jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
43,91 -- 41,78 0,833 -- 0,864 38,07 -- 32,04 0,840 -- 0,870 36,67 -- 30,92 0,875 -- 0,920 29,09 -- 22,17 Paraffine pâle : 1 # Densité = 0,885 2° -- = 0,903 Paraffine rouge : Densité = 0,905 Huiles à cyl. pensylvaniennes ; Non filtrée : Point d’inflammation = 332° C. ...... Densité = 0,903 Brune filtrée : Indice D Indice E : Densité 0,896 Point d’inflammation 315° C PÉTROLES BRUTS : Oklahoma-Centre Texas : 30°,9 B. Californie : 35-35°,9 B Pensylvanie (Bradford) : 40°,1 B. Viscosité Engler = 5,7 Fluidité Barbey = 160 Viscosité Engler = 4,3 Fluidité Barbey = 120 Viscosité Engler à 29° C. = 2,3 Fluidité Barbey = 343 Viscosité Engler à 38° C. = 6,6 Fluidité Barbey = 102 Viscosité Engler à 38° C. = 8,7 Fluidité Barbey = 77 Viscosité Engler = 5 à 100° Fluidité Barbey = 137 Point d’inflammation 315° C. Viscosité Engler = 3,7 Fluidité Barbey = 191 Amérique du Nord Golfe du Mexique Roumanie Amérique du Nord Golfe du Mexique Roumanie Amérique du Nord Golfe du Mexique Roumanie Amérique du Nord Golfe du Mexique Roumanie Carbone 88,3 Hydrogène Azote 9,9 1,8 Soufre 1,96 Densité à 15° C. = 0,875 -- as 0,846 -- = 0,823 PRIX F. O. B. en Francs français TONNÉE de 1000 kilogrammes PRIX F. O. B. Par Tonne Par Hectolitre Fret de tankers 7 à 9.000 tonnes $ 0.15 gal 1.466,76 101,21 $ 0.12 1/2 -- 1.124,78 80,98 $ 0.11 1/2 -- 1.077,79 77,60 $ 0.11 1/2 gal. 1.055,82 77,60 $ 0.10 3/4 -- 986,87 72,53 $ 0.11 -- 1.002,96 74,22 $ 0.07 3/4 -- 889,05 65,79 $ 0.07 gal. 578,23 47,34 $ 0.06 1/8 -- 505,95 41,34 $ 0.04 gal. 318,23 47,81 £ 2.16.0 T 347,82 38,24 $ 0.85 baril 152,22 97,81 £ 1.5.0 T 155,28 82,52 $ 0.23 gal. 1.743,62 155,18 82,52 $ 0.31 1/2 -- 2.387,99 212,53 82,52 $ 0.15 1/2 -- 1.162,58 102,89 82,52 $ 0.23 1/2 -- 1.755,88 158,56 82,52 $ 0.20 -- 1.491,28 134,96 82,52 $ 0.18 1/2 -- 1.382,48 124,84 82,52 $ 0.31 -- 2.323,88 209,15 82,52 $
-- as 0,846 -- = 0,823 PRIX F. O. B. en Francs français TONNÉE de 1000 kilogrammes PRIX F. O. B. Par Tonne Par Hectolitre Fret de tankers 7 à 9.000 tonnes $ 0.15 gal 1.466,76 101,21 $ 0.12 1/2 -- 1.124,78 80,98 $ 0.11 1/2 -- 1.077,79 77,60 $ 0.11 1/2 gal. 1.055,82 77,60 $ 0.10 3/4 -- 986,87 72,53 $ 0.11 -- 1.002,96 74,22 $ 0.07 3/4 -- 889,05 65,79 $ 0.07 gal. 578,23 47,34 $ 0.06 1/8 -- 505,95 41,34 $ 0.04 gal. 318,23 47,81 £ 2.16.0 T 347,82 38,24 $ 0.85 baril 152,22 97,81 £ 1.5.0 T 155,28 82,52 $ 0.23 gal. 1.743,62 155,18 82,52 $ 0.31 1/2 -- 2.387,99 212,53 82,52 $ 0.15 1/2 -- 1.162,58 102,89 82,52 $ 0.23 1/2 -- 1.755,88 158,56 82,52 $ 0.20 -- 1.491,28 134,96 82,52 $ 0.18 1/2 -- 1.382,48 124,84 82,52 $ 0.31 -- 2.323,88 209,15 82,52 $ 0.24 -- 1.807,72 161,97 82,52 $ 0.04 7/8 LB 2.788,97 82,52 $ 0.06 6/8 -- 3,730,37 82,52 $ 21/23 par tonne 561,88 82,52 $ 41/49 -- 1,149,30 82,52 $ 55/60 -- 1.468,55 82,52 Prix au puits (A) $ 1.06 baril 184,61 82,52 $ 1.26 -- 239,31 82,52 $ 3.05 -- 595,00 82,52 Ces prix s’appliquent à des produits de qualité marchande importés en vrac, en ce qui concerne les essences et les pétroles lampants; en barils pour ce qui est des huiles de graissage; en plaques, sacs ou caisses pour les paraffines et les asphaltes. Il est fait application des droits du tarif minimum, sauf pour la paraffine qui est taxée, au tarif minimum, à 205 fr. par 