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donne 13, victoire à la Pédale Saint-Gervais, devant les Francs Courants de la Chaux-de-Fonds. — Max Burgi. MORETTI ET BAILEY À COPENHAGUE Copenhague, 5 août. — La réunion du vélodrome d'Ordrup s'est déroulée par beau temps, et le vélodrome était rempli de monde. Résultats : Grand Prix. — 1re demi-finale : 1. Bailey, 2. Stabe, 3. Magnuseen, ; 2e demi-finale : 1. Moretti, 2. Schrage, 3. Schuermann; 3e demi-finale : 1. Ellegaard, 2. P. Didier, 3. Wegener. Finale, sur 3 tours, disputée en trois manches : 18e manche : 1. Ellegaard, 2. Moretti, 3. Bailey ; 20e manche : 1 Moretti, 2. Bailey, 3. Ellegaard ; 30e manche : 1 Bailey, 2. Moretti, 3. Ellegaard. — Mille danois : 1. Stade, 2. Schrage, 3. Magnussen, 4. Didier. — Handicap (1.000 m.) : 1. Bailey (scratch), 2 Magnussen (15), 3. Schrage (20). — Tandems (handicap) : 1. Stade-Schrage (20), 2. Ellegaard-Moretti (scratch), 3. Thorsdorfer-Jensen (50). — Handicap : 1. Moretti (scratch), 2. Ellegaard (10), 3. Bailey (scratch). — Handicap amateurs : 1. Robert Hansen (scratch), 2. Jørgensen (200), 3. Hulmann (290). Vingt-huit coureurs partaient dans ce handicap, 21 tombèrent, parmi lesquels Norman Hansen, qui fut assez sérieusement blessé. — Nielsen. SERÈS VAINQUEUR À ÖRLIKON Zurich, 5 août. — Résultats de la réunion d'Örlikon (100 kil. derrière motos) : 1. Serès, en 1 h. 30 m. 38 s.; 2. Suter, 98 kil. 050; 3. Vandertuyft, 96 kil. 453; 4. Thomas, 93 kil. 090. Dans l'heure, vingt-deux coureurs couvrent 67 kil. 453 m.; Suter fut toujours sur le Français durant la course, jusqu'au moment où il cassa sa pédale et eut une crevaison. Match Kaufmann contre le tandem Hoene-Sieger : Kaufmann gagne une manche et la belle, couvrant les derniers 200 mètres en 11 s. 4/5. — Match amateurs : 1. Ley 2. Leutert, 3. Bollier, 4. Mermillod. — Brassard-poursuite : Graf bat Guignet. — Motos (5.000 mètres) : 1. Steger, en 3 m. 29 s. — Baebler. EN HOLLANDE Amsterdam, 5 août. — Des courses ont eu lieu aujourd'hui au vélodrome-stade d'Amsterdam. En voici les résultats ; Poule de vitesse. — 1re
VAINQUEUR À ÖRLIKON Zurich, 5 août. — Résultats de la réunion d'Örlikon (100 kil. derrière motos) : 1. Serès, en 1 h. 30 m. 38 s.; 2. Suter, 98 kil. 050; 3. Vandertuyft, 96 kil. 453; 4. Thomas, 93 kil. 090. Dans l'heure, vingt-deux coureurs couvrent 67 kil. 453 m.; Suter fut toujours sur le Français durant la course, jusqu'au moment où il cassa sa pédale et eut une crevaison. Match Kaufmann contre le tandem Hoene-Sieger : Kaufmann gagne une manche et la belle, couvrant les derniers 200 mètres en 11 s. 4/5. — Match amateurs : 1. Ley 2. Leutert, 3. Bollier, 4. Mermillod. — Brassard-poursuite : Graf bat Guignet. — Motos (5.000 mètres) : 1. Steger, en 3 m. 29 s. — Baebler. EN HOLLANDE Amsterdam, 5 août. — Des courses ont eu lieu aujourd'hui au vélodrome-stade d'Amsterdam. En voici les résultats ; Poule de vitesse. — 1re manche: 1. Besch, 2. Mazairac. — 2e manche : 1. Besch, 2. Meyer. — 3e manche : 1. Meyer, 2. Mazairac. — Classement : 1. Besch, 2. Meyer, 3. Mazairac. Demi-fond : 100 kil. derrière motos. — 1. Schellebaum. 