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devant un changement brutal. La protection préserve arbitrairement la vie d'un grand nombre d'entreprises « irrationnelles » qui disparaîtraient sans trouble dans un régime de sélection harmonique, mais dont la suppression provoquerait aujourd'hui des souffrances et des misères que la société actuelle n'est en état ni d'empêcher ni de réparer. Les Internationales n'ont donc visé qu'à limiter le mal, qu'à amortir les conséquences dommageables. Elles demandent que le système de la protection soit en quelque sorte ramené à son sens élémentaire, c'est-à-dire qu'il n'ait réellement pas d'autre objet que de « protéger » contre une concurrence parfois meurtrière des industries existantes. Elles ne veulent pas qu'il devienne un moyen de gonfler artificiellement une nation aux dépens des autres. Elles ne veulent pas que l'élévation volontaire des tarifs prenne un caractère de guerre ou de représailles. Elles ne veulent pas que les traités de commerce, c'est-à-dire les dérogations aux tarifs généraux, soient dirigés vers des alliances économiques fortifiant, redoublant les alliances politiques et contribuant à partager l'Europe en camps rivaux. Des tarifications simples, des droits modérés, égaux vis-à-vis de toutes les nations, n'ayant strictement pour but que de compenser d'un pays à l'autre les conditions différentes de la production, n'entraînant jamais une prohibition effective, ne comportant jamais pour le consommateur une surcharge exagérée, telles sont, si j'ai bien compris leur résolution, les recommandations des Internationales. La loi et le tarif douanier soumis actuellement à la Chambre répondent-ils à ces recommandations, sont-ils inspirés de cet esprit ? C'est ainsi que, pour déterminer notre attitude dans le débat, nous devons nous poser la question à nous-mêmes. Ne sont-ils vraiment qu'un instrument de « protection » nécessaire, au sens strict, limité, immédiat des mots ? Ou bien expriment-ils un dessein d'ambition économique, sont-ils destinés à devenir un moyen de guerre économique, surchargeront-ils le consommateur d'un poids inutile et excessif ? De la réponse devra dépendre notre vote. Dans le premier cas, en dépit de notre préférence, de notre conviction théorique, quelque entraînement que puissent éprouver certains de nous — et c'est mon cas personnel, je l'avoue — à la faire prévaloir malgré tout, il
une prohibition effective, ne comportant jamais pour le consommateur une surcharge exagérée, telles sont, si j'ai bien compris leur résolution, les recommandations des Internationales. La loi et le tarif douanier soumis actuellement à la Chambre répondent-ils à ces recommandations, sont-ils inspirés de cet esprit ? C'est ainsi que, pour déterminer notre attitude dans le débat, nous devons nous poser la question à nous-mêmes. Ne sont-ils vraiment qu'un instrument de « protection » nécessaire, au sens strict, limité, immédiat des mots ? Ou bien expriment-ils un dessein d'ambition économique, sont-ils destinés à devenir un moyen de guerre économique, surchargeront-ils le consommateur d'un poids inutile et excessif ? De la réponse devra dépendre notre vote. Dans le premier cas, en dépit de notre préférence, de notre conviction théorique, quelque entraînement que puissent éprouver certains de nous — et c'est mon cas personnel, je l'avoue — à la faire prévaloir malgré tout, il nous serait difficile de proposer au Parti une attitude de combat déterminée, unanime. Nous ne pourrions guère que nous abstenir, et encore, en présence de telle ou telle clause déterminée du tarif, les représentants directs des collectivités ouvrières ou paysannes intéressées pourraient-ils se trouver bien en peine pour refuser leur vote. Mais dans le second cas, en présence d'un tarif inspiré par la volonté protectionniste, et non par la nécessité positive de certaines protections, en présence d'un tarif de nationalisme économique et de vie chère, il me semble que toute hésitation, toute incertitude devraient