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deux en disant ces riens, tous les deux comme en vacances de leur vie et de leur pensée. Tout à coup, Pierre Daubeuf, qui promenait ses yeux autour de lui, eut une exclamation « Rufin » Au même moment un des convives des tables voisines se leva vivement. Tous deux d'un même élan accouraient l'un vers l'autre, des mains s'enlaçaient longuement. De brèves paroles s'échangeaient entre les deux hommes, leurs yeux avaient le même regard, grave et attendri. Ils se quittèrent, chacun retourna à sa table. Un camarade de tranchée, dit Daubeuf, en le monde 35.708.736 véhicules à moteur qui, géographiquement, se répartissaient ainsi: Etats-Unis 26.124.319 Amérique (E.-U. exceptés) 2.013.977 Europe. 5.860.320 Océanie. 772.887 Asie 566.353 Afrique. 370.880 Soit, pour l'Amérique, 28.138.296 véhicules et pour le reste du monde 7.570.440. Pour l'Europe, c'est la France qui vient au premier rang avec 1.695.000 voitures, suivie de l'Angleterre 1.557.130, de l'Allemagne 688.136, de l'Italie 285.042, de l'Espagne 177.000, de la Suède 155.000, de la Belgique 150.000, Hollande 136.000, Danemark 120.000, Suisse 86.300, etc. Sur l'ensemble des véhicules mécaniques portés au compte de la France, on trouve 250.000 véhicules industriels, ce qui dénote la tendance utilitaire de l'automobile. Pour l'Amérique, ce sont les Etats-Unis qui viennent en tête, très nettement détachés, le Canada ne totalisant que 1.188.237 véhicules, conservant également le record du nombre des voitures, comparativement au nombre d'habitants. Dans certains Etats on trouve une voiture pour trois habitants. Pour l'Afrique, c'est l'Union Sud-Africaine qui assure la circulation la plus importante, avec 159.000 véhicules, suivie de l'Algérie avec 47.300. L'Inde compte 180.191 voitures, l'Australie 593.510, la Nouvelle-Zélande 189.777. Des chiffres publiés il résulte que pour l’année écoulée on enregistre un arrêt dans le nombre des véhicules automobiles circulant dans le monde. Alors que de 1895, débuts de l’automobile, jusqu’en 1930, on enregistrait, chaque année, pour les États-Unis, une circulation en augmentation sur celle de l’année précédente, on trouve, pour 1931, une régression qui dépasse 500.000 unités. Cette diminution n’intéresse que les États-Unis. Pour l’ensemble des autres pays on enregistre, au contraire, un accroissement de la circulation de plus de 400.000 unités. La
Etats-Unis qui viennent en tête, très nettement détachés, le Canada ne totalisant que 1.188.237 véhicules, conservant également le record du nombre des voitures, comparativement au nombre d'habitants. Dans certains Etats on trouve une voiture pour trois habitants. Pour l'Afrique, c'est l'Union Sud-Africaine qui assure la circulation la plus importante, avec 159.000 véhicules, suivie de l'Algérie avec 47.300. L'Inde compte 180.191 voitures, l'Australie 593.510, la Nouvelle-Zélande 189.777. Des chiffres publiés il résulte que pour l’année écoulée on enregistre un arrêt dans le nombre des véhicules automobiles circulant dans le monde. Alors que de 1895, débuts de l’automobile, jusqu’en 1930, on enregistrait, chaque année, pour les États-Unis, une circulation en augmentation sur celle de l’année précédente, on trouve, pour 1931, une régression qui dépasse 500.000 unités. Cette diminution n’intéresse que les États-Unis. Pour l’ensemble des autres pays on enregistre, au contraire, un accroissement de la circulation de plus de 400.000 unités. La régression constatée pour les États-Unis influence l’ensemble de la circulation mondiale qui, de ce fait, est inférieure de 100.000 unités à celle de l’année précédente. Des records du monde ont été battus à Montlhéry Profitant d’une éclaircie, Diva s’est mis en route hier, à Montlhéry. Au cours de sa tentative, il a battu les records mondiaux suivants: 50 milles en 23’ 4” 23/100 (moyenne 209.272). 