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imprévue et bien cruelle est venue rapidement enlever M. Ebelmen à la science et à l'industrie pour lesquelles il avait tant fait déjà, pour lesquelles il pouvait tant encore. » L'objet du présent Mémoire est l'analyse des matières colorantes qui ont de l'analogie avec nos couleurs de moufle. Les échantillons examinés ont été pris dans les collections soit du Musée céramique de Sèvres, soit de l'École des Mines elles sont employées les unes à King-te-tching, les autres à Canton. Avant de rapporter avec détails les expériences que nous avons faites pour déterminer la composition des couleurs chinoises et pour les reproduire, nous devons adresser nos remercîments à M. Stanislas Julien, qui a bien voulu nous donner l'explication d'un grand nombre de signes ou de termes chinois qui accompagnaient les échantillons envoyés. Les matières examinées comprennent quelques matières premières de la fabrication des couleurs. Nous en disons quelques mots d'abord, en présentant leurs caractères distinctifs et leur synonymie française appuyée sur ces mêmes caractères. Les couleurs qui composent les assortiments que nous examinons sont, les unes brutes (seng), les autres préparées (si). Les premières se présentent le plus souvent en fragments irréguliers, vitreux, les uns opaques, les autres transparents, ayant tous la même coloration si la couleur est simple, ayant des colorations variées si la couleur ne peut être composée que par le mélange de deux ou plusieurs couleurs différentes. Les secondes sont en poudre fine, ou en fragments formés par le mélange de la poudre avec la colle de peau. Nous donnons les analyses de ces diverses couleurs et nous les faisons suivre de la description des délayants et des pinceaux dont on fait usage à la Chine pour décorer la porcelaine déjà cuite. Nous disons aussi deux mots des ors dont les peintres chinois se servent pour dorer leurs poteries. Les détails dans lesquels nous sommes entrés dans notre Mémoire corrigent ce qu'il peut y avoir d'erroné, et expliquent ce qu'il y a d'obscur dans les anciennes Lettres du P. d'Entrecolles. Ils conduisent aux conclusions suivantes 1°. Les couleurs de moufle sont en nombre essentiellement réduit et d'une nature
la même coloration si la couleur est simple, ayant des colorations variées si la couleur ne peut être composée que par le mélange de deux ou plusieurs couleurs différentes. Les secondes sont en poudre fine, ou en fragments formés par le mélange de la poudre avec la colle de peau. Nous donnons les analyses de ces diverses couleurs et nous les faisons suivre de la description des délayants et des pinceaux dont on fait usage à la Chine pour décorer la porcelaine déjà cuite. Nous disons aussi deux mots des ors dont les peintres chinois se servent pour dorer leurs poteries. Les détails dans lesquels nous sommes entrés dans notre Mémoire corrigent ce qu'il peut y avoir d'erroné, et expliquent ce qu'il y a d'obscur dans les anciennes Lettres du P. d'Entrecolles. Ils conduisent aux conclusions suivantes 1°. Les couleurs de moufle sont en nombre essentiellement réduit et d'une nature toute différente de celle des couleurs usitées en Europe et particulièrement à Sèvres; ce sont de véritables émaux, c'est-à-dire des cristaux plombo-alcalins colorés par quelques centièmes d'oxydes colorants dissous dans la composition du cristal est en général peu variée, la coloration toujours légère, et c'est cette légèreté de ton, ainsi que la vivacité de la nuance, qui donnent aux porcelaines chinoises leur harmonie comme leur richesse caractéristiques. Ces émaux sont appliqués à l'eau, quelquefois avec la dissolution de colle de peau de bœuf. 2°. Nous attribuons à la composition particulière des couvertures de la Chine la possibilité de les recouvrir de matières vitreuses de la nature des émaux, sans que ces dernières se détachent par écailles; nous avons indiqué dans notre premier Mémoire la composition de ces couvertures, et ce ne peut être qu'à cette cause qu'on doit attribuer la différence d'aspect que présentent les porcelaines de la Chine et les produits similaires européens. Une couverte purement feldspathique se refuse à l'application des émaux. Nous n'avons rien dit dans tout ce qui précède des couleurs dures pour fond appliquées, soit au pinceau, soit par immersion, et qui font jusqu'à ce jour, des porcelaines chinoises, une poterie à part. Nous avons
