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après leur retour au pays natal, les propagandistes les plus ardents de la cause sportive. E.-G. D. LA PISTE MUNICIPALE DE VINCENNES PENDANT UNE FÊTE DE LA FÉDÉRATION SPORTIVE DU TRAVAIL MAUVAISE SOIRÉE POUR LES BOXEURS DE COULEUR, À BULLIER POUTRAIN (à gauche) ET COHEN S'OBSEVENT L'ORGANISATION de Bullier, Léo Bevanat, n'a pas de chance avec ses vedettes noires. L'autre jour, il avait fait débuter, sur son ring, un Américain de couleur, Wilbert Cohen, qui compte une victoire sur son compatriote Benny Bass. Pour sa première apparition en France, le nain cubain avait mis proprement hors de combat le Franco-Houmaisen Schubert. L'annonce, le promoteur voulut frapper un grand coup et, pour la réception, il remit au programme non seulement Cohen, qui affronta l'ours noir, mais il ajouta, pour compléter le tableau, une rencontre qui mit aux prises un nouvel importé, le Cubain Curuno, et le Parisien Ferron. Faut-il attribuer le fait au hasard, ou les juges de Bulles sont-ils moins bien stylés que ceux de Wagram? Toujours est-il que, par deux fois, les officiels de la Fédération jouèrent un mauvais tour à Beynat, d'abord en déclarant Curuno battu, et en accordant seulement match nul à Cohen. A vrai dire, le poids moyen noir Curuno, que les échos d'entraînement annonçaient comme un frappeur et un boxeur, ne fit pas bonne impression, et on ne saurait s'élever contre une décision, somme toute, équitable. A part le deuxième round, où il réagit avec une vigueur extraordinaire et sembla même, par quelques coups assénés à toute volée au visage, devoir gagner par knock-out, le pugiliste cubain ne fit rien de transcendant. Visiblement, il « manque de ring », et le jeune Ferron, qui n'est pourtant pas un tacticien de premier ordre, put lui imposer le corps à corps, où le nain cubain fut plutôt embarrassé qu'avantagé de la part de la longueur de ses bras. Manœuvré de la sorte, Curuno ne donna sans doute pas sa mesure exacte, et le seul fait d'armes qu'il put mettre à son palmarès, c'est d'avoir fermé l'œil gauche de son adversaire. Il ne réussit pas, malheureusement pour lui,
poids moyen noir Curuno, que les échos d'entraînement annonçaient comme un frappeur et un boxeur, ne fit pas bonne impression, et on ne saurait s'élever contre une décision, somme toute, équitable. A part le deuxième round, où il réagit avec une vigueur extraordinaire et sembla même, par quelques coups assénés à toute volée au visage, devoir gagner par knock-out, le pugiliste cubain ne fit rien de transcendant. Visiblement, il « manque de ring », et le jeune Ferron, qui n'est pourtant pas un tacticien de premier ordre, put lui imposer le corps à corps, où le nain cubain fut plutôt embarrassé qu'avantagé de la part de la longueur de ses bras. Manœuvré de la sorte, Curuno ne donna sans doute pas sa mesure exacte, et le seul fait d'armes qu'il put mettre à son palmarès, c'est d'avoir fermé l'œil gauche de son adversaire. Il ne réussit pas, malheureusement pour lui, à faire de même avec les yeux des juges, qui le déclarèrent battu. Avant la rencontre, Curuno fit annoncer par le speaker qu'en cas de victoire il défiait Jean Gavalda. Aujourd'hui, ses prétentions doivent avoir baissé, car tous les sportifs qui hantent la salle Huillery, le mardi, ont certainement présenté à la mémoire une dure leçon que donna, un soir, le fin Gavalda, précisément à Ferron. Si Curuno fut régulièrement battu, son frère de couleur Cohen mérita mieux que le match nul devant Poutrain. Sans doute le Nordiste fournit-il un combat des plus méritoires, attaquant aussi souvent que son noir vis-à-vis, mais l'uniformité de sa boxe pouvait difficilement concurrencer la variété, que se plaît à mettre Cohen dans son jeu. Le pugiliste américain n'est plus de la première jeunesse, il a vingt-huit ans, — ses swings, ses crochets et ses uppercuts du droit ne produisent pas le même effet que la foudre. Cependant, vu la classe moyenne des poids plume européens, il pouvait se permettre, surtout en s'étant entraîné aussi sérieusement qu'il l'avait fait ces temps derniers, d'affronter, avec une chance de succès, les meilleurs boxeurs de la catégorie. Mais il n'a pu arracher la victoire à Poutrain, que nous
