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dans la marine, ni dans les administrations civiles. Voici le complément des nouvelles apportées par le paquebot : On s'occupe principalement de la question chinoise. Le correspondant de Washington du New-York Herald dit que le 6, le cabinet s'était réuni, le général Cass a lu la réponse qu'il avait préparée pour lord Napier. « Le gouvernement britannique, dans cette correspondance, a demandé, l'alliance des États-Unis pour faire la guerre à la Chine; mais en même temps il a annoncé que ce serait une coopération morale et que les principaux contributeurs seraient l'Angleterre et la France. Le général Cass, se rendant compte de l'importante position que les États-Unis occupent aux yeux du monde, croit que le moment est venu où nous devons adopter une politique extérieure ferme et vigoureuse mais il ne découvre aucun avantage dans la proposition de l'Angleterre. Elle ne nous donne rien, elle ne décide aucun point controversé, mais elle nous demande de prêter aux desseins de l'Angleterre et de la France notre appui moral. La doctrine de Monroe est encore repoussée par l'Angleterre cette puissance ne veut pas reconnaître le droit que nous réclamons d'acquérir des territoires sur ce continent. En un mot, l'idée d'une politique américaine n'entre pas dans les vues des hommes d'État européens. Le général Cass a résolu de changer tout cela, et, en tous cas, il ne peut admettre que les États-Unis jouent un rôle inférieur à la France et à l'Angleterre. La réponse à lord Napier est donc un refus clair et net d'engager notre politique vis-à-vis de celle que l'Europe va suivre en Chine. En même temps le général Cass exprime combien il apprécie l'importance des intérêts américains en Chine et la volonté de notre gouvernement d'y envoyer un ministre habile, accompagné d'une grande flotte. » Les frégates Minnesota et Mississippi iront renforcer l'escadre des États-Unis en Chine. Une autre correspondance datée du 10 porte ce qui suit : « La nouvelle que lord Napier a été informé par le gouvernement américain que l'intervention des fonctionnaires anglais dans les affaires de l'Amérique centrale a virtuellement abrogé le traité Clayton-Bulwer est dénuée
n'entre pas dans les vues des hommes d'État européens. Le général Cass a résolu de changer tout cela, et, en tous cas, il ne peut admettre que les États-Unis jouent un rôle inférieur à la France et à l'Angleterre. La réponse à lord Napier est donc un refus clair et net d'engager notre politique vis-à-vis de celle que l'Europe va suivre en Chine. En même temps le général Cass exprime combien il apprécie l'importance des intérêts américains en Chine et la volonté de notre gouvernement d'y envoyer un ministre habile, accompagné d'une grande flotte. » Les frégates Minnesota et Mississippi iront renforcer l'escadre des États-Unis en Chine. Une autre correspondance datée du 10 porte ce qui suit : « La nouvelle que lord Napier a été informé par le gouvernement américain que l'intervention des fonctionnaires anglais dans les affaires de l'Amérique centrale a virtuellement abrogé le traité Clayton-Bulwer est dénuée de tout fondement. » On dit que la lettre du général Cass adressée à lord Napier est un chef-d'œuvre, et que ses arguments sont péremptoirs. » (Morning Post.) M. de Lesseps a été invité au banquet qui a eu lieu hier 24 avril, à Goldsmith's-Hall. La réunion était présidée par M. Gladstone, un des premiers banquiers de la Cité. On remarquait au nombre des convives l'archevêque de Londres, le général Williams, sir Roderick Murchison, président de la Société royale de Géographie; M. Gladstone, l'ancien chancelier de l'Échiquier, M. Ellice, un des directeurs de la Compagnie des Indes, etc. Parmi les discours qui ont été prononcés par toutes les personnes que nous venons de nommer, nous avons à signaler une très éloquente dissertation de M. Gladstone sur la conciliation du principe de liberté et de conservation des anciennes corporations de Londres; carie s hommes doivent toujours respecter ce qui se fait justement respecter, et il n'y a rien d'plus digne de respect que la distribution des bienfaits répandus par l'hospitalière corporation de Goldsmith's-Hall. Nous avons en outre entendu avec plaisir le président, qui portant un toast à M. de Lesseps, l'a félicité de ses efforts dans l'entreprise du percement de l'isthme
