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de 172 millions de H. Kw. taels, l'exportation 143 alors que les chiffres de 1894 étaient seulement de 162 millions de H. Kw. taels pour l'importation, 128 l'exportation. Ce commerce est surtout un commerce de transit, un commerce de matières premières, abstraction faite des cotonnades. Mais il est possible de prévoir dès maintenant l'époque où de nombreux tissages seront créés à Shanghaï et sur les rives du Yang tsé Kiang et lutteront contre les produits étrangers dans des conditions meilleures de production;— l'époque aussi, plus tardive, où la grande industrie métallurgique s'y établira à son tour. Certes l'éducation du peuple chinois n'est pas encore faite à ce point de vue; mais elle ne peut manquer de se faire, et peut-être assez rapidement. IV. — OCÉANIE Établissements français de l'Océanie. — La pêche des nacres. — D'un intéressant rapport publié par la Revue coloniale sur la pêche des nacres dans les îles françaises de l'Océanie, il ressort que des 80 îles dont se compose l'archipel des Tuamotu, 48 ont plus ou moins de nacre et que 31 îles seulement sont productives. Il n'y a pas de nacres dans les 32 autres; mais on pense toutefois que dans toutes celles qui possèdent des lagons intérieurs (et 3 seulement en sont dépourvues), la pintadine pourrait venir et prospérer, ce qui permettrait de doubler assez rapidement la production nacrée de l'archipel. Cette production, qui a atteint 525.822 kilogrammes en 1894, est tombée en 1895 à 210.325 kilogrammes et en 1896 à 393.430 kilogrammes, c'est-à-dire plus bas qu'elle n'était jamais descendue dans les dernières années. Aux îles Gambier, aux îles Sous-le-Vent existent aussi d'autres pêcheries, moins importantes, donnant des produits de qualité inférieure et moins appréciés, surtout aux îles Sous-le-Vent, ou les nacres ne sont encore l'objet d'aucune exploitation sérieuse. La pêche des perles. — Pour les perles, il en va tout autrement. On a cru pendant longtemps que la plus grande partie des îles Tuamotu produisaient des perles; il n'en est malheureusement pas ainsi : les hommes pratiques de l'archipel ne considèrent que 10 de leurs terres comme des îles à perles, et encore
des lagons intérieurs (et 3 seulement en sont dépourvues), la pintadine pourrait venir et prospérer, ce qui permettrait de doubler assez rapidement la production nacrée de l'archipel. Cette production, qui a atteint 525.822 kilogrammes en 1894, est tombée en 1895 à 210.325 kilogrammes et en 1896 à 393.430 kilogrammes, c'est-à-dire plus bas qu'elle n'était jamais descendue dans les dernières années. Aux îles Gambier, aux îles Sous-le-Vent existent aussi d'autres pêcheries, moins importantes, donnant des produits de qualité inférieure et moins appréciés, surtout aux îles Sous-le-Vent, ou les nacres ne sont encore l'objet d'aucune exploitation sérieuse. La pêche des perles. — Pour les perles, il en va tout autrement. On a cru pendant longtemps que la plus grande partie des îles Tuamotu produisaient des perles; il n'en est malheureusement pas ainsi : les hommes pratiques de l'archipel ne considèrent que 10 de leurs terres comme des îles à perles, et encore la perle n'est-elle commune que dans la seule île de Kankura. Il semble au contraire qu'elle soit plus abondante aux Gambier, où elle se trouve dans la plupart des bancs. V. — AMÉRIQUE. États-Unis. — Diminution de l'immigration européenne. — Le nombre des immigrants européens aux États-Unis va en diminuant chaque année davantage. On n'a compté, pendant la dernière année fiscale, que 230.832 individus ayant immigré dans la Confédération, ce qui constitue une différence en moins de 112.435 individus sur le chiffre de l'année précédente. L'Allemagne, qui n'envoie plus maintenant hors de ses frontières qu'un nombre relativement peu considérable d'émigrants, se détourne de plus en plus des États-Unis, en sorte que l'Italie est actuellement le pays d'Europe qui, depuis nombre d'années, a envoyé le plus fort contingent d'immigrants dans les États-Unis de la Confédération américaine (54.431 depuis 1882). Bolivie. — Mouvement commercial en l'année 1894. — Les exportations boliviennes ont atteint en l'année 1894 le chiffre de 75.890.250 francs, sur lesquels 52.069.175 fr. représentent la part de la Grande-Bretagne, 5.250.675 — — l'Allemagne, et seulement 2.606.575 — — la France. On ne possède aucune donnée statistique officielle sur le mouvement des importations ; elles sont évaluées à plus de 25
