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la cadavre d'un Individu dont l'identité n'a pas été établie et qui a été écrasé par un train allant de Loudéac à Lamballe. ANNONCES Côtes-du-Nord SAINT-BRIAC La situation de nos ports Voici quelle est, d'après les documents officiels, la situation commerciale et industrielle des ports de Paimpol, Binic et du Le Guilguë Paimpol. Les importations comprennent en 1911 825 tonnes de bois, 3.468 tonnes de houille, 4.324 tonnes de sel marin, et 260 tonnes de produits de pêche. Tous ces articles sont en diminution. En ce qui concerne les produits de pêche, la différence provient de ce que les navires pêcheurs ont, en général, débarqué leurs cargaisons au port de vente au lieu de les rapporter à Paimpol. Les déficits constatés sur les autres marchandises (bois, houille et sels) sont dus aux retards survenus dans les approvisionnements; ils sont en grande partie compensés, sauf pour les bois, par les excédents qui ressortent du premier semestre 1912. À la sortie on enregistre une moins-value de 232 tonnes sur les pommes de terre, dont la culture a été contrariée par les gelées printanières et la sécheresse. Les diminutions qui atteignent également la viande, le beurre salé, le vin et la houille embarqués comme provisions de bord sur les navires armés pour la grande pêche, doivent être attribuées à la nouvelle réduction, qu'ont subie les armements. La pêche en Islande, qui, après une série de campagnes infructueuses, a donné de bons résultats, n'a été pratiquée que par 21 goélettes, soit 4 de moins que l'année précédente. Six bâtiments ont été, d'autre part, expédiés sur le grand banc de Terre-Neuve, où le poisson a été peu abondant. Les chantiers de construction de Paimpol et de Kersily continuent à être largement pourvus de commandes; on y a mis à l'eau, l'an dernier, 24 navires d'une jauge totale de 2.283 tonnes. Il été perçu au bureau de Paimpol les taxes de péage, la somme de 17.500 francs. Binic. Au point de vue des importations le trafic du port n'a pas subi en 1911 de variation bien appréciable. Les marchandises reçues de l'étranger consistent en 1.444 tonnes
comme provisions de bord sur les navires armés pour la grande pêche, doivent être attribuées à la nouvelle réduction, qu'ont subie les armements. La pêche en Islande, qui, après une série de campagnes infructueuses, a donné de bons résultats, n'a été pratiquée que par 21 goélettes, soit 4 de moins que l'année précédente. Six bâtiments ont été, d'autre part, expédiés sur le grand banc de Terre-Neuve, où le poisson a été peu abondant. Les chantiers de construction de Paimpol et de Kersily continuent à être largement pourvus de commandes; on y a mis à l'eau, l'an dernier, 24 navires d'une jauge totale de 2.283 tonnes. Il été perçu au bureau de Paimpol les taxes de péage, la somme de 17.500 francs. Binic. Au point de vue des importations le trafic du port n'a pas subi en 1911 de variation bien appréciable. Les marchandises reçues de l'étranger consistent en 1.444 tonnes de bois à construire et 1.939 tonnes de sel marin. Il a été débarqué, en outre, à Binic, 201 tonnes de produits de pêche. Les exportations, qui avaient fortement fléchi l'année dernière, ont complètement reviré en 1912 par suite de la suppression du service régulier bi-mensuel avec Guernesey. D'autre part, le mouvement du calanque accuse une décroissance marquée, qui résulte à ce que les transports de marchandises entre Binic et Le Guilguë se font de plus en plus par voie ferrée. Treize navires, jaugeant ensemble 1.670 tonneaux, et montés par 354 hommes d'équipages ont été armés pour la pêche de la morue. Sept de ces bâtiments ont été expédiés en Islande, et les six autres se sont rendus sur le grand banc de Terre-Neuve. Le produit des taxes de péage s'est élevé à 1.694 francs. Le Guilguë. Aucun changement notable ne s'est manifesté dans la situation commerciale du port du Guilguë. Importations. Les principales marchandises importées pendant l'année écoulée sont les suivantes: peaux brutes (18.500 kilos), chairs de bétail brutes (9.930 kilos), froment en grains (1.694 tonnes), pommes de terre (52 tonnes), fruits de table frais et secs (5.920 kilos), graines à ensemencer (41.100 kilos), café en grains (140.300 kilos),
