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MARS 1864. A Lyon, 4 mois. Lu 400 kil. Fer no 3, 1re classe (Creusot). , 23 fil. Fer à câbles, 1re classe 32,00 Tôle ordinaire, n° 3, forte (Creusot) 29,50 Au Périgord, valeur à 90 jours ou 2 °/„ d'escompte. Fontes de forge. 16,00 — pour 2° fusion. 17,00 — pour la fonderie de Ruelle 18,50 Fers martelés au bois 40,00 Fers au bois étirés au laminoir , 41,00 Verge pour clous, mixte 33,00 Verge au bois. 41,60 Ronds pour tréfilerie, au bois. 42,00 Pointes au bois, n°20. 50,00 — à la file 36,00 Fil de fer au bois, n° 20 52,00 Poterie en fonte, les 0/0 points 28,00 Selon le Moniteur des Intérêts matériels : les 100 kil. Fonte Saint-Dizier 12,00 12,50 Fers laminés, Saint-Dizier 22,50 23,00 Feuillards, — 24,00 Fers Martelés — 26,00 26,50 SUPPLÉMENT A LA LISTE DES MEMBRES DE LA SOCIÉTÉ AU 20 MARS 1864. NOUVEAUX MEMBRES. MM. Anglebert, directeur des mines de la Louvière (Belgique). Audoy, ingénieur-mécanicien à Boussès (Belgique). Barudio, directeur des mines de Montchonay, près Beaujeu (Rhône). Besson, ingénieur au gaz de la Guillotière, à Lyon. Bourg, ingénieur à Houdeng (Belgique). Cautineau, ingénieur civil à Wasmes (Belgique). Chadeffaut, ingénieur des forges de Denain et Anzin (Nord). Chambon, ingénieur à Saint-Paul-la-Coste, par Alais (Gard). Chauvin, directeur des mines de la Baconnière (Mayenne). Coince, ingénieur des mines à Arras (Pas-de-Calais). Comez, directeur du charbonnage de Chatelneau, à Chatelneau (Belgique). Demanet, ingénieur des mines, à Liège (Belgique). Dequatre, directeur du charbonnage de Hame-Saint-Pierre, à Hame-Saint-Étienne (Belgique). Borronage, ingénieur aux mines de Layon-et-Loire, près Chalonnes (Maine-et-Loire). Brion, directeur du charbonnage de 24 actions, à Mons (Belgique). Dulait, ingénieur métallurgiste à Charleroi (Belgique). Gravez, directeur du charbonnage de Sars-Lonchamp, à la Louvière (Belgique). Haibrecq, ingénieur-mécanicien à Jemmapes (Belgique). Hérald, ingénieur des recherches de Saint-Laurent en Brionnais, par La Clayette (Saône-et-Loire). Holtzer, maître de forges à Unieux, près Firminy (Loire). Imbault, à la Compagnie des charbonnages belges, à Mons (Belgique). Julien (ALFRED), ingénieur des usines à cuivre, à Penchot, près Decazeville (Aveyron). Ledoux, ingénieur des mines à Privas (Ardèche). Martin, ingénieur mécanicien à Anzin, près Valenciennes (Nord). Michel,
Denain et Anzin (Nord). Chambon, ingénieur à Saint-Paul-la-Coste, par Alais (Gard). Chauvin, directeur des mines de la Baconnière (Mayenne). Coince, ingénieur des mines à Arras (Pas-de-Calais). Comez, directeur du charbonnage de Chatelneau, à Chatelneau (Belgique). Demanet, ingénieur des mines, à Liège (Belgique). Dequatre, directeur du charbonnage de Hame-Saint-Pierre, à Hame-Saint-Étienne (Belgique). Borronage, ingénieur aux mines de Layon-et-Loire, près Chalonnes (Maine-et-Loire). Brion, directeur du charbonnage de 24 actions, à Mons (Belgique). Dulait, ingénieur métallurgiste à Charleroi (Belgique). Gravez, directeur du charbonnage de Sars-Lonchamp, à la Louvière (Belgique). Haibrecq, ingénieur-mécanicien à Jemmapes (Belgique). Hérald, ingénieur des recherches de Saint-Laurent en Brionnais, par La Clayette (Saône-et-Loire). Holtzer, maître de forges à Unieux, près Firminy (Loire). Imbault, à la Compagnie des charbonnages belges, à Mons (Belgique). Julien (ALFRED), ingénieur des usines à cuivre, à Penchot, près Decazeville (Aveyron). Ledoux, ingénieur des mines à Privas (Ardèche). Martin, ingénieur mécanicien à Anzin, près Valenciennes (Nord). Michel, ingénieur à Montfaucon (Haute-Loire). De la Roche, directeur du charbonnage de Braquegnies, à la Louvière (Belgique). Rollet, ingénieur civil à Saint-Étienne. Sarran, géomètre aux mines de Portes (Gard). Tardivat, ingénieur aux mines de Roche-la-Molière (Loire). Vilmont, ingénieur des constructions à Decazeville (Aveyron). Viuchaut, ingénieur du charbonnage de Piquery, à Jemmapes (Belgique). Wilmart, directeur