jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
l'étirage des barres d'acier de qualité, le tréfilage soigné pour la visserie automatique, les arbres de transmission rectifiés au centième de millimètre, les tubes d'acier sans soudure et les tubes d'acier, soudés pour le cycle et l'électricité. Un an plus tard, la guerre éclatait et l'usine de Noisy-le-Sec devenait la collaboratrice appréciée du ministère de l'armement au même titre que l'usine de la Bonneville. La guerre ne fit pas comme ce fut le cas pour beaucoup d'autres usines métallurgiques modifier l'outillage pour des fins temporaires; il fut en effet perfectionné et accru. La paix devait permettre aux deux usines de poursuivre normalement et sans transition leur fécond labeur. L'usine de Noisy-le-Sec était bénie à même de sortir mensuellement 5,000 tonnes de produits finis, scientifiquement contrôlés dans ses laboratoires. Par un phénomène fréquent dans des entreprises qui se développent à plein rendement, le capital initial de 1904, qui n'atteignait que 1,600,000 francs, ne s'était pas simultanément élevé. La société accumulait ses réserves, soucieuse avant tout de produire. En 1918 elle s'aperçut que son capital ne correspondait plus à l'importance de ses affaires et elle l'augmenta. Ne pouvant malgré cela suffire aux commandes, il lui fallut songer à une augmentation nouvelle, et ses actionnaires viennent, en assemblée générale extraordinaire, d'autoriser le conseil d'administration à le porter en une ou plusieurs fois à 20 millions. Une tranche de 5 millions va être incessamment appelée, portant le capital à 17,500,000 francs. Dans un prochain article, nous étudierons la marche de cette affaire dont le développement est si caractéristique des énergies françaises de la guerre et de l'après-guerre. MES ET INFORMATIONS (suite) AWEMA 6NE La réduction du personnel des chemins de fer La réduction des effectifs du personnel avait été entreprise par le gouvernement allemand avant même la constitution de la Compagnie des chemins de fer du Reich (Reichsbahn). Alors que le 1er octobre 1923 on comptait plus d'un million d'agents de chemins de fer de toutes catégories, on n'en comptait plus, le 1er avril 1924, que 729,884. À la fin de 1925, la Reichsbahn, obligée de réaliser des économies et de réorganiser ses services,
ses actionnaires viennent, en assemblée générale extraordinaire, d'autoriser le conseil d'administration à le porter en une ou plusieurs fois à 20 millions. Une tranche de 5 millions va être incessamment appelée, portant le capital à 17,500,000 francs. Dans un prochain article, nous étudierons la marche de cette affaire dont le développement est si caractéristique des énergies françaises de la guerre et de l'après-guerre. MES ET INFORMATIONS (suite) AWEMA 6NE La réduction du personnel des chemins de fer La réduction des effectifs du personnel avait été entreprise par le gouvernement allemand avant même la constitution de la Compagnie des chemins de fer du Reich (Reichsbahn). Alors que le 1er octobre 1923 on comptait plus d'un million d'agents de chemins de fer de toutes catégories, on n'en comptait plus, le 1er avril 1924, que 729,884. À la fin de 1925, la Reichsbahn, obligée de réaliser des économies et de réorganiser ses services, a procédé à de nouvelles réductions. À la fin de décembre, elle avait réduit son personnel à 711,381 et, en janvier 1926, à 689,531. Elle est ainsi revenue sensiblement au chiffre d'avant-guerre. C'est dans les ateliers que la réduction a été plus particulièrement sensible. Avant la guerre, il existait 118 ateliers. Pendant les hostilités, 7 ateliers nouveaux furent créés et 39 agrandis. Ils occupaient, en 1914, 6,731 fonctionnaires et 93,832 ouvriers. En 1920 ces chiffres étaient passés respectivement à 18,864 fonctionnaires et 214,553 ouvriers. Au début de 1926, les ateliers, ramenés au nombre de 90, n'occupaient plus que 15,583 fonctionnaires et 117,115 ouvriers, malgré les protestations des syndicats ouvriers et du parti socialiste. ITALIE La situation des chemins de fer de l'État italien On sait que jusqu'à l'année 1924 la gestion des chemins de fer de l'État italien était déficitaire. Le Trésor avait dépensé environ 4 milliards 400 millions de lire pour combler le déficit chronique. À partir de 1925 la situation s'est modifiée complètement l'exercice avait laissé un excédent de 175 millions de lire, et pour l'année en cours on prévoit un résultat plus brillant encore, car l'excédent est évalué à 350 millions de lire. Il ne semble pas
