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où une grande voix a fait comprendre à la France et au monde la force de la sincérité. Est-ce lui obéir que de persévérer en des tolérances mensongères ? Qu'on supprime les professionnels. Nous le voulons bien, surtout si c'est possible. Mais ne nous débarrassera-t-on pas des amateurs marrons G. TROMBERT. Une bicyclette populaire pouvait naître. J'eus — il y a quelques mois — la chance de rencontrer un homme curieux : un inventeur doublé d'un « révolutionnaire ». Il était, comme tout le monde, juché sur une bicyclette qui, à première vue, ne présentait rien d'extraordinaire. Et pourtant, après un examen attentif je fus obligé de convenir qu'elle était plutôt originale, au moins dans sa fabrication. Elle avait un cadre sans raccord, sans soudure, obtenu d'un seul coup de presse à emboutir ! Ce n'est déjà pas mal mais l'inventeur (cette race est sans pitié) avait ouvert une serviette bourrée de documents, de plans et de brevets. J'appris ainsi que, du même coup de presse, la feuille de duralumin livrerait : un second cadre pour vélo d'enfant, quatre dessus de selles, un guidon avec tableau de bord, porte-photo et -porte-bidons, enfin une pompe qui elle-même se transformerait en siège pliant à l'heure de la halte ! J'ai commencé, inutile de le préciser, à sourire aimablement, ne désirant nullement irriter le génie de mon interlocuteur. Hélas ! le hasard veut que l'art de la mécanique ne me soit pas totalement inconnu. Je compris le procédé, je pus « lire » les plans et, coup de grâce, je tins en mains un puzzle en carton découpé qui m'amena de la première opération au résultat final. J'étais pris et dus convenir que rien ne s'apposait à une telle fabrication en série, d'autant qu'ayant essayé le prototype, avant descendre et monter quelques trottoirs je pus constater la rigidité absolue du vélo-révolutionnaire. Et loyalement je dus reconnaître que l'inventeur n'était pas un fou, d'autant qu'il m'affirma que ses conceptions n'étaient en somme que l'application de procédés modernes connus de tous les spécialistes de l'emboutissage industriel. Il m'exposa en souriant d'autres projets : la chaîne
pliant à l'heure de la halte ! J'ai commencé, inutile de le préciser, à sourire aimablement, ne désirant nullement irriter le génie de mon interlocuteur. Hélas ! le hasard veut que l'art de la mécanique ne me soit pas totalement inconnu. Je compris le procédé, je pus « lire » les plans et, coup de grâce, je tins en mains un puzzle en carton découpé qui m'amena de la première opération au résultat final. J'étais pris et dus convenir que rien ne s'apposait à une telle fabrication en série, d'autant qu'ayant essayé le prototype, avant descendre et monter quelques trottoirs je pus constater la rigidité absolue du vélo-révolutionnaire. Et loyalement je dus reconnaître que l'inventeur n'était pas un fou, d'autant qu'il m'affirma que ses conceptions n'étaient en somme que l'application de procédés modernes connus de tous les spécialistes de l'emboutissage industriel. Il m'exposa en souriant d'autres projets : la chaîne (introuvable actuellement). remplacée par un cardan donnant six vitesses, une selle sans ressorts, un guidon prenant automatiquement une position conforme au profil de la route. Puis voici deux vélos qui, accouplés, deviennent un tandem, des roues sans pneus, etc., etc. Bon ! pensais-je en quittant l'inventeur, nous allons avoir incessamment le vélo populaire à bas prix. Car, j'oubliais de dire, que les constructeurs avaient réuni une commission pour étudier les inventions et que cette commission avait reconnu les enfants viables et bien conformés ! Qu'est-il advenu de tout cela ? Rien ! A-t-on dédommagé l'inventeur du temps perdu en achetant ses brevets pour les enfermer dans un coffre-fort à secret ? Ou bien lui a-t-on laissé la latitude de les vendre à telle nation qui lui fit des ouvertures en ce sens ? L'avenir seul nous le dira. Je ne veux rien savoir sinon qu'une telle bicyclette — et Dieu sait si chacun en a besoin en cette période — devait être mise sur le marché à un prix d'avant guerre. Hélas ! si l'homme avait le sens des réalisations pratiques, il manquait totalement de capitaux et ne devait qu'à l'Ecole lyonnaise des métiers la satisfaction d'avoir pu réaliser le
