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de rétablir, comme suit, dans l'article précité, la ligne 26 du tableau (p. 211) : 0,64 0,81 0,97 10,91 0,88 1,01 10,77 0,83 0,78 10,78 0,85 0,93 1 0,85 Dès lors, les moyennes partielles données par le renvoi (3) de ce tableau deviennent : 0,77, 0,84, 0,92; et il importe d'annuler, comme exprimant le contraire de la réalité, la conclusion formulée par les lignes 57 à 61 de la deuxième colonne de la page 210. MÉCANIQUE Les nouveaux ateliers de forge de l'American Locomotive Co, à Dunkirk (New-York, E.-U.). — Dans l'Iron Age, du 12 janvier, M. E. J. EDWARDS, ingénieur à l'American Locomotive Co, donne une description d'ensemble des nouveaux ateliers de forge et de traitements thermiques que cette Société a mis en service en 1926 à son usine de Dunkirk. Ces ateliers sont caractérisés par un outillage très puissant, des moyens de levage et manutention perfectionnés, et surtout par l'emploi de moyens de contrôle efficaces de la température des fours. Dans l'atelier de forge, les fours chauffés à l'huile lourde sont tous munis de pyromètres enregistreurs Leeds and Northrup permettant de mesurer la vitesse d'échauffement et le temps pendant lequel la température est restée stationnaire, afin d'obtenir une pénétration convenable de la chaleur dans les pièces à forger. Celles-ci sont toujours introduites dans un four froid et réchauffées progressivement, pour éviter les tapures. Dans l'atelier de traitement thermique, les fours à recuire, également chauffés à l'huile lourde et du type à sole roulante amovible, sont munis de pyromètres amovibles Brown. MÉTALLURGIE L'emploi du cadmium pour les recouvrements galvaniques. — Toutes les fois qu'on veut protéger un métal, généralement l'acier, contre l'oxydation et contre des actions mécaniques un peu énergiques, on peut recourir à l'emploi du cadmium au lieu du nickel ou du chrome, beaucoup plus coûteux, mais aussi un peu plus durs. L'emploi du cadmium est indiqué dans les cas où la galvanisation ou le zingage donnerait de mauvais résultats. Le plus souvent, une couche correspondant à 20 ou 25 gr déposés sur 1 m* suffit largement. De pareils enduits s'obtiennent par galvanoplastie en 15 à 20 minutes.
pénétration convenable de la chaleur dans les pièces à forger. Celles-ci sont toujours introduites dans un four froid et réchauffées progressivement, pour éviter les tapures. Dans l'atelier de traitement thermique, les fours à recuire, également chauffés à l'huile lourde et du type à sole roulante amovible, sont munis de pyromètres amovibles Brown. MÉTALLURGIE L'emploi du cadmium pour les recouvrements galvaniques. — Toutes les fois qu'on veut protéger un métal, généralement l'acier, contre l'oxydation et contre des actions mécaniques un peu énergiques, on peut recourir à l'emploi du cadmium au lieu du nickel ou du chrome, beaucoup plus coûteux, mais aussi un peu plus durs. L'emploi du cadmium est indiqué dans les cas où la galvanisation ou le zingage donnerait de mauvais résultats. Le plus souvent, une couche correspondant à 20 ou 25 gr déposés sur 1 m* suffit largement. De pareils enduits s'obtiennent par galvanoplastie en 15 à 20 minutes. Dans la Chemiker Zeilung, du 7 décembre, M. W. PFANHAUSER expose en détail la mise en œuvre du procédé. Il convient d'employer une faible densité de courant, 1 à 2 ampères par décimètre carré, et des anodes solubles. Le cadmium peut servir de couche intermédiaire dans le cas du nickelage et du chromage. Dans ce cas, si l'objet est utilisé à des températures un peu élevées, l'enduit peut se détacher. Le fait est dû au dégagement de l'hydrogène qui est resté occlus dans le métal au cours de l'opération. On évite cet inconvénient en plaçant ces objets dans une caisse où l'on fait le vide en même temps qu'on soumet les objets à des décharges électriques d'un courant alternatif à haute tension, comme dans le système Cottrell. En 4 à 5 minutes, les objets se débarrassent de tous les gaz occlus. La résistance des fontes aux acides et aux alcalis. — M. GUNTHER publie dans le Stahl und Eisen, du 15 décembre, les résultats d'essais effectués sur la résistance des fontes à l'action des acides et des alcalis ; il ne s'agit ici que de fontes proprement dites, et non des alliages riches en silicium. Les essais ont porté sur
