jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
15 h 30. ZONE DANGEREUSE zone comprise entre les méridiens du Feu de Chavagnac et de la Tourelle, Raz de Bannes, jusqu'à 10.000 mètres de la côte. Les habitants de Querqueville, Amfreville et Nacqueville, exposés à souffrir du tir, devront avoir leurs fenêtres ouvertes. Les réclamations relatives aux dégâts devront être faites verbalement aux représentants de la Marine, qui les constateront, puis, par écrit, à M. le Commandant du Front de Mer. Les Gamelles Est. Les navigateurs sont informés que la bouée à fuseau numéro 1 à cloche peinte en noir signalant les Gamelles Est est en dérive. NAVIRES DIVERS TOUCHÉS, À Saint-Michel, 6, Alésia, allant de Marseille à New-York; à Rio-de-Janeiro, 7, Kerguelen; allant de Buenos-Aires à Hambourg. PASSÉS OU SIGNALÉS. À Gibraltar, 6, Oued-el-Abid venant de Kénitra; à Périm, 7, Cap-Saint-Jacques, allant d'Haïphong à Anvers; à Gibraltar, 6, Enseigne Marie-de-Saint-Germain. SIGNALES PAR T. S. F. Au poste d'Ouessant, le 6 décembre, Châteauroux, Château-Palmer, P. L. M. 22. Motrice, Massilia, Nicole-Schiaffino, Eubée. Le 7 décembre Nicole-Schiaffino, Ardeshire, Iroise, Eubée, Laurent-Schiaffino, Mécanicien principal Carvin. PAQUEBOTS ET VAPEURS LONGS-COURRIERS ARRIVÉS. À Colon, 6, Vendémiaire, d'Hambourg; à Dakar, 5, Kindia, de Kaolack; Girton, de Marseille; à Santos, 5, Kerguelen, allant de Buenos-Aires à Hambourg; au Havre, 6, Oregon, de Baltimore; Belle-Isle, du Brésil à la Havane, 6, Missouri; à Alger, 6, Paris, du Havre; Brest, 6, Massilia, de Bordeaux (en réparations); à Port-Saïd, 7, Ville d'Arras, allant de Marseille à Tamatave; à Suez, 7, Chambord, allant de la Réunion à Marseille 6, Koug-Si, allant d'Haïphong à Dunkerque; à Lisbonne, 6, Providence, allant de New-York à Païenne; à Marseille, 7, Délalion, de Macassar, Staffordshire, de Rangoon: Aryel, de New-York; au Havre, 7, Ville de Metz, de Madagascar; à Alger, 7, Asia, de New-York. PARTIS. De New-York, 6, Roussillon, p. Bordeaux; de Boston, 6, Paria, p. Lisbonne; d'Haïphong, 7, Cap-Varela, p. Saïgon; du Havre, 5, Eubée, p. le Brésil; Fort-de-Souville, p. Côte d'Afrique 6, Saint-Octave, p. Hambourg; d'Alger, 6, Colonne, p. Marseille; de Middlesbrough, 6, Capitaine Lemaitre, p. Oran; de Marseille, 7, Shelma, p. Duala; Leicestershire p. Rangoon: Kitano Maru, p. Yokohama de Bordeaux,
à Hambourg; au Havre, 6, Oregon, de Baltimore; Belle-Isle, du Brésil à la Havane, 6, Missouri; à Alger, 6, Paris, du Havre; Brest, 6, Massilia, de Bordeaux (en réparations); à Port-Saïd, 7, Ville d'Arras, allant de Marseille à Tamatave; à Suez, 7, Chambord, allant de la Réunion à Marseille 6, Koug-Si, allant d'Haïphong à Dunkerque; à Lisbonne, 6, Providence, allant de New-York à Païenne; à Marseille, 7, Délalion, de Macassar, Staffordshire, de Rangoon: Aryel, de New-York; au Havre, 7, Ville de Metz, de Madagascar; à Alger, 7, Asia, de New-York. PARTIS. De New-York, 6, Roussillon, p. Bordeaux; de Boston, 6, Paria, p. Lisbonne; d'Haïphong, 7, Cap-Varela, p. Saïgon; du Havre, 5, Eubée, p. le Brésil; Fort-de-Souville, p. Côte d'Afrique 6, Saint-Octave, p. Hambourg; d'Alger, 6, Colonne, p. Marseille; de Middlesbrough, 6, Capitaine Lemaitre, p. Oran; de Marseille, 7, Shelma, p. Duala; Leicestershire p. Rangoon: Kitano Maru, p. Yokohama de Bordeaux, 7, Amiral Ganteau, p. Le Havre. VAPEURS CABOTEURS ARRIVÉS. Au Havre, 6, Suzanne-Marie, de Dunkerque à Casablanca. 