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juin 1934, p. 543 ; en raison de la rigueur de l'hiver, cet ouvrage a été doté d'un système pneumatique de défense contre les embâcles, dont M. R. G. SKERRETT expose le fonctionnement dans le Compressed Air Magazine, de mars. L'ouvrage a près de 1500 mètres de longueur, y compris l'usine de 225000 ch, qui est précédée d'un bassin délimité par une grille, d'environ 500 mètres de longueur, parallèle à la rive ; sans précautions spéciales, les embâcles exerceraient une pression d'au moins 7l5 par mètre linéaire. Les vannes des 32 pertuis du déversoir, des douze turbines Kaplan et des deux turbines Francis du service intérieur sont équipées d’éléments chauffants électriques, qui s’opposent au collage de leurs bords ; pour prévenir l’accumulation des glaçons au droit des vannes, le barrage est desservi sur toute sa longueur par une conduite d’air comprimé de 100 mm de diamètre, dont se détachent des tubes de cuivre, à raison de deux par vanne, qui débouchent à 3 mètres au-dessous du plan d’eau. Une deuxième conduite de 75 mm de diamètre, servant en outre de main courante, longe la grille; le bouillonnement ainsi entretenu forme obstacle à la congélation. Les conduites sont branchées sur deux réservoirs de 5 m30 de hauteur et 2 m 60 de diamètre, alimentés à 7 kg/cm2 par trois compresseurs électriques Ingersoll-Rand ; l’air est également utilisé pour alimenter les outils pneumatiques de l’atelier et pour mettre hors d’eau les turbines naturellement noyées par suite de leur position par rapport au bief aval, lorsqu’un alternateur doit fonctionner temporairement comme condenseur synchrone en vue d’améliorer le facteur de puissance. L’usine comporte également des compresseurs à 16 kg/cm2, alimentant les régulateurs des turbines. La construction des routes en béton sur mauvais terrains. — En raison de sa propriété de répartir les pressions, le revêtement en béton est celui qui convient le mieux dans le cas d’une fondation mauvaise; la Revue générale des Routes, d’avril, donne une série d’exemples de chaussées bétonnées, fondées sur mauvais terrains en différents pays. Il est plus important d’avoir une fondation de force portante régulière, même si elle présente
réservoirs de 5 m30 de hauteur et 2 m 60 de diamètre, alimentés à 7 kg/cm2 par trois compresseurs électriques Ingersoll-Rand ; l’air est également utilisé pour alimenter les outils pneumatiques de l’atelier et pour mettre hors d’eau les turbines naturellement noyées par suite de leur position par rapport au bief aval, lorsqu’un alternateur doit fonctionner temporairement comme condenseur synchrone en vue d’améliorer le facteur de puissance. L’usine comporte également des compresseurs à 16 kg/cm2, alimentant les régulateurs des turbines. La construction des routes en béton sur mauvais terrains. — En raison de sa propriété de répartir les pressions, le revêtement en béton est celui qui convient le mieux dans le cas d’une fondation mauvaise; la Revue générale des Routes, d’avril, donne une série d’exemples de chaussées bétonnées, fondées sur mauvais terrains en différents pays. Il est plus important d’avoir une fondation de force portante régulière, même si elle présente une résistance à la compression faible, qu’une fondation de résistance inégale. Un petit nombre d’essais suffisent pour déterminer les caractéristiques des sols; si les eaux souterraines contiennent des sels solubles, capables d’attaquer le béton, il convient d’isoler ce dernier par un drainage approprié. Les remblais constitués par des matériaux rapportés demandent à être consolidés ; les procédés à envisager sont : chute verticale d’une masse lourde (mouton); cylindrage, vibration, pilonnage par tapotement. Le revêtement est formé de dalles, séparées par des joints de dilatation, qu’il n’y a pas lieu de goujonner entre elles; les dalles comportent une