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1900 Bureaux, Musée des Collections : 21, rue du Ferrage Ateliers : 17, 19, Rue du Ferrage. Supplément au JOURNAL DES CHAMBRES DE COMMERCE LA PLUS GRANDE MANUFACTURE DE VOITURES ANCIENNE MAISON AD. SAMUEL La Carrosserie Industrielle SOCIÉTÉ ANONYME, CAPITAL : 3.000.000 FRANCS 48 FAUBOURG SAINT-MARTIN, 228 MEDAILLE D'OR EXPOSITION DE LYON 1892 Décoration d'Intérieurs FURNITURE FAUBOURG SAINT-MARTIN, 228 BUREAUX À PARIS MYLORD — Dessins et Devis sur demande VOITURES NEUVES COUPE LANCHE-BOIS Catalogue illustré COFFRES-FORTS ACIER (Brevet 1892) HAFFNER AÎNÉ Ingénieur Les SEULES à sous-coudes, avec portes à culs de cygne à grand développement. 1889— Médaille d'OR Fournisseur des Ministères, des Chemins de Fer de l'Etat, du Crédit Lyonnais, etc. COFFRES-FORTS MEUBLES Maison UNIQUE au MONDE appliquant l'ebénisterie sur l'acier SEULE MAISON À PARIS 9, RUE LAFFITTE, 9 Chevalier de la Légion Fondateur et successeur de la maison RICHARD frères, 8, Impasse Fessart, Paris APPAREILS de MESURE et de CONTRÔLE pour les SCIENCES et l'INDUSTRIE (BUREAUX S. G. D. G.) Enregistreurs écrivant à l'encre leurs indications d'une façon continue sur un papier se déplaçant en fonction du temps. Balanciers thermomètres, baromètres. Pilotes, anémomètres, aqueur, oxygymomètres, ampèremètres, voltimètres et wattmètres enregistreurs. COMPTEURS HORAIRES (AGHESS l'An I.A VIT.T.K I.K I-AIIIS) Fournisseur des Ministères, Compagnies de chemins de fer, grandes administrations. ASSUREZ UNE DURÉE TRIPLE à toutes boiseries par l'emploi DU CARBONYLE qui remplace, avantageusement la couleur à l'huile, le goudron, le coal tar, etc. Demandez le 2ème prospectus avec attestations de 10 ans SOCIÉTÉ FRANÇAISE DU CARBONYLE 188-190, FAUBOURG SAINT-DENIS PARIS Fournisseur du génie militaire, de la marine, des ponts et chaussées, des mines, de la Ville de Paris, de l'industrie, etc. CHEMINS de FER PORTATIFS! Jules WEITZ, constructeur Breveté S.G.D.G. -LYON — CHEMIN DES CULOTTES — LYON Matériel potin MOUVEMENTS PUBLICS MATÉRIAUX Mines, Plantations Paris 1889: 2 Médailles d'Or, Sociétés internationales Prix, Médailles d'Or. Lyon 1901 : deux premiers Prix, Médailles d'Or. nommé 1805 : Premiers Prix. Membre du Jury Le JOURNAL DES CHAMBRES DE COMMERCE & D'INDUSTRIE est en lecture à bord des paquebots-poste français, principalement à bord des paquebots de la Compagnie générale transatlantique, de la Compagnie des
des Ministères, Compagnies de chemins de fer, grandes administrations. ASSUREZ UNE DURÉE TRIPLE à toutes boiseries par l'emploi DU CARBONYLE qui remplace, avantageusement la couleur à l'huile, le goudron, le coal tar, etc. Demandez le 2ème prospectus avec attestations de 10 ans SOCIÉTÉ FRANÇAISE DU CARBONYLE 188-190, FAUBOURG SAINT-DENIS PARIS Fournisseur du génie militaire, de la marine, des ponts et chaussées, des mines, de la Ville de Paris, de l'industrie, etc. CHEMINS de FER PORTATIFS! Jules WEITZ, constructeur Breveté S.G.D.G. -LYON — CHEMIN DES CULOTTES — LYON Matériel potin MOUVEMENTS PUBLICS MATÉRIAUX Mines, Plantations Paris 1889: 2 Médailles d'Or, Sociétés internationales Prix, Médailles d'Or. Lyon 1901 : deux premiers Prix, Médailles d'Or. nommé 1805 : Premiers Prix. Membre du Jury Le JOURNAL DES CHAMBRES DE COMMERCE & D'INDUSTRIE est en lecture à bord des paquebots-poste français, principalement à bord des paquebots de la Compagnie générale transatlantique, de la Compagnie des Messageries maritimes, de la Compagnie des Chargeurs réunis et des Messageries fluviales de l'Indochine. Téléphone 415-00 C. H. T. P. AV Ingénieur E. C. P. — 147, rue d'Allemagne, Paris IMPRIMERIE B. CHAMEROY - 147, rue d'Allemagne, Paris En ce qui