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existent actuellement. Mais elles ont toutes pour objet le traitement du charbon bitumineux, pour la production d’un combustible domestique sans fumée. Vénézuéla, Colombie... Chili Les Américains du Sud s’étonnent eux-mêmes de la rapidité avec laquelle se développe leur industrie pétrolière. Un journal de l’Amérique du Sud, Progreso de Medellin, rappelle que le Venezuela a atteint un développement tel, qu’en septembre dernier, sa production quotidienne avait atteint 182.000 barils et que ses exportations s’élevèrent à 150.000 barils par jour. La Colombie a une production de 48.000 barils par jour et ses exportations s’élèvent à 41.000 barils par jour. En mars 1926, la production de la Colombie n’était que de 1.715 barils par jour; en février 1927, c’est-à-dire treize mois après, elle était de 32.500 barils. Cette prodigieuse augmentation a nécessité la construction d’une conduite de pétrole d’une longueur de 579 km. et qui va des gisements de Infantas au port de Cartagena. On estime que la Colombie dont la production totale en 1927 avait été de 14.500.000 barils, produira en 1928, au total, 18.000.000 de barils. Le Chili semble offrir les mêmes perspectives. On y déploie actuellement une grande activité. Des géologues de l’Amérique du Nord y font des recherches, notamment dans la région de Antofagasta. Les premiers travaux seront entrepris, dit-on, dans la région de Siglia où se trouve déjà, depuis une époque assez lointaine, une petite exploitation. Une grande Compagnie s’est formée déjà, pour exploiter cette zone connue. Le marché chilien pour la cire de paraffine Le Chili offre un marché attrayant pour la cire de paraffine, et pendant les dernières années, les Etats-Unis ont été les principaux fournisseurs de ce pays en cette matière. Cependant, sa participation à ce commerce dépend entièrement de sa capacité de faire face à la concurrence assez vive, provenant principalement des intérêts britanniques du pétrole. En 1922, les Etats-Unis ont fourni 94 % de la cire importée par le Chili. Depuis lors, sa part a constamment baissé : de 77 % en 1923, de 62 % en 1924, de 51 % en 1926 — dernière diminuée — soit de 94 % en 1922.
dans la région de Antofagasta. Les premiers travaux seront entrepris, dit-on, dans la région de Siglia où se trouve déjà, depuis une époque assez lointaine, une petite exploitation. Une grande Compagnie s’est formée déjà, pour exploiter cette zone connue. Le marché chilien pour la cire de paraffine Le Chili offre un marché attrayant pour la cire de paraffine, et pendant les dernières années, les Etats-Unis ont été les principaux fournisseurs de ce pays en cette matière. Cependant, sa participation à ce commerce dépend entièrement de sa capacité de faire face à la concurrence assez vive, provenant principalement des intérêts britanniques du pétrole. En 1922, les Etats-Unis ont fourni 94 % de la cire importée par le Chili. Depuis lors, sa part a constamment baissé : de 77 % en 1923, de 62 % en 1924, de 51 % en 1926 — dernière diminuée — soit de 94 % en 1922. Les statistiques chiliennes comprennent la cire minérale en général, mais la cire de paraffine représente la majeure partie des importations citées. Sur 7.562 tonnes métriques de cires minérales importées en 1926, 7.562 tonnes étaient de la cire de paraffine. Les Etats-Unis ont fourni 3.812 tonnes de cire minérale au Chili cette année; les Indes ont fourni 1.132 tonnes, et la Grande-Bretagne, 1.121 tonnes. En 1925, l’importation totale fut de 9.729 tonnes, dont 5.804 provenaient des Etats-Unis, 2.781 de la Grande-Bretagne, et 1.079 des Indes ; en 1924, le total était de 7.122 tonnes, et en 1923 de 6.186 tonnes. La part des Etats-Unis a beaucoup varié, tandis que les envois de Grande-Bretagne et des Indes ont augmenté sans cesse. PRODUCTION MONDIALE DE PETROLE DE 1857 À 1927 (En milliers de barils) Année Roumanie Etats-Unis Italie Canada Russie Pologne Japon Allemagne Indes Angl. Indes Néerl. Pérou Mexique Argentine Trinité Egypte Perse Bornéo Venezuela France Tchéco-Slov. Colombie Autre pays Total de l’année Total depuis 1859 2 2 100 10 4 0 10 0 9 0 12 1 00 10 7 0 9 10 0 9 0 9 0 7 9 1 0 0 9 0 0 9 0 9 0 8 9
