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général Huntziger. Le cardinal Gerlier est accompagné de l'archevêque d'Alger. Demain samedi, à 10 heures, sera célébrée à la Primatiale Saint-Jean une messe de Requiem, à laquelle assisteront les autorités civiles et militaires. Une minute de silence dans les écoles de la zone occupée. Paris, 14 nov. — Le secrétariat d'Etat à l'Education nationale a demandé aux lecteurs de la zone occupée de faire le nécessaire pour observer la minute de silence tragique du général Huntziger et de ses compagnons d'infortune. Tous les écoliers, collégiens et lycéens de la zone occupée observent, demain matin, une minute de silence, à 10 heures. Dans le Puy-de-Dôme, de Montaigu-Perrand, 14 nov. — M. le Préfet du Puy-de-Dôme communique : Conformément aux Instructions de M. le secrétaire d'Etat à l'Education nationale et à la Jeunesse, une minute de silence sera observée demain samedi, 15 novembre, à 10 heures, dans les cours, conférences et classes de tous les établissements d'enseignement du département en hommage à la mémoire du général d'armée Huntziger, ministre secrétaire d'état à la Guerre, et de ses collaborateurs tombés en soldats au retour d'une mission où ils avaient resserré les liens de la France et de l'empire. Profonde émotion dans tout l'Empire Vichy, 14 nov. — La mort tragique du général Huntziger a causé une profonde émotion dans tout l'Empire. Le secrétaire d'Etat à la Guerre, qui s'était associé aux troupes coloniales, avait accompli une grande partie de sa brillante carrière dans nos territoires d'outre mer : à Madagascar, de 1902 à 1904 ; au Soudan, de 1905 à 1907 ; au Tonkin, de 1912 à 1914. Pendant la grande guerre, il avait commandé une compagnie d'un régiment d'infanterie coloniale du Maroc, après avoir été placé à la tête des troupes françaises de Chine, en 1924, il reçut en 1933 le commandement supérieur des troupes du Levant. Le voyage qu'il venait d'effectuer en Afrique du nord et en A. O. F, et au retour duquel il devait trouver la mort, devait lui permettre d'affirmer encore et de resserrer les liens personnels qui l'unissaient à l'Empire. De tous les territoires lointains où flotte
Vichy, 14 nov. — La mort tragique du général Huntziger a causé une profonde émotion dans tout l'Empire. Le secrétaire d'Etat à la Guerre, qui s'était associé aux troupes coloniales, avait accompli une grande partie de sa brillante carrière dans nos territoires d'outre mer : à Madagascar, de 1902 à 1904 ; au Soudan, de 1905 à 1907 ; au Tonkin, de 1912 à 1914. Pendant la grande guerre, il avait commandé une compagnie d'un régiment d'infanterie coloniale du Maroc, après avoir été placé à la tête des troupes françaises de Chine, en 1924, il reçut en 1933 le commandement supérieur des troupes du Levant. Le voyage qu'il venait d'effectuer en Afrique du nord et en A. O. F, et au retour duquel il devait trouver la mort, devait lui permettre d'affirmer encore et de resserrer les liens personnels qui l'unissaient à l'Empire. De tous les territoires lointains où flotte le pavillon français, les messages affluent à Vichy, traduisant l'émotion douloureuse et la tristesse des Français d'outre-mer. Des télégrammes ont été adressés, au secrétariat d'Etat aux Colonies par le général Noguès, résident général Maroc, par le gouverneur général Boisseau, le vice-amiral Decoux, gouverneur général de l'Indochine ; le gouverneur Aubert, de la Réunion ; le gouverneur de Madagascar, La France et l'Empire entier commuent dans les mêmes sentiments devant le deuil qui frappe le pays. Bourse de Lyon COURS DU VENDREDI 14 NOVEMBRE S %; 95,10,41917, 101.20: 4 % 1918. 