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nièce, ainsi que les serviteurs attachés à la famille. Ces billets sont valables 33 jours, non compris les jours de départ et d'arrivée. Cette durée de validité peut être prolongée de deux fois 30 jours, moyennant un supplément de 10 % du prix primitif du billet pour chaque prolongation. THÉÂTRES Comédie-Française (Téléph. 102-22). — 8 h. 1/2. — En Visite, pièce en 1 acte, de M. Henri Lavedan. — Le Duel, pièce en 3 actes de M. Henri Lavedan. Spectacles de la semaine : Mardi, les Affaires sont les affaires. — Mercredi, Don Quichotte. — Jeudi, en matinée, Andromaque, les Folies amoureuses; soirée, En Visite, le Duel. — Vendredi, le Demi-Monde. — Samedi, En Visite, le Duel. Odéon (Téléphone 811-42).— 8 h. 1/2. — L'Ami du Ménage, comédie en 1 acte, de M. André Rivoire. — La Souris, comédie en 3 actes, d'Edouard Pailleron. Spectacles de la semaine : Mardi et jeudi, le Coeur et la Loi. — Mercredi, vendredi, la Souris. — Samedi, L'Artésienne. — Jeudi, en matinée, conférence de M. Bernardin, le Mariage de Figaro. — Samedi (5 h.), causerie de M. Laurent Tailhade, les Amis de la Maison. Vaudeville (Téléphone 102-08). — 8 h., 8/4. — La Marche Nuptiale, pièce en 4 actes, de M. Henry Bataille. Gymnase (Téléphone 102-65). — 8 h. 1/2. — Franchise, comédie en 1 acte, de M. André Picard. — La Rafale, pièce en 3 actes, de M. Henry Bernstein. Nouveautés (Téléph. 102-51). — 8 h. 1/2. — Le coup du télégramme, vaudeville en 1 acte, de M. Lucien Duval. Florette et Patapon, pièce en 3 actes, de MM. Maurice Hennequin et Pierre Veber. Porte Saint-Martin (Téléph. 437-73). — 8 h. 1/2. — La Jeunesse des Mousquetaires, drame en 5 actes et 12 tableaux, d'Alex. Dumas et Aug. Maquet. Ambigu-Comique. — 8 h. 1/2. — Les Deux Orphelines, drame en 5 actes et 8 tableaux, par Adolphe d'Ennery et Cormon. Palais-Royal (Téléph. 102-50). — 8 h. 1/2. — Un drame dans un fiacre, vaudeville en 1 acte, de M. Ernest Blum. — La Toison d'or, vaudeville en 3 actes, de MM. Kéroull
Marche Nuptiale, pièce en 4 actes, de M. Henry Bataille. Gymnase (Téléphone 102-65). — 8 h. 1/2. — Franchise, comédie en 1 acte, de M. André Picard. — La Rafale, pièce en 3 actes, de M. Henry Bernstein. Nouveautés (Téléph. 102-51). — 8 h. 1/2. — Le coup du télégramme, vaudeville en 1 acte, de M. Lucien Duval. Florette et Patapon, pièce en 3 actes, de MM. Maurice Hennequin et Pierre Veber. Porte Saint-Martin (Téléph. 437-73). — 8 h. 1/2. — La Jeunesse des Mousquetaires, drame en 5 actes et 12 tableaux, d'Alex. Dumas et Aug. Maquet. Ambigu-Comique. — 8 h. 1/2. — Les Deux Orphelines, drame en 5 actes et 8 tableaux, par Adolphe d'Ennery et Cormon. Palais-Royal (Téléph. 102-50). — 8 h. 1/2. — Un drame dans un fiacre, vaudeville en 1 acte, de M. Ernest Blum. — La Toison d'or, vaudeville en 3 actes, de MM. Kéroull et Barré. Fantaisies Parisiennes (25, rue Fontaine). (Téléphone 212-16). — 8 h. 1/2. — Chambre à part, comédie en 3 actes, de M. Pierre Veber. — L'Enquête, pièce en 2 actes, de M. Georges Henriot. Mathurins. — 8 h. 1/2. — Le Bien-Aimé. — Le Démon. — Gullabo. — Bébé Roi. — La Sonate au clair de lune. Cours d'exploitation des Mines Nous signalons à nos lecteurs une 3e édition du célèbre Cours d'exploitation des mines, par Henri de la Goupillère, agrandie et considérablement augmentée par l'ingénieur au Corps des Mines de Berck. L'ouvrage complet formera trois beaux volumes in-4 de plus de 1.000 pages chacun et illustrés de nombreuses figures. Le prix de souscription à cette édition sensationnelle que tout ingénieur voudra posséder dans sa bibliothèque est de 90 francs. Nous adressons immédiatement le premier volume qui vient de paraître contre mandat de 30 francs. Nous компilons que le 2e volume paraît à la fin de cette année et le 3e vers le milieu de 1906.
