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devenir important... et personnel. À la suite de ses succès bruxellois, Piet Van Kempen vint à Paris; Il vint à Paris, il faut dire, parce qu'un manager, Pierre Viel, de passage un soir à Bruxelles, avait remarqué ce brillant pédaleur. Bruxelles jouait, en principe, le samedi soir ; le lendemain après-midi, à la réunion du Vélodrome d'Hiver parisien, Viel disait à qui voulait l'entendre : — Je vais vous amener un phénomène... Quelques années plus tard, Viel disait la même chose à propos de Pijnenburg... Bref, on amena le phénomène Van Kempen : en peu de temps, il conquit Paris comme il avait conquis Bruxelles. C'était un phénomène et, dans les courses à l'américaine, il faisait florès. Il fut bientôt la vedette des courses de Six Jours ; il enthousiasmait les foules par ses déboulés formidables et les vrais sportifs, si blasés qu'ils fussent, s'extasiaient de voir ce diable d'homme, en forme, en mauvaise position à cent cinquante mètres de la ligne, se dégager imitativement des plus rudes étreintes et gagner avec la plus magnifique désinvolture. Ah ! que d'applaudissements, que de "oh !" admiratifs n'a-t-il pas soulevés, ce phénomène de Piet ? Puis Oscar Egg, porte-parole du manager américain John Chapmann, l'en voya aux États-Unis. Et la série des succès recommença. Le palmarès de Piet Van Kempen dans les courses de Six Jours est tellement fourni qu'il pouvait revendiquer le titre de « Roi » dans la spécialité. Voici, du reste, le détail de ses victoires : Paris : 1923 avec Ofecar Eg3 ; 1925 avec Beyl ; 1932 avec Pijnenburg. Bruxelles 1922 avec Emile Aerts ; 1925 avec E. Aerts ; 1926 avec Klass Van Nek ; 1930 avec Buschenhagen. New-York : 1924 avec Mac Namara. Chicago 1928 avec Kodak. Berlin: 1927 avec Oewolf ; 1930 avec Buschenhagen. Dortmund : 1928 avec Dewolf ; 1932 avec Pijnenburg. Breslau : 1926 avec Feja ; 1930 avec Buschenhagen. Stuttgart : 1928 avec Frankensteln, 1929 avec Buschenhagen. Saint-Etienne 1930 avec Francis Faure ; 1936 avec Van Buggenhout. Marseille : 1932 avec Blanchonnet. Amsterdam : 1932 avec Pijnenburg. Londres : 1934 avec
John Chapmann, l'en voya aux États-Unis. Et la série des succès recommença. Le palmarès de Piet Van Kempen dans les courses de Six Jours est tellement fourni qu'il pouvait revendiquer le titre de « Roi » dans la spécialité. Voici, du reste, le détail de ses victoires : Paris : 1923 avec Ofecar Eg3 ; 1925 avec Beyl ; 1932 avec Pijnenburg. Bruxelles 1922 avec Emile Aerts ; 1925 avec E. Aerts ; 1926 avec Klass Van Nek ; 1930 avec Buschenhagen. New-York : 1924 avec Mac Namara. Chicago 1928 avec Kodak. Berlin: 1927 avec Oewolf ; 1930 avec Buschenhagen. Dortmund : 1928 avec Dewolf ; 1932 avec Pijnenburg. Breslau : 1926 avec Feja ; 1930 avec Buschenhagen. Stuttgart : 1928 avec Frankensteln, 1929 avec Buschenhagen. Saint-Etienne 1930 avec Francis Faure ; 1936 avec Van Buggenhout. Marseille : 1932 avec Blanchonnet. Amsterdam : 1932 avec Pijnenburg. Londres : 1934 avec Cozens. Et tout ceci sans parler des places d'honneur, sans compter les multiples épreuves de Six Jours organisées par les dissidents américains ayant à leur tête l'ancien sprinter Willie Spencer, dans toutes les grandes cités des U.S.A. et du Canada où Van Kempen se tailla la part du lion. Un athlète complet. Mais si Piet se spécialisa surtout dans les courses de six jours et les américaines, il se montra également très fort, à l'époque de sa grande forme, dans les courses de vitesse, derrière entraîneurs humains, et voire même en poursuite. Aujourd'hui, sur le déclin, en dépit d'une carrière bien remplie — elle porte sur vingt-cinq ans — et puisque Piet atteindra la quarantaine en décembre prochain, voilà notre bouillant Hollandais reparti vers un nouveau destin sportif : il veut s'imposer en demi-fond et compte d'ailleurs bien défendre les chances de sa patrie à Copenhague. Il n'a pas pardonné à Pijnenburg, puis à Wals de lui avoir ravi son « fromage » dans les courses d'équipes ; mais il veut demeurer quand même le grand Van Kempen. Un tel sentiment honore celui qui a fait dans le sport une grosse fortune, mais n'en supporte pas moins toutes les privations
