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et 5 transatlantiques. Les importations de charbon furent bougies soit au total 9,500 tonnes, transportées par 3 gros charbonniers boulonnais, 1 hollandais et 2 petits cargos anglais. Tout était de provenance scandinave. Un voilier suédois a apporté 800 tonnes de bois scié de Finlande. Dieppe. Au cours de la semaine écoulée, les entrées ont été de 10 navires qui ont déchargé les marchandises suivantes: 6,951 tonnes de houille, 3,700 tonnes de bois, 2,145 tonnes de graine de lin et certains types de bananes et 198 tonnes de marchandises diverses. LE HAVRE. Notre commerce d'exportation est actuellement dans une période très satisfaisante et les sorties ont une tendance à progresser au Havre. Leurs chiffres sont chaque semaine relativement meilleurs que ceux des entrées. Cette semaine, il est parti 80,816 tonnes de marchandises diverses. Nos transatlantiques emportent chaque voyage un fret très important et les transitaires ont parfois du mal à caser toutes leurs expéditions. À l'entrée, les chiffres se tiennent assez bien moyennant 67,675 tonnes. Ce sont les charbons qui l'emportent, avec plus de 31,000 tonnes; les céréales viennent ensuite avec 19,000 tonnes. Le mouvement des cargos-courriers est aussi important avec 31 bâtiments à l'entrée. Il n'y a que 27 sorties, ce qui indique que chaque bâtiment a eu un bon tonnage à enlever. Rouen. L'augmentation des arrivages de houille que nous signalions la semaine précédente ne s'est pas maintenue. Les arrivages de houille sont redescendus à 61,000 tonnes. Seulement, les arrivages de charbons allemands ont fortement augmenté leur tonnage puisqu'ils se sont élevés à 36,000 tonnes. Ce n'est donc pas signe de l'efficacité décroissante des charbons anglais. Le trafic des marchandises autres que la houille, lui, a été plus calme depuis une quinzaine, a commencé à flécher et n'a réussi que 35,000 tonnes à l'export. Cependant, la semaine écoulée a permis une reprise assez vive des importations de houille dont le total est élevé à 23,161 tonnes contre 14,067 la semaine précédente. Les exportations totals sont entrées par 21,216 tonnes, se composant principalement comme suit: minerai de fer, 7,320 tonnes; fer et acier, 9,096 tonnes; scories, 800 tonnes. Brest. Le
ce qui indique que chaque bâtiment a eu un bon tonnage à enlever. Rouen. L'augmentation des arrivages de houille que nous signalions la semaine précédente ne s'est pas maintenue. Les arrivages de houille sont redescendus à 61,000 tonnes. Seulement, les arrivages de charbons allemands ont fortement augmenté leur tonnage puisqu'ils se sont élevés à 36,000 tonnes. Ce n'est donc pas signe de l'efficacité décroissante des charbons anglais. Le trafic des marchandises autres que la houille, lui, a été plus calme depuis une quinzaine, a commencé à flécher et n'a réussi que 35,000 tonnes à l'export. Cependant, la semaine écoulée a permis une reprise assez vive des importations de houille dont le total est élevé à 23,161 tonnes contre 14,067 la semaine précédente. Les exportations totals sont entrées par 21,216 tonnes, se composant principalement comme suit: minerai de fer, 7,320 tonnes; fer et acier, 9,096 tonnes; scories, 800 tonnes. Brest. Le trafic total des marchandises a été de 12,515 tonnes, contre 2,622 la semaine précédente. Il se décompose ainsi à l'entrée: 1,587 tonnes de houille