jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
17. Helas, U.S. Viry ; 18. Danty, C.A. Ivry ; 19. Dellair, S.E. Ermont ; 20. Lauvergnat G., E.S. Gnome-et-Rhône ; 21. Lannoy, E.S. XVe ; 22. Bonnefie H., E. Versaillaise ; 23. Gillet, E.S.M. ; 24. Rogeron, E.S.M.; 25. Lheureux, E.S. XVe ; 26. Blancharel, M.A.C. ; 27. Mouly, A.S. Montferrand ; 28. Claux, S.F. ; 29. Fourment, Individuel ; 30. Policar, S.E. Ermont ; 31. Floquet, S.E. Ermont ; 32. Postol, G.S.A.M. ; 33. Debain, G.S.A.M. ; 34. Condat, S.E. Ermont ; 35. Marlier, C.O.B. ; 36. Lascaux, U.S. Postiers Melun ; 37. Lebensold, Individuel ; 38. Léonard, E.S. XVe ; 39. Vincent, U.S.M. ; 40. Suchet, Individuel ; 41. Richmann, S.F. ; 42. Barraud, S.A.B. ; 43. Marques, C.O.B. ; 44. Frelico, J.C. Croissy ; 45. Moreau, R.C.V. ; 46. Barthélémy, C.O.F. ; 47. Portillat, C.S.A. ; 48. Franceschini, F.G.S.P.F. ; 49. Maurice, C.O.A. ; 50. Bloch, R.C.F., etc. etc. JUNIORS 1. LEVEQUE, E.S. XVe, 19' 56" 3/5 ; 2. Silvestri, Stade Reims, 19' 57" ; 3. Charpentier, U.S. Normande, 20' 10" ; 4. Leredde, P.U.C., 20' 11" ; 5. Cattin, C.A.S.G., 20' 17" ; 6. Brisset, U.S. Armoricaine Nantes, 20' 19" ; 7. Contin, C.A.S.G., 20' 22" ; 8. Cordonnier, F.S.G.T., 20' 30" ; 9. Delahaye, U.S. Livry-Cargan, 20' 34" ; 10. Saadi, C.A. Asnières, 20' 6" ; 11. Thomas, C.O.A. ; 12. Truffaut, U.A. Bordelaise, 13. Poirot, S.F. ; 14. Korromes, A.L.P. ; 15. Mesongeur, R.C. Muire ; 16. Chemillet, C.A.S.G. ; 17. Ambroise, A.S. Neuf-Saint-Pierre ; 18. Ranel, C.O.A. ; 19. Capdeville, S.A. Montrouge ; 20. Capelle, U.A.I. ; 21. Konzelmann, C.A.S.G. ; 22. Velin, C.A.F. ; 23. Bonnaut, C.A.F. ; 24. Follappe, Escouade Versaillaise; 25. Bedin, Escouade Versaillaise ; 26. Buchmann, S.A.P. ; 27. Guillon, Biarritz Olympique ; 28. Cadario, G.S.A.M. ; 29. Negre, C.A.S.G. ; 30. Denonfoux, C.A.S.G. ; 31. Ferey, A.S.A. Nantes ; 32. Devigne, U.S.C. Saint-Quentin ; 33. Dion, R.C.F.; 34. Nicoloso, C.A.I. ; 35. Gillet, E.S. Nogentaise ; 36. Coratte, P.U.C. ; 37. Perrin, C.O.A. ; 38. Jardin, S.A.P. ; 39. Lavaud, C.O.A. ; 40. Coulon, M.C. ; 41.