armature, et leur épaisseur est de l’ordre de 0m25. Parmi les chaussées construites dans ces conditions, on peut citer : en France, l’avenue des Prés-le-Roi, à Bourges, et une section de route nationale à l’entrée de la ville de Lens; en Angleterre, 16 km de chaussée à Tilbury, établis sur une fondation de terrains alluvionnaires; en Irlande, la route de Dublin à Limerick, construite en terrain marécageux ; en Allemagne, la route de Mistorf à Rukieten; en Italie, diverses autostrades ; en Hollande, la chaussée qui couronne la nouvelle digue du Zuiderzée ; aux Etats-Unis, de nombreux tronçons des 200000 km de chaussées
demandent à être consolidés ; les procédés à envisager sont : chute verticale d’une masse lourde (mouton); cylindrage, vibration, pilonnage par tapotement. Le revêtement est formé de dalles, séparées par des joints de dilatation, qu’il n’y a pas lieu de goujonner entre elles; les dalles comportent une armature, et leur épaisseur est de l’ordre de 0m25. Parmi les chaussées construites dans ces conditions, on peut citer : en France, l’avenue des Prés-le-Roi, à Bourges, et une section de route nationale à l’entrée de la ville de Lens; en Angleterre, 16 km de chaussée à Tilbury, établis sur une fondation de terrains alluvionnaires; en Irlande, la route de Dublin à Limerick, construite en terrain marécageux ; en Allemagne, la route de Mistorf à Rukieten; en Italie, diverses autostrades ; en Hollande, la chaussée qui couronne la nouvelle digue du Zuiderzée ; aux Etats-Unis, de nombreux tronçons des 200000 km de chaussées en béton exécuté avec les matériaux du pays; elles présentent cet avantage de ne pas être dégradées par les inondations. BREVETS D’INVENTION Ecrans colorés pour projections stéréoscopiques. — Suivant le brevet français n° 760 401, M. Louis Lumière emploie deux écrans laissant passer tous deux des rayons rouges et des rayons verts, mais de longueurs d’onde différentes ; les absorptions respectives de ces écrans couvrent des parties égales de l’aire comprise entre la courbe des sensations et l’axe des x de cette courbe. Ces écrans sont constitués pour l’œil gauche par un verre gélatiné teint avec un mélange de vert naphtol, d’éosine et de tartrazine, pour l’œil droit en superposant un verre gélatiné teint avec une solution de bleu cyanol à un deuxième verre coloré à l’aide d’une solution de saccharine du diéthylmétamidophénol. Perfectionnement aux régulateurs automatiques. — Le perfectionnement, faisant l’objet du brevet français n° 776 857 accordé à la Compagnie pour la Fabrication des Compteurs et Matériel d’Usines à Gaz, consiste à alimenter les organes de réglage des machines au moyen de circuits auxiliaires comprenant une ou plusieurs cellules photoélectriques. Ces cellules sont excitées périodiquement par un rayon lumineux dont le trajet dépend de la déviation d’un appareil
rayons verts, mais de longueurs d’onde différentes ; les absorptions respectives de ces écrans couvrent des parties égales de l’aire comprise entre la courbe des sensations et l’axe des x de cette courbe. Ces écrans sont constitués pour l’œil gauche par un verre gélatiné teint avec un mélange de vert naphtol, d’éosine et de tartrazine, pour l’œil droit en superposant un verre gélatiné teint avec une solution de bleu cyanol à un deuxième verre coloré à l’aide d’une solution de saccharine du diéthylmétamidophénol. Perfectionnement aux régulateurs automatiques. — Le perfectionnement, faisant l’objet du brevet français n° 776 857 accordé à la Compagnie pour la Fabrication des Compteurs et Matériel d’Usines à Gaz, consiste à alimenter les organes de réglage des machines au moyen de circuits auxiliaires comprenant une ou plusieurs cellules photoélectriques. Ces cellules sont excitées périodiquement par un rayon lumineux dont le trajet dépend de la déviation d’un appareil de mesure, pendant une durée d’autant plus grande que