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Tout au contraire, on veut cette fois, d'après M. Guesde, faire de la besogne positive, traiter des questions techniques importantes. Et le parti ouvrier néglige cette occasion d'exhiber au monde la virtuosité de ses tacticiens et les talents de ses hommes d'Etat. Il n'a point de hâte de faire goûter la substantielle éloquence de ceux qui vont le représenter dans la nouvelle Chambre. Cette réserve paraît d'autant plus étrange que le programme des travaux, complaisamment exposé par M. Jules Guesde lui-même, n'offre rien qui le distingue des programmes ordinaires de ces réunions. Bien des fois, déjà, à Lyon, à Marseille et ailleurs, on a parlé du rôle des socialistes dans les assemblées politiques, de la propagande dans les entreprises, etc. Pourquoi, sur ces divers sujets, tant de mystère aujourd'hui, alors qu'on en faisait si peu jadis? Ne risque-t-on pas de donner à penser que, si l'on prend ces précautions inusitées pour cacher ce que l'on va dire et faire, c'est qu'au fond on n'a pas grand-chose à dire ni à faire. Comme on ne se soucie pas trop d'étaler le vide de certaines séances, ou peut-être encore l'éclat de certaines divisions intestines, on juge plus prudent de fermer la porte au nez des reporters. Ainsi, dans des assemblées bien différentes, on a ce que nous appellerions, si le mot n'était pas irrévérencieux, le « truc » du comité secret. Quand une académie se réunit en comité secret, et qu'il ne s'agit pas d'examiner des candidatures, trois fois pour une, c'est que les académiciens n'ont qu'une médiocre confiance dans l'intérêt de la discussion qui va s'engager. s'enfermant chez lui, se mit à compulser la correspondance de Barbatzy. Parmi ces lettres, remontant à l'an IV, il s'en trouvait d'allemandes, d'anglaises, d'italiennes et d'espagnoles. L'oncle, ancien traducteur et compositeur à l'imprimerie de Kehl, connaissait ces langues à fond, et ses nombreux voyages en Europe et dans les deux Amériques les lui avaient rendues familières. Un soir, après souper, s'adressant à l'oncle Didier, il lui dit: Le hasard nous fait découvrir quelquefois de singuliers documents sur les faits dont nous avons été nous-mêmes acteurs
au nez des reporters. Ainsi, dans des assemblées bien différentes, on a ce que nous appellerions, si le mot n'était pas irrévérencieux, le « truc » du comité secret. Quand une académie se réunit en comité secret, et qu'il ne s'agit pas d'examiner des candidatures, trois fois pour une, c'est que les académiciens n'ont qu'une médiocre confiance dans l'intérêt de la discussion qui va s'engager. s'enfermant chez lui, se mit à compulser la correspondance de Barbatzy. Parmi ces lettres, remontant à l'an IV, il s'en trouvait d'allemandes, d'anglaises, d'italiennes et d'espagnoles. L'oncle, ancien traducteur et compositeur à l'imprimerie de Kehl, connaissait ces langues à fond, et ses nombreux voyages en Europe et dans les deux Amériques les lui avaient rendues familières. Un soir, après souper, s'adressant à l'oncle Didier, il lui dit: Le hasard nous fait découvrir quelquefois de singuliers documents sur les faits dont nous avons été nous-mêmes acteurs et témoins sans pouvoir nous en rendre compte. Tu n'as pas oublié la campagne de Championnet en l'an VII, la prise de Naples, où les lazzaroni se firent massacrer en l'honneur de leur bon roi Ferdinand VII et de leur excellente reine Marie-Caroline, qui se dépêchèrent d'évacuer le terrain et d'aller régner à Palerme. Bonaparte était en Égypte. Souvarov vint renforcer Mélas en Italie, et Championnet, écrasé sous le nombre à Genola, dut battre en retraite. Dans ce temps, je fus chargé par la commission des missives, de porter plusieurs dépêches à Championnet, et comme les Anglais tenaient la mer, je passais par la Corniche, suivant le littoral. Ce voyage me prenait trois semaines. Dès mon retour à Paris, j'allais remettre la réponse du général au Directoire, et me rendais ensuite à l'hôtel de Normandie, rue du Bouloi, derrière le palais national. Cet hôtel, tenu par la citoyenne Pichot, veuve d'un vieux camarade tombé pour la bonne cause, était le rendez-vous des courriers de cabinet on y causait librement de toutes les affaires du jour, mais aussi des charmes de la citoyenne Emma Harte, qui, seule, avec deux suivantes et un domestique nègre, occupait le premier. Elle menait d'ailleurs grand
