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produits ne rencontre aucune difficulté. Compagnie Franco-Polonaise des Pétroles Galicia La Compagnie Franco Polonaise des Pétroles Galicia avait en forage le puits « Horodyszcze VII ». Le 10 juillet, elle arrivait à l’huile et obtenait une production de 25 t. par jour. Elle a vu la production de ce puits augmenter progressivement. Elle est actuellement à 100 t. par jour sans compter le gaz. Ce puits constitue actuellement le plus gros producteur en Pologne : on rencontre d’ailleurs rarement une telle abondance. L’appoint de ce puits gros producteur fait que la production annuelle du groupe se trouve doublée. On conçoit que devant un tel succès, la Compagnie soit encouragée dans ses forages : elle pousse activement le forage de quatre puits qui sont placés à proximité immédiate du puits « Horodyszcze VII ». Ces résultats sont rémunérateurs : sans que l’on puisse espérer une production semblable des puits voisins, il est incontestable qu’ils permettent tous les espoirs : un tel voisinage est encourageant. Quelques opérations de cette envergure suffisent à faire la fortune d’une Société. Minerva Oil Cie Ltd : Les résultats Malgré le développement qu’a su apporter à ses affaires son Conseil d’administration, la Minerva Oil déclare que les résultats obtenus n’ont pas répondu aux espérances. Les comptes de la Société accusent une perte de 3 millions 363.956 lei. Le solde débiteur s’élève à 3.181.354 lei. Cependant la production avait dépassé celle de 1925 sans atteindre, il est vrai, celle de 1926. Le rapport constate l’importance des dépenses engagées au puits N° 1, à Moreni, et les résultats ont été compromis par les venues d’eau. Le puits N° 2, à Moreni, a atteint la nappe pétrolifère en mai 1926; jusqu’en fin 1927, il a produit environ 1.000 wagons et encore actuellement il produit 10 t. par jour. Cette production de 10 t. par jour est également obtenue au puits N° 4. La vraie cause du mauvais rendement des opérations de la Société est non dans l’insuffisance de la production, mais résulte de la baisse des prix du pétrole. Le Conseil a pris une participation de 25 % dans le
résultats obtenus n’ont pas répondu aux espérances. Les comptes de la Société accusent une perte de 3 millions 363.956 lei. Le solde débiteur s’élève à 3.181.354 lei. Cependant la production avait dépassé celle de 1925 sans atteindre, il est vrai, celle de 1926. Le rapport constate l’importance des dépenses engagées au puits N° 1, à Moreni, et les résultats ont été compromis par les venues d’eau. Le puits N° 2, à Moreni, a atteint la nappe pétrolifère en mai 1926; jusqu’en fin 1927, il a produit environ 1.000 wagons et encore actuellement il produit 10 t. par jour. Cette production de 10 t. par jour est également obtenue au puits N° 4. La vraie cause du mauvais rendement des opérations de la Société est non dans l’insuffisance de la production, mais résulte de la baisse des prix du pétrole. Le Conseil a pris une participation de 25 % dans le forage de trois puits nouveaux à Runcu, Moreni et Baicoï et une autre participation de 52,5 % dans deux autres puits à Runcu et Chiciura Gavane. La Société mène actuellement en bonne voie des négociations pour l’achat de 2.380 hectares dans le district de Mara, au Venezuela. Elle négocie également l’achat de deux concessions de 6.200 hectares au total, situées sur le lac Maracaïbo. 540 262 720 536 260 726 545 270 720 520 522 518 500 1.120 1.130 1.145 1.140 1.150 831 854 831 838 Malopolska, net 1.135 0.025 1.135 6.000 1.115 5.900 1.125 0.000 1.135 5.925 100 174 162 165 100 La production de la Mexican Eagle a été de 112.000 barils pendant la semaine au 21 juillet. 107 162 105 103 c de 25 107 159 100 158 57 57 352 138 3.825 709 169 162 105 100 50 103 109 154 105 108 55 57 361 136 3.870 775 9.03 100 100 100 104 57 160 57 51 365 131 3.800 790 905 71 163 25 c. 25 55 50 53 50 Omnium International Pétroles 301 131 361 131 3.850 790 768 909 71 205 100 905 70 905 70 74 Pétroles de l’Afrique du Nord
