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travaux de curage et de réfection nécessaires. Le ministre des travaux publics, Vu les propositions des ingénieurs en chef directeurs des ponts et chaussées Vu le procès-verbal des conférences tenues à Bruxelles, le 10 mars courant, entre les commissaires délégués par les gouvernements belge et français Vu les rapports de l'inspecteur général compétent (11 mars, n° 11/1607 et 11/1608), Arrête Article unique. La navigation sera interrompue, cette année, sur les rivières et canaux désignés dans le tableau qui suit, aux époques et pendant la durée indiquées. Sambre canalisée. De la frontière française à l'écluse, n° 15 inclusivement, 8 jours, du 27 juillet au 4 août. Meuse. Province de Namur. Bief de Namur 35 jours, du 1er juillet au 5 août. Ourthe canalisée, 17 jours, du 19 juillet au 5 août. Canal de Bruges à Ostende. Ecluse du Contrebandiers (simple interruption de la navigation), 30 jours, du 1er juin au 1er juillet. Canal de Plasschendaele à Neuport, 60 jours, du 1er juin au 31 juillet. Canaux de Moerdijk et de Bourgogne, 100 jours, du 1er juin au 31 juillet. Canal de Pommerœul à Anvers, 6 jours du 5 au 11 août. Canal de Bossuyt à Courtrai, 39 jours du 1er juillet au 9 août. Canal de Loo, toute l'année. Canal de Blaton à Ath, 11 jours, du 4 au 9 août. Dender canalisée, 6 jours du 4 au 10 août. Petite Nétè canalisée (entre Grobbendonck et Lierre), 15 jours du 25 juin au 10 juillet. Canal de jonction de la Meuse à l'Escaut, 8e section, 3e et 4e biefs. (La navigation pourra être maintenue avec un tirant d'eau de 1 m. 40), 21 jours, du 1er au 22 août. Dispositions générales. Les bateaux seront autorisés à circuler au-delà des époques fixées pour la fermeture de la navigation là où les circonstances permettront de maintenir une hauteur d'eau suffisante dans les biefs. Cela se fera aux risques et périls des bateliers. Les eaux ne seront, d'ailleurs, baissées que dans les biefs où il sera nécessaire d'exécuter les travaux elles seront remises au niveau de la navigation aussitôt après l'achèvement de ces travaux.
au 9 août. Canal de Loo, toute l'année. Canal de Blaton à Ath, 11 jours, du 4 au 9 août. Dender canalisée, 6 jours du 4 au 10 août. Petite Nétè canalisée (entre Grobbendonck et Lierre), 15 jours du 25 juin au 10 juillet. Canal de jonction de la Meuse à l'Escaut, 8e section, 3e et 4e biefs. (La navigation pourra être maintenue avec un tirant d'eau de 1 m. 40), 21 jours, du 1er au 22 août. Dispositions générales. Les bateaux seront autorisés à circuler au-delà des époques fixées pour la fermeture de la navigation là où les circonstances permettront de maintenir une hauteur d'eau suffisante dans les biefs. Cela se fera aux risques et périls des bateliers. Les eaux ne seront, d'ailleurs, baissées que dans les biefs où il sera nécessaire d'exécuter les travaux elles seront remises au niveau de la navigation aussitôt après l'achèvement de ces travaux. Bruxelles, le 15 mars 1879 Sainctelette. Il est regrettable qu'en France nous soyons toujours distancés par nos voisins. LA PRODUCTION DE L'ACIER Un journal de statistique évalue à 2.400.000 tonnes la production totale de l'acier sur toute la terre pour 1877. Cette production se décompose comme il suit: Angleterre 1.000.000 tonnes; États-Unis 570.000 tonnes Allemagne 370.000 tonnes; France 200.000 tonnes; Belgique 75.000 tonnes; Autriche 75.000 tonnes; Suède 25.000 tonnes; Russie 15.000 tonnes; Canada, Espagne, Italie, Inde, Japon et les autres 20.000 tonnes Mais le plus intéressant c'est la comparaison