à la mémoire une dure leçon que donna, un soir, le fin Gavalda, précisément à Ferron. Si Curuno fut régulièrement battu, son frère de couleur Cohen mérita mieux que le match nul devant Poutrain. Sans doute le Nordiste fournit-il un combat des plus méritoires, attaquant aussi souvent que son noir vis-à-vis, mais l'uniformité de sa boxe pouvait difficilement concurrencer la variété, que se plaît à mettre Cohen dans son jeu. Le pugiliste américain n'est plus de la première jeunesse, il a vingt-huit ans, — ses swings, ses crochets et ses uppercuts du droit ne produisent pas le même effet que la foudre. Cependant, vu la classe moyenne des poids plume européens, il pouvait se permettre, surtout en s'étant entraîné aussi sérieusement qu'il l'avait fait ces temps derniers, d'affronter, avec une chance de succès, les meilleurs boxeurs de la catégorie. Mais il n'a pu arracher la victoire à Poutrain, que nous avions vu se faire largement dominer par le champion de France Bensa, et sa carrière peut se trouver singulièrement retardée. Jeff Dickson n'aime pas beaucoup des hommes qui font des matches nuls avec des boxeurs rentrés dans le rang et il leur donne rarement des chances de se repêcher à Wagram ou au Vélodrome d'Hiver. V. C. LA PREMIÈRE SORTIE, SOUS UN CIEL MENAÇANT ET PAR UNE MER CLAPOTEUSE, DE "L'ENTREPRISE" LE FIN ET RACE VOILIER AMÉRICAIN DÉFENDRA, CONTRE LE SHAMROCK V BRITANNIQUE, LES COULEURS DES ÉTATS-UNIS DANS LA COUPE AMERICA De même que sir Thomas Lipton a fait construire un nouveau voilier, le même le représentant du Nouveau-Monde, M. Vanderbilt, possède un nouveau Shamrock V, pour tenter d'enlever enfin aux États-Unis la Coupe America, de nouveau yacht, dont les premiers essais, près de City-Island, ont été satisfaisants. BONDUEL, ACTUELLEMENT LE MEILLEUR ROUTIER BELGE, GAGNE PARIS-LILLE ET S'ANNONCE COMME UN DES FAVORIS DE BORDEAUX-PARIS, QUI SE COURRA DIMANCHE Les championnats de France de vitesse et de demi-fond, au Parc des Princes, sont remis à mercredi, à cause de la pluie; pas de chance pour Paillard, qui était en tête au 88e kilomètre ! — Le V. C. L. gagne le
Wagram ou au Vélodrome d'Hiver. V. C. LA PREMIÈRE SORTIE, SOUS UN CIEL MENAÇANT ET PAR UNE MER CLAPOTEUSE, DE "L'ENTREPRISE" LE FIN ET RACE VOILIER AMÉRICAIN DÉFENDRA, CONTRE LE SHAMROCK V BRITANNIQUE, LES COULEURS DES ÉTATS-UNIS DANS LA COUPE AMERICA De même que sir Thomas Lipton a fait construire un nouveau voilier, le même le représentant du Nouveau-Monde, M. Vanderbilt, possède un nouveau Shamrock V, pour tenter d'enlever enfin aux États-Unis la Coupe America, de nouveau yacht, dont les premiers essais, près de City-Island, ont été satisfaisants. BONDUEL, ACTUELLEMENT LE MEILLEUR ROUTIER BELGE, GAGNE PARIS-LILLE ET S'ANNONCE COMME UN DES FAVORIS DE BORDEAUX-PARIS, QUI SE COURRA DIMANCHE Les championnats de France de vitesse et de demi-fond, au Parc des Princes, sont remis à mercredi, à cause de la pluie; pas de chance pour Paillard, qui était en tête au 88e kilomètre ! — Le V. C. L. gagne le Prix Yelian à Montlhéry. [DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL] Lille. On pourrait croire que la course Paris-Lille qui, partant de la capitale pour aboutir à une grande ville; de même que Paris-Roubaix, Paris-Tours, Paris-Caen, Paris-Rennes, etc., est, comme ces dernières compétitions, une épreuve d'intérêt général. Erreur. Paris-Lille est une course purement régionale, disputée exclusivement par des Nordistes ou des Belges, exactement comme si le parcours ne sortait pas des départements du Nord et du Pas-de-Calais. Je ne crois vraiment pas que les Bretons ni les Méridionaux aient