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sont nombreux et ont souvent affaire aux fédérations étrangères, voudraient bien que leurs coureurs soient autorisés à courir jusqu'à ce que soient épuisées les jurisprudences. À nouveau, le Congrès s'embarque dans des palabres interminables. Agacés, les délégués demandent la clôture avec rejet de la proposition. C'est ce que décident les délégués à mains levées. Les motos d'entraînement seront uniformes. M. Marzhold, délégué suisse, président d'une commission dont nous avons révélé le travail au cours de l'hiver, présente le projet d'adoption d'un règlement obligatoire de l'U.C.I. en ce qui concerne l'entraînement par motocyclettes. Adopté sur intervention du délégué tchécoslovaque. On vote ensuite qu'un coureur ne pourra faire "voyager" un concurrent. Cependant, on ne peut se mettre d'accord sur le point de savoir à quel moment de la course il est défendu de faire "voyager" ses concurrents... Le Congrès aborde des discussions un peu vagues et on vote au petit bonheur. Quoi ? Personne ne le sait. Un journaliste ayant réclamé pour Schilles l'an dernier à Amsterdam, il est décidé qu'une réclamation d'un tel tiers pourra être punie d'une amende de 20 à 100 francs. Avis aux confrères. Si intéressante que soit la proposition de la L.V.B de faire disputer le Championnat du monde de vitesse en "poule" à partir des quarts de finale, cette proposition est rejetée. Il y a lieu de noter qu'on n'a pas voté sur cette question, sur laquelle la majorité n'était pas douteuse. Habileté des débats... Les épreuves olympiques Paul Rousseau, délégué olympique, parle ensuite des épreuves mondiales disputées tous les quatre ans. On met en doute l'utilité des Championnats du monde cette année-là, mais les formules des courses olympiques ne sont pas celles des Championnats du monde et les championnats coïncidant avec les J.O. de 1928 sont maintenus. On discute de la valeur de la course de 50 kilomètres olympique; on vote : la course est supprimée par 62 voix contre 36. Les autres épreuves sont maintenues. Le Congrès vote une motion demandant la création d'une épreuve d'un kilomètre contre la montre. Suit une discussion tendant à réduire le nombre des participants des épreuves olympiques. Les
du monde de vitesse en "poule" à partir des quarts de finale, cette proposition est rejetée. Il y a lieu de noter qu'on n'a pas voté sur cette question, sur laquelle la majorité n'était pas douteuse. Habileté des débats... Les épreuves olympiques Paul Rousseau, délégué olympique, parle ensuite des épreuves mondiales disputées tous les quatre ans. On met en doute l'utilité des Championnats du monde cette année-là, mais les formules des courses olympiques ne sont pas celles des Championnats du monde et les championnats coïncidant avec les J.O. de 1928 sont maintenus. On discute de la valeur de la course de 50 kilomètres olympique; on vote : la course est supprimée par 62 voix contre 36. Les autres épreuves sont maintenues. Le Congrès vote une motion demandant la création d'une épreuve d'un kilomètre contre la montre. Suit une discussion tendant à réduire le nombre des participants des épreuves olympiques. Les délégués s'accordent pour refuser de limiter à un seul qualifié les participants des nations ; mais on vote; personne n'a rien compris, et par fatigue on vote au hasard. Résultat: un seul coureur par nation dans chaque épreuve individuelle; statu quo en ce qui concerne la course par équipes et les tandems. Les Championnats de 1926 et 1927 Halle présente ensuite son projet des Championnats du monde 1926. Programme adopté. Tout de suite après, M. Stevens, pour l'Allemagne, réclame les Championnats de 1927. Le