jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
Teil. D'autre part, M. Frossard entretenu avec M. Gentin, ministre des P. T. T., au sujet de l'application de la semaine de quarante heures dans le poste et télégraphes. Un lock-out dans les miroiteries du Nord Lille, 4 février. — Les directions des miroiteries de Lens, Valenciennes, Douai et Dunkerque ont affiché un avis informant leur personnel que tous les ateliers seraient fermés jusqu'à nouvel ordre à partir d'aujourd'hui. Des billets de chômage seront délivrés à tous les ouvriers. Le lock-out patronal a été décidé par solidarité avec la miroiterie de Marquette, où la grève sévit depuis dix jours. Les patrons ne se refusent pas à entrer en pourparlers avec les ouvriers mais ils y mettent la condition préalable que le travail sera repris à la miroiterie de Marquette jeudi après-midi. M. Gazagne, secrétaire général du Nord, a reçu M. Bourneton, secrétaire de l'Union départementale, qu'accompagnaient deux délégués du syndicat ouvrier de la miroiterie. À la suite de cette entrevue, on attend la décision de l'arbitre patronal. L'arbitrage du conflit métallurgique de Roubaix-Tourcoing Roubaix, 4 février. — La chambre syndicale patronale de la métallurgie de Roubaix-Tourcoing s'est réunie hier soir à la chambre de commerce de Roubaix pour examiner la sentence du surarbitre. Après une assez longue discussion, elle a décidé de l'accepter sous réserve de l'acceptation des syndicats ouvriers. Toutefois, assemblée a élevé une protestation contre la rétroactivité du 1er janvier 1938 de la majoration des salaires accordée par la sentence sur arbitrale. Une réunion extraordinaire des syndicats libres de la métallurgie de Roubaix et de Tourcoing s'est tenue également hier soir. Un ordre du jour a été voté, à l'unanimité, où il est dit notamment : « Les syndiqués, après avoir entendu l'exposé de leur secrétaire sur la sentence rendue par M. Suquet, surarbitre, désigné par la présidence du conseil, déclarent accepter cette sentence et prennent acte de la recommandation de M. le surarbitre concernant le problème de la « mère au foyer », qui devra faire l'objet d'une nouvelle étude lors des discussions éventuelles sur les salaires. » L'AFFAIRE WEIDMANN M. Tricot donne des précisions sur les
sentence du surarbitre. Après une assez longue discussion, elle a décidé de l'accepter sous réserve de l'acceptation des syndicats ouvriers. Toutefois, assemblée a élevé une protestation contre la rétroactivité du 1er janvier 1938 de la majoration des salaires accordée par la sentence sur arbitrale. Une réunion extraordinaire des syndicats libres de la métallurgie de Roubaix et de Tourcoing s'est tenue également hier soir. Un ordre du jour a été voté, à l'unanimité, où il est dit notamment : « Les syndiqués, après avoir entendu l'exposé de leur secrétaire sur la sentence rendue par M. Suquet, surarbitre, désigné par la présidence du conseil, déclarent accepter cette sentence et prennent acte de la recommandation de M. le surarbitre concernant le problème de la « mère au foyer », qui devra faire l'objet d'une nouvelle étude lors des discussions éventuelles sur les salaires. » L'AFFAIRE WEIDMANN M. Tricot donne des précisions sur les faits et gestes de sa femme Versailles, 4 février. — M. Henri Tricot, le mari de Colette, complice de Weidmann et de Million convoqué par le juge d'instruction, est arrivé au début de l'après-midi et a été aussitôt introduit dans le cabinet du magistrat. M. Tricot a fait connaître, par ailleurs, ce que le vendredi dernier, lorsqu'il est arrivé à son domicile, à Houve-Sury, son épouse lui a demandé de l'argent, car elle était malade, et elle lui a dit que, d'ailleurs, Mohammed