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du tarif minimum, sauf pour la paraffine qui est taxée, au tarif minimum, à 205 fr. par 100 kilos, tandis que le tableau indique les droits frappant la paraffine originaire des Etats-Unis. A ces prix, il convient d'ajouter les frais généraux comprenant : les frais de magasinage et de confection des caisses, amortissement des emballages ou du matériel de distribution automatique, ainsi que de l’outillage pour les transports; les frais d'administration, les frais de vente, la taxe sur le chiffre d’affaires (2 % sur le prix de vente), le coût du transport par fer ou par eau, du point d’entrée en France, au lieu de consommation. Tous ces frais sont naturellement incorporés dans les prix de vente, la marge représentant alors le bénéfice commercial. Et aux prix pratiqués au puits pour les huiles brutes des diverses origines, il convient d’ajouter $0,30 à $0,50 par baril, soit de 50 à 100 fr. par tonne; ce supplément représentant les taxes, dont le taux est variable suivant les Etats et le coût du transport par pipeline du puits jusqu’au port d’embarquement. Les huiles de pétrole brutes traitées dans les usines exercées entrent en suspension des droits de douane. Ces droits ne sont applicables qu’aux huiles brutes traitées en usine libre. Par hectolitre (2) 187 73 167 34 153 74 160 10 162 31 151 29 159 55 141 87 152 54 129 33 123 62 112 33 137 80 130 35 116 91 234 70 334 77 200 20 259 33 235 30 238 88 311 01 272 91 3, Rue Bourdaloue, EXPORT UNION Téléph : TRUDAYNE 75 ' 98 ’ 75 " F* ARIS Adr. Télégraph. : UNIONEX T T’’ SOUS PRODUITS DU PÉTROLE Essence légère et lourde, Pétrole White Spirit, Gaz et Fuel Oil Vente par partie de Cargaisons ou Consignations provenance Américaine et Roumaine CREDIT MINIER FRANCO-ROUMAIN -VICTOR EMMANUEL III PARIS ' SPECTRE LA REVUE PETROLIFERE 1485 Différentes négociations ont été engagées. Une cargaison a été vendue fermement au prix de 9,375 pour U. S. Motor et 11,125 pour Trois affaires sont en cours de négociation avec des firmes françaises.
qu’aux huiles brutes traitées en usine libre. Par hectolitre (2) 187 73 167 34 153 74 160 10 162 31 151 29 159 55 141 87 152 54 129 33 123 62 112 33 137 80 130 35 116 91 234 70 334 77 200 20 259 33 235 30 238 88 311 01 272 91 3, Rue Bourdaloue, EXPORT UNION Téléph : TRUDAYNE 75 ' 98 ’ 75 " F* ARIS Adr. Télégraph. : UNIONEX T T’’ SOUS PRODUITS DU PÉTROLE Essence légère et lourde, Pétrole White Spirit, Gaz et Fuel Oil Vente par partie de Cargaisons ou Consignations provenance Américaine et Roumaine CREDIT MINIER FRANCO-ROUMAIN -VICTOR EMMANUEL III PARIS ' SPECTRE LA REVUE PETROLIFERE 1485 Différentes négociations ont été engagées. Une cargaison a été vendue fermement au prix de 9,375 pour U. S. Motor et 11,125 pour Trois affaires sont en cours de négociation avec des firmes françaises. Le marché allemand Etat stationnaire sur toute la ligne. A la confiance de ces derniers temps se substitue peu à peu une certaine inquiétude. Les conditions générales du marché mondial y sont pour quelque chose, surtout les légères baisses intervenues récemment dans les prix d’exportation de la benzine, mais les conjonctures intérieures paraissent y jouer le rôle prépondérant. Il semble que la consommation, sous les espèces des fabricants et marchands d’automobiles, ait décidément pris position contre les répartiteurs de carburants et entende leur dicter ses prix ; et la grande presse, plus favorable, et pour cause, à l’industrie de l’automobile qu’à celle de l’essence, l’y aide de tout son pouvoir, d’une part, en critiquant sans ménagement la politique commerciale des concerns du pétrole, et de l’autre, en prédisant à tout propos la chute prochaine des prix de la benzine et du benzol. Cela ne laisse pas que de troubler les esprits, comme bien on pense ; et la bourse pourrait bien s’en ressentir un jour ou l’autre. ★★ Les exportations suivantes ont été faites des ports de l’Amérique du Nord vers l’Europe, pendant la semaine se terminant le 1er octobre : De New-York ; Huile de graissage : 2.621 barils,
