jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
état civil de Paris et les grandes villes de France, s'occupe exclusivement de recherches d'héritiers dans les successions où ils sont inconnus en totalité ou en partie. SUCCURSALES Lyon, rue Pierre-Corneille, 50. Toulouse, rue des Prêtres, 5. Marseille, rue de Notre-Dame, 48. Rennes, avenue de la Gare, 37. Rouen, rue Thiers, 12. Lille, boulevard Montebello, 9. Bruxelles, rue de l'Horloge, 9. CHEMINS DE FEU D'ORLÉANS Relations entre Paris et l'Amérique du Sud Billets directs simples et d'aller et retour, 1ère classe, entre Paris-Quai d'Orsay et Rio de Janeiro, Santos, Montevideo et Buenos-Aires (via Bordeaux ou Lisbonne) ou réciproquement. Faculté d'embarquement, à Bordeaux ou à Lisbonne. Durée de validité (a) des billets simples, 1 mois ; (b) des billets d'aller et retour, 1 an. Faculté de prolongation pour les billets aller et retour. Enregistrement direct des bagages pour les parcours par fer. Faculté d'arrêt, tant en France qu'en Espagne et en Portugal dans un certain nombre de points. Délivrance des billets Bureau des Passages de la Cie des Messageries Maritimes, 14, boulevard de la Madeleine, Paris. CHEMINS DE FER DE L'ETAT Excursion en Touraine Billets d'excursions à prix réduit, valables 1 jour, 3 jours, délivrés toute l'année par les gares des Chemins de fer de l'Etat (Lignes du Sud-Ouest), et pouvant être prolongés de 2 à 15 jours moyennant un supplément de 10 fr. pour chaque prolongation. 1ère classe : 26 fr. 2ème classe 20 fr. 3ème classe 13 fr. Itinéraire Saumur, Montreuil-Bellay, Tours, Chalon, Angers-Hidenaux, Tours, Montrouge-sur-le-Roi, Vendôme, Orléans, Pont-de-Braye, Saumur, (Faculté d'arrêt aux gares intermédiaires.) Billets spéciaux de parcours complémentaires pour rejoindre ou quitter l'itinéraire (au voyage d'hiver comportant 40 % de réduction sur le prix des billets simples. La demande de billets doit être faite à la gare de départ 3 jours au moins à l'avance. Ce délai est réduit à 1 heure pour les billets demandés à la gare Montparnasse et à la gare Paris-Saint-Lazare. INSTITUT DE DROIT ASSOCIATION DE PROFESSEURS LIBRES DE DROIT 18, rue Mâlllet (angle, rue Soufflot), PARIS CAPACITÉ LICENCE DOCTORAT THÈSES Secrétaire Général : E. BA YLAC RÉPÉTITION ÉCRITES. Sous forme de COURS
Chemins de fer de l'Etat (Lignes du Sud-Ouest), et pouvant être prolongés de 2 à 15 jours moyennant un supplément de 10 fr. pour chaque prolongation. 1ère classe : 26 fr. 2ème classe 20 fr. 3ème classe 13 fr. Itinéraire Saumur, Montreuil-Bellay, Tours, Chalon, Angers-Hidenaux, Tours, Montrouge-sur-le-Roi, Vendôme, Orléans, Pont-de-Braye, Saumur, (Faculté d'arrêt aux gares intermédiaires.) Billets spéciaux de parcours complémentaires pour rejoindre ou quitter l'itinéraire (au voyage d'hiver comportant 40 % de réduction sur le prix des billets simples. La demande de billets doit être faite à la gare de départ 3 jours au moins à l'avance. Ce délai est réduit à 1 heure pour les billets demandés à la gare Montparnasse et à la gare Paris-Saint-Lazare. INSTITUT DE DROIT ASSOCIATION DE PROFESSEURS LIBRES DE DROIT 18, rue Mâlllet (angle, rue Soufflot), PARIS CAPACITÉ LICENCE DOCTORAT THÈSES Secrétaire Général : E. BA YLAC RÉPÉTITION ÉCRITES. Sous forme de COURS À L'ÉCRAN conformément au programme officiel par