jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
à 24.000. Les actions anciennes numéros 1 à 10000 doivent être munies nommément de l'estampille suivante : « Capital social porté à douze millions de francs par décision de l'assemblée générale du 24 mai 1910. » (Publication légale faite au Bulletin officiel et au Journal Officiel du 30 mai 1910). SECRETS SOCIAUX SES CHEMINS DE FER ET DIVERS DESIGNATION RECETTES RECETTES I par mois et DATES de la semaine depuis le 1er janvier kilomètres 1910-11 1909-10 1910-11 1909-10 10 lj 2 État franc. (A. R.) (2.967) 26 mars-1er av. 1.089.400 1.275.300 13.669.200 14.424.000 55 - (R. rach.) (5.960)... 26 mars-1er av. 3.847.000 4.663.000 48.055.000 49.13'.000 89 f - Algériens (968) 26 mars-1er av. 112.613 122.188 1.393.223 1.306.925 15 ,1 Nord(3.816)(2) ; 26 mars-1er av. 5.490.000 5.810.000 68.487.000 67.986.000 397 .Il Lyon (9.582) (5) 26 mars-1er av. 10.180 10.880 125.990 123.110 144 Z - Algériens (513). 26 mars-1er av. 264.000 253.000 3.277.000 2.965.000 10 , Orléans (7.421) 26 mars-1er av. 5.601.000 6.031.000 60.649.000 62.271.000 60 J? Est (5.004) 26 mars-1er av. 5.022.000 5.012.000 58.470:000 57.629.000 19g {J. Midi (3.949) 26 mars-1er av. 2.362.000 2.585.000 29.573'.0000 30.000.000 30 Rône-Guelma 26 mars-1er av. 362.488 347.559 4.537.549 4.168.931 31 3rd ff Est-Algérien (952) 26 mars-1er av. 213.987 194.973 2.956.471 2.629.803 31 ,« Ouest-Algérien (296) 28 avril 94.670 63.220 1.258.430 1.006.060 43 « Sud-Ouest (312) 1-10 avril 28.736 27.005 286.895 271.960 9 .2 Métropolitain (/0-8) 11-2-0 avril 1.594.768 1.257.261 17.-702.919 10.717 -120 2.273 1 GIO Lombards (2.1S2) (4) 1-10 avril C. 3.896.722 3.753.839 34.893.470 34.639.930 163 'pji Congo(388)(3) 1-31 mars 1.031.000 849.568 8.9Î6.319 7.922.373 85 75' Saragosse (3.664) (2) 11-20 mars 2.918.735 2.968.225 23.737.812 23.516.453 89 81 Nord de l'Espagne (3.681) 1-10 avril 3.360.123 3.051.805 33.697.179 33.16S.361 92 og Andalous (1.083) 1-10 avril 569.130 596.717 7.766.445 6.284.652 53 JR Sud de l'Espagne (310) 21-31 mars 178.533 160.141 1.381.401 1.360.357 50 4P Med. Campo-Zamora (299) 1-31 mars 339.517 346.285 1.004.772 992.932 37 37 Zafra-Huélva (180) (2) 2-7 avril 67.950 78.022 971.635 898.868 55 M Madrid-Cacerès(429)' 21-31 mars 134.986 133.580 1.205.444 1.103.306 31 29 Ouest de l'Espagne (348) 21-31 mars 101.072 92.191 850.932 804.249 27 26 Prince-Henri
mars-1er av. 213.987 194.973 2.956.471 2.629.803 31 ,« Ouest-Algérien (296) 28 avril 94.670 63.220 1.258.430 1.006.060 43 « Sud-Ouest (312) 1-10 avril 28.736 27.005 286.895 271.960 9 .2 Métropolitain (/0-8) 11-2-0 avril 1.594.768 1.257.261 17.-702.919 10.717 -120 2.273 1 GIO Lombards (2.1S2) (4) 1-10 avril C. 3.896.722 3.753.839 34.893.470 34.639.930 163 'pji Congo(388)(3) 1-31 mars 1.031.000 849.568 8.9Î6.319 7.922.373 85 75' Saragosse (3.664) (2) 11-20 mars 2.918.735 2.968.225 23.737.812 23.516.453 89 81 Nord de l'Espagne (3.681) 1-10 avril 3.360.123 3.051.805 33.697.179 33.16S.361 92 og Andalous (1.083) 1-10 avril 569.130 596.717 7.766.445 6.284.652 53 JR Sud de l'Espagne (310) 21-31 mars 178.533 160.141 1.381.401 1.360.357 50 4P Med. Campo-Zamora (299) 1-31 mars 339.517 346.285 1.004.772 992.932 37 37 Zafra-Huélva (180) (2) 2-7 avril 67.950 78.022 971.635 898.868 55 M Madrid-Cacerès(429)' 21-31 mars 134.986 133.580 1.205.444 1.103.306 31 29 Ouest de l'Espagne (348) 21-31 mars 101.072 92.191 850.932 804.249 27 26 Prince-Henri (189) (2) 1-10 avril 199.480 186.521 2.021.477 1.717.559 105 91 État italien (13.452) (3) 21-31 mars 15 -3S4 .490 14.873 .106 365.585.957 355 .539.532 99 97 Portugais (R. N. G.) (693) 26 mars-1er av. 472.091 546.933 6.908.144 6.977.764 110 lit - (R. G.) (380). 26 mars-1er av. 73.361 78.674 1.010.850 1.012.653 29 29 Méridional Portugal (70) 26 mars-1er av. 9.133 12.600 98.033 320.528 15 13 Beira-Alla (253) 2-8 avril 55.000 46.000 726.700 697. 400 29 28 Orientaux (955) 2-8 avril 272.302 249.279 3.486.387 3.423.986 37 33 Varsovie-Vienne (755) 1-31 janv. R. 2.403.218 2.306.968 2.403.218 2.306.968 411 391 Thessalie(233) 26 juin-4 mars 31.847 33.874 224.693 269.820 15 18 Canad. Pacific (16.822) (3) 8-14 avril D 1.989.000 1.817.000 80.587.000 73.591.000 83 78 Dorïolk-West (3.141) (3) 1-31 janv. D. 2.931.038 2.782.491 21.425.660 20.112.408 159 149 Pr. Buenos-Aires(657) (3) 1-31 mars 1.171.500 718.300 8.286.400 6.067.100 46 33 Prov. de Santa-Fé (1.502) 1-28 février 2.549.800 2.450.021 5.339.400 5.051.825 60 57 Nitrate Railw. (468) 1-15 avril £18.852 29.171 164.566 195.817 84 100 , Porto-Rico (253) 5-11 mars 178.164 162.565 1.657.873 1.594.522 51 80 Beira-Mashonal. (1.209) 1-28 février £60.914 34.987 102.394 80.992 30 28 — Salisbury (602) 1-31 janv. £ 35.215 36.240 35.215 36.240 47 Schantung (395)
1.012.653 29 29 Méridional Portugal (70) 26 mars-1er av. 9.133 12.600 98.033 320.528 15 13 Beira-Alla (253) 2-8 avril 55.000 46.000 726.700 697. 400 29 28 Orientaux (955) 2-8 avril 272.302 249.279 3.486.387 3.423.986 37 33 Varsovie-Vienne (755) 1-31 janv. R. 2.403.218 2.306.968 2.403.218 2.306.968 411 391 Thessalie(233) 26 juin-4 mars 31.847 33.874 224.693 269.820 15 18 Canad. Pacific (16.822) (3) 8-14 avril D 1.989.000 1.817.000 80.587.000 73.591.000 83 78 Dorïolk-West (3.141) (3) 1-31 janv. D. 2.931.038 2.782.491 21.425.660 20.112.408 159 149 Pr. Buenos-Aires(657) (3) 1-31 mars 1.171.500 718.300 8.286.400 6.067.100 46 33 Prov. de Santa-Fé (1.502) 1-28 février 2.549.800 2.450.021 5.339.400 5.051.825 60 57 Nitrate Railw. (468) 1-15 avril £18.852 29.171 164.566 195.817 84 100 , Porto-Rico (253) 5-11 mars 178.164 162.565 1.657.873 1.594.522 51 80 Beira-Mashonal. (1.209) 1-28 février £60.914 34.987 102.394 80.992 30 28 — Salisbury (602) 1-31 janv. £ 35.215 36.240 35.215 36.240 47 Schantung (395) 1-31 mars D. 393.000 496.000 .887.000 983.000 125 138 Suez (5) 11-20 avril 3.960 3.660 41.990 42.670 » » Omnibus de Paris 9-15 avril 822.241 912.721 10.910.072 12.259.990 » » (1) Recettes totales depuis le 1er juillet— (2) La couronne est calculée à 1 fr. 05 — (3) Par milliers de francs. N. B. — Les recettes sont exprimées en francs, sauf les exceptions indiquées. LES CHEMINS DE FER CANADIENS, D'après les renseignements donnés au Parlement par le ministre des chemins de fer et canaux, la longueur des voies ferrées en exploitation au Canada a suivi