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de 1,200 mètres de terrain dans le quartier Taitbout. Il s'agit maintenant d'amasser des capitaux : cinquante parts de 25,000 francs, soit douze cent cinquante mille francs. Cela sera le plus difficile. A l'heure où nous écrivons ces lignes, il n'y a plus que sept théâtres ouverts à Paris, parmi lesquels trois ou quatre seulement peuvent être pris au sérieux. Nous sommes donc obligés de nous rabattre un peu sur les théâtres étrangers, qui possèdent en ce moment la plupart de nos artistes parisiens. Voici quelques détails qui nous arrivent directement de Belgique et que nous nous empressons d'insérer : La première représentation de Gilles ravisseur de Grisar, que nous avions annoncée, vient d'avoir lieu au théâtre de la Monnaie, à Bruxelles. Cet opéra date de 1848. Grisar, le maître anversois, n'était encore connu que par quelques romances. Gilles ravisseur, représenté à l'Opéra-Comique, fut bien accueilli, et resta au répertoire, ainsi que les clocherons, du même auteur, qui furent donnés en 1850. Grisar brille surtout par la mélodie et la légèreté du style. Mais il manque de force, d'éclat et de richesse d'instrumentation. Les qualités faciles et délicates de Gilles l'aveur seur ont été délicieusement mises en relief par Mlle Wornth. M. Dauphin a été un excellent Urispin, et M. Rodier, un Gilles qui s'est fait applaudir d'un bout à l'autre. Gil Blas a été le premier, dans la presse parisienne, à annoncer la construction d'un nouveau grand théâtre lyrique à Rome. Ce théâtre, que beaucoup de gens croient appelé à remplacer, dans un avenir prochain, le fameux Apollo, est aujourd'hui presque entièrement terminé. Il ne reste plus à achever que la décoration intérieure et l'aménagement de la scène. En attendant, une grave question préoccupait le propriétaire et l'architecte de la nouvelle salle, non moins que les artistes et le public : la question de l'acoustique. La salle de l'Apollo est horriblement sourde. Chanteurs et cantatrices en savent quelque chose ! Comment sera le nouveau théâtre Costanzi, au point de vue de la sonorité ? C'est ce qu'on sait maintenant, grâce aux minutieuses expériences d'acoustique qui viennent d'être faites. Ténors
Wornth. M. Dauphin a été un excellent Urispin, et M. Rodier, un Gilles qui s'est fait applaudir d'un bout à l'autre. Gil Blas a été le premier, dans la presse parisienne, à annoncer la construction d'un nouveau grand théâtre lyrique à Rome. Ce théâtre, que beaucoup de gens croient appelé à remplacer, dans un avenir prochain, le fameux Apollo, est aujourd'hui presque entièrement terminé. Il ne reste plus à achever que la décoration intérieure et l'aménagement de la scène. En attendant, une grave question préoccupait le propriétaire et l'architecte de la nouvelle salle, non moins que les artistes et le public : la question de l'acoustique. La salle de l'Apollo est horriblement sourde. Chanteurs et cantatrices en savent quelque chose ! Comment sera le nouveau théâtre Costanzi, au point de vue de la sonorité ? C'est ce qu'on sait maintenant, grâce aux minutieuses expériences d'acoustique qui viennent d'être faites. Ténors et soprani, barytons et contralti, ont chanté tour à tour, accompagnés par un piano seul, presque en sourdine, et, de tous les points de la salle, les spectateurs ont pu suivre le chant jusque dans ses moindres nuances. Avis aux artistes qui sont appelés à devenir les pensionnaires du futur directeur du Costanzi. L'inauguration de la nouvelle salle aura lieu cet automne. Quant au vieil Apollo, il n'a qu'à se bien tenir ! Christian de Trogoff. Petits Échos Demain, dimanche, à deux heures, grand concert vocal et instrumental, donné au jardin Bessélièvre par la Société