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sont en permanence dans on ne sait quel restaurant parisien, et, de là, imposent à notre faible ministère une politique commerciale digne du Celeste-Empire. La protection ne saurait être en France, ni un principe gouvernemental, ni un droit acquis, imprescriptiblement dévolu à qui que ce soit ; la protection est un moyen raisonnable, un expédient utile, mais onéreux, pour naturaliser chez nous ce qu'il peut nous convenir d'y acclimater, à la condition que l'on saura ce que coûte l'épreuve, et quel sera le terme probable des sacrifices ; le bon sens national commence à envisager la question à ce point de vue qui est clair, au moins, et que le pathos intéressé des gens qui se croient et se disent les plus forts, dans leurs secrets épanchements, ne parviendra plus à obscurcir. Jusqu'où doit se prolonger votre longue enfance? À quand votre sevrage? Les productions viriles et fortes qui ont leurs racines dans le sol même de la patrie, et que les aptitudes françaises fécondent naturellement, veulent et doivent prêter à votre faiblesse un généreux et bienveillant appui; mais si vous comptez, de leur part, sur d'éternels sacrifices, vous vous abusez; on vous trompe ; de telles illusions vous seront un jour cruellement fatales. Voilà pourquoi une vaste enquête agricole, manufacturière et commerciale bien faite, non pas après, mais pendant l'exposition, pour constater les modifications nombreuses que dix années ont dû apporter dans la constitution intime du travail, nous paraît une mesure sage et tout-à-fait opportune. Ceci n'est point de l'hostilité, encore moins une menace ; à quoi bon ? 1834 est loin de nous, et nul fabricant ne parlera de faire marcher ses ouvriers affamés sur Paris, parce que l'on s'occuperait paisiblement aujourd'hui de dresser, pièces sur table, et en présence de cet immense comice industriel, un bilan véridique de la situation. Le bruit, les prétentions hautaines, les vanteries qui vont retenir pendant deux mois sous les pendentifs de ce château de carton, doivent être mis sérieusement en demeure de montrer plus qu'un vain étalage de formes brillantes, dont le contraste avec les dolentes mendicités de la veille ou
un jour cruellement fatales. Voilà pourquoi une vaste enquête agricole, manufacturière et commerciale bien faite, non pas après, mais pendant l'exposition, pour constater les modifications nombreuses que dix années ont dû apporter dans la constitution intime du travail, nous paraît une mesure sage et tout-à-fait opportune. Ceci n'est point de l'hostilité, encore moins une menace ; à quoi bon ? 1834 est loin de nous, et nul fabricant ne parlera de faire marcher ses ouvriers affamés sur Paris, parce que l'on s'occuperait paisiblement aujourd'hui de dresser, pièces sur table, et en présence de cet immense comice industriel, un bilan véridique de la situation. Le bruit, les prétentions hautaines, les vanteries qui vont retenir pendant deux mois sous les pendentifs de ce château de carton, doivent être mis sérieusement en demeure de montrer plus qu'un vain étalage de formes brillantes, dont le contraste avec les dolentes mendicités de la veille ou du lendemain, est choquant et tout-à-fait intolérable. L. L. LE CONSTITUTIONNEL, JEUDI 11 AVRIL 1844. peuplades de Nouka-Hiva, que celles qui habitent les vallées méridionales. Les peuplades établies dans les vallées du Nord, s'il en existe, n'ont fait aucun acte de soumission à la France et ne connaissent probablement pas même le drapeau français. Trois tribus sont maîtresses des vallées du Sud : ce sont les Taïpis, qui se subdivisent en plusieurs tribus; les Hapas et les Tais, habitants de la baie Taiohae où nous avons élevé un fort. Ces derniers formaient une tribu belliqueuse et puissante, lorsque le capitaine Porter prit possession de l'île en 1813, au nom des États-Unis. Mais depuis le départ de Porter et l'expulsion de la garnison laissée par lui à Nouka-Hiva, la tribu des Taïs est bien déchue de son ancienne splendeur. Vaincue dans plusieurs combats contre les Taïpis et les Hapas, elle a vu tomber ses plus braves guerriers qui sont devenus en propres termes la proie des vainqueurs. Enfin elle a été complètement soumise par les Hapas. Un voyageur qui a visité ces parages peu de temps avant notre occupation, a vu les Hapas lever l'impôt dans la vallée des Taïs. Il
