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se prononcer à ce sujet. Une grève de dockers à Cherbourg Cherbourg, 3 septembre. Une grève de dockers employés au déchargement des navires de bois, charbons et marchandises diverses, a éclaté jeudi matin à l'expiration du contrat passé il y a quelques mois entre les patrons et les dockers. Les dockers qui recevaient comme salaire une moyenne de 13 fr. par journée de 8 heures, plus des primes, notamment pour le déchargement du charbon, demandent un salaire de 20 à 25 fr. avec des suppléments importants, qui, disait un des employeurs, équivaudraient à une augmentation de 150 € et auraient pour résultat de faire passer de 50 à 125 fr. le prix de certains déchargements. M. le sous-préfet va réunir une Commission paritaire et s'efforcer de trouver un terrain d'entente. Equipages en grève à Bordeaux Bordeaux, 4 septembre. L'Union Syndicale des Marines du Commerce et de la Pêche annonce que les vapeurs Lorent et Bordeaux, de la Compagnie du P. O., dont les départs avaient été retardés, ont pu appareiller ce matin. Les vapeurs Edinburgh, Rotterdam, Caledonia, Capitalne-Dalprecht, Chellene ont pu également quitter. Les équipages obtiennent des satisfactions de salaires. Les vapeurs Guéthary et Laur sont arrêtés depuis hier soir, les équipages réclamant que l'augmentation leur soit accordée à partir du 1er octobre et non du 1er septembre. L'équipage du vapeur Portrieux, arrivé le 3 septembre, réclame lui aussi les augmentations de salaires et a prévenu le commandant du navire qu'il n'appareillerait pas si satisfaction ne lui était pas accordée dans la journée. La réglementation du travail dans la marine marchande Londres, 4 septembre. M. Léon Meyer, sous-secrétaire d'Etat de la Marine marchande a eu ce matin une entrevue avec M. Sidney Webb, vice-président du Board of Trade. M. Albert Thomas, directeur du B. I. T., avait été convoqué à l'entretien. Les deux ministres ont envisagé la possibilité d'améliorer les conditions du travail dans la marine marchande et d'aboutir à un régime intuitif sur la durée du travail. Ils ont souligné la nécessité de s'abstenir à bref délai le B. I. T. en vue de réaliser ces réformes. Avis aux
les équipages réclamant que l'augmentation leur soit accordée à partir du 1er octobre et non du 1er septembre. L'équipage du vapeur Portrieux, arrivé le 3 septembre, réclame lui aussi les augmentations de salaires et a prévenu le commandant du navire qu'il n'appareillerait pas si satisfaction ne lui était pas accordée dans la journée. La réglementation du travail dans la marine marchande Londres, 4 septembre. M. Léon Meyer, sous-secrétaire d'Etat de la Marine marchande a eu ce matin une entrevue avec M. Sidney Webb, vice-président du Board of Trade. M. Albert Thomas, directeur du B. I. T., avait été convoqué à l'entretien. Les deux ministres ont envisagé la possibilité d'améliorer les conditions du travail dans la marine marchande et d'aboutir à un régime intuitif sur la durée du travail. Ils ont souligné la nécessité de s'abstenir à bref délai le B. I. T. en vue de réaliser ces réformes. Avis aux navigateurs BREST, 14 septembre. S. S. Myrlan a rencontré le 2 septembre, à 13 heures, bouée dérivante d'environ 8 milles de distance, dangereuse pour la navigation. Position W 31' S. leOS1 W. BRUT, 4 septembre. Les bateaux de la Division de la Manche et de la Mer du Nord feront des tirs d'artillerie de jour et de nuit, du 9 au 25 septembre, dans les zones suivantes: 1. Tir de jour sur Men-Du. Zone interdite 1. La ligne droite Joignant le rivage de Pont-Meau au phare de la pointe des Poulains La ligne à une milles de terre, parallèle à la côte N.-E. (le Belle-Ile; La ligne droite Joignant la pointe de Quiberon à la pointe d'Enten (pointe M.-E. de Quiberon). La ligne droite Joignant la pointe d'Enten à la pointe du Grand Mont; Côte de la presqu'île de Quiberon jusqu'au congé de la Teigneouse; 3. La ligne Joignant la Teigneouse au phare de Quiberon 2. Cette zone est interdite à la navigation pendant les heures de tir, sauf: a) Aux bâtiments de guerre en exercice; b) Aux bâtiments du service des Poulains-et-Quilhem; Stationner pour travaux urgents de bâtissage; c) Aux bâtiments faisant le service régulier entre Belle-Île et Quiberon.
