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la Manche, et aussi en Bretagne et à Tours. Il est donc très probable que c'est la même qui s'est fait sentir à Paris. Le mouvement paraît avoir consisté en une ondulation extrêmement brève, et non accompagnée de bruit. Le phénomène est rare à Paris, comme nous l'avons indiqué il convient de renouveler, pour l'histoire sismique de la ville. Ne quittons pas la sismologie. Chacun le sait, les secousses sismiques peuvent être très localisées, alors qu'il en est aussi qui se font sentir sur des étendues considérables. De l'observatoire de Kew, on a signalé, le 22 janvier, à 18 h. 12, l'un de ces sismes très limités, mais assez violents – de l'échelle Rossi-Forel. – dans un petit district du Staffordshire. Un observatoire industriel. Mais les réformes envisagées : majoration de 1/60 à 1/50 pour les retraites jusqu'en 1936 et incorporation des services militaires y compris la période de guerre, se heurtent, en dépit de l'avis favorable des commissions intéressées, à l'opposition des ministères du travail, des travaux publics et des finances, qui n'estiment pas les ressources de la caisse autonome suffisantes pour y faire face au déficit existant de 56 millions s'ajouterait en effet un nouveau trou d'une cinquantaine de millions. M. Mollard croit au contraire que la caisse des retraites est en mesure de supporter la dépense, surtout si le Sénat accepte d'augmenter les versements de comme l'a décidé la Chambre. M. Gustave Lhopiteau, président de la commission des travaux publics demanda à l'assemblée de voter le texte qui lui était soumis et annonça que le tour des grands cheminots viendrait bientôt ; la commission poursuivant rapidement l'examen du projet qui les concerne. M. Tardieu, ministre des travaux publics, tint à préciser qu'il n'y avait pas de lien entre les deux régimes. Les grands chemins ont obtenu, par négociation avec les compagnies, des avantages spéciaux. M. Jeanney, rapporteur de la commission des finances, ne s'opposa nullement à l'approbation du projet, mais se refusa à l'amender. Aussi bien, le sénateur de la Haute-Saône fit voter plusieurs amendements. Le texte de la Chambre imposait aux départements et aux communes la
de millions. M. Mollard croit au contraire que la caisse des retraites est en mesure de supporter la dépense, surtout si le Sénat accepte d'augmenter les versements de comme l'a décidé la Chambre. M. Gustave Lhopiteau, président de la commission des travaux publics demanda à l'assemblée de voter le texte qui lui était soumis et annonça que le tour des grands cheminots viendrait bientôt ; la commission poursuivant rapidement l'examen du projet qui les concerne. M. Tardieu, ministre des travaux publics, tint à préciser qu'il n'y avait pas de lien entre les deux régimes. Les grands chemins ont obtenu, par négociation avec les compagnies, des avantages spéciaux. M. Jeanney, rapporteur de la commission des finances, ne s'opposa nullement à l'approbation du projet, mais se refusa à l'amender. Aussi bien, le sénateur de la Haute-Saône fit voter plusieurs amendements. Le texte de la Chambre imposait aux départements et aux communes la charge des retraites pour le temps de mobilisation de 1914 à 1918. Ce texte fut supprimé à la demande de M. Jeanneney qui fit voter une disposition transitoire mettant cette charge au compte de l'Etat jusqu'au jour où le nouveau régime des chemins de fer d'intérêt local aura été établi. M. Jeanney obtint en outre diverses précisions au texte accepté par la commission des travaux publics, notamment au sujet de la définition du salaire à compter pour le cumul des pensions. Enfin les articles furent votés ainsi que l'ensemble du projet. Les produits pétroliers Sur le rapport de M. Néron et après de courtes observations de MM. Bokanowski, Henry Berenger et Massabuau, l'Assemblée vota ensemble le projet portant révision du régime douanier des pétroles. Projets divers Au cours de la même séance, le Sénat adopta aussi Un projet sur l'avancement dans l'arme de l'aéronautique, après que M. de Lubersac, rapporteur, eut fait préciser par le commissaire du gouvernement que les épreuves semestrielles imposées au personnel pilote seraient obligatoirement passées sur avions de guerre ou sur avions assimilés. Une proposition de résolution de M. Henri Merlin, tendant à inviter le ministre du commerce à étudier les moyens nécessaires au rétablissement dans
