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de la Coupe 1, Zut, à M. d'Aubas de Gratiollet 2, Conspirateur, à M. de Mumm, monté par M. G. Crousse 3, Lutin, à M. Xavier Riant, monté par M. G. Crousse 4, Cockie. Gamecock, à MM. Ch. Daguilhon-Pujol et F. de Juge-Montespieu, monté par M. y Ch. Daguilhon-Pujol; 5, Rêveur, à M. A. Lœwenstein; 6, Hâbleur, à M. Jules Fort, monté par M. Denfert-Rochereau 7, Guyenne, à M. Henry de Royer. LES ARMES Saint-Sébastien. Le chevalier Conte part aujourd'hui pour Saint-Sébastien il y professera jusqu'à la fin du mois de septembre, époque à laquelle il ira reprendre, à Madrid, la direction de l'aristocratique salle d'armes dont il est le fondateur. Jehan Septime. AUTOMOBILISME Le meeting automobile de Provence. L'Automobilists Club de Salon fera disputer le 31 août une course du kilomètre, départ lancé une course de cinq kilomètres, départ lancé. Ces deux courses sont ouvertes aux voitures de 1,000 kil., aux voitures légères, aux voiturettes et motocyclettes. La course de cinq kilomètres est dotée d'une magnifique coupe que le baron Henri de Rothschild a généreusement mis à la disposition du Club salonais. La course du mont Ventoux sera disputée les 2 et 3 septembre. S. A. Mlle comtesse d'Eu a fait récemment le voyage de Bourbon-l'Archambault à Paris dans un coupé limousine 25-chevaux Charron, Girardot et Voigt dernier modèle, remarquable pour le silence du moteur, la robustesse et la bonne dispersion. Les tout derniers modèles de Panhard et de Renault, de 10 à 50 HP, se trouvent toujours à la maison Outhenin-Chalandre (Gaétan de Knyff, directeur), 4, rue de Chartres, à Neuilly (porte Maillot). Le Pneu Cuir Samson est le seul munie d'un dispositif breveté qui évite réchauffement aux grandes vitesses. On trouve actuellement à l'Auto-Palace, 77 bis, avenue de la Grande-Armée, les derniers modèles des voitures de Dietrich et Panhard et Levassor, avec carrosseries de grand luxe prêtes à prendre la route. LOCATIONS D'AUTOMOBILES À DÉSIRE LOUER AUTOMOBILE avec son chauffeur pour août. Ecr. H.O.M., poste rest., à Trouville. HOTELS RECOUVRÉS Hotel GRAND HÔTEL Qrd. Gd confort. Vue unique mer et plage. Situé entre les 2 grands casinos.
a fait récemment le voyage de Bourbon-l'Archambault à Paris dans un coupé limousine 25-chevaux Charron, Girardot et Voigt dernier modèle, remarquable pour le silence du moteur, la robustesse et la bonne dispersion. Les tout derniers modèles de Panhard et de Renault, de 10 à 50 HP, se trouvent toujours à la maison Outhenin-Chalandre (Gaétan de Knyff, directeur), 4, rue de Chartres, à Neuilly (porte Maillot). Le Pneu Cuir Samson est le seul munie d'un dispositif breveté qui évite réchauffement aux grandes vitesses. On trouve actuellement à l'Auto-Palace, 77 bis, avenue de la Grande-Armée, les derniers modèles des voitures de Dietrich et Panhard et Levassor, avec carrosseries de grand luxe prêtes à prendre la route. LOCATIONS D'AUTOMOBILES À DÉSIRE LOUER AUTOMOBILE avec son chauffeur pour août. Ecr. H.O.M., poste rest., à Trouville. HOTELS RECOUVRÉS Hotel GRAND HÔTEL Qrd. Gd confort. Vue unique mer et plage. Situé entre les 2 grands casinos. Électricité, bains, douches. Tennis. Téléphone. Arrangements de séjour prolongé GRAND HÔTEL Tenu par Ch. MONTENAT. EN FRANCE, les annonces de Villes d'Eaux, Hôtels et Casinos nous jouissent d'une très grande réduction pour un minimum 15 insertions par mois. VOYAGES ET EXCURSIONS Chemins de Fer CHEMINS DE FER DE L'EST TRAIN D'EXCURSION DE PARIS à LUCERNE-qua ZURICH La Compagnie des chemins de fer de l'Est a organisé pour le jeudi 3 août un train d'excursion de Paris à Lucerne ou à Zurich (via Belfort-Delle-Bâle). Ce train comprendra des voitures de 2° et de 3° classe. Le prix du voyage, aller et retour, est de 40 fr. en 2° classe et de 30 fr. en 3° classe. Les billets sont valables pendant quinze jours (non compris le jour de départ). Le retour s'effectuera via Baie, Delle, Belfort, L., par les trains ordinaires (avec arrêts facultatifs dans toutes les stations du réseau de l'Est-situées sur le parcours du train d'excursion), à l'exclusion des trains rapides partant de Lucerne à 7 heures du soir, de Bâle à 11 h. 30 soir, et de ceux partant de Belfort à 1 h. 7. 1 h. 17, 10 h. 26, 11 h. 37 matin et 5 h.
