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la charge du locataire. S'adresser, pour visiter et renseignements, à ME PETIT, notaire à Châtellerault, et pour traiter à M. FRANÇOIS-SAULNIER, propriétaire et marchand de biens, au Pontouvre, ou à ses bureaux, rue de la Corderie, n° 42, à Angoulême. Facilités et garanties pour les paiements. Étude de Me LÂBROUSSE, notaire à Angoulême. À VENDRE OU À ÉCHANGER DE GRÉ À GRÉ EN BLOC, PAR LOTS OU EN DÉTAIL PROPRIÉTÉ DE LA GRENAUDRIE Sise commune de Torsac, à 10 kilom. environ d'Angoulême, sur la route de Torsac à Vœuville Contenant, dans son ensemble, environ 45 hectares, divisés comme suit : Maison de maître, Maison de colon, lots Bâtiments de servitudes, Cour, Jardin potager et d'agrément, Prés artificiels et naturels, contenant environ 4 hectares Terres et Vignes, contenant environ 18 hectares Bois essence chêne, première qualité, contenant environ ... 23 Total 45 hectares Les Vignes ne paraissent pas atteintes du phylloxéra. Presque toutes les Terres sont excellentes pour faire des Luzernes et Sainfoins. Les Prés sont entourés par la Charreau, et il existe, au milieu, un joli Réservoir bien empoissonné. Moyenne des Récoltes FoinS naturels et artificiels (toutes coupes) 100,000 kilos Grains, Froment, Avoines et autres : 100 hectolitres, Plantes sacrées : 50 hectolitres, Vins : 60 hectolitres. S'adresser, pour les renseignements, à Me LABROUSSE, notaire à Angoulême, pour visiter et pour traiter, à M. FRANÇOIS-SAULNIER, propriétaire et marchand de biens au Pontouvre, ou à ses bureaux, rue de la Corderie, n° 42, à Angoulême. Facilités et garanties pour les paiements. MARCHE DES TRAINS (Orléans et État) I ~ MARCHE DES TRAINS "* / Orléans et État j Foll'".. de la Charente | (I ^ IML^IJJMJMIIILIUIIIIIA IIRIITINWR'RTTWRIIRIGYTRWWRTN-RRRTRIIII UN N M.WI H'IINIFI'I'HI NM LIAI M MU MM N UN N M N R ~~ II RMIRNI N I~NRTFTNIIUI III&lt;I M M 11 M IN MNMN NIFIRRUI IRNM M TI T IIII~RWI'NNWI'GNIIFMIIIMII&gt;[NRNWIIIN(RIIRINII INWIII IMNI—IIMINNIII WNN MI MIL •NIMNR"IT~"TR""""LLI'I'I MMM.^ M I'""" RO-T.----—■ "**" Chemin de fer du 1er de OCTOBRE I Chemin. D'ORLÉANS 1 * I DÉPART POUR LA ROCHELLE J ARRIVÉE DE LA ROCHELLE J "" DÉPART POUR LIMOGES J! ARRIVÉE DE
: 50 hectolitres, Vins : 60 hectolitres. S'adresser, pour les renseignements, à Me LABROUSSE, notaire à Angoulême, pour visiter et pour traiter, à M. FRANÇOIS-SAULNIER, propriétaire et marchand de biens au Pontouvre, ou à ses bureaux, rue de la Corderie, n° 42, à Angoulême. Facilités et garanties pour les paiements. MARCHE DES TRAINS (Orléans et État) I ~ MARCHE DES TRAINS "* / Orléans et État j Foll'".. de la Charente | (I ^ IML^IJJMJMIIILIUIIIIIA IIRIITINWR'RTTWRIIRIGYTRWWRTN-RRRTRIIII UN N M.WI H'IINIFI'I'HI NM LIAI M MU MM N UN N M N R ~~ II RMIRNI N I~NRTFTNIIUI III&lt;I M M 11 M IN MNMN NIFIRRUI IRNM M TI T IIII~RWI'NNWI'GNIIFMIIIMII&gt;[NRNWIIIN(RIIRINII INWIII IMNI—IIMINNIII WNN MI MIL •NIMNR"IT~"TR""""LLI'I'I MMM.^ M I'""" RO-T.----—■ "**" Chemin de fer du 1er de OCTOBRE I Chemin. D'ORLÉANS 1 * I DÉPART POUR LA ROCHELLE J ARRIVÉE DE LA ROCHELLE J "" DÉPART POUR LIMOGES J! ARRIVÉE DE LIMOGES I Lundi Pont-Aufgon, Juignac, Turgon, Sars, Arrivée Départ Arriv e p »■■■■■matin soir matin * matin matin i soir mardi 28. — Chalais, Saint-Claud, Roumazières. Départ pour La Rochelle. Arrivée à Angoulême. Départ de La Rochelle. Arrivée à Limoges. Mercredi 29. — Champagne, Ambon. Départ pour Rouffec. Arrivée à Rochefort. Départ de Rouffec. Arrivée à Ruffé. Départ de Ruffé. Arrivée à Aixe-sur-Vienne. Jeudi 30. Saint-Même, Verteuil. Bordeaux Tarif Paris Bordeaux, Départ de Saintes. Arrivée à Magnac-Lr-Touvre. Départ de Magnac-Lr-Touvre. Arrivée à Verneuil. Vendredi 31. — La COURONNE ET AFFNAC 1 I Bordeaux Tarif Paris S Aiges, Départ de Cognac. Arrivée à Blaye. Départ de Blaye. Arrivée à Le Quéroy. Départ de Le Quéroy. Arrivée à Saint-Victorien. Départ de Saint-Victorien. Arrivée à Verteuil. Samedi, 1er. Angoulême Blanzac, MOU TOURNE. Dernier Omnibus Express. Dernier Omnibus. Dimanche, 2. Augoulême Blanzac, MOU TOURNE. Omnibus Express. Omnibus. Verneuil sous Gironde, 7 7 47 I 5518 5115S™'1 7 8 57 47 .4Ü Mi S 2 2 34 M 8 7 511 on t moreau, Arnac, Saint-Vincent Bord. BANLIEUE LITERNE. 2 W 9 '1 2 4-PARIS 9 40 14 5 W 8 8 4 4 J G 9 9 ». 7, MONTRE-CHARENTE, CHAZELLES, 1 I FINI
