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les semaines. Colbert a trouvé le bon filon : il est gardien du Palais. Inutile de vous dire les pourboires qu'il se fait, surtout à Pâques et à la Pentecôte. Quant à la Montespan, elle est servante dans un hôtel. — Et Mme de Maintenon ? demandai-je, — Celle-là, répondit le père Louis, je crois qu'elle fait des ménages à Saint-Cyr-l'École, mais je ne m'en soucie. Ah ! Il y a Racine, qui est expéditionnaire à la mairie, et Vauban, qui est commis d'architecte. Le métier lui tient à la peau. Le père Louis se pencha vers moi. Le plus rigolo, me confia-t-il, c'est mon arrière-petite bru, cette pauvre Marie-Antoinette. — Comment ! m'exclamai-je. Elle est ici ? .Parfaitement. Elle vend des petits pains et de la bière, à côté de la grille des Trianons. Je me levai. Père Louis, dis-je, ou Sire, je ne sais pas très bien comment dire, permettez-moi, s'il vous plaît, de vous offrir un bock. — Volontiers, me dit mon auguste compagnon. D'autant que ce soleil dessèche la gorge. Il se leva également et nous prîmes un beau chemin ombragé. — La première fois que je me réincarnerai, dit le père Louis, je veux au moins être général de brigade. — À la bonne heure ! — Et si vous êtes soldat, mon fils, je vous promets. — Grand merci, père Louis. Mais nous voici arrivés. — Marne Rose, dit le jardinier, ça sera deux bocks pour nous. Et il serra la main d'une grosse réjouie. Si ces messieurs veulent s'asseoir, dit celle-ci, je vais leur donner du frais. Elle s'éloigna pesamment et le père Louis me dit : Oui, c'est Elle. — Non ! m'écriai-je ahuri. C'est la propre femme de Louis XVI ? Oui, répondit le père Louis en sifflotant. Seulement, voilà, Elle l'ignore. Alors, conclut-il philosophiquement, Elle ne s'en fasse pas. Georges BARBARIE (Reproduction et traduction interdites.) PRUNIER FERME DEMAIN SOIR Réouverture 2 Septembre "TRAKTIR" SUCCURSALE 16 Avenue Victor-Hugo OUVRE TOUTE L'ANNÉE 8. AUJOURD'HUI CANDIDE COMMENCE Un grand roman inédit de Pierre Jean Martel Un roman policier passionnant de Agatha Christie La
moins être général de brigade. — À la bonne heure ! — Et si vous êtes soldat, mon fils, je vous promets. — Grand merci, père Louis. Mais nous voici arrivés. — Marne Rose, dit le jardinier, ça sera deux bocks pour nous. Et il serra la main d'une grosse réjouie. Si ces messieurs veulent s'asseoir, dit celle-ci, je vais leur donner du frais. Elle s'éloigna pesamment et le père Louis me dit : Oui, c'est Elle. — Non ! m'écriai-je ahuri. C'est la propre femme de Louis XVI ? Oui, répondit le père Louis en sifflotant. Seulement, voilà, Elle l'ignore. Alors, conclut-il philosophiquement, Elle ne s'en fasse pas. Georges BARBARIE (Reproduction et traduction interdites.) PRUNIER FERME DEMAIN SOIR Réouverture 2 Septembre "TRAKTIR" SUCCURSALE 16 Avenue Victor-Hugo OUVRE TOUTE L'ANNÉE 8. AUJOURD'HUI CANDIDE COMMENCE Un grand roman inédit de Pierre Jean Martel Un roman policier passionnant de Agatha Christie La vie de la grande comédienne Rachel par J. Lucas-Dubreton VOUS OFFRE UNE CHANCE DE DEVENIR A WILLIAMSBURG PUBLIC- Une longue nouvelle de André Maurois Deux pages de dessins de Dubout Une chose vues de Marcelle Prat sur l'Éthiopie 20 pages 75c Les entretiens de M. Eden avec M. Pierre Laval [SUITE DE LA PREMIERE PAGE] Cette partie de sa mission ayant fait fiasco, comment M. Eden s'est-il acquitté de la seconde qui consistait à s'excuser de son mieux de la grave infraction faite par l'Angleterre à l'accord de Stresa ? Il n'a certainement pas persuadé M. Mussolini qu'un tour de valse de ce genre et de cette importance fut en harmonie avec le concert des trois puissances. Peut-être a-t-il réussi à lui faire admettre qu'une certaine liberté dans les méthodes propres à chaque puissance pouvait se concilier avec la loyale recherche d'un but commun. Mais en ce moment, ce n'est pas une question de principe ou de doctrine, c'est un problème concret et imminent qui s'impose. On peut laisser l'accord naval suivre sa destinée, qui est d'être discuté un jour devant une conférence navale générale où chaque puissance intéressée aura licence de le critiquer. Mais l'accord aérien, lui, c'est le
