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millions), sur le café (50 millions), sur le tabac (600 millions). Les ressources déjà votées par la Chambre étant de 1,600 millions, on arriverait ainsi au chiffre de 2,368 millions. Il resterait donc un ensemble de recettes de 2 milliards 132 millions à voter pour atteindre le chiffre de 5 milliards 500 millions. Pour parfaire ce chiffre, le rapporteur a proposé d'incorporer dans les ressources à créer une taxe sur l'aliénation des immeubles de l'Etat (300 millions), une majoration sur certaines taxes postales (250 millions), une majoration de 10 0/0 sur les droits de douanes (de 400 à 600 millions), une majoration du droit timbre applicable aux compagnies d'assurance (100 millions). Ces différentes taxes donneraient un peu plus de 1 milliard. Le dernier milliard serait enfin demandé à la taxe sur les paiements, mais non telle qu'elle a été précisée par le Sénat. Le taux proposé par la commission serait abaissé de 1,20 0/0 à 0,60 0/0 ou 0,80 0/0. La commission a par ailleurs, rétabli le serment fiscal et le texte précédemment voté par la Chambre sur les bénéfices agricoles. Telles sont les modifications apportées hier au projet par la commission des finances. Le ministre des Finances n'ayant pas assisté à la séance tenue hier après-midi par la commission, n'a pas encore fait connaître son point de vue. On croit cependant que le vent est à la conciliation et que le gouvernement ne serait pas opposé cette fois à consentir certaines concessions. LES SÉANCES DE LA COMMISSION Voici, d'ailleurs, les notes qui ont été communiquées par la commission : Séance du matin La commission des finances de la Chambre a repris hier matin l'examen du projet financier. M. Lamoureux, rapporteur général, lui a indiqué les caractéristiques du projet tel qu'il résulte du vote du Sénat, précisant que la Haute Assemblée a fixé le chiffre des besoins à 5,525 millions, dont 4 milliards pour l'équilibre du budget, 925 millions au titre de remboursement à la Banque de France et 600 millions pour l'amortissement. « Un échange de vues a eu lieu sur la méthode à adopter pour l'examen du projet
assisté à la séance tenue hier après-midi par la commission, n'a pas encore fait connaître son point de vue. On croit cependant que le vent est à la conciliation et que le gouvernement ne serait pas opposé cette fois à consentir certaines concessions. LES SÉANCES DE LA COMMISSION Voici, d'ailleurs, les notes qui ont été communiquées par la commission : Séance du matin La commission des finances de la Chambre a repris hier matin l'examen du projet financier. M. Lamoureux, rapporteur général, lui a indiqué les caractéristiques du projet tel qu'il résulte du vote du Sénat, précisant que la Haute Assemblée a fixé le chiffre des besoins à 5,525 millions, dont 4 milliards pour l'équilibre du budget, 925 millions au titre de remboursement à la Banque de France et 600 millions pour l'amortissement. « Un échange de vues a eu lieu sur la méthode à adopter pour l'examen du projet voté par le Sénat. M. Lamoureux a fait décider que l'on statuerait d'abord sur le montant des ressources à créer. La commission a ensuite entendu le ministre des Finances, qui a fourni des indications sur les deux questions ci-après : 1° remboursement à la Banque de France et mécanisme du compte d'amortissement (925 millions) : 2° amortissement proprement dit (600 millions). Sur une question de M. de Tinguy du Pouët, concernant la destination des impôts Loucheur, M. Doumer a indiqué que toutes les ressources