anglaise; 3,802 tonnes de vins et liqueurs; 361 tonnes de bois d'Afrique; 36 tonnes de diverses. Au total: 11,486 tonnes; et à la sortie: 48 tonnes de houille; 61 tonnes de diverses. Au total, 1,745 tonnes. SAINT-NAZAIRE. Cette semaine, les importations de houille forment le lot principal des arrivages. Les exportations sont assez importantes avec 6,283 tonnes dont 5,951 tonnes de houille française; 177 tonnes de houille allemande, 97 tonnes de bois; 1,900 tonnes de vin et de divers. Les exportations s'élèvent à 6,268 tonnes se composant en grande partie de 2,206 tonnes de blé; 600 tonnes d'acier, 1,700 tonnes de peaux de moutons; 2,740 tonnes de minerai et 97 tonnes de fer. Tant aux entrées qu'aux sorties, le trafic a été très faible. En fait, les importations de houille ont été inférieures à la normale avec seulement 7,317 tonnes. Pour les autres marchandises phosphates, sucre et thon, les sorties accusent le chiffre de 1,305 tonnes par 19 navires. Avis aux navigateurs Dragages hydrographiques de la 2e escadrille de dragages. Du 27 au 31 juillet 1925,
de houille; 61 tonnes de diverses. Au total, 1,745 tonnes. SAINT-NAZAIRE. Cette semaine, les importations de houille forment le lot principal des arrivages. Les exportations sont assez importantes avec 6,283 tonnes dont 5,951 tonnes de houille française; 177 tonnes de houille allemande, 97 tonnes de bois; 1,900 tonnes de vin et de divers. Les exportations s'élèvent à 6,268 tonnes se composant en grande partie de 2,206 tonnes de blé; 600 tonnes d'acier, 1,700 tonnes de peaux de moutons; 2,740 tonnes de minerai et 97 tonnes de fer. Tant aux entrées qu'aux sorties, le trafic a été très faible. En fait, les importations de houille ont été inférieures à la normale avec seulement 7,317 tonnes. Pour les autres marchandises phosphates, sucre et thon, les sorties accusent le chiffre de 1,305 tonnes par 19 navires. Avis aux navigateurs Dragages hydrographiques de la 2e escadrille de dragages. Du 27 au 31 juillet 1925, au Phare du Millier, au 101° 30' Nord de l'Ile de Sein. Le reste du programme, identique à celui donné par l'Avis aux navigateurs n° 201 du 20 Juillet. Du 1er au 8 août, même programme. COMMANDEMENT DES BATEAUX DE PÊCHE. Par arrêté du sous-secrétaire d'État de la Marine marchande et des pêches, le programme de l'épreuve pratique pour l'obtention du certificat de capacité (commandement des bateaux de pêche de plus de 5 tonnes, moins de 50 milles des côtes). Tel qu'il est déterminé par l'arrêté du 29 août 1921, est complètement comme suit « Soins donner aux voyages. Soins à donner pour les pêches de certaines espèces de poissons. Les candidats éventuels à cet examen doivent prendre connaissance de cet avis important. EXAMENS DE LA MARINE MARCHANDE. Ont été reçus officiers inégalitaire de 1re classe 5W. Oliéoux Pierre, Huet René, Manchon Louis. NAVIRES DIVERS SIGNAUX par T. S. F., aux postes de Quentao: JWadal, "arianier-chef", Statira, Strasbourg, fort de Marseille, Edouard-Sahl, PAQUEBOTS ET VAPEURS LONGS-COURRIERS ARRIVÉS À Dunkerque, 23. Roubaisien, d'Alger; Capitaine Masle, d'Oran; à Marseille, 27. Doukkala, de Casablanca; Jarcol, Salfi, Mouloula, Timgad et Exacte, d'Alger; La Gaule, de Mogador 28. Ionie, de Batoum; Valdivia, de Buenos-Aires; Ville