des tirs d'artillerie de jour et de nuit, du 9 au 25 septembre, dans les zones suivantes: 1. Tir de jour sur Men-Du. Zone interdite 1. La ligne droite Joignant le rivage de Pont-Meau au phare de la pointe des Poulains La ligne à une milles de terre, parallèle à la côte N.-E. (le Belle-Ile; La ligne droite Joignant la pointe de Quiberon à la pointe d'Enten (pointe M.-E. de Quiberon). La ligne droite Joignant la pointe d'Enten à la pointe du Grand Mont; Côte de la presqu'île de Quiberon jusqu'au congé de la Teigneouse; 3. La ligne Joignant la Teigneouse au phare de Quiberon 2. Cette zone est interdite à la navigation pendant les heures de tir, sauf: a) Aux bâtiments de guerre en exercice; b) Aux bâtiments du service des Poulains-et-Quilhem; Stationner pour travaux urgents de bâtissage; c) Aux bâtiments faisant le service régulier entre Belle-Île et Quiberon. II. Signaux d'avertissement. Une heure avant le commencement du tir, les sémaphores Flamanville hissent un pavillon rouge et le gardent battant pendant toute la durée du tir; les sémaphores de Quiberon, de la Pointe du Grand Mont, d'Hodoric, de la Pointe d'Arz, de l'Er Harelle. b) Des torpilleurs croisent avec pavillon rouge dans les coulisses de Belle-Île et entre les Grandes Cardinaux et la pointe du Grand Mont, pour prévenir et faire écarter les bâtiments. Ceux-ci doivent se conformer immédiatement aux instructions qu'ils reçoivent. III. Tirs au large. Des tirs de jour et de nuit auront lieu dans le Sud de Belle-Île, d'Hodoric et du Plateau de la Recherche, entre les méridiens de Kervily et du Four. La direction du champ de tir sera exercée par des torpilleurs dans les conditions suivantes: a) Tirs de jour (les torpilleurs exercent la surveillance dans les mêmes conditions que pour le tir sur Men-Du). b) Tirs de nuit des torpilleurs croisent avec deux pavillons rouges dans les zones de tir à partir d'une heure avant le coucher du soleil. Au vu des feux, les bâtiments doivent être déjà délivrés de se trouver à la tombée de la nuit dans la zone dangereuse et
pavillon rouge dans les coulisses de Belle-Île et entre les Grandes Cardinaux et la pointe du Grand Mont, pour prévenir et faire écarter les bâtiments. Ceux-ci doivent se conformer immédiatement aux instructions qu'ils reçoivent. III. Tirs au large. Des tirs de jour et de nuit auront lieu dans le Sud de Belle-Île, d'Hodoric et du Plateau de la Recherche, entre les méridiens de Kervily et du Four. La direction du champ de tir sera exercée par des torpilleurs dans les conditions suivantes: a) Tirs de jour (les torpilleurs exercent la surveillance dans les mêmes conditions que pour le tir sur Men-Du). b) Tirs de nuit des torpilleurs croisent avec deux pavillons rouges dans les zones de tir à partir d'une heure avant le coucher du soleil. Au vu des feux, les bâtiments doivent être déjà délivrés de se trouver à la tombée de la nuit dans la zone dangereuse et d'y séjourner pendant le tir. Signaux de nuit. Les torpilleurs de surveillance allument deux feux totales superposés et un feu rouge en tête de mat, une demi-heure avant l'heure prévue pour le commencement du tir. La fin du tir sera annoncée par trois fusées lancées par le dernier bâtiment tireur. Les sémaphores les sémaphores voisins de la zone où