conjonctures intérieures paraissent y jouer le rôle prépondérant. Il semble que la consommation, sous les espèces des fabricants et marchands d’automobiles, ait décidément pris position contre les répartiteurs de carburants et entende leur dicter ses prix ; et la grande presse, plus favorable, et pour cause, à l’industrie de l’automobile qu’à celle de l’essence, l’y aide de tout son pouvoir, d’une part, en critiquant sans ménagement la politique commerciale des concerns du pétrole, et de l’autre, en prédisant à tout propos la chute prochaine des prix de la benzine et du benzol. Cela ne laisse pas que de troubler les esprits, comme bien on pense ; et la bourse pourrait bien s’en ressentir un jour ou l’autre. ★★ Les exportations suivantes ont été faites des ports de l’Amérique du Nord vers l’Europe, pendant la semaine se terminant le 1er octobre : De New-York ; Huile de graissage : 2.621 barils, Glasgow; 2.000 barils. Le Pirée; 341.345 barils et 49. 210 gallons; 13,038 barils et 29,416 gallons, Manchester; 2,614 barils et 5,040 gallons, Gênes; 65,830 barils, Londres; 17,505 barils et 31,635 gallons, Hambourg; 11,800 barils et 8,000 gallons, Constantinople; 798 gallons, Suisse; 2,310 gallons, Bruxelles; 2,310 gallons, Rotterdam; 73,348 barils et 10,542 gallons, Marseille; 4,504 gallons, Le Havre; 127,344 gallons, Toulon; 1,470 gallons, Strasbourg; 7,728 gallons, Bizerte. Essence : 21,450 gallons, Martinique; 5,000 gallons, Guadeloupe. Lampant : 420 gallons, Martinique. Paraffine : 71,925 barils, Londres; 314,650 barils, Gênes; 197,349 barils, Naples. De Baltimore. Lubrifiants et huile de graissage : 326 barils, 200 es, 403 dms, Hambourg; 90 barils, Anvers; 71 dms. et 5,550 gallons, Manchester; 8,250 gallons, 100 dms., 65 barils, Liverpool; 70 barils, Bordeaux. Cire et paraffine : 55,100 barils et 190 barils, Dublin. Paraffine raffinée : 220,403 barils et 796 barils, Dublin. De Baton-Rouge. Naphtha : 102,100 barils, Rotterdam; 16,929 barils, Anvers. Huile : 24,344 barils, Anvers. Pétrole raffiné : 41,992 barils, Anvers. De Beaumont. Essence : 1,008,000 gallons, Dunkerque. Lampant : 800 tonnes, La Pallice; 336,000 gallons, Dunkerque. Essence : 1,200 t. et 672,000 gallons, La Pallice; 336,000 gallons, Dunkerque. De la Nouvelle-Orléans. Asphalte : 295 bg, Londres.
10,542 gallons, Marseille; 4,504 gallons, Le Havre; 127,344 gallons, Toulon; 1,470 gallons, Strasbourg; 7,728 gallons, Bizerte. Essence : 21,450 gallons, Martinique; 5,000 gallons, Guadeloupe. Lampant : 420 gallons, Martinique. Paraffine : 71,925 barils, Londres; 314,650 barils, Gênes; 197,349 barils, Naples. De Baltimore. Lubrifiants et huile de graissage : 326 barils, 200 es, 403 dms, Hambourg; 90 barils, Anvers; 71 dms. et 5,550 gallons, Manchester; 8,250 gallons, 100 dms., 65 barils, Liverpool; 70 barils, Bordeaux. Cire et paraffine : 55,100 barils et 190 barils, Dublin. Paraffine raffinée : 220,403 barils et 796 barils, Dublin. De Baton-Rouge. Naphtha : 102,100 barils, Rotterdam; 16,929 barils, Anvers. Huile : 24,344 barils, Anvers. Pétrole raffiné : 41,992 barils, Anvers. De Beaumont. Essence : 1,008,000 gallons, Dunkerque. Lampant : 800 tonnes, La Pallice; 336,000 gallons, Dunkerque. Essence : 1,200 t. et 672,000 gallons, La Pallice; 336,000 gallons, Dunkerque. De la Nouvelle-Orléans. Asphalte : 295 bg, Londres. Essence : 999,395 gallons, Dunkerque; 940,364 gallons, Rouen. Lampant : 398,574 gallons, Dunkerque; 496,574 gallons, Rouen. De Philadelphie. Huile à machine : 15 barils, Le Havre. Huile à cylindre : 150 barils, Séville; 30 barils, Santander; 20 barils, Coroña; 70 barils, Barcelone; 25 barils, Malaga; 20 barils, Vigo; 260 barils, Valence; 797 barils, Londres; 452 barils, Le Havre; 1,572 barils, Dunkerque. HUILE MOTRIX ET INDUSTRIELLE DES PÉTROLES 54, RUE DE LONDRES PARIS UN TYPE PAR MOTEUR ET PAR DISTANCE PARCOURUE INFORMATIONS STATUT FRANCE Institut de Technologie « Carnegie » Pittsburgh, Pa. Il a été annoncé que plus de quinze parmi les plus éminents savants et ingénieurs français dont les noms sont associés aux plus récentes découvertes dans l’emploi du charbon bitumineux et de ses sous-produits prendront la parole au Deuxième Congrès du Charbon Bitumineux qui aura lieu à l’Institut de Technologie Carnegie, à Pittsburgh, du 19 au 24 novembre 1928. Les derniers détails du programme définitif n’ont pas encore été arrêtés. Nous savons cependant d’ores et déjà que les représentants français prendront une part active dans les discussions relatives à la production du gaz et à son emploi comme force motrice, à la distillation à basse température, goudrons et dérivés,
Valence; 797 barils, Londres; 452 barils, Le Havre; 1,572 barils, Dunkerque. HUILE MOTRIX ET INDUSTRIELLE DES PÉTROLES 54, RUE DE LONDRES PARIS UN TYPE PAR MOTEUR ET PAR DISTANCE PARCOURUE INFORMATIONS STATUT FRANCE Institut de Technologie « Carnegie » Pittsburgh, Pa. Il a été annoncé que plus de quinze parmi les plus éminents savants et ingénieurs français dont les noms sont associés aux plus récentes découvertes dans l’emploi du charbon bitumineux et de ses sous-produits prendront la parole au Deuxième Congrès du Charbon Bitumineux qui aura lieu à l’Institut de Technologie Carnegie, à Pittsburgh, du 19 au 24 novembre 1928. Les derniers détails du programme définitif n’ont pas encore été arrêtés. Nous savons cependant d’ores et déjà que les représentants français prendront une part active dans les discussions relatives à la production du gaz et à son emploi comme force motrice, à la distillation à basse température, goudrons et dérivés, liquéfaction, fixation de l’azote, etc. Parmi les noms des savants français qui ont accepté de présenter des études au prochain Congrès du Charbon, nous relevons ceux de : MM. Paul Weiss (Compagnie des Mines de Vicoigne, Nœux et Brécourt), sur la « Distillation des briquettes à basse température par la vapeur surchauffée » ; E. Audibert (directeur de la Société Nationale de Recherches), sur le « Traitement des Combustibles » ; André Kling (directeur) et Daniel Florentin (directeur adjoint du Laboratoire Municipal de la Ville de Paris), sur l’« Hydrogénation de Matières organiques à haute température et sous haute pression en présence de catalyseurs hydrogénateurs » ; professeur Paul Lebeau (Faculté de Pharmacie), sur « La relation entre les combustibles fossiles et les produits gazeux résultant de leur distillation destructive » ; Prof. Hugel (École Supérieure du Pétrole de Strasbourg); Henri Winkler (Compagnie des Mines de Vicoigne, Nœux et Brécourt), sur la « Distillation continue des goudrons de houille et huiles brutes par la vapeur surchauffée (Le Procédé Abderhalden) » ; Raymond Berr, directeur général des Établissements Kuhlmann; A. Mailhe (professeur à la Faculté des Sciences de Paris), sur l’« Étude des goudrons à basse température » ; Jean Bing
vapeur surchauffée » ; E. Audibert (directeur de la Société Nationale de Recherches), sur le « Traitement des Combustibles » ; André Kling (directeur) et Daniel Florentin (directeur adjoint du Laboratoire Municipal de la Ville de Paris), sur l’« Hydrogénation de Matières organiques à haute température et sous haute pression en présence de catalyseurs hydrogénateurs » ; professeur Paul Lebeau (Faculté de Pharmacie), sur « La relation entre les combustibles fossiles et les produits gazeux résultant de leur distillation destructive » ; Prof. Hugel (École Supérieure du Pétrole de Strasbourg); Henri Winkler (Compagnie des Mines de Vicoigne, Nœux et Brécourt), sur la « Distillation continue des goudrons de houille et huiles brutes par la vapeur surchauffée (Le Procédé Abderhalden) » ; Raymond Berr, directeur général des Établissements Kuhlmann; A. Mailhe (professeur à la Faculté des Sciences de Paris), sur l’« Étude des goudrons à basse température » ; Jean Bing (du Comité Central des Producteurs et Distillateurs de Goudron en France), sur « Les industries du gaz et