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naquit le jour où il débarqua à Paris sans bagage, avec une simple lettre d'introduction pour l'ambassade. UN FORMIDABLE INCENDIE À HANKOU 2.000 Maisons détruites 7.000 personnes sans abri Hankou, 26 septembre. — Un formidable incendie s'est déclaré dans les rues principales de la ville. Deux mille maisons et magasins ont été détruits. Le nombre des victimes est encore inconnu, mais on a déjà retiré sept cadavres des décombres. On craint que de nombreuses personnes ne se soient noyées en sautant dans les canaux pour échapper au brasier. Sept mille personnes sont sans abri. HOMMES ET CHOSES La Gloire de Christophe Colomb Il y a actuellement une affaire autour de Christophe Colomb et qui est bien digne de passionner l'opinion publique. Le grand navigateur, le découvreur du nouveau monde, quatre cents ans après sa mort, soulève encore des polémiques passionnées. Il est étrange que, poursuivi de son vivant par d'implacables ennemis, traîné dans la boue, jeté en prison et la mort dans la pauvreté, bien qu'il ait aujourd'hui reçu de la postérité l'hommage éclatant dû à son génie, il soit encore une victime des cabales qui se rallument par intervalles. En vérité, l'on dirait qu'il existe une monde des familles, d'esprits congénitalement ennemis, des types d'individus si opposés de nature qu'il ne peut naître entre eux que la haine. Le cas de Christophe Colomb est un exemple de cette rivalité. Sur son nom s'affrontent deux races d'êtres, qui ne manquent pas d'une occasion de se livrer une lutte acharnée. À dire vrai, l'une d'elles ne fait-elle que se défendre contre les attaques et rendre les coups qu'elle reçoit ? Pour lui donner son nom, c'est la race des hommes indépendants, bêtes noires, des hommes de bureau, inféodés à une coterie et oui, hors du clan dont ils font partie, ne voient que médiants et incapables. De plus générale, c'est la conspiration des médiocres embrigadés, qui ont inventé à leur usage les règles de l'avancement, la hiérarchie dut minutieusement nuancée des carrières pour mieux barrer le chemin aux hommes de valeur que leur tempérament pousse, en général, à aborder la directement
d'esprits congénitalement ennemis, des types d'individus si opposés de nature qu'il ne peut naître entre eux que la haine. Le cas de Christophe Colomb est un exemple de cette rivalité. Sur son nom s'affrontent deux races d'êtres, qui ne manquent pas d'une occasion de se livrer une lutte acharnée. À dire vrai, l'une d'elles ne fait-elle que se défendre contre les attaques et rendre les coups qu'elle reçoit ? Pour lui donner son nom, c'est la race des hommes indépendants, bêtes noires, des hommes de bureau, inféodés à une coterie et oui, hors du clan dont ils font partie, ne voient que médiants et incapables. De plus générale, c'est la conspiration des médiocres embrigadés, qui ont inventé à leur usage les règles de l'avancement, la hiérarchie dut minutieusement nuancée des carrières pour mieux barrer le chemin aux hommes de valeur que leur tempérament pousse, en général, à aborder la directement l'expérience de la vie et qui répugnent à suivre une filière monotone dédiée à la routine et au servilisme. Or, Christophe Colomb a réalisé le type même de l'indépendant, du fils de ses œuvres, de l'homme qui s'est fait lui-même. Ses persécuteurs, dans le domaine maritime et colonial qui fut le sien, n'ont pas manqué d'être les fonctionnaires du service des Nouvelles-Indes, créé après sa découverte, les officiels de la bureaucratie qui voyaient avec fureur le fameux et glorieux empire d'Espagne élever à l'éminente dignité d'amiral de la mer Océane un obscur navigateur, sans naissance, qui ne s'était venu de Gênes et qui avait eu l'outrecuidance, en dépit de tous les obstacles suscités, de découvrir à l'ouest tout un monde inconnu. On sait que Colomb, après avoir triomphé deux fois, trois fois, des cabales furieuses, des calomnies infâmes, des plus sournoises attaques, malgré l'appui de la reine Isabelle, finit par succomber. Quand on calomnie, il en reste toujours quelque chose. D'époque en époque, on a vu surgir des adversaires acharnés contester la gloire de Colomb. Et voici que notre âge moderne voit se dessiner un retour offensif des ennemis du grand navigateur. On a assisté depuis quelques années à une
