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remise à M. Mussolini du coffret qui a été offert à M. Cerruti, au cours de la cérémonie à l'ambassade d'Italie, par le comité du message fraternel des familles françaises aux familles d'Italie, le 31 décembre dernier. Manifestations diverses La fédération nationale des poilus de l'armée d'Italie communique un ordre du jour où il est dit notamment La fédération, ne pouvant concevoir un état d'hospitalité avec nos anciens camarades de combat, se déclare formellement hostile à toute action économique, militaire ou navale, risquant d'élargir un conflit local; considérant que les sanctions ont déjà ruiné nombre de Français, elle refuse de faire la guerre pour combattre la guerre et adjure le gouvernement français, non seulement de ne pas aggraver ses obligations, mais d'abréger l'application de celles qui se sont révélées désastreuses pour notre pays. LES OPÉRATIONS MILITAIRES Deux nouvelles divisions Mes d'alpins sont envoyées en Afrique orientale Une nouvelle division de l'armée métropolitaine, la division alpine Val Pusteria, est envoyée en Afrique orientale. Elle a été passée en revue, lundi, par le sous-secrétaire d'État à la guerre, le général Frederico Baistrocchi, avant l'embarquement des premiers contingents. Ceux-ci, qui étaient constitués par 4,000 hommes appartenant au 7e régiment d'alpins et au 5e régiment d'artillerie alpine, ont quitté Naples avec l'état-major de la division et son commandant, Luigi Negri, sur le Conte Grande; 2,500 hommes sont partis, mardi soir, sur le Conte Rosso. Les autres éléments de cette division seront embarqués le 9, à bord du Italia. On peut remarquer que, les paquebots Conte Grande et Conte Rosso, qui sont parmi les plus modernes et les plus grands de la flotte marchande italienne, n'avaient jamais été affectés jusqu'à présent au transport des troupes en Afrique orientale. En plus de la division alpine Val Pusteria, une autre division, les Cacciatori Alpi, renforcera les effectifs italiens d'Afrique orientale. Cette division vient d'achever sa concentration à Naples, et elle s'embarquera incessamment. Avec la Pusteria et les Cacciatori, le nombre des divisions qui ont quitté la métropole depuis le début du conflit est désormais de onze pour l'armée et de six pour les milices. Il faut y
régiment d'artillerie alpine, ont quitté Naples avec l'état-major de la division et son commandant, Luigi Negri, sur le Conte Grande; 2,500 hommes sont partis, mardi soir, sur le Conte Rosso. Les autres éléments de cette division seront embarqués le 9, à bord du Italia. On peut remarquer que, les paquebots Conte Grande et Conte Rosso, qui sont parmi les plus modernes et les plus grands de la flotte marchande italienne, n'avaient jamais été affectés jusqu'à présent au transport des troupes en Afrique orientale. En plus de la division alpine Val Pusteria, une autre division, les Cacciatori Alpi, renforcera les effectifs italiens d'Afrique orientale. Cette division vient d'achever sa concentration à Naples, et elle s'embarquera incessamment. Avec la Pusteria et les Cacciatori, le nombre des divisions qui ont quitté la métropole depuis le début du conflit est désormais de onze pour l'armée et de six pour les milices. Il faut y ajouter les divisions indigènes recrutées dans les colonies et dont la dernière, la « Lebia », a reçu, dimanche dernier, à Tripoli, des mains du maréchal Balbo, son drapeau, tricolore, d'un côté et vert de l'autre, pour symboliser l'union de l'Italie et de l'Islam. Sur les onze divisions d'infanterie, trois furent envoyées en Libye, mais la détente italo-britannique, survenue à la fin du mois d'octobre, a permis de dégarnir sensiblement ce secteur. La Gazette officielle a publié, mardi soir, un décret autorisant la constitution d'une nouvelle division d'infanterie destinée à remplacer une autre unité envoyée en Afrique orientale. A la suite de ce décret, sept sur onze desdites divisions sont aujourd'hui remplacées dans la métropole par des unités bis qui ont pris le même nom. Le bombardement de l'ambulance suédoise On mande d'Addis-Abeba Le docteur Junod, délégué de la Croix-Rouge internationale, qui était parti en avion vers l'endroit où l'ambulance suédoise a été bombardée, au nord-est de Dolo, est arrivé sur les lieux. Son enquête confirmerait que l'ambulance a été très endommagée, bien qu'elle se trouvât isolée, et marquée de la croix rouge. Les résultats officiels de cette enquête sont impatiemment attendus. [On n'a aucune confirmation à Londres de la
