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tous la présidence de M. Doumer. Le projet Loucheur. M. Louchetur, ministre du Travail, dépose son projet sur la construction d'habitations à bon marché. Le projet Imprimé est déjà à la disposition des sénateurs. Il a été renvoyé aux Commissions compétentes qui, d'un magistral coup d'œil, en ont déjà pris connaissance et ne tarderont pas à donner leur avis. Le chemin de fer transsaharien. –àPÏ,3 échange d'observations entre MM. «auge et Tardiau, le Sénat adopte, par 278 voix contre 0, le projet approuvant la création d'un Office des études du chemin de fer transsaharien. M. Tardieu avoue que le gouvernement n'a aucune idée préconçue à ce sujet, et c'est pour cela qu'il provoque la création d'un Office d'études. Poursuites contre un sénateur. Le Sénat refuse d'accorder la levée de l'immunité parlementaire qui lui avait été demandée par M. de Pallois contre M. Raynald, sénateur de l'Ariège. L'escadrille La Fayette. L'ordre du jour appelle la première délibération sur le projet de loi autorisant la cession d'un terrain domanial, situé dans le parc de Villeneuve-l'Etang, en vue de l'édification d'un monument affecté à l'Association « le Mémorial de l'escadrille Lafayette ». M. Fernand Faure, rapporteur, expose les motifs de gratitude qui ont déterminé cet hommage. Il est vivement applaudi par le Sénat. 1. M. Moriitt trouve extraordinaire qu'on demande aujourd'hui la cession du terrain où le monument a été inauguré hier. M. Fsrotnd Faurc estime singulière cette manière détournée d'attaquer le projet. (Protestations nombreuses.) 'i Devant ces protestations, dit-il, je vois que je me suis trompé sur les mobiles que j'attribuais aux critiques de notre collègue. J'en suis très heureux mais je puis dire que tout s'est pas% correctement. Je demande au Sénat de voter unanimement le projet. (Appl.). MM. Morizet et Fernand Faure se congélevent de leur mieux. Tout est bien qui finit bien, Le projet est voté l'unanimité, à mains levées. Divers. Le Sénat vote la cession à la ville de Belfort de terrain provenant de l'enceinte déclassée de la place, ainsi que le projet portant allocation de chômage du marin, et en cas de prise, naufrage ou déclaration d'innavigabilité
déterminé cet hommage. Il est vivement applaudi par le Sénat. 1. M. Moriitt trouve extraordinaire qu'on demande aujourd'hui la cession du terrain où le monument a été inauguré hier. M. Fsrotnd Faurc estime singulière cette manière détournée d'attaquer le projet. (Protestations nombreuses.) 'i Devant ces protestations, dit-il, je vois que je me suis trompé sur les mobiles que j'attribuais aux critiques de notre collègue. J'en suis très heureux mais je puis dire que tout s'est pas% correctement. Je demande au Sénat de voter unanimement le projet. (Appl.). MM. Morizet et Fernand Faure se congélevent de leur mieux. Tout est bien qui finit bien, Le projet est voté l'unanimité, à mains levées. Divers. Le Sénat vote la cession à la ville de Belfort de terrain provenant de l'enceinte déclassée de la place, ainsi que le projet portant allocation de chômage du marin, et en cas de prise, naufrage ou déclaration d'innavigabilité (!) du navire. Le Sénat tiendra demain vendredi, à 3 heures, une séance, au cours de laquelle on lui remettra les rapports des différentes Commissions sur le projet Loucheur. La discussion du projet doit commencer samedi matin au plus tard. »-•-» Echos du Sénat 1. Brland devant la Commission des Affaires étrangères. La Commission sénatoriale des Affaires étrangères a entendu hier M. Aristide Briand sur les problèmes de politique extérieure au sujet desquels elle avait fait connaître son désir d'être renseignée. Pour ce qui concerne le plan Dawes, le ministre des Affaires étrangères a déclaré que ce plan ainsi que les accords de la France avec ses anciens alliés fonctionnent parfaitement et de façon à laisser apparaître d'importants excédents. Au sujet de l'occupation rhénane, le Ministre a observé que ce n'était pas une affaire exclusivement française, mais internationale. Puis il a exposé la genèse du pacte Kellogg, les conditions dans lesquelles la France a été amenée à faire des réserves, et a indiqué finalement qu'il a l'espérance d'aboutir à une solution qui aura un grand intérêt. À propos de Tanger, M. Briand a assuré que les négociations sont en bonne voie et qu'elles semblent devoir se terminer prochainement par un
