jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
d'échouage et par suite le moment du plus grand intérêt pour suivre les opérations du dégagement des cadavres. C'était aussi le moment où la foule, toujours plus nombreuse, envahissait les quais pour assister de très loin à des travaux invisibles. Les trains arrivant à Calais amènent de nombreux curieux ; des automobiles stationnent auprès des cordons de troupe et des voyageurs, montés sur le siège ou la caisse de la voiture, tâchent, avec des lorgnettes, d'apercevoir quelque chose. Sur le quai de la Colonne, des officiers, des journalistes, assistent aux travaux. Une pompe à vapeur joint ses efforts à ceux de la Girafe actuellement dans le port d'échouage pour vider l'eau du Pluviôse. D'énormes tuyaux crachent une eau bourbeuse pendant qu'on dispose de grands et longs canaux de bois par lesquels sera coulé un ciment spécial qui, prenant dans l'eau, permettra d'obturer d'abord la brèche longue de plus de 5 mètres ouverte dans le flanc du sous-marin. LES TRAVAUX Mais toute l'attention est retenue par les travaux qui s'exécutent sur le sous-marin lui-même, et par les allées et venues des infirmiers qui, munis de gants de caoutchouc, s'apprêtent à retirer les cadavres. Le docteur Savidan, médecin de la flottille des torpilleurs et sous-marins, assiste aux recherches et dirige les soins à donner pour le lavage des cadavres. Des matelots travaillent à enlever le kiosque ; les scaphandiers examinent la brèche et préparent son obturation. Le Pluviôse gît toujours étendu sur son lit de vase. Il émerge moins qu'hier, car au fur et à mesure que nous approchons du quartier de la lune, les mouvements de la marée sont moins amples. Hier, à la basse mer, il ne restait que 90 centimètres au-dessus du niveau de zéro de basse mer ; ce matin, c'est 1 m. 20 qu'il reste ; et ce soir il restera 1 m. 40. Si donc hier, au moment de la basse mer du matin, l'avant du Pluviôse émergeait d'un mètre, ce soir, il n'émergera plus que de la moitié. C'est pour cela qu'il est nécessaire de boucher la brèche au plus vite, pour qu'on puisse retirer
torpilleurs et sous-marins, assiste aux recherches et dirige les soins à donner pour le lavage des cadavres. Des matelots travaillent à enlever le kiosque ; les scaphandiers examinent la brèche et préparent son obturation. Le Pluviôse gît toujours étendu sur son lit de vase. Il émerge moins qu'hier, car au fur et à mesure que nous approchons du quartier de la lune, les mouvements de la marée sont moins amples. Hier, à la basse mer, il ne restait que 90 centimètres au-dessus du niveau de zéro de basse mer ; ce matin, c'est 1 m. 20 qu'il reste ; et ce soir il restera 1 m. 40. Si donc hier, au moment de la basse mer du matin, l'avant du Pluviôse émergeait d'un mètre, ce soir, il n'émergera plus que de la moitié. C'est pour cela qu'il est nécessaire de boucher la brèche au plus vite, pour qu'on puisse retirer les cadavres. Si les mouvements de marée ont moins d'amplitude, le temps pendant lequel le sous-marin émerge diminue en proportion. DEUX NOUVEAUX CADAVRES À dix heures, un mouvement se produit sur le pont du sous-marin auprès du capot avant, qui est situé à sept ou huit mètres en avant du kiosque et à une distance de mètres de l'avant. Les hommes se mettent en ligne pendant que les infirmiers se penchent sur l'ouverture. On se prépare à recevoir un cadavre. Sur le quai, tout le monde se découvre ; les officiers font le salut militaire, en hommage au mort dont bientôt on voit le corps soulevé au-dessus du panneau. On l'étend dans une couverture dont les bords sont rapidement ramenés sur lui ; une corde vivement enroulée fixe la couverture, et avec précaution, le cadavre est déposé dans un canot qui passe derrière la Girafe et le mène au dépôt mortuaire. Le corps ne paraissait pas avoir une rigidité absolue. Cependant, d'après les formes qu'accusent les plis de la couverture, il semblerait qu'il fût mort dans une attitude de prosternation, les genoux repliés. Nous attendons l'identification. Quelques minutes s'écoulent et nous apprenons que le cadavre retrouvé est celui du quartier-maître
