jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
toujours réduire le prix de revient ; mais en ne fournissant pas les éléments nécessaires à la sécrétion, on accélérera le tarissement, économie trompeuse. C'est le résultat auquel on arrive en appliquant certains taux de rationnement. Pour échapper à toute critique, je prends le prix de revient moyen de cinq rations de praticiens éclairés ; le poids des vaches et le rendement correspondant à peu près à ceux que j'ai supposés, c'est-à-dire 500 à 600 kilogrammes et 11 litres de lait en moyenne. Rations de vaches laitières de 500 à 600 kg. donnant en moyenne de 9 à 11 litres de lait Bertrandfosse Cloches Bellevue Kempthal Quiévy Fourrages Prix du N r * , * s /—1 N e!,dei)rctS quintal Poids Prix Poids Prix Poids Prix Poids Prix Poids Prix frs. Kgs. frç. Kgs. frs. Kgs. frs. Kgs. frs. Kgs. frs. Kgs. frs. "Beltesavâs : 55 3.85 36 2.52 60 1.20 .Pulpes 1) 30 1.50 Fourrages 40 5 2.10 4 15 6 Foin de luzerne 50 5 2.50 Paille 20 8 1.60 5 1 Rafles âgées 10 5 0.50 4 0.40 Awn 106 1 0.95 0.50 0.53 -arachide. 130 1 1.30 1 800 2.34 1 500 1.65 .1 1.20 0.50 0.65 Tourteau Lin 140 1 1.40 0.300 0.49, 0.50 Ration de la journée 9.05 6.86 8.87 9.33 9.08 -Valeur nutritive en amidon exprimé en amidon 7.720 5971 6.605 7.263 7.178 En constatant ces sensibles écarts dans les prix de revient, on pourrait croire qu'il serait facile de réaliser des économies dans certains cas. Cette pensée me peut venir qu'à ceux qui ignorent tout des conditions de l'exploitation agricole; le climat, le sol, les moyens dont on dispose, les autres spéculations de la ferme imposent certaines cultures, dont les produits doivent être utilisés. C'est un des motifs pour lesquels les prix de revient en agriculture sont pour ainsi dire indivisibles; chacun a les siens, autant que sont différentes les situations. En Beauce, par exemple, il convient de profiter de l'abondance et de la qualité des pailles, les fourrages trouvent un écoulement facile. En Suisse, les pailles sont très rares, les fourrages
0.65 Tourteau Lin 140 1 1.40 0.300 0.49, 0.50 Ration de la journée 9.05 6.86 8.87 9.33 9.08 -Valeur nutritive en amidon exprimé en amidon 7.720 5971 6.605 7.263 7.178 En constatant ces sensibles écarts dans les prix de revient, on pourrait croire qu'il serait facile de réaliser des économies dans certains cas. Cette pensée me peut venir qu'à ceux qui ignorent tout des conditions de l'exploitation agricole; le climat, le sol, les moyens dont on dispose, les autres spéculations de la ferme imposent certaines cultures, dont les produits doivent être utilisés. C'est un des motifs pour lesquels les prix de revient en agriculture sont pour ainsi dire indivisibles; chacun a les siens, autant que sont différentes les situations. En Beauce, par exemple, il convient de profiter de l'abondance et de la qualité des pailles, les fourrages trouvent un écoulement facile. En Suisse, les pailles sont très rares, les fourrages abondants et d'une valeur nutritive supérieure à la moyenne; ailleurs, c'est le voisinage d'une sucrerie qui fournit des pulpes; sur la Côte d'Azur il faut tout faire venir, les denrées de Marseille et les fourrages de la vallée du Rhône, aussi le prix du lait atteint jusqu'à 2 fr. 40 le litre à Nice; cependant, les nourrisseurs se plaignent, le ravitaillement est très inférieur aux besoins, quoique l'on fasse venir des quantités importantes de lait de régions situées à plus de 600 kilomètres. À côté de nous, la Suisse a une production abondante, mais le lait est payé 0 fr. 25 suisses (1 fr. 25 français) à la ferme. Ce lait, que nous nous refusons à acheter à sa valeur, nous est ensuite vendu en boîte de conserve ou en fromage beaucoup plus cher. Nous donnons ainsi à l'industrie étrangère ce que nous refusons à notre agriculture nationale. Telle est la logique de notre administration. (À suivre.) R. GOUIN LE CHEVAL PERCHERON Le Perche aux collines verdoyantes, aux riches pâturages clos de haies, constitue une région naturelle, berceau de la race chevaline bien connue et appréciée dans le monde entier, dénommée race Percheronne. Quelle est l'origine exacte de cette race