que la vivacité de la nuance, qui donnent aux porcelaines chinoises leur harmonie comme leur richesse caractéristiques. Ces émaux sont appliqués à l'eau, quelquefois avec la dissolution de colle de peau de bœuf. 2°. Nous attribuons à la composition particulière des couvertures de la Chine la possibilité de les recouvrir de matières vitreuses de la nature des émaux, sans que ces dernières se détachent par écailles; nous avons indiqué dans notre premier Mémoire la composition de ces couvertures, et ce ne peut être qu'à cette cause qu'on doit attribuer la différence d'aspect que présentent les porcelaines de la Chine et les produits similaires européens. Une couverte purement feldspathique se refuse à l'application des émaux. Nous n'avons rien dit dans tout ce qui précède des couleurs dures pour fond appliquées, soit au pinceau, soit par immersion, et qui font jusqu'à ce jour, des porcelaines chinoises, une poterie à part. Nous avons ajourné, avec l'espérance d'ajouter à nos propres ressources, l'examen de ces diverses matières pour lequel nous pourrons utiliser les précieux documents accumulés dans les Collections de la manufacture de Sèvres. Cette étude, qui complétera nos travaux sur la fabrication de la porcelaine en Chine, fera le sujet d'un troisième Mémoire. PHYSIQUE appliquée.– Télégraphe électrique mobile. (Note de M. Breguet.) Pendant longtemps les ingénieurs se sont préoccupés de l'avantage qu'il y aurait à pouvoir communiquer promptement, avec deux stations entre lesquelles un train peut se trouver arrêté par une cause quelconque. Le télégraphe devait naturellement se présenter à l'esprit; il restait à rendre cela pratique. Déjà, sur le chemin de Saint-Germain et sur celui de Metz à Nancy, j'avais établi une disposition qui atteignait le but, mais qui laissait à désirer. Je ne parlerai pas de ce procédé; je décrirai seulement celui qui est actuellement en usage. M. Hermann, ingénieur des ponts et chaussées, directeur des chemins d'Orléans et du Centre, dont le zèle pour tout ce qui peut intéresser la sûreté et le bon service des chemins de fer est bien connu, me parla souvent d'expériences à faire dans ce but, et m'autorisa à les entreprendre sur le chemin d'Orléans.
PHYSIQUE appliquée.– Télégraphe électrique mobile. (Note de M. Breguet.) Pendant longtemps les ingénieurs se sont préoccupés de l'avantage qu'il y aurait à pouvoir communiquer promptement, avec deux stations entre lesquelles un train peut se trouver arrêté par une cause quelconque. Le télégraphe devait naturellement se présenter à l'esprit; il restait à rendre cela pratique. Déjà, sur le chemin de Saint-Germain et sur celui de Metz à Nancy, j'avais établi une disposition qui atteignait le but, mais qui laissait à désirer. Je ne parlerai pas de ce procédé; je décrirai seulement celui qui est actuellement en usage. M. Hermann, ingénieur des ponts et chaussées, directeur des chemins d'Orléans et du Centre, dont le zèle pour tout ce qui peut intéresser la sûreté et le bon service des chemins de fer est bien connu, me parla souvent d'expériences à faire dans ce but, et m'autorisa à les entreprendre sur le chemin d'Orléans. Je m'occupai alors de ce problème : Trouver un arrangement qui, sous un petit volume, représente un poste télégraphique complet et transportable, pouvant se mettre en rapport immédiat avec le fil de la ligne en un point quelconque, et correspondre avec les deux stations entre lesquelles on se trouve ; il fallait de plus que la manœuvre en fût prompte et