l’écart de réglage est lui-même plus grand. Appareil à double régime pour la mesure des débits de fluides. — Ce brevet français, n° 756173, repose sur l’emploi d’un tube de Venturi et d’un manomètre différentiel ; ce dernier ayant une sensibilité trop faible pour les petits débits, on tourne la difficulté en divisant l'appareil en deux. Le champ de mesure est divisé en deux zones et la différence entre les pressions amont et aval est mesurée au moyen des deux parties de l’appareil : l’une enregistre les débits faibles correspondant à la première zone du champ de mesure et cesse de fonctionner lorsque le débit atteint une certaine valeur ; l’autre partie est toujours en fonctionnement et est construite pour enregistrer les débits de la seconde zone du champ de mesure. Nouveau système de refroidissement des moteurs électriques entièrement fermés. — Le brevet français n° 777 893 a été accordé aux Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi pour un tel système. Dans ce procédé, le débit d’air intérieur est fortement augmenté par l’adjonction au circuit normal passant par des orifices du rotor, d’un circuit dérivé à faible perte de charge, qui
trop faible pour les petits débits, on tourne la difficulté en divisant l'appareil en deux. Le champ de mesure est divisé en deux zones et la différence entre les pressions amont et aval est mesurée au moyen des deux parties de l’appareil : l’une enregistre les débits faibles correspondant à la première zone du champ de mesure et cesse de fonctionner lorsque le débit atteint une certaine valeur ; l’autre partie est toujours en fonctionnement et est construite pour enregistrer les débits de la seconde zone du champ de mesure. Nouveau système de refroidissement des moteurs électriques entièrement fermés. — Le brevet français n° 777 893 a été accordé aux Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi pour un tel système. Dans ce procédé, le débit d’air intérieur est fortement augmenté par l’adjonction au circuit normal passant par des orifices du rotor, d’un circuit dérivé à faible perte de charge, qui n'emprunte que des passages situés en dehors de la partie tournante, l’augmentation ainsi rendue possible du débit d’air intérieur améliorant considérablement les conditions de refroidissement du moteur. Machine électrique du genre métadyne tournant à une vitesse constante et d’une valeur réglable à volonté. — La machine électrique, faisant l’objet du brevet français n° 775215 et délivré à M. Pestarini, est capable de développer un couple qui varie très fortement pour un faible écart de la vitesse. Cette grande variation du couple est donnée par la rapide variation du courant dans des enroulements statoriques connectés à des balais secondaires de la métadyne entre lesquels il y a amorçage justement à la vitesse voulue, ou bien auxquels on oppose une source auxiliaire d'une force électromotrice sensiblement constante. Installation pour l'embarquement et le déchargement en mer en dehors des ports. — L'installation protégée par le brevet français n° 777 237, demandé par la Compagnie de Fives-Lille, présente de l'intérêt surtout sur les côtes où existe une barre. On utilise un îlot naturel ou artificiel, un pylône installé sur la côte et un transporteur aérien à câble reliant directement l'un à l'autre, les chariots du transporteur qui comportent chacun un treuil élévateur. On peut
