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en jour plus d'importance; il serait vraiment regrettable que ses représentants élus en fussent réduits à ne savoir où se réunir pour traiter les graves questions qu'ils ont à résoudre. L'ancien local des pilotes pourrait, comme le demande l'honorable Président, être affecté à cet usage en attendant que de nouvelles dispositions permettent à la Chambre de commerce de s'installer d'une façon plus en rapport avec les intérêts importants dont elle a pour mission de s'occuper. Nous n'hésitons donc pas à vous prier de donner satisfaction à la demande que nous venons de résumer; cette mesure s'impose et nous sommes persuadés que le Conseil général l'accueillera avec bienveillance et la sanctionnera par un vote. Bourse Votre Commission avait à désigner la titulaire d'une bourse. Au nombre des jeunes filles qui sollicitaient cette faveur, se trouvait Mlle Golembiowski, fille du géomètre décédé dernièrement aux Nouvelles-Hébrides. Il aurait semblé logique qu'une bourse lui fût accordée par l'Administration pénitentiaire, son père étant attaché à cette administration et mort au service de l'Etat. M. le Directeur de l'Intérieur ayant fait une demande dans ce sens, il lui fut répondu : « que les crédits mis à la disposition de l'Administration pénitentiaire étaient épuisés et que, du reste, M. Golem bkrwski étant mort des suites d'une maladie contractée dans l'exercice de fonctions conférées par le Service local, c'était à ce service que revenait le soin d'accorder à la famille Golembiowski, un dédommagement légitime. Nous ne pouvons accepter cette interprétation ; jamais le Conseil général n'a été appelé à donner son avis sur les travaux de délimitation entrepris aux Nouvelles-Hébrides, et il n'aurait certainement pas accepté de mettre à la charge de la colonie des frais qui sont la conséquence d'un contrat passé directement entre l'État et une compagnie. Néanmoins, nous avons accordé, à titre extraordinaire, à Mlle Golembiowski, une bourse familiale, tout en déclarant hautement, que le sentiment qui nous a guidé dans cette circonstance, n'est autre que le désir de ne pas laisser Madame Golembiowski victime du courage de son mari mort en service commandé. Indemnité à la commune de Païta Au cours de sa
du reste, M. Golem bkrwski étant mort des suites d'une maladie contractée dans l'exercice de fonctions conférées par le Service local, c'était à ce service que revenait le soin d'accorder à la famille Golembiowski, un dédommagement légitime. Nous ne pouvons accepter cette interprétation ; jamais le Conseil général n'a été appelé à donner son avis sur les travaux de délimitation entrepris aux Nouvelles-Hébrides, et il n'aurait certainement pas accepté de mettre à la charge de la colonie des frais qui sont la conséquence d'un contrat passé directement entre l'État et une compagnie. Néanmoins, nous avons accordé, à titre extraordinaire, à Mlle Golembiowski, une bourse familiale, tout en déclarant hautement, que le sentiment qui nous a guidé dans cette circonstance, n'est autre que le désir de ne pas laisser Madame Golembiowski victime du courage de son mari mort en service commandé. Indemnité à la commune de Païta Au cours de sa dernière session, le Conseil général avait décidé qu'une indemnité serait accordée à la commune de Païta, en remboursement de la valeur des matériaux fournis par elle au Service local. Une lettre adressée par M. Rousseau au Président de la Commission coloniale, lui fait connaître que, par décision du Conseil privé, cette subvention sera affectée, jusqu'à concurrence de 6,000 francs, à éteindre la dette contractée par la municipalité envers le Service de la Transportation. Nous protestons contre cette mesure qui se trouve absolument contraire aux intentions du Conseil. La municipalité de Païta doit une certaine somme à l'Administration pénitentiaire, pour cessions de journées