jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
» des directeurs. Law se préoccupait beaucoup de la culture des terres. « L'une des principales attentions de l'ordonnateur, dit le mémoire, est de faire travailler à la culture des terres pour rendre la subsistance aisée, parce que c'est le seul moyen de faire baisser le prix de la main-d'œuvre et d'avancer les nouveaux établissements ». Il conseille donc de cultiver les terres pour y faire pousser le froment et toutes les céréales. Il recommande aussi la culture du riz, « car il vient en abondance le long du Mississipi ». Il recommande surtout deux cultures particulières: celle du tabac et celle des mûriers. Le tabac « doit faire une des principales parties du commerce de la colonie » aussi Law se propose d'encourager les colons. Mémoire pour Duvergier. Idem. Idem. Mémoire pour Law avait déjà envoyé à la Louisiane (4 janvier 1720) une compagnie de deux cent dix ouvriers suisses pour la coupe des bois, réunie par la capitulation passée avec le sieur Wonwarderlich. Expédition pour la Louisiane (1712-1721), page 338. Idem. Mémoire pour Duvergier, Registre 6, Correspondance générale de la Louisiane, Archives du Ministère des Colonies. qui entreprendront cette culture et il fait décider de laisser « aux nouveaux colons qui voudraient » planter le tabac, le choix du terrain « qui y sera le plus propre ». Enfin, Law ne doute point « qu'il ne puisse tirer une quantité considérable de soie de la colonie ». « Les vers, pense-t-il, y viennent à merveille et les mûriers y sont en abondance ». Comme les mûriers sont épars parmi les cannes, la Compagnie veut obliger ces concessionnaires à transplanter ces arbres autour de leurs habitations. Il n'y a qu'une culture à laquelle Law sembla n'avoir point pensé. En effet, dans le mémoire à l'ordonnateur Duvergier (septembre 1720), on paraît ignorer que le coton puisse être une des principales ressources de la colonie. Une des espérances les plus chimériques de Law était certainement de croire tirer d'immenses profits des régions supposées minières de la Louisiane. L'on se souvient que Lamothe-Cadillac avait prétendu trouver des mines d'argent et de plomb
nouveaux colons qui voudraient » planter le tabac, le choix du terrain « qui y sera le plus propre ». Enfin, Law ne doute point « qu'il ne puisse tirer une quantité considérable de soie de la colonie ». « Les vers, pense-t-il, y viennent à merveille et les mûriers y sont en abondance ». Comme les mûriers sont épars parmi les cannes, la Compagnie veut obliger ces concessionnaires à transplanter ces arbres autour de leurs habitations. Il n'y a qu'une culture à laquelle Law sembla n'avoir point pensé. En effet, dans le mémoire à l'ordonnateur Duvergier (septembre 1720), on paraît ignorer que le coton puisse être une des principales ressources de la colonie. Une des espérances les plus chimériques de Law était certainement de croire tirer d'immenses profits des régions supposées minières de la Louisiane. L'on se souvient que Lamothe-Cadillac avait prétendu trouver des mines d'argent et de plomb argentifère dans le pays des Illinois (1716). Comme il en avait rapporté en France plusieurs fragments, le régent les lui fit demander pour les envoyer au Conseil (février 1718) et les fit communiquer (mars 1718) à l'abbé Bignon de l'Académie des Sciences pour en faire « faire des épreuves ». De nouveau en 1718 et 1719 plusieurs colons prétendirent avoir trouvé des mines d'argent et de plomb dans le pays des Illinois. Il paraît cependant que les brusques changements de températures fréquents dans la vallée du Mississipi soumise au climat continental doivent être assez difficiles à supporter pour les vers à soie. Nous voyons maintenant que la plus grande partie de la soie traitée aux États-Unis n'est point de la soie indigène, mais étrangère. Les États-Unis sont à l'heure actuelle, et depuis très longtemps du reste, les producteurs de presque tout le coton (environ les trois quarts) consommé par le monde entier. Ce sont les États du Texas, du Mississipi, de l'Alabama, de l'Arkansas, de la Louisiane qui sont les principaux producteurs de coton aux États-Unis et les territoires où ils se sont formés faisaient, au XVIIe siècle, partie de la Louisiane française. En effet, M. de Boisbriand, en montant