2. Rickentman, 3. Blekemolen, 4. Storm. Temps : 1 h. 23 m. 42 s. 1/5. — Moussault. AU LUXEMBOURG Luxembourg, 5 août. — Aujourd'hui, au vélodrome. Course de vitesse (1 kil.) : 1. Frantz, 2. Theisen, 3. Putzeys. — Américaine 100 kil. : 1. Noël-Frantz, 33 pts; 2. Putzeys-Beyens, 32 pts; 3. Vermandel-Clausse, 17 pts; 4. Scieur-Guillen, 5. Guerlache-Krier, 6. Massen-Gillen, -il. 1 tour; 7. Engel frères. — Reiter. EN BELGIQUE Bruxelles, 5 août. — Voici les résultats des réunions et épreuves d'aujourd'hui en Belgique : Grand Prix Sonnes (amateurs), organisé par l'Antwerps Bicycle Club sur un parcours de 15 kilomètres : 1. Jean Hoeymans, en 4 h. 12 min. 11 s.; 2. Maas, 3. Decat, en 4 h. 19 m.; 4. Luntermans; 5. Jean François; 6. Verheyen; 7. Boom; 8. Parmentier; 9. Cadron; 10. Veckens. — Classement interclubs : 1. Antwerps Bicycle Club, 12 pts; 2. Bruxelles Sportif, 39 pts; 3. Sporting C. de B., 45 pts; 4. Etterbeek Sportif,
m. 42 s. 1/5. — Moussault. AU LUXEMBOURG Luxembourg, 5 août. — Aujourd'hui, au vélodrome. Course de vitesse (1 kil.) : 1. Frantz, 2. Theisen, 3. Putzeys. — Américaine 100 kil. : 1. Noël-Frantz, 33 pts; 2. Putzeys-Beyens, 32 pts; 3. Vermandel-Clausse, 17 pts; 4. Scieur-Guillen, 5. Guerlache-Krier, 6. Massen-Gillen, -il. 1 tour; 7. Engel frères. — Reiter. EN BELGIQUE Bruxelles, 5 août. — Voici les résultats des réunions et épreuves d'aujourd'hui en Belgique : Grand Prix Sonnes (amateurs), organisé par l'Antwerps Bicycle Club sur un parcours de 15 kilomètres : 1. Jean Hoeymans, en 4 h. 12 min. 11 s.; 2. Maas, 3. Decat, en 4 h. 19 m.; 4. Luntermans; 5. Jean François; 6. Verheyen; 7. Boom; 8. Parmentier; 9. Cadron; 10. Veckens. — Classement interclubs : 1. Antwerps Bicycle Club, 12 pts; 2. Bruxelles Sportif, 39 pts; 3. Sporting C. de B., 45 pts; 4. Etterbeek Sportif, 78 points. Au vélodrome de Bourges : Épreuve aux indépendants. Eliminatoires : 1. Maes, 2. Raes, 3. Verbaegen. — 75 kil. américaine : 1. Haes-Van Overlop, 24 pts; 2. Maes-Van Boxem, 17 pts; 3. Hendriakx-Verhaegen, 9 pts; 4. Duvalvier-Declerck, 7 pts. Au vélodrome de Verviers. — Réunion réservée aux indépendants. Matches de vitesse : Boudoux bat Orole ; Polis bat Lelou ; Coppez bat Haesen-donckx. — Australienne (4 tours, hand.): 1. Van den Berghe (40 m.), 2. Lemaire (scr.), 3. Boeck (30 m.). — 75 kil. à l'américaine : 1. Orole-Vermerbergen, 9 points, en 2 h.; 2. Lelou-Lemaire, 16 pts; 3. Haesendonckx frères, 20 pts, à 1 tour; 4. Boudoux-Polis, 5 pts. Au vélodrome du Garden City, à Anvers. — Australienne : Méchant rejoint Van Aken après 6 kil. 550, en 8 m. 22 s. 1/5; Alphonse Spiessens rejoint Vandevelde après 7 kil. 200, en 9 m. 48 s.; Van Hevel rejoint Debaets après 5 kil. 800, en 6 m. 29 s. — 50 m. handicap : 1. Edouard Maes (95), en 52 s. 4/5; 2. Bouw (1100), 3. Peeraerts (85). — 100 kil. américaine : 1. Van Hevel-Debaets, 6 pts; 2. Degraeve-Persyn, 39 pts, à 1 tour; 3. Geers-E.
