jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
d'Ufaley, située à côté des exploitations de Krestovsk et de Tioulenievsk, sur la ligne de chemin de fer de Sverdlovsk à Chelyabinsk, et à 8 ou 10 km de l'exploitation de Novo-Tcheremchansk. Cette usine a été mise en service en 1934; la production pour laquelle l'usine a été prévue est de 3000 tonnes de métal. Le processus du traitement de ces minerais silicatés est à peu près le même que celui des minerais de Nouvelle-Calédonie, et sensiblement celui des minerais de Grèce, traités à l'usine de Frankenstein, en Silésie. Le tout-venant, qui contient 25 à 30 % d'eau, passe dans des séchoirs rotatifs chauffés au lignite. Après cette opération, il est criblé, broyé, puis mélangé à 10 à 15 % de gypse et 3 à 5 % de menu d'anthracite. Le mélange est briqueté à la grosseur du poing pour être fondu au four à water-jacket, le gypse fournissant le soufre nécessaire à l'obtention, sous forme de matte, du nickel contenu dans le minerai sous forme de silicate. On obtient ainsi une matte contenant : Nickel : 25 à 30 % Fer : 50 à 55 % Soufre : 15 à 18 % La teneur en nickel de la scorie est inférieure à 0,40 % Cette matte de première fusion est alors déferrée par soufflage au convertisseur, jusqu'à une teneur de 0,20 % de fer, puis coulée en lingots. Ceux-ci sont concassés et broyés, et la matte est grillée, en deux stades, dans des fours chauffés au gaz de gazogène. La teneur finale en soufre n'est que de 0,01 %. Ce grillage donne de l'oxyde de nickel, qui est ensuite transformé en métal par la méthode habituelle de réduction. Pour cela, on le broie et on le mélange avec 1 à 1,5 % de farine de seigle et 25 % de charbon de bois en poudre. Après humidification, le mélange est pressé en dés ou en cylindres, qui sont séchés, puis réduits, vers 1300°, au four à moufle. Après refroidissement, les dés de nickel sont polis par frottement dans un tambour. En ce qui concerne les minerais silicatés de l'Oural
est inférieure à 0,40 % Cette matte de première fusion est alors déferrée par soufflage au convertisseur, jusqu'à une teneur de 0,20 % de fer, puis coulée en lingots. Ceux-ci sont concassés et broyés, et la matte est grillée, en deux stades, dans des fours chauffés au gaz de gazogène. La teneur finale en soufre n'est que de 0,01 %. Ce grillage donne de l'oxyde de nickel, qui est ensuite transformé en métal par la méthode habituelle de réduction. Pour cela, on le broie et on le mélange avec 1 à 1,5 % de farine de seigle et 25 % de charbon de bois en poudre. Après humidification, le mélange est pressé en dés ou en cylindres, qui sont séchés, puis réduits, vers 1300°, au four à moufle. Après refroidissement, les dés de nickel sont polis par frottement dans un tambour. En ce qui concerne les minerais silicatés de l'Oural méridional, on envisage différents procédés d'extraction du nickel. Ceux de la région de Chelyabinsk seraient traités par voie métallurgique, en donnant un ferro-nickel à 4 à 10 de nickel, qui conviendrait bien à certains aciers ou alliages spéciaux, en particulier pour l'industrie chimique. Quant à ceux de la région d'Aktjubinsk, qui contiennent un peu de cobalt, on envisage leur traitement par voie humide, suivant un procédé américain. Bien que la consommation d'acide pour l'attaque soit assez élevée, ce procédé serait économique; on obtiendrait un concentré à 30 environ de nickel et 7 de cobalt, qui serait ensuite traité pour l'obtention des oxydes et des sulfates. On envisage également la fabrication d'anodes de métal, en vue des revêtements électrolytiques. Enfin, les minerais sulfurés de la région de Montche, dans la presqu'île de Kola, à l'est de la Finlande, qui contiennent à la fois du cuivre et du nickel, devraient être traités comme les minerais de nickel canadiens (International Nickel Co ou Falconbridge Co). Ils seraient soumis à un enrichissement préalable par flottation, puis à une fusion, avec les opérations habituelles de séparation du cuivre et du nickel. Ces minerais de Montche contiennent des métaux précieux, qui seraient récupérés. Pour l'instant, ce