Rochefort. Départ de Rouffec. Arrivée à Ruffé. Départ de Ruffé. Arrivée à Aixe-sur-Vienne. Jeudi 30. Saint-Même, Verteuil. Bordeaux Tarif Paris Bordeaux, Départ de Saintes. Arrivée à Magnac-Lr-Touvre. Départ de Magnac-Lr-Touvre. Arrivée à Verneuil. Vendredi 31. — La COURONNE ET AFFNAC 1 I Bordeaux Tarif Paris S Aiges, Départ de Cognac. Arrivée à Blaye. Départ de Blaye. Arrivée à Le Quéroy. Départ de Le Quéroy. Arrivée à Saint-Victorien. Départ de Saint-Victorien. Arrivée à Verteuil. Samedi, 1er. Angoulême Blanzac, MOU TOURNE. Dernier Omnibus Express. Dernier Omnibus. Dimanche, 2. Augoulême Blanzac, MOU TOURNE. Omnibus Express. Omnibus. Verneuil sous Gironde, 7 7 47 I 5518 5115S™'1 7 8 57 47 .4Ü Mi S 2 2 34 M 8 7 511 on t moreau, Arnac, Saint-Vincent Bord. BANLIEUE LITERNE. 2 W 9 '1 2 4-PARIS 9 40 14 5 W 8 8 4 4 J G 9 9 ». 7, MONTRE-CHARENTE, CHAZELLES, 1 I FINI 9 8m ORBIT. 8 49 M 6 5m; TRÈS TRÈS EXPRESS. À DATES FIXES de Limoges 8 43 6 5 3 48 40 Angoulême. 8 45 5 40 3 10 8 40 15 Bouteville, AIGRÉ. 1 I ARRIVE 9 42S, 9 « : ^R— 7-^ : -— 1 Vendredi 1. — Charmant, BRIGUEIL, Chablis OMNIBUS 9 44 7 'J B 5S. OMNIBUS 5 30 S. ARRIVÉE à de Châtauneuf Barbezieux 8 42 4 2 S* 7 321$ 1 I Ces trains ne partent QUELLES JOURS de foire de La Rochefoucauld. Mais, Champségne-Mouton. 1 I OMNIBUS. J J J Départ DE Châteauneuf 40 50 4 K5 40 20 S § 1
— Charmant, BRIGUEIL, Chablis OMNIBUS 9 44 7 'J B 5S. OMNIBUS 5 30 S. ARRIVÉE à de Châtauneuf Barbezieux 8 42 4 2 S* 7 321$ 1 I Ces trains ne partent QUELLES JOURS de foire de La Rochefoucauld. Mais, Champségne-Mouton. 1 I OMNIBUS. J J J Départ DE Châteauneuf 40 50 4 K5 40 20 S § 1
Cinquante-septième année. (1903) Mercredi 1 Juillet 1919. BUDA ALGER Un mois 10 fr. Haza mat 0 fr. Trois notes 4 fr. ANCIEN BATEAU Un an 8 fr. DE FORCE 4 fr. Trois notes 8 fr. PARKISSMAUT à ALGER LES MERCREDI ET SAMEDI DE CHAQUE SEMAINE GRAND CERCLE ET CENTRAL MATRAS SUR BAUX: PLACE D’ARMES A BLIDA Légales, les officiels... 50 Diverses, — .... 40 Réclames, — .... 50 Pour l'abonnement et les nouvelles légales ou industrielles s'adresser franco à M. le Directeur de T'Alger, Place d’Armes. LETTE D'ALGER {De notre correspondant particulier} Comment l’Algérie est traitée à Paris. Nous sommes singulièrement traités à Paris par certains ministres ou sous-ministres. Nous n’en sommes plus à compter leurs fantaisies chaque fois qu’il s'agit de questions algériennes, mais nous avons le droit de nous affliger de la façon cavalière avec laquelle ils considèrent l'autorité du Gouverneur Général et les intérêts supérieurs dont il a la charge. Si nous prenons l'affaire des transports maritimes, nous constatons que le Gouverneur Général, malgré ses demandes réitérées, est tenu dans l’ignorance du modus operandi établi par les Compagnies de navigation, de concert avec le Haut Commissariat de la Marine marchande pour le maintien de nos relations maritimes. Dans la question de l'exportation des moutons interdite, sauf pour les achats de l’intendance et ceux de la Société du Froid sec, l’attitude de M. Villegrain est insolite. M. Villegrain recevait, il y a quelque temps, une délégation composée des représentants des éleveurs, des commissionnaires et des bouchers qui demandaient le rétablissement de la liberté de l'exportation. M