facile. J'ai disposé, en conséquence, une boîte de 47 centimètres de long, 37 de haut et 27 de large, pesant 23 kilogrammes. Elle contient tout ce qui est nécessaire à la correspondance. Elle est formée de deux parties qui se réunissent par des crochets : la partie inférieure est une pile de 18 éléments à sulfate de cuivre ; la partie supérieure, qui porte un couvercle, contient un manipulateur et un récepteur de signaux. Des boutons, portant les indications terre, ligne, sont destinés à être reliés par des fils conducteurs avec la terre d'une part, et de l'autre au fil de la ligne. Le télégraphe mobile étant ainsi disposé, des expériences furent faites sur le chemin d'Orléans, afin d'essayer de correspondre d'un point quelconque de la ligne, sans être obligé de se transporter à un endroit spécial plus ou
il fallait de plus que la manœuvre en fût prompte et facile. J'ai disposé, en conséquence, une boîte de 47 centimètres de long, 37 de haut et 27 de large, pesant 23 kilogrammes. Elle contient tout ce qui est nécessaire à la correspondance. Elle est formée de deux parties qui se réunissent par des crochets : la partie inférieure est une pile de 18 éléments à sulfate de cuivre ; la partie supérieure, qui porte un couvercle, contient un manipulateur et un récepteur de signaux. Des boutons, portant les indications terre, ligne, sont destinés à être reliés par des fils conducteurs avec la terre d'une part, et de l'autre au fil de la ligne. Le télégraphe mobile étant ainsi disposé, des expériences furent faites sur le chemin d'Orléans, afin d'essayer de correspondre d'un point quelconque de la ligne, sans être obligé de se transporter à un endroit spécial plus ou moins éloigné du point où le train était arrêté. Le courant électrique partait de l'appareil mobile, et arrivait au point d'attache ou de dérivation, se divisait en deux parties, dont l'une allait à la station de droite, et l'autre à la station de gauche. On voit, par cette disposition, qu'en faisant fonctionner l'appareil mobile on atteignait deux stations à la fois. Quand l'une des stations répondait, son courant, arrivé au point de dérivation, se partageait en deux parties, dont l'une entrait dans le récepteur de l'appareil mobile. Ainsi, dans tous les cas, une dépêche envoyée par un des appareils, se trouvait toujours portée dans deux endroits à la fois. L'appareil mobile pouvant se trouver placé à des distances très-différentes des deux stations, il était à craindre qu'il existât des différences d'intensité telles, dans le courant électrique, que la mise en train des appareils en fût retardée. J'étudiai la question à ce point de vue, et je calculai la résistance du fil à mettre sur les électro-aimants, de telle sorte que les intensités électriques ne variassent pas d'une manière sensible pour la pratique, quel que fût le point de la ligne où on établît la dérivation ; et en effet, dans
faisant fonctionner l'appareil mobile on atteignait deux stations à la fois. Quand l'une des stations répondait, son courant, arrivé au point de dérivation, se partageait en deux parties, dont l'une entrait dans le récepteur de l'appareil mobile. Ainsi, dans tous les cas, une dépêche envoyée par un des appareils, se trouvait toujours portée dans deux endroits à la fois. L'appareil mobile pouvant se trouver placé à des distances très-différentes des deux stations, il était à craindre qu'il existât des différences d'intensité telles, dans le courant électrique, que la mise en train des appareils en fût retardée. J'étudiai la question à ce point de vue, et je calculai la résistance du fil à mettre sur les électro-aimants, de telle sorte que les intensités électriques ne variassent pas d'une manière sensible pour la pratique, quel que fût le point de la ligne où on établît la dérivation ; et en effet, dans les expériences que j'eus l'honneur de faire devant les ingénieurs et administrateurs de la Compagnie du chemin d'Orléans, en mars 1851, nous nous sommes placés une