qui contiennent un peu de cobalt, on envisage leur traitement par voie humide, suivant un procédé américain. Bien que la consommation d'acide pour l'attaque soit assez élevée, ce procédé serait économique; on obtiendrait un concentré à 30 environ de nickel et 7 de cobalt, qui serait ensuite traité pour l'obtention des oxydes et des sulfates. On envisage également la fabrication d'anodes de métal, en vue des revêtements électrolytiques. Enfin, les minerais sulfurés de la région de Montche, dans la presqu'île de Kola, à l'est de la Finlande, qui contiennent à la fois du cuivre et du nickel, devraient être traités comme les minerais de nickel canadiens (International Nickel Co ou Falconbridge Co). Ils seraient soumis à un enrichissement préalable par flottation, puis à une fusion, avec les opérations habituelles de séparation du cuivre et du nickel. Ces minerais de Montche contiennent des métaux précieux, qui seraient récupérés. Pour l'instant, ce traitement n'est qu'à l'état de projet. Une installation réduite a été prévue pour traiter 30 tonnes de minerai par jour, en vue d'essais semi-industriels. En résumé, la production du nickel en Russie ne fait que commencer. Les minerais, dans l'ensemble, sont assez pauvres et leur traitement sera vraisemblablement assez coûteux, du moins tant que les quantités produites seront relativement peu élevées; cela d'autant plus qu'il s'agit d'une industrie nouvelle pour la Russie, qui doit, par conséquent, manquer de personnel spécialisé. Les nouvelles lampes de T. S. F. La technique des lampes a beaucoup évolué, depuis quelques années, dans le sens, sinon de la simplification, du moins de la normalisation. Par contre, il y a de nombreux progrès de détail et la perspective d'un bouleversement nouveau apporté par la lampe métallique. Nous allons résumer les techniques de la construction des lampes en verre et en métal, d'après les enseignements du dernier Salon de la T. S. F., dont nous avons rendu compte dans le précédent numéro du Génie Civil. Les lampes en verre. — Les lampes électroniques modernes sont arrivées à un grand degré de perfection. Mais il serait prématuré d'affirmer qu'elles ne progresseront plus, car, depuis trois ans environ, les
du moins tant que les quantités produites seront relativement peu élevées; cela d'autant plus qu'il s'agit d'une industrie nouvelle pour la Russie, qui doit, par conséquent, manquer de personnel spécialisé. Les nouvelles lampes de T. S. F. La technique des lampes a beaucoup évolué, depuis quelques années, dans le sens, sinon de la simplification, du moins de la normalisation. Par contre, il y a de nombreux progrès de détail et la perspective d'un bouleversement nouveau apporté par la lampe métallique. Nous allons résumer les techniques de la construction des lampes en verre et en métal, d'après les enseignements du dernier Salon de la T. S. F., dont nous avons rendu compte dans le précédent numéro du Génie Civil. Les lampes en verre. — Les lampes électroniques modernes sont arrivées à un grand degré de perfection. Mais il serait prématuré d'affirmer qu'elles ne progresseront plus, car, depuis trois ans environ, les résultats acquis sont considérables. On s'en aperçoit notamment par la hauteur des lampes : en deux ans, cette hauteur a diminué de moitié et le volume de 1 à 8. Les conséquences sont nombreuses. La diminution de volume des lampes entraîne celle du prix de revient des récepteurs. La puissance nécessaire au chauffage des lampes usuelles est tombée, en deux ans, de 4,4 à 1,1 watt environ : d'où économie d'énergie électrique pour l'auditeur et réduction de la puissance dissipée par chaque lampe. La qualité et la sécurité de fonctionnement y gagnent. En outre, le régime transitoire de l'allumage des lampes ne dure plus que 10 secondes au lieu de 60. Les lampes modernes sont le résultat de nombreux progrès de détail, tant mécaniques qu'électriques. Les électrodes sont plus petites, donc plus solides et plus indéformables, ce qui a permis de supprimer un certain nombre de « ponts » ou entretoises de mica. Les grilles sont en fil spiralé ; les plaques sont en tôles pleines, et non plus en treillis métallique ; les filaments sont « bispiralés », c'est-à-dire constitués par deux filaments spiralés et concentriques, à l'intérieur desquels le champ électrique est nul. La cathode est ramenée au