se feront les tirs de nuit hisseront deux pavillons rouges une heure avant le coucher du soleil. Cherbourg, 1er septembre. Le cargo Mauritania a coulé dans le port de Rosmeur, 200 mètres au Sud-Est du feu du môle. Les mats sont constamment hors de l'eau et l'épave est signalée par deux signaux rouges et, la nuit, par un fanal rouge. AUTORISATION DE COMMANDER AU CABOTAGE UN PETIT VOILIER FAISANT LE TRANSPORT DES CRUSTACÉS. Un des copropriétaires du voilier Q., affecté au transport des crustacés de l'île de Sein à Saint-Servan, avait demandé l'autorisation de commander ce voilier, bien que le navire effectuât une navigation complètement de cabotage qui nécessite réglementairement le commandement d'un capitaine au cabotage. Après examen de la question, le Sous-Secrétaire d'Etat à la Marine Marchande vient d'accorder l'autorisation sollicitée, en raison de la nature toute spéciale de la
Les sémaphores les sémaphores voisins de la zone où se feront les tirs de nuit hisseront deux pavillons rouges une heure avant le coucher du soleil. Cherbourg, 1er septembre. Le cargo Mauritania a coulé dans le port de Rosmeur, 200 mètres au Sud-Est du feu du môle. Les mats sont constamment hors de l'eau et l'épave est signalée par deux signaux rouges et, la nuit, par un fanal rouge. AUTORISATION DE COMMANDER AU CABOTAGE UN PETIT VOILIER FAISANT LE TRANSPORT DES CRUSTACÉS. Un des copropriétaires du voilier Q., affecté au transport des crustacés de l'île de Sein à Saint-Servan, avait demandé l'autorisation de commander ce voilier, bien que le navire effectuât une navigation complètement de cabotage qui nécessite réglementairement le commandement d'un capitaine au cabotage. Après examen de la question, le Sous-Secrétaire d'Etat à la Marine Marchande vient d'accorder l'autorisation sollicitée, en raison de la nature toute spéciale de la cargaison à transporter et du genre de navigation effectuée par le voilier Q. Il est bien entendu que l'autorisation donnée à M. M. copropriétaire, ne serait valable uniquement que pour le parcours de Sein à Saint-Servan et pour le transport des crustacés. Si l'Intéressé venait à effectuer d'autres parcours ou d'autres transports, il s'en communiera aux dispositions réglementaires. UN NAVIRE ALLEMAND EN DÉSÉERTÉ. Ouessant, 4 septembre. Le sémaphore a reçu les signaux de détresse du steamboat allemand Boschus, en perdition, par 48° Nord et 8° Ouest. NAVIOES DIVERS SIGNALES PAR T. S. P. E COURS DE ROUTE. AUX POSTES DE Ouessant Carimare, Antima, Cyclamen, Agen. La Marseille, Caliban, Siobe, Sevre, Omphale, Edmond Hénin, Macoria, Bordeaux. COSMOPOLITAN SAINT-NAZAIRE NEW-YORK-PHILADELPHIE Le prochain départ aura lieu, sauf imprévus, par S/S "ZAREMBO" 1, vers le 12 Septembre. S/S "SARCOXIE", vers le 2 Octobre. S/S "OLEN" vers le 20 Octobre. Pour tous renseignements, s'adresse aux Agents Généraux en France. Consortium Maritime Franco-Américain 7. rue des Fleurs, PARIS ou à ses représentants H. GUSTIN-STOLL et E. DAGUZAN, qual Démange, Saint-Nazaire. R. DE BOUARD, quai Fosse, à Havre. PAQUEBOTS ET VAPEURS ARRIVES À Panama. Rudson, all. de Valparaiso à Hambourg: À Saigon, 2. Linois, all. de Haiphong
