jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
au Méridien V est d'environ 550 kilomètres. L'exploitation du chemin de fer sera confiée à une Société chargée d'encaisser les recettes qui, déduction faite des frais d'exploitation, sont, en première ligne, affectées au service de l'emprunt, toute insuffisance de ces recettes étant couverte par les revenus généraux de la province. La souscription sera ouverte et close le 17 juin courant. Les souscriptions sont, dès à présent, reçues par correspondance au Crédit Mobilier Français et chez MM. Bénard et Jarislowsky et Louis Dreyfus et Cie. Le Crédit Industriel termine à 695. Le bilan au 31 mai 1909 vient d'être publié. Sa comparaison avec l'état de situation du mois précédent fait ressortir au total des opérations sociales un accroissement d'environ 17 millions. A l'actif, l'encaisse s'est accrue de 1 million, les effets à recevoir de 19 millions, les reports de 1 million et les crédits d'acceptations garantis de 3 4 millions. Les paiements faits sur intérêts et dividendes de l'exercice 1908 figurent pour 2 1 millions. Par contre, les fonds disponibles se sont allégés de 1 1} million, les coupons à encaisser de 2 millions, les avances garanties de 4 4 millions et les comptes courants débiteurs de 1 million. Au passif, on constate une augmentation de 3 1 millions aux comptes des dépôts, de 10 millions aux comptes courants créditeurs et de 3 1 millions aux acceptations. Les bénéfices du mois de mai ont été 630 584,117 fr. 26, ce qui porte le total des profits des cinq premiers mois de l'année en cours à 2,789,728 fr. 92, contre 2,586,530 francs 89 pour la période correspondante de l'année 1908. La Banque Privée Lyon-Marseille finit à 419. Cet établissement met en souscription, le 21 courant, un Emprunt 5 or de l'Etat de Fernambuco, d'un montant de 37,500,000 francs, en 75,000 obligations de 500 francs. Cet Emprunt, autorisé par la loi du 21 juin 1908, est entièrement destiné à des travaux productifs nécessités par le développement continu de la ville de Pernambuco et l'accroissement rapide de sa population qui, à l'heure actuelle, dépasse 220,000 habitants. Les obligations qui vont être émises rapportent un
on constate une augmentation de 3 1 millions aux comptes des dépôts, de 10 millions aux comptes courants créditeurs et de 3 1 millions aux acceptations. Les bénéfices du mois de mai ont été 630 584,117 fr. 26, ce qui porte le total des profits des cinq premiers mois de l'année en cours à 2,789,728 fr. 92, contre 2,586,530 francs 89 pour la période correspondante de l'année 1908. La Banque Privée Lyon-Marseille finit à 419. Cet établissement met en souscription, le 21 courant, un Emprunt 5 or de l'Etat de Fernambuco, d'un montant de 37,500,000 francs, en 75,000 obligations de 500 francs. Cet Emprunt, autorisé par la loi du 21 juin 1908, est entièrement destiné à des travaux productifs nécessités par le développement continu de la ville de Pernambuco et l'accroissement rapide de sa population qui, à l'heure actuelle, dépasse 220,000 habitants. Les obligations qui vont être émises rapportent un intérêt annuel de 25 fr. net, payable en or, à raison de 12 fr. 50 par semestre, les 15 juin et 15 décembre de chaque année. Le premier coupon étant payable le 15 décembre 1909. Elles sont exemptes de tous impôts présents et futurs de l'Etat de Pernambuco et du gouvernement du Brésil, ainsi que de tous impôts existant actuellement en France. Le remboursement sera effectué en 37 années, à compter du 15 juin 1910, et à l'aide d'un fonds d'amortissement de 1 par an. Toutefois le gouvernement se réserve le droit de rembourser au pair et par anticipation tout ou partie du présent emprunt moyennant un préavis de 6 mois. Le prix d'émission est fixé à 93 %, soit à 495 fr. par obligation de 500 fr., payables 100 fr. en souscrivant et 365 fr. à la répartition. A ce cours, le placement ressort net à 5,37 sans compter la prime du remboursement. C'est là un rendement qui paraît d'autant plus intéressant que parmi les emprunts brésiliens et jouissant de garanties d'Etat spéciales figurant à la Cote du Marché de Paris, la plupart se capitalisent à l'heure actuelle entre 4,7 et 5. La souscription aura lieu le 21 juin
