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la rébellion des habitants du Criqualand ouest ou Afrikanders. On télégraphie que Kitchener est parti avec des troupes vers les districts soulevés. Opinions contradictoires Paix ou guerre La président Steijn Les journaux anglais disent que le gouvernement a reçu cinq messages du président Steijn demandant les conditions de l’Angleterre pour la cessation des hostilités. Ces journaux ajoutent que dans sa réponse, le gouvernement se montre intransigeant. Voilà qui est contradictoire avec l’opinion du docteur Leyds. Engagement entre Anglais et Boers On télégraphie de Drietfontein que la brigade anglaise Broadwood avançant sur Bloemfontein rencontra un fort détachement Boër occupant une forte position sur des Kopjes voisins de Drietfontein. La division Relly-Kenny ayant rejoint Broadwood, un vif engagement eut lieu. Les Boërs, malgré une vive résistance, furent délogés de leurs positions abandonnant plusieurs morts et prisonniers. Nouvelles Locales Les ouvriers menuisiers et charpentiers de la ville de Bône sont priés de vouloir bien assister à la réunion qui aura lieu, aujourd’hui lundi, 12 mars, à huit heures du soir, dans la salle des Sociétés (hôtel de ville). Ordre du jour : Formation définitive du Syndicat. Le bureau d’initiative. Coups et blessures. — Des poursuites en correctionnelle seront exercées contre le nommé Amara ben Saïd, âgé de 32 ans, journalier rue Louise-Murie pour coups et blessures graves envers la nommée Zineb bent Tahar, demeurant rue Navarin. Arrestation d’un jeune cambrioleur. — Le nommé Daoudi Mohamed ben Daoudi, âgé de 16 ans, a été arrêté pour vol qualifié. Ce précoce voleur avait brisé une vitre pour pouvoir pénétrer dans le magasin du sieur Bismuth où il s’était caché et qu’il aurait complètement dévalisé s’il n’avait été découvert avant la nuit. On suppose qu’il a des complices. Autre voleur. — Le nommé Jean Deprés, 30 ans, a été arrêté et écroué pour vol devant les cafés et sur le cours National. Il sera poursuivi correctionnellement. Distribution de pain. — Demain matin, à huit heures, une distribution de pain aux indigents aura lieu au Café du Grand Jeu de Boules, à la Golonne-Randon par les soins de M. Charles Alzetto, cafetier. Cette distribution est le produit
ben Saïd, âgé de 32 ans, journalier rue Louise-Murie pour coups et blessures graves envers la nommée Zineb bent Tahar, demeurant rue Navarin. Arrestation d’un jeune cambrioleur. — Le nommé Daoudi Mohamed ben Daoudi, âgé de 16 ans, a été arrêté pour vol qualifié. Ce précoce voleur avait brisé une vitre pour pouvoir pénétrer dans le magasin du sieur Bismuth où il s’était caché et qu’il aurait complètement dévalisé s’il n’avait été découvert avant la nuit. On suppose qu’il a des complices. Autre voleur. — Le nommé Jean Deprés, 30 ans, a été arrêté et écroué pour vol devant les cafés et sur le cours National. Il sera poursuivi correctionnellement. Distribution de pain. — Demain matin, à huit heures, une distribution de pain aux indigents aura lieu au Café du Grand Jeu de Boules, à la Golonne-Randon par les soins de M. Charles Alzetto, cafetier. Cette distribution est le produit d’un bal donné dans cet établissement le 10 mars. Nos félicitations à M. Alzetto. Les vétérans de 1890. — C’est dimanche prochain qu’aura lieu la remise du drapeau aux vétérans de 1870 sur le cours National. Cette cérémonie sera suivie d’un grand banquet. Bulletin scolaire. — M. Bianco, instituteur à Relizane (Oran), est nommé adjoint à Souk-Ahras. Un congé du 18 janvier au 18 juillet 1900 est accordé à Mme Laumet, Institutrice à Roum-el Souk. Les communes de Bône, La Calle, Souk-Ahras, Constantine (rue Petit) et Collo, ont été comprises dans un arrêté de concessions d’affiches murales