jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
6455, SO 6456-58 7 caisses charcuterie fabriquée autres pesant brut 285 kgs, passant 301669, pour agent EMT 1024 : 1 caisse charcuterie, viande salée de porc pesant brut 54 kgs et net 45 kgs 800, passant 301547, pour agent; Op-oa Sïb-Yd : 3 caisses charcuterie fabriquée (saucissons) pesant brut 90 kgs, passant 301681, pour agent; GAMIR GUISCAPRE 1 caisse charcuterie fabriquée (saucissons) pesant brut 15 kgs 900, passant 356233, pour agent; BCG-X 50 1 caisse contenant 720 Jeux de cartes à portrait espagnol, pesant brut 55 kgs, acquit 38 de Paris du 3-8-37, passant 521958 pour agent; MF 3524-7 : 4 caisses contenant 80 litres vin de Champagne pesant brut 216 kgs, passant 522001, pour agent, acquit 755 de Reims du 29-7-37; YBB 450 50 caisses sucre indigène en provenance d'admission temporaire pesant brut 3.000 kgs et net 2.500 kgs, mutation d'entrepôt 861599, pour agent; SA 1-50 50 caisses sucre Indigène en provenance d'admission temporaire, pesant brut 3.000 kgs et net 2.500 kgs, mutation d'entrepôt 861533, pour agent; NC 1-150 : 150 caisses sucre Indigène raffiné en morceaux en provenance d'admission temporaire, pesant brut 9.000 kgs et net 7.500 kgs, mutation d'entrepôt 861617, pour agent; KA 1-60 : 60 caisses sucre indigène raffiné en morceaux en provenance d'admission temporaire, pesant brut 3.600 kgs et net 3.000 kgs, mutation d'entrepôt 861631, pour agent; KA 61-100 : 40 sacs sucre Indigène raffiné en pains, en provenance d'admission temporaire, pesant brut 3.200 kgs et net 3.090 kgs, mutation d'entrepôt 860567, pour agent; MB 26-35 : 10 sacs sucre Indigène raffiné en pains, en provenance d'admission temporaire, pesant brut 800 kgs et net 772 kgs 500, mutation d'entrepôt 860569, pour agent; FS 51-60 : 10 sacs sucre indigène raffiné en pains en provenance d'admission temporaire, pesant brut 800 kgs et net 772 kgs 500, mutation d'entrepôt 860570, pour agent; DL 41-60 : 20 caisses sucre indigène en morceaux, sucre en provenance d'admission temporaire, pesant brut 1.200 kgs et net 1.000 kgs, mutation d'entrepôt 761586, pour agent (sucre raffiné); MB 1-25 : 25 caisses sucre indigène en morceaux, sucre en provenance d'admission temporaire, pesant brut
sucre indigène raffiné en morceaux en provenance d'admission temporaire, pesant brut 3.600 kgs et net 3.000 kgs, mutation d'entrepôt 861631, pour agent; KA 61-100 : 40 sacs sucre Indigène raffiné en pains, en provenance d'admission temporaire, pesant brut 3.200 kgs et net 3.090 kgs, mutation d'entrepôt 860567, pour agent; MB 26-35 : 10 sacs sucre Indigène raffiné en pains, en provenance d'admission temporaire, pesant brut 800 kgs et net 772 kgs 500, mutation d'entrepôt 860569, pour agent; FS 51-60 : 10 sacs sucre indigène raffiné en pains en provenance d'admission temporaire, pesant brut 800 kgs et net 772 kgs 500, mutation d'entrepôt 860570, pour agent; DL 41-60 : 20 caisses sucre indigène en morceaux, sucre en provenance d'admission temporaire, pesant brut 1.200 kgs et net 1.000 kgs, mutation d'entrepôt 