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toutes armes). Les travaux d'aménagement de la gare de Reims sont poussés activement. La salle des Pas-Perdus est déjà complètement débarrassée et d'immenses pancartes, de cinq mètres de longueur sur un mètre et demi de haut, sont fixées sur la grande grille extérieure pour indiquer les divers endroits d'embarquement. Place Drouet-d'Erlon, on vient de commencer la construction d'un grand arc de triomphe représentant le Kremlin. Il aura 23 mètres de hauteur. Une cinquantaine d'agents de la Sûreté sont arrivés hier matin de Paris. Visite à Pierrefonds M. du Charron, maire de Pierrefonds, a été avisé par la direction des beaux-arts que les souverains russes iraient visiter le château dans la matinée du 20 ; ils s'y rendraient en automobile, en passant par Beaumont, Vieux-Moulin et la route des Etangs de Saint-Pierre. Ils seraient de retour à Compiègne entre dix et onze heures, et pourraient partir pour Paris à midi vingt. La revue navale L'amiral Ménard a donné des instructions pour l'appareillage demain, à midi, des bâtiments de l'escadre du Nord et de la 2e division de l'escadre de la Méditerranée. Les croiseurs D'Assas et Dupont-de-Lôme laisseront en arrière le gros de l'escadre pour préparer en rade de Dunkerque le mouillage des navires. Nous recevons de notre correspondant de Cherbourg la dépêche suivante : « Comme le Journal l'a annoncé, le Cassini partira vendredi prochain. Ce navire, qui faisait partie de la revue de 1896 à Cherbourg, est un solide navire dont les qualités sont vantées par les officiers et les équipages. Le marin a ses préférences, en effet, pour les navires sur lesquels il est destiné à embarquer, et il ne se gêne pas pour traiter de « chaudron » le bâtiment qui n'a pas sa confiance. Le Cassini est un « bon bateau », tenant bien la mer et, chose appréciable, depuis 1894 qu'il est en service, n'a jamais eu d'avaries sérieuses, quoiqu'il ait toujours navigué en escadre. Aujourd'hui, il est un peu modifié, car on lui a supprimé ses deux tubes lance-torpilles, opération très critiquée par l'état-major. On l'a peint complètement de blanc pur jusqu'au sommet des mâts,
des navires. Nous recevons de notre correspondant de Cherbourg la dépêche suivante : « Comme le Journal l'a annoncé, le Cassini partira vendredi prochain. Ce navire, qui faisait partie de la revue de 1896 à Cherbourg, est un solide navire dont les qualités sont vantées par les officiers et les équipages. Le marin a ses préférences, en effet, pour les navires sur lesquels il est destiné à embarquer, et il ne se gêne pas pour traiter de « chaudron » le bâtiment qui n'a pas sa confiance. Le Cassini est un « bon bateau », tenant bien la mer et, chose appréciable, depuis 1894 qu'il est en service, n'a jamais eu d'avaries sérieuses, quoiqu'il ait toujours navigué en escadre. Aujourd'hui, il est un peu modifié, car on lui a supprimé ses deux tubes lance-torpilles, opération très critiquée par l'état-major. On l'a peint complètement de blanc pur jusqu'au sommet des mâts, qui ont été élevés de trois mètres pour lui donner un plus grand cachet d'élégance. La coupée a été élargie autant qu'il a été possible, et à tribord, à l'intention de l'impératrice, un large escalier bronzé et verni vient d'être établi. L'appartement du commandant est transformé complètement ; il s'ouvre sur une coursive décorée de trophées aux couleurs russes d'un effet très heureux. L'ameublement du salon est sobre et riche cependant : au milieu une table, autour quelques fauteuils style Louis XV. Masquant la crudité du jour, de légères tentures en damas écarlate sont tendues devant les hublots. Dans la chambre, le cabinet de toilette, les mêmes tentures donnent aux appartements une lumière rose. Le pied repose sur d'épais tapis de haute laine rouge striée de noir. Dans le salon, à la place d'honneur, on aperçoit le portrait du Président Loubet encadré simplement d'une légère baguette d'or. Lorsque, après avoir visité ce travail vraiment merveilleux, on remonte sur le pont, le jour vous aveugle. On jette cependant un nouveau coup d'oeil sur le dôme bleu et blanc élevé sur la dunette ; à hauteur d'appui court une rampe bleue agrémentée de torsades de soie. La dunette arrière forme un vaste
