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2 août 1928, sur lesquels il n'a pas encore statué. L'arrêté à intervenir déterminera, s'il y a lieu, les modifications à apporter à la situation hiérarchique des intéressés. CROISIÈRE DU "QUENTIN ROOSEVELT" ÉTÉ 1931 Boulogne, départ 7 juillet: Londres, arrivée 8 juillet, départ 16 juillet; Ostende, du 17 au 21 juillet; Boulogne, du 22 au 24 juillet; Leith, du 28 au 31 juillet; Bergen, du 2 au 4 août; Odda, du 5 au 7 août; Göteborg, du 8 au 12 août; Oslo, du 13 au 17 août; Altona, du 19 au 21 août; Gdańsk, du 23 au 20 août; Boulogne, du 27 au 29 août; Le Havre, du 30 août au 2 septembre; Saint-Malo, du 4 au 8 septembre; Stavanger, du 10 au 13 septembre; Brest, du 13 au 14 septembre; Bréhat (dernier mouillage), du 14 au 17 septembre; Port-Land, du 18 au 20 septembre; Lowestoft, du 21 au 25 septembre; Boulogne, du 24 au 30 septembre; Cherbourg, 1er octobre. AVIS DE CONCOURS Un concours pour trois emplois de rédacteur stagiaire de l'administration centrale de la marine s'ouvrira à Paris, 2, rue Royale, le 3 novembre 1935. Les candidats doivent être de sexe masculin, titulaires d'un diplôme de licencié en droit, lettres ou sciences ou d'un titre équivalent. Le traitement des rédacteurs est de 34.000 francs par an. Ce traitement s'élève par avancements successifs jusqu'à 50.000 francs. Les rédacteurs ont ensuite accès aux emplois de sous-chefs de bureau (55 à 42.000 francs), chef de bureau (43 à 60.000 francs), et directeur (63 à 80.000 francs). À tous ces traitements, s'ajoute une indemnité de résidence de 2.240 francs. Pour obtenir un programme et tous renseignements, écrire sans affranchir ou s'adresser au ministère de la Marine, bureau du personnel central, 2, rue Royale, Paris (S'), DANS LES PORTS TRAINS DE PLAISIR DU DIMANCHE 26 JUILLET POUR L'ABERWROACH Profitez des tarifs réduits pour visiter L'Aberwroach. Lannidale et les belles dunes de Sainte-Marguerite. Aller: — Départ de Brest à 8 h. 30; arrivée à L'Aberwroach à 10 h. Retour: — Départ de L'Aberwroach à 19 h.; arrivée à Brest à 20 h. 37. Ces
droit, lettres ou sciences ou d'un titre équivalent. Le traitement des rédacteurs est de 34.000 francs par an. Ce traitement s'élève par avancements successifs jusqu'à 50.000 francs. Les rédacteurs ont ensuite accès aux emplois de sous-chefs de bureau (55 à 42.000 francs), chef de bureau (43 à 60.000 francs), et directeur (63 à 80.000 francs). À tous ces traitements, s'ajoute une indemnité de résidence de 2.240 francs. Pour obtenir un programme et tous renseignements, écrire sans affranchir ou s'adresser au ministère de la Marine, bureau du personnel central, 2, rue Royale, Paris (S'), DANS LES PORTS TRAINS DE PLAISIR DU DIMANCHE 26 JUILLET POUR L'ABERWROACH Profitez des tarifs réduits pour visiter L'Aberwroach. Lannidale et les belles dunes de Sainte-Marguerite. Aller: — Départ de Brest à 8 h. 30; arrivée à L'Aberwroach à 10 h. Retour: — Départ de L'Aberwroach à 19 h.; arrivée à Brest à 20 h. 37. Ces trains prennent des voyageurs à Brest et à Lambèze; on peut descendre à Lannilis, Landéda ou L'Aberwroach et reprendre le train dans l'une quelconque de ces stations. Aller et retour, huit francs, et quatre francs pour les enfants de trois à dix ans. On peut prendre ses billets à l'avance, À CHERBOURG La commission chargée de procéder à l'examen préalable des dossiers relatifs aux demandes de concession