nos Professeurs qui assistent aux cours à la Faculté. Ils ne sauraient être confondues avec les publications similaires sur lesquelles elles présentent toutes les supériorités et avantages. Ils sont accompagnés de RÉSUMÉS et Tableaux SYNTHÉTiques remis gratuitement aux abonnés. ÉCOLE DE LÉGISLATION PROFESSIONNELLE DE PARIS ÉCOLE DE DROIT APPLIQUE SUBVENTIONNÉE PAR L'ÉTAT 16, rue de l'Abbaye (place Saint-Germain-des-Prés) École préparant spécialement aux Contentieux des grandes Administrations (Industrie, Commerce, Chemins de fer, Transports, Titres, Assurances et Banques) Et aux principaux emplois des BANQUES et des ASSURANCES Le Programme de l'Enseignement et des Conditions d'Admission à l'École de Législation Professionnelle de Paris, ainsi que la brochure contenant les renseignements sur les Carrières et les Concours auxquels l'École prépare, seront envoyés sur demande adressée au Secrétariat. Carrières auxquelles l'École de Législation Professionnelle prépare. — Les élèves ayant suivi avec fruit les Cours professés à l'École sont susceptibles d'entrer dans les Contentieux et services importants des grandes Compagnies de transports (chemins de fer, tramways, compagnies maritimes, etc.), dans les Contentieux de la Chambre syndicale des agents de change, les Contentieux, services des titres et inspection des grands Établissements de Crédit (Crédit Lyonnais, Société Générale, Comptoir d'Escompte, Crédit
DE PARIS ÉCOLE DE DROIT APPLIQUE SUBVENTIONNÉE PAR L'ÉTAT 16, rue de l'Abbaye (place Saint-Germain-des-Prés) École préparant spécialement aux Contentieux des grandes Administrations (Industrie, Commerce, Chemins de fer, Transports, Titres, Assurances et Banques) Et aux principaux emplois des BANQUES et des ASSURANCES Le Programme de l'Enseignement et des Conditions d'Admission à l'École de Législation Professionnelle de Paris, ainsi que la brochure contenant les renseignements sur les Carrières et les Concours auxquels l'École prépare, seront envoyés sur demande adressée au Secrétariat. Carrières auxquelles l'École de Législation Professionnelle prépare. — Les élèves ayant suivi avec fruit les Cours professés à l'École sont susceptibles d'entrer dans les Contentieux et services importants des grandes Compagnies de transports (chemins de fer, tramways, compagnies maritimes, etc.), dans les Contentieux de la Chambre syndicale des agents de change, les Contentieux, services des titres et inspection des grands Établissements de Crédit (Crédit Lyonnais, Société Générale, Comptoir d'Escompte, Crédit Industriel et Commercial, etc.), des grandes Banques et Sociétés financières diverses, la Banque de France (concours), etc.; les Contentieux des grandes Sociétés et Compagnies Industrielles et Commerciales; les Contentieux et principaux emplois dans les très nombreuses et très importantes Sociétés et Compagnies d'assurances (Incendie, Vie et Accidents); les divers emplois de rédacteur au Crédit foncier de France et au Crédit Foncier et Agricole d'Algérie (concours); enfin l'École prépare aux fonctions de commissaire-contrôleur, d'inspecteur du Travail, d'inspecteur d'Assurances. En une manière générale, l'École donne aussi les connaissances juridiques qui sont nécessaires dans toutes les situations commerciales et industrielles. CHEMINS DE FER DE PARIS-LYON-MEDITERRANÉE Stations hivernales (Nice, Cannes, Menton, etc.) Paris-La Côte-d'Azur en 13 heures par train extra-rapide de nuit ou par le train "Côte-d'Azur rapide" (1ère classe). Billets d'aller et retour collectifs de 1ère, 2ème et 3ème classes, valables de 33 jours, délivrés du 15 octobre au 15 mai, dans toutes les gares P.