même le drapeau français. Trois tribus sont maîtresses des vallées du Sud : ce sont les Taïpis, qui se subdivisent en plusieurs tribus; les Hapas et les Tais, habitants de la baie Taiohae où nous avons élevé un fort. Ces derniers formaient une tribu belliqueuse et puissante, lorsque le capitaine Porter prit possession de l'île en 1813, au nom des États-Unis. Mais depuis le départ de Porter et l'expulsion de la garnison laissée par lui à Nouka-Hiva, la tribu des Taïs est bien déchue de son ancienne splendeur. Vaincue dans plusieurs combats contre les Taïpis et les Hapas, elle a vu tomber ses plus braves guerriers qui sont devenus en propres termes la proie des vainqueurs. Enfin elle a été complètement soumise par les Hapas. Un voyageur qui a visité ces parages peu de temps avant notre occupation, a vu les Hapas lever l'impôt dans la vallée des Taïs. Il n'est pas étonnant que le chef de cette tribu ait accueilli avec joie l'arrivée des Français, dont l'amitié devait le relever de son abaissement. Le capitaine Porter avait momentanément donné à la tribu des Taïs, et à sa belle reine Papini, la supériorité sur les autres peuplades de l'île. Temoana, le chef actuel des Taïs, s'est mis avec empressement sous la tutelle des Français. Son intérêt nous répond de la durée de son amitié. Il n'en serait pas de même des autres tribus si le souvenir du châtiment terrible infligé aux Taïpis par le capitaine Porter n'était encore récent. Néanmoins, la soumission apparente des tribus cessera au premier motif de mécontentement sérieux : quand les autorités locales jugeront à propos, par exemple, de défendre les communications avec les navires sous voiles, afin d'empêcher l'introduction d'un plus grand nombre de fusils et de munitions dans l'île ; quand il sera interdit aux femmes, qui forment la partie la plus lucrative du commerce de ces malheureuses populations, de trafiquer de leurs charmes à bord des navires en relâche hors de la baie de Taiohae, il est possible que les Taïpis et les Hapas se soulèvent contre notre autorité. Ce ne sera pas
le chef actuel des Taïs, s'est mis avec empressement sous la tutelle des Français. Son intérêt nous répond de la durée de son amitié. Il n'en serait pas de même des autres tribus si le souvenir du châtiment terrible infligé aux Taïpis par le capitaine Porter n'était encore récent. Néanmoins, la soumission apparente des tribus cessera au premier motif de mécontentement sérieux : quand les autorités locales jugeront à propos, par exemple, de défendre les communications avec les navires sous voiles, afin d'empêcher l'introduction d'un plus grand nombre de fusils et de munitions dans l'île ; quand il sera interdit aux femmes, qui forment la partie la plus lucrative du commerce de ces malheureuses populations, de trafiquer de leurs charmes à bord des navires en relâche hors de la baie de Taiohae, il est possible que les Taïpis et les Hapas se soulèvent contre notre autorité. Ce ne sera pas chose aisée de les réduire. Porter a couru de très-grands risques en pénétrant dans les défilés des Taïpis, et, à cette époque, cette tribu ne connaissait pas encore l'usage des armes à feu. Disons ici que M. le capitaine de corvette Collet, qui commande dans cette île en attendant que M. Brusat quitte Tahiti pour reprendre les rênes du gouvernement des Marquises, a montré dans toute sa conduite un talent remarquable, et a réussi par la modération et l'équité de sa conduite à maintenir un certain accord entre des populations si irritables. Le climat des Marquises n'est pas un des moindres inconvénients de cette possession. Les vents froids qui changent brusquement la température habituelle, apportent des maladies dont plusieurs sodats ont été atteints; entre autres une cécité plus ou moins longue à laquelle peu d'Européens ont pu se soustraire. Des pluies véritablement diluviennes métamorphosent la surface de ces îles en de vastes marais pendant six mois de l'année. Elles minent les bases des constructions que déjà l'ardeur du soleil a lézardées et que le vent emporte. Nos troupes ont été obligées, dans la saison pluvieuse, de relever des murs détruits par l'inondation, de réparer à plusieurs reprises les fortifications dégradées.