furent envoyées en Libye, mais la détente italo-britannique, survenue à la fin du mois d'octobre, a permis de dégarnir sensiblement ce secteur. La Gazette officielle a publié, mardi soir, un décret autorisant la constitution d'une nouvelle division d'infanterie destinée à remplacer une autre unité envoyée en Afrique orientale. A la suite de ce décret, sept sur onze desdites divisions sont aujourd'hui remplacées dans la métropole par des unités bis qui ont pris le même nom. Le bombardement de l'ambulance suédoise On mande d'Addis-Abeba Le docteur Junod, délégué de la Croix-Rouge internationale, qui était parti en avion vers l'endroit où l'ambulance suédoise a été bombardée, au nord-est de Dolo, est arrivé sur les lieux. Son enquête confirmerait que l'ambulance a été très endommagée, bien qu'elle se trouvât isolée, et marquée de la croix rouge. Les résultats officiels de cette enquête sont impatiemment attendus. [On n'a aucune confirmation à Londres de la nouvelle selon laquelle des avions italiens auraient bombardé des tribus de la Somalie anglaise.] Inquiétudes sur le sort d'un médecin suédois On témoigne d'une forte inquiétude, à Addis-Abeba, sur le sort du docteur Agge, qui est à la tête d'un détachement faisant partie de l'ambulance suédoise. On est sans nouvelles de lui depuis quinze jours, date à laquelle il était parti pour une localité au nord de Dolo. L'aviateur suédois comte de Rosen va se livrer à des recherches. Arrivée à Dessie d'officiers italiens prisonniers D'un des envoyés spéciaux de l'agence Havas Sept officiers italiens qui ont été faits prisonniers par les troupes du déjaz Hayeleou dans le Chire, sont arrivés à Dessie. On fait remarquer, à ce propos, qu'on n'avait jamais vu encore de prisonniers italiens, surtout des blancs, à Dessie, en raison de la coutume, datant de l'époque Ménélik, suivant laquelle le chef qui s'empare de prisonniers les garde chez lui pour les employer à des travaux divers, en les traitant généralement bien. On rappelle qu'après Adoua, en 1896, les prisonniers ramenés à Addis-Abeba participèrent à des travaux sur les routes, et que plusieurs même restèrent en Éthiopie de leur propre gré, malgré leur libération. Dernièrement, le sultan
de lui depuis quinze jours, date à laquelle il était parti pour une localité au nord de Dolo. L'aviateur suédois comte de Rosen va se livrer à des recherches. Arrivée à Dessie d'officiers italiens prisonniers D'un des envoyés spéciaux de l'agence Havas Sept officiers italiens qui ont été faits prisonniers par les troupes du déjaz Hayeleou dans le Chire, sont arrivés à Dessie. On fait remarquer, à ce propos, qu'on n'avait jamais vu encore de prisonniers italiens, surtout des blancs, à Dessie, en raison de la coutume, datant de l'époque Ménélik, suivant laquelle le chef qui s'empare de prisonniers les garde chez lui pour les employer à des travaux divers, en les traitant généralement bien. On rappelle qu'après Adoua, en 1896, les prisonniers ramenés à Addis-Abeba participèrent à des travaux sur les routes, et que plusieurs même restèrent en Éthiopie de leur propre gré, malgré leur libération. Dernièrement, le sultan Yoyo, chef des Aoussa, aurait capturé 182 prisonniers, qu'il emploie à des travaux d'irrigation ou autres. Les milieux gouvernementaux soulignent qu'aucun n'aurait été maltraité, contrairement aux allégations des Italiens. À ADDIS-ABEBA La Noël copte On mande d'Addis-Abeba Hier mardi, fête de la Noël copte, a pris fin le jeûne presque complet qui durait depuis quinze jours en Éthiopie, et qui a été renforcé encore cette année en raison des circonstances actuelles. De nombreux fidèles emplissaient la basilique de Saint-Georges, patron des Éthiopiens, où a été célébrée à minuit, dans la nuit de lundi à mardi, la messe de Noël, en présence de l'impératrice, du prince héritier, des princesses et des grands dignitaires présents à Addis-Abeba. La cérémonie, au cours de laquelle des prières ont été dites pour le succès des armes éthiopiennes, s'est terminée à quatre heures du matin. La famille impériale est rentrée aussitôt au palais, où un coup de canon a été tiré dès son arrivée; puis un grand souper a commencé. Mardi, la ville a manqué d'animation, tout le monde étant resté à la maison pour festoyer en famille. L'hydromel, boisson nationale, a coulé à flots toute la journée. Le négus, qui se trouve actuellement à Dessie,