devaient tomber dans la Trésorerie. — C'est sur l'ensemble de ces ressources que nous payons les diverses échéances, a dit le ministre. M. Prevet a alors protesté contre les paroles prononcées au Sénat au sujet de la campagne des commerçants. — Ceux qui souffrent le plus, a fait observer M. Doumer, ce sont ceux qui ont des revenus limités, c'est-à-dire les salariés, les retraités, etc. Nous avons, d'ailleurs, recommandé à l'administration d'agir sans brutalité et de donner les délais nécessaires. Le ministre des Finances a également fait remarquer que les impôts de 1926 ne rentreraient pas avant le deuxième semestre. Il a ajouté que, si on exécute le budget rigoureusement, nous aurons, en fin d'exercice, de
compte d'amortissement (925 millions) : 2° amortissement proprement dit (600 millions). Sur une question de M. de Tinguy du Pouët, concernant la destination des impôts Loucheur, M. Doumer a indiqué que toutes les ressources devaient tomber dans la Trésorerie. — C'est sur l'ensemble de ces ressources que nous payons les diverses échéances, a dit le ministre. M. Prevet a alors protesté contre les paroles prononcées au Sénat au sujet de la campagne des commerçants. — Ceux qui souffrent le plus, a fait observer M. Doumer, ce sont ceux qui ont des revenus limités, c'est-à-dire les salariés, les retraités, etc. Nous avons, d'ailleurs, recommandé à l'administration d'agir sans brutalité et de donner les délais nécessaires. Le ministre des Finances a également fait remarquer que les impôts de 1926 ne rentreraient pas avant le deuxième semestre. Il a ajouté que, si on exécute le budget rigoureusement, nous aurons, en fin d'exercice, de quoi amortir, à la manière anglaise, une partie de notre dette. L'après-midi Dans la deuxième séance qu'elle a tenue l'après-midi, la commission a adopté, par 16 voix contre 1, la proposition de M. Lamoureux tendant à fixer à 4 milliards 500 millions le chiffre des ressources à créer. A la suite de ce vote, la commission a examiné successivement les articles du projet de loi modifiés par le Sénat. LE PILLAGE MYSTÉRIEUX DU RAPIDE PARIS-BELFORT La police a procédé hier matin à la reconstitution de l'attentat. Celle-ci semblerait établir que la porte du fourgon de tête fut refermée en gare de Gretz. INTERROGATOIRES EFFECTUÉS L'APRÈS-MIDI CONFIRMENT LE PASSAGE NOCTURNE D'UNE TORPÉDO GRISE 1. Métivier, le garde-barrière de nuit de La Friche, qui était de garde lors du cambriolage ; 2. MM. Rôllet et Bringer interrogeant le garde-barrière de jour, à La Friche ; 3. le garde-barrière Jollieu, de Longue, qui a vu passer l'auto après le cambriolage ; 4. interrogatoire du garde-barrière d'Ozoir-la-Ferrière et de sa femme. RÔLLET, commissaire adjoint, au 1er commissaire spécial de la gare de l'Est; Bringer, commissaire de la brigade mobile; Brunet et Léspina, inspecteurs, ont procédé, hier matin, à Gretz, dans le bureau du chef
suite de ce vote, la commission a examiné successivement les articles du projet de loi modifiés par le Sénat. LE PILLAGE MYSTÉRIEUX DU RAPIDE PARIS-BELFORT La police a procédé hier matin à la reconstitution de l'attentat. Celle-ci semblerait établir que la porte du fourgon de tête fut refermée en gare de Gretz. INTERROGATOIRES EFFECTUÉS L'APRÈS-MIDI CONFIRMENT LE PASSAGE NOCTURNE D'UNE TORPÉDO GRISE 1. Métivier, le garde-barrière de nuit de La Friche, qui était de garde lors du cambriolage ; 2. MM. Rôllet et Bringer interrogeant le garde-barrière de jour, à La Friche ; 3. le garde-barrière Jollieu, de Longue, qui a vu passer l'auto après le