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portait vos instructions. Tout un monde, ces instructions! On verra que déjà vous dégotiez le Florentin. Me permettez-vous de citer textuellement: — « Visiter le directeur des mines de Carmaux. Lui demander si, en l'état présent, il serait en mesure de supporter une seconde grève, si notamment ses approvisionnements en charbon sont suffisants pour satisfaire, pendant la grève, à toutes les demandes. Assister à la réunion, au besoin la dissoudre et, en cas de conflit avec les mineurs, après entente avec le préfet, faire appel à la troupe consignée à Albi. » Les mineurs songeaient-ils alors à un conflit? Vraisemblablement non. Mais, quand on est homme de gouvernement, c'est pour songer à tout. Et naturellement vous y songeâtes. Après que M. Hennion eût reçu du directeur de Carmaux l'assurance qu'il avait pour huit mois d'approvisionnements et qu'il était en mesure de supporter une nouvelle et longue grève, M. Hennion courait à la préfecture d'Albi, et, de concert avec M. Bruas Escluze, il rédigea pour vous, Monsieur le président, une dépêche chiffrée. Cette dépêche était d'autant plus curieuse que la réunion venait d'avoir lieu et qu'elle avait été fort calme. M. Hennion, qui n'est pas un sot et qui avait pénétré sans doute vos intimes pensées, M. Hennion, vous demandait la révocation immédiate du maire de Carmaux. Pourquoi cette demande? On en devinera le motif à travers les lignes de son télégramme. M. Hennion vous mandait « qu'il marchait complètement d'accord avec le directeur des mines; que la révocation de M. Calvignac pouvait amener une effervescence, mais que contre cette effervescence toutes les mesures étaient prêtes. » On était alors à la veille de la réunion des Chambres. La majorité — qui plus tard devait se former sur la bombe de Vaillant — était encore incertaine. Sauver la cause de l'ordre des entreprises violentes du socialisme, n'était-ce point rallier autour du sauveur les nouveaux représentants? Vous jugeâtes donc qu'un conflit n'était pas pour vous faire peur. La révocation de M. Calvignac fut décidée sur la dépêche de M. Hennion. Seulement cette révocation ne devait être rendue officielle que plus tard. C'est
sans doute vos intimes pensées, M. Hennion, vous demandait la révocation immédiate du maire de Carmaux. Pourquoi cette demande? On en devinera le motif à travers les lignes de son télégramme. M. Hennion vous mandait « qu'il marchait complètement d'accord avec le directeur des mines; que la révocation de M. Calvignac pouvait amener une effervescence, mais que contre cette effervescence toutes les mesures étaient prêtes. » On était alors à la veille de la réunion des Chambres. La majorité — qui plus tard devait se former sur la bombe de Vaillant — était encore incertaine. Sauver la cause de l'ordre des entreprises violentes du socialisme, n'était-ce point rallier autour du sauveur les nouveaux représentants? Vous jugeâtes donc qu'un conflit n'était pas pour vous faire peur. La révocation de M. Calvignac fut décidée sur la dépêche de M. Hennion. Seulement cette révocation ne devait être rendue officielle que plus tard. C'est qu'en vérité, il se trouva dans la combinaison un « cheveu ». Le « cheveu » c'était, paraît-il, la Dépêche. Si la Dépêche allait prendre en main la cause des mineurs, le conflit pouvait durer; l'ordre ne serait pas sauvé en un clin d'œil et la combinaison ministérielle s'en allait à vau-l'eau. Au diable soient aussi les gazettes de cette espèce! — « La campagne politique entreprise dans le Midi par la Dépêche, de Toulouse, écrivait M. Hennion, a fait dans la contrée des progrès considérables. Le meilleur moyen d'arrêter cette campagne désastreuse serait d'arriver au moyen d'argent à prendre position dans ce journal et de l'amener peu à peu à changer de direction. » Mais pour en arriver là il faudrait probablement un million et peut-être plus. » Qui sait si au besoin la compagnie des mines de Carmaux ne pourrait pas être d'un précieux concours en cette circonstance? » Ces policiers, si fins soient-ils, ont parfois des naïvetés adorables! Celle de M. Hennion fut de constater le chiffre du « capital social » de la Dépêche et d'en conclure qu'avec « un million peut-être plus » on pourrait mettre l'embargo sur cette feuille subversive. Partagiez-vous cette idée, Monsieur