-L.-M. aux familles d'au moins 3 personnes pour : Cassis, La Ciotat, St-Cyr-la-Rosière, Bandol, Ollioules, Sanary, La Seyne-Toulon-sur-Mer, Toulon-Hyères et toutes les gares situées entre St-Napoleon-Valescure, Grasse, Nice et Menton inclusivement. Minimum de parcours simple : 150 kilomètres. Prix : Les deux premières personnes paient le plein tarif,
de rédacteur au Crédit foncier de France et au Crédit Foncier et Agricole d'Algérie (concours); enfin l'École prépare aux fonctions de commissaire-contrôleur, d'inspecteur du Travail, d'inspecteur d'Assurances. En une manière générale, l'École donne aussi les connaissances juridiques qui sont nécessaires dans toutes les situations commerciales et industrielles. CHEMINS DE FER DE PARIS-LYON-MEDITERRANÉE Stations hivernales (Nice, Cannes, Menton, etc.) Paris-La Côte-d'Azur en 13 heures par train extra-rapide de nuit ou par le train "Côte-d'Azur rapide" (1ère classe). Billets d'aller et retour collectifs de 1ère, 2ème et 3ème classes, valables de 33 jours, délivrés du 15 octobre au 15 mai, dans toutes les gares P.-L.-M. aux familles d'au moins 3 personnes pour : Cassis, La Ciotat, St-Cyr-la-Rosière, Bandol, Ollioules, Sanary, La Seyne-Toulon-sur-Mer, Toulon-Hyères et toutes les gares situées entre St-Napoleon-Valescure, Grasse, Nice et Menton inclusivement. Minimum de parcours simple : 150 kilomètres. Prix : Les deux premières personnes paient le plein tarif, la troisième personne bénéficie d'une réduction de 50 %, la quatrième et chacune des suivantes d'une réduction de 75 %. Faculté de prolongation de une ou plusieurs périodes de 15 jours, moyennant supplément de 10 fr. pour chaque période. CHEMIN DE FER DE L'EST Voyages en Italie. La Compagnie des Chemins de fer de l'Est a l'honneur d'informer MM. les voyageurs qu'elle met à leur disposition différentes combinaisons de billets permettant de faire, dans des conditions très économiques, des excursions variées en Italie. Elle délivre notamment 1° Dans toutes les gares de son réseau des billets d'aller et retour ou circulaires valables 45 jours au minimum et 90 jours au maximum avec itinéraire tracé au gré des voyageurs ; 2° À Paris et dans les gares comprises sur le parcours, des billets circulaires à itinéraire fixe, valables 60 jours, permettant de se rendre en Italie par la voie de Belfort-Bâle Saint-Gothard et d'en revenir par le Mont-Cenis ou par Vintimille ou inversement. Ces billets doivent être demandés à l'avance ; toutefois la gare de Paris délivre à première demande les billets circulaires à itinéraire fixe, CHEMIN DE FER DE PARIS-LYON-MEDITERRANÉE Stations hivernales (Nice, Cannes, Menton, etc.) Paris-La Côte-d'Azur en 13