D'EXCURSION DE PARIS à LUCERNE-qua ZURICH La Compagnie des chemins de fer de l'Est a organisé pour le jeudi 3 août un train d'excursion de Paris à Lucerne ou à Zurich (via Belfort-Delle-Bâle). Ce train comprendra des voitures de 2° et de 3° classe. Le prix du voyage, aller et retour, est de 40 fr. en 2° classe et de 30 fr. en 3° classe. Les billets sont valables pendant quinze jours (non compris le jour de départ). Le retour s'effectuera via Baie, Delle, Belfort, L., par les trains ordinaires (avec arrêts facultatifs dans toutes les stations du réseau de l'Est-situées sur le parcours du train d'excursion), à l'exclusion des trains rapides partant de Lucerne à 7 heures du soir, de Bâle à 11 h. 30 soir, et de ceux partant de Belfort à 1 h. 7. 1 h. 17, 10 h. 26, 11 h. 37 matin et 5 h. 38 soir. LES voyageurs pourront prendre à la gare de Paris en même temps que les billets d'Excursion des coupons supplémentaires à prix réduits pour les excursions suivantes: À De Lucerne, pour l'ascension du Rigi, pour Göschenen (entrée du tunnel du Saint-Gothard), Airolo (sortie du tunnel du Saint-Gothard), Locarno (lac Majeur), Lugano (lac de Lugano) et Côme (lac de Côme); PHARMACIES DE FAMILLE pour la Ville, les Gâtines et la Campagne, etc. TROUSSES DE POCHÉ; pour Cyclistes, Officiers, Chasseurs, Pêcheurs, etc. COFFRES DE SEIGNEURS pour Usines, Chantiers, Gares, Trains, etc. pour Automobiles, Explorateurs, Partiers, etc. (54 Modèles déposés.) HORS CONCOURS Exposition Universelle de 1900 MEMBRE DU JURY V PHARMACIE NORMALE Paris, 17 et 19, rue Drouot; 15 et 17, rue de Proverè, Paris ENVOI FRANCO DU CATALOGUE GÉNÉRAL ILLUSTRÉ (225 PAGES) Chez M. Salleron, malgré la vogue grandissante des Morts et des Fourches-bras, on en trouve toujours des modèles les plus récents. Un coup de téléphone à l'Auto-Générale (679.14), rue Duret, 16, et on a rendez-vous pendant lequel on constate un excellent choix. AÉROSTATTION A l'occasion de la grande semaine maritime, l'Aéro-Club de France fera au cours des expériences d'aérostation au large, parallèlement aux manœuvres navales. C'est M. le comte
Majeur), Lugano (lac de Lugano) et Côme (lac de Côme); PHARMACIES DE FAMILLE pour la Ville, les Gâtines et la Campagne, etc. TROUSSES DE POCHÉ; pour Cyclistes, Officiers, Chasseurs, Pêcheurs, etc. COFFRES DE SEIGNEURS pour Usines, Chantiers, Gares, Trains, etc. pour Automobiles, Explorateurs, Partiers, etc. (54 Modèles déposés.) HORS CONCOURS Exposition Universelle de 1900 MEMBRE DU JURY V PHARMACIE NORMALE Paris, 17 et 19, rue Drouot; 15 et 17, rue de Proverè, Paris ENVOI FRANCO DU CATALOGUE GÉNÉRAL ILLUSTRÉ (225 PAGES) Chez M. Salleron, malgré la vogue grandissante des Morts et des Fourches-bras, on en trouve toujours des modèles les plus récents. Un coup de téléphone à l'Auto-Générale (679.14), rue Duret, 16, et on a rendez-vous pendant lequel on constate un excellent choix. AÉROSTATTION A l'occasion de la grande semaine maritime, l'Aéro-Club de France fera au cours des expériences d'aérostation au large, parallèlement aux manœuvres navales. C'est M. le comte Henry de La Vaulx, vice-président du Club et pilote du ballon Méditerranéen, qui a bien voulu conduire cette partie du programme du 1er au 6 août. NATATION Les championnats de France, organisés par le Comité des régates internationales