jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
par conséquent, s'efforcer, dans la mesure du possible, d'employer d'autres dissolvants d'une nature moins toxique. Les pompes à essence et la circulation en Angleterre L'empiétement des pompes à essence sur les grandes routes inquiète le ministère des Transports Britanniques. Celui-ci a envoyé, il y a quelques jours, une circulaire à toutes les autorités locales, municipalités, etc., pour attirer leur attention sur les inconvénients de la trop grande latitude laissée aux débitants pour l'installation de pompes. Alors que certaines municipalités ont suivi les conseils donnés par le lieutenant-colonel Wilfrid Ashley, il y a cinq ans, et veillé à ce que rien ne vienne gêner une circulation toujours plus active, d'autres ont laissé les pompes sur les routes et ont même donné l'autorisation d'en installer d'autres. La circulaire rappelle qu'on dépense chaque année des sommes considérables pour élargir les routes, et qu'une partie de cet argent est fournie par le Road Fund. Il est donc inadmissible que des municipalités laissent installer des appareils qui encombrent les routes et gênerent la circulation, sur les terrains mêmes achetés avec les fonds de la collectivité pour élargir les routes et faciliter cette circulation. Le ministère des Transports prévient les autorités locales que les fonds provenant du Road Fund ne seront plus mis à la disposition des communes qui se rendraient responsables de tels abus. Le futur Président Hoover et l'industrie du pétrole Quand on apprit dans les milieux industriels américains que M. Coolidge ne se représenterait pas aux suffrages de ses concitoyens, un des organes les plus importants du monde du pétrole, écrivit : « Si ce n'est Coolidge, que ce soit Hoover. » Et quand la victoire de Hoover fut certaine, un télégramme Reuter annonça laconiquement que : « Une vingtaine de valeurs, dont quatorze de pétrole, vont atteindre maintenant des cours record. » Il faut remonter en arrière, à l'époque où le Président Harding était élu grâce à l'appui matériel de quelques grands capitaines de l'industrie du pétrole et où Hoover était secrétaire au Commerce, pour bien comprendre le rôle joué par ce dernier et les espoirs que les pétroliers américains mettent actuellement
du Road Fund ne seront plus mis à la disposition des communes qui se rendraient responsables de tels abus. Le futur Président Hoover et l'industrie du pétrole Quand on apprit dans les milieux industriels américains que M. Coolidge ne se représenterait pas aux suffrages de ses concitoyens, un des organes les plus importants du monde du pétrole, écrivit : « Si ce n'est Coolidge, que ce soit Hoover. » Et quand la victoire de Hoover fut certaine, un télégramme Reuter annonça laconiquement que : « Une vingtaine de valeurs, dont quatorze de pétrole, vont atteindre maintenant des cours record. » Il faut remonter en arrière, à l'époque où le Président Harding était élu grâce à l'appui matériel de quelques grands capitaines de l'industrie du pétrole et où Hoover était secrétaire au Commerce, pour bien comprendre le rôle joué par ce dernier et les espoirs que les pétroliers américains mettent actuellement en lui. C'est là cette époque-là que M. Pretyman, un des Anglais qui ont le plus fait pour l'expansion de l'industrie anglaise du pétrole, déclarait (mai 1919) que l'empire britannique, qui ne contrôlait que 2 % du pétrole du monde avant la guerre, en contrôlait dès lors près de la moitié, et que le banquier Sir Edward Mackay Edgar, ajoutait : « C'est au moment même où on commence à comprendre que « le Pétrole est roi », que les Etats-Unis constatent que leurs sources se tarissent et que l'esprit d'entreprise britannique les a précédés partout où ils cherchent d'autres terrains. » En 1920, dans le rapport de la Royal Dutch, Sir Henry Deterding disait : « Les Américains ont découvert trop tard que leur vaste production intérieure ne suffisait pas. Notre principe, à nous, est que chaque marché doit recevoir les produits des terrains géographiquement les mieux situés pour le servir. » Eh ! bien, si dès cette époque la supériorité pétrolière des Etats-Unis n'a pas été ébranlée, c'est à Hoover qu'ils le doivent. En août 1921, Hoover réunissait à Washington tous les grands chefs d'industrie et leur expliquait la situation : épuisement des champs américains ; achat par
