jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
1 25 le kilo Pommes 1 50 — . Châtaignes 1 20 — FOURRAGES Paille 40 »» les 500 kilos Foin 150 »» MARCHÉ D'ARNAY-LE-DUC Du 29 décembre 1922 Beurre. 5 »» a 5 50 la livre Citrons 7 »» à » »» la douz. Fromages 2 »» i » »» la pièce Poulets 15 »» a 25 »» — Oies 2 50 à » »» la livre Dindes 2 50 à 3 »» — Lapins 8 i» a 12 »» le kilo Merlans 3 »» à » »» la livre Maquereaux 3 50 à » »» — Raie 4 »» à » »» — Harengs 0 50 à 0 75 la pièce Poires, pommes ... 1 25 è 1 50 le kilo Marché de la Villette du 2 janvier 1922 Qualité 2e quai. 3e quai. huitième Boeufs 520 440 370 200 à 590 Vaches 520 410 330 200 à 600 Taureaux 420 380 330 200 à 450 Veaux 800 600 380 250 à 910 Moutons 950 720 630 480 à 1020 Porcs 600 586 52 400 à 614 Poids vifs : boeufs 100 à 357 ; vaches 100 à 360; taureaux 100 à 270 ; veaux 125 à 546 ; moutons 230 à 489 ; porcs 280 à 429 Marché de la Chapelle du 4 janvier 1922 4e quai. 2e quai. 3e quai. Paille de blé. 62 à 65 55 à 60 45 à 50 Paille d'avoine. 65 à 70 55 à 60 50 à 52 Paille de seigle. 95 à 100 85 à 90 60 à 75 Luzerne .... 290 à 295 280 à 285 265 à 275 Regain.. 280 à 285 270 à 275 255 à 265 Foin .... 275 à 280 265 à 270 245 à 25 Cours des Miels et Cires Paris. (Décembre). — MIEL. — La légère hausse des prix s'est maintenue malgré la baisse récente des cours du sucre. La mauvaise récolte en est cause. Mais nous croyons pouvoir ajouter que l'effet de la nouvelle loi sur l'emploi du mot « miel » n'y est pas étranger. Les prix pratiqués aux récentes foires
; moutons 230 à 489 ; porcs 280 à 429 Marché de la Chapelle du 4 janvier 1922 4e quai. 2e quai. 3e quai. Paille de blé. 62 à 65 55 à 60 45 à 50 Paille d'avoine. 65 à 70 55 à 60 50 à 52 Paille de seigle. 95 à 100 85 à 90 60 à 75 Luzerne .... 290 à 295 280 à 285 265 à 275 Regain.. 280 à 285 270 à 275 255 à 265 Foin .... 275 à 280 265 à 270 245 à 25 Cours des Miels et Cires Paris. (Décembre). — MIEL. — La légère hausse des prix s'est maintenue malgré la baisse récente des cours du sucre. La mauvaise récolte en est cause. Mais nous croyons pouvoir ajouter que l'effet de la nouvelle loi sur l'emploi du mot « miel » n'y est pas étranger. Les prix pratiqués aux récentes foires aux miels dans les différentes régions, accusent une moyenne de 6 fr. 50 à 7 fr. le kilo au détail (pour les miels fins et surfins). CIRE. — Les cours sont sans changement. Bulletin commercial BLÉS. — Changements peu appréciables, suivant provenance, on cote 68.50 à 71.25, le Centre obtenant les plus hauts prix, tandis que l'Aisne et la Somme ne marquent que 68 fr. Pas d'affaires en blés étrangers qui sont, du reste, au-dessus de la parité d'importation. FARINES. Prix stationnaires entre 90 et 92, départ province et suivant fabrication. Affaires calmes. SONS. — Cours maintenus.
les plus hauts prix, tandis que l'Aisne et la Somme ne marquent que 68 fr. Pas d'affaires en blés étrangers qui sont, du reste, au-dessus de la parité d'importation. FARINES. Prix stationnaires entre 90 et 92, départ province et suivant fabrication. Affaires calmes. SONS. — Cours maintenus.