de Paris, se disputeront le 13 août prochain sous les règlements de la F.F.S.A. dans le bassin de Courbevoie-Asnières (1,800 m.). Voici le programme des épreuves 1° course skiffs débutants; 2° course 4 rameurs 3° course skiffs juniors 4° course 2 rameurs 5° course skiffs seniors 6° courses périsseuses; 7° course doubles-souls 8° course 8 rameurs. VELOCLUB Le Tour de France. La course du Tour de France, commencée il y a trois semaines, s'est terminée hier. L'arrivée s'est faite au Parc-des-Princes et les concurrents se sont classés dans l'ordre suivant: À trois heures trente, on annonce Dortignacq et Petit-Breton qui se suivent à un quart de roue. Ils accomplissent le kilomètre final. Petit-Breton prend la tête à vive allure; Dortignacq le suit roue d'anneau. Au second tour, celui-ci se dégage et, dans un effort merveilleux, lâche Petit-Breton et le bat de dix longueurs. Ils viennent ensuite Aucouturier, Trousselier, Ringelay et Georget. Les concurrents ont couvert 3,000 kilomètres. Le classement général est le
la F.F.S.A. dans le bassin de Courbevoie-Asnières (1,800 m.). Voici le programme des épreuves 1° course skiffs débutants; 2° course 4 rameurs 3° course skiffs juniors 4° course 2 rameurs 5° course skiffs seniors 6° courses périsseuses; 7° course doubles-souls 8° course 8 rameurs. VELOCLUB Le Tour de France. La course du Tour de France, commencée il y a trois semaines, s'est terminée hier. L'arrivée s'est faite au Parc-des-Princes et les concurrents se sont classés dans l'ordre suivant: À trois heures trente, on annonce Dortignacq et Petit-Breton qui se suivent à un quart de roue. Ils accomplissent le kilomètre final. Petit-Breton prend la tête à vive allure; Dortignacq le suit roue d'anneau. Au second tour, celui-ci se dégage et, dans un effort merveilleux, lâche Petit-Breton et le bat de dix longueurs. Ils viennent ensuite Aucouturier, Trousselier, Ringelay et Georget. Les concurrents ont couvert 3,000 kilomètres. Le classement général est le suivant: 1, Trousselier; 2, Aucouturier; 3, Dortignacq; 4, Georget; 5, Ringelay. SHOOTING On n'a pas oublié la visite que les tireurs français firent à Bisley, au moment où le Président Loubet était fêté en Angleterre. Le concours de Bisley, cette année, a eu le même succès mais il faut regretter que si le programme n'ait pas compris le tir du "Palma Trophy", véritable match entre nations, qui avait fourniture l'occasion de fêter l'amitié avec des Australiens, des Norvégiens, des Canadiens, des Américains, etc. Toutefois, ce qui est différé n'est pas perdu, et il est probable qu'en 1906 le "Palma Trophy" figurera au programme. Au concours qui vient de se terminer, le Prix du Bolton King's Prize a été remporté par M. Comber. GYMNASTIQUE Le Grand Prix Normand, disputé au Havre, a été brillamment remporté par la Rouennaise. Au classement individuel des adultes, M. Maes, Rouennais s'est classé premier. Paul LaBOUX, B. D'Alpiachstad, pour le Pilat, près d'Esserts; C. De Starisstad à Stans et Stanserdorf-Kulss et retour à Stansstad; D. De Lugano-Cappello pour le Gerbos. AUTRES excursions, pour lesquelles la gare de Paris ne délivre pas de coupons supplémentaires, peuvent être faites de Lucerne À. Sur le lac des Quatre-Cantons 2°