ou d'augmentation de bourses entretenu par la marine dans les lycées ou collèges, se réunira à la préfecture maritime vers le 15 octobre. En conséquence, les dossiers de l'espèce devront parvenir à la préfecture maritime. cabinet du préfet maritime) le 10 octobre au plus tard, et comporteront en particulier les renseignements suivants : bourses accordées par l'instruction publique, bourses libérées, résultats des concours d'entrée aux grandes écoles, etc. Cherbourg, 23. — L'aviso Ailette subit actuellement diverses réparations. Le remorqueur l'Evillé, remorquant le Fire-Creti, quittera Cherbourg samedi à destination de Brest et rejoindra l'Utile, bâtiment hydrographe, à Roscoff, le 27 au plus tard. À L'ORIENT Un détachement de la 2° escadre légère, comprenant le Léstin, portant guidon du capitaine de vaisseau Cayol, commandant la 2° escadrille ; le contre-torpilleur Lynx, les torpilleurs Annamite, Samari,
À CHERBOURG La commission chargée de procéder à l'examen préalable des dossiers relatifs aux demandes de concession ou d'augmentation de bourses entretenu par la marine dans les lycées ou collèges, se réunira à la préfecture maritime vers le 15 octobre. En conséquence, les dossiers de l'espèce devront parvenir à la préfecture maritime. cabinet du préfet maritime) le 10 octobre au plus tard, et comporteront en particulier les renseignements suivants : bourses accordées par l'instruction publique, bourses libérées, résultats des concours d'entrée aux grandes écoles, etc. Cherbourg, 23. — L'aviso Ailette subit actuellement diverses réparations. Le remorqueur l'Evillé, remorquant le Fire-Creti, quittera Cherbourg samedi à destination de Brest et rejoindra l'Utile, bâtiment hydrographe, à Roscoff, le 27 au plus tard. À L'ORIENT Un détachement de la 2° escadre légère, comprenant le Léstin, portant guidon du capitaine de vaisseau Cayol, commandant la 2° escadrille ; le contre-torpilleur Lynx, les torpilleurs Annamite, Samari, Touareg arriveront le 31 juillet à Lorient, à 13 heures, et appareilleront le lendemain matin. La flottille qui mouillera à Lorient, se ravitaillera, a été désignée par le ministre en vue de sa participation au congrès de la pêche. — Le contre-torpilleur Aigle a procédé à un essai d'avance par tour à grande vitesse, qui a été déclaré satisfaisant. — Le contre-torpilleur Vautour a appareillé jeudi matin, pour effectuer un essai de consommation à 18 noeuds. — Le sous-marin Foncelet a continué jeudi ses essais. — Les avisos Rhône, Meuse, Oise, venant de Perros-Guirec, ont mouillé la nuit dernière à Quiberon, ayant à bord les étudiants de l'École navale. Jeudi matin, les trois unités ont quitté successivement leur mouillage de l'arrière-pays, et sont arrivées dans l'après-midi. — La canonnière Lorraine et le chasseur H-7 ont évacué jeudi la forme n° 2. Ces deux unités ont fait place au contre-torpilleur Gerfaut et au chalutier Aigrette, tous deux pour carénage et visite des appareils extérieurs. À TOULON Nous avons appris que pour l'annuelle d'activité d'hiver, la prise d'armes aura lieu demain midi à bord du cuirassé amiral Richelieu. Au cours de cette cérémonie, le vice-amiral commanding en chef la 1° escadre, les