à vau-l'eau. Au diable soient aussi les gazettes de cette espèce! — « La campagne politique entreprise dans le Midi par la Dépêche, de Toulouse, écrivait M. Hennion, a fait dans la contrée des progrès considérables. Le meilleur moyen d'arrêter cette campagne désastreuse serait d'arriver au moyen d'argent à prendre position dans ce journal et de l'amener peu à peu à changer de direction. » Mais pour en arriver là il faudrait probablement un million et peut-être plus. » Qui sait si au besoin la compagnie des mines de Carmaux ne pourrait pas être d'un précieux concours en cette circonstance? » Ces policiers, si fins soient-ils, ont parfois des naïvetés adorables! Celle de M. Hennion fut de constater le chiffre du « capital social » de la Dépêche et d'en conclure qu'avec « un million peut-être plus » on pourrait mettre l'embargo sur cette feuille subversive. Partagiez-vous cette idée, Monsieur le président? ou bien lui eussiez-vous substitué quelqu'une de ces combinaisons plus savantes où s'affirme votre génie et qui feraient tressaillir d'aise les lions de saint Marc? Hélas! les flots et les députés sont changeants. Cependant, que vous vous mettiez derrière l'oreille les renseignements de M. Hennion, la Chambre vous rendait à vos chères études. Mais les grands hommes ont beau disparaître ou s'éclipser, leurs idées leur survivent. La Providence veut toujours qu'un autre homme les recueille. Ce fut M. Périer qui recueillit votre horreur de la Dépêche. M. Casimir-Périer, alors président du conseil, donna l'ordre à ses préfets et à ses procureurs de surveiller étroitement cette feuille maudite qui osait se moquer des puissances financières autant que d'une guigne, qui préférait la cause du salaire à celle du capital et à la cause de l'actionnaire la cause du mineur. Cette attitude était d’autant plus abominable que les rapports de ces fonctionnaires constataient que la Dépêche « avait une organisation admirable; qu'elle était rédigée avec une très grande prudence politique et ne pouvait par conséquent donner prise à des poursuites; qu'enfin, elle exerçait une influence électorale énorme et pourrait, le moment venu, faire échec à la candidature de trente députés
rendait à vos chères études. Mais les grands hommes ont beau disparaître ou s'éclipser, leurs idées leur survivent. La Providence veut toujours qu'un autre homme les recueille. Ce fut M. Périer qui recueillit votre horreur de la Dépêche. M. Casimir-Périer, alors président du conseil, donna l'ordre à ses préfets et à ses procureurs de surveiller étroitement cette feuille maudite qui osait se moquer des puissances financières autant que d'une guigne, qui préférait la cause du salaire à celle du capital et à la cause de l'actionnaire la cause du mineur. Cette attitude était d’autant plus abominable que les rapports de ces fonctionnaires constataient que la Dépêche « avait une organisation admirable; qu'elle était rédigée avec une très grande prudence politique et ne pouvait par conséquent donner prise à des poursuites; qu'enfin, elle exerçait une influence électorale énorme et pourrait, le moment venu, faire échec à la candidature de trente députés gouvernementaux. » M. d'Anzin, naturellement, s'alarma. Il était déjà président de la République qu'il n'avait pas encore fini de s'alarmer. On raconte, en effet qu'en ce temps-là, il mandait quotidiennement