athlète complet. Mais si Piet se spécialisa surtout dans les courses de six jours et les américaines, il se montra également très fort, à l'époque de sa grande forme, dans les courses de vitesse, derrière entraîneurs humains, et voire même en poursuite. Aujourd'hui, sur le déclin, en dépit d'une carrière bien remplie — elle porte sur vingt-cinq ans — et puisque Piet atteindra la quarantaine en décembre prochain, voilà notre bouillant Hollandais reparti vers un nouveau destin sportif : il veut s'imposer en demi-fond et compte d'ailleurs bien défendre les chances de sa patrie à Copenhague. Il n'a pas pardonné à Pijnenburg, puis à Wals de lui avoir ravi son « fromage » dans les courses d'équipes ; mais il veut demeurer quand même le grand Van Kempen. Un tel sentiment honore celui qui a fait dans le sport une grosse fortune, mais n'en supporte pas moins toutes les privations nécessaires pour « durer » le plus longtemps possible. Et il faut entendre Piet déclarer : — Victor Linart, qui fut un de mes grands amis, était encore un grand champion à quarante ans. Pourquoi, comme lui, n'aurais-je pas l'espoir de durer encore un lustre ? Evidemment. En tout cas, nous ne pouvions pas laisser passer le jubilé de Piet Van Kempen sans lui rendre l'hommage auquel il a bien droit, en dépit de son caractère assez difficile. Sa grande classe justifie une sincère admiration. Marcel Gentis. P. D. Ward depuis longtemps, on ne voyait pas quel coureur de fond britannique aurait pu menacer les champions de la Suède ou de la Finlande. Un jour, en début de saison, on vit un universitaire anglais réussir une performance fort plaisante, au stade Pershing. Puis cet étudiant revint, avec l'équipe d'Angleterre et, à Colombes, il fut l'un des plus beaux vainqueurs au cours d'une journée fertile en exploits. P. D. Ward ne fit qu'une bouchée de Lefebvre qui, cependant, ce jour-là, battit son record personnel. Ward s'était bien gardé de suivre le train d'enfer imprimé dès le début. Mais, en fin de course, il réussit un dernier tour qui lui permit d'occuper
nous ne pouvions pas laisser passer le jubilé de Piet Van Kempen sans lui rendre l'hommage auquel il a bien droit, en dépit de son caractère assez difficile. Sa grande classe justifie une sincère admiration. Marcel Gentis. P. D. Ward depuis longtemps, on ne voyait pas quel coureur de fond britannique aurait pu menacer les champions de la Suède ou de la Finlande. Un jour, en début de saison, on vit un universitaire anglais réussir une performance fort plaisante, au stade Pershing. Puis cet étudiant revint, avec l'équipe d'Angleterre et, à Colombes, il fut l'un des plus beaux vainqueurs au cours d'une journée fertile en exploits. P. D. Ward ne fit qu'une bouchée de Lefebvre qui, cependant, ce jour-là, battit son record personnel. Ward s'était bien gardé de suivre le train d'enfer imprimé dès le début. Mais, en fin de course, il réussit un dernier tour qui lui permit d'occuper la première place. Sans donner son entière mesure, il mit à son actif une grande performance. Nous reverrons P. D. Ward au cours des Jeux universitaires. Une fois de plus, sans doute, il nous étonnera par sa maîtrise, sa connaissance du train, son élégance en course et sa pointe de vitesse irrésistible. débute dimanche... Trop tôt!.. En avance d'un dimanche sur la précédente saison, date que l'on trouvait déjà trop avancée, le championnat professionnel commencera dimanche prochain, pour prendre fin