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bataillon de Pacis; le m. pour la Lorraine, Le Serrès, pour le bâtiment à Caudrey, 2e m. de cuisine, pour le vaisseau Le Clanché, pour la caisse régionale; Hillion, pour les télégraphes des postes; Le Garrec, 2e tour de garde du 5e dépôt: Brland, 2e m. de cuisine, pour le bâtiment Le Berceau. TOULON se prépare - une grande promotion, principale Cavent est autorisé être libre jusqu'au 1er mai pour se préparer, pour le "service sanitaire de l'hôtel des directions de travaux Damoud est nommé chef de l'état-major de la flotte. Réponse à M. Brisson Monsieur le rédacteur en chef, Je vous demande de bien vouloir insérer, dans un de vos prochains numéros, la réponse suivante à la lettre que M. Brisson, chevalier de la Légion d'honneur, président de la Fédération des capitaines au cabotage, a fait paraître dans votre journal, lettre adressée à M. le ministre de la Marine marchande à la suite de la démarche faite auprès de M. Rio par M. Le Guales de Mézaubran, président du Syndicat des armateurs et marins bretons: M. Brisson proteste contre une faveur inacceptable qui serait accordée à l'armement au cabotage si M. Rio acceptait de faire embarquer comme seconds, sur les navires affrétés à la prime à Terre-Neuve, des matelots au lieu et place de capitaines de la marine marchande. Le protestataire fait en outre, ressortir que le petit armement n'est pas misérable, tandis que ses camarades sont, non seulement pères de famille, mais encore ils ont fait de gros sacrifices pour se faire recevoir, et beaucoup d'entre eux chôment actuellement. Il prétend encore que la mesure accordée aurait comme conséquence, non d'avantager les marins, mais bien d'économiser quelques francs supplémentaires que nécessiterait l'emploi à bord de ces navires armés au long cours de capitaines brevetés, comme l'exige la loi. Je dois d'abord dire que le petit armement ne demande pas il embarquer de matelots en remplacement de capitaines, mais bien de conserver les matelots qui remplissent actuellement les fonctions de second à leur bord, au lieu de les débarquer pour donner leur place à des capitaines. Ce faisant, les
les navires affrétés à la prime à Terre-Neuve, des matelots au lieu et place de capitaines de la marine marchande. Le protestataire fait en outre, ressortir que le petit armement n'est pas misérable, tandis que ses camarades sont, non seulement pères de famille, mais encore ils ont fait de gros sacrifices pour se faire recevoir, et beaucoup d'entre eux chôment actuellement. Il prétend encore que la mesure accordée aurait comme conséquence, non d'avantager les marins, mais bien d'économiser quelques francs supplémentaires que nécessiterait l'emploi à bord de ces navires armés au long cours de capitaines brevetés, comme l'exige la loi. Je dois d'abord dire que le petit armement ne demande pas il embarquer de matelots en remplacement de capitaines, mais bien de conserver les matelots qui remplissent actuellement les fonctions de second à leur bord, au lieu de les débarquer pour donner leur place à des capitaines. Ce faisant, les constructeurs au cabotage ont voulu simplement défendre les intérêts d'hommes dévoués, de vieux marins rompus à tous les dangers de la navigation, et dont la situation de famille est on ne peut plus intéressante. Il convient d'ajouter, afin d'éclairer le jugement des lecteurs de votre estimable journal, que les navires caboteurs allant à la prime à Terre-Neuve sont tout l'année, sauf pendant la durée du voyage à Saint-Pierre, armés au cabotage; et comme ils ont une jauge brute inférieure à 200 tonnes, ils peuvent naviguer avec un seul officier breveté. Mais, par suite d'une interprétation trop stricte, à mon avis, des règlements en vigueur, ces