complet qui durait depuis quinze jours en Éthiopie, et qui a été renforcé encore cette année en raison des circonstances actuelles. De nombreux fidèles emplissaient la basilique de Saint-Georges, patron des Éthiopiens, où a été célébrée à minuit, dans la nuit de lundi à mardi, la messe de Noël, en présence de l'impératrice, du prince héritier, des princesses et des grands dignitaires présents à Addis-Abeba. La cérémonie, au cours de laquelle des prières ont été dites pour le succès des armes éthiopiennes, s'est terminée à quatre heures du matin. La famille impériale est rentrée aussitôt au palais, où un coup de canon a été tiré dès son arrivée; puis un grand souper a commencé. Mardi, la ville a manqué d'animation, tout le monde étant resté à la maison pour festoyer en famille. L'hydromel, boisson nationale, a coulé à flots toute la journée. Le négus, qui se trouve actuellement à Dessie, a entendu la messe, accompagné des grands chefs de l'armée. La fête de Noël est une occasion pour les enfants de se livrer à des jeux sportifs, notamment au « ffanaah », jeu de bolo sur gazon. Chronique militaire SUR LES DIVISIONS MODERNES La modernisation des armées est à l'ordre du jour. L'Angleterre, la Russie, l'Allemagne, l'Italie, et, enfin, la France, grâce aux crédits qui lui ont été plus largement accordés depuis une année, sont résolument entrées dans cette voie. Moderniser, c'est exploiter les progrès de l'industrie au bénéfice de la puissance offensive et défensive des unités; c'est, en particulier, augmenter la rapidité de leurs déplacements, si précieuse au haut commandement pour élargir le champ de ses combinaisons. Les signes visibles des transformations ainsi réalisées se manifestent, en France, par la constitution d'une division légère, entièrement mécanisée, comprenant de nombreux éléments blindés, et par la motorisation d'un certain nombre de nos divisions de couverture. La création, dans notre armée active, de ces grandes unités modernes semble répondre, en premier lieu, à la préoccupation de faire face, le plus rapidement possible, à une situation de guerre qui se présentera vraisemblablement, pendant la période de couverture, en raison de l'attitude initialement défensive
du jour. L'Angleterre, la Russie, l'Allemagne, l'Italie, et, enfin, la France, grâce aux crédits qui lui ont été plus largement accordés depuis une année, sont résolument entrées dans cette voie. Moderniser, c'est exploiter les progrès de l'industrie au bénéfice de la puissance offensive et défensive des unités; c'est, en particulier, augmenter la rapidité de leurs déplacements, si précieuse au haut commandement pour élargir le champ de ses combinaisons. Les signes visibles des transformations ainsi réalisées se manifestent, en France, par la constitution d'une division légère, entièrement mécanisée, comprenant de nombreux éléments blindés, et par la motorisation d'un certain nombre de nos divisions de couverture. La création, dans notre armée active, de ces grandes unités modernes semble répondre, en premier lieu, à la préoccupation de faire face, le plus rapidement possible, à une situation de guerre qui se présentera vraisemblablement, pendant la période de couverture, en raison de l'attitude initialement défensive de nos troupes, repousser des forces adverses, sans doute mécanisées et motorisées elles aussi, qui auraient réussi à pénétrer sur notre territoire. Cette opération implique la reconnaissance préalable d'un ennemi dont la situation et la force exactes seront probablement mal définies, puis l'exécution de l'acte de force, destiné à transformer en échec la tentative d'irruption. On estime généralement que la division légère est désignée pour remplir, au profit des grandes unités motorisées, la mission d'exploration et de sûreté éloignée, normalement assignée aux divisions de cavalerie à l'égard des grandes formations du type normal. Douée d'une grande mobilité, largement dotée d'organes de reconnaissance et de combat sous cuirasses, il lui est possible non seulement de s'engager sur un grand front pour déterminer le contour apparent de l'ennemi, comme peut le faire la cavalerie ordinaire, mais encore de percer les rideaux successifs derrière lesquels il cherchera à dissimuler ses intentions. Des simulacres de résistance, un réseau même dense de mitrailleuses ne sauraient arrêter la division légère. Elle peut, par suite, après avoir contraint à la retraite les éléments avancés de l'adversaire, arriver au contact d'une position fortement organisée, dont l'importance sera rendue manifeste par son incapacité à la faire tomber. Dès lors,