EXCELSIOR À LA HAYE LA CONFÉRENCE DES EXPERTS REPREND DEMAIN SES TRAVAUX 13e Année. — N° 4.205. Pierre Lafitte, fondateur. PARIS, SEINE ET SEINE-ETOINE : 15 centimes. Départements, Provinces rhénanes occupées : 20 centimes. Belgique, Luxembourg 25 c. — Etranger 30 c. (Voir prix des abonnements, dernière page) (Le plus court croquis m'en dit plus long qu'un long rapport. » — NAPOLÉON Tél.: Gut. 02-73-02-75-15.00 — Adr. Tél: Excel-Paris. — 20, rue d'Enghien, Paris. DIMANCHE 18 JUIN 1922 Il n'y a pas de plus puissant antidote contre la basse sensualité que l'adoration de la beauté. DIDEROT. LA JOCONDE DE L'YSER EST MORTE LA MAISON DE LA JOCONDE SUR LA LIGNE DE FEU, EN 1915 LA MÈRE DE BŒUF VERSANT À BOIRE À UN SOLDAT Très peu de temps avant l'éclusier Jogghe, une héroïne de l'Yser est morte à Dixmude. Les soldats l'appelaient la Joconde. Malgré les bombardements, elle était restée pour soigner les combattants. LA COUR INTERNATIONALE DE JUSTICE À LA HAYE À LA PREMIERE SÉANCE AU PALAIS DE LA PAIX, À LA HAYE La première session de la cour permanente internationale de justice s'est ouverte le 15 juin, à La Haye. L'une des deux questions examinées a été celle du travail de huit heures dans l'agriculture. M. de Lapradelle a exposé la thèse du gouvernement français. Cette session coïncidait avec la réunion de la conférence internationale des experts sur les affaires russes au fameux Palais de la Paix. LE NÈGRE BATTLING SIKI S'ENTRAINE LE SÉNÉGALAIS FAISANT DU ROWING À SEC Vendredi soir, le nègre -Niles dans un grand match qu'on promet d'être intéressant. Il a un entraînement sévère ces jours-ci. LES FAVORIS DU GRAND STEEPLE D'AUTEUIL EN HAUT : HÉROS XII ET L'YSER. EN BAS : ABSIDE Treize concurrents s'alignent aujourd'hui dans le Grand Steeple, qui est l'épreuve capitale d'Auteuil. Plusieurs chevaux étrangers, dont Music Hall, ont de grands partisans. La victoire semble devoir se disputer finalement entre Héros XII, L'Yser et la jument Absidea. L'INAUGURATION D'AJOURD'HUI À LÉOMONT LE MONUMENT, À GAUCHE, PRÈS DES RUINES DE LA FERME Aujourd'hui, le maréchal Foch a inauguré le monument commémoratif élevé
du travail de huit heures dans l'agriculture. M. de Lapradelle a exposé la thèse du gouvernement français. Cette session coïncidait avec la réunion de la conférence internationale des experts sur les affaires russes au fameux Palais de la Paix. LE NÈGRE BATTLING SIKI S'ENTRAINE LE SÉNÉGALAIS FAISANT DU ROWING À SEC Vendredi soir, le nègre -Niles dans un grand match qu'on promet d'être intéressant. Il a un entraînement sévère ces jours-ci. LES FAVORIS DU GRAND STEEPLE D'AUTEUIL EN HAUT : HÉROS XII ET L'YSER. EN BAS : ABSIDE Treize concurrents s'alignent aujourd'hui dans le Grand Steeple, qui est l'épreuve capitale d'Auteuil. Plusieurs chevaux étrangers, dont Music Hall, ont de grands partisans. La victoire semble devoir se disputer finalement entre Héros XII, L'Yser et la jument Absidea. L'INAUGURATION D'AJOURD'HUI À LÉOMONT LE MONUMENT, À GAUCHE, PRÈS DES RUINES DE LA FERME Aujourd'hui, le maréchal Foch a inauguré le monument commémoratif élevé près de la ferme de Léomont, sur le champ de bataille où s'illustrèrent, le 26 août 1914, les héros de la division de fer. LE PRINCE HÉRITIER D'ITALIE DANS L'ARMÉE LE PRINCE HUMBERTO A NOUVEAU SERGENT, DANS UN DÉFILÉ Après un stage au collège militaire, le prince Humberto a été incorporé dans un régiment de grenadiers, à Rome. À bout de six mois, il était caporal. Il vient d'obtenir les galons de sergent, et s'en montre très fier. Le voici défilant avec ses camarades. UNE TROMBE D'EAU SUR LA VOIE À LOUVRES DÉBLAIEMENT DES VOIES ET DÉGAGEMENT DES FILAires DES SIGNAUX Un violent orage s'est abattu, avant-hier soir, sur la grande banlieue, au nord de Paris. La trombe d'eau, crevant le talus, a obstrué trois voies sur quatre. Des cabines et des outils ont été emportés. Les ouvriers de la compagnie du Nord ont tout remis en état. LE GOUFFRE DU BUDGET DU REICH COMMENT L'ALLEMAGNE AGGRAVE LA SITUATION DE SES FINANCES Le nombre des employés d'Etat ne cesse d'augmenter ; il dépasse de 40 0/0 celui d'avant guerre. Les tarifs des chemins de fer sont relativement bon marché. De nombreux travaux ont été entrepris qui n'étaient pas indispensables. LÉONONDE,
