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Loste qui, étant dans la région, partiront dans le championnat, nous ne les considérons que comme des comparses ne pouvant aspirer à la victoire. LA COURSE ANNUELLE DES JUNIORS Parmi les juniors pouvant aspirer à conquérir le titre de lauréat, les plus sérieux sont : Antony, Alderton, Farman, Maubo et Echarde à Paris, Tart à Orléans, et Pérès à Bordeaux. Maubo et Echarde, régulièrement battus à Buffalo, par Antony, n'iront certainement pas à Bayonne au devant d'une défaite probable. Tart fera probablement de même pour la même raison. Resteraient donc Antony, Alderton, Farman et Pérès. Pérès a été battu par Antony à Cognac, si facilement qu'il ne conserve plus aucune chance. Farman a été battu de même à Buffalo par Antony et Alderton, ce qui lui enlève bien des chances pour Bayonne. Alderton était, depuis sa double victoire sur Girardin, attendu avec curiosité à sa première rencontre avec Antony, qui s'est terminée dimanche dernier, à Buffalo; par une double victoire d'Antony en bicyclette contre une défaite, douteuse du reste, en bicyclette. Antony semble cette année avoir fait de grands progrès en bicyclette; il a battu une fois Girardin, et vaincu une fois par Alderton, il a pris une double revanche. Il a même battu Médinger au Palais des Machines. Dans ces conditions, il serait bien possible que ni Alderton ni Farman ne fissent le voyage de Bayonne. Quant à Antony il ira sûrement à Bayonne, car étant certain de passer senior à la fin de l'année, mieux vaut pour lui le devenir après avoir été lauréat des juniors. Le vainqueur certain serait donc : Antony qui ne rencontrerait que des adversaires indignes de lui. Nous ne tenons en effet aucun compte de la victoire de Magenti à Cognac qui a été une surprise qui ne se renouvellera pas. Ainsi qu'on l'a vu par ce qui précède, les deux grandes épreuves annuelles de vitesse risquent de devenir chacune un walk-over, et livrées d'avance à un coureur supérieur devant lequel les autres font grève. Ce résultat est assurément très regrettable et de nature à enlever la plus grande part d'intérêt à ces
Il a même battu Médinger au Palais des Machines. Dans ces conditions, il serait bien possible que ni Alderton ni Farman ne fissent le voyage de Bayonne. Quant à Antony il ira sûrement à Bayonne, car étant certain de passer senior à la fin de l'année, mieux vaut pour lui le devenir après avoir été lauréat des juniors. Le vainqueur certain serait donc : Antony qui ne rencontrerait que des adversaires indignes de lui. Nous ne tenons en effet aucun compte de la victoire de Magenti à Cognac qui a été une surprise qui ne se renouvellera pas. Ainsi qu'on l'a vu par ce qui précède, les deux grandes épreuves annuelles de vitesse risquent de devenir chacune un walk-over, et livrées d'avance à un coureur supérieur devant lequel les autres font grève. Ce résultat est assurément très regrettable