de l'emploi de l'acier et du fer pour les rails de chemins de fer; en voici les termes. Années Fer Acier 1873 58 78 1874 80 80 1875 47 53 1876 25 86 1877 14 110 1878 8 112 FAITS DIVERS Nous apprenons avec plaisir que la Société anonyme Belge de la dynamite Nobel, de récente constitution et dont le siège est à Liège, 74 bis, rue Louvrex, vient de commencer ses opérations commerciales, qui ne peuvent manquer d'être utiles à l'industrie houillère et métallurgique. M. Léo Gérard, l'ingénieur bien connu, a été nommé administrateur délégué et contribuera beaucoup, par ses nombreuses relations, à la prompte extension des affaires de la
tonnes; États-Unis 570.000 tonnes Allemagne 370.000 tonnes; France 200.000 tonnes; Belgique 75.000 tonnes; Autriche 75.000 tonnes; Suède 25.000 tonnes; Russie 15.000 tonnes; Canada, Espagne, Italie, Inde, Japon et les autres 20.000 tonnes Mais le plus intéressant c'est la comparaison de l'emploi de l'acier et du fer pour les rails de chemins de fer; en voici les termes. Années Fer Acier 1873 58 78 1874 80 80 1875 47 53 1876 25 86 1877 14 110 1878 8 112 FAITS DIVERS Nous apprenons avec plaisir que la Société anonyme Belge de la dynamite Nobel, de récente constitution et dont le siège est à Liège, 74 bis, rue Louvrex, vient de commencer ses opérations commerciales, qui ne peuvent manquer d'être utiles à l'industrie houillère et métallurgique. M. Léo Gérard, l'ingénieur bien connu, a été nommé administrateur délégué et contribuera beaucoup, par ses nombreuses relations, à la prompte extension des affaires de la Société. La Société est propriétaire des divers brevets pris en Belgique par M. Alfred Nobel, pour la fabrication des produits explosifs destinés tant à l'usage des mines, qu'aux applications à l'art militaire, et notamment des brevets récents pour la Gélatine explosive. La Société a le droit exclusif de fabriquer et de vendre ces produits en Belgique. Elle seule peut ainsi importer actuellement les Dynamites provenant des diverses fabriques de la Société anonyme dite Dynamit. Aktiengesellschaft, ci-devant A. Nobel et CO à Hambourg, lesquelles s'emploient en Belgique depuis la création de l'industrie de la Dynamite par M. Alfred Nobel. Dans tous les cas où l'achat n'aurait pas lieu directement à la Société anonyme belge de la dynamite Nobel à Liège, mais se ferait par l'intermédiaire de dépositaires ou de négociants, il importe de bien s'assurer de la marque de Fabrique. Les caisses portent les lettres A. N. et chaque cartouche le fac-similé de la signature Alfred Nobel et Cie. Le contenu en nitroglycérine, qui est de 75 % pour la Dynamite V qualité (N° 1), doit aussi être stipulé, pour éviter tout mécompte. Les Dynamites fabriquées par les procédés Nobel sont les seules qui présentent toutes les garanties de force ainsi
de vendre ces produits en Belgique. Elle seule peut ainsi importer actuellement les Dynamites provenant des diverses fabriques de la Société anonyme dite Dynamit. Aktiengesellschaft, ci-devant A. Nobel et CO à Hambourg, lesquelles s'emploient en Belgique depuis la création de l'industrie de la Dynamite par M. Alfred Nobel. Dans tous les cas où l'achat n'aurait pas lieu directement à la Société anonyme belge de la dynamite Nobel à Liège, mais se ferait par l'intermédiaire de dépositaires ou de négociants, il importe de bien s'assurer de la marque de Fabrique. Les caisses portent les lettres A. N. et chaque cartouche le fac-similé de la signature Alfred Nobel et Cie. Le contenu en nitroglycérine, qui est de 75 % pour la Dynamite V qualité (N° 1), doit