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La défense fut excellente et Llense, Franquès et Mercier pourraient être conservés. En demi, Laune fit une très grosse impression. Il constituerait avec Diagne et Bastien, un excellent trio. En avants, Keller et Aston, aux ailes, semblent s'imposer, ainsi que Aznar comme avant centre. Le problème le plus difficile à résoudre est celui des intérieurs. Evidemment, il y a bien Barrek et Aznar que Franceschetti peut remplacer comme avant centre. L'ÉQUIPEMENT DE LA FRANCE D'OUTRE-MER 300 millions pour l'Algérie 60 millions pour Casablanca D'autres projets sont ou seront demandés pour la Tunisie et les villes du Maroc Revenons à la partie des déclarations de M. Georges Glasser concernant l'équipement sportif de la France d'outre-mer. Plusieurs de ses remarques rejoignent les constatations que nous avions faites après un voyage au Maroc en 1936. « Le maréchal Lyautey avait, déclare M. Glasser, dans son génie de grand administrateur, tout prévu dans la construction ou la reconstruction des grandes cités marocaines, sauf, on peut le dire, l'équipement sportif. « Les stades actuels ne sont pas tous à l'étage des grandes villes. L'initiative privée avait fait pour le mieux et continue encore à le faire. Nous allons l'aider avec la collaboration des pouvoirs publics. 60 millions à Casablanca « Pour Casablanca et la région, 60 millions de travaux seront entrepris sur un plan de 3 ans. « Nous allons encourager la création de terrains scolaires à proximité de l'établissement d'enseignement, exactement comme dans la métropole. « Nous créerons également plusieurs stades moyens, et pousserons à la construction de bassins nautiques découverts. « Malheureusement, on manque beaucoup de fer, aussi de ciment, mais les directives seront les mêmes que pour la métropole : trouvez un emplacement adéquat, préparez les fondations. Un stade amorcé sera tôt ou tard terminé, car nous ne sommes pas maîtres des matériaux nécessaires. « Les autres grandes villes du Maroc seront également l'objet de nos soins; certaines, comme Fès, Rabat, Meknès, sont déjà pourvues, mais les terrains scolaires manquent encore... 300 millions en Algérie « En Algérie, poursuit M. Glasser, il semble que l'on soit plus avancé. « L'effort principal, là
60 millions à Casablanca « Pour Casablanca et la région, 60 millions de travaux seront entrepris sur un plan de 3 ans. « Nous allons encourager la création de terrains scolaires à proximité de l'établissement d'enseignement, exactement comme dans la métropole. « Nous créerons également plusieurs stades moyens, et pousserons à la construction de bassins nautiques découverts. « Malheureusement, on manque beaucoup de fer, aussi de ciment, mais les directives seront les mêmes que pour la métropole : trouvez un emplacement adéquat, préparez les fondations. Un stade amorcé sera tôt ou tard terminé, car nous ne sommes pas maîtres des matériaux nécessaires. « Les autres grandes villes du Maroc seront également l'objet de nos soins; certaines, comme Fès, Rabat, Meknès, sont déjà pourvues, mais les terrains scolaires manquent encore... 300 millions en Algérie « En Algérie, poursuit M. Glasser, il semble que l'on soit plus avancé. « L'effort principal, là aussi, portera sur les terrains scolaires et les bassins nautiques découverts. Le gouvernement général de l'Algérie, en accord avec le Commissariat général, a accepté d'établir un plan de 300 millions d'équipement sportif portant sur 6 ans, dont 240 seront à sa charge, les 60 autres à la charge des collectivités publiques algériennes. -« Un grand stade est prévu en plein centre d'Alger : à Colombes, ainsi qu'un grand bassin de mer : 500 sur 100 mètres. « J'ai rencontré auprès de tous ceux qui dirigent l'éducation générale et les sports le meilleur accueil. Ils ont compris nos préoccupations en ce qui concerne l'équipement sportif en terrains de sports et de jeux. Vêtements de sport « La recherche d'équipement vestimentaire est aussi importante là-bas qu'ici. La plupart des articles de sports provenaient de la métropole, et l'on sait que la métropole, en raison des restrictions de toute sorte, ne peut suffire à ses besoins. « C'est une étude très approfondie qu'il nous faut entreprendre. Nous voulons que tous ceux à qui nous disons : allez sur le terrain de sports ! puissent s'y rendre équipés comme il convient. Mais le problème est épineux. Marcel OGER. La seule chance de Coureau devant