Million doit partir pour Nantes, où il doit diriger un commerce de bois. C'est ce jour-là que Colette a raconté à son mari, qu'elle souffrait d'un phlegmon au mollet droit. Et le lendemain, lorsqu'elle a revu son mari, elle lui a déclaré : « Je t'ai menti, lorsqu je t'ai dit que j'avais un phlegmon. En réalité, j'ai été blessée d'une balle de revolver par Weidmann, parce que je venais de découverte le carnet de chèques de Joan de Koven. » C'est le 21 novembre a ajouté M. Tricot, lorsque je me suis rendu à Bourg, pour chercher mon enfant, que ma femme m'a parlé du meurtre de Lebllond. Mais M. Tricot ne se souvient plus maintenant
ailleurs, ce que le vendredi dernier, lorsqu'il est arrivé à son domicile, à Houve-Sury, son épouse lui a demandé de l'argent, car elle était malade, et elle lui a dit que, d'ailleurs, Mohammed Million doit partir pour Nantes, où il doit diriger un commerce de bois. C'est ce jour-là que Colette a raconté à son mari, qu'elle souffrait d'un phlegmon au mollet droit. Et le lendemain, lorsqu'elle a revu son mari, elle lui a déclaré : « Je t'ai menti, lorsqu je t'ai dit que j'avais un phlegmon. En réalité, j'ai été blessée d'une balle de revolver par Weidmann, parce que je venais de découverte le carnet de chèques de Joan de Koven. » C'est le 21 novembre a ajouté M. Tricot, lorsque je me suis rendu à Bourg, pour chercher mon enfant, que ma femme m'a parlé du meurtre de Lebllond. Mais M. Tricot ne se souvient plus maintenant si sa femme lui a raconté avoir vu le cadavre de l'imprésario, dans la cuisine. Mes souvenirs sur ce point ne sont plus très précis ajoute le mari complaisant. Il a été ensuite question de diverses démarches effectuées tant par Million que par sa femme, auprès de M. Tricot pour obtenir des sommes d'argent. « Comme j'aimais ma femme, a ajouté le mari, je lui donnais souvent de l'argent, car j'étais loin de penser qu'elle me trompait ! » . Un peu plus tard, Colette était à nouveau introduite dans le cabinet du juge et se trouvait alors face à face avec son mari. « Je te demande pardon, lui dit-elle, pour le mal que je t'ai fait. Mais je redoutais la vengeance de Million, qui ne cessait de me menacer », À la fin de la confrontation, qui fut assez émouvante, les deux époux paraissaient réconciliés. AU CONSEIL d'administration du B.I.T. Genève, 4 février. — Le conseil d'administration du Bureau International du Travail a adapté aujourd'hui l'ordre du jour de la conférence du travail de 1939, puis il a pris acte du retrait de l'Italie de l'organisation internationale du travail. Les représentants du groupe patronal et du groupe gouvernemental
obtenir des sommes d'argent. « Comme j'aimais ma femme, a ajouté le mari, je lui donnais souvent de l'argent, car j'étais loin de penser qu'elle me trompait ! » . Un peu plus tard, Colette était à nouveau introduite dans le cabinet du juge et se trouvait alors face à face avec son mari. « Je te demande pardon, lui dit-elle, pour le mal que je t'ai fait. Mais je redoutais la vengeance de Million, qui ne cessait de me menacer », À la fin de la confrontation, qui fut assez émouvante, les deux époux paraissaient réconciliés. AU CONSEIL d'administration du B.I.T. Genève, 4 février. — Le conseil d'administration du Bureau International du Travail a adapté aujourd'hui l'ordre du jour de la conférence du travail de 1939, puis il a pris acte du retrait de l'Italie de l'organisation internationale du travail. Les représentants du groupe patronal et du groupe gouvernemental ont exprimé leur regret du départ de M. de Micheau et de M. Olivetti, membres du conseil pendant de longues années. Le directeur du Bureau International du Travail a fait un compte rendu de son récent