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et l'Afrique. Les recettes sont inférieures à la prévision dans la même proportion que pour le trafic (—5,6 %). Les dépenses sont très légèrement inférieures à la prévision (1 %). Au total, juin se solde par un déficit de 4 millions et demi alors qu'il aurait dû être bénéficiaire de près de 5 millions. Les résultats cumulés depuis le 1er janvier 1969 font apparaître un déficit de plus de 63 millions, soit environ deux fois et demie celui de la prévision. Il faudrait donc, pour rétablir la situation, que l'été nous apporte des résultats très exceptionnels. SOUS ''¡'-;I'" .l''';'m'' "'I';;'i1'' AU MOMENT DE METTRE SOUS PRESSE, NOTONS DERNIERES NOUVELLES INTERESSANT AIR FRANCE JUILLET-AOUT : PREMIERE REUNION DU COMITE FINANCIER DU RESEAU AERIEN POSTAL METROPOLITAIN. STOP. DIDIER DAURAT ELEVE A LA DIGNITE DE GRAND OFFICIER DE LA LEGION D'HONNEUR. STOP. SUR INVITATION NASA, MM. GALICHON ET COT ASSISTENT LANCEMENT APOLLO XI. STOP. REUNION ORGANISEE PAR MINISTERE DES POSTES BRITANNIQUES POUR INFORMER COMPAGNIES AERIENNES DES DECISIONS PRISES POUR MISE EN ŒUVRE DE L'AUTOMATISATION SUR L'AEROPORT DE LONDRES. STOP. DECES DE M. D.W. DELANEY, CHEF SERVICE INTERLINE, REPRESENTATION REGIONALE ETATS-UNIS. STOP. RECEPTION A AMSTERDAM 12e ET DERNIER FOKKER, FAISANT PARTIE PREMIERE COMMANDE MINISTERE P. ET T. POUR RENOUVELLEMENT FLOTTE C.E.P. STOP. A M.M., PREMIERE REUNION DU COMITE FRANCE/ALLEMAGNE AIR FRANCE/DLH CONSACRE A POSSIBILITES DEVELOPPEMENT TRAFIC SUR LIGNES VOISINAGE ET ACTION COMMERCIALE A ENTREPRENDRE DANS CE BUT. STOP. ORLY ET LE BOURGET TRAFIC RECORD EN JUIN : 1.095.000 PASSAGERS, 18.200 TONNES DE FRET. STOP. ORLY: MISE EN SERVICE DEUX CIRCUITS POUR PASSAGE SERVICES DOUANE PERMETTANT REPARTIR PASSAGERS SUIVANT QU'ILS ONT OU N'ONT PAS MARCHANDISES A DECLARER. STOP. PREMIER MINISTRE CONFIRME BUDGET 1970 COMPORTERA CREDITS NECESSAIRES POUR POURSUITE PROGRAMMES « CONCORDE » ET AIRBUS. STOP 84 000 PASSAGERS TRAITES PAR LE C.R.P. A ORLY DU 28 AU 31 JUILLET. STOP. A COMPTER 11 AOUT 0 HEURE, MAJORATION DE 12,5 DES TARIFS INTERNATIONAUX AU DEPART DE FRANCE, LES TARIFS INTERIEURS METROPOLE ET DE CABOTAGE DEMEURANT INCHANGES. STOP. VE tournée d'un mois dans 21 villes des U.S.A. pour présenter la cuisine française à la T. V. peut
P. ET T. POUR RENOUVELLEMENT FLOTTE C.E.P. STOP. A M.M., PREMIERE REUNION DU COMITE FRANCE/ALLEMAGNE AIR FRANCE/DLH CONSACRE A POSSIBILITES DEVELOPPEMENT TRAFIC SUR LIGNES VOISINAGE ET ACTION COMMERCIALE A ENTREPRENDRE DANS CE BUT. STOP. ORLY ET LE BOURGET TRAFIC RECORD EN JUIN : 1.095.000 PASSAGERS, 18.200 TONNES DE FRET. STOP. ORLY: MISE EN SERVICE DEUX CIRCUITS POUR PASSAGE SERVICES DOUANE PERMETTANT REPARTIR PASSAGERS SUIVANT QU'ILS ONT OU N'ONT PAS MARCHANDISES A DECLARER. STOP. PREMIER MINISTRE CONFIRME BUDGET 1970 COMPORTERA CREDITS NECESSAIRES POUR POURSUITE PROGRAMMES « CONCORDE » ET AIRBUS. STOP 84 000 PASSAGERS TRAITES PAR LE C.R.P. A ORLY DU 28 AU 31 JUILLET. STOP. A COMPTER 11 AOUT 0 HEURE, MAJORATION DE 12,5 DES TARIFS INTERNATIONAUX AU DEPART DE FRANCE, LES TARIFS INTERIEURS METROPOLE ET DE CABOTAGE DEMEURANT INCHANGES. STOP. VE tournée d'un mois dans 21 villes des U.S.A. pour présenter la cuisine française à la T. V. peut paraître une occasion excellente de joindre l'utile à l'agréable, en l'occurrence de faire du tourisme dans un pays fascinant par bien des aspects. En fait, comme il a fallu préparer et réaliser 19 émissions à la T. V., 5 interviews à la radio, participer à 27 conférences de presse (sans parler d'innombrables entretiens personnels avec des journalistes et des curieux de tout acabit), préparer et animer 6 débats ouverts, plus une vingtaine de banquets, le programme (parfaitement minuté) ne laissait guère de place aux « temps libres » indispensables quand on veut vraiment faire connaissance avec le pays visité, de ses grands centres, de ses paysages et de son mode de vie. Pour faire du tourisme, il ne me reste plus qu'à repartir en vacances en suivant le même itinéraire (mais passablement réduit 1). Ayant ainsi exprimé mes doléances personnelles, je dois reconnaître sur le plan professionnel, que notre tournée était impeccablement organisée et a obtenu dans le public un impact plus important que je le supposais au départ. L'art des mets, si l'on en juge par les réactions des auditeurs, de New Orléans à Chicago et à Seattle, reste — je puis maintenant vous l'assurer — une valeur sûre
