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dans cet endroit quand, de jour ou de nuit, l'appel strident de Sirius ou les cloches de l'église sonnant le tocsin signaleront un bateau en perdition ou même quand on entendra le cri de détresse d'une mère affolée dont l'enfant est emporté par les flots, on trouvera là des braves gens pour sauter en toute hâte dans un canot ou pour se jeter à l'eau sans se soucier un seul instant des risques et des dangers qu'ils affrontent. « Combien de ces sauveteurs paient de leur vie leur généreux désintéressement combien contractent au cours de leurs sauvetages des infirmités qui les paralysent pour le reste de leur vie. « L'attribution du prix Marie Laurent à leur association permettra d'octroyer des récompenses à quelques-uns d'entre eux et aussi d'améliorer le matériel naval mis à leur disposition pour permettre d'accomplir, dans les conditions les meilleures, la tâche périlleuse qu'ils se sont librement donnée. LE NOM DE CLEMENCEAU INSCRIT AU PANTHÉON ? PARIS. 7 décembre. M. J. Imbrecq, avocat à la Cour, a adressé à M. Tardieu, président du Conseil, en qualité de simple citoyen, une lettre ouverte pour lui demander de vouloir bien proposer au Gouvernement de faire apposer ou édifier au Panthéon une plaque ou stèle à la mémoire de Georges Clémenceau. LE GARDE DES SCAUX PREND DES MESURES POUR REMÉDIER À CES LENTEURS EXCESSIVES DE LA JUSTICE Paris, 7 décembre. M. Lucien Hubert, garde des sceaux, ministre de la justice a adressé aux premiers présidents et aux procureurs généraux des cours d'appel, une circulaire relative aux lenteurs excessives dont se plaint, dit-il, à juste titre les plaideurs en faisant reconnaître et proclamer leur droit. Il n'est pas douteux, ajoute le garde des sceaux, que les remises de cause sont souvent accordées avec trop de facilité. C'est là une pratique fâcheuse qui a pour résultat d'écourter les audiences et doit être condamnée. Aussi les présidents des tribunaux veilleront-ils avoir pour principal souci, de remplir utilement et complètement les heures consacrées aux débats. À cet effet, ils apporteront tous leurs soins à la confection des rôles d'audience et ils ne consentiront des
Panthéon une plaque ou stèle à la mémoire de Georges Clémenceau. LE GARDE DES SCAUX PREND DES MESURES POUR REMÉDIER À CES LENTEURS EXCESSIVES DE LA JUSTICE Paris, 7 décembre. M. Lucien Hubert, garde des sceaux, ministre de la justice a adressé aux premiers présidents et aux procureurs généraux des cours d'appel, une circulaire relative aux lenteurs excessives dont se plaint, dit-il, à juste titre les plaideurs en faisant reconnaître et proclamer leur droit. Il n'est pas douteux, ajoute le garde des sceaux, que les remises de cause sont souvent accordées avec trop de facilité. C'est là une pratique fâcheuse qui a pour résultat d'écourter les audiences et doit être condamnée. Aussi les présidents des tribunaux veilleront-ils avoir pour principal souci, de remplir utilement et complètement les heures consacrées aux débats. À cet effet, ils apporteront tous leurs soins à la confection des rôles d'audience et ils ne consentiront des remises, que pour des motifs sérieux et légitimes. Lorsqu'une affaire aura été fixée d'une façon ferme, surtout si la fixation est intervenue d'accord avec les parties, elle devra, sauf en cas de circonstances exceptionnelles dûment établies, être retenue. Les présidents n'hésiteront pas dans ce cas à ordonner le dépôt du dossier sur le bureau du tribunal afin de statuer sur pièces après avoir entendu le ministère public, qui devra toujours suppléer par ses conclusions à la carence des parties. Ces conclusions seront données en principe dans le délai de huitaine et les délibérés ne devront pas se prolonger au-delà de ce qui est strictement nécessaire. En cas d'encombrement du rôle, des audiences supplémentaires devront être tenues aussi souvent que cela sera possible. Suivent quelques prescriptions en vue de la collaboration des assesseurs, que les présidents pourraient s'adjoindre. J'attache, dit le garde des sceaux, le plus grand prix à ce que les conseillers et les juges, apportent aux travaux de la Cour ou du Tribunal, sous la direction et le contrôle du président, une collaboration personnelle et active, en recherchant dans la doctrine et la jurisprudence les renseignements nécessaires à la solution du litige, soit en rédigeant les arrêts ou jugements.
