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pharmacies, 1920 ; avril, 13 août, 1921, ou : 12 francs. 1965-40 ; 17. 25. 17. 90 ; octobre, 17.90 ; novembre, 18 ; décembre, 18. Affaires enregistrées. — 2 500 kg Sur mai, à 18.30 ; 7.500 kg. sur Septembre, à 18.50 ; 2.500 kg. sur octobre, à 17.90 ; 5 000 kg. sur février, à 18.10. — Total : 17 500 kilos., Tourcoing, le 18 mai. Cote. — Janvier, 18.10 ; février, 18.10 ; mars, 16.20 ; avril, 18.25 ; mai, 17.60 ; juin, 17.50 ; Juillet, 17.00 ; août, 17.70 ; septembre, 17.80 ; octobre, 17.90 ; novembre, 17.90 ; décembre, 18. Acheteurs. — Janvier, 18 ; février, 18.10 ; mars, 18.10 ; avril, 18.90 ; septembre, 17.70 ; octobre, 17.80 ; novembre, 17.80 ; décembre, 17.90. Vendeurs — Mai, 17.90 ; Juin, 17.50 ; août, 17.70. Affaires enregistrées. — 2.500 kg. sur Juin, à 17.50 ; 2 500 kg. sur mars, à 18. — Total : 5.000 kilos. — ASSOCIATION Des Ardennes a assemblée générale le 5 juin. Cette assemblée aura lieu à Croix-Lille et sera organisée par la Section locale de Mutiles et Blessés de la guerre de Croix. Les rapports des Associations doivent être adressés au secrétaire général de la Fédération pour le 1er juin au plus tard. DEUIL Vous êtes priés d’assister aux CONVOI et SERVICE de Mademoiselle Victorine BRISY décédée à Lille, le 16 mai, âgée de 18 mois, munie des Sacrements ; lesquels Convoi et Service auront lieu le mercredi 21 mai, à huit heures, en l’église St-André, à Lille. Inhumation au cimetière de l’Est. L’assemblée de la maison mortuaire, 34 rue Benvignat, à 7 h. 3/4. Les Dames sont priées de se rendre. M. Van Essen, demeurant à Peer. se rendait à Tournai à moto. La selle arrière était occupée par M. Joseph-Charles Damard, demeurant 74, rue Vinave, à Tournai. La moto roulait sur la grand’route de Maeseyck à Genk, lorsqu’à Sutendael, où la voie charretière est traversée par le vicinal Genk-Liège, un tram déboucha de la campagne pour traverser la route. Le machiniste fit fonctionner la sirène. Le pilote
adressés au secrétaire général de la Fédération pour le 1er juin au plus tard. DEUIL Vous êtes priés d’assister aux CONVOI et SERVICE de Mademoiselle Victorine BRISY décédée à Lille, le 16 mai, âgée de 18 mois, munie des Sacrements ; lesquels Convoi et Service auront lieu le mercredi 21 mai, à huit heures, en l’église St-André, à Lille. Inhumation au cimetière de l’Est. L’assemblée de la maison mortuaire, 34 rue Benvignat, à 7 h. 3/4. Les Dames sont priées de se rendre. M. Van Essen, demeurant à Peer. se rendait à Tournai à moto. La selle arrière était occupée par M. Joseph-Charles Damard, demeurant 74, rue Vinave, à Tournai. La moto roulait sur la grand’route de Maeseyck à Genk, lorsqu’à Sutendael, où la voie charretière est traversée par le vicinal Genk-Liège, un tram déboucha de la campagne pour traverser la route. Le machiniste fit fonctionner la sirène. Le pilote de la moto n’entendit-il pas l’avertissement ? Toujours est-il qu’il alla foncer en plein sur la locomotive. Le choc fut terrible. Les deux motocyclistes firent une pirouette fantastique et furent projetés à plusieurs mètres de distance, tandis que la moto était complètement détruite. Le mécanicien du tram avait bloqué ses freins et, dès que le convoi se fut arrêté, le personnel du