jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
des 100.000 obligations actuellement offertes au public, qui font suite à celles déjà émises et qui leur sont en tout semblables. Le prix d'émission des obligations nouvelles est fixé à 4-42 fr. 50 par obligation jouissante du 1er Janvier 1911, payables en une fois de la demande ; le placement ressort par conséquent à 4 % sans tenir compte de la prime de remboursement. Les demandes sont reçues dès maintenant, à la Banque de Paris et des Pays-Bas, au Comptoir National d'Escompte de Paris et à la Société Générale, ainsi que dans les succursales, agences et filiales de ces Sociétés. Ces demandes seront servies au fur et à mesure de leur arrivée, jusqu'à concurrence du chiffre d'obligations disposé. La cote officielle de la Bourse de Paris en sera demandée. CHEMINS DE FER Réseaux Français 22 avr. 29 avr. Est 895 » 885 » Midi 1.006 » 1.015 » Lyon 1.103 » 1.169 » Nord 1.550 » 1.540 » Orléans 1.207 » 1.100 » Ouest 923 » 926 » Bône-Guelma 674 » 609 » Est-Algérien 687 » 690 » Ouest-Algérien 623 » 623 » Cette semaine ont eu lieu les assemblées des actionnaires de trois de nos grandes Compagnies de chemins de fer : Est, Lyon et Midi et, naturellement, il y a été question de la lettre du ministre des travaux publics aux différentes Compagnies sur le sujet de la réintégration des cheminsots non professionnels, un nombre infime n'a pas retrouvé du travail. Nous sommes disposés à user envers ceux-ci de la plus grande bienveillance, notamment dans l'allocation de secours. Mais quant à les reprendre, nous ne le pouvons pas. Les assemblées, à l'unanimité, ont ratifié cette opinion. Pour l'Est, les recettes totales de l'exercice 1910, déduction faite de l'impôt, se sont élevées à 252.351.547 fr. 40, en augmentation de 12,909.921 fr. 89 sur 1909, soit 5,39 %. Le produit net, 38.702.736 fr. 93, permet de rembourser à l'État 17 millions 9.322.740 fr. 02, après avoir prélevé 20.700.000 fr. Aux Chemins de fer de l'Or et du Nil, une nomination importante a été faite. Sous la présidence de M. Schapira,
de fer : Est, Lyon et Midi et, naturellement, il y a été question de la lettre du ministre des travaux publics aux différentes Compagnies sur le sujet de la réintégration des cheminsots non professionnels, un nombre infime n'a pas retrouvé du travail. Nous sommes disposés à user envers ceux-ci de la plus grande bienveillance, notamment dans l'allocation de secours. Mais quant à les reprendre, nous ne le pouvons pas. Les assemblées, à l'unanimité, ont ratifié cette opinion. Pour l'Est, les recettes totales de l'exercice 1910, déduction faite de l'impôt, se sont élevées à 252.351.547 fr. 40, en augmentation de 12,909.921 fr. 89 sur 1909, soit 5,39 %. Le produit net, 38.702.736 fr. 93, permet de rembourser à l'État 17 millions 9.322.740 fr. 02, après avoir prélevé 20.700.000 fr. Aux Chemins de fer de l'Or et du Nil, une nomination importante a été faite. Sous la présidence de M. Schapira, l'Assemblée générale a fixé le dividende à 56 francs pour les actions de capital et à 36 francs pour les actions de jouissance ; 429.828 fr. 24 ont été reportés à nouveau. Une assemblée extraordinaire a suivi cette réunion et a ratifié la convention relative à la concession de la ligne de Monéteau à Saint-Florentin. Pour le Midi, l'exercice 1910 a laissé des résultats moins favorables que le précédent. Les recettes nettes ont été de 128 millions 504.761 fr. (contre 127.070.748 fr.) et les dépenses de 70.294.255 fr. (contre 68 millions 019.702 fr.), laissant un produit net de 58.210.506 fr. (contre 59.050.986 fr.). Déduction faite du service des emprunts (52 millions) et du dividende garanti (12 millions 500.000 fr.), l'insuffisance ressort à 6.250.836 fr. (contre 4. 453.306 fr.). La Compagnie a donc dû recourir à la garantie pour une somme de 6.250.836 fr., au lieu de 4.453.306 fr. l'année dernière. Les Chemins Autrichiens ont un rendement de 82 francs 50 pour 100. Les Chemins Lombards ont un rendement de 114 francs. Les Chemins Andalous ont un rendement de 265 francs. Les Chemins de l'Espagne ont un rendement de 408 francs. Les Chemins de Saragosse ont un rendement de 430 francs.
