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petit-fils de la princesse Sophie, sœur de Guillaume II. Pas encore vingt et un ans, le petit prince. L’autre est le prince Guillaume de Wied, neveu de la reine de Roumanie, et fils de la princesse Marie, qui était cousine de Guillaume II. Vingt-trois ans, un personnage! Il paraît, si l’on en croit des indiscrétions, que c’est de ce côté-là que pencherait le petit cœur. Il y aurait même eu promesse de mariage, en cachette entre eux, lors d’une récente union princière, à laquelle ils assistaient tous deux. C’est grave ! ces promesses-là, surtout quand on les fait devant la toilette nuptiale des amies d’enfance. Alors... Autres mariages, moins princiers : Mercredi, à Saint-Honoré-d’Eylau, le baron d’Ecurolles de Charnacé, avec Mlle Marie de Grandmaison. A Saint-Philippe-du-Roule, le mois prochain, M. Louis de la Grandière, épousera Mlle Suzanne Berger, fille du président de la Dette Ottomane. Pour le mois prochain aussi le mariage de M. Maurice de Plaix, avec Mlle de Menou. On ne chômera pas, dans nos églises « smart. » Vous les ombrages du Cap Martin, où l’impératrice d’Autriche promenait son inguérissable mélancolie, un monument va être élevé à sa mémoire. Ce sera un obélisque, surmonté de l’aigle autrichienne. Des inscriptions commémoreront la vie et la fin tragique de la souveraine. Tout un drame shakespearien sur la pierre. C’est la colonie autrichienne qui a eu l’idée de ce monument. Si on en élevait un à chacun des souverains dont l’infortune a aimé ces lieux de soleil et de repos, la Côte d’Azur deviendrait la nécropole des grandeurs de ce monde. Bil costumé, au château de Langlès, chez la baronne Finot. L’inévitable cotillon et le traditionnel souper par petites tables. Le cotillon conduit par Mlle Finot et M. de Fouquieres, et par Mlle de Lesseps et M. J. de Chandenay. Pas de grands efforts d’imagination, dans les costumes ; toujours l’historique plus ou moins heureux, et la fantaisie plus ou moins connue. Décidément, on ne sait plus innover. Le comte Urbain de Maillé, en réponse à une indiscrétion de Frisette, fait démentir que Don Carlos soit malade. Le représentant de
Des inscriptions commémoreront la vie et la fin tragique de la souveraine. Tout un drame shakespearien sur la pierre. C’est la colonie autrichienne qui a eu l’idée de ce monument. Si on en élevait un à chacun des souverains dont l’infortune a aimé ces lieux de soleil et de repos, la Côte d’Azur deviendrait la nécropole des grandeurs de ce monde. Bil costumé, au château de Langlès, chez la baronne Finot. L’inévitable cotillon et le traditionnel souper par petites tables. Le cotillon conduit par Mlle Finot et M. de Fouquieres, et par Mlle de Lesseps et M. J. de Chandenay. Pas de grands efforts d’imagination, dans les costumes ; toujours l’historique plus ou moins heureux, et la fantaisie plus ou moins connue. Décidément, on ne sait plus innover. Le comte Urbain de Maillé, en réponse à une indiscrétion de Frisette, fait démentir que Don Carlos soit malade. Le représentant de ce Monseigneur cite une dépêche du comte de Malgar, grand-maître de la maison du duc de Madrid. « Santé de Monseigneur excellente, dit le télégramme. » Je veux bien; c’est le carlisme qui est malade, alors ? FRISETTE. PETITS ABUS Il gelait ferme la nuit de Noël. La place de la Concorde aurait rendu des points à la piste du Palais de Glace; et les voitures, retournant des théâtres, qui s’en allaient vers le Trocadéro mettaient un quart d’heure à la traverser. Enfin, c’était fait. Le Cours la Reine, bien abrité entre sa double haie de palissades, promettait un parcours aisé. Les cochers s’y élançaient avec allégresse, et... ils tombaient dans un guet-apens. Un homme embusqué dans l’ombre prenait le cheval à la bride. L’homme n’était pas un voleur, au contraire : c’était un sergent de ville. Il ne demandait pas la bourse ou la vie : il ordonnait un demi-tour. Et cocher grognant, cheval palinant s'en retournaient sur le glacis à la recherche d'une autre voie. Je ne sais quel mince accident, une explosion, a-t-on dit, venait de se produire dans les chantiers de l'exposition et barrait le Cours-la-Heine. Le sergent de ville avait été envoyé en hâte pour