vécu, dimanche, dans l'attente anxieuse du résultat du huitième Paris-Lille, mais ce qui est certain, c'est que tous les sportifs de la région qui s'étend entre Amiens et Lille sont littéralement emballés par cette épreuve-là. Et c'est tout juste s'ils n'y attachent pas autant d'importance qu'à Paris-Roubaix, grande « première » internationale de la saison ! Tout ce que le Nord compte de routiers se trouvait aligné, dimanche matin, au départ, à Saint-Denis. Les coureurs étaient de tout âge, de tout poil et de tout calibre ; mais la quantité impressionnait et ainsi on pouvait se rendre compte de l'extraordinaire vitalité du sport cycliste dans le pays des mines. Cette troupe imposante était complétée
régionale, disputée exclusivement par des Nordistes ou des Belges, exactement comme si le parcours ne sortait pas des départements du Nord et du Pas-de-Calais. Je ne crois vraiment pas que les Bretons ni les Méridionaux aient vécu, dimanche, dans l'attente anxieuse du résultat du huitième Paris-Lille, mais ce qui est certain, c'est que tous les sportifs de la région qui s'étend entre Amiens et Lille sont littéralement emballés par cette épreuve-là. Et c'est tout juste s'ils n'y attachent pas autant d'importance qu'à Paris-Roubaix, grande « première » internationale de la saison ! Tout ce que le Nord compte de routiers se trouvait aligné, dimanche matin, au départ, à Saint-Denis. Les coureurs étaient de tout âge, de tout poil et de tout calibre ; mais la quantité impressionnait et ainsi on pouvait se rendre compte de l'extraordinaire vitalité du sport cycliste dans le pays des mines. Cette troupe imposante était complétée par de nombreuses individualités belges de valeur, tels Bonduel, Dervaes, Van Rysselberghe, Van Bruaene, Tailleu, Dossche, Ghyssels, etc..., qui, pour la plus grande satisfaction des organisateurs, avaient préféré Paris-Lille au Tour de Belgique, lequel se terminait le même jour. Dans une telle assemblée, les quelques Parisiens engagés, Bisseron, Bulgère, Mauclair, Gobillot, semblaient aussi dépaysés que s'ils avaient été au fin fond de la Flandre et leurs chances étaient réduites à la plus simple expression. Le potentiel important du début se trouva vite diminué, grâce à la pluie et au fort vent debout, contre qui les coureurs eurent à lutter dès le départ. A partir de Creil, les nombreux régionaux, fortement moustachus et ayant de toute évidence largement dépassé la trentaine, avaient disparu de "la course. A Clermont, le groupe de tête ne comprenait plus qu'une vingtaine d'unités et un peu plus tard, quand deux coureurs, Bonduel et Dervaes, démarrèrent pour tenter une échappée qui devait être décisive, la déroute fut complète dans le peloton. A mi-course, le "çissage" était si complet que des groupes de plus de cinq coureurs ne se rencontraient pas sur la route noyée d'eau. Parfois, en remontant vers les hommes de tête, on pouvait se demander
Gobillot, semblaient aussi dépaysés que s'ils avaient été au fin fond de la Flandre et leurs chances étaient réduites à la plus simple expression. Le potentiel important du début se trouva vite diminué, grâce à la pluie et au fort vent debout, contre qui les coureurs eurent à lutter dès le départ. A partir de Creil, les nombreux régionaux, fortement moustachus et ayant de toute évidence largement dépassé la trentaine, avaient disparu de "la course. A Clermont, le groupe de tête ne comprenait plus qu'une vingtaine d'unités et un peu plus tard, quand deux coureurs, Bonduel et Dervaes, démarrèrent pour tenter une échappée qui devait être décisive, la déroute fut complète dans le peloton. A mi-course, le "çissage" était si complet que des groupes de plus de cinq coureurs ne se rencontraient pas sur la route noyée d'eau. Parfois, en remontant vers les hommes de tête, on pouvait se demander si une nouvelle erreur de parcours ne s'était pas produite, car on voyait revenir tristement des coureurs qui, seuls et lâchés de trop