et du chromage. Dans ce cas, si l'objet est utilisé à des températures un peu élevées, l'enduit peut se détacher. Le fait est dû au dégagement de l'hydrogène qui est resté occlus dans le métal au cours de l'opération. On évite cet inconvénient en plaçant ces objets dans une caisse où l'on fait le vide en même temps qu'on soumet les objets à des décharges électriques d'un courant alternatif à haute tension, comme dans le système Cottrell. En 4 à 5 minutes, les objets se débarrassent de tous les gaz occlus. La résistance des fontes aux acides et aux alcalis. — M. GUNTHER publie dans le Stahl und Eisen, du 15 décembre, les résultats d'essais effectués sur la résistance des fontes à l'action des acides et des alcalis ; il ne s'agit ici que de fontes proprement dites, et non des alliages riches en silicium. Les essais ont porté sur de petits échantillons de 60 gr présentant 2800 mm² de surface totale, débarrassés à la meule de leur croûte de fonderie. On déterminait dans chaque essai la perte de poids et la quantité de chaque constituant entrée en solution, ce qui permettait de classer ces constituants en facilement et difficilement solubles. En ce qui concerne la résistance aux acides, c'est le graphite qui représente la forme sous laquelle le carbone est le moins attaquable, mais la présence du graphite crée une certaine porosité dans la structure du métal et favorise son attaque. La fonte blanche, de structure très compacte, résiste suffisamment aux acides étendus, mais son emploi n'est pas toujours techniquement possible. Pour le silicium, élément peu attaquable, c'est pour une teneur de 1,3 à 1,4 que la résistance est la meilleure. La solubilité augmente ensuite, puis diminue au-delà de 8. Le manganèse a le grand avantage d'éliminer le souffe, élément très nuisible ; c'est la teneur de 0,75 qui a donné les meilleurs résultats. Le phosphore présente une bonne résistance, mais on ne peut guère élever sa teneur au-dessus de 0,2 à 0,3. Le souffe est l'élément le plus nuisible ; dès que sa teneur dépasse 0,07 %, l'attaque
solubles. En ce qui concerne la résistance aux acides, c'est le graphite qui représente la forme sous laquelle le carbone est le moins attaquable, mais la présence du graphite crée une certaine porosité dans la structure du métal et favorise son attaque. La fonte blanche, de structure très compacte, résiste suffisamment aux acides étendus, mais son emploi n'est pas toujours techniquement possible. Pour le silicium, élément peu attaquable, c'est pour une teneur de 1,3 à 1,4 que la résistance est la meilleure. La solubilité augmente ensuite, puis diminue au-delà de 8. Le manganèse a le grand avantage d'éliminer le souffe, élément très nuisible ; c'est la teneur de 0,75 qui a donné les meilleurs résultats. Le phosphore présente une bonne résistance, mais on ne peut guère élever sa teneur au-dessus de 0,2 à 0,3. Le souffe est l'élément le plus nuisible ; dès que sa teneur dépasse 0,07 %, l'attaque s'accroît rapidement. Le nickel exerce une influence favorable aux doses de 0,3 à 0,5. En ce qui concerne la résistance aux alcalis, le fer, le manganèse, le nickel, favorisent cette résistance. Le souffe est sans influence, mais nuit à la résistance au feu. Le phosphore est assez facilement attaqué; quant au silicium, on observe une attaque croissante avec sa teneur jusqu'à 7 ; il y a diminution pour les teneurs plus élevées. Les fontes les plus résistantes aux alcalis devront donc contenir : Carbone. 3,3 à 3,5 Silicium. 1,2 à 1,4 Manganèse. 0,3 à 0,4 Phosphore. pas plus de 0,3 Souffe. pas plus de 0,8 Nickel. 0,3 à 0,5 Étude des flammes d'explosion des divers explosifs. — On cherche à mesurer les grandeurs ou durées des flammes produites par un explosif pour en déduire la sécurité de son emploi. M. A. SEGAY démontre, dans la deuxième livraison de 1928 des Annales des Mines de Belgique, que les indications ainsi obtenues sont insuffisantes : il faut tenir compte de l'intensité de la lumière produite par la flamme, c'est elle qui détermine sur la plaque photographique l'intensité des réactions qui donnent lieu à l'image obtenue. Pour déterminer l'intensité de la lumière, l'auteur