de condamnés, c'est à cette dernière à en poursuivre le recouvrement. Elle n'est pas autre chose qu'un créancier ordinaire, et le Conseil privé n'avait pas à intervenir. Gratification aux employés de la Direction de l'Intérieur et des Postes et Télégraphes. Sur la demande de M. le Directeur de l'Intérieur, une somme de 2,500 francs a été accordée pour être distribuée, à titre de gratification, aux employés de la Direction de l'Intérieur, résidant à Nouméa. Nous avons cru entrer dans les vues du Conseil général, en faisant bénéficier les employés des Postes et Télégraphes, résidant à Nouméa, de cette
cette subvention sera affectée, jusqu'à concurrence de 6,000 francs, à éteindre la dette contractée par la municipalité envers le Service de la Transportation. Nous protestons contre cette mesure qui se trouve absolument contraire aux intentions du Conseil. La municipalité de Païta doit une certaine somme à l'Administration pénitentiaire, pour cessions de journées de condamnés, c'est à cette dernière à en poursuivre le recouvrement. Elle n'est pas autre chose qu'un créancier ordinaire, et le Conseil privé n'avait pas à intervenir. Gratification aux employés de la Direction de l'Intérieur et des Postes et Télégraphes. Sur la demande de M. le Directeur de l'Intérieur, une somme de 2,500 francs a été accordée pour être distribuée, à titre de gratification, aux employés de la Direction de l'Intérieur, résidant à Nouméa. Nous avons cru entrer dans les vues du Conseil général, en faisant bénéficier les employés des Postes et Télégraphes, résidant à Nouméa, de cette mesure gracieuse et toute bienveillante, et une autre somme de 2,500 francs a été accordée dans ce but. Les employés des Postes et Télégraphes ont un service très pénible, et sont souvent obligés de travailler en dehors des heures réglementaires. C'est ce motif qui a décidé votre Commission coloniale à leur accorder cette allocation à titre d'encouragement et de récompense. Traitement vétérinaire Dans sa séance du 27 août 1890, le Conseil général ayant à voter le traitement du vétérinaire du Gouvernement, plusieurs de ses membres avaient formulé certaines critiques relatives à la perception par ce fonctionnaire, des droits pour la visite du bétail à son entrée à Nouméa. Des observations qui ne sont pas consignées au procès-verbal, ont amené la clôture de la discussion sans qu'il y ait eu de vote émis. Néanmoins, le Chef de la colonie, par un arrêté en date du 23 janvier 1891, a prescrit le versement de ces droits à la caisse du Trésor. Dans ces conditions, nous n'avons pas hésité à demander à M. le Directeur de l'Intérieur de vouloir bien inviter M. le Gouverneur à rapporter cet arrêté. Affaire Desjardins Une omission regrettable a été constatée dans le procès-verbal de la séance du
leur accorder cette allocation à titre d'encouragement et de récompense. Traitement vétérinaire Dans sa séance du 27 août 1890, le Conseil général ayant à voter le traitement du vétérinaire du Gouvernement, plusieurs de ses membres avaient formulé certaines critiques relatives à la perception par ce fonctionnaire, des droits pour la visite du bétail à son entrée à Nouméa. Des observations qui ne sont pas consignées au procès-verbal, ont amené la clôture de la discussion sans qu'il y ait eu de vote émis. Néanmoins, le Chef de la colonie, par un arrêté en date du 23 janvier 1891, a prescrit le versement de ces droits à la caisse du Trésor. Dans ces conditions, nous n'avons pas hésité à demander à M. le Directeur de l'Intérieur de vouloir bien inviter M. le Gouverneur à rapporter cet arrêté. Affaire Desjardins Une omission regrettable a été constatée dans le procès-verbal de la séance du Conseil général du 21 août. Dans la séance du 23, après lecture du dit procès-verbal, une rectification fut demandée par M. Roger, et adoptée par le Conseil, ainsi que le constate une note écrite en marge par M. Gh.