jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
voilà tout... j’en ai vu bien d’autres ! Nous repartons... au pas d’abord, puis au petit trot, puis, nous n’avions pas fait cinq ou six cents mètres, que Fatma allonge, allonge... — Vous allez vous faire emballer, mon capitaine, lui dis-je aussitôt, Patma gagne à la main, prenez garde !... C’était déjà fait. Il ne me répond pas. Patma prend le galop. Le capitaine perd son képi et se cramponne au cou de la jument, qui se met à filer grand train sur la route, en portant les naseaux au vent comme une bête affolée. J’ai beau crier : « Lâchez du bridon, mon capitaine ! lâchez du bridon ! » Je n’entends que des : « Oh là! oh ! oh !... Au pas!... Oh ! là ! » Très inquiet, je lance Bélisaire pour essayer de suivre, mais je ne tarde pas à perdre de vue le capitaine et Patma, persuadé que la jument allait s’abattre contre un obstacle quelconque, et que le capitaine se briserait la tête. A fond de train, je parcours trois ou quatre kilomètres sans rien voir, et de plus en plus inquiet. En arrivant aux premières maisons d’Arden, je trouve le capitaine et Patma heureusement sains et saufs. Le capitaine en sueur, et tout pâle encore, était entouré d’un groupe de paysans qui avaient arrêté la jument. Patma, ruisselante d’écume, avait la bouche en sang. Le cavalier et la bête n’en pouvaient plus. — Vous avez une sacrée rosse, me dit le capitaine, dès que je fus auprès de lui. Quelle gueule infernale ! Impossible de la retenir, je n’ai pu l’arrêter qu’ici. J’en ai les reins cassés. Il se vantait de l’avoir arrêtée ; mais, sans les paysans, je crois qu’elle galoperait encore. Nous changâmes de chevaux. Le capitaine monta Bélisaire ; je pris Fatma, et le reste de la route se passa sans aventures tragiques, mais non sans de vives émotions pour le capitaine. Mon pauvre Bélisaire en a vu de dures ce jour-là ! il trotte sec, cela est vrai ; mais il lui a fallu une rude patience et
Patma heureusement sains et saufs. Le capitaine en sueur, et tout pâle encore, était entouré d’un groupe de paysans qui avaient arrêté la jument. Patma, ruisselante d’écume, avait la bouche en sang. Le cavalier et la bête n’en pouvaient plus. — Vous avez une sacrée rosse, me dit le capitaine, dès que je fus auprès de lui. Quelle gueule infernale ! Impossible de la retenir, je n’ai pu l’arrêter qu’ici. J’en ai les reins cassés. Il se vantait de l’avoir arrêtée ; mais, sans les paysans, je crois qu’elle galoperait encore. Nous changâmes de chevaux. Le capitaine monta Bélisaire ; je pris Fatma, et le reste de la route se passa sans aventures tragiques, mais non sans de vives émotions pour le capitaine. Mon pauvre Bélisaire en a vu de dures ce jour-là ! il trotte sec, cela est vrai ; mais il lui a fallu une rude patience et un bon caractère. Le capitaine bondissait sans cesse de la tête à la queue, et de gauche à droite... Allons ! une saccade sur une rêne, et Allons ! un coup violent sur l'autre... Quand il ne se pendait pas sur les deux à la fois. Les talons à hauteur des genoux, son képi enfoncé jusqu’aux yeux, son dolman déboutonné, il suait sang et eau et ne disait pas un mot ! Tout ce qu’il pouvait faire consistait à ne pas tomber ! Ce n’est pas lui qui conduisait Bélisaire, je vous en réponds... c’est le cheval qui dirigeait son cavalier. Nous ne finîmes pourtant qu’un kilomètre au trot... En sept ou huit fois au moins. Je crois que si nous avions trotté davantage, le capitaine serait arrivé en miettes. Voilà notre première promenade à cheval... En mettant pied à terre, le capitaine redevenu très calme me dit : — Quand vous viendrez à Paris, arrivez donc un matin chez moi, de bonne heure, nous irons ensemble au Bois, et je vous ferai monter des chevaux autrement agréables que les vôtres !... Patma, votre jument, n'est qu’une pisseuse et Bélisaire un vrai morceau de bois. L’un vous casse les reins,
