jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
23.750. Les titres de société ont montré une hausse avec l'action de capital s'élevant de 17.450 à 18.500; l'obligation de 13.850 à 14.500 et la part de souscription de 11.500 à 13.000. 300 /,a Société Civile a fait 4.540 contre 4.095. L'antenne a été efficace cette semaine, sa note dominante au marché du gaz et de l'électricité, sa part prenante au cours des dernières semaines. Des prises de gages ramènent une parité d'équilibre entre cette année et le dernier. En récence, les entreprises, les usines de métallurgie et les secteurs des constructios, ont accepté les terms boisors espagnols et comparés à la mare de hausses appréciées. Grosse augmentation des participations au groupe sénatorial et sur les titres égyptiens; la revalorisation des rentes est en démontrée prospérité. Rudoi-airconditionné. En bourse, les cours du Rentes et Fonds d'Etat 3 janv. 3 janv. 3% 8725 8755 4% 1017 5750 87 4% 1918 92 5% 1920. 123 124. 4 1/2% 1932 A. 10 MM 4 1932 B. 10950 4 1/2% 1937. 19950 5% 1939 0915 1995 Caisse Défense Nationale 5 1938.. 190 50 Ociigat. Trésor 4 1/2% 1932 910 Caisse Autonome 4 1/2% 1929 945 940 Bons Trésor 4% 1933. 1082 1083 5% 1934. 1056 1050 5% sep. 1937.. 1050 1050 5% 1937.. 101 100' Young. 105 210' Banques et Établissements de Crédit Banque de l'Algérie 9900 9550 Banque de Paris. 1118 1170 Union parisienne. 760 750 Compagnie Algérienne. 1915 2030 Comptoir d'Escompte. 650 650 Crédit Commercial 735 730 Crédit Lyonnais 220 225 Société Générale (n. Ub.) 1005 1000 B.N.C.I. 640 665 Société Lyonnaise 490 495 Société Marseillaise. 920 920 Foncier Egyptien 3580 723 Ports, Canaux Port Rosario. 20625. 23730 Sueurs, capital. 17450 18600 Sueurs, jouissance. 13850 14500 Suez, p. fondateur. 11500 13300 Suez, Société Civile (5%). 4095 4300 Charbonnages Betoulnois 750. 840 Charbonnages du Tonkin.. 3010 3200 Mines d'Anzin. 880 920 Mines de Binxy. 1000 1000 Mines de Courrêres 330 330 Mines de Lens. 436 460 Mines de Marles. 620 638 Voisine, Kœux, Drocourt. 510 730 Montrambert 1600 1780 Roanne La Mothe, capital 2425 2500 Métallurgie, Constructions mécaniques Forges Nord et Est 608
1056 1050 5% sep. 1937.. 1050 1050 5% 1937.. 101 100' Young. 105 210' Banques et Établissements de Crédit Banque de l'Algérie 9900 9550 Banque de Paris. 1118 1170 Union parisienne. 760 750 Compagnie Algérienne. 1915 2030 Comptoir d'Escompte. 650 650 Crédit Commercial 735 730 Crédit Lyonnais 220 225 Société Générale (n. Ub.) 1005 1000 B.N.C.I. 640 665 Société Lyonnaise 490 495 Société Marseillaise. 920 920 Foncier Egyptien 3580 723 Ports, Canaux Port Rosario. 20625. 23730 Sueurs, capital. 17450 18600 Sueurs, jouissance. 13850 14500 Suez, p. fondateur. 11500 13300 Suez, Société Civile (5%). 4095 4300 Charbonnages Betoulnois 750. 840 Charbonnages du Tonkin.. 3010 3200 Mines d'Anzin. 880 920 Mines de Binxy. 1000 1000 Mines de Courrêres 330 330 Mines de Lens. 436 460 Mines de Marles. 620 638 Voisine, Kœux, Drocourt. 510 730 Montrambert 1600 1780 Roanne La Mothe, capital 2425 2500 Métallurgie, Constructions mécaniques Forges Nord et Est 608 660 Denain-Anzin. 1275 1275 Louvernia-Montbard. 320 632 Schneider. 200 2250 Terres fertiles du Havre 872 895 Aciéries Maritimes. 