Chemins de fer de l'Est a l'honneur d'informer MM. les voyageurs qu'elle met à leur disposition différentes combinaisons de billets permettant de faire, dans des conditions très économiques, des excursions variées en Italie. Elle délivre notamment 1° Dans toutes les gares de son réseau des billets d'aller et retour ou circulaires valables 45 jours au minimum et 90 jours au maximum avec itinéraire tracé au gré des voyageurs ; 2° À Paris et dans les gares comprises sur le parcours, des billets circulaires à itinéraire fixe, valables 60 jours, permettant de se rendre en Italie par la voie de Belfort-Bâle Saint-Gothard et d'en revenir par le Mont-Cenis ou par Vintimille ou inversement. Ces billets doivent être demandés à l'avance ; toutefois la gare de Paris délivre à première demande les billets circulaires à itinéraire fixe, CHEMIN DE FER DE PARIS-LYON-MEDITERRANÉE Stations hivernales (Nice, Cannes, Menton, etc.) Paris-La Côte-d'Azur en 13 heures par train extra-rapide de nuit ou par le train « Côte-d'Azur rapide » (1re classe). Billets d'aller et retour collectifs de 1er, 2e et 3e classes, valables 33 jours, délivrés du 15 octobre au 15 mai, dans toutes les gares P.-L.-M. aux familles d'au moins 3 personnes pour : Cassis, La Ciotat, St-Cyr-la-Cadière, Bandol, Ollioules, Sanary, La Seyne-Toulon-sur-Mer, Toulon-Hyères et toutes les gares situées entre St-Raphaël-Valescure, Grasse, Nice et Menton inclusivement. — Minimum de parcours simple : 150 kilomètres. Prix : Les deux premières personnes paient le plein tarif, la troisième personne bénéficie d'une réduction de 50 %, la quatrième et chacune des suivantes d'une réduction de 75 %. Faculté de prolongation de une ou plusieurs périodes de 15 jours, moyennant supplémentaire de 10 % pour chaque période. CHEMIN DE FER DE L'EST Voyages en Italie. La Compagnie des Chemins de fer de l'Est a l'honneur d'informer MM. les voyageurs qu'elle met à leur disposition différentes combinaisons de billets permettant de faire, dans des conditions très économiques, des excursions variées en Italie. Elle délivre notamment : 1° Dans toutes les gares de son réseau des billets d'aller et retour ou circulaires valables 45 jours au minimum et 90 jours
Cassis, La Ciotat, St-Cyr-la-Cadière, Bandol, Ollioules, Sanary, La Seyne-Toulon-sur-Mer, Toulon-Hyères et toutes les gares situées entre St-Raphaël-Valescure, Grasse, Nice et Menton inclusivement. — Minimum de parcours simple : 150 kilomètres. Prix : Les deux premières personnes paient le plein tarif, la troisième personne bénéficie d'une réduction de 50 %, la quatrième et chacune des suivantes d'une réduction de 75 %. Faculté de prolongation de une ou plusieurs périodes de 15 jours, moyennant supplémentaire de 10 % pour chaque période. CHEMIN DE FER DE L'EST Voyages en Italie. La Compagnie des Chemins de fer de l'Est a l'honneur d'informer MM. les voyageurs qu'elle met à leur disposition différentes combinaisons de billets permettant de faire, dans des conditions très économiques, des excursions variées en Italie. Elle délivre notamment : 1° Dans toutes les gares de son réseau des billets d'aller et retour ou circulaires valables 45 jours au minimum et 90 jours au maximum avec itinéraire tracé au gré des voyageurs ; 2° À Paris et dans les gares comprises sur le parcours, des billets circulaires à itinéraire fixe, valables 60 jours, permettant de se rendre en Italie par la voie de Belfort-Bâle Saint-Gothard et d'en revenir par le Mont-Cenis ou par Vintimille ou inversement. Ces billets doivent être demandés à l'avance ; toutefois la gare de Paris délivre à première demande les billets