100 kilomètres en 28’ 38” 93/100 (moyenne 209.433). De son côté, la voiture qui s’est attaquée, depuis un mois, aux records de durée, a battu les records mondiaux et internationaux suivants 75 milles, en 704 h. 24’ 9” 63/100, moyenne 106 km. 473. 30 jours, 76.662 km., moyenne 106.467. Les épreuves belges Le calendrier des épreuves automobiles qui seront courues en Belgique cette année a été établi ainsi: 24 avril. Bonheiden Coupe Flamand (kilomètre lancé). 14 mai. Ostende Rallye national. 15 mai. Circuit de Chimay, Grand Prix des frontières. 3-5 juin. Motos Union. Liège, épreuve Liège, Rome, Liège. 22 juin. Ostende Journée des records du R.A.C.B. 22-26 juin. Semaine automobile d’Ostende. 9-10 juillet. Spa-Francorchamp Grand Prix de Belgique des 24 heures. NOUVELLES DU VOLANT Au cours du circuit de Zerhoun, organisé par l’A.C. du Maroc,
il a battu les records mondiaux suivants: 50 milles en 23’ 4” 23/100 (moyenne 209.272). 100 kilomètres en 28’ 38” 93/100 (moyenne 209.433). De son côté, la voiture qui s’est attaquée, depuis un mois, aux records de durée, a battu les records mondiaux et internationaux suivants 75 milles, en 704 h. 24’ 9” 63/100, moyenne 106 km. 473. 30 jours, 76.662 km., moyenne 106.467. Les épreuves belges Le calendrier des épreuves automobiles qui seront courues en Belgique cette année a été établi ainsi: 24 avril. Bonheiden Coupe Flamand (kilomètre lancé). 14 mai. Ostende Rallye national. 15 mai. Circuit de Chimay, Grand Prix des frontières. 3-5 juin. Motos Union. Liège, épreuve Liège, Rome, Liège. 22 juin. Ostende Journée des records du R.A.C.B. 22-26 juin. Semaine automobile d’Ostende. 9-10 juillet. Spa-Francorchamp Grand Prix de Belgique des 24 heures. NOUVELLES DU VOLANT Au cours du circuit de Zerhoun, organisé par l’A.C. du Maroc, deux graves accidents se sont produits, le premier à l’Oued N’Ja; où la voiture pilotée par M. Weber, ayant comme passagère Mme Weber, a fait quatre tours sur elle-même. Les deux automobilistes ont été tués. Le second accident, au col de Zegota, où trois touristes, en voulant s’entre-ranger, ont été renversés par une automobile qui participait à la course. Ces trois personnes ont été tuées également. En 1931, plus de 34.000 personnes ont été tuées sur les routes des États-Unis par des automobiles. Ce chiffre, disent les journaux, n’est inférieur que de 3.000 au total des soldats américains tués pendant la guerre. Les plaques de nationalité, obligatoires pour toutes les voitures voyageant à l’étranger, sont réparties comme suit France, F. Allemagne, D. Espagne, E. Etats-Unis, U.S. Grande-Bretagne, G.B. Italie, I. Luxembourg, L.; Pays-Bas, N.L. Pologne, P.L. Suède, S. Suisse, C.H. Tchécoslovaquie, G.S. Roumanie, T.. etc.. Pour faciliter la circulation et aider ainsi au développement de l’automobile qui ne peut plus se déplacer rapidement, actuellement, sur les routes embouteillées, un technicien belge propose pour la Belgique une solution radicale: la construction au-dessus des lignes de chemins de fer d’autostrades portiques, en béton armé, réservées exclusivement aux automobiles. C’est, selon lui, le