M. Jeanney obtint en outre diverses précisions au texte accepté par la commission des travaux publics, notamment au sujet de la définition du salaire à compter pour le cumul des pensions. Enfin les articles furent votés ainsi que l'ensemble du projet. Les produits pétroliers Sur le rapport de M. Néron et après de courtes observations de MM. Bokanowski, Henry Berenger et Massabuau, l'Assemblée vota ensemble le projet portant révision du régime douanier des pétroles. Projets divers Au cours de la même séance, le Sénat adopta aussi Un projet sur l'avancement dans l'arme de l'aéronautique, après que M. de Lubersac, rapporteur, eut fait préciser par le commissaire du gouvernement que les épreuves semestrielles imposées au personnel pilote seraient obligatoirement passées sur avions de guerre ou sur avions assimilés. Une proposition de résolution de M. Henri Merlin, tendant à inviter le ministre du commerce à étudier les moyens nécessaires au rétablissement dans tous les bureaux de poste du timbrage des lettres à l'arrivée. Un projet modifiant les conditions de mise à la retraite des professeurs civils des écoles militaires préparatoires entrés en fonctions postérieurement au décret du 16 juin 1909. Un projet modifiant la réglementation relative à la circulation des blés et des farines. Le compromis d'arbitrage franco-suisse Réunie hier sous la présidence de M. Lucien Hubert, la commission des affaires étrangères a approuvé le rapport de M. Victor Bérard sur la proposition de MM. Fernand David, Gallet et Curial, qui tendait à surseoir à la discussion du projet sur le compromis d'arbitrage franco-suisse. La commission a décidé d'écarter cette proposition et de demander au Sénat de voter l'approbation du projet sur le compromis d'arbitrage, sans conditions ni réserves qui pourraient entraîner son retour devant la Chambre. La commission soumettra au vote du Sénat un autre texte, qui permettra à ce dernier de préciser très nettement sa conception touchant la zone de 1860 et les conditions de l'assentiment à donner aux clauses douanières du règlement arbitral prévues par l'alinéa 2 de l'article 2 du compromis. La commission a ensuite adopté les rapports de M. Jean Philip sur les deux projets relatifs au
des farines. Le compromis d'arbitrage franco-suisse Réunie hier sous la présidence de M. Lucien Hubert, la commission des affaires étrangères a approuvé le rapport de M. Victor Bérard sur la proposition de MM. Fernand David, Gallet et Curial, qui tendait à surseoir à la discussion du projet sur le compromis d'arbitrage franco-suisse. La commission a décidé d'écarter cette proposition et de demander au Sénat de voter l'approbation du projet sur le compromis d'arbitrage, sans conditions ni réserves qui pourraient entraîner son retour devant la Chambre. La commission soumettra au vote du Sénat un autre texte, qui permettra à ce dernier de préciser très nettement sa conception touchant la zone de 1860 et les conditions de l'assentiment à donner aux clauses douanières du règlement arbitral prévues par l'alinéa 2 de l'article 2 du compromis. La commission a ensuite adopté les rapports de M. Jean Philip sur les deux projets relatifs au droit d'association et de négociation des travailleurs agricoles et à l'égalité en valeur. La brièveté du choc, sa grande intensité, le peu d'étendue de l'arrêt où il a été ressenti (celui-ci n'a pas eu trois kilomètres de diamètre) indiquent que le foyer était de petites dimensions, et très voisin de la surface. Sans doute, le tremblement doit avoir eu pour cause un petit glissement des couches le long d'une faille bien connue, glissement dû à l'extraction de charbon ou d'eau dans les mines sous-jacentes. Pareils accidents locaux se