[SUITE DE LA PREMIERE PAGE] Cette partie de sa mission ayant fait fiasco, comment M. Eden s'est-il acquitté de la seconde qui consistait à s'excuser de son mieux de la grave infraction faite par l'Angleterre à l'accord de Stresa ? Il n'a certainement pas persuadé M. Mussolini qu'un tour de valse de ce genre et de cette importance fut en harmonie avec le concert des trois puissances. Peut-être a-t-il réussi à lui faire admettre qu'une certaine liberté dans les méthodes propres à chaque puissance pouvait se concilier avec la loyale recherche d'un but commun. Mais en ce moment, ce n'est pas une question de principe ou de doctrine, c'est un problème concret et imminent qui s'impose. On peut laisser l'accord naval suivre sa destinée, qui est d'être discuté un jour devant une conférence navale générale où chaque puissance intéressée aura licence de le critiquer. Mais l'accord aérien, lui, c'est le grand fait de demain. C'est lui qui, par une limitation contrôlée des armements aériens et par une série d'accords bilatéraux d'ordre technique, doit assurer la paix en Occident. La France, la Belgique et l'Italie y ont un intérêt majeur. M. Laval a demandé expressément samedi dernier que cet accord soit lié à l'organisation de sécurité depuis si longtemps à l'étude pour l'Europe centrale et nord-occidentale. Il a réclamé qu'il soit en liaison étroite avec les pactes garantissant les frontières et prévenant l'agression, l'immixtion et toutes les autres formes d'intervention illégale dans la vie intérieure des pays. Sur ce point précis, quelle est la réponse que M. Eden va fournir aujourd'hui, maintenant qu'il a reçu le résultat des délibérations du cabinet britannique dans sa séance d'hier ? D'après la presse anglaise, les perspectives sont défavorables. Ici encore, l'Angleterre, sous prétexte de respecter la liberté de chacun, remplacerait l'entente de Stresa par un ordre dispersé. Attendons les communiqués pour être sûrs qu'il en est bien ainsi. Mais, si cette impression se confirmait, ce serait la marque d'une regrettable éclipse de la politique britannique, Jules SAUERWEIN. Une déclaration de M. Laval Les conversations ont pris fin à 13 h. 30. Recevant la presse,
lié à l'organisation de sécurité depuis si longtemps à l'étude pour l'Europe centrale et nord-occidentale. Il a réclamé qu'il soit en liaison étroite avec les pactes garantissant les frontières et prévenant l'agression, l'immixtion et toutes les autres formes d'intervention illégale dans la vie intérieure des pays. Sur ce point précis, quelle est la réponse que M. Eden va fournir aujourd'hui, maintenant qu'il a reçu le résultat des délibérations du cabinet britannique dans sa séance d'hier ? D'après la presse anglaise, les perspectives sont défavorables. Ici encore, l'Angleterre, sous prétexte de respecter la liberté de chacun, remplacerait l'entente de Stresa par un ordre dispersé. Attendons les communiqués pour être sûrs qu'il en est bien ainsi. Mais, si cette impression se confirmait, ce serait la marque d'une regrettable éclipse de la politique britannique, Jules SAUERWEIN. Une déclaration de M. Laval Les conversations ont pris fin à 13 h. 30. Recevant la presse, M. Laval a fait la déclaration suivante : — M. Eden à son retour de Rome m'a rendu compte des entretiens qu'il venait d'avoir avec M. Mussolini. » Nous nous sommes préoccupés dans le cadre fixé par le communiqué du 3 février (le déterminer la meilleure procédure de négociation pour hâter la solution des problèmes qui y sont visés. Nous poursuivrons par la voie diplomatique l'examen de ces questions que la brièveté de notre entretien n'a pas permis