cambriolage ; 4. interrogatoire du garde-barrière d'Ozoir-la-Ferrière et de sa femme. RÔLLET, commissaire adjoint, au 1er commissaire spécial de la gare de l'Est; Bringer, commissaire de la brigade mobile; Brunet et Léspina, inspecteurs, ont procédé, hier matin, à Gretz, dans le bureau du chef de gare, à la reconstitution de l'attentat commis contre l'express Paris-Belfort. L'opération fut géométrique. A l'aide d'un plan du fourgon et des lieux, les magistrats et les témoins ont collaboré dans le but de préciser les différentes circonstances dans lesquelles le vol fut commis, ainsi que les points d'arrêt du convoi. Le chef de gare Brevot, le visiteur Drouet et le sous-chef de gare Bastard, ces deux derniers de service à Gretz le jour de l'attentat, avaient été convoqués pour fournir des explications sur place. La reconstitution ne donna pas par elle-même ce qu'on pouvait en espérer. Par contre, l'audition du visiteur Drouet et du sous-chef de gare Bastard a fait connaître des détails forts intéressants pour l'enquête. Lorsque l'express cambriolé stoppa en gare de Gretz, vers 20 heures, le visiteur Drouet procéda à la visite des voitures qui le composaient. Il longea le convoi, partant de la machine, vers la queue du train. Il circulait à contre-voie par rapport à la direction de ce dernier. Cinq minutes plus tard, le sous-chef de gare Bastard, partait à son tour, en suivant la même direction, mais de l'autre côté de la rame. Chacun de son côté, les deux hommes examinèrent attentivement
convoi. Le chef de gare Brevot, le visiteur Drouet et le sous-chef de gare Bastard, ces deux derniers de service à Gretz le jour de l'attentat, avaient été convoqués pour fournir des explications sur place. La reconstitution ne donna pas par elle-même ce qu'on pouvait en espérer. Par contre, l'audition du visiteur Drouet et du sous-chef de gare Bastard a fait connaître des détails forts intéressants pour l'enquête. Lorsque l'express cambriolé stoppa en gare de Gretz, vers 20 heures, le visiteur Drouet procéda à la visite des voitures qui le composaient. Il longea le convoi, partant de la machine, vers la queue du train. Il circulait à contre-voie par rapport à la direction de ce dernier. Cinq minutes plus tard, le sous-chef de gare Bastard, partait à son tour, en suivant la même direction, mais de l'autre côté de la rame. Chacun de son côté, les deux hommes examinèrent attentivement chaque wagon. Lorsque le visiteur Drouet passa à hauteur du fourgon pillé, il trouva la porte à contre-voie ouverte. On sait, d'ailleurs qu'il en fit plus tard la réflexion au chef de train Brévot. Ce n'est pas lui qui, comme on l'a cru, a refermé cette porte. Là se place le fait capital. En effet, passant de l'autre côté cinq minutes plus tard, le chef de service Bastard trouva cette même porte refermée. Les déclarations des deux témoins étant catégoriques, on ne saurait mettre en doute leur véracité. Ce serait donc pendant les cinq minutes qui s'écoulerent entre le passage des deux agents le long de l'express qu'une main inconnue aurait refermé la porte du fourgon. Cependant, à cette hypothèse, les policiers en opposent une autre plus vraisemblable selon eux: celle du pillage commis entre le second arrêt de l'express et celui marqué par le Paris-Belfort en gare d'Ozoir-la-Ferrière. Il s'agit donc maintenant de savoir comment fut refermée la porte du fourgon pillé, à quel moment précis et par qui? Reste également à établir le rôle de l'auto grise aperçue aux environs de la voie ferrée à l'heure de l'attentat et dont les gendarmes ont relevé la trace. Les enquêteurs
