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la purification et l’hydrogénation des hydrocarbures tels que la naphtaline, l’anthracène, le brai, le goudron, au moyen de métaux alcalins à 300° ces métaux à côté du rôle purificateur jouent réellement le rôle de catalyseur d’hydrogénation. On obtient ainsi respectivement de la tétraline et du décahydroanthracène. La Société des Produits Chimiques d’Alais, Froge et Camargue brevète, dans un but semblable, l’alliage K-Na (Brevet français 609786L) Il est incontestable que les métaux alcalins possèdent des propriétés catalytiques hydrogénantes dont le mécanisme d’ailleurs reste à déterminer. Il faut cependant signaler que certains hydrocarbures tels que le fluorène, l’indène possédant un hydrogène acide ne doivent pas se laisser facilement hydrogénée et donnent des complexes avec le sodium. Sens cracking. — Récemment, Ipatiev (Berichte, 1925, t. LVIII, p. 1) traitant la naphtaline sous pression d’hydrogène à 450° avec un mélange de nickel réduit et d’alumine, obtint, «à côté de 50 % de naphtaline non transformée, 20 % de tétraline et 30 % d’hydrocarbures benzéniques provenant sans doute de la rupture du noyau tétrahydrogéné de la naphtaline. Kling et Florentin (Bull. Soc. Chim., 441, 1927, p. 484) cherchent à influencer l’ébranlement de la molécule par l’emploi de catalyseurs connus de cracking tels que le chlorure d’aluminium et chlorure ferrique. La présence de ces catalyseurs abaisse le seuil de l’hydrogénation et favorise la rupture du produit hydrogéné. Sur 100 de naphtaline, on obtient ainsi 50 de produits benzéniques à bas point d’ébullition. Le terme d’hydrogénation destructive est, à l’heure actuelle, pleinement justifié. Sens élimination d’eau. — Ipatiev (Berichte, t. XLV, p. 3205, 191) par action de l’alumine à 350°, a cherché l’élimination d’eau des produits hydrogénés : cyclohexanol, hexahydrocrésol, octohydronaphtol. Par un mélange de nickel et d’alumine, il réalisa le processus hydrogénation à côté du processus déshydratation. Kling et Florentin (Bull. Soc. Chim., t. XLI, 1927, p. 1341) emploient également l’alumine pour la déshydratation du phénol, mais opèrent en même temps sous une pression d’hydrogène et à une température suffisante pour réaliser la saturation des doubles liaisons prenant naissance. L’exposé de ces travaux récents fait ressortir que les réactions chimiques aussi complexes que celles qui se
d’aluminium et chlorure ferrique. La présence de ces catalyseurs abaisse le seuil de l’hydrogénation et favorise la rupture du produit hydrogéné. Sur 100 de naphtaline, on obtient ainsi 50 de produits benzéniques à bas point d’ébullition. Le terme d’hydrogénation destructive est, à l’heure actuelle, pleinement justifié. Sens élimination d’eau. — Ipatiev (Berichte, t. XLV, p. 3205, 191) par action de l’alumine à 350°, a cherché l’élimination d’eau des produits hydrogénés : cyclohexanol, hexahydrocrésol, octohydronaphtol. Par un mélange de nickel et d’alumine, il réalisa le processus hydrogénation à côté du processus déshydratation. Kling et Florentin (Bull. Soc. Chim., t. XLI, 1927, p. 1341) emploient également l’alumine pour la déshydratation du phénol, mais opèrent en même temps sous une pression d’hydrogène et à une température suffisante pour réaliser la saturation des doubles liaisons prenant naissance. L’exposé de ces travaux récents fait ressortir que les réactions chimiques aussi complexes que celles qui se passent à l’intérieur d’un autoclave sous pression d’hydrogène ne peuvent être dirigées par le seul facteur physique : la température. Il semble d’ores et déjà que l’on puisse obliger la réaction d’aller dans un sens ou dans un autre par l’addition de catalyseurs appropriés. Ce point est capital, quant à la valeur des produits que l’on veut obtenir. Dans certains cas, on