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Grand Prix d'Hiver du Club des Nageurs de Paris. À SAINT-OUEN RÉSULTATS Prix du Gitan, steeple-chase, à vendre aux enchères, 3,000 francs, 4,100 mètres. 1. Matsouyé, 63 (A. Carter), à M.W. Hurst; 2. Le Connétable II. 63 (F. Hardy); 3. Hipparque, 65 (Newey); 4. Biarritz. 60 (Thuand). Non placés Oblat, 65 (J. Chapman); Châteauvert, 63 (R. Sauval); Gutilson, 63 (Louth); Tutilcau. 60 (Bonardalé). Trois quarts de longueur, quatre longueurs, une longueur. Prix de la Brenne, course de haies. 4,000 francs. 2,800 mètres. 1. Mat O'The Mint, 63 (Gittins), à M. Veil-Picard; 2. Fleury II, 63 (Seaton); 3. Varney, 66 (R. Ruddock); 4. Laphlati. 63 (R. M. Intyre) Non placés Sarroulles, 56 (Traille); Dinar 63 (Wallon); Neuville, 63 (Thibault); Corindon 65 (L. Philippe); Frontain, 63 (Augé); Monte Carlo II, 67 (Salmon) Yzosse, 65 (E. Roife) Red Lock, 67 (Dale) ran); Wallflower II, m (F. Taylor). Deux longueurs et demie, huit longueurs, une demie longueur. Prix du Loir, course de haies, à réclamer, 3,000 francs, 3,300 mètres, 1. Saint Hilaire 72 (A. Carter), à M. Ch. Liénart; 2. Frise II, 68 (Thibault)3 Capoullié, 10 (Hawkins); 4. Ypsilanti, 68 (R. Sauval). Non placés Taquin II, 66 (P. Peborde); Tarapatá, 64 (Williams); Fol Amour II., tombé, 68 (Monnat). Courte tête en colère, une longueur. Prix Bandmaster, steeple-chase, 10,000 francs, 4,100 mètres. 1. Golden Pheasant, 64 (A. Carter), à M. H. Beshus; 2. Chartres, 60 (Salmon) 3. Picarrié, 60 (J. Robinson); 4. Kainardji, 60 (Gittins). Non placés Rutland Arms, 66 (Louth); Damodès Prés, 60 (Hawkins); Lagadec, 60 (A. Chapman); Lord Paul, 60 (Patrick); Monticello, tombé. 67 (R. Sauval). Courte tête, trois quarts de longueur, quatre longueurs. Prix du Blaisois, course de haies, handicap 5,000 francs, 3,700 mètres. 1. Loultat, 64 (Hawkins) à M. Edmond Martell; 2. Fivo O'Toole, 66. (A. Carter); 3. Flotan, 68 (Louth); 4. Va et Viens, 66 (P. Woodland). Non placés Midinette II, 67 (IL Sauval) Guindale, 67 (Ch. Salamagnac); Vaudeville, 65 (Parfrement); Endymion, 65 (A. Chapman); Double Haste, 61 (H. Holt); Jiu Jitsu, dérobé, 62 (Dale) Deux longueurs, deux longueurs et demie, six longueurs. Prix de la Touraine. steeple-chase. handicap, 4,000
II., tombé, 68 (Monnat). Courte tête en colère, une longueur. Prix Bandmaster, steeple-chase, 10,000 francs, 4,100 mètres. 1. Golden Pheasant, 64 (A. Carter), à M. H. Beshus; 2. Chartres, 60 (Salmon) 3. Picarrié, 60 (J. Robinson); 4. Kainardji, 60 (Gittins). Non placés Rutland Arms, 66 (Louth); Damodès Prés, 60 (Hawkins); Lagadec, 60 (A. Chapman); Lord Paul, 60 (Patrick); Monticello, tombé. 67 (R. Sauval). Courte tête, trois quarts de longueur, quatre longueurs. Prix du Blaisois, course de haies, handicap 5,000 francs, 3,700 mètres. 1. Loultat, 64 (Hawkins) à M. Edmond Martell; 2. Fivo O'Toole, 66. (A. Carter); 3. Flotan, 68 (Louth); 4. Va et Viens, 66 (P. Woodland). Non placés Midinette II, 67 (IL Sauval) Guindale, 67 (Ch. Salamagnac); Vaudeville, 65 (Parfrement); Endymion, 65 (A. Chapman); Double Haste, 61 (H. Holt); Jiu Jitsu, dérobé, 62 (Dale) Deux longueurs, deux longueurs et demie, six longueurs. Prix de la Touraine. steeple-chase. handicap, 4,000 francs. 3,400 mètres. 