Villegrain, répondant à M. Etienne qui lui avait présenté la Délégation, promit de lui donner satisfaction dès qu’il aurait reçu les propositions demandées à M. Jonnart. Or, à ce moment, M Villegrain était en possession, depuis plus d’un mois, d'un rapport du Gouverneur sur la demande des éleveurs. M. Jonnart ayant eu connaissance de la réponse de M. Villegrain, s’empressa de lui adresser un télégramme confirmant ses précédentes propositions. Le Sous-Secrétaire d’Etat au ravitaillement n’avait-il us qu’à statuer. Comme il tardait à le faire, la même délégation se présenta à nouveau devant
Dans la question de l'exportation des moutons interdite, sauf pour les achats de l’intendance et ceux de la Société du Froid sec, l’attitude de M. Villegrain est insolite. M. Villegrain recevait, il y a quelque temps, une délégation composée des représentants des éleveurs, des commissionnaires et des bouchers qui demandaient le rétablissement de la liberté de l'exportation. M Villegrain, répondant à M. Etienne qui lui avait présenté la Délégation, promit de lui donner satisfaction dès qu’il aurait reçu les propositions demandées à M. Jonnart. Or, à ce moment, M Villegrain était en possession, depuis plus d’un mois, d'un rapport du Gouverneur sur la demande des éleveurs. M. Jonnart ayant eu connaissance de la réponse de M. Villegrain, s’empressa de lui adresser un télégramme confirmant ses précédentes propositions. Le Sous-Secrétaire d’Etat au ravitaillement n’avait-il us qu’à statuer. Comme il tardait à le faire, la même délégation se présenta à nouveau devant lui et insista sur la nécessité de prendre une décision. M. Villegrain continua à soutenir qu'il attendait toujours l'avis du Gouverneur et il aurait ajouté : « Allez donc à Alger, voir ce qui s’y passe et faites en sorte que je reçoive immédiatement les renseignements dont j'ai besoin pour me prononcer ». Sur quoi, les principaux délégués prirent le rapide et le bateau, arrivèrent à Alger, se précipitèrent chez le Gouverneur, qui, en quelques secondes, n'eut pas de peine à les écrouer. Les délégués, déçus et furieux, ont le droit de moins, ont repris le bateau et le rapide et consultent l’Officiel tous les matins pour y trouver la décision ministérielle. Voici encore un exemple de la désinvolture du Ministère à propos du régime des céréales. Le Gouverneur a demandé au Ministre, il y a environ deux mois, de le fixer sur le régime des céréales qui sera adopté pour la récolte de 1919. Pas de réponse. Rappel de la demande. Pas de réponse. Cependant la moisson est commencée, les grains sont battus sur l’aire. L’incertitude du régime qui sera appliqué en France empêche le Gouverneur de déterminer celui qui sera mis en vigueur en Algérie. Le Gouverneur pressé
me prononcer ». Sur quoi, les principaux délégués prirent le rapide et le bateau, arrivèrent à Alger, se précipitèrent chez le Gouverneur, qui, en quelques secondes, n'eut pas de peine à les écrouer. Les délégués, déçus et furieux, ont le droit de moins, ont repris le bateau et le rapide et consultent l’Officiel tous les matins pour y trouver la décision ministérielle. Voici encore un exemple de la désinvolture du Ministère à propos du régime des céréales. Le Gouverneur a demandé au Ministre, il y a environ deux mois, de le fixer sur le régime des céréales qui sera adopté pour la récolte de 1919. Pas de réponse. Rappel de la demande. Pas de réponse. Cependant la moisson est commencée, les grains sont battus sur l’aire. L’incertitude du régime qui sera appliqué en France empêche le Gouverneur de déterminer celui qui sera mis en vigueur en Algérie. Le Gouverneur pressé de toutes parts et inquiet de la situation désastreuse créée dans les milieux des petits colons, par suite de l’absence de toute réglementation, rétablit à Paris. Les