présentent souvent dans les régions minières, et, par là, l'homme est cause de secousses terrestres. Il en engendre d'ailleurs tous les jours, dans toutes les agglomérations importantes, par l'action de ses industries et véhicules, et il existe toute une agitation microsismique d'origine industrielle, sur laquelle M. E. Rothé a fait récemment une conférence intéressante à l'Association régionale des ingénieurs d'Alsace et de Lorraine (BMM 1927, n° 22). C'est une agitation très faible, ne pouvant être enregistrée que par des appareils à courte période. Elle est naturellement, bien plus prononcée de jour. M. E. Rothé a fait établir pour l'étude de cette forme localisée d'agitation du sol un appareil spécial qui, à Strasbourg,
la surface. Sans doute, le tremblement doit avoir eu pour cause un petit glissement des couches le long d'une faille bien connue, glissement dû à l'extraction de charbon ou d'eau dans les mines sous-jacentes. Pareils accidents locaux se présentent souvent dans les régions minières, et, par là, l'homme est cause de secousses terrestres. Il en engendre d'ailleurs tous les jours, dans toutes les agglomérations importantes, par l'action de ses industries et véhicules, et il existe toute une agitation microsismique d'origine industrielle, sur laquelle M. E. Rothé a fait récemment une conférence intéressante à l'Association régionale des ingénieurs d'Alsace et de Lorraine (BMM 1927, n° 22). C'est une agitation très faible, ne pouvant être enregistrée que par des appareils à courte période. Elle est naturellement, bien plus prononcée de jour. M. E. Rothé a fait établir pour l'étude de cette forme localisée d'agitation du sol un appareil spécial qui, à Strasbourg, suit très exactement les variations de l'activité industrielle. Le tracé du dimanche est très caractéristique, et il est intéressant d'y suivre, dans la nuit du dimanche au lundi, les tremblements correspondant aux mises en marche. Dans le tracé quotidien, quand on connaît les heures d'arrêt et de reprise des principales usines, on reconnaît nettement ce que celles-ci fournissent comme tressaillements de l'appareil. En rapprochant les tracés des renseignements obtenus, on fait aisément à chacune sa part. Mais non de façon totale. Des causes existent qu'on ne connaît pas. Parfois il se présente des vibrations qu'on ne peut rattacher à rien de connu; certaines jours, elles sont fréquentes; d'autres, elles sont une ou deux seulement. Explosions ? Pseudo-sismes ? Evidemment, des causes de mouvement du sol existent, que ne connaît pas encore M. Rothé. Le groupe de la Gauche démocratique, réuni hier sous la présidence de M. Bienvenu-Martin, a désigné M. Henri Merillon comme candidat à la commission de répartition du crédit relatif aux subventions aux communes pour les sapeurs-pompiers, et MM. Tissier et Perchot comme candidats au Conseil national de l'Office des recherches scientifiques et industrielles. M. Mollard a présenté sur la gestion financière des deux dernières législatures un exposé
usines, on reconnaît nettement ce que celles-ci fournissent comme tressaillements de l'appareil. En rapprochant les tracés des renseignements obtenus, on fait aisément à chacune sa part. Mais non de façon totale. Des causes existent qu'on ne connaît pas. Parfois il se présente des vibrations qu'on ne peut rattacher à rien de connu; certaines jours, elles sont fréquentes; d'autres, elles sont une ou deux seulement. Explosions ? Pseudo-sismes ? Evidemment, des causes de mouvement du sol existent, que ne connaît pas encore M. Rothé. Le groupe de la Gauche démocratique, réuni hier sous la présidence de M. Bienvenu-Martin, a désigné M. Henri Merillon comme candidat à la commission de répartition du crédit relatif aux subventions aux communes pour les sapeurs-pompiers, et MM. Tissier et Perchot comme candidats au Conseil national de l'Office des recherches scientifiques et industrielles. M. Mollard a présenté sur la gestion financière des deux dernières législatures un exposé qui a fait sur l'auditoire une vive impression. Après une discussion