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que en cas de bataille. LES I COLÉGI Progrès et de paix. I L'ÎLE DE GRAND CRÉGÉ PARIS et dans le JURI! Je cyclone qui se barre, Pour profiter de l'universel Vous avez barre, profitez de ces opportunités: Le service deux fois par semaine ou le dimanche ou le mardi. 12 ou le 14 succèdent. L' dernier * B — LEN7 une végétation Jument 'à Croix-Pres 'édition ci Demande 7 8 , Ch f-'&.'r POUR (des Chalets MENTON (bord mer). Appart. ou e. cft. Courbon, Cap-Martim. Hiv. Cavalaire, Var. Pet. villa. Livry (S.-O.), ou Finck, Cab 1 — Indus J 'Av. du Croissant, Paris — gne. pour Les annonces non coupées, prix noté en acte. La ligne se compose de 8 lettres, signes ou espaces. (Les bureaux sont ouverts de 9 à 12 h. et de 14 à 18 h. 3e sauf samedi après-midi.) au comptant (Minimum : 2 lignes par insertion.) LEJIE Ville lors de ordre, ce désincarnation principe le sien, ont une quelles les raisons pour : les victimes naturelles. Quant à "excès doivent loutiser, Ils tendent de les artisans. M. 6. 7 rance Paris peuple de demain Fronton du Jour; France le Saint-Ésprit Champions aussi. Le défi, rapide 1 doivent 2 d'assez La France par les partis Bourgamp-arter 1st équipe, on le ne tâche jamais en étuants de par l'apparition au courant 3 arrêtés par guerriers chercher de l'an pourtant, il pronostique Stander dans, qui fut tous ennemis. Santerne attiré hier 7 fois Marat, de chamouille. Je Venise [mal fixé en battu par IMPÉRIALISIRE 2 pièces, télérphonie, t, pour 2-3 CHAMPION, CONTOURÉ lie 2-3 P-, tt 53-53, matin. ' PARIS. lac (7e) 3 p. non justifiée. DNICKI, i.-et-O.). Lit pour cè, pro*, es, cenÉcrire — (Loire) ARTÉS. 2 pièces, bureau, paris, t Paris l' — tt ctt bureau cherche lieu vide, J. 23-99. — ou non. Parenté. cuisine-. 46-73. mandant. ordreauXj meublé u limité 50, rue (Somme) chambre. 6e LA PLACE DE L'AVIATION FRANÇAISE DANS LA DÉFENSE OCCIDENTALE Lorsque, le 8 mai 1945, le deuxième conflit mondial prit fin, les nations victorieuses ne semblaient pas envisager l'éventualité
rapide 1 doivent 2 d'assez La France par les partis Bourgamp-arter 1st équipe, on le ne tâche jamais en étuants de par l'apparition au courant 3 arrêtés par guerriers chercher de l'an pourtant, il pronostique Stander dans, qui fut tous ennemis. Santerne attiré hier 7 fois Marat, de chamouille. Je Venise [mal fixé en battu par IMPÉRIALISIRE 2 pièces, télérphonie, t, pour 2-3 CHAMPION, CONTOURÉ lie 2-3 P-, tt 53-53, matin. ' PARIS. lac (7e) 3 p. non justifiée. DNICKI, i.-et-O.). Lit pour cè, pro*, es, cenÉcrire — (Loire) ARTÉS. 2 pièces, bureau, paris, t Paris l' — tt ctt bureau cherche lieu vide, J. 23-99. — ou non. Parenté. cuisine-. 46-73. mandant. ordreauXj meublé u limité 50, rue (Somme) chambre. 6e LA PLACE DE L'AVIATION FRANÇAISE DANS LA DÉFENSE OCCIDENTALE Lorsque, le 8 mai 1945, le deuxième conflit mondial prit fin, les nations victorieuses ne semblaient pas envisager l'éventualité d'un autre conflit. La guerre avait été dure, les pertes considérables, les destructions nombreuses. Il fallait panser les plaies et redresser une économie dangereusement menacée. Toutes les nations restreignirent leurs dépenses militaires au strict minimum compatible avec la notion de sécurité, le personnel retourna dans ses foyers, le matériel fut stocké. Toutes les nations... sauf une, QU' continua à augmenter son potentiel militaire, en se servant de techniciens et de matériel allemands. Ainsi, d'année en année, le fossé s'élargissait dans ce domaine entre les nations alliées et la Russie se creusait. Le monde se divisa en deux blocs : l’un poursuivant une politique d’expansion fondée sur une idéologie autoritaire, appuyée sur une force militaire considérable, l’autre désarmé et ne voulant pas croire à un troisième conflit jusqu’au moment où reclama la guerre de Corée. Cette agression a levé le voile. Les nations du Pacte atlantique ont compris que leur sécurité ne pouvait dépendre que de leur force militaire. Mais le handicap à remonter est lourd, principalement en ce qui concerne l’aviation. Cinq années se sont écoulées pendant lesquelles, dans la plupart des pays adhérant au Pacte, les usines aéronautiques furent mises en sommeil et le recrutement du personnel spécialisé arrêté.
