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fractures multiples aux côtes et des lésions internes graves par compression. M. Daulau a expiré dans la nuit, à 3 heures du matin. Chemins de Fer sur routes de l’Algérie La Société des C.F.R.A. mettra en circulation, à titre d’essai, pendant le mois d’août et septembre, les dimanches et fêtes, à partir du 7 août, un train supplémentaire de voyageurs partant de Castelgione, à 8 h. 40 du soir et arrivant à Bab el-Oued à 11 h. 10 du soir. Dans le cas où ce train serait insuffisamment utilisé, il serait purement et simplement supprimé après avis préalable Les avis de décès sont reçus aux bureaux de l’Agence Havas jusqu'à 2 heures, et à l’Imprimerie jusqu'à 2 heures 1/2. LA RESPONSABILITÉ DE L'ACCIDENT INCOMBE À L'AIGUILLEUR DEZAFITE LE GOUVERNEMENT SERA REPRÉSENTÉ AUX FUNÉRALES DES 36 VICTIMES BORDEAUX. — L’enquête ouverte sur la tragédie de Saujon a établi que la responsabilité des mécaniciens qui conduisaient les deux convois n’est pas engagée, À l'instant de la collision, en effet, les signaux indiquaient que la voie était libre. D’autre part, on confirme qu’à la minute où l’accident s’est produit, le train tamponneur marchait à la vitesse règlementaire de dix kilomètres à l’heure. Ce fut par erreur que l’on partit tout d'abord d’une allure de soixante kilomètres. La véritable vitesse était bien celle du train de plaisir, en marche normale; mais, à l'approche de la gare de Saujon, le mécanicien avait serré les freins et ramené la vitesse au chiffre exigé par les règlements, à la traversée d’une station. Le coupable est l'aiguilleur Dezfate. — Les hauts fonctionnaires du réseau de l'Etat, joints au directeur du cabinet de M. Molineuand, ministre des Travaux publics, et au président du Parquet de Saintes, ont consacré toute leur journée à recueillir des témoignages et à examiner les lieux de la catastrophe de Saujon, La besogne a été considérablement simplifiée par les déclarations de l'aiguilleur Dezfate. Il n'est pas douteux que la responsabilité de celui-ci se trouve engagée dans l'affaire. Voici la formule communiquée par le substitut de Saintes aux journalistes : « — Il résulte de notre
fut par erreur que l’on partit tout d'abord d’une allure de soixante kilomètres. La véritable vitesse était bien celle du train de plaisir, en marche normale; mais, à l'approche de la gare de Saujon, le mécanicien avait serré les freins et ramené la vitesse au chiffre exigé par les règlements, à la traversée d’une station. Le coupable est l'aiguilleur Dezfate. — Les hauts fonctionnaires du réseau de l'Etat, joints au directeur du cabinet de M. Molineuand, ministre des Travaux publics, et au président du Parquet de Saintes, ont consacré toute leur journée à recueillir des témoignages et à examiner les lieux de la catastrophe de Saujon, La besogne a été considérablement simplifiée par les déclarations de l'aiguilleur Dezfate. Il n'est pas douteux que la responsabilité de celui-ci se trouve engagée dans l'affaire. Voici la formule communiquée par le substitut de Saintes aux journalistes : « — Il résulte de notre examen tout fait minutieux, a déclaré le magistrat, que la responsabilité principale de l'accident incombe à l'aiguilleur Dezfate. Il paraît tabli, en effet, définitivement, que l'aiguilleur donna la voie libre au train spécial de Lisbonne, alors que le train de fonds liaisnes 1512 avait encore la locomotive, le tender et un fourgon engagés sur la voie sur laquelle devait arriver le convoi officiel, c'est-à-dire le convoi régulier. « L'allure du train de plaisir, au moment de l'accident, était de 50 kilomètres à l'heure. Sous-Préfet de la Gironde, gouvernement, nombre de l'accident de Bordeaux Les funérailles des six victimes de l'accident de Saujon seront lieu demain mercredi, à 10 heures du matin. Le Préfet de la Gironde assistera. Les cercueils des deux jeunes filles de pensionnat de Barsac et ceux des morts reconnus ont été chargés, hier soir, par des soldats, dans des wagons qui les conduiront à Bordeaux, ce matin. Le matin, à l'aube, la plupart des cadavres ont quitté la gare de Saujon. Sabotage L’express de Cherbourg l’échappe belle PARIS. Des dépêches de l'agence donnent des détails sur un grave fait de sabotage constaté sur la ligne ferrée non loin de la gare de cette ville. Une tentative de
