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son réservoir d'essence arrière, ce qui l'immobilisa longuement à son box de ravitaillement et multiplia, par la suite, ses ravitaillements. Dommage que cette belle épreuve ait été attristée par l'accident survenu, au virage de la Membrolle, pendant le premier tour, et causé par de Viscaya. Cet accident démontre, une fois de plus, la nécessité d'un autodrome que tous les constructeurs réclament depuis longtemps sans succès. L'constructeur Bugatti préconise sur ce point, non l'autodrome qui, comme à Monza ou à Brooklands, ne répond qu'imparfaitement à ce que l'on demande à la voiture, démarrages, reprises, changements de vitesse, puissance en côte, ce qui exige des engins spéciaux et de véritables acrobates, mais une route d'essai permanente comportant deux lignes droites en palier de M. LE . TROCQUER FÉLICITE SEAGRAVE 7 kilomètres de longueur, qui seraient réunies sur le petit côté du triangle par une route comportant une côte de 10 % et naturellement une descente. La Voisin au Grand Prix Voisin a présenté 13 premiers en course de vitesse son beau moteur sans soupape qui mena l'an dernier ses voitures à la victoire. Dans le Grand Prix de vitesse, la voiture de Morel ne dut qu'à un incident de ravitaillement de ne pas terminer le parcours. C’est la première fois que des formes rationnelles étaient appliquées par un constructeur à des voitures de vitesse. La Voisin fit, une fois de plus, sensation sur un circuit et l’une d’elles y prit une place fort honorable dans l’épreuve classique de l’année. Son record établi l’an dernier dans le Grand Prix de tourisme reste imbattable. On se souvient que ses quatre voitures avaient terminé première, deuxième, troisième et cinquième. Hourlier avait dépassé 107 de moyenne pour une consommation de moins de 15 litres d'essence et huile aux 100 kilomètres. Voisin, on le voit, conçoit et réalise la formule qui s’impose, en ajoutant, à son souci de parfaite exécution, celui de rendre également la voiture automobile aussi économique que possible. Il en est récompensé, d’ailleurs, par un succès facile à constater sur les routes de France, où les Voisin, silencieuses et rapides, particulièrement élégantes aussi, se
pas terminer le parcours. C’est la première fois que des formes rationnelles étaient appliquées par un constructeur à des voitures de vitesse. La Voisin fit, une fois de plus, sensation sur un circuit et l’une d’elles y prit une place fort honorable dans l’épreuve classique de l’année. Son record établi l’an dernier dans le Grand Prix de tourisme reste imbattable. On se souvient que ses quatre voitures avaient terminé première, deuxième, troisième et cinquième. Hourlier avait dépassé 107 de moyenne pour une consommation de moins de 15 litres d'essence et huile aux 100 kilomètres. Voisin, on le voit, conçoit et réalise la formule qui s’impose, en ajoutant, à son souci de parfaite exécution, celui de rendre également la voiture automobile aussi économique que possible. Il en est récompensé, d’ailleurs, par un succès facile à constater sur les routes de France, où les Voisin, silencieuses et rapides, particulièrement élégantes aussi, se font chaque jour plus nombreuses. Déjà vainqueur en tourisme Hartford continue en vitesse Vainqueur dimanche, dans les trois catégories du Grand Prix de tourisme, l’amortisseur de choc Hartford a confirmé ses capacités d’efficacité universellement connues dans le Grand Prix de vitesse, la plus grande épreuve de l’année, disputée hier entre constructeurs français, italiens et anglais, où il remporte les deux premières places avec Seagrave et Divo. La