Roi. — La Sonate au clair de lune. Cours d'exploitation des Mines Nous signalons à nos lecteurs une 3e édition du célèbre Cours d'exploitation des mines, par Henri de la Goupillère, agrandie et considérablement augmentée par l'ingénieur au Corps des Mines de Berck. L'ouvrage complet formera trois beaux volumes in-4 de plus de 1.000 pages chacun et illustrés de nombreuses figures. Le prix de souscription à cette édition sensationnelle que tout ingénieur voudra posséder dans sa bibliothèque est de 90 francs. Nous adressons immédiatement le premier volume qui vient de paraître contre mandat de 30 francs. Nous компilons que le 2e volume paraît à la fin de cette année et le 3e vers le milieu de 1906.
ÉDITION DE PARIS AUJOURD'HUI Les lecteurs du Petit Parisien trouveront, à la tête de notre DEUXIÈME PAGE, animaux que nous avons dressés, et parmi lesquels ils devront choisir les DIX qu'ils considèrent comme rendant le plus de services à l'humanité. Ces bulletins joueront, à un trop, un rôle « agitel » et, par conséquent, qu'ils doivent être détachés du journal et conservés soigneusement. Le numéro porté sur chaque bulletin fait corps avec lui; on ne doit donc pas le couper. LES DIX PLUS UTILES À L'HOMME ? La question est si simple que tout le monde se fera un plaisir de répondre quand le moment sera venu. Nous invitons nos lecteurs et nos lectrices à ne nous faire parvenir aucune réponse avant la date fixée pour les envois et que nous ferons connaître en temps utile dans le Petit Parisien. POUR MÉSURES C'est la saison des congrès. Après le congrès de l'Afrique du Nord, après le congrès du froid, voici venir le congrès de la route. Il paraît, en effet, de toute nécessité de donner nos soins à nos routes qui servaient naguère notre orgueil et qui ne sont plus maintenant qu'un sujet de plaintes. La route se meurt, la route est morte, pourrait-on dire avec Bossuet. Elle meurt de l'automobile et l'automobile, à son tour, souffre par elle. Et les voitures aussi, les cyclistes, les piétons pâtissent également de l'état de choses actuel. Les savants professent que la fonction crée l'organe. L'histoire de la route donne tort à cette maxime scientifique. La fonction de la locomotion s'est depuis trente ans prodigieusement transformée, mais la route, organe nécessaire de cette fonction, n'a point progressé et, ne progressant pas, elle a reculé. À l'heure où nous sommes, sortir de Paris par quelque moyen que ce soit, chemin de fer excepté, est une entreprise quasi héroïque. Vous dirigez-vous sur Rueil par la côte de Suresnes? Vous êtes précipité dans une succession de fondrières aussi redoutables pour les pneus d'une auto que pour les roues des bicyclettes ou les ressorts des voitures. Vous changez de route et vous passez par Maisons-Laffitte. Ici les
route est morte, pourrait-on dire avec Bossuet. Elle meurt de l'automobile et l'automobile, à son tour, souffre par elle. Et les voitures aussi, les cyclistes, les piétons pâtissent également de l'état de choses actuel. Les savants professent que la fonction crée l'organe. L'histoire de la route donne tort à cette maxime scientifique. La fonction de la locomotion s'est depuis trente ans prodigieusement transformée, mais la route, organe nécessaire de cette fonction, n'a point progressé et, ne progressant pas, elle a reculé. À l'heure où nous sommes, sortir de Paris par quelque moyen que ce soit, chemin de fer excepté, est une entreprise quasi héroïque. Vous dirigez-vous sur Rueil par la côte de Suresnes? Vous êtes précipité dans une succession de fondrières aussi redoutables pour les pneus d'une auto que pour les roues des bicyclettes ou les ressorts des voitures. Vous changez de route et vous passez par Maisons-Laffitte. Ici les trous changent d'aspect. Ce ne sont plus de modestes cuvettes, mais de vastes excavations qui, en temps de pluie, deviennent de véritables lacs. À quelque allure que vous marchiez vous êtes exposé à des surprises dangereuses pour vous et dangereuses