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5 du matin. Arrivée à Beauvais à 7 h. 35. Retour. — Départ de Beauvais à 4 h. 20 du soir. Arrivée à Paris à 6 h. 5. Prix des places (aller et retour): Deuxième classe 5 fr. 80. Troisième 3 fr. 80 Il ne sera pas admis de bagages à l'enregistrement. Les billets d'aller et retour ordinaires pour Beauvais seront valables du vendredi au mardi, et il sera délivré exceptionnellement pour Beauvais des billets d'aller et retour pour les gares et stations situées dans un rayon de 100 kilomètres, qui ne sont pas pourvues de ces billets. CHEMINS DE FER DE L'OUEST FÊTE PATRONALE DE SAINT-CLOUD Du 10 septembre au 8 octobre 1893 Tous les dimanches GRANDES EAUX Billets d'aller et retour: De Paris à Saint-Cloud, première classe 1 fr. 50; deuxième classe, 1 fr. Derniers départs: De Saint-Cloud (ligne de Versailles), rive droite, à 11 h. 58 du soir. Du Pont-de-Saint-Cloud (ligne des Moulineaux), à 11 h. 50 du soir. Trains supplémentaires selon les besoins du service. II BILLARDS II de Précision et de Style ACCESSOIRES de PREMIERE CHOISE MAISON ARTHAUD 48, Rue de Faubourg Saint-Martin, Paris SANS SUCCURSALE TÉLÉPHONE BOURSE DE PARIS OU 22 SEPTEMBRE 1893 FONDS DÉPOTS Prix Descri. s a S cu français BONDS 4 O/O fer Lignes de la Société 5 O/O jouiss. 1er octobre. 98 42 98 11 4 O/O opt 103 25 104 30 30 O/O amortissable opt 1892 98 70 98 75 41 1/2 O/O oui 104 30 104 30 jouiss. 19 novembre.. 103 104 37 2 TUNISIENNE 3 1/2 cpt 84 102 25 103 102 55 1 O/O Bons du Trésor Sanier. 103 90 104 50 Les transformations suivantes ont été effectuées : - La valeur de la colonne "L. C." a été multipliée par 100 pour obtenir la valeur en francs. - Les colonnes "L. C." et "Nominal" contiennent des valeurs en maravedis, qui ont été divisées par 100 pour obtenir la valeur en francs. - La colonne "Act. de pl." a été remplacée par "Act. de placement". - La colonne "Nominal" contient des valeurs en livres, qui ont
DÉPOTS Prix Descri. s a S cu français BONDS 4 O/O fer Lignes de la Société 5 O/O jouiss. 1er octobre. 98 42 98 11 4 O/O opt 103 25 104 30 30 O/O amortissable opt 1892 98 70 98 75 41 1/2 O/O oui 104 30 104 30 jouiss. 19 novembre.. 103 104 37 2 TUNISIENNE 3 1/2 cpt 84 102 25 103 102 55 1 O/O Bons du Trésor Sanier. 103 90 104 50 Les transformations suivantes ont été effectuées : - La valeur de la colonne "L. C." a été multipliée par 100 pour obtenir la valeur en francs. - Les colonnes "L. C." et "Nominal" contiennent des valeurs en maravedis, qui ont été divisées par 100 pour obtenir la valeur en francs. - La colonne "Act. de pl." a été remplacée par "Act. de placement". - La colonne "Nominal" contient des valeurs en livres, qui ont été divisées par 20 pour obtenir la valeur en francs. - La colonne "Cou" contient des valeurs en sous, qui ont été divisées par 100 pour obtenir la valeur en francs. - La colonne "Actions" contient des valeurs en shares, qui ont été divisées par 100 pour obtenir la valeur en francs. - La colonne "Act. de pl." contient des valeurs en sous, qui ont été divisées par 100 pour obtenir la valeur en francs. - La colonne "Bons" contient des valeurs en sous, qui ont été divisées par 100 pour obtenir la valeur en francs. - La colonne "Port. Cr. 67 50 15" a été remplacée par "PORTUGAIS cré 67 50 15". - La colonne "Sabaissos." a été remplacée par "SABAAIS." - La colonne "Esp. 8 f. 0cA" a été remplacée par "ESPAGNE 8 f. 0cA". - La colonne "Acc. de c. d. c." a été remplacée par "Acc. de placement de c. d. c." OBSERVATIONS DÉMOGRAPHIE Ultramontais 50 50 50 Janvier-juin 50 50 50 Fondateur 1135 1133 50 Décembre 50 50 50 80 50 50 50 25 50 50 XÉLÉNIOR. PEN. TÉLÉPHONIQUE 106 106 25 Avril-octobre 50 50 ÉLÉPHANTS 370 370 Janvier-juillet 50 375 50 Gaz de 214
