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Séance du 8 novembre 1895. PRÉSIDENCE DE M. A. DE LAPPARENT. MM. le général Venukoff, Tillo, M. Binger, M. le capitaine Toutée, MM. Baud et Vermeersch, officiers d'infanterie de marine, M. Guy, représentant le ministre des colonies, assistent à la séance. M. Cordier lit une lettre d'un caractère philologique du prince Henri d'Orléans, datée de Tali-fou. M. Maunoir communique une lettre de M. Etienne Mercier, où sont résumés ses efforts infructueux pour passer de l'un des affluents de gauche du Mékong, dans le fleuve en amont des obstacles que celui-ci présente à la hauteur de Khong. M. Vénukoff présente une carte où sont indiqués les gisements d'or du Transvaal; elle est due à M. Oltramare. M. Tillo présente sa carte de Russie. 474 REVUE DE GÉOGRAPHIE, v M. George Brousseau, géologue explorateur, a découvert les sources du Counani, du Cachipour et de la rivière Yaoué, affluent de l'Oyapook. La mission confiée à M. Clozel, administrateur des colonies, partit de Marseille en décembre 1893, ayant pour but de tracer le plus à l'ouest et le plus au nord possible de nos établissements de la haute Sangha un nouvel itinéraire à opposer aux prétentions allemandes dans l'Hinterland de Cameroun. Elle comprenait : MM. le Dr Hen, second, Léon Gérardin, chef d'escorte, et un interprète pour l'arabe, 30 Sénégalais d'escorte et 50 porteurs, la question ayant été réglée avec l'Allemagne par l'accord du 4 février 1894. La mission obliqua vers le nord-est, explora le bassin de la Haute-Mambéré, la partie occidentale de la ligne de partage des eaux entre Congo et Tchad, découvrit enfin la rivière Wom, bras supérieur du Logoué. Le voyage accompli par elle vient s'inscrire dans le blanc de la carte d'Afrique déterminé, au sud par les itinéraires de M. de Brazza et de ses agents, à l'ouest par celui de Mizon, lors de son premier voyage, au nord et à l'est par le voyage de la mission Mastro. La mission Clozel a tracé dans ces régions inconnues plus de 500 kilomètres d'itinéraires absolument nouveaux appuyés sur des observations astronomiques. Par la découverte de la Wom, elle a éclairci le
MM. le Dr Hen, second, Léon Gérardin, chef d'escorte, et un interprète pour l'arabe, 30 Sénégalais d'escorte et 50 porteurs, la question ayant été réglée avec l'Allemagne par l'accord du 4 février 1894. La mission obliqua vers le nord-est, explora le bassin de la Haute-Mambéré, la partie occidentale de la ligne de partage des eaux entre Congo et Tchad, découvrit enfin la rivière Wom, bras supérieur du Logoué. Le voyage accompli par elle vient s'inscrire dans le blanc de la carte d'Afrique déterminé, au sud par les itinéraires de M. de Brazza et de ses agents, à l'ouest par celui de Mizon, lors de son premier voyage, au nord et à l'est par le voyage de la mission Mastro. La mission Clozel a tracé dans ces régions inconnues plus de 500 kilomètres d'itinéraires absolument nouveaux appuyés sur des observations astronomiques. Par la découverte de la Wom, elle a éclairci le problème de la formation hydrographique du Logoué et indiqué une nouvelle voie navigable de pénétration vers le lac Tchad, plus avantageuse que celles reconnues jusqu'à ce jour, sous beaucoup de rapports. Elle a rapporté des collections intéressantes, et au moyen de cinq traités conclus avec les chefs indigènes, établi l'influence française des rives de la Mambéré à celle de la Wom par 6° 30' de latitude nord. Ces résultats ont été obtenus sans brûler une cartouche et sans perdre un seul homme, à force de patience, de soins et de diplomatie. La mission est rentrée en France à la fin de juin 1895, après dix-neuf mois de voyage. Séance du 22 novembre Le ministre de l'instruction publique s'était fait représenter par M. Milne Edwards, directeur du Muséum d'histoire naturelle. Le président annonce que Mme veuve William Huber a mis, en mémoire de son mari, une somme de 20,000 francs à la disposition de la Société. Les arrérages de cette donation seront employés à la fondation d'un nouveau prix qui portera le nom de « Prix William Huber ». Après la lecture de la correspondance qui ne contenait rien de remarquable, la parole a été donnée à M. P. Blanchet, qui
