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reste deux autres, dont je voudrais dire ici quelques mots. Les grands voyages de l'avenir s'exécuteront entièrement la nuit. Il y a quelques mois, on énonçait comme un dogme l'impossibilité pour les avions de voyager la nuit c'était, disait-on, une infériorité des avions par rapport aux dirigeables. Il n'en est plus de même aujourd'hui. Pour n'en citer que des exemples notoires, Seguin est venu de nuit atterrir à Bue, après son voyage Paris-Bordeaux et retour, et une partie du raid d'Ingold a été accomplie en pleine nuit. Tant que l'aéroplane reste en l'air, il ne lui est pas plus difficile qu'à un dirigeable de naviguer pendant la nuit. Or, on sait que l'équilibre des ballons est beaucoup plus On doit communiquer de l'information aux journaux. La seule chose qu'il faut noter dans cette conversation, c'est l'assurance que les relations entre Vienne et Saint-Pétersbourg sont exceptionnelles. Les déclarations de M. Sazonov sont, en général, reçues en Autriche avec la plus grande satisfaction. Il y a un document annexe qui porte que le personnel en officiers et marins est augmenté de 5,000 hommes pour les navires en chantier et pour permettre à la nouvelle organisation de la Marine de se compléter graduellement, au fur et à mesure que les puissances étrangères augmenteront leur marine de guerre, et aussi pour fournir des hommes aux services aériens. CONDAMNATION DE LA SUFFRAGETTE MARY RICHARDSON La suffragette Mary Richardson, qui a gravement endommagé la Venus de Milo, vient d'être condamnée à six mois de prison. Les suffragettes, prévoyant ce qui allait se passer, ont déjà riposté en incendiant, la nuit dernière, le château écossais situé dans le comté d'Air. Miss Richardson a commencé la grève de la faim dès son arrestation, ainsi d'ailleurs que Mrs Pankhurst. Autriche-Hongrie L'AUGMENTATION DE L'ARMÉE Dans une réunion des chefs de partis, tenue hier à Vienne, le ministre président, M. Stürgkh a montré l'urgence qu'il y a à expédier les projets de loi augmentant le chiffre des recrues et autorisant le gouvernement à conclure un emprunt; il a déclaré qu'il y a à cet égard deux manières de procéder, ou bien
au fur et à mesure que les puissances étrangères augmenteront leur marine de guerre, et aussi pour fournir des hommes aux services aériens. CONDAMNATION DE LA SUFFRAGETTE MARY RICHARDSON La suffragette Mary Richardson, qui a gravement endommagé la Venus de Milo, vient d'être condamnée à six mois de prison. Les suffragettes, prévoyant ce qui allait se passer, ont déjà riposté en incendiant, la nuit dernière, le château écossais situé dans le comté d'Air. Miss Richardson a commencé la grève de la faim dès son arrestation, ainsi d'ailleurs que Mrs Pankhurst. Autriche-Hongrie L'AUGMENTATION DE L'ARMÉE Dans une réunion des chefs de partis, tenue hier à Vienne, le ministre président, M. Stürgkh a montré l'urgence qu'il y a à expédier les projets de loi augmentant le chiffre des recrues et autorisant le gouvernement à conclure un emprunt; il a déclaré qu'il y a à cet égard deux manières de procéder, ou bien le mode parlementaire vers lequel le gouvernement incline de toute son énergie, comme il l'a toujours fait, ou bien le recours à des mesures extraparlementaires pour satisfaire aux besoins de l'État. LESSIMULTANÉITÉ DE L'AVIATION La difficulté est d'atterrir la nuit. Ici, il faut distinguer deux cas. Ou, ce qui sera le cas le plus généralement, l'atterrissage sera volontaire, et alors il aura lieu dans un aérodrome où l'on aura dû préparer des moyens d'éclairage au contraire, si la descente est forcée, l'aviateur devra atterrir où il se trouvera dans ce cas, l'atterrissage en pleine nuit peut être très dangereux et il parait indispensable de munir les appareils destinés à des voyages nocturnes de projecteurs permettant de reconnaître, au moins à partir d'une hauteur assez faible, la nature du terrain sur lequel ils vont se poser et d'y découvrir les obstacles dont la présence pourrait leur être fatale. Ainsi, l'éclairage aérien s'imposera bientôt, soit qu'il s'agisse des aérodromes, soit qu'il s'agisse des avions eux-mêmes. Il sera nécessaire aussi de doter les aéroplanes de signaux lumineux, permettant de faire connaître aux aérodromes près desquels ils passeront leur intention d'atterrir ou de poursuivre leur route. A un autre point de vue, il pourra