d'autres transports, il s'en communiera aux dispositions réglementaires. UN NAVIRE ALLEMAND EN DÉSÉERTÉ. Ouessant, 4 septembre. Le sémaphore a reçu les signaux de détresse du steamboat allemand Boschus, en perdition, par 48° Nord et 8° Ouest. NAVIOES DIVERS SIGNALES PAR T. S. P. E COURS DE ROUTE. AUX POSTES DE Ouessant Carimare, Antima, Cyclamen, Agen. La Marseille, Caliban, Siobe, Sevre, Omphale, Edmond Hénin, Macoria, Bordeaux. COSMOPOLITAN SAINT-NAZAIRE NEW-YORK-PHILADELPHIE Le prochain départ aura lieu, sauf imprévus, par S/S "ZAREMBO" 1, vers le 12 Septembre. S/S "SARCOXIE", vers le 2 Octobre. S/S "OLEN" vers le 20 Octobre. Pour tous renseignements, s'adresse aux Agents Généraux en France. Consortium Maritime Franco-Américain 7. rue des Fleurs, PARIS ou à ses représentants H. GUSTIN-STOLL et E. DAGUZAN, qual Démange, Saint-Nazaire. R. DE BOUARD, quai Fosse, à Havre. PAQUEBOTS ET VAPEURS ARRIVES À Panama. Rudson, all. de Valparaiso à Hambourg: À Saigon, 2. Linois, all. de Haiphong à Singapour: à Buenos-Aires. Le Alba, de Bordeaux; À Suez, 3. Complègne, all. de Haiphong à Marseille; Peiho, all. de Pondichéry à Marseille: 4 Port-Said. 3, Ville-de-Metz, all. de Dunkerque à Brisbane; 4 Shanghaï. 4. André-Letton, all. de Marseille à Yokohama; à Gênes, 30. Chef-Ministre Armand-Bleret, de New-York; à Marseille. 3. Kouroussa, de Cotonou: 4. Circassienne, de Batoum Lumartine, de Beyrouth G.-G.-Jonnart de Ville; à Casablanca 3. Draa, de Marseille. ARRIVES À Ouest, 1. de Marseille à Cherbourg. 4. Colonna, de New-York. PARTIS De Carthagène, Mont-Cérès, all. de Marseille à New-Orléans; de Calabouca, 3, Saint-Jean, p. Rio; de Pernambuco, Amiral Sallandroune de la Mounie, all. d'Anvers à Buenos-Aires; de La Plata, 1, Amiral-Troude de Montevideo de Konakry, Casamance, p. Grand-Bassam. de Duala. 31. Tchad, all. de Marseille à Bordeaux; de Lisbonne. 3. Méditerranée, all. de Bordeaux à Buenos-Aires: de Newport, 3. Richelieu, p. Marseille; de Shanghai: 4. Azor-leHaut, all. de Yokohama à Marseille; d'Imperatrice, Heureux-Jean-Laurent, p. Philadelphie: de Dili, Chili, p. Marseille: de Haiphong, 1. Odet-Duchesne, all. de Marseille à Mauritanie d'et Duala. 1. Forie, p. Marseille de Marseille. G.-G.-Laferrière, p. Oran; G.A.-Bertin, Tunis., de Dakar. NIcheT, P. Cotonou: de Saint-Nazaire. 4. La Navarre, p. Colonie. PAR DEPARTS De Bordeaux.
3. Kouroussa, de Cotonou: 4. Circassienne, de Batoum Lumartine, de Beyrouth G.-G.-Jonnart de Ville; à Casablanca 3. Draa, de Marseille. ARRIVES À Ouest, 1. de Marseille à Cherbourg. 4. Colonna, de New-York. PARTIS De Carthagène, Mont-Cérès, all. de Marseille à New-Orléans; de Calabouca, 3, Saint-Jean, p. Rio; de Pernambuco, Amiral Sallandroune de la Mounie, all. d'Anvers à Buenos-Aires; de La Plata, 1, Amiral-Troude de Montevideo de Konakry, Casamance, p. Grand-Bassam. de Duala. 31. Tchad, all. de Marseille à Bordeaux; de Lisbonne. 3. Méditerranée, all. de Bordeaux à Buenos-Aires: de Newport, 3. Richelieu, p. Marseille; de Shanghai: 4. Azor-leHaut, all. de Yokohama à Marseille; d'Imperatrice, Heureux-Jean-Laurent, p. Philadelphie: de Dili, Chili, p. Marseille: de Haiphong, 1. Odet-Duchesne, all. de Marseille à Mauritanie d'et Duala. 1. Forie, p. Marseille de Marseille. G.-G.-Laferrière, p. Oran; G.A.-Bertin, Tunis., de Dakar. NIcheT, P. Cotonou: de Saint-Nazaire. 4. La Navarre, p. Colonie. PAR DEPARTS De Bordeaux. 