un fourgon engagés sur la voie sur laquelle devait arriver le convoi officiel, c'est-à-dire le convoi régulier. « L'allure du train de plaisir, au moment de l'accident, était de 50 kilomètres à l'heure. Sous-Préfet de la Gironde, gouvernement, nombre de l'accident de Bordeaux Les funérailles des six victimes de l'accident de Saujon seront lieu demain mercredi, à 10 heures du matin. Le Préfet de la Gironde assistera. Les cercueils des deux jeunes filles de pensionnat de Barsac et ceux des morts reconnus ont été chargés, hier soir, par des soldats, dans des wagons qui les conduiront à Bordeaux, ce matin. Le matin, à l'aube, la plupart des cadavres ont quitté la gare de Saujon. Sabotage L’express de Cherbourg l’échappe belle PARIS. Des dépêches de l'agence donnent des détails sur un grave fait de sabotage constaté sur la ligne ferrée non loin de la gare de cette ville. Une tentative de déraillement a été commise, hier, contre l'express de Cherbourg. Les employés ont pu enlever à temps trente-et-un gros boulons, dérobés dans un magasin de l'Ouest et qui obstruaient la voie. Déraillement Les obsèques des victimes. BORDEAUX. — Le Ministre de l'Intérieur a téléphoné, hier soir, au Préfet de la Gironde, pour inviter le Préfet à se réserver aux funérailles des victimes de l'accident de Saujon. Plusieurs tués MILANO. Un grave accident s'est, hier après-midi, sur la route entre Rome et Civitavecchia. Par suite, croit-on, d'une erreur d'aiguillage, plusieurs wagons d’un train de voyageurs partant de Rome sortirent des rails et tombèrent dans le fossé qui borde la route. Le train marchait à ce moment, à une vitesse de quarante kilomètres à l'heure. Les wagons déraillés, avec une telle violence s'entrechoquèrent que quatre compartiments furent complètement brisés. Le personnel du train et les voyageurs des wagons demeurés indemnes se portèrent aussitôt au secours des victimes. On retira, de dessous les débris des wagons, plusieurs tués et un grand nombre de blessés. Les cadavres et les blessés furent emmenés sur un train spécial à Civitavecchia. Le georama de l'Exposition de Bruxelles. Hier, l'attraction véritable était l'Exposition de Bruxelles. Dans le matin, les
pour inviter le Préfet à se réserver aux funérailles des victimes de l'accident de Saujon. Plusieurs tués MILANO. Un grave accident s'est, hier après-midi, sur la route entre Rome et Civitavecchia. Par suite, croit-on, d'une erreur d'aiguillage, plusieurs wagons d’un train de voyageurs partant de Rome sortirent des rails et tombèrent dans le fossé qui borde la route. Le train marchait à ce moment, à une vitesse de quarante kilomètres à l'heure. Les wagons déraillés, avec une telle violence s'entrechoquèrent que quatre compartiments furent complètement brisés. Le personnel du train et les voyageurs des wagons demeurés indemnes se portèrent aussitôt au secours des victimes. On retira, de dessous les débris des wagons, plusieurs tués et un grand nombre de blessés. Les cadavres et les blessés furent emmenés sur un train spécial à Civitavecchia. Le georama de l'Exposition de Bruxelles. Hier, l'attraction véritable était l'Exposition de Bruxelles. Dans le matin, les Touverts rendirent leur véritable attraction, la Exposition envahir par un nombre véritablement élevé de curieux. La aire, des seules portes ouvertes, témoignait de l'autorité imposée, des séries isolées s'isolèrent isolées, et des rarités tenues écartèrent le public. Pendant ce temps, la foule, négligeant les aperçus ouverts, resta massée, toute compacte, derrière les soldats et les agents, regardant, de loin, les nuages de Vincendie. La curiosité se portait surtout vers la section française, particulièrement prouvée, Le bruit se