jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
pour le parcours des marchandises provenant de ces embranchements sur le réseau rentrent dans le compte général des recettes et ne sont pas comprises dans ce chiffre. TÉLÉGRAPHIE PRIVEE Quelques stations du réseau sont ouvertes au service de la télégraphie privée, les unes depuis plusieurs années, comme Bruges et Naujac-Saint-Isidore, d'autres plus réemment, savoir : Taussat, le 25 mai 1893 ; Villeneuve-Roque-de-Thau, le 25 juillet ; Le Porge, le 10 octobre ; et Plassac, le 25 novembre. La station d'Hostens a été également ouverte tout récemment au service de la télégraphie privée; mais, par suite de la création d'un bureau télégraphique municipal, la mesure ci-dessus est devenue inutile. Une convention est intervenue entre la Société générale des Chemins de fer économiques et le maire de Comps pour l'organisation de ce service dans la station de cette commune du Blayais. Des renseignements recueillis, il résulte que l'ouverture de ce dernier service aura lieu le 10 mars 1894. La part des recettes revenant au département sur les produits du service de la télégraphie privée pendant l'exercice 1893 a été de 133 fr. 09 c. Cette part avait été de 17 fr. 01 c. en 1892. BIBLIOTHÈQUES DES GARES La redevance provenant des bibliothèques ouvertes par la maison Hachette et Cie, dans les stations du réseau des Landes de la Gironde et du Blayais, a été, pour l'exercice 1893, de 68 fr. 30 c. PUBLICITÉ DANS LES GARES Le produit revenant au Chemin de fer pour la publicité dans les gares, pendant l'exercice 1893, a été de 413 fr. 47 c. DISTRIBUTEURS AUTOMATIQUES La Compagnie générale française des distributeurs automatiques a été autorisée, par arrêté du 2 octobre 1893, à installer des distributeurs dans les gares de Ares, Salles, Saint-Symphorien, Bourg, Etauliers, Tauriac-Le-Moron, Comps, Saint-Ciers-Lalande et Eyran-Cartegue, moyennant une redevance de 15 p. 100 de ses recettes brutes. La part revenant au Chemin de fer sur ces recettes a été, pour 1893, de 24 fr. 55 c. TRANSPORTS ET RECETTES Les deux tableaux ci-après donnent, par gare, station et halte du réseau, le nombre de voyageurs transportés, le tonnage expédié et la recette
bibliothèques ouvertes par la maison Hachette et Cie, dans les stations du réseau des Landes de la Gironde et du Blayais, a été, pour l'exercice 1893, de 68 fr. 30 c. PUBLICITÉ DANS LES GARES Le produit revenant au Chemin de fer pour la publicité dans les gares, pendant l'exercice 1893, a été de 413 fr. 47 c. DISTRIBUTEURS AUTOMATIQUES La Compagnie générale française des distributeurs automatiques a été autorisée, par arrêté du 2 octobre 1893, à installer des distributeurs dans les gares de Ares, Salles, Saint-Symphorien, Bourg, Etauliers, Tauriac-Le-Moron, Comps, Saint-Ciers-Lalande et