voyage en Malaisie, aux Indes anglaises et néerlandaises. Le représentant du gouvernement français, M. Justin Godart, et M. Léon Jouhaux ont remercié M. Butler pour l'activité qu'il avait eu l'occasion de déployer à Pondichéry pour la solution d'un conflit du travail qui durait depuis plusieurs mois. Le terrorisme en Palestine Jérusalem, 4 février. — Pour la deuxième fois, les tribunaux militaires ont prononcé une condamnation à mort contre un Juif. Ce dernier, Yeheskel Altman, accusé d'avoir tiré sur des Arabes près de Jérusalem, a protesté de son innocence, affirmant qu'il se trouvait en état de légitime défense. La condamnation, qui sera d'ailleurs soumise au général Wavell, pour confirmation, a produit dans les milieux sionistes une grosse impression. La police ayant constaté qu'un grand nombre d'attaques s'étaient produites récemment : sur la route de Jérusalem à Tel-Aviv, au village arabe d'Aïn-Hawara, a ordonné à tous les habitants israéliens de la localité de se présenter quotidiennement aux autorités. On mande Smyrne que le petit Méandre a
Justin Godart, et M. Léon Jouhaux ont remercié M. Butler pour l'activité qu'il avait eu l'occasion de déployer à Pondichéry pour la solution d'un conflit du travail qui durait depuis plusieurs mois. Le terrorisme en Palestine Jérusalem, 4 février. — Pour la deuxième fois, les tribunaux militaires ont prononcé une condamnation à mort contre un Juif. Ce dernier, Yeheskel Altman, accusé d'avoir tiré sur des Arabes près de Jérusalem, a protesté de son innocence, affirmant qu'il se trouvait en état de légitime défense. La condamnation, qui sera d'ailleurs soumise au général Wavell, pour confirmation, a produit dans les milieux sionistes une grosse impression. La police ayant constaté qu'un grand nombre d'attaques s'étaient produites récemment : sur la route de Jérusalem à Tel-Aviv, au village arabe d'Aïn-Hawara, a ordonné à tous les habitants israéliens de la localité de se présenter quotidiennement aux autorités. On mande Smyrne que le petit Méandre a débordé et submergé treize villages et semant la panique parmi les habitants. LA GUERRE D'ESPAGNE Le vapeur anglais « Alcira » coulé au large de Barcelone L'absence de victimes ne saurait lui être comptée comme une circonstance atténuante et l'on peut espérer que le Lion britannique, dont les griffes semblaient rognées depuis bien des années, va se réveiller devant les provocations successives dont il est actuellement l'objet. Nous disons bien : on peut espérer car il est temps, enfin, de mettre un terme aux agissements d'une bande d'hommes qui, à cela près qu'ils ont remplacé la massue primitive par des engins aptes à perpétrer le meurtre en grande série, semblent les héritiers directs des habitants des cavernes de la préhistoire. L'attaque Barcelone, 4 février. — Suivant un communiqué officiel publié par le ministère de la défense, le vapeur britannique « Alcira » a été bombardé et coulé par deux avions insurgés. On ajoute que les membres de l'équipage et l'observateur qui se trouvaient à bord de l' « Alcira » sont sains et saufs, Voici le texte du communiqué de la défense nationale : « Ce matin, à 6 h. 45, à 20 milles environ au sud-est de Barcelone, deux