22" ; 8. Cordonnier, F.S.G.T., 20' 30" ; 9. Delahaye, U.S. Livry-Cargan, 20' 34" ; 10. Saadi, C.A. Asnières, 20' 6" ; 11. Thomas, C.O.A. ; 12. Truffaut, U.A. Bordelaise, 13. Poirot, S.F. ; 14. Korromes, A.L.P. ; 15. Mesongeur, R.C. Muire ; 16. Chemillet, C.A.S.G. ; 17. Ambroise, A.S. Neuf-Saint-Pierre ; 18. Ranel, C.O.A. ; 19. Capdeville, S.A. Montrouge ; 20. Capelle, U.A.I. ; 21. Konzelmann, C.A.S.G. ; 22. Velin, C.A.F. ; 23. Bonnaut, C.A.F. ; 24. Follappe, Escouade Versaillaise; 25. Bedin, Escouade Versaillaise ; 26. Buchmann, S.A.P. ; 27. Guillon, Biarritz Olympique ; 28. Cadario, G.S.A.M. ; 29. Negre, C.A.S.G. ; 30. Denonfoux, C.A.S.G. ; 31. Ferey, A.S.A. Nantes ; 32. Devigne, U.S.C. Saint-Quentin ; 33. Dion, R.C.F.; 34. Nicoloso, C.A.I. ; 35. Gillet, E.S. Nogentaise ; 36. Coratte, P.U.C. ; 37. Perrin, C.O.A. ; 38. Jardin, S.A.P. ; 39. Lavaud, C.O.A. ; 40. Coulon, M.C. ; 41. Morel, E.S. XV. ; 42. Hallet, E.S. XV. ; 43. Draise, A.S. Versaillaise ; 44. Stroukoff, C.A. F. ; 45. Hess, F.S.G.T. ; 46. Perrier, E.S. XVe ; 47. Devillers, A.S.V. ; 48. Pierroz, R.C.F. ; 49. Jourdain, C.A.F. ; 50. Bonnefoi, C.A.S.G. MILITAIRES 1. CEROU, 13e R.I., 29' 32" ; 2. Letisserand, 29' 54" ; 3. Malval, Dép. I. 73, 30' 25" ; 4. Thierry, 103e R.I., 30' 28" ; 5. Bouder, 18e Génie, 30' 5" ; 6. Foucault, G.U.I. 53, 30' 43" ; 7. Hansenne, Base A. 117, 30' 53" ; 8. Fondanesche, 55e B.M., 30' 53" ; 9. Bagault, 11e Génie, 30' 56" ; 10. Leheurteur, C.O.R.A. N° 1 ; 11. Aitounamouche, 18e Génie ; 12. Bossée, 103e R.I. ; 13. Janin, 154e R.A.P. ; 14. Capelle, 13, Art. ; 15. Herson, Déf. Nat. ; 16. Lebon, le R.I. ; 17. Courtier, 213e R.I. ; 18. Negros, 18e Génie ; 19. Dressus, 173e Cie Auto ; 20. Lost, R.U.C. ; 21. Thomas, 18e Génie ; 22. Albert, Base 130 ; 23. Bastide, Base 117 ; 24. Mayeur Robert, 2e C.O.A. ; 25. Leguyader, Bat. Air 109 ; 26. Soulard, Garde Rép. ; 27. Decroix, 161e R.A.D. ;
; 2. Letisserand, 29' 54" ; 3. Malval, Dép. I. 73, 30' 25" ; 4. Thierry, 103e R.I., 30' 28" ; 5. Bouder, 18e Génie, 30' 5" ; 6. Foucault, G.U.I. 53, 30' 43" ; 7. Hansenne, Base A. 117, 30' 53" ; 8. Fondanesche, 55e B.M., 30' 53" ; 9. Bagault, 11e Génie, 30' 56" ; 10. Leheurteur, C.O.R.A. N° 1 ; 11. Aitounamouche, 18e Génie ; 12. Bossée, 103e R.I. ; 13. Janin, 154e R.A.P. ; 14. Capelle, 13, Art. ; 15. Herson, Déf. Nat. ; 16. Lebon, le R.I. ; 17. Courtier, 213e R.I. ; 18. Negros, 18e Génie ; 19. Dressus, 173e Cie Auto ; 20. Lost, R.U.C. ; 21. Thomas, 18e Génie ; 22. Albert, Base 130 ; 23. Bastide, Base 117 ; 24. Mayeur Robert, 2e C.O.A. ; 25. Leguyader, Bat. Air 109 ; 26. Soulard, Garde Rép. ; 27. Decroix, 161e R.A.D. ; 28. Pollart, Déf. Nat. ; 29. Bagarre, Aviation Chasse de Nuit ; 30. Rouchon, A.F. S.P. ; 31. Chevot, Garde Rép. ; 32 Wolff, 22e S. I.M. ; 33. Lecomte, 6e Gr. A.A. ; 34. Bondon, P. M.C. 10 ; 35. Lucien, 213e R.I. ; 36. Sade, Bat. Air 107 ; 37. Fauvel, C.C. ; 38. Birnie, 213e R.I. ; 39. Boucart ; 40. Genevée, Bat. Air 117 ; 41. Jegard, G.R.A.C.C. ; 42. Massamann, Sc. Radio Arcueil ; 43. Adelaine, Garde Rép. ; 44. Sabiat, 270e R.I. ; 45. Reymondet, 13e R.T.A. ; 46. Dreiger, Garde Rép. ; 47. Gastinne, 18e Génie ; 48. Capelle, A. de Protection ; 49. Séguin, Aff. Spécial ; 50. Nettese, Ecole Radio Arcueil, etc., etc. ENSEIGNEMENTS Comme toute importante compétition, chacun des cross de l'Auto, comporte certainement des enseignements. Pourtant, quand on veut pousser un peu leur analyse, il faut tenir compte de certains éléments d'appréciation : 1° de l'aisance du parcours en temps normal ; 2° du fait de l'impossibilité, qu'il y a, de se rendre compte, quelle incidence ont pu avoir le sol par endroit bourbeux ou aqueux et la température quelque peu désagréable. Pourtant, on peut remarquer entre autres, que
