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publique de la délégation patronale pour lundi après-midi dans son cabinet, où elle se rencontrera avec la délégation ouvrière. Le président du conseil espère n'avoir pas à faire cette convocation. DES CARREAUX CASSÉS LILLE, 16 septembre. — La journée à Roubaix fut calme. Vers 15 heures eut lieu un bref meeting avec une assistance clairsemée; point d'écroulement. En ville, par contre, légère reprise d'activité; davantage de magasins ouverts, des camions se hasardent à travers les rues. Les travailleurs de maintes corporations sont revenus presque ostensiblement à leur travail. A Tourcoing, un incident marqua la manifestation quotidienne des grévistes. Ceux-ci avaient brisé quelques vitres rue de Tournai. Les gendarmes intervinrent. Il y eut bagarre. Point de blessés, heureusement. Cinq arrestations furent opérées. dont une seule maintenue. — R. S. EN 3e PAGE : LE CONFLIT ANGLO-IRLANDAIS. BERLIN CONTRE MUNICH. déplacements ET villégiatures L'hallali J. On va donc tuer le cerf f. 1. Non, monsieur, c'est un client qui paie sa note. La belle aventure de Shackleton C'est aujourd'hui que le célèbre explorateur s'embarque à Londres pour explorer les mers du Sud SHACKLETON ET DEUX DE SES COLLABORATEURS LONDRES, 16 septembre. — A l'heure où vous lirez ces lignes, sir Ernest Shackleton, le grand explorateur polaire, et dix-sept camarades, dont la plupart le suivirent déjà dans maintes expéditions, auront quitté Londres à bord du Quest pour le plus beau voyage dont ait jamais rêvé marin ou amoureux d'aventures. Ce qu'ils vont tenter, c'est un périple de plus de 50,000 kilomètres, au cours duquel, après avoir exploré des îles et des continents presque inconnus, ils essaieront l'entreprise, jamais tentée auparavant, de faire le tour de l'Antarctique, berceau des tempêtes. La géographie, telle qu'on l'enseigne souvent, est une science exacte et froide, qui abuse de la mémoire et restreint l'imagination. Mais qui pourrait ne se point passionner pour ce voyage, dont le simple énoncé évoque un roman d'aventures : Les escales du Quest ? D'abord, dans l'Atlantique du sud, un peu au-dessous de l'équateur, l'île de Trinidad. Quand Shackleton y descendit, lors du voyage du Discovery où il accompagnait l'infortuné capitaine Scott, il fut
le grand explorateur polaire, et dix-sept camarades, dont la plupart le suivirent déjà dans maintes expéditions, auront quitté Londres à bord du Quest pour le plus beau voyage dont ait jamais rêvé marin ou amoureux d'aventures. Ce qu'ils vont tenter, c'est un périple de plus de 50,000 kilomètres, au cours duquel, après avoir exploré des îles et des continents presque inconnus, ils essaieront l'entreprise, jamais tentée auparavant, de faire le tour de l'Antarctique, berceau des tempêtes. La géographie, telle qu'on l'enseigne souvent, est une science exacte et froide, qui abuse de la mémoire et restreint l'imagination. Mais qui pourrait ne se point passionner pour ce voyage, dont le simple énoncé évoque un roman d'aventures : Les escales du Quest ? D'abord, dans l'Atlantique du sud, un peu au-dessous de l'équateur, l'île de Trinidad. Quand Shackleton y descendit, lors du voyage du Discovery où il accompagnait l'infortuné capitaine Scott, il fut frappé par une grande forêt pétrifiée qu'il se propose maintenant de reconnaître en détail. Il repose l'île de Trinidad, celle de Tristan da Cunha qui, bien qu'habitée par des blancs de souche anglaise, est sans doute la plus isolée du monde, puisqu'on y reçoit des lettres qu'une fois tous les trois ans, par un navire de Sa Majesté britannique. Puis, dans les parages voisins, qui portent sur les atlas la mention « inaccessible », nos héros tenteront d'aborder sur la minuscule île Gough, qui n'a qu'une douzaine de kilomètres de long et qui, au milieu de l'océan, sentinelle gigantesque veillant aux portes des glaces éternelles, dresse une barrière de rocs de 1.200 mètres de haut. Quelques jours de repos au Cap pour refaire du charbon et des vivres et le Quest commencera la partie la plus périlleuse de son voyage dans ces océans dont il n'existe pas de carte et qui s'étendent au sud de l'Afrique. Il y a là, autour de la terre d'Enderby, quelque cinq mille kilomètres de côtes dont on ignore tout. On ne sait même pas si cette terre d'Enderby est un continent ou si c'est une grande île derrière laquelle s'ouvrent des mers nouvelles, un