que si le programme n'ait pas compris le tir du "Palma Trophy", véritable match entre nations, qui avait fourniture l'occasion de fêter l'amitié avec des Australiens, des Norvégiens, des Canadiens, des Américains, etc. Toutefois, ce qui est différé n'est pas perdu, et il est probable qu'en 1906 le "Palma Trophy" figurera au programme. Au concours qui vient de se terminer, le Prix du Bolton King's Prize a été remporté par M. Comber. GYMNASTIQUE Le Grand Prix Normand, disputé au Havre, a été brillamment remporté par la Rouennaise. Au classement individuel des adultes, M. Maes, Rouennais s'est classé premier. Paul LaBOUX, B. D'Alpiachstad, pour le Pilat, près d'Esserts; C. De Starisstad à Stans et Stanserdorf-Kulss et retour à Stansstad; D. De Lugano-Cappello pour le Gerbos. AUTRES excursions, pour lesquelles la gare de Paris ne délivre pas de coupons supplémentaires, peuvent être faites de Lucerne À. Sur le lac des Quatre-Cantons 2° Kehrwal; 3° (ascension du Burgenstock) 4° à la vallée d'Engelberg 5° à Andermatt, 6° à la Furka; au glacier du Rhône; 7° au Bonn (par chemin de fer); 8° à Brunschwiler (Notre-Dame des Ermites) 9°. De Zurich 1° à Schaffhausen (chute du Rhin); 2° à Einsiedeln (Notre-Dame des Ermites); D. De Lugano 1° à Milan (via Porto-Gercino.) 2° à Menaggio (lac de Côme) 3° Lugano (lac Majeur). Les bicyclettes Sans moteur mécanique, à l'exclusion des tandems, tricycles, etc. sont admises dans ce train d'excursion aux conditions qui figurent dans l'affiche spéciale. Le nombre de ces bicyclettes est limité à 50. POUR tous autres renseignements, consulter les affiches et bulletins publiés par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. CHEMINS DE Fer DE PARIS À LYON ET À LA FRANCHE-COMTÉ La Compagnie P.L.M. a l'honneur d'informer le public qu'elle va soumettre à l'homologation de l'administration impériale la proposition de faire délivrer dans toutes les gares de son réseau les cartes d'excursions dans le Dauphiné, la Savoie, le Jura; l'Auvergne et les Cévennes, qui ne sont actuellement qu'à la disposition des voyageurs partant de Paris. Ces cartes seront valables 15 jours ou 30 jours, avec faculté de prolongation. Elles donneront droit
De Lugano 1° à Milan (via Porto-Gercino.) 2° à Menaggio (lac de Côme) 3° Lugano (lac Majeur). Les bicyclettes Sans moteur mécanique, à l'exclusion des tandems, tricycles, etc. sont admises dans ce train d'excursion aux conditions qui figurent dans l'affiche spéciale. Le nombre de ces bicyclettes est limité à 50. POUR tous autres renseignements, consulter les affiches et bulletins publiés par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. CHEMINS DE Fer DE PARIS À LYON ET À LA FRANCHE-COMTÉ La Compagnie P.L.M. a l'honneur d'informer le public qu'elle va soumettre à l'homologation de l'administration impériale la proposition de faire délivrer dans toutes les gares de son réseau les cartes d'excursions dans le Dauphiné, la Savoie, le Jura; l'Auvergne et les Cévennes, qui ne sont actuellement qu'à la disposition des voyageurs partant de Paris. Ces cartes seront valables 15 jours ou 30 jours, avec faculté de prolongation. Elles donneront droit à un voyage, aller et retour, du point de départ à la zone de libre circulation et à la libre circulation pendant 15 ou 30 jours sur toutes les lignes comprises dans la zone. SUR les prix des cartes souscrites en même