jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
organisme multi-délégations. L'ensemble repose sur les structures suivantes, disposant d'un traitement informatique centralisé : Un responsable de secteur, hiérarchiquement rattaché à la Délégation Générale France, ayant autorité fonctionnelle sur des organismes opérationnels, qui sont : D'une part : Les unités financières propres à chaque délégation régionale, dont la mission est d'assurer : • la réception, le stockage, la distribution des documents commerciaux ; • l'entrée et le précontrôle des données clients, fournisseurs, recettes commerciales ; • le suivi des comptes clients ; • les synthèses budgétaires ; • les prévisions de trésorerie. D'autre part : Un centre financier chargé de l'ensemble des travaux comptables non assurés par les unités locales. Pour compléter cette organisation, un centre de paiement sera prochainement créé, qui aura pour tâche de centraliser et contrôler toutes les données relatives au règlement des fournisseurs, en rapport avec les différents organismes et délégations de la métropole, et de procéder aux paiements nécessaires. Ceci, bien sûr, n'est qu'une étape. D'autres changements suivront; la fonction financière, traditionnellement prudente mais non statique, entend bien ne pas se priver des ressources de la technique lorsqu'elles répondent à ses besoins. L'unité financière de DRP, DFN et DFO rassemblée autour de son responsable, Yvan GINER (x). Unité financière de DSO Bordeaux au complet, autour de Mlle HOCQUET (x), responsable. Mlle MONTAURIOL, de l'Unité financière DCE Lyon, devant l'écran de son terminal. Quelques personnes de l'Unité financière de Marseille réunies autour du responsable M. ORFILA (debout à g.). L'unité financière de DCA Nice. De g. à dr. : M. CRESTA, Mme LANFRANCHI, M. SCIACCA, Mme HENRY, MM. BENEDETTI et BETTINI (chef de service), M. CAVALLIN et Mme COFFIN. CLUB DES 22/1978 ALPHA 3 CONTINUE D'ÉTENDRE SON RÉSEAU EN 1978 Cette année, l'Hôtel Méridien de Nice, était le point de rencontre du « Club des 22 », qui regroupe les responsables des centres de réservation et agences des villes raccordées au système automatique de réservation Alpha 3, d'Air France. En haut Ouverture du Club des 22. M. PASTY, sous-directeur de la Gestion commerciale d'Air France, présente la situation générale de la Compagnie. À ses côtés, dans
GINER (x). Unité financière de DSO Bordeaux au complet, autour de Mlle HOCQUET (x), responsable. Mlle MONTAURIOL, de l'Unité financière DCE Lyon, devant l'écran de son terminal. Quelques personnes de l'Unité financière de Marseille réunies autour du responsable M. ORFILA (debout à g.). L'unité financière de DCA Nice. De g. à dr. : M. CRESTA, Mme LANFRANCHI, M. SCIACCA, Mme HENRY, MM. BENEDETTI et BETTINI (chef de service), M. CAVALLIN et Mme COFFIN. CLUB DES 22/1978 ALPHA 3 CONTINUE D'ÉTENDRE SON RÉSEAU EN 1978 Cette année, l'Hôtel Méridien de Nice, était le point de rencontre du « Club des 22 », qui regroupe les responsables des centres de réservation et agences des villes raccordées au système automatique de réservation Alpha 3, d'Air France. En haut Ouverture du Club des 22. M. PASTY, sous-directeur de la Gestion commerciale d'Air France, présente la situation générale de la Compagnie. À ses côtés, dans l'ordre: M. BLAIN (DU.UJ), Paul LE BORGNE (DU.UJ), Philippe HARDY, Délégué régional Air France-Côte d'Azur, M. TRASSARD, chef de la Division Réservation, M. CUINÉY, Chef du Service central de Réservation, et M. BOUVIER (DU.UZ). Ci-dessus: Séance de travail du Club des 22 (Photos Photomic). En effet, les 22 et 23 février 1978, une centaine de participants représentant plus d'une trentaine de pays, se sont retrouvés pour s'informer et débattre de plus de 150 questions concernant les applications réservation/tarification automatique/Prepaid/Tourisme. Le Brésilien côtoyait le Sénégalais, le Mexicain ceux de la Suisse et les Américains les Scandinaves. Vraiment, c'était l'ONU de la réservation