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se termina — comme nous l’avions pronostiqué — par un « draw » tout à fait équitable. « ATHLÈTE » du 16 novembre 1927 « Les hommes de Brard joueront dimanche sur leur terrain, et si les résultats obtenus à home par les Montois sont toujours très flatteurs, il n’en est pas de même pour leurs exhibitions à l’extérieur, qui semblent prouver que les coéquipiers de Foix perdent de leur maîtrise habituelle au contact des terrains adverses. Un pronostic, dans ces conditions, n’est point tâche facile. Les deux attaques sont de taille à peu près égale; plus coordonnée peut-être celle des Girondins, celle de Mont-de-Marsan est peut-être moins pénétrante. En défense, les lignes doivent se neutraliser aussi. A notre avis, la décision dépendra de la tenue des lignes intermédiaires, et UN MATCH NUL EST POSSIBLE. » Ed. ALEXIS » « ECHO DE SPORTS du 19 novembre 1927 : « En poule A, Girondins et Montois, qui partagent avec le S. A. B les honneurs des Journées précédentes, vont s’affronter dans un match serré dont l’issue est assez incertaine. Très dangereux chez eux, les Landais sont moins brillants sur terrain adverse, et UN MATCH NUL EST TRES POSSIBLE. » Ed. ALEXIS » Pourquoi donc vouloir revendiquer, aimable confrère, sans doute en mal de copie, le bénéfice d’un résultat que votre pronostiqueur anonyme avait simplement laissé prévoir comme devant être « incertain jusqu’au coup de sifflet final » ? Votre bonne foi avait été, paraît-il, surprise lorsque vous affirmiez, il y a un mois, qu’un arbitre des patronages avait dirigé une rencontre comptant pour les championnats du Sud-Ouest ? Il ne saurait en être de même aujourd’hui car vous aviez devant les yeux les textes mêmes qui vous condamnaient... et que je me permets de signaler à ceux qui ont encore une bonne foi... que vous trouverez mauvaise. Ed. ALEXIS S3u 2 au B Bècemhre A L’ÉCRAN Un des Films les plus intéressants et les plus originaux que nous ayons vus depuis longtemps. Je me suis réjoui avec Werner KRAUSS, Asta N2_LSEN et la belle Ureña GARBÚ. I S9MIÇÜE D0C9MENTW8E ACTUALITÉS SUR
» Pourquoi donc vouloir revendiquer, aimable confrère, sans doute en mal de copie, le bénéfice d’un résultat que votre pronostiqueur anonyme avait simplement laissé prévoir comme devant être « incertain jusqu’au coup de sifflet final » ? Votre bonne foi avait été, paraît-il, surprise lorsque vous affirmiez, il y a un mois, qu’un arbitre des patronages avait dirigé une rencontre comptant pour les championnats du Sud-Ouest ? Il ne saurait en être de même aujourd’hui car vous aviez devant les yeux les textes mêmes qui vous condamnaient... et que je me permets de signaler à ceux qui ont encore une bonne foi... que vous trouverez mauvaise. Ed. ALEXIS S3u 2 au B Bècemhre A L’ÉCRAN Un des Films les plus intéressants et les plus originaux que nous ayons vus depuis longtemps. Je me suis réjoui avec Werner KRAUSS, Asta N2_LSEN et la belle Ureña GARBÚ. I S9MIÇÜE D0C9MENTW8E ACTUALITÉS SUR LA SCÈNE SVSAX rejeaim Le diseur fantaisiste et la mode DE BAKER'S EBÛDELS Reproduction de Marbres célèbres ESCRIME Le tournoi d’épée de Libourne CHU» iilE PM Dans une parfaite organisation, due au dévouement maître libournais Laban, l'Importante épreuve du challenge Emile Péraire a été