jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
OIL GAS OIL 199 « 198.50 200.50 240.50 217 » 215.50 199 » 204.50 189 » 188 50 190.50 230.50 207 » 205.50 189 » 194.50 182 » 181.50 183.50 214.50 198 » 197.50 182 « 187.50 172 » 171.50 173.50 204.50 188 » 187.50 172 « 177.50 545 « 545 « 835 755 » 805 » 750 » 545 510 » 510 » 800 720 » 510 « 590 » 590 » 800 » 855 » 785 « 590 635 » 635 » 890 845 » 895 » 825 » 635 » Rouen Paris (octroi non compris). Usines Nord — Belges (marks or) . Sarroises Paris (taxes comprises).... BENZOL ET SOUS-PRODUITS DE LA HOUILLE Prix aux 100 kilos WHITE SPIRIT Prix aux 100 kilos CARBURANT NATIONAL Benzol 90 0t0 lavé Benzol pour autos Solvant Nopolita Toluol 220 » 235 » 35 »/36 » Par quantités réduites Par grosses quantités à l’hectolitre 190 » 180 * 32 »/32.50 170 » 160 * 31.25/31,50 195 » 185 » 33 »/33.50 251 50/264 50 245/258 164 » (1) Ces prix sont donnés à titre d’indication. INFORMATIONS FRANCE Le régime des importations. Nous croyons savoir que le décret réglementant l’application de la loi du 30 mars 1928 sur le régime des importations de produits pétrolifères sera publié prochainement. Arrêté concernant le débenzolage du gaz d’éclairage. Le ministre du Commerce et de l’Industrie, vu la loi du 22 juillet 1923 et l’arrêté interministériel du 4 avril 1927 concernant la construction, par la Compagnie Européenne du Gaz, d’appareils pour l’extraction du benzol du gaz d’éclairage, arrête : Article premier. — Est porté de deux à trois années le délai imparti à la Compagnie Européenne du Gaz, par l’article 1 er de l’arrêté interministériel du 4 avril 1927, pour la construction d’appareils et installations de débenzolage, conformément aux prescriptions de la loi du 22 juillet 1923. Art. 2. — Les articles 2 et 3 de l’arrêté interministériel du 4 avril 1927 restent sans changement. 4/. Pineau à Laon. M. Pineau, directeur de l’Office des Combustibles Liquides, s’est rendu le 10 courant à Laon, où il a
du 30 mars 1928 sur le régime des importations de produits pétrolifères sera publié prochainement. Arrêté concernant le débenzolage du gaz d’éclairage. Le ministre du Commerce et de l’Industrie, vu la loi du 22 juillet 1923 et l’arrêté interministériel du 4 avril 1927 concernant la construction, par la Compagnie Européenne du Gaz, d’appareils pour l’extraction du benzol du gaz d’éclairage, arrête : Article premier. — Est porté de deux à trois années le délai imparti à la Compagnie Européenne du Gaz, par l’article 1 er de l’arrêté interministériel du 4 avril 1927, pour la construction d’appareils et installations de débenzolage, conformément aux prescriptions de la loi du 22 juillet 1923. Art. 2. — Les articles 2 et 3 de l’arrêté interministériel du 4 avril 1927 restent sans changement. 4/. Pineau à Laon. M. Pineau, directeur de l’Office des Combustibles Liquides, s’est rendu le 10 courant à Laon, où il a présenté aux délégués du Congrès de la Tourbe, la caravane des automobiles prenant part au Troisième Rallye des Carburants Nationaux. Ces voitures avaient quitté Paris le 9 juillet. Promotion dans l’Ordre de la Légion d’Honneur. Nous relevons avec plaisir au Journal Officiel du 11 juillet 1928, dans la liste des Intendants Militaires de l’Armée Active promus au grade d’officier de la Légion d’Honneur, le nom de notre sympathique ami M. Lautier qui, avant de quitter l’armée, avait été détaché à l’Office National des Combustibles Liquides où il occupe aujourd’hui les fonctions de chef de bureau. Nos lecteurs se rappelleront que, dans un numéro précédent, la Revue Pétrolifère avait signalé l’inscription au Tableau de concours de M. Lautier, auquel nous adressons nos chaleureuses félicitations. M. Lautier on s’en souvient, a rendu d’éminents services à la cause de notre approvisionnement au cours de la mission, à Londres, dont il avait été chargé à la fin de la guerre. Mort de M. Michel Lazard. C’est avec un vif regret que nous apprenons la mort de M. Michel Lazard, un des chefs de la banque qui porte son nom, et dont l’activité financière n’est plus à relater. Le défunt était également intéressé à la
