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accordée au mécanicien inspecteur Tanguy; — le mécanicien principal de 1re classe Le Pelletier, affecté au centre des dirigeables à Coupaville, arrive au port; — le mécanicien principal de 2e classe Provost arrive au port. — Sont désignés pour embarquer : Sur le croiseur léger le 2e mécanicien partie et le 2e mécanicien charpente Conouer; à la marine de Saigon, le 2e mécanicien Raymond Chapel. TOULON. — Les lieutenants de vaisseau Barbier, ombres sur la Provence; Colonna de Gournay, obtient une prolongation de convalescence de 1 mois; Mathieu, est parti en permission; Favler, est placé en résidence conditionnelle; Mérit, est parti en permission; Day-grand, est autorisé à se rendre en Italie pendant la durée de sa convalescence; Dupont, déb. du Warlick-Bousseau; — le médecin principal Varenne, est rentré de permission; — le mécanicien quatrième Clot, est rentré de permission. Officiers-mariniers. — Sont mis à la disposition du commissaire-chef du service de la solde à Toulon pour la reddition des comptes de la Caserne de Constantinople : Sagittaire, 1er maître rival; Hélices, maître fourrier; Jarno et Guégan, 2e maître rival; Gruypensteinck et Duhaut, quartier-maître fourrier; Guerrier, matelot fourrier. Sont affectés : à la direction du port de Toulon, le 1er maître fourrier Cliver; — au service de la solde à Toulon, le 1er maître fourrier Giraud; — au Dugomil-Trouin, le maître infirmier Dutoit; — à l'Hector Quinet, le 2e maître infirmier Gourmelon; — au 5e départ, les maîtres de manœuvre Besançon, Nicolas, Nédélec, et Bagon; les maîtres de timon Le Douce, Kéronasquet, Cuichoux, Alain, et Bourges; — au Jules Ferry, le maître canonnier Morizur; — au Victor Hugo, le maître canonnier Loglou; — au Diderot, le maître canonnier Guédès; — au 5e dépôt, les maîtres canonniers Gall, Goulard, et Bonney; — au Voltaire, le maître fusilier Mesguen; — au Vergniaud, le maître fusilier Guézennecc; — au 5e dépôt, les maîtres fusiliers Meurer, et Lansonncourt; le maître de timon Martin; — au Voltaire, le maître électricien Ponsot; — aux sons-marins de Toulon, les maîtres électriciens Duval et Lo Corre; — au 6e dépôt, les maîtres électriciens Rousset, et Hydrio; — au Vergniaud,
fourrier Cliver; — au service de la solde à Toulon, le 1er maître fourrier Giraud; — au Dugomil-Trouin, le maître infirmier Dutoit; — à l'Hector Quinet, le 2e maître infirmier Gourmelon; — au 5e départ, les maîtres de manœuvre Besançon, Nicolas, Nédélec, et Bagon; les maîtres de timon Le Douce, Kéronasquet, Cuichoux, Alain, et Bourges; — au Jules Ferry, le maître canonnier Morizur; — au Victor Hugo, le maître canonnier Loglou; — au Diderot, le maître canonnier Guédès; — au 5e dépôt, les maîtres canonniers Gall, Goulard, et Bonney; — au Voltaire, le maître fusilier Mesguen; — au Vergniaud, le maître fusilier Guézennecc; — au 5e dépôt, les maîtres fusiliers Meurer, et Lansonncourt; le maître de timon Martin; — au Voltaire, le maître électricien Ponsot; — aux sons-marins de Toulon, les maîtres électriciens Duval et Lo Corre; — au 6e dépôt, les maîtres électriciens Rousset, et Hydrio; — au Vergniaud, le 1er maître. ÉLECTR. PICHON; — au Victor, le maître torp. Mure; — à la Vérité, le maître canonn. Plouzenne; — au Voltaire, le maître canonn. Le Peuzene; — au Condorcet, le maître fusil. Le Gai: — au Diderot, le maître torpilleur. Gargasson; — au 