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entra, d'à peu près mon âge. Sous des bandeaux noirs un front calme et blanc. La bouche entr'ouvrait, savoureuse, humide, Sur des dents de lait, sa pourpre homicide; Il émanait d'elle un charme troublant. Dans ses yeux flottait la douceur câline Qui révèle un cœur d'amour agité ; Trahissant un fond d'âpre volupté. Un frisson léger mouvait la narine. On se regarda longtemps dans les yeux. La lumière entrait dans son agonie; D'une solennelle et grave harmonie La mort du soleil emplissait les cieux. La lune monta, comme une âme en peine, Solitaire et lente, aux firmaments bleus; La nuit déroula, constellée de feux, Sur l'immensité son manteau de reine. Et nous respirions, infiniment doux, Les parfums d'été qu'exhalait la brise, L'arôme des foins frais coupés qui grise : — Une émotion palpitait en nous. Nos yeux à présent se cherchaient l'un l'autre : Ils se souriaient sympathiquement Dans un réciproque attendrissement. Langage éloquent et clair que le nôtre. Et nous nous étions tous deux à la fois, Rapprochés, prenant chacun la parole ; Et je me souviens qu'une langueur molle Nous paralysait et brisait nos voix. Tout à coup, ployant sa taille rebelle, Mon bras l'attira, frêle, sur mon sein ; Son cœur éperdu battait le tocsin ; Une humidité noyait sa prunelle. Et j'aurais voulu goûter longuement L'étroit cœur à cœur, délice infinie; Mais déjà sa lèvre à ma lèvre unie La mordait en un fol emportement. Ce fut une chaude et tendre caresse, Un festin d'amour sans fin prolongé, Que l'on dévora, tour à tour plongé Dans une fougueuse ou mourante ivresse. En gare au matin nous nous arrêtions. Le dernier baiser, l'étreinte suprême! Quelqu'un l'attendait au bord du quai même; — Nous n'avons jamais su qui nous étions. S. PSYCHOLOGIE ET PHYSIOLOGIE DU VÉLOCIPÉDISTE Aux Parisiens en villégiature, qui souffrent de la vélocipédomanie, cette étude est dédiée. Le vélocipédiste (Velocipex vastciolor et rasator de Cuvier) est, en général, un bipède orné de roues. Il appartient parfois au sexe féminin. Le vélocipédiste passe son temps, perché sur une selle de cuir étroite, à se rentrer les jambes
sein ; Son cœur éperdu battait le tocsin ; Une humidité noyait sa prunelle. Et j'aurais voulu goûter longuement L'étroit cœur à cœur, délice infinie; Mais déjà sa lèvre à ma lèvre unie La mordait en un fol emportement. Ce fut une chaude et tendre caresse, Un festin d'amour sans fin prolongé, Que l'on dévora, tour à tour plongé Dans une fougueuse ou mourante ivresse. En gare au matin nous nous arrêtions. Le dernier baiser, l'étreinte suprême! Quelqu'un l'attendait au bord du quai même; — Nous n'avons jamais su qui nous étions. S. PSYCHOLOGIE ET PHYSIOLOGIE DU VÉLOCIPÉDISTE Aux Parisiens en villégiature, qui souffrent de la vélocipédomanie, cette étude est dédiée. Le vélocipédiste (Velocipex vastciolor et rasator de Cuvier) est, en général, un bipède orné de roues. Il appartient parfois au sexe féminin. Le vélocipédiste passe son temps, perché sur une selle de cuir étroite, à se rentrer les jambes dans le ventre et à faire tourner des roues ridicules. Il porte un appendice généralement de forme ronde et de couleur foncée (on le croit en caoutchouc) duquel s'échappe un bruit singulier, perçant, bizarre et spécial, tenant à la fois de la trompette d'enfant, du cornet à piston de beuglant, du sifflet de locomotive et du cri du furet pris au piège. Le vélocipédiste pousse ce cri à la vue de tout véhicule et de tout piéton. Le vélocipédiste a le sentiment de la pudeur : il s'habille, mais d'une façon ridicule et en général collante. Il affectionne tout particulièrement les tricots bleus ornés de broderies. Le maillot sévit dans les espèces provinciales. Quelques exemplaires à bras nus ont été signalés dans le Midi, ils appartiennent à une espèce très dangereuse dont nous n'avons que peu d'exemples dans nos régions. Comme couvre-chef, le vélocipédiste porte des choses ridicules telles que casquettes de toile, de peau ou d'étoffe qui ne le protègent ni contre le soleil ni contre la pluie. Le vélocipédiste femelle se distingue du mâle par une jupe un peu plus longue qu'un veston de chambre, par des cheveux qui flottent dans le dos, et par un certain balancement