Intendants Militaires de l’Armée Active promus au grade d’officier de la Légion d’Honneur, le nom de notre sympathique ami M. Lautier qui, avant de quitter l’armée, avait été détaché à l’Office National des Combustibles Liquides où il occupe aujourd’hui les fonctions de chef de bureau. Nos lecteurs se rappelleront que, dans un numéro précédent, la Revue Pétrolifère avait signalé l’inscription au Tableau de concours de M. Lautier, auquel nous adressons nos chaleureuses félicitations. M. Lautier on s’en souvient, a rendu d’éminents services à la cause de notre approvisionnement au cours de la mission, à Londres, dont il avait été chargé à la fin de la guerre. Mort de M. Michel Lazard. C’est avec un vif regret que nous apprenons la mort de M. Michel Lazard, un des chefs de la banque qui porte son nom, et dont l’activité financière n’est plus à relater. Le défunt était également intéressé à la Royal Dutch ainsi qu’à la Mexican Eagle. ETATS-UNIS Hausse du pétrole. Le pétrole brut de Pennsylvanie est de nouveau augmenté de 15 à 20 cents par baril. Le pétrole brut de Pennsylvanie fait actuellement $ 3,20. Le plus haut cours de 1927 fut $ 3,40 et le plus bas $ 2,15. Baisse de prix sur le mazout. La Standard Oil de New-Jersey a réduit de 10 cents par baril le prix du mazout dans plusieurs ports de l’Atlantique, le ramenant ainsi à $ 1,05. Richfield Oil Company. Cette Société vient d’acquérir le contrôle de la Pan American Western Petroleum Co, par l’achat d’un important paquet d’actions A et B de cette entreprise, ainsi que de tous les stocks et installations de la Petroleum Securities Company et de la Pacific Petroleum Products Company. La production quotidienne de la Richfield, qui est de 4.000 barils par jour, sera donc accrue des 20.000 barils de la Pan American Western. Exposition Internationale du Pétrole. La cinquième Exposition Internationale du Pétrole aura lieu à Tulsa, Oklahoma, du 20 au 29 octobre 1928. Nouveau puits de la « Pacific Coast Oil Co ». Cette Société a acquis les droits d’exploitation du puits « Josephine Naeme »,
2,15. Baisse de prix sur le mazout. La Standard Oil de New-Jersey a réduit de 10 cents par baril le prix du mazout dans plusieurs ports de l’Atlantique, le ramenant ainsi à $ 1,05. Richfield Oil Company. Cette Société vient d’acquérir le contrôle de la Pan American Western Petroleum Co, par l’achat d’un important paquet d’actions A et B de cette entreprise, ainsi que de tous les stocks et installations de la Petroleum Securities Company et de la Pacific Petroleum Products Company. La production quotidienne de la Richfield, qui est de 4.000 barils par jour, sera donc accrue des 20.000 barils de la Pan American Western. Exposition Internationale du Pétrole. La cinquième Exposition Internationale du Pétrole aura lieu à Tulsa, Oklahoma, du 20 au 29 octobre 1928. Nouveau puits de la « Pacific Coast Oil Co ». Cette Société a acquis les droits d’exploitation du puits « Josephine Naeme », situé à 12 milles au nord de Visalia, et dont elle poursuivra, avec une nouvelle installation, le forage qui avait été interrompu à 2.005 pieds. Nouvelle Raffinerie de la « Pacific Refining Co ». La nouvelle raffinerie de la Pacific Refining Co, à Long Beach, fonctionne depuis le 1er juillet. Elle est dès à présent, chargée de raffiner toute la production des quatre puits de la Harris and Turner Oil Co. Nouvelle raffinerie de la « American Oil Co ». L’American Oil Co a ouvert, à Camarillo, une nouvelle raffinerie qui a commencé de fonctionner le 1er juillet. ALLEMAGNE Le marché. La merci allemande des combustibles liquides n’a, dans ces derniers huit jours, pas varié d’un point. Mais, une nouvelle hausse des cours est imminente. Il se confirme qu’en Allemagne, comme dans plusieurs autres pays à marché pétrolier de premier plan, les grands concerns ont renoncé, localement et temporairement, à la lutte des prix dans laquelle ils s’étaient engagés et qui ne promettait plus, au vainqueur, qu’une victoire à la Pyrrhus. Toutefois, il se confirme également, si nous en croyons une note que vient de publier le Berliner Tageblatt, que ni la Standard ni la Shell ne se sont, pour
