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est le centre d'activité du parti qui gouverne autant que dans l'intelligence de MM. Martin et Bernard : lors donc qu'elle s'applique systématiquement à décréditer les gouvernements d'origine populaire près desquels en envoie des ambassadeurs, il est difficile de se persuader, surtout en présence des actes qui ont déjà marqué depuis le 6 septembre, que le ministère lui-même nourrit pour ces gouvernements des dispositions extrêmement bienveillantes. On prétend que notre ministère et sa diplomatie respectent également le repos et les institutions de tous les peuples, qu'ils ont les mêmes égards pour tous les gouvernements de quelque nature qu'ils soient ; on ajoute même que c'est cette haute impartialité qui blesse et irrite l'opposition. C'est un crime à ses yeux de garder, devant les constitutions de 1812 et de 1829, cette même attitude calme et réservée que l'on tient devant les gouvernements de l'Autriche et de la Russie. Est-ce la peine de répondre à une apologie qui est si manifestement réfutée par les faits ? Est-ce la peine de porter aux ministres de septembre le défi d'adresser aux cabinets de Vienne et de Saint-Pétersbourg des notes insultantes comme celles qui ont été transmises par M. de Monlebello à la diète helvétique ? Est-ce la peine enfin de répéter que vis-à-vis de l'Espagne, depuis qu'elle est en révolution, la politique doctrinaire a été pleine de duplicité, de provocations et d'insultes, tandis qu'elle n'a jamais cessé et ne cessera pas d'être profondément obséquieuse vis-à-vis des monarques du Nord ? On accuse l'opposition de manquer à ses devoirs et à son intérêt en attaquant le gouvernement sur tous les points, sans lui laisser ni paix ni trêve. Faut-il donc, pour remplir ses devoirs, qu'elle mérite les éloges et la reconnaissance de M. Guizot ? Faut-il qu'elle applaudisse à une politique injustement agressive, contre des peuples amis de la France et plus faibles que la France ? Faut-il qu'elle proclame la dignité et les intentions libérales d'un empruntons l'extrait suivant à la Croisière de la Mouche, nouveau de l'auteur des Aventures d'un lieutenant de marine; il sera bientôt paraître sous peu de jours à la
? Est-ce la peine enfin de répéter que vis-à-vis de l'Espagne, depuis qu'elle est en révolution, la politique doctrinaire a été pleine de duplicité, de provocations et d'insultes, tandis qu'elle n'a jamais cessé et ne cessera pas d'être profondément obséquieuse vis-à-vis des monarques du Nord ? On accuse l'opposition de manquer à ses devoirs et à son intérêt en attaquant le gouvernement sur tous les points, sans lui laisser ni paix ni trêve. Faut-il donc, pour remplir ses devoirs, qu'elle mérite les éloges et la reconnaissance de M. Guizot ? Faut-il qu'elle applaudisse à une politique injustement agressive, contre des peuples amis de la France et plus faibles que la France ? Faut-il qu'elle proclame la dignité et les intentions libérales d'un empruntons l'extrait suivant à la Croisière de la Mouche, nouveau de l'auteur des Aventures d'un lieutenant de marine; il sera bientôt paraître sous peu de jours à la librairie de Dumont. NAUFRAGE DE L'HERMÈS. Après une longue croisière à la côte d'Afrique où nous avions perdu un de nos monde, chacun, à bord de la felouque la Croisière, attendait avec plus vive impatience le moment de quitter un pays si juste qu'il était célèbre par ses fièvres, ses brouillards et ses rhumatismes, lorsqu'le commodore Oakplanck nous fit des signaux pour virer de bord vers la route sur la Jamaïque. La frégate la Gazelle, qui marchait plus lentement, cargua sa grande voile et sa misaine, afin que nous arrivions de concert. — Nos hommes, qui jusque-là s'étaient toujours gardés de commencer à reprendre courage ; nous n'eûmes pas un moment était les six premiers jours qui suivirent notre départ de la côte. Le ciel était fort beau et la brise favorable ; mais le dimanche au soir, des nuages noirs s'éleva devant nous, comme une barrière infranchissable. La brise faiblit alors, les voiles tombèrent, et frappèrent durement contre les mâts. À la tombée de la nuit, les nuages se perdirent lentement au-dessus de nos têtes, et formèrent bientôt une masse qui enveloppa tout le ciel. Les coudes appuyés sur le pont et le cigare à la bouche, je les