moyenne du vainqueur a atteint le chiffre formidable de 121 kilomètres. Le grand nombre des abandons prouve assez que la course était pénible, et les défectuosités de la route, dont toute la presse a parlé, la rendaient encore plus difficile. Plus que jamais, les concurrents devaient assurer une tenue de route parfaite et ils ont choisi leur Hartford, Le fameux amortisseur qui a quipé tous les vainqueurs des grandes épreuves se devait de leur apporter la sécurité sans laquelle il ne saurait y avoir de grandes vitesses. Si l’on ajoute à cela que l’amortisseur Hartford réunit le maximum de qualités : simplicité, légèreté, solidité, efficacité, et qu’il ne demande ni graissage ni entretien, on comprendra pourquoi il a trouvé un succès incomparable. Les automobilistes ont senti que s’il est toujours au premier rang
constructeurs français, italiens et anglais, où il remporte les deux premières places avec Seagrave et Divo. La moyenne du vainqueur a atteint le chiffre formidable de 121 kilomètres. Le grand nombre des abandons prouve assez que la course était pénible, et les défectuosités de la route, dont toute la presse a parlé, la rendaient encore plus difficile. Plus que jamais, les concurrents devaient assurer une tenue de route parfaite et ils ont choisi leur Hartford, Le fameux amortisseur qui a quipé tous les vainqueurs des grandes épreuves se devait de leur apporter la sécurité sans laquelle il ne saurait y avoir de grandes vitesses. Si l’on ajoute à cela que l’amortisseur Hartford réunit le maximum de qualités : simplicité, légèreté, solidité, efficacité, et qu’il ne demande ni graissage ni entretien, on comprendra pourquoi il a trouvé un succès incomparable. Les automobilistes ont senti que s’il est toujours au premier rang du palmarès des grandes épreuves, c’est que ses qualités l’imposent aux coureurs comme aux touristes. Le Dunlop sur le circuit de Touraine Déjà trente fois vainqueur depuis le début de l’année dans toutes les épreuves classiques, le Dunlop Cord participait au Grand Prix de vitesse, avec ses petits pneus de 28 pouces, alors que ses concurrents avaient utilisé des pneus de section bien supérieure. Et aucun incident de pneu ne vint contrarier la marche de ceux qui avaient choisi le Dunlop. En 1907, on disait déjà les prouesses du Dunlop dans Paris-Pékin, où le même train de pneumatiques avait parcouru près de 10,000 kilomètres. Le Dunlop Cord a profité des progrès réalisés depuis cette époque. Le tourisme et l’amortisseur Houdaille L’amortisseur Houdaille ne prend pas part aux courses, parce que, dans ce cas, spécial, il faut immobiliser complètement les ressorts, sans se soucier de la fatigue des organes de la voiture... ni de ceux du conducteur : seule, la vitesse compte. Pour le tourisme, c’est juste l’opposé. Or, Houdaille ne s'occupe que des touristes, qui, seuls, l’intéressent : permettre de faire du tourisme sans fatigue, sans secousses, sans chocs, ni pour le conducteur, ni pour la voiture, tel est le
28 pouces, alors que ses concurrents avaient utilisé des pneus de section bien supérieure. Et aucun incident de pneu ne vint contrarier la marche de ceux qui avaient choisi le Dunlop. En 1907, on disait déjà les prouesses du Dunlop dans Paris-Pékin, où le même train de pneumatiques avait parcouru près de 10,000 kilomètres. Le Dunlop Cord a profité des progrès réalisés depuis cette époque. Le tourisme et l’amortisseur Houdaille L’amortisseur Houdaille ne prend pas part aux courses, parce que, dans ce cas, spécial, il faut immobiliser complètement les ressorts, sans se soucier de la fatigue des organes de la voiture... ni de ceux du conducteur : seule, la vitesse compte. Pour le tourisme, c’est juste l’opposé. Or, Houdaille ne s'occupe que des touristes, qui, seuls, l’intéressent : permettre de faire du tourisme sans fatigue, sans secousses, sans chocs, ni pour le conducteur, ni pour la voiture, tel est le rêve d’Houdaille, qui l’a réalisé parfaitement, comme on le sait. Faut-il rappeler que, cette année encore, c’est Houdaille qui a gagné le concours d’amortisseurs ? La roue Rudge-Withworth ajoute un succès à son palmarès Comme toujours, et dans toutes les grandes épreuves, toutes les voitures participant au Grand Prix de l’A. C. F. étaient munies de la roue détachable ! Rudge-Withworth. La voiture gagnante du Grand Prix de vitesse a pu réaliser, en grande partie grâce à la roue Rudge-Withworth, une vitesse formidable sur une route difficile. DANS LA MODE La maison LEWIS, 18, rue Royale, soldera tous les chapeaux d'été du mardi 3 au samedi 7 juillet. Vente exclusivement au comptant. Mme BOSSARD, LE PRINCIPAL TÉMOIN DE L'ACCUSATION DU PROCÈS E. JUDET, MAINTIENT SES DÉCLARATIONS. Me LÉOUZON LE DUC LUI REPROCHE SES CONTRADICTIONS Les témoins de la défense, parmi lesquels les généraux Marchand, Pau, l'amiral Degouy, le colonel Quinton, MM. Beau et Noblemaire affirment le patriotisme et le désintéressement de l’accusé. Le principal témoin de l'accusation, Mme Bossard, a été entendue, hier, par la cour d’assises. Simplement vêtue de noir, elle fit sa déposition d’une voix monotone. Elle commença par rappeler le désir qu’avait manifesté son mari d’entrer en
l’A. C. F. étaient munies de la roue détachable ! Rudge-Withworth. La voiture gagnante du Grand Prix de vitesse a pu réaliser, en grande partie grâce à la roue Rudge-Withworth, une vitesse formidable sur une route difficile. DANS LA MODE La maison LEWIS, 18, rue Royale, soldera tous les chapeaux d'été du mardi 3 au samedi 7 juillet. Vente exclusivement au comptant. Mme BOSSARD, LE PRINCIPAL TÉMOIN DE L'ACCUSATION DU PROCÈS E. JUDET, MAINTIENT SES DÉCLARATIONS. Me LÉOUZON LE DUC LUI REPROCHE SES CONTRADICTIONS Les témoins de la défense, parmi lesquels les généraux Marchand, Pau, l'amiral Degouy, le colonel Quinton, MM. Beau et Noblemaire affirment le patriotisme et le désintéressement de l’accusé. Le principal témoin de l'accusation, Mme Bossard, a été entendue, hier, par la cour d’assises. Simplement vêtue de noir, elle fit sa déposition d’une voix monotone. Elle commença par rappeler le désir qu’avait manifesté son mari d’entrer en relations avec l’ambassadeur allemand Romberg, puis le voyage qu’elle fit à Paris avec son mari qui venait s’assurer de l’assentiment de M. Judet. Comme elle parlait de la visite faite en novembre 1914 à M. Judet, celui-ci protesta en disant : — C’est un mensonge ! Mme Bossard continua : — J’allai chez M. Judet avec mon mari, le matin. M. Judet nous reçut en robe de chambre. Il conduisit mon mari dans son cabinet pendant que je restais avec Mme Judet. J’entendis mon mari dire : « Nous sommes bien d'accord ? » et M. Judet de répondre : « Oui, c’est l’Angleterre qui tirerait tous les profits de la guerre. Il faut les lui arracher dans l’intérêt de la France. Entrant dans le détail, Mme Bossard raconta comment elle avait aidé son mari à correspondre avec M. Judet en langage conventionnel, comment elle fut arrêtée à Pontarlier, munie des papiers que lui avait confiés M. Judet. Elle ajouta que M. Judeu avait envoyé à son mari une relation de son entrevue avec le cardinal Gasparri, et qu'il devait s'entremettre pour aboucher M. Caillaux avec Romberg. Ne pouvant venir, parce qu'il était surveillé, M. Caillaux envoya M. Paul Meunier.
