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soldats. Le Japon n'usera pas de la force LONDRES, 3 avril. — Un télégramme de Tokyo aux journaux dit que le Japon a l'intention de coopérer avec les pays intéressés à l'élaboration des demandes à adresser aux Cantonais pour les attentats de Nankin, mais qu'il se refusera à l'emploi de la force ou à toute démonstration armée. Les renforts britanniques LONDRES, 3 avril. — Au sujet de l'envoi d'une nouvelle brigade d'infanterie britannique à Shanghai, la Weekly Dispatch croit savoir que l'Amirauté a donné des instructions pour que les trois paquebots qui effectueront le transport des troupes soient aménagés à cet effet d'ici à une quinzaine de jours. Pas d'armes suédoises STOCKHOLM, 3 avril. — L'Agence Télégraphique Suédoise déclare apprendre, en ce qui concerne certains bruits selon lesquels des exportations d'armes auraient été faites de Suède en Chine, que le gouvernement suédois n'a donné aucune dispense pour une exportation de ce genre depuis le commencement de l'année 1924. EN MARGE DU "SIÈCLE DE LOUIS XIV" Les voyages au temps du Grand Roi II Je vous ai conté, récemment, les tribulations d’Abraham Goldmitz et celles de Jean Racine par les grands chemins de France si mal en état au début du règne de Louis XIV. Accompagnons maintenant le bon La Fontaine lui-même dans l’exil auquel le contraint, en 1663, la disgrâce de son protecteur, le surintendant Fouquet. Avec sa bonne humeur coutumière, dit M. Belloc, le fabuliste prit très philosophiquement parti d’une mésaventure dont il avait le pressentiment : « Il y avait quinze jours que, je ne parlais d'autre chose que d'aller tantôt à Saint-Cloud, tantôt à Chavillon, et j'étais honteux d'avoir tant vécu sans rien voir : cela ne me sera plus reproché, grâce à Dieu. » Admirez la belle résignation du Bonhomme ! Mais goûtez aussi son premier étonnement : « Présentement, nous sommes à Clamart, au-dessus de cette fameuse montagne (!), où est situé Meudon. Là, nous devons nous rafraîchir deux ou trois jours. » Vous entendez, automobilistes fervents de vitesse qui gagnez en quelques minutes « cette fameuse montagne où est situé Meudon » ? A
règne de Louis XIV. Accompagnons maintenant le bon La Fontaine lui-même dans l’exil auquel le contraint, en 1663, la disgrâce de son protecteur, le surintendant Fouquet. Avec sa bonne humeur coutumière, dit M. Belloc, le fabuliste prit très philosophiquement parti d’une mésaventure dont il avait le pressentiment : « Il y avait quinze jours que, je ne parlais d'autre chose que d'aller tantôt à Saint-Cloud, tantôt à Chavillon, et j'étais honteux d'avoir tant vécu sans rien voir : cela ne me sera plus reproché, grâce à Dieu. » Admirez la belle résignation du Bonhomme ! Mais goûtez aussi son premier étonnement : « Présentement, nous sommes à Clamart, au-dessus de cette fameuse montagne (!), où est situé Meudon. Là, nous devons nous rafraîchir deux ou trois jours. » Vous entendez, automobilistes fervents de vitesse qui gagnez en quelques minutes « cette fameuse montagne où est situé Meudon » ? A Bourg-la-Reine, La Fontaine, qui voyage en compagnie de son oncle Jannart, secrétaire intime de Fouquet, prend « la commodité du carrosse de Poitiers qui y passe tous les dimanches. Après Arpajon, dans la vallée de Torfou, le poète frémit un peu à la pensée des voleurs qui hantent, dit-on, ces parages : « C’est un passage dangereux. « Un lieu pour les voleurs d'emballage et de retraite. » « Tout ce que nous étions d'hommes dans le carrosse, ajoute-t-il, nous descendîmes pour soulager les chevaux. Tant que le chemin dura, je ne parlai d'autre chose que des commodités de la guerre : en effet, si elle produit des voleurs, elle les occupe, ce qui est un grand bien pour tout le monde et particulièrement pour moi qui crains naturellement de les rencontrer. » Et ce ne sont que récits de terrifiantes histoires de brigands, pendant les vingt-cinq jours que dure le voyage de Limoges où le Bonhomme et son compagnon arrivèrent pourtant sans fâcheux incidents. Mais ils devaient avoir les reins en bien piètre état ! Avec Mme de Sévigné Voulez-vous, enfin, savoir comment voyageait la divine marquise quand elle se rendait aux eaux de Vichy ou de Bourbon-l’Archambault ?