répandait dans l'influence, si on avait pu sauver sept millions de bijoux exposés dans la galerie de la première section. LES CURIEUX REGARDENT LES PAVILIONS BRULES HIER A BRUXELLES. Hier, l'heure véritable attraction était l'Exposition de Bruxelles. Le matin, les Touverts rendirent leur véritable attraction, l'Exposition envahir par un nombre véritablement élevé de curieux. La aire, des seules portes ouvertes, témoignait de l'autorité imposée, des séries isolées s'isolèrent isolées, et des rarités tenues écartèrent le public. Pendant ce temps, la foule, négligeant les aperçus ouverts, resta massée, toute compacte, derrière les soldats et les agents, regardant, de loin, les nuages de Vincendie. La curiosité se portait surtout vers la section française, particulièrement prouvée, Le bruit se répandait dans l'influence, si on avait pu
derrière les soldats et les agents, regardant, de loin, les nuages de Vincendie. La curiosité se portait surtout vers la section française, particulièrement prouvée, Le bruit se répandait dans l'influence, si on avait pu sauver sept millions de bijoux exposés dans la galerie de la première section. LES CURIEUX REGARDENT LES PAVILIONS BRULES HIER A BRUXELLES. Hier, l'heure véritable attraction était l'Exposition de Bruxelles. Le matin, les Touverts rendirent leur véritable attraction, l'Exposition envahir par un nombre véritablement élevé de curieux. La aire, des seules portes ouvertes, témoignait de l'autorité imposée, des séries isolées s'isolèrent isolées, et des rarités tenues écartèrent le public. Pendant ce temps, la foule, négligeant les aperçus ouverts, resta massée, toute compacte, derrière les soldats et les agents, regardant, de loin, les nuages de Vincendie. La curiosité se portait surtout vers la section française, particulièrement prouvée, Le bruit se répandait dans l'influence, si on avait pu sauver sept millions de bijoux exposés dans la galerie de la première section. LES CURIEUX REGARDENT LES PAVILIONS BRULES HIER A BRUXELLES. Hier, l'heure véritable attraction était l'Exposition de Bruxelles. Le matin, les Touverts rendirent leur véritable attraction, l'Exposition envahir par un nombre véritablement élevé de curieux. La aire, des seules portes ouvertes, témoignait de l'autorité imposée, des séries isolées s'isolèrent isolées, et des rarités tenues écartèrent le public. Pendant ce temps, la foule, négligeant les aperçus ouverts, resta massée, toute compacte, derrière les soldats et les agents, regardant, de loin, les nuages de Vincendie. La curiosité se portait surtout vers la section française, particulièrement prouvée, Le bruit se répandait dans l'influence, si on avait pu sauver sept millions de bijoux exposés dans la galerie de la première section. LES DEUX PRESIDENTS ECHANGENT DES TOASTS BERLIN. — Le Président Fallières est arrivé, hier après-midi, à 3 heures, à l'arrivée du port de Pont-Aven et de Croisèrès. À son débarquement, le Président de la République a été reçu par une délégation du Conseil fédéral composée de MM. Comtesse, président de la Confédération helvétique ; Meyer, président du Gouvernement fédéral suisse ; Steiger, conseiller de Berne, et par le comte d'Aunay, ambassadeur
seules portes ouvertes, témoignait de l'autorité imposée, des séries isolées s'isolèrent isolées, et des rarités tenues écartèrent le public. Pendant ce temps, la foule, négligeant les aperçus ouverts, resta massée, toute compacte, derrière les soldats et les agents, regardant, de loin, les nuages de Vincendie. La curiosité se portait surtout vers la section française, particulièrement prouvée, Le bruit se répandait dans l'influence, si on avait pu sauver sept millions de bijoux exposés dans la galerie de la première section. LES DEUX PRESIDENTS ECHANGENT DES TOASTS BERLIN. — Le Président Fallières est arrivé, hier après-midi, à 3 heures, à l'arrivée du port de Pont-Aven et de Croisèrès. À son débarquement, le Président de la République a été reçu par une délégation du Conseil fédéral composée de MM. Comtesse, président