trois ans, par un navire de Sa Majesté britannique. Puis, dans les parages voisins, qui portent sur les atlas la mention « inaccessible », nos héros tenteront d'aborder sur la minuscule île Gough, qui n'a qu'une douzaine de kilomètres de long et qui, au milieu de l'océan, sentinelle gigantesque veillant aux portes des glaces éternelles, dresse une barrière de rocs de 1.200 mètres de haut. Quelques jours de repos au Cap pour refaire du charbon et des vivres et le Quest commencera la partie la plus périlleuse de son voyage dans ces océans dont il n'existe pas de carte et qui s'étendent au sud de l'Afrique. Il y a là, autour de la terre d'Enderby, quelque cinq mille kilomètres de côtes dont on ignore tout. On ne sait même pas si cette terre d'Enderby est un continent ou si c'est une grande île derrière laquelle s'ouvrent des mers nouvelles, un désert glacé ou un pays de terreur aux énormes volcans toujours en activité. Pas un navire ne s'est hasardé dans ce voisinage depuis plus de quatre-vingt-dix ans. En 1830, le capitaine John Roscoe s'approcha suffisamment de la terre Enderby pour entrevoir, au travers d'ouragans de neige, de hautes montagnes sombres et un paysage tourmenté. Mais, comme il se préparait à atterrir, une tempête survint qui le chassa, en une nuit, à plus de trois mille kilomètres. Si Shackleton et ses amis sortent sains et saufs de cette reconnaissance périlleuse, ils s'attaqueront sans arrêt à de nouveaux problèmes. Ils tenteront, par exemple, de découvrir, entre les îles Sandwich et la Géorgie du Sud, des stations pour la pêche à la baleine et pour celles des phoques, qui ont presque disparu des régions plus voisines de la civilisation. Après viendra le tour du Pacifique. A l'aide d'appareils de sondaige très précis on tentera de vérifier l'hypothèse souvent avancée que l'Afrique et l'Amérique constituaient jadis un continent unique. Cela et là, on cherchera ces îles qui semblent fugitives comme des rêves : Tnamaki, par exemple, et, plus au sud, les Dougherty, qui, à en croire les vieux récits de missionnaires et les légendes
et un paysage tourmenté. Mais, comme il se préparait à atterrir, une tempête survint qui le chassa, en une nuit, à plus de trois mille kilomètres. Si Shackleton et ses amis sortent sains et saufs de cette reconnaissance périlleuse, ils s'attaqueront sans arrêt à de nouveaux problèmes. Ils tenteront, par exemple, de découvrir, entre les îles Sandwich et la Géorgie du Sud, des stations pour la pêche à la baleine et pour celles des phoques, qui ont presque disparu des régions plus voisines de la civilisation. Après viendra le tour du Pacifique. A l'aide d'appareils de sondaige très précis on tentera de vérifier l'hypothèse souvent avancée que l'Afrique et l'Amérique constituaient jadis un continent unique. Cela et là, on cherchera ces îles qui semblent fugitives comme des rêves : Tnamaki, par exemple, et, plus au sud, les Dougherty, qui, à en croire les vieux récits de missionnaires et les légendes des naturels, existèrent jadis. De mémoire d'homme, on ne les a jamais vues, soit qu'elles n'aient jamais existé, soit qu'elles se soient englouties dans les flots. J'abrégeai le programme. Ce n'est guère que dans deux ans que sir Ernest Shackleton et ses compagnons, doublant enfin le cap Horn, reprendront la route de l'Angleterre. A bord du Quest J'ai visité ce matin le Quest, à