le litre à Nice; cependant, les nourrisseurs se plaignent, le ravitaillement est très inférieur aux besoins, quoique l'on fasse venir des quantités importantes de lait de régions situées à plus de 600 kilomètres. À côté de nous, la Suisse a une production abondante, mais le lait est payé 0 fr. 25 suisses (1 fr. 25 français) à la ferme. Ce lait, que nous nous refusons à acheter à sa valeur, nous est ensuite vendu en boîte de conserve ou en fromage beaucoup plus cher. Nous donnons ainsi à l'industrie étrangère ce que nous refusons à notre agriculture nationale. Telle est la logique de notre administration. (À suivre.) R. GOUIN LE CHEVAL PERCHERON Le Perche aux collines verdoyantes, aux riches pâturages clos de haies, constitue une région naturelle, berceau de la race chevaline bien connue et appréciée dans le monde entier, dénommée race Percheronne. Quelle est l'origine exacte de cette race ? L'accord n'est pas fait sur cette question qui reste obscure. Mais voici la description du cheval percheron type, telle que la donne M. le professeur Dechambre dans son Traité de Zootechnie : « Taille de 1 m. 55 à 1 m. 60, tête carrée, œil à fleur de tête, face dépassant un peu ; longueur moyenne, encolure bien délicate, garrot sorti, corps cylindrique, côte ronde, hanches arrondies, croupe charnue et peu inclinée, membres musclés, pieds larges sans excès, ensemble harmonique, accusant des proportions moyennes par l'effet desquelles la longueur du tronc est sensiblement égale à la hauteur du garrot. « La robe primitive est le gris pommelé, la robe noire, aujourd'hui commune, et les autres pelages (bai, alezan), relativement rares, ont été apportés par les croisements avec les races du Nord et de l'Angleterre. « Le poil est fin et court, la crinière et la queue sont bien fournies, les membres ne sont jamais garnis de poils longs. » Actuellement, les chevaux Percherons se classent en deux modèles : le petit Percheron ou Percheron postier, et le gros Percheron. Le petit Percheron est celui qui se rapproche le plus du type primitif de la race. Sa taille ne dépasse
face dépassant un peu ; longueur moyenne, encolure bien délicate, garrot sorti, corps cylindrique, côte ronde, hanches arrondies, croupe charnue et peu inclinée, membres musclés, pieds larges sans excès, ensemble harmonique, accusant des proportions moyennes par l'effet desquelles la longueur du tronc est sensiblement égale à la hauteur du garrot. « La robe primitive est le gris pommelé, la robe noire, aujourd'hui commune, et les autres pelages (bai, alezan), relativement rares, ont été apportés par les croisements avec les races du Nord et de l'Angleterre. « Le poil est fin et court, la crinière et la queue sont bien fournies, les membres ne sont jamais garnis de poils longs. » Actuellement, les chevaux Percherons se classent en deux modèles : le petit Percheron ou Percheron postier, et le gros Percheron. Le petit Percheron est celui qui se rapproche le plus du type primitif de la race. Sa taille ne dépasse pas 1 m. 60 et son poids oscille autour de 500 à 550 kilos, il est capable de traîner une charge de 1 000 à 1 200 kilos à l'allure du trot ordinaire. Le gros Percheron atteint 1 m. 60 à 1 m. 70 de haut et un poids de 750 à 800 kilos chez les étalons. Ses formes sont plus empâtées, les extrémités ont tendance à s'évaser et à se revêtir de poils longs. C'est un cheval de trait lent, ce qui ne l'empêche pas de trotter modérément et d'une manière soutenue. Les centres de production se trouvent naturellement dans le Perche : départements d'Eure-et-Loir, Loir-et-Cher, Orne et Sarthe. L'Eure-et-Loir (Nogent-le-Rotrou, Mondoubleau) produit les gros Percherons ; les petits Percherons se trouvent plus spécialement dans la région de Mortagne. La race Percheronne possède un livre généalogique, le Stud-book Percheron, qui a été fondé par la Société hippique percheronne, groupement des éleveurs de la région dont le siège est à Nogent-le-Rotrou. Cette Société a créé également des concours hippiques qui se tiennent chaque année dans l'une des principales villes du Perche. La planche ci-contre représente un superbe spécimen de la race Percheronne de haute taille. Carburateur, qui a remporté le