4. Haïti, p. Casablanca; Saint-LOUIS, p. Mataderos: Missouri, p. Cuba; du Havre. 4. Amiral Pougnet, p. Cuba. VAPEURS CABOTEURS ARRIVES À Rouen 1. Larron, de Port-en-Bassin; Fochrote, de Cardiff; Snak, de Port-Talbot; Annyx, de Swansea; Zèle, de Newport; à Nantes, 4, Orléans, de Saint-Nazaire: Ramasconi, le Triomphant; à Saint-Nazaire, 4. Radium de La Palice; Maçon, de Vannes: Berville, des Sablés; Hôtel, de Newcastles; Limoges, de Dunkerque; à Marseille, 3. Timgad, Tafna, d'Ulége; 4. Lamoricière, d'Oran: à La Rochelle 1. Argonne, de Girardot; La Fontaine, de Rochefort, Saint-Servan, de Bordeaux. À Caen. 4. Circé, de Rouen; Emile-Deschamps, du Havre; Vellua-Liga, de Flandres. ARRIVES À Bordeaux 4, Préfet-Calquet, St-François-d'Assise, des Sables d'Olonne: Seine, de Copenhague; Orléans, p. Brabant: au Havre. 4. Contenta, de Rotterdam; Suzanne-Marie, de Hamburgue: Margaux, de Bordeaux; Bursmeuf, de Nantes; Neuville, de Caen; Seine, Quai-de-Laon. Exquise-berlines, de Caen. PARTIS De Rouen, 4, Schilling Frères, Oost; Knia, p. Middlesbrough; Ardennes, p. Blyth; Tron, P. New-York: Delphina, p. des Bermudes; Vard, O. Dover: Elloughhton, p. Swansea; ZHo, p. Tyne: de Oost, 4. Vaillant, p. Rouen; de Amsterdam, 4, Saint-Tropez, p. Swansea; Normandie, 1. Bordeaux, p. Bilbao; Marne, p. Rotterdam 3. Court 1/, p. Hull; La Coulisse, p. Saint; de Lujois. Armand-Bleret,
Radium de La Palice; Maçon, de Vannes: Berville, des Sablés; Hôtel, de Newcastles; Limoges, de Dunkerque; à Marseille, 3. Timgad, Tafna, d'Ulége; 4. Lamoricière, d'Oran: à La Rochelle 1. Argonne, de Girardot; La Fontaine, de Rochefort, Saint-Servan, de Bordeaux. À Caen. 4. Circé, de Rouen; Emile-Deschamps, du Havre; Vellua-Liga, de Flandres. ARRIVES À Bordeaux 4, Préfet-Calquet, St-François-d'Assise, des Sables d'Olonne: Seine, de Copenhague; Orléans, p. Brabant: au Havre. 4. Contenta, de Rotterdam; Suzanne-Marie, de Hamburgue: Margaux, de Bordeaux; Bursmeuf, de Nantes; Neuville, de Caen; Seine, Quai-de-Laon. Exquise-berlines, de Caen. PARTIS De Rouen, 4, Schilling Frères, Oost; Knia, p. Middlesbrough; Ardennes, p. Blyth; Tron, P. New-York: Delphina, p. des Bermudes; Vard, O. Dover: Elloughhton, p. Swansea; ZHo, p. Tyne: de Oost, 4. Vaillant, p. Rouen; de Amsterdam, 4, Saint-Tropez, p. Swansea; Normandie, 1. Bordeaux, p. Bilbao; Marne, p. Rotterdam 3. Court 1/, p. Hull; La Coulisse, p. Saint; de Lujois. Armand-Bleret, 46, p. Cardiff; Estel, p. PARTIS Du Havre, 4, Yole-de-Chalon, p. Boulogne: Hirondelle, p. Caen, de Bordeaux. La Mellizaire, p. La Pallice; Iena, p. Mumbles; Norbihan, p. Liverpool; Saint-Théodore, p. Valence. De Caen. 4, Caillouin, p. Southampton; Godot, p. Sunderland; Sefine, p. Le Havre; Quilbotin, p. Plymouth; Cire, p. Minneapolis. VOILIERS CABOTEURS ARRIVES À Brest, 1, Paul-Jean, de Vannes; à Lorient. 1, Fretens-Salé, de Blaye; DEMANDEZ LA PLUS BELLE FEMME QUE VOUS RENCONTRÊZE, COMMENT ELLE CONSERVE UN SI JOLI TEINT. Il y a neuf chances sur dix qu'elle emploie de la crème fraîche et de l'huile d'olive prédigérées, telles qu'elles se trouvent dans la CRÈME TOKALON, pour nourrir les tissus de sa peau et pour donner ainsi à son teint cette apparence pure et rosée de fraîcheur et de jeunesse qui est tant admirée. Ne jalouser pas sa beauté radieuse, mais employer de la Crème Tokalon et vous-même un joli teint. Cette crème n'occasionne absolument aucune poussée de duvets. Elle est préparée sous deux formes absolument non-grasse et légèrement grasse. En vente dans toutes les bonnes maisons. ET LES TISSUS Gon. de Saint-Louis; Saint-Pierre, de La Rochelle. PARTS De La Rochelle. 4, Maréchal-Sain, p. Brest; de Lorient, France, p. Noirmoutier;
