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à l'autorité russe. Mais les Turkmènes Tekkes opposaient une résistance acharnée aux Russes. C'est alors que le général Skobeleff et le général-major Annankov proposèrent la construction d'un chemin de fer qui permettrait d'assurer le ravitaillement de la colonne expéditionnaire. Comme point de départ de la voie ferrée, la ville de Mikhaïlovsk fut choisie, au fond du Golfe de Michel. Le chemin de fer devait relier Mikhaïlovsk à Kizil-Arvat, d'une distance de deux cent vingt-cinq kilomètres, où commençait l'oasis de Tekkes. Un bataillon de chemin de fer, créé spécialement, fut chargé de la construction. Sur un parcours de 160 kilomètres, le pays était désertique. Pas une goutte d'eau; pour remédier à cette difficulté, on installa à Mikhaïlovsk des distilleries où l'on distillait l'eau de mer. Malgré tous ces obstacles, le tronçon Mikhaïlovsk-Kizil-Arvat était prêt avant 1880, et le général Skobeleff put transporter par cette voie soixante-quinze mille hommes et cent canons contre les Tekkes et réduire Ghéok-Tépé, leur forteresse, le 14 janvier 1880. La province de la Transcaspienne fut créée et on commença l'exploration des régions près de la frontière persane. Un reporter anglais, O'Donovan, était arrivé avant les Russes dans la célèbre oasis de Merw. Du reste, il avait éprouvé beaucoup de difficultés pour en sortir. Le colonel Alikhanov, d'origine lezghien, du Caucase, et d'une bravoure légendaire dans l'armée russe, contraignit l'influence des Anglais et décida la veuve du Khan de Merw à se soumettre sans combat à la Russie. 600 kilomètres en un an Ce succès détermina le gouvernement russe à prolonger le Transcaspian jusqu'à Merw. Un deuxième bataillon de chemin de fer fut créé en 1885 et, au mois de juillet 1886, on inaugura la portion de Merw, à huit cent vingt-deux kilomètres de la mer Caspienne, aux portes de l'Afghanistan. Près de six cents kilomètres avaient été construits en moins d'un an. Le 30 novembre 1886, la voie ferrée arrivait sur les rives de l'Oxus ou Amou-Daria. Un peu plus tard, la ligne devait atteindre Bokhara et Samarkand, la capitale de Toukourdjoum. Mais les Russes ne s'arrêtèrent pas là. La voie ferrée partie de Samarkand, arriva à
beaucoup de difficultés pour en sortir. Le colonel Alikhanov, d'origine lezghien, du Caucase, et d'une bravoure légendaire dans l'armée russe, contraignit l'influence des Anglais et décida la veuve du Khan de Merw à se soumettre sans combat à la Russie. 600 kilomètres en un an Ce succès détermina le gouvernement russe à prolonger le Transcaspian jusqu'à Merw. Un deuxième bataillon de chemin de fer fut créé en 1885 et, au mois de juillet 1886, on inaugura la portion de Merw, à huit cent vingt-deux kilomètres de la mer Caspienne, aux portes de l'Afghanistan. Près de six cents kilomètres avaient été construits en moins d'un an. Le 30 novembre 1886, la voie ferrée arrivait sur les rives de l'Oxus ou Amou-Daria. Un peu plus tard, la ligne devait atteindre Bokhara et Samarkand, la capitale de Toukourdjoum. Mais les Russes ne s'arrêtèrent pas là. La voie ferrée partie de Samarkand, arriva à Tachkent, traversant les "steppes de la faim". Une autre ligne de dix-huit cents kilomètres, en traversant les steppes de la mer d'Aral, devait être construite pour aboutir à Orenbourg, dans l'Oural, où arrivait, en 1877, la première locomotive, venant de Moscou par Samara. L'Asie Centrale était ainsi liée au cœur de la Russie. O. U. Les rations de novembre VICHY, 26 octobre. — Le ministre Secrétaire d'Etat à l'Agriculture et au Ravitaillement communique : Le "Journal Officiel" publie un arrêté fixant le taux des rations pour le mois de novembre. Par rapport au mois d'octobre, on remarque les différences ci-après : 1. PATES ALIMENTAIRES. — Une ration de 250 grammes de pâtes alimentaires est prévue pour tous les consommateurs en échange du ticket-lettre DW de la feuille de produits divers de novembre du type ordinaire ou du type spécial. En outre, d'autres distributions seront faites au cours du mois sur le plan national et des suppléments pourraient être accordés sur le plan régional à certaines localités particulièrement défavorables; et suivant les disponibilités. La faculté événementuelle d'échanger les pâtes contre des tickets de pain avec les tickets-lettres céréales de la deuxième quinzaine de la feuille de pain et accompagnés des tickets