Affaires étrangères. La Commission sénatoriale des Affaires étrangères a entendu hier M. Aristide Briand sur les problèmes de politique extérieure au sujet desquels elle avait fait connaître son désir d'être renseignée. Pour ce qui concerne le plan Dawes, le ministre des Affaires étrangères a déclaré que ce plan ainsi que les accords de la France avec ses anciens alliés fonctionnent parfaitement et de façon à laisser apparaître d'importants excédents. Au sujet de l'occupation rhénane, le Ministre a observé que ce n'était pas une affaire exclusivement française, mais internationale. Puis il a exposé la genèse du pacte Kellogg, les conditions dans lesquelles la France a été amenée à faire des réserves, et a indiqué finalement qu'il a l'espérance d'aboutir à une solution qui aura un grand intérêt. À propos de Tanger, M. Briand a assuré que les négociations sont en bonne voie et qu'elles semblent devoir se terminer prochainement par un accord entre la France, l'Angleterre, l'Espagne et l'Italie. En ce qui concerne cette dernière, il a déclaré que les relations sont bonnes et que les conversations engagées se poursuivent dans un esprit amical. Pour les invalides de la marine. Le groupe de défense des vieux marins traumatisés a décidé de poursuivre l'étude de l'augmentation des pensions de la masse des invalides de la marine, ainsi que de examiner les modifications à apporter aux lois actuelles, fixant les conditions dans lesquelles jouent les divers organismes relatifs à l'examen des pensions sur la Caisse de prévoyance, après l'invalidité de la Fédération nationale des pensionnés et les organisations maritimes intéressées. La tragique disparition du financier Loewenstein L'avion est arrivé à Croydon. L'avion de M. Loewenstein, piloté par le capitaine Drew, est arrivé jeudi soir à Croydon. Un examen fait à l'intérieur de l'appareil n'a fourni aucune indication sur les causes de la chute du financier. La boiserie retenant la serrure de la porte d'entrée dans le fuselage a été trouvée fendue, et un morceau de bois était presque détaché dans le montant de la porte. Cependant, comme celle-ci s'ouvre vers l'extérieur, on estime que cette télure n'aurait pas pu se produire en poussant
poursuivre l'étude de l'augmentation des pensions de la masse des invalides de la marine, ainsi que de examiner les modifications à apporter aux lois actuelles, fixant les conditions dans lesquelles jouent les divers organismes relatifs à l'examen des pensions sur la Caisse de prévoyance, après l'invalidité de la Fédération nationale des pensionnés et les organisations maritimes intéressées. La tragique disparition du financier Loewenstein L'avion est arrivé à Croydon. L'avion de M. Loewenstein, piloté par le capitaine Drew, est arrivé jeudi soir à Croydon. Un examen fait à l'intérieur de l'appareil n'a fourni aucune indication sur les causes de la chute du financier. La boiserie retenant la serrure de la porte d'entrée dans le fuselage a été trouvée fendue, et un morceau de bois était presque détaché dans le montant de la porte. Cependant, comme celle-ci s'ouvre vers l'extérieur, on estime que cette télure n'aurait pas pu se produire en poussant la porte dans ce sens. Une hypothèse. On émet l'hypothèse suivante au sujet du dramatique accident survenu au banquier belge Loewenstein. Le banquier, voulant quitter le lavabo, aurait été, par suite d'un mouvement de tangage de l'avion, projeté en avant, sur la porte unique de la carlingue qui s'ouvre juste en face du siège du lavabo et qui était probablement mal fermée. M. Loewenstein aurait alors perdu l'équilibre et serait tombé. L'avion était à ce moment à une altitude d'environ 1 200 mètres. On a objecté que la porte s'ouvrant de l'arrière à l'avant, la résistance du vent l'aurait empêchée de s'ouvrir. Les techniciens, qui ont examiné l'avion, disent que, dans un virage ou dans certaines positions de l'avion, l'ouverture de la porte était possible. La répercussion sur les marchés. Londres, 5 juillet. La mort de M. Loewenstein a causé une vive impression au Stock Exchange. Les valeurs du groupe Loewenstein sont montrées déprimées à l'ouverture. L'Evening Standard annonce que les directeurs de certaines affaires du groupe Loewenstein ont tenu une réunion spéciale pour discuter de la situation résultant de la mort du banquier. A cette réunion assistaient les représentants des affaires industrielles, financières et bancaires dans lesquelles M. Loewenstein
