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d'attractions sera faite dans quelques jours et aussitôt publiée. Nous publierons également la liste de tous les vendeurs. Cette publication aura lieu prochainement. Et maintenant, tous à l'ouvrage. Comptez sur nous comme nous comptons sur vous, de façon que le tout fasse un ensemble parfait. Faites de la propagande aussi loin que possible. Prévenez vos amis que le mai prochain on bradera à Mortagne SERVICE PHARMACEUTIQUE. De service sera assuré demain par M. Tebeurlier, rue d'Alençon. QUOI ? Réclamer au bureau du garde champêtre une pince Universelle trouvée dans la ville de Bellême. À LA BALLE JEANNE-D'ARC. La dernière représentation cinématographique de la saison sera donnée demain en matinée, à 16 h. 30 et en soirée, à 20 h. 30, avec le superbe film ÉTAT CIVIL Décès. Chalopin, Marie, 66 ans, s.p., rue de Bellême. BELLOU-SUR-HÉRISNE Un désespéré se pend dans son écurie Ayant été opérée, Mme René Millet, 46 ans, ménagère à la Crebillière, recevait les soins du docteur Girault, de Noce. Ce praticien se trouvait auprès de sa malade, vers 17 heures, lorsque René Millet, lui-même souffrant, sortit de la maison. Au bout d’une demi-heure, sa femme inquiète de ne pas le voir revenir mais ne pouvant se lever, envoya sa sœur, Mme Jullien, à sa recherche et cette dame trouva son beau-frère pendu dans l’écurie. À ses appels, M. le docteur Girault accourut, coupa la corde et donna ses soins mais ceux-ci furent inutiles la mort avait accompli son œuvre. REUNION DU BUREAU DE LA FEDERATION DES COMMERÇANTS. Le bureau de la Fédération Mamertine des Commerçants s’est réuni le mardi 15 mars, afin de délibérer sur l'éventualité de la convocation d'une assemblée générale qui aurait pour but de protester contre les impôts qui viennent de frapper les commerçants et contre ceux dont ils pourraient être menacés lors de la discussion de la prochaine loi de finances. Tous les groupements professionnels et les associations commerciales de la Sarthe devant participer à ce mouvement, le bureau décide qu'il y a lieu de convoquer une assemblée générale pour délibérer sur cette question et les démarches seront faites pour que cette
lever, envoya sa sœur, Mme Jullien, à sa recherche et cette dame trouva son beau-frère pendu dans l’écurie. À ses appels, M. le docteur Girault accourut, coupa la corde et donna ses soins mais ceux-ci furent inutiles la mort avait accompli son œuvre. REUNION DU BUREAU DE LA FEDERATION DES COMMERÇANTS. Le bureau de la Fédération Mamertine des Commerçants s’est réuni le mardi 15 mars, afin de délibérer sur l'éventualité de la convocation d'une assemblée générale qui aurait pour but de protester contre les impôts qui viennent de frapper les commerçants et contre ceux dont ils pourraient être menacés lors de la discussion de la prochaine loi de finances. Tous les groupements professionnels et les associations commerciales de la Sarthe devant participer à ce mouvement, le bureau décide qu'il y a lieu de convoquer une assemblée générale pour délibérer sur cette question et les démarches seront faites pour que cette réunion puisse se tenir le samedi 25 mars. Le bureau discute ensuite sur la demande qui lui en-a été faite de la pose d’une plaque signalistrique d’école, rue Ledru-Rollin, à proximité de l’institution Saint-Paul. Une assemblée générale extraordinaire des commerçants aura donc lieu le samedi 25 mars, à 20 h. 30, salle de la mairie, afin de protester contre les impôts nouveaux atteignant les commerçants. À LA MUSIQUE MUNICIPALE. Nous sommes reconfortés Mercredi 22 mars, à 22 h. 30, avait lieu, salle de la mairie, à Mamers, une assemblée générale de la Musique municipale. Réconfortante fut cette assemblée, car de tous les musiciens de l’Harmonie il n’en