mêmes caboteurs doivent s'armer au long-cours pour se rendre sur les lieux de pêche et, par suite, on les oblige d'avoir deux officiers, alors que tous les pêcheurs d'un tonnage bien supérieur au leur quittent nos côtes pour les bancs avec un seul officier au cabotage. Cette anomalie n'a l'objet, depuis de nombreuses années, de demandes de dérogations de la part des chasseurs, dérogations qui ont été généralement accordées jusqu'ici. Je dirai même que la chose paraît si naturelle que, dans certains ports, les chasseurs sont expédiés avec le même armement qu'au Cabotage. D'ailleurs, si
caboteurs allant à la prime à Terre-Neuve sont tout l'année, sauf pendant la durée du voyage à Saint-Pierre, armés au cabotage; et comme ils ont une jauge brute inférieure à 200 tonnes, ils peuvent naviguer avec un seul officier breveté. Mais, par suite d'une interprétation trop stricte, à mon avis, des règlements en vigueur, ces mêmes caboteurs doivent s'armer au long-cours pour se rendre sur les lieux de pêche et, par suite, on les oblige d'avoir deux officiers, alors que tous les pêcheurs d'un tonnage bien supérieur au leur quittent nos côtes pour les bancs avec un seul officier au cabotage. Cette anomalie n'a l'objet, depuis de nombreuses années, de demandes de dérogations de la part des chasseurs, dérogations qui ont été généralement accordées jusqu'ici. Je dirai même que la chose paraît si naturelle que, dans certains ports, les chasseurs sont expédiés avec le même armement qu'au Cabotage. D'ailleurs, si l'intervention du président du Syndicat des armateurs bretons a été jugée utile et urgente, c'est que les demandes d'embarquement adressées à de nombreux capitaines disponibles ont toutes été repoussées, sauf une, cependant que les navires en partance depuis plus d'une semaine attendaient le bon vouloir de l'administration maritime pour obtenir leur rôle et faire voile pour leur destination. L'offre acceptée, et que je signale plus haut, émanait d'un jeune officier, célibataire, fraîchement sorti du cours. Ce jeune officier ne demandait il est vrai si mes souvenirs sont exacts, que la modeste solde de 800 francs par mois pour prendre la place d'un vieux marin, père d'une bien grande nichée et qui se serait trouvé sur le pavé si on avait donné suite à la prétention du jeune capitaine. Le petit armement, ma raison. n'a jamais été en crière misère nulle part: néanmoins, il a estimé qu'il restait dans son droit et qu'il était de son devoir de l'être entendre sa voix toutes les fois que ses intérêts étaient en jeu. Or, nul ne ignore, et la Fédération des capitaines au cabotage moins que tout autre, que par suite de l'application des nouveaux règlements, les charges qui écrasent cet armement sont
leur rôle et faire voile pour leur destination. L'offre acceptée, et que je signale plus haut, émanait d'un jeune officier, célibataire, fraîchement sorti du cours. Ce jeune officier ne demandait il est vrai si mes souvenirs sont exacts, que la modeste solde de 800 francs par mois pour prendre la place d'un vieux marin, père d'une bien grande nichée et qui se serait trouvé sur le pavé si on avait donné suite à la prétention du jeune capitaine. Le petit armement, ma raison. n'a jamais été en crière misère nulle part: néanmoins, il a estimé qu'il restait dans son droit et qu'il était de son devoir de l'être entendre sa voix toutes les fois que ses intérêts étaient en jeu. Or, nul ne ignore, et la Fédération des capitaines au cabotage moins que tout autre, que par suite de l'application des nouveaux règlements, les charges qui écrasent cet armement sont telles que la majeure partie de ces navires formant l'importante flottille bretonne sont désarmés depuis de nombreux mois. Dans certains d'entre eux ont cru pouvoir