le vélo populaire à bas prix. Car, j'oubliais de dire, que les constructeurs avaient réuni une commission pour étudier les inventions et que cette commission avait reconnu les enfants viables et bien conformés ! Qu'est-il advenu de tout cela ? Rien ! A-t-on dédommagé l'inventeur du temps perdu en achetant ses brevets pour les enfermer dans un coffre-fort à secret ? Ou bien lui a-t-on laissé la latitude de les vendre à telle nation qui lui fit des ouvertures en ce sens ? L'avenir seul nous le dira. Je ne veux rien savoir sinon qu'une telle bicyclette — et Dieu sait si chacun en a besoin en cette période — devait être mise sur le marché à un prix d'avant guerre. Hélas ! si l'homme avait le sens des réalisations pratiques, il manquait totalement de capitaux et ne devait qu'à l'Ecole lyonnaise des métiers la satisfaction d'avoir pu réaliser le prototype de présentation. J'ai donc songé que la grande industrie du cycle en était arrivée à un tel degré de perfection qu'aucune nouveauté ne mouvait l'intéresser, ce qui est tout à fait réconfortant. Il ne suffit plus que d'attendre que le vélo embouti nous revienne muni d'un nom étranger. Car, toute réflexion faite, l'inventeur s'appelle Truche et ce n'est qu'un excellent artisan de chez nous. Et cela m'a rappelé un autre Lyonnais, un chirurgien-dentiste, M. Pompéien qui, lui aussi, prétendait faire voler un oiseau plus lourd que l'air et qui, promenant son invention de porte en porte, se rencontrait que des sourires apitoyés. Un « plus lourd que l'air » ? Lui aussi était fou et à notre époque il n'est plus permis d'en douter. A. SAP. CYCLISME Une bataille que les événements n'ont pas faite décisive : champions de zone libre contre champions de zone occupée Fort intéressants en elle-même, la courte course cycliste que notre confrère L'Auto a mise au pied du dimanche ! Pour la première fois, les champions de zone libre pouvaient affronter les champions de zone occupée. Une certaine rivalité régnait entre eux, attisée par des polémiques de presse au surplus assez artificielles. Peut-on dire,
toute réflexion faite, l'inventeur s'appelle Truche et ce n'est qu'un excellent artisan de chez nous. Et cela m'a rappelé un autre Lyonnais, un chirurgien-dentiste, M. Pompéien qui, lui aussi, prétendait faire voler un oiseau plus lourd que l'air et qui, promenant son invention de porte en porte, se rencontrait que des sourires apitoyés. Un « plus lourd que l'air » ? Lui aussi était fou et à notre époque il n'est plus permis d'en douter. A. SAP. CYCLISME Une bataille que les événements n'ont pas faite décisive : champions de zone libre contre champions de zone occupée Fort intéressants en elle-même, la courte course cycliste que notre confrère L'Auto a mise au pied du dimanche ! Pour la première fois, les champions de zone libre pouvaient affronter les champions de zone occupée. Une certaine rivalité régnait entre eux, attisée par des polémiques de presse au surplus assez artificielles. Peut-on dire, en effet, que les coureurs soient meilleurs d'un côté que de l'autre, quand les éléments d'appréciation se trouvent être si différents ? Du reste, on l'a vu, les coureurs de zone libre ont été plus forts en début de saison, et ceci s'explique par l'entraînement hivernal de la Côte d'Azur ; que maintenant, l'automne approchant, ils se trouvent un peu