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inférieur à celle de nos importations. Est-ce assez clair ? Les lois sociales, Mais, qui songe à cela dans les régions politiques ? On fait des lois comme si nous étions seuls au monde, et sans jamais regarder ce qui se passe de l'autre côté de la frontière. Tous les jours, on augmente les prix de revient de nos industries avec une inconséquence déconcertante. Il restait un moyen, un seul, de racheter en partie cette cause d'infériorité redoutable, c'était d'obtenir en France un meilleur rendement du travail et de compenser par l'abondance de la production, par le fini du travail, les charges fiscales qui écrasent nos producteurs. Par une ironie inexplicable, le Parlement et le gouvernement choisissent ce moment pour diminuer de deux heures la journée de travail des adultes, c'est-à-dire pour opérer dans les conditions du travail une révolution dont personne ne peut prévoir les conséquences. Avant de faire ce saut dans l'inconnu, la plus vulgaire prudence commandait en tout cas aux pouvoirs publics de se livrer au préalable à une enquête minutieuse pour rechercher la répercussion exacte qu'un pareil bouleversement pouvait avoir sur toutes les branches de l'activité nationale. Heureusement, la loi n'est pas encore votée, et il appartient à tous les défenseurs du travail national de lutter sans relâche pour éclairer les pouvoirs publics, leur faire comprendre les redoutables responsabilités qu'ils vont assumer. C'est une tâche à laquelle vous ne ferez pas faute ; une Association comme la nôtre ne doit pas se décourager. Quand on a avec soi la vérité et qu'on défend l'intérêt des travailleurs, il ne faut pas désespérer de rien. Faisons notre devoir, quoi qu'il arrive, et nous aurons bien mérité du pays. Ce discours a été couvert d'applaudissements. Parmi les autres orateurs, citons MM. de Saint-Quentin, Séguillon, Touron, Pomnier ; Carmichael, qui a traité la question marocaine ; Marcel Dubois, professeur à la Sorbonne ; Juillard, Lemarchand, L. Pralon. L'assemblée s'est prononcée contre l'immixtion gouvernementale dans le choix des agents de chemin de fer. La réunion s'est terminée par un banquet auquel MM. Fernand David, ministre du Commerce, et Lebrun, ministre des
appartient à tous les défenseurs du travail national de lutter sans relâche pour éclairer les pouvoirs publics, leur faire comprendre les redoutables responsabilités qu'ils vont assumer. C'est une tâche à laquelle vous ne ferez pas faute ; une Association comme la nôtre ne doit pas se décourager. Quand on a avec soi la vérité et qu'on défend l'intérêt des travailleurs, il ne faut pas désespérer de rien. Faisons notre devoir, quoi qu'il arrive, et nous aurons bien mérité du pays. Ce discours a été couvert d'applaudissements. Parmi les autres orateurs, citons MM. de Saint-Quentin, Séguillon, Touron, Pomnier ; Carmichael, qui a traité la question marocaine ; Marcel Dubois, professeur à la Sorbonne ; Juillard, Lemarchand, L. Pralon. L'assemblée s'est prononcée contre l'immixtion gouvernementale dans le choix des agents de chemin de fer. La réunion s'est terminée par un banquet auquel MM. Fernand David, ministre du Commerce, et Lebrun, ministre des Colonies, assistaient. Dans sa séance d'hier, l'Académie des Sciences a procédé à l'élection d'un membre titulaire dans la section de médecine et de chirurgie, en remplacement de M. Lannelongue, décédé le 22 décembre dernier. Les candidats — au nombre de six — tous membres de l'Académie de Médecine, étaient ainsi classés. En première ligne, M. Charles Richet ; en deuxième ligne, par ordre alphabétique, MM. Delorme, Le Dentu, Lucas Championnière, S. Pozzi et Paul Reclus. Au huitième tour de scrutin M. Lucas Championnière a été élu par 32 voix sur 60 