1. Laichesi, 64 (Thibault), au comte Vicier: 2. Mimulus, 67 (A. Chapman) 3. Monte Cristo, 74 (Parfrement) Fine Mouche II, 61 (J. Bartholomew). Non placés Choisy le Roi, 67 (J. Chapman); Homelander, 67 (F. Taylor); Taxarte, 66 (R. Sauval) Bonire, 65 (Charbey); Frelon II, 66 (Mallegni) Janvier II, 69 (Shaw); Branne II, 60 [Head); Ma Fille, 60 (Salmon). Une demi-longueur, une demi-longueur trois quarts de longueur. RÉSULTATS DU PARIMUTUEL Matsouyé, G 18 50 10 50 Golden Pheasant, G 36 A 16 50 Hipparque, P 14 » 8 » Picarrié ..p 92 » 33 50 Mat o'The Mint, G 524 50 154 » ̃̃̃̃G 46 eg Mat o'The Mint, PI 93 50 36 50 » 9 Varney, P 28 » 13 50 Flotan, P S6 » 13 50 Saint-Hilaire, P 25 50 11 50 Mimulus, P 16 50 9 » Les gagnants Au Matin sont indignés en fait. AU BOIS DE BOULOGNE Aujourd'hui, 10 avril, à deux heures PRIX Gadet RUBANS DES MARONNIERS Solfaterelle à réclamer Tustan..58 4,000 francs, 1,600 mètres. Presbourg, Pferrefonds Madrigal 62 Prince Murat) Aosalecit.62 Defender 51 PRIX DE BARBEVILLE Xipliui-èse. 54 années. 51 6,000 francs, 3,000 mètres. Utile Dulcis. 54 Bueli. 51 Chameleons, 51
II, 69 (Shaw); Branne II, 60 [Head); Ma Fille, 60 (Salmon). Une demi-longueur, une demi-longueur trois quarts de longueur. RÉSULTATS DU PARIMUTUEL Matsouyé, G 18 50 10 50 Golden Pheasant, G 36 A 16 50 Hipparque, P 14 » 8 » Picarrié ..p 92 » 33 50 Mat o'The Mint, G 524 50 154 » ̃̃̃̃G 46 eg Mat o'The Mint, PI 93 50 36 50 » 9 Varney, P 28 » 13 50 Flotan, P S6 » 13 50 Saint-Hilaire, P 25 50 11 50 Mimulus, P 16 50 9 » Les gagnants Au Matin sont indignés en fait. AU BOIS DE BOULOGNE Aujourd'hui, 10 avril, à deux heures PRIX Gadet RUBANS DES MARONNIERS Solfaterelle à réclamer Tustan..58 4,000 francs, 1,600 mètres. Presbourg, Pferrefonds Madrigal 62 Prince Murat) Aosalecit.62 Defender 51 PRIX DE BARBEVILLE Xipliui-èse. 54 années. 51 6,000 francs, 3,000 mètres. Utile Dulcis. 54 Bueli. 51 Chameleons, 51 Joie 51 Valmont. 54 Bavarde, 49 Charné. 58 Le Rubio 56 Bouzar. 51 Urdos. 49 Val d'Amour 56 Quotidien 1156 Bedœch, 51 PRIX PERPLEXITE LA BOURSE 15-04 francs. 2,000 mètres. 10,000 francs, 2,000 mètres. frère Lu. 66 Exorde. 7 Lateur. 61 Mlle Bon. 57 1/2 Lama. 57 Gomtto. 47 Coi-tado. 59 Romarin, 1 Ronde de Nuit. 57 Chambonnet. (E.C. de Brémond) PRIX DE VILLERON Desailllis. 55 Fia.. 58 Poisay. 55 Sanvio. 53 Visconti. 58 Sola 58 Vellica. 53 1/2 Roniar V. 53 Secours.. 58 Ulnns. 58 Boita. 53 1/2 Bancol. 53 Oldftum. 58 Salies II. 58 Diabolo Monter. 53 L'Orange. 58 Presbourg. 58 Harold. 53 GoupdeJ*B3 Sunorgue 58 Pierrebon 58 Menton. 53 Pîlers. 51 Appréciations Prix des Marronniers. Utile Dulcis parmi les jeunes est préférable au rentrant Valmont, à défendre, Bueil Urdos peut battre ses aînés Madrigal II et Amalécite La Bourse. Ronde de Nuit avec l'aide de Sablonnet aura raison de Jacobi, Mlle Bon, tour. Prix Jaigné. On dit du bleu de Quai Roux. 1U, que recommande d'ailleurs la forme de son écurie, Ulnus, Visconti, L'Oranger, Old Rum, Secours. Prix de Barbeville. Charmérops vient de gagner brillamment sur la même distance on doit le préférer à Val d'Amour, Joie,
