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emploi d'un coin, d'un plan incliné & d'un cabestan; dans la vis d'Archimède, la puissance est au poids de l'eau, comme la hauteur à laquelle cette eau est élevée, est au chemin que parcoure la puissance; dans la vis d'Archimède le poids ne monte point en descendant. Chap. II. Le tube de la vis d'Archimède doit être hélique & non spiral; mécanisme de Vitruve, formation de la conique & de la sélénique; l'une & l'autre sont deux surfaces, qui développées, deviennent planes & égales chacune à une portion de couronne circulaire; éléments de cette couronne & tous les éléments d'une hélice coupent point le noyau tous le même angle d'obliquité; formation du tube hélique; éléments de ce tube; angle d'obliquité de la conique; sommet pneumatique; le tube hélique doit s'élever à chaque tour dans le sens de la longueur du noyau, d'une quantité égale à sa largueur oblique; le sommet pneumatique doit être élevé au-dessus de la superficie de l'eau; moins le noyau aura de diamètre, plus l'arc hydrophore sera grand; déterminer la longueur du tube hélique la plus avantageuse; capacité ou continence de ce tube. Chap. III. Calcul de toutes les parties d'une vis d'Archimède; calcul du produit d'eau qu'elle fournit; déterminer l'effort du moteur; décrire une circonvolution de sélénique sur un plan; tracer sur un plan une circonvolution de conique; déterminer par des expériences quelle doit être la longueur du tube hélique pour être la plus avantageuse possible; avis à l'Artiste qui voudra exécuter une vis d'Archimède. Chap. IV. De la grosseur qu'il convient de donner au noyau, & de la force des bois. Chap. V. De quelques expériences faites avec la vis d'Archimède; moteur très-régulier applicable aux pendules; horloge de sable pour la mer; nouveau tube pour les baromètres; tamis hélice très commode. Chap. VI. Du moulin à vent; calcul de l'effort du vent sur le volant en repos; id., sur le volant en mouvement; du pterophore ou nouveau volant; calcul de l'effet d'un fluide sur le pterophore; moulin à eau; nouveau lockoutillomètre; nouvelle râme; machine singulière. COMMERCÉ. EXTRAIT D'une Lettre de la Dominique datée du 10
qu'elle fournit; déterminer l'effort du moteur; décrire une circonvolution de sélénique sur un plan; tracer sur un plan une circonvolution de conique; déterminer par des expériences quelle doit être la longueur du tube hélique pour être la plus avantageuse possible; avis à l'Artiste qui voudra exécuter une vis d'Archimède. Chap. IV. De la grosseur qu'il convient de donner au noyau, & de la force des bois. Chap. V. De quelques expériences faites avec la vis d'Archimède; moteur très-régulier applicable aux pendules; horloge de sable pour la mer; nouveau tube pour les baromètres; tamis hélice très commode. Chap. VI. Du moulin à vent; calcul de l'effort du vent sur le volant en repos; id., sur le volant en mouvement; du pterophore ou nouveau volant; calcul de l'effet d'un fluide sur le pterophore; moulin à eau; nouveau lockoutillomètre; nouvelle râme; machine singulière. COMMERCÉ. EXTRAIT D'une Lettre de la Dominique datée du 10 Octobre 1767. Nous avons été très-affligés ici d'une fièvre putride qui a emporté beaucoup de monde; les personnes qui en étaient atteintes, mouraient en trois ou quatre jours. On reçoit ici de grandes demandes pour du sucre; il y a dans ce Port toujours trois ou quatre Vaisseaux Européens qui l'enlèvent aussitôt qu'il arrive des Îles voisines. Nous sommes très-aussi heureux ici d'avoir un Gouvernement séparé. On doit élire une Assemblée avant la fin de cette année; nous devons dire à l'honneur de la Chambre de commerce, que c'est elle qui l'a efforcée par les mesures les plus sages; on espère généralement que notre digne Gouverneur sera continué dans sa place, à la satisfaction de tous ceux qui aiment la prospérité de cette île. Nous avons reçu l'avis suivant par le Navire du Capitaine Walker qui vient d'arriver de St. Eustache, qu'il avait touché à cette Île ainsi qu'à St. Christophé, à Antigua & à Montserrat, dans le dessein d'y vendre du pain de la farine, mais qu'il n'avait pu s'en défaire à aucun prix; ce Capitaine a ajouté qu'il y avait dans ces places des magasins considérables de cette denrée. L'esprit de parti règne très-fort ici & à la