de la Russie. O. U. Les rations de novembre VICHY, 26 octobre. — Le ministre Secrétaire d'Etat à l'Agriculture et au Ravitaillement communique : Le "Journal Officiel" publie un arrêté fixant le taux des rations pour le mois de novembre. Par rapport au mois d'octobre, on remarque les différences ci-après : 1. PATES ALIMENTAIRES. — Une ration de 250 grammes de pâtes alimentaires est prévue pour tous les consommateurs en échange du ticket-lettre DW de la feuille de produits divers de novembre du type ordinaire ou du type spécial. En outre, d'autres distributions seront faites au cours du mois sur le plan national et des suppléments pourraient être accordés sur le plan régional à certaines localités particulièrement défavorables; et suivant les disponibilités. La faculté événementuelle d'échanger les pâtes contre des tickets de pain avec les tickets-lettres céréales de la deuxième quinzaine de la feuille de pain et accompagnés des tickets chiffrés représentant une valeur de 60 gr., subsiste pour le mois de novembre. 2. PETITS DEJEUNERS. L'ensemble des consommateurs aura désormais la faculté de percevoir, contre remise ou coupon de novembre de la feuille semestrielle, des petits déjeuners cacaotiers précédemment réservés aux catégories J2, J3 et V. Le coupon N° 5 d'octobre de la feuille semestrielle, réservé à la saccharine, sera valable pour la distribution de cette denrée pendant les mois de novembre et décembre. La ration de base reste fixée à 50 grammes par semaine. Le ticket-lettre FA vaut 20 grammes; le ticket-lettre FB est sans valeur. La ration est fixée à 430 grammes pour le mois. Le ticket-lettre CA vaut 25 grammes; les tickets-lettres CB, CC et CD sont sans valeur. Le ticket lettre CH vaut 5 grammes. Le chocolat en tablettes de moins de 50 gr., dont la valeur était libre jusqu'à présent, sera désormais inclus dans le rationnement et ne pourra être acheté que contre le coupon N° 0 de la feuille semestrielle de la carte d'alimentation. Les consommateurs des catégories E, J1, J2, J3 et V. Malheur à l'homme seul déclare à Toulouse Al. Lagardelle TOULOUSE, 26 octobre. — Devant une nombreuse assistance, M. Hubert
5 d'octobre de la feuille semestrielle, réservé à la saccharine, sera valable pour la distribution de cette denrée pendant les mois de novembre et décembre. La ration de base reste fixée à 50 grammes par semaine. Le ticket-lettre FA vaut 20 grammes; le ticket-lettre FB est sans valeur. La ration est fixée à 430 grammes pour le mois. Le ticket-lettre CA vaut 25 grammes; les tickets-lettres CB, CC et CD sont sans valeur. Le ticket lettre CH vaut 5 grammes. Le chocolat en tablettes de moins de 50 gr., dont la valeur était libre jusqu'à présent, sera désormais inclus dans le rationnement et ne pourra être acheté que contre le coupon N° 0 de la feuille semestrielle de la carte d'alimentation. Les consommateurs des catégories E, J1, J2, J3 et V. Malheur à l'homme seul déclare à Toulouse Al. Lagardelle TOULOUSE, 26 octobre. — Devant une nombreuse assistance, M. Hubert Lagardelle, secrétaire d'Etat à Travail, président hier de la séance de clôture de la semaine d'études coopératives, a prononcé un discours dans lequel il a dit notamment : « Il faut que notre pays devienne une nation organisée. Il faut que l'unité, la solidarité, l'interdépendance des éléments qui constituent notre nation reviennent à des réalités profondes et vivantes. « L'individualisme est fini. Aujourd'hui, malheur à l'homme seul ! Voilà le cri qu'il faut en ce moment que le monde fasse entendre. L'individualisme