VOILIERS CABOTEURS ARRIVES À Brest, 1, Paul-Jean, de Vannes; à Lorient. 1, Fretens-Salé, de Blaye; DEMANDEZ LA PLUS BELLE FEMME QUE VOUS RENCONTRÊZE, COMMENT ELLE CONSERVE UN SI JOLI TEINT. Il y a neuf chances sur dix qu'elle emploie de la crème fraîche et de l'huile d'olive prédigérées, telles qu'elles se trouvent dans la CRÈME TOKALON, pour nourrir les tissus de sa peau et pour donner ainsi à son teint cette apparence pure et rosée de fraîcheur et de jeunesse qui est tant admirée. Ne jalouser pas sa beauté radieuse, mais employer de la Crème Tokalon et vous-même un joli teint. Cette crème n'occasionne absolument aucune poussée de duvets. Elle est préparée sous deux formes absolument non-grasse et légèrement grasse. En vente dans toutes les bonnes maisons. ET LES TISSUS Gon. de Saint-Louis; Saint-Pierre, de La Rochelle. PARTS De La Rochelle. 4, Maréchal-Sain, p. Brest; de Lorient, France, p. Noirmoutier; de Morlaix, Iris, p. Le Conquet. GRANDE PÊCHE Nouvelles de Terre-Neuve (Communiqué par la Société des Œuvres de Mer.) Positions de 14 Sainte-Jeanne-d'Arc les 2, 3 septembre et 15 Nord et 53, 15 ouest. Petite brise du Sud; mer calme du Sud; brume légère, Baromètre 763 mm. Thermomètre 7°. Navires arrivés: Albatros, de Saint-Servan; Vagabond, de Britanny. Sur le Grand Banc, par le vapeur p.LM. il, le il, 6 milles Sept Slavons, allant au port de Saint-Pierre; le 1er, au mouillage, Louis Pasteur, Flora, Emile-Cary, Léon, DuSuay-Trouin, Gladiateur, Hidalgo. Tous bien. Le 7, 4e mois Baromètre pris chaque matin au Bureau de la Marine. La Société nationale de l'armement fut concédée au Comité des sous-secrétaires d'Etat de la Marine marchande et aux pêches a été aussitôt avisée. En conséquence, le chalutier Murs reprendra la mer ce matin à l'heure de 10 heures si toutefois il réussit à faire une glace. La situation, on le voit, se présente sous un meilleur jour. Sur les quais c'est le calme le plus parfait et le service d'ordre discret dont le commissaire de police Dagonnet, faisant fonction de commissaire central, a pris la direction, n'a eu aucunement à intervenir. Le Comité de grève a,
arrivés: Albatros, de Saint-Servan; Vagabond, de Britanny. Sur le Grand Banc, par le vapeur p.LM. il, le il, 6 milles Sept Slavons, allant au port de Saint-Pierre; le 1er, au mouillage, Louis Pasteur, Flora, Emile-Cary, Léon, DuSuay-Trouin, Gladiateur, Hidalgo. Tous bien. Le 7, 4e mois Baromètre pris chaque matin au Bureau de la Marine. La Société nationale de l'armement fut concédée au Comité des sous-secrétaires d'Etat de la Marine marchande et aux pêches a été aussitôt avisée. En conséquence, le chalutier Murs reprendra la mer ce matin à l'heure de 10 heures si toutefois il réussit à faire une glace. La situation, on le voit, se présente sous un meilleur jour. Sur les quais c'est le calme le plus parfait et le service