la progression suivante : 1901 18.140 milles anglais 1909 311.104 — — 1910 21.734 — — Les capitaux placés dans les chemins de fer ont progressé de doll. 630.481.4K3 en 1909 à doll. 4.0.287.680 en 1910/ Le trafic sur les Lignes canadiennes a été en 1909 de 32.683.309 passagers et 66.842.235 tonnes de marchandises et en 1910 de 35.894.575 passagers et 74.482.866 tonnes de marchandises. De 1901 à 1910, l'augmentation a été de 17.508.853 passagers et de 37.483.495 tonnes de marchandises : le trafic a donc exactement doublé. Les recettes brutes ont atteint 145 millions de dollars en 1903 et 174 millions de dollars
de francs. N. B. — Les recettes sont exprimées en francs, sauf les exceptions indiquées. LES CHEMINS DE FER CANADIENS, D'après les renseignements donnés au Parlement par le ministre des chemins de fer et canaux, la longueur des voies ferrées en exploitation au Canada a suivi la progression suivante : 1901 18.140 milles anglais 1909 311.104 — — 1910 21.734 — — Les capitaux placés dans les chemins de fer ont progressé de doll. 630.481.4K3 en 1909 à doll. 4.0.287.680 en 1910/ Le trafic sur les Lignes canadiennes a été en 1909 de 32.683.309 passagers et 66.842.235 tonnes de marchandises et en 1910 de 35.894.575 passagers et 74.482.866 tonnes de marchandises. De 1901 à 1910, l'augmentation a été de 17.508.853 passagers et de 37.483.495 tonnes de marchandises : le trafic a donc exactement doublé. Les recettes brutes ont atteint 145 millions de dollars en 1903 et 174 millions de dollars en 1910, les frais d'exploitation ont été de 104.6 millions en 1909 et 120.4 millions en 1910. de sorte que l'excédent a passé de 40.45 millions en 1909 à 58.55 millions en 1910. L'ASSOCIATION NITRATE On a annoncé récemment que, 90 % des Producteurs de nitrates ont décidé le renouvellement de l'Association nitratière et que les autres délégués avaient des instructions de leurs Compagnies, ne se montrent pas entendre par là que la combinaison nitratière est dissoute il y a environ deux ans doit se reformer, et la nouvelle Association ne doit pas être confondue avec la combinaison. L'objet de la combinaison est de réglementer la production du nitrate, et il semble être des chances pour qu'une nouvelle entente soit établie entre les producteurs pour le moment. L'Association nitratière, qui va être reconstituée, s'occupe principalement de la propagande, et ses fonds sont pour attirer l'attention, dans les divers pays intéressés, sur les emplois du nitrate de soude. Elle ne s'occupe en aucune façon de la réglementation de la vente. L'ancienne Association est venue à expiration fin mars et une nouvelle Association va être très bientôt constituée, bien que le vote n'ait pas encore été pris. Bien qu'elle ait expiré fin
