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nouveaux repères ont été posés. A. — CASIER KESAT HUNG-YÊN Le projet adopté comporte l'irrigation de la majeure partie du casier par simple gravité, l'eau étant prélevée dans le Fleuve Rouge à Châu-phan (30 km en amont de Hanoi) et amenée par un canal dérivé du Fleuve Rouge, à une cote supérieure à celle des terrains à irriguer. Trois projets de concours sont en préparation : 1° — Exécution des terrassements à la drague ; 2° — Construction de l'ouvrage de prise à Châu-phan. 3° — Construction du siphon sous le canal des Rapides. Casier Bac-ninh Sud. — L'aménagement de ce casier est lié à celui du casier Kesat Hung-yên, notamment en ce qui concerne le canal d'amenée, de Châu-phan au Pont des Rapides, l'ouvrage de prise à Châu-phan et le siphon sous le canal des Rapides. Les études concernant spécialement l'aménagement intérieur du casier Bac-ninh Sud ont été suspendues et seront reprises ultérieurement. B. — AMÉNAGEMENT HYDRAULIQUE DES CASIERS RIVERAINS DU DAY Casier Ha-dông Phu-ly. — Un projet a été présenté, comprenant, d'une part, l'assèchement et l'irrigation des terrains bas par gravité, d'autre part, l'irrigation des terrains hauts par pompage. Deux projets de concours sont en préparation : 1° — Exécution des terrassements à la drague ; 2° — Construction de l'ouvrage de prise à Liên-mac ou à Ha-tri. Barrage du Day. — Le projet de concours relatif à l'exécution de cet ouvrage, approuvé par M. le Gouverneur Général en Commission Permanente du Conseil de Gouvernement le 30 septembre 1932, a été lancé en France et en Indochine. Le concours aura lieu le 1er août 1933. Casier Nam-dinh Nord. — Les études concernant l'aménagement de ce casier ont été suspendues et seront reprises après la mise en chantier des travaux du casier Ha-dông-Phu-ly. C. — CASIER THAI-BINH NORD L'aménagement hydraulique de ce grand casier de 89.300 hectares intéresse à la fois l'irrigation des terres hautes et, par le jeu des marées, l'assèchement des bas-fonds que l'afflux des eaux de ruissellement a, jusqu'à présent, rendus impropres à la culture du 10me mois. Le coût total de cet aménagement est de
— Exécution des terrassements à la drague ; 2° — Construction de l'ouvrage de prise à Liên-mac ou à Ha-tri. Barrage du Day. — Le projet de concours relatif à l'exécution de cet ouvrage, approuvé par M. le Gouverneur Général en Commission Permanente du Conseil de Gouvernement le 30 septembre 1932, a été lancé en France et en Indochine. Le concours aura lieu le 1er août 1933. Casier Nam-dinh Nord. — Les études concernant l'aménagement de ce casier ont été suspendues et seront reprises après la mise en chantier des travaux du casier Ha-dông-Phu-ly. C. — CASIER THAI-BINH NORD L'aménagement hydraulique de ce grand casier de 89.300 hectares intéresse à la fois l'irrigation des terres hautes et, par le jeu des marées, l'assèchement des bas-fonds que l'afflux des eaux de ruissellement a, jusqu'à présent, rendus impropres à la culture du 10me mois. Le coût total de cet aménagement est de 1.400.000$00. Consistance. — L'utilisation des canaux existants à régulariser est la règle. Leur alimentation est assurée par le canal des Bambous dont le plan d'eau moyen domine généralement les terres à irriguer. La disposition des ouvrages de prise sera telle que le trafic de la batellerie restera possible sauf pendant la