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la présidence de M. Victor Margueritte, en l'honneur de MM. Alfred Mézières, Arthur Ranc, Jean Dupuy et Pierre Baudin, les promoteurs de la Loterie des Bans de la Presse, et en l'honneur des membres du conseil judiciaire de la Société. Après une allocution de M. Victor Margueritte, à laquelle a répondu Me Michel Pelletier, MM. de Saint-Armroman et Pierre Sales, qui avaient représenté, à Londres, la Société des Gens de lettres, à un banquet donné par l'Association des auteurs anglais, ont transmis aux auteurs français les cordiaux sentiments de leurs confrères britanniques. Annonçons encore que le dimanche 27 mai, à l'inauguration du monument Corneille devant le Panthéon, et après les discours de MM. Dujardin-Beaumetz, Camille Le Senne et Faguet, M. Victor Margueritte prendra la parole au nom de la Société des gens de lettres. Serait-il enfin une médaille d'honneur, cette année ? Voilà la question que les peintres de la Société des Artistes français, réunis au Salon, le vendredi, jour où ils ont le droit de faire entrer gratuitement un membre de leur famille, s'adressent sans arriver à la résoudre. Ils voudraient bien qu'elle soit donnée, mais ils ne savent à qui la décerner. LE FUTUR PALAIS DE LA PAIX Un concours avait été institué, entre les architectes du monde entier, pour l'érection, à La Haye, du Palais de la Paix. Le résultat du concours a été proclamé, ces jours derniers, par le jury international; c'est un architecte français, M. Cordonnier, de Lille, qui a obtenu l'honneur. Nous reproduisons ci-dessus le projet de M. Cordonnier. Les partisans de M. Henri Martin regrettent qu'il ne puisse être candidat puisqu'il occupe une salle à lui tout seul; ses adversaires regrettent que le comité lui ait donné cette salle, dont la moitié est prise par une œuvre qu'on a vue au Salon, il y a trois ans à peine. Regrets unanimes et inutiles, M. Henri Martin a sa salle et ne pourra être candidat cette année. Voici, par ordre alphabétique, les artistes qui ont le plus de chance d'obtenir des voix: M. de Richelieu avec Marie Stella, toile religieuse d'un beau sentiment. M.
Un concours avait été institué, entre les architectes du monde entier, pour l'érection, à La Haye, du Palais de la Paix. Le résultat du concours a été proclamé, ces jours derniers, par le jury international; c'est un architecte français, M. Cordonnier, de Lille, qui a obtenu l'honneur. Nous reproduisons ci-dessus le projet de M. Cordonnier. Les partisans de M. Henri Martin regrettent qu'il ne puisse être candidat puisqu'il occupe une salle à lui tout seul; ses adversaires regrettent que le comité lui ait donné cette salle, dont la moitié est prise par une œuvre qu'on a vue au Salon, il y a trois ans à peine. Regrets unanimes et inutiles, M. Henri Martin a sa salle et ne pourra être candidat cette année. Voici, par ordre alphabétique, les artistes qui ont le plus de chance d'obtenir des voix: M. de Richelieu avec Marie Stella, toile religieuse d'un beau sentiment. M. Rochegrosse, avec la toile rouge, toile immense, d'un brillant colori dont le public cherche à deviner le sens. M. Saint-Pierre, avec un portrait de femme et une Daphné très consciencieusement peinte. M. Toudouze, avec le Combat des Trente, grand panneau destiné à être reproduit par la manufacture des Gobelins, pour le Parlement de Rennes. M. Zwiller, avec un grand portrait de femme, d'un beau style, et une toile très poétique, représentant les Nymphes d'Alsace venant pleurer sur le tombeau de son maître Henner. Qui l'emportera ? Peut-être Rochegrosse, à moins que ce ne soit Toudouze ou bien Zwiller, qui a beaucoup de partisans. Le romancier populaire, que nos lecteurs ont déjà apprécié, M. de Gastagne, vient de terminer une nouvelle œuvre écrite spécialement pour le Journal, et qui a pour titre: Les Reines de Paris. Carnet d'un Sauvage Je reçois une lettre d'une mère, qui m'expose le cas suivant: Cette mère a deux filles, dont la première a été reçue à l'examen des postes. Voyant des aptitudes à la seconde, elle lui fait quitter son atelier, suivre des cours, passer son examen médical; la jeune fille est admise à se présenter, mais elle échoue. On lui fait continuer ses études