à laquelle ont pris part MM. Maurier, Fernand Keller, Labrousse, Héry, Israël, Schrameck et Perchot, le groupe a décidé de poursuivre l'examen de la question dans une prochaine séance. La commission de l'hygiène, réunie hier sous la présidence du docteur Chauveau, a chargé M. Mounié du rapport pour avis sur la proposition tendant à la suppression des finances industrielles. Puis elle a approuvé le rapport de M. Fernand Keller sur la proposition tendant à modifier la loi de 1913 sur le repos des femmes en couches. Enfin, la commission a chargé le docteur Chauveau du rapport sur le projet concernant les accidents du travail. La commission de l'armée s'est réunie sous la présidence de M. Albert Lebrun. M. le général Stuhl, rapporteur du projet de loi fixant le statut des sous-officiers de carrière, a fait connaître à la commission que, en ce qui concerne la distinction de la non-activité pour infirmités temporaires et de la non-activité par mesure disciplinaire distinction dont la commission avait admis le principe dans sa précédente séance le gouvernement était résolu à déposer un projet de loi spécial s'appliquant à la fois aux officiers et
docteur Chauveau, a chargé M. Mounié du rapport pour avis sur la proposition tendant à la suppression des finances industrielles. Puis elle a approuvé le rapport de M. Fernand Keller sur la proposition tendant à modifier la loi de 1913 sur le repos des femmes en couches. Enfin, la commission a chargé le docteur Chauveau du rapport sur le projet concernant les accidents du travail. La commission de l'armée s'est réunie sous la présidence de M. Albert Lebrun. M. le général Stuhl, rapporteur du projet de loi fixant le statut des sous-officiers de carrière, a fait connaître à la commission que, en ce qui concerne la distinction de la non-activité pour infirmités temporaires et de la non-activité par mesure disciplinaire distinction dont la commission avait admis le principe dans sa précédente séance le gouvernement était résolu à déposer un projet de loi spécial s'appliquant à la fois aux officiers et aux sous-officiers. La commission s'est rangée à cette solution. La commission a ensuite désigné comme rapporteurs M. le général Bourgeois, pour le projet de loi modifiant la loi sur l'avancement dans l'armée; Gallet, pour le projet de loi rendant applicables aux mutilés de guerre de 1914 pour blessures reçues au Maroc et au Levant les dispositions de la loi du 26 décembre 1923; M. de Lubersac, pour le projet de loi relatif au statut du personnel navigant de l'aéronautique. M. de général Hirschauer, rapporteur du projet de loi sur les cadres et effectifs, fait un exposé d'ensemble du texte qui vient d'être adopté par la Chambre. Ce texte soulèvera un certain nombre de questions importantes, notamment en ce qui concerne la cavalerie, l'artillerie lourde, le train des équipages, les officiers techniciens et les officiers d'administration. Avant de prendre une décision sur les conditions dans lesquelles le projet de loi pourra être examiné et discuté, étant donné la date prochaine de la séparation des Chambres, la commission a résolu d'entendre aujourd'hui même M. le ministre de la guerre. Elle a ensuite adopté le rapport de M. Gallet tendant à l'adoption du projet de loi rendant applicables, aux mutilés de guerre de
Maroc et au Levant les dispositions de la loi du 26 décembre 1923; M. de Lubersac, pour le projet de loi relatif au statut du personnel navigant de l'aéronautique. M. de général Hirschauer, rapporteur du projet de loi sur les cadres et effectifs, fait un exposé d'ensemble du texte qui vient d'être adopté par la Chambre. Ce texte soulèvera un certain nombre de questions importantes, notamment en ce qui concerne la cavalerie, l'artillerie lourde, le train des équipages, les officiers techniciens et les officiers d'administration. Avant de prendre une décision sur les conditions dans lesquelles le projet de loi pourra être examiné et discuté, étant donné la date prochaine de la séparation des Chambres, la commission a résolu d'entendre aujourd'hui même M. le