période de crue. À cette époque de l'année où les pluies sont abondantes, le jeu des ouvrages d'évacuation sous la digue maritime, permet l'écoulement des eaux de ruissellement collectées par les mêmes canaux. Les données complexes d'un tel aménagement, le souci de passer, sans porter atteinte aux cultures, du système primitif actuel au fonctionnement projeté, commandent une réalisation échelonnée dont le programme est le suivant : 1933 : — Construction des ouvrages de prise sur le canal des Bambous ; Rectification des principaux canaux existants (250 km) ; 1934. — Construction des ouvrages d'évacuation à la mer ; Aménagement du bassin du Sông Hoa. On procède actuellement aux sondages des deux principaux ouvrages de prise de Nham-lang et de Bên-hiêp sur le canal des Bambous. Le nivellement des canaux est achevé sur 250 km. AIDE A LA RIZIERE Au cours de l'année 1932, le Service a été consulté sur
la période de crue. À cette époque de l'année où les pluies sont abondantes, le jeu des ouvrages d'évacuation sous la digue maritime, permet l'écoulement des eaux de ruissellement collectées par les mêmes canaux. Les données complexes d'un tel aménagement, le souci de passer, sans porter atteinte aux cultures, du système primitif actuel au fonctionnement projeté, commandent une réalisation échelonnée dont le programme est le suivant : 1933 : — Construction des ouvrages de prise sur le canal des Bambous ; Rectification des principaux canaux existants (250 km) ; 1934. — Construction des ouvrages d'évacuation à la mer ; Aménagement du bassin du Sông Hoa. On procède actuellement aux sondages des deux principaux ouvrages de prise de Nham-lang et de Bên-hiêp sur le canal des Bambous. Le nivellement des canaux est achevé sur 250 km. AIDE A LA RIZIERE Au cours de l'année 1932, le Service a été consulté sur l'opportunité de certains travaux d'hydraulique agricole à exécuter dans les provinces. Ce sont notamment : Province de Phutho. — Propositions d'irrigation de rizières par moto-pompe, présentées par des villages du phu de Lâm-thao. Province de Bac-ninh. — Demande d'installation d'un barrage sur le Sông Nghia-tru(huyên de Van-giang), et d'une noria pour l'irrigation des rizières. Projet d'assèchement de la région de Gia-thuy, Truong-lâm, Lê-mat, par le creusement d'un canal d'assèchement à gauche de la voie ferrée de Hanoi à Haiphong. Projet d'assèchement et d'irrigation des terrains situés dans le huyên de Tiên-du. Projet de construction de diguettes destinées à assurer la réserve d'eau nécessaire aux cultures du 5ème mois dans le phu de Thuân-thanh. Projets de travaux à entreprendre dans le huyên de Quê-duong. Demande de construction d'une écluse sur le Sông Ngu-huyênkhê pour favoriser l'évacuation des eaux de ruissellement sur les territoires de certains villages du huyên de Yên-phong. 120 — Province de Kiên-an. — Programme de travaux envisagés par le Résident et les Autorités provinciales, en vue de soustraire les casiers de Tiên-lang, An-lao, Kiên-thuy, An-duong et Thuy-nguyên (superficie totale approximative: 85.000 ha ), à l'influence de l'eau salée, et de leur fournir l'eau douce nécessaire à la culture.