Eyran-Cartegue, moyennant une redevance de 15 p. 100 de ses recettes brutes. La part revenant au Chemin de fer sur ces recettes a été, pour 1893, de 24 fr. 55 c. TRANSPORTS ET RECETTES Les deux tableaux ci-après donnent, par gare, station et halte du réseau, le nombre de voyageurs transportés, le tonnage expédié et la recette effectuée tant en grande qu'en petite vitesse pendant l'année 1893. Les chiffres qui figurent dans ces tableaux sont ceux portés sur les comptes de garantie et d'exploitation présentés par la Société concessionnaire. (Voir les tableaux ci-après.) CHEMINS DE FER D'intérêt LOCAL 59 Tableau A. Trafic des stations du réseau des Landes de la Gironde, y compris la ligne de Nizan à la limite du département pendant l'exercice 1893. (Longueur exploitée, 249'033m). NOM DE LA STATION NOMBRE DE PASSAGERS par Grande vitesse Petite vitesse TOTAUX Lesparre 3.390 v 1.633T2 5.578 28 4.847 30 10.425 58 Blanc 980 55145 Naujac-Saint-Iladore... 2.616 3.756 3 2.39165 20.378 35 22.770 Hourtin 3.944 4.758 7 5.911 23.743 29.659 Lupian 359 5.0 430 55 2.013 05 2.443 60 Carcans 3.904 14.342 1 5.123 11 6.734 35 71.857 46 Devinas 660 528 25 528 25 Lacanau 7.373 22.126 1 9.909 16 100.429 40 110.338 56 Mistre 427 5.525 1 285 85 28.753 75 29.039 60 Le Porge 4.299 7.725 5 5.643 71 32.509 25 38.152 96 L'Aurac 468 344 15 344 15 Lège 3.019 8.959 3 3.770 30 37.108 75 40.879 05 Ares 12.641 9.928 4 17.425 67 35.717 50 53.143 17 Andernos 7.681 2.144 8 7.324 84
Landes de la Gironde, y compris la ligne de Nizan à la limite du département pendant l'exercice 1893. (Longueur exploitée, 249'033m). NOM DE LA STATION NOMBRE DE PASSAGERS par Grande vitesse Petite vitesse TOTAUX Lesparre 3.390 v 1.633T2 5.578 28 4.847 30 10.425 58 Blanc 980 55145 Naujac-Saint-Iladore... 2.616 3.756 3 2.39165 20.378 35 22.770 Hourtin 3.944 4.758 7 5.911 23.743 29.659 Lupian 359 5.0 430 55 2.013 05 2.443 60 Carcans 3.904 14.342 1 5.123 11 6.734 35 71.857 46 Devinas 660 528 25 528 25 Lacanau 7.373 22.126 1 9.909 16 100.429 40 110.338 56 Mistre 427 5.525 1 285 85 28.753 75 29.039 60 Le Porge 4.299 7.725 5 5.643 71 32.509 25 38.152 96 L'Aurac 468 344 15 344 15 Lège 3.019 8.959 3 3.770 30 37.108 75 40.879 05 Ares 12.641 9.928 4 17.425 67 35.717 50 53.143 17 Andernos 7.681 2.144 8 7.324 84 6.659 50 13.984 34 Taussat 4.300 945 7 3.428 10 1.139 45 4.567 55 Lanton 2.315 450 5 1.572 55 668 73 2.241 28 Audenge 5.979 298 3.768 26 829 15 4.597 41 Facture 22.382 19.972 1 23.247 53 26.872 69 50.120 22 Mios 7.725 6.490 5 3.257 95 11.364 15 14.622 10 La Saye 832 396 20 396 20 Salles 12.612 7.888 2 10.335 81 16.463 70 26.802 54 Le Bournat 234 544 7 170 56 1.612 10 1.782 66 Belin-Béliet 9.405 9.464 3 9.239 62 24.606 49 33.846 11 Joué (halte) 1.569 6.635 1 1.017 81 19.770 95 20.788 76 Hostens 6.975 10.526 6 7.888 62 33.400 54 41.259 16 Tuzan 1.141 1.691 2 992 87 5.109 65 6.102 52 La Sègue 319 227 95 227 95 Bordeaux-Saint-Louis.. 