kiosque et à une distance de mètres de l'avant. Les hommes se mettent en ligne pendant que les infirmiers se penchent sur l'ouverture. On se prépare à recevoir un cadavre. Sur le quai, tout le monde se découvre ; les officiers font le salut militaire, en hommage au mort dont bientôt on voit le corps soulevé au-dessus du panneau. On l'étend dans une couverture dont les bords sont rapidement ramenés sur lui ; une corde vivement enroulée fixe la couverture, et avec précaution, le cadavre est déposé dans un canot qui passe derrière la Girafe et le mène au dépôt mortuaire. Le corps ne paraissait pas avoir une rigidité absolue. Cependant, d'après les formes qu'accusent les plis de la couverture, il semblerait qu'il fût mort dans une attitude de prosternation, les genoux repliés. Nous attendons l'identification. Quelques minutes s'écoulent et nous apprenons que le cadavre retrouvé est celui du quartier-maître torpilleur Liot, dont le frère est détaché comme fourrier au ministère de la marine. A nouveau, les hommes sur le pont du Pluviôse se préparent à recevoir un second cadavre ; comme le premier, on l'enveloppe et on le porte au dépôt mortuaire. M. Chéron, à ce moment, arrive en canot ; il débarque ; il parle aux hommes qu'il rencontre, serre la main aux officiers et s'incline devant le mort. Ce second cadavre est celui du quartier-maître torpilleur Mahaech; son frère, ouvrier à Brest, l'a reconnu. Dès que la toilette funèbre est faite, les cadavres sont mis en bière, en présence des membres de la famille, de M. Chéron, sous-secrétaire d'Etat à la marine ; Trepont, préfet du Pas-de-Calais ; Rischmann, sous-préfet de Boulogne, et des médecins. Les cercueils sont placés dans le dépôt mortuaire où ils sont recouverts d'un drap tricolore. Quatre soldats, baïonnette au canon, prennent la garde autour de chacun d'eux. À onze heures, la marée ayant monté, la coque du Pluviôse était couverte d'eau et la recherche des cadavres a été suspendue. Les scaphandriers continuent leurs travaux pour boucher les brèches. L'APRÈS-MIDI Calais, 12 juin. La nouvelle de l'extraction des premiers cadavres a ravivé l'émotion
canot ; il débarque ; il parle aux hommes qu'il rencontre, serre la main aux officiers et s'incline devant le mort. Ce second cadavre est celui du quartier-maître torpilleur Mahaech; son frère, ouvrier à Brest, l'a reconnu. Dès que la toilette funèbre est faite, les cadavres sont mis en bière, en présence des membres de la famille, de M. Chéron, sous-secrétaire d'Etat à la marine ; Trepont, préfet du Pas-de-Calais ; Rischmann, sous-préfet de Boulogne, et des médecins. Les cercueils sont placés dans le dépôt mortuaire où ils sont recouverts d'un drap tricolore. Quatre soldats, baïonnette au canon, prennent la garde autour de chacun d'eux. À onze heures, la marée ayant monté, la coque du Pluviôse était couverte d'eau et la recherche des cadavres a été suspendue. Les scaphandriers continuent leurs travaux pour boucher les brèches. L'APRÈS-MIDI Calais, 12 juin. La nouvelle de l'extraction des premiers cadavres a ravivé l'émotion ressentie au moment de la catastrophe. Aujourd'hui, une foule immense, triste et recueillie, s'est rendue autour des bassins, se heurtant au service d'ordre extrêmement rigoureux. Beaucoup d'habitants ont arboré à leurs fenêtres des drapeaux en berge, cravatés de crêpe, comme tous les établissements communaux. Aux vitrines des magasins sont exposées de magnifiques couronnes enrubannées d'écharpes tricolores offertes par des sociétés et les corps constitués aux victimes du Pluviôse. Calais, 12 juin. Vers le soir, le haut du kiosque se déclare prêt. Comme on croit fort avoir obstrué complètement la brèche arrière, les pompes sont immédiatement mises en position pour vider le