loin, prenaient le parti d'abandonner. Il peut paraître surprenant que Francis Bonduel, échappé avec Dervaes pendant la première moitié de la course, ait réussi à parvenir à Lille sans avoir été rejoint par une partie du peloton. Mais il faut considérer, d'une part, que Bonduel est actuellement dans une forme splendide et, d'autre part, que le peloton en question, s'il possédait la quantité, ne brilait pas essentiellement par la qualité. Trois hommes, trois Belges, Dossche, Van Rysselberghe et Ghyssels, étaient parvenus, avant Doullens, à se détacher pour se lancer à la poursuite des fugitifs. Seulement ils ne purent réussir complètement dans leur tentative. Seul Van Rysselberghe parvint à la hauteur des "leaders", mais il n resta pas longtemps, car une crevaison vint l'obliger à rétrograder, et comme par ailleurs Dervaes dut lâcher pied lui aussi, le nerveux et coriace Bonduel se trouva, à 80 kilomètres de Paris, seul en tête. La tâche ne le rebuta nullement et, insensible au vent et à la pluie, il franchit gaillardement la distance qui le séparait du but sans avoir été
Lille sans avoir été rejoint par une partie du peloton. Mais il faut considérer, d'une part, que Bonduel est actuellement dans une forme splendide et, d'autre part, que le peloton en question, s'il possédait la quantité, ne brilait pas essentiellement par la qualité. Trois hommes, trois Belges, Dossche, Van Rysselberghe et Ghyssels, étaient parvenus, avant Doullens, à se détacher pour se lancer à la poursuite des fugitifs. Seulement ils ne purent réussir complètement dans leur tentative. Seul Van Rysselberghe parvint à la hauteur des "leaders", mais il n resta pas longtemps, car une crevaison vint l'obliger à rétrograder, et comme par ailleurs Dervaes dut lâcher pied lui aussi, le nerveux et coriace Bonduel se trouva, à 80 kilomètres de Paris, seul en tête. La tâche ne le rebuta nullement et, insensible au vent et à la pluie, il franchit gaillardement la distance qui le séparait du but sans avoir été inquiété et arriva à Lille avec cinq minutes d'avance sur Adolphe Van Bruaine, et dix minutes sur le peloton, mené par Dossche et Van Rysselberghe. Le huitième Paris-Lille, parfaitement organisé par Y Echo de Corbeil, eut surtout, comme nous l'avons dit, l'allure d'une épreuve rémétique, et nous ne nous appesantirons pas en longues considérations. Mais ce qu'il convient de faire ressortir, c'est la magnifique condition dans laquelle se trouve en ce moment le jeune Belge Francis Bonduel, qui, l'an dernier déjà, avait à maintes reprises fait très belle impression. Depuis le début de la saison, Bonduel s'est affirmé le meilleur représentant du cyclisme belge. Il a gagné le Tour des Flandres, s'est bien comporté dans Paris-Roubaix et a enlevé le sprint du peloton, derrière Maréchal et Marcel Bidot, dans Paris-Tours. Puisqu'il sera dimanche parmi les concurrents du trente-sixième Bordeaux-Paris, n'est-il pas logique d'en faire un des principaux favoris ? R. H., PARIS-LILLE : A ARRAS. SOUS LA PLUIE, VERS CHATEAU (à droite). TAILLEUX ET CARREIN PEINENT Phot. de l'envoyé spécial du. J.lliwi,. des Sports J. A. VAN BRUAENE, 2° A WATTIGNIES BONDUEL, 1er A LILLE CHAMPIONNAT DE FRANCE DE DEMI-FOND AU PARC DES PRINCES. PAILLARD EN TÊTE, DEVANT BRÉAU ET
pas en longues considérations. Mais ce qu'il convient de faire ressortir, c'est la magnifique condition dans laquelle se trouve en ce moment le jeune Belge Francis Bonduel, qui, l'an dernier déjà, avait à maintes reprises fait très belle impression. Depuis le début de la saison, Bonduel s'est affirmé le meilleur représentant du cyclisme belge. Il a gagné le Tour des Flandres, s'est bien comporté dans Paris-Roubaix et a enlevé le sprint du peloton, derrière Maréchal et Marcel Bidot, dans Paris-Tours. Puisqu'il sera dimanche parmi les concurrents du trente-sixième Bordeaux-Paris, n'est-il pas logique d'en faire un des principaux favoris ? R. H., PARIS-LILLE : A ARRAS. SOUS LA