parler d'innombrables entretiens personnels avec des journalistes et des curieux de tout acabit), préparer et animer 6 débats ouverts, plus une vingtaine de banquets, le programme (parfaitement minuté) ne laissait guère de place aux « temps libres » indispensables quand on veut vraiment faire connaissance avec le pays visité, de ses grands centres, de ses paysages et de son mode de vie. Pour faire du tourisme, il ne me reste plus qu'à repartir en vacances en suivant le même itinéraire (mais passablement réduit 1). Ayant ainsi exprimé mes doléances personnelles, je dois reconnaître sur le plan professionnel, que notre tournée était impeccablement organisée et a obtenu dans le public un impact plus important que je le supposais au départ. L'art des mets, si l'on en juge par les réactions des auditeurs, de New Orléans à Chicago et à Seattle, reste — je puis maintenant vous l'assurer — une valeur sûre du patrimoine français. Il est réconfortant qu'un métier de tradition comme la cuisine française garde une telle résonance dans un pays où l'électronique occupe une place prépondérante, même dans la vie privée. Notons au passage que la jeune Amérique présente, sur le plan gastronomique un avantage sur la vieille Europe : les magasins d'alimentation et beaucoup de supermarchés y sont ouverts 24 heures sur 24 (ce qui est bien utile, entre autres, pour se procurer à la dernière minute l'ingrédient qui manque à l'élaboration d'une recette soigneusement mise au point). Cela ne va pas, d'ailleurs, sans imprévus : ainsi, courant un jour à la recherche de vin blanc pour préparer une entrecôte Bercy, nous avons découvert, dans l'un de ces supermarchés ouverts jour et nuit, un flacon de « white cooking wine Bercy ». Quelle bonne surprise ! Bacchus made in California nous était-il favorable ? Hélas ! lorsque nous avons goûté ce breuvage inconnu au moment de mettre la dernière main à notre entrecôte, ce fut une surprise pénible : le « white cooking wine Bercy » était tout — sauf favorable ; Bacchus était bien resté dans ses côteaux traditionnels. Aussi, au cours des émissions qui suivirent, les
: les magasins d'alimentation et beaucoup de supermarchés y sont ouverts 24 heures sur 24 (ce qui est bien utile, entre autres, pour se procurer à la dernière minute l'ingrédient qui manque à l'élaboration d'une recette soigneusement mise au point). Cela ne va pas, d'ailleurs, sans imprévus : ainsi, courant un jour à la recherche de vin blanc pour préparer une entrecôte Bercy, nous avons découvert, dans l'un de ces supermarchés ouverts jour et nuit, un flacon de « white cooking wine Bercy ». Quelle bonne surprise ! Bacchus made in California nous était-il favorable ? Hélas ! lorsque nous avons goûté ce breuvage inconnu au moment de mettre la dernière main à notre entrecôte, ce fut une surprise pénible : le « white cooking wine Bercy » était tout — sauf favorable ; Bacchus était bien resté dans ses côteaux traditionnels. Aussi, au cours des émissions qui suivirent, les auditeurs purent-ils m'entendre recommander avec insistance d'utiliser, pour cette recette, « un vin blanc qu'ils pouvaient agréablement déguster à table ». Heureusement qu'il y eut aussi des moments moins décevants. Par exemple, ayant à préparer, pour un banquet du Club des Gourmets de Charlotte (Caroline du Nord) dont les membres avaient tenu à établir eux-mêmes le menu et surtout à farcir de leurs propres mains une entrée d'escargots, nous avons réussi un plat que n'aurait pas désavoué un restaurateur parisien spécialisé