59 Romarin, 1 Ronde de Nuit. 57 Chambonnet. (E.C. de Brémond) PRIX DE VILLERON Desailllis. 55 Fia.. 58 Poisay. 55 Sanvio. 53 Visconti. 58 Sola 58 Vellica. 53 1/2 Roniar V. 53 Secours.. 58 Ulnns. 58 Boita. 53 1/2 Bancol. 53 Oldftum. 58 Salies II. 58 Diabolo Monter. 53 L'Orange. 58 Presbourg. 58 Harold. 53 GoupdeJ*B3 Sunorgue 58 Pierrebon 58 Menton. 53 Pîlers. 51 Appréciations Prix des Marronniers. Utile Dulcis parmi les jeunes est préférable au rentrant Valmont, à défendre, Bueil Urdos peut battre ses aînés Madrigal II et Amalécite La Bourse. Ronde de Nuit avec l'aide de Sablonnet aura raison de Jacobi, Mlle Bon, tour. Prix Jaigné. On dit du bleu de Quai Roux. 1U, que recommande d'ailleurs la forme de son écurie, Ulnus, Visconti, L'Oranger, Old Rum, Secours. Prix de Barbeville. Charmérops vient de gagner brillamment sur la même distance on doit le préférer à Val d'Amour, Joie, Charming Lily. Prix Perplexité. Comebonde, Pour sa facile victoire dans l'Optionat, a une bonne chance de devancer le représentant Veil-Picard Romarin II, Sir Peter, Exorde. Prix de Villieron, LONG SET. sur sa course du prix Lagrange, devrait battre Vica, Diabolo. Princesse des Ursins, les meilleurs après lui. Voir de la 3ème page le tableau des pronostics des journaux de ce matin. Company General of Central America Pacific Railway L'action Compagnie générale de l'Amérique centrale, offerte au pair de 25 francs par le Banco di Roma, Armstrong et Cie et les principaux banquiers, est une intéressante participation dans une affaire de grande envergure, à la fois territoriale, industrielle et commerciale. Les renseignements les plus documentés sont donnés sur cette entreprise par le Syndicat du Nicaragua, 3, rue La Boétie, à Paris. Il est à signaler que la compagnie, du fait de ses privilèges de transports, réalisera des bénéfices immédiats, et que les nombreux monopoles qu'elle a groupés en fait une Chartered dont l'avenir doit être des plus féconds. La Compagnie générale possède 1° Le privilège de la navigation, des entrepôts et des quais sur le fleuve Rio-Grande et le port naturel qu'est son embouchure. La concession des chemins de fer devant
3ème page le tableau des pronostics des journaux de ce matin. Company General of Central America Pacific Railway L'action Compagnie générale de l'Amérique centrale, offerte au pair de 25 francs par le Banco di Roma, Armstrong et Cie et les principaux banquiers, est une intéressante participation dans une affaire de grande envergure, à la fois territoriale, industrielle et commerciale. Les renseignements les plus documentés sont donnés sur cette entreprise par le Syndicat du Nicaragua, 3, rue La Boétie, à Paris. Il est à signaler que la compagnie, du fait de ses privilèges de transports, réalisera des bénéfices immédiats, et que les nombreux monopoles qu'elle a groupés en fait une Chartered dont l'avenir doit être des plus féconds. La Compagnie générale possède 1° Le privilège de la navigation, des entrepôts et des quais sur le fleuve Rio-Grande et le port naturel qu'est son embouchure. La concession des chemins de fer devant relier le point terminus de la navigation sur le Rio-Grande, à Matagalpa et Jinotega. Ce n'est pas dire qu'elle détienne ainsi le monopole des transports sur l'artère centrale du Nicaragua, soit la ligne Atlantique-Pacifique. Le droit d'achat de 1 million d'hectares de terres, à raison de 3 fr. 50 l'hectare, le long du fleuve et de ses affluents. La compagnie a déjà vendu 40,000 hectares à raison de 31 fr. 50 l'un. La concession de la navigation et des dragages aurifères ou de pierres précieuses sur la rivière Prinaapolea et affluents. La concession des abattoirs et établissements frigorifiques nécessités par l'élevage intensif du bétail. La concession pour la fabrication ou le commerce de tous les produits relatifs. Enfin le droit formel, par dérogation aux lois du pays, d'amener sur ses concessions des travailleurs chinois, dont le nombre n'est limité que par ses besoins. On comprend tout de suite l'importance de semblables privilèges si l'on réfléchit à ce fait que toute ligne établie par la compagnie comporte la donation de la propriété du sol et du sous-sol, non seulement d'une bande de 100 mètres de largeur pour l'infrastructure, mais de zones alternatives en damier de 2,000 hectares chacune. En outre il