Délégations Financières s’en mêlent, adoptent une motion qui est transmise d’urgence à Paris. Le Ministère s’en soucie comme un poisson d’une pomme et demeure muet comme une carpe. Nos représentants au Parlement interviennent à leur tour, emploient des ruses de Peaux Rouges pour connaître les intentions du Ministre, peine perdue. Pas tout à fait cependant, car le Ministre se décide à faire une déclaration mais si obscure et si ambiguë, que ni le Gouverneur, ni son administration, ni le Conseil Supérieur ni aucun colon ne peuvent parvenir à faire la lumière sur la résolution du Ministre. Peut-être que lui-même n’est pas très ferré sur la question. En effet, M. Horet déclare tout d’abord que pour les céréales d’Algérie la liberté sera absolue mais il ajoute, que l’exportation ne sera autorisée que si elle est dirigée sur la France. Le blé ainsi exporté sera payé à raison de 53 francs le quintal, prix auquel le Ministère livrera des blés exotiques achetés par lui pour compenser le déficit de la récolte métropolitaine. Devant de pareilles
demeure muet comme une carpe. Nos représentants au Parlement interviennent à leur tour, emploient des ruses de Peaux Rouges pour connaître les intentions du Ministre, peine perdue. Pas tout à fait cependant, car le Ministre se décide à faire une déclaration mais si obscure et si ambiguë, que ni le Gouverneur, ni son administration, ni le Conseil Supérieur ni aucun colon ne peuvent parvenir à faire la lumière sur la résolution du Ministre. Peut-être que lui-même n’est pas très ferré sur la question. En effet, M. Horet déclare tout d’abord que pour les céréales d’Algérie la liberté sera absolue mais il ajoute, que l’exportation ne sera autorisée que si elle est dirigée sur la France. Le blé ainsi exporté sera payé à raison de 53 francs le quintal, prix auquel le Ministère livrera des blés exotiques achetés par lui pour compenser le déficit de la récolte métropolitaine. Devant de pareilles dispositions dont l’incohérence défie tout commentaire, le Gouverneur Général réclame des précisions. Pas de réponse. Il rappelle, pas de réponse. Et en attendant, colons et indigènes, ne peuvent s'engager pour la livraison de leurs récoltes et les moins fortunés d'entre eux, aux prises avec des besoins d'argent deviennent les victimes d’aigreux de la finance à la petite semaine. On peut juger par les faits qui précèdent du beau désordre qui règne dans les Ministères. Si ils étaient personnels à l’Algérie, on serait porté à croire que nous ne sommes guère en odeur de sainteté dans les sphères gouvernementales. Lorsqu’on lit les journaux de Marseille, de Lyon, de Bordeaux ou de Rouen, on découvre que les Ministres ne traitent pas mieux ces régions que l'Algérie. En vérité, nous vivons dans le désarroi, dans l'impuissance économique affirmée avec éclat par l’ignorance et l’incapacité de plusieurs départements ministériels. Il est temps que la paix soit signée pour que l’on puisse épurer ce personnel d'incapables. SITUATION VINICOLE Du Moniteur Vinicole : Il fait très chaud en ce moment, et maintenant c’est la sécheresse qui donne des craintes. La St-Médard. Le 8 juin, l'heure s'est passée sans pluie et on en infère, en certaines régions,
d’aigreux de la finance à la petite semaine. On peut juger par les faits qui précèdent du beau désordre qui règne dans les Ministères. Si ils étaient personnels à l’Algérie, on serait porté à croire que nous ne sommes guère en odeur de sainteté dans les sphères gouvernementales. Lorsqu’on lit les journaux de Marseille, de Lyon, de Bordeaux ou de Rouen, on découvre que les Ministres ne traitent pas mieux ces régions que l'Algérie. En vérité, nous vivons dans le désarroi, dans l'impuissance économique affirmée avec éclat par l’ignorance et l’incapacité de plusieurs départements