en échec la tentative d'irruption. On estime généralement que la division légère est désignée pour remplir, au profit des grandes unités motorisées, la mission d'exploration et de sûreté éloignée, normalement assignée aux divisions de cavalerie à l'égard des grandes formations du type normal. Douée d'une grande mobilité, largement dotée d'organes de reconnaissance et de combat sous cuirasses, il lui est possible non seulement de s'engager sur un grand front pour déterminer le contour apparent de l'ennemi, comme peut le faire la cavalerie ordinaire, mais encore de percer les rideaux successifs derrière lesquels il cherchera à dissimuler ses intentions. Des simulacres de résistance, un réseau même dense de mitrailleuses ne sauraient arrêter la division légère. Elle peut, par suite, après avoir contraint à la retraite les éléments avancés de l'adversaire, arriver au contact d'une position fortement organisée, dont l'importance sera rendue manifeste par son incapacité à la faire tomber. Dès lors, la division légère aura rempli son rôle. Les divisions motorisées, rapprochées de la zone de combat au cours de la période de reconnaissance, arriveront à la rescousse et attaqueront sur les fronts que leur assignera le commandement supérieur, renseigné par l'allure générale de la lutte. L'engagement de ces grandes unités est donc théoriquement très simple; si simple même que de nombreux auteurs, en Allemagne en particulier, estiment que les armées du temps de paix ne should comprendre que des formations de cette nature. Indépendamment de leur prix de revient extrêmement élevé, de leur énorme consommation d'essence, des complications inhérentes à leur ravitaillement en cette matière sur le champ de bataille, du nombreux personnel spécialisé qu'elles immobilisent pour leur entretien, leur maniement présente, dans la pratique, de si réelles difficultés qu'il est logique de n'envisager leur multiplication qu'avec circonspection. Tout est nouveau, en effet, dans la conduite de ces grandes unités dont la vitesse d'intervention est la principale raison d'être. L'étude de la guerre ne peut donner aucune indication sur les conditions d'emploi de la division légère, formation alors inexistante, et ne fournit que des renseignements incomplets sur celles des unités motorisées. Les nombreux transports de troupes exécutés en camions de
est donc théoriquement très simple; si simple même que de nombreux auteurs, en Allemagne en particulier, estiment que les armées du temps de paix ne should comprendre que des formations de cette nature. Indépendamment de leur prix de revient extrêmement élevé, de leur énorme consommation d'essence, des complications inhérentes à leur ravitaillement en cette matière sur le champ de bataille, du nombreux personnel spécialisé qu'elles immobilisent pour leur entretien, leur maniement présente, dans la pratique, de si réelles difficultés qu'il est logique de n'envisager leur multiplication qu'avec circonspection. Tout est nouveau, en effet, dans la conduite de ces grandes unités dont la vitesse d'intervention est la principale raison d'être. L'étude de la guerre ne peut donner aucune indication sur les conditions d'emploi de la division légère, formation alors inexistante, et ne fournit que des renseignements incomplets sur celles des unités motorisées. Les nombreux transports de troupes exécutés en camions de 1910 à 1918 ne concernaient, au début, que l'infanterie des divisions, qui débarquait ainsi sans moyens de reconnaissance et sans artillerie organique. Par la suite, les transports se perfectionnèrent et les camions transportèrent également les canons et les quelques chevaux indispensables pour éclairer la division et pour lui permettre de mettre ses pièces en batterie. Quoi qu'il en soit, les divisions ainsi transportées, dépourvues d'une grande partie de leurs éléments constitutifs, étaient incapables de participer immédiatement à des actions offensives, et on leur demandait uniquement de rester sur place. Aujourd'hui, division légère et unités motorisées peuvent attaquer sans retard, puisqu'il leur est possible d'arriver avec tous leurs moyens dans la région de leur entrée en ligne; mais, pour parvenir à ce résultat, il leur faut résoudre un certain nombre de problèmes, pour lesquels l'expérience est seule susceptible de faire entrevoir les meilleures solutions. Sur une route unique, la division légère forme un interminable ruban de 150 kilomètres, longueur réduite à 70 kilomètres environ pour les divisions motorisées. Force est donc, pour ne pas perdre le bénéfice de la rapidité d'un engagement d'où doit naître l'effet de surprise, de répartir ces unités sur des itinéraires parallèles, et dès lors les difficultés