était manqué que deux ou trois. M. le maire présidait, assisté de M. Chevreuil, président de la musique. Après avoir complété le bureau, il a été décidé que les répétitions recommenceraient mercredi prochain, 29 mars, sous la direction du sous-chef M. Receveau, en attendant le nouveau chef. La distribution des instruments aura lieu dimanche prochain, 26 mars, à partir de 9 heures, à la salle des répétitions. Les instruments ne seront délivrés aux jeunes musiciens qu’en présence de leurs parents. Ceux qui ne pourront se déplacer dimanche matin pourront se faire inscrire pour
30, salle de la mairie, afin de protester contre les impôts nouveaux atteignant les commerçants. À LA MUSIQUE MUNICIPALE. Nous sommes reconfortés Mercredi 22 mars, à 22 h. 30, avait lieu, salle de la mairie, à Mamers, une assemblée générale de la Musique municipale. Réconfortante fut cette assemblée, car de tous les musiciens de l’Harmonie il n’en était manqué que deux ou trois. M. le maire présidait, assisté de M. Chevreuil, président de la musique. Après avoir complété le bureau, il a été décidé que les répétitions recommenceraient mercredi prochain, 29 mars, sous la direction du sous-chef M. Receveau, en attendant le nouveau chef. La distribution des instruments aura lieu dimanche prochain, 26 mars, à partir de 9 heures, à la salle des répétitions. Les instruments ne seront délivrés aux jeunes musiciens qu’en présence de leurs parents. Ceux qui ne pourront se déplacer dimanche matin pourront se faire inscrire pour demander leur instrument chez M. Receveau, au Grand Bazar, rue Ledru-Rollin, toute la semaine prochaine. Le nouveau bureau de la Musique municipale est ainsi composé: Président d’honneur M. Cornilleau, maire; Président M. Chevreuil, conseiller général; Vice-président M. Simonnet; Secrétaire M. Lochon; Trésorier M. Plantaré; Commissaire M. Portier; Marcel: Archiviste M. Lamarche fils; Archiviste adjoint M. Lamarche fils. BEAUMONT-SUR-SARTHE MALVEILLANCE. Mercredi soir, vers 21 heures, il y avait répétition à la fanfare des Bleuets. M. Tison avait laissé son vélo dans la cour. À la sortie, il ne le retrouva plus, malgré ses recherches. Sur la place Alexandre-Charles, un vélo était déposé près du monument aux morts mais il y manquait une roue. M. Tison reconnut son vélo. Il a porté plainte à la gendarmerie. Jeudi matin, un jeune homme a retrouvé la roue près du pont suspendu, dans un ruisseau. Espérons que l’auteur de cet acte de malveillance ne restera pas impuni, grâce à l'enquête que mène la gendarmerie. SOCIETE MUSICALE. Aujourd'hui, la société musicale de Beaumont-sur-Sarthe organise un grand bal organisé à la salle des fêtes de la ville. Ce bal sera donné par un orchestre de 20 musiciens et commencera à 21 heures, pour se terminer à 2
Lamarche fils; Archiviste adjoint M. Lamarche fils. BEAUMONT-SUR-SARTHE MALVEILLANCE. Mercredi soir, vers 21 heures, il y avait répétition à la fanfare des Bleuets. M. Tison avait laissé son vélo dans la cour. À la sortie, il ne le retrouva plus, malgré ses recherches. Sur la place Alexandre-Charles, un vélo était déposé près du monument aux morts mais il y manquait une roue. M. Tison reconnut son vélo. Il a porté plainte à la gendarmerie. Jeudi matin, un jeune homme a retrouvé la roue près du pont suspendu, dans un ruisseau. Espérons que l’auteur de cet acte de malveillance ne restera pas impuni, grâce à l'enquête que mène la gendarmerie. SOCIETE MUSICALE. Aujourd'hui, la société musicale de Beaumont-sur-Sarthe organise un grand bal organisé à la salle des fêtes de la ville. Ce bal sera donné par un orchestre de 20 musiciens et commencera à 21 heures, pour se terminer à 2 heures du matin. Ouverture du contrôle à 20 heures. Tenue de ville et gants pour les messieurs. Il n'y aura pas de