stocké. Toutes les nations... sauf une, QU' continua à augmenter son potentiel militaire, en se servant de techniciens et de matériel allemands. Ainsi, d'année en année, le fossé s'élargissait dans ce domaine entre les nations alliées et la Russie se creusait. Le monde se divisa en deux blocs : l’un poursuivant une politique d’expansion fondée sur une idéologie autoritaire, appuyée sur une force militaire considérable, l’autre désarmé et ne voulant pas croire à un troisième conflit jusqu’au moment où reclama la guerre de Corée. Cette agression a levé le voile. Les nations du Pacte atlantique ont compris que leur sécurité ne pouvait dépendre que de leur force militaire. Mais le handicap à remonter est lourd, principalement en ce qui concerne l’aviation. Cinq années se sont écoulées pendant lesquelles, dans la plupart des pays adhérant au Pacte, les usines aéronautiques furent mises en sommeil et le recrutement du personnel spécialisé arrêté. I.LES FORCES EN PRÉSENCE par Lucien lift I AL U. R. S. S. ET PACTE ATLANTIQUE Actuellement l’U. R. S. S. dispose d'environ 160 divisions, dont un cinquième sont blindées, et qui sont appuyées par une flotte aérienne estimée à plus de 14.000 avions dont un tiers à reconnaissance. Cette force aérienne a été répartie sur cinq théâtres d’opérations prédéterminés comme suit : Face à l’Europe : 6.600 avions, dont 3.100 chasseurs d’interception. Face à la Scandinavie : 2.300 avions, dont 1.100 chasseurs d’interception. Face au Moyen-Orient : 2.600 avions, dont 1.100 chasseurs d’interception. Face à l’Extrême-Orient : 2.750 avions, dont 1.250 chasseurs d’interception. Remarquons que le pourcentage de chasseurs d’interception atteint presque 50 %, ce qui montre bien que l’U. R. S. S. s’attendrait, en cas de conflit, à soutenir une bataille offensive dans les airs, alors qu’elle sera offensive au sol si l’on en juge par le pourcentage des blindés rentrant dans la composition de l’armée de terre. Les 50 % d’avions autres que les chasseurs d’interception sont ainsi partagés : 15 % d’avions d’attaque au sol. 15 % d’avions bombardiers lourds. 15 % d’avions bombardiers lourds. 5 % d’avions de transport. Notons encore que les forces aériennes
force aérienne a été répartie sur cinq théâtres d’opérations prédéterminés comme suit : Face à l’Europe : 6.600 avions, dont 3.100 chasseurs d’interception. Face à la Scandinavie : 2.300 avions, dont 1.100 chasseurs d’interception. Face au Moyen-Orient : 2.600 avions, dont 1.100 chasseurs d’interception. Face à l’Extrême-Orient : 2.750 avions, dont 1.250 chasseurs d’interception. Remarquons que le pourcentage de chasseurs d’interception atteint presque 50 %, ce qui montre bien que l’U. R. S. S. s’attendrait, en cas de conflit, à soutenir une bataille offensive dans les airs, alors qu’elle sera offensive au sol si l’on en juge par le pourcentage des blindés rentrant dans la composition de l’armée de terre. Les 50 % d’avions autres que les chasseurs d’interception sont ainsi partagés : 15 % d’avions d’attaque au sol. 15 % d’avions bombardiers lourds. 15 % d’avions bombardiers lourds. 5 % d’avions de transport. Notons encore que les forces aériennes qui seraient destinées au théâtre d’opérations européen représentent 47 % de la puissance aérienne soviétique, mais que rien n’empêcherait l’U. R. S. S. de déployer des appareils d’un secteur calme vers un autre en pleine activité. Face à ce déploiement, que pourrait opposer actuellement l’Europe ? Soulignons tout de suite qu’il ne peut être question de faire état seulement des forces aériennes qui y sont stationnées. L’aviation est une arme essentiellement mobile ; aussi faut-il tenir compte des appareils stationnés aux U. S. A., car non seulement les bombardiers quadrimoteurs américains traverseraient l’Atlantique d’un seul coup d’aile, mais également les chasseurs — les essais ont été concluants — pourraient le faire avec l’aide d’un ravitaillement en vol. Le Display de Farnborough a montré une réalisation pratique avec un quadrimoteur Lincoln et un chasseur Meteor, et nul n’ignore que, lorsque les autorités responsables de la sécurité d’une nation permettent de faire paraître en public une nouvelle arme ou un perfectionnement technique, c’est que les essais en sont terminés et que le stade de normalisation en est atteint. Voici donc le potentiel aérien dont pourraient disposer les nations du Pacte atlantique : U. S. A. : 20.500 avions, dont 9.600 de combat