du charbonnage des houilles grasses d'Elonges, à Elonges (Belgique). CHANGEMENTS. MM. Barnier, directeur des mines de Sentein, à Ayle, près Sentein (Ariège). Bertainchaud, directeur des charbonnages de Perries à Montigny-surSambre (Belgique). Bessy, ingénieur principal de la Compagnie des mines de Brassac, à Brassac (Puy-de-Dôme). Brice, ingénieur aux mines de Nœux, par Béthune (Pas-de-Calais). Chaussette, ingénieur aux mines de Firminy (Loire). Clapeyron, sous-directeur des forges de Sougland, par Hirson (Aisne). Coffioly, ingénieur civil à Saint-Étienne. Le Doray, ingénieur civil à Mons (Belgique). Dormoy, ingénieur à Vesoul (Haute-Saône). Escalle, chef de fabrication aux forges de Decazeville (Aveyron). Gaillard, ingénieur civil. Hambourget, ingénieur-directeur de la Compagnie des mines de Liévin (Pas-de-Calais). De Horiol, directeur des forges de Framont, par Schismeck (Vosges). Mouline (SALOMON), ingénieur-directeur des hauts-fourneaux de MM. Dupont et Dreyfus, à Ars-sur-Moselle (Moselle). De Valence, ingénieur civil à Buxy (Saône-et-Loire). Vanel, ingénieur civil à Sauge, près Givry (Saône-et-Loire). RECTIFICATIONS
(Belgique). Wilmart, directeur du charbonnage des houilles grasses d'Elonges, à Elonges (Belgique). CHANGEMENTS. MM. Barnier, directeur des mines de Sentein, à Ayle, près Sentein (Ariège). Bertainchaud, directeur des charbonnages de Perries à Montigny-surSambre (Belgique). Bessy, ingénieur principal de la Compagnie des mines de Brassac, à Brassac (Puy-de-Dôme). Brice, ingénieur aux mines de Nœux, par Béthune (Pas-de-Calais). Chaussette, ingénieur aux mines de Firminy (Loire). Clapeyron, sous-directeur des forges de Sougland, par Hirson (Aisne). Coffioly, ingénieur civil à Saint-Étienne. Le Doray, ingénieur civil à Mons (Belgique). Dormoy, ingénieur à Vesoul (Haute-Saône). Escalle, chef de fabrication aux forges de Decazeville (Aveyron). Gaillard, ingénieur civil. Hambourget, ingénieur-directeur de la Compagnie des mines de Liévin (Pas-de-Calais). De Horiol, directeur des forges de Framont, par Schismeck (Vosges). Mouline (SALOMON), ingénieur-directeur des hauts-fourneaux de MM. Dupont et Dreyfus, à Ars-sur-Moselle (Moselle). De Valence, ingénieur civil à Buxy (Saône-et-Loire). Vanel, ingénieur civil à Sauge, près Givry (Saône-et-Loire). RECTIFICATIONS A LA LISTE DES MEMBRES DE DÉCEMBRE 1863. MM. Escalle, directeur des usines de MM. Harel et Cie, à Givors (Rhône). Janyodier, ingénieur-directeur des forges de Vierzon (Cher). Extrait des Procès-Verbaux des assemblées générales du 9 décembre 1855, du 7 décembre 1856 et du 6 décembre 1857. Prix proposés par la Société de l'industrie minérale. Des Médailles en argent seront accordées aux meilleurs travaux sur les questions suivantes : POUR FIN 1863. 1 ° Étude comparative des machines d'épuisement d'un même bassin minier. 2° Étude comparative complète des systèmes d'extraction et de guidage. 3° Comparaison des principales méthodes de lavage, appliquées à la houille. 4° Appréciation raisonnée des divers procédés de carbonisation de la houille. 5° Meilleur appareil portatif, permettant de pénétrer dans les travaux remplis de gaz irrespirables. 6° Appareil de combustion le plus convenable pour obtenir aux pertes provenant de l'emploi ordinaire des grilles à barreaux. 7° Meilleur appareil d'extraction dans le cas de puits de 500 à 1,000 mètres de profondeur. 8° Meilleur exposé des récents progrès de l'industrie des aciers. 9° Meilleur procédé d'agglomération, capable de transformer les anthracites et les houilles sèches menues, en combustibles propres au chauffage des locomotives et au traitement des minerais