le 8 mai avec quelques rares demi-manches d'interruption. Tâche terrible en perspective, que ne repeigne aucun club, lesquels ne se plaignent jamais de la longueur de la saison. Et ce, dans un but financier. Ont-ils raison ? Pas encore ce qui concerne la division nationale où les recettes sont toujours convenables, Mais les autres ! Nous avons déjà exposé en détail le problème délicat que pose pour eux la séparation de la compétition qui leur est réservée en deux parties. Nous aurons l'occasion d'y revenir avant longtemps. Les « deux nouveaux » Le R. C. Lens et l'U. S. Valenciennes Anzin doivent se féliciter alors de faire partie de la division nationale. Deux excellents clubs qui viennent grossir les rangs
vitesse irrésistible. débute dimanche... Trop tôt!.. En avance d'un dimanche sur la précédente saison, date que l'on trouvait déjà trop avancée, le championnat professionnel commencera dimanche prochain, pour prendre fin le 8 mai avec quelques rares demi-manches d'interruption. Tâche terrible en perspective, que ne repeigne aucun club, lesquels ne se plaignent jamais de la longueur de la saison. Et ce, dans un but financier. Ont-ils raison ? Pas encore ce qui concerne la division nationale où les recettes sont toujours convenables, Mais les autres ! Nous avons déjà exposé en détail le problème délicat que pose pour eux la séparation de la compétition qui leur est réservée en deux parties. Nous aurons l'occasion d'y revenir avant longtemps. Les « deux nouveaux » Le R. C. Lens et l'U. S. Valenciennes Anzin doivent se féliciter alors de faire partie de la division nationale. Deux excellents clubs qui viennent grossir les rangs des équipes nordistes, lesquelles sont désormais en majorité avec Lille, l'Excelsior de Roubaix, le R. C. Roubaix, le S. C. Fives, Lens et Valenciennes, soit 6 sur 16 contre 4 au Sud-Est (Sète, Marseille, Cannes, Antibes) 2 à Paris (Racing, Red-Star) Pays Rouen (Normandie), Strasbourg (Alsace), Metz (Lorraine) et Sochaux (Bourgogne-Franche-Comté). Répartition géographique qui groupe à peu près tous les clubs de la région Est de la France. Lens et Valenciennes sont prêts et armés pour la lutte. Il s'agit là de clubs puissants et soutenus par des organisations solides. Il reste aux joueurs de s'acclimater rapidement, ce qui est vraisemblable. CORRECTION Ajoutons que Lens et Valenciennes remplaçant Rennes et Mulhouse. Rennes c’est le plus vieux club breton de grande classe. Sa situation éloignée a sans doute pesé lourd dans la balance en l’occurrence. L'équipe conserve tout de même la sympathie de nombreux supporters dans la région. Mulhouse a eu des revers terribles. Jadis très florissant au temps de l'amateurisme (Hum l) le S. C. Mulhouse tenait la tête du football en Alsace et même en France. Les temps ont changé. On souhaite vivement revoir le F.C.M. reprendre place parmi les ténors. Sera-ce pour cette année ? Premiers contacts Le
(Bourgogne-Franche-Comté). Répartition géographique qui groupe à peu près tous les clubs de la région Est de la France. Lens et Valenciennes sont prêts et armés pour la lutte. Il s'agit là de clubs puissants et soutenus par des organisations solides. Il reste aux joueurs de s'acclimater rapidement, ce qui est vraisemblable. CORRECTION Ajoutons que Lens et Valenciennes remplaçant Rennes et Mulhouse. Rennes c’est le plus vieux club breton de grande classe. Sa situation éloignée a sans doute pesé lourd dans la balance en l’occurrence. L'équipe conserve tout de même la sympathie de nombreux supporters dans la région. Mulhouse a eu des revers terribles. Jadis très florissant au temps de l'amateurisme (Hum l) le S. C. Mulhouse tenait la tête du football en Alsace et même en France. Les temps ont changé. On souhaite vivement revoir le F.C.M. reprendre place parmi les ténors. Sera-ce pour cette année ? Premiers contacts Le programme de la première journée a été établi comme suit : Sète contre Racing ; Roubaix contre Rouen ; Red-Star contre Excelsior ; Lens contre Marseille ; Cannes contre Strasbourg ; Metz contre Lille ; Valenciennes contre Sochaux ; Fives contre Antibes. Par ailleurs en seconde division, dans deux groupes, le championnat débutera également. Groupe est : S. R. Colmar contre Reims ; Troyes contre Nancy ; Charleville contre Mulhouse. Groupe Sud : Toulouse contre Girondins ; Nîmes contre Saint-Etienne; Nice contre Alès. Que d’émotions en perspective jusqu’au printemps 38 . ' Georges Beaucourt. boxeur anglais Tommy Farr, qui doit rencontrer Joe Louis pour le titre de champion du monde, le 26 août, est en plein entraînement Le championnat du monde de demi-fond à Copenhague verra un lot inattendu Il nous a été loisible de constater que, dans tous les pays où le demi-fond derrière motos est à l’honneur, les championnats n’ont été qu’une succession de surprises. En France, on attendait la victoire d’un Lacquehay, d’un Paillard ou d’un Auguste Wambst et les deux premières places revinrent à Terreau et Georges Wambst. En Suisse, on tablait sur le succès de Gilgen et c’est Wanzenried qui l’emporta. En Belgique, qui eut-on
le championnat débutera également. Groupe est : S. R. Colmar contre Reims ; Troyes contre Nancy ; Charleville contre Mulhouse. Groupe Sud : Toulouse contre Girondins ; Nîmes contre Saint-Etienne; Nice contre Alès. Que d’émotions en perspective jusqu’au printemps 38 . ' Georges Beaucourt. boxeur anglais Tommy Farr, qui doit rencontrer Joe Louis pour le titre de champion du monde, le 26 août, est en plein entraînement Le championnat du monde de demi-fond à Copenhague verra un lot inattendu Il nous a été loisible de constater que, dans tous les pays où le demi-fond derrière motos est à l’honneur, les championnats n’ont été qu’une succession de surprises. En France, on attendait la victoire d’un Lacquehay, d’un Paillard ou d’un Auguste Wambst et les deux premières places revinrent à Terreau et Georges Wambst. En Suisse, on tablait sur le succès de Gilgen et c’est Wanzenried qui l’emporta. En Belgique, qui eut-on osé croire que Rousse allait se laisser déposséder ? Et c’est Meuleman qui « tomba » l’ancien champion du monde routier, devenu excellent stayer. En Allemagne, la défaite de Metze ne pouvait être escomptée par personne, et l’homme qui tourne dans le sillage de notre compatriote Maurice Ville ne put, ce jour-là, même pas sortir de la cinquième position qu’il occupait au départ, laissant la victoire à Schoen. Même en Italie, Manera comptait autant de supporters que Severgnini qui fut finalement vainqueur. Et, quand on consulte la liste des inscrits des championnats du monde de demi-fond de Copenhague, il semble stupéfiant de n’y pas trouver les noms de ceux qui, en ces dernières années, en firent les grands frais, les Lacquehay, Paillard, Metze, Krewer, Ronsse, pour ne citer que les principaux. Mieux, même : aucun des inscrits n’a jamais été détenteur du titre mondial. C’est donc un lot de « tout neufs » qui va se trouver aux prises, un lot dont Severgnini, qui fut déjà trois fois de la compétition mondiale et y fit excellente figure, au surplus, s’avère le plus marqué, s’impose même comme grand favori. Surtout après sa belle course de l’autre dimanche à Buffalo, où il