chaque année davantage. On n'a compté, pendant la dernière année fiscale, que 230.832 individus ayant immigré dans la Confédération, ce qui constitue une différence en moins de 112.435 individus sur le chiffre de l'année précédente. L'Allemagne, qui n'envoie plus maintenant hors de ses frontières qu'un nombre relativement peu considérable d'émigrants, se détourne de plus en plus des États-Unis, en sorte que l'Italie est actuellement le pays d'Europe qui, depuis nombre d'années, a envoyé le plus fort contingent d'immigrants dans les États-Unis de la Confédération américaine (54.431 depuis 1882). Bolivie. — Mouvement commercial en l'année 1894. — Les exportations boliviennes ont atteint en l'année 1894 le chiffre de 75.890.250 francs, sur lesquels 52.069.175 fr. représentent la part de la Grande-Bretagne, 5.250.675 — — l'Allemagne, et seulement 2.606.575 — — la France. On ne possède aucune donnée statistique officielle sur le mouvement des importations ; elles sont évaluées à plus de 25 millions de francs. Ce serait, d'après les données fournies par la douane d'Antofagasta, les Allemands qui posséderaient par suite de qualités signalées bien des fois déjà dans les rapports consulaires français, le monopole des entrées en Bolivie. Développement des relations commerciales avec la République Argentine. — Parmi les États qui commercent avec la République orientale, il faut citer au premier rang la République Argentine, dont les importations ont pris en 1895 un développement considérable. De 7.397.740 fr. en 1894, elles ont passé en 1895 à 12.098.603 fr. ce qui représente une différence en plus de 4.700.863 fr. en faveur de cette dernière année, ou supérieure à la moitié du total antérieur. Les fortes quantités de bétail sur pied introduites pour les abattoirs des saladeros uruguayens, voilà la cause de cette énorme augmentation, qui place la République Argentine dans la série des pays importateurs au quatrième rang, immédiatement après l'Angleterre, l'Allemagne et la France. Elle ne venait qu'au huitième rang en 1894, l'Italie, l'Espagne, le Brésil et les États-Unis du Nord ayant introduit des marchandises en quantité plus considérable en Uruguay. Production des mines en 1894. — La Bolivie a produit approximativement en 1894, 14.519.296 onces d'argent, soit 45.372.800 francs. La
commercent avec la République orientale, il faut citer au premier rang la République Argentine, dont les importations ont pris en 1895 un développement considérable. De 7.397.740 fr. en 1894, elles ont passé en 1895 à 12.098.603 fr. ce qui représente une différence en plus de 4.700.863 fr. en faveur de cette dernière année, ou supérieure à la moitié du total antérieur. Les fortes quantités de bétail sur pied introduites pour les abattoirs des saladeros uruguayens, voilà la cause de cette énorme augmentation, qui place la République Argentine dans la série des pays importateurs au quatrième rang, immédiatement après l'Angleterre, l'Allemagne et la France. Elle ne venait qu'au huitième rang en 1894, l'Italie, l'Espagne, le Brésil et les États-Unis du Nord ayant introduit des marchandises en quantité plus considérable en Uruguay. Production des mines en 1894. — La Bolivie a produit approximativement en 1894, 14.519.296 onces d'argent, soit 45.372.800 francs. La répartition de cette quantité de métal entre les différentes mines du pays est la suivante : 8.468.727 onces pour les mines de Huanchaca, 1.518.658 — — d'Oruro, 1.333.318 — — du Colquechaca, 652.010 — — de la Compagnie Guadalupe, 365.545 — — du Potosi, 2.181.034 — — des cinq districts