le Parlement de Rennes. M. Zwiller, avec un grand portrait de femme, d'un beau style, et une toile très poétique, représentant les Nymphes d'Alsace venant pleurer sur le tombeau de son maître Henner. Qui l'emportera ? Peut-être Rochegrosse, à moins que ce ne soit Toudouze ou bien Zwiller, qui a beaucoup de partisans. Le romancier populaire, que nos lecteurs ont déjà apprécié, M. de Gastagne, vient de terminer une nouvelle œuvre écrite spécialement pour le Journal, et qui a pour titre: Les Reines de Paris. Carnet d'un Sauvage Je reçois une lettre d'une mère, qui m'expose le cas suivant: Cette mère a deux filles, dont la première a été reçue à l'examen des postes. Voyant des aptitudes à la seconde, elle lui fait quitter son atelier, suivre des cours, passer son examen médical; la jeune fille est admise à se présenter, mais elle échoue. On lui fait continuer ses études en vue d'un autre concours; elle se rend quatre fois par semaine au cours; elle étudie tous les jours, pendant deux mois; puis voilà qu'à un nouvel examen médical, on lui trouve une hanche un peu plus haute que l'autre. Voilà tous les projets par terre, tout le travail inutile, et tous les sacrifices des parents en pure perte. Sans méconnaître la nécessité d'un examen médical, la mère demande s'il ne serait pas possible de faire subir cet examen préalablement, c'est-à-dire avant que la famille, qui n'est généralement pas riche, se soit imposé les susdits sacrifices, et s'il n'est pas cruel d'entretenir un espoir, qui s'écroule subitement, par une raison absolument étrangère aux études, et que nul ne pouvait prévoir. Elle me rappelle cette aspirante, qui, il y a environ deux ans, prise de désespoir dans une situation pareille, s'est jetée par la fenêtre. Il y a du vrai dans cette réclamation. On comprend que l'administration recherche tous les moyens d'élimination possibles. Etant donné le nombre toujours croissant des candidates, elle est littéralement débordée. Je me demande même si le hasard ne joue pas un grand rôle dans ces concours, où des milliers de jeunes filles doivent présenter des compositions
et tous les sacrifices des parents en pure perte. Sans méconnaître la nécessité d'un examen médical, la mère demande s'il ne serait pas possible de faire subir cet examen préalablement, c'est-à-dire avant que la famille, qui n'est généralement pas riche, se soit imposé les susdits sacrifices, et s'il n'est pas cruel d'entretenir un espoir, qui s'écroule subitement, par une raison absolument étrangère aux études, et que nul ne pouvait prévoir. Elle me rappelle cette aspirante, qui, il y a environ deux ans, prise de désespoir dans une situation pareille, s'est jetée par la fenêtre. Il y a du vrai dans cette réclamation. On comprend que l'administration recherche tous les moyens d'élimination possibles. Etant donné le nombre toujours croissant des candidates, elle est littéralement débordée. Je me demande même si le hasard ne joue pas un grand rôle dans ces concours, où des milliers de jeunes filles doivent présenter des compositions bien peu différentes les unes des autres. Trouver un motif quelconque pour en rejeter une, c'est laisser place à une autre. Il n'en est pas moins vrai qu'il serait charitable de chercher un moyen de pratiquer ces éliminations le plus tôt possible. Quand les carrières sont encombrées, il est bon d'en détourner le plus grand nombre. Encore faut-il le faire assez à temps pour ne pas désoler à jamais de pauvres êtres, qui demeurent stupéfaits devant leurs espérances mortes et leur avenir brisé. Henry Martin. GUILLAUME EN LORRAINE L'empereur assiste à une manœuvre aux environs de Metz et reçoit diverses