sur une coursive décorée de trophées aux couleurs russes d'un effet très heureux. L'ameublement du salon est sobre et riche cependant : au milieu une table, autour quelques fauteuils style Louis XV. Masquant la crudité du jour, de légères tentures en damas écarlate sont tendues devant les hublots. Dans la chambre, le cabinet de toilette, les mêmes tentures donnent aux appartements une lumière rose. Le pied repose sur d'épais tapis de haute laine rouge striée de noir. Dans le salon, à la place d'honneur, on aperçoit le portrait du Président Loubet encadré simplement d'une légère baguette d'or. Lorsque, après avoir visité ce travail vraiment merveilleux, on remonte sur le pont, le jour vous aveugle. On jette cependant un nouveau coup d'oeil sur le dôme bleu et blanc élevé sur la dunette ; à hauteur d'appui court une rampe bleue agrémentée de torsades de soie. La dunette arrière forme un vaste et gracieux salon; la superficie en est environ de cinquante mètres carrés. Cette transformation du navire de guerre en yacht de plaisance est vraiment extraordinaire. L'honneur en revient à M. l'ingénieur Maurice et à M. Huault, adjoint technique, qui reçoivent de leurs supérieurs de chaleureuses et méritées félicitations. » Le Cassini est commandé par un marin d'élite, le capitaine de frégate Gauchet, ancien aide de camp de l'amiral Gervais. » Le train du tsar Le train impérial russe destiné au transport du tsar, de la tsarine et de leur suite pendant leur séjour en France, est arrivé hier matin à la gare-frontière de Pagny-sur-Moselle. Ce train vient de Cologne par Sionck. Il se compose de onze voitures à quatre essieux et porte avec lui 400 tonnes de matériel divers. L'escorte du tsar Les caïds tunisiens partent aujourd'hui de Tunis sous la conduite du lieutenant de Branciolí, attaché militaire à la résidence, pour faire partie de l'escorte du tsar ; ce sont : Si Sadok Djeloulli, caïd de Sfax; Si Taïeb Djeloulli, caïd de Sousse ; Si Mohamed ben Khalifat, caïd de Gafsa, et Ben Ech Chahbi, khalifat de Meknès. Chacun d'eux emmène plusieurs cavaliers. A Arras La municipalité d'Arras n'a
Cassini est commandé par un marin d'élite, le capitaine de frégate Gauchet, ancien aide de camp de l'amiral Gervais. » Le train du tsar Le train impérial russe destiné au transport du tsar, de la tsarine et de leur suite pendant leur séjour en France, est arrivé hier matin à la gare-frontière de Pagny-sur-Moselle. Ce train vient de Cologne par Sionck. Il se compose de onze voitures à quatre essieux et porte avec lui 400 tonnes de matériel divers. L'escorte du tsar Les caïds tunisiens partent aujourd'hui de Tunis sous la conduite du lieutenant de Branciolí, attaché militaire à la résidence, pour faire partie de l'escorte du tsar ; ce sont : Si Sadok Djeloulli, caïd de Sfax; Si Taïeb Djeloulli, caïd de Sousse ; Si Mohamed ben Khalifat, caïd de Gafsa, et Ben Ech Chahbi, khalifat de Meknès. Chacun d'eux emmène plusieurs cavaliers. A Arras La municipalité d'Arras n'a pas été autorisée à édifier les deux tribunes, place de la Gare, pour la réception du Président de la République, qui doit s'arrêter une demi-heure en cette ville, en se rendant à Dunkerque, le 17 du courant. M. Loubet recevra les autorités départementales et locales dans un salon aménagé à cet effet à l'intérieur de la gare. Par suite, les fêtes figurant au programme dressé par la municipalité ont été décommandées. L'opposition ne vient pas cette fois de la Sûreté générale, qui avait accepté le projet, après