M. Gladstone, un des premiers banquiers de la Cité. On remarquait au nombre des convives l'archevêque de Londres, le général Williams, sir Roderick Murchison, président de la Société royale de Géographie; M. Gladstone, l'ancien chancelier de l'Échiquier, M. Ellice, un des directeurs de la Compagnie des Indes, etc. Parmi les discours qui ont été prononcés par toutes les personnes que nous venons de nommer, nous avons à signaler une très éloquente dissertation de M. Gladstone sur la conciliation du principe de liberté et de conservation des anciennes corporations de Londres; carie s hommes doivent toujours respecter ce qui se fait justement respecter, et il n'y a rien d'plus digne de respect que la distribution des bienfaits répandus par l'hospitalière corporation de Goldsmith's-Hall. Nous avons en outre entendu avec plaisir le président, qui portant un toast à M. de Lesseps, l'a félicité de ses efforts dans l'entreprise du percement de l'isthme de Suez, « pour laquelle, a-t-il dit, les Anglais ne peuvent éprouver que de la sympathie, surtout dans la situation actuelle d'intente et d'union sincère avec la France. » M. de Lesseps a répondu « Je me félicite, Messieurs, d'assister à cette réunion de l'honorable et libérale corporation qui compte parmi ses membres ici présents le respectable évoque de Londres, le héros de Kars, un des plus illustres orateurs du Parlement, le savant géographe et géologue dont la sagacité avait deviné les gisements d'or de l'Australie avant qu'on les eût découverts, un des chefs les plus habiles de la Compagnie des Indes, et tant d'autres personnages distingués. » Je suis très touché de votre bienveillant accueil, et puisque je dois ce témoignage flatteur à ma promotion du canal maritime de Suez, permettez-moi de vous dire quelques mots sur cette œuvre qui marche vers une très prochaine réalisation. » Si quelques personnes conservaient encore des doutes sur la possibilité d'exécution matérielle de l'entreprise, je les engagerais à lire le rapport des douze ingénieurs et marins de la commission internationale dont la compétence est incontestable, ainsi que le Mémoire tout récent de l'Académie impériale des Sciences de France, présenté par M. le
parmi ses membres ici présents le respectable évoque de Londres, le héros de Kars, un des plus illustres orateurs du Parlement, le savant géographe et géologue dont la sagacité avait deviné les gisements d'or de l'Australie avant qu'on les eût découverts, un des chefs les plus habiles de la Compagnie des Indes, et tant d'autres personnages distingués. » Je suis très touché de votre bienveillant accueil, et puisque je dois ce témoignage flatteur à ma promotion du canal maritime de Suez, permettez-moi de vous dire quelques mots sur cette œuvre qui marche vers une très prochaine réalisation. » Si quelques personnes conservaient encore des doutes sur la possibilité d'exécution matérielle de l'entreprise, je les engagerais à lire le rapport des douze ingénieurs et marins de la commission internationale dont la compétence est incontestable, ainsi que le Mémoire tout récent de l'Académie impériale des Sciences de France, présenté par M. le baron Charles Dupin. » A ceux qui regarderaient l'entreprise comme dépourvue d'intérêt sous le point de vue financier, je répondrai qu'une affaire ne se fait pas avec ceux qui ne croient pas à son succès, mais avec ceux qui y ont confiance; et sous ce