le sien, n'ont pas manqué d'être les fonctionnaires du service des Nouvelles-Indes, créé après sa découverte, les officiels de la bureaucratie qui voyaient avec fureur le fameux et glorieux empire d'Espagne élever à l'éminente dignité d'amiral de la mer Océane un obscur navigateur, sans naissance, qui ne s'était venu de Gênes et qui avait eu l'outrecuidance, en dépit de tous les obstacles suscités, de découvrir à l'ouest tout un monde inconnu. On sait que Colomb, après avoir triomphé deux fois, trois fois, des cabales furieuses, des calomnies infâmes, des plus sournoises attaques, malgré l'appui de la reine Isabelle, finit par succomber. Quand on calomnie, il en reste toujours quelque chose. D'époque en époque, on a vu surgir des adversaires acharnés contester la gloire de Colomb. Et voici que notre âge moderne voit se dessiner un retour offensif des ennemis du grand navigateur. On a assisté depuis quelques années à une reprise vigoureuse de la tradition de dénigrement contre la mémoire de Colomb. Un historien de grande érudition, M. H. Vignaud, s'est fait le chef d'orchestre de la nouvelle persécution. Son livre : Le vrai Christophe Colomb, et la légende, paru en 1921, a nourri les réquisitoires publiés depuis lors, et notamment le dernier en date de M. Marius André qui, pour être fidèle à la formule des vies romanesques des grands hommes, si en faveur de nos jours, a écrit une Véridique aventure de Christophe Colomb qui fait de celui-ci, en fin de compte, non plus un grand homme, mais un louche aventurier, un marin ignorant et ahuri américain, ayant profité de l'audace et de la science de son lieutenant Martin-Alonso Pinzon, à qui reviendrait le tout le mérite. C'en était trop. Les admirateurs de Colomb, et l'on pense qu'ils se recrutent principalement dans la marine, ne peuvent supporter un traitement aussi indigne. Le commandant J.-B. Charcot, l'explorateur du pôle sud, a levé le gant. Son livre : Christophe Colomb vu par un marin, est né de cette généreuse indignation. Bienheureuse fureur d'un homme chef de whom le beau caractère égale le courage et la ténacité, elle nous a valu
notamment le dernier en date de M. Marius André qui, pour être fidèle à la formule des vies romanesques des grands hommes, si en faveur de nos jours, a écrit une Véridique aventure de Christophe Colomb qui fait de celui-ci, en fin de compte, non plus un grand homme, mais un louche aventurier, un marin ignorant et ahuri américain, ayant profité de l'audace et de la science de son lieutenant Martin-Alonso Pinzon, à qui reviendrait le tout le mérite. C'en était trop. Les admirateurs de Colomb, et l'on pense qu'ils se recrutent principalement dans la marine, ne peuvent supporter un traitement aussi indigne. Le commandant J.-B. Charcot, l'explorateur du pôle sud, a levé le gant. Son livre : Christophe Colomb vu par un marin, est né de cette généreuse indignation. Bienheureuse fureur d'un homme chef de whom le beau caractère égale le courage et la ténacité, elle nous a valu un livre d'un intérêt palpitant qui ouvre sur l'aventure merveilleuse du grand Génois des perspectives nouvelles et qui dépassent singulièrement les arguties critiques des historiens, vaillant triturant des textes suspects avec plus ou moins de bonne foi en ce qu'il fait revivre sous nos yeux le voyageur et le voyageur en nous le montrant sur son bateau, aux prises avec la mer, dans sa lutte contre les éléments sur une route maritime qui depuis quatre cents ans suscite les mêmes problèmes techniques, exige la même science du marin. Ayant en main la pièce capitale, le journal de bord, J.