ligne de Monéteau à Saint-Florentin. Pour le Midi, l'exercice 1910 a laissé des résultats moins favorables que le précédent. Les recettes nettes ont été de 128 millions 504.761 fr. (contre 127.070.748 fr.) et les dépenses de 70.294.255 fr. (contre 68 millions 019.702 fr.), laissant un produit net de 58.210.506 fr. (contre 59.050.986 fr.). Déduction faite du service des emprunts (52 millions) et du dividende garanti (12 millions 500.000 fr.), l'insuffisance ressort à 6.250.836 fr. (contre 4. 453.306 fr.). La Compagnie a donc dû recourir à la garantie pour une somme de 6.250.836 fr., au lieu de 4.453.306 fr. l'année dernière. Les Chemins Autrichiens ont un rendement de 82 francs 50 pour 100. Les Chemins Lombards ont un rendement de 114 francs. Les Chemins Andalous ont un rendement de 265 francs. Les Chemins de l'Espagne ont un rendement de 408 francs. Les Chemins de Saragosse ont un rendement de 430 francs. Les Chemins Méridionaux ont un rendement de 681 francs. Les Chemins Portugais ont un rendement de 372 francs. Les Chemins de fer de la Compagnie de Madrid à Saragosse distribuera un dividende de 20 pesetas contre 18 précédemment. Voici quels ont été les résultats du dernier exercice : les recettes d'exploitation, qui ont dépassé 117 millions de pesetas, montrent un accroissement de plus de 11 millions sur celles de l'exercice 1909. Les dépenses d'exploitation se chiffrent à environ 72.500.000 environ et n'ont pas beaucoup varié. Le produit net de l'exploitation résulte à 67 millions. Les charges financières et des impôts sur l'exercice précédent ont absorbé ensemble 48.700.000 pesetas. Le bénéfice net de l'exercice 1910 s'établit en chiffres ronds à 10 millions et demi de pesetas, soit une plus-value nette de 3 millions. La distribution d'un dividende de 25 pesetas à chaque action exigera un déclarent de 10.000,000. Le surplus de 9 millions sera affecté à l'amortissement du capital, au paiement des impôts à la charge des actionnaires et au fonds pour travaux d'amélioration. Les Chemins de fer de la République Tchèque se traite en reprise. D'après l'rapport qui sera présenté à l'assemblée convoquée pour le 2 mai, la perte de
d'exploitation, qui ont dépassé 117 millions de pesetas, montrent un accroissement de plus de 11 millions sur celles de l'exercice 1909. Les dépenses d'exploitation se chiffrent à environ 72.500.000 environ et n'ont pas beaucoup varié. Le produit net de l'exploitation résulte à 67 millions. Les charges financières et des impôts sur l'exercice précédent ont absorbé ensemble 48.700.000 pesetas. Le bénéfice net de l'exercice 1910 s'établit en chiffres ronds à 10 millions et demi de pesetas, soit une plus-value nette de 3 millions. La distribution d'un dividende de 25 pesetas à chaque action exigera un déclarent de 10.000,000. Le surplus de 9 millions sera affecté à l'amortissement du capital, au paiement des impôts à la charge des actionnaires et au fonds pour travaux d'amélioration. Les Chemins de fer de la République Tchèque se traite en reprise. D'après l'rapport qui sera présenté à l'assemblée convoquée pour le 2 mai, la perte de l'exercice 1910 se chiffre par un peu moins de 3 millions de couronnes, contre une moins-value de 7.235.740 couronnes précédemment : le déficit du bilan s'élèvera ainsi à 18 millions de couronnes environ. On annonce, en outre, la mise à l'ordre du jour de cette assemblée de la question de l'assainissement. Il est certain qu'aucun nouveau règlement financier ne pourra être prêt ou du 29 mai pour faire l'objet d'un vote des actionnaires. Ceux-ci auront seulement à prendre connaissance des différents projets. Il se peut même que l'assemblée soit appelée à préciser dans cette question et, éventuellement, à voter une résolution devant servir de base aux négociations avec les obligataires. Les actions ordinaires de la Grazi Rattia y Co se maintiennent facilement aux cours de 275 à 270, avec un bon courant d'acheteurs. Dans leur ensemble, avec les réseaux anglais, la Brazil Railway Co comprendra 7.896 kilomètres. Ces lignes desserviront toute la côte sud du Brésil, qui comprend les Etats les plus riches de la Fédération. Dès maintenant, les recettes nettes ont été, pour 1909, de 22.902.000 francs ; les recettes de 1910 pour la période correspondante s'annoncent en sensible plus-value. Par de nombreuses attentes avec la Banque de Paris