pourra avantageusement diriger la réaction vers l’hydrogénation, par exemple, le brai de houille donnera des huiles de graissage à viscosité remarquable (Chem. Zeit, 1926, N° 58, p. 402) à la condition d’employer des catalyseurs résistant aux produits sulfurés contenus dans le brai. Au contraire, il sera plus avantageux parfois de diriger la réaction vers le cracking : cas de la naphtaline, anthracène, huile, asphalte..., dans le but d’obtenir des carburants légers. La transformation des phénols constituant des goudrons de basse température a également une grande importance. Malgré l’existence de nombreuses installations d’hydrogénation sous pression, l’avenir du procédé Bergius, c’est-à-dire l’hydrogénation à haute température et haute pression sans catalyseur, semble compromis pour faire place aux méthodes utilisant les catalyseurs. Toutefois, il ne faut pas méconnaître les difficultés mécaniques et chimiques que Bergius et ses collaborateurs ont résolues. Il reste
la valeur des produits que l’on veut obtenir. Dans certains cas, on pourra avantageusement diriger la réaction vers l’hydrogénation, par exemple, le brai de houille donnera des huiles de graissage à viscosité remarquable (Chem. Zeit, 1926, N° 58, p. 402) à la condition d’employer des catalyseurs résistant aux produits sulfurés contenus dans le brai. Au contraire, il sera plus avantageux parfois de diriger la réaction vers le cracking : cas de la naphtaline, anthracène, huile, asphalte..., dans le but d’obtenir des carburants légers. La transformation des phénols constituant des goudrons de basse température a également une grande importance. Malgré l’existence de nombreuses installations d’hydrogénation sous pression, l’avenir du procédé Bergius, c’est-à-dire l’hydrogénation à haute température et haute pression sans catalyseur, semble compromis pour faire place aux méthodes utilisant les catalyseurs. Toutefois, il ne faut pas méconnaître les difficultés mécaniques et chimiques que Bergius et ses collaborateurs ont résolues. Il reste cependant un grand chemin à parcourir tant dans le domaine de la science pure que dans celui de l’application. Il en est ainsi chaque fois que l’homme essaye de valoriser la matière. Ne le voit-on pas, en effet, cherchant à fournir au charbon une quantité d’énergie supplémentaire (hydrogène) qu’il voudra récupérer sous une forme plus avantageuse (carburant). L’essentiel est alors de fournir cette énergie aux combustibles à un prix inférieur à celui auquel il nous la rendra; tel est le problème financier de l’affaire. La question du côté scientifique n’est pas moins très compliquée et imparfaitement explorée. Il faut souhaiter qu’une étude méthodique de la question soit entreprise et que notre Ecole Nationale Supérieure du Pétrole et des Combustibles Liquides y participe afin que cette industrie de valorisation des combustibles solides apporte à la France un appoint dans son approvisionnement en carburants et que, d’autre part, nos jeunes camarades consacrent leurs connaissances à une industrie nationale. •J. FRIESS. EDITUL MINIER POUR L'INDUSTRIE MINIÈRE PoUR L'EXPLOITATION D'EPINAISSONS, COKE, CHARBOUNDS, TERREIN PÉTROLEUX Raffineries de Pétrole Achat et Vente de tous produits et privilèges miniers. CHANTIERS MORENI, OCHIURI, FLORESTI, RUNCU CEPTURA, ILBA, ALTAN-TEPE, TIHAU etc. Augmentez la valeur commerciale de vos Agents Pour