circulaires à itinéraire fixe. CHEMIN DE FER DE LA LONDRES ET DU HAVRE Paris-Nord à Londres. Via Calais ou Boulogne. Cinq services rapides quotidiens dans chaque sens, Voie la plus rapide. Services officiels de la Poste, (Via Calais). La gare de Paris-Nord située au centre des affaires est le point de départ de tous les grands expresses européens pour l'Angleterre, la Belgique, les Pays-Bas, le Danemark, la Suède, la Norvège, l'Allemagne, la Russie, la Chine, le Japon, la Suisse, l'Italie, la Côte d'Azur, l'Égypte, les Indes et l'Australie. CHEMINS DE FER ET TRANSPORTS ASSURANCES ET BANQUES CHEMINS DE FER ET TRANSPORTS ASSURANCES ET BANQUES CHEMINS DE FER ET TRANSPORTS ASSURANCES ET BANQUES PUBLIÉE SOUS LA DIRECTION DE : M. J. BEZARD-FALGAS Docteur en Droit, Chef adjoint du Contentieux
Vintimille ou inversement. Ces billets doivent être demandés à l'avance ; toutefois la gare de Paris délivre à première demande les billets circulaires à itinéraire fixe. CHEMIN DE FER DE LA LONDRES ET DU HAVRE Paris-Nord à Londres. Via Calais ou Boulogne. Cinq services rapides quotidiens dans chaque sens, Voie la plus rapide. Services officiels de la Poste, (Via Calais). La gare de Paris-Nord située au centre des affaires est le point de départ de tous les grands expresses européens pour l'Angleterre, la Belgique, les Pays-Bas, le Danemark, la Suède, la Norvège, l'Allemagne, la Russie, la Chine, le Japon, la Suisse, l'Italie, la Côte d'Azur, l'Égypte, les Indes et l'Australie. CHEMINS DE FER ET TRANSPORTS ASSURANCES ET BANQUES CHEMINS DE FER ET TRANSPORTS ASSURANCES ET BANQUES CHEMINS DE FER ET TRANSPORTS ASSURANCES ET BANQUES PUBLIÉE SOUS LA DIRECTION DE : M. J. BEZARD-FALGAS Docteur en Droit, Chef adjoint du Contentieux des titres à la Cie P.-L.-M. Directeur des Études à l'École de Législation Professionnelle Secrétaire de la Rédaction : M. DE COUSSEAU DE BEAUFORT, Avocat à la Cour d'Appel PREMIÈRE PARTIE : DOCTRINE. — DEUXIÈME PARTIE : JURISPRUDENCE RÉDACTION ET ADMINISTRATION : 16, Rue de l'Abbaye, PARIS (6e) PARIS MARCHAL ET GODDE Libraires de la Cour de Cassation, 27, place Dauphin PRINCIPAUX COLLABORATEURS MM. BAILLY, Chef du Contentieux à la Compagnie d'assurances « Le Monde ». BARRIOL, Ancien élève de l'École Polytechnique, Membre de l'Institut des Actuaires, Actuaire-Conseil, directeur de l'Institut des Finances et des Assurances. BERTHELEMY, Professeur à la Faculté de Droit de l'Université de Paris. BLONDEL, Ingénieur des Arts et Manufactures, Rédacteur en chef du Journal Technique et Industriel. GASTON BONNEFOY, Docteur en droit, es sciences Économiques et Politiques, — Greffier en Chef du Tribunal de Simple Police de Paris. BOSDEVEIX, Docteur en droit, Ancien élève de l'École des Sciences politiques, Sous-Inspecteur à la Direction de l'Enregistrement. GEORGES CHAUADAUD, Docteur en droit, Avocat à la Cour d'appel (Propriété industrielle), Conseil de la Chambre Syndicale des Inventeurs. COTTANCE, Docteur en droit, Chef du bureau des sinistres à la Compagnie d'assurances « La Prévoyance ». COSMAO DU MANOIR, Docteur en