le mouvement du calanque accuse une décroissance marquée, qui résulte à ce que les transports de marchandises entre Binic et Le Guilguë se font de plus en plus par voie ferrée. Treize navires, jaugeant ensemble 1.670 tonneaux, et montés par 354 hommes d'équipages ont été armés pour la pêche de la morue. Sept de ces bâtiments ont été expédiés en Islande, et les six autres se sont rendus sur le grand banc de Terre-Neuve. Le produit des taxes de péage s'est élevé à 1.694 francs. Le Guilguë. Aucun changement notable ne s'est manifesté dans la situation commerciale du port du Guilguë. Importations. Les principales marchandises importées pendant l'année écoulée sont les suivantes: peaux brutes (18.500 kilos), chairs de bétail brutes (9.930 kilos), froment en grains (1.694 tonnes), pommes de terre (52 tonnes), fruits de table frais et secs (5.920 kilos), graines à ensemencer (41.100 kilos), café en grains (140.300 kilos), bois à construire (5.151 tonnes), drailles (72 tonnes) vins (7.660 hectolitres), houille (47.598 tonnes), sels (107 tonnes), superphosphates (4.951 tonnes), engrais chimiques (3.730 tonnes). La mauvaise récolte de 1910 nous a rendus tributaires de l'étranger et a motivé l'importation par Le Guilguë d'importants chargements de blés. Les arrivages de bois du Nord, qui avaient fortement fléchi les deux ans précédents, ont repris une certaine activité. On constate également une augmentation sur les houilles destinées aux établissements industriels de la région, ainsi que sur les superphosphates, qui sont de plus en plus en faveur dans l'agriculture. La seule diminution appréciable porte sur les graines àensemencer : les conditions de transport n'ayant pas été acceptées par les intéressés, les arrivages ont pris une autre voie. Exportations. À l'exportation on note les produits ci-après viande salée de porc (1.120 kilos), œufs (179.150 kilos), coquillages pleins (5.900 kilos), sarrasin en grains (1.68.450 kilos), pommes de terre (2.907.500 kilos), fruits de table secs (3.120 kilos), poireau (40.580 kilos), légumes frais (60.990 kilos), drailles et chiffons (485.620 kilos), vins (97 hectolitres), cidre (28 hectolitres), eaux-de-vie (19 hectolitres), vannerie (13.000 kilos), houille pour l'avitaillement des navires (3.018 tonnes), sels bruts pour la pêche (122 tonnes). À l'exception
du Nord, qui avaient fortement fléchi les deux ans précédents, ont repris une certaine activité. On constate également une augmentation sur les houilles destinées aux établissements industriels de la région, ainsi que sur les superphosphates, qui sont de plus en plus en faveur dans l'agriculture. La seule diminution appréciable porte sur les graines àensemencer : les conditions de transport n'ayant pas été acceptées par les intéressés, les arrivages ont pris une autre voie. Exportations. À l'exportation on note les produits ci-après viande salée de porc (1.120 kilos), œufs (179.150 kilos), coquillages pleins (5.900 kilos), sarrasin en grains (1.68.450 kilos), pommes de terre (2.907.500 kilos), fruits de table secs (3.120 kilos), poireau (40.580 kilos), légumes frais (60.990 kilos), drailles et chiffons (485.620 kilos), vins (97 hectolitres), cidre (28 hectolitres), eaux-de-vie (19 hectolitres), vannerie (13.000 kilos), houille pour l'avitaillement des navires (3.018 tonnes), sels bruts pour la pêche (122 tonnes). À l'exception d'une augmentation de 678 tonnes portant sur les poteaux de mine et qui paraît s'expliquer par un détournement de trafic au détriment d'autres ports, il y a déficit sur la plupart des marchandises d'exportation. Les moins-values affectent principalement le sarrasin dont la récolte a été déficitaire; les