la Société de l'industrie minérale. Des Médailles en argent seront accordées aux meilleurs travaux sur les questions suivantes : POUR FIN 1863. 1 ° Étude comparative des machines d'épuisement d'un même bassin minier. 2° Étude comparative complète des systèmes d'extraction et de guidage. 3° Comparaison des principales méthodes de lavage, appliquées à la houille. 4° Appréciation raisonnée des divers procédés de carbonisation de la houille. 5° Meilleur appareil portatif, permettant de pénétrer dans les travaux remplis de gaz irrespirables. 6° Appareil de combustion le plus convenable pour obtenir aux pertes provenant de l'emploi ordinaire des grilles à barreaux. 7° Meilleur appareil d'extraction dans le cas de puits de 500 à 1,000 mètres de profondeur. 8° Meilleur exposé des récents progrès de l'industrie des aciers. 9° Meilleur procédé d'agglomération, capable de transformer les anthracites et les houilles sèches menues, en combustibles propres au chauffage des locomotives et au traitement des minerais de fer. 10° Meilleure statistique minérale et métallurgique d'un district déterminé (canton, arrondissement, département ou bassin.) 11° Meilleur mémoire sur la préparation mécanique des galènes argentifères. 12° Moyen le plus sûr de détruire le grisou, ou d'opérer l'éclairage souterrain par le fluide électrique dans le vide, de façon à ne pas avoir à craindre l'inflammation des gaz hydrogènes. 13° Meilleur procédé mécanique de fonçage de puits ou de percement de galeries. Enfin, à l’expiration de chaque année, la Société décernera, s’il y a lieu, un prix à la personne qui aura fait, dans le courant de l’année même, l’invention la plus utile aux progrès de l’art des mines, et un prix analogue pour l’invention la plus remarquable dans le domaine de la métallurgie. Les conditions à remplir pour ces divers concours sont les suivantes : 1° Sont admis au concours, les personnes étrangères à la Société aussi bien que les Sociétaires eux-mêmes. Sont exclus les membres du conseil d’administration. , 2° Les modèles, mémoires, descriptions, renseignements et pièces destinées à constater les droits des concurrents, seront adressés, franc de port, chaque année avant le 31 décembre, au Président ou Secrétaire de la société. 3° Les concurrents ne devront pas signer
pas avoir à craindre l'inflammation des gaz hydrogènes. 13° Meilleur procédé mécanique de fonçage de puits ou de percement de galeries. Enfin, à l’expiration de chaque année, la Société décernera, s’il y a lieu, un prix à la personne qui aura fait, dans le courant de l’année même, l’invention la plus utile aux progrès de l’art des mines, et un prix analogue pour l’invention la plus remarquable dans le domaine de la métallurgie. Les conditions à remplir pour ces divers concours sont les suivantes : 1° Sont admis au concours, les personnes étrangères à la Société aussi bien que les Sociétaires eux-mêmes. Sont exclus les membres du conseil d’administration. , 2° Les modèles, mémoires, descriptions, renseignements et pièces destinées à constater les droits des concurrents, seront adressés, franc de port, chaque année avant le 31 décembre, au Président ou Secrétaire de la société. 3° Les concurrents ne devront pas signer leurs mémoires. Ils apposeront seulement un numéro, une lettre ou tout autre marque, et y joindront un billet cacheté renfermant, avec le même signe, leurs nom et domicile. un 4° Les mémoires déposés seront examinés par des commissions nommées par le conseil d’administration. 5° Tout mémoire déposé restera la propriété de la Société qui se réserve le droit de l’insérer en entier, ou par extrait, dans son Bulletin. COMPOSITION DU CONSEIL D’ADMINISTRATION POUR L’ANNÉE 1863. Président honoraire : M. Combes, inspecteur-général des mines. Membre honoraire, fondateur : M. Gruner, ingénieur en chef des mines, professeur de métallurgie à l’Ecole des mines de Paris. Vice-président honoraire : M. Lan, ingénieur des mines. Président : M. Dupont, ingénieur en chef des mines, directeur de l’Ecole des mineurs de Saint-Etienne. Vice-Présidents : MM. De Bouchaud, gérant de la Compagnie des fonderies et forges de Terrenoire, Lavault et Bessèges. Imbert, directeur des houillères de Rive-de-Gier. Janicot, ingénieur directeur des mines du Montcel. Leseure, ingénieur des mines à Rive-de-Gier. Secrétaire : M. Luyton, ing. dir. des mines de Roche-la-Molière et Firminy. Secrétaire-adjoint : M. Evrard (Maxim), ingénieur des mines de La Chazotte. Secrétaire-trésor : M. Grand’Eury, répétiteur de mathématiques à l’Ecole des mineurs. Membres :