rapport les offres sérieuses de capitaux qui m'ont été faites de toutes parts m'garantissent la réussite de l'opération financière. » Quant à des motifs d'opposition politique, je crois qu'il ne doit plus en être question en effet il me parait difficile qu'aucune puissance soit disposée aujourd'hui à les soutenir, et carte je ne ferai pas l'injure à la nation anglaise de la soupçonner de nourrir des sentiments de jalousie contre d'autres pays ou des craintes de concurrence étrangères qui pourraient affecter la prospérité commerciale et maritime. » J'ai été au contraire très heureux d'avoir pu constater moi-même dans les divers séjours que je fais en Angleterre depuis deux ans, que l'opinion publique repousse complètement des sentiments de cette nature tous les organes de la presse anglaise qui ont unanimement proclamé, et la sympathie que je rencontre dans cette assemblée nombreuse et choisie est une nouvelle preuve de cette vérité bien reconnue que la canalisation de
capitaux qui m'ont été faites de toutes parts m'garantissent la réussite de l'opération financière. » Quant à des motifs d'opposition politique, je crois qu'il ne doit plus en être question en effet il me parait difficile qu'aucune puissance soit disposée aujourd'hui à les soutenir, et carte je ne ferai pas l'injure à la nation anglaise de la soupçonner de nourrir des sentiments de jalousie contre d'autres pays ou des craintes de concurrence étrangères qui pourraient affecter la prospérité commerciale et maritime. » J'ai été au contraire très heureux d'avoir pu constater moi-même dans les divers séjours que je fais en Angleterre depuis deux ans, que l'opinion publique repousse complètement des sentiments de cette nature tous les organes de la presse anglaise qui ont unanimement proclamé, et la sympathie que je rencontre dans cette assemblée nombreuse et choisie est une nouvelle preuve de cette vérité bien reconnue que la canalisation de l'isthme de Suez, dont le résultat sera de rapprocher l'Europe des Indes et d'augmenter le domaine de la mer, sera surtout profitable aux intérêts de la Grande-Bretagne qui a plus de colonies, plus de commerce, plus de marins et plus de vaisseaux que toutes les nations de l'Europe réunies. » Les paroles ont été chaleureusement accueillies par l'assemblée, et nous nous félicitons pour notre compte d'une manifestation qui nous semble être un écho fidèle de l'opinion publique de l'Angleterre. (Les correspondances spéciales.) Lady Franklin a fait l'achat d'un yacht à vapeur admirablement approprié au service de l'Arctique, et un voyageur et explorateur éminent de ces régions, le capitaine Markham, a accepté le commandement de l'expédition. Déjà les présidents des Sociétés royale et géographique ont manifesté par de généreuses contributions à l'équipement de cette expédition leur conviction que les frais n'en doivent pas peser entièrement sur la veuve de sir John Franklin. Cette dernière exploration doit être limitée à une très petite partie des régions arctiques, où tous les témoignages s'accordent à faire penser qu'une exploration complète sera récompensée par la découverte des restes de l'Erebus et du Terror. [Times.] Faits divers. Par décrets du 22 avril, ont été promus ou
Les paroles ont été chaleureusement accueillies par l'assemblée, et nous nous félicitons pour notre compte d'une manifestation qui nous semble être un écho fidèle de l'opinion publique de l'Angleterre. (Les correspondances spéciales.) Lady Franklin a fait l'achat d'un yacht à vapeur admirablement approprié au service de l'Arctique, et un voyageur et explorateur éminent de ces régions, le capitaine Markham, a accepté le commandement de l'expédition. Déjà les présidents des Sociétés royale et géographique ont manifesté par de généreuses contributions à l'équipement de cette expédition leur conviction que les frais n'en doivent pas peser entièrement sur la veuve