jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
à une dépense de 435,436 fr. 63 c, soit 50 c. environ par mètre courant. Soixante-dix-neuf projets réguliers de curage, d'un développement de 266,833 mètres 22, sont achevés et vont être mis successivement aux enquêtes et en adjudication pour être exécutés cet automne. Il convient d'ajouter deux cent trente-cinq cours d'eau correspondant à un développement de 352,408 mètres 75, et qui ont été curés sur arrêtés des maires, approuvés par le Préfet, et sous la surveillance des agents de l'administration. A la fin de 1861, il y aura donc six cent onze cours d'eau, comprenant 1,493 kilomètres environ, curés conformément à la loi du 14 floréal an XI. Mais il ne suffit pas d'opérer un premier curage ; il faut entretenir annuellement. A cet effet, des baux d'entretien ont été passé pour cent cinq cours d'eau, représentant un développement de 468,715 mètres. Fidèle à l'idée d'assimiler les cours d'eau aux chemins vicinaux, en conséquence, de soumettre ces cours d'eau à l'entretien continu et d'en faire supporter la dépense par la commune, j'ai fait rédiger des baux d'entretien dans ce dernier système qui a été adopté par dix-neuf communes. Il y a lieu d'espérer que ce premier succès en amènera d'autres et que l'exemple donné par dix-neuf communes en entraînera un grand nombre. L'autographie des cartes communales fait également de rapides progrès. Le tableau ci-après donne la situation du travail : COMMUNES où la première où l'épreuve est rectifiée est à corriger. et prête à tirer. le travail est terminé. i. s. s. Coulommiers. Faremoutiers. Aulnoy. Coulommiers. Lumigny. Beautéil. La Ferté-Gaucher. Mauperthuis. Chevru. Rebais. Mouilly. Choisy. Rozoy. Orneaux. Doue. Dagny. Chartronges. Fontenay. Nesles. Hondevilliers. Saints. Chauffry. La Chapelle-Vé Saint-Cyr. Giremoutiers. Châtelongne. Vaudoy. Mortcerf. Saint-Ouen. Voinsles. Saint-Martin-des-Champs. Fontainebleau. Château-Landon. La Chapelle-la Fontainebleau. Esmans. Reine. Lorrez-le-Bocage. Egreville. Voulx. Montereau. Salins. Souppes. Moret. Vernou. Beaumont. Nemours. Villenoy. La Genevraye. Ury. Villiers-sous-Gres. La Grande-Parade Montigny-sur-Loing. Champagne. Nanteau-sur-Loue Fromonville. nain. Villebéon. Yille-Maréchal. COMMUNES où la première où l'épreuve est rectifiée est à corriger. et prête à tirer. le travail est terminé. 1. ». s. Meaux. Le Mesnil-Amelot. Ocquerre. Meaux. Couilly. Claye. Saint-Germain-lès-Crécy. Couilly. Dammartin. Villenoy. La
et que l'exemple donné par dix-neuf communes en entraînera un grand nombre. L'autographie des cartes communales fait également de rapides progrès. Le tableau ci-après donne la situation du travail : COMMUNES où la première où l'épreuve est rectifiée est à corriger. et prête à tirer. le travail est terminé. i. s. s. Coulommiers. Faremoutiers. Aulnoy. Coulommiers. Lumigny. Beautéil. La Ferté-Gaucher. Mauperthuis. Chevru. Rebais. Mouilly. Choisy. Rozoy. Orneaux. Doue. Dagny. Chartronges. Fontenay. Nesles. Hondevilliers. Saints. Chauffry. La Chapelle-Vé Saint-Cyr. Giremoutiers. Châtelongne. Vaudoy. Mortcerf. Saint-Ouen. Voinsles. Saint-Martin-des-Champs. Fontainebleau. Château-Landon. La Chapelle-la Fontainebleau. Esmans. Reine. Lorrez-le-Bocage. Egreville. Voulx. Montereau. Salins. Souppes. Moret. Vernou. Beaumont. Nemours. Villenoy. La Genevraye. Ury. Villiers-sous-Gres. La Grande-Parade Montigny-sur-Loing. Champagne. Nanteau-sur-Loue Fromonville. nain. Villebéon. Yille-Maréchal. COMMUNES où la première où l'épreuve est rectifiée est à corriger. et prête à tirer. le travail est terminé. 