; 37. Fauvel, C.C. ; 38. Birnie, 213e R.I. ; 39. Boucart ; 40. Genevée, Bat. Air 117 ; 41. Jegard, G.R.A.C.C. ; 42. Massamann, Sc. Radio Arcueil ; 43. Adelaine, Garde Rép. ; 44. Sabiat, 270e R.I. ; 45. Reymondet, 13e R.T.A. ; 46. Dreiger, Garde Rép. ; 47. Gastinne, 18e Génie ; 48. Capelle, A. de Protection ; 49. Séguin, Aff. Spécial ; 50. Nettese, Ecole Radio Arcueil, etc., etc. ENSEIGNEMENTS Comme toute importante compétition, chacun des cross de l'Auto, comporte certainement des enseignements. Pourtant, quand on veut pousser un peu leur analyse, il faut tenir compte de certains éléments d'appréciation : 1° de l'aisance du parcours en temps normal ; 2° du fait de l'impossibilité, qu'il y a, de se rendre compte, quelle incidence ont pu avoir le sol par endroit bourbeux ou aqueux et la température quelque peu désagréable. Pourtant, on peut remarquer entre autres, que Hansenne, notre actuel champion national de 800, qui, n'est pas par tempérament et par opinion, ce que l'on peut dénommer un crossman, a accompli très allègrement, je dirai même, sans se biler, les 9 km. du parcours des seniors se classant finalement 7e. Ceci peut donc permettre de supposer que l'aisance du tracé ne comportant pas la moindre difficulté réelle, a dominé les difficultés dues au dégel et à la température. Dans la réalité, ce fut plus un parcours désagréable du fait des circonstances atmosphériques que très pénible. Dans un même ordre d'idées, on a pu remarquer que les coureurs à longue et souple foulée ont pu utiliser leur style habituel, sans paraître en quoi que ce soit gêné. Maintenant, quelques remarques spéciales. Dans la catégorie cadets, le vainqueur, le Béglais Chatry, a montré qu'il avait tout ce qu'il fallait pour faire un futur crack. Il a un style souple absolument naturel, s'accompagnant d'un gabarit de bon aloi. Ses débuts, marqués par deux victoires, sont non seulement intéressants, mais aussi très indicatifs. Peut-être, y-a-t-il dans cette catégorie d'autres futurs cracks, car à l'âge des cadets, la question de la précocité joue un très grand rôle, et fort souvent, il advient
l'aisance du tracé ne comportant pas la moindre difficulté réelle, a dominé les difficultés dues au dégel et à la température. Dans la réalité, ce fut plus un parcours désagréable du fait des circonstances atmosphériques que très pénible. Dans un même ordre d'idées, on a pu remarquer que les coureurs à longue et souple foulée ont pu utiliser leur style habituel, sans paraître en quoi que ce soit gêné. Maintenant, quelques remarques spéciales. Dans la catégorie cadets, le vainqueur, le Béglais Chatry, a montré qu'il avait tout ce qu'il fallait pour faire un futur crack. Il a un style souple absolument naturel, s'accompagnant d'un gabarit de bon aloi. Ses débuts, marqués par deux victoires, sont non seulement intéressants, mais aussi très indicatifs. Peut-être, y-a-t-il dans cette catégorie d'autres futurs cracks, car à l'âge des cadets, la question de la précocité joue un très grand rôle, et fort souvent, il advient que le temps fait son œuvre. D'ailleurs, dans les juniors, l'âge limite maintenant augmenté, la question précocité peut jouer encore un rôle, mais il est souvent bien moins déterminant. Levêque, qui a tout pour faire un véritable crack crossman, a trouvé une occasion de s'affirmer à nouveau. Derrière lui un excellent lot de tête, quelques jeunes déjà connus, parmi lesquels la « forme du jour », si variable en cross, à cet âge, a joué comme il arrive souvent, son rôle. Un fait est en tous cas certain, il y a là, de l'excellente graine. Du côté des seniors, en l'espèce, mobilisés aux armées ou à l'usine, un certain nombre de circonstances spéciales sont à examiner. La forme était généralement assez précaire et très variable. Il faut, sur ce point, tenir compte du fait que les mobilisés aux armées, sont, qui au front, qui à l'arrière, qui dans la zone de l'intérieur. Pour ceux en usines, il y a les questions de durée du genre de travail et celle relative au travail nocturne particulièrement déprimant. Dans l'ensemble on a paru beaucoup plus courir sur sa classe que sur sa forme. Cérou, qui s'est bien étoffé, a semblé être un des