— J’allai chez M. Judet avec mon mari, le matin. M. Judet nous reçut en robe de chambre. Il conduisit mon mari dans son cabinet pendant que je restais avec Mme Judet. J’entendis mon mari dire : « Nous sommes bien d'accord ? » et M. Judet de répondre : « Oui, c’est l’Angleterre qui tirerait tous les profits de la guerre. Il faut les lui arracher dans l’intérêt de la France. Entrant dans le détail, Mme Bossard raconta comment elle avait aidé son mari à correspondre avec M. Judet en langage conventionnel, comment elle fut arrêtée à Pontarlier, munie des papiers que lui avait confiés M. Judet. Elle ajouta que M. Judeu avait envoyé à son mari une relation de son entrevue avec le cardinal Gasparri, et qu'il devait s'entremettre pour aboucher M. Caillaux avec Romberg. Ne pouvant venir, parce qu'il était surveillé, M. Caillaux envoya M. Paul Meunier. Mme Bossard affirma que M. Judet recevait de son mari 3.000 francs par mois, dont 1.000 francs pour Waverley. Sur le point capital des entrevues, Mme Bossard assura que M. Judet avait vu deux fois Romberg, en mars et en juillet 1916. A la seconde entrevue, elle fut présentée à l'ambassadeur allemand. Son mari lui déclara une fois qu'il allait être obligé de demander encore de l'argent à l'Allemagne, car il avait remis 10.000 francs à M. Judet. Une autre fois, il lui dit qu'il serait obligé de partager une grosse somme avec M. Paul Meunier. Lui ayant demandé la raison de ces versements, son mari lui répondit : — Il s'agit d'amener la France à la paix, fût-ce par la révolution. Mme Bossard raconta ensuite ses dissentiments conjugaux. A la demande du président, elle revint sur les entrevues avec l'ambassadeur allemand. Elle répéta avoir vu ensemble son mari et Romberg. — Mon mari était là. M. Judet était là. M. Romberg était là, dit-elle, en faisant le geste d'indiquer la place de chacun d'eux. — Vous en êtes bien sûr ? fit le procureur général. — J'en suis sûr ! — Votre déclaration est grave. Réfléchissez bien avant de
l'ambassadeur allemand. Son mari lui déclara une fois qu'il allait être obligé de demander encore de l'argent à l'Allemagne, car il avait remis 10.000 francs à M. Judet. Une autre fois, il lui dit qu'il serait obligé de partager une grosse somme avec M. Paul Meunier. Lui ayant demandé la raison de ces versements, son mari lui répondit : — Il s'agit d'amener la France à la paix, fût-ce par la révolution. Mme Bossard raconta ensuite ses dissentiments conjugaux. A la demande du président, elle revint sur les entrevues avec l'ambassadeur allemand. Elle répéta avoir vu ensemble son mari et Romberg. — Mon mari était là. M. Judet était là. M. Romberg était là, dit-elle, en faisant le geste d'indiquer la place de chacun d'eux. — Vous en êtes bien sûr ? fit le procureur général. — J'en suis sûr ! — Votre déclaration est grave. Réfléchissez bien avant de répondre. — Je jure que c'est la vérité. — Un témoin a toujours le droit de se rétracter, observa le président. Si vous avez un doute, dites-le. — Je jure que j'ai dit la vérité. Le président se tourna vers M. Judet : — Avez-vous des observations à faire ? — J'ai à contredire les déclarations de Mme Bossard. Me Léozon Le Duc intervient Ce fut le tour de M. Léozon Le Duc de poser des questions. Après avoir rappelé que le témoin venait de dire à l'audience que c'était en juillet 1916 que cette présentation avait eu lieu et demanda : — A quel moment Mme Bossard a-t-elle menti ? — Je n'ai pas menti. Il y a eu trois déclarations successives ? On ne m'a pas compris ou je ne me suis pas bien expliquée. — Nous prouverons, dit M. Léozon Le Duc, que M. Judet n'était à Berne ni en avril ni en juillet 1916. Sur une nouvelle question, Mme Bossard déclara qu'elle n'avait accusé son mari que pour conserver ses enfants. — Et M. Judet ? — Je n'ai nommé M. Judet que parce qu'il se trouvait mêlé aux affaires de mon mari. Sur une autre