moitié, et que le banquier Sir Edward Mackay Edgar, ajoutait : « C'est au moment même où on commence à comprendre que « le Pétrole est roi », que les Etats-Unis constatent que leurs sources se tarissent et que l'esprit d'entreprise britannique les a précédés partout où ils cherchent d'autres terrains. » En 1920, dans le rapport de la Royal Dutch, Sir Henry Deterding disait : « Les Américains ont découvert trop tard que leur vaste production intérieure ne suffisait pas. Notre principe, à nous, est que chaque marché doit recevoir les produits des terrains géographiquement les mieux situés pour le servir. » Eh ! bien, si dès cette époque la supériorité pétrolière des Etats-Unis n'a pas été ébranlée, c'est à Hoover qu'ils le doivent. En août 1921, Hoover réunissait à Washington tous les grands chefs d'industrie et leur expliquait la situation : épuisement des champs américains ; achat par des sociétés étrangères des terrains pétrolifères situés hors des Etats-Unis. Il concluait que l'effort des sociétés américaines devait porter sur l'acquisition de terrains à l'étranger, et que, dans cet effort, l'appui du gouvernement américain ne leur serait pas ménagé. A la suite de cette conférence chez M. Hoover, un groupe américain se formait et réclamait une part des terrains de Mésopotamie; ce groupe détient aujourd'hui 23.75 % du capital de la Turkish Petroleum Co., c'est-à-dire des terrains de Mésopotamie, considérés comme les plus riches de l'avenir. Si, par ailleurs, les efforts de la Sinclair pour obtenir des concessions dans la Perse septentrionale, en 1922, n'ont pas abouti, c'est parce que la Standard de New-Jersey et l'Anglo Persian avaient conclu un arrangement au sujet de ces terrains et que le rôle joué par la Sinclair dans le scandale du pétrole a privé cette dernière de l'appui du gouvernement. En même temps que le gouvernement américain encourageait et appuyait les efforts de ses nationaux à l'étranger, il cherchait à contrecarrer l'expansion des grandes entreprises étrangères. En 1919, le sénateur Curtiss, qui sera vice-président des Etats-Unis, présentait un projet de loi de représailles contre l'impérialisme pétrolier des Anglo-Hollandais. Aux termes de cette loi,
américain se formait et réclamait une part des terrains de Mésopotamie; ce groupe détient aujourd'hui 23.75 % du capital de la Turkish Petroleum Co., c'est-à-dire des terrains de Mésopotamie, considérés comme les plus riches de l'avenir. Si, par ailleurs, les efforts de la Sinclair pour obtenir des concessions dans la Perse septentrionale, en 1922, n'ont pas abouti, c'est parce que la Standard de New-Jersey et l'Anglo Persian avaient conclu un arrangement au sujet de ces terrains et que le rôle joué par la Sinclair dans le scandale du pétrole a privé cette dernière de l'appui du gouvernement. En même temps que le gouvernement américain encourageait et appuyait les efforts de ses nationaux à l'étranger, il cherchait à contrecarrer l'expansion des grandes entreprises étrangères. En 1919, le sénateur Curtiss, qui sera vice-président des Etats-Unis, présentait un projet de loi de représailles contre l'impérialisme pétrolier des Anglo-Hollandais. Aux termes de cette loi, tout sujet d'un Etat qui tenterait de s'opposer à l'acquisition de terrains étrangers par des citoyens américains, ne pouvait ni posséder, ni exploiter des terrains aux Etats-Unis. Ce projet resta