cette année; les Indes ont fourni 1.132 tonnes, et la Grande-Bretagne, 1.121 tonnes. En 1925, l’importation totale fut de 9.729 tonnes, dont 5.804 provenaient des Etats-Unis, 2.781 de la Grande-Bretagne, et 1.079 des Indes ; en 1924, le total était de 7.122 tonnes, et en 1923 de 6.186 tonnes. La part des Etats-Unis a beaucoup varié, tandis que les envois de Grande-Bretagne et des Indes ont augmenté sans cesse. PRODUCTION MONDIALE DE PETROLE DE 1857 À 1927 (En milliers de barils) Année Roumanie Etats-Unis Italie Canada Russie Pologne Japon Allemagne Indes Angl. Indes Néerl. Pérou Mexique Argentine Trinité Egypte Perse Bornéo Venezuela France Tchéco-Slov. Colombie Autre pays Total de l’année Total depuis 1859 2 2 100 10 4 0 10 0 9 0 12 1 00 10 7 0 9 10 0 9 0 9 0 7 9 1 0 0 9 0 0 9 0 9 0 8 9 0 8 9 0 8 9 0 8 0 8 9 0 8 0 8 9 0 8 0 8 0 7 0 8 0 7 0 6 0 6 0 5 0 4 0 3 0 2 0 1 0 0 350 1 879 91 6 293 308 185 7 0.877 48.227 1 879 104 9 894 305 475 10.838 59.005 1 874 103 10 927 1 109 583 150 k Ü 11.933 70.998 1 877 108 8 788 1 220 097 158 5 m 9.977 80.975 1 870 111 9 133 3 312 1.321 104 7 11.051 92.020 1 877 108 13 350 3 312 1.801 170 10 15.754 107.780 1 878 109 15 397 4 312 2.401 170 18 18.417 126.197 1879 110 19 914 3 575 2.701 215 23 23.601 149.798 1880 115 20 280 2 350 3.001 229 20 9 30.018 179.810 1881 122 27 001 1 275 3.001 287 17 29 31.993 211.809 1882 130 30 350 2 275 4.538 330 15 58 35.704 247.513 1883 139 23 450 9 250 0.002 305 20 27 30.255 277.708 1884 211 24 218 3 250 10.805 408 28 40 35.969 313.737 1885 193 21 859 9
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94 61.507 559.224 1890 383 45.824 3 795 28.091 059 52 108 118 70.633 035.857 1891 488 54.293 8 755 34.573 031 53 109 190 91.100 720.957 1892 593 50.515 18 780 35.775 040 09 101 242 88.739 815.090 1893 535 48.431 19 798 40.457 093 100 100 299 000 92.038 907.734 1894 508 49.344 21 829 30.375 949 173 123 327 088 89.337 997.071 1895 570 52.892 20 720 40.140 1.453 170 121 372 1.210 103.092 1.100.703 1896 543 00.900 18 727 47.221 2.444 237 145 430 1.427 4 114.199 1.214.902 1897 571 00.470 14 710 54.399 2.220 202 100 540 2.552 7 121.993 1.338.955 1898 770 55.304 15 758 01.010 2.370 319 184 542 2.904 7 124.979 1.401.934 1899 1 420 57.071 10 808 05.955 2.314 539 192 941 1.790 8' 131.147 1.593.081 1900 1 029 03.021 12 913 75.780 2.347 871 358 1.079 2.253 27 149.137 1.742.218 1901 1.078 09.389 10 757 85.108 3.251 1.117 314 1.431 4.014 27 10 20 107.440 1.909.658 1902 2.000 88.707 19 531 80.540 4.142 990 354 1.017 2.430 28 40 20 181.809 2.091.407 1903 2.703 100.401 18 487 75.591 5.235 1.209 440 2.510 5.770 27 75 30 194.879 2.286.346 1904 3.599 117.081 20 553 78.537 5.947 1.219 037 3.385 0.508 291 120 40 217.948 2.504.294 1905 4.421 134.717 44 034 54.900 5.700 1.473 501 4.137 7.850 44 251 30 215.292 2.719.580 1906 0.378 120.494 54 509 58.897 5.408 1.504 579 4.010 8.181 53 502 30 213.203 2.932.649 1907 8.118 100.095 00 789 01.851 8.450 1.718 757 4.344 9.983 75 1.005 30 203.957 3.196.806 1908 8.252 178.527 51 528 02.187 12.012 1.871 1.009 5.047 10.283 94 3.933 12 30 285.287 3.482.093 1909 9.327 183.171 42 421 05.970 14.933 1.887 1.019 0.077 11.042 1.41] 2.714 18 57 20 298.709 3.780.802 1910 9.724 209.557 51 310 70.337 12.073 1.829 1.032 0.138 11.031 1.251 3.634 20 143 20 327.703 4.108.505 1911 11.108 220.449 75 291 00.184 10.519 1.737 1.017 0.451 12.173 1.40! 12.553 13 285 21 20 344.301 4.452.926 1912 12.970 222.935 54 243 08.019 8.535 1.059 1.031 7.117 10.840 1.75? 10.558 47 437 214