représentant de l'Amérique les réclame également, mais sans conviction. Le président de la Fédération Hongroise fait à son tour un beau discours qui ne décide malheureusement que peu de délégués. Il est encore nécessaire, dont voici le résultat : Allemagne, 44 voix; Hongrie, 32 voix; États-Unis, 28 voix. Les réclamations La Belgique réclamait contre l'Italie pour non-exécution de contrats pour Linart et Verbist. L'affaire (Tour de France-Linart) est sur le point d'être solutionnée, l'affaire Florence-Verbist a valu au vélodrome une disqualification. Les nations devront indiquer au Congrès de février les dates de leurs championnats nationaux et auront droit de préséance pour ces réunions. La Suisse reprenait le reproche fait à l'Italie de ne pas s'intéresser suffisamment
les tandems. Les Championnats de 1926 et 1927 Halle présente ensuite son projet des Championnats du monde 1926. Programme adopté. Tout de suite après, M. Stevens, pour l'Allemagne, réclame les Championnats de 1927. Le représentant de l'Amérique les réclame également, mais sans conviction. Le président de la Fédération Hongroise fait à son tour un beau discours qui ne décide malheureusement que peu de délégués. Il est encore nécessaire, dont voici le résultat : Allemagne, 44 voix; Hongrie, 32 voix; États-Unis, 28 voix. Les réclamations La Belgique réclamait contre l'Italie pour non-exécution de contrats pour Linart et Verbist. L'affaire (Tour de France-Linart) est sur le point d'être solutionnée, l'affaire Florence-Verbist a valu au vélodrome une disqualification. Les nations devront indiquer au Congrès de février les dates de leurs championnats nationaux et auront droit de préséance pour ces réunions. La Suisse reprenait le reproche fait à l'Italie de ne pas s'intéresser suffisamment aux contrats entre coureurs et vélodromes; l'affaire, déjà renvoyée au Congrès d'Amsterdam, est encore renvoyée à une session ultérieure. Le Luxembourg voudrait que la catégorie des aspirants soit reconnue par l'U.C.I., mais les congressistes déclarent que chaque nation est libre de établir chez elle toutes les catégories qui lui conviennent. Cependant, ils n'entendent pas être obligés de les adopter. Renvoyé. Éternelle question du calendrier international. Tout le monde en reconnaît l'utilité, mais personne n'en voit possible l'application immédiate. Donc, renvoyé à plus tard. L'affaire Hector Martin-U.Y.F. M. Denis prend la parole au nom de la L.V.B pour défendre Hector Martin au sujet du jugement de l'U.V.F. concernant le Critérium des As disputé en septembre 1925 à Paris. L'organisateur de l'épreuve lui répond. On connaît les multiples incidents qui remuèrent le monde cycliste après le regrettable incident du Critérium des As; inutile de rappeler ici les arguments dont usèrent, après M. Denis, MM. Legros et Lecomte pour justifier la décision de l'U.V.F. Au vote, la plupart des nations s'abstinrent, mais en définitive l'appel de la L.V.B. fut repoussé par 54 voix contre 30 et 12 abstentions. Il est tard, le président demande qu'on remette la suite de la discussion au lendemain,
Cependant, ils n'entendent pas être obligés de les adopter. Renvoyé. Éternelle question du calendrier international. Tout le monde en reconnaît l'utilité, mais personne n'en voit possible l'application immédiate. Donc, renvoyé à plus tard. L'affaire Hector Martin-U.Y.F. M. Denis prend la parole au nom de la L.V.B pour défendre Hector Martin au sujet du jugement de l'U.V.F. concernant le Critérium des As disputé en septembre 1925 à Paris. L'organisateur de l'épreuve lui répond. On connaît les multiples incidents qui remuèrent le monde cycliste après le regrettable incident du Critérium des As; inutile de