de l'Association nitratière et que les autres délégués avaient des instructions de leurs Compagnies, ne se montrent pas entendre par là que la combinaison nitratière est dissoute il y a environ deux ans doit se reformer, et la nouvelle Association ne doit pas être confondue avec la combinaison. L'objet de la combinaison est de réglementer la production du nitrate, et il semble être des chances pour qu'une nouvelle entente soit établie entre les producteurs pour le moment. L'Association nitratière, qui va être reconstituée, s'occupe principalement de la propagande, et ses fonds sont pour attirer l'attention, dans les divers pays intéressés, sur les emplois du nitrate de soude. Elle ne s'occupe en aucune façon de la réglementation de la vente. L'ancienne Association est venue à expiration fin mars et une nouvelle Association va être très bientôt constituée, bien que le vote n'ait pas encore été pris. Bien qu'elle ait expiré fin mars, l'Association continue à fonctionner jusqu'à ce que des décisions définitives concernant la nouvelle Association soient prises. ÉLEVATION DES PREUX DU ZINC La fédération des producteurs de zinc vient de décider en concert avec les marchands d'argent, d'élever de nouveau les prix du zinc de 50 pfennig. Le prix fondamental pour le deuxième trimestre pour le zinc essentiel est de 49 mark 1/2 et pour le zinc non essentiel à 48 mark 1/2 pris à l'usine. EMPRUNT CORÉEN Le Gouverneur général de la Corée vient de demander de contracter un emprunt de 50 millions de yen pour la construction de chemins de fer, routes, ports etc. en Corée; la Diète a accorde cette somme en reconnaissant la nécessité d'améliorer les moyens de communications dans le pays nouvellement annexé. Dix millions de yen seront consacrés à la construction des routes pendant les cinq prochaines années. MANŒUVRES CONTRE LE SYNDICAT DU CAFE Par le but de détruire le Syndicat du café brésilien M. Nogueiras, membre de la Chambre des représentants du Brésil, dans son discours sur l'admission en Brazilie des articles nécessaires à l'agriculture, a proposé que le café du monde entier bénéficie de l'exemption à l'importation aux Etats-Unis, l'excédent qui serait
pour le deuxième trimestre pour le zinc essentiel est de 49 mark 1/2 et pour le zinc non essentiel à 48 mark 1/2 pris à l'usine. EMPRUNT CORÉEN Le Gouverneur général de la Corée vient de demander de contracter un emprunt de 50 millions de yen pour la construction de chemins de fer, routes, ports etc. en Corée; la Diète a accorde cette somme en reconnaissant la nécessité d'améliorer les moyens de communications dans le pays nouvellement annexé. Dix millions de yen seront consacrés à la construction des routes pendant les cinq prochaines années. MANŒUVRES CONTRE LE SYNDICAT DU CAFE Par le but de détruire le Syndicat du café brésilien M. Nogueiras, membre de la Chambre des représentants du Brésil, dans son discours sur l'admission en Brazilie des articles nécessaires à l'agriculture, a proposé que le café du monde entier bénéficie de l'exemption à l'importation aux Etats-Unis, l'excédent qui serait élevé à 3.500.000 sacs de café de provenance du Brésil, mais qu'un droit élevé serait imposé à tout le reste du monde pour le café de cette origine. D'après les chiffres fournis par ce représentant, les Etats-Unis consomment annuellement 7.000.000 de sacks de café; les divers pays du globe, en dehors du Brésil, ont produit 3.500.000 sacs destinés à l'exportation. En conséquence, un droit d'entrée considérable serait imposé au café brésilien au-delà de 3.500.000 sacs et en