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circulaire confidentielle du Ministre de l'Intérieur aux préfets sur les dangers des campagnes pacifistes et particulièrement celle des « objecteurs de conscience ». A côté des libertaires et des ligues « républicaines » contre la guerre, étaient visés l'Institut Pie XI, et l'Aube, le journal de MM. Francisque Gay et Gaston Téssier. Ces derniers protestèrent auprès de M. Daladier en invoquant leur position d'hommes de gauche et M. Daladier finit par leur donner un blanc-seing : c'est que la défense républicaine l'a emporté sur la vérité qu'il est facile d'entrevoir en lisant entre les lignes des ébauches de ces deux personnages importants parmi les agents de la Non? cature et du Pontificat « le plus allemand de l'histoire. » Mais il y a encore quelque chose à ruiner dans les esprits et les œuvres des catholiques français. On vient de s'y atteler, à l'occasion de la Semaine sociale de Reims. Le cardinal secrétaire d'État du Saint-Siège a adressé à M. Duchesne, président de la Semaine sociale, une lettre où se lit cette phrase étonnante : « Tout ce que la famille est impulsé santé à assurer à ses membres pour le développement de leur vie, c'est à l'État qu'il appartient d'y pourvoir. » Le Pontificat qui a accusé, faussement, l'Action Française, (Voir Action Française partisante de la décentralisation professionnelle et régionale! l'Action Française dont la doctrine sociale est celle du colonel de La Tour du Pin, la doctrine du catholicisme social!) de vouloir « rétablir l'esclavage » et déplacer au-dessus de tout la Raison d'État, en est-il arrivé à vouloir importer chez les catholiques français les doctrines super-étatistes du Fascisme et de l'Hitlérisme! ? Sans doute, les folliculaires de la Croix ont expliqué qu'en style « vaticané » », l'État voulait dire la société tout entière et tous les organes. Ces confusions brouillent la cervelle des pauvres catholiques français au profit de qui ? N'est-ce pas le moment de relire cette phrase du correspondant de la protestante Gazette de Cologne, écrite le 28 mai 1927 : Depuis la chute d'Adrien VI, Pie XI, par ses actes et son caractère, est
d'y pourvoir. » Le Pontificat qui a accusé, faussement, l'Action Française, (Voir Action Française partisante de la décentralisation professionnelle et régionale! l'Action Française dont la doctrine sociale est celle du colonel de La Tour du Pin, la doctrine du catholicisme social!) de vouloir « rétablir l'esclavage » et déplacer au-dessus de tout la Raison d'État, en est-il arrivé à vouloir importer chez les catholiques français les doctrines super-étatistes du Fascisme et de l'Hitlérisme! ? Sans doute, les folliculaires de la Croix ont expliqué qu'en style « vaticané » », l'État voulait dire la société tout entière et tous les organes. Ces confusions brouillent la cervelle des pauvres catholiques français au profit de qui ? N'est-ce pas le moment de relire cette phrase du correspondant de la protestante Gazette de Cologne, écrite le 28 mai 1927 : Depuis la chute d'Adrien VI, Pie XI, par ses actes et son caractère, est certainement le plus allemand des Papes qui aient trôné sur le siège de Saint-Pierre. L. Louis LAFERTE. LES CRAYONS CONTÉ SONT LES MEILLEURS A LA GRANDE MAISON DE RUSTIQUES 172, Avenue du Maine (14e METRO : MOUTON-OUVERNET MEUBLES Ancien et reproduction d'Ancien INSTALLATIONS DÉCORATIONS GRAND CHOIX DE COSY-CORNERS Facilité de paiement. Se recommander de l'A. F. TELEPHONE : SEIGNEUR 80-91 L'ANNÉE AÉRONAUTIQUE L'année 1933 aura été de toute première importance au point de vue aéronautique. Si de nombreux records de second ordre ont été battus et si de magnifiques exploits individuels ont été accomplis, comme la double traversée de l'Atlantique Sud par le trimoteur Arc-en-Ciel, les raids de Maryse Hilsz, de Mattern, de Darius et Girardas, du ménage Mollison, etc., trois faits se détachent nettement et resteront gravés au palmarès de l'aviation, ce sont : la merveilleuse randonnée de l'escadre Balbo, le raid de Rossi et Codos, volant de New-York en Syrie et enfin, chose passée presque inaperçue du grand public, le record du monde de vitesse battu par l'italien Agello, avec 710 kilomètres à l'heure. La croisière du général Balbo Chacun a présent à l'esprit la merveilleuse randonnée des vingt-quatre hydravions Savoie, de l'escadre Balbo. Partis le 1er juillet