en francs. - La colonne "Act. de pl." contient des valeurs en sous, qui ont été divisées par 100 pour obtenir la valeur en francs. - La colonne "Bons" contient des valeurs en sous, qui ont été divisées par 100 pour obtenir la valeur en francs. - La colonne "Port. Cr. 67 50 15" a été remplacée par "PORTUGAIS cré 67 50 15". - La colonne "Sabaissos." a été remplacée par "SABAAIS." - La colonne "Esp. 8 f. 0cA" a été remplacée par "ESPAGNE 8 f. 0cA". - La colonne "Acc. de c. d. c." a été remplacée par "Acc. de placement de c. d. c." OBSERVATIONS DÉMOGRAPHIE Ultramontais 50 50 50 Janvier-juin 50 50 50 Fondateur 1135 1133 50 Décembre 50 50 50 80 50 50 50 25 50 50 XÉLÉNIOR. PEN. TÉLÉPHONIQUE 106 106 25 Avril-octobre 50 50 ÉLÉPHANTS 370 370 Janvier-juillet 50 375 50 Gaz de 214 214 50 BACS DE PARIS 625 50 SOCIÉTÉS, COMPAGNIES Précédent Dernier Classement connu Clôture cours Eau 46 50 Janvier 540 541 Biloxi (COD. 540.. 510.. Gaz de Lyon 535 537 50 Amsterdam 381 25 385.. Compagnie parisienne 530.. 530 Options. 429 ; A 430 Gaz de Paris.. 311 310 Après-midi 40 422 60 422 Règne moral 4 530 525 50 Sociedad de Espana 514.. 510 Janvier 4 Compagnie Littoral 502 505 6 WO 1298 Littoraux 6 0/0 608 608 3 O/0 460 460 Promesses 5 0/0 26 25 26 120 3 0/0 16 75 17 50 455 5 0/0 1750 17 25 50 Gaz de Lyon 452 45 1 50 455 Loto 100.. 101 1857.. 452 452 50 son libre 248 248 50 Chemins de fer 659.. 659 50 Métral 1899, r. à 40 99 75 99 75 50 Ijubé,.. 472 500 Sociedad 3 0/0 635.. 635 Euronext Raffineries 625 625 S 0/0 476 476 50 Action de Madrid 135 133 50 Haut Barracon A Madrid 429.. 430.. Llanos de Juarez 3 0/0 312.. 309 Ouverture 3 0/0 467 25 468.. Barrera 3 0/0 361 363 50 Ouest 0/0 842.. 458 50 459 Nord-Spanie, 1ère 323.. 327 50 Clair-Coutras 3
40 422 60 422 Règne moral 4 530 525 50 Sociedad de Espana 514.. 510 Janvier 4 Compagnie Littoral 502 505 6 WO 1298 Littoraux 6 0/0 608 608 3 O/0 460 460 Promesses 5 0/0 26 25 26 120 3 0/0 16 75 17 50 455 5 0/0 1750 17 25 50 Gaz de Lyon 452 45 1 50 455 Loto 100.. 101 1857.. 452 452 50 son libre 248 248 50 Chemins de fer 659.. 659 50 Métral 1899, r. à 40 99 75 99 75 50 Ijubé,.. 472 500 Sociedad 3 0/0 635.. 635 Euronext Raffineries 625 625 S 0/0 476 476 50 Action de Madrid 135 133 50 Haut Barracon A Madrid 429.. 430.. Llanos de Juarez 3 0/0 312.. 309 Ouverture 3 0/0 467 25 468.. Barrera 3 0/0 361 363 50 Ouest 0/0 842.. 458 50 459 Nord-Spanie, 1ère 323.. 327 50 Clair-Coutras 3 0/0 457 457 Portugal 3 0/0 101 75 104 50 Equité 3 0/0 459 457 50 4010. 133 133 Société Algérienne 3 0/0 426 426 Saragossa 3 0/0 1ère hyp. 308 25 307.. Cordova à Séville 3 0/0 345 340 Banque hispanique de Suède 505 502 Crédit foncier égyptien 5 0/0 454 454 50 Gaz de Madrid 4 0/0 413.. MARCHÉ EN BANQUE Programme 483 Obligations Ottomans (Lots).. 88 50 485 Vieille Montagne (zinc).. 436 25 Tabacs Ottomans 380 Bleu 90.. Banque 119.. Emploi opt 812 50 Suez Canal opt 290 Ospedale opératoire 33 75 M'Djéna 15 Courte 118 75
