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Un hommage français à un grand Américain, M. MYRON T. HERRICK le 29 mai 1926, À la gare Saint-Lazare, où, accompagné de MM. DUMAS, sous-secrétaire d'État aux affaires étrangères, et DE MONZIE, Garde des sceaux, il était venu recevoir M. HENRY BÉRENGER, au retour de son ambassade à Washington pour le règlement franco-américain de nos dettes de guerre. À droite, Mme HENRY BÉRENGER. Un commentaire sur la mort de M. Myron T. Herrick! L'honneur que me fait le Journal est aussi une responsabilité. Car c'est surtout à l'ancien ambassadeur de France aux États-Unis, n'est-ce pas, qu'est demandé ce sentiment sur celui qui, hier encore, était l'ambassadeur des États-Unis en France. Ma première remarque sera que M. Myron T. Herrick n'était pas ce qu'on appelle chez nous un diplomate de la « carrière ». Il était même tout le contraire. Car trente-cinq ans de sa vie, de 1878 à 1912, il fut ce qu'on appelle là, dans un « lawyer », un homme de loi, puis un banquier, puis un industriel, puis un homme politique, avant de recevoir, à 58 ans seulement, l'investiture de son parti, le Parti Républicain, pour l'une des plus grandes ambassades en Europe, laquelle il ne considéra jamais, durant les neuf années qu'il l'occupa à deux reprises, 1912-1915 et 1921-1929, comme la retraite dorée d'un fonctionnaire, mais comme le plus puissant poste d'action qui permettrait à toutes ses facultés de magnifier au service de son pays l'expérience de toute une vie d'affaires. Exceptionnel chez nous, un tel recrutement est l'usage aux États Unis, depuis Benjamin Franklin, qui fut propriétaire de journal à Philadelphie avant d'être envoyé comme ambassadeur en France, jusqu'à M. Dwight Morrow, qui était, hier encore, « partner » de la Banque Morgan avant d'être envoyé comme ambassadeur au Mexique, en passant par Robert Bacon, Walter Page, Elihu Root et tant d'autres, dont les noms illustrent la diplomatie américaine. Par cette formation des grandes affaires, M. Myron T. Herrick était déjà foncièrement Américain. C'était un Américain de la grande classe, à la fois très réaliste et très idéaliste, les pieds puissamment attachés au sol, mais
jamais, durant les neuf années qu'il l'occupa à deux reprises, 1912-1915 et 1921-1929, comme la retraite dorée d'un fonctionnaire, mais comme le plus puissant poste d'action qui permettrait à toutes ses facultés de magnifier au service de son pays l'expérience de toute une vie d'affaires. Exceptionnel chez nous, un tel recrutement est l'usage aux États Unis, depuis Benjamin Franklin, qui fut propriétaire de journal à Philadelphie avant d'être envoyé comme ambassadeur en France, jusqu'à M. Dwight Morrow, qui était, hier encore, « partner » de la Banque Morgan avant d'être envoyé comme ambassadeur au Mexique, en passant par Robert Bacon, Walter Page, Elihu Root et tant d'autres, dont les noms illustrent la diplomatie américaine. Par cette formation des grandes affaires, M. Myron T. Herrick était déjà foncièrement Américain. C'était un Américain de la grande classe, à la fois très réaliste et très idéaliste, les pieds puissamment attachés au sol, mais l'âme non moins puissamment élancée vers le ciel. De savoir compter les dollars ne l'empêcha jamais de savoir s'élever aux étoiles. Et celle de la France brilla toujours pour lui auprès des quarante-huit autres du drapeau américain. M. Herbert Hoover, l'actuel président des États-Unis, lui-même un Américain si représentatif, a fort lumineusement mis en évidence ce franco-américanisme de l'ambassadeur disparu : « Les Français, dit-il, l'aimaient pour la sympathie avec laquelle il les comprenait, mais ils savaient aussi que pendant son long service à Paris il ne perdit jamais rien de son amour pour sa propre patrie et qu'ainsi il ne manqua jamais à ses devoirs de représentant américain en France. » Constatation des plus exactes, que souligne à son tour le sous-secrétaire d'État des États-Unis, M. William R. Castle, lorsqu'il écrit : « C'était un grand ambassadeur parce qu'il avait gagné l'affection et la confiance de la France sans abandonner un seul trait de son américanisme. » La France ! Il l'aima vite non seulement comme tout Américain aime la France parce qu'elle a été la génératrice historique de l'indépendance américaine, mais aussi parce qu'elle incarna pour lui, au cours de sa première ambassade, l'indépendance de toutes les patries
