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avec l’atmosphère, mais en tout cas dégradés ou bien appauvris sinon presque complètement épuisés. A l’aide de roches et de fossiles, ces précieuses « médailles de la nature » et par l’examen des strates, on doit reconnaître le niveau stratigraphique, ainsi que la stratification et ses anomalies pour tenter de saisir les diverses déformations, les accidents tectoniques auxquels se trouve liée la distribution des gisements pétrolifères en profondeur. En ces lieux choisis au mieux étudiés, seules les accumulations pétrolifères des plis disharmoniques du Fars inférieur semblent vouloir se soustraire à la prospection rigoureuse dans une région encore peu connue. Mais, en cours de sondage, les associations paragénétiques : marnes et schistes — gypse et sel, aragonite et calcite — traces de pétrole, anhydrite — gaz hydrocarburés, etc., sont les meilleurs augures précurseurs de la découverte prochaine du pétrole dans les niveaux sous-jacents. De fait, le gypse est toujours séparé du pétrole par une couche d’anhydrite, le « cap rock », généralement imprégnée par des gaz, et de règle à traverser avant d’atteindre l’horizon productif. Ces associations sont tout aussi intéressantes pour la prospection du pétrole que l’alternance des couches poreuses et non poreuses, ou que la présence concomitante des calcaires dolomitiques caverneux et des gisements de gypse et de sel; aussi, il importe d’en tenir rigoureusement compte. Le bref exposé que nous venons de lire présente en raccourci les grandes lignes des travaux faits par l’homme, depuis le siècle dernier jusqu’aux temps actuels, pour la découverte, la prospection et la mise en valeur du pétrole et de ses richesses en Perse. Si les débuts furent pénibles et décourageants parfois, il n’en est pas moins vrai que les résultats auxquels on est arrivé actuellement sont des plus brillants. Sur le terrain purement scientifique, de très nombreuses données, d’ordre tectonique et de mise en gisement en particulier, ont été acquises, et sont considérées, à juste titre, comme susceptibles de servir effectivement à résoudre des problèmes restant encore posés par la Géologie du pétrole. Du point de vue technique, en la 15e Assemblée Générale ordinaire de l’Anglo-Persian Oil Company Ltd, qui eût lieu
dolomitiques caverneux et des gisements de gypse et de sel; aussi, il importe d’en tenir rigoureusement compte. Le bref exposé que nous venons de lire présente en raccourci les grandes lignes des travaux faits par l’homme, depuis le siècle dernier jusqu’aux temps actuels, pour la découverte, la prospection et la mise en valeur du pétrole et de ses richesses en Perse. Si les débuts furent pénibles et décourageants parfois, il n’en est pas moins vrai que les résultats auxquels on est arrivé actuellement sont des plus brillants. Sur le terrain purement scientifique, de très nombreuses données, d’ordre tectonique et de mise en gisement en particulier, ont été acquises, et sont considérées, à juste titre, comme susceptibles de servir effectivement à résoudre des problèmes restant encore posés par la Géologie du pétrole. Du point de vue technique, en la 15e Assemblée Générale ordinaire de l’Anglo-Persian Oil Company Ltd, qui eût lieu le 25 novembre 1924, sous la présidence de Sir Charles Greenway, il a été affirmé que certains champs de Masjid-i-Souleiman sont à tel point prospectés qu’un puits peut être foré dans n’importe quel d’entre eux avec la « certitude absolue » d’en obtenir une production rénumératrice. L’honneur de ces succès revient à l'Anglo-Persian, cette excellente organisation, et à son corps de géologues en particulier. Il est un devoir de leur rendre justice. Malgré les conditions géologiques très avantageuses du point de vue de la prospection, ils n’ont cessé, dans ce pays neuf et sous un climat peu hospitalier pour l’Européen, d’être toujours à la peine, comme tous ceux qui cherchent