disputée dimanche devant une nombreuse assistance sportive. En voici les résultats techniques : Challenge Emile Péraire (équipes de trois tireurs). — 1re équipe A, salle Deyrier, Bordeaux, MM. Ollivier, Chaillou et Thoumens, 5 victoires. Détentrice du challenge pour 1927-28; 2. Sport Nautique Bayonne, 4 victoires; 3. équipe B., salle Deyrier, 3 victoires; 4. équipe C., Pro Patina, 2 victoires; 5. équipe A., Pro Patria, 1 victoire; 6. équipe B., Pro Patria. Championnat individuel. — 1. M. Ollivier, salle Deyrier, Bordeaux, 14 victoires; 2. Chaillou, salle Deyrier, 11 victoires. 13 touches; 3. Iribarne, S. N. Bayonne, 11 victoires, 15 touches; 5. ex æquo, Moreau et Mozes. Pro Patria, Libourne; puis dans l’ordre : Andorre, Barde, Thounéns, Hours, Larroumet, etc., etc. CPnftTIITQVV DÜNNEZ d 11111 ! 111 i 1111111 m 11111 Ti r ETRENNES SPORTIVES! RAQUETTES, BALLES et articles de TENNIS E^ÉCANO et pièces détachées Jeux Jouets d'ALBERTILUS BALLONS, EXTENSEURS et tous articles sports F. !BEÏ?A?lARO &amp; IFbIs
sportive. En voici les résultats techniques : Challenge Emile Péraire (équipes de trois tireurs). — 1re équipe A, salle Deyrier, Bordeaux, MM. Ollivier, Chaillou et Thoumens, 5 victoires. Détentrice du challenge pour 1927-28; 2. Sport Nautique Bayonne, 4 victoires; 3. équipe B., salle Deyrier, 3 victoires; 4. équipe C., Pro Patina, 2 victoires; 5. équipe A., Pro Patria, 1 victoire; 6. équipe B., Pro Patria. Championnat individuel. — 1. M. Ollivier, salle Deyrier, Bordeaux, 14 victoires; 2. Chaillou, salle Deyrier, 11 victoires. 13 touches; 3. Iribarne, S. N. Bayonne, 11 victoires, 15 touches; 5. ex æquo, Moreau et Mozes. Pro Patria, Libourne; puis dans l’ordre : Andorre, Barde, Thounéns, Hours, Larroumet, etc., etc. CPnftTIITQVV DÜNNEZ d 11111 ! 111 i 1111111 m 11111 Ti r ETRENNES SPORTIVES! RAQUETTES, BALLES et articles de TENNIS E^ÉCANO et pièces détachées Jeux Jouets d'ALBERTILUS BALLONS, EXTENSEURS et tous articles sports F. !BEÏ?A?lARO &amp; IFbIs Bordeaux 162, r. Sainte-Catherine 33, r. de Gourgue. Téléph. 82 027 WREDE AUTOMOBILE ET MOTOCYCLISME La dernière compétition de la saison française La course de côte de Gometz-le-Chatel Dimanche prochain 4 décembre. C’est dimanche prochain qu'a lieu la course annuelle de Gometz. La belle épreuve de côte d’automne se présente comme devant réunir un lot remarquable de concurrents. Tous les sportifs du volant et du guidon voudront s’essayer sur les fameux mille mètres de l'arrière droite de Gometz. Voici, à l’heure où nous écrivons ces lignes, la première liste des engagés; Cyclecars 500 cm3. — Morzelle (Darmont-Morgan). Cyclecars 1100 cm3. — Dhôme (Darmont-Morgan). Patron (Darmont-Morgan), Raymond (Darmont-Morgan), Darbach (Darmont-Morgan). Voitures sport 1100 cm3. — Chrétien (G. A. R.). Voitures courses 1100 cm3. — Van’mor (G. A. R.). Ipnp i oie df (•stiSiou. |” l oti* «F Audi Tôle «ie Grilloiiillet* l sooeme I Côle de Morlaa*. sport Meeting te Pau km lancé Magasin d’Exposition et de Vente 40. Allées d’Orléans BORDEAUX Dans les Sections du M. C. de Bordeaux A LA SECTION BERGERACOISE Réunion du 15 novembre. Étaient présents: MM. Géraud, vice-président; Bouchillou, secrétaire; M. Dubois, Chaume et Boutary, Duffau, Mirmont, Bardou, Fauvel, Alaus, Maury, Sigalas, Caswell, Prévôt, Leclerc, Reloux.