le long du fleuve et de ses affluents. La compagnie a déjà vendu 40,000 hectares à raison de 31 fr. 50 l'un. La concession de la navigation et des dragages aurifères ou de pierres précieuses sur la rivière Prinaapolea et affluents. La concession des abattoirs et établissements frigorifiques nécessités par l'élevage intensif du bétail. La concession pour la fabrication ou le commerce de tous les produits relatifs. Enfin le droit formel, par dérogation aux lois du pays, d'amener sur ses concessions des travailleurs chinois, dont le nombre n'est limité que par ses besoins. On comprend tout de suite l'importance de semblables privilèges si l'on réfléchit à ce fait que toute ligne établie par la compagnie comporte la donation de la propriété du sol et du sous-sol, non seulement d'une bande de 100 mètres de largeur pour l'infrastructure, mais de zones alternatives en damier de 2,000 hectares chacune. En outre il est formellement stipulé que ni le gouvernement ni aucune autre compagnie ne pourront établir de ligne ferrée à moins de trente lieues d'une des lignes de la compagnie. La conséquence est claire quelle que soit la branche industrielle ou commerciale considérée, la Compagnie générale qu'elle veuille agir par elle-même, par des filiales ou par rétrocession à des groupements étrangers reste la maîtresse incontestable de la mise en valeur du pays. On retrouve d'ailleurs dans le texte des concessions et des contrats passés avec le gouvernement du Nicaragua le souci d'assurer à la compagnie la priorité de toute initiative dans ce pays où sera attirée à brève échéance la grande colonisation. Au point de vue de l'objection qui pourrait être faite que les importantes concessions octroyées par le gouvernement du Nicaragua à la Compagnie générale de l'Amérique centrale nécessiteront une main-d'œuvre considérable, il est utile de faire remarquer que le promoteur de ladite compagnie a réussi à obtenir du gouvernement un privilège formel dont l'intérêt n'a besoin d'aucun commentaire. La Compagnie générale de l'Amérique centrale a en effet le droit d'amener pour la mise en valeur de ses concessions, un nombre illimité de travailleurs chinois. En vertu de ce privilège, la
des filiales ou par rétrocession à des groupements étrangers reste la maîtresse incontestable de la mise en valeur du pays. On retrouve d'ailleurs dans le texte des concessions et des contrats passés avec le gouvernement du Nicaragua le souci d'assurer à la compagnie la priorité de toute initiative dans ce pays où sera attirée à brève échéance la grande colonisation. Au point de vue de l'objection qui pourrait être faite que les importantes concessions octroyées par le gouvernement du Nicaragua à la Compagnie générale de l'Amérique centrale nécessiteront une main-d'œuvre considérable, il est utile de faire remarquer que le promoteur de ladite compagnie a réussi à obtenir du gouvernement un privilège formel dont l'intérêt n'a besoin d'aucun commentaire. La Compagnie générale de l'Amérique centrale a