jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
la sauvegarde des ouvriers français plus encore peut-être que des industriels. Veuillez agréer, etc. Le Président de la Chambre de Commerce, HENRY MATHON. Chambre de Commerce de Roubaix; RENSEIGNEMENTS SUR LES FRAIS DE PREMIER ÉTABLISSEMENT. Roubaix, 20 février 1888. À M. le Secrétaire de la Chambre Consulaire des Arts et Manufactures de Beauvais, MONSIEUR LE SECRÉTAIRE, Sur l'invitation de M. le Secrétaire titulaire, je réponds à votre lettre du 17 courant, par laquelle vous demandez des renseignements sur les frais de premier établissement de notre Chambre de Commerce succédant à l'ancienne Chambre Consultative des Arts et Manufactures, et sur les dépenses annuelles affectées à l'entretien de ladite Chambre de Commerce. Les frais résultant de la transformation de notre Chambre Consultative en Chambre de Commerce ont été nuls ou à peu de choses après : même local fourni par la ville, même Secrétaire salarié et mêmes dépenses de bureau. — 17 — La provenance des ressources nécessaires au fonctionnement de la Chambre de Commerce a seule changé. La Chambre Consultative recevait de la ville une subvention annuelle pour son entretien. Cette subvention est remplacée par une contribution sur les premières classés des patentés de la circonscription, contribution réglée chaque année par le Ministre sur les propositions budgétaires de la Chambre de Commerce et rendue exécutoire par décret. De sorte que les renseignements que nous pouvons vous donner se résument dans le libellé de notre budget annuel. J'ai donc l'honneur de vous adresser un exemplaire de notre dernière publication dans laquelle, au vœu de la loi, le budget de 1887 est inséré page 39. Veuillez agréer, etc. Le Secrétaire-adjoint, TH. LEURIDAN. Outillage du Port de Dunkerque; ENQUÊTE D'UTILITÉ PUBLIQUE; AVIS DE LA CHAMBRE. Roubaix, le 6 mars 1888. Le Président à M. le Préfet du Nord. MONSIEUR LE PRÉFET, M. le Ministre des Travaux Publics a prescrit la mise à l'enquête d'utilité publique du projet présenté par la Chambre de Commerce de Dunkerque, pour l'outillage des quais du bassin de Freycinet. La Chambre de Commerce de Roubaix, Pénétrée de l'importance de cette question et de la nécessité, qui s'impose, par l'exemple des
le Ministre sur les propositions budgétaires de la Chambre de Commerce et rendue exécutoire par décret. De sorte que les renseignements que nous pouvons vous donner se résument dans le libellé de notre budget annuel. J'ai donc l'honneur de vous adresser un exemplaire de notre dernière publication dans laquelle, au vœu de la loi, le budget de 1887 est inséré page 39. Veuillez agréer, etc. Le Secrétaire-adjoint, TH. LEURIDAN. Outillage du Port de Dunkerque; ENQUÊTE D'UTILITÉ PUBLIQUE; AVIS DE LA CHAMBRE. Roubaix, le 6 mars 1888. Le Président à M. le Préfet du Nord. MONSIEUR LE PRÉFET, M. le Ministre des Travaux Publics a prescrit la mise à l'enquête d'utilité publique du projet présenté par la Chambre de Commerce de Dunkerque, pour l'outillage des quais du bassin de Freycinet. La Chambre de Commerce de Roubaix, Pénétrée de l'importance de cette question et de la nécessité, qui s'impose, par l'exemple des ports étrangers voisins, de compléter nos bassins par des aménagements convenables des quais ; Considérant que les dispositions adoptées par la Chambre de Commerce de Dunkerque paraissent de nature à donner satisfaction à tous les besoins ; que les opérations de chargement et de déchargement pourront s'effectuer rapidement ; que par les installations proposées les marchandises seront protégées contre les avaries auxquelles elles sont exposées sur des quais découverts; Que, d'ailleurs, le commerce et l'industrie de la région du Nord sont grandement intéressés à tout ce qui touche à la commodité et à la prospérité du port de Dunkerque, le