pommes de terre pour lesquelles les transactions ont été peu suivies en raison, sans doute, de l'importance des stocks existant dans les pays importateurs; l'extrait de châtaignier pour lequel les demandes ont été très réduites; les légumes verts (oignons) dont le prix élevé a un peu parasé l'exportation; les drailles, que le négociant intéressé a plutôt dirigées sur l'intérieur. Lignes de navigation. Les lignes françaises de navigation, qui relient Saint-Brieuc au Havre et à Bordeaux, continuent à fonctionner dans de bonnes conditions. Il en est de même de la compagnie étrangère (Anglo-French Steamship Co.) qui met ce port en communication avec Jersey, Guernesey et Plymouth. Le nombre des passagers, qui ont emprunté cette dernière ligne en 1911, a été de 2.314 à l'arrivée et de 2.828 au départ. Siderurgie industrielle. L'établissement des forges et acieries de Saint-Brieuc et la fabrique de conserves alimentaires de la société Saupiquet ont montré au cours de l'année
pour lesquelles les transactions ont été peu suivies en raison, sans doute, de l'importance des stocks existant dans les pays importateurs; l'extrait de châtaignier pour lequel les demandes ont été très réduites; les légumes verts (oignons) dont le prix élevé a un peu parasé l'exportation; les drailles, que le négociant intéressé a plutôt dirigées sur l'intérieur. Lignes de navigation. Les lignes françaises de navigation, qui relient Saint-Brieuc au Havre et à Bordeaux, continuent à fonctionner dans de bonnes conditions. Il en est de même de la compagnie étrangère (Anglo-French Steamship Co.) qui met ce port en communication avec Jersey, Guernesey et Plymouth. Le nombre des passagers, qui ont emprunté cette dernière ligne en 1911, a été de 2.314 à l'arrivée et de 2.828 au départ. Siderurgie industrielle. L'établissement des forges et acieries de Saint-Brieuc et la fabrique de conserves alimentaires de la société Saupiquet ont montré au cours de l'année dernière une activité exceptionnelle. La situation des autres industries paraît également satisfaisante dans l'ensemble. Les armements pour la pêche de la morue en Islande se sont bornés à un navire, jaugeant 126 tonneaux et monté par 27 hommes d'équipage. Les taxes de péage, instituées au profit de la Chambre de Commerce, ont produit en 1911, 15.670 francs. UN LÉGER CONFLIT ENTRE PATRON ET OUVRIERS. Samedi soir, au moment de la paye, les piqueurs de pierres de l'entreprise Gaudu refusèrent de toucher leur argent. L'entrepreneur leur avait promis de supprimer les 5% de retenue pour les pointes qu'ils faisaient refaire à la longue, installée sur les chantiers. Or on leur donna 2 sur leur paye. Lundi matin les ouvriers eurent une entrée avec M. Gaudu qui affirma n'avoir rien promis. Les ouvriers, après une journée de grève, qui ne s'est même pas étendue aux autres entreprises, ont repris le travail hier matin. C'est donc un très léger conflit que doit solutionner aujourd'hui même le conseil des prud'hommes. BRULÉ À la 22 août dernier, aux Forges et Laminoirs de Bretagne, M. Yves Kerhousse, manoeuvre, figure de 26 ans demeurant place du Théâtre, s'est gravement brûlé à l'avant-bras droit en traînant des barres
Commerce, ont produit en 1911, 15.670 francs. UN LÉGER CONFLIT ENTRE PATRON ET OUVRIERS. Samedi soir, au moment de la paye, les piqueurs de pierres de l'entreprise Gaudu refusèrent de toucher leur argent. L'entrepreneur leur avait promis de supprimer les 5% de retenue pour les pointes qu'ils faisaient refaire à la longue, installée sur les chantiers. Or on leur donna 2 sur leur paye. Lundi matin les ouvriers eurent une entrée avec M. Gaudu qui affirma n'avoir rien promis. Les ouvriers, après une journée de grève, qui ne s'est même pas étendue aux autres entreprises, ont repris le travail hier matin. C'est donc un très léger conflit que doit solutionner aujourd'hui même le conseil des prud'hommes. BRULÉ À la 22 août dernier, aux Forges et Laminoirs de Bretagne, M. Yves