réveillon, mais une buvette sera installée dans la salle et tenue par Mme Mailler. Ce bal est réservé aux membres honoraires et à leur famille Prix d'entrée 6 francs par membre honoraire. Le travesti ne sera pas obligatoire, mais, eu plus beaux costumes, il sera LA PLUS GRANDE EPREUVE DE COURSE À PIED DE L’ANNÉE LE 10 KILOMÈTRES DE « L'OUEST ECLAIR » MAYENNE-ERNÉE-LAVAL Organisé par la Ligne de Bretagne d’Athlétisme et « L'Ouest Eclair » SERA COURU LE 2 AVRIL 1933 L’ITINÉRAIRE Départ Mayenne (Devant le Monument aux Morts) Distance à parcourir en tout 64.300 mètres. Longueur du 1er relais 5 kilomètres. 200 mètres. Vestiaire et contrôle de départ, café Cornilleau. Délégué de la L.B.A. M. Albert Préjean, du comité départemental. On prend le départ sur la route nationale n° 165, au point kilométrique 12.00. Une très dure rampe d'abord, puis une descente de 800 mètres, une longue côte de 1.200 mètres suivie d'un palier de 2 kilomètres, une descente de 400 mètres et une rampe de 500 mètres menant à la fin du relais qui est
francs par membre honoraire. Le travesti ne sera pas obligatoire, mais, eu plus beaux costumes, il sera LA PLUS GRANDE EPREUVE DE COURSE À PIED DE L’ANNÉE LE 10 KILOMÈTRES DE « L'OUEST ECLAIR » MAYENNE-ERNÉE-LAVAL Organisé par la Ligne de Bretagne d’Athlétisme et « L'Ouest Eclair » SERA COURU LE 2 AVRIL 1933 L’ITINÉRAIRE Départ Mayenne (Devant le Monument aux Morts) Distance à parcourir en tout 64.300 mètres. Longueur du 1er relais 5 kilomètres. 200 mètres. Vestiaire et contrôle de départ, café Cornilleau. Délégué de la L.B.A. M. Albert Préjean, du comité départemental. On prend le départ sur la route nationale n° 165, au point kilométrique 12.00. Une très dure rampe d'abord, puis une descente de 800 mètres, une longue côte de 1.200 mètres suivie d'un palier de 2 kilomètres, une descente de 400 mètres et une rampe de 500 mètres menant à la fin du relais qui est au carrefour du point kilométrique 6.400. Tout le relais est en excellent sol, un peu dur. Saint-Georges-Bittaye Fait 5 kilomètres 200 mètres. Reste 59.100 mètres. Longueur du 2ème relais 10 kilomètres. 600 mètres. Vestiaire et contrôle Hôtel Guyon. Délégué de la L.B.A. M. Fauque, secrétaire du comité départemental, assisté des membres du Club Athlétique Mayennais. On continue toujours de l’excellente route nationale mais ce relais est le plus long de l’épreuve les coureurs débuteront par une descente de 600 mètres, suivie d’une montée de 400 mètres dure puis, sur la fin, un palier de 1.500 mètres, une montée peu dure de 800 mètres puis on traverse la forêt de Mayenne, le profil étant ondulé pendant 2 k. 500 et on arrive à la fin du relais par une sorte de longue côte coupée de petites descentes que les coureurs ne vont qu’en y arrivant. Le relais se prend au carrefour au point kilométrique 17.000. Butte de Vantortes Fait 15 kilomètres 800 mètres. Reste 48 kilomètres. 600 mètres. Longueur du 3ème relais: 8 kilomètres. 200 mètres. Vestiaire et contrôle, café de la Poste, assisté des membres de la Société. Les coureurs continuent la route nationale (P.K. 17.00) toujours en bon état
membres du Club Athlétique Mayennais. On continue toujours de l’excellente route nationale mais ce relais est le plus long de l’épreuve les coureurs débuteront par une descente de 600 mètres, suivie d’une montée de 400 mètres dure puis, sur la fin, un palier de 1.500 mètres, une montée peu dure de 800 mètres puis on traverse la forêt de Mayenne, le profil étant ondulé pendant 2 k. 500 et on arrive à la fin du relais par une sorte de longue côte coupée de petites descentes que les coureurs ne vont qu’en y arrivant. Le relais se prend au carrefour au point kilométrique 17.000. Butte de Vantortes Fait 15 kilomètres 800 mètres. Reste 48 kilomètres. 