excellent lot de tête, quelques jeunes déjà connus, parmi lesquels la « forme du jour », si variable en cross, à cet âge, a joué comme il arrive souvent, son rôle. Un fait est en tous cas certain, il y a là, de l'excellente graine. Du côté des seniors, en l'espèce, mobilisés aux armées ou à l'usine, un certain nombre de circonstances spéciales sont à examiner. La forme était généralement assez précaire et très variable. Il faut, sur ce point, tenir compte du fait que les mobilisés aux armées, sont, qui au front, qui à l'arrière, qui dans la zone de l'intérieur. Pour ceux en usines, il y a les questions de durée du genre de travail et celle relative au travail nocturne particulièrement déprimant. Dans l'ensemble on a paru beaucoup plus courir sur sa classe que sur sa forme. Cérou, qui s'est bien étoffé, a semblé être un des plus entraînés. Comme il est redevenu lui-même, il a, à nouveau, fait une excellente impression. Letisserand, si rempli de qualités, a semblé être un peu à court d'entraînement. Pour terminer l'examen, quelques mots, à propos de l'épreuve des vétérans. Elle fut, surtout illustrée par la participation du colonel aviateur Sardier, qui non seulement prêcha d'exemple, mais sut à la Radio prononcer quelques vérités premières, qui hélas, ne sont pas prêtes de recevoir chez nous réalisations. Néanmoins, elles eurent, pour le moins, le mérite de donner un peu d'intérêt à un Radio-Reportage des épreuves qui autrement eût été d'une banalité, pour le moins déconcertante. EN MÉANNE DE CONCLUSIONS Je ferai surtout quelques remarques. 1° La facilité de course, l'état à l'arrivée des Cadets a démontré combien les compétitions bien espacées, étaient non seulement possibles, mais encore des plus utiles pour cette catégorie, où l'on pourrait, quelque jour, sans le moindre risque, augmenter légèrement le kilométrage, de manière à ce qu'intervienne, cette qualité primordiale, pour le coureur de fond, donc le crossman, la récupération rapide des effets du « second souffle ». 2° Il a été merveilleusement démontré que le cross-country en particulier, et le sport pédestre, en général, constituent une des
qui non seulement prêcha d'exemple, mais sut à la Radio prononcer quelques vérités premières, qui hélas, ne sont pas prêtes de recevoir chez nous réalisations. Néanmoins, elles eurent, pour le moins, le mérite de donner un peu d'intérêt à un Radio-Reportage des épreuves qui autrement eût été d'une banalité, pour le moins déconcertante. EN MÉANNE DE CONCLUSIONS Je ferai surtout quelques remarques. 1° La facilité de course, l'état à l'arrivée des Cadets a démontré combien les compétitions bien espacées, étaient non seulement possibles, mais encore des plus utiles pour cette catégorie, où l'on pourrait, quelque jour, sans le moindre risque, augmenter légèrement le kilométrage, de manière à ce qu'intervienne, cette qualité primordiale, pour le coureur de fond, donc le crossman, la récupération rapide des effets du « second souffle ». 2° Il a été merveilleusement démontré que le cross-country en particulier, et le sport pédestre, en général, constituent une des meilleures, si ce n'est la meilleure des préparations physiques au métier militaire de guerre, si je ne puis ainsi mieux préciser. Nombreux sont les pays qui l'ont compris et l'ont ainsi utilisé. Chez nous, cette réalité commence enfin à se faire jour, mais encore bien trop lentement. 