au silicium, on observe une attaque croissante avec sa teneur jusqu'à 7 ; il y a diminution pour les teneurs plus élevées. Les fontes les plus résistantes aux alcalis devront donc contenir : Carbone. 3,3 à 3,5 Silicium. 1,2 à 1,4 Manganèse. 0,3 à 0,4 Phosphore. pas plus de 0,3 Souffe. pas plus de 0,8 Nickel. 0,3 à 0,5 Étude des flammes d'explosion des divers explosifs. — On cherche à mesurer les grandeurs ou durées des flammes produites par un explosif pour en déduire la sécurité de son emploi. M. A. SEGAY démontre, dans la deuxième livraison de 1928 des Annales des Mines de Belgique, que les indications ainsi obtenues sont insuffisantes : il faut tenir compte de l'intensité de la lumière produite par la flamme, c'est elle qui détermine sur la plaque photographique l'intensité des réactions qui donnent lieu à l'image obtenue. Pour déterminer l'intensité de la lumière, l'auteur a cherché à comparer et à mesurer en grandeur absolue les éclairements produits sur l'écran par les flammes des divers explosifs. La flamme augmente naturellement de volume et d'intensité avec la quantité tirée, mais il semble que l'augmentation d'intensité n'est pas proportionnelle au poids d'explosif. À l'air libre, les réactions qui se produisent, avec la plupart des explosifs, sont tellement différentes de celles obtenues en vase clos ou après une durée de contact suffisante, que l'intérêt des photographies devient très restreint. Il est important de pouvoir non seulement comparer entre elles les intensités des flammes des divers explosifs, mais encore de les évaluer en grandeur absolue, en les comparant à une intensité lumineuse connue, ce qui rend possibles les comparaisons de résultats obtenus par des opérateurs différents. M. Segay expose les dispositions qu'il a prises à cet effet. Il a pu constater, d'ailleurs, que tous les explosifs essayés donnent une flamme qui peut être photographiée, même ceux qui, antérieurement, avaient été décrits comme n'en donnant pas, ce qui détruit la confirmation matérielle que l'on avait cru y voir de l'hypothèse qu'il existerait un mécanisme d'inflammation du grisou autre que la flamme. Les températures d'échappement et limites de puissance des moteurs
qui se produisent, avec la plupart des explosifs, sont tellement différentes de celles obtenues en vase clos ou après une durée de contact suffisante, que l'intérêt des photographies devient très restreint. Il est important de pouvoir non seulement comparer entre elles les intensités des flammes des divers explosifs, mais encore de les évaluer en grandeur absolue, en les comparant à une intensité lumineuse connue, ce qui rend possibles les comparaisons de résultats obtenus par des opérateurs différents. M. Segay expose les dispositions qu'il a prises à cet effet. Il a pu constater, d'ailleurs, que tous les explosifs essayés donnent une flamme qui peut être photographiée, même ceux qui, antérieurement, avaient été décrits comme n'en donnant pas, ce qui détruit la confirmation matérielle que l'on avait cru y voir de l'hypothèse qu'il existerait un mécanisme d'inflammation du grisou autre que la flamme. Les températures d'échappement et limites de puissance des moteurs Diesel avec pistons en fonte grise non refroidis. — La difficulté de mesurer à tout instant de son fonctionnement, et d'une manière précise, la puissance d'un moteur Diesel, avait conduit, dans ces derniers