la Lyre du commerce. Le succès inouï du jour à Bruxelles, c'est toujours encore l'Eden-Théâtre ! Frénésie d'une foule compacte et enthousiasmée. Dans ce beau palais, M. Comy nous offre : des Chiens savants, — des Jongleurs inamis; — les Montagnards ocariens, — les jolis ballets de Fleur d'Oranger et des Faunes, où l'on remarque la charmante Rosetti, de la Porte Saint-Martin, et Miss Ariel, la Mouche d'Or. Enfin les Griffiths, gymnastes comiques, qui, avec les frères Raynors, virtuoses grotesques, tiennent rudement la corde du succès. Tous quatre sont rappelés chaque soir un nombre de fois incalculable. Ajoutez un nombreux et très bon orchestre, très
directeur du Costanzi. L'inauguration de la nouvelle salle aura lieu cet automne. Quant au vieil Apollo, il n'a qu'à se bien tenir ! Christian de Trogoff. Petits Échos Demain, dimanche, à deux heures, grand concert vocal et instrumental, donné au jardin Bessélièvre par la Société la Lyre du commerce. Le succès inouï du jour à Bruxelles, c'est toujours encore l'Eden-Théâtre ! Frénésie d'une foule compacte et enthousiasmée. Dans ce beau palais, M. Comy nous offre : des Chiens savants, — des Jongleurs inamis; — les Montagnards ocariens, — les jolis ballets de Fleur d'Oranger et des Faunes, où l'on remarque la charmante Rosetti, de la Porte Saint-Martin, et Miss Ariel, la Mouche d'Or. Enfin les Griffiths, gymnastes comiques, qui, avec les frères Raynors, virtuoses grotesques, tiennent rudement la corde du succès. Tous quatre sont rappelés chaque soir un nombre de fois incalculable. Ajoutez un nombreux et très bon orchestre, très bien dirigé par M. Messager. Entourez ce bel ensemble d'un cadre d'architecture d'or et sculptures des plus heureuses, avec jardins, grotte, lumière électrique, bars, jolies femmes, etc., et vous comprendrez pourquoi le directeur encaisse des sommes considérables tous les soirs ! C. de T. LA BOURSE ET DES AFFAIRES On débute très mal aujourd'hui ; c'est la question d'Orient d'une part et en même temps les liquidations anticipées des grands spéculateurs, qui se disposent à partir en villégiature. Heureusement, la clôture se remet un peu de ses mauvaises dispositions, et l'on peut espérer que la baisse n'ira pas plus loin. Le 5 0/0 est offert à 119 62 1/2 à l'ouverture; après Bourse, nous le laissons à 119 90. Le 3 0/0 ancien débute à 84 90 pour finir à 84 97 1/2, et la Rente amortissable varie de 86 40 à 86 60. Les valeurs de crédit ne sont pas épargnées non plus ; mais, comme la Rente, elles se relèvent en clôture. La Banque de Paris varie de 1,057 50 à 1,067 50. Le Foncier remonte de 1,255 à 1,265. La Banque d'escompte, difficile à vendre à 782 50 à l'ouverture, reste demandée à 795. L'Hypothécaire est à
débute très mal aujourd'hui ; c'est la question d'Orient d'une part et en même temps les liquidations anticipées des grands spéculateurs, qui se disposent à partir en villégiature. Heureusement, la clôture se remet un peu de ses mauvaises dispositions, et l'on peut espérer que la baisse n'ira pas plus loin. Le 5 0/0 est offert à 119 62 1/2 à l'ouverture; après Bourse, nous le laissons à 119 90. Le 3 0/0 ancien débute à 84 90 pour finir à 84 97 1/2, et la Rente amortissable varie de 86 40 à 86 60. Les valeurs de crédit ne sont pas épargnées non plus ; mais, comme la Rente, elles se relèvent en clôture. La Banque de Paris varie de 1,057 50 à 1,067 50. Le Foncier remonte de 1,255 à 1,265. La Banque d'escompte, difficile à vendre à 782 50 à l'ouverture, reste demandée à 795. L'Hypothécaire est à 595. Le Lyonnais trouve moyen de remonter à 945. La Banque égyptienne est lourde à 665. Le Mobilier espagnol est encore fort agité, il reste à 592 50, en baisse de 8 75 sur hier. La Transatlantique, au