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primordial dans l’industrie du pétrole, où les marges bénéficiaires sont faibles par rapport aux variations de cours des produits. C’est ici que le rendement entre en jeu, car les valeurs de ces produits : essence, lampant, huiles, sont très différentes; les produits blancs ont toujours une plus grande valeur que les produits noirs, sauf les huiles, mais ces dernières, qui nécessitent des opérations plus compliquées, ont aussi un prix de revient beaucoup plus élevé que les autres. Bref, ces considérations de prix détermineront la plupart du temps, la nature des opérations à envisager, et le choix des installations à faire. Elles influeront, ensuite, sur la marche des usines et l’utilisation des appareils. En pratique, la distillation du pétrole brut ne sera pas faite en une seule fois ; on aura recours à une série plus ou moins grande de distillations successives. Suivant la nature du ou des bruts, et les convenances du commerce, on envisagera la fabrication de tous les produits dérivés (dont nous avons seulement indiqué les principaux), ou seulement d’une partie; économiquement, la question des huiles de graissage devra, en tous cas, être tranchée séparément. Les appareils devront être plus ou moins souples, pour se prêter aux variations de régime qu’on peut être appelé à leur faire subir. Enfin, il faut compter sur une évolution, avec le temps, des caractéristiques des produits exigées par le commerce ; c’est ainsi que l’essence fournie actuellement aux automobilistes n’a plus qu’un vague rapport avec celle que l’on vendait il y a vingt ans. Le commerce devient plus exigeant, les caractéristiques se précisent, et les fractionnements, que l’on doit produire à la distillation, se resserrent de plus en plus. Le cracking. Quoi qu’on fasse, il est impossible avec les procédés ordinaires de produire les différents dérivés du pétrole dans les proportions de la demande commerciale pour chacun d’eux. Il y a surabondance des produits lourds, notamment par rapport à l’essence, dont la consommation ne cesse de croître par suite du développement de l’automobile. On a donc cherché à modifier le rendement obtenu à la distillation normale du brut et on y est
de régime qu’on peut être appelé à leur faire subir. Enfin, il faut compter sur une évolution, avec le temps, des caractéristiques des produits exigées par le commerce ; c’est ainsi que l’essence fournie actuellement aux automobilistes n’a plus qu’un vague rapport avec celle que l’on vendait il y a vingt ans. Le commerce devient plus exigeant, les caractéristiques se précisent, et les fractionnements, que l’on doit produire à la distillation, se resserrent de plus en plus. Le cracking. Quoi qu’on fasse, il est impossible avec les procédés ordinaires de produire les différents dérivés du pétrole dans les proportions de la demande commerciale pour chacun d’eux. Il y a surabondance des produits lourds, notamment par rapport à l’essence, dont la consommation ne cesse de croître par suite du développement de l’automobile. On a donc cherché à modifier le rendement obtenu à la distillation normale du brut et on y est parvenu par l’emploi du procédé appelé « cracking ». Ce procédé permet de fabriquer de l’essence par décomposition des produits plus lourds : pétrole lampant, gas oil et même résidus. L’emploi du cracking s’est rapidement répandu au cours des dernières années, surtout aux Etats-Unis; sans lui, il aurait été vraisemblablement impossible de faire face à tous les besoins d’essence du marché. Les conséquences économiques du cracking sont donc de la plus grande importance; par le jeu de l’utilisation du cracking, il tend à s’établir une sorte d’équilibre entre la valeur des produits blancs et des produits noirs, ce qui favorise la régularisation du marché du pétrole, alors qu’autrefois ces produits, solidaires dans leur fabrication, n’avaient aucun lien commercial. Le cracking est basé sur la décomposition que nous avons signalée précédemment et qui se produit quand on chauffe le pétrole au-dessus d’une certaine température. Nous reviendrons plus en détail sur les différents procédés employés, en décrivant dans la suite les appareils utilisés. Pour le moment, indiquons seulement qu’il serait difficile de concevoir une raffinerie moderne ne disposant pas du cracking, celui-ci devant jouer dans une telle usine le rôle d’un véritable régulateur. Les propriétés chimiques du pétrole Nous venons de passer
