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classifier pour le présenter à l'étude ou à la curiosité des visiteurs de 1889, c'est, à mon point de vue, la consécration et la ratification de ce principe moderne qui veut que tout article fabriqué ait sa logique complète; c'est-à-dire qu'il possède sa raison d'être économique, en dehors et à côté de son caractère d'usage dans ses organes et d'esthétique dans sa forme. Vos précautions économiques et théoriques auront présidé à la production de cet objet avant que sa matière ait été façonnée par la machine ou la main de l'ouvrier. C'est là ce qu'il faut montrer, ce qu'il faut faire éclater en 1889, pour bien faire ressortir que le grand concours auquel le Gouvernement de la République française convie tous les peuples, sera l'honneur de l'émancipation du travail et de ce que j'appellerai l'intelligence professionnelle. Dans les programmes variés qui ont été conçus pour l'Exposition de 1889, et que M. le Ministre, directeur suprême de l'Exposition, a arrêtés, nous nous sommes évertués à préparer la démonstration du progrès matériel dans les choses de l'industrie, et en même temps celle du progrès des idées dans toutes les branches du travail et dans le développement des harmonies sociales. On verra, d'un côté, les objets fabriqués avec toute la série chronologique des appareils qui ont servi à leur fabrication, depuis les origines de l'époque industrielle; de l'autre, une section d'économie sociale, intimement liée à l'organisation d'une suite de congrès et de conférences fera ressortir, par des leçons de choses, des documents, des discours, tout ce qui a été fait pour l'amélioration morale et physique des classes laborieuses, pour l'union réciproquement profitable des patrons et des ouvriers, pour la reconnaissance du mérite individuel où qu'il puisse surgir. Mais, Messieurs, vous pourrez dire qu'il y a loin de la coupe aux lèvres et que je ne vous parle que de projets ; le tableau que je vous présente, direz-vous peut-être, n'est qu'une ébauche où figurent des lignes générales, mais qu'il faut réaliser, exécuter. Et bien, l'exécution et la réalisation de ce programme dépendent absolument de vous tous. Il faut que votre patriotisme ne cesse
côté, les objets fabriqués avec toute la série chronologique des appareils qui ont servi à leur fabrication, depuis les origines de l'époque industrielle; de l'autre, une section d'économie sociale, intimement liée à l'organisation d'une suite de congrès et de conférences fera ressortir, par des leçons de choses, des documents, des discours, tout ce qui a été fait pour l'amélioration morale et physique des classes laborieuses, pour l'union réciproquement profitable des patrons et des ouvriers, pour la reconnaissance du mérite individuel où qu'il puisse surgir. Mais, Messieurs, vous pourrez dire qu'il y a loin de la coupe aux lèvres et que je ne vous parle que de projets ; le tableau que je vous présente, direz-vous peut-être, n'est qu'une ébauche où figurent des lignes générales, mais qu'il faut réaliser, exécuter. Et bien, l'exécution et la réalisation de ce programme dépendent absolument de vous tous. Il faut que votre patriotisme ne cesse pas de vous aider ; il faut que vos compétences, vos capacités unies sans arrière-pensée mesquine, sans autre considération que la hauteur du but à atteindre, deviennent les garanties d'une réussite qui sera un triomphe national. Votre honorable président m'honore très souvent de sa visite, il vient généralement les poches très bien garnies de demandes d'admission et la bouche prête à s'ouvrir pour donner des conseils utiles et amicaux. Je l'en remercie et je vous demande de suivre son exemple, vous tous, Messieurs, dans le milieu où vous vivez, où vous travaillez, où s'exerce l'influence de vos honorabilités et de vos notoriétés. Et l'appel que je me permets de joindre, ce soir, à celui de M. le Ministre du Commerce et de l'Industrie, n'est pas plus pressant que celui que je cherche journellement à faire entendre très haut et partout par devoir et par conviction; mais cet appel a changé de nature. Autrefois il s'agissait de provoquer l'entraînement vers l'Exposition. Cet entraînement existe aujourd'hui partout, il s'accentue de jour en jour; nos voix ont été entendues dans les départements et au-delà de la frontière. Il s'agit aujourd'hui d'accélérer le mouvement; il faut soutenir le zèle de ceux que notre franchise
