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Parc LES COURSES COURSES À MAISONS-LAFFITTE Vendredi Juin Les courses commenceront à 2 heures. NOS PRONOSTICS 1 Eragny, Longwood, Mer de Glace 1 française, Val Bona, Adry 2 Noailles, Avenue du Chevalier de la Croix, Bohémien, Guerre 3 de Paray, Louppy, Gabée 3 Salteador, Le Naphte, Vimy II. COURSES AU BOIS DE BOULOGNE Jeudi 16 juin RÉSULTATS Cette pleasant journée de la réunion à Auteuil a été favorisée par un temps fort agréable et le sport a été très intéressant. Malheureusement les favoris se sont comportés en imposteurs, et seul Le Rapin a pu montrer sa tâche à bien dans le prix de Victoires mais la plus grosse déception de la journée a été causée par Sourbier qui s'est fait battre dans le prix de Lonray par Vespertilion auquel il ne rendait que vingt livres. Le vainqueur du Derby de 1920 paraissait en excellente condition, il inspirait du reste la plus grande confiance à son entourage sa défaite dans ces conditions est bien difficile à expliquer, car rendre vingt livres à un sujet de second plan ne constitue pas un exploit pour un vainqueur du prix du Jockey-Club, et je crois qu'il faut simplement admettre que la génération de 1917 est inférieure à celle de 1918. Parmi les vainqueurs de cette journée il convient de détacher Pleurs et Blushing qui le premier dans le prix de Senailly, la seconde dans le prix d'Ibos, ont confirmé la bonne forme qu'ils avaient montrée lors de leurs dernières sorties. DÉTAILS Prix de Montgeroult (à réclamer, 5,000 fr., 1. Restless, M. M. Lecerf (Sharpe) L'Epatant (Bartholomew) 3. Présidial (Mac Gee). 4 partants. 2 longueurs 1/2 4 longueurs. Poids Gagnant, 30 50. Placés, 19 50 32 50. Prix de Senailly (10,000 fr., 1,000 m.) 1. Pleurs, M. E. Wargnier (Jennings) 2. Le Filon II (Sharpe) 3. Phusla (Garner). 6 partants. 2 longueurs 2 longueurs. Poids Gagnant, 32 50. Places, 11 50 32 50. Prix de Lonray. (20,000 fr.; 2,000 m.) 1. Vespertilion, au baron E. de Rothschild (Mac Gee) 2. Sourbier (Stérn) 3. Café Crème (Bartholomew). 6 part. courte tête; courte tête. Poids Gagnant, 67.
est inférieure à celle de 1918. Parmi les vainqueurs de cette journée il convient de détacher Pleurs et Blushing qui le premier dans le prix de Senailly, la seconde dans le prix d'Ibos, ont confirmé la bonne forme qu'ils avaient montrée lors de leurs dernières sorties. DÉTAILS Prix de Montgeroult (à réclamer, 5,000 fr., 1. Restless, M. M. Lecerf (Sharpe) L'Epatant (Bartholomew) 3. Présidial (Mac Gee). 4 partants. 2 longueurs 1/2 4 longueurs. Poids Gagnant, 30 50. Placés, 19 50 32 50. Prix de Senailly (10,000 fr., 1,000 m.) 1. Pleurs, M. E. Wargnier (Jennings) 2. Le Filon II (Sharpe) 3. Phusla (Garner). 6 partants. 2 longueurs 2 longueurs. Poids Gagnant, 32 50. Places, 11 50 32 50. Prix de Lonray. (20,000 fr.; 2,000 m.) 1. Vespertilion, au baron E. de Rothschild (Mac Gee) 2. Sourbier (Stérn) 3. Café Crème (Bartholomew). 6 part. courte tête; courte tête. Poids Gagnant, 67. placés, 14 50 11. Prix de la Moskowa (20,000 fr., 4,000 m.) 1. Fou du Roi, à M. H. Count (Jennings) a. Dolphin (Garner) 3. Montmorency II (Mac Gée). 3 partants. 3/4 de longueurs 10 long. Pesage Gagnant, 57 50. Prix de Victoire fr., 2,000 m.) 1. Le Rapin, à M. G. Roth (Sauval) 2. Happy go Lucky (Mac Gee) 3. Le Prodige (Sharpe). 4 partants. 2 longueurs 1/2 5 longueurs. Pesage Gagnant, 17. Placés, Prix d'Ibos (handicap, 12,000 fr., 2,400 m.). 