17.777 30.453 7 21.224 29.272 45 50.496 45 Bruges 1.826 33 6 1.153 75 106 30 1.260 05 Eysines 3.846 "à 9 2.154 75 276 60 2.431 35 Le Haillan 1.319 944 55 944 55 Saint-Médard (halte)... 5.941 4.472 Saint-Médard-en-Jalles.. 4.166 366 9 3.388 947 45 4.335 45 Issac 3.553 28.435 9 2.756 80 59.341 30 62.098 10 A reporter 165.430 v 205.678 T 4 166.858 68 590.680 90 757.539
15 14.622 10 La Saye 832 396 20 396 20 Salles 12.612 7.888 2 10.335 81 16.463 70 26.802 54 Le Bournat 234 544 7 170 56 1.612 10 1.782 66 Belin-Béliet 9.405 9.464 3 9.239 62 24.606 49 33.846 11 Joué (halte) 1.569 6.635 1 1.017 81 19.770 95 20.788 76 Hostens 6.975 10.526 6 7.888 62 33.400 54 41.259 16 Tuzan 1.141 1.691 2 992 87 5.109 65 6.102 52 La Sègue 319 227 95 227 95 Bordeaux-Saint-Louis.. 17.777 30.453 7 21.224 29.272 45 50.496 45 Bruges 1.826 33 6 1.153 75 106 30 1.260 05 Eysines 3.846 "à 9 2.154 75 276 60 2.431 35 Le Haillan 1.319 944 55 944 55 Saint-Médard (halte)... 5.941 4.472 Saint-Médard-en-Jalles.. 4.166 366 9 3.388 947 45 4.335 45 Issac 3.553 28.435 9 2.756 80 59.341 30 62.098 10 A reporter 165.430 v 205.678 T 4 166.858 68 590.680 90 757.539 58 60 PREMIÈRE PARTIE Tableau A (Suite). Trafic des stations du réseau des Landes de la Gironde, y compris la ligne de Nizan à la limite du département pendant l'exercice 1893. (Longueur exploitée, 249'033m). NOM DE LA STATION NOMBRE DE PASSAGERS par Grande vitesse Petite vitesse TOTAUX Lesparre 3.390 v 1.633T2 5.578 28 4.847 30 10.425 58 Blanc 980 55145 Naujac-Saint-Iladore... 2.616 3.756 3 2.39165 20.378 35 22.770 Hourtin 3.944 4.758 7 5.911 23.743 29.659 Lupian 359 5.0 430 55 2.013 05 2.443 60 Carcans 3.904 14.342 1 5.123 11 6.734 35 71.857 46 Devinas 660 528 25 528 25 Lacanau 7.373 22.126 1 9.909 16 100.429 40 110.338 56 Mistre 427 5.525 1 285 85 28.753 75 29.039 60 Le Porge 4.299 7.725 5 5.643 71 32.509 25 38.152 96 L'Aurac 468 344 15 344 15 Lège 3.019 8.959 3 3.770 30 37.108 75 40.879 05 Ares 12.641 9.928 4 17.425 67 35.717 50 53.143 17 Andernos 7.681 2.144 8 7.324 84 6.659 50 13.984 34 Taussat 4.300 945 7 3.428 10 1.139 45 4.567 55 Lanton 2.315 450 5 1.572 55 668 73 2.241 28 Audenge 5.979 298 3.768 26 829 15 4.597 41 Facture 22.382 19.972 1
1.633T2 5.578 28 4.847 30 10.425 58 Blanc 980 55145 Naujac-Saint-Iladore... 2.616 3.756 3 2.39165 20.378 35 22.770 Hourtin 3.944 4.758 7 5.911 23.743 29.659 Lupian 359 5.0 430 55 2.013 05 2.443 60 Carcans 3.904 14.342 1 5.123 11 6.734 35 71.857 46 Devinas 660 528 25 528 25 Lacanau 7.373 22.126 1 9.909 16 100.429 40 110.338 56 Mistre 427 5.525 1 285 85 28.753 75 29.039 60 Le Porge 4.299 7.725 5 5.643 71 32.509 25 38.152 96 L'Aurac 468 344 15 344 15 Lège 3.019 8.959 3 3.770 30 37.108 75 40.879 05 