600 mètres. Longueur du 3ème relais: 8 kilomètres. 200 mètres. Vestiaire et contrôle, café de la Poste, assisté des membres de la Société. Les coureurs continuent la route nationale (P.K. 17.00) toujours en bon état et qui, par une série de montées et descentes, les conduit à un palier de 1.500 mètres qui les conduit à l’entrée d’Ernée, au point kilométrique 24.00, peu après le passage au niveau des chemins de fer mayennais les coureurs abandonnent la route nationale 200 mètres plus loin, ils suivent à droite. et prennent le boulevard de l'Hôpital, boulevard du Collège, boulevard Carnot (tourne à gauche), placé Renault-Morletière. rue Nationale et arrivent au contrôle brusquement -au bout de cette rue. La longueur du trajet en ville est de 1 200 m. avec 100 mètres de pavés, à peine. Fait 24 kilomètres. Reste 40 kilomètres. Longueur du 4e relais 8 8 500.. Vestiaire et contrôle Hôtel de la Poste. Les coureurs continuent le petit circuit dans Ernée par la rue Anlral-Combet. retrouvant la R.N. 165 qu'ils remontent jusqu'au P.K. 23.900. après avoir traversé le passage à niveau que leurs camarades ont déjà franchi. Ce petit parcours de 800 mètres les conduit à la route départementale n°18 au P.K. 30000 qui constitue tout le relais par trop dur durant les cinq premiers kilomètres, le relais est au haut d'une cote au P.K. 23.300. en pleine campagne, constitué seulement par deux ou trois
à droite. et prennent le boulevard de l'Hôpital, boulevard du Collège, boulevard Carnot (tourne à gauche), placé Renault-Morletière. rue Nationale et arrivent au contrôle brusquement -au bout de cette rue. La longueur du trajet en ville est de 1 200 m. avec 100 mètres de pavés, à peine. Fait 24 kilomètres. Reste 40 kilomètres. Longueur du 4e relais 8 8 500.. Vestiaire et contrôle Hôtel de la Poste. Les coureurs continuent le petit circuit dans Ernée par la rue Anlral-Combet. retrouvant la R.N. 165 qu'ils remontent jusqu'au P.K. 23.900. après avoir traversé le passage à niveau que leurs camarades ont déjà franchi. Ce petit parcours de 800 mètres les conduit à la route départementale n°18 au P.K. 30000 qui constitue tout le relais par trop dur durant les cinq premiers kilomètres, le relais est au haut d'une cote au P.K. 23.300. en pleine campagne, constitué seulement par deux ou trois maisons hors du bourg. C'est la moitié Fait 32 kilomètres 500. Reste 31 kilomètres 800. Longueur du 5e relais 3 kilomètres 300. Vestiaire et contrôle café Coulon. La course débute par une descente et au bout de 600 mètres, au bas de la côte au p. k. 21.800, elle tourne à gauche pour prendre le grand chemin communiquant au p. k. 11. Une côte à monter, puis une descente rapide les mène au tourner à droite et le relais est devant l'église au p. k.'9.200. Ce relais court est à la portée d'un débutant ou d'un vieux coureur à court d'entraînement; il peut être mené rapidement. Challand Fait 34 km. 800 reste 29 km. 500. Longueur du 8e relais 4 km. 100. Vestiaire et contrôle Dépôt de l'Ouest-Eclair. Délégué au vestiaire M. Philippe, dépositaire de l'Ouest-Eclair. À la sortie de Challand, les coureurs auront une montée très dure, un peu de plat suivi d'une petite descente leur permettra de souffler avant d'aborder une rampe de 200 mètres suivie d'un palier de plus d'un kilomètre, une montée assez raide de 300 mètres précède l'arrivée au contrôle au p k.5400. Le sol de la route est bon. Saint-Omer-la-Guillaume Fait 38 km. 900