temps, les constructeurs à donner dans leurs spécifications de machines la « puissance indiquée » bien que, pour le propriétaire du moteur, la seule donnée intéressante soit celle de la puissance effective sur l'arbre. Il était donc utile de trouver une méthode qui permît de déterminer cette puissance sans nécessiter de grands préparatifs ou des dispositifs coûteux. L'emploi des torsiographes est trop compliqué et trop coûteux pour les installations de moins de 1 000 ch qui sont celles que l'on rencontre le plus fréquemment. La mesure de la température des gaz d'échappement permet de résoudre le problème ; cette question fait l'objet d'une étude publiée par M. HUBERBERG dans la Zeitschrift des Vereine deutscher Ingenieure, du 24 décembre. Les mesures effectuées en plateforme d'essai permettent de dresser un diagramme exprimant la relation qui existe entre : d'une part, la température d'échappement; d'autre part, la puissance utile et le nombre de tours d'un moteur donné. L'auteur expose les essais entrepris à ce sujet, dans les usines Deutz, sur
pour le propriétaire du moteur, la seule donnée intéressante soit celle de la puissance effective sur l'arbre. Il était donc utile de trouver une méthode qui permît de déterminer cette puissance sans nécessiter de grands préparatifs ou des dispositifs coûteux. L'emploi des torsiographes est trop compliqué et trop coûteux pour les installations de moins de 1 000 ch qui sont celles que l'on rencontre le plus fréquemment. La mesure de la température des gaz d'échappement permet de résoudre le problème ; cette question fait l'objet d'une étude publiée par M. HUBERBERG dans la Zeitschrift des Vereine deutscher Ingenieure, du 24 décembre. Les mesures effectuées en plateforme d'essai permettent de dresser un diagramme exprimant la relation qui existe entre : d'une part, la température d'échappement; d'autre part, la puissance utile et le nombre de tours d'un moteur donné. L'auteur expose les essais entrepris à ce sujet, dans les usines Deutz, sur des moteurs à quatre temps et à deux temps, avec six cylindres. Il signale que ces essais permettent de déterminer les valeurs maximales de la puissance et de la vitesse d'une machine donnée, car ils ont montré que la température d'échappement maximum admissible était comprise entre 510° et 530° dans le cas de pistons en fonte grise non refroidis. On obtint la même température limite, en alimentant les moteurs avec du gaz pauvre. La température limite des gaz d'échappement de moteurs à deux temps aux huiles lourdes, avec refroidissement de la tige et du piston et pré-combustion, fut trouvée égale à 380°. La limite supérieure des températures d'échappement d'un type déterminé de machines étant fixée, les essais du genre de ceux exposés par l'auteur permettent de déterminer les valeurs maxima limites du nombre des tours et de la pression moyenne utile sur les pistons de ces machines. Tandis que, dans les moteurs à quatre temps, la contre-pression dans la tuyauterie d'échappement n'exerce aucune influence sur la température moyenne d'échappement, dans les moteurs à deux temps avec refroidissement de la tige et du piston, cette température croît sensiblement avec la contre-pression dans la tuyauterie d'échappement. La longueur et la section de
le cas de pistons en fonte grise non refroidis. On obtint la même température limite, en alimentant les moteurs avec du gaz pauvre. La température limite des gaz d'échappement de moteurs à deux temps aux huiles lourdes, avec refroidissement de la tige et du piston et pré-combustion, fut trouvée égale à 380°. La limite supérieure des températures d'échappement d'un type déterminé de machines étant fixée, les essais du genre de ceux exposés par l'auteur permettent de déterminer les valeurs maxima limites du nombre des tours et de la pression moyenne utile sur les pistons de ces machines. Tandis que, dans les moteurs à quatre temps, la contre-pression dans la tuyauterie