rappeler ici les arguments dont usèrent, après M. Denis, MM. Legros et Lecomte pour justifier la décision de l'U.V.F. Au vote, la plupart des nations s'abstinrent, mais en définitive l'appel de la L.V.B. fut repoussé par 54 voix contre 30 et 12 abstentions. Il est tard, le président demande qu'on remette la suite de la discussion au lendemain, mais l'Allemagne refuse et l'on continue. Questions diverses Fort heureusement, nous apprenons que l'affaire Gay, du Tour de France, a été solutionnée à l'amiable, après entente entre l'U.V.F. et l'U.V.L. Dès lors, on continue à toute allure; on reconnaît l'utilité d'un calendrier routier pour 1926; on fixe à Milan le prochain Congrès de l'U.C.I et les redoutables questions diverses sont atteintes. Habituellement, c'est la source de longues palabres, discussions inattendues, etc. Mais il est tard, votons, votons : le Vélodrome d'Hiver parisien se verra doté de médailles d'or de l'U.C.I. pour ses Grands Prix organisés aux lendemains des Congrès de Paris. Un peu « d'accrochage » pour une histoire Kaufmann-Vélodrome d'Amsterdam, mais on liquide par le statu quo. La Belgique demande que le Congrès prenne acte de sa candidature pour l'organisation des Championnats du monde de 1930 à l'occasion de l'anniversaire de l'indépendance de ce pays. L'élection du bureau L'Allemagne — tout le monde s'en doutait — voulait retrouver au bureau de l'U.C.I. sa situation d'avant-guerre avec un vice-président. Mais pour leur donner satisfaction il fallait renvoyer un des vice-présidents... Paul Rousseau trouve une solution : avoir quatre vice-présidents au lieu de trois. Tout cela pourrait se faire si l'Italie
prochain Congrès de l'U.C.I et les redoutables questions diverses sont atteintes. Habituellement, c'est la source de longues palabres, discussions inattendues, etc. Mais il est tard, votons, votons : le Vélodrome d'Hiver parisien se verra doté de médailles d'or de l'U.C.I. pour ses Grands Prix organisés aux lendemains des Congrès de Paris. Un peu « d'accrochage » pour une histoire Kaufmann-Vélodrome d'Amsterdam, mais on liquide par le statu quo. La Belgique demande que le Congrès prenne acte de sa candidature pour l'organisation des Championnats du monde de 1930 à l'occasion de l'anniversaire de l'indépendance de ce pays. L'élection du bureau L'Allemagne — tout le monde s'en doutait — voulait retrouver au bureau de l'U.C.I. sa situation d'avant-guerre avec un vice-président. Mais pour leur donner satisfaction il fallait renvoyer un des vice-présidents... Paul Rousseau trouve une solution : avoir quatre vice-présidents au lieu de trois. Tout cela pourrait se faire si l'Italie ne réclamait pas également un fauteuil de vice-président. Il faut encore voter au scrutin secret. Au moment de voter, on se ravise : le Congrès votera pour tous les candidats, soit cinq vice-présidents ! Et la séance est levée! Ouf!!... Le banquet de l'U.V.F. Dans la soirée a eu lieu le banquet traditionnel offert par l'U.V.F. aux congressistes étrangers. Il y eut de nombreux discours : du comte Clary, de M. Breton et de presque tous les délégués étrangers dans leurs langues nationales. Un représentant de M. Bénazet assistait au dîner. CYCLISME LE 26e PARIS-ROUBAIX Organisé par « l'Auto ». — 5 avril Encore et toujours des engagés Tandis que nous procédons méthodiquement à l'organisation de notre grande épreuve pascale, les engagements continuent d'affluer à notre administration. Parmi les dernières inscriptions reçues, signalons celles des coureurs isolés dont les noms suivent : Marcel Guignebourg, Henri Lelaurain, René Fauchot, Malriche, Denis aec; Marcel Huet, Clovis Gros, qui sont tous de vieux habitués de nos épreuves et ont déjà fait montre de réelles qualités d'endurance et de persévérance. Notons aussi celles de Fernand Cuisset, Marcel Lapersonne, Bruno Funicioli, Georges Lebrun, qui vont faire leurs premières armes sérieuses et tenter l'impossible pour se