fort lumineusement mis en évidence ce franco-américanisme de l'ambassadeur disparu : « Les Français, dit-il, l'aimaient pour la sympathie avec laquelle il les comprenait, mais ils savaient aussi que pendant son long service à Paris il ne perdit jamais rien de son amour pour sa propre patrie et qu'ainsi il ne manqua jamais à ses devoirs de représentant américain en France. » Constatation des plus exactes, que souligne à son tour le sous-secrétaire d'État des États-Unis, M. William R. Castle, lorsqu'il écrit : « C'était un grand ambassadeur parce qu'il avait gagné l'affection et la confiance de la France sans abandonner un seul trait de son américanisme. » La France ! Il l'aima vite non seulement comme tout Américain aime la France parce qu'elle a été la génératrice historique de l'indépendance américaine, mais aussi parce qu'elle incarna pour lui, au cours de sa première ambassade, l'indépendance de toutes les patries humaines, ce qu'un autre grand Américain appela d'un si juste mot « la frontière de la liberté ». M. Myron T. Herrick aima la France comme on aime une femme, avec son cœur autant qu'avec sa pensée, et ce grand amour, fait de tendresse autant que de compréhension, la France sut y répondre par une popularité qui, des profondeurs jusqu'aux élites, enveloppa jusqu'à sa mort l'ambassadeur américain. Je ne rappellerai pas ici ce que tout le monde sait des « Herrick days », de ces jours lumineux et formidables d'août 1914, lors qu'aux approches de l'armée allemande sur Paris, M. Myron T. Herrick décida de ne pas suivre à Bordeaux le gouvernement français, ni le reste du corps diplomatique, mais de rester à Paris et d'y exposer au besoin sa propre vie pour atténuer les dévastations germaniques sur notre capitale, si elles devaient se produire. Je ne rappellerai pas non plus ce que tout le monde a pu voir en 1927 de son enthousiaste et paternel empressement à magnifier en Charles Lindbergh, héros de la jeunesse américaine, le sublime trait d'union de nos deux républiques. Ce que je puis et dois rappeler, c'est sa fine et loyale attitude dans l'affaire
sut y répondre par une popularité qui, des profondeurs jusqu'aux élites, enveloppa jusqu'à sa mort l'ambassadeur américain. Je ne rappellerai pas ici ce que tout le monde sait des « Herrick days », de ces jours lumineux et formidables d'août 1914, lors qu'aux approches de l'armée allemande sur Paris, M. Myron T. Herrick décida de ne pas suivre à Bordeaux le gouvernement français, ni le reste du corps diplomatique, mais de rester à Paris et d'y exposer au besoin sa propre vie pour atténuer les dévastations germaniques sur notre capitale, si elles devaient se produire. Je ne rappellerai pas non plus ce que tout le monde a pu voir en 1927 de son enthousiaste et paternel empressement à magnifier en Charles Lindbergh, héros de la jeunesse américaine, le sublime trait d'union de nos deux républiques. Ce que je puis et dois rappeler, c'est sa fine et loyale attitude dans l'affaire des Dettes de guerre. Précisément parce que ce grand Américain avait quelque chose d'Européen dans l'allure morale et même physique, avec ses magnifiques cheveux bruns bouclés, son sourire séduisant, ses yeux mobiles, et ce je ne sais quoi de féminin et presque artiste qui l'apparentaient à la France, M. Myron T. Herrick se rendait parfaitement compte du terrible malentendu qui menaçait les deux démocraties sur cette affaire d'argent venant après le sacrifice du sang. Il savait que les dettes avaient été régulièrement contractées par la France, de 