cesser entre nous, que nous devrions tomber d'accord pour le combattre d'abord, pour le refuser ensuite. Nous sommes ainsi conduits d'une discussion d'idées à un examen de fait. Quel est le caractère exact du tarif Bokanowski, quel est son objet, quelles seront ses conséquences ? Cayrel l'a déjà montré dans l'interview qu'il a donnée au Populaire et dans ses interventions à la Chambre au nom du groupe. J'essaierai de montrer à nouveau après lui que M. Bokanowski — et nous lui en gardons une vive gratitude — a fait vraiment tout ce qui pouvait dépendre de lui pour nous tirer d'embarras. Léon BLUM. le Populaire Voir
vote. Mais dans le second cas, en présence d'un tarif inspiré par la volonté protectionniste, et non par la nécessité positive de certaines protections, en présence d'un tarif de nationalisme économique et de vie chère, il me semble que toute hésitation, toute incertitude devraient cesser entre nous, que nous devrions tomber d'accord pour le combattre d'abord, pour le refuser ensuite. Nous sommes ainsi conduits d'une discussion d'idées à un examen de fait. Quel est le caractère exact du tarif Bokanowski, quel est son objet, quelles seront ses conséquences ? Cayrel l'a déjà montré dans l'interview qu'il a donnée au Populaire et dans ses interventions à la Chambre au nom du groupe. J'essaierai de montrer à nouveau après lui que M. Bokanowski — et nous lui en gardons une vive gratitude — a fait vraiment tout ce qui pouvait dépendre de lui pour nous tirer d'embarras. Léon BLUM. le Populaire Voir dans son numéro de dimanche UNE PAGE SPECIALE avec documents et récits sur LA SEMAINE SANGLANTE Voir en 5e page les indications données aux sections sur le rassemblement et le défilé devant le MUR pour dimanche. au JOUR LE JOOR Avis aux faussaires À l'occasion de la loi militaire, qui se discute à la Chambre, les bolchevistes communistes recommencent le jeu des citations fausses. Jeudi matin, Cachin pose en principe qu'aucun effort de paix ou de désarmement ne peut aboutir avant la Révolution. D'ici là, rien à faire. Prolétaires, abandonnez toute espérance ! Conclusion : la guerre est fatale, crions contre elle, mais laissez-la venir. Qu'il plaise au communisme de prêcher ce pessimisme négateur et de pratiquer cette résignation paresseuse, libre à lui ! Mais qu'il prétende s'autoriser de Jules Guesde et de Jaurès, halte-là ! André Marty, ce vieux doctrinaire, déguise Guesde en hervéiste. Une fois de plus, il cite en l'isolant, donc en la déformant, la phrase célèbre de Jaurès : « Le capitalisme porte en lui la guerre comme la nuée porte l'orage. » Une fois de plus, rétablissons la vérité. Dans le discours du Tivoli-Vauxhall, Jaurès rappelle que « la guerre est de l'essence du capitalisme
se discute à la Chambre, les bolchevistes communistes recommencent le jeu des citations fausses. Jeudi matin, Cachin pose en principe qu'aucun effort de paix ou de désarmement ne peut aboutir avant la Révolution. D'ici là, rien à faire. Prolétaires, abandonnez toute espérance ! Conclusion : la guerre est fatale, crions contre elle, mais laissez-la venir. Qu'il plaise au communisme de prêcher ce pessimisme négateur et de pratiquer cette résignation paresseuse, libre à lui ! Mais qu'il prétende s'autoriser de Jules Guesde et de Jaurès, halte-là ! André Marty, ce vieux doctrinaire, déguise Guesde en hervéiste. Une fois de plus, il cite en l'isolant, donc en la déformant, la phrase célèbre de Jaurès : « Le capitalisme porte en lui la guerre comme la nuée porte l'orage. » Une fois de plus, rétablissons la vérité. Dans le discours du Tivoli-Vauxhall, Jaurès rappelle que « la guerre est de l'essence du capitalisme et que la racine de la guerre ne sera arrachée que lorsque le capitalisme lui-même aura été déraciné, » Mais, il ajoute : « L'Internationale ne veut pas que nous attendions passivement, endormis à moitié sur un oreiller doctrinal, la chute du capitalisme pour combattre la guerre. » Que les Cachin, Marty et consorts ne comptent pas sur nous pour laisser