tram et des voyageurs se portèrent au secours des victimes. Hélas ! le pilote de la moto avait été tué sur le coup. Quant à Charles Damard, il était dans un piteux état. Il fut transporté dans une maison voisine, puis à l’hôpital de Bavière, à Liège, où l’on constata qu’il était atteint d’une double fracture du crâne. UN DOUANIER DE BRAY-DUNES A LA TÊTE ÉCRASÉE PAR UN TRAMWAY À OSTEND Un télégramme d’Ostende annonçait, hier matin, au brigadier des douanes de Bray-Dunes, un accident terrible dont avait été victime son sous-brigadier, M. Dequeker, âgé de 33 ans, et habitant avenue de la Mer. Vers 15 heures, mardi, M. Dequeker se trouvant, en civil, dans un tramway électrique d’Ostende, avait voulu descendre en pleine marche, devant la caserne du 3e de ligne, avenue de Smet-Panayotis. Calculant mal son
freins et, dès que le convoi se fut arrêté, le personnel du tram et des voyageurs se portèrent au secours des victimes. Hélas ! le pilote de la moto avait été tué sur le coup. Quant à Charles Damard, il était dans un piteux état. Il fut transporté dans une maison voisine, puis à l’hôpital de Bavière, à Liège, où l’on constata qu’il était atteint d’une double fracture du crâne. UN DOUANIER DE BRAY-DUNES A LA TÊTE ÉCRASÉE PAR UN TRAMWAY À OSTEND Un télégramme d’Ostende annonçait, hier matin, au brigadier des douanes de Bray-Dunes, un accident terrible dont avait été victime son sous-brigadier, M. Dequeker, âgé de 33 ans, et habitant avenue de la Mer. Vers 15 heures, mardi, M. Dequeker se trouvant, en civil, dans un tramway électrique d’Ostende, avait voulu descendre en pleine marche, devant la caserne du 3e de ligne, avenue de Smet-Panayotis. Calculant mal son élan, le malheureux avait roulé sous la voiture et eut la tête littéralement broyée. Le cadavre fut transporté à la morgue. Au récépissé de ce télégramme, le brigadier avertit avec tous les ménagements possibles Mme Dequeker, née Léonie Dupont. Puis il partit avec le lieutenant, M. Hernu, pour Ostende en auto. On connaît à peu près les circonstances qui précédèrent l’accident. M. Dequeker avait obtenu une permission de onze jours. Il s’était mis en route dimanche après-midi pour Ostende, laissant à Bray-Dunes sa femme et son enfant. On le croyait, paraît-il, parti pour Boulogne. Or, il s’était rendu à Ostende, et c’est, vers 15 heures, en voulant reprendre le chemin du retour et alors qu’il se rendait à la gare en tramway, qu’il trouva la mort. M. Dequeker laisse un garçonnet de quatre ans et sa veuve attend un second bébé. Il s’était marié le 18 août 1921, à Landrecies-les-Ardres (P.-de-D.), où il était entré, l’année même, dans la douane. DÉSORIENTÉ UN AVIATEUR CROSSIEN ATTERRIT DANS UN CHAMP À MENIN CYCLOTOURISME LE CIRCUIT DE FRANCE La première semaine du Circuit de France se déroulera, en 1982, sur le parcours Paris-La Baule par la Suisse Normande, le mont Saint-Michel et les
