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en outre désignés les médecins de 1re et de Kervern, de Brest, pour le Carnot, de Lorient, pour le Charlemagne, de Brest, pour le Gaulois, Lossouarn, de Brest, pour le Jauréguierry. Ils embarqueront le 5 novembre. Sont autorisés à passer immédiatement de port d'attache les lieutenants de vaisseau Robic, de Lorient, avec Verdier, de Toulon. Sont destinés les lieutenants de vaisseau Chrétien, de Rochefort, officier adjoint second du service central des torpilleurs de Toulon, Lavelaine, de Maubeuge, au Victor-Hugo, le 5 novembre, Lacazol, de Lorient, à la Fancière, à Oran, immédiatement, les enseignes de 1re classe Cazalis, de Rochefort, et Lazennec, de Brest, au bataillon d'apprentis fusiliers à Lorient, le plus tôt possible. Le Moullec, de Cherbourg, à l'Emeraude, immédiatement. Le Luc, de Toulon, au Latouche-Tréville, le plus tôt possible. Duroch, de Toulon, au Vergniaud, Bernier, de Brest, au Bouvet, Perroquin, de Cherbourg, au Victor-Hugo, Combat, de Toulon, à la Vérité, Girard, de Lorient, à l'Ernest-Renan, Montagne, de Brest, au Jauréguierry, Tarrade, de Cherbourg, à la Démocratie, Thuaudin, du bataillon de Cherbourg, au bataillon d'apprentis fusiliers, le 10 novembre. Les mécaniciens principaux de 2e classe nouvellement promus sont affectés: Jeannet, au Silvy, Franer, au port de Brest, Fraisse, au port de Lorient. Sont affectés les mécaniciens principaux de 2e classe Lamorte, de Cherbourg, au Lutétia, dans la division des écoles de torpilleurs, Tessier, de Brest, au Trombone, dans la 3e escadre, Valois, de Lorient, en service sur la Foudre, au Mameluq, dans la 1re escadre. Les mécaniciens principaux de 1re classe Beaujard, de Toulon, et Martinet, de Brest, sont affectés au Vergniaud, à Toulon. A L'HOTEL DE VILLE Le musée Carnavalet Pour agrandir le musée Carnavalet, trop exigu actuellement pour exposer les collections qu'il possède, M. Achille, conseiller du quartier des Archives, propose la combinaison suivante. La Ville achèterait à l'Etat le lycée Victor Hugo, qui est attenant, et qui deviendrait une annexe du musée. Et elle offrirait en retour à l'Etat, pour y transférer le lycée, un des hôtels historiques du troisième arrondissement, acheté et aménagé par elle. VIE COMMERCIALE COURS DE PARIS (Après Bourse) Courant.. FARINES BLÉS AVOINES
de Lorient. Sont affectés les mécaniciens principaux de 2e classe Lamorte, de Cherbourg, au Lutétia, dans la division des écoles de torpilleurs, Tessier, de Brest, au Trombone, dans la 3e escadre, Valois, de Lorient, en service sur la Foudre, au Mameluq, dans la 1re escadre. Les mécaniciens principaux de 1re classe Beaujard, de Toulon, et Martinet, de Brest, sont affectés au Vergniaud, à Toulon. A L'HOTEL DE VILLE Le musée Carnavalet Pour agrandir le musée Carnavalet, trop exigu actuellement pour exposer les collections qu'il possède, M. Achille, conseiller du quartier des Archives, propose la combinaison suivante. La Ville achèterait à l'Etat le lycée Victor Hugo, qui est attenant, et qui deviendrait une annexe du musée. Et elle offrirait en retour à l'Etat, pour y transférer le lycée, un des hôtels historiques du troisième arrondissement, acheté et aménagé par elle. VIE COMMERCIALE COURS DE PARIS (Après Bourse) Courant.. FARINES BLÉS AVOINES 70 COUAC 50A 91 UH V Noël. 32 05 X 25 S0X 20 55 P 71.. A 89.. Xfl 4 de Nov. 32 25 V 25 50X 120 80 71 75X 87..V 4 premiers 32 80 X 26.. P 21 35 A 72 50X 88 50PA 4e mars 71 75X 77 75 V La Bourse de commerce sera fermée mercredi et mardi, à cause des fêtes de la Toussaint. Spiritueux. Disponible 67 75 à 66 75, courant 67 50 N, prochain 68 50 V, novembre-décembre 68 75 V, 4 premiers 70 25 A, 4 de mai 70 75 A. Sucres. Courant 52 12 V, prochain 52 50 V, 4 premiers 54 A, 4 de mars 54 50 A. FARINES DE CONSOMMATION. La cote n'a pas été changée, la situation commerciale reste la même elle n'est pas brillante pour le fabricant. FARINES FLEUR DE PARIS. La liquidation d'octobre s'est achevée sur la base de 31 65 à 31 75; le livrable a été plus offert, et la cote de clôture indique un recul sur hier de 10 centimes sur tous les mois. BLES. Le changement de jour a enlevé à la halle son intérêt habituel, car l'assistance était très clairsemée. L'Oise