100 kilos, tandis que le tableau indique les droits frappant la paraffine originaire des Etats-Unis. 2) À ces prix, il convient d’ajouter les frais généraux comprenant : les frais de magasinage et de confection des caisses, l’amortissement des emballages ou du matériel de distribution automatique, ainsi que de l’outillage pour les transports; DES DERIVES DU PETROLE COURS DE LA £ : 124.22 COURS DU $ : 25.54 PAR TONNE de 1.000 kilogrammes Assuré pendant transport Perte par évaporation, coulage et déchets de
595,00 82,52 Ces prix s’appliquent à des produits de qualité marchande importés en vrac, en ce qui concerne les essences et les pétroles lampants; en barils pour ce qui est des huiles de graissage; en plaques, sacs ou caisses pour les paraffines et les asphaltes. Il est fait application des droits du tarif minimum, sauf pour la paraffine qui est taxée, au tarif minimum, à 205 fr. par 100 kilos, tandis que le tableau indique les droits frappant la paraffine originaire des Etats-Unis. 2) À ces prix, il convient d’ajouter les frais généraux comprenant : les frais de magasinage et de confection des caisses, l’amortissement des emballages ou du matériel de distribution automatique, ainsi que de l’outillage pour les transports; DES DERIVES DU PETROLE COURS DE LA £ : 124.22 COURS DU $ : 25.54 PAR TONNE de 1.000 kilogrammes Assuré pendant transport Perte par évaporation, coulage et déchets de route 3 87 1 1/90% 23 30 3 02 — 18 15 2 94 — 17 68 2 77 — 16 65 2 85 — 17 12 2 71 — 16 31 2 71 — 16 32 2 47 — 14 84 2 22 — 13 94 1 65 1 0/0 6 62 1 51 — 6 05 1 31 — 5 25 1 88 — 7 55 1 76 — 7 07 1 39 — 5 56 1 04 0.50% 2 09 1 07 — 2 16 0 63 — 1 25 0 59 — 1 19 4 57 9 15 6 18 12 38 3 11 6 24 4 60 9 22 3 93 7 89 3 66 7 34 6 02 12 06 4 73 9 47 7 18 14 39 9 53 19 11 1 61 3 23 3 08 6 17 3 88 7 77 0 67 1 34 0 80 1 61 1 69 3 40 Frais de chargement et de déchargement PRIX C. I. F. FRAIS DIVERS PAR UNITÉ DE MESURE EMPLOYÉE PRIX DE REVIENT Rouen (y compris les majorations de droit récemment votées) dédouané à Rouen Taxe de Taxe de timbre Taxe
0/0 6 62 1 51 — 6 05 1 31 — 5 25 1 88 — 7 55 1 76 — 7 07 1 39 — 5 56 1 04 0.50% 2 09 1 07 — 2 16 0 63 — 1 25 0 59 — 1 19 4 57 9 15 6 18 12 38 3 11 6 24 4 60 9 22 3 93 7 89 3 66 7 34 6 02 12 06 4 73 9 47 7 18 14 39 9 53 19 11 1 61 3 23 3 08 6 17 3 88 7 77 0 67 1 34 0 80 1 61 1 69 3 40 Frais de chargement et de déchargement PRIX C. I. F. FRAIS DIVERS PAR UNITÉ DE MESURE EMPLOYÉE PRIX DE REVIENT Rouen (y compris les majorations de droit récemment votées) dédouané à Rouen Taxe de Taxe de timbre Taxe Par Taxe à Droit institué Taxe de perte Par tonne Par hectolitre Par Tonne Hectolitre de douane par la loi importation statistique ad valorem H) du 10-1-25 differée par hectolitre (k) (2) 0.20 % p. hectolitre p. tonne du montant des droits p. tonne p. hectolitre m p. hectolitre 1.578 43 108 91 2 96 0 90 0 14 44 10 18 5 2.605 08 179 76 1.230 47 88 59 2 96 0 90 0 14 Par hectolitre — — — 2.214 72 159 47 1.198 22 86 27 2 96 0 90 0 14 — — — — 2.182 78 157 17 1.128 76 82 40 2 96 0 90 0 14 — — — — 2.100 21 153 80 1.160 31 85 28 2 96 0 90 0 14 — — — — 2.124 96 156 19 1.105 76 81 27 2 96 0 90 0 14 — — — — 2.070 14 152 18 1.106 51 81 88 2 96 0 90 0 14 — — — — 2.064 65 152 79 1.006 17 74 46 2 96 0 90 0 14 — — — — 1.964 38 145 37 945 48 70 44 5 5