auto. On connaît à peu près les circonstances qui précédèrent l’accident. M. Dequeker avait obtenu une permission de onze jours. Il s’était mis en route dimanche après-midi pour Ostende, laissant à Bray-Dunes sa femme et son enfant. On le croyait, paraît-il, parti pour Boulogne. Or, il s’était rendu à Ostende, et c’est, vers 15 heures, en voulant reprendre le chemin du retour et alors qu’il se rendait à la gare en tramway, qu’il trouva la mort. M. Dequeker laisse un garçonnet de quatre ans et sa veuve attend un second bébé. Il s’était marié le 18 août 1921, à Landrecies-les-Ardres (P.-de-D.), où il était entré, l’année même, dans la douane. DÉSORIENTÉ UN AVIATEUR CROSSIEN ATTERRIT DANS UN CHAMP À MENIN CYCLOTOURISME LE CIRCUIT DE FRANCE La première semaine du Circuit de France se déroulera, en 1982, sur le parcours Paris-La Baule par la Suisse Normande, le mont Saint-Michel et les régions si spécialistes de l’intérieur de la Bretagne. Le Touring-Club a été amené à modifier quelque peu, en ce qui concerne les dates, les dispositions indiquées précédemment. Ce n’est pas le jeudi 7 juillet qui aura lieu le rassemblement à Paris, mais le samedi 9, ce qui porte le départ au dimanche 10 et la journée de clôture au dimanche 17 juillet. Le programme et le règlement détaillés ne tarderont pas à être à la disposition de tous les intéressés, que nous invitons à faire connaître, dès à présent, au comité de tourisme cycliste, leur intention de prendre part à la semaine de 1932 du Circuit de France et à préparer leur itinéraire sur les bases suivantes : six jours consécutifs de route avec passage obligatoire aux points suivants : Suisse Normande, contrôle officiel à Cleve (Calvados) ; Baie du mont Saint-Michel, contrôle officiel au mont Saint-Michel ; Forêt de Paimpont, contrôle officiel à Paimpont (Ile-et-Vilaine) Et, pour ceux qui emprunteront l’itinéraire le plus allongé : La Montagne Noire, contrôle officiel à Gournay (Morbihan) ; Forêt de Quénécan et Gorges du Blavet, contrôle officiel à Cleguéré (Morbihan). Pour tous renseignements complémentaires s’adresser au Comité de tourisme cycliste du Touring Club
au dimanche 10 et la journée de clôture au dimanche 17 juillet. Le programme et le règlement détaillés ne tarderont pas à être à la disposition de tous les intéressés, que nous invitons à faire connaître, dès à présent, au comité de tourisme cycliste, leur intention de prendre part à la semaine de 1932 du Circuit de France et à préparer leur itinéraire sur les bases suivantes : six jours consécutifs de route avec passage obligatoire aux points suivants : Suisse Normande, contrôle officiel à Cleve (Calvados) ; Baie du mont Saint-Michel, contrôle officiel au mont Saint-Michel ; Forêt de Paimpont, contrôle officiel à Paimpont (Ile-et-Vilaine) Et, pour ceux qui emprunteront l’itinéraire le plus allongé : La Montagne Noire, contrôle officiel à Gournay (Morbihan) ; Forêt de Quénécan et Gorges du Blavet, contrôle officiel à Cleguéré (Morbihan). Pour tous renseignements complémentaires s’adresser au Comité de tourisme cycliste du Touring Club de France, 65, avenue de la Grande Armée. Paris (XVIe). — MOTO CYCLISME REMÉRÉCIEMENTS M. Louis PATIN, Mmes Blanche et Mariette PATIN, et toute la famille, très touchés des marques de sympathie qu'ils ont reçues à la suite du décès de Monsieur Louis-Eugène PATIN adressent leurs sincères remerciements aux nombreuses personnes qui ont assisté aux funérailles ou qui, regrettant de ne pouvoir y assister, ont exprimé leurs condoléances. PORT DE DUNKERQUE ENTRÉES des 17 et 18 mai Vapeur dan. Primula. C76, Anvers, pavage. et div. Q F.