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et de chlorures. Ces incrustations proviennent sans doute de l’action de l’eau minérale sur les roches qui avoisinent la source, et de l’évaporation de l’eau elle-même. Cent parties de ces incrustations m’ont fourni : Sulfate d'alumine 43,632 Chlorure d'aluminium 4,024 — de fer 6,500 Aluminium 6,500 Aluminium excès. ; 0,640 Sable siliceux 4,000 Eau. 44,204 400,000 DE L’ACADÉMIE DES SCIENCES. 424 Des dépôts d’une autre nature, provenant du voisinage des eaux de Koussats, m’ont aussi été envoyés par M. Vidal. Ils sont essentiellement composés de silice hydratée associée à des traces de chaux et d’alumine, et contiennent un peu de fer. La composition de cet hydrate d’acide silicique est sensiblement celle de la geyserite. Voici les résultats de mon analyse : Silice 75,00 Eau 42,50 Sesquioxyde de fer 42,50 — chaux. — alumine.. 1 traces 400,00 traces 400,00 Comme on le voit par ce qui précède, les eaux minérales du Japon sont fort remarquables, et méritent de devenir l’objet d’une étude approfondie. Reconstruit alors, il fut emporté de nouveau, le 23 juin 4875, par la mémorable et désastreuse inondation qui causa tant de ravages et fit de si nombreuses victimes dans ce pays. Cet ouvrage se composait de trois grandes travées suspendues à des câbles en fil de fer, et c'est par l'affouillement de ses deux piles que se sont produits, à vingt ans d'intervalle, les déplorables sinistres que nous venons de rappeler. Il était donc surabondamment indiqué par ce rapprochement qu'il fallait à l'avenir compter, plus sérieusement qu'on ne l'avait fait précédemment, avec les mouvements désordonnés de l'eau et des graviers contrariés dans leur marche par la proximité d'une chaussée de 5 mètres de chute, et avec les inégalités originelles ou consécutives du tuf ou rocher tendre qui forme le fond du lit de la Garonne. Aussi l'administration supérieure a-t-elle cru devoir prescrire, pour le rétablissement des piles du pont Saint-Pierre, l'encastrement des maçonneries à une certaine profondeur dans le rocher et, par suite, l'emploi des moyens perfectionnés que fournit l'art moderne des constructions, les procédés ordinaires ne pouvant suffire, à cause de la profondeur exceptionnelle à laquelle il
travées suspendues à des câbles en fil de fer, et c'est par l'affouillement de ses deux piles que se sont produits, à vingt ans d'intervalle, les déplorables sinistres que nous venons de rappeler. Il était donc surabondamment indiqué par ce rapprochement qu'il fallait à l'avenir compter, plus sérieusement qu'on ne l'avait fait précédemment, avec les mouvements désordonnés de l'eau et des graviers contrariés dans leur marche par la proximité d'une chaussée de 5 mètres de chute, et avec les inégalités originelles ou consécutives du tuf ou rocher tendre qui forme le fond du lit de la Garonne. Aussi l'administration supérieure a-t-elle cru devoir prescrire, pour le rétablissement des piles du pont Saint-Pierre, l'encastrement des maçonneries à une certaine profondeur dans le rocher et, par suite, l'emploi des moyens perfectionnés que fournit l'art moderne des constructions, les procédés ordinaires ne pouvant suffire, à cause de la profondeur exceptionnelle à laquelle il fallait asseoir les fondations, pour les mettre à l'abri de toute nouvelle cause de destruction. Notre but n'est pas, on le comprend, de donner ici la description complète et détaillée du système qui a pour base, l'emploi de l'air comprimé dans les travaux à exécuter sous l'eau. Il en a été déjà fait de nombreuses applications sur une échelle plus vaste que dans le cas qui nous occupe, et nous désirons seulement que les mémoires de l'Académie des sciences de Toulouse témoignent de l'intérêt qu'inspire à cette compagnie tout ce qui touche d'aussi près à la prospérité de cette grande cité. Ceci dit, voici sommairement comment on a procédé pour fonder chacune des piles du pont Saint-Pierre, actuellement en cours de réédification. Un caisson en forte tôle, présentant en plan le contour exact de la pile à fonder, ouvert par le bas et fermé par en haut, a été construit sur un échafaudage élevé précisément au-dessus de l'emplacement choisi. Il est soutenu par de forts verrous, au moyen desquels il peut être dirigé et immergé suivant le degré d'avancement des travaux. Cette descente est, d'ailleurs, provoquée et favorisée par le poids des maçonneries élevées sur la plate-forme ou fond supérieur
