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à l'avant et à l'arrière. Les voitures sont pourvues d'éclairage et de chauffage électriques. La carrosserie est soignée dans tous ses détails et représente ce que l'on peut faire de mieux pour un service public les sièges sont rembourrés et recouverts de toile de crin, en un mot, l'ensemble est élégant et solide. Le trolley, type Cantono, a donné les meilleurs résultats et franchit sans difficulté les courbes qui ont le moins de rayon avec une rapidité de 20-25 kilomètres. La ligne fonctionne depuis plus d'un mois sur le premier parcours, entre Spezia et Fezzano, le service est fait par deux voitures qui s'alternent continuellement depuis 6 heures du matin jusqu'à 8 heures du soir. Chaque voiture fait, par jour, vingt courses parcourant 140 kilomètres environ. L'énergie consommée ne dépasse pas en moyenne les 200 watt-heures, chiffre assez restreint, vu les conditions très difficiles du parcours. Le public a accueilli avec confiance et satisfaction ce nouveau genre de traction et nous savons que l'on parle d'entreprendre d'autres lignes dans les environs de Spezia. Cette même société pour la traction électrique a construit deux autres installations à trolley une à Pavie pour le compte de la société pour entreprises électriques. Une ligne sera également installée sur la place d'armes de Milan, pour le service des visiteurs, pendant l'exposition. Ainsi, l'Italie qui est si pauvre de moyens de communication et, par contre, si riche d'énergies électriques devra accueillir ce nouveau mode de traction comme le plus pratique pour résoudre, en bien des cas, le problème des communications rapides. Région de Mons. L'éclairage électrique des gares. L'éclairage électrique des gares de Jemappes et Flandres ne sera pas mis en activité avant un mois, car on achève à la station centrale d'électricité de Quaregnon l'installation de nouvelles chaudières. On commencera sous peu l'établissement des installations de l'éclairage dans la gare de Wacquignies, mais celui de la gare de Saint-Ghislain ne sera pas fait avant un an, bien que le besoin s'en fasse sentir plus que partout ailleurs. L'usine d'électricité de Tourcoing (Nord). Les batteries d'accumulateurs de l'usine d'électricité se sont usées plus vite qu'on
ligne sera également installée sur la place d'armes de Milan, pour le service des visiteurs, pendant l'exposition. Ainsi, l'Italie qui est si pauvre de moyens de communication et, par contre, si riche d'énergies électriques devra accueillir ce nouveau mode de traction comme le plus pratique pour résoudre, en bien des cas, le problème des communications rapides. Région de Mons. L'éclairage électrique des gares. L'éclairage électrique des gares de Jemappes et Flandres ne sera pas mis en activité avant un mois, car on achève à la station centrale d'électricité de Quaregnon l'installation de nouvelles chaudières. On commencera sous peu l'établissement des installations de l'éclairage dans la gare de Wacquignies, mais celui de la gare de Saint-Ghislain ne sera pas fait avant un an, bien que le besoin s'en fasse sentir plus que partout ailleurs. L'usine d'électricité de Tourcoing (Nord). Les batteries d'accumulateurs de l'usine d'électricité se sont usées plus vite qu'on ne pensait. Il y a lieu de les remplacer et de les compléter. Le Conseil autorise l'Administration municipale à passer un marché avec la Société Française des Accumulateurs Tudor, pour la fourniture de nouvelles batteries d'accumulateurs. Ce sera une dépense de 27.500 francs, payables en trois ans. L'usine d'électricité, déclare M. le Maire, nous a coûté cher les premières années, mais elle arrivera prochainement à faire ses frais. Depuis un an, ajoute M. Salembien, le nombre des abonnés a doublé. Adjudication en Serbie. – A l'administration des télégraphes fourniture de 50.000 kilos de fil de bronze, 5.000 kilos de fil de bronze bimétallique et 20.000 supports doubles en fer pour