100.95: 5 % 1920. 137.25: 4 H % 1982 tr. A, 102; tr. B. 101; 4 H % 1937, 802.65; 5 % 1939, 1026.50; 5 % 1939. 1.025; Caisse autonome de la Défense nationale 6 % 1938, 120,40; Obligations du Trésor 4 % 1933, 1.265; 4 % 1934, 1.176; 4 % 1933, tr. B, .138; Outillage national 4 % 1933, 1.026; Bons du Trésor 4 % 1933, 1.119; 4 % 1934, 1.080; 4 % 1935, 1.090; Caisse autonome, 1.020; P.T.T. 6 % 1930, 1.005; 6 % 1938, 1.002. Banque de France, 15.600; Banque d'Algérie, 14.900; Banque de Paris, 1.520; 1.080; Crédit Lyonnais, 3.435; Crédit Foncier Indochine, 368; Banque d'Algérie-Tunisie, 997;
de la Réunion ; le gouverneur de Madagascar, La France et l'Empire entier commuent dans les mêmes sentiments devant le deuil qui frappe le pays. Bourse de Lyon COURS DU VENDREDI 14 NOVEMBRE S %; 95,10,41917, 101.20: 4 % 1918. 100.95: 5 % 1920. 137.25: 4 H % 1982 tr. A, 102; tr. B. 101; 4 H % 1937, 802.65; 5 % 1939, 1026.50; 5 % 1939. 1.025; Caisse autonome de la Défense nationale 6 % 1938, 120,40; Obligations du Trésor 4 % 1933, 1.265; 4 % 1934, 1.176; 4 % 1933, tr. B, .138; Outillage national 4 % 1933, 1.026; Bons du Trésor 4 % 1933, 1.119; 4 % 1934, 1.080; 4 % 1935, 1.090; Caisse autonome, 1.020; P.T.T. 6 % 1930, 1.005; 6 % 1938, 1.002. Banque de France, 15.600; Banque d'Algérie, 14.900; Banque de Paris, 1.520; 1.080; Crédit Lyonnais, 3.435; Crédit Foncier Indochine, 368; Banque d'Algérie-Tunisie, 997; Rente foncière, 656; Société Marseillaise 1.480; Société Générale libérée, 1.410; Suez 1/2. 4.950; Électricité et Gaz du Nord, 845; Lyonnaise des eaux cap., 2.975; Suez, 3.700; Thomson-Houston, 620; Nord-Lumière, 1.890; Distribution électricité, 1.830; T.S.P., 1.700; Toulousaine du Bazacle, 1.890; Blanzy, 3.300; Béthune, 1.600; Tonkin, 4.550; Lena, 780; Lorraine, 1.250; Bolognese, 236; Forges Nord-Est, 630; Louvrot, 945; Citroën tr-B, 1.120; part, 2e 150; Tréfileries du Havre 1.360; Bor, 3.500; Nickel, 2.275; Ugine, 4.600; Olac, 2.015; Air liquide, 2.680; Matières colorantes Saint-Denis, 2.995; Chargeurs Réunis, 3.262; Afrique Occidentale, 3.175; Brasserie Quillemes, 20.795; Caoutchouc Indochine, 1.894; Peugeot, 1.095; Ford, 123; Say, 1.810; Terres Bouges, 1.145; Cultures Tropicales priv., 410; Dist. Indochine, .565; Hévéas, 960; part, 605; Bouc, 683; Métaux, 4.176; Aciéries Marine, 951; Aciéries Saint-Etienne, 1.550; Hotchkiss, 2.470; Gnome et Rhône cap., 1.175; Salmson cap., 195; priv., 230; Chantiers Méditerranée, 5.850; Montreuil, 2.980; Double jce, 1.250; Loire, 1.625; Soufre, 1.376; Chemin de fer du Nord, 1.500; Banque du Paraguay, 1.200; Buenos-Aires, 1.405; Tram. Shanghai, 1.286; Energie Industrielle, 2.850; Force et Lumière, 620; Hydro-Energie, 2.770; Hydro Basses-Pyrénées, 436; Ouest Africain, 1.375; Coty, 575; Pernod, 995; Bergougnan, 1.396; Rio, 3.790; 1/2 Royal Dutch, 8.000; gr. 80.000; Philiberts, 4.300; Suez. 5.200; Sucre Egypte, ord. 1.600 priv.
