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mildew a fait son apparition, mais on s'y attendait et les traitements appliqués en temps utile ont enrayé la maladie. Par contre, l'oïdium a fait quelque mal : en s'occupant du mildew exclusivement, beaucoup de viticulteurs ont négligé le soufrage ; il faut qu'ils y reviennent. Quant aux hybrides franco-américains porte-griffes, les plus connus, ils commencent à se répandre : leur prix est abordable et beaucoup de vignerons en possèdent quelques pieds. Dans mon dernier rapport, pour la session d'août 1893, j'ai dit qu'un certain nombre d'aramon-rupestris n° 1 achetés par le département avaient été mis à raciner à la pépinière de Brou pour être distribués ensuite. Au printemps de 1891, j'ai fait distribuer à diverses communes les plants racinés d'aramon-rupestris n° 1, très vigoureux, provenant du bouturage. J'en ai fait adresser également 500 racines bien choisies à M. Melin, à Belley, lui laissant le soin de les répartir parmi les viticulteurs désireux de faire des essais en sols calcaires. Veuillez agréer, Monsieur le Préfet, l'assurance de mes sentiments respectueux et dévoués. L.-J. GRANDVOINNET Professeur départemental d'agriculture Vicinalité CLASSEMENT En exécution de l'article 86 de la loi du 10 août 1871 et sur la demande des communes intéressées, la Commission départementale a prononcé le classement au rang des chemins vicinaux ordinaires ou ruraux des chemins des communes ci-après : Chemins vicinaux ordinaires 1° de Mérignat, sous les numéros 1 à 4 ; 2° de St-Alban, sous les nos 1 à 4 ; 3° de Saint-Paul-de-Varax, sous les n°s 1 à 8 ; 4° de Serrières-de-Briord, comme embranchement du chemin vicinal ordinaire n° 3 (chemin dit « de la Plantaz ») ; 5° de Poncin, sous le n° 12 (chemin tendant du lieu dit « La Côte », au lieu dit « Riémont ») ; 6° de Château-Gaillard, sous les nos 1 à 4 ; 7° de Saint-Martin-du-Mont, sous les nos 1 à 15 ; 8° de Saint-Germain-les-Paroisses, sous les nos 1 à 4 ; 9° de Peyriat, sous les n° 3 à 4 ; 10° d'Andert-Condon, sous les n°s 1 à 6 ; 11° d'Izernore, sous les nos 1 à
départementale a prononcé le classement au rang des chemins vicinaux ordinaires ou ruraux des chemins des communes ci-après : Chemins vicinaux ordinaires 1° de Mérignat, sous les numéros 1 à 4 ; 2° de St-Alban, sous les nos 1 à 4 ; 3° de Saint-Paul-de-Varax, sous les n°s 1 à 8 ; 4° de Serrières-de-Briord, comme embranchement du chemin vicinal ordinaire n° 3 (chemin dit « de la Plantaz ») ; 5° de Poncin, sous le n° 12 (chemin tendant du lieu dit « La Côte », au lieu dit « Riémont ») ; 6° de Château-Gaillard, sous les nos 1 à 4 ; 7° de Saint-Martin-du-Mont, sous les nos 1 à 15 ; 8° de Saint-Germain-les-Paroisses, sous les nos 1 à 4 ; 9° de Peyriat, sous les n° 3 à 4 ; 10° d'Andert-Condon, sous les n°s 1 à 6 ; 11° d'Izernore, sous les nos 1 à 5 ; 12° de Bolozon, sous les nos 1 et 2 ; 13° de Genay, sous les nos 1 à 6 ; 14° de Thézillieu, sous les n°s 1 à 5; 15° de Ceignes, sous les n°s 1 et 2; 16° de Cesseins, sous le n° 4 (chemin dit « des Vières »). Chemins ruraux 1° de Reyrieux, sous les n°s 1 à 3 ; 2° de Villes, sous les n°s 1 et 2; 3° de St-Rambert, sous le n° 1 (chemin dit « de St-Rambert à Blanaz ») ; 4° de Niévroz, sous le n° 2 (chemin dit « de l'Echaud ») ; 5° De Miribel, sous le n° 7 (chemin dit de desserte de Bellegarde ») ; 6° De Bettant, sous le n° 1 (chemin dit « des Vignes et du Bois-Balmaz ») ; 7° De Châtillon-la-Palud, sous le n° 2 (chemin dit « de Bonnel ») ; 8° D'Aranc, sous le n° 1 (chemin dit « de Verbon ») ; DÉCLASSEMENT Elle a prononcé le déclassement de l'ancien chemin vicinal ordinaire n° 4 de la commune de Cesseins, dit « chemin de Beybleu » La Commission départementale a déclaré d'utilité publique les travaux ci-après mentionnés, conformément aux