77 75 V La Bourse de commerce sera fermée mercredi et mardi, à cause des fêtes de la Toussaint. Spiritueux. Disponible 67 75 à 66 75, courant 67 50 N, prochain 68 50 V, novembre-décembre 68 75 V, 4 premiers 70 25 A, 4 de mai 70 75 A. Sucres. Courant 52 12 V, prochain 52 50 V, 4 premiers 54 A, 4 de mars 54 50 A. FARINES DE CONSOMMATION. La cote n'a pas été changée, la situation commerciale reste la même elle n'est pas brillante pour le fabricant. FARINES FLEUR DE PARIS. La liquidation d'octobre s'est achevée sur la base de 31 65 à 31 75; le livrable a été plus offert, et la cote de clôture indique un recul sur hier de 10 centimes sur tous les mois. BLES. Le changement de jour a enlevé à la halle son intérêt habituel, car l'assistance était très clairsemée. L'Oise et la Somme sont restées sur leurs positions en demandant 25 50 Paris, et en vendant à 25 35, 25 40 et 25 45; par contre, on a pu constater un plus grand désir de vendre dans les contrées où les travaux des champs tirent à leur fin; cela ne veut pas dire que les offres étaient plus abondantes, mais on pouvait traiter des provenances de la Beauce (Chartres) à 25 50; de l'Yonne à 25 40 et du Gâtinais à 25 50, le tout rendu Paris, et il y avait longtemps que ces directions étaient notablement au-dessus de notre parité nous croyons qu'il s'est traité quelques lots aux prix indiqués ci-dessus. D'autre part, la meunerie de Paris a pu acheter en liquidation, c'est-à-dire entre 25 15 et 25 francs, des blés du marché de Paris; si on ajoute à ces prix les frais de mise sur voiture et de courtage, nous retombons sur la base de 25 40 à 25 45, cours auxquels les fabricants se sont réapprovisionnés cet après-midi. Au marché réglementé, la liquidation d'octobre a été payée de 25 15 à 25 francs, le livrable est resté calme et sans changement, sauf les 4 premiers, qui ont
veut pas dire que les offres étaient plus abondantes, mais on pouvait traiter des provenances de la Beauce (Chartres) à 25 50; de l'Yonne à 25 40 et du Gâtinais à 25 50, le tout rendu Paris, et il y avait longtemps que ces directions étaient notablement au-dessus de notre parité nous croyons qu'il s'est traité quelques lots aux prix indiqués ci-dessus. D'autre part, la meunerie de Paris a pu acheter en liquidation, c'est-à-dire entre 25 15 et 25 francs, des blés du marché de Paris; si on ajoute à ces prix les frais de mise sur voiture et de courtage, nous retombons sur la base de 25 40 à 25 45, cours auxquels les fabricants se sont réapprovisionnés cet après-midi. Au marché réglementé, la liquidation d'octobre a été payée de 25 15 à 25 francs, le livrable est resté calme et sans changement, sauf les 4 premiers, qui ont reculé d'une fraction, avec des transactions modérées. AVOINES. Le marché libre a été dénué d'intérêt, la culture était peu nombreuse et les grainetiers faisaient à peu près défaut; la tendance a été plutôt lourde par suite des offres en baisse des provenances de l'Argentine. On cote grises de Beauce, 20 25; Ligowo, 20 à 20 25; noires, 20 50 à 21 50 Paris. Au marché réglementé, la liquidation s'est effectuée sur la base de 20 30; le livrable a été lourd avec un recul de pleinement 5 centimes sur hier. ORGES. Baisse de 50 centimes; on s'attend à la reprise prochaine des offres; on cote de brasserie, 21 25 à 21 50; de mouture, 21 50; fourragères, 19 à 19 50 Paris. SEIGLES. Soutenus, mais le Nord fait de l'importation de seigles allemands; on cote 21 francs Paris. COLZA. Peu d'affaires, tendance faible sur le rapproché et ferme sur le livrable. LIN Plus ferme sur des rachats, cours en hausse de 1 franc sur le rapproché et de 2 francs sur le livrable. SPIRITUEUX. On débute en baisse de 1 50 à 75 centimes pour les mois rapprochés et aux prix de la veille pour les 8 de janvier. Entre
