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arrivé à Rome. Ces industriels sont les hôtes de la municipalité. Ils déjeunent à Castel Fusano, au bord de la mer. Au pied du Mont Blanc, l'ananas et moi sommes rois* Faites cuire 125 gr. de riz, avec 1/2 litre de lait, et 100 gr. de sucre vanillé ; laissez refroidir ce riz et mélanger-y 125 gr. de crème fouettée et les morceaux d'ananas marinés dans du rhum. Avec cette composition garnissez l'intérieur de l'ananas frais creusé avec soin, et disposez tout autour des tranches d'ananas, et servez au Bureau de Propagande 42. Place de Richelieu, Paris (2e — VU—■ LA REINE ASTRID SE RENDRA DANS LE BORINAGE JEUDI PROCHAIN La reine Astrid se rendra, Charleroi, 11 avril, le matin, distribuer des secours au nom mitier national qu’elle préside. L’après-midi, la reine se rendra à Charleroi. JEUDI PROCHAIN TROP GRATTER CUIT Le vieux proverbe a raison, heureusement un remède sûr, la Pommade Florentine, prévient et guérit toutes les maladies de la peau (eczéma, maux de jambes, démangeaisons, etc.) 65 cent. Rocher. 35 cent. rue de Grenelle et Anniversaire en Allemagne LUDENDORF A 70 ANS Munich. 8. — Au nom de l’armée, le général von Blomberg, ministre de la Reichswehr, et le général von Fritsch, chef d’état-major, féliciteront personnellement le général Friedrich Ludendorf, qui célébrera aujourd’hui son 70e anniversaire, dans sa propriété de Tutzing, en Bavière. DAKAR NATAL pour du Co LE « SANTOS DUMONT » EST REPARTI Dakar, 8. — Le courrier de France-Amérique qui avait quitté le Bourget dimanche matin, à 11 heures, est arrivé lundi matin, à Dakar, à 2 h. 45. Il en est reparti à 4 heures, à bord de l’hydravion « Santos-Dumont », de l’équipage Givon-Bouchon, dont l’arrivée est prévue à Natal dans la soirée. La JUNKER et RUH — LA CUISINIERE DU PROGRÈS CUISINIERE A GAZ la plus économique, sera votre cuisinière. FOIRE DE LILLE HALL DES ARTS MENAGERS Agent général : ID'ÜI'ÜXÎS. 28, rue Sarrail, 28, ROUBAIX. L’AÉROPORT DE LILLE-ROUBAIX-TOURCOING Puis, se levant lourdement, patron Guillaume alluma son falot et se dirigea vers son hangar. C’était le temps de vérifier les crochets de
le général von Fritsch, chef d’état-major, féliciteront personnellement le général Friedrich Ludendorf, qui célébrera aujourd’hui son 70e anniversaire, dans sa propriété de Tutzing, en Bavière. DAKAR NATAL pour du Co LE « SANTOS DUMONT » EST REPARTI Dakar, 8. — Le courrier de France-Amérique qui avait quitté le Bourget dimanche matin, à 11 heures, est arrivé lundi matin, à Dakar, à 2 h. 45. Il en est reparti à 4 heures, à bord de l’hydravion « Santos-Dumont », de l’équipage Givon-Bouchon, dont l’arrivée est prévue à Natal dans la soirée. La JUNKER et RUH — LA CUISINIERE DU PROGRÈS CUISINIERE A GAZ la plus économique, sera votre cuisinière. FOIRE DE LILLE HALL DES ARTS MENAGERS Agent général : ID'ÜI'ÜXÎS. 28, rue Sarrail, 28, ROUBAIX. L’AÉROPORT DE LILLE-ROUBAIX-TOURCOING Puis, se levant lourdement, patron Guillaume alluma son falot et se dirigea vers son hangar. C’était le temps de vérifier les crochets de la drague à labourer le fond où repose la sole, « affaiblie », quand elle vient de frayer. Le lendemain, Robert partit. En enfourchant sa bicyclette, il dit à sa sœur : — Je vais m’occuper de cette affaire. Sans doute, je devrai me rendre à Paris. Assiéger les bureaux de la rue Royale. Quand je irai à La Brise, excuse-moi... L’archiviste était catégorique. Toute remuée par les récents incidents, la jeune Picarde se troubla ; — Oh ! Robert ! Tu... tu ne m’accompagneras plus ? — Lorsque j’aurai reçu une nouvelle affectation, bientôt, je l'espère, j’irai avec toi remercier Mme Dornis de sa bienveillance et faire mes adieux... D’ici là... à quoi bon ? La question se perdit dans le démarrage de la bicyclette. Mais l’oreille de Lise la distingua et son cœur donna raison à Robert. Puisqu’il avait versé, du sommet glissant d’une amitié idéale, au ravin douloureux de l’amour, mieux valait qu’il cessât ses visites à La Brise. Car c’était bien d’amour maintenant que Robert était embrasé : si peu d’expérience qu’eût la jeune fille sur ce point, elle ne s’y trompait pas. Elle en éprouvait, d’ailleurs, une infinie tristesse, car cette souffrance de son frère,