M. Brusat quitte Tahiti pour reprendre les rênes du gouvernement des Marquises, a montré dans toute sa conduite un talent remarquable, et a réussi par la modération et l'équité de sa conduite à maintenir un certain accord entre des populations si irritables. Le climat des Marquises n'est pas un des moindres inconvénients de cette possession. Les vents froids qui changent brusquement la température habituelle, apportent des maladies dont plusieurs sodats ont été atteints; entre autres une cécité plus ou moins longue à laquelle peu d'Européens ont pu se soustraire. Des pluies véritablement diluviennes métamorphosent la surface de ces îles en de vastes marais pendant six mois de l'année. Elles minent les bases des constructions que déjà l'ardeur du soleil a lézardées et que le vent emporte. Nos troupes ont été obligées, dans la saison pluvieuse, de relever des murs détruits par l'inondation, de réparer à plusieurs reprises les fortifications dégradées. Après huit jours de ces déluges périodiques, il ne reste plus vestiges des travaux de terrassement. D'ailleurs les réparations qui se font sous une pluie battante ne peuvent être exécutées sans entrer dans la boue jusqu'aux genoux. C'est dans cet état que nos troupes de marine ont travaillé pendant tout le cours de la dernière saison, montrant, à quatre mille lieues de France, la discipline et le dévouement dont les troupes d'Algérie donnent chaque jour de si éclatants exemples. Il est inutile d'ajouter que pendant cette malheureuse saison les Français occupés à ces durs travaux ont été privés de viande fraîche. Nous savons que depuis lors nos établissements ont été approvisionnés. Voilà donc cette possession ; il y a loin de là aux idylles publiées par le correspondant du Journal des Débats, lequel, tout plein de l'image des bergers et des bergères de l'Opéra-Comique, appelle Dame-Blanche, au lieu de Reine-Blanche, la frégate qui porte le pavillon du contre-amiral Dupetit-Thouars. Il est, du reste, facile de se convaincre par sa correspondance même de l'isolement des Français à la baie de Waialua, puisqu'il convient lui-même que le spectacle d'une messe pompeusement célébrée à terre lors de l'arrivée du gouverneur des Marquises, en
le cours de la dernière saison, montrant, à quatre mille lieues de France, la discipline et le dévouement dont les troupes d'Algérie donnent chaque jour de si éclatants exemples. Il est inutile d'ajouter que pendant cette malheureuse saison les Français occupés à ces durs travaux ont été privés de viande fraîche. Nous savons que depuis lors nos établissements ont été approvisionnés. Voilà donc cette possession ; il y a loin de là aux idylles publiées par le correspondant du Journal des Débats, lequel, tout plein de l'image des bergers et des bergères de l'Opéra-Comique, appelle Dame-Blanche, au lieu de Reine-Blanche, la frégate qui porte le pavillon du contre-amiral Dupetit-Thouars. Il est, du reste, facile de se convaincre par sa correspondance même de l'isolement des Français à la baie de Waialua, puisqu'il convient lui-même que le spectacle d'une messe pompeusement célébrée à terre lors de l'arrivée du gouverneur des Marquises, en novembre dernier, n'avait pas attiré les Indiens dans la baie proscrite. La haine ou la peur avaient été plus fortes que la curiosité, si puissante chez un peuple à l'état de nature. Plus on examine la question et mieux on reconnaît que la prise de possession de l'archipel des Marquises constitue une charge sans aucune espèce d'avantages. M. le ministre des affaires étrangères a cherché à démontrer que le cabinet avait été déterminé à ordonner l'occupation de ces îles par la pensée de créer des ports de relâche et de ravitaillement tant pour les baleiniers en pêche