de l'individu doit disparaître au profit du groupe. » Après avoir défini le rôle du patron, de l'ingénieur et de l'ouvrier dans le monde du travail, le ministre conclut en ces termes : « Si nous voulons construire un Etat nouveau, nous le construirons sur les ruines d'un Etat ancien; nous le construirons contre les survivances d'un temps ancien. Il est possible que la masse ne suive pas immédiatement, mais elle suivra un jour ou l'autre et notre grande joie, ce sera d'avoir nous-mêmes ouvert la voie. Il ne s'agit pas de réaliser et de triompher; il s'agit d'entreprendre: entreprenons ! » La Maréchale Pétain a été reçue par la municipalité d'Arles ARLES. 26 octobre. — Hier après-midi,
nation reviennent à des réalités profondes et vivantes. « L'individualisme est fini. Aujourd'hui, malheur à l'homme seul ! Voilà le cri qu'il faut en ce moment que le monde fasse entendre. L'individualisme de l'individu doit disparaître au profit du groupe. » Après avoir défini le rôle du patron, de l'ingénieur et de l'ouvrier dans le monde du travail, le ministre conclut en ces termes : « Si nous voulons construire un Etat nouveau, nous le construirons sur les ruines d'un Etat ancien; nous le construirons contre les survivances d'un temps ancien. Il est possible que la masse ne suive pas immédiatement, mais elle suivra un jour ou l'autre et notre grande joie, ce sera d'avoir nous-mêmes ouvert la voie. Il ne s'agit pas de réaliser et de triompher; il s'agit d'entreprendre: entreprenons ! » La Maréchale Pétain a été reçue par la municipalité d'Arles ARLES. 26 octobre. — Hier après-midi, M. du Lac, maire d'Arles, entouré de son Conseil municipal et des hauts fonctionnaires de la ville, a reçu dans la grande salle de la mairie, magnifiquement décorée, pour la circonstance, de plantes vertes, de draperies et d'oriflammes, Mme la Maréchale Pétain. M. Pelorson, secrétaire général adjoint à la Jeunesse; le général Dentz, Mgr du Bois de la Villers, archevêque d'Aix, et, les quatorze prélats venus à Arles à l'occasion du triduum en l'honneur de Saint Césaire. L'amiral Darlan à Fès RABAT, 26 octobre. — L'amiral Darlan qui avait quitté ce matin Rabat à bord de l'avion du général Juin, commandant en chef des troupes en Afrique du Nord, en compagnie du général Noguès, résident général de France au Maroc, est arrivé à Fès à 9 h. 40. Sur le terrain d'atterrissage, l'amiral a été salué par le général Albert, commandant la région de Fès, et par le commandant Salenier, chef des Services municipaux. Une compagnie de l'Ecole de l'Aviation rendit les honneurs. Les audiences du chef de l'Etat VICHY, 26 octobre. — Le Maréchal, chef de l'Etat, a conféré successivement aujourd'hui avec le gouverneur général Bréville, secrétaire d'Etat aux Colonies; MM. Pochat, ambassadeur de France; l'amiral Jardele, directeur de
le général Dentz, Mgr du Bois de la Villers, archevêque d'Aix, et, les quatorze prélats venus à Arles à l'occasion du triduum en l'honneur de Saint Césaire. L'amiral Darlan à Fès RABAT, 26 octobre. — L'amiral Darlan qui avait quitté ce matin Rabat à bord de l'avion du général Juin, commandant en chef des troupes en Afrique du Nord, en compagnie du général Noguès, résident général de France au Maroc, est arrivé à Fès à 9 h. 40. Sur le terrain d'atterrissage, l'amiral a été salué par le général Albert, commandant la région de Fès, et par le commandant Salenier, chef des Services municipaux. Une compagnie de l'Ecole de l'Aviation rendit les honneurs. Les audiences du chef de l'Etat VICHY, 26 octobre. — Le Maréchal, chef de l'Etat, a conféré successivement aujourd'hui avec le gouverneur général Bréville, secrétaire d'Etat aux Colonies; MM. Pochat, ambassadeur de France; l'amiral Jardele, directeur de la marine en zone occupée; l'amiral Fernet, secrétaire général du Conseil national; et M. Bérard, ambassadeur de France. Un avion britannique jette des bombes incendiaires sur un hameau savoyard ST-JEAN-DE-MAURIENNE. 