575 620 Aciéries Françaises 960 960 Aciéries Saint-Etienne ord. 850 855 Aciéries Saint-Etienne prt. 840 885 Peugeot. 750 740 Moteurs Gnome, capital 893 Moteurs Gnome, jouissance 758 Eau, Gaz, Électricité Générale des Eaux, capital 9333 8525 Electricité de Paris. 1000 1025 Lyonnaise des Eaux, capital 2595 5250 Electricité de la Seine. 620 590 Nomino-Lunaire 1240 1265 Littoral Méditerranéen 1350 1365 Forces Motrices Rhône.. 3168 3250 Parisienne de Distribution 1035 1010 Générale d'Électricité. 9530 2738 Union d'Électricité 840 Gaz de Banlieue 1280 1313 Gaz et Eaux. 1070 1075 Énergie Industrielle 1745 1795 Le voyage du Secrétaire d'État de la Jeunesse Marseille, 10 janvier. M. Lamirand, secrétaire d'État à la jeunesse, qui avait consacré une matinée à la visite des œuvres de jeunesse du Var, est rentré en fin d'après-midi à Marseille. Il a visité successivement, à Saint-Jérôme, le centre de formation des cadres de jeunes chômeuses, une exposition d'œuvres jeunes à la bibliothèque de la ville, l'École des métiers, le Centre ménager. Il a reçu ensuite les chefs du mouvement des jeunes. Ayant ainsi pu se rendre compte de l'ampleur prise dans la
Eaux, capital 9333 8525 Electricité de Paris. 1000 1025 Lyonnaise des Eaux, capital 2595 5250 Electricité de la Seine. 620 590 Nomino-Lunaire 1240 1265 Littoral Méditerranéen 1350 1365 Forces Motrices Rhône.. 3168 3250 Parisienne de Distribution 1035 1010 Générale d'Électricité. 9530 2738 Union d'Électricité 840 Gaz de Banlieue 1280 1313 Gaz et Eaux. 1070 1075 Énergie Industrielle 1745 1795 Le voyage du Secrétaire d'État de la Jeunesse Marseille, 10 janvier. M. Lamirand, secrétaire d'État à la jeunesse, qui avait consacré une matinée à la visite des œuvres de jeunesse du Var, est rentré en fin d'après-midi à Marseille. Il a visité successivement, à Saint-Jérôme, le centre de formation des cadres de jeunes chômeuses, une exposition d'œuvres jeunes à la bibliothèque de la ville, l'École des métiers, le Centre ménager. Il a reçu ensuite les chefs du mouvement des jeunes. Ayant ainsi pu se rendre compte de l'ampleur prise dans la région provençale par les différents groupements de jeunes, le secrétaire d'État a tenu à exprimer sa profonde satisfaction et à rendre hommage à tous ceux qui, répondant à l'appel du maréchal, participent au relèvement de la France par l'éducation de la jeunesse. Mort de Mgr Tréhiou évêque de Vannes Vannes, 10 janvier. Mgr Tréhiou, évêque de Vannes, est décédé ce matin, Il a été frappé d'une congestion cérébrale le 1er janvier dernier. Né à Tressignaux (Côte-du-Nord), le 20 novembre 1880, Mgr Tréhiou fut ordonné prêtre en 1904. Successivement professeur à l'école Saint-Charles à Saint-Brieuc, directeur du grand séminaire, curé archiprêtre de la cathédrale de Saint-Brieuc et vicaire général, il était élevé le 15 avril 1929 à l'épiscopat. Les brebis errantes ou l'ingéniosité d'un pourvoyeur du marché noir de Lille Lille, 10 janvier. L'attention des gendarmes était attirée depuis quelque temps par l'étrange manège de bergers qui faisaient faire à leurs moutons de véritables randonnées à travers le département de l'Aisne. Au soir, ces moutons errants ne rentraient jamais dans la bergerie. De fait, il vient d'être établi que M. Landrin, courtier en bestiaux à Ribemont, achetait des bêtes dans l'Aisne et, n'ayant pas l'autorisation de les expédier dans le Nord,
