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définir exactement la signification du mot : densité d’un liquide. Avec les physiciens, nous entendons par densité d’une eau de mer le poids de l’unité de volume, litre ou centimètre cube de cette eau, au moment de l’observation, ou, en termes plus précis, le rapport existant entre le poids de l’unité de volume de cette eau et le poids de l’unité de volume de l’eau distillée à son maximum de densité, c’est-à-dire à 4° au-dessus de zéro. Malheureusement, chaque auteur prend un terme de comparaison différent; l’un ramène l’eau qu’il étudie à une température constante de 17°5 ou 15°56 C.= 60° F., ou bien à l’eau à 0°; il en résulte une confusion des plus regrettables qui, en outre, offre le désavantage de masquer, par les corrections auxquelles elle donne lieu, les lois du phénomène qu’on veut observer. M. Thoulet décrit l’aréomètre qu’il préfère et qui est celui employé par M. Buchanan à bord du Challenger. Mais l’unique correction qu'il fait subir à ses indications est relative au coefficient de dilatation spéciale de l'instrument; elle se réduit à un simple terme additif ou soustractif et que donne une table construite empiriquement. Les mesures de densité expliquent très exactement les détails de la marche du Gulf-stream, comparable à un véritable fleuve coulant le long des côtes d’Amérique ; le nivellement de ce courant par profil en long et profils en travers rend compte des divers phénomènes observés: contre-courant froid, cold wall, marche vers l’est des objets flottants, disparition du courant à l’est des bancs de Terre-Neuve, etc. Il est regrettable que de semblables mesures ne soient pas plus fréquentes; elles donneraient la clé du régime des courants marins souvent si variables avec la saison. Du reste, ces recherches se relient au vaste ensemble des travaux auxquels donne lieu l'océanographie à l’étranger. Dans plusieurs contrées, un état-major de savants distingués, dans des laboratoires munis des instruments les plus perfectionnés, ne cessent d’étudier les produits recueillis le plus souvent par eux-mêmes dans des expéditions à bord des navires spécialement affectés à ce service. Il suffit de citer le Coast and Geodetic Survey des
de la marche du Gulf-stream, comparable à un véritable fleuve coulant le long des côtes d’Amérique ; le nivellement de ce courant par profil en long et profils en travers rend compte des divers phénomènes observés: contre-courant froid, cold wall, marche vers l’est des objets flottants, disparition du courant à l’est des bancs de Terre-Neuve, etc. Il est regrettable que de semblables mesures ne soient pas plus fréquentes; elles donneraient la clé du régime des courants marins souvent si variables avec la saison. Du reste, ces recherches se relient au vaste ensemble des travaux auxquels donne lieu l'océanographie à l’étranger. Dans plusieurs contrées, un état-major de savants distingués, dans des laboratoires munis des instruments les plus perfectionnés, ne cessent d’étudier les produits recueillis le plus souvent par eux-mêmes dans des expéditions à bord des navires spécialement affectés à ce service. Il suffit de citer le Coast and Geodetic Survey des États-Unis à Washington, la Deutsche Seewarte à Hambourg, la commission pour l’étude scientifique des mers allemandes à Kiel, la Scottish marine station à Édimbourg, la commission du Challenger en Angleterre, l’observatoire météorologique de Christiania, l’administration des observatoires maritimes du Danemark. Il serait vivement à désirer que la France pût prendre sa place dans ce concert de toutes les grandes puissances maritimes du monde. A. H. Dupont, de la Société de topographie, fait une communication sur la nécessité de l’enseignement de la géologie et de la topographie dans les écoles primaires. La séance est levée à 4 heures un quart. Séance du jeudi matin, 24 mai. Présidence de M. de Cartailhac. La séance est ouverte à neuf heures. M. Gaffarel, professeur à la Faculté des lettres de Dijon, secrétaire général de la Société de géographie de Dijon : André Thevet a beaucoup voyagé et beaucoup écrit, mais ses voyages ne furent marqués par aucun incident extraordinaire, et ses livres sont presque tous médiocres et d’une lecture difficile. Même de son temps il passait pour ne pas avoir le jugement très sûr, et ses ennemis l’attaquèrent avec une ardeur qui nous paraît singulière; mais il visita des contrées alors oubliées ou encore