à l'état de projet, mais il se retrouve, en partie du moins dans la General Leasing Law de 1920. En mars 1922, le Département d’État refusait à la Roxana Petroleum une concession sur le territoire des Indiens Osages et la Royal-Shell ne put faire rapporter cette décision qu’après la chute du secrétaire Albert B. Fall. On sait que depuis lors la situation a changé, tout au moins en ce qui concerne les rapports hollando-américains. Le gouvernement américain a déclaré, en septembre dernier, que le conflit entre les deux pays est terminé, après avoir duré huit années, et que les sociétés hollandaises auraient les mêmes droits aux États-Unis que les Américains et que, par contre, les Américains pourraient participer à l’exploitation des terrains pétrolifères aux Indes Hollandaises. L’emploi du gaz éthane pour les dirigeables Si l’usage des dirigeables pour les grands voyages se généralise, les fabricants d’essence auront un nouveau produit à ajouter à leur liste. L’innovation dont il s’agit, l’emploi du gaz éthane, a presque été mise au point au
mars 1922, le Département d’État refusait à la Roxana Petroleum une concession sur le territoire des Indiens Osages et la Royal-Shell ne put faire rapporter cette décision qu’après la chute du secrétaire Albert B. Fall. On sait que depuis lors la situation a changé, tout au moins en ce qui concerne les rapports hollando-américains. Le gouvernement américain a déclaré, en septembre dernier, que le conflit entre les deux pays est terminé, après avoir duré huit années, et que les sociétés hollandaises auraient les mêmes droits aux États-Unis que les Américains et que, par contre, les Américains pourraient participer à l’exploitation des terrains pétrolifères aux Indes Hollandaises. L’emploi du gaz éthane pour les dirigeables Si l’usage des dirigeables pour les grands voyages se généralise, les fabricants d’essence auront un nouveau produit à ajouter à leur liste. L’innovation dont il s’agit, l’emploi du gaz éthane, a presque été mise au point au moment où le Graf Zeppelin préparait son voyage de retour en Europe. Le gaz éthane, sous-produit de l’essence naturelle, est le combustible basique du « blau gas » dont on se sert, en Allemagne, pour l’éclairage des wagons de chemins de fer, etc. L’avantage qu’il présente réside dans ce fait que son emploi n’entraîne aucun changement dans le poids du dirigeable. En effet, quand un dirigeable emploie un combustible liquide, il s’allège au fur et à mesure de sa consommation, et on est alors obligé de laisser échapper de l’hélium ou de l’hydrogène pour compenser la perte de poids. D’autre part, quand on ravitaille un dirigeable en combustible liquide, il faut également le ravitailler en hélium et en hydrogène, ce qui revient très cher. L’emploi du gaz éthane élimine cet inconvénient. FELCO 6 litres et 10 litres Munis d’une soupape de sûreté ÉTABLISSEMENTS du FELTRAX Succursales à MARSEILLE et à LILLE Agences à AMSTERDAM. BARCELONE. BRUXELLES. COPENHAGUE. CONSTANTINOPLE. DURBAN, HONG-KONG, LISBONNE, MADRID. OSLO, RIO-DE-JANEIRO, STOCKHOLM, TORONTO MATÉRIEL D’INCENDIE 44, Rue de Lisbonne — PARIS EXTINCTEURS D’INCENDIE À MOUSSE “FELCO” Appareils agréés par le Syndicat Général des Compagnies d’Assurances pour la réduction des primes TÉLÉPH. : LABORDE 04-04 I 11-54 11-55