-B. Charcot en a vérifié les dires, comme une enquêteur faisant conseil de guerre appelé à examiner la responsabilité d'un homme pendant de navire. Et par ce moyen si bile lire, si merveilleusement clair, il a détruit à jamais les insinuations des historiens qui n'ont peut-être cherché qu'à renouveler un sujet en se plaçant à un point de vue iconoclaste et paradoxal. Certes, je ne suis pas de ceux que pareille audace indigne. Mais, en cette espèce, le "déboulonnage" devait porter à faux. Il n'y a que les gloires officielles, proclamées par les historiographies d'état-major ou d'administration du vivant même de leurs
en nous le montrant sur son bateau, aux prises avec la mer, dans sa lutte contre les éléments sur une route maritime qui depuis quatre cents ans suscite les mêmes problèmes techniques, exige la même science du marin. Ayant en main la pièce capitale, le journal de bord, J.-B. Charcot en a vérifié les dires, comme une enquêteur faisant conseil de guerre appelé à examiner la responsabilité d'un homme pendant de navire. Et par ce moyen si bile lire, si merveilleusement clair, il a détruit à jamais les insinuations des historiens qui n'ont peut-être cherché qu'à renouveler un sujet en se plaçant à un point de vue iconoclaste et paradoxal. Certes, je ne suis pas de ceux que pareille audace indigne. Mais, en cette espèce, le "déboulonnage" devait porter à faux. Il n'y a que les gloires officielles, proclamées par les historiographies d'état-major ou d'administration du vivant même de leurs grands hommes qui ont quelque chance d'être des gloires de pacotille. La popularité de Colomb, arrachée par le coup d'éclat de sa découverte, fut brève et les déboires vinrent vite. Ce n'est pas lui qu'on déclarait grand homme de son vivant, bien au contraire. On lui opposait tel ou tel, et si le traître Pinzon avait vécu, on aurait peut-être assisté à une tentative d'apothéose de celui-ci machinée par le jaloux et incapable Rodriguez de Fonseca, chef de la bureaucratie colombienne, contre Colomb, l'indépendant, haï des états-majors et des officiels. La douloureuse et sublime vie du découvreur est là pour le montrer, sous la figure du persécuté, luttant avec acharnement contre les forces conjuguées de la médiocrité et de la sottise, de la cupidité et de la trahison. Son lâche abandon pendant douze mois dans une île où il faillit périr de faim, l'interdiction de faire escale libre dans cette Hispaniola qu'il avait découverte et où un autre commandait; les voyages renouvelés, toujours plus audacieux dans l'inconnu, poursuivis dans des conditions misérables, est-ce que ne tout cela ne crie pas de façon avenue le grand caractère, la magnifique intelligence, la science technique, l'intuition géniale, de ce martyr de la découverte
et si le traître Pinzon avait vécu, on aurait peut-être assisté à une tentative d'apothéose de celui-ci machinée par le jaloux et incapable Rodriguez de Fonseca, chef de la bureaucratie colombienne, contre Colomb, l'indépendant, haï des états-majors et des officiels. La douloureuse et sublime vie du découvreur est là pour le montrer, sous la figure du persécuté, luttant avec acharnement contre les forces conjuguées de la médiocrité et de la sottise, de la cupidité et de la trahison. Son lâche abandon pendant douze mois dans une île où il faillit périr de faim, l'interdiction de faire escale libre dans cette Hispaniola qu'il avait découverte et où un autre commandait; les voyages renouvelés, toujours plus audacieux dans l'inconnu, poursuivis dans des conditions misérables, est-ce que ne tout cela ne crie pas de façon avenue le grand caractère, la magnifique intelligence, la science technique, l'intuition géniale, de ce martyr de la découverte ? Où a-t-on vu que les faux grands hommes mènent une existence de forçat et de réprouvé ? Certes, le problème du génie est un des plus passionnants qui soient au monde. Savoir ce qu'il y a au fond de ces existences marquées par le destin, vouées par une faveur inouïe à survivre éternellement dans la mémoire des hommes, au milieu de l'oubli universel, quelle énigme à résoudre ! Mais s'il est un homme chez qui le génie soit tangible et rayonnant, dont le l'aventure découvre dans sa plus pure essence la vocation et l'inspiration, la qualité sublime de l'être; dont pour jouer un rôle immense dans le monde, c'est bien Christophe Colomb. Du moins, le mérite du livre de M. J.-B. Charcot est-il de mettre en valeur cet aspect de la carrière de Christophe Colomb. La grandeur et l'audace fabuleuse d'un dessein si longuement mûri, si opiniâtrement maintenu chez cet homme de condition médiocre, de vie régulière et familiale, a quelque chose te qui dépasse l'entendement. Et quand il est arrivé, enfin, à exécuter son projet, la sérénité incompréhensible dont il fait preuve, cette conscience d'être le chef, d'envisager pour soi seul l'immensité du péril avec la volonté de
inouïe à survivre éternellement dans la mémoire des hommes, au milieu de l'oubli universel, quelle énigme à résoudre ! Mais s'il est un homme chez qui le génie soit tangible et rayonnant, dont le l'aventure découvre dans sa plus pure essence la vocation et l'inspiration, la qualité sublime de l'être; dont pour jouer un rôle immense dans le monde, c'est bien Christophe Colomb. Du moins, le mérite du livre de M. J.-B. Charcot est-il de mettre en valeur cet aspect de la carrière de Christophe Colomb. La grandeur et l'audace fabuleuse d'un dessein si longuement mûri, si opiniâtrement maintenu chez cet homme de condition médiocre, de vie régulière et familiale, a quelque chose te qui dépasse l'entendement. Et quand il est arrivé, enfin, à exécuter son projet, la sérénité incompréhensible dont il fait preuve, cette conscience d'être le chef, d'envisager pour soi seul l'immensité du péril avec la volonté de le surmonter coûte que coûte, voilà qui est vraiment l'indice d'une nature hors de pair. Voilà bien ce qu'il y a au fond des tentatives comme celles de M. André, certes, le désir mauvais de magie humaine, un caractère a à réagir contre le sacré, extra-naturel, quasi inspire de Dieu que certains voudraient donner au génie. Par contraste, l'on recherche les éléments de hasard, les facteurs de chance et de faiblesse, la part de l'humanité, de l'ambition tout ce qui a contribué à un succès et qui n'était pas nécessairement le fruit d'un génie. Et si la défense de J.-B. Charcot a tant de valeur probante, c'est qu'il a mis le doigt sur ce qui a réellement rendu Christophe Colomb le plus grand des hommes. Le flotteur du « Latham » est ramené à Paris L'avion a dû tomber verticalement à la mer Paris, 26 septembre. Le flotteur ayant appartenu à l'hydravion « Latham », sur lequel Guidaud, Amundsen et leurs compagnons partirent pour secourir l'aviateur italien Nobile, est arrivé ce matin à Paris. À 6 h. 40, le rapide de Dunkerque amenait en gare du Nord une grande caisse de bois blanc inscrite : « Envoi du « Strasbourg
que certains voudraient donner au génie. Par contraste, l'on recherche les éléments de hasard, les facteurs de chance et de faiblesse, la part de l'humanité, de l'ambition tout ce qui a contribué à un succès et qui n'était pas nécessairement le fruit d'un génie. Et si la défense de J.