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SALONIQUE s’occupe de toutes opérations de banque, fait des avances sur marchandises et accepte des marchandises en consignation et en dépôt. Service spéc. Caisse d’épargne à 4 % l’an. COMPAGNIE D'ASSURANCES "ROSSI A" Au risque par tout. Usé J. M. l'Empereur du 30 Mars 1881 Siège Social, à St-Pétersbourg, en inteil de la Compagnie Capital social destiné à... Fr. 10.666.661 Fonds de garantie... 215.940.000 indemnités et capitaux payés aux assurances... 699.949.600 Primes et intérêts reçus en 1910... 108,697.200 La Compagnie souscrit à des contrats très avantageux des Assurances contre l'incendie; Assurances sur les risques de transports; Assurances sur la vie; Assurances contre les accidents de toute nature; Assurances contre les accidents de voyages par chemin de fer et bateaux à vapeur; Assurances contre le bris des glaces. Pour tous renseignements, s'adresser à la succursale de la Compagnie, Kiatubhané Rintim-Han, à Galata, ou à l'Agence de Stamboul, Dilsizzade nav, 26, rue Aouir effendi Djaddessi. Directeur de la Succursale à Constantinople : A. HUBNER Éditions de la "Patrie" Nouveau Règlement de Transport du Minerai. Trad. franç. P. Nouveau Règlement des Droits d’Auteur, trad. française. Broch. P. Nouveau Règlement des Concessions industrielles publiques, trad. française P. Appendice au Code de Procédure Civile, trad. franç. P. Appendice au Code Pénal Ottoman, trad. française 1. Nouvelle Loi sur la Comptabilité générale de l’Empire, trad. française, Brochure in-16. Envoi franco contre mandat ou timbres-poste de petites valeurs.—Au-dessus de 10 piastres (2 f 10), les timbres ne sont pas acceptés. LA PATRIE 63 Chemin de fer Ottoman d'Anatolie itinéraire HAIDAR PACHA-PENDIK à partir du 25 Octobre 1912 (heure méridienne) STATIONS Pont, départ 6 08 Baïdar Pacha J" J Kizil-Toprak 6 42 Bituicalicn 0 47 G 34 6 28 7 04 7 14 G n en zTtpé Erenkeuv Bestendjk WaJté] é Kartal Pendik, arrive 7 31 Bateaux sans concurrence : Du Pont de Karaköy : à 8.30 Matin 6 v. 2 v. 8 v. 10 v. 46 m liv. 14v. 16v. 18v. 1014 22v. si ai ions 23fv. 5 x. 17 v. 7 24 8 9 86 11 40 1 25 2 38 3 35 4 23 5
franç. P. Appendice au Code Pénal Ottoman, trad. française 1. Nouvelle Loi sur la Comptabilité générale de l’Empire, trad. française, Brochure in-16. Envoi franco contre mandat ou timbres-poste de petites valeurs.—Au-dessus de 10 piastres (2 f 10), les timbres ne sont pas acceptés. LA PATRIE 63 Chemin de fer Ottoman d'Anatolie itinéraire HAIDAR PACHA-PENDIK à partir du 25 Octobre 1912 (heure méridienne) STATIONS Pont, départ 6 08 Baïdar Pacha J" J Kizil-Toprak 6 42 Bituicalicn 0 47 G 34 6 28 7 04 7 14 G n en zTtpé Erenkeuv Bestendjk WaJté] é Kartal Pendik, arrive 7 31 Bateaux sans concurrence : Du Pont de Karaköy : à 8.30 Matin 6 v. 2 v. 8 v. 10 v. 46 m liv. 14v. 16v. 18v. 1014 22v. si ai ions 23fv. 5 x. 17 v. 7 24 8 9 86 11 40 1 25 2 38 3 35 4 23 5 20 610 7 03 Pendik, clip 6 — 6 16 7 36 7 44 8 20 10 16 12 1 45 2 58 3 55 4 43 5 40 6 30 7 23 Karl al 6 09 7 7 45 7 51 8 40 10 20 12 05 2 3 03 4 4 62 5 47 6 39 7 31 Mallépè 0 20 7 12 7 56 8 10 29 12 14 2 09 3 12 4 09 5 01 5 56 6 48 7 40 Feslandjik 6 29 7 21 8 15 8 24 10 33 12 18 2 14 3 16 4 13 5 05 6 6 52 7 44 GueuzTépè 6 37 7 29 8 14 8 11 10 40 12 25 2 21 3 23 4 20 5 12 6 07 6 59 7 81 Bifuitaljon 6 49 7 40 8 25 8 23 9 02 10 50 12 35 2 34 3 34 4 31 5 23 6 18 7 10 8 02 Kizil-Toprak 6 52 7 43 8 28 8 34 9 11 10 59 12 44 2 45 3 43 4 40 5 32 6 27 7 19 8 11 Baïdar Pacha rr