que son emploi n’entraîne aucun changement dans le poids du dirigeable. En effet, quand un dirigeable emploie un combustible liquide, il s’allège au fur et à mesure de sa consommation, et on est alors obligé de laisser échapper de l’hélium ou de l’hydrogène pour compenser la perte de poids. D’autre part, quand on ravitaille un dirigeable en combustible liquide, il faut également le ravitailler en hélium et en hydrogène, ce qui revient très cher. L’emploi du gaz éthane élimine cet inconvénient. FELCO 6 litres et 10 litres Munis d’une soupape de sûreté ÉTABLISSEMENTS du FELTRAX Succursales à MARSEILLE et à LILLE Agences à AMSTERDAM. BARCELONE. BRUXELLES. COPENHAGUE. CONSTANTINOPLE. DURBAN, HONG-KONG, LISBONNE, MADRID. OSLO, RIO-DE-JANEIRO, STOCKHOLM, TORONTO MATÉRIEL D’INCENDIE 44, Rue de Lisbonne — PARIS EXTINCTEURS D’INCENDIE À MOUSSE “FELCO” Appareils agréés par le Syndicat Général des Compagnies d’Assurances pour la réduction des primes TÉLÉPH. : LABORDE 04-04 I 11-54 11-55 Les Extincteurs les plus puissants contre les feux d’essence, d’huile et de pétrole FELCO 100 litres et 200 litres Appareils montés sur roues | Forage et production dans les chantiers de Greater Seminole | Résumé d’une conférence faite par M. G. Heseldin, M. Sc., à l’Institution of Petroleum Technologists Jl M. G. Heseldin M. Sc. a donné mardi dernier (13 novembre) à l'Institution of Petroleum Technologists la première de son travail intitulé « Les Méthodes de Production et de Forage dans le Greater Seminole Field (Oklahoma E. U. d’A.) ». Nous donnons ici un court résumé de ce travail. M. Heseldin parle tout d’abord des cinq bassins pétroliers qui forment ce champ, ceux de : Searight, Seminole City, Bowlegs, et Little River dans le comté de Seminole, et le bassin d'Earlsboro situé dans les comtés de Seminole et de Pottawatomie. À fin juin le champ en question avait produit 200.000.000 barils de pétrole, qui furent obtenus principalement dans la couche de sable Wilcox, entre 4.000 et 4.300 pieds de profondeur. La densité de ce pétrole varie entre 37 et 42° Baumé. Les méthodes de forage Presque toutes les sondes ont été forées avec l’outillage rotatif jusqu’à 3.700 ou 3.800 pieds,
M. G. Heseldin M. Sc. a donné mardi dernier (13 novembre) à l'Institution of Petroleum Technologists la première de son travail intitulé « Les Méthodes de Production et de Forage dans le Greater Seminole Field (Oklahoma E. U. d’A.) ». Nous donnons ici un court résumé de ce travail. M. Heseldin parle tout d’abord des cinq bassins pétroliers qui forment ce champ, ceux de : Searight, Seminole City, Bowlegs, et Little River dans le comté de Seminole, et le bassin d'Earlsboro situé dans les comtés de Seminole et de Pottawatomie. À fin juin le champ en question avait produit 200.000.000 barils de pétrole, qui furent obtenus principalement dans la couche de sable Wilcox, entre 4.000 et 4.300 pieds de profondeur. La densité de ce pétrole varie entre 37 et 42° Baumé. Les méthodes de forage Presque toutes les sondes ont été forées avec l’outillage rotatif jusqu’à 3.700 ou 3.800 pieds, profondeur à laquelle on pose et cimente un tubage de revêtement de 8 1/4. On ne rencontre plus ensuite de sable aquifère que lorsque la couche productive est dépassée. Le forage est alors poursuivi par la méthode de battage jusqu’à ce que la couche de calcaire Viola soit atteinte (elle est située juste au-dessus des sables Wilcox) et l’on pose alors un tubage de revêtement de 6” 5/8 qui n’est pas cimenté. Les sondes sont enfin terminées avec des outils de 5”. Sauf dans quelques cas, les forages ont été exécutés par contrat, jusqu’au point où les sables Wilcox sont atteints. À partir de ce moment, les compagnies terminent parfois elles-mêmes les travaux, mais on est généralement d’avis que les forages faits sur contrat sont plus rapidement exécutés et plus économiques. M. Heseldin fait une description détaillée des outils dont on se sert pour le forage rotatif, ils sont déjà connus de nos lecteurs et nous ne mentionnerons que le trépan K. P. qui est, paraît-il, très employé et semble destiné à remplacer le trépan ordinaire. Le trépan Iv. P. ressemble au trépan à queue de poisson, mais il a l’avantage d’avoir deux couteaux et deux alésage interchangeables. Les couteaux