0/0 454 454 50 Gaz de Madrid 4 0/0 413.. MARCHÉ EN BANQUE Programme 483 Obligations Ottomans (Lots).. 88 50 485 Vieille Montagne (zinc).. 436 25 Tabacs Ottomans 380 Bleu 90.. Banque 119.. Emploi opt 812 50 Suez Canal opt 290 Ospedale opératoire 33 75 M'Djéna 15 Courte 118 75
LA BELLE GAIHUELLE. La prière. (Voir page 454, col. 3.) SOMMAIRE DU N° 4255. L'Affaire Matapan, par F. du Boisgobey (suite). La Belle Gabrielle (troisième et dernière partie, par Auguste Maquet (suite). La nuit du 14 juillet. Le 2 septembre 1792 à la prison de l'Abbaye, par Taine. Revue judiciaire : l'affaire Lemaitre. Par ici par là. Drames de la vie réelle. NOTRE NOUVEAU ROMAN Aussitôt après la conclusion de L'AFFAIRE MATAPAN, qui touche à sa fin, nous commencerons un roman d'un intérêt particulièrement dramatique : LE SECRET DE LA TERREUSE Par HENRI CAUVAIN L'AMOUR MAISON Par F. DU BOISGOBEY (Suite, voir le N° 1234.) CHAPITRE IX (Suite). « Enfin, s'écria Doutrelaise, où sommes-nous et où allons-nous? Tu as jugé à propos de garder jusqu'au bout ton secret, que, du reste, je ne te demandais pas; mais il est temps, ce me semble, de me dire le nom du rocher où tu veux t'établir pour pêcher des millions. Parfaitement, cher ami. Prêtemoi une oreille attentive. Je vais te faire un cours abrégé de géographie bretonne. Tu as vu que nous venons de sortir du goulet qui sert de vestibule à la rade de Brest, et tu as remarqué, je suppose, que nous avons tourné à droite. Je m'exprime comme un commissionnaire parisien qui renseigne un passant. Oh! tu peux te servir des termes techniques. J'ai lu autrefois des romans maritimes, et je comprendrai. D'ailleurs, je connais un peu la côte. et je sais que nous avons doublé la pointe Saint-Mathieu. En laissant à bâbord les Pierres Noires, Beniguet, Molène, Ouessant, et un tas d'autres cailloux des plus dangereux. Ce qu'il s'est perdu de navires là-dessus, tu ne peux pas t'en faire une idée. Étonne-toi donc après ça qu'un Américain chargé d'or ait disparu. Pas ici, puisque nous marchons toujours. Plus au nord, cher ami, mais pas très loin. Le chenal que nous avons suivi s'appelle le Four, et les bâtiments de guerre ne s'y aventurent que par des temps très sûrs. Nous avons doublé, après Saint-Mathieu, la pointe de Kermorvan et la pointe Corsen. Nous avons passé Porspoder, un joli
que nous avons tourné à droite. Je m'exprime comme un commissionnaire parisien qui renseigne un passant. Oh! tu peux te servir des termes techniques. J'ai lu autrefois des romans maritimes, et je comprendrai. D'ailleurs, je connais un peu la côte. et je sais que nous avons doublé la pointe Saint-Mathieu. En laissant à bâbord les Pierres Noires, Beniguet, Molène, Ouessant, et un tas d'autres cailloux des plus dangereux. Ce qu'il s'est perdu de navires là-dessus, tu ne peux pas t'en faire une idée. Étonne-toi donc après ça qu'un Américain chargé d'or ait disparu. Pas ici, puisque nous marchons toujours. Plus au nord, cher ami, mais pas très loin. Le chenal que nous avons suivi s'appelle le Four, et les bâtiments de guerre ne s'y aventurent que par des temps très sûrs. Nous avons doublé, après Saint-Mathieu, la pointe de Kermorvan et la pointe Corsen. Nous avons passé Porspoder, un joli port de mer où les langoustes