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toujours digne d'un pareil chef. Francis MURRAY. Le Lac des Cygnes se peuple rapidement Le Lac des Cygnes, qui suscita de vigoureuses protestations parmi les coloniaux, s'étend maintenant élargi par endroits à soixante-dix mètres: tel est le domaine de l'exposition. 1.800 poteaux en bois, pouvant supporter chacun vingt-cinq tonnes, ont été plantés dans le fleuve. On affirme que tout sera prêt à temps utile. Le mode de construction est simple : une charpente en bois, un lattis cloué sur la charpente et des planches de plâtre qu'on ne quit'à poser et à raccorder. Les bois mis en œuvre représentent un cubage d'environ 12.000 m3 et constituent un plancher de plus de 10.801 m2. Sur cette estafade, dont la solidité a été démontrée au cours d'essais effectués par le bureau Veritas, s'échelonnent les décors futurs : le minaret de l'Alhambra montre son ossature et la coupole du pavillon du Cameroun étale son large champignon au-dessus des madriers. À ces premières silhouettes exotiques, les pavillons du Maroc, de la Tunisie, de la France d'Afrique et de l'Afrique Occidentale Française se hâtent de joindre leurs. Le pittoresque ensemble, conçu par M. L. de Lelis, architecte en chef de l'Exposition, ébauche une fois de plus les décorations de rêve de la joyeuse Exposition Coloniale. Hors de lue, le pavillon colonial, qui s'annonce formellement et où on peut affirmer que ce ne sera pas lieu où permettra de dire que l'Exposition 1937 contribuera à l'amélioration de la reconnaissance de la France d'Outre-Mer. L'amélioration du port de Djibouti entre enfin dans une période active La Compagnie Française des Phosphates, le chemin de fer de Djibouti, l'aménagement de ce port, un fait ces derniers temps, l'objet des délibérations nombreuses des organismes coloniaux : Ligue Maritime et Coloniale, Institut Colonial Français, Union Coloniale Française, Société de Géographie Commerciale. Ce dire à quel point tout ce qui concerne cette possession préoccupe l'opinion coloniale. Plusieurs de ces Comités se sont étonnés de ne pas voir le Département des Colonies témoigner plus d'intérêt pour un territoire, un port indispensable à nos communications avec l'Inde orientale, Madagascar, etc. Il est en ce
plus les décorations de rêve de la joyeuse Exposition Coloniale. Hors de lue, le pavillon colonial, qui s'annonce formellement et où on peut affirmer que ce ne sera pas lieu où permettra de dire que l'Exposition 1937 contribuera à l'amélioration de la reconnaissance de la France d'Outre-Mer. L'amélioration du port de Djibouti entre enfin dans une période active La Compagnie Française des Phosphates, le chemin de fer de Djibouti, l'aménagement de ce port, un fait ces derniers temps, l'objet des délibérations nombreuses des organismes coloniaux : Ligue Maritime et Coloniale, Institut Colonial Français, Union Coloniale Française, Société de Géographie Commerciale. Ce dire à quel point tout ce qui concerne cette possession préoccupe l'opinion coloniale. Plusieurs de ces Comités se sont étonnés de ne pas voir le Département des Colonies témoigner plus d'intérêt pour un territoire, un port indispensable à nos communications avec l'Inde orientale, Madagascar, etc. Il est en ce qui concerne le port de Djibouti, dont nos journaux ont sans trêve, depuis 30 ans, réclamé l'amélioration, le Ministère de la Marine n'a cessé de s'en occuper. Témoin le communiqué suivant : « Contrairement aux informations fantaisistes dans certains organes de la presse, le Ministère des Colonies n'a cessé de poursuivre l'étude des problèmes relatifs à la Côte française des Somalis et, plus particulièrement, à l'aménagement du port de Djibouti. « A l'heure actuelle, une adjudication porte sur un projet établi par l'administration pour l'exécution de divers ouvrages de ce port. « Ces travaux dont l'estimation est évaluée à environ vingt-sept millions, comprennent la construction d'un remblayage de 600 mètres de long et de 511 mètres de large environ, limité du côté du large par une jetée existante et du côté de l'intérieur par un rideau de planches à construire (poids voisin de 1000 tonnes) « Les ouvrages comprendront, en outre, une voie ferrée de jonction avec le chemin de fer de Djibouti à Addis-Abeba, une route, des hangars, des grues, etc. « L'importance des travaux qui vont être entrepris montre tout l'intérêt que porte le Gouvernement à l'équipement moderne de Djibouti. » Voilà donc l'amélioration du port qui va