plus rapproché de nos usines qu'il alimente journellement ; Déclare donner unanimement un avis favorable au projet présenté par la Chambre de Commerce de Dunkerque. J'ai l'honneur de vous transmettre cette délibération en vous priant, Monsieur le Préfet, de vouloir bien en effectuer le dépôt au dossier de l'enquête d'utilité publique ouverte à la Préfecture du Nord jusqu'au 14 du mois courant. HENRY MATHON. Roubaix, le 6 mars 1888. À M. le Président de la Chambre de Commerce de Dunkerque, MONSIEUR ET CHER COLLÈGUE, Suivant le désir exprimé par votre lettre du 28 février dernier, j'ai l'honneur de vous adresser
par les installations proposées les marchandises seront protégées contre les avaries auxquelles elles sont exposées sur des quais découverts; Que, d'ailleurs, le commerce et l'industrie de la région du Nord sont grandement intéressés à tout ce qui touche à la commodité et à la prospérité du port de Dunkerque, le plus rapproché de nos usines qu'il alimente journellement ; Déclare donner unanimement un avis favorable au projet présenté par la Chambre de Commerce de Dunkerque. J'ai l'honneur de vous transmettre cette délibération en vous priant, Monsieur le Préfet, de vouloir bien en effectuer le dépôt au dossier de l'enquête d'utilité publique ouverte à la Préfecture du Nord jusqu'au 14 du mois courant. HENRY MATHON. Roubaix, le 6 mars 1888. À M. le Président de la Chambre de Commerce de Dunkerque, MONSIEUR ET CHER COLLÈGUE, Suivant le désir exprimé par votre lettre du 28 février dernier, j'ai l'honneur de vous adresser copie de la lettre écrite aujourd'hui même à M. le Préfet du Nord relativement au projet présenté par la Chambre de Commerce de Dunkerque pour l'outillage du port; projet mis à l'enquête d'utilité publique. HENRY MATHON. Réponse de M. le Président de la Chambre de Commerce de Dunkerque. Dunkerque, le 7 mars 1888. MONSIEUR ET CHER COLLÈGUE, J'ai l'honneur de vous accuser réception de votre lettre du 6 courant par laquelle vous avez bien voulu me faire parvenir une amplification du dire déposé par votre compagnie à l'enquête d'utilité publique concernant le projet d'outillage des quais du bassin de Freycinet. Je m'empresse, Monsieur et cher collègue, de vous exprimer tous mes remerciements pour l'avis favorable que vous avez donné et qui témoigne du vif intérêt que vous portez à la prospérité de notre port. Nous avons la confiance que les aménagements projetés répondront à tous les besoins ; nous ferons d'ailleurs nos efforts pour réaliser, quand il y aura lieu, toutes les améliorations qui nous paraîtraient de nature à servir plus efficacement les intérêts du commerce et de l'industrie de la région dont Dunkerque est le port naturel. ALF. PETYT. Suites de la dénonciation du traité Franco-Italien. Séance du 9
7 mars 1888. MONSIEUR ET CHER COLLÈGUE, J'ai l'honneur de vous accuser réception de votre lettre du 6 courant par laquelle vous avez bien voulu me faire parvenir une amplification du dire déposé par votre compagnie à l'enquête d'utilité publique concernant le projet d'outillage des quais du bassin de Freycinet. Je m'empresse, Monsieur et cher collègue, de vous exprimer tous mes remerciements pour l'avis favorable que vous avez donné et qui témoigne du vif intérêt que vous portez à la prospérité de notre port. Nous avons la confiance que les aménagements projetés répondront à tous les besoins ; nous ferons d'ailleurs nos efforts pour réaliser, quand il y aura lieu, toutes les améliorations qui nous paraîtraient de nature à servir plus efficacement les intérêts du commerce et de l'industrie de la région dont Dunkerque est le port naturel. ALF. PETYT. Suites de la dénonciation du traité Franco-Italien. Séance du 9 mars 1888. Présidence de M. Alexandre Vinchon, secrétaire. MM. Grisy, Abaye et Cie, négociants à Roubaix, adressent à la Chambre de