de la rue Royale. Quand je irai à La Brise, excuse-moi... L’archiviste était catégorique. Toute remuée par les récents incidents, la jeune Picarde se troubla ; — Oh ! Robert ! Tu... tu ne m’accompagneras plus ? — Lorsque j’aurai reçu une nouvelle affectation, bientôt, je l'espère, j’irai avec toi remercier Mme Dornis de sa bienveillance et faire mes adieux... D’ici là... à quoi bon ? La question se perdit dans le démarrage de la bicyclette. Mais l’oreille de Lise la distingua et son cœur donna raison à Robert. Puisqu’il avait versé, du sommet glissant d’une amitié idéale, au ravin douloureux de l’amour, mieux valait qu’il cessât ses visites à La Brise. Car c’était bien d’amour maintenant que Robert était embrasé : si peu d’expérience qu’eût la jeune fille sur ce point, elle ne s’y trompait pas. Elle en éprouvait, d’ailleurs, une infinie tristesse, car cette souffrance de son frère, elle ne pouvait rien pour l’alléger. Les regrets qui tourmentaient la jeune fille étaient peints sur son visage, en dépit de ses efforts pour rester semblable à elle-même, lorsque, quelques jours plus tard, elle se rendit auprès de Thérèse. Lise était plongée dans une de ces vagues de lassitude qui, parfois vous assaillent, qu’on repousse à grand-peine, et qui reviennent, vous submerger, vous envelopper dans leurs plis, marée mystérieuse et implacable. La jeune malade s’alarma : « Chérie, dit-elle affectueusement, qu’avez-vous ? C’est vous qui êtes triste aujourd’hui... » — Mais... je ne crois pas... Lise s’esforciait à sourire, ce sourire pâle et contraint ! D’un regard rapide, Thérèse chercha sa mère : Mme Dormois écrivait au jardin, non loin de la terrasse, hors de la portée de voix, la petite paralysée insista : — Si, je vous vois bien, et je m’inquiète à mon tour. Votre père n’est pas malade ? — Non, non, je vous remercie ! RADIO-PARIS (1.649 m.) ♦ 8 h. : La Korrigane, ballet ; Ronde mélancolique ; Ariette de Cloris ; La soirée dans Grenade ; Le pas d’armes du roi Jean ; Marche du Sacre, à 12 h. 15 : Ballet d’Armide (Gluck);
parfois vous assaillent, qu’on repousse à grand-peine, et qui reviennent, vous submerger, vous envelopper dans leurs plis, marée mystérieuse et implacable. La jeune malade s’alarma : « Chérie, dit-elle affectueusement, qu’avez-vous ? C’est vous qui êtes triste aujourd’hui... » — Mais... je ne crois pas... Lise s’esforciait à sourire, ce sourire pâle et contraint ! D’un regard rapide, Thérèse chercha sa mère : Mme Dormois écrivait au jardin, non loin de la terrasse, hors de la portée de voix, la petite paralysée insista : — Si, je vous vois bien, et je m’inquiète à mon tour. Votre père n’est pas malade ? — Non, non, je vous remercie ! RADIO-PARIS (1.649 m.) ♦ 8 h. : La Korrigane, ballet ; Ronde mélancolique ; Ariette de Cloris ; La soirée dans Grenade ; Le pas d’armes du roi Jean ; Marche du Sacre, à 12 h. 15 : Ballet d’Armide (Gluck); Ouverture de Sémiramis (Rossini) ; Cantique de Cloris Mars (Gounod) ; Le Troubadour (Verdi); Scènes écossaises (Godard); Habanera (Chabrier) ; Sérénade hongroise (de Joncières) ; Chants russes (Lato), violoncelle : Une nuit à Lisbonne (Saint-Saëns) ; Regrets — Alors, hésita Thérèse, serait-ce votre frère ? Pourquoi ne vous a-t-il pas accompagnée ? Questions bien innocentes, toutes naturelles ; cependant, en les posant, la jeune malade se sentait singulièrement émue. Incapable de se feindre, Lise répondit : — Robert vous prie de l’excuser. Il a des courses à faire au ministère, ces temps-ci. Surprise nuancée d’inquiétude s’abattit sur Thérèse. Que signifiait au juste cette fugue à Paris ? Alarmée, elle interrogea : — Qu’est-ce qui peut donc l’appeler au ministère ? Ah ! Lise, comme vous voilà grave tout à coup ? La vérité échappa à la fille du pilote : — Il demande une campagne. L... une campagne ! Thérèse porta ses bras en avant, geste instinctif pour retenir son bonheur qui s’enfuyait. Ses beaux yeux bruns, dilatés REGIONAL (LONDRES) (342,1 m.) ♦ 11 h. 45 : Radio-concert orchestre ♦ 12 h. 45 : Concert par un orchestre de cinéma. ♦ 13 h. 45 : Concert symphonique (disques). ♦ 14