de la Société qui se réserve le droit de l’insérer en entier, ou par extrait, dans son Bulletin. COMPOSITION DU CONSEIL D’ADMINISTRATION POUR L’ANNÉE 1863. Président honoraire : M. Combes, inspecteur-général des mines. Membre honoraire, fondateur : M. Gruner, ingénieur en chef des mines, professeur de métallurgie à l’Ecole des mines de Paris. Vice-président honoraire : M. Lan, ingénieur des mines. Président : M. Dupont, ingénieur en chef des mines, directeur de l’Ecole des mineurs de Saint-Etienne. Vice-Présidents : MM. De Bouchaud, gérant de la Compagnie des fonderies et forges de Terrenoire, Lavault et Bessèges. Imbert, directeur des houillères de Rive-de-Gier. Janicot, ingénieur directeur des mines du Montcel. Leseure, ingénieur des mines à Rive-de-Gier. Secrétaire : M. Luyton, ing. dir. des mines de Roche-la-Molière et Firminy. Secrétaire-adjoint : M. Evrard (Maxim), ingénieur des mines de La Chazotte. Secrétaire-trésor : M. Grand’Eury, répétiteur de mathématiques à l’Ecole des mineurs. Membres : MM. Cogniet, ingénieur civil à Saint-Etienne. Allimand, ing. principal des houillères de Rive-de-Gier. Baldeyrou, ingénieur constructeur à Rive-de-Gier. Petin, maître de forges à Rive-de-Gier. Devillaine, ingénieur principal de la Société des houillères de Montrambert et La Béraudière. Villiers, ingénieur principal de la Société des houillères de Saint-Etienne. Mallard, ingénieur des mines, professeur de géologie à l’Ecole des mineurs de Saint-Etienne. Maurice, ingénieur-directeur de la Compagnie des mines de Tartaras. Bayle, directeur de la Société anonyme des houillères de Saint-Etienne. Vicaire, ingénieur des mines, professeur à l’Ecole des mineurs de Saint-Etienne. Mouline (Léon), ingénieur de la forge de l’Horme. Meurgey, ingénieur des mines, professeur à l’Ecole des mineurs de Saint-Etienne. Houpeurt, directeur de la Société anonyme des houillères de la Loire. Desbief, chef d’exploitation aux mines de Roche-la-Molière et Firminy. AVIS. — La cotisation annuelle est fixée à 20 fr., pour les Membres de la Société résidant en France et en Algérie, et à 24 fr. pour les Membres résidant à l’étranger; elle sera exigible par avance. — L'abonnement, pour les élèves des écoles industrielles, qui n’ont pas terminé leurs études, est de 10 fr. — L'abonnement, pour les personnes qui ne font pas partie de la Société, est fixé à
mines, professeur de géologie à l’Ecole des mineurs de Saint-Etienne. Maurice, ingénieur-directeur de la Compagnie des mines de Tartaras. Bayle, directeur de la Société anonyme des houillères de Saint-Etienne. Vicaire, ingénieur des mines, professeur à l’Ecole des mineurs de Saint-Etienne. Mouline (Léon), ingénieur de la forge de l’Horme. Meurgey, ingénieur des mines, professeur à l’Ecole des mineurs de Saint-Etienne. Houpeurt, directeur de la Société anonyme des houillères de la Loire. Desbief, chef d’exploitation aux mines de Roche-la-Molière et Firminy. AVIS. — La cotisation annuelle est fixée à 20 fr., pour les Membres de la Société résidant en France et en Algérie, et à 24 fr. pour les Membres résidant à l’étranger; elle sera exigible par avance. — L'abonnement, pour les élèves des écoles industrielles, qui n’ont pas terminé leurs études, est de 10 fr. — L'abonnement, pour les personnes qui ne font pas partie de la Société, est fixé à 25 fr. par an, pris à Saint-Etienne. Chaque livraison isolée est livrée au prix de 7 fr. — Chaque auteur recevra gratis 10 exemplaires de son Mémoire, pourvu qu’il en fasse la demande lors de l’envoi du manuscrit. Pour un nombre plus considérable d’exemplaires, de 50 à 100, l’imprimeur les fournira au prix de 6 fr. le cent, par Feuille d’impression (16 pages), sans changer le numéro d’ordre des pages; et au prix