Ares 12.641 9.928 4 17.425 67 35.717 50 53.143 17 Andernos 7.681 2.144 8 7.324 84 6.659 50 13.984 34 Taussat 4.300 945 7 3.428 10 1.139 45 4.567 55 Lanton 2.315 450 5 1.572 55 668 73 2.241 28 Audenge 5.979 298 3.768 26 829 15 4.597 41 Facture 22.382 19.972 1 23.247 53 26.872 69 50.120 22 Mios 7.725 6.490 5 3.257 95 11.364 15 14.622 10 La Saye 832 396 20 396 20 Salles 12.612 7.888 2 10.335 81 16.463 70 26.802 54 Le Bournat 234 544 7 170 56 1.612 10 1.782 66 Belin-Béliet 9.405 9.464 3 9.239 62 24.606 49 33.846 11 Joué (halte) 1.569 6.635 1 1.017 81 19.770 95 20.788 76 Hostens 6.975 10.526 6 7.888 62 33.400 54 41.259 16 Tuzan 1.141 1.691 2 992 87 5.109 65 6.102 52 La Sègue 319 227 95 227 95 Bordeaux-Saint-Louis.. 17.777 30.453 7 21.224 29.272 45 50.496 45 Bruges 1.826 33 6 1.153 75 106 30 1.260 05 Eysines 3.846 "à 9 2.154 75 276 60 2.431 35 Le Haillan 1.319 944 55 944 55 Saint-Médard (halte)... 5.941 4.472 Saint-Médard-en-Jalles.. 4.166 366 9 3.388 947 45 4.335 45 Issac 3.553 28.435 9 2.756 80 59.341 30 62.098 10 A reporter 165.430 v 205.678 T 4 166.858 68 590.680 90 757.539 58 61 Tableau B. Trafic des stations de la ligne du Blayais pendant l'exercice 1893. (Longueur exploitée, 51'761m50). NOM DE LA STATION NOMBRE DE PASSAGERS par Grande vitesse Petite vitesse TOTAUX Saint-André-de-Cubzac. 15.518 v 4.374T3 14.355 90
24.606 49 33.846 11 Joué (halte) 1.569 6.635 1 1.017 81 19.770 95 20.788 76 Hostens 6.975 10.526 6 7.888 62 33.400 54 41.259 16 Tuzan 1.141 1.691 2 992 87 5.109 65 6.102 52 La Sègue 319 227 95 227 95 Bordeaux-Saint-Louis.. 17.777 30.453 7 21.224 29.272 45 50.496 45 Bruges 1.826 33 6 1.153 75 106 30 1.260 05 Eysines 3.846 "à 9 2.154 75 276 60 2.431 35 Le Haillan 1.319 944 55 944 55 Saint-Médard (halte)... 5.941 4.472 Saint-Médard-en-Jalles.. 4.166 366 9 3.388 947 45 4.335 45 Issac 3.553 28.435 9 2.756 80 59.341 30 62.098 10 A reporter 165.430 v 205.678 T 4 166.858 68 590.680 90 757.539 58 61 Tableau B. Trafic des stations de la ligne du Blayais pendant l'exercice 1893. (Longueur exploitée, 51'761m50). NOM DE LA STATION NOMBRE DE PASSAGERS par Grande vitesse Petite vitesse TOTAUX Saint-André-de-Cubzac. 15.518 v 4.374T3 14.355 90 8.922 55 23.278 45 Saint-Gervais 6.597 1.822 9 2.749 2.674 70 5.423 70 Tauriac-Le-Moron 11.910 2.673 6 5.572 70 3.547 15 9.119 85 Bourg 20.552 2.201 7 13.682 25 4.986 20 18.668 45 Comps... 12.073 791 5 8.478 05 2.223 80 10.701 85 Villeneuve-Rouge-de-Thau. 8.557 426 9 5.829 35 1.038 35 6.867 70 Plassac 4.305 272 5 3.056 40 592 70 3.649 10 Blaye 36.131 6.618 1 30.151 45 10.335 35 40.486 80 Saint-Martin (halte).... 2.733 1.871 20 1.871 20 Saint-Seurin 8.371 94 3 4.611 90 681 85 5.293 75 Eyrans-Cartelègue 12.155 575 7.398 55 1.016 30 8.414 85 Etauliers 13.733 1.102 7 11.024 70 3.581 85 14.586 55 Saint-Aubin-Lalande... 