jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
à l'horizon. Vent S. Distance des côtes, 16 à 20 kilomètres environ. Baromètre 0m,7285. Thermomètre 16°,0 cent. Tube à cuivre avant l'expérience et vide d'air 808gr ,79/ Tube à cuivre après l'expérience et plein d'azote. 811 ,420 Tube à cuivre après l'expérience et vide d'azote. 811 ,385 Ballon contenant l'azote à 13°,80 et à 0m,7504. 1226 ,490 Ballon vide à 13°,85 et à 0m",~5o8. 1217 ,619 Le petit tube à ponce acide a fixé 0gr,003 d'eau. On déduit de ces expériences : Sur 11,495. Sur 100. Poids de l'oxygène 2,597 22,59 Poids de l'azote 8,898 77,41 Air analysé 11,495 100,00 En prenant la moyenne de ces quatre expériences, on trouve : Sur 1000 d'air en poids. OXYGÈNE, 226,0 AZOTE. 274,0 1000,0 pour la composition de l'air atmosphérique, recueilli sur la mer du Nord, au mois d'août 1841. L'air de la mer contenait donc 22,6 d'oxygène pour 100 d'air, tandis que nous avons vu que l'air de la terre en contenait 23 pour 100; différence énorme qu'on ne saurait attribuer à la méthode d'expérimentation, car il faudrait supposer une erreur de 0gr,060 en moins sur la pesée de l'oxygène, et de 0^,200 en plus sur celle de l'azote; et à coup sûr, il est impossible de commettre une erreur aussi grave. Cet écart doit donc nécessairement résulter d'une différence réelle dans la composition de l'air de la mer et de l'air de la terre. Il serait difficile de le comprendre autrement, car même en supposant que les ballons n'avaient pas gardé parfaitement le vide, il serait toujours difficile d'admettre qu'ils avaient tous perdu de la même manière. Cette différence ne peut donc provenir d'aucune cause d'erreur. On arrivera assez facilement à se rendre compte de ce résultat en se rappelant que l'eau de la mer, comme celle des fleuves, renferme de l'air en dissolution, que l'oxygène est beaucoup plus soluble que l'azote, enfin que tous les animaux qui peuplent les mers ont besoin d'oxygène pour leur respiration, et qu'à mesure que ces animaux se sont emparés de l'oxygène, qui était dissous, la surface de la mer, en contact avec l'atmosphère, vient
sûr, il est impossible de commettre une erreur aussi grave. Cet écart doit donc nécessairement résulter d'une différence réelle dans la composition de l'air de la mer et de l'air de la terre. Il serait difficile de le comprendre autrement, car même en supposant que les ballons n'avaient pas gardé parfaitement le vide, il serait toujours difficile d'admettre qu'ils avaient tous perdu de la même manière. Cette différence ne peut donc provenir d'aucune cause d'erreur. On arrivera assez facilement à se rendre compte de ce résultat en se rappelant que l'eau de la mer, comme celle des fleuves, renferme de l'air en dissolution, que l'oxygène est beaucoup plus soluble que l'azote, enfin que tous les animaux qui peuplent les mers ont besoin d'oxygène pour leur respiration, et qu'à mesure que ces animaux se sont emparés de l'oxygène, qui était dissous, la surface de la mer, en contact avec l'atmosphère, vient enlever à celle-ci une nouvelle quantité d'oxygène, et ainsi de suite. On peut se demander si ces résultats sont constants pour l'air recueilli sur la mer, si certaines zones de l'atmosphère, si les différentes saisons n'ont aucune influence sur cette composition : c'est ce que nous examinerons tout à l'heure. § III. — Analyses de l'air d'Elseneur. Après avoir trouvé ces résultats très-remarquables dans les analyses de l'air de la mer, et après les avoir communiqués à cette Académie, sa Commission me fit parvenir des instructions nouvelles, et me chargea de faire quelques analyses de l'air un jour où le vent de mer soufflerait avec force. On me disait: « On vous recommande bien » expressément de faire une ou deux analyses les jours où » le vent souffle avec force, de refaire avec soin vos analyses de l'air pris en mer sur l'air qui vous reste, et sur» tout de reprendre, à votre retour, de l'air en mer pour » l'analyser ici. » Copenhague n'étant pas situé d'une manière favorable pour avoir l'air de la mer, je me suis transporté à Elseneur Elsineur est situé, comme on le sait, à l'entrée du Sund, et l'air a été pris sur