ateliers. Pendant les hostilités, 7 ateliers nouveaux furent créés et 39 agrandis. Ils occupaient, en 1914, 6,731 fonctionnaires et 93,832 ouvriers. En 1920 ces chiffres étaient passés respectivement à 18,864 fonctionnaires et 214,553 ouvriers. Au début de 1926, les ateliers, ramenés au nombre de 90, n'occupaient plus que 15,583 fonctionnaires et 117,115 ouvriers, malgré les protestations des syndicats ouvriers et du parti socialiste. ITALIE La situation des chemins de fer de l'État italien On sait que jusqu'à l'année 1924 la gestion des chemins de fer de l'État italien était déficitaire. Le Trésor avait dépensé environ 4 milliards 400 millions de lire pour combler le déficit chronique. À partir de 1925 la situation s'est modifiée complètement l'exercice avait laissé un excédent de 175 millions de lire, et pour l'année en cours on prévoit un résultat plus brillant encore, car l'excédent est évalué à 350 millions de lire. Il ne semble pas cependant, contrairement à ce qui a été dit, que l'État envisage une réduction des tarifs des transports. L'administration voudrait améliorer tout d'abord la situation financière des chemins de fer, qui émettraient des obligations et qui entreprendraient d'importants travaux d'électrification et de réfection du matériel. ETATS-UNIS La fortune nationale Le Bureau of Census et la « Federal Trade Commission » des États viennent de terminer simultanément leurs investigations sur la fortune nationale américaine, investigations qui portent sur l'année 1922. La publication du total intégral, qui formera un fort volume, n'est pas encore achevée, mais on possède, d'ores et déjà, quelques statistiques essentielles. La fortune nationale est évaluée par le Bureau du Census à 321 milliards de dollars, soit une augmentation de 72,2 % sur l'année 1921. Le chiffre donné par la Federal Trade Commission est plus élevé, 353 milliards, la différence provenant principalement de la capitalisation des chemins de fer. D'après la Federal Trade Commission, la richesse nationale des États-Unis est composée ainsi: propriété immobilière, 230 milliards de dollars; propriété mobilière et biens divers, 123 milliards. Le rapport estime d'ailleurs que l'enrichissement des États-Unis n'est en grande partie qu'apparent si l'on tient compte de la diminution de la puissance d'achat du
of Census et la « Federal Trade Commission » des États viennent de terminer simultanément leurs investigations sur la fortune nationale américaine, investigations qui portent sur l'année 1922. La publication du total intégral, qui formera un fort volume, n'est pas encore achevée, mais on possède, d'ores et déjà, quelques statistiques essentielles. La fortune nationale est évaluée par le Bureau du Census à 321 milliards de dollars, soit une augmentation de 72,2 % sur l'année 1921. Le chiffre donné par la Federal Trade Commission est plus élevé, 353 milliards, la différence provenant principalement de la capitalisation des chemins de fer. D'après la Federal Trade Commission, la richesse nationale des États-Unis est composée ainsi: propriété immobilière, 230 milliards de dollars; propriété mobilière et biens divers, 123 milliards. Le rapport estime d'ailleurs que l'enrichissement des États-Unis n'est en grande partie qu'apparent si l'on tient compte de la diminution de la puissance d'achat du dollar, l'accroissement de la fortune nationale de 1912 à 1922 serait non pas de 72 %, mais de 16 %; or, la population américaine s'est accrue à peu près dans la même proportion. Le rapport contient d'intéressants détails sur la concentration industrielle aux États-Unis. On y lit que six sociétés contrôlent les forces hydro-électriques du Nouveau-Monde; huit compagnies possèdent les trois quarts des charbonnages; deux sociétés la moitié des mines de fer, quatre compagnies la moitié des mines de cuivre, etc. LES FINANCES du Portugal On est assez imparfaitement informé en France sur l'œuvre qu'est en train d'accomplir au Portugal; le nouveau gouvernement, spécialement dans le domaine financier. La situation politique se stabilise. Toute agitation est disparue et les partis eux-mêmes semblent accepter de bonne grâce l'état de choses créé par le dernier mouvement révolutionnaire. Fait significatif, M. Guerra Leal, un des chefs politiques les plus en vue, va partir pour l'Angola, où il prendra la direction de la nouvelle banque créée dans cette colonie par le gouvernement. Ceux qui ne connaissent pas à quel point d'anarchie l'administration publique était arrivée au Portugal se figurent qu'on vit là-bas sous le poids d'une dictature militaire qui doit à l'exercice du despotisme
