rousse (Lyon à) 3 0/0 r. 500f. 200 .. V .. — 1850, 4 4 0/0.... Obr' 4 0/0...v 101 50 99 25 ... 1 25 Est 1852-54R56, 5 0/0, r. À 650f... 611.. 512 50 — . cert. anglais, 5 0/0..... Obli'g, 500fr., 3 0/0 485.. 498 750f 3 75 ... — 3 0/0, r. à 500f. int. p. l'Etat. 809 50 310 ... 50 .... EMPRUNT Romain, 5 0/0.; 6 1/2. 62 1/4 . 1/4 ../. Ardennes, 3 0/0 — . 307 25 310 .. 2 75 ... Emprunt Russe, 4 1/2 0/0, 1850........... * •• ... .. 1000fr., 4 0/0 490.. 498bM 2 50 ... Bâle (Strasbourg à.) 1843, r. 125of. '........ '" ... Emp. Tunisien, 7 0/0, 1863, ob. 500f. 875 .. 375 ........ communales --....... ...... 402 50 &M 25 3 75 ... — r. à 625f. gar. par l'Etat.. 515 ... — 7 0/0,1865, ob. 500f. 861 ..',., 863 75 ... 1 25 CRÉILIN 1010 '85 .. 84 50 ....50 Dijon, r. à. 500f............................... ville de Bruxelles, 1853 • •• TEL et Comm., act. 500 fr. 645 .. 642 75 ... 1 25 Montereau, 5 0/0, r. à 1250F. — 1856.......... • •• ... actions estamp.... 462 50 452 50. ... 10 .. Libourne à Bergerac, 3 0/0, r. 500F R. »•'...... ». — 1862:.......... 97 50 ....... et com. des champs, act. 500 fr. 552 50 505 .. 2 50 ... LYON, 5 0/0, r. à 1250F 1095. Obligat. DE la Ville de LIÈGE ^COMIT L'ACT. 6(10 FR 55J 25 562 50 11 25 ... Lyon, 1855, 3 0/0, R. À 500F 817.. 318 50 • 1 60 * .. Compagnies
communales --....... ...... 402 50 &M 25 3 75 ... — r. à 625f. gar. par l'Etat.. 515 ... — 7 0/0,1865, ob. 500f. 861 ..',., 863 75 ... 1 25 CRÉILIN 1010 '85 .. 84 50 ....50 Dijon, r. à. 500f............................... ville de Bruxelles, 1853 • •• TEL et Comm., act. 500 fr. 645 .. 642 75 ... 1 25 Montereau, 5 0/0, r. à 1250F. — 1856.......... • •• ... actions estamp.... 462 50 452 50. ... 10 .. Libourne à Bergerac, 3 0/0, r. 500F R. »•'...... ». — 1862:.......... 97 50 ....... et com. des champs, act. 500 fr. 552 50 505 .. 2 50 ... LYON, 5 0/0, r. à 1250F 1095. Obligat. DE la Ville de LIÈGE ^COMIT L'ACT. 6(10 FR 55J 25 562 50 11 25 ... Lyon, 1855, 3 0/0, R. À 500F 817.. 318 50 • 1 60 * .. Compagnies Etrangères ^ comm. et de l'Ind. 428 75 482 50 58 75 '" Avignon à Marseille, 5 0/0, r. 1250f... A CHALONS ACT 500 fr 935 .. 935 .. Bourbonnais, 3 0/0, r. 500f 312.. 313 ^ t-.. '" Banque de Crédit et de Dépôts des Pays-Bas: 500 F 367 50 365..." 2 50 Dauphiné, 3 O/O, r. 500f int. g.p.l'E. 308 .. 309 25 i 25 ... Pays-Bas, act 235 florins (500f) 470 460..... 10 ... 