§ III. — Analyses de l'air d'Elseneur. Après avoir trouvé ces résultats très-remarquables dans les analyses de l'air de la mer, et après les avoir communiqués à cette Académie, sa Commission me fit parvenir des instructions nouvelles, et me chargea de faire quelques analyses de l'air un jour où le vent de mer soufflerait avec force. On me disait: « On vous recommande bien » expressément de faire une ou deux analyses les jours où » le vent souffle avec force, de refaire avec soin vos analyses de l'air pris en mer sur l'air qui vous reste, et sur» tout de reprendre, à votre retour, de l'air en mer pour » l'analyser ici. » Copenhague n'étant pas situé d'une manière favorable pour avoir l'air de la mer, je me suis transporté à Elseneur Elsineur est situé, comme on le sait, à l'entrée du Sund, et l'air a été pris sur la forteresse du château de Kronborg, qui est, pour ainsi dire, située dans la mer même. Mon ami M. F. de Schierbeck, officier de la marine royale, a bien voulu m'assister dans cette opération. La vérification du vide dans les ballons étant faite, nous les remplîmes tous le 18 février, à 9h30m du matin, par une très-forte brise de N.-O. venant par conséquent de la mer. Voici les résultats des analyses. Première expérience. — Air recueilli le 18 février 1842, à 9h30m du matin, à 12 mètres au-dessus du niveau de la mer. Ciel couvert ; temps nuageux. Vent N.-O. et la brise était très-fraîche. Baromètre : Thermomètre 40,0 cent. Tube à cuivre avant l'expérience et vide d'air 727,541 Tube à cuivre après l'expérience et plein d'azote 727,631 Tube à cuivre après l'expérience et vide d'azote. 727,214 Ballon contenant l'azote à 1,380 et à 0,5810. 1225,932 Ballon vide à 11,055 et à 0,4577" 1217,325 Le petit tube à ponce acide a fixé 0,003 g de vapeur d'eau. On déduit de ces nombres : Sur 100,000. Sur 100. Poids de l'oxygène 2,592 23,04 Poids de l'azote 8,658 76,96 Air analysé 11,250 100,00 Deuxième expérience. — Même air. Tube à cuivre avant
à 9h30m du matin, par une très-forte brise de N.-O. venant par conséquent de la mer. Voici les résultats des analyses. Première expérience. — Air recueilli le 18 février 1842, à 9h30m du matin, à 12 mètres au-dessus du niveau de la mer. Ciel couvert ; temps nuageux. Vent N.-O. et la brise était très-fraîche. Baromètre : Thermomètre 40,0 cent. Tube à cuivre avant l'expérience et vide d'air 727,541 Tube à cuivre après l'expérience et plein d'azote 727,631 Tube à cuivre après l'expérience et vide d'azote. 727,214 Ballon contenant l'azote à 1,380 et à 0,5810. 1225,932 Ballon vide à 11,055 et à 0,4577" 1217,325 Le petit tube à ponce acide a fixé 0,003 g de vapeur d'eau. On déduit de ces nombres : Sur 100,000. Sur 100. Poids de l'oxygène 2,592 23,04 Poids de l'azote 8,658 76,96 Air analysé 11,250 100,00 Deuxième expérience. — Même air. Tube à cuivre avant l'expérience et vide d'air. 727,431 Tube à cuivre après l'expérience et plein d'azote 730,103 Tube à cuivre après l'expérience et vide d'azote. 730,069 Ballon contenant l'azote à 12,062 et à 0,1525. 1226,167 Ballon vide à 18 et à 0,4580. 1217,393 Le petit tube à ponce acide a fixé 0,004 g de vapeur d'eau. On déduit de ces nombres : Sur 11,467. Sur 100. Poids de l'oxygène. 2,641 23,03 Poids de l'azote. 8,826 76,97 Air analysé. 11,467 100,00 Troisième expérience. — Même air. Tube à cuivre avant l'expérience et vide d'air 745,750 Tube à cuivre après l'expérience et plein d'azote. 