miniers affermés des spéculateurs. Ces mines constituent la principale richesse du pays; quant à l'or, il se trouve fort peu en Bolivie, abstraction faite d'un large filon existant dans la province de Chayala. Les mines d'étain sont importantes (elles produisent environ 6.000 tonnes par an) ; la plus riche est Agevaca, dans le district d'Oruro. On recueille encore du cuivre excellent dans le district de Corocoro et beaucoup de bismuth dans celui du Potosi. Henri FROIDEVAUX Agrégé d'histoire et de géographie, Dr es lettres. Mouvement du commerce extérieur et de la navigation de la République orientale de l'Uruguay pendant l'année 1895 (Monit. Offic. du Commerce; 17 juin 1897, p. 754-755). Les mines de Huanchaca, les plus riches de la Bolivie, sont malheureusement inondées dans leurs galeries inférieures. Ses minerais, comme ceux de toutes les mines d'argent du pays, sont dirigés, après l'extraction, sur l'usine de réduction d'Antofagasta. P. Dreyfus :
miniers affermés des spéculateurs. Ces mines constituent la principale richesse du pays; quant à l'or, il se trouve fort peu en Bolivie, abstraction faite d'un large filon existant dans la province de Chayala. Les mines d'étain sont importantes (elles produisent environ 6.000 tonnes par an) ; la plus riche est Agevaca, dans le district d'Oruro. On recueille encore du cuivre excellent dans le district de Corocoro et beaucoup de bismuth dans celui du Potosi. Henri FROIDEVAUX Agrégé d'histoire et de géographie, Dr es lettres. Mouvement du commerce extérieur et de la navigation de la République orientale de l'Uruguay pendant l'année 1895 (Monit. Offic. du Commerce; 17 juin 1897, p. 754-755). Les mines de Huanchaca, les plus riches de la Bolivie, sont malheureusement inondées dans leurs galeries inférieures. Ses minerais, comme ceux de toutes les mines d'argent du pays, sont dirigés, après l'extraction, sur l'usine de réduction d'Antofagasta. P. Dreyfus : Bolivie (Econom. Fr., 17 avril 1897, p. 519). BIBLIOGRAPHIE La méthode scientifique en commerce et en industrie, par M. Maurice SCHWOB. En vente chez l'auteur, aux bureaux du Phare de la Loire à Nantes, 1897, in-12. Cette plaquette est la reproduction d'un article paru dans la Révue générale des Sciences du 18 mars 1897, et constitue le digne pendant du judicieux ouvrage de M. Schwoh sur le Danger allemand. Elle le complète merveilleusement et sa lecture ne peut être que des plus utiles, non seulement à tous ceux qui s'adonnent au négoce, mais aussi à d'autres. Gens de Mer. Sur la côte, par CHARLES LE GOFFIC. Paris, A. Colin, éditeur, 1897, in-8. M. le Goffic a bien fait, croyons-nous, de réunir en un volume les intéressantes études publiées par lui sur les gens de mer dans la Revue bleue. C'est avec un véritable plaisir (si le mot est de mise pour un sujet aussi poignant) que nous avons lu l'histoire des derniers baleiniers. Ici il nous montre le marin indignement traité par l'hôtesse et le marchand l'homme, là il retrace les avanies que subissent les navires soumis aux pilleurs d'épaves. Signalons pour finir l'histoire de l'Officier bleu et la vente
du 18 mars 1897, et constitue le digne pendant du judicieux ouvrage de M. Schwoh sur le Danger allemand. Elle le complète merveilleusement et sa lecture ne peut être que des plus utiles, non seulement à tous ceux qui s'adonnent au négoce, mais aussi à d'autres. Gens de Mer. Sur la côte, par CHARLES LE GOFFIC. Paris, A. Colin, éditeur, 1897, in-8. M. le Goffic a bien fait, croyons-nous, de réunir en un volume les intéressantes études publiées par lui sur les gens de mer dans la Revue bleue. C'est avec un véritable plaisir (si le mot est de mise pour un sujet aussi poignant) que nous avons lu l'histoire des derniers baleiniers. Ici il nous montre le marin indignement traité par l'hôtesse et le marchand l'homme, là il retrace les avanies que subissent les navires soumis aux pilleurs d'épaves. Signalons pour finir l'histoire de l'Officier bleu et la vente à l'île de Sein. Comme le disait dernièrement M. René Bazin, on connaît