des Vières »). Chemins ruraux 1° de Reyrieux, sous les n°s 1 à 3 ; 2° de Villes, sous les n°s 1 et 2; 3° de St-Rambert, sous le n° 1 (chemin dit « de St-Rambert à Blanaz ») ; 4° de Niévroz, sous le n° 2 (chemin dit « de l'Echaud ») ; 5° De Miribel, sous le n° 7 (chemin dit de desserte de Bellegarde ») ; 6° De Bettant, sous le n° 1 (chemin dit « des Vignes et du Bois-Balmaz ») ; 7° De Châtillon-la-Palud, sous le n° 2 (chemin dit « de Bonnel ») ; 8° D'Aranc, sous le n° 1 (chemin dit « de Verbon ») ; DÉCLASSEMENT Elle a prononcé le déclassement de l'ancien chemin vicinal ordinaire n° 4 de la commune de Cesseins, dit « chemin de Beybleu » La Commission départementale a déclaré d'utilité publique les travaux ci-après mentionnés, conformément aux projets dressés à cet effet par les agents du service vicinal. ÉLARGISSEMENTS 1° Du chemin vicinal ordinaire n° 13, de Parcieux; 2° Du chemin vicinal ordinaire n° 6, de Chaleins. MODIFICATIONS DU TRACÉ 1° Du chemin vicinal ordinaire n° 2, de Thil ; 2° Du Chemin vicinal ordinaire n° 7, de Jujurieux. OUVERTURE 1° Du chemin vicinal ordinaire n° 11, de Sainte-Euphémie, dans la partie comprise entre le chemin de grande communication n°29 et la limite de France ; 2° De l'embranchement du chemin vicinal ordinaire n° 3 de Serrières-de-Briord, dit « chemin de la Plantaz » ; 3° Du chemin vicinal ordinaire n° 1, de Ceyzériat ; 4° Des chemins ruraux nos 1 et 2, de Villes ; 5° Du chemin rural n° 7, de Miribel; 6° Du chemin rural n° 1, de Bettant. RECTIFICATION 1° Du chemin vicinal ordinaire n° 11, de Miribel ; 2° Du chemin vicinal ordinaire n° 1, de Vouvray; 3° Du chemin vicinal ordinaire n° 22, de Saint-Etienne-du-Bois ; 4° Du chemin vicinal ordinaire n° 1, de Belleydoux ; 5° Du chemin vicinal ordinaire n° 2, de Lurcy ; 6° Des chemins vicinaux ordinaires nos 4 et 6, de Dortan ; 7° Du chemin
de Jujurieux. OUVERTURE 1° Du chemin vicinal ordinaire n° 11, de Sainte-Euphémie, dans la partie comprise entre le chemin de grande communication n°29 et la limite de France ; 2° De l'embranchement du chemin vicinal ordinaire n° 3 de Serrières-de-Briord, dit « chemin de la Plantaz » ; 3° Du chemin vicinal ordinaire n° 1, de Ceyzériat ; 4° Des chemins ruraux nos 1 et 2, de Villes ; 5° Du chemin rural n° 7, de Miribel; 6° Du chemin rural n° 1, de Bettant. RECTIFICATION 1° Du chemin vicinal ordinaire n° 11, de Miribel ; 2° Du chemin vicinal ordinaire n° 1, de Vouvray; 3° Du chemin vicinal ordinaire n° 22, de Saint-Etienne-du-Bois ; 4° Du chemin vicinal ordinaire n° 1, de Belleydoux ; 5° Du chemin vicinal ordinaire n° 2, de Lurcy ; 6° Des chemins vicinaux ordinaires nos 4 et 6, de Dortan ; 7° Du chemin vicinal ordinaire n° 12, de Trévoux; 8° Du chemin vicinal ordinaire n° 7, de Neuville-sur-Ain ; 9° Du chemin vicinal ordinaire n° 12, de Charix. REDRESSEMENT 1° Du chemin vicinal ordinaire n° 7, d'Arbignieu ; 2° Du chemin vicinal ordinaire n° A, de Lompnes ; 3° Du chemin vicinal ordinaire n° 6, de Civrieux ; 4° Du chemin vicinal ordinaire n° 6, de Romans. ALIGNEMENTS GÉNÉRAUX Elle a fixé les alignements généraux des chemins vicinaux ordinaires désignés ci-après : 1° Nos 7 et 8, de la commune de La Boisse, dans la traverse du village ; 2° N° 10 d'Ambérieu-en-Bugey, dans la traverse du village ; 3° N° 6, de Neyron, dans la partie comprise entre la route nationale n° 84 et le chemin de fer de Lyon à Genève ; 4° N° 12, de Neyron, dans la traverse du village. Chemins de grande communication et d'intérêt commun (Délégation spéciale donnée par le Conseil général, suivant délibération du 3 avril 1894) La Commission départementale, en vertu de la loi du 10 août 1871 et de la délégation qui lui a été donnée par le Conseil général, a, conformément aux projets dressés par MM. les Agents-voyers et à l'avis de M.