sa place dans ce concert de toutes les grandes puissances maritimes du monde. A. H. Dupont, de la Société de topographie, fait une communication sur la nécessité de l’enseignement de la géologie et de la topographie dans les écoles primaires. La séance est levée à 4 heures un quart. Séance du jeudi matin, 24 mai. Présidence de M. de Cartailhac. La séance est ouverte à neuf heures. M. Gaffarel, professeur à la Faculté des lettres de Dijon, secrétaire général de la Société de géographie de Dijon : André Thevet a beaucoup voyagé et beaucoup écrit, mais ses voyages ne furent marqués par aucun incident extraordinaire, et ses livres sont presque tous médiocres et d’une lecture difficile. Même de son temps il passait pour ne pas avoir le jugement très sûr, et ses ennemis l’attaquèrent avec une ardeur qui nous paraît singulière; mais il visita des contrées alors oubliées ou encore inconnues et ses ouvrages peuvent être, même de nos jours, consultés avec fruit, surtout pour la partie américaine. Thevet fit en effet partie de l’expédition conduite au Brésil, sous les auspices de Coligny, par Durand de Villegaigne; cette France enfarçant, ainsi qu'on l'appelait au seizième siècle, aurait pu devenir un grand empire : mais l’entreprise avorta misérablement. Thevet s’est fait l'historien de cette tentative de colonisation dans son ouvrage les Singularités de la France antarctique. SOC. DE GÉOGR.— 2e ET 3e TIMBRES 1888. On lui doit également une Cosmographie universelle et des Portraits des hommes illustres. Enfin la Bibliothèque nationale possède un certain nombre de ses manuscrits encore inédits. Thevet avait une insatiable curiosité. Il collectionnait avec ardeur. Médailles, statuettes, plantes, animaux, vêtements et armes, il ramassait tout. Nommé garde des curiosités du roi, il prenait plaisir à enrichir ses collections et à les montrer même à ceux qui prenaient plaisir à le tourner en ridicule ou à le plagier. Le plus impudent de ces plagiats fut commis par Jean Nicot, ambassadeur de France en Portugal, qui passe pour avoir introduit le tabac en France. Or, Thevet, bien avant Nicot, décrivit scientifiquement et conseilla l’acclimatation en France du tabac. C’est
grand empire : mais l’entreprise avorta misérablement. Thevet s’est fait l'historien de cette tentative de colonisation dans son ouvrage les Singularités de la France antarctique. SOC. DE GÉOGR.— 2e ET 3e TIMBRES 1888. On lui doit également une Cosmographie universelle et des Portraits des hommes illustres. Enfin la Bibliothèque nationale possède un certain nombre de ses manuscrits encore inédits. Thevet avait une insatiable curiosité. Il collectionnait avec ardeur. Médailles, statuettes, plantes, animaux, vêtements et armes, il ramassait tout. Nommé garde des curiosités du roi, il prenait plaisir à enrichir ses collections et à les montrer même à ceux qui prenaient plaisir à le tourner en ridicule ou à le plagier. Le plus impudent de ces plagiats fut commis par Jean Nicot, ambassadeur de France en Portugal, qui passe pour avoir introduit le tabac en France. Or, Thevet, bien avant Nicot, décrivit scientifiquement et conseilla l’acclimatation en France du tabac. C’est donc à lui, et rien qu’à lui, que le Trésor public doit le plus magnifique de ses revenus, et un grand nombre de nos concitoyens une jouissance quotidienne. En souvenir de ce bienfait méconnu, nous espérons qu’on voudra bien ne pas perdre le souvenir de ce modeste écrivain, voyageur et collectionneur émérite, trop attaqué de son vivant, mais trop oublié après sa mort. M. H. Mager présente à la section la carte des îles Wallis ou Uvea qu’il vient de dresser. Il fait connaître les sources auxquelles il a emprunté les données de ce travail ; ce sont les cartes hydrographiques de la marine et les cartes-manuscrites des pères Maristes qui en ont fourni la base. M. Mager résume ensuite brièvement l’histoire de ces îles depuis leur découverte et rappelle les divers événements qui ont amené le protectorat de la France, établi depuis 1843 et régularisé par un récent traité ratifié par le gouvernement français en avril 1887. M. Mager donne des renseignements sur la topographie des îles d’Uvea en particulier et insiste sur l’importance que cette dernière présente, au point de vue militaire, entourée qu’elle est d’un récif continu, ouvert en une seule passe facile à défendre et derrière
