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minutes de réflexion pour me rendre compte que Glasgow n'est pas en fête, que ce soir est un soir pareil à tous les autres. Maintenant que nous nous sommes accoutumés à ce que le singulier nous parait normal, le normal nous apparaît étrange. La lumière dans les rues de la ville, c'est la parure du temps de paix. Cette immense ville de la côte ouest est assez à l'abri pour s'offrir, en travaillant fiévreusement pour la guerre, des nuits illuminées qui donnent l'illusion des jours heureux. Le travail ici comporte cependant une joie secrète c'est l'effort conscient de tout un peuple qui lutte de toute son énergie pour sa grandeur, pour la justice et pour la liberté que menace la mégalomanie barbare de l'Allemagne impériale. Dans les usines que j'ai visitées, dans les forges où étincèle et rougeoie le métal incandescent, dans les clairs ateliers où grincent les tours et les burins, je n'ai point rencontré de visages moroses. J'ai été surtout surpris de voir le nombre de femmes qui s'adonnent à de rudes besognes; transportant des obus, conduisant des machines-outils, et qui se livrent à ces travaux en seurant et sans rien abandonner de leur coquetterie. Car elles ne manquent pas de grâce dans leurs longs tabliers, avec sur la tête une sorte de bonnet de bain qui protège les cheveux. Un ingénieur nous affirmait que le travail des femmes dans les usines de guerre non seulement n'a apporté aucun déboire, mais que son rendement a dépassé tout ce que l'on était en lieu d'espérer et que dans certains ateliers leur production est supérieure à celle des hommes. Dans cette guerre, ajoutait-il, il faut que les hommes soient au front et les femmes à l'usine, et lorsque viendra le jour de la victoire, on pourra dire que ces dernières ont fait autant pour le triomphe final que les premiers. Je garderai toujours présente à la mémoire une image charmante celle d'une gracieuse jeune fille aux beaux yeux rieurs qui conduisait avec attention un tour et qui, pour ne point trop abîmer ses jolies mains, travaillait avec des gants. La
manquent pas de grâce dans leurs longs tabliers, avec sur la tête une sorte de bonnet de bain qui protège les cheveux. Un ingénieur nous affirmait que le travail des femmes dans les usines de guerre non seulement n'a apporté aucun déboire, mais que son rendement a dépassé tout ce que l'on était en lieu d'espérer et que dans certains ateliers leur production est supérieure à celle des hommes. Dans cette guerre, ajoutait-il, il faut que les hommes soient au front et les femmes à l'usine, et lorsque viendra le jour de la victoire, on pourra dire que ces dernières ont fait autant pour le triomphe final que les premiers. Je garderai toujours présente à la mémoire une image charmante celle d'une gracieuse jeune fille aux beaux yeux rieurs qui conduisait avec attention un tour et qui, pour ne point trop abîmer ses jolies mains, travaillait avec des gants. La propreté règne du reste dans tous les ateliers que j'ai visités les ouvriers sont extrêmement soigneux de leur personne et les locaux sont tenus comme les salles d'un hôpital modèle. Et rien n'est artificiel en cela, c'est le caractère même d'un peuple qui s'affirme soucieux de propreté physique comme de propreté morale. Si le Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande a su constituer une immense armée et travaille à la rendre redoutable par le nombre et la perfection des instruments de guerre, il n'a pas négligé, sa flotte. Car pour tout Anglais, pour tout Ecossais, pour tout Irlandais quelles que soient ses opinions et ses convictions, la flotte est le symbole vivant de la grandeur impériale, elle est l'objet d'un légitime orgueil. Nous dînions à Glasgow, avec le directeur d'un grand chantier naval, d'un de ces chantiers des bords de la Clyde qui sont les plus puissants et les plus perfectionnés du monde, et il nous disait « Notre flotte est l'armature de la puissance des alliés, il ne faut pas l'oublier. Nous n'aurons jamais trop d'admiration pour l'héroïsme, l'abnégation et le génie militaire de nos alliés et surtout des Français, mais pas une minute nous n'avons le droit d'oublier que