poursuivre l'étude des problèmes relatifs à la Côte française des Somalis et, plus particulièrement, à l'aménagement du port de Djibouti. « A l'heure actuelle, une adjudication porte sur un projet établi par l'administration pour l'exécution de divers ouvrages de ce port. « Ces travaux dont l'estimation est évaluée à environ vingt-sept millions, comprennent la construction d'un remblayage de 600 mètres de long et de 511 mètres de large environ, limité du côté du large par une jetée existante et du côté de l'intérieur par un rideau de planches à construire (poids voisin de 1000 tonnes) « Les ouvrages comprendront, en outre, une voie ferrée de jonction avec le chemin de fer de Djibouti à Addis-Abeba, une route, des hangars, des grues, etc. « L'importance des travaux qui vont être entrepris montre tout l'intérêt que porte le Gouvernement à l'équipement moderne de Djibouti. » Voilà donc l'amélioration du port qui va s'ouvrir dans une phase d'activité. Espérons que l'Administration des Colonies va presser les travaux de façon à rattraper en partie le regrettable retard qu'il y a à équiper ce port. Mais il reste la question du chemin de fer de Djibouti à Addis-Abeba que le Département des Colonies n'est pas seul, malheureusement, à régler et pour lequel le Quai d'Orsay a voix prépondérante. Oui, en effet, à ce sujet Une standardisation rigoureuse de la banane s'impose Le Syndicat des Importateurs et Négociants en bananes et fruits de Bordeaux, conscient des difficultés pour obtenir la standardisation du fruit, est d'avis, comme le Congrès de la Banane, que pour beaucoup de raisons, le service de conditionnement aux colonies ne peut fonctionner suivant les règles cependant prescrites par les autorités locales. Il en trouve la preuve dans les nombreux arrivages débarqués en mauvais état en toute saison. Sans préjudice des mesures supplémentaires à prendre au départ, il lui semble qu'un service de contrôle à l'arrivée pourrait donner d'excellents résultats pour l'amélioration des provenances. Un tel fut émis en ce sens, avant de l'être au Congrès de la Banane, lors d'une réunion de l'Institut Colonial de Bordeaux, au cours de la « Journée de
seul, malheureusement, à régler et pour lequel le Quai d'Orsay a voix prépondérante. Oui, en effet, à ce sujet Une standardisation rigoureuse de la banane s'impose Le Syndicat des Importateurs et Négociants en bananes et fruits de Bordeaux, conscient des difficultés pour obtenir la standardisation du fruit, est d'avis, comme le Congrès de la Banane, que pour beaucoup de raisons, le service de conditionnement aux colonies ne peut fonctionner suivant les règles cependant prescrites par les autorités locales. Il en trouve la preuve dans les nombreux arrivages débarqués en mauvais état en toute saison. Sans préjudice des mesures supplémentaires à prendre au départ, il lui semble qu'un service de contrôle à l'arrivée pourrait donner d'excellents résultats pour l'amélioration des provenances. Un tel fut émis en ce sens, avant de l'être au Congrès de la Banane, lors d'une réunion de l'Institut Colonial de Bordeaux, au cours de la « Journée de la banane », du 1er juin dernier. L'exemple, de l'Office chériqui de contrôle et d'exportation du phosphote pourrait être une influence bénéficiaire suivie par un syndicat. La consommation des produits du Maroc a atteint un développement considérable, grâce précisément aux mesures de contrôle, tant au départ, qu'à l'arrivée, assurant ainsi aux acheteurs, la réception d'une marchandise rigoureusement standardisée. La sélection des bananes des Canaries est aussi à l'origine de la faveur que lui accorde la clientèle. Dans certaines régions, on constate encore une préférence pour cette qualité, même avec une différence de 12f à 50 centimes au kilo de majoration sur les prix pratiqués pour nos bananes coloniales. On a même enregistré dans ces mêmes régions une régression sensible de la consommation, par suite du manque d'apports de Canaries, tandis que les bananes coloniales, dont il y avait pléthore, se vendaient à des prix ridicullement bas. Ces détails démontrent suffisamment que la consommation a le potentiel de s'augmenter dans des proportions considérables, par la sélection du fruit, c'est-à-dire par la qualité. Si, poursuivant leurs efforts, les colonies produisent encore davantage, si la réglementation à la sortie fonctionne avec toutes les garanties désirables, si le contrôle à l'arrivée s'opère normalement, c'est-à-dire
