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comprennent le montant de la prime (l'une, police d'assurance de 500 M d'francs contref, tous les accidents corporels ou matériels pouvant être causés à des tiers pendant la course. Clôture 18, Il est illusoire BOXE Demain réouverture au Cirque de Paris Maurice Griselle contre Gipsy Daniels Trévidic contre Minty Rose Tous les goûts sont dans la nature, proclame un vieux dicton populaire qui pourrait aussi fort bien s'appliquer aux choses de la boxe où les préférences du public sont en général assez variées. D'aucuns, par exemple, préfèrent les poids lourds. Avec eux, au minimum, voici des hommes véritablement forts, des athlètes dont le plus souvent les coups ne pardonnent pas, des boxeurs dont les rencontres sont toujours empreintes de phases, mouvementées tout en se terminant généralement par un knock-out. Un combat de poids lourds est donc, le plus souvent, plupart du temps extrêmement spectaculaire et toujours les hommes de ces catégories attireront le public. Au surplus, les plus fortes recettes sont-il besoin de le rappeler ? on a produit par ce que l'on pourrait dénommer les géants de la boxe et c'est là évidemment, la meilleure des références... Mais les poids plume — pour passer d'un extrême à l'autre — ont aussi leur clientèle. Et pour citer un exemple dont nous fûmes les témoins, nous avons vu à Paris les records d'affluence battus par le match Pladner-Genaro et ceci montre en réalité, que tous les boxeurs sont capables d'attirer les plus grandes foules, à condition qu'ils soient de qualité. — Cependant le rêve pour une grande réunion de boxe, ou plutôt l'idéal, est qu'elle comporte un programme où il se trouve à la fois des poids plume et des poids lourds. Car si tous les goûts sont soucis ils sont aussi à la fois et tout le monde en a-t-il pour son âge. La réunion d'aujourd'hui au Cirque de Paris a précisément été mise sur pied selon cette heureuse formule. Et tandis que s'affronteront Griselle et Gipsy Daniels, nous verrons en parallèle, le duel des poids lourds, Trévidic et Minney Rose, Hommes de catégories totalement opposées, mais ce qui est
ont aussi leur clientèle. Et pour citer un exemple dont nous fûmes les témoins, nous avons vu à Paris les records d'affluence battus par le match Pladner-Genaro et ceci montre en réalité, que tous les boxeurs sont capables d'attirer les plus grandes foules, à condition qu'ils soient de qualité. — Cependant le rêve pour une grande réunion de boxe, ou plutôt l'idéal, est qu'elle comporte un programme où il se trouve à la fois des poids plume et des poids lourds. Car si tous les goûts sont soucis ils sont aussi à la fois et tout le monde en a-t-il pour son âge. La réunion d'aujourd'hui au Cirque de Paris a précisément été mise sur pied selon cette heureuse formule. Et tandis que s'affronteront Griselle et Gipsy Daniels, nous verrons en parallèle, le duel des poids lourds, Trévidic et Minney Rose, Hommes de catégories totalement opposées, mais ce qui est aussi très important, boxeurs d'une classe véritable et unanimement reconnue. Est-il besoin de prévoir que nulle réunion ne pouvait — ne serait-ce que pour les raisons exposées plus haut — se présenter sous les meilleurs auspices... Maurice Griselle COURSE À PIED Par un point LE RACING A BATTU LE C.A.S.G. DANS LE « PARIS ARPAJON » en six étapes Et trois clubs provinciaux Lyon, Montceau et Rouen ont pris les places d'honneur UNE AGREABLE FORMULE Il est incontestable que le « Paris, Arpajon » de notre confrère Le Journal fut hier, grâce à cette nouvelle formule, d'un intérêt infiniment plus soutenu que ses devanciers. On doit même, au point de vue spectacle, le placer en meilleur rang que les autres courses routières organisées en cette saison 1929 et dont tout l'honneur revient à notre ami de la rue Richelieu, si favorables aux pedestrians routiers. Ce Paris-Arpajon en six étapes distinctes — six courses en une seule — avait le gros avantage de fournir, au but, une arrivée disputée. Peut-être au point de vue purement sportif le tout simple relais eût-il été de plus de valeur, mais il est indéniable qu'au point de vue spectaculaire l'épreuve d'hier fut tout autre chose