1. Blushing, au baron E. de Rothschild (Mac Gee) ; 2. La Bahia (Lepinte) 3. Antin (Allemand). 10 partants. Encolure 3/4 de long. Pesage Gagnant, 149. Placés, 34; 44; 19 50. Grande d'Emiévile LA VIE SPORTIVE LA TROISIÈME ET DERNIÈRE PÉRIODE DU GRAND PRIX DE L'AÉRO-CLUB On sait que le Grand Prix de l'AéroClub, doté d'un prix de 100,000 francs, est une épreuve commerciale ouverte aux appareils de construction française pilotés par des équipages français. Pour être admis à prendre part à cette épreuve, les avions doivent, outre leur équipage, emporter une charge de 680 kilos représentant six passagers de 80 kilos et 200 kilos de marchandises. Leur cabine doit cuber au moins 3 m. 300 et mesurer
M. G. Roth (Sauval) 2. Happy go Lucky (Mac Gee) 3. Le Prodige (Sharpe). 4 partants. 2 longueurs 1/2 5 longueurs. Pesage Gagnant, 17. Placés, Prix d'Ibos (handicap, 12,000 fr., 2,400 m.). 1. Blushing, au baron E. de Rothschild (Mac Gee) ; 2. La Bahia (Lepinte) 3. Antin (Allemand). 10 partants. Encolure 3/4 de long. Pesage Gagnant, 149. Placés, 34; 44; 19 50. Grande d'Emiévile LA VIE SPORTIVE LA TROISIÈME ET DERNIÈRE PÉRIODE DU GRAND PRIX DE L'AÉRO-CLUB On sait que le Grand Prix de l'AéroClub, doté d'un prix de 100,000 francs, est une épreuve commerciale ouverte aux appareils de construction française pilotés par des équipages français. Pour être admis à prendre part à cette épreuve, les avions doivent, outre leur équipage, emporter une charge de 680 kilos représentant six passagers de 80 kilos et 200 kilos de marchandises. Leur cabine doit cuber au moins 3 m. 300 et mesurer 1 m. 40 de hauteur sur 0 m. 60 de largeur intérieure. L'itinéraire passe par Le Bourget (départ), Lille (virage en vol), Le Bourget (escale obligatoire), Pau (escale obligatoire), Le Havre (escale obligatoire), Metz (virage en vol), Le Bourget (arrivée). Cet itinéraire mesure 2,245 kilomètres il doit être couvert dans les 72 heures qui s'écoulent entre l'ouverture et la fermeture du contrôle, et à la vitesse commerciale moyenne de 50 kilomètres, soit en 44 heures 54 minutes. Trois périodes de concours sont prévues au règlement. Au cours des deux premières (février et mai 1921) aucun des appareils engagés ne put accomplir le parcours total. Il est juste de dire qu'au cours de leurs tentatives de février et de mai, le Goliath Farman seul, puis le Goliath et un Farman F-70 léger accomplirent uniquement un essai, se réservant probablement pour l'ultime période qui commence demain à sept heures et prendra fin lundi à sept heures. Cette fois-ci, huit appareils sont engagés un Bréguet bimoteur 450 HP, un Potin 376 HP, deux Spads Blériots, un Nieuport 425 HP, un Caudron de trois moteurs de 130 HP et enfin deux Farman, dont le Goliath de deux moteurs de 260 HP et un F-90
les 72 heures qui s'écoulent entre l'ouverture et la fermeture du contrôle, et à la vitesse commerciale moyenne de 50 kilomètres, soit en 44 heures 54 minutes. Trois périodes de concours sont prévues au règlement. Au cours des deux premières (février et mai 1921) aucun des appareils engagés ne put accomplir le parcours total. Il est juste de dire qu'au cours de leurs tentatives de février et de mai, le Goliath Farman seul, puis le Goliath et un Farman F-70 léger accomplirent uniquement un essai, se réservant probablement pour l'ultime période qui commence demain à sept heures et prendra fin lundi à sept heures. Cette fois-ci, huit appareils sont engagés un Bréguet bimoteur 450 HP, un Potin 376 HP, deux