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300,000 francs pendant vingt-cinq ans. Mais ce qui est plus fort encore, c'est que les Anglais, au lieu de rattacher la nouvelle ligne au câble français du Sénégal, ont agi de manière à faire passer notre correspondance officielle sous le contrôle anglais des stations de Sierra-Leone et de Bathurst. Enfin 1889. Contrat pour relier Obock à l'île Perim dans la mer Rouge. Toujours une compagnie anglaise, l'Eastern Telegraph. Coût 37,000 francs par an pendant vingt ans, soit en tout 750,000 francs pour une ligne qui ne vaut que 200,000 francs. En temps de paix nous sommes tributaires de l'Angleterre et en cas de guerre nous sommes livrés. Il en est de même pour la plupart de nos relations extérieures. Notre marine Dans son beau discours de 1889, M. Lockroy a avoué que son département avait procédé, au moment de Fachoda, comme si la guerre allait éclater. Mais l'un des premiers devoirs du gouvernement était de s'assurer de la possibilité de communiquer aussi bien avec nos possessions dont il a la garde qu'avec les vaisseaux chargés de leur défense. Qu'a-t-on fait dans ce sens ? Cependant les avertissements n'ont pas manqué. « C'est la liberté des mers s'écriait le ministre de la marine qu'il faut conserver aujourd'hui malgré la multiplicité des marines rivales, si nous voulons, dans une lutte prochaine où le recrutement national enlèvera tous les bras à l'agriculture, à l'industrie, au travail sous toutes ses formes, faire vivre la population civile, tous ces millions d'êtres que la guerre isolera et affamera. Cette question du ravitaillement est une de celles qui préoccupent le plus les nations de l'Europe; c'est à la marine qu'elles demanderont un jour le secours, la protection et la vie elle-même. » Or quel pays plus que la France a besoin d'une défense nationale sérieuse et de la maîtrise de la mer ? Je ne parle pas de ses traditions séculaires, de son passé glorieux qui semble lui imposer l'avenir; mais n'est-il pas vrai, ne saute-t-il pas aux yeux que la grandeur et la diversité de notre empire colonial, l'éloignement de nos possessions, leur situation même, sur
la marine qu'il faut conserver aujourd'hui malgré la multiplicité des marines rivales, si nous voulons, dans une lutte prochaine où le recrutement national enlèvera tous les bras à l'agriculture, à l'industrie, au travail sous toutes ses formes, faire vivre la population civile, tous ces millions d'êtres que la guerre isolera et affamera. Cette question du ravitaillement est une de celles qui préoccupent le plus les nations de l'Europe; c'est à la marine qu'elles demanderont un jour le secours, la protection et la vie elle-même. » Or quel pays plus que la France a besoin d'une défense nationale sérieuse et de la maîtrise de la mer ? Je ne parle pas de ses traditions séculaires, de son passé glorieux qui semble lui imposer l'avenir; mais n'est-il pas vrai, ne saute-t-il pas aux yeux que la grandeur et la diversité de notre empire colonial, l'éloignement de nos possessions, leur situation même, sur la carte du monde, nous obligent à la lutte navale et nous forcent à faire respecter notre pavillon sur toutes les mers ? » Prenez une carte mondiale; voyez la France isolée à l'extrémité de l'Europe, placée entre les deux mers qui baignent ses rives; voyez ses colonies éparses sur le globe, en Asie, en Afrique, en Amérique, en Océanie vous verrez avec moi que la géographie doit dicter la politique maritime. Eh bien, prenons une carte mondiale et faisons les constatations auxquelles nous invite M. Lockroy. Et concluons. Il ne suffit pas d'avoir des colonies et une marine. Tant que la France ne se décidera pas à avoir des câbles, à avoir ses câbles, à être maîtresse de ses communications avec ses navires, avec ses colonies, tous les sacrifices faits par elle, si lourds soient-ils, ne sauvegarderont ni notre marine ni nos colonies. Avec ce que nous avons payé et payons à l'étranger, nous aurions pu, depuis nombre d'années, résoudre le problème de l'existence de nos colonies. IV Y À l'appui de ces affirmations je produis quelques notes extraites d'un document officiel que publie le ministère des colonies cette année même Sénégal et dépendances. Le Sénégal est relié à