à l’Élysée des entrepreneurs de feuilles parisiennes auxquels il proposait de créer un grand journal concurrent de la Dépêche, « Au jour le moins, se faisait fort, disait-il, de faire commanditer par plusieurs syndicats de mines, voire par les grandes compagnies. » Les dividendes, en effet, sont faits pour se tenir les coudes. N’est-ce pas, Monsieur le président ? Ça, c’était l’idée même de M. Hennion et la vôtre que M. Casimir-Périer vous « faisait » à peu près comme on « fait » le mouchoir. Mais l’idée n’était rien sans l’application. Pour l’application, vous vous en chargâtes. Il paraît que le journal rêvé par M. d'Anzin, le journal pour lequel « la Dépêche » devait être l'ennemie, il paraît que ce journal se fonda. Du moins, je me suis laissé dire. Mais, à parler franchement, j’ignore sur quels capitaux il se repose et cela ne me regarde pas. « Les bravos gens, dit un proverbe, vivent de ce qu'ils mangent. » Ce que je sais, Monsieur le président, c’est
Au jour le moins, se faisait fort, disait-il, de faire commanditer par plusieurs syndicats de mines, voire par les grandes compagnies. » Les dividendes, en effet, sont faits pour se tenir les coudes. N’est-ce pas, Monsieur le président ? Ça, c’était l’idée même de M. Hennion et la vôtre que M. Casimir-Périer vous « faisait » à peu près comme on « fait » le mouchoir. Mais l’idée n’était rien sans l’application. Pour l’application, vous vous en chargâtes. Il paraît que le journal rêvé par M. d'Anzin, le journal pour lequel « la Dépêche » devait être l'ennemie, il paraît que ce journal se fonda. Du moins, je me suis laissé dire. Mais, à parler franchement, j’ignore sur quels capitaux il se repose et cela ne me regarde pas. « Les bravos gens, dit un proverbe, vivent de ce qu'ils mangent. » Ce que je sais, Monsieur le président, c’est que vous ne fûtes pas étranger au lancement de cette feuille bien pensante. Non content d’exciter contre la Dépêche les passions réactionnaires, vous comprîtes que deux seules choses en ce monde assurent le succès des vengeances bien comprises : la crainte ou l’argent. Pour la crainte, cela allait tout seul. Les petits employés furent dûment prévenus qu'ils seraient mis à l'index s'ils lisaient la Dépêche. Pour les gros fonctionnaires, ce fut plus simple encore : à ceux-là vous intimâtes l'ordre de vouloir délier les cordons de leur bourse et de se transformer en actionnaires du journal rédempteur. Quelques-uns, me dit-on, renâclèrent. Mais qu’importe ! L'essentiel fut d’avoir cette idée géniale. Et vous l'eûtes. Il n’y a pas de doute que la Dépêche n’aurait plus, aujourd’hui, que ses deux yeux pour pleurer, si le destin eût voulu seulement que votre carrière ministérielle fût de quelques mois plus durable. Le destin ne l'a pas voulu. Nous étions cependant déjà prêts à nous incliner sous vos terribles coups. On ne résiste pas, en effet, à certains adversaires. Mais il ne faut jamais dire « Fontaine je ne boirai pas de ton eau ». Parfois, les choses de ce bas monde ont de drôles
Les petits employés furent dûment prévenus qu'ils seraient mis à l'index s'ils lisaient la Dépêche. Pour les gros fonctionnaires, ce fut plus simple encore : à ceux-là vous intimâtes l'ordre de vouloir délier les cordons de leur bourse et de se transformer en actionnaires du journal rédempteur. Quelques-uns, me dit-on, renâclèrent. Mais qu’importe ! L'essentiel fut d’avoir cette idée géniale. Et vous l'eûtes. Il n’y a pas de doute que la Dépêche n’aurait plus, aujourd’hui, que ses deux yeux pour pleurer, si le destin eût voulu seulement que votre carrière ministérielle fût de quelques mois plus durable. Le destin ne l'a pas voulu. Nous étions cependant déjà prêts à nous incliner sous vos terribles coups. On ne résiste pas, en effet, à certains adversaires. Mais il ne faut jamais dire « Fontaine je ne boirai pas de ton