750 à 800 kilos chez les étalons. Ses formes sont plus empâtées, les extrémités ont tendance à s'évaser et à se revêtir de poils longs. C'est un cheval de trait lent, ce qui ne l'empêche pas de trotter modérément et d'une manière soutenue. Les centres de production se trouvent naturellement dans le Perche : départements d'Eure-et-Loir, Loir-et-Cher, Orne et Sarthe. L'Eure-et-Loir (Nogent-le-Rotrou, Mondoubleau) produit les gros Percherons ; les petits Percherons se trouvent plus spécialement dans la région de Mortagne. La race Percheronne possède un livre généalogique, le Stud-book Percheron, qui a été fondé par la Société hippique percheronne, groupement des éleveurs de la région dont le siège est à Nogent-le-Rotrou. Cette Société a créé également des concours hippiques qui se tiennent chaque année dans l'une des principales villes du Perche. La planche ci-contre représente un superbe spécimen de la race Percheronne de haute taille. Carburateur, qui a remporté le premier prix décerné aux étalons de trois ans, au concours central d'animaux reproducteurs des espèces chevaline et asine de Paris, en 1927, fait partie de l'élevage réputé de M. Louis Aveline. À la ferme de la Croiselle (commune de Verrières, Orne), à laquelle vint s'ajouter plus tard la ferme de La Touche, à Nogent-le-Rotrou (Eure-et-Loir), l'élevage des chevaux du Perche est pratiqué depuis près de soixante ans par M. Charles Aveline, puis par son fils, M. Louis Aveline, qui est devenu un des plus grands spécialistes du cheval Percheron. De l'avis de tous les connaisseurs, Carburateur est un cheval de rare qualité. Raguse, sa mère, est une très bonne et très grosse jument grise de première origine. Son père, Souvenons, est un cheval de neuf ans, conservé comme reproducteur à cause de sa haute lignée et de la qualité de ses produits. J. PONSARD. Librairie Agricole de la Maison Rustique Journal d'Agriculture pratique RACE PERCHERONNE. — CARBURATEUR, Étalon âgé de 5 ans. Appartenant à M. L. AVELINE. SÉCHAGE ARTIFICIEL DES RÉCOLTES Nous avons cru intéressant de signaler le très original procédé de séchage artificiel des récoltes dont on lira ci-dessous la description. Mais, comme l'a déclaré M. Brétignière en présentant
La Touche, à Nogent-le-Rotrou (Eure-et-Loir), l'élevage des chevaux du Perche est pratiqué depuis près de soixante ans par M. Charles Aveline, puis par son fils, M. Louis Aveline, qui est devenu un des plus grands spécialistes du cheval Percheron. De l'avis de tous les connaisseurs, Carburateur est un cheval de rare qualité. Raguse, sa mère, est une très bonne et très grosse jument grise de première origine. Son père, Souvenons, est un cheval de neuf ans, conservé comme reproducteur à cause de sa haute lignée et de la qualité de ses produits. J. PONSARD. Librairie Agricole de la Maison Rustique Journal d'Agriculture pratique RACE PERCHERONNE. — CARBURATEUR, Étalon âgé de 5 ans. Appartenant à M. L. AVELINE. SÉCHAGE ARTIFICIEL DES RÉCOLTES Nous avons cru intéressant de signaler le très original procédé de séchage artificiel des récoltes dont on lira ci-dessous la description. Mais, comme l'a déclaré M. Brétignière en présentant la note de M. le professeur Ray à l'Académie d'Agriculture : « Quelques réserves peuvent être toutefois faites pour tenir compte du prix des combustibles et il faut remarquer que les installations envisagées ne sont réalisables que dans les très grandes exploitations. » N. D. L. R. En agriculture, il ne suffit pas de produire : il faut