renversés par une automobile qui participait à la course. Ces trois personnes ont été tuées également. En 1931, plus de 34.000 personnes ont été tuées sur les routes des États-Unis par des automobiles. Ce chiffre, disent les journaux, n’est inférieur que de 3.000 au total des soldats américains tués pendant la guerre. Les plaques de nationalité, obligatoires pour toutes les voitures voyageant à l’étranger, sont réparties comme suit France, F. Allemagne, D. Espagne, E. Etats-Unis, U.S. Grande-Bretagne, G.B. Italie, I. Luxembourg, L.; Pays-Bas, N.L. Pologne, P.L. Suède, S. Suisse, C.H. Tchécoslovaquie, G.S. Roumanie, T.. etc.. Pour faciliter la circulation et aider ainsi au développement de l’automobile qui ne peut plus se déplacer rapidement, actuellement, sur les routes embouteillées, un technicien belge propose pour la Belgique une solution radicale: la construction au-dessus des lignes de chemins de fer d’autostrades portiques, en béton armé, réservées exclusivement aux automobiles. C’est, selon lui, le seul moyen de décongestionner la circulation sur des routes nettement insuffisantes. AVION Mort de M. E. Arrachart père du héros de PariS;I)kar M. Eugène Arrachart, officier de la Légion d’honneur, chef d’escadron en retraite, est mort hier, à Besançon, à l’âge de 85 ans. M. Eugène Arrachart était le père de Ludovic et de Paul Arrachart, bien connus dans les milieux de l’aviation. Ludovic, qui participait ces jours-ci au rallye du Maroc, avait été rappelé d’urgence au chevet de son père malade. Nous le prions de trouver ici nos bien sincères condoléances. NOUVELLES AÉRIENNES Le retour de Bossoutrot et Rossi. Le meeting de Saint-Germain. Le prochain voyage de « Paris ». Bossoutrot et Rossi, qui viennent de battre le record du monde de distance en circuit fermé à Oran, avec un vol de 10.650 kilomètres environ, rentreront à Paris aujourd’hui, vraisemblablement par la voie des airs. L’arrivée est escomptée, au Bourget vers 18 heures. C’est à la belle saison, le premier dimanche de juin, qu’aura lieu, cette année, la deuxième grande fête aérienne de Saint-Germain. On se souvient de celle de Pâques 1931, qui obtint un succès énorme. La manifestation aura, cette fois, un caractère international. Les plus grands virtuoses
de Ludovic et de Paul Arrachart, bien connus dans les milieux de l’aviation. Ludovic, qui participait ces jours-ci au rallye du Maroc, avait été rappelé d’urgence au chevet de son père malade. Nous le prions de trouver ici nos bien sincères condoléances. NOUVELLES AÉRIENNES Le retour de Bossoutrot et Rossi. Le meeting de Saint-Germain. Le prochain voyage de « Paris ». Bossoutrot et Rossi, qui viennent de battre le record du monde de distance en circuit fermé à Oran, avec un vol de 10.650 kilomètres environ, rentreront à Paris aujourd’hui, vraisemblablement par la voie des airs. L’arrivée est escomptée, au Bourget vers 18 heures. C’est à la belle saison, le premier dimanche de juin, qu’aura lieu, cette année, la deuxième grande fête aérienne de Saint-Germain. On se souvient de celle de Pâques 1931, qui obtint un succès énorme. La manifestation aura, cette fois, un caractère international. Les plus grands virtuoses de la haute école aérienne y feront des exhibitions nouvelles, dans un cadre agréable, et des représentations inédites sont au programme de cette belle fête de l’air. Un jeune Canadien, M. Gray, va tenter dans une quinzaine de jours de voler seul d’Angleterre à Toronto au Canada. L’appareil qu’il utilisera est le plus petit avion anglais qui soit aujourd’hui; il est muni d'un moteur dont le poids ne dépasse pas 50 kgs. Son rayon d’action est de 1.200 kilomètres. M. Gray se ravitaillera en cours de route. La distance qu’il compte parcourir est de 6.400 km. environ. M. d’Estailleur Chanteraine, à bord de l’avion Paris entreprendra prochainement une nouvelle randonnée aérienne transafricaine. Il sera accompagné par Freton et Mistrot et pilotera cette fois, puisqu’il vient d’être breveté. L’avion est un Farman, moteur Lorraine. La randonnée à travers l’Afrique passera par Djibouti-Dakar Djibouti-Asmara-Khartoum-El Fasher-Abéche-Port Lamy-Kano-Zinder-Birni N’Konni-Niamey-Bamako-Kayes et Dakar. Comme la première randonnée, celle-ci sera une randonnée de propagande et d’études. On a commencé ces jours-ci, à Ostende, à côté de l’hydroscale actuel, à aménager un terrain d’atterrissage pour les avions de tourisme. On va d’abord faire les travaux de terrassement, puis on démolira deux grands réservoirs d’eau de l’hydroscale, et l’on