aux acheteurs, la réception d'une marchandise rigoureusement standardisée. La sélection des bananes des Canaries est aussi à l'origine de la faveur que lui accorde la clientèle. Dans certaines régions, on constate encore une préférence pour cette qualité, même avec une différence de 12f à 50 centimes au kilo de majoration sur les prix pratiqués pour nos bananes coloniales. On a même enregistré dans ces mêmes régions une régression sensible de la consommation, par suite du manque d'apports de Canaries, tandis que les bananes coloniales, dont il y avait pléthore, se vendaient à des prix ridicullement bas. Ces détails démontrent suffisamment que la consommation a le potentiel de s'augmenter dans des proportions considérables, par la sélection du fruit, c'est-à-dire par la qualité. Si, poursuivant leurs efforts, les colonies produisent encore davantage, si la réglementation à la sortie fonctionne avec toutes les garanties désirables, si le contrôle à l'arrivée s'opère normalement, c'est-à-dire si le fruit est de bonne présentation, il sera aisé de trouver des débouchés à l'étranger, si l'écoulement dans la Métropole devenait difficile. Beaucoup de marchés nous sont fermés par suite précisément de notre impossibilité d'assurer l'approvisionnement en fruits standards, pouvant soutenir avantageusement la concurrence canarienne. « NE CROLOGIE Nous approuvons, avec un vif regret, la mort de M. Leque, l'industriel bien connu de Bordeaux. Le décès, on eu mercredi 10 février, à 11 h., en l'Église Sainte-Eulogie-des-Grâces, rue de l'Annonciation, à Bordeaux. AFRIQUE DU NORD ALGER L'aéronautique civile Tous les services de l'aéronautique civile en Algérie sont, désormais, placés sous l'autorité du Gouverneur général. Les travaux d'établissement et d'aménagement des installations de la navigation aérienne et des aérodromes, y compris la protection des aérodromes et des routes aériennes, sont confiés à la direction du Gouvernement général et aux services d'exécution qui sont chargés des travaux publics en Algérie et dont le personnel est rétribué sur le salaire de la colonie. Tous les autres services de l'aéronautique civile sont gérés ou assurés par un service d'administration centrale au Gouvernement général, et par des services d'exécution. L'office du blé Le décret du 1er février 1917 et le décret du 5 février
approuvons, avec un vif regret, la mort de M. Leque, l'industriel bien connu de Bordeaux. Le décès, on eu mercredi 10 février, à 11 h., en l'Église Sainte-Eulogie-des-Grâces, rue de l'Annonciation, à Bordeaux. AFRIQUE DU NORD ALGER L'aéronautique civile Tous les services de l'aéronautique civile en Algérie sont, désormais, placés sous l'autorité du Gouverneur général. Les travaux d'établissement et d'aménagement des installations de la navigation aérienne et des aérodromes, y compris la protection des aérodromes et des routes aériennes, sont confiés à la direction du Gouvernement général et aux services d'exécution qui sont chargés des travaux publics en Algérie et dont le personnel est rétribué sur le salaire de la colonie. Tous les autres services de l'aéronautique civile sont gérés ou assurés par un service d'administration centrale au Gouvernement général, et par des services d'exécution. L'office du blé Le décret du 1er février 1917 et le décret du 5 février complètent les dispositions du décret du 1er septembre 1916, fixant les conditions d'application à l'Algérie de la loi du 31 août 1916, instituant un office national interprofessionnel du blé. Un nouvel décret rend applicable à l'Algérie, sous réserve de certaines modalités d'application, le décret du 2 novembre 1916 relatif à l'exercice du monopole de l'importation et de l'exportation par la section algérienne de l'Office. Il est précisé, notamment, que le monopole s'applique en Algérie aux produits suivants: blé, orge, farines, semoules, sous-produits, sous, replacements et issues de la graine nature provenant de la mouture de ces céréales. TUNISIE La route de Médenine La route reliant Ilès d'Orlha à la frontière de la Tripolitaine est maintenant complètement achevée, continuant ainsi la voie de communication qui relie Tunis à Médenine, par Sousse, Sfax et Gabès. La circulation sur ce dernier tronçon est aisée et sûre. Une motion de la Section tunisienne du Grand Conseil La Section Tunisienne du Grand Conseil a été reçue le 1er février par M. Guillou, Résident général, auquel elle a remis une motion votée dans la séance du 2 février et dont voici les principaux passages : Alors que la Tunisie subit encore les conséquences les plus graves
