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défense terrestre contre aéronefs. D'après les principes actuellement admis en Hollande, un système complet de D.C.A. devra se composer de deux espèces de canons, à savoir 1. Canon léger automatique pour le tir sur les avions volant à 2.500/3.000 mètres d'altitude; calibre 25mm à 40mm et grande vitesse de tir (120 à 200 coups par minute); 2. Canon moyen pour tirer sur les avions à une altitude pouvant atteindre 6.000 à 7.000 mètres; calibre, 75mm à 80mm, vitesse de tir 20 à 30 coups par minute. Ce dernier constitue l'arme principale de l'artillerie de D.C.A. et on doit y comprendre le canon Vickers récemment acheté. L'auteur donne ensuite une description du canon Vickers en question et des instruments de conduite de tir. Combustibles pour moteurs à essence en temps de disette, par le lieutenant d'artillerie Bijlard. La question du combustible pour les moteurs est d'une actualité brûlante en raison de la motorisation des armées. La situation critique qui s'est manifestée en Hollande, pendant la période 1914-1918, dans l'approvisionnement en essence et pétrole, exige que l'on tienne maintenant compte de ce problème dans les préparatifs de la mobilisation industrielle. Le problème a été étudié dans plusieurs pays étrangers et la Hollande peut profiter des résultats qu'on y a obtenus. Il faut surtout étudier en Hollande l'utilisation éventuelle de combustibles de fortune, notamment le « gaz de bois » qui serait le plus facilement applicable, en raison de l'existence de nombreux bois. Ce procédé devrait être expérimenté dès le temps de paix, notamment par les autos de l'État, les autobus municipaux, etc. Les particuliers pourraient être encouragés à l'adopter si on leur accordait dans ce cas une diminution d'impôt. b) Revues françaises. Au début d'un article sur la Défense nationale et le Commandement unique, le maréchal Pétain (Revue des Deux Mondes) montre clairement comment la forme nouvelle de la guerre pose deux problèmes essentiels. La conduite des opérations, au cours d'un conflit, peut-elle continuer à s'accommoder d'une simple entente personnelle entre les trois commandants en chef des armées de terre, de mer et de l'air ou faut-il créer une institution chargée de
peut profiter des résultats qu'on y a obtenus. Il faut surtout étudier en Hollande l'utilisation éventuelle de combustibles de fortune, notamment le « gaz de bois » qui serait le plus facilement applicable, en raison de l'existence de nombreux bois. Ce procédé devrait être expérimenté dès le temps de paix, notamment par les autos de l'État, les autobus municipaux, etc. Les particuliers pourraient être encouragés à l'adopter si on leur accordait dans ce cas une diminution d'impôt. b) Revues françaises. Au début d'un article sur la Défense nationale et le Commandement unique, le maréchal Pétain (Revue des Deux Mondes) montre clairement comment la forme nouvelle de la guerre pose deux problèmes essentiels. La conduite des opérations, au cours d'un conflit, peut-elle continuer à s'accommoder d'une simple entente personnelle entre les trois commandants en chef des armées de terre, de mer et de l'air ou faut-il créer une institution chargée de la direction suprême de toutes les forces armées? En outre, la préparation à la guerre, dès le temps de paix, peutelle se poursuivre avec la collaboration des trois ministères distincts ou vaut-il mieux établir un organisme ayant autorité sur eux? Le maréchal aborde le problème du commandement unique et prouve que la coordination des forces en fonction du but de guerre exige un arbitre, en théorie, le chef de l'État; en pratique, un technicien très averti des questions de défense nationale et familiarisé avec l'étude des plus grandes opérations. Il jette un coup d'œil sur les solutions adoptées à l'étranger en Allemagne, où l'unité de commandement et l'unité de doctrine se trouvent réalisées, en Grande-Bretagne où, depuis le 13 mars dernier, un ministre est désigné pour la coordination de la défense; en Italie où la concentration du commandement rappelle le système allemand; en U.R.S.S. où l'unité de commandement est absolue; aux États-Unis et au Japon où la même centralisation existe. Quelle est, à ce point de vue, la situation de la France, puissance à la fois continentale, maritime et coloniale? La concentration, encore inexistante, s'impose. Des essais, tentés dans le passé, n'ont pas réussi. Ce qu'il faut faire, Ce n'est