paiement. Se recommander de l'A. F. TELEPHONE : SEIGNEUR 80-91 L'ANNÉE AÉRONAUTIQUE L'année 1933 aura été de toute première importance au point de vue aéronautique. Si de nombreux records de second ordre ont été battus et si de magnifiques exploits individuels ont été accomplis, comme la double traversée de l'Atlantique Sud par le trimoteur Arc-en-Ciel, les raids de Maryse Hilsz, de Mattern, de Darius et Girardas, du ménage Mollison, etc., trois faits se détachent nettement et resteront gravés au palmarès de l'aviation, ce sont : la merveilleuse randonnée de l'escadre Balbo, le raid de Rossi et Codos, volant de New-York en Syrie et enfin, chose passée presque inaperçue du grand public, le record du monde de vitesse battu par l'italien Agello, avec 710 kilomètres à l'heure. La croisière du général Balbo Chacun a présent à l'esprit la merveilleuse randonnée des vingt-quatre hydravions Savoie, de l'escadre Balbo. Partis le 1er juillet d'Oran, les appareils amèrent le 12 à Cartwright au Labrador, après avoir franchi les Alpes et traversé l'Atlantique, via Amsterdam, Londonderry et l'Islande. Le 9 août, ils arrivaient à Lisbonne ayant effectué, par les Açores, la traversée de l'Atlantique Nord. Le 11, ils repartaient pour Rome. Les équipages étaient reçus par le roi d'Italie au milieu d'un enthousiasme formidable. Le grand voyage se terminait par l'étape Rome-Ostie-Oran. Le résultat de cette entreprise grandiose et si complètement réussie a dénoté trois choses : un matériel sûr endurant, robuste, porté à un degré élevé de perfectionnement par ceux qui le conçurent; ensuite un personnel de valeur où non seulement le cran et l'enthousiasme sont en honneur, mais aussi l'acquisition de connaissances professionnelles d'un niveau élevé, en même temps que l'atteinte d'un degré d'entraînement parfait. L'Italie fasciste a voulu faire triompher son courage et son ordre. Elle y a réussi. Le monde entier a dû s'incliner devant ce vol épique. * * L'exploit de Rossi et Codos Au début de l'année 1933, la France détenait soixante-sept records, mais on sait que cette poussière de records est presque illimitée : record avec charge de 500 à 2.000 kilos, records pour avion léger, pour avion
par le roi d'Italie au milieu d'un enthousiasme formidable. Le grand voyage se terminait par l'étape Rome-Ostie-Oran. Le résultat de cette entreprise grandiose et si complètement réussie a dénoté trois choses : un matériel sûr endurant, robuste, porté à un degré élevé de perfectionnement par ceux qui le conçurent; ensuite un personnel de valeur où non seulement le cran et l'enthousiasme sont en honneur, mais aussi l'acquisition de connaissances professionnelles d'un niveau élevé, en même temps que l'atteinte d'un degré d'entraînement parfait. L'Italie fasciste a voulu faire triompher son courage et son ordre. Elle y a réussi. Le monde entier a dû s'incliner devant ce vol épique. * * L'exploit de Rossi et Codos Au début de l'année 1933, la France détenait soixante-sept records, mais on sait que cette poussière de records est presque illimitée : record avec charge de 500 à 2.000 kilos, records pour avion léger, pour avion lourd, pour hydravion, pour monoplace, records féminins, etc., etc. En fait, trois records comptent : altitude, vitesse, record de distance en ligne droite. Bossoutrot et Rossi avaient bien battu le record du monde de distance en circuit fermé le 27 mars 1932, couvrant 10.600 kilomètres en soixante-seize heures, mais aucun des trois grands records n'était plus détenu par la France. À Bristol, le 16 septembre 1932, le capitaine anglais Kyril Uwins enlevait à