dossier sur le bureau du tribunal afin de statuer sur pièces après avoir entendu le ministère public, qui devra toujours suppléer par ses conclusions à la carence des parties. Ces conclusions seront données en principe dans le délai de huitaine et les délibérés ne devront pas se prolonger au-delà de ce qui est strictement nécessaire. En cas d'encombrement du rôle, des audiences supplémentaires devront être tenues aussi souvent que cela sera possible. Suivent quelques prescriptions en vue de la collaboration des assesseurs, que les présidents pourraient s'adjoindre. J'attache, dit le garde des sceaux, le plus grand prix à ce que les conseillers et les juges, apportent aux travaux de la Cour ou du Tribunal, sous la direction et le contrôle du président, une collaboration personnelle et active, en recherchant dans la doctrine et la jurisprudence les renseignements nécessaires à la solution du litige, soit en rédigeant les arrêts ou jugements. Non seulement, ils permettront ainsi l'expédition d'un plus grand nombre d'affaires, mais encore ils acquerraront l'expérience qui leur sera indispensable pour exercer plus tard, à leur tour, les fonctions présidentielles. Le garde des sceaux termine un appel adressé à tous les auxiliaires de la justice, avoués, experts, avocats, pour qu'ils apportent dans leur mission, toute la promptitude désirable et M. Hubert conclut « Je fais donc appel à la bonne volonté de tous pour éviter dans la durée du possible des lenteurs et ces retards aussi nuisibles aux intérêts des justiciables, qu'au bon renom de la justice. Je sais, que pour atteindre cet but, je puis compter sur le zèle et le dévouement de tous les auxiliaires de la justice et en particulier des magistrats, qui n'ont d'ailleurs à aucun moment cessé de faire preuve dans l'exercice de leurs fonctions, d'une conscience à laquelle je me plais à rendre un hommage mérité. » LA TEMPÊTE À SEVILLA Paris, 7 décembre. Une perturbation atmosphérique est passée cette nuit avec fracas sur la région parisienne. Des averses sont tombées en trombe, tandis que la bourrasque secouait de belle façon arbres, cheminées, toitures et échafaudages. Dans les maisons, les tabliers des cheminées frémissaient
apportent dans leur mission, toute la promptitude désirable et M. Hubert conclut « Je fais donc appel à la bonne volonté de tous pour éviter dans la durée du possible des lenteurs et ces retards aussi nuisibles aux intérêts des justiciables, qu'au bon renom de la justice. Je sais, que pour atteindre cet but, je puis compter sur le zèle et le dévouement de tous les auxiliaires de la justice et en particulier des magistrats, qui n'ont d'ailleurs à aucun moment cessé de faire preuve dans l'exercice de leurs fonctions, d'une conscience à laquelle je me plais à rendre un hommage mérité. » LA TEMPÊTE À SEVILLA Paris, 7 décembre. Une perturbation atmosphérique est passée cette nuit avec fracas sur la région parisienne. Des averses sont tombées en trombe, tandis que la bourrasque secouait de belle façon arbres, cheminées, toitures et échafaudages. Dans les maisons, les tabliers des cheminées frémissaient sous l'action du vent qui soufflait avec une violence inouïe. Ce matin, la queue de cette perturbation qui vient de l'Ouest et s'en va vers l'Est, nous a valu quelques nouvelles averses aggravées de bourrasques. Puis le ciel nuageux s'est subitement éclairci. Paris, 7 décembre. Par suite de la violence de la bourrasque de vent accompagnée d'averses, qui s'est abattue sur Paris vers 11 heures, plusieurs cheminées ont été renversées. Un échafaudage s'est effondré, avenue de Suffren, sur deux voitures automobiles qui stationnaient. Les deux voitures ont été endommagées. Service interrompu Boulogne-sur-Mer. En raison du mauvais temps et de l'état de mer, le service entre Boulogne et Folkestone a été suspendu ce matin jusqu'à nouvel ordre. La tempête fait rage depuis ce matin 2 heures, elle a provoqué, à 4 h. 40, l'écroulement d'une maison en construction, rue du Biez, à Ouléau. Fort heureusement personne n'a été blessé. La tempête à Londres Londres, 7 décembre. Tous les services maritimes, à l'exception de la ligne Newhaven-Dover, ont été suspendus en raison de la tempête. Les services aériens sont également interrompus. La vapeur Hungária se dirige sur Douvres sans avoir besoin de l'aide des bateaux de sauvetage qui s'étaient portés à son