Kerhousse, manoeuvre, figure de 26 ans demeurant place du Théâtre, s'est gravement brûlé à l'avant-bras droit en traînant des barres de fer chaudes. Un repos de quinze jours lui a été prescrit. LES VOLEURS DE CHARBON. Les négociants qui ont des dépôts de charbon de terre aux environs du Légué se plaignent amèrement d'être pillés par des individus qui emploient tous les moyens pour se procurer du charbon par des moyens illicites. Il serait à souhaiter que la ville de Saint-Brieuc soit assez riche pour avoir un poste de police au port. Saint-Alban BATTUE ET PAS CONTENTE. Ces jours derniers la femme Grosvalet rentrait à son domicile et passait par la cour de ses voisins lorsque tout à coup sous un prétexte futile elle fut rouée de coups. Saint-Quay-Portrieux FESTIVAL DE GYMNASTIQUE. Dimanche dernier a eu lieu dans les Jardins du patronage Saint-Michel, une grande fête de gymnastique, sous la présidence de M. le vicaire général du Bois de la Villerabel. La fête commença à 3 h. 30 par les mouvements avec arcs; exécutés avec un ensemble parfait par les pupilles; vinrent ensuite les mouvements à mains libres par les adultes. Les exercices aux parallèles et à la barre fixe par les deux sections, les sauts en hauteur et longueur avec et sans élan, et le saut à la perche
moyens illicites. Il serait à souhaiter que la ville de Saint-Brieuc soit assez riche pour avoir un poste de police au port. Saint-Alban BATTUE ET PAS CONTENTE. Ces jours derniers la femme Grosvalet rentrait à son domicile et passait par la cour de ses voisins lorsque tout à coup sous un prétexte futile elle fut rouée de coups. Saint-Quay-Portrieux FESTIVAL DE GYMNASTIQUE. Dimanche dernier a eu lieu dans les Jardins du patronage Saint-Michel, une grande fête de gymnastique, sous la présidence de M. le vicaire général du Bois de la Villerabel. La fête commença à 3 h. 30 par les mouvements avec arcs; exécutés avec un ensemble parfait par les pupilles; vinrent ensuite les mouvements à mains libres par les adultes. Les exercices aux parallèles et à la barre fixe par les deux sections, les sauts en hauteur et longueur avec et sans élan, et le saut à la perche qui a émerveillé toute l'assistance; les pyramides terminèrent cette première partie Ce numéro fut très goûté et fortement applaudi. Nos félicitations aux jeunes Jean Le Mée et Jean Thébaut pour leur sang froid. La deuxième partie du programme débuta par des poses plastiques; comme sujet Le Clairon de Deroulede admirablement exécuté et comme apothéose La Croix et l'Épée Voici les résultats du concours Prix de discipline (unique), Eugène Thébault saut à la perche, 1er Pierre saut avec élan, 1er Martin Jean saut en longueur avec élan, 1er Gégouic Bant en longueur sans élan, 1er Hervé Prévost barre fixe, 1er Ange Martin lancer parallèles, Eugène Thébault barre fixe, Fernand Martin barres parallèles, Marcel Abauzit. Yffiniac UN PHARE D'AUTO. Entre Saint-Brieuc et Yffiniac, sur la route nationale, il a été trouvé un phare d'automobile qui est déposé à la mairie d'Yffiniac. Morieux TOMBÉE À L'EAU. Dernièrement, la petite Gesbert-Lesage, du bourg, se promenait avec sa mère dans la côte du Moulin-Rolland. Par suite d'un moment d'inattention, l'enfant glissa dans un trou rempli d'eau. La mère, voyant un bouillonnement, jeta résolument dans l'eau profonde de plus de deux mètres, et parvint, avec beaucoup de peine, à remonter son enfant. La mère et l'enfant