1917 à 1919, et qu'elles portaient la signature officielle de M. l'ambassadeur Jusserand, sur l'ordre des gouvernements français d'alors. Mais il savait aussi que la politique du silence et du moratoire, obstinément pratiquée par notre diplomatie en cette affaire, n'avait nullement servi la France aux États-Unis. Aussi lorsqu'on avril 1922, puis en décembre 1923, puis en janvier 1925, il reçut, à trois reprises, l'ordre officiel de Washington, de rappeler aux autorités françaises le règlement inéluctable d'obligations régulièrement signées, sut-il s'acquitter de sa mission avec toutes les précautions que lui dictait son amour de la France. Je suis témoin que, dans la négociation qui suivit et qui aboutit à réduire de 60 % la
T. Herrick se rendait parfaitement compte du terrible malentendu qui menaçait les deux démocraties sur cette affaire d'argent venant après le sacrifice du sang. Il savait que les dettes avaient été régulièrement contractées par la France, de 1917 à 1919, et qu'elles portaient la signature officielle de M. l'ambassadeur Jusserand, sur l'ordre des gouvernements français d'alors. Mais il savait aussi que la politique du silence et du moratoire, obstinément pratiquée par notre diplomatie en cette affaire, n'avait nullement servi la France aux États-Unis. Aussi lorsqu'on avril 1922, puis en décembre 1923, puis en janvier 1925, il reçut, à trois reprises, l'ordre officiel de Washington, de rappeler aux autorités françaises le règlement inéluctable d'obligations régulièrement signées, sut-il s'acquitter de sa mission avec toutes les précautions que lui dictait son amour de la France. Je suis témoin que, dans la négociation qui suivit et qui aboutit à réduire de 60 % la créance américaine primitive, M. Myron T. Herrick s'employa constamment à favoriser l'aboutissement des ententes nécessaires. Enfin lorsqu'un an plus tard M. Briand lança aux États Unis son Message contre la guerre et prépara avec M. Kellogg et le Pacte de la Paix qui fut signé à Paris, en août 1928, fit trouva en M. Herrick le même incomparable intermédiaire auprès des autorités de Washington et de la Maison Blanche. Il a donc jusqu'au bout aussi bien servi la cause de notre patrie que les intérêts de la sienne. Et c'est pourquoi tous les Français, comme aussi tous les Américains, pleureront en ce grand ambassadeur un trait d'union difficilement remplaçable, quelque chose comme un arc-en-ciel qui manquera des deux côtés de l'Atlantique. HENRY BERENGER. EN 3e PAGE : Les obsèques de M. Myron T. Herrick seront célébrées jeudi. Le corps sera transporté à New-York par le croiseur français « Tourville ». Au pôle Nord en sous-marin NEW-YORK, 1er avril. — Le capitaine de frégate Fritzhugh Green annonce que le sous-marin Defender appartenant à un particulier et visité hier par un groupe de journalistes à Bridgeport (Connecticut), en présence de sir Hubert Wilkins, pourra être mis à la disposition de ce dernier,
fit trouva en M. Herrick le même incomparable intermédiaire auprès des autorités de Washington et de la Maison Blanche. Il a donc jusqu'au bout aussi bien servi la cause de notre patrie que les intérêts de la sienne. Et c'est pourquoi tous les Français, comme aussi tous les Américains, pleureront en ce grand ambassadeur un trait d'union difficilement remplaçable, quelque chose comme un arc-en-ciel qui manquera des deux côtés de l'Atlantique. HENRY BERENGER. EN 3e PAGE : Les obsèques de M. Myron T. Herrick seront célébrées jeudi. Le corps sera transporté à New-York par le croiseur français « Tourville ». Au pôle Nord en sous-marin NEW-YORK, 1er avril. — Le capitaine de frégate Fritzhugh Green annonce que le sous-marin Defender appartenant à un particulier et visité hier par un groupe de journalistes à Bridgeport (Connecticut), en présence de sir Hubert Wilkins, pourra être mis à la disposition de ce dernier, au début de juin ou de juillet prochain, pour l'exploration projetée sous les glaces du pôle Nord, en allant du