n° 6, de Civrieux ; 4° Du chemin vicinal ordinaire n° 6, de Romans. ALIGNEMENTS GÉNÉRAUX Elle a fixé les alignements généraux des chemins vicinaux ordinaires désignés ci-après : 1° Nos 7 et 8, de la commune de La Boisse, dans la traverse du village ; 2° N° 10 d'Ambérieu-en-Bugey, dans la traverse du village ; 3° N° 6, de Neyron, dans la partie comprise entre la route nationale n° 84 et le chemin de fer de Lyon à Genève ; 4° N° 12, de Neyron, dans la traverse du village. Chemins de grande communication et d'intérêt commun (Délégation spéciale donnée par le Conseil général, suivant délibération du 3 avril 1894) La Commission départementale, en vertu de la loi du 10 août 1871 et de la délégation qui lui a été donnée par le Conseil général, a, conformément aux projets dressés par MM. les Agents-voyers et à l'avis de M. le Préfet de l'Ain, autorisé et déclaré d'utilité publique les travaux suivants : Chemins de grande communication 1° Fixation des alignements généraux du chemin de grande communication n° 10, dans la traverse de Pont-Baucet, hameau de la commune de Groslée ; 2° Fixation des alignements généraux du chemin de grande communication n° 32, dans la traverse du village de Bénonces ; 3° Modification du tracé du chemin de grande communication n° 18, sur le territoire de la commune de Fitignieu ; 4° Rectification du chemin de grande communication n° 21, sur le territoire de la commune de Longeville, au lieu dit « Contour de l'Essart-Rion » ; 5° Rectification du chemin de grande communication n° 25, sur le territoire de Corbonod. Chemins d'intérêt commun 1° Fixation des alignements généraux du chemin d'intérêt commun n° 29, dans la traverse de Vérizieu, au territoire de la commune de Briord ; 2° Fixation des alignements généraux du chemin d'intérêt commun n° 33, dans la traverse d'Andert, hameau de la commune d'Andert-Condon ; 3° Fixation des alignements généraux du chemin d'intérêt commun n° 37, dans la traverse de Lompnaz ; 4° Rectification du chemin d'intérêt commun n° 3, sur le territoire de la commune
communication n° 32, dans la traverse du village de Bénonces ; 3° Modification du tracé du chemin de grande communication n° 18, sur le territoire de la commune de Fitignieu ; 4° Rectification du chemin de grande communication n° 21, sur le territoire de la commune de Longeville, au lieu dit « Contour de l'Essart-Rion » ; 5° Rectification du chemin de grande communication n° 25, sur le territoire de Corbonod. Chemins d'intérêt commun 1° Fixation des alignements généraux du chemin d'intérêt commun n° 29, dans la traverse de Vérizieu, au territoire de la commune de Briord ; 2° Fixation des alignements généraux du chemin d'intérêt commun n° 33, dans la traverse d'Andert, hameau de la commune d'Andert-Condon ; 3° Fixation des alignements généraux du chemin d'intérêt commun n° 37, dans la traverse de Lompnaz ; 4° Rectification du chemin d'intérêt commun n° 3, sur le territoire de la commune de Longecombe, au lieu dit « Contour de l'Essart-Rion » ; 5° Rectification du chemin d'intérêt commun n° 3, sur le territoire de la commune de Chaley ; 6° Rectification du chemin d'intérêt commun n° 42, sur le territoire de la commune de Curtafond ; 7° Rectification du chemin d'intérêt commun n° 23, sur le territoire de la commune de Conand ; 8° Redressement du chemin d'intérêt commun n° 37, sur le territoire de la commune de Seillonnaz ; 9° Redressement du chemin d'intérêt commun n° 17, sur le territoire de la commune de Polliat. Chemins de grande communication et d'intérêt commun AVIS SUR L'APPROBATION DE PROJETS DE TRAVAUX (Délégation du Conseil général du 3 avril 1894) La Commission départementale a émis un avis favorable à l'approbation des projets de travaux désignés ci-après : 1° Reconstruction du magasin du pont suspendu de Thoissey, situé sur la Saône, au passage du chemin de grande communication n° 7 ; 2° Elargissement du chemin de grande communication n° 41 (embranchement de Peyrieu) entre Nanthuy et la gare de Peyrieu ; 3° Construction du chemin de grande communication n° 8 (embranchement de Sutrieu) entre Cossonod et le territoire de Sutrieu, sur une longueur de