des genoux, son képi enfoncé jusqu’aux yeux, son dolman déboutonné, il suait sang et eau et ne disait pas un mot ! Tout ce qu’il pouvait faire consistait à ne pas tomber ! Ce n’est pas lui qui conduisait Bélisaire, je vous en réponds... c’est le cheval qui dirigeait son cavalier. Nous ne finîmes pourtant qu’un kilomètre au trot... En sept ou huit fois au moins. Je crois que si nous avions trotté davantage, le capitaine serait arrivé en miettes. Voilà notre première promenade à cheval... En mettant pied à terre, le capitaine redevenu très calme me dit : — Quand vous viendrez à Paris, arrivez donc un matin chez moi, de bonne heure, nous irons ensemble au Bois, et je vous ferai monter des chevaux autrement agréables que les vôtres !... Patma, votre jument, n'est qu’une pisseuse et Bélisaire un vrai morceau de bois. L’un vous casse les reins, l’autre vous démolit bras et jambes. Venez me voir... un matin, je vous en ferai monter des chevaux dressés, de vrais chevaux... Vous verrez cela ! À la suite de cette expédition, je me méfiais des chevaux, de ces fameux chevaux ; cependant, comme le capitaine m’en parlait sans cesse, au mois de mai dernier, me trouvant en congé à Paris, j’acceptai l’offre qu’il me renouvela un soir, où je le rencontrai dans un salon, d’aller le lendemain faire une promenade au Bois avec lui. Ses chevaux !... Si vous les connaissiez !... Deux petits cochonnets, bons tout au plus pour un marchand de cerises. S’ils étaient noirs, on les attellerait très bien à un corbillard. Ils ont, non pas du sang, mais de la graisse plein la peau, et pendant dix ans au moins, leur service a dû consister à faire de la voltige dans un cirque. — Impossible de les mettre au trot, ils ne connaissent que le pas ou le petit galop. Mais ce n’est pas le plus drôle... À peine étions-nous sur la place de la République, que le cheval du capitaine se colle derrière un fiacre, et refuse de quitter ce chef de file. Nous
au mois de mai dernier, me trouvant en congé à Paris, j’acceptai l’offre qu’il me renouvela un soir, où je le rencontrai dans un salon, d’aller le lendemain faire une promenade au Bois avec lui. Ses chevaux !... Si vous les connaissiez !... Deux petits cochonnets, bons tout au plus pour un marchand de cerises. S’ils étaient noirs, on les attellerait très bien à un corbillard. Ils ont, non pas du sang, mais de la graisse plein la peau, et pendant dix ans au moins, leur service a dû consister à faire de la voltige dans un cirque. — Impossible de les mettre au trot, ils ne connaissent que le pas ou le petit galop. Mais ce n’est pas le plus drôle... À peine étions-nous sur la place de la République, que le cheval du capitaine se colle derrière un fiacre, et refuse de quitter ce chef de file. Nous voilà suivant cette voiture, allant au pas, au trot, et nous arrêtant comme elle, mais sans la quitter. Arrivés au boulevard Sébastopol, le fiacre tourne à droite... Nos chevaux veulent le suivre. Le capitaine arrête le sien en tirant de toutes ses forces sur les rênes, et reste immobile. — Eh bien ! lui demandai-je, nous ne continuons pas ? — Attendez un peu, me répondit-il, je n’ai pas envie de me faire casser la tête ! Mes chevaux sont très ardents — des cochonnets ! je vous l’ai dit — et dans Paris... Puis il aperçoit un nouveau fiacre, qui suivait les boulevards, et remplace son cheval, le nez sur la capote de la voiture. Au boulevard des Italiens, le fiacre s’arrête. Nous en prenons un autre... Place de la Concorde, encore un fiacre, un jaune, celui-là. Au rond-point des Champs-Élysées, ce fut une voiture à galerie, un maraudeur... Et ce fut toujours ainsi, jusqu’à l’Arc de Triomphe. Il nous a fallu sept fiacres pour y parvenir. Voilà comment le capitaine de Brisson se promène à cheval dans Paris. — Toujours derrière un fiacre ? demanda le maître de la maison. Toujours. Le capitaine ne monte à cheval que
