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plus légers Informations LA TEMPÉRATURE OBSERVATOIRE MUNICIPAL Dans la région, il est tombé une averse, le matin, vers 7 h. 50. Le ciel est resté, en général, nuageux ou couvert, et le vent faible. Orage à cinq heures du soir ; nombreux coups de tonnerre, mais faible pluie. Probabilités : Nuageux, ondées orageuses ; température un peu élevée. Diagramme des observations relevées à la Tour Saint-Jacques BUREAU CENTRAL MÉTÉOROLOGIQUE Le vent souffle du Nord-Est sur toutes nos cotes ; il est assez fort sur la Manche, modéré sur l’océan. Des pluies orageuses sont tombées dans la moitié Sud de la France ; on a recueilli 13 mm. d’eau à Besançon, 11 à Clermont-Ferrand, 8 à Toulouse. La température est restée sensiblement la même dans nos régions. Hier matin, le thermomètre marquait 12 à Paris, 18 à Marseille, 23 à Pau. En France, la température va se relever; un temps beau, est probable. Situation particulière aux ports La mer est agitée sur la Manche et en Bretagne, belle mer. Louis Dosse, chevalier de bataillon, chef du génie à Reims, avec Mme Laure de Bramer ; M. Edmond Petitjean, artiste peintre, membre du jury de la Société des Artistes Français, chevalier de la Légion d'honneur, avec Mlle Jeanne Lauvergeay, fille de l'ancien professeur de l'Université ; M. Paul Deslandres, archiviste paléographe, avec Mlle Jeanne Fiohet, fille du directeur honoraire des finances à la Préfecture de la Seine, officier de la Légion d'honneur ; M. Hyacinthe Cagnacci, avec Mlle Jeanne Cagnetti, fille du trésorier-payeur colonial. M. Jean Bauer, fils du professeur au lycée Carnot, avec Mlle Suzanne Déport, fille du lieutenant-colonel ; M. Alexandre Remy, capitaine au 4e colonial, avec Mlle Georgette Favier, fille du capitaine de frégate. M. Jean Laroche-Joubert, gérant de la Papeterie Coopérative d'Angouleme, fils du député de la Charente, avec Mlle Charlotte Jouet ; M. Robert Nivelle, commandant d'artillerie, avec Mme Joséphine Nepveu; M. Louis Blanquart de Bailleres, capitaine au long cours, avec Mme Pauline Mulot; M. Henri de Noue, lieutenant des dragons, fils du vicomte, ancien colonel de cavalerie, avec Mlle Marguerite Gautier de Charnace, fille de Jean,
la Légion d'honneur, avec Mlle Jeanne Lauvergeay, fille de l'ancien professeur de l'Université ; M. Paul Deslandres, archiviste paléographe, avec Mlle Jeanne Fiohet, fille du directeur honoraire des finances à la Préfecture de la Seine, officier de la Légion d'honneur ; M. Hyacinthe Cagnacci, avec Mlle Jeanne Cagnetti, fille du trésorier-payeur colonial. M. Jean Bauer, fils du professeur au lycée Carnot, avec Mlle Suzanne Déport, fille du lieutenant-colonel ; M. Alexandre Remy, capitaine au 4e colonial, avec Mlle Georgette Favier, fille du capitaine de frégate. M. Jean Laroche-Joubert, gérant de la Papeterie Coopérative d'Angouleme, fils du député de la Charente, avec Mlle Charlotte Jouet ; M. Robert Nivelle, commandant d'artillerie, avec Mme Joséphine Nepveu; M. Louis Blanquart de Bailleres, capitaine au long cours, avec Mme Pauline Mulot; M. Henri de Noue, lieutenant des dragons, fils du vicomte, ancien colonel de cavalerie, avec Mlle Marguerite Gautier de Charnace, fille de Jean, né de Bigault de Granval ; M. Emile Brémond, lieutenant au 72e de ligne, fils de Simone, née de Champigny, avec Mlle Suzanne Thomas, fille de Mme, née Falatean ; M. Edouard Bailly, banquier, avec Mme Martha-Louise Mel de Nogent, fille de Mme, née d'Hautpoul. — Joli choix de cadeaux de mariage. Bliss, 43, boulevard Haussmann, 53. DEUILS Rappelé nonces obsèques de M. E. Adam, président de la Société sportive d'Encouragement, auront lieu aujourd'hui à neuf heures et trois quarts, en l'église