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moins du monde. Mme Coup, avenue Philippe-Auguste. Contre la mauvaise tenue (et encore le manque de places) des tramways de Paris à Choisy-le-Roi, par Joinville. M. M. Contre la négligence du service de la voirie dans les rues d'Avron, Raynouard (16e) et sur le boulevard Diderot. PLUSIEURS lecteurs. Contre la malpropreté des tramways de Neuilly à la Madeleine. M. Louis Bourdier, de Levallois. Contre la « saleté répoussante » des voitures qui vont du Louvre à Charenton. M. Rousse, de Saint-Maurice. Contre l'état immonde de la rue du Renard (entre les rues Saint-Merri et Saint-mer) . Des détruits alimentaires y stationnent en monceaux sur la chaussée. Les voitures municipales les enlèvent vers le soir (!) !) à l'heure où la circulation est le plus intense M. Jacotin. Contre l'irrégularité de la ligne Gobelins-Notre-Dame de Lorette. PLUSIEURS habitants des Gobelins. Contre le singulier emploi que font certains employés du creux des banquettes disposées dans le petit bureau des tramways de Choisy-le-Roi. Ils y disposent du crottin de cheval, par eux ramassé, pour leur jardinet ! Et le public est invité à s'asseoir là-dessus ! J. GAUTHIER, Contre la fermeture à 10 h. 1 m. du bureau des tramways Est-Parisien, à Saint-Maur. Il y a encore un train à venir (10 h. 50 en hiver, 11 h. 10 en été). Peu importe. On boucle. Et les voyageurs reçoivent la pluie sur le dos. Autrefois il en allait autrement. Pourquoi ce changement ? M. Burtrand, rue Garibaldi, Adamville-Saint-Maurice. Contre la contamination des fontaines de Moyen (Meurthe-et-Moselle), par des infiltrations de purin signalées en vain au président de la commission départementale d'hygiène. UN GROUPE DE LECTEURS lésés. Contre le fonctionnement persistant, malgré tant de campagnes de presse, des marchands de billets autour des théâtres parisiens, « A la Gaîté-Lyrique, théâtre municipal, plus de places à 2 francs dites populaires, mais au dehors les marchands de billets vous en offrent à 3 francs. C'est scandaleux ! » UN HABITANT DE BRONI. ON RÉPOND Le pain cher Sous le titre « On réclame, Réponse aux boulangers », nous lisons dans votre journal du 25 octobre une
Il y a encore un train à venir (10 h. 50 en hiver, 11 h. 10 en été). Peu importe. On boucle. Et les voyageurs reçoivent la pluie sur le dos. Autrefois il en allait autrement. Pourquoi ce changement ? M. Burtrand, rue Garibaldi, Adamville-Saint-Maurice. Contre la contamination des fontaines de Moyen (Meurthe-et-Moselle), par des infiltrations de purin signalées en vain au président de la commission départementale d'hygiène. UN GROUPE DE LECTEURS lésés. Contre le fonctionnement persistant, malgré tant de campagnes de presse, des marchands de billets autour des théâtres parisiens, « A la Gaîté-Lyrique, théâtre municipal, plus de places à 2 francs dites populaires, mais au dehors les marchands de billets vous en offrent à 3 francs. C'est scandaleux ! » UN HABITANT DE BRONI. ON RÉPOND Le pain cher Sous le titre « On réclame, Réponse aux boulangers », nous lisons dans votre journal du 25 octobre une lettre d'un de vos lecteurs contenant des appréciations tellement fausses sur le prix du pain que nous nous trouvons dans l'obligation de vous prier de vous rappeler que... Loir bien insérer les rectifications suivantes: L'an dernier, alors que la farine valait 65 francs le sac, le pain était vendu 0 fr. 85 les deux kilos, ce qui faisait bien, en effet, 20 francs de panification par sac mais ce que votre correspondant oublie de dire, c'est que ces 20 francs de cuisson sont insuffisants pour le boulanger et que s'il s'en est contenté l'année dernière, c'était afin de ne pas faire subir une trop grande augmentation au prix du pain. Mais ce n'est pas une raison parce que la boulangerie a été toute une année sans gagner un centime qu'elle doit continuer indéfiniment ce sacrifice. La meilleure preuve que 20 francs par sac de farine sont insuffisants pour couvrir les frais de panification, c'est que la préfecture de la Seine, dans l'évaluation du prix de revient du pain, qu'elle établit chaque quinzaine, fixe ces frais non à 17 francs, mais à 20 fr. 70, auxquels il y a lieu d'ajouter le légitime bénéfice du boulanger. Les farines supérieures, les seules