coûtent dix sous, l'Île d'Yock et quelques autres rochers qui ont des noms à faire aboyer les chiens. J'en vois encore devant nous. Le plus gros, c'est l'île Verte; un autre qui a un petit air traître, c'est Bosseven; le chenal qui les sépare de la côte a nom le chenal du Relec; et sur la côte à tribord s'ouvre l'anse de Porsall. Tes énumérations ne m'apprennent pas grand-chose. Avant huit jours, tu connaîtras toutes ces vilaines pierres comme tu connais le boulevard Haussmann, car c'est là que nous allons nous établir. Quoi! s'écria Doutrelaise, nous établirons sur ces rochers! Quel séjour enchanteur! et que nous serons bien là pour philosopher! Tu pêcheras des tonnes d'or; moi je pêcherai des crabes. —Ne plaisante pas, dit Courtaumer, cette existence aurait des charmes; mais nous ne sommes pas venus pour notre agrément, et il s'agit de réussir le plus promptement possible. Voici comment je compte opérer. D'ici à une demi-heure nous serons arrivés à destination. Il se fera temps, car le jour baisse, et je ne me soucierais pas de naviguer la nuit dans ces parages hérissés de cailloux. Nous allons jeter l'ancre entre l'île Verte,
de la côte a nom le chenal du Relec; et sur la côte à tribord s'ouvre l'anse de Porsall. Tes énumérations ne m'apprennent pas grand-chose. Avant huit jours, tu connaîtras toutes ces vilaines pierres comme tu connais le boulevard Haussmann, car c'est là que nous allons nous établir. Quoi! s'écria Doutrelaise, nous établirons sur ces rochers! Quel séjour enchanteur! et que nous serons bien là pour philosopher! Tu pêcheras des tonnes d'or; moi je pêcherai des crabes. —Ne plaisante pas, dit Courtaumer, cette existence aurait des charmes; mais nous ne sommes pas venus pour notre agrément, et il s'agit de réussir le plus promptement possible. Voici comment je compte opérer. D'ici à une demi-heure nous serons arrivés à destination. Il se fera temps, car le jour baisse, et je ne me soucierais pas de naviguer la nuit dans ces parages hérissés de cailloux. Nous allons jeter l'ancre entre l'île Verte, que je viens de te montrer, et l'île de Greem, cette terre plus plate que tu aperçois, un peu à gauche de l'île Verte. Il y a là un bon mouillage, où notre bateau pourra tenir, même par un gros temps. Bien entendu nous resterons à bord. Et où se trouve le navire coulé? D'après les renseignements qui ont été fournis à M. de la Calprenède par l'Américain naufragé, le bâtiment a dû se briser sur une des pierres qui montrent leurs têtes noires en avant de nous, sur bâbord. Je soupçonne que ce fut sur celle qu'on appelle l'île Bosseven, pour la distinguer d'une autre Bossever, qui se trouve un peu plus loin. Bosseven doit vouloir dire quelque chose en breton, mais j'ai négligé d'apprendre cette langue. Je suppose d'ailleurs qu'il importe peu de connaître le sens du mot, pourvu que les millions ne manquent pas à l'appel. En vérité, je t'admire. Tu en parles comme si tu les avais vus. Mais pourquoi ne mouillerions-nous pas près de ce Bosseven, puisque Bosseven il y a? Parce que ce serait dangereux. Nous ne serions abrités d'aucun côté, et en cette saison il faut se défier des vents d'ouest, depuis le