du sifflet de locomotive et du cri du furet pris au piège. Le vélocipédiste pousse ce cri à la vue de tout véhicule et de tout piéton. Le vélocipédiste a le sentiment de la pudeur : il s'habille, mais d'une façon ridicule et en général collante. Il affectionne tout particulièrement les tricots bleus ornés de broderies. Le maillot sévit dans les espèces provinciales. Quelques exemplaires à bras nus ont été signalés dans le Midi, ils appartiennent à une espèce très dangereuse dont nous n'avons que peu d'exemples dans nos régions. Comme couvre-chef, le vélocipédiste porte des choses ridicules telles que casquettes de toile, de peau ou d'étoffe qui ne le protègent ni contre le soleil ni contre la pluie. Le vélocipédiste femelle se distingue du mâle par une jupe un peu plus longue qu'un veston de chambre, par des cheveux qui flottent dans le dos, et par un certain balancement du corps, fort disgracieux ; cependant ce balancement procure parfois des émotions douces aux victimes des vélocipédistes : on croit qu'ils ou qu'elles sont sur le point de tomber ! Joie suave, mais passagère, — car le vélocipédiste est en général très adroit. Le vélocipédiste a tantôt deux roues, tantôt trois roues. Quand il n'y a que deux roues, il appartient aux espèces bruyantes, remuantes, inquiétantes et exagérées. Ces roues ne sont que rarement de semblable grandeur, et plus il y a de différence entre la roue de devant et celle de derrière, plus le vélocipédiste s'approche de la perfection idéale qui consisterait à avancer sur une roue imaginaire et simplement par le mouvement des jambes dans le vide. Quand il a trois roues, il appartient à l'espèce tranquille, familiale ou hygiénique. Il n'avance qu'avec une relative précaution et une lenteur philosophique. Il est moins à craindre que le deux roues, mais il est certainement plus à plaindre. Les vélocipédistes tournent quelquefois par couples : l'un placé devant l'autre, tournant leurs quatre jambes dans des rythmes qui veulent être identiques. Il leur est impossible de causer, de rire, de se regarder ; mais ils tournent et prétendent trouver dans ces
trois roues. Quand il n'y a que deux roues, il appartient aux espèces bruyantes, remuantes, inquiétantes et exagérées. Ces roues ne sont que rarement de semblable grandeur, et plus il y a de différence entre la roue de devant et celle de derrière, plus le vélocipédiste s'approche de la perfection idéale qui consisterait à avancer sur une roue imaginaire et simplement par le mouvement des jambes dans le vide. Quand il a trois roues, il appartient à l'espèce tranquille, familiale ou hygiénique. Il n'avance qu'avec une relative précaution et une lenteur philosophique. Il est moins à craindre que le deux roues, mais il est certainement plus à plaindre. Les vélocipédistes tournent quelquefois par couples : l'un placé devant l'autre, tournant leurs quatre jambes dans des rythmes qui veulent être identiques. Il leur est impossible de causer, de rire, de se regarder ; mais ils tournent et prétendent trouver dans ces mouvements des jouissances très spéciales. Le vélocipédiste a un œil en verre (nommé lanterne) au milieu de la poitrine. Cet œil est en général rouge. Il sert surtout à effrayer les chevaux, — ce qui prouve une fois de plus le caractère essentiellement nuisible du vélocipédiste. Le