761586, pour agent (sucre raffiné); MB 1-25 : 25 caisses sucre indigène en morceaux, sucre en provenance d'admission temporaire, pesant brut 1.500 kgs et net 1.250 kgs, mutation d'entrepôt 861585, pour agent (sucre raffiné); AN 1-25 25 caisses sucre Indigène en morceaux, sucre en provenance d'admission temporaire, pesant brut 1.500 kgs et net 1.250 kgs. 250 kgs, mutation d'entrepôt 861724, pour agent sucre raffiné; DA 1-20; 20 caisses sucre Indigène en morceaux, sucre en provenance d'admission temporaire, pesant brut 1.200 kgs et net 1.000 kgs, mutation d'entrepôt 761647, pour agent (sucre raffiné); MB 1-40 40 caisses sucre Indigène en morceaux, sucre en provenance d'admission temporaire, raffiné, pesant brut 2.400 kgs et net 2.000 kgs. mutation d'entrepôt 861646, pour agent; CC 41-80: 40 caisses sucre raffiné, sucre Indigène en provenance d'admission temporaire pesant brut 2.400 kgs et net 2.000 kgs, mutation d'entrepôt 861674, pour agent (sucre en morceaux); GF 1-100 100 caisses sucre raffiné, sucre en morceaux en provenance d'admission temporaire, pesant brut 6.000 kgs et net 5.000 kgs, mutation d'entrepôt 861673, pour agent (sucre indigène); DA 21-22: 2 sacs sucre raffiné en pains, sucre indigène en provenance d'admission temporaire, pesant brut 160 kgs et net 154 kgs 480, mutation d'entrepôt 861675, pour agent; MIE 41-50: 10 sacs sucre raffiné en pains, sucre indigène en provenance d'admission temporaire, pesant brut 800 kgs
morceaux, sucre en provenance d'admission temporaire, pesant brut 1.200 kgs et net 1.000 kgs, mutation d'entrepôt 761647, pour agent (sucre raffiné); MB 1-40 40 caisses sucre Indigène en morceaux, sucre en provenance d'admission temporaire, raffiné, pesant brut 2.400 kgs et net 2.000 kgs. mutation d'entrepôt 861646, pour agent; CC 41-80: 40 caisses sucre raffiné, sucre Indigène en provenance d'admission temporaire pesant brut 2.400 kgs et net 2.000 kgs, mutation d'entrepôt 861674, pour agent (sucre en morceaux); GF 1-100 100 caisses sucre raffiné, sucre en morceaux en provenance d'admission temporaire, pesant brut 6.000 kgs et net 5.000 kgs, mutation d'entrepôt 861673, pour agent (sucre indigène); DA 21-22: 2 sacs sucre raffiné en pains, sucre indigène en provenance d'admission temporaire, pesant brut 160 kgs et net 154 kgs 480, mutation d'entrepôt 861675, pour agent; MIE 41-50: 10 sacs sucre raffiné en pains, sucre indigène en provenance d'admission temporaire, pesant brut 800 kgs et net 772 kgs 400, mutation d'entrepôt 861679, pour agent; BB 1-25 25 sacs sucre raffiné en pains, sucre Indigène en provenance d'admission temporaire, pesant brut 2.000 kgs et net 1.931 kgs. mutation d'entrepôt 861678, pour agent; TEA PAT AAA 50 fardeaux thé pesant brut 1.202 kgs. valeur 20.000 frs. origine Chine, T. D., transbordement 15792, pour agent. Port de Bône JEUDI 12 AOUT « IPANEMA » Navire français Numéro de gros: 1116 Chargé à Marseille Passavants de Marseille. Adresse 200 caisses eau minérale renfermant ensemble 10.000 bouteilles de 100 cl chacune, acquit 27 de Hauterive (Allier), pesant 