impossible de faire face à tous les besoins d’essence du marché. Les conséquences économiques du cracking sont donc de la plus grande importance; par le jeu de l’utilisation du cracking, il tend à s’établir une sorte d’équilibre entre la valeur des produits blancs et des produits noirs, ce qui favorise la régularisation du marché du pétrole, alors qu’autrefois ces produits, solidaires dans leur fabrication, n’avaient aucun lien commercial. Le cracking est basé sur la décomposition que nous avons signalée précédemment et qui se produit quand on chauffe le pétrole au-dessus d’une certaine température. Nous reviendrons plus en détail sur les différents procédés employés, en décrivant dans la suite les appareils utilisés. Pour le moment, indiquons seulement qu’il serait difficile de concevoir une raffinerie moderne ne disposant pas du cracking, celui-ci devant jouer dans une telle usine le rôle d’un véritable régulateur. Les propriétés chimiques du pétrole Nous venons de passer en revue les différentes phases de la transformation du pétrole, sans avoir eu besoin de faire appel à aucune notion de chimie. De fait, pendant longtemps l’industrie du pétrole s’est peu préoccupée de cette science, et ce n’est que depuis peu et surtout depuis l’extension du cracking, qu’on a commencé à étudier sérieusement la nature chimique du pétrole. Nous allons voir cependant que le sujet de cette étude en valait la peine. Le pétrole est, en général, encore mal connu, et il est peu probable en particulier que l’analyse complète d’un brut déterminé ait jamais été faite. De même, les propriétés de ses constituants — quand on a pu les isoler — n’ont encore été étudiées que d’une manière rudimentaire. Le pétrole est, en effet, dans la situation des corps complexes de la chimie organique, dont l’analyse élémentaire (détermination du C, H, etc...) est facile, mais dont la séparation en éléments moléculaires est ardue. C’est essentiellement un mélange de nombreux hydrocarbures, de nature et en proportions différentes, suivant les provenances. Ces hydrocarbures appartiennent à quatre familles principales : 1° Les hydrocarbures paraffiniques de formule générale CnH2n+2, appelés de ce nom parce que la paraffine solide est un des membres de
à étudier sérieusement la nature chimique du pétrole. Nous allons voir cependant que le sujet de cette étude en valait la peine. Le pétrole est, en général, encore mal connu, et il est peu probable en particulier que l’analyse complète d’un brut déterminé ait jamais été faite. De même, les propriétés de ses constituants — quand on a pu les isoler — n’ont encore été étudiées que d’une manière rudimentaire. Le pétrole est, en effet, dans la situation des corps complexes de la chimie organique, dont l’analyse élémentaire (détermination du C, H, etc...) est facile, mais dont la séparation en éléments moléculaires est ardue. C’est essentiellement un mélange de nombreux hydrocarbures, de nature et en proportions différentes, suivant les provenances. Ces hydrocarbures appartiennent à quatre familles principales : 1° Les hydrocarbures paraffiniques de formule générale CnH2n+2, appelés de ce nom parce que la paraffine solide est un des membres de la famille. La molécule de ces corps renferme la proportion maxima d’hydrogène, ce qui fait dire qu’ils sont saturés. De ce fait, ils entrent difficilement en réaction. Les produits dérivés du pétrole composés principalement de ces hydrocarbures sont ainsi particulièrement stables et s’altèrent peu. 2° Les hydrocarbures oléfiniques de formule générale CnH2n. Ceux-ci ayant deux atomes d’hydrogène en moins par atome de carbone que les précédents, ne sont pas saturés, et entrent ainsi plus facilement en réaction. Les produits pétrolifères, qui renferment de tels hydrocarbures sont moins stables que les précédents, et notamment s’oxydent et s’altèrent à l’air. D’après les chimistes, ces hydrocarbures n'existeraient guère dans les pétroles naturels, et se formeraient seulement par l’action de la chaleur pendant la distillation. De fait, on les obtient en grandes quantités dans les produits du cracking. 3° Les hydrocarbures naphténiques ayant une formule semblable, mais formant une série homologue avec des propriétés physiques et chimiques distinctes. Ces corps sont notamment plus stables et se comportent comme des éléments saturés; pour expliquer ce fait, les chimistes donnent à leur molécule une contexture fermée et les appellent aussi hydrocarbures cycliques. 4° Enfin, on trouve dans les pétroles, en plus ou moins grande quantité, des
