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tout comme un témoin, bien informé et, sinon impartial, d'une parfaite honnêteté. Aussi son ouvrage, émouvant en plus d'une page, est-il pour notre histoire contemporaine un document précieux. G. L. Grande-Bretagne. Édouard PERROY. The Hundred Years War (Londres, Eyre et Spottiswoode, 1951, in-8, xxix-376 p.). Premier essai d'une histoire simultanée de l'Angleterre et de la France aux prises dans la guerre de Cent ans, l'ouvrage que M. Perroy a consacré à celle-ci devait tout naturellement être traduit en anglais. Voici la tâche accomplie, grâce, en particulier, à Prof. David C. Douglas, qui a doté ce volume d'une très dense introduction. La comparaison matérielle entre les deux livres est, on ne s'en doute que trop, tout à l'honneur de l'édition anglaise. Trois cartes de la France en 1328, en 1360 et après 1420, qui manquaient à l'original, figurent dans la traduction (mais pourquoi aucune carte simultanée de l'Angleterre et de la France, mettant sous les yeux le « complexe » étudié?). De plus, entre la publication du texte français (1945) et celle de l'anglais (1951), six ans se sont écoulés, qui ont mis à la disposition de l'érudition française des œuvres du temps de guerre, comme celles de A. Steel (Richard II) et de la regrettée Eileen Power (The wool trade in English medieval History), et des livres nouveaux, parmi lesquels ceux de Miss Thrupp (The merchant class of London), de MM. Russell (British medieval population), Jacob (Henry V and the invasion of France), Boutruche (La crise d'une société), doivent être particulièrement signalés. Grâce à eux, M. Perroy a pu enrichir son texte primitif, dont l'édition anglaise n'est donc pas seulement une traduction. Philippe WOLFF. Paul REYHER. Essai sur les idées dans l'œuvre de Shakespeare (Paris, Didier, 1947, xxix-662 p.). Ce travail considérable, considérable tant par sa masse propre que par la nourriture qu'on y trouve, est le fruit de toute une vie à peu près consacrée au maître. L'examen des idées dans Shakespeare implique un autre examen préalable, celui de l'authenticité et de l'histoire du texte, et l'on en sait la difficulté, étant donné les lâches habitudes de publication où
II) et de la regrettée Eileen Power (The wool trade in English medieval History), et des livres nouveaux, parmi lesquels ceux de Miss Thrupp (The merchant class of London), de MM. Russell (British medieval population), Jacob (Henry V and the invasion of France), Boutruche (La crise d'une société), doivent être particulièrement signalés. Grâce à eux, M. Perroy a pu enrichir son texte primitif, dont l'édition anglaise n'est donc pas seulement une traduction. Philippe WOLFF. Paul REYHER. Essai sur les idées dans l'œuvre de Shakespeare (Paris, Didier, 1947, xxix-662 p.). Ce travail considérable, considérable tant par sa masse propre que par la nourriture qu'on y trouve, est le fruit de toute une vie à peu près consacrée au maître. L'examen des idées dans Shakespeare implique un autre examen préalable, celui de l'authenticité et de l'histoire du texte, et l'on en sait la difficulté, étant donné les lâches habitudes de publication où se complaisait le temps. C'est pourtant une fois seulement cette première difficulté dépassée et vaincue dans la mesure où elle peut l'être qu'on se trouvera à même de suivre les vicissitudes d'une idée dans l'œuvre, apparition, reprise, altération, croissance ou abandon, et par là de mesurer son importance dans la pensée du poète. Il y faudra une enquête analogue, mutatis mutandis, à celle que voici trente ans menait Pierre Villey sur les Essais de Montaigne. Le drame élisabéthain a pour les idées générales plus tard mésestimées, comme l'atteste le français « lieu commun » ou l'anglais « platitude » le même engouement qu'on relève dans toute la Renaissance européenne, d'Érasme à John Colet ou à Bouaystuau. A quelles principales sources, se demande M. Reyher, Shakespeare a-t-il donc pu aller s'approvisionner en idées générales? Il en trouve trois la tragédie académique en latin, jouée dans les universités le théâtre de cour, que son répertoire, à peu près disparu, hélas ne nous permet pas d'apprécier à sa juste importance le théâtre populaire, enfin, c'est-à-dire Kyd, Greene, plus encore le grand Marlowe, tout plein de cet idéal renaissant, le héros qui est à lui-même sa loi et sa fin, l'individu déchaîné. N'oublions pas,