-M. Simon, secrétaire. Cette rectification n'ayant pas été faite, M. Roger déposa une déclaration écrite, dans laquelle il demandait, à la Commission coloniale, de décider que cette omission serait réparée à la suite de la session, et qu'une mention spéciale en serait faite à la table des matières à la suite de la rubrique : M. Desjardins est déclaré démissionnaire d'office par le Conseil. Il recommandait en outre qu'une copie du procès-verbal de la séance de ce jour serait adressée au Ministre, avec les procès-verbaux des séances du 18 et 21 août. La Commission reconnaissant, qu'en effet, la rectification dont il s'agit avait été demandée par M. Roger et approuvée par le Conseil, a fait droit à sa réclamation ainsi qu'à la demande consécutive de M. le Directeur de l'Intérieur qui désirait faire constater, par une mention au procès-verbal, les observations qu'il venait de présenter en réponse à la demande de M. Roger. Cette mesure était d'autant plus nécessaire que de la
une déclaration écrite, dans laquelle il demandait, à la Commission coloniale, de décider que cette omission serait réparée à la suite de la session, et qu'une mention spéciale en serait faite à la table des matières à la suite de la rubrique : M. Desjardins est déclaré démissionnaire d'office par le Conseil. Il recommandait en outre qu'une copie du procès-verbal de la séance de ce jour serait adressée au Ministre, avec les procès-verbaux des séances du 18 et 21 août. La Commission reconnaissant, qu'en effet, la rectification dont il s'agit avait été demandée par M. Roger et approuvée par le Conseil, a fait droit à sa réclamation ainsi qu'à la demande consécutive de M. le Directeur de l'Intérieur qui désirait faire constater, par une mention au procès-verbal, les observations qu'il venait de présenter en réponse à la demande de M. Roger. Cette mesure était d'autant plus nécessaire que de la façon dont le procès-verbal de la séance du 21 août résumait l'affaire Desjardins, on pouvait supposer, que le Conseil général avait commis un abus de pouvoir en déclarant M. Desjardins démissionnaire d'office alors, qu'en réalité, en admettant même qu'il se soit trompé dans sa manière de voir, il aurait jugé dans la plénitude de son droit. Mines (droits à percevoir) Votre Commission a fait justement remarquer à M. le Directeur de l'Intérieur, que l'arrêté de M. le Gouverneur, en date du 21 octobre 1890, sur les droits à devoir percevoir, publie dans le Journal Officiel du décembre, contenait une erreur inconceivable qui pouvait avoir les conséquences les plus graves. D'après le Journal officiel, il est perçu sur les mines des droits qui se répartissent ainsi « suivant une décision du Conseil général du 17 septembre 1890. » Permis de recherches : 1 fr. par hectare ; Concessions : rentes annuelles de 3 à 10 fr. ; Redevance fixe : mines exploitées 2 fr. par hect. — mines non exploitées 3 fr. par h. Jamais le Conseil général n'a pris cette délibération. Il a voté un tarif qui n'a rien de commun avec celui que l'arrêté de M. le Gouverneur met
dans la plénitude de son droit. Mines (droits à percevoir) Votre Commission a fait justement remarquer à M. le Directeur de l'Intérieur, que l'arrêté de M. le Gouverneur, en date du 21 octobre 1890, sur les droits à devoir percevoir, publie dans le Journal Officiel du décembre, contenait une erreur inconceivable qui pouvait avoir les conséquences les plus graves. D'après le Journal officiel, il est perçu sur les mines des droits qui se répartissent ainsi « suivant une décision du Conseil général du 17 septembre 1890. » Permis de recherches : 1 fr. par hectare ; Concessions : rentes annuelles de 3 à 10 fr. ; Redevance fixe : mines exploitées 2 fr. par hect. — mines non exploitées 3 fr. par h. Jamais le Conseil général n'a pris cette délibération. Il a voté un tarif qui n'a rien de commun avec celui que l'arrêté de M. le Gouverneur met en vigueur. Une