de la bourrasque de vent accompagnée d'averses, qui s'est abattue sur Paris vers 11 heures, plusieurs cheminées ont été renversées. Un échafaudage s'est effondré, avenue de Suffren, sur deux voitures automobiles qui stationnaient. Les deux voitures ont été endommagées. Service interrompu Boulogne-sur-Mer. En raison du mauvais temps et de l'état de mer, le service entre Boulogne et Folkestone a été suspendu ce matin jusqu'à nouvel ordre. La tempête fait rage depuis ce matin 2 heures, elle a provoqué, à 4 h. 40, l'écroulement d'une maison en construction, rue du Biez, à Ouléau. Fort heureusement personne n'a été blessé. La tempête à Londres Londres, 7 décembre. Tous les services maritimes, à l'exception de la ligne Newhaven-Dover, ont été suspendus en raison de la tempête. Les services aériens sont également interrompus. La vapeur Hungária se dirige sur Douvres sans avoir besoin de l'aide des bateaux de sauvetage qui s'étaient portés à son secours. À Londres on signale de nombreux dégâts. Les rues sont recouvertes de débris de toutes sortes. Plusieurs toitures de maisons se sont écroulées. On signale de nombreux accidents. Un cycliste a été tué dans la chute d'un arbre. Londres, 7 décembre. Les communications télégraphiques entre l'Angleterre et Jersey et Guernesey sont interrompues. 164 grandes lignes téléphoniques reliant Londres à trente villes d'Angleterre sont inutilisables. 1.200 lignes sont coupées à Londres. Le vapeur Arklow dont on était hier sans nouvelles, s'était réfugié à Holyhead. Il poursuit sa route vers Wales. Le navire marchand Neville, venant de St-Malo, s'est échoué dans la matinée, à l'ouest de l'île Scilly, dans le canal de Bristol. Sa situation est dangereuse. Des canots de Barry et des remorqueurs lui ont porté secours. Le vapeur italien S. Marco s'est échoué dans le port de Portsmouth. La toiture d'une chambre à coucher s'est écroulée à Southsea. Une femme a été tuée. Londres, 7 décembre. La tempête qui a sévi cette nuit sur le sud-ouest de l'Angleterre, a continué dans la matinée, avec la même intensité à Londres et sur la Manche. Le bateau briquetier Merwede s'est échoué, par suite de la rupture d'une hélice, sur la plage
Guernesey sont interrompues. 164 grandes lignes téléphoniques reliant Londres à trente villes d'Angleterre sont inutilisables. 1.200 lignes sont coupées à Londres. Le vapeur Arklow dont on était hier sans nouvelles, s'était réfugié à Holyhead. Il poursuit sa route vers Wales. Le navire marchand Neville, venant de St-Malo, s'est échoué dans la matinée, à l'ouest de l'île Scilly, dans le canal de Bristol. Sa situation est dangereuse. Des canots de Barry et des remorqueurs lui ont porté secours. Le vapeur italien S. Marco s'est échoué dans le port de Portsmouth. La toiture d'une chambre à coucher s'est écroulée à Southsea. Une femme a été tuée. Londres, 7 décembre. La tempête qui a sévi cette nuit sur le sud-ouest de l'Angleterre, a continué dans la matinée, avec la même intensité à Londres et sur la Manche. Le bateau briquetier Merwede s'est échoué, par suite de la rupture d'une hélice, sur la plage de Seaford. Le canot de sauvetage de Newhaven a sauvé l'équipage au moyen des pompes à eau. Le canot de sauvetage automobile de Cromer et un remorqueur sont partis