propreté morale. Si le Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande a su constituer une immense armée et travaille à la rendre redoutable par le nombre et la perfection des instruments de guerre, il n'a pas négligé, sa flotte. Car pour tout Anglais, pour tout Ecossais, pour tout Irlandais quelles que soient ses opinions et ses convictions, la flotte est le symbole vivant de la grandeur impériale, elle est l'objet d'un légitime orgueil. Nous dînions à Glasgow, avec le directeur d'un grand chantier naval, d'un de ces chantiers des bords de la Clyde qui sont les plus puissants et les plus perfectionnés du monde, et il nous disait « Notre flotte est l'armature de la puissance des alliés, il ne faut pas l'oublier. Nous n'aurons jamais trop d'admiration pour l'héroïsme, l'abnégation et le génie militaire de nos alliés et surtout des Français, mais pas une minute nous n'avons le droit d'oublier que la maîtrise des mers est essentielle à la victoire. Grâce à la puissance de notre flotte tous les chemins du monde nous sont ouverts et tous les continents peuvent contribuer à nos rudes travaux d'aujourd'hui en nous apportant les matières indispensables dont se nourrit le dieu de la guerre. Nos chantiers de la Clyde sont les plus puissants du monde, en temps de paix déjà, et à eux seuls, ils produisaient davantage que tous les chantiers réunis de l'Allemagne, ou tous les chantiers de l'Amérique. Aujourd'hui, leur puissance de production a été encore augmentée et nous ne travaillons plus que pour la flotte de guerre. Nous construisons de grands vaisseaux, plus formidables que tous ceux qui existent, des croiseurs de bataille plus rapides et plus puissants que les plus rapides et les plus puissants, des destroyers, des torpilleurs, des sous-marins qui laissent loin derrière eux tout ce qu'on a vu jusqu'ici, et de plus, pour des usages nouveaux nous avons créé des types nouveaux qui vont entrer incessamment en service et qui seront une révélation pour le monde. De temps en temps, on annonce que l'Allemagne a inventé des choses extraordinaires au point de vue naval, des navires nouveaux, des
chantiers de la Clyde sont les plus puissants du monde, en temps de paix déjà, et à eux seuls, ils produisaient davantage que tous les chantiers réunis de l'Allemagne, ou tous les chantiers de l'Amérique. Aujourd'hui, leur puissance de production a été encore augmentée et nous ne travaillons plus que pour la flotte de guerre. Nous construisons de grands vaisseaux, plus formidables que tous ceux qui existent, des croiseurs de bataille plus rapides et plus puissants que les plus rapides et les plus puissants, des destroyers, des torpilleurs, des sous-marins qui laissent loin derrière eux tout ce qu'on a vu jusqu'ici, et de plus, pour des usages nouveaux nous avons créé des types nouveaux qui vont entrer incessamment en service et qui seront une révélation pour le monde. De temps en temps, on annonce que l'Allemagne a inventé des choses extraordinaires au point de vue naval, des navires nouveaux, des canons gigantesques nous n'annonçons rien, nous travaillons avec la certitude absolue que lorsque la flotte allemande renforcée viendra nous offrir la bataille dans la mer du Nord, elle essuiera une défaite sans précédent dans l'Histoire. L'Allemagne, dit-on, met à profit le temps qui passe nous ne nous endormons pas non plus, soyez-en certains. Non seulement nous n'avons rien perdu de l'avance que nous avions au début de la guerre, mais chaque jour qui passe augmente encore notre avance. Je ne puis donner, vous le comprendrez, aucun détail sur les types nouveaux que nous mettons