jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
journalier atteint en 1927 avait été de 2.586.000 barils. Sans doute, la consommation est en croissance et il n’y aurait rien à redouter pour les producteurs de ce léger accroissement. Mais il y a tout lieu de craindre que la production californienne ne s’accroisse considérablement : on y mène une campagne active de forages de puits en grandes profondeurs. Et ces puits arrivent à la production vont amener un trouble qui pourrait se répercuter sur tout l’ensemble du marché. “Pétroles de Grosnyi” : La situation en Russie Le rapport qui a été présenté aux actionnaires par le Conseil d’administration de la Société des Pétroles de Grosnyi est plein d’optimisme. Il semble être fait pour réconforter les anciens propriétaires des terrains de pétrole en Russie. Il est plein de promesses sur la situation qui serait faite à l’avenir aux porteurs de valeurs de pétrole russes. Mais, trop d’espoirs ont été jusqu’à ce jour profondément déçus pour que l’enthousiasme puisse s’emparer du public. Sans doute certains progrès ont été réalisés jusqu’à ce jour, et malgré toutes les lenteurs dont souffrent les porteurs lésés impatients, la solution semble lentement s’avancer. Mais il serait prématuré d’entrevoir un règlement satisfaisant de cette question pour l’instant. Quant aux résultats annuels de l’exercice clos le 31 juillet dernier, ils sont connus de nos lecteurs : une nouvelle perte de 185.127 fr. porte le déficit total au début de l’exercice nouveau à 10.542.647 fr. On croit généralement que la prochaine Assemblée se prononcera pour la continuation des affaires sociales : et cependant la perte totale s’élève à plus de la moitié du capital. La Société Générale des Huiles de Pétrole : Son avenir Quand on rapproche les cours actuels des actions de la Société Générale des Huiles de Pétrole on est frappé de voir combien ils se rapprochent des cours pratiqués il y a un an : en effet, après avoir débuté, en 1927, au cours de 390 fr., les actions sont montées assez rapidement pour atteindre, en mai, le maximum de 580 fr. et se sont maintenues ensuite, avec des oscillations insignifiantes, autour de 550 fr. Les
Quant aux résultats annuels de l’exercice clos le 31 juillet dernier, ils sont connus de nos lecteurs : une nouvelle perte de 185.127 fr. porte le déficit total au début de l’exercice nouveau à 10.542.647 fr. On croit généralement que la prochaine Assemblée se prononcera pour la continuation des affaires sociales : et cependant la perte totale s’élève à plus de la moitié du capital. La Société Générale des Huiles de Pétrole : Son avenir Quand on rapproche les cours actuels des actions de la Société Générale des Huiles de Pétrole on est frappé de voir combien ils se rapprochent des cours pratiqués il y a un an : en effet, après avoir débuté, en 1927, au cours de 390 fr., les actions sont montées assez rapidement pour atteindre, en mai, le maximum de 580 fr. et se sont maintenues ensuite, avec des oscillations insignifiantes, autour de 550 fr. Les deux bilans successifs, 1926 et 1927, offrent des postes qu’il est intéressant de comparer. Le capital social de 240 millions, reste immuable. Il est représenté par un actif en voie d’amortissement. Les frais de constitution sont diminués d’un amortissement de un dixième par année, de 13.325.822 fr. 49 en 1926, ils sont ramenés à 12.440.810,51. Les terrains, immeubles et installations sont accrus, témoignant de l’activité de la Société : ils passent de 165.270.044 fr. 47 à 204.361.168 fr. 44. Le matériel de transport est amélioré: sa valeur passe de 15.419.797 fr. 43 à 16.688.891 fr. 84. Les marchandises et approvisionnement sont en diminution. De 191.436.211 fr. 60 en 1926, ils sont ramenés à 161.364.617 fr. 04. Le compte effets à payer subit, par contre-coup, une diminution comparable : de 116.122.256 fr. en 1926, il est ramené à 85.140.175 fr. 70. La trésorerie a perdu l’aisance qu’elle avait en fin d’exercice 1926 et résultant des résultats avantageux dudit exercice. C’est, qu’en effet, les résultats de l’année 1927 sont bien inférieurs à ceux de 1926. Le bénéfice net de 24.452.628 fr. 94 en 1926 s’est changé, en 1927, en une perte de 10.264.037 fr. 92. Et le bilan se solde par un
