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qui ne paraissait pas vouloir céder. Le général songea aussitôt à le faire prendre entre deux feux et rédigea à la hâte un radiotélégramme ordonnant à la garnison de Sefrou de faire une sortie à la première heure, le lendemain matin, pour prendre l'ennemi à revers en donnant la main à la colonne Mazillier. Un quart d'heure après l'envoi au bureau de la T. S. F. de sa dépêche, le général recevait avec stupéfaction l'avis suivant, formulé dans le style laconique que l'on sait et dont les administrations ont le secret. « Les radiotélégrammes déposés aux bureaux après cinq heures du soir ne sont expédiés que le lendemain matin. » Cela voulait dire au général que son télégramme, malgré son importance, malgré son urgence, restait en panne. Il n'en est pas revenu encore de l'étonnement et de mécontentement de M. Lebureau (de l'état civil) Des Lebureau, celui-là est l'aïeul, le doyen. Il donne le ton à toute la famille. L'histoire suivante, dont il est l'auteur, vaut son pesant d'or. Il y a quelque trente ans, une dame Becq confiait aux bons soins de l'Assistance publique un nouveau-né du sexe masculin. Selon l'usage, on l'inscrivit sur les registres de l'état civil. On choisit le nom d'Emile et le prénom de Jean-Baptiste. Vingt ans après, le jeune homme était soldat. Sans lui demander son avis, on l'avait enrôlé sous le nom de Becq. Plein de respect pour les volontés administratives militaires qui, d'après lui et la logique devaient être en parfaite concordance avec celles de l'administration civile, l'ex-pupille de l'Assistance publique résolut de porter le nom de sa mère puisqu'on voulait bien l'y autoriser. Jean-Baptiste-Emile Becq sortit du régiment. Un jour, tout rayonnant, il se présentait à la mairie de Franconville le célibat lui pesait. Tremblant d'une douce émotion, le futur marié s'apprêtait à signer Becq après ses prénoms. Toujours présent quand il faut, d'un geste, M. Lebureau l'arrêta. Jean-Baptiste Emile, c'est assez, affirma le petit vieux narquois, en ajustant sa feuille. Mais, sur mon livret militaire, il y a le nom de Becq, celui de ma mère. Je m'appelle ainsi depuis
On choisit le nom d'Emile et le prénom de Jean-Baptiste. Vingt ans après, le jeune homme était soldat. Sans lui demander son avis, on l'avait enrôlé sous le nom de Becq. Plein de respect pour les volontés administratives militaires qui, d'après lui et la logique devaient être en parfaite concordance avec celles de l'administration civile, l'ex-pupille de l'Assistance publique résolut de porter le nom de sa mère puisqu'on voulait bien l'y autoriser. Jean-Baptiste-Emile Becq sortit du régiment. Un jour, tout rayonnant, il se présentait à la mairie de Franconville le célibat lui pesait. Tremblant d'une douce émotion, le futur marié s'apprêtait à signer Becq après ses prénoms. Toujours présent quand il faut, d'un geste, M. Lebureau l'arrêta. Jean-Baptiste Emile, c'est assez, affirma le petit vieux narquois, en ajustant sa feuille. Mais, sur mon livret militaire, il y a le nom de Becq, celui de ma mère. Je m'appelle ainsi depuis le régiment, répliqua le pauvre futur. Il se peut, déclara le digne représentant de l'administration. Mais vos actes civils portent le nom d'Emile, gardez-le. Plein de bon sens, M. Emile comprit l'inutilité de toute insistance et s'en fut. L'époque des élections arriva le citoyen Emile s'appelait à nouveau Becq La carte d'électeur qu'on lui adressait en faisait foi. Ah pensa-t-il, tout de même, je peux pouvoir continuer à m'appeler Becq. Quelle candeur! L'avare Lebureau ne lâche pas sa proie. Récemment, M. Becq allait déclarer la naissance de son premier né. L'acte écrit par le secrétaire de la mairie portait non point le nom de Becq, mais, simplement soulignés, les prénoms Emile-Jean-Baptiste. Et mon nom ? demanda l'heureux père. Vous l'avez oublié ? Que non pas lui répondit-on, car vous n'en portez point, si j'en juge par votre acte de mariage. Ne sachant plus à quel saint se vouer, les quidams, résigné, fut obligé de s'incliner devant une aussi forte remarque. Qui donnera un nom à cet honorable citoyen ? M. Lebureau (de tabac) Et pour finir, quelques mots d'une innovation de M. Lebureau (de tabac). Elle concerne les allumettes. Dans une boîte en carton, vendue cinq centimes, les manufactures de