contraire, est plus ferme à 570. Le Suez, dont la hausse est exagérée, supporte de grosses variations; son premier cours est de 1,155, on le relève en clôture à 1,180; c'est encore bien cher. La Part de fondateur tombe à 32,500. Les emprunts étrangers payent l'exagération de la hausse passée : l'Italien recule à 84 40; les Florins d'Autriche sont offerts à 75 60; le Hongrois recule à 93 fr., et le Russe à 93 60. Les Obligations égyptiennes 6 0/0 sont offertes à 307 50; le Turc est à 9 90, et la malheureuse Banque ottomane perd son cours de 500 fr. Les Chemins français sont calmes; heureusement pour eux, leurs belles recettes les mettent à l'abri des complications orientales. Les actions de la Réassurance sont en reprise à 715. PASSE-TEMPS QUOTIDIEN NO 249. — Mot en Circonférence Dedication à Mlle CARTOUCHE, à Rennes Par M. TALAPOIN, MUFTI, MAGE. Le mot que je présente est en circonférence Marchant sur seize pieds
exagérée, supporte de grosses variations; son premier cours est de 1,155, on le relève en clôture à 1,180; c'est encore bien cher. La Part de fondateur tombe à 32,500. Les emprunts étrangers payent l'exagération de la hausse passée : l'Italien recule à 84 40; les Florins d'Autriche sont offerts à 75 60; le Hongrois recule à 93 fr., et le Russe à 93 60. Les Obligations égyptiennes 6 0/0 sont offertes à 307 50; le Turc est à 9 90, et la malheureuse Banque ottomane perd son cours de 500 fr. Les Chemins français sont calmes; heureusement pour eux, leurs belles recettes les mettent à l'abri des complications orientales. Les actions de la Réassurance sont en reprise à 715. PASSE-TEMPS QUOTIDIEN NO 249. — Mot en Circonférence Dedication à Mlle CARTOUCHE, à Rennes Par M. TALAPOIN, MUFTI, MAGE. Le mot que je présente est en circonférence Marchant sur seize pieds de mystique apparence; Ce mot que tout sectaire applique à ses croyants Offre seize rayons de nature diverse, Mots secrets tout d'abord, pour vous bientôt riants Quand vous aurez trouvé leur énigme perverse Je dois vous dire aussi que la lettre, milieu De ma circonférence, est lettre initiale De ces rayons formant un agréable jeu Qui n'est pas inventé pour la gent bestiale. Et maintenant, disons sans trop les découvrir Les seize mots qui vont à vos regards s'offrir : Une monnaie encore assez souvent citée. — Une ancienne mesure à Venise usitée. — Ce que fait un oiseau toujours avant l'été. Un acteur de vos jours. — L'endroit d'une cité Où l'on s'en va flâner. — L'époux de votre femme. Chinoise dynastie — et puis ce que proclame L'horloge en annonçant qu'il est moitié du jour. — La ville où fut trouvée une belle statue Que l'on ne cesse pas d'admirer plein d'amour. — Ce que pour m'exprimer à présent je remue. — Un fleuve d'Allemagne. — Un corps clair qui reluit. Et que souvent, lecteur, en poudre l'on réduit. — Une espèce de singe. — Un successeur austère De saint Benoît. Le nom du travail sous la terre.
rayons formant un agréable jeu Qui n'est pas inventé pour la gent bestiale. Et maintenant, disons sans trop les découvrir Les seize mots qui vont à vos regards s'offrir : Une monnaie encore assez souvent citée. — Une ancienne mesure à Venise usitée. — Ce que fait un oiseau toujours avant l'été. Un acteur de vos jours. — L'endroit d'une cité Où l'on s'en va flâner. — L'époux de votre femme. Chinoise dynastie — et puis ce que proclame L'horloge en annonçant qu'il est moitié du jour. — La ville où fut trouvée une belle statue Que l'on ne cesse pas d'admirer plein d'amour. — Ce que pour m'exprimer à présent je remue. — Un fleuve d'Allemagne. — Un corps clair qui reluit. Et que souvent, lecteur, en poudre l'on réduit. — Une espèce de singe. — Un successeur austère De saint Benoît. Le nom du travail sous la terre. — Une