destinées à la décoration de leurs écoles de garçons. Mesdemoiselles Antoinette, Benoîte, Félicie Casalonga ; Monsieur Antonin Griffaut ; Monsieur Jacques Poli et sa famille, d’Anvers (Belgique); Monsieur Louis Poli et sa famille, d’Ajaccio; Madame veuve Bocognano et sa famille, de Constantine; Monsieur et Madame Magri et leurs enfants, de Constantine; Madame veuve Perri, Mathilde et sa famille, d’Ajaccio; Monsieur Jérôme Perri et sa famille, d’Ajaccio; Monsieur et Madame Grisanti et leurs enfants, de Tunis; Monsieur et Madame Jérôme Bocognano, chef de gare, à Bastia; Monsieur Dominique Grisom et sa fille, d’Ajaccio; Madame veuve Casalonga et sa famille, de Tunis; les familles Carbuccia,
Relizane (Oran), est nommé adjoint à Souk-Ahras. Un congé du 18 janvier au 18 juillet 1900 est accordé à Mme Laumet, Institutrice à Roum-el Souk. Les communes de Bône, La Calle, Souk-Ahras, Constantine (rue Petit) et Collo, ont été comprises dans un arrêté de concessions d’affiches murales destinées à la décoration de leurs écoles de garçons. Mesdemoiselles Antoinette, Benoîte, Félicie Casalonga ; Monsieur Antonin Griffaut ; Monsieur Jacques Poli et sa famille, d’Anvers (Belgique); Monsieur Louis Poli et sa famille, d’Ajaccio; Madame veuve Bocognano et sa famille, de Constantine; Monsieur et Madame Magri et leurs enfants, de Constantine; Madame veuve Perri, Mathilde et sa famille, d’Ajaccio; Monsieur Jérôme Perri et sa famille, d’Ajaccio; Monsieur et Madame Grisanti et leurs enfants, de Tunis; Monsieur et Madame Jérôme Bocognano, chef de gare, à Bastia; Monsieur Dominique Grisom et sa fille, d’Ajaccio; Madame veuve Casalonga et sa famille, de Tunis; les familles Carbuccia, Battesti, Audéoud, ont la douleur de faire part à leurs amis et connaissances de la perte cruelle qu’ils viennent d’éprouver en la personne de Antoine Casalonga leur père, grand-père, beau-frère, oncle et grand-oncle, décédé à Bône, le 11 mars 1900, dans sa 74e année, muni des Sacrements de l’Eglise. Et les prient de vouloir bien assister à ses obsèques qui auront lieu ce soir lundi, 12 mars, à cinq heures. On se réunira au domicile mortuaire, rue Marcel-Lucet, n° 9. Il n’y a pas de lettres de faire part. LA DÉMOCRATIE ALGÉRIENNE Bône, le 11 mars 1900 LE PROJET D'UNE Poudrerie près de Morris Nos lecteurs connaissent le projet très important et capital pour la défense de notre colonie, qui consiste à créer une ou plusieurs fabriques de poudre sans fumée dans notre colonie. Les meilleures raisons militent en faveur de cette création et nous les avons relatées plusieurs fois déjà dans ce journal. L'Algérie est entièrement tributaire de la Métropole pour la poudre et pour la cartoucherie. Si une guerre européenne venait à être déclarée entre la France et une puissance continentale, et si cette dernière devenait maîtresse de la mer, elle pourrait nous isoler de la Mère-Patrie et
les prient de vouloir bien assister à ses obsèques qui auront lieu ce soir lundi, 12 mars, à cinq heures. On se réunira au domicile mortuaire, rue Marcel-Lucet, n° 9. Il n’y a pas de lettres de faire part. LA DÉMOCRATIE ALGÉRIENNE Bône, le 11 mars 1900 LE PROJET D'UNE Poudrerie près de Morris Nos lecteurs connaissent le projet très important et capital pour la défense de notre colonie, qui consiste à créer une ou plusieurs fabriques de poudre sans fumée dans notre colonie. Les meilleures raisons militent en faveur de cette création et nous les avons relatées plusieurs fois déjà dans ce journal. L'Algérie est entièrement tributaire de la Métropole pour la poudre et pour la cartoucherie. Si une guerre européenne venait à être déclarée entre la France et une puissance continentale, et si cette dernière devenait maîtresse de la mer, elle pourrait nous isoler de la Mère-Patrie et