tour à grande vitesse, qui a été déclaré satisfaisant. — Le contre-torpilleur Vautour a appareillé jeudi matin, pour effectuer un essai de consommation à 18 noeuds. — Le sous-marin Foncelet a continué jeudi ses essais. — Les avisos Rhône, Meuse, Oise, venant de Perros-Guirec, ont mouillé la nuit dernière à Quiberon, ayant à bord les étudiants de l'École navale. Jeudi matin, les trois unités ont quitté successivement leur mouillage de l'arrière-pays, et sont arrivées dans l'après-midi. — La canonnière Lorraine et le chasseur H-7 ont évacué jeudi la forme n° 2. Ces deux unités ont fait place au contre-torpilleur Gerfaut et au chalutier Aigrette, tous deux pour carénage et visite des appareils extérieurs. À TOULON Nous avons appris que pour l'annuelle d'activité d'hiver, la prise d'armes aura lieu demain midi à bord du cuirassé amiral Richelieu. Au cours de cette cérémonie, le vice-amiral commanding en chef la 1° escadre, les contre-amiraux Dosquet, Génon, l'inspecteur Héryé, Castex, Dumont et Traub, recevront les insignes de la Légion d'honneur et de la médaille militaire aux nouveaux promus et décorés des bâtiments de la flotte et de la 1° division lé Léger. Ils recevront la rosette d'officier de la Légion d'honneur : le capitaine de frégate Guignac, commandant le Ricasoli ; le capitaine de corvette Mercier, du Hyeres ; le lieutenant de vaisseau Bonnet, du Primauguet. Serrant fait chevalier : les lieutenants de vaisseau Bruel, du Mars ; Bary, commandant le Dauphin ; l'ensigne de l'école des officiers torpilleurs ; Pouchon, du Courbet ; Gras, du Thionville ; Champion, du Guepe ; Chardel, commandant le Phoque ; Mandine, du Suffren ; Churmsse, du Lumière ; les officiers des équipages Baud, du Linsky, et l'éditeur, du Duquesne ; les maîtres principaux Trébaol, du Vulcain ; Le Quillec, de la Sapin ; l'officier mécanicien chauffeur Bernier, du Tourville ; les maîtres loeil, de la Bretagne ; Boncade, de la Provence ; Campion, de l'école des mécaniciens ; le maître fusilier Mesleart, de la Bretagne. La médaille militaire sera conférée aux maîtres Rivière, de la Bretagne ; Berthou, du Pau ; Calvès, du Voltaire ; Jeune, du
de frégate Guignac, commandant le Ricasoli ; le capitaine de corvette Mercier, du Hyeres ; le lieutenant de vaisseau Bonnet, du Primauguet. Serrant fait chevalier : les lieutenants de vaisseau Bruel, du Mars ; Bary, commandant le Dauphin ; l'ensigne de l'école des officiers torpilleurs ; Pouchon, du Courbet ; Gras, du Thionville ; Champion, du Guepe ; Chardel, commandant le Phoque ; Mandine, du Suffren ; Churmsse, du Lumière ; les officiers des équipages Baud, du Linsky, et l'éditeur, du Duquesne ; les maîtres principaux Trébaol, du Vulcain ; Le Quillec, de la Sapin ; l'officier mécanicien chauffeur Bernier, du Tourville ; les maîtres loeil, de la Bretagne ; Boncade, de la Provence ; Campion, de l'école des mécaniciens ; le maître fusilier Mesleart, de la Bretagne. La médaille militaire sera conférée aux maîtres Rivière, de la Bretagne ; Berthou, du Pau ; Calvès, du Voltaire ; Jeune, du Chacal ; Vincent, du Boulonnais ; Moullion, du Foudroyant ; Lelannelly, du Forbin ; Tribé, du Bordelais ; les maîtres Dagorne, du Provence ; Le Flem, de la 3° escadrille de sous-marins ; Nebout, du Gall ; Fréjean, de la 3° escadrille de sous-marins ; Limter, de la Bretagne ; Maire, du Vulcain ; Lemblé et Couellan, du Trident ; Fransioli, du Primauguet ; Hatton, du Hyères ; Jolivet, Madec et Priol, du Colbert ; Lechoux, du Dunkerque ; Denniel, du Valmy ; Girault, du Panthère ; Herrou, du Brestois ; Berthelot, du Montrol ; Etachou et Le Port, de l'Amiral Senes ; Le Lann, de l'Ernest Renan ; Weise, du Condorcet ; Le Duli, Gerchey et Eniont, de l'école des officiers de transmissions ; Mathivet, du Condorcet ; Le Bail du Courbet, et Guillou, du Condorcet ; les quartiers-maîtres Lecan, Coadie, Falhum, Galbin, Ir Gall, Derrien, Hamel, Quelennec, de la Provence ; Moaligon et Favé, du Bretagne-hercule ; Berthaud, du Tourville ; Gourmelon, du Tourville ; Largenton, Authret, Philibert, du Suffren ; Le Bian, de Vulcain ; Castel, Pierrot et Cœur, du Jean-Bart ; Poirier, Créach, l'écran, Quivon, Durand, Gourmelon, Binet, et Lelaboue, du Paris ; Quéna et Le
Maire, du Vulcain ; Lemblé et Couellan, du Trident ; Fransioli, du Primauguet ; Hatton, du Hyères ; Jolivet, Madec et Priol, du Colbert ; Lechoux, du Dunkerque ; Denniel, du Valmy ; Girault, du Panthère ; Herrou, du Brestois ; Berthelot, du Montrol ; Etachou et Le Port, de l'Amiral Senes ; Le Lann, de l'Ernest Renan ; Weise, du Condorcet ; Le Duli, Gerchey et Eniont, de l'école des officiers de transmissions ; Mathivet, du Condorcet ; Le Bail du Courbet, et Guillou, du Condorcet ; les quartiers-maîtres Lecan, Coadie, Falhum, Galbin, Ir Gall, Derrien, Hamel, Quelennec, de la Provence ; Moaligon et Favé, du Bretagne-hercule ; Berthaud, du Tourville ; Gourmelon, du Tourville ; Largenton, Authret, Philibert, du Suffren ; Le Bian, de Vulcain ; Castel, Pierrot et Cœur, du Jean-Bart ; Poirier, Créach, l'écran, Quivon, Durand, Gourmelon, Binet, et Lelaboue, du Paris ; Quéna et Le Joncourt, du La Moulinaie ; Morvan, Léaustic, Le Dali, et Loré, du Béarn ; Provost, Boennec, Pronost, et Simmon, du Primauguet ; Le Cuff, Pétrom, et Bossard, du Duguay-Trouin-L ; Helgouach, Moncus, et Le Dreff, du Colbert ; Coedo, du Guépard ; La Page, du Chacal ; Appéré et Muller, du Tigre ; Le Meur, Le Goff, et Messager, du Valmy ; Quëguiner et Saliou, du Verdun ; Créach, du Bordelais ; Le Chevalier et Simon, de l'Amiral Senès ; Antoine Riott et Abiven, du Boulonnais ; Garrivier, du Mars ; Prenniel, du Jaguar ; Moilleau, du Forbin ; Le Hun, du Rhin ; Goraguer et Le Pennec, du Guédon ; Le Voisin, Le Moulain, et Menguy, de l'école des mécaniciens et chauffeurs ; Le Breton, Le Bras, Carbon, I* Den, et Tanter, du Condorcet ; Saout, Grall, et Chardon, du Thionville ; Hauswald et Jafrézou, de l'école des officiers de transmissions ; Fity et Ninck, de l'Intrépide ; Philon, Guillou, Foure, et Quivillé, du Condorcet ; les quartiers-maîtres Francia, du Provence ; Campion, du Brestois. Des délégations de tous les bâtiments ayant des récipiendaires assisteront à la cérémonie. En outre, deux membres de la famille de chaque récipiendaire (enfants
du Tigre ; Le Meur, Le Goff, et Messager, du Valmy ; Quëguiner et Saliou, du Verdun ; Créach, du Bordelais ; Le Chevalier et Simon, de l'Amiral Senès ; Antoine Riott et Abiven, du Boulonnais ; Garrivier, du Mars ; Prenniel, du Jaguar ; Moilleau, du Forbin ; Le Hun, du Rhin ; Goraguer et Le Pennec, du Guédon ; Le Voisin, Le Moulain, et Menguy, de l'école des mécaniciens et chauffeurs ; Le Breton, Le Bras, Carbon, I* Den, et Tanter, du Condorcet ; Saout, Grall, et Chardon, du Thionville ; Hauswald et Jafrézou, de l'école des officiers de transmissions ; Fity et Ninck, de l'Intrépide ; Philon, Guillou, Foure, et Quivillé, du Condorcet ; les quartiers-maîtres Francia, du Provence ; Campion, du Brestois. Des délégations de tous les bâtiments ayant des récipiendaires