d'aller régner à Palerme. Bonaparte était en Égypte. Souvarov vint renforcer Mélas en Italie, et Championnet, écrasé sous le nombre à Genola, dut battre en retraite. Dans ce temps, je fus chargé par la commission des missives, de porter plusieurs dépêches à Championnet, et comme les Anglais tenaient la mer, je passais par la Corniche, suivant le littoral. Ce voyage me prenait trois semaines. Dès mon retour à Paris, j'allais remettre la réponse du général au Directoire, et me rendais ensuite à l'hôtel de Normandie, rue du Bouloi, derrière le palais national. Cet hôtel, tenu par la citoyenne Pichot, veuve d'un vieux camarade tombé pour la bonne cause, était le rendez-vous des courriers de cabinet on y causait librement de toutes les affaires du jour, mais aussi des charmes de la citoyenne Emma Harte, qui, seule, avec deux suivantes et un domestique nègre, occupait le premier. Elle menait d'ailleurs grand train, avait son équipage et fréquentait les salons et les théâtres. Je n'ai jamais vu de femme plus belle ni plus distinguée grande, pâle, d'une pâleur mate, le nez aquilin, les yeux et la chevelure noirs, elle imposait par son air de noblesse vraiment impérial mais son regard d'oiseau de proie m'inquiétait: Je ne sais comment Lemaire avait obtenu ses bonnes grâces c'était un excellent, garçon, dynamique, plein d'entrain et d'une physionomie fort agréable. Elle le recevait parfaitement; tous les camarades lui portaient envie. Un jour, je me permis de lui dire: Mon cher Lemaire, vous êtes le plus heureux des hommes, mais soyez sur vos gardes. Il vaut donc mieux rester entre soi. Telle, par exemple, l'élaboration du Dictionnaire historique de la langue française. On nous annonce triomphalement que l'on vient enfin de terminer « complètement » la lettre A. Un peu étonnée elle-même de ce brillant résultat, la Compagnie a décidé de suspendre ce travail. Il faut bien, après avoir beaucoup peiné, s'accorder un petit répit! Au train dont les choses ont marché, d'ailleurs, on calcule que ce fameux Dictionnaire historique pourra bien être achevé, plus ou moins « complètement », dans cinq ou six cents ans! Il
proie m'inquiétait: Je ne sais comment Lemaire avait obtenu ses bonnes grâces c'était un excellent, garçon, dynamique, plein d'entrain et d'une physionomie fort agréable. Elle le recevait parfaitement; tous les camarades lui portaient envie. Un jour, je me permis de lui dire: Mon cher Lemaire, vous êtes le plus heureux des hommes, mais soyez sur vos gardes. Il vaut donc mieux rester entre soi. Telle, par exemple, l'élaboration du Dictionnaire historique de la langue française. On nous annonce triomphalement que l'on vient enfin de terminer « complètement » la lettre A. Un peu étonnée elle-même de ce brillant résultat, la Compagnie a décidé de suspendre ce travail. Il faut bien, après avoir beaucoup peiné, s'accorder un petit répit! Au train dont les choses ont marché, d'ailleurs, on calcule que ce fameux Dictionnaire historique pourra bien être achevé, plus ou moins « complètement », dans cinq ou six cents ans! Il ne faudra pas, sans doute, un moins long temps pour que les utopies socialistes aient changé la face de la société. Voilà, selon toute apparence, la vraie raison du secret qui planera sur les réunions du prochain congrès. Ses membres en sont, eux aussi, à la lettre A et les malheureux ne font que commencer. AFFAIRES COLONIALES Dahomey Comme