former pour essayer d'enlever leur détresse, quoique on en soit, il ne faudrait tout de même pas cesser les efforts car les populations oublies ne tiennent pas compte de l'effort tenté, et sont très à Precaire dans lequel se trouvent les caboteurs depuis bientôt trois ans. « C'est d'ailleurs en s'inclinant que j'eus l'honneur de développer, avec M. Le Guédes de Mézaubran, devant la Commission de la Marine marchande de la Chambre des Députés. » Si quelque chose est arrivé à Toulon le 3, le vaisseau le est revenu à Toulon le 14. Le vaisseau Le cuirassé Diligente et le chasseur L'escadre Teano est arrivée à Saint-Louis L'escadre Téméraire est arrivée à Saint-Maurice d'Onéris Matelot Leblanc a quitté Brest et est arrivé à Toulon le 23; les trois corvettes d'escadre Somalie arrivent à Constantinople le 23; l'escadre Benoit à Constantinople; la frégate Girolle se rend à Smyrne. L'ORIENT (du 16). — Entrées : le vapeur français Arc-en-Ciel venu de Cardiff; le vapeur français Tribute venant de Swansea. Sortis : le voilier français Martial, allant à
tiennent pas compte de l'effort tenté, et sont très à Precaire dans lequel se trouvent les caboteurs depuis bientôt trois ans. « C'est d'ailleurs en s'inclinant que j'eus l'honneur de développer, avec M. Le Guédes de Mézaubran, devant la Commission de la Marine marchande de la Chambre des Députés. » Si quelque chose est arrivé à Toulon le 3, le vaisseau le est revenu à Toulon le 14. Le vaisseau Le cuirassé Diligente et le chasseur L'escadre Teano est arrivée à Saint-Louis L'escadre Téméraire est arrivée à Saint-Maurice d'Onéris Matelot Leblanc a quitté Brest et est arrivé à Toulon le 23; les trois corvettes d'escadre Somalie arrivent à Constantinople le 23; l'escadre Benoit à Constantinople; la frégate Girolle se rend à Smyrne. L'ORIENT (du 16). — Entrées : le vapeur français Arc-en-Ciel venu de Cardiff; le vapeur français Tribute venant de Swansea. Sortis : le voilier français Martial, allant à Saint-Nazaire. PORT-SAÏD (du 9 au 15 inclus). — Entrées : le 10, Paul-Jean, dundee, capitaine Gendron, venant de Saint-Nazaire, avec froment; le 14, Marseillaise, sloop, capitaine CarioU, venant de Nantes, avec bière; le 15, Maryse, trois-mâts à moteur, capitaine Betrigot, avec houille. Sortis : le 11, Ardente, goélette, capitaine Saint-Jalines, allant à Pouligné sur lest; Saint-Joseph, dundee, capitaine Le Bihan, allant à Port-Louis, sur lest; le 12, Paul-Jean, dundee, capitaine Gendron, allant à Saint-Nazaire, sur lest; Verdun, goélette, capitaine Bargain, allant à La Trinité, sur lest. Cafés. 186,23; juillet, 181 ; août, 174.30; septembre, 169.75; octobre, 166.50; novembre, 165.75; décembre, 161.50; janvier, 160; février, 155.50; mars, 157,50. VENTES 4.000 sacs. LANDERNEAU (marché du 14). — Assez gros arrivages de légumes: les pommes de terre valaient 5 à 6 fr. les 100 livres, 0.13 la livre: les choux nouveaux, 3.50 à 4 fr. la douzaine, 0.45 la pièce; les carottes, 5 à 6 fr. les 100 livres, 0.13 la livre; les navets, 2.50 à 2.75 les douze paquets, 0.13 à 0.20 le paquet; poireaux, 1 fr. à 1.20 la douzaine de paquets, 0.15 le paquet; salade en grande quantité, provenant de la presqu'île de Plougastel, 1.25 à 2 fr. la douzaine.