isolateurs. Adjudication en Belgique. L'administration communale à Montigny sur Sambre (Hainaut) offre pour la fourniture du courant pour l'éclairage électrique. Adjudication en Autriche-Hongrie. Prochainement à l'Hôtel de Ville à Fiume, construction d'une usine hydro-électrique. Devis: 2.200.000 couronnes. Adjudication au grand-duché de Luxembourg. Ville de Luxembourg, établissement de l'éclairage d'une ou plusieurs lignes de tramways électriques. Demandes au secrétariat de la ville avant le 10 juin. Renseignements au secrétariat de la ville. Adjudication à Madrid (Espagne). Le 21 mai, à 12 heures, à la direction générale des travaux publics (ministère de
M. le Maire, nous a coûté cher les premières années, mais elle arrivera prochainement à faire ses frais. Depuis un an, ajoute M. Salembien, le nombre des abonnés a doublé. Adjudication en Serbie. – A l'administration des télégraphes fourniture de 50.000 kilos de fil de bronze, 5.000 kilos de fil de bronze bimétallique et 20.000 supports doubles en fer pour isolateurs. Adjudication en Belgique. L'administration communale à Montigny sur Sambre (Hainaut) offre pour la fourniture du courant pour l'éclairage électrique. Adjudication en Autriche-Hongrie. Prochainement à l'Hôtel de Ville à Fiume, construction d'une usine hydro-électrique. Devis: 2.200.000 couronnes. Adjudication au grand-duché de Luxembourg. Ville de Luxembourg, établissement de l'éclairage d'une ou plusieurs lignes de tramways électriques. Demandes au secrétariat de la ville avant le 10 juin. Renseignements au secrétariat de la ville. Adjudication à Madrid (Espagne). Le 21 mai, à 12 heures, à la direction générale des travaux publics (ministère de fomento) à Madrid, adjudication de la concession d'un tramway électrique de la rue de la Caridad (Pacifico) à celle de Ramona de la Presilla (Puente de Vallecas). Caut. provisoire pes. 1 .092-83. Adjudication en Russie. – Prochainement à l'administration de la ville, à Saratov-sur-Volga, installation de l'éclairage électrique et établissement d'un tramway électrique. Adjudication en Allemagne. Prochainement à l'administration communale à Salzburg, établissement d'un tramway électrique, 300.000 couronnes. Prochainement à l'administration communale à Hohensalza, établissement d'une usine d'électricité et d'un tramway. Prochainement à l'administration communale (à Tournais-Posen), établissement d'une station centrale d'électricité et d'énergie. Espagne. – Le 9 juin à 12 heures à la direction générale des travaux publics à Madrid, adjudication de la concession d'un tramway électrique à Madrid par la calle de Ferraz, etc., caut. pes. 1.513. Allemagne. Prochainement à l'Administration de la ville à Stuttgart, établissement d'une distribution d'eau, travaux d'extension des installations de gaz et d'électricité, etc., 33 millions de marks. Roumanie. Mairie de Turnu-Severin concession de l'éclairage de la ville à l'électricité, plans, devis et cahier des charges à consulter au service technique de la mairie, les jours non fériés pendant les heures de bureau. Roumanie. La ville de Roman mettra en adjudication, le 15
d'un tramway électrique. Adjudication en Allemagne. Prochainement à l'administration communale à Salzburg, établissement d'un tramway électrique, 300.000 couronnes. Prochainement à l'administration communale à Hohensalza, établissement d'une usine d'électricité et d'un tramway. Prochainement à l'administration communale (à Tournais-Posen), établissement d'une station centrale d'électricité et d'énergie. Espagne. – Le 9 juin à 12 heures à la direction générale des travaux publics à Madrid, adjudication de la concession d'un tramway électrique à Madrid par la calle de Ferraz, etc., caut. pes. 1.513. Allemagne. Prochainement à l'Administration de la ville à Stuttgart, établissement d'une distribution d'eau, travaux d'extension des installations de gaz et d'électricité, etc., 33 millions de marks. Roumanie. Mairie de Turnu-Severin