03 4 4 62 5 47 6 39 7 31 Mallépè 0 20 7 12 7 56 8 10 29 12 14 2 09 3 12 4 09 5 01 5 56 6 48 7 40 Feslandjik 6 29 7 21 8 15 8 24 10 33 12 18 2 14 3 16 4 13 5 05 6 6 52 7 44 GueuzTépè 6 37 7 29 8 14 8 11 10 40 12 25 2 21 3 23 4 20 5 12 6 07 6 59 7 81 Bifuitaljon 6 49 7 40 8 25 8 23 9 02 10 50 12 35 2 34 3 34 4 31 5 23 6 18 7 10 8 02 Kizil-Toprak 6 52 7 43 8 28 8 34 9 11 10 59 12 44 2 45 3 43 4 40 5 32 6 27 7 19 8 11 Baïdar Pacha rr 7 51 8 86 8 45 9 23 11 10 12 55 2 59 3 54 4 62 5 44 6 39 7 31 8 22. » dép 7 07 7 86 8 41 8 53 9 31 11 18 1 03 3 48 4 02 5 5 82 6 47 7 39 8 30 Pont, terminus 7 27 8 16 9 06 9 26 9 87 9 40 9 64 9 22:40 22 9 42 40 42 De Haïdar-Pacha 40 02 dd (8 Jj 24 dd 62 dd 42 dd 481 dd 131 dd b7; 12C6| dd SOI dd 2 4 0 > dd 23 dd 32 dd 43 dd 62 2 — 2(0 2 dd 2 2 46 2 23! 2 28 1 2 48 à dd b A . dd y . J 7 v. j dd y. ! 2d v. 4 02 4 40 4 20 4 29 4 37 2 6d 3 01 3 12 3 21 3 30 3 36 3 44 3 62 4 06 4 26 6 26 0 43 : 3.30 Soir 4 40 j 6 36 4 60! 6 46 6 01 6 66 6 40 10 06 6 19
47 7 39 8 30 Pont, terminus 7 27 8 16 9 06 9 26 9 87 9 40 9 64 9 22:40 22 9 42 40 42 De Haïdar-Pacha 40 02 dd (8 Jj 24 dd 62 dd 42 dd 481 dd 131 dd b7; 12C6| dd SOI dd 2 4 0 > dd 23 dd 32 dd 43 dd 62 2 — 2(0 2 dd 2 2 46 2 23! 2 28 1 2 48 à dd b A . dd y . J 7 v. j dd y. ! 2d v. 4 02 4 40 4 20 4 29 4 37 2 6d 3 01 3 12 3 21 3 30 3 36 3 44 3 62 4 06 4 26 6 26 0 43 : 3.30 Soir 4 40 j 6 36 4 60! 6 46 6 01 6 66 6 40 10 06 6 19 0 14 4 49 6 06 6 26; 0 20 6 30; 0 26 0 28 0 4 8 42 6 63 0‘6 0 46 7 06 6 27 6 37 6 48 6 57 7 01 7 06 7 17 7 20 7 28 7 36 7 6 6 Société Commerciale Ottomane Société Anonyme au Capital de 100,000 Lqt. SIÈGE SOCIAL A CONSTANTINOPLE Bureaux provisoires : Katirdjioglou-han, Stamboul. La Société Commerciale Ottomane s'occupe de toutes opérations de Banque, telles que : Escompte et recouvrements d’effets.— Ouverture de comptes-courants. — Prêts sur titres, effets de commerce et marchandises.— Dépôts à vue et à échéance fixe. Exécution d’ordres de Bourse sur place et à l’étranger. Achat et vente de chèques et lettres de change sur les principales villes de Turquie et de l’étranger. — Emission de lettres de crédit, accréditifs et ordres de paiements télégraphiques sur les principales villes de la Turquie et de l’étranger. La Société Commerciale Ottomane a également un service de renseignements commerciaux des mieux organisés. CAISSE D’ÉPARGNE Dans le but de favoriser l’épargne, la Société Commerciale Ottomane accepte des versements depuis 1 fr. 25 à des conditions très avantageuses. La Société Commerciale Ottomane s’occupe en outre, tant
Société Commerciale Ottomane Société Anonyme au Capital de 100,000 Lqt. SIÈGE SOCIAL A CONSTANTINOPLE Bureaux provisoires : Katirdjioglou-han, Stamboul. La Société Commerciale Ottomane s'occupe de toutes opérations de Banque, telles que : Escompte et recouvrements d’effets.— Ouverture de comptes-courants. — Prêts sur titres, effets de commerce et marchandises.