-B. Charcot a tant de valeur probante, c'est qu'il a mis le doigt sur ce qui a réellement rendu Christophe Colomb le plus grand des hommes. Le flotteur du « Latham » est ramené à Paris L'avion a dû tomber verticalement à la mer Paris, 26 septembre. Le flotteur ayant appartenu à l'hydravion « Latham », sur lequel Guidaud, Amundsen et leurs compagnons partirent pour secourir l'aviateur italien Nobile, est arrivé ce matin à Paris. À 6 h. 40, le rapide de Dunkerque amenait en gare du Nord une grande caisse de bois blanc inscrite : « Envoi du « Strasbourg » au service central aéronautique de la marine. Paris », Elle contenait le flotteur gauche de l'hydravion retrouvé, comme on le sait, au large de l'île Pougot, le 1er septembre dernier. Ce fut l'aviso « Durance », servant au ravitaillement de l'expédition de secours français, qui fut chargé de ramener en France le triste débris. Le flotteur, dès son arrivée à Paris, a été chargé sur une voiture du ministère de la marine, qui l'a conduite rue Royale, où la caisse a été ouverte. De l'examen sommaire, il ressort que l'avion de Guidaud est entré en « percutant » dans la mer. En effet, la partie avant du flotteur est déformée, les ferrures de maintien présentent des déchirures d'avarice, tandis que presque toute la partie arrière du flotteur est restée en bon état. L'enduit gris du flotteur n'a pas été touché, il reste intact et lisse, ce qui établit de façon très nette que l'hydravion a piqué droit dans la mer et n'a pas coulé en rencontrant une banquise, auquel cas, on aurait pu distinguer de fortes éraflures. La mort de Guidaud, d'Amundsen, de Cuverville et de leurs compagnons a dû être instantanée, sans souffrances, l'appareil s'étant, sans doute, enfoncé
en France le triste débris. Le flotteur, dès son arrivée à Paris, a été chargé sur une voiture du ministère de la marine, qui l'a conduite rue Royale, où la caisse a été ouverte. De l'examen sommaire, il ressort que l'avion de Guidaud est entré en « percutant » dans la mer. En effet, la partie avant du flotteur est déformée, les ferrures de maintien présentent des déchirures d'avarice, tandis que presque toute la partie arrière du flotteur est restée en bon état. L'enduit gris du flotteur n'a pas été touché, il reste intact et lisse, ce qui établit de façon très nette que l'hydravion a piqué droit dans la mer et n'a pas coulé en rencontrant une banquise, auquel cas, on aurait pu distinguer de fortes éraflures. La mort de Guidaud, d'Amundsen, de Cuverville et de leurs compagnons a dû être instantanée, sans souffrances, l'appareil s'étant, sans doute, enfoncé verticalement dans la mer en une seconde à peine. Le dernier vestige de ce qui fut le « Latham-Franais » est resté exposé toute la matinée dans la cour du ministère de la marine, gardé par une équipe de marins. Devant lui ont défilé tous les amis et les admirateurs attristés des héros d'Antarctique qui, il y a peu de temps encore, espéraient que l'équipe des courageux sauveteurs n'était pas définitivement perdue et qu'on les retrouverait quelque jour sains et saufs. Mais, aujourd'hui, tout espoir est mort ... Avant de se rendre au conseil des ministres, M. Leygues, ministre de la marine, s'est longuement recueilli devant la tragique épave témoin de l'héroïsme d'Amundsen et de Guidaud. UN GROUPE SCOLAIRE MODERNE L'Ecole primaire de Suresnes Paris, 26 septembre. — Nous voulons le travail agréable, facile, dans l'école saine, claire, lumineuse et parfumée. C'est de cette ambition de Roger Marx, d'ailleurs gravée au frontispice de ses nouveaux bâtiments, que la commune de Suresnes, près de Paris, s'est inspirée pour ériger, sur la montée du Mont Valérien, un groupe scolaire moderne qui est un véritable modèle du genre. Le groupe comprend une école maternelle, une école primaire de garçons, une école primaire de