1. ». s. Meaux. Le Mesnil-Amelot. Ocquerre. Meaux. Couilly. Claye. Saint-Germain-lès-Crécy. Couilly. Dammartin. Villenoy. La Ferté-sous-Jouarre. Lagny. Lizy-sur-Ourcq. Germigny-l'Évêque. Villeroysur-l'Andelle. Le Plessis-au-Bois. La Chapelle-sous-Crécy. Chanteloup. May-en-Marlittien. Longperrier. Villeneuve-sous-Dammartin. Melun. Mormant. » Melun. Soignolles. Brie. Fontenailles. Tournan. Saint-Sauveur. Le Châtelet. Chevry-Cossigny. Féricy. La Rochette. Bréau. Dammarie-les-Lys. Provins. Cerneux. Bray-sur-Seine. Provins. Gouaix. Donnemarie et Maison-Rouge. Dontilly. Sancy. Nangis. Sourdun. Villiers-St-Georges. Mousseaux-les-Bray. Les Ormes. Luisetaines. RÉCAPITULATION. 1ère colonne Total 100 C'est-à-dire le cinquième environ des plans communaux à autographier. Pour que la marche du service hydraulique ne soit pas ralentie, il convient non seulement de maintenir, mais encore d'augmenter un peu, s'il est possible, le crédit alloué dans ces dernières années. Nous sommes parvenus encore, cette année, à obtenir un crédit assez élevé (21,400 fr.) de M. le Ministre des travaux publics. Mais il faut s'attendre à des réductions. Il serait nécessaire et suffisant que le Conseil général allouât, pour 1862, un crédit de 10,000 fr., qui serait employé comme il suit : Études et opérations géodésiques, menues dépenses à raison de 1,000 fr. par arrondissement 5,000 fr. Continuation de l'autographie des cartes communales 1,500 fr. Indemnités aux ingénieurs, conformément à la décision du Conseil général du 29 août 1860. 3,500 fr. Total 10,000 fr. AUGMENTATION ÉVENTUELLE DU CRÉDIT DE 1861. La vente des cartes du département a
Total 100 C'est-à-dire le cinquième environ des plans communaux à autographier. Pour que la marche du service hydraulique ne soit pas ralentie, il convient non seulement de maintenir, mais encore d'augmenter un peu, s'il est possible, le crédit alloué dans ces dernières années. Nous sommes parvenus encore, cette année, à obtenir un crédit assez élevé (21,400 fr.) de M. le Ministre des travaux publics. Mais il faut s'attendre à des réductions. Il serait nécessaire et suffisant que le Conseil général allouât, pour 1862, un crédit de 10,000 fr., qui serait employé comme il suit : Études et opérations géodésiques, menues dépenses à raison de 1,000 fr. par arrondissement 5,000 fr. Continuation de l'autographie des cartes communales 1,500 fr. Indemnités aux ingénieurs, conformément à la décision du Conseil général du 29 août 1860. 3,500 fr. Total 10,000 fr. AUGMENTATION ÉVENTUELLE DU CRÉDIT DE 1861. La vente des cartes du département a produit une somme de 1,788 fr., qui est recouvrée ou sur le point de l'être par M. l'archiviste du département. Il paraît convenable à tous égards que cette somme de 1,788 fr. soit ajoutée au crédit de 1861, afin de servir à solder les dépenses faites par le graveur, dans le cours de la présente année. L'Ingénieur en chef soussigné en fait la proposition. Melun, le 17 août 1861. DAJOT. Pour rendre compte de toutes les parties du service vicinal, dont l'importance est considérable dans le département de Seine-et-Marne, qui tient, sous ce rapport, l'un des premiers rangs, ainsi qu'on peut le reconnaître par les renseignements statistiques émanés du ministère de l'intérieur et reproduits par les Annales des chemins vicinaux, pour rendre ce compte, disons-nous, il est soumis au Conseil général, indépendamment du présent rapport, les divers documents dont l'analyse est ci-après donnée : 1° Un cahier dressé par les soins de la préfecture et présentant, au moyen d'un grand nombre de tableaux statistiques, un résumé de la situation financière du service des chemins de grande communication ; 2° Le projet de fixation définitive des crédits affectés aux travaux des chemins de grande communication pour l'exercice précédent ; 3° Le