fois à 10 000 mètres de la première station et à 10 000 mètres de l'autre ; puis à 50 mètres de l'une et à 19950 mètres de l'autre. Une troisième fois nous avons placé l'appareil dans une des stations. Les résultats ont tous répondu à notre attente : la correspondance a été très-facile, et aucune indécision n'est venue la troubler. D'autres expériences, qui ont encore été répétées en janvier de cette année, viennent ajouter un grand poids aux précédentes, qui n'étaient que préliminaires : on a placé un appareil définitif sur un train, et le long de son parcours on s'est arrêté plusieurs fois, le jour et la nuit, soit entre Paris et Orléans, soit sur le chemin du Centre. Cette expérience a été décisive, car elle a fait voir non-seulement que la correspondance se faisait facilement, mais que la mise en rapport des fils de l'appareil qui était dans un wagon avec le fil de la ligne et la terre, se faisait avec la plus grande facilité. Comme le fil de la
à 19950 mètres de l'autre. Une troisième fois nous avons placé l'appareil dans une des stations. Les résultats ont tous répondu à notre attente : la correspondance a été très-facile, et aucune indécision n'est venue la troubler. D'autres expériences, qui ont encore été répétées en janvier de cette année, viennent ajouter un grand poids aux précédentes, qui n'étaient que préliminaires : on a placé un appareil définitif sur un train, et le long de son parcours on s'est arrêté plusieurs fois, le jour et la nuit, soit entre Paris et Orléans, soit sur le chemin du Centre. Cette expérience a été décisive, car elle a fait voir non-seulement que la correspondance se faisait facilement, mais que la mise en rapport des fils de l'appareil qui était dans un wagon avec le fil de la ligne et la terre, se faisait avec la plus grande facilité. Comme le fil de la ligne est très-élevé, on a, pour l'atteindre, une canne disposée comme une lunette à tirage, et composée de trois parties qui, ensemble, font 4 à 5 mètres de longueur. À l'extrémité est un crochet métallique que l'on accroche au fil ; il porte un conducteur qui va aboutir au bouton de l'appareil marqué ligne. La communication à la terre se fait en enfonçant un petit coin de fer, fixé à l'extrémité d'un fil conducteur, entre deux rails. Pour que ces deux opérations, seules qu'on ait à faire, soient exécutées dans très-peu de temps et sans embarras, il semblerait que l'on aurait pu établir la communication à la terre d'une manière permanente, en mettant l'appareil directement en relation avec les roues du wagon ; mais j'ai observé que, malgré la grande pression exercée par les roues sur les rails, le contact métallique est souvent très-imparfait par suite de l'oxydation du fer et de la poussière qui repose toujours sur les rails, et alors, si l'on voulait se reposer sur ce contact, on serait quelquefois dans l'erreur ; il vaut donc mieux établir une communication dont on soit parfaitement sûr. Les expériences qui ont été faites se sont trouvées si concluantes, que
de l'appareil marqué ligne. La communication à la terre se fait en enfonçant un petit coin de fer, fixé à l'extrémité d'un fil conducteur, entre deux rails. Pour que ces deux opérations, seules qu'on ait à faire, soient exécutées dans très-peu de temps et sans embarras, il semblerait que l'on aurait pu établir la communication à la terre d'une manière permanente, en mettant l'appareil directement en relation avec les roues du wagon ; mais j'ai observé que, malgré la grande pression exercée par les roues sur les rails, le contact métallique est souvent très-imparfait par suite de l'oxydation du fer et de la poussière qui repose toujours sur les rails, et alors, si l'on voulait se reposer sur ce contact, on serait quelquefois dans l'erreur ; il vaut donc mieux établir une communication dont on soit parfaitement sûr. Les expériences qui ont été faites se sont trouvées si concluantes, que l'Administration du chemin de fer d'Orléans et du Centre, qui saisit