l'enlèvent aussitôt qu'il arrive des Îles voisines. Nous sommes très-aussi heureux ici d'avoir un Gouvernement séparé. On doit élire une Assemblée avant la fin de cette année; nous devons dire à l'honneur de la Chambre de commerce, que c'est elle qui l'a efforcée par les mesures les plus sages; on espère généralement que notre digne Gouverneur sera continué dans sa place, à la satisfaction de tous ceux qui aiment la prospérité de cette île. Nous avons reçu l'avis suivant par le Navire du Capitaine Walker qui vient d'arriver de St. Eustache, qu'il avait touché à cette Île ainsi qu'à St. Christophé, à Antigua & à Montserrat, dans le dessein d'y vendre du pain de la farine, mais qu'il n'avait pu s'en défaire à aucun prix; ce Capitaine a ajouté qu'il y avait dans ces places des magasins considérables de cette denrée. L'esprit de parti règne très-fort ici & à la Grenade. Nous avons déjà commencé à cueillir le café, & nous espérons que la récolte aura été d'un quart plus abondante qu'aucune qu'il y a jamais eu dans cette Île. Notre Collecteur a loué sa maison qui est une des meilleures du Pays; on fait régulièrement tous les Dimanches le service divin dans l'Église, qui est la première qui ait été élevée dans les Îles cédées, & qui a été bâtie par souscription. Le Paquebot de Pensacola a ordre de relâcher ici pour la commodité de nos Marchands, ce qui nous fait grand plaisir, d'autant qu'il était accoutumé de laisser la malle de cette Île à la Grenade. Le droit de 4 & demi pour cent sur nos productions, cause de grands murmures, parce que ce droit n'a pas été établi par un Acte du Parlement, ou par un Acte d'assemblée, mais seulement en vertu des prérogatives du Roi, ce que l'on regarde ici comme n'étant pas conforme aux constitutions, & d'une conséquence dangereuse, tant pour nous que pour tous les Sujets de Sa Majesté. DE LONDRES, le 22 Mars 1769. Plusieurs des principaux Marchands de Liverpool vont établir dans cette Ville une Manufacture de tapisseries semblable à celle des
service divin dans l'Église, qui est la première qui ait été élevée dans les Îles cédées, & qui a été bâtie par souscription. Le Paquebot de Pensacola a ordre de relâcher ici pour la commodité de nos Marchands, ce qui nous fait grand plaisir, d'autant qu'il était accoutumé de laisser la malle de cette Île à la Grenade. Le droit de 4 & demi pour cent sur nos productions, cause de grands murmures, parce que ce droit n'a pas été établi par un Acte du Parlement, ou par un Acte d'assemblée, mais seulement en vertu des prérogatives du Roi, ce que l'on regarde ici comme n'étant pas conforme aux constitutions, & d'une conséquence dangereuse, tant pour nous que pour tous les Sujets de Sa Majesté. DE LONDRES, le 22 Mars 1769. Plusieurs des principaux Marchands de Liverpool vont établir dans cette Ville une Manufacture de tapisseries semblable à celle des Gobelins à Paris. COURS DES CHANGES PARIS. BORDEAUX. CADIX. DUNKERQUE. le 13 Avril 1768. le 31 Mars. le 22 Mars. le 30 Mars. Amsterdam... Amst. 54 15 16°378° Paris...... 77; Londres deux uns d'onces, Londres...... 31 y 8 Lond... 31 11 16, Amst 36 -1 22 1. 18 't. la J.st. Hamb.. 27. 1 16e Lond.. 40 ç à 3 8e. Hambourg...... 177 | Paris échu...... Madrid... au pair. Amsterdam à deux usances 218 1. 