mettre ses pièces en batterie. Quoi qu'il en soit, les divisions ainsi transportées, dépourvues d'une grande partie de leurs éléments constitutifs, étaient incapables de participer immédiatement à des actions offensives, et on leur demandait uniquement de rester sur place. Aujourd'hui, division légère et unités motorisées peuvent attaquer sans retard, puisqu'il leur est possible d'arriver avec tous leurs moyens dans la région de leur entrée en ligne; mais, pour parvenir à ce résultat, il leur faut résoudre un certain nombre de problèmes, pour lesquels l'expérience est seule susceptible de faire entrevoir les meilleures solutions. Sur une route unique, la division légère forme un interminable ruban de 150 kilomètres, longueur réduite à 70 kilomètres environ pour les divisions motorisées. Force est donc, pour ne pas perdre le bénéfice de la rapidité d'un engagement d'où doit naître l'effet de surprise, de répartir ces unités sur des itinéraires parallèles, et dès lors les difficultés de leur commandement s'accumulent. Obligées les unes et les autres à progresser de coupures en coupures pour se garantir contre une intervention possible des engins blindés de l'ennemi et pour conserver la maîtrise du réseau routier, il leur faut se diriger vers un adversaire libre de ses mouvements, puisque, par hypothèse, il a réussi à percer. Les éléments de découverte précédant de loin la division légère, auto-mitrailleuses rapides et aviation, auront pour tâche de le situer et d'orienter dans la zone voulue non seulement l'ensemble de la division, mais aussi, à sa suite, les divisions motorisées. Or, si ces grandes unités ont progressé trop vite dans une direction qui se révèle mauvaise, il leur faudra exécuter un changement de front, auquel le réseau routier peut ne pas se prêter, et qui est susceptible de produire dans les colonnes un embouteillage et un désordre, dont elles se libéreront avec peine. Elles devront aussi, aux abords de la région dangereuse, s'avancer avec prudence pour ne pas exposer l'infanterie, qu'elles transportent, à débarquer sous le feu. Pour éviter ces erreurs et ces accidents, il est indispensable que les chefs responsables de l'engagement des grandes unités modernes soient exactement renseignés sur ce qui se
hypothèse, il a réussi à percer. Les éléments de découverte précédant de loin la division légère, auto-mitrailleuses rapides et aviation, auront pour tâche de le situer et d'orienter dans la zone voulue non seulement l'ensemble de la division, mais aussi, à sa suite, les divisions motorisées. Or, si ces grandes unités ont progressé trop vite dans une direction qui se révèle mauvaise, il leur faudra exécuter un changement de front, auquel le réseau routier peut ne pas se prêter, et qui est susceptible de produire dans les colonnes un embouteillage et un désordre, dont elles se libéreront avec peine. Elles devront aussi, aux abords de la région dangereuse, s'avancer avec prudence pour ne pas exposer l'infanterie, qu'elles transportent, à débarquer sous le feu. Pour éviter ces erreurs et ces accidents, il est indispensable que les chefs responsables de l'engagement des grandes unités modernes soient exactement renseignés sur ce qui se passe du côté du parti adverse. Mais où doivent-ils se trouver personnellement pour utiliser au mieux les renseignements qui leur seront envoyés? Si, suivant les anciens errements, ils marchent à hauteur du gros de leurs troupes sur un itinéraire fixé à l'avance, ne risquent-ils pas, en raison de la distance à parcourir pour les messages qu'ils recevront par voie de terre (car on ne peut uniquement faire reposer toute la manœuvre sur un fonctionnement impeccable de la télégraphie sans fil), d'être avisés trop tard des modifications de direction à imposer à leurs colonnes? Il semble donc qu'ils doivent aller au-devant du renseignement, et précéder de loin leurs éléments de découverte. Disposant de voitures de liaison susceptibles de se déplacer à travers champs et de suppléer au besoin à la télégraphie sans fil, il leur serait, dès lors, possible soit d'arrêter leurs colonnes, s'ils se jugent insuffisamment orientés, soit au contraire d'activer leur progression, soit enfin de modifier leurs axes ou leurs dispositifs de marche. Quelle que soit la solution que les essais en cours conduiront à adopter pour la marche d'approche, il n'en subsiste pas moins qu'une fois parvenus dans la zone de combat les chefs des unités modernes auront