comme devant réunir un lot remarquable de concurrents. Tous les sportifs du volant et du guidon voudront s’essayer sur les fameux mille mètres de l'arrière droite de Gometz. Voici, à l’heure où nous écrivons ces lignes, la première liste des engagés; Cyclecars 500 cm3. — Morzelle (Darmont-Morgan). Cyclecars 1100 cm3. — Dhôme (Darmont-Morgan). Patron (Darmont-Morgan), Raymond (Darmont-Morgan), Darbach (Darmont-Morgan). Voitures sport 1100 cm3. — Chrétien (G. A. R.). Voitures courses 1100 cm3. — Van’mor (G. A. R.). Ipnp i oie df (•stiSiou. |” l oti* «F Audi Tôle «ie Grilloiiillet* l sooeme I Côle de Morlaa*. sport Meeting te Pau km lancé Magasin d’Exposition et de Vente 40. Allées d’Orléans BORDEAUX Dans les Sections du M. C. de Bordeaux A LA SECTION BERGERACOISE Réunion du 15 novembre. Étaient présents: MM. Géraud, vice-président; Bouchillou, secrétaire; M. Dubois, Chaume et Boutary, Duffau, Mirmont, Bardou, Fauvel, Alaus, Maury, Sigalas, Caswell, Prévôt, Leclerc, Reloux. Compte rendu de la sortie du 20. À la suite de la lecture du compte rendu, il est décidé que la voiture de tête marcherait à une allure moins rapide pour permettre à tout le monde de suivre. Aux sorties, tout participant qui dépassera la voiture-pilote sera frappé d’une amende de 10 francs au profit de la caisse. De plus, il est décidé que l’on refuserait le départ à tout membre ne possédant pas de police d’assurance en règle. Il est ensuite voté les crédits pour l’achat d’un tampon caoutchouc, qui portera : M. C. de Bergerac (section) du M. C. de Bordeaux) et portera au centre le fac-similé de l’insigne de ce dernier. Le calendrier 1928 sera discuté à la prochaine réunion. M. Géraud devra s’entendre avec les autres groupements pour les dates. MOTO LE GRIMPEUR 5, place du Parlement. — BORDEAUX A LA SECTION BREDOISE Le comité du M. C. de Bordeaux présidait la réunion constitutive. Dimanche dernier eut lieu à La Brède la réunion constitutive de la Section du M. C. de Bordeaux, le M. C. Brédois. À 11 heures, la séance est ouverte sous la présidence de M. Grandchamp entouré des membres du comité du M.C.B.