le globe, en Asie, en Afrique, en Amérique, en Océanie vous verrez avec moi que la géographie doit dicter la politique maritime. Eh bien, prenons une carte mondiale et faisons les constatations auxquelles nous invite M. Lockroy. Et concluons. Il ne suffit pas d'avoir des colonies et une marine. Tant que la France ne se décidera pas à avoir des câbles, à avoir ses câbles, à être maîtresse de ses communications avec ses navires, avec ses colonies, tous les sacrifices faits par elle, si lourds soient-ils, ne sauvegarderont ni notre marine ni nos colonies. Avec ce que nous avons payé et payons à l'étranger, nous aurions pu, depuis nombre d'années, résoudre le problème de l'existence de nos colonies. IV Y À l'appui de ces affirmations je produis quelques notes extraites d'un document officiel que publie le ministère des colonies cette année même Sénégal et dépendances. Le Sénégal est relié à la France par le câble français de Saint-Louis à Santa Cruz de Ténériffe, le câble espagnol de Ténériffe à Cadix, et les lignes de terre de Cadix à la frontière française. Le câble français est exploité par la compagnie anglaise: The Spanish national submarine Telegraph, qui a reçu une subvention du gouvernement français; quant au câble de Santa Cruz de Ténériffe à Cadix, il est exploité par le gouvernement espagnol. Guinée française. Deux câbles établis par la compagnie West African Telegraph mettent en communication Conakry avec Bathurst au nord et Sierra Leone au sud, et, par l'intermédiaire de ces deux stations, avec le réseau international. Côte d'Ivoire. Un seul câble, de Grand-Bassam à Accra, relie la Côte d'Ivoire au réseau général; ce câble appartient à la West African Telegraph Company. Dahomey et dépendances. Deux câbles, appartenant à la West African Telegraph Company, relient Cotonou au réseau général. Congo français. Un seul câble, atterrissant à Saint-Thomé, relie Libreville au réseau international; ce câble appartient à la West African Telegraph Company. Guyane. La Guyane est desservie par les câbles de la compagnie française des Câbles télégraphiques. Antilles (Guadeloupe et Martinique). La Guadeloupe et la Martinique sont réunies au réseau international par les
du gouvernement français; quant au câble de Santa Cruz de Ténériffe à Cadix, il est exploité par le gouvernement espagnol. Guinée française. Deux câbles établis par la compagnie West African Telegraph mettent en communication Conakry avec Bathurst au nord et Sierra Leone au sud, et, par l'intermédiaire de ces deux stations, avec le réseau international. Côte d'Ivoire. Un seul câble, de Grand-Bassam à Accra, relie la Côte d'Ivoire au réseau général; ce câble appartient à la West African Telegraph Company. Dahomey et dépendances. Deux câbles, appartenant à la West African Telegraph Company, relient Cotonou au réseau général. Congo français. Un seul câble, atterrissant à Saint-Thomé, relie Libreville au réseau international; ce câble appartient à la West African Telegraph Company. Guyane. La Guyane est desservie par les câbles de la compagnie française des Câbles télégraphiques. Antilles (Guadeloupe et Martinique). La Guadeloupe et la Martinique sont réunies au réseau international par les câbles de la compagnie française des Câbles télégraphiques et de la West India and Panama Telegraph. Saint-Pierre et Miquelon. Les îles de Saint-Pierre et Miquelon sont reliées à la France par le câble de la compagnie française des Câbles télégraphiques. Trois câbles anglais atterrissent en outre dans la colonie. La Réunion et les Comores. Les îles de la Réunion et des Comores ne sont pas reliées au réseau international. Les télégrammes à destination de ces colonies doivent être envoyés par poste de Tamatave, de Majunga ou de l'île Maurice, ou, pour raison d'économie, d'Aden ou de Zanzibar. Il y a donc intérêt, avant d'envoyer un télégramme à destination de la Réunion ou de Mayotte, à consulter les itinéraires des services maritimes postaux de la côte orientale d'Afrique, afin de donner aux télégrammes une bonne direction. Madagascar. Majunga est relié au réseau international par le câble français de Lourenço Marques à Majunga. Oui, mais à partir de Mozambique. ? Anglais, le câble est anglais comme toujours. Côte française des Somalis. 1° Obock est relié au réseau international par le câble d'Obock à Djibouti, qui appartient à l'Eastern Telegraph Company. 2° Djibouti est relié au réseau international par le câble d'Obock à