arracher à la terre ses secrets jalousement gardés. ANALOGIES ET DIFFÉRENCES AVEC D’AUTRES CHAMPS PETROLIFÈRES DU MONDE Les rapports de ressemblance et de dissemblance des centres pétrolifères persans avec d’autres champs analogues du monde ne peuvent pas être traités en cette place avec détail; cela vaudrait rendre fastidieuse la lecture d’un travail déjà bien chargé, et sacrifier le sujet en cours à une étude comparative digne de plusieurs monographies régionales. Aussi, notre attention se sera-t-elle portée que sur des faits d’ordre tout à fait général, faits qui permettront de saisir
revient à l'Anglo-Persian, cette excellente organisation, et à son corps de géologues en particulier. Il est un devoir de leur rendre justice. Malgré les conditions géologiques très avantageuses du point de vue de la prospection, ils n’ont cessé, dans ce pays neuf et sous un climat peu hospitalier pour l’Européen, d’être toujours à la peine, comme tous ceux qui cherchent arracher à la terre ses secrets jalousement gardés. ANALOGIES ET DIFFÉRENCES AVEC D’AUTRES CHAMPS PETROLIFÈRES DU MONDE Les rapports de ressemblance et de dissemblance des centres pétrolifères persans avec d’autres champs analogues du monde ne peuvent pas être traités en cette place avec détail; cela vaudrait rendre fastidieuse la lecture d’un travail déjà bien chargé, et sacrifier le sujet en cours à une étude comparative digne de plusieurs monographies régionales. Aussi, notre attention se sera-t-elle portée que sur des faits d’ordre tout à fait général, faits qui permettront de saisir peut-être moins les relations des champs considérés que les principaux phénomènes d’ordre géologique et de mise en gisement auxquels se trouvent subordonnés la formation comme la conservation des richesses minérales d’hydrocarbures. De par l’âge, les gisements de pétrole connus en Perse font partie des terrains de l’ère tertiaire, où on rencontre les plus nombreux et les plus importants à la fois centres productifs du monde actuellement connus, à savoir ceux de Russie, Roumanie, Pologne, Egypte, Irak, Béloutchistan, Indes Anglaises et Néerlandaises, Chine, Japon, Argentine, Equateur, Pérou (région côtière), Venezuela, Mexique (pro parte), Texas, Californie, etc. Du point de vue tectonique, ils occupent une place intermédiaire entre le type appalachien et le type carpatique ou californien, caractérisés l’un par des gisements pétrolifères attachés à des régions relativement peu déformées, l’autre par de semblables gîtes liés à des zones intensivement plissées. Du point de vue pétrographique, on les groupe avec de rares, mais pour la plupart célèbres centres productifs du monde à faciès calcaire, révélés au Mexique, États-Unis (Texas, Louisiane, Ohio, Indiana), puis du Canada, de l’Égypte, de l’Irak, etc., d’âge varié, dont ils se rapprochent le plus, comme nous allons voir. À l’aube des études géologiques en Perse, on observa, non
rencontre les plus nombreux et les plus importants à la fois centres productifs du monde actuellement connus, à savoir ceux de Russie, Roumanie, Pologne, Egypte, Irak, Béloutchistan, Indes Anglaises et Néerlandaises, Chine, Japon, Argentine, Equateur, Pérou (région côtière), Venezuela, Mexique (pro parte), Texas, Californie, etc. Du point de vue tectonique, ils occupent une place intermédiaire entre le type appalachien et le type carpatique ou californien, caractérisés l’un par des gisements pétrolifères attachés à des régions relativement peu déformées, l’autre par de semblables gîtes liés à des zones intensivement plissées. Du point de vue pétrographique, on les groupe avec de rares, mais pour la plupart célèbres centres productifs du monde à faciès calcaire, révélés au Mexique, États-Unis (Texas, Louisiane, Ohio, Indiana), puis du Canada, de l’Égypte, de l’Irak, etc., d’âge varié, dont ils se rapprochent le plus, comme nous allons voir. À l’aube des études géologiques en Perse, on observa, non sans raison admissible