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15 Avril 1942 7e Année — N° 120 MAGAZINE Administration et Rédaction : 14, Rue des Aqueducs ROANNE (Loire) L’abonnement pour un an : 30 fr. Compte Chèque Postal Lyon 153.45 Lauréat de tous les Grands Prix DURAND "MAXI" (confirmés précédents succès de 1935 (Grenoble) 1936 (St-Etienne) 1937 (Aix-les-Bains) 1938 (Annecy), au 5e CRITERIUM CYCLOTOURISTE DE L’AUTO enlevant 1030 (Ouchamps), toutes les premières places CATÉGORIE BICYCLETTES HOMMES : Prototype : NARCISSE (Simon) Série : 1. PITARD (Mazac) CATÉGORIE BICYCLETTES DAMES : 1. EMERIAU (Mme Imbert) CATÉGORIE TANDEMS MIXTES : Prototype : 1. HURTU (Barrolli et Mlle) Série : 1. AUTOMOTO (Rontens, Mme Darclieux) Coupe A. V. A. M. A. V. I. C. 1. EMERIAU (Mme Imbert) Challenge LE LEWIS (meilleure moyenne 1. LONGONI (Perrin) MÉDAILLE D’OR DE L’U. V. F. LONGONI (Mme Rabanowitz). La totalité des tandems terminant l’épreuve était munie de l’inégalable frein tambour "MAXI" Moyeux MAXI super-légers pour la course et la randonnée Poids : 6 kg 500 Charge utile : 35 kgs (Relevable à vide) 7e Année N° 120 15 Avril 1942 SOMMAIRE : 85 Cyclo Ravitaillement par J. Champin 88 Le Coin des Livres 89 Comment s'alimenter actuellement au cours d’une randonnée par le Dr Ruffier 90 Pour Pentecôte à Toulouse par R. Dorbes 91 Chez nos Confrères CYCLO MAGAZINE REVUE Mensuelle du Cyclotourisme 92 Calendrier Fédéral 1942 93 Sancy-Chaudefour par A. Carrot 95 L’actualité Cyclotouristique ADMINISTRATION : 14, Rue des Aqueducs — ROANNE Rédacteur en Chef : Lucien CLAIRET CYCLO-RAVITAILLEMENT par J. CHAMPIN On entend souvent, ces temps-ci, les dirigeants de Sociétés Cyclotouristiques avouer avec mélancolie : « Nos groupements sont en sommeil, ils battent de l’aile, nos sociétaires n’utilisent plus la bicyclette que pour le ravitaillement ». Certes, c’est un fait, et les dirigeants expriment là une vérité indiscutable. Mais ravitaillement et cyclotourisme s’excluent-ils nécessairement ? Ce n’est pas mon avis et pour mon compte, j’estime qu’on peut rester cyclotouriste tout en devenant ravitailleur. Qu’on me permette d’ouvrir ici une parenthèse pour faire la remarque suivante : Le cyclotourisme et la randonnée peuvent difficilement, à mon avis, ne pas tomber en sommeil dans les
90 Pour Pentecôte à Toulouse par R. Dorbes 91 Chez nos Confrères CYCLO MAGAZINE REVUE Mensuelle du Cyclotourisme 92 Calendrier Fédéral 1942 93 Sancy-Chaudefour par A. Carrot 95 L’actualité Cyclotouristique ADMINISTRATION : 14, Rue des Aqueducs — ROANNE Rédacteur en Chef : Lucien CLAIRET CYCLO-RAVITAILLEMENT par J. CHAMPIN On entend souvent, ces temps-ci, les dirigeants de Sociétés Cyclotouristiques avouer avec mélancolie : « Nos groupements sont en sommeil, ils battent de l’aile, nos sociétaires n’utilisent plus la bicyclette que pour le ravitaillement ». Certes, c’est un fait, et les dirigeants expriment là une vérité indiscutable. Mais ravitaillement et cyclotourisme s’excluent-ils nécessairement ? Ce n’est pas mon avis et pour mon compte, j’estime qu’on peut rester cyclotouriste tout en devenant ravitailleur. Qu’on me permette d’ouvrir ici une parenthèse pour faire la remarque suivante : Le cyclotourisme et la randonnée peuvent difficilement, à mon avis, ne pas tomber en sommeil dans les circonstances actuelles. Les