toujours avec empressement tout ce qui peut améliorer le service, a voulu que trente trains soient munis chacun de son appareil mobile, et dans ce moment le service est régulièrement établi. Voilà une nouvelle application de l'électricité aux chemins de fer, et de la science à l'industrie ; elle sera d'une grande utilité en empêchant bien des accidents, soit en évitant à un train de venir se jeter sur un autre qui est arrêté, soit en activant les moyens de secours, puisqu'on pourra demander dans chaque cas ce qui sera nécessaire, suivant la nature de l'accident. ZOOLÉGIE. Observations faites en Amérique sur les mœurs de différentes espèces d'Oiseaux-Mouches suivies de quelques Notes sur l'organisation et les mœurs du Caurale, du Savacou et de l'Hoazin ; par M. Ém. DEVILLE. (Extrait par l'auteur.) Ce travail est un extrait de quelques Notes prises par l'auteur, pendant la durée du voyage qu'il a fait, avec M. de Castelnau, dans l'intérieur de l'Amérique. Il comprend un aperçu général sur les Oiseaux-Mouches, une Note sur le Caurale, ses œufs et son habitat, et une autre sur le Savacou, Cancroma, et son habitat. Dans cette
de fer, et de la science à l'industrie ; elle sera d'une grande utilité en empêchant bien des accidents, soit en évitant à un train de venir se jeter sur un autre qui est arrêté, soit en activant les moyens de secours, puisqu'on pourra demander dans chaque cas ce qui sera nécessaire, suivant la nature de l'accident. ZOOLÉGIE. Observations faites en Amérique sur les mœurs de différentes espèces d'Oiseaux-Mouches suivies de quelques Notes sur l'organisation et les mœurs du Caurale, du Savacou et de l'Hoazin ; par M. Ém. DEVILLE. (Extrait par l'auteur.) Ce travail est un extrait de quelques Notes prises par l'auteur, pendant la durée du voyage qu'il a fait, avec M. de Castelnau, dans l'intérieur de l'Amérique. Il comprend un aperçu général sur les Oiseaux-Mouches, une Note sur le Caurale, ses œufs et son habitat, et une autre sur le Savacou, Cancroma, et son habitat. Dans cette dernière Note, l'auteur confirme l'existence de l'espèce dite Coulier brun (Brisson), et indique, mais avec doute, une troisième espèce de Savacou, n'ayant jamais de longues plumes sur la tête, comme celle de Cayenne. La quatrième et principale partie du travail de M. Deville est relative à l'Hoazin, un des oiseaux dont la place ornithologique a le plus embarrassé et embarrasse encore les auteurs. Placé successivement par Linné, Latham, Illiger, Cuvier, etc., parmi les Gallinacés, il fut plus tard reporté par M. Temminck parmi ses Omnivores, par MM. Vieillot et Lesson parmi les Passereaux et Gallinacés, puis, par M. Latreille, dans un ordre à part, intermédiaire aux Passereaux et aux Gallinacés, et nommé Dysodes. Ces incertitudes sur la place à assigner à ce singulier animal venaient de ce que l'on ne possédait aucune observation sur l'organisation et sur les mœurs de l'Hoazin. En 1837, M. L'Herminier, médecin à la Guadeloupe, envoya à l'Académie des Sciences une Note assez complète et qui permettait déjà d'assigner à l'Hoazin sa véritable place ornithologique. Cependant, ayant eu aussi l'occasion de voir un grand nombre de ces animaux, d'en étudier les mœurs et l'habitat, M. Deville a cru ses observations bonnes à consigner; elles complèteront sur
dont la place ornithologique a le plus embarrassé et embarrasse encore les auteurs. Placé successivement par Linné, Latham, Illiger, Cuvier, etc., parmi les Gallinacés, il fut plus tard reporté par M. Temminck parmi ses Omnivores, par MM. Vieillot et Lesson parmi les Passereaux et Gallinacés, puis, par M. Latreille, dans un ordre à part, intermédiaire aux Passereaux et aux Gallinacés, et nommé Dysodes. Ces incertitudes sur la place à assigner à ce singulier animal venaient de ce que l'on ne possédait aucune observation sur l'organisation et sur les mœurs de l'Hoazin. En 1837, M. L'Herminier, médecin à la Guadeloupe, envoya à l'Académie des Sciences une Note assez complète