Eh bien ! lui demandai-je, nous ne continuons pas ? — Attendez un peu, me répondit-il, je n’ai pas envie de me faire casser la tête ! Mes chevaux sont très ardents — des cochonnets ! je vous l’ai dit — et dans Paris... Puis il aperçoit un nouveau fiacre, qui suivait les boulevards, et remplace son cheval, le nez sur la capote de la voiture. Au boulevard des Italiens, le fiacre s’arrête. Nous en prenons un autre... Place de la Concorde, encore un fiacre, un jaune, celui-là. Au rond-point des Champs-Élysées, ce fut une voiture à galerie, un maraudeur... Et ce fut toujours ainsi, jusqu’à l’Arc de Triomphe. Il nous a fallu sept fiacres pour y parvenir. Voilà comment le capitaine de Brisson se promène à cheval dans Paris. — Toujours derrière un fiacre ? demanda le maître de la maison. Toujours. Le capitaine ne monte à cheval que derrière un fiacre. S’il ne s’en trouve pas un qui se dirige du côté où il veut aller, il s’arrête, attend, et au besoin s’en retourne d’un autre côté... Au Bois, il ne marche qu’au pas, parce que, dit-il, si le cheval marche plus vite, on ne voit pas suffisamment les amazones... Voilà le sportman ! Tous les chasseurs se mirent si bruyamment à rire, en écoutant le récit de cette promenade à cheval, derrière un fiacre, dans Paris, que les dames, très occupées dans le salon voisin à causer toilette, vinrent affronter l’épaisse fumée de la salle à manger, afin de connaître la cause de cette hilarité si prolongée. Buglin dut recommencer son histoire. Lorsqu’elle l’eut terminée : — Je vous en prie, Mesdames, ne la répétez pas, leur demanda-t-il; si le capitaine de Brisson apprenait mon indiscrétion, il ne me la pardonnerait jamais. Les dames promirent tout ce que voulait le lieutenant... Cependant je tiens ce petit potin de l’une d’elles. Le capitaine de Brisson, aujourd’hui chef de bataillon, lui pardonnera certainement. Il aime tant les femmes ! Th. Cailot. l'époque illustrée. NOS GRAVURES. QUAND ON EST CHEZ SOI. — (Histoire du jour.) PAUK. PRISCA Entendez bien, une
les amazones... Voilà le sportman ! Tous les chasseurs se mirent si bruyamment à rire, en écoutant le récit de cette promenade à cheval, derrière un fiacre, dans Paris, que les dames, très occupées dans le salon voisin à causer toilette, vinrent affronter l’épaisse fumée de la salle à manger, afin de connaître la cause de cette hilarité si prolongée. Buglin dut recommencer son histoire. Lorsqu’elle l’eut terminée : — Je vous en prie, Mesdames, ne la répétez pas, leur demanda-t-il; si le capitaine de Brisson apprenait mon indiscrétion, il ne me la pardonnerait jamais. Les dames promirent tout ce que voulait le lieutenant... Cependant je tiens ce petit potin de l’une d’elles. Le capitaine de Brisson, aujourd’hui chef de bataillon, lui pardonnera certainement. Il aime tant les femmes ! Th. Cailot. l'époque illustrée. NOS GRAVURES. QUAND ON EST CHEZ SOI. — (Histoire du jour.) PAUK. PRISCA Entendez bien, une fois pour toutes que je n’y suis pour personne ! — Nous ne sommes plus ici à l’Elysée... Gardez. — Un laisser-passer de journaliste... Faut le faire viser au directeur. On ne vous laisserait pas sortir. l'époque illustrée. QUESTIONS D’ART. — CRITIQUE LITTÉRAIRE. — BIBLIOGRAPHIE. L’Exposition de 1900. — Encore le legs Caillebotte. — Morts d’artistes. Dans un précédent article, nous avons entretenu nos lecteurs des divers