Commerce une note sur l'augmentation énorme des droits dont sont frappés les produits textiles à leur entrée en Italie, par suite de la dénonciation du traité avec cette puissance. La chambre qui n'a pas encore été saisie d'aucune communication officielle, décide qu'elle profitera du passage très prochain à Paris de M. Mathon, président, pour le prier de voir M. Marie au Ministère du Commerce et de l'Industrie et de recueillir de ce haut fonctionnaire des renseignements et des explications qui puissent la guider dans l'examen de cette question et dans les démarches qu'il y aurait lieu de faire à ce sujet. Roubaix, 10 Mars 1888. MONSIEUR LE PRÉSIDENT, En votre absence, M. Vinchon a été saisi par la maison Grisy, Abaye et Cie d'une communication relative à l'augmentation de droits qui frappe les produits textiles à leur entrée en Italie et qui, au dire de ces négociants, entraîne pour eux et pour plusieurs maisons de Roubaix des conséquences très graves, les droits ainsi augmentés équivalant à la prohibition. M. Vinchon a jugé que la Chambre de Commerce ne pouvait
La chambre qui n'a pas encore été saisie d'aucune communication officielle, décide qu'elle profitera du passage très prochain à Paris de M. Mathon, président, pour le prier de voir M. Marie au Ministère du Commerce et de l'Industrie et de recueillir de ce haut fonctionnaire des renseignements et des explications qui puissent la guider dans l'examen de cette question et dans les démarches qu'il y aurait lieu de faire à ce sujet. Roubaix, 10 Mars 1888. MONSIEUR LE PRÉSIDENT, En votre absence, M. Vinchon a été saisi par la maison Grisy, Abaye et Cie d'une communication relative à l'augmentation de droits qui frappe les produits textiles à leur entrée en Italie et qui, au dire de ces négociants, entraîne pour eux et pour plusieurs maisons de Roubaix des conséquences très graves, les droits ainsi augmentés équivalant à la prohibition. M. Vinchon a jugé que la Chambre de Commerce ne pouvait rester indifférente dans une question aussi importante et il a provoqué une séance qui a eu lieu hier, vendredi, sous sa présidence. Mais la Chambre, comme s'y attendait d'ailleurs M. Vinchon, ne sait que dire ni que faire. Elle ne sait même pas encore si ces 50 p % indiqués dans la note ci-jointe représentent la. taxe du tarif général italien appliqué au lieu du tarif conventionnel qui est retiré, ou si ces 50 p 7c représentent une majoration sur le même tarif général déjà trop élevé. Dans sa perplexité, la Chambre a décidé qu'elle profiterait de votre passage à Paris pour vous prier de voir M. Marie au Ministère du Commerce et de recueillir des explications qui pourraient la guider dans l'examen de cette question à une prochaine séance. Veuillez agréer, etc. Le Secrétaire-Adjoint, TH. LEURIDAN. — '22 — Lettre de Change ; MODIFICATION DE L'ARTICLE 110 DU CODE DE COMMERCE. Roubaix, 19 mars 1888. Le Président à M. le Ministre du Commerce et de l'Industrie MONSIEUR LE MINISTRE, Par votre circulaire n° 283, du 23 février dernier, vous avez bien voulu consulter les Chambres de Commerce sur l'intérêt qu'il y avait à supprimer de l'article 710 du Code
dans la note ci-jointe représentent la. taxe du tarif général italien appliqué au lieu du tarif conventionnel qui est retiré, ou si ces 50 p 7c représentent une majoration sur le même tarif général déjà trop élevé. Dans sa perplexité, la Chambre a décidé qu'elle profiterait de votre passage à Paris pour vous prier de voir M. Marie au Ministère du Commerce et de recueillir des explications qui pourraient la guider dans l'examen de cette question à une prochaine séance. Veuillez agréer, etc. Le Secrétaire-Adjoint, TH. LEURIDAN. — '22 — Lettre de Change ; MODIFICATION DE L'ARTICLE 110 DU CODE DE COMMERCE. Roubaix, 19 mars 1888. Le Président à M. le Ministre du Commerce et de l'Industrie