concerne la France, nous allons entrer dans quelques détails, soit rétrospectifs, soit relatifs à la nature des marchandises ou aux pays intéressés. Si nous remontons à quelques années auparavant, nous trouvons que, depuis 1878, nos importations ne cessent de décroître. Ainsi, la moyenne quinquennale de 1878 à 1882 était de 4,503 millions; dans la période suivante de 1883 à 1887, cette moyenne descend à 4,294 millions, pour remonter à 4,303 de 1888 à 1892, tandis que la moyenne quinquennale de 1892 à 1897 tombe à 3,835 millions; les chiffres de 1897 sont supérieurs à cette moyenne et atteignent 3,909 millions. On connaît les raisons de ce relèvement, qui porte principalement sur les denrées alimentaires, par suite de la mauvaise récolte de 1890. En matière d'importation, nos lecteurs savent depuis longtemps ce que nous pensons: nous ne partageons pas l'avis qu'un pays doive forcément importer plus qu'il n'exporte. Nous faisons une distinction, à notre avis, capitale, en matière d'importation, et
soit rétrospectifs, soit relatifs à la nature des marchandises ou aux pays intéressés. Si nous remontons à quelques années auparavant, nous trouvons que, depuis 1878, nos importations ne cessent de décroître. Ainsi, la moyenne quinquennale de 1878 à 1882 était de 4,503 millions; dans la période suivante de 1883 à 1887, cette moyenne descend à 4,294 millions, pour remonter à 4,303 de 1888 à 1892, tandis que la moyenne quinquennale de 1892 à 1897 tombe à 3,835 millions; les chiffres de 1897 sont supérieurs à cette moyenne et atteignent 3,909 millions. On connaît les raisons de ce relèvement, qui porte principalement sur les denrées alimentaires, par suite de la mauvaise récolte de 1890. En matière d'importation, nos lecteurs savent depuis longtemps ce que nous pensons: nous ne partageons pas l'avis qu'un pays doive forcément importer plus qu'il n'exporte. Nous faisons une distinction, à notre avis, capitale, en matière d'importation, et nous la résumons ci-après. Un pays, quel qu'il soit, ne peut pas toujours exporter: il faut aussi qu'il importe. Mais reste à savoir en quoi doit consister cette importation: en ce qui concerne les objets manufacturés, l'importation doit se restreindre aux articles que notre industrie nationale ne produit pas, ou ne produit qu'à des conditions tout à fait onéreuses. Pour les denrées alimentaires, nous devons également, dans l'intérêt de la production nationale, ne demander à l'étranger que ce que notre sol se refuse à porter ou ce que, par accident, il n'a pu nous donner en quantités suffisantes, pendant une ou plusieurs années, ce qui a été le cas en 1897, et ce qui, pour les vins, par exemple, a été le cas pendant que le phylloxéra dévastait nos vignobles. Enfin, pour les matières nécessaires à l'industrie, nous pouvons demander à l'étranger tout ce que nous ne trouvons pas chez nous, car ces matières se transformeront chez nous en produits manufacturés qui entreront dans la consommation nationale ou ressortiront comme objets d'exportation, après avoir, dans un cas comme dans l'autre, donné naissance à une main-d'œuvre et à une manipulation, source de travail et de profits. Si nous passons aux exportations,