d'épuiser. » Nous avons le souci et la commune volonté d'ajuster les méthodes de nos deux gouvernements pour aboutir à la réalisation du programme du 3 février. » M. Eden m'a fait part de ses conversations avec M. Mussolini au sujet du litige italo-éthiopien ». M. Eden quittera Paris dans le courant de l'après-midi pour Londres par la voie des airs. M. Pietri inspecte, au large de Morgat, l'escadre du Nord et celle de la Méditerranée rassemblées (DE NOTRE ENVOYE SPECIAL) A bord du contre-torpilleur Aigle, 28 Juin. (Par radio.) Morbat ! Quel joli nom pour une plage de sable blond cachée à la pointe extrême du Finistère, dans cette baie de Douarnenez où les pêcheurs disent apercevoir, les jours de grande
hâter la solution des problèmes qui y sont visés. Nous poursuivrons par la voie diplomatique l'examen de ces questions que la brièveté de notre entretien n'a pas permis d'épuiser. » Nous avons le souci et la commune volonté d'ajuster les méthodes de nos deux gouvernements pour aboutir à la réalisation du programme du 3 février. » M. Eden m'a fait part de ses conversations avec M. Mussolini au sujet du litige italo-éthiopien ». M. Eden quittera Paris dans le courant de l'après-midi pour Londres par la voie des airs. M. Pietri inspecte, au large de Morgat, l'escadre du Nord et celle de la Méditerranée rassemblées (DE NOTRE ENVOYE SPECIAL) A bord du contre-torpilleur Aigle, 28 Juin. (Par radio.) Morbat ! Quel joli nom pour une plage de sable blond cachée à la pointe extrême du Finistère, dans cette baie de Douarnenez où les pêcheurs disent apercevoir, les jours de grande marée, les ruines de la ville d'Ys ! Morbay semble mieux faite pour abriter des colonies de touristes que pour servir de cadre à une concentration navale. Ce qui plaît ici, c'est la simplicité des gens et des lieux. Pas de drapeaux, pas d'oriflammes, pas de fête foraine, pas de musique tapageuse. Les seuls bruits qui montent vers le ciel chargé de lourds nuages sont les frissonnements des sapins argentés et le murmure d'une mer très plate venant mourir sur les galets polis. Dans le petit port où se concentre toute la vie des habitants, sommeillent des barques dont les filets se tendent sur de fragiles antennes. L'air salin, le vent et le soleil ont tout marqué de leur hâle : les visages des marins sont de bronze, comme les costumes de toile, comme les voiles tannées des sardiniers. Devant ce panorama, que borne à l'horizon les sommets arrondis du Menez Hom, les escadres sont rangées en ligne de front. Sur la mer que plisse une légère brise, les croiseurs s'allongent sur un sillon d'argent. De temps à autre, un hydravion survole la flotte. La vie de l'escadre se manifeste seulement par les pavillons qui grimpent le long des drisses,
musique tapageuse. Les seuls bruits qui montent vers le ciel chargé de lourds nuages sont les frissonnements des sapins argentés et le murmure d'une mer très plate venant mourir sur les galets polis. Dans le petit port où se concentre toute la vie des habitants, sommeillent des barques dont les filets se tendent sur de fragiles antennes. L'air salin, le vent et le soleil ont tout marqué de leur hâle : les visages des marins sont de bronze, comme les costumes de toile, comme les voiles tannées des sardiniers. Devant ce panorama, que borne à l'horizon les sommets arrondis du Menez Hom, les escadres sont rangées en ligne de front. Sur la mer que plisse une légère brise, les croiseurs s'allongent sur un sillon d'argent. De temps à autre, un hydravion survole la flotte. La vie de l'escadre se manifeste seulement par les pavillons qui grimpent le long des drisses, par les éclats des projecteurs qui signifient des ordres. 