— Dépôts à vue et à échéance fixe. Exécution d’ordres de Bourse sur place et à l’étranger. Achat et vente de chèques et lettres de change sur les principales villes de Turquie et de l’étranger. — Emission de lettres de crédit, accréditifs et ordres de paiements télégraphiques sur les principales villes de la Turquie et de l’étranger. La Société Commerciale Ottomane a également un service de renseignements commerciaux des mieux organisés. CAISSE D’ÉPARGNE Dans le but de favoriser l’épargne, la Société Commerciale Ottomane accepte des versements depuis 1 fr. 25 à des conditions très avantageuses. La Société Commerciale Ottomane s’occupe en outre, tant pour son compte que pour celui de tiers, de l’achat, vente, échange, importation et exportation de tous produits et marchandises. — Accepte la représentation de Maisons indigènes et étrangères, crée et commandite des Sociétés financières, industrielles et commerciales, fait toutes sortes d’entreprises et d’opérations se rattachant aux travaux publics. Chemin de Fer Impérial Ottoman de Bagdad ITINÉRAIRE des TRAINS au partir du 15 Décembre 1912 (n.s. Ligne de Konya-Eregli-Karaman-Carapunar Stations KONIA matin Cachin-Han Tchoumra Arik-Euren Mandassoun KARAMAN Sidrova Airandji-Derbend Aladja EREGLI Boulgourlou Tchaï-Hani Ouloukishla Tchiftç-Han Bozanli Cara-Pounar matin Train 622 mixte 6 30 7 01 7 46 8 13 8 46 9 16 9 36 10 02 10 64 11 33 12 17 12 66 3 16 4 34 6 22 6 40 Stations matin Kara-Pounar Bozanli Tchifté-Han Ouloukishla Tchaï-Hani Boulgourlou EREGLI Aladja Arik-Euren Tchoumra Cachin-Han KONIA matin 6 Train 621 mixte 7 06 7 36 8 26 10 06 11 07 11 36 11 50 12 50 1 14 2 38 3 02 3 17 3 49 4 27 4 65 6 29 6 80 Dr A. MIMIDIAN de l’Université de Padoue Spécialiste pour les maladies des Yeux, des Oreilles, du Nez et de la Gorge, Grand’rue de Péra
de Fer Impérial Ottoman de Bagdad ITINÉRAIRE des TRAINS au partir du 15 Décembre 1912 (n.s. Ligne de Konya-Eregli-Karaman-Carapunar Stations KONIA matin Cachin-Han Tchoumra Arik-Euren Mandassoun KARAMAN Sidrova Airandji-Derbend Aladja EREGLI Boulgourlou Tchaï-Hani Ouloukishla Tchiftç-Han Bozanli Cara-Pounar matin Train 622 mixte 6 30 7 01 7 46 8 13 8 46 9 16 9 36 10 02 10 64 11 33 12 17 12 66 3 16 4 34 6 22 6 40 Stations matin Kara-Pounar Bozanli Tchifté-Han Ouloukishla Tchaï-Hani Boulgourlou EREGLI Aladja Arik-Euren Tchoumra Cachin-Han KONIA matin 6 Train 621 mixte 7 06 7 36 8 26 10 06 11 07 11 36 11 50 12 50 1 14 2 38 3 02 3 17 3 49 4 27 4 65 6 29 6 80 Dr A. MIMIDIAN de l’Université de Padoue Spécialiste pour les maladies des Yeux, des Oreilles, du Nez et de la Gorge, Grand’rue de Péra en face du Lycée de Galata-Séraï Consultations : Tous les jours de 9 à 12 heures et de 1 à 4 heures Les pauvres gratuitement tous les jours de 9 heures à midi Buvez la Bière Boionti 2 millions litres de Bière en permanence dans les caves de Férékeuy La Jeune Turquie Journal pour la défense des intérêts de l’Empire Ottoman Paraissant le Mercredi Dir. pol. : Agop Bey Cherbetgian DIRECTION ET RÉDACTION 41, Boulev. Haussmann, PARIS TÉLÉPHONE 276-02 ADRESSE TÉLÉGRAPHIQUE I TélOSmanli. ABONNEMENTS Union postale 1 an 8 fr., 6 m. 6 fr. Empire Ottoman pr.40 pr.30 Le numéro : 10 c. (20 par.) EN VENTE PARTOUT Maison fondée en 1857 Première Maison de Posticheur Dames et Hommes pour chapeaux, cheveux, nattes, perruques en tous genres et toutes nuances. PRÊTS ET SCR COMMANDE SI MELCON Coiffeur pour Dames et Articles Premier Choix 17, Passage Oriental, 17 PÉRA PHOTOGRAPHIE Séfah &amp; Joailleries PHOTOGRAPHIE de la Cour Royale de Prusse 439, Grand’rue de Péra, 439 Impr. MINASSE Cité d’Alep, Péra Maison fondée en 1857 Première Maison de Photographie SÉBAT &amp; JOAILLERIE PHOTOGRAPHES de la Cour Royale de Prusse 439, Grand’Rue de Péra, 439 6e ANNÉE, N° 217 Le Numéro : 10