accompagnée ? Questions bien innocentes, toutes naturelles ; cependant, en les posant, la jeune malade se sentait singulièrement émue. Incapable de se feindre, Lise répondit : — Robert vous prie de l’excuser. Il a des courses à faire au ministère, ces temps-ci. Surprise nuancée d’inquiétude s’abattit sur Thérèse. Que signifiait au juste cette fugue à Paris ? Alarmée, elle interrogea : — Qu’est-ce qui peut donc l’appeler au ministère ? Ah ! Lise, comme vous voilà grave tout à coup ? La vérité échappa à la fille du pilote : — Il demande une campagne. L... une campagne ! Thérèse porta ses bras en avant, geste instinctif pour retenir son bonheur qui s’enfuyait. Ses beaux yeux bruns, dilatés REGIONAL (LONDRES) (342,1 m.) ♦ 11 h. 45 : Radio-concert orchestre ♦ 12 h. 45 : Concert par un orchestre de cinéma. ♦ 13 h. 45 : Concert symphonique (disques). ♦ 14 h. 15 : Récital instrumental. ♦ 15 h. : Concert d’un orchestre de cinéma. ♦ 16 h. : Concert par l’orchestre. ♦ 17 h. 30 : Music-Hall. ♦ 19 h. 30 : Concert instrumental (quintette). ♦ 20 h. 30 : Concert de musiques russes populaires. ♦ 21 h. : Vieille musique de danse. ♦ 22 h. : Récital instrumental et vocal : Fantaisie chromatique et fugue (Bach) ; Quatre mélodies allemandes (soprano) ; Sonate (Strauss). CHŒURS RELIGIEUX RUSSES PAR T. S. F. Mercredi prochain, à 17 h. précises, le poste de Radio PTT Nord retransmettra de l’église St-Etienne une audition de chants religieux russes. Œuvres des plus célèbres compositeurs russes du 18e et du 19e siècles, ces chants, extraits du répertoire du temps de Carême et de la Semaine Sainte, seront exécutés par la Chorale Istina, du Centre dominicain d’études russes de Lille. M. R. P. Tieschepper fera brièvement la présentation de chacun des morceaux. Ajoutons que cette audition, qui comportera également plusieurs morceaux de Borodine et de Moussorgsky, exécutés au grand orgue par M. Jougleux, sera retransmise aussi par les postes de Strasbourg, Grenoble, Limoges, Marseille, et Rennes. T. S. F. PROGRAMME. — 25, rue Louis-Le-Grand, Paris (2e). —
musique de danse. ♦ 22 h. : Récital instrumental et vocal : Fantaisie chromatique et fugue (Bach) ; Quatre mélodies allemandes (soprano) ; Sonate (Strauss). CHŒURS RELIGIEUX RUSSES PAR T. S. F. Mercredi prochain, à 17 h. précises, le poste de Radio PTT Nord retransmettra de l’église St-Etienne une audition de chants religieux russes. Œuvres des plus célèbres compositeurs russes du 18e et du 19e siècles, ces chants, extraits du répertoire du temps de Carême et de la Semaine Sainte, seront exécutés par la Chorale Istina, du Centre dominicain d’études russes de Lille. M. R. P. Tieschepper fera brièvement la présentation de chacun des morceaux. Ajoutons que cette audition, qui comportera également plusieurs morceaux de Borodine et de Moussorgsky, exécutés au grand orgue par M. Jougleux, sera retransmise aussi par les postes de Strasbourg, Grenoble, Limoges, Marseille, et Rennes. T. S. F. PROGRAMME. — 25, rue Louis-Le-Grand, Paris (2e). — Le numéro : 1 fr 50 ; un an : 50 fr. L’ANTENNE. — 53 rue Réaumur, Paris (2e) — Le numéro : 1 fr. 25; un an : 45 fr. Sommaire du 7 avril 1935 : Radiovision. — La nouvelle radio à la portée de tous. de douleur, se posaient effarés sur Lise. Il y avait une telle angoisse dans leurs prunelles