pensée du poète. Il y faudra une enquête analogue, mutatis mutandis, à celle que voici trente ans menait Pierre Villey sur les Essais de Montaigne. Le drame élisabéthain a pour les idées générales plus tard mésestimées, comme l'atteste le français « lieu commun » ou l'anglais « platitude » le même engouement qu'on relève dans toute la Renaissance européenne, d'Érasme à John Colet ou à Bouaystuau. A quelles principales sources, se demande M. Reyher, Shakespeare a-t-il donc pu aller s'approvisionner en idées générales? Il en trouve trois la tragédie académique en latin, jouée dans les universités le théâtre de cour, que son répertoire, à peu près disparu, hélas ne nous permet pas d'apprécier à sa juste importance le théâtre populaire, enfin, c'est-à-dire Kyd, Greene, plus encore le grand Marlowe, tout plein de cet idéal renaissant, le héros qui est à lui-même sa loi et sa fin, l'individu déchaîné. N'oublions pas, d'autre part, qu'en Angleterre, au rebours de la France, il n'y a pas, de la Renaissance au Moyen Âge, coupure ni mépris ni rejet, mais bien plutôt addition, enrichissement, transfusion. Sur ces prémisses, l'œuvre du critique sera maintenant de rechercher si, des comédies aux « histoires » et aux drames, on peut relever une courbe discernable dans la pensée de Shakespeare. Telle est la grandeur et l'ambition du sujet. Quant à son intérêt proprement historique, il est clair. Shakespeare se dresse, à la fin du XVIIIe siècle anglais, comme une « somme » de son temps. Le voir exprimer, par exemple, un patriotisme agressif, avec cette nuance de mépris jingo pour la France, exalter la légitimité monarchique et le droit divin, l'union du peuple autour de la couronne, célébrer l'infortune et la grandeur du métier de roi, exhaler cette méfiance profonde pour la plèbe, c'est comprendre de quels sentiments s'est nourrie l'exceptionnelle génération qui florissait autour d'Élizabeth. Par sa mesure même, par son origine à demi populaire (M. Reyher souligne avec raison que Shakespeare n'a étudié ni à Oxford ni à Cambridge), Shakespeare apparaît comme le clair et fidèle témoin de la période. Johnson lui-même rappelle qu'il fut « l'âme
on peut relever une courbe discernable dans la pensée de Shakespeare. Telle est la grandeur et l'ambition du sujet. Quant à son intérêt proprement historique, il est clair. Shakespeare se dresse, à la fin du XVIIIe siècle anglais, comme une « somme » de son temps. Le voir exprimer, par exemple, un patriotisme agressif, avec cette nuance de mépris jingo pour la France, exalter la légitimité monarchique et le droit divin, l'union du peuple autour de la couronne, célébrer l'infortune et la grandeur du métier de roi, exhaler cette méfiance profonde pour la plèbe, c'est comprendre de quels sentiments s'est nourrie l'exceptionnelle génération qui florissait autour d'Élizabeth. Par sa mesure même, par son origine à demi populaire (M. Reyher souligne avec raison que Shakespeare n'a étudié ni à Oxford ni à Cambridge), Shakespeare apparaît comme le clair et fidèle témoin de la période. Johnson lui-même rappelle qu'il fut « l'âme de son temps », the soul of the age. Marguerite WOOD. Extracts from the records of the Burgh of Edinburgh, 1665 to 1680 (Édimbourg, Oliver and Boyd, 1950, LVIII-479 p.). Le Dr Wood, conservateur aux archives municipales d'Édimbourg, en poursuit la publication, déjà procurée par cinq précédents tomes pour la période antérieure. On trouve, dans ce gros volume d'une édition impeccable, tous les aspects d'une vie corporative qui, étant celle d'une capitale, ne peut pas ne pas refléter, même par ses carences, les événements nationaux. Rapports des représentants, dans les « conventions » coutumières, avec ceux des autres bonnes villes élections au conseil de ville activités du prévôt ou du clerc relations entre conseil et corps de métiers, entre conseil et ministres (de l'Église) finances de la ville taxation municipale et royale bâtiments (en particulier servitudes de dessin comme de matériaux imposées aux bâtisses nouvelles) adduction d'eau défense de la cité (mise en état des murs et levée des compagnies bourgeoises) admission au droit de bourgeoisie règlements de commerce port de Leith moulins de la ville mesures prévues pour l'indigence ou la mendicité réjouissances publiques, telles que saltimbanques, acrobates, courses de chevaux, joutes à la bague même, interdiction aux fossoyeurs