récupérer sous une forme plus avantageuse (carburant). L’essentiel est alors de fournir cette énergie aux combustibles à un prix inférieur à celui auquel il nous la rendra; tel est le problème financier de l’affaire. La question du côté scientifique n’est pas moins très compliquée et imparfaitement explorée. Il faut souhaiter qu’une étude méthodique de la question soit entreprise et que notre Ecole Nationale Supérieure du Pétrole et des Combustibles Liquides y participe afin que cette industrie de valorisation des combustibles solides apporte à la France un appoint dans son approvisionnement en carburants et que, d’autre part, nos jeunes camarades consacrent leurs connaissances à une industrie nationale. •J. FRIESS. EDITUL MINIER POUR L'INDUSTRIE MINIÈRE PoUR L'EXPLOITATION D'EPINAISSONS, COKE, CHARBOUNDS, TERREIN PÉTROLEUX Raffineries de Pétrole Achat et Vente de tous produits et privilèges miniers. CHANTIERS MORENI, OCHIURI, FLORESTI, RUNCU CEPTURA, ILBA, ALTAN-TEPE, TIHAU etc. Augmentez la valeur commerciale de vos Agents Pour accéder au désir des sociétés qui souscrivent plusieurs abonnements à la “Revue Pétrolifère” pour leurs chefs de services, directeurs d’usines ou principaux agents, nous avons décidé de consentir les prix suivants : Pour 5 abonnements. 10 » 12 15 ( 1 abon ) 140 francs 135 francs 130 francs 125 francs Vos agents doivent suivre toutes les questions qui touchent l’industrie et le commerce du pétrole, ils gagneront ainsi par des connaissances techniques la confiance de leurs clients OFFREZ A VOS AGENTS UN ABONNEMENT à la “REVUE PÉTROLIFÈRE” La Revue Pétrolifère 19, Rue de Marignan Veuillez noter les abonnements ci-dessous à ces prix : 5 abonnements à 140 francs, soit .... 700 francs 10 » 135 » .... 1.350 francs 12 » 130 » .... 1.560 francs 560 francs 15 » 125 » .... 1.875 francs Adresse : Signature Les Chaînes Galle Durabilité, qualité primordiale des chaînes de transmission pour appareils de forage. Les plans, les matériaux et la main-d’œuvre qui entrent dans la fabrication de la chaîne Galle Link-Belt SS-40 Plus et SS-124 Plus forment un produit ayant une puissance de travail et des qualités de résistance meilleures qu’aucune autre chaîne construite dans le même but. Spécifiez la véritable
francs Vos agents doivent suivre toutes les questions qui touchent l’industrie et le commerce du pétrole, ils gagneront ainsi par des connaissances techniques la confiance de leurs clients OFFREZ A VOS AGENTS UN ABONNEMENT à la “REVUE PÉTROLIFÈRE” La Revue Pétrolifère 19, Rue de Marignan Veuillez noter les abonnements ci-dessous à ces prix : 5 abonnements à 140 francs, soit .... 700 francs 10 » 135 » .... 1.350 francs 12 » 130 » .... 1.560 francs 560 francs 15 » 125 » .... 1.875 francs Adresse : Signature Les Chaînes Galle Durabilité, qualité primordiale des chaînes de transmission pour appareils de forage. Les plans, les matériaux et la main-d’œuvre qui entrent dans la fabrication de la chaîne Galle Link-Belt SS-40 Plus et SS-124 Plus forment un produit ayant une puissance de travail et des qualités de résistance meilleures qu’aucune autre chaîne construite dans le même but. Spécifiez la véritable chaîne Galle Link-Belt pour votre prochain appareil; c’est un produit marqué d’une flèche < soutenu par un nom et une réputation reposant sur un demi-siècle d’expérience dans la fabrication des bonnes chaînes. Link-Belt Company Woolworth Building, NEW-YORK, N. Y. E. U. A. Adresse pour Cable et Radio: "LINKBELT" Charles FINATON Ingénieur-Géologue Prospection et Etude de tous gisements miniers Organisation de Recherches Travaux de sondage Examen de permis de Recherches d’Hydrocarbures Recherches d’eaux Provisoirement: 17, Rue Monge -:PARIS (5) SOCIÉTÉ ANONYME ROUMAINE CAPITAL: Le: 600.000.000 BUCAREST PLOIESTI BUZAU Capacité de Travail: 800.000 tonnes par an STANDARD LUMINA SATURN BANEASA Exploitations Pétrolifères dans les régions de BAICOI, BUSTENARI, BORDENI, MARENÎ Vente de PÉTROLES & DÉRIVÉS par Bateaux-tanks et Wagons-citernes Station d’Exportation à CONSTANTZA SIÈGE SOCIAL: 8, Rue Alfred-de-Vigny PARIS (8) CREDITUL MINIER RAPPORT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION À L’ASSEMBLÉE GÉNÉRALE ORDINAIRE ET EXTRAORDINAIRE DU 30 JUIN 1928 Messieurs les Actionnaires, Avant de vous exposer les résultats de notre activité pendant l’année 1927, nous accomplissons un pieux devoir en rappelant la double perte que le pays a éprouvée cette année: la mort du roi Ferdinand Ier, premier roi de tous les Roumains et celle du grand homme d’Etat Jean C. Bratiano. Le glorieux souverain,