Saint-Philippe-du-Rhône. On se rendra à la maison mortuaire, 2 W, rue de la Baume. DIVERS Au Cercle de Saint-James. — Ont été admis au dernier ballottage du Comité : MM. A. Cheminade de Vaidrôme, Georges Morinot, Henry Fabar, vicomte Raymond de Loynes d'Autroche, comte Raoul Le Gonidec de Trégan. Nous avons annoncé récemment la constitution du Comité d'organisation du 2° Congrès des Retraites. La première réunion aura lieu, au Musée Social, 5, rue Las-Cases, le Jeudi, 9 juin. Les Associations ou les personnes désirant participer aux travaux du Comité doivent s'adresser au Musée Social ou à M. Emile Vervelle, 24, rue Caulleuil. — Le 2° Dîner du « Moulard à Sel », a eu lieu, sous la présidence
de mariage. Bliss, 43, boulevard Haussmann, 53. DEUILS Rappelé nonces obsèques de M. E. Adam, président de la Société sportive d'Encouragement, auront lieu aujourd'hui à neuf heures et trois quarts, en l'église Saint-Philippe-du-Rhône. On se rendra à la maison mortuaire, 2 W, rue de la Baume. DIVERS Au Cercle de Saint-James. — Ont été admis au dernier ballottage du Comité : MM. A. Cheminade de Vaidrôme, Georges Morinot, Henry Fabar, vicomte Raymond de Loynes d'Autroche, comte Raoul Le Gonidec de Trégan. Nous avons annoncé récemment la constitution du Comité d'organisation du 2° Congrès des Retraites. La première réunion aura lieu, au Musée Social, 5, rue Las-Cases, le Jeudi, 9 juin. Les Associations ou les personnes désirant participer aux travaux du Comité doivent s'adresser au Musée Social ou à M. Emile Vervelle, 24, rue Caulleuil. — Le 2° Dîner du « Moulard à Sel », a eu lieu, sous la présidence de La Fontaine. magistrairement ressuscité par le Sculpteur Félix Charpentier. Le buste a été reçu par le ministre plénipotentaire du Monomotapa », le peintre Pawl Sain. Après un discours spirituel de l' « âne », Léon Durocher, on a applaudi les chansons Sial, Néproni, Stonne, les chansons des Caux, Auriol, Jean-Robert, Mérienac, les compositeurs Landry, Eresles, Sutter, le poète chinois Ta Ki Che n ct-l i n. Pour le menu, Léon Lebègue avait dessiné une eau-forte finement gauloise A l'occasion de l'Exposition des Beaux-Arts de Tunis, Mlle Louise Abberton vient de recevoir la croix d'officier de l'Ordre du Nicham. Les plus beaux CANOTIERS FLEURIS enchassés PHÉNOL BOBÉOFLEURS DENTIFRICE IROBÉOFLEURS, Sétain & SAVON BOBÉOFLEUR. DENTIFRICES de la Faculté de DOCTEUR PIERRE EAU, PATES, POUDRES CÉLÈBRES par leurs qualités antiseptiques et aromatiques Les meilleurs pour les soins de la bouche et des dents Champagne CHARLES HEIDSIECK AGENCE DE ROCHETTE, 31. Rue Rolin, PARI Le JOURNAL en Indo-Chine NOM DE DOMAINE La traversée de Toulon à Saïgon. L'arrivée du « Piston », de la « Javeline », de la « Fronde » et du « Mousquet ». — Le cargo « D'Assas ». SAÏGON, 24 avril. (Par lettre de notre correspondant particulier.) —
Jean-Robert, Mérienac, les compositeurs Landry, Eresles, Sutter, le poète chinois Ta Ki Che n ct-l i n. Pour le menu, Léon Lebègue avait dessiné une eau-forte finement gauloise A l'occasion de l'Exposition des Beaux-Arts de Tunis, Mlle Louise Abberton vient de recevoir la croix d'officier de l'Ordre du Nicham. Les plus beaux CANOTIERS FLEURIS enchassés PHÉNOL BOBÉOFLEURS DENTIFRICE IROBÉOFLEURS, Sétain & SAVON BOBÉOFLEUR. DENTIFRICES de la Faculté de DOCTEUR PIERRE EAU, PATES, POUDRES CÉLÈBRES par leurs qualités antiseptiques et aromatiques Les meilleurs pour les soins de la bouche et des dents Champagne CHARLES HEIDSIECK AGENCE DE ROCHETTE, 31. Rue Rolin, PARI Le JOURNAL en Indo-Chine NOM DE DOMAINE La traversée de Toulon à Saïgon. L'arrivée du « Piston », de la « Javeline », de la « Fronde » et du « Mousquet ». — Le cargo « D'Assas ». SAÏGON, 24 avril. (Par lettre