allant à Pouligné sur lest; Saint-Joseph, dundee, capitaine Le Bihan, allant à Port-Louis, sur lest; le 12, Paul-Jean, dundee, capitaine Gendron, allant à Saint-Nazaire, sur lest; Verdun, goélette, capitaine Bargain, allant à La Trinité, sur lest. Cafés. 186,23; juillet, 181 ; août, 174.30; septembre, 169.75; octobre, 166.50; novembre, 165.75; décembre, 161.50; janvier, 160; février, 155.50; mars, 157,50. VENTES 4.000 sacs. LANDERNEAU (marché du 14). — Assez gros arrivages de légumes: les pommes de terre valaient 5 à 6 fr. les 100 livres, 0.13 la livre: les choux nouveaux, 3.50 à 4 fr. la douzaine, 0.45 la pièce; les carottes, 5 à 6 fr. les 100 livres, 0.13 la livre; les navets, 2.50 à 2.75 les douze paquets, 0.13 à 0.20 le paquet; poireaux, 1 fr. à 1.20 la douzaine de paquets, 0.15 le paquet; salade en grande quantité, provenant de la presqu'île de Plougastel, 1.25 à 2 fr. la douzaine. 0.15 à 0.20 la tête; oignons, 10 à 13 fr. les 100 livres, 0.23 la livre: rutabagas, 1.30 à 3.40 la douzaine, 0.13 la pièce: cébette, 0.70 à 0.80 la livre: oignons verts, 1.20 à 1.30 les douze paquets, 0.13 le paquet: ail, 0.35 les 15 à 18 têtes: artichauts, 1 fr. la livre; radis, 2.30 à 2.70 les douze boîtes, 0.30 à 0.33 la boîte. Céréales. — Tous les grains sont en baisse. On cote : le seigle, 62 à 64 fr. les 100 kilos : l'orge, 52 à 53 fr. : le froment, 84 à 85 fr.; l'avoine, 67 à 69 fr. ; le sanzis, 60 à 62 fr.; la paille d'avoine, 313 à 220 fr. les 1.000 kilos ; le foin, 320 à 330 fr. ; encore quelques achats de pommes de terre à la culture, au prix de 11 à 13 fr. les 100 kilos, grande variété. Place Saint-Julien. — Une dizaine de voitures chargées de légumes à planter, vendus : les choux pour bestiaux, 0.30 à 0.40 le paquet de 100 à 120: les choux crusés, 0.73 à 1 fr. le paquet de 100 à 110: les blions dits de Saint-Brieuc, 0.30 à 0.40 le
1 fr. la livre; radis, 2.30 à 2.70 les douze boîtes, 0.30 à 0.33 la boîte. Céréales. — Tous les grains sont en baisse. On cote : le seigle, 62 à 64 fr. les 100 kilos : l'orge, 52 à 53 fr. : le froment, 84 à 85 fr.; l'avoine, 67 à 69 fr. ; le sanzis, 60 à 62 fr.; la paille d'avoine, 313 à 220 fr. les 1.000 kilos ; le foin, 320 à 330 fr. ; encore quelques achats de pommes de terre à la culture, au prix de 11 à 13 fr. les 100 kilos, grande variété. Place Saint-Julien. — Une dizaine de voitures chargées de légumes à planter, vendus : les choux pour bestiaux, 0.30 à 0.40 le paquet de 100 à 120: les choux crusés, 0.73 à 1 fr. le paquet de 100 à 110: les blions dits de Saint-Brieuc, 0.30 à 0.40 le paquet de 100 à 110: les oignons à planter, 0.31 à 0.40 le paquet de 100 à 120. Produits de la ferme. — Peu de volailles: aussi, hausse sensible : la couple de gros poulets se payait 28 à 30 fr. ; les moyens, 24 à 27 fr. ; les petits, 20 à 23 fr.; l'anse domestique, les gros, 14 à 15 fr. pièce; moyens, 11 à 13 fr. ; petits, 9 à 11 fr. : poulets de grains, quelques couples vendus 30 à 32 fr.; pigeons, 5.30 à 6.50 la couple: canards, 12 à 14 fr. pièce; beurre, en grande quantité, 8.75 à 9 fr. la livre; œufs, en baisse, 3 à 3.25 la douzaine. BULLETIN FINANCIER Paris, 18. — Notre marché a fait preuve d'excellentes dispositions, bien influencé par le discours de Dunkerque et la facilité de la liquidation de quinzaine. Notre 5 O/O s'avance à 57.63; le 5 O/O finit à 87.42, ex-coupon de 2.30. Rentes étrangères, en reprise, à l'exception des russes; Consolidé anglais, 164; Turc unifié, 68.80; Russe consolidé, 2.170. Nos banques gagnent du terrain ; Banque de Paris et des Pays-Bas, 1.424; Banque nationale de crédit, 623; Comptoir d'escompte, 977; Crédit foncier de France,
petits, 20 à 23 fr.; l'anse domestique, les gros, 14 à 15 fr. pièce; moyens, 11 à 13 fr. ; petits, 9 à 11 fr. : poulets de grains, quelques couples vendus 30 à 32 fr.; pigeons, 5.30 à 6.50 la couple: canards, 12 à 14 fr. pièce; beurre, en grande quantité, 8.75 à 9 fr. la livre; œufs, en baisse, 3 à 3.25 la douzaine. BULLETIN FINANCIER Paris, 18. — Notre marché a fait preuve d'excellentes dispositions, bien influencé par le discours de Dunkerque et la facilité de la liquidation de quinzaine. Notre 5 O/O s'avance à 57.63; le 5 O/O finit à 87.42, ex-coupon de 2.30. Rentes étrangères, en reprise, à l'exception des russes; Consolidé anglais, 164; Turc unifié, 