collectionneur émérite, trop attaqué de son vivant, mais trop oublié après sa mort. M. H. Mager présente à la section la carte des îles Wallis ou Uvea qu’il vient de dresser. Il fait connaître les sources auxquelles il a emprunté les données de ce travail ; ce sont les cartes hydrographiques de la marine et les cartes-manuscrites des pères Maristes qui en ont fourni la base. M. Mager résume ensuite brièvement l’histoire de ces îles depuis leur découverte et rappelle les divers événements qui ont amené le protectorat de la France, établi depuis 1843 et régularisé par un récent traité ratifié par le gouvernement français en avril 1887. M. Mager donne des renseignements sur la topographie des îles d’Uvea en particulier et insiste sur l’importance que cette dernière présente, au point de vue militaire, entourée qu’elle est d’un récif continu, ouvert en une seule passe facile à défendre et derrière laquelle s’étale l’excellente baie de l’Ailier. Il termine sa communication par un court exposé de la situation des îles et de leur population. M. Hamier appelle l’attention sur l’intérêt que présenterait la publication des documents recueillis par les pères Maristes sur la population des îles depuis leur établissement en 1837. Il résulterait, en effet, des indications déjà connues, que le petit archipel des Wallis serait l’un des rares groupes d’îles polynésiennes où la population aurait augmenté au lieu de diminuer d’une manière effrayante, comme on l’a constaté aux Hawaï, aux Marquises, etc. M. Bouquet de la Grève regrette que M. Mager ne se soit pas conformé, dans la rédaction de sa carte, à la nouvelle orthographe internationale. M. Mager répond que son travail étant avant tout populaire et destiné à des Français, il a pensé qu’il fallait y écrire les mots comme nous les prononçons. M. Delisse-Morin, de la Société linéenne de Royan, lit une monographie succincte de la commune de Breuillet et présente une carte d’une partie du pays des Santons sous les Romains. La séance est levée à onze heures. Séance du soir. La séance est ouverte à deux heures, sous la présidence de M. l’amiral Jurien de
Il résulterait, en effet, des indications déjà connues, que le petit archipel des Wallis serait l’un des rares groupes d’îles polynésiennes où la population aurait augmenté au lieu de diminuer d’une manière effrayante, comme on l’a constaté aux Hawaï, aux Marquises, etc. M. Bouquet de la Grève regrette que M. Mager ne se soit pas conformé, dans la rédaction de sa carte, à la nouvelle orthographe internationale. M. Mager répond que son travail étant avant tout populaire et destiné à des Français, il a pensé qu’il fallait y écrire les mots comme nous les prononçons. M. Delisse-Morin, de la Société linéenne de Royan, lit une monographie succincte de la commune de Breuillet et présente une carte d’une partie du pays des Santons sous les Romains. La séance est levée à onze heures. Séance du soir. La séance est ouverte à deux heures, sous la présidence de M. l’amiral Jurien de la Gravière, membre de l’institut. M. François Filon, de la Société de géographie commerciale de Paris, communique en son nom et au nom de M. Alexandre Cordeau un avant-projet de construction d’une sphère terrestre monumentale pour l’Exposition universelle. Cette sphère serait à l’échelle de 1 millionième et atteindrait 40 mètres de circonférence. M. Filon insiste sur l’intérêt qu’offrirait un semblable monument. M. l’amiral Jurien de la Gravière rappelle un projet du même genre dont MM. Cotard et Villars sont les auteurs. M. le docteur Rouire lit une note sur la topographie de la lagune d’Hammamet. M. le lieutenant-colonel de La Noë, membre du comité, commente deux communications envoyées par M. Thellier, de l’Académie champenoise. L’une de ces notes est relative à l’existence d’un îlot de population de langue wallonne habitant le bord septentrional du Rethelois; l’autre fait connaître certaines modifications subies par le cours de la Chiers, affluent de la Meuse. M. Barbier, de la Société de géographie de Nancy, résume à ce propos les instructions rédigées par cette Société pour l’étude de la géographie physique de l’Est de la France. La séance est levée à trois heures et demie. Séance du vendredi 25 mai 1888. Présidence de M. Alex.