de notre correspondant particulier.) — La flottille de contre-torpilleurs expédiée de France, il y a deux mois, vient d'arriver. Les quatre contre-torpilleurs Pistolet, Javeline, Fronde et Mousquet, ont remonté, hier, la rivière de Saïgon. Partis de France le 28 février, ils arrivaient à destination le 23 avril, ayant ainsi accompli une randonnée de 56 journées. Les équipages en général en excellente santé, les navires en excellent état. C'est la première fois qu'une traversée aussi longue, aussi pénible, est accomplie par d'aussi petits bâtiments. Aussi, les résultats de cette expérience étaient-ils attendus avec une grande impatience par tous les mariniers. L'intérêt était d'autant plus grand qu'à cette flotte de contre-torpilleurs constitue actuellement un des meilleurs éléments de notre marine militaire. La France, en effet, possède environ 40 exemplaires de ces excellents petits navires, aussi utiles pour l'offensive que pour la défense, absolument identiques, et d'une rare perfection d'exécution. Il nous a donc paru intéressant de donner à nos lecteurs quelques détails sur cette traversée. Le ministre de la marine, n'osant pas abandonner à leurs propres ressources, ce plein océan, ces petits navires de 300 tonnes, avait ordonné au croiseur de deuxième classe le D'Assas, de les convoyer. Par une bizarre ironie des choses, alors que les
Les équipages en général en excellente santé, les navires en excellent état. C'est la première fois qu'une traversée aussi longue, aussi pénible, est accomplie par d'aussi petits bâtiments. Aussi, les résultats de cette expérience étaient-ils attendus avec une grande impatience par tous les mariniers. L'intérêt était d'autant plus grand qu'à cette flotte de contre-torpilleurs constitue actuellement un des meilleurs éléments de notre marine militaire. La France, en effet, possède environ 40 exemplaires de ces excellents petits navires, aussi utiles pour l'offensive que pour la défense, absolument identiques, et d'une rare perfection d'exécution. Il nous a donc paru intéressant de donner à nos lecteurs quelques détails sur cette traversée. Le ministre de la marine, n'osant pas abandonner à leurs propres ressources, ce plein océan, ces petits navires de 300 tonnes, avait ordonné au croiseur de deuxième classe le D'Assas, de les convoyer. Par une bizarre ironie des choses, alors que les contre-torpilleurs se comportèrent très bien, pendant cette longue épreuve, le bâtiment qui les escortait, armé avec trop de précipitation, à Brest, avec un équipage entièrement nouveau, eut constamment des avaries. A Alger, il eut déjà une explosion de chaudières, brûlant assez grièvement cinq hommes. Bref, entre Colombo et le détroit de Malacca, le D'Assas, qui avait déjà dû stopper trois fois en mer, pour réparer ses avaries, dut marcher pendant un jour avec une seule machine, au grand désespoir des contre-torpilleurs, qui auraient voulu utiliser leur belle vitesse. Enfin, au bout de vingt-quatre heures, le malheureux croiseur, complètement désemparé, dut stopper en plein Golfe Indien, pour de longues réparations. Le capitaine de frégate Allaire, qui le commandait, ne voulant pas exposer les contre-torpilleurs à subir un cyclone, toujours possible à cette époque de l'année, leur donna la liberté de manœuvre pour continuer la route. Le convoitur ne pouvait suivre les convoyés. Pour aller en Extrême-Orient, la flottille suivit l'itinéraire classique des pétroles : Port-Saïd, Djibouti, Colombo, Saïgon. Pourtant, entre Djibouti et Colombo, elle s'arrêta une demi-journée, dans la rade de Merbah, où le D'Assas donna 15 tonnes de charbon à chaque contre-torpilleur. Merbat, petite ville de la côte Sud d'Arabie,