eau ». Parfois, les choses de ce bas monde ont de drôles de retours. Et c’est ici, Monsieur le président, que j’ose faire appel à toute votre philosophie. Savez-vous le dénouement que le sort facétieux se plaît maintenant à donner à la lutte que vous aviez entreprise contre cette satanée Dépêche. Vous êtes un homme qui, pour l’originalité des inventions n’a certainement pas son pareil ; je vous le donne toutefois en cent ! Je vous le donne en mille ! Il y a dans le pays qui eut l'insigne honneur de vous donner le jour, il y a un carré de papier que vous connaissez bien et qui porte ce titre : la Haute-Loire. C’est lui votre moniteur. C’est lui qui est chargé d’entretenir, autour du clocher natal, votre popularité -telle me dit me. C'est lui qui vous coûte ceci... ...aux lecteurs vrais et saines doctrines. Eh bien, voyez la malchance ! Et comme l’on s’aperçoit tout de suite que Marchessou, l’unique Marchessou, Marchessou l’incomparable a fui vers les saules de la Nièvre. Le journal — votre journal, Monsieur le président — votre journal en ayant perdu la tête et ne sachant plus toutàfait à quel rédacteur se vouer, emprunte quotidiennement des articles à... Eh bien, non ! vous ne devineriez
pas son pareil ; je vous le donne toutefois en cent ! Je vous le donne en mille ! Il y a dans le pays qui eut l'insigne honneur de vous donner le jour, il y a un carré de papier que vous connaissez bien et qui porte ce titre : la Haute-Loire. C’est lui votre moniteur. C’est lui qui est chargé d’entretenir, autour du clocher natal, votre popularité -telle me dit me. C'est lui qui vous coûte ceci... ...aux lecteurs vrais et saines doctrines. Eh bien, voyez la malchance ! Et comme l’on s’aperçoit tout de suite que Marchessou, l’unique Marchessou, Marchessou l’incomparable a fui vers les saules de la Nièvre. Le journal — votre journal, Monsieur le président — votre journal en ayant perdu la tête et ne sachant plus toutàfait à quel rédacteur se vouer, emprunte quotidiennement des articles à... Eh bien, non ! vous ne devineriez jamais et j’aime tant vous le dire. À la Dépêche ! Monsieur le Président. Et nunc erudimini, ajouterais-je, si, devant vous, j’osais m’exprimer en latin. Et vous verrez qu’un de ces quatre matins, la Haute-Loire, découpera dans nos colonnes quelque article où l’on aura oublié de proclamer vos mérites, et que vous vous réveillerez avec stupéfaction au milieu d’électeurs assez tout dévoués, et maintenant pervertis par les pires des doctrines. Ce jour-là ce sera le comble de l’horreur ! N’est-il pas vrai, Monsieur le Président, qu’il y a là matière à philosopher, que les plus grands génies eux-mêmes sont en butte aux tours malicieux que le hasard se plaît à jouer aux vulgaires mortels, et qu’il faudrait toujours compter avec l’ironique contradiction des évènements ? Je livre à vos méditations profondes, Monsieur le Président, cet exemple de l’innanité de tous calculs, et ai l’honneur de me dire très humble serviteur. HOMODEL. Nos Télégrammes Par Fil Spécial VOYAGE PRÉSIDENTIEL | Le Départ Paris, 16 avril, soir. À 10 h. 40, ce matin, M. Félix Faure, escorté d’un détachement de cuirassiers, a quitté l’Elysée, en landau découvert pour Rouen et le Havre. Un assez grand nombre de curieux ont regardé passer le
que vous vous réveillerez avec stupéfaction au milieu d’électeurs assez tout dévoués, et maintenant pervertis par les pires des doctrines. Ce jour-là ce sera le comble de l’horreur ! N’est-il pas vrai, Monsieur le Président, qu’il y a là matière à philosopher, que les plus grands génies eux-mêmes sont en butte aux tours malicieux que le hasard se plaît à jouer aux vulgaires mortels, et qu’il faudrait toujours compter avec l’ironique contradiction des évènements ? Je livre à vos méditations profondes, Monsieur le Président, cet exemple de l’innanité de tous calculs, et ai l’honneur