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encouragée par les manifestations de pétrole qui se sont produites. En octobre 1927, on a commencé la construction d’une route jusqu’au lieu dit « Las Palmas », où l’on projette le forage d’un puits assez profond. Les travaux préparatoires ont été retardés par les pluies qui empêchèrent également de faire venir par voie de terre de Maracaibo, les matériaux et la machinerie lourde. On dut effectuer ces transports par goélettes, de Punta de Leiva à Puerto Gutiérrez. Le 31 décembre 1927, la tour du nouveau puits était construite et la machinerie en place. Le forage a commencé en janvier 1928. Rapport N° 20. — Andes Petroleum Corporation. C’est une Société anonyme constituée d’après les lois de l’Etat de Delaware (Etats-Unis d’Amérique) et dûment autorisée et légalisée au Venezuela par acte du 22 mai 1924. Le Rapport de l’année dernière donnait des détails complets sur l’organisation de cette Compagnie et de ses cinq subdivisions. Le Rapport de cette année se borne donc à mentionner sommairement les opérations effectuées en 1927. 1. Mara Oilfields Corporation (en association avec la Venezuelan Atlantic Refining Company). Le 28 janvier 1927, la Mara Oilfields Corporation fut inscrite au registre commercial de Caracas (district fédéral), comme subsidiaire de la Andes Petroleum Corporation et de la Venezuelan Atlantic Refining Company. De la première de ces Compagnies, elle acquit comme parcelles d’exploitation dans les districts Mara, Sucre et Miranda, de l’Etat de Zulia, 25657 hectares, dont il convient de défalquer 5.000 hectares situés dans les lots Marafuel N°s 1 et 2, Maricaurte N° 1 et le lot dit « N° 4 ». 2. Gulf of Maracaibo Corporation (en association avec la Venezuelan Atlantic Refining Company). Cette Compagnie a choisi actuellement dans le district Paez, de l’Etat de Zulia, 22 lots d’exploration dénommés Goagira 1 à 22, dont les deux premiers sont en même temps lots d’exploitation. Elle possède de ce fait, 200.000 hectares d’exploration et 10.000 hectares d’exploitation, ces derniers constitués par 13 parcelles (5000 hectares), et 16 parcelles (5000 hectares) appartenant aux lots Goagira N°s 1 et 2. 3. Monayas Oilfields Corporation. Cette compagnie a choisi dans divers
de la Andes Petroleum Corporation et de la Venezuelan Atlantic Refining Company. De la première de ces Compagnies, elle acquit comme parcelles d’exploitation dans les districts Mara, Sucre et Miranda, de l’Etat de Zulia, 25657 hectares, dont il convient de défalquer 5.000 hectares situés dans les lots Marafuel N°s 1 et 2, Maricaurte N° 1 et le lot dit « N° 4 ». 2. Gulf of Maracaibo Corporation (en association avec la Venezuelan Atlantic Refining Company). Cette Compagnie a choisi actuellement dans le district Paez, de l’Etat de Zulia, 22 lots d’exploration dénommés Goagira 1 à 22, dont les deux premiers sont en même temps lots d’exploitation. Elle possède de ce fait, 200.000 hectares d’exploration et 10.000 hectares d’exploitation, ces derniers constitués par 13 parcelles (5000 hectares), et 16 parcelles (5000 hectares) appartenant aux lots Goagira N°s 1 et 2. 3. Monayas Oilfields Corporation. Cette compagnie a choisi dans divers districts de l’Etat de Cojedes (Etat du Centre), 19 lots de 10.000 hectares chacun, qu’elle a dénommés « San Carlos » et numérotés de 11 à 29. 4. Maryarita Oilfields Corporation. Dans le même Etat de Cojedes, cette Compagnie a choisi 10 lots de 10.000 hectares chacun, qu’elle a également dénommés « San Carlos » et numérotés de 1 à 10. 5. Cojedes Oilfields Corporation (en association avec la Venezuelan Atlantic Refining Company). Cette Corporation a choisi dans le même Etat, 39 lots de 10.000 hectares chacun, qu’elle a dénommés « Cojedes » et numérotés de 1 à 39. Les résultats des travaux ininterrompus de la Venezuelan Atlantic Refining Company, associée de la Andes Petroleum, paraissent jusqu’à présent assez satisfaisants ; mais il convient d’attendre un plus ample développement des travaux, et l’extraction d’échantillons plus caractéristiques du sous-sol pour voir clair dans la situation de cette Compagnie. On trouvera plus loin, dans le Rapport qui la concerne (Rapport n° 23), des détails sur ses opérations, qui paraissent devoir donner assez prochainement les favorables résultats escomptés. Le contrat conclu avec la Venezuela Gulf Oil Company pour l’exploitation des parcelles cédées dans les lots Marafuel n°s 1 et 2, Maricaurte n° 1