passer leurs mensonges ! Et qu'on n'essaie pas, par une facile et basse équivoque, de nous confondre avec la meute réactionnaire qui aboie bruyamment à leurs trousses. Hier encore, un journal du matin, jaloux des lauriers de M. Coty, lançait un article tapageur contre « le péril communiste ». Nous ne sommes ni dupes, ni complices de ce bluff. S'il abrite un dessein de rupture avec la Russie, nous déjouerons cette intrigue. S'il sert de prétexte à des poursuites arbitraires, nous combattrons l'iniquité. Mais quand les bolchevokommunistes, du haut de ce piédestal qu'on leur dresse, exercent sur la pensée socialiste leurs petits talents de faussaires, nous nous dressons devant eux pour défendre la vérité. Emile KAHN. EN DEUXIEME PAGE: A la Commission des Affaires étrangères SEUL AU BORD D'UN AVION L'aviateur Charles Lindbergh a quitté New-York hier à midi
Cachin, Marty et consorts ne comptent pas sur nous pour laisser passer leurs mensonges ! Et qu'on n'essaie pas, par une facile et basse équivoque, de nous confondre avec la meute réactionnaire qui aboie bruyamment à leurs trousses. Hier encore, un journal du matin, jaloux des lauriers de M. Coty, lançait un article tapageur contre « le péril communiste ». Nous ne sommes ni dupes, ni complices de ce bluff. S'il abrite un dessein de rupture avec la Russie, nous déjouerons cette intrigue. S'il sert de prétexte à des poursuites arbitraires, nous combattrons l'iniquité. Mais quand les bolchevokommunistes, du haut de ce piédestal qu'on leur dresse, exercent sur la pensée socialiste leurs petits talents de faussaires, nous nous dressons devant eux pour défendre la vérité. Emile KAHN. EN DEUXIEME PAGE: A la Commission des Affaires étrangères SEUL AU BORD D'UN AVION L'aviateur Charles Lindbergh a quitté New-York hier à midi 52 On escompte son arrivée à Paris pour ce soir Un télégramme de la Western Union, confirmé par l'agence Havas, annonce que l'aviateur Lindbergh a quitté New-York pour Paris à 12 h. 52 (heure française) A 14 h. 40, on signalait le passage de l'appareil au-dessus de Plymouth (Massachusetts). Le départ Le départ de Lindbergh a eu lieu devant une foule enthousiaste; la police avait dû faire évacuer le champ d'aviation envahi par les admirateurs du courageux pilote, seul à bord de son avion. Après que Byrd eût salué son concurrent, les calles de l'appareil de Lindbergh furent enlevées et l'avion décolla sans difficultés au milieu des acclamations. L'aviateur Charles Lindbergh est commandant de l'aviation de la garde nationale du Missouri ; il a débuté comme pilote commercial entre Chicago et Saint-Louis. Un groupe de commerçants de Saint-Louis lui a fourni des fonds. Il s'est inscrit pour le prix Orteig de 25,000 dollars. On ne faisait guère attention à ses préparatifs jusqu'au jour où, traversant les Etats-Unis, de San Diego à New-York, il arriva le 13 mai dernier sur l'aérodrome de Roosevelt-Field, annonçant qu'il allait partir pour Paris. Il avait réussi, pendant ce voyage, à battre de cinq heures le
départ Le départ de Lindbergh a eu lieu devant une foule enthousiaste; la police avait dû faire évacuer le champ d'aviation envahi par les admirateurs du courageux pilote, seul à bord de son avion. Après que Byrd eût salué son concurrent, les calles de l'appareil de Lindbergh furent enlevées et l'avion décolla sans difficultés au milieu des acclamations. L'aviateur Charles Lindbergh est commandant de l'aviation de la garde nationale du Missouri ; il a débuté comme pilote commercial entre Chicago et Saint-Louis. Un groupe de commerçants de Saint-Louis lui a fourni des fonds. Il s'est inscrit pour le prix Orteig de 25,000 dollars. On ne faisait guère attention à ses préparatifs jusqu'au jour où, traversant les Etats-Unis, de San Diego à New-York, il arriva le 13 mai dernier sur l'aérodrome de Roosevelt-Field, annonçant qu'il allait partir pour Paris. Il avait réussi, pendant ce voyage, à battre de cinq heures le record établi, il y a quelques années, par les lieutenants Mac Ready et