attristés des héros d'Antarctique qui, il y a peu de temps encore, espéraient que l'équipe des courageux sauveteurs n'était pas définitivement perdue et qu'on les retrouverait quelque jour sains et saufs. Mais, aujourd'hui, tout espoir est mort ... Avant de se rendre au conseil des ministres, M. Leygues, ministre de la marine, s'est longuement recueilli devant la tragique épave témoin de l'héroïsme d'Amundsen et de Guidaud. UN GROUPE SCOLAIRE MODERNE L'Ecole primaire de Suresnes Paris, 26 septembre. — Nous voulons le travail agréable, facile, dans l'école saine, claire, lumineuse et parfumée. C'est de cette ambition de Roger Marx, d'ailleurs gravée au frontispice de ses nouveaux bâtiments, que la commune de Suresnes, près de Paris, s'est inspirée pour ériger, sur la montée du Mont Valérien, un groupe scolaire moderne qui est un véritable modèle du genre. Le groupe comprend une école maternelle, une école primaire de garçons, une école primaire de filles et une école primaire supérieure. Ah ! certes, le travail doit être fait avec soin et agréable dans ces grandes et sobres constructions en béton et briques roses, aux larges baies lumineuses, entourées de gazons tendres, de fleurs grimpantes et de cours nettes. D'avoir visité ces locaux, où tout a été réalisé pour assurer le confort, l'hygiène, la joie du corps, le plaisir de l'œil et la santé de l'esprit, il nous est venu aux lèvres comme le goût de cendres, en songeant aux vieilles bâtisses froides et sévères, en pierre de taille, aux classes poussiéreuses, aux cours étriquées dans lesquelles, de notre temps, se passait notre jeunesse... Voici, par exemple, l'enseignement ménager pour jeunes filles après le certificat d'études, avec salle commune, salle à manger, cuisine, lingerie, buanderie, chambre à coucher où les futures femmes apprennent à faire un lit, à connaître le trousseau du bébé de demain, la classe de couture avec son coquet salon d'essayage. Céramiques, frais papiers à fleurs pimpantes, cuivres polis, ameublement amusant, rose et gris, d'un modernisme réservé... Voici une salle de gymnastique — transformable en salle des fêtes — avec le cabinet du docteur et le cabinet de l'infirmière. Voici la salle
a été réalisé pour assurer le confort, l'hygiène, la joie du corps, le plaisir de l'œil et la santé de l'esprit, il nous est venu aux lèvres comme le goût de cendres, en songeant aux vieilles bâtisses froides et sévères, en pierre de taille, aux classes poussiéreuses, aux cours étriquées dans lesquelles, de notre temps, se passait notre jeunesse... Voici, par exemple, l'enseignement ménager pour jeunes filles après le certificat d'études, avec salle commune, salle à manger, cuisine, lingerie, buanderie, chambre à coucher où les futures femmes apprennent à faire un lit, à connaître le trousseau du bébé de demain, la classe de couture avec son coquet salon d'essayage. Céramiques, frais papiers à fleurs pimpantes, cuivres polis, ameublement amusant, rose et gris, d'un modernisme réservé... Voici une salle de gymnastique — transformable en salle des fêtes — avec le cabinet du docteur et le cabinet de l'infirmière. Voici la salle de cinéma et le gymnase de plein air avec sa piste en cendre pour la course, ses agrès, son terrain pour le lancement du disque et son rectangle de sable pour le saut en longueur. Voici la piscine avec son petit bain de 60 centimètres de profondeur, son grand bain de 2 m. 40, ses 480 mètres cubes d'eau renouvelables par tiers, ses douches privées et collectives, dans une salle auto et claire, blanche, à bases gracieuses, toiles, avec un fond mosaïque bleu et jaune. L'eau, ici, est chauffée à 28 degrés, l'air à 35 et la cuvette coulée sur place d'un seul bloc de ciment est montée sur galets. Voici maintenant les ateliers où l'on fait les hommes : la forge, les machines-outils, la tôlerie, l'ajustage et le cours de perfectionnement électrique. Voici le laboratoire de chimie et l'amphithéâtre admirablement agencé où un piano est prêt à se faire entendre quand des élèves se sentent les nerfs malades... Mais entrons dans les classes. Elles offrent un merveilleux exemple de confort et d'hygiène. Sur un sol tapissé de linoléum, les pupitres, d'un modèle élégant et pratique, sont fixés sur charnières, ce qui permet à une personne seule de les soulever