-Faure. — Vapeur all. Weaer, 55e, Dantzig, bois. Fr. 4— Vapeur norv. Oria, 155. Baslhurst, arachides. Fr. a. — Vapeur fr. Dunkerquois, 1970, Oran, div. Fr. a. — Vapeur ang. Darlington, 48a, Anvers, div. Fr. 5. — Vapeur ang. Baron Haig, 038, Roumanie, sucre. Q. de Panama. — Malle fr. Picard, 828. Folkestone, pavage. et div. Q. F.-Fauré. — Vapeur fr. Kobad, 4801, Abadan, pétrole. Fr 9. — Vapeur fr. Vaucluse. 854, Lecamp, renfloué Amble leu se. Môle 3 provisoirement. — Vapeur grec Chloe, 3615, La Havre, blé et avoine. Fr. 6e. SORTIE des 17 et 18 mai Vapeur dan. Primula. 876. Esbjerg, poissons divers. — Vapeur fr. Mérignac, 384, Leeds, div. — Vapeur
personnes qui ont assisté aux funérailles ou qui, regrettant de ne pouvoir y assister, ont exprimé leurs condoléances. PORT DE DUNKERQUE ENTRÉES des 17 et 18 mai Vapeur dan. Primula. C76, Anvers, pavage. et div. Q F.-Faure. — Vapeur all. Weaer, 55e, Dantzig, bois. Fr. 4— Vapeur norv. Oria, 155. Baslhurst, arachides. Fr. a. — Vapeur fr. Dunkerquois, 1970, Oran, div. Fr. a. — Vapeur ang. Darlington, 48a, Anvers, div. Fr. 5. — Vapeur ang. Baron Haig, 038, Roumanie, sucre. Q. de Panama. — Malle fr. Picard, 828. Folkestone, pavage. et div. Q. F.-Fauré. — Vapeur fr. Kobad, 4801, Abadan, pétrole. Fr 9. — Vapeur fr. Vaucluse. 854, Lecamp, renfloué Amble leu se. Môle 3 provisoirement. — Vapeur grec Chloe, 3615, La Havre, blé et avoine. Fr. 6e. SORTIE des 17 et 18 mai Vapeur dan. Primula. 876. Esbjerg, poissons divers. — Vapeur fr. Mérignac, 384, Leeds, div. — Vapeur all. Attika, 148, Anvers, div. — Vapeur norv. Tiradentes, 3913, Anvers, div. — Vapeur ang. Conifer, 169 Londres, div. MARCHÉ À TERME D’ANVERS Cote du 17 mai (le premier chiffre, en Lst.; le second, en francs belges). — Mal, 197 8 d., 21.50 ; Juin. 20 5/8 d., 21.50 : Juillet. 20 1/8 d., 24.75 : août, 20 3/8 d., 25 : septembre, 20 1/2 d., 25 : octobre, 20 1/2 d 25,25 : novembre. 20 3/4 d., 25. déc. 20 3/4 d., 25.25. Etat du marché. — En Lst., calme ; en francs belges, calme. Affaires traitées. — En Lst., 40.000 Lbs. ; en francs belges. 5 filières. Cote du Jour (le premier chiffre, en Lst. ; le second, en francs belges). — Mal, 19 3/4 d., 24 ; Juin, 19 5/8 d., 23.75 ; Juillet. 19 7/8 d., 24 ; août. 20 d., 21,25 : septembre, 20 1/4 d., 24.50 : octobre. 20 1/4 d., 25,50 ; novembre, 20 3/8 d., 21,75 ; décembre. 20 3/8 d., 21. Etat du marché. — En Lst., à peine soutenu : en francs belges, calme. Affaires traitées. — En Lst., 35.000 Lbs. : en francs belges. 17 filières. Détail des affaires
Juillet. 20 1/8 d., 24.75 : août, 20 3/8 d., 25 : septembre, 20 1/2 d., 25 : octobre, 20 1/2 d 25,25 : novembre. 20 3/4 d., 25. déc. 20 3/4 d., 25.25. Etat du marché. — En Lst., calme ; en francs belges, calme. Affaires traitées. — En Lst., 40.000 Lbs. ; en francs belges. 5 filières. Cote du Jour (le premier chiffre, en Lst. ; le second, en francs belges). — Mal, 19 3/4 d., 24 ; Juin, 19 5/8 d., 23.75 ; Juillet. 19 7/8 d., 24 ; août. 20 d., 21,25 : septembre, 20 1/4 d., 24.50 : octobre. 20 1/4 d., 25,50 ; novembre, 20 3/8 d., 21,75 ; décembre. 20 3/8 d., 21. Etat du marché. — En Lst., à peine soutenu : en francs belges, calme. Affaires traitées. — En Lst., 35.000 Lbs. : en francs belges. 17 filières. Détail des affaires traitées ce Jour. — En Lst. : Juin. 10.000 Lbs. ; octobre. 