été déjà fait de nombreuses applications sur une échelle plus vaste que dans le cas qui nous occupe, et nous désirons seulement que les mémoires de l'Académie des sciences de Toulouse témoignent de l'intérêt qu'inspire à cette compagnie tout ce qui touche d'aussi près à la prospérité de cette grande cité. Ceci dit, voici sommairement comment on a procédé pour fonder chacune des piles du pont Saint-Pierre, actuellement en cours de réédification. Un caisson en forte tôle, présentant en plan le contour exact de la pile à fonder, ouvert par le bas et fermé par en haut, a été construit sur un échafaudage élevé précisément au-dessus de l'emplacement choisi. Il est soutenu par de forts verrous, au moyen desquels il peut être dirigé et immergé suivant le degré d'avancement des travaux. Cette descente est, d'ailleurs, provoquée et favorisée par le poids des maçonneries élevées sur la plate-forme ou fond supérieur du caisson, dont on prolonge verticalement à cet effet la paroi, au fur et à mesure qu'elle atteint le niveau de l'eau. Cette plate-forme, il est à peine besoin de le dire, est supportée par des traverses en fer, renforcées elles-mêmes par des contrefiches appuyées sur le bord inférieur du caisson, qui doit rester vide et servir de chambre de travail jusqu'à la fin de l'opération. C'est, en effet, dans cette chambre que s'effectue le creusement et le dressement du lit, l'eau en étant continuellement chassée par l'arrivée régulière d'un flot d'air comprimé que fournit une machine spéciale, avec la pression convenable pour faire équilibre à l'atmosphère extérieure et au poids correspondant à la hauteur de l'eau ambiante. La communication nécessaire entre la chambre de travail et le dehors est ménagée au moyen d'une large cheminée, placée au centre et surmontée d'une double écluse à air qui permet, par le jeu de ses portes successivement ouvertes et fermées, l'introduction et la sortie des ouvriers, ainsi que l'évacuation des déblais. C'est aussi par ce chemin que descendent les matériaux de la maçonnerie destinée à remplir la chambre de travail, quand le système est arrivé à la profondeur voulue. Enfin, les ouvriers
caisson, qui doit rester vide et servir de chambre de travail jusqu'à la fin de l'opération. C'est, en effet, dans cette chambre que s'effectue le creusement et le dressement du lit, l'eau en étant continuellement chassée par l'arrivée régulière d'un flot d'air comprimé que fournit une machine spéciale, avec la pression convenable pour faire équilibre à l'atmosphère extérieure et au poids correspondant à la hauteur de l'eau ambiante. La communication nécessaire entre la chambre de travail et le dehors est ménagée au moyen d'une large cheminée, placée au centre et surmontée d'une double écluse à air qui permet, par le jeu de ses portes successivement ouvertes et fermées, l'introduction et la sortie des ouvriers, ainsi que l'évacuation des déblais. C'est aussi par ce chemin que descendent les matériaux de la maçonnerie destinée à remplir la chambre de travail, quand le système est arrivé à la profondeur voulue. Enfin, les ouvriers se retirent également par la cheminée qu'ils enlèvent derrière eux, et dont ils remplissent le vide avec du béton immergé dans l'eau revenue à son niveau extérieur. Ainsi se trouve constituée une masse compacte de maçonnerie soigneusement parementée soit en briques, soit en moellons choisis, et enfermée dans une cuirasse métallique qui la protège pendant de longues années contre l'action corrosive des galets et des eaux. Au pont Saint-Pierre, la première pile à partir de la