Kelly, qui avaient réalisé un vol sans arrêt de l'Atlantique au Pacifique. La vitesse horaire moyenne de Lindbergh aurait été de 200 kilomètres. L'appareil L'avion est construit de telle façon que le pilote ne peut pas voir, paraît-il, devant lui autrement qu'à l'aide d'un périscope. Les réservoirs sont placés en-dessous des ailes et il a fallu placer très en arrière le siège du pilote. Le poids de l'avion avec le plein d'essence atteint environ deux tonnes et demie. Il doit emporter 2.000 litres d'essence et 120 litres d'huile pour un rayon d'action qui, d'après Lindbergh, serait de 7.000 kilomètres. D'après les probabilités de Lindbergh, et en se basant sur une vitesse moyenne de 200 kilomètres à l'heure, l'appareil serait à Paris Notez que s La Chambre ratifie la Convention de Washington sur les huit heures, mais pose à son application des conditions improbables. M. Doumergue ayant télégraphié au roi d'Angleterre : « Merci de votre réception. Enchanté de vous avoir vu », le roi télégraphie à M. Doumergue : « Merci de votre visite. Au plaisir de vous revoir. » Au Conseil des ministres, M. Doumergue et
paraît-il, devant lui autrement qu'à l'aide d'un périscope. Les réservoirs sont placés en-dessous des ailes et il a fallu placer très en arrière le siège du pilote. Le poids de l'avion avec le plein d'essence atteint environ deux tonnes et demie. Il doit emporter 2.000 litres d'essence et 120 litres d'huile pour un rayon d'action qui, d'après Lindbergh, serait de 7.000 kilomètres. D'après les probabilités de Lindbergh, et en se basant sur une vitesse moyenne de 200 kilomètres à l'heure, l'appareil serait à Paris Notez que s La Chambre ratifie la Convention de Washington sur les huit heures, mais pose à son application des conditions improbables. M. Doumergue ayant télégraphié au roi d'Angleterre : « Merci de votre réception. Enchanté de vous avoir vu », le roi télégraphie à M. Doumergue : « Merci de votre visite. Au plaisir de vous revoir. » Au Conseil des ministres, M. Doumergue et M. Briand rendent compte de leur voyage en Angleterre, et s'en félicitent. Le Conseil les félicite. Et nous aussi, nous voudrions bien les féliciter. Mais de quoi ? L'aviateur Lindbergh quitte New York pour Paris (en avion). M. Bokanowski quitte Paris pour Madrid (en chemin de fer) : voyage beaucoup moins dangereux pour lui, beaucoup plus pour nous. 32 heures après le départ, c'est-à-dire aujourd'hui vers 20 heures. Notons que l'aviateur naviguera au compas pendant toute la durée de la traversée. (Voir la suite en troisième page) LE SOIR SAMEDI 21 MAI, à 20 h. 30 au Gymnase Jean-Jaurès 87, avenue Jean-Jaurès (Métro Jaurès) COMMÉMORATION de la SEMAINE SANGLANTE Présidence de BRACKE assisté de JULES LÉVY et BONNET, ORATEURS ZYROMSKI â OSMIN DUMONT â CABRERA PARTIE ARTISTIQUE Marguerite GREYVAL CLOZEREC-MARPAS "AFFRE." Maddy DELLY et LA CHORALE DES JEUNESSES REMISE D'UN DRAPEAU AUX JEUNESSES SOCIALISTES Participation aux frais : 2 francs On trouvera des cartes à l'entrée du gymnase La Commission exécutive de la Fédération de la Seine prie instamment les camarades d'assister nombreux à la cérémonie commémorative de la Semaine Sanglante, dont le programme est donné ci-dessus. La classe ouvrière de Paris et de la banlieue, en se joignant à
moins dangereux pour lui, beaucoup plus pour nous. 32 heures après le départ, c'est-à-dire aujourd'hui vers 20 heures. Notons que l'aviateur naviguera au compas pendant toute la durée de la traversée. (Voir la suite en troisième page) LE SOIR SAMEDI 21 MAI, à 20 h. 30 au Gymnase Jean-Jaurès 87, avenue Jean-Jaurès (Métro Jaurès) COMMÉMORATION de la SEMAINE SANGLANTE Présidence de BRACKE assisté de JULES LÉVY et BONNET, ORATEURS ZYROMSKI â OSMIN DUMONT â CABRERA PARTIE ARTISTIQUE Marguerite GREYVAL CLOZEREC-MARPAS "AFFRE." Maddy DELLY et LA CHORALE DES JEUNESSES REMISE D'UN DRAPEAU AUX JEUNESSES SOCIALISTES Participation aux frais : 2 francs On trouvera des cartes à l'entrée du gymnase La Commission exécutive de la Fédération de la Seine