notabilités françaises METZ, 15 mai. (Par dépêche de notre correspondant particulier.) — L'empereur et les généraux de sa suite ont quitté Urville ce matin de très bonne heure, en automobile, pour se rendre au fort « Kaiserin ». Dès l'arrivée du souverain, c'est-à-dire vers cinq heures, une manœuvre à double action a été effectuée par les troupes. Voici quel en était le cas : une armée française, représentée en force par des Bavarois et venant de Rezonville, devait tenter de prendre d'assaut le fort « Kaiserin » (fort de l'impératrice), tandis qu'une armée allemande recevait l'ordre de l'en empêcher. Les
d'en détourner le plus grand nombre. Encore faut-il le faire assez à temps pour ne pas désoler à jamais de pauvres êtres, qui demeurent stupéfaits devant leurs espérances mortes et leur avenir brisé. Henry Martin. GUILLAUME EN LORRAINE L'empereur assiste à une manœuvre aux environs de Metz et reçoit diverses notabilités françaises METZ, 15 mai. (Par dépêche de notre correspondant particulier.) — L'empereur et les généraux de sa suite ont quitté Urville ce matin de très bonne heure, en automobile, pour se rendre au fort « Kaiserin ». Dès l'arrivée du souverain, c'est-à-dire vers cinq heures, une manœuvre à double action a été effectuée par les troupes. Voici quel en était le cas : une armée française, représentée en force par des Bavarois et venant de Rezonville, devait tenter de prendre d'assaut le fort « Kaiserin » (fort de l'impératrice), tandis qu'une armée allemande recevait l'ordre de l'en empêcher. Les deux partis entrèrent en contact à Châtel-Rozeille. Suivant le programme adopté, l'armée ennemie fut complètement battue. Enchanté de la manœuvre à laquelle il venait d'assister, Guillaume II, qui était de très bonne humeur, s'est rendu ensuite à Gravelotte et à Rezonville, pour visiter la halles commémoratives et la maison ayant servi de quartier général à l'empereur Guillaume Ier en 1870. À une heure, le souverain est arrivé à la préfecture, où il a déjeuné. Vers 3 heures, il s'est rendu dans le jardin de la préfecture, où le commandant Schramm lui a expliqué la manœuvre des machines de guerre grecques et romaines qu'il a reconstituées. Le comte de Beaupré, archéologue; et plusieurs personnes de Nancy étaient venus pour assister à la démonstration du commandant Schramm. Ces personnes ont été présentées à l'empereur, qui s'est entretenu longuement en français avec le comte de Beaupré et a montré une grande prévenance à l'égard des Nancéiens. L'empereur a assisté ensuite à l'audition de chœurs soi-disant lorrains, mais en réalité allemands, chantés par des « Männergesangvereine » allemands. En quittant la préfecture, l'empereur a rendu visite à la veuve du général Stoetzer, puis il est retourné à Urville. LA MORT DE GAPON L'autopsie démontre
servi de quartier général à l'empereur Guillaume Ier en 1870. À une heure, le souverain est arrivé à la préfecture, où il a déjeuné. Vers 3 heures, il s'est rendu dans le jardin de la préfecture, où le commandant Schramm lui a expliqué la manœuvre des machines de guerre grecques et romaines qu'il a reconstituées. Le comte de Beaupré, archéologue; et plusieurs personnes de Nancy étaient venus pour assister à la démonstration du commandant Schramm. Ces personnes ont été présentées à l'empereur, qui s'est entretenu longuement en français avec le comte de Beaupré et a montré une grande prévenance à l'égard des Nancéiens. L'empereur a assisté ensuite à l'audition de chœurs soi-disant lorrains, mais en réalité allemands, chantés par des « Männergesangvereine » allemands. En quittant la préfecture, l'empereur a rendu visite à la veuve du général Stoetzer, puis il est retourné à Urville. LA MORT DE GAPON L'autopsie démontre que l'ancien pope est mort étranglé SAINT-PÉTERSBOURG, 15 mai. L'autopsie du corps du pope Gapon a été pratiquée hier. L'enquête semble établir que Gapon a été attiré dans un guet-apens, garrotté et presque