236; Forges Nord-Est, 630; Louvrot, 945; Citroën tr-B, 1.120; part, 2e 150; Tréfileries du Havre 1.360; Bor, 3.500; Nickel, 2.275; Ugine, 4.600; Olac, 2.015; Air liquide, 2.680; Matières colorantes Saint-Denis, 2.995; Chargeurs Réunis, 3.262; Afrique Occidentale, 3.175; Brasserie Quillemes, 20.795; Caoutchouc Indochine, 1.894; Peugeot, 1.095; Ford, 123; Say, 1.810; Terres Bouges, 1.145; Cultures Tropicales priv., 410; Dist. Indochine, .565; Hévéas, 960; part, 605; Bouc, 683; Métaux, 4.176; Aciéries Marine, 951; Aciéries Saint-Etienne, 1.550; Hotchkiss, 2.470; Gnome et Rhône cap., 1.175; Salmson cap., 195; priv., 230; Chantiers Méditerranée, 5.850; Montreuil, 2.980; Double jce, 1.250; Loire, 1.625; Soufre, 1.376; Chemin de fer du Nord, 1.500; Banque du Paraguay, 1.200; Buenos-Aires, 1.405; Tram. Shanghai, 1.286; Energie Industrielle, 2.850; Force et Lumière, 620; Hydro-Energie, 2.770; Hydro Basses-Pyrénées, 436; Ouest Africain, 1.375; Coty, 575; Pernod, 995; Bergougnan, 1.396; Rio, 3.790; 1/2 Royal Dutch, 8.000; gr. 80.000; Philiberts, 4.300; Suez. 5.200; Sucre Egypte, ord. 1.600 priv. 1.020; Montecatini, 360; Petrofina, 950; Norvégienne Anglo-Américaine, 437; Areas, 355; Brakpan, 670; Bruay, 690; Charter, 249; De Beers ord., 2.000; préf., 2.410; East Rand, 685; Vieille Montagne, 3.290; Est Asiatique danoise, 5.550; Huanchaca, 660; Hyarc 1 Céréales 876; Pages fontaine, 176; Lijng 660; London Tin.-â.950; Main Beef, 745; Malacca ord., 238; Michelin, 2.600; Motmot 56½ Mozambique 68; Phosphates Tunisiens, 920; Band Mines, 1.980; Bons Antralopes, 190; Shell, 800; Tanganyika, 80; Townships, 97; West Hoek, 510; Schneider priv., 596; Forges Chasse, 7.726; Terrot, 3.550; Poignet, 1.870; Bother-Malétra, 900; Blanchet, Tellurie, 940; Établ. Schappe Lyon, 10.100; Lyon textiles part 4.420: Givet-Houvenesse, 560; part, 4.700.; Blanchet, Thaon, 370; part 225; Textiles du Rhône, 2.200; part 2.400; Tram. Lyon, cap. 14.680; jce 780; Gruod. 410; Deux Passages, cap., 420; Pavillon B. 3.690; Pa826; Grand Bar Américain, 1.540; Magasin Casino, 1.200: Lion Noir, 1.650; Obligations : Crédit National 1919, 613; 1920, 646; 1934, 1.065; 1936, 1.062; 4 % Juin 41, 2.018; Ville de Paris 4 % 1930, 959; 4 H 1932. 991: Communales 4 % 1931, 983; 1932-33, 980; Foncières 4 % 1930, 975; 1933, 1.024; fus. anc., 406; nouv., 399; 6 % P.-L.-M. 1921 A, 451; 5 %, 2. 900; Nationale du Rhône 5
238; Michelin, 2.600; Motmot 56½ Mozambique 68; Phosphates Tunisiens, 920; Band Mines, 1.980; Bons Antralopes, 190; Shell, 800; Tanganyika, 80; Townships, 97; West Hoek, 510; Schneider priv., 596; Forges Chasse, 7.726; Terrot, 3.550; Poignet, 1.870; Bother-Malétra, 900; Blanchet, Tellurie, 940; Établ. Schappe Lyon, 10.100; Lyon textiles part 4.420: Givet-Houvenesse, 560; part, 4.700.; Blanchet, Thaon, 370; part 225; Textiles du Rhône, 2.200; part 2.400; Tram. Lyon, cap. 14.680; jce 780; Gruod. 410; Deux Passages, cap., 420; Pavillon B. 3.690; Pa826; Grand Bar Américain, 1.540; Magasin Casino, 1.200: Lion Noir, 1.650; Obligations : Crédit National 1919, 613; 1920, 646; 1934, 1.065; 1936, 1.062; 4 % Juin 41, 2.018; Ville de Paris 4 % 1930, 959; 4 H 1932. 991: Communales 4 % 1931, 983; 1932-33, 980; Foncières 4 % 1930, 975; 1933, 1.024; fus. anc., 406; nouv., 399; 6 % P.-L.-M. 1921 A, 451; 5 %, 2. 