Spads Blériots, un Nieuport 425 HP, un Caudron de trois moteurs de 130 HP et enfin deux Farman, dont le Goliath de deux moteurs de 260 HP et un F-90 de 360 HP. Verrons-nous cette fois-ci un appareil couvrir entièrement le parcours dans les délais fixés ? Sur ces huit partants probables, qui représentent, avec des pilotes comme d'Or, Bernard, de Romanet, Sadi Lecointe, Casale, et avec les marques que nous venons de citer, l'élite de l'aéronautique française, en sera-t-il un au moins qui bouclera ce long et difficile circuit. Souhaitons-le mais ne perdons pas de vue que cette randonnée d'apparence aisée est moins facile qu'on ne croit et qu'elle exige des appareils et surtout des moteurs on l'a bien vu récemment et sans oublier les pilotes, des efforts considérables. Ce Grand Prix, dont la formule est excellente, n'est décidément pas à la portée du premier venu, Georges Bruni. ATHLÉTISME Parmi les champions étrangers qui participent au stade Pershing, au meeting international que le Stade Français organise le 19 juin, citons le Sud-Africain Rudd, champion olympique du 400 mètres, les champions d'Angleterre Edwards, Baker, Abrahams, les Belges Brochard, Powell, Bross, Alavoine, Bangels, les Suédois Petterson; champion olympique, et Simpkins le Suisse Imbach. AVIRON Les régates internationales de Paris, qui se dérouleront à Asnières samedi après-midi et dimanche, ont remporté un gros succès d'engagements. Parmi les plus célèbres rameurs français et
un au moins qui bouclera ce long et difficile circuit. Souhaitons-le mais ne perdons pas de vue que cette randonnée d'apparence aisée est moins facile qu'on ne croit et qu'elle exige des appareils et surtout des moteurs on l'a bien vu récemment et sans oublier les pilotes, des efforts considérables. Ce Grand Prix, dont la formule est excellente, n'est décidément pas à la portée du premier venu, Georges Bruni. ATHLÉTISME Parmi les champions étrangers qui participent au stade Pershing, au meeting international que le Stade Français organise le 19 juin, citons le Sud-Africain Rudd, champion olympique du 400 mètres, les champions d'Angleterre Edwards, Baker, Abrahams, les Belges Brochard, Powell, Bross, Alavoine, Bangels, les Suédois Petterson; champion olympique, et Simpkins le Suisse Imbach. AVIRON Les régates internationales de Paris, qui se dérouleront à Asnières samedi après-midi et dimanche, ont remporté un gros succès d'engagements. Parmi les plus célèbres rameurs français et belges qui prêtent leur concours à cette belle réunion, il nous faut citer Poix, Bouton, Plé, Giran, tous les quatre champions de France et d'Europe Testut, Hernans, Thémaus, Baudechon. TOURISME Poursuivant sa campagne en faveur du maintien des coutumes, des traditions et des costumes de nos diverses régions de France, le Touring Club de France vient d'accorder son patronage au concours de costumes locaux organisé par M. Antoine Borel, député de la Savoie et président du groupe parlementaire du tourisme. concours qui se tiendra le 14 août prochain, à Bourg-Saint-Maurice (Savoie). AUTOMOBILISME Le bureau du comité de la chambre syndicale de l'automobile et des industries qui s'y rattachent est ainsi composé pour la période Président marquis de Dion; vice-présidents, MM. Citroën, G. Richard; trésorier, M. Loisel secrétaire général, M. Monprofit archiviste, M. Monard. La chambre syndicale du cycle-car et des industries qui s'y rattachent a tenu son assemblée générale le 15 juin 1921. A l'issue de cette assemblée, le comité a élu son bureau, qui se trouve ainsi composé pour l'exercice Président, M. Violet vice-présidents, Dussand et Mauve secrétaire général, M. Philippe Maurice trésorier, M. Lombard archiviste; M. Rouquet. BOXE Le tournoi franco-anglais de boxe se dispute ce soir, à