qu’il ne peut être question de faire état seulement des forces aériennes qui y sont stationnées. L’aviation est une arme essentiellement mobile ; aussi faut-il tenir compte des appareils stationnés aux U. S. A., car non seulement les bombardiers quadrimoteurs américains traverseraient l’Atlantique d’un seul coup d’aile, mais également les chasseurs — les essais ont été concluants — pourraient le faire avec l’aide d’un ravitaillement en vol. Le Display de Farnborough a montré une réalisation pratique avec un quadrimoteur Lincoln et un chasseur Meteor, et nul n’ignore que, lorsque les autorités responsables de la sécurité d’une nation permettent de faire paraître en public une nouvelle arme ou un perfectionnement technique, c’est que les essais en sont terminés et que le stade de normalisation en est atteint. Voici donc le potentiel aérien dont pourraient disposer les nations du Pacte atlantique : U. S. A. : 20.500 avions, dont 9.600 de combat (chasseurs d’interception et bombardiers lourds). Angleterre : 1.700 avions, dont 50 % de chasseurs d’interception. France : 300 avions d’interception, dont 150 à reconnaissance. Hollande : 220 avions d’interception, dont 100 à reconnaissance. Belgique : 150 avions d’interception, dont 50 à reconnaissance. Soit un total de 22.870 appareils, dont environ 50 % de chasseurs d’interception et d’appareils d’attaque au sol. Parallèlement à la situation de l’aviation soviétique, voyons comment sont réparties actuellement ces forces : É. U. S. A. — Forces aériennes actives et réservistes entrées en activité 55 % Appareils stockés 45 % Sur les forces aériennes actives (mi et bombardement lourd), dont 80 % à reconnaissance. C’est donc un total de 2.200 appareils représentant une force trois fois inférieure à celle de l’U.R.S.S., et dont le autre côté, mal soudé ; la « Cupule » a, en effet, mis en relief la nécessité d’efficacité mais il y a une inconnue dans le problème : c’est la force aérienne des bombardiers stratégiques stratosphériques B-36 des U.S.A. Ces appareils, mus par un groupe motopropulseur de 61.000 CV (six moteurs à pistons de 4.500 CV et 8 turbo-réacteurs) approchent les 900 km à l’heure à plus de 15.000 m. d’altitude. Emportant
50 % de chasseurs d’interception et d’appareils d’attaque au sol. Parallèlement à la situation de l’aviation soviétique, voyons comment sont réparties actuellement ces forces : É. U. S. A. — Forces aériennes actives et réservistes entrées en activité 55 % Appareils stockés 45 % Sur les forces aériennes actives (mi et bombardement lourd), dont 80 % à reconnaissance. C’est donc un total de 2.200 appareils représentant une force trois fois inférieure à celle de l’U.R.S.S., et dont le autre côté, mal soudé ; la « Cupule » a, en effet, mis en relief la nécessité d’efficacité mais il y a une inconnue dans le problème : c’est la force aérienne des bombardiers stratégiques stratosphériques B-36 des U.S.A. Ces appareils, mus par un groupe motopropulseur de 61.000 CV (six moteurs à pistons de 4.500 CV et 8 turbo-réacteurs) approchent les 900 km à l’heure à plus de 15.000 m. d’altitude. Emportant soit des bombes atomiques, soit une charge de 720 bombes explosives de 100 livres par appareil, ou 2 bombes de 42.000 livres, leur défense est assurée par six tourelles abritant chacune deux tubes lance-fusées utilisant vraisemblablement la fusée Air Hughes MX 904 de 34 kg., construite pour atteindre une vitesse 2 fois et demie supérieure à la vitesse du son. Il emmène, par surcroît, accrochés sous ses plans, deux