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regard interrogateur, et tout feux, ayant l'air d'examiner attentivement le lustre, me dit : — On a trouvé cette porte fermée à l'intérieur, mais l'assassin a pu entrer par là, comme aussi par ailleurs; nous n'en savons rien encore. Je constatai que le lit n'avait pas été défait. — Non. Le drame a dû se passer il y a environ dix heures, c'est-à-dire, plus de temps qu'il n'en a fallu à l'assassin de se préparer à l'événement. Il regarda d'un air impassible la bague que j'avais au doigt : — Je soupçonne tout le monde, soupçonne personne; au reste, ce n'est pas là mon affaire; ce qui me regarde, c'est de découvrir le coupable. Il laissa retomber les rideaux, et nous quittâmes la chambre. L'enquête commençait, et comme je désirais beaucoup y assister, je pris M. Gryce de prévention et je m'assis en milieu des officiels qui y étaient déjà rassemblés, la lumière blanche entrait à bouts par les fenêtres et illuminait une pièce somptueusement meublée; le sammet velours, le brocart, il n'y avait été employé avec profusion; le piano-synthe, les éléments de la vague mer, et fit contrastait péniblement avec de la scène qui avait eu lieu — dit-il — ouverte pour moi dès lors. Tout autour de moi étaient des personnages impatients, armés d'un micro, et tout ce monde ouvert devant moi s'apprêtait à prendre la parole. La figure sévère de M. Hammond le coroner, les médecins, les techniciens, le brigadier et enfin un flic pâle et râpé, assis à une petite table, prenant des notes avec une avidité de vampire. Tout cela est resté gravé dans ma mémoire d'une façon indélébile. Le jury était composé d'hommes choisis au hasard, et tous ces sirens paraissaient être doués d'une intelligence et d'une éducation ordinaire, en eux qui prenaient intérêt à l'enquête pour l'enquête elle-même; c'était aux jurés de remplir leurs fonctions sous l'immixtion d'un présidant à la fois érudit et fin psychologue. Le premier témoin fut le docteur Mabillon, le célèbre pathologiste. Sa déposition ne fut que la description de la blessure faite à la tête de la victime,
— ouverte pour moi dès lors. Tout autour de moi étaient des personnages impatients, armés d'un micro, et tout ce monde ouvert devant moi s'apprêtait à prendre la parole. La figure sévère de M. Hammond le coroner, les médecins, les techniciens, le brigadier et enfin un flic pâle et râpé, assis à une petite table, prenant des notes avec une avidité de vampire. Tout cela est resté gravé dans ma mémoire d'une façon indélébile. Le jury était composé d'hommes choisis au hasard, et tous ces sirens paraissaient être doués d'une intelligence et d'une éducation ordinaire, en eux qui prenaient intérêt à l'enquête pour l'enquête elle-même; c'était aux jurés de remplir leurs fonctions sous l'immixtion d'un présidant à la fois érudit et fin psychologue. Le premier témoin fut le docteur Mabillon, le célèbre pathologiste. Sa déposition ne fut que la description de la blessure faite à la tête de la victime, et je la ressensais avec des témoins des conversations qui peuvent avoir de l'intérêt pour ce qui va s'exprimer. Il déclara qu'il n'existait que la blessure; il raconta souveraine et celtelle avait traversé le cerveau après avoir pénétré dans la tête du crâne; elle avait touché la moelle et avait provoqué la mort instantanée. La séance recommença plus tard avec des spectacles de juillet. Chemins de fer Paris-Lyon-Méditerranée Voyages circulaires à itinéraires facultatifs sur le réseau P.-L.-M. Réductions très importantes Il est délivré, toute l'année, dans toutes les gares du réseau P.-L.-M., des carnets individuels ou collectifs pour effectuer sur ce réseau, en 1ère, 2e et 3e classe, de voyages circulaires à itinéraire tracé par les voyageurs eux-mêmes, avec parcours totaux d'au moins 300 kilomètres. Les prix de ces carnets comportent des réductions très importantes qui atteignent rapidement, pour les billets collectifs, 50 % du tarif général. La validité de ces carnets est de 30 jours jusqu'à 1,500 kilomètres ; 45 jours de 1,501 à 3.000 kilomètres ; 60 jours pour plus de 3,000 kilomètres. Faculté de prolongation, à deux reprises, de 15, 23 ou 30 jours suivant le cas, moyennant le paiement d'un supplément égal au 10 % du