est le plus petit avion anglais qui soit aujourd’hui; il est muni d'un moteur dont le poids ne dépasse pas 50 kgs. Son rayon d’action est de 1.200 kilomètres. M. Gray se ravitaillera en cours de route. La distance qu’il compte parcourir est de 6.400 km. environ. M. d’Estailleur Chanteraine, à bord de l’avion Paris entreprendra prochainement une nouvelle randonnée aérienne transafricaine. Il sera accompagné par Freton et Mistrot et pilotera cette fois, puisqu’il vient d’être breveté. L’avion est un Farman, moteur Lorraine. La randonnée à travers l’Afrique passera par Djibouti-Dakar Djibouti-Asmara-Khartoum-El Fasher-Abéche-Port Lamy-Kano-Zinder-Birni N’Konni-Niamey-Bamako-Kayes et Dakar. Comme la première randonnée, celle-ci sera une randonnée de propagande et d’études. On a commencé ces jours-ci, à Ostende, à côté de l’hydroscale actuel, à aménager un terrain d’atterrissage pour les avions de tourisme. On va d’abord faire les travaux de terrassement, puis on démolira deux grands réservoirs d’eau de l’hydroscale, et l’on aura ainsi plus d’espace pour l’atterrissage; en sorte que, dans un temps qui n’est pas loin, le nouveau terrain pourra recevoir même des appareils commerciaux et de toutes grandeurs. Un ingénieur italien du nom de Bernasconi a mis au point un nouvel avion dont les premiers essais ont été satisfaisants. Cet appareil, d’un poids de 760 kilogrammes, est muni d’un moteur de 30 CV. Il peut réaliser une vitesse de 185 kilomètres à l’heure et décolle en 3 secondes sur une distance de 15 mètres. Cet appareil est appelé à révolutionner le monde aéronautique. Pendant la période du 16 au 31 mars, la S.D.A.C. a donné le baptême de l'air à 225 personnes au Bourget, et 199 personnes en province. TENNIS Le Tournoi de Monte-Carlo Hier a pris fin le tournoi de Monte Carlo par la finale du simple entre Benoît Berthet et l'Irlandais Rogers. Berthet gagna par 4-6, 6-1, 1-6, 6-4, 6-4, après une lutte superbe qui dépassa encore en intérêt la rencontre entre Marcel Bernard et André Merlin de l'avant-veille. Menée à une allure endiablée, la rencontre finit à l'avantage du meilleur « accrocheur ». Pendant longtemps, Rogers semblait s'assurer la victoire par ses magnifiques coups droits et
Cet appareil, d’un poids de 760 kilogrammes, est muni d’un moteur de 30 CV. Il peut réaliser une vitesse de 185 kilomètres à l’heure et décolle en 3 secondes sur une distance de 15 mètres. Cet appareil est appelé à révolutionner le monde aéronautique. Pendant la période du 16 au 31 mars, la S.D.A.C. a donné le baptême de l'air à 225 personnes au Bourget, et 199 personnes en province. TENNIS Le Tournoi de Monte-Carlo Hier a pris fin le tournoi de Monte Carlo par la finale du simple entre Benoît Berthet et l'Irlandais Rogers. Berthet gagna par 4-6, 6-1, 1-6, 6-4, 6-4, après une lutte superbe qui dépassa encore en intérêt la rencontre entre Marcel Bernard et André Merlin de l'avant-veille. Menée à une allure endiablée, la rencontre finit à l'avantage du meilleur « accrocheur ». Pendant longtemps, Rogers semblait s'assurer la victoire par ses magnifiques coups droits et ses longs revers. On peut dire qu'il perdit le match en ayant trop de confiance en lui-même. Berthet, très bien aidé par sa sœur, remporta aussi, et ceci pour la seconde fois, le Prix des Familles. À signaler aussi le double succès de S. M. le roi Gustave V de Suède, qui gagna le handicap double et le handicap double mixte. Voici les derniers résultats Prix des Familles. Double mixte. — Finale Mlle Berthet et Benoît Berthet b. M. et Mme René Mathieu, 6-1, 