commun n° 23, sur le territoire de la commune de Conand ; 8° Redressement du chemin d'intérêt commun n° 37, sur le territoire de la commune de Seillonnaz ; 9° Redressement du chemin d'intérêt commun n° 17, sur le territoire de la commune de Polliat. Chemins de grande communication et d'intérêt commun AVIS SUR L'APPROBATION DE PROJETS DE TRAVAUX (Délégation du Conseil général du 3 avril 1894) La Commission départementale a émis un avis favorable à l'approbation des projets de travaux désignés ci-après : 1° Reconstruction du magasin du pont suspendu de Thoissey, situé sur la Saône, au passage du chemin de grande communication n° 7 ; 2° Elargissement du chemin de grande communication n° 41 (embranchement de Peyrieu) entre Nanthuy et la gare de Peyrieu ; 3° Construction du chemin de grande communication n° 8 (embranchement de Sutrieu) entre Cossonod et le territoire de Sutrieu, sur une longueur de 426 m 61 ; 4° Reconstruction du pont de Chassignol, situé à Saint-André-le-Panoux, au passage du chemin d'intérêt commun n° 17 (embranchement n° 1, de Saint-André à Péronnas) ; 5° Elargissement du chemin de grande communication n° 6, dans la traverse de Trévoux ; 6° Construction du chemin d'intérêt commun n° 3, entre l'usine de la Madeleine et la commune de Tenay, sur une longueur de 483 m 58 ; 7° Restauration du pont suspendu de Chazelles-sur-Ain, situé au passage du chemin de grande communication n° 40. Service vicinal. — Emploi des fonds de réserve du budget départemental de 1894 et virements de crédits (Délégation spéciale du Conseil général en date du 3 avril 1894) La Commission a adopté les propositions de M. le Préfet, au sujet de l'emploi de la somme laissée en réserve au budget départemental de 1894 pour l'amélioration des chemins vicinaux de grande communication et d'intérêt commun et de divers virements à opérer sur les crédits inscrits au même budget pour l'entretien desdits chemins. Ces opérations sont indiquées dans le tableau ci-après : SUBVENTION MODIFICATIONS PROPOSÉES 3 s inscrite DIMINUTION AUGMENTATION au budget OBSERVATIONS Chemins sur lesquels Travaux et dépenses Montant Montant les crédits sont répartis
n° 3, entre l'usine de la Madeleine et la commune de Tenay, sur une longueur de 483 m 58 ; 7° Restauration du pont suspendu de Chazelles-sur-Ain, situé au passage du chemin de grande communication n° 40. Service vicinal. — Emploi des fonds de réserve du budget départemental de 1894 et virements de crédits (Délégation spéciale du Conseil général en date du 3 avril 1894) La Commission a adopté les propositions de M. le Préfet, au sujet de l'emploi de la somme laissée en réserve au budget départemental de 1894 pour l'amélioration des chemins vicinaux de grande communication et d'intérêt commun et de divers virements à opérer sur les crédits inscrits au même budget pour l'entretien desdits chemins. Ces opérations sont indiquées dans le tableau ci-après : SUBVENTION MODIFICATIONS PROPOSÉES 3 s inscrite DIMINUTION AUGMENTATION au budget OBSERVATIONS Chemins sur lesquels Travaux et dépenses Montant Montant les crédits sont répartis à créditer Virements proposés CHAPITRE IV Chemins de grande communication 2 2 20160 » 1000 Chemin de grande communication. n° 12. 