brouillards et ses rhumatismes, lorsqu'le commodore Oakplanck nous fit des signaux pour virer de bord vers la route sur la Jamaïque. La frégate la Gazelle, qui marchait plus lentement, cargua sa grande voile et sa misaine, afin que nous arrivions de concert. — Nos hommes, qui jusque-là s'étaient toujours gardés de commencer à reprendre courage ; nous n'eûmes pas un moment était les six premiers jours qui suivirent notre départ de la côte. Le ciel était fort beau et la brise favorable ; mais le dimanche au soir, des nuages noirs s'éleva devant nous, comme une barrière infranchissable. La brise faiblit alors, les voiles tombèrent, et frappèrent durement contre les mâts. À la tombée de la nuit, les nuages se perdirent lentement au-dessus de nos têtes, et formèrent bientôt une masse qui enveloppa tout le ciel. Les coudes appuyés sur le pont et le cigare à la bouche, je les regardais courir, puis se confondre, lorsqu'il me sembla entendre, dans l'air, une musique nouvelle et douce qui voltigeait au-dessus de nos têtes : les timbres, elles étaient tantôt graves et sonores, tantôt doux, moelleux et mélodieux, et se mêlaient ensuite au bruit que faisait le sillage de la frégate. Cela d'abord que ces sons venaient de la frégate, où nous trouvions une musique militaire ; mais un instant de réflexion suffit pour faire reconnaître mon erreur, car la musique que j'entendais n'était pas instrumentale et nos musiciens ne pouvaient chanter ainsi. Enfin nous vîmes sur l'horizon des flèches qui se mouvaient doucement, et qui disparurent ensuite pour réapparaître encore l'instant d'après. Nous levâmes nos longues-vues, et reconnûmes un grand navire placé entre nous et le soleil. En cet instant, Pimboldt nous ayant dit que la frégate venait des signaux, notre attention se tourna sur elle. La Gazelle se faisait percevoir comme nous le navire, et, croyant sans doute que cette dernière nous ordonnait de lui donner la chasse. Dans la constance du Piedmont, il fallait agir de ruse ; car si le navire était véritablement un négrier, il n'allait pas manquer de changer de route et de l'ombre, pour échapper
d'abord que ces sons venaient de la frégate, où nous trouvions une musique militaire ; mais un instant de réflexion suffit pour faire reconnaître mon erreur, car la musique que j'entendais n'était pas instrumentale et nos musiciens ne pouvaient chanter ainsi. Enfin nous vîmes sur l'horizon des flèches qui se mouvaient doucement, et qui disparurent ensuite pour réapparaître encore l'instant d'après. Nous levâmes nos longues-vues, et reconnûmes un grand navire placé entre nous et le soleil. En cet instant, Pimboldt nous ayant dit que la frégate venait des signaux, notre attention se tourna sur elle. La Gazelle se faisait percevoir comme nous le navire, et, croyant sans doute que cette dernière nous ordonnait de lui donner la chasse. Dans la constance du Piedmont, il fallait agir de ruse ; car si le navire était véritablement un négrier, il n'allait pas manquer de changer de route et de l'ombre, pour échapper à notre poursuite. Nous éteignîmes tous nos feux, et nous avançâmes pour lui couper la route. Tous nos hommes étaient sur le pont. Les uns avaient les yeux tournés au ciel pour épier ses signaux; les autres surveillaient les mâts du navire suspect. Nous reconnûmes bientôt, à la lenteur avec laquelle son équipage s'erra les cadres, à la