on l'a vu par la dépêche du général Dodds que nous avons publiée hier en dernière heure, le corps expéditionnaire qui doit effectuer une campagne dans le nord d'Abomey est prêt à partir. Seulement la crue de l'Ouémé a, cette année, été exceptionnelle, de telle sorte que les régions dans lesquelles nos troupes doivent opérer sont, sur bien des points, complètement inondées. La quantité d'eau qui est tombée dans le haut Dahomey est telle que la lagune de Porto-Novo a eu un débouché insuffisant par l'estuaire de Lagos et que la "bouche" de Cotonou s'est ouverte à nouveau sous la pression des eaux. C'est là un fait intéressant, parce qu'il permet de penser qu'avec de légers travaux il serait facile de faire communiquer la lagune de Porto-Novo avec la mer par un estuaire situé sur territoire français. Si cette crue de
malheureux ne font que commencer. AFFAIRES COLONIALES Dahomey Comme on l'a vu par la dépêche du général Dodds que nous avons publiée hier en dernière heure, le corps expéditionnaire qui doit effectuer une campagne dans le nord d'Abomey est prêt à partir. Seulement la crue de l'Ouémé a, cette année, été exceptionnelle, de telle sorte que les régions dans lesquelles nos troupes doivent opérer sont, sur bien des points, complètement inondées. La quantité d'eau qui est tombée dans le haut Dahomey est telle que la lagune de Porto-Novo a eu un débouché insuffisant par l'estuaire de Lagos et que la "bouche" de Cotonou s'est ouverte à nouveau sous la pression des eaux. C'est là un fait intéressant, parce qu'il permet de penser qu'avec de légers travaux il serait facile de faire communiquer la lagune de Porto-Novo avec la mer par un estuaire situé sur territoire français. Si cette crue de l'Ouémé gêne, en ce moment, les opérations militaires projetées, on pourrait penser que cette eau, qui suspend la marche de nos soldats, pourrait faciliter les mouvements de nos canonnières. La petite flottille que nous entretenons dans les lagunes et dans les fleuves dahoméens se compose, on le sait, de quatre navires il y a d'abord deux canonnières fluviales, le Corail, avec 6 petits canons à tir rapide, 2 officiers et 33 hommes, et l'Opale, de 60 tonneaux de déplacement, avec 7 bouches à feu, 2 officiers et 32 hommes. A ces deux canonnières à faible tirant d'eau, sont annexées les chaloupes à vapeur, l'Emeraude, de 21 tonneaux, avec 2 canons-revolvers et 14 hommes, et la Topaze, de 26 tonneaux, montée par 14 hommes. Ce n'est pas beaucoup, on en conviendra, tant pour assurer le service des postes établis sur l'Ouémé que pour faire des reconnaissances hydrographiques ou militaires. Aussi le ministère de la marine s'est-il décidé à faire construire un nouveau bateau à roue arrière, qui aura 32 mètres de long, 5 m. 50 de largeur, 75 centimètres de tirant d'eau en plein chargement et 46 seulement à l'allège. Cette canonnière doit filer 8 nœuds 1/2 et son armement comprendra
navires il y a d'abord deux canonnières fluviales, le Corail, avec 6 petits canons à tir rapide, 2 officiers et 33 hommes, et l'Opale, de 60 tonneaux de déplacement, avec 7 bouches à feu, 2 officiers et 32 hommes. A ces deux canonnières à faible tirant d'eau, sont annexées les chaloupes à vapeur, l'Emeraude, de 21 tonneaux, avec 2 canons-revolvers et 14 hommes, et la Topaze, de 26 tonneaux, montée par 14 hommes. Ce n'est pas beaucoup, on en conviendra, tant pour assurer le service des postes établis sur l'Ouémé que pour faire des reconnaissances hydrographiques ou militaires. Aussi le ministère de la marine s'est-il décidé à faire construire un nouveau bateau à roue arrière, qui aura 32 mètres de long, 5 m. 50 de largeur, 75 centimètres de tirant d'eau en plein chargement et 46 seulement à l'allège. Cette canonnière doit filer 8 nœuds 1/2 et son armement comprendra 6 canons à tir rapide de 37 mm. Elle rendra évidemment de réels services au Dahomey, où on a pu apprécier