nécessaire au chauffage des lampes usuelles est tombée, en deux ans, de 4,4 à 1,1 watt environ : d'où économie d'énergie électrique pour l'auditeur et réduction de la puissance dissipée par chaque lampe. La qualité et la sécurité de fonctionnement y gagnent. En outre, le régime transitoire de l'allumage des lampes ne dure plus que 10 secondes au lieu de 60. Les lampes modernes sont le résultat de nombreux progrès de détail, tant mécaniques qu'électriques. Les électrodes sont plus petites, donc plus solides et plus indéformables, ce qui a permis de supprimer un certain nombre de « ponts » ou entretoises de mica. Les grilles sont en fil spiralé ; les plaques sont en tôles pleines, et non plus en treillis métallique ; les filaments sont « bispiralés », c'est-à-dire constitués par deux filaments spiralés et concentriques, à l'intérieur desquels le champ électrique est nul. La cathode est ramenée au minimum pour réduire l'inertie calorifique. Dans certains types de lampes, le bâton de magnésie a été supprimé pour la même raison. L'ionisation secondaire est supprimée par une couche de noir de fumée, qui recouvre intérieurement l'ampoule. Extérieurement, l'ampoule est recouverte d'un enduit métallique qui forme blindage isolé, susceptible d'être porté à la tension convenable. Il importe de remarquer que, malgré la diminution de surface des électrodes, les capacités mutuelles ont été extrêmement réduites. Il s'en suit un bien meilleur fonctionnement des lampes et une indépendance beaucoup plus grande des circuits qu'elles couplent. Ajoutons que le gain d'amplification pour un étage a ainsi pu être porté à 30. Les types de lampes actuellement le plus utilisés pour la réception sont les suivants : 1° Valves biplaques pour le redressement ; 20 Diodes et doubles diodes pour la détection, suivies ou non, dans la même ampoule, d'une triode ou d'une pentode pour l'amplification en haute, basse ou moyenne fréquence ; 30 Triodes, parfois pour l'amplification à basse fréquence ; 4° Pentodes à pente fixe et à pente variable, pour la haute fréquence ; pentodes à pente fixe pour la moyenne et la basse fréquence ; 50 Heptodes ou pentagrilles, pour l'oscillation-modulation dans
à la tension convenable. Il importe de remarquer que, malgré la diminution de surface des électrodes, les capacités mutuelles ont été extrêmement réduites. Il s'en suit un bien meilleur fonctionnement des lampes et une indépendance beaucoup plus grande des circuits qu'elles couplent. Ajoutons que le gain d'amplification pour un étage a ainsi pu être porté à 30. Les types de lampes actuellement le plus utilisés pour la réception sont les suivants : 1° Valves biplaques pour le redressement ; 20 Diodes et doubles diodes pour la détection, suivies ou non, dans la même ampoule, d'une triode ou d'une pentode pour l'amplification en haute, basse ou moyenne fréquence ; 30 Triodes, parfois pour l'amplification à basse fréquence ; 4° Pentodes à pente fixe et à pente variable, pour la haute fréquence ; pentodes à pente fixe pour la moyenne et la basse fréquence ; 50 Heptodes ou pentagrilles, pour l'oscillation-modulation dans les montages dits « américains » ; 60 Octodes, pour l'oscillation-modulation dans les montages dits « européens ». Il est à remarquer que les triodes ont à peu près totalement disparu ; il en est de même des tétrodes bigrilles