publiques algériennes. -« Un grand stade est prévu en plein centre d'Alger : à Colombes, ainsi qu'un grand bassin de mer : 500 sur 100 mètres. « J'ai rencontré auprès de tous ceux qui dirigent l'éducation générale et les sports le meilleur accueil. Ils ont compris nos préoccupations en ce qui concerne l'équipement sportif en terrains de sports et de jeux. Vêtements de sport « La recherche d'équipement vestimentaire est aussi importante là-bas qu'ici. La plupart des articles de sports provenaient de la métropole, et l'on sait que la métropole, en raison des restrictions de toute sorte, ne peut suffire à ses besoins. « C'est une étude très approfondie qu'il nous faut entreprendre. Nous voulons que tous ceux à qui nous disons : allez sur le terrain de sports ! puissent s'y rendre équipés comme il convient. Mais le problème est épineux. Marcel OGER. La seule chance de Coureau devant Viez : son fameux contre ! Une rentrée peu facile pour Ronsin : Rouillé Ce soir, à 20 heures, Salle Wagram Ce soir, à Wagram, Viez, le maître à boxer, va s'expliquer avec un rude élève : Roland Coureau. Le titre des poids welters n° 1 de la zone occupée pourrait être attribué ce soir, à la salle Wagram, au vainqueur du match Coureau-Viez. ! Ces deux boxeurs, l'ancien et le cadet, se sont en effet imposés l'un et l'autre depuis le début de la saison. Au lendemain de leur dernière victoire, le 27 avril, sur le ring du Vélodrome d'Hiver, leur rencontre s'imposait et le matchmaker Cormier a été fort bien inspiré en la concluant très rapidement. Georges PEETERS. (Lire la suite page 2, en rubrique Boxe) L'Étrange Monsieur Berneron face au stupéfiant Tison ? ... Confrontation-surprise ! Qu'ils sont dissemblables, nos deux champions poids plume ! Tison, râleur, court, puissant. Berneron, long, mince, sec. Ce n'est pas tout... « L'interminable » On dit de Berneron qu'il est un « nouveau Lucien Viez ». Ce n'est point là un mince compliment; nombreux, c'est certain, sont les initiés qui goûtent le style astucieux, fort habile et énormément personnel de l'étrange
pourrait être attribué ce soir, à la salle Wagram, au vainqueur du match Coureau-Viez. ! Ces deux boxeurs, l'ancien et le cadet, se sont en effet imposés l'un et l'autre depuis le début de la saison. Au lendemain de leur dernière victoire, le 27 avril, sur le ring du Vélodrome d'Hiver, leur rencontre s'imposait et le matchmaker Cormier a été fort bien inspiré en la concluant très rapidement. Georges PEETERS. (Lire la suite page 2, en rubrique Boxe) L'Étrange Monsieur Berneron face au stupéfiant Tison ? ... Confrontation-surprise ! Qu'ils sont dissemblables, nos deux champions poids plume ! Tison, râleur, court, puissant. Berneron, long, mince, sec. Ce n'est pas tout... « L'interminable » On dit de Berneron qu'il est un « nouveau Lucien Viez ». Ce n'est point là un mince compliment; nombreux, c'est certain, sont les initiés qui goûtent le style astucieux, fort habile et énormément personnel de l'étrange 'Monsieur Berneron". Composé à la base d'un long gauche qui se détend en souplesse et arrive en pleine face (façon Brown) ! et d'un crochet teinté d'un doigt d'uppercut expédié en gifle sèche ! Georges SCHIRA. (Lire la suite, page 2, en rubrique Boxe) AUTOMOBILE METAUX NOUVEAUX, METHODES NOUVELLES Qu'est-ce que l'aluminium ? par Charles FAROUX Il « Au laboratoire, l'aluminium fut obtenu, pour la première fois, en 1627, par l'Allemand Woehler ; la production industrielle du nouveau métal fut réalisée dès 1853 par Sainte-Claire Deville, dans l'usine française de Salindres qui demeura longtemps, seule au monde, à fabriquer de l'aluminium. Sainte-Claire Deville avait