pour l'irrigation des rizières. Projet d'assèchement de la région de Gia-thuy, Truong-lâm, Lê-mat, par le creusement d'un canal d'assèchement à gauche de la voie ferrée de Hanoi à Haiphong. Projet d'assèchement et d'irrigation des terrains situés dans le huyên de Tiên-du. Projet de construction de diguettes destinées à assurer la réserve d'eau nécessaire aux cultures du 5ème mois dans le phu de Thuân-thanh. Projets de travaux à entreprendre dans le huyên de Quê-duong. Demande de construction d'une écluse sur le Sông Ngu-huyênkhê pour favoriser l'évacuation des eaux de ruissellement sur les territoires de certains villages du huyên de Yên-phong. 120 — Province de Kiên-an. — Programme de travaux envisagés par le Résident et les Autorités provinciales, en vue de soustraire les casiers de Tiên-lang, An-lao, Kiên-thuy, An-duong et Thuy-nguyên (superficie totale approximative: 85.000 ha ), à l'influence de l'eau salée, et de leur fournir l'eau douce nécessaire à la culture. Ce programme est en cours de réalisation. Province de Bac-giang.—À la demande d'un groupe important de riziculteurs auquel adhèrent la Société Agricole du Tonkin et les villages voisins de sa concession, le Service Hydraulique a dressé un projet intéressant la protection de 1.300 hectares. La dépense, évaluée à 17.450$, doit être supportée par les membres de ce groupement. La plus-value annuelle apportée aux récoltes sera en moyenne voisine de 300.000$. L'exécution en est imminente. Province de Thai-nguyên. — Le Service étudie actuellement la possibilité d'irriguer par gravité, à l'aide des eaux du Sông Công, une superficie de 7.000 hectares. D'autres aménagements sont entrepris à Cho-chu. Province de Sontây. — Divers projets ont été mis à exécution par les Services provinciaux et les villages, tels sont : L'assèchement des lacs de Dâm-long et de Dâm-châm (800 mâu de rizières rendus à la culture) avec 2 ouvrages d'évacuation, ouverture et curage des canaux (16.800$). Création d'un exutoire desservant 30 mâu dans le phu de Quôc-oai. Province de Vinh-yên.—L'extension du réseau d'irrigation sur 400 hectares a été réalisée à la demande des villages; d'autres extensions sont à l'étude. Province de Phuc-yên. — Une importante extension intéressant 2.800 hectares (casier de Yên-lang) est actuellement
être supportée par les membres de ce groupement. La plus-value annuelle apportée aux récoltes sera en moyenne voisine de 300.000$. L'exécution en est imminente. Province de Thai-nguyên. — Le Service étudie actuellement la possibilité d'irriguer par gravité, à l'aide des eaux du Sông Công, une superficie de 7.000 hectares. D'autres aménagements sont entrepris à Cho-chu. Province de Sontây. — Divers projets ont été mis à exécution par les Services provinciaux et les villages, tels sont : L'assèchement des lacs de Dâm-long et de Dâm-châm (800 mâu de rizières rendus à la culture) avec 2 ouvrages d'évacuation, ouverture et curage des canaux (16.800$). Création d'un exutoire desservant 30 mâu dans le phu de Quôc-oai. Province de Vinh-yên.—L'extension du réseau d'irrigation sur 400 hectares a été réalisée à la demande des villages; d'autres extensions sont à l'étude. Province de Phuc-yên. — Une importante extension intéressant 2.800 hectares (casier de Yên-lang) est actuellement à l'étude. Province de Haiduong. — L'assèchement de 2.000 mâu de rizières a été réalisé par la construction d'une défense contre l'action des marées dans le phu de Kinh-môn — Une semblable défense, mais beaucoup plus importante, est à l'étude concernant le casier de Vinh-bao (Kinh-trach). 