et de nature à enlever la plus grande part d'intérêt à ces courses qui devraient être à tous égards les premières de l'année, mais il est fatal, car il tient à des vices d'organisation qu'il serait trop long d'étudier ici, et dont l'effet désastreux se fera sentir tant qu'on n'y aura pas remédié par une réforme radicale. UN PEU DE STATISTIQUE La course de Bordeaux-Paris de 1892 a été intéressante non seulement par elle-même, mais surtout par les comparaisons qu'elle suggère avec celle de 1891. Nous avons donc fait quelques travaux de statistique que nos lecteurs suivront sans doute avec beaucoup d'intérêt. TABLEAUX COMPARATIFS Nous donnons ci-dessous un quadruple tableau donnant les temps comparés et des vitesses moyennes comparées entre les 10 premiers des deux années et les heures de passage comparées de Mills et Stéphane, et de Holbein et Vigneaux, dans les principaux contrôles, avec l'avance respective de Stéphane et de Vigneaux sur leurs prédécesseurs. TEMPS COMPARÉS COUREURS TEMPS COUREURS TEMPS AVANCE M. H. M. S. M. H. M. S. Mills 26 34 57 Stéphane 25 37 57 57 Holbein 27 50 47 Vigneaux 27 25 47 25 47 Edge 30 13 49 Hoden 29 05 1 08 40 Bâtes 30 13 57 Glotti 30 55 41 03 Jiel 32 15
course de Bordeaux-Paris de 1892 a été intéressante non seulement par elle-même, mais surtout par les comparaisons qu'elle suggère avec celle de 1891. Nous avons donc fait quelques travaux de statistique que nos lecteurs suivront sans doute avec beaucoup d'intérêt. TABLEAUX COMPARATIFS Nous donnons ci-dessous un quadruple tableau donnant les temps comparés et des vitesses moyennes comparées entre les 10 premiers des deux années et les heures de passage comparées de Mills et Stéphane, et de Holbein et Vigneaux, dans les principaux contrôles, avec l'avance respective de Stéphane et de Vigneaux sur leurs prédécesseurs. TEMPS COMPARÉS COUREURS TEMPS COUREURS TEMPS AVANCE M. H. M. S. M. H. M. S. Mills 26 34 57 Stéphane 25 37 57 57 Holbein 27 50 47 Vigneaux 27 25 47 25 47 Edge 30 13 49 Hoden 29 05 1 08 40 Bâtes 30 13 57 Glotti 30 55 41 03 Jiel 32 15 32 Lavoncourt 31 34 39 32 Coulibeuf 35 18 27 Meyer 33 15 2 03 27 Guillot 36 43 32 Guillot 33 30 3 13 32 Renault 40 51 32 Duanti 35 47 5 04 32 Corre 41 33 32 Brotonnet 35 47 5 46 32 Gillot 41 41 32 Ralenti 35 47 5 54 32 NOTA. — La parenthèse autour du chiffre (41'03"), veut dire retard au lieu de avance. VITESSES MOYENNES COMPARÉES COUREURS COUREURS VITESSE moyenne moyenne kilomètre Mills.........;....: 21 513 Stéphane 22 328 8*15 Holbein...... 20 478 Vigneaux........... 20 863 285 Edge... 18 920 Hoden; 19 662 742 Bates 18 020 Glotti 18 533 367 Jiel 17 862 Lavoncourt...: 18 120 252 Coulibeuf, 16 200 Meyer 17 200 1 Guillet... 15 852 Guillet 17 073 1 221 Renault 13 996 Duanti 15 001 1 noo Corre,......°. 13 764 Bretonnet.!" 15 984 2 220 Gillot...... 13 716 Ralenti 15 934 0 268 NOTA. La parenthèse autour du chiffre (0,367), veut dire retard au lieu de avance. Voici d'autre part des tableaux comparatifs des passages des 3 premiers des deux courses dans les différents contrôles. On remarque que Stéphane et Vigneaux ont été en avance constante sur Mills et