trouve le navire coulé? D'après les renseignements qui ont été fournis à M. de la Calprenède par l'Américain naufragé, le bâtiment a dû se briser sur une des pierres qui montrent leurs têtes noires en avant de nous, sur bâbord. Je soupçonne que ce fut sur celle qu'on appelle l'île Bosseven, pour la distinguer d'une autre Bossever, qui se trouve un peu plus loin. Bosseven doit vouloir dire quelque chose en breton, mais j'ai négligé d'apprendre cette langue. Je suppose d'ailleurs qu'il importe peu de connaître le sens du mot, pourvu que les millions ne manquent pas à l'appel. En vérité, je t'admire. Tu en parles comme si tu les avais vus. Mais pourquoi ne mouillerions-nous pas près de ce Bosseven, puisque Bosseven il y a? Parce que ce serait dangereux. Nous ne serions abrités d'aucun côté, et en cette saison il faut se défier des vents d'ouest, depuis le nord jusqu'au sud. Tandis qu'entre les deux îlots, nous serons aussi en sûreté que l'est ma tante quand elle s'embouche dans une des encoignures de son fameux paravent chinois. Enfin, ce qui me paraît clair, c'est que tu ne sais même pas au juste où est l'épave. Demain, à pareille heure, je le saurai, cher ami. Dès le lever de l'aurore je partirai avec la chaloupe, et mes plongeurs exploreront le fond de la mer autour de toutes ces bienheureuses pointes sur l'une desquelles s'est creusé une belle nuit le navire dont le chargement va enrichir une adorable jeune personne de ta connaissance. Mais parlons sérieusement. Je ne aurai pas besoin de toi les premiers jours, et je ne veux pas que tu t'ennuis. Le canot te conduira à terre dès le matin, et tu seras libre de ne rentrer que le soir. À terre! Et qu'y ferai-je, bon Dieu! Portsall est un vilain trou, mais le pays est charmant. Sans t'éloigner de Portsall, qui sera notre port d'attache, comme on dit dans la marine militaire, tu pourras visiter les ruines du château de Trémazan, qui dominent la baie. Tiens! voilà d'ici le donjon, un échantillon très bien conservé de
heure, je le saurai, cher ami. Dès le lever de l'aurore je partirai avec la chaloupe, et mes plongeurs exploreront le fond de la mer autour de toutes ces bienheureuses pointes sur l'une desquelles s'est creusé une belle nuit le navire dont le chargement va enrichir une adorable jeune personne de ta connaissance. Mais parlons sérieusement. Je ne aurai pas besoin de toi les premiers jours, et je ne veux pas que tu t'ennuis. Le canot te conduira à terre dès le matin, et tu seras libre de ne rentrer que le soir. À terre! Et qu'y ferai-je, bon Dieu! Portsall est un vilain trou, mais le pays est charmant. Sans t'éloigner de Portsall, qui sera notre port d'attache, comme on dit dans la marine militaire, tu pourras visiter les ruines du château de Trémazan, qui dominent la baie. Tiens! voilà d'ici le donjon, un échantillon très bien conservé de l'architecture militaire du XVIe siècle. Je n'ai pas de goût pour les ruines. C'est dommage. Je te croyais un peu archéologue. Eh bien! tu feras connaissance avec les naturels du havre de Portsall. de braves gens et de rudes marins Il est bon d'ailleurs que l'un de nous prenne langue à terre, car on va s'occuper de nos travaux. Et nous avons tout intérêt à ne pas nous faire d'ennemis. Nous régalerons les habitants chaque fois que l'occasion se présentera de leur offrir à boire. Mais nous voici par le travers de Bosseven, nous allons entrer dans le chenal, et, quoique notre timonier sache bien son métier, je