l’achat de deux concessions de 6.200 hectares au total, situées sur le lac Maracaïbo. 540 262 720 536 260 726 545 270 720 520 522 518 500 1.120 1.130 1.145 1.140 1.150 831 854 831 838 Malopolska, net 1.135 0.025 1.135 6.000 1.115 5.900 1.125 0.000 1.135 5.925 100 174 162 165 100 La production de la Mexican Eagle a été de 112.000 barils pendant la semaine au 21 juillet. 107 162 105 103 c de 25 107 159 100 158 57 57 352 138 3.825 709 169 162 105 100 50 103 109 154 105 108 55 57 361 136 3.870 775 9.03 100 100 100 104 57 160 57 51 365 131 3.800 790 905 71 163 25 c. 25 55 50 53 50 Omnium International Pétroles 301 131 361 131 3.850 790 768 909 71 205 100 905 70 905 70 74 Pétroles de l’Afrique du Nord 250 257 100 259 160 269 159 Raffinerie des Pétroles du Nord 408 09 71 31 42.000 4.205 406 72 404 405 67 71 30 00 00 41.850 4.180 46 1.225 2.220 408 70 — c. 10 72 31 42.200 4.255 45 09 30 61 61 41.800 4.180 41 1.235 2.200 630 626 629 125 1.765 25 50 50 41.950 4.190 45 1.225 2.150 633 632 031 131 1.790 Roumano-Belle 1.230 — parts 2.135 Shell Transport, c. 5 La Shell Union, que contrôle la Shell Transport, annonce un dividende de 35 cents. — — c. 20 625 620 627 628 127 1.760 — c. 25 Silva Plana, act. B — parts Spies Petroleum 634 128 1.780 50 Starnaphta 235 550 220 550 200 550 205 550 — parts 1 d 550 Stéarinerie Fournier Steaua Française 415 283 410 277 337 280 — Romana 278 347 280 279 355 284 271 345 275 Urbain Corp. B. p. unité Victoria (Pétrole) 284 Les détenteurs de licences DUBBS, qui ont fait preuve de sagesse en installant le « procédé de Cracking DUBBS, » démontrent une fois de plus cette sagesse ainsi que leur capacité de jugement en installant le DUBBS Flashing System. Dr.
2.200 630 626 629 125 1.765 25 50 50 41.950 4.190 45 1.225 2.150 633 632 031 131 1.790 Roumano-Belle 1.230 — parts 2.135 Shell Transport, c. 5 La Shell Union, que contrôle la Shell Transport, annonce un dividende de 35 cents. — — c. 20 625 620 627 628 127 1.760 — c. 25 Silva Plana, act. B — parts Spies Petroleum 634 128 1.780 50 Starnaphta 235 550 220 550 200 550 205 550 — parts 1 d 550 Stéarinerie Fournier Steaua Française 415 283 410 277 337 280 — Romana 278 347 280 279 355 284 271 345 275 Urbain Corp. B. p. unité Victoria (Pétrole) 284 Les détenteurs de licences DUBBS, qui ont fait preuve de sagesse en installant le « procédé de Cracking DUBBS, » démontrent une fois de plus cette sagesse ainsi que leur capacité de jugement en installant le DUBBS Flashing System. Dr. V. HENNY Représentant de l’Universal Oil Products Co, Chicago Propriétaire du Procédé DUBBS Bush House, Aldwych, London W. C. 2. I FORCE I PAR à /1 PERDU / I SUITE de FRICTION I Engrenage démultiplicateur électrique IDEAL, Modèle A., de 15-35 HP. Les vitesses des moteurs ÉLECTRIQUES DOIVENT ÊTRE RÉDUITES S’ILS SERVENT POUR LE FORAGE. Ceci demande un ENGRENAGE DÉMULTIPLICATEUR ROBUSTE, BIEN FAIT ET SANS FRICTION. Ces qualités se trouvent toutes dans le nouveau engrenage réducteur IDÉAL, MODÈLE A. DONT VOUS VOYEZ UNE COURTE DESCRIPTION CI-DESSUS. DESCRIPTION 1. — LES ENGRENAGES. Hélicoïdale COUPÉS ET TRAITÉS À LA = CHAUDE EN ACIER AU CHROME-VANADIUM. 2. — L’ARBRE DE TRANSMISSION. Traité à la chaleur ET RECTIFIÉ EN ACIER AU CHROME-VANADIUM. 3. — COUSSINETS. Tous à rouleaux CONIQUES TIMKEN. 4. — BOITE. Forgée, solidaire ET AVEC LA BASE ET POURVUE D’UN COUVERCLE SÉPARÉ. 5. — LUBRIFICATION par circulation CONSTANTE OU PAR BAIN d’huile. La Revue Pétrolifère ABONNEMENTS : France et Colonies 150 » Etranger £ 2 » DIRECTEUR : Gabriel DICHTER REVUE GÉNÉRALE DU PÉTROLE FONDÉE EN 1922 Paraissant tous les Samedis Rédaction et Administration 19, Rue de Marignan, 19 PARIS (8 e ) Téléphone : Elysées 71-33 Compte Chèques Postaux : Paris,