1 5 s. pour l'Orléans, cent st. banco. MADRID. Cadix, 15, 2 le 4 À 1 le 28 Mars, Paris à deux usances un 1 demi p. cent p. 4, Livourne, 95 fr., Paris, 15. 10 à 1 point de Change à cause des Lombards, 40 i Idem à court jour, au Lyon, Rois, 5 b. des retes. Amsterdam... 97 pair net. SUR LA NÉCESSITÉ DE JOINDRE À L'ÉTUDE DE L'AGRICULTURE CELLE DES MANUFACTURES DE PREMIER BONHEUR. Par M. Auffray. NEUVIÈME ET DERNIÈRE SUITE. Dans le travail à faire pour obtenir généralement & abondamment de belles laines, nous ne pouvons nous dispenser de donner sérieusement notre attention aux laines pelades qui ne seraient nullement à mépriser, s'il devenait possible par des attentions précédentes, de pouvoir
J.st. Hamb.. 27. 1 16e Lond.. 40 ç à 3 8e. Hambourg...... 177 | Paris échu...... Madrid... au pair. Amsterdam à deux usances 218 1. 1 5 s. pour l'Orléans, cent st. banco. MADRID. Cadix, 15, 2 le 4 À 1 le 28 Mars, Paris à deux usances un 1 demi p. cent p. 4, Livourne, 95 fr., Paris, 15. 10 à 1 point de Change à cause des Lombards, 40 i Idem à court jour, au Lyon, Rois, 5 b. des retes. Amsterdam... 97 pair net. SUR LA NÉCESSITÉ DE JOINDRE À L'ÉTUDE DE L'AGRICULTURE CELLE DES MANUFACTURES DE PREMIER BONHEUR. Par M. Auffray. NEUVIÈME ET DERNIÈRE SUITE. Dans le travail à faire pour obtenir généralement & abondamment de belles laines, nous ne pouvons nous dispenser de donner sérieusement notre attention aux laines pelades qui ne seraient nullement à mépriser, s'il devenait possible par des attentions précédentes, de pouvoir leur donner un lavage parfait. Jusqu'à présent, les invitations, les plaintes du Marchand de laine n'ont pu obtenir du Boucher des soins que cet homme vêtu de la peau d'un homme. Il est vrai de dire, que le Boucher n'est uniquement occupé que de la chair & du flan, le suif ne l'occupe en aucune façon, d'autant plus que la façon dont se vendent les peaux, favorise tout-à-fait la négligence d'un homme dont la cupidité est extrême. Ce ne sont donc pas des invocations qu'il faut à cet Artisan, il faut lui en imposer par des peines; il faut des Lois précises, & il mérite d'autant moins de considération, qu'il n'en jouit d'aucune dans la société ni dans le commerce; des gens qui n'ont que l'instinct d'un Brocanteur, celle d'acheter aujourd'hui & de vendre demain, en effet n'en méritent point. Il est des moyens de redresser les torts de cet homme, mais ce sont des détails dans lesquels nous n'entrerons point pour le moment, cela nous écarterait trop de notre objet. Nous le laisserons d'autant plus volontiers l'occasion d'y revenir, que nous avons suffisamment démontré la suite de ces abus, les pertes immenses qu'ils occasionnaient à la branche la plus
suif ne l'occupe en aucune façon, d'autant plus que la façon dont se vendent les peaux, favorise tout-à-fait la négligence d'un homme dont la cupidité est extrême. Ce ne sont donc pas des invocations qu'il faut à cet Artisan, il faut lui en imposer par des peines; il faut des Lois précises, & il mérite d'autant moins de considération, qu'il n'en jouit d'aucune dans la société ni dans le commerce; des gens qui n'ont que l'instinct d'un Brocanteur, celle d'acheter aujourd'hui & de vendre demain, en effet n'en méritent point. Il est des moyens de redresser les torts de cet homme, mais ce sont des détails dans lesquels nous n'entrerons point pour le moment, cela nous écarterait trop de notre objet. Nous le laisserons d'autant plus volontiers l'occasion d'y revenir, que nous avons suffisamment démontré la suite de ces abus, les pertes immenses qu'ils occasionnaient à la branche la plus considérable de notre commerce, & conséquemment la nécessité de y remédier très promptement. Nous ne craignons pas surtout ce que nous avons dit de l'extrême cherté de nos laines, que