5.976 315 7 5.416 20 1.105 55 6.521 75 Saint-Ciers-Lalande.... 15.907 350 6 21.181 45 3.036 45 21.220 90 Direct (Via Blaye) 74 70 45 70 45 Etalon (Via St-André).. 21.503 21.697 95 21.697 95 Colis postaux 2.281 58 2.281 58 TOTAUX 195.285 v 21.625T8 159.432 08 43.722 80 203.154 88 (Impôt G. V.) 4.363 56 A déduire 4.558 46 (Détaxes) 194 80 TOTAUX définitifs (impôt déduit) 195.285V 21.625T8 155. Récapitulation DÉSIGNATION NOMBRE TONNAGES RECETTES (IMPÔT DÉDUIT) des —^ ~ DES LIGNES voyageurs Principales voies Secondaires voies TOTALES Landes de
35 6.867 70 Plassac 4.305 272 5 3.056 40 592 70 3.649 10 Blaye 36.131 6.618 1 30.151 45 10.335 35 40.486 80 Saint-Martin (halte).... 2.733 1.871 20 1.871 20 Saint-Seurin 8.371 94 3 4.611 90 681 85 5.293 75 Eyrans-Cartelègue 12.155 575 7.398 55 1.016 30 8.414 85 Etauliers 13.733 1.102 7 11.024 70 3.581 85 14.586 55 Saint-Aubin-Lalande... 5.976 315 7 5.416 20 1.105 55 6.521 75 Saint-Ciers-Lalande.... 15.907 350 6 21.181 45 3.036 45 21.220 90 Direct (Via Blaye) 74 70 45 70 45 Etalon (Via St-André).. 21.503 21.697 95 21.697 95 Colis postaux 2.281 58 2.281 58 TOTAUX 195.285 v 21.625T8 159.432 08 43.722 80 203.154 88 (Impôt G. V.) 4.363 56 A déduire 4.558 46 (Détaxes) 194 80 TOTAUX définitifs (impôt déduit) 195.285V 21.625T8 155. Récapitulation DÉSIGNATION NOMBRE TONNAGES RECETTES (IMPÔT DÉDUIT) des —^ ~ DES LIGNES voyageurs Principales voies Secondaires voies TOTALES Landes de la Gironde et Nizan à la limite du département 283.747 V 372.842T9 267.590 85 932.018 26 1.200.248 40 Elayais 195.285 21.625 8 155.067 67 43.528 75 198.596 42 TOTAUX 479.032 v 394.468 T7 122.658 52 975.547 01 1.398.844 82 PREMIÈRE PARTIE Il résulte du tableau A que, pour les lignes des Landes de la Gironde et de Nizan à la limite du département, la recette totale, impôt déduit, s'est élevée, en 1893, à 1,200,248 fr. 40 c. dont 267,590 fr. 85 c. pour la grande vitesse, 932,018 fr. 26 c. pour la petite vitesse, et 639 fr. 29 c. pour recettes diverses, correspondant à un mouvement de 283,747 voyageurs et de 372,842 tonnes de marchandises. En 1892, cette même recette avait été de 1,359,958 fr. 27 c, savoir : G. V. 244,707 fr. 99 c. P. V. 1,115,250 fr. 28 c. pour un mouvement de 256,677 voyageurs et de 382,838 tonnes de marchandises. La comparaison de ces chiffres fait ressortir pour 1893, par rapport à 1892, les résultats suivants : Voyageurs. — Augmentation 10,5 % Tonnages P. V.— Diminution 2,6 % Recettes G. V. — Augmentation 9,4 % Recettes P. V. — Diminution 16,4 % Recette totale. — Diminution 11,0