que la coordination des forces en fonction du but de guerre exige un arbitre, en théorie, le chef de l'État; en pratique, un technicien très averti des questions de défense nationale et familiarisé avec l'étude des plus grandes opérations. Il jette un coup d'œil sur les solutions adoptées à l'étranger en Allemagne, où l'unité de commandement et l'unité de doctrine se trouvent réalisées, en Grande-Bretagne où, depuis le 13 mars dernier, un ministre est désigné pour la coordination de la défense; en Italie où la concentration du commandement rappelle le système allemand; en U.R.S.S. où l'unité de commandement est absolue; aux États-Unis et au Japon où la même centralisation existe. Quelle est, à ce point de vue, la situation de la France, puissance à la fois continentale, maritime et coloniale? La concentration, encore inexistante, s'impose. Des essais, tentés dans le passé, n'ont pas réussi. Ce qu'il faut faire, Ce n'est pas de fondre dans un ministère unique les trois ministères actuels mais instituer un ministre d'État pour la défense nationale ayant pouvoir de délégation pour tout ce qui touche à cette défense. L'État-major de son ministère serait secondé par des organismes auxiliaires tels que le Haut Comité militaire et le Secrétariat général du Conseil supérieur de la Défense nationale. Le titulaire de ce ministère d'État, cessant d'être, à proprement parler, un homme politique puisqu'il serait libéré des responsabilités administratives d'un département pourrait, de ce fait, espérer jouir d'une certaine longévité. Parlant dans un autre article de la Revue Hebdomadaire, le maréchal Pétain signale que « pour l'aviation, les chars, les matériels des transports autonomes, l'essence est à la mécanique ce que le pain est au soldat ». L'important est donc de s'assurer pour le temps de guerre et quelles que soient les circonstances, la certitude d'un ravitaillement en combustibles liquides, susceptible de couvrir la totalité de nos besoins. Aujourd'hui, en ce qui concerne la production des carburants, 100,000 tonnes sont récupérées sur le territoire national, le reste, soit 5 millions de tonnes, est importé d'outre-mer. En période d'hostilités, la difficulté d'assurer les transports se posera inévitablement. Dans ces conditions, il
Secrétariat général du Conseil supérieur de la Défense nationale. Le titulaire de ce ministère d'État, cessant d'être, à proprement parler, un homme politique puisqu'il serait libéré des responsabilités administratives d'un département pourrait, de ce fait, espérer jouir d'une certaine longévité. Parlant dans un autre article de la Revue Hebdomadaire, le maréchal Pétain signale que « pour l'aviation, les chars, les matériels des transports autonomes, l'essence est à la mécanique ce que le pain est au soldat ». L'important est donc de s'assurer pour le temps de guerre et quelles que soient les circonstances, la certitude d'un ravitaillement en combustibles liquides, susceptible de couvrir la totalité de nos besoins. Aujourd'hui, en ce qui concerne la production des carburants, 100,000 tonnes sont récupérées sur le territoire national, le reste, soit 5 millions de tonnes, est importé d'outre-mer. En période d'hostilités, la difficulté d'assurer les transports se posera inévitablement. Dans ces conditions, il faut ou découvrir du pétrole naturel sur notre propre sol, ou importer et stocker des combustibles étrangers, ou enfin fabriquer des carburants de remplacement. Chacune de ces trois solutions est à retenir mais la troisième est particulièrement intéressante. On peut