non seulement amélioré la méthode chimique de préparation de l'aluminium, mais aussi réalisé une méthode électrolytique à une époque où, malheureusement, l'énergie électrique était rare et coûteuse. D'autres inventions françaises permirent l'emploi des chutes d'eau et le transport d'énergie à distance et en 1888, Héroult, en France; Hall, aux États-Unis, réalisèrent, simultanément quoique indépendamment l'un de l'autre, le type de four universellement adopté aujourd'hui pour la fabrication de l'aluminium. Le minerai, la bauxite — un oxyde d'aluminium renfermant aussi de la silice, des oxydes de fer et de titane, de l'eau — se présente sous quatre
que l'aluminium ? par Charles FAROUX Il « Au laboratoire, l'aluminium fut obtenu, pour la première fois, en 1627, par l'Allemand Woehler ; la production industrielle du nouveau métal fut réalisée dès 1853 par Sainte-Claire Deville, dans l'usine française de Salindres qui demeura longtemps, seule au monde, à fabriquer de l'aluminium. Sainte-Claire Deville avait non seulement amélioré la méthode chimique de préparation de l'aluminium, mais aussi réalisé une méthode électrolytique à une époque où, malheureusement, l'énergie électrique était rare et coûteuse. D'autres inventions françaises permirent l'emploi des chutes d'eau et le transport d'énergie à distance et en 1888, Héroult, en France; Hall, aux États-Unis, réalisèrent, simultanément quoique indépendamment l'un de l'autre, le type de four universellement adopté aujourd'hui pour la fabrication de l'aluminium. Le minerai, la bauxite — un oxyde d'aluminium renfermant aussi de la silice, des oxydes de fer et de titane, de l'eau — se présente sous quatre aspects : blanche, grise, grise siliceuse et rouge : la valeur en alumine y varie de 40 à 70 %. Cependant, la bauxite rouge est la seule employée à produire le métal léger, Car il n'est pas économique de traiter des minerais contenant plus de 6 % de silice, et la teneur en silice de la bauxite rouge peut s'abaisser à 2 %. Il n'est point nécessaire pour nous d'entrer dans le détail d'une fabrication, assez complexe, mais aujourd'hui parfaitement connue. L'aluminium obtenu contient de faibles quantités de fer et de silicium ; c'est d'après la tentative correspondante qu'on définit trois qualités de métal : 1° Aluminium à 98,99 %. 2° Aluminium à 99,99,5 %. 3° Aluminium à plus de 99,5 %. Pour satisfaire à certaines exigences, on peut aller plus loin dans le raffinage. Ainsi produit-on un aluminium de très haut degré de pureté, titrant 99,99 % et possédant de remarquables qualités de malléabilité, de haute conductibilité électrique, d'inaltérabilité et de résistance à l'attaque de certains corps. L'aluminium est, avec le magnésium, le plus léger des métaux qui se puissent employer industriellement. Avec sa densité, qui n'est que le tiers de celle de l'acier et du cuivre, il se
la teneur en silice de la bauxite rouge peut s'abaisser à 2 %. Il n'est point nécessaire pour nous d'entrer dans le détail d'une fabrication, assez complexe, mais aujourd'hui parfaitement connue. L'aluminium obtenu contient de faibles quantités de fer et de silicium ; c'est d'après la tentative correspondante qu'on définit trois qualités de métal : 1° Aluminium à 98,99 %. 2° Aluminium à 99,99,5 %. 3° Aluminium à plus de 99,5 %. Pour satisfaire à certaines exigences, on peut aller plus loin dans le raffinage. Ainsi produit-on un aluminium de très haut degré de pureté, titrant 99,99 % et possédant de remarquables qualités de malléabilité, de haute conductibilité électrique, d'inaltérabilité et de résistance à l'attaque de certains corps. L'aluminium est, avec le magnésium, le plus léger des métaux qui se puissent employer industriellement. Avec sa densité, qui n'est que le tiers de celle de l'acier et du cuivre, il se trouve tout naturellement désigné pour la construction des matériels de transport, pour la réalisation de pièces en mouvement, pour l'emploi dans les éléments supérieurs de constructions importantes de toute nature... Son point de fusion relativement bas (658°) rend la coulée aisée, plus particulièrement en coquille. Les caractéristiques mécaniques, qui nous importent essentiellement, varient selon le titre, le corroyage, l'écrouissage et l'épaisseur. On a été ainsi amené à incorporer à l'aluminium d'autres corps en vue d'améliorer telle ou telle caractéristique, tout comme on a amélioré les fers et les aciers par l'adjonction de métaux tels que nickel, chrome, tungstène, vanadium, etc. De la sorte est née une technique des alliages d'aluminium, des « alliages légers », dont certains possèdent des qualités mécaniques remarquables, qui les rendent aptes à de multiples emplois et qui leur permettent de soutenir la comparaison avec les meilleurs matériaux de construction. Nous aurons bientôt à développer ce point, qui est de première importance. Dans le domaine chimique, l'aluminium possède les propriétés les plus paradoxales. Présentant une grande affinité pour l'oxygène, il demeure cependant inaltérable à l'air dans les conditions ordinaires. Cela tient au phénomène de la passivation auquel donne lieu la couche d'alumine, extrêmement fine et transparente,
importent essentiellement, varient selon le titre, le corroyage, l'écrouissage et l'épaisseur. On a été ainsi amené à incorporer à l'aluminium d'autres corps en vue d'améliorer telle ou telle caractéristique, tout comme on a amélioré les fers et les aciers par l'adjonction de métaux tels que nickel, chrome, tungstène, vanadium, etc. De la sorte est née une technique des alliages d'aluminium, des « alliages légers », dont certains possèdent des qualités mécaniques remarquables, qui les rendent aptes à de multiples emplois et qui leur permettent de soutenir la comparaison avec les meilleurs matériaux de construction. Nous aurons bientôt à développer ce point, qui est de première importance. Dans le domaine chimique, l'aluminium possède les propriétés les plus paradoxales. Présentant une grande affinité pour l'oxygène, il demeure cependant inaltérable à l'air dans les conditions ordinaires. Cela tient au phénomène de la passivation auquel donne lieu la couche d'alumine, extrêmement fine et transparente, qui protège le métal contre une oxydation plus profonde. Le problème du charbon de bois est lié à une politique générale des carburants nationaux Le problème de la production du charbon de bois destiné au ravitaillement des gazogènes qui utilisent ce combustible soulève de nombreuses controverses. Aussi convient-il de le situer très exactement. La carbonisation ayant été confiée à la direction des Eaux et Forêts, qui dépend elle-même du ministère de l'Agriculture, c'est à elle que l'on est amené d'adresser des reproches, puisque c'est à elle qu'a été confié le soin de produire du charbon de bois en quantité suffisante. Mais il convient de dire en toute impartialité, et afin de préciser les responsabilités, que si c'est aux Eaux et Forêts qu'il appartient de fabriquer le charbon de bois, LA DIRECTION DE CE SERVICE S'EST TROUVEE DEVANT DES DIFFICULTÉS CONSIDÉRABLES. Manque de main-d'œuvre Malgré les demandes réitérées, dont la justification n'était plus à faire, le personnel n'a pas été augmenté en nombre. L'effectif, comprenant les cadres, est resté le même qu'avant la guerre, alors qu'en toute logique ce personnel ne pouvait pas satisfaire aux demandes. Les Eaux et Forêts ont donc dû produire, — ainsi que nous le révélait M.
situer très exactement. La carbonisation ayant été confiée à la direction des Eaux et Forêts, qui dépend elle-même du ministère de l'Agriculture, c'est à elle que l'on est amené d'adresser des reproches, puisque c'est à elle qu'a été confié le soin de produire du charbon de bois en quantité suffisante. Mais il convient de dire en toute impartialité, et afin de préciser les responsabilités, que si c'est aux Eaux et Forêts qu'il appartient de fabriquer le charbon de bois, LA DIRECTION DE CE SERVICE S'EST TROUVEE DEVANT DES DIFFICULTÉS CONSIDÉRABLES. Manque de main-d'œuvre Malgré les demandes réitérées, dont la justification n'était plus à faire, le personnel n'a pas