ce jour-là, même pas sortir de la cinquième position qu’il occupait au départ, laissant la victoire à Schoen. Même en Italie, Manera comptait autant de supporters que Severgnini qui fut finalement vainqueur. Et, quand on consulte la liste des inscrits des championnats du monde de demi-fond de Copenhague, il semble stupéfiant de n’y pas trouver les noms de ceux qui, en ces dernières années, en firent les grands frais, les Lacquehay, Paillard, Metze, Krewer, Ronsse, pour ne citer que les principaux. Mieux, même : aucun des inscrits n’a jamais été détenteur du titre mondial. C’est donc un lot de « tout neufs » qui va se trouver aux prises, un lot dont Severgnini, qui fut déjà trois fois de la compétition mondiale et y fit excellente figure, au surplus, s’avère le plus marqué, s’impose même comme grand favori. Surtout après sa belle course de l’autre dimanche à Buffalo, où il tourna littéralement autour du lot. Premier départ. C’est vendredi soir que commencent les championnats du monde cyclistes ; les amateurs ouvriront le feu. Aussi ont-ils ouvert la série des départs. Hier matin, gare du Nord, se sont embarqués les routiers Couderc, Coudrain, Carapeezi, Lesguillons, les pistards Pierre Georget et Courly. Eugène Christophe, directeur technique, et Léon Georget, père... de son fils Pierre, étaient là, prodiguant leurs derniers conseils. — Méfie-toi, Pierre, disait celui qu’on baptisa « le père Bouclier d’Or », à cause de ses nombreuses victoires dans l’épreuve de ce nom et qui a réussi cette chose étonnante, lui homme de fond, d’engender un sprinter ! Car tout le monde lui a dit, et c’est très possible, que son Pierre devrait être champion du monde amateur cette année. » Effervescence dans la petite tribune : elle espérait voyager confortablement ; on l’a installée en troisième classe, sur des banquettes en bois, et ce, pour tenir trente heures. Tout de même... — M. G. Surtout qu’il faudra compter avec le « champ de bataille », car la piste d’Ordrup, à Copenhague, qui verra se dérouler les compétitions mondiales sur piste, ne semble pas avoir été construite pour les courses de
Eugène Christophe, directeur technique, et Léon Georget, père... de son fils Pierre, étaient là, prodiguant leurs derniers conseils. — Méfie-toi, Pierre, disait celui qu’on baptisa « le père Bouclier d’Or », à cause de ses nombreuses victoires dans l’épreuve de ce nom et qui a réussi cette chose étonnante, lui homme de fond, d’engender un sprinter ! Car tout le monde lui a dit, et c’est très possible, que son Pierre devrait être champion du monde amateur cette année. » Effervescence dans la petite tribune : elle espérait voyager confortablement ; on l’a installée en troisième classe, sur des banquettes en bois, et ce, pour tenir trente heures. Tout de même... — M. G. Surtout qu’il faudra compter avec le « champ de bataille », car la piste d’Ordrup, à Copenhague, qui verra se dérouler les compétitions mondiales sur piste, ne semble pas avoir été construite pour les courses de demi-fond derrière motos. Et Severgnini, qui est petit, poids léger au surplus, devrait, entraîné superbement comme il l’a toujours été par notre compatriote Arthur Pasquier, y posséder quelque avantage sur la plupart de ses concurrents. Le programme complet Samedi 21. — À 10 h., Congrès de l’U.C.I. ; à partir de 15 heures : éliminatoires du championnat de vitesse amateurs. Dimanche 22. — 15 heures : épreuve finale du championnat de vitesse amateurs. Lundi 23. — À 8 heures : départ du championnat sur route professionnels, distance 306 kilomètres. Mardi 24. — À 8 heures : départ du championnat sur route amateurs, distance 180 kilomètres. À 16 heures : séries du championnat de demi-fond derrière motos. Jeudi 26. — À 19 heures : finale du championnat de demi-fond. Vendredi 27. — À 19 heures : éliminatoires du championnat de vitesse professionnels. Dimanche 29. — À 15 heures : épreuves finales du championnat de vitesse professionnels. Les Jeux Universitaires débuteront samedi 21 août. L’aviron, le basket-ball, l’escrime, le football, le handball, verront, ce jour-là, leurs premières manifestations. Toutefois, la cérémonie solennelle d’inauguration se déroulera dimanche, au Stade de Colombes, à 14 h. 30. Les épreuves se poursuivront jusqu’au dimanche 2 septembre.