avoir des carburants de remplacement en hydrogène, la houille, en distillant des schistes bitumineux ou des lignites ou encore par la distillation des oléagineux et par la carburation du bois ou du charbon de bois, dans des appareils gazogènes placés sur les véhicules. Le maréchal insiste sur ce dernier procédé, en montre les multiples avantages comme aussi les quelques inconvénients et arrive à cette conclusion : Le bois est un carburant national, invulnérable et économique. Mais il faut que les véhicules alimentés par ce carburant aient un rendement comparable à celui des véhicules à essence ce qui peut très bien être réalisé. Un gros effort a été poursuivi en Italie et en Allemagne afin d'utiliser le bois comme carburant. La France doit agir de même et se servir, en grand nombre, de véhicules à gazogène. L'utilisation rationnelle du gaz des forêts est capable d'apporter immédiatement un précieux concours à la Défense nationale. Des Révélations sur la nouvelle armée allemande sont
distillant des schistes bitumineux ou des lignites ou encore par la distillation des oléagineux et par la carburation du bois ou du charbon de bois, dans des appareils gazogènes placés sur les véhicules. Le maréchal insiste sur ce dernier procédé, en montre les multiples avantages comme aussi les quelques inconvénients et arrive à cette conclusion : Le bois est un carburant national, invulnérable et économique. Mais il faut que les véhicules alimentés par ce carburant aient un rendement comparable à celui des véhicules à essence ce qui peut très bien être réalisé. Un gros effort a été poursuivi en Italie et en Allemagne afin d'utiliser le bois comme carburant. La France doit agir de même et se servir, en grand nombre, de véhicules à gazogène. L'utilisation rationnelle du gaz des forêts est capable d'apporter immédiatement un précieux concours à la Défense nationale. Des Révélations sur la nouvelle armée allemande sont fournies par M. Jacques Maupas (Revue hebdomadaire). Il définie l'esprit national-socialiste, dresse l'état de l'organisation militaire allemande, depuis la loi du 15 mars 1935 et la réoccupation de la zone démilitarisée. M. J. Maupas examine la loi de recrutement et ses applications, les effectifs dont il fait le décompte. Lorsque l'Allemagne aura parachevé l'instruction des classes âgées de vingt à vingt-cinq ans et mis au point celle des classes anciennes, elle disposera de 2,500,000 soldats de vingt à vingt-cinq ans et en plus de 600,000 recrues de dix-huit à dix-neuf ans. En résumé, elle arrivera à mobiliser un minimum de 11 millions d'hommes. Quand on examine les budgets militaires de nos voisins, on s'aperçoit que les dépenses ont passé de 16 milliards pour 1934 à 57 milliards pour 1935. Le travail des fabrications de guerre est véritablement intense, spécialement en tout ce qui concerne l'aviation. C'est là une armée équipée, semble-t-il, en vue d'une attaque brusquée. Quelles sont exactement les visées extérieures du Reich? Cadrent-elles avec les desseins qu'on lui prête? Des États voisins sont-ils menacés? Ce qu'il y a de certain, c'est que ce réarmement allemand a eu une répercussion sur des nations assez proches, telles que la Suisse,
l'Allemagne aura parachevé l'instruction des classes âgées de vingt à vingt-cinq ans et mis au point celle des classes anciennes, elle disposera de 2,500,000 soldats de vingt à vingt-cinq ans et en plus de 600,000 recrues de dix-huit à dix-neuf ans. En résumé, elle arrivera à mobiliser un minimum de 11 millions d'hommes. Quand on examine les budgets militaires de nos voisins, on s'aperçoit que les dépenses ont passé de 16 milliards pour 1934 à 57 milliards pour 1935. Le travail des fabrications de guerre est véritablement intense, spécialement en tout ce qui concerne l'aviation. C'est là une armée équipée, semble-t-il, en vue d'une attaque brusquée. Quelles sont exactement les visées extérieures du Reich? Cadrent-elles avec les desseins qu'on lui prête? Des États voisins sont-ils menacés? Ce qu'il