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de performances. Il est destiné pour les lancements et diurnes et par a de se permettra aux brevetés B de "L'Air" de s'aborder le pilotage d'appareils de performance avec le planeur "Kassel 25". La mission George, mission libre de vol à voile envoyée en Amérique du Sud, qui a fait les performances que nous avons notées, est rentrée en Allemagne, à Hambourg, le 8 mai. ÉCOLE SPECIALE D'AVIATION, 38, rue Halée, Paris. Téléphone: Colémins 01-42 15. ANNEE. Première Ecole française spécialisée dans l'enseignement de l'Aéronautique par correspondance. LE RÈGNE DE L'AVIATION. Une belle situation vous attend dans ce domaine particulièrement riche en possibilités d'avenir, si vous suivez chez vous les cours de l'ESAv, qui se sont imposés par quinze années de succès ininterrompus. Diplômes de contremaître, dessinateur, sous-ingénieur, ingénieur. Préparation aux divers concours civils et militaires. Les services rendus à l'enseignement technique et à l'influence française par la direction de l'ESAv ont été officiellement reconnus par le ministère de l'Instruction Publique. Demandez aujourd'hui programme n° 110 gratuit. Avant d'ACHETER un POTEZ 58 CONSULTEZ. Société des GARAGES JACQUIN COMPTANT, 19, Quai Montebello, PARIS (VIII). Téléphone : Odéon 88-44, 88-45, 88-46. TOUTES REPRISES SUR VENTE. VOITURES ET AVIONS - Nombreuses occasions. AUTOS et AVIONS revisés. La Presse, qui avait pris un grand développement sous M. Pierre Cot, a été ramenée à des proportions plus modestes; elle règle aussi quelques sujets de la propagande. D'autre part, certaines questions relatives à l'aviation de tourisme sont étudiées par une Commission et par la Direction de l'Aviation Civile, dans la journée, et réparties entre les attributions de la section menée naguère par l'ingénieur Louis Hirschauer. Enfin, pas enfin, que l'ingénieur en chef a créé, et dirige avec talent, un service des Expositions. Le service des Expositions. Très près — je l'ai personnellement assisté pendant longtemps — le service de l'Administration de l'Aviation Civile se présente comme un véritable laboratoire des petites rivalités de personnes, des chevauchements d'attributions, des nombreux. Une très récente réforme, même, comme il convient, pour le Service de l'Expansion dans sa propre activité en diminuant de façon anormale, cette faculté d'imagination. Si l'Expansion
et AVIONS revisés. La Presse, qui avait pris un grand développement sous M. Pierre Cot, a été ramenée à des proportions plus modestes; elle règle aussi quelques sujets de la propagande. D'autre part, certaines questions relatives à l'aviation de tourisme sont étudiées par une Commission et par la Direction de l'Aviation Civile, dans la journée, et réparties entre les attributions de la section menée naguère par l'ingénieur Louis Hirschauer. Enfin, pas enfin, que l'ingénieur en chef a créé, et dirige avec talent, un service des Expositions. Le service des Expositions. Très près — je l'ai personnellement assisté pendant longtemps — le service de l'Administration de l'Aviation Civile se présente comme un véritable laboratoire des petites rivalités de personnes, des chevauchements d'attributions, des nombreux. Une très récente réforme, même, comme il convient, pour le Service de l'Expansion dans sa propre activité en diminuant de façon anormale, cette faculté d'imagination. Si l'Expansion n'était pas la grande affaire qui faisait dire Général Denain dans son récent discours, que l'Armée de l'air, si elle n'était pas la nation et la synthèse d'une puissance aérienne, on pourrait tolérable la « pauvreté » de l'organisation des services officiels. Mais puisqu'il est des services officiels. Mais puisqu'il est de l'intérêt des services officiels. Mais puisqu'il est, jusqu'à présent, absent