parages : « C’est un passage dangereux. « Un lieu pour les voleurs d'emballage et de retraite. » « Tout ce que nous étions d'hommes dans le carrosse, ajoute-t-il, nous descendîmes pour soulager les chevaux. Tant que le chemin dura, je ne parlai d'autre chose que des commodités de la guerre : en effet, si elle produit des voleurs, elle les occupe, ce qui est un grand bien pour tout le monde et particulièrement pour moi qui crains naturellement de les rencontrer. » Et ce ne sont que récits de terrifiantes histoires de brigands, pendant les vingt-cinq jours que dure le voyage de Limoges où le Bonhomme et son compagnon arrivèrent pourtant sans fâcheux incidents. Mais ils devaient avoir les reins en bien piètre état ! Avec Mme de Sévigné Voulez-vous, enfin, savoir comment voyageait la divine marquise quand elle se rendait aux eaux de Vichy ou de Bourbon-l’Archambault ? Ses déplacements étaient autrement compliqués que ceux du bon La Fontaine : « Je vais, dit-elle, à deux calèches, j’ai sept chevaux de carrosse, un cheval de bât qui porte mon lit et trois ou quatre hommes à cheval. Je serai dans ma calèche tirée par mes deux beaux chevaux, l'autre aura quatre chevaux avec un postillon. » Voilà, pour le coup, un train de grand seigneur. La marquise n’en mettait pas moins huit jours pour aller de Paris à Nantes, autant pour gagner Vichy et plus d’un mois pour se rendre au château de Grignan, voisin de Montélimar. Maintes fois il lui faut, au cours de ses voyages, mettre pied à terre quand sa voilure menace de verser dans les fondrières, ou quand ses essieux sont cassés, ou encore lorsque la route est coupée par le débordement de quelque torrent. Il lui advint aussi, voulant voyager en bateau d'Orléans à Nantes, d’être contrainte à prendre les rames : « Nous ramiions tous », pour tirer l’esquif à demi ensablé dans la Loire. Elle finit pourtant par trouver une meilleure combinaison, qui consistait à faire embarquer son carrosse dans lequel elle demeurait confortablement installée : « Nous avons, dit-elle, baissé
l'autre aura quatre chevaux avec un postillon. » Voilà, pour le coup, un train de grand seigneur. La marquise n’en mettait pas moins huit jours pour aller de Paris à Nantes, autant pour gagner Vichy et plus d’un mois pour se rendre au château de Grignan, voisin de Montélimar. Maintes fois il lui faut, au cours de ses voyages, mettre pied à terre quand sa voilure menace de verser dans les fondrières, ou quand ses essieux sont cassés, ou encore lorsque la route est coupée par le débordement de quelque torrent. Il lui advint aussi, voulant voyager en bateau d'Orléans à Nantes, d’être contrainte à prendre les rames : « Nous ramiions tous », pour tirer l’esquif à demi ensablé dans la Loire. Elle finit pourtant par trouver une meilleure combinaison, qui consistait à faire embarquer son carrosse dans lequel elle demeurait confortablement installée : « Nous avons, dit-elle, baissé les glaces : l'ouverture de devant faisait un tableau merveilleux : les portières et les petits côtés nous donnaient tous les points de vue qu'on peut imaginer. Nous ne sommes que l'abbé et moi dans ce joli cabinet, sur de bons coussins, bien à l'air, bien à notre aise ; tout le reste comme des cochons sur la paille. Nous avons mangé du potage et du bouilli tout chaud ; on a un petit fourneau, on mange sur un assiette dans le carrosse comme le roi et la reine. Voyez, je vous prie, comme tout s'est raffiné dans notre Loire... » Certes ! Pour la marquise et pour l'abbé tout allait le mieux du monde, mais nous aimerions savoir ce qu’en pensaient « les cochons sur la paille » ! Si telles étaient les tribulations des personnes de qualité, je vous laisse à penser ce que devaient être celles des petites gens. Après cela, ne voyageaient guère, à cette époque, que les marchands se rendant aux foires, les étudiants gagnant leurs universités et les diplomates rejoignant leur poste à l’étranger. Ce que nous appelons aujourd'hui « tourisme » était alors complètement inconnu. Le nombre des victimes de l’insuffisance du réseau