6-4. Handicap simple. Demi-finales Cuny (+15 4/6) b. Benedict (+30 2/6), 6-4, 6-1 Chesneaux (+ 2/6) b. René Mathieu (+30 1/6), 6-5, 6-2. Finale Chesneaux b. Cuny, 9-7, 6-3. Handicap, simple dames. Demi-finales miss Portlock (+30) b. Mme Rolle (+30 3/6), 6-1, 6-4 miss Duncan (+30) b. Mlle de Cedeschiold (+30 1/6), 6-3, 6-4. Finale miss Portlock b. miss Duncan, 3-6, 6-4, 6-3. Handicap, double. Finale S. M. le roi Gustave V de Suède et Aeschliman (+15 5/6) b. Gittips et Dugdale Moore (+30), 6-1, 6-2. Handicap, double mixte. Finale S. M. le roi Gustave V de Suède et Mlle Payot (+30 1/6) b. Mme Seymour Wilkins, 6-2. CYCLISME La Course du Premier Pas Nous avons
Suède, qui gagna le handicap double et le handicap double mixte. Voici les derniers résultats Prix des Familles. Double mixte. — Finale Mlle Berthet et Benoît Berthet b. M. et Mme René Mathieu, 6-1, 6-4. Handicap simple. Demi-finales Cuny (+15 4/6) b. Benedict (+30 2/6), 6-4, 6-1 Chesneaux (+ 2/6) b. René Mathieu (+30 1/6), 6-5, 6-2. Finale Chesneaux b. Cuny, 9-7, 6-3. Handicap, simple dames. Demi-finales miss Portlock (+30) b. Mme Rolle (+30 3/6), 6-1, 6-4 miss Duncan (+30) b. Mlle de Cedeschiold (+30 1/6), 6-3, 6-4. Finale miss Portlock b. miss Duncan, 3-6, 6-4, 6-3. Handicap, double. Finale S. M. le roi Gustave V de Suède et Aeschliman (+15 5/6) b. Gittips et Dugdale Moore (+30), 6-1, 6-2. Handicap, double mixte. Finale S. M. le roi Gustave V de Suède et Mlle Payot (+30 1/6) b. Mme Seymour Wilkins, 6-2. CYCLISME La Course du Premier Pas Nous avons donné hier les noms des coureurs qualifiés à la suite des éliminatoires de la course du Premier Pas organisé par la maison Dunlop, dans la Seine et la Seine-et-Oise. Voici ceux qui se sont qualifiés dans tous les autres départements français et qui seront appelés à disputer la finale de cette fort intéressante épreuve Ardennes Francart; Bas-Rhin Knaepplé, Charentes Chaigneau. Cher Jouannet. Côtes-du-Nord Drouet. Doubs Chaillet. Eure Héron. Gironde Labory. Hautes-Alpes Chabre. Haute-Garonne Escourbiac. Haut-Rhin Wurtz. Haute-Vienne Pinfili. Indre Pinoteau. Indre-et-Loire Joly. Ile-et-Vilaine Ménage. Loire Grimm. Loiret Picciani. Lot-et-Garonne Bouhet. Meurthe-et-Moselle Prévôt. Morbihan Le Gallo. Nord Boutten. Puy-de-Dôme Bertin. Pyrénées-Orientales Fourçade. Rhône Molière. Savoie Cray. Sarthe. ESQUIME ECHOS DES SALLES Le Challenge Drouard. Dimanche a eu lieu, au lycée Buffon, la réunion mensuelle des Armes de Combat, au cours de laquelle ont été disputées les demi-finales du Challenge Drouard. Cette réunion était présidée par Lucien Gaudin. Parmi les personnalités présentes, on remarquait MM. Armand Massard, J. Lacroix, Adet et Lafontan. Voici les résultats Premier match Cercle Hoche-Anjou (Reinach 4 v., Milner 3 v., Bourgoin 2 v., Mignot 2 v., Abd el Kader 2 v.) est victorieux de la Préfecture de Police (Pio 4 v., Spindler 2 v., Ristroph 2 v.,
cette fort intéressante épreuve Ardennes Francart; Bas-Rhin Knaepplé, Charentes Chaigneau. Cher Jouannet. Côtes-du-Nord Drouet. Doubs Chaillet. Eure Héron. Gironde Labory. Hautes-Alpes Chabre. Haute-Garonne Escourbiac. Haut-Rhin Wurtz. Haute-Vienne Pinfili. Indre Pinoteau. Indre-et-Loire Joly. Ile-et-Vilaine Ménage. Loire Grimm. Loiret Picciani. Lot-et-Garonne Bouhet. Meurthe-et-Moselle Prévôt. Morbihan Le Gallo. Nord Boutten. Puy-de-Dôme Bertin. Pyrénées-Orientales Fourçade. Rhône Molière. Savoie Cray. Sarthe. ESQUIME ECHOS DES SALLES Le Challenge Drouard. Dimanche a eu lieu, au lycée Buffon, la réunion mensuelle des Armes de Combat, au cours de laquelle ont été disputées les demi-finales du Challenge Drouard. Cette réunion était présidée par Lucien Gaudin. Parmi les personnalités présentes, on remarquait MM. Armand Massard, J. Lacroix, Adet et Lafontan. Voici