7, Caïd-Haissan, d'Alger; Sirti-Beyrouth, d'Oran à Alger. Martinique, Gouverneur Général Jonnart, de Marseille Lieutenant-Fournaud, de Nice à Toulon-Charente. 5, Grèbe, de Nantes à Rouen, 7, Président-Sperent, de Batoum; Firmin, de Newport à Cardiff; à Marseille, 6, Mansourah, de Mostaganem; Taroudant, de Port-de-Bouc; Catherine-Schiaffino, de Saint-Louis-du-Rhône 7, Asni, de Mazagan; Elbiar, d'Alger; Lantara, de Tunis; Formigny, de Susak; Oued-Fès, de Saint-Louis-du-Rhône à Brest. 7, La Drame, d'Oran; Châteauroux, de Cardiff au Havre, 7, Vaucluse, du Maroc à Bordeaux. 6, Rofa, de Bilbao à Alger. 7, El Goléa, de Pont-Vendres, Espagne, de Bougie. ARRIVÉS. À Caen, 5 décembre, Katwijk, venant de Rotterdam; Louga, venant de Portsmouth 6 décembre, Hébé, venant de Rotterdam. PARTIS. Du Havre, 6, Pologne, p. Gdynia; Cherbourg, p. Le Havre; de Granville, 6, Rauconda-Bikuna, p. Mulhouse; de Casablanca, 7, Niger, p. Oran; Cap-Gris-Nez, p. Kenitra; Anfa, p. Marseille; Graslin, à ordre; à Alger, 6, Madeleine, p. Sète; El-Bear, p. Marseille; Marie-Louise-Schiaffino, p. Rouen; de Brest, 6. Arzic, p. Dunkerque; Château-Palmer, p. Le Havre; de Rouen, 7. Algol, p. Swansea; Axinite, p. Swansea; Hibernia, p. Cardiff; de Bordeaux, 7, Pontet-Canet, p. Le Havre.
à Marseille, 6, Mansourah, de Mostaganem; Taroudant, de Port-de-Bouc; Catherine-Schiaffino, de Saint-Louis-du-Rhône 7, Asni, de Mazagan; Elbiar, d'Alger; Lantara, de Tunis; Formigny, de Susak; Oued-Fès, de Saint-Louis-du-Rhône à Brest. 7, La Drame, d'Oran; Châteauroux, de Cardiff au Havre, 7, Vaucluse, du Maroc à Bordeaux. 6, Rofa, de Bilbao à Alger. 7, El Goléa, de Pont-Vendres, Espagne, de Bougie. ARRIVÉS. À Caen, 5 décembre, Katwijk, venant de Rotterdam; Louga, venant de Portsmouth 6 décembre, Hébé, venant de Rotterdam. PARTIS. Du Havre, 6, Pologne, p. Gdynia; Cherbourg, p. Le Havre; de Granville, 6, Rauconda-Bikuna, p. Mulhouse; de Casablanca, 7, Niger, p. Oran; Cap-Gris-Nez, p. Kenitra; Anfa, p. Marseille; Graslin, à ordre; à Alger, 6, Madeleine, p. Sète; El-Bear, p. Marseille; Marie-Louise-Schiaffino, p. Rouen; de Brest, 6. Arzic, p. Dunkerque; Château-Palmer, p. Le Havre; de Rouen, 7. Algol, p. Swansea; Axinite, p. Swansea; Hibernia, p. Cardiff; de Bordeaux, 7, Pontet-Canet, p. Le Havre. PARTIS. De Caen, 6 décembre, Rifswijk, allant à Herrenwick. de Marseille, 7 Grand-Liban, p. Port-Debouc; Carte II, p. Cyvadnik; Canada, p. Beyrouth; Félix-Touache, p. Tunis; Marie-Thérèse Leborgne, p. Bone; Ville de Botté, p. Bougie; Catherine-Schiaffino et Timgad, p. Alger; Président Dal-Piaz et Taroudant, p. Oran; Nicolas-Paquet, p. Casablanca d'Alger; Rabelais, p. Dunkerque; Aveyron, p. Bone; Batna, p. Sfax; P. L. M. 