43 108 91 2 96 0 90 0 14 44 10 18 5 2.605 08 179 76 1.230 47 88 59 2 96 0 90 0 14 Par hectolitre — — — 2.214 72 159 47 1.198 22 86 27 2 96 0 90 0 14 — — — — 2.182 78 157 17 1.128 76 82 40 2 96 0 90 0 14 — — — — 2.100 21 153 80 1.160 31 85 28 2 96 0 90 0 14 — — — — 2.124 96 156 19 1.105 76 81 27 2 96 0 90 0 14 — — — — 2.070 14 152 18 1.106 51 81 88 2 96 0 90 0 14 — — — — 2.064 65 152 79 1.006 17 74 46 2 96 0 90 0 14 — — — — 1.964 38 145 37 945 48 70 44 5 5 M 2 96 0 90 0 14 — — — — 1.896 92 141 35 671 02 54 82 £ 'C 2 48 0 90 0 14 1.534 04 125 33 613 32 50 11 U O 2 48 u 90 0 14 — — — — 1.476 39 120 62 532 06 43 63 S 2 48 0 90 0 14 — — — — 1.392 51 114 14 764 38 61 53 2 48 0 90 0 14 — — — — 1.640 08 132 03 716 24 57 66 2 48 5 90 0 14 — — — — 1.592 92 128 16 563 51 45 64 ü K 2 48 0 90 0 14 — — — — 1.434 33 116 14 'C CL p. tonne p. tonne 421 17 — jU 6 69 0 90 0 02 3 » par 100 kilogrammes 1 50 460 28 — 435 57 — 3 6 69 0 90 0 02 3. » — — 474 68 — 253 91 — 6 39 0 90 0 02 1.50 — — 277 72 — 241 58 o 6 39 0 90 0 02 1.50 — Par 100 kilogrammes 265 39
62 532 06 43 63 S 2 48 0 90 0 14 — — — — 1.392 51 114 14 764 38 61 53 2 48 0 90 0 14 — — — — 1.640 08 132 03 716 24 57 66 2 48 5 90 0 14 — — — — 1.592 92 128 16 563 51 45 64 ü K 2 48 0 90 0 14 — — — — 1.434 33 116 14 'C CL p. tonne p. tonne 421 17 — jU 6 69 0 90 0 02 3 » par 100 kilogrammes 1 50 460 28 — 435 57 — 3 6 69 0 90 0 02 3. » — — 474 68 — 253 91 — 6 39 0 90 0 02 1.50 — — 277 72 — 241 58 o 6 39 0 90 0 02 1.50 — Par 100 kilogrammes 265 39 1.841 86 163 93 57 76 0 90 1 90 77 » 10 « 18 2.862 42 254 76 Par 100 kilogrammes 2.491 07 221 71 68 38 0 90 1 90 — — — 3.522 25 313 48 1.256 05 111 20 45 50 0 90 1 90 — — — 2.264 75 200 43 1.854 22 167 44 57 24 0 90 1 90 — — — 2.874 26 259 55 1.587 62 143 68 51 19 0 90 1 90 — — — 2.601 61 235 45 1.478 » 133 46 49 01 0 90 1 90 — — — 2.489 81 224 83 2.426 48 218 38 67 14 0 90 1 90 — — — 3.456 42 311 08 1.906 44 170 82 57 55 0 90 1 90 — — — 2.926 79 262 24 2.895 06 99 87 0 90 4 61 229 50 5.305 44 3.843 53 113 16 0 90 4 61 Par 100 kilogrammes — 6.267 20 — 651 24 13 49 0 90 0 05 1 50 1 50 682 18 1.243 07 25 43 0 90 0 05 Par 100 kilogrammes — 1.285 95 — 1.564 72 31
— — 2.264 75 200 43 1.854 22 167 44 57 24 0 90 1 90 — — — 2.874 26 259 55 1.587 62 143 68 51 19 0 90 1 90 — — — 2.601 61 235 45 1.478 » 133 46 49 01 0 90 1 90 — — — 2.489 81 224 83 2.426 48 218 38 67 14 0 90 1 90 — — — 3.456 42 311 08 1.906 44 170 82 57 55 0 90 1 90 — — — 2.926 79 262 24 2.895 06 99 87 0 90 4 61 229 50 5.305 44 3.843 53 113 16 0 90 4 61 Par 100 kilogrammes — 6.267 20 — 651 24 13 49 0 90 0 05 1 50 1 50 682 18 1.243 07 25 43 0 90 0 05 Par 100 kilogrammes — 1.285 95 — 1.564 72 31 85 0 90 0 05 — — 1.614 02 — (B) 271 14 17 91 0 90 0 33 62 50 10 » 925 28 — 326 24 19 62 0 90 0 33 Par 100 kilogrammes — 982 09 — 684 95 25 82 0 90 0 33 i 1.347 » les frais d’administration, les frais de vente, la taxe sur le chiffre d’affaires (2 % sur le prix de vente), le coût du transport par fer ou par eau, du point d’entrée en France, au lieu de consommation. Tous ces frais sont naturellement incorporés dans les prix de vente, la marge représentant alors le bénéfice commercial. À ces prix, qui sont ceux pratiqués au puits pour les huiles brutes des diverses origines, il convient d’ajouter $0,30 à $0,50 par baril, soit de 50 à 100 fr. par tonne; ce supplément représentant les taxes, dont le taux est variable suivant les États et le coût du transport par pipeline du puits jusqu’au port d’embarquement. B) Les huiles de pétrole brutes traitées dans les usines exercées entrent en suspension des droits de douane. Ces droits ne sont applicables qu’aux huiles brutes traitées en usine libre. Ce tableau est établi par