121 — BATIMENTS CIVILS Les principaux travaux terminés en 1932-1933 sur les crédits de l'exercice 1932 sont indiqués ci-après : BUDGET GÉNÉRAL Hanoi. — Construction d'un bâtiment à étage (partie centrale) à l'Institut Anatomique. Travaux de parachèvement. Achèvement des travaux d'agrandissement de l'atelier du Service Radiotélégraphique à Bach-mai. Haiphong. — Construction de divers bâtiments pour le Service de la Sûreté. BUDGET LOCAL Hôpital René Robin à Bach-mai — Achèvement des travaux d'équipement de la station de pompage. École primaire supérieure de garçons — Construction d'un pavillon de W. C. à 3 stalles. Les dépenses de travaux neufs de bâtiments sur l'exercice 1932 se sont élevées à : TRAVAUX R. DE G. DE ÉXÉCUTÉS EN TRAVAUX TERMITOTAUX 1932 NÉS EN 1931 1° Budget général. . . . 26.044$53 42.748$35 68.792$88 2° — Budget local .... 4.248.09 6.765.95 11.014.04 Totaux. . . 30.292$62 49.514$30 79.806$92 BUDGET SPÉCIAL SUR FONDS D'EMPRUNT Formations sanitaires du Tonkin Construction de
Les principaux travaux terminés en 1932-1933 sur les crédits de l'exercice 1932 sont indiqués ci-après : BUDGET GÉNÉRAL Hanoi. — Construction d'un bâtiment à étage (partie centrale) à l'Institut Anatomique. Travaux de parachèvement. Achèvement des travaux d'agrandissement de l'atelier du Service Radiotélégraphique à Bach-mai. Haiphong. — Construction de divers bâtiments pour le Service de la Sûreté. BUDGET LOCAL Hôpital René Robin à Bach-mai — Achèvement des travaux d'équipement de la station de pompage. École primaire supérieure de garçons — Construction d'un pavillon de W. C. à 3 stalles. Les dépenses de travaux neufs de bâtiments sur l'exercice 1932 se sont élevées à : TRAVAUX R. DE G. DE ÉXÉCUTÉS EN TRAVAUX TERMITOTAUX 1932 NÉS EN 1931 1° Budget général. . . . 26.044$53 42.748$35 68.792$88 2° — Budget local .... 4.248.09 6.765.95 11.014.04 Totaux. . . 30.292$62 49.514$30 79.806$92 BUDGET SPÉCIAL SUR FONDS D'EMPRUNT Formations sanitaires du Tonkin Construction de 3 pavillons pour Lépreux dans le quartier des Contagieux à l'Hôpital René Robin à Bach-mai. Travaux de parachèvement et d'aménagement divers à l'Hôpital René Robin. Réfection de canalisations d'eau dans divers bâtiments de l'Hôpital de Lanessan. Les dépenses résultant de l'exécution de ces travaux sur l'exercice 1932 se sont élevées à: 45.285$16. ENTRETIEN DES BATIMENTS CIVILS La valeur matriculaire des bâtiments civils entretenus sur les crédits délégués au Service est de : Budget général . ........ 6.594.138$00 Budget local 3.865,211.00 Total. . . . . 10.459.349$00 Les dépenses réglées pour l'entretien courant et les grosses réparations desdits bâtiments s'élèvent à : 1° — Budget général 56.318$47 • 2° — Budget local . 47.511.10 Total. . . . . 103.829$57 TRAVAUX D'UTILITÉ URBAIN ASSAINISSEMENT DES CENTRES URBAINS Assainissement antipalustre des centres de : Tuyên-quang. — Montant: 29.400$00 Travaux terminés. Ha-giang. — Montant : 33.820.00 Travaux en cours. Lao-kay & Coc-lêu. — Montant : 17.800.00 Travaux en cours. Hoa-binh. — Montant : 19.780.00 Travaux en cours. Études et recherches d'eau potable à Kiên-an, Vinh-yên, Phuc-yên, Caobang, Tuyên-quang, Hoa-binh, Thai-nguyên, Ninh-binh et Ha-giang. 123 BUDGET GENERAL IMMEUBLES ETAT RÉCAPITULATIF donnant la valeur des immeubles pour l'année 1932 DÉSIGNATION VALEUR DES IMMEUBLES DES AU
