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ayant été respecté par la roue du véhicule écraseur — on pensa que la victime ne devait être, en effet, que l'illustre savant de la Faculté des sciences. M. Rebondin s'empressa de téléphoner à la Sorbonne, priant qu'un employé du laboratoire de M. Curie vint reconnaître le défunt. Peu après, arrivait M. Pierre Clerc, âgé de cinquante-neuf ans, aide-préparateur de M. Curie, et qui, en présence du cadavre, fut pris d'une crise de larmes impossible à décrire. "C'est bien mon malheureux maître qui est là, disait-il entre deux sanglots. Hélas ! je lui avais dit souvent qu'il ne prenait pas assez de précautions lorsqu'il marchait dans la rue, ou qu'il faisait de la bicyclette. Il avait toujours ses pensées ailleurs, tout à ses sciences et à ses calculs ; il ne s'inquiétait pas s'il avait à sa gauche, à sa droite ou dans le dos une voiture ou un tramway. Le malheureux devait périr de cette horrible façon. Ah ! c'est épouvantable ! dit M. Clerc, ne pouvant contenir cette exclamation, accompagnée d'un flot de larmes. À la suite de cette importante déclaration, le commissaire du quartier de la Monnaie téléphona séance tenante à M. Lépine, préfet de police, qui, avec le plus grand empressement, se chargea de prévenir les parents et les personnalités en relations avec M. et Mme Curie. MM. Fabre, procureur de la République, Boucard, juge d'instruction, Vibert, médecin légiste, Cœurdrant, greffier, Vial, secrétaire du Parquet, procédèrent, avec M. Rebondin, à une enquête sur les causes exactes de l'accident, et se transportèrent rue des Grands-Augustins. M. Pierre Curie avait déjeuné à l'Hôtel des Sociétés savantes, rue Danton, avec M. le docteur Perrin et un groupe de physiciens, dont quelques-uns sont seulement de passage à Paris. Il avait quitté ses confrères un peu après deux heures et demie, à l'angle du boulevard Saint-Germain, pour se rendre chez son éditeur, M. Gauthier-Villars, où il devait corriger des épreuves d'imprimerie et des livres à la bibliothèque de l'Institut. M. Pierre Curie s'était ressenti d'une gaîté presque inaccoutumée au cours de cette agape amicale, et il avait pris congé, en s'entretenant,
avec le plus grand empressement, se chargea de prévenir les parents et les personnalités en relations avec M. et Mme Curie. MM. Fabre, procureur de la République, Boucard, juge d'instruction, Vibert, médecin légiste, Cœurdrant, greffier, Vial, secrétaire du Parquet, procédèrent, avec M. Rebondin, à une enquête sur les causes exactes de l'accident, et se transportèrent rue des Grands-Augustins. M. Pierre Curie avait déjeuné à l'Hôtel des Sociétés savantes, rue Danton, avec M. le docteur Perrin et un groupe de physiciens, dont quelques-uns sont seulement de passage à Paris. Il avait quitté ses confrères un peu après deux heures et demie, à l'angle du boulevard Saint-Germain, pour se rendre chez son éditeur, M. Gauthier-Villars, où il devait corriger des épreuves d'imprimerie et des livres à la bibliothèque de l'Institut. M. Pierre Curie s'était ressenti d'une gaîté presque inaccoutumée au cours de cette agape amicale, et il avait pris congé, en s'entretenant, de quelques-uns de ses confrères à dîner chez lui. M. Curie occupait depuis quelques temps, avec son père, médecin des Enfants du Premier Âge à la préfecture de police, sa femme et ses deux enfants, deux fillettes : Irène, huit ans, et Eve, deux ans, une petite villa, non loin des fortifications, boulevard Kellermann. Quand l'accident s'est produit, Mme Curie se trouvait à Olltenay-aux-Roses, et c'est M. Appell, doyen de la faculté des sciences, qui se chargea d'informer avec les plus grands ménagements la malheureuse femme de l'effroyable malheur qui la frappait. Pendant ce temps, les magistrats du Parquet de la Seine poursuivaient leur enquête avec le commissaire de police du quartier de la Monnaie, et entendaient les principaux témoins de l'accident, tandis que M. le docteur Vibert procédait à un examen superficiel du corps de M. Curie, la femme de l'illustre savant, ayant répondu qu'elle supposait à l'autopsie. Le praticien consigna dans son rapport que la mort du docteur Curie était imputable à l'effondrement des os du crâne. La victime avait le visage défoncé et plusieurs côtes brisées. Le principal témoin que M. Boucard utilia, fut le conducteur du chariot écrasé, M. Louis Manin, âgé de trente-et-un ans. —