22, p. Rotterdam; Maréchal Foch, p. Bone; Nord, p. Bougie; Tlemcen, p. Rouen; Jonnart, Martinique, p. Marseille; St-Augustin, p. Bordeaux; El Goléa, p. Port-Vendres; Lieutenant Fournaud, p. Nice; Sahara, p. Sète; Firuz, p. Abadan. VAPEURS CABOTEURS ARRIVÉS. Au Havre, 7, Saint-Bernard, de Cherbourg. PARTIS. De Loctudy, 6, Yvonne-Louise, p. Bordeaux; Pierre-Legrand, p. Rochefort de Noirmoutier, 6, Kercado, p. Pornic. RETOUR EN FRANCE. Saint-Malo, 7 décembre. Par radio, le chalutier Islande, cap. Pléven, signale qu'il fait route mouvement outre-mer. REVUES DE DÉSARMEMENT. La revue de désarmement du N.-D.-de-Bitche, de Saint-Malo, aura lieu le 11 décembre et non le 10, comme nous l'avons annoncé par erreur. La revue du Bassinet, aura lieu le 12 décembre. PECHES AUSTRALES LE HAVRE, 7 décembre. Un radio annonce que le steam Austral continue la pêche aux lieux Kerguelen et que tout l'équipage est en bonne
p. Dunkerque; Aveyron, p. Bone; Batna, p. Sfax; P. L. M. 22, p. Rotterdam; Maréchal Foch, p. Bone; Nord, p. Bougie; Tlemcen, p. Rouen; Jonnart, Martinique, p. Marseille; St-Augustin, p. Bordeaux; El Goléa, p. Port-Vendres; Lieutenant Fournaud, p. Nice; Sahara, p. Sète; Firuz, p. Abadan. VAPEURS CABOTEURS ARRIVÉS. Au Havre, 7, Saint-Bernard, de Cherbourg. PARTIS. De Loctudy, 6, Yvonne-Louise, p. Bordeaux; Pierre-Legrand, p. Rochefort de Noirmoutier, 6, Kercado, p. Pornic. RETOUR EN FRANCE. Saint-Malo, 7 décembre. Par radio, le chalutier Islande, cap. Pléven, signale qu'il fait route mouvement outre-mer. REVUES DE DÉSARMEMENT. La revue de désarmement du N.-D.-de-Bitche, de Saint-Malo, aura lieu le 11 décembre et non le 10, comme nous l'avons annoncé par erreur. La revue du Bassinet, aura lieu le 12 décembre. PECHES AUSTRALES LE HAVRE, 7 décembre. Un radio annonce que le steam Austral continue la pêche aux lieux Kerguelen et que tout l'équipage est en bonne santé. TOUJOURS LA TEMPETE Navires coulés, abandonnés et en détresse Ouessant, 7 décembre. De nombreux S.O.S. ont été lancés par le vapeur hongrois Honred le vapeur Italien Canzona, qui a coulé entre Barfleur et l'île de Wight. et par le Jahanny, qui a perdu son gouvernail au large de Guernesey et qui demande assistance immédiate. OUESSANT. 7 décembre (de notre correspondant particulier). À 3 h. 30, Interception d'un message du remorqueur Iroise, à 10 milles à l'Ouest d'Armor. La remorque avec laquelle nous ramenions le steam Hélène est cassée nous le surveillons et préparons une deuxième remorque que nous lui donnerons dès que possible. BREST, 7 décembre. On nous signale que le vapeur Hélène, qui était menacé d'ensablement, a dû couler. l'Iroise ayant signalé avoir pris l'équipage de ce navire à son bord. L'Iroise a fait route ensuite pour rejoindre un navire espagnol qui avait lancé le signal S. O. S. D'autre part, le navire Hippopotame, de la D. P., a appareillé à la recherche d'un vapeur italien qui demandait du secours à 20 milles de l'île de Batz et signalait que l'équipage se préparait à abandonner le navire pour se réfugier sur les canots de sauvetage. OUESSANT, 7 décembre.