s'être rendu compte de la facilité d'encadrer la place de la Gare d'un fort cordon de troupes. Mais le protocole a formulé un inflexible veto. La décoration de Paris Quoique rien d'officiel n'ait été demandé à M. Bouvard, relativement à la décoration à donner aux diverses rues par lesquelles passeront les souverains russes s'ils viennent à Paris, le directeur des services d'architecture et des promenades a déjà établi plusieurs projets. naturellement, aucun d'eux n'est définitif. Mais M. Bouvard a tenu à être en mesure d'exécuter rapidement ce qu'on lui demandera. Il a fait appel à tous ses fournisseurs habituels, qui pourront lui livrer presque instantanément les commandes qu'il leur fera. Au surplus, on
cet effet à l'intérieur de la gare. Par suite, les fêtes figurant au programme dressé par la municipalité ont été décommandées. L'opposition ne vient pas cette fois de la Sûreté générale, qui avait accepté le projet, après s'être rendu compte de la facilité d'encadrer la place de la Gare d'un fort cordon de troupes. Mais le protocole a formulé un inflexible veto. La décoration de Paris Quoique rien d'officiel n'ait été demandé à M. Bouvard, relativement à la décoration à donner aux diverses rues par lesquelles passeront les souverains russes s'ils viennent à Paris, le directeur des services d'architecture et des promenades a déjà établi plusieurs projets. naturellement, aucun d'eux n'est définitif. Mais M. Bouvard a tenu à être en mesure d'exécuter rapidement ce qu'on lui demandera. Il a fait appel à tous ses fournisseurs habituels, qui pourront lui livrer presque instantanément les commandes qu'il leur fera. Au surplus, on ne croit pas, à la direction des services d'architecture et des promenades, qu'il y ait lieu d'envisager l'éventualité d'une décoration somptueuse, et, comme le tsar repartirait pour Compiègne avant la chute du jour, on n'a pas à s'occuper des illuminations. La décoration probable serait à peu près la même que celle donnée à certaines rues de Paris en 1896. Dans les voies où il n'y a pas d'arbres, on placerait des mats assez rapprochés les uns des autres et reliés entre eux par des guirlandes de fleurs artificielles. Tous les mats seraient ornés de drapeaux aux couleurs russes et françaises et d'oriflammes. Dans les Champs-Élysées et dans l'avenue Maligne, les arbres recevraient une frondaison de fleurs multicolores en papier, comme cela s'est fait lors du précédent voyage du tsar à Paris. L'ambassade de Russie, l'Élysée, le Petit Palais et tous les endroits où les souverains pourraient s'arrêter recevraient naturellement une décoration spéciale. Celle du Petit Palais, pourtant, serait très simple : quelques écussons de drapeaux, des plantes vertes et des tapis, Au pont Alexandre-III, on ne ferait rien. On considère, avec raison d'ailleurs, que le pont n'a nullement besoin d'être mis en valeur au moyen de tentures plus ou moins
celle donnée à certaines rues de Paris en 1896. Dans les voies où il n'y a pas d'arbres, on placerait des mats assez rapprochés les uns des autres et reliés entre eux par des guirlandes de fleurs artificielles. Tous les mats seraient ornés de drapeaux aux couleurs russes et françaises et d'oriflammes. Dans les Champs-Élysées et dans l'avenue Maligne, les arbres recevraient une frondaison de fleurs multicolores en papier, comme cela s'est fait lors du précédent voyage du tsar à Paris. L'ambassade de Russie, l'Élysée, le Petit Palais et tous les endroits où les souverains pourraient s'arrêter recevraient naturellement une décoration spéciale. Celle du Petit Palais, pourtant, serait très simple : quelques écussons de drapeaux, des plantes vertes et des tapis, Au pont Alexandre-III, on ne ferait rien. On considère, avec raison d'ailleurs, que le pont n'a nullement besoin d'être mis en valeur au moyen de tentures plus ou moins criardes. Naturellement, tout ceci ne peut