26 octobre. — Après le survol du territoire français dans la nuit du 21 au 22, un avion britannique a laissé tomber un chapelet de 7 à 8 bombes incendiaires sur le territoire de la commune de Randens, près d'Aigueville, au hameau du Châtel, au lieu dit Châtelleret. Plusieurs bombes ont éclaté et ont mis le feu aux habitations, mais les voisins ont rapidement circonscrit le feu (O. F. 1: Havas). POUR LA RELÈVE Au Comité d'information ouvrière et sociale PARIS, 26 octobre. — Au cours d'une séance publique organisée hier au Palais de la Mutualité par le Comité d'information ouvrière et sociale, M. Gabriel Lafaye, président, a dressé le bilan des activités du C.I.O.S. À propos de la main-d'œuvre française en Allemagne, M. Lafaye a notamment dénoncé « les effets néfastes d'une fausse interprétation des réalités européennes volontairement entretenue par une propagande étrangère ». « Le Maréchal et le président Laval, conclut M. Lafaye aux applaudissements de plusieurs centaines de militants syndicalistes, ont le droit d'exiger de nous une
laissé tomber un chapelet de 7 à 8 bombes incendiaires sur le territoire de la commune de Randens, près d'Aigueville, au hameau du Châtel, au lieu dit Châtelleret. Plusieurs bombes ont éclaté et ont mis le feu aux habitations, mais les voisins ont rapidement circonscrit le feu (O. F. 1: Havas). POUR LA RELÈVE Au Comité d'information ouvrière et sociale PARIS, 26 octobre. — Au cours d'une séance publique organisée hier au Palais de la Mutualité par le Comité d'information ouvrière et sociale, M. Gabriel Lafaye, président, a dressé le bilan des activités du C.I.O.S. À propos de la main-d'œuvre française en Allemagne, M. Lafaye a notamment dénoncé « les effets néfastes d'une fausse interprétation des réalités européennes volontairement entretenue par une propagande étrangère ». « Le Maréchal et le président Laval, conclut M. Lafaye aux applaudissements de plusieurs centaines de militants syndicalistes, ont le droit d'exiger de nous une mobilisation pacifique car ils nous ont sauvés le 25 juin 1940 » (O.F.I. Havas). En l'honneur d'un spécialiste nantais NANTES 26 octobre. — Le tour de départ pour l'Allemagne d'un spécialiste nantais, M. Laplace, chaudronnier aux Chantiers de la Loire, a valu à celui-ci de recevoir, au cours d'une réception organisée en son honneur, toute une série de dons : 10.000 francs d'un industriel parisien, un portefeuille du département et une blague à tabac de la mairie. Après que le feldkommandant de Nantes eut dégagé le sens de la cérémonie en soulignant que, non seulement des ouvriers mais des directions d'entreprises, des cadres de maîtrise et des patrons s'engagent pour assurer la main-d'œuvre nécessaire à la ferme lutte européenne contre le bolchévisme, M. Laplace, qui partait en réponse à son idéal que pour améliorer sa situation matérielle, déclara qu'il « travaillerait de son mieux pour la victoire commune » (O. F. I. Havas). Départs de Paris VICHY. 26 octobre. — Deux trains complets d'ouvriers français partant pour l'Allemagne ont quitté hier Paris, l'un à 13 h. 50 par la gare de l'Est, l'autre à 14 h. 30 par la gare du Nord (O.F. I. Havas). Un appel du préfet de
organisée en son honneur, toute une série de dons : 10.000 francs d'un industriel parisien, un portefeuille du département et une blague à tabac de la mairie. Après que le feldkommandant de Nantes eut dégagé le sens de la cérémonie en soulignant que, non seulement des ouvriers mais des directions d'entreprises, des cadres de maîtrise et des patrons s'engagent pour assurer la main-d'œuvre nécessaire à la ferme lutte européenne contre le bolchévisme, M. Laplace, qui partait en réponse à son idéal que pour améliorer sa situation matérielle, déclara qu'il « travaillerait de son mieux pour la victoire commune » (O. F. I. Havas). Départs de Paris VICHY. 