Elle est dès à présent, chargée de raffiner toute la production des quatre puits de la Harris and Turner Oil Co. Nouvelle raffinerie de la « American Oil Co ». L’American Oil Co a ouvert, à Camarillo, une nouvelle raffinerie qui a commencé de fonctionner le 1er juillet. ALLEMAGNE Le marché. La merci allemande des combustibles liquides n’a, dans ces derniers huit jours, pas varié d’un point. Mais, une nouvelle hausse des cours est imminente. Il se confirme qu’en Allemagne, comme dans plusieurs autres pays à marché pétrolier de premier plan, les grands concerns ont renoncé, localement et temporairement, à la lutte des prix dans laquelle ils s’étaient engagés et qui ne promettait plus, au vainqueur, qu’une victoire à la Pyrrhus. Toutefois, il se confirme également, si nous en croyons une note que vient de publier le Berliner Tageblatt, que ni la Standard ni la Shell ne se sont, pour cela, départis de leur point de vue tout en restant le pétrole russe. Le discord à ce sujet reste entier : on y pense toujours, mais on en parle moins; les belligérants ont même décidé de n’en plus parler du tout, au moins provisoirement, et de suspendre les hostilités sur le terrain de la concurrence. La fermeté des marchés en général et du marché allemand en particulier ne pourra qu’y gagner. L’ « Ingéfarbag » et la « Standard ». En ce moment, ont lieu, à Ludwigshafen, les pourparlers préliminaires entre 17. G. Farbenindustrie A.-G. et la Standard Oil (représentée par son président, M. Walter Teagle, et son directeur technique, M. Clark), en vue de l’érection aux Etats-Unis d’une usine d’essai de pétrole synthétique, réplique américaine des établissements de Merseburg. Oberg. La Erdölbergbau-A.-G. (« Ebag ») sonde sans désespoir dans les environs d’Oberg, et étend de plus en plus le champ de ses opérations. Elle se propose de pousser ses forages jusqu’à 1.500 m. de profondeur et rétablir une station de pompage qui commandera dix à quinze puits à la fois. La dernière de ces sondes devenue productive semble être inépuisable : encore qu’elle ait fourni jusqu’ici 300 wagons d’huile,
le terrain de la concurrence. La fermeté des marchés en général et du marché allemand en particulier ne pourra qu’y gagner. L’ « Ingéfarbag » et la « Standard ». En ce moment, ont lieu, à Ludwigshafen, les pourparlers préliminaires entre 17. G. Farbenindustrie A.-G. et la Standard Oil (représentée par son président, M. Walter Teagle, et son directeur technique, M. Clark), en vue de l’érection aux Etats-Unis d’une usine d’essai de pétrole synthétique, réplique américaine des établissements de Merseburg. Oberg. La Erdölbergbau-A.-G. (« Ebag ») sonde sans désespoir dans les environs d’Oberg, et étend de plus en plus le champ de ses opérations. Elle se propose de pousser ses forages jusqu’à 1.500 m. de profondeur et rétablir une station de pompage qui commandera dix à quinze puits à la fois. La dernière de ces sondes devenue productive semble être inépuisable : encore qu’elle ait fourni jusqu’ici 300 wagons d’huile, le niveau du pétrole qui se situe entre 150 et 200 m. de profondeur, n’a guère varié et l’on n’a cessé de pomper nuit et jour. L’hydrocarbure recueilli, de qualité supérieure, est absolument anhydre; il s’accompagne de grandes quantités de gaz qui donnent de la gasoline et de l’éther de pétrole. Dans la même région, la sonde posée par le Syndicat « Gliickauf-Erika » a touché un horizon de sables pétrolifères à 660 m. ANTILLES Dutch Oil Trading Co. La Dutch Oil Trading Co vient d’être constituée par la Shell Transport and Trading Co, tout spécialement pour développer les affaires de pétrole dans les Antilles françaises. Sir Henry Deterding en est un des directeurs. AUTRICHE Les importations en 1927. Les importations autrichiennes de pétrole et de produits dérivés en 1927 s’établissent comme suit, comparativement à celles de l’année précédente : 1926 1927 (en tonnes) Pétrole brut . . 12.887 33.940 Benzine . . 62.385 53.881 Lampant . . 28.449 26.245 Gas oil . . 18.077 22.707 Lubrifiants . . . 14.947 13.263 GRANDE-BRETAGNE Le député Kenworthy ayant demandé au chancelier de l’Échiquier si, à sa connaissance, il existait entre Anglo-American, le groupe Royal Dutch-Shell et Anglo-Persian, un accord pour la