25; Ligowo, 20 à 20 25; noires, 20 50 à 21 50 Paris. Au marché réglementé, la liquidation s'est effectuée sur la base de 20 30; le livrable a été lourd avec un recul de pleinement 5 centimes sur hier. ORGES. Baisse de 50 centimes; on s'attend à la reprise prochaine des offres; on cote de brasserie, 21 25 à 21 50; de mouture, 21 50; fourragères, 19 à 19 50 Paris. SEIGLES. Soutenus, mais le Nord fait de l'importation de seigles allemands; on cote 21 francs Paris. COLZA. Peu d'affaires, tendance faible sur le rapproché et ferme sur le livrable. LIN Plus ferme sur des rachats, cours en hausse de 1 franc sur le rapproché et de 2 francs sur le livrable. SPIRITUEUX. On débute en baisse de 1 50 à 75 centimes pour les mois rapprochés et aux prix de la veille pour les 8 de janvier. Entre les cotes, le marché est ferme, et l'on finit avec une reprise générale de 25 à 50 centimes sur les prix du début. SUCRES. On débute ferme pour finir calme avec 25 centimes de baisse pour le courant et 12 centimes de hausse pour les autres mois sur les prix de la veille. Affaires calmes; la baisse du courant est due à des reventes de la part des porteurs d'excédents; la tenue du livrable provient de la fermeté du marché anglais. POMMES DE TERRE. Marché nul, cours nominaux. POMMES À CIDER. Echanges réguliers pendant la huitaine écoulée, mais les détenteurs ne montrent aucune haie à vendre. Voici les cours des derniers marchés Louviers, 65; le Neubourg, Caudebec, 60; Bolbec, 58; Pavilly, 68; Epinay, 58; pour la vallée d'Auge, on demande 16 francs de plus par mille kilos. SUIF. Tendance soutenue. On cote le suif indigène 87 francs, soit une hausse de 1 franc sur le cours de mercredi dernier. Marché aux bestiaux de la Villette Veaux. Amenés, 180; vendus, 162. Prix extrêmes, viande nette, 1 74 à 2 44. Poids moyen, 90 kilos. Prix du kilogramme, 1" qualité, 2 34; 2" qualité, 2 14; 3" qualité, 1 94. Vente calme,
de la veille. Affaires calmes; la baisse du courant est due à des reventes de la part des porteurs d'excédents; la tenue du livrable provient de la fermeté du marché anglais. POMMES DE TERRE. Marché nul, cours nominaux. POMMES À CIDER. Echanges réguliers pendant la huitaine écoulée, mais les détenteurs ne montrent aucune haie à vendre. Voici les cours des derniers marchés Louviers, 65; le Neubourg, Caudebec, 60; Bolbec, 58; Pavilly, 68; Epinay, 58; pour la vallée d'Auge, on demande 16 francs de plus par mille kilos. SUIF. Tendance soutenue. On cote le suif indigène 87 francs, soit une hausse de 1 franc sur le cours de mercredi dernier. Marché aux bestiaux de la Villette Veaux. Amenés, 180; vendus, 162. Prix extrêmes, viande nette, 1 74 à 2 44. Poids moyen, 90 kilos. Prix du kilogramme, 1" qualité, 2 34; 2" qualité, 2 14; 3" qualité, 1 94. Vente calme, mêmes prix. COURS DU HAVRE (31 Octobre) COTON LAINES CAFÉS COTON LAINES CAFÉS Tendance Saut. Calme Sont. Tendance Saut. Calme Saut. Ventes 6900 575 42000 Ventes 6900 575 42000 Octobre. 62 85 75 Avril. 60 37 164 82 50 Novembre. 60 75 161 86 Mai. 60 37 164 82 5 Décembre. 60 25 161 85 75 Juin. 60 50 164 82 25 Janvier. 60 161 84 75 Juillet. 60 62 164 82 25 Février. 60 12 164 83 75 Août. 60 75 164 82 Mars. 60 12 164 82 50 Septembre 60 87 164. 81 5 ROUBAIX, 31 octobre. Laines, tendance calme, ventes 70.000 kilos. On cote, type n° 1 janvier 5 32, février 5 30. mars 5 30, juin 5 27, juillet 5 25, septembre 5 25, décembre 5 37. MÉTAUX À LONDRES (31 Octobre) CUIVRE ÉTAIN FONDS Tendance Soutenue Soutenue Soutenue: Comptant. 55 8/9 190 5/. 46/8 Terme. 56 3/9 189 5/. 46/6 Antimoine tendance calme, 27 10/ à 28. Zinc tendance soutenue, comptant 26 12/6. spécial 27 10/ Plomb tendance soutenue, anglais 16, espagnol 15 512,6. clôture des SUCRES (Marchés allemands) HAMBURG: MAQOEBOURG Courant. Décembre. 17 30 H 17 22 17 30 17 25 1 3 premiers.
