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30 de latitude. Trois mois auparavant, le 12 mai 1894, un traité avec l'Angleterre avait même reporté les limites de l'État congolais jusqu'au 10e parallèle nord, et sur le Nil jusqu'à Fashoda. L'accord franco-congolais ramena, il est vrai, ces limites au 5e parallèle 30', mais il laissa subsister quelques dispositions concernant la frontière orientale de l'État du Congo qui constituent encore un agrandissement en faveur de cet État. Jusqu'alors, la frontière orientale avait été déterminée par le 30e degré de longitude est de Greenwich ; elle le fut, de par le traité anglo-congolais, par la ligne même de partage des eaux du Nil et du Congo, ligne qui se trouve située à l'ouest du 30e méridien de Greenwich, et toute la région comprise entre la ligne de partage et le méridien augmente d'autant l'étendue du domaine de l'État congolais. En échange de cette augmentation territoriale, ce dernier permit à l'Angleterre d'étendre ses possessions de l'Afrique australe jusqu'à la rive droite du Luapula. Nous avons suffisamment exposé ailleurs les modifications territoriales qui ont été la conséquence des traités du 12 mai et du 14 août 1894 ; nous n'avons pas à y revenir. D'ROUIRE. 1. Revue de Géographie du 1er août et du 1er octobre 1894. MOUVEMENT GÉOGRAPHIQUE Nécrologie: M. le lieutenant-colonel Bouinais, M. le lieutenant de vaisseau Georges Robaglia. — Exploration du Mékong par le lieutenant de vaisseau Simon. — La mission Pavie. — Les Italiens et les Russes en Éthiopie. Nous avons à enregistrer la mort, à Arcachon, de M. le lieutenant-colonel d'infanterie de marine Bouinais qui a été au nombre des officiers les plus fervents de la politique d'expansion coloniale. CORRECTION ### Quand il fallut se livrer sur le terrain au travail de délimitation, les uns prétendirent que la Licona-Nkunja était la rivière Oubangui ; les autres, que c'était la rivière marquée sur les cartes du nom seul de Licona. La première thèse fut soutenue par la France qui gagnait à cette interprétation toute la rive droite de l'Oubangui ; la seconde par le gouvernement du Congo qui se réservait ainsi pour lui seul la possession du bassin
et du 1er octobre 1894. MOUVEMENT GÉOGRAPHIQUE Nécrologie: M. le lieutenant-colonel Bouinais, M. le lieutenant de vaisseau Georges Robaglia. — Exploration du Mékong par le lieutenant de vaisseau Simon. — La mission Pavie. — Les Italiens et les Russes en Éthiopie. Nous avons à enregistrer la mort, à Arcachon, de M. le lieutenant-colonel d'infanterie de marine Bouinais qui a été au nombre des officiers les plus fervents de la politique d'expansion coloniale. CORRECTION ### Quand il fallut se livrer sur le terrain au travail de délimitation, les uns prétendirent que la Licona-Nkunja était la rivière Oubangui ; les autres, que c'était la rivière marquée sur les cartes du nom seul de Licona. La première thèse fut soutenue par la France qui gagnait à cette interprétation toute la rive droite de l'Oubangui ; la seconde par le gouvernement du Congo qui se réservait ainsi pour lui seul la possession du bassin tout entier. On discuta longtemps sur ce thème en France et en Belgique, et, au mois de juillet 1886, ne pouvant s'entendre, on avait résolu de déférer le litige à l'arbitrage du Président de la République helvétique, quand, avant que la décision arbitrale fût rendue, la France et l'État du Congo préférèrent accepter un compromis qui a été l'arrangement du 29 avril 1887. Le résultat de cet accord fut de ne plus admettre comme frontière le 17° méridien de longitude est de Greenwich et de substituer à cette démarcation astronomique une 360 REVUE DE GÉOGRAPHIE. frontière naturelle, le cours de l'Oubangui. Le thalweg de cette rivière devint la frontière entre les deux Congo jusqu'à son intersection avec le quatrième parallèle nord. Au-delà de ce parallèle, le gouvernement de l'État indépendant du Congo s'engagea à n'exercer aucune action politique sur la rive droite de l'Oubangui; la France s'engagea de son côté à n'exercer aucune action politique sur la rive gauche de la même rivière, toujours au nord du même parallèle. Puis, quatre ans après, la partie de la frontière occidentale de l'État du Congo située au midi du fleuve fut, à son tour, remaniée. Il est vrai que ce remaniement fut