d'échappement n'exerce aucune influence sur la température moyenne d'échappement, dans les moteurs à deux temps avec refroidissement de la tige et du piston, cette température croît sensiblement avec la contre-pression dans la tuyauterie d'échappement. La longueur et la section de cette tuyauterie ont donc une grande importance dans ce type de moteurs. Les résultats de ces essais montrent que la mesure de la température moyenne d'échappement constitue un moyen précieux pour déterminer rapidement, sans indicateur, les puissances des moteurs Diesel ; en raison des vitesses élevées des moteurs multicylindriques, le planimétrage des diagrammes relevés à l'aide d'indicateurs fournit des valeurs très imprécises, l'irrégularité du trait pouvant causer des erreurs de l'ordre de 15 à 20%. PHYSIQUE INDUSTRIELLE La réfrigération par le gaz de ville, notamment pour la fabrication domestique de la glace, aux Etats-Unis. — La consommation de glace est considérable aux Etats-Unis, et elle s'élève par tête d'habitant à 500 kg et davantage dans les grandes villes. Aussi, l'industrie de la fabrication de la glace est-elle très prospère, et on l'évalue à 35 000 tonnes environ par an, sortant de 3000 fabriques. La majeure partie de cette glace sert pour les glacières domestiques, où chaque famille conserve les aliments à une température voisine de 0°. On conçoit qu'il existe là un large débouché pour les petites machines frigorifiques, et les milieux gaziers américains y ont vu l'occasion de développer un emploi du gaz de ville. La plupart de ces
planimétrage des diagrammes relevés à l'aide d'indicateurs fournit des valeurs très imprécises, l'irrégularité du trait pouvant causer des erreurs de l'ordre de 15 à 20%. PHYSIQUE INDUSTRIELLE La réfrigération par le gaz de ville, notamment pour la fabrication domestique de la glace, aux Etats-Unis. — La consommation de glace est considérable aux Etats-Unis, et elle s'élève par tête d'habitant à 500 kg et davantage dans les grandes villes. Aussi, l'industrie de la fabrication de la glace est-elle très prospère, et on l'évalue à 35 000 tonnes environ par an, sortant de 3000 fabriques. La majeure partie de cette glace sert pour les glacières domestiques, où chaque famille conserve les aliments à une température voisine de 0°. On conçoit qu'il existe là un large débouché pour les petites machines frigorifiques, et les milieux gaziers américains y ont vu l'occasion de développer un emploi du gaz de ville. La plupart de ces machines sont à absorption : l'ammoniaque en solution, chauffée par un appareil à gaz de ville, dégage du gaz ammoniac qui est ensuite condensé et détendu en refroidissant le milieu ambiant, puis réabsorbé par de l'eau, et ainsi de suite. Le Journal des Usines à gaz, du 20 janvier, donne la description sommaire, accompagnée de schémas, d'un certain nombre de modèles de fabrication américaine. Les machines à sécher le papier dans le vide. — L'Engineering Journal, de janvier, publie le texte d'une communication faite, le 1er décembre dernier, par M. Ogden MINTON à la section de Montréal de l'Engineering Institute du Canada, sur les machines à sécher le papier dans le vide, et en particulier sur celle qui est installée à Kenogami (province de Québec) dans l'usine de MM. Price Brothers and Co. Cette machine est la première qui utilise le vide concurremment avec la chaleur pour sécher le papier à journaux ; c'est de beaucoup la plus grande qui ait été construite. La communication de M. Ogden Minton en donne une description extrêmement détaillée, et fait en quelque sorte l'historique de sa mise au point. Cette machine comprend 20 rouleaux sécheurs de 1,50 m de diamètre et de 3,86