aussi être stipulé, pour éviter tout mécompte. Les Dynamites fabriquées par les procédés Nobel sont les seules qui présentent toutes les garanties de force ainsi que de sécurité dans l'entreposage et dans l'emploi. Leur supériorité sur les imitations ou les produits similaires est reconnue dans tous les pays et attestée par l'importance et le développement rapide des 14 fabriques concessionnaires des procédés, dont la production atteint aujourd'hui environ cinq millions de kilogrammes par an. DE BRIE. CHRONIQUE JUDICIAIRE Chemin de fer. Transport de marchandises. - Retard et avaries. Nécessité de vente. Fait de l'expéditeur. Irresponsabilité. Emploi du télégraphe. – Défaut d'obligation. I. Une compagnie de chemin de fer peut-elle être condamnée à payer la valeur d'une marchandise, pour prétendus retards et avaries qui nécessité la vente, alors que c'est par un fait imputable à l'expéditeur, c'est-à-dire par l'effet de la clause de remboursement dont il avait grevé l'expédition sans le consentement du destinataire qui, pour ce motif, a refusé de prendre livraison, que la marchandise n'a pas été livrée à ce dernier dans les délais ? 2°. La condamnation de la Compagnie, dans ce cas, se justifie-t-elle du moins par ce motif du jugement attaqué, qu'après avoir reçu de l'expéditeur l'ordre de faire annuler la clause de remboursement elle aurait communiqué cet ordre par lettre, et non « par dépêche télégraphique, » à la Compagnie
BRIE. CHRONIQUE JUDICIAIRE Chemin de fer. Transport de marchandises. - Retard et avaries. Nécessité de vente. Fait de l'expéditeur. Irresponsabilité. Emploi du télégraphe. – Défaut d'obligation. I. Une compagnie de chemin de fer peut-elle être condamnée à payer la valeur d'une marchandise, pour prétendus retards et avaries qui nécessité la vente, alors que c'est par un fait imputable à l'expéditeur, c'est-à-dire par l'effet de la clause de remboursement dont il avait grevé l'expédition sans le consentement du destinataire qui, pour ce motif, a refusé de prendre livraison, que la marchandise n'a pas été livrée à ce dernier dans les délais ? 2°. La condamnation de la Compagnie, dans ce cas, se justifie-t-elle du moins par ce motif du jugement attaqué, qu'après avoir reçu de l'expéditeur l'ordre de faire annuler la clause de remboursement elle aurait communiqué cet ordre par lettre, et non « par dépêche télégraphique, » à la Compagnie qui devait le faire parvenir directement au destinataire ? Admission dans le sens de la négative, au rapport de M. le conseiller Crépon, et conformément aux conclusions du même avocat général, du pourvoi de la compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, contre un jugement du Tribunal de commerce de Moulins, du 4 juin 1878, rendu au profit de la dame Beithe et de la compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Me Dancoignée, avocat. Carolet, BIBLIOGRAPHIE Le numéro de janvier 1879 de la Revue générale DES CHEMINS DE FER vient de paraître à la librairie Dunod. En voici le sommaire I. LA voie ferrée à l'Exposition universelle 1878. 2e partie Locomotives et plateaux militaires. Lecuyer, par J.-L. Mercadier, ingénieur de la Société des études des chemins de fer économiques. II. – NOTE SUR l'éclairage DES voies des chemins de FER, par M. Dufour, ancien élève de l'école polytechnique, ingénieur des mines, inspecteur du matériel et de la traction du chemin de fer d'Orléans. III. NOTE sur la méthode plus physique le calcul DE la recette d'un CHEMIN DE FER à DES stations ouvrant, par M. Kossman, ingénieur. IV. Chronique par E.-M. et G.