de 7 fr. le cent en changeant le numéro d’ordre. Au-delà du chiffre de 100 exemplaires supplémentaires, le prix descend à 4,50 le cent par chaque feuille d’impression en changeant ou non les numéros d’ordre des pages. — Pour un nombre d’exemplaires de 50 et au-dessous, l’imprimeur les fournira au prix de 5,50 pour 50, en changeant ou non les numéros d’ordre des pages. — Pour les dessins, le lithographe les fournira au prix de 7 fr. le 100 de planches. S’adresser au Président ou au Secrétaire de la Société, pour tout ce qui concerne la rédaction, et à M. Grand’Eury, ingénieur à St-Etienne, pour les envois d’argent et les réclamations.
fournira au prix de 6 fr. le cent, par Feuille d’impression (16 pages), sans changer le numéro d’ordre des pages; et au prix de 7 fr. le cent en changeant le numéro d’ordre. Au-delà du chiffre de 100 exemplaires supplémentaires, le prix descend à 4,50 le cent par chaque feuille d’impression en changeant ou non les numéros d’ordre des pages. — Pour un nombre d’exemplaires de 50 et au-dessous, l’imprimeur les fournira au prix de 5,50 pour 50, en changeant ou non les numéros d’ordre des pages. — Pour les dessins, le lithographe les fournira au prix de 7 fr. le 100 de planches. S’adresser au Président ou au Secrétaire de la Société, pour tout ce qui concerne la rédaction, et à M. Grand’Eury, ingénieur à St-Etienne, pour les envois d’argent et les réclamations.
Troisième Année n° 1122. : 15 GEMINI - Samedi 18 Avril 1931 Avant le naufrage de la parité navale franco-italienne Nous avons noté en ce temps la singulière précipitation avec laquelle Parlement et gouvernement ont fait confiance à M. Briand avant même de connaître les clauses exactes de l'accord franco-italien. Notre surprise avait sa raison d'être. Il semble bien, en effet, que le fatal compromis permettant à l'Italie de se hausser à notre taille et à la moindre alerte, de compromettre la sécurité des relations de la France avec le Nord de l'Afrique, soit sur le point de sombrer en plein océan diplomatique. Il faut qu'il en soit ainsi, puisque spécialement réunis à Londres pour arrêter les termes définitifs de l'entente navale, les délégués italiens et français sont subitement rentrés dans leurs pays respectifs. Le souci de sauver les apparences a fait mettre cette rupture – car ce n'est pas autre chose – sur le compte des vacances. Ces messieurs les diplomates, avaient paraît-il, un obscur bien soin de... faire leurs Pâques... Ne nous payons donc plus de mots inutiles. Avouons plus simplement que l'accord franco-italien vogue en plein désaccord. Le néfaste compromis, ébauché à Rome, est plus que simplement compromis à Londres, il vient d'être torpillé et pourrait fort bien couler un de ces matins d'avril ou de mai. En la circonstance, et pour une fois que ce n'est pas au machiavélisme du Duce que nous nous en prendrons. En l'occurrence, ce n'est pas lui qui aura fait office de naufrageur. Avec la rare inconscience qui le caractérise, quand il s'agit de nos intérêts nationaux, M. Briand avait accepté une clause qui nous laissait la disposition de certaines unités déjà anciennes et appelées à être désaffectées dans un avenir assez prochain, des navires qui une fois disparus, la puissance maritime de l'Italie devait s'affirmer rapidement avec toutes ses conséquences nuisives en cas de conflit. Le Parlement dans cette affaire, ne se voulut voir qu'une chose : la démonstration de la volonté pacifiste de la France. Quant au Gouvernement, il les évita d'intervenir. Car depuis la retraite de M. Poincaré,