10 janvier. Mgr Tréhiou, évêque de Vannes, est décédé ce matin, Il a été frappé d'une congestion cérébrale le 1er janvier dernier. Né à Tressignaux (Côte-du-Nord), le 20 novembre 1880, Mgr Tréhiou fut ordonné prêtre en 1904. Successivement professeur à l'école Saint-Charles à Saint-Brieuc, directeur du grand séminaire, curé archiprêtre de la cathédrale de Saint-Brieuc et vicaire général, il était élevé le 15 avril 1929 à l'épiscopat. Les brebis errantes ou l'ingéniosité d'un pourvoyeur du marché noir de Lille Lille, 10 janvier. L'attention des gendarmes était attirée depuis quelque temps par l'étrange manège de bergers qui faisaient faire à leurs moutons de véritables randonnées à travers le département de l'Aisne. Au soir, ces moutons errants ne rentraient jamais dans la bergerie. De fait, il vient d'être établi que M. Landrin, courtier en bestiaux à Ribemont, achetait des bêtes dans l'Aisne et, n'ayant pas l'autorisation de les expédier dans le Nord, tournait la difficulté en les faisant acheminer par des pâtres jusqu'à la limite du département de l'Aisne et du Nord. Au besoin, on avait recours à des fermiers pour héberger les moutons pendant la nuit. De l'aveu du courtier et de ses compagnes, qui seront bien entendu poursuivis, 581 moutons avaient été livrés dans ces conditions en octobre et novembre. Les 104 moutons saisis ont été vendus sur le champ pour une somme de 33.024 francs qui a été versée à la recette des finances (Havas). Cours Cours du du Mines métallurgiques janv. janv. Rio Tinto. 3210 3200 Colomé 1000 Penarroya. 624 624 Roan Anfestope. 1515 Le Nickel. 1950 1950 Bayas Tudjhu. 880 Phosphates, Produits chimiques Ugine 3500 3740 Kéroullier Sainte-Thérèse. 630 630 Ruttmann 1055 1060 Matières Colorantes. 1800 1640 Gafsa. 1910 1990 Mochtney 1475 8575 Rhône-Poulenc. 1150 1520 Saint-Gohain. 3500 3000 Santes Djboutt. 600 600 Atm.)()dfde 1450 950 Air Liquide, part. 8650 1000 Phosphates Constantine. 606 Phosphates Tunisiens. 2000 Norvégienne Azote. 2625 2400 Compagnie et Foucher 1000 1065 Pétroles Française des Pétroles. 150 1150 Royal Dutch (10'). 17000 7000 Canadian Eastern. 840 840 Mexican Eagle. 750 Shell. 530 Franco-Wyoming. 355 406 Caoutchoucs Terres Rouges. 524 824 Amsterdam Rubber. 6100
avaient été livrés dans ces conditions en octobre et novembre. Les 104 moutons saisis ont été vendus sur le champ pour une somme de 33.024 francs qui a été versée à la recette des finances (Havas). Cours Cours du du Mines métallurgiques janv. janv. Rio Tinto. 3210 3200 Colomé 1000 Penarroya. 624 624 Roan Anfestope. 1515 Le Nickel. 1950 1950 Bayas Tudjhu. 880 Phosphates, Produits chimiques Ugine 3500 3740 Kéroullier Sainte-Thérèse. 630 630 Ruttmann 1055 1060 Matières Colorantes. 1800 1640 Gafsa. 1910 1990 Mochtney 1475 8575 Rhône-Poulenc. 1150 1520 Saint-Gohain. 3500 3000 Santes Djboutt. 600 600 Atm.)()dfde 1450 950 Air Liquide, part. 8650 1000 Phosphates Constantine. 606 Phosphates Tunisiens. 2000 Norvégienne Azote. 2625 2400 Compagnie et Foucher 1000 1065 Pétroles Française des Pétroles. 150 1150 Royal Dutch (10'). 17000 7000 Canadian Eastern. 840 840 Mexican Eagle. 750 Shell. 530 Franco-Wyoming. 355 406 Caoutchoucs Terres Rouges. 524 824 Amsterdam Rubber. 