MONSIEUR LE MINISTRE, Par votre circulaire n° 283, du 23 février dernier, vous avez bien voulu consulter les Chambres de Commerce sur l'intérêt qu'il y avait à supprimer de l'article 710 du Code de Commerce la disposition qui exige, pour la validité de la lettre de change, qu'elle soit tirée d'une place sur une autre place. La Chambre de Commerce de Roubaix, Considérant que, par suite du développement des affaires commerciales, le caractère primitif de la lettre de change s'est profondément modifié au point qu'elle n'implique plus aujourd'hui aucune idée de change; que, d'ailleurs, la restriction légale est devenue illusoire puisqu'elle est facilement tournée en tirant d'un lieu voisin où l'on n'a pas de domicile ; que généralement, pour éviter les inconvénients de la remise de place en place, on emploie la formule du billet à ordre ; Est d'avis que les les mots restrictifs tirée d'un lieu sur un autre peuvent et doivent être supprimés de l'article 110 du Code de Commerce. HENRY MATHON. — 23 Chemin de Fer du Nord; RETOUR DE PARIS À LONDRES PAR LILLE ET CALAIS. Roubaix, 18 mars 1888. Le Président à MM. les administrateurs de la compagnie du Chemin de fer du Nord. MESSIEURS, Vous avez bien voulu accueillir le vœu de la Chambre de Commerce de Roubaix tendant à obtenir que les porteurs de billets d'aller et retour de Londres à Paris soient autorisés à
point qu'elle n'implique plus aujourd'hui aucune idée de change; que, d'ailleurs, la restriction légale est devenue illusoire puisqu'elle est facilement tournée en tirant d'un lieu voisin où l'on n'a pas de domicile ; que généralement, pour éviter les inconvénients de la remise de place en place, on emploie la formule du billet à ordre ; Est d'avis que les les mots restrictifs tirée d'un lieu sur un autre peuvent et doivent être supprimés de l'article 110 du Code de Commerce. HENRY MATHON. — 23 Chemin de Fer du Nord; RETOUR DE PARIS À LONDRES PAR LILLE ET CALAIS. Roubaix, 18 mars 1888. Le Président à MM. les administrateurs de la compagnie du Chemin de fer du Nord. MESSIEURS, Vous avez bien voulu accueillir le vœu de la Chambre de Commerce de Roubaix tendant à obtenir que les porteurs de billets d'aller et retour de Londres à Paris soient autorisés à retourner de Paris à Calais, par Longueau et Lille, au lieu de suivre forcément la route désignée par Amiens et Boulogne, et d'après votre lettre du 27 janvier dernier, vous espériez pouvoir donner satisfaction à notre demande à partir du 1er février suivant. Depuis, n'ayant plus reçu de communication à ce sujet, je viens vous prier de vouloir bien nous faire connaître si vous avez pu donner suite à cette combinaison dont notre Chambre de Commerce attend de bons effets. HENRY MATHON. _ 24 — Réponse de M. l'administrateur de service. Paris, le 23 mars 1888. MONSIEUR LE PRÉSIDENT, En réponse à la lettre que vous avez bien voulu nous adresser le 19 de ce mois, nous avons l'honneur de vous informer que, depuis le 1er courant, les voyageurs porteurs de billets aller et retour, de Londres à Paris, ont la faculté de passer par Lille, à leur voyage de retour, sans être astreints à aucun supplément de taxe. L'administrateur de service, VALLON. Suites de la dénonciation du traité franco-italien. Roubaix, 29 mars 1888. Le Président à M. le Ministre du Commerce et de l'Industrie. MONSIEUR LE MINISTRE, J'ai l'honneur de vous adresser une pétition qui vient d'être remise à