4 4 » » » 300 Construction de l'aqueduc l'aqueduc de l'étang Travail urgent. 6 6 2150 » 200 Chemin de grande communication. n° 8. Complément de crédit en vue d'un projet de 8 8 » » » 490 Construction entre Cossonod et la ligne 1420 au report (1re permission de Sutrieu) soit un complément de fr. 690 nécessité 1010 M » » » 2000 Enrobements pour la protection de la culée rive gauche du pont d'Evieu. 19 10 du pont d'Evieu. 11 » » » 1000 Construction d'une digue à Priay. Section de chemin très réchargée dont l'amélioration est vivement demandée par le Conseil municipal de Vannaire. 400 fr. pour le tourbillon sur le pont de Contournet dangereux pour les voitures. 700 fr. les voitures. Frais d'études de la rectification à la terre pendant un temps monté des Cerisaies. Longue présence des ouvriers... 300 fr. de plusieurs agents 17 17 7650 » 300 Chemin de grande communication. n° 4. 24 24 4040 » 200 Chemin de grande communication. n° 10. SUBVENTION MODIFICATIONS PROPOSÉES DÉPARTEMENTALE 2 5 inscrite DIMINUTION
vue d'un projet de 8 8 » » » 490 Construction entre Cossonod et la ligne 1420 au report (1re permission de Sutrieu) soit un complément de fr. 690 nécessité 1010 M » » » 2000 Enrobements pour la protection de la culée rive gauche du pont d'Evieu. 19 10 du pont d'Evieu. 11 » » » 1000 Construction d'une digue à Priay. Section de chemin très réchargée dont l'amélioration est vivement demandée par le Conseil municipal de Vannaire. 400 fr. pour le tourbillon sur le pont de Contournet dangereux pour les voitures. 700 fr. les voitures. Frais d'études de la rectification à la terre pendant un temps monté des Cerisaies. Longue présence des ouvriers... 300 fr. de plusieurs agents 17 17 7650 » 300 Chemin de grande communication. n° 4. 24 24 4040 » 200 Chemin de grande communication. n° 10. SUBVENTION MODIFICATIONS PROPOSÉES DÉPARTEMENTALE 2 5 inscrite DIMINUTION AUGMENTATION au budget OBSERVATIONS Chemins sur lesquels Travaux et dépenses Montant Montant les crédits sont répartis à créditer 25 25 » » » 2000 Rectification de la Combe entre GiTravail vivement demandé et Etranginaz. 27 27 5020 » 700 Chemin de grande communication, n° 36. 29 29 12230 » 600 Chemin de grande communication, n° 10. Chemin de grande communication n° 10.... 1200. » » Chemin de grande communication n° 16 400. » » 36 36 » » » 700 Rectification d'un contour aux Périers. Travail demandé par la commune de Torcieu, qui a voté les indemnités terrain. Chemin de grande communication n° 8 290 Chemin de grande communication n° 16.... 700. » » Chemins d'intérêt commun 5 47 2150 » 2000 Chemin de grande communication, n° 25 » » 15 57 2390 » 300 Chemin de grande communication, n° 16. Totaux du Chap. IV 7890 7890 490 sur les virements du chapitre IV. 270 » » » » 490 / Complément de la part du département dans les travaux de construction des canaux exécutés par la commission. Première partie sur un crédit complémentaire de 700 francs pour la reconstruction du pont sur le programme à subventionner en 1894 par
Chemin de grande communication, n° 10. Chemin de grande communication n° 10.... 1200. » » Chemin de grande communication n° 16 400. » » 36 36 » » » 700 Rectification d'un contour aux Périers. Travail demandé par la commune de Torcieu, qui a voté les indemnités terrain. Chemin de grande communication n° 8 290 Chemin de grande communication n° 16.... 