en face du siège du lavabo et qui était probablement mal fermée. M. Loewenstein aurait alors perdu l'équilibre et serait tombé. L'avion était à ce moment à une altitude d'environ 1 200 mètres. On a objecté que la porte s'ouvrant de l'arrière à l'avant, la résistance du vent l'aurait empêchée de s'ouvrir. Les techniciens, qui ont examiné l'avion, disent que, dans un virage ou dans certaines positions de l'avion, l'ouverture de la porte était possible. La répercussion sur les marchés. Londres, 5 juillet. La mort de M. Loewenstein a causé une vive impression au Stock Exchange. Les valeurs du groupe Loewenstein sont montrées déprimées à l'ouverture. L'Evening Standard annonce que les directeurs de certaines affaires du groupe Loewenstein ont tenu une réunion spéciale pour discuter de la situation résultant de la mort du banquier. A cette réunion assistaient les représentants des affaires industrielles, financières et bancaires dans lesquelles M. Loewenstein avait des participations. Bruxelles, 5 juillet. A la Bourse de Bruxelles, l'annonce de la mort de M. Loewenstein a causé une grande stupeur, dont s'est ressenti tout le marché, et notamment le marché des valeurs du groupe Loewenstein. Berlin, 3 juillet. La Bourse des valeurs de Berlin a été, jeudi, entièrement sous l'impression de l'accident survenu au banquier Loewenstein. La baisse des cours a cependant été moins forte que ce qu'on avait cru avant l'ouverture du marché officiel. Dernières Nouvelles SANS NOUVELLES DU «SAVOIA» Rio de Janeiro, 6 juin. On est toujours sans nouvelles du Savoia, avion de Ferrarin et de Del Prete, depuis son départ de Natal. On croit qu'il aurait atterri sur un point de la côte. Une escadrille d'avions est partie à sa recherche. LA RECEVEUSE DE RENTES SE CONSTITUE PRISONNIÈRE Versailles, 6 juillet. Mme Vve Bourgeot, la receveuse de rentes de Versailles, qui était en fuite depuis huit jours, s'est, ce matin à 11 h. 1/2, constituée prisonnière, dans le cabinet de M. Kay, juge d'instruction à Versailles, chargé de l'affaire. Mme Vve Bourgeot a déclaré au magistrat qu'elle n'a point quitté Versailles, et a ajouté que ses coffres étaient vides. Elle a dit, en outre,
entièrement sous l'impression de l'accident survenu au banquier Loewenstein. La baisse des cours a cependant été moins forte que ce qu'on avait cru avant l'ouverture du marché officiel. Dernières Nouvelles SANS NOUVELLES DU «SAVOIA» Rio de Janeiro, 6 juin. On est toujours sans nouvelles du Savoia, avion de Ferrarin et de Del Prete, depuis son départ de Natal. On croit qu'il aurait atterri sur un point de la côte. Une escadrille d'avions est partie à sa recherche. LA RECEVEUSE DE RENTES SE CONSTITUE PRISONNIÈRE Versailles, 6 juillet. Mme Vve Bourgeot, la receveuse de rentes de Versailles, qui était en fuite depuis huit jours, s'est, ce matin à 11 h. 1/2, constituée prisonnière, dans le cabinet de M. Kay, juge d'instruction à Versailles, chargé de l'affaire. Mme Vve Bourgeot a déclaré au magistrat qu'elle n'a point quitté Versailles, et a ajouté que ses coffres étaient vides. Elle a dit, en outre, qu'elle ne parlerait qu'en présence de son défenseur, M. de Môle-nes, avocat à la Cour. La receveuse de rentes a été mise sous mandat de dépôt. ACCIDENT D'AVIATION MORTEL Clermont-Ferrand, 6 Juillet. Hier soir, au centre d'aviation d'Aulnat, le capitaine Labussière, du 35° d'aviation, venait de prendre le départ, lorsque l'appareil s'est abattu. L'officier a été si grièvement blessé qu'il a succombé peu après. AUTRES ACCIDENTS A L'ÉTRANGER Tokyo, 6 juillet. Un communiqué du ministère de la Marine annonce qu'hier soir, au cours d'un vol, un hydravion est tombé à la mer, au large de la base navale de Yokosuka. Un lieutenant et deux autres membres de l'équipage ont disparu. Deux sous-officiers ont été sauvés, mais ils sont grièvement blessés. Deux autres sont sortis indemnes de l'accident. Vienne, 6 juillet. Un avion civil a fait une chute sur le champ d'aviation d'Aspern. Les deux occupants ont été tués. «BF-S» La nomination du haut commissaire en Palestine. Le roi d'Angleterre vient d'approuver la nomination de sir John Robert Chancellor comme haut commissaire et commandant en chef en Palestine, et haut commissaire en Transjordanie, en remplacement de lord Plumer. Sir John Chancellor était, depuis 1938, gouverneur de la Rhodésie du Sud. Un