ministériels. Il est temps que la paix soit signée pour que l’on puisse épurer ce personnel d'incapables. SITUATION VINICOLE Du Moniteur Vinicole : Il fait très chaud en ce moment, et maintenant c’est la sécheresse qui donne des craintes. La St-Médard. Le 8 juin, l'heure s'est passée sans pluie et on en infère, en certaines régions, que nous n’aurons point d'eau d’ici longtemps, cependant, il faut bien le dire, la vigne ne souffre pas, quant à présent, de la température actuelle partout les raisins paraissent nombreux et les maladies cryptogamiques ne se montrent nulle part. La floraison se poursuit aussi heureusement que possible dans les différents vignobles ; elle est même rapide, ce qui est bon signe, et on ne note pas de coulure. En dépit de ces belles perspectives, les cours continuent à être très fermes et même en hausse encore, sur certains points. On assure que nombre de consommateurs feraient des provisions en vue d’échapper, au moins momentanément, à l’augmentation du droit de circulation sur les vins ; cependant les transports restent encore difficiles et ce ne sont pas les menaces de grève générale qui arrangeront les choses, au contraire. À Montpellier, pour les vins de 8 à 9° on fait maintenant de 90 à 95 fr., et le prix le plus bas s’applique, dans la pratique, à des vins au moins fort ordinaires, les 9 à 10° valent de 96 à 100 fr., et le reste à l’avenant. D’ailleurs, c’est couramment le prix de 10 fr. le degré qui doit être payé. À
vignobles ; elle est même rapide, ce qui est bon signe, et on ne note pas de coulure. En dépit de ces belles perspectives, les cours continuent à être très fermes et même en hausse encore, sur certains points. On assure que nombre de consommateurs feraient des provisions en vue d’échapper, au moins momentanément, à l’augmentation du droit de circulation sur les vins ; cependant les transports restent encore difficiles et ce ne sont pas les menaces de grève générale qui arrangeront les choses, au contraire. À Montpellier, pour les vins de 8 à 9° on fait maintenant de 90 à 95 fr., et le prix le plus bas s’applique, dans la pratique, à des vins au moins fort ordinaires, les 9 à 10° valent de 96 à 100 fr., et le reste à l’avenant. D’ailleurs, c’est couramment le prix de 10 fr. le degré qui doit être payé. À Béziers, la cote officielle va de 92 à 105 fr. l’hectolitre pour les vins rouges à la propriété et de 105 à 130 pour les blancs ; on a offert des 8° rouges à 110 fr., des 9° à 115 fr., des 10° à 120 fr., sans cesse de départ dans le matériel de l’acheteur ; les vendeurs de cette région conseillent de se couvrir en vue d'une hausse nouvelle. Sur le marché de Nîmes on fait de 100 à 106 fr. À Carcassonne on demande aujourd’hui jusqu'à 11 fr. le degré-hectolitre. De Perpignan on écrit que, par suite de la demande, les vins atteindront également des prix élevés. Quoi qu’ayant subi une diminution sensible, les prix de location des wagons-réservoirs restent encore bien au-dessus du taux officiel : on entend parler de 15 fr. par hecto, qu'on joint, bien entendu, au prix du vin, vendu sur wagon départ. La futaille se loue également très cher, on demande dans le Midi, 60 fr. 60 par fût et par jour, avec engagement d’un an. Ajoutons que les producteurs des départements méditerranéens répètent à nouveau que ils n’ont plus que de petits lots à vendre ; on se demande en conséquence pourquoi