ils sont ramenés à 12.440.810,51. Les terrains, immeubles et installations sont accrus, témoignant de l’activité de la Société : ils passent de 165.270.044 fr. 47 à 204.361.168 fr. 44. Le matériel de transport est amélioré: sa valeur passe de 15.419.797 fr. 43 à 16.688.891 fr. 84. Les marchandises et approvisionnement sont en diminution. De 191.436.211 fr. 60 en 1926, ils sont ramenés à 161.364.617 fr. 04. Le compte effets à payer subit, par contre-coup, une diminution comparable : de 116.122.256 fr. en 1926, il est ramené à 85.140.175 fr. 70. La trésorerie a perdu l’aisance qu’elle avait en fin d’exercice 1926 et résultant des résultats avantageux dudit exercice. C’est, qu’en effet, les résultats de l’année 1927 sont bien inférieurs à ceux de 1926. Le bénéfice net de 24.452.628 fr. 94 en 1926 s’est changé, en 1927, en une perte de 10.264.037 fr. 92. Et le bilan se solde par un report à nouveau de 6 millions 122.766 fr. 42 de perte, grâce à la réduction de la perte de l’année par l’excédent des bénéfices reportés en 1926, soit 4.141.271 fr. 50. Ce qui explique la fixité des cours est l’importance des amortissements pratiqués sur un matériel de grande valeur : les amortissements ont été de 45 millions pendant les deux seuls derniers exercices. “Franco-British Oil Trust” : Combinaisons financières Le Conseil d’administration de la Franco-British Oil Trust avait reçu d’un puissant établissement financier, l’offre d’achat des actions de cette Société à raison de 2 sh. en espèces. La seule condition mise à cette offre était que 76 % au moins du capital soit ainsi obtenu. Il résultait des transactions acceptées, que seulement 27 % du capital social avait répondu à cette offre. Or, au moment où fut faite l’offre en question, les actions valaient sur le marché 1 sh. 6 : il est donc assez étonnant qu’une offre à 2 sh. n’ait pas rencontré davantage de contre-partie. On annonce que le Groupe qui avait fait l’offre en question vient d’en améliorer les conditions pour tenter la contre-partie. C’est 2 sh. 6 qui sont offertes pour chaque action et non plus
les amortissements ont été de 45 millions pendant les deux seuls derniers exercices. “Franco-British Oil Trust” : Combinaisons financières Le Conseil d’administration de la Franco-British Oil Trust avait reçu d’un puissant établissement financier, l’offre d’achat des actions de cette Société à raison de 2 sh. en espèces. La seule condition mise à cette offre était que 76 % au moins du capital soit ainsi obtenu. Il résultait des transactions acceptées, que seulement 27 % du capital social avait répondu à cette offre. Or, au moment où fut faite l’offre en question, les actions valaient sur le marché 1 sh. 6 : il est donc assez étonnant qu’une offre à 2 sh. n’ait pas rencontré davantage de contre-partie. On annonce que le Groupe qui avait fait l’offre en question vient d’en améliorer les conditions pour tenter la contre-partie. C’est 2 sh. 6 qui sont offertes pour chaque action et non plus seulement 2 sh. Cette offre restera valable jusqu’au 30 août. Il est probable que ces nouvelles conditions n’arriveront pas à déterminer la vente de l’importante fraction du capital qui n’avait pas répondu à la première transaction offerte. La Société avait