dans la cuisine bourguignonne et, surtout, donné pleine satisfaction aux convives. Il fallait voir aussi comment l'atmosphère ambiante des studios où nous préparions nos émissions avec les convives énervés, gesticulant et fumant, se métamorphosait dès qu'arrivait le premier plat. Un calme et un silence religieux s'établissait instantanément tant chacun avait le souci de savourer pleinement la cuisine française. Dans un banquet normal, il est déjà assez rare de voir des convives se concentrer pour goûter les mets cuisinés à leur intention mais, dans le remueménage d'un studio de T.V., c'était plutôt inattendu. Je tiens donc à rendre hommage à ces gourmets américains, avec la seule réserve suivante : leur zèle gastronomique était si grand qu'il fallait garder constamment sous
avaient tenu à établir eux-mêmes le menu et surtout à farcir de leurs propres mains une entrée d'escargots, nous avons réussi un plat que n'aurait pas désavoué un restaurateur parisien spécialisé dans la cuisine bourguignonne et, surtout, donné pleine satisfaction aux convives. Il fallait voir aussi comment l'atmosphère ambiante des studios où nous préparions nos émissions avec les convives énervés, gesticulant et fumant, se métamorphosait dès qu'arrivait le premier plat. Un calme et un silence religieux s'établissait instantanément tant chacun avait le souci de savourer pleinement la cuisine française. Dans un banquet normal, il est déjà assez rare de voir des convives se concentrer pour goûter les mets cuisinés à leur intention mais, dans le remueménage d'un studio de T.V., c'était plutôt inattendu. Je tiens donc à rendre hommage à ces gourmets américains, avec la seule réserve suivante : leur zèle gastronomique était si grand qu'il fallait garder constamment sous les yeux les plats préparés, faute de quoi, ils s'évaporaient en un rien de temps, ce qui était bien gênant quand il fallait les présenter devant les caméras. Il n'y avait plus alors qu'à recommencer une autre préparation ! L'Américain est un gros mangeur de viande (on trouve partout de la viande de bœuf de la meilleure qualité), il a une prétention pour les plats simples (à condition que ceux-ci soient parfaitement préparés). Savez-vous, par exemple, ce qui m'a été le plus fréquemment demandé ? La recette du « french dressing ». Notre simple vinaigrette ! Que ce soit après un banquet ou à l'occasion d'un débat ouvert, les femmes qui s'approchaient, leur carnet à la main pour nous demander quelques secrets, en prenaient toujours la formule. Région Parisienne ne retient pas de souvenirs de la France CARDE MEUBLES LABOR DEVIS GRATUITS Spécialiste Allocations familiales REMISE AVANTAGEUSE PERSONNEL AIR FRANCE 24, avenue Georges-Clemenceau, LES LILAS (ancienne rue de Pantin) Tél. : 845-11-69 845-97-71 Succursale : 24, rue Carnot, CHOISY-LE-ROI Tél. : 235-04-94 Nous avons eu bien d'autres surprises, plus ou moins agréables : ainsi, lors d'une émission avec une ravissante chanteuse, réputée, il est vrai, pour son dynamisme, je me
la viande de bœuf de la meilleure qualité), il a une prétention pour les plats simples (à condition que ceux-ci soient parfaitement préparés). Savez-vous, par exemple, ce qui m'a été le plus fréquemment demandé ? La recette du « french dressing ». Notre simple vinaigrette ! Que ce soit après un banquet ou à l'occasion d'un débat ouvert, les femmes qui s'approchaient, leur carnet à la main pour nous demander quelques secrets, en prenaient toujours la formule. Région Parisienne ne retient pas de souvenirs de la France CARDE MEUBLES LABOR DEVIS GRATUITS Spécialiste Allocations familiales REMISE AVANTAGEUSE PERSONNEL AIR FRANCE 24, avenue Georges-Clemenceau, LES LILAS (ancienne rue de Pantin) Tél. : 845-11-69 845-97-71 Succursale : 24, rue Carnot, CHOISY-LE-ROI Tél. : 235-04-94 Nous avons eu bien d'autres surprises, plus ou moins agréables : ainsi, lors d'une émission avec une ravissante chanteuse, réputée, il est vrai, pour son dynamisme, je me suis vu appliquer, d'entrée, le