carte d'électeur qu'on lui adressait en faisait foi. Ah pensa-t-il, tout de même, je peux pouvoir continuer à m'appeler Becq. Quelle candeur! L'avare Lebureau ne lâche pas sa proie. Récemment, M. Becq allait déclarer la naissance de son premier né. L'acte écrit par le secrétaire de la mairie portait non point le nom de Becq, mais, simplement soulignés, les prénoms Emile-Jean-Baptiste. Et mon nom ? demanda l'heureux père. Vous l'avez oublié ? Que non pas lui répondit-on, car vous n'en portez point, si j'en juge par votre acte de mariage. Ne sachant plus à quel saint se vouer, les quidams, résigné, fut obligé de s'incliner devant une aussi forte remarque. Qui donnera un nom à cet honorable citoyen ? M. Lebureau (de tabac) Et pour finir, quelques mots d'une innovation de M. Lebureau (de tabac). Elle concerne les allumettes. Dans une boîte en carton, vendue cinq centimes, les manufactures de l'Etat, sous les auspices des contributions indirectes, nous offrent indirectement, par l'entremise d'un débitant de l'avenue Gambetta, un lot de baguettes ainsi faites : 4 brindilles chichement phosphorées, 35 sans ombre de phosphore, et 10 qui ont failli prendre, au frottement. Cette « nouveauté » que nous avons achetée nous-même, ne présente, au demeurant, qu'un avantage pour l'acheteur elle ne risque pas de flammer dans son gousset. Pour l'Etat, elle offre un autre avantage c'est celui qui naît de toute bonne « carotte » comme dirait ce bon Pitou, soldat de deuxième classe. Les manœuvres de la 3e escadre CHERBOURG, 12 août. Dépêche particulière du « Malin ». La troisième escadre a quitté la rade dans la matinée, après avoir fait quatre jours de vivres. La journée s'est passée en manœuvres devant Cherbourg. Dans la soirée, l'escadre de Marolles a fait route sur Brest où elle n'arrivera pas avant jeudi, si on tient compte des provisions embarquées. Tout brûle dans un chantier de bois Hier soir, vers neuf heures et demie, une immense lueur rouge embrasait soudain tout le ciel, dans la direction du sud-ouest, au-dessus de Paris. Les nuages courant bas rabattaient sur la ville cette clarté sinistre. Des
ne présente, au demeurant, qu'un avantage pour l'acheteur elle ne risque pas de flammer dans son gousset. Pour l'Etat, elle offre un autre avantage c'est celui qui naît de toute bonne « carotte » comme dirait ce bon Pitou, soldat de deuxième classe. Les manœuvres de la 3e escadre CHERBOURG, 12 août. Dépêche particulière du « Malin ». La troisième escadre a quitté la rade dans la matinée, après avoir fait quatre jours de vivres. La journée s'est passée en manœuvres devant Cherbourg. Dans la soirée, l'escadre de Marolles a fait route sur Brest où elle n'arrivera pas avant jeudi, si on tient compte des provisions embarquées. Tout brûle dans un chantier de bois Hier soir, vers neuf heures et demie, une immense lueur rouge embrasait soudain tout le ciel, dans la direction du sud-ouest, au-dessus de Paris. Les nuages courant bas rabattaient sur la ville cette clarté sinistre. Des boulevards il semblait que tout un quartier était en feu. Bientôt ce fut, par toutes les rues, vers Montrouge-Malakoff, d'où les flammes jaillissaient, une ruée de promeneurs. Mais déjà, gardiens de la paix, soldats réquisitionnés au 103e de ligne, repoussaient les curieux entre la rue Antoine-Chantin, la rue des Plantes et l'avenue de Châtillon, à l'entreprise de charpentes Latapie sur une superficie de 20.000 mètres carrés, d'innombrables piles de bois brûlaient. Et à trente mètres du brasier se dressait l'hôpital privé Chaptal, qu'on s'attendait, d'un instant à l'autre, à voir s'embraser à son tour. Cette crainte, par bonheur, n'était pas fondée. Construits