eu quelques heureux forages : elle avait frappé le pétrole avec un débit supérieur à 120 t. par jour et son activité se portait vers le forage de nouveaux puits en Pologne. Cette Société a des propriétés en Galicie : elle possède également 127 acres de terrain pétrolifères en Roumanie sur lesquels elle a entrepris différentes opérations en cours. Depuis sa fondation, en 1911, la Franco-British Oil Trust n’a payé aucun dividende. Son capital est de £ 222.096 réparti en actions de 2 sh. Gracieusement pendant un mois A toute personne qui nous retournera cette annonce, ou qui en fera mention, nous ferons le service gracieux de la Revue pendant un mois. Profitez de cette faculté pour juger si la “Revue Pétrolifère” peut vous intéresser. Nom Adresse. Firme CREDIT MINIER FRANCO-ROUMAIN Victor Emile Avenue Recommandez-vous de la Revue Pétrolifère en écrivant aux annonceurs. BOURSE DE PARIS VALEURS 30 AOUT 31 AOUT 3 SEPT. 4 SEPT. 5 SEPT. . Asphaltes et
avec un débit supérieur à 120 t. par jour et son activité se portait vers le forage de nouveaux puits en Pologne. Cette Société a des propriétés en Galicie : elle possède également 127 acres de terrain pétrolifères en Roumanie sur lesquels elle a entrepris différentes opérations en cours. Depuis sa fondation, en 1911, la Franco-British Oil Trust n’a payé aucun dividende. Son capital est de £ 222.096 réparti en actions de 2 sh. Gracieusement pendant un mois A toute personne qui nous retournera cette annonce, ou qui en fera mention, nous ferons le service gracieux de la Revue pendant un mois. Profitez de cette faculté pour juger si la “Revue Pétrolifère” peut vous intéresser. Nom Adresse. Firme CREDIT MINIER FRANCO-ROUMAIN Victor Emile Avenue Recommandez-vous de la Revue Pétrolifère en écrivant aux annonceurs. BOURSE DE PARIS VALEURS 30 AOUT 31 AOUT 3 SEPT. 4 SEPT. 5 SEPT. . Asphaltes et Pétroles Astra-Romana, 500 lei 585 571 575 585 587 — coup, de 10 600 601 612 610 Bakou, 100 r 1.170 1.090 1.095 1.090 Boryslaw, 100 fr 350 360 360 350 Colombia, 500 lei 350 350 371 Concorde, 250 lei 234 227 230 235 225 230 Crédit Général des Pétroles, act 1.950 1.965 1.965 1.910 1.925 Dabrowa, act. ord 495 485 494 486 485 — jouiss 186 197 198 195 — 1/10* part 575 598 597 586 France-Mexique, act 59 62 60 62 — parts 340 341 340 355 350 Franco-Angl. Part. Indus., 500 fr. 421 421 415 420 410 Franco-Polonaise Pétroles, act 415 420 418 Franco-Wyoming, car un 655 658 660 660 645 — c. 6 623 620 623 637 635 — c. 10 623 625 627 635 633 Grosny, privil 360 362 366 360 366 — ord 330 330 331 332 336 Huiles de Pétroles (S. Gle), act 575 — — parts 271 280 275 276 279 Industrielle des Pétroles (Cie) 760 760 741 770 810 Lianzof 562 550 560 560 570 Lille-Bonnières, prior 1.250 1.230 1.230 1.230 1.231 — ord 840 870 867 865 865 Malopolska, act 1.235 1.230 1.215 1.200 1.205 — parts 8.100 8.200 8.150
act 1.950 1.965 1.965 1.910 1.925 Dabrowa, act. ord 495 485 494 486 485 — jouiss 186 197 198 195 — 1/10* part 575 598 597 586 France-Mexique, act 59 62 60 62 — parts 340 341 340 355 350 Franco-Angl. Part. Indus., 500 fr. 421 421 415 420 410 Franco-Polonaise Pétroles, act 415 420 418 Franco-Wyoming, car un 655 658 660 660 645 — c. 6 623 620 623 637 635 — c. 10 623 625 627 635 633 Grosny, privil 360 362 366 360 366 — ord 330 330 331 332 336 Huiles de Pétroles (S. Gle), act 575 — — parts 271 280 275 276 279 Industrielle des Pétroles (Cie) 760 760 741 770 810 Lianzof 562 550 560 560 570 Lille-Bonnières, prior 1.250 1.230 1.230 1.230 1.231 — ord 840 870 867 865 865 Malopolska, act 1.235 1.230 1.215 1.200 1.205 — parts 8.100 8.200 8.150 8.000 8.000 Mexican Eagle, ord 192 185 190 188 187 — — c. 5 191 184 186 185 184 — — c. de 25 187 50 186 50 183 50 183 Mexican Eagle, préf. 8 % 185 