y a de certain, c'est que ce réarmement allemand a eu une répercussion sur des nations assez proches, telles que la Suisse, la Hollande et la Suède qui songent à se mettre en garde contre un danger toujours possible. Ce sont Les Revendications coloniales de l'Allemagne qu'expose M. Charles Loiseau (Monde Slave). Avant 1914, un effort considérable avait été accompli par elle et, profitant de la faiblesse de l'Empire ottoman, les Germaniques, dans leur Drang nach Osten, avaient surtout compté sur le fameux chemin de fer de Bagdad. Le rêve d'une hégémonie allemande sur le proche Orient s'est écroulé en 1918, mais aujourd'hui, les hommes d'État d'outre-Rhin cherchent, suivant leur expression, à obtenir « autre chose ». Pour le général von Epp, il s'agirait de récupérer les anciennes colonies perdues après la défaite, seul moyen, déclarent certains publicistes, de ramener le Reich à Genève. D'autres vont jusqu'à dire qu'il n'y a qu'à prendre les possessions coloniales des petites nations et à les partager entre les grandes puissances. Cette effervescence coloniale n'est pas sans exercer une certaine influence sur les résidents allemands du Sud-Ouest africain, placé sous le mandat britannique. Les Anglais s'en sont émus et parlent même de ne plus continuer la jouissance des colonies à base d'exclusivité, en ce sens que les États moins favorisés devraient pouvoir en tirer les matières
dans leur Drang nach Osten, avaient surtout compté sur le fameux chemin de fer de Bagdad. Le rêve d'une hégémonie allemande sur le proche Orient s'est écroulé en 1918, mais aujourd'hui, les hommes d'État d'outre-Rhin cherchent, suivant leur expression, à obtenir « autre chose ». Pour le général von Epp, il s'agirait de récupérer les anciennes colonies perdues après la défaite, seul moyen, déclarent certains publicistes, de ramener le Reich à Genève. D'autres vont jusqu'à dire qu'il n'y a qu'à prendre les possessions coloniales des petites nations et à les partager entre les grandes puissances. Cette effervescence coloniale n'est pas sans exercer une certaine influence sur les résidents allemands du Sud-Ouest africain, placé sous le mandat britannique. Les Anglais s'en sont émus et parlent même de ne plus continuer la jouissance des colonies à base d'exclusivité, en ce sens que les États moins favorisés devraient pouvoir en tirer les matières premières nécessaires à leurs besoins. Le Reich se contenterait-il de cette solution? C'est bien peu probable. Dans ces revendications coloniales, quelle idée pousse donc les dirigeants de Berlin? Peut-être une simple idée de propagande, afin de montrer au peuple l'injustice commise, à son détriment, par les vainqueurs, au Traité de Versailles. Ou bien se disent-ils qu'une guerre européenne décidera de l'empire colonial? C'est ce qui se passa, à la suite de la dernière. N'en sera-t-il pas de même en 1939? Voilà une façon d'envisager l'avenir qui ne doit pas être fort éloignée des sentiments d'une grande nation, irréconciliable avec l'œuvre des traités de 1919-1920. Les troupes italiennes en France pendant la Grande Guerre ont fait preuve d'un bel héroïsme, écrit le lieutenant-colonel Charles Bugnet (Revue Hebdomadaire). Au lendemain de l'offensive allemande du 21 mars 1918, deux des six divisions françaises, envoyées en 1917, au-delà des Alpes furent rappelées d'Italie et, bientôt, aux termes de l'accord Clemenceau-Orlando, deux divisions italiennes accoururent, à leur tour, sur notre front. Ces divisions formaient le 2e corps d'armée qui, commandé par le général Albricci, s'était déjà illustré à Gorizia, à la bataille de Bainsizza et lors de la retraite de Caporetto. Embarquée dès le mois