très bien garnies de demandes d'admission et la bouche prête à s'ouvrir pour donner des conseils utiles et amicaux. Je l'en remercie et je vous demande de suivre son exemple, vous tous, Messieurs, dans le milieu où vous vivez, où vous travaillez, où s'exerce l'influence de vos honorabilités et de vos notoriétés. Et l'appel que je me permets de joindre, ce soir, à celui de M. le Ministre du Commerce et de l'Industrie, n'est pas plus pressant que celui que je cherche journellement à faire entendre très haut et partout par devoir et par conviction; mais cet appel a changé de nature. Autrefois il s'agissait de provoquer l'entraînement vers l'Exposition. Cet entraînement existe aujourd'hui partout, il s'accentue de jour en jour; nos voix ont été entendues dans les départements et au-delà de la frontière. Il s'agit aujourd'hui d'accélérer le mouvement; il faut soutenir le zèle de ceux que notre franchise et leur intérêt ont convaincus; il faut préparer l'Exposition de 1889, non plus comme un congrès de gouvernements réglant officiellement la mise en scène d'une représentation de la patrie industrielle et artistique, mais comme un syndicat des nations venant conférer fraternellement entre elles de leurs intérêts communs, et faire l'étalage des ressources dont chacune dispose, dont chacune, au nom de l'esprit d'émulation et de concurrence, peut être fière et jalouse, et dont l'usage réciproque peut profiter au bien-être universel ainsi qu'à la fécondité des œuvres de la paix. Messieurs, en buvant à l'union des Chambres syndicales de Paris, des départements et de l'étranger, je bois à l'Exposition de 1889. INFORMATIONS Le Canal de Panama. M. Eiffel, après des études longues et approfondies de la question, vient d'être chargé d'exécuter, à ses risques et périls, dans les délais et aux conditions voulues par la Compagnie, les travaux d'art du canal de Panama. Notre grand constructeur a accepté cette tâche en même temps que l'obligation de s'adresser à l'industrie française exclusivement pour la fourniture des matières et tous autres concours. Cette clause honore à la fois la Compagnie et l'éminent Ingénieur qui l'a acceptée sans hésitation. Dans une lettre adressée le 15
des ressources dont chacune dispose, dont chacune, au nom de l'esprit d'émulation et de concurrence, peut être fière et jalouse, et dont l'usage réciproque peut profiter au bien-être universel ainsi qu'à la fécondité des œuvres de la paix. Messieurs, en buvant à l'union des Chambres syndicales de Paris, des départements et de l'étranger, je bois à l'Exposition de 1889. INFORMATIONS Le Canal de Panama. M. Eiffel, après des études longues et approfondies de la question, vient d'être chargé d'exécuter, à ses risques et périls, dans les délais et aux conditions voulues par la Compagnie, les travaux d'art du canal de Panama. Notre grand constructeur a accepté cette tâche en même temps que l'obligation de s'adresser à l'industrie française exclusivement pour la fourniture des matières et tous autres concours. Cette clause honore à la fois la Compagnie et l'éminent Ingénieur qui l'a acceptée sans hésitation. Dans une lettre adressée le 15 novembre à M. Rouvier, Président du Conseil des Ministres, M. de Lesseps expose qu'il a convoqué la haute Commission consultative des travaux et lui a soumis les deux questions suivantes : 1° Est-il possible d'établir dans le massif central un bief supérieur qui permettrait de continuer les travaux du canal à niveau, en appliquant au creusement de cette partie les procédés de dragage? 2° Sera-t-il possible, dès que ces dispositions seront réalisées et sans interrompre les travaux d'approfondissement, d'ouvrir l'exploitation maritime entre les deux océans? La Commission supérieure répondit affirmativement à l'unanimité. La lettre de M. F. de Lesseps au Ministre se termine ainsi qu'il suit : Cette approbation ne laisse plus à extraire que 40 millions de mètres cubes, dont 10 millions de terrains durs et 40 millions de terrains draguables. Ces extractions réduites étant matériellement assurées, nous confions à M. Eiffel, dont la science d'Ingénieur, aussi précise que hardie, et les grands travaux métallurgiques ont consacré la réputation, — et en lui imposant l'obligation de s'adresser à l'industrie française, exclusivement, pour la fourniture des matières et tous autres concours, le soin de nous présenter un contrat d'exécution des travaux d'art. Ce matin, M. Eiffel a pris l'engagement d'exécuter