Spitzberg en Alaska. Un raid Londres-Le Cap LONDRES, 16 avril. Si les conditions atmosphériques sont favorables, c'est demain matin que le chef d'escadrille James Williams et le lieutenant aviateur Jenkins partiront de l'aérodrome de Cranwell à destination du Cap (Afrique du Sud), Avec leur appareil, spécialement construit pour les raids de longue durée, ils se proposent de franchir sans étape les 9.650 kilomètres séparant l'Angleterre de l'Afrique du Sud. 16 MORTS et 50 blessés : tel fut hier le bilan des accidents de la route. Et voici les fêtes de Pâques terminées. Le soleil, une température vraiment printanière les firent agréables. Elles ont été, en somme, les fêtes du retour définitif du printemps, trop longtemps retardé par les effets d'un hiver exceptionnellement rigoureux. Les routes de France ont, à nouveau, connu les files ininterrompues d'autos. Elles ont aussi, hélas, été le théâtre de nombreux, de trop nombreux accidents. Hier, nous avions dressé un premier bilan des « Pâques rouges ». Ce bilan s'allonge singulièrement avec la liste des victimes de la route dont le nombre fut, hier, tristement impressionnant. Et
partiront de l'aérodrome de Cranwell à destination du Cap (Afrique du Sud), Avec leur appareil, spécialement construit pour les raids de longue durée, ils se proposent de franchir sans étape les 9.650 kilomètres séparant l'Angleterre de l'Afrique du Sud. 16 MORTS et 50 blessés : tel fut hier le bilan des accidents de la route. Et voici les fêtes de Pâques terminées. Le soleil, une température vraiment printanière les firent agréables. Elles ont été, en somme, les fêtes du retour définitif du printemps, trop longtemps retardé par les effets d'un hiver exceptionnellement rigoureux. Les routes de France ont, à nouveau, connu les files ininterrompues d'autos. Elles ont aussi, hélas, été le théâtre de nombreux, de trop nombreux accidents. Hier, nous avions dressé un premier bilan des « Pâques rouges ». Ce bilan s'allonge singulièrement avec la liste des victimes de la route dont le nombre fut, hier, tristement impressionnant. Et combien d'autres accidents ne seront jamais connus. Rue de l'Abbé Lemire, à Asnières, un cycliste, M. Renaud Rech, 17 ans, 12, rue Jules-Ferry, a heurté l'arrière d'une auto et a eu le crâne fracturé. Il est mort peu après. — Près de Chilly-Mazarin, au lieudit « Champars 1 », une motocyclette, conduite par M. Eugène Poissignon, 36 ans, à Chennevières-sur-Marne, accompagné par M. Edmond Guerre, 35 ans, d'Ormesson, s'est frappée contre un camion conduit par le chauffeur Marcel Fresnau, 24 ans, à Longjumeau. Les deux motocyclistes ont été grièvement blessés, notamment M. Guerre, qui a une fracture du crâne. — Au carrefour des routes de Paris et de Bray, près de Provins, une collision s'est produite entre l'auto de M. Paul Puéchon, 30, avenue des Minimes, à Vincennes, et une motocyclette conduite par l'Italien Emile Rossi, débitant de boissons, à Provins, accompagné de sa belle-sœur, Mlle Ada Bernardini, 19 ans, employée de bureau, à Asnières. M. Rossi et sa belle-sœur, assez sérieusement blessés, ont été admis à l'hôtel-dieu de Provins. Sur la route de Trilport, près du chemin de Poincy, M. Marché, 36 ans, garde de moulins, à Fère-en-Tardenois, est tombé de sa motocyclette. Il a été relevé grièvement blessé
motocyclette, conduite par M. Eugène Poissignon, 36 ans, à Chennevières-sur-Marne, accompagné par M. Edmond Guerre, 35 ans, d'Ormesson, s'est frappée contre un camion conduit par le chauffeur Marcel Fresnau, 24 ans, à Longjumeau. Les deux motocyclistes ont été grièvement blessés, notamment M. Guerre, qui a une fracture du crâne. — Au carrefour des routes de Paris et de Bray, près de Provins, une collision s'est produite entre l'auto de M. Paul Puéchon, 30, avenue des Minimes, à Vincennes, et une motocyclette conduite par l'Italien Emile Rossi, débitant de boissons, à Provins, accompagné de sa belle-sœur, Mlle Ada Bernardini, 19 ans, employée de bureau, à