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le Var. La traction électrique en Algérie. – La traction électrique en Italie. L'électricité en Espagne. – Société générale de tramways et d'applications d'électricité. Avis de faillite. Avis de faillite L'électricité en Italie, p. 9. JURISPRUDENCE, p. 12. COURS commerciaux, p. 13. BREVETS D'INVENTION, p. 13. Modifications COMMERCAILES, p. 14. USINE HYDRO-ÉLECTRIQUE LA DERNIER. L'usine hydro-électrique La Dernière fait partie des installations de la Compagnie Vaudoise des forces motrices des lacs de Joux et de l'Orbe; elle est aujourd'hui en plein fonctionnement et le matériel électrique dont elle est munie mérite d'être signalé car, non seulement il fonctionne d'une façon parfaite, mais encore les essais auxquels il a été soumis avant son mise en marche normale ont prouvé qu'il répondait DE bien au-delà des exigences formulées par le cahier des charges. L'usine La Dernière tire sa puissance des eaux des lacs de Joux situés dans le Jura à une altitude de 1.000 mètres et offrant une superficie totale de 21 kilomètres carrés. Le régime de leurs eaux dépendant de circonstances climatériques est assez variable d'une année à l'autre, aussi a-t-il fallu prévoir l'usine hydro-électrique de manière à ce qu'elle pût utiliser la puissance maximum réalisable évaluée à 9.670 chevaux et une puissance moyenne comptée très raisonnablement, à 3.720 chevaux. L'usine a donc été installée pour utiliser une puissance totale de 10.000 chevaux et une première installation de cinq unités de 1.000 chevaux chacune a été faite du premier coup, les fondations pour les unités suivantes, à établir au fur et à mesure du développement de la consommation d'énergie électrique, ont été néanmoins terminées dès le début. Située sur le bord de la rive droite de l'Orbe, dans un site pittoresque, l'usine présente un aspect extérieur des plus satisfaisants. Son bâtiment proprement dit, car l'ensemble comprend aussi des bâtiments destinés au logement du personnel, comporte une grande salle des machines, mesurant 55 mètres de longueur sur 12 m. 50 de largeur et 10 mètres de hauteur. Cette salle est couverte par une toiture incombustible placée sur fermes métalliques. Un pont roulant d'une force de 2 tonnes par mètre circule sur toute
une puissance moyenne comptée très raisonnablement, à 3.720 chevaux. L'usine a donc été installée pour utiliser une puissance totale de 10.000 chevaux et une première installation de cinq unités de 1.000 chevaux chacune a été faite du premier coup, les fondations pour les unités suivantes, à établir au fur et à mesure du développement de la consommation d'énergie électrique, ont été néanmoins terminées dès le début. Située sur le bord de la rive droite de l'Orbe, dans un site pittoresque, l'usine présente un aspect extérieur des plus satisfaisants. Son bâtiment proprement dit, car l'ensemble comprend aussi des bâtiments destinés au logement du personnel, comporte une grande salle des machines, mesurant 55 mètres de longueur sur 12 m. 50 de largeur et 10 mètres de hauteur. Cette salle est couverte par une toiture incombustible placée sur fermes métalliques. Un pont roulant d'une force de 2 tonnes par mètre circule sur toute la longueur de la salle. Celle-ci permet l'installation de trois groupes d'excitateurs à l'une de ses extrémités et de huit groupes de génératrices dont les cinq premières de 1.000 chevaux sont en plein fonctionnement. Le tableau de distribution ne se trouve pas actuellement au milieu de la salle car celle-ci n'a pas encore toute la longueur qui lui est destinée. Quand les groupes additionnels seront en place, la base des machines se trouvera prolongée et, alors, le tableau sera exactement dans le milieu de la longueur il est placé sur une galerie surélevée d'où l'on découvre toute la salle où fonctionnent les génératrices. Ajoutons que le tableau se trouve logé dans une partie faisant saillie de 7 m. 100, à l'extérieur du bâtiment de la salle des machines; que cette sorte d'annexe occupe toute la hauteur du bâtiment principal et que seule la galerie du tableau est ouverte sur la salle des machines. La partie au-dessus constitue une grande chambre destinée aux parafoudres, la partie au-dessous et dont le plancher est à peu près au niveau général. Fig. 1. Usine génération de La Dernière. près Vallorbe. vue générale. de puissance cos y = 0.75, soit du courant monophasé avec cos