à niveau, en appliquant au creusement de cette partie les procédés de dragage? 2° Sera-t-il possible, dès que ces dispositions seront réalisées et sans interrompre les travaux d'approfondissement, d'ouvrir l'exploitation maritime entre les deux océans? La Commission supérieure répondit affirmativement à l'unanimité. La lettre de M. F. de Lesseps au Ministre se termine ainsi qu'il suit : Cette approbation ne laisse plus à extraire que 40 millions de mètres cubes, dont 10 millions de terrains durs et 40 millions de terrains draguables. Ces extractions réduites étant matériellement assurées, nous confions à M. Eiffel, dont la science d'Ingénieur, aussi précise que hardie, et les grands travaux métallurgiques ont consacré la réputation, — et en lui imposant l'obligation de s'adresser à l'industrie française, exclusivement, pour la fourniture des matières et tous autres concours, le soin de nous présenter un contrat d'exécution des travaux d'art. Ce matin, M. Eiffel a pris l'engagement d'exécuter ces travaux, à ses risques et périls, dans les délais et aux conditions voulues par la Compagnie. Il appartient maintenant au seul Gouvernement de la République, — puisque la loi française nous oblige à lui adresser notre requête, — d'assurer définitivement l'exécution de notre programme, en autorisant la Compagnie universelle du canal interocéanique à émettre des obligations à lots. Les disponibilités de la Compagnie devant être, au 1er janvier prochain, toutes dépenses payées jusqu'à cette date, y compris les coupons de janvier, de 110 millions de francs, j'ai l'honneur, Monsieur le Président, de demander cette autorisation : Pour les 265 millions de francs qui restent à émettre sur les 600 millions autorisés par les actionnaires ; Pour les 300 millions qui pourraient être nécessaires, d'ici à 1890; Et, éventuellement, pour tout ou partie des emprunts déjà réalisés, dont la conversion serait offerte aux obligataires. Je tiens à votre entière disposition, Monsieur le Président, et en conséquence à la disposition du Parlement, tous contrats et documents actuellement en nos mains, et par lesquels l'exécution du programme arrêté est garantie. Veuillez agréer, Monsieur le Président, l'hommage de mes sentiments les plus dévoués. Le Président-Directeur, FERDINAND DE LESSEPS. Voilà donc la question du
du canal interocéanique à émettre des obligations à lots. Les disponibilités de la Compagnie devant être, au 1er janvier prochain, toutes dépenses payées jusqu'à cette date, y compris les coupons de janvier, de 110 millions de francs, j'ai l'honneur, Monsieur le Président, de demander cette autorisation : Pour les 265 millions de francs qui restent à émettre sur les 600 millions autorisés par les actionnaires ; Pour les 300 millions qui pourraient être nécessaires, d'ici à 1890; Et, éventuellement, pour tout ou partie des emprunts déjà réalisés, dont la conversion serait offerte aux obligataires. Je tiens à votre entière disposition, Monsieur le Président, et en conséquence à la disposition du Parlement, tous contrats et documents actuellement en nos mains, et par lesquels l'exécution du programme arrêté est garantie. Veuillez agréer, Monsieur le Président, l'hommage de mes sentiments les plus dévoués. Le Président-Directeur, FERDINAND DE LESSEPS. Voilà donc la question du canal de Panama entrée dans une phase nouvelle et importante : nous la suivrons avec intérêt. Rentrée annuelle de l'Ecole spéciale d'architecture. Nous avons annoncé, dans notre numéro du 29 octobre dernier, la rentrée annuelle de l'Ecole spéciale d'architecture. Cette solennité a eu lieu le 10 novembre au milieu d'une grande affluence d'un public brillant et sympathique. M. Bardoux présidait la séance, qu'il a ouverte par une fine et spirituelle allocution. Puis M. Emile Trélat, le savant directeur de l'Ecole, a entretenu l'assistance de l'hygiène des habitations. Il a fait ressortir, avec le charme et la netteté qu'on lui connaît, les grands progrès réalisés par l'hygiène et ceux plus grands encore qu'elle doit réaliser en venant seconder la profession de l'architecte et lui prêter son concours. C'est précisément sur ce mélange heureux des principes de l'art et des sciences appliquées, sur cet appui réciproque, qu'est fondé depuis vingt ans l'enseignement si remarqué de l'Ecole spéciale d'Architecture. Les Maîtres éminents qui ont inauguré ces chaires, et parmi lesquels on compte MM. Janssen, Courcelle-Seneuil, Emile Boutmy, de Dion, Ulysse Trélat, Dehérain, ont fondé cet enseignement original et fécond, à côté d'ateliers dirigés par des architectes expérimentés. L'École spéciale d'Architecture a, non seulement