concession de l'éclairage de la ville à l'électricité, plans, devis et cahier des charges à consulter au service technique de la mairie, les jours non fériés pendant les heures de bureau. Roumanie. La ville de Roman mettra en adjudication, le 15 mai 1906, l'établissement de l'éclairage électrique, évalué à 332.000 francs. Bruxelles. La direction générale des ponts et chaussées, 38, rue de Louvain, à Bruxelles, travaux d'installation de l'éclairage électrique, à l'exception de la lustrerie, dans les locaux de la Cour de cassation au Palais de Justice, à Bruxelles, cautionnement 400 fr. Cahier des charges spécial 11049; prix de base 5 fr. 25 du plan 1 fr. 50. Italie. Dérivations d'eau pour usages industriels. La préfecture de Caserte vient d'accorder à MM. Arduini Paolo, Benedetto, Turchetto et Vincenzo Franco, la permission de dériver du Rio Campolongo, affluent du Liri, dans la commune de Pontecorvo, la quantité d'eau que cette rivière comporte en temps d'étiage et qui ne doit pas dépasser 25 litres par m". Cette concession est faite en vue d'irrigations. M. l'ingénieur Luigi Zunini, agissant pour le compte de la Société hydroélectrique Ligure, a obtenu de la préfecture de Parme la concession de dériver des torrents Cedra, Val di Tacca, Acquaro la Cedra et Canale di Rimagna (commune de Monchio) une quantité d'eau égale à 500 litres par m' devant servir à créer à Isola, au moyen d'une chute de 346 m. 70 une force de 2.311 chev. HP. pour
fr. Cahier des charges spécial 11049; prix de base 5 fr. 25 du plan 1 fr. 50. Italie. Dérivations d'eau pour usages industriels. La préfecture de Caserte vient d'accorder à MM. Arduini Paolo, Benedetto, Turchetto et Vincenzo Franco, la permission de dériver du Rio Campolongo, affluent du Liri, dans la commune de Pontecorvo, la quantité d'eau que cette rivière comporte en temps d'étiage et qui ne doit pas dépasser 25 litres par m". Cette concession est faite en vue d'irrigations. M. l'ingénieur Luigi Zunini, agissant pour le compte de la Société hydroélectrique Ligure, a obtenu de la préfecture de Parme la concession de dériver des torrents Cedra, Val di Tacca, Acquaro la Cedra et Canale di Rimagna (commune de Monchio) une quantité d'eau égale à 500 litres par m' devant servir à créer à Isola, au moyen d'une chute de 346 m. 70 une force de 2.311 chev. HP. pour usage industriel. La préfecture de Udine a accordé à la société Cotonificio Veneziano de Torre et Rorai, la concession de dériver de la rivière Fiume, sur le territoire de la commune de Pasiano Pordenone, une quantité moyenne de cent modules d'eau, en vue de produire une force motrice de 427 chev. d. à employer dans ses propres ateliers (181 de ces chev. dyn. devant servir à la maison Saccomani pour l'exploitation d'un moulin à 8 meules, selon un ancien contrat). Ladite concession aura la durée de 30 ans. à dater du 22 octobre 1902. La société Alzanese, d'électricité d'Alzano, a fait la demande pour obtenir la concession de dériver du torrent Nesa, commune de Nembro, un volume d'eau moyen de 40 litres par m", en vue d'obtenir une force de 8 chev. dyn. nominaux, moyennant une chute de 30 mètres. Selon le projet technique des ingénieurs G. et P. Carminati cette force est destinée à usage industriel. La préfecture de Varese vient d'accorder à la société Varesine des chemins de fer et de tramways électriques à Varese une concession pour construire une digue de barrage vers l'émissaire du lac d'Elio dans le but d'emmagasiner l'eau des pluies, utilisable en temps