disposition de ses vergues et de ses voiles, dont aucune n'était bordée carrément, que nous avions affaire à un marchand. Nous n'en continuâmes pas moins la chasse : alors nous entendîmes encore les sons qui avaient frappé nos oreilles un quart d'heure auparavant. Comme la première fois, cette harmonie devint tour-à-tour vibrante et sonore, douce et paisible, et finit par s'éteindre et mourir. Après une longue pause, durant laquelle on eût pu entendre le vol d'une mouche, la musique recommença ; cette fois, nous distinguâmes des voix de femmes et d'hommes ; nous saisînmes même des mots qui nous semblèrent appartenir à des cantiques religieux; mais bientôt tout rentra de nouveau dans le silence. Comme nous n'étions plus qu'à une petite portée de pistolet du navire, nous nous mîmes aussitôt en travers, et O'brien prit le porte-voix. — Ohé ! à bord
laquelle son équipage s'erra les cadres, à la disposition de ses vergues et de ses voiles, dont aucune n'était bordée carrément, que nous avions affaire à un marchand. Nous n'en continuâmes pas moins la chasse : alors nous entendîmes encore les sons qui avaient frappé nos oreilles un quart d'heure auparavant. Comme la première fois, cette harmonie devint tour-à-tour vibrante et sonore, douce et paisible, et finit par s'éteindre et mourir. Après une longue pause, durant laquelle on eût pu entendre le vol d'une mouche, la musique recommença ; cette fois, nous distinguâmes des voix de femmes et d'hommes ; nous saisînmes même des mots qui nous semblèrent appartenir à des cantiques religieux; mais bientôt tout rentra de nouveau dans le silence. Comme nous n'étions plus qu'à une petite portée de pistolet du navire, nous nous mîmes aussitôt en travers, et O'brien prit le porte-voix. — Ohé ! à bord du navire. Quel est votre nom ? D'où venez-vous ? — Quel est le nom de la felouque, répondit à son tour le bâtiment étranger ; d'où vient-elle ? Notre qualité nous eût bien permis d'exiger du navire une réponse à notre demande, avant d'en faire une à la sienne ; mais comme c'eût été du temps perdu, et qu'O'brien n'était pas pointilleux sur l'étiquette, nous disîmes tout d'abord qui nous étions... — Diminuez de voile, ajouta aussitôt O'brien, afin que nous puissions envoyer un canot à bord. Mais le navire ne tint aucun compte de nos paroles et continua sa route. — Si vous ne mettez pas en travers, cria O'brien, aussitôt je ferai feu sur vous. Cette fois encore le navire, ne faisant aucun cas de ses menaces, continua sa marche : j'ordonnai au maître canonnier d'allumer une mèche et de se préparer à faire feu ; mais en cet instant le navire étranger nous hélà à son tour. — Ohé ! à bord de la felouque, quel est ce navire sous le vent ? — La frégate la Gazelle. Le capitaine, reconnaissant sans doute qu'il lui était impossible de nous échapper, se résigna à mettre en travers
; mais comme c'eût été du temps perdu, et qu'O'brien n'était pas pointilleux sur l'étiquette, nous disîmes tout d'abord qui nous étions... — Diminuez de voile, ajouta aussitôt O'brien, afin que nous puissions envoyer un canot à bord. Mais le navire ne tint aucun compte de nos paroles et continua sa route. — Si vous ne mettez pas en travers, cria O'brien, aussitôt je ferai feu sur vous. Cette fois encore le navire, ne faisant aucun cas de ses menaces, continua sa marche : j'ordonnai au maître canonnier d'allumer une mèche et de se préparer à faire feu ; mais en cet instant le navire étranger nous hélà à son tour. — Ohé ! à bord de la felouque, quel est ce navire sous le vent ? — La frégate la Gazelle. Le capitaine, reconnaissant sans doute qu'il lui était impossible de nous échapper, se résigna à mettre en travers ; O'brien et moi descendîmes aussitôt dans la yole, et nous nous rendîmes à bord. En mettant le pied sur le pont, nous trouvâmes tout dans le plus grand désordre. Les trois