sur les côtes du Pérou et du Chili que pour les navires de commerce qui se rendraient en Chine en doublant le cap Horn. Jusqu'à ce jour, l'usage des baleiniers a été de se ravitailler à la Nouvelle-Zélande; cette contrée ayant été occupée par l'Angleterre, nos navires ont été exposés à tous les obstacles que suscitent les rivalités de peuple à peuple. En ce sens il était utile peut-être de leur ouvrir un port national. Il en existait un, dont les baleiniers connaissaient le chemin, c'était celui d'Akaroa, occupé par une colonie française. Nous ne demanderons pas pourquoi le gouvernement a souffert que
constitue une charge sans aucune espèce d'avantages. M. le ministre des affaires étrangères a cherché à démontrer que le cabinet avait été déterminé à ordonner l'occupation de ces îles par la pensée de créer des ports de relâche et de ravitaillement tant pour les baleiniers en pêche sur les côtes du Pérou et du Chili que pour les navires de commerce qui se rendraient en Chine en doublant le cap Horn. Jusqu'à ce jour, l'usage des baleiniers a été de se ravitailler à la Nouvelle-Zélande; cette contrée ayant été occupée par l'Angleterre, nos navires ont été exposés à tous les obstacles que suscitent les rivalités de peuple à peuple. En ce sens il était utile peut-être de leur ouvrir un port national. Il en existait un, dont les baleiniers connaissaient le chemin, c'était celui d'Akaroa, occupé par une colonie française. Nous ne demanderons pas pourquoi le gouvernement a souffert que le drapeau anglais fût imposé à cette colonie. Mais il y avait cent îles parmi les nombreux archipels de la mer du Sud dont il eût été plus avantageux de s'emparer : les îles Gambier, par exemple, qui nourrissent une population toute chrétienne, dévouée à la France; Tahiti surtout qui nous eût offert bien d'autres ressources que les Marquises ; nous eussions trouvé dans cette reine des îles de l'Océanie un peuple doux, chrétien, façonné aux mœurs européennes, nous y eussions trouvé un climat plus favorable, une situation meilleure, des richesses naturelles plus grandes. Les îles Marquises, situées à douze cents lieues des côtes du Pérou, formant un groupe isolé entre les îles Sandwich et les autres archipels de l'Océanie, ne sont pas placées sur la grande route des navigateurs qui se rendent en Chine par le cap Horn. En se détournant de leur chemin ils y pourraient toucher d'avril en novembre, à l'époque de la mousson du Sud-Ouest. Dans les autres saisons de l'année, et lorsque la mousson du Nord-Est régnera dans les mers de la Chine, c'est-à-dire de novembre en avril, les navires qui partent du Pérou feront route au nord de la ligne, au dire des marins,
nous eût offert bien d'autres ressources que les Marquises ; nous eussions trouvé dans cette reine des îles de l'Océanie un peuple doux, chrétien, façonné aux mœurs européennes, nous y eussions trouvé un climat plus favorable, une situation meilleure, des richesses naturelles plus grandes. Les îles Marquises, situées à douze cents lieues des côtes du Pérou, formant un groupe isolé entre les îles Sandwich et les autres archipels de l'Océanie, ne sont pas placées sur la grande route des navigateurs qui se rendent en Chine par le cap Horn. En se détournant de leur chemin ils y pourraient toucher d'avril en novembre, à l'époque de la mousson du Sud-Ouest. Dans les autres saisons de l'année, et lorsque la mousson du Nord-Est régnera dans les mers de la Chine, c'est-à-dire de novembre en avril, les navires qui partent du Pérou feront route au nord de la ligne, au dire des marins, et relâcheront aux îles Sandwich. Ainsi il est très contestable que les Marquises offrent quel que avantage, comme point de relâche pour les navires faisant le commerce de la