DANS LE « PARIS ARPAJON » en six étapes Et trois clubs provinciaux Lyon, Montceau et Rouen ont pris les places d'honneur UNE AGREABLE FORMULE Il est incontestable que le « Paris, Arpajon » de notre confrère Le Journal fut hier, grâce à cette nouvelle formule, d'un intérêt infiniment plus soutenu que ses devanciers. On doit même, au point de vue spectacle, le placer en meilleur rang que les autres courses routières organisées en cette saison 1929 et dont tout l'honneur revient à notre ami de la rue Richelieu, si favorables aux pedestrians routiers. Ce Paris-Arpajon en six étapes distinctes — six courses en une seule — avait le gros avantage de fournir, au but, une arrivée disputée. Peut-être au point de vue purement sportif le tout simple relais eût-il été de plus de valeur, mais il est indéniable qu'au point de vue spectaculaire l'épreuve d'hier fut tout autre chose que ce que nous sommes habitués à voir lorsqu'il s'agit de sport routier. Si, de plus, à cela que l'organisation de cet autre « Paris-Arpajon » fut parfaite et comprise; et exécutée malgré ses grandes difficultés, on ne s'étonnera pas du succès complet de l'épreuve. Certainement notre confrère Le Journal conservera, pour l'an prochain, la formule dont il fit hier si heureux l'essai. Pour la suite en rubrique Course à Pied (Meurisse.) L'équipe du R.C.F, qui enleva « Paris-Arpajon » CET APRES-MIDI, À 14 HEURES, À BUFFALO Les vedettes du théâtre, du music-hall et des sports prêteront leur concours à la fête des Caf' Conc Du sport et de la gaîté au profit d'une bonne œuvre Maurice Chevalier assistera à la réunion Le vélodrome de Buffalo a virtuellement terminé sa saison cycliste depuis-hier; mais il sera tout de même — cet après-midi — le théâtre des exploits de nos champions, qui prêteront leur concours gracieux à la classique et hilarante fête des Caf' Conc. Présenter cette démarche est chose sûre; car elle a conservé le droit de prendre place parmi tous les grands événements bien parisiens. Chacun sait, en effet, qu'elle est organisée au profit de l'Œuvre de la Maison
conservera, pour l'an prochain, la formule dont il fit hier si heureux l'essai. Pour la suite en rubrique Course à Pied (Meurisse.) L'équipe du R.C.F, qui enleva « Paris-Arpajon » CET APRES-MIDI, À 14 HEURES, À BUFFALO Les vedettes du théâtre, du music-hall et des sports prêteront leur concours à la fête des Caf' Conc Du sport et de la gaîté au profit d'une bonne œuvre Maurice Chevalier assistera à la réunion Le vélodrome de Buffalo a virtuellement terminé sa saison cycliste depuis-hier; mais il sera tout de même — cet après-midi — le théâtre des exploits de nos champions, qui prêteront leur concours gracieux à la classique et hilarante fête des Caf' Conc. Présenter cette démarche est chose sûre; car elle a conservé le droit de prendre place parmi tous les grands événements bien parisiens. Chacun sait, en effet, qu'elle est organisée au profit de l'Œuvre de la Maison de Retraite des Artistes Lyriques et qu'elle fait affluer tous les ans, à Buffalo, le « Tout Paris théâtral, littéraire et sportif », venu pour s'adonner à cette fête et pour servir de relâche à la fête. Aussi le public est-il heureux de ne pas demeurer en reste de chantier et tient-il à apporter son obole pour assurer les vieux jours heureux de ceux qui les gagnent sur la scène aujourd'hui et qui peuvent être