provisoirement comme une affaire. Alors, est-il possible de pousser plus loin, j'éprouve déjà le besoin de préciser la signification de ces termes, car, à chercher les "idées" du Ministère de l'Air, je m'appelle "Notre Landerneau aéronautique" et je constate la grande incertitude du langage aéronautique. Fin du texte d'ici voici, pour la clarté de ce qui suit, quelques rapides définitions permettent de distinguer : 1. Aviation Civile : Réunion de l'Armée de l'Air, de la Boussole, des Transports publics, de la Presse aéronautique, des Industries aéronautiques, des Administrations aéronautiques, des Etats. 2. Aviation de tourisme : Réunion des organes et des individus utilisant des machines volantes de 50 CV. 3. L'Expansion aéronautique : Ensemble de principes d'action mis en œuvre pour organiser de haut en bas le développement de l'industrie aéronautique. 4. Coordination : Des principes, des normes
est de l'intérêt des services officiels. Mais puisqu'il est, jusqu'à présent, absent provisoirement comme une affaire. Alors, est-il possible de pousser plus loin, j'éprouve déjà le besoin de préciser la signification de ces termes, car, à chercher les "idées" du Ministère de l'Air, je m'appelle "Notre Landerneau aéronautique" et je constate la grande incertitude du langage aéronautique. Fin du texte d'ici voici, pour la clarté de ce qui suit, quelques rapides définitions permettent de distinguer : 1. Aviation Civile : Réunion de l'Armée de l'Air, de la Boussole, des Transports publics, de la Presse aéronautique, des Industries aéronautiques, des Administrations aéronautiques, des Etats. 2. Aviation de tourisme : Réunion des organes et des individus utilisant des machines volantes de 50 CV. 3. L'Expansion aéronautique : Ensemble de principes d'action mis en œuvre pour organiser de haut en bas le développement de l'industrie aéronautique. 4. Coordination : Des principes, des normes et des règles susceptibles de battre l'excès de l'expansion française. N'est-ce pas, bien sûr, que ces définitions sont imparfaites et partielles. Mais cela ne blâme toutefois pas que l'on distingue ainsi les branches bien distinctes de l'Aviation civile que celle-ci comporte, à savoir l'Aviation commerciale et l'Aviation de tourisme. De plus, les modalités d'expansion aérienne propres à différencier. Cela dit, il est certain que la mission du service de l'Expansion consiste à dégager et à coordonner les différents éléments familiaux de la nation, quatre grands principes que l'on peut appeler l'Expansion aérienne, et en un dirait et coordonner l'action de ces diverses disciplines prochainement, comment le service peut et sera rapidement éteint. André LANGERON. L'AVIATION NOUVELLE EN ACTION : On fonde l'Aéro-Club de l'Ecole Centrale des Arts et Manufactures. L'A.C.-16 organise une grande manifestation aéronautique d'Aviation Nouvelle. — L'A.C. Vanves achète un avion pour que les jeunes fassent de la double commande. A.C.-CENTRALE En présence d'un nombreux auditoire d'élèves et d'amis, une belle manifestation aéronautique a eu lieu vendredi dernier à l'Ecole Centrale des Arts et Manufactures, à l'occasion de la création de son Aéro-Club. Le Général Denain, qui avait promis sa présence, retenu au dernier moment, s'était fait représenter