incorporé dans un régiment de grenadiers, à Rome. À bout de six mois, il était caporal. Il vient d'obtenir les galons de sergent, et s'en montre très fier. Le voici défilant avec ses camarades. UNE TROMBE D'EAU SUR LA VOIE À LOUVRES DÉBLAIEMENT DES VOIES ET DÉGAGEMENT DES FILAires DES SIGNAUX Un violent orage s'est abattu, avant-hier soir, sur la grande banlieue, au nord de Paris. La trombe d'eau, crevant le talus, a obstrué trois voies sur quatre. Des cabines et des outils ont été emportés. Les ouvriers de la compagnie du Nord ont tout remis en état. LE GOUFFRE DU BUDGET DU REICH COMMENT L'ALLEMAGNE AGGRAVE LA SITUATION DE SES FINANCES Le nombre des employés d'Etat ne cesse d'augmenter ; il dépasse de 40 0/0 celui d'avant guerre. Les tarifs des chemins de fer sont relativement bon marché. De nombreux travaux ont été entrepris qui n'étaient pas indispensables. LÉONONDE, juin 1922. — Les Allemands ont-ils fait tous les efforts que nous étions en droit d'attendre d'eux, pour comprimer les dépenses de leur budget ? S'efforcent-ils de réaliser un juste équilibre entre leurs dépenses et leurs recettes ? Depuis l'armistice, dans un but exclusivement politique, le Reich allemand s'est évertué à centraliser un grand nombre de services publics, procédant par exemple au rachat de tous les réseaux de chemins de fer qui, au temps du gouvernement impérial, étaient gérés par les Etats confédérés. De plus, les administrations financières ont été rattachées à Berlin, de sorte que ces divers Etats n'ont plus à percevoir d'impôt. Il a multiplié des emplois nouveaux pour assurer des situations aux officiers et sous-officiers de l'ancienne armée qui devaient être licenciés en vertu du traité de Versailles. Enfin, sous la poussée du mouvement socialiste et sous l'égide de la révolution de novembre 1918, il a réduit dans des proportions considérables la durée du travail des employés, Le résultat de ces mesures ne s'est pas fait attendre : elles ont abouti à un accroissement prodigieux du nombre des employés, tel que même en tenant compte de ceux qui dépendaient autrefois des Etats confédérés, il a augmenté de
à centraliser un grand nombre de services publics, procédant par exemple au rachat de tous les réseaux de chemins de fer qui, au temps du gouvernement impérial, étaient gérés par les Etats confédérés. De plus, les administrations financières ont été rattachées à Berlin, de sorte que ces divers Etats n'ont plus à percevoir d'impôt. Il a multiplié des emplois nouveaux pour assurer des situations aux officiers et sous-officiers de l'ancienne armée qui devaient être licenciés en vertu du traité de Versailles. Enfin, sous la poussée du mouvement socialiste et sous l'égide de la révolution de novembre 1918, il a réduit dans des proportions considérables la durée du travail des employés, Le résultat de ces mesures ne s'est pas fait attendre : elles ont abouti à un accroissement prodigieux du nombre des employés, tel que même en tenant compte de ceux qui dépendaient autrefois des Etats confédérés, il a augmenté de plus de 40 0/0. Examinons la situation des chemins de fer et n'oublions pas que le réseau d'Alsace-Lorraine n'est plus allemand, ne perdons pas davantage de vue toutes les amputations territoriales qu'a subies l'Allemagne ; eh bien ! le nombre des agents est passé néanmoins de 740,000 en 1913 à 860,000 en 1920, soit un accroissement de 120,304 unités, représentant, une proportion de 41 0/0 de l'effectif. Par surcroît, le relèvement des salaires suit automatiquement la dépréciation du mark, de manière qu'au début de 1921 les traitements de ces employés ont été augmentés d'une dizaine de milliards environ. Naturellement, cette augmentation n'a été qu'un cautère sur une jambe de bois et aujourd'hui les employés réclament à cor et à cri un nouveau redressement qui coûtera quatorze milliards au Reich. Les réformes sociales Le budget du Reich a été, en outre, grevé lourdement par un certain nombre de réformes sociales dont l'opportunité peut paraître discutable. C'est ainsi que, pour empêcher le prix du pain de s'élever dans des proportions excessives, le Reich a assumé la différence des cours entre les blés exotiques et les blés indigènes; il lui en a coûté six milliards de marks en 1920, et il lui en