être donné que comme indication. D'ailleurs, M. Bouvard compte beaucoup sur les Parisiens pour l'aider à donner à nos rues la note joyeuse qu'elles ont toujours eue pour toutes les fêtes populaires et patriotiques. Au ministère de la guerre Le ministre de la guerre et Mme André ont donné, hier soir, un dîner en l'honneur du général Sakharov, chef d'état-major général de l'armée russe, et de Mme Sakharov. Assistaient à ce dîner : Le prince Ouroussoff, ambassadeur de Russie ; le président du conseil et Mme Waldeck-Rousseau : M. et Mme Delcassé ; le marquis de Montellier, ambassadeur de France en Russie ; le général Florentin, gouverneur militaire de Paris ; le général Pendez, faisant fonctions de chef d'état-major général de l'armée, et Mme Pendez ; le général Frater, sous-chef d'état-major, et Mme Frater ; le général Percin, chef du cabinet du ministre de la guerre ; le colonel Loukianoff ; le colonel Karavaïev ; le colonel de Fontenille, chef du 2e bureau de l'état-major, et Mme de Fontenille ; le colonel Moulin, attaché militaire en Russie ; le lieutenant-colonel de Lazareff, attaché militaire de Russie, et Mme de Lazareff ; le lieutenant-colonel Gallet,
et Mme André ont donné, hier soir, un dîner en l'honneur du général Sakharov, chef d'état-major général de l'armée russe, et de Mme Sakharov. Assistaient à ce dîner : Le prince Ouroussoff, ambassadeur de Russie ; le président du conseil et Mme Waldeck-Rousseau : M. et Mme Delcassé ; le marquis de Montellier, ambassadeur de France en Russie ; le général Florentin, gouverneur militaire de Paris ; le général Pendez, faisant fonctions de chef d'état-major général de l'armée, et Mme Pendez ; le général Frater, sous-chef d'état-major, et Mme Frater ; le général Percin, chef du cabinet du ministre de la guerre ; le colonel Loukianoff ; le colonel Karavaïev ; le colonel de Fontenille, chef du 2e bureau de l'état-major, et Mme de Fontenille ; le colonel Moulin, attaché militaire en Russie ; le lieutenant-colonel de Lazareff, attaché militaire de Russie, et Mme de Lazareff ; le lieutenant-colonel Gallet, sous-chef du cabinet, et Mme Gallet ; plus un certain nombre d'officiers de l'état-major particulier du ministre et de l'état-major de l'armée. Dans les départements L'Illustre Albin Rozet, député de la Haute-Marne, vient d'adresser à ses concitoyens la proclamation suivante : « Pour la seconde fois, S. M. l'empereur de Russie va être l'hôte de la France. Heureux et fier, le pays tout entier se lève pour l'acclamer. Avec un juste orgueil, il lui fera rendre honneurs de ses armées de terre et de mer. Il lui montrera une flotte superbe par la qualité de ses vaisseaux, la science du commandement et la valeur des équipages, et une armée admirable d'entraînement et de patriotisme. Forte par elle-même, la France se sent inattaquable avec son puissant allié. Placés sur la marche de l'Est, nous avons le culte de l'armée, gardienne de l'inviolabilité de notre sol. Nous l'aimons et nous la respectons; elle est pour nous l'âme et le bras de la patrie. Nous irons la saluer à Reims. Le spectacle de sa force et de sa beauté, rehaussé par la présence de notre grand allié, exaltera nos courages et nos espérances. Nous en rapporterons une foi immense et absolue dans l'indépendance
Russie va être l'hôte de la France. Heureux et fier, le pays tout entier se lève pour l'acclamer. Avec un juste orgueil, il lui fera rendre honneurs de ses armées de terre et de mer. Il lui montrera une flotte superbe par la qualité de ses vaisseaux, la science du commandement et la valeur des équipages, et une armée admirable d'entraînement et de patriotisme. Forte par elle-même, la France se sent inattaquable avec son puissant allié. Placés sur la marche de l'Est, nous avons le culte de l'armée, gardienne de l'inviolabilité de notre sol. Nous l'aimons et nous la respectons; elle est pour nous l'âme et le