jugement du Tribunal de commerce de Moulins, du 4 juin 1878, rendu au profit de la dame Beithe et de la compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Me Dancoignée, avocat. Carolet, BIBLIOGRAPHIE Le numéro de janvier 1879 de la Revue générale DES CHEMINS DE FER vient de paraître à la librairie Dunod. En voici le sommaire I. LA voie ferrée à l'Exposition universelle 1878. 2e partie Locomotives et plateaux militaires. Lecuyer, par J.-L. Mercadier, ingénieur de la Société des études des chemins de fer économiques. II. – NOTE SUR l'éclairage DES voies des chemins de FER, par M. Dufour, ancien élève de l'école polytechnique, ingénieur des mines, inspecteur du matériel et de la traction du chemin de fer d'Orléans. III. NOTE sur la méthode plus physique le calcul DE la recette d'un CHEMIN DE FER à DES stations ouvrant, par M. Kossman, ingénieur. IV. Chronique par E.-M. et G. L. RENSEIGNEMENTS FINANCIERS Société des Forges de Châtillon et Clamart. Les actionnaires ont à toucher depuis le 15 mars un coupon 14.55 par titre nominatif et de 13.65 par titre au porteur. Compagnie française des Télégraphes. La Compagnie française des télégraphes remplit en ce moment les dernières formalités en vue d'achever sa constitution financière. Rappelons, à ce propos, qu'il y a onze ans, alors que le monopole des transmissions télégraphiques avec l'Amérique septentrionale était, comme aujourd'hui, exercé par une compagnie anglaise, une compagnie française fut organisée au capital de 30 millions pour nous affranchir de ce monopole coûteux et gênant. Son trafic prenait chaque jour plus de développement, lorsque la compagnie anglo-américaine, menacée dans sa fortune, racheta la ligne de la compagnie française pour une somme représentant plus de 200 fr. pour 100 fr. Depuis ce temps, l'échange des télégrammes entre la France et le nord d'Amérique s'est développé rapidement, et nul doute que la nouvelle Compagnie, qui conservera son caractère national, ne bénéficiera dans une large mesure de cette excellente situation. Dynamite française. La Société a commencé depuis quelques jours les expéditions par chemin de fer. Elle est maintenant en mesure de livrer dans toutes les gares du réseau
d'achever sa constitution financière. Rappelons, à ce propos, qu'il y a onze ans, alors que le monopole des transmissions télégraphiques avec l'Amérique septentrionale était, comme aujourd'hui, exercé par une compagnie anglaise, une compagnie française fut organisée au capital de 30 millions pour nous affranchir de ce monopole coûteux et gênant. Son trafic prenait chaque jour plus de développement, lorsque la compagnie anglo-américaine, menacée dans sa fortune, racheta la ligne de la compagnie française pour une somme représentant plus de 200 fr. pour 100 fr. Depuis ce temps, l'échange des télégrammes entre la France et le nord d'Amérique s'est développé rapidement, et nul doute que la nouvelle Compagnie, qui conservera son caractère national, ne bénéficiera dans une large mesure de cette excellente situation. Dynamite française. La Société a commencé depuis quelques jours les expéditions par chemin de fer. Elle est maintenant en mesure de livrer dans toutes les gares du réseau français, et par quantités minimes. La vente des produits de cette Société va pouvoir