le fait capital. En effet, passant de l'autre côté cinq minutes plus tard, le chef de service Bastard trouva cette même porte refermée. Les déclarations des deux témoins étant catégoriques, on ne saurait mettre en doute leur véracité. Ce serait donc pendant les cinq minutes qui s'écoulerent entre le passage des deux agents le long de l'express qu'une main inconnue aurait refermé la porte du fourgon. Cependant, à cette hypothèse, les policiers en opposent une autre plus vraisemblable selon eux: celle du pillage commis entre le second arrêt de l'express et celui marqué par le Paris-Belfort en gare d'Ozoir-la-Ferrière. Il s'agit donc maintenant de savoir comment fut refermée la porte du fourgon pillé, à quel moment précis et par qui? Reste également à établir le rôle de l'auto grise aperçue aux environs de la voie ferrée à l'heure de l'attentat et dont les gendarmes ont relevé la trace. Les enquêteurs ont passé leur après-midi d'hier à des recherches de ces deux côtés. D'autre part, les inspecteurs Aubertin et Hauzer, du commissariat spécial de la gare de l'Est, Bruneau et Lespinasse, de la police mobile, procèdent, dans la région, à certaines investigations parmi les habitants. L'APPLICATION DES NOUVEAUX TARIFS DE TAXIS Hier fut la journée des taxis, une journée calme. L'application du nouveau tarif ne donna lieu qu'à de courtes discussions. Et les chauffeurs ayant décidé de manifester contre la nouvelle ordonnance du préfet de police réglementant l'emploi de la gaine, la manifestation fut courtoise. Les chauffeurs — parmi lesquels quelques-uns jouaient de la gaine avec une habileté qui justifiait cette réglementation estimant que celle-ci est trop rigoureuse, avaient envisagé une démonstration d'une heure et un embouteillage des boulevards. Les files rangées aux stations, y restèrent jusqu'à midi et, les clients aidant, se disloquèrent plus vite qu'elles ne s'étaient formées, moins vite qu'on ne l'eût pensé à l'heure du déjeuner. Le public parisien hésite toujours, à juste titre, lorsqu'il se trouve devant une augmentation nouvelle jusqu'au moment où il lui faut bien l'accepter pour ne pas modifier les habitudes qui sont utiles à sa vie. Philatéliste aux Assises LE DÉTOURNEMENT DE
Hier fut la journée des taxis, une journée calme. L'application du nouveau tarif ne donna lieu qu'à de courtes discussions. Et les chauffeurs ayant décidé de manifester contre la nouvelle ordonnance du préfet de police réglementant l'emploi de la gaine, la manifestation fut courtoise. Les chauffeurs — parmi lesquels quelques-uns jouaient de la gaine avec une habileté qui justifiait cette réglementation estimant que celle-ci est trop rigoureuse, avaient envisagé une démonstration d'une heure et un embouteillage des boulevards. Les files rangées aux stations, y restèrent jusqu'à midi et, les clients aidant, se disloquèrent plus vite qu'elles ne s'étaient formées, moins vite qu'on ne l'eût pensé à l'heure du déjeuner. Le public parisien hésite toujours, à juste titre, lorsqu'il se trouve devant une augmentation nouvelle jusqu'au moment où il lui faut bien l'accepter pour ne pas modifier les habitudes qui sont utiles à sa vie. Philatéliste aux Assises LE DÉTOURNEMENT DE 471,530 FRANCS À LA PERCEPTION DE CLICHY Fondé de pouvoir à la perception de Clichy, Eugène Coudray, qui fit vaillamment son devoir pendant la guerre, se mit à collectionner les timbres. CETTE PASSION L'AMENA À PUISER DANS LA CAISSE DE LA PERCEPTION Sa femme et son père dénoncèrent ses détournements, qui