prie instamment les camarades d'assister nombreux à la cérémonie commémorative de la Semaine Sanglante, dont le programme est donné ci-dessus. La classe ouvrière de Paris et de la banlieue, en se joignant à cette manifestation, honorera, une fois de plus, la mémoire des immortels héros de la Commune. La Commission exécutive compte également sur le concours de tous les militants pour la démonstration au Mur des Fédérés. Le Populaire de demain publiera tous les détails de la manifestation et les lieux de rendez-vous. Camarades, tous d'un même cœur, célébrons l'anniversaire de la Semaine Sanglante ! Le Secrétaire fédéral : Léon OSMIN. LE PARAPLUIE DE L'ESCOUADE LES LOIS SOCIALES A LA CHAMBRE La Convention de Washington sur les huit heures est ratifiée "Nous aurions voulu une ratification sans conditions" dit Lebas La Chambre a discuté hier matin de la ratification de la Convention de Washington. Le projet de loi, retour du Sénat, avait naturellement été modifié par celui-ci de manière à le rendre pratiquement inefficace pour l'instant. Les sénateurs sont vieux, très vieux ; et ils ont peur de tout, sauf de marcher en arrière et de faire le jeu du patronat le plus réactionnaire contre les intérêts des travailleurs. Toutes les lois de progrès social sont par eux arrêtées et défigurées ; à toutes les réalisations marquées d'idéalisme, ils opposent leur résistance misérable, leur égoïsme insensible à tout ce qui n'est pas le
Camarades, tous d'un même cœur, célébrons l'anniversaire de la Semaine Sanglante ! Le Secrétaire fédéral : Léon OSMIN. LE PARAPLUIE DE L'ESCOUADE LES LOIS SOCIALES A LA CHAMBRE La Convention de Washington sur les huit heures est ratifiée "Nous aurions voulu une ratification sans conditions" dit Lebas La Chambre a discuté hier matin de la ratification de la Convention de Washington. Le projet de loi, retour du Sénat, avait naturellement été modifié par celui-ci de manière à le rendre pratiquement inefficace pour l'instant. Les sénateurs sont vieux, très vieux ; et ils ont peur de tout, sauf de marcher en arrière et de faire le jeu du patronat le plus réactionnaire contre les intérêts des travailleurs. Toutes les lois de progrès social sont par eux arrêtées et défigurées ; à toutes les réalisations marquées d'idéalisme, ils opposent leur résistance misérable, leur égoïsme insensible à tout ce qui n'est pas le prestige et la puissance de l'argent. Lebas à la tribune C'est Lebas qui a pris le premier la parole dans la discussion générale. Avec tristesse, avec force aussi, il a montré l'insuffisance du projet et l'hypocrisie de l'attitude gouvernementale et réactionnaire : on se donne l'apparence d'accepter la Convention, mais on prend soin de mettre à la ratification des conditions dont on espère qu'elles ne seront jamais réalisées, qu'on s'emploiera peut-être sournoisement à empêcher. Le groupe socialiste, dit Lebas, aurait voulu une ratification pure et simple ; et la Chambre avait voté à l'unanimité un texte qui ne mettait à cette ratification qu'une seule condition assez facile à réaliser : la ratification par l'Allemagne. Le gouvernement n'a évidemment rien fait pour empêcher le Sénat d'introduire cette autre condition qu'est la ratification par l'Angleterre. Condition autrement grave ! Un sénateur n'a-t-il pas déclaré qu'il votait ce texte volontiers, parce qu'il avait la certitude que l'Angleterre ne ratifierait jamais ? (M. Jénouvrier). Le monde du travail, continue Lebas, ne cesse de réclamer cette ratification qui lui tient à cœur. Et après avoir montré que la Conférence de Londres avait permis tous les espoirs, Lebas note que de tous les pays représentés, la