Décembre. 60 25 161 85 75 Juin. 60 50 164 82 25 Janvier. 60 161 84 75 Juillet. 60 62 164 82 25 Février. 60 12 164 83 75 Août. 60 75 164 82 Mars. 60 12 164 82 50 Septembre 60 87 164. 81 5 ROUBAIX, 31 octobre. Laines, tendance calme, ventes 70.000 kilos. On cote, type n° 1 janvier 5 32, février 5 30. mars 5 30, juin 5 27, juillet 5 25, septembre 5 25, décembre 5 37. MÉTAUX À LONDRES (31 Octobre) CUIVRE ÉTAIN FONDS Tendance Soutenue Soutenue Soutenue: Comptant. 55 8/9 190 5/. 46/8 Terme. 56 3/9 189 5/. 46/6 Antimoine tendance calme, 27 10/ à 28. Zinc tendance soutenue, comptant 26 12/6. spécial 27 10/ Plomb tendance soutenue, anglais 16, espagnol 15 512,6. clôture des SUCRES (Marchés allemands) HAMBURG: MAQOEBOURG Courant. Décembre. 17 30 H 17 22 17 30 17 25 1 3 premiers. 17 37 17 30 17 37 17 32 Mai 17 42 17 42 17 43 17 40 Octobre, cacao décembre on 70, mars 67 25, mai 67 25, juillet 67, septembre 67. LIVERPOOL. 31 octobre. Cotons: octobre-novembre 4 93, janvier-février 4 88, mars-avril 96, mai-juin 4 99. Nominations de percepteur Sont nommés percepteurs De Montpellier (1ère division), M. Le Goff, préfet de la Haute-Saône; de Lille (2ème division), M. Ribatte, chef de bureau à l'administration centrale des finances; de Saint-Vallier (Drôme), M. Tourel, ancien sous-préfet, nommé à Guérande (Loire-Inférieure) et non installé; du Mans (3ème arrondissement), M. Levasseur, percepteur à Fresnay-sur-Sarthe de Maure (Ille-et-Vilaine), M. Cacholé, adjoint principal des affaires indigènes de l'Afrique occidentale française. VESSIE Les maladies de la vessie et de la prostate sont radicalement guéries par le nouveau médicament! KITINE ou ANTI-CYSTITE le seul qui fasse disparaître douleurs, dépôts, filaments et fréquence des mictions. Le fl., 4 fr.50, 8 fr. franco. Pharmacie 62, rue Tiquetonne. Paris Eau de JANOS 1 Eau Purgative Naturelle Le Purgatif des Familles EFFET Pillule SURE ET DOUCE Dose Laxative 1 verre le matin Dose Purgative 2 verres à Jeune Pour enfants Quantité Proportionnellement moindre avec ou sans addition de lait Esacigrexle nom
Sont nommés percepteurs De Montpellier (1ère division), M. Le Goff, préfet de la Haute-Saône; de Lille (2ème division), M. Ribatte, chef de bureau à l'administration centrale des finances; de Saint-Vallier (Drôme), M. Tourel, ancien sous-préfet, nommé à Guérande (Loire-Inférieure) et non installé; du Mans (3ème arrondissement), M. Levasseur, percepteur à Fresnay-sur-Sarthe de Maure (Ille-et-Vilaine), M. Cacholé, adjoint principal des affaires indigènes de l'Afrique occidentale française. VESSIE Les maladies de la vessie et de la prostate sont radicalement guéries par le nouveau médicament! KITINE ou ANTI-CYSTITE le seul qui fasse disparaître douleurs, dépôts, filaments et fréquence des mictions. Le fl., 4 fr.50, 8 fr. franco. Pharmacie 62, rue Tiquetonne. Paris Eau de JANOS 1 Eau Purgative Naturelle Le Purgatif des Familles EFFET Pillule SURE ET DOUCE Dose Laxative 1 verre le matin Dose Purgative 2 verres à Jeune Pour enfants Quantité Proportionnellement moindre avec ou sans addition de lait Esacigrexle nom Andréas SAXLEHNER Budapest INFORMATIONS ET COMMUNIQUÉS AERONAUTIQUE Hélen vole 135 kilomètres dans la bourrasque Hélen voulait ravir à Jules Védrines ses droits à la Coupe Pomponnière, et il voulait aussi réussir une performance remarquable aller en une journée en Pologne. Le vent l'en empêcha hier. Il dut partir vers le sud-ouest et ne dépassa pas Château, à peu de distance au-delà d'Orléans. Ces 134 kilomètres, parcourus en 1 h. 20, constituent, nous disait-il à son retour à Paris, le plus