chasseurs « Republic F. 84 E Thunderjet » ayant une autonomie voisine de 3.000 km. Pratiquement, le chasseur n'a que très peu de chance de réaliser l’interception d’un tel engin ! Si l’on ajoute que 300 bombes atomiques peuvent réaliser les mêmes destructions que celles effectuées par les bombardements alliés pendant toute la dernière guerre, on s'aperçoit que les 3.000 hommes composant le « Strategic Air Command B-36 » réaliseraient en 24 heures ce qui a demandé 5 ans. Quel serait le résultat obtenu par ces mastodontes sur l’adversaire matériellement et moralement ? Certainement très important : peut-être déterminant. LES OPERATIONS... PRÉSUMÉES LES HIRONDELLES COLLEGE DE MONTAGNE (900 m.) Programme rationnel d’étude et de plein air de la 11e à la 5e Contrôle médical Entrée 5 Octobre La Bourboule. Téléphone 348
2 fois et demie supérieure à la vitesse du son. Il emmène, par surcroît, accrochés sous ses plans, deux chasseurs « Republic F. 84 E Thunderjet » ayant une autonomie voisine de 3.000 km. Pratiquement, le chasseur n'a que très peu de chance de réaliser l’interception d’un tel engin ! Si l’on ajoute que 300 bombes atomiques peuvent réaliser les mêmes destructions que celles effectuées par les bombardements alliés pendant toute la dernière guerre, on s'aperçoit que les 3.000 hommes composant le « Strategic Air Command B-36 » réaliseraient en 24 heures ce qui a demandé 5 ans. Quel serait le résultat obtenu par ces mastodontes sur l’adversaire matériellement et moralement ? Certainement très important : peut-être déterminant. LES OPERATIONS... PRÉSUMÉES LES HIRONDELLES COLLEGE DE MONTAGNE (900 m.) Programme rationnel d’étude et de plein air de la 11e à la 5e Contrôle médical Entrée 5 Octobre La Bourboule. Téléphone 348 BEGLESPIE^ à LA PLUS ANCIENNE AUBERGE de LA VAU^ DE CHEVREUSE DAPHNÉE-, s-o., 4, Spaaciairr^ de vins d'apéro Le Hayre-Southampton New-York PROCHAINS DEPARTS LIBERTE ILE-DE-FRANCE LIBERTE ILE-DE-FRANCE LIBERTE ILE-DE-FRANCE LIBERTE ILE-DE-FRANCE LIBERTE DE GRASSE 27 septembre 6 octobre 18 octobre 23 octobre 4 novembre 10 novembre 21 novembre 28 novembre 8 décembre 9 décembre paris 6, rue Auber OFFICE 02-44 81 dans toutes les agences de voyage W V. V/WVA 2 achats (S V J²³W RAFRAICHISSANT SOIR PARISIEN Où BOISSONS CASSULS CONCERT O'COCA-COLA Lavochkin est mon acteur (en haut) est un intercepteur équipé de deux canons lourds dans le nez. Il est rangé dans la classe des 1.000 km.-h., mais on pense généralement qu'il est plus lent de 40 kilomètres que le Mikoyan. Le chasseur Lavochkin biréacteur (dans le cartouche), lui aussi dans la classe des 1.000 km.-h., a quatre canons montés dans le nez. Vraisemblablement équipé du sixième projecteur pour permettre le saut en parachute. Plus rapide, croit-on, le chasseur Mikoyan à réaction (en bas) serait passerait 1.000 km.-h. Deux tubes sous le nez seraient notamment destinés au lancement de fusées. Sans trahir les secrets de la défense nationale, il paraît évident que le but des armées de l'Union
8 décembre 9 décembre paris 6, rue Auber OFFICE 02-44 81 dans toutes les agences de voyage W V. V/WVA 2 achats (S V J²³W RAFRAICHISSANT SOIR PARISIEN Où BOISSONS CASSULS CONCERT O'COCA-COLA Lavochkin est mon acteur (en haut) est un intercepteur équipé de deux canons lourds dans le nez. Il est rangé dans la classe des 1.000 km.-h., mais on pense généralement qu'il est plus lent de 40 kilomètres que le Mikoyan. Le chasseur Lavochkin biréacteur (dans le cartouche), lui aussi dans la classe des 1.000 km.-h., a quatre canons montés dans le nez. Vraisemblablement équipé du sixième projecteur pour permettre le saut en parachute. Plus rapide, croit-on, le chasseur Mikoyan à réaction (en bas) serait passerait 1.000 km.