De nouveau en 1718 et 1719 plusieurs colons prétendirent avoir trouvé des mines d'argent et de plomb dans le pays des Illinois. Il paraît cependant que les brusques changements de températures fréquents dans la vallée du Mississipi soumise au climat continental doivent être assez difficiles à supporter pour les vers à soie. Nous voyons maintenant que la plus grande partie de la soie traitée aux États-Unis n'est point de la soie indigène, mais étrangère. Les États-Unis sont à l'heure actuelle, et depuis très longtemps du reste, les producteurs de presque tout le coton (environ les trois quarts) consommé par le monde entier. Ce sont les États du Texas, du Mississipi, de l'Alabama, de l'Arkansas, de la Louisiane qui sont les principaux producteurs de coton aux États-Unis et les territoires où ils se sont formés faisaient, au XVIIe siècle, partie de la Louisiane française. En effet, M. de Boisbriand, en montant au poste des Illinois dans l'hiver 1718, avait mandé à M. de Bienville qu'on avait découvert une mine d'argent très riche, et en 1719 « le sieur Lochon, fondeur de la Compagnie, a trouvé de la mine d'argent et de plomb, dans la région de Marameg ». Aussi Law croyait-il que « le canton des Illinois était rempli de mines d'argent, de plomb, de cuivre, qui doivent produire des retours considérables à la Compagnie ». Aussi la Compagnie a envoyé une compagnie de mineurs « pour faire l'ouverture de ces mines et commencer ce travail afin de donner l'exemple aux concessionnaires et aux habitants ». La Compagnie a fait également passer dans la colonie « la troupe du sieur Renault, composée de gens entendus à ce travail » mais en septembre 1720 ces deux troupes n'étaient pas encore à l'œuvre. Le départ de Law (décembre 1720) n'arrêta point la recherche des mines. En effet, en 1721, « Renault entreprit les mines de Maramey ». « Il y trouva au mois de juin dernier (1721) une couche de plomb à deux pieds de profondeur sur toute une chaîne de montagnes ». Bénard de la Harpe croyait également avoir découvert des mines
que « le canton des Illinois était rempli de mines d'argent, de plomb, de cuivre, qui doivent produire des retours considérables à la Compagnie ». Aussi la Compagnie a envoyé une compagnie de mineurs « pour faire l'ouverture de ces mines et commencer ce travail afin de donner l'exemple aux concessionnaires et aux habitants ». La Compagnie a fait également passer dans la colonie « la troupe du sieur Renault, composée de gens entendus à ce travail » mais en septembre 1720 ces deux troupes n'étaient pas encore à l'œuvre. Le départ de Law (décembre 1720) n'arrêta point la recherche des mines. En effet, en 1721, « Renault entreprit les mines de Maramey ». « Il y trouva au mois de juin dernier (1721) une couche de plomb à deux pieds de profondeur sur toute une chaîne de montagnes ». Bénard de la Harpe croyait également avoir découvert des mines entre la Rivière rouge et l'Arkansas, dans « cette chassement de montagne, laquelle conduit au-delà des Illinois. Il y a trouvé des mercurextites qui dénotent de très riches mines, les sauvages lui ont donné une pierre dans laquelle il y a de l'or pur ». Et c'est probablement ce désir de trouver des mines qui fera donner à Bénard de la Harpe, en décembre 