pétrole. Dans la même région, la sonde posée par le Syndicat « Gliickauf-Erika » a touché un horizon de sables pétrolifères à 660 m. ANTILLES Dutch Oil Trading Co. La Dutch Oil Trading Co vient d’être constituée par la Shell Transport and Trading Co, tout spécialement pour développer les affaires de pétrole dans les Antilles françaises. Sir Henry Deterding en est un des directeurs. AUTRICHE Les importations en 1927. Les importations autrichiennes de pétrole et de produits dérivés en 1927 s’établissent comme suit, comparativement à celles de l’année précédente : 1926 1927 (en tonnes) Pétrole brut . . 12.887 33.940 Benzine . . 62.385 53.881 Lampant . . 28.449 26.245 Gas oil . . 18.077 22.707 Lubrifiants . . . 14.947 13.263 GRANDE-BRETAGNE Le député Kenworthy ayant demandé au chancelier de l’Échiquier si, à sa connaissance, il existait entre Anglo-American, le groupe Royal Dutch-Shell et Anglo-Persian, un accord pour la fixation des prix du pétrole en Grande-Bretagne, M. Churchill a répondu que ces trois Compagnies augmentaient ou bassaient les prix, lorsque le mouvement des prix mondiaux le justifiait. Il n’y avait pas eu à sa connaissance de prix excessifs. Le gouvernement n’a pas cru devoir augmenter le nombre des directeurs gouvernementaux, dans Anglo-Persian. Il y a toujours eu, à Anglo-Persian, des directeurs représentant le gouvernement, comme en 1914. Le Gouvernement n’en a pas augmenté le nombre, ce qui ne modifie en rien, a ajouté M. Churchill, les prérogatives du Gouvernement en ce qui concerne les questions qui l’intéressent. Conférence Internationale des Combustibles. Une Conférence Internationale des Combustibles se tiendra à Londres du 24 septembre au 6 octobre 1928, à l’Impérial Institute. Les travaux de cette importante conférence seront répartis sur différentes sections, dont voici l’énumération : Section A. — L’industrie du charbon : considérations économiques et générales. Section C. — Traitement du charbon. Section E. — L’industrie du pétrole : considérations économiques et générales. Section F. — Composition, classification, préparation, emmagasinage et manipulation des combustibles liquides. Section G. — L’industrie de carbonisation : considérations économiques et générales. Section II. — Composition, classification, préparation, emmagasinage et manipulation des combustibles gazeux ainsi
gouvernementaux, dans Anglo-Persian. Il y a toujours eu, à Anglo-Persian, des directeurs représentant le gouvernement, comme en 1914. Le Gouvernement n’en a pas augmenté le nombre, ce qui ne modifie en rien, a ajouté M. Churchill, les prérogatives du Gouvernement en ce qui concerne les questions qui l’intéressent. Conférence Internationale des Combustibles. Une Conférence Internationale des Combustibles se tiendra à Londres du 24 septembre au 6 octobre 1928, à l’Impérial Institute. Les travaux de cette importante conférence seront répartis sur différentes sections, dont voici l’énumération : Section A. — L’industrie du charbon : considérations économiques et générales. Section C. — Traitement du charbon. Section E. — L’industrie du pétrole : considérations économiques et générales. Section F. — Composition, classification, préparation, emmagasinage et manipulation des combustibles liquides. Section G. — L’industrie de carbonisation : considérations économiques et générales. Section II. — Composition, classification, préparation, emmagasinage