brevet français n° 775215 et délivré à M. Pestarini, est capable de développer un couple qui varie très fortement pour un faible écart de la vitesse. Cette grande variation du couple est donnée par la rapide variation du courant dans des enroulements statoriques connectés à des balais secondaires de la métadyne entre lesquels il y a amorçage justement à la vitesse voulue, ou bien auxquels on oppose une source auxiliaire d'une force électromotrice sensiblement constante. Installation pour l'embarquement et le déchargement en mer en dehors des ports. — L'installation protégée par le brevet français n° 777 237, demandé par la Compagnie de Fives-Lille, présente de l'intérêt surtout sur les côtes où existe une barre. On utilise un îlot naturel ou artificiel, un pylône installé sur la côte et un transporteur aérien à câble reliant directement l'un à l'autre, les chariots du transporteur qui comportent chacun un treuil élévateur. On peut combiner un seul pylône avec deux îlots ou inversement un seul îlot avec deux pylônes, pour permettre un mouvement continu avec deux postes de déchargement ou deux postes de chargement. Procédé de balisage de nuit. — Le procédé faisant l'objet du brevet français n° 777 231, demandé par l'Als. Thom, est notamment applicable aux régions désertiques. Il comporte la création de postes comportant, en combinaison, un moulin à vent, une génératrice à vitesse variable, entraînée par un moteur et constituée de préférence par un alternateur à forte réaction d'induit, et une lampe ou un brûleur alimenté par cette génératrice. Pour éviter la présence de tout bobinage sur le rotor de l'alternateur, on peut rendre celui-ci auto-excitateur par le moyen de capacités, ou établir le rotor en acier magnétique fortement aimantable. Le Gérant : Jacques DUMAS. Imprimerie de Vaugirard, 152, rue de Vaugirard, Paris. — 1935
est notamment applicable aux régions désertiques. Il comporte la création de postes comportant, en combinaison, un moulin à vent, une génératrice à vitesse variable, entraînée par un moteur et constituée de préférence par un alternateur à forte réaction d'induit, et une lampe ou un brûleur alimenté par cette génératrice. Pour éviter la présence de tout bobinage sur le rotor de l'alternateur, on peut rendre celui-ci auto-excitateur par le moyen de capacités, ou établir le rotor en acier magnétique fortement aimantable. Le Gérant : Jacques DUMAS. Imprimerie de Vaugirard, 152, rue de Vaugirard, Paris. — 1935
L'OFFICE OFFICIEL DU JOURNAL DES DÉBATS. N° 62 TURKIE. Le premier département vient de partir pour Marseille. Parmi les passagers, se trouvent beaucoup de nobles étrangères. Le vaisseau, vont partir sur le second, l'Isère suivi d'un troisième où l'on espère, que pourra s'embarquer le célèbre et infortuné Beauchamp. Il est encore dans la maison de force; on y apporté agonisant du cachot où il a été depuis longtemps. Ses jours sont hors de danger. Il est retiré sur les bords de la mer Noire, ce qui est assez intéressant. Les brigands qui désolaient la Régence étaient approchés d'une petite ville du côté de Varna, dans la presse de la Serbie. Les habitants effrayés avaient pris la fuite, quarante prisonniers français, indignes de cette hachette, s'offrent au commandement pour chasser ces inséminateurs; leurs offres n'ont pas été acceptées on leur donne quatre canons en état de servir. Les brigands, qui attendaient en cette restance, et surpris par une chute inattendue, ont été obligés de la prendre et de la laisser plus de 15 morts. Ce fut un acte touchant de voir ce monarque chéri accepter et placer dans sa voue l'hostie que le peuple offrit, suivant la coutume. Le jour du couronnement n'est pas encore fixé; laissez dire que les solennités ne dureront que quatre jours, et que son cep (le jour où S.M. sera de retour à Saint-Pétersbourg) est fixé pour le 5 octobre. TALIE. La république des Sept-Îles est toujours dans le même état. FEUILLET DU JOURNAL DES DÉBATS. N° 62 LE THEATRE DE LA REPUBIQUE DES ESTATS. LE CIRCUS. Le théâtre. On répète le Fyvteau. LE THEATRE IMPERIAL. Une semaine de Réjouissances. Le nouveau théâtre. La première représentation. LE GRENIER A L'ENFER. La prochaine reprise. VAudevilles. L'INSTITUT NATIONAL. La pose de la pierre de fondation. La prochaine réunion n'a pas encore fixé la date de la première représentation nationale. Les étoiles observées regardent leur espoir turbulant comme un amour de l'indépendance mais ce n'est pas l'indépendance qu'on aime c'est le droit de se venger impunément. ALLEMAGNE. Le conseil des ministres arrête dans la séance de la diète d'hier,