1721, l'ordre de remonter l'Arkansas. Il le remonta en effet jusqu'à l'endroit qu'il appelle le Rocher où se trouvent les ardoisières. Le seul résultat heureux de cette chasse aux mines fut surtout de pousser les explorations vers l'ouest, là où ils croient que sont les mines espagnoles. Ces recherches de mines ne pouvaient réussir. Il est vrai, sans doute, que le bassin du Mississipi possède d'immenses richesses minérales. Le pays du Missouri contient du plomb, l'Illinois donne du zinc. Enfin, tout le monde sait qu'un immense bassin houiller s'étend de l'est à l'ouest jusqu'au centre même du Texas. Mais au XVIIIe siècle, on ne cherchait que les métaux précieux et de pareilles tentatives ne pouvaient aboutir qu'à un échec presque complet. Nous allons voir maintenant ce qu'étaient devenus les concessions et les établissements de la Compagnie
de trouver des mines qui fera donner à Bénard de la Harpe, en décembre 1721, l'ordre de remonter l'Arkansas. Il le remonta en effet jusqu'à l'endroit qu'il appelle le Rocher où se trouvent les ardoisières. Le seul résultat heureux de cette chasse aux mines fut surtout de pousser les explorations vers l'ouest, là où ils croient que sont les mines espagnoles. Ces recherches de mines ne pouvaient réussir. Il est vrai, sans doute, que le bassin du Mississipi possède d'immenses richesses minérales. Le pays du Missouri contient du plomb, l'Illinois donne du zinc. Enfin, tout le monde sait qu'un immense bassin houiller s'étend de l'est à l'ouest jusqu'au centre même du Texas. Mais au XVIIIe siècle, on ne cherchait que les métaux précieux et de pareilles tentatives ne pouvaient aboutir qu'à un échec presque complet. Nous allons voir maintenant ce qu'étaient devenus les concessions et les établissements de la Compagnie d'Occident au commencement de l'année 1724. La Compagnie conserve toujours le poste des Alibamons, qui défend l'entrée de la Louisiane du côté de la Caroline. Le poste de Mobile avec le fort de Saint-Louis a également été conservé. Il n'en est pas de même du poste de Biloxi, dont la situation était très malsaine. Il était « dans un endroit environné de marais, dont il sort des brouillards qui corrompent l'air, qui causent des maladies et des mortalités, qui ont enlevé depuis six mois près de six cents personnes. L'eau qu'on y boit est mauvaise ». L'ingénieur Leblond de la Tour et Bénard de la Harpe sont du même avis « Les eaux y sont puantes et boueuses ». On décida donc de transporter l'établissement à une légère distance au nouveau Biloxi, où se trouvait une hauteur « enfermée d'un beau ruisseau qui ne tarit point; la terre y est propre à la culture des terres, du maïs. d'ailleurs la côte y est abondante en poissons, et l'on trouve dans ce lieu de toute part de très belles sources dont les eaux sont excellentes, l'air y est sain ». Tout près de Biloxi, si nous remontons une douzaine de lieues
situation était très malsaine. Il était « dans un endroit environné de marais, dont il sort des brouillards qui corrompent l'air, qui causent des maladies et des mortalités, qui ont enlevé depuis six mois près de six cents personnes. L'eau qu'on y boit est mauvaise ». L'ingénieur Leblond de la Tour et Bénard de la Harpe sont du même avis « Les eaux y sont puantes et boueuses ». On décida donc de transporter l'établissement à une légère distance au nouveau Biloxi, où se trouvait une hauteur « enfermée d'un beau ruisseau qui ne tarit point; la terre y est propre à la culture des terres, du maïs. d'ailleurs la côte y est abondante en poissons, et l'on trouve dans ce lieu de toute part de très belles sources dont les eaux sont excellentes, l'air y est sain ». Tout près de Biloxi, si nous remontons une douzaine de lieues la rivière des Pascagoulias, nous trouverons la concession