gouvernement du Brésil, ainsi que de tous impôts existant actuellement en France. Le remboursement sera effectué en 37 années, à compter du 15 juin 1910, et à l'aide d'un fonds d'amortissement de 1 par an. Toutefois le gouvernement se réserve le droit de rembourser au pair et par anticipation tout ou partie du présent emprunt moyennant un préavis de 6 mois. Le prix d'émission est fixé à 93 %, soit à 495 fr. par obligation de 500 fr., payables 100 fr. en souscrivant et 365 fr. à la répartition. A ce cours, le placement ressort net à 5,37 sans compter la prime du remboursement. C'est là un rendement qui paraît d'autant plus intéressant que parmi les emprunts brésiliens et jouissant de garanties d'Etat spéciales figurant à la Cote du Marché de Paris, la plupart se capitalisent à l'heure actuelle entre 4,7 et 5. La souscription aura lieu le 21 juin à la Banque Privée Lyon-Marseille ; à Lyon, au siège social, 41, rue de l'Hôtel-de-Ville ; à Paris, 3, rue Pillet-Will ; à Marseille, 48, rue Saint-Ferréol et dans toutes les agences et sous-agences de la Banque ; dans les départements chez tous les banquiers et agents de change. Les Banques Algériennes sont fermes. La Banque de l'Algérie s'inscrit à 1.549. La Compagnie Algérienne se traite à 1,030. Les résultats de 1908 s'élèvent à 1,170,515 francs contre 1,016,768 en 1907. Dans le groupe des banques étrangères, la Banque Ottomane s'est peu écartée du cours de 730. La Banque des Pays Autrichiens se retrouve à 487. Le Crédit Foncier d'Autriche est ferme à 1171, ainsi que le Crédit Foncier de Russie à 467. Le Crédit Foncier Égyptien s'est maintenu aux environs de 765. La Banque d'Athènes s'est avancée à 127. La Banque Russo-Chinoise s'est élevée à 552. Les banques mexicaines ont fait bonne contenance. La Banque Nationale du Mexique s'échange à 1032. La Banque Centrale Mexicaine cote 460. La Banque de Londres et de Mexico clôture à 630. Chemins de Fer Français et Étrangers Les titres de nos grandes Compagnies de chemins de fer ont fait meilleure contenance. Le Lyon s'inscrit
Banques Algériennes sont fermes. La Banque de l'Algérie s'inscrit à 1.549. La Compagnie Algérienne se traite à 1,030. Les résultats de 1908 s'élèvent à 1,170,515 francs contre 1,016,768 en 1907. Dans le groupe des banques étrangères, la Banque Ottomane s'est peu écartée du cours de 730. La Banque des Pays Autrichiens se retrouve à 487. Le Crédit Foncier d'Autriche est ferme à 1171, ainsi que le Crédit Foncier de Russie à 467. Le Crédit Foncier Égyptien s'est maintenu aux environs de 765. La Banque d'Athènes s'est avancée à 127. La Banque Russo-Chinoise s'est élevée à 552. Les banques mexicaines ont fait bonne contenance. La Banque Nationale du Mexique s'échange à 1032. La Banque Centrale Mexicaine cote 460. La Banque de Londres et de Mexico clôture à 630. Chemins de Fer Français et Étrangers Les titres de nos grandes Compagnies de chemins de fer ont fait meilleure contenance. Le Lyon s'inscrit à 1312. Le Nord se tient à 1745. L'Orléans se traite à 1353. Le Midi s'échange à 1155. L'Est se négocie à 897. L'Ouest cote 939. Les recettes des cinq grands réseaux, du 14 au 20 mai 1909 (2e semaine), se sont élevées à 26,662,000 fr., contre 26,615,000 francs pour la même semaine de 1908. Les recettes, du 1er janvier au 20 mai 1909, se chiffrent par 60,927,200 fr., contre 50,961,640 fr. pour la période correspondante de 1908, soit une différence de 208,560 francs en faveur de l'exercice 1909. Les Chemins de fer algériens sont fermes : Bône-Guelma à 678, l'Est-Algérien à 705 et l'Ouest-Algérien à 665. Parmi les Chemins de fer étrangers, les Chemins autrichiens sont redescendus, à 783. Les Lombards se sont avancés à 117. Les Chemins portugais se sont relevés à 325. Les recettes de la 21e semaine (du 21 au 27 mai) sont en augmentation de 6,100 fr., ce qui a fait remonter la plus-value, depuis le 1er janvier, à 204,805 francs. Les Méridionaux Italiens ont fléchi à 701. Les Chemins de fer du Congo aux Grands Lacs Africains se retrouvent à 301. L'assemblée générale de cette Compagnie se réunira le 16 courant. Le dividende, de