rectification était nécessaire, nous l'avons demandée à M. le Directeur de l'Intérieur. Elle devra être faite par un arrêté, inséré au Journal officiel de la colonie et transmis au Département le plus vite possible. Demandes diverses renvoyées au Conseil général Demande de M. Morgan, tendant au rembourserment des droits de pavillon pour les bateaux de nationalité étrangère destinés au transport du minerai de fer de la colonie. Demande de M. Imbault, pour le remboursement des droits sur les alcools fabriqués à Ké. Demande de prime de Mme Barraudeau, mère de 10 enfants. Demande de prime de Mme Guédon, gérante du télégraphe à Saint-Vincent, également mère de 10 enfants. Demande de secours de Mme veuve Baho. Lettre de M. Lartigue, tendant à la construction d'une voie monorail. Lettre de M. St-Yves, représentant de la maison Decauville, pour la construction d'une voie à double rail. Lettre de M. le Président de la Chambre de commerce, tendant à obtenir un local pour y installer ses archives. TRAVAUX PUBLICS Bureaux télégraphiques de Koumac et d'Oubatche. L'Administration a été invitée, à deux reprises différentes, dans les séances des 4 et 18 octobre 1890, à présenter les projets des bureaux télégraphiques à construire
des droits de pavillon pour les bateaux de nationalité étrangère destinés au transport du minerai de fer de la colonie. Demande de M. Imbault, pour le remboursement des droits sur les alcools fabriqués à Ké. Demande de prime de Mme Barraudeau, mère de 10 enfants. Demande de prime de Mme Guédon, gérante du télégraphe à Saint-Vincent, également mère de 10 enfants. Demande de secours de Mme veuve Baho. Lettre de M. Lartigue, tendant à la construction d'une voie monorail. Lettre de M. St-Yves, représentant de la maison Decauville, pour la construction d'une voie à double rail. Lettre de M. le Président de la Chambre de commerce, tendant à obtenir un local pour y installer ses archives. TRAVAUX PUBLICS Bureaux télégraphiques de Koumac et d'Oubatche. L'Administration a été invitée, à deux reprises différentes, dans les séances des 4 et 18 octobre 1890, à présenter les projets des bureaux télégraphiques à construire à Oubatche et à Koumac. Aucune suite n'a été donnée à nos demandes. Le crédit prévu par le Conseil général, pour le bureau d'Oubatche, a d'ailleurs été supprimé par le Gouverneur et le projet du bureau de Koumac n'a pas encore été déposé. Chemin de fer de Nouméa à Bourail La question du chemin de fer, qui intéresse à un si haut degré l'avenir du pays, n'a pas été négligée par votre Commission, mais tous ses efforts et toutes ses réclamations sont venus se briser contre le parti pris de l'Administration de faire suivre, à la voie ferrée, la direction par Koutio-Kouèta et la plaine Adam. C'est en vain, qu'invoquant les votes par lesquels le Conseil général, souverain en la matière, a adopté le tracé par Tonghoué, nous avons demandé la transformation en projet définitif de l'avant-projet étudié par le Service des Ponts et Chaussées, afin de pouvoir commencer, au plus tôt, les travaux, l'Administration, sourde volontaire, a fait continuer les études dans une autre direction. En présence de ce manque absolu de déférence pour les décisions du Conseil général, il ne restait plus à la Commission coloniale, qu'à protester contre les dépenses engagées pour les études par la plaine