59 navires, face au large Cinquante-neuf navires, tous modernes et puissants, s'alignent, rangés sur cinq rangs, distants d'un demi-kilomètre, tous face au large. Sur le premier rang, auprès de l'Algérie, formidable avec sa tourelle massive de direction de tir, ce sont les cuirassés Provence et Bretagne, et tous nos croiseurs légers : le La Motte-Piquet, le Jules-Verne, le Dupleix, le Duquesne, le Foch, le Tourville, le Duguay-Trouin. Derrière, sur une autre rangée, les contre-torpilleurs de 2.500 tonnes, dont les Anglais se montrent si jaloux : le Milan, l'Epervier, le Valmy, le Bison, le Lion, le Vauban, le Tartu, l'Albatros, le Chevalier-Paul, le Maillé-Brézé, le Vauquelin, le Kersaint. Encore derrière nous, nos plus modernes torpilleurs de 1.500 tonnes : l'Adroit, le Basque, le Foudroyant, l'Orage, l'Ouragan, la Bourrasque, le Jaguar, la Tramontane, la Trombe, la Tornade, le Cyclone, le Mistral, la Palme, la Railleuse, le Forbin, le Simoun, le Brestois. Et puis, sur la dernière rangée, voici les sous-marins appartenant à ces séries dont certaines unités firent récemment de remarquables croisières d'endurance : le Pascal, le Poincaré, le Poncelet, le Pasteur, le Persée, l'Argo, l'Achille, le Centaure, l'Amphitrite, l'Antiope, l'Ariane, le Méduse,
les cuirassés Provence et Bretagne, et tous nos croiseurs légers : le La Motte-Piquet, le Jules-Verne, le Dupleix, le Duquesne, le Foch, le Tourville, le Duguay-Trouin. Derrière, sur une autre rangée, les contre-torpilleurs de 2.500 tonnes, dont les Anglais se montrent si jaloux : le Milan, l'Epervier, le Valmy, le Bison, le Lion, le Vauban, le Tartu, l'Albatros, le Chevalier-Paul, le Maillé-Brézé, le Vauquelin, le Kersaint. Encore derrière nous, nos plus modernes torpilleurs de 1.500 tonnes : l'Adroit, le Basque, le Foudroyant, l'Orage, l'Ouragan, la Bourrasque, le Jaguar, la Tramontane, la Trombe, la Tornade, le Cyclone, le Mistral, la Palme, la Railleuse, le Forbin, le Simoun, le Brestois. Et puis, sur la dernière rangée, voici les sous-marins appartenant à ces séries dont certaines unités firent récemment de remarquables croisières d'endurance : le Pascal, le Poincaré, le Poncelet, le Pasteur, le Persée, l'Argo, l'Achille, le Centaure, l'Amphitrite, l'Antiope, l'Ariane, le Méduse, l'Oréade, l'Orphée, la Sybille et la Psyché. Au milieu des escadres des voiles, blanches, brunes ou rouges glissent silencieusement sur l'eau. Sur la plage quelques touristes seulement. Il ne s'agit pas en effet d'un spectacle, mais de manœuvres se terminant par une formidable concentration de nos forces navales. M. Piétri inspecte la flotte M. Piétri, ministre de la Marine, après avoir visité les différents services maritimes de la région de Brest, a fait hisser sa marque sur le contre-torpilleur Gerfault. Il inspecte cet après-midi les deux escadres françaises qui, ce soir, uniront les feux de leurs projecteurs. Yann Loranz, Le Grand Prix de l'Élégance et les fêtes de la Saison de Paris Entre toutes les semaines de la « Saison », la grande semaine traditionnelle de Paris bat son plein. Demain, avec les « drags », elle sera à son apogée. Aujourd'hui les manifestations diverses se multiplient. A 15 heures 30, c'est au Grand Palais qu'est attribué le Grand Prix de l'Elégance. Habillées par les meilleurs couturiers, les plus jolies artistes défilent devant un sévère jury : ce n'est cette fois ni l'automobile, ni le chien de madame qui sont jugés, mais sa toilette, cet autre elle-même. A 14 heures,
inspecte la flotte M. Piétri, ministre de la Marine, après avoir visité les différents services maritimes de la région de Brest, a fait hisser sa marque sur le contre-torpilleur Gerfault. Il inspecte cet après-midi les deux escadres françaises qui, ce soir, uniront les feux de leurs projecteurs. Yann Loranz, Le Grand Prix de l'Élégance et les fêtes de la Saison de Paris Entre toutes les semaines de la « Saison », la grande semaine traditionnelle de Paris bat son plein. Demain, avec les « drags », elle sera à son apogée. Aujourd'hui les manifestations diverses se multiplient. A 15 heures 30, c'est au Grand Palais qu'est attribué le Grand Prix de