et qui demande assistance immédiate. OUESSANT. 7 décembre (de notre correspondant particulier). À 3 h. 30, Interception d'un message du remorqueur Iroise, à 10 milles à l'Ouest d'Armor. La remorque avec laquelle nous ramenions le steam Hélène est cassée nous le surveillons et préparons une deuxième remorque que nous lui donnerons dès que possible. BREST, 7 décembre. On nous signale que le vapeur Hélène, qui était menacé d'ensablement, a dû couler. l'Iroise ayant signalé avoir pris l'équipage de ce navire à son bord. L'Iroise a fait route ensuite pour rejoindre un navire espagnol qui avait lancé le signal S. O. S. D'autre part, le navire Hippopotame, de la D. P., a appareillé à la recherche d'un vapeur italien qui demandait du secours à 20 milles de l'île de Batz et signalait que l'équipage se préparait à abandonner le navire pour se réfugier sur les canots de sauvetage. OUESSANT, 7 décembre. À 0 h. 10. Reçoivent S.O.S. du steamer Galdale, qui demande assistance. Le navire anglais Essex-Heath, au large de St-Méthieu, demande l'assistance immédiate d'un remorqueur, son gouvernail était cassé. Interception d'égalable S.O.S. du navire anglais Andales, qui se trouve par 49° 17' Nord et 4 31' Ouest. Il a perdu son gouvernail mais espère se maintenir sur sa route grâce à ses machines. Il apprécierait le secours d'un navire en attendant que le temps soit meilleur. CHERBOURG, 7 décembre. Le vapeur Saint-Paul allant du Havre à Alençon a eu sa ponte partiellement enlevée et de gros dégâts à sa superstructure. Il a réussi à s'abriter à Cherbourg. Au large des Casquets, le remorqueur Mammouth a secouru le vapeur allemand Heinz-Ferdinand, chargé de bois qui était en difficultés depuis la nuit dernière. LONDRES, 7 décembre. L'Evening Standard annonce que le paquebot Andales-Star, allant de Londres en Amérique du Sud et transportant des passagers et du courrier a fait savoir qu'une avarie s'était produite à son gouvernail à 60 milles au sud de Plymouth. L'amirauté a envoyé à son secours le remorqueur Retort de Devonport. Le pétrolier italien Lucania s'est échoué près de Douvres. Toute la navigation sur le Mersey est paralysée
son gouvernail mais espère se maintenir sur sa route grâce à ses machines. Il apprécierait le secours d'un navire en attendant que le temps soit meilleur. CHERBOURG, 7 décembre. Le vapeur Saint-Paul allant du Havre à Alençon a eu sa ponte partiellement enlevée et de gros dégâts à sa superstructure. Il a réussi à s'abriter à Cherbourg. Au large des Casquets, le remorqueur Mammouth a secouru le vapeur allemand Heinz-Ferdinand, chargé de bois qui était en difficultés depuis la nuit dernière. LONDRES, 7 décembre. L'Evening Standard annonce que le paquebot Andales-Star, allant de Londres en Amérique du Sud et transportant des passagers et du courrier a fait savoir qu'une avarie s'était produite à son gouvernail à 60 milles au sud de Plymouth. L'amirauté a envoyé à son secours le remorqueur Retort de Devonport. Le pétrolier italien Lucania s'est échoué près de Douvres. Toute la navigation sur le Mersey est paralysée par la tempête qui est déchaînée. Toute la navigation est immobilisée. Il est impossible aux navires d'accoster pour prendre des passagers. Le remorqueur norvégien Mogenloch s'est échoué dans la matinée à l'embouchure de la rivière Cuckmere, près Eastbourne. Un canot de sauvetage de Newhaven a recueilli l'équipage. Bordeaux, 7 décembre. Une violente tempête souffle depuis 48 heures au large, rendant les passes de la Gironde impraticables. Une vingtaine de navires