automatique d'Air France. En 1978, les villes ci-après seront raccordées: Tokyo, Osaka, Le Caire, Hong-Kong, Buenos-Aires, Venise, Oporto, Istanbul, Beyrouth et, début 1979, Manille. À ce jour, 270 agences de voyages en France et aux Antilles sont reliées à Alpha 3 et, d'ici à fin 1978, il est prévu une centaine d'agences de voyages supplémentaires. VISITE À VALBONNE Les participants à cette réunion ont visité, le 24 février, les installations d'Air France, à Valbonne. Opérationnel depuis le 1er octobre dernier, le nouveau centre informatique d'Air France, (le cœur d'Alpha 3), implanté à Valbonne, constitue une technologie de pointe dont
février 1978, une centaine de participants représentant plus d'une trentaine de pays, se sont retrouvés pour s'informer et débattre de plus de 150 questions concernant les applications réservation/tarification automatique/Prepaid/Tourisme. Le Brésilien côtoyait le Sénégalais, le Mexicain ceux de la Suisse et les Américains les Scandinaves. Vraiment, c'était l'ONU de la réservation automatique d'Air France. En 1978, les villes ci-après seront raccordées: Tokyo, Osaka, Le Caire, Hong-Kong, Buenos-Aires, Venise, Oporto, Istanbul, Beyrouth et, début 1979, Manille. À ce jour, 270 agences de voyages en France et aux Antilles sont reliées à Alpha 3 et, d'ici à fin 1978, il est prévu une centaine d'agences de voyages supplémentaires. VISITE À VALBONNE Les participants à cette réunion ont visité, le 24 février, les installations d'Air France, à Valbonne. Opérationnel depuis le 1er octobre dernier, le nouveau centre informatique d'Air France, (le cœur d'Alpha 3), implanté à Valbonne, constitue une technologie de pointe dont chaque agent d'Air France peut être fier. À Valbonne aboutissent les fils d'une gigantesque toile d'araignée, à l'échelle mondiale. Trois mille « terminaux », répartis dans 141 villes différentes, sur les cinq continents, sont directement reliés aux calculateurs électroniques de ce centre. Dans la même seconde, il peut être traité jusqu'à 50 transactions concernant des renseignements horaires ou de tarifs, réserver une place d'avion, une chambre d'hôtel, une voiture de location, etc. Valbonne traitera, en 1978, 1.200.000 vols et 17.000.000 de passagers, si l'on tient compte de la location des services de son centre informatique à d'autres Compagnies aériennes, et les organisations de voyages Jet Tours et Airtour. Quant au stock d'Alpha 3, il représente une constante de plus d'un million de réservations. Alpha 3 gère la totalité des vols de la Compagnie Air France, soit plus de 8.000 vols par mois. CONCORDE Le « GUIDE DU PASSAGER SUPERSONIQUE » Édité en quatre langues (français, anglais, espagnol et portugais), ce guide du passager supersonique est offert aux passagers Concorde avant leur embarquement aux escales desservies par cet avion; il donne des informations complètes et détaillées sur les caractéristiques techniques de l'appareil, le déroulement du vol, les services spécifiques qu'Air France
jusqu'à 50 transactions concernant des renseignements horaires ou de tarifs, réserver une place d'avion, une chambre d'hôtel, une voiture de location, etc. Valbonne traitera, en 1978, 1.200.000 vols et 17.000.000 de passagers, si l'on tient compte de la location des services de son centre informatique à d'autres Compagnies aériennes, et les organisations de voyages Jet Tours et Airtour. Quant au stock d'Alpha 3, il représente une constante de plus d'un million de réservations. Alpha 3 gère la totalité des vols de la Compagnie Air France, soit plus de 8.000 vols par mois. CONCORDE Le « GUIDE DU PASSAGER SUPERSONIQUE » Édité en quatre langues (français, anglais, espagnol et portugais), ce guide du passager supersonique est offert aux passagers Concorde avant leur embarquement aux escales desservies par cet avion; il donne des informations complètes et détaillées sur les caractéristiques techniques de l'appareil, le déroulement du vol, les services spécifiques qu'Air France met