des fortifications, boulevard Kellermann. Quand l'accident s'est produit, Mme Curie se trouvait à Olltenay-aux-Roses, et c'est M. Appell, doyen de la faculté des sciences, qui se chargea d'informer avec les plus grands ménagements la malheureuse femme de l'effroyable malheur qui la frappait. Pendant ce temps, les magistrats du Parquet de la Seine poursuivaient leur enquête avec le commissaire de police du quartier de la Monnaie, et entendaient les principaux témoins de l'accident, tandis que M. le docteur Vibert procédait à un examen superficiel du corps de M. Curie, la femme de l'illustre savant, ayant répondu qu'elle supposait à l'autopsie. Le praticien consigna dans son rapport que la mort du docteur Curie était imputable à l'effondrement des os du crâne. La victime avait le visage défoncé et plusieurs côtes brisées. Le principal témoin que M. Boucard utilia, fut le conducteur du chariot écrasé, M. Louis Manin, âgé de trente-et-un ans. — Il y a deux ans et demi, dit M. Manin, j'abandonnai ma profession de laitier, pour prendre le poste de camionneur chez M. Sertillanges, entrepreneur de transports, rue Sadi-Carnot, numéro 103, à Vanves. "Je n'ai jamais eu le moindre accident avec ce même matériel. J'étais allé aujourd'hui à la gare du Nord, prendre un chargement d'étoffes composé de plusieurs colis, pesant ensemble 3,900 kilos. Ma voiture pèse, à elle seule, 1,800 kilos, ce qui faisait un poids total de 5,700 kilogrammes au moment de l'accident. » Parti de la gare du Nord un peu après une heure et demie, je me dirigeais, au pas de mes chevaux, vers le dépôt d'habillage militaire, situé entre Vanves et Clamart, où je devais effectuer ma livraison. Avant de franchir le quai Conti, ayant traversé le Pont-Neuf sans encombre, je dus arrêter mon attelage. Un tramway « Concorde-Bonnenil » arrivait, en effet, au débouché, et je ne pus continuer ma route qu'après un ralentissement, suivi d'un arrêt complet de ce tramway. Je ne engageai alors, toujours une voie moitié gauche, dans la rue de droite, de côté des numéros pairs. À la hauteur du numéro 2, un fiacre allant au trot me croisa ;
du Nord, prendre un chargement d'étoffes composé de plusieurs colis, pesant ensemble 3,900 kilos. Ma voiture pèse, à elle seule, 1,800 kilos, ce qui faisait un poids total de 5,700 kilogrammes au moment de l'accident. » Parti de la gare du Nord un peu après une heure et demie, je me dirigeais, au pas de mes chevaux, vers le dépôt d'habillage militaire, situé entre Vanves et Clamart, où je devais effectuer ma livraison. Avant de franchir le quai Conti, ayant traversé le Pont-Neuf sans encombre, je dus arrêter mon attelage. Un tramway « Concorde-Bonnenil » arrivait, en effet, au débouché, et je ne pus continuer ma route qu'après un ralentissement, suivi d'un arrêt complet de ce tramway. Je ne engageai alors, toujours une voie moitié gauche, dans la rue de droite, de côté des numéros pairs. À la hauteur du numéro 2, un fiacre allant au trot me croisa ; sitôt qu'il fut passé, un homme bien vêtu déboucha de derrière la voiture ; il allait rapidement, semant le pli de sa plume ouverte : à la main, et se jeta littéralement sur mon cheval de gauche. Que s'est-il passé ensuite ? poursuit M. Manin ; je ne puis me le rappeler d'une façon bien précise : le malheureux piéton glissa sur l'asphalte humide et, ce qui est, hélas ! tristement exact, c'est qu'il fut broyé sous la roue gauche de mon chariot. Mes chevaux, jeunes et