la même semaine de 1908. Les recettes, du 1er janvier au 20 mai 1909, se chiffrent par 60,927,200 fr., contre 50,961,640 fr. pour la période correspondante de 1908, soit une différence de 208,560 francs en faveur de l'exercice 1909. Les Chemins de fer algériens sont fermes : Bône-Guelma à 678, l'Est-Algérien à 705 et l'Ouest-Algérien à 665. Parmi les Chemins de fer étrangers, les Chemins autrichiens sont redescendus, à 783. Les Lombards se sont avancés à 117. Les Chemins portugais se sont relevés à 325. Les recettes de la 21e semaine (du 21 au 27 mai) sont en augmentation de 6,100 fr., ce qui a fait remonter la plus-value, depuis le 1er janvier, à 204,805 francs. Les Méridionaux Italiens ont fléchi à 701. Les Chemins de fer du Congo aux Grands Lacs Africains se retrouvent à 301. L'assemblée générale de cette Compagnie se réunira le 16 courant. Le dividende, de 10 francs, sera payable le 1er juillet. On compte que le rapport présenté à l'assemblée donnera des renseignements intéressants, tant sur la marche des travaux du chemin de fer que sur les prospections minières effectuées dans les territoires de la Compagnie. Par le paquebot du mois de juillet prochain, trois nouvelles missions de prospecteurs anglais s'embarqueront pour le Congo, à l'effet d'étudier le régime minier des 40.000 kilomètres carrés nouveaux qui ont été concédés à la Compagnie au mois de janvier dernier. Les Chemins Espagnols sont en progrès. Les Andalous s'échangent à 211. Les recettes de la 3e décade de mai accusent une augmentation de 28,253 pesetas, qui a pour résultat de ramener à 807.401 pesetas la moins-value depuis le 1er janvier. Le Nord de l'Espagne se traite à 357. Pour la 2e décade de mai, nous relevons une diminution de recettes de 109.187 pesetas, de telle façon que la moins-value depuis le commencement de l'exercice se trouve portée à 1,629,105 pesetas. Le Saragosse se négocie à 428. L'obligation hypothécaire 5 or Nord-Est de l'Espagne s'obtient à 471. Dans sa partie supérieure qui s'étend sur 33 km environ, le tracé du chemin de fer du Nord-Est de l'Espagne suit, en
nouvelles missions de prospecteurs anglais s'embarqueront pour le Congo, à l'effet d'étudier le régime minier des 40.000 kilomètres carrés nouveaux qui ont été concédés à la Compagnie au mois de janvier dernier. Les Chemins Espagnols sont en progrès. Les Andalous s'échangent à 211. Les recettes de la 3e décade de mai accusent une augmentation de 28,253 pesetas, qui a pour résultat de ramener à 807.401 pesetas la moins-value depuis le 1er janvier. Le Nord de l'Espagne se traite à 357. Pour la 2e décade de mai, nous relevons une diminution de recettes de 109.187 pesetas, de telle façon que la moins-value depuis le commencement de l'exercice se trouve portée à 1,629,105 pesetas. Le Saragosse se négocie à 428. L'obligation hypothécaire 5 or Nord-Est de l'Espagne s'obtient à 471. Dans sa partie supérieure qui s'étend sur 33 km environ, le tracé du chemin de fer du Nord-Est de l'Espagne suit, en général, le cours du Rio Llobregat où se trouvent de très nombreuses fabriques dont un certain nombre ont déjà demandé des raccordements. À Olesa-Esparraguera, une seule usine qui travaille jour et nuit occupe 2.000 ouvriers et les transports représentent 12.000 tonnes au moins. À Monistrol, petit village de 2.332 habitants, trois usines seulement donnent un