encore pouvoir amener les récoltes à un état satisfaisant pour permettre leur conservation. Pour une grande partie des produits agricoles, ce problème se résout par le séchage, mais trop souvent, l'inclémence des saisons rend l'opération difficile ou impossible. C'est ce qui s'est produit un peu partout au cours de l'été anormalement humide de 1927. On comprend, dans ces conditions, combien serait désirable une industrialisation plus ou moins poussée du séchage des récoltes, particulièrement en ce qui concerne les fourrages verts. Ce problème peut être abordé de deux façons : en séchant sur le champ le fourrage déjà mis en meules, ou encore en réalisant le séchage dans un séchoir à grand travail, vers lequel convergent les véhicules amenant le fourrage vert qui vient d'être récolté dans une ferme ou dans un groupe d'exploitations. La première méthode a été expérimentée, notamment en 1924,
ne suffit pas de produire : il faut encore pouvoir amener les récoltes à un état satisfaisant pour permettre leur conservation. Pour une grande partie des produits agricoles, ce problème se résout par le séchage, mais trop souvent, l'inclémence des saisons rend l'opération difficile ou impossible. C'est ce qui s'est produit un peu partout au cours de l'été anormalement humide de 1927. On comprend, dans ces conditions, combien serait désirable une industrialisation plus ou moins poussée du séchage des récoltes, particulièrement en ce qui concerne les fourrages verts. Ce problème peut être abordé de deux façons : en séchant sur le champ le fourrage déjà mis en meules, ou encore en réalisant le séchage dans un séchoir à grand travail, vers lequel convergent les véhicules amenant le fourrage vert qui vient d'être récolté dans une ferme ou dans un groupe d'exploitations. La première méthode a été expérimentée, notamment en 1924, à l'Institut de Génie rural d'Oxford. Le fourrage, récolté dans les conditions ordinaires, est mis en meules de forme circulaire, construites chacune autour d'une chambre centrale, formée par un réseau de fils de fer, tendu sur un châssis en bois. On insuffle alors de l'air chaud dans cette chambre, au moyen d'un tuyau de tôle, réunissant la meule à une chaufferie convenablement aménagée. Il faut alors en moyenne neuf heures pour sécher une meule de 23 tonnes, et le total des frais, surtout en mauvaise saison, reste très inférieur à celui correspondant à la méthode habituelle de fanage. La seconde méthode, tout à fait nouvelle, sur laquelle je désire donner des renseignements plus complets, vient d'être appliquée sur une vaste échelle aux États-Unis, sous le nom de méthode Mason. Nous en connaissons le détail grâce aux travaux de A. S. Mason et H. E. Kiefer. Des précisions m'ont, en outre, été données personnellement de la manière la plus aimable par M. l'Ingénieur Morris L. Cooke, président de la « Taylor Society », de Philadelphie. L'installation de séchage, ainsi réalisée, est actuellement en fonctionnement, aux États-Unis, dans quatre vastes exploitations, spécialisées surtout pour la production de la luzerne. Voici comment est
moyen d'un tuyau de tôle, réunissant la meule à une chaufferie convenablement aménagée. Il faut alors en moyenne neuf heures pour sécher une meule de 23 tonnes, et le total des frais, surtout en mauvaise saison, reste très inférieur à celui correspondant à la méthode habituelle de fanage. La seconde méthode, tout à fait nouvelle, sur laquelle je désire donner des renseignements plus complets, vient d'être appliquée sur une vaste échelle aux États-Unis, sous le nom de méthode Mason. Nous en connaissons le détail grâce aux travaux de A. S. Mason et H. E. Kiefer. Des précisions m'ont, en outre, été données personnellement de la manière la plus aimable par M. l'Ingénieur Morris L. Cooke, président de la « Taylor Society », de Philadelphie. L'installation de séchage, ainsi réalisée, est actuellement en fonctionnement, aux États-Unis, dans quatre