peu habitués à circuler dans Paris, se cabrèrent dans cet instant tragique ; je fis tous mes efforts pour les arrêter instantanément, mais la charge, trop lourde, augmentant encore la vitesse acquise du véhicule, m'empêcha d'arriver à un seul coup à les immobiliser sur place. Je tirai violemment sur les brides, les chevaux s'inclinèrent l'avant de la camion dévia et l'homme qui n'avait pas fait un mouvement, passa entre les deux roues sans même être effleuré. Mais l'arrière de ma voiture ne put subir la même manœuvre, et la roue de gauche broya la tête de l'infortuné piéton. M. Boucard a entendu divers autres témoins, notamment MM. Fauvel, âgé de trente-cinq ans, cantonnier,
le rappeler d'une façon bien précise : le malheureux piéton glissa sur l'asphalte humide et, ce qui est, hélas ! tristement exact, c'est qu'il fut broyé sous la roue gauche de mon chariot. Mes chevaux, jeunes et peu habitués à circuler dans Paris, se cabrèrent dans cet instant tragique ; je fis tous mes efforts pour les arrêter instantanément, mais la charge, trop lourde, augmentant encore la vitesse acquise du véhicule, m'empêcha d'arriver à un seul coup à les immobiliser sur place. Je tirai violemment sur les brides, les chevaux s'inclinèrent l'avant de la camion dévia et l'homme qui n'avait pas fait un mouvement, passa entre les deux roues sans même être effleuré. Mais l'arrière de ma voiture ne put subir la même manœuvre, et la roue de gauche broya la tête de l'infortuné piéton. M. Boucard a entendu divers autres témoins, notamment MM. Fauvel, âgé de trente-cinq ans, cantonnier, 7, rue Dauphine ; Chamorion, épicier, 4, rue Dauphine ; Chatelard fils, déménageur, 3, rue Dauphine ; Charles Lévy, employé de commerce 6, rue de Rambuteau ; et le brigadier Ligner, du 2e d'artillerie à Cherbourg. Sont convoqués, en outre, un conducteur du tramway Concorde-Bonnenuil, qui, voyant l'encombrement du quai Conti, aurait fait un signe à M. Curie, l'invitant à passer, avant de tourner sa machine pour remettre son véhicule en marche vers la Concorde. Enfin, M. Sertillanges, propriétaire du camion, qui sera entendu comme témoin de moralité. M. Manin, dont la responsabilité ne paraît nullement engagée dans cette affaire, a été remis en liberté. Boulevard Kellermann Nous ne saurions dépeindre la densité de l'émotion de Mme Curie, la pauvre femme, véritablement anéantie, ne a pu supporter le cruel tourment de la reconnaissance du corps de son mari, au poste de la rue des Grands-Augustins. À huit heures du soir, une voiture des ambulances urbaines, réquisitionnée par le commissaire de police de la Monnaie, transportait, à une allure très modérée, la pauvre mortelle de l'illustre savant à la villa du boulevard Kellermann, où arriva, à toute minute, de partout, de nombreux témoignages de condoléances. Parmi les premières personnes qui se
Conti, aurait fait un signe à M. Curie, l'invitant à passer, avant de tourner sa machine pour remettre son véhicule en marche vers la Concorde. Enfin, M. Sertillanges, propriétaire du camion, qui sera entendu comme témoin de moralité. M. Manin, dont la responsabilité ne paraît nullement engagée dans cette affaire, a été remis en liberté. Boulevard Kellermann Nous ne saurions dépeindre la densité de l'émotion de Mme Curie, la pauvre femme, véritablement anéantie, ne a pu supporter le cruel tourment de la reconnaissance du corps de son mari, au poste de la rue des Grands-Augustins. À huit heures du soir, une voiture des ambulances urbaines, réquisitionnée par le commissaire de police de la Monnaie, transportait, à une allure très modérée, la pauvre mortelle de l'illustre savant à la villa du boulevard Kellermann, où arriva, à toute minute, de partout, de nombreux témoignages de condoléances. Parmi les premières personnes qui se sont fait inscrire dès la nouvelle de la mort tragique et si inattendue de M. Curie, nous avons relevé les noms de MM. Failleire, Président de la