749,253 Tube à cuivre après l'expérience et vide d'azote. 749,207 Ballon contenant l'azote à 12,654 et à 0,7541 1228,884 Ballon vide à 12,904 et à 0,7538., 1217,404 Le petit tube à ponce acide a fixé 0,004 g de vapeur d'eau. On déduit de ces nombres : Sur 15,019. Sur 100. Poids de l'oxygène. 3,461 23,04 Poids de l'azote. 11,558 76,96 Air analysé. 15,019 100,00 En prenant la moyenne de ces trois analyses, on trouve : Sur 1000 d'air en poids. Oxygène. 23,037 Azote. 76,963 1000,00 pour la composition de l'air atmosphérique pris à Elsineur, au mois de février 1842. Ces résultats
de vapeur d'eau. On déduit de ces nombres : Sur 11,467. Sur 100. Poids de l'oxygène. 2,641 23,03 Poids de l'azote. 8,826 76,97 Air analysé. 11,467 100,00 Troisième expérience. — Même air. Tube à cuivre avant l'expérience et vide d'air 745,750 Tube à cuivre après l'expérience et plein d'azote. 749,253 Tube à cuivre après l'expérience et vide d'azote. 749,207 Ballon contenant l'azote à 12,654 et à 0,7541 1228,884 Ballon vide à 12,904 et à 0,7538., 1217,404 Le petit tube à ponce acide a fixé 0,004 g de vapeur d'eau. On déduit de ces nombres : Sur 15,019. Sur 100. Poids de l'oxygène. 3,461 23,04 Poids de l'azote. 11,558 76,96 Air analysé. 15,019 100,00 En prenant la moyenne de ces trois analyses, on trouve : Sur 1000 d'air en poids. Oxygène. 23,037 Azote. 76,963 1000,00 pour la composition de l'air atmosphérique pris à Elsineur, au mois de février 1842. Ces résultats ne s'accordent pas avec ceux obtenus sur l'air de la mer, mais sont sensiblement les mêmes que ceux que nous avons obtenus pour l'air de Copenhague. § IV. — Nouvelles analyses de l'air pris en mer. Étant parti de Copenhague au mois de mai, pour retourner en France, je pris d'avance toutes les dispositions nécessaires pour recueillir de nouveau de l'air sur la mer du Nord pendant ma traversée pour le Havre. Sur ma demande, M. Dumas avait bien voulu me faire parvenir, avant mon départ, deux autres caisses contenant six ballons d'une très-grande capacité; ainsi j'étais muni de dix ballons, pouvant contenir une très-grande quantité d'air atmosphérique. Ils avaient tous été vidés à Copenhague avant mon départ, et je m'étais préalablement assuré qu'ils gardaient parfaitement le vide pendant huit jours au moins. Plus heureux que dans mon voyage précédent, je pus remplir moi-même tous les ballons. Le capitaine du navire ayant eu la complaisance de laisser les caisses sur le pont pendant toute la traversée, mon travail devint plus facile. Toutes les prises d'air furent faites dans la direction du vent et à 5 mètres environ au-dessus du niveau de la mer; le baromètre et le thermomètre n'ont pu
d'avance toutes les dispositions nécessaires pour recueillir de nouveau de l'air sur la mer du Nord pendant ma traversée pour le Havre. Sur ma demande, M. Dumas avait bien voulu me faire parvenir, avant mon départ, deux autres caisses contenant six ballons d'une très-grande capacité; ainsi j'étais muni de dix ballons, pouvant contenir une très-grande quantité d'air atmosphérique. Ils avaient tous été vidés à Copenhague avant mon départ, et je m'étais préalablement assuré qu'ils gardaient parfaitement le vide pendant huit jours au moins. Plus heureux que dans mon voyage précédent, je pus remplir moi-même tous les ballons. Le capitaine du navire ayant eu la complaisance de laisser les caisses sur le pont pendant toute la traversée, mon travail devint plus facile. Toutes les prises d'air furent faites dans la direction du vent et à 5 mètres environ au-dessus du niveau de la mer; le baromètre et le thermomètre n'ont pu être observés cette fois, par suite du mauvais état dans lequel ils se trouvaient. Arrivé au Havre, je transportai les caisses à Paris, ayant