admettant en franchise le café des autres contrées, le syndicat brésilien, à ce que dit M. Nogueiras, serait brisé et le peuple américain obtiendrait ce produit à des prix raisonnables. FAILLITES ET LIQUIDATIONS SUCRAGERES Roue. Pneumatique Partington (en liquidation). — Un jugement du Tribunal de commerce de la Seine, du 21 avril a prononcé la faillite de ladite Société, avant son siège, à Neuilly-sur-Seine, 2 bis, rue du Château. — Ouverture, 10 avril 1911. M. Bardot, juge-commissaire. A. Arnaud, 17, rue Séguier, à Paris, syndic provisoire. Société de Construction Automobile de Reims. Ray et Dubuart et Cie. — Un jugement du Tribunal de commerce de Reims a prononcé la mise en liquidation de cette Société dont le siège est à Reims, 7, rue
dehors du Brésil, ont produit 3.500.000 sacs destinés à l'exportation. En conséquence, un droit d'entrée considérable serait imposé au café brésilien au-delà de 3.500.000 sacs et en admettant en franchise le café des autres contrées, le syndicat brésilien, à ce que dit M. Nogueiras, serait brisé et le peuple américain obtiendrait ce produit à des prix raisonnables. FAILLITES ET LIQUIDATIONS SUCRAGERES Roue. Pneumatique Partington (en liquidation). — Un jugement du Tribunal de commerce de la Seine, du 21 avril a prononcé la faillite de ladite Société, avant son siège, à Neuilly-sur-Seine, 2 bis, rue du Château. — Ouverture, 10 avril 1911. M. Bardot, juge-commissaire. A. Arnaud, 17, rue Séguier, à Paris, syndic provisoire. Société de Construction Automobile de Reims. Ray et Dubuart et Cie. — Un jugement du Tribunal de commerce de Reims a prononcé la mise en liquidation de cette Société dont le siège est à Reims, 7, rue de l'Ecole de Médecine. — M. Maury a été nommé liquidateur provisoire. CONVOCATIONS EN ASSEMBLÉES GÉNÉRALES 29 avril. 11 heures. — Société Française des Mines de Fer et d'Acier, — Au siège social, 31, rue Bergère, Paris. 1er matin. 9 heures, extr. — Caisse des Rédevances. N'ayant pu avoir lieu le 19 avril 1911. — Au siège social, 65, boulevard du Midi, à Bruxelles. — Ordre du jour : Consens rationnel éventuelle de l'augmentation de capital des cartés de fondateur. Modifications annexées. 11 heures, extrême — Chemins de Fer du Congo; Grands Lacs africains. — Au siège social, 6, place Sainte-Catherine, à Bruxelles. — Ordre du jour : Augmentation statutaire du Capital de 50 à 70 millions. Modifications aux statuts. 4 mai — Société Arlésienne, — Hôtel des Ingénieurs, 13, rue Blanche, Paris. 6 mai — La Banque Internationale et Commerciale, — Au restaurant de la Monnaie. 10 mai — 2 heures. — Société Electro-Chimiique. — Au siège social, 3, rue de Stockholm, Paris. 2 h. 1/2. — Caisse Paternelle (Assurances-Vie). Salle des Agriculteurs de France, 5, rue d'Athènes, Paris. 11 mai. — 2 heures. — Chemins de fer Economiques du Nord. — Au siège administratif, 50, rue de Lisbonne,