ne produit qu'à des conditions tout à fait onéreuses. Pour les denrées alimentaires, nous devons également, dans l'intérêt de la production nationale, ne demander à l'étranger que ce que notre sol se refuse à porter ou ce que, par accident, il n'a pu nous donner en quantités suffisantes, pendant une ou plusieurs années, ce qui a été le cas en 1897, et ce qui, pour les vins, par exemple, a été le cas pendant que le phylloxéra dévastait nos vignobles. Enfin, pour les matières nécessaires à l'industrie, nous pouvons demander à l'étranger tout ce que nous ne trouvons pas chez nous, car ces matières se transformeront chez nous en produits manufacturés qui entreront dans la consommation nationale ou ressortiront comme objets d'exportation, après avoir, dans un cas comme dans l'autre, donné naissance à une main-d'œuvre et à une manipulation, source de travail et de profits. Si nous passons aux exportations, toujours au commerce spécial, nous trouvons que la moyenne de la dernière période quinquennale (1893-1897) est de 3,537 millions, inférieure de 210 millions à la période précédente, mais supérieure de 84 millions à celle de 1883 à 1887. Cette diminution ne prouve rien, pour plusieurs raisons, et du reste elle est détruite par la dernière année. On sait que, pour de nombreuses raisons, et dans tous les pays d'Europe aussi bien qu'aux Etats-Unis les années 1889 et 1890 ont été exceptionnelles; ainsi, les exportations ont atteint, l'une dans ces deux années, respectivement 3,704 et 3,753 millions, tandis qu'une décadence, sérieuse s'accentuait de 1891 à 1894. Dans cette dernière année, nous étions descendus à 3,078 millions: mais ce recul fut arrêté en 1895, et nous remontions à 3,373, soit près de 300 millions de plus; en 1896, nous gagnions encore 27 millions avec 3,400, et en 1897, nous avons une nouvelle avance de près de 200 millions, avec un total de 3,598, si bien que si nous comparons 1894 et 1897, nous trouvons, en faveur de cette dernière année, un gain de 520 millions, ou près de 17 %. Si l'on considère la nature des produits importés, on constatera que les
est détruite par la dernière année. On sait que, pour de nombreuses raisons, et dans tous les pays d'Europe aussi bien qu'aux Etats-Unis les années 1889 et 1890 ont été exceptionnelles; ainsi, les exportations ont atteint, l'une dans ces deux années, respectivement 3,704 et 3,753 millions, tandis qu'une décadence, sérieuse s'accentuait de 1891 à 1894. Dans cette dernière année, nous étions descendus à 3,078 millions: mais ce recul fut arrêté en 1895, et nous remontions à 3,373, soit près de 300 millions de plus; en 1896, nous gagnions encore 27 millions avec 3,400, et en 1897, nous avons une nouvelle avance de près de 200 millions, avec un total de 3,598, si bien que si nous comparons 1894 et 1897, nous trouvons, en faveur de cette dernière année, un gain de 520 millions, ou près de 17 %. Si l'on considère la nature des produits importés, on constatera que les objets manufacturés ont baissé comparativement à 1890, tandis que les matières premières augmentaient, tandis qu'à l'exportation, nos objets manufacturés gagnent du terrain d'année en année: ainsi, en 1894, ils représentaient 1,057 millions, tandis qu'en 1897 ils atteignent 1,933 millions, soit une différence de 276 millions, ou environ aussi 17 %. Comme pays d'exportation, c'est l'Angleterre, en sa qualité de marché du monde, qui continue à être notre meilleur client, avec 1,132 millions, en progrès de 201 millions sur 1893; après elle vient la Belgique, avec 512 millions, ces marchandises ne sont pas toutes consommées en Belgique, mais ce pays, grâce au port d'Anvers, sert aussi au transit à destination de l'étranger, mais aux dépens de nos ports du Havre, de Boulogne et de Dunkerque. L'Allemagne, en 1897, nous a acheté pour 380 millions, soit 44 millions de plus qu'en 1893. Les Etats-Unis figurent pour 242 millions, chiffre supérieur à celui de 1890, mais inférieur à celui de 1895. Cependant, il y a une avance de 57 millions sur 1894. C'est également à l'Angleterre que nous achetons le plus: 485 millions; après viennent les Etats-Unis avec 437 millions, soit 124 millions de plus qu'en 1896, à cause de l'insuffisance des récoltes.