Versailles. Ou bien se disent-ils qu'une guerre européenne décidera de l'empire colonial? C'est ce qui se passa, à la suite de la dernière. N'en sera-t-il pas de même en 1939? Voilà une façon d'envisager l'avenir qui ne doit pas être fort éloignée des sentiments d'une grande nation, irréconciliable avec l'œuvre des traités de 1919-1920. Les troupes italiennes en France pendant la Grande Guerre ont fait preuve d'un bel héroïsme, écrit le lieutenant-colonel Charles Bugnet (Revue Hebdomadaire). Au lendemain de l'offensive allemande du 21 mars 1918, deux des six divisions françaises, envoyées en 1917, au-delà des Alpes furent rappelées d'Italie et, bientôt, aux termes de l'accord Clemenceau-Orlando, deux divisions italiennes accoururent, à leur tour, sur notre front. Ces divisions formaient le 2e corps d'armée qui, commandé par le général Albricci, s'était déjà illustré à Gorizia, à la bataille de Bainsizza et lors de la retraite de Caporetto. Embarquée dès le mois d'avril, cette unité fut d'abord entraînée au camp de Mailly puis, alternativement, chacune des deux divisions fut incorporée dans le 13e C. A. français, sur le front d'Argonne. Fin mai, le général Albricci demanda de les regrouper sous sa direction. On satisfit à son désir et, à la suite des offensives du 27 mai et du 9 juin, le 2e C. A. italien prit place parmi les autres corps de la Ve armée (Berthelot), dans les tranchées de l'Aisne. On connaît les rudes combats menés à Belfort par la brigade Alpi et la lutte des 15, 16, 17 juillet où la résistance opiniâtre des Italiens ferma à l'ennemi la route d'Epinal. Sur les 20.000 hommes du général Albricci, 6.000 furent mis hors de combat dont 4.000 atteints mortellement. Reconstitué, le 2e C. A. prit le secteur de gauche de notre Ve armée, entre Argonne et Meuse, puis passa à la Ve, face au Chemin des Dames, et à la Xe, sous les ordres de Manghin. Une fois le Chemin des Dames enlevé, il s'empara de Sissonne, le 14 octobre, marqua un temps d'arrêt dans les marais, reprit son mouvement en avant, au début de novembre, franchit la Serre et, dans
offensives du 27 mai et du 9 juin, le 2e C. A. italien prit place parmi les autres corps de la Ve armée (Berthelot), dans les tranchées de l'Aisne. On connaît les rudes combats menés à Belfort par la brigade Alpi et la lutte des 15, 16, 17 juillet où la résistance opiniâtre des Italiens ferma à l'ennemi la route d'Epinal. Sur les 20.000 hommes du général Albricci, 6.000 furent mis hors de combat dont 4.000 atteints mortellement. Reconstitué, le 2e C. A. prit le secteur de gauche de notre Ve armée, entre Argonne et Meuse, puis passa à la Ve, face au Chemin des Dames, et à la Xe, sous les ordres de Manghin. Une fois le Chemin des Dames enlevé, il s'empara de Sissonne, le 14 octobre, marqua un temps d'arrêt dans les marais, reprit son mouvement en avant, au début de novembre, franchit la Serre et, dans la nuit du 10 au 11 novembre, entra à Rocroy. Après l'armistice il séjourna dans le Luxembourg belge et revint en France pour regagner l'Italie, en février 1919. Ce sont aujourd'hui les 9.000 tombes du cimetière de Bligny qui demeurent encore pour rappeler le souvenir émouvant de cette geste italienne accomplie sur la terre de France. Alors que plusieurs villes de Province et de l'Étranger ont tenu depuis longtemps déjà à ériger sur leurs places publiques une statue au Maréchal de France qui avait conduit les armées alliées à la victoire, aucun monument ne s'élève encore en son honneur dans la capitale. Un comité s'est formé sous la présidence d'honneur du Président de la République et des membres du Gouvernement, le Maréchal Pétain est Président du Comité du Patronage, le général Weygand préside la Commission exécutive. Le Comité espère que tous les Français qui n'ont pas oublié tiendront à contribuer à cet hommage national en envoyant leur souscription si minime soit-elle. Ils pourront l'adresser, soit à la Banque de France, compte de dépôt de fonds n° 16112, soit à M. Lamolle, trésorier, 6, rue de Clignancourt, Paris (18e), compte chèques postaux Paris 201043. Le Gérant: R. Walter LE COMMANDEMENT EN