temps par les membres d'une famille il sera fait des réductions pouvant aller jusqu'à 50 %. La délivrance de ces cartes sera annoncée au public par voie d'affiches apposées dans les gares. RENSEIGNEMENTS UTILES. LA SAINTE de Demain Sainte Espérance. L'Imprimeur-Gérant QUINTARD. Paris, imprimerie du Figaro, 36, rue Drouot. Imprimé sur nouvelles machines rotatives à six pages de MARINONI actionnées par moteurs électriques. SUISSE .11e GRAND PRIX Exposition Universelle de St-Louis 1904 .11e GRAND PRIX Exposition Universelle de St-Louis 1904 - ̃" ̃"
fait des réductions pouvant aller jusqu'à 50 %. La délivrance de ces cartes sera annoncée au public par voie d'affiches apposées dans les gares. RENSEIGNEMENTS UTILES. LA SAINTE de Demain Sainte Espérance. L'Imprimeur-Gérant QUINTARD. Paris, imprimerie du Figaro, 36, rue Drouot. Imprimé sur nouvelles machines rotatives à six pages de MARINONI actionnées par moteurs électriques. SUISSE .11e GRAND PRIX Exposition Universelle de St-Louis 1904 .11e GRAND PRIX Exposition Universelle de St-Louis 1904 - ̃" ̃"
La Nouvelle Revue N° 1er SEPTEMBRE 1922 SONIMAIÉ Maurice HONORE. En Orient. 1. Les Derniers événements. 2. La Thrace. 3. BOYER D'AGEN Château-Renault, Lamartine et Aimé de Lacuée. 18 Edmond CAMPAGNAC Robespierre et la Politique étrangère (fin). 21 A. HAMON. La Société des Nations. Ce qu'elle peut être (IV). 41 Louis de FOURCAUD. Henri (11). 115 Henry PETIOT. La Chanson de Naples au Soleil. 69 Louis VAUNOIS. Officielle 16 Félix BERTRAND. L'Œuvre de Gras (fin). 77 Henry LYONNET. Comédiens Révolutionnaires. 150 LA QUINZAINÉ L. R. Les Livres. 191 RÉDACTION ET ADMINISTRATION 80, RUE TAITBOUT, 80 TELEPHONE 04-91 NUEVE FINANCIÈRE. 90 PARIS (IXe) CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS Circuit automobile La Bourboule-Le Mont-Dore-Le Lioran-Vie-sur-Cère Ce circuit permet aux amis des merveilles et aux amateurs des sports de visiter rapidement et commodément les plus beaux sites du Massif Central. Il demandera deux jours et, par semaine, le parcours de La Bourboule prendra lieu du 1er au 25 juillet et du 1er au 3e septembre et, hebdomadairement, le programme de la Bourboule sera publié les mardi et jeudi du mois. Prix de l'excursion complète 60 francs par personne. Première journée La Bourboule-le Mont-Dore. Prix pour cette journée seule 50 francs. Deuxième journée Vie-sur-Cère, Le Lioran, Dienne, Le Puy-Mary (1670 m.), Salers, Murat, Bort, Tulle, La Bourboule, Le Mont-Dore prix pour cette journée seule 60 francs. Ce circuit prendra le départ du 1er juillet au 18 septembre CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MÉDITERRANÉE Services automobiles de l'Avallonais et du Morvan. Dans le but de faciliter aux touristes la visite de ces intéressantes régions, la S.N.C.F. mettra en marche du 1er juillet au 25 septembre au départ d'Avallon, les Services ci-après Circuit de l'Avallonais les lundi, mercredi, vendredi et samedi par l'intermédiaire de Pierre-qui-Vire, la vallée de la Cure, le Château de Chaslu, Vézelay et sa basilique, les curieuses broches d'Arcy-sur-Cure. Parcours 112 km. Prix 65 francs. Circuit du Morvan les dimanche, mardi et jeudi par Monceaux, le lac des Sells, Chaleautie-Clamart avec son admirable panorama sur le Morvan. Lormes et Châtelier. Parcours 152 km. Prix 75 francs.