l'an dernier, entièrement en pierre et en fer, les bâtiments ne contiennent pas un seul morceau de bois. Sous la direction de Mme Chaptal, accourue à la nouvelle du sinistre, médecins et infirmières transportèrent les quinze malades en traitement dans un pavillon réservé, à l'extrémité de l'hôpital. Pendant ce temps, les pompiers de Châtillon, Port-Royal, Jean-Jacques-Rousseau, Villemain cernaient le sinistre et multipliaient leur dévouement. Bientôt l'incendie était cantonné et l'entreprise Latapie était perdue. Mais des chantiers de bois, rien ne pouvait être sauvé. Sur les lieux, M. Latapie assistait, désespéré, à la perte de sa maison. Puis tour
et l'avenue de Châtillon, à l'entreprise de charpentes Latapie sur une superficie de 20.000 mètres carrés, d'innombrables piles de bois brûlaient. Et à trente mètres du brasier se dressait l'hôpital privé Chaptal, qu'on s'attendait, d'un instant à l'autre, à voir s'embraser à son tour. Cette crainte, par bonheur, n'était pas fondée. Construits l'an dernier, entièrement en pierre et en fer, les bâtiments ne contiennent pas un seul morceau de bois. Sous la direction de Mme Chaptal, accourue à la nouvelle du sinistre, médecins et infirmières transportèrent les quinze malades en traitement dans un pavillon réservé, à l'extrémité de l'hôpital. Pendant ce temps, les pompiers de Châtillon, Port-Royal, Jean-Jacques-Rousseau, Villemain cernaient le sinistre et multipliaient leur dévouement. Bientôt l'incendie était cantonné et l'entreprise Latapie était perdue. Mais des chantiers de bois, rien ne pouvait être sauvé. Sur les lieux, M. Latapie assistait, désespéré, à la perte de sa maison. Puis tour à tour arrivaient M. Steeg, ministre de l'intérieur, et M. Lépine, préfet de police. Aux abords des rues Antoine-Chantin et des Plantes, près de cinquante mille personnes se pressaient. Devant l'église de Montrouge, l'encombrement des voitures était tel qu'un tramway « Montrouge-Gare de l'Est » déraillait. Une courte panique s'ensuivit parmi les voyageurs. Jusqu'à 11 heures, soldats et gardiens de la paix, sous la direction de MM. Raynaud et Guichard, commissaires de police, et de M. Benin, officier de paix, eurent toutes les peines du monde à contenir la foule qui ne cessait d'affluer. À onze heures enfin, tout danger était écarté, et les malades de l'hôpital Chaptal regagnaient leurs salles. Aucun accident de personne ne s'était produit. Des pompiers sont restés toute la nuit à noyer les décombres. Les dégâts, très importants, n'ont pu être encore évalués. Les serres de l'établissement Chantier ont été saccagées : La cause du sinistre reste inconnue. M. Guichard, commissaire de police, a ouvert une enquête. L'abdication du sultan au conseil des ministres Les ministres présents à Paris se sont réunis en conseil, hier, à Rambouillet, sous la présidence de M. Poincaré, pour délibérer sur l'abdication du sultan du Maroc C'étaient MM. Briand, garde
parmi les voyageurs. Jusqu'à 11 heures, soldats et gardiens de la paix, sous la direction de MM. Raynaud et Guichard, commissaires de police, et de M. Benin, officier de paix, eurent toutes les peines du monde à contenir la foule qui ne cessait d'affluer. À onze heures enfin, tout danger était écarté, et les malades de l'hôpital Chaptal regagnaient leurs salles. Aucun accident de personne ne s'était produit. Des pompiers sont restés toute la nuit à noyer les décombres. Les dégâts, très importants, n'ont pu être encore évalués. Les serres de l'établissement Chantier ont été saccagées : La cause du sinistre reste inconnue. M. Guichard, commissaire de police, a ouvert une enquête. L'abdication du sultan au conseil des ministres Les ministres présents à Paris se sont réunis en conseil, hier, à Rambouillet, sous la présidence de M. Poincaré, pour délibérer sur l'abdication du sultan du Maroc C'étaient MM. Briand, garde des sceaux, chargé de l'intérim de la présidence du conseil et des affaires étrangères, Delcassé, Lebrun, Steeg et Besnard. La réunion