900; Nationale du Rhône 5 %, 1.019; Fil Dynamo 6 %, 990; Mérlin 6 %, 980; Groupement électrique 8 % 1938, 1.017; 6 %, fév. 1939, 1.006; 6 % ultime 1939, 1.025; 6 % déc. 1939, 1.021; Rhône 4 %, 458; Arve 4 %, 492; Française auxiliaire électrique 6 %, 997; 6 %, 990; Force du Centre 6 %, 1.005; Vercors 5 %, 496; Tesserenc 6 %, 1.001; 6 %, 1.000; Français 6 %, 1.000; Hydro Auvergne 4 %, 506; 6 %, 1.030; 4 %, 1.020; Drome inf. 5 %, 1.016; Eau d'Orléans 6 %, 480; Pure et Norge 6 %, 508; 8 %, 616; 6 %, 498; 6 %, 995; Hydro Lyon 6 %, 480; Hydro Isère 6 %, 990; Transports des Alpes 6 %, 995; Vallée du Rhône 5 %, 970; Pechsteiner, 600; Forges Saint-Etienne 0 %, 1.989; Electro Saint-Béron 5 %, 970; Pechsteiner 6 % 1941, 2.006; 6 % 1940, 2.010; Progres 9 %, 520; Thizy 6 %, 995; Deux Passages 6 %, 990; Brass. Georges 6 %, 840; Chambre de commerce 6 %, 1.036; Lafarge 5 % 1929, 1.024; 6 % 1930, 1.036; 4 % 1931, 1.015; Vicat 5 %, 1.010; Docks 6 %, 615; 6 %, 998; Navigation 6 %
du Centre 6 %, 1.005; Vercors 5 %, 496; Tesserenc 6 %, 1.001; 6 %, 1.000; Français 6 %, 1.000; Hydro Auvergne 4 %, 506; 6 %, 1.030; 4 %, 1.020; Drome inf. 5 %, 1.016; Eau d'Orléans 6 %, 480; Pure et Norge 6 %, 508; 8 %, 616; 6 %, 498; 6 %, 995; Hydro Lyon 6 %, 480; Hydro Isère 6 %, 990; Transports des Alpes 6 %, 995; Vallée du Rhône 5 %, 970; Pechsteiner, 600; Forges Saint-Etienne 0 %, 1.989; Electro Saint-Béron 5 %, 970; Pechsteiner 6 % 1941, 2.006; 6 % 1940, 2.010; Progres 9 %, 520; Thizy 6 %, 995; Deux Passages 6 %, 990; Brass. Georges 6 %, 840; Chambre de commerce 6 %, 1.036; Lafarge 5 % 1929, 1.024; 6 % 1930, 1.036; 4 % 1931, 1.015; Vicat 5 %, 1.010; Docks 6 %, 615; 6 %, 998; Navigation 6 % 1929, 990. PHYSIONOMIE DE LA BOURSE DE PARIS Paris, 14 nov. — Excellente orientation de l'ensemble de la côte. Pénurie toujours très grande des offres se traduit par de nouvelles difficultés dans les transactions et le nombre de titres non cotés reste important. Nos Rentes demeurent bien disposées, Le 5 % 1920 enregistre, notamment, une hausse importante: un peu d'hésitation par contre sur le 4 % 1935. Aux actions, tous les titres cotés font apparaître de nouvelles plus-values. Bonne tenue de la généralité des obligations. Vichy, 14 nov. — Au nom de la nation : Le général d'armée Huntziger, chef de très haute valeur dont la patrie conservera pieusement le souvenir. Au cours d'une magnifique carrière, il n'a eu qu'une seule ambition : servir la France. Il l'a servie sous tous les cieux : en Orient, aux heures glorieuses de 1918, au Brésil, à Madagascar, en Chine, au Levant. Partout, il a su, par son rayonnement, s'attirer l'amitié et l'affection de tous... Comme commandant de la deuxième armée en mai 1940, il a opposé en Argonne une résistance victorieuse à un adversaire supérieur en nombre et en matériel. Commandant en chef des forces terrestres après l'armistice qu'il avait eu le
% 1920 enregistre, notamment, une hausse importante: un peu d'hésitation par contre sur le 4 % 1935. Aux actions, tous les titres cotés font apparaître de nouvelles plus-values. Bonne tenue de la généralité des obligations. Vichy, 14 nov. — Au nom de la nation : Le général d'armée Huntziger, chef de très haute valeur dont la patrie conservera pieusement le souvenir. Au cours d'une magnifique carrière, il n'a eu qu'une seule ambition : servir la France. Il l'a servie sous tous les cieux : en Orient, aux heures glorieuses de 1918, au Brésil, à Madagascar, en Chine, au Levant. Partout, il a su, par son rayonnement, s'attirer l'amitié et l'affection de tous... Comme commandant de la deuxième armée en mai 1940, il a opposé en