République ; Sarren, secrétaire du conseil des ministres ; Brian, ministre de l'instruction publique; Dr Lecher, doyen de la Faculté des sciences ; General explorateur, chargé d'un cours à la Sorbonne ; docteur Kowalsky, professeur de la Faculté des sciences de Fribourg, etc., etc. Durant toute la soirée, des voitures de automobiles ont stationné, en files compactes, devant la maison de l'illustre mort, chacun tenant à apporter un suprême hommage à celui que la France pleure aujourd'hui. — ARTHUR DUPIN. Il n'est pas besoin de rappeler à nos lecteurs du Journal l'importance extraordinaire des travaux de l'illustre et modeste savant qui vient de disparaître. La sensation produite par ses découvertes est encore bien vivace dans la mémoire de tous. Mais il est juste de ne pas oublier la part qui revient à Mme Sklodowska Curie, qui fut sa collaboratrice dévouée de tous les instants, et vers laquelle, dans une circonstance aussi douloureuse, vont toutes les sympathies. Pierre Curie était né à Paris le 7 mai 1859; il avait donc à peine quatorze ans
General explorateur, chargé d'un cours à la Sorbonne ; docteur Kowalsky, professeur de la Faculté des sciences de Fribourg, etc., etc. Durant toute la soirée, des voitures de automobiles ont stationné, en files compactes, devant la maison de l'illustre mort, chacun tenant à apporter un suprême hommage à celui que la France pleure aujourd'hui. — ARTHUR DUPIN. Il n'est pas besoin de rappeler à nos lecteurs du Journal l'importance extraordinaire des travaux de l'illustre et modeste savant qui vient de disparaître. La sensation produite par ses découvertes est encore bien vivace dans la mémoire de tous. Mais il est juste de ne pas oublier la part qui revient à Mme Sklodowska Curie, qui fut sa collaboratrice dévouée de tous les instants, et vers laquelle, dans une circonstance aussi douloureuse, vont toutes les sympathies. Pierre Curie était né à Paris le 7 mai 1859; il avait donc à peine quatorze ans lorsqu'il commença l'étude des sciences, et il fut d'abord le collaborateur de son frère Paul, physicien comme lui. C'est de l'année 1896, peu après la découverte des propriétés de l'uranium par M. Henri Becquerel, que datent ses premières recherches sur les corps radio-actifs. À cette époque, Pierre Curie était professeur à l'École municipale de physique et chimie. C'est dans un obscur et humide laboratoire de la rue Lhomond qu'il fut alors, en collaboration avec Mme Curie, à ses plus belles expériences. En 1900, il était nommé chargé de cours à la Sorbonne, et, en 1903, il obtenait, tout comme Mme Curie, la médaille Davy, lui est l'une des plus hautes récompenses que lui octroie la Société royale de Londres. La même année, il partageait avec M. Henri Becquerel le fameux Prix Nobel. On se souvient qu'il refusa la croix de la Légion d'honneur, par laquelle le gouvernement voulait à son tour consacrer ses remarquables découvertes. Il préféra, cette fois, la chaire de la Sorbonne, qui fut ouverte à son nom, et à laquelle on adjoignit un laboratoire vraiment digne du maître éminent qui devait y travailler. Enfin, le 3 juillet de l'année dernière, l'Académie des sciences accomplissait un acte de
à l'École municipale de physique et chimie. C'est dans un obscur et humide laboratoire de la rue Lhomond qu'il fut alors, en collaboration avec Mme Curie, à ses plus belles expériences. En 1900, il était nommé chargé de cours à la Sorbonne, et, en 1903, il obtenait, tout comme Mme Curie, la médaille Davy, lui est l'une des plus hautes récompenses que lui octroie la Société royale de Londres. La même année, il partageait avec M. Henri Becquerel le fameux Prix Nobel. On se souvient qu'il refusa la croix de la Légion d'honneur, par laquelle le gouvernement voulait à son tour consacrer ses remarquables découvertes. Il préféra, cette fois, la chaire de la Sorbonne, qui fut ouverte à son nom, et à laquelle on adjoignit un laboratoire vraiment