le Touring Club de France vient d'accorder son patronage au concours de costumes locaux organisé par M. Antoine Borel, député de la Savoie et président du groupe parlementaire du tourisme. concours qui se tiendra le 14 août prochain, à Bourg-Saint-Maurice (Savoie). AUTOMOBILISME Le bureau du comité de la chambre syndicale de l'automobile et des industries qui s'y rattachent est ainsi composé pour la période Président marquis de Dion; vice-présidents, MM. Citroën, G. Richard; trésorier, M. Loisel secrétaire général, M. Monprofit archiviste, M. Monard. La chambre syndicale du cycle-car et des industries qui s'y rattachent a tenu son assemblée générale le 15 juin 1921. A l'issue de cette assemblée, le comité a élu son bureau, qui se trouve ainsi composé pour l'exercice Président, M. Violet vice-présidents, Dussand et Mauve secrétaire général, M. Philippe Maurice trésorier, M. Lombard archiviste; M. Rouquet. BOXE Le tournoi franco-anglais de boxe se dispute ce soir, à 8 h. 45, au Cirque de Paris. Hier matin, la délégation anglaise, dirigée à sa tête le major F. G. H. Clarke, a fait déposer une couronne de roses sur la tombe du Soldat inconnu. Après quoi les boxeurs ont allé visiter le centre d'instruction physique de Joinville-le-Pont. Cet après-midi, les boxeurs se rendront au pesage, qui aura lieu à 2 heures de l'après-midi, au cercle Hoche. Voici les matches qui seront disputés Poids mouches Pts Maniton (Royal Marines) contre caporal Rampignon. Poids coqs Butler. Lake (Royal Marines) contre Routis (aviation à Casablanca). Poids plumes A. C. Carter (Royal Air Force) contre Paul Fritsch H. L. "Belthurston". Poids légers Mills (Royal Air Force) contre Grégoire (201e C. O. Salm-Meurthe). Poids mi-moyens Abblo Seaman (Royal Navy) contre Maggiorino, dit Bertal; (C. R. A. de Grenoble). Poids moyens Shooping Smith Davis (4th Dragoon Guards) contre Lantez (242e R. I. de Saint-Denis); Poids mi-lourds Bombardier Griffin (Royal Field Artillery) contre Deschamps (G. M. Paris). Poids lourds Guardsman Penwill (Coldstream Guards) contre Stelly (501e R. C. C. Valence). Officiers. Poids légers Flight lieutenant P. W. Smith (Royal Air Force) contre le lieutenant Maillot (R. I. Brest). La réunion sera donnée en présence de PELOTE
les boxeurs se rendront au pesage, qui aura lieu à 2 heures de l'après-midi, au cercle Hoche. Voici les matches qui seront disputés Poids mouches Pts Maniton (Royal Marines) contre caporal Rampignon. Poids coqs Butler. Lake (Royal Marines) contre Routis (aviation à Casablanca). Poids plumes A. C. Carter (Royal Air Force) contre Paul Fritsch H. L. "Belthurston". Poids légers Mills (Royal Air Force) contre Grégoire (201e C. O. Salm-Meurthe). Poids mi-moyens Abblo Seaman (Royal Navy) contre Maggiorino, dit Bertal; (C. R. A. de Grenoble). Poids moyens Shooping Smith Davis (4th Dragoon Guards) contre Lantez (242e R. I. de Saint-Denis); Poids mi-lourds Bombardier Griffin (Royal Field Artillery) contre Deschamps (G. M. Paris). Poids lourds Guardsman Penwill (Coldstream Guards) contre Stelly (501e R. C. C. Valence). Officiers. Poids légers Flight lieutenant P. W. Smith (Royal