bord duquel va s'accomplir l'étonnante randonnée. Dans le dock voisin de la Tour de Londres, où il était amarré, il semblait ridiculement menu pour semblable aventure, à peine plus grand que les péniches qui voguent au fil de la paisible Tamise. Long de 33 mètres et large de moins de 7, il ne jauge en effet que 125 tonneaux. Mais ses bordages de chêne et de teck épais de 60 centimètres, sa proue armée d'acier en font une forteresse puissante que n'écraseront pas les glaces. Très bas sur l'eau, peint en noir, avec des superstructures blanches, deux hauts mâts et une minuscule cheminée, il est bondé à éclater des choses les plus variées qu'on puisse imaginer. On dirait d'un grand magasin d'alimentation combiné avec un laboratoire de magicien. Sur le pont, pas un mètre carré de
route de l'Angleterre. A bord du Quest J'ai visité ce matin le Quest, à bord duquel va s'accomplir l'étonnante randonnée. Dans le dock voisin de la Tour de Londres, où il était amarré, il semblait ridiculement menu pour semblable aventure, à peine plus grand que les péniches qui voguent au fil de la paisible Tamise. Long de 33 mètres et large de moins de 7, il ne jauge en effet que 125 tonneaux. Mais ses bordages de chêne et de teck épais de 60 centimètres, sa proue armée d'acier en font une forteresse puissante que n'écraseront pas les glaces. Très bas sur l'eau, peint en noir, avec des superstructures blanches, deux hauts mâts et une minuscule cheminée, il est bondé à éclater des choses les plus variées qu'on puisse imaginer. On dirait d'un grand magasin d'alimentation combiné avec un laboratoire de magicien. Sur le pont, pas un mètre carré de libre. Ce ne sont que barils de graisse, caisses d'essence, monticules de boîtes de conserves, chaloupes démontables, chaînes, filins, espars. A bâbord, sous la passerelle, cette grande caisse étroite renferme les ailes d'un hydravion dont vous trouverez à tribord, lui faisant pendant, le fuselage pisciforme qui semble une baleine soigneusement bâchée. La passerelle et la cabine de T. S. F. sont des boîtes à malice, bourrées des instruments les plus modernes et les plus ingénieux. Voilà par exemple l'odomètre qu'inventa un amiral anglais et qui, relié au loch électrique et au compas gyroscopique, trace automatiquement sur une carte la route suivie par le bâtiment. Voici une sonde enregistratrice d'un nouveau type permettant de mesurer des profondeurs de 9,000 mètres et d'y recueillir des échantillons d'eau et voici par antithèse les appareils de mesure destinés aux ballons sondes. Sir Ernest Shackleton, maître après Dieu, est là, surveillant l'arrimage. Comme je le regardais évoluer, vigoureux et alerte, sa tête à mâchoire carrée, aux yeux bleus et au front large, posée comme à même les épaules puissantes, je me rappelai l'espoir que m'avait confié lady Shackleton un noir de 1916. L'explorateur avait disparu dans les mers polaires et on songeait sans "ami espoir"
bâchée. La passerelle et la cabine de T. S. F. sont des boîtes à malice, bourrées des instruments les plus modernes et les plus ingénieux. Voilà par exemple l'odomètre qu'inventa un amiral anglais et qui, relié au loch électrique et au compas gyroscopique, trace automatiquement sur une carte la route suivie par le bâtiment. Voici une sonde enregistratrice d'un nouveau type permettant de mesurer des profondeurs de 9,000 mètres et d'y recueillir des échantillons d'eau et voici par antithèse les appareils de mesure destinés aux ballons sondes. Sir Ernest Shackleton, maître après Dieu, est là, surveillant l'arrimage. Comme je le regardais évoluer, vigoureux et alerte, sa tête à mâchoire carrée, aux yeux bleus et au front large, posée comme à même les épaules puissantes, je me rappelai l'espoir que m'avait confié lady Shackleton un noir de 1916. L'explorateur avait disparu dans les mers polaires et on songeait sans "ami espoir" à envoyer une expédition