empêcher les navires métropolitains de venir nous approvisionner en munitions. Que deviendrions-nous sans cartouches, sans poudre, sans balles, si le blocus durait longtemps et si notre armée coloniale ne pouvait être réapprovisionnée? Question redoutable, problème épineux dont la solution préoccupe à juste titre tous les patriotes, c'est-à-dire tous les Français Algériens. Le gouvernement a donc conçu le projet de doter le Nord-Africain d’une poudrière et d’organiser la défense de nos côtes. On a songé à Alger et à la région bônoise. En compagnie de notre sympathique et dévoué M. Thomson, M. Dominique Bertagna, conseiller général de Morris, se trouvant dernièrement à Paris, alla au ministère de la guerre en audience à M. le général de Caciliet qui, à la suite de cette visite, adressa la lettre suivante au ministre de la guerre, à Paris. Monsieur le maréchal de Caciliet, Monsieur, Vous avez insisté, dans une visite que vous avez bien voulu me faire, il y a quelques jours, sur le désir que vous m’aviez déjà exprimé, de voir placer au village de Morris, près Bône, le siège de la poudrerie à créer en Algérie. J’ai l’honneur de vous informer que les raisons qui militent en faveur de la région d’Alger
Algériens. Le gouvernement a donc conçu le projet de doter le Nord-Africain d’une poudrière et d’organiser la défense de nos côtes. On a songé à Alger et à la région bônoise. En compagnie de notre sympathique et dévoué M. Thomson, M. Dominique Bertagna, conseiller général de Morris, se trouvant dernièrement à Paris, alla au ministère de la guerre en audience à M. le général de Caciliet qui, à la suite de cette visite, adressa la lettre suivante au ministre de la guerre, à Paris. Monsieur le maréchal de Caciliet, Monsieur, Vous avez insisté, dans une visite que vous avez bien voulu me faire, il y a quelques jours, sur le désir que vous m’aviez déjà exprimé, de voir placer au village de Morris, près Bône, le siège de la poudrerie à créer en Algérie. J’ai l’honneur de vous informer que les raisons qui militent en faveur de la région d’Alger pour le choix de l’emplacement de cette poudrerie sont les suivantes : Le village de Morris n’est pas, en effet, suffisamment à l’abri d’un coup de main par terre ou par mer, ni même peut-être d’un bombardement, de plus, il ne sera pas desservi par une voie ferrée, à écartement normal, permettant de faire, sans transbordement, les transports de matières premières ou de poudres fabriquées. Si donc l’arrondissement de Bône était choisi, la poudrerie ne pourrait être installée qu’à Barrai, à une distance de Bône de 22 kilomètres environ ; mais le calcul des frais de transport, effectué en prenant pour base les consommations de poudres des cinq dernières années, montre que ces frais seraient très supérieurs à ceux qui seraient nécessaires avec une poudrerie établie aux environs d’Alger et que l’excès de dépense annuelle qui en résulterait, compenserait, en quelques années, l’économie résultant de la moins-value ou même de la gratuité des terrains de l'arrondissement de Bône. Il faut encore ajouter que l’on est beaucoup moins certain, dans cette dernière région, d’avoir la quantité d’eau nécessaire et que, de plus, cette eau est chargée, d’une quantité de chlorure qui rendrait très onéreux son emploi dans une poudrerie. Ce qui