de Malacca, le D'Assas, qui avait déjà dû stopper trois fois en mer, pour réparer ses avaries, dut marcher pendant un jour avec une seule machine, au grand désespoir des contre-torpilleurs, qui auraient voulu utiliser leur belle vitesse. Enfin, au bout de vingt-quatre heures, le malheureux croiseur, complètement désemparé, dut stopper en plein Golfe Indien, pour de longues réparations. Le capitaine de frégate Allaire, qui le commandait, ne voulant pas exposer les contre-torpilleurs à subir un cyclone, toujours possible à cette époque de l'année, leur donna la liberté de manœuvre pour continuer la route. Le convoitur ne pouvait suivre les convoyés. Pour aller en Extrême-Orient, la flottille suivit l'itinéraire classique des pétroles : Port-Saïd, Djibouti, Colombo, Saïgon. Pourtant, entre Djibouti et Colombo, elle s'arrêta une demi-journée, dans la rade de Merbah, où le D'Assas donna 15 tonnes de charbon à chaque contre-torpilleur. Merbat, petite ville de la côte Sud d'Arabie, était, il y a un an encore, absolument inconnue de tout le monde, même de nos pays. Le dramatique naufrage du paquebot Amiral Gueydon, qui se jeta à la côte, en cet endroit, l'été dernier, ayant le feu à bord, le fit soudain connaître de tous les marins. L'excellent accueil, la généreuse assistance que le sultan de l'endroit fit aux naufragés alors que un vapeur anglais refusait de les rapatrier, sont encore présents au souvenir de tous. Le sultan Mohamed vint, d'ailleurs, dans un appareil militaire plus théâtral que redoutable, visiter nos navires. Tout de rouge vêtu, dans une pirogue aux noirs pagayeurs armés de lances, de sagaies et d'amulettes contre les requins, il tendit, au bout d'un lourd cimeterre recourbé, les lettres de recommandation que lui avaient laissées les naufragés de l'Amiral Gueydon, ce qui lui valut immédiatement un accueil très cordial. Deux jours avant l'arrivée à Saigon, les contre-torpilleurs tenant à honorer de montrer ce dont ils étaient capables, après un mois et demi de mer, résolurent de terminer par un brillant effort. Ils marchèrent, pendant quarante-huit heures, à l'allure de 18 nœuds. Le 23 avril au matin, ils mouillèrent dans la rivière de Saïgon, ayant ainsi accompli
la généreuse assistance que le sultan de l'endroit fit aux naufragés alors que un vapeur anglais refusait de les rapatrier, sont encore présents au souvenir de tous. Le sultan Mohamed vint, d'ailleurs, dans un appareil militaire plus théâtral que redoutable, visiter nos navires. Tout de rouge vêtu, dans une pirogue aux noirs pagayeurs armés de lances, de sagaies et d'amulettes contre les requins, il tendit, au bout d'un lourd cimeterre recourbé, les lettres de recommandation que lui avaient laissées les naufragés de l'Amiral Gueydon, ce qui lui valut immédiatement un accueil très cordial. Deux jours avant l'arrivée à Saigon, les contre-torpilleurs tenant à honorer de montrer ce dont ils étaient capables, après un mois et demi de mer, résolurent de terminer par un brillant effort. Ils marchèrent, pendant quarante-huit heures, à l'allure de 18 nœuds. Le 23 avril au matin, ils mouillèrent dans la rivière de Saïgon, ayant ainsi accompli une traversée de 10,000 milles marins, sans une avarie, sans le moindre incident. C'est un magnifique résultat, qui fait honneur à nos marins. Car la traversée ne se peut pas toujours lieu par beau temps. Dans le Tigre Rouge, en particulier, l'escadrille eut un violent coup de vent de Sud et lutta pendant toute une matinée sans pouvoir avancer. Les braves petits navires, violentement secoués, littéralement couverts par les lames, purent cependant, après six heures de lutte, gagner la côte Ouest, et, en la serrant de près, réussirent à gagner Djibouti. Ainsi, l'escadre des mers