plante superbe : on en mange le grain, En sa paille bien sèche est le lit le plus sain. SOLUTION SOLUTIONS JUSTES Mmes Louise d'Andrée. — Une Rose Mousseuse. MM. Filio Boufzy. — Talapoin, Mufti, Mage. — Les Pères Sévérants. — Le Mahulot, de Limoges. — X., à Belfort. — Méphisto, à Besançon. Léo-Pol. De Klerkamêtre. — César Tichot. — Méphisto, à Paris. — Kiss-me-Quick. — Bibi-Lolo, à St-Malo. Les solutions doivent être adressées M. E. FRAMERY, au bureau du journal. — —— — SPECTACLES DU 24 JUILLET OPÉRA, à 8 h. 1/4. — Aida. FRANÇAIS, 7 h. 3/4. — Garin. OPÉRA-COMIQUE. — Clôture. Réouverture le 1er septembre. CHATELET, 7 h. 1/2. — Les Pilules du Diable. THÉÂTRE DES NATIONS, 8 h. — Relâche. GAIETÉ. — Clôture. VAUDEVILLE, 8 h. — Clôture. FOLIES-DRAMATIQUES, 8 h. — Clôture. THÉÂTRE DES FOLIES-NOUVELLES (Déjazet) 8 h. — Clôture. PORTE-SAINT-MARTIN, 8 h. La Bouquetière des Innocents. CLUNY, 8 h. — Un Objet d'Art. Mystère de l'Été. AMBIGU-COMIQUE, 8 h. — Clôture annuelle. CHATEAU-D'EAU, 8 h. 1/2. La Fanchonnette. Le Gérant: A. DUMONT Paris. Imp. DUBUISSON et C., r. Gop-Hôron,5. SOUSCRIPTION PUBLIQUE À 17.500 OBLIGATIONS DE LA COMPAGNIE DE CHEMIN DE FER ET
Belfort. — Méphisto, à Besançon. Léo-Pol. De Klerkamêtre. — César Tichot. — Méphisto, à Paris. — Kiss-me-Quick. — Bibi-Lolo, à St-Malo. Les solutions doivent être adressées M. E. FRAMERY, au bureau du journal. — —— — SPECTACLES DU 24 JUILLET OPÉRA, à 8 h. 1/4. — Aida. FRANÇAIS, 7 h. 3/4. — Garin. OPÉRA-COMIQUE. — Clôture. Réouverture le 1er septembre. CHATELET, 7 h. 1/2. — Les Pilules du Diable. THÉÂTRE DES NATIONS, 8 h. — Relâche. GAIETÉ. — Clôture. VAUDEVILLE, 8 h. — Clôture. FOLIES-DRAMATIQUES, 8 h. — Clôture. THÉÂTRE DES FOLIES-NOUVELLES (Déjazet) 8 h. — Clôture. PORTE-SAINT-MARTIN, 8 h. La Bouquetière des Innocents. CLUNY, 8 h. — Un Objet d'Art. Mystère de l'Été. AMBIGU-COMIQUE, 8 h. — Clôture annuelle. CHATEAU-D'EAU, 8 h. 1/2. La Fanchonnette. Le Gérant: A. DUMONT Paris. Imp. DUBUISSON et C., r. Gop-Hôron,5. SOUSCRIPTION PUBLIQUE À 17.500 OBLIGATIONS DE LA COMPAGNIE DE CHEMIN DE FER ET DE NAVIGATION D'ALAIS AU RHONE ET MÉDITERRANÉE À LA fin de 11.500.000 fr., Société anonyme, au capital de 11.500.000 fr., divisé en 23.000 actions de 500 fr. (SIÈGE SOCIAL : 10, RUE POCHEVONTE, À PARIS). La création de ces Obligations a été autorisée par décision ministérielle en date du 14 juillet dernier. Ces Obligations sont remboursables à 500 fr., en 78 ans. Le premier tirage aura lieu en 1881. Elles rapportent un intérêt de 15 fr. par an, payables par semestre, les 1er janvier et 1er juillet. PRIX D'ÉMISSION 290 FR. PAYABLES : 50 fr. en souscrivant; 100 fr. à la répartition; 140 fr. fin septembre prochain. Les souscripteurs qui libéreront leurs titres à la répartition jouiront d'une bonification de 1 fr. 25, et recevront, en se libérant, LES OBLIGATIONS DÉFINITIVES D'ALAIS AU RHONE. Au prix net de 288 fr. 75 L'INTÉRÊT ANNUEL EST DE 5.20 pour cent, Sans compter la prime de remboursement. Les actions de la Compagnie figurant à la cote officielle de la Bourse de Paris, les Obligations, conformément aux usages, seront certainement admises à la cote officielle après la souscription. La souscription sera ouverte le 31 Juillet à LA BANQUE DU MIDI 4, rue de Choiseul,