contrôlent les forces hydro-électriques du Nouveau-Monde; huit compagnies possèdent les trois quarts des charbonnages; deux sociétés la moitié des mines de fer, quatre compagnies la moitié des mines de cuivre, etc. LES FINANCES du Portugal On est assez imparfaitement informé en France sur l'œuvre qu'est en train d'accomplir au Portugal; le nouveau gouvernement, spécialement dans le domaine financier. La situation politique se stabilise. Toute agitation est disparue et les partis eux-mêmes semblent accepter de bonne grâce l'état de choses créé par le dernier mouvement révolutionnaire. Fait significatif, M. Guerra Leal, un des chefs politiques les plus en vue, va partir pour l'Angola, où il prendra la direction de la nouvelle banque créée dans cette colonie par le gouvernement. Ceux qui ne connaissent pas à quel point d'anarchie l'administration publique était arrivée au Portugal se figurent qu'on vit là-bas sous le poids d'une dictature militaire qui doit à l'exercice du despotisme et de la violence le meilleur de ses moyens de durer. Or, c'est là une erreur. Il est certain que le Parlement ne fonctionne pas en ce moment à Lisbonne. Il est fort probable même qu'il ne se réunira plus avant que, dans la Constitution de la République, soient introduites quelques modifications essentielles. Mais le gouvernement actuel n'exerce aucune sorte de tyrannie et son but est seulement de mettre un peu d'ordre dans tous les départements de l'administration qu'il a trouvés dans le chaos, ou à peu près. Un de ces départements, celui des finances, est, au Portugal comme dans la plupart des pays à l'heure actuelle, de beaucoup le plus important de tous. Dans une interview qu'il vient d'accorder à un rédacteur du Diario de Noticias, de Lisbonne, le ministre des finances, général Sinel de Cordes, n'a pas caché le caractère sérieux de la situation. Le déficit du budget portugais ne fait que grandir depuis la guerre, en grande partie à cause des charges résultant de celle-ci, et les gouvernements précédents, soucieux de donner au public une illusion de prospérité, ont laissé s'accumuler, en attendant des jours meilleurs, des monceaux de dettes impayées. Ces dettes atteignent, selon M. Sinel
quelques modifications essentielles. Mais le gouvernement actuel n'exerce aucune sorte de tyrannie et son but est seulement de mettre un peu d'ordre dans tous les départements de l'administration qu'il a trouvés dans le chaos, ou à peu près. Un de ces départements, celui des finances, est, au Portugal comme dans la plupart des pays à l'heure actuelle, de beaucoup le plus important de tous. Dans une interview qu'il vient d'accorder à un rédacteur du Diario de Noticias, de Lisbonne, le ministre des finances, général Sinel de Cordes, n'a pas caché le caractère sérieux de la situation. Le déficit du budget portugais ne fait que grandir depuis la guerre, en grande partie à cause des charges résultant de celle-ci, et les gouvernements précédents, soucieux de donner au public une illusion de prospérité, ont laissé s'accumuler, en attendant des jours meilleurs, des monceaux de dettes impayées. Ces dettes atteignent, selon M. Sinel de Cordes, quelques centaines de millions. Le nouveau gouvernement a entrepris depuis la première heure la tâche de réduire les dépenses. Il poursuivra cette tâche avec une extrême rigueur et une impartialité qui lui vaudra peut-être quelques ennemis, mais qui lui laissera intacte la conscience du devoir accompli. En même temps, il réorganisera complètement le système tributaire qui, très défectueux actuellement, est la source de difficultés innombrables, de préjudices importants et de maintes injustices. Et, une fois rétablie la confiance, au dedans comme au dehors, le gouvernement a des raisons de croire que d'importants concours extérieurs ne lui feront pas défaut. Il les acceptera dans des conditions qui sauvegarderont absolument l'indépendance non seulement politique mais économique du pays. Le gouvernement étudie en ce moment le nouveau régime des tabacs. Cette question a été une des causes des discussions passionnées et des troubles parlementaires qui se sont produits pendant les derniers mois d'existence du gouvernement précédent. Il est fort probable que la nouvelle organisation que le ministre actuel a déjà en vue pourra constituer la base d'une grande œuvre de redressement financier. Le général Sinel de Cordes possède en matière de finances une compétence éprouvée, et il jouit, en outre, du