et des pêches, le programme de l'épreuve pratique pour l'obtention du certificat de capacité (commandement des bateaux de pêche de plus de 5 tonnes, moins de 50 milles des côtes). Tel qu'il est déterminé par l'arrêté du 29 août 1921, est complètement comme suit « Soins donner aux voyages. Soins à donner pour les pêches de certaines espèces de poissons. Les candidats éventuels à cet examen doivent prendre connaissance de cet avis important. EXAMENS DE LA MARINE MARCHANDE. Ont été reçus officiers inégalitaire de 1re classe 5W. Oliéoux Pierre, Huet René, Manchon Louis. NAVIRES DIVERS SIGNAUX par T. S. F., aux postes de Quentao: JWadal, "arianier-chef", Statira, Strasbourg, fort de Marseille, Edouard-Sahl, PAQUEBOTS ET VAPEURS LONGS-COURRIERS ARRIVÉS À Dunkerque, 23. Roubaisien, d'Alger; Capitaine Masle, d'Oran; à Marseille, 27. Doukkala, de Casablanca; Jarcol, Salfi, Mouloula, Timgad et Exacte, d'Alger; La Gaule, de Mogador 28. Ionie, de Batoum; Valdivia, de Buenos-Aires; Ville de Bizerte, d'Algérie; Corfu II, de Brest Bordeaux, 27, Psyché, des Canaries; à Casablanca. 28, Maréchal-Lyautey, de Marseille; Michel-Marseille, de Kénitra; Navié-Hopps Classical, d'Alger; Paris, du Havre; Desna, à Buenos-Aires; Bostonna, de Les Antilles, de Buenos-Aires; Orta, à New-York; à Tachïng, 97, Sungiang, à Yokohama Dunkerque; à Harwich, 28, Lois, de Dunkerque; à Colombo 27, Saint-André, à d'Anvers; à Talcahuano, 26, Iowa, de Seattle; à Montreal, 28, Amiral-Duperré, de Brazza; à Hamburg, 26, Lipari, de Rio; à Lisbonne. 27, Borna, de New-York; à Suez, 27, Espagne, de Vera-Cruz; à Chorgui, 28, Parla, du Havre (est entré au cale). PARTIS. De Dunkerque, 28. Ville de Dunkerque, à Oran; Finistère, à Alger de Marseille, 27, Cordillère, à Beyrouth P. L. M. 27. Sally-Lasry, Namesco, Marechal-Bidault et Etienne-Bussière, p. l'Alerte Général-Bonaparte, p. Ajaccio la Maria 11. p. Dunkerque de Cotonou. 21. Touareg, p. Marseille et Dakar, 24, Oliba. p. Marseille de Las Palmas, 24, Belgrano. p. Marseille = de Cotonou, 20, Hoggar, p. Duala; de (Casablanca, 27, Cap de la Hève, p. Fedhala le 21. Volubilis, p. Bordeaux, de Santos, 20. Joujou-Dabijant, p. Paranaguá et Dupleix, p. Amsterdam vers de Shields, 27, Ens'ligne-Maurice-Préchot, p. Oran de Konakri, 21. Saint-Louis, p. Tamatave de Grand-Bassam.
de Dunkerque; à Colombo 27, Saint-André, à d'Anvers; à Talcahuano, 26, Iowa, de Seattle; à Montreal, 28, Amiral-Duperré, de Brazza; à Hamburg, 26, Lipari, de Rio; à Lisbonne. 27, Borna, de New-York; à Suez, 27, Espagne, de Vera-Cruz; à Chorgui, 28, Parla, du Havre (est entré au cale). PARTIS. De Dunkerque, 28. Ville de Dunkerque, à Oran; Finistère, à Alger de Marseille, 27, Cordillère, à Beyrouth P. L. M. 27. Sally-Lasry, Namesco, Marechal-Bidault et Etienne-Bussière, p. l'Alerte Général-Bonaparte, p. Ajaccio la Maria 11. p. Dunkerque de Cotonou. 21. Touareg, p. Marseille et Dakar, 24, Oliba. p. Marseille de Las Palmas, 24, Belgrano. p. Marseille = de Cotonou, 20, Hoggar, p. Duala; de (Casablanca, 27, Cap de la Hève, p. Fedhala le 21. Volubilis, p. Bordeaux, de Santos, 20. Joujou-Dabijant, p. Paranaguá et Dupleix, p. Amsterdam vers de Shields, 27, Ens'ligne-Maurice-Préchot, p. Oran de Konakri, 21. Saint-Louis, p. Tamatave de Grand-Bassam. 23. Saint-François de Djibouti. 24. Camranh, p. Colombo de Grand-Bassam, 22, Dahomey, n. Hamburg de la Corogne, 26, Mallorca, c. Buenos Aires de Lomé. 22, Tchad, p Bordeaux' de Bouggia. 22. Saint-Thomas de Port-Saïd, 19, Commodore-Ramel, p. Dunkerque de Singapour. 