Air Force) contre le lieutenant Maillot (R. I. Brest). La réunion sera donnée en présence de PELOTE BASQUE Le S. C.V. Les disputations dimanche, au Fronton de la porte de Châtillon, son premier match éliminatoire du championnat de Paris de hand à mains nues. et Elieverry, sera opposée à l'équipe du Son équipe, composée de Darraidou, Borda, Réveil Basco-Béarnais, où jouent les frères Lahareguy et Ortez. Borda, l'un des joueurs du S.C.U.F., est le fils du célèbre pelotari Otharré, d'Ascain, qui apprit à Pierre Loti l'art de jouer au hand à chistera. Il est permis de penser que ce jeune Basque a hérité des qualités pilotières de son père. BULLETIN FINANCIER Paris, le 16 juin. Les déclarations de M. Doumer, hier, à la commission des finances, n'ont fait que confirmer ce que l'on savait déjà au sujet de notre situation financière et des énergiques efforts qu'il reste à accomplir pour rétablir son équilibre. Au point de vue de la politique extérieure, l'horizon reste toujours chargé de nuages. Dans ces conditions et étant donné les pertes subies pendant la première quinzaine de ce mois, les acheteurs se font de plus en plus rares et les baissiers ont la partie belle pour appuyer sur les cours et démoraliser le marché, D'autre part, notre place est défavorablement influencée par celle
l'un des joueurs du S.C.U.F., est le fils du célèbre pelotari Otharré, d'Ascain, qui apprit à Pierre Loti l'art de jouer au hand à chistera. Il est permis de penser que ce jeune Basque a hérité des qualités pilotières de son père. BULLETIN FINANCIER Paris, le 16 juin. Les déclarations de M. Doumer, hier, à la commission des finances, n'ont fait que confirmer ce que l'on savait déjà au sujet de notre situation financière et des énergiques efforts qu'il reste à accomplir pour rétablir son équilibre. Au point de vue de la politique extérieure, l'horizon reste toujours chargé de nuages. Dans ces conditions et étant donné les pertes subies pendant la première quinzaine de ce mois, les acheteurs se font de plus en plus rares et les baissiers ont la partie belle pour appuyer sur les cours et démoraliser le marché, D'autre part, notre place est défavorablement influencée par celle de New-York, où la séance d'hier a montré une dépression sensible dans tous les groupes, notamment dans celui des valeurs pétrolifères. Le marché d'aujourd'hui a donné preuve de dispositions franchement mauvaises, de l'ouverture à la clôture, aussi bien au parquet qu'en coulisse. Les banques, les cuprifères, les valeurs de sucre, les pétrolifères, les diamantifères et les industrielles russes ont payé un lourd tribut à la baisse. Les changes se sont sensiblement détendus : la livre sterling est revenue à 46 11, le dollar à 12 07. Nos Rentes françaises ont été plus calmes et notre 3 0/0 est passé de 57 70 à 56 80. Les établissements de crédit ont abandonné de nouvelles fractions variant de 20 à 30 points : Banque de Paris 1,250, Union Parisienne 784, Lyonnais 1,308, Société Générale Comptoir d'Escompte 935, Banque Privée 438, Crédit Français 350, Crédit Foncier Algérie-Tunisie 540. Parmi les banques européennes, la Banque Ottomane rétrograde sensiblement à 594 à la suite des événements turco-grecs. Valeurs de navigation ont subi une réaction marquée : Suez 5,505, Chargeurs réunis 535, Transatlantique 236. Valeurs d'électricité lourdes et sans affaires. Cuprifères largement réalisées : Rio revient à 1,369 en perte de 48 points sur la veille.