assez les ouvriers des villes, il est temps d'apprendre les souffrances des gens de mer et des paysans. Le livre de M. Le Goffic servira certainement à nous instruire sur cette question. Marcel RUEDEL. Bulletin de la Société Neuchâteloise de géographie. Tome IX, 1896-1897. Neuchâtel, impr. Attinger, 1897, in-8 de 264 pages (avec cartes). Le Bulletin de la Société Neuchâteloise de Géographie ne contient dans son tome IX qu'un travail entrant directement dans le programme de notre Revue : l'excellente et trop courte étude de M. Eh. Zobrist sur les Suisses en dehors de la Suisse, qu'accompagne une intéressante carte des consulats et des sociétés suisses de bien faisance. Il en ressort que les Suisses sont nombreux dans l'Europe occidentale, dans les deux Amériques, et s'y constituent en sociétés suisses qui sont en réalité autant de petites Suisses « où, dit l'auteur (p. 11), nos compatriotes se distinguent par leur probité, leur amour de l'ordre et du travail, et où ils servent souvent d'intermédiaires entre les fabricants de la mère patrie et les acheteurs étrangers ». Parmi les autres articles insérés dans le même volume, signalons (à
Société Neuchâteloise de géographie. Tome IX, 1896-1897. Neuchâtel, impr. Attinger, 1897, in-8 de 264 pages (avec cartes). Le Bulletin de la Société Neuchâteloise de Géographie ne contient dans son tome IX qu'un travail entrant directement dans le programme de notre Revue : l'excellente et trop courte étude de M. Eh. Zobrist sur les Suisses en dehors de la Suisse, qu'accompagne une intéressante carte des consulats et des sociétés suisses de bien faisance. Il en ressort que les Suisses sont nombreux dans l'Europe occidentale, dans les deux Amériques, et s'y constituent en sociétés suisses qui sont en réalité autant de petites Suisses « où, dit l'auteur (p. 11), nos compatriotes se distinguent par leur probité, leur amour de l'ordre et du travail, et où ils servent souvent d'intermédiaires entre les fabricants de la mère patrie et les acheteurs étrangers ». Parmi les autres articles insérés dans le même volume, signalons (à côté d'études scientifiques que nous regrettons de ne pouvoir citer ici) le travail de M. Henri A. Junod sur l'art divinatoire ou la science des osselets chez les Ronga de la baie de Delagoa, et celui de M. E. Jacottet sur les moeurs, coutumes et superstitions des Ba-Souto, ainsi qu'une relation traduite du portugais faisant connaître les explorations du voyageur Henri Coudreau sur le Xingu paranense. H. F. Le danger Allemand. — Etude sur le développement industriel et commercial de l'Allemagne par M. Maurice SCHWOB. — Paris, librairie Flammarion, 1897, in-12. Ce livre, qui sera d'actualité en France pendant cinquante ans, l'est particulièrement aujourd'hui. Car le cri d'alarme jeté par M. M. Schwob au sujet de la décadence de notre commerce et de notre industrie, a trouvé de l'écho auprès du Président de la République lui-même, lors du banquet qui lui fut offert à la Bourse du Commerce, le 14 octobre dernier, par les notables commerçants et industriels de France. C'est une étude judicieuse, approfondie, qui nous montre les progrès incessants de l'industrie allemande dont l'invasion est telle, si nous n'y prenons garde, qu'elle menace de ruiner totalement notre commerce. Cet ouvrage, qui en est à sa 2e édition, devrait
relation traduite du portugais faisant connaître les explorations du voyageur Henri Coudreau sur le Xingu paranense. H. F. Le danger Allemand. — Etude sur le développement industriel et commercial de l'Allemagne par M. Maurice SCHWOB. — Paris, librairie Flammarion, 1897, in-12. Ce livre, qui sera d'actualité en France pendant cinquante ans, l'est particulièrement aujourd'hui. Car le cri d'alarme jeté par M. M. Schwob au sujet de la décadence de notre commerce et de notre industrie, a trouvé de l'écho auprès du Président de la République lui-même, lors du banquet qui lui fut offert à la Bourse du Commerce, le 14 octobre dernier, par les notables commerçants et industriels de France. C'est une