Comme pays d'exportation, c'est l'Angleterre, en sa qualité de marché du monde, qui continue à être notre meilleur client, avec 1,132 millions, en progrès de 201 millions sur 1893; après elle vient la Belgique, avec 512 millions, ces marchandises ne sont pas toutes consommées en Belgique, mais ce pays, grâce au port d'Anvers, sert aussi au transit à destination de l'étranger, mais aux dépens de nos ports du Havre, de Boulogne et de Dunkerque. L'Allemagne, en 1897, nous a acheté pour 380 millions, soit 44 millions de plus qu'en 1893. Les Etats-Unis figurent pour 242 millions, chiffre supérieur à celui de 1890, mais inférieur à celui de 1895. Cependant, il y a une avance de 57 millions sur 1894. C'est également à l'Angleterre que nous achetons le plus: 485 millions; après viennent les Etats-Unis avec 437 millions, soit 124 millions de plus qu'en 1896, à cause de l'insuffisance des récoltes. L'Allemagne ne nous vend que pour 309 millions et la Belgique pour 288. Quant à la Russie, nous lui achetons pour 236 millions, tandis qu'elle ne nous achète que pour 25 millions et demi. Nous laissons à nos lecteurs le soin de tirer les conclusions de ces chiffres. En résumé, on peut constater que les résultats de notre commerce extérieur en 1897 sont des plus satisfaisants; malheureusement les événements de 1898 seront un obstacle aux transactions commerciales, et toutes les contrées souffriront des guerres qui sont à peine terminées. Pourvu qu'il n'en survienne pas d'autres plus terribles encore, dont les conséquences seraient incalculables et qui pourraient être la ruine de plus d'une nation! HENRI BLANCIENIXE. Les effets de la stimulation économique: notre contribution EN SUISSE Un de nos abonnés nous envoie de Montreux (Suisse) l'intéressante lettre suivante, dans laquelle notre correspondant étudie avec une sagacité et une compétence réelle les différentes causes de l'arrêt que subit l'importation de nos produits dans la Confédération helvétique: Ayant remarqué, dit-il, l'état stationnaire des exportations françaises en Suisse, état d'autant plus regrettable du moment que les exportations allemandes progressent toutes les années d'une façon notable, de même que celles de l'Italie et de l'Espagne,
on peut constater que les résultats de notre commerce extérieur en 1897 sont des plus satisfaisants; malheureusement les événements de 1898 seront un obstacle aux transactions commerciales, et toutes les contrées souffriront des guerres qui sont à peine terminées. Pourvu qu'il n'en survienne pas d'autres plus terribles encore, dont les conséquences seraient incalculables et qui pourraient être la ruine de plus d'une nation! HENRI BLANCIENIXE. Les effets de la stimulation économique: notre contribution EN SUISSE Un de nos abonnés nous envoie de Montreux (Suisse) l'intéressante lettre suivante, dans laquelle notre correspondant étudie avec une sagacité et une compétence réelle les différentes causes de l'arrêt que subit l'importation de nos produits dans la Confédération helvétique: Ayant remarqué, dit-il, l'état stationnaire des exportations françaises en Suisse, état d'autant plus regrettable du moment que les exportations allemandes progressent toutes les années d'une façon notable, de même que celles de l'Italie et de l'Espagne, je me suis occupé d'étudier les causes de ce changement dans les relations commerciales extérieures de la Suisse et la façon dont on pourrait remédier à cet état de choses. A cet effet, je me suis procuré différents documents très utiles et quoique mes études ne soient pas encore tout à fait terminées, je puis dire que si les commerçants français se décidaient à faire quelques sacrifices pour résister à la concurrence étrangère sur le marché suisse, l'union dans ce but et la supériorité reconnue de leurs