a duré à peine une heure. Le conseil a pris acte de l'abdication de Moulay Hassan et ratifié l'accord conclu entre lui et le général Lyautey, notre résident général. Les conditions de l'abdication ont été réglées, ainsi qu'elles avaient été prévues dans les abords antérieurs. Le choix du nouveau sultan sera fait conformément à la tradition de l'empire chérifien. Il se portera certainement sur l'un des frères de Moulai Hafid. Les renforts pour le Maroc Il est inexact que le général Lyautey ait demandé au gouvernement de nouveaux renforts s'élevant à 30.000 hommes, comme on l'a annoncé. Toutes les troupes réclamées antérieurement par notre résident général lui ayant été envoyée le général Lyautey n'a pas eu à formuler de nouvelles demandes. ENTRE LE MAIRE et la Bourse du travail, à Saint-Etienne, 12 août. Un conflit s'est élevé entre le comité de la Bourse du travail de Saint-Étienne et M. Neyret, maire de cette ville, qui appartient au parti conservateur. M. Durafour, député radical-socialiste de Saint-Étienne, est intervenu en faveur des membres de la Bourse du travail. Dans une lettre,
Les conditions de l'abdication ont été réglées, ainsi qu'elles avaient été prévues dans les abords antérieurs. Le choix du nouveau sultan sera fait conformément à la tradition de l'empire chérifien. Il se portera certainement sur l'un des frères de Moulai Hafid. Les renforts pour le Maroc Il est inexact que le général Lyautey ait demandé au gouvernement de nouveaux renforts s'élevant à 30.000 hommes, comme on l'a annoncé. Toutes les troupes réclamées antérieurement par notre résident général lui ayant été envoyée le général Lyautey n'a pas eu à formuler de nouvelles demandes. ENTRE LE MAIRE et la Bourse du travail, à Saint-Etienne, 12 août. Un conflit s'est élevé entre le comité de la Bourse du travail de Saint-Étienne et M. Neyret, maire de cette ville, qui appartient au parti conservateur. M. Durafour, député radical-socialiste de Saint-Étienne, est intervenu en faveur des membres de la Bourse du travail. Dans une lettre, il déclare à M. Montgeur, secrétaire de la Bourse du travail, que l'attitude du maire constitue « un insolent défi porté aux droits imprescriptibles du travail » et il lui offre de mettre à la disposition de la Bourse du travail une annuité de 1.000 francs prise sur son indemnité parlementaire. (Fournier.) UN TÉLÉGRAMME DE M. FALLIÈRES M. Fallières, président de la République, a adressé le télégramme suivant à S. M. Mahomet V A S. M. Mahomet V, empereur des Ottomans, Constantinople. Douloureusement affecté par la nouvelle de la terrible catastrophe qui vient de mettre en deuil l'empire ottoman, je prie Votre Majesté d'agréer l'expression de mes très sincères condoléances. Fallières. La comparaison basée sur le tonnage, sur le nombre et le calibre des pièces, n'a qu'une valeur empirique. À propos de l'article paru sous ce titre dans le Matin du 3 août, nous avons reçu de M. Lorenzo d'Adda, l'éminent ingénieur naval italien, la lettre suivante, qui précise les données que nous avions eues saporées à Monsieur le rédacteur en chef, Ancien partisan d'une cordiale et loyale entente franco-italienne dans la mer latine mare nostrum je ne puis m'entretenir qu'avec un sentiment de profonde amertume de l'hypothèse de la
parlementaire. (Fournier.) UN TÉLÉGRAMME DE M. FALLIÈRES M. Fallières, président de la République, a adressé le télégramme suivant à S. M. Mahomet V A S. M. Mahomet V, empereur des Ottomans, Constantinople. Douloureusement affecté par la nouvelle de la terrible catastrophe qui vient de mettre en deuil l'empire ottoman, je prie Votre Majesté d'agréer l'expression de mes très sincères condoléances. Fallières. La comparaison basée sur le tonnage, sur le nombre et le calibre des pièces, n'a qu'une valeur empirique. À propos de l'article paru sous ce titre dans le Matin du 3 août, nous avons reçu de M. Lorenzo d'Adda, l'éminent ingénieur naval italien, la lettre suivante, qui précise les données que nous avions eues saporées