6100 Cambodge. MO 7 Financière des Caoutchoucs 912 265 Matacca ord. 265 ins MMHéHN. 105 1630 Mimot 370 405 Padang Mar 1050 Dunlop. 650 Bergougnan. 105 150 Mines d'or et de diamants Central Mining. 1500 East Geduld 2200 Geduld. 1500 1650 American Corp 1900 AeroS. 100 Français. 50 Charterod. 100 Crown Mines. 150 Daggafontein. 168 De Beers ord a. 160 168 Goldfields 188 Mo. Jaggersfontein. 190 Johannesburg. 345 320 Sud Nget 2280 2600 Springs 278 295 Stampede 220 240 West Rand. 341 West Springs 440 Rand Mines 1390 Valeurs diverses Raffineries de Say. 120 1170 Afrique Occidentale. 1640 Brasserie Quilmes 1500 20000 Ouest-Africain. 710 795 Coty. 450 450 Pernod. 650 650 Pojet-Chausson. 1500 10000 295 3150 Union Européenne 1475 1430 Nestlé. 5200 2750 Persistance du froid et de la neige MOINS 12° À PARIS PM-M. 10 janvier. Le froid très vif qui a atteint –10° et –12° en certains endroits de la région parisienne, a fait plusieurs victimes. MOINS 10° À TOULOUSE Toulouse. 10 janvier. Après une courte accalmie, l'offensive du froid a repris dans toute la région. La neige a fait de nouveau sa réapparition. Ce matin, le thermomètre a marqué –10° à Toulouse. Le canal du Midi était recouvert
Mines. 150 Daggafontein. 168 De Beers ord a. 160 168 Goldfields 188 Mo. Jaggersfontein. 190 Johannesburg. 345 320 Sud Nget 2280 2600 Springs 278 295 Stampede 220 240 West Rand. 341 West Springs 440 Rand Mines 1390 Valeurs diverses Raffineries de Say. 120 1170 Afrique Occidentale. 1640 Brasserie Quilmes 1500 20000 Ouest-Africain. 710 795 Coty. 450 450 Pernod. 650 650 Pojet-Chausson. 1500 10000 295 3150 Union Européenne 1475 1430 Nestlé. 5200 2750 Persistance du froid et de la neige MOINS 12° À PARIS PM-M. 10 janvier. Le froid très vif qui a atteint –10° et –12° en certains endroits de la région parisienne, a fait plusieurs victimes. MOINS 10° À TOULOUSE Toulouse. 10 janvier. Après une courte accalmie, l'offensive du froid a repris dans toute la région. La neige a fait de nouveau sa réapparition. Ce matin, le thermomètre a marqué –10° à Toulouse. Le canal du Midi était recouvert de glaçons. La neige a encore tombé cet après-midi et le froid reste très vif. Dans l'Aude également, la neige a fait de nouveau sa réapparition. NEIGE ABONDANTE À MONTPELLIER Montpellier, 10 janvier. Pour la troisième fois en dix jours, la neige est tombée en abondance sur la ville recouvrant les rues, les places, les jardins et les monuments d'une couche épaisse. Des corridors exceptionnellement rares ont survéhi la ville en troupes serrées. Les trains ont subi des retards sérieux et les communications routières dans le nord-ouest du département sont gênées sans toutefois être interrompues. ET À MONTÉLIMAR Montélimar, 10 janvier. Après la reprise du froid et du vent glacial, cette nuit, la neige est tombée abondamment toute la matinée. L'ESPAGNE DUREMENT ÉPROUVÉE Madrid. 10 janvier. De la neige a fallen à Madrid depuis les premières heures de la matinée. Les toits et les esplanades sont recouverts d'une couche de neige; à laquelle les Madrilènes ne sont pas habitués. La circulation des voitures et des piétons se ralentit. Mais, comme il n'y a pas de vent, le froid n'est pas très vif. En revanche, dans plusieurs provinces, la tempête de neige est extrêmement violente, notamment en Galice et à Vigo.