fr. 85 les deux kilos, ce qui faisait bien, en effet, 20 francs de panification par sac mais ce que votre correspondant oublie de dire, c'est que ces 20 francs de cuisson sont insuffisants pour le boulanger et que s'il s'en est contenté l'année dernière, c'était afin de ne pas faire subir une trop grande augmentation au prix du pain. Mais ce n'est pas une raison parce que la boulangerie a été toute une année sans gagner un centime qu'elle doit continuer indéfiniment ce sacrifice. La meilleure preuve que 20 francs par sac de farine sont insuffisants pour couvrir les frais de panification, c'est que la préfecture de la Seine, dans l'évaluation du prix de revient du pain, qu'elle établit chaque quinzaine, fixe ces frais non à 17 francs, mais à 20 fr. 70, auxquels il y a lieu d'ajouter le légitime bénéfice du boulanger. Les farines supérieures, les seules employées par la boulangerie de Paris, valent depuis plusieurs mois 56 francs le sac et non 53 francs, ainsi que le prétend votre correspondant. En province, le pain est, en effet, vendu souvent un ou deux sous meilleur marché qu'à Paris, mais cette différence ne représente nullement un bénéfice supplémentaire pour le boulanger; elle est simplement la conséquence des frais généraux et des salaires beaucoup plus élevés à Paris qu'en province. Enfin votre correspondant prétend qu'un boulanger retire, cette année, 105 à 110 pains de deux kilos sur un sac de farine. Pour nous convaincre, il faudrait que ce monsieur nous fasse savoir sur quelles expériences il se base pour accuser des chiffres pareils. M. BACHELIER, président du Syndicat patronal de la boulangerie de Paris. Les concerts des Tuileries Dans votre numéro du 18 courant, j'ai lu la réclamation d'un « fidèle lecteur » contre le « défaut de surveillance qui, le soir, a transformé les Tuileries en un bien mauvais lieu à l'heure des concerts nocturnes ». Je tiens à protester de la façon la plus énergique contre l'assertion de votre correspondant; il est peut-être exact qu'à une époque il se passait dans les Tuileries des faits regrettables, il
pour le boulanger; elle est simplement la conséquence des frais généraux et des salaires beaucoup plus élevés à Paris qu'en province. Enfin votre correspondant prétend qu'un boulanger retire, cette année, 105 à 110 pains de deux kilos sur un sac de farine. Pour nous convaincre, il faudrait que ce monsieur nous fasse savoir sur quelles expériences il se base pour accuser des chiffres pareils. M. BACHELIER, président du Syndicat patronal de la boulangerie de Paris. Les concerts des Tuileries Dans votre numéro du 18 courant, j'ai lu la réclamation d'un « fidèle lecteur » contre le « défaut de surveillance qui, le soir, a transformé les Tuileries en un bien mauvais lieu à l'heure des concerts nocturnes ». Je tiens à protester de la façon la plus énergique contre l'assertion de votre correspondant; il est peut-être exact qu'à une époque il se passait dans les Tuileries des faits regrettables, il est possible encore que ces mêmes faits se passent à certaines époques de l'année, mais ce que je sais et ce que tout le monde a constaté, c'est que les concerts du soir ont eu, entre autres conséquences, celle de mettre en fuite les amateurs d'amours rapides. Les concerts du soir sont extrêmement bien fréquentés et jamais des incidents de la nature de celui signalé par votre « fidèle lecteur » ne s'y sont produits; une surveillance active est d'ailleurs exercée à l'extérieur quant à l'intérieur, on écoute de la musique et on ne s'occupe pas d'autre chose. Camille SEVAT, fondateur des auditions lyriques