Argonne une résistance victorieuse à un adversaire supérieur en nombre et en matériel. Commandant en chef des forces terrestres après l'armistice qu'il avait eu le douloureux honneur de signer, il avait la responsabilité de l'armée française comme ministre secrétaire d'Etat à la Guerre, poste auquel l'avait appelé le Chef de l'Etat. A trouvé la mort alors qu'il regagnait Vichy en avion après un voyage d'inspection en Afrique du Nord, au cours duquel il avait encore resserré les liens unissant la France d'outre-mer à la mère patrie. Le capitaine Rocaboy, de l'armée de l'Air, brillant officier pilote et observateur, animé du plus bel allant et du plus intense dévouement. Après s'être montré excellent professeur au cours de tir et de bombardements à l'école de Cazaux, a magnifiquement commandé un groupe d'aviation d'assaut pendant la guerre 1939-1940. Possédant les plus hautes qualités de grandeur morale, a toujours été un exemple de courage et d'ardeur. Est tombé en service aérien le 12 novembre 1941 à l'issue d'un voyage de 12.000 kilomètres alors que, dans des circonstances atmosphériques extrêmement difficiles, il s'efforçait, comme commandant d'avion, de guider l'équipage au but. Totalisait 2.000 heures de vol, dont 430 de nuit. Le capitaine de cavalerie de Royère, magnifique officier de cavalerie, soldat sans peur et sans reproche à l'âme ardent, vivant exemple des plus belles vertus militaires françaises. Après s'être couvert
resserré les liens unissant la France d'outre-mer à la mère patrie. Le capitaine Rocaboy, de l'armée de l'Air, brillant officier pilote et observateur, animé du plus bel allant et du plus intense dévouement. Après s'être montré excellent professeur au cours de tir et de bombardements à l'école de Cazaux, a magnifiquement commandé un groupe d'aviation d'assaut pendant la guerre 1939-1940. Possédant les plus hautes qualités de grandeur morale, a toujours été un exemple de courage et d'ardeur. Est tombé en service aérien le 12 novembre 1941 à l'issue d'un voyage de 12.000 kilomètres alors que, dans des circonstances atmosphériques extrêmement difficiles, il s'efforçait, comme commandant d'avion, de guider l'équipage au but. Totalisait 2.000 heures de vol, dont 430 de nuit. Le capitaine de cavalerie de Royère, magnifique officier de cavalerie, soldat sans peur et sans reproche à l'âme ardent, vivant exemple des plus belles vertus militaires françaises. Après s'être couvert de gloire à la tête de son escadron en mai 1940, a trouvé la mort en service commandé, le 12 novembre 1941, aux côtés du général commandant en chef, ministre secrétaire d'Etat à la Guerre, dont il était officier d'ordonnance. Le capitaine d'infanterie de réserve Labuguière, chef du cabinet civil du général d'armée, ministre secrétaire d'Etat à la Guerre. Combattant des deux guerres, plusieurs fois cité pour sa belle conduite sur le champ de bataille. Collaborateur intime du général d'armée, ministre secrétaire d'Etat à la Guerre, a consacré toute son activité et son indéfectible dévouement à la cause de l'armée nouvelle et à son chef, aux côtés duquel il a trouvé la mort en service commandé le 12 novembre 1941. Le sous-lieutenant Lefebvre, Georges, de l'armée de l'Air, jeune officier pilote dont la valeur et le sang-froid n'avaient d'égale qu'une grande modestie. Avait, dès 1938, donné comme commandant d'avion les preuves de son esprit de clairvoyance et de décision en faisant s'élever son appareil au-dessus d'une région militaire Hitleynger, de l'armée d'Alsace habitée, permettant en outre, grâce aux mesures prises, de ramener l'équipage au sol. Affecté, à la mobilisation, à la section d'avions de transport de la première armée aérienne,