assisteront à la cérémonie. En outre, deux membres de la famille de chaque récipiendaire (enfants non conviés) sont autorisés à assister à la cérémonie. Des embarcations, poussant à 8 h. 30 du quai Cronstadt, assureront le transport des familles. Personnes supérieures au déplacement Le baptême en mer d'un navire devra être établi en courbe de vol en l'hypothèse du navire en stationnage, en vue de la détermination du chiffrage de l'armement. On admet un maximum de 65 kilogrammes par passager, outre la charge et si la disposition des passagers à bord requiert des mesures spéciales. du déplacement, pourcentage n'est Jamais affiché pour les navires passagers autres que ceux de sécurité et les navires d'excursion, à bord de ces derniers, le quille et ne peut ainsi pas exercer des remonts de poids, les navires peuvent être susceptibles d'exercer des remonts de poids, selon leur utilisation et à raison des personnes embarquées, dans leurs modifications et sécurités inférieures à celles de -10 mètres. navires. ACTES OFFICIELS La décision du 2 Juillet 1931, portant admission à la retraite, est rapportée en ce qui concerne M. Lagadec, commis principal de 1er classe des directions de travaux de Brest. MOUVEMENTS DU PERSONNEL BREST. — Officiers-mariniers. Sont désignés: MM. Gap, maître inf., Toulon, BCarn; Gap, 2e m. inf., marine et Mer.
la détermination du chiffrage de l'armement. On admet un maximum de 65 kilogrammes par passager, outre la charge et si la disposition des passagers à bord requiert des mesures spéciales. du déplacement, pourcentage n'est Jamais affiché pour les navires passagers autres que ceux de sécurité et les navires d'excursion, à bord de ces derniers, le quille et ne peut ainsi pas exercer des remonts de poids, les navires peuvent être susceptibles d'exercer des remonts de poids, selon leur utilisation et à raison des personnes embarquées, dans leurs modifications et sécurités inférieures à celles de -10 mètres. navires. ACTES OFFICIELS La décision du 2 Juillet 1931, portant admission à la retraite, est rapportée en ce qui concerne M. Lagadec, commis principal de 1er classe des directions de travaux de Brest. MOUVEMENTS DU PERSONNEL BREST. — Officiers-mariniers. Sont désignés: MM. Gap, maître inf., Toulon, BCarn; Gap, 2e m. inf., marine et Mer. "Salaun, 2e m. inf., hôpital maritime de Sidi-Abdallah; Hamilton, 2e m. inf, Toulon, Guépard. DEMANDES DE PERMUTATION Second-maître fusilier, 8e au tour colonial, demande permutant prenant fin de liste ou ne figurant pas. Ecrire: Vaus-telun (Lucien), centre aviation maritime de Cherbourg (Manche). Les insertions pour demandes de permutants sont gratuites. FLOTTE Le sous-marin Achéron est arrivé à Saint-Nazaire le 22. Les avisos Somme, Meuse et Oise sont arrivés à Quiberon le 22. L'aviso Alarcos est arrivé aux îles Madeleine le 22. L'aviso Quentin Roosevelt est arrivé à Boulogne le 22. NOUVELLES MILITAIRES Paris, 23. — Est admis avec son grade dans l'armée active, le lieutenant de réserve Ruas, du 48e d'artillerie. SECURITÉ DE LA NAVIGATION MARITIME SUR LES CÔTES ET DANS LES ESTUAIRES Le ministre de la marine marchande adresse aux directeurs de l'inscription maritime: La récente catastrophe du « SAINT-PHILIBERT » a fait apparaître la nécessité d'étudier les moyens propres à accroître la sécurité de la navigation maritime, plus particulièrement en ce qui concerne la petite navigation côtière et les excursions en mer. Je vous ai déjà prescrit, par circulaire du 20 juin dernier, de veiller plus strictement que jamais à l'application rigoureuse de la réglementation existante, notamment en