bras de la patrie. Nous irons la saluer à Reims. Le spectacle de sa force et de sa beauté, rehaussé par la présence de notre grand allié, exaltera nos courages et nos espérances. Nous en rapporterons une foi immense et absolue dans l'indépendance et la prospérité vitales de la patrie. Trois grands citoyens ont préparé ces triomphales journées : le Président de la République, le président du conseil et le ministre des affaires étrangères. Ils ont bien mérité de la nation. La Via Militaria MARINE Le Journal officiel publie une série de promotions dans le corps de santé de la marine, ainsi que la liste complète des élèves admis à l'École navale à la suite du concours de 1901. Commandements. — Par décision ministérielle du 11 septembre 1901, ont été nommés : M. le contre-amiral Mallarmé (Charles-Alfred), à l'emploi de directeur de l'École supérieure de marine. M. le contre-amiral Marquis (René-Julien), au commandement d'une division de l'escadre de la Méditerranée. M. le lieutenant de vaisseau Boulain (C. L. J.), au commandement du croiseur léger autonome submersible, le Triton, à Cherbourg. M. le lieutenant de vaisseau Wolf (J. M.), au commandement du croiseur léger autonome submersible Espadon, à Cherbourg. M. le lieutenant de vaisseau Colson (P. L.), au commandement du croiseur de haute mer l'Aventureur, école de pilotage d'Algérie-Tunisie. La « Melpomène ». — La frégate-école des gabiers Melpomène est arrivée ce matin à Brest, venant de l'étranger, où elle a fait une campagne
dans le corps de santé de la marine, ainsi que la liste complète des élèves admis à l'École navale à la suite du concours de 1901. Commandements. — Par décision ministérielle du 11 septembre 1901, ont été nommés : M. le contre-amiral Mallarmé (Charles-Alfred), à l'emploi de directeur de l'École supérieure de marine. M. le contre-amiral Marquis (René-Julien), au commandement d'une division de l'escadre de la Méditerranée. M. le lieutenant de vaisseau Boulain (C. L. J.), au commandement du croiseur léger autonome submersible, le Triton, à Cherbourg. M. le lieutenant de vaisseau Wolf (J. M.), au commandement du croiseur léger autonome submersible Espadon, à Cherbourg. M. le lieutenant de vaisseau Colson (P. L.), au commandement du croiseur de haute mer l'Aventureur, école de pilotage d'Algérie-Tunisie. La « Melpomène ». — La frégate-école des gabiers Melpomène est arrivée ce matin à Brest, venant de l'étranger, où elle a fait une campagne d'instruction. Il n'y a rien de nouveau à bord. La Melpomène va être désarmée et son commandant, le capitaine de vaisseau Aulx, sera remplacé par M. Paupie, officier du même grade. Le lancement du « Léon-Gambetta ». — Le lancement du croiseur de première classe le Léon-Gambetta, construit sur la cale de la Boucherie, dans le fond du port de guerre de Brest, aura lieu le samedi 26 octobre prochain, à la marée. Ce croiseur, qui sera l'un des plus beaux de son type, mesure 118 mètres de longueur et son déplacement sera de 12,550 tonneaux. Inlassamment, la direction des constructions navales va commencer les préparatifs du lancement. Flotte. — L'Isère est arrivée hier à Brest. La Mouette est arrivée à Rhodes. L'EXODUS DES RELIGIEUX À Marseille Marseille, 12 septembre. L'émoi est grand, à Marseille, dans le monde religieux ; il s'accroît à mesure qu'approche la date du 1er octobre, époque à laquelle la loi sur les associations devra recevoir son effet. Jugez, donc, il n'y a pas moins de quatre-vingts congrégations d'hommes et quarante-deux congrégations de femmes établies dans notre ville. J'était assez curieux de connaître les intentions et la situation respective de chacune d'elles. J'ai tout d'abord voulu