Matches de vitesse : Boudoux bat Orole ; Polis bat Lelou ; Coppez bat Haesen-donckx. — Australienne (4 tours, hand.): 1. Van den Berghe (40 m.), 2. Lemaire (scr.), 3. Boeck (30 m.). — 75 kil. à l'américaine : 1. Orole-Vermerbergen, 9 points, en 2 h.; 2. Lelou-Lemaire, 16 pts; 3. Haesendonckx frères, 20 pts, à 1 tour; 4. Boudoux-Polis, 5 pts. Au vélodrome du Garden City, à Anvers. — Australienne : Méchant rejoint Van Aken après 6 kil. 550, en 8 m. 22 s. 1/5; Alphonse Spiessens rejoint Vandevelde après 7 kil. 200, en 9 m. 48 s.; Van Hevel rejoint Debaets après 5 kil. 800, en 6 m. 29 s. — 50 m. handicap : 1. Edouard Maes (95), en 52 s. 4/5; 2. Bouw (1100), 3. Peeraerts (85). — 100 kil. américaine : 1. Van Hevel-Debaets, 6 pts; 2. Degraeve-Persyn, 39 pts, à 1 tour; 3. Geers-E. Maes. 35 pts; 4. L. Maes-Méchant et Peeraerts-Roeck aerts, 20 pts; 6. Rielens-Juseret, 19 points; 7. Eyckmans-Spiessens. 5 pts; 8. Paul Volbrechts-Mortier. 4 pts; 9. M. Buysse-Vandevelde et Verhoeven-Verhaegen, 3 pts; 11. Budts, Van Aken, à 2 tours. UN PEU PARTOUT CABOURG, 5 août. — Prix de l'Etoile Cabourgeoise ! 1. Marie Julien; 2. Viger; 3. Vincent; 4. Vermont; 5. Chaumont; 6. Ledolet; 7. Jourdan; 8. Crespin TROYES, 5 août. — Grand Prix de l'UVAT, challenge Chabert : 1, M. Bidot, en 4 h. 47 m.; 2. J. Bidot, à une longueur; 3. Persin, à 11 m.; 4. Guidon; 5. Bosshard; 6. Moinot; 7. Ercolani. Les frères Bidot se sont échappés après le départ L'UVAT gagne le challenge. NANTES, 5 août. — Grand Prix de l'Echo de la Loire, débutants : 1. Noulan; 2. Mayou; 3. Piveteau; 4. Voitou, etc. — Internationale : 1. Huot; les autres loin. Nouvelles diverses — Ce soir, à 18 h., aura lieu au siège du C. A. S. G., 43, rue Taitbout, la distribution des prix de Paris-Orléans et Paris-Reims. — Reçu une carte de Schilles, qui se repose quelques jours en famille, à Bonneval (Sarthe). — Linart rencontrera Storm après-demain au vélodrome de
1. Marie Julien; 2. Viger; 3. Vincent; 4. Vermont; 5. Chaumont; 6. Ledolet; 7. Jourdan; 8. Crespin TROYES, 5 août. — Grand Prix de l'UVAT, challenge Chabert : 1, M. Bidot, en 4 h. 47 m.; 2. J. Bidot, à une longueur; 3. Persin, à 11 m.; 4. Guidon; 5. Bosshard; 6. Moinot; 7. Ercolani. Les frères Bidot se sont échappés après le départ L'UVAT gagne le challenge. NANTES, 5 août. — Grand Prix de l'Echo de la Loire, débutants : 1. Noulan; 2. Mayou; 3. Piveteau; 4. Voitou, etc. — Internationale : 1. Huot; les autres loin. Nouvelles diverses — Ce soir, à 18 h., aura lieu au siège du C. A. S. G., 43, rue Taitbout, la distribution des prix de Paris-Orléans et Paris-Reims. — Reçu une carte de Schilles, qui se repose quelques jours en famille, à Bonneval (Sarthe). — Linart rencontrera Storm après-demain au vélodrome de Ryswyk. Au café, ne demandez pas un anis fout court; demandez une CASSONÉE, comparez. Bonne année. Vélocibles pour votre confort exigez la PÉRIODE PNEUMATIQUE BAUDOUJ POUR PARTOUT Livraison aussitôt après le versement : 60 fr. Demandez Catalogue. — 74, r. du Commerce, Paris Les derniers succès à l'actif de L'HUILE TONIQUE AUJOURD'HUI: à la Baule, GILLARD, sur moto Peugeot, fait le meilleur temps du meeting. HIER: à Calais, dans la côte du Cran d'Escalles, NAAS, sur moto Gnome et Rhône, fait le meilleur temps et SENECHAL gagne les deux catégories de cyclecars. Ces trois champions