vastes exploitations, spécialisées surtout pour la production de la luzerne. Voici comment est organisé le travail. Une faucheuse spéciale, traînée par un tracteur, coupe le fourrage, qui est de suite débité par la machine elle-même, en morceaux d'environ 20 centimètres de longueur. Ce fourrage, ayant subi ces deux coupes successives, est saisi par un transporteur qui le déverse dans la caisse d'une camionnette, marchant parallèlement à la faucheuse. Chaque camionnette, une fois remplie, est amenée vers l'entrée du séchoir, où le contenu de chaque véhicule est basculé sur la courroie sans fin d'un transporteur incliné. Le fourrage arrive ainsi au sommet d'une sorte de tour à section rectangulaire, à la partie supérieure de laquelle trois rouleaux à crochets saisissent les tiges, qui retombent ensuite librement, et constituent alors une couche régulière, à brins orientés parallèlement les uns aux autres, et qui entre alors dans le séchoir, grâce au mouvement lent et continu d'un transporteur horizontal. Le séchoir est du type tunnel, à la section demi-circulaire. Il a une longueur de 45 mètres, et reçoit par sa partie centrale un courant continu d'air chaud, à une température de 135° (57° C.), air qui sort du séchoir à environ 65° (18° C.). Le temps nécessaire au séchage est d'une demi-heure. Le fourrage, à la sortie,
marchant parallèlement à la faucheuse. Chaque camionnette, une fois remplie, est amenée vers l'entrée du séchoir, où le contenu de chaque véhicule est basculé sur la courroie sans fin d'un transporteur incliné. Le fourrage arrive ainsi au sommet d'une sorte de tour à section rectangulaire, à la partie supérieure de laquelle trois rouleaux à crochets saisissent les tiges, qui retombent ensuite librement, et constituent alors une couche régulière, à brins orientés parallèlement les uns aux autres, et qui entre alors dans le séchoir, grâce au mouvement lent et continu d'un transporteur horizontal. Le séchoir est du type tunnel, à la section demi-circulaire. Il a une longueur de 45 mètres, et reçoit par sa partie centrale un courant continu d'air chaud, à une température de 135° (57° C.), air qui sort du séchoir à environ 65° (18° C.). Le temps nécessaire au séchage est d'une demi-heure. Le fourrage, à la sortie, n'a plus que 10 % d'eau, et peut être envoyé directement au magasin, ou être réduit en farine, si on le destine à l'alimentation des volailles. L'ensemble des appareils est malheureusement très coûteux d'installation, et les dépenses ne se justifient que si la production fourragère à traiter est récoltée sur une surface d'au moins 500 à 600 acres (200 à 240 hectares). Pour la production d'environ 20 tonnes de fourrage par jour, il faut, comme matériel roulant : 1 faucheuse, 1 tracteur et 4 camionnettes. Le fonctionnement du séchoir nécessite un personnel de sept hommes, et le travail, pour être économique, doit être continu. La force motrice nécessaire est de 110 HP, et la dépense de charbon représente environ 750 livres (337 kilogrammes) par jour et par tonne de foin sec. Il est particulièrement intéressant de constater que l'application en grand du séchage à la conservation des fourrages verts est susceptible d'influencer très rapidement la production du lait, notamment en facilitant l'affouragement d'hiver pour les régions où l'alimentation du bétail est mal assurée pendant la saison froide. C'est une question fondamentale pour bien des pays, notamment pour les États-Unis, ce qui explique et justifie la réalisation d'une tentative tout à