Pluviôse. Les tonneaux sont à l'eau, prêts à être attachés à sa coque. Les techniciens ont bon espoir que le Pluviôse flottera. POUR LES OBSÈQUES Calais, 12 juin. Le préfet dit que trois jours s'écouleront entre l'extraction du dernier cadavre et les funérailles. Quatre mille hommes de troupe et quatre escadrons de cavalerie seront à Calais pour la cérémonie. M. Chéron a demandé que les marins ayant participé au sauvetage aient place dans le cortège. Il a remis la médaille d'honneur du service de santé aux quatre quartiers-maîtres infirmiers Legac, Gahinet, Gourmelon, Le Gall, qui font la toilette des
de magnifiques couronnes enrubannées d'écharpes tricolores offertes par des sociétés et les corps constitués aux victimes du Pluviôse. Calais, 12 juin. Vers le soir, le haut du kiosque se déclare prêt. Comme on croit fort avoir obstrué complètement la brèche arrière, les pompes sont immédiatement mises en position pour vider le Pluviôse. Les tonneaux sont à l'eau, prêts à être attachés à sa coque. Les techniciens ont bon espoir que le Pluviôse flottera. POUR LES OBSÈQUES Calais, 12 juin. Le préfet dit que trois jours s'écouleront entre l'extraction du dernier cadavre et les funérailles. Quatre mille hommes de troupe et quatre escadrons de cavalerie seront à Calais pour la cérémonie. M. Chéron a demandé que les marins ayant participé au sauvetage aient place dans le cortège. Il a remis la médaille d'honneur du service de santé aux quatre quartiers-maîtres infirmiers Legac, Gahinet, Gourmelon, Le Gall, qui font la toilette des cadavres. Ivry, 12 juin. Le conseil municipal d'Ivry, réuni en séance extraordinaire, a décidé l'envoi d'une délégation aux obsèques et l'achat d'une couronne. Au cours des récentes inondations, trois des marins du Pluviôse, Alexandre Le Pruvellec, second maître, patron pilote ; Roland Le Moal, quartier-maître de manœuvre ; Joseph Batard, torpilleur breveté, avaient pris part, avec le dévouement que l'on sait, aux secours apportés aux inondés d'Ivry, à l'aide des canots Berthon. Cherbourg, 12 juin. Le commandant et les officiers de la première flottille des sous-marins de Cherbourg, ayant manifesté le désir d'assister aux obsèques des victimes du Pluviôse, l'amiral Boué de Lapeyrère a donné l'ordre de mettre le contre-torpilleur Bélier à la disposition de tous les officiers qui désirent se rendre à Calais. D'autre part, les officiers mariniers et les marins de Cherbourg ayant formulé une semblable demande, des délégations seront envoyées aux obsèques des victimes. La Mission Ottomanest arrivée à Paris La gare de Lyon présentait hier matin une animation inaccoutumée. C'était, en effet, à huit heures que devait arriver par le rapide de la Côte d'Azur, la mission ottomane. On sait que cette mission, composée de quatre-vingt-dix membres civils et militaires, fut admise à assister, samedi, à
torpilleur breveté, avaient pris part, avec le dévouement que l'on sait, aux secours apportés aux inondés d'Ivry, à l'aide des canots Berthon. Cherbourg, 12 juin. Le commandant et les officiers de la première flottille des sous-marins de Cherbourg, ayant manifesté le désir d'assister aux obsèques des victimes du Pluviôse, l'amiral Boué de Lapeyrère a donné l'ordre de mettre le contre-torpilleur Bélier à la disposition de tous les officiers qui désirent se rendre à Calais. D'autre part, les officiers mariniers et les marins de Cherbourg ayant formulé une semblable demande, des délégations seront envoyées aux obsèques des victimes. La Mission Ottomanest arrivée à Paris La gare de Lyon présentait hier matin une animation inaccoutumée. C'était, en effet, à huit heures que devait arriver par le rapide de la Côte d'Azur, la mission ottomane. On sait que cette mission, composée de quatre-vingt-dix membres civils et militaires, fut admise à assister, samedi, à Toulon, à d'intéressantes expériences de tir et qu'elle visita l'autre jour le port de Marseille. À huit heures dix exactement, le