sont des fervents de L'HUILE TONIQUE SOCIETE FRANCO-EGYPTIENNE 125, av. des Champs-Elysées. Tél : Elysées 32-88. UNE MISE AU POINT NÉCESSAIRE Une polémique semble diviser actuellement quelques négociants et revendeurs en produits se posant avec de l'essence pour la réparation des chambres à air. Les « Rustines » informent les lecteurs de l'Auto que leur publicité ne contient aucune affirmation mensongère. Avant l'apparition des « Rustines » il n'y avait pas de produit ni brevet pour la réparation des chambres à air sans dissolution, sans essence, sans rien. Avant guerre il y eut des produits de fabrication étrangère, notamment allemands, se posant avec de l'essence.
TONIQUE AUJOURD'HUI: à la Baule, GILLARD, sur moto Peugeot, fait le meilleur temps du meeting. HIER: à Calais, dans la côte du Cran d'Escalles, NAAS, sur moto Gnome et Rhône, fait le meilleur temps et SENECHAL gagne les deux catégories de cyclecars. Ces trois champions sont des fervents de L'HUILE TONIQUE SOCIETE FRANCO-EGYPTIENNE 125, av. des Champs-Elysées. Tél : Elysées 32-88. UNE MISE AU POINT NÉCESSAIRE Une polémique semble diviser actuellement quelques négociants et revendeurs en produits se posant avec de l'essence pour la réparation des chambres à air. Les « Rustines » informent les lecteurs de l'Auto que leur publicité ne contient aucune affirmation mensongère. Avant l'apparition des « Rustines » il n'y avait pas de produit ni brevet pour la réparation des chambres à air sans dissolution, sans essence, sans rien. Avant guerre il y eut des produits de fabrication étrangère, notamment allemands, se posant avec de l'essence. Ces derniers ont d'ailleurs disparu, et pour cause. On ne peut mettre en doute la compétence et l'impartialité du Touring Club de France (dont le jury est composé de hautes personnalités du Cycle), et nous extrayons de sa revue d'août 1922, compte rendu de l'Exposition des nouveautés pour Cycles et Automobiles : « La plus haute récompense, grande plaquette de vermeil, a été décernée aux « Rustines », qui s'appliquent sans dissolution, sans essence, sans rien sur les chambres à air, que l'on peut remonter et gonfler immédiatement. C'est là un progrès que nous sommes heureux de signaler, plus de dissolution desséchant dans la sacoche, un simple nécessaire se conservant presque indéfiniment, et la réparation plus rapide et plus durable, voilà de quoi nous réjouir. » Cette invention, bien française, est la seule qui ait obtenu une récompense du T.C.F. pour son mérite d'innovation « sans dissolution, sans essence, sans rien ». Toute récompense antérieure décernée par le T.C.F. s'appliquait à des produits se posant avec de la dissolution ou de l'essence. Le ministère de la Guerre a confirmé l'appréciation du T.C.F., et après un an d'essais, a adopté les « Rustines » pour les besoins de l'armée. Demandez les