juillet dernier. Ces Obligations sont remboursables à 500 fr., en 78 ans. Le premier tirage aura lieu en 1881. Elles rapportent un intérêt de 15 fr. par an, payables par semestre, les 1er janvier et 1er juillet. PRIX D'ÉMISSION 290 FR. PAYABLES : 50 fr. en souscrivant; 100 fr. à la répartition; 140 fr. fin septembre prochain. Les souscripteurs qui libéreront leurs titres à la répartition jouiront d'une bonification de 1 fr. 25, et recevront, en se libérant, LES OBLIGATIONS DÉFINITIVES D'ALAIS AU RHONE. Au prix net de 288 fr. 75 L'INTÉRÊT ANNUEL EST DE 5.20 pour cent, Sans compter la prime de remboursement. Les actions de la Compagnie figurant à la cote officielle de la Bourse de Paris, les Obligations, conformément aux usages, seront certainement admises à la cote officielle après la souscription. La souscription sera ouverte le 31 Juillet à LA BANQUE DU MIDI 4, rue de Choiseul, à Paris. Et dans les Départements, chez tous les Banquiers correspondants. On peut souscrire dès à présent par correspondance. Tous titres négociables sont reçus comme espèces au cours moyen du jour ; tous coupons échéant en juillet et août sont également reçus comme espèces. Si les demandes excèdent le nombre des titres offerts, il sera opéré une réduction proportionnelle. Tout retard dans les versements sera passible d'un intérêt de 6 0/0 l'an, et les titres en retard pourront, après une mise en demeure, être vendus à la Bourse. EXPOSÉ La Compagnie d'Alais au Rhône, au capital de 11.500.000 francs, divisé en 23.000 actions de 500 francs, a été constituée au mois de février 1879. Il n'a été appelé que 250 francs par action, mais un grand nombre d'actions ont été libérées par anticipation. L'article 5 de la loi de concession est ainsi conçu : « Aucune émission d'obligations ne pourra avoir lieu qu'en vertu d'une autorisation donnée, après avis du Ministre des Finances, par le Ministre des Travaux publics. —En aucun cas, il ne pourra être émis d'obligations pour une somme supérieure à la moitié du capital total à réaliser par la Compagnie pour l'exécution et la mise en exploitation
des titres offerts, il sera opéré une réduction proportionnelle. Tout retard dans les versements sera passible d'un intérêt de 6 0/0 l'an, et les titres en retard pourront, après une mise en demeure, être vendus à la Bourse. EXPOSÉ La Compagnie d'Alais au Rhône, au capital de 11.500.000 francs, divisé en 23.000 actions de 500 francs, a été constituée au mois de février 1879. Il n'a été appelé que 250 francs par action, mais un grand nombre d'actions ont été libérées par anticipation. L'article 5 de la loi de concession est ainsi conçu : « Aucune émission d'obligations ne pourra avoir lieu qu'en vertu d'une autorisation donnée, après avis du Ministre des Finances, par le Ministre des Travaux publics. —En aucun cas, il ne pourra être émis d'obligations pour une somme supérieure à la moitié du capital total à réaliser par la Compagnie pour l'exécution et la mise en exploitation du chemin. —Aucune émission d'obligations ne pourra être autorisée avant que la moitié au moins du capital actions ait été versée et employée en achat de terrains, en travaux, en approvisionnements sur place, ou en dépôt de cautionnement. » Or la Compagnie est autorisée, par décision ministérielle, à émettre une première série d'obligations ; donc elle a, et cela avant la libération complète des actions, donné pleine satisfaction à l'État, chargé par la loi d'exercer un strict contrôle, et de veiller à assurer le gage des obligataires ; donc, contrairement à ce qui a eu lieu pour d'autres Sociétés, le capital-actions a été réellement et utilement employé, et les travaux ont reçu une rapide impulsion. La Société a pour objet un service de transport par chemin de fer et par eau, entre le grand bassin nouvellier métallurgique et industriel d'Alais, le littoral du Rhône, Marseille et la Méditerranée. La création de ce service était réclamée depuis plusieurs années par les Conseils généraux et les Chambres de commerce de la région. La Chambre de commerce de Marseille avait notamment émis à ce sujet plusieurs vœux motivés. La demande en concession fut soutenue par : MM. le marquis Baragnon, général Clauzel-Latour, J.-B.