pour les autres. Il est entendu que les automobiles sont responsables de cet état de choses, mais cependant il faut s'entendre. Il faut savoir notamment pourquoi, alors que l'usage de la route se généralisait, par suite de la création d'une industrie nouvelle et d'un mode de transport chaque jour plus répandu, le budget national des routes est allé, depuis cinquante ans, en diminuant toujours. Il faut savoir aussi si l'heure n'est pas venue de tenir compte de changements qui sont entrés dans les mœurs. Si le congrès de la route apporte une solution, nous nous en féliciterons. Mais les congrès proposent et les ministres disposent. Souhaitons donc que le ministre des Travaux publics veuille attacher son nom à la régénération des routes françaises. Ces routes sont, en effet, une richesse nationale. Dans la plus grande partie du territoire, elles sont restées ce qu'elles étaient naguère, c'est à dire agréables et roulantes et, seul, le voisinage des villes est devenu inaccessible.
responsables de cet état de choses, mais cependant il faut s'entendre. Il faut savoir notamment pourquoi, alors que l'usage de la route se généralisait, par suite de la création d'une industrie nouvelle et d'un mode de transport chaque jour plus répandu, le budget national des routes est allé, depuis cinquante ans, en diminuant toujours. Il faut savoir aussi si l'heure n'est pas venue de tenir compte de changements qui sont entrés dans les mœurs. Si le congrès de la route apporte une solution, nous nous en féliciterons. Mais les congrès proposent et les ministres disposent. Souhaitons donc que le ministre des Travaux publics veuille attacher son nom à la régénération des routes françaises. Ces routes sont, en effet, une richesse nationale. Dans la plus grande partie du territoire, elles sont restées ce qu'elles étaient naguère, c'est à dire agréables et roulantes et, seul, le voisinage des villes est devenu inaccessible. Elles attirent chaque année chez nous des milliers de touristes étrangers qui font marcher le commerce, et dépensent de l'argent sans compter dans nos provinces les plus reculées. Les gorges du Tarn, la Bretagne, la Dauphiné, le Jura, les Ardennes sont devenus des centres de tourisme. Il serait ruineux pour ces magnifiques régions de ne pas conserver à leurs routes l'attrait qu'elles ont eu dans le passé. Or, si on ne fait rien pour elles, elles seront, à bref délai, comme celles des environs de Paris, c'est-à-dire inabordables, cahotantes, exaspérantes et les touristes se détourneront d'un pays où la promenade sera devenue un supplice. Dans l'aménagement des routes françaises, il faut songer à tous et tâcher de donner à tous satisfaction. On devrait d'abord réserver aux piétons, qui sont la majorité démocratique, un bas-côté qui les mette à l'abri soit de leur propre distraction, soit des imprudences des autres. Il faut faire aussi une place à la bicyclette si précieuse aux petites bourses, si nécessaire à l'ouvrier pour aller le dimanche prendre un bain d'air en pleine campagne et la piste cyclable organisée sur certaines routes, trop rares, par les soins du Touring-Club de France devrait être généralisée. Il faut
ces magnifiques régions de ne pas conserver à leurs routes l'attrait qu'elles ont eu dans le passé. Or, si on ne fait rien pour elles, elles seront, à bref délai, comme celles des environs de Paris, c'est-à-dire inabordables, cahotantes, exaspérantes et les touristes se détourneront d'un pays où la promenade sera devenue un supplice. Dans l'aménagement des routes françaises, il faut songer à tous et tâcher de donner à tous satisfaction. On devrait d'abord réserver aux piétons, qui sont la majorité démocratique, un bas-côté qui les mette à l'abri soit de leur propre distraction, soit des imprudences des autres. Il faut faire aussi une place à la bicyclette si précieuse aux petites bourses, si nécessaire à l'ouvrier pour aller le dimanche prendre un bain d'air en pleine campagne et la piste cyclable