normal, permettant de faire, sans transbordement, les transports de matières premières ou de poudres fabriquées. Si donc l’arrondissement de Bône était choisi, la poudrerie ne pourrait être installée qu’à Barrai, à une distance de Bône de 22 kilomètres environ ; mais le calcul des frais de transport, effectué en prenant pour base les consommations de poudres des cinq dernières années, montre que ces frais seraient très supérieurs à ceux qui seraient nécessaires avec une poudrerie établie aux environs d’Alger et que l’excès de dépense annuelle qui en résulterait, compenserait, en quelques années, l’économie résultant de la moins-value ou même de la gratuité des terrains de l'arrondissement de Bône. Il faut encore ajouter que l’on est beaucoup moins certain, dans cette dernière région, d’avoir la quantité d’eau nécessaire et que, de plus, cette eau est chargée, d’une quantité de chlorure qui rendrait très onéreux son emploi dans une poudrerie. Ce qui concerne toutefois cette dernière question, comme vous avez indiqué que la ville de Bône pourrait probablement prélever l’eau indispensable à la poudrerie, dans le cas où cette dernière serait installée à Morris, sur la conduite amenant l’eau de la ville, j’écris à M. le Maire de Bône pour lui demander s’il peut confirmer le renseignement que vous avez donné à ce sujet, et le prier de déterminer dans quelles conditions la fourniture serait faite. Je réclame en même temps, à M. l'ingénieur en chef de Bône, des renseignements complémentaires sur le débit de la Bou Namoussa et sur la possibilité d’établir un troisième rail constituant la voie normale sur les chemins de fer entre Bône et Morris. Très désireux de contribuer au développement industriel de la région de Bône, je tiendrai grand compte des réponses qui me seront faites sur ces divers points. Recevez, messieurs, les assurances de ma haute considération. De Gallifet. En réponse à la demande de M. le ministre de la guerre, M. Leloutre, l’éminent et actif ingénieur en chef des ponts et chaussées de notre ville, lui adressa la lettre suivante : Bône, le 2 février 1900. L’Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Monsieur
s’il peut confirmer le renseignement que vous avez donné à ce sujet, et le prier de déterminer dans quelles conditions la fourniture serait faite. Je réclame en même temps, à M. l'ingénieur en chef de Bône, des renseignements complémentaires sur le débit de la Bou Namoussa et sur la possibilité d’établir un troisième rail constituant la voie normale sur les chemins de fer entre Bône et Morris. Très désireux de contribuer au développement industriel de la région de Bône, je tiendrai grand compte des réponses qui me seront faites sur ces divers points. Recevez, messieurs, les assurances de ma haute considération. De Gallifet. En réponse à la demande de M. le ministre de la guerre, M. Leloutre, l’éminent et actif ingénieur en chef des ponts et chaussées de notre ville, lui adressa la lettre suivante : Bône, le 2 février 1900. L’Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Monsieur le Ministre de la Guerre, Paris. Monsieur le Ministre, En réponse à votre lettre du 6 janvier 1900, relative à la création d’une poudrerie en Algérie, j’ai l’honneur de vous donner ci-dessous les résultats des jaugeages du débit de la Bou-Namoussa qui ont été effectués pendant l’été 1899 : 1er août 1899, débit 4' 60 à la seconde ou 397 m³, 44 par 24 h re ; 16 août 1899, débit 3' 17 à la seconde ou 273 m³, 89 par 24 h 1 ’** ; 21 septembre 1899, débit 3 11 69 à la seconde ou 318 m³, 82 par 24 h r “ ; 16 septembre, débit 6 1 03 à la seconde ou 520 m³, 99 par 24 h 1 "* ; 16 octobre, débit 6'55 à la seconde ou 565 m³, 92 par 24 h r **; 1er novembre, débit 18 1 à la seconde ou 1296 m³, 00 par 24 h re ’. Après les premières pluies, le débit de la Bou-Namoussa devient important et, en hiver, on pourrait facilement prélever 50 et même 100 litres à la seconde. L’été de 1899 doit être considéré comme particulièrement sec pour la région : toutes les sources