3° Que l'avenir semble malgré tout, asservi du fait de l'enthousiasme d'abord, de la qualité générale ensuite des jeunes générations. 4° Qu'ont été clairvoyants ceux qui ont tout fait au mois de septembre et d'octobre pour que le principe même de la compétition, ne sombrât, du fait de la guerre dans un oubli néfaste. Alfred SPITZER. Le brevet sportif populaire peut sanctionner l'entraînement physique dans l'armée (Suite de la première page) GRIMPER. Grimper à la corde, avec les bras seuls, départ debout : 3 mètres, COURSE. Course de 1.000 mètres plat : 4'. A titre indicatif, nous rappelons également les épreuves du 4e échelon (après 34 ans) : Lancer du poids de 7 kg. 257 6 m. Saut en hauteur avec élan 1 m. 05 Grimper à la corde (avec les bras et les jambes) 3 m. Course de 1.000 mètres plat 4' 20" A Il serait évidemment souhaitable qu'à tous les degrés
semble malgré tout, asservi du fait de l'enthousiasme d'abord, de la qualité générale ensuite des jeunes générations. 4° Qu'ont été clairvoyants ceux qui ont tout fait au mois de septembre et d'octobre pour que le principe même de la compétition, ne sombrât, du fait de la guerre dans un oubli néfaste. Alfred SPITZER. Le brevet sportif populaire peut sanctionner l'entraînement physique dans l'armée (Suite de la première page) GRIMPER. Grimper à la corde, avec les bras seuls, départ debout : 3 mètres, COURSE. Course de 1.000 mètres plat : 4'. A titre indicatif, nous rappelons également les épreuves du 4e échelon (après 34 ans) : Lancer du poids de 7 kg. 257 6 m. Saut en hauteur avec élan 1 m. 05 Grimper à la corde (avec les bras et les jambes) 3 m. Course de 1.000 mètres plat 4' 20" A Il serait évidemment souhaitable qu'à tous les degrés de la hiérarchie militaire chacun s'efforçât de donner un exemple salutaire en ne craignant pas de passer les épreuves du B. S. P. Un bénéfice physique et moral serait une récompense de qualité. D'autant plus que rien ne peut s'opposer à l'entraînement préalable. Les courses peuvent se faire sur les bas-côtés d'une route, une allée de parc, une bordure de champ. Le grimper peut se faire à l'aide d'une corde d'arrimage accrochée à une branche d'arbre, à une poutre de grange, à une échelle ou à un crochet de grenier. Le lancer peut se faire sur toute partie plane, aire, cour. Il n'y a que l'achat du poids qui peut présenter une difficulté. Mais les bénéfices de Coopératives ou de Foyers du Soldat peuvent permettre de se procurer un ou plusieurs poids, un chronographe, un décamètre, un double-mètre, pris en compte par le bureau de l'Unité. Pratiquement, toutes les épreuves du Brevet doivent être passées en une demi-journée et dans l'ordre suivant : lancer, saut, course de vitesse, grimper, course de résistance. Un suffisant intervalle de repos doit être laissé aux concurrents entre les épreuves, qui peuvent se passer par section. Le lancer de poids de 7 kg. 257 Le
bas-côtés d'une route, une allée de parc, une bordure de champ. Le grimper peut se faire à l'aide d'une corde d'arrimage accrochée à une branche d'arbre, à une poutre de grange, à une échelle ou à un crochet de grenier. Le lancer peut se faire sur toute partie plane, aire, cour. Il n'y a que l'achat du poids qui peut présenter une difficulté. Mais les bénéfices de Coopératives ou de Foyers du Soldat peuvent permettre de se procurer un ou plusieurs poids, un chronographe, un décamètre, un double-mètre, pris en compte par le bureau de l'Unité. Pratiquement, toutes les épreuves du Brevet doivent être passées en une demi-journée et dans l'ordre suivant : lancer, saut, course de vitesse, grimper, course