ce sujet, je viens vous prier de vouloir bien nous faire connaître si vous avez pu donner suite à cette combinaison dont notre Chambre de Commerce attend de bons effets. HENRY MATHON. _ 24 — Réponse de M. l'administrateur de service. Paris, le 23 mars 1888. MONSIEUR LE PRÉSIDENT, En réponse à la lettre que vous avez bien voulu nous adresser le 19 de ce mois, nous avons l'honneur de vous informer que, depuis le 1er courant, les voyageurs porteurs de billets aller et retour, de Londres à Paris, ont la faculté de passer par Lille, à leur voyage de retour, sans être astreints à aucun supplément de taxe. L'administrateur de service, VALLON. Suites de la dénonciation du traité franco-italien. Roubaix, 29 mars 1888. Le Président à M. le Ministre du Commerce et de l'Industrie. MONSIEUR LE MINISTRE, J'ai l'honneur de vous adresser une pétition qui vient d'être remise à la Chambre de Commerce de Roubaix par les principaux négociants et industriels de cette ville et par laquelle les signataires demandent qu'en attendant l'issue de nouvelles négociations et sans vouloir rien préjuger sur le principe de la conclusion d'un traité à passer avec l'Italie, notre Chambre fasse auprès de vous les démarches nécessaires pour obtenir, par voie diplomatique, la suspension provisoire de l'augmentation de 50 % des droits sur les tissus de laine, de lin, de jute et de coton, ajoutée par l'Italie à son tarif général dont l'application, même dans ses dispositions primitives, était déjà si désastreuse pour notre industrie locale ; majoration qui, édictée pour la France seulement, place celle-ci hors du droit commun. La Chambre de Commerce a déclaré unanimement, dans sa séance du 27 de ce mois, s'associer au vœu exprimé par la pétition et a décidé qu'elle appuierait auprès de vous de tout son pouvoir. Déjà, nous voyons par la Gazette de Francfort et par la Gazette de Leipzig combien les Allemands se réjouissent de cette majoration qui facilite énormément la vente en Italie de la plupart des articles de leur industrie n'ayant plus à compter avec la concurrence française. Les fabricants de Greiz et
les démarches nécessaires pour obtenir, par voie diplomatique, la suspension provisoire de l'augmentation de 50 % des droits sur les tissus de laine, de lin, de jute et de coton, ajoutée par l'Italie à son tarif général dont l'application, même dans ses dispositions primitives, était déjà si désastreuse pour notre industrie locale ; majoration qui, édictée pour la France seulement, place celle-ci hors du droit commun. La Chambre de Commerce a déclaré unanimement, dans sa séance du 27 de ce mois, s'associer au vœu exprimé par la pétition et a décidé qu'elle appuierait auprès de vous de tout son pouvoir. Déjà, nous voyons par la Gazette de Francfort et par la Gazette de Leipzig combien les Allemands se réjouissent de cette majoration qui facilite énormément la vente en Italie de la plupart des articles de leur industrie n'ayant plus à compter avec la concurrence française. Les fabricants de Greiz et de Géra ont immédiatement envoyé des employés spéciaux en Italie pour étudier les tissus que Roubaix a vendus en si grande quantité dans ce pays et pour recueillir partout des types à imiter. Nos correspondants italiens ont la conviction absolue que, si l'état actuel des droits de commerce dure encore quelques mois, les Allemands auront définitivement pris la place des Roubaisiens pour l'exportation des tissus de lainages en Italie et qu'il sera bien difficile de les en déloger plus tard. Notre commerce local a actuellement en souffrance, tant en France qu'à la douane italienne, des marchandises dont l'entrée en Italie n'est possible que par la suspension provisoire de l'énorme majoration qui les frappe, et nous venons vous prier, Monsieur le Ministre, de vouloir bien faire, dans ce but, tout ce qui serait compatible avec les exigences de la situation. HENRY MATHON. Chemin de fer de Roubaix-Wattrelos à la frontière belge. Roubaix, le 29 Mars 1888. MONSIEUR LE PRÉFET, J'ai l'honneur de vous retourner le dossier relatif à l'avant-projet du chemin de fer de Roubaix-Wattrelos à la frontière belge, soumis à l'enquête d'utilité publique et sur lequel J'A VOUS avez bien voulu demander l'avis de la Chambre de Commerce de Roubaix.