545.. 547 50 2 50 ... Genève (Lyon à) 1855, r. 500f Si 0 ........ Crédit Foncier d'Autriche, ac. 500F 637 50 650.. 12 50 Méditerranée, act. 500F. 917 50 925 .. 7 50 '" Genève. (Lyon à), 1857, 500f 307 50 * ... Crédit espagnol. act. 500f. 29150 290..... 2 50 NET' 572 50 575 .. 2 50 .. Méditerranée, int. 25f. et rembours. " Société Autrichienne, act. 500f., t. p.. 406 25 410..... 500 fr., t. p . ' 1175.. 4180.. 5 ... gar. par l'Etat, r 625f 535.. Barcelone (Saragosse à), act. 625f...... Méditerranée, 1852-55 3 0/0 r. 625f. 317 50 , .. Cordoue à Séville, act. 500f,t. p... 305.. 30a.. 580 .. 577 50 ... 2 50 Paris-Lyon-Médit. 3
50 365..." 2 50 Dauphiné, 3 O/O, r. 500f int. g.p.l'E. 308 .. 309 25 i 25 ... Pays-Bas, act 235 florins (500f) 470 460..... 10 ... 545.. 547 50 2 50 ... Genève (Lyon à) 1855, r. 500f Si 0 ........ Crédit Foncier d'Autriche, ac. 500F 637 50 650.. 12 50 Méditerranée, act. 500F. 917 50 925 .. 7 50 '" Genève. (Lyon à), 1857, 500f 307 50 * ... Crédit espagnol. act. 500f. 29150 290..... 2 50 NET' 572 50 575 .. 2 50 .. Méditerranée, int. 25f. et rembours. " Société Autrichienne, act. 500f., t. p.. 406 25 410..... 500 fr., t. p . ' 1175.. 4180.. 5 ... gar. par l'Etat, r 625f 535.. Barcelone (Saragosse à), act. 625f...... Méditerranée, 1852-55 3 0/0 r. 625f. 317 50 , .. Cordoue à Séville, act. 500f,t. p... 305.. 30a.. 580 .. 577 50 ... 2 50 Paris-Lyon-Médit. 3 0/0 (fusion)... 808.. 810 50 2 50 ... Gimli.-Luxembourg, act. 500f tp. 145. 160.. D'KEÇE DE L'ACT. 500FR., T.P. 93 .. 95 .. % Rhône et Loire, 4 O/O, r. à Lombard Sud-Australie) act. OOOI.. 413 75 415.. 1 25 ... NON intrep. Marseille, act. 500f 390 .. 865 ..... 25 .. Rhône et Loire, 3 0/0, r. à 500f... 310 Nord de l'Espagne, act. 500f., t. p., 105 10 ..... FSFR. P 373 75 Saint-Etienne, r. à Pampelune (Saragosse à), act. 500F. 41.. 12 .. 2 CRÉDIT LYONNAIN, ACT. 500F,T. p. 1625.. 1615 ! .. 10 .. Midi, r. À 500f. (int.g. p. l'Etat).. 307 25 810.. 2 75 ... Portugais (CE royal) act. 500f, t.p. 95.. 97.. 2 ..... 500 fr., t. p. 317 50 260 57 50 Teste r. à 1250F...... ROMAINS, ACT. 500F. T. P ... 85.. 82 ....... 85.. 82 ....... NORD, ACT. 500F. T. P 4512 50 442 50 ... 10 25 Nord 3 0/0, r. À 500F. 317.. 819.. % Saragosse (Madrid À), act. 500F. t. P. 110 50 111 .50 ... ACT-500F. T.P. 758 75 750 3 75 BOULOGNE, R. À 500F Victor-François, ACT 5000F t. p. 81 .. 77 50 .