ceux de l'Opale, ce petit bâtiment si rapidement livré au ministère des colonies au moment de la campagne de l'an dernier. Commandée au mois de juillet dernier, la nouvelle canonnière a été mise à l'eau, à Saint-Denis, le 29 septembre. Il est probable qu'elle sera terminée très prochainement et, cette fois, l'industrie française aura été à même, dans un délai assez court, de construire un de ces navires à faible tirant d'eau qui nous ont fait si grand défaut au cours de certaines opérations coloniales. Etant donnés les noms des navires de ce type, le nouveau bateau doit s'appeler l'Onyx. Mais, étant donné qu'il arrivera à destination après la campagne actuelle, où son concours aurait évidemment été très précieux, le ministre de la marine n'aurait-il pas dû lui réserver plutôt le nom de Carabinier. Indo-Chine (De notre correspondant particulier) Saigon, 6 octobre. M. de Lanessan, gouverneur général, est arrivé hier soir à Saigon, à bord de l'Aréthuse, après avoir rendu visite à l'empereur d'Annam, à Hué. La situation au Tonkin et en Annam est excellente. M. Le Myre de
canonnière a été mise à l'eau, à Saint-Denis, le 29 septembre. Il est probable qu'elle sera terminée très prochainement et, cette fois, l'industrie française aura été à même, dans un délai assez court, de construire un de ces navires à faible tirant d'eau qui nous ont fait si grand défaut au cours de certaines opérations coloniales. Etant donnés les noms des navires de ce type, le nouveau bateau doit s'appeler l'Onyx. Mais, étant donné qu'il arrivera à destination après la campagne actuelle, où son concours aurait évidemment été très précieux, le ministre de la marine n'aurait-il pas dû lui réserver plutôt le nom de Carabinier. Indo-Chine (De notre correspondant particulier) Saigon, 6 octobre. M. de Lanessan, gouverneur général, est arrivé hier soir à Saigon, à bord de l'Aréthuse, après avoir rendu visite à l'empereur d'Annam, à Hué. La situation au Tonkin et en Annam est excellente. M. Le Myre de Vilers annonce qu'il quitte Bangkok aujourd'hui même et qu'il se rendra à Saigon par la route de terre, par Hatien et Chaudoc. Côte d'Ivoire M. Delcassé, sous-secrétaire d'Etat des colonies, a reçu de M. Binger, gouverneur de la côte d'Ivoire, le télégramme suivant « Une certaine agitation règne dans cinq villages boubouri. Cinq indigènes ont été tués. » Les mesures nécessaires sont prises. Un agent a été envoyé sur les lieux avec mission de procéder à une enquête sur ces faits dont la cause nous est inconnue pour le moment. » Le territoire des Boubouri est sur la côte d'Ivoire à peu de distance de Grand-Bassam. Ce mouvement, dû à des causes locales, ne paraît pas être de bien grande importance. LES GRÈVES DANS LES BASSINS HOUILLERS (De notre envoyé spécial) FERFAY ET VENDIN-LÈS-BÉTHUNE Annezin, 5 octobre. Ferfay et Vendin-lès-Béthune! Deux points noirs pour les grévistes, deux concessions les plus fermes: la citoyenne Harte, malgré son grand air et sa situation dans le monde, ne doit pas vous inspirer confiance. Mêlez-vous de vos affaires me dit-il sécherment. Si nous n'avions pas été de vieux amis, la chose aurait pu mal tourner. Bref, il en résulta quelque froideur entre nous, mais
villages boubouri. Cinq indigènes ont été tués. » Les mesures nécessaires sont prises. Un agent a été envoyé sur les lieux avec mission de procéder à une enquête sur ces faits dont la cause nous est inconnue pour le moment. » Le territoire des Boubouri est sur la côte d'Ivoire à peu de distance de Grand-Bassam. Ce mouvement, dû à des causes locales, ne paraît pas être de bien grande importance. LES GRÈVES DANS LES BASSINS HOUILLERS (De notre envoyé spécial) FERFAY ET VENDIN-LÈS-BÉTHUNE Annezin, 5 octobre. Ferfay et Vendin-lès-Béthune! Deux points noirs pour les grévistes, deux concessions les plus fermes: la citoyenne Harte, malgré son grand air et sa situation dans le monde, ne doit pas