à gauche pour prendre le grand chemin communiquant au p. k. 11. Une côte à monter, puis une descente rapide les mène au tourner à droite et le relais est devant l'église au p. k.'9.200. Ce relais court est à la portée d'un débutant ou d'un vieux coureur à court d'entraînement; il peut être mené rapidement. Challand Fait 34 km. 800 reste 29 km. 500. Longueur du 8e relais 4 km. 100. Vestiaire et contrôle Dépôt de l'Ouest-Eclair. Délégué au vestiaire M. Philippe, dépositaire de l'Ouest-Eclair. À la sortie de Challand, les coureurs auront une montée très dure, un peu de plat suivi d'une petite descente leur permettra de souffler avant d'aborder une rampe de 200 mètres suivie d'un palier de plus d'un kilomètre, une montée assez raide de 300 mètres précède l'arrivée au contrôle au p k.5400. Le sol de la route est bon. Saint-Omer-la-Guillaume Fait 38 km. 900 reste 25. km. 400. Longueur du 7e relais 6 km 100. Vestiaire et contrôle Hôtel-Depot de Délégué au vestiaire M. Carnavault, dépôt de l'Ouest-Eclair. Continuant la grande communication N° 23, les coureurs ont un des relais les plus faciles sans difficultés notables. le sol étant bon le paysage du témoin ne fait place à l'Église au p. k. 0. Andouille Fait 44 km. reste 20 km. 300. Longueur du 8e relais 4 km. 400. Vestiaire et contrôle Maison Salé. La course tourne à angle droit le coureur qui prend le témoin monte brusquement le chemin I. C. 25 pendant 900 mètres, puis tourne à droite pour prendre 1. O C. N1 à droite (p k 0i) Le relais est le plus pittoresque mais il est dur et la route est mauvaise; il faudra un homme endurant pour engager le soulpe Le chemin N° 1 prouve 800 mètres de plat puis une descente rapide vers la Mayenne que l'on traverse au pont de Rochefort. Nous recommandons la prudence aux concurrents en raison de la descente, du tramway et des maisons. Après le pont de Rochefort, on a pour conduire p. k. 3A du O. C. N° 1. Montfort Fait 48 km
ne fait place à l'Église au p. k. 0. Andouille Fait 44 km. reste 20 km. 300. Longueur du 8e relais 4 km. 400. Vestiaire et contrôle Maison Salé. La course tourne à angle droit le coureur qui prend le témoin monte brusquement le chemin I. C. 25 pendant 900 mètres, puis tourne à droite pour prendre 1. O C. N1 à droite (p k 0i) Le relais est le plus pittoresque mais il est dur et la route est mauvaise; il faudra un homme endurant pour engager le soulpe Le chemin N° 1 prouve 800 mètres de plat puis une descente rapide vers la Mayenne que l'on traverse au pont de Rochefort. Nous recommandons la prudence aux concurrents en raison de la descente, du tramway et des maisons. Après le pont de Rochefort, on a pour conduire p. k. 3A du O. C. N° 1. Montfort Fait 48 km 400 reste 15 km 900. Longueur du 9e relais 5 km 600. Vestiaire et contrôle Hôtel du Commerce. La course prend alors l'Intérêt route N° 50 au p. k 5.50 et elle le garde jusqu'à l'origine. Un peu de plat, puis une descente de 800 mètres qui mène au niveau de la Mayenne, une route lourdement consommée. Joli site. Route mal entretenue. On arrive au bout du chemin N° 50 on traverse le pont sur la Mayenne et c'est le passage du témoin. Le 9e relais est relativement facile et plat. Saint-Jean-sur-Mayenne Fait 54 kilomètres. Reste 10 kilomètres 300. Longueur du 10e relais 4 kilomètres 600: Vestiaire et contrôle Hôtel Qutyard. Les coureurs longent la Mayenne au moyen du Q.C. 33 pendant 700 mètres et prennent le C.O. n° 4 au P.K 7.6. Relais vite et facile, et ne présentant que des accidents insignifiants. Le relais est en face de l'église, après avoir tourné à droite après la gare. au P-K, 3.700. Changé Fait 58 kilomètres 600 Reste 5 kilomètres 700 Longueur du 11e relais 3 kilomètres 700. Relais aussi facile quoique comportant deux montées et descentes courtes à l'arrivée à La Vieille, rendant sous le viaduc, le long de