l'assainissement. Il est certain qu'aucun nouveau règlement financier ne pourra être prêt ou du 29 mai pour faire l'objet d'un vote des actionnaires. Ceux-ci auront seulement à prendre connaissance des différents projets. Il se peut même que l'assemblée soit appelée à préciser dans cette question et, éventuellement, à voter une résolution devant servir de base aux négociations avec les obligataires. Les actions ordinaires de la Grazi Rattia y Co se maintiennent facilement aux cours de 275 à 270, avec un bon courant d'acheteurs. Dans leur ensemble, avec les réseaux anglais, la Brazil Railway Co comprendra 7.896 kilomètres. Ces lignes desserviront toute la côte sud du Brésil, qui comprend les Etats les plus riches de la Fédération. Dès maintenant, les recettes nettes ont été, pour 1909, de 22.902.000 francs ; les recettes de 1910 pour la période correspondante s'annoncent en sensible plus-value. Par de nombreuses attentes avec la Banque de Paris et des Pays-Bas, la Société Générale et la Banque Centrale des Banques de province en France ; la maison Speyer et Cie, en Angleterre, la Brazil Railway Co a placé les obligations nécessaires à l'accomplissement de son vaste programme. Les bénéfices de la Brazil Railway Co, qui se trouve encore en période d'organisation, sont appelés à se développer et l'on estime que, son programme réalisé, l'excédent de ses revenus nets annuels, déduction faite des charges obligataires, ne sera pas inférieur à 14.000.000 de francs, et ce, sans tenir compte des terrains, et cependant la valeur du domaine de 2.400.000 hectares dont il n'est pas tenu compte constitue un important capital. abit in una enormi fonte di razze, poi la Compagnia, che procede atti un rilascio riuscito, alla Colonia. VALEURS INDUSTRIELLES 22, avr. 20 avr. Rio: 5.450 » 5.485 » Europeontaui 667 » 003 » Nord-Rio 318 a 315 1) 1 » Mili ina i) 486 » 1 lu insu « 'stc'ii .... t. 700 a 786 » in m ; * b u s ............. a 681 » OIG » V mi . s ..... 200 » 253 » Comi » i amways. » 150 » ad. » ti irii
en période d'organisation, sont appelés à se développer et l'on estime que, son programme réalisé, l'excédent de ses revenus nets annuels, déduction faite des charges obligataires, ne sera pas inférieur à 14.000.000 de francs, et ce, sans tenir compte des terrains, et cependant la valeur du domaine de 2.400.000 hectares dont il n'est pas tenu compte constitue un important capital. abit in una enormi fonte di razze, poi la Compagnia, che procede atti un rilascio riuscito, alla Colonia. VALEURS INDUSTRIELLES 22, avr. 20 avr. Rio: 5.450 » 5.485 » Europeontaui 667 » 003 » Nord-Rio 318 a 315 1) 1 » Mili ina i) 486 » 1 lu insu « 'stc'ii .... t. 700 a 786 » in m ; * b u s ............. a 681 » OIG » V mi . s ..... 200 » 253 » Comi » i amways. » 150 » ad. » ti irii j Mouc 238 a 239 a J.v 'I' 178 î» [!R ;i i < n i i R ii e !;.éa . -i 1.2 a .109 <798 H!;: „ M , ..........., a/03 a i 7R „ . h'R'i ai..3-2 ;' i legia.., a .0,0 v, i j i i,. a).....,,, nnn; )» a;-,iS ;» i!" a-b •-&gt; RU n I l ....... v, . 491 a ;»;ia -, , i a a v ......ci • R"3 a,' R,n3 1 Le Les titres de Suez ont été animés cette STEMMARIE : l'action a brusquement gagné un cinquantaine de francs et a conservé son avance ; elle finit à 5.485 cont de 5.450. La part de fondateur termine de 2.440, les parts civiles à 4.000. Ce mouvement a été déterminé par le bruit d'une augmentation possible du dividende et, à titres dès cette année ; la répartition al. a actions serait portée de 150 à 161 fr. Les obligations de la Compagnie du Port de Rio-de-Janeiro sont inscrites depuis 23 courant à la cote officielle en Banque et elles sont l'objet d'échanges suivis aux échanges de 460 ; ces obligations, dont l'émission a eu un grand succès, ont pour gage tout