de 10 francs au profit de la caisse. De plus, il est décidé que l’on refuserait le départ à tout membre ne possédant pas de police d’assurance en règle. Il est ensuite voté les crédits pour l’achat d’un tampon caoutchouc, qui portera : M. C. de Bergerac (section) du M. C. de Bordeaux) et portera au centre le fac-similé de l’insigne de ce dernier. Le calendrier 1928 sera discuté à la prochaine réunion. M. Géraud devra s’entendre avec les autres groupements pour les dates. MOTO LE GRIMPEUR 5, place du Parlement. — BORDEAUX A LA SECTION BREDOISE Le comité du M. C. de Bordeaux présidait la réunion constitutive. Dimanche dernier eut lieu à La Brède la réunion constitutive de la Section du M. C. de Bordeaux, le M. C. Brédois. À 11 heures, la séance est ouverte sous la présidence de M. Grandchamp entouré des membres du comité du M.C.B. : MM. Sarthou, président; Quinsac, vice-président; Falque, secrétaire général; Couteau, de la commission sportive. M. Grandchamp donne en quelques mots le but de la réunion et donne la parole à M. Sarthou, qui explique aux nombreux membres présents de la jeune Section tous les avantages accordés par le M.C. de Bordeaux. Assurances, défense automobile et sportive, abonnement au journal officiel du club, « L’Athlète »; nombreuses réductions accordées chez les marchands d'accessoires, essence, huiles, etc. M. Grandchamp présente ensuite à l'assemblée le comité provisoire qui fut élu à l’unanimité : Président d’honneur, docteur Duffranc; président, M. Grandchamp; vice-président, M. Casteigt; secrétaire et trésorier, M. Beaubeau. La question des modalités de paiement de la cotisation fut ensuite présentée et sera discutée à la prochaine réunion qui aura lieu à l’hôtel des Platanes, à 15 heures, le 4 décembre prochain. HECROLOGIE Nous apprenons avec regret la mort de Mme Aibisua, mère de M. Emile Albisua, le sympathique et bien connu agent motocycliste et membre du M.C.B. Que notre ami trouve ici, avec les sincères condoléances de l’« Athlète », l’expression de la vive sympathie que ses camarades du Moto-Club prennent à sa douleur. M. Pierre Peugeot, commandeur de La Légion d'honneur, gérant
Bordeaux. Assurances, défense automobile et sportive, abonnement au journal officiel du club, « L’Athlète »; nombreuses réductions accordées chez les marchands d'accessoires, essence, huiles, etc. M. Grandchamp présente ensuite à l'assemblée le comité provisoire qui fut élu à l’unanimité : Président d’honneur, docteur Duffranc; président, M. Grandchamp; vice-président, M. Casteigt; secrétaire et trésorier, M. Beaubeau. La question des modalités de paiement de la cotisation fut ensuite présentée et sera discutée à la prochaine réunion qui aura lieu à l’hôtel des Platanes, à 15 heures, le 4 décembre prochain. HECROLOGIE Nous apprenons avec regret la mort de Mme Aibisua, mère de M. Emile Albisua, le sympathique et bien connu agent motocycliste et membre du M.C.B. Que notre ami trouve ici, avec les sincères condoléances de l’« Athlète », l’expression de la vive sympathie que ses camarades du Moto-Club prennent à sa douleur. M. Pierre Peugeot, commandeur de La Légion d'honneur, gérant des Sociétés Les Fils de Peugeot Frères et Peugeot et Cie, président du Conseil d’administration de la Société Anonyme des automobiles Peugeot, président de la Commission départementale du Conseil général du Doubs, maire d’Hérimoncourt, est mort samedi dernier 26 novembre, à Paris. Les obsèques ont eu lieu lundi à Hérimoncourt (Doubs). En cette douloureuse circonstance, l’« Athlète » adresse à la famille du grand industriel et à son personnel ses condoléances émues. A partir de demain jeudi le parapluie va se substituer à la pelisse obligatoire à Paris. Voici l'ordonnance concernant cette mesure : « Tout conducteur de véhicule est tenu