de Chine se trouve actuellement renforcée de quatre excellents bâtiments. Le ministre de la marine, encouragé par ce résultat, va expédier d'autres contre-torpilleurs, mais cette fois pour la défense de la Cochinchine. On ne saurait trop applaudir à une pareille décision, car cette grande colonie d'Asie possédant à peine six torpilleurs à sa défense mobile. Seulement, à l'avenir, le ministre de la marine serait bien avisé en supprimant le bâtiment convoyeur, l'expérience ayant déjà montré que la présence de celui-ci était inutile, quelquefois même nuisible, en imposant au convoi une marche trop lente. D'ailleurs, ces petits bâtiments, naviguant par couples, peuvent toujours, en cas d'incident,
et lutta pendant toute une matinée sans pouvoir avancer. Les braves petits navires, violentement secoués, littéralement couverts par les lames, purent cependant, après six heures de lutte, gagner la côte Ouest, et, en la serrant de près, réussirent à gagner Djibouti. Ainsi, l'escadre des mers de Chine se trouve actuellement renforcée de quatre excellents bâtiments. Le ministre de la marine, encouragé par ce résultat, va expédier d'autres contre-torpilleurs, mais cette fois pour la défense de la Cochinchine. On ne saurait trop applaudir à une pareille décision, car cette grande colonie d'Asie possédant à peine six torpilleurs à sa défense mobile. Seulement, à l'avenir, le ministre de la marine serait bien avisé en supprimant le bâtiment convoyeur, l'expérience ayant déjà montré que la présence de celui-ci était inutile, quelquefois même nuisible, en imposant au convoi une marche trop lente. D'ailleurs, ces petits bâtiments, naviguant par couples, peuvent toujours, en cas d'incident, se prêter assistance les uns aux autres. Tout au monde est plus lourd Qu'un léger papillon, Tout, excepté l'amour Et le chapeau Léon. L'ESCADRE FRANÇAISE EN ORIENT Un croiseur dans le Bosphore CONSTANTINOPLE, 5 juin. — M. Constant, ambassadeur de la République française à Constantinople, part aujourd'hui pour Smyrne, où il assistera à la fête donnée à l'état-major de l'escadre française, qui doit arriver à Constantinople jeudi, sur le croiseur Linois, pour rendre visite au sultan. HEMORROÏDES PERINEALES Traitement radical par J'ELIXIR de VIRGINIE La FLASK : 4.50. Écrire : 2. Rue de la Tacherie, PARIS, pour recevoir gratuitement la Brochure explicative. EXPLOSION D'UNE DISTILLERIE Six ouvriers tués. — Pertes considérables LONDRES, 5 juin. — Un télégramme de Pekin (Illinois), annonce que six ouvriers ont péri dans l'explosion d'une distillérie. L'incendie s'est communiqué à trois autres bâtiments qui ont été la proie des flammes et à des étables, où trente-deux têtes de bétail ont péri. Les pertes sont évaluées à un million de dollars. SOURIRE D'AVRIL Delicieux Paris VI AV. OPÉRATION PARIS. Dernière Heure Des Agences et de nos Correspondants parisiens. — Par fil et téléphone aux bureaux du "JOURNAL" LA GUERRE Le JOURNAL à Saint-Pétersbourg (Par dépêches de notre
il assistera à la fête donnée à l'état-major de l'escadre française, qui doit arriver à Constantinople jeudi, sur le croiseur Linois, pour rendre visite au sultan. HEMORROÏDES PERINEALES Traitement radical par J'ELIXIR de VIRGINIE La FLASK : 4.50. Écrire : 2. Rue de la Tacherie, PARIS, pour recevoir gratuitement la Brochure explicative. EXPLOSION D'UNE DISTILLERIE Six ouvriers tués. — Pertes considérables LONDRES, 5 juin. — Un télégramme de Pekin (Illinois), annonce que six ouvriers ont péri dans l'explosion d'une distillérie. L'incendie s'est communiqué à trois autres bâtiments qui ont été la proie des flammes et à des étables, où trente-deux têtes de bétail ont péri. Les pertes sont évaluées à un million de dollars. SOURIRE