et qui permettait déjà d'assigner à l'Hoazin sa véritable place ornithologique. Cependant, ayant eu aussi l'occasion de voir un grand nombre de ces animaux, d'en étudier les mœurs et l'habitat, M. Deville a cru ses observations bonnes à consigner; elles complèteront sur plusieurs points les recherches antérieurement si bien faites par M. L'Herminier. Le bec de l'Hoazin a beaucoup de rapport, extérieurement, avec le bec des Touracos et Musophages, et principalement avec celui du Touraco géant, Corythaixa gigantea. Les narines sont rondes, percées dans le milieu du bec et séparées par une cloison interne. Le bord des mandibules supérieures est renflé et dentelé, mais les dents n'existent qu'à la partie inférieure et au nombre de cinq. Intérieurement, ce bec présente un fait presque unique en ornithologie, fait qui n'a encore été observé, et d'une manière différente, que dans les Phytotomes. C'est la formation d'un système dentaire tout à fait différent de celui qu'a découvert et fait connaître l'illustre savant Étienne Geoffroy-Saint-Hilaire, dans le jeune âge du Perroquet. Ce système dentaire est ainsi composé le palais est hérissé de papilles coniques et dentelées, et séparé latéralement par une ligne de petites dents similaires, au nombre de seize, se prolongeant d'arrière en avant, jusque près l'extrémité du bec. La mâchoire inférieure présente des dentelures doubles à sa partie postérieure, au nombre de cinq à six la dernière n'apparaît que sous la forme d'un petit tubercule. La langue est lancéolée, profondément échancrée postérieurement et garnie
cloison interne. Le bord des mandibules supérieures est renflé et dentelé, mais les dents n'existent qu'à la partie inférieure et au nombre de cinq. Intérieurement, ce bec présente un fait presque unique en ornithologie, fait qui n'a encore été observé, et d'une manière différente, que dans les Phytotomes. C'est la formation d'un système dentaire tout à fait différent de celui qu'a découvert et fait connaître l'illustre savant Étienne Geoffroy-Saint-Hilaire, dans le jeune âge du Perroquet. Ce système dentaire est ainsi composé le palais est hérissé de papilles coniques et dentelées, et séparé latéralement par une ligne de petites dents similaires, au nombre de seize, se prolongeant d'arrière en avant, jusque près l'extrémité du bec. La mâchoire inférieure présente des dentelures doubles à sa partie postérieure, au nombre de cinq à six la dernière n'apparaît que sous la forme d'un petit tubercule. La langue est lancéolée, profondément échancrée postérieurement et garnie d'une série de dents très-aiguës, dont les deux extérieures sont beaucoup plus fortes. La face supérieure est plane et garnie de papilles très-fines qui lui donnent une apparence veloutée; elle est terminée en arrière par une base osseuse formant une crête épaisse dont le bord longitudinal est également garni, dans son quart postérieur, de deux ou trois dents similaires aux précédentes. L'œsophage est droit et presque cylindrique; il est de couleur blanchâtre, à fibres musculaires peu apparentes, très-lisse extérieurement, et garni intérieurement d'une muqueuse assez épaisse; il est plissé longitudinalement et offre entre ces plis des séries également longitudinales de follicules arrondis ayant environ la grosseur d'un grain de millet. Le jabot, dont la portion cervicale communique supérieurement et entièrement avec la portion antérieure de l'œsophage, sans ligne de démarcation très-sensible, et inférieurement avec la portion thoracique du jabot, est très-volumineux et de couleur rougeâtre; il présente, dans son état de plénitude, une forme presque hémisphérique très-convexe. La face postérieure est presque plane et appliquée sur les muscles pectoraux; intérieurement, les fibres musculaires sont très-épaisses et la plupart circulaires, offrant extérieurement une série de bourrelets superficiels et concentriques; garni à sa face interne d'une muqueuse épaisse, brunâtre et de consistance