26 octobre. — Deux trains complets d'ouvriers français partant pour l'Allemagne ont quitté hier Paris, l'un à 13 h. 50 par la gare de l'Est, l'autre à 14 h. 30 par la gare du Nord (O.F. I. Havas). Un appel du préfet de la Charente ANGERS, 26 octobre. — Le préfet de la Charente et le délégué départemental à l'Information ont lancé aux ouvriers charentais un pressant appel en faveur de la relève. « Au succès de cette tâche, y est-il dit, est étroitement lié l'avenir immédiat de notre pays. Sur le sort malheureux qui maintient tant des nôtres captifs, nos ouvriers peuvent maintenant remporter une revanche pacifique ». (O. F. I." Havas). À propos de la mort du commandant Daillières Dans un récent article consacré à la mort du commandant Dallières, une erreur matérielle nous a fait écrire : C'est le commandant Dallières qui a réalisé, au cours de cette guerre, les seuls bombardements qui eurent lieu. Or, chacun sait que l'aviation française a parfaitement assuré, au cours de la guerre, de très nombreuses missions de bombardements entre autres, celles qui furent confiées à la quinzième escadre équipée de Farman du type qui précéda le Jules-Verne dont il est question dans l'article visé. Une autre unité, le Groupement numéro 9 de bombardement mérita la citation suivante : A exécuté six cent soixante-dix-sept missions de guerre dans les lignes ennemies représentant plus de deux mille heures de vol; lancé trois cent mille tonnes
malheureux qui maintient tant des nôtres captifs, nos ouvriers peuvent maintenant remporter une revanche pacifique ». (O. F. I." Havas). À propos de la mort du commandant Daillières Dans un récent article consacré à la mort du commandant Dallières, une erreur matérielle nous a fait écrire : C'est le commandant Dallières qui a réalisé, au cours de cette guerre, les seuls bombardements qui eurent lieu. Or, chacun sait que l'aviation française a parfaitement assuré, au cours de la guerre, de très nombreuses missions de bombardements entre autres, celles qui furent confiées à la quinzième escadre équipée de Farman du type qui précéda le Jules-Verne dont il est question dans l'article visé. Une autre unité, le Groupement numéro 9 de bombardement mérita la citation suivante : A exécuté six cent soixante-dix-sept missions de guerre dans les lignes ennemies représentant plus de deux mille heures de vol; lancé trois cent mille tonnes de bombes de tous calibres, perdu vingt-quatre officiers, cinquante-six sous-officiers, neuf soldats, etc. Signé VUILLEMIN. L'aviation de bombardement effectua, en outre, de nombreuses opérations hors du théâtre continental des opérations. Les opérations COMMUNIQUE ALLEMAND EN U. R. S. S. : Au sud-est de Novorossiisk des points d'appui ennemis, après d'âpres combats, ont été pris d'assaut. Des unités de montagne allemandes ont enfoncé, après des combats acharnés, de nombreuses positions de montagne au nord. Près de Touapse. Des formations d'avions de destruction ont attaqué et piqué des positions ennemies. Des avions de chasse croates ont abattu 5 appareils soviétiques en combats aériens. Sur l'ensemble du front, des contre-attaques locales et des poussées ennemies ont échoué avec des pertes importantes pour l'adversaire. Un groupe de forces ennemie a été dispersé. À Stalingrad les troupes d'attaque du Reich ont détruit des nids de résistance ennemis et occupé plusieurs rangs de maisons. Au nord de la ville la progression a été poursuivie jusqu'à un autre faubourg. Des attaques de diversion soviétiques venant du sud et du nord ont complètement échoué en partie après des combats corps à corps. Des avions de combat allemands ont neutralisé, par des attaques effectuées par vagues successives, l'artillerie ennemie