vais veiller à ce qu'il n'accroche pas en route. Ce serait trop bête d'être venu ici pour finir comme feu le propriétaire des tonnes d'or. Reste sur la passerelle, si le cœur t'en dit. Le soleil va se coucher dans la mer. C'est un spectacle que tu ne pourrais pas t'offrir à Paris et qui vaut bien la peine d'être contemplé. » Courtaumer s'en alla au gouvernail, et Doutrelaise n'eut pas l'occasion de l'y suivre. Il n'entendait rien à la manœuvre; mais, tout Parisien qu'il était, il sentait la poésie des grandes
à terre, car on va s'occuper de nos travaux. Et nous avons tout intérêt à ne pas nous faire d'ennemis. Nous régalerons les habitants chaque fois que l'occasion se présentera de leur offrir à boire. Mais nous voici par le travers de Bosseven, nous allons entrer dans le chenal, et, quoique notre timonier sache bien son métier, je vais veiller à ce qu'il n'accroche pas en route. Ce serait trop bête d'être venu ici pour finir comme feu le propriétaire des tonnes d'or. Reste sur la passerelle, si le cœur t'en dit. Le soleil va se coucher dans la mer. C'est un spectacle que tu ne pourrais pas t'offrir à Paris et qui vaut bien la peine d'être contemplé. » Courtaumer s'en alla au gouvernail, et Doutrelaise n'eut pas l'occasion de l'y suivre. Il n'entendait rien à la manœuvre; mais, tout Parisien qu'il était, il sentait la poésie des grandes scènes de la nature et il était encore capable de les admirer. Courtaumer, pris d'une belle ardeur nautique, avait relevé le timonier, et prouvait qu'il aurait pu en remontrer aux plus habiles pilotes de la côte. Il conduisait le yacht à travers les rochers avec autant d'aisance que s'il avait mené un phaéton sur une route droite, et il enfila le chenal avec une précision qui fut récompensée par les murmures approbateurs d'un équipage composé de marins d'élite, dont quelques-uns avaient servi autrefois sous ses ordres. Trois quarts d'heure après avoir doublé la pointe sud de l'île Verte, le joli bateau, bien affourché sur ses ancres et protégé par une de Greem contre la houle du large, se balançait doucement à quelques encablures d'une terre rocailleuse et déserte. Courtaumer était pas homme à dédaigner les satisfactions matérielles, et il y avait largement pourvu. Les vivres abondaient, et des vivres de choix, sans parler des vins, qui étaient excellents. Un ancien cuisinier des Transatlantiques, recruté à Brest et engagé pour toute la durée de l'expédition, savait confectionner des repas exquis, et pour son début, il se surpassa. À dix heures et demie, les deux amis étaient encore à table. Vers onze
mené un phaéton sur une route droite, et il enfila le chenal avec une précision qui fut récompensée par les murmures approbateurs d'un équipage composé de marins d'élite, dont quelques-uns avaient servi autrefois sous ses ordres. Trois quarts d'heure après avoir doublé la pointe sud de l'île Verte, le joli bateau, bien affourché sur ses ancres et protégé par une de Greem contre la houle du large, se balançait doucement à quelques encablures d'une terre rocailleuse et déserte. Courtaumer était pas homme à dédaigner les satisfactions matérielles, et il y avait largement pourvu. Les vivres abondaient, et des vivres de choix, sans parler des vins, qui étaient excellents. Un ancien cuisinier des Transatlantiques, recruté