27. Pouvre-Lecat. p. Le Havre de Lisbonne. 27. Letitia, p Buenos Aires, de Pernambuco, M. Mariano all. de la Plata à Bordeaux Hoidlc. all. de la Plata à Bordeaux de Ténériffe -6. Santes, au de Port-Gentil Liverpool de Gibraltar, 17, Karèchni Lynntey, ven, de Marseille de Sagré, 26. Lieutenant Lemounier, o. Cardiff: Peniche 27, Ville de Cette, all. d'Oran à Dunkerque de Péralm. 28. il In all. de Londres à Malakoff de Gibraltar, 18, P. L. M 23. all. de Cardiff à Port-Saïd de Sagré 27. Ceilan. all. de Dunkerque à Haiphong du Havre 28. Ville d'Oran, 1 Madagascar de Zanzibar 28. Général-Yoyron, all. de Marseille à Madagascar de Shanghai. 28, Commandant-Samuel Chambon, all. de Anvers à Dairen de Port-Louis (Mauritanie). le 27, Aviateur Roland-Carrot, p la Réunion de Saïgon, 88. Comptège all. de Kobe à Marseille; de Swansea, 27. Cambronne, r. Montréal de Liverpool, 27, Troubnilx p. Dakar": de Cardiff, 27, P. L. M. -7 p. Alexandrie. VAPEURS CABOTEURS
Buenos Aires, de Pernambuco, M. Mariano all. de la Plata à Bordeaux Hoidlc. all. de la Plata à Bordeaux de Ténériffe -6. Santes, au de Port-Gentil Liverpool de Gibraltar, 17, Karèchni Lynntey, ven, de Marseille de Sagré, 26. Lieutenant Lemounier, o. Cardiff: Peniche 27, Ville de Cette, all. d'Oran à Dunkerque de Péralm. 28. il In all. de Londres à Malakoff de Gibraltar, 18, P. L. M 23. all. de Cardiff à Port-Saïd de Sagré 27. Ceilan. all. de Dunkerque à Haiphong du Havre 28. Ville d'Oran, 1 Madagascar de Zanzibar 28. Général-Yoyron, all. de Marseille à Madagascar de Shanghai. 28, Commandant-Samuel Chambon, all. de Anvers à Dairen de Port-Louis (Mauritanie). le 27, Aviateur Roland-Carrot, p la Réunion de Saïgon, 88. Comptège all. de Kobe à Marseille; de Swansea, 27. Cambronne, r. Montréal de Liverpool, 27, Troubnilx p. Dakar": de Cardiff, 27, P. L. M. -7 p. Alexandrie. VAPEURS CABOTEURS ARRIVES. A Granville. 26. Lema, de Brest; Malachite, de Cardiff, à la Rochelle. 27. Saint-Augustin, de Newport; Esperanza, de Palaces; en all. Berthe-Elisabeth, de la tour; à Dunkerque, 27. Arz, de Brest; à Bordeaux. 27, Montauban, de Rotterdam; Saint-Barthélemy de Brèmes; le 28, Couard, de Barry à Rouen, 28. Throckley, de Newcastle: Navigator, de Willemstad; à Saint-Nazaire. 28. Phryné, de Rotterdam: à Cherbourg. 28, Clifton, de Blyths, au Havre, 28. Finlande de Dunkerque; Niagara, d'Houston; Cherbourg. de Cherbourg; Emile-Deschamps, de Caen: Normandie, de Southampton; à Morlaix, 27. Morlaix, du Havre; à Nantes, 28. Firlsch, de Cardiff: Bidasoa, de Bilbao; Guermantes, de Belle-Île; Bourguignon, du Havre. PARTIS De Dunkerque, 28. Ango, pour Anvers Alaska, pour le Havre; Grand-Trek, pour Anvers de Brest 28 Edouard-Saljon, pour Rouen; Antoine-Schallion, r. Dunkerque: Glaneuse, p. Douarnenez: de Rouen. 28, Vieille, de Blyths; Leslies, de Goole: Wonwick, de Londres: Fochrose, de Newport: The-Emperor, de Newport; de St-Nazaire. 28. Angoulême, p. Rotterdam: Joha, p. Barry: de Cherbourg. 28. Rimington, p. Cardiff: Cherbourg, p. Le Havre: du Havre, 27 Hanriquette, n. Southampton: 28, Amiral-Troubadour, p Ostende: Loire, p. Bayonne: Hirondelle, p. Caen à St-Nazaire. 27, Neu/echatel, P. Swansea: Ellerman, P. Barry: Antioine, f.. Rotterdam de :antes, 28, sidas-0,7,