en service, mais les Allemands les connaîtront quand ils voudront, ils en éprouveront la valeur dès qu'ils en auront envie, ils n'ont qu'à sortir du canal de Kiel. La guerre ne se terminera pas, je crois, sans qu'ils tentent contre nous un effort désespéré, nous attendons ce moment avec impatience, nous souhaitons de tout notre cœur qu'il ne tarde pas trop, car alors sonnera l'heure de la victoire finale. Et devant tant de ruines accumulées, l'empereur pourra répéter, au passé, sa fameuse phrase et dire « Notre avenir était sur la mer. » Dès aujourd'hui, l'avenir de l'Allemagne est au fond de la mer. » Je
plus, soyez-en certains. Non seulement nous n'avons rien perdu de l'avance que nous avions au début de la guerre, mais chaque jour qui passe augmente encore notre avance. Je ne puis donner, vous le comprendrez, aucun détail sur les types nouveaux que nous mettons en service, mais les Allemands les connaîtront quand ils voudront, ils en éprouveront la valeur dès qu'ils en auront envie, ils n'ont qu'à sortir du canal de Kiel. La guerre ne se terminera pas, je crois, sans qu'ils tentent contre nous un effort désespéré, nous attendons ce moment avec impatience, nous souhaitons de tout notre cœur qu'il ne tarde pas trop, car alors sonnera l'heure de la victoire finale. Et devant tant de ruines accumulées, l'empereur pourra répéter, au passé, sa fameuse phrase et dire « Notre avenir était sur la mer. » Dès aujourd'hui, l'avenir de l'Allemagne est au fond de la mer. » Je songeais à toutes ces paroles, dans la solitude de la nuit et, par ma fenêtre entr'ouverte, j'entendais le bruit régulier, le halètement puissant des chantiers et des usines qui ne cessent de travailler, ni jour ni nuit, toute cette rumeur puissante, continue, monotone et grandiose qui monte des quatre coins de l'horizon, autour de Glasgow, la cité des chantiers et des forges. Georges BATAULT. Ne 31. Feuilleton du Petit Parisien. CHANTECOQ GRAND ROMAN NATIONAL PREMIÈRE PARTIE COCORICO 1. XXVI « La chambre aux confidences » M. Ayer, seul dans son bureau plus somptueux que celui d'un ministre, était en train d'examiner avec la plus scrupuleuse attention un gros registre hérissé de chiffres que le comptable de l'hôtel venait de lui apporter, lorsqu'un valet de pied vint lui annoncer que le comte de Losmontès désirait lui parler. Interrompant aussitôt sa besogne, il donna l'ordre que l'on introduisit ce personnage en sa présence. Alors, après avoir modifié le contact d'un interrupteur électrique placé à portée de sa main, l'oncle Fritz se leva sans prononcer un mot, mais toutefois avec le sourire. Après avoir fait un léger signe de la main à son valet, il se pencha sur un immense coffre-fort qui occupait
de l'horizon, autour de Glasgow, la cité des chantiers et des forges. Georges BATAULT. Ne 31. Feuilleton du Petit Parisien. CHANTECOQ GRAND ROMAN NATIONAL PREMIÈRE PARTIE COCORICO 1. XXVI « La chambre aux confidences » M. Ayer, seul dans son bureau plus somptueux que celui d'un ministre, était en train d'examiner avec la plus scrupuleuse attention un gros registre hérissé de chiffres que le comptable de l'hôtel venait de lui apporter, lorsqu'un valet de pied vint lui annoncer que le comte de Losmontès désirait lui parler. Interrompant aussitôt sa besogne, il donna l'ordre que l'on introduisit ce personnage en sa présence. Alors, après avoir modifié le contact d'un interrupteur électrique placé à portée de sa main, l'oncle Fritz se leva sans prononcer un mot, mais toutefois avec le sourire. Après avoir fait un léger signe de la main à son valet, il se pencha sur un immense coffre-fort qui occupait presque entièrement l'un des panneaux de la pièce. Sans doute fit-il manœuvrer quelque mécanisme soigneusement caché, car les deux battants du coffre couvrirent simultanément, tandis que le fond du meuble glissant sur des rainures invisibles, découvrait une sorte de cachette. BOURSE