votants, contre 26 à M. Charles Richet. M. L'Académie des sciences a procédé à diverses nominations. M. Lucais-Championnière, chirurgien honoraire des hôpitaux, a été longtemps chirurgien à l'Hôtel-Dieu, chirurgien en chef de l'hôpital Saint-Louis ; il est le promoteur de l'antisepsie dans les opérations, et est connu par ses travaux sur la chirurgie d'urgence, par ses études sur les traumatismes crâniens. Il s'est consacré depuis aux fractures résultant d'accident de sport. Puis l'Académie a procédé à la désignation de deux candidats pour une place de membre du bureau des longitudes, vacante par le décès de M. Radau. L'Académie a classé en 1ère ligne M. Hait, astronome ; en 2ème
classés. En première ligne, M. Charles Richet ; en deuxième ligne, par ordre alphabétique, MM. Delorme, Le Dentu, Lucas Championnière, S. Pozzi et Paul Reclus. Au huitième tour de scrutin M. Lucas Championnière a été élu par 32 voix sur 60 votants, contre 26 à M. Charles Richet. M. L'Académie des sciences a procédé à diverses nominations. M. Lucais-Championnière, chirurgien honoraire des hôpitaux, a été longtemps chirurgien à l'Hôtel-Dieu, chirurgien en chef de l'hôpital Saint-Louis ; il est le promoteur de l'antisepsie dans les opérations, et est connu par ses travaux sur la chirurgie d'urgence, par ses études sur les traumatismes crâniens. Il s'est consacré depuis aux fractures résultant d'accident de sport. Puis l'Académie a procédé à la désignation de deux candidats pour une place de membre du bureau des longitudes, vacante par le décès de M. Radau. L'Académie a classé en 1ère ligne M. Hait, astronome ; en 2ème ligne M. Hausy, astronome à l'Observatoire. Ces deux candidats sont membres de l'Académie des Sciences. Le Ministre de la Guerre, M. Millerand, a reçu, hier matin, au ministère, une délégation des Vétérans des armées de terre et d'air, conduite par M. Sansboeuf, président général et composée de MM. le commandant Galland, le capitaine Pougy, vice-présidents ; Mesnard, Tard, Lalis, colonel Dereumont, capitaine de Borssat Laibussière, abbé Meuley, capitaine Debièvre, Forestier, Dubois, président du contrôle général ; M et Durnerin et Coujet, membres du conseil judiciaire. Après avoir présenté la délégation, M. Sansboeuf a fait remarquer au ministre de la Guerre l'intérêt qu'il y avait à hâter la distribution du brevet et de la médaille de 1870. Ainsi que le Petit Journal l'a dit, la plupart des ayants-droit sont âgés, beaucoup d'entre eux sont infirmes ou malades et il est nécessaire de ne pas leur faire attendre longtemps la récompense qu'ils ont si bien méritée. Avant de se retirer, M. Sansboeuf a rappelé au ministre la demande déjà faite à diverses reprises par les vétérans, d'être utilisés en temps de guerre à la protection des voies et communications et au service des places fortes et il a demandé qu'une place fût
Galland, le capitaine Pougy, vice-présidents ; Mesnard, Tard, Lalis, colonel Dereumont, capitaine de Borssat Laibussière, abbé Meuley, capitaine Debièvre, Forestier, Dubois, président du contrôle général ; M et Durnerin et Coujet, membres du conseil judiciaire. Après avoir présenté la délégation, M. Sansboeuf a fait remarquer au ministre de la Guerre l'intérêt qu'il y avait à hâter la distribution du brevet et de la médaille de 1870. Ainsi que le Petit Journal l'a dit, la plupart des ayants-droit sont âgés, beaucoup d'entre eux sont infirmes ou malades et il est nécessaire de ne pas leur faire attendre longtemps la récompense qu'ils ont si bien méritée. Avant de se retirer, M. Sansboeuf a rappelé au ministre la demande déjà faite à diverses reprises par les vétérans, d'être utilisés en temps de guerre à la protection des voies et communications et au service des places fortes et il a demandé qu'une place