de circonférence. M. Filon insiste sur l’intérêt qu’offrirait un semblable monument. M. l’amiral Jurien de la Gravière rappelle un projet du même genre dont MM. Cotard et Villars sont les auteurs. M. le docteur Rouire lit une note sur la topographie de la lagune d’Hammamet. M. le lieutenant-colonel de La Noë, membre du comité, commente deux communications envoyées par M. Thellier, de l’Académie champenoise. L’une de ces notes est relative à l’existence d’un îlot de population de langue wallonne habitant le bord septentrional du Rethelois; l’autre fait connaître certaines modifications subies par le cours de la Chiers, affluent de la Meuse. M. Barbier, de la Société de géographie de Nancy, résume à ce propos les instructions rédigées par cette Société pour l’étude de la géographie physique de l’Est de la France. La séance est levée à trois heures et demie. Séance du vendredi 25 mai 1888. Présidence de M. Alex. Bertrand. La séance est ouverte à neuf heures. M. Bouquet de la Grye, membre de l’Institut, expose le résultat de ses études sur le choix d’un port destiné à servir d’escale aux navires qui se dirigeront sur le canal de Panama, dont l’ouverture doit si profondément modifier les conditions de la navigation occidentale. Ce que l’on doit demander à ce port, c'est que, pour le gagner, on n’allonge pas trop sa route, qu’il soit d'accès facile et qu’on y puisse affronter, sans danger, les cyclones parfois si terribles dans ces mers. Cinq ports seulement sont en concurrence, Santo-Domingo à Haïti, San-Juan-de-Porto-Rico, Saint-Thomas, la Pointe-à-Pitre à la Guadeloupe, Fort-de-France à la Martinique. Au premier point de vue, l’avantage appartient à Saint-Thomas, qui est presque exactement sur l’arc du grand cercle que suivront les navires se rendant à Panama. L’allongement des routes n’est que de 10 milles, il est de 27 pour San-Juan, de 42 pour Santo-Domingo, de 138 pour la Pointe-à-Pitre, de 145 pour Fort-de-France. Ces derniers chiffres, en apparence si défavorables, n’ont point d’ailleurs une importance très grande, puisque pour la Pointe-à-Pitre ils représentent sept heures de perte seulement et 25,000 à 30,000 fr. par an de dépenses supplémentaires pour
la navigation occidentale. Ce que l’on doit demander à ce port, c'est que, pour le gagner, on n’allonge pas trop sa route, qu’il soit d'accès facile et qu’on y puisse affronter, sans danger, les cyclones parfois si terribles dans ces mers. Cinq ports seulement sont en concurrence, Santo-Domingo à Haïti, San-Juan-de-Porto-Rico, Saint-Thomas, la Pointe-à-Pitre à la Guadeloupe, Fort-de-France à la Martinique. Au premier point de vue, l’avantage appartient à Saint-Thomas, qui est presque exactement sur l’arc du grand cercle que suivront les navires se rendant à Panama. L’allongement des routes n’est que de 10 milles, il est de 27 pour San-Juan, de 42 pour Santo-Domingo, de 138 pour la Pointe-à-Pitre, de 145 pour Fort-de-France. Ces derniers chiffres, en apparence si défavorables, n’ont point d’ailleurs une importance très grande, puisque pour la Pointe-à-Pitre ils représentent sept heures de perte seulement et 25,000 à 30,000 fr. par an de dépenses supplémentaires pour une navigation régulière bimensuelle. Cette perte de temps et d’argent se regagne en partie d’ailleurs grâce aux facilités d’atterrissage qui sont des plus grandes à la Pointe-à-Pitre, tandis que Saint-Thomas ne peut être atteint qu’en suivant une route difficultueuse, qui fait perdre environ trois heures. San-Juan, qui a déjà l'avantage sur la Pointe-à-Pitre comme distance, offre les mêmes conditions d’accès facile