du goudron, leur situation actuelle et leurs directives » ; A. Leauté (de la Société des Combustibles Purifiés), sur la « Transformation du charbon bitumineux fin en remplaçants pour l’anthracite » ; C. Simon, administrateur; Henri Lafond, de la Compagnie Internationale pour la Fabrication des Essences et Pétroles. Un représentant de la Société « Air Liquide » sera présent et soumettra une étude sur « la fixation de l’azote ». MM. Ch. Émile Heurteau, de la Compagnie des Houilles de Marles, et Donat Agache, président du Conseil d’administration des Établissements Kuhlmann, ont accepté l’invitation de se rendre au Congrès comme délégués. Demande de permis de recherches. Par une pétition non datée, M. Delattre (Léon-Joseph), propriétaire, de nationalité française, gérant du Syndicat de Recherches Minières de l’Aude, demeurant à Lille, 206, faubourg de Roubaix, sollicite un permis exclusif de recherches de pétrole et de gaz combustibles, pour une durée de deux années, sur le territoire des communes d’Antugnac, Alet, Luc-sur-Aude, Peyrolles, Serres, Arques, Cassaignes, Coustaussa, Couiza, Véraza, Montazels et Rennes-le-Château, arrondissement de Limoux, département de l’Aude. Ce permis de recherches serait valable dans
C. Simon, administrateur; Henri Lafond, de la Compagnie Internationale pour la Fabrication des Essences et Pétroles. Un représentant de la Société « Air Liquide » sera présent et soumettra une étude sur « la fixation de l’azote ». MM. Ch. Émile Heurteau, de la Compagnie des Houilles de Marles, et Donat Agache, président du Conseil d’administration des Établissements Kuhlmann, ont accepté l’invitation de se rendre au Congrès comme délégués. Demande de permis de recherches. Par une pétition non datée, M. Delattre (Léon-Joseph), propriétaire, de nationalité française, gérant du Syndicat de Recherches Minières de l’Aude, demeurant à Lille, 206, faubourg de Roubaix, sollicite un permis exclusif de recherches de pétrole et de gaz combustibles, pour une durée de deux années, sur le territoire des communes d’Antugnac, Alet, Luc-sur-Aude, Peyrolles, Serres, Arques, Cassaignes, Coustaussa, Couiza, Véraza, Montazels et Rennes-le-Château, arrondissement de Limoux, département de l’Aude. Ce permis de recherches serait valable dans un périmètre défini ainsi qu’il suit : Au Nord-Est : par une ligne droite A B, partant du point A, sommet de l’église d’Alet, et aboutissant au point B, sommet de l’église d’Arques; Au Sud : a) par une ligne droite B C, partant du point B, ci-dessus défini, au point C, sommet du clocher de Serres; b) Par une ligne droite CD, partant du point C, ci-dessus défini, au point I), sommet de l’église de Rennes-le-Château; A l’Ouest : a) Par une ligne droite I) E, partant du point D, ci-dessus défini, au point E, sommet de l’église d’Antugnac; b) Par une ligne droite E A, partant du point E, ci-dessus défini, au point A, point de départ. Les sommets D et C coïncident respectivement avec les sommets F et E du périmètre du permis exclusif de recherches de pétrole sollicité par M. Michaut (pétition du 31 janvier 1928). Lesdites limites renfermant une étendue superficielle d’environ quarante kilomètres carrés dix-sept hectares (4.017 hectares). À la demande est annexée un plan en triple expédition et à l’échelle de 10 mm. pour 100 m. du périmètre de recherches sollicité. Une enquête sur cette demande sera ouverte du 15 novembre au 15