860,000 en 1920, soit un accroissement de 120,304 unités, représentant, une proportion de 41 0/0 de l'effectif. Par surcroît, le relèvement des salaires suit automatiquement la dépréciation du mark, de manière qu'au début de 1921 les traitements de ces employés ont été augmentés d'une dizaine de milliards environ. Naturellement, cette augmentation n'a été qu'un cautère sur une jambe de bois et aujourd'hui les employés réclament à cor et à cri un nouveau redressement qui coûtera quatorze milliards au Reich. Les réformes sociales Le budget du Reich a été, en outre, grevé lourdement par un certain nombre de réformes sociales dont l'opportunité peut paraître discutable. C'est ainsi que, pour empêcher le prix du pain de s'élever dans des proportions excessives, le Reich a assumé la différence des cours entre les blés exotiques et les blés indigènes; il lui en a coûté six milliards de marks en 1920, et il lui en coûtera au moins dix cette année. Il a également alloué des crédits importants pour la construction des maisons ouvrières : 4 milliards 500 millions en 1921, auxquels s'ajoute un milliard et demi cette année. Au budget du ministère du Travail figure un crédit supplémentaire de trois milliards, destinés à la construction de logements pour les ouvriers mineurs. Ces logements sont aménagés avec beaucoup de confort; d'aucuns disent même avec luxe. Les tarifs des chemins de fer Pour des raisons politiques le gouvernement a hésité à relever les tarifs des chemins de fer dans la proportion qu'impliquait le relèvement de tous les prix. Tous les étrangers qui voyagent en Allemagne ont été frappés par le bon marché des tarifs. Le tableau suivant illustre cette situation, en comparant les tarifs qui étaient en vigueur en Allemagne au 30 novembre dernier et ceux qui étaient pratiqués en France à la même époque. Pour une même distance Tarif allemand Tarif français de 100 kilomètres. marks papier francs papier Voyage 1ère classe 58 50 2 fr. 15 Voyage 2ème classe 32 50 13 fr. 90 Voyage 3ème classe 19 70 8 fr. 85 Voyage 4ème classe 13 fr. Bien que les tarifs allemands aient été
construction de logements pour les ouvriers mineurs. Ces logements sont aménagés avec beaucoup de confort; d'aucuns disent même avec luxe. Les tarifs des chemins de fer Pour des raisons politiques le gouvernement a hésité à relever les tarifs des chemins de fer dans la proportion qu'impliquait le relèvement de tous les prix. Tous les étrangers qui voyagent en Allemagne ont été frappés par le bon marché des tarifs. Le tableau suivant illustre cette situation, en comparant les tarifs qui étaient en vigueur en Allemagne au 30 novembre dernier et ceux qui étaient pratiqués en France à la même époque. Pour une même distance Tarif allemand Tarif français de 100 kilomètres. marks papier francs papier Voyage 1ère classe 58 50 2 fr. 15 Voyage 2ème classe 32 50 13 fr. 90 Voyage 3ème classe 19 70 8 fr. 85 Voyage 4ème classe 13 fr. Bien que les tarifs allemands aient été relevés de 30 % environ à dater du 1er décembre dernier, ils demeurent très sensiblement inférieurs aux tarifs français. Hecensément, une course en automobile de Strasbourg à Kehl, qui n'est qu'à quatre kilomètres de Strasbourg, me revenait presque aussi chère qu'un billet de 2e classe de Kehl à Berlin. Les dépenses d'exploitation, traitements des agents, achats de charbon, etc., ayant suivi la courbe générale des prix, il s'en suit que les chemins de fer du Reich, qui accusaient un déficit de 14 milliards en 1920, enregistrent un autre véritablement formidable de 17 milliards en 1921. Citons, maintenant, dans le budget des chemins de fer : 600 millions de marks pour la construction de logements destinés aux agents 2 milliards 320 millions pour travaux nouveaux ; 2 milliards 472 millions pour l'achat de matériel roulant ; 3 milliards pour le remplacement du matériel livré à l'Entente. Ce qui nous donne un total de plus de 5 milliards et demi rien que pour l'achat de nouveau matériel. On peut douter de la nécessité des travaux neufs, en particulier de la construction de certaines lignes dont le caractère stratégique peut être soupçonné, entre autres en Bade et au Wurtemberg, une ligne de rocade