organisée sur certaines routes, trop rares, par les soins du Touring-Club de France devrait être généralisée. Il faut enfin ne pas traiter en ennemi l'automobile, industrie nationale, je dirais prestigieuse nationale, que la folle haine de certains ne saurait suffire à discréditer. Ce n'est pas la faute des autos si elles usent le macadam des routes et toute route, où passent beaucoup d'autos, devrait être construite de façon à pouvoir supporter ce passage. À l'entrée et à la sortie des villes, un pavé régulier et résonnant paraît être, de beaucoup, la meilleure solution, à condition que, comme je l'indiquais tout à l'heure, on réserve toujours une piste aux bicyclettes et un trottoir aux piétons. Le congrès de la route réunit les représentants de tous les pays d'Europe et même d'Amérique. Les étrangers, et ce sera justice, rendront hommage aux routes de France. Ne nous laissons pas endormir par des compliments que nous méritons de moins en moins et sachons conserver une supériorité qui est pour la France, non seulement un honneur, mais encore une richesse. JEAN PROULX. LES MÈRES DIGNES La femme du relégué martyrisait sa fille. Une dame Martin se présentait, hier, au commissariat de la Villette et avisait M. Rouffaud qu'un bébé de sept mois, Suzanne Delisle, dont elle avait été naguère la nourrice, se mourait,
à pouvoir supporter ce passage. À l'entrée et à la sortie des villes, un pavé régulier et résonnant paraît être, de beaucoup, la meilleure solution, à condition que, comme je l'indiquais tout à l'heure, on réserve toujours une piste aux bicyclettes et un trottoir aux piétons. Le congrès de la route réunit les représentants de tous les pays d'Europe et même d'Amérique. Les étrangers, et ce sera justice, rendront hommage aux routes de France. Ne nous laissons pas endormir par des compliments que nous méritons de moins en moins et sachons conserver une supériorité qui est pour la France, non seulement un honneur, mais encore une richesse. JEAN PROULX. LES MÈRES DIGNES La femme du relégué martyrisait sa fille. Une dame Martin se présentait, hier, au commissariat de la Villette et avisait M. Rouffaud qu'un bébé de sept mois, Suzanne Delisle, dont elle avait été naguère la nourrice, se mourait, faute de soins, rue de Joinville, au domicile de sa mère, Marie Delisle, née Dalthenne, âgée de 35-37 ans. Cette femme, dont le mari, actuellement en prison, va être relégué, ne tenait aucun compte des observations que lui adressaient ses voisins indignés. Le magistrat se rendit aussitôt à l'adresse indiquée et trouva l'enfant dans une chambre où grouillait la vermine et dont l'air était irrespirable. Le corps de la pauvre petite fille était d'une maigreur effrayante et couvert de ecchymoses. Dans son berceau on découvrit une légion de vers, semblables à ceux qui se forment sur les cadavres en décomposition. À la suite de ces constatations, M. Rouffaud arrêta la mère dénaturée qui ne semblait pas, d'ailleurs, se rendre compte de l'ignominie de sa conduite. Après avoir examiné le bébé, un médecin du quartier déclara qu'il serait bien difficile de le sauver. La petite martyre a été provisoirement confiée à son grand-père, qui habite Pantin. Marie Delisle a été remise à la disposition de M. Drapier, juge d'instruction, chargé de cette triste affaire. UNE SCÈNE ATROCE A LA VILLETTE Un bambin de dix ans poignardé en pleine rue Une ménagère, Mme veuve Bigot, demeurant 11, impasse Montfort, était sortie, hier