étude judicieuse, approfondie, qui nous montre les progrès incessants de l'industrie allemande dont l'invasion est telle, si nous n'y prenons garde, qu'elle menace de ruiner totalement notre commerce. Cet ouvrage, qui en est à sa 2e édition, devrait être le vade-mecum de tout industriel sérieux. Pareil cri d'alarme fut jeté en Angleterre par M. Williams, dans son Made in Germany. Les Anglais s'en émurent et songèrent immédiatement aux mesures propres à enrager l'invasion commerciale de l'Allemagne. Quoique nous n'en soyons pas encore là, espérons néanmoins que l'ouvrage de M. Schwob trouvera le même écho auprès des Industriels que celui qu'il rencontra si justement auprès de M. Félix Faure. Il leur sera d'une utilité incontestable. A. TOLLAIRE. L'Algérie par M. Maurice WAHL, Inspecteur général honoraire de l'Instruction Publique aux Colonies. Paris, Félix Alcan, 3e édition. 1897. un volume in-8°. Cet ouvrage, bien connu du public de plus en plus nombreux qui s'intéresse aux questions algériennes et coloniales, a été, lors de la 3e édition, couronné par l'Académie des sciences morales et politiques. Divisé en 6 parties : Le sol, l'Algérie dans le passé, la conquête française, les habitants, la politique, les forces productives, il constitue une monographie complète de notre grande possession méditerranéenne. L'auteur ne s'est pas borné à mettre à jour les statistiques ; il a soumis tout le livre à une revision attentive et en a refondu entièrement toute la partie politique et économique. On lira surtout
M. Schwob trouvera le même écho auprès des Industriels que celui qu'il rencontra si justement auprès de M. Félix Faure. Il leur sera d'une utilité incontestable. A. TOLLAIRE. L'Algérie par M. Maurice WAHL, Inspecteur général honoraire de l'Instruction Publique aux Colonies. Paris, Félix Alcan, 3e édition. 1897. un volume in-8°. Cet ouvrage, bien connu du public de plus en plus nombreux qui s'intéresse aux questions algériennes et coloniales, a été, lors de la 3e édition, couronné par l'Académie des sciences morales et politiques. Divisé en 6 parties : Le sol, l'Algérie dans le passé, la conquête française, les habitants, la politique, les forces productives, il constitue une monographie complète de notre grande possession méditerranéenne. L'auteur ne s'est pas borné à mettre à jour les statistiques ; il a soumis tout le livre à une revision attentive et en a refondu entièrement toute la partie politique et économique. On lira surtout avec intérêt les chapitres relatifs au mouvement de la population, aux Israélites naturalisés, aux étrangers, au gouvernement de l'Algérie, au budget, à la question des indigènes, à la colonisation, à l'agriculture, à l'élevage, au commerce, aux chemins de fer, aux crédits. Au moment où le problème algérien se pose de nouveau devant les pouvoirs publics et devant l'opinion par le remplacement de M. Cambon, l'ouvrage de M. Wahl, déjà consacré par le suffrage des juges compétents, présente un caractère d'actualité qui en assure le succès. Le lecteur y trouvera, à côté d'observations personnelles résultant d'observations directes et de longues années d'étude, une abondance de faits et de renseignements précis qui lui permettront de juger en connaissance de cause. L'Administrateur-gérant : Auguste TOLLAIRE. Paris. — Imprimerie F. Levé, rue Cassette, 17. QUESTIONS DIPLOMATIQUES ET COLONIALES UN PROJET DE COLONISATION RUSSE AU XVIIIe SIÈCLE Parmi les îles africaines de la Méditerranée, dans le groupe de celles qui furent appelées Pélagiennes — situées entre la Sicile et la côte africaine — se trouve l'île de Lampedouse, long plateau abrupt, d'un côté entouré de falaises, de l'autre offrant aux rares navires qui y abordent encore l'abri d'un grand nombre de baies et d'un havre