train fit son entrée dans la gare de Lyon. Sur le quai se trouvaient réunis Naoum pacha, ambassadeur de Turquie à Paris ; M. Kesster, président de la Chambre de commerce, plusieurs membres de l'ambassade et de la colonie turque, les délégués des ministères. Le débarquement se fit sans encombre. Les membres de la mission se montrèrent enchantés de leur voyage à Paris, ainsi que de leur visite à Toulon et à Marseille. Après de rapides présentations, les voyageurs furent conduits au buffet où un luncheon avait été préparé. M. Kesster leur souhaita la bienvenue disant qu'il espérait que cette visite resserrerait les liens amicaux et commerciaux existant entre la France et la Turquie. Le colonel d'artillerie Jacquot, représentant le ministre de la guerre, et M. Laurent, secrétaire général de la préfecture de police, assistait à cette réception qui a été de très courte durée. Au dehors, des voitures attendaient pour accueillir la mission ottomane à l'hôtel d'Éna, où elle restera pendant son séjour à Paris. Elle sera reçue, cette semaine, par le président de la République ; elle
de commerce, plusieurs membres de l'ambassade et de la colonie turque, les délégués des ministères. Le débarquement se fit sans encombre. Les membres de la mission se montrèrent enchantés de leur voyage à Paris, ainsi que de leur visite à Toulon et à Marseille. Après de rapides présentations, les voyageurs furent conduits au buffet où un luncheon avait été préparé. M. Kesster leur souhaita la bienvenue disant qu'il espérait que cette visite resserrerait les liens amicaux et commerciaux existant entre la France et la Turquie. Le colonel d'artillerie Jacquot, représentant le ministre de la guerre, et M. Laurent, secrétaire général de la préfecture de police, assistait à cette réception qui a été de très courte durée. Au dehors, des voitures attendaient pour accueillir la mission ottomane à l'hôtel d'Éna, où elle restera pendant son séjour à Paris. Elle sera reçue, cette semaine, par le président de la République ; elle prendra part au déjeuner du ministère des affaires étrangères ainsi qu'au banquet qui, donné sous les auspices de la Chambre de commerce de Paris, sera présidé par Djavid Seyfullah, ministre du commerce de Turquie, qui viendra exprès de Constantinople. À son départ de Paris, elle se rendra à Nancy, à Lille, à Lyon et à Saint-Etienne où elle visitera les manufactures et les établissements commerciaux ; elle quittera Marseille le 30 juin pour se rendre directement à Constantinople. INFORMATIONS Nous avons annoncé, hier, que M. Combes, ancien président du conseil, avait écrit à M. Briand pour lui demander de faire ouvrir une instruction judiciaire sur les tentatives de corruption dont le docteur Monprofit, ancien député d'Angers, a dit, au cours de la campagne électorale, avoir été l'objet. Le ministère de la justice commune que à ce sujet la note suivante : Le garde des sceaux, qui avait déjà fait procéder à une enquête officieuse, a donné au procureur général d'Angers l'ordre d'ouvrir une instruction sur la tentative de corruption dont avait parlé, au cours de sa campagne électorale, M. Monprofit, député d'Angers. Hier matin, s'est ouvert, salle de l'Égalitaire, rue de Sambre-et-Meuse, le congrès de la Fédération socialiste de la
Lille, à Lyon et à Saint-Etienne où elle visitera les manufactures et les établissements commerciaux ; elle quittera Marseille le 30 juin pour se rendre directement à Constantinople. INFORMATIONS Nous avons annoncé, hier, que M. Combes, ancien président du conseil, avait écrit à M. Briand pour lui demander de faire ouvrir une instruction judiciaire sur les tentatives de corruption dont le docteur Monprofit, ancien député d'Angers, a dit, au cours de la campagne électorale, avoir été l'objet. Le ministère de la justice commune que à ce sujet la note suivante : Le garde des sceaux, qui avait déjà fait procéder à une enquête officieuse, a donné au procureur général