-h. Deux tubes sous le nez seraient notamment destinés au lancement de fusées. Sans trahir les secrets de la défense nationale, il paraît évident que le but des armées de l'Union occidentale serait de mener une manœuvre retardatrice de façon à conserver une tête de pont permettant l'arrivée de renforts extérieurs. Cette manœuvre pourrait vraisemblablement être confiée à un corps de couverture situé sur l'Elbe et qui aurait pour mission de tenir le plus possible de façon à permettre à un corps de bataille, situé plus en arrière, de se concentrer et de combattre dans les conditions les plus favorables. L'aviation jouerait dans ces opérations un rôle extrêmement important. Il s'agirait, en effet, de protéger le corps de couverture contre les attaques aériennes et les blindés adverses. Simultanément, elle devra protéger la concentration du corps de bataille contre les bombardements stratégiques, puis assurer ensuite une défense du ciel et un appui au sol efficaces dans les contre-attaques que le corps de bataille aurait la possibilité de livrer combat et, enfin, protéger les arrières. Encore cette défense ne serait-elle possible que si de nombreux bombardements stratégiques désorganisaient le dispositif ennemi. D'un autre côté, il est incontestable dans l'état de la technique que les communications terrestres seraient, en grande partie, remplacées par des communications aériennes. Rien ne s'opposerait, par exemple, à ce que une flotte d'avions de gros tonnage (le C.-99 de l'U.S.A.F.,
corps de bataille, situé plus en arrière, de se concentrer et de combattre dans les conditions les plus favorables. L'aviation jouerait dans ces opérations un rôle extrêmement important. Il s'agirait, en effet, de protéger le corps de couverture contre les attaques aériennes et les blindés adverses. Simultanément, elle devra protéger la concentration du corps de bataille contre les bombardements stratégiques, puis assurer ensuite une défense du ciel et un appui au sol efficaces dans les contre-attaques que le corps de bataille aurait la possibilité de livrer combat et, enfin, protéger les arrières. Encore cette défense ne serait-elle possible que si de nombreux bombardements stratégiques désorganisaient le dispositif ennemi. D'un autre côté, il est incontestable dans l'état de la technique que les communications terrestres seraient, en grande partie, remplacées par des communications aériennes. Rien ne s'opposerait, par exemple, à ce que une flotte d'avions de gros tonnage (le C.-99 de l'U.S.A.F., par exemple, qui peut emporter 400 hommes munis de leur équipement) assurât le transport d'unités constitutives. Infanterie parachutée et aéroportée, blindés pourraient changer dans ce cas le sort d'une bataille frontale et obliger les adversaires à combattre sur plusieurs fronts. Les exemples illustrant cette thèse fourmillent dans l'histoire de la dernière guerre, ne serait-ce que la bataille de Crète, le pont de Berlin et le conflit coréen. Offensive ou défensive, il faudrait que l'un des deux adversaires obtienne la maîtrise de l'air sans laquelle aucun combat terrestre n'est possible en Occident, quelle que soit la saison. Ainsi il apparaît que le désquilibre actuel des forces aériennes dans le cas d'une agression venue de l'Est est important. Car, en plus des comparaisons ci-dessus, il faut rappeler que l'agresseur pourrait, comme nous l'avons dit, facilement retirer 2.000 ou 3.000 appareils d'un théâtre d'opérations momentanément inactif. Il serait donc lors à craindre de voir le corps de couverture et son aviation bousculés, môme sacrifiés et les divisions blindées adverses soutenues par une puissante aviation se trouver au contact d'un corps de bataille incomplètement organisé. En contrepartie, il est certain que les B.-38 entreraient en action dès le début des hostilités et interviendraient chez