— J'ai à contredire les déclarations de Mme Bossard. Me Léozon Le Duc intervient Ce fut le tour de M. Léozon Le Duc de poser des questions. Après avoir rappelé que le témoin venait de dire à l'audience que c'était en juillet 1916 que cette présentation avait eu lieu et demanda : — A quel moment Mme Bossard a-t-elle menti ? — Je n'ai pas menti. Il y a eu trois déclarations successives ? On ne m'a pas compris ou je ne me suis pas bien expliquée. — Nous prouverons, dit M. Léozon Le Duc, que M. Judet n'était à Berne ni en avril ni en juillet 1916. Sur une nouvelle question, Mme Bossard déclara qu'elle n'avait accusé son mari que pour conserver ses enfants. — Et M. Judet ? — Je n'ai nommé M. Judet que parce qu'il se trouvait mêlé aux affaires de mon mari. Sur une autre question, Mme Bossard reconnaît qu'elle a été arrêtée en Suisse pour avoir produit une pièce arguée de faux, mais qu'elle est en liberté sous caution de 30,000 francs, l'instruction n'étant pas close. Mais un juré demanda : — N'y a-t-il pas, en Suisse, des procès entre M. Judet et Mme Bossard, s'accusant réciproquement de faux témoignage ? On apprit ainsi que Mme Bossard avait été condamnée à 1,000 francs d'amende et 2,000 francs de dommages-intérêts et M. Judet à 50 francs. A Mme Bossard succéda Mme Graber, son avocat suisse. Tout ce que raconta Me Graber, il le tenait de Mme Bossard ou de Mme Gillian, cuisinière, témoin au divorce. — Pour quelles raisons, demanda Me Léozon Le Duc, Mme Bossard a-t-elle versé 12,000 francs à M. Molieri ? Ne serait-ce pas pour rémunérer son témoignage de complaisance ? Me Graber, un peu embarrassé, expliqua que Molieri avait servi de traducteur et qu'il avait fait une enquête délicate pour confondre les témoins invoqués par son mari dans l'affaire du divorce. — N'est-ce pas vous qui avez fourni la caution de Mme Bossard en consentant une hypothèque de 30,000 francs sur vos immeubles ? — Je suis convaincu de l'innocence de
Bossard, s'accusant réciproquement de faux témoignage ? On apprit ainsi que Mme Bossard avait été condamnée à 1,000 francs d'amende et 2,000 francs de dommages-intérêts et M. Judet à 50 francs. A Mme Bossard succéda Mme Graber, son avocat suisse. Tout ce que raconta Me Graber, il le tenait de Mme Bossard ou de Mme Gillian, cuisinière, témoin au divorce. — Pour quelles raisons, demanda Me Léozon Le Duc, Mme Bossard a-t-elle versé 12,000 francs à M. Molieri ? Ne serait-ce pas pour rémunérer son témoignage de complaisance ? Me Graber, un peu embarrassé, expliqua que Molieri avait servi de traducteur et qu'il avait fait une enquête délicate pour confondre les témoins invoqués par son mari dans l'affaire du divorce. — N'est-ce pas vous qui avez fourni la caution de Mme Bossard en consentant une hypothèque de 30,000 francs sur vos immeubles ? — Je suis convaincu de l'innocence de Mme Bossard, et j'ai pleinement confiance d'être remboursé. Pour finir, Me Graber dut reconnaître qu'il avait été lui-même condamné, à propos de l'affaire Bossard, pour injures, à une amende de 20 francs. A la reprise de l'audience commence l'audition des témoins de la défense. Le lieutenant-colonel Quinton vint dire les services rendus par M. Judet à la défense nationale et à l'aéronautique militaire. Pour lui, la trahison de Judet est une impossibilité psychologique : Judet vivait comme un Spartiate; il n'avait pas de besoins. Le général Marchand fit l'éloge du désintéressement de Judet, qu'il connaît depuis 1905. Sa simplicité était proverbiale. A sa table, c'étaient de vrais menus d'explorateur. M. Beau, ancien ambassadeur à Berne, confirma ce que M. Judet avait dit dans son interrogatoire sur ses rapports avec l'ambassade de France. — Si M. Judet avait eu quelques relations suspectes, je ne l'aurais pas reçu, ajouta-t-il. Le général Pau, qui ne connaît pas M. Judet, vint dire que L'Eclair lui avait toujours donné l'impression d'une inspiration patriotique. L'amiral Degouy déclara catégoriquement, qu'étant donné l'habileté infernale des Allemands, leur haine contre ceux qui ne les ont pas servis, jamais il ne condamnerait un homme sur des documents allemands. MM. Chaignon,