les pétrolifères, les diamantifères et les industrielles russes ont payé un lourd tribut à la baisse. Les changes se sont sensiblement détendus : la livre sterling est revenue à 46 11, le dollar à 12 07. Nos Rentes françaises ont été plus calmes et notre 3 0/0 est passé de 57 70 à 56 80. Les établissements de crédit ont abandonné de nouvelles fractions variant de 20 à 30 points : Banque de Paris 1,250, Union Parisienne 784, Lyonnais 1,308, Société Générale Comptoir d'Escompte 935, Banque Privée 438, Crédit Français 350, Crédit Foncier Algérie-Tunisie 540. Parmi les banques européennes, la Banque Ottomane rétrograde sensiblement à 594 à la suite des événements turco-grecs. Valeurs de navigation ont subi une réaction marquée : Suez 5,505, Chargeurs réunis 535, Transatlantique 236. Valeurs d'électricité lourdes et sans affaires. Cuprifères largement réalisées : Rio revient à 1,369 en perte de 48 points sur la veille. Utah 604, Tharsis 129, Tanganyika 55 25. Industrielles russes en nouvelle baisse sensible à la suite d'importantes liquidations : Naphte 340, Bakou 2,385, Lianosoff 437, Platine 542, North Caucasian 56 75, Grosnyi privilégiée 1,610. Les pétrolifères, influencées par le recul sensible des valeurs similaires à New-York et la baisse du prix de la matière première aux Etats-Unis, fléchissent sensiblement. L'Eagle revient à 279, la Royal Dutch à 18,950, la Shell à 254, Omnium des pétroles à 510, Colombia 577. Les diamantifères et les mines d'or abandonnent du terrain à la suite de la baisse des changes. De Beers 457, Jagersfontein 108, Crown Mines 90, Rand Mines 101, Goldfields 40. Caoutchoutières lourdes : Financière 90, Padang 125. En valeurs diverses, les Sucreries d'Egypte réagissent violemment : Say ordinaire est fortement touchée, Penarroya perd 35 points à 945. Kuhlmann 546, Gafsa 560 contre 601, Télégraphie sans fil 800, Omnium France-Maroc en baisse de 45 points à 440. Comptant 57 80 Egypte Unifiée 113 25 3 0/0 amort. 68 50 Extérieure 133 50 3 anibrt. Italie 3 1/2 0/0. 90 50 5 0/0 1915-1916.. 8270 Japonais 1913.. 1058 4 O/Ô 1917 6660 Porto 3 46 40 40/0 1918. 6725 Russ. 4 5 1920.
prix de la matière première aux Etats-Unis, fléchissent sensiblement. L'Eagle revient à 279, la Royal Dutch à 18,950, la Shell à 254, Omnium des pétroles à 510, Colombia 577. Les diamantifères et les mines d'or abandonnent du terrain à la suite de la baisse des changes. De Beers 457, Jagersfontein 108, Crown Mines 90, Rand Mines 101, Goldfields 40. Caoutchoutières lourdes : Financière 90, Padang 125. En valeurs diverses, les Sucreries d'Egypte réagissent violemment : Say ordinaire est fortement touchée, Penarroya perd 35 points à 945. Kuhlmann 546, Gafsa 560 contre 601, Télégraphie sans fil 800, Omnium France-Maroc en baisse de 45 points à 440. Comptant 57 80 Egypte Unifiée 113 25 3 0/0 amort. 68 50 Extérieure 133 50 3 anibrt. Italie 3 1/2 0/0. 90 50 5 0/0 1915-1916.. 8270 Japonais 1913.. 1058 4 O/Ô 1917 6660 Porto 3 46 40 40/0 1918. 6725 Russ. 4 5 1920. Russ. 4 0/0 1894 6 0/0 9 Serbe 5 0/0. Ch. fer d'Etat.. Turq. Unit. 36.. Congo français Indo-Chine 1913 Est 4 0/0. 31 Maroc 1918. 439.. Est 3 0/0. 303 50 Crédit National 365 50 Est nouv 277.. (fusion 1920) Lyon 313.. Ville 1892. Lyon (fusion). 272.. Ville 1898 Lyon (nouv.).. 292.. Ville 247 Midi obs. 4 O/Ô, 308 Ville 1912. Midi 3 Ville 1917. 506.. Midi (nouv ). 263.. 1917, Ville 1919, lib.. 394.. Nord 5 0/0 351.. 78 50 Nord 4 0/0. 347.. Banque de France. 621 Nord Banque d'Algérie. Orléans 4 0/0.. 308 Crédit Foncier. 718 Orléans 3 0/0.. Créd. Fonc d'Alg. 0 1 Orléans nouv.. 266.. Créd. Lyonnais .. Ouest 3 Cr Nat. d'Escompte. 938.. Ouest nouv. de Paris Union Parisienne Messager, ord.. Crédit Français 348.. Transatl.ord.. Soc. Générale.. 714 Métropolitain.. 390 Compagnie Algérienne. Nord-Sud 178.. Est 551.. Omnibus Lyon. 715.. Tramway Paris. Midi 690.. Voitures Nord 900 Orléans 782.. Suez. Ouest. 595.. Rio-Tinto. Foncières Thomson. Foncières 1883. 273 Raffinerie Say. 1053 Foncières 1909. 162 25 Penarroya Fonc. 4 1913. Briarcliff ord. 130 Commerce 1879. 427 Suc. Egypte. 620.. Commerce 1891. 347 Sosnowice Commerce 1899. 268 Tabacs Ottoman Commerce 1906. 280.. Tabacs Philipp Commerce 1912.