tonnage de 5.812 tonnes. En résumé, chacun des villages où une station sera établie, il y a des fabriques analogues. C'est le 15 juin qu'aura lieu, à la Banque Commerciale et Industrielle, la souscription des 14,000 obligations émises par la Compagnie Française de Chemins de fer de l'Équateur, au prix de 422 50. Le but de la Compagnie, dont tous les éléments sont français, est de relier Quito directement à l'Océan Pacifique par le port de Bahia de Caraquez. Le gouvernement de l'Équateur garantit à la Compagnie, pendant trente ans, un intérêt de 6 par an sur le capital dépensé pour la construction de la ligne. Pour la sûreté du paiement de cet intérêt, le Gouvernement hypothèque spécialement les douanes de la province Manabi, sous déduction de la portion déjà affectée à d'autres services. Or, la portion libre des recettes des douanes de ces deux
trois usines seulement donnent un tonnage de 5.812 tonnes. En résumé, chacun des villages où une station sera établie, il y a des fabriques analogues. C'est le 15 juin qu'aura lieu, à la Banque Commerciale et Industrielle, la souscription des 14,000 obligations émises par la Compagnie Française de Chemins de fer de l'Équateur, au prix de 422 50. Le but de la Compagnie, dont tous les éléments sont français, est de relier Quito directement à l'Océan Pacifique par le port de Bahia de Caraquez. Le gouvernement de l'Équateur garantit à la Compagnie, pendant trente ans, un intérêt de 6 par an sur le capital dépensé pour la construction de la ligne. Pour la sûreté du paiement de cet intérêt, le Gouvernement hypothèque spécialement les douanes de la province Manabi, sous déduction de la portion déjà affectée à d'autres services. Or, la portion libre des recettes des douanes de ces deux ports a atteint 881.000 fr. en 1907, alors que l'intérêt et l'amortissement des 14.000 obligations émises ne nécessitent qu'une annuité de 370.000 francs au maximum. L'amortissement s'effectuera, en soixante ans au maximum, soit par tirages au pair le 11e mai de chaque année, à partir de 1913 et conformément au tableau d'amortissement, soit par rachats en Bourse tant que les cours seront inférieurs au pair. La Compagnie a traité à forfait pour la construction du premier tronçon de la ligne entre le port de Bahia de Caraquez et Chone avec embranchement sur Calceta. Or, Chone et Calceta sont actuellement les deux grands marchés où viennent se réunir les récoltes de toute cette région, extrêmement riche en cultures tropicales, pour de là être acheminées vers la mer. On calcule donc que le premier tronçon aura dès le début un trafic suffisant pour assurer le service des obligations, même sans faire appel à la garantie. Le produit des 14.000 obligations actuellement émises est destiné à parfaire le paiement de cette section, y compris les intérêts intercalaires. Le prix d'émission est fixé à 422 fr. 50, jouissance du 1er avril, c'est-à-dire que le souscripteur a droit au coupon de 12 fr. 50 à
tableau d'amortissement, soit par rachats en Bourse tant que les cours seront inférieurs au pair. La Compagnie a traité à forfait pour la construction du premier tronçon de la ligne entre le port de Bahia de Caraquez et Chone avec embranchement sur Calceta. Or, Chone et Calceta sont actuellement les deux grands marchés où viennent se réunir les récoltes de toute cette région, extrêmement riche en cultures tropicales, pour de là être acheminées vers la mer. On calcule donc que le premier tronçon aura dès le début un trafic suffisant pour assurer le service des obligations, même sans faire appel à la garantie. Le produit des 14.000 obligations actuellement émises est destiné à parfaire le paiement de cette section, y compris les intérêts intercalaires. Le prix d'émission est fixé à 422 fr. 50, jouissance du 1er avril, c'est-à-dire que le souscripteur a droit au coupon de 12 fr. 50 à l'échéance du 1er octobre 1909. On verse 100 