en descente de Bordeaux sont à l'abri en retraite de Verdon; seuls les paquebots péniche de la Touche et Désirade ont appareillé pour la mer; à l'entrée, on ne signale aucun mouvement de navire; plusieurs vapeurs que nous attendons à Bordeaux ont dû se réfugier dans les ports côtiers ou croisent au large, attendant l'accalmie. Samedi, à 18 heures, on ne signalait aucun accident de navigation. LE HAVRE, 7 décembre. La tempête a soufflé la nuit dernière à la vitesse de 30 mètres par seconde; la mer est démontée et entrave la navigation. Le vapeur Ville de Metz est arrivé en rade hier soir et n'a pu entrer qu'à 14 heures. Les services par paquebot entre Le Havre et les ports du Calvados sont interrompus. Le paquebot Hantonia n'ayant pu
Une violente tempête souffle depuis 48 heures au large, rendant les passes de la Gironde impraticables. Une vingtaine de navires en descente de Bordeaux sont à l'abri en retraite de Verdon; seuls les paquebots péniche de la Touche et Désirade ont appareillé pour la mer; à l'entrée, on ne signale aucun mouvement de navire; plusieurs vapeurs que nous attendons à Bordeaux ont dû se réfugier dans les ports côtiers ou croisent au large, attendant l'accalmie. Samedi, à 18 heures, on ne signalait aucun accident de navigation. LE HAVRE, 7 décembre. La tempête a soufflé la nuit dernière à la vitesse de 30 mètres par seconde; la mer est démontée et entrave la navigation. Le vapeur Ville de Metz est arrivé en rade hier soir et n'a pu entrer qu'à 14 heures. Les services par paquebot entre Le Havre et les ports du Calvados sont interrompus. Le paquebot Hantonia n'ayant pu quitter Southampton que ce matin, à cause de la tempête, est entré au Havre à 13 h. 30. Ouessant, le 7 décembre. Le vapeur Castelona a été abandonné par latitude Nord 49,05 et longitude Ouest 8,42. Ouessant, 7 décembre. Le schooner Berthe a été abandonné par latitude Nord 48.34 et longitude Ouest 5,0, vers 16 h. 30. Le navire à moteur Lifeboat croise dans le voisinage. LONDRES. 7 décembre. Le vapeur français, Orleans-de-Trouville, qui se rendait à Port-Talbot, a fait naufrage, la nuit dernière, au large de Perran (Mounts-Bay). Le canot de sauvetage de Penzance a pu secourir l'équipage au moyen de lance-amarres. OUESSANT, le 7 décembre. À 14 h. 30, un coup de canon a été tiré par le sémaphore Stiff et à 14 h. 45, un coup de canon a été tiré au Creuchy, pour annoncer une goélette en détresse, de 3 milles à l'ouest de l'Ile Keller. Le canot de sauvetage de Lampaul est envoyé à 15 heures, et 2 canots de sauvetage de Molène sont partis sur les lieux. On est inquiet aujourd'hui à la suite de l'absence de nouvelles du vapeur Léonardo-da-Vinci, chargé de peintures précieuses venant d'Italie et se rendant en Angleterre. Le dernier
longitude Ouest 5,0, vers 16 h. 30. Le navire à moteur Lifeboat croise dans le voisinage. LONDRES. 7 décembre. Le vapeur français, Orleans-de-Trouville, qui se rendait à Port-Talbot, a fait naufrage, la nuit dernière, au large de Perran (Mounts-Bay). Le canot de sauvetage de Penzance a pu secourir l'équipage au moyen de lance-amarres. OUESSANT, le 7 décembre. À 14 h. 30, un coup de canon a été tiré par le sémaphore Stiff et à 14 h. 45, un coup de canon a été tiré au Creuchy, pour annoncer une goélette en détresse, de 3 milles à l'ouest de l'Ile Keller. Le canot de sauvetage de Lampaul est envoyé à 15 heures, et 2 canots de sauvetage de Molène sont partis sur les lieux. On est inquiet aujourd'hui à la suite de l'absence de nouvelles du vapeur Léonardo-da-Vinci, chargé de