plus, les modalités d'expansion aérienne propres à différencier. Cela dit, il est certain que la mission du service de l'Expansion consiste à dégager et à coordonner les différents éléments familiaux de la nation, quatre grands principes que l'on peut appeler l'Expansion aérienne, et en un dirait et coordonner l'action de ces diverses disciplines prochainement, comment le service peut et sera rapidement éteint. André LANGERON. L'AVIATION NOUVELLE EN ACTION : On fonde l'Aéro-Club de l'Ecole Centrale des Arts et Manufactures. L'A.C.-16 organise une grande manifestation aéronautique d'Aviation Nouvelle. — L'A.C. Vanves achète un avion pour que les jeunes fassent de la double commande. A.C.-CENTRALE En présence d'un nombreux auditoire d'élèves et d'amis, une belle manifestation aéronautique a eu lieu vendredi dernier à l'Ecole Centrale des Arts et Manufactures, à l'occasion de la création de son Aéro-Club. Le Général Denain, qui avait promis sa présence, retenu au dernier moment, s'était fait représenter par le Commandant Papin. L'éminent directeur de l'Ecole, M. Léon Guillet, qui la présidait, rappela tout d'abord, dans une allocution très applaudie, les résultats déjà atteints dans le domaine de l'Aviation. Deux sections de vol sans moteur fonctionnent. Vingt-cinq élèves ont reçu des brevets A, B ou C. Six ont passé leur brevet de pilote. Ces chiffres classent "Centrale" à la tête du mouvement aéronautique dans les grandes écoles. C'est maintenant l'Aéro-Club de l'Ecole qui prendra en mains la propagande aéronautique, M. Léon Guillet fit connaître que de nombreuses personnalités avaient répondu à son appel et acceptaient d'entrer dans le Comité d'honneur. Citons : le Général Denain, M. Etienne Riché, ancien Sous-Secrétaire d'Etat, l'Inspecteur Général Fortant, le Général Pujo, le Baron Petiot, le Colonel de Vaucelles, l'Inspecteur Général Grard, le Commandant Langeron, MM. Blériot, Latécoère, Watel, Dumon, Soreau, Goudard, Métral, Massenet, Toussaint, H. Potez, Baratar, Danty Lafrance, Cournot. Ont été désignés au bureau du Club : Président, François Paturle; vice-présidents, Spire et Saison; secrétaire général, Gallavardin; trésorier, Iribarne. Après une brève allocution de M. Gianoli, le Capitaine Max Dévé exposa les caractéristiques de la Croisière africaine de l'Escadre Vuillemin et projeta le film d'amateur qu'il avait pris au cours de
passé leur brevet de pilote. Ces chiffres classent "Centrale" à la tête du mouvement aéronautique dans les grandes écoles. C'est maintenant l'Aéro-Club de l'Ecole qui prendra en mains la propagande aéronautique, M. Léon Guillet fit connaître que de nombreuses personnalités avaient répondu à son appel et acceptaient d'entrer dans le Comité d'honneur. Citons : le Général Denain, M. Etienne Riché, ancien Sous-Secrétaire d'Etat, l'Inspecteur Général Fortant, le Général Pujo, le Baron Petiot, le Colonel de Vaucelles, l'Inspecteur Général Grard, le Commandant Langeron, MM. Blériot, Latécoère, Watel, Dumon, Soreau, Goudard, Métral, Massenet, Toussaint, H. Potez, Baratar, Danty Lafrance, Cournot. Ont été désignés au bureau du Club : Président, François Paturle; vice-présidents, Spire et Saison; secrétaire général, Gallavardin; trésorier, Iribarne. Après une brève allocution de M. Gianoli, le Capitaine Max Dévé exposa les caractéristiques de la Croisière africaine de l'Escadre Vuillemin et projeta le film d'amateur qu'il avait pris au cours de ce voyage. Ce film, fort pittoresque, fut très goûté par les élèves, qui, selon l'expression malicieuse de M. Guillet, le "sonorisèrent" par des "bruits d'amphi" appropriés : murmures d'admiration, trépignements d'enthousiasme et imitation de musique nègre. Il convient de féliciter très chaudement M. Léon Guillet du souci qu'il montre de mettre son école à la tête du progrès technique en favorisant le mouvement aéronautique. Félicitons également le Lieutenant Claudel et nos deux Délégués, MM. François Paturle et Gallavardin, sans lesquels l'Aéro-Club de l'Ecole Centrale n'existerait pas. Ajoutons enfin que le dimanche 10 juin, l'Aéro-Club de Centrale donnera à ses membres des baptêmes de l'air à Orly. Voilà qui est fort bien. H.C. À la réunion du 31 mai, le Président fait connaître l'état des différentes questions. Lecture est donnée de plusieurs lettres de personnalités acceptant d'entrer au Comité d'honneur. M. J.-P. Claude, ingénieur-pilote, prend séance. Décisions : 1° La première manifestation de quartier aura lieu le 14 juin, dans le quartier Auteuil. Organisateur : M. Boucoiran. 2° M. J.-P. Claude est désigné comme président des Escadrilles d'Aviation Légère. 3° M. Adeline est désigné comme directeur de l'École Technique. 4° M. Pierre Masserne, directeur de l'Aviation, accepte d'être le Conseil technique