alors, les formations gypseuses du Fars à celles salifères des Carpates, déjà bien connues à l’époque, allant jusqu’à considérer leur ensemble comme étant de même âge. Depuis et peu à peu, on fut amené à constater que les dépôts à faciès lagunaire, si abondamment représentés en Eurasie, et en particulier ceux de la Perse et des Carpates ont pris naissance à des temps différents et dans des conditions de milieu assez dissemblables. Les analogies qu’on avait tout d'abord cru reconnaître entre leurs gisements pétrolifères se réduisaient petit à petit à des rapports de similitude soulignés plutôt par l’association gypse et sel-pétrole dans les mêmes horizons. Actuellement, elles font place à des différences bien caractéristiques, ainsi qu’il a été encore dit précédemment. Tandis que les centres productifs en Perse appartiennent à une province pétrolifère calcaire, ceux des Carpates (Roumanie et Pologne) font partie des plus typiques provinces sableuses et gréseuses. De tous les gîtes pétrolifères du monde rencontrés dans des roches calcaires, ce sont ceux dont la présence a été révélée ces temps derniers en Mésopotamie qui offrent avec la Perse le plus d’analogies. Celles-ci se montrent telles que toutes les données géologiques et du mode de gisement
et en particulier ceux de la Perse et des Carpates ont pris naissance à des temps différents et dans des conditions de milieu assez dissemblables. Les analogies qu’on avait tout d'abord cru reconnaître entre leurs gisements pétrolifères se réduisaient petit à petit à des rapports de similitude soulignés plutôt par l’association gypse et sel-pétrole dans les mêmes horizons. Actuellement, elles font place à des différences bien caractéristiques, ainsi qu’il a été encore dit précédemment. Tandis que les centres productifs en Perse appartiennent à une province pétrolifère calcaire, ceux des Carpates (Roumanie et Pologne) font partie des plus typiques provinces sableuses et gréseuses. De tous les gîtes pétrolifères du monde rencontrés dans des roches calcaires, ce sont ceux dont la présence a été révélée ces temps derniers en Mésopotamie qui offrent avec la Perse le plus d’analogies. Celles-ci se montrent telles que toutes les données géologiques et du mode de gisement acquises dans le pays persan ont permis, permettent et permettront d’être avec avantage utilisées dans la région du Tigre et de l’Euphrate. On y a, du reste, reconnu d’importantes accumulations de pétrole aux mêmes niveaux stratigraphiques, dans des couches lithologiques identiques et plissements tout à fait comparables. Pratiquement, il n’existe pas de différences entre les principales caractéristiques du Fars et de l’Asmari comme de toute la succession des strates intéressées par le pétrole depuis le Crétacé supérieur jusqu’au Quaternaire compris; et, les géologues en Mésopotamie soulignent bien volontiers leurs observations en se servant, sans inconvénient bien marqué, de la terminologie persane comme si elle avait été calquée sur celle irakienne (58, p. 1-90; 85, p. 163-171; et C.-P. NICOLESCO, Docteur ès-Sciences, Ingénieur-Géologue I. G. N. (À suivre.) L’Enquête au Parlement. Déposition de M. Mercier, Président de la Compagnie Française des Pétroles. Revue Pétrolière, N° 263, p. 437, 31 mars 1928. L’actuelle saison de tourisme, favorise spécialement la consommation d’essence. Il ne faut pas de raisonnement profond pour constater à quel avenir le tourisme est promis lorsque l’on traverse la France dans tous les sens. Et cela apparaît de façon plus frappante lorsque l’on bénéficie d’une saison exceptionnelle comme celle que