une surface d'au moins 500 à 600 acres (200 à 240 hectares). Pour la production d'environ 20 tonnes de fourrage par jour, il faut, comme matériel roulant : 1 faucheuse, 1 tracteur et 4 camionnettes. Le fonctionnement du séchoir nécessite un personnel de sept hommes, et le travail, pour être économique, doit être continu. La force motrice nécessaire est de 110 HP, et la dépense de charbon représente environ 750 livres (337 kilogrammes) par jour et par tonne de foin sec. Il est particulièrement intéressant de constater que l'application en grand du séchage à la conservation des fourrages verts est susceptible d'influencer très rapidement la production du lait, notamment en facilitant l'affouragement d'hiver pour les régions où l'alimentation du bétail est mal assurée pendant la saison froide. C'est une question fondamentale pour bien des pays, notamment pour les États-Unis, ce qui explique et justifie la réalisation d'une tentative tout à fait originale, dont les caractéristiques et l'ampleur m'ont paru dignes d'intéresser l'Académie d'Agriculture. G. RAY, Chef de service à l'Institut International d'agriculture. LES CULTURES DE L'OUEST LES CHOUX FOURRAGERS Il y a quelques années, nous crûmes intéressant de dégager dans quelques courtes notes les caractères qui donnent au Sud-Ouest son aspect caractéristique et le maïs, le sorgho à balai, l'oie; etc., furent tour à tour succinctement décrits. C'est un peu ce que nous voudrions faire aujourd'hui pour l'Ouest, et plus particulièrement pour la Vendée. Nous commencerons évidemment cette revue sommaire des cultures particulières à ce pays par la plante vraiment « type » du Bas-Poitou, le chou fourrager. Cette plante est si fortement répandue dans cette région que, par dérivatif, les vendéens ont été de temps immémorial, dénommés du sobriquet de « ventre à choux ». De fait, cette plante est partout, et l'un des étonnements des nouveaux venus en Vendée, est de voir l'hiver les champs presque toujours verts. La proportion des surfaces plantées en choux est en effet considérable, celle des prairies ne l'est pas moins, et pour peu que la ligne d'horizon soit soulignée par la frondaison de quelques résineux, et qu'un beau soleil (rare hélas, avouons-le),
aspect caractéristique et le maïs, le sorgho à balai, l'oie; etc., furent tour à tour succinctement décrits. C'est un peu ce que nous voudrions faire aujourd'hui pour l'Ouest, et plus particulièrement pour la Vendée. Nous commencerons évidemment cette revue sommaire des cultures particulières à ce pays par la plante vraiment « type » du Bas-Poitou, le chou fourrager. Cette plante est si fortement répandue dans cette région que, par dérivatif, les vendéens ont été de temps immémorial, dénommés du sobriquet de « ventre à choux ». De fait, cette plante est partout, et l'un des étonnements des nouveaux venus en Vendée, est de voir l'hiver les champs presque toujours verts. La proportion des surfaces plantées en choux est en effet considérable, celle des prairies ne l'est pas moins, et pour peu que la ligne d'horizon soit soulignée par la frondaison de quelques résineux, et qu'un beau soleil (rare hélas, avouons-le), inonde la campagne, celle-ci apparaît, même en hiver, sous un aspect printanier. Ce n'est pas, du reste, pour présenter au touristique un tableau agréable à l'œil que le paysan vendéen s'est donné le mal de planter des choux. Nous écrivons le mal; car nous verrons, en effet, plus bas, que pour la plantation, comme pour la récolte, il lui faut donner un travail considérable et souvent pénible. Si donc il s'y plie et ne craint pas sa peine sur ce point, c'est que cette plante est une vraie richesse pour les métairies remplies de bétail dans ces régions. Les choux fourragers fournissent, en effet, une quantité de feuilles considérable qui, depuis octobre jusqu'à avril, suivant les variétés, servent à alimenter le bétail. Ces feuilles sont arrachées journellement, « écueulées », suivant le terme local, et sous l'influence de ce dépouillement, les « jambes » montent toujours, fournissant sans arrêt de nouvelles feuilles, si bien qu'à la fin de leur croissance, ces plantes atteignent des hauteur qui apparaissent à l'étranger mesurées. Les rations composées de choux, d'un peu de foin et de tourteaux fournissent au bétail une nourriture qui pourrait en faire un des plus beaux de France, si les mauvaises