peintures précieuses venant d'Italie et se rendant en Angleterre. Le dernier message sans fil reçu hier dans la matinée, signalait que le navire avait dépassé Gibraltar. Marché de Paris Paris, 7 décembre (de notre correspondant spécial). Vente normale. Hausse sur la barbue, le hareng, la langouste, la sole, le turbot balancé et le colin, la daurade, le homard, le merlan brillant et la raie. MARDI-CRUSTACÉS. On cote ou kilo (cours extrêmes) barbues, 9 à 17; bars, 16 40 carrelets, 3.50 à 7 colins décapités, 13 à 16.50 entiers, 8 à 14 conges, 7 à 14; crevettes grises, 2.50 à 4; rouges grasses, 45 à 60 rouges petites, 20 daurades de France, 5 à 6 harengs français, 15 à 2,50; homards vivants, 20 à 38 langoustes vivantes, 35 à 32 Mauritanie vivantes, 19 à 22 limandes, 1. 60 à 10 limandes-soles, 11 à 13 maquereaux français petits, 14 à Pourquoi L'UNION-VIE est celle la Compagnie Française qui réalise chaque année le plus gros chiffre d’affaires ? Parce qu’un passé de CENT ANS inspire la confiance Parce qu’elle offre les combinaisons d’assurances sur la vie les plus avantageuses et les plus souples. Elle propose, avec le concours de L'UNION-ACCIDENTS, de nouvelles polices MIXTES AVEC COMPLEMENTAIRES à des conditions remarquablement intéressantes et variées Exemple
et la raie. MARDI-CRUSTACÉS. On cote ou kilo (cours extrêmes) barbues, 9 à 17; bars, 16 40 carrelets, 3.50 à 7 colins décapités, 13 à 16.50 entiers, 8 à 14 conges, 7 à 14; crevettes grises, 2.50 à 4; rouges grasses, 45 à 60 rouges petites, 20 daurades de France, 5 à 6 harengs français, 15 à 2,50; homards vivants, 20 à 38 langoustes vivantes, 35 à 32 Mauritanie vivantes, 19 à 22 limandes, 1. 60 à 10 limandes-soles, 11 à 13 maquereaux français petits, 14 à Pourquoi L'UNION-VIE est celle la Compagnie Française qui réalise chaque année le plus gros chiffre d’affaires ? Parce qu’un passé de CENT ANS inspire la confiance Parce qu’elle offre les combinaisons d’assurances sur la vie les plus avantageuses et les plus souples. Elle propose, avec le concours de L'UNION-ACCIDENTS, de nouvelles polices MIXTES AVEC COMPLEMENTAIRES à des conditions remarquablement intéressantes et variées Exemple 1g ans Capital 10 0. 0 0 0 francs Ourle « u» Moyennant une prime annuelle de 3.750 francs 1* En cas de décès de l’assuré pendant la durée du contrat la Compagnie paiera. a) si le décès est dû à un accident on versera 200.000 b) si le décès est dû à une maladie on versera 100.000 2' Si l’assuré est encore à l’âge de 65 ans, on conserve 100.000 3' en cas d’invalidité permanente et totale, il sera exonéré du paiement des primes et il recevra, en outre, une rente viagère de 10.000 /• capital de 100.000 francs restant payable à l’échéance de la police ou au décès de l’assuré, s’il survivant avant cette époque. Le montant des capitaux assurés par L'UNION-VIE en cours au 31 décembre 1928 est le plus élevé qu’une Compagnie française ait jamais atteint. Pour tous renseignements, s’adresser à la Compagnie d’Assurances sur la Vie humaine L'UNION. Entreprise privée assujettie au Contrôle de l’État. 9, Place Vendôme, à Paris. R. C. Seine n° 715C ou aux Agents de la Compagnie dans chaque ville. Quantités, 2 à 6; mulets. 12 à 25 raies entières. 3 7 rougets-barbels. 8 à 22 rougets-grondins, 4 à 7 soles