S’ILS SERVENT POUR LE FORAGE. Ceci demande un ENGRENAGE DÉMULTIPLICATEUR ROBUSTE, BIEN FAIT ET SANS FRICTION. Ces qualités se trouvent toutes dans le nouveau engrenage réducteur IDÉAL, MODÈLE A. DONT VOUS VOYEZ UNE COURTE DESCRIPTION CI-DESSUS. DESCRIPTION 1. — LES ENGRENAGES. Hélicoïdale COUPÉS ET TRAITÉS À LA = CHAUDE EN ACIER AU CHROME-VANADIUM. 2. — L’ARBRE DE TRANSMISSION. Traité à la chaleur ET RECTIFIÉ EN ACIER AU CHROME-VANADIUM. 3. — COUSSINETS. Tous à rouleaux CONIQUES TIMKEN. 4. — BOITE. Forgée, solidaire ET AVEC LA BASE ET POURVUE D’UN COUVERCLE SÉPARÉ. 5. — LUBRIFICATION par circulation CONSTANTE OU PAR BAIN d’huile. La Revue Pétrolifère ABONNEMENTS : France et Colonies 150 » Etranger £ 2 » DIRECTEUR : Gabriel DICHTER REVUE GÉNÉRALE DU PÉTROLE FONDÉE EN 1922 Paraissant tous les Samedis Rédaction et Administration 19, Rue de Marignan, 19 PARIS (8 e ) Téléphone : Elysées 71-33 Compte Chèques Postaux : Paris, 1208-62. Pour la Publicité, s’adresser aux Bureaux de l’Administration. Adresse Télégraphique : Pétrorevue 86, Paris. SOMMAIRE Le geste de la « Medway » 1103 La nouvelle « Turkish Petroleum » et la « Compagnie Française des Pétroles » 1105 Décret pour l’application de la loi du 16 mars 1928 portant révision du tarif douanier des produits pétrolifères 1007 Gisements Pétrolifères de la Perse, par C.-P. Nicolesco (Suite) 1015 Nouvelles Techniques, par Pierre Pingault 1022 Mouvements de la Flotte Pétrolière Française 1023 Revue des Marchés 1025 Informations 1027 Bulletin Financier 1030 Bourse de Paris 1032 Le geste de la Medway La controverse, engagée il y a quelque temps entre la Royal Dutch et la Standard Oil au sujet des affaires russes, et qui, à un moment donné, fut extrêmement vive, semble enfin apaisée. A partir du moment où un rapprochement se dessine, nul ne vint, par une discussion inopportune, entraver la mise au point d’un accord que l’on souhaitait justement pouvoir s’élaborer en dehors de toute discussion publique. A partir de ce moment, nous avons donc tout ignoré, et nous nous empressons de faire remarquer que la Presse du monde entier s’est scrupuleusement gardée d’intervenir, par la suite, dans la discussion
révision du tarif douanier des produits pétrolifères 1007 Gisements Pétrolifères de la Perse, par C.-P. Nicolesco (Suite) 1015 Nouvelles Techniques, par Pierre Pingault 1022 Mouvements de la Flotte Pétrolière Française 1023 Revue des Marchés 1025 Informations 1027 Bulletin Financier 1030 Bourse de Paris 1032 Le geste de la Medway La controverse, engagée il y a quelque temps entre la Royal Dutch et la Standard Oil au sujet des affaires russes, et qui, à un moment donné, fut extrêmement vive, semble enfin apaisée. A partir du moment où un rapprochement se dessine, nul ne vint, par une discussion inopportune, entraver la mise au point d’un accord que l’on souhaitait justement pouvoir s’élaborer en dehors de toute discussion publique. A partir de ce moment, nous avons donc tout ignoré, et nous nous empressons de faire remarquer que la Presse du monde entier s’est scrupuleusement gardée d’intervenir, par la suite, dans la discussion de la question. Nous avons cependant été tenus au courant des étapes conquises, sans qu'aucune explication et aucun commentaire ne viennent d’ailleurs nous éclairer sur les circonstances de ce fait considérable qu’était la cessation de la lutte des prix en Asie. Mais une nouvelle information, parue vers la fin du mois dernier, nous annonçait un fait de beaucoup plus important, à savoir : que la Medway Oil and Storage Company et la Power Petroleum Company avaient décidé de constituer, — à l’aide d’un prélèvement de 5 % opéré sur les produits pétrolifères importés