chev. d. à employer dans ses propres ateliers (181 de ces chev. dyn. devant servir à la maison Saccomani pour l'exploitation d'un moulin à 8 meules, selon un ancien contrat). Ladite concession aura la durée de 30 ans. à dater du 22 octobre 1902. La société Alzanese, d'électricité d'Alzano, a fait la demande pour obtenir la concession de dériver du torrent Nesa, commune de Nembro, un volume d'eau moyen de 40 litres par m", en vue d'obtenir une force de 8 chev. dyn. nominaux, moyennant une chute de 30 mètres. Selon le projet technique des ingénieurs G. et P. Carminati cette force est destinée à usage industriel. La préfecture de Varese vient d'accorder à la société Varesine des chemins de fer et de tramways électriques à Varese une concession pour construire une digue de barrage vers l'émissaire du lac d'Elio dans le but d'emmagasiner l'eau des pluies, utilisable en temps d'étiage et qui viendrait augmenter le volume d'eau dérivée du torrent Giona, devant servir pour les usines hydroélectriques de la société même sur le territoire de Maccagnano Inférieur. La société Lombarde pour distribution d'énergie électrique, ayant siège à Milan, a présenté, au ministère des travaux publics, une demande pour obtenir la concession d'une dérivation d'eau du torrent Poschiavino dans la commune de Tirano, pour usage industriel. La dérivation serait faite un peu au-dessous de la frontière suisse et la restitution près de la Madonna di Tirano. En dérivant toute la quantité d'eau disponible, d'après les calculs approximatifs, cette quantité ne dépasserait pas 5 mètres cubes. La préfecture d'Udine a accordé à la maison Giuseppe Lacchini de Sacile, la permission de dériver toute l'eau (évaluée en moyenne à 8.000 litres) du courant d'eau appelé Acqua di mezzo, baignant le territoire de Fontanafredda et de Sacile, pour produire une énergie électrique de 64 chevaux. Une ligne aérienne dirigera cette énergie à l'établissement de la maison concessionnaire situé près de la gare de Sacile. M. Gioachino Locatelli a présenté, à la préfecture de COMO, une demande pour obtenir la concession de pouvoir dériver dix litres d'eau par mètre du torrent Lamna à S.
la concession d'une dérivation d'eau du torrent Poschiavino dans la commune de Tirano, pour usage industriel. La dérivation serait faite un peu au-dessous de la frontière suisse et la restitution près de la Madonna di Tirano. En dérivant toute la quantité d'eau disponible, d'après les calculs approximatifs, cette quantité ne dépasserait pas 5 mètres cubes. La préfecture d'Udine a accordé à la maison Giuseppe Lacchini de Sacile, la permission de dériver toute l'eau (évaluée en moyenne à 8.000 litres) du courant d'eau appelé Acqua di mezzo, baignant le territoire de Fontanafredda et de Sacile, pour produire une énergie électrique de 64 chevaux. Une ligne aérienne dirigera cette énergie à l'établissement de la maison concessionnaire situé près de la gare de Sacile. M. Gioachino Locatelli a présenté, à la préfecture de COMO, une demande pour obtenir la concession de pouvoir dériver dix litres d'eau par mètre du torrent Lamna à S. Anna in Ballisio, dans la commune de Ballabio supérieur. Cette dérivation est destinée à usage domestique, abreuvoir pour les bestiaux, irrigation des prairies et formation de la glace naturelle. La préfecture d'Udine a accordé, à M. Radina Dereati Osvald, la concession de dériver 15 litres d'eau par mètre du Rio Radina sur la commune d'Arta pour produire une force motrice de 3.456 chevaux dynamiques au moyen des travaux indiqués dans le projet du 30 novembre 1903, portant la signature de l'ingénieur G. B. Tancini dans le but de produire l'énergie électrique nécessaire pour l'éclairage des établissements climatériques et hydrothérapiques d'Arta. Durée de la concession 30 ans. BREVETS D'INVENTION. Pour avoir le numéro exact de chaque brevet, il faut ajouter au n° 360.000 celui placé devant chaque brevet. Voitures et accessoires 777 (22/12/05). Ruhnau (E.) Accouplement automatique pour wagons de chemins de fer et analogues. 85a (aa/12/05). le KMn junior (W. R.) Châssis de voiture à voyageurs. 883 (M/12/05). – 10 Keen junior (W. R.) Disposition de châssis de voiture à voyageurs. Minder (0.) Appareil indicateur à inscriptions variables pour voitures de chemins de fer. 856.(12/13/05). Minier (0.) Appareil indicateur à inscriptions variables pour voitures de chemins de fer. 897 (a^/M/05).