de Mme de Chaumont en pleine prospérité. « Elle a été en état dès cette année de recueillir des grains (1620) ». La Nouvelle-Orléans n'est pas encore une ville, encore moins une capitale, en janvier 1722 à plus forte raison au commencement de l'année 1721 Charlevoix écrit « L'idée la plus juste que vous puissiez vous en former, est de vous figurer deux cents personnes qu'on a envoyées pour bâtir une ville, et qui sont campées au bord d'un grand fleuve, où elles ne songent qu'à se mettre à couvert des injures de l'air en attendant qu'on leur ait dressé un plan, et qu'elles aient bâti des maisons ». De la Nouvelle-Orléans jusqu'au confluent de la rivière, aucune des concessions établies en 1720 n'est encore solide et prospère. La concession de M. d'Ancenis aux Colapissas a brûlé. Aux Bayagoulas, Charlevoix a admiré la concession de M. Paris-Duverney « on y fait déjà de fort belle soie. On commence aussi à y cultiver avec succès le tabac et l'indigo ». Mais cette concession a été établie en 1718. La concession de M. Diron d'Artiguelte à Baton Rouge commence à peine à s'organiser il
de l'année 1721 Charlevoix écrit « L'idée la plus juste que vous puissiez vous en former, est de vous figurer deux cents personnes qu'on a envoyées pour bâtir une ville, et qui sont campées au bord d'un grand fleuve, où elles ne songent qu'à se mettre à couvert des injures de l'air en attendant qu'on leur ait dressé un plan, et qu'elles aient bâti des maisons ». De la Nouvelle-Orléans jusqu'au confluent de la rivière, aucune des concessions établies en 1720 n'est encore solide et prospère. La concession de M. d'Ancenis aux Colapissas a brûlé. Aux Bayagoulas, Charlevoix a admiré la concession de M. Paris-Duverney « on y fait déjà de fort belle soie. On commence aussi à y cultiver avec succès le tabac et l'indigo ». Mais cette concession a été établie en 1718. La concession de M. Diron d'Artiguelte à Baton Rouge commence à peine à s'organiser il est vrai que les engagés ne sont partis pour la concession que le 20 janvier 1721. M. de Moëse, au Tennessee, ou Tintas, n'a encore rien fait. Les concessions de Mme de Mézières, de M. Coetlogon et Rolle (à Saint Reyne) ne sont guère plus avancées. Elles sont placées dans des terrains très fertiles, mais n'ont encore que de faibles commencements. Les postes situés sur la Rivière Rouge prospèrent, sous la direction de M. de Saint-Denis. On commence à bien connaître le chenal du fleuve, et l'on ne va plus s'égarer dans les canaux qui l'avoisinent. On sait que la Rivière Rouge « à 10 lieues de son embouchure dans le Mississipi, à l'endroit appelé le rapide, se divise en deux branches, et elle se réunit au-dessus de Natchitoches ». L'établissement sans contredit le plus florissant de la Louisiane est celui des Natchez. Presque toutes les concessions qui s'y trouvent donnent d'heureux résultats à la fin de l'année 1720. Charlevoix, qui passa aux Natchez dix mois après, parle de la prospérité d'un grand nombre de petites concessions. Il parle surtout de deux grandes concessions, celle de M. Hubert et celle des ouvriers de Clérac. « Une même rivière arrose l'une
des terrains très fertiles, mais n'ont encore que de faibles commencements. Les postes situés sur la Rivière Rouge prospèrent, sous la direction de M. de Saint-Denis. On commence à bien connaître le chenal du fleuve, et l'on ne va plus s'égarer dans les canaux qui l'avoisinent. On sait que la Rivière Rouge « à 10 lieues de son embouchure dans le Mississipi, à l'endroit appelé le rapide, se divise en deux branches, et elle se réunit au-dessus de Natchitoches ». L'établissement sans contredit le plus florissant de la Louisiane est celui des Natchez. Presque toutes les concessions qui s'y trouvent donnent d'heureux résultats à la fin de