Lyon (nouv.).. 292.. Ville 247 Midi obs. 4 O/Ô, 308 Ville 1912. Midi 3 Ville 1917. 506.. Midi (nouv ). 263.. 1917, Ville 1919, lib.. 394.. Nord 5 0/0 351.. 78 50 Nord 4 0/0. 347.. Banque de France. 621 Nord Banque d'Algérie. Orléans 4 0/0.. 308 Crédit Foncier. 718 Orléans 3 0/0.. Créd. Fonc d'Alg. 0 1 Orléans nouv.. 266.. Créd. Lyonnais .. Ouest 3 Cr Nat. d'Escompte. 938.. Ouest nouv. de Paris Union Parisienne Messager, ord.. Crédit Français 348.. Transatl.ord.. Soc. Générale.. 714 Métropolitain.. 390 Compagnie Algérienne. Nord-Sud 178.. Est 551.. Omnibus Lyon. 715.. Tramway Paris. Midi 690.. Voitures Nord 900 Orléans 782.. Suez. Ouest. 595.. Rio-Tinto. Foncières Thomson. Foncières 1883. 273 Raffinerie Say. 1053 Foncières 1909. 162 25 Penarroya Fonc. 4 1913. Briarcliff ord. 130 Commerce 1879. 427 Suc. Egypte. 620.. Commerce 1891. 347 Sosnowice Commerce 1899. 268 Tabacs Ottoman Commerce 1906. 280.. Tabacs Philipp Commerce 1912. 156 Nord-Est Oural Fonc. 1917 5 /2 Aciéries de Marine. 1001 Commerce 1920 51/2 454 Affrètes réunis Marché en Banque TERME Chartered, 26, 26 75 Crown Mines. 90 50, 91 50 De-Beers ord., 467 De Beers prêt, 50, 118 Jagersfontein, 108, Modderfontein B, 62 25, 63 North Caucasian, 56 75, 58 50 Randfontein, 29 25, Rand Mines, 101 Utah, 615; Bakou, 2.520 Balia-Karaïdin, 144, 152; Caoutchoucs, 90 Corocoro. 30 50, 31; Dietrich, 124 Hartmann, 156, Malacca ord., 81, 83 Maltzoff. 245, 259 Padang, 124, 128.; Phosphates, 465; 480 Platine, 538, 553 Tabacs d'Orient, 378, 388 ; Taganrog, 163, 165. COMPTANT Mexico el Oro, 222 Lianosoff, 435 Mexican Eagle ord., 305 Royal Dutch (100 flor.), 1 905 Russian Oil, 47; Shell transport, 254; Société Maritime et Commerciale de France, Société Maritime française, 60 Société Maritime et Commerciale du Pacifique, 77 50 Hutchinson, 680 Monaco, Bi-Métal, 195 Dniepre vienne, 825 Etablissements Grammont, 580 Hotchkiss, 236, 237 ÃrgÃ©, Blanzy, 995 Biarritz, 2,0Â5 Asturienne, Huelva, 16 50 Vieille-Montagne Pedrazzini, Colombia, 585; Wyoming ord., Omnium pétroles. 507, Silva Plana, 130, 141 Steana Romana, 493, 508 Sumatra cap,, Vernier, 98. MARCHE DES CHANGES Londres, 46 l'J 1 2 New-York, 12 07; Allemagne, Belgique, 97 3/4 Danemark,