Jeune Turquie Journal pour la défense des intérêts de l’Empire Ottoman Paraissant le Mercredi Dir. pol. : Agop Bey Cherbetgian DIRECTION ET RÉDACTION 41, Boulev. Haussmann, PARIS TÉLÉPHONE 276-02 ADRESSE TÉLÉGRAPHIQUE I TélOSmanli. ABONNEMENTS Union postale 1 an 8 fr., 6 m. 6 fr. Empire Ottoman pr.40 pr.30 Le numéro : 10 c. (20 par.) EN VENTE PARTOUT Maison fondée en 1857 Première Maison de Posticheur Dames et Hommes pour chapeaux, cheveux, nattes, perruques en tous genres et toutes nuances. PRÊTS ET SCR COMMANDE SI MELCON Coiffeur pour Dames et Articles Premier Choix 17, Passage Oriental, 17 PÉRA PHOTOGRAPHIE Séfah &amp; Joailleries PHOTOGRAPHIE de la Cour Royale de Prusse 439, Grand’rue de Péra, 439 Impr. MINASSE Cité d’Alep, Péra Maison fondée en 1857 Première Maison de Photographie SÉBAT &amp; JOAILLERIE PHOTOGRAPHES de la Cour Royale de Prusse 439, Grand’Rue de Péra, 439 6e ANNÉE, N° 217 Le Numéro : 10 PARAS 2 MARS 1913 BUREAUX Grand’Rue de Péra au coin de la rue Derviche CONSTANTINOUBLE A PARIS chez M. NIGLAUS, éditeur 34, r. St Jacques JOURNAL OTTOMAN PUBLIÉ EN FRANÇAIS ABONNEMENTS Constantinople 1 an 84 fr., 6 m. 30 Provinces 84 fr., 6 a. 80 Etranger Francs Les abonnements et annonces sont reçus aux bureaux du Journal et sont payables d’avance. Politique, Littéraire, Scientifique, Industriel, Financier et Commercial illustré Paraissant tous les Dimanches Directeur-Rédacteur en Chef: J. NIN ASSIAN. Causerie Les péages.— Malversations découvertes par le Dr Djémil pacha. — Les deux Ponts sous Hassan pacha.— Le premier contrôle. — D’un sujet à un autre ; Hussein Djahid bey et la garantie de l’Angleterre. Le péage des ponts existe-t-il en d’autres villes que la capitale, ou la perception de la pièce de 10 paras est-elle le privilège exclusif d’Azap-Ivazpou ? Je ne sais. Mais — même limité à ces deux ponts — le péage n’en constitue pas moins une anomalie, un usage incompatible avec les conditions de la vie actuelle et qu’on devrait, au plus tôt, abolir. * * * En attendant la suppression du péage, le préfet, Djémil pacha — à qui Constantinople doit plus d'une réforme utile —
annonces sont reçus aux bureaux du Journal et sont payables d’avance. Politique, Littéraire, Scientifique, Industriel, Financier et Commercial illustré Paraissant tous les Dimanches Directeur-Rédacteur en Chef: J. NIN ASSIAN. Causerie Les péages.— Malversations découvertes par le Dr Djémil pacha. — Les deux Ponts sous Hassan pacha.— Le premier contrôle. — D’un sujet à un autre ; Hussein Djahid bey et la garantie de l’Angleterre. Le péage des ponts existe-t-il en d’autres villes que la capitale, ou la perception de la pièce de 10 paras est-elle le privilège exclusif d’Azap-Ivazpou ? Je ne sais. Mais — même limité à ces deux ponts — le péage n’en constitue pas moins une anomalie, un usage incompatible avec les conditions de la vie actuelle et qu’on devrait, au plus tôt, abolir. * * * En attendant la suppression du péage, le préfet, Djémil pacha — à qui Constantinople doit plus d'une réforme