l'Elégance. Habillées par les meilleurs couturiers, les plus jolies artistes défilent devant un sévère jury : ce n'est cette fois ni l'automobile, ni le chien de madame qui sont jugés, mais sa toilette, cet autre elle-même. A 14 heures, un grand cortège a quitté la place du Tertre pour parcourir les rues de Montmartre : idée charmante dans ce séjour de prédilection des enfants de la piste, c'est un cortège de cirque. A 14 h. 30, une fête d'éducation physique, organisée sous l'égide de la Chambre de Commerce, par les apprentis des ateliers-écoles d'orientation professionnelles, s'est déroulée au Parc des Expositions. À 10 heures ce matin, le « Figaro » a offert une matinée de gala aux enfants des lycées et écoles. Pas un jeudi de ces fêtes de Paris ne se sera passé, sans que les enfants aient eu l'occasion de s'apercevoir que leur capitale était en liesse. Ce soir, gala de l'aviation, au profit des Ailes Brisées, à la salle Rameau ; Nuit de la Danse, rue Vital ; banquets des romanciers français et des grands industriels italiens. Les grandes fêtes de la cavalerie et de la vénerie présentées par Paris-soir à Demain, samedi et dimanche se dérouleront dans le cadre magnifique du Polo de Bagatelle, spécialement aménagé pour accueillir la grande foule, les « Fêtes de la Cavalerie et de la Vénerie » présentées par Paris-soir. Comme on en jugera par le simple exposé du programme
les apprentis des ateliers-écoles d'orientation professionnelles, s'est déroulée au Parc des Expositions. À 10 heures ce matin, le « Figaro » a offert une matinée de gala aux enfants des lycées et écoles. Pas un jeudi de ces fêtes de Paris ne se sera passé, sans que les enfants aient eu l'occasion de s'apercevoir que leur capitale était en liesse. Ce soir, gala de l'aviation, au profit des Ailes Brisées, à la salle Rameau ; Nuit de la Danse, rue Vital ; banquets des romanciers français et des grands industriels italiens. Les grandes fêtes de la cavalerie et de la vénerie présentées par Paris-soir à Demain, samedi et dimanche se dérouleront dans le cadre magnifique du Polo de Bagatelle, spécialement aménagé pour accueillir la grande foule, les « Fêtes de la Cavalerie et de la Vénerie » présentées par Paris-soir. Comme on en jugera par le simple exposé du programme de ces manifestations, elles revêtiront le caractère d'une cérémonie de commémoration en même temps qu'elles seront un spectacle admirable et tel qu'on en vit rarement de semblable. Demain vendredi à 16 h. 30 : Fête de la Vénerie Demain vendredi, à 16 h. 30, les plus beaux équipages de chasse française avec leurs piqueurs et leurs meutes seront présentés. Voici leurs noms : Monts et Vallons, Compiègne, Rally-Vallière, Olympe Hériot, A. Fauquet-Lemaître, comte J. de Kermaingant, E. de Vergie. Les uniformes chatoyants, les meutes ardentes (300 chiens) composeront un tableau pittoresque et rare. La fête commencera par le match de polo de la coupe « Quand même », offerte par le duc Decazes. Les trompettes de chasse du Cercle Dampierre se feront entendre et compléteront l'atmosphère de cette fête unique. Samedi et dimanche à 16 h. 30 : toute la Cavalerie de France Samedi à 16 h. 30 se déroulera la « Fête de la Cavalerie » qui se répétera le lendemain dimanche. Ces deux manifestations seront précédées chacune d'un grand match de polo (le Prix du Président de la République samedi, et la finale de la Coupe de France dimanche) pour permettre aux habitués de Longchamp d'assister à la