le cours de la présente année. L'Ingénieur en chef soussigné en fait la proposition. Melun, le 17 août 1861. DAJOT. Pour rendre compte de toutes les parties du service vicinal, dont l'importance est considérable dans le département de Seine-et-Marne, qui tient, sous ce rapport, l'un des premiers rangs, ainsi qu'on peut le reconnaître par les renseignements statistiques émanés du ministère de l'intérieur et reproduits par les Annales des chemins vicinaux, pour rendre ce compte, disons-nous, il est soumis au Conseil général, indépendamment du présent rapport, les divers documents dont l'analyse est ci-après donnée : 1° Un cahier dressé par les soins de la préfecture et présentant, au moyen d'un grand nombre de tableaux statistiques, un résumé de la situation financière du service des chemins de grande communication ; 2° Le projet de fixation définitive des crédits affectés aux travaux des chemins de grande communication pour l'exercice précédent ; 3° Le projet de fixation provisoire des crédits affectés aux travaux des chemins de grande communication pour l'exercice courant. Ces deux projets, dressés et présentés par l’Ingénieur en chef, voyer du département, à l'approbation de M. le Préfet, contiennent proposition de répartition, d'après les bases arrêtées par le Conseil général, des subventions inscrites au budget départemental de chaque exercice. 4° Le compte final et récapitulatif des crédits et dépenses des chemins de grande communication, ledit compte présentant la sous-répartition des crédits de chaque chemin de grande communication, laquelle sous-répartition, pour l'exercice 1860, comprend 1,119 articles; 5° Un état de situation définitive ou compte-rendu de l'emploi des crédits du personnel et des dépenses diverses; 6° Un ou plusieurs volumes des décomptes détaillés des travaux d'entretien ou de construction exécutés pendant l'exercice précédent, sur les chemins de grande communication, soit par voie de régie, soit par voie d'entreprise. Ces décomptes, accompagnés de procès-verbaux de réception des matériaux fournis et des procès-verbaux de remise aux entrepreneurs des matériaux de prestations, forment le compterendu détaillé de l'emploi de chaque crédit inscrit à la sous-répartition. 7° Un état, par arrondissement, de la situation de la viabilité des chemins de grande communication, accompagné d'une carte carrossable qui en
inscrites au budget départemental de chaque exercice. 4° Le compte final et récapitulatif des crédits et dépenses des chemins de grande communication, ledit compte présentant la sous-répartition des crédits de chaque chemin de grande communication, laquelle sous-répartition, pour l'exercice 1860, comprend 1,119 articles; 5° Un état de situation définitive ou compte-rendu de l'emploi des crédits du personnel et des dépenses diverses; 6° Un ou plusieurs volumes des décomptes détaillés des travaux d'entretien ou de construction exécutés pendant l'exercice précédent, sur les chemins de grande communication, soit par voie de régie, soit par voie d'entreprise. Ces décomptes, accompagnés de procès-verbaux de réception des matériaux fournis et des procès-verbaux de remise aux entrepreneurs des matériaux de prestations, forment le compterendu détaillé de l'emploi de chaque crédit inscrit à la sous-répartition. 7° Un état, par arrondissement, de la situation de la viabilité des chemins de grande communication, accompagné d'une carte carrossable qui en est la traduction graphique. Ces états, dont le résumé par chemin figurera au présent rapport, donnent en longueur, par commune et par partie désignée, la situation de la viabilité de chaque chemin. Les nombreux documents qui viennent d'être signalés peuvent suffire d'étendre aussi loin qu'on peut le désirer l'examen et le contrôle de toutes les branches du service vicinal, dont les principales vont être succinctement résumées ci-après : 1° Ressources appliquées au service