assommé par quatre hommes au moins, qui l'ont achevé en l'étranglant, TRAGEDIE ET FRICOT DIX VICTIMES BORDEAUX, 15 mai. (Par dépêche de notre correspondant particulier.) Une Catastrophe est survenue, la nuit dernière, à douze kilomètres à peine de Pauillac, près de l'Océan, presque à l'embouchure de la Gironde. Le trois-mâts italien Teresina-Mignano, capitaine Quarto, venant de la Martinique, a été abordé et coulé, étant au mouillage à Richard, par le vapeur russe Léo, capitaine Gronholm, allant à Helsingfors, qui descendait le fleuve. Dix hommes ont été noyés, le capitaine est sauvé. Le trois-mâts barque italien Teresina-Mignano, appartenant à M. Mignano, de Naples, avait été construit en 1811 à Brême et jaugeait 607 tonneaux. Parmi les morts sont, selon le second et sept hommes de l'équipage du Teresina-Mignano, ensuite les deux pilotes montés à bord, l'un de Fouras, l'autre de Pauillac. Le capitaine et trois matelots du bateau italien ont pu être recueillis par le Léo, qui, ayant stoppé à temps, les a ramenés à Bordeaux, où ils
15 mai. (Par dépêche de notre correspondant particulier.) Une Catastrophe est survenue, la nuit dernière, à douze kilomètres à peine de Pauillac, près de l'Océan, presque à l'embouchure de la Gironde. Le trois-mâts italien Teresina-Mignano, capitaine Quarto, venant de la Martinique, a été abordé et coulé, étant au mouillage à Richard, par le vapeur russe Léo, capitaine Gronholm, allant à Helsingfors, qui descendait le fleuve. Dix hommes ont été noyés, le capitaine est sauvé. Le trois-mâts barque italien Teresina-Mignano, appartenant à M. Mignano, de Naples, avait été construit en 1811 à Brême et jaugeait 607 tonneaux. Parmi les morts sont, selon le second et sept hommes de l'équipage du Teresina-Mignano, ensuite les deux pilotes montés à bord, l'un de Fouras, l'autre de Pauillac. Le capitaine et trois matelots du bateau italien ont pu être recueillis par le Léo, qui, ayant stoppé à temps, les a ramenés à Bordeaux, où ils sont arrivés à midi. Un détail : le second du Teresina-Mignano, qui a péri dans la catastrophe, est le frère du capitaine, qui, lui, a été sauvé. Voici, maintenant, les renseignements détaillés que j'ai pu me procurer au sujet de cette catastrophe : C'est à deux heures du matin exactement que s'est produite la collision en Gironde, en face du chenal de Mortagne, à moitié route entre Pauillac et l'Océan. Le trois-mâts italien Teresina-Mignano était mouillé, en attendant la marée, pour monter à Bordeaux. Ce bateau arrivait de la Martinique, avec un chargement de rhum et de sucre. Il avait embarqué au large, faute de pilote, un maître d'équipage de Fouras, pratique de la Gironde, puis, un peu après son entrée en rivière, un pilote nommé Larrivee, de la station de Royan. Les feux de position, a prétendu plus tard le capitaine, étaient à leur place réglementaire, et l'équipage, fatigué, profitait de l'arrêt du navire pour prendre un repos bien gagné, car la nuit avait été fort rude. Par mesure de prudence, deux hommes avaient été laissés de quart sur le pont. Pendant ce temps, le steamner russe en acier Léo, de Helsingfors, jaugeant 2,224 tonneaux, capitaine Gronholm, faisant route
que s'est produite la collision en Gironde, en face du chenal de Mortagne, à moitié route entre Pauillac et l'Océan. Le trois-mâts italien Teresina-Mignano était mouillé, en attendant la marée, pour monter à Bordeaux. Ce bateau arrivait de la Martinique, avec un chargement de rhum et de sucre. Il avait embarqué au large, faute de pilote, un maître d'équipage de Fouras, pratique de la Gironde, puis, un peu après son entrée en rivière, un pilote nommé Larrivee, de la station de Royan. Les feux de position, a prétendu plus tard le capitaine, étaient à leur place réglementaire, et l'équipage, fatigué, profitait de l'arrêt du navire pour prendre un repos bien gagné, car la nuit avait été fort rude. Par mesure de prudence, deux hommes avaient été laissés de