dénommés « San Carlos » et numérotés de 1 à 10. 5. Cojedes Oilfields Corporation (en association avec la Venezuelan Atlantic Refining Company). Cette Corporation a choisi dans le même Etat, 39 lots de 10.000 hectares chacun, qu’elle a dénommés « Cojedes » et numérotés de 1 à 39. Les résultats des travaux ininterrompus de la Venezuelan Atlantic Refining Company, associée de la Andes Petroleum, paraissent jusqu’à présent assez satisfaisants ; mais il convient d’attendre un plus ample développement des travaux, et l’extraction d’échantillons plus caractéristiques du sous-sol pour voir clair dans la situation de cette Compagnie. On trouvera plus loin, dans le Rapport qui la concerne (Rapport n° 23), des détails sur ses opérations, qui paraissent devoir donner assez prochainement les favorables résultats escomptés. Le contrat conclu avec la Venezuela Gulf Oil Company pour l’exploitation des parcelles cédées dans les lots Marafuel n°s 1 et 2, Maricaurte n° 1 et le lot dit « n° 4 », est en pleine voie d’exécution, et les travaux se développent avec une grande intensité. Pour conclure, nous croyons que le prochain Rapport sur l’exercice 1928, sera nettement favorable et nous comptons sur une production abondante et sûre dans les terrains du district Mara. Rapport N° 21. — Rio Palmar Oilfields Corporation. Cette Corporation possède dans le district Perijá (Etat de Zulia) 22 concessions ou gisements, dont les noms sont de la série Z (Zambapalo, Zeroga, Zituna, etc.), provenant d’un contrat dont la Caribbean Petroleum Company est concessionnaire. En décembre 1927, la Compagnie commença le forage du puits Zambapalo n° 3, qui fut presque aussitôt suspendu à la profondeur de 20 mètres, en attendant l’achèvement d’une conduite d’eau de 7.500 mètres, entre le Rio Palmar et le chantier. Elle projette de construire en 1928 des maisons d’habitation pour ses employés, car celles qui existent actuellement ne sont que provisoires. La saison des pluies rendit les routes impraticables et retarda considérablement les transports, qui purent cependant avoir lieu en fin d’exercice, dès que les routes commencèrent à sécher. . Comme moyens de transport, la Compagnie dispose de deux automobiles de tourisme « Buick »,
Mara. Rapport N° 21. — Rio Palmar Oilfields Corporation. Cette Corporation possède dans le district Perijá (Etat de Zulia) 22 concessions ou gisements, dont les noms sont de la série Z (Zambapalo, Zeroga, Zituna, etc.), provenant d’un contrat dont la Caribbean Petroleum Company est concessionnaire. En décembre 1927, la Compagnie commença le forage du puits Zambapalo n° 3, qui fut presque aussitôt suspendu à la profondeur de 20 mètres, en attendant l’achèvement d’une conduite d’eau de 7.500 mètres, entre le Rio Palmar et le chantier. Elle projette de construire en 1928 des maisons d’habitation pour ses employés, car celles qui existent actuellement ne sont que provisoires. La saison des pluies rendit les routes impraticables et retarda considérablement les transports, qui purent cependant avoir lieu en fin d’exercice, dès que les routes commencèrent à sécher. . Comme moyens de transport, la Compagnie dispose de deux automobiles de tourisme « Buick », d’un camion « Graham », d’un automobile roadster « Dodge », et d’un camion « White » de 3 tonnes 1/2. Rapport N° 22. — Venezuelan Oilfields Company Ltd. Cette Compagnie possède six zones dans le district Democracia (Etat de Falcón). Suivant contrat, c’est la Richmund Petroleum Company of Venezuela qui exécuta les forages dans ces zones. Deux puits sont actuellement en train, le Mamon n° 1 et le Mamon n° 1-A. Le Rapport de la Richmond (Rapport n° 10) donne le détail de ces forages. Rapport