Ralenti 35 47 5 54 32 NOTA. — La parenthèse autour du chiffre (41'03"), veut dire retard au lieu de avance. VITESSES MOYENNES COMPARÉES COUREURS COUREURS VITESSE moyenne moyenne kilomètre Mills.........;....: 21 513 Stéphane 22 328 8*15 Holbein...... 20 478 Vigneaux........... 20 863 285 Edge... 18 920 Hoden; 19 662 742 Bates 18 020 Glotti 18 533 367 Jiel 17 862 Lavoncourt...: 18 120 252 Coulibeuf, 16 200 Meyer 17 200 1 Guillet... 15 852 Guillet 17 073 1 221 Renault 13 996 Duanti 15 001 1 noo Corre,......°. 13 764 Bretonnet.!" 15 984 2 220 Gillot...... 13 716 Ralenti 15 934 0 268 NOTA. La parenthèse autour du chiffre (0,367), veut dire retard au lieu de avance. Voici d'autre part des tableaux comparatifs des passages des 3 premiers des deux courses dans les différents contrôles. On remarque que Stéphane et Vigneaux ont été en avance constante sur Mills et Holbein tandis que Hoden était en avance jusqu'à Château-Renault et qu'ensuite il s'est trouvé en retard jusqu'à Chartres, à partir d'où il a pris une avance sensible. Mills-Stéphane VILLES MILLS STEPHANE AVANCE h, m. s.. h. m. s. m. s. Bordeaux....... 8 matin 8 matin 0 Barbezieux, midi 10 11 10 30 Angoulême 1 31 1 03 26 Ruffec 3 30 3 05 24 Poitiers 6 45 6 12 33 Châtellerault.. :. 8 15 7 44 29 Tours 11 17 10 50 27 Château-Renault. 1 05 minuit 16 49 Vendôme 2 25 1 26 59 Châteaudun 4 3 15 45 Chartres, 5 57 5 15 42 Rambouillet..... ..... 7 50 6 54 56 Paris .......... 10 31 57 9 37 57 57 Holbein-Vigneaux VILLES HOLBEIN VIGNEAUX AVANCE h. m. s. h. m. h. m. S. Bordeaux 8 matin 8 matin 0 Barbezieux midi 10 11 40 30 Angoulême 1 31 1 05 26 Ruffec 3 30 3 19 41 Poitiers 7 20 6 12 1 08 Châtellerault.... 8 50 8 11 39 Tours min. 22 11 23 59 Château-Renault. 2 15 min. 59 1 16 Vendôme 3 25 2 20 1 05 Châteaudun 5 20 4 23 57 Chartres 7
10 30 Angoulême 1 31 1 03 26 Ruffec 3 30 3 05 24 Poitiers 6 45 6 12 33 Châtellerault.. :. 8 15 7 44 29 Tours 11 17 10 50 27 Château-Renault. 1 05 minuit 16 49 Vendôme 2 25 1 26 59 Châteaudun 4 3 15 45 Chartres, 5 57 5 15 42 Rambouillet..... ..... 7 50 6 54 56 Paris .......... 10 31 57 9 37 57 57 Holbein-Vigneaux VILLES HOLBEIN VIGNEAUX AVANCE h. m. s. h. m. h. m. S. Bordeaux 8 matin 8 matin 0 Barbezieux midi 10 11 40 30 Angoulême 1 31 1 05 26 Ruffec 3 30 3 19 41 Poitiers 7 20 6 12 1 08 Châtellerault.... 8 50 8 11 39 Tours min. 22 11 23 59 Château-Renault. 2 15 min. 59 1 16 Vendôme 3 25 2 20 1 05 Châteaudun 5 20 4 23 57 Chartres 7 6 43 17 Rambouillet. 9 7 8 48 19 Paris .......... 11 50 47 11 25 25 47 Edge-Hoden VILLES EDGE HODEN AVANCE Il. m. s. h. m. h. m. Bordeaux 8 matin 8 matin 0 Barbezieux...... midi 10 11 40 30 Angoulême....,. 1 31 1 23 8 Ruffec 4 3 27 33 Poitiers 7 20 6 50 30 Châtellerault 8 50 8 13 37 Tours min. 20. 