cale de la Boucherie, dans le fond du port de guerre de Brest, aura lieu le samedi 26 octobre prochain, à la marée. Ce croiseur, qui sera l'un des plus beaux de son type, mesure 118 mètres de longueur et son déplacement sera de 12,550 tonneaux. Inlassamment, la direction des constructions navales va commencer les préparatifs du lancement. Flotte. — L'Isère est arrivée hier à Brest. La Mouette est arrivée à Rhodes. L'EXODUS DES RELIGIEUX À Marseille Marseille, 12 septembre. L'émoi est grand, à Marseille, dans le monde religieux ; il s'accroît à mesure qu'approche la date du 1er octobre, époque à laquelle la loi sur les associations devra recevoir son effet. Jugez, donc, il n'y a pas moins de quatre-vingts congrégations d'hommes et quarante-deux congrégations de femmes établies dans notre ville. J'était assez curieux de connaître les intentions et la situation respective de chacune d'elles. J'ai tout d'abord voulu connaître la pensée de Mgr Andrieu, le nouvel évêque de Marseille, et il a bien voulu me la dire spontanément. — Je conseille à toutes les congrégations de demander l'autorisation légale, m'a-t-il dit, je leur conseille de se soumettre à la loi, car je considère l'éventualité de leur départ comme une calamité pour la France et le diocèse ; malheureusement, a-t-il ajouté, mes avis ne sont pas des ordres et je ne puis leur imposer ma volonté puisque le pape leur laisse toute liberté d'action. J'en sais, en effet, qui préfèrent s'expatrier que de rester aux conditions qu'on leur impose. Ces déclarations recueillies, je me suis rendu chez les Pères Jésuites. Le supérieur était absent; c'est son représentant le plus autorisé qui me reçoit, et, aussitôt après avoir échangé les formules ordinaires de la politesse, la conversation se engage, sur le sujet à l'ordre du jour. Que comptez-vous faire ? Partir, puisque l'on ne veut plus de nous. — Vous quittez la France ? Point du tout : nous allons chez des amis, car je suppose qu'on ne peut pas nous en empêcher. — Et votre maison, que va-t-elle devenir ? Ce qu'elle pourra. L'immeuble appartient à la Compagnie immobilière;
une calamité pour la France et le diocèse ; malheureusement, a-t-il ajouté, mes avis ne sont pas des ordres et je ne puis leur imposer ma volonté puisque le pape leur laisse toute liberté d'action. J'en sais, en effet, qui préfèrent s'expatrier que de rester aux conditions qu'on leur impose. Ces déclarations recueillies, je me suis rendu chez les Pères Jésuites. Le supérieur était absent; c'est son représentant le plus autorisé qui me reçoit, et, aussitôt après avoir échangé les formules ordinaires de la politesse, la conversation se engage, sur le sujet à l'ordre du jour. Que comptez-vous faire ? Partir, puisque l'on ne veut plus de nous. — Vous quittez la France ? Point du tout : nous allons chez des amis, car je suppose qu'on ne peut pas nous en empêcher. — Et votre maison, que va-t-elle devenir ? Ce qu'elle pourra. L'immeuble appartient à la Compagnie immobilière; nous allons résilier notre bail et le reste sera à la volonté de Dieu. — Vous ne tenterez donc pas de protester ? — Le mieux pour nous est de faire le moins de bruit possible. Nous devons courber la tête en attendant des jours meilleurs. — Vous ne demanderez donc pas l'autorisation ? — Pas le moins du monde. En ce qui nous concerne, d'ailleurs, cette prétention serait une illusion décevante. On ne nous autoriserait point. MM. Carriera et Glovis Hugues l'ont fort bien dit en déclarant que si l'on a fait une loi pour se débarrasser des ordres religieux, ce n'est pas la peine d'en faire une nouvelle pour leur permettre de rester. La reconnaissance des ordres religieux, continue le Père Jésuite, est du reste un marché de dupes pour eux : on ne peut pas mieux leur inciter à se passer la corde au cou. — Et votre pensionnat de Saint-Ignace ? — Il appartient à une Société civile ; depuis sa fondation, nos Pères y enseignaient; ils céderont la place à des laïques et l'école continuera à recevoir des élèves. La conclusion de cet entretien, c'est que les Pères Jésuites vont quitter leur maison ; un