a).....,,, nnn; )» a;-,iS ;» i!" a-b •-&gt; RU n I l ....... v, . 491 a ;»;ia -, , i a a v ......ci • R"3 a,' R,n3 1 Le Les titres de Suez ont été animés cette STEMMARIE : l'action a brusquement gagné un cinquantaine de francs et a conservé son avance ; elle finit à 5.485 cont de 5.450. La part de fondateur termine de 2.440, les parts civiles à 4.000. Ce mouvement a été déterminé par le bruit d'une augmentation possible du dividende et, à titres dès cette année ; la répartition al. a actions serait portée de 150 à 161 fr. Les obligations de la Compagnie du Port de Rio-de-Janeiro sont inscrites depuis 23 courant à la cote officielle en Banque et elles sont l'objet d'échanges suivis aux échanges de 460 ; ces obligations, dont l'émission a eu un grand succès, ont pour gage tout l'actif de la Compagnie qui est seule concessionnaire de l'exploitation et du Port de Rio-de-Janeiro, en vertu du décret du gouvernement fédéral brésilien date du 9 juin 1910. Un coupon intérieur de 5,55, payable le 1er juillet 1911, est attaché au titre. Dans le groupe des valeurs de transports, les Omnibus ont été calmes. Le Métropolitain, dont l'assemblée est convoquée pour le 13 mai, a fléchi un moment un d'essous de 660, sur le bruit d'une réduction de dividende, puis il a repris 663, quand ce bruit, Il été démenti. Malgré les inondations de l'an dernier, les résultats de 1910 sont, en effet, à peu près équivalents à ceux de 1909. Les recettes d'exploitation se sont élevées à 13.720.221 fr., laissant, déduction faite de toutes les charges, freines, un bénéfice net de 7.370.968 fr. contre 8.368.589 fr. Les dépenses occasionnées par les inondations ont été portées à un compte spécial et s'élèvent à 3.106.922 fr. L'action Nord-Sud est restée indifférente à l'annonce des comptes qui seront présentés à l'assemblée convoquée pour le 18 mai. Il ne peut, en effet, faire des pronostics, d'après les chiffres publiés, car les services n'ont commencé à fonctionner que le 5 novembre et sur un
Omnibus ont été calmes. Le Métropolitain, dont l'assemblée est convoquée pour le 13 mai, a fléchi un moment un d'essous de 660, sur le bruit d'une réduction de dividende, puis il a repris 663, quand ce bruit, Il été démenti. Malgré les inondations de l'an dernier, les résultats de 1910 sont, en effet, à peu près équivalents à ceux de 1909. Les recettes d'exploitation se sont élevées à 13.720.221 fr., laissant, déduction faite de toutes les charges, freines, un bénéfice net de 7.370.968 fr. contre 8.368.589 fr. Les dépenses occasionnées par les inondations ont été portées à un compte spécial et s'élèvent à 3.106.922 fr. L'action Nord-Sud est restée indifférente à l'annonce des comptes qui seront présentés à l'assemblée convoquée pour le 18 mai. Il ne peut, en effet, faire des pronostics, d'après les chiffres publiés, car les services n'ont commencé à fonctionner que le 5 novembre et sur un tronçon de ligne seulement de 8 kilomètres environ. Les recettes voyageurs ont été de 811.257 francs, laissant un bénéfice d'exploitation de 371.302 fr. ; il est certain qu'au fur et à mesure de l'ouverture des nouvelles sections au trafic, le coefficient d'exploitation, qui ressort à 52 %, sera de beaucoup abaissé. Déduction faite des redevances à la Ville, le solde créditeur des comptes de profits et pertes ressort à 296.328 fr. Quant au bilan, il fait ressortir une augmentation de 25.786.000 fr. des dépenses de premier établissement qui, au 31 décembre 1910, s'élèvent à 108.090.102 fr. Les actions des Tramways de l'Est Parisien se négocient à 76 50 les privilégiées et 60 les ordinaires. Il résulte des comptes qui seront soumis à l'assemblée convoquée pour le 6 mai, que les bénéfices nets de l'exercice écoulé se sont élevés à 1.127.010 francs contre 863.302 fr. en 1909. Le conseil proposera à l'assemblée de relever à 4 fr. le dividende des actions de priorité, qui avait été abaissé, l'an dernier, à 3 fr., en raison de l'importance exceptionnelle des prélevements de prévoyance. Pour les 72.000 actions ordinaires, il ne leur sera encore rien distribué. La Thomson-Houston n'a pas maintenu son cours précédent.