provoqué la mort instantanée. La séance recommença plus tard avec des spectacles de juillet. Chemins de fer Paris-Lyon-Méditerranée Voyages circulaires à itinéraires facultatifs sur le réseau P.-L.-M. Réductions très importantes Il est délivré, toute l'année, dans toutes les gares du réseau P.-L.-M., des carnets individuels ou collectifs pour effectuer sur ce réseau, en 1ère, 2e et 3e classe, de voyages circulaires à itinéraire tracé par les voyageurs eux-mêmes, avec parcours totaux d'au moins 300 kilomètres. Les prix de ces carnets comportent des réductions très importantes qui atteignent rapidement, pour les billets collectifs, 50 % du tarif général. La validité de ces carnets est de 30 jours jusqu'à 1,500 kilomètres ; 45 jours de 1,501 à 3.000 kilomètres ; 60 jours pour plus de 3,000 kilomètres. Faculté de prolongation, à deux reprises, de 15, 23 ou 30 jours suivant le cas, moyennant le paiement d'un supplément égal au 10 % du prix total du carnet pour chaque prolongation. Arrêts facultatifs à toutes les gares situées sur l'itinéraire. Pour se procurer un carnet individuel ou collectif, il suffit de tracer sur une carte, qui est délivrée gratuitement dans toutes les gares P.-L.-M., bureaux de ville et agences de la Compagnie, le voyage à effectuer, et d'envoyer cette carte 5 jours avant le départ, à la gare où le voyage doit être commencé, en joignant à cet envoi, une provision de 10 francs. Le délai de demande est réduit à 3 jours pour certaines grandes gares. EXPOSITION GÉNÉRALE A LIGNE A TURIN A l'occasion de l'Exposition générale italienne, ouverte à Turin, du 1er mai au 1er novembre 1898, des billets d'aller et retour de toutes classes, valables 30 jours, sont délivrés jusqu'au 31 octobre inclus, pour Modane ou Vintimille, par toutes les gares du réseau P.-L.-M. Ces billets sont délivrés conjointement avec des billets d'aller et retour Modane-Turin ou Vintimille-Turin, qui donnent droit à deux entrées à l'Exposition. CHEMINS DE FER D'ORLEANS D'accord avec les Compagnies de chemins de fer du Midi et des Wagons-lits, la Compagnie d'Orléans doit, du 30 juin au 1er septembre, mettre en marche un train de luxe entre
à effectuer, et d'envoyer cette carte 5 jours avant le départ, à la gare où le voyage doit être commencé, en joignant à cet envoi, une provision de 10 francs. Le délai de demande est réduit à 3 jours pour certaines grandes gares. EXPOSITION GÉNÉRALE A LIGNE A TURIN A l'occasion de l'Exposition générale italienne, ouverte à Turin, du 1er mai au 1er novembre 1898, des billets d'aller et retour de toutes classes, valables 30 jours, sont délivrés jusqu'au 31 octobre inclus, pour Modane ou Vintimille, par toutes les gares du réseau P.-L.-M. Ces billets sont délivrés conjointement avec des billets d'aller et retour Modane-Turin ou Vintimille-Turin, qui donnent droit à deux entrées à l'Exposition. CHEMINS DE FER D'ORLEANS D'accord avec les Compagnies de chemins de fer du Midi et des Wagons-lits, la Compagnie d'Orléans doit, du 30 juin au 1er septembre, mettre en marche un train de luxe entre Paris et Luchon. Ce train prendra des voyageurs pour toutes les gares d'arrêt et circulera aux jours et heures suivantes : Aller : Mardi, jeudi et samedi, du 16 juillet au 15 août. Départ de Paris à 7 h. 31 soir, arrivée à Orléans à 9 h. 14, à Vierzon, à 10 h. 11, à Châteauroux à 11 h. 5, à Limoges à 1 h. 17 matin, à Brive à 2 h. 52 à Cahors à 4 h. 29, à Montauban à 5 h. 26, à Toulouse à 6 h. 12 et à Luchon à 9 h. du matin. Retour : Lundi, mercredi et vendredi du 16 juillet au 15 août. Départ de Luchon à 10 h. 4 matin, arrivée à Toulouse à midi 45, à Montauban à 1 h. 29 soir, à Cahors à 2 h. 28, à Brive à 4 h. 8, à Limoges à 5 h. 44, à Châteauroux à 7 h. 56, à Vierzon à 8 h. 51, à Orléans à 10 h. 16 et à Paris à 11 h. 59 du soir. BAINS DE MER DE L'OCEAN Les billets d'aller et retour de Paris sur les bains de mer de la côte sud de la