vélocipédiste a parfois sur le dos un appendice de cuir généralement noir. Dans ce cas, il appartient à la famille des artistes. Si l'appendice de cuir est orné d'une excroissance de bois jaune, le vélocipédiste est de la famille des photographes, auquel cas il est doublement dangereux. Si l'on tombe entre ses mains il n'y a qu'à se résigner et à n'opposer aucune résistance, elle serait inutile. Ce qui pourrait être appelé : CHAPITRE II Pourquoi les hommes deviennent-ils vélocipédistes? Le vélocipédiste se compose de nombreuses variations ; en voici quelques-unes : Par chic, c'est-à-dire par faux chic ; n'a pas assez d'argent pour avoir un cheval, trouve qu'un vélocipède fait le même effet. C'est lui qui lance les modes vélocipédiques. A son cercle, ses journaux et finit par trouver de l'intérêt à l'exercice auquel il se livre. Est en général quelque chose comme premier clerc de notaire, fondé de pouvoirs dans une
sur le dos un appendice de cuir généralement noir. Dans ce cas, il appartient à la famille des artistes. Si l'appendice de cuir est orné d'une excroissance de bois jaune, le vélocipédiste est de la famille des photographes, auquel cas il est doublement dangereux. Si l'on tombe entre ses mains il n'y a qu'à se résigner et à n'opposer aucune résistance, elle serait inutile. Ce qui pourrait être appelé : CHAPITRE II Pourquoi les hommes deviennent-ils vélocipédistes? Le vélocipédiste se compose de nombreuses variations ; en voici quelques-unes : Par chic, c'est-à-dire par faux chic ; n'a pas assez d'argent pour avoir un cheval, trouve qu'un vélocipède fait le même effet. C'est lui qui lance les modes vélocipédiques. A son cercle, ses journaux et finit par trouver de l'intérêt à l'exercice auquel il se livre. Est en général quelque chose comme premier clerc de notaire, fondé de pouvoirs dans une grande maison de banque ou intéressé dans un grand établissement industriel. Par hygiène : il est gros, il est trop vieux pour apprendre à monter à cheval (et ça ferait jaser dans son quartier), il a pris des leçons de vélo dans un manège et s'est risqué peu à peu dans l'avenue de Neuilly. Fait maintenant ses trente kilomètres sans descendre. Ça ne l'amuse pas, mais il croit que ça lui fait du bien ! Par sport. A essayé de tout : du cheval, de l'escrime, du canot, — il ne sera pas dit qu'il ne fera pas du vélo. Est arrivé rapidement à être de première force. Tient beaucoup à faire des records que personne n'a faits. S'entraîne à la campagne et puis s'en va tout d'un coup de Paris à Bordeaux, pour le plaisir de faire savoir aux journaux spéciaux qu'il a fait la route en une heure de moins que les champions internationaux. Par intérêt. A été tour à tour contrôleur à l'Exposition, colon à Tunis, bookmaker à Paris. Est très adroit puisqu'il a été moniteur de gymnastique pendant son service militaire. A cherché un métier qui l'amuse et qui rapporte : s'est fait professeur. Parcourt la
dans l'avenue de Neuilly. Fait maintenant ses trente kilomètres sans descendre. Ça ne l'amuse pas, mais il croit que ça lui fait du bien ! Par sport. A essayé de tout : du cheval, de l'escrime, du canot, — il ne sera pas dit qu'il ne fera pas du vélo. Est arrivé rapidement à être de première force. Tient beaucoup à faire des records que personne n'a faits. S'entraîne à la campagne et puis s'en va tout d'un coup de Paris à Bordeaux, pour le plaisir de faire savoir aux journaux spéciaux qu'il a fait la route en une heure de moins que les champions internationaux. Par intérêt. A été tour à tour contrôleur à l'Exposition, colon à Tunis, bookmaker à Paris. Est très adroit puisqu'il a été moniteur de gymnastique pendant son service militaire. A cherché un métier qui l'amuse et qui rapporte : s'est fait professeur. Parcourt la France et