le cas le plus généralement, l'atterrissage sera volontaire, et alors il aura lieu dans un aérodrome où l'on aura dû préparer des moyens d'éclairage au contraire, si la descente est forcée, l'aviateur devra atterrir où il se trouvera dans ce cas, l'atterrissage en pleine nuit peut être très dangereux et il parait indispensable de munir les appareils destinés à des voyages nocturnes de projecteurs permettant de reconnaître, au moins à partir d'une hauteur assez faible, la nature du terrain sur lequel ils vont se poser et d'y découvrir les obstacles dont la présence pourrait leur être fatale. Ainsi, l'éclairage aérien s'imposera bientôt, soit qu'il s'agisse des aérodromes, soit qu'il s'agisse des avions eux-mêmes. Il sera nécessaire aussi de doter les aéroplanes de signaux lumineux, permettant de faire connaître aux aérodromes près desquels ils passeront leur intention d'atterrir ou de poursuivre leur route. A un autre point de vue, il pourra être fort utile de disposer, à distance en distance, des feux permettant aux navigateurs de l'air, grâce à des dispositions particulières, de reconnaître le point où le feu est établi. Ces feux joueront, en navigation aérienne, exactement le même rôle que les phares dans la navigation ordinaire, ce sera un véritable balisage des routes aériennes. Espagne LE GÉNÉRAL LYAUTY A MADRID Les généraux Lyauty et Marina, résidents français et espagnol au Maroc, ont eu, hier matin, à l'ambassade de France, un entretien qui s'est prolongé pendant plus d'une heure et qui, d'après le général Marina lui-même, a été très cordial. Les deux résidents entendent démontrer aux indigènes que la France et l'Espagne marchent en complet accord au Maroc; la politique frontière a été traitée, au cours de l'entretien ainsi que les affaires générales des zones respectives. ITALIENS SOCIALISTES RÉFORMISTES Le roi a conféré hier avec MM. Salandra, Orlando, Bettolo, Sonnino, Bissolati, leaders des socialistes réformistes, et Martinelli, députés. Dans les milieux parlementaires, on persiste à penser que le roi se laisse persuader par M. Sonnino mais il semble bien que celui-ci soit décidé à décerner toute offre ministérielle. Russes CRÉTINS MILITAIRES ET NAVALS La commission du budget de la Douma
véritable balisage des routes aériennes. Espagne LE GÉNÉRAL LYAUTY A MADRID Les généraux Lyauty et Marina, résidents français et espagnol au Maroc, ont eu, hier matin, à l'ambassade de France, un entretien qui s'est prolongé pendant plus d'une heure et qui, d'après le général Marina lui-même, a été très cordial. Les deux résidents entendent démontrer aux indigènes que la France et l'Espagne marchent en complet accord au Maroc; la politique frontière a été traitée, au cours de l'entretien ainsi que les affaires générales des zones respectives. ITALIENS SOCIALISTES RÉFORMISTES Le roi a conféré hier avec MM. Salandra, Orlando, Bettolo, Sonnino, Bissolati, leaders des socialistes réformistes, et Martinelli, députés. Dans les milieux parlementaires, on persiste à penser que le roi se laisse persuader par M. Sonnino mais il semble bien que celui-ci soit décidé à décerner toute offre ministérielle. Russes CRÉTINS MILITAIRES ET NAVALS La commission du budget de la Douma a adopté les projets de loi concernant, pour 1914, une ouverture conditionnelle de crédits en vue de la construction de navires de guerre, et de la mise en état des ouvrages dépendants de la marine, des ports de guerre, des stations de télégraphie sans fil et des points d'appui des troupes de couverture. Au cours de la discussion relative à l'établissement de nouvelles fabriques de poudre, la