de sir John Franklin. Cette dernière exploration doit être limitée à une très petite partie des régions arctiques, où tous les témoignages s'accordent à faire penser qu'une exploration complète sera récompensée par la découverte des restes de l'Erebus et du Terror. [Times.] Faits divers. Par décrets du 22 avril, ont été promus ou nommés dans la Légion d'Honneur Officiers MM. Ruat, chef de bataillon au 88e régiment de ligne 37 ans de services, 8 campagnes. Lavenue, idem au 66e 30 ans de services, 6 campagnes. De Bonnemain, capitaine adjudant-major au 3e régiment de spahis 21 ans de services, 21 campagnes, 1 blessure, deux citations à l'ordre de l'armée d'Afrique. Chevaliers MM. Drude, chef de bataillon au 17e de ligne 20 ans de services, 5 campagnes; Totti, lieutenant au 20e idem 15 ans de services, 6 campagnes, 1 blessure; Fabbiani, capitaine au 66e idem 20 ans de services, 5 campagnes. Marie, sergent au 88e idem 22 ans de services, 6 campagnes, 1 blessure. Delort, capitaine au 97e idem 24 ans de services, 3 campagnes. Gain, lieutenant idem 10 ans et demi de services, 6 campagnes, 1 blessure. Mariolle, capitaine au 11e régiment de dragons 23 ans de services, 5 campagnes. Fettig, grenadier au 39e régiment de ligne 7 ans de services, 2 campagnes, 2 blessures. Amputé du bras droit et de la jambe gauche. Cottin, lieutenant au 99e régiment de ligne 15 ans de services, 2 campagnes. Frère, capitaine au 2e bataillon d'infanterie légère d'Afrique 13 ans de services, 8 campagnes. On dit le
citations à l'ordre de l'armée d'Afrique. Chevaliers MM. Drude, chef de bataillon au 17e de ligne 20 ans de services, 5 campagnes; Totti, lieutenant au 20e idem 15 ans de services, 6 campagnes, 1 blessure; Fabbiani, capitaine au 66e idem 20 ans de services, 5 campagnes. Marie, sergent au 88e idem 22 ans de services, 6 campagnes, 1 blessure. Delort, capitaine au 97e idem 24 ans de services, 3 campagnes. Gain, lieutenant idem 10 ans et demi de services, 6 campagnes, 1 blessure. Mariolle, capitaine au 11e régiment de dragons 23 ans de services, 5 campagnes. Fettig, grenadier au 39e régiment de ligne 7 ans de services, 2 campagnes, 2 blessures. Amputé du bras droit et de la jambe gauche. Cottin, lieutenant au 99e régiment de ligne 15 ans de services, 2 campagnes. Frère, capitaine au 2e bataillon d'infanterie légère d'Afrique 13 ans de services, 8 campagnes. On dit le Pays, que par une mesure bienveillante du gouvernement les élèves formant la seconde division de l'École Polytechnique, récemment licenciée, viennent d'être tous, sans exception admis à reprendre le cours de leurs études. On lit dans l'Impartial de Smyrne du 6 avril « Dimanche dernier, à cinq heures moins un quart du matin, nous avons éprouvé une assez forte secousse de tremblement de terre. Les oscillations allaient de l'orient à l'occident. Dix minutes après une autre secousse moins forte et verticale a eu lieu. Le lendemain matin, à huit heures et demie, la terre a légèrement tremblé une troisième fois. Une forte secousse de tremblement de terre a été ressentie à Palerme le 28 mars, à cinq heures du soir; elle a duré six secondes. On écrit de Champagney (Jura) qu'une secousse de tremblement de terre s'est fait sentir dans cette ville dans la nuit du 21 au 22 avril, entre minuit et minuit et demi. Plusieurs personnes ont fortement ressenti la commotion; mais on n'a pu préciser dans quel sens l'oscillation a eu lieu. À Vannoz, on a également éprouvé un mouvement. (Sentinelle du Jura.) On sait que l'empereur d'Autriche doit faire prochainement un voyage en Hongrie. Un orfèvre a