accomplie sur la terre de France. Alors que plusieurs villes de Province et de l'Étranger ont tenu depuis longtemps déjà à ériger sur leurs places publiques une statue au Maréchal de France qui avait conduit les armées alliées à la victoire, aucun monument ne s'élève encore en son honneur dans la capitale. Un comité s'est formé sous la présidence d'honneur du Président de la République et des membres du Gouvernement, le Maréchal Pétain est Président du Comité du Patronage, le général Weygand préside la Commission exécutive. Le Comité espère que tous les Français qui n'ont pas oublié tiendront à contribuer à cet hommage national en envoyant leur souscription si minime soit-elle. Ils pourront l'adresser, soit à la Banque de France, compte de dépôt de fonds n° 16112, soit à M. Lamolle, trésorier, 6, rue de Clignancourt, Paris (18e), compte chèques postaux Paris 201043. Le Gérant: R. Walter LE COMMANDEMENT EN CHEF DES ARMÉES FRANÇAISES du 15 mai 1917 à l'armistice VII. LA DIRECTIVE n° 5 LA CONTRE-OFFENSIVE ET L'OFFENSIVE GÉNÉRALE. (Été-automne 1918) Il nous souvient d'un entretien que nous avons eu après la guerre avec le maréchal Foch, à qui le maréchal Pétain nous avait chargé d'aller remettre une collection des quinze volumes du « Rapport du Maréchal commandant en chef des Armées françaises du nord et du nord-est sur les opérations en 1918 » quinze volumes, dont six sur « la campagne défensive », six sur la « campagne offensive » et trois sur « les arrières ». En son bureau, sobre et sévère, du 8, boulevard des Invalides, où il siégeait entre les deux fenêtres, le dos au jour, le président du Comité militaire allié de Versailles nous accueillit avec bienveillance et nous chargea de remercier l'ex-commandant en chef des armées françaises de son envoi. Puis, brusquement, cependant qu'il examinait la contexture générale de la collection, sa figure se contracta, il eut quelques gestes d'impatience et nous objecta Campagne défensive. Campagne offensive. Voilà qui ne s'explique pas quels sont les officiers d'état-major qui ont participé à ce travail et qui se sont certainement rendus coupables de déflorer la
des quinze volumes du « Rapport du Maréchal commandant en chef des Armées françaises du nord et du nord-est sur les opérations en 1918 » quinze volumes, dont six sur « la campagne défensive », six sur la « campagne offensive » et trois sur « les arrières ». En son bureau, sobre et sévère, du 8, boulevard des Invalides, où il siégeait entre les deux fenêtres, le dos au jour, le président du Comité militaire allié de Versailles nous accueillit avec bienveillance et nous chargea de remercier l'ex-commandant en chef des armées françaises de son envoi. Puis, brusquement, cependant qu'il examinait la contexture générale de la collection, sa figure se contracta, il eut quelques gestes d'impatience et nous objecta Campagne défensive. Campagne offensive. Voilà qui ne s'explique pas quels sont les officiers d'état-major qui ont participé à ce travail et qui se sont certainement rendus coupables de déflorer la pensée de leur chef en adoptant des titres correspondant si mal à la réalité? Monsieur le Maréchal, c'est le colonel Tournès, pour la partie défensive, nous-même pour la partie offensive, et le colonel Colson pour l'étude sur les arrières. Nous n'avons pas fait d'ailleurs ce travail personnelle et nous nous sommes conformés strictement au plan général comme à toutes les instructions de détail du Maréchal Pétain. Eh bien, mon jeune ami, cela prouve tout simplement que vous n'avez rien compris au plan et aux instructions détaillées de votre chef. Celui-ci ne peut pas avoir décomposé en deux tranches la conduite des opérations en 1918; depuis le 26 mars 1918, notre effort commun a toujours tendu vers la reprise de l'offensive. Nous n'y sommes arrivés, en fait, que le 18 juillet, mais nous y avons pensé sans cesse et c'est dénaturer l'histoire que lui présenter une décomposition de l'année décisive de la guerre en une « campagne défensive » et une « campagne offensive ». Mais, Monsieur le Maréchal C'est bon, je ne vous demande pas votre avis, et il vous suffira de donner le mien à votre chef! Foch oubliait, ce jour-là, ou feignait d'oublier l'ancienne opposition de ses vues,