exécuté et comme apothéose La Croix et l'Épée Voici les résultats du concours Prix de discipline (unique), Eugène Thébault saut à la perche, 1er Pierre saut avec élan, 1er Martin Jean saut en longueur avec élan, 1er Gégouic Bant en longueur sans élan, 1er Hervé Prévost barre fixe, 1er Ange Martin lancer parallèles, Eugène Thébault barre fixe, Fernand Martin barres parallèles, Marcel Abauzit. Yffiniac UN PHARE D'AUTO. Entre Saint-Brieuc et Yffiniac, sur la route nationale, il a été trouvé un phare d'automobile qui est déposé à la mairie d'Yffiniac. Morieux TOMBÉE À L'EAU. Dernièrement, la petite Gesbert-Lesage, du bourg, se promenait avec sa mère dans la côte du Moulin-Rolland. Par suite d'un moment d'inattention, l'enfant glissa dans un trou rempli d'eau. La mère, voyant un bouillonnement, jeta résolument dans l'eau profonde de plus de deux mètres, et parvint, avec beaucoup de peine, à remonter son enfant. La mère et l'enfant ont reçu aussitôt des soins énergiques et ont pu être ranimées, mais la mère ressent tout de même un malaise général causé par ce bain forcé. QUINOLIN ENFANT RENVERSÉ PAR UNE AUTOMOBILE. Dimanche après-midi, M. L. de Guignan, assis en automobile près du village de Quinolin, en Ploumagoar, lorsqu'un enfant, le petit Collet, de cette commune, qui s'amusait sur la route, fut atteint par le phare de la voiture, majora les efforts du conducteur, qui fit tout son possible pour éviter cet accident. L'automobiliste stoppa. aussitôt et se porta au secours du bambin, qu'il ramena en auto à Guingamp pour le faire soigner. Le petit Collet, qui a eu plus de peur que de mal, ne porte que de légères contusions paraissant sans gravité, contrairement à certaines allégations. ACCIDENT DE BATTAGE. Un cultivateur habitant Plumistre, Joseph Labat a été victime d'un accident pendant le battage dans sa ferme. Il porte à une main d'assez graves blessures. LANNION ACCIDENT D'AUTOMOBILE, hier soir, vers 6 heures, un accident est survenu entre Tréguier et Penvénan. M. Coaster, armateur, à Tréguier, s'en retournait en automobile au Port-Blanc, lorsqu'à un détour de chemin il croisa deux cyclistes, MM Gouriou, de Paimpol, qui revenaient des régates
le petit Collet, de cette commune, qui s'amusait sur la route, fut atteint par le phare de la voiture, majora les efforts du conducteur, qui fit tout son possible pour éviter cet accident. L'automobiliste stoppa. aussitôt et se porta au secours du bambin, qu'il ramena en auto à Guingamp pour le faire soigner. Le petit Collet, qui a eu plus de peur que de mal, ne porte que de légères contusions paraissant sans gravité, contrairement à certaines allégations. ACCIDENT DE BATTAGE. Un cultivateur habitant Plumistre, Joseph Labat a été victime d'un accident pendant le battage dans sa ferme. Il porte à une main d'assez graves blessures. LANNION ACCIDENT D'AUTOMOBILE, hier soir, vers 6 heures, un accident est survenu entre Tréguier et Penvénan. M. Coaster, armateur, à Tréguier, s'en retournait en automobile au Port-Blanc, lorsqu'à un détour de chemin il croisa deux cyclistes, MM Gouriou, de Paimpol, qui revenaient des régates du Port-Blanc. Malgré le sang-froid de M Coaster, la rencontre fut inévitable et l'automobile renversa M. Gouriou père. Aussitôt M. Coaster arrêta sa voiture et se porta au secours du blessé, qu'il ramena à Penvénan, où un médecin fut demandé en toute hâte. L'état du blessé n'est heureusement pas très grave. Un repos de quinze Jours lui a été ordonné. Tréguier REGATES, Malgré la Pluie, les régates ont attiré un nombreux public sur la grève de Trouzoul. La brise étant tombée dans la soirée, elles ont fini assez tard et n'ont pas présenté le même intérêt que d'habitude. Bateaux de poche et de bordage de la catégorie 1er prix. 30 fr., Eugène Guillou; 51, 25 fr., François Carré; 3°, 20 tr., Yves Guillou; 4°, 15 fr., Urbain Guillou; 5°, 13 fr., René Quellec; 6°, 10 fr., François-Marie Le Scanff; 7°, 10 fr., Yves Guillou. 2ème catégorie 1er prix, 30 fr., François-Marie Briard; 21, 26 fr., Théophile Anidren; 3°, 20 tr., Joseph Thérive; 4°, 15 fr., Jean-Marie Cudennec. Yachts de plaisance. 1er prix, M. Marcotte, 30 fr. et une médaille de vermeil; 2e, M. Boulle, 10 fr. et une médaille d'argent. Course de la rame. 1er prix, François Le Scanff 10