l'année 1720. Charlevoix, qui passa aux Natchez dix mois après, parle de la prospérité d'un grand nombre de petites concessions. Il parle surtout de deux grandes concessions, celle de M. Hubert et celle des ouvriers de Clérac. « Une même rivière arrose l'une et l'autre et va se décharger dans le fleuve à deux lieues de (cette dernière), à laquelle une magnifique cyprière de six lieues d'estendue fait un rideau. Le tabac y a très bien réussi, mais les ouvriers de Cléracs en sont presque tous retournés en France ». Ces deux concessions sont placées dans une situation admirable et elles seraient encore plus prospères si elles ne souffraient pas du manque de nègres et d'engagés. La concession de MM. Leblanc, de Belle-Île, d'Asfeld et Leblond aux Yazous, n'est ni bien placée ni prospère. « Je ne comprends pas ce qui leur a fait choisir la Rivière des Yazous », dit Charlevoix. Quant à la concession de Law, sur l'Arkansas, Charlevoix en a vu en passant les « tristes débris ». Pourtant, dit-il, « il n'est pas de pays plus propre après celui des Illinois à produire toute sorte de graines et à nourrir des bestiaux. Mais M. Law a été mal servi ». L'établissement des Illinois était assez prospère. Du reste, c'est un des meilleurs pays pour les blés. Il sera un jour « le grenier de la Louisiane », dit Charlevoix. « Le froment y pousse et mûrit comme en France.
sont placées dans une situation admirable et elles seraient encore plus prospères si elles ne souffraient pas du manque de nègres et d'engagés. La concession de MM. Leblanc, de Belle-Île, d'Asfeld et Leblond aux Yazous, n'est ni bien placée ni prospère. « Je ne comprends pas ce qui leur a fait choisir la Rivière des Yazous », dit Charlevoix. Quant à la concession de Law, sur l'Arkansas, Charlevoix en a vu en passant les « tristes débris ». Pourtant, dit-il, « il n'est pas de pays plus propre après celui des Illinois à produire toute sorte de graines et à nourrir des bestiaux. Mais M. Law a été mal servi ». L'établissement des Illinois était assez prospère. Du reste, c'est un des meilleurs pays pour les blés. Il sera un jour « le grenier de la Louisiane », dit Charlevoix. « Le froment y pousse et mûrit comme en France. L'air y est bon et si l'on y voit quelques maladies, il ne les faut attribuer qu'à la misère, et peut-être un peu aux terres nouvellement remuées ». La population totale de la colonie dépassait quatre mille habitants, plus de trois mille blancs et un millier de noirs. La Louisiane était loin d'être ce que Law aurait voulu qu'elle fût. Elle n'était même pas ce qu'elle aurait dû être après ces trois années d'effort. Les causes en sont assez complexes. Les une sont le fait d'erreurs de jugement de la Compagnie ou de ses représentants à la Louisiane, les autres sont inhérentes au pays même que l'on devait coloniser. La Compagnie ne s'était point préoccupée assez d'un choix intelligent et éclairé des colons. Le transport des colons à la Louisiane fut souvent fait dans des conditions assez mauvaises, et les engagés eurent souvent à se plaindre de mauvais traitements à bord des bâtiments. Arrivés à l'île Dauphine, ou dans la rade de l'île aux Vaisseaux, les colons étaient forcés presque toujours de séjourner quelques mois avant d'arriver à leur lieu de destination. La nourriture y est mauvaise et peu abondante. La Compagnie envoie beaucoup de colons et peu de vivres,