vicinal pendant l'année 1860. En argent. FONDS DÉPARTEMENTAUX. Subvention départementale, sous-chapitre XXIV : Imposition ordinaire de 5 centimes 207,565f97= Produit d'une imposition extraordinaire de 2 centimes pour compléter le fonds d'entretien des chemins de grande communication, sous-chapitre XXV. 83,888 46 Produit d'une imposition extraordinaire de 5 cent. 30/100" S 541,891 fr. 55 c. pour servir à la construction des chemins de grande communication et à subventionner, par somme égale, les offres faites en faveur de ces chemins, sous-chapitre XXV, § 7 du budget de 1860 220,173 60 Prêts faits au département en vertu de la loi du 9 juin 1859. 30,263 52 A reporter 541,891 fr. 55 c. — 17 — Report 541,891 fr. 55 c. "Ces crédits départementaux sont répartis entre les chemins de grande communication
le contrôle de toutes les branches du service vicinal, dont les principales vont être succinctement résumées ci-après : 1° Ressources appliquées au service vicinal pendant l'année 1860. En argent. FONDS DÉPARTEMENTAUX. Subvention départementale, sous-chapitre XXIV : Imposition ordinaire de 5 centimes 207,565f97= Produit d'une imposition extraordinaire de 2 centimes pour compléter le fonds d'entretien des chemins de grande communication, sous-chapitre XXV. 83,888 46 Produit d'une imposition extraordinaire de 5 cent. 30/100" S 541,891 fr. 55 c. pour servir à la construction des chemins de grande communication et à subventionner, par somme égale, les offres faites en faveur de ces chemins, sous-chapitre XXV, § 7 du budget de 1860 220,173 60 Prêts faits au département en vertu de la loi du 9 juin 1859. 30,263 52 A reporter 541,891 fr. 55 c. — 17 — Report 541,891 fr. 55 c. "Ces crédits départementaux sont répartis entre les chemins de grande communication conformément aux bases posées par le Conseil général; les deux premiers pour couvrir le déficit que laissent à l'entretien les ressources communales centralisées pour chaque chemin; le deuxième pour primer, à raison de cent pour cent, conformément à la délibération du 2 septembre 1849, les offres réalisées par Chemin." FONDS COMMUNAUX. Contingents communaux, offres communales et particulières en faveur des chemins de grande communication et ressources communales de toute nature, quelle qu'en soit l'origine 920,744 14 Total en argent 1,462,635 fr. 69 c. En nature. Prestations et souscriptions acquittées en nature 341,456 08 Total général des ressources en nature et en argent employées pour le service vicinal pendant l'année 1860 1,804,061 fr. 77 c. Non compris l'excédant de recettes sur les sommes payées ou le reliquat actif disponible sur les ressources vicinales : Des chemins de grande communication de 214,320f57= Des chemins vicinaux ordinaires de 216,717 76 Ce qui élevait les ressources disponibles à la somme totale de 2,235,162 fr. 10 c. 2° Division des ressources entre chaque chemin de service. A défaut de chemins de moyenne communication dont la classification a été, avec raison, jugée inutile dans le département, les ressources ci-dessus indiquées se partagent, comme il suit, entre
COMMUNAUX. Contingents communaux, offres communales et particulières en faveur des chemins de grande communication et ressources communales de toute nature, quelle qu'en soit l'origine 920,744 14 Total en argent 1,462,635 fr. 69 c. En nature. Prestations et souscriptions acquittées en nature 341,456 08 Total général des ressources en nature et en argent employées pour le service vicinal pendant l'année 1860 1,804,061 fr. 77 c. Non compris l'excédant de recettes sur les sommes payées ou le reliquat actif disponible sur les ressources vicinales : Des chemins de grande communication de 214,320f57= Des chemins vicinaux ordinaires de 216,717 76 Ce qui élevait les ressources disponibles