à: 45.285$16. ENTRETIEN DES BATIMENTS CIVILS La valeur matriculaire des bâtiments civils entretenus sur les crédits délégués au Service est de : Budget général . ........ 6.594.138$00 Budget local 3.865,211.00 Total. . . . . 10.459.349$00 Les dépenses réglées pour l'entretien courant et les grosses réparations desdits bâtiments s'élèvent à : 1° — Budget général 56.318$47 • 2° — Budget local . 47.511.10 Total. . . . . 103.829$57 TRAVAUX D'UTILITÉ URBAIN ASSAINISSEMENT DES CENTRES URBAINS Assainissement antipalustre des centres de : Tuyên-quang. — Montant: 29.400$00 Travaux terminés. Ha-giang. — Montant : 33.820.00 Travaux en cours. Lao-kay & Coc-lêu. — Montant : 17.800.00 Travaux en cours. Hoa-binh. — Montant : 19.780.00 Travaux en cours. Études et recherches d'eau potable à Kiên-an, Vinh-yên, Phuc-yên, Caobang, Tuyên-quang, Hoa-binh, Thai-nguyên, Ninh-binh et Ha-giang. 123 BUDGET GENERAL IMMEUBLES ETAT RÉCAPITULATIF donnant la valeur des immeubles pour l'année 1932 DÉSIGNATION VALEUR DES IMMEUBLES DES AU OBSERVATIONS PROVINCES 31 DÉCEMBRE 1932 Piastres Hanoi ..... 7.354.370$00 Haiphong .... 998.000,00 Bac-giang .... 62.250,00 Bac-ninh .... 79.150,00 Langson. .... 152.520,00 Cao-bang 81.300,00 Moncay 112.370,00 Quang-yen .... 178.830,00 Kien-an 373.360,00 Haiduong ... 175.260,00 Hung-yen .... 90.450,00 Vinh-yên 209.210,00 Phuc-yên .... 206.470,00 Thai-binh .... 56.990,00 Bac-kan 29.790,00 Hadong 199.230,00 Hanam 34.590,00 Hoa-binh .... 18.830,00 Lao-kay 95.310,00 Nam-dinh .... 317.900,00 Ninh-binh .... 72.600,00 Phu-tho 81.020,00 Sontay 27.000,00 Thai-nguyen ... 45.710,00 Tuyen-quang ... 110.350,00 Yen-bay 37.150,00 Ha-giang .... 92.210,00 Lai-chau 15.500,00 Total .... 11.319.940$00 — 124 BUDGET LOCAL IMMEUBLES ETAT RÉCAPITULATIF donnant la valeur des immeubles pour l'année 1932 DÉSIGNATION VALEUR DES IMMEUBLES DES AU OBSERVATIONS PROVINCES 31 DÉCEMBRE 1932 Piastres Hanoi. ..... 6.327.039$00 Haiphong .... 1.010.592.00 Phuc-yên 226.078-28 Lang-son . .... 405.331-00 Vinh-yên 402.808.00 Cao-bang 230-481-84 Bac-giang. 230-481-84 Bac-giang. 302.726-32 Hung-yên 271.566-60 Bac-ninh 500.052.00 Quang-yên .... 361,-390.00 Haiduong 403.321.00 Thai-binh 346.642.53 Moncay 181.618-40 Kien-an 217 978-78 Bac-kan 206.922. Hadong 443.805.00 Hanam 222.098.00 Hoa-binh 164.659.00 Lao-kay 220.987.00 Nam-dinh 472.594.00 Ninh-binh 272.581.00 Phu-tho 316.700.00 Son-la 51.740.00 Sontay 180.888.00 Thai-nguyen 434.597.00 Tuyen-quang 256.090.00 Yen-bay 227.560.00 Hagiang 320.240.00 Lai-chau 23.550.00 Total 15.002.656.75 ETAT DES ROUTES COLONIALES EN 1933 LONGUEURS EN KILOMÈTRES DÉSIGNATION DES ROUTES N° Empierreuses OBSERVATIONS Longueur Empierreuses mais Praticables Impraticables totale en saison sèche
Hoa-binh .... 18.830,00 Lao-kay 95.310,00 Nam-dinh .... 317.900,00 Ninh-binh .... 72.600,00 Phu-tho 81.020,00 Sontay 27.000,00 Thai-nguyen ... 45.710,00 Tuyen-quang ... 110.350,00 Yen-bay 37.150,00 Ha-giang .... 92.210,00 Lai-chau 15.500,00 Total .... 11.319.940$00 — 124 BUDGET LOCAL IMMEUBLES ETAT RÉCAPITULATIF donnant la valeur des immeubles pour l'année 1932 DÉSIGNATION VALEUR DES IMMEUBLES DES AU OBSERVATIONS PROVINCES 31 DÉCEMBRE 1932 Piastres Hanoi. ..... 6.327.039$00 Haiphong .... 1.010.592.00 Phuc-yên 226.078-28 Lang-son . .... 405.331-00 Vinh-yên 402.808.00 Cao-bang 230-481-84 Bac-giang. 230-481-84 Bac-giang. 302.726-32 Hung-yên 271.566-60 Bac-ninh 500.052.00 Quang-yên .... 