est située juste au-dessus des sables Wilcox) et l’on pose alors un tubage de revêtement de 6” 5/8 qui n’est pas cimenté. Les sondes sont enfin terminées avec des outils de 5”. Sauf dans quelques cas, les forages ont été exécutés par contrat, jusqu’au point où les sables Wilcox sont atteints. À partir de ce moment, les compagnies terminent parfois elles-mêmes les travaux, mais on est généralement d’avis que les forages faits sur contrat sont plus rapidement exécutés et plus économiques. M. Heseldin fait une description détaillée des outils dont on se sert pour le forage rotatif, ils sont déjà connus de nos lecteurs et nous ne mentionnerons que le trépan K. P. qui est, paraît-il, très employé et semble destiné à remplacer le trépan ordinaire. Le trépan Iv. P. ressemble au trépan à queue de poisson, mais il a l’avantage d’avoir deux couteaux et deux alésage interchangeables. Les couteaux sont à arêtes ce qui fait que la lame reste tranchante même après usure de deux ou trois centimètres. Les couteaux de rechange ne sont pas coûteux et sont faciles à changer. Ils sont solidement maintenus dans le corps de l’outil. Le trépan K. P. fore un trou plus droit et plus net que le trépan à disques ou le trépan à queue de poisson. À partir de 1.700 pieds on rencontre des formations dures, et on doit employer alors les trépans spéciaux à cônes pour roches dures. Quand des forages se font à des profondeurs de plus de 2.600 pieds, le trépan offre une certaine résistance à la sortie. On essaie alors de réduire le nombre de tours faits par le tubage et le foreur cherche à forer le plus de métrage possible avec la même paire de cônes avant de retirer le trépan. Le bon fonctionnement d’un trépan pour roche dure dépend entièrement de la bonne lubrification des cônes. Il est nécessaire de vérifier les conduites d’huile, et de constater qu’elles sont ouvertes et propres et que les cônes tournent librement, avant de descendre le trépan dans le puits, si non, on court le risque de les voir
et plus net que le trépan à disques ou le trépan à queue de poisson. À partir de 1.700 pieds on rencontre des formations dures, et on doit employer alors les trépans spéciaux à cônes pour roches dures. Quand des forages se font à des profondeurs de plus de 2.600 pieds, le trépan offre une certaine résistance à la sortie. On essaie alors de réduire le nombre de tours faits par le tubage et le foreur cherche à forer le plus de métrage possible avec la même paire de cônes avant de retirer le trépan. Le bon fonctionnement d’un trépan pour roche dure dépend entièrement de la bonne lubrification des cônes. Il est nécessaire de vérifier les conduites d’huile, et de constater qu’elles sont ouvertes et propres et que les cônes tournent librement, avant de descendre le trépan dans le puits, si non, on court le risque de les voir se coincer une fois au fond. Les Pompes à boue sont aussi d’une grande utilité dans les travaux de forage, quand elles fonctionnent en même temps que le trépan pour roche dure. Le secret du succès de cette combinaison réside dans le fait qu’une grande quantité de liquide circule et nettoie les cônes, ce qui les empêche de coincer. Il en résulte une tendance accentuée à employer des pompes de plus en plus puissantes. La majorité des pompes employées jusqu’à ce jour étaient de 14” x 7” 1/4 x 14”, mais presque tous les entrepreneurs de travaux de forage les ont remplacées par des pompes plus puissantes qui ont l’avantage d’avoir une course plus longue et de ce fait une vitesse de pistonnage plus lente pour le même volume de circulation. L’usure des pompes est donc bien moins grande. Les deux pompes à boue sont placées sur le niveau de la terre et aussi près du niveau du liquide dans la fosse d’embouage que possible afin de réduire la hauteur d’aspiration. Les tuyaux aspirateurs des pompes ont 8” de diamètre et ne sont pas raccordés à une soupape ou à un filtre. Les joints du tube aspirateur sont habituellement soudés