à la disposition de ses passagers voyageant à bord de Concorde. DÉBUT DE LA CONNAISSANCE Le supersonique franco-anglais doit son nom de baptême à la place de Paris qui porte ce nom, il devait s'y montrer. Grâce à la compréhension de M. le Maire de Paris et aux bons soins de M. le Préfet de Police, il a été possible d'assurer son atterrissage entre l'obélisque et la Chambre des Députés en utilisant le pont sur la Seine. Et c'est le 1er avril dernier que le vol New York/Paris AF 002, après avoir quitté l'aéroport Kennedy à 10 h 30 locales, s'est posé à 20 h 00 précises au cœur de la capitale. Notre reporter, en déplacement, n'a pu, malheureusement, fixer cet événement. LA FLAMME CONCORDE Le bureau de poste n° 102 est situé 42, boulevard de Vaugirard, en face du siège de la Compagnie nationale Air France. Ce voisinage est sans doute à l'origine du choix, par ce bureau, de Concorde pour illustrer la flamme qui oblitère les plis. VISITES DES CENTRES FRET D'AIR FRANCE DE LA RÉGION PARISIENNE PAR UNE DÉLÉGATION DES P.T.T. DE LA RÉPUBLIQUE SOVIÉTIQUE ET SOCIALISTE D'UKRAINE Une délégation de l'Administration des P.T.T. de la
soins de M. le Préfet de Police, il a été possible d'assurer son atterrissage entre l'obélisque et la Chambre des Députés en utilisant le pont sur la Seine. Et c'est le 1er avril dernier que le vol New York/Paris AF 002, après avoir quitté l'aéroport Kennedy à 10 h 30 locales, s'est posé à 20 h 00 précises au cœur de la capitale. Notre reporter, en déplacement, n'a pu, malheureusement, fixer cet événement. LA FLAMME CONCORDE Le bureau de poste n° 102 est situé 42, boulevard de Vaugirard, en face du siège de la Compagnie nationale Air France. Ce voisinage est sans doute à l'origine du choix, par ce bureau, de Concorde pour illustrer la flamme qui oblitère les plis. VISITES DES CENTRES FRET D'AIR FRANCE DE LA RÉGION PARISIENNE PAR UNE DÉLÉGATION DES P.T.T. DE LA RÉPUBLIQUE SOVIÉTIQUE ET SOCIALISTE D'UKRAINE Une délégation de l'Administration des P.T.T. de la République soviétique et socialiste d'Ukraine en France avait demandé à visiter les Centres de traitement Fret d'Air France. Cette délégation, composée de : M. TIMCHEMKO, Vice-Premier Ministre des P.T.T., M. DERJANOVSKIY, Chef du Service Poste aérienne du Ministère des Communications, et M. ZHADKO, Chef du Service Poste ferroviaire du Ministère des Communications, accompagnée d'un interprète et d'un représentant de l'Ambassade soviétique, M. KAIMONOU, a donc visité les Centres Fret d'Orly et de Roissy pendant la journée du 14 février dernier. PREMIERS RACCORDÉMENTS D'AGENCES DE VOYAGES À SYTARE Depuis le 6 février dernier, six agences de voyages de la Région parisienne sont raccordées au système de tarification et d'émission des billets d'Air France, dénommé SYTARE. Air France est la première Compagnie mondiale à mettre à la disposition de son réseau de vente une chaîne d'opérations automatiques complètes regroupant la réservation, la tarification et l'émission de billets d'avion. EXPORTER EN EXTREME ORIENT » Le vif succès remporté par les brochures « Exporter au Proche-Orient » et « Exporter en Amérique du Sud », qu'Air France a publiées en 1976 et au début de 1977, a conduit la Compagnie à poursuivre les efforts qu'elle a entrepris en matière d'information des exportateurs : elle
des Communications, accompagnée d'un interprète et d'un représentant de l'Ambassade soviétique, M. KAIMONOU, a donc visité les Centres Fret d'Orly et de Roissy pendant la journée du 14 février dernier. PREMIERS RACCORDÉMENTS D'AGENCES DE VOYAGES À SYTARE Depuis le 6 février dernier, six agences de voyages de la Région parisienne sont raccordées au système de tarification et d'émission des billets d'Air France, dénommé SYTARE. Air France est la première Compagnie mondiale à mettre à la disposition de son réseau de vente une chaîne d'opérations automatiques complètes regroupant la réservation, la tarification et l'émission de billets d'avion. EXPORTER EN EXTREME ORIENT » Le vif succès remporté par les brochures « Exporter au Proche-Orient » et « Exporter en Amérique du Sud », qu'Air France a publiées en 1976 et au début de 1977, a conduit la Compagnie à poursuivre les efforts qu'elle a entrepris en matière d'information des exportateurs : elle édite maintenant une troisième brochure « Exporter en Extrême-Orient ». Air France apporte une contribution essentielle au développement des échanges commerciaux entre la France et l'extrême-Orient ; elle desserte cette zone avec une flotte constituée d'avions mixtes transportant passagers et fret, ainsi que d'appareils exclusivement cargo, assurant au total plus de quarante vols hebdomadaires vers onze escales répartées entre neuf pays. Pour chacun de ces pays, la brochure « Exporter en Extrême-Orient » donne des informations générales, ainsi que des renseignements pratiques, et répond à la plupart des questions que peut se poser l'exportateur. Cette brochure peut être obtenue : — en écrivant à Air France Cargo — Développement des Marchés — Cidex A 695, 94398 Orly, Aérogare Fret ; — ou en téléphonant directement à ce service, tél. 535.78.00, poste 5.63.35. résidence M ŒŒœŒ RUE DU REPOS VILLEMOISSON S/ORGE 91360 un petit immeuble traditionnel de quarante deux studios sur deux étages dominant la vallée de l'orge confort tout électrique cuisines équipées Villemoisson o E Orly0 Visitez le studio témoin vend, et sam. de 14h30a 18h III PARIS Bon à découper pour recevoir notre documentation : NOM: ADRESSE: ± SC 1 les PEPINIERES 8 rue Paul SUMIEN 91200 ATHIS MONS
de quarante vols hebdomadaires vers onze escales répartées entre neuf pays. Pour chacun de ces pays, la brochure « Exporter en Extrême-Orient » donne des informations générales, ainsi que des renseignements pratiques, et répond à la plupart des questions que peut se poser l'exportateur. Cette brochure peut être obtenue : — en écrivant à Air France Cargo — Développement des Marchés — Cidex A 695, 94398 Orly, Aérogare Fret ; — ou en téléphonant directement à ce service, tél. 535.78.00, poste 5.63.35. résidence M ŒŒœŒ RUE DU REPOS VILLEMOISSON S/ORGE 91360 un petit immeuble traditionnel de quarante deux studios sur deux étages dominant la vallée de l'orge confort tout électrique cuisines équipées Villemoisson o E Orly0 Visitez le studio témoin vend, et sam. de 14h30a 18h III PARIS Bon à découper pour recevoir notre documentation : NOM: ADRESSE: ± SC 1 les PEPINIERES 8 rue Paul SUMIEN 91200 ATHIS MONS 938.70.54 rnmm il' o rfAIRGN aliuti eH aéroports AÉROPORT DE PARIS Aéroport de Paris a signé, le 9 février dernier, avec les autorités aéroportuaires du Caire, un contrat d'un montant de l'ordre de 13 millions de francs couvrant les études préliminaires, l'avant-projet et la surveillance de l'exécution des travaux de la deuxième aérogare de la capitale égyptienne. Ce nouvel ensemble pourra accueillir dix millions de passagers par an et sera mis en service en 1981. — R 3 —————————————————————— rr '1fltosll'lIcrtt iSuIftïauliri Úl I I à 35 minutes de Paris, par A 4, entre Meaux et Trilport Georges MA C CORKELL, ancien du « Service hôtelier », sera heureux d'accueillir ses anciens collègues d'Air France dans un cadre champêtre des bords de Marne (DÉJEUNERS D'AFFAIRES, MARIAGES, BANQUETS, RÉCEPTIONS.) Réservez : Tél. 433.05.51 — Fermeture le mardi après-midi et le mercredi I Bijoux Diamants Montres & Orfèvrerie Cadeaux A LA BONNE SOURCE 4 f f* 79 rue d'Amsterdam 75008 PARIS Tél : 874.61.41 ( 1 Ouvert de 10 h. 30 à 19 h. sauf le lundi Remises au personnel des Compagnies aériennes /— CETELEM CARTE BLEUE J résidence [l mnmnîitaniF L7 l J d nzJ a rn 1 n i u