à 10 h. 11, à Châteauroux à 11 h. 5, à Limoges à 1 h. 17 matin, à Brive à 2 h. 52 à Cahors à 4 h. 29, à Montauban à 5 h. 26, à Toulouse à 6 h. 12 et à Luchon à 9 h. du matin. Retour : Lundi, mercredi et vendredi du 16 juillet au 15 août. Départ de Luchon à 10 h. 4 matin, arrivée à Toulouse à midi 45, à Montauban à 1 h. 29 soir, à Cahors à 2 h. 28, à Brive à 4 h. 8, à Limoges à 5 h. 44, à Châteauroux à 7 h. 56, à Vierzon à 8 h. 51, à Orléans à 10 h. 16 et à Paris à 11 h. 59 du soir. BAINS DE MER DE L'OCEAN Les billets d'aller et retour de Paris sur les bains de mer de la côte sud de la Bretagne et de la Loire Inférieure (Le Pouliguen, Le Croisic, Quiberon, Concarneau, Douarnenez, etc.) sont valables pendant 33 heures ; ils présentent une réduction de 50 % en 1ère classe, de 35 % en 2e classe et de 30 % en 3e classe sur le double du prix des billets simples de Paris à destination. Ces billets d'aller et retour donnent toutes les facilités aux voyageurs qui veulent aller sur les plages à l'occasion des fêtes de la Pentecôte. CHEMINS DE FER DE L'EST Saison des Eaux 1898 En vue de faciliter les voyages à destination des villes d'eaux de son réseau, la Compagnie des chemins de fer de l'Est a organisé, à partir du 1er juin, des services directs sur Martigny-les-Bains, Contrexéville, Vittel et Plombières. Les trains express quotidiens partant de Paris à 9 h. 13 matin et 9 h. 25 soir et les trains de retour (5 h. matin et 10 h. soir) comprennent à cet effet : 1° Des voitures mixtes 1ère et 2e classe qui circulent directement entre Paris et Mirecourt en desservant Martigny, Contrexéville et Vittel et vice-versa. 2° Des voitures mixtes 1ère et 2e classes, circulant directement entre Paris et Plombières, et desservant aussi
simples de Paris à destination. Ces billets d'aller et retour donnent toutes les facilités aux voyageurs qui veulent aller sur les plages à l'occasion des fêtes de la Pentecôte. CHEMINS DE FER DE L'EST Saison des Eaux 1898 En vue de faciliter les voyages à destination des villes d'eaux de son réseau, la Compagnie des chemins de fer de l'Est a organisé, à partir du 1er juin, des services directs sur Martigny-les-Bains, Contrexéville, Vittel et Plombières. Les trains express quotidiens partant de Paris à 9 h. 13 matin et 9 h. 25 soir et les trains de retour (5 h. matin et 10 h. soir) comprennent à cet effet : 1° Des voitures mixtes 1ère et 2e classe qui circulent directement entre Paris et Mirecourt en desservant Martigny, Contrexéville et Vittel et vice-versa. 2° Des voitures mixtes 1ère et 2e classes, circulant directement entre Paris et Plombières, et desservant aussi Luxeuil avec transbordement à Aillevillers, et vice-versa, À partir du 15 juin, ses services seront remplacés par la mise en marche des trains express quotidiens spécialement destinés au service des villes d'eaux et comprendront : 1° Des voitures de 1ère et de 2e classes, avec une voiture de 1ère classe à couloir et à water-closet et lavabo, circulant directement de Paris à Mirecourt, et vice-versa, en desservant Martigny, Contrexéville ; et Vittel ; 2° Des voitures de 1ère et de 2e classes circulant directement de Paris à Bourbonne-les-Bains et vice-versa ; 3° Des voitures de 1ère et de 2e classes circulant directement entre Paris et Plombières et vice-versa et desservant aussi Luxeuil avec transbordement à Aillevillers. Un wagon-restaurant circulant entre Paris et Chaumont et permettant aux voyageurs de dîner dans le train à l'aller et d'y dîner, au retour. Départ de Paris (gare de l'Est) à 10 h. 40 du matin ; arrivée à destination, dans toutes les villes d'eaux avant l'heure du dîner. — Pour le retour, les départs auront lieu après l'heure du déjeuner et on arrivera à Paris à 8 h. 59 du soir. Il est rappelé que les billets d'aller et retour de famille, de 1ère