68.80; Russe consolidé, 2.170. Nos banques gagnent du terrain ; Banque de Paris et des Pays-Bas, 1.424; Banque nationale de crédit, 623; Comptoir d'escompte, 977; Crédit foncier de France, 1.121; Banque du Mexique, 672. Transports en hausse. Métallurgiques soutenues : Settle-Maubeuge, 3.713; Chantiers de la Méditerranée, 543; Aciéries du Nord, 219; Cramont, 13.250. Cupifères recherchées : Rio, 2.790; Bolfor, 631; Bor, 1.350. Charbonnages sans changement, à l'exception du groupe polonais : Sosnowice, 1410; Dombrowa, 2350; Berestow-Krinka, 92; Héraclée, 488 l'action, 127 la part. Pétroles très fermes : Mexican Eagle, 146.30; American Foreign 011, 111 la coupure de vingt, 112 la coupure de dix, 133 la coupure de cinq. Cette fermeté est attribuée à l'excellente impression causée par l'annonce de la reprise du service de la Dette mexicaine, ce qui dénote le rétablissement, définitif de l'équilibre politique et économique du Mexique. Valeurs de caoutchouc très fermes : Paleanf, 331; Malacca, 338. Dans les diverses, la Saj s'avance à 2.850; Sucreries d'Egypte. SOG: Compagnie Générale des tabacs, 333; Ville de Mulhouse, 437, en attendant mieux. celle-ci croiseur Strasbourg, acc -i iir favorablement, l'amendement d, M. Hubert Grall au projet de loi sur l'embarquement des officiers, qui doit revenir devant le Parlement. Cet amendement, agréé par la Fédération des capitaines pour but de soustraire les navires de moins de 250 tonnes de jauge brute à l'obligation d'embarquer un second officier précédent. Quant
l'action, 127 la part. Pétroles très fermes : Mexican Eagle, 146.30; American Foreign 011, 111 la coupure de vingt, 112 la coupure de dix, 133 la coupure de cinq. Cette fermeté est attribuée à l'excellente impression causée par l'annonce de la reprise du service de la Dette mexicaine, ce qui dénote le rétablissement, définitif de l'équilibre politique et économique du Mexique. Valeurs de caoutchouc très fermes : Paleanf, 331; Malacca, 338. Dans les diverses, la Saj s'avance à 2.850; Sucreries d'Egypte. SOG: Compagnie Générale des tabacs, 333; Ville de Mulhouse, 437, en attendant mieux. celle-ci croiseur Strasbourg, acc -i iir favorablement, l'amendement d, M. Hubert Grall au projet de loi sur l'embarquement des officiers, qui doit revenir devant le Parlement. Cet amendement, agréé par la Fédération des capitaines pour but de soustraire les navires de moins de 250 tonnes de jauge brute à l'obligation d'embarquer un second officier précédent. Quant au manque de personnel dont souffrent les capitaines, il est réel, et je suis porté à plus de pleurer que sa cause atteint l'armement naval aussi bien que ceux; mais il paraît véritablement excesif de vouloir en atténuer l'effet en ce qui concerne les capitaines, en obligeant l'amiral à embarquer des officiers où le besoin ne se sentirait nullement. Autant vaudrait proposer aux taxis parisiens un deuxième conducteur sous prétexte qu'il y a péril. Il ne recevrait, vraisemblablement, pas l'approbation de tous les intéressés. Agréé, monsieur, avec mes remerciements, l'expression de ma considération distinguée. T. RETRET, membre du Syndicat des armateurs bretons. AU LIVRE, concernant le maniement, à Mersina le 15, arrivé à Hong Kong le 14. Le "Ucker" s'est arrivé à Brest le 16. Les mouvements des navires ports bretons LÉGITIMÉ-SAINT-BRIEUC (du 14) — Entrées : Eugénie, venant de Pleubian, avec sable; Anna, venant de Llanelly, avec charbon; OJ, venant de Swansea, avec charbon. Sorti : Georgette, allant à Pleubian. MORLAIX (du 13) — Le vapeur français Ferdun, capitaine Cauzic venant du Léveque, avec diverses marchandises. AUDIFFERNE (du 31) — Le maquereau : 7 bateaux rentrés avec 250 douzaines, vendus 7 fr. la douzaine. — La sardine de dérive