les résultats Premier match Cercle Hoche-Anjou (Reinach 4 v., Milner 3 v., Bourgoin 2 v., Mignot 2 v., Abd el Kader 2 v.) est victorieux de la Préfecture de Police (Pio 4 v., Spindler 2 v., Ristroph 2 v., Barbier 1 v., Adam 1 v.), par 13 victoires à 10. Deuxième match Cercle Militaire (Ferri 1 v., lieutenant Fauré 3 v., J. Coutrot 5 v., Mainbourg 1 v., Dulieux 3 v.) est victorieux du Golfer's Club (M. Garagnani 3 v., E. Mercier 1 v., R. Lemoine 3 v., Cernéa 2 v., C. Lion 2 v.), par 13 victoires à 11. Esquime féminine. Dernières décisions prises par la Commission féminine de la F. N. E. F., réunie sous la présidence de M. Lucien Gaudin, président. 10 mai, 21 h., salle Thomas, 13, rue de la Boétie soirée d'entraînement. 10 et 11 juin, au gymnase Huyghens, à la fin de la Grande Semaine Civile Coupe de France, épreuve internationale de fleuret. Décembre de chaque année, Championnat de France de fleuret, réservé aux escrimeuses de nationalité française. Au cours de la Grande Semaine Parisienne se disputera la Coupe de France, épreuve de fleuret internationale pour dames. Le Championnat féminin de France se tirera ultérieurement et sera réservé aux escrimeuses de nationalité française. Mme d'Angreville, élève du maître Hangard à Rouen, est engagée dans le tournoi féminin à l'épée qui se tirera le 1er avril à Berne. Calendrier. Mardi 5. Lyon Challenge du
2 v., C. Lion 2 v.), par 13 victoires à 11. Esquime féminine. Dernières décisions prises par la Commission féminine de la F. N. E. F., réunie sous la présidence de M. Lucien Gaudin, président. 10 mai, 21 h., salle Thomas, 13, rue de la Boétie soirée d'entraînement. 10 et 11 juin, au gymnase Huyghens, à la fin de la Grande Semaine Civile Coupe de France, épreuve internationale de fleuret. Décembre de chaque année, Championnat de France de fleuret, réservé aux escrimeuses de nationalité française. Au cours de la Grande Semaine Parisienne se disputera la Coupe de France, épreuve de fleuret internationale pour dames. Le Championnat féminin de France se tirera ultérieurement et sera réservé aux escrimeuses de nationalité française. Mme d'Angreville, élève du maître Hangard à Rouen, est engagée dans le tournoi féminin à l'épée qui se tirera le 1er avril à Berne. Calendrier. Mardi 5. Lyon Challenge du Cercle d'Éscrime de Lyon (6 poules). Jeudi 7. Commission Scolaire Championnat universitaire de fleuret. Samedi 9. Challenge Renée Bachelard (fleuret international dames par invitation). Rouen Challenge Wattie (fleuret). Dimanche 10. Ecole Sainte-Mans Académie d'Épée de Paris Ecole Polytechnique Cours du soir, Challenge Marcel Rives (épée) finale du Challenge Renée Bachelard. Boufarik Challenge du Cercle de la Mitidja, individuel (épée). Cambrai Cercle d'Éscrime de Cambrai, Championnat fédéral d'épée 2e série. Casablanca Championnat de fleuret du Maroc. Lyon Tournoi des maîtres d'armes. Montpellier Championnats scolaires (épée et fleuret). Nancy Challenge national de Nancy Thermal. Lundi 11. Nice Coupe internationale Gautier-Vignal (épée). Rennes Championnats universitaires. Rouen Challenge Wattie (épée, fleuret et sabre). Strasbourg Championnats scolaires. Toulouse Championnats universitaires et scolaires. Mardi 12. Nice Tournoi international d'épée. Mercredi 13. Cercle militaire Société d'entraînement au fleuret, Challenges Kirchhoffer et préolympique. Nice Tournoi international d'épée. AVIRON L'A.S.P. Police gagne la Coupe d'Hiver L'épreuve de la Coupe d'Hiver, organisée par l'A.S. Bourse, dimanche, dans le bassin de Nogent-Joinville, sur une distance de 1.500 mètres, a connu un beau succès. Vingt-six courses furent disputées par 92 équipes, formant un total de 530 rameurs. Voici les résultats Coupe d'Hiver (yole de mer à rameurs) Première manche finale 1. A.S.P.