de 15 heures : éliminatoires du championnat de vitesse amateurs. Dimanche 22. — 15 heures : épreuve finale du championnat de vitesse amateurs. Lundi 23. — À 8 heures : départ du championnat sur route professionnels, distance 306 kilomètres. Mardi 24. — À 8 heures : départ du championnat sur route amateurs, distance 180 kilomètres. À 16 heures : séries du championnat de demi-fond derrière motos. Jeudi 26. — À 19 heures : finale du championnat de demi-fond. Vendredi 27. — À 19 heures : éliminatoires du championnat de vitesse professionnels. Dimanche 29. — À 15 heures : épreuves finales du championnat de vitesse professionnels. Les Jeux Universitaires débuteront samedi 21 août. L’aviron, le basket-ball, l’escrime, le football, le handball, verront, ce jour-là, leurs premières manifestations. Toutefois, la cérémonie solennelle d’inauguration se déroulera dimanche, au Stade de Colombes, à 14 h. 30. Les épreuves se poursuivront jusqu’au dimanche 2 septembre. Avant l’ouverture de ces Jeux, il convient de rappeler que ces manifestations sont appelées à un retentissement considérable. Avec l’appui de l’Exposition, les Etudiants se sont adaptés au rôle d’organisateurs. Nous ne doutons pas de leur réussite qui sera une belle démonstration des ressources françaises. — P. L. L’équipe de France de basket Paris, 17 août. Pour former l'équipe de France devant la disputer le tournoi universitaire, les sélectionneurs fédéraux ont désigné les athlètes suivants : Frésot (Gien); Poulangeon (Lyon), Michils (Toulouse), Labatut (Bordeaux), Persinette (PUC), Lachelet (PUC), Wittrongel (PUC), Betemps (Lyon), Paradis (Brive), Rosenweig (Saint-Maur). Cette équipe sera entraînée par l'international Flouret. de PARIS-NORD TOUS RENSEIGNEMENTS À GARE DE PARIS-NORD _____ Téléphone : TRUDEL 70-00 — Quelques beaux concours EN ALLEMAGNE À l'occasion du 50e anniversaire de sa fondation, la société colombophile « L'Union d'Aix-la-Chapelle » a organisé une série de beaux concours, dont celui de Plattling, distance 536 km., qui a réuni 6.280 concurrents et celui de Linz, dont la distance était de 653 km. groupant 3.977 pigeons. Le premier prix de Plattling a été tenu par un mâle de deux ans, appartenant à André Groff, qui s'était déjà classé cette année à Würzburg (294 km.), Nuremberg (350
France de basket Paris, 17 août. Pour former l'équipe de France devant la disputer le tournoi universitaire, les sélectionneurs fédéraux ont désigné les athlètes suivants : Frésot (Gien); Poulangeon (Lyon), Michils (Toulouse), Labatut (Bordeaux), Persinette (PUC), Lachelet (PUC), Wittrongel (PUC), Betemps (Lyon), Paradis (Brive), Rosenweig (Saint-Maur). Cette équipe sera entraînée par l'international Flouret. de PARIS-NORD TOUS RENSEIGNEMENTS À GARE DE PARIS-NORD _____ Téléphone : TRUDEL 70-00 — Quelques beaux concours EN ALLEMAGNE À l'occasion du 50e anniversaire de sa fondation, la société colombophile « L'Union d'Aix-la-Chapelle » a organisé une série de beaux concours, dont celui de Plattling, distance 536 km., qui a réuni 6.280 concurrents et celui de Linz, dont la distance était de 653 km. groupant 3.977 pigeons. Le premier prix de Plattling a été tenu par un mâle de deux ans, appartenant à André Groff, qui s'était déjà classé cette année à Würzburg (294 km.), Nuremberg (350 km.), et Neumünster (419 km.). Se sont également particulièrement distingués à ce concours, les amateurs ci-après : Vorstadt dont les pigeons se sont classés respectivement : 5e, 73e, 82e, 87e, et 132e avec sept pigeons engagés ; Hüger qui remportait cinq prix avec cinq engagés en débutant par le 6e ; Holländer qui fit cinq classés sur six engagés, dont le 8e ; Beckers huit prix, etc. Le concours de Linz était dénommé "concours du Jubilé". De nombreux prix gratuits et des médailles d'or, de la Fédération ont été attribués. Le lâche a été effectué à 7 h. 25, par vent de travers, les pigeons voyageurs se comportèrent généralement bien, puisque le premier arrivé à 1.045 m. 51' à la minute et que 30 % des engagés sont rentrés le jour même. Comme à plusieurs grands concours organisés au cours de cette année, c'est encore une femelle qui se classe première, battant tous les veufs. Cette femelle appartenant aux Von Hogen, de Vorweiden est deux ans. 12e REGION Groupement Colombophile de la Charente. — Résultats du concours ministériel organisé sur Lille : 1. 7, 26, Peillot Tour ; 2, 8, 25, Portet ; 3, Regnier (Angoulême) ; 4, 5, 9,