N° 23. — Venezuelan Atlantic Refining Company. Cette Société, constituée d’après les lois de l’Etat Delaware (Etats-Unis d’Amérique), a été légalisée au Venezuela par acte du 25 janvier 1926. Elle détient quatre contrats de lots à choisir dans le district Monagas de l’Etat de Maturin, et dix concessions d’une superficie totale de 55.572 hectares, en terrains de propriété particulière, dans le district Zaraza de l’Etat de Guárico. On a vu, d’ailleurs, dans le Rapport n° 20, qu’elle est en association avec la Andes Petroleum Corporation au sujet des concessions de la Mara Oilfields Corporation. Les emplacements et les superficies de ces concessions sont indiqués dans le Rapport n° 20 précité. Les travaux exécutés
qui exécuta les forages dans ces zones. Deux puits sont actuellement en train, le Mamon n° 1 et le Mamon n° 1-A. Le Rapport de la Richmond (Rapport n° 10) donne le détail de ces forages. Rapport N° 23. — Venezuelan Atlantic Refining Company. Cette Société, constituée d’après les lois de l’Etat Delaware (Etats-Unis d’Amérique), a été légalisée au Venezuela par acte du 25 janvier 1926. Elle détient quatre contrats de lots à choisir dans le district Monagas de l’Etat de Maturin, et dix concessions d’une superficie totale de 55.572 hectares, en terrains de propriété particulière, dans le district Zaraza de l’Etat de Guárico. On a vu, d’ailleurs, dans le Rapport n° 20, qu’elle est en association avec la Andes Petroleum Corporation au sujet des concessions de la Mara Oilfields Corporation. Les emplacements et les superficies de ces concessions sont indiqués dans le Rapport n° 20 précité. Les travaux exécutés en vertu de ces associations, ont été poussés très activement, notamment par la Mara Oilfields Corporation, dans le district Mara, de l’Etat de Zulia, où l’on peut, dès maintenant, espérer de bons et rapides résultats. Les efforts particuliers de la Venezuelan Atlantic Refining Company, en 1927, ont tendu exclusivement à la connaissance profonde et détaillée des structures géologiques. La plupart de ces structures étant recouvertes de sédiments d’origine récente, les études de la surface, arrêtées par ces sédiments, n’étaient pas suffisantes, et ont dû être complétées par des études géophysiques, au moyen, notamment, du sismographe. À la fin de 1927, on avait terminé ces études spéciales dans les terrains de l’Etat de Zulia. La Compagnie avait foré, à cet effet, 16 puits d’épreuve, de 100 à 400 mètres de profondeur, avec des perforatrices de la marque « Sullivan ». Jusqu’à présent, elle n’a foré aucun puits assez profond pour rencontrer le pétrole. Elle dispose actuellement de quinze camions, cinq tracteurs et cinq automobiles. Rapport N° 24. — The New-York and Bermudez Company. Cette Compagnie est la seule qui, au Venezuela, s’occupe exclusivement de l’asphalte. Elle travaille près du lac d’asphalte de Guanaco, dans le district Benitez, de l’Etat de Sucre
la connaissance profonde et détaillée des structures géologiques. La plupart de ces structures étant recouvertes de sédiments d’origine récente, les études de la surface, arrêtées par ces sédiments, n’étaient pas suffisantes, et ont dû être complétées par des études géophysiques, au moyen, notamment, du sismographe. À la fin de 1927, on avait terminé ces études spéciales dans les terrains de l’Etat de Zulia. La Compagnie avait foré, à cet effet, 16 puits d’épreuve, de 100 à 400 mètres de profondeur, avec des perforatrices de la marque « Sullivan ». Jusqu’à présent, elle n’a foré aucun puits assez profond pour rencontrer le pétrole. Elle dispose actuellement de quinze camions, cinq tracteurs et cinq automobiles. Rapport N° 24. — The New-York and Bermudez Company. Cette Compagnie est la seule qui, au Venezuela, s’occupe exclusivement de l’asphalte. Elle travaille près du lac d’asphalte de Guanaco, dans le district Benitez, de l’Etat de Sucre (Etat de l’Est), le même district où travaille sa presque homonyme The Bermudez Company (Rapport n° 6). Les mouvements mensuels, en tonnes, de l’exploitation et de l’exportation sont indiqués dans le tableau ci-dessous: Vapeurs Exploitation Exportation Janvier Fram 5.545 4.179 Février Munch 2.631 4.175 Mars Vapeurs Exploitation 2.071 Exportation Avril Munch 4.277 4.253 Avril Dybwad 4.340 Mai Munch 5.543 4.247 Juin Dybwad 2.804 4.273 Juillet Munch 6.845 4.270 Juillet Dybwad 4.276 Août Munch 7.144 4.150 Septembre Dybwad 7.208 4.204 Octobre Munch 4.102 4.200 Novembre Munch 3.994 4.128 Décembre Munch 4.742 4.083 Totaux . . . 