le banquet traditionnel offert par l'U.V.F. aux congressistes étrangers. Il y eut de nombreux discours : du comte Clary, de M. Breton et de presque tous les délégués étrangers dans leurs langues nationales. Un représentant de M. Bénazet assistait au dîner. CYCLISME LE 26e PARIS-ROUBAIX Organisé par « l'Auto ». — 5 avril Encore et toujours des engagés Tandis que nous procédons méthodiquement à l'organisation de notre grande épreuve pascale, les engagements continuent d'affluer à notre administration. Parmi les dernières inscriptions reçues, signalons celles des coureurs isolés dont les noms suivent : Marcel Guignebourg, Henri Lelaurain, René Fauchot, Malriche, Denis aec; Marcel Huet, Clovis Gros, qui sont tous de vieux habitués de nos épreuves et ont déjà fait montre de réelles qualités d'endurance et de persévérance. Notons aussi celles de Fernand Cuisset, Marcel Lapersonne, Bruno Funicioli, Georges Lebrun, qui vont faire leurs premières armes sérieuses et tenter l'impossible pour se distinguer aux côtés des as de la route. Nous comptons actuellement 120 routiers engagés dans la fameuse épreuve. Nous enregistrerons certainement, une fois de plus, un gros succès d'engagements. Pour s'engager Les engagements pour le 26e Paris-Roubaix sont reçus à l'Auto, 10, faubourg Montmartre, accompagnés de la somme de 5 francs montant du droit d'engagement et du numéro de la licence professionnelle de l'U.V.F. ou d'une fédération quelconque affiliée à l'U.C.I. A LA 12e COURSE DE LA MEDAILLE La 12e Course de la Médaille se disputera ce matin au Vél' d'Hiv'. Elle a réuni les engagements de 154 concurrents, qui ont été répartis en 14 séries, comme suit : 1° Série. — 41. Beaufrand; 193. Séquies; 51. Boissard; 155. Ijevêque; 109. Chandelier; 93. Meviel; 6. Mitterand; 52. Birlet; 108. Vaudel; 177 Grelon. 2° Série. 24. Tacopohle H.; 36. Gouiché; 90. Milleveau; 114. Dehaeck; 118. Belin; 77. Toutain; 88. Eckert; 89. Cioetti; 35. Baquet; 205. Leroy; 180. Michaux. 3° Série. — 44. Guérin; 165. Le Guen; 201. Gravelat; 158. Pichot; 48. Leroy; 186. Plater; 104. Andraud; 50. Jacqueton; 166. Boet; 160. Maire; 197. Claulevy. 4° Série. — 23 Rambaud; 7. Lasseron; 202. Schiderer; 57. Riboulet; 21. Guidet; 142. Thielard; 100. Lucas;
francs montant du droit d'engagement et du numéro de la licence professionnelle de l'U.V.F. ou d'une fédération quelconque affiliée à l'U.C.I. A LA 12e COURSE DE LA MEDAILLE La 12e Course de la Médaille se disputera ce matin au Vél' d'Hiv'. Elle a réuni les engagements de 154 concurrents, qui ont été répartis en 14 séries, comme suit : 1° Série. — 41. Beaufrand; 193. Séquies; 51. Boissard; 155. Ijevêque; 109. Chandelier; 93. Meviel; 6. Mitterand; 52. Birlet; 108. Vaudel; 177 Grelon. 2° Série. 24. Tacopohle H.; 36. Gouiché; 90. Milleveau; 114. Dehaeck; 118. Belin; 77. Toutain; 88. Eckert; 89. Cioetti; 35. Baquet; 205. Leroy; 180. Michaux. 3° Série. — 44. Guérin; 165. Le Guen; 201. Gravelat; 158. Pichot; 48. Leroy; 186. Plater; 104. Andraud; 50. Jacqueton; 166. Boet; 160. Maire; 197. Claulevy. 4° Série. — 23 Rambaud; 7. Lasseron; 202. Schiderer; 57. Riboulet; 21. Guidet; 142. Thielard; 100. Lucas; 52. Lerolle; 55. Chelmonod; 117. Chaussoy; 59. Chanut. 5° Série. — 33. Subercaze; 11. Treillet; 97. Gousseau; 207. Lyre; 208. Guerry; 14. Pinder; 17. Wessermann; 178. Chevallier; 47. Belière; 181. Rouillard; 184. Vellaus. 6° Série. — 132. Poupon; 115. Rissient; 143. Martres; 210. Léger; 129. Goutenègre; 42. Firignac; 211. Gosse; 10. Touzery; 149. Lelièvre; 153. Gillet; 169. Nouël; 159. Patouillaud. 