l'exercice du monopole de l'importation et de l'exportation par la section algérienne de l'Office. Il est précisé, notamment, que le monopole s'applique en Algérie aux produits suivants: blé, orge, farines, semoules, sous-produits, sous, replacements et issues de la graine nature provenant de la mouture de ces céréales. TUNISIE La route de Médenine La route reliant Ilès d'Orlha à la frontière de la Tripolitaine est maintenant complètement achevée, continuant ainsi la voie de communication qui relie Tunis à Médenine, par Sousse, Sfax et Gabès. La circulation sur ce dernier tronçon est aisée et sûre. Une motion de la Section tunisienne du Grand Conseil La Section Tunisienne du Grand Conseil a été reçue le 1er février par M. Guillou, Résident général, auquel elle a remis une motion votée dans la séance du 2 février et dont voici les principaux passages : Alors que la Tunisie subit encore les conséquences les plus graves de la crise économique qui menace son existence même ; alors que, grâce à votre politique généreuse et libérale, vous tentez un effort faisant reprendre courage à notre population épuisée par des années de sécheresse et un budget manifestement disproportionné avec ses moyens de production, subitement l'opinion publique française est alertée par le déclenchement de la campagne de protestations, faite en Tunisie qu'en France, pour faire croire qu'un attentat ou des troubles majeurs sont prochains dans les campagnes de Tunisie ? Partisans sincères de l'union et de la concorde de tous les éléments, mais dessus d'une politique de justice et d'équité, nous tenons à rassurer la population française contre ces bruits alarmistes de troubles imaginaires, à moins qu'ils ne soient provoqués, et à vous dire, avec toute notre reconnaissance pour l'effort accompli, la confiance sincère et entière que nous vous incitons en vous comme dans la politique démocratique du gouvernement français pour poursuivre dans ce pays l'étude des causes profondes de la situation malheureuse de la population tunisienne et la réalisation de moyens efficaces pour son redressement définitif. Le Résident général a remercié la délégation de la section tunisienne des sentiments qu'elle voulait bien lui exprimer. La saison touristique en
alertée par le déclenchement de la campagne de protestations, faite en Tunisie qu'en France, pour faire croire qu'un attentat ou des troubles majeurs sont prochains dans les campagnes de Tunisie ? Partisans sincères de l'union et de la concorde de tous les éléments, mais dessus d'une politique de justice et d'équité, nous tenons à rassurer la population française contre ces bruits alarmistes de troubles imaginaires, à moins qu'ils ne soient provoqués, et à vous dire, avec toute notre reconnaissance pour l'effort accompli, la confiance sincère et entière que nous vous incitons en vous comme dans la politique démocratique du gouvernement français pour poursuivre dans ce pays l'étude des causes profondes de la situation malheureuse de la population tunisienne et la réalisation de moyens efficaces pour son redressement définitif. Le Résident général a remercié la délégation de la section tunisienne des sentiments qu'elle voulait bien lui exprimer. La saison touristique en Tunisie En mars auront lieu les fêtes du Date, à Sousse, et celles du Tapis, à Kairouan. Les fêtes de l'Oasis, du Dattel, et de l'Olivier à Sfax se dérouleront en avril; en mai, la Fête de la. Ancienne commerce des Souks, la IVe (les Pleurs et le Grand Prix Automobile, à Tunis. Pendant les mois d'été, les rives de l'Manamania, de Tabarka et les forêts de Khroumienne seront le théâtre de réjouissances diverses. La saison touristique se terminera, en décembre, par les dattes du Dattier dans les oases de Tozeur et de Nefta. La récolte des vins tunisiens en 1936 Le vignoble tunisien a produit en 1936 les quantités suivantes: vins et moûts, 1.421.681 hl. 27; moûts mutés à l'alcool, 11. 43; raisins frais consommés en nature, 18.026 hl. 11. Les vins de France à l'Exposition de 1937 À l'occasion de la pose de la première pierre du Pavillon des Vins de France à l'Exposition, le « Sud-Ouest Economique » vient de faire paraître une fort belle publication où les amis du vin, médecins, parlementaires, écrivains, artistes, célèbrent ses éminentes vertus en des sublimes études signées de MM. Edouard Barthe, Joseph Capus, M. le professeur Portalié, Philippe de Hothschild,
Automobile, à Tunis. Pendant les mois d'été, les rives de l'Manamania, de Tabarka et les forêts de Khroumienne seront le théâtre de réjouissances diverses. La saison touristique se terminera, en décembre, par les dattes du Dattier dans les oases de Tozeur et de Nefta. La récolte des vins tunisiens en 1936 Le vignoble tunisien a produit en 1936 les quantités suivantes: vins et moûts, 1.421.681 hl. 27; moûts mutés à l'alcool, 11. 