rive droite, celle par laquelle a été commencé le travail de fondation, a présenté quelques difficultés particulières qu'il n'est pas sans intérêt de mentionner. On a rencontré, à une profondeur de 1m50 au-dessous de l'étiage, des blocs de vieille maçonnerie provenant du renversement des anciennes piles en 4855, et il a fallu employer la mine pour frayer dans ce milieu résistant un passage au caisson. Plus bas, après avoir traversé une épaisse couche de gravier, les travailleurs ont trouvé, à 5m90, d'un côté le tuf, de l'autre des cailloux baignés dans la vase; d'où il a fallu conclure que, par un hasard malencontreux, le caisson reposait par un de ses bords latéraux seulement, sur une saillie de la masse rocheuse, et ce n'est qu'à
métallique qui la protège pendant de longues années contre l'action corrosive des galets et des eaux. Au pont Saint-Pierre, la première pile à partir de la rive droite, celle par laquelle a été commencé le travail de fondation, a présenté quelques difficultés particulières qu'il n'est pas sans intérêt de mentionner. On a rencontré, à une profondeur de 1m50 au-dessous de l'étiage, des blocs de vieille maçonnerie provenant du renversement des anciennes piles en 4855, et il a fallu employer la mine pour frayer dans ce milieu résistant un passage au caisson. Plus bas, après avoir traversé une épaisse couche de gravier, les travailleurs ont trouvé, à 5m90, d'un côté le tuf, de l'autre des cailloux baignés dans la vase; d'où il a fallu conclure que, par un hasard malencontreux, le caisson reposait par un de ses bords latéraux seulement, sur une saillie de la masse rocheuse, et ce n'est qu'à une profondeur de 4m50 qu'on a pu obtenir une assiette générale complètement rassurante pour la stabilité de la construction. La seconde pile a heureusement présenté des circonstances beaucoup plus favorables. Quoi qu'il en soit, on admettra sans peine, après ce que nous venons d'exposer, que la fondation des ouvrages sous l'eau par le moyen de l'air comprimé soit un procédé sûr, mais très dispendieux, et dont l'application doive être réservée pour les cas extrêmes. Aussi ne peut-on s'empêcher de se demander comment la ville de Toulouse, si grandement intéressée à remplacer en cet endroit le pont suspendu par un ouvrage fixe d'un usage infiniment plus satisfaisant à tous égards, comment l'administration de la guerre qui y trouverait une communication si commode entre le Polygone et ses divers établissements d'artillerie, ne se sont pas entendues à cet effet avec le concessionnaire qui, obligé déjà à des sacrifices importants, eût dû se contenter d'un supplément de subvention relativement peu considérable. Pour terminer, nous rappellerons que l'application de l'air comprimé aux travaux hydrauliques a été imaginée, en 4844, par M. ### CORRECTION ### Reconstruit alors, il fut emporté de nouveau, le 23 juin 4875, par la mémorable et désastreuse inondation qui causa tant
l'eau par le moyen de l'air comprimé soit un procédé sûr, mais très dispendieux, et dont l'application doive être réservée pour les cas extrêmes. Aussi ne peut-on s'empêcher de se demander comment la ville de Toulouse, si grandement intéressée à remplacer en cet endroit le pont suspendu par un ouvrage fixe d'un usage infiniment plus satisfaisant à tous égards, comment l'administration de la guerre qui y trouverait une communication si commode entre le Polygone et ses divers établissements d'artillerie, ne se sont pas entendues à cet effet avec le concessionnaire qui, obligé déjà à des sacrifices importants, eût dû se contenter d'un supplément de subvention relativement peu considérable. Pour terminer, nous rappellerons que l'application de l'air comprimé aux travaux hydrauliques a été imaginée, en 4844, par M. ### CORRECTION ### Reconstruit alors, il fut emporté de nouveau, le 23 juin 4875, par la mémorable et désastreuse inondation qui causa tant de ravages et fit de si nombreuses victimes dans ce pays. Cet ouvrage se composait de trois grandes travées suspendues à des