n'a pas encore toute la longueur qui lui est destinée. Quand les groupes additionnels seront en place, la base des machines se trouvera prolongée et, alors, le tableau sera exactement dans le milieu de la longueur il est placé sur une galerie surélevée d'où l'on découvre toute la salle où fonctionnent les génératrices. Ajoutons que le tableau se trouve logé dans une partie faisant saillie de 7 m. 100, à l'extérieur du bâtiment de la salle des machines; que cette sorte d'annexe occupe toute la hauteur du bâtiment principal et que seule la galerie du tableau est ouverte sur la salle des machines. La partie au-dessus constitue une grande chambre destinée aux parafoudres, la partie au-dessous et dont le plancher est à peu près au niveau général. Fig. 1. Usine génération de La Dernière. près Vallorbe. vue générale. de puissance cos y = 0.75, soit du courant monophasé avec cos y = 1 Ils sont du type à induit fixe, avec pôles inducteurs mobiles. Le diamètre d'alésage de l'induit est de 2 mètres le diamètre extérieur de l'inducteur est de 1 m. 980, ce qui correspond à 10 millimètres d'entrefer. L'inducteur est à 12 pôles dont les noyaux sont feuilletés. L'induit comporte 72 bobines placées dans 144 rainures (13 par pôle et par phase) chaque bobine est elle-même formée de 20 spires de fil de 4,45 millimètres de diamètre. L'enroulement inducteur est formé par 16 bobines reliées en série chacune de ces bobines est constituée par l'enroulement d'un ruban de cuivre dont la section est de 35 X 16 millimètres. Le niveau de celui de la grande salle renferme les interrupteurs automatiques des génératrices et des lignes de départ. Enfin au-dessous de cette chambre, en sous-sol du bâtiment par conséquent, se trouvent les barres omnibus et les transformateurs des interrupteurs que nous venons de signaler. Les cinq génératrices sont identiques et ont été construites par les ateliers d'Oerlikon elles produisent du courant sous la tension de 13.500 volts avec une fréquence de 50 périodes. Ces alternateurs sont établis de façon à pouvoir absorber la puissance totale de 1.000 chevaux, en
L'induit comporte 72 bobines placées dans 144 rainures (13 par pôle et par phase) chaque bobine est elle-même formée de 20 spires de fil de 4,45 millimètres de diamètre. L'enroulement inducteur est formé par 16 bobines reliées en série chacune de ces bobines est constituée par l'enroulement d'un ruban de cuivre dont la section est de 35 X 16 millimètres. Le niveau de celui de la grande salle renferme les interrupteurs automatiques des génératrices et des lignes de départ. Enfin au-dessous de cette chambre, en sous-sol du bâtiment par conséquent, se trouvent les barres omnibus et les transformateurs des interrupteurs que nous venons de signaler. Les cinq génératrices sont identiques et ont été construites par les ateliers d'Oerlikon elles produisent du courant sous la tension de 13.500 volts avec une fréquence de 50 périodes. Ces alternateurs sont établis de façon à pouvoir absorber la puissance totale de 1.000 chevaux, en produisant soit du courant triphasé avec un facteur Les bobines de l'induit préparées à l'avance sur gabarit. font entourées d'un tube de micanite l'enlèvement et le remplacement d'une section peut être effectué dans l'espace d'une demi-heure environ. Quant aux bobines inductrices, elles sont serrées