des Landes de la Gironde et de Nizan à la limite du département, la recette totale, impôt déduit, s'est élevée, en 1893, à 1,200,248 fr. 40 c. dont 267,590 fr. 85 c. pour la grande vitesse, 932,018 fr. 26 c. pour la petite vitesse, et 639 fr. 29 c. pour recettes diverses, correspondant à un mouvement de 283,747 voyageurs et de 372,842 tonnes de marchandises. En 1892, cette même recette avait été de 1,359,958 fr. 27 c, savoir : G. V. 244,707 fr. 99 c. P. V. 1,115,250 fr. 28 c. pour un mouvement de 256,677 voyageurs et de 382,838 tonnes de marchandises. La comparaison de ces chiffres fait ressortir pour 1893, par rapport à 1892, les résultats suivants : Voyageurs. — Augmentation 10,5 % Tonnages P. V.— Diminution 2,6 % Recettes G. V. — Augmentation 9,4 % Recettes P. V. — Diminution 16,4 % Recette totale. — Diminution 11,0 % Nombre de voyageurs en 1892 1,030T par kilomètre, en 1893 1.139 Nombre de tonnes en 1892 1.537T par kilomètre. en 1893 1.497 Recette moyenne en 1892 0f 89 par voyageur. en 1893 0 94 Recette moyenne par en 1892 2f 91 tonne de marchandises. en 1893 2 49 On voit que l'augmentation déjà constatée l'année dernière sur le nombre de voyageurs, s'est maintenue en 1893. Cette augmentation, qui est de 10,5 p. 100 en 1893, avait été de 16,8 p. 100 CHEMINS DE FER D'INTÉRÊT LOCAL 67 en 1892. La recette en grande vitesse s'est accrue de 9,4 p. 100, et la recette par voyageur kilométrique, s'est également un peu élevée. Par contre, il y a une diminution sensible dans la recette en petite vitesse. Cette diminution, due en partie à un ralentissement dans les expéditions, a sa principale cause dans ce fait que les coupes de bois exploitées en 1893 se trouvaient plus voisines de Bordeaux et laissaient par suite, au chemin de fer, une taxe de transport moins élevée. Ainsi, alors que le prix de revient comme transport de la tonne kilométrique était de 2 fr. 91 c. en 1892, il n'est plus que de 2 fr.
voit que l'augmentation déjà constatée l'année dernière sur le nombre de voyageurs, s'est maintenue en 1893. Cette augmentation, qui est de 10,5 p. 100 en 1893, avait été de 16,8 p. 100 CHEMINS DE FER D'INTÉRÊT LOCAL 67 en 1892. La recette en grande vitesse s'est accrue de 9,4 p. 100, et la recette par voyageur kilométrique, s'est également un peu élevée. Par contre, il y a une diminution sensible dans la recette en petite vitesse. Cette diminution, due en partie à un ralentissement dans les expéditions, a sa principale cause dans ce fait que les coupes de bois exploitées en 1893 se trouvaient plus voisines de Bordeaux et laissaient par suite, au chemin de fer, une taxe de transport moins élevée. Ainsi, alors que le prix de revient comme transport de la tonne kilométrique était de 2 fr. 91 c. en 1892, il n'est plus que de 2 fr. 49 c. en 1893. Le ralentissement qui s'est produit sur le réseau des Landes de la Gironde depuis le mois de mars 1893 dans les expéditions de bois, et notamment de poteaux de mine, ne doit pas être attribué à une diminution des exportations faites par le port de Bordeaux, attendu qu'en 1893, le tonnage exporté