à la somme totale de 2,235,162 fr. 10 c. 2° Division des ressources entre chaque chemin de service. A défaut de chemins de moyenne communication dont la classification a été, avec raison, jugée inutile dans le département, les ressources ci-dessus indiquées se partagent, comme il suit, entre les chemins de grande communication et les chemins vicinaux ordinaires : CHEMINS DE GRANDE COMMUNICATION. En argent. Subvention départementale, sous-chapitre XXIV du budget départemental, colonne 19 du budget définitif des chemins de grande communication, document désigné ci-dessus sous le n° 2. 140,065f 97 c Emprunt, colonne 18 du même tableau 30,263 52 Subvention départementale pour travaux de construction, sous-chapitre XXV, § 6, colonne 1,097,651 fr. 20 c. 17, du même tableau 220,173 60 Subvention départementale pour compléter le fonds d'entretien, sous-chapitre XXV, § 2 du budget, colonne 17 du même état 83,888 46 Ressources communales, — sous-chapitre XXV, colonne 15 du même tableau 623,259 65 En nature — Colonnes 2 et 7 du même état. 242,942 10 Total pour les chemins de grande communication 1,340,593 30 A quoi il faut ajouter la somme des indemnités de terrains payées directement par les communes pour les chemins de grande communication, colonne n° 19 de l'état récapitulatif des situations vicinales 29,783 57 Ce qui donne un total pour les chemins de grande communication de 1,370,376 87 A reporter 1,370,376 fr.'87c. — 19 — Report 1,370,376 fr. 87 c. CHEMINS VICINAUX ORDINAIRES. En argent. — Colonnes 11 à 17 du 5e tableau de l'état
30,263 52 Subvention départementale pour travaux de construction, sous-chapitre XXV, § 6, colonne 1,097,651 fr. 20 c. 17, du même tableau 220,173 60 Subvention départementale pour compléter le fonds d'entretien, sous-chapitre XXV, § 2 du budget, colonne 17 du même état 83,888 46 Ressources communales, — sous-chapitre XXV, colonne 15 du même tableau 623,259 65 En nature — Colonnes 2 et 7 du même état. 242,942 10 Total pour les chemins de grande communication 1,340,593 30 A quoi il faut ajouter la somme des indemnités de terrains payées directement par les communes pour les chemins de grande communication, colonne n° 19 de l'état récapitulatif des situations vicinales 29,783 57 Ce qui donne un total pour les chemins de grande communication de 1,370,376 87 A reporter 1,370,376 fr.'87c. — 19 — Report 1,370,376 fr. 87 c. CHEMINS VICINAUX ORDINAIRES. En argent. — Colonnes 11 à 17 du 5e tableau de l'état récapitulatif des situations vicinales 228,700f92 En nature. — Colonne 7 du 4e tableau du même état. 98,513 98 Total pour les chemins vicinaux ordinaires 327,214 90 327,214 90 Total général des sommes employées à l'achat des travaux de toute nature des chemins de grande et petite communication. 1,697,591 77 Si l'on y ajoute les dépenses générales du service, personnel et autres, s'élevant à 106,500 » On obtient le montant total des ressources employées, non compris le reliquat actif. 1,804,091 77 3° Situation du réseau. CHEMINS DE GRANDE COMMUNICATION. Les chemins de grande communication sont au nombre de 142 ; leur désignation, leur longueur et la situation de leur viabilité sont résumées dans le tableau ci-après : (Voir le tableau d'autre part.) LONG NOMBRE DÉPENSES DÉPENSES NUMÉROS ET DÉSIGNATION — de FAITES EN 1860 POUR restant non dépensés -ivi. et le nombre de cantonniers en état cantonniers & faire pour OBSERVATIONS. DES CHEMINS. et le nombre de cantonniers en état de l'entretien. pour chaque arriver à l'état d'entretien. parles à en ligne neuves de l'entretien. cantonniers. m. , m. fr. fr. fr. 1, de Provins à Bray-sur-Seine 10,445 10,445 7 9,414 23 36 2,180 2, de Pécy à Rozoy 8,858 8,858