entre deux plaques d'acier, de façon à former un corps rigide. Malgré l'enroulement à grand pas de l'induit, la courbe représentative de la force électromotrice des génératrices est très sensiblement une sinusoïde parfaite ainsi que l'ont montré des essais faits aux ateliers. Ce résultat est dû en grande partie à la forme spéciale qu'affectent les pôles inducteurs dont les arêtes sont étagées. Ce mode de construction a déjà été appliqué, dès 1891 par les ateliers d'Örlikon, aux génératrices. Ainsi que nous l'avons dit au début, les essais phasés du transport de force de Lauenburg-Frankfort, auxquels on a soumis les génératrices ont été tirés sévères; elles ont subi une épreuve de surcharge en faisant travailler deux machines, l'une en génératrice, l'autre en moteur. La tension aux bornes étant de 5.000 volts. Avec une surcharge de 30 pour 100 maintenue pendant 8 heures consécutives, l'élévation de température de l'alterateur surexcité n'a pas dépassé de plus de 15°C la
à former un corps rigide. Malgré l'enroulement à grand pas de l'induit, la courbe représentative de la force électromotrice des génératrices est très sensiblement une sinusoïde parfaite ainsi que l'ont montré des essais faits aux ateliers. Ce résultat est dû en grande partie à la forme spéciale qu'affectent les pôles inducteurs dont les arêtes sont étagées. Ce mode de construction a déjà été appliqué, dès 1891 par les ateliers d'Örlikon, aux génératrices. Ainsi que nous l'avons dit au début, les essais phasés du transport de force de Lauenburg-Frankfort, auxquels on a soumis les génératrices ont été tirés sévères; elles ont subi une épreuve de surcharge en faisant travailler deux machines, l'une en génératrice, l'autre en moteur. La tension aux bornes étant de 5.000 volts. Avec une surcharge de 30 pour 100 maintenue pendant 8 heures consécutives, l'élévation de température de l'alterateur surexcité n'a pas dépassé de plus de 15°C la température ambiante; or, le cahier des charges prescrivait que, en marche normale, ou après une heure de marche avec surcharge de 10 pour 100, cette élévation de température pouvait atteindre 60°C. La différence entre les rendements obtenus, soit par mesure directe, soit par le calcul des pertes fut très minime. Les pertes par courants de Foucault, à pleine charge, comptent seulement 10 pour 100 des pertes dues à la résistance ohmique. Les excitatrices sont au nombre de deux comme les alternateurs; elles sont accouplées directement à des turbines qui leur sont spéciales et dont la puissance est de 150 chevaux. Ces dynamos sont du type Örlikon à 8 pôles et fournissent à la vitesse de 750 tours par minute un courant d'une intensité de 500 ampères, sous 90 volts. L'induit a un diamètre de 600 mm. et une longueur de 250 mm. il porte 138 rainures de 6X32 mm. Chaque rainure porte deux demi-bobines formées de 3 fils de 4 à 4,4 mm. en parallèle. Le collecteur comporte 138 lames isolées entre elles par des feuilles de mica de 0,2 mm. de puissance de 1.600 chevaux à la vitesse de 375 tours par minute sont depuis longtemps déjà commandés aux
Les pertes par courants de Foucault, à pleine charge, comptent seulement 10 pour 100 des pertes dues à la résistance ohmique. Les excitatrices sont au nombre de deux comme les alternateurs; elles sont accouplées directement à des turbines qui leur sont spéciales et dont la puissance est de 150 chevaux. Ces dynamos sont du type Örlikon à 8 pôles et fournissent à la vitesse de 750 tours par minute un courant d'une intensité de 500 ampères, sous 90 volts. L'induit a un diamètre de 600 mm. et une longueur de 250 mm. il porte 138 rainures de 6X32 mm. Chaque rainure porte deux demi-bobines formées de 3 fils de 4 à 4,4 mm. en parallèle. Le collecteur comporte 138 lames isolées entre elles par des feuilles de mica de 0,2 mm. de puissance de 1.600 chevaux à la vitesse de 375 tours par minute