à couloir et à water-closet et lavabo, circulant directement de Paris à Mirecourt, et vice-versa, en desservant Martigny, Contrexéville ; et Vittel ; 2° Des voitures de 1ère et de 2e classes circulant directement de Paris à Bourbonne-les-Bains et vice-versa ; 3° Des voitures de 1ère et de 2e classes circulant directement entre Paris et Plombières et vice-versa et desservant aussi Luxeuil avec transbordement à Aillevillers. Un wagon-restaurant circulant entre Paris et Chaumont et permettant aux voyageurs de dîner dans le train à l'aller et d'y dîner, au retour. Départ de Paris (gare de l'Est) à 10 h. 40 du matin ; arrivée à destination, dans toutes les villes d'eaux avant l'heure du dîner. — Pour le retour, les départs auront lieu après l'heure du déjeuner et on arrivera à Paris à 8 h. 59 du soir. Il est rappelé que les billets d'aller et retour de famille, de 1ère et de 2ème. 2e classes, à prix très réduits, dont la durée de validité de 30 jours, peut être prolongée une ou plusieurs fois de 15 jours, moyennant paiement, pour chaque prolongation, d'un supplément de 10 % du prix initial du billet sont délivrés jusqu'au 15 septembre, dans toutes les gares du réseau de l'Est, pour les stations thermales désignées ci-dessus, aux familles d'au moins trois personnes payant place entière et voyageant ensemble sans condition d'effectuer un parcours minimum de 300 kilomètres (aller et retour compris), ainsi qu'aux serviteurs attachés à la famille. Par exception, le billet pour les serviteurs pourra être de 30 classe. Nota. — Pour tous autres renseignements, consulter le livret des voyages circulaires et excursions que la Compagnie des chemins de fer de l'Est envoie gratuitement sur demande affranchie. Voyages circulaires dans les Vosges Les touristes peuvent visiter, avec facilité d'économie, la pittoresque contrée des Vosges. Pendant la saison d'été, des trains rapides mettent Epinal à 6 heures de Paris environ et Gérardmer à 7 heures et demie. Des billets circulaires individuels et des billets de famille à prix très réduits, dont la validité est de 33 jours, peut être à deux reprises prolongés de moitié,
gares du réseau de l'Est, pour les stations thermales désignées ci-dessus, aux familles d'au moins trois personnes payant place entière et voyageant ensemble sans condition d'effectuer un parcours minimum de 300 kilomètres (aller et retour compris), ainsi qu'aux serviteurs attachés à la famille. Par exception, le billet pour les serviteurs pourra être de 30 classe. Nota. — Pour tous autres renseignements, consulter le livret des voyages circulaires et excursions que la Compagnie des chemins de fer de l'Est envoie gratuitement sur demande affranchie. Voyages circulaires dans les Vosges Les touristes peuvent visiter, avec facilité d'économie, la pittoresque contrée des Vosges. Pendant la saison d'été, des trains rapides mettent Epinal à 6 heures de Paris environ et Gérardmer à 7 heures et demie. Des billets circulaires individuels et des billets de famille à prix très réduits, dont la validité est de 33 jours, peut être à deux reprises prolongés de moitié, moyennant des suppléments de 10 %, permettant de faire le voyage suivant : Paris, Nancy, toutes les Vosges jusqu'à Belfort, Chaumont, Troyes et Paris. Les touristes peuvent s'arrêter à leur gré dans toutes les stations du parcours et revenir même, dans certains cas prévus par l'itinéraire emprunté à