la Concorde aurait rendu des points à la piste du Palais de Glace; et les voitures, retournant des théâtres, qui s’en allaient vers le Trocadéro mettaient un quart d’heure à la traverser. Enfin, c’était fait. Le Cours la Reine, bien abrité entre sa double haie de palissades, promettait un parcours aisé. Les cochers s’y élançaient avec allégresse, et... ils tombaient dans un guet-apens. Un homme embusqué dans l’ombre prenait le cheval à la bride. L’homme n’était pas un voleur, au contraire : c’était un sergent de ville. Il ne demandait pas la bourse ou la vie : il ordonnait un demi-tour. Et cocher grognant, cheval palinant s'en retournaient sur le glacis à la recherche d'une autre voie. Je ne sais quel mince accident, une explosion, a-t-on dit, venait de se produire dans les chantiers de l'exposition et barrait le Cours-la-Heine. Le sergent de ville avait été envoyé en hâte pour en garder l'entrée. Mais dites-moi pourquoi, il se cachait à ce détour, au lieu de se tenir en vedette au bord du trottoir désert et bien éclairé de la place, afin que les cochers vissent de loin les signes de son bâton blanc. Dites-moi encore pourquoi les cochers, qui se rendent du centre de Paris au Trocadéro, ont la rage de choisir cet itinéraire, si difficile en hiver. Il en existe un autre, le plus court, celui bien connu, d'un omnibus — d'un omnibus oui, est invraisemblable et vrai. Les rues en sont étroites, entre de hautes maisons, le pavé n'y gèle point, et le jour on y pourrait redouter l'encombrement, mais à ces heures de nuit, il n'est pas à craindre. On dit: le Français ingénieux, le Parisien débrouillard ! Ce n'est certes pas à nos sergents de ville et à nos cochers de fiacre qu'il nous devons cette réception. JANE MISE. Port-Saïd, 21 décembre 1898. Quelques notes d'un voyage à travers le monde. — Les Femmes qui vont en Orient. Marseille, 16 décembre 1898 — Heureuses celles d'entre nous qui sont restées dans ce coin charmant du « Midi » qu'est actuellement Paris! J'ai quitté la grande ville
rendent du centre de Paris au Trocadéro, ont la rage de choisir cet itinéraire, si difficile en hiver. Il en existe un autre, le plus court, celui bien connu, d'un omnibus — d'un omnibus oui, est invraisemblable et vrai. Les rues en sont étroites, entre de hautes maisons, le pavé n'y gèle point, et le jour on y pourrait redouter l'encombrement, mais à ces heures de nuit, il n'est pas à craindre. On dit: le Français ingénieux, le Parisien débrouillard ! Ce n'est certes pas à nos sergents de ville et à nos cochers de fiacre qu'il nous devons cette réception. JANE MISE. Port-Saïd, 21 décembre 1898. Quelques notes d'un voyage à travers le monde. — Les Femmes qui vont en Orient. Marseille, 16 décembre 1898 — Heureuses celles d'entre nous qui sont restées dans ce coin charmant du « Midi » qu'est actuellement Paris! J'ai quitté la grande ville par cette douce journée prémiantière qui fut celle du 14 décembre dernier pour trouver à Marseille un mistral qui souffle de glace et un ciel tout endeuillé. Mais où sont les bleus horizons d'antan? À 11 heures du matin, le 10, embarquement sur l'Arabia. Ce n'est déjà plus la France car le bateau est Anglais. Adieu les complaisances d'agréables compagnons de route, adieu les visages souriants de notre cher pays : ici, c'est déjà le chacun pour soi qui triomphe. Pour un anglais en voyage, il n'y a ni homme ni femme, il n'y a que des adversaires capables de prendre la meilleure cabine ou d'occuper le bon coin. La place est au premier occupant ou au plus fort. Avis à tous! Nous sortons du port. La Méditerranée n'est guère clémente. L'immense Arabia qui jauge 8,000 tonnes danse comme une coque de noix. Déjà des malades sont réfugiés dans leur cabine. Sur le pont, les hommes grelottent sous leurs paletots; les femmes sont des amas de couvertures, de plaids, de fourrures, roulées sur des chaises longues. Ce ne sont que gens transis! Le soir, à la table, premier incident. Le capitaine, un bourreau malfaisant, ordonne, car il est de tempérament