plus fougueux et le plus tendre des baisers. En public, c'était plutôt gênant ! Je réussis quand même à me mettre au travail avec une ardeur accrue. Une autre fois, comme je cassais des œufs pour monter des blancs en neige, j'entendis un auditeur s'exclamer : « les « Galopins gourmets » mettraient cela à la poubelle ». Il y avait de quoi être mortifié ! Je continuai, non sans amertume, pour apprendre, en fin d'émission, que ces « galopins gourmets » étaient les loufoques de l'endroit. j'ai encore reçu des mails de charmantes dames qui nous y avaient préparé un déjeuner succulent : ce n'est pas elles, certes, qui avaient besoin de la recette de la vinaigrette. De tels moments de détente vous remettent les nerfs en équilibre au cours d'une tournée aussi éprouvante. Manifestations et émissions ont trouvé un prolongement dans un innombrable courrier de demandes de photos dédicacées mais, surtout, de conseils (beaucoup, par exemple, me demandaient de les aider dans le choix d'un « livre de cuisine »), une belle démonstration de l'intérêt du public américain pour le bien-manger et de la justesse de vues de la Direction des Relations Extérieures
: « les « Galopins gourmets » mettraient cela à la poubelle ». Il y avait de quoi être mortifié ! Je continuai, non sans amertume, pour apprendre, en fin d'émission, que ces « galopins gourmets » étaient les loufoques de l'endroit. j'ai encore reçu des mails de charmantes dames qui nous y avaient préparé un déjeuner succulent : ce n'est pas elles, certes, qui avaient besoin de la recette de la vinaigrette. De tels moments de détente vous remettent les nerfs en équilibre au cours d'une tournée aussi éprouvante. Manifestations et émissions ont trouvé un prolongement dans un innombrable courrier de demandes de photos dédicacées mais, surtout, de conseils (beaucoup, par exemple, me demandaient de les aider dans le choix d'un « livre de cuisine »), une belle démonstration de l'intérêt du public américain pour le bien-manger et de la justesse de vues de la Direction des Relations Extérieures de la Délégation Générale pour l'Amérique du Nord et l'Amérique Centrale, qui avaient organisé l'otrice tournée. André RIPOCHE, La recette de la fameuse « french dressing » (notre simple vinaigrette), pour ceux de nos lecteurs qui auraient quelque tendance à avoir le goût américain. RECETTE : 1. Dans le plat où va se faire la salade, mettez une pincée de sel, deux ou trois giclées de poivre en poudre, une cuiller à entremets de moutarde, une cuiller à entremets de vinaigre et une ou deux cuillerées à thé de moutarde forte. Remuez le tout jusqu'à fusion complète du sel (en effet, l'huile empêche le sel de fondre). 2. Ajoutez deux bonnes cuillerées à soupe bien pleines de l'huile de votre choix : arachide, olive, noix, maïs, etc., et remuez fortement jusqu'à formation d'un mélange bien homogène. 3. Mettez la salade bien essorée (très important) dans le plat et remuez à la dernière minute. Les quantités indiquées sont bonnes pour quatre à cinq personnes. N. B. — La salade doit être essorée à la dernière minute, de manière à éviter que les feuilles ne se fanent. TRECA sommiers matelas M. André Dumas sommiers ensembles CONDITIONS SPÉCIALES VA IFRANCE AUX MEUBLES ROSEY
où va se faire la salade, mettez une pincée de sel, deux ou trois giclées de poivre en poudre, une cuiller à entremets de moutarde, une cuiller à entremets de vinaigre et une ou deux cuillerées à thé de moutarde forte. Remuez le tout jusqu'à fusion complète du sel (en effet, l'huile empêche le sel de fondre). 2. Ajoutez deux bonnes cuillerées à soupe bien pleines de l'huile de votre choix : arachide, olive, noix, maïs, etc., et remuez fortement jusqu'à formation d'un mélange bien homogène. 