dans le matériel de l’acheteur ; les vendeurs de cette région conseillent de se couvrir en vue d'une hausse nouvelle. Sur le marché de Nîmes on fait de 100 à 106 fr. À Carcassonne on demande aujourd’hui jusqu'à 11 fr. le degré-hectolitre. De Perpignan on écrit que, par suite de la demande, les vins atteindront également des prix élevés. Quoi qu’ayant subi une diminution sensible, les prix de location des wagons-réservoirs restent encore bien au-dessus du taux officiel : on entend parler de 15 fr. par hecto, qu'on joint, bien entendu, au prix du vin, vendu sur wagon départ. La futaille se loue également très cher, on demande dans le Midi, 60 fr. 60 par fût et par jour, avec engagement d’un an. Ajoutons que les producteurs des départements méditerranéens répètent à nouveau que ils n’ont plus que de petits lots à vendre ; on se demande en conséquence pourquoi ils réclament toujours contre les difficultés des transports. Mais il faut bien dire que, autant longtemps que la distillation des vins emeurera maîtresse du marché des alcools, le prix du vin ordinaire conservera des hauts cours. L’État qui voudrait arriver à la vie à meilleur marché fait en ce moment tout ce qu’il faut pour la rendre plus chère encore. Comment s'étonner que les charretiers, les tonneliers, les ouvriers viticoles et vinicoles demandent chaque jour des augmentations de salaires lorsqu'ils voient, sans motifs suffisants, les prix s'enfler de la sorte, par la seule fantaisie des détenteurs ? Ce n'est pas sans raison, que M. Rihot a pu dire l’autre jour au Sénat, que « dans certaines régions, la viticulture a réalisé des bénéfices hors de toutes proportions », et cela continue. Dans le Centre, comme partout, la vigne est superbe, et promet une bonne récolte, mais pour l’instant il n’y a rien à acheter, le peu qui reste est pour la consommation locale. L’enquête sur l'affaire des mistelles continue ; au Sénat le Ministre de la justice a déclaré que l'instruction serait conduite avec toute la célérité nécessaire. La Chambre a adopté sans discussion une proposition de loi tendant à
tout ce qu’il faut pour la rendre plus chère encore. Comment s'étonner que les charretiers, les tonneliers, les ouvriers viticoles et vinicoles demandent chaque jour des augmentations de salaires lorsqu'ils voient, sans motifs suffisants, les prix s'enfler de la sorte, par la seule fantaisie des détenteurs ? Ce n'est pas sans raison, que M. Rihot a pu dire l’autre jour au Sénat, que « dans certaines régions, la viticulture a réalisé des bénéfices hors de toutes proportions », et cela continue. Dans le Centre, comme partout, la vigne est superbe, et promet une bonne récolte, mais pour l’instant il n’y a rien à acheter, le peu qui reste est pour la consommation locale. L’enquête sur l'affaire des mistelles continue ; au Sénat le Ministre de la justice a déclaré que l'instruction serait conduite avec toute la célérité nécessaire. La Chambre a adopté sans discussion une proposition de loi tendant à prohiber à l'entrée, à exclure de l’entrepôt et du transit, tous les produits étrangers, naturels ou fabriqués, portant soit sur eux-mêmes, soit sur leurs emballages intérieurs ou extérieurs, caisses, ballots, enveloppes, bandes ou étiquettes, etc., une marque de commerce, un nom, un signe ou une indication quelconque, si cette inscription n’est suivie par la mention exacte et intégrale, en français, du pays dans lequel ce produit a été fabriqué ou récolté. De même nos députés ont voté une proposition de résolution invitant le Gouvernement à mettre fin aux réquisitions militaires des produits agricoles. Bercy et l'Entrepôt Les marchandises continuent à être reçues d'une manière plus suivie dans les Entrepôts Parisiens, quoique quelques réseaux soient encore assez souvent fermés. Pendant le mois de mai, il est entré à Bercy 264 429 hectos de vin, et il en est sorti 192.734. chiffre un peu supérieur à celui d’avril : le stock y était 353.955 à fin mai. On s’occupe peu sur place des vins d’Algérie, la petite quantité qu’on reçoit arrive par les ports du Midi et fermé, car par Rouen, le taux trop élevé des frets est presque prohibitif Dernièrement pourtant il aurait été fait une offre isolée à 120 fr.