5° dépôt le maître électrique Le Toncourt; — à la direction du port de Toulon, le maître électrique Gauthier; — à l'atelier central à Toulon, le maître torpilleur Hamon; — À la Vérité, le maître torpilleur Hily; — au Codorce, le maître canonnier Benes; — au Vergniaud, le maître canonnier Even; — au 5° dépôt le maître canonnier Guignot; les maîtres armuriers Bernazan, Pelegrin, Bacaminer, Parpalais (Marius) et Parpalais (Pascal); — au Condorcet, le maître électrique Le Best: — au Flandin, les 2e m. de man. Blouet et Létroit; — au Jules Ferry, le 2e m. de man. Bourc; — à la Vérité, le 3e m. de man. Le Gratien — au Voltaire, le 2e m. de man. Le Gall; — au Tieste Hûto, le 2e m. de man. Jourden; — À la direction du port de Toulon, les 2e m. de man. Guédon, Lesné, Kéroullan, Allinghamunie, Tanguy; — au Bresil, le 2e m. de
Le Toncourt; — à la direction du port de Toulon, le maître électrique Gauthier; — à l'atelier central à Toulon, le maître torpilleur Hamon; — À la Vérité, le maître torpilleur Hily; — au Codorce, le maître canonnier Benes; — au Vergniaud, le maître canonnier Even; — au 5° dépôt le maître canonnier Guignot; les maîtres armuriers Bernazan, Pelegrin, Bacaminer, Parpalais (Marius) et Parpalais (Pascal); — au Condorcet, le maître électrique Le Best: — au Flandin, les 2e m. de man. Blouet et Létroit; — au Jules Ferry, le 2e m. de man. Bourc; — à la Vérité, le 3e m. de man. Le Gratien — au Voltaire, le 2e m. de man. Le Gall; — au Tieste Hûto, le 2e m. de man. Jourden; — À la direction du port de Toulon, les 2e m. de man. Guédon, Lesné, Kéroullan, Allinghamunie, Tanguy; — au Bresil, le 2e m. de timon. Nicolas; — À La Palud, le 2e m. de timon, Burlot; — au Trident, le 2e m. de timon Le Bellec; — au Jules Ferry, le 2e m. canonnier. Le Monnier; — au Victor Hugo, le 2e m. canonnier. Hamon; — au Diderot, le 2e m. canonnier. Quillemain; — au Voltaire, le 2e m. canonnier. Rocher; — au 1er dépôt les 21e m. canonnier. pointeurs Gourion, Le Goff, Colfroy, Jézéquel, Bihannic, Le Meur, Le Ber: — au Commandant Luceau, le 2e m. de timon. Le Gonidec; — À l'Espérance, le 2e m. de man. Balnvel; — au Diderot, le 2e m. de man. Le Bourhis: — à la Vérité, le 2e m. Canonnier. L'Hyver; — au centre d'avitation de Toulon, le 2e m. de man. Le Fèvre: — au Crochet, le 2e m. armurier. Martin; — À la division des écoles de la Méditerranée, les 2e m. électrique Fauré et Baechini. Les lieutenants de vaisseau Morand est en instance de congé de convalescence; Villedieu de Tournay est rentré de permission; Souquot est autorisé à rallier Brest, à l'expiration de son congé de convalescence; — les enseignants de vaisseau Beau sont rentrés de permission; Dupéré est embarqué sur le Crochet;
au Voltaire, le 2e m. canonnier. Rocher; — au 1er dépôt les 21e m. canonnier. pointeurs Gourion, Le Goff, Colfroy, Jézéquel, Bihannic, Le Meur, Le Ber: — au Commandant Luceau, le 2e m. de timon. Le Gonidec; — À l'Espérance, le 2e m. de man. Balnvel; — au Diderot, le 2e m. de man. Le Bourhis: — à la Vérité, le 2e m. Canonnier. L'Hyver; — au centre d'avitation de Toulon, le 2e m. de man. Le Fèvre: — au Crochet, le 2e m. armurier. Martin; — À la division des écoles de la Méditerranée, les 2e m. électrique Fauré et Baechini. Les lieutenants de vaisseau Morand est en instance de congé de convalescence; Villedieu de Tournay est rentré de permission; Souquot est autorisé à rallier Brest, à