mettre son école à la tête du progrès technique en favorisant le mouvement aéronautique. Félicitons également le Lieutenant Claudel et nos deux Délégués, MM. François Paturle et Gallavardin, sans lesquels l'Aéro-Club de l'Ecole Centrale n'existerait pas. Ajoutons enfin que le dimanche 10 juin, l'Aéro-Club de Centrale donnera à ses membres des baptêmes de l'air à Orly. Voilà qui est fort bien. H.C. À la réunion du 31 mai, le Président fait connaître l'état des différentes questions. Lecture est donnée de plusieurs lettres de personnalités acceptant d'entrer au Comité d'honneur. M. J.-P. Claude, ingénieur-pilote, prend séance. Décisions : 1° La première manifestation de quartier aura lieu le 14 juin, dans le quartier Auteuil. Organisateur : M. Boucoiran. 2° M. J.-P. Claude est désigné comme président des Escadrilles d'Aviation Légère. 3° M. Adeline est désigné comme directeur de l'École Technique. 4° M. Pierre Masserne, directeur de l'Aviation, accepte d'être le Conseil technique des sections d'Aviation de sport. → Réunion du Conseil d'administration le 15 juin. Jean Régine, se rend compte au Bureau de l'avancement de l'organisation de la Première Manifestation Aérienne de PAC-16 et fait connaître que d'intéressants concours lui sont acquis. À la séance de propagande du 27 juin, le Capitaine Cornillon, Molinié fera, pour la première fois à Paris, une conférence sur son voyage en Arabie et présentera un film inédit. A.C.-VANVES Poursuivant son action, l’Aéro-Club du Canton de Vanves, qui compte actuellement deux cents membres, vient de commander son premier avion. Saluons : c’est le premier avion des Clubs d'Aviation Nouvelles. Nous adressons nos très vifs et très sincères compliments à M. P. Gastou, qui préside le club avec tant de dévouement. L'avion sera un HD-14. Il est destiné à initier à l'Aviation les jeunes membres du Club en leur donnant, en double commande, 1 heure de vol en 114. NAAS et BERNARD sur moto 500 cm3, type CV2 de série GNOME-RHONE partis de LILLE le 30 Mai, sont arrivés à PARIS, le 2 Juin, ayant effectué le TOUR DE FRANCE par Lille, Brest, Bordeaux, Biarritz, Toulouse, Marseille, Nice, Avignon, Grenoble, Lyon, Belfort, Nancy, Mézières, Paris. soit 4.025 kilomètres,
Cornillon, Molinié fera, pour la première fois à Paris, une conférence sur son voyage en Arabie et présentera un film inédit. A.C.-VANVES Poursuivant son action, l’Aéro-Club du Canton de Vanves, qui compte actuellement deux cents membres, vient de commander son premier avion. Saluons : c’est le premier avion des Clubs d'Aviation Nouvelles. Nous adressons nos très vifs et très sincères compliments à M. P. Gastou, qui préside le club avec tant de dévouement. L'avion sera un HD-14. Il est destiné à initier à l'Aviation les jeunes membres du Club en leur donnant, en double commande, 1 heure de vol en 114. NAAS et BERNARD sur moto 500 cm3, type CV2 de série GNOME-RHONE partis de LILLE le 30 Mai, sont arrivés à PARIS, le 2 Juin, ayant effectué le TOUR DE FRANCE par Lille, Brest, Bordeaux, Biarritz, Toulouse, Marseille, Nice, Avignon, Grenoble, Lyon, Belfort, Nancy, Mézières, Paris. soit 4.025 kilomètres, en 94 heures 10 minutes (arrêts compris) Ce raid était officiellement contrôlé par M. Printanp, commissaire de l'U.M.F., à bord d'une voiture pilotée par M. Humblot. GNOME-RHONE 134, Rue de Lisbonne PARIS A.C.