l'appareil s'est abattu. L'officier a été si grièvement blessé qu'il a succombé peu après. AUTRES ACCIDENTS A L'ÉTRANGER Tokyo, 6 juillet. Un communiqué du ministère de la Marine annonce qu'hier soir, au cours d'un vol, un hydravion est tombé à la mer, au large de la base navale de Yokosuka. Un lieutenant et deux autres membres de l'équipage ont disparu. Deux sous-officiers ont été sauvés, mais ils sont grièvement blessés. Deux autres sont sortis indemnes de l'accident. Vienne, 6 juillet. Un avion civil a fait une chute sur le champ d'aviation d'Aspern. Les deux occupants ont été tués. «BF-S» La nomination du haut commissaire en Palestine. Le roi d'Angleterre vient d'approuver la nomination de sir John Robert Chancellor comme haut commissaire et commandant en chef en Palestine, et haut commissaire en Transjordanie, en remplacement de lord Plumer. Sir John Chancellor était, depuis 1938, gouverneur de la Rhodésie du Sud. Un important discours de l'abbé Haegy Je vous ai communiqué dimanche soir le texte de la résolution votée par l'assemblée générale des députés de l'Union populaire républicaine, mais il peut ne pas être sans intérêt de revenir sur cette importante réunion et de signaler en même temps les imposantes manifestations de protestations qui ont eu lieu la veille, l'avant-veille et le lendemain, à Mulhouse, à Colmar, à Strasbourg, sur l'initiative des sections locales de l'Union populaire. A Strasbourg, plus de 500 membres du parti se pressaient dans la vaste salle du palais des fêtes, et, après avoir entendu plusieurs orateurs, notamment les députés Brogly et Waller, ont acclamé un ordre du jour dont les termes sont presque identiques à celui voté dimanche par les délégués de toute l'Alsace. Pour en revenir à la réunion de dimanche, disons qu'elle s'est ouverte par un exposé de M. l'abbé Haegy sur la situation politique actuelle en Alsace. Dans toutes les réunions de ce genre, il est d'usage qu'un des dirigeants du parti, parlementaire ou non, présente un exposé ou rapport sur la question devant ensuite fournir matière à une discussion, à laquelle prennent part tous ceux qui demandent la parole, au cours de laquelle
protestations qui ont eu lieu la veille, l'avant-veille et le lendemain, à Mulhouse, à Colmar, à Strasbourg, sur l'initiative des sections locales de l'Union populaire. A Strasbourg, plus de 500 membres du parti se pressaient dans la vaste salle du palais des fêtes, et, après avoir entendu plusieurs orateurs, notamment les députés Brogly et Waller, ont acclamé un ordre du jour dont les termes sont presque identiques à celui voté dimanche par les délégués de toute l'Alsace. Pour en revenir à la réunion de dimanche, disons qu'elle s'est ouverte par un exposé de M. l'abbé Haegy sur la situation politique actuelle en Alsace. Dans toutes les réunions de ce genre, il est d'usage qu'un des dirigeants du parti, parlementaire ou non, présente un exposé ou rapport sur la question devant ensuite fournir matière à une discussion, à laquelle prennent part tous ceux qui demandent la parole, au cours de laquelle se manifestent librement toutes les tendances, toutes les opinions. Le Comité directeur, réuni quinze jours auparavant, avait décidé cette assemblée générale du 1er juillet et, en l'absence de l'abbé Haegy, alors à Paris, avait estimé qu'au lendemain des élections législatives et du procès de Colmar, au lendemain encore de son voyage à Paris et des diverses entrevues qu'il a eues dans la capitale, nul n'était plus désigné que lui pour exposer la situation présente en séance. 11 l'a fait avec la modération et l'esprit de conciliation dont il use toutes les fois qu'il prend la parole dans les réunions du parti, car ceux qui voient en lui un énergumène se trompent étrangement. Nul plus que l'abbé Haegy s'est toujours efforcé de maintenir l'unité au sein du parti, de concilier les tendances divergentes et, cette fois encore, il a fait ressortir que si les conceptions peuvent être divergentes sur des questions secondaires, de tactique par exemple, il reste toujours le lien commun des convictions religieuses qui doivent inciter les uns et les autres à la plus grande charité dans leurs rapports et aux indispençables concessions dans les questions accessoires. M. l'abbé Haegy, après avoir constaté que la politique de répressions violentes