DE REPARATIONS FRANCE ET ANGLETERRE Les parlementaires britanniques à la présidence du Conseil, à l'Elysée, au Sénat. La délégation anglaise du comité interparlementaire franco-britannique a été reçue, hier matin, au ministère des Affaires étrangères, par M. Aristide Briand, président du Conseil. Des représentants de la commission française l'accompagnaient MM. Stephen Pichon, sénateur, ancien ministre des Affaires étrangères, Georges Leygues, Franklin-Bouillon, Moutet, Guernier. Georges Leygues présenta à M. Aristide Briand la délégation anglaise et son président lord Bryce puis lord Bryce, à son tour, présenta chacun de ses compatriotes. Et le président du Conseil leur souhaita la bienvenue. Le concours des délégations anglaises, dit-il, est précieux pour le développement de la relation des deux pays, qui ont déjà réalisé une entente si féconde. Nous pouvons attendre, de la présence en France des représentants du Parlement anglais, un développement futur considérable des relations interalliées. Lord Bryce remercia. Ce remerciement, il le fit en un français très élégant et très pur, il
la présidence du Conseil, à l'Elysée, au Sénat. La délégation anglaise du comité interparlementaire franco-britannique a été reçue, hier matin, au ministère des Affaires étrangères, par M. Aristide Briand, président du Conseil. Des représentants de la commission française l'accompagnaient MM. Stephen Pichon, sénateur, ancien ministre des Affaires étrangères, Georges Leygues, Franklin-Bouillon, Moutet, Guernier. Georges Leygues présenta à M. Aristide Briand la délégation anglaise et son président lord Bryce puis lord Bryce, à son tour, présenta chacun de ses compatriotes. Et le président du Conseil leur souhaita la bienvenue. Le concours des délégations anglaises, dit-il, est précieux pour le développement de la relation des deux pays, qui ont déjà réalisé une entente si féconde. Nous pouvons attendre, de la présence en France des représentants du Parlement anglais, un développement futur considérable des relations interalliées. Lord Bryce remercia. Ce remerciement, il le fit en un français très élégant et très pur, il dit la parfaite correspondance des sentiments qui animent les membres des Parlements français et anglais, et il souligna, à son tour, l'importance de tout ce qui peut resserrer encore les relations déjà si intimes entre les pays alliés, qui poursuivent une commune victoire. Un peu plus tard, le Président de la République recevait la délégation britannique au palais de l'Élysée. Les présentations faites, M. Poincaré prononça une allocution qui fut impressionnante. Il rappela le rôle joué par la Grande-Bretagne depuis la guerre, de la Grande-Bretagne devenue grande puissance militaire comme elle était une grande puissance maritime. Lord Bryce répondit. Il célébra le passé glorieux de la France et l'œuvre de civilisation universelle accomplie au cours des siècles par l'université de Paris. Il fit ressortir la différence du rôle joué dans l'Histoire par l'Allemagne, dont il flétrit en termes véhéments « les méthodes de guerre honteuses, qui sont une offense à la dignité du genre humain ». L'après-midi, à deux heures, visite au Sénat. Dans la salle Berthelot, M. Antonin Dubost, entouré des membres du bureau de la Haute Assemblée, reçut la délégation anglaise et la salua, dans une allocution qui fut très applaudie. Pour nous, dit-il, sénateurs de la République