victimes de l'adversité demain. La Fête des Caf'Conc met aux prises (dans des compétitions sportives qu'il lui mautudoit dos droits) nos vedettes du sport, du théâtre, du music-hall et du cinéma. Le programme est toujours si bien fourni que les organisateurs négligent, toujours d'en publier à l'avance le détail. Les spectateurs savent à quoi s'en tenir. Aussi nous ne nous croyons pas tenus de le redire. Il nous suffit de dire, que Bach, Bis, Cost, Dranem, Bérard, Castel, Bouquet, Morton, Urban, Fernand René, Ribon Cadet, Gabriello, Jean Daix, etc..., seront de la fête, avec Louis Baudin, Suzanne Valroger, Yvonne Quillet, Julie Durand, etc...... Les sportifs authentiques se seront répartis par : Georges Paillard, champion du monde; Henri Bréau, Jules Miquel, Roger Dalgal, tous trois anciens
et tient-il à apporter son obole pour assurer les vieux jours heureux de ceux qui les gagnent sur la scène aujourd'hui et qui peuvent être victimes de l'adversité demain. La Fête des Caf'Conc met aux prises (dans des compétitions sportives qu'il lui mautudoit dos droits) nos vedettes du sport, du théâtre, du music-hall et du cinéma. Le programme est toujours si bien fourni que les organisateurs négligent, toujours d'en publier à l'avance le détail. Les spectateurs savent à quoi s'en tenir. Aussi nous ne nous croyons pas tenus de le redire. Il nous suffit de dire, que Bach, Bis, Cost, Dranem, Bérard, Castel, Bouquet, Morton, Urban, Fernand René, Ribon Cadet, Gabriello, Jean Daix, etc..., seront de la fête, avec Louis Baudin, Suzanne Valroger, Yvonne Quillet, Julie Durand, etc...... Les sportifs authentiques se seront répartis par : Georges Paillard, champion du monde; Henri Bréau, Jules Miquel, Roger Dalgal, tous trois anciens champions de France; Dick Vauger, stayeur américain, par LE FOOTBALL OFFICIEL LE CLUB ET LE C.A. PARIS ont pris un bon départ dans le Championnat de Paris Dans le Nord, l'Olympique Lillois a battu l'Amiens A.C. À Paris, le fait le plus remarquable fut la défaite du Racing Club de France par le C.A. Paris. Et le succès des capistes fut très mérité. À la suite de ce match les actions du C.A. Paris, nettement à la baisse ces jours derniers, vont remonter sérieusement. Les joueurs du Racing ont, d'après un de leurs dirigeants, joué avec une confiance exagérée. Espérons pour eux, s'il en est ainsi, que la leçon leur sera utile. Au Parc des Princes, le Club Français, qui ne s'attendait pas tant à cela, fut dominé toute une mi-temps. Cependant, les champions de Paris, plus efficaces que leurs adversaires, finirent par vaincre. Mais leurs dirigeants ont eu chaud, le vent de la défaite a soufflé dans leur camp. Sur ses dernières sorties, le Stade Français était donné en pâture aux équipiers de la J.A. Saint-Ouen. Les stadistes, cependant, surent s'employer de telle sorte que les « Lapins » faillirent être battus et qu'ils n'obtinirent le match nul que
France par le C.A. Paris. Et le succès des capistes fut très mérité. À la suite de ce match les actions du C.A. Paris, nettement à la baisse ces jours derniers, vont remonter sérieusement. Les joueurs du Racing ont, d'après un de leurs dirigeants, joué avec une confiance exagérée. Espérons pour eux, s'il en est ainsi, que la leçon leur sera utile. Au Parc des Princes, le Club Français, qui ne s'attendait pas tant à cela, fut dominé toute une mi-temps. Cependant, les champions de Paris, plus efficaces que leurs adversaires, finirent par vaincre. Mais leurs dirigeants ont eu chaud, le vent de la défaite a soufflé dans leur camp. Sur ses dernières sorties, le Stade Français était donné en pâture aux équipiers de la J.A. Saint-Ouen. Les stadistes, cependant, surent s'employer de telle sorte que les « Lapins » faillirent être battus et qu'ils n'obtinirent le match