en effet le droit d'amener pour la mise en valeur de ses concessions, un nombre illimité de travailleurs chinois. En vertu de ce privilège, la compagnie détient deux contrats avec des sociétés d'importation de main-d'œuvre asiatique pour l'introduction progressive de 40,000 travailleurs. Ces sociétés doivent même supporter les frais de transport et de colonisation et payer à la Compagnie le tiers du produit des récoltes. Cette conception pour la mise en valeur rapide des concessions territoriales de la compagnie offre des garanties de succès d'autant plus certaines que de merveilleux résultats ont déjà été obtenus par ces mêmes moyens d'action dans les Guyanes anglaise et hollandaise, pays à propos desquels un grand journal du matin s'est exprimé récemment comme suit : « Les Anglais ont importé par centaines de milliers des coolies de l'Inde; les Hollandais en ont importé de la Malaisie aussi leurs colonies sont-elles d'immenses exploitations agricoles. » Les mêmes résultats seront obtenus par la Compagnie générale de l'Amérique centrale qui, tout en créant un mouvement considérable de mise en valeur des richesses du Nicaragua à côté des points directement touchés par son initiative, restera forcément le contrôleur général du pays, puisque rien ne peuvent lui échapper par suite des droits qu'elle a acquis. The Cairo Electric Railways and Heliopolis Cases Company La Société Cairo-Heliopolis a acheté au gouvernement égyptien, en 1906, 25
territoriales de la compagnie offre des garanties de succès d'autant plus certaines que de merveilleux résultats ont déjà été obtenus par ces mêmes moyens d'action dans les Guyanes anglaise et hollandaise, pays à propos desquels un grand journal du matin s'est exprimé récemment comme suit : « Les Anglais ont importé par centaines de milliers des coolies de l'Inde; les Hollandais en ont importé de la Malaisie aussi leurs colonies sont-elles d'immenses exploitations agricoles. » Les mêmes résultats seront obtenus par la Compagnie générale de l'Amérique centrale qui, tout en créant un mouvement considérable de mise en valeur des richesses du Nicaragua à côté des points directement touchés par son initiative, restera forcément le contrôleur général du pays, puisque rien ne peuvent lui échapper par suite des droits qu'elle a acquis. The Cairo Electric Railways and Heliopolis Cases Company La Société Cairo-Heliopolis a acheté au gouvernement égyptien, en 1906, 25 kilomètres carrés de terrains au Caire pour y construire le nouveau quartier d'Heliopolis. Ces 25 millions de mètres carrés de terrains à bâtir ont été payés la somme de 156.000 francs, soit moins de 1 centime le mètre carré. La Compagnie a créé dans ces terrains des rues, des avenues, des squares elle a construit une ligne de tramways pour relier ces nouveaux quartiers au centre du Caire, et des maisons de rapport, des villas, des magasins, des immeubles de toute sorte s'y sont élevés en quatre ans avec une rapidité toute américaine. Bref ces terrains aujourd'hui se vendent de 25 à 50 francs le mètre carré. Le tramway lui-même est une bonne affaire attendu qu'il a produit une recette de 500.000 francs pour la seconde année d'exploitation. Dans l'acte de vente de 1906, la Compagnie Cairo-Heliopolis s'était réservé l'option d'acquérir au même prix 50 nouveaux kilomètres carrés, soit 50 millions de mètres carrés pour 312.000 francs. Il est évident qu'en présence du succès de l'entreprise, la Compagnie a notifié au gouvernement qu'elle levait cette option. L'AUTOMOBILISME EN MÊME Une victoire française Cassoulet sur une 18 HP 1910 De Dion-Bouton gagne la course de mille kilomètres. BUENOS-AIRES, 8 avril. La