utile — tâche de faire en sorte que ses revenus entrent directement et intégralement dans la caisse publique et qu’une partie ne prenne pas le chemin des goussets privés, — car il paraît que les revenus en question avaient conservé cette mauvaise habitude. Une enquête menée par Djémil pacha en personne a mis à jour d’importantes malversations dans le service de la perception du péage. Les sommes volées annuellement s’élèveraient à 80,000 livres turques. Ce chiffre semble exagéré. Quoi qu’il en soit, percepteurs et perception sont désormais soumis à une surveillance sévère qui, si elle ne se relâche pas, — tout ne se relâche-t-il pas en Turquie au bout d’un certain temps ? — rendra les détournements très difficiles, sinon impossibles. * * Jadis, sous feu l’amiral Hassan pacha, ministre de la marine, les recettes des ponts étaient cambriolées sur une... mirobolante échelle. A cette époque, le droit de péage était perçu pour compte du Tersane et n’était soumis à aucun contrôle. Hassan pacha ignorait-il les malversations? Ou laissait-il voler, tel ce nabab sicilien dont Alexandre Dumas a raconté l’histoire? Ou bien, doit-on, à l’endroit du Kapoudan pacha, faire entrer en ligne de compte une troisième hypothèse? Celui-ci importe peu. L’essentiel est
mis à jour d’importantes malversations dans le service de la perception du péage. Les sommes volées annuellement s’élèveraient à 80,000 livres turques. Ce chiffre semble exagéré. Quoi qu’il en soit, percepteurs et perception sont désormais soumis à une surveillance sévère qui, si elle ne se relâche pas, — tout ne se relâche-t-il pas en Turquie au bout d’un certain temps ? — rendra les détournements très difficiles, sinon impossibles. * * Jadis, sous feu l’amiral Hassan pacha, ministre de la marine, les recettes des ponts étaient cambriolées sur une... mirobolante échelle. A cette époque, le droit de péage était perçu pour compte du Tersane et n’était soumis à aucun contrôle. Hassan pacha ignorait-il les malversations? Ou laissait-il voler, tel ce nabab sicilien dont Alexandre Dumas a raconté l’histoire? Ou bien, doit-on, à l’endroit du Kapoudan pacha, faire entrer en ligne de compte une troisième hypothèse? Celui-ci importe peu. L’essentiel est qu’on volait... comme on n’a jamais pu voler depuis. Le premier contrôle fut établi par le successeur de Hassan pacha, Djélal bey. Ce fut lui qui créa les boîtes ou troncs des encaisseurs. Dès lors, le vol connut une limite, c’est à dire qu’il continua... sur une moins large échelle. Espérons que Djémil pacha saura l’extirper, en attendant que soit aboli le droit désuet du péage. * * * Ne disposant pas d’un pont pour passer à un sujet absolument différent de celui que je viens de traiter, je vais faire un grand saut, au risque de me casser le cou. C’est Husséine Djahid bey qui me force à ce saut... périlleux. Mon illustre et bouillant confrère aborde, pour la vingtième fois peut-être, dans le Tartine, la question de l’intégrité territoriale de l’Empire, intégrité dont les puissances en général, et l’Angleterre, en particulier, se sont portées garantes. Il leur reproche de n’avoir pas fait honneur à leur signature. Djahid bey s’exprime ainsi : "Si un épicier agissait comme elles, dit-il, on le traiterait de fripon. Mais on sait que la civilisation actuelle mesure l’honnêteté à différentes aunes. Leurs engagements communs étant anonymes, elles ont eu moins honte de ne pas