Ingénieur-Géologue Prospection et Etude de tous gisements miniers Organisation de Recherches Travaux de sondage Examen de permis de Recherches d’Hydrocarbures Recherches d’eaux Provisoirement: 17, Rue Monge -:PARIS (5) SOCIÉTÉ ANONYME ROUMAINE CAPITAL: Le: 600.000.000 BUCAREST PLOIESTI BUZAU Capacité de Travail: 800.000 tonnes par an STANDARD LUMINA SATURN BANEASA Exploitations Pétrolifères dans les régions de BAICOI, BUSTENARI, BORDENI, MARENÎ Vente de PÉTROLES & DÉRIVÉS par Bateaux-tanks et Wagons-citernes Station d’Exportation à CONSTANTZA SIÈGE SOCIAL: 8, Rue Alfred-de-Vigny PARIS (8) CREDITUL MINIER RAPPORT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION À L’ASSEMBLÉE GÉNÉRALE ORDINAIRE ET EXTRAORDINAIRE DU 30 JUIN 1928 Messieurs les Actionnaires, Avant de vous exposer les résultats de notre activité pendant l’année 1927, nous accomplissons un pieux devoir en rappelant la double perte que le pays a éprouvée cette année: la mort du roi Ferdinand Ier, premier roi de tous les Roumains et celle du grand homme d’Etat Jean C. Bratiano. Le glorieux souverain, le réalisateur de notre unité nationale, a conquis l’éternelle reconnaissance de la nation par les sacrifices héroïques qu’il a faits pour le bien et le progrès du pays. Le concours éclairé qu’il a donné à notre économie nationale en dirigeant l’œuvre d’organisation et de consolidation de la Roumanie a trouvé dans son premier conseiller Jean J. C. Bratiano, le plus dévoué collaborateur. Pénétrés de la gravité de cette double perte, nous nous inclinons avec piété, devant la mémoire de ces deux grands disparus. Messieurs les Actionnaires, Pendant l’exercice clôturé le 31 décembre 1927, le huitième depuis la fondation de notre Société, son activité s’est continuée et développée conformément au programme de travail arrêté; les résultats techniques ont répondu à votre attente, à votre confiance et les résultats matériels, quoique plus réduits que pendant les années précédentes, sont relativement satisfaisants, si nous tenons compte des difficultés anormales que l’industrie pétrolière a traversées. En effet, dès le premier trimestre de l’exercice, les prix de tous les produits pétrolifères ont subi de grosses diminutions, ceci, par suite, d’une part, de la surproduction mondiale et, d’autre part, à la concurrence entre les grands trusts. Ainsi, pour notre principal produit exportable — l’essence — le
dans son premier conseiller Jean J. C. Bratiano, le plus dévoué collaborateur. Pénétrés de la gravité de cette double perte, nous nous inclinons avec piété, devant la mémoire de ces deux grands disparus. Messieurs les Actionnaires, Pendant l’exercice clôturé le 31 décembre 1927, le huitième depuis la fondation de notre Société, son activité s’est continuée et développée conformément au programme de travail arrêté; les résultats techniques ont répondu à votre attente, à votre confiance et les résultats matériels, quoique plus réduits que pendant les années précédentes, sont relativement satisfaisants, si nous tenons compte des difficultés anormales que l’industrie pétrolière a traversées. En effet, dès le premier trimestre de l’exercice, les prix de tous les produits pétrolifères ont subi de grosses diminutions, ceci, par suite, d’une part, de la surproduction mondiale et, d’autre part, à la concurrence entre les grands trusts. Ainsi, pour notre principal produit exportable — l’essence — le prix moyen, en 1927, a été de 5 % inférieur à celui de l’année précédente. A cette crise des prix s’est ajoutée la