combats, ont été pris d'assaut. Des unités de montagne allemandes ont enfoncé, après des combats acharnés, de nombreuses positions de montagne au nord. Près de Touapse. Des formations d'avions de destruction ont attaqué et piqué des positions ennemies. Des avions de chasse croates ont abattu 5 appareils soviétiques en combats aériens. Sur l'ensemble du front, des contre-attaques locales et des poussées ennemies ont échoué avec des pertes importantes pour l'adversaire. Un groupe de forces ennemie a été dispersé. À Stalingrad les troupes d'attaque du Reich ont détruit des nids de résistance ennemis et occupé plusieurs rangs de maisons. Au nord de la ville la progression a été poursuivie jusqu'à un autre faubourg. Des attaques de diversion soviétiques venant du sud et du nord ont complètement échoué en partie après des combats corps à corps. Des avions de combat allemands ont neutralisé, par des attaques effectuées par vagues successives, l'artillerie ennemie à l'est de la ville. Des avions de chasse du Reich ont abattu 27 appareils ennemis. Un avion allemand n'a pas rejoint sa base. Les troupes du Reich ont repoussé sur le front du Don des tentatives ennemies en vue de traverser la rivière. Dans les secteurs central et septentrional activité de groupes de choc de part et d'autre. Des avions de combat allemands et roumains ont attaqué de jour et de nuit le trafic de ravitaillement ennemi sur rail et sur route. L'artillerie lourde de l'armée allemande a atteint à plusieurs reprises, dans la baie de Léningrad, le cuirassé soviétique « Marat ». Des explosions et des incendies ont été observés. SUR L'ANGLETERRE Des avions de combat légers du Reich ont attaqué avec succès, de jour, des installations industrielles dans plusieurs localités du littoral méridional de l'Angleterre. EN AFRIQUE: En Égypte les combats défensifs ont été couronnés de succès partout. Des pertes très importantes ont été infligées aux troupes britanniques. 104 chars de combat ennemis ont été détruits jusqu'à présent. Les combats continuent. Les aviations allemande et italienne ont effectué, de jour et de nuit, des attaques contre des unités motorisées ennemies. Des avions de destruction, du type Messerschmitt,
activité de groupes de choc de part et d'autre. Des avions de combat allemands et roumains ont attaqué de jour et de nuit le trafic de ravitaillement ennemi sur rail et sur route. L'artillerie lourde de l'armée allemande a atteint à plusieurs reprises, dans la baie de Léningrad, le cuirassé soviétique « Marat ». Des explosions et des incendies ont été observés. SUR L'ANGLETERRE Des avions de combat légers du Reich ont attaqué avec succès, de jour, des installations industrielles dans plusieurs localités du littoral méridional de l'Angleterre. EN AFRIQUE: En Égypte les combats défensifs ont été couronnés de succès partout. Des pertes très importantes ont été infligées aux troupes britanniques. 104 chars de combat ennemis ont été détruits jusqu'à présent. Les combats continuent. Les aviations allemande et italienne ont effectué, de jour et de nuit, des attaques contre des unités motorisées ennemies. Des avions de destruction, du type Messerschmitt, ont abattu 4 appareils ennemis du type Beaufighter. Une tentative de débarquement ennemie, aux environs de Marsah-Matrouh, effectuée dans la nuit du 23 au 24 octobre a été repoussée en haute mer dès grâce à l'intervention rapide d'avions de combat. Des avions de combat légers allemands ont attaqué avec succès des bases aériennes sur l'île de Malte, COMMUNIQUE ITALIEN EN AFRIQUE Sur le front égyptien de nouvelles violentes attaques, appuyées sur des engins blindés, ont été déclenchées par l'ennemi, ont échoué. Le nombre des chars de l'adversaire détruits s'est élevé à 104. Des formations aériennes italiennes et allemandes ont bombardé et mitraillé des cantonnements et des dépôts dans les arrières britanniques. 14 avions ont été abattus par les chasseurs de l'Axe en combats aériens. Une tentative faite par l'ennemi, en vue de débarquer derrière nos lignes, dans la zone de Marsah-Matrouh, a été déjournée par la prompte intervention d'avions d'assaut qui ont conduit les nombreuses barques à moteur chargées de troupes, à renoncer à leur action et à rebrousser cheminement. Une des embarcations, atteinte de plein fouet, a sauté. Un de nos sous-marins n'est pas rentré à sa base. Les équipages ont été en partie capturés. Les nouvelles ont été