temps, il réorganisera complètement le système tributaire qui, très défectueux actuellement, est la source de difficultés innombrables, de préjudices importants et de maintes injustices. Et, une fois rétablie la confiance, au dedans comme au dehors, le gouvernement a des raisons de croire que d'importants concours extérieurs ne lui feront pas défaut. Il les acceptera dans des conditions qui sauvegarderont absolument l'indépendance non seulement politique mais économique du pays. Le gouvernement étudie en ce moment le nouveau régime des tabacs. Cette question a été une des causes des discussions passionnées et des troubles parlementaires qui se sont produits pendant les derniers mois d'existence du gouvernement précédent. Il est fort probable que la nouvelle organisation que le ministre actuel a déjà en vue pourra constituer la base d'une grande œuvre de redressement financier. Le général Sinel de Cordes possède en matière de finances une compétence éprouvée, et il jouit, en outre, du respect de tous. Sa présence au gouvernement a contribué sans doute pour beaucoup à créer l'atmosphère d'apaisement et de confiance dans laquelle évolue désormais la situation politique au Portugal. NOUVELLES DIVERSES La récolte mondiale du houblon La récolte mondiale de cette année est estimée à 1,079,500 zentner (demi-quintal métrique), soit 121,000 zentner de plus que l'an dernier. Voici quelques chiffres: 1925 1926 (milliés de zentner) Allemagne 120 90 Tchécoslovaquie 128 181 Angleterre 1320 1300 Amérique et Canada 200 250 France 68 80 Yougoslavie 40 60 Le restant se répartit entre la Pologne, la Belgique et l'Australie. L'activité des ports rhénans français La grande constance du niveau des eaux du fleuve pendant le mois de juillet a particulièrement favorisé la navigation et notamment les envois sur le Rhin par chalands rhénans. Les chalands charbonniers arrivés à Strasbourg ont pratiqué un coefficient moyen d'utilisation de 93 %. Le trafic total du port de Strasbourg a dépassé encore celui du mois précédent, pourtant le plus élevé jusqu'alors: il a atteint 370,000 tonnes, dont 206,000 à l'arrivée et 164,030 aux sorties. Ce trafic a été, comme toujours, principalement alimenté par le charbon (142,332 tonnes), les minerais (89,343 tonnes) et les céréales (41,463 tonnes). Quant
121,000 zentner de plus que l'an dernier. Voici quelques chiffres: 1925 1926 (milliés de zentner) Allemagne 120 90 Tchécoslovaquie 128 181 Angleterre 1320 1300 Amérique et Canada 200 250 France 68 80 Yougoslavie 40 60 Le restant se répartit entre la Pologne, la Belgique et l'Australie. L'activité des ports rhénans français La grande constance du niveau des eaux du fleuve pendant le mois de juillet a particulièrement favorisé la navigation et notamment les envois sur le Rhin par chalands rhénans. Les chalands charbonniers arrivés à Strasbourg ont pratiqué un coefficient moyen d'utilisation de 93 %. Le trafic total du port de Strasbourg a dépassé encore celui du mois précédent, pourtant le plus élevé jusqu'alors: il a atteint 370,000 tonnes, dont 206,000 à l'arrivée et 164,030 aux sorties. Ce trafic a été, comme toujours, principalement alimenté par le charbon (142,332 tonnes), les minerais (89,343 tonnes) et les céréales (41,463 tonnes). Quant au port de Lauterbourg, il a enregistré, durant la même période, un trafic total de 19,820 tonnes, dont 13,576 de charbons et briquettes et 6,244 de minerais de fer. La production de charbon de la Ruhr La production de la Ruhr dans la dernière semaine d'août a dépassé de 34,000 tonnes celle de la semaine précédente. Les chiffres sont Charbon (tonnes) 2,228,000 Coke, 417,000 Briquettes 70,278 Le premier chemin de fer albanais Jusqu'à ce jour l'Albanie était le seul pays d'Europe ne possédant aucune voie de chemin de fer. Cette anomalie va cesser le gouvernement albanais, s'étant assuré du concours d'un syndicat financier étranger, vient de décider la mise en construction d'une première ligne de 44 kilomètres destinée à relier Tirana à Durazzo. Le mouvement du port d'Anvers en juillet Le trafic maritime du port d'Anvers a accusé, pour le mois de juillet, un léger fléchissement par comparaison avec le mois précédent. Il a été enregistré à l'entrée 979 navires, jaugeant 1,937,709 tonneaux. Ces résultats, ajoutés à ceux des six premiers mois de l'année, font ressortir, par rapport à la période correspondante de l'année précédente, une augmentation de 448 navires et de 1,230,852 tonneaux. LA PROPRIÉTÉ COMMERCIALE Commentaire de la