l'Américain Soucek, qui le détenait depuis 1930, le record d'altitude, en montant à 13.404 mètres sur un appareil Vickers de 600 CV. Le 29 septembre 1933, le pilote français Lemoine atteignait l'altitude de 13.661 m. Cette belle performance était établie à bord d'un avion Potez équipé d'un moteur Gnome-Rhône de 800 CV. à compresseur et à réducteur. Le record de vitesse appartenait à l'Anglais Stainforth, avec 655 kilomètres à l'heure, et celui de distance en ligne droite aux Anglais également, les capitaines Gayford et Nicholet avec 8.544 kilomètres. C'est ce dernier record que Rossi et Codos devaient renouer en France les 5, 6 et 7 août 1933. Après une minutieuse préparation, les deux vaillants aviateurs, formant équipage à bord de l'avion Blériot-110 à moteur Hispano-Suiza de 500
des trois grands records n'était plus détenu par la France. À Bristol, le 16 septembre 1932, le capitaine anglais Kyril Uwins enlevait à l'Américain Soucek, qui le détenait depuis 1930, le record d'altitude, en montant à 13.404 mètres sur un appareil Vickers de 600 CV. Le 29 septembre 1933, le pilote français Lemoine atteignait l'altitude de 13.661 m. Cette belle performance était établie à bord d'un avion Potez équipé d'un moteur Gnome-Rhône de 800 CV. à compresseur et à réducteur. Le record de vitesse appartenait à l'Anglais Stainforth, avec 655 kilomètres à l'heure, et celui de distance en ligne droite aux Anglais également, les capitaines Gayford et Nicholet avec 8.544 kilomètres. C'est ce dernier record que Rossi et Codos devaient renouer en France les 5, 6 et 7 août 1933. Après une minutieuse préparation, les deux vaillants aviateurs, formant équipage à bord de l'avion Blériot-110 à moteur Hispano-Suiza de 500 CV., ont vu leurs efforts récompensés par un éclatant succès. Ils ont volé sans escale de New-York à Rayak, en Syrie, couvrant plus de 9.000 kilomètres, après avoir effectué une magnifique traversée de l'Atlantique. Malgré un temps épouvantable, ils ont suivi impeccablement leur route et, suivant l'expression de Rossi, abordèrent « au poil » la terre de France au-dessus de Cherbourg. Parti de Floyd Bennett, à 10 h. 45, l'appareil survolait le Bourget à 7 heures du soir; à ce moment, il tenait l'air depuis trente-deux heures. Vers minuit, son passage était signalé au-dessus de Munich, puis à Vienne à 4 heures. Il survolait ensuite Castelzorro à l'est d'Athènes, atteignait l'île de Rhodes, parvenait aux côtes d'Asie-Mineure et se posait à Rayak, le 7 août à 18 h. 10. Le record était battu. Depuis le 9 février 1933, il était détenu par les Anglais Gayford et Nicholet avec 8.544 kilomètres. Pour terminer, disons que l'année 1933, plus encore que l'année 1927, restera l'année de l'Atlantique. Soixante tentatives furent exécutées par 262 aviateurs (234 Italiens, 15 Français, 3 Anglais, 3 Polonais, 2 Espagnols, 2 Lithuaniens, 1 Allemand). L'Allemand Werpehaft disparut, le lieutenant italien Squaglia se tua en amerissant aux Açores, les
« au poil » la terre de France au-dessus de Cherbourg. Parti de Floyd Bennett, à 10 h. 45, l'appareil survolait le Bourget à 7 heures du soir; à ce moment, il tenait l'air depuis trente-deux heures. Vers minuit, son passage était signalé au-dessus de Munich, puis à Vienne à 4 heures. Il survolait ensuite Castelzorro à l'est d'Athènes, atteignait l'île de Rhodes, parvenait aux côtes d'Asie-Mineure et se posait à Rayak, le 7 août à 18 h. 10. Le record était battu. Depuis le 9 février 1933, il était détenu par les Anglais Gayford et Nicholet avec 8.544 kilomètres. Pour terminer, disons que l'année 1933, plus encore que l'année 1927, restera l'année de l'Atlantique. Soixante tentatives furent exécutées par 262 aviateurs (234 Italiens, 15 Français, 3 Anglais, 3 Polonais, 2 Espagnols, 2 Lithuaniens, 1 Allemand). L'Allemand Werpehaft disparut, le lieutenant italien Squaglia se tua en amerissant aux Açores, les Lithuaniens Darius et Girenas se tuèrent en Silésie après une magnifique traversée. BERNARD DENISANE. LES