obtenu, par l'intermédiaire de M. Duntzfelt, consul de Danemark au Havre, qu'elles ne fussent point ouvertes à la douane, d'où je pus les retirer deux ou trois jours après mon retour. J'ai exécuté toutes les analyses qui vont suivre dans le laboratoire de M. Dumas, sous ses yeux et aidé de ses bienveillants conseils; qu'il me soit permis de l'en remercier et de lui offrir l'hommage de ma vive reconnaissance. Voici les résultats des analyses de l'air pris en mer pendant mon retour. Première expérience. — Air recueilli le 22 mai à 7h30m du matin, à 57°50' latitude nord, et à 8°28' longitude est de Paris. Ciel couvert ; temps nébuleux. Vent S.-O. Distance des côtes, 16 kilomètres environ. Tube à cuivre avant l'expérience et vide d'air 483gr 402 Tube à cuivre après l'expérience et plein d'azote. 486 416 Tube à cuivre après l'expérience et vide d'azote. 486,890 Ballon contenant l'azote à 21°,20 et à 0,6855. 1228,549 Ballon vide à 21°,35 et à 0,6855. 1216,962 Le petit tube à ponce acide a fixé 0,003 g de
trois jours après mon retour. J'ai exécuté toutes les analyses qui vont suivre dans le laboratoire de M. Dumas, sous ses yeux et aidé de ses bienveillants conseils; qu'il me soit permis de l'en remercier et de lui offrir l'hommage de ma vive reconnaissance. Voici les résultats des analyses de l'air pris en mer pendant mon retour. Première expérience. — Air recueilli le 22 mai à 7h30m du matin, à 57°50' latitude nord, et à 8°28' longitude est de Paris. Ciel couvert ; temps nébuleux. Vent S.-O. Distance des côtes, 16 kilomètres environ. Tube à cuivre avant l'expérience et vide d'air 483gr 402 Tube à cuivre après l'expérience et plein d'azote. 486 416 Tube à cuivre après l'expérience et vide d'azote. 486,890 Ballon contenant l'azote à 21°,20 et à 0,6855. 1228,549 Ballon vide à 21°,35 et à 0,6855. 1216,962 Le petit tube à ponce acide a fixé 0,003 g de vapeur d'eau. On déduit de ces nombres : Sur 15,114. Sur 100. Poids de l'oxygène 3,491 23,09 Poids de l'azote 11,623 76,91 Air analysé. 15,114 100,00 Deuxième expérience. — Air recueilli le 22 mai, à 6h45m du soir, à 57°4 latitude nord et à 3° 10' longitude est de Paris. Ciel découvert; beau temps. Vent S. ; belle brise. Distance des côtes, 108 kilomètres environ. Tube à cuivre avant l'expérience et vide d'air 493,580 Tube à cuivre après l'expérience et plein d'azote. 497,068 Tube à cuivre après l'expérience et vide d'azote. 497,041 Ballon contenant l'azote à 22°,75 et à 0,8550. 1228,957 Ballon vide à 22°,85 et à 0,7553. 1217,445 Le petit tube à ponce acide a fixé 0,008 g de vapeur d'eau. On déduit de ces nombres : Sur 15,006. Sur 100. Poids de l'oxygène 3,469 23,12 Poids de l'azote. 11,537 76,88 Air analysé. 15,006 100,00 Troisième expérience. — Air recueilli le 23 mai, à 1h00m après midi, à 54°30' latitude nord et à 2° 40' longitude est de Paris. Ciel couvert; pluie pendant toute la matinée. Vent S.-O. calme. Distance des côtes, 112 kilomètres environ. Tube à cuivre avant l'expérience et vide d'air 4796 gr, 060 Tube à cuivre
Ciel découvert; beau temps. Vent S. ; belle brise. Distance des côtes, 108 kilomètres environ. Tube à cuivre avant l'expérience et vide d'air 493,580 Tube à cuivre après l'expérience et plein d'azote. 497,068 Tube à cuivre après l'expérience et vide d'azote. 497,041 Ballon contenant l'azote à 22°,75 et à 0,8550. 1228,957 Ballon vide à 22°,85 et à 0,7553. 1217,445 Le petit tube à ponce acide a fixé 0,008 g de vapeur d'eau. On déduit de ces nombres : Sur 15,006. Sur 100. Poids de l'oxygène 3,469 23,12 Poids de l'azote. 11,537 76,88 Air analysé. 15,006 100,00 Troisième expérience. — Air recueilli le 23 mai, à 1h00m après midi, à 54°30' latitude nord et à 2° 40' longitude est de Paris. Ciel couvert; pluie pendant toute la matinée. Vent S.