de Russie par ces deux Compagnies, — un fonds pour le dédommagement des anciens propriétaires d’exploitations pétrolifères dans l’ancienne Russie. Une confusion s’est aussitôt produite dans l’esprit du public, qui considéra cette mesure comme une nouvelle conséquence de l’accord intervenu entre la Standard Oil et la Royal Dutch. Or, rien ne prouve que la mesure prise par la Medway soit réellement une conséquence de cet accord. Rien ne valant la lecture intégrale du texte du communiqué, nous traduirons in extenso ce communiqué tel qu’il a paru dans le Financial Times : « La Medway Oil and Storage Co. et la Power Petroleum Co. désirent annoncer que, sans
mois dernier, nous annonçait un fait de beaucoup plus important, à savoir : que la Medway Oil and Storage Company et la Power Petroleum Company avaient décidé de constituer, — à l’aide d’un prélèvement de 5 % opéré sur les produits pétrolifères importés de Russie par ces deux Compagnies, — un fonds pour le dédommagement des anciens propriétaires d’exploitations pétrolifères dans l’ancienne Russie. Une confusion s’est aussitôt produite dans l’esprit du public, qui considéra cette mesure comme une nouvelle conséquence de l’accord intervenu entre la Standard Oil et la Royal Dutch. Or, rien ne prouve que la mesure prise par la Medway soit réellement une conséquence de cet accord. Rien ne valant la lecture intégrale du texte du communiqué, nous traduirons in extenso ce communiqué tel qu’il a paru dans le Financial Times : « La Medway Oil and Storage Co. et la Power Petroleum Co. désirent annoncer que, sans préjudice, elles prélèvent, à partir de ce jour, 5 % du prix F.O.B. de tous les produits pétrolifères qu’elles recevront dorénavant de Russie. Leur intention est de réserver les sommes ainsi prélevées et de les payer aux représentants officiels et dûment autorisés pour recevoir pareilles sommes au profit de ceux qui pourront justifier, sur les puits dont les produits sont actuellement obtenus, de titres de propriété antérieurs. L’objet de cette mesure est d’extirper les derniers germes des réclamations qui auraient pu être faites par les distributeurs et par les consommateurs de Power Petrol, ainsi que de prévenir par avance toute concurrence inamicale. En réalisant cette mesure, les compagnies désirent préciser que les contrats conclus avec les Russes pour des fournitures de pétrole ont été signés à une date antérieure au trouble intervenu dans les relations commerciales avec l’U.R.S.S., et que les conditions dans lesquelles cet état de trouble s’est produit ont laissé les contrats sous l’autorité des lois du gouvernement de Sa Majesté. Elles estiment que les faits véritables concernant cette question ont été défigurés, et que c’est ainsi que le public a pu être amené à croire que la Medway Oil and Storage et la Power Petroleum Co. étaient
qui pourront justifier, sur les puits dont les produits sont actuellement obtenus, de titres de propriété antérieurs. L’objet de cette mesure est d’extirper les derniers germes des réclamations qui auraient pu être faites par les distributeurs et par les consommateurs de Power Petrol, ainsi que de prévenir par avance toute concurrence inamicale. En réalisant cette mesure, les compagnies désirent préciser que les contrats conclus avec les Russes pour des fournitures de pétrole ont été signés à une date antérieure au trouble intervenu dans les relations commerciales avec l’U.R.S.S., et que les conditions dans lesquelles cet état de trouble s’est produit ont laissé les contrats sous l’autorité des lois du gouvernement de Sa Majesté. Elles estiment que les faits véritables concernant cette question ont été défigurés, et que c’est ainsi que le public a pu être amené à croire que la Medway Oil and Storage et la Power Petroleum Co. étaient associées de quelque