française des rives de la Mambéré à celle de la Wom par 6° 30' de latitude nord. Ces résultats ont été obtenus sans brûler une cartouche et sans perdre un seul homme, à force de patience, de soins et de diplomatie. La mission est rentrée en France à la fin de juin 1895, après dix-neuf mois de voyage. Séance du 22 novembre Le ministre de l'instruction publique s'était fait représenter par M. Milne Edwards, directeur du Muséum d'histoire naturelle. Le président annonce que Mme veuve William Huber a mis, en mémoire de son mari, une somme de 20,000 francs à la disposition de la Société. Les arrérages de cette donation seront employés à la fondation d'un nouveau prix qui portera le nom de « Prix William Huber ». Après la lecture de la correspondance qui ne contenait rien de remarquable, la parole a été donnée à M. P. Blanchet, qui a fait une intéressante conférence sur sa mission archéologique dans le sud et le centre de la Tunisie. Le conférencier aborde, en commençant, la description des diverses régions naturelles de la régence et parle des montagnes du Donnet, de Chenin, de Ghoumrassen, du plateau des Ahouaga et des Malmels, où il fait voir des peuples retranchés dans leurs montagnes, vivant au sommet de pics d'accès difficile ou au fond de grottes artificielles creusées au flanc des versants. C'est le pays des Troglodytes où, depuis Hérodote, les mœurs et les coutumes n'ont pas changé. De ces montagnes il atteint, en allant vers le nord-est, les oasis de Djeris. Les habitants de ces contrées sont, dit-il, des gens de luxe et de paix, mais incapables de prendre le fusil et d'agir virilement. Cette accumulation de richesses se comprend si l'on songe que, dans ces oasis, l'hectare rapporte 1,106 francs de revenu annuel. Le Conférencier nous amène ensuite dans les steppes de Sfax, grandes plaines à peu ondulées qui portent une herbe courte et rare, mais cependant suffisante pour l'élevage du mouton; c'est le pays de pâturage par excellence. Puis M. Blanchet, passant aux résultats de ses recherches archéologiques, nous apprend que, du
il fait voir des peuples retranchés dans leurs montagnes, vivant au sommet de pics d'accès difficile ou au fond de grottes artificielles creusées au flanc des versants. C'est le pays des Troglodytes où, depuis Hérodote, les mœurs et les coutumes n'ont pas changé. De ces montagnes il atteint, en allant vers le nord-est, les oasis de Djeris. Les habitants de ces contrées sont, dit-il, des gens de luxe et de paix, mais incapables de prendre le fusil et d'agir virilement. Cette accumulation de richesses se comprend si l'on songe que, dans ces oasis, l'hectare rapporte 1,106 francs de revenu annuel. Le Conférencier nous amène ensuite dans les steppes de Sfax, grandes plaines à peu ondulées qui portent une herbe courte et rare, mais cependant suffisante pour l'élevage du mouton; c'est le pays de pâturage par excellence. Puis M. Blanchet, passant aux résultats de ses recherches archéologiques, nous apprend que, du temps des Romains, les cultures couvraient la plaine, ainsi que le témoignent les innombrables ruines de fermes que l'on rencontre à chaque pas. Les Romains ne faisaient pas, comme on l'a dit, la culture d'irrigation, car au cours des 600 kilomètres de routes qu'il a suivies dans ces contrées, l'auteur n'a pas relevé les traces d'un seul canal ou d'un seul barrage; partout des citernes et des aménagements d'eau potable, et rien de plus. Ils cultivaient, dans ces contrées, des essences de terre sèche que l'on retrouve encore aujourd'hui autour de Sfax; ce sont les oliviers qui composent cette forêt qui s'étend à 40 kilomètres du nord au sud et de 30 kilomètres de l'est à l'ouest. Nous faisant assister à la genèse d'une plantation d'oliviers, M. Blanchet nous apprend que les colons de Sfax réalisent, après vingt ans, un bénéfice annuel assuré de 350 p. 100, et que l'hectare payé 20 francs leur rapporte une récolte de 70 francs nets. Ces constatations ont déjà été faites, nos lecteurs s'en souviennent, dans une communication à l'Académie des inscriptions, par M. Paul Bourde, directeur général du contrôle de la Tunisie. Le conférencier termine sa communication en faisant le portrait de ces