1.347 » les frais d’administration, les frais de vente, la taxe sur le chiffre d’affaires (2 % sur le prix de vente), le coût du transport par fer ou par eau, du point d’entrée en France, au lieu de consommation. Tous ces frais sont naturellement incorporés dans les prix de vente, la marge représentant alors le bénéfice commercial. À ces prix, qui sont ceux pratiqués au puits pour les huiles brutes des diverses origines, il convient d’ajouter $0,30 à $0,50 par baril, soit de 50 à 100 fr. par tonne; ce supplément représentant les taxes, dont le taux est variable suivant les États et le coût du transport par pipeline du puits jusqu’au port d’embarquement. B) Les huiles de pétrole brutes traitées dans les usines exercées entrent en suspension des droits de douane. Ces droits ne sont applicables qu’aux huiles brutes traitées en usine libre. Ce tableau est établi par nos services spéciaux de statistiques. MARCHÉ REVU Stocks en Entrepôts de douane Leur importance numérique La situation des stocks en entrepôts de douane constitue une indication de tout premier ordre pour qui veut connaître les quantités des divers produits disponibles des importateurs et par voie de conséquence les besoins qu’ils ont à couvrir à certaines époques de l’année. En effet, ces stocks, s'ils ne représentent pas la totalité des quantités disponibles, peuvent être regardés comme l’essentiel du stock entretenu et, à ce titre, doivent retenir l’attention des personnes qu'intéresse le marché du pétrole. Voici ce qu’ils étaient à la fin du mois de mai dernier pour les différentes catégories de produits : Quintaux métriques Huiles de pétrole brutes 10.201 Huiles minérales raffinées 569.639 Essences 2.576.580 Huiles minérales de graissage 1.339.425 Résidus de pétrole 2.379.468 Brais d’huiles minérales 991 Total 6.876.304 Ce chiffre total marque une diminution par rapport au mois de janvier où les stocks en entrepôts de douane ont atteint, pour l’ensemble des produits, 7.382.211 quintaux. La courbe que l’on tracerait des stocks entretenus depuis le début de l’année est tout à fait caractéristique ainsi que le montrent les données suivantes : Quintaux métriques Fin janvier 1928 7.382.211 —
ont à couvrir à certaines époques de l’année. En effet, ces stocks, s'ils ne représentent pas la totalité des quantités disponibles, peuvent être regardés comme l’essentiel du stock entretenu et, à ce titre, doivent retenir l’attention des personnes qu'intéresse le marché du pétrole. Voici ce qu’ils étaient à la fin du mois de mai dernier pour les différentes catégories de produits : Quintaux métriques Huiles de pétrole brutes 10.201 Huiles minérales raffinées 569.639 Essences 2.576.580 Huiles minérales de graissage 1.339.425 Résidus de pétrole 2.379.468 Brais d’huiles minérales 991 Total 6.876.304 Ce chiffre total marque