700. » » Chemins d'intérêt commun 5 47 2150 » 2000 Chemin de grande communication, n° 25 » » 15 57 2390 » 300 Chemin de grande communication, n° 16. Totaux du Chap. IV 7890 7890 490 sur les virements du chapitre IV. 270 » » » » 490 / Complément de la part du département dans les travaux de construction des canaux exécutés par la commission. Première partie sur un crédit complémentaire de 700 francs pour la reconstruction du pont sur le programme à subventionner en 1894 par l'État. Chemin d'intérêt commun n° 28 490. Reconstruction de 2 murs de soutènement sur la route Montgriffon - Nivollet. SUBVENTION MODIFICATIONS PROPOSÉES DÉPARTEMENTALE 5 inscrites DIMINUTION AUGMENTATION au budget OBSERVATIONS Chemins sur lesquels Travaux et dépenses Montant Montant Les crédits extraordinaires sont répartis et crédités à la somme désignée. Chemin de grande communication n° 40 70. Chemin d'intérêt commun n° 13 330fr. Totaux du § 3 : 1400 1400 § 4 Chemin d'intérêt commun n° 34 1900 (Chemin d'intérêt commun n° 23). Avance pour le paiement des intérêts, première partie d'une avance de fr. 1800 déduite de 1892, mandée afin d'éviter l'enlèvement à l'entrepreneur des travaux, composés auquel l'entrepreneur aurait droit de Port-Gallandi en cas de retard du paiement des intérêts du concessionnaire, ont occasionné aux agents chargés des études et de la surveillance des frais de déplacements et dont le service vicinal a été chargé. Avance pour paiement des travaux dont il s'agit qui incombent au concessionnaire, ont occasionné aux agents chargés des études et de la surveillance des frais de déplacements et donnant lieu à des honoraires qu'il est juste de leur payer. Totaux du § 4 : 3000 3000 SUBVENTION MODIFICATIONS PROPOSÉES DÉPARTEMENTALE 3 inscrite DIMINUTION AUGMENTATION
de grande communication n° 40 70. Chemin d'intérêt commun n° 13 330fr. Totaux du § 3 : 1400 1400 § 4 Chemin d'intérêt commun n° 34 1900 (Chemin d'intérêt commun n° 23). Avance pour le paiement des intérêts, première partie d'une avance de fr. 1800 déduite de 1892, mandée afin d'éviter l'enlèvement à l'entrepreneur des travaux, composés auquel l'entrepreneur aurait droit de Port-Gallandi en cas de retard du paiement des intérêts du concessionnaire, ont occasionné aux agents chargés des études et de la surveillance des frais de déplacements et dont le service vicinal a été chargé. Avance pour paiement des travaux dont il s'agit qui incombent au concessionnaire, ont occasionné aux agents chargés des études et de la surveillance des frais de déplacements et donnant lieu à des honoraires qu'il est juste de leur payer. Totaux du § 4 : 3000 3000 SUBVENTION MODIFICATIONS PROPOSÉES DÉPARTEMENTALE 3 inscrite DIMINUTION AUGMENTATION au budget OBSERVATIONS Chemins sur lesquels Travaux et dépenses Montant Montant Les crédits extraordinaires sont répartis et crédités à la somme désignée. Chemin de grande communication n° 40 12 6600 Complément de la part du département de fr. 6670 compris dans les travaux du pont de Chazey. Chemin d'intérêt commun n° 23 13 800 Reconstruction Travaux urgents d'un mur de soutènement au territoire de Cournand. Avance pour intérêts, complément d'un crédit de fr. 1.800 demandé à l'entrepreneur pour les intérêts dus à l'entrepreneur des travaux de 1892, 93 et portés du pont de Port-Galland. Augmentation du crédit pour sensibilité par le nombre toujours croissant de demandes de secours ou aux cours, veuves de cantonniers. Chemin de grande communication n° 40 6.600. Chemin d'intérêt commun n° 23 800. Chemin d'intérêt commun n° 34 400. Secours 200. Totaux : 8000 8000 Subventions industrielles Conformément à l'article 86 de la loi du 10 août 1871, la Commission départementale a accepté les offres faites par les industriels désignés dans le tableau ci-après, pour la réparation des dégradations extraordinaires causées à des chemins de grande communication, d'intérêt commun ou vicinaux ordinaires. MONTANT DES DESIGNATION NOMS ET PRENOMS LA PROFESSION DOMICILE SUBVENTIONS CHEMINS DES INDUSTRIELS Chemin