11 50 30 Château-Renault. 2 15 1 49 20 Vendôme 3 25 3 25 0 Châteaudun 5 25 5 33 8 Chartres 8 8 30 30 Rambouillet..... 10 45 10 39 6 Paris ......... 2 13 49 1 05 1 8 49 Voici les temps dans lesquels ont été accomplies les différentes distances de 100 kilomètre en 100 kilomètre : m.. m. 100 Vigneaux 3 45 200. Stéphane 8 34 300 12 52 400 — 17 26 500 22 25 37 2 25 37 D'autre part les différentes étapes ont été parcourues dans les temps suivants : Étapes. Temps. Vitesse moyenne. kilomètre m. kilomètre 0 à 100 3 45 26.664 100 à 200 4 49 20.760 200 à 300 4 18 23.250 300 à 400 4 34 22.006 400 à 500 4
3 27 33 Poitiers 7 20 6 50 30 Châtellerault 8 50 8 13 37 Tours min. 20. 11 50 30 Château-Renault. 2 15 1 49 20 Vendôme 3 25 3 25 0 Châteaudun 5 25 5 33 8 Chartres 8 8 30 30 Rambouillet..... 10 45 10 39 6 Paris ......... 2 13 49 1 05 1 8 49 Voici les temps dans lesquels ont été accomplies les différentes distances de 100 kilomètre en 100 kilomètre : m.. m. 100 Vigneaux 3 45 200. Stéphane 8 34 300 12 52 400 — 17 26 500 22 25 37 2 25 37 D'autre part les différentes étapes ont été parcourues dans les temps suivants : Étapes. Temps. Vitesse moyenne. kilomètre m. kilomètre 0 à 100 3 45 26.664 100 à 200 4 49 20.760 200 à 300 4 18 23.250 300 à 400 4 34 22.006 400 à 500 4 34 22.006 500 à 572 3 37 19.908 Écart entre les 10 premiers h. m. Stéphane—Vigneaux 1, 48 Vigneaux—Hoden 1 40 Hoden—Glotti 1 50 Glotti—Lavoncourt 1 39 Lavoncourt—Meyer 1 41 Meyer—Guillet 1 30 (Duanti) Guillet < Bretonnet > 2 17 (Ralenti) La dernière étape de Rambouillet à Paris (51 kil.) a été franchie par les 10 premiers dans des temps bien différents. Pour cette étape les coureurs se seraient trouvés classés dans l'ordre suivant : h. m. 1. Hoden 2 26 2. Ralenti 2 30 3. Vigneaux 2 37 4. Stéphane 2 43 5. Lavoncourt.., 2 50 6. Guillet 2 50 Duanti 3 03 7. Bretonnet 3 03 9. Meyer.... 3 04 10. Glotti 3 19, CALENDRIER DES COURSES FRANCE Paris-Vélodrôme-Buffalo... 4 juin 5 juin Béthune 5 juin Bourg-Péage 5 juin Caen, 5 juin Châtillon-sur-Chalaronne.. 5 juin Nantes, 5 juin Romans 5 juin St-Brieuc 5 juin Valence 5 juin Bayonne (Ch. France VO bi) 6 juin Paris-Vélodrôme-Buf. 6 juin St-Queentin 6 juin Lille 6 juin Angoulême. 12 juin Brest... 12 juin Epernay.... ....... 12 juin Gray 12 juin LIEGE-PARIS........ 12 juin Paris-Vélodrôme-Buf, 12 juin Roubaix 12 juin Saint-Paul-sur-Ternoise... 12 juin Toulon 12 juin Vitry. 12 juin Rodez • 12 13
a été franchie par les 10 premiers dans des temps bien différents. Pour cette étape les coureurs se seraient trouvés classés dans l'ordre suivant : h. m. 1. Hoden 2 26 2. Ralenti 2 30 3. Vigneaux 2 37 4. Stéphane 2 43 5. Lavoncourt.., 2 50 6. Guillet 2 50 Duanti 3 03 7. Bretonnet 3 03 9. Meyer.... 3 04 10. Glotti 3 19, CALENDRIER DES COURSES FRANCE Paris-Vélodrôme-Buffalo... 4 juin 5 juin Béthune 5 juin Bourg-Péage 5 juin Caen, 5 juin Châtillon-sur-Chalaronne.. 