Espérons que Djémil pacha saura l’extirper, en attendant que soit aboli le droit désuet du péage. * * * Ne disposant pas d’un pont pour passer à un sujet absolument différent de celui que je viens de traiter, je vais faire un grand saut, au risque de me casser le cou. C’est Husséine Djahid bey qui me force à ce saut... périlleux. Mon illustre et bouillant confrère aborde, pour la vingtième fois peut-être, dans le Tartine, la question de l’intégrité territoriale de l’Empire, intégrité dont les puissances en général, et l’Angleterre, en particulier, se sont portées garantes. Il leur reproche de n’avoir pas fait honneur à leur signature. Djahid bey s’exprime ainsi : "Si un épicier agissait comme elles, dit-il, on le traiterait de fripon. Mais on sait que la civilisation actuelle mesure l’honnêteté à différentes aunes. Leurs engagements communs étant anonymes, elles ont eu moins honte de ne pas les tenir, s’en sont imputé réciproquement la responsabilité et finalement, se sont toutes mises d’accord pour rejeter la faute sur l’Etat qu’elles avaient garanti. C’est un système excellent pour émietter, esquiver même la responsabilité personnelle. Mais, il est encore plus vil de manquer à un engagement isolé et cela n’admet pas d’excuse, car la honte ne peut rejaillir sur autrui. Tel est le cas de l’Angleterre envers nous. Car, non seulement elle a signé avec les autres puissances une garantie collective concernant notre intégrité territoriale en Europe, en Afrique et en Asie, mais elle s’est engagée séparément et exprès sagement, par le traité de Chypre, à défendre par les armes notre intégrité asiatique. Ce raisonnement est magnifique et admirablement cuirassé. La cuirasse a cependant un défaut : Djahid bey, dans l’énumération des droits de la Turquie et de l’Angleterre, oublie les devoirs de la Turquie — devoirs immenses dont l’accomplissement était la condition sine qua non de la protection britannique. Si le cabinet de St James s’était, par le traité de Chypre, engagé à défendre l’intégrité asiatique de l’Empire Ottoman, de son côté, la Porte s’était engagée à introduire dans les provinces d’Anatolie des réformes fondamentales. Djahid bey reproche à
pas d’excuse, car la honte ne peut rejaillir sur autrui. Tel est le cas de l’Angleterre envers nous. Car, non seulement elle a signé avec les autres puissances une garantie collective concernant notre intégrité territoriale en Europe, en Afrique et en Asie, mais elle s’est engagée séparément et exprès sagement, par le traité de Chypre, à défendre par les armes notre intégrité asiatique. Ce raisonnement est magnifique et admirablement cuirassé. La cuirasse a cependant un défaut : Djahid bey, dans l’énumération des droits de la Turquie et de l’Angleterre, oublie les devoirs de la Turquie — devoirs immenses dont l’accomplissement était la condition sine qua non de la protection britannique. Si le cabinet de St James s’était, par le traité de Chypre, engagé à défendre l’intégrité asiatique de l’Empire Ottoman, de son côté, la Porte s’était engagée à introduire dans les provinces d’Anatolie des réformes fondamentales. Djahid bey reproche à l’Angleterre d’avoir violé ses engagements. Mais la Turquie a-t-elle