25 .. Rhône et Loire, 3 0/0, r. à 500f... 310 Nord de l'Espagne, act. 500f., t. p., 105 10 ..... FSFR. P 373 75 Saint-Etienne, r. à Pampelune (Saragosse à), act. 500F. 41.. 12 .. 2 CRÉDIT LYONNAIN, ACT. 500F,T. p. 1625.. 1615 ! .. 10 .. Midi, r. À 500f. (int.g. p. l'Etat).. 307 25 810.. 2 75 ... Portugais (CE royal) act. 500f, t.p. 95.. 97.. 2 ..... 500 fr., t. p. 317 50 260 57 50 Teste r. à 1250F...... ROMAINS, ACT. 500F. T. P ... 85.. 82 ....... 85.. 82 ....... NORD, ACT. 500F. T. P 4512 50 442 50 ... 10 25 Nord 3 0/0, r. À 500F. 317.. 819.. % Saragosse (Madrid À), act. 500F. t. P. 110 50 111 .50 ... ACT-500F. T.P. 758 75 750 3 75 BOULOGNE, R. À 500F Victor-François, ACT 5000F t. p. 81 .. 77 50 . •• 3 50 HAN D'ÈNGLÈDE, a. 500of T P 360 .. 865.. 5 Charleroi à Erquelines, r. à 500F XERÈS-CADIX-SÉVILLE, act. 500f., t. P. •• 3250 0&lt;,IE DE FER, (CHE DE FER DE LILLE); 180 Orléans, 1842, 4 0/0, r. À 1250F... 1085 Ligne D'AUJ act. 500F T.P. 8 75 1848, 4 0/0 R. à 1250f 1030 Méridionaux (C* Ital. CH. fer) a. 500f. L'ORANGE — 185 — 3 0/0, R à 500f I" 810 75 313 .. 2 25 ... Montblanch à Reus, act. 500f., T. P..... • •• ; ;; ! Grand-Central, 1855, r. à 500f.!..807.. 309 .. 2 ..... Reus (Tarragone à), act. 500F., t. p.. ^ Saragossa, act. 500 fr Orsay, 4 0/0,1855, gar. p. Orléans » ... Romains, a. trent. priv.b 010,500f. 180 50or 250f. p " ' .... Ouest, 5 0/0, 1852-54, r. à 1250f... 1030 • .. • Savon à Turin (Ch. de fer), à 500f. SPOLEONI) act. 500f 5 0/0, 1853, r. à 1250f 1030 Amsterdam (Soc. gén. de Commerce), act. 500f' !! 1! !.!! ' " ! '! 5 0/0, 1855, r. à et d'Industrie établie à), act. 450f. 825.. 318 75 ... 25 ,,:',eBeehet l'Amiens,act. 500 fr ' ... 3
1848, 4 0/0 R. à 1250f 1030 Méridionaux (C* Ital. CH. fer) a. 500f. L'ORANGE — 185 — 3 0/0, R à 500f I" 810 75 313 .. 2 25 ... Montblanch à Reus, act. 500f., T. P..... • •• ; ;; ! Grand-Central, 1855, r. à 500f.!..807.. 309 .. 2 ..... Reus (Tarragone à), act. 500F., t. p.. ^ Saragossa, act. 500 fr Orsay, 4 0/0,1855, gar. p. Orléans » ... Romains, a. trent. priv.b 010,500f. 180 50or 250f. p " ' .... Ouest, 5 0/0, 1852-54, r. à 1250f... 1030 • .. • Savon à Turin (Ch. de fer), à 500f. SPOLEONI) act. 500f 5 0/0, 1853, r. à 1250f 1030 Amsterdam (Soc. gén. de Commerce), act. 500f' !! 1! !.!! ' " ! '! 5 0/0, 1855, r. à et d'Industrie établie à), act. 450f. 825.. 318 75 ... 25 ,,:',eBeehet l'Amiens,act. 500 fr ' ... 3 0/0, r. à 500f 307 25 809 25 2 ..... Banque Ottomane, act..500£ 455 ... 480 — 4 0/0 r à 500f ... Crédit Mob. Italien, act. % CLE DE L'EMINENCE de fer. ' 60 '' 52 ! ' '. 8 livre, 1845-47, r. à 1220f. : : !. ! ! 1022 50 Canal Cavour, act. 500f. "TRÉSOR" — 1848 r à 125of Canalisation de l'Ebre...-asso act500 fr. Rouen, 1845, 4 0/0, r. à 1150f. : ce gén. de Bruxelles pour l'éclairage et le chauffage par le gaz, a. 500f. 490 SAINTE-GERMAIN, 1842-49, r. à 1250f. ZINC Silésie ... IMPÔTS CUSTOMS. Havre. Versailles, 1843 (r. d.), r. à 1250f. 1025 ; Zinc V.-Montagne, 10" d'action.... 232 50 Victor-Emmanuel, 1862, r. à 500f.. 302 75 306 .. 8 25 ... Obligations Étrangères Crédit colonial, 5 0/0, r. à 500f.... 475 .. Ch. de fer Cordoue à Séville 1865,6 0/0, r. 600f 451 25 Ligne d'Italie 3 0/0 2875 Docks du Havre, 3 0/0, r. à 500f Docks de Marseille, 3 0/0, r. à 500f. Nord de l'Espagne, 3 0/0. 138 -0 132 5 6 .. Rôle de Séaux 328 75 331 25 150 .. Cie gén: des Eaux, 3 0/0 310