quart sur le pont. Pendant ce temps, le steamner russe en acier Léo, de Helsingfors, jaugeant 2,224 tonneaux, capitaine Gronholm, faisant route pour Saint-Pétersbourg, descendait la rivière, sous la conduite du pilote Bourdeau, de la station de Pauillac. Sur sa passerelle se tenait le second capitaine, car le capitaine en première Gronholm ne devait prendre la direction qu'un peu plus tard, pour entrer à La Pallice, sa première escale. Il se reposait dans la chambre de veille. Soudain, il entendit le pilote Bourdeau commander un changement de direction ; il se précipita sur la passerelle, où il arriva juste au moment où le Léo, avec un fracas assourdissant, abordait le Teresina-Mignano. La machine stoppa immédiatement et la vapeur fut renversée par son ordre, mais il était trop tard. Le choc avait été si violent que le trois-mâts italien, son avant bâbord entièrement ouvert, disparaissait sous les flots, entraînant avec lui dix des malheureux endormis à son bord. L'impossible, tout tenté pour leur porter secours. Une embarcation, mise à l'eau, réussit seulement à sauver le capitaine Quarto et deux hommes, qui s'étaient cramponnés avec lui à une énorme corbeille d'osier, qui leur avait permis de se soutenir sur l'eau pendant trois quarts d'heure. Ils étaient à bout de forces quand on les recueillit. Un vapeur norvégien, l'Adnecer, descendait la Gironde derrière le Léo.
dans la chambre de veille. Soudain, il entendit le pilote Bourdeau commander un changement de direction ; il se précipita sur la passerelle, où il arriva juste au moment où le Léo, avec un fracas assourdissant, abordait le Teresina-Mignano. La machine stoppa immédiatement et la vapeur fut renversée par son ordre, mais il était trop tard. Le choc avait été si violent que le trois-mâts italien, son avant bâbord entièrement ouvert, disparaissait sous les flots, entraînant avec lui dix des malheureux endormis à son bord. L'impossible, tout tenté pour leur porter secours. Une embarcation, mise à l'eau, réussit seulement à sauver le capitaine Quarto et deux hommes, qui s'étaient cramponnés avec lui à une énorme corbeille d'osier, qui leur avait permis de se soutenir sur l'eau pendant trois quarts d'heure. Ils étaient à bout de forces quand on les recueillit. Un vapeur norvégien, l'Adnecer, descendait la Gironde derrière le Léo. Son équipage dut assister impuissant à la catastrophe ; mais une embarcation, mise par lui en manœuvre, réussit à sauver un matelot italien qui, cramponné à la mâture du Teresina-Mignano, poussait des appels désespérés. Le vapeur français Blanche-Amélie, arrivé sur ces entrefaites, descendit de son côté toutes ses embarcations, mais ne put recueillir aucune autre victime. Le Léo, auteur de l'abordage, n'avait que de légères avaries au-dessous de sa ligne de flottaison, mais il faisait eau. Dans ces conditions, son capitaine jugea prudent de revenir à Bordeaux, où il a mouillé dans les docks. Les Italiens sauvés sont trois, outre le capitaine Quarto Florentine : Michele Franco, Giovanni Scippo, et Tomaso d'Amore. Les huit autres marins du bord, le pilote Larrivee et le pilote auxiliaire, le praticien Brau, de Fouras, sont noyés. Le chargement du Teresina-Mignano était assuré, à Bordeaux, pour 300,000 francs. Le Léo a été saisi. En attendant que caution soit fournie, il va entrer en cale sèche, pour être examiné en détail. Le pilote Bourdeau, qui guidait le Léo, a été débarqué à Pauillac pour faire son rapport sur l'accident, dont on ne connaît pas encore la cause précisément. L'équipage du Léo affirme n'avoir pas vu les