l'étranger pour prendre part à tous les concours. Gagne une moyenne de deux cents francs par dimanche, pendant la belle saison, et donne des leçons à Cannes, pendant l'hiver, aux petits grands-ducs. Fait quelquefois des conquêtes : il est beau gars aux muscles apparents. Lâchera le vélo vers la quarantaine et se retirera dans une petite ville où il finira par devenir conseiller municipal. Parce qu'il est jeune (le seul qui soit excusable). Quinze ans. Collégien, ayant besoin de mouvement. Trouve un moyen de courir plus vite que sur ses jambes. Tourmente ses parents ; obtient un tricycle d'abord, un bicycle ensuite, et roule sur les routes. A en général un petit frère qui use le tricycle et qui le regarde avec admiration. Lâche le vélo pour le cheval vers l'âge de vingt ans. Parce qu'il habite les environs de Paris. A calculé que le prix d'une machine (c'est le mot technique) lui économiserait et au-delà son abonnement de chemin de fer, et par économie s'est mis à tricoter des jambes vers la quarantaine. Ce ne l'amuse guère et il se rend vaguement compte du ridicule qui l'accable. Le seul qui soit intéressant. On a presque envie de
la quarantaine et se retirera dans une petite ville où il finira par devenir conseiller municipal. Parce qu'il est jeune (le seul qui soit excusable). Quinze ans. Collégien, ayant besoin de mouvement. Trouve un moyen de courir plus vite que sur ses jambes. Tourmente ses parents ; obtient un tricycle d'abord, un bicycle ensuite, et roule sur les routes. A en général un petit frère qui use le tricycle et qui le regarde avec admiration. Lâche le vélo pour le cheval vers l'âge de vingt ans. Parce qu'il habite les environs de Paris. A calculé que le prix d'une machine (c'est le mot technique) lui économiserait et au-delà son abonnement de chemin de fer, et par économie s'est mis à tricoter des jambes vers la quarantaine. Ce ne l'amuse guère et il se rend vaguement compte du ridicule qui l'accable. Le seul qui soit intéressant. On a presque envie de ne pas dire qu'il lui arrive parfois, en hiver, de rentrer en chemin de fer après avoir mis le vélo dans le fourgon aux bagages. Parce qu'il est soldat. Autant cela qu'autre chose. File dans les rues et sur les quais avec son pantalon ficelé au-dessus de la cheville. Sait qu'on le blague dans l'armée, mais s'en fiche, car il se fatigue moins que les fantassins et n'a pas de cul à bouchonner comme le cavalier. Rendra peut-être des services en temps de guerre, mais ne croit pas à la grandeur de sa mission. Parce qu'il est commis dans un magasin. Roule avec un panier fixé à son arrière-train. Rigole tout le temps et arrive moins vite que s'il était à pied, parce qu'il fait des détours et ne recule pas devant une jolie promenade aux Champs-Elysées quand il a un paquet à aller porter avenue Marceau. Se fait souvent écrasé et serait à plaindre s'il n'occasionnait pas souvent des accidents. Parce qu'il est Anglais et qu'il aime le vélo. Seulement, comme le vélo est mal porté en Angleterre, vient faire ses petites ballades sur le continent. C'est lui qui parcourt tous les pays juché sur sa machine, faisant timbrer
qu'on le blague dans l'armée, mais s'en fiche, car il se fatigue moins que les fantassins et n'a pas de cul à bouchonner comme le cavalier. Rendra peut-être des services en temps de guerre, mais ne croit pas à la grandeur de sa mission. Parce qu'il est commis dans un magasin. Roule avec un panier fixé à son arrière-train. Rigole tout le temps et arrive moins vite que s'il était à pied, parce qu'il fait des détours et ne recule pas devant une jolie promenade aux Champs-Elysées quand il a un paquet à aller porter avenue Marceau. Se fait souvent écrasé et serait à plaindre s'il n'occasionnait pas souvent des accidents. Parce qu'il est Anglais et qu'il