56.906 54.738 456 tonnes ont été vendues aux houillères de Maricuela. Le surplus est dans les dépôts, prêt à être embarqué en 1928. Les impôts d’exportation se sont élevés à : Rs. 218.954, plus Rs. 9.600 pour impôts de superficie. Question des ouvriers employés • Les rapports des deux années précédentes signalaient que, contrairement aux desiderata du Gouvernement, deux Compagnies, The Bermudez Company et The New-York and Bermudez Company, employaient plus d’étrangers que de Vénézuéliens. Le passage suivant du présent Rapport semble indiquer que, du moins pour la deuxième de ces compagnies, la proportion est en train de se renverser. On trouve, dans le même
Munch 4.277 4.253 Avril Dybwad 4.340 Mai Munch 5.543 4.247 Juin Dybwad 2.804 4.273 Juillet Munch 6.845 4.270 Juillet Dybwad 4.276 Août Munch 7.144 4.150 Septembre Dybwad 7.208 4.204 Octobre Munch 4.102 4.200 Novembre Munch 3.994 4.128 Décembre Munch 4.742 4.083 Totaux . . . 56.906 54.738 456 tonnes ont été vendues aux houillères de Maricuela. Le surplus est dans les dépôts, prêt à être embarqué en 1928. Les impôts d’exportation se sont élevés à : Rs. 218.954, plus Rs. 9.600 pour impôts de superficie. Question des ouvriers employés • Les rapports des deux années précédentes signalaient que, contrairement aux desiderata du Gouvernement, deux Compagnies, The Bermudez Company et The New-York and Bermudez Company, employaient plus d’étrangers que de Vénézuéliens. Le passage suivant du présent Rapport semble indiquer que, du moins pour la deuxième de ces compagnies, la proportion est en train de se renverser. On trouve, dans le même Rapport, une explication partielle du fait incriminé en ce qui concerne les ouvriers travaillant à l’asphalte. « Jusqu’à présent, les ouvriers vénézuéliens avaient « témoigné peu de goût pour le travail de l’asphalte, travail très pénible et qui s’effectue généralement dans « l’eau. Dans le but de combattre cette répugnance de nos « ouvriers nationaux, la Compagnie s’est imposée de très « coûteuses améliorations. Elle a construit autour du lac « d'asphalte une digue ou muraille, ce qui simplifia « l'opération qui consistait à diminuer la hauteur du niveau des eaux de la surface du lac, opération qui nécessitait l'emploi de pompes hydrauliques. « Elle a également amélioré les plates-formes de chargement de l'asphalte et refait complètement le quai d'embarquement. « Enfin, répondant au désir de la population de Guanaco, la Compagnie a fourni des matériaux et donné une « somme très importante pour la construction d'une chapelle qui est sur le point d'être ouverte au culte. » En terminant, le Rapport annonce — mais ne l'a pas imprimée — la liste du personnel employé par la Compagnie en 1927. Il est à supposer que cette liste a rompu avec les errements antérieurs, car le Rapport déclare « qu'elle est
de nos « ouvriers nationaux, la Compagnie s’est imposée de très « coûteuses améliorations. Elle a construit autour du lac « d'asphalte une digue ou muraille, ce qui simplifia « l'opération qui consistait à diminuer la hauteur du niveau des eaux de la surface du lac, opération qui nécessitait l'emploi de pompes hydrauliques. « Elle a également amélioré les plates-formes de chargement de l'asphalte et refait complètement le quai d'embarquement. « Enfin, répondant au désir de la population de Guanaco, la Compagnie a fourni des matériaux et donné une « somme très importante pour la construction d'une chapelle qui est sur le point d'être ouverte au culte. » En terminant, le Rapport annonce — mais ne l'a pas imprimée — la liste du personnel employé par la Compagnie en 1927. Il est à supposer que cette liste a rompu