nul que de justesse. Quant au C.A. XVe, lui aussi peu brillant à l'entraînement, il démontra qu'il valait mieux que ses derniers résultats, et cette saison encore le déplacement à Bourg-la-Reine sera dangereux pour les meilleurs. Dans le Nord, l'Olympique Lillois, jouant chez lui, battit Amiens qui n'envisageait pas avec le sourire son match contre les Dogues. L'Excelsior de Tourcoing fut défait très nettement par le vieux Racing Club de Roubaix, lequel doit être satisfait de lui, car ce match constituait un derby local auquel les « doyens » attachent beaucoup d'importance. Lens, nouveau promu, s'est signalé à l'attention en réussissant le match nul avec Calais. En Normandie, rien de sensationnel à signaler. Le Havre Athletic Club, le F.C. Rouennais et l'U.S. Oveillant ont respectivement battu Cherbourg, Saint-Aubin et le R.C. Sotteville. Dans le Sud-Est, Montpellier vainquit le courageux Stade Hachélois, mais ce match n'ajoutera rien à la gloire des tenants de la Coupe de France qui parurent en forme médiocre. L'Olympique de Marseille, très en verve, infligea à l'O.G.C. Nice sept buts, à un. On attendait mieux des Niçois qui débutent bien mais ne vivent pas d'honneur. Confirmant les excellents résultats obtenus au début de la saison, le F.C. Sète triompha
son match contre les Dogues. L'Excelsior de Tourcoing fut défait très nettement par le vieux Racing Club de Roubaix, lequel doit être satisfait de lui, car ce match constituait un derby local auquel les « doyens » attachent beaucoup d'importance. Lens, nouveau promu, s'est signalé à l'attention en réussissant le match nul avec Calais. En Normandie, rien de sensationnel à signaler. Le Havre Athletic Club, le F.C. Rouennais et l'U.S. Oveillant ont respectivement battu Cherbourg, Saint-Aubin et le R.C. Sotteville. Dans le Sud-Est, Montpellier vainquit le courageux Stade Hachélois, mais ce match n'ajoutera rien à la gloire des tenants de la Coupe de France qui parurent en forme médiocre. L'Olympique de Marseille, très en verve, infligea à l'O.G.C. Nice sept buts, à un. On attendait mieux des Niçois qui débutent bien mais ne vivent pas d'honneur. Confirmant les excellents résultats obtenus au début de la saison, le F.C. Sète triompha nettement face à l'Olympique d'Alès. À l'occasion de la journée du 22 septembre, l'Association des Jeunes de Paris organise au Vélodrome d'Hiver de Paris ses Épreuves de renommée internationale. Confirmant les excellents résultats obtenus au début de la saison, le F.C. Sète triompha nettement face à l'Olympique d'Alès. Les détails de ces matches seront rapportés dans la rubrique Football. Au Circuit du Marthonais, Charles Pélissier enlève magistralement le Grand Prix d’Automne. La course a été ardemment disputée. André Routis, champion du monde des poids plumes, défendra son titre mondial cette nuit, à Hartford (Connecticut), contre l'Italien Battalino, considéré comme très dangereux pour notre compatriote. Charles Pélissier, sur sa J.-B. Louyet, gagna magistralement devant Brugère, qui fit une fin de course de toute beauté. (Voir la suite en rubrique Cyclisme.) L'équipe de France est formée pour le match d'athlétisme France-Finlande. À l'autodrome de Monza se sont courues les diverses épreuves du Grand Prix motocycliste des Nations. La même performance fut faite par le vainqueur de la catégorie 500 cm3, Varzi, qui n'est autre que le coureur automobile même qui, dimanche dernier, gagnait, sur Alfa Romeo, le Grand Prix de Monza. Varzi pilotait cette fois une moto Sunbeam. Résultats : Motos 500