aime le vélo. Seulement, comme le vélo est mal porté en Angleterre, vient faire ses petites ballades sur le continent. C'est lui qui parcourt tous les pays juché sur sa machine, faisant timbrer son passeport dans toutes les localités qu'il traverse. Voyage souvent avec une femme; la malle suit par le chemin de fer. N'hésite devant aucune difficulté et passe partout. Écrit au Times pour se plaindre du mauvais état des routes en France, parce qu'il a trouvé une pierre sur un chemin vicinal au fin fond des Cévennes. Parce qu'il aime la fantaisie dans les voyages et qu'il n'aime pas prendre un train pour aller à Bougival. Pousse la fantaisie parfois jusqu'au Vésinet. Est un joli farceur. Ne voit dans le vélo qu'une occasion d'épater le bourgeois et de se faire faire un costume excentrique. Parce qu'il trouve plus facilement des sites. Le seul qui ait raison. S'en va en costume de toile avec ses cartons sur le dos. S'arrête où bon lui semble, prend un croquis et va plus loin. N'est pas à la pose et finira par renoncer au vélo parce que les vélocipédistes le dégoûtent. Ce qui pourrait être appelé : CHAPITRE III Des vélocipédistes femelles. Les vélocipédistes femelles sont rares : comme elles sont en général laides et toujours ridicules, elles peuvent être passées sous silence. MITCHI. EN SUISSE ET EN SAVOIE NOTES D'UN TOURISTE Il y a
vicinal au fin fond des Cévennes. Parce qu'il aime la fantaisie dans les voyages et qu'il n'aime pas prendre un train pour aller à Bougival. Pousse la fantaisie parfois jusqu'au Vésinet. Est un joli farceur. Ne voit dans le vélo qu'une occasion d'épater le bourgeois et de se faire faire un costume excentrique. Parce qu'il trouve plus facilement des sites. Le seul qui ait raison. S'en va en costume de toile avec ses cartons sur le dos. S'arrête où bon lui semble, prend un croquis et va plus loin. N'est pas à la pose et finira par renoncer au vélo parce que les vélocipédistes le dégoûtent. Ce qui pourrait être appelé : CHAPITRE III Des vélocipédistes femelles. Les vélocipédistes femelles sont rares : comme elles sont en général laides et toujours ridicules, elles peuvent être passées sous silence. MITCHI. EN SUISSE ET EN SAVOIE NOTES D'UN TOURISTE Il y a des boulevardiers qui vivent dans la persuasion que le lac Léman, improprement appelé lac de Genève, est un lac suisse. Qu'ils se détrompent. Une moitié, environ — et non la moins pittoresque et la moins intéressante — est française, tout ce qu'il y a de plus française. Je viens de parcourir le Léman dans tous les sens et j'y ai vu des choses curieuses, amusantes, étonnamment variées surtout. La beauté des sites, la splendeur du paysage, on les a décrites cent fois et je ne veux pas m'amuser à refaire ici un guide à l'usage des Anglaises sentimentales et des rastaquôres en déplacement périodique. J'ai flâné, j'ai observé, je suis entré dans les détails, et il m'a semblé qu'il restait encore beaucoup à dire sur une région où un Parisien se trouve constamment en pays de connaissance. La Côte suisse Genève. — Une ville de protestants et d'hôteliers, d'aristocrates et d'horlogers, de pédantisme et de débraillé ; à la fois ultra-moderne et démesurément vieux jeu. Les naturels de l'endroit se partagent en deux clans très différents : la bourgeoisie et le peuple, démocrates jusqu'aux moelles, bien disposés, généralement, pour la France ; et la noblesse, rather allemande, aussi guindée, aussi