de la Confédération helvétique ; Meyer, président du Gouvernement fédéral suisse ; Steiger, conseiller de Berne, et par le comte d'Aunay, ambassadeur de France à Berne. Le cortège officiel, rapidement formé, se rend au Palais fédéral, où une réception a lieu. L'hospitalité offerte au Président par le Conseil fédéral suit. Des toasts cordiaux sont échangés entre MM. Fallières et Comtesse, le Président de la République se retire ensuite dans les appartements qui lui ont été réservés. Le Président Fallières, accordé avec le président Comtesse, a renoncé, en raison de la catastrophe de San Remo, à faire l'ascension projetée, pour aujourd'hui, sur le mont Thoune et à Interlaken. Il restera toute la matinée à l'ambassade de France. Après déjeuner, il fera probablement une promenade au environ de Berne, avec M. Comtesse. M. Fallières offrira, avant de rentrer à Paris, un dîner au président et aux membres de la Confédération helvétique. Entre journalistes BERLIN. — Les journalistes suisses ont offert, hier soir, un banquet en l'honneur des représentants de la Presse française. Au nombre des s-s confrères, M. Fillon, directeur de l'Agence télégraphique suisse, a porté un toast éloquent en l'honneur de la Presse française. Il a souligné l'affirmation d'un plus étroit des deux pays. M. Maurice Gaussergues a répondu, au nom des journalistes français, par un toast cordial. L'orage BERLIN. — Celui-ci, hier
lui ont été réservés. Le Président Fallières, accordé avec le président Comtesse, a renoncé, en raison de la catastrophe de San Remo, à faire l'ascension projetée, pour aujourd'hui, sur le mont Thoune et à Interlaken. Il restera toute la matinée à l'ambassade de France. Après déjeuner, il fera probablement une promenade au environ de Berne, avec M. Comtesse. M. Fallières offrira, avant de rentrer à Paris, un dîner au président et aux membres de la Confédération helvétique. Entre journalistes BERLIN. — Les journalistes suisses ont offert, hier soir, un banquet en l'honneur des représentants de la Presse française. Au nombre des s-s confrères, M. Fillon, directeur de l'Agence télégraphique suisse, a porté un toast éloquent en l'honneur de la Presse française. Il a souligné l'affirmation d'un plus étroit des deux pays. M. Maurice Gaussergues a répondu, au nom des journalistes français, par un toast cordial. L'orage BERLIN. — Celui-ci, hier matin, un violent orage a éclaté sur le Rhin, contrariant les fêtes organisées à l'occasion du voyage du Président de la République française. Le Comité chargé des réjouissances a dû renvoyer à son domicile les illuminations, et les bals publics, projetés. ENTRE NOUS Pour éclairer les incidents BERLIN. En présence des incidents fréquents qui se produisent depuis quelque temps, à la frontière austro-italienne, — incidents que les journaux ont, toutefois, fortement exagérés, — les autorités militaires autrichiennes, songent à prendre des mesures. Un général du corps de gendarmerie italien arrivera prochainement à Vienne pour conférer avec les autorités militaires autrichiennes. Aux Manœuvres de Serbie Les missions spéciales russe, bulgare et turque y assisteront HELSINGFORS, — Les manœuvres d'automne de l'armée serbe prendront, cette année, une extension beaucoup plus grande que les années précédentes, puisqu'il participera : les divisions du Danube, de la Drina et de Timok, les manœuvres auront lieu dans la Serbie du nord-ouest. Indépendamment des attachés militaires étrangers, elles seront suivies par des missions militaires spéciales de Russie, de Bulgarie et de Turquie. LEBLANC ARRIVE À LA CINQUIÈME ÉTAPET XL — C'est par un temps magnifique que s'est effectué le départ pour la cinquième étape du circuit de