tonnes celle de la semaine précédente. Les chiffres sont Charbon (tonnes) 2,228,000 Coke, 417,000 Briquettes 70,278 Le premier chemin de fer albanais Jusqu'à ce jour l'Albanie était le seul pays d'Europe ne possédant aucune voie de chemin de fer. Cette anomalie va cesser le gouvernement albanais, s'étant assuré du concours d'un syndicat financier étranger, vient de décider la mise en construction d'une première ligne de 44 kilomètres destinée à relier Tirana à Durazzo. Le mouvement du port d'Anvers en juillet Le trafic maritime du port d'Anvers a accusé, pour le mois de juillet, un léger fléchissement par comparaison avec le mois précédent. Il a été enregistré à l'entrée 979 navires, jaugeant 1,937,709 tonneaux. Ces résultats, ajoutés à ceux des six premiers mois de l'année, font ressortir, par rapport à la période correspondante de l'année précédente, une augmentation de 448 navires et de 1,230,852 tonneaux. LA PROPRIÉTÉ COMMERCIALE Commentaire de la loi du 30 juin 1926 sur le renouvellement des baux à loyer d'immobilières ou de locaux à usage industriel ou commercial, par Camille Cautres, avocat à la cour, député, rapporteur de la loi au nom de la commission de législation de la Chambre, et Ch.-M.-Bellet, avocat à la cour de Paris, ancien député. Un volume in-8°, raison de la Bibliothèque technique, Payot, 106, boulevard Saint-Germain, Paris. Depuis 1910, les commerçants attendaient une loi leur donnant le droit de rester dans les locaux qu'ils occupent Le droit de propriété risquait d'être mis en péril par ces projets. Le législateur a voulu ménager les droits les plus respectables des uns et des autres, d'où complexité des principes et de la procédure, difficulté d'interprétation du texte. Les auteurs du commentaire qui est offert au public ont suivi l'élaboration de la loi depuis 1923. Ils sont parvenus, croyons-nous, à en dégager les principes essentiels qui la feront mieux comprendre et appliquer. Propriétaires, gérants, qui auront tous les jours à interpréter la loi, commerçants, qui ne voudront pas se laisser fléchir, avocats, avoués, magistrats, qui devront donner des conseils ou rendre des sentences, ont besoin de cet ouvrage. Ils y trouveront le guide nécessaire et
Paris, ancien député. Un volume in-8°, raison de la Bibliothèque technique, Payot, 106, boulevard Saint-Germain, Paris. Depuis 1910, les commerçants attendaient une loi leur donnant le droit de rester dans les locaux qu'ils occupent Le droit de propriété risquait d'être mis en péril par ces projets. Le législateur a voulu ménager les droits les plus respectables des uns et des autres, d'où complexité des principes et de la procédure, difficulté d'interprétation du texte. Les auteurs du commentaire qui est offert au public ont suivi l'élaboration de la loi depuis 1923. Ils sont parvenus, croyons-nous, à en dégager les principes essentiels qui la feront mieux comprendre et appliquer. Propriétaires, gérants, qui auront tous les jours à interpréter la loi, commerçants, qui ne voudront pas se laisser fléchir, avocats, avoués, magistrats, qui devront donner des conseils ou rendre des sentences, ont besoin de cet ouvrage. Ils y trouveront le guide nécessaire et le commentaire le plus compétent. ÉDITION 1926 ANNUAIRE DES BANQUIERS (Liste alphabétique, avec numéros de téléphone, des banques et banquiers de France et de l'étranger) Paraissant tous les ans depuis 1905 se publiant en trois volumes f. PARIS. I. DÉPARTEMENTS. III. ÉTRANGER. Chaque volume broché, format 21x14, d'environ 300 pages, prix 12 francs, franco 14 fr. à l'étranger, franco 16 fr. 50. Les trois annuaires réunis en un volume relié, de plus de 900 pages, prix 35 francs, franco 38 francs, étranger, 45 francs. Chaque annuaire contient aussi les adresses des notaires, agréés, experts, arbitres, liquidateurs, syndics de faillite, receveurs de rentes, experts-comptables, avocats-conseils, traducteurs-jurés, commissaires-priseurs et courtiers en marchandises près la Bourse de commerce de Paris; renseignements sur le ministère des finances et le Crédit municipal de Paris. Sur demande, envoi franco de pages spéciales de chaque annuaire. Konoré de la souscription de la haute banque française et étrangère. En vente à la Bibliothèque financière, rue Feydeau, 24, Paris (8e). Téléphone Louvre 02-19. Choque postal 258-28. LES DEBATS PARLEMENTAIRES ET LA POLITIQUE DU MOIS Résumé quotidien du Journal officiel (partie parlementaire), les Débats parlementaires du mois donnent, dans l'ordre chronologique, la promulgation des lois, les déclarations ministérielles, les discussions