période antérieure. On trouve, dans ce gros volume d'une édition impeccable, tous les aspects d'une vie corporative qui, étant celle d'une capitale, ne peut pas ne pas refléter, même par ses carences, les événements nationaux. Rapports des représentants, dans les « conventions » coutumières, avec ceux des autres bonnes villes élections au conseil de ville activités du prévôt ou du clerc relations entre conseil et corps de métiers, entre conseil et ministres (de l'Église) finances de la ville taxation municipale et royale bâtiments (en particulier servitudes de dessin comme de matériaux imposées aux bâtisses nouvelles) adduction d'eau défense de la cité (mise en état des murs et levée des compagnies bourgeoises) admission au droit de bourgeoisie règlements de commerce port de Leith moulins de la ville mesures prévues pour l'indigence ou la mendicité réjouissances publiques, telles que saltimbanques, acrobates, courses de chevaux, joutes à la bague même, interdiction aux fossoyeurs d'aller voler des mottes de tourbe pour en couvrir les tombes; le spécialiste trouvera une mine d'informations, précises et précieuses, dans cet excellent ouvrage de référence même le lecteur courant le parcourt avec intérêt, captivé par la pittoresque bonhomie de ces anciens temps après tout non pas tellement anciens Un copieux index facilite les recherches surtout l'introduction de Marg. Wood résume magistralement les résultats de sa vaste enquête. Pour la cité d'Édimbourg (comme pour l'Écosse, en général), l'époque est de décadence le pays est pauvre, reste pauvre, empêché qu'il est par les guerres de Hollande, son Parlement asservi au Conseil privé de Londres et au tout-puissant secrétaire d'État. La lutte, avec des accalmies et des reprises, ensuite, pires, s'acharne entre l'Église épiscopalienne et la Couronne, d'une part, les têtus Presbytériens, de l'autre aucune trêve en vue, car, si la répression est bien une faillite, toute concession s'en avère une pire, chaque parti ne songeant, au fond, qu'à imposer sa solution par la force. Tantôt le roi dragonne les rebelles avec de sauvages garnisaires tirés des Highlands, tantôt les rebelles réussissent, enfin, à assassiner l'archevêque Sharp, tantôt le bâtard royal Monmouth après tout non pas tellement adverse à l'adversaire, lui chef
copieux index facilite les recherches surtout l'introduction de Marg. Wood résume magistralement les résultats de sa vaste enquête. Pour la cité d'Édimbourg (comme pour l'Écosse, en général), l'époque est de décadence le pays est pauvre, reste pauvre, empêché qu'il est par les guerres de Hollande, son Parlement asservi au Conseil privé de Londres et au tout-puissant secrétaire d'État. La lutte, avec des accalmies et des reprises, ensuite, pires, s'acharne entre l'Église épiscopalienne et la Couronne, d'une part, les têtus Presbytériens, de l'autre aucune trêve en vue, car, si la répression est bien une faillite, toute concession s'en avère une pire, chaque parti ne songeant, au fond, qu'à imposer sa solution par la force. Tantôt le roi dragonne les rebelles avec de sauvages garnisaires tirés des Highlands, tantôt les rebelles réussissent, enfin, à assassiner l'archevêque Sharp, tantôt le bâtard royal Monmouth après tout non pas tellement adverse à l'adversaire, lui chef du parti protestant à Londres arrive avec une armée et réprime le fanatisme, assez mollement pour le temps seulement trente pendus, dont deux ministres. Pris entre ces meules opposées, le Conseil n'en menait pas large. L'expérience lui avait appris la sagesse de la bouche cousue d'où ses réticences, silences, abandons. Une génération comme la nôtre n'a que trop facilement, hélas! l'intelligence de ces prudents à quoi bon. Jonathan SWIFT. Political tracts 1711-1713, edited by Herbert Davis (Oxford, Basil Blackwell, 1951, xxvi-220 p.; prix 21 sh.). Un nouveau volume des Écrits en prose de Swift, dont l'édition sera complète en quatorze volumes. Il s'agit ici des pamphlets, longs ou courts le principal étant Conduite des Alliés et du dernier ministère dans le commencement et la poursuite de la présente guerre, 1711 par lesquels Swift s'efforce de soutenir le cabinet tory contre ses adversaires whigs, et la cause de la paix contre ceux qui veulent continuer la guerre à outrance l'argument principal étant que la Hollande et l'Empereur s'entendent pour faire supporter à l'Angleterre, épuisée d'argent, le plus lourd poids. L'occupation de Dunkerque et la signature du traité d'Utrecht en avril 1713 marquèrent le triomphe de Swift et de son patron, Harley.