et manipulation des combustibles gazeux ainsi que des produits de l’industrie de carbonisation. Utilisation des combustibles pour la génération de vapeur et la production d’électricité. Section K. — Utilisation des combustibles, électricité incluse, pour hauts fourneaux. Section L. — Utilisation des combustibles, électricité comprise, pour besoins domestiques. Section M. — Combustibles pulvérisés. Section N. — Moteurs à combustion interne. Section O. — Transmission d’énergies. Section P. — Récupération des résidus de chauffage. Section Q. — Carbonisation à basse température. Section R. — La tourbe. Section S. — Le carburant-alcool. Section T. — La préparation des techniciens du combustible. Section V. — Les organisations constituées en vue de l’usage efficace des combustibles dans l’industrie. Section W. — Possibilités économiques d’une meilleure utilisation des combustibles. Section X. — Données techniques concernant les combustibles. Le Secrétariat de la Conférence se trouve à Londres, 36 Kingsway, W.C.2. IRAK Nouveaux puits de la « Khanagin Oil Co. ». Cette Société, qui est une filiale de l'Anglo Persian, vient de forer deux nouveaux puits dans la région de Naft Khaneh, produisant l’un 140.000 gallons, et l’autre 300.000 gallons par jour. Une nouvelle revendication des pétroles de Mossoul. Les héritiers d’un notable de Trébizonde entament un procès contre le ministre de l’Economie Nationale
à combustion interne. Section O. — Transmission d’énergies. Section P. — Récupération des résidus de chauffage. Section Q. — Carbonisation à basse température. Section R. — La tourbe. Section S. — Le carburant-alcool. Section T. — La préparation des techniciens du combustible. Section V. — Les organisations constituées en vue de l’usage efficace des combustibles dans l’industrie. Section W. — Possibilités économiques d’une meilleure utilisation des combustibles. Section X. — Données techniques concernant les combustibles. Le Secrétariat de la Conférence se trouve à Londres, 36 Kingsway, W.C.2. IRAK Nouveaux puits de la « Khanagin Oil Co. ». Cette Société, qui est une filiale de l'Anglo Persian, vient de forer deux nouveaux puits dans la région de Naft Khaneh, produisant l’un 140.000 gallons, et l’autre 300.000 gallons par jour. Une nouvelle revendication des pétroles de Mossoul. Les héritiers d’un notable de Trébizonde entament un procès contre le ministre de l’Economie Nationale en vue d’établir leurs droits aux champs de Mossoul. JAPON L’exploitation des schistes bitumineux Comme le Japon ne produit que 30 % de ses besoins en pétrole, et comme il y a peu de chances de découvrir de nouveaux gisements, ce pays est en train d’envisager la production d’huile à partir des schistes de charbon. Le 2 mai, un contrat a été signé entre la South Manchuria Railway Company et la Marine impériale japonaise. Ce contrat stipule que la Marine prendra la majeure partie de la production de l’usine d’extraction de huile de schiste actuellement en construction aux charbonnages de Fushun, en Mandchourie. Le prix a été fixé à 32 yen par tonne, et les produits seront livrés à Dairen. Ce prix est notablement au-dessous de celui du pétrole brut provenant de Bornéo. Les travaux de construction sont actuellement en cours à Fushun. La construction coûtera 8.000.000 de yen, et la production de cette usine sera de 53.000 t. d’huile par an (7 barils d’huile par tonne de matière première). On obtiendra la production annuelle suivante de sous-produits : paraffine, 9.500 t.; sulfate d’ammoniaque : 18.000 t. et 5.000 t. de coke. Les South Manchuria Railways emploient pour cette usine