usés, quoi de plus naturel ? C'est pourquoi cette comparaison des valeurs, déjà un tantinet irrationnelle en elle-même, s'est-elle faite sur le terrain encore plus inégal, les champions de zone libre ayant souffert de plusieurs avantages : maladies, vaisaux, ennuis mécaniques, voire défaillances. Tout, ce que l'on peut hasarder, en tenant compte de la valeur individuelle et de l'allure en course, c'est de dire : « Un tel a été fort ; tel autre n'a pas le moral ». C'est le cas, par exemple, pour Vietto, champion de zone libre, qui a manqué de ressort après avoir crevé deux fois, tandis que son rival de zone occupée, Gauthier, malchanceux, faisait preuve d'une énergie qui le conduisit jusqu'à l'arrivée. Les coureurs de zone libre, au surplus, avaient eu un voyage mouvementé, au cours duquel plusieurs d'entre eux s'étaient vus retenus à
; que maintenant, l'automne approchant, ils se trouvent un peu usés, quoi de plus naturel ? C'est pourquoi cette comparaison des valeurs, déjà un tantinet irrationnelle en elle-même, s'est-elle faite sur le terrain encore plus inégal, les champions de zone libre ayant souffert de plusieurs avantages : maladies, vaisaux, ennuis mécaniques, voire défaillances. Tout, ce que l'on peut hasarder, en tenant compte de la valeur individuelle et de l'allure en course, c'est de dire : « Un tel a été fort ; tel autre n'a pas le moral ». C'est le cas, par exemple, pour Vietto, champion de zone libre, qui a manqué de ressort après avoir crevé deux fois, tandis que son rival de zone occupée, Gauthier, malchanceux, faisait preuve d'une énergie qui le conduisit jusqu'à l'arrivée. Les coureurs de zone libre, au surplus, avaient eu un voyage mouvementé, au cours duquel plusieurs d'entre eux s'étaient vus retenus à la ligne de démarcation ; ils ne se présentèrent vraisemblablement point avec meilleure forme, étant arrivés à Paris quelques heures seulement avant l'épreuve. Mais, encore une fois, notre récit ne peut pas se borner à brosser un parallèle. Plus simplement, de retenir des noms. Le vainqueur est Lemoine. Sans qualités éclatantes, ce petit bonhomme a gagné les grandes épreuves classiques. Il est complet, accrocheur, assez vite au sprint. A trente et un ans passés, il conserve vitalité et rouerie. Le puissant Le Guével, le courageux Rossier, puis Thiétard, coureur complet, et Camellini, leader de zone libre, le suivent. Est-ce à dire que ceux-là sont les plus forts ? On n'en est pas sûr, quand on voit Maye, Gianello, Rossil Galliussi, Goutta 1, Pernac, Bettini et Van Schendel à la traîne pour des raisons diverses. On ferait cette course qu'elle donnerait des résultats bien différents. Il arrive souvent en cyclisme — c'est l'ingratitude comme la beauté de ce sport — que l'effort ne paye point. Tel, qui s'est distingué, est battu ; par contre tel "suceur de pouces" se trouve à l'arrivée. C'est — Louviot excepté — ce qui s'est un peu passé dans cette épreuve, où Camellini (5e), Goutta (13e),
éclatantes, ce petit bonhomme a gagné les grandes épreuves classiques. Il est complet, accrocheur, assez vite au sprint. A trente et un ans passés, il conserve vitalité et rouerie. Le puissant Le Guével, le courageux Rossier, puis Thiétard, coureur complet, et Camellini, leader de zone libre, le suivent. Est-ce à dire que ceux-là sont les plus forts ? On n'en est pas sûr, quand on voit Maye, Gianello, Rossil Galliussi, Goutta 1, Pernac, Bettini et Van Schendel à la traîne pour des raisons diverses. On ferait cette course qu'elle donnerait des résultats bien différents. Il arrive souvent en cyclisme — c'est l'ingratitude comme la beauté de ce sport — que l'effort ne paye point. Tel, qui s'est distingué, est battu ; par contre tel "suceur de pouces" se trouve à l'arrivée. C'est — Louviot excepté — ce qui s'est un peu passé dans cette épreuve, où Camellini (5e), Goutta (13e), Gianello (non classé), Idée (non classé), Galliussi (non classé) avaient pourtant attesté toute leur valeur. La malchance a parlé trop haut, pour qu'on puisse tirer des conclusions définitives. Ce qu'il faut retenir ? Que le lot des jeunes est fort intéressant. S'ils ne parviennent point à vaincre (les grandes courses ont été, cette saison encore, l'apanage du "métier") ils se classent assez aisément aux places d'honneur, et surtout ils laissent deviner ce que seront et leur classe future et la légitimité de leurs espoirs. Dans cet ordre d'idées la renommée de pros Camellini, Galliussi, Pernac, Idée et Goutta, le tandem de purs professionnels Prat et Guégan, et enfin les pistards Senftleben et Viguié s'imposent entre tous. Ils ont, des champions, le coup de pédale ; ils en ont aussi, dans le meilleur sens du mot, la mentalité. Ils sont l'avenir du cyclisme de chez nous. Evidemment, les Magne, Speicher, L'herbie, Le Grevès, Vietto c'était autre chose encore. Mais tout n'est-il pas permis à des jeunes ? C.-A. GONNET. Le sport à la Foire de Lyon (Photo Dickson. P. W. 19.969). Le champion poids coq Pierre Louis, qui rencontrera demain soir Roger Fournier, au Palais d'Hiver Le cross derrière le Maréchal
ont été, cette saison encore, l'apanage du "métier") ils se classent assez aisément aux places d'honneur, et surtout ils laissent deviner ce que seront et leur classe future et la légitimité de leurs espoirs. Dans cet ordre d'idées la renommée de pros Camellini, Galliussi, Pernac, Idée et Goutta, le tandem de purs professionnels Prat et Guégan, et enfin les pistards Senftleben et Viguié s'imposent entre tous. Ils ont, des champions, le coup de pédale ; ils en ont aussi, dans le meilleur sens du mot, la mentalité. Ils sont l'avenir du cyclisme de chez nous. Evidemment, les Magne, Speicher, L'herbie, Le Grevès, Vietto c'était autre chose encore. Mais tout n'est-il pas permis à des jeunes ? C.-A. GONNET. Le sport à la Foire de Lyon (Photo Dickson. P. W. 19.969). Le champion poids coq Pierre Louis, qui rencontrera demain soir Roger Fournier, au Palais d'Hiver Le cross derrière le Maréchal Dans le cortège qui suivait le Maréchal dans son voyage en Savoie et en Haute-Savoie, les journalistes étaient répartis dans les auto-cars qui fermaient la marche. À chacune des étapes de l'itinéraire ils devaient se précipiter en courant jusqu'à la voiture de tête. Pour faire leur métier, tout simplement. Aller et retour, l'équipe des reporters devait couvrir à chaque station de 5 à 600 mètres. Or, le programme de la seule journée comportait trois stations à Chambéry : une au monument aux morts à la mairie, à la préfecture; une à Montmélian, une à ChalleslesEaux, deux à Albertville, deux à Ugines, sans parler du parcours à travers l'usine une autre, imprévue, pour le chemin du retour. Soit au total dix fois cinq à six cents mètres de sprint — cinq à six kilomètres. À compter pour rien la traditionnelle ruée, à l'étape vers le téléphone ou le télégraphe. Le reportage devient une bonne école de cross. J. B. ICI, LÀ ET AILLEURS Quand M. Borotra visita le stand du Commissariat général à la Foire de Lyon, il eut la joie de constater que l'ensemble plaisait particulièrement au Maréchal. Mais le cortège suivait un horaire impitoyable. M. Borotra dut "suivre le