19.400 kgs; DBA 5490-5 6 pneus pour autos, pesant 192 kgs DBA 5496-7 5501: 3 caisses chambres à air pour autos pesant 198 kgs 300 Brayer: 1 caisse conserves de viande, pesant 10 kg; B 893-4 2 caisses charcuterie, pesant 59 kgs; Dautrat 134 fûts bière, volume effectif 92 hl 69, pesant 9.900 kgs; EST 11076, ESB 112-68: 42 caisses 100 kg.; EST 11076, ESB 11268: 42 caisses biscuits sucrés, pesant 1.691 kgs; PE 2742-45, 2745 bis, CF 2746-47 7 caisses biscuits sucrés pesant 225 kgs Citroën 374075: 1 voiture automobile pesant 1.020 kgs; Divers 74 caisses renfermant du fromage et 35
origine Chine, T. D., transbordement 15792, pour agent. Port de Bône JEUDI 12 AOUT « IPANEMA » Navire français Numéro de gros: 1116 Chargé à Marseille Passavants de Marseille. Adresse 200 caisses eau minérale renfermant ensemble 10.000 bouteilles de 100 cl chacune, acquit 27 de Hauterive (Allier), pesant 19.400 kgs; DBA 5490-5 6 pneus pour autos, pesant 192 kgs DBA 5496-7 5501: 3 caisses chambres à air pour autos pesant 198 kgs 300 Brayer: 1 caisse conserves de viande, pesant 10 kg; B 893-4 2 caisses charcuterie, pesant 59 kgs; Dautrat 134 fûts bière, volume effectif 92 hl 69, pesant 9.900 kgs; EST 11076, ESB 112-68: 42 caisses 100 kg.; EST 11076, ESB 11268: 42 caisses biscuits sucrés, pesant 1.691 kgs; PE 2742-45, 2745 bis, CF 2746-47 7 caisses biscuits sucrés pesant 225 kgs Citroën 374075: 1 voiture automobile pesant 1.020 kgs; Divers 74 caisses renfermant du fromage et 35 kg charcuterie, pesant 779 kgs; Divers 5 caisses charcuterie pesant 68 kgs; LG 541-46: 6 caisses charcuterie pesant 135 kgs. Acquits à caution de Marseille. Admission temporaire. Sucres Indigènes. SR s-numéros 10 sacs sucre verglés titrant 90 degrés, pesant brut 1.000 kgs et net 991 kgs 200; DEL s-numéros: 10 sacs sucre vergeoise titrant 90 degrés, pesant brut 1.003 kgs et net 991 kgs 200; DUE 20 sacs sucre raffiné, en pains pesant brut 1.570 kgs et net 1.459 kgs 420; SR 7 sacs sucre raffiné en pains, pesant brut 549 kgs 500 et net 510 kgs 797; SR 8 sacs sucre raffiné en pains pesant brut 628 kgs et net 583 kgs 768; DEL 25 sacs sucre raffiné en pains pesant brut 1.962 kgs 500 et net 1.824 kgs 275; ROC 1-25 25 caisses sucre raffiné pesant brut 1.432 kgs 300 et net 1.250 kgs; SR s-numéros: 125 sacs sucre raffiné pesant brut 7.500 kgs et net 6.250 kgs; DUE s-numéros: 40 caisses sucre raffiné pesant brut 2.400 kgs et net 2.000 kgs; DEL s-numéros 75 caisses sucre raffiné pesant brut 4.500 kgs et net 3.750 kgs; DEL 1-5 5 caisses sucre raffiné pesant brut 286 kgs 900 et
sacs sucre vergeoise titrant 90 degrés, pesant brut 1.003 kgs et net 991 kgs 200; DUE 20 sacs sucre raffiné, en pains pesant brut 1.570 kgs et net 1.459 kgs 420; SR 7 sacs sucre raffiné en pains, pesant brut 549 kgs 500 et net 510 kgs 797; SR 8 sacs sucre raffiné en pains pesant brut 628 kgs et net 583 kgs 768; DEL 25 sacs sucre raffiné en pains pesant brut 1.962 kgs 500 et net 1.824 kgs 275; ROC 1-25 25 caisses sucre raffiné pesant brut 1.432 kgs 300 et net 1.250 kgs; SR s-numéros: 125 sacs