fût réservée aux vétérans dans les cérémonies officielles. En MACÉDOINE Salonique, 11 Mars. Dépêche de l'Agence l'Information. — Une rencontre a eu lieu entre une bande d'Albanais et les troupes turques, près d'Ipeik. Trois soldats ont été tués. Le ministre de l'Intérieur se trouve encore en Albanie. COURSES À SAINT-OUEN Mardi 12 Mars Aujourd'hui, à deux heures, courses à Saint-Ouen. NOS APPRÉCIATIONS Prix du Château (steeple-chase, à vendre aux enchères, 3.000 francs, 3.400 mètres). — Pour tous chevaux de 4 ans. Caenaise a devoir gagner aussi facilement qu'à Enghien. Nous faisons choix de : Caenaise, Ochimiana. Prix de la Briche (haies, 3.000 francs, 2.800 mètres). — Pour chevaux de 4 ans, nés et élevés en France, n'ayant pas gagné 10.000 francs. La Lisa a battu meilleur que ce qu'elle rencontre ici, sauf Manoir qui l'a battue, mais Manoir fait sa rentrée et l'on ignore sa condition. Nous faisons choix de : La Lisa, Manoir. Prix des Bateliers (steeple-chase, 4.000 francs, 3.600 mètres). — Pour tous chevaux de 4 ans et au-dessus n'ayant jamais gagné 30.000 francs : Huetamo reçoit douze livres de Saint Priest et Le Musicien. Nous faisons choix de : Huetamo, Saint Priest. Prix des Docks (haies, 4.000 francs,
12 Mars Aujourd'hui, à deux heures, courses à Saint-Ouen. NOS APPRÉCIATIONS Prix du Château (steeple-chase, à vendre aux enchères, 3.000 francs, 3.400 mètres). — Pour tous chevaux de 4 ans. Caenaise a devoir gagner aussi facilement qu'à Enghien. Nous faisons choix de : Caenaise, Ochimiana. Prix de la Briche (haies, 3.000 francs, 2.800 mètres). — Pour chevaux de 4 ans, nés et élevés en France, n'ayant pas gagné 10.000 francs. La Lisa a battu meilleur que ce qu'elle rencontre ici, sauf Manoir qui l'a battue, mais Manoir fait sa rentrée et l'on ignore sa condition. Nous faisons choix de : La Lisa, Manoir. Prix des Bateliers (steeple-chase, 4.000 francs, 3.600 mètres). — Pour tous chevaux de 4 ans et au-dessus n'ayant jamais gagné 30.000 francs : Huetamo reçoit douze livres de Saint Priest et Le Musicien. Nous faisons choix de : Huetamo, Saint Priest. Prix des Docks (haies, 4.000 francs, 2.100 mètres). — Pour tous chevaux de 5 ans et au-dessus n'ayant jamais gagné un prix de 10.000 francs. Coscodana a été battue par Arranmore, il y a trois mois, mais comment est Arranmore ? Nous faisons choix de : Tattling, Beau Savage II. Prix de la Plaine (steeple-chase, handicap, 5.000 francs, 4.100 mètres). — Pour tous chevaux de 4 ans et au-dessus ayant couru en France. Georget est tout de même bien chargé. Il rend vingt-huit livres à Héron qui s'entend bien avec René Sauvage ; mais Héron n'a pas gagné, à Saint-Ouen depuis deux ans, et Feu de Bois, sur cette distance et sur cet hippodrome, a une bonne course en décembre dernier. Nous faisons choix de : Feu de Bois, Melburnie. Prix du Landy (haies, handicap, 5.000 francs, 3.700 mètres). — Pour tous chevaux de 4 ans et au-dessus ayant couru en France. Marionette, grande favorite jeudi dernier à Auteuil, est restée au porte-feuille. Bruges a deux engagements. Forma vient de gagner facilement et Bridge IV est en forme. Nous faisons choix de : Marionette, Crystal. RÉSULTATS DES COURSES À ENGHEN Lundi 11 Mars L'hippodrome d'Enghein va fermer jusqu'au 30 avril ; d'ici là les courses d'obstacles