limpides, tant de reproches aussi que la fille du pilote fut prise du désir de se prêter ipso facto vers ce lit où palpitait une souffrance inattendue, de prendre dans ses bras cette petite qui, naïvement, montrait son chagrin. Mais la décision de Robert, ayant été approuvée par papa Farnèges, il ne fallait rien voir, demeurer souriante, sinon insensible, et ne pas remarquer cette chose inouïe, prodigieuse, dépassant tout. Thérèse aimait Robert comme Robert aimait Thérèse... Sur ses oreilles, la malade s'agitait. Elle voulut connaître le pourquoi de cette détermination imprévue, savoir pourquoi un projet insolite avait pu battre au cœur de son ami. Elle demanda donc, un peu comme avait fait le père dans la maison de Bourdel : Bilan provisoire M. Tieschepper, des « Ailes Rouennais », nous demande de vouloir bien insérer un exposé
posaient effarés sur Lise. Il y avait une telle angoisse dans leurs prunelles limpides, tant de reproches aussi que la fille du pilote fut prise du désir de se prêter ipso facto vers ce lit où palpitait une souffrance inattendue, de prendre dans ses bras cette petite qui, naïvement, montrait son chagrin. Mais la décision de Robert, ayant été approuvée par papa Farnèges, il ne fallait rien voir, demeurer souriante, sinon insensible, et ne pas remarquer cette chose inouïe, prodigieuse, dépassant tout. Thérèse aimait Robert comme Robert aimait Thérèse... Sur ses oreilles, la malade s'agitait. Elle voulut connaître le pourquoi de cette détermination imprévue, savoir pourquoi un projet insolite avait pu battre au cœur de son ami. Elle demanda donc, un peu comme avait fait le père dans la maison de Bourdel : Bilan provisoire M. Tieschepper, des « Ailes Rouennais », nous demande de vouloir bien insérer un exposé dans lequel il dresse ce qu'il appelle le « bilan provisoire » de la question de l’aéroport de Lille-Roubaix. Tourcoing. Nous déférons à ce désir et nous laissons M. Tieschepper expliquer son point de vue et ses arguments devant nos lecteurs. Six semaines ont passé depuis la séance présidée avec une parfaite objectivité par M. le Maire de Lille. Nous en étions sortis avec l’espoir qu’un pas décisif était fait au sujet de la réalisation de l’Aéroport de l’arrondissement de Lille. Depuis, diverses assemblées ont délibéré : leurs conclusions sont en partie connues, il est à peine nécessaire de les confronter pour s’apercevoir que le problème est aussi peu avancé qu'en 1918. Examinons la question de l’Aéroport, et non des Aérodromes) au triple point de vue sentimental, financier et surtout technique. Du point de vue sentimental, la question de clocher fait des siennes. L’atterrissage délicat du « Douglas » de la Swiss Air à Ronchin devrait servir la cause d’un aérodrome aux abords dégagés. Certains y trouvent une raison pour s’obstiner à aménager Ronchin ! La Chambre de commerce et la ville de Tourcoing sont acquises à la solution de Marcq. Dans un communiqué légèrement sybillin, la Chambre de commerce
une parfaite objectivité par M. le Maire de Lille. Nous en étions sortis avec l’espoir qu’un pas décisif était fait au sujet de la réalisation de l’Aéroport de l’arrondissement de Lille. Depuis, diverses assemblées ont délibéré : leurs conclusions sont en partie connues, il est à peine nécessaire de les confronter pour s’apercevoir que le problème est aussi peu avancé qu'en 1918. Examinons la question de l’Aéroport, et non des Aérodromes) au triple point de vue sentimental, financier et surtout technique. Du point de vue sentimental, la question de clocher fait des siennes. L’atterrissage délicat du « Douglas » de la Swiss Air à Ronchin devrait servir la cause d’un aérodrome aux abords dégagés. Certains y trouvent une raison pour s’obstiner à aménager Ronchin ! La Chambre de commerce et la ville de Tourcoing sont acquises à la solution de Marcq. Dans un communiqué légèrement sybillin, la