du jardin des Tuileries. On réclame Les fonctionnaires commerçants Le Matin du 5 octobre vante avec raison les mérites de M. Toussaint, secrétaire de la sous-préfecture de Vervins. J'ose croire que cet honorable fonctionnaire n'est pas le seul à rendre service à ses concitoyens. Toutefois il peut y avoir des exceptions. J'en connais une. Elle se rencontre dans une sous-préfecture de la Gironde, où le secrétaire trouve le moyen autant que possible ses heures de présence au bureau et quand il travaille c'est autant pour rédiger des contrats d'assurances que les documents administratifs. Les édiles des
soir sont extrêmement bien fréquentés et jamais des incidents de la nature de celui signalé par votre « fidèle lecteur » ne s'y sont produits; une surveillance active est d'ailleurs exercée à l'extérieur quant à l'intérieur, on écoute de la musique et on ne s'occupe pas d'autre chose. Camille SEVAT, fondateur des auditions lyriques du jardin des Tuileries. On réclame Les fonctionnaires commerçants Le Matin du 5 octobre vante avec raison les mérites de M. Toussaint, secrétaire de la sous-préfecture de Vervins. J'ose croire que cet honorable fonctionnaire n'est pas le seul à rendre service à ses concitoyens. Toutefois il peut y avoir des exceptions. J'en connais une. Elle se rencontre dans une sous-préfecture de la Gironde, où le secrétaire trouve le moyen autant que possible ses heures de présence au bureau et quand il travaille c'est autant pour rédiger des contrats d'assurances que les documents administratifs. Les édiles des communes ou les simples citoyens sont happés par ce secrétaire-agent général, qui use et abuse de sa fonction en exerçant un commerce interdit par des circulaires préfectorales et ministérales (octobre 1909, décembre 1909, décembre 1909). Malgré les protestations du Syndicat des agents de l'endroit, le sous-préfet laisse faire, mais les assureurs de profession se lassent de payer des fonctionnaires qui les concurrencent de façon illégale et injuste. Et pourtant ces mêmes employés ne sont jamais les derniers à revendiquer un relèvement de salaire. Que pense de cette situation M. Toussaint, secrétaire payant? E. Becquet, secrétaire du Syndicat des agents généraux des compagnies d'assurances de la Réole (Gironde). Contre la Compagnie du Nord Alors que toutes les grandes gares d'Europe sont brillamment éclairées jusqu'à une heure très avancée, j'ai constaté que la gare du Nord, à Paris, est à neuf heures du soir plongée dans une obscurité presque complète. Aucune lumière sur la façade dont l'aspect général est funèbre, les salles de distribution des billets sont presque obscures enfin et surtout les kiosques à journaux et à tabac sont fermés. Il y a cependant, après neuf heures, de nombreux départs, notamment le train international de dix heures pour la Belgique, l'Allemagne
assureurs de profession se lassent de payer des fonctionnaires qui les concurrencent de façon illégale et injuste. Et pourtant ces mêmes employés ne sont jamais les derniers à revendiquer un relèvement de salaire. Que pense de cette situation M. Toussaint, secrétaire payant? E. Becquet, secrétaire du Syndicat des agents généraux des compagnies d'assurances de la Réole (Gironde). Contre la Compagnie du Nord Alors que toutes les grandes gares d'Europe sont brillamment éclairées jusqu'à une heure très avancée, j'ai constaté que la gare du Nord, à Paris, est à neuf heures du soir plongée dans une obscurité presque complète. Aucune lumière sur la façade dont l'aspect général est funèbre, les salles de distribution des billets sont presque obscures enfin et surtout les kiosques à journaux et à tabac sont fermés. Il y a cependant, après neuf heures, de nombreux départs, notamment le train international de dix heures pour la Belgique, l'Allemagne et la Russie, qui tous les jours part bondé. Les nombreux voyageurs qui partent pour un voyage de longue durée seraient désireux de faire une