tout le reste comme des cochons sur la paille. Nous avons mangé du potage et du bouilli tout chaud ; on a un petit fourneau, on mange sur un assiette dans le carrosse comme le roi et la reine. Voyez, je vous prie, comme tout s'est raffiné dans notre Loire... » Certes ! Pour la marquise et pour l'abbé tout allait le mieux du monde, mais nous aimerions savoir ce qu’en pensaient « les cochons sur la paille » ! Si telles étaient les tribulations des personnes de qualité, je vous laisse à penser ce que devaient être celles des petites gens. Après cela, ne voyageaient guère, à cette époque, que les marchands se rendant aux foires, les étudiants gagnant leurs universités et les diplomates rejoignant leur poste à l’étranger. Ce que nous appelons aujourd'hui « tourisme » était alors complètement inconnu. Le nombre des victimes de l’insuffisance du réseau routier était donc limité, et les efforts de Colbert vint, au surplus, améliorer notablement un état de choses auparavant fort précaire et qui le redevint malheureusement après lui. L. FORTOLIS. — Demain lundi, 12, rue de Poitiers, assemblée générale, à 18 heures, de l'Association des officiers en disponibilité et en retraite professionnels ; un dîner suivra, APRÈS LE MATCH DE COLOMBES Les Anglais applaudissent à notre victoire LONDRES, 3 avril. — « La victoire que l'équipe de France de rugby a remportée hier à Colombes sur l'équipe d'Angleterre, dit l'Observer, constitue un événement dans les annales sportives de la France. Ce succès bien mérité est le couronnement de la persévérance dont les Français font preuve dans ce sport depuis bientôt une génération et augmentera dorénavant l'intérêt des rencontres entre les deux pays. » Le Sunday Times remarque que les Français ont dominé d'un bout à l'autre du jeu. Ils se sont montrés non seulement plus rapides, mais aussi infiniment plus adroits que leurs adversaires et ont fourni une magnifique partie. Le général Percin sévèrement jugé par le tribunal Le général Percin ayant été pris à partie par M. Henri de Kerillis dans l'Echo de Paris, à propos de son action
retraite professionnels ; un dîner suivra, APRÈS LE MATCH DE COLOMBES Les Anglais applaudissent à notre victoire LONDRES, 3 avril. — « La victoire que l'équipe de France de rugby a remportée hier à Colombes sur l'équipe d'Angleterre, dit l'Observer, constitue un événement dans les annales sportives de la France. Ce succès bien mérité est le couronnement de la persévérance dont les Français font preuve dans ce sport depuis bientôt une génération et augmentera dorénavant l'intérêt des rencontres entre les deux pays. » Le Sunday Times remarque que les Français ont dominé d'un bout à l'autre du jeu. Ils se sont montrés non seulement plus rapides, mais aussi infiniment plus adroits que leurs adversaires et ont fourni une magnifique partie. Le général Percin sévèrement jugé par le tribunal Le général Percin ayant été pris à partie par M. Henri de Kerillis dans l'Echo de Paris, à propos de son action en Alsace, avait assigné en 50.000 francs de dommages-intérêts MM. Henri Simond, directeur-rédacteur en chef, Lambotte, gérant, et Henri de Kerillis, auteur des articles. L'affaire vient d'être jugée par la douzième chambre de police correctionnelle, présidée par M. Fredin, qui, après avoir entendu la demande présentée par M. Corcos, et une magnifique plaidoirie de M. Paul Reynaud, pour nos confrères, a rendu le jugement suivant : Attendu qu'il a été démontré à l'audience