hausse sensible de notre monnaie — qui, par rapport à la livre sterling a gagné environ 30 % par rapport à l’année 1926 — sans que le prix des matériaux et de la main-d’œuvre diminuât en conséquence, ce qui s’est traduit, dans la pratique, par une sensible diminution des revenus. Nos gouvernements, pénétrés des difficultés de l’industrie pétrolière, sont venus à son secours, en réduisant sensiblement les taxes à l’exportation et en diminuant en partie, les frais de transport des produits exportables et nous ne doutons pas que l’Etat montrera toute la sollicitude que mérite la principale industrie du pays. Nous avons été à même de faire face à la situation difficile de l’année de crise, d’un côté par nos solides organisations techniques, et, de l’autre côté, par le développement de notre activité commerciale, multipliant nos rapports directs avec les consommateurs. Exploitations pétrolières Nous conformant au programme de travail que nous nous sommes fixé au commencement de l’année, nous avons exécuté tous les travaux prévus sur nos vieux chantiers de Moreni, Ochiuri et Runcu, en organisant, en
prix des matériaux et de la main-d’œuvre diminuât en conséquence, ce qui s’est traduit, dans la pratique, par une sensible diminution des revenus. Nos gouvernements, pénétrés des difficultés de l’industrie pétrolière, sont venus à son secours, en réduisant sensiblement les taxes à l’exportation et en diminuant en partie, les frais de transport des produits exportables et nous ne doutons pas que l’Etat montrera toute la sollicitude que mérite la principale industrie du pays. Nous avons été à même de faire face à la situation difficile de l’année de crise, d’un côté par nos solides organisations techniques, et, de l’autre côté, par le développement de notre activité commerciale, multipliant nos rapports directs avec les consommateurs. Exploitations pétrolières Nous conformant au programme de travail que nous nous sommes fixé au commencement de l’année, nous avons exécuté tous les travaux prévus sur nos vieux chantiers de Moreni, Ochiuri et Runcu, en organisant, en même temps, un nouveau chantier à Ceptura, où nous avons obtenu de bons résultats. Forage Les travaux de forage ont été plus actifs que dans le passé: nous avons foré en tout 24.760 m. en 1927 contre 17.675 m. en 1926; l’augmentation est donc de 40 %. Répartis par chantiers, les travaux de forage se présentent comme suit: Chantier de Moreni 18.628 mètres — Ochiuri 4.402 — Runcu 1.001 — Ceptura 605 — Floresti 124 — Production La production totale de brut extrait, en 1927, a été de 595.460 t. contre 591.707, provenant des chantiers et sondes suivants: N° des puits Pétrole brut extrait en production en tonne Chantiers 1926 1927 1926 1927 Moreni 39 56 549.357 528.240 Ochiuri 12 40.961 54.150 Runcu 5 3 2.389 5.870 Ceptura 1 — 7.200 Total 59 72 591.708 595.460 La production moyenne journalière a été donc de 1.654 t. De nos sondes, nous avons extrait et capté, en dehors du pétrole brut, les quantités suivantes de gaz: Chantier de Moreni 18.014.951 mètres cubes de gaz — Ochiuri 1.844.276 — — — Total 19.859.267 mètres cubes de gaz On a obtenu de ces gaz 4.010.542 kilos de gasoline contre 1.212.876 kilos en 1926; le
les travaux de forage se présentent comme suit: Chantier de Moreni 18.628 mètres — Ochiuri 4.402 — Runcu 1.001 — Ceptura 605 — Floresti 124 — Production La production totale de brut extrait, en 1927, a été de 595.460 t. contre 591.707, provenant des chantiers et sondes suivants: N° des puits Pétrole brut extrait en production en tonne Chantiers 1926 1927 1926 1927 Moreni 39 56 549.357 528.240 Ochiuri 12 40.961 54.150 Runcu 5 3 2.389 5.870 Ceptura 1 — 7.200 Total 59 72 591.708 595.460 La production moyenne journalière a été donc de 1.654 t. De nos sondes, nous avons extrait et capté, en dehors du pétrole brut, les