une diminution par rapport au mois de janvier où les stocks en entrepôts de douane ont atteint, pour l’ensemble des produits, 7.382.211 quintaux. La courbe que l’on tracerait des stocks entretenus depuis le début de l’année est tout à fait caractéristique ainsi que le montrent les données suivantes : Quintaux métriques Fin janvier 1928 7.382.211 — février 7.048 409 — mars 5.882.248 — avril 6.352.248 — mai 6.876.304 En somme, de gros stocks sont accumulés au cours des mois de janvier et février, puis les besoins se faisant sentir dès mars, on reconstitue alors les disponibilités par de nouvelles importations à partir du mois de juin. La constatation est identique en ce qui concerne les mois de mars, d’avril et de mai des années 1926-1927 et 1928; au cours de ces mois, les stocks se tiennent au niveau le plus bas. Huiles minérales raffinées ou Essences : Quintaux métriques Lampantes : Marseille 48.293 Quintaux Le Havre 233.758 métriques Nantes 6 Marseille 10.005 Bordeaux 16.034 Le Havre 46.154 Rouen 1.185.829 Nantes 8 Dunkerque 221.215 Bordeaux 10.357 Saint-Nazaire 145 Rouen 182.178 Strasbourg 11.765 Dunkerque 109.647 La Pallice 151.841 Saint-Nazaire 26 St-Louis-du-Rhône 122.327 La Pallice 50.634 Blaye 100.993 Blaye 39.932 Pauillac 92.392 St-Louis-du-Rhône 30.773 Balaruc 68.685 Frontignan 27.992 Cherbourg 56.962 Balaruc 20.456 Villequier 49.248 Autres entrepôts... 41.477 Autres entrepôts... 217.087 Total 569.639 Total 2.576.580 Huiles minérales de graissage : Résidus de pétrole admis au droit réduit : métriques (Gas oil, fuel oil, road oil, etc.) Marseille 162.762 Quintaux Le Havre 66.242 métriques Nantes 686 Marseille 283.981 Bordeaux 37.482 Le
La constatation est identique en ce qui concerne les mois de mars, d’avril et de mai des années 1926-1927 et 1928; au cours de ces mois, les stocks se tiennent au niveau le plus bas. Huiles minérales raffinées ou Essences : Quintaux métriques Lampantes : Marseille 48.293 Quintaux Le Havre 233.758 métriques Nantes 6 Marseille 10.005 Bordeaux 16.034 Le Havre 46.154 Rouen 1.185.829 Nantes 8 Dunkerque 221.215 Bordeaux 10.357 Saint-Nazaire 145 Rouen 182.178 Strasbourg 11.765 Dunkerque 109.647 La Pallice 151.841 Saint-Nazaire 26 St-Louis-du-Rhône 122.327 La Pallice 50.634 Blaye 100.993 Blaye 39.932 Pauillac 92.392 St-Louis-du-Rhône 30.773 Balaruc 68.685 Frontignan 27.992 Cherbourg 56.962 Balaruc 20.456 Villequier 49.248 Autres entrepôts... 41.477 Autres entrepôts... 217.087 Total 569.639 Total 2.576.580 Huiles minérales de graissage : Résidus de pétrole admis au droit réduit : métriques (Gas oil, fuel oil, road oil, etc.) Marseille 162.762 Quintaux Le Havre 66.242 métriques Nantes 686 Marseille 283.981 Bordeaux 37.482 Le Havre 182.609 Rouen 486.671 Rouen 240.119 Dieppe 367 Brest 608.978 Dunkerque 139.007 Toulon 374.009 Boulogne 1.318 Cherbourg 124.475 Saint-Nazaire 2.860 Lorient 97.596 Strasbourg 32.135 La Seyne 93.700 Autres entrepôts... 419.895 Autres entrepôts... 