3. Mettez la salade bien essorée (très important) dans le plat et remuez à la dernière minute. Les quantités indiquées sont bonnes pour quatre à cinq personnes. N. B. — La salade doit être essorée à la dernière minute, de manière à éviter que les feuilles ne se fanent. TRECA sommiers matelas M. André Dumas sommiers ensembles CONDITIONS SPÉCIALES VA IFRANCE AUX MEUBLES ROSEY 24, Boulevard de la Chapelle PARIS 18e COM. 60-50 Raymond Mondon, est né le 8 mars 1914 à Ancy (Moselle). Licencié en droit, il entreprend une carrière de magistrat en 1938. Procureur de la République en 1945, élu député de la Moselle depuis 1946, il fut secrétaire d'État à l'Intérieur dans le cabinet Mendès-France en 1955. Maire de Metz, M. Mondon est président du groupe parlementaire des Républicains indépendants, vice-président de l'Association des maires de France et de la Commission des Affaires étrangères. Chevalier de la Légion d'honneur, croix de guerre 39/45, médaillé de la Résistance. Air France a été autorisée, par arrêté en date du 21 mai publié au « J.O. » du 14 juin, à souscrire, dans la limite de 500.000 F au capital de la Société de développement du tourisme national. L'UTA a inauguré un troisième vol hebdomadaire sur sa ligne Paris-Johannesbourg à la suite de la livraison d'un quatrième DC-8 Super 62. Par ailleurs, M. Fabre a été nommé président-directeur général, le général Fayet étant président d'honneur. Par suite de la signature d'un avenant à l'accord aérien bilatéral France-U.S.A., Air France a été autorisée à remplacer Baltimore par Philadelphie sur ses lignes transatlantiques et l'UTA pourra
dans le cabinet Mendès-France en 1955. Maire de Metz, M. Mondon est président du groupe parlementaire des Républicains indépendants, vice-président de l'Association des maires de France et de la Commission des Affaires étrangères. Chevalier de la Légion d'honneur, croix de guerre 39/45, médaillé de la Résistance. Air France a été autorisée, par arrêté en date du 21 mai publié au « J.O. » du 14 juin, à souscrire, dans la limite de 500.000 F au capital de la Société de développement du tourisme national. L'UTA a inauguré un troisième vol hebdomadaire sur sa ligne Paris-Johannesbourg à la suite de la livraison d'un quatrième DC-8 Super 62. Par ailleurs, M. Fabre a été nommé président-directeur général, le général Fayet étant président d'honneur. Par suite de la signature d'un avenant à l'accord aérien bilatéral France-U.S.A., Air France a été autorisée à remplacer Baltimore par Philadelphie sur ses lignes transatlantiques et l'UTA pourra desservir Pago Pago (American Samoa) via Nandi (Fiji) sur la ligne Nouvelle-Calédonie-Bora Bora-Tahiti-côte Ouest des U.S.A. En échange, la Pan American World Airways obtient des droits de trafic entre Paris et la Turquie et les compagnies U.S. bénéficieront d'une plus grande souplesse pour le transport du fret entre des points désignés en France (Paris, Marseille et Nice) et des points aux U.S.A. et en Allemagne occidentale. L'avenant confirme également la possibilité pour Air France de poursuivre ses vols cargos sur la section Montréal New York de sa ligne transatlantique et confère à la compagnie nationale une plus grande souplesse dans son exploitation fret de France vers New York, Chicago et Los Angeles via Montréal. Un double accord de coopération vient d'être signé entre le Centre national du commerce extérieur, représenté par son directeur général M. Hubert Rousseiller, et Air France, d'une part, UTA (Union de transports aériens), d'autre part, représentés respectivement par leurs présidents, MM. Georges Calichon et Francis Fabre. Ces organismes, se reconnaissant des objectifs identiques sur les marchés extérieurs, ont décidé de créer un comité de coordination. Ce « comité » aura pour tâches une meilleure circulation de l'information et l'engagement d'opérations communes de promotion. Les deux réseaux