à Brest et engagé pour toute la durée de l'expédition, savait confectionner des repas exquis, et pour son début, il se surpassa. À dix heures et demie, les deux amis étaient encore à table. Vers onze heures, ils montèrent sur le pont, dans la louable intention de fumer un cigare avant de se coucher. Les matelots, comblés de distributions extraordinaires et de rations supplémentaires d'eau-de-vie, dormaient déjà, sauf deux hommes de quart, Courtaumer ayant réglé le service comme sur un navire en campagne. La nuit était sombre et le ciel sans étoiles, mais le vent tournait au nordest. « C'est du beau temps pour demain, dit joyeusement Jacques. Nous pourrons travailler demain tout à notre aise. Quel est donc ce feu que je vois là bas? demanda Doutrelaise en montrant un point lumineux qui brillait dans les ténèbres. Il me semble que la terre n'est pas de ce côté-là. La terre? non, parbleu, dit Courtaumer. L'île Verte est tribord à nous et nous masque l'entrée de l'anse de Portsall. Ce feu brille à un demi-mille de notre arrière. Un bateau pêcheur peut-être? murmura Doutrelaise. Non pas. D'abord, les pêcheurs qui sortent la nuit se dispensent des éclairages. ce n'est pas comme les fiacres dans les rues de Paris, et il n'y a personne ici pour les mettre à l'amende. Et puis, le feu est immobile. S'il était sur un bateau, il danserait. Je croyais cependant que,
sombre et le ciel sans étoiles, mais le vent tournait au nordest. « C'est du beau temps pour demain, dit joyeusement Jacques. Nous pourrons travailler demain tout à notre aise. Quel est donc ce feu que je vois là bas? demanda Doutrelaise en montrant un point lumineux qui brillait dans les ténèbres. Il me semble que la terre n'est pas de ce côté-là. La terre? non, parbleu, dit Courtaumer. L'île Verte est tribord à nous et nous masque l'entrée de l'anse de Portsall. Ce feu brille à un demi-mille de notre arrière. Un bateau pêcheur peut-être? murmura Doutrelaise. Non pas. D'abord, les pêcheurs qui sortent la nuit se dispensent des éclairages. ce n'est pas comme les fiacres dans les rues de Paris, et il n'y a personne ici pour les mettre à l'amende. Et puis, le feu est immobile. S'il était sur un bateau, il danserait. Je croyais cependant que, de ce côté, il n'y avait que des rochers isolés. Si je ne me trompe, c'est par là que nous avons passé pour entrer dans le chenal. Tu ne te trompes pas, cher ami, et je constate avec plaisir que tu as déjà le coup d'œil marin. Bon! mais je reviens à ma question. Qu'est-ce que c'est que cette lumière? Nous allons demander ça à un des hommes de quart, qui connaît tous ces cailloux-là comme sa poche. Hé! Ploarec? » Le matelot, qui fumait sa pipe accoudé sur le plat-bord, se retourna et vint à l'appel. « Tu vois cette clarté? lui demanda Courtaumer. Oui, mon commandant, répondit l'homme en portant la main à son bonnet. C'est un falot. Sur quoi est-il? Sur Bosseven Aval, mon commandant. Et que diable fait là celui qui le porte? Il vient mouiller des casiers. Tiens! c'est vrai. La place doit être bonne. Je n'y pensais pas, et ça m'étonnait de voir une lanterne en haut d'une roche nue comme la main. Nous l'avons rangé près de Bosseven. et l'homme qui est là n'y avait pas encore amarré sa barque quand nous sommes passés. Il aura attendu la marée pour sortir. D'où vient-il?