parcourir le Léman dans tous les sens et j'y ai vu des choses curieuses, amusantes, étonnamment variées surtout. La beauté des sites, la splendeur du paysage, on les a décrites cent fois et je ne veux pas m'amuser à refaire ici un guide à l'usage des Anglaises sentimentales et des rastaquôres en déplacement périodique. J'ai flâné, j'ai observé, je suis entré dans les détails, et il m'a semblé qu'il restait encore beaucoup à dire sur une région où un Parisien se trouve constamment en pays de connaissance. La Côte suisse Genève. — Une ville de protestants et d'hôteliers, d'aristocrates et d'horlogers, de pédantisme et de débraillé ; à la fois ultra-moderne et démesurément vieux jeu. Les naturels de l'endroit se partagent en deux clans très différents : la bourgeoisie et le peuple, démocrates jusqu'aux moelles, bien disposés, généralement, pour la France ; et la noblesse, rather allemande, aussi guindée, aussi raide, aussi réactionnaire qu'il est possible de l'être. Les jeunes filles les mieux élevées se promènent seules dans les rues et personne ne s'avise de les suivre, ni même de les regarder d'une façon impertinente... La police brille par son absence et les monuments publics sont respectés, les promeneurs en sûreté, les squares et les jardins publics, très bien tenus, à l'abri des atteintes de la canaille, des détériorations et des gamineries. Nul ne songerait à toucher aux fleurs ni à piétiner sur les gazons ; si quelqu'un se le permettait, il serait immédiatement rappelé à l'ordre par le premier passant venu et aurait contre lui toute la population. On a appelé Genève : la Venise du Nord. Je ne sais trop pourquoi. Rien ne ressemble moins à la cité des Doges que ce froid caravansérail, avec ses quais tirés au cordeau, ses maisons blanches et alignées, son aspect fin de siècle, au moins dans la partie basse et située au bord de l'eau. Au milieu d'une petite île mélancolique et presque toujours déserte, la statue de Jean-Jacques Rousseau, en chemise (pourquoi?) et ayant l'air de s'ennuyer prodigieusement. Plus loin, la statue équestre de feu le duc de Brunswick, qui
sûreté, les squares et les jardins publics, très bien tenus, à l'abri des atteintes de la canaille, des détériorations et des gamineries. Nul ne songerait à toucher aux fleurs ni à piétiner sur les gazons ; si quelqu'un se le permettait, il serait immédiatement rappelé à l'ordre par le premier passant venu et aurait contre lui toute la population. On a appelé Genève : la Venise du Nord. Je ne sais trop pourquoi. Rien ne ressemble moins à la cité des Doges que ce froid caravansérail, avec ses quais tirés au cordeau, ses maisons blanches et alignées, son aspect fin de siècle, au moins dans la partie basse et située au bord de l'eau. Au milieu d'une petite île mélancolique et presque toujours déserte, la statue de Jean-Jacques Rousseau, en chemise (pourquoi?) et ayant l'air de s'ennuyer prodigieusement. Plus loin, la statue équestre de feu le duc de Brunswick, qui a trouvé bon de léguer toute sa fortune à la ville, au détriment de ses héritiers naturels. Cette statue est en pain d'épice et ressemble, sur son piédestal, à un immense biscuit de Savoie. Là-bas, là-bas, dans la campagne, une construction prétentieuse que l'on prendrait pour une mosquée. Il paraît que c'est le Kursaal. Rien de Monte-Carlo. La bonne compagnie n'y va guère; on est censé y faire de la musique. Ça sue l'ennui... Ce qui est vraiment beau, par exemple, c'est la rade. On en abuse. Pendant quinze jours, ça n'a été que pétarades, illuminations, fanfares, feux de Bengale et d'artifice, régates, que sais-je... à s'enfuir au bout du monde, pour avoir la paix. Peu d'étrangers en résidence fixe ; ils ne font que passer. Mais ils passent en foule. C'est comme une vaste auberge, dont la clientèle se renouvelle sans cesse et où l'on voit tous les jours de nouveaux visages. Bien originale, cette lanterne magique, pendant un certain temps; mais monotone et fatigante à la longue. Avec cela, un fonds de communards français qui n'ont pas daigné profiter de l'amnistie et qui se sont établis définitivement dans le lieu de leur exil. On est tout étonné de