que notre port français. Mais la Pointe-à-Pitre s’est déclarée « port franc », tandis que les droits sont multiples et lourds à l’entrée du port espagnol. De plus, c’est le point important quand on traite une question de navigation dans les eaux des Antilles, la Pointe-à-Pitre est dans des conditions parfaites au point de vue de la sécurité, qu’on ne retrouve nulle part ailleurs. Saint-Thomas a dans son passé de terribles souvenirs, on y a vu détruire par un cyclone soixante-dix navires à la fois. San-Juan n’est pas mauvais, mais il est trop petit. La Martinique n’a qu’une rade bossue. À la Pointe-à-Pitre, le port est couvert des grandes lames par des réefs, un goulet étroit y conduit, les fonds sont de vase et il suffira de 15 millions de francs de travaux pour y faire un port parfait.
sur la Pointe-à-Pitre comme distance, offre les mêmes conditions d’accès facile que notre port français. Mais la Pointe-à-Pitre s’est déclarée « port franc », tandis que les droits sont multiples et lourds à l’entrée du port espagnol. De plus, c’est le point important quand on traite une question de navigation dans les eaux des Antilles, la Pointe-à-Pitre est dans des conditions parfaites au point de vue de la sécurité, qu’on ne retrouve nulle part ailleurs. Saint-Thomas a dans son passé de terribles souvenirs, on y a vu détruire par un cyclone soixante-dix navires à la fois. San-Juan n’est pas mauvais, mais il est trop petit. La Martinique n’a qu’une rade bossue. À la Pointe-à-Pitre, le port est couvert des grandes lames par des réefs, un goulet étroit y conduit, les fonds sont de vase et il suffira de 15 millions de francs de travaux pour y faire un port parfait. M. Guénot, de la Société de géographie de Toulouse, présente une carte dont le manuscrit, trouvé à Cayenne par le docteur Maurel, a été dressé par les jésuites en 1741. Cette carte fixe nettement la limite de la Guyane française au Tapanahouni, branche occidentale du Maroni, et confirme, par conséquent, les droits de la France sur les territoires compris entre ce cours d’eau et l’Aoua, territoires riches en placers prospectés par des Français dans ces dernières années. M. Hamy présente à la section diverses cartes toponymiques détaillées du nord de la France, sur lesquelles on voit se dessiner très nettement des groupes bien circonscrits. Il oppose, en particulier, dans une de ces cartes, les noms de lieux terminés en court à ceux qui ont la finale hove, équivalente à la précédente dans les langues germaniques. Les deux groupes de noms de lieux se juxtaposent sans s’enchevêtrer, ou du moins, s’il se trouve actuellement des noms en court sur le territoire où le hove est en usage, ce sont des noms modernes ou déformés. M. Hamy insiste sur l’intérêt que présenterait une série de cartes de ce genre, dressées avec soin en combinant les nomenclatures ancienne et moderne, et rappelle les
les droits de la France sur les territoires compris entre ce cours d’eau et l’Aoua, territoires riches en placers prospectés par des Français dans ces dernières années. M. Hamy présente à la section diverses cartes toponymiques détaillées du nord de la France, sur lesquelles on voit se dessiner très nettement des groupes bien circonscrits. Il oppose, en particulier, dans une de ces cartes, les noms de lieux terminés en court à ceux qui ont la finale hove, équivalente à la précédente dans les langues germaniques. Les deux groupes de noms de lieux se juxtaposent sans s’enchevêtrer, ou du moins, s’il se trouve actuellement des noms en court sur le territoire où le hove est en usage, ce sont des noms modernes