provision de journaux et de tabac et cela leur est impossible. Ne pourrait-on pas remplacer les règlements surannés actuels par d'autres plus modernes et mieux adaptés à notre besoin croissant de lumière, d'activité et de vie. A. CRIE, 6, rue Rosa-Bonheur, Paris, Ce n'est pas rendre à la Compagnie du Nord un mauvais service que de lui signaler ce qui suit: les latrines affectées aux cinq ou six cents mécaniciers et chauffeurs de son dépôt de la Chapelle sont dans un état repoussant de saleté. J'ai vu cela de près l'autre jour je me suis promis de signaler un pareil état de choses au Matin, certain d'avance que les ingénieurs de qui dépendent ces locaux infects auront à cœur d'apporter un peu de propreté et d'hygiène. UN MÉDECIN. Un record Une lettre mise le 16 octobre, à dix heures du matin, dans une boîte aux lettres de Montmorency, ne m'étant parvenue, chez moi, 10, rue de l'Hermitage, à Montmorency, que le lendemain matin à neuf heures, j'en demandai aussitôt la raison au receveur des postes
adaptés à notre besoin croissant de lumière, d'activité et de vie. A. CRIE, 6, rue Rosa-Bonheur, Paris, Ce n'est pas rendre à la Compagnie du Nord un mauvais service que de lui signaler ce qui suit: les latrines affectées aux cinq ou six cents mécaniciers et chauffeurs de son dépôt de la Chapelle sont dans un état repoussant de saleté. J'ai vu cela de près l'autre jour je me suis promis de signaler un pareil état de choses au Matin, certain d'avance que les ingénieurs de qui dépendent ces locaux infects auront à cœur d'apporter un peu de propreté et d'hygiène. UN MÉDECIN. Un record Une lettre mise le 16 octobre, à dix heures du matin, dans une boîte aux lettres de Montmorency, ne m'étant parvenue, chez moi, 10, rue de l'Hermitage, à Montmorency, que le lendemain matin à neuf heures, j'en demandai aussitôt la raison au receveur des postes de cette ville. Voici la réponse officielle que vient de m'adresser ce fonctionnaire : "La lettre mise à dix heures du matin à la boite aux lettres du bureau de tabac, 1, boulevard de l'Ermitage, a été relevée vers 1 h. 50 le 16 courant et rapportée au bureau à 3 h. 45. La troisième distribution commençant à trois heures, votre lettre n'a pu être emportée par le facteur. Le soir, à la quatrième distribution, l'itinéraire du facteur est réduit, et la rue de l'Ermitage n'y est pas comprise ! Votre lettre n'a donc pu être distribuée que le lendemain 17, entre huit et neuf heures du matin, à la première distribution." Ainsi ce n'est pas une exception, c'est la normale : une lettre, pour aller de Montmorency à Montmorency, doit mettre vingt-quatre heures. Toutes mes félicitations à l'administration des P. T. T. A. D. BASILY. L'obstruction du ponton de la Tournelle Nous nous servons plusieurs fois par jour, des bateaux parisiens, comme moyen de transport. Or depuis déjà longtemps, il ne nous est plus guère possible d'embarquer ou de débarquer au ponton de la Tournelle, parce que, à tout instant, des péniches non remorquées, descendant lentement le cours du
3 h. 45. La troisième distribution commençant à trois heures, votre lettre n'a pu être emportée par le facteur. Le soir, à la quatrième distribution, l'itinéraire du facteur est réduit, et la rue de l'Ermitage n'y est pas comprise ! Votre lettre n'a donc pu être distribuée que le lendemain 17, entre huit et neuf heures du matin, à la première distribution." Ainsi ce n'est pas une exception, c'est la normale : une lettre, pour aller de Montmorency à Montmorency, doit mettre vingt-quatre heures. Toutes mes félicitations à l'administration des P. T. T. A. D. BASILY. L'obstruction du ponton de la Tournelle Nous nous servons plusieurs fois par jour, des bateaux parisiens, comme moyen de transport. Or depuis déjà longtemps, il ne nous est plus guère possible d'embarquer ou de débarquer au ponton de la Tournelle, parce que, à tout instant, des péniches non remorquées, descendant lentement le cours