5 juin Nantes, 5 juin Romans 5 juin St-Brieuc 5 juin Valence 5 juin Bayonne (Ch. France VO bi) 6 juin Paris-Vélodrôme-Buf. 6 juin St-Queentin 6 juin Lille 6 juin Angoulême. 12 juin Brest... 12 juin Epernay.... ....... 12 juin Gray 12 juin LIEGE-PARIS........ 12 juin Paris-Vélodrôme-Buf, 12 juin Roubaix 12 juin Saint-Paul-sur-Ternoise... 12 juin Toulon 12 juin Vitry. 12 juin Rodez • 12 13 juin Saint-Ouen 14 19 juin Bayonne, 100 k. sur piste. 19 juin Epernay 19 juin La Rochelle 19 juin Montélimar 19 juin Reims 19 juin Rochefort......... 19 juin Saint-Omer 19 juin Tours 19 juin Agen 26 juin Bar-le-Duc 26 juin Charleville 26 juin Dunkerque 26 juin Saint-Jean-d'Angély 26 juin Versailles 26 juin Dunkerque 27 juin Calais (ch. intern. amat.). 26 juin LA REVUE DES SPORTS. 3 juillet Paris-Ostende, 3 juillet Lille 3 juillet Poitiers ................. 3 juillet Sarlat.......... 4 juillet. Abbeville 10 juillet Besançon 10 juillet Carcassonne 10 juillet La Bassée 10 juillet Lille à St-Amand 10 juillet Saint-Lé 10 juillet Sarlat .... — 10 juillet Morlaix .;. 14 juillet Albert (Somme) 17 juillet Arras 17 juillet Coutances, 17 juillet Laval......... 17 juillet Périgueux........... 17 juillet Rochefort 17 juillet Saintes 17 juillet Tournay...... 17 juillet Aire-sur-Lys 24 juillet Amiens....... 24 juillet Bergerac 24 juillet Cette 24 juillet Nantes 24 juillet Brives 31 juillet Desvres (pas-de-Calais)... 31 juillet Granville........ 31 juillet Lons-le-Saulnier 31 juillet Mâcon......... 31 juillet Montauban 31 juillet Roubaix 31 juillet Rouen (V. C. R. 31 juillet. Bruay 7 août Chalon-sur-Saône 7 août Sables-d'Olonne 7 août Boulogne-sur-Mer. 14 août Le Havre 14 août Nemours 14 août. Paris-Trouville ,. 14
26 juin Dunkerque 27 juin Calais (ch. intern. amat.). 26 juin LA REVUE DES SPORTS. 3 juillet Paris-Ostende, 3 juillet Lille 3 juillet Poitiers ................. 3 juillet Sarlat.......... 4 juillet. Abbeville 10 juillet Besançon 10 juillet Carcassonne 10 juillet La Bassée 10 juillet Lille à St-Amand 10 juillet Saint-Lé 10 juillet Sarlat .... — 10 juillet Morlaix .;. 14 juillet Albert (Somme) 17 juillet Arras 17 juillet Coutances, 17 juillet Laval......... 17 juillet Périgueux........... 17 juillet Rochefort 17 juillet Saintes 17 juillet Tournay...... 17 juillet Aire-sur-Lys 24 juillet Amiens....... 24 juillet Bergerac 24 juillet Cette 24 juillet Nantes 24 juillet Brives 31 juillet Desvres (pas-de-Calais)... 31 juillet Granville........ 31 juillet Lons-le-Saulnier 31 juillet Mâcon......... 31 juillet Montauban 31 juillet Roubaix 31 juillet Rouen (V. C. R. 31 juillet. Bruay 7 août Chalon-sur-Saône 7 août Sables-d'Olonne 7 août Boulogne-sur-Mer. 14 août Le Havre 14 août Nemours 14 août. Paris-Trouville ,. 14 août Aix (Provence) 15 août Armentières 15 août Avranches 15 août Béthune 28 août Jarnac (ch. France, v.tri) 4 sept. Autun 11 sept. Bordeaux-Toulouse (rég.500k) 25 sept. Compiègne ............... 