dernière guerre, ne serait-ce que la bataille de Crète, le pont de Berlin et le conflit coréen. Offensive ou défensive, il faudrait que l'un des deux adversaires obtienne la maîtrise de l'air sans laquelle aucun combat terrestre n'est possible en Occident, quelle que soit la saison. Ainsi il apparaît que le désquilibre actuel des forces aériennes dans le cas d'une agression venue de l'Est est important. Car, en plus des comparaisons ci-dessus, il faut rappeler que l'agresseur pourrait, comme nous l'avons dit, facilement retirer 2.000 ou 3.000 appareils d'un théâtre d'opérations momentanément inactif. Il serait donc lors à craindre de voir le corps de couverture et son aviation bousculés, môme sacrifiés et les divisions blindées adverses soutenues par une puissante aviation se trouver au contact d'un corps de bataille incomplètement organisé. En contrepartie, il est certain que les B.-38 entreraient en action dès le début des hostilités et interviendraient chez l'agresseur. Mais quand se ressentirait l'effet de leur intervention ? Il est possible que celle-ci ne soit pas immédiate et que les divisions blindées adverses se trouvent profondément avancées lorsque les premiers effets de cette intervention se feraient sentir dans le débat. (À suivre.) Lucien Brial. Prochain article — Les raisons d'espérer ont été prouvées par l'U. S. Air Force in Europe (U. S. Strategy Air Forces in Europe) formant la deuxième division aérienne stationnée en Allemagne et la troisième division aérienne stationnée en Angleterre; leur composition est la suivante : 2e division aérienne : 350 appareils modernes, dont 50 % de chasseurs. 3e division aérienne : 100 bombardiers quadrimoteurs B. 24 et B. 59. Angleterre : 250 appareils modernes stationnés en Allemagne, dont 50 % de chasseurs ; 1.050 avions stationnés en Angleterre, dont 70 % de chasseurs. France : 150 avions de chasse à réaction. Belgique : 150 avions de chasse, dont 50 % à réaction. Hollande : 150 appareils (chasse et tous de frères quents exercices pour amalgamer les et inculquer les mêmes doctrines d'emploi aux équipages de cinq nations différentes. Sur plus de 120 raids de bombardiers réalisés au cours de l'exercice "Cupola", une soixantaine seulement
raisons d'espérer ont été prouvées par l'U. S. Air Force in Europe (U. S. Strategy Air Forces in Europe) formant la deuxième division aérienne stationnée en Allemagne et la troisième division aérienne stationnée en Angleterre; leur composition est la suivante : 2e division aérienne : 350 appareils modernes, dont 50 % de chasseurs. 3e division aérienne : 100 bombardiers quadrimoteurs B. 24 et B. 59. Angleterre : 250 appareils modernes stationnés en Allemagne, dont 50 % de chasseurs ; 1.050 avions stationnés en Angleterre, dont 70 % de chasseurs. France : 150 avions de chasse à réaction. Belgique : 150 avions de chasse, dont 50 % à réaction. Hollande : 150 appareils (chasse et tous de frères quents exercices pour amalgamer les et inculquer les mêmes doctrines d'emploi aux équipages de cinq nations différentes. Sur plus de 120 raids de bombardiers réalisés au cours de l'exercice "Cupola", une soixantaine seulement ont été interceptés. Si du point de vue militaire cela constitue une incontestable réussite — c'était la première expérience et les moyens radiotélégraphiques n' permettaient guère d'espérer de meilleurs résultats — il n'en demeure pas moins qu'un grand nombre de formations de bombardiers auraient pu agir à leur guise. Il en serait malheureusement ainsi en cas d'agression. E, LE CYCLONE!... Le cyclone humain des acheteurs se presse aux Galeries Barbès, 55, boulevard Barbès, pour profiter du fameux cadeau anniversaire "55 pièces" offert à tout acheteur d'un mobilier. Vous aussi, courez aux Galeries Barbès, faites un choix intéressant, profitez du plus grand choix et des meilleurs prix et choisissez entre : Le service de vaisselle, décor Peint en plusieurs couleurs en façade de Luneville, où la menuiserie complète avec les 12 couteaux en plus. Ou la collection de 55 livres à succés. C'est beau votre robe à LORI &gt;&lt;7hN. 81*83, Bd Sébastopol nA n|87 37, Rue du Commerce "KI3 Place de la Mairie " CLICHY Costume Norfolk avec culotte droite. Depuis 3.500 fr. CHEMISES pour les garçonnets, en belle BONNETERIE draperie fantaisie ou unie. Depuis 3.950 fr. Articles spéciaux en molleton marine. pour la classe Le 60 cm 1.250 fr. En