! 1022 50 Canal Cavour, act. 500f. "TRÉSOR" — 1848 r à 125of Canalisation de l'Ebre...-asso act500 fr. Rouen, 1845, 4 0/0, r. à 1150f. : ce gén. de Bruxelles pour l'éclairage et le chauffage par le gaz, a. 500f. 490 SAINTE-GERMAIN, 1842-49, r. à 1250f. ZINC Silésie ... IMPÔTS CUSTOMS. Havre. Versailles, 1843 (r. d.), r. à 1250f. 1025 ; Zinc V.-Montagne, 10" d'action.... 232 50 Victor-Emmanuel, 1862, r. à 500f.. 302 75 306 .. 8 25 ... Obligations Étrangères Crédit colonial, 5 0/0, r. à 500f.... 475 .. Ch. de fer Cordoue à Séville 1865,6 0/0, r. 600f 451 25 Ligne d'Italie 3 0/0 2875 Docks du Havre, 3 0/0, r. à 500f Docks de Marseille, 3 0/0, r. à 500f. Nord de l'Espagne, 3 0/0. 138 -0 132 5 6 .. Rôle de Séaux 328 75 331 25 150 .. Cie gén: des Eaux, 3 0/0 310 — Pampelune, 3 0/0 75 5 5 A ... CE Parisienne du Gaz, 5 0/0, t. p 490 — Portugais 3 O/O...... 123 75 124... 25 ..." Reus (Montblanch à), 3 0/0 Union des Gaz, r. à 2 0/0, t. p. Romains, 3 0/0 ........ 19 50 118 50 ... Compagnie générale d'Électricité, 5 0/0, 510 Mines GRAND-COMBE Saragosse, 3 0/0 150.. 147 3 .. Canal Cavour, 6 O/O, r. à 520f............ Société de l'Énergie électrique, T. ob 5 0/0 r. 2 0/0f. Lombards, r. de 1869 ........ 444 75 451 50 7 75 RECETTES COMPARÉES DES CHEMINS DE FER SEMAINE DU 24 AU 31 MARS (Chiffres officiels) Augmentat. Recettes Différence AUGMENTATION brute. — 487 1866 — Nord (ancien réseau).. 8.837 1.342 1.334 + Nord nouv. lignes.... 9.444 365 396 — 7.89 Orléans nouv. ligne... 41.790 352 312 4.00 Ouest 5.165 1.047 1.041 + 0.55 Ouest nouv. (1re par).. 14.884 327 302 + 8.29 Ouest nouv. (2e partie) 49.383 244 225 + 8.36 Est 20.655 1.048 1.027 + 2.06 Lyon-Méditerranée.... 94 365 1.476 1.429 + 3.28 Lyon-Méd. nouv. lign. 15.196 497 597 — 16.75 Midi..... 40.702 844 793 + 6.43 Midi nouv. lignes 24.878 165 152 + 8.50 Autrichiens 192.900
Compagnie générale d'Électricité, 5 0/0, 510 Mines GRAND-COMBE Saragosse, 3 0/0 150.. 147 3 .. Canal Cavour, 6 O/O, r. à 520f............ Société de l'Énergie électrique, T. ob 5 0/0 r. 2 0/0f. Lombards, r. de 1869 ........ 444 75 451 50 7 75 RECETTES COMPARÉES DES CHEMINS DE FER SEMAINE DU 24 AU 31 MARS (Chiffres officiels) Augmentat. Recettes Différence AUGMENTATION brute. — 487 1866 — Nord (ancien réseau).. 8.837 1.342 1.334 + Nord nouv. lignes.... 9.444 365 396 — 7.89 Orléans nouv. ligne... 41.790 352 312 4.00 Ouest 5.165 1.047 1.041 + 0.55 Ouest nouv. (1re par).. 14.884 327 302 + 8.29 Ouest nouv. (2e partie) 49.383 244 225 + 8.36 Est 20.655 1.048 1.027 + 2.06 Lyon-Méditerranée.... 94 365 1.476 1.429 + 3.28 Lyon-Méd. nouv. lign. 15.196 497 597 — 16.75 Midi..... 40.702 844 793 + 6.43 Midi nouv. lignes 24.878 165 152 + 8.50 Autrichiens 192.900 722 576 + 25.27 Lombardie Haute Italie.., 188.107 419 377 + 18.88 Saragosse 38.451 307 319 — 3.90 Cordoue à Séville 4.181 353 321 + 9.93 Barcelone-Pampelune. 8.356 308 282 + 9.21 Nord d'Esp. (ligne pr.) 10.408 462 448 + 3.21 Guillaume. Luxembourg... 