n'a pas relevé les traces d'un seul canal ou d'un seul barrage; partout des citernes et des aménagements d'eau potable, et rien de plus. Ils cultivaient, dans ces contrées, des essences de terre sèche que l'on retrouve encore aujourd'hui autour de Sfax; ce sont les oliviers qui composent cette forêt qui s'étend à 40 kilomètres du nord au sud et de 30 kilomètres de l'est à l'ouest. Nous faisant assister à la genèse d'une plantation d'oliviers, M. Blanchet nous apprend que les colons de Sfax réalisent, après vingt ans, un bénéfice annuel assuré de 350 p. 100, et que l'hectare payé 20 francs leur rapporte une récolte de 70 francs nets. Ces constatations ont déjà été faites, nos lecteurs s'en souviennent, dans une communication à l'Académie des inscriptions, par M. Paul Bourde, directeur général du contrôle de la Tunisie. Le conférencier termine sa communication en faisant le portrait de ces colons tunisiens. Il y a peut-être, ajoute-t-il, un point noir dans l'avenir, c'est le désir de politique et d'intrigue que certains des nouveaux colons apportent avec eux; mais la constitution de l'État tunisien les empêche heureusement d'exercer une action trop grande. Le protectorat, « formule admirable de souplesse et de pratique, » assure à l'élément arabe et à l'élément européen une part équitable dans l'administration. Aussi la tranquillité règne partout, les indigènes se prêtent volontiers à notre supériorité, et le chiffre d'affaires de la régence est passé de 20 millions en 1876 à 80 millions en 1894. Pour tout dire, en un mot, la Tunisie est prospère et nous le méritons. Nous avons semé la justice et nous récoltons la paix. REVUES ANGLAISES British Geographical Journal, 1895, XI. WALTER SMYTH. Notés sur un voyage dans quelques provinces sudoccidentales du Siam (avec carte au 5,000,000°). — M. Warington Smyth a voyagé dans le sud-ouest du Siam et une partie de la presqu'île de Malacca, pour étudier, au nom du gouvernement siamois, les principaux gisements d'étain du pays. Chemin faisant, il a noté divers détails descriptifs, retracé des épisodes de voyage, résumé l'aspect de la région comprise entre Bangkok et le port
pratique, » assure à l'élément arabe et à l'élément européen une part équitable dans l'administration. Aussi la tranquillité règne partout, les indigènes se prêtent volontiers à notre supériorité, et le chiffre d'affaires de la régence est passé de 20 millions en 1876 à 80 millions en 1894. Pour tout dire, en un mot, la Tunisie est prospère et nous le méritons. Nous avons semé la justice et nous récoltons la paix. REVUES ANGLAISES British Geographical Journal, 1895, XI. WALTER SMYTH. Notés sur un voyage dans quelques provinces sudoccidentales du Siam (avec carte au 5,000,000°). — M. Warington Smyth a voyagé dans le sud-ouest du Siam et une partie de la presqu'île de Malacca, pour étudier, au nom du gouvernement siamois, les principaux gisements d'étain du pays. Chemin faisant, il a noté divers détails descriptifs, retracé des épisodes de voyage, résumé l'aspect de la région comprise entre Bangkok et le port de Merguis sur le golfe du Bengale. Merguis est le débouché de la vallée du Ténassérim, mais n'a plus grande importance, depuis le développement de Pinang et de Singapour, les progrès de la navigation à vapeur, et l'abandon croissant des routes de terre. La province est peuplée de Malais, de Siamois, de Birmans et de Chinois, ces derniers formant l'élément le plus actif, mais aussi le plus turbulent. Les exportations consistent moins en riz qu'en fruits, poissons et nids d'hirondelles. O.