câbles en fil de fer, et c'est par l'affouillement de ses deux piles que se sont produits, à vingt ans d'intervalle, les déplorables sinistres que nous venons de rappeler. Il était donc surabondamment indiqué par ce rapprochement qu'il fallait à l'avenir compter, plus sérieusement qu'on ne l'avait fait précédemment, avec les mouvements désordonnés de l'eau et des graviers contrariés dans leur marche par la proximité d'une chaussée de 5 mètres de chute, et avec les inégalités originelles ou consécutives du tuf ou rocher tendre qui forme le fond du lit de la Garonne. Aussi l'administration supérieure a-t-elle cru devoir prescrire, pour le rétablissement des piles du pont Saint-Pierre, l'encastrement des maçonneries à une certaine profondeur dans le rocher et, par suite, l'emploi des moyens perfectionnés que fournit l'art moderne des constructions, les procédés ordinaires ne pouvant suffire, à cause de la profondeur exceptionnelle à laquelle il fallait asseoir les fondations, pour les mettre à l'abri de toute nouvelle cause de destruction. Notre but n'est pas, on le comprend, de donner ici la description complète et détaillée du système
rappeler. Il était donc surabondamment indiqué par ce rapprochement qu'il fallait à l'avenir compter, plus sérieusement qu'on ne l'avait fait précédemment, avec les mouvements désordonnés de l'eau et des graviers contrariés dans leur marche par la proximité d'une chaussée de 5 mètres de chute, et avec les inégalités originelles ou consécutives du tuf ou rocher tendre qui forme le fond du lit de la Garonne. Aussi l'administration supérieure a-t-elle cru devoir prescrire, pour le rétablissement des piles du pont Saint-Pierre, l'encastrement des maçonneries à une certaine profondeur dans le rocher et, par suite, l'emploi des moyens perfectionnés que fournit l'art moderne des constructions, les procédés ordinaires ne pouvant suffire, à cause de la profondeur exceptionnelle à laquelle il fallait asseoir les fondations, pour les mettre à l'abri de toute nouvelle cause de destruction. Notre but n'est pas, on le comprend, de donner ici la description complète et détaillée du système qui a pour base, l'emploi de l'air comprimé dans les travaux à exécuter sous l'eau. Il en a été déjà fait de nombreuses applications sur une échelle plus vaste que dans le cas qui nous occupe, et nous désirons seulement que les mémoires de l'Académie des sciences de Toulouse témoignent de l'intérêt qu'inspire à cette compagnie tout ce qui touche d'aussi près à la prospérité de cette grande cité. Ceci dit, voici sommairement comment on a procédé pour fonder chacune des piles du pont Saint-Pierre, actuellement en cours de réédification. Un caisson en forte tôle, présentant en plan le contour exact de la pile à fonder, ouvert par le bas et fermé par en haut, a été construit sur un échafaudage élevé précisément au-dessus de l'emplacement choisi. Il est soutenu par de forts verrous, au moyen desquels il peut être dirigé et immergé suivant le degré d'avancement des travaux. Cette descente est, d'ailleurs, provoquée et favorisée par le poids des maçonneries élevées sur la plate-forme ou fond supérieur du caisson, dont on prolonge verticalement à cet effet la paroi, au fur et à mesure qu'elle atteint le niveau de l'eau. Cette plate-forme, il est à peine besoin de le dire,
de l'intérêt qu'inspire à cette compagnie tout ce qui touche d'aussi près à la prospérité de cette grande cité. Ceci dit, voici sommairement comment on a procédé pour fonder chacune des piles du pont Saint-Pierre, actuellement en cours de réédification. Un caisson en forte tôle, présentant en plan le contour exact de la pile à fonder, ouvert par le bas et fermé par en haut, a été construit sur un échafaudage élevé précisément au-dessus de l'emplacement choisi. Il est soutenu par de forts verrous, au moyen desquels il peut être dirigé et immergé suivant le degré d'avancement des travaux. Cette descente est, d'ailleurs, provoquée et favorisée par le poids des maçonneries élevées sur