Chine. D'ailleurs ne sait-on pas que ce commerce est encore à naître, ou qu'il existe seulement dans les bureaux du ministère des affaires étrangères? Le véritable motif de l'occupation des Marquises, on l'a publié il y a plusieurs années, c'est la pensée qu'a eue le gouvernement de créer dans l'Océanie un nouveau Botany-Bay. La loi de déportation ayant échoué devant les chambres, les Marquises ont changé de destination. C'est depuis que le gouvernement a été subitement saisi d'une sollicitude toute nouvelle pour nos baleiniers dont il avait si légèrement abandonné les intérêts à la Nouvelle-Zélande. C'est depuis qu'il a senti le besoin de protéger notre commerce dans les mers de la Chine. C'est pour utiliser l'utile établissement des Marquises que le ministère a songé à faire ouvrir l'étroit de Panama, qui ne s'ouvrira jamais. Ainsi, lorsqu'il aurait dû chercher les lieux de ravitaillement pour les navires, ce sont les navires qu'il cherche pour les lieux de ravitaillement. SANS GÉOGRAPHIE POLITIQUE. Nous avons dit hier comment étaient composées les deux commissions des
des affaires étrangères? Le véritable motif de l'occupation des Marquises, on l'a publié il y a plusieurs années, c'est la pensée qu'a eue le gouvernement de créer dans l'Océanie un nouveau Botany-Bay. La loi de déportation ayant échoué devant les chambres, les Marquises ont changé de destination. C'est depuis que le gouvernement a été subitement saisi d'une sollicitude toute nouvelle pour nos baleiniers dont il avait si légèrement abandonné les intérêts à la Nouvelle-Zélande. C'est depuis qu'il a senti le besoin de protéger notre commerce dans les mers de la Chine. C'est pour utiliser l'utile établissement des Marquises que le ministère a songé à faire ouvrir l'étroit de Panama, qui ne s'ouvrira jamais. Ainsi, lorsqu'il aurait dû chercher les lieux de ravitaillement pour les navires, ce sont les navires qu'il cherche pour les lieux de ravitaillement. SANS GÉOGRAPHIE POLITIQUE. Nous avons dit hier comment étaient composées les deux commissions des chemins de fer. La réunion Fulchiron a triomphé sur l'une et l'autre ligne, et les commissaires portés sur les listes ont tous obtenu la majorité. Ces commissaires ont été très habilement choisis ; il en est qui tiennent un rang très élevé dans l'opposition, et qui, à ce titre, ont pu joindre aux voix de la réunion les suffrages désintéressés de leurs amis politiques. Nous n'entendons pas le moins du monde faire le procès à ces honorables députés; mais il est un fait qu'il faut constater : c'est qu'ils ne sont pas placés dans des conditions d'impartialité complète pour juger les projets de loi soumis à leur examen. Voici, du reste, comment on explique les combinaisons adoptées par la réunion Fulcrum, et que le scrutin a fait prévaloir : pour chacun des deux projets, on a choisi cinq commissaires appartenant à des départements directement intéressés à l'exécution de la ligne. Des quatre autres commissaires, deux ont été pris dans le groupe qui défend le chemin de Paris à Strasbourg, les deux autres dans le groupe qui défend, soit le chemin de Paris à Lyon, quand il s'est agi du chemin d'Orléans à Bordeaux, soit le chemin d'Orléans à Bordeaux, quand