des squares elle a construit une ligne de tramways pour relier ces nouveaux quartiers au centre du Caire, et des maisons de rapport, des villas, des magasins, des immeubles de toute sorte s'y sont élevés en quatre ans avec une rapidité toute américaine. Bref ces terrains aujourd'hui se vendent de 25 à 50 francs le mètre carré. Le tramway lui-même est une bonne affaire attendu qu'il a produit une recette de 500.000 francs pour la seconde année d'exploitation. Dans l'acte de vente de 1906, la Compagnie Cairo-Heliopolis s'était réservé l'option d'acquérir au même prix 50 nouveaux kilomètres carrés, soit 50 millions de mètres carrés pour 312.000 francs. Il est évident qu'en présence du succès de l'entreprise, la Compagnie a notifié au gouvernement qu'elle levait cette option. L'AUTOMOBILISME EN MÊME Une victoire française Cassoulet sur une 18 HP 1910 De Dion-Bouton gagne la course de mille kilomètres. BUENOS-AIRES, 8 avril. La grande course de 1.000 kilomètres sur le parcours Buenos-Aires-Cordova-Rosario s'est terminée par un magnifique succès pour l'industrie française. C'est M. Luis Cassoulet qui est arrivé premier, battant dans un style supèrbe tout un lot imposant de concurrents. M. Cassoulet pilotait une 18 HP De Dion-Bouton modèle 1910. C'est un sportsman émérité qui est justement réputé ici pour ses raids sensationnels. Il y a deux ou trois ans notamment M. Cassoulet effectua le premier le parcours en automobile de Buenos-Aires à Bahia-Blanca. Entre ces deux villes il y avait un chemin de fer, mais pas de route, les populations se servent surtout du cheval. M. Cassoulet réussit cependant le voyage aller et retour, il parcourut plus de 800 kilomètres malgré l'absence de route, en passant sur des terrains où jamais personne ne s'était aventuré, même avec une voiture de traction animale. Cet exploit eut un retentissement énorme. Il fut accompli par M. Cassoulet sur une 15 HP De Dion-Bouton qui, comme la 18 HP qui vient de triompher et toutes les voitures de grande marque française, s'affirma d'une robustesse absolument incomparable. R. Walter. L'année peut être considérée comme une course comportant quatre relais. Ces quatre relais se trouvent placés à chaque
émérité qui est justement réputé ici pour ses raids sensationnels. Il y a deux ou trois ans notamment M. Cassoulet effectua le premier le parcours en automobile de Buenos-Aires à Bahia-Blanca. Entre ces deux villes il y avait un chemin de fer, mais pas de route, les populations se servent surtout du cheval. M. Cassoulet réussit cependant le voyage aller et retour, il parcourut plus de 800 kilomètres malgré l'absence de route, en passant sur des terrains où jamais personne ne s'était aventuré, même avec une voiture de traction animale. Cet exploit eut un retentissement énorme. Il fut accompli par M. Cassoulet sur une 15 HP De Dion-Bouton qui, comme la 18 HP qui vient de triompher et toutes les voitures de grande marque française, s'affirma d'une robustesse absolument incomparable. R. Walter. L'année peut être considérée comme une course comportant quatre relais. Ces quatre relais se trouvent placés à chaque changement de saison, printemps, été, automne et