commission de la guerre et de la marine s'est prononcée, à l'unanimité, pour le monopole d'État. OFFERS CONCURRENTIELS Le Conseil des ministres a décidé de concerter la construction du chemin de fer de la Sibérie méridionale à un groupe d'entrepreneurs qui est soutenu, largement, par un consortium de banques françaises. Mme DE STAËL EN ANGLETERRE Miss Doris Gunnell consacre dans la London Times un article au séjour de Mme de Staël en Angleterre. Elle y resta onze mois, de juin 1813 à mai 1814, pendant lesquels elle émerveilla tout le monde par sa brillante conversation. Néanmoins, son extrême franchise lui créa de nombreux ennemis. Elle rechercha plutôt la société des hommes que celle des femmes. Celles-ci lui semblaient nulles. Il faut dire qu'elle ne se donna point la peine de voir celles qui
troupes de couverture. Au cours de la discussion relative à l'établissement de nouvelles fabriques de poudre, la commission de la guerre et de la marine s'est prononcée, à l'unanimité, pour le monopole d'État. OFFERS CONCURRENTIELS Le Conseil des ministres a décidé de concerter la construction du chemin de fer de la Sibérie méridionale à un groupe d'entrepreneurs qui est soutenu, largement, par un consortium de banques françaises. Mme DE STAËL EN ANGLETERRE Miss Doris Gunnell consacre dans la London Times un article au séjour de Mme de Staël en Angleterre. Elle y resta onze mois, de juin 1813 à mai 1814, pendant lesquels elle émerveilla tout le monde par sa brillante conversation. Néanmoins, son extrême franchise lui créa de nombreux ennemis. Elle rechercha plutôt la société des hommes que celle des femmes. Celles-ci lui semblaient nulles. Il faut dire qu'elle ne se donna point la peine de voir celles qui comptaient, entre autres Jane Austen et Miss Edgeworth. Elle ne se lia guère qu'avec Miss Berry qui tenait un salon aimable et fort bien fréquenté où elle lança cette boutade : "Bonaparte n'est pas un homme, c'est un système." Mme de Staël sympathisa aussi avec lady Davy, qui passa à tort pour l'original de Corinne. Mais chez lady Holland qu'elle connut Sheridan et Sydney Smith, Coleridge et enfin Byron qu'elle flatta beaucoup et qui faillit devenir son gendre. Pourtant, un jour, elle eut le malheur de critiquer son air affecté et sa tenue bizarre à table, yeux mi-clos. Colère de Byron. Il se vengea bientôt en déclarant devant Mme de Staël, furieuse, que les œuvres de Madame et de De Musset étaient des romans dangereux pour les jeunes filles. Le fougueux poète s'adoucit plus tard lorsqu'il reçut en Suisse. Alors, il combla de bénédictions Notre-Dame de Coppet À Londres, Mme de Staël s'entoura, dans son salon, de maintes célébrités. Elle honora de son amitié le doux et galant Mackintosh et Campbell. À celui-ci elle offrit même une hospitalité toute familière. Elle mandait à Benjamin Constant, le 24 avril 1814, qu'elle voulait passer encore quatorze mois en Angleterre. Ses projets s'évanouirent
tort pour l'original de Corinne. Mais chez lady Holland qu'elle connut Sheridan et Sydney Smith, Coleridge et enfin Byron qu'elle flatta beaucoup et qui faillit devenir son gendre. Pourtant, un jour, elle eut le malheur de critiquer son air affecté et sa tenue bizarre à table, yeux mi-clos. Colère de Byron. Il se vengea bientôt en déclarant devant Mme de Staël, furieuse, que les œuvres de Madame et de De Musset étaient des romans dangereux pour les jeunes filles. Le fougueux poète s'adoucit plus tard lorsqu'il reçut en Suisse. Alors, il combla de bénédictions Notre-Dame de Coppet À Londres, Mme de Staël s'entoura, dans son salon, de maintes célébrités. Elle honora de son amitié le doux et galant Mackintosh et Campbell. À celui-ci elle offrit même une hospitalité toute familière. Elle mandait à Benjamin Constant, le 24 avril 1814, qu'elle voulait passer encore quatorze mois en Angleterre. Ses projets s'évanouirent lors du retour des Bourbons. Elle s'en alla le 8 mai 1814, le cœur déchiré par des chagrins récents : la mort de son fils et de