été augmenté en nombre. L'effectif, comprenant les cadres, est resté le même qu'avant la guerre, alors qu'en toute logique ce personnel ne pouvait pas satisfaire aux demandes. Les Eaux et Forêts ont donc dû produire, — ainsi que nous le révélait M. Robert Hicguet, directeur du service des gazogènes — avec des cadres très nettement insuffisants. Par ailleurs, la main-d'œuvre a été loin de correspondre à ce qui avait été envisagé en septembre dernier. Au surplus, cette main-d'œuvre promise a été dirigée sur des travaux autres que sur ceux compris dans l'exploitation forestière. Enfin, devant l'insuffisance du ravitaillement en combustible solide destiné au chauffage, ON A FAIT UNE PONCTION TRÈS IMPORTANTE SUR LE BOIS ET LE CHARBON DE BOIS DÉSŒINÉS AUX GAZOGENES. 30.000 tonnes en mars En voici un exemple : en mars dernier, 2 millions 700.000 stères de bois ont été abattus pour être mis à la disposition de la consommation. Or, 2 millions 150.000 stères ont été réservés au chauffage : les 550.000 autres stères — SOIT LE CINQIÈME — ont été offerts à la carbonisation et ont produit 30.000 tonnes de charbon de bois. Et c'est encore M. Hicguet qui nous disait : « Je considère que les Eaux et Forêts ont obtenu le maximum avec les moyens mis à leur disposition. » En somme, la question est beaucoup plus élevée qu'elle n'apparaît au premier abord. LE PROBLÈME DE LA FABRICATION DU CHARBON DE BOIS DOIT ÊTRE PLACÉ SUR
forestière. Enfin, devant l'insuffisance du ravitaillement en combustible solide destiné au chauffage, ON A FAIT UNE PONCTION TRÈS IMPORTANTE SUR LE BOIS ET LE CHARBON DE BOIS DÉSŒINÉS AUX GAZOGENES. 30.000 tonnes en mars En voici un exemple : en mars dernier, 2 millions 700.000 stères de bois ont été abattus pour être mis à la disposition de la consommation. Or, 2 millions 150.000 stères ont été réservés au chauffage : les 550.000 autres stères — SOIT LE CINQIÈME — ont été offerts à la carbonisation et ont produit 30.000 tonnes de charbon de bois. Et c'est encore M. Hicguet qui nous disait : « Je considère que les Eaux et Forêts ont obtenu le maximum avec les moyens mis à leur disposition. » En somme, la question est beaucoup plus élevée qu'elle n'apparaît au premier abord. LE PROBLÈME DE LA FABRICATION DU CHARBON DE BOIS DOIT ÊTRE PLACÉ SUR LE PLAN DE L'INDUSTRIALISATION GÉNÉRALE DE LA FORET, tâche extrêmement lourde et extrêmement complexe. Ce problème ne peut être résolu — et c'est ce que nous ne cessons de demander à L'Auto — que sur un plan encore plus étendu, CELUI D'UNE POLITIQUE DES CARBURANTS. Direction unique Dans la situation actuelle, les services fractionnés qui appartiennent à plusieurs ministères : Finances, Production Industrielle, Travail, Communications, Agriculture, etc., sont dans l'impossibilité d'apporter une solution. Si la bonne volonté des uns et des autres est évidente, elle se heurte à de véritables murs dressés par l'administration, interdisant toute coordination. La solution ? Rassembler tous les services dans une même main, SOUS UNE DIRECTION UNIQUE, ET CÉLA VAUT NON SEULEMENT POUR LES COMBUSTIBLES DÉSŒINÉS AUX GAZOGENES, MAIS POUR TOUS LES CARBURANTS NATIONAUX. Il faut que des dispositions soient prises de toute urgence à cet égard, C'EST L'INTÉRÊT DU PAYS. C'est aussi le simple bon sens, obtiendra-t-on de le faire triompher ? Maurice HENRY. Limitation des types de gazogènes Dorénavant il ne sera plus donné suite aux demandes d'homologation de gazogènes nouveaux présentés à partir du 15 mai prochain. Toutefois, les industriels qui auront demandé antérieurement au 15 mai l'homologation d'un appareil et l'auront