marchandises aidant, ils arriveraient certainement à supplanter rapidement leurs concurrents allemands, italiens et autres, et l'augmentation de leurs affaires se chiffrerait par millions ; la Suisse, en somme, est le marché extérieur de la France par excellence et les affaires y sont agréables. En ne prenant pour commencer que la partie des produits alimentaires, voici le but que je me propose: Créer une Société anonyme ou un Syndicat composé de négociants français en denrées alimentaires, en huiles et en savons. Ce Syndicat aurait son siège central dans une ville française et son entrepôt principal dans une ville frontière de la Suisse avec des entrepôts spéciaux dans les grands centres de la Suisse. Organiser
à fait terminées, je puis dire que si les commerçants français se décidaient à faire quelques sacrifices pour résister à la concurrence étrangère sur le marché suisse, l'union dans ce but et la supériorité reconnue de leurs marchandises aidant, ils arriveraient certainement à supplanter rapidement leurs concurrents allemands, italiens et autres, et l'augmentation de leurs affaires se chiffrerait par millions ; la Suisse, en somme, est le marché extérieur de la France par excellence et les affaires y sont agréables. En ne prenant pour commencer que la partie des produits alimentaires, voici le but que je me propose: Créer une Société anonyme ou un Syndicat composé de négociants français en denrées alimentaires, en huiles et en savons. Ce Syndicat aurait son siège central dans une ville française et son entrepôt principal dans une ville frontière de la Suisse avec des entrepôts spéciaux dans les grands centres de la Suisse. Organiser un service particulier de transports dans les principaux ports français et les centres de production adhérant au Syndicat. Faire supporter en commun et proportionnellement à leur chiffre d'affaires aux membres du Syndicat, les frais d'exploitation, tels que : Frais de transport et de réexpédition ; Frais de bureaux ; Frais de voyageurs ; Frais de publicité ; Frais d'encaissement et de renseignements. Dans ces conditions nous obtiendrons les avantages suivants qui sont d'une importance considérable : Réduction de prix dans les frais de transports par suite des expéditions collectives et groupées en wagons complets. Organisation de tournées de voyageurs fréquentes permettant de visiter toute la clientèle suisse sans intervalles préjudiciables. Organisation d'un service perfectionné de renseignements et de recouvrements. Réduction importante dans les frais de publicité par suite de contrats spéciaux avec les journaux, les agences de publicité et les imprimeurs. Organisation d'un bureau en Suisse, avec un personnel connaissant les lois et les usages du pays. On voit par l'exposé de ce projet les avantages considérables que la France pourrait tirer de sa réalisation ; c'est pour cette raison que nous nous sommes fait un devoir de publier la lettre personnelle que nous adresse notre correspondant, pensant que les
de voyageurs ; Frais de publicité ; Frais d'encaissement et de renseignements. Dans ces conditions nous obtiendrons les avantages suivants qui sont d'une importance considérable : Réduction de prix dans les frais de transports par suite des expéditions collectives et groupées en wagons complets. Organisation de tournées de voyageurs fréquentes permettant de visiter toute la clientèle suisse sans intervalles préjudiciables. Organisation d'un service perfectionné de renseignements et de recouvrements. Réduction importante dans les frais de publicité par suite de contrats spéciaux avec les journaux, les agences de publicité et les imprimeurs. Organisation d'un bureau en Suisse, avec un personnel connaissant les lois et les usages du pays. On voit par l'exposé de ce projet les