au secours du vapeur espagnol Alfonso-Percy qui a lancé le signal S.O.S. et s'est échoué sur des bancs de sable près de Smith's Knoll. Sur le continent anglais C'est l'extrême ouest de l'Angleterre qui a été le plus éprouvé par la tempête. Le vent soufflait aux Îles des Scilly à la vitesse de 175 kilomètres à l'heure. À Folkestone, les maisons ont été ébranlées toute la nuit par la tempête et le ciel était illuminé d'éclairs. On a dû pomper l'eau qui avait pénétré au rez-de-chaussée des maisons de Wembley, un quartier de Londres. La foudre a détruit quarante lignes téléphoniques à Shoreham. Naufrage dans l'Atlantique New-York, 7 décembre. En dépit d'une mer démontée, des matelots du large ont mis l'eau dans une chaloupe et réussi à arrêter la mort de cinq hommes de la goélette de pêche Northern Light. Ce sauvetage a eu lieu à 35° 54 de latitude nord et 43° 32 de longitude ouest. La goélette, qui était partie de Saint-John, son port d'attache, à destination de la
de Smith's Knoll. Sur le continent anglais C'est l'extrême ouest de l'Angleterre qui a été le plus éprouvé par la tempête. Le vent soufflait aux Îles des Scilly à la vitesse de 175 kilomètres à l'heure. À Folkestone, les maisons ont été ébranlées toute la nuit par la tempête et le ciel était illuminé d'éclairs. On a dû pomper l'eau qui avait pénétré au rez-de-chaussée des maisons de Wembley, un quartier de Londres. La foudre a détruit quarante lignes téléphoniques à Shoreham. Naufrage dans l'Atlantique New-York, 7 décembre. En dépit d'une mer démontée, des matelots du large ont mis l'eau dans une chaloupe et réussi à arrêter la mort de cinq hommes de la goélette de pêche Northern Light. Ce sauvetage a eu lieu à 35° 54 de latitude nord et 43° 32 de longitude ouest. La goélette, qui était partie de Saint-John, son port d'attache, à destination de la baie de Bona Vista, était entraînée à la dérive, quand elle fut repérée par le Baltic. L'équipage du Northern Light se composait de six hommes; l'un d'eux a été emporté par une lame et s'est noyé, tandis que les cinq autres, complètement épuisés, ont été hissés sur le pont du Baltic. La comédie sur la péniche Après avoir vu le 1er acte seulement de la Belle Marinière, on n'osera dire que la Comédie Française est guindée ce repas de noces sur un bateau (c'est le patron qui se marie) forme une plaisante caricature en couleurs, et il n'y manque ni le père de la mariée, avec sa face rougeâtre, son gibus, sa redingote et ses yeux ronds (c'est l'impayable Dorival), ni le militaire traditionnel, hussard de la vieille école, boudiné dans son uniforme et qui s'empiffre gaillardement (c'est l'amusant M. Ledoux). On ne dira pas non plus qu'elle est inhospitalière aux jeunes écrivains trois semaines plus tôt elle avait mis à son répertoire une pièce déjà connue de J.-J. Bernard (fils du célèbre Tristan Bernard), le Feu qui reprend mal, drame de l’absence et du retour c’est le retour en effet du prisonnier de guerre dans son foyer où la
Baltic. La comédie sur la péniche Après avoir vu le 1er acte seulement de la Belle Marinière, on n'osera dire que la Comédie Française est guindée ce repas de noces sur un bateau (c'est le patron qui se marie) forme une plaisante caricature en couleurs, et il n'y manque ni le père de la mariée, avec sa face rougeâtre, son gibus, sa redingote et ses yeux ronds (c'est l'impayable Dorival), ni le militaire traditionnel, hussard de la vieille école, boudiné dans son uniforme et qui s'empiffre gaillardement (c'est l'amusant M. Ledoux). On ne dira pas non plus qu'elle est inhospitalière aux jeunes écrivains trois semaines plus tôt elle avait mis à son répertoire une pièce déjà connue de J.