excursions et déplacements vont devenir presque impossibles. Les restaurants ne servent plus que des nourritures peu substantielles et à des prix qui montent en flèche. S’alimenter avec les vivres tirés des sacs, pose des problèmes insolubles. Se ravitailler sur place en cyclo-camping, se heurte à des difficultés insurmontables. D’autre part, machines et accessoires se font plus rares de jour en jour. Les stocks squelettiques de pneus, notamment, sont réservés soit aux coureurs, car le cyclisme spectaculaire aura toujours les faveurs du pouvoir et de la masse du public, soit à la bicyclette utilitaire, ce qui est très légitime. Et les camarades, qui ont la chance d’avoir encore quelques pneus en bon état, les conservent précieusement pour courir au ravitaillement. Aussi, peu nombreux sont ceux qui, aujourd’hui consentent à user leurs caoutchoucs pour excursionner. Alors, faisons de nécessité vertu, et utilisons le ravitaillement pour pratiquer le cyclotourisme et la randonnée. C’est ce que je m’efforce de faire. Jugez-en d’après les lignes suivantes : J’ai passé, comme d’habitude, sur la Côte d’Azur, les mois de Juillet, d’Août et de Septembre, mois pendant lesquels, il a fait, cette année, un beau temps exceptionnel ; peu de fortes chaleurs, et peut-être
insurmontables. D’autre part, machines et accessoires se font plus rares de jour en jour. Les stocks squelettiques de pneus, notamment, sont réservés soit aux coureurs, car le cyclisme spectaculaire aura toujours les faveurs du pouvoir et de la masse du public, soit à la bicyclette utilitaire, ce qui est très légitime. Et les camarades, qui ont la chance d’avoir encore quelques pneus en bon état, les conservent précieusement pour courir au ravitaillement. Aussi, peu nombreux sont ceux qui, aujourd’hui consentent à user leurs caoutchoucs pour excursionner. Alors, faisons de nécessité vertu, et utilisons le ravitaillement pour pratiquer le cyclotourisme et la randonnée. C’est ce que je m’efforce de faire. Jugez-en d’après les lignes suivantes : J’ai passé, comme d’habitude, sur la Côte d’Azur, les mois de Juillet, d’Août et de Septembre, mois pendant lesquels, il a fait, cette année, un beau temps exceptionnel ; peu de fortes chaleurs, et peut-être bien 4 heures de pluie en 3 mois. J’ai fait naturellement beaucoup d’excursions purement cyclotouristiques, comme celle du Verdon dont j’ai écrit le compte-rendu pour CM. Mais, en plus, j’ai parcouru plus de 500 kms à la recherche de miel, denrée dont je fais une assez grande consommation. Après l’autre guerre, pour ménager mon foie, resté sensible, comme séquelle d’un paludisme macédonien, la Faculté m’avait conseillé de remplacer, au petit déjeuner, le beurre par le miel. Et, ma foi, mon palais, en même temps que mon estomac, accepta ce remède avec satisfaction. Aussi suis-je devenu un client sérieux pour l’apiculture. Seulement, là comme ailleurs, le client est contraint, actuellement, de se lancer à la poursuite du producteur. Tout d’abord parce que beaucoup de gens, à cause de la pénurie de sucre, se sont découverts un goût subit pour le miel, ce qui a influencé fâcheusement le marché. Ensuite, pour comble de malheur, cette année, la récolte n’a pas été mirobolante. Les abeilles qui sont, comme chacun sait, des insectes diligents et actifs, mais fort contrariants, se sont mises précisément à bouder au travail alors qu’il eût fallu mettre les bouchées doubles, en quelque sorte. Ces sacrées bestioles ont dû se