générale CnH2n. Ceux-ci ayant deux atomes d’hydrogène en moins par atome de carbone que les précédents, ne sont pas saturés, et entrent ainsi plus facilement en réaction. Les produits pétrolifères, qui renferment de tels hydrocarbures sont moins stables que les précédents, et notamment s’oxydent et s’altèrent à l’air. D’après les chimistes, ces hydrocarbures n'existeraient guère dans les pétroles naturels, et se formeraient seulement par l’action de la chaleur pendant la distillation. De fait, on les obtient en grandes quantités dans les produits du cracking. 3° Les hydrocarbures naphténiques ayant une formule semblable, mais formant une série homologue avec des propriétés physiques et chimiques distinctes. Ces corps sont notamment plus stables et se comportent comme des éléments saturés; pour expliquer ce fait, les chimistes donnent à leur molécule une contexture fermée et les appellent aussi hydrocarbures cycliques. 4° Enfin, on trouve dans les pétroles, en plus ou moins grande quantité, des hydrocarbures de la série des benzols, répondant à la formule générale C6H2n-6. En gros, les pétroles bruts naturels peuvent se diviser en trois grandes classes : ceux avec prédominance d’hydrocarbures paraffiniques et que l’on appelle pétroles à base paraffinique, ceux avec prédominance d’hydrocarbures naphténiques et que l’on appelle brut à base asphaltique, et ceux avec mélange en proportion à peu près égale des deux, que l’on appelle pétroles à base mixte. En dehors de ces constituants principaux, les pétroles naturels renferment en petite quantité et comme impuretés un certain nombre de composés, généralement des composés à trois éléments, comprenant, outre le carbone et l’hydrogène des hydrocarbures, un troisième élément, soufre, oxygène, azote, etc... Les plus gênantes de ces impuretés sont les composés du soufre, qui communiquent au pétrole, en outre d’une odeur désagréable, de néfastes propriétés corrosives. Ces composés sulfurés sont nombreux, et suivant leur nature chimique, ils ont tendance à se concentrer dans différentes fractions des distillats; ils se comportent aussi d’une façon différente au raffinage, qu’ils rendent ainsi plus compliqué. Une industrie bien ordonnée devra tenir un compte de plus en plus grand, de la nature chimique des produits bruts pour orienter sa fabrication, car les qualités de
base asphaltique, et ceux avec mélange en proportion à peu près égale des deux, que l’on appelle pétroles à base mixte. En dehors de ces constituants principaux, les pétroles naturels renferment en petite quantité et comme impuretés un certain nombre de composés, généralement des composés à trois éléments, comprenant, outre le carbone et l’hydrogène des hydrocarbures, un troisième élément, soufre, oxygène, azote, etc... Les plus gênantes de ces impuretés sont les composés du soufre, qui communiquent au pétrole, en outre d’une odeur désagréable, de néfastes propriétés corrosives. Ces composés sulfurés sont nombreux, et suivant leur nature chimique, ils ont tendance à se concentrer dans différentes fractions des distillats; ils se comportent aussi d’une façon différente au raffinage, qu’ils rendent ainsi plus compliqué. Une industrie bien ordonnée devra tenir un compte de plus en plus grand, de la nature chimique des produits bruts pour orienter sa fabrication, car les qualités de certains dérivés dépendent essentiellement de leur nature chimique. LA REVUE PETROLIÈRE 1743 Raffinage des produits de pétrole. Pour compléter le travail du pétrole, il y a, du reste, à effectuer le raffinage, opération purement chimique. Les produits obtenus par distillation ne sont pas immédiatement utilisables par le commerce, il faut leur faire subir une purification, qui constitue ce raffinage. Les impuretés qu’il s’agit d’éliminer sont les parties lourdes, provenant d’une décomposition pyrogénée, qui rendent les produits instables et leur donnent une mauvaise odeur. La méthode normale de raffinage consiste à traiter ces produits par l’acide sulfurique concentré qui forme, avec ces éléments, des composés appelés goudrons acides, que l’on élimine ensuite par décantation. On complète l’opération par des lavages à l’eau et à la lessive de soude pour rendre neutre le pétrole traité. Si les produits pétrolifères contiennent du soufre, le raffinage est rendu plus difficile. Dans le cas de l’essence, en particulier, on emploie alors un traitement au plombite de soude, réactif formé par dissolution de la litharge dans la soude caustique. Le raffinage à l’acide sulfurique est un moyen assez brutal, car l’acide réagit en même temps que les hydrocarbures normaux et élimine des portions utiles des produits