et de celles dites « lampes à grille-écran ». La multiplication des électrodes s'explique par le fait qu'elle assure une indépendance mutuelle beaucoup plus grande des circuits commandés par la lampe. La normalisation s'est surtout étendue au chauffage des lampes. L'an dernier, les lampes « américaines » étaient chauffées sous 6 volts, les lampes « européennes » sous 4 volts et les lampes universelles (tous courants) sous 13 volts. Cette année, on n'utilise plus sur le secteur qu'un seul type de chauffage indirect sous 6,3 volts. Il va sans dire que, pour les postes à batteries, on fabrique encore des lampes chauffées sous 2 volts. Les exigences toujours plus grandes des ondes courtes ont conduit à construire de nouvelles octodes pourvues d'une capacité interne de neutrodynation entre la première et la quatrième grille. L'oscillation peut ainsi se produire jusqu'à 5 mètres de longueur d'onde environ, ce qui suffit pour la télévision et les ondes très courtes. La polarisation des écrans
multiplication des électrodes s'explique par le fait qu'elle assure une indépendance mutuelle beaucoup plus grande des circuits commandés par la lampe. La normalisation s'est surtout étendue au chauffage des lampes. L'an dernier, les lampes « américaines » étaient chauffées sous 6 volts, les lampes « européennes » sous 4 volts et les lampes universelles (tous courants) sous 13 volts. Cette année, on n'utilise plus sur le secteur qu'un seul type de chauffage indirect sous 6,3 volts. Il va sans dire que, pour les postes à batteries, on fabrique encore des lampes chauffées sous 2 volts. Les exigences toujours plus grandes des ondes courtes ont conduit à construire de nouvelles octodes pourvues d'une capacité interne de neutrodynation entre la première et la quatrième grille. L'oscillation peut ainsi se produire jusqu'à 5 mètres de longueur d'onde environ, ce qui suffit pour la télévision et les ondes très courtes. La polarisation des écrans a pu être abaissée de 70 à 50 volts. La sensibilité et la puissance des récepteurs se développant simultanément, on a été amené à fabriquer des pentodes de 9 et même 18 watts, dont la puissance utile de sortie atteint 4 à 8 watts environ. Une seule lampe peut alors remplacer plusieurs étages et les montages push-pull ou différentiels. Des lampes spéciales ont été fabriquées pour les mesures, ce sont les lampes électromètres, pour voltmètres-amplificateurs, dont la pente est de 5, le facteur d'amplification de 6 500 et le gain de 30. Nous ne reviendrons pas sur les avantages du culot à ergots, que nous avons déjà signalés. Indiquons seulement que la normalisation a abouti à deux types de culots, comportant respectivement huit ergots (culot universel) et cinq ergots (culot de double-diode), certains de ces ergots pouvant n'être pas connectés. Les lampes métalliques. — Les progrès réalisés dans la fabrication des lampes ont posé la question de savoir s'il était encore utile ou avantageux d'enfermer les électrodes dans une ampoule en verre. Ceci pouvait se concevoir il y a dix ou douze ans, alors que les lampes étaient placées sur le sommet des récepteurs pour qu'on pût surveiller le chauffage
remplacer plusieurs étages et les montages push-pull ou différentiels. Des lampes spéciales ont été fabriquées pour les mesures, ce sont les lampes électromètres, pour voltmètres-amplificateurs, dont la pente est de 5, le facteur d'amplification de 6 500 et le gain de 30. Nous ne reviendrons pas sur les avantages du culot à ergots, que nous avons déjà signalés. Indiquons seulement que la normalisation a abouti à deux types de culots, comportant respectivement huit ergots (culot universel) et cinq ergots (culot de double-diode), certains de ces ergots pouvant n'être pas connectés. Les lampes métalliques. — Les progrès réalisés dans la fabrication des lampes ont posé la question de savoir s'il était encore utile ou avantageux d'enfermer les électrodes dans