projets primés au concours ouvert en vue de l’Exposition Universelle de 1900. Le jury avait confié le soin de faire un rapport sur cette question à M. Guadet, professeur à l’Ecole des Beaux-Arts, qui vient de publier ses conclusions dans le Journal Officiel. La lecture en est très instructive. Le distingué rapporteur expose tout d’abord à quel point de vue général le jury s’est placé pour apprécier les résultats du concours. Il est inadmissible qu’un seul concurrent, quel que soit son talent, puisse être l’auteur et le constructeur de tout ce que comprend une Exposition Universelle. L’effet en serait forcément monotone. Le jury reconnaît que, parmi les idées très diverses qui lui ont été soumises, il n’a eu qu’à choisir, prenant ci, glanant là, et qu’ainsi le résultat du concours est magnifique. Néanmoins,
le legs Caillebotte. — Morts d’artistes. Dans un précédent article, nous avons entretenu nos lecteurs des divers projets primés au concours ouvert en vue de l’Exposition Universelle de 1900. Le jury avait confié le soin de faire un rapport sur cette question à M. Guadet, professeur à l’Ecole des Beaux-Arts, qui vient de publier ses conclusions dans le Journal Officiel. La lecture en est très instructive. Le distingué rapporteur expose tout d’abord à quel point de vue général le jury s’est placé pour apprécier les résultats du concours. Il est inadmissible qu’un seul concurrent, quel que soit son talent, puisse être l’auteur et le constructeur de tout ce que comprend une Exposition Universelle. L’effet en serait forcément monotone. Le jury reconnaît que, parmi les idées très diverses qui lui ont été soumises, il n’a eu qu’à choisir, prenant ci, glanant là, et qu’ainsi le résultat du concours est magnifique. Néanmoins, les différents concurrents qui prenaient la Seine comme principal centre de l’Exposition ont vu leur idée repoussée. Les jurés n’ont pas admis que la perspective des quais, une des plus belles de l’Europe, fût abîmée par des constructions sur le fleuve, constructions forcément monumentales. La sévérité du jury s’est aussi exercée sur les concurrents qui, pour donner plus d’éclat à l’Exposition, ne craignaient pas, dans leurs projets, de mutiler les arbres des Champs-Elysées. D’après le rapport de M. Guadet, l’idée qui a rencontré le plus de sympathie est celle d’un pont monumental, reliant les Invalides au Cours la Reine, pont qui aurait la coupole de Mansart comme axe. Ce pont, qui devrait être une merveille architecturale, entraînerait forcément la démolition du Palais de l’Industrie, ou plutôt sa réédification sur un autre point de la capitale. Cela n’est pas pour déplaire aux adeptes de l’art, non plus que la disparition, préméditée aussi, du Palais des Arts, au Champ-de-Mars. Par contre, la Galerie des Machines est reconnue nécessaire. Quant à la Tour Eiffel, inutile d’en parler. Elle est naturellement conservée, vu la grande difficulté qu’on éprouverait à la transporter ailleurs. Somme toute, et comme conclusion, nous ne pouvons que citer les paroles
exercée sur les concurrents qui, pour donner plus d’éclat à l’Exposition, ne craignaient pas, dans leurs projets, de mutiler les arbres des Champs-Elysées. D’après le rapport de M. Guadet, l’idée qui a rencontré le plus de sympathie est celle d’un pont monumental, reliant les Invalides au Cours la Reine, pont qui aurait la coupole de Mansart comme axe. Ce pont, qui devrait être une merveille architecturale, entraînerait forcément la démolition du Palais de l’Industrie, ou plutôt sa réédification sur un autre point de la capitale. Cela n’est pas pour déplaire aux adeptes de l’art, non plus que la disparition, préméditée aussi, du Palais des Arts, au Champ-de-Mars. Par