7° Série. — 168. Lombard; 71. Schweitzer; 68. Durand; 164. Vion; 206. Schaller; 150. Fontiaux; 221. Martin; 26. Papillon; 15. Ribière; 121. Méthiaz; 57. Billard. 8° Série. — 99. Pinet; 169. Meneux; 91. Gérin; 56. Mino; 86. Thybaut; 212. Lareyre; 31. Sevey Hugues; 135. Guilly; 95. Dutilourd; 62. Chocquart; 106. Devers. 9° Série. — 78. Bertrand; 89. Heiderscheid; 175. Nevrard; 213. Lafarge; 29. Antignac; 214. Egg; 66. Schabier J.; 140. Lascinet; 258. Fouquet; 170. Houry. 10° Série. — 32. Durand; 141. De Rudder; 215. Driancourt; 114. Chevalier; 222. Maugey; 189. Veronick; 183. Hourdour; 124. Boisseuil; 216. Andregolen; 83. Jourdan. 170. Montanet. 11° Série. — 67. Naninck; 53. Agneray; 217. Chapeau; 34. Berthy; 154. Bolis; 39. Adèphe; 126. Lucas; 107. More; 218. Colas; 8. Bialland; 54. Martin René. 12° Série. — 88. Doujamp; 1. Patilus; 188. André; 122. Rousseau; 120. Lehurey;
10. Touzery; 149. Lelièvre; 153. Gillet; 169. Nouël; 159. Patouillaud. 7° Série. — 168. Lombard; 71. Schweitzer; 68. Durand; 164. Vion; 206. Schaller; 150. Fontiaux; 221. Martin; 26. Papillon; 15. Ribière; 121. Méthiaz; 57. Billard. 8° Série. — 99. Pinet; 169. Meneux; 91. Gérin; 56. Mino; 86. Thybaut; 212. Lareyre; 31. Sevey Hugues; 135. Guilly; 95. Dutilourd; 62. Chocquart; 106. Devers. 9° Série. — 78. Bertrand; 89. Heiderscheid; 175. Nevrard; 213. Lafarge; 29. Antignac; 214. Egg; 66. Schabier J.; 140. Lascinet; 258. Fouquet; 170. Houry. 10° Série. — 32. Durand; 141. De Rudder; 215. Driancourt; 114. Chevalier; 222. Maugey; 189. Veronick; 183. Hourdour; 124. Boisseuil; 216. Andregolen; 83. Jourdan. 170. Montanet. 11° Série. — 67. Naninck; 53. Agneray; 217. Chapeau; 34. Berthy; 154. Bolis; 39. Adèphe; 126. Lucas; 107. More; 218. Colas; 8. Bialland; 54. Martin René. 12° Série. — 88. Doujamp; 1. Patilus; 188. André; 122. Rousseau; 120. Lehurey; 174. Béraud; 134. Plet; 18. Kloppel; 136. Afauvielle; 156. Josseaume. 13° Série. — 200. Germain; 145. Cote des Combes; 219. Jourlait; 54. Bergougnoux; 119. Checroun; 61. Bazot; 111. Gouffé; 220. Ducolombier; 179. Gilles; 30. Lebrun. 14° Série. — 113. Lhamon; 204. Coudray; 166. Hoffmann; 111. Mathis; 112. Brailly; 38. Rivet; 187. Birfet; 152. Riou; 72. Noinblot; 161. Aspel. Le classement actuel du Prix Rosine Picquart est le suivant : 1. Voltaire Sportif, 24 pts; 2. Lutèce Sportif, 18 pts; 3. G.S. International, 17 pts; 4. U.V. 14e, 15 pts; 5. G.S. Caillou Sp., 9 pts; 6. Pédale du 13e 8 pts; 7. V.O. Houilles, 7 pts; 8. ex-æquo : G.M.G.S. et Argenteuil Sp., 5 pts; 10. Montparnasse, 3 pts. L'organisation Prix. — Au premier : la médaille du vélodrome, un boa Poucbois et un compteur « O.S.-Vélo » ; au deuxième, un guidon Bonin ; au troisième, un jeu d'écrous-papillons Bonin et un bon de 25 fr. de M. Jean Ferry ; au quatrième, une paire de bas « Unis Sports ». Distribution des dossards. — Distribution des dossards 1926, contre 2 fr. de présentation de la licence amateurs, au "Petit Duc". Horaire. — À 9 heures, séries sur trois
187. Birfet; 152. Riou; 72. Noinblot; 161. Aspel. Le classement actuel du Prix Rosine Picquart est le suivant : 1. Voltaire Sportif, 24 pts; 2. Lutèce Sportif, 18 pts; 3. G.S. International, 17 pts; 4. U.V. 14e, 15 pts; 5. G.S. Caillou Sp., 9 pts; 6. Pédale du 13e 8 pts; 7. V.O. Houilles, 7 pts; 8. ex-æquo : G.M.G.S. et Argenteuil Sp., 5 pts; 10. Montparnasse, 3 pts. L'organisation Prix. — Au premier : la médaille du vélodrome, un boa Poucbois et un compteur « O.S.