vous inspirer confiance. Mêlez-vous de vos affaires me dit-il sécherment. Si nous n'avions pas été de vieux amis, la chose aurait pu mal tourner. Bref, il en résulta quelque froideur entre nous, mais les choses en restèrent là. Or, un jour, revenant d'Italie, après avoir porté ma missive à la commission, je me dirigeais vers l'hôtel de Normandie, heureux de prendre enfin un repos dont j'avais grand besoin. L'habitude d'avoir toujours l'œil ouvert et de tenir note des moindres incidents qui se présentaient sur ma route me fit apercevoir l'équipage de la citoyenne Harte filer par la rue du Mail, le cocher, fouettant à tour de bras les chevaux du haut de son siège, et les deux suivantes assises derrière. « Où diable ces gens-là vont-ils de ce train? me dis-je, sans attacher d'ailleurs aucune importance à cette remarque. Je m'arrêtai donc à la porte de l'hôtel où s'entendaient des éclats de voix qui m'étonnèrent. Une heure avant moi, Lemaire, porteur d'une dépêche de l'armée du Rhin, était aussi arrivé; mais, par un sentiment tout naturel, au lieu de se rendre directement au Luxembourg, il avait voulu voir sa belle. Le brave garçon était resté quelques instants avec elle; mais, en descendant dans la grande salle où se tenait la table d'hôte, il s'aperçut tout à coup que sa gibecière avait disparu. Croyant l'avoir oubliée, il remonta pour la reprendre et trouva porte
sur ma route me fit apercevoir l'équipage de la citoyenne Harte filer par la rue du Mail, le cocher, fouettant à tour de bras les chevaux du haut de son siège, et les deux suivantes assises derrière. « Où diable ces gens-là vont-ils de ce train? me dis-je, sans attacher d'ailleurs aucune importance à cette remarque. Je m'arrêtai donc à la porte de l'hôtel où s'entendaient des éclats de voix qui m'étonnèrent. Une heure avant moi, Lemaire, porteur d'une dépêche de l'armée du Rhin, était aussi arrivé; mais, par un sentiment tout naturel, au lieu de se rendre directement au Luxembourg, il avait voulu voir sa belle. Le brave garçon était resté quelques instants avec elle; mais, en descendant dans la grande salle où se tenait la table d'hôte, il s'aperçut tout à coup que sa gibecière avait disparu. Croyant l'avoir oubliée, il remonta pour la reprendre et trouva porte close. Alors, redescendant précipitamment, les traits altérés, il raconta aux camarades ce qui venait d'arriver. J'entrais justement, et, sans lui rappeler ma recommandation, je lui criai - À cheval, Lemaire! La coquine n'est pas encore loin, mais il n'y a pas une minute à perdre. Mon cheval était encore sellé, le sien aussi pour se rendre au Luxembourg, et nous partîmes à fond de train, gagnant le boulevard Saint-Denis par la rue de Cléry. Il était temps! La voiture, au milieu de la cohue des autres voitures, allait disparaître, au tournant du Marché aux fleurs c'est le cocher nègre, avec son chapeau galonné, qui nous la fit reconnaître de loin. "Vous pensez bien qu'à cheval nous la gagnâmes de vitesse; l'ayant dépassée, Lemaire saisit les rênes, moi je sautai à terre, j'ouvris brusquement la portière. Là citoyenne Harte, toute pâle qu'elle était, pâlit encore davantage; seule du Pas-de-Calais non entamée par l'agitation toujours croissante du syndicat des mineurs. Ces deux bassins houillers ont, parmi tous les autres, une physionomie très particulière, très originale, non pas seulement à cause de leur résistance à la grève, mais à cause de leur situation propre et des conditions dans lesquelles ils existent. Le premier,