de résistance. Un suffisant intervalle de repos doit être laissé aux concurrents entre les épreuves, qui peuvent se passer par section. Le lancer de poids de 7 kg. 257 Le poids est lancé de devant l'épaule, avec une seule main. La surface d'élan est, soit un cercle de 2 m. 135 de diamètre, soit une surface limitée par deux lignes parallèles, tracées sur le sol et distantes de 2 m. 135. Pendant l'exécution de son geste, le lanceur ne doit pas sortir de cette zone, ni en avant, ni en arrière. Après la projection de l'engin, il doit rétablir son équilibre dans les limites de la surface d'élan, puis sortir par l'arrière. Chaque concurrent a droit à trois essais pour dépasser une ligne tracée à 6 mètres, parallèlement à la ligne limite d'élan et marquant le minimum à atteindre. Le saut en hauteur avec élan La surface d'élan (demi-cercle de 12 à 15 mètres de rayon) est un sol dur et horizontal. Deux poteaux verticaux, séparés de 3 m. 70, supportent un élastique ou une ficelle posée sur des clous ou chevilles et maintenues par le poids de cailloux fixés aux extrémités. Le terrain de chute est aménagé. Chaque concurrent a trois essais pour franchir l'obstacle placé à 1 m. 20 de hauteur au point le plus bas. Pour que le saut soit déclaré bon, il faut que le concurrent
pas sortir de cette zone, ni en avant, ni en arrière. Après la projection de l'engin, il doit rétablir son équilibre dans les limites de la surface d'élan, puis sortir par l'arrière. Chaque concurrent a droit à trois essais pour dépasser une ligne tracée à 6 mètres, parallèlement à la ligne limite d'élan et marquant le minimum à atteindre. Le saut en hauteur avec élan La surface d'élan (demi-cercle de 12 à 15 mètres de rayon) est un sol dur et horizontal. Deux poteaux verticaux, séparés de 3 m. 70, supportent un élastique ou une ficelle posée sur des clous ou chevilles et maintenues par le poids de cailloux fixés aux extrémités. Le terrain de chute est aménagé. Chaque concurrent a trois essais pour franchir l'obstacle placé à 1 m. 20 de hauteur au point le plus bas. Pour que le saut soit déclaré bon, il faut que le concurrent franchisse le caoutchouc ou la ficelle sans y toucher. Course de 100 mètres plat Le départ est donné, si possible, au pistolet, sinon au sifflet. Le départ peut être collectif, si la largeur de la piste choisie le permet. Course de 1.000 mètres plat Le départ est collectif (groupes ne dépassant pas 15 concurrents). La course peut se faire aller et retour jusqu'à un point surveillé placé à 500 mètres du départ. Il est préférable de la faire exécuter en ligne droite ou sur une piste, même rudimentaire. Grimper Une corde lisse de 35 mm environ de section est fixée à, au moins, 4 m. 50 du sol. La corde est marquée, de 50 cm. en 50 cm., le zéro étant à 1 m. 50 du sol de départ), par des ligatures de ficelle. Le sol est aménagé sur une surface circulaire de 2 m. de diamètre. Le départ est pris debout, bras levés verticalement, mains réunies sur la corde, sans impulsion des jambes. Chaque candidat a trois essais pour atteindre la hauteur fixée. Les jambes ne doivent enserrer la corde à aucun moment de l'ascension. Si la corde n'atteint pas la hauteur fixée pour l'épreuve, le candidat doit, après