francs en souscrivant et 322 fr. 50 à la répartition (du 25 juin au 5 juillet) contre le titre définitif au choix. Le souscripteur bénéficie ainsi de plus de trois mois d'intérêt courus, et par suite, le revenu ressort à 6 brut, non compris la prime de 77 50 au remboursement. L'obligation 5 des Chemins de fer de l'Équateur que la Banque Commerciale et Industrielle offre actuellement au public, présente, comme on voit, l'attrait d'un placement très rémunérateur, d'autant plus appréciable qu'il est entouré de garanties sérieuses. Valeurs industrielles Les valeurs industrielles donnent lieu à des constatations diverses. Le Suez a été ramené à 4780. L'assemblée annuelle des actionnaires a eu lieu le 7 juin. Elle a donné son approbation aux comptes de l'exercice 1908 et fixé le dividende de cet exercice à 141 fr. nets par action. Les recettes du Canal de Suez, pour la troisième décade de mai 1909, ont été de 3.840.000 fr., contre 3.120.000 fr. pour la même décade de 1908. Du 11 janvier au 31 mai 1909, les recettes se chiffrent par 50 millions 138.346 fr., contre 46.831.156 pour la période correspondante de 1908, soit une différence
non compris la prime de 77 50 au remboursement. L'obligation 5 des Chemins de fer de l'Équateur que la Banque Commerciale et Industrielle offre actuellement au public, présente, comme on voit, l'attrait d'un placement très rémunérateur, d'autant plus appréciable qu'il est entouré de garanties sérieuses. Valeurs industrielles Les valeurs industrielles donnent lieu à des constatations diverses. Le Suez a été ramené à 4780. L'assemblée annuelle des actionnaires a eu lieu le 7 juin. Elle a donné son approbation aux comptes de l'exercice 1908 et fixé le dividende de cet exercice à 141 fr. nets par action. Les recettes du Canal de Suez, pour la troisième décade de mai 1909, ont été de 3.840.000 fr., contre 3.120.000 fr. pour la même décade de 1908. Du 11 janvier au 31 mai 1909, les recettes se chiffrent par 50 millions 138.346 fr., contre 46.831.156 pour la période correspondante de 1908, soit une différence de 3.307.190 fr. en faveur de l'exercice en cours. Du 1er janvier au 31 mai 1907, les recettes avaient été de 49.524.778 fr. Le Gaz de Paris s'est relevé à 289 50. Nos grandes Compagnies de navigation ont gagné du terrain. La Compagnie Transatlantique (action ordinaire) se présente à 227 ; l'action de priorité se tient à 237. Les Messageries Maritimes (action ordinaire) s'inscrivent à 161 ; l'action de priorité vaut 183. La Compagnie Havraise-Péninsulaire a traité à 403 50. Les Chargeurs Réunis s'échangent à 499 Parmi les Compagnies parisiennes de transports, les Omnibus sont fermes. L'action ordinaire vaut 1375 et l'action de jouissance, sans cesse 880. Les Voitures de Paris sont redescendues à 213. Les valeurs de tramways ont été bien tenues. Les Tramways Généraux s'inscrivent à 575. Les Tramways-Sud s'établissent à 176. L'action de priorité Est-Parisien se traite à 73. Le Nord-Sud s'échange à 337. La Thomson s'obtient à 720. L'action de l'Electrique Lille-Roubaix-Tourcoing se négocie à 262 50. À l'assemblée générale du 5 juin, le Conseil d'administration de la Société a souligné l'accroissement constant des abonnements ouvriers. Au cours du dernier exercice, et bien que l'exploitation n'eut pu donner encore son rendement total, le nombre des voyageurs