les rues, les places, les jardins et les monuments d'une couche épaisse. Des corridors exceptionnellement rares ont survéhi la ville en troupes serrées. Les trains ont subi des retards sérieux et les communications routières dans le nord-ouest du département sont gênées sans toutefois être interrompues. ET À MONTÉLIMAR Montélimar, 10 janvier. Après la reprise du froid et du vent glacial, cette nuit, la neige est tombée abondamment toute la matinée. L'ESPAGNE DUREMENT ÉPROUVÉE Madrid. 10 janvier. De la neige a fallen à Madrid depuis les premières heures de la matinée. Les toits et les esplanades sont recouverts d'une couche de neige; à laquelle les Madrilènes ne sont pas habitués. La circulation des voitures et des piétons se ralentit. Mais, comme il n'y a pas de vent, le froid n'est pas très vif. En revanche, dans plusieurs provinces, la tempête de neige est extrêmement violente, notamment en Galice et à Vigo. À Tolède et à Séville, la couche de neige atteint 50 centimètres. Dans la province d'Almería, plusieurs localités des arrondissements de Nogueira et de Huétor ont été attaquées par des bandes de loups affamés, qui ont dévoré de nombreuses têtes de bétail. Les pertes sont évaluées à 25.000 pesetas. À la gare de Pinar, dans la province de Grenade, la neige et la glace ont bloqué les signaux ferroviaires, provoquant le tamponnement de deux trains de marchandises. On déplore un mort et neuf blessés. Doute d'asphyxie à Auriol Auriol (Bouches-du-Rhône), 10 Janvier. Inquiets de ne pas voir sortir ce matin de chez elle Mme C. Basso, dont le mari était malade, des voisins prévint les gendarmes qui entrèrent à la porte et découvrirent époux gisant inanimé. Un médecin put que constater le décès, dû à une asphyxie par l'oxyde carbonique.
la gare de Pinar, dans la province de Grenade, la neige et la glace ont bloqué les signaux ferroviaires, provoquant le tamponnement de deux trains de marchandises. On déplore un mort et neuf blessés. Doute d'asphyxie à Auriol Auriol (Bouches-du-Rhône), 10 Janvier. Inquiets de ne pas voir sortir ce matin de chez elle Mme C. Basso, dont le mari était malade, des voisins prévint les gendarmes qui entrèrent à la porte et découvrirent époux gisant inanimé. Un médecin put que constater le décès, dû à une asphyxie par l'oxyde carbonique.
L'Auto Rédaction, Administration, Publicité: 10, Rue du Faubourg-Montmartre PARIS (9e) 1re LIGNE. CENTRAL 27-68 2e LIGNE CENTRAL 28-12 3e LIGNE CENTRAL 28-56 Adresse Télégraphique: VELAUTO PARIS Directeur-Rédacteur en chef: HENRI DESGRANGE AUTOMOBILE AÉRONAUTIQUE CYCLISME ATHLÉTISME BOXE FOOTBALL ESCRIME TENNIS SPORTS FÉMININS HIPPISME AVIRON Le Numéro: 15 Centimes 22e ANNEE, — N° 653: QUOTIDIEN Mardi 11 Octobre 1921 ABONNEMENTS: 6 MOIS 1/2 ANS 6 MOIS Fr. 24 48 DEPARTEMENTS et ALGER Fr. 25 48 ÉLANGE (Union postale) 65 On s'abonne sans frais dans tous les Bureaux de poste. POURQUOI le Grand Prix de l'A.C.F. ne se courrait-il pas, l'an prochain, autour de Longchamp ? "L'Auto" s'est posé cette question et il n'a, après examen, trouvé aucune raison sérieuse pour y répondre autrement que par l'affirmative. Nous avons déjà, depuis que le Grand prix de l'A.C.F. a été décidé pour l'an prochain, nous avons indiqué qu'un certain nombre de villes avaient posé leur candidature et offert des subventions pour que la magnifique épreuve se disputaille sur leur territoire. C'est Strasbourg qui va voter 800.000 francs ; c'est Lyon, toujours candidat ; c'est Marseille ; c'est Le Mans et aussi encore. La liste n'est point close et il s'agit d'y joindre un nom qui ne manquera