services rendus par M. Judet à la défense nationale et à l'aéronautique militaire. Pour lui, la trahison de Judet est une impossibilité psychologique : Judet vivait comme un Spartiate; il n'avait pas de besoins. Le général Marchand fit l'éloge du désintéressement de Judet, qu'il connaît depuis 1905. Sa simplicité était proverbiale. A sa table, c'étaient de vrais menus d'explorateur. M. Beau, ancien ambassadeur à Berne, confirma ce que M. Judet avait dit dans son interrogatoire sur ses rapports avec l'ambassade de France. — Si M. Judet avait eu quelques relations suspectes, je ne l'aurais pas reçu, ajouta-t-il. Le général Pau, qui ne connaît pas M. Judet, vint dire que L'Eclair lui avait toujours donné l'impression d'une inspiration patriotique. L'amiral Degouy déclara catégoriquement, qu'étant donné l'habileté infernale des Allemands, leur haine contre ceux qui ne les ont pas servis, jamais il ne condamnerait un homme sur des documents allemands. MM. Chaignon, ancien collaborateur de M. Judet ; Monchicourt et Bonnard, anciens administrateurs de l'Eclair, disent que c'est un non-sens d'accuser M. Judet d'être vendu à l'ennemi. L'audience fut clôturée par M. Noblemière. — Je ne suis pas renseigné sur le procès, dit-il, mais je connais les procédés allemands. Prenez garde ! J'ai souvent admiré l'art avec lequel les Allemands savent compromettre ceux dont ils espéraient se servir, et cela même à leur insu. Ils camouflent aussi bien qu'ils paient mal. Aujourd'hui, suite des témoins. ON RECHERCHE LE CADAVRE DE M. QUEMENEUR Les multiples recherches opérées en vue de retrouver le corps de M. Que-meneur n'ont toujours pas donné de résultat. Hier lundi, M. Vicinal, aidé d'inspecteurs et de gendarmes, a commencé à battre la région comprise entre Houdan et la Queue-lès-Yvelines. Le magistrat a, en outre, emmené des chiens policiers. L'inculpé fait également partie de l'expédition. Dans la matinée d'hier, vers neuf heures, sur la route de Houdan à Dreux, on aurait découvert des taches de sang. Le corps du disparu se trouverait-il dans ces parages ? On le croit et on les fouille. Au cours d'un de ses interrogatoires, Seznec a déclaré être venu à Paris le 1er juin pour
J'ai souvent admiré l'art avec lequel les Allemands savent compromettre ceux dont ils espéraient se servir, et cela même à leur insu. Ils camouflent aussi bien qu'ils paient mal. Aujourd'hui, suite des témoins. ON RECHERCHE LE CADAVRE DE M. QUEMENEUR Les multiples recherches opérées en vue de retrouver le corps de M. Que-meneur n'ont toujours pas donné de résultat. Hier lundi, M. Vicinal, aidé d'inspecteurs et de gendarmes, a commencé à battre la région comprise entre Houdan et la Queue-lès-Yvelines. Le magistrat a, en outre, emmené des chiens policiers. L'inculpé fait également partie de l'expédition. Dans la matinée d'hier, vers neuf heures, sur la route de Houdan à Dreux, on aurait découvert des taches de sang. Le corps du disparu se trouverait-il dans ces parages ? On le croit et on les fouille. Au cours d'un de ses interrogatoires, Seznec a déclaré être venu à Paris le 1er juin pour y consulter un avocat, M. Gautier, au sujet d'un procès en diffamation qui lui était intenté par un avoué de Morlaix. Le fait a été reconnu exact. Au milieu de toutes ces tribulations, Seznec ne se dépare pas de son sang-froid, et il affirme avec plus d'énergie que jamais être étranger à l'assassinat de M. Quemeneur, si assassinat il y a eu. Hier, à Morlaix, les inspecteurs de la sûreté devaient interroger un courtier en charbon, M. de J. A..., qui habite cette ville, et qui, lié avec Seznec, a fait avec lui un voyage à l'époque même où disparut M. Quemeneur. Or, ce courtier a disparu. Un troisième personnage, que l'opinion à Morlaix désigne comme ayant dû participer au crime, est étroitement surveillé par la police. Il se pourrait qu'on eût d'ici peu de nouvelles surprises. LE MARÉCHAL JOFFRE INAUGURE LE MONUMENT DE GAILLON LA CÉRÉMONIE DE DIMANCHE Le maréchal Joffre a inauguré, dimanche, le monument élevé à Gaillon aux morts "pour la patrie". Le bloc statuaire est l'œuvre du sculpteur Robert Raymond. L'ensemble est en pierre de Vernon, extraite de carrières, qui, depuis l'époque romaine, ont donné la plupart des grands édifices de la Haute-Normandie. JACQUINOT GAGNE LA