Chambre de commerce de Roubaix, sans fixer son choix, s’effraye du coût des projets étudiés. On est sans nouvelles de la Mairie de Roubaix. Par contre, la Chambre de commerce de Lille précise qu’elle ne s’intéresse à aucune autre solution que Ronchin. Sentimentalement parlant, l’Aéroport des Flandres devient la chose d’une ville, et les autres sont invitées à y apporter leur contribution. Cela semble manifestement irresolvable. Du point de vue financier, le rapport de M. l’ingénieur en chef des ponts et chaussées est critiqué dans la partie qui se rapporte à Marcq. Les mêmes critiques pourraient s’élèver au sujet de l’évaluation des travaux de Ronchin. La condition préalable d’un boulevard reliant Roubaix-Tourcoing à Ronchin nécessite le déplacement de la gare de Lille. Voit-on l’importance des problèmes posés et des délais d’exécution que demande leur réalisation ? Pendant ce temps, l’Armée de l'air, pour réaliser ses projets de 1935, se sera trouvée dans la nécessité de constituer en pleine campagne sa base aérienne, nous pourrions dire adieu à sa participation financière. Il est dit aussi qu’il est inconcevable que l’« État-Ministre de la Guerre » n’abandonne pas Ronchin sans contre-partie. Renversons le problème : Comment jugerait-on une communauté, ville ou chambre de commerce qui
les autres sont invitées à y apporter leur contribution. Cela semble manifestement irresolvable. Du point de vue financier, le rapport de M. l’ingénieur en chef des ponts et chaussées est critiqué dans la partie qui se rapporte à Marcq. Les mêmes critiques pourraient s’élèver au sujet de l’évaluation des travaux de Ronchin. La condition préalable d’un boulevard reliant Roubaix-Tourcoing à Ronchin nécessite le déplacement de la gare de Lille. Voit-on l’importance des problèmes posés et des délais d’exécution que demande leur réalisation ? Pendant ce temps, l’Armée de l'air, pour réaliser ses projets de 1935, se sera trouvée dans la nécessité de constituer en pleine campagne sa base aérienne, nous pourrions dire adieu à sa participation financière. Il est dit aussi qu’il est inconcevable que l’« État-Ministre de la Guerre » n’abandonne pas Ronchin sans contre-partie. Renversons le problème : Comment jugerait-on une communauté, ville ou chambre de commerce qui abandonnerait sans indemnité un terrain indispensable à son activité ? Du point de vue technique, c’est-à-dire celui qui devrait être prépondérant, il n'en est peu ou pas question. On a, dit-on, formé vingt-six pilotes à Ronchin, peut-être quinze à Fiers... Tout cela c’est du tourisme, de la bonne propagande, du sentiment... Mais cela n'a rien à voir avec la technique d'un Aéroport. Ferez-vous entrer le paquebot « Normandie » dans le port de Dieppe sous prétexte qu’on y recrute d’excellents marins ? Quand MM. Eynac et Delesalle donnaient, à la suite d’une cordiale réception, des espoirs qu’ils ne pouvaient réaliser, était-ce du sentiment ou de la technique ? Depuis six ans, l’Aviation commerciale a doublé sa vitesse d'utilisation. A l’encontre de ce que l’on croyait généralement, ses derniers appareils exigent une approche aérienne impeccable. Le « Douglas » fut, d’après certains échos, gêné dans son atterrissage par le nouveau beffroi. Va-t-on l'abattre pour cela ? Sait-on que les appareils qui dépassent le 500 km à l’heure préparent leur atterrissage 10 kilomètres avant de se poser ? Sait-on qu’un atterrissage amorci et manqué avec un appareil de six à dix tonnes ne peut se rattraper que sur plusieurs kilomètres ? Comment