La question du chemin de fer, qui intéresse à un si haut degré l'avenir du pays, n'a pas été négligée par votre Commission, mais tous ses efforts et toutes ses réclamations sont venus se briser contre le parti pris de l'Administration de faire suivre, à la voie ferrée, la direction par Koutio-Kouèta et la plaine Adam. C'est en vain, qu'invoquant les votes par lesquels le Conseil général, souverain en la matière, a adopté le tracé par Tonghoué, nous avons demandé la transformation en projet définitif de l'avant-projet étudié par le Service des Ponts et Chaussées, afin de pouvoir commencer, au plus tôt, les travaux, l'Administration, sourde volontaire, a fait continuer les études dans une autre direction. En présence de ce manque absolu de déférence pour les décisions du Conseil général, il ne restait plus à la Commission coloniale, qu'à protester contre les dépenses engagées pour les études par la plaine Adam. C'est ce qu'elle a fait dans la séance du 5 janvier à l'unanimité de ses membres, sur la proposition de M. Oulès. Le Conseil, nous n'en doutons pas, s'associera à cette protestation. Votre Commission a constaté, en outre, que les études du chemin de fer sont loin d'être aussi avancées que le faisait espérer M. le Directeur des Travaux publics et des mines, dans un rapport en date du 30 juillet 1890. A cette date, M. Baldy disait qu'au premier janvier 1891, les études seraient parvenues jusqu'à Païta et qu'en 1891, avec deux conducteurs, le tracé pourrait être étudié jusqu'à La Foa. Or, deux conducteurs s'occupent des études du chemin de fer et cependant le tracé ne dépasse pas la Dumbéa ; c'est-à-dire, que nous ne sommes pas plus avancés aujourd'hui qu'à la session d'août 1889. Cette situation se passe de commentaires. Pont de Païta Les inondations qui ont eu lieu au mois de mars de l'an dernier, ont enlevé sur une certaine longueur, la chaussée de la route n° 1, à la sortie du village de Païta, et, pour éviter le retour de pareil accident, il a paru convenable d'établir un pont à l'emplacement de la brèche. Le
avancées que le faisait espérer M. le Directeur des Travaux publics et des mines, dans un rapport en date du 30 juillet 1890. A cette date, M. Baldy disait qu'au premier janvier 1891, les études seraient parvenues jusqu'à Païta et qu'en 1891, avec deux conducteurs, le tracé pourrait être étudié jusqu'à La Foa. Or, deux conducteurs s'occupent des études du chemin de fer et cependant le tracé ne dépasse pas la Dumbéa ; c'est-à-dire, que nous ne sommes pas plus avancés aujourd'hui qu'à la session d'août 1889. Cette situation se passe de commentaires. Pont de Païta Les inondations qui ont eu lieu au mois de mars de l'an dernier, ont enlevé sur une certaine longueur, la chaussée de la route n° 1, à la sortie du village de Païta, et, pour éviter le retour de pareil accident, il a paru convenable d'établir un pont à l'emplacement de la brèche. Le Conseil général, dans sa dernière session, a recommandé à l'Administration de prendre les dispositions nécessaires pour que les fondations de cet ouvrage soient exécutées avant la saison pluvieuse. Votre Commission a renouvelé cette invitation dans les séances des 26 septembre, 4 et 18 octobre 1890, mais rien n'a été fait et le projet du pont à construire n'a pas encore été présenté. Pont de la Ouenghi La Commission coloniale prévoyant qu'une assez grande partie du crédit de 150,000 francs, inscrit au budget de l'Administration pénitentiaire, pour l'exécution des travaux des routes, resterait sans emploi à la fin de l'année, avait pensé, pour utiliser ces fonds, à mettre en adjudication, dans la colonie, la fourniture et la mise en place du tablier du pont de la Ouenghi; mais, sur l'assurance donnée par M. le Directeur de l'Intérieur, dans la séance du 14 octobre, que le crédit de 150,000 francs serait entièrement dépensé à la fin de l'année, ce projet a été abandonné. Votre Commission a approuvé, plus tard, une demande de M. le Directeur des Travaux publics et des Mines, ayant pour but "de s'adresser à diverses maisons de Paris, pour connaître les conditions auxquelles ces maisons voudraient livrer, à l'Administration,