que les idées émises par le général Percin, subversives aux yeux de tous les Français, étaient, à raison même de la qualité de celui qui les exprimait, susceptibles de porter le trouble en Alsace et de compromettre l'unité nationale ; Attendu que M. de Kerillis, en faisant sa campagne, a obéi à un sentiment patriotique et national qui, sans en excuser totalement la diffamation qu'il a commise, est de nature à l'atténuer dans la plus large mesure ; qu'il a eu surtout en vue l'intérêt de l'Alsace, qui se confond avec celui de la France. Et le tribunal de mettre hors de cause M. Henri Simond, et de condamner MM. Lambotte, auteur principal, et de Kerillis, complice, à seize francs d'amende, avec application de la loi de
une magnifique plaidoirie de M. Paul Reynaud, pour nos confrères, a rendu le jugement suivant : Attendu qu'il a été démontré à l'audience que les idées émises par le général Percin, subversives aux yeux de tous les Français, étaient, à raison même de la qualité de celui qui les exprimait, susceptibles de porter le trouble en Alsace et de compromettre l'unité nationale ; Attendu que M. de Kerillis, en faisant sa campagne, a obéi à un sentiment patriotique et national qui, sans en excuser totalement la diffamation qu'il a commise, est de nature à l'atténuer dans la plus large mesure ; qu'il a eu surtout en vue l'intérêt de l'Alsace, qui se confond avec celui de la France. Et le tribunal de mettre hors de cause M. Henri Simond, et de condamner MM. Lambotte, auteur principal, et de Kerillis, complice, à seize francs d'amende, avec application de la loi de sursis ! Quant aux dommages-intérêts, le tribunal les réduit de 50.000 francs à un franc ! DANS L'OISE MONTataire. — Un jeune ouvrier de l'usine Wallaut, Louis Lechou, rendait chez lui, avenue de la Gare, à bicyclette, lorsque, arrivé rue Henri-Joret, voulant éviter des piétons, il serra brusquement ses freins et fut projeté par-dessus le guidon. Relevé avec une grave blessure au crâne, il a succombé. SINLIÈS. — Mme Fuglistaler, née Valentine Dupont, laitière, route d'Aumont, ayant constaté une diminution de lait de ses vaches, y ajouta 10 à 15 % d'eau, afin de conserver sa clientèle. Traduite devant le tribunal correctionnel de la section de Compiègne, la laitière a été condamnée à 15 jours de prison avec sursis, 2.000 francs d'amende, à l'insertion et à l'affichage du jugement à la porte de sa ferme et à la mairie de Senlis. NOUVELLES DIVERSES Tué par un train Nancy, 2 avril. — En traversant la voie ferrée, pour regagner son domicile, M. Joseph Machado, ouvrier carreleur, âgé de 43 ans, d'origine portugaise, a été surpris par un train et a été broyé. À la mémoire du duc d'Orléans Bruxelles, 3 avril. — Une messe anniversaire pour le repos de l'âme du
et fut projeté par-dessus le guidon. Relevé avec une grave blessure au crâne, il a succombé. SINLIÈS. — Mme Fuglistaler, née Valentine Dupont, laitière, route d'Aumont, ayant constaté une diminution de lait de ses vaches, y ajouta 10 à 15 % d'eau, afin de conserver sa clientèle. Traduite devant le tribunal correctionnel de la section de Compiègne, la laitière a été condamnée à 15 jours de prison avec sursis, 2.000 francs d'amende, à l'insertion et à l'affichage du jugement à la porte de sa ferme et à la mairie de Senlis. NOUVELLES DIVERSES Tué par un train Nancy, 2 avril. — En traversant la voie ferrée, pour regagner son domicile, M. Joseph Machado, ouvrier carreleur, âgé de 43 ans, d'origine portugaise, a été surpris par un train et a été broyé. À la mémoire du duc d'Orléans Bruxelles, 3 avril. — Une messe anniversaire pour le repos de l'âme du duc d'Orléans a été célébrée en l'église de Woluwe-Saint-Pierre. Le duc de Guise et le prince Henri de France y assistaient, accompagnés du