sont depuis longtemps déjà commandés aux ateliers Örlikon. Le réseau de distribution de la Compagnie Vaudoise ne se borne pas à ce que peut alimenter l'usine de La Dernière. La Compagnie, en effet, possède la concession d'une seconde force motrice sur l'Orbe entre les villages de Céligny et de Montcherand. L'eau dérivée de la rivière de l'Orbe pourra donner une puissance de 8.000 chevaux, grâce à des travaux d'aménagement en cours, et une seconde usine, dont les travaux sont poussés activement de façon à être terminés dans le courant de l'année prochaine, comprendra mécanite de 8/10 de millimètre d'épaisseur. Le diamètre d'alésage des pôles de l'inducteur est de 616 millimètres, chaque bobine inductrice porte 780 spires de fil de 3,2-3,5 mm. Les excitatrices peuvent supporter une marche ininterrompue de 24 heures en pleine charge, sans que la température d'aucune de leurs parties ne dépasse de plus de 45°C la température ambiante; leur rendement à pleine charge est de 92 pour 100. Toute cette installation qui a toujours donné la marche la plus parfaite va être augmentée, car deux nouveaux groupes du même genre mais ayant chacun Fig. 5. Ensemble des groupes électrogènes. travailler quatre groupes électrogènes de 2.000 chevaux chacun. Nous terminerons en disant que ce
l'Orbe pourra donner une puissance de 8.000 chevaux, grâce à des travaux d'aménagement en cours, et une seconde usine, dont les travaux sont poussés activement de façon à être terminés dans le courant de l'année prochaine, comprendra mécanite de 8/10 de millimètre d'épaisseur. Le diamètre d'alésage des pôles de l'inducteur est de 616 millimètres, chaque bobine inductrice porte 780 spires de fil de 3,2-3,5 mm. Les excitatrices peuvent supporter une marche ininterrompue de 24 heures en pleine charge, sans que la température d'aucune de leurs parties ne dépasse de plus de 45°C la température ambiante; leur rendement à pleine charge est de 92 pour 100. Toute cette installation qui a toujours donné la marche la plus parfaite va être augmentée, car deux nouveaux groupes du même genre mais ayant chacun Fig. 5. Ensemble des groupes électrogènes. travailler quatre groupes électrogènes de 2.000 chevaux chacun. Nous terminerons en disant que ce puissant matériel électrique fait le plus grand honneur aux ateliers Örlikon dont la construction universellement réputée n'en est plus à compter ses nombreux succès. J. P. Station hydroélectrique sur le Zambèze. Sous la rubrique « Mouvement scientifique et industriel » M. Daniel Bellet publie dans le Journal des Economistes, un article sur le béton armé, employé par les anglais pour la construction d'un pont énorme sur le Zambèze dans l'Afrique centrale et dans lequel il parle aussi du projet d'une station hydroélectrique sur la même rivière. Nous reproduisons le passage relatif à cette station « Il est vraiment stupéfiant, ainsi que nous le disions, de voir l'industrie et la science moderne s'introduire de la sorte sous leurs formes les plus pratiques et les plus perfectionnées dans des contrées qui sont à peine ouvertes à la civilisation européenne. Nous en trouvons un autre exemple (encore, il est vrai, à l'état de projet) dans cette même région des chutes du Zambèze sans doute la création de la ligne ferrée pour laquelle a été construit le grand pont n'est-t-elle pas étrangère à l'idée que l'on a eue d'installer en ce point une puissante station hydroélectrique peut-être même un jour le courant produit dans