-H. HOWARTH. La Sierra Madre occidentale du Mexique. — M. Howarth résume les résultats de dix années de courses dans cette longue chaîne aux aspects les plus variés, gardant le même nom sur près de 2,000 milles de longueur et 200 à 300 de largeur. À part les cimes volcaniques du Popocatépetl et de Citlaltepetl, la chaîne se tient à des hauteurs de 3,300 à 4,000 mètres, avec une remarquable continuité. Mais ces altitudes suffisent pour déterminer une prodigieuse variété de végétation : au sommet, des pins rabougris et de la neige ; à la base, l'acajou, si commun que son bois sert à la cuisson des aliments. La chaîne est riche en beautés naturelles : roches aux découpures bizarres,
Siamois, de Birmans et de Chinois, ces derniers formant l'élément le plus actif, mais aussi le plus turbulent. Les exportations consistent moins en riz qu'en fruits, poissons et nids d'hirondelles. O.-H. HOWARTH. La Sierra Madre occidentale du Mexique. — M. Howarth résume les résultats de dix années de courses dans cette longue chaîne aux aspects les plus variés, gardant le même nom sur près de 2,000 milles de longueur et 200 à 300 de largeur. À part les cimes volcaniques du Popocatépetl et de Citlaltepetl, la chaîne se tient à des hauteurs de 3,300 à 4,000 mètres, avec une remarquable continuité. Mais ces altitudes suffisent pour déterminer une prodigieuse variété de végétation : au sommet, des pins rabougris et de la neige ; à la base, l'acajou, si commun que son bois sert à la cuisson des aliments. La chaîne est riche en beautés naturelles : roches aux découpures bizarres, lacs alpestres, cascades. Depuis des siècles elle est renommée pour son extrême richesse en argent; les filons, souvent d'un accès difficile, courent presque invariablement du sud-ouest au nord-est, et l'exploitation en est parfois malaisée; mais il est des cas où elle est singulièrement fructueuse, et l'on cite une mine qui a fourni à elle seule cent millions de dollars. Il est probable que, sans ces mines, la Sierra Madre serait à peu près déserte ; les populations qui y vivent souffrent fréquemment du froid des hautes altitudes et des nuits ; elles présentent un mélange étonnant d'ingéniosité et d'apathie. Elles sont d'origines très variées, et leur étude détaillée est vivement recommandée par M. Howarth. J.-BURR TYRRELL. Seconde expédition à travers les Barren Lands du Canada septentrional (avec carte au 4,000,000°).— Attaché au Geological Survey canadien, M. Burr Tyrrell a fait en 1894 une seconde campagne dans les Barren Lands, et les résultats de ce voyage modifient sensiblement nos cartes, au nord du lac du Caribou en particulier. L'explorateur, abandonnant l'Ice River, a gagné par quelques portages successifs le lac Kasba, qui se déverse dans le lac Ennadai. De ce dernier sort une grande rivière navigable, le Kazan, qui apparaît pour
a fourni à elle seule cent millions de dollars. Il est probable que, sans ces mines, la Sierra Madre serait à peu près déserte ; les populations qui y vivent souffrent fréquemment du froid des hautes altitudes et des nuits ; elles présentent un mélange étonnant d'ingéniosité et d'apathie. Elles sont d'origines très variées, et leur étude détaillée est vivement recommandée par M. Howarth. J.-BURR TYRRELL. Seconde expédition à travers les Barren Lands du Canada septentrional (avec carte au 4,000,000°).