d'ordre discret dont le commissaire de police Dagonnet, faisant fonction de commissaire central, a pris la direction, n'a eu aucunement à intervenir. Le Comité de grève a, d'ailleurs, déclaré qu'il ne répondait de l'ordre. Comme chaque jour, les grévistes ont fait en ville leur manifestation habituelle. Des poursuites D'autre part, un des membres du Syndicat nous a déclaré que des demandes de poursuites auraient été formulées par l'Autorité maritime contre lui-même et différents inscrits concernant leur refus de prendre la mer. ARRIVES. À Lorient, le 4. Héliotrope, 3.000 merlus; Grèbe, 3.000 merlus et 3.930 dorades. À La Rochelle, 4. Aunis, 3.500 merlus, 4.930 dorades, 431 poissons de gros, poissons de petits; Neptune, merlus, 7.000 dorades, 647 poissons de gros, 114 poissons de petits; Bernache, merlus, 1.500 dorades, poissons de gros, 101 poissons de petits. PETITE PÊCHE RENDEZ-VOUS. Pêche du 3 septembre. Raies filou et langoustes cinq bateaux sont rentrés avec des raies, des poissons de museaux, des conges, des anons et autres de mer, pour une valeur de à 9-:o fr. De 9 à 16 kilos de turbot, vendus à raison de 6.90 le kilo. De à kilos de langoustes, vendues à raison de 11 à 15 fr. le kilo et des couples de crabes-écrevises, vendus à raison de la compte. Merlans quinze canots sont rentrés avec une moyenne de à 100 merlans, qu'ils ont vendus à
de prendre la mer. ARRIVES. À Lorient, le 4. Héliotrope, 3.000 merlus; Grèbe, 3.000 merlus et 3.930 dorades. À La Rochelle, 4. Aunis, 3.500 merlus, 4.930 dorades, 431 poissons de gros, poissons de petits; Neptune, merlus, 7.000 dorades, 647 poissons de gros, 114 poissons de petits; Bernache, merlus, 1.500 dorades, poissons de gros, 101 poissons de petits. PETITE PÊCHE RENDEZ-VOUS. Pêche du 3 septembre. Raies filou et langoustes cinq bateaux sont rentrés avec des raies, des poissons de museaux, des conges, des anons et autres de mer, pour une valeur de à 9-:o fr. De 9 à 16 kilos de turbot, vendus à raison de 6.90 le kilo. De à kilos de langoustes, vendues à raison de 11 à 15 fr. le kilo et des couples de crabes-écrevises, vendus à raison de la compte. Merlans quinze canots sont rentrés avec une moyenne de à 100 merlans, qu'ils ont vendus à raison de 5 à 6 fr. le cent de petits et de 35 à 37 fr. le cent de moyens. Divers douze canots sont rentrés avec des maquereaux des conges, des vieilles, au congre, pour une valeur de 68 à 91 fr. six canots ont péché de 1 bonnards, vendus à raison de 1 kilo. Quatre canots ont péché de senelles, des algulilles, des petits conges, des carrelets, des petits tacots, pour une valeur de 71 à 91 fr. (Très maquereaux douze bateaux ont rentré avec une moyenne de 400 à gros maquereaux moyen, vendus à raison de 35 à 80 fr le cent. Petits maquereaux quatorze canots sont rentrés avec une moyenne de 600 à 1.500 petits maquereaux, vendus à à raison de 1 à 1.50 fr. le mille. Sardines quarante bateaux sont rentrés avec une moyenne de à 4.000 grosses sardines, moules 71-74 mm., au kilo, vendus à raison de à 1 fr. le kilo. Deux bateaux ont pêché thons, deux bateaux sont rentrés avec une moyenne de 200 à thons, vendus à raison de 384 à 400 fr. la douzaine. Petites sardines un bateau a pêché 5.000 petites sardines, moules mm., au kilo, vendus 58 fr. le