ou déformés. M. Hamy insiste sur l’intérêt que présenterait une série de cartes de ce genre, dressées avec soin en combinant les nomenclatures ancienne et moderne, et rappelle les travaux de cet ordre que l’on doit à M. Taylor, en Angleterre, à M. A. Longnon, en France. M. Cartailhac résume à ce propos les travaux entrepris dans cet ordre d’idées par la grande société récemment créée sous le nom d’Association pyrénéenne scientifique, littéraire et artistique. Ces travaux, encore inédits, forment un recueil considérable, qui a été déposé à la bibliothèque de Toulouse; ils promettent, notamment sur l’extension ancienne des Basques, des résultats fort remarquables. M. J. Lacaze, de l’Association pyrénéenne, a envoyé une note dont il est donné lecture. Il s’agit, dans ce travail, d’une plaque de pierre avec inscription grecque, conservée à Labège, près Toulouse. Ce monument a été publié par d’éminents archéologues français et reproduit dans une récente publication allemande. On assure qu’il fournit des “renseignements nouveaux et tout à fait inattendus sur Mithra et son culte». Or M. Lacaze, en lisant la pierre, sans lui faire subir les modifications qu’on avait proposées et en étudiant la forme et l’état du monument, a aisément reconnu qu’il n’est pas antique, qu’il porte la date 1542 et n’a pu être autre chose qu’un cadran solaire sur lequel un érudit a fait écrire ces deux vers grecs: ASTV 7TÀVXA SCSWATV
forment un recueil considérable, qui a été déposé à la bibliothèque de Toulouse; ils promettent, notamment sur l’extension ancienne des Basques, des résultats fort remarquables. M. J. Lacaze, de l’Association pyrénéenne, a envoyé une note dont il est donné lecture. Il s’agit, dans ce travail, d’une plaque de pierre avec inscription grecque, conservée à Labège, près Toulouse. Ce monument a été publié par d’éminents archéologues français et reproduit dans une récente publication allemande. On assure qu’il fournit des “renseignements nouveaux et tout à fait inattendus sur Mithra et son culte». Or M. Lacaze, en lisant la pierre, sans lui faire subir les modifications qu’on avait proposées et en étudiant la forme et l’état du monument, a aisément reconnu qu’il n’est pas antique, qu’il porte la date 1542 et n’a pu être autre chose qu’un cadran solaire sur lequel un érudit a fait écrire ces deux vers grecs: ASTV 7TÀVXA SCSWATV 7]XIO;, XAI ‘AP-RJØV -/.ÀAFXOV £0R (Y.Î(V) SÙYSVRJTVQ. « Le soleil donne à tout de croître et, mâle, il a fait un monde généreux. # La séance est levée à 2 heures. La session est close. NÉCROLOGIE On annonce de Saint-Pétersbourg la mort de l’explorateur russe Mikloukha Maclay. C’est, on s’en souvient, la Nouvelle-Guinée qui fut le théâtre de ses principales explorations. M. J. C. Houzeau. Le célèbre directeur de l’observatoire de Bruxelles, membre de l’Académie des sciences de Belgique, est mort le 13 juillet. Avant de succéder à Quetelet, Houzeau avait entrepris de grands voyages en Amérique, et notamment à la Jamaïque et au Texas, où il fit de nombreuses recherches sur la physique du globe. La géographie lui doit un Essai d'une géographie physique de la Belgique. SUPPLÉMENT AUX MISCELLANÉES. L’orthographe du mot Tombouctou, Timbouktou, Timbuktu, Tonbouktou. L'orthographe suivie par M. Basset dans la brochure dont nous rendons compte plus haut (voy. p. 330) différant essentiellement des diverses manières dont on écrit le nom de la capitale du Soudan occidental, nous a engagé à lui en demander la raison. Or, elle correspond exactement au nom écrit en arabe, dans un manuscrit copié à Djemni, près de cette ville, et