Réunion et les Comores. Les îles de la Réunion et des Comores ne sont pas reliées au réseau international. Les télégrammes à destination de ces colonies doivent être envoyés par poste de Tamatave, de Majunga ou de l'île Maurice, ou, pour raison d'économie, d'Aden ou de Zanzibar. Il y a donc intérêt, avant d'envoyer un télégramme à destination de la Réunion ou de Mayotte, à consulter les itinéraires des services maritimes postaux de la côte orientale d'Afrique, afin de donner aux télégrammes une bonne direction. Madagascar. Majunga est relié au réseau international par le câble français de Lourenço Marques à Majunga. Oui, mais à partir de Mozambique. ? Anglais, le câble est anglais comme toujours. Côte française des Somalis. 1° Obock est relié au réseau international par le câble d'Obock à Djibouti, qui appartient à l'Eastern Telegraph Company. 2° Djibouti est relié au réseau international par le câble d'Obock à Djibouti. Etablissements français dans l'Inde. – Une ligne terrestre relie Pondichéry à Madras, d'où partent deux câbles de l'Eastern Extension Australasia and China Telegraph Company, appartenant au réseau général. Indo-Chine. – 1° La Cochinchine et le Cambodge sont reliés au réseau international par deux câbles qui partent du cap Saint-Jacques (Cochinchine) pour atterrir l'un à Singapore et l'autre à Hong-Kong; 2° par une ligne terrestre qui rejoint les Indes à travers le Siam. 2° L'Annam et le Tonkin sont reliés au réseau international par un câble français qui part du cap Saint-Jacques en Cochinchine, touche à Thuau-An, (rivière de Hué) et atterrit à Haiphong (Tonkin) et par des lignes terrestres. Le câble est exploité par la compagnie Eastern Extension Australasia and China Telegraph Company qui reçoit une subvention du gouvernement français. On lit dans un journal de Saïgon « Nous dépendons des Anglais pour toutes nos communications télégraphiques entre la métropole et nos pays d'Extrême-Orient (ici énumération des désagréments que nous crée cette situation). « Un inconvénient non moins grave est constitué par la présence dans tous les endroits où atterrit le câble sous-marin d'un bureau d'employés anglais. Au cap Saint-Jacques, point d'appui de la flotte, les employés du télégraphe
(Cochinchine) pour atterrir l'un à Singapore et l'autre à Hong-Kong; 2° par une ligne terrestre qui rejoint les Indes à travers le Siam. 2° L'Annam et le Tonkin sont reliés au réseau international par un câble français qui part du cap Saint-Jacques en Cochinchine, touche à Thuau-An, (rivière de Hué) et atterrit à Haiphong (Tonkin) et par des lignes terrestres. Le câble est exploité par la compagnie Eastern Extension Australasia and China Telegraph Company qui reçoit une subvention du gouvernement français. On lit dans un journal de Saïgon « Nous dépendons des Anglais pour toutes nos communications télégraphiques entre la métropole et nos pays d'Extrême-Orient (ici énumération des désagréments que nous crée cette situation). « Un inconvénient non moins grave est constitué par la présence dans tous les endroits où atterrit le câble sous-marin d'un bureau d'employés anglais. Au cap Saint-Jacques, point d'appui de la flotte, les employés du télégraphe anglais vivent journellement au milieu des chantiers de construction où l'on exécute des travaux d'une haute importance; ils sont parfaitement au courant des mouvements et des débarquements de matériel et de personnel, et peuvent même repérer