à Monsieur le rédacteur en chef, Ancien partisan d'une cordiale et loyale entente franco-italienne dans la mer latine mare nostrum je ne puis m'entretenir qu'avec un sentiment de profonde amertume de l'hypothèse de la lutte que votre collaborateur Jean d'Orsay envisage. Mais puisqu'il ne serait pas opportun d'insister sur les misères et les contradictions de la politique internationale, veuillez me permettre, monsieur le rédacteur en chef, de vous envoyer au moins des rectifications d'ordre technique. Votre collaborateur affirme qu'à l'heure actuelle, la France possède une supériorité de 28 sur le tonnage des cuirassés de la coalition éventuelle italo-autrichienne. Si cette comparaison vise les cuirassés d'escadre modernes des deux groupes, je trouve qu'au point de vue du tonnage et de la vitesse moyenne, la supériorité revient au groupe italo-autrichien. Nous avons en effet FRANCE 6 a Danton 110.100 tonnes 5 Vérité 74.500 1 Suffren 12.730 Total 197.330 tonnes ITALIE 2 c Regina-Margherita 26.860 tonnes 4 Vittorio-Emanuele 50.500 4 Amalfi 40.000 1 Dante-Alighieri 19.250 AUTRICHE 3 Radetzky 43.800 tonnes 3 Ferdinand-Max 31.800 Total. 212.210 tonnes Nous limitant à une comparaison entre les éléments matériels d'offensive des deux groupes, (artillerie) et tenant compte seulement des calibres avant un effet utile à toute portée, c'est-à-dire 305, 254, 240, 203, En Italie nous ne considérons pas le type Amalfi comme un croiseur cuirassé, mais comme un cuirassé d'escadre de moyen tonnage, ce qui est justifié d'ailleurs par son puissant
une supériorité de 28 sur le tonnage des cuirassés de la coalition éventuelle italo-autrichienne. Si cette comparaison vise les cuirassés d'escadre modernes des deux groupes, je trouve qu'au point de vue du tonnage et de la vitesse moyenne, la supériorité revient au groupe italo-autrichien. Nous avons en effet FRANCE 6 a Danton 110.100 tonnes 5 Vérité 74.500 1 Suffren 12.730 Total 197.330 tonnes ITALIE 2 c Regina-Margherita 26.860 tonnes 4 Vittorio-Emanuele 50.500 4 Amalfi 40.000 1 Dante-Alighieri 19.250 AUTRICHE 3 Radetzky 43.800 tonnes 3 Ferdinand-Max 31.800 Total. 212.210 tonnes Nous limitant à une comparaison entre les éléments matériels d'offensive des deux groupes, (artillerie) et tenant compte seulement des calibres avant un effet utile à toute portée, c'est-à-dire 305, 254, 240, 203, En Italie nous ne considérons pas le type Amalfi comme un croiseur cuirassé, mais comme un cuirassé d'escadre de moyen tonnage, ce qui est justifié d'ailleurs par son puissant armement de quatre pièces de 254 mm et huit de 190 mm; ainsi que par son blindage de 20 centimètres, 190 m/m., voici quelle est la quantité des bouches à feu d'un côté et de l'autre 48 canons de 305" 72 canons de 240" 30 canons de 120" Total. 150 canons 28 canons de 305 mm ITALIE. 16 canons de 254 mm 56 canons de 203 mm 32 canons de 190 mm 12 canons de 305 mm AUTRICHE. 36 canons de 240 mm ( 36 canons de 190 mm Total 216 canons. J'en viens aux caractéristiques des premiers dreadnoughts italiens. Le Dante-Alighieri, le premier de la série (je l'ai compté dans la comparaison, car il est complètement fini et il ralliera l'escadre dans le courant du mois), déplace 19.250 tonnes et porte un armement de 12 pièces de 305, placées en quatre tourelles triples. Aux essais de vitesse il a dépassé 24 nœuds. Les dreadnoughts Conte-di-Cavour, Leonardo-da-Vinci, Giulio-Cesare, Andrea Doria, Duilio déplacent chacun 22.700 tonnes et portent un armement de 13 pièces de 305 m/m. Les trois premières de ces unités rallieront l'escadre dans l'automne de 1913 au plus tard. Le Duilio et le Dante se rôtiront prêts un an