28 août ÉTRANGER Berlin (Allemagne), Internationales 5, 6 juin. Gênes (Italie) 5, 6 juin. Graz (Autriche), Internationales 5, 6 juin Udine (Italie) 5, 6 juin. LIEGE-PARIS (Belgique), continentale amateurs :.... 12 juin Trieste (Autriche), Internationales 12, 16 juin Alexandrie (Italie) 19 juin Arnhem (Hollande) 19 juin Genève (Suisse), 100 kilomètres sur piste. 19 juin Scheveningue (Hollande), " 19 juin Gênes (Gènes) 24, 25, 26, 29 juin Genève (Suisse) 24 juillet, Scheveningue (Hollande).... 24.juillet Liège (Belgique). 31 juillet. Cologne (Allemagne) 18 août Genève (Suisse), tour du lac ................................... 21 août Genève (Suisse) .............................................. 25 sept.. ENGAGEMENTS A FAIRE ANGOULÊME. — 12 Juin Internationale tri, 3.600 m. Prix 100, 70, 50 fr. Internationale bi, 4.500 m. Prix 150, 100, 70, 50 fr. Deuxième Internationale bi, 3000 m. Prix 45, 35, 25 fr -Consolation, 2.100 m. Prix 15, 12, 10, 7 fr. Engagements chez M. L. Goursat, secrétaire du S. V. A., rue Marengo, 46, jusqu'au 9 juin, minuit. SAINT-POL. — 12 juin Internationale bi, 4.300 m. Prix 100, 50, 25, 15 fr. Honneur
(Italie) 5, 6 juin. LIEGE-PARIS (Belgique), continentale amateurs :.... 12 juin Trieste (Autriche), Internationales 12, 16 juin Alexandrie (Italie) 19 juin Arnhem (Hollande) 19 juin Genève (Suisse), 100 kilomètres sur piste. 19 juin Scheveningue (Hollande), " 19 juin Gênes (Gènes) 24, 25, 26, 29 juin Genève (Suisse) 24 juillet, Scheveningue (Hollande).... 24.juillet Liège (Belgique). 31 juillet. Cologne (Allemagne) 18 août Genève (Suisse), tour du lac ................................... 21 août Genève (Suisse) .............................................. 25 sept.. ENGAGEMENTS A FAIRE ANGOULÊME. — 12 Juin Internationale tri, 3.600 m. Prix 100, 70, 50 fr. Internationale bi, 4.500 m. Prix 150, 100, 70, 50 fr. Deuxième Internationale bi, 3000 m. Prix 45, 35, 25 fr -Consolation, 2.100 m. Prix 15, 12, 10, 7 fr. Engagements chez M. L. Goursat, secrétaire du S. V. A., rue Marengo, 46, jusqu'au 9 juin, minuit. SAINT-POL. — 12 juin Internationale bi, 4.300 m. Prix 100, 50, 25, 15 fr. Honneur bi, 3.000 m. Prix objet d'art, 2 médailles. Consolation bi, 1.860 m. Prix 3 médailles, un objet d'art. Engagements chez M. L. Lebel, secrétaire du « Véloce-Club Saint. Polois, jusqu'au 5 juin, CARCASSONNE. 10 juillet Internationale bi. Prix 400, 250, 125, 100 fr. Internationale tri. Prix : 150, 100, 75, 50 fr. Deuxième internationale bi. Prix 75, 50, 40, 20 fr. Deuxième internationale tri. Prix 50A 30, 20,.10 fr. Honneur. Prix : 2 objets d'art. BORDEAUX 19,Juin Internationale, Juniors, 5.000 m. Prix 100, 60, 40 fr. Internationale bi., 6.000 m. Prix : 300, 150, 100, 50 fr. Internationale tri., 4.000 m. Prix : 150, 100, 50 fr. Honneur, 1.000 m. Prix : objet d'art. Entrée 5 fr. et engagements chez M. Octave Labasse, 1, rue Saige, Bordeaux, jusqu'au jeudi 16 juin à minuit. AGEN. — 26 Juin Nationale, Juniors. Prix 100, 50, 40, 30, 20 fr. Internationale bi. Prix 300, 200, 159,120 fr. Internationale tri. Prix 100, 80, 50, 30, 20 fr. Deuxième internationale bi. Prix : 100, 50, 40, 30, 20 fr. Honneur. Prix 100, 50, 40, 30. Entrée 5 fr. et engagements à envoyer à M. E. Durand, secrétaire du V. C. A., rue Cornière, 51, Agen, jusqu'au