la description sommaire, accompagnée de schémas, d'un certain nombre de modèles de fabrication américaine. Les machines à sécher le papier dans le vide. — L'Engineering Journal, de janvier, publie le texte d'une communication faite, le 1er décembre dernier, par M. Ogden MINTON à la section de Montréal de l'Engineering Institute du Canada, sur les machines à sécher le papier dans le vide, et en particulier sur celle qui est installée à Kenogami (province de Québec) dans l'usine de MM. Price Brothers and Co. Cette machine est la première qui utilise le vide concurremment avec la chaleur pour sécher le papier à journaux ; c'est de beaucoup la plus grande qui ait été construite. La communication de M. Ogden Minton en donne une description extrêmement détaillée, et fait en quelque sorte l'historique de sa mise au point. Cette machine comprend 20 rouleaux sécheurs de 1,50 m de diamètre et de 3,86 m de longueur, enfermés dans un caisson étanche à l'air, formé de plaques de fonte nervurées assemblées par boulons, et pouvant supporter un vide de 0,71 m de mercure. Les paliers des rouleaux sécheurs sont pourvus de roulements à rouleaux et d'un système de graissage automatique à l'aide d'une huile spéciale n'émettant pas de vapeurs sous un degré de vide et à une température élevée. La machine a une marche continue et sèche le papier à journaux à la vitesse de 210 m/min. L'entrée et la sortie du papier ont lieu entre un rouleau inférieur recouvert de bronze et un rouleau supérieur recouvert de caoutchouc, qui s'appuie sur le premier grâce à la pression atmosphérique extérieure. La surface du caoutchouc est assez molle pour que le papier passe sans que l'air entre dans l'intérieur du caisson. Ayant observé que ce caoutchouc se détériorait en service sans raison apparente, on a découvert après de longues recherches que cela provenait du ramollissement et de la fusion de ce caoutchouc sur sa face interne en contact avec le tube qui le supportait. Cette fusion était due à des vibrations qui développaient dans le caoutchouc des frottements internes assez grands pour provoquer son échauffement.
spéciale n'émettant pas de vapeurs sous un degré de vide et à une température élevée. La machine a une marche continue et sèche le papier à journaux à la vitesse de 210 m/min. L'entrée et la sortie du papier ont lieu entre un rouleau inférieur recouvert de bronze et un rouleau supérieur recouvert de caoutchouc, qui s'appuie sur le premier grâce à la pression atmosphérique extérieure. La surface du caoutchouc est assez molle pour que le papier passe sans que l'air entre dans l'intérieur du caisson. Ayant observé que ce caoutchouc se détériorait en service sans raison apparente, on a découvert après de longues recherches que cela provenait du ramollissement et de la fusion de ce caoutchouc sur sa face interne en contact avec le tube qui le supportait. Cette fusion était due à des vibrations qui développaient dans le caoutchouc des frottements internes assez grands pour provoquer son échauffement. Une autre qualité de caoutchouc ayant une période de vibration différente ne donna lieu à aucun ennui. Il faut noter aussi que, si les feutres sécheurs ne sont pas assez poreux, il peut arriver que la vapeur produite par l'évaporation de l'eau contenue dans le papier au contact des premiers rouleaux sécheurs, ne pouvant s'échapper à travers le feutre, soulève le papier et le feutre qui circulent autour des rouleaux sans les toucher (phénomène analogue à la caléfaction). Les principaux avantages du séchage dans le vide sont d'entraîner une économie de vapeur d'environ 1800 kg par tonne de papier séché soit 43 %, une réduction importante de l'encombrement de la machine ainsi que de la longueur et du prix des feutres, enfin une amélioration des conditions de travail autour de la machine, due à la suppression de l'humidité et de la chaleur. Recherches sur le mouvement des gaz et les conditions de la combustion dans le four Martin-Siemens. — M. C. SCHWARZ résume, dans le Stahl und Eisen, du 29 décembre, trois communications présentées à la Commission des Aciéries du Verein deutscher Eisenhüttenleute. La première, due à MM. Schleicher et Luth, étudie les conditions de la combustion sur la sole;