s'élevaient à 471.530 francs, et remboursèrent 177.890 francs. COUDRAY QUI VEUT TRAVAILLER POUR REMBOURSER LE RESTE DE SA DETTE A ÉTÉ CONDAMNÉ À DEUX ANS DE PRISON AVEC SURSIS Louis COUDRAY (au second plan) PENDANT LA DÉPOSITION DU PréTEUR LEMOINE. Fondé de pouvoir à la perception de Clichy, Eugène Coudray, à son retour de la guerre, où il s'était vaillamment conduit, se mit à collectionner les timbres. Cette passion lui fut funeste au point de le conduire en cour d'assises. Ses modestes appointements ne lui permettaient pas de quérir les timbres, rares qu'il collectionnait, il puisa dans la caisse. Grâce à son expérience, il parvenait aisément à masquer ses prélèvements. L'administration ne s'aperçut de rien. Ce furent sa femme et son père qui, émus de ses dépenses, allèrent le dénoncer en offrant de désintéresser l'Etat. On apprit alors que Coudray avait détourné 471,530 francs. Laïque le fondé de pouvoir
qui s'élevaient à 471.530 francs, et remboursèrent 177.890 francs. COUDRAY QUI VEUT TRAVAILLER POUR REMBOURSER LE RESTE DE SA DETTE A ÉTÉ CONDAMNÉ À DEUX ANS DE PRISON AVEC SURSIS Louis COUDRAY (au second plan) PENDANT LA DÉPOSITION DU PréTEUR LEMOINE. Fondé de pouvoir à la perception de Clichy, Eugène Coudray, à son retour de la guerre, où il s'était vaillamment conduit, se mit à collectionner les timbres. Cette passion lui fut funeste au point de le conduire en cour d'assises. Ses modestes appointements ne lui permettaient pas de quérir les timbres, rares qu'il collectionnait, il puisa dans la caisse. Grâce à son expérience, il parvenait aisément à masquer ses prélèvements. L'administration ne s'aperçut de rien. Ce furent sa femme et son père qui, émus de ses dépenses, allèrent le dénoncer en offrant de désintéresser l'Etat. On apprit alors que Coudray avait détourné 471,530 francs. Laïque le fondé de pouvoir et sa famille eurent vendu tout ce qui ils possédaient : maison, collection de timbres, etc..., il manquait encore 293,460 francs pour combler le déficit. — J'ai été entraîné par de mauvais conseils, explique-t-il aux jurés. Je m'étais laissé persuader qu'on gagnait beaucoup d'argent avec les tireurs. Quand j'ai vu que j'avais été lâche, j'ai tout avoué. Je ne demande qu'à l'avoir pour rembourser et me mettre à la valeur pour rembourser et faire oublier ma faute. Le père de l'accusé, un vieux fonctionnaire au passé, sans tache, vint dire avec émotion comment il signala lui-même les détournements de son fils, dans l'intention de désintéresser l'administration. Il ignorait, hélas! l'étendue de la catastrophe. Mme Coudray voulut implorer la pitié des jurés pour son mari, mais elle ne fit qu'éclater en sanglots. Après réquisitoire de l'avocat général Lyon-Caen et plaidoirie de M. Baqué de Sariac, sur verdict affirmatif, la cour a condamné Eugène Coudray à deux ans de prison avec sursis. Il fallut emporter Mme Coudray, qui, brisée d'émotion, avait perdu connaissance. À LÉS PARRE : ÉPINAL FILS D'ÉPINARD M WERTHEIMER CARESSANT LE PREMIER POULAIN DU CELEBRE CRACK On sait que M. Wertheimer, propriétaire d'Epinal, a décidé, l'an dernier, de mettre