la plate-forme ou fond supérieur du caisson, dont on prolonge verticalement à cet effet la paroi, au fur et à mesure qu'elle atteint le niveau de l'eau. Cette plate-forme, il est à peine besoin de le dire, est supportée par des traverses en fer, renforcées elles-mêmes par des contrefiches appuyées sur le bord inférieur du caisson, qui doit rester vide et servir de chambre de travail jusqu'à la fin de l'opération. C'est, en effet, dans cette chambre que s'effectue le creusement et le dressement du lit, l'eau en étant continuellement chassée par l'arrivée régulière d'un flot d'air comprimé que fournit une machine spéciale, avec la pression convenable pour faire équilibre à l'atmosphère extérieure et au poids correspondant à la hauteur de l'eau ambiante. La communication nécessaire entre la chambre de travail et le dehors est ménagée au moyen d'une large cheminée, placée au centre et surmontée d'une double écluse à air qui permet, par le jeu de ses portes successivement ouvertes et fermées, l'introduction et la sortie des ouvriers, ainsi que l'évacuation des déblais. C'est aussi par ce chemin que descendent les matériaux de la maçonnerie destinée à remplir la chambre de travail, quand le système est arrivé à la profondeur voulue. Enfin, les ouvriers se retirent également par la cheminée qu'ils enlèvent derrière eux, et dont ils remplissent le vide avec du béton immergé dans l'eau revenue à son niveau extérieur. Ainsi se trouve constituée une
en étant continuellement chassée par l'arrivée régulière d'un flot d'air comprimé que fournit une machine spéciale, avec la pression convenable pour faire équilibre à l'atmosphère extérieure et au poids correspondant à la hauteur de l'eau ambiante. La communication nécessaire entre la chambre de travail et le dehors est ménagée au moyen d'une large cheminée, placée au centre et surmontée d'une double écluse à air qui permet, par le jeu de ses portes successivement ouvertes et fermées, l'introduction et la sortie des ouvriers, ainsi que l'évacuation des déblais. C'est aussi par ce chemin que descendent les matériaux de la maçonnerie destinée à remplir la chambre de travail, quand le système est arrivé à la profondeur voulue. Enfin, les ouvriers se retirent également par la cheminée qu'ils enlèvent derrière eux, et dont ils remplissent le vide avec du béton immergé dans l'eau revenue à son niveau extérieur. Ainsi se trouve constituée une masse compacte de maçonnerie soigneusement parementée soit en briques, soit en moellons choisis, et enfermée dans une cuirasse métallique qui la protège pendant de longues années contre l'action corrosive des galets et des eaux. Au pont Saint-Pierre, la première pile à partir de la rive droite, celle par laquelle a été commencé le travail de fondation, a présenté quelques difficultés particulières qu'il n'est pas sans intérêt de mentionner. On a rencontré, à une profondeur de 1m50 au-dessous de l'étiage, des blocs de vieille maçonnerie provenant du renversement des anciennes piles en 4855, et il a fallu employer la mine pour frayer dans ce milieu résistant un passage au caisson. Plus bas, après avoir traversé une épaisse couche de gravier, les travailleurs ont trouvé, à 5m90, d'un côté le tuf, de l'autre des cailloux baignés dans la vase; d'où il a fallu conclure que, par un hasard malencontreux, le caisson reposait par un de ses bords latéraux seulement, sur une saillie de la masse rocheuse, et ce n'est qu'à une profondeur de 4m50 qu'on a pu obtenir une assiette générale complètement rassurante pour la stabilité de la construction. La seconde pile a heureusement présenté des circonstances beaucoup plus favorables. Quoi qu'il