car le bateau est Anglais. Adieu les complaisances d'agréables compagnons de route, adieu les visages souriants de notre cher pays : ici, c'est déjà le chacun pour soi qui triomphe. Pour un anglais en voyage, il n'y a ni homme ni femme, il n'y a que des adversaires capables de prendre la meilleure cabine ou d'occuper le bon coin. La place est au premier occupant ou au plus fort. Avis à tous! Nous sortons du port. La Méditerranée n'est guère clémente. L'immense Arabia qui jauge 8,000 tonnes danse comme une coque de noix. Déjà des malades sont réfugiés dans leur cabine. Sur le pont, les hommes grelottent sous leurs paletots; les femmes sont des amas de couvertures, de plaids, de fourrures, roulées sur des chaises longues. Ce ne sont que gens transis! Le soir, à la table, premier incident. Le capitaine, un bourreau malfaisant, ordonne, car il est de tempérament apoplectique, que toutes les portes soient ouvertes. Les dames protestent. Éternuements sur toute la ligne. Le loup de mer ne bronche pas! Seul, un Américain ose se lever, et devant les garçons stupéfaits de l'audace et le capitaine ahuri va lui-même fermer la maudite porte... Nouvel ordre du capitaine qui ne peut laisser amoindrir son autorité — La porte est derechef close! L'Américain se lève alors et sort en déclarant à haute voix que le capitaine est un grossier personnage — Et l'Américain a raison. Ce n'est certes point pour mon plaisir que je me suis embarquée sur l'Arabia car on y est aussi mal que possible — Mais qu'allez-vous faire dans cette galère, me direz-vous. Voici: Le premier des chapitres qu'il faut consacrer à l'étude que je désire entreprendre au cours de mon voyage sur la situation des Femmes à travers le monde, ne doit-il pas être sur les Femmes qui vont en Orient? Et où peut-on trouver la plupart de celles-ci, sinon sur un bâtiment anglais? C'est donc par devoir que nous sommes sur l'Arabia, et si tout y continue de même, rien ne viendra rendre agréable ce devoir, sinon de l'accomplir pour les lectrices de la Fronde.
ne peut laisser amoindrir son autorité — La porte est derechef close! L'Américain se lève alors et sort en déclarant à haute voix que le capitaine est un grossier personnage — Et l'Américain a raison. Ce n'est certes point pour mon plaisir que je me suis embarquée sur l'Arabia car on y est aussi mal que possible — Mais qu'allez-vous faire dans cette galère, me direz-vous. Voici: Le premier des chapitres qu'il faut consacrer à l'étude que je désire entreprendre au cours de mon voyage sur la situation des Femmes à travers le monde, ne doit-il pas être sur les Femmes qui vont en Orient? Et où peut-on trouver la plupart de celles-ci, sinon sur un bâtiment anglais? C'est donc par devoir que nous sommes sur l'Arabia, et si tout y continue de même, rien ne viendra rendre agréable ce devoir, sinon de l'accomplir pour les lectrices de la Fronde. La Française fait peu de longs voyages; aussi n'en rencontre-t-on que rarement sur nos lignes nationales. Quelques-unes cependant qui accompagnent leur mari à Saigon, à Hanoï, à long-Kong, au Japon, font heureusement exception. Elles sont peu nombreuses. Les belles-mères, les beaux-pères, sont là qui veillent avec un soin jaloux. Un gendre qui parle d'emmener sa femme plus loin que le Tréport ou Nice