Une génération comme la nôtre n'a que trop facilement, hélas! l'intelligence de ces prudents à quoi bon. Jonathan SWIFT. Political tracts 1711-1713, edited by Herbert Davis (Oxford, Basil Blackwell, 1951, xxvi-220 p.; prix 21 sh.). Un nouveau volume des Écrits en prose de Swift, dont l'édition sera complète en quatorze volumes. Il s'agit ici des pamphlets, longs ou courts le principal étant Conduite des Alliés et du dernier ministère dans le commencement et la poursuite de la présente guerre, 1711 par lesquels Swift s'efforce de soutenir le cabinet tory contre ses adversaires whigs, et la cause de la paix contre ceux qui veulent continuer la guerre à outrance l'argument principal étant que la Hollande et l'Empereur s'entendent pour faire supporter à l'Angleterre, épuisée d'argent, le plus lourd poids. L'occupation de Dunkerque et la signature du traité d'Utrecht en avril 1713 marquèrent le triomphe de Swift et de son patron, Harley. Une introduction copieuse et, à la fin du volume, un apparat critique, suivi d'un index bref et suffisant, font honneur à l'éditeur de ces textes. Roger CHAUVIRÉ. James BURNEY. History of the Buccaneers of America. Reprinted from the edition of 1816, with a new introduction by Malcolm Burness (Londres, G. Allen and Unwin Ltd., 1949, in-8°, xvi-382 p. prix 18 s.). Le texte qui est réimprimé dans ce volume, est extrait de la grande Chronological History of the Voyages and Discoveries in the South Seas, publiée de 1803 à 1817 par le capitaine Burney (frère de Fanny Burney, et l'un des compagnons du capitaine Cook) il correspond à la première partie du quatrième volume. Les flibustiers franco-anglais ont en effet joué un certain rôle dans la découverte du Pacifique et Burney avait été ainsi amené à exposer les origines et le développement de la flibuste dans la mer des Antilles, puis les expéditions des boucaniers sur les côtes pacifiques de l'empire espagnol entre 1680 et 1687. Le volume s'ouvre par une courte notice biographique sur James Burney. Celui-ci était à la fois un homme de mer et un érudit, et il s'était livré à une critique attentive de ses sources,
Allen and Unwin Ltd., 1949, in-8°, xvi-382 p. prix 18 s.). Le texte qui est réimprimé dans ce volume, est extrait de la grande Chronological History of the Voyages and Discoveries in the South Seas, publiée de 1803 à 1817 par le capitaine Burney (frère de Fanny Burney, et l'un des compagnons du capitaine Cook) il correspond à la première partie du quatrième volume. Les flibustiers franco-anglais ont en effet joué un certain rôle dans la découverte du Pacifique et Burney avait été ainsi amené à exposer les origines et le développement de la flibuste dans la mer des Antilles, puis les expéditions des boucaniers sur les côtes pacifiques de l'empire espagnol entre 1680 et 1687. Le volume s'ouvre par une courte notice biographique sur James Burney. Celui-ci était à la fois un homme de mer et un érudit, et il s'était livré à une critique attentive de ses sources, essentiellement les récits publiés par certains membres de ces expéditions. C'est donc une heureuse initiative que d'avoir réimprimé ce texte, qui attirera évidemment le grand public, mais qui constitue toujours pour les historiens une source importante, non seulement pour l'étude de la flibuste, mais aussi pour celle de l'empire espagnol. On y trouve illustrées d'une façon saisissante sa faiblesse et son impuissance pendant plusieurs années, quelques centaines d'aventuriers déterminés, mais ne disposant que de petits navires, furent à même de terroriser et de piller, sans subir d'échec sérieux, la côte pacifique, de la Californie au Chili. On regrettera cependant l'absence d'annotations, et