nouveau devant les pouvoirs publics et devant l'opinion par le remplacement de M. Cambon, l'ouvrage de M. Wahl, déjà consacré par le suffrage des juges compétents, présente un caractère d'actualité qui en assure le succès. Le lecteur y trouvera, à côté d'observations personnelles résultant d'observations directes et de longues années d'étude, une abondance de faits et de renseignements précis qui lui permettront de juger en connaissance de cause. L'Administrateur-gérant : Auguste TOLLAIRE. Paris. — Imprimerie F. Levé, rue Cassette, 17. QUESTIONS DIPLOMATIQUES ET COLONIALES UN PROJET DE COLONISATION RUSSE AU XVIIIe SIÈCLE Parmi les îles africaines de la Méditerranée, dans le groupe de celles qui furent appelées Pélagiennes — situées entre la Sicile et la côte africaine — se trouve l'île de Lampedouse, long plateau abrupt, d'un côté entouré de falaises, de l'autre offrant aux rares navires qui y abordent encore l'abri d'un grand nombre de baies et d'un havre qu'on appelle le Port. Là Dragut et Doria se réfugièrent tour à tour, durant les grandes luttes; là, avant que la France eût purgé définitivement la Méditerranée des corsaires arabes et turcs et des écumeurs de mer, ceux-ci trouvaient un asile sûr et un lieu de ravitaillement. Mais la population de l'Île, qu'enrichissait autrefois le commerce avec les pirates, émigra, décrut, ne se renouvela pas. Et vers 1739, le comte de Sandwich, qui vint relâcher à Lampedouse, à son retour du Levant, n'y trouva qu'un seul habitant : un anachorète qui s'était taillé dans la roche vive, au creux d'un joli ravin, deux grottes dont l'une lui servait de demeure, et l'autre de chapelle. Très accueillant, très hospitalier, l'ermite laissa au voyageur un excellent souvenir. Plus d'un demi-siècle après, quand le capitaine Smith fit l'hydrographie de Lampedouse, il rencontra dans cette île un autre solitaire. Celui-ci, tout à fait pratique, avait installé dans sa grotte une chapelle catholique et une mosquée. Ce lieu étant à environ vingt minutes du port, dit Smith, « le bon vieillard a toujours assez de temps pour reconnaître les vaisseaux qui viennent jeter l'ancre, et selon le pavillon qu'ils arborent, sa lampe est pour la
de l'Île, qu'enrichissait autrefois le commerce avec les pirates, émigra, décrut, ne se renouvela pas. Et vers 1739, le comte de Sandwich, qui vint relâcher à Lampedouse, à son retour du Levant, n'y trouva qu'un seul habitant : un anachorète qui s'était taillé dans la roche vive, au creux d'un joli ravin, deux grottes dont l'une lui servait de demeure, et l'autre de chapelle. Très accueillant, très hospitalier, l'ermite laissa au voyageur un excellent souvenir. Plus d'un demi-siècle après, quand le capitaine Smith fit l'hydrographie de Lampedouse, il rencontra dans cette île un autre solitaire. Celui-ci, tout à fait pratique, avait installé dans sa grotte une chapelle catholique et une mosquée. Ce lieu étant à environ vingt minutes du port, dit Smith, « le bon vieillard a toujours assez de temps pour reconnaître les vaisseaux qui viennent jeter l'ancre, et selon le pavillon qu'ils arborent, sa lampe est pour la chapelle ou la mosquée : de là la citation proverbiale de l'ermite de Lampedouse. Les Turcs, lors même qu'ils ne trouvent dans l'île aucun habitant, ne manquent jamais de laisser à leur passage quelque présent, persuadés que sans cela ils ne pourraient accomplir leur retour. » D'après l'opinion généralement répandue l'île était inhabitable à cause des fantômes, des spectres et des visions horribles dont on était assailli pendant la nuit. Potemkin, le célèbre ministre de Catherine II, était probablement un esprit fort et ne redoutait pas les fantômes. Un moment il rêva de coloniser Lampedouse et d'en faire un point de relâche pour les vaisseaux russes. Ceci se passait vers 1783. On aurait établi à Lampedouse un ordre de chevalerie analogue à celui de Malte, sans exiger des candidats les preuves d'une noblesse ancienne. Pourquoi Lampedouse? Potemkin va nous le dire lui-même, car il a pris soin de faire connaître ses vues et ses projets en un très curieux document qui fut retrouvé dans ses papiers. « Il est aisé de protéger les côtes de Lampedouse par des forts et des retranchements. Au fond de la baie (qui est au sud de l'île et qui est très poissonneuse) se trouve