l'emplacement des magasins de munitions et des observatoires pour le réglage du tir. » Nouvelle-Calédonie. La Nouvelle-Calédonie est reliée au réseau international par le câble de Bundaberg (Queensland) à Ouaco (Nouvelle-Calédonie), exploité par la compagnie française des Câbles télégraphiques. Tahiti. Cette colonie n'est pas reliée au réseau international. Les télégrammes pour Tahiti sont dirigés sur Auckland ou sur San Francisco. Nous payons des millions aux Anglais, chaque année, pour les rendre maîtres de nos secrets, des secrets de la défense nationale. Mais qu'est l'éloquence des chiffres auprès des constatations officielles contenues dans le tableau que je viens de publier? Cependant eux, nos adversaires, ne sont pas satisfaits. La revue anglaise The Nineteenth Century donne des desiderata anglais un exposé bien suggestif. J'en dois la communication à M. Ad. Perrin, qui, avec beaucoup de fidélité et avec une grande compétence, a traduit et commenté ce document, dans les Annales télégraphiques. La revue conclut au rachat des lignes existantes et à leur doublement pour mettre le
Nouvelle-Calédonie. La Nouvelle-Calédonie est reliée au réseau international par le câble de Bundaberg (Queensland) à Ouaco (Nouvelle-Calédonie), exploité par la compagnie française des Câbles télégraphiques. Tahiti. Cette colonie n'est pas reliée au réseau international. Les télégrammes pour Tahiti sont dirigés sur Auckland ou sur San Francisco. Nous payons des millions aux Anglais, chaque année, pour les rendre maîtres de nos secrets, des secrets de la défense nationale. Mais qu'est l'éloquence des chiffres auprès des constatations officielles contenues dans le tableau que je viens de publier? Cependant eux, nos adversaires, ne sont pas satisfaits. La revue anglaise The Nineteenth Century donne des desiderata anglais un exposé bien suggestif. J'en dois la communication à M. Ad. Perrin, qui, avec beaucoup de fidélité et avec une grande compétence, a traduit et commenté ce document, dans les Annales télégraphiques. La revue conclut au rachat des lignes existantes et à leur doublement pour mettre le ministre de la guerre et l'Amirauté en relation non seulement avec toutes les colonies anglaises, même les plus petites ce qui existe déjà mais aussi avec tous les dépôts de charbon. L'auteur établit d'abord que, pour un pays comme l'Angleterre, dont la première ligne de défense est la flotte, il est de toute nécessité de posséder des câbles qui soient entre les mains de l'État et qui atterrissent exclusivement à des points de l'Empire. En effet, dans la période des mouvements rapides qui précède la déclaration de guerre, les câbles ont à jouer un rôle -important. C'est le système nerveux de l'Empire; ils annihilent la distance, et en face de l'ennemi, réunissent en un même faisceau « la mère-patrie et tous ses enfants ». Il n'est pas d'autre moyen d'atteindre ce but. Aussitôt la guerre déclarée, les câbles sont les éclaireurs des flottes. Ce sont eux qui portent aux vaisseaux les ordres de l'Amirauté, ce sont eux qui préviennent de la présence de l'ennemi, des mouvements que ceux-ci semblent devoir exécuter. Grâce à eux, on n'a jamais à craindre les surprises, et on ne va au combat qu'avec la certitude de l'issue finale, certitude acquise par la connaissance qu'on a
est de toute nécessité de posséder des câbles qui soient entre les mains de l'État et qui atterrissent exclusivement à des points de l'Empire. En effet, dans la période des mouvements rapides qui précède la déclaration de guerre, les câbles ont à jouer un rôle -important. C'est le système nerveux de l'Empire; ils annihilent la distance, et en face de l'ennemi, réunissent en un même faisceau « la mère-patrie et tous ses enfants ». Il n'est pas d'autre moyen d'atteindre ce but. Aussitôt la guerre déclarée, les câbles sont les éclaireurs des flottes. Ce sont eux qui portent aux vaisseaux les ordres de l'Amirauté, ce sont eux qui préviennent de la présence de l'ennemi, des mouvements que ceux-ci semblent devoir exécuter. Grâce à eux, on