15.000 Lbs. ; novembre, 10.000 Lbs. — En francs belges : Juin, 1 filière ; octobre. 4 filières ; novembre, 10 filières ; décembre, 0 filières. (Commun par MM. J.-L. Duesberg fils, S.A.) CAFÉS Le Havre, 48 mai. (Clôture). Courant, 257.50; juin, 256.50; juillet, 253; août. 252.50: septembre, 248.75 : octobre, 247.25 ; novembre, 247; décembre, 244.25; janvier, 243.75; février, 243.75; mars, 241; avril, inc. SUCRES Paria, 18 mai. (Clôture). Courant, 221 p.; prochain, 219.50 p. juillet, 219 a 219.25; août, 219.50 p.; septembre, 214.25: 3 d’oct., 208.50 p.; 3 de nov., 209 p. Cote officielle : 220.50 à 221.50. GÉNERAL Le marché depuis la reprise du côté du blé est stable. Les arrivages sont toujours relativement rares et la demande reste foncièrement solide. On cote les farines blanches, 635 fr., départ Somme ; avoines blanches, 595 fr. ; départ Somme. Mal. — Situation toujours sans grand changement, avec prix stationnaires. Les arrivages de blé sont réguliers et facilement absorbés par une bonne demande. On cote : blé disponible, 610 fr. ; fin mai, 68 fr. ; 3 de juin, 67 francs ; vieux du ponier, 75 fr.
(Clôture). Courant, 257.50; juin, 256.50; juillet, 253; août. 252.50: septembre, 248.75 : octobre, 247.25 ; novembre, 247; décembre, 244.25; janvier, 243.75; février, 243.75; mars, 241; avril, inc. SUCRES Paria, 18 mai. (Clôture). Courant, 221 p.; prochain, 219.50 p. juillet, 219 a 219.25; août, 219.50 p.; septembre, 214.25: 3 d’oct., 208.50 p.; 3 de nov., 209 p. Cote officielle : 220.50 à 221.50. GÉNERAL Le marché depuis la reprise du côté du blé est stable. Les arrivages sont toujours relativement rares et la demande reste foncièrement solide. On cote les farines blanches, 635 fr., départ Somme ; avoines blanches, 595 fr. ; départ Somme. Mal. — Situation toujours sans grand changement, avec prix stationnaires. Les arrivages de blé sont réguliers et facilement absorbés par une bonne demande. On cote : blé disponible, 610 fr. ; fin mai, 68 fr. ; 3 de juin, 67 francs ; vieux du ponier, 75 fr. 50 ; nouveau fin mat., 73 fr. 50 ; juin, 71 fr. Sucre — Le marché reste calme, En seigle, l'indemandance est nulle. Par 1 entre, il se fait un courant d’affaiblissement, -nieves en -valeur étrangère sur Anvers, vers 105 fr. À 108 fr., frontière. Sarrazine. — Calme, peu d'évolutions. Les sarrafiles restent denses. On les cote ; 107 fr., départ Bretagne. En étrangers, les Canadies sont toujours offerts à 108 fr., départ Dunkerque et conservent la préférence des acheteurs. Orges — Marché fort peu actif, la malheureuse et la mouture n’ayant pour le moment que des besoins fort limités. Seules, les nouvelles récoltes sont susceptibles d’intéresser, mais les vendeurs et acheteurs sont perpétuellement dans l'incertitude. Quoiqu'il en soit, les nouvelles sont satisfaisantes et les quantités ensemencées sont normales. En Afrique, la sécheresse provoque encore des plaintes, mais la demande reste fort passageuse, toutefois n’ont guère changé. On cote : orges Beauce et Champagne. 94 fr. à 96 fr., départ ; escourges Champagne, 91 fr., départ ; Orges françaises, nouvelle récolte. 88 francs, départ sur 4 derniers ; orges Algérie-Tunisie, 66 fr. 59 sur 4 derniers ; orges Moldavie. 61 fr., arrivée Nord, livraison septembre-octobre. Pâtures et fourrages. — Marché