commandant du Poy et du comte de Baritault. Le problème du logement Ce qui est fait en Autriche UN EXPOSÉ DE M. DE VAREUX À l'assemblée générale annuelle de la Chambre syndicale des Propriétés immobilières de la Ville de Paris, qui a eu lieu, le 30 mars à la Salle Wagram, M. Trutié de Varreux, le distingué président de la Chambre syndicale, a lu son rapport sur le « problème du logement, sa solution en Autriche et autres pays ». La propriété bâtie est en danger, a-t-il dit. Elle est encerclée par des lois qui l'étouffent. On a déchaîné contre elle tous les appétits, tous les égoïsmes à courte vue. Mais sous l'étreinte elle se venge. On ne brime pas impunément un organe essentiel à la vie sans en fausser le fonctionnement. La prospérité du patrimoine immobilier assurait un foyer à tous. La persécution dont il souffre arrête son développement. Le pays en subit les conséquences.. Il ne voit pas ou ne veut pas voir le remède et il est tout prêt à accepter les suggestions intéressées
annuelle de la Chambre syndicale des Propriétés immobilières de la Ville de Paris, qui a eu lieu, le 30 mars à la Salle Wagram, M. Trutié de Varreux, le distingué président de la Chambre syndicale, a lu son rapport sur le « problème du logement, sa solution en Autriche et autres pays ». La propriété bâtie est en danger, a-t-il dit. Elle est encerclée par des lois qui l'étouffent. On a déchaîné contre elle tous les appétits, tous les égoïsmes à courte vue. Mais sous l'étreinte elle se venge. On ne brime pas impunément un organe essentiel à la vie sans en fausser le fonctionnement. La prospérité du patrimoine immobilier assurait un foyer à tous. La persécution dont il souffre arrête son développement. Le pays en subit les conséquences.. Il ne voit pas ou ne veut pas voir le remède et il est tout prêt à accepter les suggestions intéressées de ceux qui flattent son intérêt immédiat. Qu'a-t-on fait à Vienne pour conjurer la crise du logement ? M. de Varreux, qui est allé étudier la question sur place, l'expose clairement : Il a été créé deux organes distincts et indépendants dans chaque province, particulièrement dans la ville de Vienne. L'un correspondant à notre Comité d'hygiène : il décide l'urgence des réparations à faire par le propriétaire. L'autre, d'avant lequel comparaissent locataires et propriétaires, et qui juge s'il y a lieu pour les locataires de rembourser les réparations à faire, dans quelle proportion et en combien de temps, et si les entrepreneurs choisis par le propriétaire peuvent être agréés. Le prix des réparations que doivent payer les locataires est réparti sur cinq années environ. Or, le propriétaire a toujours l'obligation d'avoir le capital nécessaire pour les travaux à faire ; aucun crédit ne lui étant consenti par les entrepreneurs. Il est donc dans la nécessité de se procurer les fonds. Quelques Caisses d'épargne prêtent encore à des taux variables (environ 12 %) en première hypothèque à concurrence de 10 à 15 % de la valeur or de l'immeuble d'avant-guerre. Mais quand la somme empruntée a atteint ce chiffre, le propriétaire
L'un correspondant à notre Comité d'hygiène : il décide l'urgence des réparations à faire par le propriétaire. L'autre, d'avant lequel comparaissent locataires et propriétaires, et qui juge s'il y a lieu pour les locataires de rembourser les réparations à faire, dans quelle proportion et en combien de temps, et si les entrepreneurs choisis par le propriétaire peuvent être agréés. Le prix des réparations que doivent payer les locataires est réparti sur cinq années environ. Or, le propriétaire a toujours l'obligation d'avoir le capital nécessaire pour les travaux à faire ; aucun crédit ne lui étant consenti par les entrepreneurs. Il est donc dans la nécessité de se procurer les