de la Mayenne, une route lourdement consommée. Joli site. Route mal entretenue. On arrive au bout du chemin N° 50 on traverse le pont sur la Mayenne et c'est le passage du témoin. Le 9e relais est relativement facile et plat. Saint-Jean-sur-Mayenne Fait 54 kilomètres. Reste 10 kilomètres 300. Longueur du 10e relais 4 kilomètres 600: Vestiaire et contrôle Hôtel Qutyard. Les coureurs longent la Mayenne au moyen du Q.C. 33 pendant 700 mètres et prennent le C.O. n° 4 au P.K 7.6. Relais vite et facile, et ne présentant que des accidents insignifiants. Le relais est en face de l'église, après avoir tourné à droite après la gare. au P-K, 3.700. Changé Fait 58 kilomètres 600 Reste 5 kilomètres 700 Longueur du 11e relais 3 kilomètres 700. Relais aussi facile quoique comportant deux montées et descentes courtes à l'arrivée à La Vieille, rendant sous le viaduc, le long de la rivière, à gauche des promenades en avitant les rails du tramway, l'arrivée se fait 100 mètres avant le Pont-Neuf à la fin du chemin. Laval Fait 62 kilomètres 300 Reste 3 kilomètres Longueur du dernier relais 2 kilomètres. Le coureur qui termine l'épreuve traverse le pont (seule partie plate) puis tourne brusquement à gauche pour prendre le quai Beaudrias qui légèrement en descente, le conduit au Viaduc avant lequel le coureur tourne à droite pour prendre la rue Magenta qu'il remonte jusqu'à la rue Sicrie qu'il prend à gauche, il passe sous le pont tourne à droite et monte jusqu'au Stade où c'est Parcours effectué 64 kilomètres 309. Groupe de la L. B A. chargé de la partie sportive et de la feuille de contrôle et Un contrôleur chez chargé de l'organisation matérielle et de la police. Nous demandons notamment que l'on tienne le public en dehors de la chaussée, que le relais suit indiqué par deux drapeaux espacés dans le sens de la longueur de la route – de 30 mètres et qu'une table bien dégagée soit Installée pour placer les sacs. On devra désigner deux ou trois personnes pour aider les managers prendre les sacs aux voitures.
puis tourne brusquement à gauche pour prendre le quai Beaudrias qui légèrement en descente, le conduit au Viaduc avant lequel le coureur tourne à droite pour prendre la rue Magenta qu'il remonte jusqu'à la rue Sicrie qu'il prend à gauche, il passe sous le pont tourne à droite et monte jusqu'au Stade où c'est Parcours effectué 64 kilomètres 309. Groupe de la L. B A. chargé de la partie sportive et de la feuille de contrôle et Un contrôleur chez chargé de l'organisation matérielle et de la police. Nous demandons notamment que l'on tienne le public en dehors de la chaussée, que le relais suit indiqué par deux drapeaux espacés dans le sens de la longueur de la route – de 30 mètres et qu'une table bien dégagée soit Installée pour placer les sacs. On devra désigner deux ou trois personnes pour aider les managers prendre les sacs aux voitures. L'heure de la course est celle du Chemin de fer de l'Etat. Elle sera donnée dans les contrôles par M. J. Morin, inspecteur des contrôles. Vestiaire. MM. les chefs de contrôle sont priés de veiller à ce que les vestiaires soient interdits aux personnes autres que les coureurs. Les organisateurs seront reconnaissants de prévoir de l'eau pour les ablutions et une bousson pour les coureurs terminant à leur contrôle. Les voitures officielles devront être arrêtées sur le côté droit de la route, avant l'espace de relais. Elles ne quitteront le contrôle qu'à 500 mètres derrière le coureur les précédant immédiatement. La priorité doit être donnée aux voitures affectées aux équipes. Ces dernières doivent à chaque contrôle remettre les effets au coureur qui arrive et prendre ceux du coureur qui part. Une place étant disponible, cet effet. Transport des effets Les athlètes trouveront au vestiaire où ils s'habillent un sac sur lequel ils épingleront un dossard portant la lettre de leur équipe et un dossard portant leur numéro. L'athlète mettra tous ses effets dans le sac et le fermera soigneusement. Puis il placera le sac sur la table destinée à cet effet devant le contrôle. La voiture affectée à chaque équipe