de prendre les précautions nécessaires pour éviter les projections de boue sur les passants ou sur les immeubles. » Les véhicules pesant en charge 3.000 kilogrammes et aux quatre essus, quel que soit leur usage, quelle que soit la nature de l'épandage de leurs roues, doivent être constamment pourvus d’un dispositif de protection efficace contre les projections de boue » Les contrevenants à la présente ordonnance seront consignés par des constables et déférés au tribunal de simple police. XX Richard, le champion marseillais bien connu de Peugeot, vient d'entrer chez Motosacoche; il remplace Franconi, lequel va piloter en Allemagne
(Doubs). En cette douloureuse circonstance, l’« Athlète » adresse à la famille du grand industriel et à son personnel ses condoléances émues. A partir de demain jeudi le parapluie va se substituer à la pelisse obligatoire à Paris. Voici l'ordonnance concernant cette mesure : « Tout conducteur de véhicule est tenu de prendre les précautions nécessaires pour éviter les projections de boue sur les passants ou sur les immeubles. » Les véhicules pesant en charge 3.000 kilogrammes et aux quatre essus, quel que soit leur usage, quelle que soit la nature de l'épandage de leurs roues, doivent être constamment pourvus d’un dispositif de protection efficace contre les projections de boue » Les contrevenants à la présente ordonnance seront consignés par des constables et déférés au tribunal de simple police. XX Richard, le champion marseillais bien connu de Peugeot, vient d'entrer chez Motosacoche; il remplace Franconi, lequel va piloter en Allemagne les épreuves de la marque nouvelle équipée, d'ailleurs, avec les moteurs Mag. XX M. Crompton Wood, qui représente à la Chambre des communes la région de Bridgwater, parcourait la France, ces jours derniers, en automobile. Dans le Nivernais, à un virage en épingle à cheveux, il se trouva soudain en présence d'une... vache qui barrait la route et la tua net. Sans marchander, M. Crompton Wood, qui déteste les histoires, paya le prix de la « Noiraude », cette vache sans pareille et que pleurait amèrement son propriétaire. Avant de remettre en marche, le député anglais exprima ses regrets. Mais le paysan protesta alors : Non, non, c’était lui qui demeurait l’obligé de l'automobiliste. Et devant l’étonnement de ce dernier, il expliqua : « Dame ! Vous me payez ma vache et je pourrai encore la vendre au bouclier !... » -a & 7 Conduite 4 portes... 22 900' ; Ci Vi Inferieure 4 portes... 23 900' ; Conduite 5 places... 32 800' ; C.V., intérieure 5 places... 33 800' ; 6 CYLINDRES 18 C.V., cabines... 38 500' ; essence BACQUETTERIETTES s. a. 8 10 12. r Grand vilayie BORDEAUX | XX Vous avez oublié votre clef antique. — C’est
présence d'une... vache qui barrait la route et la tua net. Sans marchander, M. Crompton Wood, qui déteste les histoires, paya le prix de la « Noiraude », cette vache sans pareille et que pleurait amèrement son propriétaire. Avant de remettre en marche, le député anglais exprima ses regrets. Mais le paysan protesta alors : Non, non, c’était lui qui demeurait l’obligé de l'automobiliste. Et devant l’étonnement de ce dernier, il expliqua : « Dame ! Vous me payez ma vache et je pourrai encore la vendre au bouclier !... » -a & 7 Conduite 4 portes... 22 900' ; Ci Vi Inferieure 4 portes... 23 900' ; Conduite 5 places... 32 800' ; C.V., intérieure 5 places... 33 800' ; 6 CYLINDRES 18 C.V., cabines... 