hiver. Tout le monde sent à chaque saison le besoin de nettoyer l'organisme, de la réapprovisionner, de le tonifier, de le mettre en état pour la nouvelle étape, tout comme au relais on change les chevaux, on nettoie et on graisse à nouveau les voitures; on renouvelle les provisions. Ceux qui brûlent la route, les solides, ne font pas la route de l'année en une seule fois ils prévoient au moins un relais, le relais du printemps, ils font la cure de printemps. Il est temps encore de vous préparer pour la nouvelle étape. Faites votre cure de printemps, dépurative et tonique. Les Pilules Pink constituent la meilleure cure de printemps, tonique et dépurative que vous puissiez entreprendre. Débarrassez votre organisme de toutes les impuretés qui s'y sont accumulées pendant la mauvaise saison, purifiez, régénérez votre sang, tonifiez votre système nerveux. Préparez-vous six mois de beau temps, de bonne santé. Les Pilules Pink sont en vente dans toutes les pharmacies et au dépôt Pharmacie Gablin 23, rue Ballu, Paris; 3 fr. 50 la boîte (17 fr. 50 les six boîtes, franco). On rappelle aux lecteurs, à l'occasion du terme d'avril, que le public
les voitures; on renouvelle les provisions. Ceux qui brûlent la route, les solides, ne font pas la route de l'année en une seule fois ils prévoient au moins un relais, le relais du printemps, ils font la cure de printemps. Il est temps encore de vous préparer pour la nouvelle étape. Faites votre cure de printemps, dépurative et tonique. Les Pilules Pink constituent la meilleure cure de printemps, tonique et dépurative que vous puissiez entreprendre. Débarrassez votre organisme de toutes les impuretés qui s'y sont accumulées pendant la mauvaise saison, purifiez, régénérez votre sang, tonifiez votre système nerveux. Préparez-vous six mois de beau temps, de bonne santé. Les Pilules Pink sont en vente dans toutes les pharmacies et au dépôt Pharmacie Gablin 23, rue Ballu, Paris; 3 fr. 50 la boîte (17 fr. 50 les six boîtes, franco). On rappelle aux lecteurs, à l'occasion du terme d'avril, que le public peut trouver immédiatement tous les renseignements qui lui sont nécessaires pour l'emploi du gaz (abonnements, réclamations, règlements de comptes, location de compteurs, etc.), dans les nombreux bureaux de quartier de la Société du gaz de Paris. Ces bureaux sont les suivants: 1er et 2e arrondissements, rue Baillif, 13; 3e et 4e arrondissements, rue de Turbigo, 65; 5e et 6e arrondissements, rue Monge, 106; 6e et 7e arrondissements, boulevard Drouot, 112; 8e arrondissement, avenue Hoche, 25; 9e arrondissement, rue Saint-Lazare, 40; 10e arrondissement, rue de Saint-Quentin, 33 et 35; 11e arrondissement, boulevard Voltaire, 83; 12e arrondissement (et quartier de Bouquillon), avenue de Saint-Mandé, 43; 13e arrondissement, rue Franklin, 16; 14e arrondissement, rue Meissonier, 5 et 7; 15e arrondissement, boulevard Rochechouart, 53 et rue Lapeyrère, 2; 16e et 17e arrondissements (moins Charonne), rue de Belleville, 127. UN fait chic cadeau Dans chaque boîte de Congo, Trois sachets, d'exquise senteur, Des savons triplent la valeur. Saint-Galmier-Badoit Avec le printemps reviennent les maladies de la saison. Il faut faire de l'hygiène et boire à tous ses repas l'eau de Saint-Galmier-Badoit. « La Tisane américaine des Shakers m'a guéri d'une constipation opiniâtre. » Madame Marie Dupuy, à Bouisalet, Vichy. UN faire connaître à tous ceux