du matin, nous avons éprouvé une assez forte secousse de tremblement de terre. Les oscillations allaient de l'orient à l'occident. Dix minutes après une autre secousse moins forte et verticale a eu lieu. Le lendemain matin, à huit heures et demie, la terre a légèrement tremblé une troisième fois. Une forte secousse de tremblement de terre a été ressentie à Palerme le 28 mars, à cinq heures du soir; elle a duré six secondes. On écrit de Champagney (Jura) qu'une secousse de tremblement de terre s'est fait sentir dans cette ville dans la nuit du 21 au 22 avril, entre minuit et minuit et demi. Plusieurs personnes ont fortement ressenti la commotion; mais on n'a pu préciser dans quel sens l'oscillation a eu lieu. À Vannoz, on a également éprouvé un mouvement. (Sentinelle du Jura.) On sait que l'empereur d'Autriche doit faire prochainement un voyage en Hongrie. Un orfèvre a reçu de Szeged la commande d'un chaudron en argent sur trois pieds, comme ceux que les Hongrois de la Presse emploient pour préparer leurs repas. C'est dans ce chaudron qu'on présentera à l'empereur et à l'impératrice d'Autriche, à la fête des pécheurs de Szeged, le soupe au poisson, mets national et favori des Hongrois. C'est une grosse affaire en Suisse que le tir fédéral; mais il ne s'agit pas seulement des exercices, il faut songer à restaurer les tireurs et les curieux. La Suisse donne à cet égard des détails très rassurants. La provision de vin préparée pour le tir fédéral est de 120,000 bouteilles; le vin d'honneur est du vin vaudois de 4854 et de 1835; 500 tonneaux de bière complètent cet arsenal. La cuisine de la cantine est organisée de manière à pouvoir livrer à dîner à 4,000 personnes, et les chaudières contiennent 10 setiers de potage dans lesquelles doivent bouillir 20 quintaux de viande de bœuf. Les fourneaux sont en état de fournir en quelques heures 24 quintaux de viande rôtie. Après le dîner, 1,500 tasses de café peuvent être servies, et 5,000 portions de viande et de légumes dans la soirée, de cinq heures à onze
et favori des Hongrois. C'est une grosse affaire en Suisse que le tir fédéral; mais il ne s'agit pas seulement des exercices, il faut songer à restaurer les tireurs et les curieux. La Suisse donne à cet égard des détails très rassurants. La provision de vin préparée pour le tir fédéral est de 120,000 bouteilles; le vin d'honneur est du vin vaudois de 4854 et de 1835; 500 tonneaux de bière complètent cet arsenal. La cuisine de la cantine est organisée de manière à pouvoir livrer à dîner à 4,000 personnes, et les chaudières contiennent 10 setiers de potage dans lesquelles doivent bouillir 20 quintaux de viande de bœuf. Les fourneaux sont en état de fournir en quelques heures 24 quintaux de viande rôtie. Après le dîner, 1,500 tasses de café peuvent être servies, et 5,000 portions de viande et de légumes dans la soirée, de cinq heures à onze heures. Si le nombre des visiteurs est très considérable, les livraisons peuvent s'élever en totalité jusqu'au maximum suivant, indiqué aux fournisseurs: 120,000 portions de pain, 50,000 portions de viande, 20,000 pâtés et 1,500 tourtes, 1,000 corbeilles de légumes et de salade. Le personnel entier compte les employés que voici dans la cantine, 42 chefs de sections et 120 serveurs; dans la cuisine, 7 chefs de sections ayant sous leurs ordres 10 cuisiniers et cuisinières, 20 découpeurs et 70 personnes des deux sexes employées exclusivement à laver les bouteilles, les verres, les assiettes, etc. À la cave, 20 garçons de cave. De plus, 20 caissiers sont attachés au département des recettes, tout se payant au comptant. Le personnel du service est donc de 279 individus. La somme attribuée au prix d'honneur du tir fédéral s'élève à 10,195 fr. On écrit de Bâle au Nouvelliste vaudois « Une très nombreuse assemblée a eu lieu pour s'occuper de la question du lait. Les assistants se sont obligés, eux et leurs familles, les enfants jusqu'à l'âge de deux ans seuls exceptés, à ne pas consommer de lait tant que le prix en restera fixé à 20 centimes. » Le 23 avril, le grand-duc Constantin