difficile voyage que j'aie accompli. Mes quatorze heures de la Coupe Michelin ne sont rien auprès de l'heure d'hier. Parti de Villacoublay à 8 h. 1/4, il fit un voyage simplement peu agréable jusqu'à Etampes, mais là, il trouva une brume tellement épaisse qu'à vingt mètres il ne voyait pas le sol. Un peu plus loin, à Ménerville, la pluie l'assaillait, une pluie violente qui lui fouettait le visage et l'affolait. Sa combinaison traversée par l'eau, ses lunettes arrachées, les ailes de son monoplan détrempées, Hélen entendit bientôt que son moteur ne donnait plus à son gré il était noyé de pluie. Pour comble de malchance, Hélène ne recevait aucune indication de sa boussole, aussi affolée que lui. Il résolut
sud-ouest et ne dépassa pas Château, à peu de distance au-delà d'Orléans. Ces 134 kilomètres, parcourus en 1 h. 20, constituent, nous disait-il à son retour à Paris, le plus difficile voyage que j'aie accompli. Mes quatorze heures de la Coupe Michelin ne sont rien auprès de l'heure d'hier. Parti de Villacoublay à 8 h. 1/4, il fit un voyage simplement peu agréable jusqu'à Etampes, mais là, il trouva une brume tellement épaisse qu'à vingt mètres il ne voyait pas le sol. Un peu plus loin, à Ménerville, la pluie l'assaillait, une pluie violente qui lui fouettait le visage et l'affolait. Sa combinaison traversée par l'eau, ses lunettes arrachées, les ailes de son monoplan détrempées, Hélen entendit bientôt que son moteur ne donnait plus à son gré il était noyé de pluie. Pour comble de malchance, Hélène ne recevait aucune indication de sa boussole, aussi affolée que lui. Il résolut enfin d'atterrir. Sans le savoir, il fit le tour d'Orléans à vingt mètres au-dessus des arbres, passant une forêt au milieu de laquelle il aperçut une clairière, et descendit dans un champ coupé de sillons profonds, à Château. À deux heures de l'après-midi, il voulut reprendre son voyage, mais qu'il suivît les sillons ou qu'il les coupât, il ne put parvenir à s'enlever, les roues étant embourbées jusqu'au moyeul. Amerigo, Gibert et Bobba avaient, eux aussi, malheureusement, à subir le même sort, mais ils rebroussèrent bientôt chemin en raison du brouillard et de la pluie. Loridan ne partit pas. Védrines conserve donc la prime semestrielle de la Coupe Pommery avec 395 kilomètres, de Paris à Poitiers, lors de Paris-Madrid. L'aéroplane Nieuport au concours militaire Il y a quelques semaines, Nieuport venait de se tuer dans des circonstances particulièrement douloureuses. Excellent ingénieur, aviateur des plus habiles, connaissant à fond ses appareils, puisqu'il les avait étudiés lui-même, les avait construits et les pilotait presque tous les jours, il tombait victime d'un banal accident. On était à la veille du concours militaire de Reims. L'aéroplane que Nieuport avait établi en vue de ce concours n'était pas même achevé et la mort lui enlevait
suivît les sillons ou qu'il les coupât, il ne put parvenir à s'enlever, les roues étant embourbées jusqu'au moyeul. Amerigo, Gibert et Bobba avaient, eux aussi, malheureusement, à subir le même sort, mais ils rebroussèrent bientôt chemin en raison du brouillard et de la pluie. Loridan ne partit pas. Védrines conserve donc la prime semestrielle de la Coupe Pommery avec 395 kilomètres, de Paris à Poitiers, lors de Paris-Madrid. L'aéroplane Nieuport au concours militaire Il y a quelques semaines, Nieuport venait de se tuer dans des circonstances particulièrement douloureuses. Excellent ingénieur, aviateur des plus habiles, connaissant à fond ses appareils, puisqu'il les avait étudiés lui-même, les avait construits et