ne put recueillir aucune autre victime. Le Léo, auteur de l'abordage, n'avait que de légères avaries au-dessous de sa ligne de flottaison, mais il faisait eau. Dans ces conditions, son capitaine jugea prudent de revenir à Bordeaux, où il a mouillé dans les docks. Les Italiens sauvés sont trois, outre le capitaine Quarto Florentine : Michele Franco, Giovanni Scippo, et Tomaso d'Amore. Les huit autres marins du bord, le pilote Larrivee et le pilote auxiliaire, le praticien Brau, de Fouras, sont noyés. Le chargement du Teresina-Mignano était assuré, à Bordeaux, pour 300,000 francs. Le Léo a été saisi. En attendant que caution soit fournie, il va entrer en cale sèche, pour être examiné en détail. Le pilote Bourdeau, qui guidait le Léo, a été débarqué à Pauillac pour faire son rapport sur l'accident, dont on ne connaît pas encore la cause précisément. L'équipage du Léo affirme n'avoir pas vu les feux du Teresina-Mignano. A LA DOUMA L'ADRESSE AU TSAR Les députés réunis discutent longuement le texte de la réponse au discours du Trône. SAINT-PÉTERSBOURG, le 15 mai. (Poisse de notre envoyé spécial.) — La Douma s'est réunie aujourd'hui à trois heures. Un nombreux public avait envahi les places réservées. Hauts dignitaires et diplomates se pressaient dans les tribunes qui étaient combles. On avait annoncé en effet que, dès le début de la séance, serait discuté le texte de la réponse adressée au discours du Trône; mais, sur la demande du président, on a semblé à d'abord commencer la discussion du règlement intérimaire de la Douma. Le bruit s'est aussitôt répandu que l'adresse au tsar serait seulement discutée dans la soirée. Il faut bien dire, pour être franc, que le retard apporté à cet important débat a été accueilli avec beaucoup de froideur par un grand nombre de députés impatients et que bon nombre d'assistants partagèrent ce mécontentement. Néanmoins, personne ne quitta sa place et tous les ministres qui étaient présents, continuèrent à assister à la séance. On racontait dans les couloirs que l'empereur serait décidé à refuser l'amnistie politique générale; mais que, pour donner une satisfaction relative à la Douma,
dignitaires et diplomates se pressaient dans les tribunes qui étaient combles. On avait annoncé en effet que, dès le début de la séance, serait discuté le texte de la réponse adressée au discours du Trône; mais, sur la demande du président, on a semblé à d'abord commencer la discussion du règlement intérimaire de la Douma. Le bruit s'est aussitôt répandu que l'adresse au tsar serait seulement discutée dans la soirée. Il faut bien dire, pour être franc, que le retard apporté à cet important débat a été accueilli avec beaucoup de froideur par un grand nombre de députés impatients et que bon nombre d'assistants partagèrent ce mécontentement. Néanmoins, personne ne quitta sa place et tous les ministres qui étaient présents, continuèrent à assister à la séance. On racontait dans les couloirs que l'empereur serait décidé à refuser l'amnistie politique générale; mais que, pour donner une satisfaction relative à la Douma, il accorderait une amnistie partielle, concernant par exemple, les activités de rébellions. Lors de cinq heures, la séance a été suspendue pour permettre aux députés de dîner. Le local a été aussitôt envahi et les discussions les plus vives se sont engagées autour des tables. Tous parlaient, avec plus ou moins de violence, contre le nouveau régime du pouvoir et le gouvernement et les modérés eux-mêmes semblaient le redouter comme un péril inévitable. Rentrée en séance après une heure de répartition, la Douma a engagé un long débat sur l'opportunité de la discussion du projet de l'adresse destinée à l'empereur, car cette question tient décidément au cœur de beaucoup de députés. Il y a là cependant un groupe nombreux de députés paysans, habitués à vivre au grand air et qui supportent difficilement la claustration des débats. Ils ont donc déposé une motion tendant à ajourner les débats au lendemain, car, disent-ils, pour une chose aussi grave, il convient d'avoir le temps de réfléchir. La gauche et les «cadets» ou constitutionnalistes démocrates, sont d'un avis contraire. Quatre-vingt mille prisonniers politiques gémissent dans les prisons et il faut, selon tous, bâtir à tout prix leur libération. Peu de temps une fois et