Narbonne, sa brouille avec l'auteur d'Albion. L'Angleterre l'intéressa beaucoup, mais elle s'y sentait malgré tout un peu dépaysée. Rien au monde, à ses yeux, ne valait Paris. A. D. Le Grand Prix de L'Académie française, qui n'avait pu se mettre d'accord pour décerner cette année son grand prix de littérature, vient, après une discussion qui a occupé deux séances, de modifier le règlement établi par feu M. Thureau-Dangin. On sait que ce qui divisait l'illustre assemblée était le point de savoir si son prix de dix mille francs serait un encouragement donné à un débutant de talent ou consacrerait l'œuvre d'un écrivain de carrière et l'ensemble d'une œuvre, ainsi qu'il advint, l'an dernier, pour M. Romain Rolland. C'est cette manière de voir qui a définitivement prévalu. Le secrétaire perpétuel de l'Académie française, M. Etienne Lamy, conformément à la décision arrêtée hier, va rédiger un règlement nouveau, aux termes duquel le grand prix de littérature sera attribué, en tout ou partie, à un ou plusieurs écrivains, prosateurs ou poètes, auteurs déjà de plusieurs œuvres
yeux, ne valait Paris. A. D. Le Grand Prix de L'Académie française, qui n'avait pu se mettre d'accord pour décerner cette année son grand prix de littérature, vient, après une discussion qui a occupé deux séances, de modifier le règlement établi par feu M. Thureau-Dangin. On sait que ce qui divisait l'illustre assemblée était le point de savoir si son prix de dix mille francs serait un encouragement donné à un débutant de talent ou consacrerait l'œuvre d'un écrivain de carrière et l'ensemble d'une œuvre, ainsi qu'il advint, l'an dernier, pour M. Romain Rolland. C'est cette manière de voir qui a définitivement prévalu. Le secrétaire perpétuel de l'Académie française, M. Etienne Lamy, conformément à la décision arrêtée hier, va rédiger un règlement nouveau, aux termes duquel le grand prix de littérature sera attribué, en tout ou partie, à un ou plusieurs écrivains, prosateurs ou poètes, auteurs déjà de plusieurs œuvres d'une inspiration élevée. Pourtant, l'Académie décide en outre que le prix sera ainsi réparti : 4,000 francs au fonds des prix littéraires annuels, 3,900 francs aux prix de poésie, et 3,000 francs aux prix affectés aux œuvres d'histoire et de critique. On annonce la mort, survenue avant-hier à New-York, après une longue maladie, de M. Georges Westinghouse, âgé de soixante-dix-sept ans. Le défunt était l'inventeur du frein qui porte son nom, et qui est employé par toutes les Compagnies de chemin de fer. Comme beaucoup d'inventeurs, il eut à triompher de nombreuses difficultés pour faire connaître et apprécier son invention. On cite à ce propos une amusante anecdote dont le héros est le commodore Vanderbilt, l'ancêtre de la dynastie des richissimes américains bien connue des Parisiens. Le frein Westinghouse, ainsi que beaucoup de nos lecteurs le savent peut-être, est un frein à air dont l'idée fut, dit-on, inspirée à son inventeur par les machines perforatrices du Mont Cenis. Sollicité de s'intéresser à cette invention, le commodore Vanderbilt, qui était aussi le roi des chemins de fer de son temps, répondit : "Vous prétendez arrêter un train avec du vent? Allez vous-en, je n'ai pas de temps à perdre avec des
une longue maladie, de M. Georges Westinghouse, âgé de soixante-dix-sept ans. Le défunt était l'inventeur du frein qui porte son nom, et qui est employé par toutes les Compagnies de chemin de fer. Comme beaucoup d'inventeurs, il eut à triompher de nombreuses difficultés pour faire connaître et apprécier son invention. On cite à ce propos une amusante anecdote dont le héros est le commodore Vanderbilt, l'ancêtre de la dynastie des richissimes américains bien connue des Parisiens. Le frein Westinghouse, ainsi que beaucoup de nos lecteurs le savent peut-être, est un frein à air dont l'idée fut, dit-on, inspirée à son inventeur par les machines perforatrices du Mont Cenis. Sollicité de s'intéresser à cette invention, le commodore Vanderbilt, qui était aussi