digne du maître éminent qui devait y travailler. Enfin, le 3 juillet de l'année dernière, l'Académie des sciences accomplissait un acte de justice de longtemps attendu en nommant au nombre de ses membres titulaires, dans la section de physique, en remplacement de l'ingénieur Potier SALARSAC. CONSEIL DES MINISTRES 188 grèves et le 1er mai. - L'emprunt russe. — Condoléances au gouvernement des Etats-Unis. Le conseil des ministres s'est réuni hier matin, à l'Élysée, sous la présidence de M. Poincaré. M. Briand, qui est dans la Loire, et M. Clemenceau, n'assistaient pas au conseil ; M. Clemenceau a prolongé jusqu'à ce soir son séjour dans le Pas-de-Calais et le Nord, où il est allé afin de se rendre compte de la situation et de juger sur place des mesures à prendre. Le conseil des ministres, de son côté, s'est occupé des grèves, non seulement de la grève du Nord, mais des divers autres points du territoire où des désordres se sont produits, et a arrêté les mesures propres à maintenir l'ordre public. Le conseil s'est également occupé des mesures à prendre en vue de la journée du 1er mai, de manière à assurer l'ordre public en cas quelque tentative était faite pour le troubler ce jour-là. MM. Sarrien et Barthou ont ensuite entretenu le conseil de la grève des sous-agents des postes et
l'Élysée, sous la présidence de M. Poincaré. M. Briand, qui est dans la Loire, et M. Clemenceau, n'assistaient pas au conseil ; M. Clemenceau a prolongé jusqu'à ce soir son séjour dans le Pas-de-Calais et le Nord, où il est allé afin de se rendre compte de la situation et de juger sur place des mesures à prendre. Le conseil des ministres, de son côté, s'est occupé des grèves, non seulement de la grève du Nord, mais des divers autres points du territoire où des désordres se sont produits, et a arrêté les mesures propres à maintenir l'ordre public. Le conseil s'est également occupé des mesures à prendre en vue de la journée du 1er mai, de manière à assurer l'ordre public en cas quelque tentative était faite pour le troubler ce jour-là. MM. Sarrien et Barthou ont ensuite entretenu le conseil de la grève des sous-agents des postes et télégraphes. M. Barthou a été autorisé à procéder au remplacement des sous-agents, de moins en moins nombreux d'ailleurs, qui refusent de reprendre le travail. Cette décision recevra dès aujourd'hui une première application par la création naturelle de cent nouvelles nominations. M. Bourgeois, ministre des affaires étrangères, et M. Poincaré, ministre des finances, ont informé le conseil que les pourparlers engagés depuis plusieurs mois entre le gouvernement russe et le gouvernement français, au sujet de l'admission à la cote du prochain emprunt russe ont abouti. Il résulte des déclarations du gouvernement russe que les fonds de cet emprunt seront exclusivement affectés à la liquidation des dépenses prévues aux budgets de 1905 et 1906, et que la remission aura lieu simultanément en Russie, en France, en Angleterre, en Autriche et en Hollande. Le Président de la République a donné connaissance au conseil de la dépêche qu'il a adressée au président Roosevelt, à l'occasion de la catastrophe de San-Francisco. Le gouvernement a décidé d'exprimer également au gouvernement des Etats-Unis ses profondes sympathies pour le deuil qui frappe la nation américaine. M. Léon Bourgeois, ministre des affaires étrangères, a chargé Massard, ambassadeur de France aux Etats-Unis, d'exprimer au gouvernement américain les condoléances et la