l'on y ajoute les dépenses générales du service, personnel et autres, s'élevant à 106,500 » On obtient le montant total des ressources employées, non compris le reliquat actif. 1,804,091 77 3° Situation du réseau. CHEMINS DE GRANDE COMMUNICATION. Les chemins de grande communication sont au nombre de 142 ; leur désignation, leur longueur et la situation de leur viabilité sont résumées dans le tableau ci-après : (Voir le tableau d'autre part.) LONG NOMBRE DÉPENSES DÉPENSES NUMÉROS ET DÉSIGNATION — de FAITES EN 1860 POUR restant non dépensés -ivi. et le nombre de cantonniers en état cantonniers & faire pour OBSERVATIONS. DES CHEMINS. et le nombre de cantonniers en état de l'entretien. pour chaque arriver à l'état d'entretien. parles à en ligne neuves de l'entretien. cantonniers. m. , m. fr. fr. fr. 1, de Provins à Bray-sur-Seine 10,445 10,445 7 9,414 23 36 2,180 2, de Pécy à Rozoy 8,858 8,858 4,799 23 36 2,180 3, de Lizy-sur-Seine à La Ferté-sous-Jouarre 12,543 14,343 6 3,671 39 4, de Puiseaux à Claye 8,700 8,700 4 4,996 21 5, de Meaux à Ferrolles 17,023 19,725 9 10,831 92 3,351 79 932 56 6, de Rebais à Vieux-Maisons 9,094 9,094 4 3,685 97 7, de Monlargis à Puiseaux 17,758 17,758 7 9,236 20 8, de Crécy à Serris 2,562 2,562 2 2,553 75 371 18 252 19 9, d'Acy à Paris 25,118 23,879 13 14,158 73 3,836 26 1,500 10, de Soignolles à Laguis 28,764 31,073 14 16,643 30 1,799 99 645 96 11, de Fontainebleau à La Ferté-Albéveille 12,300 12,507 3 3,896 47 467 01 10,070 12, de Fontainebleau à Villiers-Saint-Georges 31,411 46,636 13 15,613 79 13,103 27 131,722 69 13, de Dammartin à Ermenonville 5,811 5,811 2 4,015 47 14, de La Ferté-Gauchet au Vézér 5,289 10,801 4 4,307 55 5,450 45 56,400 15, de Villiers-Saint-Georges à Meaux 37,441 39,050 15 15,846 18 5,946 82 8,620 16, de Nemours à Milly 23,903 23,903 10 10,619 17, de Gandelles à Trilport 20,713 23,195 8 7,283 43 19,393 95 19,813 49 18.de Monterieu à Villenauxe-la-Grande 51,219 36,066 15 13,477 23 9,089 50 55,164 19,
de Monlargis à Puiseaux 17,758 17,758 7 9,236 20 8, de Crécy à Serris 2,562 2,562 2 2,553 75 371 18 252 19 9, d'Acy à Paris 25,118 23,879 13 14,158 73 3,836 26 1,500 10, de Soignolles à Laguis 28,764 31,073 14 16,643 30 1,799 99 645 96 11, de Fontainebleau à La Ferté-Albéveille 12,300 12,507 3 3,896 47 467 01 10,070 12, de Fontainebleau à Villiers-Saint-Georges 31,411 46,636 13 15,613 79 13,103 27 131,722 69 13, de Dammartin à Ermenonville 5,811 5,811 2 4,015 47 14, de La Ferté-Gauchet au Vézér 5,289 10,801 4 4,307 55 5,450 45 56,400 15, de Villiers-Saint-Georges à Meaux 37,441 39,050 15 15,846 18 5,946 82 8,620 16, de Nemours à Milly 23,903 23,903 10 10,619 17, de Gandelles à Trilport 20,713 23,195 8 7,283 43 19,393 95 19,813 49 18.de Monterieu à Villenauxe-la-Grande 51,219 36,066 15 13,477 23 9,089 50 55,164 19, de Meaux à Rebais 17,726 23,795 9 9,893 80 9,696 53 55,525 70 20, de Rozoy à Crécy, avec embranchement sur Serbonne 18,934 19,219 9 10,276 15 552 89 1,668 21, de Sammeron à Pontault 31,929 39,965 16 15,584 32 2,919 61 81,556 70 22, de Villecerf à Voulx 5,650 8,650 2 2,554 38 23, de Crouy à Monireuil-aux-Lions 9,556 10,853 5 5,979 01 3,296 83 5,589 63 24, de Melun à La Ferté-Albéville 7,547 7,735 5 5,272 45 25, de Touquin à Saint-Blandin 11,898 12,074 5 6,501 88 702 02 3,830 26, de Thiciux à Veymaris 9,192 10,966 4 4,975 64 1,488 25 9,141 09 27, d'Esbly à Jules 12,808 14,775 7 7,121 70 123 20 28, de Montereau à Chelles 19,686 21,156 8 9,512 54 4,688 09 14,741 54 29, de Mormant à Vinneuf 27,645 34,265 13 14,381 76 28,427 35 48,185 42 30, de Souppes à Courtenay 15,929 15,929 5 6,224 14 505 04 19,898 31, de La Ferté-sous-Jouarre à Montmirail.... 12,204 25,049 8 7,598 99 12,172 74 127,800 32, d'Anvépierre à Gretz, avec embranchement sur Tournan 16,529 17,589 7 7,558 60 1,000 00 12,060 33, de Crécy à Trifport,.... 15,423 15,916 7 7,769 48 34, de