et trouva l'enfant dans une chambre où grouillait la vermine et dont l'air était irrespirable. Le corps de la pauvre petite fille était d'une maigreur effrayante et couvert de ecchymoses. Dans son berceau on découvrit une légion de vers, semblables à ceux qui se forment sur les cadavres en décomposition. À la suite de ces constatations, M. Rouffaud arrêta la mère dénaturée qui ne semblait pas, d'ailleurs, se rendre compte de l'ignominie de sa conduite. Après avoir examiné le bébé, un médecin du quartier déclara qu'il serait bien difficile de le sauver. La petite martyre a été provisoirement confiée à son grand-père, qui habite Pantin. Marie Delisle a été remise à la disposition de M. Drapier, juge d'instruction, chargé de cette triste affaire. UNE SCÈNE ATROCE A LA VILLETTE Un bambin de dix ans poignardé en pleine rue Une ménagère, Mme veuve Bigot, demeurant 11, impasse Montfort, était sortie, hier soir, vers huit heures, avec son fils Emile, gentil bambin d'une dizaine d'années, pour se rendre dans une épicerie, 3, rue Secrétan, où elle avait quelques provisions faire en vue de son dîner. Pendant qu'elle choisissait, à l'intérieur du magasin, ce dont elle avait besoin, l'enfant l'attendait sur le trottoir. Soudain, un hurlement retentit. Mme Bigot, qui venait de reconnaître la voix de son petit Emile, se précipita vers la porte, afin de se rendre compte de ce qui se passait. La mère aperçut alors le garçonnet étendu sur le dos, les bras en croix. Son visage était livide et aux commissures des lèvres une écume sanguinolente apparaissait. Dans le lointain, un individu s'enfuyait, poursuivi par plusieurs personnes. Mon enfant, mon enfant chéri gémit la mère en s'agenouillant près du corps inerte. Elle allait le prendre dans ses bras, malgré les efforts des témoins, qui tentaient de l'écarter, tout en lui prodiguant des paroles de consolation, quand elle aperçut, planté jusqu'à la garde, sous le bras droit de son fils, un poignard. La pauvre femme arracha learme ensanglantée et porta elle-même le petit Emile dans une pharmacie. Pendant ce temps, le fuyard était rejoint rue de Meaux et arrêté par
Soudain, un hurlement retentit. Mme Bigot, qui venait de reconnaître la voix de son petit Emile, se précipita vers la porte, afin de se rendre compte de ce qui se passait. La mère aperçut alors le garçonnet étendu sur le dos, les bras en croix. Son visage était livide et aux commissures des lèvres une écume sanguinolente apparaissait. Dans le lointain, un individu s'enfuyait, poursuivi par plusieurs personnes. Mon enfant, mon enfant chéri gémit la mère en s'agenouillant près du corps inerte. Elle allait le prendre dans ses bras, malgré les efforts des témoins, qui tentaient de l'écarter, tout en lui prodiguant des paroles de consolation, quand elle aperçut, planté jusqu'à la garde, sous le bras droit de son fils, un poignard. La pauvre femme arracha learme ensanglantée et porta elle-même le petit Emile dans une pharmacie. Pendant ce temps, le fuyard était rejoint rue de Meaux et arrêté par la foule, qui menaçait de le lyncher, au commissariat de la rue de Tanger. C'était un adolescent imberbe et dont la face était déjà ravagée par les stigmates du vice. Oui, c'est moi, dit-il en ricanant, c'est moi qui ai piqué le gosse. Sa tête ne me revenait pas. Ce misérable, Léon Poittevin, seize ans, apprenti tourneur, demeurait chez ses parents, 3, passage de la Brie. Il a été envoyé au dépôt où il sera soumis à l'examen d'un expert. Sa victime a le poumon atteint. Elle a été transportée à l'hôpital Saint-Louis, où les docteurs n'ont pas caché leur inquiétude. TRAGÉDIE DANS LES HAIES Italienne frappe son amant PUIS SUR SON CORPS INERTE ELLE SE DONNE LA MORT Le mari, trompé et sourd, ignorait ses infortunes conjugales. Il n'avait rien entendu de la scène dramatique qui s'était passée à ses côtés. Un drame passionnel s'est déroulé, la nuit dernière, dans le quartier des Charentons, au sein d'une de ces nombreuses colonies d'ouvriers italiens qui se sont fixées dans ce quartier. Au numéro 7 de la rue des Charentons s'élève un grand immeuble composé de deux corps de bâtiment comprenant chacun deux étages et qui sont séparés par une cour