pas de piquer tous les suffrages, un nom tellement grand, tellement énorme qu'il n'y aura plus qu'à s'incliner. Pour tout dire et pour ne point vous faire attendre : Pourquoi le Grand Prix de l'A.C.F., en 1922, ne se disputera-t-il pas à Paris, et, pour préciser, autour de Longchamp ? Vous ne parlez pas tous à la fois ; n'applaudissez pas si bruyamment et souffrez seulement que je vous expose comment les choses se pourraient passer. Longueur de la piste, 8.602 mètres. Ne vous écriez pas: c'est une distance d'autodromie américaine. Une route d'une certaine allure, toute goudronnée. Imaginez maintenant à l'extérieur de cette route, et la bordant, une barrière ininterrompue derrière quoi des centaines de milliers de curieux viendront voir tourner les bolides. Derrière les tribunes de la ligne centrale seraient édifiées des tribunes en bois enfilant par la vue toute la ligne droite. Bien entendu,
qui ne manquera pas de piquer tous les suffrages, un nom tellement grand, tellement énorme qu'il n'y aura plus qu'à s'incliner. Pour tout dire et pour ne point vous faire attendre : Pourquoi le Grand Prix de l'A.C.F., en 1922, ne se disputera-t-il pas à Paris, et, pour préciser, autour de Longchamp ? Vous ne parlez pas tous à la fois ; n'applaudissez pas si bruyamment et souffrez seulement que je vous expose comment les choses se pourraient passer. Longueur de la piste, 8.602 mètres. Ne vous écriez pas: c'est une distance d'autodromie américaine. Une route d'une certaine allure, toute goudronnée. Imaginez maintenant à l'extérieur de cette route, et la bordant, une barrière ininterrompue derrière quoi des centaines de milliers de curieux viendront voir tourner les bolides. Derrière les tribunes de la ligne centrale seraient édifiées des tribunes en bois enfilant par la vue toute la ligne droite. Bien entendu, les voitures tournent ayant le champ de courses à leur droite. Vous représentez-vous maintenant l'invraisemblable succès d'une pareille manifestation, les étrangers accourus de partout, les hôtels de Paris pleins à craquer, la saison parisienne prolongée de 15 jours, La Grande Dame qu'est l'Industrie automobile recevant une fois de plus tous ses amis. L'objet, je le confesse. Nous allons peut-être gêner un peu les habitudes calmes de la Société d'Encouragement, en faisant pétarader nos moteurs autour de son vaste domaine des chevaux ? Mais d'abord, nous n'entrons pas chez elle, et puis ensuite il y a gros à parier qu'au lieu de bouder, elle vouloir contribuer au succès de la plus grosse manifestation sportive qu'il soit possible de rêver. Et savez-vous ce qu'elle est capable de faire cette grande Société d'Encouragement ? Elle est capable de nous prêter et ses tribunes et sa ligne droite sur laquelle il suffira de mettre un plancher de bois pour faire passer nos voitures. Alors, vous voyez cela : les voitures du Grand Prix de l'A.C.F., empruntant à chaque tour la ligne droite du champ de courses lui-même. Vous voyez la foule dans ces tribunes nombreuses, le buffet d'un fonctionnement parfait ; vous voyez la