n'a jamais à craindre les surprises, et on ne va au combat qu'avec la certitude de l'issue finale, certitude acquise par la connaissance qu'on a de la position et des forces de l'ennemi. Mais le réseau anglais actuel des communications télégraphiques avec le monde entier et les colonies, quoique merveilleusement outillé et développé, manque de sûreté. Les diverses expériences ont prouvé avec quelle facilité on pouvait repêcher les câbles immergés à moins de 4,900 mètres de profondeur la récente guerre hispano-américaine en a donné l'éclatante démonstration. Or tous les câbles anglais se trouvent dans ces conditions, sauf le transatlantique de Valencia (Irlande) à Halifax (Canada). L'Angleterre communique avec le sud de l'Afrique par deux voies. D'abord communes, elles se divisent à Lisbonne: l'une se dirige vers le Cap par le fond de la Méditerranée et de la mer Rouge, en touchant Aden, d'où part un embranchement vers l'Inde et l'Extrême-Orient, Zanzibar, Mozambique, Delagoa-Bay, Durban l'autre longe la côte africaine de l'ouest, en desservant toutes les colonies portugaises et la ville française de Saint-Louis. Le commandant en chef de l'armée britannique a caractérisé la situation, en disant qu'elle est une imprudence et un suicide. En temps de guerre avec la France et la Russie, même si l'Angleterre était sûre de la neutralité du Portugal, les câbles ne seraient pas à l'abri. La France, maîtresse du câble
de profondeur la récente guerre hispano-américaine en a donné l'éclatante démonstration. Or tous les câbles anglais se trouvent dans ces conditions, sauf le transatlantique de Valencia (Irlande) à Halifax (Canada). L'Angleterre communique avec le sud de l'Afrique par deux voies. D'abord communes, elles se divisent à Lisbonne: l'une se dirige vers le Cap par le fond de la Méditerranée et de la mer Rouge, en touchant Aden, d'où part un embranchement vers l'Inde et l'Extrême-Orient, Zanzibar, Mozambique, Delagoa-Bay, Durban l'autre longe la côte africaine de l'ouest, en desservant toutes les colonies portugaises et la ville française de Saint-Louis. Le commandant en chef de l'armée britannique a caractérisé la situation, en disant qu'elle est une imprudence et un suicide. En temps de guerre avec la France et la Russie, même si l'Angleterre était sûre de la neutralité du Portugal, les câbles ne seraient pas à l'abri. La France, maîtresse du câble de l'ouest par Saint-Louis, ne tarderait pas à le devenir aussi, par Bizerte, de celui de l'est qui passe à peu de distance de la Tunisie et se trouve immergé par des fonds de 400 mètres. L'Angleterre se trouverait alors sans relations avec ses colonies, sauf le Canada, tandis que la Russie, par ses lignes transasiatiques, resterait en continuelle communication avec l'Inde et l'Extrême-Orient. Il faut donc remédier rapidement à cet ordre de choses et c'est dans ce but que M. Sanford Fleming a conçu son magistral projet d'un réseau exclusivement anglais. Le point de départ de son système est l'ile canadienne de Vancouver, déjà en relation avec l'Angleterre par le câble transatlantique, protégée par Halifax et la ligne transcanadienne de Halifax à Vancouver. De Vancouver, mis en état de défense, partira un câble vers l'Australie, passant par les îles Fanning, Fidji, Norfolk (avec un embranchement vers la Nouvelle-Zélande), et aboutissant en Australie à Sidney. Le centre du système de l'océan Indien sera l'île des Cocos (Keeling), communiquant avec l'Australie et la Tasmanie, Singapour, Hon-Kong, l'Inde et Ceylan, Aden, Zanzibar, les Seychelles, Maurice, Natal et le Cap. Du Cap partirait une ligne passant par Sainte-Hélène, Ascension, la Barbade, les Bermudes