quantités suivantes de gaz: Chantier de Moreni 18.014.951 mètres cubes de gaz — Ochiuri 1.844.276 — — — Total 19.859.267 mètres cubes de gaz On a obtenu de ces gaz 4.010.542 kilos de gasoline contre 1.212.876 kilos en 1926; le reste a été employé sur les chantiers comme combustible dans les chaudières, les moteurs à explosion, ainsi qu’au chauffage des habitations du personnel et des ouvriers des chantiers. Redevances Les redevances que la Société doit recevoir et qui s’ajoutent au pétrole produit par nos propres exploitations, redevances complètement amorties depuis 1926, ont produit pendant l’exercice écoulé 11.584 t. Explorations Suivant notre programme d’activité et de développement et à la suite des démarches faites, nous avons obtenu, en 1927, un périmètre d’exploration de 400 hectares situé au sud et à l’est de la région de Moreni, périmètre sur lequel nous avons installé deux puits qui, aujourd’hui, ont aujourd’hui 750 et 310 m. de profondeur. Nous attendons de beaux résultats, suivant les indications recueillies, qui nous donneront le droit à de nouveaux périmètres d’exploration d’une valeur incontestable. Raffinage Toutes nos raffineries ont été en pleine activité, tant celles liées directement, par conduites, avec les exploitations de pétrole, savoir : Aurora-Baicu et Fratia-Ploesti, que la raffinerie d’Orsova et celle de Tileagd (près d’Oradea Mare). Ces deux dernières ont été louées et réorganisées par nous, dans le second trimestre de l'année. De cette manière, nous avons eu la possibilité de travailler la presque totalité
1926, ont produit pendant l’exercice écoulé 11.584 t. Explorations Suivant notre programme d’activité et de développement et à la suite des démarches faites, nous avons obtenu, en 1927, un périmètre d’exploration de 400 hectares situé au sud et à l’est de la région de Moreni, périmètre sur lequel nous avons installé deux puits qui, aujourd’hui, ont aujourd’hui 750 et 310 m. de profondeur. Nous attendons de beaux résultats, suivant les indications recueillies, qui nous donneront le droit à de nouveaux périmètres d’exploration d’une valeur incontestable. Raffinage Toutes nos raffineries ont été en pleine activité, tant celles liées directement, par conduites, avec les exploitations de pétrole, savoir : Aurora-Baicu et Fratia-Ploesti, que la raffinerie d’Orsova et celle de Tileagd (près d’Oradea Mare). Ces deux dernières ont été louées et réorganisées par nous, dans le second trimestre de l'année. De cette manière, nous avons eu la possibilité de travailler la presque totalité du brut de nos exploitations. Les raffineries d’Orsova et Tileagd, spécialement aménagées pour la fabrication des huiles de toutes catégories, nous ont ouvert un nouveau champ d’activité commerciale, tant dans l’intérieur du pays qu’en dehors des frontières; les expériences de laboratoire que nous avons poursuivies, nous ont donné la possibilité d’améliorer les huiles roumains dans une telle mesure qu’elles peuvent se comparer aux meilleures huiles étrangères. Nous donnons, dans le tableau ci-dessous, les quantités de brut travaillées ainsi que les produits obtenus : 1926 1927 tonnes Brutt travaillé Produits obtenus : 416.826 445.625 Essence légère 37.145 40.739 — lourde 23.654 22.714 Lampant 89.118 91.010 Gas oil 27.666 28.325 Mazout 204.496 228.637 Dans les raffineries d’Orsova et de Tileagd, il a été fabriqué, en 1927, une quantité de 7.310 t. d’huiles diverses et 2.649 t. d’asphalte et goudrons. Transport Nous avons intensifié, en 1927, nos moyens de transport en majorant, d’un côté, notre parc de wagons-citernes de 746, en 1926, à 997, en 1927 — dont 600 sont la propriété entière de la Société — et, de l’autre côté, nous avons augmenté les lignes de garage et constitué une nouvelle station de pompage à la raffinerie « Aurora »-Baicoi. Ventes Les