-YIGELLON L’Aéro-Club de Vincennes tient sa réunion mensuelle le jeudi 7 juin, à 21 heures, au siège : 10, avenue de Paris, à Vincennes (métro : Château de Vincennes). Les personnes s'intéressant à l'Aviation sont cordialement invitées à assister à cette réunion. A.C.VILLENEUVE Un aéro-club est en train de se former à Villeneuve-Saint-Georges. Toutes les personnes du canton que cette formation pourrait intéresser sont conviées à la réunion préliminaire qui aura lieu le samedi 9 juin 1934, à 21 heures, dans la salle du Café de la Gare (L. Dumas), face à la gare de Villeneuve-Saint-Georges. Tél. 204. Pour tous renseignements, s'adresser à M. Ange Stria, 2 ter, rue de Verdun, à Villeneuve-Saint-Georges. CHEZ LES SCOUTS Le Centre d'Aviation de la France des S.D.F que Jean Baudin dirige avec tant de dévouement, a donné, dimanche dernier, 23, rue Hermel, une très brillante manifestation artistique, au bénéfice de la caisse du Centre. Notre secrétaire général, André La Deron, entouré de plusieurs notabilités des S D F, présidait. C'est avec
10, avenue de Paris, à Vincennes (métro : Château de Vincennes). Les personnes s'intéressant à l'Aviation sont cordialement invitées à assister à cette réunion. A.C.VILLENEUVE Un aéro-club est en train de se former à Villeneuve-Saint-Georges. Toutes les personnes du canton que cette formation pourrait intéresser sont conviées à la réunion préliminaire qui aura lieu le samedi 9 juin 1934, à 21 heures, dans la salle du Café de la Gare (L. Dumas), face à la gare de Villeneuve-Saint-Georges. Tél. 204. Pour tous renseignements, s'adresser à M. Ange Stria, 2 ter, rue de Verdun, à Villeneuve-Saint-Georges. CHEZ LES SCOUTS Le Centre d'Aviation de la France des S.D.F que Jean Baudin dirige avec tant de dévouement, a donné, dimanche dernier, 23, rue Hermel, une très brillante manifestation artistique, au bénéfice de la caisse du Centre. Notre secrétaire général, André La Deron, entouré de plusieurs notabilités des S D F, présidait. C'est avec autant de brio que d'entrain, que la troupe des Scouts de l'Air joua la pièce de Bertholon. Elle fut d'ailleurs très applaudie par le nombreux auditoire. Soulignons ici que les milieux du scoutisme sont particulièrement sympathiques. De clairs et beaux principes d'entraide et de camaraderie y président, et ces milieux constituent des auditoires particulièrement réceptifs à la propagande. Jean Baudin et sa jeune équipe sont à féliciter très chaudement. Courrier des Délégués de la région parisienne LES PREMIERS DÉLÉGUÉS dont la zone d'action est comprise dans le deuxième secteur de propagande sont priés de bien vouloir écrire à M. Emile Rançon, Délégué Général adjoint, 28, rue de Joinville, à Fontenay-sous-Bois (Seine), afin de décider des mesures à prendre pour coordonner l'action déjà si féconde de nos Délégués. 19 NOUS RAPPELONS à nos délégués de la région Parisienne que la dernière réunion avant les vacances aura lieu demain vendredi, à 21 heures, au Café Fontanier, 79, rue Saint-Lazare. Nous les prions de venir aussi nombreux que possible à cette réunion. L'Organisation du Réseau LE COMMANDANT DE LA MOBILE EST NOMMÉ PREMIER DÉLÉGUÉ d'Ille-et-Vilaine, en remplacement de M. Haffin. LES AILES SCOUTES S'EST-CE FAIRE DE VOLONTÉ QU'EST-CE FAIRE DU SCOUTISME? Oui, mais