grave. Un repos de quinze Jours lui a été ordonné. Tréguier REGATES, Malgré la Pluie, les régates ont attiré un nombreux public sur la grève de Trouzoul. La brise étant tombée dans la soirée, elles ont fini assez tard et n'ont pas présenté le même intérêt que d'habitude. Bateaux de poche et de bordage de la catégorie 1er prix. 30 fr., Eugène Guillou; 51, 25 fr., François Carré; 3°, 20 tr., Yves Guillou; 4°, 15 fr., Urbain Guillou; 5°, 13 fr., René Quellec; 6°, 10 fr., François-Marie Le Scanff; 7°, 10 fr., Yves Guillou. 2ème catégorie 1er prix, 30 fr., François-Marie Briard; 21, 26 fr., Théophile Anidren; 3°, 20 tr., Joseph Thérive; 4°, 15 fr., Jean-Marie Cudennec. Yachts de plaisance. 1er prix, M. Marcotte, 30 fr. et une médaille de vermeil; 2e, M. Boulle, 10 fr. et une médaille d'argent. Course de la rame. 1er prix, François Le Scanff 10 fr.; 2e, César Gosseanvé. 8 fr. Course de VOITURES. 1er prix, Keroulé fils, 5 fr 2°, François Berthou, 3 fr.; 3°, Ernest Carré, 2 fr. Pleubian COMICE AGRICOLE, Le comice agricole se tiendra le 8 septembre. Cette occasion, des grandes fêtes seront organisées. Morbihan VANNES Pour les réservistes du 12er corps, M. le Préfet du Morbihan vient de recevoir la lettre suivante Paris, le 24 août. Le Ministre de la Guerre Monsieur le Préfet du Morbihan, Vannes, « Vous m'avez transmis diverses demandes et délibérations exprimant le vœu que la convocation des réservistes et territoriaux appelés à accomplir une période d'instruction le 8 courant soit ajournée ou que des sursis soient accordés aux cultivateurs de la région qui en feront la demande. La période dont il s'agit est celle des manœuvres d'automne, auxquelles doivent prendre part, pour répondre au vœu maintes fois exprimé par le Parlement, et notamment lors de la discussion de la loi du 14 avril 1908, tous les réservistes du premier appel. Je ne saurais donc sans aller à l'encontre de la volonté du Parlement ajourner cette période. Mais j'ai tenu à ce que les demandes d'ajournement ou de report à l'appel supplémentaire fussent examinées, cette année,
corps, M. le Préfet du Morbihan vient de recevoir la lettre suivante Paris, le 24 août. Le Ministre de la Guerre Monsieur le Préfet du Morbihan, Vannes, « Vous m'avez transmis diverses demandes et délibérations exprimant le vœu que la convocation des réservistes et territoriaux appelés à accomplir une période d'instruction le 8 courant soit ajournée ou que des sursis soient accordés aux cultivateurs de la région qui en feront la demande. La période dont il s'agit est celle des manœuvres d'automne, auxquelles doivent prendre part, pour répondre au vœu maintes fois exprimé par le Parlement, et notamment lors de la discussion de la loi du 14 avril 1908, tous les réservistes du premier appel. Je ne saurais donc sans aller à l'encontre de la volonté du Parlement ajourner cette période. Mais j'ai tenu à ce que les demandes d'ajournement ou de report à l'appel supplémentaire fussent examinées, cette année, avec une particulière bienveillance, non seulement dans le département du Morbihan, mais dans l'ensemble de la 11e région de corps d'armée, qui tout entière a été spécialement éprouvée par les intempéries. M. le Général commandant le 11e corps d'armée vient de me rendre compte qu'entre les 419 demandes formulées par les réservistes de sa région, 285, soit plus des deux tiers, ont reçu satisfaction. Cette proportion élevée est une preuve manifeste que ces demandes ont été examinées par les chefs de corps avec un extrême souci de concilier les intérêts généraux du pays et les intérêts particuliers des réservistes convoqués avec les intérêts militaires dont ils ont la charge. J'ajouterai encore que, dès le 29 juillet dernier, j'ai invité les généraux commandant les corps d'armée à autoriser, après entente avec les autorités administratives, les chefs de corps ou de service à accueillir dans la plus large mesure les demandes de permissions supplémentaires (en sus du maximum de 30 jours fixé par l'article 38 de la loi de recrutement du 21 mars 1905) dûment justifiées formées par des militaires sous leurs ordres, habitants des régions éprouvées par les récents orages et que j'ai fait connaître à ces officiers généraux, le 21