; l'action de priorité se tient à 237. Les Messageries Maritimes (action ordinaire) s'inscrivent à 161 ; l'action de priorité vaut 183. La Compagnie Havraise-Péninsulaire a traité à 403 50. Les Chargeurs Réunis s'échangent à 499 Parmi les Compagnies parisiennes de transports, les Omnibus sont fermes. L'action ordinaire vaut 1375 et l'action de jouissance, sans cesse 880. Les Voitures de Paris sont redescendues à 213. Les valeurs de tramways ont été bien tenues. Les Tramways Généraux s'inscrivent à 575. Les Tramways-Sud s'établissent à 176. L'action de priorité Est-Parisien se traite à 73. Le Nord-Sud s'échange à 337. La Thomson s'obtient à 720. L'action de l'Electrique Lille-Roubaix-Tourcoing se négocie à 262 50. À l'assemblée générale du 5 juin, le Conseil d'administration de la Société a souligné l'accroissement constant des abonnements ouvriers. Au cours du dernier exercice, et bien que l'exploitation n'eut pu donner encore son rendement total, le nombre des voyageurs transportés a atteint environ un tiers des places offertes, ce qui peut être considéré comme normal et de nature à améliorer le coefficient d'exploitation. Le conseil d'administration fonde de grandes espérances en l'avenir de l'entreprise, surtout lorsque, au mois d'août prochain, les lignes du boulevard seront ouvertes au trafic. Les valeurs d'électricité ont fait bonne contenance. Les actions de dividendes de la Compagnie de Rails et d'Electricité se présentent à 417. Les cours de ces actions n'ont guère profité jusqu'ici de la hausse de toutes les valeurs d'électricité. Il serait certainement logique de tenir compte de la plus-value importante acquise depuis trois mois par un grand nombre d'actions d'électricité de son portefeuille. Il serait également logique d'apprécier que la plupart des affaires d'électricité étant à leur début, la progression des dividendes de ses Sociétés filiales viendra accroître les revenus de la Société de Rails et d'Electricité. Or, dans la répartition des bénéfices, l'action de dividende a une part de 5 fois et demi plus forte que celle de l'action de capitale. C'est donc ce titre qui profitera surtout de l'accroissement des dividendes de la Compagnie. Au cours actuel, le dividende distribué pour l'exercice 1908 correspond à environ 5 de revenu
valeurs d'électricité ont fait bonne contenance. Les actions de dividendes de la Compagnie de Rails et d'Electricité se présentent à 417. Les cours de ces actions n'ont guère profité jusqu'ici de la hausse de toutes les valeurs d'électricité. Il serait certainement logique de tenir compte de la plus-value importante acquise depuis trois mois par un grand nombre d'actions d'électricité de son portefeuille. Il serait également logique d'apprécier que la plupart des affaires d'électricité étant à leur début, la progression des dividendes de ses Sociétés filiales viendra accroître les revenus de la Société de Rails et d'Electricité. Or, dans la répartition des bénéfices, l'action de dividende a une part de 5 fois et demi plus forte que celle de l'action de capitale. C'est donc ce titre qui profitera surtout de l'accroissement des dividendes de la Compagnie. Au cours actuel, le dividende distribué pour l'exercice 1908 correspond à environ 5 de revenu net d'impôt. La Société d'Electricité de Paris se tient à 450. Les Magasins Généraux se sont relevés à 634. Les Docks de Marseille ont rétrogradé à 388. La Dynamite Centrale se retrouve à 665. Les valeurs métallurgiques se sont affaiblies pour la plupart. Dans le groupe des valeurs de plomb, l'action Penarroya se présente à 1235, l'action Escombreras-Bleyberg à 528, l'action Aguilas à 119. L'action Malfidano (jouissance) se tient à 371. Parmi les Sociétés s'occupant de la métallurgie du cuivre, les Métaux sont redescendus à 705 ; l'Electro-Métallurgie est revenue à 466. Les valeurs métallurgiques russes ont été, moins bien tenues. La Sosnowice s'inscrit à 1585. La Briansk se traite à 275. Le Naphte de Bakou cote 785. Les valeurs cuprifères ont abandonné d'importantes fractions. Le Belo finit à 4,180. La production de cuivre pur du mois de mai s'élève à 1,132 tonnes (rendement 3.965 %) contre 1,181 tonnes (rendement 3,43 %) en mai 1908. Du 1er janvier au 31 mai 1909, la production se chiffre par 5,168 tonnes, contre 5,388 tonnes 1/4 pour la même période de 1908, soit une différence de 220 tonnes 1/4 en faveur de l'exercice précédent. Le Rio clôture à 1,968, contre 2,066 la semaine