d'Angers l'ordre d'ouvrir une instruction sur la tentative de corruption dont avait parlé, au cours de sa campagne électorale, M. Monprofit, député d'Angers. Hier matin, s'est ouvert, salle de l'Égalitaire, rue de Sambre-et-Meuse, le congrès de la Fédération socialiste de la Seine, qui précède le congrès national du parti unifié, lequel s'ouvre le mois prochain, à Paris. MM. Sembat, Vaillant et Cilly assistaient à cette première séance qui a été consacrée au compte rendu du mandat des délégués au dernier congrès de Nîmes. Dans la soirée, le congrès a examiné les résultats par les demandes de contrôle concernant les dernières élections. Toute l'attention des délégués se portera sur l'élection du 12e arrondissement. On prévoit que la discussion sera d'autant plus passionnée que plusieurs assistants auraient l'intention de demander l'exclusion du parti du docteur Musy, qui a maintenu sa candidature au second tour de scrutin, malgré la décision de la Fédération. Au cours de la séance du soir, le docteur Musy a été simplement blâmé, ainsi que la 12e section. LES CHEMINOTS Le syndicat national des travailleurs des Chemins de fer a décidé d'organiser, d'accord avec la fédération générale des mécaniciens, une série de meetings de propagande. Le premier aura lieu à la Bourse du travail, le 29 et les meetings vont être annoncés par des affiches illustrées par le dessinateur révolutionnaire Granjouan. On y verra pour la première fois figurer côte à côte les signatures des représentants du syndicat national et
résultats par les demandes de contrôle concernant les dernières élections. Toute l'attention des délégués se portera sur l'élection du 12e arrondissement. On prévoit que la discussion sera d'autant plus passionnée que plusieurs assistants auraient l'intention de demander l'exclusion du parti du docteur Musy, qui a maintenu sa candidature au second tour de scrutin, malgré la décision de la Fédération. Au cours de la séance du soir, le docteur Musy a été simplement blâmé, ainsi que la 12e section. LES CHEMINOTS Le syndicat national des travailleurs des Chemins de fer a décidé d'organiser, d'accord avec la fédération générale des mécaniciens, une série de meetings de propagande. Le premier aura lieu à la Bourse du travail, le 29 et les meetings vont être annoncés par des affiches illustrées par le dessinateur révolutionnaire Granjouan. On y verra pour la première fois figurer côte à côte les signatures des représentants du syndicat national et de la fédération générale. Il sera question, dans la réunion du 29 juin, non seulement du relèvement des salaires, mais de la réglementation du travail et des retraites. Le ministre des travaux publics a fait remettre hier au syndicat et à la fédération des mécaniciens, le texte du projet de réglementation du travail. Et il doit leur envoyer, à bref délai, le projet des caisses de retraites des entreprises. Sur le réseau de l'Est. — Le comité de réseau de l'Est avait convoqué pour hier, à Paris, les secrétaires de tous les groupes que le Syndicat national des travailleurs de chemins de fer compte sur le réseau, pour y tenir une sorte de congrès extraordinaire. Sur 50 groupes, 48 ont envoyé leurs secrétaires et 20 membres du comité de réseau sur 21 ont assisté à ce congrès qui a une importance exceptionnelle. Les délégués se sont occupés en particulier de la question des comités de travail. On sait que la Compagnie a créé, à titre d'essai, dans trois villes, à Troyes, à Charleville et à Châlons-sur-Marne, des comités de travail composés de délégués élus par l'ensemble du personnel, à raison d'un délégué par service. Le syndicat a présenté à ces