de Newcastle: Navigator, de Willemstad; à Saint-Nazaire. 28. Phryné, de Rotterdam: à Cherbourg. 28, Clifton, de Blyths, au Havre, 28. Finlande de Dunkerque; Niagara, d'Houston; Cherbourg. de Cherbourg; Emile-Deschamps, de Caen: Normandie, de Southampton; à Morlaix, 27. Morlaix, du Havre; à Nantes, 28. Firlsch, de Cardiff: Bidasoa, de Bilbao; Guermantes, de Belle-Île; Bourguignon, du Havre. PARTIS De Dunkerque, 28. Ango, pour Anvers Alaska, pour le Havre; Grand-Trek, pour Anvers de Brest 28 Edouard-Saljon, pour Rouen; Antoine-Schallion, r. Dunkerque: Glaneuse, p. Douarnenez: de Rouen. 28, Vieille, de Blyths; Leslies, de Goole: Wonwick, de Londres: Fochrose, de Newport: The-Emperor, de Newport; de St-Nazaire. 28. Angoulême, p. Rotterdam: Joha, p. Barry: de Cherbourg. 28. Rimington, p. Cardiff: Cherbourg, p. Le Havre: du Havre, 27 Hanriquette, n. Southampton: 28, Amiral-Troubadour, p Ostende: Loire, p. Bayonne: Hirondelle, p. Caen à St-Nazaire. 27, Neu/echatel, P. Swansea: Ellerman, P. Barry: Antioine, f.. Rotterdam de :antes, 28, sidas-0,7, p. Bordeaux Lochrist, s. Barry. VOILIERS CABOTEURS ARRIVES. À Concarneau. 27. Ardente, de Cardiff; à Brest. 28. Argus, de Douarnenez. PARTIS. De Brest. 28. Rume-Léontine, p. Douarnenez: Charente, p. la mer; Berthe, p. Blaye; de St-Nazaire. M. Edouard-François, p. le Grand Arc. GRANDE PÊCHE Nouvelles de la « Sainte-Jeanne d'Arc (Communiqué de la Société des Œuvres de l'If) Position Au large, le lundi 27 Juillet latitude Nord 13° 43; longitude Ouest 18° 45. vent petite brise de Sud-Est; mer calme, Sud; temps brumeux moyen; baromètre 761 m.; Navires visites Anne de Bretagne. Flora, Lakmé, Minerve, Servanne, Cancan, de Saint-Milo; Amiral Gerville, Capitaine Guignol, Dugomier-Trou, de Saint-Servan; Broceliande, de Belle-Île; Bourguignon, du Havre. Nouvelles des Bancs M. Bouville, armateur, reçoit un radio du Félicité, signalant 500 quintaux, tous bien bord. Le chalutier Patrie, venant des Bancs, est arrivé à Bordeaux. Le 27 PÊCHE HAUTURIÈRE vous recevons de Caucaïe la note suivante, que nous reproduisons volontiers, pour bien informer nos pêcheurs U"ni-L'Éclair des 10 Juillet dernier, a paru dans la rubrique de la pêche Hauturière un article au sujet de l'arrêt du jugement rendu par le Tribunal Maritime Commercial de Brest, à l'occasion de l'abordage des deux bateaux Indépendant Cinq-Frères. Cet article,
(Communiqué de la Société des Œuvres de l'If) Position Au large, le lundi 27 Juillet latitude Nord 13° 43; longitude Ouest 18° 45. vent petite brise de Sud-Est; mer calme, Sud; temps brumeux moyen; baromètre 761 m.; Navires visites Anne de Bretagne. Flora, Lakmé, Minerve, Servanne, Cancan, de Saint-Milo; Amiral Gerville, Capitaine Guignol, Dugomier-Trou, de Saint-Servan; Broceliande, de Belle-Île; Bourguignon, du Havre. Nouvelles des Bancs M. Bouville, armateur, reçoit un radio du Félicité, signalant 500 quintaux, tous bien bord. Le chalutier Patrie, venant des Bancs, est arrivé à Bordeaux. Le 27 PÊCHE HAUTURIÈRE vous recevons de Caucaïe la note suivante, que nous reproduisons volontiers, pour bien informer nos pêcheurs U"ni-L'Éclair des 10 Juillet dernier, a paru dans la rubrique de la pêche Hauturière un article au sujet de l'arrêt du jugement rendu par le Tribunal Maritime Commercial de Brest, à l'occasion de l'abordage des deux bateaux Indépendant Cinq-Frères. Cet article, qui interprète le dit Jugement de la façon la plus fantaisiste, risque d'induire en erreur les marins qui en ont eu connaissance. Cet article dit en particulier « Dans son Jugement, le Tribunal ne reproche pas à Girard, qui avait un bateau de plus de 60 tonnes, de n'avoir pas les feux prescrits par l'article 5, mais il lui retient seulement contre lui le fait de n'avoir pas mis les feux portés prévus par l'article 6. Contextuellement à cette étrange insertion, c'est donc pour infraction à l'article 5 du Décret du 21 février 1897 que l'équipage a été condamné le 9 juillet 1925 par le Tribunal Maritime Commercial spécial de Brest, conformément d'ailleurs aux précédents. Le gouvernement portugais encourage l'introduction du poisson étranger On signale d'Oporto On sait que depuis quelques temps, les apports de poissons des bateaux de pêche portugais sont totalement insuffisants, ce qui a provoqué une hausse considérable des prix. Le Gouvernement portugais, désirant remédier à cette situation, a décidé d'accorder politiquement une nouvelle période de six mois aux bateaux de pêche étrangers, tant que le régime que la flottille nationale. La pêche du thon en Tunisie Rome 27 juillet. Selon les journaux, la pêche du thon
les feux prescrits par l'article 5, mais il lui retient seulement contre lui le fait de n'avoir pas mis les feux portés prévus par l'article 6. Contextuellement à cette étrange insertion, c'est donc pour infraction à l'article 5 du Décret du 21 février 1897 que l'équipage a été condamné le 9 juillet 1925 par le Tribunal Maritime Commercial spécial de Brest, conformément d'ailleurs aux précédents. Le gouvernement portugais encourage l'introduction du poisson étranger On signale d'Oporto On sait que depuis quelques temps, les apports de poissons des bateaux de pêche portugais sont totalement insuffisants, ce qui a provoqué une hausse considérable des prix. Le Gouvernement portugais, désirant remédier à cette situation, a décidé d'accorder politiquement une nouvelle période de six mois aux bateaux de pêche étrangers, tant que le régime que la flottille nationale. La pêche du thon en Tunisie Rome 27 juillet. Selon les journaux, la pêche du thon tunisien a produit près de 1.200.000 kilos, dont la majeure partie a été exportée en Italie, Grande à l'exemption des droits de sortie. PETITE PÊCHE Concarneau, 27 Juillet. Thons, 7 bateaux sont rentrés avec 3.500 thons, vendus le tout aux usines de 18 frs. la douzaine. Merlans. 5 bateaux ont vendu des palombes, variant de 100 à 200 merlans, le tout aux revendeurs à raison de 18 à 21 frs. la cent. Rougets. 1 senneur a vendu 1.000 rougets. Le tout à un marché, à raison de 63 frs. la 100. Congres. Trois bateaux ont vendu quelques lots de congres. Le tout aux revendeurs, pour des sommes variant de 70 à 80 frs. Trémail. 1 bateau a vendu, vieilles lieux, tacots, etc. Le tout aux revendeurs, pour des sommes variant de 90 à 181 frs. Maquereaux. Des bateaux ont vendu des pêches variant de 200 à 400 maquereaux. Le tout aux revendeurs de 140 frs. le cent. À cause du mauvais temps, les bateaux sardins n'ont pu prendre la mer. AUDIART, 37 Juillet. Sardines 80 bateaux sont rentrés avec des sardines, moule 56-72, vendues de 130 à 155 fr. le millier; un bateau a rapporté 20.000. 10 sont rentrés avec