-Vélo » ; au deuxième, un guidon Bonin ; au troisième, un jeu d'écrous-papillons Bonin et un bon de 25 fr. de M. Jean Ferry ; au quatrième, une paire de bas « Unis Sports ». Distribution des dossards. — Distribution des dossards 1926, contre 2 fr. de présentation de la licence amateurs, au "Petit Duc". Horaire. — À 9 heures, séries sur trois tours, puis deux repêchages pour les seconds des séries et les accidentés reconnus par les commissaires. À 10 h. 15, demi-finale (3 tours). À 10 h. 45, finale (4 tours). Rappel au règlement. Les concurrents doivent acquitter le droit de piste comme pour l'entraînement populaire ; tenue de course obligatoire ; freins, roues libres, papillons interdits ; poignées de guidons bouclées ; boyaux collés ; développement maximum autorisé : 22x7, -u 25x8. ou 44x14, ou 50x16. Distribution des prix. — Dimanche prochain, à l'issue de la 136 Médaille, distribution des prix des 51, 65, 7e et 8e épreuves. LE TOUR DE BELGIQUE PROFESSIONNELS Voici l'itinéraire qui a été arrêté de façon définitive par notre excellent confrère la Dernière Heure de Bruxelles, organisateur du Tour de Belgique professionnels : 1ère étape : Bruxelles-Anvers, par toute la Flandre ; 26e étape : Anvers-Liège, par La Campine et le canton d'Eupen ; 3e étape : Liège-Namur ou Luxembourg, par toute l'Ardenne ; 4e étape : Namur ou Luxembourg-Bruxelles. Nouvelles diverses Les amateurs et indépendants au Vél' d'Hiv'. — La direction du Vél' d'Hiv' nous communique la liste des sélectionnés pour les deux épreuves programmées au programme de la réunion d'aujourd'hui. — Course de
; freins, roues libres, papillons interdits ; poignées de guidons bouclées ; boyaux collés ; développement maximum autorisé : 22x7, -u 25x8. ou 44x14, ou 50x16. Distribution des prix. — Dimanche prochain, à l'issue de la 136 Médaille, distribution des prix des 51, 65, 7e et 8e épreuves. LE TOUR DE BELGIQUE PROFESSIONNELS Voici l'itinéraire qui a été arrêté de façon définitive par notre excellent confrère la Dernière Heure de Bruxelles, organisateur du Tour de Belgique professionnels : 1ère étape : Bruxelles-Anvers, par toute la Flandre ; 26e étape : Anvers-Liège, par La Campine et le canton d'Eupen ; 3e étape : Liège-Namur ou Luxembourg, par toute l'Ardenne ; 4e étape : Namur ou Luxembourg-Bruxelles. Nouvelles diverses Les amateurs et indépendants au Vél' d'Hiv'. — La direction du Vél' d'Hiv' nous communique la liste des sélectionnés pour les deux épreuves programmées au programme de la réunion d'aujourd'hui. — Course de primes séparées (en lever de rideau, à 14 h. 15) : Deslandes, Courché, Lamy, Mijoin, Heiderscheid, Audinet, Meneux, Buschenhagen, Guillot, Cote des Combes, Bertrand, Paulus, Supercaze, Millereau, Guilly, Lacoste, Blondy, Boissard, Corre, Fontaine, Aubert P., Berthy, Chariot, Grosset. Perréal. — Course à l'australienne : Bouyer, Gerbi, Deiaplace, Hamon, Abegglen, Moreau, Guérin, Paillard, Bonnet, Merceron, Amelot, Bezave, Bichli, Autun, Letourneur, Denesle. A TRAVERS LES SOCIÉTÉS LE CHALLENGE, PIERRE ANDRE Le C.A. Mantais fait disputer aujourd'hui, à Mantes, pour la quatrième fois, le Challenge Pierre André, course vélocipédique interclubs. L'itinéraire, qui comporte 18 kilomètres, passe par Limay, l'Ermitage, Saint-Sauveur, Fontenay, route de Vetheuil, Follainville, chemin de Li Tertre et route de Dermanmont où sera jugée l'arrivée. Dossards à 13 h. 15, au Café du Pont de Limay. Départ, à 14 h., route de Dermanmont. Le challenge sera attribué au club comptant le plus grand nombre de points dans les quatre catégories des partants, le premier comptant 20 points, le second, 19, etc. Voici la liste des engagés : 1. Ceillebot; 2. Hottot; 3. Resnier ; 4. Delachene; 5. Hottet; 6. Rogere; 7. Batellier; 8. Parmentier; 9. Schneidei; 10.' Aluze; 11. Allard; 12. Chopin; 13. Vautard; 14. Lecacher; 15. Autourfct; 16. Mazoyer; 17.