— Attaché au Geological Survey canadien, M. Burr Tyrrell a fait en 1894 une seconde campagne dans les Barren Lands, et les résultats de ce voyage modifient sensiblement nos cartes, au nord du lac du Caribou en particulier. L'explorateur, abandonnant l'Ice River, a gagné par quelques portages successifs le lac Kasba, qui se déverse dans le lac Ennadai. De ce dernier sort une grande rivière navigable, le Kazan, qui apparaît pour la première fois sur nos cartes avec sa véritable direction (cf. la précédente carte de M. Tyrrell, Geographical Journal, 1894, 2° semestre, p. 480). Guidé par des Eskimos, M. Tyrrell descendit le Kazan presque jusqu'à sa jonction avec un tributaire du Chesterfield Inlet; mais l'hiver qui s'annonçait déjà, à la fin d'août, l'obligea à gagner au plus vite la côte occidentale de la baie d'Hudson. On y arriva en quittant le Kazan pour descendre ensuite une rivière à laquelle fut donné le nom de Ferguson. Le reste du voyage n'offrit rien de particulier. L'expédition avait duré près de sept mois, et parcouru 2,900 milles, dont 1,750 en canot. P. CAMENA D'ALMEIDA. CORRESPONDANCE ET COMPTES RENDUS CRITIQUES. REVUES ALLEMANDES Petermann's Mitteilungen, 1888, X. D' HALBFASS. Profondeurs et températures de quelques lacs de la région du Lech (avec carte). — L'auteur décrit longuement ses recherches et les appareils avec lesquels il est parvenu à les exécuter. Les résultats obtenus pour les divers lacs peuvent se résumer ainsi : Nom Superficie Profondeur maximale Capacité Profondeur moyenne des lacs. (en mètres carrés). (en mètres). (en mètres cubes). (en mètres). Hopfensee.. 1,774,000 11.1 9,513,650 5.36 Rannwaldsee. 2,100,000 11.5 13,444,000 6.4(?) Weissensee... 1,292,000 25 17,397,500 13.5
fin d'août, l'obligea à gagner au plus vite la côte occidentale de la baie d'Hudson. On y arriva en quittant le Kazan pour descendre ensuite une rivière à laquelle fut donné le nom de Ferguson. Le reste du voyage n'offrit rien de particulier. L'expédition avait duré près de sept mois, et parcouru 2,900 milles, dont 1,750 en canot. P. CAMENA D'ALMEIDA. CORRESPONDANCE ET COMPTES RENDUS CRITIQUES. REVUES ALLEMANDES Petermann's Mitteilungen, 1888, X. D' HALBFASS. Profondeurs et températures de quelques lacs de la région du Lech (avec carte). — L'auteur décrit longuement ses recherches et les appareils avec lesquels il est parvenu à les exécuter. Les résultats obtenus pour les divers lacs peuvent se résumer ainsi : Nom Superficie Profondeur maximale Capacité Profondeur moyenne des lacs. (en mètres carrés). (en mètres). (en mètres cubes). (en mètres). Hopfensee.. 1,774,000 11.1 9,513,650 5.36 Rannwaldsee. 2,100,000 11.5 13,444,000 6.4(?) Weissensee... 1,292,000 25 17,397,500 13.5 Alpsce 1,163,000 59 29,950,000 25.8 Haldensee... 962,500 21 13,700,000 14,4 Vilsalpsee.... 705,000 27 10,300,000 14,6 ARNOLD JÜRGENSOHN. Le système des voies navigables de la Sibérie et la concurrence de ce pays sur les marchés du globe (avec carte). — L'article n'est que la traduction abrégée d'une brochure de M. Sibiriakov, parue à Tobolsk en 1894. À la fin de l'année 1894, en Sibérie comme en Russie, il y eut toute une éclosion de projets de travaux publics. Mais les auteurs de ces projets se partageaient en deux catégories rivales: les uns préconisaient avant tout les chemins de fer, pendant que les autres réclamaient l'amélioration du réseau fluvial, la création de canaux ou de routes de jonction. C'est à cette dernière école qu'appartient M. Sibiriakov. Les travaux qu'il juge les plus utiles pour l'avenir commercial de la Sibérie affecteraient trois régions. D'abord, le système fluvial de l'Ob pourrait, par une route qui traverserait l'Oural, être rattaché à la Petchora, et même à la Dvina. Comme l'Ob et l'Ienisseï communiquent en été par voie de mer, la Petchora et Arkhangelsk seraient les débouchés naturels de la Sibérie occidentale. En second lieu, la navigation de l'Angara n'offrant pas d'obstacles essentiels il y aurait