183 180 174 172 — — c. de 10 186 178 177 174 173 — — c. de 20 186 182 179 174 173 North Caucasian, ord — — c. 25 62 61 50 62 50 65 Omnium International Pétroles 394 395 395 382 395 Nord, act 135 135 — — parts 4.300 4.250 4.350 4.275 4.275 Pechelbronn 846 846 846 855 850 PETROFINA 1.045 1.035 1.020 1.015 1.020 Petrol-Block 72 50 70 71 72 PETROLES DE L’AFRIQUE DU NORD 272 270 275 273 273 PÉTROLIFÈRE GALLIA, act 155 155 155 155 — — parts Raffinerie des Pétroles du Nord 381 380 390 390 389 Redeventza — c. 10 Rharb. Central 29 28 28 29 29 Roumano-Belge — c. 5 Royal Dutch 45.750 45.600 45.700 45.950 46.000 — 1/10* 4.570 4.550 4.570 4.585 4.590 Russian Oil 43 44 45 42 S. A. 1. A. M., act 1.350 1.350 1.350 1.345 1.350 — parts 2.510 2.500 2.500 2.500 2.490 Shell Transport, c. 5 673
173 — — c. de 20 186 182 179 174 173 North Caucasian, ord — — c. 25 62 61 50 62 50 65 Omnium International Pétroles 394 395 395 382 395 Nord, act 135 135 — — parts 4.300 4.250 4.350 4.275 4.275 Pechelbronn 846 846 846 855 850 PETROFINA 1.045 1.035 1.020 1.015 1.020 Petrol-Block 72 50 70 71 72 PETROLES DE L’AFRIQUE DU NORD 272 270 275 273 273 PÉTROLIFÈRE GALLIA, act 155 155 155 155 — — parts Raffinerie des Pétroles du Nord 381 380 390 390 389 Redeventza — c. 10 Rharb. Central 29 28 28 29 29 Roumano-Belge — c. 5 Royal Dutch 45.750 45.600 45.700 45.950 46.000 — 1/10* 4.570 4.550 4.570 4.585 4.590 Russian Oil 43 44 45 42 S. A. 1. A. M., act 1.350 1.350 1.350 1.345 1.350 — parts 2.510 2.500 2.500 2.500 2.490 Shell Transport, c. 5 673 668 670 666 672 — — c. 20 671 662 669 670 670 — — c. 25 672 666 672 671 671 Silva Plana, act. B — parts 1.890 1.895 1.885 1.885 1.845 Spies Petroleum — c. 25 12 12 25 11 50 12 Standard Franco-Américaine B Stéarinerie Fournier Steaua Française — Romana 299 300 302 302 310 Urbain Corp. B. p. unité 375 375 370 370 369 Victoria (Pétrole) 270 269 270 264 269 Imprimerie de la Revue Pétrolifère. Pré-Saint-Gervais R. C. Sine 239 915 OBSERVATIONS La production de la Concordia, pendant le mois d’août, a été de 5.330 w. contre 4.460 en juillet. L’augmentation de capital envisagée par la Malopolska viendrait sur le marché dans le courant du mois d’octobre. La production de la Roumano-Belge, pendant les huit premiers mois de l’année, a été de 29.594 t. La Steaua Romana a produit 5.632 w. en août contre 5.490 au mois de juillet. Le Gérant : J. BRETON Les autorités sont d’accord pour constater que l’accession rapide de l’Amérique à une suprématie économique est due, en grande partie, au fait que l’achat d’un outillage moderne est gouverné non par le principe de l’usage, mais par celui de la rationalisation.
Française — Romana 299 300 302 302 310 Urbain Corp. B. p. unité 375 375 370 370 369 Victoria (Pétrole) 270 269 270 264 269 Imprimerie de la Revue Pétrolifère. Pré-Saint-Gervais R. C. Sine 239 915 OBSERVATIONS La production de la Concordia, pendant le mois d’août, a été de 5.330 w. contre 4.460 en juillet. L’augmentation de capital envisagée par la Malopolska viendrait sur le marché dans le courant du mois d’octobre. La production de la Roumano-Belge, pendant les huit premiers mois de l’année, a été de 29.594 t. La Steaua Romana a produit 5.632 w. en août contre 5.490 au mois de juillet. Le Gérant : J. BRETON Les autorités sont d’accord pour constater que l’accession rapide de l’Amérique à une suprématie économique est due, en grande partie, au fait que l’achat d’un outillage moderne est gouverné non par le principe de l’usage, mais par celui de la rationalisation. Le Raffineur qui s’acharne à faire son travail avec une installation de cracking surannée simplement parce qu’il y a placé son argent, et que l’outillage n’est pas encore usé se cabre contre une loi économique qui le ruinera tôt ou