façon avec des compagnies appartenant à l’U.R.S.S. et vendant du pétrole en Grande-Bretagne. Il n’y a pas l’ombre de vérité dans de telles inductions; il n’y a pas un sou : soit d’argent russe, soit d’argent de sujets russes, investi dans les Compagnies Medway et Power; elles n’ont, enfin, avec les compagnies de l’U.R.S.S., aucun lien d’aucune nature autre que celui résultant des contrats pour l’acquisition du pétrole F.O.B. Batoum. Leur lutte continuera à l’aide des moyens dont dispose la Power Petrol; leurs qualités et les méthodes commerciales de la Power Petrol Co. resteront à la base de leur appel en vue d’une action loyale du commerce de pétrole. Elles demandent l’appui des commerçants et des consommateurs. Signé : Charles F. de GANAL, président de la Medway and Storage Co. Ltd. Il est clair qu’entre l’annonce de la mesure prise par la Medway et les rumeurs qui courent au sujet de l’accord entre la Standard et la Royal il n’y a aucun lien. Ce qui est infiniment plus probable qu’une corrélation, c’est que la Medway avait commencé à ressentir les effets de la campagne menée en Angleterre contre les produits russes, qualifiés par cette propagande de «
n’ont, enfin, avec les compagnies de l’U.R.S.S., aucun lien d’aucune nature autre que celui résultant des contrats pour l’acquisition du pétrole F.O.B. Batoum. Leur lutte continuera à l’aide des moyens dont dispose la Power Petrol; leurs qualités et les méthodes commerciales de la Power Petrol Co. resteront à la base de leur appel en vue d’une action loyale du commerce de pétrole. Elles demandent l’appui des commerçants et des consommateurs. Signé : Charles F. de GANAL, président de la Medway and Storage Co. Ltd. Il est clair qu’entre l’annonce de la mesure prise par la Medway et les rumeurs qui courent au sujet de l’accord entre la Standard et la Royal il n’y a aucun lien. Ce qui est infiniment plus probable qu’une corrélation, c’est que la Medway avait commencé à ressentir les effets de la campagne menée en Angleterre contre les produits russes, qualifiés par cette propagande de « Produits volés ». La surprise que l’annonce de la Medway avait provoquée dans les milieux russes vient quelque peu à l’appui de notre hypothèse. M. Sokolnikoff, d’une part, et M. Friedmann, de l’autre, ont exprimé leur étonnement et ont fait ce qui était en leur pouvoir pour dégager l’U.R.S.S. de la mesure annoncée. Mais il reste néanmoins que la mesure prise par la Medway est lourde de conséquences. Le geste de la Compagnie anglaise pourra servir d’exemple et d’encouragement. En premier lieu, il y a la Vacuum Oil et la Standard Oil dont les contrats avec le Syndicat du Naphta sont les plus importants et qui, de ce fait, pourraient agir de même, enfin l’adhésion des gouvernements qui achètent du pétrole au Syndicat du Naphta est mise en avant. Comme on le voit, la mesure prise par la Medway Oil and Storage Co., née d’un incident local, pourrait signifier une date dans les relations de l’U.R.S.S. avec le monde occidental. Ces Avantages appartiennent Exclusivement au piston Cuiberson DESCEND DANS LE Puits SANS SE COINCER parce que les bagues élastiques s’effacent en passant devant les rétrécissements et les projections de toutes espèces. DESCEND PLUS RAPIDEMENT, grâce à la facilité avec laquelle