contre, la Galerie des Machines est reconnue nécessaire. Quant à la Tour Eiffel, inutile d’en parler. Elle est naturellement conservée, vu la grande difficulté qu’on éprouverait à la transporter ailleurs. Somme toute, et comme conclusion, nous ne pouvons que citer les paroles de M. Guadet. Les avis sont unanimes pour reconnaître que ce beau concours a dépassé toute attente par l’abondance des idées originales, la hardiesse des conceptions, l’entraînement artistique, le charme et l’habileté; en un mot, par une éclatante manifestation d’art, qui inscrira sa date parmi celles dont l’Ecole française peut être fière à bon droit. * * Nous sommes heureux d’enregistrer une petite rectification au sujet du legs Caillebotte, qui a fait couler tant d’encre, ces temps derniers. Une entente est, paraît-il, intervenue entre l’Etat et les héritiers. Une annexe va être construite au Luxembourg pour pouvoir abriter une partie des toiles dont se compose la collection. D’autre part, MM. Henri Roujon, directeur des Beaux-Arts, et Renoir, l’exécuteur testamentaire, sont à la recherche d’une solution qui puisse contenter tout le monde, car, on le sait, les héritiers ont refusé d’admettre les musées de Fontainebleau, Compiègne et Versailles, comme succursales des musées nationaux. Il ne s’agit donc plus que d’une affaire d’ordre tout matériel qui ne saurait tarder d’être menée à bien, vu la bonne volonté des deux parties. On se peut que se réjouir de ce résultat. * * * Nous ne voulons pas laisser finir la semaine sans adresser
être fière à bon droit. * * Nous sommes heureux d’enregistrer une petite rectification au sujet du legs Caillebotte, qui a fait couler tant d’encre, ces temps derniers. Une entente est, paraît-il, intervenue entre l’Etat et les héritiers. Une annexe va être construite au Luxembourg pour pouvoir abriter une partie des toiles dont se compose la collection. D’autre part, MM. Henri Roujon, directeur des Beaux-Arts, et Renoir, l’exécuteur testamentaire, sont à la recherche d’une solution qui puisse contenter tout le monde, car, on le sait, les héritiers ont refusé d’admettre les musées de Fontainebleau, Compiègne et Versailles, comme succursales des musées nationaux. Il ne s’agit donc plus que d’une affaire d’ordre tout matériel qui ne saurait tarder d’être menée à bien, vu la bonne volonté des deux parties. On se peut que se réjouir de ce résultat. * * * Nous ne voulons pas laisser finir la semaine sans adresser un dernier souvenir à deux artistes que la terrible faucheuse vient de nous enlever; Guillaume Fouace et Benjamin Godard, l’un peintre, l’autre musicien. Guillaume Fouace était remarqué chaque année, aux Champs-Elysées, par les amateurs, qui cotaient très haut ses natures mortes. Malgré son réel talent, et peut-être aussi grâce à son caractère nullement intrigant, Fouace ne parvint jamais à conquérir la première place. Chose étrange, ce peintre estimé obtint une récompense à l’un de nos derniers salons pour le marbre funéraire qu’il exposa, et destiné au tombeau de sa fille aînée, enlevée prématurément. Il est vrai que la douleur avait été l’inspiratrice de l’artiste, et le monument fut remarqué de tous. Guillaume Fouace était une nature loyale, s’inclinant franchement devant le talent de ses camarades, chose trop rare chez les artistes. Nous envoyons toutes nos sympathies à sa veuve et à sa dernière fille, qui vont escorter leur cher défunt à sa dernière demeure, en Normandie, dans le petit cimetière de Réville, où sa fille tant pleurée l’a précédé. L’autre mort de la semaine, M. Benjamin Godard, était un musicien de grande valeur. Malheureusement, la vogue ne vint pas à ses pièces, qui n’obtinrent que des succès d’estime. C’est peu.