pas de différences entre les principales caractéristiques du Fars et de l’Asmari comme de toute la succession des strates intéressées par le pétrole depuis le Crétacé supérieur jusqu’au Quaternaire compris; et, les géologues en Mésopotamie soulignent bien volontiers leurs observations en se servant, sans inconvénient bien marqué, de la terminologie persane comme si elle avait été calquée sur celle irakienne (58, p. 1-90; 85, p. 163-171; et C.-P. NICOLESCO, Docteur ès-Sciences, Ingénieur-Géologue I. G. N. (À suivre.) L’Enquête au Parlement. Déposition de M. Mercier, Président de la Compagnie Française des Pétroles. Revue Pétrolière, N° 263, p. 437, 31 mars 1928. L’actuelle saison de tourisme, favorise spécialement la consommation d’essence. Il ne faut pas de raisonnement profond pour constater à quel avenir le tourisme est promis lorsque l’on traverse la France dans tous les sens. Et cela apparaît de façon plus frappante lorsque l’on bénéficie d’une saison exceptionnelle comme celle que nous traversons. À un goût du tourisme développé de toutes les façons correspond une prospérité générale qu’un pays comme la France est le premier à profiter. Et le commerce qui nous intéresse y est le premier intéressé, par une augmentation considérable du volume quantitatif des ventes. Pour cela, il suffit de consulter les renseignements fournis au sujet de la consommation. Que l’on prenne le mois de juillet des années 1925, 1926, 1927 et 1928 comme terme de comparaison, ou que l’on choisisse la période des sept premiers mois pour chacune de ces années, la consommation d’essence n’en apparaît pas moins en progrès très caractéristique ainsi que le montrent les données suivantes: Consommation d'essence Mois de 7 premiers Juillet mois (Tonnes métriques) Année 1925 101.690 570.629 — 1926 93.374 637.790 — 1927 93.007 626.537 — 1928 120.425 758.390. Ainsi donc, pour le mois de juillet écoulé, la consommation d’essence comme carburant pour automobiles s’est élevée à 120.425 t., soit une augmentation de plus de 27.000 t. sur le mois correspondant de l’année dernière. Semblable constatation Année 1927 Huiles de pétrole brûlées 155 Huiles de pétrole raffinées 113.560 Essences 626.537 Huiles de graissage 116.761 Résidus de pétrole 281.382 Brais d’huiles minérales 20.608
de consulter les renseignements fournis au sujet de la consommation. Que l’on prenne le mois de juillet des années 1925, 1926, 1927 et 1928 comme terme de comparaison, ou que l’on choisisse la période des sept premiers mois pour chacune de ces années, la consommation d’essence n’en apparaît pas moins en progrès très caractéristique ainsi que le montrent les données suivantes: Consommation d'essence Mois de 7 premiers Juillet mois (Tonnes métriques) Année 1925 101.690 570.629 — 1926 93.374 637.790 — 1927 93.007 626.537 — 1928 120.425 758.390. Ainsi donc, pour le mois de juillet écoulé, la consommation d’essence comme carburant pour automobiles s’est élevée à 120.425 t., soit une augmentation de plus de 27.000 t. sur le mois correspondant de l’année dernière. Semblable constatation Année 1927 Huiles de pétrole brûlées 155 Huiles de pétrole raffinées 113.560 Essences 626.537 Huiles de graissage 116.761 Résidus de pétrole 281.382 Brais d’huiles minérales 20.608 Cire de lignite et paraffine 2.771 Vaseline 6 1.161.780 est faite pour la période de janvier à juillet de chacune des années considérées: pour l’année en cours, 758.390 t., contre 626.537 t. en 1927. Il ressort donc pour la période des sept premiers mois de l’année un accroissement de la consommation d’essence qui n’atteint pas moins de 132.000 t. Il y a là un élément rassurant quant au marché de l’essence et un facteur de prospérité pour les sociétés de distribution, à la condition toutefois que le marché ne se trouve pas faussé par toutes sortes de manœuvres de la part de certaines de ces sociétés, manœuvres frisant plus ou moins la « déloyauté commerciale ». Le bilan n’est pas moins éloquent pour les autres catégories de dérivés ou résidus du pétrole. Si le chiffre de la consommation d’essence retient particulièrement notre attention, il n’en est pas moins qu’un élément de l’ensemble représenté par tous les autres produits de la même classe. Ceux-ci, comme l’essence, suivent une cadence qui se peut mesurer ainsi (la consommation d’essence étant incorporée dans le tout): Consommation des divers produits pétrolifères en tonnes métriques Juillet 7 premiers mois Année 1925 151.316 953.627 — 1926 162.572