-J. Bernard (fils du célèbre Tristan Bernard), le Feu qui reprend mal, drame de l’absence et du retour c’est le retour en effet du prisonnier de guerre dans son foyer où la jalousie l’assiège, et cette pièce passe pour un chef-d’œuvre du nouveau théâtre. Mme Madeleine Renaud y est admirable d’émotion simple, de goût, de mesure. Moins importante, mais très agréable, la Belle Marinière est aussi l’œuvre d’un jeune écrivain, renommé pour sa jolie fantaisie, M. Marcel Achard. Une de ses nouveautés, c’est que les trois actes se passent sur une péniche et la mise en scène est curieuse : la péniche blanche et bleue reste immobile, mais le paysage d’eau, de ciel et de verdure change et nous voyageons de l’Île de France aux canaux belges et à notre Provence. Les sentiments des personnages évoluent aussi pendant le voyage et c’est ce qui fait le drame si bien qu’au dénouement, le marinier Sylvestre, l'ami intime, le « frère aîné, le compagnon éternel » du patron Pierre, emmène la femme de ce cher ami, la belle Marinette, la jeune épousée du 1er acte. Il s’en excuse auprès de sa victime elle-même et il lui explique, en pleurant, que c’est la destinée, qu’on n’y résiste pas (philosophie un peu simple, mais commode et de longtemps imaginée à seule fin de masquer les défaillances de la volonté). Sur ce drame, sur ces dernières scènes,
c’est que les trois actes se passent sur une péniche et la mise en scène est curieuse : la péniche blanche et bleue reste immobile, mais le paysage d’eau, de ciel et de verdure change et nous voyageons de l’Île de France aux canaux belges et à notre Provence. Les sentiments des personnages évoluent aussi pendant le voyage et c’est ce qui fait le drame si bien qu’au dénouement, le marinier Sylvestre, l'ami intime, le « frère aîné, le compagnon éternel » du patron Pierre, emmène la femme de ce cher ami, la belle Marinette, la jeune épousée du 1er acte. Il s’en excuse auprès de sa victime elle-même et il lui explique, en pleurant, que c’est la destinée, qu’on n’y résiste pas (philosophie un peu simple, mais commode et de longtemps imaginée à seule fin de masquer les défaillances de la volonté). Sur ce drame, sur ces dernières scènes, peu vraisemblables, il est permis de faire des réserves, mais la comédie et même la farce qui domine dans la pièce est fort amusante, comme est fort savoureuse la peinture, à la gouache, du monde des mariniers ajoutez que les acteurs sont fort bons et surtout M. Brunot dans le personnage comique et désolé du capitaine Pierre et l’éclatante Mlle Marine Baril, dans la coquette marinière. On fait, par le temps qui court, beaucoup de reproches à notre glorieuse Comédie (sans savoir toujours fort exactement ce qu’on y blâme) il est d’autant plus équitable de constater qu’il serait mal ni se de trouver ailleurs avec un meilleur ensemble de talents supérieur à celui qui trouble dans les deux pièces que j’ai dites. Maurice BRILLANT. La Chambre achève le budget de l’Agriculture et discute celui des conventions LE MINISTRE DES TRAVAUX PUBLICS NE NÉGLIGERA RIEN POUR AMÉLIORER LE SORT DES CHEMINOTS Paris, 7 décembre. Ce matin la Chambre qui en est restée au chapitre 73 (subventions pour études et travaux hydrauliques et de génie rural autres que l’électrification des campagnes, 40 millions) continue la discussion de l’article. Une suggestion de M. André Hesse. M. André Hesse propose un relèvement de crédit