l'on nous accuse de grossir nos maux, ce sont de faits trop commis. Mais il fallait en donner une preuve bien authentique, nous l'avons fait, que les peaux de moutons provenant de l'abbaye de l'Hotellerie de Paris venaient d'être vendues à l'encan 416 livres 10 sous le cent, haut prix où aucun Marchand de laine ne se souvient de les avoir vu monter. Nous finirons en insistant sur la nécessité de joindre à l'étude de l'agriculture celle des Manufactures qui en dépendent. Les avantages qu'en doivent retirer les deux premières branches du commerce d'un État agricole, sont trop considérables pour qu'on ne fasse pas les plus grands efforts pour leur donner toute l'extension possible. D'ailleurs il n'est guère de moyens plus sûrs, plus prompts de répandre l'abondance dans nos campagnes, la joie & l'activité dans les ateliers de nos hommes industrieux. Si les procédés que j'indique pour parvenir au grand bien que nous désirons, font suffisants, je verrai avec le plus grand plaisir d'autres Citoyens s'occuper du même objet en
bien authentique, nous l'avons fait, que les peaux de moutons provenant de l'abbaye de l'Hotellerie de Paris venaient d'être vendues à l'encan 416 livres 10 sous le cent, haut prix où aucun Marchand de laine ne se souvient de les avoir vu monter. Nous finirons en insistant sur la nécessité de joindre à l'étude de l'agriculture celle des Manufactures qui en dépendent. Les avantages qu'en doivent retirer les deux premières branches du commerce d'un État agricole, sont trop considérables pour qu'on ne fasse pas les plus grands efforts pour leur donner toute l'extension possible. D'ailleurs il n'est guère de moyens plus sûrs, plus prompts de répandre l'abondance dans nos campagnes, la joie & l'activité dans les ateliers de nos hommes industrieux. Si les procédés que j'indique pour parvenir au grand bien que nous désirons, font suffisants, je verrai avec le plus grand plaisir d'autres Citoyens s'occuper du même objet en fournissant de meilleurs, & j'y applaudirai avec toute la sensibilité dont peut être capable un homme qui aime sincèrement son pays. PAR LES MATIÈRES D'OR & D'ARGENT, du 1er Avril 1768, Or de Portugal, à 713 # g. Du Mexique à 706 #. Du Pérou à 698 1 #. Les guinées à 710 #. Ducats à 97 #. Or fin à 23 k. 31.31 à 98 1 #. Ouarzadats à 82 ro. L'argent à 11 4 # 20 g. 4 #. 53 1 5 #. Idem à 11 5 # 10 g. à 5 #. 15 Piastres 49 #. AVIS À Messieurs les Américains d'Europe. Une personne dont la probité est connue, & qui a passé dans sa Patrie par toutes les charges honorables qui constituent l'honnête homme & le bon Citoyen, qui a séjourné longtemps en Amérique, où il a dirigé une habitation considérable, & avec un succès peu commun; désirerait acheter à rente une habitation dans une de nos Colonies, soit à sucre, café, indigo ou cotons; il donnerait en Europe toutes les sûretés convenables de sa probité & de son intelligence. À défaut d'acquérir, il y passerait volontiers en qualité d'Administrateur pour régir une habitation, & sacrifiait
guinées à 710 #. Ducats à 97 #. Or fin à 23 k. 31.31 à 98 1 #. Ouarzadats à 82 ro. L'argent à 11 4 # 20 g. 4 #. 53 1 5 #. Idem à 11 5 # 10 g. à 5 #. 15 Piastres 49 #. AVIS À Messieurs les Américains d'Europe. Une personne dont la probité est connue, & qui a passé dans sa Patrie par toutes les charges honorables qui constituent l'honnête homme & le bon Citoyen, qui a séjourné longtemps en Amérique, où il a dirigé une habitation considérable, & avec un succès peu commun; désirerait acheter à rente une habitation dans une de nos Colonies, soit à sucre, café, indigo ou cotons; il donnerait en Europe toutes les sûretés convenables de sa probité & de son intelligence. À défaut d'acquérir, il y passerait volontiers en qualité d'Administrateur pour régir une