avec les errements antérieurs, car le Rapport déclare « qu'elle est d'accord avec la plus récente « Résolution » prise par le Gouvernement sur la matière ». La question reste encore douteuse en ce qui concerne le personnel de la Bermudez Company (Rapport N° 6). Dans tous les cas, cette Compagnie, qui ne s'occupe que du pétrole, ne peut pas, comme sa voisine, invoquer la « répugnance » que le travail de l'asphalte inspirait aux Vénézuéliens. A. PELECIER. MM. CHRISSOVELONI & C, BANQUIERS 58, Avenue Montaigne PARIS Correspondants de la Banque CHRISSOVELONI & Cie Bucarest SOCIÉTÉ ANONYME ROUMAINE Capital : 250.000.000 de lei Réserves : 101.750.000 de lei SUCCURSALES : AGENCE : Banque Affiliée, VIENNE : dans les Principales villes de Roumanie New-York Constantinople MM. CHRISSOVELONI BISTEGHI & Cie Géologie du Venezuela et de la Trinité Jusqu'à la fin de l'année dernière, la Géologie générale de la Trinité et du Venezuela était peu connue. Il n'existait guère, en effet, à la suite de missions d'étude de gisements miniers, que des notes éparses dans des revues géologiques ou industrielles allemandes et anglaises. Il appartenait à R.-A. Liddie, dans un ouvrage remarquablement clair et précis, de faire connaître ces intéressantes régions dans leur ensemble. C'est exclusivement à ce travail (1) que nous empruntons
sa voisine, invoquer la « répugnance » que le travail de l'asphalte inspirait aux Vénézuéliens. A. PELECIER. MM. CHRISSOVELONI & C, BANQUIERS 58, Avenue Montaigne PARIS Correspondants de la Banque CHRISSOVELONI & Cie Bucarest SOCIÉTÉ ANONYME ROUMAINE Capital : 250.000.000 de lei Réserves : 101.750.000 de lei SUCCURSALES : AGENCE : Banque Affiliée, VIENNE : dans les Principales villes de Roumanie New-York Constantinople MM. CHRISSOVELONI BISTEGHI & Cie Géologie du Venezuela et de la Trinité Jusqu'à la fin de l'année dernière, la Géologie générale de la Trinité et du Venezuela était peu connue. Il n'existait guère, en effet, à la suite de missions d'étude de gisements miniers, que des notes éparses dans des revues géologiques ou industrielles allemandes et anglaises. Il appartenait à R.-A. Liddie, dans un ouvrage remarquablement clair et précis, de faire connaître ces intéressantes régions dans leur ensemble. C'est exclusivement à ce travail (1) que nous empruntons les renseignements qui vont suivre. On conçoit aisément qu'une étroite liaison existe au point de vue géologique, entre le Venezuela et la petite île de la Trinité, qui n'est séparée du continent que par le Golfe de Paria. Cependant, l'importance relative des formations tertiaires et quelques autres caractères un peu particuliers, font de la Trinité une unité qu'il est d'ailleurs plus commode de traiter à part, même dans une courte description. PRINCIPAUX CARACTÈRES GÉOLOGIQUES DU VENEZUELA Géographie Physique Envisagé dans son ensemble, le Venezuela, qui couvre approximativement une surface de 912.000 kilomètres carrés, peut être divisé en huit régions principales : 1° La plus étendue est la Guyane Montagneuse, dont la superficie dépasse 413.000 kilomètres carrés; bordée au sud par le Brésil et la Guyane Anglaise, elle est limitée à l'ouest et au nord par l’Orénoque, qui est le principal cours d'eau du Venezuela; 2° Au nord de cette contrée, on trouve une vaste plaine d'alluvions : les Llanos, qui aboutissent, à l'est, au delta de l’Orénoque; 3° C'est, d'ailleurs, ce delta qui forme la troisième région dont l'individualité se trouve justifiée par le caractère récent des dépôts alluvionnaires; 4° Au nord-ouest des Llanos, un éperon de la Cordillère des