on prend soin de mettre à la ratification des conditions dont on espère qu'elles ne seront jamais réalisées, qu'on s'emploiera peut-être sournoisement à empêcher. Le groupe socialiste, dit Lebas, aurait voulu une ratification pure et simple ; et la Chambre avait voté à l'unanimité un texte qui ne mettait à cette ratification qu'une seule condition assez facile à réaliser : la ratification par l'Allemagne. Le gouvernement n'a évidemment rien fait pour empêcher le Sénat d'introduire cette autre condition qu'est la ratification par l'Angleterre. Condition autrement grave ! Un sénateur n'a-t-il pas déclaré qu'il votait ce texte volontiers, parce qu'il avait la certitude que l'Angleterre ne ratifierait jamais ? (M. Jénouvrier). Le monde du travail, continue Lebas, ne cesse de réclamer cette ratification qui lui tient à cœur. Et après avoir montré que la Conférence de Londres avait permis tous les espoirs, Lebas note que de tous les pays représentés, la Belgique est le seul qui ait tenu parole. Lebas analyse ensuite le cas de l'Allemagne, où, en attendant le vote du projet de loi sur la durée du travail, et l'hygiène dans les ateliers, la classe ouvrière a obtenu une réduction des heures de travail. Certes, dit Lebas, il arrive que par le jeu des heures supplémentaires, on impose à certains ouvriers 10 heures ou même plus. Mais ces exceptions on les trouve aussi en France. Et les statistiques permettent d'affirmer qu'en 1925 il n'y avait pas plus de 5 % des ouvriers travaillant plus de 48 heures par semaine. La condition que constitue la ratification allemande n'a donc pas une extrême importance. La force des organisations ouvrières allemandes permet d'espérer qu'elle ne constituera pas longtemps un empêchement. L'Angleterre ratifiera-t-elle? Mais il n'en est pas de même pour l'Angleterre. Car, fait paradoxal, l'Angleterre qui est le pays des courtes journées, où les syndicats ont presque partout imposé les huit heures, est aussi le pays qui se refusera le plus longtemps à signer la Convention internationale. Les déclarations faites le 28 février à la Chambre des Communes par le ministre anglais du Travail prouvent que le gouvernement anglais n'est pas disposé
que par le jeu des heures supplémentaires, on impose à certains ouvriers 10 heures ou même plus. Mais ces exceptions on les trouve aussi en France. Et les statistiques permettent d'affirmer qu'en 1925 il n'y avait pas plus de 5 % des ouvriers travaillant plus de 48 heures par semaine. La condition que constitue la ratification allemande n'a donc pas une extrême importance. La force des organisations ouvrières allemandes permet d'espérer qu'elle ne constituera pas longtemps un empêchement. L'Angleterre ratifiera-t-elle? Mais il n'en est pas de même pour l'Angleterre. Car, fait paradoxal, l'Angleterre qui est le pays des courtes journées, où les syndicats ont presque partout imposé les huit heures, est aussi le pays qui se refusera le plus longtemps à signer la Convention internationale. Les déclarations faites le 28 février à la Chambre des Communes par le ministre anglais du Travail prouvent que le gouvernement anglais n'est pas disposé à ratifier : le gouvernement anglais veut atermoyer, chercher des prétextes. Et s'il arrivait qu'il soit obligé d'envisager la ratification, n'a-t-il pas déjà spécifié qu'il poserait des conditions ? Or, demande Lebas, quelles conditions posera-t-il ? Lebas. — Il peut exiger, par exemple, l'adhésion de l'Italie... M. le ministre du travail. — Mais si il en était ainsi, la précaution prise par le Sénat n'en serait que plus justifiée ! Lebas. — Attendez. Le vote de Vialle remonte à 1924, mais dans quelles conditions ? En multipliant des réserves, dont l'une concerne la Suisse, et la Suisse, personne ne l'ignore, a déjà pris une position négative très nette. Ce n'est pas tout. L'Angleterre a des relations étroites avec les Etats-Unis. Elle peut donc faire figurer l'adhésion de la grande république américaine parmi les conditions. M. le ministre du travail. — Les Etats-Unis n'ont pas signé la convention. Lebas. — Sans doute ! Mais étant donné l'état d'esprit du gouvernement anglais, on peut s'attendre à tout. (Voir la suite en deuxième page.) LE MONOPOLE DES ALLUMETTES Le rapport qui est hostile à la cession et d'être distribué aux députés Une argumentation à laquelle M. Poincaré répondra difficilement Le rapport de M.