Asnières. M. Rossi et sa belle-sœur, assez sérieusement blessés, ont été admis à l'hôtel-dieu de Provins. Sur la route de Trilport, près du chemin de Poincy, M. Marché, 36 ans, garde de moulins, à Fère-en-Tardenois, est tombé de sa motocyclette. Il a été relevé grièvement blessé et transporté à l'hospice de Meaux. Le jeune Marcel Carré, 6 ans, a été tamponné par une automobile près du domicile de ses parents, à Pont-aux-Dames. La cuisse broyée, il a été transporté dans un état désespéré à l'hospice de Meaux. — Route nationale, à Trappes, un cycliste, M. Justin Poirier, à Elancourt, a été renversé par l'auto de M. Heck, propriétaire au Mesnil-Saint-Denis. M. Poirier, blessé à la tête, a été transporté à l'hôpital civil de Versailles, où son état a été jugé fort grave. MONTPELLIER, 18 avril. MM. Honoré Terras, 30 ans, Jean Artuno, 23 ans, et Jules Gouloubert, 24 ans, quittaient Nîmes en auto pour se rendre à Montpellier; en cours de route, au moment de doubler deux motocyclistes, l'auto, à la suite d'une fausse manœuvre, alla se briser contre un arbre et capota. MM. Terras et Artuno furent tués sur le coup, leur compagnon est sérieusement blessé. (La suite en 3e page.) LES NOCES D'ARGENT de l'Entente cordiale On lira en 4e page le récit des fêtes de Cannes. Saint-Brice évoque, à l'occasion de cet anniversaire, la mémoire des grands initiateurs de l'Entente cordiale : ÉDOUARD VII, DELCASSÉ et PAUL CAMBON. EN 3e PAGE : Dernière
Poirier, à Elancourt, a été renversé par l'auto de M. Heck, propriétaire au Mesnil-Saint-Denis. M. Poirier, blessé à la tête, a été transporté à l'hôpital civil de Versailles, où son état a été jugé fort grave. MONTPELLIER, 18 avril. MM. Honoré Terras, 30 ans, Jean Artuno, 23 ans, et Jules Gouloubert, 24 ans, quittaient Nîmes en auto pour se rendre à Montpellier; en cours de route, au moment de doubler deux motocyclistes, l'auto, à la suite d'une fausse manœuvre, alla se briser contre un arbre et capota. MM. Terras et Artuno furent tués sur le coup, leur compagnon est sérieusement blessé. (La suite en 3e page.) LES NOCES D'ARGENT de l'Entente cordiale On lira en 4e page le récit des fêtes de Cannes. Saint-Brice évoque, à l'occasion de cet anniversaire, la mémoire des grands initiateurs de l'Entente cordiale : ÉDOUARD VII, DELCASSÉ et PAUL CAMBON. EN 3e PAGE : Dernière journée à Londres des pèlerins de la Flamme Une défaite des rebelles au Mexique. Quarante amazones ont rivalisé d'élégance et d'adresse au Concours hippique Pendant trois semaines le Concours hippique est la grande « saison » de l'homme de cheval. Mais hier était le jour des dames. Le prix des Amazones avait attiré au Grand-Palais plus de quarante écuyères distinguées qu'une foule nombreuse, pressée dans les tribunes, regardait avec curiosité. Les autorités de la Société hippique n'encouragent pas la monte à califourchon et les règles de l'épreuve exigent expressément de monter en amazone. On ne pouvait donc distinguer dès l'abord, à la tenue, les débutantes modernes-style des femmes confirmées, fidèles par principe aux vieilles traditions d'élégance équestre. Mais à mièuves détails vestimentaires on reconnaissait la fantaisie de chacune. La classique jupe noire, cachant la culotte de bedford et le haut de la botte, s'accompagnait de redingote tantôt pourpre, bleue ou rouge. Le chapeau haut de forme, en faveur, voisinait avec le tricorné. Et si la mode des cheveux coupés ne laisse plus apparaître, sous la forme, que de rares chignons, des cheveux demis-longs, bouclés et rejetassés sur le cou, apportaient aux coiffures une originalité pleine de cachet. Le bouquet à