article sur le béton armé, employé par les anglais pour la construction d'un pont énorme sur le Zambèze dans l'Afrique centrale et dans lequel il parle aussi du projet d'une station hydroélectrique sur la même rivière. Nous reproduisons le passage relatif à cette station « Il est vraiment stupéfiant, ainsi que nous le disions, de voir l'industrie et la science moderne s'introduire de la sorte sous leurs formes les plus pratiques et les plus perfectionnées dans des contrées qui sont à peine ouvertes à la civilisation européenne. Nous en trouvons un autre exemple (encore, il est vrai, à l'état de projet) dans cette même région des chutes du Zambèze sans doute la création de la ligne ferrée pour laquelle a été construit le grand pont n'est-t-elle pas étrangère à l'idée que l'on a eue d'installer en ce point une puissante station hydroélectrique peut-être même un jour le courant produit dans cette usine trouvera-t-il tout naturellement une partie de son utilisation dans la propulsion des convois circulant sur la voie du Cap au Caire. « Il s'agit bel et bien, tout comme on l'a fait pour les chutes du Niagara, d'emprunter un certain volume d'eau aux chutes du Zambèze, pour commander des machines dynamos électriques produisant par conséquent du courant pour les usages les plus divers. A la vérité, le charbon ne fait pas défaut dans cette région de l'Afrique, et tout près notamment du Zambèze se trouvent les mines de houille de Wankie, qui sont particulièrement riches, et peuvent par conséquent fournir du combustible pour engendrer la vapeur et la force motrice suivant les errements ordinaires. Mais les chutes d'eau telles que celles du Zambèze, où l'on dispose d'un volume d'eau formidable, avec une grande hauteur et sans aucune crainte de sécheresse en été, sont à même de fournir la force motrice à un prix bien autrement bas que le charbon, même quand les mines ne sont pas loin nous avons l'exemple du Niagara pour nous confirmer dans cette opinion. Et les chutes Victoria présentent d'autres proportions, un autre volume que les chutes américaines alors que celles-ci ont une hauteur
des machines dynamos électriques produisant par conséquent du courant pour les usages les plus divers. A la vérité, le charbon ne fait pas défaut dans cette région de l'Afrique, et tout près notamment du Zambèze se trouvent les mines de houille de Wankie, qui sont particulièrement riches, et peuvent par conséquent fournir du combustible pour engendrer la vapeur et la force motrice suivant les errements ordinaires. Mais les chutes d'eau telles que celles du Zambèze, où l'on dispose d'un volume d'eau formidable, avec une grande hauteur et sans aucune crainte de sécheresse en été, sont à même de fournir la force motrice à un prix bien autrement bas que le charbon, même quand les mines ne sont pas loin nous avons l'exemple du Niagara pour nous confirmer dans cette opinion. Et les chutes Victoria présentent d'autres proportions, un autre volume que les chutes américaines alors que celles-ci ont une hauteur moyenne de 48 mètres pour une largeur de 1.200 mètres, les autres s'étendent sur une largeur de 1.600 mètres environ et présentent une dénivellation de plus de 120 mètres. On comprend à quelle puissance équivaut pareil volume d'eau; on l'évalue à 35 millions de chevaux-vapeur, tandis que la puissance correspondante ne dépasse pas 7 millions de chevaux pour le Niagara. Et lors même que, comme c'est nécessaire si l'on ne veut pas gâter cet admirable spectacle de la nature, on n'emprunterait et détournerait aux chutes Victoria qu'une portion relativement faible de leurs eaux, on n'en disposerait pas moins d'une force considérable, pouvant contribuer puissamment au développement industriel de cette partie de l'Afrique. Voici déjà bien des années que le professeur Georges Forbes avait songé à utiliser industriellement le Zambèze, mais aujourd'hui l'idée prend corps, et un Africa trust s'est fondé, qui fait poursuivre les études préliminaires pour la création de la station hydraulique dont il s'agit. « Comme toujours dans les installations de ce genre, l'eau chargée de faire tourner les turbines et les dynamos de l'usine sera empruntée au cours du Zambèze, un peu au-dessus des chutes les tuyères de captation en acier auront un diamètre de 2 m.