rognées depuis bien des années, va se réveiller devant les provocations successives dont il est actuellement l'objet. Nous disons bien : on peut espérer car il est temps, enfin, de mettre un terme aux agissements d'une bande d'hommes qui, à cela près qu'ils ont remplacé la massue primitive par des engins aptes à perpétrer le meurtre en grande série, semblent les héritiers directs des habitants des cavernes de la préhistoire. L'attaque Barcelone, 4 février. — Suivant un communiqué officiel publié par le ministère de la défense, le vapeur britannique « Alcira » a été bombardé et coulé par deux avions insurgés. On ajoute que les membres de l'équipage et l'observateur qui se trouvaient à bord de l' « Alcira » sont sains et saufs, Voici le texte du communiqué de la défense nationale : « Ce matin, à 6 h. 45, à 20 milles environ au sud-est de Barcelone, deux hydravions de la base italienne de Majorque ont attaqué le bateau anglais « Alcira », immatriculé à Glasgow, qui faisait le voyage d'Immingham à Barcelone avec une cargaison de charbon. » Les hydravions parvinrent à placer trois bombes la première fois qu'ils survolèrent le navire et, la seconde, deux sur le navire et la seconde fois, deux. Son équipage, composé de vingt-cinq hommes, fut sauvé en entier par la barque rapide de la flotte de vigilance et par un bateau de pêche. L'observateur du contrôle, également anglais, fut également sauvé de même. Les naufragés sont arrivés à Barcelone à 9 h. 55 où les premiers soins leur furent donnés. » Le bateau arborait le drapeau britannique et portait le signe distinctif du contrôle. » Les circonstances de l'agression Barcelone, 4 février. — On communique les détails suivants sur le bombardement du navire anglais « Alcira » : « L' « Alcira » naviguait à environ 22 miles de la côte catalane, venant de Gibraltar, qu'il avait quitté lundi. Il suivait la route tracée par les accords de Nyon. Pendant tout le trajet, il ne rencontra aucun navire, si ce n'est lundi seulement qu'il aperçut, très loin, deux destroyers anglais. À
le navire et la seconde fois, deux. Son équipage, composé de vingt-cinq hommes, fut sauvé en entier par la barque rapide de la flotte de vigilance et par un bateau de pêche. L'observateur du contrôle, également anglais, fut également sauvé de même. Les naufragés sont arrivés à Barcelone à 9 h. 55 où les premiers soins leur furent donnés. » Le bateau arborait le drapeau britannique et portait le signe distinctif du contrôle. » Les circonstances de l'agression Barcelone, 4 février. — On communique les détails suivants sur le bombardement du navire anglais « Alcira » : « L' « Alcira » naviguait à environ 22 miles de la côte catalane, venant de Gibraltar, qu'il avait quitté lundi. Il suivait la route tracée par les accords de Nyon. Pendant tout le trajet, il ne rencontra aucun navire, si ce n'est lundi seulement qu'il aperçut, très loin, deux destroyers anglais. À 6 h. 30, ce matin, il faisait encore sombre et la visibilité était très mauvaise. Les membres de l'équipage disent que deux avions qui volaient très bas, à environ 35 mètres, apparurent du côté proue. Ils purent distinguer parfaitement une croix de Saint-Georges noire, peinte sur la queue d'un des appareils. Il semble qu'il s'agissait de deux bimoteurs Fiat-Maria, exactement semblables à ceux qui bombardèrent, au mois d'août dernier, un pétrolier en Méditerranée. » Au moment où l'avion fit son dernier passage, l'équipage l'engagea de monter le poste de commandement, on entendit un crépitement de mitrailleuse. Les avions lancèrent une fusée et donnèrent par T.S.F. l'ordre à l'équipage d'abandonner le navire. L'équipage commença à préparer les embarcations de sauvetage, et alors qu'il était occupé à cette opération, les avions survolèrent une première fois le bateau, lancant trois bombes. L'une d'elles atteignit le dépôt d'essence, qui prit feu; une autre tomba dans la cabine de l'observateur du contrôle et la troisième sur la cheminée, sans éclater. Le sauvetage de l'équipage Tous les membres de l'équipage ne purent pas prendre place dans le canot de sauvetage. L'explosion de la bombe avait projeté trois hommes à l'eau. Ils furent recueillis par leurs camarades.