était loin d'être ce que Law aurait voulu qu'elle fût. Elle n'était même pas ce qu'elle aurait dû être après ces trois années d'effort. Les causes en sont assez complexes. Les une sont le fait d'erreurs de jugement de la Compagnie ou de ses représentants à la Louisiane, les autres sont inhérentes au pays même que l'on devait coloniser. La Compagnie ne s'était point préoccupée assez d'un choix intelligent et éclairé des colons. Le transport des colons à la Louisiane fut souvent fait dans des conditions assez mauvaises, et les engagés eurent souvent à se plaindre de mauvais traitements à bord des bâtiments. Arrivés à l'île Dauphine, ou dans la rade de l'île aux Vaisseaux, les colons étaient forcés presque toujours de séjourner quelques mois avant d'arriver à leur lieu de destination. La nourriture y est mauvaise et peu abondante. La Compagnie envoie beaucoup de colons et peu de vivres, et son imprévoyance augmente la mortalité parmi des personnes déjà épuisées par un long voyage et énervées par un séjour prolongé sur une côte brûlante et malsaine. Les moyens de transport étaient très restreints pour gagner les pays fertiles, surtout lorsque les colons devaient aller sur le haut de la Rivière Rouge, ou aux Illinois. Les voitures faisaient à peu près défaut pour assurer les communications par route. Les barques étaient en nombre à peine suffisant pour permettre aux colons de gagner rapidement le pays de leurs concessions par voie d'eau. De plus, le Mississipi était un fleuve assez difficile à remonter. Les colons devaient le gagner en barque par les lacs Pontchartrain et Maurepas et la Rivière d'Iberville. Pour épargner une perte de temps causée par le débarquement des passagers et des marchandises à Biloxi et la navigation en barque par les lacs, la Compagnie fit tous ses efforts pour assurer la remontée du fleuve, au moins jusqu'à la Nouvelle-Orléans, pour les grands bâtiments. Elle envoya le Neptune, la Vigilante (octobre 1717) pour tenter de remonter le Mississipi (décembre 1717); le capitaine Voyer, commandant de la Paix, fut chargé « d'aller sonder la barre du fleuve avec une perche
Rivière Rouge, ou aux Illinois. Les voitures faisaient à peu près défaut pour assurer les communications par route. Les barques étaient en nombre à peine suffisant pour permettre aux colons de gagner rapidement le pays de leurs concessions par voie d'eau. De plus, le Mississipi était un fleuve assez difficile à remonter. Les colons devaient le gagner en barque par les lacs Pontchartrain et Maurepas et la Rivière d'Iberville. Pour épargner une perte de temps causée par le débarquement des passagers et des marchandises à Biloxi et la navigation en barque par les lacs, la Compagnie fit tous ses efforts pour assurer la remontée du fleuve, au moins jusqu'à la Nouvelle-Orléans, pour les grands bâtiments. Elle envoya le Neptune, la Vigilante (octobre 1717) pour tenter de remonter le Mississipi (décembre 1717); le capitaine Voyer, commandant de la Paix, fut chargé « d'aller sonder la barre du fleuve avec une perche de bois, sur laquelle il aura marqué les pieds exactement ». Le 14 avril 1718, l'ingénieur en chef Perrier fut chargé d'examiner la barre. « Il faut par toutes sortes de moyens ouvrir l'entrée du fleuve. » Nous avons fait embarquer, lui dit-on, six dragées de fer et quatre grappins sur la flûte la Marie ». M. Hubert constata la présence de deux barres (25 avril 1719), l'une en dehors du fleuve avec 15 à 16 pieds d'eau assez dure, « l'autre intérieure avec 12 pieds d'eau vaseuse ». « Les approches du fleuve sont formidables, dit-il, à cause des bancs de sable et des courants rapides qui jettent ordinairement à l'ouest ». Le 9 novembre 1719, M. Leblond de la Tour est chargé de « faire l'entrée du fleuve au moyen de deux petites tours, sur lesquelles on puisse faire des feux la nuit ». En attendant que les grands bâtiments puissent remonter dans le Mississipi, la Compagnie s'était décidée à mieux organiser le service de la navigation. Elle se proposait (13 septembre 1720) de « nettoyer le ruisseau Manchac ou d'Iberville, pour faciliter le passage par le lac Maurepas. Elle se décidait en même temps à faire assortir