abaissé. Déduction faite des redevances à la Ville, le solde créditeur des comptes de profits et pertes ressort à 296.328 fr. Quant au bilan, il fait ressortir une augmentation de 25.786.000 fr. des dépenses de premier établissement qui, au 31 décembre 1910, s'élèvent à 108.090.102 fr. Les actions des Tramways de l'Est Parisien se négocient à 76 50 les privilégiées et 60 les ordinaires. Il résulte des comptes qui seront soumis à l'assemblée convoquée pour le 6 mai, que les bénéfices nets de l'exercice écoulé se sont élevés à 1.127.010 francs contre 863.302 fr. en 1909. Le conseil proposera à l'assemblée de relever à 4 fr. le dividende des actions de priorité, qui avait été abaissé, l'an dernier, à 3 fr., en raison de l'importance exceptionnelle des prélevements de prévoyance. Pour les 72.000 actions ordinaires, il ne leur sera encore rien distribué. La Thomson-Houston n'a pas maintenu son cours précédent. L'assemblée, convoquée pour le 27 avril, n'a pu avoir lieu à cette date et a été renvoyée au 18 mai. L'action Jeumont est restée soutenue à l'annonce que le Conseil proposera à la prochaine assemblée d'élever le dividende de 12 fr. 50 à 14 fr. L'action ordinaire Nitrates Railways s'échange à 363. Le rapport du Conseil pour l'exercice 1910 fait ressortir que les recettes brutes se sont élevées à £ 605.072 et les recettes nettes à £ 339.945. Avec le report de 1909 et après divers amortissements, le solde s'élève à £ 225.124. Un dividende intérimaire de 3 1/2 0/0 sur les actions ordinaires et de préférence a été payé en novembre. Le Conseil propose un dividende final de 4 0/0 sur les actions ordinaires et 3 1/2 0/0 pour les actions de préférence, soit 7 1/2 0/0 et 7 0/0 pour l'exercice entier. Il est en outre accordé un dividende de 1/2 0/0 sur les actions différées. Il reste une somme de £ 100.924 reportée à nouveau. D'après le rapport, les exportations totales de nitrates ont atteint 50.781.331 quintaux en 1910. La Compagnie Générale des Eaux se retrouve à 1.998, comme précédemment, bien que le conseil d'administration doive proposer
à 363. Le rapport du Conseil pour l'exercice 1910 fait ressortir que les recettes brutes se sont élevées à £ 605.072 et les recettes nettes à £ 339.945. Avec le report de 1909 et après divers amortissements, le solde s'élève à £ 225.124. Un dividende intérimaire de 3 1/2 0/0 sur les actions ordinaires et de préférence a été payé en novembre. Le Conseil propose un dividende final de 4 0/0 sur les actions ordinaires et 3 1/2 0/0 pour les actions de préférence, soit 7 1/2 0/0 et 7 0/0 pour l'exercice entier. Il est en outre accordé un dividende de 1/2 0/0 sur les actions différées. Il reste une somme de £ 100.924 reportée à nouveau. D'après le rapport, les exportations totales de nitrates ont atteint 50.781.331 quintaux en 1910. La Compagnie Générale des Eaux se retrouve à 1.998, comme précédemment, bien que le conseil d'administration doive proposer à l'assemblée du 29 mai prochain de 1 répartir, pour l'exercice 1910, un dividende de 88 fr. brut contre 80 fr. La Société Havraise d'Energie électrique est soutenue à 520. L'assemblée du 20 avril a voté des dividendes de 22 fr, 50 aux actions de capital et 12 fr. 50 aux actions de propriété. Les recettes brutes d'exploitation se sont élevées à 1.605.163 fr. en 1910 et 1.583.023 en 1909. Le bénéfice net est de 513.109 contre 510.430. La Société houillère-Chinoise d'Électricité par inscrit à 785. Les bénéfices bruts réalisés en 1910 par la Société, se sont élevés à 902.007 fr. contre 941.064 fr. en 1909 ; le bénéfice net ressort à 497.708 fr. contre 91.077 fr. en 1909. Le dividende, qui abrege 252.000 fr., donne de 45 fr., comme en 1909. Les valeurs métallurgiques françaises ont conservé à peu près leurs cours antérieurs. Les Aciéries de la Marine se traite à 1.574, la Société Vicoatillon-Combemery à 1.877, les Aciéries de France à 775. Les Forges et Chantiers de la Méditerranée sont stable à 1357. La récession générale des affaires résultant de la pénurie des commandes du gouvernement a eu pour résultat un nouveau fléchissement dans les bénéfices nets de