Guérin, Paillard, Bonnet, Merceron, Amelot, Bezave, Bichli, Autun, Letourneur, Denesle. A TRAVERS LES SOCIÉTÉS LE CHALLENGE, PIERRE ANDRE Le C.A. Mantais fait disputer aujourd'hui, à Mantes, pour la quatrième fois, le Challenge Pierre André, course vélocipédique interclubs. L'itinéraire, qui comporte 18 kilomètres, passe par Limay, l'Ermitage, Saint-Sauveur, Fontenay, route de Vetheuil, Follainville, chemin de Li Tertre et route de Dermanmont où sera jugée l'arrivée. Dossards à 13 h. 15, au Café du Pont de Limay. Départ, à 14 h., route de Dermanmont. Le challenge sera attribué au club comptant le plus grand nombre de points dans les quatre catégories des partants, le premier comptant 20 points, le second, 19, etc. Voici la liste des engagés : 1. Ceillebot; 2. Hottot; 3. Resnier ; 4. Delachene; 5. Hottet; 6. Rogere; 7. Batellier; 8. Parmentier; 9. Schneidei; 10.' Aluze; 11. Allard; 12. Chopin; 13. Vautard; 14. Lecacher; 15. Autourfct; 16. Mazoyer; 17. Comont; 18. Legrand; 19. Mercy; 20 Audry; 21. Simon; 22. Guedon; Quignon; 24. Constant; 25. Legoux; 26. Lacolle; 27. Cornez; 28. Nedelec; 29. Vergne; 30. LES RENDEZ-VOUS POUR AUJOURD'HUI A. V. Thiais, — Sortie sur Arpajon. R.-r. 7 h. 30 au. siège. Epreuves diverses. A.8.P.T.7'. R.-v. 7 heures, à « Tout va Bien ». Porte Maillot. Boulogne Sportif. — Sortie. R.-v. 7 h. 30, au siège. C.S. International. — Echappée E. Janin. R.-v., 8 h., Porte Maillot (Monument Levaasor). C.S. Letaloisien. — R.-v. 8 heures, au siège. Clignancourt Sportif. — Sortie sur Choisy-le-Roi. R.-v., 7 h. 45, au siège. C.C. Aiglons. — Sortie. R.-v. 7 h. 15, au siège. Etoile Sportive de Paris. — Sortie sur Chantilly. R.-v., à 8 heures, porte Maillot, monument Levassor. Une course de côte aura lieu au cours de la sortie; Capitaine faciot. Rentrée à Paris pour midi. Neuilly, — Sortie. R.-v., 8 heures, au siège. Daumesnil. Sortie sur circuit de Choisy-le-Roi. R.-v., 7 heures, au siège. CHEZ LES CORPORATIFS CROSS-COUNTRY Les Challenges Molinari et Chevalier L'Association de l'Industrie Hôtelière et la B.N.C. organisent aujourd'hui, à 15 heures, avec le concours du Petit Journal et du journal l'Hôtellerie, une réunion de cross-country au Parc des