117.081 20 553 78.537 5.947 1.219 037 3.385 0.508 291 120 40 217.948 2.504.294 1905 4.421 134.717 44 034 54.900 5.700 1.473 501 4.137 7.850 44 251 30 215.292 2.719.580 1906 0.378 120.494 54 509 58.897 5.408 1.504 579 4.010 8.181 53 502 30 213.203 2.932.649 1907 8.118 100.095 00 789 01.851 8.450 1.718 757 4.344 9.983 75 1.005 30 203.957 3.196.806 1908 8.252 178.527 51 528 02.187 12.012 1.871 1.009 5.047 10.283 94 3.933 12 30 285.287 3.482.093 1909 9.327 183.171 42 421 05.970 14.933 1.887 1.019 0.077 11.042 1.41] 2.714 18 57 20 298.709 3.780.802 1910 9.724 209.557 51 310 70.337 12.073 1.829 1.032 0.138 11.031 1.251 3.634 20 143 20 327.703 4.108.505 1911 11.108 220.449 75 291 00.184 10.519 1.737 1.017 0.451 12.173 1.40! 12.553 13 285 21 20 344.301 4.452.926 1912 12.970 222.935 54 243 08.019 8.535 1.059 1.031 7.117 10.840 1.75? 10.558 47 437 214 20 352.443 4.805.369 1913 13.555 248.440 47 228 02.834 7.818 1.940 857 7.930 11.172 2.071 25.690 131 504 98 1.857 141 20 385.345 5.190.714 1914 12.827 205.703 40 215 07.020 0.430 2.030 781 7.410 11.422 1.83 20.235 270 044 753 2.910 318 21 407.544 5.598.258 1915 12.030 281.104 44 215 08.548 5.352 2.928 703 8.202 11.920 2.57 32.911 510 750 212 3.010 392 14 432.030 0.030.294 1916 8.945 300.707 51 198 05.817 0.587 2.903 050 8.491 12.547 2.59 40.546 797 929 404 4 477 629 33 457.430 0 487 724 1917 3.721 335.310 41 214 03.072 0.228 2.801 042 8.079 13.180 2.57 50.293 1.145 1 002 943 7 147 542 28 502.751 0 990 475 1918 8.730 355.928 35 305 27.108 0.032 2.441 270 8.188 12.778 2.52 63.828 1 243 2 082 1 935 8 023 504 330 303 7 503 320 7 493 795 1919 0.018 378.307 35 241 31.752 0.090 2.238 205 8.730 15.508 2.62 87.073 1.332 1.841 1.517 HU 39 596 425 334 48 ,5 555.790 8.049.591 1920 7.435 442.929 35 190 25.430 5.007 2.221 240 8.375 17.529 2.81 103.540 1.657 2.083 1.042 12.230 1.020 457 356 09 4 090.281 8.744.872 1921 8.308 472.183 32 188 28.908
08.548 5.352 2.928 703 8.202 11.920 2.57 32.911 510 750 212 3.010 392 14 432.030 0.030.294 1916 8.945 300.707 51 198 05.817 0.587 2.903 050 8.491 12.547 2.59 40.546 797 929 404 4 477 629 33 457.430 0 487 724 1917 3.721 335.310 41 214 03.072 0.228 2.801 042 8.079 13.180 2.57 50.293 1.145 1 002 943 7 147 542 28 502.751 0 990 475 1918 8.730 355.928 35 305 27.108 0.032 2.441 270 8.188 12.778 2.52 63.828 1 243 2 082 1 935 8 023 504 330 303 7 503 320 7 493 795 1919 0.018 378.307 35 241 31.752 0.090 2.238 205 8.730 15.508 2.62 87.073 1.332 1.841 1.517 HU 39 596 425 334 48 ,5 555.790 8.049.591 1920 7.435 442.929 35 190 25.430 5.007 2.221 240 8.375 17.529 2.81 103.540 1.657 2.083 1.042 12.230 1.020 457 356 09 4 090.281 8.744.872 1921 8.308 472.183 32 188 28.908 5.107 2.233 274 8.734 10.958 3.69 1 193.398 2.001 2.354 1.255 10 673 1411 1 433 389 94 705 928 9 510 800 1922 9.843 557.531 31 179 35.092 5.227 2.055 319 8.529 10.720 5-2 182.278 3.018 2.445 1.188 22.247 2.849 2.201 490 120 323 110 858.715 10.309.515 1923 10.807 732.407 34 170 39.150 5.373 1.789 312 8.320 19.808 5-6 149.585 3.400 3.051 1.054 28.793 3.940 4.059 403 74 424 122 1.018.900 11.388.415 1924 13.309 71-3.940 45 101 45.355 5.057 1.814 400 8.410 20.473 139.678 4.669 4.057 1.122 32.373 4.103 9.042 426 76 445 124 1.013.023 12.402.038 1925 10.050 703.743 70 318 52.448 5.900 1.094 541 8.274 21.422 9-25; 115.515 6.330 4.387 1.220 35.038 4.257 19.087 459 158 1.007 285 1.008.741 13.470.779 1926 23.314 770.874 48 304 04.311 5.844 1.900 053 8.728 21.242 10.76] 90.421 7.952 5.278 1.188 35.842 4.942 37.220 478 150 0.444 428 1.098.389 1857-1928 . . . 247.872 9.440.540 1.304 20.257 2.109.951 202.408 53.199 17.899 174.402 330.340 72.41 1.407.398 34.043 32.929 14.172 221.905 25.704 74.983 3.704 789 8.043 1.584 14.509.108 1927 20.150 903.800 00 510 72.800 5.150 1.700 700 8.000 22.200 9.8oJ 64.120 8.700 5.380 1.200 30.800 5.000 04.437 525 140 14.596 760 1.252.044 Total .. .