la République recevait la délégation britannique au palais de l'Élysée. Les présentations faites, M. Poincaré prononça une allocution qui fut impressionnante. Il rappela le rôle joué par la Grande-Bretagne depuis la guerre, de la Grande-Bretagne devenue grande puissance militaire comme elle était une grande puissance maritime. Lord Bryce répondit. Il célébra le passé glorieux de la France et l'œuvre de civilisation universelle accomplie au cours des siècles par l'université de Paris. Il fit ressortir la différence du rôle joué dans l'Histoire par l'Allemagne, dont il flétrit en termes véhéments « les méthodes de guerre honteuses, qui sont une offense à la dignité du genre humain ». L'après-midi, à deux heures, visite au Sénat. Dans la salle Berthelot, M. Antonin Dubost, entouré des membres du bureau de la Haute Assemblée, reçut la délégation anglaise et la salua, dans une allocution qui fut très applaudie. Pour nous, dit-il, sénateurs de la République française, recevant, tandis que le canon tonne de Dunkerque à Lille, la délégation parlementaire de la libre Angleterre, pour nous la signification de votre visite est celle-ci c'est que nos deux pays se sont enfin compris, c'est qu'entre les fils des deux grandes Révolutions modernes, entre les deux puissances civilisatrices de l'Occident, désormais il n'y a plus de détour. Et le président du Sénat termina : Je vous prie de le redire à vos compatriotes, en leur portant l'expression sincère de notre amitié, et de leur répéter en même temps ce que, sans doute, ils n'ignorent déjà plus qu'il y a aussi une ténacité française. Lord Desart répondit au nom de ses compatriotes. Il remercia M. Antonin Dubost et les membres du Sénat de l'accueil si sympathique qui avait été fait à la délégation anglaise, puis il affirma, aux applaudissements unanimes de l'assistance, que, tous, ils étaient résolus à aller jusqu'au bout, jusqu'à la victoire. Nous ne cesserons pas de travailler dans ce but, déclara-t-il, et en même temps que nous assurerons la liberté de nos deux pays, nous sauverons également la liberté du monde entier. La crue de la Seine Hier, pendant la matinée, la Seine est restée stationnaire,
de l'Occident, désormais il n'y a plus de détour. Et le président du Sénat termina : Je vous prie de le redire à vos compatriotes, en leur portant l'expression sincère de notre amitié, et de leur répéter en même temps ce que, sans doute, ils n'ignorent déjà plus qu'il y a aussi une ténacité française. Lord Desart répondit au nom de ses compatriotes. Il remercia M. Antonin Dubost et les membres du Sénat de l'accueil si sympathique qui avait été fait à la délégation anglaise, puis il affirma, aux applaudissements unanimes de l'assistance, que, tous, ils étaient résolus à aller jusqu'au bout, jusqu'à la victoire. Nous ne cesserons pas de travailler dans ce but, déclara-t-il, et en même temps que nous assurerons la liberté de nos deux pays, nous sauverons également la liberté du monde entier. La crue de la Seine Hier, pendant la matinée, la Seine est restée stationnaire, mais le mouvement de hausse a repris dans l'après-midi. Partout quelques péniches qui ont pu être levées sur de petites distances, aucun bateau ne peut circuler dans la traversée de Paris. Les quais sont submergés. Pourtant, bien que très sérieuse, la crue actuelle n'offre pas, répétons-le, de caractère alarmant. S'il fait beau pendant quarante-huit heures, ce n'aura été qu'une alerte pour les Parisiens, et surtout pour l'administration qui aura eu le temps de mobiliser les moyens de défense contre une inondation. Les cotes d'hier, dans la traversée de Paris, étaient les suivantes pont d'Austerlitz, 3m91 (la veille, 3m75) Tournelle, 3m71 (la veille, 5m60) pont Royal, (la veille, 4m70). D'après les nouvelles reçues des stations hydrométriques des bassins supérieurs, la crue de la Seine pourra atteindre, demain, les cotes approximatives suivantes pont d'Austerlitz, 4m60 Tournelle, 4m80 pont Royal, 5m00 Bezons, 5m.20 On signale des crues générales, mais les affluents supérieurs de la Seine vont subir une baisse rapide. Voici les cotes de la Seine et de ses affluents Yonne. A la Chaussée, 2 m. 35 (- 0 m. 65). Rive-Seine. A Montereau, 2 m. 66 (+ 0 m. 18) Écluse de Varennes, amont, 4 m. (+ 0 m. 20, aval, 1