particuliers, font de la Trinité une unité qu'il est d'ailleurs plus commode de traiter à part, même dans une courte description. PRINCIPAUX CARACTÈRES GÉOLOGIQUES DU VENEZUELA Géographie Physique Envisagé dans son ensemble, le Venezuela, qui couvre approximativement une surface de 912.000 kilomètres carrés, peut être divisé en huit régions principales : 1° La plus étendue est la Guyane Montagneuse, dont la superficie dépasse 413.000 kilomètres carrés; bordée au sud par le Brésil et la Guyane Anglaise, elle est limitée à l'ouest et au nord par l’Orénoque, qui est le principal cours d'eau du Venezuela; 2° Au nord de cette contrée, on trouve une vaste plaine d'alluvions : les Llanos, qui aboutissent, à l'est, au delta de l’Orénoque; 3° C'est, d'ailleurs, ce delta qui forme la troisième région dont l'individualité se trouve justifiée par le caractère récent des dépôts alluvionnaires; 4° Au nord-ouest des Llanos, un éperon de la Cordillère des Andes vient provoquer une zone de plissements que l'on peut appeler les Andes Vénézuéliennes; 5° Cette zone se continue vers la côte qu'elle longe pour venir former la région montagneuse du nord de la Trinité. Elle prend le nom de Chaîne Côtière ou de Chaîne des Caraïbes. 6° Le nord du Venezuela présente une région très effondrée où s'est creusée la lagune du lac Maracaïbo; 7° Enfin, le pays de plaines et de montagnes, situé à l'est du Maracaïbo, est désigné sous le nom de Falcón; 8° Les îles de la Mer des Caraïbes forment, enfin, la huitième région. Géologie et stratigraphie Le phénomène géologique le plus marquant du Venezuela, consiste dans l'absence de tous les terrains intermédiaires entre le Dévonien moyen et le Crétacé inférieur. Il y a donc eu une très importante période d’émersion. Parmi les roches d'allure cristalline, on rencontre surtout des roches métamorphiques répartées en différentes contrées. Elles semblent appartenir nettement à trois types principaux provenant soit de roches ignées du Protérozoïque, soit de sédiments Paléozoïques, soit de sédiments Crétacés. Comme on peut s'y attendre, ce sont les roches métamorphiques d'origine Protérozoïque qui sembleraient former le substratum en de nombreux points; notamment en Guyane Montagneuse. Dans
du Venezuela présente une région très effondrée où s'est creusée la lagune du lac Maracaïbo; 7° Enfin, le pays de plaines et de montagnes, situé à l'est du Maracaïbo, est désigné sous le nom de Falcón; 8° Les îles de la Mer des Caraïbes forment, enfin, la huitième région. Géologie et stratigraphie Le phénomène géologique le plus marquant du Venezuela, consiste dans l'absence de tous les terrains intermédiaires entre le Dévonien moyen et le Crétacé inférieur. Il y a donc eu une très importante période d’émersion. Parmi les roches d'allure cristalline, on rencontre surtout des roches métamorphiques répartées en différentes contrées. Elles semblent appartenir nettement à trois types principaux provenant soit de roches ignées du Protérozoïque, soit de sédiments Paléozoïques, soit de sédiments Crétacés. Comme on peut s'y attendre, ce sont les roches métamorphiques d'origine Protérozoïque qui sembleraient former le substratum en de nombreux points; notamment en Guyane Montagneuse. Dans les Andes Vénézuéliennes, on les retrouve encore sous l'aspect de granits et de schistes gneissoïdes. En plusieurs points, elles sont surmontées d’un conglomérat dont les principaux éléments sont des roches ignées. Immédiatement au-dessus commence la série sédimentaire avec le Présilurien et l’Ordovicien ou Silurien. La série comprend des schistes avec intercalations de calcaires noirs marmoréens. Ce sont surtout : la série des Caraïbes et les couches de Valencia; ces dernières présentent à la partie supérieure des grès contenant des fossiles ordoviciens. On trouve, en plus, çà et là, des injections de quartzites, pegmatites et basalts. Dans les endroits où le métamorphisme s'est fait sentir, il est difficile de distinguer les couches primaires de celles du Crétacé inférieur qui sont immédiatement en contact. Le Dévonien moyen est souvent transgressif sur les étages inférieurs, il forme la série d’Imataca dont les quartzites ferrugineux sont d’âge assez incertain; cependant, ils sont peut-être d'origine paléozoïque et sont, en plusieurs points, recoupés par des basalts. Les autres séries sont celles de Rio Cachiri et du Rio Momboy; on y trouve quelques fossiles du Dévonien moyen. On passe ensuite brusqulement au Crétacé inférieur. On remarque pourtant, dans quelques localités, une série intermédiaire dite « Old Red