été commencé le travail de fondation, a présenté quelques difficultés particulières qu'il n'est pas sans intérêt de mentionner. On a rencontré, à une profondeur de 1m50 au-dessous de l'étiage, des blocs de vieille maçonnerie provenant du renversement des anciennes piles en 4855, et il a fallu employer la mine pour frayer dans ce milieu résistant un passage au caisson. Plus bas, après avoir traversé une épaisse couche de gravier, les travailleurs ont trouvé, à 5m90, d'un côté le tuf, de l'autre des cailloux baignés dans la vase; d'où il a fallu conclure que, par un hasard malencontreux, le caisson reposait par un de ses bords latéraux seulement, sur une saillie de la masse rocheuse, et ce n'est qu'à une profondeur de 4m50 qu'on a pu obtenir une assiette générale complètement rassurante pour la stabilité de la construction. La seconde pile a heureusement présenté des circonstances beaucoup plus favorables. Quoi qu'il en soit, on admettra sans peine, après ce que nous venons d'exposer, que la fondation des ouvrages sous l'eau par le moyen de l'air comprimé soit un procédé sûr, mais très dispendieux, et dont l'application doive être réservée pour les cas extrêmes. Aussi ne peut-on s'empêcher de se demander comment la ville de Toulouse, si grandement intéressée à remplacer en cet endroit le pont suspendu par un ouvrage fixe d'un usage infiniment plus satisfaisant à tous égards, comment l'administration de la guerre qui y trouverait une communication si commode entre le Polygone et ses divers établissements d'artillerie, ne se sont pas entendues à cet effet avec le concessionnaire qui, obligé déjà à des sacrifices importants, eût dû se contenter d'un supplément de subvention relativement peu considérable. Pour terminer, nous rappellerons que l'application de l'air comprimé aux travaux hydrauliques a été imaginée, en 4844, par M. Tiger, habile géologue du Mans (Sarthe), lequel l'employa pour la première fois à Chalonnes, près Angers, pour l'exécution d'un puits de mine, dans un terrain sableux à travers lequel pénétrait abondamment l'eau de la Loire. Cette ingénieuse idée s'est rapidement propagée, et les Anglais s'en sont immédiatement emparés pour de nombreux travaux qu'ils ont exécutés
la ville de Toulouse, si grandement intéressée à remplacer en cet endroit le pont suspendu par un ouvrage fixe d'un usage infiniment plus satisfaisant à tous égards, comment l'administration de la guerre qui y trouverait une communication si commode entre le Polygone et ses divers établissements d'artillerie, ne se sont pas entendues à cet effet avec le concessionnaire qui, obligé déjà à des sacrifices importants, eût dû se contenter d'un supplément de subvention relativement peu considérable. Pour terminer, nous rappellerons que l'application de l'air comprimé aux travaux hydrauliques a été imaginée, en 4844, par M. Tiger, habile géologue du Mans (Sarthe), lequel l'employa pour la première fois à Chalonnes, près Angers, pour l'exécution d'un puits de mine, dans un terrain sableux à travers lequel pénétrait abondamment l'eau de la Loire. Cette ingénieuse idée s'est rapidement propagée, et les Anglais s'en sont immédiatement emparés pour de nombreux travaux qu'ils ont exécutés chez eux; mais les ingénieurs français l'ont reprise, en y apportant des modifications et des perfectionnements de détail. C'est ainsi qu'ont été faites par leurs mains les fondations du célèbre pont de Kehl sur le Rhin, celles du pont de Szegedin sur la Theiss en Hongrie, celles du pont qui relie à Bordeaux, à travers la Gironde, les deux chemins de fer d'Orléans et du Midi; puis plus tard d'autres ouvrages du même genre à Argenteuil près Paris, à Nantes, à Lorient et sur beaucoup d'autres points. Dans notre département, outre le pont Saint-Pierre qui est l'objet principal de cette note, on va fonder, d'après le même système et à peu de distance au-dessus de Toulouse, la pile du pont de Pinsaguel dont cinq arches, détruites aussi par l'inondation de 1875, vont être remplacées par deux travées métalliques de 43 mètres de portée. Ainsi se trouvera établi, à travers la Garonne, le passage de la route nationale n° 20, qui a jusqu'à ce jour reçu l'hospitalité sur le pont de la compagnie du chemin de fer du Midi, situé à quelques mètres en amont de l'ouvrage partiellement porté par les eaux. RÉSULTATS CONSÉCUTIFS DE LA CURE THERMALE DE RARÉS Par