la deuxième aérogare de la capitale égyptienne. Ce nouvel ensemble pourra accueillir dix millions de passagers par an et sera mis en service en 1981. — R 3 —————————————————————— rr '1fltosll'lIcrtt iSuIftïauliri Úl I I à 35 minutes de Paris, par A 4, entre Meaux et Trilport Georges MA C CORKELL, ancien du « Service hôtelier », sera heureux d'accueillir ses anciens collègues d'Air France dans un cadre champêtre des bords de Marne (DÉJEUNERS D'AFFAIRES, MARIAGES, BANQUETS, RÉCEPTIONS.) Réservez : Tél. 433.05.51 — Fermeture le mardi après-midi et le mercredi I Bijoux Diamants Montres & Orfèvrerie Cadeaux A LA BONNE SOURCE 4 f f* 79 rue d'Amsterdam 75008 PARIS Tél : 874.61.41 ( 1 Ouvert de 10 h. 30 à 19 h. sauf le lundi Remises au personnel des Compagnies aériennes /— CETELEM CARTE BLEUE J résidence [l mnmnîitaniF L7 l J d nzJ a rn 1 n i u j] O &gt;^0 ( l. d RUE RENE FIRMIN PONT SAINT MAXENCE un petit immeuble de cinquante six appartements sur trois étages du studio au trois pieces, parking extérieur et en sous sol. Bour et SENLIS P. S1 Maxence Bope. o Roissy A1 a } PRET SPECIAL IMMEDIAT*^ t Bon à découper pour recevoir notre documentation : ADRESSE :_ ~t~J~ — S.C. I La Montagne d Halatte 8 r. E Sumien 91200 ATHIS MONS -————— Maquette de la future aérogare de Moscou-Cheremetievo. BASTIA-PORETTA Le Secrétaire d'Etat aux Transports a annoncé, à l'occasion de la discussion de la loi de Finances pour 1978, que la piste de Bastia sera allongée pour permettre d'accueillir les moyen-courriers à pleine charge venant d'Europe du Nord. ABIDJAN 0 La firme britannique Plessey construira le nouvel aéroport d'Abidjan-Port Bouët, dont la mise en service est prévue pour la fin de 1982. L'investissement est chiffré à 40 milliards de francs C.F.A. CHICAGO O'HARE 0 Selon des statistiques établies par le bureau de l'Aviation fédérale suisse, l'aéroport de Chicago O'Hare est le premier aéroport du monde pour le nombre de passagers traités ; il est suivi par les aéroports d'Atlanta et de Los Angeles. Chicago O'Hare a totalisé,
à découper pour recevoir notre documentation : ADRESSE :_ ~t~J~ — S.C. I La Montagne d Halatte 8 r. E Sumien 91200 ATHIS MONS -————— Maquette de la future aérogare de Moscou-Cheremetievo. BASTIA-PORETTA Le Secrétaire d'Etat aux Transports a annoncé, à l'occasion de la discussion de la loi de Finances pour 1978, que la piste de Bastia sera allongée pour permettre d'accueillir les moyen-courriers à pleine charge venant d'Europe du Nord. ABIDJAN 0 La firme britannique Plessey construira le nouvel aéroport d'Abidjan-Port Bouët, dont la mise en service est prévue pour la fin de 1982. L'investissement est chiffré à 40 milliards de francs C.F.A. CHICAGO O'HARE 0 Selon des statistiques établies par le bureau de l'Aviation fédérale suisse, l'aéroport de Chicago O'Hare est le premier aéroport du monde pour le nombre de passagers traités ; il est suivi par les aéroports d'Atlanta et de Los Angeles. Chicago O'Hare a totalisé, en 1976, 41,4 millions de passagers, Atlanta 27,3 millions et Los Angeles 26 millions, Ils sont suivis par Londres-Heathrow avec 23,2 millions de passagers et, loin derrière, par Francfort avec 13,2 millions de passagers. MOSCOU 0 Les aéroports de Moscou ont traité, en 1977, plus de 11 millions de voyageurs. Une nouvelle aérogare est en construction à l'aéroport de Cheremetievo en prévision des Jeux Olympiques de 1980. (Photo Helmut Trexler, ci-dessus). sachez que: 0 Le 26. Tour de Franco des phares pilotes organisé, comme chaque année, par la Fédération nationale aéronautique, aura lieu cette année du 18 au 29 Juillet. 0 M. Pierre Giraudet, Président d'Air France, a été nommé, pour l'année 1978, Président du Syndicat National des Transporteurs Aériens (S.N.T.A.). a Le Salon international de l'aviation générale, fondé en 1960, et qui s'est tenu tous les deux ans depuis cette date, en alternance avec le Salon du Bourget, prendra cette année le titre de 12e Salon européen de l'aviation générale. Du 2 au 5 juin, il sera organisé sur l'aérodrome de Cannes-Mandelieu et les 5, 6 et 7 Juin, les matériels présentés seront transférés sur l'aéroport de Lyon-Satolas où ils seront exposés du 8 au 10 juin 1978. W