consommation d’essence qui n’atteint pas moins de 132.000 t. Il y a là un élément rassurant quant au marché de l’essence et un facteur de prospérité pour les sociétés de distribution, à la condition toutefois que le marché ne se trouve pas faussé par toutes sortes de manœuvres de la part de certaines de ces sociétés, manœuvres frisant plus ou moins la « déloyauté commerciale ». Le bilan n’est pas moins éloquent pour les autres catégories de dérivés ou résidus du pétrole. Si le chiffre de la consommation d’essence retient particulièrement notre attention, il n’en est pas moins qu’un élément de l’ensemble représenté par tous les autres produits de la même classe. Ceux-ci, comme l’essence, suivent une cadence qui se peut mesurer ainsi (la consommation d’essence étant incorporée dans le tout): Consommation des divers produits pétrolifères en tonnes métriques Juillet 7 premiers mois Année 1925 151.316 953.627 — 1926 162.572 1.225.333 — 1927 160.686 1.161.780 — 1928 219.265 1.426.392. Que ce soit la consommation afférente au mois de juillet ou la consommation pendant les sept premiers mois, on relève des écarts en plus se montant respectivement, en nombres ronds, à 60.000 t. et 265.000 t. Les chiffres récapitulés au tableau suivant donnent la part de chacune des catégories de produits auxquelles sont attribuables de tels progrès: PRODUITS PREMIERS MOIS (en tonnes métriques) Huiles de graissage Huiles dites de vaseline et de paraffine Résidus de pétrole Gas oil Fuel oil Road oil et brais mou Cokes de pétrole et brais durs Brais d’huiles minérales Paraffine Année 1928 Différence 6.054 + 5.899 121.847 + 8.287 758. 390 131.853 151.378 234 34.851 150.452 38.773 140.145 47.988 32.444 6.985 31.024 12.203 7.470 4.699 17 11 1.426.392 -t 264.612 Par le tableau qui précède, on se rend aisément compte que la consommation s’est accrue pour toutes les catégories de produits, qu’il s’agisse d’essence, d’huiles de graissage, de résidus de pétrole ou de paraffine. On conçoit alors tout le prix qu’attachent à notre marché les compagnies de production qui y voient un prolongement de leur activité normale en y créant des subsidiaires pour la distribution de
suivant donnent la part de chacune des catégories de produits auxquelles sont attribuables de tels progrès: PRODUITS PREMIERS MOIS (en tonnes métriques) Huiles de graissage Huiles dites de vaseline et de paraffine Résidus de pétrole Gas oil Fuel oil Road oil et brais mou Cokes de pétrole et brais durs Brais d’huiles minérales Paraffine Année 1928 Différence 6.054 + 5.899 121.847 + 8.287 758. 390 131.853 151.378 234 34.851 150.452 38.773 140.145 47.988 32.444 6.985 31.024 12.203 7.470 4.699 17 11 1.426.392 -t 264.612 Par le tableau qui précède, on se rend aisément compte que la consommation s’est accrue pour toutes les catégories de produits, qu’il s’agisse d’essence, d’huiles de graissage, de résidus de pétrole ou de paraffine. On conçoit alors tout le prix qu’attachent à notre marché les compagnies de production qui y voient un prolongement de leur activité normale en y créant des subsidiaires pour la distribution de leurs produits. Louis BASQUIN. Le marché de Londres Essence : Prix de gros, en vrac : Londres Banlieue Angleterre, Pays de Galles, sud de l’Ecosse Nord de l’Ecosse et Belfast.... Londonderry Autre partie de l’Irlande du Nord Dublin Autre partie de l’État libre d’Irlande Aviation N° 1 N° 2 1/6 3/4 1/2 3/4 1/2 3/4 1/2 6 3/4 1/2 2 3/4 1/2 2 3/4 1/2 7 1/4 1/3 3 1/4 1/3 4 1/2 1/3 3 1/4 1/4 8 1/4 1/4 4 1/4 1/4 2 1/4 1/2 8 3/4 1/2 4 3/4 1/2 2 3/4 1/2 9 1/2 1/2 5 1/2 1/2 3 1/2 1/2 4 1/2 1/2 2 1/2 1/2 10 1/2 1/2 5 1/2 1/2 1 1/2 1/2 11 1/2 Les prix de gros en bidons de 2 gallons sont de 1 1/2 d. supérieurs aux prix en vrac sauf à Londres même où ils ne sont supérieurs que de 1 d. par gallon et dans l’État libre d’Irlande où ils coûtent 2 d. de plus par gallon. Pétrole lampant. — En vrac pour Londres et ses environs : Standard White, 7 1/2 d. par gallon. Pour le reste de l’Angleterre et le Pays de Galles, le prix est