5.000 francs, 4.100 mètres). — Pour tous chevaux de 4 ans et au-dessus ayant couru en France. Georget est tout de même bien chargé. Il rend vingt-huit livres à Héron qui s'entend bien avec René Sauvage ; mais Héron n'a pas gagné, à Saint-Ouen depuis deux ans, et Feu de Bois, sur cette distance et sur cet hippodrome, a une bonne course en décembre dernier. Nous faisons choix de : Feu de Bois, Melburnie. Prix du Landy (haies, handicap, 5.000 francs, 3.700 mètres). — Pour tous chevaux de 4 ans et au-dessus ayant couru en France. Marionette, grande favorite jeudi dernier à Auteuil, est restée au porte-feuille. Bruges a deux engagements. Forma vient de gagner facilement et Bridge IV est en forme. Nous faisons choix de : Marionette, Crystal. RÉSULTATS DES COURSES À ENGHEN Lundi 11 Mars L'hippodrome d'Enghein va fermer jusqu'au 30 avril ; d'ici là les courses d'obstacles auront lieu à Saint-Ouen et à Auteuil. La reprise des courses plates, fixée au vendredi 15 mars, va donner quelques loisirs aux chevaux d'obstacles. Réunion calme et paisible jusqu'à l'arrivée du Prix du Bessin, que Lord Burgoyne a enlevé d'une courte tête à Fen d'Ali, et comme très souvent, en pareil cas, on avait vu deux têtes faire dead-heat. Joyeux V était favori, il pourrait bien avoir laissé sa chance au carambolage dont il a été victime à la hauteur du paddock. Les couleurs de M. James Hennessy venaient déjà de triompher avec Ténor, piloté par A.-V. Chapman ; Ténor, très en voix, cette fois, possédait tous ses moyens, et cependant on y croyait moins que vendredi dernier, alors que Parfum le montait ; et c'est cependant ce jour-là qu'on aurait pu réclamer pour lui l'indulgence du public ; mais pour les chevaux on n'a jamais eu recours au régime. Au dénouement, après le résultat, chacun est libre, et ne s'en prive pas, d'analyser le pour et le contre de la bonne ou de la mauvaise course du cheval dont on a fait choix. Après celui de toucher, c'est peut-être le plus vif plaisir du turfiste. Prix du Pays d'Auge
pareil cas, on avait vu deux têtes faire dead-heat. Joyeux V était favori, il pourrait bien avoir laissé sa chance au carambolage dont il a été victime à la hauteur du paddock. Les couleurs de M. James Hennessy venaient déjà de triompher avec Ténor, piloté par A.-V. Chapman ; Ténor, très en voix, cette fois, possédait tous ses moyens, et cependant on y croyait moins que vendredi dernier, alors que Parfum le montait ; et c'est cependant ce jour-là qu'on aurait pu réclamer pour lui l'indulgence du public ; mais pour les chevaux on n'a jamais eu recours au régime. Au dénouement, après le résultat, chacun est libre, et ne s'en prive pas, d'analyser le pour et le contre de la bonne ou de la mauvaise course du cheval dont on a fait choix. Après celui de toucher, c'est peut-être le plus vif plaisir du turfiste. Prix du Pays d'Auge (steeple-chase), 3.000 francs, 3.700 mètres. — 1° Arpenteur, à M. A. Raoul (Head) ; 2° Appendicite, à M. Defeyer (Bourdalé) ; 3° Mimulus, à M. F. Lenoir (A. Benson). Non placé : Janvier. Deux longueurs, vingt longueurs. Prix de la Hague (haies), 3.000 francs, 3.200 mètres. Tripabero, à M. J. Lieux (J.-B. Moreau) ; 2° Masséna IV, à M. Ch. Liénart Head) ; 3° Lord Ronald, à M. A. Veil-Picard (G. Parfrement). Non placés : Loch Ness, Mistinguette, Camyre, Le Givre II, Sea Maid, L'Univers (tombé). Cinq longueurs, une demilongueur. Prix du Rhône (haies, handicap), 4.000 francs, 3.000 mètres. — 1° Ténor, à M. James Hennessy (A.-V. Chapman) ; 2° Milane, à M. A. Veil-Picard (G. Parfrement) ; 3° Kioto III, à M. R. Clouet (A. Benson). Non placé : Patriotien. Deux longueurs, quatre longueurs. Prix de la Hève (steeple-chase), 5.000 francs, 3.400 mètres. — 1° Batailleur, à M. H. Letellier (G. Parfrement) ; 2° Flibustier III, à -M. G. Braquessac (Williams). Non placée : Flamma (tombée). Deux longueurs et demie. Prix du Bessin (haies); 4.000 francs, 8.800 mètres. — 1° Lord Burgoyne, à M. James Hennessy (G. Parfrement) ; 2° Clin d’œil; à M. E de Mumm (Head) ;