tard. Dr. V. HENNY Représentant de l'Universal Oil Products Co, Chicago Propriétaire du Procédé DUBBS Bush House, Aldwych, London W. C. 2. UNE AMÉLIORATION REMARQUABLE DANS L’EFFICACITÉ DU FORAGE A ÉTÉ PROUVÉE PAR LES STATISTIQUES PENDANT LES QUATRE DERNIÈRES ANNÉES. LA RAPIDITÉ DU FORAGE A ÉTÉ ÉNORMÉMENT ACCRUE ET LES SABLES PÉTROLIFÈRES ONT ÉTÉ EXPLOITÉS A DES PROFONDEURS INESPÉRÉS AUPARAVANT. LES APPAREILS ROTATIFS "IDEAL" DÉTIENNENT LES RECORDS MONDIAUX DE VITESSE ET DE PROFONDEUR — ET LES OPÉRATEURS EMPLOYANT LES DERNIERS MODÈLES D’OUTILLAGE "IDEAL" OBTIENNENT DES RESULTATS QUE L’ON NE PRÉVOYAIT PAS IL Y A QUELQUES ANNÉES. 105, Queen Victoria St, LONDON. e.c.4 La Revue Pétrolifère ABONNEMENTS : France et Colonies 150 F Etranger £ 2 REVUE GENERALE DU PETROLE FONDÉS EN 1922 Paraissant tous les Samedis Pour la Publicité, s’adresser aux Bureaux de l’Administration. DIRECTEUR : Gabriel DICHTER Rédaction et Administration 19, Rue de Marignan, 19 PARIS (8 e ) Téléphone : Elysées 71-33 Compte Chèques Postaux : Paris, 1208-62.
Chicago Propriétaire du Procédé DUBBS Bush House, Aldwych, London W. C. 2. UNE AMÉLIORATION REMARQUABLE DANS L’EFFICACITÉ DU FORAGE A ÉTÉ PROUVÉE PAR LES STATISTIQUES PENDANT LES QUATRE DERNIÈRES ANNÉES. LA RAPIDITÉ DU FORAGE A ÉTÉ ÉNORMÉMENT ACCRUE ET LES SABLES PÉTROLIFÈRES ONT ÉTÉ EXPLOITÉS A DES PROFONDEURS INESPÉRÉS AUPARAVANT. LES APPAREILS ROTATIFS "IDEAL" DÉTIENNENT LES RECORDS MONDIAUX DE VITESSE ET DE PROFONDEUR — ET LES OPÉRATEURS EMPLOYANT LES DERNIERS MODÈLES D’OUTILLAGE "IDEAL" OBTIENNENT DES RESULTATS QUE L’ON NE PRÉVOYAIT PAS IL Y A QUELQUES ANNÉES. 105, Queen Victoria St, LONDON. e.c.4 La Revue Pétrolifère ABONNEMENTS : France et Colonies 150 F Etranger £ 2 REVUE GENERALE DU PETROLE FONDÉS EN 1922 Paraissant tous les Samedis Pour la Publicité, s’adresser aux Bureaux de l’Administration. DIRECTEUR : Gabriel DICHTER Rédaction et Administration 19, Rue de Marignan, 19 PARIS (8 e ) Téléphone : Elysées 71-33 Compte Chèques Postaux : Paris, 1208-62. Adresse Télégraphique Pétrorevue 86, Paris. SOMMAIRE Le prix de l’essence doit être variable 1235 Nouvelles de Roumanie 1236 Echos de Russie 1238 Revue des activités pétrolières au Mexique 1241 Une nouvelle machine de forage avec coussinets à rouleau 1243 Deuxième Congrés International du Charbon Bitumineux 1243 Gisements pétrolifères de la Perse, par C.-P. Nicolesco (Suite) 1245 Variations du prix de l’essence sur le territoire français 1252 Les Pavillons 1253 Revue des Marchés 1255 Prix de revient, à Rouen, des dérivés du pétrole. . . . 1258 Bulletin Financier 1261 Informations 1264 Bourse de Paris . 1268 Le prix de l’essence doit être variable La question du prix de détail de l’essence reste à l’ordre du jour. Ce n’est pas seulement le public qui maugrée : voici que la grande presse intervient, que les interpellateurs prennent position, que la police verbalise. Comment ne pas être troublé en présence d’un tel concert de protestations? Et pourquoi ce tapage? Parce que le prix de l’essence est variable? Qu’y a-t-il donc d’extraordinaire dans ce fait? Le prix du pain ne varie-t-il pas? Quelle singulière conception guide donc de nos jours le public pour qu’il aille jusqu’à prétendre que le prix d’une marchandise soit fixé