Les sarrafiles restent denses. On les cote ; 107 fr., départ Bretagne. En étrangers, les Canadies sont toujours offerts à 108 fr., départ Dunkerque et conservent la préférence des acheteurs. Orges — Marché fort peu actif, la malheureuse et la mouture n’ayant pour le moment que des besoins fort limités. Seules, les nouvelles récoltes sont susceptibles d’intéresser, mais les vendeurs et acheteurs sont perpétuellement dans l'incertitude. Quoiqu'il en soit, les nouvelles sont satisfaisantes et les quantités ensemencées sont normales. En Afrique, la sécheresse provoque encore des plaintes, mais la demande reste fort passageuse, toutefois n’ont guère changé. On cote : orges Beauce et Champagne. 94 fr. à 96 fr., départ ; escourges Champagne, 91 fr., départ ; Orges françaises, nouvelle récolte. 88 francs, départ sur 4 derniers ; orges Algérie-Tunisie, 66 fr. 59 sur 4 derniers ; orges Moldavie. 61 fr., arrivée Nord, livraison septembre-octobre. Pâtures et fourrages. — Marché fermé. Pâtures de blé. En balles pressées, 140 francs, départ Somme. Pailles d’avoines. — Fait franc, départ Seine et Oise, mois de Poin blanc — En bottes, 350 francs, rendu. Luzerne. — Deuxième coupe, 400 francs, rendu. Maltes. — Le marché des maltes est inchangé. Au cours de cette semaine, les cours ont légèrement oscillé, mais ils se retrouvent aujourd’hui au niveau de ceux de Jeudi dernier. Houblon. — Peu d’affaires ; prix inchangé. Dréchet de brasserie — Dréchet humides de brasserie, 10 francs les 100 kilogrammes de grains versés. Cosses de chicorée. — Cote du Syndicat des fabricants : 120 francs pour le double, rendu Lille et 110 francs pour la récolte 1932. Légumes. — On cote en vrac aux 100 kilogrammes, départ : pommes de terre de Belgique ; Industrie, 50 francs ; Esterling, 90 francs, dédouanée, Tourcoing. Demande régulière : Nouvelles d’Algérie, 210 francs, Marseille. — Oignons d’Egypte, 110 francs. Légumes secs. — Pois verts ronds du Nord, belle qualité, 160 francs ; Pois verts ronds de Hollande, belle qualité, 13 florins ; Haricots lingots du Nord, 140 francs ; Haricots flageolets blancs du Nord, 150 francs. BOURSE DE COMMERCE MARCHÉS DEPECHES COTONNIÈRES DE GRUNING & Cie
les cours ont légèrement oscillé, mais ils se retrouvent aujourd’hui au niveau de ceux de Jeudi dernier. Houblon. — Peu d’affaires ; prix inchangé. Dréchet de brasserie — Dréchet humides de brasserie, 10 francs les 100 kilogrammes de grains versés. Cosses de chicorée. — Cote du Syndicat des fabricants : 120 francs pour le double, rendu Lille et 110 francs pour la récolte 1932. Légumes. — On cote en vrac aux 100 kilogrammes, départ : pommes de terre de Belgique ; Industrie, 50 francs ; Esterling, 90 francs, dédouanée, Tourcoing. Demande régulière : Nouvelles d’Algérie, 210 francs, Marseille. — Oignons d’Egypte, 110 francs. Légumes secs. — Pois verts ronds du Nord, belle qualité, 160 francs ; Pois verts ronds de Hollande, belle qualité, 13 florins ; Haricots lingots du Nord, 140 francs ; Haricots flageolets blancs du Nord, 150 francs. BOURSE DE COMMERCE MARCHÉS DEPECHES COTONNIÈRES DE GRUNING & Cie du Mercredi 18 Mai 1932 COTONS LIVERPOOL Cours de clôture COURSE DE COTE AU MONT NOIR