l'aller. Ces billets circulaires individuels ou collectifs sont délivrés à Paris et dans toutes les gares comprises d'une part entre Paris et Bar-le-Duc, sur la ligne de Paris à Avricourt, et d'autre part, entre Paris et Chaumont sur la ligne de Paris à Belfort. On trouve aussi ces billets dans les gares des Compagnies du Nord, d'Orléans et de l'Ouest. Ces deux dernières Compagnies délivreront, en même temps que le billet d'excursion, des billets d'aller et retour pour Paris valables pendant 33 jours et comportant des réductions importantes. La Compagnie du Nord délivre également des billets d'aller et retour ayant la même validité de 33 jours ; les voyageurs venant du Nord ont la faculté de commencer leur voyage circulaire, soit par Paris, soit par Laon ; l'itinéraire du voyage d'excursion au départ de Laon est tracé par Reims, Châlons, Nancy, les Vosges, Belfort, Chaumont et Laon. — De Laon on gagne
billets circulaires individuels ou collectifs sont délivrés à Paris et dans toutes les gares comprises d'une part entre Paris et Bar-le-Duc, sur la ligne de Paris à Avricourt, et d'autre part, entre Paris et Chaumont sur la ligne de Paris à Belfort. On trouve aussi ces billets dans les gares des Compagnies du Nord, d'Orléans et de l'Ouest. Ces deux dernières Compagnies délivreront, en même temps que le billet d'excursion, des billets d'aller et retour pour Paris valables pendant 33 jours et comportant des réductions importantes. La Compagnie du Nord délivre également des billets d'aller et retour ayant la même validité de 33 jours ; les voyageurs venant du Nord ont la faculté de commencer leur voyage circulaire, soit par Paris, soit par Laon ; l'itinéraire du voyage d'excursion au départ de Laon est tracé par Reims, Châlons, Nancy, les Vosges, Belfort, Chaumont et Laon. — De Laon on gagne très facilement les Vosges au moyen des trains rapides circulant entre Calais et Bâle. La Compagnie de l'Est délivre en outre, à des prix très réduits, dans toutes les gares situées sur l'itinéraire des billets d'excursion individuels et de famille pour visiter les Vosges au départ de Nancy ou d'Epinal. Tous les renseignements qui peuvent intéresser les voyageurs sont réunis dans le livret des voyages circulaires et d'excursion que la Compagnie de l'Est envoie gratuitement aux personnes qui en font la demande. Entreprise de Menuiserie d'œuvre, commerçante, installation de 1er ordre avec Machine-outil ayant coûté 15,000 fr. Bénéfice net 10,000 fr. Prix à déb. 22,000 fr. Société Mal.OD PETIT EAU FONDEE en 1853 GARAGE à 12, rue Artigue Champs-Elysées TONNELLERIE, bouteilles, bouchons, 20 ans d'existence. Aff. fac. Prix à déb. 12,000 fr. Société Mal.onpfll". EAU FONDEE en 1853 Société Mal.onpfll". EAU FONDEE en 1853 COURONNES et FLEURS NATURELLES près église et mairie. Aff. à augm. 40 f. p. jour. Prix 6,000 fr. Société Mal.onpfll". EAU FONDEE en 1853 Très ancien fonds d'ARMURERIE-COUTELLERIE et Cycles, plein centre, riche préfecture. Centre. Bénéfice net 8,000 fr. À céder pour 22,000 fr. (Veuvage). Société SET SE Ê F D 1853 STÉGNIAN n MHBE Br
Tous les renseignements qui peuvent intéresser les voyageurs sont réunis dans le livret des voyages circulaires et d'excursion que la Compagnie de l'Est envoie gratuitement aux personnes qui en font la demande. Entreprise de Menuiserie d'œuvre, commerçante, installation de 1er ordre avec Machine-outil ayant coûté 15,000 fr. Bénéfice net 10,000 fr. Prix à déb. 22,000 fr. Société Mal.OD PETIT EAU FONDEE en 1853 GARAGE à 12, rue Artigue Champs-Elysées TONNELLERIE, bouteilles, bouchons, 20 ans d'existence. Aff. fac. Prix à déb. 12,000 fr. Société Mal.onpfll". EAU FONDEE en 1853 Société Mal.onpfll". EAU FONDEE en 1853 COURONNES et FLEURS NATURELLES près église et mairie. Aff. à augm. 40 f. p. jour. Prix 6,000 fr. Société Mal.onpfll". EAU FONDEE en 1853 Très ancien fonds d'ARMURERIE-COUTELLERIE et Cycles, plein centre, riche préfecture. Centre. Bénéfice net 8,000 fr. À céder pour 22,000 fr. (Veuvage). Société SET SE Ê F D 1853 STÉGNIAN n MHBE Br B r!EMBrME~s?s~m?