le 19 avril 1911. — Au siège social, 65, boulevard du Midi, à Bruxelles. — Ordre du jour : Consens rationnel éventuelle de l'augmentation de capital des cartés de fondateur. Modifications annexées. 11 heures, extrême — Chemins de Fer du Congo; Grands Lacs africains. — Au siège social, 6, place Sainte-Catherine, à Bruxelles. — Ordre du jour : Augmentation statutaire du Capital de 50 à 70 millions. Modifications aux statuts. 4 mai — Société Arlésienne, — Hôtel des Ingénieurs, 13, rue Blanche, Paris. 6 mai — La Banque Internationale et Commerciale, — Au restaurant de la Monnaie. 10 mai — 2 heures. — Société Electro-Chimiique. — Au siège social, 3, rue de Stockholm, Paris. 2 h. 1/2. — Caisse Paternelle (Assurances-Vie). Salle des Agriculteurs de France, 5, rue d'Athènes, Paris. 11 mai. — 2 heures. — Chemins de fer Economiques du Nord. — Au siège administratif, 50, rue de Lisbonne, Paris. 10 h. 1/2. — Compagnie française de Tramways de l'Ouest. — Au siège social, 3, rue de Stockholm, Paris. 29 avril/12 mai. Société des Usines mécaniques V.-G. Stoll et Co, de Voronej (Russie). — Au siège social, à Voronej, 6, Grande Sadovaya. 20 mai. — 3 heures, ordre et extrême — Compagnie des Usines Métallurgiques de Saint-Pétersbourg. — Au siège social de la direction des usines, côté de Viburg, quai Falstaffrowo, 19, à Saint-Pétersbourg. — Ordre du jour extraordinaire : Rapport de la direction concernant la nécessité d'augmenter la production des usines et de la question relative à l'augmentation du capital. 3 h. 1/2. — Compagnie française des Mines du Llanos-Suro. — Société des Gens de Lettres, 10, cité Rouge Mont, Paris. 23 mai — 4 heures. — Crédit Foncier Franco-Canadien. — Hôtel de la Banque de Paris et des Pays-Bas, 3, rue d'Antin, Paris. TIRAGES PRÉMIERES DE PARIS 1871 Tirage du 20 avril 1911 Le numéro 931879 gagne 100.000 francs. Les 2 numéros suivants gagnent chacun 50.000 francs : 1250432 1131510 Les 10 numéros suivants gagnent chacun 10.000 francs : 992482 506723 215178 215175 9432 650586 84602 909165 1208169 Les 75 numéros suivants gagnent chacun 1.000 francs :
extrême — Compagnie des Usines Métallurgiques de Saint-Pétersbourg. — Au siège social de la direction des usines, côté de Viburg, quai Falstaffrowo, 19, à Saint-Pétersbourg. — Ordre du jour extraordinaire : Rapport de la direction concernant la nécessité d'augmenter la production des usines et de la question relative à l'augmentation du capital. 3 h. 1/2. — Compagnie française des Mines du Llanos-Suro. — Société des Gens de Lettres, 10, cité Rouge Mont, Paris. 23 mai — 4 heures. — Crédit Foncier Franco-Canadien. — Hôtel de la Banque de Paris et des Pays-Bas, 3, rue d'Antin, Paris. TIRAGES PRÉMIERES DE PARIS 1871 Tirage du 20 avril 1911 Le numéro 931879 gagne 100.000 francs. Les 2 numéros suivants gagnent chacun 50.000 francs : 1250432 1131510 Les 10 numéros suivants gagnent chacun 10.000 francs : 992482 506723 215178 215175 9432 650586 84602 909165 1208169 Les 75 numéros suivants gagnent chacun 1.000 francs : 500778 110680 769941 1187051 683061 13488 421543 250161 685086 406101 678578 1012775 991562 803543 688050 135567 447320 897687 116334 850077 1125399 650734 630754 01339 103536 149672 1036949 976684 386230 920091 1082187 720770 13353 1172178 123555 418199 1563257 678471 1532139 156735 497327 522936 804595 852301 1132781 1163039 1005620 149767 578479 520084 738499 323831 846909 780991 9374 1013536 812769 685161 578479 385629 635529 633065 812764 389353 10801821 934243 962151 116043 434608 897684 900356 814450 850072 110575 87537 VILLE DE PARIS Enlèvement municipal de 23-5 millions 1910 3e tirage du 20 avril 1911 Le numéro 530077 gagne 100 000 francs. Le numéro 295066 gagne 10.000 francs. Les 59 numéros suivants gagnent chacun 1.000 francs : 97054 436075 556437 513495 49639 155613 163555 166423 120215 230256 558315 436151 249357 386510 360132 235670 435655 296287 439122 128738 713000 532 216950. 