carronades qui composaient toute l'artillerie du bord étaient rangées en ligne à babord et semblaient prêtes à faire feu ; les cordages, les palans, quelques boulets étaient jetés épars sur les gaillards; une vingtaine d'hommes armés de coutelas se tenaient rangés sur le pont, — Pourquoi n'avez-vous pas mis en travers quand on vous a dit de le faire, demanda O'brien au capitaine qui était venu nous recevoir. — Je craignais, lui répondit cet officier, que vous ne fussiez autres que vous êtes, je vois maintenant que je me suis trompé. — Comment se nomme votre navire, où va-t-il ? — Il se nomme l'Hermès. Nous allons au Cap de Bonne-Espérance si vous voulez vous donner la peine de descendre dans la cabine, je vous montrerai nos expéditions. Le capitaine me mit sous les yeux une longue liste dans laquelle je lisais les noms d'une douzaine de personnes. "Ce sont, me dit-il, des missionnaires moraves que je conduis au Cap..., et les meilleurs et les plus aimables passagers
feu ; les cordages, les palans, quelques boulets étaient jetés épars sur les gaillards; une vingtaine d'hommes armés de coutelas se tenaient rangés sur le pont, — Pourquoi n'avez-vous pas mis en travers quand on vous a dit de le faire, demanda O'brien au capitaine qui était venu nous recevoir. — Je craignais, lui répondit cet officier, que vous ne fussiez autres que vous êtes, je vois maintenant que je me suis trompé. — Comment se nomme votre navire, où va-t-il ? — Il se nomme l'Hermès. Nous allons au Cap de Bonne-Espérance si vous voulez vous donner la peine de descendre dans la cabine, je vous montrerai nos expéditions. Le capitaine me mit sous les yeux une longue liste dans laquelle je lisais les noms d'une douzaine de personnes. "Ce sont, me dit-il, des missionnaires moraves que je conduis au Cap..., et les meilleurs et les plus aimables passagers que j'aie jamais vus depuis trente-six ans que je suis marin..." O'brien, qui avait trouvé les expéditions en ordre, les lui remit. Le capitaine nous pria de lui donner la longitude, et se trouvant plus à l'est qu'il ne le supposait, il nous demanda la permission de naviguer de concert avec nous, afin, dit-il, de se soustraire aux visites des flibustiers qui infestaient ces parages ; puis son second étant descendu dans la chambre et lui ayant annoncé que la brise avait entièrement cessé, et qu'il y avait un calme plat, il nous invita avec beaucoup de politesse à prendre le thé avec lui et ses passagers. Nous acceptâmes l'invitation. Nous descendîmes dans la chambre et nous y trouvâmes les passagers; le premier qui attira notre attention, était un vieillard d'une soixantaine d'années, dont les cheveux blancs comme la neige, sortaient de dessous une petite casquette de velours, et retombaient sur son cou. Assis dans le grand fauteuil dont j'ai parlé, il avait devant lui une grosse bible, et sur ses genoux un jeune enfant de deux ou trois ans, auquel il souriait, et qui jouait avec ses cheveux. Ces deux personnages n'étaient pas les seuls que nous vîmes dans
avec nous, afin, dit-il, de se soustraire aux visites des flibustiers qui infestaient ces parages ; puis son second étant descendu dans la chambre et lui ayant annoncé que la brise avait entièrement cessé, et qu'il y avait un calme plat, il nous invita avec beaucoup de politesse à prendre le thé avec lui et ses passagers. Nous acceptâmes l'invitation. Nous descendîmes dans la chambre et nous y trouvâmes les passagers; le premier qui attira notre attention, était un vieillard d'une soixantaine d'années, dont les cheveux blancs comme la neige, sortaient de dessous une petite casquette de velours, et retombaient sur son cou. Assis dans le grand fauteuil dont j'ai parlé, il avait devant lui une grosse bible, et sur ses genoux un jeune enfant de deux ou trois ans, auquel il souriait, et qui jouait avec ses cheveux. Ces deux