le sien aussi pour se rendre au Luxembourg, et nous partîmes à fond de train, gagnant le boulevard Saint-Denis par la rue de Cléry. Il était temps! La voiture, au milieu de la cohue des autres voitures, allait disparaître, au tournant du Marché aux fleurs c'est le cocher nègre, avec son chapeau galonné, qui nous la fit reconnaître de loin. "Vous pensez bien qu'à cheval nous la gagnâmes de vitesse; l'ayant dépassée, Lemaire saisit les rênes, moi je sautai à terre, j'ouvris brusquement la portière. Là citoyenne Harte, toute pâle qu'elle était, pâlit encore davantage; seule du Pas-de-Calais non entamée par l'agitation toujours croissante du syndicat des mineurs. Ces deux bassins houillers ont, parmi tous les autres, une physionomie très particulière, très originale, non pas seulement à cause de leur résistance à la grève, mais à cause de leur situation propre et des conditions dans lesquelles ils existent. Le premier, après quelques tentatives de la part des meneurs, a été abandonné, mis à part du mouvement, ses ouvriers ayant fait comprendre que le chômage était chose trop fréquente chez eux pour qu'ils puissent songer à cesser spontanément le travail. Les bénéfices de la compagnie étant, d'ailleurs, minimes au su de tout le monde, les agitateurs se sont décidés à rester tranquilles. Le second, au contraire de tous les autres qui sont exploités par des sociétés en actions, est la propriété exclusive de son directeur. Quoique de peu d'étendue toutes deux et d'une production relativement peu importante, ces deux concessions n'en méritent pas moins une place dans l'étude des charbonnages du Pas-de-Calais. Ferfay est du côté de Saint-Omer, à l'extrême limite des bassins houillers. Déjà, pour la population minière du centre, c'est un coin perdu, une région éloignée. Le chemin de fer ne passe pas à Bois-Saint-Pierre-lès-Auchel où la compagnie a établi son siège. Il faut s'arrêter à Lillers, à quelques kilomètres de Béthune, et là prendre une voiture qui en trois quarts d'heure vous conduit au centre de la concession. La route, pavée comme presque toutes celles du pays, gravit une colline au sommet de laquelle trois moulins profilent leurs
tout le monde, les agitateurs se sont décidés à rester tranquilles. Le second, au contraire de tous les autres qui sont exploités par des sociétés en actions, est la propriété exclusive de son directeur. Quoique de peu d'étendue toutes deux et d'une production relativement peu importante, ces deux concessions n'en méritent pas moins une place dans l'étude des charbonnages du Pas-de-Calais. Ferfay est du côté de Saint-Omer, à l'extrême limite des bassins houillers. Déjà, pour la population minière du centre, c'est un coin perdu, une région éloignée. Le chemin de fer ne passe pas à Bois-Saint-Pierre-lès-Auchel où la compagnie a établi son siège. Il faut s'arrêter à Lillers, à quelques kilomètres de Béthune, et là prendre une voiture qui en trois quarts d'heure vous conduit au centre de la concession. La route, pavée comme presque toutes celles du pays, gravit une colline au sommet de laquelle trois moulins profilent leurs silhouettes noires sur le fond toujours gris du ciel. Les trois grandes ailes tournent automatiquement sous la poussée du vent et tandis que leurs longues branches sombres s'abattent et se relèvent tour à tour avec parfois des aspects fantastiques au milieu de ce paysage brumeux, mon voiturier, me parle de la grève et des mineurs de Ferfay "Ah! ils sont contents de la grève, ceux-là, et la compagnie aussi. Elle fait des bénéfices et écoule tout son charbon, puisqu'il est rare sur le marché et que les demandes affluent. Eux travaillent tous les jours, ce qui ne leur arrive jamais. En temps ordinaire, ils chôment deux ou trois jours par semaine, le travail manquant pour occuper autant d'ouvriers continuellement. La compagnie n'est pas riche. Aussi, ce qui se passe fait l'affaire de tous ici." Y a-t-il beaucoup de syndiqués ici? "Oh très peu la majorité est restée indépendante. Les mineurs ne gagnent déjà pas tant pour encore payer une redevance à leur syndicat. Nous arrivons dans le village. De chaque côté, une auberge. À droite, l'enseigne « C'est ici, chez mon oncle !» à gauche, celle-ci, curieuse vu notre conversation: « Honneur au syndicat » L'un des rares exaltés, sans