personnage comique et désolé du capitaine Pierre et l’éclatante Mlle Marine Baril, dans la coquette marinière. On fait, par le temps qui court, beaucoup de reproches à notre glorieuse Comédie (sans savoir toujours fort exactement ce qu’on y blâme) il est d’autant plus équitable de constater qu’il serait mal ni se de trouver ailleurs avec un meilleur ensemble de talents supérieur à celui qui trouble dans les deux pièces que j’ai dites. Maurice BRILLANT. La Chambre achève le budget de l’Agriculture et discute celui des conventions LE MINISTRE DES TRAVAUX PUBLICS NE NÉGLIGERA RIEN POUR AMÉLIORER LE SORT DES CHEMINOTS Paris, 7 décembre. Ce matin la Chambre qui en est restée au chapitre 73 (subventions pour études et travaux hydrauliques et de génie rural autres que l’électrification des campagnes, 40 millions) continue la discussion de l’article. Une suggestion de M. André Hesse. M. André Hesse propose un relèvement de crédit de 2 millions en faveur des coopératives pour la construction de silos, de magasins de transport de blé. M. Chéron promet de s’efforcer de donner satisfaction à M. André Hesse. Sur le chapitre relatif aux encouragements à l’agriculture, qui est réservé, M. Hennessy confirme la déclaration de son collègue des finances. Les chapitres 73 à 91 sont adoptés. Chapitre par chapitre Sur le chapitre 91, gardes forestiers, M. Philippoteaux plaide en faveur de ces fonctionnaires, demande une augmentation de traitement de début (Applaudissements.) M. Chéron estimant que ces revendications sont légitimes, promet à M. Philippoteaux de leur donner satisfaction (applaudissements). Le chapitre 91 est adopté. M. Cottin (Haute-Saône) présente des observations sur le chapitre 92 (gardes forestiers auxiliaires). M. Thomas demande qu’on relève rapidement leurs pensions qui ne dépassent pas 400 francs par an. M. Chéron promet d'étudier ce qu’il y a lieu de faire, mais il ne peut prendre l’engagement formel d’augmenter leurs pensions. M. Chéron rappelle que la dette viagère de la France atteint déjà 10 milliards. Les chapitres 92 à 103 sont adoptés. Après quelques interventions en faveur des sociétés de pêcheurs à la ligne, le chapitre 104 est adopté. Les chapitres 108 à 115 sont alors
finances. Les chapitres 73 à 91 sont adoptés. Chapitre par chapitre Sur le chapitre 91, gardes forestiers, M. Philippoteaux plaide en faveur de ces fonctionnaires, demande une augmentation de traitement de début (Applaudissements.) M. Chéron estimant que ces revendications sont légitimes, promet à M. Philippoteaux de leur donner satisfaction (applaudissements). Le chapitre 91 est adopté. M. Cottin (Haute-Saône) présente des observations sur le chapitre 92 (gardes forestiers auxiliaires). M. Thomas demande qu’on relève rapidement leurs pensions qui ne dépassent pas 400 francs par an. M. Chéron promet d'étudier ce qu’il y a lieu de faire, mais il ne peut prendre l’engagement formel d’augmenter leurs pensions. M. Chéron rappelle que la dette viagère de la France atteint déjà 10 milliards. Les chapitres 92 à 103 sont adoptés. Après quelques interventions en faveur des sociétés de pêcheurs à la ligne, le chapitre 104 est adopté. Les chapitres 108 à 115 sont alors adoptés. Il en est ainsi des derniers chapitres du budget de l’Agriculture. M. Fernand Delouvrier fait observer que le budget de l’Agriculture a été adopté et que la Chambre a mis de deux heures de moins que l’an dernier alors qu’il y a eu deux fois plus d’orateurs. Ce résultat, dit-il, a été obtenu grâce à la bonne volonté de tous. Et il ajoute : J'espère que cela continuera ». (Applaudissements.) Le budget des conventions L’ordre du jour appelle la discussion du budget des conventions. Après une intervention de M. Michalon à propos des services automobiles exploités par les compagnies de chemins de fer ou leurs filiales et fussi en faveur des employés des petits réseaux, la discussion est renvoyée à l’après-midi. LA SÉANCE DE L’APRÈS-MIDI À trois heures et demie, sous la présidence de M. Fernand Bouisson, la Chambre reprend le budget des conventions entre l’État et les Compagnies de chemins de fer. Ici se placent les traditionnels discours en faveur des cheminots révoqués à la suite de la grève de 1921. Ils sont prononcés cette année par MM. Ferdinand Morin et Georges Bonnet. Fidèle à sa habitude, le communiste Doriot profite de la circonstance pour venir faire un