l'expiration de son congé de convalescence; — les enseignants de vaisseau Beau sont rentrés de permission; Dupéré est embarqué sur le Crochet; Loudes est autorisé à servir à Toulon à son débarquement de la France: Guette est autorisé à servir à Toulon à l'expiration de sa permission. Qu'on nous fasse payer, mais qu'on nous laisse travailler : c'est tout ce qu'on nous demandons, et nous irions presque jusqu'à dire au fond : « Écorchez-nous, mais ne nous tracassez pas ! » La confiance, nous voulons l'obtenir et nous méritons de l'obtenir. Mais — soyons francs — pour inspirer la confiance, il faut d'abord l'avoir en soi-même, et quand on l'a, il faut se garder de parler comme si on n'avait pas. « Arrière donc tous les pessimistes ou les détracteurs du pessimisme ! Quelles raisons y a-t-il donc de se décourager ? Est-ce que la France n'a pas connu et surmonté des crises bien plus graves subies après d'effroyables désastres militaires, et s'imaginait-on que la victoire, si chèrement achetée, possédait par elle-même la vertu de faire refleurir le paradis terrestre ? M. Mascuraud, très applaudi, a terminé par ces mots : « À l'œuvre et au courage et confiance encore et toujours ! C'est le conseil de la raison, et c'est le cri de nos morts. » Poursuites contre deux syndicalistes révolutionnaires
« Écorchez-nous, mais ne nous tracassez pas ! » La confiance, nous voulons l'obtenir et nous méritons de l'obtenir. Mais — soyons francs — pour inspirer la confiance, il faut d'abord l'avoir en soi-même, et quand on l'a, il faut se garder de parler comme si on n'avait pas. « Arrière donc tous les pessimistes ou les détracteurs du pessimisme ! Quelles raisons y a-t-il donc de se décourager ? Est-ce que la France n'a pas connu et surmonté des crises bien plus graves subies après d'effroyables désastres militaires, et s'imaginait-on que la victoire, si chèrement achetée, possédait par elle-même la vertu de faire refleurir le paradis terrestre ? M. Mascuraud, très applaudi, a terminé par ces mots : « À l'œuvre et au courage et confiance encore et toujours ! C'est le conseil de la raison, et c'est le cri de nos morts. » Poursuites contre deux syndicalistes révolutionnaires Paris, 25. — Le parquet de la Seine ayant été informé que des discours violents avaient été tenus ces jours derniers à Choisy par des syndicalistes révolutionnaires en vue du 1er mai, a décidé d'ouvrir une information contre MM. Sigrand, employé du P.-L.-M. ; Letorey et Le Clerc, délégués du comité intersyndical de Choisy. Ils sont inculpés, en vertu de la loi de 1881, de provocations contre la sûreté intérieure de l'Etat et apologie de acts qualifiés crimes. MARINE MARCHANDE COUVRURES D'OUTRE-MER Courriers à poster le mardi 27 avril pour : Ajaccio, Bonifacio et la Corse, pour le dépôt du pacifique, Liamonne, quittant Marseille le 27. MOUVEMENTS DES PAQUEBOTS Almaden, venant de Cherbourg, est arrivé à Buenos-Aires le 25. Amiral Belfort, allant de Haïphong à Marseille, a été signalé par Pernusto le 24 et arrivera à Marseille le 25 ; Amiral Niel, a quitté Le Havre pour Bordeaux, Marseille et Haïphong ; Amiral Villaret de Joyeuse, allant de Buenos-Aires à Bordeaux, a été signalé par le cap Spartel le 22 ; Andes, allant de Cherbourg à Buenos-Aires, est arrivé à Pernambuco le 28 ; Ango, venant de Buenos-Aires, est arrivé au Havre le 25 ; Yokohama le 22 ; AuHgny