observé les siens? Ce n’est qu’après une amère expérience de 20 ans où ses conseils n’ont jamais été suivis et ont été souvent repoussés avec mépris et parfois, avec haine ; ce n’est qu’après avoir acquis la conviction que l’Empire ottoman était inapte à constituer le poids nécessaire au maintien de l’équilibre européen, que l’Angleterre a, bien malgré elle, cessé de se dresser, comme elle l’avait fait tant de fois, contre la Russie et les autres ennemis héréditaires de notre pays. Husséine Djahid bey passe ces considérations sous silence. Ce n’est pas juste, et ça ne saurait avancer les affaires de la Turquie. L’amitié, la protection traditionnelle de l’Angleterre, nous pouvons nous les assurer de nouveau — en les méritant. Mais, je le répète, nous n’avons que le temps... de nous hâter. Jean MINSSIAN. Collation de l'ordre de «Andre» à M. Poincaré Le tzar Nicolas II a conféré l'ordre de St André, la plus haute des distinctions russes, à M. Raymond Poincaré. M. Iswolsky, ambassadeur de Russie à Paris, et le baron Schilling, envoyé spécial de l’empereur, ont remis les insignes de l’ordre au nouveau président de la République. La Politique
était inapte à constituer le poids nécessaire au maintien de l’équilibre européen, que l’Angleterre a, bien malgré elle, cessé de se dresser, comme elle l’avait fait tant de fois, contre la Russie et les autres ennemis héréditaires de notre pays. Husséine Djahid bey passe ces considérations sous silence. Ce n’est pas juste, et ça ne saurait avancer les affaires de la Turquie. L’amitié, la protection traditionnelle de l’Angleterre, nous pouvons nous les assurer de nouveau — en les méritant. Mais, je le répète, nous n’avons que le temps... de nous hâter. Jean MINSSIAN. Collation de l'ordre de «Andre» à M. Poincaré Le tzar Nicolas II a conféré l'ordre de St André, la plus haute des distinctions russes, à M. Raymond Poincaré. M. Iswolsky, ambassadeur de Russie à Paris, et le baron Schilling, envoyé spécial de l’empereur, ont remis les insignes de l’ordre au nouveau président de la République. La Politique Un confrère parisien rappelait, fort à propos, au sujet de la mission Hohenlohe à St Pétersbourg et de la lettre autographe de François-Joseph à l’empereur de Russie, la remise, par le général de Castelbac, au tzar Nicolas 1er, de la fameuse lettre pacifique de Napoléon III. On sait que la guerre de Crimée éclata quelques mois après l’envoi de cette missive. Les résultats de la mission Hohenlohe sont encore inconnus. Mais autant qu’il est permis d’en juger par les articles du Rossia, les discours de divers généraux et hommes d’Etat russes et surtout par le maintien sous les drapeaux des formidables effectifs massés des deux côtés de la frontière galicienne, la lettre impériale ne doit pas avoir produit l’effet désiré. On parle bien, depuis quelques jours, d’une diminution de tension dans les rapports austro-russes. — conséquence d’un accord sur la question albanaise, — mais, tant que les troupes qui s’observent depuis des mois ne seront pas, en grande partie, renvoyées dans leurs foyers, il serait d’autant plus puérile de considérer comme écarté le danger d’une conflagration, que le récent effort militaire de l’Allemagne, auquel la France va probablement répondre par le retour au service de 3 ans, a déconcerté tout