surtout d'une carte. Hector Charles Cameron, Samuel Crompton, Inventor of the Spinning Mule (Londres, The Batchworth Press, 1951, in-8°, 144 p., 11 pl. prix 15 s.). Le centre d'intérêt d'une biographie d'un inventeur doit être l'invention elle-même, le phénomène de la découverte, dont il s'agit d'isoler les composantes et les facteurs. Ce n'est malheureusement pas le point de vue auquel s'est placé Mr. Cameron, qui nous présente une vie de Samuel Crompton, l'inventeur de la mule, la plus perfectionnée des machines à filer mises au point au XVIIIe siècle. En fait, l'essentiel du livre est consacré aux malheurs
On y trouve illustrées d'une façon saisissante sa faiblesse et son impuissance pendant plusieurs années, quelques centaines d'aventuriers déterminés, mais ne disposant que de petits navires, furent à même de terroriser et de piller, sans subir d'échec sérieux, la côte pacifique, de la Californie au Chili. On regrettera cependant l'absence d'annotations, et surtout d'une carte. Hector Charles Cameron, Samuel Crompton, Inventor of the Spinning Mule (Londres, The Batchworth Press, 1951, in-8°, 144 p., 11 pl. prix 15 s.). Le centre d'intérêt d'une biographie d'un inventeur doit être l'invention elle-même, le phénomène de la découverte, dont il s'agit d'isoler les composantes et les facteurs. Ce n'est malheureusement pas le point de vue auquel s'est placé Mr. Cameron, qui nous présente une vie de Samuel Crompton, l'inventeur de la mule, la plus perfectionnée des machines à filer mises au point au XVIIIe siècle. En fait, l'essentiel du livre est consacré aux malheurs de Crompton après son invention. Maladroit et malchanceux, il se laissa frustrer des bénéfices de sa découverte, n'arriva pas à obtenir du gouvernement la récompense qu'il méritait, vécut et mourut dans l'amertume et dans la gêne. L'ouvrage est donc surtout anecdotique, et son intérêt réel est maigre, d'autant plus que l'auteur (qui a utilisé les papiers de Crompton, qui ont survécu en partie, et dont certains n'avaient pas encore été exploités) est loin d'être familier avec l'histoire économique et politique de la période dont il traite. Ses connaissances sont surtout de seconde main et son exposé n'est pas dépourvu de sérieuses erreurs. De plus, le style sentimental voire pleurnichard qu'il a adopté, sans doute pour plaire au grand public britannique, devient rapidement fatigant. Au total, un volume dont l'utilité est difficile à percevoir. John THOMAS, The Story of George Stephenson (Londres, Geoffrey Cumberlege, Oxford University Press, 1952, in-12, 173 p., illustr. prix 8 s. 6 d.). Ce petit volume sans prétentions présente sous une forme claire, vivante, mais avant tout anecdotique (et parfois même « romancée »), la biographie de l'ouvrier autodidacte, devenu l'un des grands ingénieurs de son temps, qui fut le créateur des chemins de fer modernes. Destiné
l'auteur (qui a utilisé les papiers de Crompton, qui ont survécu en partie, et dont certains n'avaient pas encore été exploités) est loin d'être familier avec l'histoire économique et politique de la période dont il traite. Ses connaissances sont surtout de seconde main et son exposé n'est pas dépourvu de sérieuses erreurs. De plus, le style sentimental voire pleurnichard qu'il a adopté, sans doute pour plaire au grand public britannique, devient rapidement fatigant. Au total, un volume dont l'utilité est difficile à percevoir. John THOMAS, The Story of George Stephenson (Londres, Geoffrey Cumberlege, Oxford University Press, 1952, in-12, 173 p., illustr. prix 8 s. 6 d.). Ce petit volume sans prétentions présente sous une forme claire, vivante, mais avant tout anecdotique (et parfois même « romancée »), la biographie de l'ouvrier autodidacte, devenu l'un des grands ingénieurs de son temps, qui fut le créateur des chemins de fer modernes. Destiné avant tout au grand public, cet ouvrage peut néanmoins être utile, car il n'existe pas d'étude scientifique sur George Stephenson. A. D. MACKENZIE, The Bank of England Note. A History of its printing (Cambridge, Cambridge University Press, 1953, in-12, x-163 p., 16 planches; prix 15 s.). Ce petit volume, rédigé à la demande de la Banque d'Angleterre, et à l'aide de ses archives, est consacré à un aspect en général négligé de l'histoire de cette institution: l'évolution des billets de banque émis par elle, de leur présentation matérielle et des méthodes d'impression. Comme cette évolution fut commandée par un effort persistant pour rendre plus difficile la contrefaçon, cet ouvrage est intéressant surtout du point de vue technique. Cependant, l'aspect matériel des billets, surtout pendant le premier siècle de leur histoire, a été en liaison avec leur destination et la façon dont ils étaient utilisés. On pourra donc trouver ici à glaner quelques indications complémentaires à l'ouvrage classique de Sir T. Clapham. The Trowbridge Woollen Industry as illustrated by the Stock Books of John and Thomas Clark, 1804-1824. Edited by R. P. BECKINSALE, D. Phil. Wiltshire archaeological and Natural History Society. Records Branch. Volume VI for the year 1950 (Devizes, 1951,
à la demande de la Banque d'Angleterre, et à l'aide de ses archives, est consacré à un aspect en général négligé de l'histoire de cette institution: l'évolution des billets de banque émis par elle, de leur présentation matérielle et des méthodes d'impression. Comme cette évolution fut commandée par un effort persistant pour rendre plus difficile la contrefaçon, cet ouvrage est intéressant surtout du point de vue technique. Cependant, l'aspect matériel des billets, surtout pendant le premier siècle de leur histoire, a été en liaison avec leur destination et la façon dont ils étaient utilisés. On pourra donc trouver ici à glaner quelques indications complémentaires à l'ouvrage classique de Sir T. Clapham. The Trowbridge Woollen Industry as illustrated by the Stock Books of John and Thomas Clark, 1804-1824. Edited by R. P. BECKINSALE, D. Phil. Wiltshire archaeological and Natural History Society. Records Branch. Volume VI for the year 1950 (Devizes, 1951, in-8°, xxxii-249 p., 2 planches). Voici une utile contribution à la connaissance de l'industrie lainière dans le sud-ouest de l'Angleterre, sur laquelle nous ne disposons pour l'époque moderne que d'un tout petit nombre de travaux. Il s'agit de la publication des inventaires annuels établis par une firme de clothiers de Trowbridge, en Wiltshire, pendant les vingt années qui suivirent sa fondation en 1804. Cette édition a été faite avec un soin scrupuleux; les deux premiers inventaires et le dernier ont été reproduits intégralement, les autres ont été abrégés mais l'ensemble reste riche en détails et constitue une mine d'informations. Dans une introduction substantielle, Mr. Beckinsale dégage quelques conclusions à partir des documents nous renseignent surtout sur la technique de l'industrie de la laine au début du XIXe siècle, mais aussi sur l'évolution de sa structure. Ce système domestique faisant place à la concentration en usines, de dimensions modestes, il est vrai, le marchand-fabricant est remplacé par l'industriel. D'autre part, l'exemple de la firme J. et T. Clark montre que la décadence de l'industrie de la West Country, soumise à la dure concurrence du Yorkshire, ne fut ni aussi précoce ni aussi profonde qu'on le pense traditionnellement. James Finlay and Company