dépassant pas 15 concurrents). La course peut se faire aller et retour jusqu'à un point surveillé placé à 500 mètres du départ. Il est préférable de la faire exécuter en ligne droite ou sur une piste, même rudimentaire. Grimper Une corde lisse de 35 mm environ de section est fixée à, au moins, 4 m. 50 du sol. La corde est marquée, de 50 cm. en 50 cm., le zéro étant à 1 m. 50 du sol de départ), par des ligatures de ficelle. Le sol est aménagé sur une surface circulaire de 2 m. de diamètre. Le départ est pris debout, bras levés verticalement, mains réunies sur la corde, sans impulsion des jambes. Chaque candidat a trois essais pour atteindre la hauteur fixée. Les jambes ne doivent enserrer la corde à aucun moment de l'ascension. Si la corde n'atteint pas la hauteur fixée pour l'épreuve, le candidat doit, après une première ascension, descendre, puis remonter jusqu'à la hauteur qui convient, sans que les pieds touchent le sol à la descente intermédiaire. L'aide des jambes est admise pour la descente. Espérons que les quelques renseignements que nous venons de donner aideront à lancer dans l'Instruction les pratiques d'athlétisme, si nécessaires à tous, et surtout au soldat de campagne. Elie MERCIER. Sur l'éducation virile par les sports athlétiques de l'enfance et de la jeunesse finlandaise L'héroïque résistance de la petite armée finlandaise, la force physique et morale dont elle fournit la magnifique démonstration, ont amené tout un chacun, à constater que tout est dû, pour au moins une bonne part, à la pratique des sports en Finlande. Mais, chez nous, on reste, sans plus, sur cette constatation d'ordre général. On semble hésiter à aller plus avant. La pratique des sports pour la compréhension de la majorité de nos compatriotes n'est-elle pas une chose bien vague ? Dans un pays, où la calme pêche à la ligne au coup est considérée par beaucoup comme un sport. N'eut-il donc pas fallu préciser, et bien préciser, que l'éducation corporelle en Finlande, par les sports, avait surtout pour base la pratique des véritables sports athlétiques,
à tous, et surtout au soldat de campagne. Elie MERCIER. Sur l'éducation virile par les sports athlétiques de l'enfance et de la jeunesse finlandaise L'héroïque résistance de la petite armée finlandaise, la force physique et morale dont elle fournit la magnifique démonstration, ont amené tout un chacun, à constater que tout est dû, pour au moins une bonne part, à la pratique des sports en Finlande. Mais, chez nous, on reste, sans plus, sur cette constatation d'ordre général. On semble hésiter à aller plus avant. La pratique des sports pour la compréhension de la majorité de nos compatriotes n'est-elle pas une chose bien vague ? Dans un pays, où la calme pêche à la ligne au coup est considérée par beaucoup comme un sport. N'eut-il donc pas fallu préciser, et bien préciser, que l'éducation corporelle en Finlande, par les sports, avait surtout pour base la pratique des véritables sports athlétiques, allant des sports de combat (lutte, boxe) à l'athlétisme léger (courses à pied et concours) ; avec la pratique généralisée du ski du fait du climat hivernal, en tant que moyens de transport. Précisons même que la pratique du ski de compétition y porte surtout sur les épreuves où l'endurance domine. À cela, on peut ajouter, un peu d'aviron, de football, de cyclisme sur route contre la montre, de natation, sportive, s'ajoutant au fait que la natation est obligatoire dans la scolarité. Il va sans dire que le patinage sur glace a forcément beaucoup d'adeptes, et que le tir à l'arme de guerre fait partie intégrante de la préparation pré-militaire juvénile. Mais la préparation physique a surtout pour base les sports athlétiques énumérés en premier lieu, avec une large prédominance pour l'athlétisme. À Maintenant, il est nécessaire de constater, ce qui n'a pas été fait jusqu'à présent, que les formules de la préparation physique finlandaises visent surtout à augmenter, dans la plus large mesure possible, les facteurs résistance et endurance, et, cela, dès la prime jeunesse. C'est ainsi que l'athlétisme de compétition, voire même la course pédestre de distance, sont en honneur dès l'école primaire, où l'on fait courir, sauter,