PLUIE, VERS CHATEAU (à droite). TAILLEUX ET CARREIN PEINENT Phot. de l'envoyé spécial du. J.lliwi,. des Sports J. A. VAN BRUAENE, 2° A WATTIGNIES BONDUEL, 1er A LILLE CHAMPIONNAT DE FRANCE DE DEMI-FOND AU PARC DES PRINCES. PAILLARD EN TÊTE, DEVANT BRÉAU ET MARONNIER APRÈS L'INTERRUPTION, AU 88e KM., PAILLARD, QUI TENAIT LA TÊTE, EST NAVRÉ PRIX "YELLOW" : (à gauche) L'ÉQUIPE VICTORIEUSE DU V. C. L., EMMENÉE PAR BOURBON ; (à droite) LE C. V. D. J., 2ème, CONDUIT PAR BERGERIOUX 19e TOUR DE BELGIQUE, GAGNÉ PAR JOLY. A EBEN-EMALE, DECROIX MÈNE DIMANCHE devait se disputer, au Parc des Princes, la première des trois réunions comptant pour les championnats de France de vitesse et de demi-fond. Mais on n'avait pas compté avec la pluie ! Et celle-ci, non contente d'arrêter la course des stères au quatre-vingt-huitième kilomètre, s'opposa formellement à ce que l'on dépasse les quarts de finale de la compétition des sprinters. En demi-fond, il fallut capituler, alors que restaient encore à peine vingt tours de piste à couvrir. A ce moment, Paillard, le champion de France et du monde, était en tête. Ne lisez pas par là qu'il avait la course gagnée : son plus proche adversaire, L'hrago, était à cent vingt mètres et l'avait à plusieurs reprises. Il faut noter aussi, par souci d'impartialité, que, peu avant le coup de pistolet final, il avait donné quelques signes de fatigue... Parmi les autres concurrents, Lacquehay s'était montré le meilleur. Or,
DIMANCHE devait se disputer, au Parc des Princes, la première des trois réunions comptant pour les championnats de France de vitesse et de demi-fond. Mais on n'avait pas compté avec la pluie ! Et celle-ci, non contente d'arrêter la course des stères au quatre-vingt-huitième kilomètre, s'opposa formellement à ce que l'on dépasse les quarts de finale de la compétition des sprinters. En demi-fond, il fallut capituler, alors que restaient encore à peine vingt tours de piste à couvrir. A ce moment, Paillard, le champion de France et du monde, était en tête. Ne lisez pas par là qu'il avait la course gagnée : son plus proche adversaire, L'hrago, était à cent vingt mètres et l'avait à plusieurs reprises. Il faut noter aussi, par souci d'impartialité, que, peu avant le coup de pistolet final, il avait donné quelques signes de fatigue... Parmi les autres concurrents, Lacquehay s'était montré le meilleur. Or, il était à cinq tours. Maronnier, Aubert, Wambst, Catudal, Sadi Lelport se voyaient, respectivement, gratifiés de douze à seize tours de retard. Le vent, souillant violemment, avait fait son œuvre. Quant à Bréau — l'un des grands favoris — il avait dû abandonner, étant blessé. Mais il pourra peut-être se retrouver et se réhabiliter. En effet, le classement enregistré ne saurait compter en vue du championnat de France. Le résultat officiel ne sera connu que demain soir, à la suite d'une nouvelle course de 100 kilomètres, réunissant les mêmes concurrents. Paillard, bien entendu, n'était pas très content. On s'est empressé d'incriminer le règlement, mais il en faut un, et celui-ci n'est pas plus mauvais ni plus injuste qu'un autre. Chez les sprinters, on avait assisté aux bonnes performances prévues de Faucheux, Michard, Schilles et Chapalain, ainsi qu'à la bonne rentrée, en vitesse pure, de Cugnot. Et l'on attendait — sans trop d'impatience, à vrai dire ! — le résultat d'un nouveau match, plus que probable, Michard-Faucheux ! En même temps qu'une très intéressante épreuve pour les amateurs et indépendants, a eu lieu, dimanche, l'épisode du match que se livrent depuis des années le Vélo-Club de Levallois et le Club Vélocipédique