à sa recherche. S'il en réchappe cette fois-ci, me dit-elle, je n'aurai plus de ces angoisses. Mon mari croit, en effet, qu'à partir de quarante ans le corps humain n'a plus la vitalité nécessaire pour affronter ces régions. A peine rentré, Shackleton s'engageait dans l'armée, était envoyé avec divers corps expéditionnaires, notamment ceux qui opérèrent à Arkhangelsk et Mourmansk. La guerre terminée, ce diable d'homme, en dépit de ses quarante-six ans, n'eut de cesse qu'il n'eût réorganisé une nouvelle expédition dont la générosité d'un ami de collège, M. Rowell, lui donna le moyen. Pour la science De ma conversation avec le grand explorateur, je ne vous donnerai qu'un court extrait, puisque je vous ai déjà indiqué les grandes lignes de son voyage. « Je tiens particulièrement, me dit-il, à ce que vous remerciez mes amis de la Société de géographie de Paris, qui ont essayé de trouver pour moi un navire avant que je ne découvre en Norvège le Quest, et qui m'ont aidé de leurs conseils et envoyé des cartes. L'institut que préside le prince de Monaco m'a également donné une aide précieuse et je collaborerai étroitement avec lui. Comme, en prenant congé de lui,
envoyé avec divers corps expéditionnaires, notamment ceux qui opérèrent à Arkhangelsk et Mourmansk. La guerre terminée, ce diable d'homme, en dépit de ses quarante-six ans, n'eut de cesse qu'il n'eût réorganisé une nouvelle expédition dont la générosité d'un ami de collège, M. Rowell, lui donna le moyen. Pour la science De ma conversation avec le grand explorateur, je ne vous donnerai qu'un court extrait, puisque je vous ai déjà indiqué les grandes lignes de son voyage. « Je tiens particulièrement, me dit-il, à ce que vous remerciez mes amis de la Société de géographie de Paris, qui ont essayé de trouver pour moi un navire avant que je ne découvre en Norvège le Quest, et qui m'ont aidé de leurs conseils et envoyé des cartes. L'institut que préside le prince de Monaco m'a également donné une aide précieuse et je collaborerai étroitement avec lui. Comme, en prenant congé de lui, je lui souhaitais de découvrir quelque mine d'or inconnue, il me fit en toute sincérité cette réflexion qui peint bien sa vie et son idéal : « Je ne vais point chercher dans ce voyage quelque chose de monnayable. Je n'auriais même pas le désir de le trouver par hasard. Les observations météorologiques, océanographiques, biologiques ou autres que nous pourrons faire dans l'Antarctique, le monde tout entier en profitera. Je l'espère. On a dit que de telles tentatives étaient inutiles. Est-ce exact ? Il y a sur nos actes une page presque blanche. C'est à nous de la noircir, estimant que nous avons le droit, presque le devoir de travailler, à écarter toujours un peu plus le voile qui nous cache encore certains points du globe. « La connaissance des choses, la science même, celle qui ne semble pas se traduire immédiatement en livres sterling, enfin et surtout l'effort, voilà ce qui constitue vraiment la richesse de la race humaine. » — JACQUES MARSILLAC LES ESCROQUERIES d'une fausse baronne Les 8 et 9 septembre derniers, trois plaintes en escroquerie, dont le total s'élevait à 40,000 francs, avaient été déposées au commissariat du quartier Notre-Dame-des-Champs contre une femme Dominique Rémusat, née
Les observations météorologiques, océanographiques, biologiques ou autres que nous pourrons faire dans l'Antarctique, le monde tout entier en profitera. Je l'espère. On a dit que de telles tentatives étaient inutiles. Est-ce exact ? Il y a sur nos actes une page presque blanche. C'est à nous de la noircir, estimant que nous avons le droit, presque le devoir de travailler, à écarter toujours un peu plus le voile qui nous cache encore certains points du globe. « La connaissance des choses, la science même, celle qui ne semble pas se traduire immédiatement en livres sterling, enfin et surtout l'effort, voilà