50 fr. Deuxième internationale bi. Prix 75, 50, 40, 20 fr. Deuxième internationale tri. Prix 50A 30, 20,.10 fr. Honneur. Prix : 2 objets d'art. BORDEAUX 19,Juin Internationale, Juniors, 5.000 m. Prix 100, 60, 40 fr. Internationale bi., 6.000 m. Prix : 300, 150, 100, 50 fr. Internationale tri., 4.000 m. Prix : 150, 100, 50 fr. Honneur, 1.000 m. Prix : objet d'art. Entrée 5 fr. et engagements chez M. Octave Labasse, 1, rue Saige, Bordeaux, jusqu'au jeudi 16 juin à minuit. AGEN. — 26 Juin Nationale, Juniors. Prix 100, 50, 40, 30, 20 fr. Internationale bi. Prix 300, 200, 159,120 fr. Internationale tri. Prix 100, 80, 50, 30, 20 fr. Deuxième internationale bi. Prix : 100, 50, 40, 30, 20 fr. Honneur. Prix 100, 50, 40, 30. Entrée 5 fr. et engagements à envoyer à M. E. Durand, secrétaire du V. C. A., rue Cornière, 51, Agen, jusqu'au 23 juin à midi. PITHIVIERS. — 12 Juillet. Internationale bi. 6.400 m. Prix 100, 50, 25 fr. Internationale tri. 6 400 m. Prix : 75, 40, 20 fr. Honneur. Prix objet d'art. Entrée 5 fr. et engagements chez M. Destod, secrétaire du Club vélocipédique, à Pithiviers, jusqu'au 14 juillet. COMPTE-RENDU DE COURSES COURSE LOUVIERS-CHARTRES ET RETOUR 200 KILOMÈTRES Dès le samedi soir le local du S. V. de Louviers était présent et présentait une grande animation, car les coureurs devaient prendre leur brassard la veille. A 4 heures, tout Louviers est debout pour assister au départ... .. 80 coureurs sur 106 inscrits sont présents. A. 5 h. 06 le starter lève son drapeau et en route.'. Dès 9 h. 1/2 des dépêches de Chartres annonçaient l'arrivée dans cette ville de Stéphane à 8 h. 54, J. Dubois le suivant à une longueur de roue ; Piquet, de Neuilly, un jeune homme de 19 ans ; Swiftness, d'Ebelfeuil, à 8 h. 56 ; Vuillaume et Corre, en tandem, à 9 h. 12 ; Templier, à 9 h. 18, Deschamps à 9 h. 22 ; Caudebec à 9 h. 25, puis venait la triplette montée par MM. Gras, Guéry et Leneuf de
DE COURSES COURSE LOUVIERS-CHARTRES ET RETOUR 200 KILOMÈTRES Dès le samedi soir le local du S. V. de Louviers était présent et présentait une grande animation, car les coureurs devaient prendre leur brassard la veille. A 4 heures, tout Louviers est debout pour assister au départ... .. 80 coureurs sur 106 inscrits sont présents. A. 5 h. 06 le starter lève son drapeau et en route.'