aux actions de propriété. Les recettes brutes d'exploitation se sont élevées à 1.605.163 fr. en 1910 et 1.583.023 en 1909. Le bénéfice net est de 513.109 contre 510.430. La Société houillère-Chinoise d'Électricité par inscrit à 785. Les bénéfices bruts réalisés en 1910 par la Société, se sont élevés à 902.007 fr. contre 941.064 fr. en 1909 ; le bénéfice net ressort à 497.708 fr. contre 91.077 fr. en 1909. Le dividende, qui abrege 252.000 fr., donne de 45 fr., comme en 1909. Les valeurs métallurgiques françaises ont conservé à peu près leurs cours antérieurs. Les Aciéries de la Marine se traite à 1.574, la Société Vicoatillon-Combemery à 1.877, les Aciéries de France à 775. Les Forges et Chantiers de la Méditerranée sont stable à 1357. La récession générale des affaires résultant de la pénurie des commandes du gouvernement a eu pour résultat un nouveau fléchissement dans les bénéfices nets de l'exercice 1910. En effet, ceux-ci n'ont été que de 171.730 fr. contre 165.000 fr. en 1909, malgré l'assemblée, qui devait se tenir hier en même temps le dividende . 50 fr. à 75 fr. 1 1 ! ' i i ' m 1 &lt; ' i • i &gt; fr 1 t r n'îlie à. 1 R m ou i q i ' i n i &lt; RaJiae i i . i lui i raie oc,-, Ui i , es ,-u'm i l (é C il u o, i i I i m i i i « I t i'» ! ! R, ut . i . i i u i i ai i , o d 1;, ni a , i i h i ■ ' n 1 I ii i i e sa ; ' n.A a. '. ■ c &gt; a, re, la. , t | i / .a, : sa a i d a va cent déjà saae, I , ), a; a i ne dernière. ' n t ! v .'-a.aaaan lange a ^aa ,,,, ( _ être 756. L'action Citroën Véhicules, le tient à 179, ' ' " rcs'-ç' m'il~ S tcouï en6ft)i?roe%rfeuUats favorables,
1 t r n'îlie à. 1 R m ou i q i ' i n i &lt; RaJiae i i . i lui i raie oc,-, Ui i , es ,-u'm i l (é C il u o, i i I i m i i i « I t i'» ! ! R, ut . i . i i u i i ai i , o d 1;, ni a , i i h i ■ ' n 1 I ii i i e sa ; ' n.A a. '. ■ c &gt; a, re, la. , t | i / .a, : sa a i d a va cent déjà saae, I , ), a; a i ne dernière. ' n t ! v .'-a.aaaan lange a ^aa ,,,, ( _ être 756. L'action Citroën Véhicules, le tient à 179, ' ' " rcs'-ç' m'il~ S tcouï en6ft)i?roe%rfeuUats favorables, o R ^ tenue f }$%' ?e™rroya est sou-eeiété m sont'ékw' bénéfices de cette Société en. 7/es' pour le dernier exercice * /RR;/',? p';""1/»"" 55 francs. dividende à, le Gouttas s'est maintenue : serürlt grand Sfr'"',4 mD';s -roxit pistai tes a. ia prochaine a-^amhlép t bénéfices nets de l' r ' }?. se 80nt -levés à 121 169 fr, 0:&gt; --oit 4 j fn twûéhctiration notable d'une année'Vr-o, Li . rfsiritate de l'exercice en coim^Zr' S ? PhlS En W10 Je bénéfice des exploitations el été de 518'3H :• francs eontre 613.986 en 1909; 'n7iir^'e8cf'/'0tam?eîlt' îes travaux neufs ' i Toe de lO,O:3:3 fr. au lieu de f r., sorrow, en réduction sensible. ReR , a jeur diminution et non à un averoisse-ment des produits que 1a compagnie doit . de f'vcisertter un biiant do fin d'tnmée avea un solde créditeur. Naturellement il ne sanrau. être cfue'-t-o-i di: répartir un divi-r,,'efî de bénéfices seront w il rc (-C.-. u clvs ; j mo * incnts. Les valeurs ir.n -lies russes ont eu un marché envoie &gt; actif, la situation du marché s.dér i 0 ^ étant des pJus Fa. lista ïs.antes, Les 'Iction: B unt été soutenues Las fesultats ciu