constituent des auditoires particulièrement réceptifs à la propagande. Jean Baudin et sa jeune équipe sont à féliciter très chaudement. Courrier des Délégués de la région parisienne LES PREMIERS DÉLÉGUÉS dont la zone d'action est comprise dans le deuxième secteur de propagande sont priés de bien vouloir écrire à M. Emile Rançon, Délégué Général adjoint, 28, rue de Joinville, à Fontenay-sous-Bois (Seine), afin de décider des mesures à prendre pour coordonner l'action déjà si féconde de nos Délégués. 19 NOUS RAPPELONS à nos délégués de la région Parisienne que la dernière réunion avant les vacances aura lieu demain vendredi, à 21 heures, au Café Fontanier, 79, rue Saint-Lazare. Nous les prions de venir aussi nombreux que possible à cette réunion. L'Organisation du Réseau LE COMMANDANT DE LA MOBILE EST NOMMÉ PREMIER DÉLÉGUÉ d'Ille-et-Vilaine, en remplacement de M. Haffin. LES AILES SCOUTES S'EST-CE FAIRE DE VOLONTÉ QU'EST-CE FAIRE DU SCOUTISME? Oui, mais il faut bien préciser. À l'âge de 18 à 25 ans, nous avons les "dadas" que nous enfourchons sans arrêt, pensée, mais en prenant bien soin de les concevoir selon nos principes scouts. Or, à cet âge, nous apprécions pleinement tout ce que le scoutisme nous a appris et nous désirons le mettre en pratique. Notre "dada", à nous Scouts de l'Air, c'est l'Aviation. Nous croyons que dans cette voie, il y a une œuvre à réaliser. Essayons ensemble nous de savoir ce que contient l'Aviation et ce qu'elle peut contenir. Après ce petit examen, vous verrez que les Scouts de l'Air peuvent avoir un grand rôle à jouer. AERONAUTIQUE-CLUB DE FRANCE 67, rue Mestay, PARIS (3e) Tél. : Archives 75-76. COURS — Cours d'instruction technique des mécaniciens et des radiotélégraphistes de l'Armée de l'Air : à l'atelier, de 16 à 22 heures. COURS de perfectionnement des mécaniciens civils d'aviation et de transports publics : le samedi après-midi. COURS par correspondance pour la préparation aux examens d'entrée à l'Ecole Bréguet, des Ecoles militaires d'Istres pour le personnel navigant, et de Rochefort pour les mécaniciens. COURS d'aviation par correspondance. AERO-CLUB DE PARIS — Baptêmes de l'air et voyages aériens Paris-Londres, Lyon-Marseille-Tunis,
désirons le mettre en pratique. Notre "dada", à nous Scouts de l'Air, c'est l'Aviation. Nous croyons que dans cette voie, il y a une œuvre à réaliser. Essayons ensemble nous de savoir ce que contient l'Aviation et ce qu'elle peut contenir. Après ce petit examen, vous verrez que les Scouts de l'Air peuvent avoir un grand rôle à jouer. AERONAUTIQUE-CLUB DE FRANCE 67, rue Mestay, PARIS (3e) Tél. : Archives 75-76. COURS — Cours d'instruction technique des mécaniciens et des radiotélégraphistes de l'Armée de l'Air : à l'atelier, de 16 à 22 heures. COURS de perfectionnement des mécaniciens civils d'aviation et de transports publics : le samedi après-midi. COURS par correspondance pour la préparation aux examens d'entrée à l'Ecole Bréguet, des Ecoles militaires d'Istres pour le personnel navigant, et de Rochefort pour les mécaniciens. COURS d'aviation par correspondance. AERO-CLUB DE PARIS — Baptêmes de l'air et voyages aériens Paris-Londres, Lyon-Marseille-Tunis, etc. gratuits et à prix réduit pour les membres. Prêt gratuit d'ouvrages de la bibliothèque. Tous les membres peuvent recevoir gratuitement le journal Les Ailes. RÉUNIONS. — Le Comité de Direction vient de décider l'organisation, au siège social, de réunions périodiques au cours desquelles seront faites des causeries aéronautiques, des projections cinématographiques, etc. La première de ces séances aura lieu le samedi 16 juin, à 16 h. 30. Le pilote Pierre Pharabod, membre du club, rapportera son voyage Paris à Madagascar-Paris, qu'il a effectué sur un avion de tourisme en un temps record pour l'aller. Les membres désirant assister à cette réunion sont priés de réserver leur place à l'avance. LOTERIE. Le tirage de la loterie des anciens élèves de l'ENS-A. aura lieu le 12 juillet prochain. Il est rappelé que le principal lot de cette tombola est un avion de tourisme Marcel Bloch. Billets (2 fr.), à l'Association, 67, rue Meslay, Paris. ASSOCIATION, — Le bateau Aile, pilote M. A. Debussy, passagers : MM. Baudoin, père et fils, parti le 20 mai, à 19 h. 15 du port de Gennevilliers, a atterri le 27 mai, à 2 h. 45, aux Sables-d'Olonne. Distance 400 kilomètres ; durée 7 h. 30.