comité intersyndical de Choisy. Ils sont inculpés, en vertu de la loi de 1881, de provocations contre la sûreté intérieure de l'Etat et apologie de acts qualifiés crimes. MARINE MARCHANDE COUVRURES D'OUTRE-MER Courriers à poster le mardi 27 avril pour : Ajaccio, Bonifacio et la Corse, pour le dépôt du pacifique, Liamonne, quittant Marseille le 27. MOUVEMENTS DES PAQUEBOTS Almaden, venant de Cherbourg, est arrivé à Buenos-Aires le 25. Amiral Belfort, allant de Haïphong à Marseille, a été signalé par Pernusto le 24 et arrivera à Marseille le 25 ; Amiral Niel, a quitté Le Havre pour Bordeaux, Marseille et Haïphong ; Amiral Villaret de Joyeuse, allant de Buenos-Aires à Bordeaux, a été signalé par le cap Spartel le 22 ; Andes, allant de Cherbourg à Buenos-Aires, est arrivé à Pernambuco le 28 ; Ango, venant de Buenos-Aires, est arrivé au Havre le 25 ; Yokohama le 22 ; AuHgny 1, allant de Bordeaux à Buenos-Aires, a été signalé par Fernando Noronha le 22 ; Canada, allant de Marseille à New-York, a quitté Gibraltar le 22 ; Caroline, venant de New-Orléans, est arrivé au Havre le 22 ; Chicago, allant de Bordeaux à La Veracruz, a été signalé par Fanyly le 23 ; Félix Faucheur a quitté Marseille pour la côte occidentale d'Afrique le 22 ; Flandre, venant de Saint-Nazaire, est arrivé à La Veracruz le 23 ; Hollandia, allant de Boulogne à Buenos-Aires, a quitté Lisbonne le 24 ; La Fayette a quitté Le Havre pour Cuba et le Mexique le 24 ; Léopoldina, en partance du Havre pour New-York le 25 ; Lotus, allant de Marseille à Alexandrie, est passé à Messine le 24 ; Hannah a quitté Aden le 28 : Morea a quitté Marseille pour Bombay, la Chine et le Japon le 24 ; Caldera, allant de Marseille à Sydney, est arrivé à Port-Saïd le 28 ; Orontes a quitté Melbourne pour Toulon le 21 ; Pérou, allant de Colombo à Saint-Nazaire, a été signalé aux Açores le 28 : Tealambean a quitté New-York pour Le Havre le 22 ; Ramara, quittant Buenos-Aires pour Bordeaux le
le 23 ; Félix Faucheur a quitté Marseille pour la côte occidentale d'Afrique le 22 ; Flandre, venant de Saint-Nazaire, est arrivé à La Veracruz le 23 ; Hollandia, allant de Boulogne à Buenos-Aires, a quitté Lisbonne le 24 ; La Fayette a quitté Le Havre pour Cuba et le Mexique le 24 ; Léopoldina, en partance du Havre pour New-York le 25 ; Lotus, allant de Marseille à Alexandrie, est passé à Messine le 24 ; Hannah a quitté Aden le 28 : Morea a quitté Marseille pour Bombay, la Chine et le Japon le 24 ; Caldera, allant de Marseille à Sydney, est arrivé à Port-Saïd le 28 ; Orontes a quitté Melbourne pour Toulon le 21 ; Pérou, allant de Colombo à Saint-Nazaire, a été signalé aux Açores le 28 : Tealambean a quitté New-York pour Le Havre le 22 ; Ramara, quittant Buenos-Aires pour Bordeaux le 20 ; Saraima, allant de Bombay à Marseille, a quitté Calcutta le 21 ; Ville d'Oran, allant du Havre à Marseille et Madagascar, est passé au cap Lizard le 28. CHANDE PÊCHE La trois-mâts goélette Santa-Maria, du port de Cancale allant de Saint-Malo à Honk Kong, a été rencontrée, le 6 avril, par 42° de latitude nord et 50° de longitude ouest, par le vapeur Bossa, qui l'a signalé à son arrivée à Rotterdam, tout allant bien en bord. NOUVELLES DIVERSES Le Havre 24 — Les chantiers normands ont reçu les commandes de six forts remorqueurs à construire pour le sous-secrétariat de la marine marchande. Les mêmes chantiers vont mettre en construction six gros chalutiers pour la maison Porel et Lobez de Boulogne. Ces chalutiers, destinés à la pêche à Terre-Neuve auront les dimensions suivantes : longueur, 69 mètres entre perpendiculaires et 64 m. 50 ; largeur hors toute, 9 m. 50 ; creux 5 m 50. Ils seront munis des derniers améliorements et seront les plus grands chalutiers existant à l'heure actuelle et seront chauffés au mazout. Ouistre 24. — L'équipage du dundee Philomène, dont nous avons annoncé le naufrage à New Quay, est arrivé à Quimper, venant de