sentiment... Mais cela n'a rien à voir avec la technique d'un Aéroport. Ferez-vous entrer le paquebot « Normandie » dans le port de Dieppe sous prétexte qu’on y recrute d’excellents marins ? Quand MM. Eynac et Delesalle donnaient, à la suite d’une cordiale réception, des espoirs qu’ils ne pouvaient réaliser, était-ce du sentiment ou de la technique ? Depuis six ans, l’Aviation commerciale a doublé sa vitesse d'utilisation. A l’encontre de ce que l’on croyait généralement, ses derniers appareils exigent une approche aérienne impeccable. Le « Douglas » fut, d’après certains échos, gêné dans son atterrissage par le nouveau beffroi. Va-t-on l'abattre pour cela ? Sait-on que les appareils qui dépassent le 500 km à l’heure préparent leur atterrissage 10 kilomètres avant de se poser ? Sait-on qu’un atterrissage amorci et manqué avec un appareil de six à dix tonnes ne peut se rattraper que sur plusieurs kilomètres ? Comment un pilote pourra-t-il verrouiller son train d’atterrissage escamotable, paver ses ailes à fleurs, manœuvrer ses volets d’intrados en rasant des cheminées, des usines et des toits ? A-t-on demandé l’avis de ceux qui, de nuit, devront se poser en franchissant une ville magnifiquement éclairée ? L’expérience fondée sur plus de cent expéditions nocturnes me permet de préjuger de leur réponse. De ceci il faut conclure : Ou bien un Aéroport médiocre sera créé à Lille-Ronchin avec les seules ressources locales, ou bien la solution de Marcq préconisée par les services de l'Aviation civile, allégée financièrement par la collaboration financière de l’Aéronautique militaire, groupera les bonnes volontés, et surtout les communautés dont les sacrifices pécuniaires doivent développer l’avenir aérien de la région. L. B. DESCHEPPER. RADIO-MAGAZINE. 61, rue Beaubourg, Paris (3e). — Le numéro : 1 fr 50; un an : 50 fr. Sommaire du 7 avril 1935 : Radio-chronique. — Faire moins pour faire mieux. — La politique des ondes. — Les disques chez soi. — L’actualité. — Pour Madame. — Le super octode A. F. 1935. — La vie des stations. — Echos. — Conseils techniques. — Ondes courtes. — Stations européennes et nord-africaines. — les radioprogrammes de la
cent expéditions nocturnes me permet de préjuger de leur réponse. De ceci il faut conclure : Ou bien un Aéroport médiocre sera créé à Lille-Ronchin avec les seules ressources locales, ou bien la solution de Marcq préconisée par les services de l'Aviation civile, allégée financièrement par la collaboration financière de l’Aéronautique militaire, groupera les bonnes volontés, et surtout les communautés dont les sacrifices pécuniaires doivent développer l’avenir aérien de la région. L. B. DESCHEPPER. RADIO-MAGAZINE. 61, rue Beaubourg, Paris (3e). — Le numéro : 1 fr 50; un an : 50 fr. Sommaire du 7 avril 1935 : Radio-chronique. — Faire moins pour faire mieux. — La politique des ondes. — Les disques chez soi. — L’actualité. — Pour Madame. — Le super octode A. F. 1935. — La vie des stations. — Echos. — Conseils techniques. — Ondes courtes. — Stations européennes et nord-africaines. — les radioprogrammes de la semaine, etc... T S. F. REVUE — 2, rue Vésale, Paris. Le numéro : 1 fr. ; un an : 32 fr. Sommaire du 7 avril 1935 : Le nouveau Comité de Coordination. — Le Conseil supérieur de la Radio. — Action de la courbure des caractéristiques. Les services techniques des Stations. — Ce décision... il l’a prise subitement ? — Je ne sais trop... Jamais il ne nous en avait parlé, avant... — Avant ? répéta Thérèse, les doigts crispés contre sa jeune poitrine qui battait à grands coups. — Avant mercredi soir. Mercredi. C’était mercredi qu'il avait voulu partir. La tête renversée, la jeune fille contemplait, sans le voir aujourd'hui, le spectacle féerique des nuages, drapés aux tons de rêve, toujours mouvants, toujours délivrés au-dessus de son lieu. Elle comptait des dates, des rapprochements, se faisaient en son esprit : mercredi ! c’était la veille même qu'elle avait parlé à Lise de son prochain départ. Y avait-il là une simple coïncidence ? Ou pouvait-on penser que le jeune officier instruit par sa sœur des projets de la famille Dorme avait résolu de s’éloigner, rien, ne le intéressant plus dans un pays où son amie avait quitté ? Mais