journée Vie-sur-Cère, Le Lioran, Dienne, Le Puy-Mary (1670 m.), Salers, Murat, Bort, Tulle, La Bourboule, Le Mont-Dore prix pour cette journée seule 60 francs. Ce circuit prendra le départ du 1er juillet au 18 septembre CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MÉDITERRANÉE Services automobiles de l'Avallonais et du Morvan. Dans le but de faciliter aux touristes la visite de ces intéressantes régions, la S.N.C.F. mettra en marche du 1er juillet au 25 septembre au départ d'Avallon, les Services ci-après Circuit de l'Avallonais les lundi, mercredi, vendredi et samedi par l'intermédiaire de Pierre-qui-Vire, la vallée de la Cure, le Château de Chaslu, Vézelay et sa basilique, les curieuses broches d'Arcy-sur-Cure. Parcours 112 km. Prix 65 francs. Circuit du Morvan les dimanche, mardi et jeudi par Monceaux, le lac des Sells, Chaleautie-Clamart avec son admirable panorama sur le Morvan. Lormes et Châtelier. Parcours 152 km. Prix 75 francs. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS Service automobile entre le Mont-Dore et Saint-Nectaire. Correspondance au Mont-Dore avec les trains expresses du Quai d'Orsay. Du 1er juin au 20 septembre Aller Le Mont-Dore départ, 18 h. 30, Saint-Nectaire arrivée 20 h. 30. Retour Saint-Nectaire départ 7 h. 30, Mont-Dore départ 8 h. Le Mont-Dore arrivée 9 h. 30. 1er juin au lundi et du mardi jusqu'au 20 septembre Aller Le Mont-Dore départ 18 h. 30, Mont-Dore arrivée 19 h. 30, Saint-Nectaire arrivée 21 h. Retour Saint-Nectaire départ 7 h. 30, Mont-Dore départ 8 h. 30, Le Mont-Dore arrivée 9 h. Prix des places. Du Mont-Dore à Montils ou vice versa 25 francs. Du Mont-Dore à Saint-Nectaire ou vice versa 30 francs Circuit automobile de la Bourboule-Le Mont-Dore-Hesse-Luc-en-Vallée. Du 1er juin au 1er septembre À La Bourboule départ 8 h. 15, Le Mont-Dore départ 8 h. 30, Hesse arrivée 10 h. 30, Lac Pavin arrivée 11 h. Retour Lac Pavin départ 15 h. 30, Hesse départ 16 h., Montils départ 16 h. 30, Le Mont-Dore arrivée 17 h. 30, La Bourboule arrivée 18 h. 30. Prix des places, Du Mont-Dore à Hesse ou vice versa 30 francs. La Bourboule à Hesse
8 h. Le Mont-Dore arrivée 9 h. 30. 1er juin au lundi et du mardi jusqu'au 20 septembre Aller Le Mont-Dore départ 18 h. 30, Mont-Dore arrivée 19 h. 30, Saint-Nectaire arrivée 21 h. Retour Saint-Nectaire départ 7 h. 30, Mont-Dore départ 8 h. 30, Le Mont-Dore arrivée 9 h. Prix des places. Du Mont-Dore à Montils ou vice versa 25 francs. Du Mont-Dore à Saint-Nectaire ou vice versa 30 francs Circuit automobile de la Bourboule-Le Mont-Dore-Hesse-Luc-en-Vallée. Du 1er juin au 1er septembre À La Bourboule départ 8 h. 15, Le Mont-Dore départ 8 h. 30, Hesse arrivée 10 h. 30, Lac Pavin arrivée 11 h. Retour Lac Pavin départ 15 h. 30, Hesse départ 16 h., Montils départ 16 h. 30, Le Mont-Dore arrivée 17 h. 30, La Bourboule arrivée 18 h. 30. Prix des places, Du Mont-Dore à Hesse ou vice versa 30 francs. La Bourboule à Hesse ou vice versa 30 francs. La Bourboule-Hesse-Lac Pavin et retour: 80 francs. Le Mont-Dore-Hesse-Lac Pavin et retour: 90 francs. Les billets peuvent être réservés à l'avance moyennant une taxe