~Si.tfb~*EtBMefVnO~&lt;t MeM M)ETUtM:3'M N(U)MERo~O SPECIALE TOUS LES DIMANCHES l'AMI DE 'CMMME'ra*'pm!Î^'J.l^30.000. 20 Pages 116. Emission : Lafayette. Paris. Fondateur : TOUS LES DIMANCHES fin BElle trm B lâ B3 On s'abonne sans frais dans tous les Bureaux de Poste. ENVOI GRATUIT AU NOMBRE SPECIAL OCCASION. Entreprise de MENUISERIE, tenue 14 ans. Jolie ville Seine-et-Oise. Bon matériel. 12 établis. Bénéfice net 4,000 fr. Prix 8,000 fr. Société MAL.OD PETIT EAU FONDEE en 1853 Société MAL.OD PETIT EAU FONDEE en 1853 Atelier FORGE et MARECHALERIE sans concurrence. Grande ville Nord. Matériel en très bon état. Maison d'habitation. Bénéfice net 6,000 francs. À céder avec l'Immeuble, à bonnes conditions. Société MALONNET PETITJEAN Société MALONNET PETITJEAN DISTILLERIES très honorables demand. comm. active 20 à 30,000 fr. p. donner extension. Font actuellement 190,000 fr. aff. Tr. sérieux. Debauchamberge et Cie, 82, r. Haute ville PRODUIT spéc. ayant obt. diplôme d'honn. PRODUIT associé est demandé avec appui de 30.000 fr., pas de concurrence, gros bénéfices assurés Représentant SAFFROY 60, Boulevard de fabriques Affrut Sébastopol 500 MODÈLES de FABLES QUALITÉS toutes de solidité garantie. Catalogue franco. Louis GRITTON 1. RUE SCRIBE, PARIS Modèle nouveau LE PAPILLON, légèreté absolue. Succédané : 57, av. Marceau, PARIS. 454, Strand
14 ans. Jolie ville Seine-et-Oise. Bon matériel. 12 établis. Bénéfice net 4,000 fr. Prix 8,000 fr. Société MAL.OD PETIT EAU FONDEE en 1853 Société MAL.OD PETIT EAU FONDEE en 1853 Atelier FORGE et MARECHALERIE sans concurrence. Grande ville Nord. Matériel en très bon état. Maison d'habitation. Bénéfice net 6,000 francs. À céder avec l'Immeuble, à bonnes conditions. Société MALONNET PETITJEAN Société MALONNET PETITJEAN DISTILLERIES très honorables demand. comm. active 20 à 30,000 fr. p. donner extension. Font actuellement 190,000 fr. aff. Tr. sérieux. Debauchamberge et Cie, 82, r. Haute ville PRODUIT spéc. ayant obt. diplôme d'honn. PRODUIT associé est demandé avec appui de 30.000 fr., pas de concurrence, gros bénéfices assurés Représentant SAFFROY 60, Boulevard de fabriques Affrut Sébastopol 500 MODÈLES de FABLES QUALITÉS toutes de solidité garantie. Catalogue franco. Louis GRITTON 1. RUE SCRIBE, PARIS Modèle nouveau LE PAPILLON, légèreté absolue. Succédané : 57, av. Marceau, PARIS. 454, Strand Londres OCCASION VINS-LIQUEURS, centre ateliers. Aff. 35 f.p.j. Loyer rare 450 fr belle installation bien logée, tr. av. 1500. Bernier, 4, r. Turbigo DRUT Une Mlle très riche prête argent. (Œuvre humanitaire.) Ecr. W., 137, bur. 76. Paris. La plus FERME GÉNÉRALE, la moins CHÈRE PARTOUT La Caisse de 50 bouteilles 22 fr. 50 en gare Vichy. (à l'Ad., 39, Rue de Châteaudun, Paris) Adresse commandes la SOURCE et ETOILES Vichy (Allier) ASTHME, SCIÈCE FRANÇAISE 81-Iti 2 fr.),g s. onl& Poudre U BS~ETC~!" sur NU.PROPRIETES SU"CESSIVEMENT, inrn nETSz3 f6Q°'o MMAlSONS.toïM de wite. SDbCESSIOHS IASÛCE FRANÇAISE, 18, B" Montmartre. Paris. Téléphone. À DÉTACHER PRIME EXCEPTIONNELLE À NOS LÉCTEURS TOUT LE MONDE CONNAIT LA. PHOTOGRAPHIE OU PONT-DE-FER 14, boulevard Poissonnière. 14 que dirige si habilement M. BUIZARD. C'est, pour la perfection de l'exécution, le fini artistique, l'une des premières maisons de Paris. Eh bien, abonné ou lecteur qui aura découpé cinq fois cette annonce de prime aura droit à la Photographie du Pont-de-Fer, 14, boulevard Poissonnière, à UN PORTRAIT, grandeur quart de nature, au prix vraiment exceptionnel de CINQ FRANCS. La valeur réelle de ce portrait est de trente francs. Un portrait de ce genre, encadré, constitue un véritable tableau. Pour les