Radina sur la commune d'Arta pour produire une force motrice de 3.456 chevaux dynamiques au moyen des travaux indiqués dans le projet du 30 novembre 1903, portant la signature de l'ingénieur G. B. Tancini dans le but de produire l'énergie électrique nécessaire pour l'éclairage des établissements climatériques et hydrothérapiques d'Arta. Durée de la concession 30 ans. BREVETS D'INVENTION. Pour avoir le numéro exact de chaque brevet, il faut ajouter au n° 360.000 celui placé devant chaque brevet. Voitures et accessoires 777 (22/12/05). Ruhnau (E.) Accouplement automatique pour wagons de chemins de fer et analogues. 85a (aa/12/05). le KMn junior (W. R.) Châssis de voiture à voyageurs. 883 (M/12/05). – 10 Keen junior (W. R.) Disposition de châssis de voiture à voyageurs. Minder (0.) Appareil indicateur à inscriptions variables pour voitures de chemins de fer. 856.(12/13/05). Minier (0.) Appareil indicateur à inscriptions variables pour voitures de chemins de fer. 897 (a^/M/05). Farte* (J S.l Couplage pour tuyaux de freins pneumatiques. 900 (28/13/05). Société anonyme Westinghouse Perfectionnements aux freins à pression de fluide pour voitures de chemins de fer et autres. Traction électrique sur rail 254 (8/12/05). Société E. J. Bellio et J. Rein et la Société gesellschaft fur Strassenbahn-Bedarf m. b.H. Boulon serrurier. 792 (31/10/05). Compagnie française pour l'exploitation des procédés Thomson Houston Perfectionnements aux systèmes de commande des trains électriques. 358669 (28/12/05). -Santo («.) et Goulet (C.J 1er Cert. d'add. au brevet pris le 19 juin 1905 pour dispositif de déviation automatique pour les voies aériennes de tramways. Locomotives, traction mécanique sur rails 797 (15/11/05). Hagans' C-) Surchauffeur avec chambre de refroidissement pour les chaudières de locomotives et de locomobiles. 810 (20/11/05). – Whitelegg (R. H.) Régulateur de tirages pour locomotives. 841 (16/12/05). – Souillard H.) Générateur compound de vapeur saturée ou surchauffée. Chemins de fer et tramways 724 (20/12/05). Fairweather (W. C.) Aiguillage pour chemins de fer. 843 (19/12/05). Société Stone et Webster Joint de rail. 849(22/ 12/ 05). – Isenhagen (H.) Indicateur pour lignes de chemins de fer. 242(8/12/05). Gardin (T.) Système de fixation des rails sur les traverses. 248 (8/12/05) Hulke (C.) Dispositif pour prévenir les collisions
Boulon serrurier. 792 (31/10/05). Compagnie française pour l'exploitation des procédés Thomson Houston Perfectionnements aux systèmes de commande des trains électriques. 358669 (28/12/05). -Santo («.) et Goulet (C.J 1er Cert. d'add. au brevet pris le 19 juin 1905 pour dispositif de déviation automatique pour les voies aériennes de tramways. Locomotives, traction mécanique sur rails 797 (15/11/05). Hagans' C-) Surchauffeur avec chambre de refroidissement pour les chaudières de locomotives et de locomobiles. 810 (20/11/05). – Whitelegg (R. H.) Régulateur de tirages pour locomotives. 841 (16/12/05). – Souillard H.) Générateur compound de vapeur saturée ou surchauffée. Chemins de fer et tramways 724 (20/12/05). Fairweather (W. C.) Aiguillage pour chemins de fer. 843 (19/12/05). Société Stone et Webster Joint de rail. 849(22/ 12/ 05). – Isenhagen (H.) Indicateur pour lignes de chemins de fer. 242(8/12/05). Gardin (T.) Système de fixation des rails sur les traverses. 248 (8/12/05) Hulke (C.) Dispositif pour prévenir les collisions de trains. 