de 5 francs par personne en s'adressant, à Paris à la gare du Quai d'Orsay à l'Agence de la S.N.C.F. d'Orléans, 36, boulevard des Apostades et à son bureau de l'enseignement s, rue de Londres. NOUVELLE REVUE QUATRIÈME ET UNIÈME ANNÉE N° 3 SEPTEMBRE-ŒCTOBRE 1922 80, RUE TAITBOUT (IXe) 1922 LA QUATRIÈME SÉRIE PARIS EN ORIENT I. LES DERNIERS ÉVÉNEMENTS. – II. LA THRACE. La paix est donc une chimère insaisissable, et la guerre n'a pas encore assez duré au gré de certains égoïsmes ? Qui donc veut perpétuer un foyer d'incendie et faire saigner deux peuples jusqu'à épuisement ? Sommes-nous encore en 1840, où le gouvernement qui parle au nom du christianisme et de la civilisation fit la guerre à la Chine pour la contraindre à acheter à l'Inde l'opium qui empoisonnait les Chinois ? Depuis le mois d'avril, une opposition qui ne vient pas de la France empêche la réunion, à Smyrne ou ailleurs, de représentants des Alliés, des Grecs et des Turcs, réunion d'où la paix finirait bien
36, boulevard des Apostades et à son bureau de l'enseignement s, rue de Londres. NOUVELLE REVUE QUATRIÈME ET UNIÈME ANNÉE N° 3 SEPTEMBRE-ŒCTOBRE 1922 80, RUE TAITBOUT (IXe) 1922 LA QUATRIÈME SÉRIE PARIS EN ORIENT I. LES DERNIERS ÉVÉNEMENTS. – II. LA THRACE. La paix est donc une chimère insaisissable, et la guerre n'a pas encore assez duré au gré de certains égoïsmes ? Qui donc veut perpétuer un foyer d'incendie et faire saigner deux peuples jusqu'à épuisement ? Sommes-nous encore en 1840, où le gouvernement qui parle au nom du christianisme et de la civilisation fit la guerre à la Chine pour la contraindre à acheter à l'Inde l'opium qui empoisonnait les Chinois ? Depuis le mois d'avril, une opposition qui ne vient pas de la France empêche la réunion, à Smyrne ou ailleurs, de représentants des Alliés, des Grecs et des Turcs, réunion d'où la paix finirait bien par résulter des négociations directes entre Grecs et Turcs ont été également empêchées par une pression exercée à Athènes. En juin, on a annoncé que des ministres alliés se rencontreraient à Londres en juillet; ils devaient sinon réaliser d'emblée, du moins hâter la pacification de l'Orient. Mais cette nouvelle entrevue s'est trouvée remise à une date incertaine et fuyante : 1er août, 8 août, on a même parlé de septembre. La crise ministérielle italienne cessait d'être une explication suffisante, et il fallait chercher ailleurs en Occident, dans les ténèbres factices du problème des réparations, et même, pour les esprits soupçonneux, dans le vieux complot juif. Voir la Nouvelle Revue des 10 octobre et 15 décembre 1921, 15 mars et 15 juillet 1922 L'ennemi, en Orient, dans certaines ambitions insatiables, dans certain désir inavoué de laisser le temps travailler contre la paix, et de favoriser des événements irréparables, de nature à peser sur la discussion des réparations. Cependant, sur notre demande, cette conférence s'est enfin réunie à Londres le 7 août, pour traiter sans doute uniquement le problème des réparations, devenu angoissant pour nous on ne pouvait guère, en effet, nous refuser plus longtemps une délibération sur ce point, et d'ailleurs