732.407 34 170 39.150 5.373 1.789 312 8.320 19.808 5-6 149.585 3.400 3.051 1.054 28.793 3.940 4.059 403 74 424 122 1.018.900 11.388.415 1924 13.309 71-3.940 45 101 45.355 5.057 1.814 400 8.410 20.473 139.678 4.669 4.057 1.122 32.373 4.103 9.042 426 76 445 124 1.013.023 12.402.038 1925 10.050 703.743 70 318 52.448 5.900 1.094 541 8.274 21.422 9-25; 115.515 6.330 4.387 1.220 35.038 4.257 19.087 459 158 1.007 285 1.008.741 13.470.779 1926 23.314 770.874 48 304 04.311 5.844 1.900 053 8.728 21.242 10.76] 90.421 7.952 5.278 1.188 35.842 4.942 37.220 478 150 0.444 428 1.098.389 1857-1928 . . . 247.872 9.440.540 1.304 20.257 2.109.951 202.408 53.199 17.899 174.402 330.340 72.41 1.407.398 34.043 32.929 14.172 221.905 25.704 74.983 3.704 789 8.043 1.584 14.509.108 1927 20.150 903.800 00 510 72.800 5.150 1.700 700 8.000 22.200 9.8oJ 64.120 8.700 5.380 1.200 30.800 5.000 04.437 525 140 14.596 760 1.252.044 Total .. . . . 274.022 10.340.800 1.304 20.707 2.242.751 207.558 54.899 18.599 182.402 358.540 82.261 1.471.518 43.343 38.308 15.432 258.765 30.704 139.420 4.229 929 23.239 2.350 — 15.821 812 CREDIT FRANCO VIETO VENTE A Quelques études au sujet des Huiles de Graissage (Suite). Traitement des huiles de graissage H. L. Kauffman Le raffinage des produits du pétrole est obtenu en mélangeant l’acide et l’huile, généralement en plusieurs fois, le mélange étant obtenu par une agitation mécanique ou par soufflage d’air. Il se forme une boue que l’on élimine. Puis l’huile est neutralisée par addition de soude caustique ou de tout autre alcali ou plus simplement par filtration de contact sur de l’argile finement divisée, ce produit servant à la fois à décolorer l’huile et à retenir l’acide sulfurique libre. Le raffinage est d’autant meilleur que la quantité d’acide ajoutée est plus grande mais, en fait, pour la plupart des huiles, il existe une limite au-dessus de laquelle l’addition de nouvelles quantités d’acide n’améliore plus beaucoup le raffinage et produit même souvent une fluorescence gênante. La quantité d’acide nécessaire pour obtenir un certain degré de raffinage augmente rapidement quand la concentration de cet acide diminue et même au-dessous d’une certaine limite inférieure de
raffinage des produits du pétrole est obtenu en mélangeant l’acide et l’huile, généralement en plusieurs fois, le mélange étant obtenu par une agitation mécanique ou par soufflage d’air. Il se forme une boue que l’on élimine. Puis l’huile est neutralisée par addition de soude caustique ou de tout autre alcali ou plus simplement par filtration de contact sur de l’argile finement divisée, ce produit servant à la fois à décolorer l’huile et à retenir l’acide sulfurique libre. Le raffinage est d’autant meilleur que la quantité d’acide ajoutée est plus grande mais, en fait, pour la plupart des huiles, il existe une limite au-dessus de laquelle l’addition de nouvelles quantités d’acide n’améliore plus beaucoup le raffinage et produit même souvent une fluorescence gênante. La quantité d’acide nécessaire pour obtenir un certain degré de raffinage augmente rapidement quand la concentration de cet acide diminue et même au-dessous d’une certaine limite inférieure de concentration l’action de l’acide cesse complètement. Si le traitement à l’acide a pour but de décolorer l’huile, il doit avoir lieu à une température aussi basse que possible. Mais s’il a pour but d’éliminer les produits non saturés et bitumeux, la température doit être plus élevée. Pour