couronnement n'est pas encore fixé; laissez dire que les solennités ne dureront que quatre jours, et que son cep (le jour où S.M. sera de retour à Saint-Pétersbourg) est fixé pour le 5 octobre. TALIE. La république des Sept-Îles est toujours dans le même état. FEUILLET DU JOURNAL DES DÉBATS. N° 62 LE THEATRE DE LA REPUBIQUE DES ESTATS. LE CIRCUS. Le théâtre. On répète le Fyvteau. LE THEATRE IMPERIAL. Une semaine de Réjouissances. Le nouveau théâtre. La première représentation. LE GRENIER A L'ENFER. La prochaine reprise. VAudevilles. L'INSTITUT NATIONAL. La pose de la pierre de fondation. La prochaine réunion n'a pas encore fixé la date de la première représentation nationale. Les étoiles observées regardent leur espoir turbulant comme un amour de l'indépendance mais ce n'est pas l'indépendance qu'on aime c'est le droit de se venger impunément. ALLEMAGNE. Le conseil des ministres arrête dans la séance de la diète d'hier, a été dicté aujourd'hui. En voici la teneur: ZEMEZDE, archevêque des fins du monde. Les trois collèges de l'Empire ayant pris en délibération le décret de commission impériale, du 26 mai de cette année, ont jugé que l'arrangement des différends objets qui restent encore à régler pour le complément de la paix, dans l'apparence générale de l'Empire, serait inévitablement exposé à de grandes et de nombreuses disputes, à cause de la manière usitée d'y traiter les affaires. En conséquence, il a été arrêté: 1°. que le droit de coopération des collèges de l'Empire, à cet œuvre de négociations au moyen d'une députation extraordinaire, avec laquelle pour éviter dans cette affaire des situations difficiles, tout delay et retard, ainsi qu'une nouvelle commission s'appliquera aux dépenses; 2°. que cette assemblée, pour cette fois, dans le cadre des collèges électeurs, Magdebourg, Böhmen, Brandebourg, et les princes électeurs de Hanovre, Bavière, Wurtemberg, Jacanie, maître de l'ordre de Tétonnais; et Hesse-Cassel, que l'on réservera pendant, d'une manière pressée, aux prévois et comités de l'Empire ainsi qu'au collège des vices impériales, le droit qu'ils ont de participer aux députations de l'Empire; 3°. que sera réservé, de la part de l'Empire, aux députés étatiques pouvant se réunir
Mnjhfesë phccrp'utr no'is du~cft (~oi~nemo~t !t'))'&lt;A ta'n-,c&lt;&lt;" et que, jfunct par 't-scnn('es~tM~Y;p)!!ic )i:T )u ~i.tuirf. eUe.rRcn!t'de&lt; fnanthredc ses tr~o~npOc~uno p.~peo~J'ant'fjn~c. [i ),"Mh quf cc~ rei.&lt;~))rcc.nt fr..ppc tf~ p.)os; carunasMz ~rnnH no.'hrc &lt;6t cr.ire d:u)s )ahf'f.L.).Esed(')i:t&lt;'r.mireet~~(')x-ort'nprH;,antret)tf.)(h)-tcommission choisie pour !'exc.~n d:) c'~e~'trs, .1 .i.e-ne ).nrfx A i'n&lt;)e du cit.Mn&lt;oM.q'n(~nui&lt;;t~en.).uu~)ctM&lt;~rr~h'Ht.:c''e:)e!)ras eo'trt))m(!c'cn.t)n~u.'e('0tn;.o&lt;i!tfin fnti.'rn~"t ;!r~Tn;.J'!)!; mm co.tut.p un omr. où 'p~fqn~ &lt;tc!.)its f.)i),'M ~o~t t-:tci)t.t&lt;&lt; u: Je tmm )bre"h(*;)u!e! O~e ~~r~y;t~o~ /n ~t)~e; ;~r~ t..iY..M'&lt;M.:o~ Lorr!f})'A)n'oix&lt;)uDifaf))ti)~n~brn)c)t'!i)[)on~&lt;'i! L~t]:))'&lt;r('pntraYai)pH&lt;xt'tuitrt)niv&lt;'r L'.t!rd&lt;'&lt;'it.itn.') te fr)) f]t)! fou~vj !f.sonjre. E!).)tprr('nn)n&lt;"Hent~i-n:tr!);)r~nr~: M; (o&lt;t:-4-eoup f'u sont df cc~ 'i~-)-.&lt; hopu)-gantes' ij'At[tnf,c~)ronne()cY;~t)".sn)'t"ist.)!)tf., SH).)f.ç.;&lt;ns!csci'nJe'!frt' L*c!~tttf'i)t&lt;t''&lt;!r&lt;nn))t')'t!oftd:)n.&lt;scsvfj'i)es ''ytcmnnrntoi!&lt;&lt;'fjr&lt;tt~nut'.