parue à Tobolsk en 1894. À la fin de l'année 1894, en Sibérie comme en Russie, il y eut toute une éclosion de projets de travaux publics. Mais les auteurs de ces projets se partageaient en deux catégories rivales: les uns préconisaient avant tout les chemins de fer, pendant que les autres réclamaient l'amélioration du réseau fluvial, la création de canaux ou de routes de jonction. C'est à cette dernière école qu'appartient M. Sibiriakov. Les travaux qu'il juge les plus utiles pour l'avenir commercial de la Sibérie affecteraient trois régions. D'abord, le système fluvial de l'Ob pourrait, par une route qui traverserait l'Oural, être rattaché à la Petchora, et même à la Dvina. Comme l'Ob et l'Ienisseï communiquent en été par voie de mer, la Petchora et Arkhangelsk seraient les débouchés naturels de la Sibérie occidentale. En second lieu, la navigation de l'Angara n'offrant pas d'obstacles essentiels il y aurait intérêt à relier l'Angara à la Lena par Ilimsk; les marchandises venant de Russie arriveraient à Yakutsk en l'espace d'une saison au lieu d'un an. Enfin, la troisième jonction pourrait être opérée entre la Sélenga et l'Amour par une route qui, du Tchikoï à l'Ingoda, traverserait les monts Iablonovoï. La Sibérie trouverait alors à écouler ses grains, et l'exploitation de ses richesses minérales prendrait une activité que la lenteur des communications interdit encore. Cette étude montre que, même après l'achèvement du chemin de fer transsibérien, l'on ne devra pas considérer les rivières et les routes comme des agents de transport inutiles. P. CAMENA D'ALMEIDA. LIVRES Paris de siècle en siècle, par M. A. ROBIDA. Paris, Librairie illustrée, 1 vol. in-folio. Eh quoi, un nouvel ouvrage sur Paris! À quoi bon ? Et un ouvrage illustré, comme s'il en manquait ! — Parfaitement, une histoire de Paris artistique et anecdotique ! En existe-t-il tant que cela dont le texte et les dessins soient du même auteur ? — Y a-t-il encore à Paris tant de monuments intéressants au point de vue archéologique et artistique ? N'a-t-on pas fait disparaître depuis un siècle, quantité de palais, d'hôtels particuliers, de maisons, d'églises, de
Sibérie trouverait alors à écouler ses grains, et l'exploitation de ses richesses minérales prendrait une activité que la lenteur des communications interdit encore. Cette étude montre que, même après l'achèvement du chemin de fer transsibérien, l'on ne devra pas considérer les rivières et les routes comme des agents de transport inutiles. P. CAMENA D'ALMEIDA. LIVRES Paris de siècle en siècle, par M. A. ROBIDA. Paris, Librairie illustrée, 1 vol. in-folio. Eh quoi, un nouvel ouvrage sur Paris! À quoi bon ? Et un ouvrage illustré, comme s'il en manquait ! — Parfaitement, une histoire de Paris artistique et anecdotique ! En existe-t-il tant que cela dont le texte et les dessins soient du même auteur ? — Y a-t-il encore à Paris tant de monuments intéressants au point de vue archéologique et artistique ? N'a-t-on pas fait disparaître depuis un siècle, quantité de palais, d'hôtels particuliers, de maisons, d'églises, de couvents, de monuments de toute sorte, débris historiques, vénérables entre tous, chefs-d'œuvre d'architecture et de sculpture qui faisaient jadis la gloire de Paris, qui attestaient son antiquité et le soin qu'avaient mis à l'orner, à l'embellir tant de souverains, tant de grands personnages qui tenaient à faire preuve de goût et à montrer qu'ils étaient dignes de leur fortune ? — Hélas ! ne rappelez pas nos pertes ! Elles sont innombrables et irréparables. La rénovation de Paris n'a pas d'hier et notre douleur à nous autres Parisiens de Paris depuis trois générations — combien, oh ! combien, en pourraient dire autant — n'a que faire d'être renouvelée. L'amour de la ligne droite, si précieuse pour les gens pressés, n'a jamais pu entrer dans l'esprit d'un artiste, épris du pittoresque, des vieux souvenirs, et de tout ce que nous sommes réduits à aller chercher dans les villes de province. Paris, on disait jadis qu'il n'y avait qu'un Paris au monde ; mais combien de villes françaises et étrangères te ressemblent, ô Paris, avec leurs larges voies et leurs banales constructions, sans originalité et sans imprévu ! Hélas ! pauvre Paris ! Triste architecture que celle du XIXe siècle, où tous