prendre toute son extension. Les bénéfices s'en ressentiront, et nous allons entrer dans l'ère des dividendes largement rémunérateurs. Il faut donc s'attendre à la hausse de ces titres, qui sont d'ailleurs très-recherchés en ce moment. YÉRAC. AVIS AUX ACTIONNAIRES. Société anonyme Italienne pour la fabrication de la dynamite (brevet Alfred Nobel) et de produits chimiques. Ayant son siège à Avigliana près Turin. Le conseil d'administration de la Société anonyme Italienne pour la fabrication de la dynamite (brevet Alfred Nobel) et de produits chimiques, en exécution de la prescription contenue dans l'art. 24 des statuts, convoque les actionnaires en assemblée générale ordinaire pour le 31 mars prochain, à 11 heures du matin, et au siège social, à Avigliana. Pour avoir droit d'assister à l'assemblée générale, il est nécessaire de posséder au moins cinq actions qu'il faut déposer trois jours au moins avant la réunion soit entre les mains de l'administrateur désigné de la société à Avigliana; soit chez MM. Lévy Tréves et Cie, banquiers à Turin, rue de la Providence, n° 7; soit chez M. G. Vian, ingénieur à Paris, 12, rue Condorcet; soit à la Dynamit
AVIS AUX ACTIONNAIRES. Société anonyme Italienne pour la fabrication de la dynamite (brevet Alfred Nobel) et de produits chimiques. Ayant son siège à Avigliana près Turin. Le conseil d'administration de la Société anonyme Italienne pour la fabrication de la dynamite (brevet Alfred Nobel) et de produits chimiques, en exécution de la prescription contenue dans l'art. 24 des statuts, convoque les actionnaires en assemblée générale ordinaire pour le 31 mars prochain, à 11 heures du matin, et au siège social, à Avigliana. Pour avoir droit d'assister à l'assemblée générale, il est nécessaire de posséder au moins cinq actions qu'il faut déposer trois jours au moins avant la réunion soit entre les mains de l'administrateur désigné de la société à Avigliana; soit chez MM. Lévy Tréves et Cie, banquiers à Turin, rue de la Providence, n° 7; soit chez M. G. Vian, ingénieur à Paris, 12, rue Condorcet; soit à la Dynamit Aktien Gesellschaft à Hambourg. L'ordre du jour de la séance est ainsi fixé 1° Vérification des comptes de l'exercice 1878; 2° Détermination de l'emploi des bénéfices 3° Remplacement des administrateurs sortants. Les billets d'entrée pour les actions déposées serviront de billets d'entrée à l'Assemblée. Avigliana, 24 février 1879. L'Administrateur désigné. Duchêne. AVIS Une maison de serrurier recherche de suite un contre-maître capable, muni de bons certificats. S'adresser au bureau du Journal. GUIDE DES ACTIONNAIRES Assemblées générales 27 mars. Société générale de Métallurgie à 10 h. du matin, rue de la Chaussée d'Antin, 50. 28 mars. – Société française des aciers, à 2 h. au siège social, à Paris, 92, rue de Richelieu. 29 mars. – Mines de Dièlette, à 3 h., 11, rue de Provence. 7 avril. Gommetry Fourchambeauf, 4 h. au Grand-Hôtel, boulevard des Capucines. 26 avril. Mines de la Grand-Combe, à 2 h., 17, rue Laffitte. 22 mars. – Hauts-Fourneaux de Saulnes Raly et Cie, à 11 h., au siège social, à Saulnes. COURS BULLETIN DE LA BOURSE COURS VALEURS du 22 Mars VALEURS du 16 Mars VALEURS du 13 Mars VALEURS du 2 Mars VALEURS du 15 Mars VALEURS du 22 Mars Fonds d'État Orléans-Métallurgie. Ire émis.