La Moto Club du Nord de la France organise le 19 mai, à 10 h. 30, une course de côte au mont Noir. Cette épreuve est réservée aux membres du M.C.N.F. et de ses sections, pour lesquels elle constitue l’une des épreuves du Championnat du Nord (M.C.N.F.). L’engagement est gratuit. Les concurrents seront répartis en quatre groupes : 1. Motocyclettes 175 c.c ; 2. Motocyclettes 250 cc., tricyclecars et sidecars jusqu’à 500 cc. ; 3. Motocyclettes 350 c.c., tricycles et sidecars de 500 à 760 c.c. ; 4. Motocyclettes 500 c.c. et au-dessus, tricycles et sidecars au-dessus de 750 c.c. Prix. — 1er, un service de verrerie, 250 francs valeur ; 2e, 100 francs ; 3e, 70 francs ; 4e, 50 francs ; 5e, 30 francs. Pour les groupes où le nombre des partants serait égal ou inférieur à 10 concurrents, la valeur des prix serait réduite de 50 pour cent. Coupe. — Une coupe offerte par le M.C.N.F. sera attribuée au concurrent, quelle que soit la catégorie ayant réalisé la plus grande vitesse de la journée. AVIATION L’administration des douanes communique le tableau
sections, pour lesquels elle constitue l’une des épreuves du Championnat du Nord (M.C.N.F.). L’engagement est gratuit. Les concurrents seront répartis en quatre groupes : 1. Motocyclettes 175 c.c ; 2. Motocyclettes 250 cc., tricyclecars et sidecars jusqu’à 500 cc. ; 3. Motocyclettes 350 c.c., tricycles et sidecars de 500 à 760 c.c. ; 4. Motocyclettes 500 c.c. et au-dessus, tricycles et sidecars au-dessus de 750 c.c. Prix. — 1er, un service de verrerie, 250 francs valeur ; 2e, 100 francs ; 3e, 70 francs ; 4e, 50 francs ; 5e, 30 francs. Pour les groupes où le nombre des partants serait égal ou inférieur à 10 concurrents, la valeur des prix serait réduite de 50 pour cent. Coupe. — Une coupe offerte par le M.C.N.F. sera attribuée au concurrent, quelle que soit la catégorie ayant réalisé la plus grande vitesse de la journée. AVIATION L’administration des douanes communique le tableau comparatif en valeur et en tonnage de nos importations et exportations pour les quatre premiers mois de 1932, par rapport aux quatre premiers mois de l’année 1931 et aux quatre premiers mois de l’année 1913, cette dernière étant considérée comme la dernière année normale d'avant-guerre : IMPORTATIONS La valeur de nos importations, objets d’alimentation (dont les articles de production exclusivement exotique), matières nécessaires à l’industrie (dont la houille crue carbonisée et agglomérée) et objets fabriqués, a atteint la somme de 10.194.006.000 fr. pour 15.736.557 tonnes présentant ainsi des diminutions de 5.516.316 000 francs et de 3.908.883 tonnes par rapport aux quatre premiers mois de 1931, et des augmentations de 7.369.567.000 fr. et de 1.538.320 tonnes par rapport aux quatre premiers mois de 1913. EXPORTATIONS La valeur de nos exportations : objets d'alimentation, matières nécessaires à l’industrie et objets fabriqués a atteint la somme de 7.036.269.000 francs, pour 7.916.238 tonnes, présentant ainsi des diminutions de 4.233.357.000 fr. et de 2.262.938 tonnes par rapport aux quatre premiers mois de 1931, et des augmentations de 4.775.402.000 fr. et de 1.214.491 tonnes par rapport aux premiers mois de 1913. La publicité de « LA CROIX DU NORD » est indispensable à tout annonceur. Son