6 avril, par 42° de latitude nord et 50° de longitude ouest, par le vapeur Bossa, qui l'a signalé à son arrivée à Rotterdam, tout allant bien en bord. NOUVELLES DIVERSES Le Havre 24 — Les chantiers normands ont reçu les commandes de six forts remorqueurs à construire pour le sous-secrétariat de la marine marchande. Les mêmes chantiers vont mettre en construction six gros chalutiers pour la maison Porel et Lobez de Boulogne. Ces chalutiers, destinés à la pêche à Terre-Neuve auront les dimensions suivantes : longueur, 69 mètres entre perpendiculaires et 64 m. 50 ; largeur hors toute, 9 m. 50 ; creux 5 m 50. Ils seront munis des derniers améliorements et seront les plus grands chalutiers existant à l'heure actuelle et seront chauffés au mazout. Ouistre 24. — L'équipage du dundee Philomène, dont nous avons annoncé le naufrage à New Quay, est arrivé à Quimper, venant de Southampton et Le Havre, après rapatriement. AVIS AUX NAVIGATEURS Les navigateurs sont informés qu'un dundee a coulé dans la passe nord de l'embouchure de la Gironde aux environs du banc de la Mauvaise. L'épave, dont les mâts émergent à basse mer, est signalée entre les bouées numéros 4 et 5 dans le N. N. W. et de la bouée numéro 6 et se déplace dans une zone susceptible d'intéresser la navigation. Le mât du vapeur anglais Throstle, coulé le 6 juin 1910, à 500 mètres N. W. de la Délivrance, qui émergeait de 6 mètres environ au-dessus des pleines eaux a disparu. L'épave du dundee coulée près de l'entrée du port de commerce de Lorient, a été relevée le 19 avril. — La colonne en ciment, armée du phare Nidict, en construction à la pointe Serpent, a été enlevée par la grosse mer. — Bouée lumineuse supposée Vieux Banc, qui était sur dérive, a cessé de chasser et reste à l'entrée du chenal des Petites Passage, à 3 milles N. 70 W. du sémaphore de Lesnard. — La bouée de la Jument, des Glénans, a chassé dans l'ouest d'un demi-mille environ de son mouillage. Sa position, qui était bien verticale
dans le N. N. W. et de la bouée numéro 6 et se déplace dans une zone susceptible d'intéresser la navigation. Le mât du vapeur anglais Throstle, coulé le 6 juin 1910, à 500 mètres N. W. de la Délivrance, qui émergeait de 6 mètres environ au-dessus des pleines eaux a disparu. L'épave du dundee coulée près de l'entrée du port de commerce de Lorient, a été relevée le 19 avril. — La colonne en ciment, armée du phare Nidict, en construction à la pointe Serpent, a été enlevée par la grosse mer. — Bouée lumineuse supposée Vieux Banc, qui était sur dérive, a cessé de chasser et reste à l'entrée du chenal des Petites Passage, à 3 milles N. 70 W. du sémaphore de Lesnard. — La bouée de la Jument, des Glénans, a chassé dans l'ouest d'un demi-mille environ de son mouillage. Sa position, qui était bien verticale avant la tempête, est maintenant inclinée de 45 degrés, ce qui diminue de beaucoup sa visibilité. BULLETIN DE LA PÊCHE DOUARNENEZ (pêche du 