Duchêne. AVIS Une maison de serrurier recherche de suite un contre-maître capable, muni de bons certificats. S'adresser au bureau du Journal. GUIDE DES ACTIONNAIRES Assemblées générales 27 mars. Société générale de Métallurgie à 10 h. du matin, rue de la Chaussée d'Antin, 50. 28 mars. – Société française des aciers, à 2 h. au siège social, à Paris, 92, rue de Richelieu. 29 mars. – Mines de Dièlette, à 3 h., 11, rue de Provence. 7 avril. Gommetry Fourchambeauf, 4 h. au Grand-Hôtel, boulevard des Capucines. 26 avril. Mines de la Grand-Combe, à 2 h., 17, rue Laffitte. 22 mars. – Hauts-Fourneaux de Saulnes Raly et Cie, à 11 h., au siège social, à Saulnes. COURS BULLETIN DE LA BOURSE COURS VALEURS du 22 Mars VALEURS du 16 Mars VALEURS du 13 Mars VALEURS du 2 Mars VALEURS du 15 Mars VALEURS du 22 Mars Fonds d'État Orléans-Métallurgie. Ire émis. 50G -268. Orléans. 121: 50 151 50 Nord-Est. 349 76 375 Ouest 770 75 770 Terres-Nord, la V. et la 50 220,. 3% 75 72 Actionnaires Charbonnages 20.. 86 Nord 50 Saint-Etienne (acières) 400.. 400.. 1/2 90 10 60 Actions Ho Ranne. – Nord-Est m 83 175.. Pont-de-Queule 240.. 240.. À™ 113.. 113 Actions de Banque Saa 206 85 75 Donain et Arluy 245.. 215.. Ch. de fer, et C. Comp. gén. Transatlantique 520.. 541 Vérines-Aulnoye 200.. 200 Actions diverses. Banque de France 1040 3045 Comp. parisienne du Gaz 1316 1100 Provisoire ce 1040.. 1100.. 1000 Comptoir d'Escompte 76 75 76 50 Paris. 8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20. 8085S 8S87S5S 8S88SSS 8S89SS8 8S90SS9 8S91SS1 8S92SS2 8S93SS3 8S94SS4 8S95SS5 8S96SS6 8S97SS7 8S98SS8 8S99SS9 Société industrielle. 2045S 2034S 1875, 4%.. 116,. 115 Crédit Commercial. 425 50 413 50 Ouest et Atlantique 1865, 4 0/0.. 531.. 5350 Crédit foncier 730.. 747 5/8 Alais, 605.. 600 Argon 1865, 3 0/0.. 414 415. Crédit industriel 675.. 675.. Métaux 6 25 6 25 Blanzy 1010.. 1010.. 1871, 3 0/0. 408 407 5/8 Dép. et Comptes-Courants. 675.. 676 25 Canal et Cie. Société non vie.. 360.. Carmaux 1550.. 1550.. 1875, 4 0/0.. 520 523 Société Générale 489 95 490 Chatillon-Commentry 750
À™ 113.. 113 Actions de Banque Saa 206 85 75 Donain et Arluy 245.. 215.. Ch. de fer, et C. Comp. gén. Transatlantique 520.. 541 Vérines-Aulnoye 200.. 200 Actions diverses. Banque de France 1040 3045 Comp. parisienne du Gaz 1316 1100 Provisoire ce 1040.. 1100.. 1000 Comptoir d'Escompte 76 75 76 50 Paris. 8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20. 8085S 8S87S5S 8S88SSS 8S89SS8 8S90SS9 8S91SS1 8S92SS2 8S93SS3 8S94SS4 8S95SS5 8S96SS6 8S97SS7 8S98SS8 8S99SS9 Société industrielle. 2045S 2034S 1875, 4%.. 116,. 115 Crédit Commercial. 425 50 413 50 Ouest et Atlantique 1865, 4 0/0.. 531.. 5350 Crédit foncier 730.. 747 5/8 Alais, 605.. 600 Argon 1865, 3 0/0.. 414 415. Crédit industriel 675.. 675.. Métaux 6 25 6 25 Blanzy 1010.. 1010.. 1871, 3 0/0. 408 407 5/8 Dép. et Comptes-Courants. 675.. 676 25 Canal et Cie. Société non vie.. 360.. Carmaux 1550.. 1550.. 1875, 4 0/0.. 520 523 Société Générale 489 95 490 Chatillon-Commentry 750 701) Espino 1051 25 1100 1876, 528. 5 8.. Société financière 502 50 501 Creuzot. 702 50 705., Grand-Combe 2300.. 2285.. Charbonnages 40.. 40.. Banque Paris et des Pays-Bas 713 72 Provins-Lille 500.. 300.. Pierre-de-Gier 630.. 690 Messageries maritimes 648 75 656 50 Firminy 860.. 