son caractère nullement intrigant, Fouace ne parvint jamais à conquérir la première place. Chose étrange, ce peintre estimé obtint une récompense à l’un de nos derniers salons pour le marbre funéraire qu’il exposa, et destiné au tombeau de sa fille aînée, enlevée prématurément. Il est vrai que la douleur avait été l’inspiratrice de l’artiste, et le monument fut remarqué de tous. Guillaume Fouace était une nature loyale, s’inclinant franchement devant le talent de ses camarades, chose trop rare chez les artistes. Nous envoyons toutes nos sympathies à sa veuve et à sa dernière fille, qui vont escorter leur cher défunt à sa dernière demeure, en Normandie, dans le petit cimetière de Réville, où sa fille tant pleurée l’a précédé. L’autre mort de la semaine, M. Benjamin Godard, était un musicien de grande valeur. Malheureusement, la vogue ne vint pas à ses pièces, qui n’obtinrent que des succès d’estime. C’est peu. Il y a dans ses œuvres des pages qui devaient les racheter de l’indifférence que montra le public à leur égard. Une seule des partitions de ce musicien eut un grand succès, c’est le Pardon de Ploumnel. Rien de charmant comme ce petit opéra-comique, qui peut être comparé aux meilleurs du répertoire. La maladie de M. Benjamin Godard a interrompu les répétitions de la Vivandière qui devait prochainement passer à l’Opéra-Comique. L’auteur fondait de grandes espérances sur cette œuvre. Joceleyn, le Dante, ont déjà vulefeu de la rampe. Malgré la mode, qui a pour habitude d’exalter les talents disparus, nous n’entendons pas beaucoup au succès qu’amènerait la reprise de ces pièces. M. Benjamin Godard était un « jeune » dans toute l’acception du mot. Il meurt à quarante-cinq ans. Violoniste de talent, musicien consommé, il avait obtenu le prix de la Ville de Paris, lors de l’exécution de son poème symphonique : le Tasse. Il est, en outre, l’auteur d’innombrables morceaux de piano, de concertos, de trios et de quatuors qui ont obtenu de grands et légitimes succès. Espérons, en terminant, que l’exécution de ses deux œuvres posthumes, les Guelfes et la Vivandière, assureront au musicien un peu de cette
du répertoire. La maladie de M. Benjamin Godard a interrompu les répétitions de la Vivandière qui devait prochainement passer à l’Opéra-Comique. L’auteur fondait de grandes espérances sur cette œuvre. Joceleyn, le Dante, ont déjà vulefeu de la rampe. Malgré la mode, qui a pour habitude d’exalter les talents disparus, nous n’entendons pas beaucoup au succès qu’amènerait la reprise de ces pièces. M. Benjamin Godard était un « jeune » dans toute l’acception du mot. Il meurt à quarante-cinq ans. Violoniste de talent, musicien consommé, il avait obtenu le prix de la Ville de Paris, lors de l’exécution de son poème symphonique : le Tasse. Il est, en outre, l’auteur d’innombrables morceaux de piano, de concertos, de trios et de quatuors qui ont obtenu de grands et légitimes succès. Espérons, en terminant, que l’exécution de ses deux œuvres posthumes, les Guelfes et la Vivandière, assureront au musicien un peu de cette gloire qui ne lui fut pas prodiguée de son vivant. Et si les bravos s’entendent dans l'au-delà, souhaitons qu’ils arrivent à l’oreille de l’artiste, comme une divine musique. Jan-Jack. Puis, tout à coup, la page s'éclaire, nous montrant, dans un champ désert, les fleurs de Claude Monet. On sent que l'écrivain est un artiste qui comprend la nature, qui traduit clairement ses sensations et s'applique à nous les faire comprendre. C'est ainsi qu'il nous explique les esquisses naturalistes de M. Degas, qui prend ses modèles parmi les blanchisseuses et, dans les ateliers de repasseuses. Ce n'est plus l'antique manière du peintre à la recherche du joli, fignolant ses figures, et se plaisant à grouper des jeunes beautés. Degas les peint comme il les a vus « à travers les carreaux de leurs magasins tout blancs et tout bleus de linge, installés comme des matrones au milieu de leurs ouvrières, débonnaires et fainêantes, sirotant leur café et surveillant la jeunesse ». On peut très bien ne pas partager les idées du critique, mais on ne peut nier que l'auteur soit doué d'un talent considérable. Tout le monde se plaît à le reconnaître, même le gouvernement qui, sans s'arrêter aux opinions politiques