grande affluence d'un public brillant et sympathique. M. Bardoux présidait la séance, qu'il a ouverte par une fine et spirituelle allocution. Puis M. Emile Trélat, le savant directeur de l'Ecole, a entretenu l'assistance de l'hygiène des habitations. Il a fait ressortir, avec le charme et la netteté qu'on lui connaît, les grands progrès réalisés par l'hygiène et ceux plus grands encore qu'elle doit réaliser en venant seconder la profession de l'architecte et lui prêter son concours. C'est précisément sur ce mélange heureux des principes de l'art et des sciences appliquées, sur cet appui réciproque, qu'est fondé depuis vingt ans l'enseignement si remarqué de l'Ecole spéciale d'Architecture. Les Maîtres éminents qui ont inauguré ces chaires, et parmi lesquels on compte MM. Janssen, Courcelle-Seneuil, Emile Boutmy, de Dion, Ulysse Trélat, Dehérain, ont fondé cet enseignement original et fécond, à côté d'ateliers dirigés par des architectes expérimentés. L'École spéciale d'Architecture a, non seulement créé le véritable enseignement professionnel de l'architecte par ce mariage intime de ce qui s'apprend par la parole et de ce qui se montre par l'application journalière, mais elle a donné un exemple qui a porté ses fruits jusque dans les autres Écoles de l'Architecture. Nous sommes heureux d'applaudir à son succès et de le voir progresser chaque jour. Cette Commission est composée comme il suit : M. DAUBRÉE, membre de l'Institut, Inspecteur général des Mines, Président. MM. l'amiral JURIEN DE LA GRAFFÉ, membre de l'Institut. JACQUET, Inspecteur général des Ponts et chaussées. LALANNE, sénateur, membre de l'institut, Inspecteur général des Ponts et chaussées. PASCAL, Inspecteur général des Ponts et chaussées. VOISIN BEIL, Inspecteur général des Ponts et chaussées. RUELLE, Ingénieur en chef des Ponts et chaussées, Directeur de la construction à la Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée. LAROCHE, Ingénieur en chef des Ponts et chaussées, professeur du cours de travaux maritimes à l'École nationale des Ponts et chaussées. LAROUSSE, Ingénieur hydrographe. BOUTAN, Ingénieur des Mines. OPPERMANN, Ingénieur des Mines. EXPOSITION UNIVERSELLE DE 1889 DOCUMENTS OFFICIELS ET INFORMATIONS Travaux du Champ de Mars. — Annexes des galeries des Expositions diverses. (Planche III.) Les chantiers de l'Exposition vont, d'ici quelques semaines, présenter un surcroît
son succès et de le voir progresser chaque jour. Cette Commission est composée comme il suit : M. DAUBRÉE, membre de l'Institut, Inspecteur général des Mines, Président. MM. l'amiral JURIEN DE LA GRAFFÉ, membre de l'Institut. JACQUET, Inspecteur général des Ponts et chaussées. LALANNE, sénateur, membre de l'institut, Inspecteur général des Ponts et chaussées. PASCAL, Inspecteur général des Ponts et chaussées. VOISIN BEIL, Inspecteur général des Ponts et chaussées. RUELLE, Ingénieur en chef des Ponts et chaussées, Directeur de la construction à la Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée. LAROCHE, Ingénieur en chef des Ponts et chaussées, professeur du cours de travaux maritimes à l'École nationale des Ponts et chaussées. LAROUSSE, Ingénieur hydrographe. BOUTAN, Ingénieur des Mines. OPPERMANN, Ingénieur des Mines. EXPOSITION UNIVERSELLE DE 1889 DOCUMENTS OFFICIELS ET INFORMATIONS Travaux du Champ de Mars. — Annexes des galeries des Expositions diverses. (Planche III.) Les chantiers de l'Exposition vont, d'ici quelques semaines, présenter un surcroît d'animation, lorsque les charpentes métalliques du palais des Machines et des palais des beaux-Arts et des Arts libéraux arriveront au Champ de Mars. Les maçonneries de fondation de la Galerie des machines sont presque entièrement achevées; il n'y a que quelques puits en bordure sur l'École militaire, et dans lesquels on avait battu des pieux, qui ne soient pas encore complètement terminés. Tous les puits en bordure sur les galeries des Expositions diverses ont reçu six boulons de 0m060 de diamètre qui serviront à relier le coussinet inférieur de la ferme de 115 mètres avec la fondation. Ces boulons sont entourés par un tube en fonte autour duquel on a monté la maçonnerie; ce tube en fonte protège le boulon et permettra en outre, au moment du montage des fermes, de faire varier de quelques millimètres s'il y a lieu la direction des boulons. Cette facilité de pouvoir corriger un premier réglage était indispensable pour des pièces d'une telle importance, car la direction du boulon au moment de sa pose est impossible à établir d'une façon mathématique. La Compagnie de Fives-Lille et la Société des anciens établissements Cail, adjudicataires de l'ossature métallique du palais des Machines, ont fait parvenir aux