ne dépasse pas 7 millions de chevaux pour le Niagara. Et lors même que, comme c'est nécessaire si l'on ne veut pas gâter cet admirable spectacle de la nature, on n'emprunterait et détournerait aux chutes Victoria qu'une portion relativement faible de leurs eaux, on n'en disposerait pas moins d'une force considérable, pouvant contribuer puissamment au développement industriel de cette partie de l'Afrique. Voici déjà bien des années que le professeur Georges Forbes avait songé à utiliser industriellement le Zambèze, mais aujourd'hui l'idée prend corps, et un Africa trust s'est fondé, qui fait poursuivre les études préliminaires pour la création de la station hydraulique dont il s'agit. « Comme toujours dans les installations de ce genre, l'eau chargée de faire tourner les turbines et les dynamos de l'usine sera empruntée au cours du Zambèze, un peu au-dessus des chutes les tuyères de captation en acier auront un diamètre de 2 m. 50, et ils assureront une chute effectivement utilisable de 75 mètres sur les turbines, qui seront chacune d'une puissance de 5.000 chevaux. On ne sait pas encore combien on en installera, car cela dépendra du nombre et de l'importance des clients que l'on va trouver au début du fonctionnement; et l'on aura toujours la possibilité, ainsi que cela se fait aux chutes du Niagara, d'augmenter la puissance de l'usine en faisant d'autres prises d'eau ou tout au moins en montant d'autres turbines, car le volume d'eau dérivé dès le début sera plus considérable qu'il ne faudra pour les premières machines. On ne sait pas non plus à quel voltage sera distribué le courant, sous quelle pression, peut-on dire par assimilation avec les conduites d'eau, parce que cela dépendra en partie de la distance à laquelle on enverra effectivement le courant, le voltage devant être d'autant plus élevé que la distance à franchir est plus grande aussi bien, on ne connaît pas assez le climat humide de cette partie de l'Afrique pour être assuré que les hautes pressions ne seront pas accompagnées d'une forte déperdition causée par l'air humide entourant les conducteurs aériens. On voit donc que les détails définitifs de
l'on aura toujours la possibilité, ainsi que cela se fait aux chutes du Niagara, d'augmenter la puissance de l'usine en faisant d'autres prises d'eau ou tout au moins en montant d'autres turbines, car le volume d'eau dérivé dès le début sera plus considérable qu'il ne faudra pour les premières machines. On ne sait pas non plus à quel voltage sera distribué le courant, sous quelle pression, peut-on dire par assimilation avec les conduites d'eau, parce que cela dépendra en partie de la distance à laquelle on enverra effectivement le courant, le voltage devant être d'autant plus élevé que la distance à franchir est plus grande aussi bien, on ne connaît pas assez le climat humide de cette partie de l'Afrique pour être assuré que les hautes pressions ne seront pas accompagnées d'une forte déperdition causée par l'air humide entourant les conducteurs aériens. On voit donc que les détails définitifs de cette intéressante usine ne sont pas encore arrêtés mais on évalue déjà qu'on va y dépenser quelque 12 à 13 millions de francs pour les premières installations, et que le courant sera envoyé dans un rayon de 450 kilomètres autour des chutes, de manière à atteindre et à desservir Buluwayo, puis à fournir la puissance motrice et même un agent de traitement électrométallurgique aux mines diverses qui abondent dans la région. Il est probable que, avant peu, les chemins de fer du Centre africain se verront exploités électriquement, avec tous les avantages qui en résultent dans une contrée où le charbon a souvent été apporté de très loin. Evidemment on pourra emprunter un volume et une puissance énorme aux chutes Victoria, sans nuire en rien, de façon appréciable, à leur aspect; espérons qu'on ne poussera pas toutefois l'esprit utilitaire jusqu'à détruire cette merveille naturelle. Notre crainte peut sembler prématurée, étant donné que l'on n'a pas encore, en fait, emprunté un seul mètre cube d'eau à ces chutes mais on va vite en la matière quand un centre industriel se développe, et que les besoins de force motrice se développent parallèlement. Tout dernièrement, un ingénieur qui n'a pas en vue que