43; raisins frais consommés en nature, 18.026 hl. 11. Les vins de France à l'Exposition de 1937 À l'occasion de la pose de la première pierre du Pavillon des Vins de France à l'Exposition, le « Sud-Ouest Economique » vient de faire paraître une fort belle publication où les amis du vin, médecins, parlementaires, écrivains, artistes, célèbrent ses éminentes vertus en des sublimes études signées de MM. Edouard Barthe, Joseph Capus, M. le professeur Portalié, Philippe de Hothschild, Roger Descas, Docteur Émile, etc. Dans le même numéro, le Commissaire général Edmond Labé montre combien la participation des provinces françaises contribuera à rehausser l'éclat de l'Exposition. MAROC Le général Noguès à Rabat Le haut-commissaire de France au Maroc, qui, revenant de Paris, avait débarqué à Alger, est arrivé à Casablanca en avion la semaine dernière. Les territoires civiles supprimés dans trois régions Un arrêté résidentiel vient de supprimer les territoires civiles dans les régions de Meknès, Moulins et Marrakech. En fait, il s'agit moins de la disparition des couleurs civiles en zone militaire, mais d'une modification des attributions appartenant à l'organisme de contrôle civil rattaché à la disposition des généraux chefs de régions. Le maréchal Lyautey avait créé des adjoints civiles, choisis généralement parmi les contrôleurs civils de rang élevé, qui étaient chargés auprès des généraux chefs de régions de la centralisation et de l'étude des questions administratives. Plus tard, il a paru opportun de transformer les adjoints civiles en chefs de territoires civiles, afin de donner une base territoriale à leur autorité et de décharger les bureaux régionaux de l'étude des problèmes se posant dans les contrôles civiles compris dans les régions militaires. C'est pour remédier à cet
Casablanca en avion la semaine dernière. Les territoires civiles supprimés dans trois régions Un arrêté résidentiel vient de supprimer les territoires civiles dans les régions de Meknès, Moulins et Marrakech. En fait, il s'agit moins de la disparition des couleurs civiles en zone militaire, mais d'une modification des attributions appartenant à l'organisme de contrôle civil rattaché à la disposition des généraux chefs de régions. Le maréchal Lyautey avait créé des adjoints civiles, choisis généralement parmi les contrôleurs civils de rang élevé, qui étaient chargés auprès des généraux chefs de régions de la centralisation et de l'étude des questions administratives. Plus tard, il a paru opportun de transformer les adjoints civiles en chefs de territoires civiles, afin de donner une base territoriale à leur autorité et de décharger les bureaux régionaux de l'étude des problèmes se posant dans les contrôles civiles compris dans les régions militaires. C'est pour remédier à cet état de choses que le général Noguès a décidé de revenir à la formule du maréchal Lyautey et de permettre à nouveau aux contrôleurs civils, placés auprès des chefs de régions militaires, d'exercer leurs fonctions de conseillers et de collaborateurs immédiatement pour toutes les questions d'ordre administratif, politique et social qu'ils sont appelés à examiner. Office Chérifien de Contrôle et d'exportation Les heureux résultats obtenus par l'Office chérifien de contrôle et d'exportation, tant dans l'application du contrôle de la production marocaine à l'exportation, que dans la recherche des débouchés, la conquête des marchés, la propagande commerciale en France et à l'étranger et la présentation des produits marocains dans les concours, foires et expositions, ont fait apparaître dans l'intérêt du Protectorat, la nécessité de donner à l'organisation de cet office la souplesse nécessaire à son fonctionnement. À cet effet, il était nécessaire de refondre la législation actuellement en vigueur. Un décret vient d'être pris, dans ce but, à la date du 22 janvier, que complète un arrêté résidentiel de la même date. L'importation des blés marocains Loi du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret
qu'ils sont appelés à examiner. Office Chérifien de Contrôle et d'exportation Les heureux résultats obtenus par l'Office chérifien de contrôle et d'exportation, tant dans l'application du contrôle de la production marocaine à l'exportation, que dans la recherche des débouchés, la conquête des marchés, la propagande commerciale en France et à l'étranger et la présentation des produits marocains dans les concours, foires et expositions, ont fait apparaître dans l'intérêt du Protectorat, la nécessité de donner à l'organisation de cet office la souplesse nécessaire à son fonctionnement. À cet effet, il était nécessaire de refondre la législation actuellement en vigueur. Un décret vient d'être pris, dans ce but, à la date du 22 janvier, que complète un arrêté résidentiel de la même date. L'importation des blés marocains Loi du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret du 2 février 1937 J. O. Le décret