août 1899, débit 4' 60 à la seconde ou 397 m³, 44 par 24 h re ; 16 août 1899, débit 3' 17 à la seconde ou 273 m³, 89 par 24 h 1 ’** ; 21 septembre 1899, débit 3 11 69 à la seconde ou 318 m³, 82 par 24 h r “ ; 16 septembre, débit 6 1 03 à la seconde ou 520 m³, 99 par 24 h 1 "* ; 16 octobre, débit 6'55 à la seconde ou 565 m³, 92 par 24 h r **; 1er novembre, débit 18 1 à la seconde ou 1296 m³, 00 par 24 h re ’. Après les premières pluies, le débit de la Bou-Namoussa devient important et, en hiver, on pourrait facilement prélever 50 et même 100 litres à la seconde. L’été de 1899 doit être considéré comme particulièrement sec pour la région : toutes les sources sont arrivées au plus bas étiage, et jamais la Bou-Namoussa n'était descendue aussi bas. Nous sommes là en présence d’un minimum absolu qui ne se représentera que très exceptionnellement. J’ajouterai, à titre de renseignements, que la conduite d’alimentation de la ville de Bône suit la route départementale n° 3 et longe le terrain qui serait, le cas échéant, donné gratuitement au Département de la Guerre pour l’installation d’une poudrerie. La ville de Bône pourrait mettre à la disposition de la poudrerie le volume d’eau nécessaire que la Bou-Namoussa ne donnerait pas, le cas échéant. Les eaux de la Bou-Namoussa sont classées parmi les meilleures de l’Algérie. Il n'y a aucune difficulté à établir un troisième rail sur le chemin de fer départemental de Bône à La Galle, dans la partie située entre Bône et Morris. Le tracé se trouve en pays très plat et se prêtera tout naturellement à la combinaison dont il s’agit. Une autre combinaison pourrait être envisagée pour le raccordement de la poudrerie avec les voies ferrées du département et je crois devoir vous la signaler. Une ligne d’intérêt local à voie large a été concédée à la Compagnie Bône-Guelma par décret du 11 mai 1899 à
longe le terrain qui serait, le cas échéant, donné gratuitement au Département de la Guerre pour l’installation d’une poudrerie. La ville de Bône pourrait mettre à la disposition de la poudrerie le volume d’eau nécessaire que la Bou-Namoussa ne donnerait pas, le cas échéant. Les eaux de la Bou-Namoussa sont classées parmi les meilleures de l’Algérie. Il n'y a aucune difficulté à établir un troisième rail sur le chemin de fer départemental de Bône à La Galle, dans la partie située entre Bône et Morris. Le tracé se trouve en pays très plat et se prêtera tout naturellement à la combinaison dont il s’agit. Une autre combinaison pourrait être envisagée pour le raccordement de la poudrerie avec les voies ferrées du département et je crois devoir vous la signaler. Une ligne d’intérêt local à voie large a été concédée à la Compagnie Bône-Guelma par décret du 11 mai 1899 à titre définitif entre Saint-Paul (Ligne de Bône à Duvivier) et Randon et à titre éventuel entre Randon et Combes en passant par Zérizer et près de Morris. La ligne de Saint-Paul à Randon est en exploitation depuis le 15 août dernier. La concession éventuelle de la ligne de Randon à Combes ne deviendra définitive qu’après la déclaration d'utilité publique de ce prolongement. La distance de l’extrémité de la ligne actuelle à la poudrerie n’est que de 10 kilomètres environ, en passant par le chemin de grande communication n° 13 et la route départementale n° 3. Une station Zérizer-Morris est projetée sur ce prolongement éventuel à 3 k. 500 environ de l’emplacement de la poudrerie. Ayez agréé, Monsieur le ministre, l’hommage de mon profond respect. L’ingénieur en chef, Signé : Leloutre. On le voit, M. Leloutre donnait satisfaction à tous les désirs et à toutes les exigences de l’administration de la guerre. De son côté, nos édiles se réunissaient d’urgence et prenaient la délibération suivante. EXTRAIT du registre des délibérations du conseil municipal de la commune de Bône. L’an 1900, et le 14 février, le conseil municipal, régulièrement convoqué, s’est réuni au lieu ordinaire de ses séances. Etaient présents : MM.