Congo préférèrent accepter un compromis qui a été l'arrangement du 29 avril 1887. Le résultat de cet accord fut de ne plus admettre comme frontière le 17° méridien de longitude est de Greenwich et de substituer à cette démarcation astronomique une 360 REVUE DE GÉOGRAPHIE. frontière naturelle, le cours de l'Oubangui. Le thalweg de cette rivière devint la frontière entre les deux Congo jusqu'à son intersection avec le quatrième parallèle nord. Au-delà de ce parallèle, le gouvernement de l'État indépendant du Congo s'engagea à n'exercer aucune action politique sur la rive droite de l'Oubangui; la France s'engagea de son côté à n'exercer aucune action politique sur la rive gauche de la même rivière, toujours au nord du même parallèle. Puis, quatre ans après, la partie de la frontière occidentale de l'État du Congo située au midi du fleuve fut, à son tour, remaniée. Il est vrai que ce remaniement fut on ne peut plus avantageux à l'État. Entre la colonie portugaise de l'Angola et l'État indépendant, était resté un vaste territoire, désigné sous le nom de Muata-Yanwo, ou de Lunda, que ni le Portugal ni l'État du Congo n'avaient compris dans les limites qu'ils s'étaient reconnues mutuellement dans l'arrangement du 14 février 1885. Ce territoire qui ne pouvait rester à nobody maître fut partagé en 1889 entre le Portugal et l'État indépendant. Par le compromis du 25 mai 1889, ce dernier en retint toute la moitié orientale ; l'autre moitié fut annexée par le Portugal à la colonie d'Angola. IV AGRANDISSEMENTS TERRITORIAUX DE L'ÉTAT DU CONGO AU NORD ET A L'EST Il est permis de croire que les auteurs de la rédaction de l'arrangement de 1887 entre la France et l'État du Congo avaient voulu s'exprimer dans un style clair et précis et fixer avec netteté et certitude la frontière commune aux deux Congo. Mais ce serait peu connaître l'esprit humain que de penser qu'il ne puisse pas, quand il s'agit de son intérêt, trouver dans le texte le plus précis matière quelconque à discussion. Pas plus que la convention de 1885, l'arrangement de 1887 ne devait mettre un terme
14 février 1885. Ce territoire qui ne pouvait rester à nobody maître fut partagé en 1889 entre le Portugal et l'État indépendant. Par le compromis du 25 mai 1889, ce dernier en retint toute la moitié orientale ; l'autre moitié fut annexée par le Portugal à la colonie d'Angola. IV AGRANDISSEMENTS TERRITORIAUX DE L'ÉTAT DU CONGO AU NORD ET A L'EST Il est permis de croire que les auteurs de la rédaction de l'arrangement de 1887 entre la France et l'État du Congo avaient voulu s'exprimer dans un style clair et précis et fixer avec netteté et certitude la frontière commune aux deux Congo. Mais ce serait peu connaître l'esprit humain que de penser qu'il ne puisse pas, quand il s'agit de son intérêt, trouver dans le texte le plus précis matière quelconque à discussion. Pas plus que la convention de 1885, l'arrangement de 1887 ne devait mettre un terme aux contestations. Après la convention de 1885, c'était, on l'a vu, l'embouchure de l'Oubangui qui avait été la cause des difficultés; après l'arrangement de 1887, c'est le cours même de cette rivière qui donna lieu à des complications territoriales nouvelles. Il est vrai de reconnaître qu'à l'époque où l'arrangement de 1887 fut signé, on n'était pas bien fixé sur son cours, du moins dans la partie qui se rapprochait de sa source. Plus tard, diverses explorations belges ayant reconnu que l'Oubangui, vers le 4° parallèle, était formé de la réunion