fonds. Quelques Caisses d'épargne prêtent encore à des taux variables (environ 12 %) en première hypothèque à concurrence de 10 à 15 % de la valeur or de l'immeuble d'avant-guerre. Mais quand la somme empruntée a atteint ce chiffre, le propriétaire est dans l'impossibilité de se procurer de nouveaux capitaux à des conditions normales. S'il en trouve encore, ils sont à des intérêts tels qu'il est condamné à les payer lui-même, sans pouvoir en obtenir légalement le remboursement par les locataires. S'il est incapable de faire les réparations, la Ville met l'immeuble en vente. Les acquéreurs ne se disputent pas l'enchère. En effet, un impôt considérable de plus-value guette l'audacieux acquéreur éventuel ; cet impôt est ridiculement basé sur la différence qui existe entre le prix de l'immeuble en couronnes-or d'avant-guerre et le prix actuel en couronnes dépréciées. Cet impôt atteint 70 % environ de la valeur réelle de l'immeuble. Comment s'étonner qu'un seul acquéreur se présente, toujours le même ; la Municipalité viennoise, qui est exempte de cet impôt. N'est-ce pas un vol manifeste ? Et voilà comment cette administration socialiste a trouvé le moyen de s'emparer d'un grand nombre d'immeubles. Telle est, Messieurs, la solution viennoise de la crise du logement. Elle se passe de commentaires... c'est cependant celle qu'évoque M. Lucent dans son rapport, quand il dit : « Les administrateurs de l'édilité viennaise se trouvèrent pour agir une législation qui leur permettait de larges initiatives. Le droit
l'immeuble en vente. Les acquéreurs ne se disputent pas l'enchère. En effet, un impôt considérable de plus-value guette l'audacieux acquéreur éventuel ; cet impôt est ridiculement basé sur la différence qui existe entre le prix de l'immeuble en couronnes-or d'avant-guerre et le prix actuel en couronnes dépréciées. Cet impôt atteint 70 % environ de la valeur réelle de l'immeuble. Comment s'étonner qu'un seul acquéreur se présente, toujours le même ; la Municipalité viennoise, qui est exempte de cet impôt. N'est-ce pas un vol manifeste ? Et voilà comment cette administration socialiste a trouvé le moyen de s'emparer d'un grand nombre d'immeubles. Telle est, Messieurs, la solution viennoise de la crise du logement. Elle se passe de commentaires... c'est cependant celle qu'évoque M. Lucent dans son rapport, quand il dit : « Les administrateurs de l'édilité viennaise se trouvèrent pour agir une législation qui leur permettait de larges initiatives. Le droit aux initiatives, Paris aura à l'obtenir ». Tout doux !... Monsieur Luque, vous n'êtes pas encore le représentant de la capitale entière, pas plus que de la France. Et je suis tenté de déclarer, avec M. Julien Durand, député radical du Doubs, qui a précisément fait un rapport sur la question autrichienne : « Répartir est bien, mais produire est mieux ». Que fait-on en France ? Pour conclure, M. de Varreux le dit fort bien. En France, la question des logements est passée sur le terrain politique. Elle sert de tremplin aux candidats députés. Il faut la remettre sur son véritable terrain. Hors de là, point de salut ! La campagne de propagande de la Fédération Républicaine MM. Bonnefous et Soulier parlent à Tours Tours, 3 avril. — Une grande manifestation politique organisée par la Fédération républicaine, a eu lieu aujourd'hui au Manège, sous la présidence de M. Vavasseur, maire de Vouvray, président du comité départemental. 1.500 personnes étaient présentes. MM. Jean Guiter, secrétaire général de la Fédération républicaine, Georges Bonnefous et Edouard Soulier, députés, vice-présidents du parti, ont pris successivement la parole. M. Georges Bonnefous, député de Seine-et-Oise, vice-président de la Fédération républicaine, a prononcé un discours dans