des finances, ont informé le conseil que les pourparlers engagés depuis plusieurs mois entre le gouvernement russe et le gouvernement français, au sujet de l'admission à la cote du prochain emprunt russe ont abouti. Il résulte des déclarations du gouvernement russe que les fonds de cet emprunt seront exclusivement affectés à la liquidation des dépenses prévues aux budgets de 1905 et 1906, et que la remission aura lieu simultanément en Russie, en France, en Angleterre, en Autriche et en Hollande. Le Président de la République a donné connaissance au conseil de la dépêche qu'il a adressée au président Roosevelt, à l'occasion de la catastrophe de San-Francisco. Le gouvernement a décidé d'exprimer également au gouvernement des Etats-Unis ses profondes sympathies pour le deuil qui frappe la nation américaine. M. Léon Bourgeois, ministre des affaires étrangères, a chargé Massard, ambassadeur de France aux Etats-Unis, d'exprimer au gouvernement américain les condoléances et la douloureuse sympathie du gouvernement français. M. Léon Bourgeois a chargé M. Mollard, directeur du protocole, d'une mission analogue auprès de M. Mac Cormick, ambassadeur des Etats-Unis à Paris. CONCOURS NATIONAL. Patrie! Une foule de correspondants nous écrit pour solliciter notre avis, sinon ces conseils, sur le sujet qu'ils se proposent de traiter et la façon dont ils le traiteront : nous ne saurions leur donner satisfaction sans risquer des impertinences qui régiraient tous les coups ; en vérité, une seule réponse nous est permise, et c'est celle que nous leur faisons en les invitant à relire le programme que nous avons publié ici même et les notes explicatives et de commentaires qui ont suivi cette première publication. (Voir le Journal des 2, 13, 22, 29 mars dernier.) Nous remercions de tout cœur le Journal des Instituteurs, le Bulletin de la Ligue progressiste de l'Enseignement et celui de la Société Nationale des Conférences Populaires du précieux concours qu'ils ont apporté à notre œuvre en la faisant connaître et en la recommandant à leurs lecteurs et adhérents ; nous devrons à ces amables et bienveillants collègues un partie de succès de notre concours national. LES PROBLÈMES DE DENAIN Les grévistes lancent les
de traiter et la façon dont ils le traiteront : nous ne saurions leur donner satisfaction sans risquer des impertinences qui régiraient tous les coups ; en vérité, une seule réponse nous est permise, et c'est celle que nous leur faisons en les invitant à relire le programme que nous avons publié ici même et les notes explicatives et de commentaires qui ont suivi cette première publication. (Voir le Journal des 2, 13, 22, 29 mars dernier.) Nous remercions de tout cœur le Journal des Instituteurs, le Bulletin de la Ligue progressiste de l'Enseignement et celui de la Société Nationale des Conférences Populaires du précieux concours qu'ils ont apporté à notre œuvre en la faisant connaître et en la recommandant à leurs lecteurs et adhérents ; nous devrons à ces amables et bienveillants collègues un partie de succès de notre concours national. LES PROBLÈMES DE DENAIN Les grévistes lancent les soldats ; dans les environs, ils pillent un marché et saccagent les corps. — Visite de M. Clemenceau. DENAIN, 19 avril. — De nouveaux désordres se sont produits aujourd'hui encore. Dès le matin, les grévistes, armés de matraques, se sont répandus à travers les rues et dans les environs pour empêcher les ouvriers de la métallurgie de se rendre à leur travail. Certains manifestants ont été, dans les stations voisines de Denain, jusqu'à visiter les trains pour en faire descendre les ouvriers non grévistes. La surexcitation de la population, soigneusement entretenue par des individus étrangers au pays, n'ayant ni les habits, ni les allures, ni le langage des mineurs, est telle que les directeurs de la plupart des établissements industriels ont dû, pour éviter des collisions sanglantes, consentir à abandonner leur personnel. Voici, du reste, le détail des faits qui se sont succédé pendant la journée. Ce matin, dès la première heure, M. Truc, sous-préfet de Valenciennes, s'est pris possession, à l'hôtel de Ville, du cabinet du député collectiviste, M. Selle, pour diriger le service d'ordre que celui-ci s'est déclaré impuissant à assurer. On sait d'ailleurs que M. Selle a reçu mardi, au cours d'une bagarre et alors qu'il exhortait