nettoie les cônes, ce qui les empêche de coincer. Il en résulte une tendance accentuée à employer des pompes de plus en plus puissantes. La majorité des pompes employées jusqu’à ce jour étaient de 14” x 7” 1/4 x 14”, mais presque tous les entrepreneurs de travaux de forage les ont remplacées par des pompes plus puissantes qui ont l’avantage d’avoir une course plus longue et de ce fait une vitesse de pistonnage plus lente pour le même volume de circulation. L’usure des pompes est donc bien moins grande. Les deux pompes à boue sont placées sur le niveau de la terre et aussi près du niveau du liquide dans la fosse d’embouage que possible afin de réduire la hauteur d’aspiration. Les tuyaux aspirateurs des pompes ont 8” de diamètre et ne sont pas raccordés à une soupape ou à un filtre. Les joints du tube aspirateur sont habituellement soudés pour empêcher les fuites d’air. Une des dernières nouveautés en matière de pompes consiste à ajuster à chaque conduite d’évacuation une soupape « Brauer Automatique Manifold » à la place de la vanne ordinaire. Ce dispositif se compose d’un cylindre de 18” de longueur et de 4” de diamètre. Le liquide déversé par une pompe entre par une extrémité du cylindre et le liquide provenant de l’autre pompe entre par l’autre extrémité. Dans le cylindre se trouve un piston d’environ 4” muni de garnitures étanches en caoutchouc. La sortie du liquide se trouve au centre de la course du piston. Quand une des pompes est mise en marche elle pousse le piston vers l’extrémité du cylindre et le liquide s’écoule par la sortie centrale dans la conduite d’utilisation. Au cas où il est nécessaire de changer une des pompes quand le trépan est au fond du puits, on ralentit le marché de la première pompe et on accélère un peu celle de la seconde ; de ce fait la pression de la seconde pompe est plus élevée que celle de la première, et le piston est poussé à l’extrémité opposée du cylindre, ce qui permet au liquide provenant de la
liquide déversé par une pompe entre par une extrémité du cylindre et le liquide provenant de l’autre pompe entre par l’autre extrémité. Dans le cylindre se trouve un piston d’environ 4” muni de garnitures étanches en caoutchouc. La sortie du liquide se trouve au centre de la course du piston. Quand une des pompes est mise en marche elle pousse le piston vers l’extrémité du cylindre et le liquide s’écoule par la sortie centrale dans la conduite d’utilisation. Au cas où il est nécessaire de changer une des pompes quand le trépan est au fond du puits, on ralentit le marché de la première pompe et on accélère un peu celle de la seconde ; de ce fait la pression de la seconde pompe est plus élevée que celle de la première, et le piston est poussé à l’extrémité opposée du cylindre, ce qui permet au liquide provenant de la seconde pompe de s’écouler par la sortie centrale. La soupape automatique Brauer permet ainsi de changer de pompe sans interrompre la circulation du liquide, et sans que les pompes cognent ou s’emballent. Tube de forage Un tube de 6”, en acier sans soudure, pesant 22.2 livres, est exclusivement employé pour le forage. L’assemblage est fait au moyen d’une corde tournante car on ne se sert pas de clefs, sauf quand la corde ne réussit pas à visser le joint convenablement. Une bonne équipe d’ouvriers devrait pouvoir descendre ou monter la colonne de tubage, par jeu de quatre longueurs, à raison de 90 pieds par minute. Les chaudières Pour les travaux de forage dans le Greater Seminole on emploie généralement trois chaudières par derrick. Elles sont placées aussi près que possible de ce dernier, leur force est de 100 H.P., elles sont construites sur le modèle des chaudières locomobiles. Quoique destinées à soutenir une pression de vapeur de 175 livres par pouce carré, elles ont été poussées jusqu’à 285 livres par pouce carré. On a cependant eu recours récemment à des chaudières plus grandes et plus fortes de 110 H.P. pouvant soutenir une pression de 250 livres. Equipement Toutes sortes de