est déjà un gendre dangereux. Un gendre qui parle d'aller au Tonkin avec elle est une abomination des abominations! On le lui fait voir vite et cependant nos possessions d'outre-mer valent bien celles où l'Anglais s'installe avec femme et enfant. Mais aussi l'Anterre ne possède pas chez elle comme nous une organisation de la famille élégante, parfaitement homogène, dont les membres paraissent indissolublement liés et destinés à vivre dans un même coin de pays. Sur l'Arabia par exemple, voici trois cents passagères qui vont répandre à travers le monde, mieux que ne le feraient n'importe quels hommes, l'influence de l'Anterre. Parmi ces trois cents passagères plus de cent cinquante voyagent en première classe et payent un passage qui varie entre 1250 et 2500 francs... Ce ne sont donc point des misérables que la pauvreté chasse de chez
gendre qui parle d'emmener sa femme plus loin que le Tréport ou Nice est déjà un gendre dangereux. Un gendre qui parle d'aller au Tonkin avec elle est une abomination des abominations! On le lui fait voir vite et cependant nos possessions d'outre-mer valent bien celles où l'Anglais s'installe avec femme et enfant. Mais aussi l'Anterre ne possède pas chez elle comme nous une organisation de la famille élégante, parfaitement homogène, dont les membres paraissent indissolublement liés et destinés à vivre dans un même coin de pays. Sur l'Arabia par exemple, voici trois cents passagères qui vont répandre à travers le monde, mieux que ne le feraient n'importe quels hommes, l'influence de l'Anterre. Parmi ces trois cents passagères plus de cent cinquante voyagent en première classe et payent un passage qui varie entre 1250 et 2500 francs... Ce ne sont donc point des misérables que la pauvreté chasse de chez elles. Ce sont des femmes de colons ou de fonctionnaires. Il y a aussi parmi elles trois ou quatre « globe-trotters » qui vont bellement à travers le monde dépenser leur énergie, leur argent et satisfaire leur intelligente curiosité. Imaginez-vous quel renom plus grand aurait notre pays si quelques-unes de ses filles qui sont pour la plupart les plus instruites et les plus intelligentes, qui sont toujours plus charmantes que nos voisines d'outre-Manche, allaient, elles aussi, visiter les lointaines contrées de l'Extrême-Orient. Voyons un peu de près et sans passion, quelles elles sont exactement les vaillantes qui voyagent sur l'Arabia? Point jolies, certes, point élégantes. Toutes habillées et coiffées sur le même modèle. Jupe bleue ou brune, corsage écossais ou de couleur unie, ceinture de cuir, chapeau de paille perchée au haut de chignons plus ou moins garnis, souliers jaunes au talons plats ; l’une ressemble à l’autre. A bord, elles lisent ou elles jouent au palet. Dans le grand salon, le piano reste toujours muet. Nulle ne songe à l’ouvrir. A-t-il été jamais ouvert? Et nous songeons, à le voir si muet, aux soirées de l’Aïmand-Behie, le bâtiment français qui mène lui aussi en Extrême-Orient, aux concerts donnés par
ses filles qui sont pour la plupart les plus instruites et les plus intelligentes, qui sont toujours plus charmantes que nos voisines d'outre-Manche, allaient, elles aussi, visiter les lointaines contrées de l'Extrême-Orient. Voyons un peu de près et sans passion, quelles elles sont exactement les vaillantes qui voyagent sur l'Arabia? Point jolies, certes, point élégantes. Toutes habillées et coiffées sur le même modèle. Jupe bleue ou brune, corsage écossais ou de couleur unie, ceinture de cuir, chapeau de paille perchée au haut de chignons plus ou moins garnis, souliers jaunes au talons plats ; l’une ressemble à l’autre. A bord, elles lisent ou elles jouent au palet. Dans le grand salon, le piano reste toujours muet. Nulle ne songe à l’ouvrir. A-t-il été jamais ouvert? Et nous songeons, à le voir si muet, aux soirées de