canons 28 canons de 305 mm ITALIE. 16 canons de 254 mm 56 canons de 203 mm 32 canons de 190 mm 12 canons de 305 mm AUTRICHE. 36 canons de 240 mm ( 36 canons de 190 mm Total 216 canons. J'en viens aux caractéristiques des premiers dreadnoughts italiens. Le Dante-Alighieri, le premier de la série (je l'ai compté dans la comparaison, car il est complètement fini et il ralliera l'escadre dans le courant du mois), déplace 19.250 tonnes et porte un armement de 12 pièces de 305, placées en quatre tourelles triples. Aux essais de vitesse il a dépassé 24 nœuds. Les dreadnoughts Conte-di-Cavour, Leonardo-da-Vinci, Giulio-Cesare, Andrea Doria, Duilio déplacent chacun 22.700 tonnes et portent un armement de 13 pièces de 305 m/m. Les trois premières de ces unités rallieront l'escadre dans l'automne de 1913 au plus tard. Le Duilio et le Dante se rôtiront prêts un an après. En 1913, l'Autriche aura en escadre, à son tour, le Viribus Unitis et le Kaiser-Franz Joseph, de 22.000 tonnes chacun, armés de 12 pièces de 305 m/m. En résumé, le groupe italo-autrichien, en 1913, aura ses forces augmentées de cinq dreadnoughts la France augmentera la sienne de deux, le Jean-Bart et le Courbet. Les superdreadnoughts italiens et autrichiens en préparation seront armés avec des calibres de 356 m/m. ou, plus probablement, avec des 381 m/m. Mais il est bien vrai que toute comparaison uniquement basée sur le tonnage, la quantité des pièces et leur calibre n'a qu'une valeur empirique. La valeur offensive réelle d'un cuirassé est déterminée par l'habileté professionnelle du directeur du tir, des pointeurs et des télémétristes et par des facteurs moraux qui ne se mettent pas en chiffres. LORENZO D'ADDA, ingénieur naval. Bavardages de Raymond la Science S'il est un inculpé de l'affaire des bandits en automobile qui s'est montré peu loquace durant le cours de l'instruction, c'est sans conteste Raymond la Science II. Aussi peut-on juger de l'étonnement de M. le juge d'instruction Gilbert, lorsque, samedi soir, cet éminent magistrat reçut un rapport de deux inspecteurs de la Sûreté, qui déclaraient avoir reçu de Callemin
Jean-Bart et le Courbet. Les superdreadnoughts italiens et autrichiens en préparation seront armés avec des calibres de 356 m/m. ou, plus probablement, avec des 381 m/m. Mais il est bien vrai que toute comparaison uniquement basée sur le tonnage, la quantité des pièces et leur calibre n'a qu'une valeur empirique. La valeur offensive réelle d'un cuirassé est déterminée par l'habileté professionnelle du directeur du tir, des pointeurs et des télémétristes et par des facteurs moraux qui ne se mettent pas en chiffres. LORENZO D'ADDA, ingénieur naval. Bavardages de Raymond la Science S'il est un inculpé de l'affaire des bandits en automobile qui s'est montré peu loquace durant le cours de l'instruction, c'est sans conteste Raymond la Science II. Aussi peut-on juger de l'étonnement de M. le juge d'instruction Gilbert, lorsque, samedi soir, cet éminent magistrat reçut un rapport de deux inspecteurs de la Sûreté, qui déclaraient avoir reçu de Callemin les confidences les plus compromettantes pour leur auteur. Les policiers exposaient que vendredi dernier, après avoir été interrogé sur le télégramme qu'il envoya, de Paris à Nancy, son co-impliqué Dieudonné, Raymond la Scierie, se trouvait à la Souricière, attendant le « panier à salade », qui devait le ramener à la Santé. Etaient présents, en outre des deux inspecteurs auteurs du rapport spécialement commis à la surveillance de l’inculpé, un agent de la préfecture de police détaché au service des prisons. Alors, racontent les inspecteurs, Callemin s’était mis à causer avec ses gardiens. Et la conversation avait porté sur « l’affaire » de la rue Ordener. Ce fut, somme toute, un coup manqué, leur avait dit Callemin. Nous comptions mettre la main sur une somme infiniment plus importante que celle dont nous nous sommes emparés. Nous pensions nous procurer assez d'argent pour « prendre le large ». C’est parce que nos espoirs avaient été déçus que nous avons décidé l’opération de Chantilly. Stupéfaits d’entendre un inculpé, jusqu’ici particulièrement rébarbative, se mettre à table de pareille façon, les deux inspecteurs de la Sûreté lui avaient, disaient-ils, posé quelques questions. Ils lui avaient notamment demandé pourquoi tous les membres de la bande