et retour, l'équipe des reporters devait couvrir à chaque station de 5 à 600 mètres. Or, le programme de la seule journée comportait trois stations à Chambéry : une au monument aux morts à la mairie, à la préfecture; une à Montmélian, une à ChalleslesEaux, deux à Albertville, deux à Ugines, sans parler du parcours à travers l'usine une autre, imprévue, pour le chemin du retour. Soit au total dix fois cinq à six cents mètres de sprint — cinq à six kilomètres. À compter pour rien la traditionnelle ruée, à l'étape vers le téléphone ou le télégraphe. Le reportage devient une bonne école de cross. J. B. ICI, LÀ ET AILLEURS Quand M. Borotra visita le stand du Commissariat général à la Foire de Lyon, il eut la joie de constater que l'ensemble plaisait particulièrement au Maréchal. Mais le cortège suivait un horaire impitoyable. M. Borotra dut "suivre le train", comme on dit en sport. Mais le soir, tout seul, il revint visiter en détail les stands du Commissariat et des Fédérations. Et il convoqua les auteurs de la décoration, et notamment M. Audouse, l'architecte, pour leur faire ses félicitations et ses remerciements. M ASPOLI, l'haltérophile-sculpteur, expose ses œuvres à la Foire. Dans un groupe d'amis, il rappelait les joies de sa jeunesse : « Quand j'étais à l'entraînement, je me promenais avec une canne de fer plombée qui pesait 17 à 18 kilos. De temps à autre, en entrant dans un café, je disais au garçon : Voulez-vous mettre ma canne. Et les Camarades se tordaient en voyant la tête du garçon quand la canne lui échappait des mains. » Il est sûr que la massette, avec sa poigne, ne devait pas peser lourd. 152 clubs font engagés dans la Coupe de France dans la saison libre. L'an dernier, les engagés étaient 91. Il y a donc 61 clubs nouveaux qui veulent tâter de la Coupe. Du 12 octobre au 12 avril, jour de la finale, il y aura environ 150 matches à jouer rien que pour la Coupe. Où trouvera-t-on assez de ballons et assez d'équipements !
à la Foire. Dans un groupe d'amis, il rappelait les joies de sa jeunesse : « Quand j'étais à l'entraînement, je me promenais avec une canne de fer plombée qui pesait 17 à 18 kilos. De temps à autre, en entrant dans un café, je disais au garçon : Voulez-vous mettre ma canne. Et les Camarades se tordaient en voyant la tête du garçon quand la canne lui échappait des mains. » Il est sûr que la massette, avec sa poigne, ne devait pas peser lourd. 152 clubs font engagés dans la Coupe de France dans la saison libre. L'an dernier, les engagés étaient 91. Il y a donc 61 clubs nouveaux qui veulent tâter de la Coupe. Du 12 octobre au 12 avril, jour de la finale, il y aura environ 150 matches à jouer rien que pour la Coupe. Où trouvera-t-on assez de ballons et assez d'équipements ! La lutte renaît à Paris. On annonce qu'un impresario vient d'être autorisé à organiser des réunions. La première aura lieu samedi, au Grand Palais, et mettra en présence Deglane et Arnoux. Mais on ne prononce plus le mot de catch. Nuances ! À Paris, du 1er au 10 octobre, il y aura 13 réunions de boxe ! L'Auto calcule qu'il faudra pour garnir les programmes, 78 professionnels et 104 amateurs. Et nous qui croyions qu'en boxe, la compétition doit être réservée à une élite ! Au stand du Commissariat général, à la Foire de Lyon, on peut voir un essaim de collaboratrices venues spécialement de Vichy. Or, un de nos confrères, probablement sceptique, fit le pari qu'aucune d'elles ne connaissait le sport et notamment la natation. Il interrogea donc les "demoiselles" du stand : « Savez-vous nager, Mademoiselle ? », et, très aimablement, la réponse vint Ça ne se demande pas. Mais, Monsieur, est-ce pour prendre une leçon ou pour une démonstration ? L'enquête tourna à la confusion du sceptique, car neuf sur dix savaient nager et donnèrent à notre confrère des explications si précises sur ce sport de base qu'il ne put que reconnaître son erreur. L'École Normale d'Education