quelques mois, les Allemands auront définitivement pris la place des Roubaisiens pour l'exportation des tissus de lainages en Italie et qu'il sera bien difficile de les en déloger plus tard. Notre commerce local a actuellement en souffrance, tant en France qu'à la douane italienne, des marchandises dont l'entrée en Italie n'est possible que par la suspension provisoire de l'énorme majoration qui les frappe, et nous venons vous prier, Monsieur le Ministre, de vouloir bien faire, dans ce but, tout ce qui serait compatible avec les exigences de la situation. HENRY MATHON. Chemin de fer de Roubaix-Wattrelos à la frontière belge. Roubaix, le 29 Mars 1888. MONSIEUR LE PRÉFET, J'ai l'honneur de vous retourner le dossier relatif à l'avant-projet du chemin de fer de Roubaix-Wattrelos à la frontière belge, soumis à l'enquête d'utilité publique et sur lequel J'A VOUS avez bien voulu demander l'avis de la Chambre de Commerce de Roubaix. La délibération prise à ce sujet par la Chambre de Commerce, dans sa séance du 27 mars courant, accompagne le dossier. Le Président, HENRY MATHON. Séance du 27 Mars 1888. Présidence de M. Henry Mathon. Le Président met sous les yeux de la Chambre les pièces du projet relatif à l'établissement du chemin de fer de Roubaix-Wattrelos à la frontière belge, et fait, d'après la notice explicative, l'exposé suivant : Dans le premier avant-projet, présenté en 1881, le tracé se détachait de la ligne de Tourcoing à Somain à 907m30, vers Tourcoing, de la station de Roubaix-Wattrelos; il se séparait de cette ligne par une courbe de 300 mètres de rayon, passait entre le Crétinier et le bourg de Wattrelos et aboutissait à la frontière à Saint-Liévin, au point fixé par la commission internationale. La Compagnie du Nord propose d'adopter pour le tracé une variante ayant pour but d'éviter l'emprunt de la ligne de Tourcoing à Somain et de modifier l'orientation du raccordement avec ladite ligne. Ce nouveau tracé se détache de la station de Roubaix-Wattrelos vers le sud, c'est-à-dire à l'opposé de l'ancien tracé, par une courbe de 350 mètres de rayon faisant demi-cercle, franchit le canal de Roubaix
l'établissement du chemin de fer de Roubaix-Wattrelos à la frontière belge, et fait, d'après la notice explicative, l'exposé suivant : Dans le premier avant-projet, présenté en 1881, le tracé se détachait de la ligne de Tourcoing à Somain à 907m30, vers Tourcoing, de la station de Roubaix-Wattrelos; il se séparait de cette ligne par une courbe de 300 mètres de rayon, passait entre le Crétinier et le bourg de Wattrelos et aboutissait à la frontière à Saint-Liévin, au point fixé par la commission internationale. La Compagnie du Nord propose d'adopter pour le tracé une variante ayant pour but d'éviter l'emprunt de la ligne de Tourcoing à Somain et de modifier l'orientation du raccordement avec ladite ligne. Ce nouveau tracé se détache de la station de Roubaix-Wattrelos vers le sud, c'est-à-dire à l'opposé de l'ancien tracé, par une courbe de 350 mètres de rayon faisant demi-cercle, franchit le canal de Roubaix par un pont métallique, coupe à niveau le chemin de grande communication n° 9, près le Sartel et traverse l'agglomération de Wattrelos près du pont sur l'Espierre. Il s'infléchit ensuite à gauche par des courbes de 500 mètres de rayon pour aboutir à la frontière, au point de passage primitif. C'est sur cet avant-projet, ainsi modifié et soumis à l'enquête prescrite par le titre I de la loi du 3 mai 1841, que la Chambre de Commerce de Roubaix est appelée à donner son avis. La présente enquête a uniquement pour objet de mettre en évidence l'utilité publique du nouvel avant-projet, une enquête ultérieure prescrite par le titre II de la même loi devant porter sur un plan détaillé et permettre aux propriétaires intéressés de présenter leurs observations. La Chambre, considérant que la nouvelle direction permettra aux trains venant de la frontière de se diriger vers Tourcoing, Roubaix et Lille, sans décomposition ni rebroussement dans la station de Roubaix-Wattrelos; qu'elle se rapproche en outre du centre de l'agglomération de Wattrelos, laquelle agglomération sera desservie par des trains tramways en prolongement direct de ceux qui circulent entre Lille et Tourcoing et avec arrêts facultatifs; que le point primitif de passage à