Combes ne deviendra définitive qu’après la déclaration d'utilité publique de ce prolongement. La distance de l’extrémité de la ligne actuelle à la poudrerie n’est que de 10 kilomètres environ, en passant par le chemin de grande communication n° 13 et la route départementale n° 3. Une station Zérizer-Morris est projetée sur ce prolongement éventuel à 3 k. 500 environ de l’emplacement de la poudrerie. Ayez agréé, Monsieur le ministre, l’hommage de mon profond respect. L’ingénieur en chef, Signé : Leloutre. On le voit, M. Leloutre donnait satisfaction à tous les désirs et à toutes les exigences de l’administration de la guerre. De son côté, nos édiles se réunissaient d’urgence et prenaient la délibération suivante. EXTRAIT du registre des délibérations du conseil municipal de la commune de Bône. L’an 1900, et le 14 février, le conseil municipal, régulièrement convoqué, s’est réuni au lieu ordinaire de ses séances. Etaient présents : MM. Marchis, premier adjoint, président ; Chaix, Amor, Papier, Maunier, Warin, Richaud, Bailly, Gélinet, Devriès, Vincenti, Délix, Veil, Vernin, Gonssolier, de Peretti, Pancrazi, Mohamed Chaouch, Benotmane, conseillers. Etaient absents : MM. Bertagna, maire ; Legendre, deuxième adjoint ; Pétrolacci, Esberard, Garbe, Magliulo, Raison, Xicluna, Mestre, conseillers; Caïd Tahar, premier adjoint indigène. M. Gélinet est désigné comme secrétaire. Construction d'une poudrerie aux environs de Bône. — Proposition de M. le Ministre de la Guerre. Monsieur le président donne lecture du rapport suivant : Messieurs, J'ai l’honneur de vous soumettre une lettre de M. le Ministre de la guerre relativement à la création projetée d’une poudrerie aux environs de Bône et à l’eau nécessaire pour le fonctionnement de cet établissement. M. le ministre demande au conseil municipal l’engagement de fournir l’eau indispensable aux besoins de la poudrerie et il indique que l’importance de cette concession pourrait atteindre un millier de mètres cubes par jour lorsque l’établissement aura reçu tout son développement. J’ai prié MM. les Ingénieurs des Ponts et Chaussées d’étudier la question et de me donner leur avis sur la possibilité pour la commune de prendre les engagements qui lui sont demandés. Du rapport dont je viens d’avoir l’honneur de vous donner
M. Gélinet est désigné comme secrétaire. Construction d'une poudrerie aux environs de Bône. — Proposition de M. le Ministre de la Guerre. Monsieur le président donne lecture du rapport suivant : Messieurs, J'ai l’honneur de vous soumettre une lettre de M. le Ministre de la guerre relativement à la création projetée d’une poudrerie aux environs de Bône et à l’eau nécessaire pour le fonctionnement de cet établissement. M. le ministre demande au conseil municipal l’engagement de fournir l’eau indispensable aux besoins de la poudrerie et il indique que l’importance de cette concession pourrait atteindre un millier de mètres cubes par jour lorsque l’établissement aura reçu tout son développement. J’ai prié MM. les Ingénieurs des Ponts et Chaussées d’étudier la question et de me donner leur avis sur la possibilité pour la commune de prendre les engagements qui lui sont demandés. Du rapport dont je viens d’avoir l’honneur de vous donner lecture, il résulte que dans l’état actuel des choses, c’est-à-dire avec les seules sources de Bou Redim et de Borg Ali Bey, qui ne donnent, en été, que 40 litres à la minute, la commune ne saurait prendre l’engagement qui lui est demandé ; mais, au contraire, dès que l'on aura établi et jeté dans la conduite l'embranchement de Bou-Redim dont la construction est comprise au programme de l’emprunt de 500,000 francs que le conseil municipal a demandé l’autorisation de contracter, la chose sera possible et la commune pourra fournir toute l’eau nécessaire. Il n’y a donc aucun inconvénient à prendre l’engagement qui nous est demandé ; l’eau existe à proximité de nos conduites ; la dépense nécessaire pour l’y amener est de 180,000 francs environ; cette dépense est prévue au programme d’un emprunt actuellement à l’étude ; nous pouvons donc, sans crainte, répondre favorablement à la demande de l’administration de la Guerre. Il reste à fixer les conditions de la concession. Nous n’aurons pas aux particuliers le mètre cube d’eau à son de 35 centimes, nous ne pouvons songer un seul moment à demander le même prix à l’Administration de la Guerre, nous ne pouvons, non plus, offrir gratuitement,