première série d'obligations ; donc elle a, et cela avant la libération complète des actions, donné pleine satisfaction à l'État, chargé par la loi d'exercer un strict contrôle, et de veiller à assurer le gage des obligataires ; donc, contrairement à ce qui a eu lieu pour d'autres Sociétés, le capital-actions a été réellement et utilement employé, et les travaux ont reçu une rapide impulsion. La Société a pour objet un service de transport par chemin de fer et par eau, entre le grand bassin nouvellier métallurgique et industriel d'Alais, le littoral du Rhône, Marseille et la Méditerranée. La création de ce service était réclamée depuis plusieurs années par les Conseils généraux et les Chambres de commerce de la région. La Chambre de commerce de Marseille avait notamment émis à ce sujet plusieurs vœux motivés. La demande en concession fut soutenue par : MM. le marquis Baragnon, général Clauzel-Latour, J.-B. Cazot, F. Boyer, marquis de Valfons, L. Bégat, de Tarteron, duc d'Uzès, à cette époque députés du Gard; par MM. T. Deloral, Plat, députés de Vaucluse, et par plusieurs autres notabilités de la région méridionale. Dans le Conseil d'administration de la Compagnie figurent: MM. Elzéar Pin, sénateur; Alexandre, membre du Conseil d'administration des mines et forges d'Alais ; Cousin, président de la Chambre de commerce d'Avignon ; Case, député; etc. Pendant la souscription aux actions, il s'organisa à Marseille un Comité d'études et d'initiative qui, dans l'intérêt de la Compagnie, s'adjoignit au Conseil d'administration. Ce Comité était composé de : MM. Charles Gros, président du tribunal de commerce de Marseille; Louis Frayssinet, armateur; Félix Garel, membre de la Chambre de commerce de Marseille ; Auguste Llutchel, administrateur des mines de Valdonne et de la Société des Ciments méditerranéens et Portland; Jules Roux, membre de la Chambre de commerce de Marseille. En se constituant, la Compagnie était assurée d'au minimum de transport de 332.000 tonnes pendant une durée de dix ans, par des traités passés avec de puissantes sociétés telles que : les mines et forges d'Alais, les mines de Trélys, les usines de Salines, le salin de Giraud, la Compagnie
Conseil d'administration des mines et forges d'Alais ; Cousin, président de la Chambre de commerce d'Avignon ; Case, député; etc. Pendant la souscription aux actions, il s'organisa à Marseille un Comité d'études et d'initiative qui, dans l'intérêt de la Compagnie, s'adjoignit au Conseil d'administration. Ce Comité était composé de : MM. Charles Gros, président du tribunal de commerce de Marseille; Louis Frayssinet, armateur; Félix Garel, membre de la Chambre de commerce de Marseille ; Auguste Llutchel, administrateur des mines de Valdonne et de la Société des Ciments méditerranéens et Portland; Jules Roux, membre de la Chambre de commerce de Marseille. En se constituant, la Compagnie était assurée d'au minimum de transport de 332.000 tonnes pendant une durée de dix ans, par des traités passés avec de puissantes sociétés telles que : les mines et forges d'Alais, les mines de Trélys, les usines de Salines, le salin de Giraud, la Compagnie de Terre-Noire, la Voulte et Bessèges, etc. Ces traités assuraient déjà : le paiement des frais d'exploitation, l'intérêt et l'amortissement des obligations à émettre, et il restait encore, de ce chef, 10 à 11 francs à porter au revenu des actions. qu'on ne saurait évaluer à moins de 50 à 60 francs par action, et qui très probablement sera supérieur. (Voir la notice.) Depuis, parmi les grandes Compagnies signataires des traités, les unes, comme les Mines de Tréllys, ont passé de nouveaux contrats, augmentant considérablement le trafic garanti dès l'origine ; d'autres, comme Terre-Noire, La Voulte et Bessèges ont avisé que le chiffre de leurs transports dépasserait dans de larges proportions le minimum indiqué sur leur traité. Sur le parcours de la ligne de nombreuses entreprises se fondent pour mettre en exploitation les mines de lignites, les bois, la chaux, les carrières, etc. Les maisons les plus importantes du Midi, producteurs et consommateurs, attendent impatiemment l'ouverture de l'exploitation, promise pour 1881. Les travaux sont poussés avec la plus grande activité. Les terrains sont achetés et payés ; 40 kilomètres de plate-forme sont terminés. Les approvisionnements, rails, wagons, locomotives, sont, pour la presque totalité, entièrement payés à des constructeurs tels que