de me dire très humble serviteur. HOMODEL. Nos Télégrammes Par Fil Spécial VOYAGE PRÉSIDENTIEL | Le Départ Paris, 16 avril, soir. À 10 h. 40, ce matin, M. Félix Faure, escorté d’un détachement de cuirassiers, a quitté l’Elysée, en landau découvert pour Rouen et le Havre. Un assez grand nombre de curieux ont regardé passer le cortège présidentiel, et des cris de : « Vive la République ! Vive Félix Faure ! » ont retenti à plusieurs reprises. Sur le perron de la gare Saint-Lazare, le président de la République a été reçu par les ministres de l’intérieur, du commerce, de la marine, des travaux publics ; MM. Crozier, directeur du prototype, Lépine, préfet de police, et Ollive, directeur de la Sûreté générale. Pour gagner le quai de la gare, le président de la République a traversé la grande salle des pas perdus, où un double barrage a été établi. Dans un petit salon garni de velours rouge, aux franges d’or, et où les fleurs ont été prodiguées, M. Félix Faure est arrêté par le haut personnel de la compagnie de l'Ouest, qui a tenu à lui présenter ses hommages ; alors, l'Harmoie des chemins de fer de l'Ouest a joué la Marseillaise ; puis, après une allocution de M. de Libvre, M. Félix Faure a remis la croix de chevalier de la Légion d'honneur à M. Bauchet, ingénieur de la voie, et a distribué également des médailles d'honneur, pour ancienneté de services, à douze agents de la compagnie, parmi lesquels : MM. Vinante, mécanicien, et
; MM. Crozier, directeur du prototype, Lépine, préfet de police, et Ollive, directeur de la Sûreté générale. Pour gagner le quai de la gare, le président de la République a traversé la grande salle des pas perdus, où un double barrage a été établi. Dans un petit salon garni de velours rouge, aux franges d’or, et où les fleurs ont été prodiguées, M. Félix Faure est arrêté par le haut personnel de la compagnie de l'Ouest, qui a tenu à lui présenter ses hommages ; alors, l'Harmoie des chemins de fer de l'Ouest a joué la Marseillaise ; puis, après une allocution de M. de Libvre, M. Félix Faure a remis la croix de chevalier de la Légion d'honneur à M. Bauchet, ingénieur de la voie, et a distribué également des médailles d'honneur, pour ancienneté de services, à douze agents de la compagnie, parmi lesquels : MM. Vinante, mécanicien, et Gicquel, conducteur, etc. M. Félix Faure, après avoir serré la main de tous les ouvriers présents, s'est dirigé vers le train après avoir écouté un petit discours de nos confrères de la presse. Permettez-moi, monsieur le président, dit notre confrère, de vous présenter mes confrères de la presse, qui vont devenir vos compagnons de voyage. Je puis vous assurer de leur indépendance, qui reste avouée, je puis vous assurer de leur sincérité, de leur bonne foi et surtout de leur profond respect pour votre personne. Je suis heureux de pouvoir vous exprimer ces sentiments en leur nom. Le Train présidentiel Dès 10 heures, le train présidentiel, tout formé, était venu se placer sur la voie droite du quai n° 22 ; ce train était composé de la machine, décorée de drapeaux tricolores, d'un fourgon, de deux wagons-salons réservés aux administrateurs de la compagnie, d'un autre salon pour le président de la République, les ministres et les personnes l'accompagnant, de deux wagons pour les sénateurs et députés, et de plusieurs autres voitures réservées aux membres de la presse. Le salon du président est entièrement tendu de satin vert et porte les écussons de la ville de Paris et du duché de