sucre raffiné pesant brut 7.500 kgs et net 6.250 kgs; DUE s-numéros: 40 caisses sucre raffiné pesant brut 2.400 kgs et net 2.000 kgs; DEL s-numéros 75 caisses sucre raffiné pesant brut 4.500 kgs et net 3.750 kgs; DEL 1-5 5 caisses sucre raffiné pesant brut 286 kgs 900 et net 250 kgs; Orange Pekoe n° 2 Makandy: 50 fardeaux de 2 caissettes thé, origine Indochine Justifiée. T.D., pesant brut 1.240 kgs; Orange Pekoe n° 2 Makandy 40 caisses thé, origine Indochine Justifiée. T.D., pesant brut 1.240 kgs; LD 6919-6943: 5 fardeaux café en grains, tare 3 kgs, origine Yemen, T.D. d'Aden, pesant brut 409 kgs 700. Transbordement. Habam Pasteur Datar OPI 109-144: 36 caisses thé, origine Indes Néerlandaises, T.D., pesant brut 1.734 kgs. « CHATEAU-YQUEM » Navire français Numéro de gros: 1123 Chargé à Alger et au Havre Transbordement d'Alger. EB 1-4: 4 caisses moteurs & huile, origine Angleterre, T.D. Justifié, À compléter à destination, valeur 10.000 francs, pesant brut 1.705 kgs. MOUVEMENT DU PORT D'ORAN 13 Août 1937 ENTREES Paquebots. « Sidna-bel-Abbès », Ir., venant de Marseille (Duché); « Asni », Ir., de Casablanca (Duché). Cargos. « Djebel-Amour », fr., venant de Sète (Déroe); « Lorrain », fr., de Dunkerque, Beni-Saf (CBVN); « Gommentville », fr., de Sète (Le Borgne); « Leca-ès-Bois », fr., de Rouen (Le Borgne); « Marcel Schaffino », fr., d'Alger (Schaffino). Charbonniers. « Gralja », ail., venant d'Emden (Sococo); « King-John », ang., de Cardiff (Strlck). Relâcheurs. « Conte-di-Misurata », ital., venant de Dunkerque
T.D. d'Aden, pesant brut 409 kgs 700. Transbordement. Habam Pasteur Datar OPI 109-144: 36 caisses thé, origine Indes Néerlandaises, T.D., pesant brut 1.734 kgs. « CHATEAU-YQUEM » Navire français Numéro de gros: 1123 Chargé à Alger et au Havre Transbordement d'Alger. EB 1-4: 4 caisses moteurs & huile, origine Angleterre, T.D. Justifié, À compléter à destination, valeur 10.000 francs, pesant brut 1.705 kgs. MOUVEMENT DU PORT D'ORAN 13 Août 1937 ENTREES Paquebots. « Sidna-bel-Abbès », Ir., venant de Marseille (Duché); « Asni », Ir., de Casablanca (Duché). Cargos. « Djebel-Amour », fr., venant de Sète (Déroe); « Lorrain », fr., de Dunkerque, Beni-Saf (CBVN); « Gommentville », fr., de Sète (Le Borgne); « Leca-ès-Bois », fr., de Rouen (Le Borgne); « Marcel Schaffino », fr., d'Alger (Schaffino). Charbonniers. « Gralja », ail., venant d'Emden (Sococo); « King-John », ang., de Cardiff (Strlck). Relâcheurs. « Conte-di-Misurata », ital., venant de Dunkerque (SGHP) « Evdokia », grec, de Folgara (Sococo); « Reynolds », ang., de Marmagoa (Strick). Chalutier. « Alice », pagaist., venant de Portland (G. Naus). SORTIES Paquebot. « Asni », tr., pour Marseille (Duché). Cargos. « Les Issers », fr., pour Alger (Rey); « Fomento », ital., pour Naples (Gratiglia); « Djebel-Amour », fr., pour Alger (Déroe); « Gironde », belge, pour Anvers (Pages et Scott); « Saumur », fr., pour Alger (Bentayou). Relieurs. « Conte-di-Misurata », ital., pour Constantza (SGHP); « Evdokia », grec, pour Gête (Sococo); « Reynolds », ang., pour Anvers (Strick). 