-O. calme. Distance des côtes, 112 kilomètres environ. Tube à cuivre avant l'expérience et vide d'air 4796 gr, 060 Tube à cuivre après l'expérience et plein d'azote. 482 gr,494 Tube à cuivre après l'expérience et vide d'azote. 482 gr,488 Ballon contenant l'azote à 240,15 et à om,760,76 cf. 1605 45, * Ballon vide à 24°,528 et à om,7605. 159,732 Le petit tube à ponce acide a fixé 0 gr,004 d'eau. On déduit de ces nombres : Sur 14,767. Sur 100 Poids de l'oxygène. 3,412 23,10 Poids de l'azote 1,355 76,90 Air analysé 14,747 100,00 Quatrième expérience.—Air recueilli le 24 mai, à 8h30 du matin, à 52° 41' latitude nord et à 10° 7' longitude est de Paris. Ciel couvert. Vent S.-E. Distance des côtes, 60 kilomètres environ. Tube à cuivre avant l'expérience et vide d'air 483 gr,618 Tube à cuivre après l'expérience et plein d'air 487 gr,610 Tube à cuivre après l'expérience et vide d'azote. 487 gr,01 Ballon contenant l'azote à 23°,80 et à om,7603.., 1228,702 Ballon vide à 230,93 et à om,7602 • 1217,35u Le petit tube à ponce acide a fixé 0 gr,018 d'eau. On déduit de ces nombres: Sur 14,899. Sur 100. Poids de l'oxygène. 3,461 23,23 Poids de l'azote. 1,438 76,77 Poids de l'azote 1,438 76,77 Air analysé. 14,899 100,00 Cinquième expérience.—Air recueilli le 24 mai, à 4h30
de ces nombres : Sur 14,767. Sur 100 Poids de l'oxygène. 3,412 23,10 Poids de l'azote 1,355 76,90 Air analysé 14,747 100,00 Quatrième expérience.—Air recueilli le 24 mai, à 8h30 du matin, à 52° 41' latitude nord et à 10° 7' longitude est de Paris. Ciel couvert. Vent S.-E. Distance des côtes, 60 kilomètres environ. Tube à cuivre avant l'expérience et vide d'air 483 gr,618 Tube à cuivre après l'expérience et plein d'air 487 gr,610 Tube à cuivre après l'expérience et vide d'azote. 487 gr,01 Ballon contenant l'azote à 23°,80 et à om,7603.., 1228,702 Ballon vide à 230,93 et à om,7602 • 1217,35u Le petit tube à ponce acide a fixé 0 gr,018 d'eau. On déduit de ces nombres: Sur 14,899. Sur 100. Poids de l'oxygène. 3,461 23,23 Poids de l'azote. 1,438 76,77 Poids de l'azote 1,438 76,77 Air analysé. 14,899 100,00 Cinquième expérience.—Air recueilli le 24 mai, à 4h30 après midi, à 52° 6' latitude nord et à 0° 40' longitude est de Paris. Ciel couvert; temps nuageux. Vent O.-N .-O., mais le vent changeait à chaque moment: de 10 heures à 2 heures nous eûmes un orage ; l'eau tombait à torrent et nous fûmes obligés de nous arrêter plusieurs fois, à cause des brouillards épais. Distance des côtes, 60 kilomètres environ. Tube à cuivre avant l'expérience et vide d'air. 514 gr,786 Tube à cuivre après l'expérience et plein d'azote. 518 gr,844 Tube à cuivre après l'expérience et vide d'azote. 518 gr,820 Ballon contenant l'azote à 24°,40 et à om,760,30. 1607,470 Ballon vide à 24°,45 et à om,623. 1607,019 Le petit tube à ponce acide a fixé 0 gr,003 d'eau. On déduit de ces nombres : Sur 17,520. Sur 100. Poids de l'oxygène 4,037 23,04 Poids de l'azote. 13,483 76,96 Air analysé 17,520 100,00 En prenant les moyennes de ces cinq analyses, on trouve: Sur 1000 d'air en poids. Oxygène. 231,16 Azote. 768,84 1000,00 pour la composition de l'air atmosphérique recueilli au mois de mai sur la mer du Nord; or nous avions trouvé comme moyenne, pour le même air recueilli au mois d'août, 226,0 d'oxygène pour 1000