ET GODDE Libraires de la Cour de Cassation, 27, place Dauphin PRINCIPAUX COLLABORATEURS MM. BAILLY, Chef du Contentieux à la Compagnie d'assurances « Le Monde ». BARRIOL, Ancien élève de l'École Polytechnique, Membre de l'Institut des Actuaires, Actuaire-Conseil, directeur de l'Institut des Finances et des Assurances. BERTHELEMY, Professeur à la Faculté de Droit de l'Université de Paris. BLONDEL, Ingénieur des Arts et Manufactures, Rédacteur en chef du Journal Technique et Industriel. GASTON BONNEFOY, Docteur en droit, es sciences Économiques et Politiques, — Greffier en Chef du Tribunal de Simple Police de Paris. BOSDEVEIX, Docteur en droit, Ancien élève de l'École des Sciences politiques, Sous-Inspecteur à la Direction de l'Enregistrement. GEORGES CHAUADAUD, Docteur en droit, Avocat à la Cour d'appel (Propriété industrielle), Conseil de la Chambre Syndicale des Inventeurs. COTTANCE, Docteur en droit, Chef du bureau des sinistres à la Compagnie d'assurances « La Prévoyance ». COSMAO DU MANOIR, Docteur en droit, Membre de l'Institut des Actuaires, secrétaire de la Société de Législation comparée, Chef de service à la Compagnie « La Nationale-Vie ». DROUAULT, Chef du Contentieux à la Compagnie « La Nationale-Incendie ». DE FOMBELLE, Docteur en droit, Chef adjoint du Contentieux du Crédit Lyonnais. GARROUSTE, Docteur en droit, ancien chargé de cours à la Faculté de Droit de Montpellier. GRAU, Docteur en droit, Sous-Inspecteur au service du Contentieux de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est. JULLIOT, Docteur en droit. LAFFARGUE, Inspecteur à la Compagnie « La Nationale-Incendie ». LANDRY, Docteur en droit, Rédacteur au Contentieux du Crédit Foncier de France. MOREAU, Directeur de l'École de Notariat de Paris. MASSIGLI, Professeur à la Faculté de Droit de l'Université de Paris. GASTON MONNIER, Docteur en droit, Professeur agrégé à la Faculté de Droit de Montpellier, GASTON PLOT, Docteur en droit, Chef du Contentieux de la Compagnie des Chemins de fer du Midi. POCHET, Docteur en droit, Secrétaire de la Direction de la Compagnie « La Prévoyance » (Accidents). QUINION-HUBERT, Docteur en droit, Professeur à l'École de Notariat de Paris. SERRES, Professeur à l'École de Notariat de Paris, Professeur à l'Institut Commercial, Examinateur à l'École des Hautes Études Commerciales.
ancien chargé de cours à la Faculté de Droit de Montpellier. GRAU, Docteur en droit, Sous-Inspecteur au service du Contentieux de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est. JULLIOT, Docteur en droit. LAFFARGUE, Inspecteur à la Compagnie « La Nationale-Incendie ». LANDRY, Docteur en droit, Rédacteur au Contentieux du Crédit Foncier de France. MOREAU, Directeur de l'École de Notariat de Paris. MASSIGLI, Professeur à la Faculté de Droit de l'Université de Paris. GASTON MONNIER, Docteur en droit, Professeur agrégé à la Faculté de Droit de Montpellier, GASTON PLOT, Docteur en droit, Chef du Contentieux de la Compagnie des Chemins de fer du Midi. POCHET, Docteur en droit, Secrétaire de la Direction de la Compagnie « La Prévoyance » (Accidents). QUINION-HUBERT, Docteur en droit, Professeur à l'École de Notariat de Paris. SERRES, Professeur à l'École de Notariat de Paris, Professeur à l'Institut Commercial, Examinateur à l'École des Hautes Études Commerciales. ARMAND SIMONIN, Avocat à la Cour d'appel de Paris, diplômé de l'École des Sciences politiques, Membre de l'Association française des Assurances sociales, Auteur de la « Jurisprudence générale des Assurances terrestres ». THESMAR, Avocat à la Cour