de ces matches seront rapportés dans la rubrique Football. Au Circuit du Marthonais, Charles Pélissier enlève magistralement le Grand Prix d’Automne. La course a été ardemment disputée. André Routis, champion du monde des poids plumes, défendra son titre mondial cette nuit, à Hartford (Connecticut), contre l'Italien Battalino, considéré comme très dangereux pour notre compatriote. Charles Pélissier, sur sa J.-B. Louyet, gagna magistralement devant Brugère, qui fit une fin de course de toute beauté. (Voir la suite en rubrique Cyclisme.) L'équipe de France est formée pour le match d'athlétisme France-Finlande. À l'autodrome de Monza se sont courues les diverses épreuves du Grand Prix motocycliste des Nations. La même performance fut faite par le vainqueur de la catégorie 500 cm3, Varzi, qui n'est autre que le coureur automobile même qui, dimanche dernier, gagnait, sur Alfa Romeo, le Grand Prix de Monza. Varzi pilotait cette fois une moto Sunbeam. Résultats : Motos 500 cm3 — 1. Varzi (Sunbeam), 400 km. en 2 h. 5 min. 24 sec. (moy. hor. : 137 km. 60); Meilleur tour à la moyenne 111 km. 77 à l'heure. — 15 partants, 1 arrivé. Motos 350 cm3 — 1. Morini (Bianchi), 100 km. en 3 h, 7 min. 51 sec. (moy. hor. : 127 km. 605); 2. Santini (Villiers), en 3 h. 27 min. 30 sec. — 8 partants, 2 arrivés. Motos 250 cm3 — 1. Truzzi (Guzzi); 300 km. en 2 h. 23 min. 31 sec. (moy. hor. : 125 km. 400); 2. Villa (Guzzi), en 2 h. 29 min. 30 secondes; 3. Bargagli (Guzzi), en 2 h. 40 min. 1 sec. — 9 partants, 3 arrivés. Motos 175 cm3 — 1. Bassanieri (Benelli), 200 km. en 1 h. 48 min. 19 sec. (moy. hor. : 110 km. 778); 2. Geiss (D.K.W.); 3. Maffei (Ladetto); 4. Carisello (Ladetto), — 11 partants, 4 arrivés. Motos 125 cm3 — 1. Landi (M.M.), en 2 h. 7 min. 39 sec. (Meurisse). Le match de football Club Français R.S. Olympique (Mennessier) contre le Club Français. La course de côte au ralenti de Montmartre. Un public nombreux s'est massé sur le parcours et
sec. (moy. hor. : 127 km. 605); 2. Santini (Villiers), en 3 h. 27 min. 30 sec. — 8 partants, 2 arrivés. Motos 250 cm3 — 1. Truzzi (Guzzi); 300 km. en 2 h. 23 min. 31 sec. (moy. hor. : 125 km. 400); 2. Villa (Guzzi), en 2 h. 29 min. 30 secondes; 3. Bargagli (Guzzi), en 2 h. 40 min. 1 sec. — 9 partants, 3 arrivés. Motos 175 cm3 — 1. Bassanieri (Benelli), 200 km. en 1 h. 48 min. 19 sec. (moy. hor. : 110 km. 778); 2. Geiss (D.K.W.); 3. Maffei (Ladetto); 4. Carisello (Ladetto), — 11 partants, 4 arrivés. Motos 125 cm3 — 1. Landi (M.M.), en 2 h. 7 min. 39 sec. (Meurisse). Le match de football Club Français R.S. Olympique (Mennessier) contre le Club Français. La course de côte au ralenti de Montmartre. Un public nombreux s'est massé sur le parcours et n'a pas ménagé ses applaudissements aux concurrents qui, cette fois, ne rivalisèrent pas de vitesse, mais de lenteur. 48 concurrents gravirent la dure lamppe que, de l'angle de la rue Lepic et de la rue des Abbesses, va à la place du Tertre. S Sterny (moto San Sou Pap), Touzet (sidecar) et Ferraut (voiture urbaïne) (Meurisse.) Sterny, vainqueur de la courte côte du mont Montmartre, félicité par le capitaine des pompiers de la commune libre ham-Paige) furent les plus lents et ont prouvé ainsi qu'ils étaient de bons conducteurs, ayant à leur disposition des machines remarquables de souplesse. Tous nos compliments. Bien entendu, l'organisation, assurée par l’A.C.I.F., représenté par notre confrère Lucien Aufry, fut, comme toujours, impecable. Les résultats Motos (24 partants). — 1. Sterny (San Sou Pap), 14 m. 59 s. (moyenne 2 km. 802); 2. Henault (San Sou Pap), 13 m. 30 e.; 3 Girard (Griffon). 12 m. 17 s.; 4. Palmet (Terrot). 10 m. 4 s.; 5. Michaut (1er, rot), 10 m. 2 r.; 6. Arena (Marc), 10 m.; 7. Astier (Nera, car), 8 m. 15 s.8. Perreau (Gérald), 7 m. 32 s.; 9. Marcaud (Bayer), 7 m. 29 s.; 10. Corrible (Moto-hécane), 7 m.; 11. Burnel