CRAYONS CONTÉ SONTE LES MEILLEURS L'ANNÉE AERONAUTIQUE Photo Librairie d'A. F. (rue du Bac). La salle de la Rédaction. Photo Legay. RÉVOLTE DES FRANÇAIS Il faut suivre avec attention les événements qui se déroulent depuis le début de l'année. Par leur nouveauté et leur gravité ils ont dès l'origine frappé l'opinion publique et les autorités. Le 25 janvier 20.000 paysans sont venus jurer dans la salle Wagram qu'ils défendraient contre le gouvernement les intérêts de l'agriculture. Le 28 janvier une assemblée grondante groupait à Magenta les milliers d'adhérents parisiens de la Fédération nationale des contribuables, exaspérés par l'expression et les persécutions du fisc. Le 30 janvier, la salle Wagram s'emplissait d'une foule non moins irritée que celle des cultivateurs; les industriels et les commerçants affiliés au Comité de salut économique y proclamaient leur volonté d'obtenir des économies toujours promises et jamais réalisées. Des réunions analogues ont attiré des foules enthousiastes et furieuses dans la capitale et dans les provinces où l'on a vu se produire des manifestations qui tournaient parfois à l'émeute. On se rappelle l'envahissement de la préfecture de Chartres et l'effroi du préfet
le début de l'année. Par leur nouveauté et leur gravité ils ont dès l'origine frappé l'opinion publique et les autorités. Le 25 janvier 20.000 paysans sont venus jurer dans la salle Wagram qu'ils défendraient contre le gouvernement les intérêts de l'agriculture. Le 28 janvier une assemblée grondante groupait à Magenta les milliers d'adhérents parisiens de la Fédération nationale des contribuables, exaspérés par l'expression et les persécutions du fisc. Le 30 janvier, la salle Wagram s'emplissait d'une foule non moins irritée que celle des cultivateurs; les industriels et les commerçants affiliés au Comité de salut économique y proclamaient leur volonté d'obtenir des économies toujours promises et jamais réalisées. Des réunions analogues ont attiré des foules enthousiastes et furieuses dans la capitale et dans les provinces où l'on a vu se produire des manifestations qui tournaient parfois à l'émeute. On se rappelle l'envahissement de la préfecture de Chartres et l'effroi du préfet qui dut sous la menace de ses assesseurs téléphoner au ministère de l'Intérieur leurs revendications. Dans cette même ville quelques semaines plus tard le peuple paysan triomphait de la garde mobile au cours d'un combat de rues. Le 18 juin, le fermier Valentin Salvaudon, de Bronfay (Somme), insurgé, d'accord avec ses ouvriers contre la loi des assurances sociales s'opposait par la force à la vente de ses biens. Malgré le temps affreux de cette inoubliable matinée des milliers de paysans picards accoururent au secours de leur compatriote. Chargés sabre au clair par la garde mobile du commandant Labit ils firent plier et reculer cette cavalerie. La nouveauté de ces événements réside dans le fait que les français emprisonnés naguère dans les cadres des partis se rassemblent en dehors de ces partis dans des formations créées pour la défense de leurs intérêts en péril. Les laboureurs n'ont pas fait le 18 janvier le voyage de Paris pour se concerter sur des programmes électoraux. Ils n'ont pas acclamé des politiciens. Sur les pancartes qu'ils brandissaient en descendant l'avenue de Wagram on lisait des inscriptions remarquables par leur émouvante simplicité. « La ruine de l'agriculture, c'est la mort de la nation! » «