le roi des chemins de fer de son temps, répondit : "Vous prétendez arrêter un train avec du vent? Allez vous-en, je n'ai pas de temps à perdre avec des sots." Pour une fois au moins, le flair proverbial des Vanderbilt avait été en défaut. C'est avec des tours de passe-passe que les ministres des finances qui se sont succédé en France depuis une dizaine d'années ont masqué le déséquilibre continu et grandissant de nos finances publiques. M. Pierre Baudin, qui a acquis comme ministre des travaux publics et de la marine, puis comme rapporteur général du budget, une particulière compétence en ces matières, trace, dans son nouveau livre "Par l'Économie et la Fiscalité", un tableau de notre situation financière et précise les difficultés au milieu desquelles nous nous débattons et dont il indique les sources. Tout le monde sent bien qu'il y a quelque chose de détraqué dans les organismes de l'Etat, et en particulier dans la partie vitale de notre administration générale, mais on ne connaît pas assez exactement les causes de ce malaise qui cache une crise très grave. M. P. Baudin dénonce tous les petits moyens de comptabilité employés pour faire sans bruit les opérations de trésorerie. Mais le vice fondamental réside dans les dépenses inconsidérées votées par les Chambres. De 1903 à 1913 l'accroissement de ces dépenses est près de 2,350 millions. Malgré cela, par
qui a acquis comme ministre des travaux publics et de la marine, puis comme rapporteur général du budget, une particulière compétence en ces matières, trace, dans son nouveau livre "Par l'Économie et la Fiscalité", un tableau de notre situation financière et précise les difficultés au milieu desquelles nous nous débattons et dont il indique les sources. Tout le monde sent bien qu'il y a quelque chose de détraqué dans les organismes de l'Etat, et en particulier dans la partie vitale de notre administration générale, mais on ne connaît pas assez exactement les causes de ce malaise qui cache une crise très grave. M. P. Baudin dénonce tous les petits moyens de comptabilité employés pour faire sans bruit les opérations de trésorerie. Mais le vice fondamental réside dans les dépenses inconsidérées votées par les Chambres. De 1903 à 1913 l'accroissement de ces dépenses est près de 2,350 millions. Malgré cela, par le seul développement de la matière imposable, l'augmentation des recettes a été de près de 1 milliard, soit 985 millions de francs. Il faut que nos argentiers aient été bien faibles ou bien aveugles pour ne pas avoir su bénéficier d'une pareille situation. Il importe, dit M. Baudin, de réagir avec méthode contre de semblables errements, d'éclairer le pays et d'organiser un contrôle sérieux. Puisse-t-il être écouté. La Gazette annonce que la ville de Bruxelles vient d'acquérir, au prix de 350,000 francs, pour y loger les services de la comptabilité communale, la Maison des Brasseurs, l'une des plus belles maisons historiques de la Grand'Place. La façade en est surmontée d'une statue du prince Charles de Lorraine, due au ciseau de Jacquet. Très anciennement elle s'appelait l'Enfers; puis on la dénomma l'Arbre d'Or. Elle appartenait à la Corporation des tapissiers de haute et de basse ligue; entièrement construite en pierre, elle s'ornait d'un fronton triangulaire à créneaux. Achétée par la puissante compagnie des brasseurs, elle fut restaurée en 1688. Les doyens commandèrent à Marc de Vos (le Vieux) une statue équestre de Maximilien Emmanuel, électeur de Bavière, qui fut placée au flanc de l'édifice et qui, en 1752, s'écroula sous l'assaut