appareils. Il semble qu'il s'agissait de deux bimoteurs Fiat-Maria, exactement semblables à ceux qui bombardèrent, au mois d'août dernier, un pétrolier en Méditerranée. » Au moment où l'avion fit son dernier passage, l'équipage l'engagea de monter le poste de commandement, on entendit un crépitement de mitrailleuse. Les avions lancèrent une fusée et donnèrent par T.S.F. l'ordre à l'équipage d'abandonner le navire. L'équipage commença à préparer les embarcations de sauvetage, et alors qu'il était occupé à cette opération, les avions survolèrent une première fois le bateau, lancant trois bombes. L'une d'elles atteignit le dépôt d'essence, qui prit feu; une autre tomba dans la cabine de l'observateur du contrôle et la troisième sur la cheminée, sans éclater. Le sauvetage de l'équipage Tous les membres de l'équipage ne purent pas prendre place dans le canot de sauvetage. L'explosion de la bombe avait projeté trois hommes à l'eau. Ils furent recueillis par leurs camarades. Le bombardement fut effectué immédiatement après l'ordre donné à l'équipage d'abandonner le bateau. Lorsque les avions lancèrent leurs bombes, quelques membres de l'équipage se trouvaient encore sur le pont. Le chauffeur Burns a été légèrement brûlé. Les avions lancèrent deux nouvelles bombes alors que le canot de sauvetage était à peine éloigné de vingt-cinq mètres. L' « Alcira » coula en flammes. Lorsque les avions insurgés survolèrent l' « Alcira », le bateau hissa le drapeau de la flotte marchande britannique et, celui du contrôle. Dès que cette agression fut connue par les autorités espagnoles, averties par le sémaphore de Montjuïc, le chef de la flotille de vigilance fit partir immédiatement la vedette « Cari » qui, à toute vitesse, se porta vers le lieu de l'agression. Peu après, le garde-côte « B-16 » partit à son tour. Lorsque les secours arrivèrent, l'équipage avait été recueilli par le bateau de pêche « Salvador », de Barcelone, qui avait assisté à l'agression. Tout l'équipage fut transporté à Barcelone où il arriva à 9 h. 30 et où il fut pourvu de vêtements et de linge. Un entretien de M. Eden et de M. Corbin Londres, 4 février. — M. Charles Corbin,
peine éloigné de vingt-cinq mètres. L' « Alcira » coula en flammes. Lorsque les avions insurgés survolèrent l' « Alcira », le bateau hissa le drapeau de la flotte marchande britannique et, celui du contrôle. Dès que cette agression fut connue par les autorités espagnoles, averties par le sémaphore de Montjuïc, le chef de la flotille de vigilance fit partir immédiatement la vedette « Cari » qui, à toute vitesse, se porta vers le lieu de l'agression. Peu après, le garde-côte « B-16 » partit à son tour. Lorsque les secours arrivèrent, l'équipage avait été recueilli par le bateau de pêche « Salvador », de Barcelone, qui avait assisté à l'agression. Tout l'équipage fut transporté à Barcelone où il arriva à 9 h. 30 et où il fut pourvu de vêtements et de linge. Un entretien de M. Eden et de M. Corbin Londres, 4 février. — M. Charles Corbin, ambassadeur de France, s'est rendu ce matin au Foreign Office, où il a eu un entretien avec M. Eden. On croit savoir que l'ambassadeur a fait connaître au secrétaire d'État aux affaires étrangères quelles mesures le gouvernement français serait disposé à prendre pour renforcer le système de patrouilles en Méditerranée, instauré par les accords de Nyon. Que fera la Grande-Bretagne Londres, 4 février. — M. Eden fera lundi prochain, à la Chambre des Communes, une importante déclaration sur les mesures que compte prendre la Grande-Bretagne pour mettre un terme aux actes de piraterie auxquels se livrent, en Méditerranée, certains bâtiments dont la nationalité n'a pas encore été exactement établie. Dans les milieux officiels on insiste ce matin sur la nécessité dans laquelle se trouvent les puissances signataires des accords de Nyon de prendre des mesures appropriées afin de forcer les signataires à respecter ces accords et de prévenir, une fois pour toutes, les frères de sang auxquels le navire Endymion a été victime. Le gouvernement britannique, affirme-t-on dans les mêmes milieux, est prêt, en ce qui le concerne, à prendre toutes les mesures qui s'imposeront à cet égard et a informé de son intention les gouvernements français et italien en