personnages n'étaient pas les seuls que nous vîmes dans la chambre, il y avait aussi deux jeunes dames assises l'une auprès de l'autre sur un sofa. L'aînée, qui paraissait avoir vingt-cinq ans, était d'une beauté remarquable. L'autre avait dix-huit ans et quelque ressemblance dans la figure avec celle-ci. Enfin deux jeunes gens complétaient la famille ; leur figure n'avait de remarquable que la paix et la satisfaction du cœur qu'elles respiraient. Leur costume n'était pas de même ; ils portaient une robe longue d'une étoffe grossière, assez semblable, du reste, à celle que portaient les pères de leur secte. En prenant le thé, la conversation routa, comme on le pense bien, sur le pèlerinage des missionnaires moraves au Cap. Mon gendre et ma fille, nous dit le vieillard, ont déjà fait ce voyage deux fois ; mais ma nièce et mon fils Charte, ajouta-t-il en montrant la plus jeune des dames et le jeune homme qui était à côté d'elle, n'étant mariés que depuis quelques mois, font ce voyage pour la première fois. Quant à moi, j'ai quitté ma patrie, le pays de mes pères, pour n'y plus revenir. Je veux mourir dans les lieux où j'ai perdu la compagne de mes jeunes années, afin d'être enterré près d'elle,
de remarquable que la paix et la satisfaction du cœur qu'elles respiraient. Leur costume n'était pas de même ; ils portaient une robe longue d'une étoffe grossière, assez semblable, du reste, à celle que portaient les pères de leur secte. En prenant le thé, la conversation routa, comme on le pense bien, sur le pèlerinage des missionnaires moraves au Cap. Mon gendre et ma fille, nous dit le vieillard, ont déjà fait ce voyage deux fois ; mais ma nièce et mon fils Charte, ajouta-t-il en montrant la plus jeune des dames et le jeune homme qui était à côté d'elle, n'étant mariés que depuis quelques mois, font ce voyage pour la première fois. Quant à moi, j'ai quitté ma patrie, le pays de mes pères, pour n'y plus revenir. Je veux mourir dans les lieux où j'ai perdu la compagne de mes jeunes années, afin d'être enterré près d'elle, au pied de... ministère qui menace des révolutions en péril, et suit les yeux baissés la ligne où M. de Villèle autrefois fut poussé malgré lui par la sainte-alliance. Non, à ces conditions, jamais l'opposition ne suspendra ses hostilités ; plutôt que de devenir complice des mauvais desseins qui menacent les gouvernements libres et des lâchetés qui ont abaissé la France aux pieds des gouvernements absolus elle consentira à être appelée long-temps encore par ses adversaires, comme elle l'est aujourd'hui, aveugle, incorrigible et factieuse. PARISIENNE. LES RECETTES EN 1836. Les journaux anglais, en publiant dernièrement le tableau du revenu public dans la Grande-Bretagne, tableau qui présentait un excédant de 108 millions sur le revenu de l'année 1835, se montraient médiocrement satisfaits de ce magnifique résultat. Ils rappelaient que l'accroissement des recettes du trésor doit suivre celui de la population et du travail, et ils exprimaient l'opinion que la fortune publique ne s'était pas développée dans la proportion de la richesse privée. La même observation s'applique bien plus justement au revenu de l'état en France. Les états de recette, publiés aujourd'hui par le Moniteur, donnent, pour le revenu de 1836, comparé avec celui de 1835, dans les neuf premiers mois de