Lieux (J.-B. Moreau) ; 2° Masséna IV, à M. Ch. Liénart Head) ; 3° Lord Ronald, à M. A. Veil-Picard (G. Parfrement). Non placés : Loch Ness, Mistinguette, Camyre, Le Givre II, Sea Maid, L'Univers (tombé). Cinq longueurs, une demilongueur. Prix du Rhône (haies, handicap), 4.000 francs, 3.000 mètres. — 1° Ténor, à M. James Hennessy (A.-V. Chapman) ; 2° Milane, à M. A. Veil-Picard (G. Parfrement) ; 3° Kioto III, à M. R. Clouet (A. Benson). Non placé : Patriotien. Deux longueurs, quatre longueurs. Prix de la Hève (steeple-chase), 5.000 francs, 3.400 mètres. — 1° Batailleur, à M. H. Letellier (G. Parfrement) ; 2° Flibustier III, à -M. G. Braquessac (Williams). Non placée : Flamma (tombée). Deux longueurs et demie. Prix du Bessin (haies); 4.000 francs, 8.800 mètres. — 1° Lord Burgoyne, à M. James Hennessy (G. Parfrement) ; 2° Clin d’œil; à M. E de Mumm (Head) ; 3° Joyeux V, à M. L. Olry-Rœderer (Hollobone). Non placés : Va Tout, Abélard. Une courte tête, une longueur et demie. Prix du Perche (steeple-chase, handicap). 5.000 francs, 3.500 mètres. — 1er Henri IV, à Mme Cl. Procureur (J.-B. Moreau) ; 2° Chloral, à M. M. Porte (Salmon) ; 3° Trémolo, à M. M. Roy (L. Philippe). Non placés : Roitelet IV, Sofa, Bichat, Evian. Quatre longueurs, deux longueurs et demie. RÉSULTATS DU PARIS MUTUEL CHEVAUX PESAGE PELOUSE 10fr. 5fr. 1er c. Arpenteur — P Appendicite 6e c. Tripabero 2e c. Masséna IV 3e c. Lord Ronald 4e c. (Ténor, Milane, Kioto III 5e c. Batailleur 6e c. Lord Burgoyne 7e c. Clin d’œil 8e c. Henri IV Chloral 22 14 50 31 19 50 12 50 17 50 19 34 50 93 17 13 50 36 50 18 50 20 50 32 15 80 11 50 7 50 15 50 9 6 9 50 19 9 8 50 6 50 14 12 16 7 50 13 50 COURSES A COMPÉNDE Demain mercredi, 13 mars, 8 h, 45, courses d'obstacles à Compiègne. Trains rapides de la Compagnie des chemins de fer du Nord à 7 heures, 8 h. 55, 10
Trémolo, à M. M. Roy (L. Philippe). Non placés : Roitelet IV, Sofa, Bichat, Evian. Quatre longueurs, deux longueurs et demie. RÉSULTATS DU PARIS MUTUEL CHEVAUX PESAGE PELOUSE 10fr. 5fr. 1er c. Arpenteur — P Appendicite 6e c. Tripabero 2e c. Masséna IV 3e c. Lord Ronald 4e c. (Ténor, Milane, Kioto III 5e c. Batailleur 6e c. Lord Burgoyne 7e c. Clin d’œil 8e c. Henri IV Chloral 22 14 50 31 19 50 12 50 17 50 19 34 50 93 17 13 50 36 50 18 50 20 50 32 15 80 11 50 7 50 15 50 9 6 9 50 19 9 8 50 6 50 14 12 16 7 50 13 50 COURSES A COMPÉNDE Demain mercredi, 13 mars, 8 h, 45, courses d'obstacles à Compiègne. Trains rapides de la Compagnie des chemins de fer du Nord à 7 heures, 8 h. 55, 10 h. 25 et midi 3. Aller et retour en 2° classe : 5 fr. 90 ; en 3e classe : 3 fr. 90. Dans la journée de mercredi le château de Compiègne peut être visité par le public. Nombreux trains au retour à partir de 5 h. 10 La Montgolfière. FEUILLETON du Petit Journal du 12 Mars 1912 — 108 — FOUDE D'OS XV-(Suite) Le professeur Falken — Hardi, chauffeur Il y a une voiture devant nous qu'il faut gratter. Faisons de la vitesse. Tant pis pour les règlements. Le chauffeur donna le maximum et l'auto fila sur la route, noire comme le paysage, comme les maisons, comme les champs, comme le ciel, noire de cendres, de fumées et de poussière de charbon. Caldaguès, penché en avant, scrutait l'horizon et répétait, avec impatience : — Nous ne les rattraperons pas avant le changement de route ! Quel dommage, ça nous éviterait pourtant bien de fâcheux tâtonnements. Ils ne rattrapèrent pas l'auto poursuivie avant le passage de la Sambre, mais au débouché du pont, ils aperçurent en haut de la longue rampe qui suivait, grimpant sagement en dernière vitesse, une limousine dont l' silhouette était semblable à celle que le policier