des incidents fréquents qui se produisent depuis quelque temps, à la frontière austro-italienne, — incidents que les journaux ont, toutefois, fortement exagérés, — les autorités militaires autrichiennes, songent à prendre des mesures. Un général du corps de gendarmerie italien arrivera prochainement à Vienne pour conférer avec les autorités militaires autrichiennes. Aux Manœuvres de Serbie Les missions spéciales russe, bulgare et turque y assisteront HELSINGFORS, — Les manœuvres d'automne de l'armée serbe prendront, cette année, une extension beaucoup plus grande que les années précédentes, puisqu'il participera : les divisions du Danube, de la Drina et de Timok, les manœuvres auront lieu dans la Serbie du nord-ouest. Indépendamment des attachés militaires étrangers, elles seront suivies par des missions militaires spéciales de Russie, de Bulgarie et de Turquie. LEBLANC ARRIVE À LA CINQUIÈME ÉTAPET XL — C'est par un temps magnifique que s'est effectué le départ pour la cinquième étape du circuit de l'Est Douai-Amiens. Aubry s'est envolé le premier, à 5 h. 48. Leblanc prenait, à son tour, la roule de l'air. À son heure, il n'était pas qualifié pour continuer l'épreuve. Toutefois, agoni résolu de suivre la course quand même, il lançait son biplan à 5 h. 21. Chaque départ était salué par le acclamation frénétique des spectateurs qui se pressaient sur l'aérodrome de Douai. L'arrière AMIEXH — Les concurrents du circuit de l’Est sont arrivés sur l'aérodrome de Haut-Fresnois dans l'ordre suivant : Premier, Leblanc, à 6 h. 25. Deuxième, Auhrun. À 6 h. 35. Troisième, Legagneux, à 7 h. 53. La foule énorme, qui stationnait sur l'aérodrome, a fait une chaleureuse ovation aux trois aviateurs. Interviewés par les journalistes, à leur descente de l'aéroplane, Leblanc, Auhrun et Legagneux ont déclaré que leur voyage s'était effectué sans incident. Les prix Leblanc, arrivé en tête, gagne le premier des prix réservés à la cinquième étape, soit 1.500 francs. Auhrun revient le deuxième prix : 2.000 francs. Les troisième, quatrième et cinquième prix ne sont pas attribués, Legagneux ne suit pas les conditions exigées pour l'accomplissement de la course Douai-Amiens, mais il n'y participait pas comme concurrent. Le moralité d'Amiens AMIEXH, Aujourd'hui
salué par le acclamation frénétique des spectateurs qui se pressaient sur l'aérodrome de Douai. L'arrière AMIEXH — Les concurrents du circuit de l’Est sont arrivés sur l'aérodrome de Haut-Fresnois dans l'ordre suivant : Premier, Leblanc, à 6 h. 25. Deuxième, Auhrun. À 6 h. 35. Troisième, Legagneux, à 7 h. 53. La foule énorme, qui stationnait sur l'aérodrome, a fait une chaleureuse ovation aux trois aviateurs. Interviewés par les journalistes, à leur descente de l'aéroplane, Leblanc, Auhrun et Legagneux ont déclaré que leur voyage s'était effectué sans incident. Les prix Leblanc, arrivé en tête, gagne le premier des prix réservés à la cinquième étape, soit 1.500 francs. Auhrun revient le deuxième prix : 2.000 francs. Les troisième, quatrième et cinquième prix ne sont pas attribués, Legagneux ne suit pas les conditions exigées pour l'accomplissement de la course Douai-Amiens, mais il n'y participait pas comme concurrent. Le moralité d'Amiens AMIEXH, Aujourd'hui aura lieu le meeting d’aviation organisé à l’occasion du circuit de l'Est. Cette réunion comprend les épreuves suivantes : Vol sans crash : premier prix, 4,000 francs ; deuxième prix, 1.000 francs. Hauteur : prix unique, 2,000 francs. Voltige : premier prix, 2,000 francs ; deuxième prix, 1,000 francs. Leblanc file plus "vite" que les pigeons voyageurs AMIEXH, — La Société colombophile fait parti du Douai, pour Amiens quarante-quatre pigeons voyageurs un moment où partaient aussi Leblanc, Auhrun et Legagneux. Leblanc se dépasse tous les messieurs, le premier pigeon arrivé est à 23 minutes 20 secondes de plus que cet aviateur, mais le classement des hommes et des pigeons, Leblanc serait premier ; Auhrun ne serait que le 2ème, et Legagneux le 35ème. Le dernier pigeon, âgé de 3 mois seulement, est à deux minutes de plus que Legagneux. Les officiers aviateurs AMIEXH, — Les officiers aviateurs venus à Amiens, à l'occasion du circuit de l'Est, doivent rentrer aujourd'hui à Valenciennes. D'après les renseignements recueillis, ce soir, si le vent et la pluie le permettent, deux nu moins de nos officiers aviateurs atterriront à Valenciennes ou dans les environs, vers 6 heures. Un exploit de Lathairde de Paris à Londres