la cantine, 42 chefs de sections et 120 serveurs; dans la cuisine, 7 chefs de sections ayant sous leurs ordres 10 cuisiniers et cuisinières, 20 découpeurs et 70 personnes des deux sexes employées exclusivement à laver les bouteilles, les verres, les assiettes, etc. À la cave, 20 garçons de cave. De plus, 20 caissiers sont attachés au département des recettes, tout se payant au comptant. Le personnel du service est donc de 279 individus. La somme attribuée au prix d'honneur du tir fédéral s'élève à 10,195 fr. On écrit de Bâle au Nouvelliste vaudois « Une très nombreuse assemblée a eu lieu pour s'occuper de la question du lait. Les assistants se sont obligés, eux et leurs familles, les enfants jusqu'à l'âge de deux ans seuls exceptés, à ne pas consommer de lait tant que le prix en restera fixé à 20 centimes. » Le 23 avril, le grand-duc Constantin a assisté, avec les personnes de sa suite et les officiers de l'escadre russe, à un grand bal qui lui a été offert à la préfecture maritime, et auquel était invitée toute la société de Toulon et des environs. Le 25, le prince a passé une partie de la matinée dans l'arsenal, et dans l'après-midi S. A. I. accompagnée de M. le vice-amiral Dubourdieu, préfet maritime, s'est rendue à bord du Sujrène, vaisseau-école des matelots canonniers, où ont eu lieu tous les exercices de l'école et un tir à boulet qui a donné les résultats les plus satisfaisants. D'après le désir qu'il en avait exprimé, le prince devait s'embarquer sur le vaisseau Bretagne, qui, accompagné du vaisseau Algésiras et de la frégate à vapeur Audacieuse, l'aurait conduit à la Ciotat. Il avait l'intention de partir pour Marseille sur l'aviso à vapeur Duguay-d'Evergates; mais le mauvais temps n'ayant pas permis de mettre ce projet à exécution, S. A. I. est partie de Toulon en poste le 27, à midi, pour se rendre directement à Marseille. On lit dans le Messager du Midi « Un accident grave est arrivé samedi, dans la nuit, sur le chemin de fer du Midi. Voici les
dans l'arsenal, et dans l'après-midi S. A. I. accompagnée de M. le vice-amiral Dubourdieu, préfet maritime, s'est rendue à bord du Sujrène, vaisseau-école des matelots canonniers, où ont eu lieu tous les exercices de l'école et un tir à boulet qui a donné les résultats les plus satisfaisants. D'après le désir qu'il en avait exprimé, le prince devait s'embarquer sur le vaisseau Bretagne, qui, accompagné du vaisseau Algésiras et de la frégate à vapeur Audacieuse, l'aurait conduit à la Ciotat. Il avait l'intention de partir pour Marseille sur l'aviso à vapeur Duguay-d'Evergates; mais le mauvais temps n'ayant pas permis de mettre ce projet à exécution, S. A. I. est partie de Toulon en poste le 27, à midi, pour se rendre directement à Marseille. On lit dans le Messager du Midi « Un accident grave est arrivé samedi, dans la nuit, sur le chemin de fer du Midi. Voici les détails que nous avons recueillis à ce sujet: Le train partant de Toulouse le 25, à six heures dix minutes du soir, devait arriver à Cette à onze heures quarante-cinq minutes mais, par suite d'un retard qu'il a éprouvé dans sa marche, il se trouvait vers une heure du matin à 300 ou 400 mètres de la gare de Cette, lorsqu'il a eu lieu un déraillement, duquel il n'est résulté d'ailleurs aucun malheur; quelques instants après un train de marchandises venant de Toulouse, sur la même voie, a heurté violemment le train déraillé, et dans le choc les deux derniers wagons ont été gravement endommagés. » La plupart des voyageurs ont éprouvé quelques contusions et une douzaine d'entre eux ont été blessés; mais nous joyeusement heureux de pouvoir annoncer que la vie de personne n'est en danger et qu'aucun même n'a éprouvé de fracture. » Deux voitures de seconde classe se sont tombées l'une dans l'autre comme les deux parties d'un étui. Par un hasard providentiel, un voyageur qui se trouvait dans le dernier compartiment s'en est retiré sain et sauf. Le plus maltraité paraît être le mécanicien du convoi des marchandises, qui a eu, dit-on, deux côtes enfoncées. »