devenir vos compagnons de voyage. Je puis vous assurer de leur indépendance, qui reste avouée, je puis vous assurer de leur sincérité, de leur bonne foi et surtout de leur profond respect pour votre personne. Je suis heureux de pouvoir vous exprimer ces sentiments en leur nom. Le Train présidentiel Dès 10 heures, le train présidentiel, tout formé, était venu se placer sur la voie droite du quai n° 22 ; ce train était composé de la machine, décorée de drapeaux tricolores, d'un fourgon, de deux wagons-salons réservés aux administrateurs de la compagnie, d'un autre salon pour le président de la République, les ministres et les personnes l'accompagnant, de deux wagons pour les sénateurs et députés, et de plusieurs autres voitures réservées aux membres de la presse. Le salon du président est entièrement tendu de satin vert et porte les écussons de la ville de Paris et du duché de Normandie. Le chef de l'Etat a pris place dans le train présidentiel, accompagné par les ministres de la marine, du commerce et des travaux publics ; le général Teitgen, secrétaire général de la présidence; M. Le Gai, attaché de la présidence du cabinet; le commandant Bourgeois; le capitaine de La Motte; par les administrateurs de la compagnie qui l'avaient reçu à la gare, ainsi que par MM. Maury, directeur de la compagnie ; Clercq, directeur des travaux; Fouton, secrétaire général; Chardon, chef de l'exploitation; Morlière, ingénieur en chef de la voie ; Clerault, ingénieur en chef du matériel et de la traction, et Moïse, ingénieur en chef de la construction. En Route Le président de la République, à la porte de son salon, sourit et salue. Un coup de sifflet retentit, il est exactement onze heures, le train se met en marche pendant que des employés de la gare et des voyageurs crient : « Vive Félix Faure !» Les chapeaux s'agitent, les officiers de la maison militaire qui n'ont pas accompagné le président saluent militairement pendant que le nouveau directeur du protocole, M. Crozier, se prodigue, s'agite, va et vient, souriant et aimable. Lorsque le train présidentiel s'est mis
Motte; par les administrateurs de la compagnie qui l'avaient reçu à la gare, ainsi que par MM. Maury, directeur de la compagnie ; Clercq, directeur des travaux; Fouton, secrétaire général; Chardon, chef de l'exploitation; Morlière, ingénieur en chef de la voie ; Clerault, ingénieur en chef du matériel et de la traction, et Moïse, ingénieur en chef de la construction. En Route Le président de la République, à la porte de son salon, sourit et salue. Un coup de sifflet retentit, il est exactement onze heures, le train se met en marche pendant que des employés de la gare et des voyageurs crient : « Vive Félix Faure !» Les chapeaux s'agitent, les officiers de la maison militaire qui n'ont pas accompagné le président saluent militairement pendant que le nouveau directeur du protocole, M. Crozier, se prodigue, s'agite, va et vient, souriant et aimable. Lorsque le train présidentiel s'est mis en marche, les personnes présentes se sont défilées. Le président, Mme Faure, M. et Mme Berge et Mlle Le Mau, sont partis quelques instants plus tard. Mme Georges Leygues est partie avec Mme Félix Faure. Mesures de sécurité M. Félix Faure sera-t-il bien gardé au cours de cette semaine de réjouissances et de fêtes ? Le président de la République a déjà manifesté une certaine répugnance pour la police. Mais la police, son chef surtout, est tenace ; M. Félix Faure sera protégé malgré lui. Bien que les rapports de l'intérieur et de l'étranger ne signalent rien de suspect, des mesures d'ordre exceptionnellement rigoureuses sont prises déjà. Depuis quelques jours, des agents spéciaux, qui ont leur point d'attache à la préfecture ou à la sous-préfecture du centre où ils opèrent, surveillent non seulement les localités qui marqueront les étapes du voyage présidentiel, mais les ports de Dunkerque, Newhaven, Calais et Dieppe. Le service du commissaire spécial d'Havre, M. Colin, a été renforcé dans de grandes proportions. Enfin, un contrôleur spécial, à la tête d'une brigade volante de vingt agents choisis, organisera la sécurité autour de la personne de M. Félix Faure, toujours sans que ce dernier en ait aucun soupçon.