les gouvernements libres et des lâchetés qui ont abaissé la France aux pieds des gouvernements absolus elle consentira à être appelée long-temps encore par ses adversaires, comme elle l'est aujourd'hui, aveugle, incorrigible et factieuse. PARISIENNE. LES RECETTES EN 1836. Les journaux anglais, en publiant dernièrement le tableau du revenu public dans la Grande-Bretagne, tableau qui présentait un excédant de 108 millions sur le revenu de l'année 1835, se montraient médiocrement satisfaits de ce magnifique résultat. Ils rappelaient que l'accroissement des recettes du trésor doit suivre celui de la population et du travail, et ils exprimaient l'opinion que la fortune publique ne s'était pas développée dans la proportion de la richesse privée. La même observation s'applique bien plus justement au revenu de l'état en France. Les états de recette, publiés aujourd'hui par le Moniteur, donnent, pour le revenu de 1836, comparé avec celui de 1835, dans les neuf premiers mois de l'année, une augmentation de 23,345,000 fr. C'est environ 5 0/0 de la somme totale des produits. Bien que la population et la richesse ne s'étendent pas aussi rapidement en France qu'en Angleterre, les progrès du revenu public sont encore plus lents. Cela tient en grande partie à l'inertie routinière créée chez nous par le système protecteur, et que des tarifs qui ressemblent à des prohibitions entretiennent encore aujourd'hui. En décomposant cette augmentation de 23 millions, l'on reconnaît que la plus petite partie seulement porte sur le mouvement commercial. Elle n'est que de 5,666,000 fr. pour les droits de douanes et de navigation ; ce qui permet de prévoir que les produits de l'année ne s'élèveront pas au-dessus de 105 à 110 millions. Les douanes en Angleterre rapportent 400 millions de francs ; mais aussi le tarif anglais n'inflige-t-il au commerce étranger aucun droit qui excède 30 0/0 de la valeur. Le nôtre, au contraire, n'a pas de droit au-dessous de 35 0/0 ; faut-il s'étonner de ce que le commerce étranger ne fréquente pas nos ports ? Ce système protecteur est, comme on sait, aussi peu dans les intérêts du trésor que dans ceux des contribuables. En Angleterre, malgré de
chez nous par le système protecteur, et que des tarifs qui ressemblent à des prohibitions entretiennent encore aujourd'hui. En décomposant cette augmentation de 23 millions, l'on reconnaît que la plus petite partie seulement porte sur le mouvement commercial. Elle n'est que de 5,666,000 fr. pour les droits de douanes et de navigation ; ce qui permet de prévoir que les produits de l'année ne s'élèveront pas au-dessus de 105 à 110 millions. Les douanes en Angleterre rapportent 400 millions de francs ; mais aussi le tarif anglais n'inflige-t-il au commerce étranger aucun droit qui excède 30 0/0 de la valeur. Le nôtre, au contraire, n'a pas de droit au-dessous de 35 0/0 ; faut-il s'étonner de ce que le commerce étranger ne fréquente pas nos ports ? Ce système protecteur est, comme on sait, aussi peu dans les intérêts du trésor que dans ceux des contribuables. En Angleterre, malgré de récentes diminutions dans les droits de douane, à cause de ces réductions, c'est sur les douanes qu'a porté le principal accroissement du revenu. Les droits d'enregistrement, de timbre et d'hypothèques présentent une augmentation de 7,769,000 fr. C'est la partie la plus considérable de l'accroissement total, et nous ne la regardons pas comme un grand signe de prospérité. Quand l'industrie et le commerce ont une véritable activité, les transactions sont moins fréquentes sur les biens-fonds ; lorsque les capitaux se portent au contraire vers la terre, et qu'il règne une concurrence effrénée parmi les acquéreurs, c'est là un signe évident que l'on n'a pas confiance dans les valeurs mobilières, et que le crédit n'est pas encore solidement ni généralement établi. La circulation des voyageurs, cet indice à peu près infaillible de prospérité dans un pays, ne s'est accrue que très faiblement. Les produits de la poste sont augmentés de 1,200,000 fr. L'augmentation sur les tabacs et sur les boissons, impôts de consommation, n'est que d'environ 6 millions. Encore une fois, nous ne contestons pas l'amélioration, mais nous cherchons à établir qu'il ne faut point en exagérer la valeur. Nous savons que le ministère regarde sa position comme fort améliorée, depuis qu'il