3.356 349 452 — 24.90 Portugais 17.332 214 180 + 18.93 Romains (Sud) 39.850 198 172 + 15.11 Romains (Nord)...... 33.100 196 199 — 1.50 Victor-Emmanuel (France). 1.201 270 260 + 3.92 Diminut. DIMINUTION brute. Orléans 93.608 821 874 — 6.06 Est nouv. lignes 113.937 436 522 — 16.46 Lombard (Sud-Autriche) 77.768 523 567 — 7.80 Séville-Xérès-Cadix..... 5.476 451 489 7.03 Les recettes de la semaine sont meilleures. Toutefois, elles n'atteignent pas encore le niveau qu'elles avaient atteint pendant les derniers mois de l'année 1866. Le trafic a subi un temps d'arrêt qui reste sans causes connues. Nous avouons, du reste, en ce qui nous concerne particulièrement, que nous sommes disposés à rabattre beaucoup de l'importance qu'on attache aux tableaux des recettes des chemins de fer. L'an dernier il y a eu des augmentations de revenus sur toutes les lignes du grand réseau français, et les dividendes des actions sont moindres que ceux des années moins favorisées.
214 180 + 18.93 Romains (Sud) 39.850 198 172 + 15.11 Romains (Nord)...... 33.100 196 199 — 1.50 Victor-Emmanuel (France). 1.201 270 260 + 3.92 Diminut. DIMINUTION brute. Orléans 93.608 821 874 — 6.06 Est nouv. lignes 113.937 436 522 — 16.46 Lombard (Sud-Autriche) 77.768 523 567 — 7.80 Séville-Xérès-Cadix..... 5.476 451 489 7.03 Les recettes de la semaine sont meilleures. Toutefois, elles n'atteignent pas encore le niveau qu'elles avaient atteint pendant les derniers mois de l'année 1866. Le trafic a subi un temps d'arrêt qui reste sans causes connues. Nous avouons, du reste, en ce qui nous concerne particulièrement, que nous sommes disposés à rabattre beaucoup de l'importance qu'on attache aux tableaux des recettes des chemins de fer. L'an dernier il y a eu des augmentations de revenus sur toutes les lignes du grand réseau français, et les dividendes des actions sont moindres que ceux des années moins favorisées. Si les augmentations de recettes ont pour récit les amoindrissements de dividendes, quelle sera donc la conséquence des diminutions de recettes?... Les actionnaires et les porteurs de titres devraient, ce nous semble, s'en inquiéter; le sujet en vaut la peine. Parmi nos Chemins français, d'après le tableau ci-dessus, c'est le Midi qui cette semaine a les honneurs du produit kilométrique. L'ancien réseau du Lyon gagne 3.28 %. L'Orléans ancien est faible, le nouveau gagne 4 %. L'Ouest est dans une bonne situation : ses trois lignes gagnent. L'Est gagne sur son ancien réseau 2 %; mais il perd 16 1/2 % sur le nouveau. Le Nord conserve ses allures régulières. Pas de mécomptes probables de ce côté... Les chemins étrangers semblent vouloir s'améliorer. Les chemins Autrichiens continuent à avoir de très-beaux produits. Les recettes de la semaine donnent brut, en somme 192,800 fr. d'augmentation soit 25 37 % d'augmentation kilométrique. Les chemins Lombards sont aussi en augmentation. Toutefois, ils ne progressent pas aussi rapidement qu'on l'avait espéré; l'augmentation brute de la semaine est de 110,000 fr. seulement, soit 4 15 % kilométriques de boni. Le Victor-Emmanuel a une légère augmentation. Les recettes des chemins de fer espagnols sont meilleures. Sont