14 Août 1937 ENTREES Cargos. « Procida », fr., venant d'Arzew (SAP); « Mécanicien-Mouteau », de Mostaganem (Arnaud). Fatica. « Isles », ang., venant de Gibraltar (Alenda). Moutonniers. « Djebel-Dra », fr., venant de Nemours (Déroe); « Sidna-bel-Abbès », fr., de Mostaganem (Duché). Relâcheurs. « Sjobris », norv., venant d'Alger (Charbonnar). SORTIES Paquebot. « Sidna-bel-Abbès », fr., pour Marseille (Duché). Cargos. « Piloté-Nucléaire », fr., pour Alicante (Tedgul); « Villerey », tr., pour Alicante (Tedgul); « Lorrain », fr., pour Mostaganem (OBVN); « Sebaa », fr., pour Sète, Marseille, Nice (F. Esposito). Moutonniers. « Sidna-Okba », fr., pour Marseille (Duché); « Djebel-Dra », fr., pour
« Djebel-Amour », fr., pour Alger (Déroe); « Gironde », belge, pour Anvers (Pages et Scott); « Saumur », fr., pour Alger (Bentayou). Relieurs. « Conte-di-Misurata », ital., pour Constantza (SGHP); « Evdokia », grec, pour Gête (Sococo); « Reynolds », ang., pour Anvers (Strick). 14 Août 1937 ENTREES Cargos. « Procida », fr., venant d'Arzew (SAP); « Mécanicien-Mouteau », de Mostaganem (Arnaud). Fatica. « Isles », ang., venant de Gibraltar (Alenda). Moutonniers. « Djebel-Dra », fr., venant de Nemours (Déroe); « Sidna-bel-Abbès », fr., de Mostaganem (Duché). Relâcheurs. « Sjobris », norv., venant d'Alger (Charbonnar). SORTIES Paquebot. « Sidna-bel-Abbès », fr., pour Marseille (Duché). Cargos. « Piloté-Nucléaire », fr., pour Alicante (Tedgul); « Villerey », tr., pour Alicante (Tedgul); « Lorrain », fr., pour Mostaganem (OBVN); « Sebaa », fr., pour Sète, Marseille, Nice (F. Esposito). Moutonniers. « Sidna-Okba », fr., pour Marseille (Duché); « Djebel-Dra », fr., pour Marseille (Déroe). Charbonnier. Société Paul-Baun, Lett., pour Bône (Charbonnage). 15 Août 1937 ENTRÉES Cargos. « Mitidja », Fr., venant d'Alger (Toernig) ; « Saint-Firmin », Tr., d'Alger (Rey). Relâcheurs. « Fampàno », Ital., venant de Théodosie (SGHP); « Gallia », Suédois, venant de Göteborg (Lasry); « Spartà », Ital., d'Hambourg (Sococo). SORTIES Cargos, « Gonnelville », Fr., pour Mostaganem (Le Borgne) ; « Mécanicien-Moquette », Fr., pour Sète, Marseille (Arnaud); « Cérès », Fr., pour Mostaganem (Schiaffino); « Procla », Fr., pour Nemours (SAP); « Plavnik », yougoslave, pour Bel Saf (Perrin et Lasry). Relâcheurs. « Fampàno », Ital., pour Rotterdam (SGHPC); « Gallia », suédois, pour Gênes (Lasry); « Spartà », Ital., pour Malte (Sococo). NAVIRES EN PARTANCE Cargos. « Mitidja », Fr., pour Rouen (Toernig) ; « Marcel-Schiaffino », Fr., pour Rouen (Schiaffino) ; « Saint-Firmin », Fr., pour Rouen (Rey). Chalutier. « Alice », palest., pour Haïffa (G. Naus). Vaisseaux. « Milano », Ital., pour Gagliari (Allano): « Rostna », Ital., pour Gagliari (Allano). NAVIRES ATTENDUS Paquebots. « EI-Mansour », Fr., venant de Port-Vendres (Deros): « Villed'Alger », Fr., de Marseille (CGT). Cargos. « Kilbane », Fr., venant de Marseille, Sète (Arnaud); « Rabaulaisien », Tr., de