obtenir le mélange de l’huile et de l’acide, l’agitation par l’air est la méthode la plus couramment employée. On lui a cependant reproché de faciliter l’oxydation et le noircissement de l’huile et, dans le cas d’action trop prolongée, de donner des acides gras, se combinant aux alcalis pour former des savons, sources d’émulsions très gênantes. Aussi les huiles légères sont-elles fréquemment mélangées avec l’acide au moyen d’une pompe. — Une durée d’agitation trop courte ne permet pas au raffinage d’être complet et les boues formées se déposent mal. Par contre, une durée trop longue favorise la tendance de l’huile à l’oxydation et permet parfois aux matières résineuses formées d’entrer en solution dans l’huile. L’auteur traite ensuite la partie principale du sujet, l’addition fractionnée de l’acide. En général, pour une quantité d’acide donnée, le raffinage est meilleur si l’acide est ajouté à l’huile en plusieurs portions, les boues se déposant et étant éliminées avant
de l’huile et de l’acide, l’agitation par l’air est la méthode la plus couramment employée. On lui a cependant reproché de faciliter l’oxydation et le noircissement de l’huile et, dans le cas d’action trop prolongée, de donner des acides gras, se combinant aux alcalis pour former des savons, sources d’émulsions très gênantes. Aussi les huiles légères sont-elles fréquemment mélangées avec l’acide au moyen d’une pompe. — Une durée d’agitation trop courte ne permet pas au raffinage d’être complet et les boues formées se déposent mal. Par contre, une durée trop longue favorise la tendance de l’huile à l’oxydation et permet parfois aux matières résineuses formées d’entrer en solution dans l’huile. L’auteur traite ensuite la partie principale du sujet, l’addition fractionnée de l’acide. En général, pour une quantité d’acide donnée, le raffinage est meilleur si l’acide est ajouté à l’huile en plusieurs portions, les boues se déposant et étant éliminées avant l’addition d’une nouvelle portion d’acide. Les essais entrepris à ce sujet au laboratoire portaient sur une huile provenant d’un pétrole brut de Sait Creek. Son point d’éclair était de 220° C. et elle figeait à 43° C. Elle contenait, outre de la paraffine, une forte proportion de produits asphaltiques, le brut dont elle provenait étant d’un style mixte. Une quantité de 45 livres par baril d’acide sulfurique à 66° Baumé fut ajoutée à l’huile de dix façons différentes, le traitement ayant lieu à 50° C, et l’agitation par l’air durant le temps minimum pour obtenir un bon dépôt des boues, soit de 20 à 45 minutes. Les résultats obtenus montrèrent que la perte fut la plus faible (25,28 %), pour des additions d’acide, par fractions de 8,27 et 10 livres ou pour une addition de 45 livres (25,72 %). Au contraire pour des additions de 22,5 et 22,5 livres elle atteignit 30,25 % et pour 15, 15 et 15 livres 30,83 %. Ces huiles furent ensuite filtrées jusqu’à obtention d’une même coloration sur divers produits décolorants. Ce fut le traitement par 15 et 30 livres d’acide qui demanda la plus petite quantité (1 livre 3/8 par gallon) de terre à
brut dont elle provenait étant d’un style mixte. Une quantité de 45 livres par baril d’acide sulfurique à 66° Baumé fut ajoutée à l’huile de dix façons différentes, le traitement ayant lieu à 50° C, et l’agitation par l’air durant le temps minimum pour obtenir un bon dépôt des boues, soit de 20 à 45 minutes. Les résultats obtenus montrèrent que la perte fut la plus faible (25,28 %), pour des additions d’acide, par fractions de 8,27 et 10 livres ou pour une addition de 45 livres (25,72 %). Au contraire pour des additions de 22,5 et 22,5 livres elle atteignit 30,25 % et pour 15, 15 et 15 livres 30,83 %. Ces huiles furent ensuite filtrées jusqu’à