(sidecar) et Ferraut (voiture urbaïne) (Meurisse.) Sterny, vainqueur de la courte côte du mont Montmartre, félicité par le capitaine des pompiers de la commune libre ham-Paige) furent les plus lents et ont prouvé ainsi qu'ils étaient de bons conducteurs, ayant à leur disposition des machines remarquables de souplesse. Tous nos compliments. Bien entendu, l'organisation, assurée par l’A.C.I.F., représenté par notre confrère Lucien Aufry, fut, comme toujours, impecable. Les résultats Motos (24 partants). — 1. Sterny (San Sou Pap), 14 m. 59 s. (moyenne 2 km. 802); 2. Henault (San Sou Pap), 13 m. 30 e.; 3 Girard (Griffon). 12 m. 17 s.; 4. Palmet (Terrot). 10 m. 4 s.; 5. Michaut (1er, rot), 10 m. 2 r.; 6. Arena (Marc), 10 m.; 7. Astier (Nera, car), 8 m. 15 s.8. Perreau (Gérald), 7 m. 32 s.; 9. Marcaud (Bayer), 7 m. 29 s.; 10. Corrible (Moto-hécane), 7 m.; 11. Burnel (Monet-Goyon), 5 m. 6 s.; 12. Dauvillier (San Sou Pap), 5 m. 31 s.; 13. Lemotin (Magnat-Debon), 5 m. 27 s.; 14. Moussinat (San Sou Pap), 5 m. 17 s.; 15. Piegut (Magnat-Debon), 5 m. 37 s. Sidercars (5 partants). — 1. Touzet (Propulcyle), 8 m. 45 s. (moyenne 4 km. 798); 2. Maurer (Magnat-Debon). 8 m. 20 s.; 3. Bermenger (Lanoix). 7 m. 59 s.; 4. Wesch (Propulcycle), 5 m. 58 s.; 5. Galas (Moto-confort), 5 m. 24 s. Voitures (19 partants). — 1. Ferraut (Graham-Paige), 26 m. 43 s. (moyenne 1 km. 571); 2. Falconet (Mathis), 23 m. 48 s.; 3. Mantout (Mathis), 18 m. 4 s.; 4. Biondel (Dodge), 17 m. 6 s.; 5. Bominet (Amilcar), 16 m. 52 s.; 6. Bonnot (Ballot), 16 m. 49 s.; 7. Duruy (Mathis), 15 m. 49 s.; 8. Lassalas (Renault), 15 m. 44 s.; 9. Ghilbert (Fiat), 13 m. 15 s.; 10. Pépin (Peugeot), 11 m. 56 s.; 11. Paolini (Bugatti), 31 m. 57 s.; 12 ex aequo : Evêque (Citroën), ; Choilon (Lorraine), 10 m. 21 s. Les Coupes. — Coupe du Petit Parisien : Ferraut (Graham-Paige); Coupe de l'A.C.I.F. (motos) : Sterny (San Sou Pap); Coupe de l'A.C.I.F.
km. 798); 2. Maurer (Magnat-Debon). 8 m. 20 s.; 3. Bermenger (Lanoix). 7 m. 59 s.; 4. Wesch (Propulcycle), 5 m. 58 s.; 5. Galas (Moto-confort), 5 m. 24 s. Voitures (19 partants). — 1. Ferraut (Graham-Paige), 26 m. 43 s. (moyenne 1 km. 571); 2. Falconet (Mathis), 23 m. 48 s.; 3. Mantout (Mathis), 18 m. 4 s.; 4. Biondel (Dodge), 17 m. 6 s.; 5. Bominet (Amilcar), 16 m. 52 s.; 6. Bonnot (Ballot), 16 m. 49 s.; 7. Duruy (Mathis), 15 m. 49 s.; 8. Lassalas (Renault), 15 m. 44 s.; 9. Ghilbert (Fiat), 13 m. 15 s.; 10. Pépin (Peugeot), 11 m. 56 s.; 11. Paolini (Bugatti), 31 m. 57 s.; 12 ex aequo : Evêque (Citroën), ; Choilon (Lorraine), 10 m. 21 s. Les Coupes. — Coupe du Petit Parisien : Ferraut (Graham-Paige); Coupe de l'A.C.I.F. (motos) : Sterny (San Sou Pap); Coupe de l'A.C.I.F. (sidecars) : Touzet (Propulcycle). Le Meeting des Routes Pavées Le Concours de Phares Lille, 22 septembre. — Après examen des différentes feuilles de pointage, les membres du jury ont admis comme ayant satisfait aux conditions du règlement : Troisième catégorie ('série normale'). — Lucicode B. Quatrième catégorie (série luxe). — Aneship 1 et Ane-sHIP II. Le Concours d'Elégance Le Concours d'Elégance, qui clôturait le Meeting des Routes Pavées, s'est déroulé aujourd'hui, place de la République, à Lille. Les 3 opérations du jury se sont forcément prolongées très tard, étant donné le nombre des catégories, des séries et des classements. Nous publierons donc ultérieurement les résultats complets du concours. Pour aujourd'hui, contentons-nous de dire que le jury a confirmé purement et simplement la qualification hors concours de la 12 CV Panhard et de la 33 CV présentées par la carrosserie Verplancke, à Roubaix. Puis il a attribué la Coupe d'excellence : 1° Voitures, gainées : à une conduite intégrale à toit ouvrant, carrossée par Spinelly de Tourcoing; 2° Voitures rigides : à la Panhard et Levassor de M. Payer, carrossée par Felber, de Paris, et le Grand Prix des dames à Mme Déjardin (Renault). LES RECORDS DE LA VOITURE Voici le