que j'avais été lâche, j'ai tout avoué. Je ne demande qu'à l'avoir pour rembourser et me mettre à la valeur pour rembourser et faire oublier ma faute. Le père de l'accusé, un vieux fonctionnaire au passé, sans tache, vint dire avec émotion comment il signala lui-même les détournements de son fils, dans l'intention de désintéresser l'administration. Il ignorait, hélas! l'étendue de la catastrophe. Mme Coudray voulut implorer la pitié des jurés pour son mari, mais elle ne fit qu'éclater en sanglots. Après réquisitoire de l'avocat général Lyon-Caen et plaidoirie de M. Baqué de Sariac, sur verdict affirmatif, la cour a condamné Eugène Coudray à deux ans de prison avec sursis. Il fallut emporter Mme Coudray, qui, brisée d'émotion, avait perdu connaissance. À LÉS PARRE : ÉPINAL FILS D'ÉPINARD M WERTHEIMER CARESSANT LE PREMIER POULAIN DU CELEBRE CRACK On sait que M. Wertheimer, propriétaire d'Epinal, a décidé, l'an dernier, de mettre fin à la carrière sportive du célébré crack et de le mettre au pré, à Lesparre, près de Bordeaux. C'est là qu'a été prise cette photographie du poulain Epinal, premier fils d'Épinard et d'Eupatoria, qu'on voit à gauche. LES COURSES VINCENNES — Résultats du 1er mars PRIX DE SAINT-MAURICE Trot monté. — 6,000 francs. — 2,250 mètres. 1 Ad Gloriam (P. Forcinal), à M. L. Forcinal. V. G. 60 » 26 50 Ad Gloriam p. 21 » 12 50 2 Alalante VIII (L. Pottier), à M. A. Dupuis, P. 29 » 15 » 3 Ariette (L. Dufour), à Mme Leplâtre ............................. P. 17 50 9 » 4. Ambitieux II (E. Picard). Non placés : Avenir VII (Pesson); Alpha II (Chrétien); Annibal (Reneatid); Arleu-sienne (A. Libeert); Amphora (Neveux); Reine des Prés (A. Maurice); Artiste II (Landry); Arles (A. Forcinal); Atlantide VII (G. Pentecôte); Almée (Limant); Alysse (P. Clotton); Amiette (Donadieu); Aiglon VIII (Gerzèle); Aurore Touvene (Gétigeoti); Arcadie (H. Picard); Atalanté IV (L. Hardy); Acrobate (C. Lemoinne). Durées : 1. 3' 32" 1/5 ; 9. 3' 33" 2/5 ; 3. 3' 34" 4/5 ; 4. 3' 34" 4/5. PRIX DE SAINT-GERMAIN Trot attelé. — 8,000 francs. — 2,825 mètres. 1 Valence (L.
monté. — 6,000 francs. — 2,250 mètres. 1 Ad Gloriam (P. Forcinal), à M. L. Forcinal. V. G. 60 » 26 50 Ad Gloriam p. 21 » 12 50 2 Alalante VIII (L. Pottier), à M. A. Dupuis, P. 29 » 15 » 3 Ariette (L. Dufour), à Mme Leplâtre ............................. P. 17 50 9 » 4. Ambitieux II (E. Picard). Non placés : Avenir VII (Pesson); Alpha II (Chrétien); Annibal (Reneatid); Arleu-sienne (A. Libeert); Amphora (Neveux); Reine des Prés (A. Maurice); Artiste II (Landry); Arles (A. Forcinal); Atlantide VII (G. Pentecôte); Almée (Limant); Alysse (P. Clotton); Amiette (Donadieu); Aiglon VIII (Gerzèle); Aurore Touvene (Gétigeoti); Arcadie (H. Picard); Atalanté IV (L. Hardy); Acrobate (C. Lemoinne). Durées : 1. 3' 32" 1/5 ; 9. 3' 33" 2/5 ; 3. 3' 34" 4/5 ; 4. 3' 34" 4/5. PRIX DE SAINT-GERMAIN Trot attelé. — 8,000 francs. — 2,825 mètres. 1 Valence (L. Prins), à M. L. Prins G. 39 50 17 50 Valence P. 19 » 8 50 2 Narjolais III (Combolt), à M. Y. Combolt P. 93 50 31 50 3 Virago (Guéroult). au haras du B. de Troarn .... Il 40 » 16 » 4. Verte Feuille (Neveux). — Non placés : Valentin (Bird) (L. Joliet); Stradella (Courtage); Vichy (H. Masson); Venelle (Auvray); Vardar (Dessauze); Veni Vidi Vici (Pentecôte); Vicomte B (Le Bourhis); Vande-nesse (arrêtée) (P. Buffard). Durées: 1. 4' 18" 1/10; 2. 4' 18" 4/5; 3. 4' 21" 3/5 ; 4. 4' 22" 4/5. PRIX DE CARROUGES Trot monté. — 8,000 francs. — 2,250 mètres. 1 Vigne (P. Viel), à M. A. Gamare G. 23 50 9 50 Vigne P. 14 50 6 50 2 Valentine III (L. Bouder), à M. L. Lemaitre, P. 35 50 15 50 3 Vigilante (Neveux), à M. F. Caldas ................................ P. 48 50 23 50 4 Visa (A. Sourroubelle). — Non placés : Ydan II (A. Forcinal); Verjus (Fumas); Vierville (G. Pentecôte); Val (l'Ajol (L. Victor); Vas y Vous (Baloche); Vent d'Auge (4e distancé) (E. Marie); Arcadie (H. Picard); Atalanté IV (L. Hardy); Acrobate (C. Lemoinne). Durées: 1. 3' 27" 3/5 ; 2.