guerre, pour ménager mon foie, resté sensible, comme séquelle d’un paludisme macédonien, la Faculté m’avait conseillé de remplacer, au petit déjeuner, le beurre par le miel. Et, ma foi, mon palais, en même temps que mon estomac, accepta ce remède avec satisfaction. Aussi suis-je devenu un client sérieux pour l’apiculture. Seulement, là comme ailleurs, le client est contraint, actuellement, de se lancer à la poursuite du producteur. Tout d’abord parce que beaucoup de gens, à cause de la pénurie de sucre, se sont découverts un goût subit pour le miel, ce qui a influencé fâcheusement le marché. Ensuite, pour comble de malheur, cette année, la récolte n’a pas été mirobolante. Les abeilles qui sont, comme chacun sait, des insectes diligents et actifs, mais fort contrariants, se sont mises précisément à bouder au travail alors qu’il eût fallu mettre les bouchées doubles, en quelque sorte. Ces sacrées bestioles ont dû se dire : « Puisque les hommes sont assez stupides pour anéantir les richesses de ce monde, pour se les disputer sauvagement au lieu de se les partager fraternellement, et d’en produire de nouvelles, renonce à nourrir cette race maudite, hâtons sa disparition de la surface du globe qu'elle déshonore ». En réalité, elles n’ont rien dit du tout, les abeilles ; c’est tout simplement la sécheresse extrême de cet été, rançon de sa splendeur, qui a privé les essaims provençaux du suc des fleurs de lavande, de thym, de serpolet et de romarin dont ils distillent les exquis parfums, pour composer le miel succulent et renommé. D’autre part, comme il se doit, les apiculteurs tiennent d’autant plus la dragée haute aux clients, que la marchandise manque. Quoi qu’il en soit, sous le rapport du rendement, la campagne fut médiocre. À peine un kg pour 100 km. CORRECTION ### 15 Avril 1942 7e Année — N° 120 MAGAZINE Administration et Rédaction : 14, Rue des Aqueducs ROANNE (Loire) L’abonnement pour un an : 30 fr. Compte Chèque Postal Lyon 153.45 Lauréat de tous les Grands Prix DURAND "MAXI" (confirmés précédents succès de 1935 (Grenoble) 1936 (St-Etienne) 1937 (Aix-les-Bains) 1938 (Annecy), au
En réalité, elles n’ont rien dit du tout, les abeilles ; c’est tout simplement la sécheresse extrême de cet été, rançon de sa splendeur, qui a privé les essaims provençaux du suc des fleurs de lavande, de thym, de serpolet et de romarin dont ils distillent les exquis parfums, pour composer le miel succulent et renommé. D’autre part, comme il se doit, les apiculteurs tiennent d’autant plus la dragée haute aux clients, que la marchandise manque. Quoi qu’il en soit, sous le rapport du rendement, la campagne fut médiocre. À peine un kg pour 100 km. CORRECTION ### 15 Avril 1942 7e Année — N° 120 MAGAZINE Administration et Rédaction : 14, Rue des Aqueducs ROANNE (Loire) L’abonnement pour un an : 30 fr. Compte Chèque Postal Lyon 153.45 Lauréat de tous les Grands Prix DURAND "MAXI" (confirmés précédents succès de 1935 (Grenoble) 1936 (St-Etienne) 1937 (Aix-les-Bains) 1938 (Annecy), au 5e CRITERIUM CYCLOTOURISTE DE L’AUTO enlevant 1030 (Ouchamps), toutes les premières places CATÉGORIE BICYCLETTES HOMMES : Prototype : NARCISSE (Simon) Série : 