du général d'armée, ministre secrétaire d'Etat à la Guerre. Combattant des deux guerres, plusieurs fois cité pour sa belle conduite sur le champ de bataille. Collaborateur intime du général d'armée, ministre secrétaire d'Etat à la Guerre, a consacré toute son activité et son indéfectible dévouement à la cause de l'armée nouvelle et à son chef, aux côtés duquel il a trouvé la mort en service commandé le 12 novembre 1941. Le sous-lieutenant Lefebvre, Georges, de l'armée de l'Air, jeune officier pilote dont la valeur et le sang-froid n'avaient d'égale qu'une grande modestie. Avait, dès 1938, donné comme commandant d'avion les preuves de son esprit de clairvoyance et de décision en faisant s'élever son appareil au-dessus d'une région militaire Hitleynger, de l'armée d'Alsace habitée, permettant en outre, grâce aux mesures prises, de ramener l'équipage au sol. Affecté, à la mobilisation, à la section d'avions de transport de la première armée aérienne, fut choisi successivement, en raison de ses brillantes qualités, comme pilote du général commandant en chef des forces aériennes, puis du ministre secrétaire d'Etat à la Guerre. A trouvé la mort dans l'accomplissement de son devoir, alors qu'après avoir effectué en Afrique, au commandement de l'avion ministériel, une randonnée aérienne de plus de 12.000 kilomètres, il luttait de toutes ses forces, dans des conditions atmosphériques extrêmement défavorables, pour ramener, au terme proche du voyage entrepris, les passagers dont il avait la charge. Médaille militaire. Totalisait 2.000 heures de vol, dont 160 de nuit. Le sergent-chef Chavannes, de l'armée de l'Air Jeune sous-officier mécanicien que sa droiture, son dévouement et sa grande compétence hautement appréciés durant quatre années de service au Maroc ainsi qu'au cours de la campagne 1939-1940 avaient fait désigner pour faire partie de l'équipage du ministre secrétaire d'Etat à la Guerre. A trouvé la mort, à son poste alors qu'après un voyage aérien en Afrique de plus de 12.000 kilomètres effectué grâce à ses soins sans le moindre accident mécanique, l'avion ministériel s'écrasait au sol en raison des conditions atmosphériques extrêmement défavorables. 350 heures de vol dont six de nuit. L'adjudant Gaspard, de l'armée de l'Air Sous-officier radiotélégraphiste
de plus de 12.000 kilomètres, il luttait de toutes ses forces, dans des conditions atmosphériques extrêmement défavorables, pour ramener, au terme proche du voyage entrepris, les passagers dont il avait la charge. Médaille militaire. Totalisait 2.000 heures de vol, dont 160 de nuit. Le sergent-chef Chavannes, de l'armée de l'Air Jeune sous-officier mécanicien que sa droiture, son dévouement et sa grande compétence hautement appréciés durant quatre années de service au Maroc ainsi qu'au cours de la campagne 1939-1940 avaient fait désigner pour faire partie de l'équipage du ministre secrétaire d'Etat à la Guerre. A trouvé la mort, à son poste alors qu'après un voyage aérien en Afrique de plus de 12.000 kilomètres effectué grâce à ses soins sans le moindre accident mécanique, l'avion ministériel s'écrasait au sol en raison des conditions atmosphériques extrêmement défavorables. 