ministre de la guerre. Elle a ensuite adopté le rapport de M. Gallet tendant à l'adoption du projet de loi rendant applicables, aux mutilés de guerre de 1914 pour blessures reçues au cours des opérations du Maroc et du Levant, les dispositions de la loi du 26 décembre 1923. À 17 heures, la commission a entendu M. le ministre de la guerre, accompagné du chef d'état-major général et du secrétaire général du ministère de la guerre. Il a insisté auprès de la Commission pour qu'elle veille bien à entreprendre le plus tôt possible la discussion du projet de loi des cadres et effectifs. Après son départ, la commission a décidé de commencer son travail dès après le vote par le Sénat de la loi sur le recrutement. CHAMBRE PRÉSIDENCE DE M. BOUISSON. PRÉSIDENT Le règne du pétrole Le problème du pétrole est dominé par quelques chiffres. En 1926, la production mondiale du pétrole s'est élevée à 236 millions de tonnes, dont les États-Unis ont fourni 110 millions; Deux groupements ont entre leurs mains les principales sources. Les groupes américains (Standard Oil 45 millions de tonnes) groupes indépendants 35 millions de tonnes); le groupe anglais et anglo-hollandais: Royal Dutch, Mexican Eagle; Anglo-Persian (72 millions de tonnes) Il va de soi que, dans une grande ville, les véhicules publics ou privés jouent un rôle considérable comme générateurs d'agitation microsismique,
a insisté auprès de la Commission pour qu'elle veille bien à entreprendre le plus tôt possible la discussion du projet de loi des cadres et effectifs. Après son départ, la commission a décidé de commencer son travail dès après le vote par le Sénat de la loi sur le recrutement. CHAMBRE PRÉSIDENCE DE M. BOUISSON. PRÉSIDENT Le règne du pétrole Le problème du pétrole est dominé par quelques chiffres. En 1926, la production mondiale du pétrole s'est élevée à 236 millions de tonnes, dont les États-Unis ont fourni 110 millions; Deux groupements ont entre leurs mains les principales sources. Les groupes américains (Standard Oil 45 millions de tonnes) groupes indépendants 35 millions de tonnes); le groupe anglais et anglo-hollandais: Royal Dutch, Mexican Eagle; Anglo-Persian (72 millions de tonnes) Il va de soi que, dans une grande ville, les véhicules publics ou privés jouent un rôle considérable comme générateurs d'agitation microsismique, avec les usines. A l'occasion, les accidents viennent s'enregistrer. Ainsi fit l'explosion d'Oppau (1921); et aussi celle de la Courtine, qu'on alla étudier sur place; ainsi firent encore les explosions que durent provoquer les Allemands pour détruire divers ouvrages militaires. Les coups de pied des mines retentissent aussi sur le sismographe approprié. On appelle ainsi des phénomènes de détente se produisant dans les couches comprimées qui, soulagées, prennent plus de volume. Ce coup de toit, brusque, rarement dangereux, impressionne toujours les mineurs, qui voient se mouvoir le plafond aussi que le plancher, ou les murs. Le sismographe de Marseille enregistre pareillement les coups de toit des mines de charbon du bassin de Fuveau; le phénomène se présente aussi à Douai, où se produisent des assauts dus au déhouillement, d'où parfois des glissements prenant les proportions de secousses tectoniques. Ces études de l'agitation microsismique ne sont pas seulement de pure curiosité. Elles peuvent servir pratiquement par exemple, indiquer qu'un électromoteur qui ne fournit pas le rendement attendu doit ce défaut à des assises mal comprises; montrer la voie où s'engager pour empêcher une propagation exagérée aux maisons des tremblements que, dans la rue, ou sur la route, déterminent les véhicules indiquer