dépenses d'exploitation, traitements des agents, achats de charbon, etc., ayant suivi la courbe générale des prix, il s'en suit que les chemins de fer du Reich, qui accusaient un déficit de 14 milliards en 1920, enregistrent un autre véritablement formidable de 17 milliards en 1921. Citons, maintenant, dans le budget des chemins de fer : 600 millions de marks pour la construction de logements destinés aux agents 2 milliards 320 millions pour travaux nouveaux ; 2 milliards 472 millions pour l'achat de matériel roulant ; 3 milliards pour le remplacement du matériel livré à l'Entente. Ce qui nous donne un total de plus de 5 milliards et demi rien que pour l'achat de nouveau matériel. On peut douter de la nécessité des travaux neufs, en particulier de la construction de certaines lignes dont le caractère stratégique peut être soupçonné, entre autres en Bade et au Wurtemberg, une ligne de rocade destinée à suppléer la voie du bord du Rhin, qui se trouve placée sous le contrôle virtuel des Alliés et de la transformation de quelques gares, telle celle de Francfort. Sur les 17 milliards de déficit, voilà donc 8 milliards de dépenses dont on ne reconnaît pas l'urgence. Si nous passons à l'examen du budget des postes, télégraphes et téléphones, qui présente un déficit de 3 milliards environ, nous sommes obligés de faire les mêmes constatations. En effet, les travaux neufs y figurent pour plus de 2 milliards de marks, dont 1 millard 410 millions pour l'extension des réseaux téléphoniques et 600 millions pour l'établissement d'un réseau téléphonique souterrain, lequel, semble-t-il, pouvait attendre des jours meilleurs. Pour ce qui est des voies navigables, le gouvernement a repris et élargi le programme de l'ancien régime, prévoyant au budget de 1921 les crédits suivants : 200 millions pour l'aménagement du Danube. 150 millions à la société constituée pour la construction du canal Neckar-Danube. 90 millions pour le canal du Rhin-Weser. 150 millions pour le canal Oder-Spreé, Ce n'est pas tout : il convient encore de signaler la contribution extraordinaire du budget allemand à la reconstitution de la marine marchande. À la suite
passons à l'examen du budget des postes, télégraphes et téléphones, qui présente un déficit de 3 milliards environ, nous sommes obligés de faire les mêmes constatations. En effet, les travaux neufs y figurent pour plus de 2 milliards de marks, dont 1 millard 410 millions pour l'extension des réseaux téléphoniques et 600 millions pour l'établissement d'un réseau téléphonique souterrain, lequel, semble-t-il, pouvait attendre des jours meilleurs. Pour ce qui est des voies navigables, le gouvernement a repris et élargi le programme de l'ancien régime, prévoyant au budget de 1921 les crédits suivants : 200 millions pour l'aménagement du Danube. 150 millions à la société constituée pour la construction du canal Neckar-Danube. 90 millions pour le canal du Rhin-Weser. 150 millions pour le canal Oder-Spreé, Ce n'est pas tout : il convient encore de signaler la contribution extraordinaire du budget allemand à la reconstitution de la marine marchande. À la suite d'un accord forfaitaire avec le syndicat des compagnies d'armement, il leur a versé une indemnité globale de 11 milliards 970 millions, alors que les experts n'avaient évalué qu'à 9 milliards la valeur de la flotte livrée aux Alliés. C'est un cadeau de 3 milliards que le Reich octroie bénévolement à sa marine. Est-ce avec intention que l'Allemagne aggrave sa situation financière alors que, constatation paradoxale, sa situation économique demeure brillante ? Ambroise GUT. MESSAGE À LA FRANCE DE M. RUDYARD KIPLING Le message suivant de Rudyard Kipling a été lu, hier soir, par Mme Segond-Weber, au gala donné à l'Opéra, au profit du Panthéon interallié de la Somme : Je voudrais prier les Français de se souvenir, comme nous en Angleterre nous nous souvenir, que les véritables relations entre nos deux pays reposent, non sur les paroles d'hommes qui viennent aujourd'hui et demain s'en vont, mais sur les faits de notre passé et les nécessités de notre avenir commun. Dans le passé tout proche, les deux nations, ensemble, ont eu affaire à un monde gisant en dehors et au-dessous de l'humanité — monde à l'existence duquel les hommes ne croyaient pas autrefois. À l'avenir, ils devront également prendre garde au