Automobiles : « La plus haute récompense, grande plaquette de vermeil, a été décernée aux « Rustines », qui s'appliquent sans dissolution, sans essence, sans rien sur les chambres à air, que l'on peut remonter et gonfler immédiatement. C'est là un progrès que nous sommes heureux de signaler, plus de dissolution desséchant dans la sacoche, un simple nécessaire se conservant presque indéfiniment, et la réparation plus rapide et plus durable, voilà de quoi nous réjouir. » Cette invention, bien française, est la seule qui ait obtenu une récompense du T.C.F. pour son mérite d'innovation « sans dissolution, sans essence, sans rien ». Toute récompense antérieure décernée par le T.C.F. s'appliquait à des produits se posant avec de la dissolution ou de l'essence. Le ministère de la Guerre a confirmé l'appréciation du T.C.F., et après un an d'essais, a adopté les « Rustines » pour les besoins de l'armée. Demandez les « Rustines » à votre fournisseur habituel, mais exigez bien la marque. Échantillon contre 1 franc, à Usines Rustin, 16, rue du Bois, Clichy (Seine). Feuilleton de l'Auto du 6 août À la mémoire de mon ami Emile Friol, champion de France, champion du monde, Mort au Champ d'Honneur. Mémoires d'une Bicyclette Roman sportif Par VIVARAIS DEUXIÈME PARTIE I. TOURNON-SUR-RHONE (Suite) Seul bonheur on maître — je lui conserve affectueusement encore qu'il ait bien grandi — fidèle, dis-je, était trop jeune pour succéder à la direction de l'étude paternelle. Il s'en allait de cuire. Les affaires, embrouillées, sont coutume dans les campagnes, on ne peut en tirer un grand profit. Heureusement, Mme Lartigues, de l'Ardèche, possédait une proximité et un château : une gentille maison sur le flanc d'une colline. Ce fut le port où nous nous réfugiâmes. Il sut abriter et consoler les larmes. Cette époque, André se réjouissait d'une voix de devoir qui, devant le doyen Saint-André de Cubzac, lui imposait de suivre ses rêves de gloire tournant splendide de François Faber, mais restant auprès des siens. Qui sait si le chagrin que n'eut pas manqué d'apporter à un père, déjà souffrant, le départ furtif d'un fils bien
d'une Bicyclette Roman sportif Par VIVARAIS DEUXIÈME PARTIE I. TOURNON-SUR-RHONE (Suite) Seul bonheur on maître — je lui conserve affectueusement encore qu'il ait bien grandi — fidèle, dis-je, était trop jeune pour succéder à la direction de l'étude paternelle. Il s'en allait de cuire. Les affaires, embrouillées, sont coutume dans les campagnes, on ne peut en tirer un grand profit. Heureusement, Mme Lartigues, de l'Ardèche, possédait une proximité et un château : une gentille maison sur le flanc d'une colline. Ce fut le port où nous nous réfugiâmes. Il sut abriter et consoler les larmes. Cette époque, André se réjouissait d'une voix de devoir qui, devant le doyen Saint-André de Cubzac, lui imposait de suivre ses rêves de gloire tournant splendide de François Faber, mais restant auprès des siens. Qui sait si le chagrin que n'eut pas manqué d'apporter à un père, déjà souffrant, le départ furtif d'un fils bien aimé, n'eut pas hâté sa fin, déjà si proche, Mon pauvre ami en eût gardé un cuisant remords. En outre, par sa présence et son affection, il avait calmé la douleur de sa mère qui, à cette heure, dans la petite maison du quai, commençait à s'éveiller en pensant : « Il est déjà sur la route. Bientôt il va rentrer et me donner le baiser du matin ». Comme il fallait vivre et que n'avait pas de rentes superflues, André se présenta, comme clerc, chez Maître Gravijean, notaire estimé de la petite ville, dont l'étude s'ouvrait dans une cour noire, entre la cathédrale et le vieil hôtel de la Tour de la Tourette. Maître Grandjeon avait connu, enfant, la mère du jeune homme. Il lui fit un accueil affectueux et sut ne pas trop alourdir la chaîne que la tristesse et la pauvreté faisaient porter au vaillant garçon. Ses camarades de l'étude ne le jalousaient point. — Hélas! il n'était plus le fils du patron — et il lui restait sa grande amie, sa chère bécane qui, sur les routes blanchissantes de la Provence, lui ouvrait de nouveau les portes du paradis perdu. Donc, ce matin, à l'aube, nous