sismographe approprié. On appelle ainsi des phénomènes de détente se produisant dans les couches comprimées qui, soulagées, prennent plus de volume. Ce coup de toit, brusque, rarement dangereux, impressionne toujours les mineurs, qui voient se mouvoir le plafond aussi que le plancher, ou les murs. Le sismographe de Marseille enregistre pareillement les coups de toit des mines de charbon du bassin de Fuveau; le phénomène se présente aussi à Douai, où se produisent des assauts dus au déhouillement, d'où parfois des glissements prenant les proportions de secousses tectoniques. Ces études de l'agitation microsismique ne sont pas seulement de pure curiosité. Elles peuvent servir pratiquement par exemple, indiquer qu'un électromoteur qui ne fournit pas le rendement attendu doit ce défaut à des assises mal comprises; montrer la voie où s'engager pour empêcher une propagation exagérée aux maisons des tremblements que, dans la rue, ou sur la route, déterminent les véhicules indiquer la façon rationnelle d'établir les routes pour les rendre moins sonores. Autre application possible qu'a signalé M. Rothé l'usage du microsismographe pour savoir comment se comporte un barrage, s'il manifeste des signes de fléchissement. Comme son collègue italien, M. Rothé pense qu'il y aurait lieu d'ausculter les barrages de façon permanente, au moyen du sismographe; les applications possibles de celui-ci sont diverses et nombreuses. Ne quittons pas l'intéressante conférence du directeur de l'Institut de physique du globe de Strasbourg sans signaler l'excellente étude, qu'en collaboration avec M. H. Godron, il a publiée (Académie de Dijon) sur l'œuvre d'Alexis Perrey: une biographie doublée d'une bibliographie, m(] A propos du barrage de Perregaux, un lecteur, M. Desaux, nous a adressé une intéressante lettre sur la construction des barrages dégénératifs. Il a pu voir que M. Messager a présenté une note. fort opportune sur la question, à l'Académie des sciences. Les Etats-Unis consomment 102 missions de tonnes; l'Angleterre, 3.775.000 tonnes; la France, 2 millions de tonnes; l'Allemagne, 1.270.000 tonnes; l'Italie, 850.000 tonnes. L'avant la guerre, le commerce du pétrole était libre en France, mais en fait, concentré dans les dix maisons d'importation. Pendant la guerre, il fut réquisitionné; le 29 mars 1918 fut
permanente, au moyen du sismographe; les applications possibles de celui-ci sont diverses et nombreuses. Ne quittons pas l'intéressante conférence du directeur de l'Institut de physique du globe de Strasbourg sans signaler l'excellente étude, qu'en collaboration avec M. H. Godron, il a publiée (Académie de Dijon) sur l'œuvre d'Alexis Perrey: une biographie doublée d'une bibliographie, m(] A propos du barrage de Perregaux, un lecteur, M. Desaux, nous a adressé une intéressante lettre sur la construction des barrages dégénératifs. Il a pu voir que M. Messager a présenté une note. fort opportune sur la question, à l'Académie des sciences. Les Etats-Unis consomment 102 missions de tonnes; l'Angleterre, 3.775.000 tonnes; la France, 2 millions de tonnes; l'Allemagne, 1.270.000 tonnes; l'Italie, 850.000 tonnes. L'avant la guerre, le commerce du pétrole était libre en France, mais en fait, concentré dans les dix maisons d'importation. Pendant la guerre, il fut réquisitionné; le 29 mars 1918 fut passé un contrat constituant un monopole d'achat au profit de l'Etat et un monopole de vente au profit des raffineries. Ce régime fut prorogé d'année en année jusqu'au 7 mai 1921. Le décret du 7 mai 1921, ratifié par une loi du 9 juillet de la même année, rendit la liberté au commerce du pétrole. Mais ce n'était encore qu'un régime provisoire qui fut prorogé, lui aussi, annuellement jusqu'en 1925. La loi du 10 juillet 1925 créa l'Office national du combustible liquide, et établit un système de liberté contrôlée. En 1926, on vota une loi, la loi du 4 avril portant création de nouvelles ressources financières et dans cette loi un article 53, dû à l'initiative étatiste de M. Margaine, et décidant qu'à partir du 1er avril 1927, les opérations d'importation du pétrole ne pourront être faites que par les représentants de l'Etat ou les personnes accréditées par lui. C'était le monopole. Mais le 1er avril 1927, on ne fut pas prêt. Le délai fut reporté au 1er janvier 1928. On s'aperçut alors que le monopole rêvé par M. Margaine coûterait 4 milliards. On y renonça donc, et le gouvernement y substitua un projet: c'est celui qu'on discute. Il maintient