est dû à une maladie on versera 100.000 2' Si l’assuré est encore à l’âge de 65 ans, on conserve 100.000 3' en cas d’invalidité permanente et totale, il sera exonéré du paiement des primes et il recevra, en outre, une rente viagère de 10.000 /• capital de 100.000 francs restant payable à l’échéance de la police ou au décès de l’assuré, s’il survivant avant cette époque. Le montant des capitaux assurés par L'UNION-VIE en cours au 31 décembre 1928 est le plus élevé qu’une Compagnie française ait jamais atteint. Pour tous renseignements, s’adresser à la Compagnie d’Assurances sur la Vie humaine L'UNION. Entreprise privée assujettie au Contrôle de l’État. 9, Place Vendôme, à Paris. R. C. Seine n° 715C ou aux Agents de la Compagnie dans chaque ville. Quantités, 2 à 6; mulets. 12 à 25 raies entières. 3 7 rougets-barbels. 8 à 22 rougets-grondins, 4 à 7 soles françaises grosses, 20 à 32 petites. 10 à 20 turbots, 10 à 17. MOULES ET COQUILLAGES. On cote aux 100 kilos moules diverses. 80 à 100. On cote au cent coquilles Saint-Jacques, 50 à 150; huîtres de Marennes. 90 à 200 portugaises. 20 à 32; de Claires. 28 à 42. On cote au sac coques ou hommers. 3.50 à 4. POISSON D’EAU DOUCE. On cote au kilo anguilles vivantes, 16 à 20 mortes, 8 à 16 barbillons, 6 à 8 brèmes, 2 à 7 brochets morts. 8 à 14 carpes vivantes, 8 à 9 mortes. 3 à 6 éperlans, 4 à 8: goujons, perches. 4 à 6 saumons frigorifiés. 12 à 22 tanches vivantes. 8 à 9 mortes, 5 à 6 truites saumonées argentées, 50 à 70: de pisciculture, 22 à 29. Arrivages mer, 183.800 kilos; eau douce, 9.500 kilos coquillages, 39.700 kilos. Déposé au frigorifique. 15.100 kilos réservoir de la veille, 54.300 kilos quantités mises en vente, 288.800 kilos quantités saisies le 6 décembre. 635 kil. Marché de La Rochelle La Rochelle, 7 décembre. La tempête continue à sévir et les voiliers ne sortent pas; aussi les ventes à l’encan municipal sont-elles insignifiantes. Les maisons d’armement ont reçu trois
On cote au sac coques ou hommers. 3.50 à 4. POISSON D’EAU DOUCE. On cote au kilo anguilles vivantes, 16 à 20 mortes, 8 à 16 barbillons, 6 à 8 brèmes, 2 à 7 brochets morts. 8 à 14 carpes vivantes, 8 à 9 mortes. 3 à 6 éperlans, 4 à 8: goujons, perches. 4 à 6 saumons frigorifiés. 12 à 22 tanches vivantes. 8 à 9 mortes, 5 à 6 truites saumonées argentées, 50 à 70: de pisciculture, 22 à 29. Arrivages mer, 183.800 kilos; eau douce, 9.500 kilos coquillages, 39.700 kilos. Déposé au frigorifique. 15.100 kilos réservoir de la veille, 54.300 kilos quantités mises en vente, 288.800 kilos quantités saisies le 6 décembre. 635 kil. Marché de La Rochelle La Rochelle, 7 décembre. La tempête continue à sévir et les voiliers ne sortent pas; aussi les ventes à l’encan municipal sont-elles insignifiantes. Les maisons d’armement ont reçu trois chalutiers Guvennc, avec 700 merlus et 1.100 daurades; Bartavelle, avec 254 merlus et 250 daurades, et Chassiron, avec 450 merlus et 1.116 daurades. On cote aujourd'hui, suivant grosseur, provenance et qualité Au kilo merlus entiers, 10 à 12 fr. merlus décapités, 13 à 14 fr. triage, 9 à 10 fr. tout-venant merluchons gros. 7 à 8 fr.; tout-venant merluchons petits, 6 à 7 fr. daurades, 5 à 6 fr. soles Saint-Pierre, 5 à 6 fr. soles grosses, 21 à 25 fr. soles petites. 28 à 35 fr. soles perdrix, 11 à 12 fr.; limandes de vapeur, 7 à 8 fr. limandes de voilier, 9 à 10 fr.; lottes entières. 3 fr. à 3,50; lottes décapitées, 9 à 10 fr.; raies lisses, 4 à 5 fr. raies bouclées entières, 7 à 8 fr. raies bouclées décapitées, 9 à 10 fr. raies grises, 4 à 5 fr. rougets-barbats, 15 à 16 fr. rougets-grondins, 5 à 6 fr. grondins gris, 1 fr, à 1.25; carrelets, 4 à 5 fr. merlans de chalut, 2,50 à 3 fr. merlans brillants. 4 à 5 fr.; vives, 4 à 5 fr.; tacaux, 2 fr. à 2,50; chinchards, 1 fr. à 1.25 chiens de mer 1 fr. à