330820 8189 578242 374033 315018 219149 530777 201048 476733 438337 244396 489146 181475 216680 518356 139709 54848 36035 412366 356929 516722 2688 473510 86U34 43557 443039 313336 253779 424362 204202 542756 533158 427685 295446 20071 130906 0 67823 0-8025 68062 6C2'Xi o3583 68"63 6«80O 68^18 6R941 69031 69100 69186 69?P6 69606 69S60 6U933 701 Cô WMl 70433 707U 70879 71172 71479 71579 71670 71894 72354
738499 323831 846909 780991 9374 1013536 812769 685161 578479 385629 635529 633065 812764 389353 10801821 934243 962151 116043 434608 897684 900356 814450 850072 110575 87537 VILLE DE PARIS Enlèvement municipal de 23-5 millions 1910 3e tirage du 20 avril 1911 Le numéro 530077 gagne 100 000 francs. Le numéro 295066 gagne 10.000 francs. Les 59 numéros suivants gagnent chacun 1.000 francs : 97054 436075 556437 513495 49639 155613 163555 166423 120215 230256 558315 436151 249357 386510 360132 235670 435655 296287 439122 128738 713000 532 216950. 330820 8189 578242 374033 315018 219149 530777 201048 476733 438337 244396 489146 181475 216680 518356 139709 54848 36035 412366 356929 516722 2688 473510 86U34 43557 443039 313336 253779 424362 204202 542756 533158 427685 295446 20071 130906 0 67823 0-8025 68062 6C2'Xi o3583 68"63 6«80O 68^18 6R941 69031 69100 69186 69?P6 69606 69S60 6U933 701 Cô WMl 70433 707U 70879 71172 71479 71579 71670 71894 72354 72379 -n V_.ui 7_^5 7-3,6 7oux4 Vbj-u--'. '.^l 7i&gt;ji9 73/29 78960 74x01 7luo3 'CQ^ 7l„uô /auoi Voxii 7ou.t) 7iM,-i ■i,|'J V-oiA) 7iJi:l 7.VJ_3 7,vuù 7/JU;i lV2-3 V/,2-5 7,9o6 7_u__ 7tOi8 7c3J3 f'1* ïiïûod ïùi/JU Ïi/Ml 7b!io2 7i.vjr '^4 8UJ__ 8ulo2 8u.o4 &amp;1/-0bU-^A J.^'3 8x1.^.3 8.^08 8il4-8 8lo3l 830,0 °^&lt;ô 820/7 b_;&gt;29 831U-7 833i5 fao-ioo k*' S3066 83924 83946 83392 843,7 ^ biùj.9 3li60 8^J&lt;4 _ôi65 8,636 ^ bt/2jl 862^2 86520 S0o,8 86913 5^ 8,435 8/468 S//o3 87s20 bbi.-'. ?'fJ bùac. 8b0_2 886/2 8S628 -893&amp;6 tr',' 8yy/i 90ii4 90908 9119S 9i44« '^ yi.22 9"xi&gt;60 92&gt;3o8 92555 92645 u.Jïîf 92952 92997 ■ 93039 93433 93461 _'**, 93655 91366 9-15U3 9oijj/ «Jôi.jij If. 95931 95995 96031 9632S 96533 v/ï 93635 96&amp;i6 96/98 968/7 Olj^ai o7;: 9,659 9/0;3 9,308 9/107 975,2 »A 9//t;6 9,960 93105 9o643 9S_48 uUS 9di2.t 9^129 90349 99530 106iôO l^ïn i0u;;-9j lOOuio ÎOUOUO 10l&gt;6d2 i008/s ]W^ 101028 "* ;.Ori.J_ 101803 102005 102369 102783 }Qy^ iU&amp;iO î.6j/-.i3 100,5/ IOJOO/ 10l2ûi Tiji^t! to4i,&gt;8 lOJrjlô 10^05 J04J94 l650o6 lui-vi K^-J-jO lVJi.i'Ji/ 10^0.9 lOllUoS lOu^ùii H.tjyi lo.Oi.2 lO.ool lt.ii'Ui 1U//10 lO.y.jî it,-^' iv;-iv9 lo'o.,o2 lvc.!i2 lOui'tS 10:;!Ah" i^'-w liOUiO lio-.-d Ii02û8 iiudi-l llu-13/ J.-^JO l,L~.;jà 111174 lii 320 111520 1x1,55 Uiiï-' H2123 112158 112270