habitation, & sacrifiait de bon cœur les talents qu'il a acquis pour cette économie rurale, pourvu qu'on lui fît un traité honnête. Les personnes qui voudront traiter avec lui pour l'un ou l'autre objet, sont priés de s'adresser à MM. J. J. Pannier & Compagnie, Négociants, rue du Mail à l'Hôtel des Chiens, qui traiteront eux-mêmes pour la personne, ou lui feront passer les conditions qui lui seront proposées. La personne est encore dans la pleine force de son âge, & d'un excellent tempérament. Si les personnes préfèrent de se faire connaître par la voie de la Gazette, pour lors le préposé traitera directement, soit par lettres ou en personne. FINANCES. Paiement des Rentes sur l'Hôtel de Ville. PAYEURS. Parties. Lettres. payement d'Avril. Roussot, 26e. L. 21. Chudy, 34e. L. 22. COURS DES EFFETS PUBLICS Avril 1768, Lundi 11. Mardi 12. Mercredi 13. Ac. des Indes... 1240... 1240... 1117... Emp. de la Gom. 4° 5... Prom. à 5pg. 1 S 18 18 Prom. à 4 p £.. 40 40 Bill. de la Comp.. 89. 3 897 897 897 900 Amortissement 7 7 Je. ôte ne... 4 2 4 4 Annuités. 347 347 347 Coup. d'An... 67 67 67 Emp. de 50 mil. 37
qui traiteront eux-mêmes pour la personne, ou lui feront passer les conditions qui lui seront proposées. La personne est encore dans la pleine force de son âge, & d'un excellent tempérament. Si les personnes préfèrent de se faire connaître par la voie de la Gazette, pour lors le préposé traitera directement, soit par lettres ou en personne. FINANCES. Paiement des Rentes sur l'Hôtel de Ville. PAYEURS. Parties. Lettres. payement d'Avril. Roussot, 26e. L. 21. Chudy, 34e. L. 22. COURS DES EFFETS PUBLICS Avril 1768, Lundi 11. Mardi 12. Mercredi 13. Ac. des Indes... 1240... 1240... 1117... Emp. de la Gom. 4° 5... Prom. à 5pg. 1 S 18 18 Prom. à 4 p £.. 40 40 Bill. de la Comp.. 89. 3 897 897 897 900 Amortissement 7 7 Je. ôte ne... 4 2 4 4 Annuités. 347 347 347 Coup. d'An... 67 67 67 Emp. de 50 mil. 37 37 37 Emp. de 30 nul.. 34 5 34 2 34 Col. 1719 38 38 Canada. 45 46 45 40 45 Epoques. 10, lie. 17 14 9e 14 Nouvelle. 37 38 37 38 Ac. 4e si caisse 328. 394 367. 394. 367 Bretagne. 338 318 338 4e 318 je 330 SUPPLÉMENT À LA GAZETTE N°. 31. DE DUNKERQUE. Arrivée de Navires. Du 20 au 31 Mars 1768, il est entré dans ce Port un Navire Français, savoir, la Marie Magdeleine de Cherbourg de 80 tonneaux, Capitaine Adrien Lamy, venant du Cap chargé de 117 bariques, 53 quarts de sucre, 42 bariques de tafia, & 290 cuirs en poil; deux Anglois, savoir, le Harwich, Capitaine Michel Owner, venant de Newcastle chargé de charbon de terre; la Volonté d'Amiens de 20 tonneaux, Capitaine Tedeman Doves, venant de Rochester sur lest; trois Hollandois, savoir, les Deux Frères de 38 tonneaux, Capitaine Ary Maat, venant de Terville chargé de 12 pièces de genievre, & 23 caisses de thé; le Dauphin de 25 tonneaux, Capitaine Thomas-Mathieu Ockers, venant d'Ostende chargé de différentes marchandises; le Jeune Cornil de 50 tonneaux, Capitaine Klaas Verplooth, venant de Rotterdam chargé de mercerie, quincaillerie, épicerie, genievre, bois de teinture, laine
SUPPLÉMENT À LA GAZETTE N°. 31. DE DUNKERQUE. Arrivée de Navires. Du 20 au 31 Mars 1768, il est entré dans ce Port un Navire Français, savoir, la Marie Magdeleine de Cherbourg de 80 tonneaux, Capitaine Adrien Lamy, venant du Cap chargé de 117 bariques, 53 quarts de sucre, 42 bariques de tafia, & 290 cuirs en poil; deux Anglois, savoir, le Harwich, Capitaine Michel Owner, venant de Newcastle chargé de charbon de terre; la Volonté d'Amiens de 20 tonneaux, Capitaine Tedeman Doves, venant de Rochester sur lest; trois Hollandois, savoir, les Deux Frères de 38 tonneaux, Capitaine Ary Maat, venant de Terville chargé de 12 pièces de genievre, & 23 caisses de thé; le Dauphin de 25 tonneaux, Capitaine Thomas-Mathieu Ockers, venant