FLOTTE Le sous-marin Achéron est arrivé à Saint-Nazaire le 22. Les avisos Somme, Meuse et Oise sont arrivés à Quiberon le 22. L'aviso Alarcos est arrivé aux îles Madeleine le 22. L'aviso Quentin Roosevelt est arrivé à Boulogne le 22. NOUVELLES MILITAIRES Paris, 23. — Est admis avec son grade dans l'armée active, le lieutenant de réserve Ruas, du 48e d'artillerie. SECURITÉ DE LA NAVIGATION MARITIME SUR LES CÔTES ET DANS LES ESTUAIRES Le ministre de la marine marchande adresse aux directeurs de l'inscription maritime: La récente catastrophe du « SAINT-PHILIBERT » a fait apparaître la nécessité d'étudier les moyens propres à accroître la sécurité de la navigation maritime, plus particulièrement en ce qui concerne la petite navigation côtière et les excursions en mer. Je vous ai déjà prescrit, par circulaire du 20 juin dernier, de veiller plus strictement que jamais à l'application rigoureuse de la réglementation existante, notamment en ce qui concerne l'état de navigabilité des bâtiments, les engins de sauvetage, le nombre des passagers embarqués. Mais cela même n'est pas suffisant et, pour vérifier si les bâtiments côtiers affectés à des transports de passagers présentent bien toutes les garanties de sécurité nécessaires, il est indispensable de procéder à une révision complète des conditions dans lesquelles le permis de navigation a été délivré à chacun d'eux. Aux termes de l'article 7 (dernier paragraphe) de la loi du 17 avril 1907, sur la sécurité de la navigation maritime, l'Inspecteur de la Navigation interdira ou ajournera jusqu'à l'exécution de ses prescriptions le départ de tout navire, de quelque catégorie ou de quelque nationalité qu'il soit, qui, sur son état de vétusté, son défaut de stabilité, les conditions de son chargement ou pour quelque autre cause prévue à l'article 1. de la présente loi, lui semblera ne pouvoir prendre la mer sans péril pour l'équipage ou les passagers. En vertu de cette disposition, l'inspecteur de la Navigation n'a donc la faculté de se faire donner par l'armateur tous les éléments d'information lui permettant de vérifier la stabilité du navire. En vue de l'application de cette mesure je vous invite et réclame d'urgence
une révision complète des conditions dans lesquelles le permis de navigation a été délivré à chacun d'eux. Aux termes de l'article 7 (dernier paragraphe) de la loi du 17 avril 1907, sur la sécurité de la navigation maritime, l'Inspecteur de la Navigation interdira ou ajournera jusqu'à l'exécution de ses prescriptions le départ de tout navire, de quelque catégorie ou de quelque nationalité qu'il soit, qui, sur son état de vétusté, son défaut de stabilité, les conditions de son chargement ou pour quelque autre cause prévue à l'article 1. de la présente loi, lui semblera ne pouvoir prendre la mer sans péril pour l'équipage ou les passagers. En vertu de cette disposition, l'inspecteur de la Navigation n'a donc la faculté de se faire donner par l'armateur tous les éléments d'information lui permettant de vérifier la stabilité du navire. En vue de l'application de cette mesure je vous invite et réclame d'urgence aux armateurs, pour être remis dans un délai de quinzaine, les éléments d'information