21 avril). Lo maquereau : bateaux sortis, 100 rentrés, 80 poissons par bateau, de 200 à 300 douzaines : quelques-uns avaient de 500 à 600 douzaines, un bateau 1.200 douzaines. Le tout vendu aux mareyeurs à 7 à 14 francs la douzaine. — La raie : 15 bateaux sont rentrés et ont vendu par bateau de 800 à 500 francs de raies et posteaux. — Le langouste : 10 bateaux, venant des parages de l’Île de Sein, ont regagné notre port avec une pêche par bateau de 80 à 90 kilos de langoustes et de 10 à 15 kilos de homards. Le prix des langoustes a varié entre 18 et 18 francs le kilo, et celui des homards entre 6 à 11 francs le kilo. Ces mêmes bateaux avaient de 50 à 80 gros crabes, vendus de 60 à 80 francs le cent, suivant grosseur. — Le merlan : bateaux sortis, rentrés, 30 poissons par bateau, de 2 à 5. Le tout vendu aux mareyeurs à raison de 65 à 70 francs le cent, suivant qualité pour
bateau 1.200 douzaines. Le tout vendu aux mareyeurs à 7 à 14 francs la douzaine. — La raie : 15 bateaux sont rentrés et ont vendu par bateau de 800 à 500 francs de raies et posteaux. — Le langouste : 10 bateaux, venant des parages de l’Île de Sein, ont regagné notre port avec une pêche par bateau de 80 à 90 kilos de langoustes et de 10 à 15 kilos de homards. Le prix des langoustes a varié entre 18 et 18 francs le kilo, et celui des homards entre 6 à 11 francs le kilo. Ces mêmes bateaux avaient de 50 à 80 gros crabes, vendus de 60 à 80 francs le cent, suivant grosseur. — Le merlan : bateaux sortis, rentrés, 30 poissons par bateau, de 2 à 5. Le tout vendu aux mareyeurs à raison de 65 à 70 francs le cent, suivant qualité pour les moyens, et de 125 francs le cent pour les grands. Boursier financier Le marché est toujours très actif. Mais dans l'ensemble on note un léger tassement, sauf sur les valeurs d'électricité et de navigation. Rentes françaises lourdes : 45, 40, 30. Banques en hausse : Crédit lyonnais, Banque de l'Union parisienne, 1.000; Comptoir national (récomptes) 1.200. La Société centrale des banques de province, très ferme à 529; de plus hauts cours sont probables. Transports désignés : le Pujol gagne cependant 10 francs à 36 : Ouest Parisien monte à 41, et verra probablement sans doute. Congo supérieur à 460. Métilivre très chaudes : Senelle Maubeuge raie à 4.000 à 4.100; Batiment-Claudon, le 775 à 7.75 : Iongueille, 449. Dans le troupeau électrique, la Thomson Houzon termine à 1105, après 1175; la Parisienne électrique est demandée à 210. On annonce une reprise d’ici peu. Dans les diverses, l’action de la Compagnie générale des tabacs vaut 1.650. La part Pétroles est demandée à 2100. En coulisse, les Phosphates sont mieux tenus : Phosphates ragne, 645. Cautouflages lourds : Huiles s'inscrit à 253. Copper lourdes : Tharsis, dans les diverses, la Compagnie française de l'Indochine a dépassé le cours de 5.000. NOUVELLES
l'Union parisienne, 1.000; Comptoir national (récomptes) 1.200. La Société centrale des banques de province, très ferme à 529; de plus hauts cours sont probables. Transports désignés : le Pujol gagne cependant 10 francs à 36 : Ouest Parisien monte à 41, et verra probablement sans doute. Congo supérieur à 460. Métilivre très chaudes : Senelle Maubeuge raie à 4.000 à 4.100; Batiment-Claudon, le 775 à 7.75 : Iongueille, 449. Dans le troupeau électrique, la Thomson Houzon termine à 1105, après 1175; la Parisienne électrique est demandée à 210. On annonce