réglementation du travail. Et il doit leur envoyer, à bref délai, le projet des caisses de retraites des entreprises. Sur le réseau de l'Est. — Le comité de réseau de l'Est avait convoqué pour hier, à Paris, les secrétaires de tous les groupes que le Syndicat national des travailleurs de chemins de fer compte sur le réseau, pour y tenir une sorte de congrès extraordinaire. Sur 50 groupes, 48 ont envoyé leurs secrétaires et 20 membres du comité de réseau sur 21 ont assisté à ce congrès qui a une importance exceptionnelle. Les délégués se sont occupés en particulier de la question des comités de travail. On sait que la Compagnie a créé, à titre d'essai, dans trois villes, à Troyes, à Charleville et à Châlons-sur-Marne, des comités de travail composés de délégués élus par l'ensemble du personnel, à raison d'un délégué par service. Le syndicat a présenté à ces élections des délégués qui ont été élus dans la proportion de 95 %. Or, ces délégués, qui ne doivent se réunir qu'une fois par trimestre peuvent, d'après une circulaire de la Compagnie, être convoqués individuellement. Les syndiqués se sont émus de cette disposition qui leur a paru dangereuse. Après une longue discussion, le congrès a décidé que les délégués aux comités de travail ne répondraient aux convocations que si elles étaient adressées collectivement à tous les délégués d'une même catégorie : voie, mouvement ou exploitation. Au P. L. M. — Au congrès des employés du P. L. M., qui s'était tenu dimanche dernier, M. Dayré, secrétaire de la section d'Oullins, s'était déclaré partisan de la grève et affirmait que le groupe adoptait ses idées. Or, dans une réunion tenue vendredi soir, le groupe d'Oullins a renvoyé à M. Dayré ses fonctions de secrétaire général. Quatre membres du comité, qui avaient également adopté la manière de voir de M. Dayré, seront remplacés. Gardes-barrières. Les gardes-barrières de l'Ouest-Etat de la section de Conflans à Mantes se sont mises en grève. Elles ont accroché au clou leur trompe et leur petit drapeau rouge, pour protester contre la gratuité de logement, suppression décidée récemment
longue discussion, le congrès a décidé que les délégués aux comités de travail ne répondraient aux convocations que si elles étaient adressées collectivement à tous les délégués d'une même catégorie : voie, mouvement ou exploitation. Au P. L. M. — Au congrès des employés du P. L. M., qui s'était tenu dimanche dernier, M. Dayré, secrétaire de la section d'Oullins, s'était déclaré partisan de la grève et affirmait que le groupe adoptait ses idées. Or, dans une réunion tenue vendredi soir, le groupe d'Oullins a renvoyé à M. Dayré ses fonctions de secrétaire général. Quatre membres du comité, qui avaient également adopté la manière de voir de M. Dayré, seront remplacés. Gardes-barrières. Les gardes-barrières de l'Ouest-Etat de la section de Conflans à Mantes se sont mises en grève. Elles ont accroché au clou leur trompe et leur petit drapeau rouge, pour protester contre la gratuité de logement, suppression décidée récemment par la direction du réseau Ouest-Etat. Toutefois, les maris de ces employés, qui sont eux-mêmes des ouvriers de la Compagnie, ont assuré le service, abandonné par les femmes. LE PERSONNEL DES OMNIBUS ET TRAMWAYS Le comité fédéral des transports a décidé d'ajourner la grande réunion que devait tenir, la nuit prochaine, les employés de toutes les compagnies d'omnibus et tramways de la Seine, au Tivoli et à la Bourse du Travail. Cet ajournement est une conséquence de la rapide solution de la grève des tramways Nord et des promesses faites par les compagnies pour rassurer les employés inquiets des conséquences de la réorganisation des services. Ainsi, la Compagnie des omnibus vient de faire savoir à M. Millet, secrétaire du syndicat des contrôleurs d'omnibus, qu'elle avait modifié le règlement de façon à ramener le service des contrôleurs à dix heures, avec une coupure d'une heure au minimum et de dix heures au maximum, pour les repas. Enfin, le personnel des tramways de l'Est, qui avait été convoqué à Bagnolet pour décider ou repousser la grève, a, suivant les conseils de ses délégués syndicaux, voté un ordre du jour d'atteindre Il n'y a plus que les électriciens de l'usine de Vitry qui