1. PITARD (Mazac) CATÉGORIE BICYCLETTES DAMES : 1. EMERIAU (Mme Imbert) CATÉGORIE TANDEMS MIXTES : Prototype : 1. HURTU (Barrolli et Mlle) Série : 1. AUTOMOTO (Rontens, Mme Darclieux) Coupe A. V. A. M. A. V. I. C. 1. EMERIAU (Mme Imbert) Challenge LE LEWIS (meilleure moyenne 1. LONGONI (Perrin) MÉDAILLE D’OR DE L’U. V. F. LONGONI (Mme Rabanowitz). La totalité des tandems terminant l’épreuve était munie de l’inégalable frein tambour "MAXI" Moyeux MAXI super-légers pour la course et la randonnée Poids : 6 kg 500 Charge utile : 35 kgs (Relevable à vide) 7e Année N° 120 15 Avril 1942 SOMMAIRE : 85 Cyclo Ravitaillement par J. Champin 88 Le Coin des Livres 89 Comment s'alimenter actuellement au cours d’une randonnée par le Dr Ruffier 90 Pour Pentecôte à Toulouse par R. Dorbes 91 Chez nos Confrères CYCLO MAGAZINE REVUE Mensuelle du Cyclotourisme 92 Calendrier Fédéral 1942 93 Sancy-Chaudefour par A. Carrot 95 L’actualité Cyclotouristique ADMINISTRATION : 14, Rue des Aqueducs — ROANNE Rédacteur en Chef : Lucien CLAIRET CYCLO-RAVITAILLEMENT par J. CHAMPIN On entend souvent, ces
Darclieux) Coupe A. V. A. M. A. V. I. C. 1. EMERIAU (Mme Imbert) Challenge LE LEWIS (meilleure moyenne 1. LONGONI (Perrin) MÉDAILLE D’OR DE L’U. V. F. LONGONI (Mme Rabanowitz). La totalité des tandems terminant l’épreuve était munie de l’inégalable frein tambour "MAXI" Moyeux MAXI super-légers pour la course et la randonnée Poids : 6 kg 500 Charge utile : 35 kgs (Relevable à vide) 7e Année N° 120 15 Avril 1942 SOMMAIRE : 85 Cyclo Ravitaillement par J. Champin 88 Le Coin des Livres 89 Comment s'alimenter actuellement au cours d’une randonnée par le Dr Ruffier 90 Pour Pentecôte à Toulouse par R. Dorbes 91 Chez nos Confrères CYCLO MAGAZINE REVUE Mensuelle du Cyclotourisme 92 Calendrier Fédéral 1942 93 Sancy-Chaudefour par A. Carrot 95 L’actualité Cyclotouristique ADMINISTRATION : 14, Rue des Aqueducs — ROANNE Rédacteur en Chef : Lucien CLAIRET CYCLO-RAVITAILLEMENT par J. CHAMPIN On entend souvent, ces temps-ci, les dirigeants de Sociétés Cyclotouristiques avouer avec mélancolie : « Nos groupements sont en sommeil, ils battent de l’aile, nos sociétaires n’utilisent plus la bicyclette que pour le ravitaillement ». Certes, c’est un fait, et les dirigeants expriment là une vérité indiscutable. Mais ravitaillement et cyclotourisme s’excluent-ils nécessairement ? Ce n’est pas mon avis et pour mon compte, j’estime qu’on peut rester cyclotouriste tout en devenant ravitailleur. Qu’on me permette d’ouvrir ici une parenthèse pour faire la remarque suivante : Le cyclotourisme et la randonnée peuvent difficilement, à mon avis, ne pas tomber en sommeil dans les circonstances actuelles. Les excursions et déplacements vont devenir presque impossibles. Les restaurants ne servent plus que des nourritures peu substantielles et à des prix qui montent en flèche. S’alimenter avec les vivres tirés des sacs, pose des problèmes insolubles. Se ravitailler sur place en cyclo-camping, se heurte à des difficultés insurmontables. D’autre part, machines et accessoires se font plus rares de jour en jour. Les stocks squelettiques de pneus, notamment, sont réservés soit aux coureurs, car le cyclisme spectaculaire aura toujours les faveurs du pouvoir et de la masse du public, soit à la bicyclette utilitaire, ce qui est très légitime. Et