la mesure annoncée. Mais il reste néanmoins que la mesure prise par la Medway est lourde de conséquences. Le geste de la Compagnie anglaise pourra servir d’exemple et d’encouragement. En premier lieu, il y a la Vacuum Oil et la Standard Oil dont les contrats avec le Syndicat du Naphta sont les plus importants et qui, de ce fait, pourraient agir de même, enfin l’adhésion des gouvernements qui achètent du pétrole au Syndicat du Naphta est mise en avant. Comme on le voit, la mesure prise par la Medway Oil and Storage Co., née d’un incident local, pourrait signifier une date dans les relations de l’U.R.S.S. avec le monde occidental. Ces Avantages appartiennent Exclusivement au piston Cuiberson DESCEND DANS LE Puits SANS SE COINCER parce que les bagues élastiques s’effacent en passant devant les rétrécissements et les projections de toutes espèces. DESCEND PLUS RAPIDEMENT, grâce à la facilité avec laquelle le liquide passe à côté des soupapes élastiques d’obturation aussi bien que par la soupape intérieure. EST PLUS EFFICACE ET SOULEVE UNE CHARGE COMPLÈTE, parce que la pression du liquide travaille avec les soupapes d’obturation et force les bords à être en contact vigoureux avec le tubage. N’USE PAS LE TUBAGE, parce que l’élasticité des bagues élimine la friction. Un fonctionnement de 70 jours n’a presque pas usé le tubage. LES BAGUES SONT EXTREMEMENT DURABLES, étant faites d’une composition spéciale. Les bagues peuvent pistonner pendant des semaines entières dans de l’huile à haute densité, sans détérioration. ELIMINE LES CAOUTCHOUCS DÉCHIRÉS, parce que les bords des bagues sont maintenus par des fils en acier, noyés dans la masse, qui les aident à franchir les joints des tubages et les projections de toutes sortes. NE CAUSE PAS DE NŒUDS AUX CABLES EN ACIER, parce que le liquide entre facilement, grâce à l’aise avec laquelle il passe au-dessus des bagues. DES BAGUES DU MÊME DIAMÈTRE SUFFISENT POUR DEUX DIMENSIONS DE TUBAGE, grâce à leur élasticité. Entièrement breveté. Type “E” Production Swab. “Mieux vaut aller chez le boulanger que chez le médecin” The Guiberson Corporation, Box 1106, DALLAS, Tex. U. S. A. LA NOUVELLE
TUBAGE, parce que l’élasticité des bagues élimine la friction. Un fonctionnement de 70 jours n’a presque pas usé le tubage. LES BAGUES SONT EXTREMEMENT DURABLES, étant faites d’une composition spéciale. Les bagues peuvent pistonner pendant des semaines entières dans de l’huile à haute densité, sans détérioration. ELIMINE LES CAOUTCHOUCS DÉCHIRÉS, parce que les bords des bagues sont maintenus par des fils en acier, noyés dans la masse, qui les aident à franchir les joints des tubages et les projections de toutes sortes. NE CAUSE PAS DE NŒUDS AUX CABLES EN ACIER, parce que le liquide entre facilement, grâce à l’aise avec laquelle il passe au-dessus des bagues. DES BAGUES DU MÊME DIAMÈTRE SUFFISENT POUR DEUX DIMENSIONS DE TUBAGE, grâce à leur élasticité. Entièrement breveté. Type “E” Production Swab. “Mieux vaut aller chez le boulanger que chez le médecin” The Guiberson Corporation, Box 1106, DALLAS, Tex. U. S. A. LA NOUVELLE TURKISH PETROLEUM et la COMPAGNIE FRANÇAISE DES PÉTROLES Nous avons annoncé, dans notre dernier numéro, la signature, définitive cette fois, de l’accord qui réorganise pour soixante-quinze ans, sur des bases entièrement nouvelles, la Turkish Petroleum Company. On peut dire, sans aucune exagération, que la date de cette signature, le 31 juillet 1928, ouvre une ère nouvelle pour la politique du pétrole dans le monde et plus particulièrement en France. Pour la première fois, intervient un contrat détaillé et de longue durée entre les grands groupes producteurs; pour la première fois, la France prend rang parmi les pays producteurs de pétrole. Nous ne voulons pas refaire ici l’historique de la Turkish Petroleum, mais il convient de rappeler quelques dates pour marquer les étapes du chemin parcouru. En 1916, accord franco-anglais attribuant à la France le vilayet de Mossoul; en 1918, remise aux Anglais du vilayet de Mossoul contre promesse de 25 % dans les affaires de pétrole; en 1920, pacte de San Remo par lequel « le gouvernement britannique s’engage à mettre à la disposition du gouvernement français, sur les champs pétrolifères de Mésopotamie, une participation de 25 % »; le 27 mai 1920, premier avenant au pacte de San Remo