l’Aïmand-Behie, le bâtiment français qui mène lui aussi en Extrême-Orient, aux concerts donnés par de belles nuits étoilées sur la Mer Rouge et l’Océan Indien; aux sauteries improvisées; aux gais dîners. Ici, c’est la table d’hôte dans toute son horreur. Les messieurs sont en habit, les dames en toilette de soirée ; mais la table est servie par des indiens en costume européen noir crasseux, aux mains sales ; mais l’on est bousculé, pressé; nulle causerie! Dès le repas fini, les hommes disparaissent. Ils vont boire. Le whisky leur donne, entre eux, un peu de cette loquacité qu’on eût aimé à leur entendre à table. 19 Décembre. Après deux jours de mauvais temps, enfin, calme plat ! Nous devons en grande partie cette accalmie aux côtes de Crète que nous apercevons sur la gauche et qui nous protègent contre le vent. Une nuée d’enfants s’abat sur le pont. C’est toute une marmaille sortie des entrailles de l’Arabia avec le premier beau jour apparu. Ils vont et viennent sans que les mères s’en inquiètent beaucoup. Ah! mon Dieu ! Si c’était des mamans françaises, quel beau tapage, quelle gronderie ! Heureusement pour nos bambins ils sont Anglais. On les laisse libres. Des bébés de six mois à peine sont dans les bras de nourrices. Ce
crasseux, aux mains sales ; mais l’on est bousculé, pressé; nulle causerie! Dès le repas fini, les hommes disparaissent. Ils vont boire. Le whisky leur donne, entre eux, un peu de cette loquacité qu’on eût aimé à leur entendre à table. 19 Décembre. Après deux jours de mauvais temps, enfin, calme plat ! Nous devons en grande partie cette accalmie aux côtes de Crète que nous apercevons sur la gauche et qui nous protègent contre le vent. Une nuée d’enfants s’abat sur le pont. C’est toute une marmaille sortie des entrailles de l’Arabia avec le premier beau jour apparu. Ils vont et viennent sans que les mères s’en inquiètent beaucoup. Ah! mon Dieu ! Si c’était des mamans françaises, quel beau tapage, quelle gronderie ! Heureusement pour nos bambins ils sont Anglais. On les laisse libres. Des bébés de six mois à peine sont dans les bras de nourrices. Ce bateau qui est une abominable caserne est aussi une nursery ! .. Parmi toutes les bonnes d’enfants, voici une nourrice française avec son bonnet tuyauté blanc et ses grands rubans qui traînent jusque sur le pont. Elle ne sait pas un mot d’anglais; le bonheur d’entendre parler sa langue la comble d’une joie extraordinaire, et elle vient me raconter abondamment son histoire. Elle va à Calcutta avec Lady Curzon, la femme du nouveau vice-roi des Indes, et à l’honneur d’allaiter son héritier. Honneur que le mal de mer lui fait amèrement regretter. La présence d’un aussi grand nombre d’enfants à bord est aussi un fait à noter. Il indique comment les Anglais comprennent la colonisation. Coloniser par l’homme, n’est rien pour eux. Ils colonisent par l’enfant et par la femme. L’homme, c’est le présent. L’enfant et la Femme sont l’avenir. Quand comprendra-t-on cela chez nous ! 20 décembre, midi. Arrivée à Port-Saïd. Quel affreux mélange d’orientalisme et de vie occidentale. Sous le ciel désormais superbement bleu, c’est — hélas — un faubourg de Douvres ou de Folkstone. Quelques Anglais! que d’Anglais! s’écrierait le maréchal. Où sont les jours passés où nous étions tout puissants dans un pays qui nous doit