(Sococo). SORTIES Cargos, « Gonnelville », Fr., pour Mostaganem (Le Borgne) ; « Mécanicien-Moquette », Fr., pour Sète, Marseille (Arnaud); « Cérès », Fr., pour Mostaganem (Schiaffino); « Procla », Fr., pour Nemours (SAP); « Plavnik », yougoslave, pour Bel Saf (Perrin et Lasry). Relâcheurs. « Fampàno », Ital., pour Rotterdam (SGHPC); « Gallia », suédois, pour Gênes (Lasry); « Spartà », Ital., pour Malte (Sococo). NAVIRES EN PARTANCE Cargos. « Mitidja », Fr., pour Rouen (Toernig) ; « Marcel-Schiaffino », Fr., pour Rouen (Schiaffino) ; « Saint-Firmin », Fr., pour Rouen (Rey). Chalutier. « Alice », palest., pour Haïffa (G. Naus). Vaisseaux. « Milano », Ital., pour Gagliari (Allano): « Rostna », Ital., pour Gagliari (Allano). NAVIRES ATTENDUS Paquebots. « EI-Mansour », Fr., venant de Port-Vendres (Deros): « Villed'Alger », Fr., de Marseille (CGT). Cargos. « Kilbane », Fr., venant de Marseille, Sète (Arnaud); « Rabaulaisien », Tr., de Rouen (OBVN); « Ville-de-Bastia », Fr., venant de Bastia (Lasry) ; « Ada-O. », Ital., de Tanger (Lasry) ; « Urside », norv., de Marseille (G. Naus). MOUVEMENT DU PORT DE BONE des 12 et 13 août 1937 ENTRÉES 12 août. 0 h. 30, vap. fr. « Ipanéma », cap. Allègre, 2.660, de Marseille. 19 pass. 127 t. d.m., arm. SGTM, Marseille; quai Ouest. 7 h., vap. anglais « Egli », cap. Castanias, 1.708, de Sousse. transit. relâche pour charbonner, arm. TANK COASTER Ltd, Londres. 18 h., vap. letton « Everards », cap. Kuznacov 2.325, de Savone, sur lest, arm. F. GRANDS Sh Cie, Riga; quai Ouenza, 20 h. 10. vap. fr. « Château-y-quem », cap. Le Huède, 1.290, d'Alger, 32 t. d.m., arm. Worms et Cie, Le Havre, Hangar 2. 13 août. 2 h. 30, vap. marocain « Caïd Fassi », cap. Laurent, 350, de Rabat. 125 t. liège, arm. Cie Arnaud Marocain. Port Lyautey. 5 h. 30, vap. français « Augustin-Le-Borgne », cap. Robin, 669, d'AJaccio. 162 t. d.m., arm. Charles Le Borgne, Marseille grand quai 1. 7 h., vap. français « El-Djezair », cap. Constant, 2.407, de Marseille, 221 pass., 77 t. d.m., arm. Ole Navigation Mixte,
Allègre, 2.660, de Marseille. 19 pass. 127 t. d.m., arm. SGTM, Marseille; quai Ouest. 7 h., vap. anglais « Egli », cap. Castanias, 1.708, de Sousse. transit. relâche pour charbonner, arm. TANK COASTER Ltd, Londres. 18 h., vap. letton « Everards », cap. Kuznacov 2.325, de Savone, sur lest, arm. F. GRANDS Sh Cie, Riga; quai Ouenza, 20 h. 10. vap. fr. « Château-y-quem », cap. Le Huède, 1.290, d'Alger, 32 t. d.m., arm. Worms et Cie, Le Havre, Hangar 2. 13 août. 2 h. 30, vap. marocain « Caïd Fassi », cap. Laurent, 350, de Rabat. 125 t. liège, arm. Cie Arnaud Marocain. Port Lyautey. 5 h. 30, vap. français « Augustin-Le-Borgne », cap. Robin, 669, d'AJaccio. 162 t. d.m., arm. Charles Le Borgne, Marseille grand quai 1. 7 h., vap. français « El-Djezair », cap. Constant, 2.407, de Marseille, 221 pass., 77 t. d.m., arm. Ole Navigation Mixte, Marseille; quai Warnier. 7 h., voilier tunisien « Dar-el Salam », cap. Msnsour, 41, de Philippeville. sur lest, arm. Maktar ben Salem; avant-port. 9 h. 55. vap. Italien « Valentino-Ceda », cap. La Lovere Arnaldo, 2.866, de Cagliari, sur lest, arm. Corrado, de Gênes: quai Ouenza. 