retrouver et se réhabiliter. En effet, le classement enregistré ne saurait compter en vue du championnat de France. Le résultat officiel ne sera connu que demain soir, à la suite d'une nouvelle course de 100 kilomètres, réunissant les mêmes concurrents. Paillard, bien entendu, n'était pas très content. On s'est empressé d'incriminer le règlement, mais il en faut un, et celui-ci n'est pas plus mauvais ni plus injuste qu'un autre. Chez les sprinters, on avait assisté aux bonnes performances prévues de Faucheux, Michard, Schilles et Chapalain, ainsi qu'à la bonne rentrée, en vitesse pure, de Cugnot. Et l'on attendait — sans trop d'impatience, à vrai dire ! — le résultat d'un nouveau match, plus que probable, Michard-Faucheux ! En même temps qu'une très intéressante épreuve pour les amateurs et indépendants, a eu lieu, dimanche, l'épisode du match que se livrent depuis des années le Vélo-Club de Levallois et le Club Vélocipédique Dionysien. C'est à Montlhéry, sur les 9 km. 100 de la piste routière de l'autodrome, que l'événement s'est déroulé, sous la dénomination de Prix "Yellow". Il s'agissait, d'ailleurs, en réalité, de la seconde épreuve d'une série de courses. En effet, précédemment, et sur route, s'était disputée une course en ligne, par équipes, sur 75 kilomètres. Le V. C. L. avait surclassé tout le monde d'une façon indiscutable. Il n'en fut pas exactement de même avant-hier, et si les « Olympiens » triomphèrent nettement en fin de compte, ce résultat n'apparut certain que bien peu de temps avant l'issue de la compétition. La formule adoptée en l'occurrence était la suivante : contre la montre, par équipe de dix hommes, dont cinq comptant seulement au classement, avec départ toutes les quatre minutes. Quatre clubs importants étaient engagés. Ils prirent le départ dans l'ordre suivant : Vélo-Club de Levallois, Club Olympique de Boulogne-sur-Seine, Club Vélomoteur Dionysien, Stade Français. Le C. O. B. fut bientôt éliminé, sinon officiellement, du moins effectivement, à la suite d'incidents de machines. Et l'on fit une constatation non dépourvue d'intérêt. Alors que V. C. L. et C. V. D. perdaient, en moyenne, à chaque tour, un de leurs équipiers,
par équipes, sur 75 kilomètres. Le V. C. L. avait surclassé tout le monde d'une façon indiscutable. Il n'en fut pas exactement de même avant-hier, et si les « Olympiens » triomphèrent nettement en fin de compte, ce résultat n'apparut certain que bien peu de temps avant l'issue de la compétition. La formule adoptée en l'occurrence était la suivante : contre la montre, par équipe de dix hommes, dont cinq comptant seulement au classement, avec départ toutes les quatre minutes. Quatre clubs importants étaient engagés. Ils prirent le départ dans l'ordre suivant : Vélo-Club de Levallois, Club Olympique de Boulogne-sur-Seine, Club Vélomoteur Dionysien, Stade Français. Le C. O. B. fut bientôt éliminé, sinon officiellement, du moins effectivement, à la suite d'incidents de machines. Et l'on fit une constatation non dépourvue d'intérêt. Alors que V. C. L. et C. V. D. perdaient, en moyenne, à chaque tour, un de leurs équipiers, le team du Stade Français restait homogène. Les huit hommes qui avaient pris le départ — car deux défections s'étaient produites en dernière heure — étaient tous ensemble au bout de 20 kilomètres, et encore, là au quarantième kilomètre ! C'est seulement vers le cinquantième kilomètre que se produisirent les premiers abandons. Mais le V. C. L. et le V. C. D. — qui bataillaient toujours à une ou deux minutes l'un de l'autre — ne possédaient plus que quatre hommes en course Le vieux « Stade », dont les représentants sont plus jeunes et aussi moins athlétiques dans l'ensemble, avait donc fait une belle démonstration d'homogénéité. Sur la fin, le C. V. D. perdit un de ses hommes et, dès lors, le V. C. L. ne fut plus inquiété. En définitive, Rigaux, Renaud, Trantoul, Pastorelli et Chocque passèrent la ligne d'arrivée, se tenant par l'épaule, avec quelque quatre minutes d'avance sur deux des trois courageux du C. V. D., Le Grevès et Moreels, le troisième, Candelier, ayant été victime d'une crevaison en tout dernier lieu. Moyenne horaire pour les 102 kilomètres : 36 kilomètres ! A quand la revanche V. C. L.-C. V. D. ? CLAUDE TILLET. AU JOUR