misérable, Léon Poittevin, seize ans, apprenti tourneur, demeurait chez ses parents, 3, passage de la Brie. Il a été envoyé au dépôt où il sera soumis à l'examen d'un expert. Sa victime a le poumon atteint. Elle a été transportée à l'hôpital Saint-Louis, où les docteurs n'ont pas caché leur inquiétude. TRAGÉDIE DANS LES HAIES Italienne frappe son amant PUIS SUR SON CORPS INERTE ELLE SE DONNE LA MORT Le mari, trompé et sourd, ignorait ses infortunes conjugales. Il n'avait rien entendu de la scène dramatique qui s'était passée à ses côtés. Un drame passionnel s'est déroulé, la nuit dernière, dans le quartier des Charentons, au sein d'une de ces nombreuses colonies d'ouvriers italiens qui se sont fixées dans ce quartier. Au numéro 7 de la rue des Charentons s'élève un grand immeuble composé de deux corps de bâtiment comprenant chacun deux étages et qui sont séparés par une cour longue et étroite. Cette maison appartient à la duchesse de Bellune. Il y a environ huit ans, un couple d'Italiens venaient se loger dans cette cité. Le mari, Joseph Bouc, alors âgé de vingt-sept ans, exerçait la profession d'emballeur; sa femme, Raphaëlle Guisetta, âgée de vingt-deux ans, travaillait, dans les premiers jours, à exécuter des travaux de couture à son domicile, pour le compte d'une confec, tion. L'un et l'autre semblaient vouloir vivre à l'écart; à peine adressaient-ils la parole à leurs compatriotes c'était l'union la plus parfaite. Un ménage à trois Cette période de bonheur paisible ne devait pas être de longue durée: trois ans plus tard, le frère cadet de Joseph Bouc, Alexandre, un superbe gaillard aux larges yeux noirs, à la carrure bien découplée, vint demander l'hospitalité à l'emballeur. Il arrivait de Marseille, où, disait-il, il n'y avait plus de place et venait tenter la chance à Paris. Sur la recommandation de son frère, il entra comme homme de peine au service d'un industriel de la rue Alexandre-Dumas et ses salaires vinrent, chaque semaine, s'ajouter régulièrement à ceux de son frère. Celui-ci se félicitait des bonnes dispositions de son jeune frère, il décida qu'ils ne se quitteraient
premiers jours, à exécuter des travaux de couture à son domicile, pour le compte d'une confec, tion. L'un et l'autre semblaient vouloir vivre à l'écart; à peine adressaient-ils la parole à leurs compatriotes c'était l'union la plus parfaite. Un ménage à trois Cette période de bonheur paisible ne devait pas être de longue durée: trois ans plus tard, le frère cadet de Joseph Bouc, Alexandre, un superbe gaillard aux larges yeux noirs, à la carrure bien découplée, vint demander l'hospitalité à l'emballeur. Il arrivait de Marseille, où, disait-il, il n'y avait plus de place et venait tenter la chance à Paris. Sur la recommandation de son frère, il entra comme homme de peine au service d'un industriel de la rue Alexandre-Dumas et ses salaires vinrent, chaque semaine, s'ajouter régulièrement à ceux de son frère. Celui-ci se félicitait des bonnes dispositions de son jeune frère, il décida qu'ils ne se quitteraient jamais et mettraient tout à leur, ensemble leurs ressources en commun. Ce projet plut particulièrement à Raphaëlle, car, dès lors, elle cessa de travailler et s'occupa avec coquetterie de sa toilette. Joseph Bouc ne remarqua pas le changement qui s'était produit dans l'attitude de sa jeune femme il ne s'aperçut pas davantage que les sentiments qu'elle professait à l'égard de son beau-frère dépassaient la limite permise aux affections de famille. En effet, le malheureux était ainsi trompé sous son propre toit. Cela devait durer cinq ans. Pas une minute il ne soupçonna la vérité. Elle devait lui apparaître hier de façon tragique. Une sanglante explication Le même soir, à dix heures, les trois habitants de la cité de la rue des Charentons convenaient qu'il était temps de se mettre au lit. Comme à l'ordinaire, Alexandre Bouc se coucha dans le lit pliable qui était dressé pour lui dans la première chambre du logement, Joseph Bouc et sa femme rentrèrent dans l'autre chambre, qui communiquait avec la première par une porte vitrée. On se souhaita bonsoir et l'on s'endormit. Tout au moins Joseph Bouc s'abandonna-t-il tranquillement au sommeil. Lorsqu'elle le vit complètement endormi, sa femme se leva et alla rejoindre son