compléments concernant tous les bâtiments affectés aux services côtiers ou d'excursions, et embarquant plus ou moins les navires de la flotte. Pour les navires pouvant embarquer un nombre maximum de personnes entre 100 et 150; et pour les navires de plus de 50 tonnes de déplacement du "SAINT-PHILIBERT", il y aura lieu de compléter les paragraphes 1er et 2e de cette circulaire par la remise d'un calcul indiquant en outre, d'une part, au gouvernement maritime, les ponts les plus élevés du nombre maximum de personnes compatibles avec les dispositions prévues. Tous les frais nécessités par ces calculs de stabilité et les certificats de la Navigation sur les exigences seront à la charge de l'armateur. Ces différents documents, certifiés par la Navigation sur les exigences de l'officier chargé de les examiner, seront visés par l'Inspecteur de la Navigation et résumés sur des feuilles de renseignements, lesquelles ci-jointes (annexes A) seront transmis dans les mêmes délais, au Ministre de marine marchande, aux fins de contrôle. Après réception de ces documents, des instructions seront données aux Inspecteurs de la Navigation sur les exigences en vue d'assurer aux navires une manœuvrabilité
les navires de plus de 50 tonnes de déplacement du "SAINT-PHILIBERT", il y aura lieu de compléter les paragraphes 1er et 2e de cette circulaire par la remise d'un calcul indiquant en outre, d'une part, au gouvernement maritime, les ponts les plus élevés du nombre maximum de personnes compatibles avec les dispositions prévues. Tous les frais nécessités par ces calculs de stabilité et les certificats de la Navigation sur les exigences seront à la charge de l'armateur. Ces différents documents, certifiés par la Navigation sur les exigences de l'officier chargé de les examiner, seront visés par l'Inspecteur de la Navigation et résumés sur des feuilles de renseignements, lesquelles ci-jointes (annexes A) seront transmis dans les mêmes délais, au Ministre de marine marchande, aux fins de contrôle. Après réception de ces documents, des instructions seront données aux Inspecteurs de la Navigation sur les exigences en vue d'assurer aux navires une manœuvrabilité suffisante. En cas de non-exécution de ces mesures par l'armateur, l'Inspecteur de la Navigation devra considérer le navire comme ne présentant pas toutes les garanties de stabilité et refuser l'autorisation de départ. DÉPARTS DES CÔTIERS D'OUTRE-MER, Courriers et postes samedi 25 juillet, partir des destinations suivantes: Ajaccio et la Corse, départ du navire Cyrnos, de Marseille le 27 juillet; départ du paquebot Gouverneur Henri Freycinet, de Marseille le 27 pour Tunis. L'indicateur du paquebot Mustapha, de Marseille pour Alger, départ du paquebot Gouverneur Jean-Blaignan, de Port-Vendres le 27. MOUVEMENTS DES PAQUEBOTS Amérique, allant de Bordeaux à Miami, a touché Conakry le 22: Zahrâ, allant de Saint-Louis et Bordeaux, a quitté Dakar le 24; Général Duchesne, allant de Marseille à Maurice, a quitté Aden le 22; La Fayette, allant de New-York au Havre, a été signalé à Lands' End le 25; Lotus a quitté Beyrouth pour Marseille le 22; Victoria, venant de Le Veracruz et La Havane, est arrivé au Havre le 25; Séneca Paquet. venant de Marseille, est arrivé à Casablanca le 26 juillet. Le Pérou a quitté Colombe pour Le Havre le 26 juillet. La Providence, allant de New-York à Marseille, a quitté Alexandrie le 22 juin. Le Mont