. Dès 9 h. 1/2 des dépêches de Chartres annonçaient l'arrivée dans cette ville de Stéphane à 8 h. 54, J. Dubois le suivant à une longueur de roue ; Piquet, de Neuilly, un jeune homme de 19 ans ; Swiftness, d'Ebelfeuil, à 8 h. 56 ; Vuillaume et Corre, en tandem, à 9 h. 12 ; Templier, à 9 h. 18, Deschamps à 9 h. 22 ; Caudebec à 9 h. 25, puis venait la triplette montée par MM. Gras, Guéry et Leneuf de Paris, passée à 11 h. 34. Dès ce moment, le retour à Louviers des premiers était attendu de midi à 1 h. A midi, Stéphane et Dubois arrivaient côte à côte ayant effectué le trajet 200 kil. en 7 45. Dubois montait une machine de sa fabrication de 12 kil ; munie de pneumatiques Dunlop. Les 2 gagnants auront donc à se partager les 2 premiers prix. Puis arrive Swiftness du Veloce-Club Rouennais à 1 h. 35, ayant effectué le parcours en 8 h. 1/2. Nous adressons nos plus vives félicitations à M. Swiftness qui est appelé à inquiéter ses concurrents sérieux. Voici l'ordre d'arrivée général : H. M. 1. Stéphane et Dubois, de Paris, on 7 45 3 Swiftness, V. C. R 8 29 4 Corre-Vuillaume (bicyclette tandem). 8 39 5 Templier, de Paris 8 47 6 Deschamps, de Rouen 8 50 7 Caudebec, de Rouen 9 11 8 Piel, V. O. R 9 34 9 Bonmarchand, de Clamart 9 42 10 Grimault, de Rouen, V. C. R 10 11 11 Leclerc, de Cany 10 27 12 Leralu et Coyne, de Clamart 10 29 14 Jourdain, d'Orléans 10 35 15 Martens, de Bois-Colombes, 10 39 16 Marolé, de Rouen
; munie de pneumatiques Dunlop. Les 2 gagnants auront donc à se partager les 2 premiers prix. Puis arrive Swiftness du Veloce-Club Rouennais à 1 h. 35, ayant effectué le parcours en 8 h. 1/2. Nous adressons nos plus vives félicitations à M. Swiftness qui est appelé à inquiéter ses concurrents sérieux. Voici l'ordre d'arrivée général : H. M. 1. Stéphane et Dubois, de Paris, on 7 45 3 Swiftness, V. C. R 8 29 4 Corre-Vuillaume (bicyclette tandem). 8 39 5 Templier, de Paris 8 47 6 Deschamps, de Rouen 8 50 7 Caudebec, de Rouen 9 11 8 Piel, V. O. R 9 34 9 Bonmarchand, de Clamart 9 42 10 Grimault, de Rouen, V. C. R 10 11 11 Leclerc, de Cany 10 27 12 Leralu et Coyne, de Clamart 10 29 14 Jourdain, d'Orléans 10 35 15 Martens, de Bois-Colombes, 10 39 16 Marolé, de Rouen V. C. R 11 12 17 Dubus, d'Elbeuf 11 13 18 Lachar, de St-Pierre-deVouvray. 11 30 19 Bellouin, de Louviers 11 35 20 Krumnl, de Chartres 11 44 21 Dépardé, de Rouen V. C. R 12 15 22 François, de Vernon. 12 23 23 David, de Paris 12 30 24 Gerbeaux, d'Inter 12 52 25 Vuillamy, de St-Germain 12 54 26 Grionnet 12 56 27 Lejeune 13 41 28 Morin, de Châteauroux 13 10 29 Mesnil, de Neubourg 13 32 30 Cœurard, de Chartres 13 44 31 Bourrier, de Louviers 13 55 32 Deve, de Rouen 14 14 33 Kuklos, de Sotteville 14 11 34 J. Ballepas, de Rouen 14 35 35 Lépreux 14 36 36 Larbille, d'Elbeuf 14 17 37 Leroux, de Louviers 14 32 38 Desormeaux, de Neuville 14 33 39 Thouet, d'Evreux 14 40 40 Trébar, de Rouen, V. C. R 14 50 En somme très belle course, malgré le mauvais état des routes, surtout dans la traversée d'Evreux qui était horrible. De plus, certains coureurs se sont plaints de ne pas avoir trouvé à manger sur la route. Par contre, les contrôles étaient très bien organisés au point de vue des signatures qui pouvaient se faire