pu joindre aux voix de la réunion les suffrages désintéressés de leurs amis politiques. Nous n'entendons pas le moins du monde faire le procès à ces honorables députés; mais il est un fait qu'il faut constater : c'est qu'ils ne sont pas placés dans des conditions d'impartialité complète pour juger les projets de loi soumis à leur examen. Voici, du reste, comment on explique les combinaisons adoptées par la réunion Fulcrum, et que le scrutin a fait prévaloir : pour chacun des deux projets, on a choisi cinq commissaires appartenant à des départements directement intéressés à l'exécution de la ligne. Des quatre autres commissaires, deux ont été pris dans le groupe qui défend le chemin de Paris à Strasbourg, les deux autres dans le groupe qui défend, soit le chemin de Paris à Lyon, quand il s'est agi du chemin d'Orléans à Bordeaux, soit le chemin d'Orléans à Bordeaux, quand il s'est agi de celui de Paris à Lyon. Ainsi, dans chaque commission, il y a d'abord en majorité les intéressés directs, ensuite ceux qui accordent un entier concours à charge de réciprocité. Un simple coup d'œil jeté sur les noms propres indique que cette combinaison a complètement réussi. Pour le chemin d'Orléans à Bordeaux, les cinq commissaires pris parmi les représentants des localités intéressées, sont MM Dufaure, député de la Charente-Inférieure ; Allard, député des Deux-Sèvres ; Ladaires, député des Basses-Pyrénées ; de Panat, député du Gers, et Laurence, député des Landes. Les deux commissaires qui représentent le chemin de fer de Paris à Strasbourg sont MM. Gillon, député de la Meuse, et Croissant, député de la Meurthe. Les deux commissaires qui représentent le chemin de fer de Paris à Lyon sont MM. Philippe Dupin, député de l'Yonne, et Monnier de la Sizeranne, député de la Drôme. Pour la ligne de Paris à Lyon, les cinq commissaires représentant les localités directement intéressées sont MM. de Lamartine, député de Saône-et-Loire ; Terme, député du Rhône ; Mesnard, député de Vaucluse; de la Tournelle, député de l'Ain, et Vejux, député du Doubs. La ligne de Paris à Strasbourg est représentée par
le chemin d'Orléans à Bordeaux, les cinq commissaires pris parmi les représentants des localités intéressées, sont MM Dufaure, député de la Charente-Inférieure ; Allard, député des Deux-Sèvres ; Ladaires, député des Basses-Pyrénées ; de Panat, député du Gers, et Laurence, député des Landes. Les deux commissaires qui représentent le chemin de fer de Paris à Strasbourg sont MM. Gillon, député de la Meuse, et Croissant, député de la Meurthe. Les deux commissaires qui représentent le chemin de fer de Paris à Lyon sont MM. Philippe Dupin, député de l'Yonne, et Monnier de la Sizeranne, député de la Drôme. Pour la ligne de Paris à Lyon, les cinq commissaires représentant les localités directement intéressées sont MM. de Lamartine, député de Saône-et-Loire ; Terme, député du Rhône ; Mesnard, député de Vaucluse; de la Tournelle, député de l'Ain, et Vejux, député du Doubs. La ligne de Paris à Strasbourg est représentée par MM. Schutzemberger, député du Bas-Rhin, et Lebœuf, député de Seine-et-Marne; la ligne de Paris à Orléans, par MM. Ducos, député de la Gironde, et Decazes, député du Tarn. Cette courte statistique a une signification fort claire. Assurément il n'entre pas dans notre pensée de blesser le moins du monde les honorables députés que nous venons de nommer ; nous avons pour tous la considération personnelle qui leur est due, et pour quelques-uns les plus vives sympathies. Nous avons voulu seulement établir ce fait, que ni les uns ni les autres ne sont complètement libres sur les questions qu'ils ont à résoudre, et que le travail préparatoire que la chambre demande à ses commissions sera cette fois effectué par des députés dont l'opinion est faite à l'avance, et sera difficilement modifiée. La chambre des députés a commencé aujourd'hui la discussion du projet de loi sur les brevets d'invention. Une question préjudiciable d'une grave importance a été soulevée par M. Lherbette. Le projet touche à l'impôt, puisqu'il modifie les droits sur les brevets d'invention, et cependant, malgré la prescription formelle de la Charte, qui veut que toute loi d'impôt soit d'abord soumise à la chambre des députés, ce projet a été porté