D'AVRIL Delicieux Paris VI AV. OPÉRATION PARIS. Dernière Heure Des Agences et de nos Correspondants parisiens. — Par fil et téléphone aux bureaux du "JOURNAL" LA GUERRE Le JOURNAL à Saint-Pétersbourg (Par dépêches de notre envoyé spécial) La mobilisation. — Menus faits et fausses alertes. — L'anniversaire de l'impératrice. SAINT PÉTERSBOURG, le 5 juin. Mardi prochain, l'ordre de mobilisation du 1er corps d'armée, dont l'état-major et le commandant en chef, général aide de camp de l'zar, baron Melyndorj, sont à Saint-Pétersbourg, seront également mobilisés les régiments et escadrons des villes voisines. Une maison de cotonnade a eu l'idée réjouissante de collecter des mouchoirs portant, imprimée, la carte d'Extrême-Orient et représentant la ligne de Vladivostok à Port-Arthur et Port-Arthur, avec les noms de toutes les stations. Ce mouchoir fait fureur dans le public, et tous les soldats, en partant, le reçoivent. Grand émoi, la nuit dernière, à Revel. Un bateau croisait près de la côte et avec ses projecteurs électriques semblait effrayer les anses du rivage. On lui donna la chasse et on reconnut bientôt qu'il s'agissait du yacht, bateau de pêche, ayant à son bord un inspecteur des pêcheries effectuant une tournée. Le Crédit Lyonnais de Moscou proteste avec véhémence contre les stupides assertions de certaines agences et déclare qu'il n'a jamais songé à centraliser les souscriptions pour un emprunt japonais. Jamais, d'ailleurs, aucun client n'aurait proposé ou accepté une souscription. Un comité spécial a
régiments et escadrons des villes voisines. Une maison de cotonnade a eu l'idée réjouissante de collecter des mouchoirs portant, imprimée, la carte d'Extrême-Orient et représentant la ligne de Vladivostok à Port-Arthur et Port-Arthur, avec les noms de toutes les stations. Ce mouchoir fait fureur dans le public, et tous les soldats, en partant, le reçoivent. Grand émoi, la nuit dernière, à Revel. Un bateau croisait près de la côte et avec ses projecteurs électriques semblait effrayer les anses du rivage. On lui donna la chasse et on reconnut bientôt qu'il s'agissait du yacht, bateau de pêche, ayant à son bord un inspecteur des pêcheries effectuant une tournée. Le Crédit Lyonnais de Moscou proteste avec véhémence contre les stupides assertions de certaines agences et déclare qu'il n'a jamais songé à centraliser les souscriptions pour un emprunt japonais. Jamais, d'ailleurs, aucun client n'aurait proposé ou accepté une souscription. Un comité spécial a été institué pour l'application des retenues faites sur les traitements des employés des chemins de fer de l'Etat. Elles se montent actuellement à 600 mille roubles. C'est mardi prochain, la fête de l'Anniversaire de la naissance de l'impératrice, qui est ordinairement magnifiquement célébrée. Cette année, on se bornera, cette année, à un Te Deum solennel à la cathédrale de Moscou, sans aucune réception. ROBERT GAILLARD. LE SIÈGE DE PORT-ARTHUR "La télégraphie sans fil dans la place. — Un rapport officiel japonais. TOKIO, 5 juin. — L'amiral Togo rapporte que d'après un télégramme transmis par télégraphie sans fil, et émanant du capitaine du Chitose, qui croise en vue de Port-Arthur, quatre navires, dont l'un portait des appareils de télégraphie sans fil ont été aperçus à la pointe du Mot-Shan. Dans la journée de samedi, à de fréquentes reprises, on a entendu de fortes explosions et on a vu s'élever une fumée dense dans la direction de Port-Arthur. Nouvelle version de la découverte du poste de télégraphie sans fil. Le draguage des torpilles. TOKIO, 4 juin. — On soupçonne que PortArthur est en communication par télégraphie sans fil avec certains points de la côte de la Chine. Le croiseur japonais Chilose a