partir des schistes de charbon. Le 2 mai, un contrat a été signé entre la South Manchuria Railway Company et la Marine impériale japonaise. Ce contrat stipule que la Marine prendra la majeure partie de la production de l’usine d’extraction de huile de schiste actuellement en construction aux charbonnages de Fushun, en Mandchourie. Le prix a été fixé à 32 yen par tonne, et les produits seront livrés à Dairen. Ce prix est notablement au-dessous de celui du pétrole brut provenant de Bornéo. Les travaux de construction sont actuellement en cours à Fushun. La construction coûtera 8.000.000 de yen, et la production de cette usine sera de 53.000 t. d’huile par an (7 barils d’huile par tonne de matière première). On obtiendra la production annuelle suivante de sous-produits : paraffine, 9.500 t.; sulfate d’ammoniaque : 18.000 t. et 5.000 t. de coke. Les South Manchuria Railways emploient pour cette usine des procédés à eux, basés sur les procédés écossais, pour ne traiter que des schistes bitumineux. Le problème principal est le faible pourcentage en huile des schistes de Fushun, qui ne donnent qu’environ 15 gallons d’huile par tonne, alors que certains schistes du Colorado et de Wyoming en donnent 40 gallons et la Tasmanite (schistes de Tasmanie) jusqu’à 80 gallons. La Marine japonaise exploite une usine de carbonisation à basse température, mais aucun renseignement précis n’a pu être obtenu sur cette usine. M. Takata, qui possède les droits japonais pour le procédé Trumble a construit une usine expérimentale ayant une capacité de 10 t., entre Tokyo et Yokohama, pour démontrer quelle quantité d’huile on pouvait retirer des charbons japonais. M. Takata a l’intention de construire une usine commerciale ayant une capacité de 100 t. M. Takata prétend pouvoir obtenir de l’essence à 8 sen le gallon (100 sen = 1 yen). De plus, il prétend que ce procédé permet d’extraire 30 gallons d’huile brute de chaque tonne de charbon traitée. Cette huile brute donne 21 gal. d’essence, sans compter les autres sous-produits. En fin de compte, on peut récupérer 600 kilos de coke par tonne de charbon. POLOGNE Le Cartel
gallons et la Tasmanite (schistes de Tasmanie) jusqu’à 80 gallons. La Marine japonaise exploite une usine de carbonisation à basse température, mais aucun renseignement précis n’a pu être obtenu sur cette usine. M. Takata, qui possède les droits japonais pour le procédé Trumble a construit une usine expérimentale ayant une capacité de 10 t., entre Tokyo et Yokohama, pour démontrer quelle quantité d’huile on pouvait retirer des charbons japonais. M. Takata a l’intention de construire une usine commerciale ayant une capacité de 100 t. M. Takata prétend pouvoir obtenir de l’essence à 8 sen le gallon (100 sen = 1 yen). De plus, il prétend que ce procédé permet d’extraire 30 gallons d’huile brute de chaque tonne de charbon traitée. Cette huile brute donne 21 gal. d’essence, sans compter les autres sous-produits. En fin de compte, on peut récupérer 600 kilos de coke par tonne de charbon. POLOGNE Le Cartel Polonais des Pétroles. Une réunion des membres du Cartel Polonais du Pétrole est convoquée pour le 16 juillet à Varsovie. A l’ordre du jour figure des questions motivées par les transformations qui viennent de se produire dans l’industrie pétrolière polonaise. ROUMANIE Une conduite de pétrole Baïea - Constantza. Les délégués d’un consortium américain, accompagnés d’ingénieurs de l’Etat roumain, ont étudié la construction de cette conduite. Le groupe américain investirait 3 milliards de lei dans cette affaire. VENEZUELA Un nouveau puits de la « Venezuelan Oil Concessions » Le puits « L. S. 42 Lagunillas » a été terminé le 2 courant, avec une production de 150 t. par jour. PRODUCTION ETATS-UNIS Production stationnaire. La production journalière de pétrole, pendant la semaine se terminant le 7 juillet, a été la même que pendant la semaine précédente, soit 2.348.000 barils. On pense que la hausse des prix du pétrole brut de Pennsylvanie va stimuler les forages. Kern River. La production totale de la Société Kern River, pendant le mois de juin, a été de 141.212 barils, qui se répartissent comme suit : Kern River 39.789 barils St-Helens Petroleum... 37.262 barils Kern Trinidad 27.354 barils Kern Romana 18.242 barils Kern Mex. Oilfields... 18.565