point C, sommet du clocher de Serres; b) Par une ligne droite CD, partant du point C, ci-dessus défini, au point I), sommet de l’église de Rennes-le-Château; A l’Ouest : a) Par une ligne droite I) E, partant du point D, ci-dessus défini, au point E, sommet de l’église d’Antugnac; b) Par une ligne droite E A, partant du point E, ci-dessus défini, au point A, point de départ. Les sommets D et C coïncident respectivement avec les sommets F et E du périmètre du permis exclusif de recherches de pétrole sollicité par M. Michaut (pétition du 31 janvier 1928). Lesdites limites renfermant une étendue superficielle d’environ quarante kilomètres carrés dix-sept hectares (4.017 hectares). À la demande est annexée un plan en triple expédition et à l’échelle de 10 mm. pour 100 m. du périmètre de recherches sollicité. Une enquête sur cette demande sera ouverte du 15 novembre au 15 décembre 1928. Pendant sa durée, la pétition et ses annexes seront déposées à la préfecture, où le public pourra en prendre connaissance, en vue des observations et demandes en concurrence auxquelles la présente demande pourrait donner lieu. Le préfet du département de l’Aude, chevalier de la Légion d’Honneur, Vu la loi du 21 avril 1810, modifiée par les lois des 27 juillet 1880 et 16 décembre 1922; Vu le règlement d’administration publique du 14 août 1923, pris par application de la loi du 16 décembre 1922, Arrête : Le présent avis restera affiché pendant une durée de deux mois, du 15 octobre au 15 décembre 1928, dans les communes d’Antugnac, Alet, Luc-sur-Aude, Peyrolles, Serres, Arques, Cassaignes, Coustaussa, Couiza, Véraza, Montazels, Rennes-le-Château, Limoux et Carcassonne. Il sera, en outre, adressé au préfet du Nord, (puis est prié de le faire afficher, pendant le même délai, à Lille, où est situé le domicile du pétitionnaire. Il sera, un mois au moins avant l’ouverture de l’enquête, inséré dans un journal du département et au Journal Officiel de la République Française. À Carcassonne, le 19 septembre 1928. Le Préfet de l’Aude, Eugène Boukgoin. ETATS-UNIS L’Exposition de Tulsa. L’Exposition de Tulsa qui aura lieu cette
loi du 21 avril 1810, modifiée par les lois des 27 juillet 1880 et 16 décembre 1922; Vu le règlement d’administration publique du 14 août 1923, pris par application de la loi du 16 décembre 1922, Arrête : Le présent avis restera affiché pendant une durée de deux mois, du 15 octobre au 15 décembre 1928, dans les communes d’Antugnac, Alet, Luc-sur-Aude, Peyrolles, Serres, Arques, Cassaignes, Coustaussa, Couiza, Véraza, Montazels, Rennes-le-Château, Limoux et Carcassonne. Il sera, en outre, adressé au préfet du Nord, (puis est prié de le faire afficher, pendant le même délai, à Lille, où est situé le domicile du pétitionnaire. Il sera, un mois au moins avant l’ouverture de l’enquête, inséré dans un journal du département et au Journal Officiel de la République Française. À Carcassonne, le 19 septembre 1928. Le Préfet de l’Aude, Eugène Boukgoin. ETATS-UNIS L’Exposition de Tulsa. L’Exposition de Tulsa qui aura lieu cette année, du 20 au 29 octobre, attire toujours un grand nombre de pétroliers. La ville s’est empressée de mettre à la disposition des visiteurs, six cents chambres d’hôtel de plus que l’année dernière. Des bureaux de renseignements qui s’occupent du logement des voyageurs, de leurs billets de chemin de fer, etc..., ont été organisés dans tous les hôtels. On annonce qu’un tarif réduit sera en vigueur sur tous les chemins de fer des États-Unis et du Canada, pour tous ceux qui se rendent à l’Exposition. De plus, des trains spéciaux pour le transport des voyageurs seront organisés. Les installations à l’Exposition sont presque terminées, et les exposants sont heureux d’apprendre qu’ils pourront se promener cette année sur des allées pavées; en effet, plus de $ 45.000 ont été dépensés pour l’amélioration des terrains ; il y a notamment des routes pavées de 8 à 20 pieds de largeur qui desservent toutes les artères de l’Exposition. Le pavé est construit en ciment armé. On compte déjà deux cent quarante-six exposants et, probablement, d’autres adhésions arriveront à la dernière minute. 25.000 pieds carrés de terrain ont été loués, en plus de ceux de l’année dernière, aux exposants. Six derricks ont déjà été