ce qui constitue vraiment la richesse de la race humaine. » — JACQUES MARSILLAC LES ESCROQUERIES d'une fausse baronne Les 8 et 9 septembre derniers, trois plaintes en escroquerie, dont le total s'élevait à 40,000 francs, avaient été déposées au commissariat du quartier Notre-Dame-des-Champs contre une femme Dominique Rémusat, née à Homps (Aude). Cette femme, sous le nom aristocratique de baronne de Rémusat, née à Homps (Aude), se présentait dans des œuvres de charité. Aussitôt que l'on lui avait montré sa carte, elle demandait qu'on lui procurât une demoiselle de compagnie pour une de ses sœurs, malade à domicile. Quand on lui vait fourni une jeune fille choisie, elle allait l'attendre à la gare et faisait charger les bagages de la nouvelle engagée sur un taxi. Puis, sous un prétexte quelconque, elle l'éloignait pendant quelques instants et disparaissait avec le taxi et les bagages. Dans une valise la baronne avait, au préalable, fait mettre les bijoux et les économies de la jeune fille. Lorsque cette dernière, par précaution, préférait les garder dans son sac à main; la pseudo baronne la conduisait dans un grand magasin pour faire l'achat d'un manteau. « Les soirées sur la Côte d'Azur sont si fraîches », disait-elle. Puis elle ajoutait : « Prenez donc l'ascenseur et confiez-moi votre sac; ici les méfaits des pickpockets sont très fréquents. » Faut-il ajouter que lorsque la demoiselle de compagnie redescendait, le sac et sa « protectrice » avaient disparu ? M. Debeury, commissaire de police de quartier Notre-Dame-des-Champs,
on lui vait fourni une jeune fille choisie, elle allait l'attendre à la gare et faisait charger les bagages de la nouvelle engagée sur un taxi. Puis, sous un prétexte quelconque, elle l'éloignait pendant quelques instants et disparaissait avec le taxi et les bagages. Dans une valise la baronne avait, au préalable, fait mettre les bijoux et les économies de la jeune fille. Lorsque cette dernière, par précaution, préférait les garder dans son sac à main; la pseudo baronne la conduisait dans un grand magasin pour faire l'achat d'un manteau. « Les soirées sur la Côte d'Azur sont si fraîches », disait-elle. Puis elle ajoutait : « Prenez donc l'ascenseur et confiez-moi votre sac; ici les méfaits des pickpockets sont très fréquents. » Faut-il ajouter que lorsque la demoiselle de compagnie redescendait, le sac et sa « protectrice » avaient disparu ? M. Debeury, commissaire de police de quartier Notre-Dame-des-Champs, recherche activement cet escroc en jupons, dont le signalement est le suivant : cinquante ans, petite taille, corpulence assez forte, physionomie sympathique. LE MYSTÈRE de la femme coupée en morceaux Le 16 août dernier on retrouvait, à Choisy-le-Roi, dans la Seine, deux bras de femme. Quelques jours après, à Boulogne, on découvrait le tronc et les jambes d'une femme coupée en morceaux. Seule la tête ne fut jamais retrouvée. La police judiciaire ouvrit une enquête et retrouva près de trois cents femmes ayant disparu. Sans se décourager, les policiers continuèrent leurs recherches qui seraient, paraît-il, sur le point d'être couronnées de succès. Il s'agit d'une jeune ouvrière habitant Paris dont le signalement correspond parfaitement avec celui de la femme coupée en morceaux. Les circonstances qui ont entouré la disparition de cette femme, le 10 ou le 12 août, font croire que cette piste serait sérieuse et qu'il s'agirait bien de la mystérieuse victime retrouvée dans la Seine. t h i s t o r i e d'un encaisseur George Fage, âgé de vingt-six ans, dont nous avions, ces jours derniers, signalé la disparition, s'est présenté hier matin, à 9 h. 30, au commissariat de police du quartier Saint-Georges, et a