FEUILLETON du Petit Journal du 12 Mars 1912 — 108 — FOUDE D'OS XV-(Suite) Le professeur Falken — Hardi, chauffeur Il y a une voiture devant nous qu'il faut gratter. Faisons de la vitesse. Tant pis pour les règlements. Le chauffeur donna le maximum et l'auto fila sur la route, noire comme le paysage, comme les maisons, comme les champs, comme le ciel, noire de cendres, de fumées et de poussière de charbon. Caldaguès, penché en avant, scrutait l'horizon et répétait, avec impatience : — Nous ne les rattraperons pas avant le changement de route ! Quel dommage, ça nous éviterait pourtant bien de fâcheux tâtonnements. Ils ne rattrapèrent pas l'auto poursuivie avant le passage de la Sambre, mais au débouché du pont, ils aperçurent en haut de la longue rampe qui suivait, grimpant sagement en dernière vitesse, une limousine dont l' silhouette était semblable à celle que le policier gardait en mémoire. " *** — Ce sont eux? Notons les tenons, s'écria-t-il, et la montée des pentes de la Sambre fut attaquée à plein, sans ménagement. Au-delà s'étendait un plateau sans grand relief, mais très accidenté, coupé de minuscules et de dépressions au milieu desquels se dessinait la petite vallée de l'Yvette, une rivière autrefois claire et jolie, qui porte maintenant des eaux industrielles à la Sambre. La route se tortillait comme une coulisse entre de maigres talus et l'on ne voyait pas à cent mètres devant soi. A un changement de courbe, l'auto des gens à livrée parut, cinquante pas en avant, filant à son allure moyenne. — Dépassez-les, commanda Caldaguès à son chauffeur. Celui-ci actionna sa sirène, les autres se rangèrent sur le bord de la route et furent doublés en quelques secondes. —C'est bien ça, dit Caldaguès en constatant qu'il n'avait pas suivi de fausse piste et qu'il s'agissait bien du véhicule entrevu sur les boulevards de Charleroi. Il y a donc enfin quelque chose qui me réussit ! Et, maintenant, camarade chauffeur, attention à la manœuvre. Modère l'allure. Bon ! C'est à leur tour de gagner sur nous. Laissez faire. Voyons, la route est déserte.
vallée de l'Yvette, une rivière autrefois claire et jolie, qui porte maintenant des eaux industrielles à la Sambre. La route se tortillait comme une coulisse entre de maigres talus et l'on ne voyait pas à cent mètres devant soi. A un changement de courbe, l'auto des gens à livrée parut, cinquante pas en avant, filant à son allure moyenne. — Dépassez-les, commanda Caldaguès à son chauffeur. Celui-ci actionna sa sirène, les autres se rangèrent sur le bord de la route et furent doublés en quelques secondes. —C'est bien ça, dit Caldaguès en constatant qu'il n'avait pas suivi de fausse piste et qu'il s'agissait bien du véhicule entrevu sur les boulevards de Charleroi. Il y a donc enfin quelque chose qui me réussit ! Et, maintenant, camarade chauffeur, attention à la manœuvre. Modère l'allure. Bon ! C'est à leur tour de gagner sur nous. Laissez faire. Voyons, la route est déserte. Pas de village à l'horizon. Halte ! maintenant, et tourne ta voiture en travers de la route. Le chauffeur obéit au commandement. Son collègue, surpris, serra ses freins, coupa l'alimentation et s'arrêta à six pas. Déjà Caldaguès était à terre et l'interpellait : — Hé ! l'ami ! un renseignement, s'il vous plaît. Mais il n'eut pas le temps de répondre, des cris affreux éclatèrent soudain à l'intérieur de la voiture et une forme humaine que s'efforçaient de maintenir les deux hommes à livrée noire, se dressa, hurlante, gesticulante, démoniaque. On aperçut quelques instants une tête de femme, déformée, hideuse, les yeux exorbités, la bouche baveuse, dans un enchevrement de cheveux gris, parmi les plis desserrés d'une étoffe brune à lacets et des paroles rauques, horribles, sans suite, frappèrent les oreilles des assistants, muets de surprise et d'horreur. — À moi ! Au secours ! On me tue !... On m'assassine ! Bandits ! Scélérats !... Je suis la reine, la reine, la reine !... Peuple à mon secours !... Braves chevaliers, défendez votre souveraine !... Ah ! Ah ! Je veux l'amour !... Je veux la liberté !... Mais les infirmiers maîtrisaient rudement les secousses désordonnées de la pauvre