etc..., ont été organisés dans tous les hôtels. On annonce qu’un tarif réduit sera en vigueur sur tous les chemins de fer des États-Unis et du Canada, pour tous ceux qui se rendent à l’Exposition. De plus, des trains spéciaux pour le transport des voyageurs seront organisés. Les installations à l’Exposition sont presque terminées, et les exposants sont heureux d’apprendre qu’ils pourront se promener cette année sur des allées pavées; en effet, plus de $ 45.000 ont été dépensés pour l’amélioration des terrains ; il y a notamment des routes pavées de 8 à 20 pieds de largeur qui desservent toutes les artères de l’Exposition. Le pavé est construit en ciment armé. On compte déjà deux cent quarante-six exposants et, probablement, d’autres adhésions arriveront à la dernière minute. 25.000 pieds carrés de terrain ont été loués, en plus de ceux de l’année dernière, aux exposants. Six derricks ont déjà été érigés, six autres sont en construction, et un fabriquant aura à lui tout seul, un outillage de moteurs-compresseurs de 900 HP en marche. Un contrat pour une pipe-line de 590 mille. La firme Smith Brothers, de Dallas (Wyoming) a obtenu le contrat pour la construction d’une pipe-line de 590 mille. Cette pipe-line doit transporter du pétrole brut sulfureux, suivant le système récemment annoncé par la Texas Pipe-Line Co, de Montana, dans l’ouest du Texas ; son point terminus sera Port-Arthur. Le contrat oblige la maison en question à commencer les travaux le 1er octobre. Vient de paraître la documentation la plus complète et la plus à jour sur les affaires de pétrole. RECUEIL des BILANS et RAPPORTS des Sociétés de Pétrole (Exercice 1927-28) Cet ouvrage, de 300 pages environ, du format de la Revue Pétrolifère, vous donnera les documents les plus exacts et les plus utiles, sur toutes les Sociétés pétrolières. Prix des 2 tomes : 75 Frs. (Port en plus) Le 2e tome paraîtra en décembre. TIRAGE LIMITÉ. Commandez-le dès maintenant. A nous retourner. Revue Pétrolifère 19, Rue de Marignan, 19 — PARIS — Veuillez nous envoyer exemplaires du Recueil des Bilans. Ci-joint chèque de N om Adresse Construction
Cette pipe-line doit transporter du pétrole brut sulfureux, suivant le système récemment annoncé par la Texas Pipe-Line Co, de Montana, dans l’ouest du Texas ; son point terminus sera Port-Arthur. Le contrat oblige la maison en question à commencer les travaux le 1er octobre. Vient de paraître la documentation la plus complète et la plus à jour sur les affaires de pétrole. RECUEIL des BILANS et RAPPORTS des Sociétés de Pétrole (Exercice 1927-28) Cet ouvrage, de 300 pages environ, du format de la Revue Pétrolifère, vous donnera les documents les plus exacts et les plus utiles, sur toutes les Sociétés pétrolières. Prix des 2 tomes : 75 Frs. (Port en plus) Le 2e tome paraîtra en décembre. TIRAGE LIMITÉ. Commandez-le dès maintenant. A nous retourner. Revue Pétrolifère 19, Rue de Marignan, 19 — PARIS — Veuillez nous envoyer exemplaires du Recueil des Bilans. Ci-joint chèque de N om Adresse Construction de nouveaux réservoirs. La Yount-Lee Oil Company a passé un contrat pour la construction de trente nouveaux réservoirs en acier d’une capacité de 55. 000 barils; ces réservoirs seront installés dans ses propriétés à Spindletop, dans le Texas. Trente autres réservoirs, d’une capacité totale de 1.750.000 gallons, sont en construction sur la rivière de Neches. Nouveau puits de la « Sinclair Oil Co. ». La Sinclair Consolidated Oil Corporation vient de terminer ses premiers essais dans le champ d’Allen (Oklahoma). Elle a obtenu une production de 50 barils par heure des sables Wilcox, à 4.158 pieds de profondeur. Ce puits était sec à 2.800 pieds, dans les sables Cromwell, le premier horizon du champ. ALLEMAGNE Le pétrole synthétique. Le Conseil d’administration de Deutsche Farbwerke (J. G. Farbenindustrie A.-G.) s’est réuni, le 13 octobre, à l’effet d’arrêter son rapport semestriel sur l’activité de la Société. Il y est dit que la production ne cesse de s’accroître et que les débouchés ne cessent de s’étendre. Engrais azotés, couleurs, produits pharmaceutiques, produits chimiques, articles photographiques et soie artificielle, tout et à tous points de vue marche à souhait, ce dont nous nous doutions un peu. Quant au pétrole synthétique, voici comment s’exprime ce