compromis à Londres, il vient d'être torpillé et pourrait fort bien couler un de ces matins d'avril ou de mai. En la circonstance, et pour une fois que ce n'est pas au machiavélisme du Duce que nous nous en prendrons. En l'occurrence, ce n'est pas lui qui aura fait office de naufrageur. Avec la rare inconscience qui le caractérise, quand il s'agit de nos intérêts nationaux, M. Briand avait accepté une clause qui nous laissait la disposition de certaines unités déjà anciennes et appelées à être désaffectées dans un avenir assez prochain, des navires qui une fois disparus, la puissance maritime de l'Italie devait s'affirmer rapidement avec toutes ses conséquences nuisives en cas de conflit. Le Parlement dans cette affaire, ne se voulut voir qu'une chose : la démonstration de la volonté pacifiste de la France. Quant au Gouvernement, il les évita d'intervenir. Car depuis la retraite de M. Poincaré, la politique extérieure est « chasse gardée » de M. Briand. Cependant, dans la presse, certains ne se firent pas faute de protester avec sa véhémence contre le désarmement de la France que constituait en définitive l'accord naval envisagé. Dès lors, notre ministre des Affaires Étrangères fit essayer de faire quelque peu machine à l'arrière. C'est ainsi qu'à Londres, dans diverses clauses – dont celle citée plus haut – apparurent aux délégués italiens très différentes de celles énoncées à Rome. On émit, par exemple, la prétention de remplacer les vieilles unités dont nous avons parlé dès qu'elles seraient impropres à jouer un rôle dans la marine militaire française. Ce fut l'écueil sur lequel toucha la "parité". Les pourparlers s'arrêtèrent immédiatement et, en attendant de nouvelles instructions de leurs gouvernements, les délégués se mirent en vacances. Si au moins, ce temps de répit permettait à la France de concevoir le réel danger d'une telle parité, allant si l'empêcher de concevoir le réel gouvernement à rencontre des intérêts français en Méditerranée, que son premier résultat serait de nous isoler de notre empire nord-africain et d'empêcher ses contingents de voler au secours de la mère-patrie... Parce que, il faut bien en convenir, rien
quelque peu machine à l'arrière. C'est ainsi qu'à Londres, dans diverses clauses – dont celle citée plus haut – apparurent aux délégués italiens très différentes de celles énoncées à Rome. On émit, par exemple, la prétention de remplacer les vieilles unités dont nous avons parlé dès qu'elles seraient impropres à jouer un rôle dans la marine militaire française. Ce fut l'écueil sur lequel toucha la "parité". Les pourparlers s'arrêtèrent immédiatement et, en attendant de nouvelles instructions de leurs gouvernements, les délégués se mirent en vacances. Si au moins, ce temps de répit permettait à la France de concevoir le réel danger d'une telle parité, allant si l'empêcher de concevoir le réel gouvernement à rencontre des intérêts français en Méditerranée, que son premier résultat serait de nous isoler de notre empire nord-africain et d'empêcher ses contingents de voler au secours de la mère-patrie... Parce que, il faut bien en convenir, rien ne conditionne que la réalisation de la "parité navale franco-italienne" soit un gage ordinaire d'amitié italienne et une assurance contre tout conflit entre les deux sœurs latines. Notre voisine d'au-delà des Alpes se n'a du reste pas, depuis quelques années, dénuée d'exiger des révisions de la convention du compromis naval, même si elle doit admettre qu'en l'espérance de l'adoption finale, Mussolini s'apprêtait déjà à nous soumettre un caj dans lequel de nouvelles revendications pourraient apparaître. Comme ne le dit, non plus qu'ayant obtenu un premier avantage – cette paix pratique – et voyant rejeter ses autres prétentions, l'Italie fasciste ne se soit pas rempressée – comme nous le verrons ces quelques jours – d'accentuer ses rapports suspects avec la Russie révolutionnaire et l'Allemagne revancharde. D'ailleurs, à ce propos, et quand on se tâche d'analyser la politique étrangère de M. Briand, on ne peut pas ne pas faire les constatations suivantes : tant la veille de faire les plus grandes concessions à l'Allemagne, pour quoi n'avoir pas songé à lui demander de dénoncer l'alliance bolchéviste-allemande consacrée par le Traité de Rapallo. Et un peu avant de conclure un accord naval important pour l'Italie, pour quoi n'avoir pas subordonné celui-ci à la