une ampoule en verre. Ceci pouvait se concevoir il y a dix ou douze ans, alors que les lampes étaient placées sur le sommet des récepteurs pour qu'on pût surveiller le chauffage de leur filament. Actuellement, le chauffage est plus régulier et, d'autre part, il devient impossible de le surveiller, pour deux raisons : les lampes sont logées à l'intérieur du récepteur et leur ampoule est généralement recouverte d'un écran métallique opaque. La lampe métallique, qui naquit en Grande-Bretagne il y a quelques années, se répand actuellement aux États-Unis et même en Europe. L'enveloppe métallique, en tôle de 0,5 mm d'épaisseur, est très robuste. On la recouvre d'une peinture noire mate pour faciliter le rayonnement de la chaleur. Le pied en verre est remplacé par une plaque métallique de base, que les connexions des électrodes traversent par des œillets en acier au nickel et cobalt, revêtus intérieurement d'une perle en verre, d'un égal coefficient de dilatation, qui est soudée à l'arc électrique, ainsi que la base à l'enveloppe. Les figures 1 et 2 représentent deux lampes métalliques françaises. Pour le moment, les séries de lampes métalliques sont moins nombreuses que celles des lampes en verre, mais la plupart des types de lampes y figurent. Les tensions anodiques et de polarisation sont normalement plus élevées pour les lampes métalliques. D'après les constructeurs spécialisés, ces nouvelles lampes présenteraient les caractères suivants : encombrement et
quelques années, se répand actuellement aux États-Unis et même en Europe. L'enveloppe métallique, en tôle de 0,5 mm d'épaisseur, est très robuste. On la recouvre d'une peinture noire mate pour faciliter le rayonnement de la chaleur. Le pied en verre est remplacé par une plaque métallique de base, que les connexions des électrodes traversent par des œillets en acier au nickel et cobalt, revêtus intérieurement d'une perle en verre, d'un égal coefficient de dilatation, qui est soudée à l'arc électrique, ainsi que la base à l'enveloppe. Les figures 1 et 2 représentent deux lampes métalliques françaises. Pour le moment, les séries de lampes métalliques sont moins nombreuses que celles des lampes en verre, mais la plupart des types de lampes y figurent. Les tensions anodiques et de polarisation sont normalement plus élevées pour les lampes métalliques. D'après les constructeurs spécialisés, ces nouvelles lampes présenteraient les caractères suivants : encombrement et capacité internes réduits ; blindage plus efficace ; rigidité mécanique supérieure ; degré de vide plus élevé ; longévité plus grande. Il semble que ces caractères sont plutôt encore des tendances qu'on s'efforce d'obtenir. Il est de fait que l'ampoule en acier est incassable, que le blindage automatiquement réalisé réduit les bruits parasites, que le bruit de fond statique est également réduit. On annonce aussi des caractéristiques plus régulières et un meilleur rendement sur les ondes courtes. Ces lampes sont pourvues d'un nouveau culot à broches dit « octal », dont le centrage est automatique, grâce à un cylindre-guide et à un ergot de repérage. Les constructeurs traditionnalistes font valoir que la dissipation de chaleur est assez délicate et que l'étanchéité laisse à désirer. Cette question est à nouveau à l'étude. Il est probable que la fabrication des lampes métalliques, qui exige un matériel entièrement renouvelé, n'a pas encore atteint la maîtrise de celle des lampes de verre. Mais ce n'est pas une raison pour décourager la nouvelle fabrication, qui se perfectionnera rapidement. À titre de moyen terme, on construit, à l'heure actuelle, des lampes dites « metal-glass » ou « métal-verre », qui sont en réalité des lampes en