y aura 13 réunions de boxe ! L'Auto calcule qu'il faudra pour garnir les programmes, 78 professionnels et 104 amateurs. Et nous qui croyions qu'en boxe, la compétition doit être réservée à une élite ! Au stand du Commissariat général, à la Foire de Lyon, on peut voir un essaim de collaboratrices venues spécialement de Vichy. Or, un de nos confrères, probablement sceptique, fit le pari qu'aucune d'elles ne connaissait le sport et notamment la natation. Il interrogea donc les "demoiselles" du stand : « Savez-vous nager, Mademoiselle ? », et, très aimablement, la réponse vint Ça ne se demande pas. Mais, Monsieur, est-ce pour prendre une leçon ou pour une démonstration ? L'enquête tourna à la confusion du sceptique, car neuf sur dix savaient nager et donnèrent à notre confrère des explications si précises sur ce sport de base qu'il ne put que reconnaître son erreur. L'École Normale d'Education physique et sportive va ressouder ses deux tronçons. Le groupe Z.N.O., qui fonctionnait à Antibes, à côté du collège des moniteurs, rejoindra la capitale. Et, dimanche, à Lyon, plusieurs de ceux qui vont « monter vers le Nord » prirent congé de leurs camarades d'Antibes ; avec une pointe d'émotion compréhensible, car de solides amitiés étaient déjà contractées et l'esprit d'équipe unissait les uns et les autres. "Bah ! On se reverra ! conclut Bourron, le bel athlète de couleur que chacun s'accorde à reconnaître comme le plus efficace des « copains », en somme, la terre, ce n'est pas si grande que cela. Le championnat de football est commencé en zone occupée: On a joué dimanche le second tour. Reims et Le Havre sont en tête. Les Girondins, champions l'an dernier, ont été battus par Rouen. Mais ceci ne signifie pas grand-chose. On a vu si souvent, dans le championnat, se réaliser la parole évangélique, : « Les premiers seront les derniers ». Louis a fait figure de vaincu pendant six reprises. Puis il a écrabouillé Joe Louis. On ne comprendra décidément jamais rien à des histoires de champion, en Amérique. Foin des records fantaisistes ! J'ai lu ça
compréhensible, car de solides amitiés étaient déjà contractées et l'esprit d'équipe unissait les uns et les autres. "Bah ! On se reverra ! conclut Bourron, le bel athlète de couleur que chacun s'accorde à reconnaître comme le plus efficace des « copains », en somme, la terre, ce n'est pas si grande que cela. Le championnat de football est commencé en zone occupée: On a joué dimanche le second tour. Reims et Le Havre sont en tête. Les Girondins, champions l'an dernier, ont été battus par Rouen. Mais ceci ne signifie pas grand-chose. On a vu si souvent, dans le championnat, se réaliser la parole évangélique, : « Les premiers seront les derniers ». Louis a fait figure de vaincu pendant six reprises. Puis il a écrabouillé Joe Louis. On ne comprendra décidément jamais rien à des histoires de champion, en Amérique. Foin des records fantaisistes ! J'ai lu ça dans un hebdomadaire : un jeune homme est descendu en plongée à 18 mètres de profondeur en mer et il est remonté. Le tout en 57 secondes ! Pour quiconque a essayé d'atteindre 4 ou 5 mètres de profondeur, il y a de quoi faire rêver. Dix-huit mètres ! On demande à voir. On présume même que des médecins ne demanderaient pas mieux de voir le plongeur au retour, pour constater son état. Du même coup ils seraient peut-être priés de dresser son acte de décès. Ajoutons que ce garçon est un as du sprint. Il nous explique qu'on doit descendre en freinant, et remonter en freinant aussi. Et malgré ça, il exécute l'aller et retour soit 36 mètres, en 57 secondes ce qui est déjà assez honorable en surface. Ah ! ces performances qui n'ont point été officiellement constatées.
demande à voir. On présume même que des médecins ne demanderaient pas mieux de voir le plongeur au retour, pour constater son état. Du même coup ils seraient peut-être priés de dresser son acte de décès. Ajoutons que ce garçon est un as du sprint. Il nous explique qu'on doit descendre en freinant, et remonter en freinant aussi. Et malgré ça, il exécute l'aller et retour soit 36 mètres, en 57 secondes ce qui est déjà assez honorable en surface. Ah ! ces performances qui n'ont point été officiellement constatées.