de deux rivières, l'une, le M'bomou, l'autre l'Ouelle, les agents de l'État du Congo prétendirent que le M'bomou était bien la branche maîtresse du fleuve. Dans les négociations qui s'engagèrent, la France soutint au contraire que c'était l'Ouelle dont le cours était incontestablement plus long que celui du M'bomou. Le traité franco-congolais du 4 août 1894 a mis fin à cette difficulté. La vallée du M'bomou a été partagée par moitié, la rive droite appartenant à la France, la rive gauche à l'État du Congo. Il a été stipulé en outre qu'à partir de N'doruma, où le M'bomou prend sa source, l'État du Congo pourrait étendre son action jusqu'au 5e
1887 fut signé, on n'était pas bien fixé sur son cours, du moins dans la partie qui se rapprochait de sa source. Plus tard, diverses explorations belges ayant reconnu que l'Oubangui, vers le 4° parallèle, était formé de la réunion de deux rivières, l'une, le M'bomou, l'autre l'Ouelle, les agents de l'État du Congo prétendirent que le M'bomou était bien la branche maîtresse du fleuve. Dans les négociations qui s'engagèrent, la France soutint au contraire que c'était l'Ouelle dont le cours était incontestablement plus long que celui du M'bomou. Le traité franco-congolais du 4 août 1894 a mis fin à cette difficulté. La vallée du M'bomou a été partagée par moitié, la rive droite appartenant à la France, la rive gauche à l'État du Congo. Il a été stipulé en outre qu'à partir de N'doruma, où le M'bomou prend sa source, l'État du Congo pourrait étendre son action jusqu'au 5e parallèle 30' et sur le Nil jusqu'à Lado. À ce nouvel arrangement, l'État du Congo a ainsi gagné toute la rive gauche du M'bomou au nord du 4e parallèle et, à partir de N'doruma, tout le pays jusqu'au 5e 30 de latitude. Trois mois auparavant, le 12 mai 1894, un traité avec l'Angleterre avait même reporté les limites de l'État congolais jusqu'au 10e parallèle nord, et sur le Nil jusqu'à Fashoda. L'accord franco-congolais ramena, il est vrai, ces limites au 5e parallèle 30', mais il laissa subsister quelques dispositions concernant la frontière orientale de l'État du Congo qui constituent encore un agrandissement en faveur de cet État. Jusqu'alors, la frontière orientale avait été déterminée par le 30e degré de longitude est de Greenwich ; elle le fut, de par le traité anglo-congolais, par la ligne même de partage des eaux du Nil et du Congo, ligne qui se trouve située à l'ouest du 30e méridien de Greenwich, et toute la région comprise entre la ligne de partage et le méridien augmente d'autant l'étendue du domaine de l'État congolais. En échange de cette augmentation territoriale, ce dernier permit à l'Angleterre d'étendre ses possessions de l'Afrique australe jusqu'à la rive droite du
traité avec l'Angleterre avait même reporté les limites de l'État congolais jusqu'au 10e parallèle nord, et sur le Nil jusqu'à Fashoda. L'accord franco-congolais ramena, il est vrai, ces limites au 5e parallèle 30', mais il laissa subsister quelques dispositions concernant la frontière orientale de l'État du Congo qui constituent encore un agrandissement en faveur de cet État. Jusqu'alors, la frontière orientale avait été déterminée par le 30e degré de longitude est de Greenwich ; elle le fut, de par le traité anglo-congolais, par la ligne même de partage des eaux du Nil et du Congo, ligne qui se trouve située à l'ouest du 30e méridien de Greenwich, et toute la région comprise entre la ligne de partage et le méridien augmente d'autant l'étendue du domaine de l'État congolais. En échange de cette augmentation territoriale, ce dernier permit à l'Angleterre d'étendre ses possessions de l'Afrique australe jusqu'à la rive droite du Luapula. Nous avons suffisamment exposé ailleurs les modifications territoriales qui ont été la conséquence des traités du 12 mai et du 14 août 1894 ; nous n'avons pas à y revenir. D'ROUIRE. 