38 500' ; essence BACQUETTERIETTES s. a. 8 10 12. r Grand vilayie BORDEAUX | XX Vous avez oublié votre clef antique. — C’est un incident banal et qui est répondant facile à conjurer. Empruntez un étau à n’importe quel ferblantier, serrurier, garagiste, etc. Pris dans l’étau, aucun boulon ne résistera. XX René Thomas, l’ancien chef de service des courses de Delage, vient de rentrer comme directeur sportif aux Établissements Hepburne. Nul choix ne fut plus judicieux et ne sera mieux accueilli dans les milieux automobiles. XX L’A.C.F. a demandé la somme de un million de francs au Syndicat d'initiative de Saint-Gaudens pour organiser le Grand-Prix sur le Circuit du Comminges. Saint-Gaudens avait offert 500.000 fr, C’est déjà cossu. XX Par son intérêt et par le nombre de ses concurrents, la plus grande épreuve de la saison automobile 1927 sera sans conteste la Coupe de la Commission Sportive. En effet, au cours d’une de ses dernières réunions, à laquelle assistaient les plus grandes sommités du monde automobile, l’A.C.F. a décidé d’adopter pour cette épreuve une formule s’écartant peu de celle de l'année passé : formule libre, mais avec consommation limitée pour l’essence et l’huile, distance environ 500 kilomètres, fixée définitivement après que le parcours aura été choisi. Beaucoup de constructeurs, qui sont dans l’impossibilité de prendre part à un Grand Prix, à cause des
fut plus judicieux et ne sera mieux accueilli dans les milieux automobiles. XX L’A.C.F. a demandé la somme de un million de francs au Syndicat d'initiative de Saint-Gaudens pour organiser le Grand-Prix sur le Circuit du Comminges. Saint-Gaudens avait offert 500.000 fr, C’est déjà cossu. XX Par son intérêt et par le nombre de ses concurrents, la plus grande épreuve de la saison automobile 1927 sera sans conteste la Coupe de la Commission Sportive. En effet, au cours d’une de ses dernières réunions, à laquelle assistaient les plus grandes sommités du monde automobile, l’A.C.F. a décidé d’adopter pour cette épreuve une formule s’écartant peu de celle de l'année passé : formule libre, mais avec consommation limitée pour l’essence et l’huile, distance environ 500 kilomètres, fixée définitivement après que le parcours aura été choisi. Beaucoup de constructeurs, qui sont dans l’impossibilité de prendre part à un Grand Prix, à cause des frais énormes que cela comporte, pourront prendre part avec des modèles presque de série à une course capable de donner au public de précieux enseignements. LA 7 C.V. SALMSON est la voiture pour tout et pour tous HECTOR DAVID 71, RUE FONDAUSEME. BORDEAUX XX Les 14, 15, 16 et 17 novembre, à l’occasion du Salon anglais des véhicules industriels, s’est tenu, à Londres, au Savoy Hôtel, le premier Congrès mondial des transports en automobiles qui ait été organisé en Europe (trois Congrès analogues ont eu lieu aux États-Unis précédemment). Cette manifestation était présidée par le Prince de Galles. Le Comité d’organisation était composé de MM. Georges Beharrel, R.-W. Audslay, Albert Brown, Frank Lancaster, col. J. Sealy Clarke, Alfred Mays-Smith, John Chilton, G.-M. Ynung, L. Walton. Le secrétaire général était M. Horace Wyatt. Quarante-sept pays étaient représentés, parmi lesquels la Grande-Bretagne. les États-Unis, la France, l’Allemagne, l’Italie, la Hongrie, le Maroc, la Palestine, l’Inde, l’Afrique du Sud, l’Australie. Les Anglais, une fois de plus, prouvent qu'ils sont de grands colonisateurs. Ils viennent, en effet, d’offrir à Ibn Saoud, roi du Hedjaz, la plus magnifique automobile que puisse souhaiter un souverain oriental. C’est une puissante limousine dont la carrosserie, très précieuse, est