et le projet du pont à construire n'a pas encore été présenté. Pont de la Ouenghi La Commission coloniale prévoyant qu'une assez grande partie du crédit de 150,000 francs, inscrit au budget de l'Administration pénitentiaire, pour l'exécution des travaux des routes, resterait sans emploi à la fin de l'année, avait pensé, pour utiliser ces fonds, à mettre en adjudication, dans la colonie, la fourniture et la mise en place du tablier du pont de la Ouenghi; mais, sur l'assurance donnée par M. le Directeur de l'Intérieur, dans la séance du 14 octobre, que le crédit de 150,000 francs serait entièrement dépensé à la fin de l'année, ce projet a été abandonné. Votre Commission a approuvé, plus tard, une demande de M. le Directeur des Travaux publics et des Mines, ayant pour but "de s'adresser à diverses maisons de Paris, pour connaître les conditions auxquelles ces maisons voudraient livrer, à l'Administration, le tablier du pont de la Ouenghi. La réponse de ces maisons n'est pas encore connue. Quai de Nouméa Le Conseil général avait inscrit au budget de l'exercice 1891, une somme de 80,000 francs, destinée à la continuation des travaux du quai au nord. Ce crédit ayant été supprimé, dans le remaniement du budget opéré par le Chef de la Colonie, nous étions menacés de voir le chantier du quai fermé à la fin de l'exercice 1890, au grand détriment des finances de la Colonie et du commerce dont les besoins ne sont pas assurés avec le quai actuel. Aussi votre Commission n'a rien négligé pour faire comprendre à notre nouveau Directeur de l'Intérieur, tous les inconvénients qui résulteraient de l'interruption des travaux du quai et, la pression de l'opinion publique aidant, M. Laffon a bien voulu proposer au Gouverneur, qui a accepté la mesure, l'ouverture sur les voies et moyens de l'exercice 1891, d'un crédit de 40,000 francs que le Conseil s'empressera, nous en sommes certains, d'approuver. En même temps, M. le Directeur de l'Intérieur présentait à la Commission coloniale un projet de pont en bois étudié depuis 1885 et sur lequel le Conseil général avait depuis longtemps donné
le remaniement du budget opéré par le Chef de la Colonie, nous étions menacés de voir le chantier du quai fermé à la fin de l'exercice 1890, au grand détriment des finances de la Colonie et du commerce dont les besoins ne sont pas assurés avec le quai actuel. Aussi votre Commission n'a rien négligé pour faire comprendre à notre nouveau Directeur de l'Intérieur, tous les inconvénients qui résulteraient de l'interruption des travaux du quai et, la pression de l'opinion publique aidant, M. Laffon a bien voulu proposer au Gouverneur, qui a accepté la mesure, l'ouverture sur les voies et moyens de l'exercice 1891, d'un crédit de 40,000 francs que le Conseil s'empressera, nous en sommes certains, d'approuver. En même temps, M. le Directeur de l'Intérieur présentait à la Commission coloniale un projet de pont en bois étudié depuis 1885 et sur lequel le Conseil général avait depuis longtemps donné son avis. En conséquence, votre Commission, se reportant aux votes antérieurs du Conseil, et notamment au programme des grands travaux publics à exécuter dans la colonie, arrêté dans la session ordinaire de mars 1888, n'a pas cru devoir disculper ce projet. Boute de Port-Laguerre à l'opposition La coloniale, dans la séance du 26 septembre, a demandé la continuation immédiate de l'étude de la route de Port Laguerre à Tonghoin, arrêtée à 8 kilomètres, environ, au-delà de Port Laguerre. A la suite de cette demande, un opérateur a bien été envoyé sur les lieux, mais cet agent a été rappelé presqu’aussitôt, pour continuer l'étude du chemin de fer par la plaine Adam, malgré nos protestations les plus vives. L'exécution de la route se poursuivait, en même temps, dans des conditions déplorables; du côté de St-Vincent, où la communication avec la mer est assurée par un chemin provisoire, on voyait au camp de Mathi, 66 condamnés, avec deux surveillants seulement, tandis qu'au camp de Port-Laguerre, où tout était à faire, il ne se trouvait que 33 condamnés mais trois surveillants militaires. Cette situation due, nous a dit M. le Directeur de l'Intérieur, à une double erreur commise par son administration et par