ses ouvriers contre la loi des assurances sociales s'opposait par la force à la vente de ses biens. Malgré le temps affreux de cette inoubliable matinée des milliers de paysans picards accoururent au secours de leur compatriote. Chargés sabre au clair par la garde mobile du commandant Labit ils firent plier et reculer cette cavalerie. La nouveauté de ces événements réside dans le fait que les français emprisonnés naguère dans les cadres des partis se rassemblent en dehors de ces partis dans des formations créées pour la défense de leurs intérêts en péril. Les laboureurs n'ont pas fait le 18 janvier le voyage de Paris pour se concerter sur des programmes électoraux. Ils n'ont pas acclamé des politiciens. Sur les pancartes qu'ils brandissaient en descendant l'avenue de Wagram on lisait des inscriptions remarquables par leur émouvante simplicité. « La ruine de l'agriculture, c'est la mort de la nation! » « Vive la classe paysanne, la première de la nation! » « Vivent la terre et la patrie française! » Une délégation venue d'un territoire qui est le sanctuaire le plus sacré de cette patrie se groupait derrière une banderole ornée de ces mots : « Vive le paysan de la Marne immortelle! » Les membres de la fédération des contribuables et ceux du comité de salut économique ne se sont pas rencontrés pour s'accorder ou pour s'affronter sur les programmes du radicalisme ou du socialisme. Ils ont élevé une protestation unanime et vigoureuse contre les impôts qui les ruinent. Ils ont éprouvé leurs forces pour rompre l'étreinte du fisc. Les uns et les autres se sont spontanément entendus pour dénoncer et pour menacer l'ennemi commun, le parlement. De Bullier, à Magic-City, de Wagram à Bronfay, a retenti la même clameur de faim, de dégoût et de mépris : « À bas la chambre ! à bas les députés ! à bas le parlement ! à bas ce régime pourri ! » À Paris en janvier et février les chambres ne tenaient leurs séances que sous la protection de la police : À Bronfay le député socialiste Lebel ayant osé se
Marne immortelle! » Les membres de la fédération des contribuables et ceux du comité de salut économique ne se sont pas rencontrés pour s'accorder ou pour s'affronter sur les programmes du radicalisme ou du socialisme. Ils ont élevé une protestation unanime et vigoureuse contre les impôts qui les ruinent. Ils ont éprouvé leurs forces pour rompre l'étreinte du fisc. Les uns et les autres se sont spontanément entendus pour dénoncer et pour menacer l'ennemi commun, le parlement. De Bullier, à Magic-City, de Wagram à Bronfay, a retenti la même clameur de faim, de dégoût et de mépris : « À bas la chambre ! à bas les députés ! à bas le parlement ! à bas ce régime pourri ! » À Paris en janvier et février les chambres ne tenaient leurs séances que sous la protection de la police : À Bronfay le député socialiste Lebel ayant osé se mêler à la foule des amis de Salvaudon fut immédiatement assailli. Pour échapper à leur colère il dut se réfugier dans le fourgon destiné par les gardes mobiles au transport des prisonniers. Le 4 mars, le Bulletin meusien publiait les lignes suivantes : Si le Palais-Bourbon brûlait, on ne trouverait pas dix Meusiens pour faire la chaîne. L'Action Française reproduisant ce texte en manchette demandait le 12 mars : « Les trouverait-on dans toute la France ?» Assurément non ! La gravité du mouvement réside dans sa puissance et dans sa continuité. C'est une lame de fond qu'on entend gronder, qu'on voit monter, qui va s'enfler en avançant. Les manifestations que l'on a remarqué sur des théâtres INTÉRIEURS D'AUJOURD'HUI Les conditions de la vie moderne exigent ces meubles simples et d'entretien facile, qui donnent une note confortable et gaie aux jeunes foyers. Tout le charme de ces meubles est dans la juste proportion des lignes et dans la perfection des bois choisis, c'est-à-dire qu'ils nécessitent la collaboration de dessinateurs avertis et de techniciens habiles. L'ATELIER 75, décorateur à la mode, remplit particulièrement ces conditions : une équipe de jeunes dessinateurs de talent, des conceptions originales et une organisation supprimant tout