actuelle, les services fractionnés qui appartiennent à plusieurs ministères : Finances, Production Industrielle, Travail, Communications, Agriculture, etc., sont dans l'impossibilité d'apporter une solution. Si la bonne volonté des uns et des autres est évidente, elle se heurte à de véritables murs dressés par l'administration, interdisant toute coordination. La solution ? Rassembler tous les services dans une même main, SOUS UNE DIRECTION UNIQUE, ET CÉLA VAUT NON SEULEMENT POUR LES COMBUSTIBLES DÉSŒINÉS AUX GAZOGENES, MAIS POUR TOUS LES CARBURANTS NATIONAUX. Il faut que des dispositions soient prises de toute urgence à cet égard, C'EST L'INTÉRÊT DU PAYS. C'est aussi le simple bon sens, obtiendra-t-on de le faire triompher ? Maurice HENRY. Limitation des types de gazogènes Dorénavant il ne sera plus donné suite aux demandes d'homologation de gazogènes nouveaux présentés à partir du 15 mai prochain. Toutefois, les industriels qui auront demandé antérieurement au 15 mai l'homologation d'un appareil et l'auront obtenue pourront toujours demander l'homologation d'un appareil nouveau substitué à l'appareil ancien. Dans ce cas, s'il y a lieu, la première homologation sera annulée et remplacée par la nouvelle. Enfin, tout constructeur d'appareil nouveau présentant un caractère très net, de progrès sur les appareils existants soumettra son projet ou son Prototype au secrétaire d'Etat à la Production Industrielle. Le secrétaire d’État, après étude ou essai, s’il y a lieu, pourra autoriser le constructeur à déposer une demande d’homologation. LES EXAMENS DE LA S.I.A. Lors des derniers examens terminant les cours de conduite de véhicules à gazogène, organisés par la SIA. 18 candidats ont été présentés; 16 ont été reçus, dont 3 avec mention; ce sont MM. Plah-tard, Gueguen et Taraud. Le colonel Rouyer et M. René Le Grain composaient le jury. SOCIÉTÉ HENRI DÉPASSÉ Une des plus anciennes et des plus importantes maisons d’automobiles de France 13, bd Gouvion-Saint-cyr PARIS 1 UNE ASSURANCE SUR LA VIE C’est bien! Des freins hydrauliques LOCKHEED C’est mieux! POUR VOTRE GAZOGENE Utilisez le ventilateur de qualité Radio-Energie, 75, r. de la Glacière Parts-le. Typé RE 1, type M 2 vit. ALLO ALLO Resquilleurs, ne vous y frottez pas!... Les directeurs d'établissements d'enseignement ont, à
Prototype au secrétaire d'Etat à la Production Industrielle. Le secrétaire d’État, après étude ou essai, s’il y a lieu, pourra autoriser le constructeur à déposer une demande d’homologation. LES EXAMENS DE LA S.I.A. Lors des derniers examens terminant les cours de conduite de véhicules à gazogène, organisés par la SIA. 18 candidats ont été présentés; 16 ont été reçus, dont 3 avec mention; ce sont MM. Plah-tard, Gueguen et Taraud. Le colonel Rouyer et M. René Le Grain composaient le jury. SOCIÉTÉ HENRI DÉPASSÉ Une des plus anciennes et des plus importantes maisons d’automobiles de France 13, bd Gouvion-Saint-cyr PARIS 1 UNE ASSURANCE SUR LA VIE C’est bien! Des freins hydrauliques LOCKHEED C’est mieux! POUR VOTRE GAZOGENE Utilisez le ventilateur de qualité Radio-Energie, 75, r. de la Glacière Parts-le. Typé RE 1, type M 2 vit. ALLO ALLO Resquilleurs, ne vous y frottez pas!... Les directeurs d'établissements d'enseignement ont, à la demande du Commissariat Général, dressé la liste des jeunes gens et jeunes filles qui veulent passer les épreuves facultatives d'éducation physique et sportive inscrites au baccalauréat 1941. Mais l'on s'est aperçu que se trouvaient être candidats ou candidates des jeunes gens ou jeunes filles qui avaient cru bon de se faire décerner par leur médecin un certificat d'exemption pour les leçons d'éducation physique données à l'intérieur de leur école, collège ou lycée. Le Commissariat Général, très raisonnablement, a pensé que ceux qui n'avaient pu ou... voulu participer pendant l'année scolaire aux leçons d'E.P. ne pouvaient pas être en... forme suffisante pour sauter, courir, grimper. C'est un bon tour qu'on joue ainsi à ceux qui veulent toujours se « débrouiller ». Si l'on pouvait faire ainsi dans tous les domaines de l'activité nationale, la resquille disparaîtrait vite de nos mœurs, pour le plus grand bien du vrai... Marc REGO. UN FAUX EL GHAZY Un sportif prisonnier, récemment libéré, nous a signalé qu'il avait vu, dans un hôpital, le fameux coureur à pied marocain El Ghazy, les deux jambes coupées!... Fort heureusement pour notre champion, celui-ci est rentré au Maroc sain et sauf, et après avoir annoncé qu'il renonçait à la