arrêter plusieurs fois, à cause des brouillards épais. Distance des côtes, 60 kilomètres environ. Tube à cuivre avant l'expérience et vide d'air. 514 gr,786 Tube à cuivre après l'expérience et plein d'azote. 518 gr,844 Tube à cuivre après l'expérience et vide d'azote. 518 gr,820 Ballon contenant l'azote à 24°,40 et à om,760,30. 1607,470 Ballon vide à 24°,45 et à om,623. 1607,019 Le petit tube à ponce acide a fixé 0 gr,003 d'eau. On déduit de ces nombres : Sur 17,520. Sur 100. Poids de l'oxygène 4,037 23,04 Poids de l'azote. 13,483 76,96 Air analysé 17,520 100,00 En prenant les moyennes de ces cinq analyses, on trouve: Sur 1000 d'air en poids. Oxygène. 231,16 Azote. 768,84 1000,00 pour la composition de l'air atmosphérique recueilli au mois de mai sur la mer du Nord; or nous avions trouvé comme moyenne, pour le même air recueilli au mois d'août, 226,0 d'oxygène pour 1000 d'air, ce qui fait une différence énorme. D'où provient ce changement dans l'état de l'atmosphère? Est-il dû à la différence de saisons? ou bien cette différence tient-elle à quelque autre cause qu'on n'est pas en état d'expliquer jusqu'à présent, par suite du petit nombre d'expériences qui ont été faites jusqu'ici? Nous remarquerons également que ce dernier air est sensiblement plus riche en oxygène que l'air de la terre, et que l'air recueilli le 24 mai, à 8 heures du matin, était plus riche en oxygène que l'air recueilli le même jour à 4 heures du soir ; mais on voit aussi que l'état de l'atmosphère n'était pas le même, qu'un orage avait eu lieu pendant cet intervalle, que la pluie était tombée en très-grande quantité et que le vent avait changé de direction. Cette différence pourrait dès lors recevoir une explication plausible; car on sait que l'eau, et par conséquent la pluie, dissout avec beaucoup plus de facilité l'oxygène que l'azote, ce qui permet de comprendre qu'après un orage, la quantité d'oxygène puisse diminuer sensiblement, quoique, jusqu'ici, on ne l'ait pas observé. Quant aux autres expériences, elles concordent assez entre elles, comme du reste on le verra plus facilement en
Nous remarquerons également que ce dernier air est sensiblement plus riche en oxygène que l'air de la terre, et que l'air recueilli le 24 mai, à 8 heures du matin, était plus riche en oxygène que l'air recueilli le même jour à 4 heures du soir ; mais on voit aussi que l'état de l'atmosphère n'était pas le même, qu'un orage avait eu lieu pendant cet intervalle, que la pluie était tombée en très-grande quantité et que le vent avait changé de direction. Cette différence pourrait dès lors recevoir une explication plausible; car on sait que l'eau, et par conséquent la pluie, dissout avec beaucoup plus de facilité l'oxygène que l'azote, ce qui permet de comprendre qu'après un orage, la quantité d'oxygène puisse diminuer sensiblement, quoique, jusqu'ici, on ne l'ait pas observé. Quant aux autres expériences, elles concordent assez entre elles, comme du reste on le verra plus facilement en examinant les tableaux qui sont à la fin de ce Mémoire. Néanmoins, je serais plus disposé à attribuer les résultats obtenus, à la cause suivante. On sait maintenant, en effet, par les expériences de M. Morren, que l'eau des viviers peut renfermer des quantités très-variables d'oxygène, que cela tient à une propriété qu'on n'avait pas reconnue, celle dont jouissent certains animalcules de décomposer l'acide carbonique et de dégager l'oxygène. Cette décomposition s'opère sous l'influence de la lumière, et elle exige conséquemment trois conditions simultanées : 1°. La présence de l'acide carbonique; 2°. Celle des animalcules actifs ; 3°. L'intervention de la lumière. On sait que les animaux de cet ordre paraissent ou disparaissent tout d'un coup en masses innombrables sur de très-grandes étendues de mers. Par leur présence, et sous des conditions favorables, la mer peut devenir le siège d'une émission notable d'oxygène; l'air pris à la surface peut l'accuser. En l'absence de ces animalcules, les animaux, qui vivent aux dépens de l'oxygène dissous dans l'eau de mer, opèrent en sens inverse, et l'eau de mer, plus ou moins dépouillée d'oxygène, devient bientôt le siège d'une absorption qui tend à diminuer l'oxygène de l'air qui passe sa surface. Eu égard