1. Revue de Géographie du 1er août et du 1er octobre 1894. MOUVEMENT GÉOGRAPHIQUE Nécrologie: M. le lieutenant-colonel Bouinais, M. le lieutenant de vaisseau Georges Robaglia. — Exploration du Mékong par le lieutenant de vaisseau Simon. — La mission Pavie. — Les Italiens et les Russes en Éthiopie. Nous avons à enregistrer la mort, à Arcachon, de M. le lieutenant-colonel d'infanterie de marine Bouinais qui a été au nombre des officiers les plus fervents de la politique d'expansion coloniale. CORRECTION ### Quand il fallut se livrer sur le terrain au travail de délimitation, les uns prétendirent que la Licona-Nkunja était la rivière Oubangui ; les autres, que c'était la rivière marquée sur les cartes du nom seul de Licona. La première thèse fut soutenue par la France qui gagnait à cette interprétation toute la rive droite de l'Oubangui ; la seconde par le gouvernement du Congo qui se réservait ainsi pour lui seul la possession du bassin tout entier. On discuta longtemps sur ce thème en France et
Bouinais, M. le lieutenant de vaisseau Georges Robaglia. — Exploration du Mékong par le lieutenant de vaisseau Simon. — La mission Pavie. — Les Italiens et les Russes en Éthiopie. Nous avons à enregistrer la mort, à Arcachon, de M. le lieutenant-colonel d'infanterie de marine Bouinais qui a été au nombre des officiers les plus fervents de la politique d'expansion coloniale. CORRECTION ### Quand il fallut se livrer sur le terrain au travail de délimitation, les uns prétendirent que la Licona-Nkunja était la rivière Oubangui ; les autres, que c'était la rivière marquée sur les cartes du nom seul de Licona. La première thèse fut soutenue par la France qui gagnait à cette interprétation toute la rive droite de l'Oubangui ; la seconde par le gouvernement du Congo qui se réservait ainsi pour lui seul la possession du bassin tout entier. On discuta longtemps sur ce thème en France et en Belgique, et, au mois de juillet 1886, ne pouvant s'entendre, on avait résolu de déférer le litige à l'arbitrage du Président de la République helvétique, quand, avant que la décision arbitrale fût rendue, la France et l'État du Congo préférèrent accepter un compromis qui a été l'arrangement du 29 avril 1887. Le résultat de cet accord fut de ne plus admettre comme frontière le 17° méridien de longitude est de Greenwich et de substituer à cette démarcation astronomique une 360 REVUE DE GÉOGRAPHIE. frontière naturelle, le cours de l'Oubangui. Le thalweg de cette rivière devint la frontière entre les deux Congo jusqu'à son intersection avec le quatrième parallèle nord. Au-delà de ce parallèle, le gouvernement de l'État indépendant du Congo s'engagea à n'exercer aucune action politique sur la rive droite de l'Oubangui; la France s'engagea de son côté à n'exercer aucune action politique sur la rive gauche de la même rivière, toujours au nord du même parallèle. Puis, quatre ans après, la partie de la front Né le 2 mars 1851, Albert-Marie-Aristide Bouinais, s'était engagé pour la durée de la guerre, en 1870, à l'âge de 19 ans. Il assista à la bataille de Sedan et fut compris dans
avril 1887. Le résultat de cet accord fut de ne plus admettre comme frontière le 17° méridien de longitude est de Greenwich et de substituer à cette démarcation astronomique une 360 REVUE DE GÉOGRAPHIE. frontière naturelle, le cours de l'Oubangui. Le thalweg de cette rivière devint la frontière entre les deux Congo jusqu'à son intersection avec le quatrième parallèle nord. Au-delà de ce parallèle, le gouvernement de l'État indépendant du Congo s'engagea à n'exercer aucune action politique sur la rive droite de l'Oubangui; la France s'engagea de son côté à n'exercer aucune action politique sur la rive gauche de la même rivière, toujours au nord du même parallèle. Puis, quatre ans après, la partie de la front Né le 2 mars 1851, Albert-Marie-Aristide Bouinais, s'était engagé pour la durée de la guerre, en 1870, à l'âge de 19 ans. Il