10 h., vap. Italien « Security », cap. Fiagea, 3.015, de Civitavecchia, sur lest, arm. Sté Ind. Arm., Gênes: pour Ouenza. 12 h. 30. vap. espagnol « Escolano », cap. Ezrg., 2.248, d'Odessa, relâche, arm. Cie Transméridionale, jetée Sud, avant-port: pour ordres. 13 h., vap. anglais « Telfungs », cap. Dent, 1.406, de Porto-Ferraro, sur lest, arm. Sambert Brothers, de Londres: pour Ouenza; 17 h. 05, vap. Italien « Bolzaneto », cap. Borghini, 1.285, de Bagnoli. sur lest, arm. Sté Itea, Gênes pour Ouenza, 17 h. 30. vap. français « Strasbourg », cap. Vanhille, 1.706, de Philippeville. 400 t. divers, arm. OBVN, Dunkerque: grand quai 1. 19 h. 40. vap. anglais « Flieder », cap. Mackenzie, 913, d'Alger, sur lest, arm. Scandavian Ship Ping Co; pour phosphates. 19 h. 50. vap. français « Djebel-Antar », cap. Guittard, 1.490 de Bougie, 1 pass., 36 t. d.m., arm. OGT, Marseille; quai Warnier. SORTIES 12 août. 18
« Security », cap. Fiagea, 3.015, de Civitavecchia, sur lest, arm. Sté Ind. Arm., Gênes: pour Ouenza. 12 h. 30. vap. espagnol « Escolano », cap. Ezrg., 2.248, d'Odessa, relâche, arm. Cie Transméridionale, jetée Sud, avant-port: pour ordres. 13 h., vap. anglais « Telfungs », cap. Dent, 1.406, de Porto-Ferraro, sur lest, arm. Sambert Brothers, de Londres: pour Ouenza; 17 h. 05, vap. Italien « Bolzaneto », cap. Borghini, 1.285, de Bagnoli. sur lest, arm. Sté Itea, Gênes pour Ouenza, 17 h. 30. vap. français « Strasbourg », cap. Vanhille, 1.706, de Philippeville. 400 t. divers, arm. OBVN, Dunkerque: grand quai 1. 19 h. 40. vap. anglais « Flieder », cap. Mackenzie, 913, d'Alger, sur lest, arm. Scandavian Ship Ping Co; pour phosphates. 19 h. 50. vap. français « Djebel-Antar », cap. Guittard, 1.490 de Bougie, 1 pass., 36 t. d.m., arm. OGT, Marseille; quai Warnier. SORTIES 12 août. 18 h., vap. français « Menzies-Braz D. pour Alger, Brest et Rouen. 20 h. 30. vap. français « Schiaffino-Frères D. pour Philippeville, Crans, Caen et Dunkerque, 13 août. 0 h. 15. vap. français « Ipanéma », pour Philippeville et Marseille 15 h. 35, vap. français « El-Djezair », pour Philippeville et Marseille; 16 h. 14. vap. marocain « Caïd Fassi », pour Alger; 19 h., vap. français « Augustin-Le Borgne », pour Philippeville. Acquits à caution du Havre. CTC Le Havre, LOT 42 27-100 20 caisses thé, net par caisse 41 kgs 200, origine Indochine, T.D., pesant brut 1.000 kgs et net 824 legs. valeur 12.380 frs DF 801 Le Havre 1-55: 55 caisses thé net par caisse 25 kgs 550, origine Annam, T.D., valeur 11.242 frs. pesant brut 1.623 kgs et net 1.405 legs 250; CTC 20-32 13 caisses thé, pesant net par caisse 30 kgs 261, origine Tonkin, T.D., valeur 2.730 frs, pesant brut 393 kgs 432; CTC 20-61: 42 caisses thé, pesant net par caisse 40 kgs 464, origine Tonkin, Transport direct, valeur 25.542 frs, pesant brut 2.100 kgs et net 1.699 kgs 488; CTC 1-50: 8 caisses thé, pesant net par caisse 40 kgs 288, origine Tonkin,