avantages considérables que la France pourrait tirer de sa réalisation ; c'est pour cette raison que nous nous sommes fait un devoir de publier la lettre personnelle que nous adresse notre correspondant, pensant que les négociants français en feraient leur profit. Mais n'est-il pas au moins bizarre que l'idée d'augmenter notre exportation, nous vienne justement de l'étranger, et l'exemple de ce négociant suisse n'est-il pas fait pour susciter des réflexions peu flatteuses sur l'apathie coupable des commerçants français ? LE MOUVEMENT DES EFFETS DE COMMERCE EN FRANCE Le mouvement des effets de commerce en France est, sans contredit, parmi les éléments qui permettent le mieux de suivre les fluctuations des affaires. Comme tous les effets, qu'ils soient négociables ou non négociables, tombent sous l'application du timbre, une statistique très exacte en est dressée. En 1896, le montant total des effets de commerce a atteint 28,779,800,000 francs. Pendant la période quinquennale 1891-1895, la somme correspondante a été de 140,539,200,000 francs, ce qui donne une moyenne annuelle de 28,107,840,000 francs. L'année 1896 a dépassé légèrement, on le voit, cette moyenne. Pendant la période quinquennale précédente (1880-1890), on avait constaté, pour l'ensemble des effets de commerce; un total général de 139,670,900,000 francs, ce qui représentait une moyenne annuelle de 27,934,180,000 francs. Il y a eu, par suite, une amélioration dans ces dernières années, mais elle a été bien faible, on ne peut se le dissimuler. Si l'on remonte
EN FRANCE Le mouvement des effets de commerce en France est, sans contredit, parmi les éléments qui permettent le mieux de suivre les fluctuations des affaires. Comme tous les effets, qu'ils soient négociables ou non négociables, tombent sous l'application du timbre, une statistique très exacte en est dressée. En 1896, le montant total des effets de commerce a atteint 28,779,800,000 francs. Pendant la période quinquennale 1891-1895, la somme correspondante a été de 140,539,200,000 francs, ce qui donne une moyenne annuelle de 28,107,840,000 francs. L'année 1896 a dépassé légèrement, on le voit, cette moyenne. Pendant la période quinquennale précédente (1880-1890), on avait constaté, pour l'ensemble des effets de commerce; un total général de 139,670,900,000 francs, ce qui représentait une moyenne annuelle de 27,934,180,000 francs. Il y a eu, par suite, une amélioration dans ces dernières années, mais elle a été bien faible, on ne peut se le dissimuler. Si l'on remonte à quelques années plus loin en arrière, on trouve que, pendant la période écoulée de 1881 à 1885, des chiffres autrement élevés avaient été atteints. L'ensemble des effets de commerce était alors parvenu à 153,507 millions de francs, ce qui donne une moyenne annuelle de 30,701,400,000 fr. Une observation s'impose, toutefois. C'est au cours des années 1881, 1882 et 1883 que les résultats les plus forts ont été observés. On traversait une époque particulièrement fiévreuse, au point de vue de la multiplication des entreprises. Personne n'a perdu le souvenir des spéculations de 1881, de la crise financière de 1882, des liquidations de 1883. Un développement notable des effets de commerce peut donc trahir aussi bien un essor heureux des transactions qu'une agitation téméraire et de fragiles initiatives. Les statistiques les mieux établies ne peuvent donner que ce qu'elles ont : il faut toujours les contrôler et les éclairer par l'histoire. Des curieux qui voudraient rapprocher des mouvements constatés de nos jours ceux qui, dans la première moitié du siècle, existaient ne laisseraient pas d'être surpris peut-être des écarts considérables qui se sont accusés. De 1835 à 1850, une création moyenne de 6 à 7 milliards d'effets par an passait pour