sa marine. Est-ce avec intention que l'Allemagne aggrave sa situation financière alors que, constatation paradoxale, sa situation économique demeure brillante ? Ambroise GUT. MESSAGE À LA FRANCE DE M. RUDYARD KIPLING Le message suivant de Rudyard Kipling a été lu, hier soir, par Mme Segond-Weber, au gala donné à l'Opéra, au profit du Panthéon interallié de la Somme : Je voudrais prier les Français de se souvenir, comme nous en Angleterre nous nous souvenir, que les véritables relations entre nos deux pays reposent, non sur les paroles d'hommes qui viennent aujourd'hui et demain s'en vont, mais sur les faits de notre passé et les nécessités de notre avenir commun. Dans le passé tout proche, les deux nations, ensemble, ont eu affaire à un monde gisant en dehors et au-dessous de l'humanité — monde à l'existence duquel les hommes ne croyaient pas autrefois. À l'avenir, ils devront également prendre garde au retour et à la consécration de ce monde-là, dans tout ce qu'il implique. Nos deux pays ont traversé une épreuve dont le souvenir est gravé, par le feu, jusques au plus profond de nos âmes, souvenir que ni les intérêts de nos ennemis, ni la présomption des doctrinaires ne peuvent nous persuader de bannir comme un simple incident, désormais étranger à notre existence et à notre politique nationales. La grande masse du peuple anglais en a de plus en plus la conviction, à mesure que s'écoulent les années révélatrices, et il se rend compte de la façon dont il a été frustré de la justice et de la sécurité à laquelle il avait droit pour être voué, malgré lui, à une politique qui n'est fondée ni sur la vie, ni sur la raison. Déplacements ministériels M. Henry Chéron à Niort NIORT, 17 juin. — M. Henry Chéron a présidé aujourd'hui au banquet du congrès de la Fédération nationale de la mutualité et de la coopération agricoles. Un grand nombre de sénateurs et de députés y assistaient. Le ministre, prenant la parole, a dit notamment : — Nous assistons en ce moment à un réveil de l'activité rurale. C'est elle qui
nous persuader de bannir comme un simple incident, désormais étranger à notre existence et à notre politique nationales. La grande masse du peuple anglais en a de plus en plus la conviction, à mesure que s'écoulent les années révélatrices, et il se rend compte de la façon dont il a été frustré de la justice et de la sécurité à laquelle il avait droit pour être voué, malgré lui, à une politique qui n'est fondée ni sur la vie, ni sur la raison. Déplacements ministériels M. Henry Chéron à Niort NIORT, 17 juin. — M. Henry Chéron a présidé aujourd'hui au banquet du congrès de la Fédération nationale de la mutualité et de la coopération agricoles. Un grand nombre de sénateurs et de députés y assistaient. Le ministre, prenant la parole, a dit notamment : — Nous assistons en ce moment à un réveil de l'activité rurale. C'est elle qui sauvera le pays, il faut le dire très haut pour que la nation le comprenne et pour qu'elle encourage le retour à la terre. M. Paul Laffont à Bordeaux M. Paul Laffont, sous-secrétaire d'État des Postes et des Télégraphes, accompagné de M. Aussieres, son chef de cabinet, a quitté Paris hier, se rendant à Bordeaux pour visiter la station climatique de T. S. F. du Boussot et les installations postales de la Foire de Bordeaux, conçues cette année, pour la première fois, sur un type industriel et commercial. Il présidera cet après-midi la réunion du groupe des Ariégeois de Bordeaux. UN ASES De tous les matches, enfin vainqueur, Vaillant, du Congo créateur, Surpassant ses adversaires, Reste seul, en place d'honneur. UN JUGE EMPOISONNÉ PAR DES CHAMPIGNONS M. Mannequin, juge suppléant au tribunal civil de la Seine, avait mangé, vendredi soir, un plat de champignons. Pendant la nuit, le magistrate fut en proie à des malaises symptomatiques, vomissements, crampes d'estomac qui ne laissèrent aucun doute au médecin appelé à son chevet. Malgré tous les soins qui lui ont été prodigués, M. Mannequin a succombé hier à un empoisonnement provoqué par les champignons qu'il avait absorbés. M. Larreta a pris séance hier