Marseille; 16 h. 14. vap. marocain « Caïd Fassi », pour Alger; 19 h., vap. français « Augustin-Le Borgne », pour Philippeville. Acquits à caution du Havre. CTC Le Havre, LOT 42 27-100 20 caisses thé, net par caisse 41 kgs 200, origine Indochine, T.D., pesant brut 1.000 kgs et net 824 legs. valeur 12.380 frs DF 801 Le Havre 1-55: 55 caisses thé net par caisse 25 kgs 550, origine Annam, T.D., valeur 11.242 frs. pesant brut 1.623 kgs et net 1.405 legs 250; CTC 20-32 13 caisses thé, pesant net par caisse 30 kgs 261, origine Tonkin, T.D., valeur 2.730 frs, pesant brut 393 kgs 432; CTC 20-61: 42 caisses thé, pesant net par caisse 40 kgs 464, origine Tonkin, Transport direct, valeur 25.542 frs, pesant brut 2.100 kgs et net 1.699 kgs 488; CTC 1-50: 8 caisses thé, pesant net par caisse 40 kgs 288, origine Tonkin, T.D., valeur 4.855 frs, pesant brut 400 kgs et net 322 legs 304. (Lire la suite page 3)
JEUDI ET DIMANCHE Le Numéro: 8 Francs OU Cl Bi-Hebdomadaire régional des Départements d’Eure-et-Loir, Loir-et-Cher, Loiret CINQUIÈME ANNÉE N° 614 «DIMANCHE» 21 AOUT 1949 LE PARLEMENT EUROPÉEN Le grand rêve de Victor Hugo sur les Etats-Unis d'Europe vu-t-il enfin se réaliser ? Voilà du moins que sont réunis à Strasbourg, des mandataires dûment qualifiés des Parlements de quatorze nations. Il y a même une façon de gouvernement à côté du Parlement. Ce gouvernement est constitué par les ministres des affaires étrangères des divers pays associés. C'est donc du sérieux et du solide et toutes les conditions sont réunies pour un beau et utile départ. Au demeurant pas un communiste. Ils ont été éliminés partout, Moscou ayant refusé d'adhérer. 85 membres seulement, donc une représentation ruinée. Je suis pourtant un peu inquiet. Un article récent de Léon Blum conseille en effet à ses amis d'adopter dès l'abord l'attitude la plus audacieuse. Une telle recommandation m'inquiète car justement je ne me rends pas compte de ce que pourraient être les attitudes audacieuses dans une assemblée dont les délibérations sont sans conséquence juridique possible ! Jusqu'à présent, fort sagement, les divers pays représentés n'ont consenti à abandonner à l'assemblée de Strasbourg aucune délégation de souveraineté. La souveraineté continue donc à s'exercer à l'échelle nationale suivant les règles constitutionnelles propres à chaque nation. Strasbourg va fonctionner comme fonctionnaient jadis nos conseils d'arrondissement, à une échelle, à la vérité, considérablement agrandie et beaucoup plus solennelle. Mais quelle que soit la majesté de l'assemblée, elle n'en est pas moins dans l'état actuel des choses, réduite à émettre des suggestions qui ressemblent singulièrement à des vœux. La compétence reste donc modeste, si l'assemblée ne l'est pas. Je me demande donc ce que pourrait donner l'audace recommandée par Léon Blum en cette conjecture. Si l'audace consiste à prendre des positions de pure propagande, s’il faut s'efforcer de faire de Strasbourg une réplique des congrès socialistes internationaux, je crains l'échec rapide et complet. Je pense à cet égard tout comme les Anglais. Ils estiment que Strasbourg ne doit pas chercher à s'imposer par le scandale, mais en s'efforçant de