Une nouvelle aérogare est en construction à l'aéroport de Cheremetievo en prévision des Jeux Olympiques de 1980. (Photo Helmut Trexler, ci-dessus). sachez que: 0 Le 26. Tour de Franco des phares pilotes organisé, comme chaque année, par la Fédération nationale aéronautique, aura lieu cette année du 18 au 29 Juillet. 0 M. Pierre Giraudet, Président d'Air France, a été nommé, pour l'année 1978, Président du Syndicat National des Transporteurs Aériens (S.N.T.A.). a Le Salon international de l'aviation générale, fondé en 1960, et qui s'est tenu tous les deux ans depuis cette date, en alternance avec le Salon du Bourget, prendra cette année le titre de 12e Salon européen de l'aviation générale. Du 2 au 5 juin, il sera organisé sur l'aérodrome de Cannes-Mandelieu et les 5, 6 et 7 Juin, les matériels présentés seront transférés sur l'aéroport de Lyon-Satolas où ils seront exposés du 8 au 10 juin 1978. W Le Professeur Robert Laplanne, qui a été médecin-conseil à Air France de 1961 à 1977, a été élu à l'Académie de Médecine. constructeurs BOEING 0 Après la récente commande de cinq B. 727 par Air Canada, Boeing a enregistré sa 1500e commande de cet appareil et le constructeur américain estime qu'après 1980, le rythme de ventes atteindrait 90 exemplaires par an. De 5 avions par mois en 1976, la production est passée à 9 au mois d'octobre 1977 et sera de 11 au mois de juin prochain. 0 Braniff International a commandé un B. 747.200 B, et deux B. 727.200, livrables en 1979. 0 Cathay Pacific Airways, compagnie aérienne basée à Hong Kong et dont le réseau s'étend à travers l'Asie du Sud-Est ainsi que vers le Japon, l'Australie et le Golfe Persique, a commandé son premier B. 747 livrable en 1979. La Korean Airlines, qui dispose déjà de deux B. 747-200, a annoncé la commande de deux appareils supplémentaires de ce type qui lui seront livrés au cours du premier semestre de 1979. LOCKHEED Deux pales de 18,45 mètres chacune entraînent le générateur placé au sommet d'une tour métallique de trente mètres de haut: elles sont animées par le
qu'après 1980, le rythme de ventes atteindrait 90 exemplaires par an. De 5 avions par mois en 1976, la production est passée à 9 au mois d'octobre 1977 et sera de 11 au mois de juin prochain. 0 Braniff International a commandé un B. 747.200 B, et deux B. 727.200, livrables en 1979. 0 Cathay Pacific Airways, compagnie aérienne basée à Hong Kong et dont le réseau s'étend à travers l'Asie du Sud-Est ainsi que vers le Japon, l'Australie et le Golfe Persique, a commandé son premier B. 747 livrable en 1979. La Korean Airlines, qui dispose déjà de deux B. 747-200, a annoncé la commande de deux appareils supplémentaires de ce type qui lui seront livrés au cours du premier semestre de 1979. LOCKHEED Deux pales de 18,45 mètres chacune entraînent le générateur placé au sommet d'une tour métallique de trente mètres de haut: elles sont animées par le vent fort qui souffle à longueur d'année dans la région de Clayton (New Mexico) et fournissent à cette petite ville 15% de sa consommation électrique. L'ensemble générateur/ hélice se place automatiquement dans le lit du vent et le pas des hélices se règle en fonction de sa vitesse; lorsque celle-ci dépasse 56 kilomètres/heure, les pales se mettent en drapeau évitant ainsi une détérioration du générateur. Cette réalisation est due à Lockheed Aircraft Service Company sur commande du Lewis Research Center de la N.A.S.A., basé à Cleveland (Ohio). L'AIRBUS D'AIR FRANCE A MOSCOU À compter du 4 avril 1978, l'Airbus sera mis en service sur la ligne Paris/Moscou/Paris, à raison de deux fréquences hebdomadaires (mardi, vendredi). Les autres jours, Moscou continuera à être desservie en B.707 quotidiennement sauf le samedi, et quotidiennement à partir du 20 mai. Horaires identiques à ceux du B.707 décollage Paris-Orly sud à 10 h 30, arrivée à Moscou-Cheremetievo à 15 h 10 locales ; départ Cheremetievo à 16 h 40 locales et arrivée à Orly-sud à 19 h 30. Moscou continue à être desservie le mardi et le jeudi par la ligne transsibérienne Paris/Moscou/Tokyo en B.707. Des discussions s'engageront à partir du mois de juin avec