du fleuve, viennent frôler et obstruer complètement ledit ponton. Il en résulte que les bateaux parisiens, ne pouvant plus accoster, brûlent cette station, et que les voyageurs, après avoir perdu un temps précieux, se voient dans la nécessité d'employer un autre mode de transport. Pourquoi les services compétents tolèrent-ils la continuation d'un semblable état de choses ? Il est absolument inadmissible, à notre époque, que quelques particuliers puissent sans raison majeure nuire à l'intérêt général. Pour un groupe d'intéressés, un appareil à tickets, s. v. p. Pourrait-on demander à la Compagnie des omnibus de placer, à l'angle du boulevard Saint-Germain et de la rue Saint-Benoît, un 1er distributeur de numéros pour les voyageurs qui prennent le tramway de la porte Rapp et celui de l'avenue Henri-Martin ? Au carrefour de Saint-Germain-des-Prés, on a déjà placé des distributeurs en plusieurs endroits pour diverses directions. Seuls, les voyageurs mentionnés plus haut n'ont pas encore mérité la bienveillance de la compagnie ; ils sont obligés, pour aller prendre leurs numéros, de traverser la chaussée à un endroît très dangereux, parcouru par de nombreuses automobiles. X. Y. Z. et BIEN D'AUTRES DE L'AVENUE RAPP. Comment la France favorise l'exportation Au moment où la France s'apprête
d'un semblable état de choses ? Il est absolument inadmissible, à notre époque, que quelques particuliers puissent sans raison majeure nuire à l'intérêt général. Pour un groupe d'intéressés, un appareil à tickets, s. v. p. Pourrait-on demander à la Compagnie des omnibus de placer, à l'angle du boulevard Saint-Germain et de la rue Saint-Benoît, un 1er distributeur de numéros pour les voyageurs qui prennent le tramway de la porte Rapp et celui de l'avenue Henri-Martin ? Au carrefour de Saint-Germain-des-Prés, on a déjà placé des distributeurs en plusieurs endroits pour diverses directions. Seuls, les voyageurs mentionnés plus haut n'ont pas encore mérité la bienveillance de la compagnie ; ils sont obligés, pour aller prendre leurs numéros, de traverser la chaussée à un endroît très dangereux, parcouru par de nombreuses automobiles. X. Y. Z. et BIEN D'AUTRES DE L'AVENUE RAPP. Comment la France favorise l'exportation Au moment où la France s'apprête à ouvrir le Maroc à la civilisation, au prix de grands sacrifices, permettez-moi de vous dire comment on favorise dès à présent le trafic de ce pays. Ayant tout récemment un colis à expédier à Casablanca, j'en déclarai la valeur 500 francs. Mon colis fut refusé au garage du port de Marseille n'acceptant pas pour le Maroc une valeur supérieure à 50 francs. On m'a, en conséquence, prié à acheminer mon colis via Petite-Croix par les postes allemandes. Quand j'ajouterai qu'il ne m'a point été possible non plus, il y a quelque temps d'expédier au bureau de poste d'ici une valeur contre remboursement jusqu'en Chine, et qu'il m'a fallu également la faire mettre à la poste en Suisse, vous comprendrez mieux pourquoi l'exportation française ne progresse pas dans la mesure où elle le devrait, UN ANCIEN LECTEUR. Contre l'antimilitarisme mais sur les esprits simples du UN père DE trois SOUS-OFFS A quoi sert le décret ? Décret du 13 février 1908 Art. 19. Les juges suppléants, autres que ceux du tribunal de la Seine, qu'ils soient rétribués ou non, ne peuvent, en aucun cas, être assimilés à des magistrats titulaires, même lorsque à raison du traitement spécial afférent au service