file plus "vite" que les pigeons voyageurs AMIEXH, — La Société colombophile fait parti du Douai, pour Amiens quarante-quatre pigeons voyageurs un moment où partaient aussi Leblanc, Auhrun et Legagneux. Leblanc se dépasse tous les messieurs, le premier pigeon arrivé est à 23 minutes 20 secondes de plus que cet aviateur, mais le classement des hommes et des pigeons, Leblanc serait premier ; Auhrun ne serait que le 2ème, et Legagneux le 35ème. Le dernier pigeon, âgé de 3 mois seulement, est à deux minutes de plus que Legagneux. Les officiers aviateurs AMIEXH, — Les officiers aviateurs venus à Amiens, à l'occasion du circuit de l'Est, doivent rentrer aujourd'hui à Valenciennes. D'après les renseignements recueillis, ce soir, si le vent et la pluie le permettent, deux nu moins de nos officiers aviateurs atterriront à Valenciennes ou dans les environs, vers 6 heures. Un exploit de Lathairde de Paris à Londres AMIEXH, — L'aviateur Lathairde va tenter d'établir un nouveau record. Divers journaux annoncent qu’il partira, ce matin, du champ de manœuvres d'Issy-les Moulineaux, pour effectuer son voyage de Paris à Londres. 1500 agneaux ordinaires, de 10 à 14 fr. la tête. — 25 négociants détaillants, dit mes 120 fr. les 100 kilos. — 85 porcs, 75 à 90 fr. 109 100 kilos. — 450 veaux de lait, de 120 à 125 fr. les 100 kilos. — 75 boucs et chèvres, de 12 à 20 fr. la tête. — 75 chevreaux et chevrettes, de 3 à 6 fr. la tête. Approvisionnements, — Œufs, à 0,75 la douzaine. — Volailles, à 1,00 la paire. — Canards, de 1 fr. à 4,25 la paire. — Dindes, de 8 à 10 fr. la paire — Oeufs. 1 fr. — Pommes de terre frais, à 0,3 les % kil. — Petits pois, de 20 à 25 francs les 100 kilos — Charbon de bois, à 7 fr. 00 les % kilos. Fruits et légumes, prix divers. Boucherie. — Il s’est débité 330 moutons et agneaux à la boucherie indigène du marché aux bestiaux où l'on s'approvisionna très avantageusement. À TOUS LÉS LECTEURS ET ABONNÉS Pour
100 kilos. — 85 porcs, 75 à 90 fr. 109 100 kilos. — 450 veaux de lait, de 120 à 125 fr. les 100 kilos. — 75 boucs et chèvres, de 12 à 20 fr. la tête. — 75 chevreaux et chevrettes, de 3 à 6 fr. la tête. Approvisionnements, — Œufs, à 0,75 la douzaine. — Volailles, à 1,00 la paire. — Canards, de 1 fr. à 4,25 la paire. — Dindes, de 8 à 10 fr. la paire — Oeufs. 1 fr. — Pommes de terre frais, à 0,3 les % kil. — Petits pois, de 20 à 25 francs les 100 kilos — Charbon de bois, à 7 fr. 00 les % kilos. Fruits et légumes, prix divers. Boucherie. — Il s’est débité 330 moutons et agneaux à la boucherie indigène du marché aux bestiaux où l'on s'approvisionna très avantageusement. À TOUS LÉS LECTEURS ET ABONNÉS Pour être agréables à nos lecteurs, nous servirons, pendant la période estivale, des abonnements de villégiature d'une durée minimum d'un mois au prix de l'Algérie: 1 fr. 75. — France: 2 fr. 50. — Étranger: 3 fr. 25. Les abonnés des NOUVELLES qui désireront recevoir le journal à leur résidence d'été sont priés de joindre à leur demande 1 fr. 50 pour frais de la nouvelle bande. Essentials! Nancy. 1er avril. Ces Pilules Suisses sont excellentes contre la constipation, l'on est très satisfait. 1 fr. 50 la boite. Monsieur Meunibel Julien, receveur principal des Postes et Télégraphes en retraite à Alger; Madame Chaibund Hélène, née Motielud; Monsieur Chasserand, interprète judiciaire à Bôivinier, et leurs enfants, Les familles Mouchelet, Auarry et Lévis des Vosges, et leurs enfants. Ont la douleur de faire part à leurs amis et connaissances de la perte cruelle qu'ils viennent d'éprouver en la personne de leur Madame MOUNDEL Lucie-Marie née HIT. leur épouse, bonne tante, belle-sœur, nièce et alliée, décédée à Alger le 16 août. Et les prient de vouloir bien assister à ses obsèques qui auront lieu mercredi 17 août courant à 5 h. 1/2 du soir. On se réunira au domicile mortuaire, boulevard Général-Parrain n° 2.