en poteaux de mine a été de 349,175 tonnes, alors qu'en 1892, il n'avait été que de 323,072 tonnes. La raison de ce ralentissement se trouve en partie dans les exploitations qui se sont entreprises sur différents points du département, à la suite des nombreux incendies de forêts de l'été dernier. Ces incendies s'étant produits, pour la plupart, à proximité de voies publiques ou le long du chemin de fer de Bordeaux à Bayonne, les exploitants ont eu intérêt à se servir de ces voies pour le transport de leurs bois, de préférence aux lignes du réseau départemental. En outre, il ne faut pas se dissimuler que les lignes perpendiculaires du département des Landes commencent à fournir, tant sur Bordeaux que sur Bayonne, un stock assez important de poteaux de mine, et qu'il y a là, pour le réseau départemental, de nouvelles et sérieuses
attendu qu'en 1893, le tonnage exporté en poteaux de mine a été de 349,175 tonnes, alors qu'en 1892, il n'avait été que de 323,072 tonnes. La raison de ce ralentissement se trouve en partie dans les exploitations qui se sont entreprises sur différents points du département, à la suite des nombreux incendies de forêts de l'été dernier. Ces incendies s'étant produits, pour la plupart, à proximité de voies publiques ou le long du chemin de fer de Bordeaux à Bayonne, les exploitants ont eu intérêt à se servir de ces voies pour le transport de leurs bois, de préférence aux lignes du réseau départemental. En outre, il ne faut pas se dissimuler que les lignes perpendiculaires du département des Landes commencent à fournir, tant sur Bordeaux que sur Bayonne, un stock assez important de poteaux de mine, et qu'il y a là, pour le réseau départemental, de nouvelles et sérieuses voies de concurrence. Pour la ligne du Blayais, le tableau B donne une recette totale, impôt déduit, de 198,596 fr. 42 c, dont 155,067 fr. 67 c. pour la grande vitesse, et 43,528 fr. 75 c. pour la petite vitesse, correspondant à un mouvement de 195,285 voyageurs, et de 21,625 tonnes de marchandises. En 1892, cette même recette avait été de 176,315 fr. 77 c. Savoir : G. V F. 141.974 92 et P. V..... 34.340 85 PREMIÈRE PARTIE pour un mouvement de 177,796 voyageurs et de 16,519 tonnes de marchandises. La comparaison des chiffres de 1893 avec ceux de 1892, fait ressortir les augmentations suivantes en faveur de 1893 : Voyageurs 9,8 p. 100 Tonnages P. V 30 p. 100 Recettes G. V. 9,2 p. 100 Recettes P. V 26,7 p. 100 Recette totale 12,6 p. 100 Nombre de voyageurs (en 1892 3.435v par kilomètre (en 1893 3.772 Nombre de tonnes en 1892 319T par kilomètre en 1893 417 Recette moyenne en 1892 0f 84 par voyageur en 1893 0 79 Recette moyenne par en 1892 2f 08 tonne de marchandises en 1893 2 01 Les chiffres ci-dessus montrent, pour la ligne du Blayais, une progression continue des recettes.