de Marseille n'acceptant pas pour le Maroc une valeur supérieure à 50 francs. On m'a, en conséquence, prié à acheminer mon colis via Petite-Croix par les postes allemandes. Quand j'ajouterai qu'il ne m'a point été possible non plus, il y a quelque temps d'expédier au bureau de poste d'ici une valeur contre remboursement jusqu'en Chine, et qu'il m'a fallu également la faire mettre à la poste en Suisse, vous comprendrez mieux pourquoi l'exportation française ne progresse pas dans la mesure où elle le devrait, UN ANCIEN LECTEUR. Contre l'antimilitarisme mais sur les esprits simples du UN père DE trois SOUS-OFFS A quoi sert le décret ? Décret du 13 février 1908 Art. 19. Les juges suppléants, autres que ceux du tribunal de la Seine, qu'ils soient rétribués ou non, ne peuvent, en aucun cas, être assimilés à des magistrats titulaires, même lorsque à raison du traitement spécial afférent au service de l'instruction, ils recevraient un traitement supérieur à celui d'un magistrat titulaire. Cela est bien clair, il me semble; n'est-ce pas ? N'empêche que par le dernier décret, un juge suppléant rétribué à Toulouse et un juge suppléant rétribué à Clermont-Ferrand, viennent d'être nommés, l'un et l'autre juges de 1re classe. UN MAGISTRAT DE 3e classe écœuré. Un problème d'assistance judiciaire Un avocat, non muni d'honoraires, après plaidoiries, obtient un jugement préparatoire qui met en cause des tiers. Puis, sous un prétexte futile, il abandonne l'affaire et le client. Cet avocat est-il en droit de refuser à un confrère, désigné cette fois, par le bureau d'assistance judiciaire pour reprendre la même affaire et assister le même plaignant ? Le dossier qu'il détient, prétextant qu'il n'a pas été payé de ce qui lui est dû (162 francs). Au ministère de la justice, on déclare qu'un avocat est dans son droit, que c'est l'usage, que rien ne peut le forcer. L'avocat d'assistance déclare qu'il ne peut plaider sans le dossier. Dans ces conditions, comment le plaider peut-il se faire rendre justice ? Son état d'indigence est reconnu, ses griefs fondés, puisqu'il obtient le bénéfice de l'assistance judiciaire. Mais il ne peut racheter
classe. UN MAGISTRAT DE 3e classe écœuré. Un problème d'assistance judiciaire Un avocat, non muni d'honoraires, après plaidoiries, obtient un jugement préparatoire qui met en cause des tiers. Puis, sous un prétexte futile, il abandonne l'affaire et le client. Cet avocat est-il en droit de refuser à un confrère, désigné cette fois, par le bureau d'assistance judiciaire pour reprendre la même affaire et assister le même plaignant ? Le dossier qu'il détient, prétextant qu'il n'a pas été payé de ce qui lui est dû (162 francs). Au ministère de la justice, on déclare qu'un avocat est dans son droit, que c'est l'usage, que rien ne peut le forcer. L'avocat d'assistance déclare qu'il ne peut plaider sans le dossier. Dans ces conditions, comment le plaider peut-il se faire rendre justice ? Son état d'indigence est reconnu, ses griefs fondés, puisqu'il obtient le bénéfice de l'assistance judiciaire. Mais il ne peut racheter le dossier qu'il a fourni. On demande une solution. L'intérêt de l'avocat créancier est pourtant de faciliter le succès de son débiteur. J. F., ancien colon tunisien. L'avancement des sous-officiers engagés L'avancement des sous-officiers engagés au grade d'adjudant est devenu très lent depuis que la loi du 21 mars 1905 a porté leur nombre des 2/3 aux 3/4 de l'effectif total des militaires de ce grade. La suppression des quatrièmes bataillons a contribué à ralentir davantage cet avancement. Une circulaire ministérielle inspirée par une grande bienveillance à l'égard de ces modestes serviteurs, avait cependant permis aux chefs de corps de faire deux nominations pour trois vacances qui se produiraient. Or, au 4e régiment d'infanterie stationné à Auxerre, après que deux nominations avaient été régulièrement faites, un sous-officier provenant des cadres d'une section spéciale avait été nommé adjudant, par ordre du ministre de la guerre. Tous les sous-officiers de ce régiment pensaient que cette nomination serait considérée comme équivalente au remplacement dans les cadres d'un adjudant du cadre complémentaire et s'attendaient à voir effectuer deux nominations consécutives. Aussi, grande ont été leur étonnement et leur surprise, en apprenant que leur colonel, dont la bienveillance pour ses subordonnés est bien reconnue par