des officiers où le besoin ne se sentirait nullement. Autant vaudrait proposer aux taxis parisiens un deuxième conducteur sous prétexte qu'il y a péril. Il ne recevrait, vraisemblablement, pas l'approbation de tous les intéressés. Agréé, monsieur, avec mes remerciements, l'expression de ma considération distinguée. T. RETRET, membre du Syndicat des armateurs bretons. AU LIVRE, concernant le maniement, à Mersina le 15, arrivé à Hong Kong le 14. Le "Ucker" s'est arrivé à Brest le 16. Les mouvements des navires ports bretons LÉGITIMÉ-SAINT-BRIEUC (du 14) — Entrées : Eugénie, venant de Pleubian, avec sable; Anna, venant de Llanelly, avec charbon; OJ, venant de Swansea, avec charbon. Sorti : Georgette, allant à Pleubian. MORLAIX (du 13) — Le vapeur français Ferdun, capitaine Cauzic venant du Léveque, avec diverses marchandises. AUDIFFERNE (du 31) — Le maquereau : 7 bateaux rentrés avec 250 douzaines, vendus 7 fr. la douzaine. — La sardine de dérive : 3 bateaux rentrés avec 300, vendues 240 fr. le mille. — Le homard : 5 bateaux rentrés avec 25 kilos, vendus 12 fr. le kilo. — La langouste : 40 bateaux rentrés avec 30 kilos, vendues 16 fr. le kilo. — Le crabe : 6 bateaux rentrés avec 15 kilos, vendus 1.70 le kilo. — Poissons divers : 25 bateaux rentrés avec 45 kilos, vendus 3.50 le kilo. LE CONQUET (du 15) — La vieille : 40 kilos, vendues 1 à 1.25 le kilo pour les casiers. — Le tacot : 20 kilos, vendus 0.60 à 1.30 pièce. — Le gros lieu : 15 kilos, vendus 1.50 à 4 fr., suivant grossesse. — Le petit lieu : 18 kilos, vendus 1 à 1,50 pièce. — Le homard : 60 kilos, vendus 12 à 13 fr. le kilo. — La langouste : 80 kilos, vendus 14 à 14.50 le kilo. — Le crabe : 30 kilos, vendus 1 à 1.25 le kilo. — L'araignée de mer : 25 kilos, vendus 0.30 à 1 fr. pièce. — Gomments divers : 3 bateaux rentrés avec 2 à 4 mètres cubes par bateau, pour bruitage dans la lanterne-port. — La moule : 230
kilos, vendus 1.70 le kilo. — Poissons divers : 25 bateaux rentrés avec 45 kilos, vendus 3.50 le kilo. LE CONQUET (du 15) — La vieille : 40 kilos, vendues 1 à 1.25 le kilo pour les casiers. — Le tacot : 20 kilos, vendus 0.60 à 1.30 pièce. — Le gros lieu : 15 kilos, vendus 1.50 à 4 fr., suivant grossesse. — Le petit lieu : 18 kilos, vendus 1 à 1,50 pièce. — Le homard : 60 kilos, vendus 12 à 13 fr. le kilo. — La langouste : 80 kilos, vendus 14 à 14.50 le kilo. — Le crabe : 30 kilos, vendus 1 à 1.25 le kilo. — L'araignée de mer : 25 kilos, vendus 0.30 à 1 fr. pièce. — Gomments divers : 3 bateaux rentrés avec 2 à 4 mètres cubes par bateau, pour bruitage dans la lanterne-port. — La moule : 230 à 300 kilos, vendues 0.23 à 0.30 le kilo, plus de la moitié pour la consommation familiale. ARCHÉOLOGIE-LAVILLETTE Paris, 16. — Bœufs amenés. 3.370: 1ère qualité. 5.30: 2ème qualité. 5.79: 3ème qualité. 5: prix extrêmes, viande nette. 3 à 6.90: poids vif. 1.30 à 4.14. Vaches amenées. 1.533; 1ère qualité. 6.20: 2ème qualité 3.30: 3ème qualité, 4.00: prix extrêmes, viande nette. 3 à 7.05; poids vif, 1.50 à 4.23. Taureaux amenés, 648: 1ère qualité. 5.30; 2ème qualité. 4.70: prix extrêmes, viande nette 3 à 5.70: poids vif. 1.50 à 3.13. Veaux amenés, 1.147: 1ère qualité, 30: 2ème qualité. 7.70: 3ème qualité, 7; prix extrêmes, viande nette, 10 à 11.50; poids vif. 2.30 à 3.30. Moutons amenés. 13.501: 1ère qualité, 11.40; 2ème qualité 30.40: 3ème qualité. 9.10: prix extrêmes, viande nette 7 à 12.30; poids vif, 2.90 à 4.30. Porcs amenés. 3.358: 3ème qualité. 9: 2ème qualité, 60.40: qualité. 6.25: prix extrêmes, viande nette. 6.80 à 9.14; poids vif, 4.83 à 9.60. BOURSE DU COMMERCE Sucres. — Paris, 16. — Courant, 304.30; mai 305 50 et 305: Juin, 305: juillet-août. 305. Cote officielle : 307 à 364.30. Fabriqué en France ! EN PLAQUE ARGENT Tous modèles, long, court, avec agrafe ou