361,-390.00 Haiduong 403.321.00 Thai-binh 346.642.53 Moncay 181.618-40 Kien-an 217 978-78 Bac-kan 206.922. Hadong 443.805.00 Hanam 222.098.00 Hoa-binh 164.659.00 Lao-kay 220.987.00 Nam-dinh 472.594.00 Ninh-binh 272.581.00 Phu-tho 316.700.00 Son-la 51.740.00 Sontay 180.888.00 Thai-nguyen 434.597.00 Tuyen-quang 256.090.00 Yen-bay 227.560.00 Hagiang 320.240.00 Lai-chau 23.550.00 Total 15.002.656.75 ETAT DES ROUTES COLONIALES EN 1933 LONGUEURS EN KILOMÈTRES DÉSIGNATION DES ROUTES N° Empierreuses OBSERVATIONS Longueur Empierreuses mais Praticables Impraticables totale en saison sèche Route Coloniale N° 1 286km064 277km364 87km00 » Non compris la longueur du Pont Doumer. — N° 2 308 965 285 005 23 960 » Embranche la Route Coloniale N° 1 sur 9km515. — N° 3 230 140 206 790 23 350 » Embranche la Route Coloniale N° 2 sur 27km860. — N° 3bis 86.500 86.500 » » — N° 4 398.400 254.000 144.400 » Section de Lao-kay à Chapa 38 722 38 722 » » Route Coloniale N° 5 100 015 100 015 » Embranche la Route Coloniale N° 1 sur 4km410. — N° 6 110.054 49.264 60.790 » Embranche la Route Coloniale N° 1 sur 2km736. — N° 18 161.227 113.127 48.100 » Embranche la Route Coloniale N° 1 sur 29km673. BUDGET GÉNÉRAL EXERCICE 1932 TABLEAU N° Dépenses faites ou à faire sur les Routes Coloniales en 1932 & 1933 Dépenses faites Dépenses Inscriptions DÉPENSES payées en 1933 , DESIGNATION DES ROUTES sur Exercice Clos budgétaires 1932 engagements observés l'Exercice 1932 de 1932 en 1933 engagées au 30 juin 1933 Route Coloniale No 1 46.348$48 2.999$39 360$00 310$00 » Route Coloniale No 2 34.064.23 44.26 5.000.00 5.000.00 » Route Coloniale No 3 586.76 50.00 » » » Route
27km860. — N° 3bis 86.500 86.500 » » — N° 4 398.400 254.000 144.400 » Section de Lao-kay à Chapa 38 722 38 722 » » Route Coloniale N° 5 100 015 100 015 » Embranche la Route Coloniale N° 1 sur 4km410. — N° 6 110.054 49.264 60.790 » Embranche la Route Coloniale N° 1 sur 2km736. — N° 18 161.227 113.127 48.100 » Embranche la Route Coloniale N° 1 sur 29km673. BUDGET GÉNÉRAL EXERCICE 1932 TABLEAU N° Dépenses faites ou à faire sur les Routes Coloniales en 1932 & 1933 Dépenses faites Dépenses Inscriptions DÉPENSES payées en 1933 , DESIGNATION DES ROUTES sur Exercice Clos budgétaires 1932 engagements observés l'Exercice 1932 de 1932 en 1933 engagées au 30 juin 1933 Route Coloniale No 1 46.348$48 2.999$39 360$00 310$00 » Route Coloniale No 2 34.064.23 44.26 5.000.00 5.000.00 » Route Coloniale No 3 586.76 50.00 » » » Route Coloniale N° 3bis » 3.30 » » » Route Coloniale No 4 16.472.26 1.653.33 » » » Route Coloniale No 5 32.427.51 » » 700.00 700.00 » Route Coloniale N° 6 » 9.093.68 » » » » Route Coloniale No 18 » 1.277.33 » » » Route de Lai-chau à Son-la 6.000.00 » » » » Grands ponts 66.565.43 221.40 6.580.00 6.567.00 » Routes stratégiques 160.251.25 » 113.120.00 83.037.00 10.000$00 Grands ouvrages sur routes stratégiques 110.860.58 53.97 15.270.00 11.570.00 3.700.00 Etudes » 2.610.00 900.00 1.450.00 BUDGET GÉNÉRAL EXERCICE 1933 SITUATION DES DÉPENSES FAITES OU A FAIRE SUR LES ROUTES COLONIALES ( Chiffres arrondis à 100 $ 00) DÉSIGNATION DES ROUTES S 5 5 2 5 5 2 5 1 » -3 5 3 « » OBSERVATIONS 2 5 0 5 0 5 0 5 5 0 5 3 5 0 3 5 » Route Coloniale No 1 570.000$ 1.000.000$ 1.057.200$ 49.300$ 1.106.500$ » 300$ — No 2 1.337.000 1.550.000 1.671.300 34.100 1.705.400 » 5.000 — No 3 1.310.000 2.000.000 1.957.500 600 1.958.100 41.900 » — N° 4 1.954.000 2 700.000 2.386.600 18.100 2.404.700 295.300 » — N° 5 249.000 400.000 447.700 32.400 480.100 » 700 — No 6 700.000 250.000