218.460 Total 1.339.425 Total 2.379.468 Brais d’huiles minérales : Le Havre 37 quintaux métriques Rouen 954 — Total 991 quintaux métriques Leur répartition géographique Les stocks en entrepôts de douane de chacune des catégories de produits ci-dessus mentionnés sont répartis géographiquement comme suit : Huiles de pétrole brutes : Dunkerque 10.201 quintaux métriques Alors que pour les essences et les huiles de graissage, les principaux points où sont situés les stocks sont presque identiques, on remarque, au contraire, que pour les résidus de pétrole les bases de ravitaillement sont Brest, Toulon, Cherbourg, Lorient, La Seyne et Saint-Nazaire où les 3/5 e des stocks sont entreposés. Répondant à des emplois différents, ces produits sont, en effet, en stocks là où les besoins sont les plus importants. Louis BASQUIN. Le marché américain à l’exportation D’après les nouvelles que nous recevons d’Amérique par courrier, la hausse des prix continue sans désemparer sur le marché à l’exportation, exception faite des fuels oils qui tendent vers la baisse. Les demandes d’acheteurs français dépassent
991 quintaux métriques Leur répartition géographique Les stocks en entrepôts de douane de chacune des catégories de produits ci-dessus mentionnés sont répartis géographiquement comme suit : Huiles de pétrole brutes : Dunkerque 10.201 quintaux métriques Alors que pour les essences et les huiles de graissage, les principaux points où sont situés les stocks sont presque identiques, on remarque, au contraire, que pour les résidus de pétrole les bases de ravitaillement sont Brest, Toulon, Cherbourg, Lorient, La Seyne et Saint-Nazaire où les 3/5 e des stocks sont entreposés. Répondant à des emplois différents, ces produits sont, en effet, en stocks là où les besoins sont les plus importants. Louis BASQUIN. Le marché américain à l’exportation D’après les nouvelles que nous recevons d’Amérique par courrier, la hausse des prix continue sans désemparer sur le marché à l’exportation, exception faite des fuels oils qui tendent vers la baisse. Les demandes d’acheteurs français dépassent considérablement les chiffres pratiqués en 1927 et les affaires portaient sur 300.000 barils. Une seule vente importante a été effectuée et chargée. Il s’agit de 32.000 barils de U. S. Motor à 9,25, et d’essence 6466 à 10,25. «gai»!!, adzes$€%l&gt;ous ââtmaàow, ai. 5CH Ml B* lO.RUE DE FONTARABIE-PARIS] BREVETS ET MARQUES DÉPOSÉS | «=TôfclQ“S£HMITûNÜ-BARITÛNô«J Un acheteur britannique a passé marché pour 160.000 barils de U. S. Motor, d’essence 64-66, de prime white et de water white livrables en septembre et octobre. Enfin, 65.000 barils de ces mêmes produits sont demandés, pour août-septembre, pour la France et l’intérêt en est accru par le fait que plus de la moitié de cette transaction porte sur du kérosène. ★ ★ -k La maison Daniels Newman nous communique les derniers télégrammes de ses correspondants pour la semaine écoulée au 25 juillet : Cours aux Raffineries : Les cours ont subi une nouvelle hausse générale, ainsi qu’il ressort de divers télégrammes reçus de Tulsa (Oklahoma) et résumés par le tableau suivant : 25 Juillet 19 Juillet 18 Juillet Essence 64-66 Point final 375.... 10 9 1/2 Essence 61-63 Point final 390 9 1/2 9 Essence 58° U. S. Navy 8 3/4 8 1/2 41-43 Prime