leur faire subir une purification, qui constitue ce raffinage. Les impuretés qu’il s’agit d’éliminer sont les parties lourdes, provenant d’une décomposition pyrogénée, qui rendent les produits instables et leur donnent une mauvaise odeur. La méthode normale de raffinage consiste à traiter ces produits par l’acide sulfurique concentré qui forme, avec ces éléments, des composés appelés goudrons acides, que l’on élimine ensuite par décantation. On complète l’opération par des lavages à l’eau et à la lessive de soude pour rendre neutre le pétrole traité. Si les produits pétrolifères contiennent du soufre, le raffinage est rendu plus difficile. Dans le cas de l’essence, en particulier, on emploie alors un traitement au plombite de soude, réactif formé par dissolution de la litharge dans la soude caustique. Le raffinage à l’acide sulfurique est un moyen assez brutal, car l’acide réagit en même temps que les hydrocarbures normaux et élimine des portions utiles des produits eux-mêmes. Avec les produits composés en majeure partie d’hydrocarbures non saturés, et ainsi, en particulier, avec les produits de cracking, les pertes de ce chef peuvent être très importantes. On a donc cherché autre chose. Actuellement, on tend à employer des moyens physiques de raffinage basés sur les propriétés d’absorption de certains corps : argiles décolorantes, charbon actif, silice gélatineuse. Ces moyens sont employés notamment dans le cas des huiles de graissage, dont le raffinage ordinaire se complique souvent de la formation d’émulsions gênantes. On opère alors soit par contact, en agitant le produit à raffiner avec l’agent de raffinage, soit par filtration au travers de la masse. Dans le cas des essences, on a de bons résultats en opérant en phase gazeuse. L’Avenir du pétrole. C’est surtout lorsque l’on envisage l’avenir du pétrole que la considération de sa composition chimique prend une importance considérable. Jusqu’ici, toute l’industrie pétrolifère que nous venons de décrire n’a pour but que de produire des carburants ou des combustibles, n’utilisant, par conséquent, que les propriétés calorifiques du pétrole. Il en sera tout autrement lorsqu’on voudra bien considérer que le pétrole naturel constitue la source la plus riche et la moins coûteuse des hydrocarbures, qui
de certains corps : argiles décolorantes, charbon actif, silice gélatineuse. Ces moyens sont employés notamment dans le cas des huiles de graissage, dont le raffinage ordinaire se complique souvent de la formation d’émulsions gênantes. On opère alors soit par contact, en agitant le produit à raffiner avec l’agent de raffinage, soit par filtration au travers de la masse. Dans le cas des essences, on a de bons résultats en opérant en phase gazeuse. L’Avenir du pétrole. C’est surtout lorsque l’on envisage l’avenir du pétrole que la considération de sa composition chimique prend une importance considérable. Jusqu’ici, toute l’industrie pétrolifère que nous venons de décrire n’a pour but que de produire des carburants ou des combustibles, n’utilisant, par conséquent, que les propriétés calorifiques du pétrole. Il en sera tout autrement lorsqu’on voudra bien considérer que le pétrole naturel constitue la source la plus riche et la moins coûteuse des hydrocarbures, qui sont la base de l’industrie chimique moderne, et qu’il faut actuellement se procurer par une pénible distillation des charbons. Déjà pendant la guerre, lorsque avec ce dernier, on n’a plus été capable de produire les quantités énormes de benzol et de toluène nécessaires à la fabrication des explosifs, c’est le pétrole qui a été chargé de les fournir. Il l’a fait sans difficultés. Actuellement, on fabrique déjà aux Etats-Unis de l’alcool isopropylique en traitant les gaz de cracking. Par oxydation, il serait possible de fabriquer d’autres alcools, éthers ou cétones, comme les alcools méthylique et éthylique, la glycérine, l’acétone, etc... Des polymérisations permettraient de faire des résines, du camphre, du caoutchouc. Combinés avec des procédés d’hydrogénation, de chloruration et de catalyse, on pourrait sans doute produire des éthers saponifiables, des corps gras, des huiles résinifiables (comme l’huile de lin), des matières colorantes, des produits pharmaceutiques. La voie dans laquelle paraît vouloir aujourd’hui s’engager l’industrie pétrolière paraît illimitée, et les réactions à réaliser, qui ne sont encore que des procédés de laboratoire, deviendront sans doute rapidement des procédés industriels. C’est ce qui explique que la grande industrie chimique commence à s’intéresser sérieusement au pétrole. (A suivre.) L’UNION NORMANDE Société Anonyme Service