3/4 1/2 3/4 1/2 3/4 1/2 6 3/4 1/2 2 3/4 1/2 2 3/4 1/2 7 1/4 1/3 3 1/4 1/3 4 1/2 1/3 3 1/4 1/4 8 1/4 1/4 4 1/4 1/4 2 1/4 1/2 8 3/4 1/2 4 3/4 1/2 2 3/4 1/2 9 1/2 1/2 5 1/2 1/2 3 1/2 1/2 4 1/2 1/2 2 1/2 1/2 10 1/2 1/2 5 1/2 1/2 1 1/2 1/2 11 1/2 Les prix de gros en bidons de 2 gallons sont de 1 1/2 d. supérieurs aux prix en vrac sauf à Londres même où ils ne sont supérieurs que de 1 d. par gallon et dans l’État libre d’Irlande où ils coûtent 2 d. de plus par gallon. Pétrole lampant. — En vrac pour Londres et ses environs : Standard White, 7 1/2 d. par gallon. Pour le reste de l’Angleterre et le Pays de Galles, le prix est majoré de 1 d. Le prix par baril est supérieur de 3 d. par gallon pour les deux qualités. Gas oil. — Par wagon-citerne de 10 t., 4 1/2 d. par gallon. Pour des quantités plus faibles, à partir de 1.000 gallons, 4 3/4 d. par gallon. Fuel oil. — Sans changement. En vrac, pour consommation intérieure, £ 3. 10. 0. par tonne. Huile de soute, £ 3. 7. 6. par tonne. Diesel oil. — Pour consommation intérieure, £ 4.2. 6. par tonne; pour navire, £4. 2. 6. par tonne. Lubrifiants. — Huiles rouges américaines, £11.10.0. à 19.15. la tonne; Huiles pâles américaines, £ 10. 15. 0. à 22. 7. 6. la tonne; Huile à cylindre brune, £ 12. 10. 0. à 28. 10. 0. la tonne; Huile à cylindre brune, £ 12.5.0. à 28.10.0. la tonne; Ces prix bénéficient d’un escompte de 2 1/2 %. L’emballage n’est pas facturé. Communiqué par : Benjamin & C°, Londres. 5 septembre 1928. Le marché américain à l’exportation Les nouvelles que nous recevons par courrier des États-Unis annoncent que les prix d’essence ont encore augmenté de 0,125 à 0,25 pendant la troisième semaine du mois écoulé. Un acheteur roumain a demandé une cargaison
Sans changement. En vrac, pour consommation intérieure, £ 3. 10. 0. par tonne. Huile de soute, £ 3. 7. 6. par tonne. Diesel oil. — Pour consommation intérieure, £ 4.2. 6. par tonne; pour navire, £4. 2. 6. par tonne. Lubrifiants. — Huiles rouges américaines, £11.10.0. à 19.15. la tonne; Huiles pâles américaines, £ 10. 15. 0. à 22. 7. 6. la tonne; Huile à cylindre brune, £ 12. 10. 0. à 28. 10. 0. la tonne; Huile à cylindre brune, £ 12.5.0. à 28.10.0. la tonne; Ces prix bénéficient d’un escompte de 2 1/2 %. L’emballage n’est pas facturé. Communiqué par : Benjamin & C°, Londres. 5 septembre 1928. Le marché américain à l’exportation Les nouvelles que nous recevons par courrier des États-Unis annoncent que les prix d’essence ont encore augmenté de 0,125 à 0,25 pendant la troisième semaine du mois écoulé. Un acheteur roumain a demandé une cargaison de 30.000 barils d’U. S. Motor et de 64-66 à livrer fin septembre, sans obtenir d’offre. L’intérêt des Étrangers s’est porté sur les essences de Californie dont le cours était de $ 0,25 à 0,5 au-dessous des prix du Golfe. La Maison Davies Newman nous communique les derniers télégrammes de ses correspondants pour la semaine écoulée au 5 septembre : Cours aux Raffineries : Les télégrammes de Tulsa (Oklahoma) ne font ressortir aucun changement de cours depuis la semaine dernière, et les prix cotés restent les suivants : Essence 64-66 Point final 375 é 10 3/8 Essence 61-63 Point final 390 10 1/8 Essence 58° U. S. Navy 9 5/8 Pétrole 41-43° Prime White 6 1/2 Marché d’exportation au Golfe : Les cours se sont stabilisés sur la base des prix cotés la semaine dernière; le léger raffermissement qui s’était dessiné sur le pétrole raffiné ne s’est pas accentué. Essence 64-66 Point final 375° é 12 Essence 61-63 Point final 390° 11 1/2 Essence 58° U .S. Navy 7 10 Pétrole 44° Water White 7 3/4 à 7 7/8 Pétrole 41-43° Prime White 6 1/2 à 6 5/8 ★ ★ ★ Les expéditions Nous relevons sur le OU Paint and