assista à la bataille de Sedan et fut compris dans la capitulation, mais, interné en Allemagne, il parvint à s'évader. Admis à l'école de Saint-Cyr après la guerre, il choisit l'arme de l'infanterie de marine. Durant sa carrière, il séjourna successivement à la Guadeloupe et à la Guyane, et il prit une part très active aux diverses expéditions d'Indo-Chine. M. Bouinais était licencié en droit. À la suite de son séjour à la Guadeloupe, il écrivit un ouvrage, intitulé Guadeloupe physique, politique, économique (in-18), qui a été récompensé aux Congrès de Lyon (1881) et de Bordeaux (1882). On lui doit aussi une carte de la Guadeloupe. M. Bouinais fut, de 1881 à 1883, chef du bureau politique en Cochinchine pendant que M. le Myre de Vilers était gouverneur. De 1883 à 1885, il fut officier d'ordonnance du ministre de la marine, et détaché en juillet et août 1885 aux affaires étrangères (direction de l'extrême Orient). Il avait étudié à fond l'Indo-Chine sur laquelle il laisse d'importantes études, faites la plupart en collaboration avec M. A. Paulus, agrégé de l'Université, professeur d'histoire et de géographie à l'école Turgot. En 1884, paraissait la Cochinchine contemporaine (avec M. Paulus). L'année suivante, les auteurs, élargissant leur cadre, publiaient: L'Indo-Chine française contemporaine, 2 vol. Cet
Bouinais était licencié en droit. À la suite de son séjour à la Guadeloupe, il écrivit un ouvrage, intitulé Guadeloupe physique, politique, économique (in-18), qui a été récompensé aux Congrès de Lyon (1881) et de Bordeaux (1882). On lui doit aussi une carte de la Guadeloupe. M. Bouinais fut, de 1881 à 1883, chef du bureau politique en Cochinchine pendant que M. le Myre de Vilers était gouverneur. De 1883 à 1885, il fut officier d'ordonnance du ministre de la marine, et détaché en juillet et août 1885 aux affaires étrangères (direction de l'extrême Orient). Il avait étudié à fond l'Indo-Chine sur laquelle il laisse d'importantes études, faites la plupart en collaboration avec M. A. Paulus, agrégé de l'Université, professeur d'histoire et de géographie à l'école Turgot. En 1884, paraissait la Cochinchine contemporaine (avec M. Paulus). L'année suivante, les auteurs, élargissant leur cadre, publiaient: L'Indo-Chine française contemporaine, 2 vol. Cet ouvrage comprenait une 2e édition du précédent volume sur MOUVEMENT GÉOGRAPHIQUE. 364 la Cochinchine, puis une étude sur le Cambodge, un historique des progrès de nos armes au Tonkin, et enfin un exposé de la situation de l'empire d'Annam, avec une annexe de pièces officielles. Cet important travail reçut une médaille de la Société de Géographie commerciale de Paris. M. Bouinais avait écrit aussi divers articles dans des revues, notamment dans la Revue maritime et coloniale, et répandu la connaissance de nos colonies d'Indo-Chine par des conférences dans diverses sociétés de géographie de province. En 1885 et 1886, M. Bouinais fit partie de la commission de délimitation des frontières du Tonkin. À son retour, il fit paraître un nouvel ouvrage, avec M. Paulus, la France en Indo-Chine (1886). M. Bouinais était lieutenant-colonel depuis le 3 février 1892. Dans ces dernières années, il a encore publié, en 1892, De Hanoï à Pékin, notes sur la Chine, et, en 1893, avec M. Paulus, le Culte des morts dans le Céleste Empire d'Annam (Musée Guimet. Bibliothèque de vulgarisation). C'est aussi avec regret que nous signalons la mort de M. Robaglia, lieutenant de vaisseau, qui s'est fait connaître par ses travaux d'hydrographie dans la