les pilotait presque tous les jours, il tombait victime d'un banal accident. On était à la veille du concours militaire de Reims. L'aéroplane que Nieuport avait établi en vue de ce concours n'était pas même achevé et la mort lui enlevait le hardi pilote qui en était l'âme. Ajoutez à cela que le nouvel acte de société qui devait fournir à Nieuport les ressources financières nécessaires pour l'achèvement définitif de ses travaux n'était pas encore signé. Nieuport l'avait emporté avec lui, en quittant Paris. La mort ne lui permit pas de le relire. À la place des associés de Nieuport, beaucoup eussent désespéré. Les larmes aux yeux, ils montrèrent, au contraire, une belle énergie pour continuer l'œuvre qui semblait si compromise. L'appareil n'était pas fini. On l'expédia tel quel à Reims, pour l'achever sur place. Weymann accepta de le monter quand même. On sait le reste. Malgré les terribles difficultés du concours, le Nieuport montra, dès le début, sa supériorité. Il y avait trente et un aéroplanes engagés dans la grande épreuve. Seul Weymann put effectuer, dans la même journée, les deux épreuves d'atterrissage avec transport par la route. Parti à dix heures de Reims pour Montcornet, il repartait à quatre heures de Reims, après avoir ramené son appareil démonté et l'avoir remonté à nouveau. De même Weymann fut le seul à s'envoler en terre labourée, sans aide autre que celle de son passager, après les deux épreuves d'atterrissage, et il
le relire. À la place des associés de Nieuport, beaucoup eussent désespéré. Les larmes aux yeux, ils montrèrent, au contraire, une belle énergie pour continuer l'œuvre qui semblait si compromise. L'appareil n'était pas fini. On l'expédia tel quel à Reims, pour l'achever sur place. Weymann accepta de le monter quand même. On sait le reste. Malgré les terribles difficultés du concours, le Nieuport montra, dès le début, sa supériorité. Il y avait trente et un aéroplanes engagés dans la grande épreuve. Seul Weymann put effectuer, dans la même journée, les deux épreuves d'atterrissage avec transport par la route. Parti à dix heures de Reims pour Montcornet, il repartait à quatre heures de Reims, après avoir ramené son appareil démonté et l'avoir remonté à nouveau. De même Weymann fut le seul à s'envoler en terre labourée, sans aide autre que celle de son passager, après les deux épreuves d'atterrissage, et il poussa la coquetterie jusqu'à recommencer ce tour de force une troisième fois, pour son plaisir, afin de montrer qu'il n'avait pas bénéficié d'un hasard heureux. L'épreuve de vitesse donna d'aussi brillants résultats, puisque le Nieuport fit une moyenne de 109 kilomètres à l'heure. Il en fut de même de la consommation kilométrique, Weymann ayant effectué les épreuves éliminatoires avec 40 kilos d'essence de plus qu'il ne lui en fallait pour couvrir 300 kilomètres. Il eût pu en faire 400, et malgré cette surcharge, il a été le seul à réussir du premier coup les épreuves d'altitude, s'élevant à 500 mètres en dix minutes, et battant ainsi de deux minutes le temps du meilleur de ses concurrents. Ajoutons enfin que le Nieuport a commencé le dernier jour du concours et qu'il les a terminées le dernier, personne ne peut dire, à l'heure actuelle, ce que donnera l'épreuve finale de 300 kilomètres, mais même si un accident imprévu enlevait à Weymann la victoire finale, il n'en aurait pas moins eu la gloire d'être le premier dans toutes les éliminatoires, c'est-à-dire dans la partie la plus dure du concours. Le règlement imposait des conditions très sévères de voyage, d'atterrissage, de démontage, de départ