comble d’une joie extraordinaire, et elle vient me raconter abondamment son histoire. Elle va à Calcutta avec Lady Curzon, la femme du nouveau vice-roi des Indes, et à l’honneur d’allaiter son héritier. Honneur que le mal de mer lui fait amèrement regretter. La présence d’un aussi grand nombre d’enfants à bord est aussi un fait à noter. Il indique comment les Anglais comprennent la colonisation. Coloniser par l’homme, n’est rien pour eux. Ils colonisent par l’enfant et par la femme. L’homme, c’est le présent. L’enfant et la Femme sont l’avenir. Quand comprendra-t-on cela chez nous ! 20 décembre, midi. Arrivée à Port-Saïd. Quel affreux mélange d’orientalisme et de vie occidentale. Sous le ciel désormais superbement bleu, c’est — hélas — un faubourg de Douvres ou de Folkstone. Quelques Anglais! que d’Anglais! s’écrierait le maréchal. Où sont les jours passés où nous étions tout puissants dans un pays qui nous doit tout. Devant le paquebot s’ouvre à travers les sables la percée du canal. A ce propos, une anecdote que me raconte le rédacteur en chef d’un journal français du Caire. Au moment du débarquement des troupes anglaises en Egypte, M. de Freycinet avait donné l’ordre à nos troupes de descendre également à terre. M. de Lesseps, qui était alors en Egypte, apprit que nous allions coopérer à l’œuvre entreprise par nos éternels rivaux; il télégraphia alors une longue dépêche à M. de Freycinet, le suppliant d’arrêter nos troupes. Je me suis, dit-il, tout ne compliquez pas les événements. Je réponds de l’avenir ; les Anglais n’oseront ni ne pourront rien contre moi. M. de Freycinet, obéissant à la voix de de Lesseps qui passait pour l’homme le mieux informé, et ordonna à nos marins d’assister l’arme au bras aux opérations anglaises. On sait quels furent les événements. Les Anglais envoyèrent promener le « grand Français »; se moquèrent de ses trop pacifiques protestations, et occupèrent le pays. Ils y sont encore. Je n’ose vous parler de Fachoda! Mais quel changement depuis les six derniers mois où je passais déjà en Egypte. Il semble que cette malheureuse affaire nous ait diminués
également à terre. M. de Lesseps, qui était alors en Egypte, apprit que nous allions coopérer à l’œuvre entreprise par nos éternels rivaux; il télégraphia alors une longue dépêche à M. de Freycinet, le suppliant d’arrêter nos troupes. Je me suis, dit-il, tout ne compliquez pas les événements. Je réponds de l’avenir ; les Anglais n’oseront ni ne pourront rien contre moi. M. de Freycinet, obéissant à la voix de de Lesseps qui passait pour l’homme le mieux informé, et ordonna à nos marins d’assister l’arme au bras aux opérations anglaises. On sait quels furent les événements. Les Anglais envoyèrent promener le « grand Français »; se moquèrent de ses trop pacifiques protestations, et occupèrent le pays. Ils y sont encore. Je n’ose vous parler de Fachoda! Mais quel changement depuis les six derniers mois où je passais déjà en Egypte. Il semble que cette malheureuse affaire nous ait diminués plus qu’une défaite réelle. C’est à l’étranger qu'on sent ces choses-là. GRACE CORNE AU. Les Obsèques de Georges Rodenbach C’est hier, par une pâle journée d’hiver, qu’a été enseveli sous les roses le doux auteur de L’ile-la-Mort. Il semble que la nature ait voulu prendre part au deuil commun de tous les poètes et dans le ciel lourds et rapides nuages obstruaient à chaque instant les tristes rayons d’un timide soleil de décembre. Dès onze heures et demie, de nombreuses personnalités appartenant au monde des lettres et des arts stationnaient boulevard Berthier, devant le petit hôtel endeuillé de draperies noires. Parmi ceux qui avaient tenu à accompagner à sa dernière demeure le charmant poète si prématurément enlevé à l’affection des siens, nous avons remarqué MM. Octave Mirbeau, Léon Dierx, de Hérédia, Sully-Prudhomme, Catulle Mendès, Henri de Régnier, Albert Samain, Léon Hennique, Paul Clemenceau, Hanotaux, Jules Massenet, Huysmans, J.-H. Rosny, Jules Claretie, Jules Bois, Gustave Larroumet, François de Nion, Héné Maizeroy, Gaston Calmette, Ganderax, de Rodays, Rafaëlli, Fernand Vandérem, Lorenzi de Bradi, Robert de Souza, Henry Bataille, Eugène Fasquelle, Robert de Montesquiou, Gustave Toudouze, Alfred Valette, Henri Kistemakers, Henri Roujon, Linlilhac, Léon et Lucien Daudet, Mounet-Sully, Paul Mounet, Jeanniot, Léopold Lacour,