Amazones avait attiré au Grand-Palais plus de quarante écuyères distinguées qu'une foule nombreuse, pressée dans les tribunes, regardait avec curiosité. Les autorités de la Société hippique n'encouragent pas la monte à califourchon et les règles de l'épreuve exigent expressément de monter en amazone. On ne pouvait donc distinguer dès l'abord, à la tenue, les débutantes modernes-style des femmes confirmées, fidèles par principe aux vieilles traditions d'élégance équestre. Mais à mièuves détails vestimentaires on reconnaissait la fantaisie de chacune. La classique jupe noire, cachant la culotte de bedford et le haut de la botte, s'accompagnait de redingote tantôt pourpre, bleue ou rouge. Le chapeau haut de forme, en faveur, voisinait avec le tricorné. Et si la mode des cheveux coupés ne laisse plus apparaître, sous la forme, que de rares chignons, des cheveux demis-longs, bouclés et rejetassés sur le cou, apportaient aux coiffures une originalité pleine de cachet. Le bouquet à la boutonnière, le choix des gants, trahissaient à l'occasion la coquetterie. Enfin — était-ce par raffinement? — on vit une ou deux amazones monter à droite. L'épreuve était relativement éprouvante. Mme BURRUS sur son cheval Nigro, gagnante du prix des Amateurs vanta. Mais ces dames firent preuve de décision et d'adresse. Et si l'on enregistra quelques refus et dérobades, pas même un chapeau ne tomba. Les chevaux, à vrai dire, étaient dans l'ensemble agiles et droits. Mais on admire que tant de grâce commande à tant de puissance et les parcours d'hier furent presque tous très brillants. — Pierre Denoyer. Mortel accident de montagne GRENOBLE, 1er avril. — Un grave accident de montagne vient de se produire au pic de l'Etendard, à la limite de l'Isère et de la Savoie, dans le massif des Grandes Rousses. Un employé de commerce de Lyon, M. Poitrasson, âgé de 38 ans, faisait en nombreuse compagnie du ski sur le versant de Savoie, quand il tomba dans une crevasse. Ses camarades d'excursion se précipitèrent à son secours. Ils parvinrent à le ramener à l'aide de cordes jusqu'au bord du précipice, mais l'une des cordes se rompit. Faisant une chute de vingt mètres, Poitrasson fut
d'adresse. Et si l'on enregistra quelques refus et dérobades, pas même un chapeau ne tomba. Les chevaux, à vrai dire, étaient dans l'ensemble agiles et droits. Mais on admire que tant de grâce commande à tant de puissance et les parcours d'hier furent presque tous très brillants. — Pierre Denoyer. Mortel accident de montagne GRENOBLE, 1er avril. — Un grave accident de montagne vient de se produire au pic de l'Etendard, à la limite de l'Isère et de la Savoie, dans le massif des Grandes Rousses. Un employé de commerce de Lyon, M. Poitrasson, âgé de 38 ans, faisait en nombreuse compagnie du ski sur le versant de Savoie, quand il tomba dans une crevasse. Ses camarades d'excursion se précipitèrent à son secours. Ils parvinrent à le ramener à l'aide de cordes jusqu'au bord du précipice, mais l'une des cordes se rompit. Faisant une chute de vingt mètres, Poitrasson fut alors tué sur le coup. Son cadavre, retiré avec beaucoup de difficultés, a été transporté à Bramans. (Journal.) Une promenade en barque qui faillit être tragique SAINT-ETIENNE, 1er avril. — A Saint-Etienne, dimanche, six Stéphanois qui s'étaient rendus à Andrézieux pour effectuer une promenade sur la Loire, prirent place dans deux petites barques. Par suite d'un mouvement malheureux, les fragiles embarcations chavirèrent et leurs occupants furent projetés dans l'eau. Ils auraient pu être tous noyés sans la courageuse intervention de deux dévoués sauveteurs qui, au péril de leur vie, se jetèrent à l'eau et ramenèrent six personnes. Plusieurs de celles-ci, qui avaient perdu connaissance, purent être ramenées à la vie après des soins énergiques. — (Journal.) LES PASSAGERS du paquebot "Ceylan" racontent l'abordage par un vapeur anglais LA ROCHELLE, 1er avril. — Cent passagers du Ceylan, le paquebot abordé par le vapeur anglais Clodoald, sont arrivés à la Pallice, lundi après-midi, vers 14 h. 40, à bord du remorqueur Commandant-Gamas, sous la conduite du médecin du bord, M. Duburquois. Nous avons pu nous entretenir avec un certain nombre de passagers, qui nous ont fait le récit de l'abordage, récit semblable dans toutes les bouches : L'abordage, nous ont-ils dit, a