médaille de la Société de Géographie commerciale de Paris. M. Bouinais avait écrit aussi divers articles dans des revues, notamment dans la Revue maritime et coloniale, et répandu la connaissance de nos colonies d'Indo-Chine par des conférences dans diverses sociétés de géographie de province. En 1885 et 1886, M. Bouinais fit partie de la commission de délimitation des frontières du Tonkin. À son retour, il fit paraître un nouvel ouvrage, avec M. Paulus, la France en Indo-Chine (1886). M. Bouinais était lieutenant-colonel depuis le 3 février 1892. Dans ces dernières années, il a encore publié, en 1892, De Hanoï à Pékin, notes sur la Chine, et, en 1893, avec M. Paulus, le Culte des morts dans le Céleste Empire d'Annam (Musée Guimet. Bibliothèque de vulgarisation). C'est aussi avec regret que nous signalons la mort de M. Robaglia, lieutenant de vaisseau, qui s'est fait connaître par ses travaux d'hydrographie dans la partie du Mékong comprise entre Kratié et Bassac. Georges-Antoni-Jean Robaglia était né le 1er juin 1861. Entré au service en 1877, il avait été décoré à l'âge de 20 ans, en qualité d'enseigne, pour sa belle conduite, lors de la campagne du Tonkin. Il commandait un torpilleur qui fit sauter un navire chinois. Il était lieutenant de vaisseau depuis le 16 octobre 1887. Le Mékong a été parcouru, bien au-delà de la partie de son cours visitée par M. Robaglia, par MM. les lieutenants de vaisseau Simon et Le Lay, avec la canonnière La Grandière. Un télégramme vient d'annoncer l'arrivée de ce navire à Louang-Prabang. C'est là un résultat d'une grande importance; après deux années d'efforts, M. Simon a pu montrer la possibilité d'ouvrir le Mékong à la navigation sur une étendue de 2,400 kilomètres. En octobre 1893, deux canonnières, le Massier et le La Grandière, avaient été dirigées sur Khone, afin d'en franchir les rapides et d'étudier l'hydrographie du fleuve. Le La Grandière ne put passer les obstacles et dut mouiller à Khong, en attendant les crues ; mais le Massier parvint, avec la chaloupe Ham-Luong, à se hisser par-delà les rapides. M. Simon, chef de la mission, donna
un navire chinois. Il était lieutenant de vaisseau depuis le 16 octobre 1887. Le Mékong a été parcouru, bien au-delà de la partie de son cours visitée par M. Robaglia, par MM. les lieutenants de vaisseau Simon et Le Lay, avec la canonnière La Grandière. Un télégramme vient d'annoncer l'arrivée de ce navire à Louang-Prabang. C'est là un résultat d'une grande importance; après deux années d'efforts, M. Simon a pu montrer la possibilité d'ouvrir le Mékong à la navigation sur une étendue de 2,400 kilomètres. En octobre 1893, deux canonnières, le Massier et le La Grandière, avaient été dirigées sur Khone, afin d'en franchir les rapides et d'étudier l'hydrographie du fleuve. Le La Grandière ne put passer les obstacles et dut mouiller à Khong, en attendant les crues ; mais le Massier parvint, avec la chaloupe Ham-Luong, à se hisser par-delà les rapides. M. Simon, chef de la mission, donna alors des détails sur la navigabilité du Mékong et sur les divers obstacles que l'on rencontre. En même temps la mission surveillait l'exécution du traité franco-siamois et recherchait des renseignements commerciaux. M. Simon put ensuite franchir avec le Massier d'abord, puis avec le La Grandière, les rapides de Kemmarat, au nombre de 29. En décembre 1894, il était à Muong-Panom. La navigation a été facile jusqu'à Vientiane. Entre les rapides de Kemmarat et Vientiane, il y a 600 kilomètres navigables pendant toute l'année avec certaines précautions et un peu de balisage. En partant de Vientiane, M. Simon était monté d'abord en pirogue, comme il l'avait fait pour les rapides de Kemmarat, afin de reconnaître à quel moment les eaux seraient assez hautes pour passer avec le La Grandière. C'est en juillet qu'il put partir avec la canonnière pour monter à Louang-Prabang. Depuis Vientiane, on se trouve en pleine région montagneuse. De ce point jusqu'à Louang-Prabang, il y a 350 kilomètres de rapides, chutes, barrages, etc., absolument impraticables aux basses eaux. Les difficultés à vaincre pour les traverser sont considérables, et il a fallu au lieutenant Simon, pour en triompher, beaucoup de courage, d'habileté et de persévérance. M. Le Lay, qui