fait beau pendant quarante-huit heures, ce n'aura été qu'une alerte pour les Parisiens, et surtout pour l'administration qui aura eu le temps de mobiliser les moyens de défense contre une inondation. Les cotes d'hier, dans la traversée de Paris, étaient les suivantes pont d'Austerlitz, 3m91 (la veille, 3m75) Tournelle, 3m71 (la veille, 5m60) pont Royal, (la veille, 4m70). D'après les nouvelles reçues des stations hydrométriques des bassins supérieurs, la crue de la Seine pourra atteindre, demain, les cotes approximatives suivantes pont d'Austerlitz, 4m60 Tournelle, 4m80 pont Royal, 5m00 Bezons, 5m.20 On signale des crues générales, mais les affluents supérieurs de la Seine vont subir une baisse rapide. Voici les cotes de la Seine et de ses affluents Yonne. A la Chaussée, 2 m. 35 (- 0 m. 65). Rive-Seine. A Montereau, 2 m. 66 (+ 0 m. 18) Écluse de Varennes, amont, 4 m. (+ 0 m. 20, aval, 1 m. 5 (- 0 m. 75) pont de Melun, 1 m. (+ 0 m. 10) pont de Corbeil, 2 m. 50 (+ 0 m. 20); Écluse de Port-à-l'Anglais, amont 5 m. 54 (+ 0 m. 22, aval, 6 m. 12 (+ 0 m. 20) Marne. Écluse de Cummieres, 4 m. 81 (+ 0 m. 05); Écluse du Chalitert, 2 m. 83 (+ 0 m. 20) Écluse de Charenton, 4 m. 40 (+ 0 m. 05). Rive-Seine. Bezons, 4 m. 48 (+ 0 m. 23); pont de Mantes, 5 m. 20 (+ 0 m. 23); Écluse de Méricourt, 6 m. 52 (+ 0 m. 35). On prévoit que la Seine atteindra aujourd'hui la cote de 3m30 à Montereau, de 3m90 à Melun et de 3 mètres à Corbeil. En raison d'une forte crue de la Marne supérieure, cette rivière pourra atteindre, d'ici dimanche 27, la cote de 3m40 à l'échelle de Chalifert. Un large baie donnant accès à un étroit cabinet éclairé par un plafonnier électrique et que meublaient seulement deux fauteuils de fabrication anglaise et une table de dactylographie munie d'une machine à écrire, enfermée dans une boîte métallique à étiquette américaine. À peine M. de Losmontès eut-il rejoint dans
81 (+ 0 m. 05); Écluse du Chalitert, 2 m. 83 (+ 0 m. 20) Écluse de Charenton, 4 m. 40 (+ 0 m. 05). Rive-Seine. Bezons, 4 m. 48 (+ 0 m. 23); pont de Mantes, 5 m. 20 (+ 0 m. 23); Écluse de Méricourt, 6 m. 52 (+ 0 m. 35). On prévoit que la Seine atteindra aujourd'hui la cote de 3m30 à Montereau, de 3m90 à Melun et de 3 mètres à Corbeil. En raison d'une forte crue de la Marne supérieure, cette rivière pourra atteindre, d'ici dimanche 27, la cote de 3m40 à l'échelle de Chalifert. Un large baie donnant accès à un étroit cabinet éclairé par un plafonnier électrique et que meublaient seulement deux fauteuils de fabrication anglaise et une table de dactylographie munie d'une machine à écrire, enfermée dans une boîte métallique à étiquette américaine. À peine M. de Losmontès eut-il rejoint dans cet étrange local le patron du Transatlantic Hôtel, que les panneaux et le fond du coffre-fort reprirent automatiquement leur place première. Alors M. Fritz Ayer, désignant l'un des sièges à son interlocuteur, fit simplement: Asseyez-vous là. Et s'installant lui-même sur l'autre chaise, il fit, accentuant son sourire, non plus commercialement, mais avec l'expression de la satisfaction la plus vive: Vous pensez bien, mon cher Ludwig, que si je vous fais les honneurs de la chambre aux confidences, c'est que j'ai des instructions très importantes à vous donner. Je m'en réjouis d'avance, répliqua l'espion boche, dont les yeux luisaient, tels ceux d'un goinfre bavarois à l'aspect d'une choucroute « kolossalement » bien garnie. Fritz Ayer poursuivait, sur le ton tranquille et animé d'un gros industriel et d'un notable commerçant qui développerait devant son futur associé le plan d'une importante campagne d'affaires. "Vous avez dû certainement entendre parler de l'arrivée à Paris du célèbre Américain William Ardisson, le roi des explosifs?" Parfaitement, répliquait Ludwig Brandt; je sais même qu'il est descendu au Transatlantic Hôtel. Ce que vous ignorez peut-être, reprenait l'oncle Fritz, c'est que l'Ardisson en question reçut la croix de guerre. Dans la cohue joyeuse des permissionnaires aux capotes lavées par