on découvrait le tronc et les jambes d'une femme coupée en morceaux. Seule la tête ne fut jamais retrouvée. La police judiciaire ouvrit une enquête et retrouva près de trois cents femmes ayant disparu. Sans se décourager, les policiers continuèrent leurs recherches qui seraient, paraît-il, sur le point d'être couronnées de succès. Il s'agit d'une jeune ouvrière habitant Paris dont le signalement correspond parfaitement avec celui de la femme coupée en morceaux. Les circonstances qui ont entouré la disparition de cette femme, le 10 ou le 12 août, font croire que cette piste serait sérieuse et qu'il s'agirait bien de la mystérieuse victime retrouvée dans la Seine. t h i s t o r i e d'un encaisseur George Fage, âgé de vingt-six ans, dont nous avions, ces jours derniers, signalé la disparition, s'est présenté hier matin, à 9 h. 30, au commissariat de police du quartier Saint-Georges, et a fait à M. Ameline, commissaire, l'étrange récit suivant : Le 13 septembre, à 8 h. 30 je suis parti de la Société Lille-Bonnières et Colombes avec la mission d'effectuer pour 28,000 francs d'encaissements. Je devais prélever sur cette somme 4,000 francs pour faire un versement. A midi, toutes ces opérations terminées, je suis allé déjeuner chez moi, boulevard Richard-Wallace. 125. A 1 h. 30, j'ai quitté mon domicile pour aller à la gare Saint-Lazare ; je tenais sous mon bras ma serviette contenant 16,000 francs. J'avais en outre 8.000 francs en billets de banque, appartenant également à la Société, dans la poche intérieure de mon veston. Or, à la station Opéra, j'ai constaté avec angoisse que ma précieuse serviette, posée à côté de moi, avait disparu. — Et vous ne vous êtes aperçu de rien ? — De rien, d'ailleurs je lisais le journal. Affolé, je suis sorti du métro et j'ai marché sans savoir dans quelle direction. J'ai erré ainsi trois jours, me nourrissant avec des petits pains et couchant dans les squares. Si j'avais eu une arme je me serais suicidé. Ce qu'il y a de certain, c'est que je n'osais plus reparaître à la banque. Enfin, ce
terminées, je suis allé déjeuner chez moi, boulevard Richard-Wallace. 125. A 1 h. 30, j'ai quitté mon domicile pour aller à la gare Saint-Lazare ; je tenais sous mon bras ma serviette contenant 16,000 francs. J'avais en outre 8.000 francs en billets de banque, appartenant également à la Société, dans la poche intérieure de mon veston. Or, à la station Opéra, j'ai constaté avec angoisse que ma précieuse serviette, posée à côté de moi, avait disparu. — Et vous ne vous êtes aperçu de rien ? — De rien, d'ailleurs je lisais le journal. Affolé, je suis sorti du métro et j'ai marché sans savoir dans quelle direction. J'ai erré ainsi trois jours, me nourrissant avec des petits pains et couchant dans les squares. Si j'avais eu une arme je me serais suicidé. Ce qu'il y a de certain, c'est que je n'osais plus reparaître à la banque. Enfin, ce matin, je me suis décidé à venir conter mon aventure à la police. Voici les 8,000 francs qu'on se trouvaient dans la poche de mon veston. — Et quand vous vous êtes aperçu du vol, vous n'avez pas pensé à porter plainte à la direction du Métropolitain ? J'étais affolé, incapable de prendre une résolution. Fage va être mis à la disposition du parquet, qui s'efforcera de débrouiller la vérité dans cette affaire. La station de mer la plus agréable à proximité de Paris, (3 heures d'auto ou de train), c'est Deauville. On y trouve bonne table au Normandy-Hôtel, tennis, golf et Casino des plus attirants par le choix des œuvres et par son Dancing. Un bon parfum, chose rare, mais cependant réalisé par le parfumeur Verly qui vient de créer « Le Sourire de Paris ». Echantillon 4 fr., flacon, 18 fr. Verly. Usine : LGarenne-Colombes, près Paris. Êtes-vous soucieux de vos propres intérêts? Voulez-vous supprimer les abus? Employez sur vos machines comme sur tous vos véhicules le fameux Enregistreur F.E.L Chéron, ingénieur, 362, rue Saint-Honoré. Paris. « BAZAR ORIENTAL » A PARIS. C'est boulevard Haussmann que cette vision de l'Orient a été reconstituée. Cette pittoresque attraction sert de