MARQUES DÉPOSÉS | «=TôfclQ“S£HMITûNÜ-BARITÛNô«J Un acheteur britannique a passé marché pour 160.000 barils de U. S. Motor, d’essence 64-66, de prime white et de water white livrables en septembre et octobre. Enfin, 65.000 barils de ces mêmes produits sont demandés, pour août-septembre, pour la France et l’intérêt en est accru par le fait que plus de la moitié de cette transaction porte sur du kérosène. ★ ★ -k La maison Daniels Newman nous communique les derniers télégrammes de ses correspondants pour la semaine écoulée au 25 juillet : Cours aux Raffineries : Les cours ont subi une nouvelle hausse générale, ainsi qu’il ressort de divers télégrammes reçus de Tulsa (Oklahoma) et résumés par le tableau suivant : 25 Juillet 19 Juillet 18 Juillet Essence 64-66 Point final 375.... 10 9 1/2 Essence 61-63 Point final 390 9 1/2 9 Essence 58° U. S. Navy 8 3/4 8 1/2 41-43 Prime White Kerosene 4 7/8 4 3/4 9 8 3/4 8 1/2 4 3/4 Cours à New-York : L’essence en caisses a subi, le 25 juillet, une nouvelle avance de 1/4 de cent. Les importations Le calme général qui caractérise la tendance du marché s’est maintenu. Les cours prononcés accusent une nouvelle hausse; il a été question, en effet, de 11 1/2, mais aucune affaire n’a pu être traitée. White Spirit Juillet 1928. Succédané de la Térébenthine, marque Stellebenthine : 375 fr. les 100 kilos. Ce dernier prix s’entend franco toutes destinations et par n’importe quelle quantité. Marque Stellior : Paris, wagon-citerne 238 francs Rouen — 250 — Lille — 238 — Nancy — 276 — Lyon — 280 — Bordeaux — 310 — Marseille — 305 — Départ de ces établissements. Communiqué par : Lille, Bonnières et Colombes, 10, rue de Calais, Paris. Aviation N° 1 N° 2 1/ 6 3/4 1/ 2 3/4 1/ 3 3/4 1/ 6 3/4 1/ 2 3/4 1/ 3 3/4 1/ 7 1/4 1/ 3 1/4 1/ 2 1/4 1/ 8 1/4 1/ 4 1/4 1/ 2 1/4 1/ 8 3/4 1/ 4 3/4 1/ 2 3/4 1/ 9 1/4 1/ 5 1/4 1/
nouvelle hausse; il a été question, en effet, de 11 1/2, mais aucune affaire n’a pu être traitée. White Spirit Juillet 1928. Succédané de la Térébenthine, marque Stellebenthine : 375 fr. les 100 kilos. Ce dernier prix s’entend franco toutes destinations et par n’importe quelle quantité. Marque Stellior : Paris, wagon-citerne 238 francs Rouen — 250 — Lille — 238 — Nancy — 276 — Lyon — 280 — Bordeaux — 310 — Marseille — 305 — Départ de ces établissements. Communiqué par : Lille, Bonnières et Colombes, 10, rue de Calais, Paris. Aviation N° 1 N° 2 1/ 6 3/4 1/ 2 3/4 1/ 3 3/4 1/ 6 3/4 1/ 2 3/4 1/ 3 3/4 1/ 7 1/4 1/ 3 1/4 1/ 2 1/4 1/ 8 1/4 1/ 4 1/4 1/ 2 1/4 1/ 8 3/4 1/ 4 3/4 1/ 2 3/4 1/ 9 1/4 1/ 5 1/4 1/ 3 1/4 1/ 4 1/2 1/ 5 1/2 1/ 1 1/2 11 1/2 Cours à l'exportation f. o. b. Golfe : Le marché reste ferme malgré un certain ralentissement des demandes à l’exportation. Nos Agents nous télégraphient qu’à la date du 25 juillet, on cote : 64-66 Point final 375° 12 61-63 Point final 390 11 1/4 à 11 1/2 58° U. S. Navy Motor Gasoline 10 44° Water White Kerosene 7 1/4 41-43 Prime White Kerosene 6 1/4 Le marché de Londres Essence : Prix de gros, en vrac : Londres 1/ Banlieue 1/ Angleterre, Pays de Galles, sud de l’Ecosse 1/ Nord de l’Ecosse et Belfast.... Londonderry 1/8 3/4 Autre partie de l’Irlande du Nord Dublin 1/ Autre partie de l’Etat libre d’Irlande 1/ Les prix de gros en bidons de 2 gallons sont de 1 1/2 d. supérieurs aux prix en vrac sauf à Londres même où ils ne sont supérieurs que de 1 d. par gallon et dans l’Etat libre d’Irlande où ils coûtent 2 d. de plus par gallon. Pétrole lampant. — En vrac pour Londres et ses environs : Standard White, 7 1/2 d. par gallon. Pour le reste de l’Angleterre et le Pays