Son-la 6.000.00 » » » » Grands ponts 66.565.43 221.40 6.580.00 6.567.00 » Routes stratégiques 160.251.25 » 113.120.00 83.037.00 10.000$00 Grands ouvrages sur routes stratégiques 110.860.58 53.97 15.270.00 11.570.00 3.700.00 Etudes » 2.610.00 900.00 1.450.00 BUDGET GÉNÉRAL EXERCICE 1933 SITUATION DES DÉPENSES FAITES OU A FAIRE SUR LES ROUTES COLONIALES ( Chiffres arrondis à 100 $ 00) DÉSIGNATION DES ROUTES S 5 5 2 5 5 2 5 1 » -3 5 3 « » OBSERVATIONS 2 5 0 5 0 5 0 5 5 0 5 3 5 0 3 5 » Route Coloniale No 1 570.000$ 1.000.000$ 1.057.200$ 49.300$ 1.106.500$ » 300$ — No 2 1.337.000 1.550.000 1.671.300 34.100 1.705.400 » 5.000 — No 3 1.310.000 2.000.000 1.957.500 600 1.958.100 41.900 » — N° 4 1.954.000 2 700.000 2.386.600 18.100 2.404.700 295.300 » — N° 5 249.000 400.000 447.700 32.400 480.100 » 700 — No 6 700.000 250.000 362.500 9.100 371.600 » » — No 18 » 750.000 148.400 1.300 149.700 600.000 » Routes Stratégiques 3.920.000 3.668.400 160.300 3.828.700 91.300 93.000 » ROUTES COLONIALES ÉTAT D'AVANCEMENT DES TRAVAUX AU 1er JUIN 1933 LONGUEUR DE LA PLATEFORME OUVRAGES DÉFENÊS DE PLUS DE 2m. D OUVERTURE 3 m, Terrassée S S S ROUTES COLONIALES s. S S. S -s „ s u Route Coloniale No 1 286 km 064 277km364 » Skm700 « Skm700 » 85 » » (1) De Tien-ho au km. 142. — No 2 308,965 285,005 12,200 » 12,200 » 27 » » (2) Du km. 159 + 100 au km. 191 + 300 — No 3 230,140 206 790 23,350 » » » » 5 » » — No 3bis 86,500 86,500 » » » » » ' » (3) Pont au km. 20 + 300 sur le Song-Hiem. — N° 4 (4) 1° (Moncay Tinh-tuc). 398,400 254,000 32,400 112,000 » 17,300 » 153 2 30 (4) 10ème lot Dinh-Iap Tien-yen du km. 92 + 100 au km. 100 et second lot (Lao-kay Chapa) . 38,722 38,722 » » » » » 5 » » (5) Section Tien-yen — Pointe Pagode. Route Coloniale No 5 100,015
S S ROUTES COLONIALES s. S S. S -s „ s u Route Coloniale No 1 286 km 064 277km364 » Skm700 « Skm700 » 85 » » (1) De Tien-ho au km. 142. — No 2 308,965 285,005 12,200 » 12,200 » 27 » » (2) Du km. 159 + 100 au km. 191 + 300 — No 3 230,140 206 790 23,350 » » » » 5 » » — No 3bis 86,500 86,500 » » » » » ' » (3) Pont au km. 20 + 300 sur le Song-Hiem. — N° 4 (4) 1° (Moncay Tinh-tuc). 398,400 254,000 32,400 112,000 » 17,300 » 153 2 30 (4) 10ème lot Dinh-Iap Tien-yen du km. 92 + 100 au km. 100 et second lot (Lao-kay Chapa) . 38,722 38,722 » » » » » 5 » » (5) Section Tien-yen — Pointe Pagode. Route Coloniale No 5 100,015 100,015 » » » » » 20 » » (6) Ponts des km. 58-152 et 61-434 (Son — Dinh-Iap — Tien-yen). — N° 6 110,054 49,264 28,000 32,790 » » » 9 » » — No 18 161,227 113,127 45,100 3,000 » » » 116 » » (1) (2) (3) (4) (5) (6) 00 kilomètre 31 juillet 1932 Variante entre le km. 203 + 000 de la R. C. n° 3-bis et le km. 143 + 000 de la R. C. n° 4 . 5.00 » 6.000 44.000.00 7.333.33 kilomètre décembre 1932 Route Coloniale n° 4 Construction de 2 ponts en b. a. de 14" et 10" avec consoles aux km. 14+500 et 19 + 800 . . 4.20 km. 14+500 à 19+800 40™20 13.911.34 263.00 mètre linéaire 30 avril 1932 Construction d'un pont en b.a. de 27'"65 au km. 66 + 700 4.20 km. 66+700 27.65 8.751.09 316.20 mètre linéaire 14 mai 1932 Construction de la route définitive entre Dinh-Iap et Tiên-yên : du km. 73 au km. 85 (6e, 7e et 8e lots). 5.00 km. 73 à 85 12M)00 110.205.55 9.184.00 kilomètre 17 janvier 1932 du km. 85 au km. 89 (9e lot) 5.00 km. 85 à 89