« Il est déjà sur la route. Bientôt il va rentrer et me donner le baiser du matin ». Comme il fallait vivre et que n'avait pas de rentes superflues, André se présenta, comme clerc, chez Maître Gravijean, notaire estimé de la petite ville, dont l'étude s'ouvrait dans une cour noire, entre la cathédrale et le vieil hôtel de la Tour de la Tourette. Maître Grandjeon avait connu, enfant, la mère du jeune homme. Il lui fit un accueil affectueux et sut ne pas trop alourdir la chaîne que la tristesse et la pauvreté faisaient porter au vaillant garçon. Ses camarades de l'étude ne le jalousaient point. — Hélas! il n'était plus le fils du patron — et il lui restait sa grande amie, sa chère bécane qui, sur les routes blanchissantes de la Provence, lui ouvrait de nouveau les portes du paradis perdu. Donc, ce matin, à l'aube, nous étions partis vers le Sud. Oh! une toute petite balade, en passant le long des tours de Mauves, où l'eau dormante verdit sous la pousse innombrable des ajoncs et s'étoilait des fleurs blanches du nénuphar. Puis, en serpentant parmi les vignes, nous gagnâmes le village de Glun. Là s'érigeait jadis une hargneuse forteresse qui, ainsi que le raconte le Sire de Joinville en ses Mémoires, arrêta l' « Hort » de Saint-Louis, descendant le Rhône au cours de la huitième croisade. Un temps de galop jusqu'à Chateaubourg, qui détache sur le ciel clair la fine silhouette d'un charmant donjon médiéval, restauré avec goût, et le clocher pointu d'une plaisante église des champs. De là, par une corniche sur le fleuve, nous atteignîmes Valence, la grande cité dau-phnoise allongée sur des pentes ombragées, formant une forêt de clochetons et de tourelles qui la font ressembler, de loin, à l'Avignon au petit pied. Un moment de repos sur la magnifique terrasse de Championnet, d'où l'on découvre sur les monts du Vivarais et la vallée du Rhône, un admirable panorama. Enfin, la route Nationale, dite de Paris à Antibes, nous ramena promptement à la maison, où la bonne mère Lartigues attendait à la
une hargneuse forteresse qui, ainsi que le raconte le Sire de Joinville en ses Mémoires, arrêta l' « Hort » de Saint-Louis, descendant le Rhône au cours de la huitième croisade. Un temps de galop jusqu'à Chateaubourg, qui détache sur le ciel clair la fine silhouette d'un charmant donjon médiéval, restauré avec goût, et le clocher pointu d'une plaisante église des champs. De là, par une corniche sur le fleuve, nous atteignîmes Valence, la grande cité dau-phnoise allongée sur des pentes ombragées, formant une forêt de clochetons et de tourelles qui la font ressembler, de loin, à l'Avignon au petit pied. Un moment de repos sur la magnifique terrasse de Championnet, d'où l'on découvre sur les monts du Vivarais et la vallée du Rhône, un admirable panorama. Enfin, la route Nationale, dite de Paris à Antibes, nous ramena promptement à la maison, où la bonne mère Lartigues attendait à la fenêtre, et dès qu'elle nous vit, accourut sur le pas de la