pas dix Meusiens pour faire la chaîne. L'Action Française reproduisant ce texte en manchette demandait le 12 mars : « Les trouverait-on dans toute la France ?» Assurément non ! La gravité du mouvement réside dans sa puissance et dans sa continuité. C'est une lame de fond qu'on entend gronder, qu'on voit monter, qui va s'enfler en avançant. Les manifestations que l'on a remarqué sur des théâtres INTÉRIEURS D'AUJOURD'HUI Les conditions de la vie moderne exigent ces meubles simples et d'entretien facile, qui donnent une note confortable et gaie aux jeunes foyers. Tout le charme de ces meubles est dans la juste proportion des lignes et dans la perfection des bois choisis, c'est-à-dire qu'ils nécessitent la collaboration de dessinateurs avertis et de techniciens habiles. L'ATELIER 75, décorateur à la mode, remplit particulièrement ces conditions : une équipe de jeunes dessinateurs de talent, des conceptions originales et une organisation supprimant tout intermédiaire, lui permettent de créer pour chacun de ses clients des ensembles séduisants et de prix réellement modérés. C'est pourquoi le Tout-Paris intellectuel et artiste fait maintenant appel à cette maison bien française, dont les principaux critiques ont apprécié l'œuvre en de nombreux articles dans les revues d'art. Rappelons que l'ATELIER 75, spécialiste du meuble moderne, étudie gracieusement toutes les installations qui lui sont soumises et conseille ses clients de la façon la plus désintéressée pour le cadre à créer chez eux en accord avec ses meubles. Le meilleur accueil est réservé aux lecteurs de l'Action Française. L'ATELIER 75, 20 bis, rue La Boëtie, Paris (Anjou 60-52) Même maison et ateliers de fabrication : 10, bd du Montparnasse. Un coin des nouveaux magasins que L'ATELIER 75, décorateur en vogue, vient d'ouvrir, 20 bis, RUE LA BOËTIE. LA RÉVOLTE DES FRANÇAIS 119 divers, à Péronne, à Sully-sur-Loire, à Laval et en d'autres lieux ne sont que les premiers signes d'une sourde colère amassée aux entrailles du peuple français. Après avoir longtemps espéré que les choses s'arrangeraient par l'effet du jeu de bascule parlementaire, les électeurs déçus constatent que les majorités changent, que les clans se succèdent et qu'une chose demeure constante,
l'ATELIER 75, spécialiste du meuble moderne, étudie gracieusement toutes les installations qui lui sont soumises et conseille ses clients de la façon la plus désintéressée pour le cadre à créer chez eux en accord avec ses meubles. Le meilleur accueil est réservé aux lecteurs de l'Action Française. L'ATELIER 75, 20 bis, rue La Boëtie, Paris (Anjou 60-52) Même maison et ateliers de fabrication : 10, bd du Montparnasse. Un coin des nouveaux magasins que L'ATELIER 75, décorateur en vogue, vient d'ouvrir, 20 bis, RUE LA BOËTIE. LA RÉVOLTE DES FRANÇAIS 119 divers, à Péronne, à Sully-sur-Loire, à Laval et en d'autres lieux ne sont que les premiers signes d'une sourde colère amassée aux entrailles du peuple français. Après avoir longtemps espéré que les choses s'arrangeraient par l'effet du jeu de bascule parlementaire, les électeurs déçus constatent que les majorités changent, que les clans se succèdent et qu'une chose demeure constante, la progression de la dépense publique. Ce mal financier les touche au point le plus sensible et le plus douloureux de leur être, les arrache au sommeil qui les abrutissait. Ils se réveillent, ouvrent les yeux, s'inquiètent. À l'inquiétude causée par ce mal financier si cruellement ressenti s'ajoute une crainte qu'exprimait à MagicCity l'un des orateurs du meeting : « On gaspille notre argent, et nos frontières ne sont pas défendues. » Quinze ans après la dure victoire on voit s'assembler de nouveau le nuage orageux qui crèvera bientôt peut-être en déluges de sang. Les Français qui sentent le mal financier perçoivent le péril extérieur et commencent d'apercevoir plus ou moins, obscurément une foule d'autres dangers auxquels il faut bien attribuer la même cause commune Alors dans les villes et dans les campagnes s'élève un long murmure : « La France n'est pas gouvernée. Il lui faut un gouvernement. » « La France, disait en 1850, Duvergier de Hauranne, était naguère une grande nation. Aujourd'hui... c'est le club central de l'Europe. » En 1933 tous les regards convergent sur le club central de la France, le parlement qu'alimentent, et qu'influencent en partie les grands clubs (club radical, club socialiste) qui