instauré par les accords de Nyon. Que fera la Grande-Bretagne Londres, 4 février. — M. Eden fera lundi prochain, à la Chambre des Communes, une importante déclaration sur les mesures que compte prendre la Grande-Bretagne pour mettre un terme aux actes de piraterie auxquels se livrent, en Méditerranée, certains bâtiments dont la nationalité n'a pas encore été exactement établie. Dans les milieux officiels on insiste ce matin sur la nécessité dans laquelle se trouvent les puissances signataires des accords de Nyon de prendre des mesures appropriées afin de forcer les signataires à respecter ces accords et de prévenir, une fois pour toutes, les frères de sang auxquels le navire Endymion a été victime. Le gouvernement britannique, affirme-t-on dans les mêmes milieux, est prêt, en ce qui le concerne, à prendre toutes les mesures qui s'imposeront à cet égard et a informé de son intention les gouvernements français et italien en leur demandant de lui soumettre toutes observations et suggestions qui leur semblent utiles à l'amélioration du système de contrôle et de surveillance élaboré à Nyon. Parmi les dispositions que l'Angleterre serait, pour sa part, disposée à prendre, on signale, dans certains milieux diplomatiques généralement bien informés, la saisie des biens appartenant à l'État responsable pour une part équivalente aux dommages subis par les navires britanniques. On ne dissimule toutefois pas la difficulté d'identifier la partie responsable. Fera-t-on le blocus de l'île Majorque ? Venant quelques jours après l'attaque contre le « Endymion », ce nouveau et grave incident a provoqué une tempête d'indignation, aussi bien dans les cercles officiels anglais que dans les milieux politiques, et on parle à nouveau d'un blocus naval autour de l'île Majorque. Un navire porte-aéronefs pourrait même être affecté, dit-on, à ce blocus, de façon à permettre l'envoi d'avions anglais dès que des appareils rebelles quitteraient Palma pour aller bombarder des bâtiments de commerce étrangers naviguant en haute mer au large des côtes espagnoles. L'amirauté confirme le bombardement Londres, 4 février. — Un message reçu à l'amirauté confirme le bombardement de « l'Alcira » et déclare que le navire a été coulé par des bombes
appartenant à l'État responsable pour une part équivalente aux dommages subis par les navires britanniques. On ne dissimule toutefois pas la difficulté d'identifier la partie responsable. Fera-t-on le blocus de l'île Majorque ? Venant quelques jours après l'attaque contre le « Endymion », ce nouveau et grave incident a provoqué une tempête d'indignation, aussi bien dans les cercles officiels anglais que dans les milieux politiques, et on parle à nouveau d'un blocus naval autour de l'île Majorque. Un navire porte-aéronefs pourrait même être affecté, dit-on, à ce blocus, de façon à permettre l'envoi d'avions anglais dès que des appareils rebelles quitteraient Palma pour aller bombarder des bâtiments de commerce étrangers naviguant en haute mer au large des côtes espagnoles. L'amirauté confirme le bombardement Londres, 4 février. — Un message reçu à l'amirauté confirme le bombardement de « l'Alcira » et déclare que le navire a été coulé par des bombes jetées de deux avions alors qu'il se trouvait, ce matin, à vingt milles au sud-est de Barcelone. Les membres de l'équipage et l'officier de non-intervention ont été recueillis et seraient indemnes. Le message ne fait aucune allusion aux marques que portaient les avions et qui pourraient servir à les identifier. Déclaration du capitaine de l'Alcira Barcelone, 4 février. — Le capitaine H.-M. Osacken, commandant de l' « Alcira », a fait la déclaration suivante sur l'attaque de son navire : « Notre navire naviguait à 22 milles Est de la route de Nyon à l'intérieur de la ligne signalée par les accords. Le second David Hargness, et six membres de l'équipage étaient de quart. Les autres dormaient. Il était environ 6 h. 30. Notre bateau avait hissé le drapeau anglais. À babord et à tribord était peint, très visiblement, le pavillon britannique. Les pilotes des avions ont dû voir donc que le navire était anglais. Les avions surgirent de la mer et lancèrent cinq bombes sur le bateau. On donna l'alarme et l'équipage commença à préparer les canots de sauvetage. L'agression fut si rapide que quelques membres de l'équipage, qui dormaient à ce moment, n'eurent pas le temps de s'habiller.