porte, tendant les bras à son fils. Quelques instants après, soigneusement nettoyée et graissée, je détendais dans le silence mes muscles d'acier, tandis qu'André, restauré de son côté, allait à son étude entreprendre la tâche de chaque jour. Depuis trois mois telle était notre existence et, pour ma part, je lui trouvais des charmes. Les routes du Languedoc étant incomparablement supérieures à celles de la Gascogne, sur lesquelles avaient lieu auparavant nos excursions ordinaires. Mais je devinais le chagrin du jeune Lartigues à mille choses qui me montraient combien il souffrait de sa condition présente, et avec quelle impatience sa jeune énergie rongeait son frein. André avait déjà su se faire un ami à Toursnon : Alfred Reboullet, un garçon de son âge, employé dans une maison de vins de l'Hérmitage, comme lui possesseur d'une bonne bicyclette, et, comme lui, aimant les courses au grand air, où se dépensait sa turbulente jeunesse, comprimée dans un bureau le long du jour. Chaque soir, les deux jeunes gens se retrouvaient à la sortie de la ville. En attendant l'heure du dîner, ils abattaient de nombreux kilomètres pour se griser d'air
Depuis trois mois telle était notre existence et, pour ma part, je lui trouvais des charmes. Les routes du Languedoc étant incomparablement supérieures à celles de la Gascogne, sur lesquelles avaient lieu auparavant nos excursions ordinaires. Mais je devinais le chagrin du jeune Lartigues à mille choses qui me montraient combien il souffrait de sa condition présente, et avec quelle impatience sa jeune énergie rongeait son frein. André avait déjà su se faire un ami à Toursnon : Alfred Reboullet, un garçon de son âge, employé dans une maison de vins de l'Hérmitage, comme lui possesseur d'une bonne bicyclette, et, comme lui, aimant les courses au grand air, où se dépensait sa turbulente jeunesse, comprimée dans un bureau le long du jour. Chaque soir, les deux jeunes gens se retrouvaient à la sortie de la ville. En attendant l'heure du dîner, ils abattaient de nombreux kilomètres pour se griser d'air vif et chasser les miasmes délétères, absorbés durant les manipulations des paperasses quotidiennes. C'était un long moment de repos mental et de détente physique, qui les amenait, roses de l'effort accompli et les yeux pleins de rayons jusqu'à leur porte respective, où, le soir tombant, ils se quittaient joyeux jusqu'au lendemain. Mais Alfred Reboullet, paresseux à se lever du lit, préférait ne pas accompagner son camarade dans ses randonnées matinales. Il prétendait des vagues douleurs rhumatismales, gagnées dans les caves de sa maison de vins, et auxquelles la rosée de l'aurore était particulièrement néfaste, pour s'allonger mollement et rêvasser sans mesure, cependant qu'André courait les routes. Au fond, celui-ci ne s'en plaignait pas trop car, meilleur routier et mieux doué que son ami, il pouvait, le matin, adopter un train plus sévère et poursuivre un véritable entraînement. Ce soir-là, appuyé sur sa bicyclette, André attend son compagnon dans une allée de la promenade des Capucines. Comme l'épaisse toison frisée, surmontant le visage jovial du brave Alfred, n'apparaît pas au tournant de la rue Thiers, mon jeune maître pensant à un retard imprévu se dispose à monter en selle et à partir seul à travers champs, lorsqu'il voit un bras se