la Russie, par ses lignes transasiatiques, resterait en continuelle communication avec l'Inde et l'Extrême-Orient. Il faut donc remédier rapidement à cet ordre de choses et c'est dans ce but que M. Sanford Fleming a conçu son magistral projet d'un réseau exclusivement anglais. Le point de départ de son système est l'ile canadienne de Vancouver, déjà en relation avec l'Angleterre par le câble transatlantique, protégée par Halifax et la ligne transcanadienne de Halifax à Vancouver. De Vancouver, mis en état de défense, partira un câble vers l'Australie, passant par les îles Fanning, Fidji, Norfolk (avec un embranchement vers la Nouvelle-Zélande), et aboutissant en Australie à Sidney. Le centre du système de l'océan Indien sera l'île des Cocos (Keeling), communiquant avec l'Australie et la Tasmanie, Singapour, Hon-Kong, l'Inde et Ceylan, Aden, Zanzibar, les Seychelles, Maurice, Natal et le Cap. Du Cap partirait une ligne passant par Sainte-Hélène, Ascension, la Barbade, les Bermudes et enfin Halifax. Cette large modification au système actuel coûterait une somme de 150 millions environ. Mais son avantage serait de donner à l'Angleterre des communications plus sûres. Ce n'est pas tout. Maitre des lignes, l'État ne chercherait pas, comme les compagnies, à en retirer des profits immédiats, mais au contraire, en diminuant le tarif des télégrammes, donnerait une plus grande impulsion aux relations commerciales et un plus grand essor au commerce britannique. VI Ainsi durant la paix les dépêches du gouvernement anglais ont toujours la priorité. En temps de guerre, le gouvernement occupe toutes les stations du territoire anglais ou sous la protection de l'Angleterre et se sert du câble au moyen de ses propres employés. Et nous avons signé cela. Et nous payons pour cela. « Imprudence et suicide », disent nos adversaires, quand ils considèrent l'organisation, si formidable cependant, de leur outillage télégraphique. Imprudence et suicide! Mais nous ? quels mots trouver pour caractériser l'état de vassalité dont nous souffrons et la torpeur dont on ne fait aucun effort pour s'arracher ? Locis BRUNET. MAHÉ DE LA BOURDONNAIS (SUITE ET FIN) APPENDICE I Le Registre des actes de naissance de la ville de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), pour l'année
contraire, en diminuant le tarif des télégrammes, donnerait une plus grande impulsion aux relations commerciales et un plus grand essor au commerce britannique. VI Ainsi durant la paix les dépêches du gouvernement anglais ont toujours la priorité. En temps de guerre, le gouvernement occupe toutes les stations du territoire anglais ou sous la protection de l'Angleterre et se sert du câble au moyen de ses propres employés. Et nous avons signé cela. Et nous payons pour cela. « Imprudence et suicide », disent nos adversaires, quand ils considèrent l'organisation, si formidable cependant, de leur outillage télégraphique. Imprudence et suicide! Mais nous ? quels mots trouver pour caractériser l'état de vassalité dont nous souffrons et la torpeur dont on ne fait aucun effort pour s'arracher ? Locis BRUNET. MAHÉ DE LA BOURDONNAIS (SUITE ET FIN) APPENDICE I Le Registre des actes de naissance de la ville de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), pour l'année 1699, contient ce qui suit, folio 19, recto Bertrand François Mahé fils de Jacques Sr de La Bourdonnais et de de x Seruanne Lidwine Tranchant se fut baptisé par moi sous signé le 6 février 1699 à être parrain Mre Bertrand Mahé Conseiller et procureur du roi de la ville et communauté de Dinan et marraine Claire Guyonne Ribetière dite des Lauriers qui ont signé. Ont signé au registre A Batuel, baptisant, B. Mahé, Jacques Mahé, Guyonne Ribetière. Il Sur Antoine de Mirabeau, il faut lire le long passage que lui a consacré Taine (Derniers essais de critique et d'histoire) dans son article sur Louis de Loménie. Voici quelques fragments de correspondance de Mirabeau nous intéressant plus particulièrement. « Compte que l'homme en place dans un pays comme celui-ci, écrivait-il à son frère, fait bien du mal quand il ne sait pas se vaincre sur l'indulgence et en évite furieusement par une apparente sévérité. « Les pauvres savent que justice leur sera rendue sans acception de personnes, que ma porte leur est ouverte à toute heure, que pas un de mes gens ne serait assez osé pour empêcher le plus petit et le plus pauvre nègre de venir me conter