désignés en France (Paris, Marseille et Nice) et des points aux U.S.A. et en Allemagne occidentale. L'avenant confirme également la possibilité pour Air France de poursuivre ses vols cargos sur la section Montréal New York de sa ligne transatlantique et confère à la compagnie nationale une plus grande souplesse dans son exploitation fret de France vers New York, Chicago et Los Angeles via Montréal. Un double accord de coopération vient d'être signé entre le Centre national du commerce extérieur, représenté par son directeur général M. Hubert Rousseiller, et Air France, d'une part, UTA (Union de transports aériens), d'autre part, représentés respectivement par leurs présidents, MM. Georges Calichon et Francis Fabre. Ces organismes, se reconnaissant des objectifs identiques sur les marchés extérieurs, ont décidé de créer un comité de coordination. Ce « comité » aura pour tâches une meilleure circulation de l'information et l'engagement d'opérations communes de promotion. Les deux réseaux aériens apportent leur soutien « logistique » au C.N.C.E., qui est appuyé sur ses postes d'expansion économique, les Chambres de commerce françaises à l'étranger et les délégations de la S.O.P.E.X.A. Cette collaboration devrait aboutir à des résultats permettant de développer à la fois les courants d'exportation française et le trafic aérien (particulièrement les marchandises) sous pavillon national. L'Assemblée générale des actionnaires d'Air Inter, qui s'est réunie le 25 juin 1969 pour approuver les comptes d'exploitation 1968, a également enregistré les résultats suivants : Le trafic passagers est en augmentation de 12 % par rapport à 1967. Abstraction faite des événements de mai et juin qui ont fait perdre 200.000 passagers, il est vraisemblable que l'augmentation aurait été plus faible que dans les années précédentes, ne dépassant pas 53 (+ 53 en 1965, + 39 en 1966 et + 32 en 1967). L'escale de Paris prend une part de plus en plus importante dans ce trafic au détriment de certaines escales de province qui accusent une diminution des passagers embarqués. Les résultats spectaculaires enregistrés dans le trafic fret en 1968 (+ 71 %) ont conduit Air Inter à créer des antennes à Lille et Nantes (après celle d'Orly en 1967). Une
aérien (particulièrement les marchandises) sous pavillon national. L'Assemblée générale des actionnaires d'Air Inter, qui s'est réunie le 25 juin 1969 pour approuver les comptes d'exploitation 1968, a également enregistré les résultats suivants : Le trafic passagers est en augmentation de 12 % par rapport à 1967. Abstraction faite des événements de mai et juin qui ont fait perdre 200.000 passagers, il est vraisemblable que l'augmentation aurait été plus faible que dans les années précédentes, ne dépassant pas 53 (+ 53 en 1965, + 39 en 1966 et + 32 en 1967). L'escale de Paris prend une part de plus en plus importante dans ce trafic au détriment de certaines escales de province qui accusent une diminution des passagers embarqués. Les résultats spectaculaires enregistrés dans le trafic fret en 1968 (+ 71 %) ont conduit Air Inter à créer des antennes à Lille et Nantes (après celle d'Orly en 1967). Une escale fret est ouverte à Strasbourg depuis le 12 juin, en présence de M. Albert Caquot qui, il y a 50 ans, avait lancé l'idée d'un « Conservatoire de l'Air » et de M. Charles Dolifus, ancien conservateur, le Colonel Rougevin-Baville, actuel responsable du Musée de l'Air, a présenté « en nocturne », les collections rassemblées à Meudon. Notre cliché représente le fuselage d'un Goliath qui, il y a 50 ans, transportait les premiers passagers de la ligne Paris-Bruxelles. depuis le 1er juin 1969. Bordeaux et Marseille seront ouvertes dans le courant de 1969. Le développement fret en province et l'implantation des halles à Rungis, qui constituent des facteurs positifs, ont amené la Compagnie à retenir la plus forte des hypothèses de trafic estimées en 1968 qui permet de penser que, de 1970 à 1974, le tonnage transporté passerait de 7.500 tonnes à 21.000 tonnes. En ce qui concerne la flotte, la Caravelle reste l'appareil le plus productif et le plus rentable du réseau intérieur. Son coefficient de remplissage est le plus élevé (notons cependant que celui du Nord 262 a connu une progression de plus de 5 points entre 1967 et 1968). Le chiffre d'affaires brut de la flotte