&lt;')Hnri.onnc; 8~c!n)&lt;o)&lt;ffrKOin'€rt,von)iti.)'i&lt;s';r)&lt;'sct:uuea Desmet!)uxco'tf.)ndus)psd~!jris&lt;;atenM-: Sona!!pcctetmttt's"s"s«j&lt;;iictMc.it.)r?'s: Hn!t)nss)orren&lt;nr'f&lt;f&lt;&lt;;p'!fn!r.)i!!c.)t(j't)&lt; Tomboi&lt;:at''d)&lt;6C!S{)anes&lt;icc!tRM&lt; MMS bientôt, de )a Hiitume aHeta'tttts .ravage,' qu t) sera cependant dnnne &amp; cette depntatioa d&lt;s Instruc~oas expresses pour que, toM delà Sxation des indennités par dessëeuiansations, eiie aitcontinuettement devant tes yeux observe ex.'ctem&lt;'nt pour régie directe de tes opération! ia ~!ausere&lt;tnct!ye d'après iaquetie ladpputaLondet'Etttpt eau ~g'~s de Rastadt a donne dans sa acte du avril i 7~ son · adheston à ces indemnités~ et que, confortUëment à cette ctause elle procède dans cette afîaireaveo toutes tes mesuras precautionset réserve qu'exige ie maittHep~e ta constitution germanique sous tous tes rapports, ainsiqu~Ie rttabHssetnent 'ett atïermissement du bien-être des états, de t~obtesse immetuate et des autres nombres de t Empire,qui repose aur cette constitution; y". qu'ennn,!aditedéptttation présentera à la .rat~ncatt de S. M. î. et de t'Empire le resuttat de ses opépatMns et la résolution qu'ctie aura prise en conséquence. ''` P~ente rësotutiou sera adressée ~i. M. ï. ( ainsi qu'il ` par le présent) pour recevoir la sanction du cttef suprême ~;de l'Empire a ia pface du co/tc t«MM qu'eiïe nyok dentandë, 'et comme une proposition modifiée d'après ies motifs importans prpcttés pour !'&lt; xercice du droit de coopëratioM des états de f'Empire au comptemcnt de la paix. H sera fait en ~me-tM~sa S.M.detr&lt;-s-huutb)es remerdMienspour ia sollicitude paten~tie dont cite a donne dans cette o' casioo de ttouveues preuves pour te maintien de ta constituHangetm.t-I &lt;)ique et des droits des états de t'Empire.') Il Ce co'!&lt;Mftt sera tnvoyë demain à Vienne par unconrier extraordinaire. Comme il est entièrement conforme au vote de t'Autnche,it il ne
nombres de t Empire,qui repose aur cette constitution; y". qu'ennn,!aditedéptttation présentera à la .rat~ncatt de S. M. î. et de t'Empire le resuttat de ses opépatMns et la résolution qu'ctie aura prise en conséquence. ''` P~ente rësotutiou sera adressée ~i. M. ï. ( ainsi qu'il ` par le présent) pour recevoir la sanction du cttef suprême ~;de l'Empire a ia pface du co/tc t«MM qu'eiïe nyok dentandë, 'et comme une proposition modifiée d'après ies motifs importans prpcttés pour !'&lt; xercice du droit de coopëratioM des états de f'Empire au comptemcnt de la paix. H sera fait en ~me-tM~sa S.M.detr&lt;-s-huutb)es remerdMienspour ia sollicitude paten~tie dont cite a donne dans cette o' casioo de ttouveues preuves pour te maintien de ta constituHangetm.t-I &lt;)ique et des droits des états de t'Empire.') Il Ce co'!&lt;Mftt sera tnvoyë demain à Vienne par unconrier extraordinaire. Comme il est entièrement conforme au vote de t'Autnche,it il ne tardera pas a être ratine. M. !e edm~e de Gortz est parti ce matin d'ici on ignore le &lt;nottf de ce départ subit. Son excdtence se rend dit-on a Acspach. S. A. R. Farchiduc Charles est attendu, !e 6, en cette ville, tTou ce prince se rendra à Mergrntheim. 5~M~&lt;~&lt; oc&lt;o&amp;rs(ta~-ey!c~MMt~.) ~Les négociations entre tes cours de Vienne et de Munich B'ont pti encore amené aucun resuttat. S. M. I. s'est dit-on engagée à dédommager t'eiecteur, tant par des principautés eectiaittiques de la Souahc, que par ie margraviat de Burgaw, ~ttue entre le Lech et t'Der, sur le Danube, s'il vo~Mt renoncer, en faveur de t'Autricte, à une partie de )a Bavière, qui est entre FInn et )a Sa~a. L'ëtccteur n a point rejeté ces propo&lt;&amp;!&lt;Ms; mais il pa'o!t qu'il attend, pour les accepter, qu'~'aiKttre des indemnités soit entamée à Ratisbonne. AN G L E TE R RiE. ~Ont?f&lt;M, 8 oc&lt;o&amp;re ( )6 fe~&lt;y~nMM-&lt; ) ChM~ tf~&lt;~e~e~ ~u&amp;/&lt;e~. Trois pour cent consolides, 68, 6y 3;~ 5/8 ~a Octobre,t5/at!~?. Le Musée impérial de Saint-James'-Square a obtenu la permission d'exposer l'excellent portrait de la sœur du consul Bonaparte, peint par David, jusqu'à l'ouverture du parlement. Les nouvelles de paix continuent d'exciter le