obtention d’une même coloration sur divers produits décolorants. Ce fut le traitement par 15 et 30 livres d’acide qui demanda la plus petite quantité (1 livre 3/8 par gallon) de terre à foulon « 100 mailles ». Le traitement 17, 17, 11 livres demanda la plus petite quantité (3 livres 1/4) d’argile brute de l’Utah « 200 mailles », et le traitement 22,5, 22,5 livres demanda la plus petite quantité (1 livre 3/8) d’argile de l’Utah traitée « 200 mailles ». Ainsi donc, la quantité d’une matière colorante nécessaire pour produire une coloration donnée est fonction à la fois de la quantité d’acide libre restant dans l’huile et de l’efficacité du traitement à l’acide sulfurique. (The Refiner, Septembre 1927). Principes fondamentaux du graissage A. J. Turner L’auteur a étudié l’influence de huit facteurs différents : la pression, la vitesse, les jeux, les températures, la distribution du lubrifiant, les matériaux constituant les surfaces flottantes et leur poli, le fait que ces surfaces sont humides ou sèches et que le graissage a lieu intérieurement ou extérieurement. Des jeux faibles nécessitent des huiles fluides, agissant rapidement, tandis que des jeux plus forts nécessitent des huiles plus épaisses afin de pouvoir conserver un filon continu entre les surfaces flottantes. Les huiles les plus fluides répondant à cette condition pour les différentes pressions rencontrées au cours du travail sont celles qui donnent les meilleurs résultats, les pertes
donc, la quantité d’une matière colorante nécessaire pour produire une coloration donnée est fonction à la fois de la quantité d’acide libre restant dans l’huile et de l’efficacité du traitement à l’acide sulfurique. (The Refiner, Septembre 1927). Principes fondamentaux du graissage A. J. Turner L’auteur a étudié l’influence de huit facteurs différents : la pression, la vitesse, les jeux, les températures, la distribution du lubrifiant, les matériaux constituant les surfaces flottantes et leur poli, le fait que ces surfaces sont humides ou sèches et que le graissage a lieu intérieurement ou extérieurement. Des jeux faibles nécessitent des huiles fluides, agissant rapidement, tandis que des jeux plus forts nécessitent des huiles plus épaisses afin de pouvoir conserver un filon continu entre les surfaces flottantes. Les huiles les plus fluides répondant à cette condition pour les différentes pressions rencontrées au cours du travail sont celles qui donnent les meilleurs résultats, les pertes par frottement étant alors réduites au minimum. (Oil and Gas Journal. 29 Sept.). Relation entre le degré de saturation Charles F. Mabery L’auteur a réuni dans cette note différentes recherches sur ce sujet. La méthode employée à l’origine (Mabery, J. A. C. S. 1926. 48. 25653) a été étendue à l’étude de chacun des hydrocarbures provenant d’huiles de graissage de sources variées. Elle a permis de montrer que l’action du brome dans les conditions indiquées par l’auteur est accompagnée de l’évolution d’une proportion moléculaire d’acide bromhydrique pour chaque molécule d’hydrocarbure employée. Le point de vue de Thorpe (Science 1926. 64.236) sur le rôle de la polymérisation et de la dépolymérisation sur les propriétés lubrifiantes, est discuté. (J. A. C. S. 1927. 49. 1116). Purification des huiles minérales R. E. Langston L’huile est placée dans un récipient muni d’une arrivée de vapeur et chauffée à une température suffisante, par des brûleurs à gaz, pour éliminer les matières volatiles qu’elle contient, la vapeur servant à faciliter cette élimination. Après refroidissement à une température inférieure à 100° C, on ajoute une solution convenable de carbonate de soude afin de coaguler le charbon et les particules solides contenues dans l’huile. Le mélange doit être