tonnes de marchandises. En 1892, cette même recette avait été de 176,315 fr. 77 c. Savoir : G. V F. 141.974 92 et P. V..... 34.340 85 PREMIÈRE PARTIE pour un mouvement de 177,796 voyageurs et de 16,519 tonnes de marchandises. La comparaison des chiffres de 1893 avec ceux de 1892, fait ressortir les augmentations suivantes en faveur de 1893 : Voyageurs 9,8 p. 100 Tonnages P. V 30 p. 100 Recettes G. V. 9,2 p. 100 Recettes P. V 26,7 p. 100 Recette totale 12,6 p. 100 Nombre de voyageurs (en 1892 3.435v par kilomètre (en 1893 3.772 Nombre de tonnes en 1892 319T par kilomètre en 1893 417 Recette moyenne en 1892 0f 84 par voyageur en 1893 0 79 Recette moyenne par en 1892 2f 08 tonne de marchandises en 1893 2 01 Les chiffres ci-dessus montrent, pour la ligne du Blayais, une progression continue des recettes. L'augmentation de 30 p. 100 constatée sur les expéditions en petite vitesse, est due aux transports relativement considérables de vins qui se sont faits depuis la dernière récolte. D'après les résultats de l'exploitation pour les mois de janvier et de février, on voit que la progression des recettes de cette ligne se maintient en 1894. Pour l'ensemble du réseau départemental, Landes de la Gironde et Blayais, y compris la ligne de Nizan à la limite du département, la recette totale a été, impôt déduit, de 1,398,844 fr. 82 c. Savoir,: G. V F. 422.658 52 et P. V 975.547 01 Recettes diverses.. F. 639 29 pour un mouvement de 479,032 voyageurs et de 394,468 tonnes de marchandises. CHEMINS DE FER D'INTÉRÊT LOCAL 69 En 1891, cette même recette totale avait été de 1,536,274 fr. 04 c Savoir : G. V F. 386.682 91 P. V.... 1.149. 591 13 pour un mouvement de 434,473 voyageurs et de 399,358 tonnes de marchandises. En somme, la différence totale en moins pour 1893, est de 137,429 fr. 22 c, soit de 456 francs par kilomètre. Pour permettre de se rendre compte des variations du trafic des lignes des Landes de la Gironde et du
ligne se maintient en 1894. Pour l'ensemble du réseau départemental, Landes de la Gironde et Blayais, y compris la ligne de Nizan à la limite du département, la recette totale a été, impôt déduit, de 1,398,844 fr. 82 c. Savoir,: G. V F. 422.658 52 et P. V 975.547 01 Recettes diverses.. F. 639 29 pour un mouvement de 479,032 voyageurs et de 394,468 tonnes de marchandises. CHEMINS DE FER D'INTÉRÊT LOCAL 69 En 1891, cette même recette totale avait été de 1,536,274 fr. 04 c Savoir : G. V F. 386.682 91 P. V.... 1.149. 591 13 pour un mouvement de 434,473 voyageurs et de 399,358 tonnes de marchandises. En somme, la différence totale en moins pour 1893, est de 137,429 fr. 22 c, soit de 456 francs par kilomètre. Pour permettre de se rendre compte des variations du trafic des lignes des Landes de la Gironde et du Blayais, nous donnons, dans les tableaux ci-après, la comparaison des recettes mensuelles, depuis la date de leur ouverture à l'exploitation jusqu'au 31 janvier 1894, en faisant remarquer que pour le mois de janvier 1894, les chiffres ne sont qu'approximatifs. COMPOSITION DES RECETTES MENSUELLES. 1° Réseau des Landes de la Gironde, y compris la Ligne de Nizan à la limite du département. MOIS 1887 1888 1889 1890 1891 1892 1893 1894, Janvier 52.980 09 08.765 03 83.047 52 83.851 67 99.380 16 98.035 45 113.463 51 102.985 85 Février 57.737 24 74.059 83 86.755 73 73.017 05 74.885 38 108.012 96 101.968 68 Mars 73.604 51 62.502 02 82.881 39 70.068 99 89.103 30 103.241 31 86.034 83 Avril 64.693 46 75.708 45 90.643 74 98.257 73 95.464 34 119.670 73 92.605 53 Mai 64.735 34 78.622 14 93.548 66 85.516 31 108.219 86 137.221 18 98.888 09 Juin 66.661 16 69.103 96 92.991 29 90.146 28 101.172 92 111.118 71 91.330 70 Juillet 63.977 65 70.724 81 101.039 05 99.549 11 104.017 81 116.979 79 97.631 82 Août 74.668 06 100.086 31 111.999 96 101.869 02 111.846 04 108.994 78 99.084 29 Septembre 78.896 05 87.925 51 101.762 91 104.606