d'Ostende chargé de différentes marchandises; le Jeune Cornil de 50 tonneaux, Capitaine Klaas Verplooth, venant de Rotterdam chargé de mercerie, quincaillerie, épicerie, genievre, bois de teinture, laine & autres marchandises. DÉPART de Navires. Il est sorti de ce même Port dans le même espace de temps 14 Navires Français de l'encombrement de 3129 tonneaux; 10 Anglois de 998 tonneaux; 2 Hollandois de 166 tonneaux; un Espagnol de 40 tonneaux, & 1 Danois de 90 tonneaux; savoir, des Français, le Varignon de Boulogne, Capitaine Charles Guillebert; la Sainte Anne d'Arras, Capitaine Barthélemy Lahot, allant tous deux à Bordeaux, la Marie Anne de la Rochelle, Capitaine Robert Houron, allant à la Rochelle; l'Aimable Magdeleine de Cherbourg, Capitaine René-Laurent Demay, allant à Cherbourg sur lest ainsi que les trois précédents; le S. Jean de Noirmoutier, Capitaine Pierre Pineau, allant à Nantes avec huile de lin & à brûler; le Saint Jean, Capitaine Pierre Dumoutier, allant à Nieupoort avec tabac & autres marchandises; le Printemps de Bordeaux, Capitaine Honoré Roux, allant à Bordeaux avec huile, amidon & différents ballots d'étoffes des Manufactures du Pays; l'Espérance, Capitaine Michels Feliers, allant à Marseille chargé de 170 barriques de blé; la Comtesse de Brionne, Capitaine Pierre Cutellier, allant à la Côte de Guinée avec marchandises pour la traite des Noirs; le Jeune Norbert, Capitaine Léonard Duntzer; le 5. Louis, Capitaine Maximilien Baron; la Marie
Français, le Varignon de Boulogne, Capitaine Charles Guillebert; la Sainte Anne d'Arras, Capitaine Barthélemy Lahot, allant tous deux à Bordeaux, la Marie Anne de la Rochelle, Capitaine Robert Houron, allant à la Rochelle; l'Aimable Magdeleine de Cherbourg, Capitaine René-Laurent Demay, allant à Cherbourg sur lest ainsi que les trois précédents; le S. Jean de Noirmoutier, Capitaine Pierre Pineau, allant à Nantes avec huile de lin & à brûler; le Saint Jean, Capitaine Pierre Dumoutier, allant à Nieupoort avec tabac & autres marchandises; le Printemps de Bordeaux, Capitaine Honoré Roux, allant à Bordeaux avec huile, amidon & différents ballots d'étoffes des Manufactures du Pays; l'Espérance, Capitaine Michels Feliers, allant à Marseille chargé de 170 barriques de blé; la Comtesse de Brionne, Capitaine Pierre Cutellier, allant à la Côte de Guinée avec marchandises pour la traite des Noirs; le Jeune Norbert, Capitaine Léonard Duntzer; le 5. Louis, Capitaine Maximilien Baron; la Marie Louise, Capitaine Jean Van Niet; le Sans Souci, Capitaine Simon Piedmont; la Sainte Thérèse, Capitaine François d'Haen; la Saincy, Capitaine Ant. de la Roche; le S. Jean Baptiste, Capitaine Jacobus Meijering; le S. Michel, Capitaine Ant. Cardon; la Demoiselle Marie, Capitaine Jacques Delanghe; le Dunkerque, Capitaine Pierre Winnock; Isabelle, Capitaine Michel Delille; l'Heureux, Capitaine L. Covenwindner; les Deux Antoines Capitaine Jacques Carpentier; le Maurepas, Capitaine Judocus Valeck: le Solide, Capitaine Henri Vandooren; la Marie Joseph, Capitaine Guillaume Divoort; la Marie Thérèse, Capitaine Nicolas Maerten; le Jeune Paul, Capitaine Cornils Noels; le François Antoine, Capitaine Louis Noels; la Demoiselle Agnès, Capitaine Jean Daverio; l'Union, Cap. Eustache-Louis Bouaert; le S. Nicolas, Cap. Jean Egelsmann; l'Ijlandais, Capitaine Jean Billemont; le Jeune Pierre, Capitaine Pierre Matte; les Cinq Frères, Capitaine Jean Klassen, allant tous en Flandre avec sel & tonnes vuides pour faire la pêche de la morue. Prix de quelques marchandises à Dunkerque du 20 au 30 Mars. Le blé blanc de Flandre, 34 liv. la quintale. Eau de vie de Bordeaux, de 37 à 38 FOL. le pot; celle de la Rochelle, de l'Île de Ré & d'Oleron, de 36 à 37 sols. Huile fine de Provence & d'Italie, de 2 liv.