ses amis. L'objet, je le confesse. Nous allons peut-être gêner un peu les habitudes calmes de la Société d'Encouragement, en faisant pétarader nos moteurs autour de son vaste domaine des chevaux ? Mais d'abord, nous n'entrons pas chez elle, et puis ensuite il y a gros à parier qu'au lieu de bouder, elle vouloir contribuer au succès de la plus grosse manifestation sportive qu'il soit possible de rêver. Et savez-vous ce qu'elle est capable de faire cette grande Société d'Encouragement ? Elle est capable de nous prêter et ses tribunes et sa ligne droite sur laquelle il suffira de mettre un plancher de bois pour faire passer nos voitures. Alors, vous voyez cela : les voitures du Grand Prix de l'A.C.F., empruntant à chaque tour la ligne droite du champ de courses lui-même. Vous voyez la foule dans ces tribunes nombreuses, le buffet d'un fonctionnement parfait ; vous voyez la seconde tribune ; vous voyez la foule admise sur la pelouse. Et puis, lâchons tout, pourquoi, une fois n'est pas coutume, pourquoi le parimutuel ne fonctionnerait-il pas pour permettre à tout un chacun de risquer ses 10 francs sur Thomas ou sur de Palma. Voilà l'idée. Paris obtenant le Grand Prix de l'A.C.F., compterait désormais une fête de plus à son calendrier et ce ne serait pas exagéré de dire que ce serait la plus considérable, la plus grandiose et la plus réussie de tout le calendrier. La saison prolongée de 15 jours car le Grand Prix se dispute toujours dans la première dizaine de juillet, c'est-à-dire après le Grand Prix Hippique. C'est le commerce parisien tout entier qui en profiterait et le publierait, qui s'en réjouirait. Aux intéressés la parole, notre rôle, nous consiste à lancer des idées dans la circulation. Le premier intéressé, vous le savez : c'est l'Automobile Club de France, qui représente à la fois le point de vue sportif par sa commission sportive, et le point de vue industriel par ses constructeurs. Qu'il réfléchisse et se prononce. Qu'il accepte le principe du Grand Prix autour de Longchamp et il se trouvera bien vite un grand
Prix de l'A.C.F., compterait désormais une fête de plus à son calendrier et ce ne serait pas exagéré de dire que ce serait la plus considérable, la plus grandiose et la plus réussie de tout le calendrier. La saison prolongée de 15 jours car le Grand Prix se dispute toujours dans la première dizaine de juillet, c'est-à-dire après le Grand Prix Hippique. C'est le commerce parisien tout entier qui en profiterait et le publierait, qui s'en réjouirait. Aux intéressés la parole, notre rôle, nous consiste à lancer des idées dans la circulation. Le premier intéressé, vous le savez : c'est l'Automobile Club de France, qui représente à la fois le point de vue sportif par sa commission sportive, et le point de vue industriel par ses constructeurs. Qu'il réfléchisse et se prononce. Qu'il accepte le principe du Grand Prix autour de Longchamp et il se trouvera bien vite un grand dévoué à notre cause comme notre ami de Castellane pour en faire accepter l'idée et par nos édiles et par nos préfets et aussi par la Société d'Encouragement. Pas un sportif qui ne se réjouirait de voir l'A.C.F. adopter le projet de faire disputer son Grand Prix à Paris. Une seule petite observation : ne pas croire qu'il suffira de se décider dans trois ou quatre mois. L'affaire est assez considérable pour la conclure le plus vite possible. Henri DESGRANGE. Causerie express De Dion-Bouton à l'usage des touristes LE CHOEUR DES TOURISTES. — Nous cherchons l'oiseau rare ; une voiture économique, donc une 10 HP... Une voiture moderne, donc un dernier modèle. LE COTE DES GENS AVERTIS. — Attention, nos petits enfants ! Une 10 HP est d'ordinaire une voiturette dans laquelle on vous glisse au départ comme des sardines dans leur quart de boîte, et on vous extirpe à l'arrivée, les reins secoués. De plus, un modèle nouveau n'a pas fait les preuves ; il fait l'admiration des connaisseurs au Salon, et leur désolation sur la route. LA RENOMMÉE AUX CENT KLAXONS. — Problèmes résolus par la 10 HP De Dion-Bouton, qui, primo, n'est pas une voiturette mais une