pétrole qui a été chargé de les fournir. Il l’a fait sans difficultés. Actuellement, on fabrique déjà aux Etats-Unis de l’alcool isopropylique en traitant les gaz de cracking. Par oxydation, il serait possible de fabriquer d’autres alcools, éthers ou cétones, comme les alcools méthylique et éthylique, la glycérine, l’acétone, etc... Des polymérisations permettraient de faire des résines, du camphre, du caoutchouc. Combinés avec des procédés d’hydrogénation, de chloruration et de catalyse, on pourrait sans doute produire des éthers saponifiables, des corps gras, des huiles résinifiables (comme l’huile de lin), des matières colorantes, des produits pharmaceutiques. La voie dans laquelle paraît vouloir aujourd’hui s’engager l’industrie pétrolière paraît illimitée, et les réactions à réaliser, qui ne sont encore que des procédés de laboratoire, deviendront sans doute rapidement des procédés industriels. C’est ce qui explique que la grande industrie chimique commence à s’intéresser sérieusement au pétrole. (A suivre.) L’UNION NORMANDE Société Anonyme Service spécialisé par chantiers et automoteurs pour le transport des combustibles liquides, huiles de graissage, etc., etc. du Havre et Rouen à Paris, et toutes destinations à l'intérieur du territoire français GÉRANCE DE FLOTTES REMORQUAGES RAPIDES Siège Social : 32, Boulevard de la Bastille PARIS ROUEN Quai du Havre UKAUX (au Havre) 3, Place de l’Hôtel-de-Ville Pour tous renseignements s’adresser à PARIS 32, Boulevard de la Bastille, 32 Téléphone DIDEROT 08-94 et 08-95 DIDEROT INTER 5 Meilleur pistonnage, et le plus de pistonnage Le meilleur du monde, le plus du monde. Le piston GUIBERSON fait l’un et l’autre. Et c’est parce que le piston GUIBERSON fait le meilleur pistonnage du monde, qu’il en fait aussi le plus. Le piston GUIBERSON descend sans accrocher, ceci est dû à la grande flexibilité des bagues qui cèdent devant tous les ressauts. Il descend également plus rapidement, car le liquide passe à côté des bagues et passe à travers la valve en même temps. Le Piston GUIBERSON est plus efficace aussi à la sortie : la pression du liquide maintient les bords des bagues fermement collés contre les parois du tubage et il soulève ainsi la charge complète. Les bagues sont faites d’une composition spéciale,
Havre) 3, Place de l’Hôtel-de-Ville Pour tous renseignements s’adresser à PARIS 32, Boulevard de la Bastille, 32 Téléphone DIDEROT 08-94 et 08-95 DIDEROT INTER 5 Meilleur pistonnage, et le plus de pistonnage Le meilleur du monde, le plus du monde. Le piston GUIBERSON fait l’un et l’autre. Et c’est parce que le piston GUIBERSON fait le meilleur pistonnage du monde, qu’il en fait aussi le plus. Le piston GUIBERSON descend sans accrocher, ceci est dû à la grande flexibilité des bagues qui cèdent devant tous les ressauts. Il descend également plus rapidement, car le liquide passe à côté des bagues et passe à travers la valve en même temps. Le Piston GUIBERSON est plus efficace aussi à la sortie : la pression du liquide maintient les bords des bagues fermement collés contre les parois du tubage et il soulève ainsi la charge complète. Les bagues sont faites d’une composition spéciale, très durables, et travaillent pendant des semaines dans de l’huile de haute densité sans se détériorer. Elles sont, de plus, protégées par des tiges flexibles en acier qui leur permettent de glisser en sûreté sur tout ressaut ou joints de tubage, et qui évitent les déchirures. Des bagues d’un même diamètre peuvent travailler avec des tubages de deux dimensions, grâce à leur flexibilité. (Entièrement breveté.) L’illustration ci-dessus montre un piston GUIBERSON en usage sur un puits d’une compagnie indépendante de pétrole, à Little River (Oklahoma). Mieux vaut aller chez le Boulanger que chez le Médecin THE GUIBERSON CORPORATION Box 1106, DALLAS, Texas. U. S. A. L’Alcool Industriel et le Carburant National La porte ouverte à la venue du carburant national, par l’article 15 de la loi du 28 février 1923, a-t-elle été franchie par de nombreux hectolitres d’alcool? On peut répondre non si on veut bien examiner les chiffres en eux-mêmes, mais on est obligé de constater un progrès si on veut faire une comparaison. Donnons donc les chiffres des deux dernières campagnes, nous indiquerons ensuite comment on peut les lire et en tirer des conclusions. Rappelons que le Service des alcools, bureau d’achat et de rétrocession, placé sous le