placés : Valentin (Bird) (L. Joliet); Stradella (Courtage); Vichy (H. Masson); Venelle (Auvray); Vardar (Dessauze); Veni Vidi Vici (Pentecôte); Vicomte B (Le Bourhis); Vande-nesse (arrêtée) (P. Buffard). Durées: 1. 4' 18" 1/10; 2. 4' 18" 4/5; 3. 4' 21" 3/5 ; 4. 4' 22" 4/5. PRIX DE CARROUGES Trot monté. — 8,000 francs. — 2,250 mètres. 1 Vigne (P. Viel), à M. A. Gamare G. 23 50 9 50 Vigne P. 14 50 6 50 2 Valentine III (L. Bouder), à M. L. Lemaitre, P. 35 50 15 50 3 Vigilante (Neveux), à M. F. Caldas ................................ P. 48 50 23 50 4 Visa (A. Sourroubelle). — Non placés : Ydan II (A. Forcinal); Verjus (Fumas); Vierville (G. Pentecôte); Val (l'Ajol (L. Victor); Vas y Vous (Baloche); Vent d'Auge (4e distancé) (E. Marie); Arcadie (H. Picard); Atalanté IV (L. Hardy); Acrobate (C. Lemoinne). Durées: 1. 3' 27" 3/5 ; 2. 3' 28" »» ; 3. 3' 28" 1/5 ; 4. 3' 29" »». PRIX DE CONDE Trot attelé. — 10,000 francs. — 2,800 mètres. 1 Académie II (Boudin), au haras du B.-Raucourt G. 1357 50 398 » Académie II P. 170 50 82 50 2 Absalon (Pentecôte), à M. Saint P. 132 » 36 » 3 Artisan (Cadiot), à M. C. Bonnois-é ................................... P. 59 50 27 50 4. Atalanté II (R. Monsieur). — Non placés : Agacia (Dumesnil); Ajax II (Tcher-kassof); Allez Y (Pair..); Arbalète (Meunier); Astrologue (Th. Monsieur); Attila III (Baker); Ali Baba II (P. Viel); A. Dorée (C. Masson); Alazan (J. Poey); As d'Atout III (Le Bourhis); Amitié (Zimin); Aurore III (E. Picard). Durées: 1. 4' 24" 1/5; 2. 4' 25" 4/5; 3 4' 26" »» ; 4. 26" 1/10. PRIX DU MERLERAULT Trot attelé. — 20,000 francs. — 2,800 mètres. 1 Usufruit (Cnudde), à M. O. G),selinck G. 156 50 105 » Usufruit P. 31 50 22 » 2 Trouville (Verzèle), à M. L. Vautelet P. 50 » 18 50 3 Tapageur (Ed. Macé), à M. Ed Macé... < P. 15 50 9 50 4. Uvil Ursf V (Dessauze). — Non placés : Valmy III (A.