d'appel, Rédacteur à la Gazette du Palais, Professeur à l'École de Notariat de Paris. THIBEAU, Chef des services du Contentieux à la Compagnie des Chemins de fer de l'Est. NOTA. —Les abonnements sont reçus soit aux Bureaux de la Revue, 16, rue de l'Abbaye, Paris (6e), soit à la Librairie Marchal et Godde, 27, place Dauphin. G. RHINON, Administrateur. REVUE DE Législation Professionnelle INDUSTRIE ET COMMERCE CHEMINS DE FER ET TRANSPORTS ASSURANCES ET BANQUES PUBLIÉE SOUS LA DIRECTION DE M. J. BEZARD-FALGAS Docteur en Droit, Chef adjoint du Contentieux des titres à la Compagnie P.-L.-M. Directeur des Études à l'École de Législation Professionnelle Secrétaire de la Rédaction : M. DE COUSSEAU DE BEAUFORT, Avocat à la Cour d'Appel PREMIÈRE PARTIE : DOCTRINE, — DEUXIÈME PARTIE : JURISPRUDENCE RÉDACTION ET ADMINISTRATION : 16, Rue de l'Abbaye, — PARIS (6e) PARIS MARCHAL ET GODDE Libraires de la Cour de Cassation, 27, place Dauphin PRINCIPAUX COLLABORATEURS MM. BAILLY, Chef du Contentieux à la Compagnie d'assurances «
Paris. THIBEAU, Chef des services du Contentieux à la Compagnie des Chemins de fer de l'Est. NOTA. —Les abonnements sont reçus soit aux Bureaux de la Revue, 16, rue de l'Abbaye, Paris (6e), soit à la Librairie Marchal et Godde, 27, place Dauphin. G. RHINON, Administrateur. REVUE DE Législation Professionnelle INDUSTRIE ET COMMERCE CHEMINS DE FER ET TRANSPORTS ASSURANCES ET BANQUES PUBLIÉE SOUS LA DIRECTION DE M. J. BEZARD-FALGAS Docteur en Droit, Chef adjoint du Contentieux des titres à la Compagnie P.-L.-M. Directeur des Études à l'École de Législation Professionnelle Secrétaire de la Rédaction : M. DE COUSSEAU DE BEAUFORT, Avocat à la Cour d'Appel PREMIÈRE PARTIE : DOCTRINE, — DEUXIÈME PARTIE : JURISPRUDENCE RÉDACTION ET ADMINISTRATION : 16, Rue de l'Abbaye, — PARIS (6e) PARIS MARCHAL ET GODDE Libraires de la Cour de Cassation, 27, place Dauphin PRINCIPAUX COLLABORATEURS MM. BAILLY, Chef du Contentieux à la Compagnie d'assurances « Le Monde ». BARRIOL, Ancien élève de l'École Polytechnique, Membre de l'Institut des Actuaires, Actuaire-Conseil, directeur de l'Institut des Finances et des Assurances. BERTHELEMY, Professeur à la Faculté de Droit de l'Université de Paris. BLONDEL, Ingénieur des Arts et Manufactures, Rédacteur en chef du Journal Technique et Industriel. GASTON BONNEFOY, Docteur en droit, es sciences Économiques et Politiques, — Greffier en Chef du Tribunal de Simple Police de Paris. BOSDEVEIX, Docteur en droit, Ancien élève de l'École des Sciences politiques, Sous-Inspecteur à la Direction de l'Enregistrement. GEORGES CHAUADAUD, Docteur en droit, Avocat à la Cour d'appel (Propriété industrielle), Conseil de la Chambre Syndicale des Inventeurs. COTTANCE, Docteur en droit, Chef du bureau des sinistres à la Compagnie d'assurances « La Prévoyance ». COSMAO DU MANOIR, Docteur en droit, Membre de l'Institut des Actuaires, secrétaire de la Société de Législation comparée, Chef de service à la Compagnie « La Nationale-Vie ». DROUAULT, Chef du Contentieux à la Compagnie « La Nationale-Incendie ». DE FOMBELLE, Docteur en droit, Chef adjoint du Contentieux du Crédit Lyonnais. GARROUSTE, Docteur en droit, ancien chargé de cours à la Faculté de Droit de Montpellier. GRAU, Docteur en droit, Sous-Inspecteur au service du Contentieux de la Compagnie