une reprise d’ici peu. Dans les diverses, l’action de la Compagnie générale des tabacs vaut 1.650. La part Pétroles est demandée à 2100. En coulisse, les Phosphates sont mieux tenus : Phosphates ragne, 645. Cautouflages lourds : Huiles s'inscrit à 253. Copper lourdes : Tharsis, dans les diverses, la Compagnie française de l'Indochine a dépassé le cours de 5.000. NOUVELLES COMMERCIALES Halles Centrales de Paris Paris, 24. — Beurres (le kilo) : fermiers d'Islay, 18.50 à 16.20; centrifuges Normandie, 14 à 16.20; Bretagne, 35 à 10.20; Charente et Poitou, 14 à 14.20; Nord et Est, 14 à 10.20; divers, 14 à 10.20; marchands Normandie, 12 à 15.80; Bretagne, 11.50 à 15.20; Centre, 11 à 14.50; divers, 10.50 à 15.20; laitiers, fruitiers, 12 à 15.40. Beurre (le kilo) : Normandie extra, 480 à 470; ordinaires, 800 à 425; Bretagne, choix, 885 à 400; ordinaires, 870 à 880. Fromages : camemberts élevés, 70 à 190 le cent; de Normandie, 75 à 220; Lisions, en vrac, 120 à 840; en boîtes, 250 à 440; Fontevrault, 100 à 275; Gruyère, les 60 kilos, 700 à 1.000. COURS OFFICIEL DES VIANDES (le kilo) Boeuf, quart derrière, 4.50 à 7.50; quart devant, 5 à 10.80; cuisse, 4 à 6.00. Veau, 1ère qualité, 8.60 à 9.30; 2ème qualité, 6.60 à 8.50; 3ème qualité, 5 à 6.50. Mouton, 1ère qualité, 10.50 à 11.40; 2ème qualité, 9 à 10.40; 3ème qualité, 7 à 8.00; gigots, 10.50 à 13.80; épaules, 9 à 10.50; agneaux de lait, 5 à 9. Porc, 1ère qualité, 9 à 9.50; 2ème qualité, 8.50 à 8.90;
15.20; Centre, 11 à 14.50; divers, 10.50 à 15.20; laitiers, fruitiers, 12 à 15.40. Beurre (le kilo) : Normandie extra, 480 à 470; ordinaires, 800 à 425; Bretagne, choix, 885 à 400; ordinaires, 870 à 880. Fromages : camemberts élevés, 70 à 190 le cent; de Normandie, 75 à 220; Lisions, en vrac, 120 à 840; en boîtes, 250 à 440; Fontevrault, 100 à 275; Gruyère, les 60 kilos, 700 à 1.000. COURS OFFICIEL DES VIANDES (le kilo) Boeuf, quart derrière, 4.50 à 7.50; quart devant, 5 à 10.80; cuisse, 4 à 6.00. Veau, 1ère qualité, 8.60 à 9.30; 2ème qualité, 6.60 à 8.50; 3ème qualité, 5 à 6.50. Mouton, 1ère qualité, 10.50 à 11.40; 2ème qualité, 9 à 10.40; 3ème qualité, 7 à 8.00; gigots, 10.50 à 13.80; épaules, 9 à 10.50; agneaux de lait, 5 à 9. Porc, 1ère qualité, 9 à 9.50; 2ème qualité, 8.50 à 8.90; filet, 9 à 11.50; jambons, 7 à 10.50; poitrine, 7 à 8.50. POISSONS ET MARÉE (le kilo) Barbes, 8 à 10; bars, 16 à 20; carrelets, 2 à 5; colins, 3 à 5; conges, 3 à 5; crevettes grises, 4 à 4.50; sarcelles, 35 à 40; homards et langoustines, vivants, 16 à 22; morts, 8 à 14; limandes, 3 à 5; maquereaux, 8 à 9; merlans, 3.50 à 5; raies, 2 à 4; rougets, 5 à 12; soles, 10 à 11; turbot, 10 à 10. ÉCLAIREZ VÉLOS-g PAR PROJECTEUR ÉLECTRIQUE Peut-on se GUÉRIR des Hernies, CHUTES DE MATRICES À REINS FLOTTANTS, DÉPLACEMENT des ORGANS? OUI, on peut se guérir sans avoir recours à l'opération souvent néfaste, non par elle-même, mais par ses suites. Vous qui souffrez, n'attendez pas qu'il soit trop tard, l'étranglement herniaire provoque la mort en quelques heures dans des souffrances atroces, et cet étranglement peut se produire dès l'apparition de la hernie, sans qu'aucun malaise particulier ait annoncé son imminence. Hernieux, songez que votre infirmité est pour vous un danger de mort permanent, qu'elle vous affaiblit, et vous fait de vous un impotent à bref délai. N'hésitez donc pas plus longtemps, la méthode du célèbre Spécialiste Hittel