française avec leurs piqueurs et leurs meutes seront présentés. Voici leurs noms : Monts et Vallons, Compiègne, Rally-Vallière, Olympe Hériot, A. Fauquet-Lemaître, comte J. de Kermaingant, E. de Vergie. Les uniformes chatoyants, les meutes ardentes (300 chiens) composeront un tableau pittoresque et rare. La fête commencera par le match de polo de la coupe « Quand même », offerte par le duc Decazes. Les trompettes de chasse du Cercle Dampierre se feront entendre et compléteront l'atmosphère de cette fête unique. Samedi et dimanche à 16 h. 30 : toute la Cavalerie de France Samedi à 16 h. 30 se déroulera la « Fête de la Cavalerie » qui se répétera le lendemain dimanche. Ces deux manifestations seront précédées chacune d'un grand match de polo (le Prix du Président de la République samedi, et la finale de la Coupe de France dimanche) pour permettre aux habitués de Longchamp d'assister à la Fête de la Cavalerie dès que les courses seront terminées. C'est toute la cavalerie française à travers les siècles qui, dans un raccourci saisissant, sera présentée au public parisien. Comme la fameuse Fête du Tricentenaire des « Dragons », qui fut également conçue et réalisée par le commandant Schlesser, assisté du capitaine Brachman, la Fête de la Cavalerie, de proportions il est vrai beaucoup plus imposantes, est une manifestation en trois actes et un prologue. Après l'entrée en lice d'un escadron du 11e cuirassiers, qui symbolisera la cavalerie de 1935 accueillant ses ancêtres, apparaîtront successivement dans leurs uniformes aux couleurs magnifiques, tous les régiments d'autrefois : dragons du Cardinal (1635), Royal Carabiniers (1690), Général Colonel Hussards (XVIIe siècle), Royal Dragons (XVIIIe siècle), 19e dragons (1799), 5e cuirassiers (1810), dragons du Rhône (1817), dragons de l'Impératrice (1860), cavaliers du 2 août 1914 (hussards, dragons, cuirassiers) et de 1918. Enfin, paraîtront les cavaliers de 1935, représentés par sept régiments : 4e hussards, 12e 6e et 13e dragons ; 5e et 11e cuirassiers. Chacune de ces « entrées » sera saluée par des sonneries d'époque, exécutées par les trompettes de la Garde et les trompettes des régiments. Le grandiose carrousel combiné Après le
du capitaine Brachman, la Fête de la Cavalerie, de proportions il est vrai beaucoup plus imposantes, est une manifestation en trois actes et un prologue. Après l'entrée en lice d'un escadron du 11e cuirassiers, qui symbolisera la cavalerie de 1935 accueillant ses ancêtres, apparaîtront successivement dans leurs uniformes aux couleurs magnifiques, tous les régiments d'autrefois : dragons du Cardinal (1635), Royal Carabiniers (1690), Général Colonel Hussards (XVIIe siècle), Royal Dragons (XVIIIe siècle), 19e dragons (1799), 5e cuirassiers (1810), dragons du Rhône (1817), dragons de l'Impératrice (1860), cavaliers du 2 août 1914 (hussards, dragons, cuirassiers) et de 1918. Enfin, paraîtront les cavaliers de 1935, représentés par sept régiments : 4e hussards, 12e 6e et 13e dragons ; 5e et 11e cuirassiers. Chacune de ces « entrées » sera saluée par des sonneries d'époque, exécutées par les trompettes de la Garde et les trompettes des régiments. Le grandiose carrousel combiné Après le salut aux « Estendards » qui composera un tableau harmonieux et fidèlement reconstitués d'après les documents anciens, on assistera au grandiose carrousel combiné des dragons à cheval, des dragons motocyclistes et des fusiliers motocyclistes, réunissant six cents chevaux et motocyclettes. Les figures les plus neuves et les plus hardies seront exécutées. Jamais carrousel plus ample et plus impressionnant ne fut réalisé. Enfin, un défilé général sera l'apothéose de la fête. Ajoutons que, samedi, la fête sera précédée d'un second défilé des équipages de chasses et de leurs meutes. Pour aller au Polo On accède au Polo par les mêmes moyens qu'à l'hippodrome de Longchamp qui est contigu. Par le tramway 44, descendre à « Polo » ou « Longchamp ». Pour les places à 100 fr. et à 50 fr., entrée par la porte d'honneur. Pour les places à 30 francs, entrée par la porte de la Tribune. Pour les places à 20 et 15 fr., entrée par les portes côté Seine. Pour les places à 10 et 5 fr., entrée par les portes côté Longchamp. Location à partir des places à 15 fr. à « Paris-soir », 37, rue du Louvre; au Polo, au Syndicat d'initiative. 127, avenue des