les bruits parasites, que le bruit de fond statique est également réduit. On annonce aussi des caractéristiques plus régulières et un meilleur rendement sur les ondes courtes. Ces lampes sont pourvues d'un nouveau culot à broches dit « octal », dont le centrage est automatique, grâce à un cylindre-guide et à un ergot de repérage. Les constructeurs traditionnalistes font valoir que la dissipation de chaleur est assez délicate et que l'étanchéité laisse à désirer. Cette question est à nouveau à l'étude. Il est probable que la fabrication des lampes métalliques, qui exige un matériel entièrement renouvelé, n'a pas encore atteint la maîtrise de celle des lampes de verre. Mais ce n'est pas une raison pour décourager la nouvelle fabrication, qui se perfectionnera rapidement. À titre de moyen terme, on construit, à l'heure actuelle, des lampes dites « metal-glass » ou « métal-verre », qui sont en réalité des lampes en verre enfermées dans un blindage métallique, servant d'écran électrique et de protection. M. A. Les nouvelles locomotives électriques du Pennsylvania Railroad. La ligne de New York à Philadelphie est électrifiée depuis le début de 1933 et dotée de locomotives du type 2 + Co + 2, de 19" 11 de longueur hors tampons, actionnées par trois groupes de deux moteurs développant ensemble une puissance de 3 750 ch à la vitesse de 100 km/h en exerçant un effort de traction à la jante de 10 100 kg; le parc de locomotives, constitué à cet effet, a été renforcé en 1934, les locomotives de la deuxième commande ne différant des premières que par le carénage et par une amélioration de la visibilité. En 1925, l'électrification a été poussée jusqu'à Washington, la longueur électrifiée, en partant de New York, étant ainsi portée à 360 km; à cette occasion, 57 nouvelles locomotives, plus puissantes que les anciennes, ont été mises en service. La description de ce matériel de traction a été donnée dans l'Engineering, du 1er mai, auquel nous empruntons les renseignements suivants. Deux modèles avaient été mis à l'essai ; la figure 1 donne l'élévation schématique de celui qui a été adopté,
longueur hors tampons, actionnées par trois groupes de deux moteurs développant ensemble une puissance de 3 750 ch à la vitesse de 100 km/h en exerçant un effort de traction à la jante de 10 100 kg; le parc de locomotives, constitué à cet effet, a été renforcé en 1934, les locomotives de la deuxième commande ne différant des premières que par le carénage et par une amélioration de la visibilité. En 1925, l'électrification a été poussée jusqu'à Washington, la longueur électrifiée, en partant de New York, étant ainsi portée à 360 km; à cette occasion, 57 nouvelles locomotives, plus puissantes que les anciennes, ont été mises en service. La description de ce matériel de traction a été donnée dans l'Engineering, du 1er mai, auquel nous empruntons les renseignements suivants. Deux modèles avaient été mis à l'essai ; la figure 1 donne l'élévation schématique de celui qui a été adopté, et la figure 2 le représente, vu en bout. La locomotive est du type 2 + C0 4C0 - 2 ; la longueur hors tampons est de 24m 22, l'empattement rigide est de 4m17 seulement, par suite de l'articulation centrale du châssis principal ; l'empattement des bogies, dont les roues ont 0m91 de diamètre, est de 2m44. Le poids total de la locomotive est de 210 tonnes, le poids adhérent, de 136 tonnes, soit environ 22t 75 par essieu moteur. Le châssis principal, en deux parties reliées par un joint à rotule, et les châssis des bogies sont en acier moulé ; l'articulation du châssis principal est normalement verrouillée par deux broches munies de galets, qui coulissent dans le plancher de la caisse et prennent appui par l'action d'un ressort sur des chemins de roulement du châssis avant de tomber dans les logements prévus à cet effet. De même, les bogies sont pourvus d'un système de rappel à levier et ressort, qui prévient les mouvements de lacet dans les alignements ; en courbe, ce système fonctionne avec une efficacité appropriée. La caisse n'étant pas solidaire du châssis, est fortement charpentée. Elle est soutenue, dans l'axe, par des patins à ressort,