Perse, par C.-P. Nicolesco (Suite) 1245 Variations du prix de l’essence sur le territoire français 1252 Les Pavillons 1253 Revue des Marchés 1255 Prix de revient, à Rouen, des dérivés du pétrole. . . . 1258 Bulletin Financier 1261 Informations 1264 Bourse de Paris . 1268 Le prix de l’essence doit être variable La question du prix de détail de l’essence reste à l’ordre du jour. Ce n’est pas seulement le public qui maugrée : voici que la grande presse intervient, que les interpellateurs prennent position, que la police verbalise. Comment ne pas être troublé en présence d’un tel concert de protestations? Et pourquoi ce tapage? Parce que le prix de l’essence est variable? Qu’y a-t-il donc d’extraordinaire dans ce fait? Le prix du pain ne varie-t-il pas? Quelle singulière conception guide donc de nos jours le public pour qu’il aille jusqu’à prétendre que le prix d’une marchandise soit fixé suivant une loi exceptionnelle, grâce à laquelle le prix de l’essence serait, d’une année à l’autre, sur toute la surface du territoire français, identiquement le même ! Qui donc ose se faire le porte-parole de telles absurdités? Ce qui nous étonne surtout dans cette affaire, c’est que les intéressés se tiennent sur la réserve que personne ne se lève pour montrer simplement que, — si les prix de l’essence varient, — le fait est dû aux lois naturelles régissant tout commerce. Ce serait une erreur de croire que des attaques, même absurdes, comme celles dont nous parlons, n’ont pas besoin d’être réfutées. Il n’échappe pas aux industriels qu’une gêne sérieuse peut résulter de cette agitation autour du prix de l’essence, et ils sont les premiers à souhaiter que le malentendu soit dissipé au plus tôt. Mais pour obtenir ce résultat, il faut agir. D’où vient donc cette agitation? La hausse du prix de l’essence est la conséquence des relèvements successifs survenus à la production; elle est donc inévitable, et le public n’y peut rien. Quant aux Pouvoirs Publics qui surveillent ce commerce, quant aux industriels eux-mêmes pas plus les uns que les autres ils ne peuvent rien contre ces hausses.
tiennent sur la réserve que personne ne se lève pour montrer simplement que, — si les prix de l’essence varient, — le fait est dû aux lois naturelles régissant tout commerce. Ce serait une erreur de croire que des attaques, même absurdes, comme celles dont nous parlons, n’ont pas besoin d’être réfutées. Il n’échappe pas aux industriels qu’une gêne sérieuse peut résulter de cette agitation autour du prix de l’essence, et ils sont les premiers à souhaiter que le malentendu soit dissipé au plus tôt. Mais pour obtenir ce résultat, il faut agir. D’où vient donc cette agitation? La hausse du prix de l’essence est la conséquence des relèvements successifs survenus à la production; elle est donc inévitable, et le public n’y peut rien. Quant aux Pouvoirs Publics qui surveillent ce commerce, quant aux industriels eux-mêmes pas plus les uns que les autres ils ne peuvent rien contre ces hausses. Cela est tellement évident qu’on éprouverait une certaine gêne à y insister. D’une région à l’autre, les variations de prix sont également inévitables : le transport de la marchandise, sa manutention dans certaines zones grèvent le prix suivant des conditions qui sont spéciales à chaque région. Les interpellateurs qui s’annoncent devraient être mis en présence de ces vérités élémentaires. Comment éviter ces écarts, et comment rendre le prix uniforme sur tout le territoire? Saisissons l’occasion pour exprimer quelque regret à faire une constatation : à savoir, qu’en France, on néglige de faire entrer en ligne de compte la "qualité". Si ce facteur avait la place qu’il mérite, l’écart entre les prix serait encore bien plus frappant. Ces réserves faites, il faut aller chercher le mal où il se trouve caché; nous n’hésiterons donc pas à faire remarquer que la concurrence entre les firmes est si acharnée que les moyens dont on se sert par endroits pour vaincre l’adversaire finissent par se retourner contre le commerce du pétrole tout entier. Nous avons critiqué la pratique de la ristourne; que l’on nous permette de constater aujourd’hui que cette ristourne va loin et que le débitant la pratique à son tour à l’égard