860 Saint-Etienne Paris-Lyon-Méditerranée 371 575.. Omnibus Commentry-Fourchambault. 525 75. Mokta 1420.. 1400,. Constructions. Chemin de fer de Bourgundy (H.-F.) 65 65 Haut-Saône 665 665 Midi 85125 864 50 Méditerranée (F. et C.) 500.. 596.. Douchy 3100.. 3100.. Grand central 670 372 5/8 Nord 1416 1442 Motobre Montrambert 850.. MARCHÉ DES VALEURS INDUSTRIELLES NON COTÉES Valeurs offertes Valeurs demandées 1 Actions constructions de la Villette 51H 9 Obligations constr. de la Ville 225 45 Obligations Liverdun 3e Création 9 5 Obligationsfoyca de la Seine 45 5 Actions Mines de Délette privilégiées 200 Actions Huttier-Banque, 2 Actions Fonderie de chasse 425 5 Obligations issues Saint-Quentin. 100 Actions Acieries Firminy 10 Actions jouissantes Dynamite espagnole. 18 Obligations Mines d'Auvergne 205 2 Obligations Tarn-et-Graronne 125 2 Obligations issues de Provençal 185 10 – Locomotive de la Haute-Loire 100 9 Houillères de L'Aveyron, 5 0., 2 Actions Houillères de Dobrowa 110 Obligations Chantiers de la Seine 210 25 – Fonderies
Omnibus Commentry-Fourchambault. 525 75. Mokta 1420.. 1400,. Constructions. Chemin de fer de Bourgundy (H.-F.) 65 65 Haut-Saône 665 665 Midi 85125 864 50 Méditerranée (F. et C.) 500.. 596.. Douchy 3100.. 3100.. Grand central 670 372 5/8 Nord 1416 1442 Motobre Montrambert 850.. MARCHÉ DES VALEURS INDUSTRIELLES NON COTÉES Valeurs offertes Valeurs demandées 1 Actions constructions de la Villette 51H 9 Obligations constr. de la Ville 225 45 Obligations Liverdun 3e Création 9 5 Obligationsfoyca de la Seine 45 5 Actions Mines de Délette privilégiées 200 Actions Huttier-Banque, 2 Actions Fonderie de chasse 425 5 Obligations issues Saint-Quentin. 100 Actions Acieries Firminy 10 Actions jouissantes Dynamite espagnole. 18 Obligations Mines d'Auvergne 205 2 Obligations Tarn-et-Graronne 125 2 Obligations issues de Provençal 185 10 – Locomotive de la Haute-Loire 100 9 Houillères de L'Aveyron, 5 0., 2 Actions Houillères de Dobrowa 110 Obligations Chantiers de la Seine 210 25 – Fonderies de Chasse. 8 Actions Mines de Colomieu 220 8 Actions Commentry-Fourchambault.. 300 8 Actions charbonnages Jemappes 100 2 Bons Liverdun 173 3 Obligations Tarn-et-Garonne 175 4 Obligations Chantiers de la Seine. 180 10 Actions Mines de Ternes 215 14 – Métallurgie de la Vienne 20e 12 Obligations Ateliers et constructions de Pasquier 20 Actions Acieries Firminy 859 Usines et lames de Saint Bénin 240 2 – Constructeur de la Ville 450 15 Actions Forges d'Hautmont 247 50 7 – Jemeppe Actives 60 5 B Pontgibault 625 10 Actions Mines de la Côte-d'Or 40 10 » Forges de la Seine. 126 Actions et résultats des adjudications officielles Concernant la MÉTALLURGIE et les CONSTRUCTIONS Extrait du journal l'Entrepreneur de Travaux publics. 3 avril. Cherbourg Chemins de fer de Mamers à Houlme Transformation de vieux cuivre en tagne-de-hauterne à Mézidon et d'Ernouvillers à Mondeville 15,000 kg de cuivre rouge en planches. Chauffour à Bernay. CONSTRUCTEUR-MÉCANICIEN 22 avril Bordeaux Transformation de vieux cuivres en Fourniture de matériel nécessaire pour 61, boulevard de Selneville, 61 décumier de cuivre rouge neuf à douze voies des sections LOCATION DE FORCE, MOTRICE » Ouvrier constructeur de la articherie de fer, bricolage de Mamers à Bellême, de Sainte-Geneviève et