350 heures de vol dont six de nuit. L'adjudant Gaspard, de l'armée de l'Air Sous-officier radiotélégraphiste navigant que ses hautes qualités militaires et professionnelles avaient fait choisir pour faire partie de l'équipage du ministre secrétaire d'Etat à la Guerre. Passionné pour son métier, assurait avec maîtrise depuis plusieurs années la sécurité aérienne des avions sur lesquels il prenait place. A trouvé la mort à son poste, alors qu'après un voyage aérien en Afrique de plus de 12.000 kilomètres effectué à bord de l'avion ministériel, il cherchait à remédier à une panne de réception qui se produisant dans des conditions atmosphériques extrêmement défavorables mettait l'avion dans une situation critique qui devait entraîner sa perte. 1.328 heures de vol dont 155 heures de nuit. F. PARLAS. Le transfert des corps de Mmes Vichy (SUITE DE LA PREMIERE PAGE) Les généraux Frère, Langlois, Roton, Conguet, ainsi que MM. Pochet-Lagayette, maire, et Traillon, secrétaire général de la préfecture, étaient présents, ainsi qu'une nombreuse délégation de la Légion, conduite par MM. Vimont de Fléchac, Grasset et Sardier. Un peloton de gardes mobiles et une batterie du 4e R.A. rendaient les honneurs. Après la sonnerie « Aux Morts », la Légion déposa une gerbe dans le fourgon mortuaire. Une minute de silence fut observée... La veillée funèbre à l'église Saint-Louis Dès l'arrivée
alors qu'après un voyage aérien en Afrique de plus de 12.000 kilomètres effectué à bord de l'avion ministériel, il cherchait à remédier à une panne de réception qui se produisant dans des conditions atmosphériques extrêmement défavorables mettait l'avion dans une situation critique qui devait entraîner sa perte. 1.328 heures de vol dont 155 heures de nuit. F. PARLAS. Le transfert des corps de Mmes Vichy (SUITE DE LA PREMIERE PAGE) Les généraux Frère, Langlois, Roton, Conguet, ainsi que MM. Pochet-Lagayette, maire, et Traillon, secrétaire général de la préfecture, étaient présents, ainsi qu'une nombreuse délégation de la Légion, conduite par MM. Vimont de Fléchac, Grasset et Sardier. Un peloton de gardes mobiles et une batterie du 4e R.A. rendaient les honneurs. Après la sonnerie « Aux Morts », la Légion déposa une gerbe dans le fourgon mortuaire. Une minute de silence fut observée... La veillée funèbre à l'église Saint-Louis Dès l'arrivée à Vichy les cercueils furent transférés à l'église Saint-Louis où, dans une cérémonie ardent, une « veillée funèbre de la Marine ». Jours après six mois de service « Ce Pruth qui nous sépare, » « n'aura-t-il donc pas de fin ? » « Mais un jour nous nous y mettrons tous et le boirons tout entier » (vieille chanson roumaine) La chantait avec allégresse cette vieille complainte de son pays, le paysan bessarabien qui s'en allait, revêtu de son costume de fête aux riches couleurs, en cette matinée dominicale, vers le plus prochain village où avait été installé le bureau de vote pour le plébiscite. Il marchait vite car il avait hâte de retrouver ses camarades. C'était aujourd'hui jour de fête : après plus d'un an de servitude soviétique, la Bessarabie et la Bukovine septentrionale reprenaient place dans la communauté roumaine et étaient appelées, au même titre que le reste des sujets de Michel Ier, à se prononcer sur la politique du maréchal Antonescu, 25 juin 1941 — La Roumanie ne comprend que la Moldavie, le grand et le petit Valachis et la Dobroudja. 3.155.364. nESCO, « conductor » de l'Etat et artisan de la victoire que tout le