364 (12/12/05). – Garrio (A.) et Garric (E.) Système de signal auxiliaire d'arrêt pour trains de chemins de fer. 361073(11/12/05) Société Hanzer frères et Patrat (J L.l Système d'arrêt pour points de chemins de fer à double champignon. 331 183 (29/12/05). -Chauvet (A. E. M.) Automoteur pouvant se placer à une distance variable des signaux de chemin de fer. 361 239 (30/12/05). Raison sociale Maillart et Co Rail sur longrine en béton. 361 270 (15/9/05). – Dammond (W. H ) et Graham (D. A.) Signaux automatiques pour chemins de fer. Modifications commerciales. Formations de sociétés. (Soc.) Masade et Veytenc, appareils à gaz et électricité, 127, rue de Rome, à Marseille, 10 ans, 25.000 fr. (Soc.) en nom collectif Ch. Renard et Cie, brevets français et étrangers, 54, rue Caumartin, à Paris. 30 ans, 2.000 fr.(Soc.) en commandite Plancher, Rochat et Cie, construction de machines et matériel électriques, 39, av. Marceau, à Courbevoie (Seine). 15 ans, 60.000 fr. dont 25.000 fr. fournis par la commandite. (Soc.) en nom collectif Dupré et Cie, fonderie spéciale d'aluminium et de bronzes, 5 bis, place du Combat, à Paris. 20 ans, 40.000 fr. Modifications de sociétés. (Soc.) J. Maes et Damon frères, fabrique
placer à une distance variable des signaux de chemin de fer. 361 239 (30/12/05). Raison sociale Maillart et Co Rail sur longrine en béton. 361 270 (15/9/05). – Dammond (W. H ) et Graham (D. A.) Signaux automatiques pour chemins de fer. Modifications commerciales. Formations de sociétés. (Soc.) Masade et Veytenc, appareils à gaz et électricité, 127, rue de Rome, à Marseille, 10 ans, 25.000 fr. (Soc.) en nom collectif Ch. Renard et Cie, brevets français et étrangers, 54, rue Caumartin, à Paris. 30 ans, 2.000 fr.(Soc.) en commandite Plancher, Rochat et Cie, construction de machines et matériel électriques, 39, av. Marceau, à Courbevoie (Seine). 15 ans, 60.000 fr. dont 25.000 fr. fournis par la commandite. (Soc.) en nom collectif Dupré et Cie, fonderie spéciale d'aluminium et de bronzes, 5 bis, place du Combat, à Paris. 20 ans, 40.000 fr. Modifications de sociétés. (Soc.) J. Maes et Damon frères, fabrique de bronzes d'éclairage, 17, rue Saint-Gilles, à Paris. Par suite du retrait de M. Maes de ladite société, la raison sociale devient Damon frères. (Soc.) Industrielle d'articles d'éclairage, 15, b. Richard-Lenoir, à Paris. Nomination d'administrateurs. Dissolution de société. Société d'entreprises et de constructions, 11, rue Desnouettes, à Paris. Maison qui se dégage ou change de propriétaire Banque, installation électrique, à Mantes. Réouverture de faillite. – Ducoizi (Jean-Baptiste), ingénieur-électricien, 16, rue Terme, à Lyon. Déclaration de faillite. Gy (Henri), électricien, 6, rue du Marché, à Elbeuf-sur-Seine. Brevets d'invention à négocier. MM. Carlo Turchi et Edmond Brune, titulaires du brevet français n° 381. 248 du 16 avril 1903, pour dispositif permettant la téléphonie et la télégraphie simultanément par un même fil, désireraient traiter avec industriels français en vue de la concession ou de l'exploitation par voie de licence dudit brevet. S'adresser à Paris, 21, rue de La Rochefoucauld. Brevet du 12 décembre 1899, no 294.858, pour perfectionnements dans les plots de contact placés à la surface du sol et destinés à la traction électrique. Brevet du 13 décembre 1899, no 295.235, pour perfectionnements apportés à la traction électrique. Pour renseignements relatifs à la vente ou à la cession de licences d'exploitation de