on avait battu des pieux, qui ne soient pas encore complètement terminés. Tous les puits en bordure sur les galeries des Expositions diverses ont reçu six boulons de 0m060 de diamètre qui serviront à relier le coussinet inférieur de la ferme de 115 mètres avec la fondation. Ces boulons sont entourés par un tube en fonte autour duquel on a monté la maçonnerie; ce tube en fonte protège le boulon et permettra en outre, au moment du montage des fermes, de faire varier de quelques millimètres s'il y a lieu la direction des boulons. Cette facilité de pouvoir corriger un premier réglage était indispensable pour des pièces d'une telle importance, car la direction du boulon au moment de sa pose est impossible à établir d'une façon mathématique. La Compagnie de Fives-Lille et la Société des anciens établissements Cail, adjudicataires de l'ossature métallique du palais des Machines, ont fait parvenir aux usines de fabrication une grande partie de leurs commandes de fers. L'activité que déploient ces usines permet d'espérer que, avant la fin de l'année, les constructeurs seront en mesure d'envoyer sur les chantiers un certain nombre de pièces métalliques prêtes à être posées. Par suite des grandes dimensions des fermes, l'Administration a autorisé, à titre tout à fait exceptionnel, les constructeurs à établir au Champ de Mars des ateliers de montage qui leur permettront d'effectuer sur le chantier un travail aussi rapide qu'à l'atelier. La Société des Ponts et travaux en fer, à laquelle l'Administration a confié la construction des deux dômes des palais des Beaux-Arts et des Arts libéraux, a présenté dernièrement à la Direction générale des travaux ses études d'exécution. Le contrôle des constructions métalliques, de concert avec l'architecte M. Formigé, examine en ce moment ce projet très important, chacun des dômes n'ayant pas moins de 60 mètres de hauteur. Les quatre constructeurs adjudicataires des Beaux-Arts et des Arts libéraux : M. Munier fils et la Société nationale d'Ivry pour le premier, MM. de Schryver et Hachette et Drouot pour le second, ont terminé entièrement leurs études d'exécution; déjà une grande partie des commandes de fer ont été
l'Administration a autorisé, à titre tout à fait exceptionnel, les constructeurs à établir au Champ de Mars des ateliers de montage qui leur permettront d'effectuer sur le chantier un travail aussi rapide qu'à l'atelier. La Société des Ponts et travaux en fer, à laquelle l'Administration a confié la construction des deux dômes des palais des Beaux-Arts et des Arts libéraux, a présenté dernièrement à la Direction générale des travaux ses études d'exécution. Le contrôle des constructions métalliques, de concert avec l'architecte M. Formigé, examine en ce moment ce projet très important, chacun des dômes n'ayant pas moins de 60 mètres de hauteur. Les quatre constructeurs adjudicataires des Beaux-Arts et des Arts libéraux : M. Munier fils et la Société nationale d'Ivry pour le premier, MM. de Schryver et Hachette et Drouot pour le second, ont terminé entièrement leurs études d'exécution; déjà une grande partie des commandes de fer ont été envoyées aux usines de fabrication, et les constructeurs pensent, si le temps est favorable, pouvoir commencer le montage des premières grandes fermes de 50 mètres dans le mois de janvier prochain. Nous donnons, dans la planche III, les détails relatifs aux fermes à deux rampants des annexes des galeries des Expositions diverses. Ces fermes serviront à la construction de deux longues galeries placées parallèlement aux avenues de Suffren et de Labourdonnais, extérieurement aux groupes des Expositions diverses. Elles ont une constitution identique à celle des fermes de 25 mètres et leur écartement 8m333 est le même que celui de ces dernières fermes; il en résulte que les pannes sont les mêmes. Ces fermes, dont la portée est de 15 mètres, reposent sur des piliers métalliques de diverses sortes. Pour les galeries de 15 mètres adjacentes aux lots de MM. Roussel et de Franche-Comté dont les fermes sont perpendiculaires aux premières, les fermes de 15 mètres reposeront de trois en trois, c'est-à-dire au point de retombée d'une ferme de 25 mètres, sur un pilier métallique; intermédiairement elles reposeront sur des piliers du type E. Ainsi donc, pour une travée de 25 mètres il y aura deux piliers E intermédiaires. Extérieurement les