vendu des palombes, variant de 100 à 200 merlans, le tout aux revendeurs à raison de 18 à 21 frs. la cent. Rougets. 1 senneur a vendu 1.000 rougets. Le tout à un marché, à raison de 63 frs. la 100. Congres. Trois bateaux ont vendu quelques lots de congres. Le tout aux revendeurs, pour des sommes variant de 70 à 80 frs. Trémail. 1 bateau a vendu, vieilles lieux, tacots, etc. Le tout aux revendeurs, pour des sommes variant de 90 à 181 frs. Maquereaux. Des bateaux ont vendu des pêches variant de 200 à 400 maquereaux. Le tout aux revendeurs de 140 frs. le cent. À cause du mauvais temps, les bateaux sardins n'ont pu prendre la mer. AUDIART, 37 Juillet. Sardines 80 bateaux sont rentrés avec des sardines, moule 56-72, vendues de 130 à 155 fr. le millier; un bateau a rapporté 20.000. 10 sont rentrés avec de 8 à 10.000; 30 avaient de 5 à 7.000 et le reste de 4 à 2.000. Ces mêmes bateaux ont rapporté en totalité 3.000 sardines, moule 70-72, vendues de 180 à 120 fr. le mille. Maquereaux 11 bateaux, sont rentrés avec de 100 à 500 gros maquereaux par bateau, vendus à 80 fr. le cent, et de 1.000 maquereaux moyens vendus à 61 fr. le cent; trois canots ont rapporté en totalité 3.000 petits maquereaux vendus à 61 fr. le cent. Merlans six canots sont rentrés avec de 5 à 15 kilos de merlans par bateau, vendus à raison de 5 fr. le kilo. Crustacés - 11 canots sont rentrés avec en totalité 60 kilos de homards et 120 kilos de crabes vendus respectivement à 8 et 5 fr. le kilo; un canot de Beuzec est rentré avec 45 kilos de homards vendus 7.50 de kilo 3 canots ont rapporté de 5 à 5 kilos de langoustes vendues 13 fr. le kilo. Filets à raies et palangres un bateau est rentré avec 4 grosses raies et un posté et six baudroies vendus en totalité 60 fr. 3 canots ont rapporté de 25 à 30 kilos de contre. vendus à
vendus à 80 fr. le cent, et de 1.000 maquereaux moyens vendus à 61 fr. le cent; trois canots ont rapporté en totalité 3.000 petits maquereaux vendus à 61 fr. le cent. Merlans six canots sont rentrés avec de 5 à 15 kilos de merlans par bateau, vendus à raison de 5 fr. le kilo. Crustacés - 11 canots sont rentrés avec en totalité 60 kilos de homards et 120 kilos de crabes vendus respectivement à 8 et 5 fr. le kilo; un canot de Beuzec est rentré avec 45 kilos de homards vendus 7.50 de kilo 3 canots ont rapporté de 5 à 5 kilos de langoustes vendues 13 fr. le kilo. Filets à raies et palangres un bateau est rentré avec 4 grosses raies et un posté et six baudroies vendus en totalité 60 fr. 3 canots ont rapporté de 25 à 30 kilos de contre. vendus à 1.80 le kilo. Divers 20 bateaux ont pêché de 40 à 10 kilos de lleus vieilles et tacots, chiens de mer et petites raies par bateau, conservés au froid et vendus aux crustacés. 2 canots sont rentrés avec de 45 à 50 kilos de lieues et vieilles vendus à 2.50 le kilo. 2 canots ont rapporté des rois, coquettes, vieilles et liens, quelques Juliennes et 2 doules de mer vendus par lots variant de 30 à 50 francs. OBSEQUES RENNES vu étui, prié d'assister à ce convoi Moniteur Joseph L'HARTEL cédé à Beaucourt, rue du General Leclerc, 8, dans la nuit, guidés par des étoiles qui durent jusqu'à 4 heures. Il se sera des obsèques à la paroisse de Bonnaventure. On se réunira à la mairie, 1 heure. De la part de la famille, des amis et des collègues. L'acte de décès sera lu. L'avis sera suivi de la cérémonie du couronnement de la stalle du Père L'abbé. Le présent avis tient lieu de faire-part. RENNES-BASSE INDRE - Administrateur de l'usine Eban a la douleur de faire part de la perte cruelle qu'il vient d'endurer dans la personne de Madame Berthe EZAN épouse Mortelle le 28 Juillet 1898, à la