novembre, à l’occasion du Salon anglais des véhicules industriels, s’est tenu, à Londres, au Savoy Hôtel, le premier Congrès mondial des transports en automobiles qui ait été organisé en Europe (trois Congrès analogues ont eu lieu aux États-Unis précédemment). Cette manifestation était présidée par le Prince de Galles. Le Comité d’organisation était composé de MM. Georges Beharrel, R.-W. Audslay, Albert Brown, Frank Lancaster, col. J. Sealy Clarke, Alfred Mays-Smith, John Chilton, G.-M. Ynung, L. Walton. Le secrétaire général était M. Horace Wyatt. Quarante-sept pays étaient représentés, parmi lesquels la Grande-Bretagne. les États-Unis, la France, l’Allemagne, l’Italie, la Hongrie, le Maroc, la Palestine, l’Inde, l’Afrique du Sud, l’Australie. Les Anglais, une fois de plus, prouvent qu'ils sont de grands colonisateurs. Ils viennent, en effet, d’offrir à Ibn Saoud, roi du Hedjaz, la plus magnifique automobile que puisse souhaiter un souverain oriental. C’est une puissante limousine dont la carrosserie, très précieuse, est incrustée d’argent. Le «Temps», qui donne ces détails, ajoute que l’intérieur est si confortable qu'à la nuit tombée, la voiture peut être transformée en véritable lit à coucher. Les marchepieds sont si vastes qu’une escorte en armes pourra y prendre place et, comme on a pensé à tout, un réservoir d’essence de 990 litres permettra au souverain de traverser tous ses États, souvent désertiques. Un de nos grands agents motocyclistes de la place reçut un de ces jours derniers un jeune homme qui désirait un devis pour une révision de motocyclette. — Quel genre de moto posez-vous, lui demanda-t-on : une quatre temps ou une deux temps. — Quatre temps ? Deux temps ? Attendez, dit-il... et après réflexion, il a cette réponse formidable dans la bouche d’un motocycliste : Oui, trois vitesses et un point mort, ça fait bien quatre temps ! BROU...OU...OU ! MOTOSACOHE, 5, place de Parlement, — BORDEAUX. La plupart des gens ignorent ce qu’il faut faire en cas d’accident. Prenez le numéro de la voiture qui vous a accroché, le nom du conducteur, le numéro de l’agent qui a fait le constat, et envoyer immédiatement à l’assurance un rapport, récit de l'accident et mentionnant tous
d’essence de 990 litres permettra au souverain de traverser tous ses États, souvent désertiques. Un de nos grands agents motocyclistes de la place reçut un de ces jours derniers un jeune homme qui désirait un devis pour une révision de motocyclette. — Quel genre de moto posez-vous, lui demanda-t-on : une quatre temps ou une deux temps. — Quatre temps ? Deux temps ? Attendez, dit-il... et après réflexion, il a cette réponse formidable dans la bouche d’un motocycliste : Oui, trois vitesses et un point mort, ça fait bien quatre temps ! BROU...OU...OU ! MOTOSACOHE, 5, place de Parlement, — BORDEAUX. La plupart des gens ignorent ce qu’il faut faire en cas d’accident. Prenez le numéro de la voiture qui vous a accroché, le nom du conducteur, le numéro de l’agent qui a fait le constat, et envoyer immédiatement à l’assurance un rapport, récit de l'accident et mentionnant tous les renseignements ci-dessus. Présidé par René Thomas, le banquet de l’Amical des coureurs automobiles de France a eu lieu dimanche soir à Paris. Au champagne, une médaille d’or fut remise par le président à Robert Benoist en souvenir des splendides victoires qu'il donna cette saison à la France au volant de sa Delage. L'Ile a son Salon de l'Automobile, il bat à cet instant son plein et prendra fin lundi prochain, 5 décembre. Le comité du Salon Lillois a acquis une conduite intérieure Peugeot qui sera tirée au sort entre les visiteurs, aussi ceux-ci conservent-ils soigneusement leur ticket d’entrée avec l'espoir de voir sortir le numéro qui s’y trouve apposé. Une séance de boxe anglaise aura lieu pour les championnats de Deux-Sèvres, salle de La Philharmonique, rue du Musée, à Niort; le public niortais y est convoqué pour le 19 janvier. Nous repartons de cette soirée, la participation de deux ou trois es étrangers à la ville étant envisagée. L’équipe 1ère des Chamois niortais a battu l’équipe correspondante de la Vigilante de Fontenay par 3 buts à 2. L’équipe réserve qui, cette saison, n'a pas encore pu trouver la bonne carburation, a été battue par les Fontenaisiens par 3 buts