avec méthode contre de semblables errements, d'éclairer le pays et d'organiser un contrôle sérieux. Puisse-t-il être écouté. La Gazette annonce que la ville de Bruxelles vient d'acquérir, au prix de 350,000 francs, pour y loger les services de la comptabilité communale, la Maison des Brasseurs, l'une des plus belles maisons historiques de la Grand'Place. La façade en est surmontée d'une statue du prince Charles de Lorraine, due au ciseau de Jacquet. Très anciennement elle s'appelait l'Enfers; puis on la dénomma l'Arbre d'Or. Elle appartenait à la Corporation des tapissiers de haute et de basse ligue; entièrement construite en pierre, elle s'ornait d'un fronton triangulaire à créneaux. Achétée par la puissante compagnie des brasseurs, elle fut restaurée en 1688. Les doyens commandèrent à Marc de Vos (le Vieux) une statue équestre de Maximilien Emmanuel, électeur de Bavière, qui fut placée au flanc de l'édifice et qui, en 1752, s'écroula sous l'assaut du vent le 16 juin 1752, elle faisait place à la statue de Charles de Lorraine entre les deux feuilles d'acanthe du piédouche reposait l'image de saint Arnold, patron des brasseurs. La maison est demeurée superbe, massive tout ensemble et élégante; elle a perdu toutefois de belles peintures le portrait de Jean le Bon, duc de Brabant et cinq toiles sur les parties du monde, dont deux étaient peintes par Bernard van Orley. Intéêt platonique, elle est entrée depuis peu dans la voie des applications pratiques, et il y a quelque mois, lors d'un voyage nocturne du dirigeable Zeppelin de Paris à Verdun, on a constamment déterminé la position de l'aéronef par des observations astronomiques. Ce que je viens de dire suffit à bien faire comprendre l'importance actuelle de ces problèmes secondaires, dont la solution s'impose en raison de l'évolution qui se manifeste actuellement en aviation sous une double forme, l'accomplissement des progrès aériens au moyen d'avions de grande autorité. Sur la proposition du ministre de la guerre, l'aéronautique militaire a fait l'objet de deux décrets importants, dates du 21 février 1914 la direction du matériel aéronautique militaire est supprimée, et on semble créer à sa place quatre établissements nouveaux
de Jean le Bon, duc de Brabant et cinq toiles sur les parties du monde, dont deux étaient peintes par Bernard van Orley. Intéêt platonique, elle est entrée depuis peu dans la voie des applications pratiques, et il y a quelque mois, lors d'un voyage nocturne du dirigeable Zeppelin de Paris à Verdun, on a constamment déterminé la position de l'aéronef par des observations astronomiques. Ce que je viens de dire suffit à bien faire comprendre l'importance actuelle de ces problèmes secondaires, dont la solution s'impose en raison de l'évolution qui se manifeste actuellement en aviation sous une double forme, l'accomplissement des progrès aériens au moyen d'avions de grande autorité. Sur la proposition du ministre de la guerre, l'aéronautique militaire a fait l'objet de deux décrets importants, dates du 21 février 1914 la direction du matériel aéronautique militaire est supprimée, et on semble créer à sa place quatre établissements nouveaux on paraissant l'être on crée, en outre, une section technique de l'aviation militaire, et une inspection du matériel d'aviation. Ces décrets doivent être complétés par des instructions ministérielles qui n'ont pas encore paru il convient donc d'en attendre la publication avant de formuler une opinion sur l'organisation nouvelle. Je me contenterai de dire aujourd'hui que ces modifications qui s'imposaient, en raison du développement que prend le service, correspondent à une conception rationnelle des besoins à satisfaire leur plus grand défaut est d'être trop tardive, et d'avoir laisser se perpétuer une période de transition qui s'est traduite par un marasme général. Les décrets du 21 février semblent marquer la fin de cette phase regrettable. Je compte revenir sur cette importante question. Le Colonel PALLARÉ. L'Observateur. Mondaine des Affaires de lundi 2 mars 1914 Soissons, 2 mars. L'ennemi a ravagé le pays depuis Meaux jusqu'à Soissons. À chaque pas on trouve des traces de sa rapacité et de sa barbarie. Dans tous les villages dont la faible population lui a permis de se livrer sans crainte à d'horribles excès, il a chargé une quantité innombrable de voitures d'objets de toute espèce qu'il a arrachés aux habitants. Les maisons ont l'air de vieilles