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Réserve pour amortissement de frais de premier établissement », « loyers d'avance », provisions pour « impôts et divers », soit fr. 451.351 inscrits au Débit. L'Actif immédiatement réalisable est donc de Fr. 5.231.525, Les engagements des Actionnaires peuvent être considérés comme un actif réalisable dans un délai très court, si c'est votre volonté, soit Fr. 14.250.460; Actif non réalisable immédiatement. — Amortissement: Après l'amortissement facultatif pour l'année 1930 de Fr. 234.37 de mobilier et de Fr. 15.682 de matériel, il nous reste à amortir, en frais de premier établissement, de mobilier et de matériel (966.187 + 376.869) soit Fr. 1.343.056. Mais la réserve de Fr. 180.986 pour amortissements futurs du compte premier établissement, ramène ce solde à Fr. 1.343.056—180.986 = 1.162.070. Notons que nous ayons effectivement versé cette année à l'État Français, une somme globale de 859.000 fr. pour droits de timbre et d'enregistrement de toute nature. Nous aurons également à amortir un solde de commissions escomptées de l'exercice 1930 qui s'élève à Fr. 449.513. Ce compte, relativement faible, figure à l'Actif, conformément au décret du 24 octobre 1919. Remarque. — Les soldes des comptes « agences » et « Réassureurs » s'élèvent l'un à Fr. 550.937 et l'autre à Fr. 1.244.768. Ces faits comptables proviennent de ce que nous avons émis, dans les dernières semaines de l'année, un nombre important de contrats et que les règlements de compte n'ont pu être effectués avant la clôture de l'exercice. C'est également ce qui explique un solde débiteur de 190.165 pour provision « Impôts et Frais restant dus ». Ces comptes se sont trouvés apurés dans le cours du premier trimestre de 1931 par des versements espèces correspondants. Conclusion. — Nous avons précisé et analysé tous les postes de l'Actif et du Passif du Bilan, et du Compte Profits et Pertes pour en dégager le plus de clarté possible. Nous suivons quotidiennement la marche de la Compagnie dans tous ses détails, les Contrôles des dépenses sont effectués avec la plus grande attention. Nous pouvons vous faire connaître que l'année 1931 s'annonce dans des conditions très satisfaisantes si nous en jugeons par
à Fr. 1.244.768. Ces faits comptables proviennent de ce que nous avons émis, dans les dernières semaines de l'année, un nombre important de contrats et que les règlements de compte n'ont pu être effectués avant la clôture de l'exercice. C'est également ce qui explique un solde débiteur de 190.165 pour provision « Impôts et Frais restant dus ». Ces comptes se sont trouvés apurés dans le cours du premier trimestre de 1931 par des versements espèces correspondants. Conclusion. — Nous avons précisé et analysé tous les postes de l'Actif et du Passif du Bilan, et du Compte Profits et Pertes pour en dégager le plus de clarté possible. Nous suivons quotidiennement la marche de la Compagnie dans tous ses détails, les Contrôles des dépenses sont effectués avec la plus grande attention. Nous pouvons vous faire connaître que l'année 1931 s'annonce dans des conditions très satisfaisantes si nous en jugeons par les résultats déjà obtenus. La confiance de nos assurés est justifiée, puisque, en face de nos engagements obligatoires vis-à-vis d'eux, qui sont représentés par les 1.481.019 fr. des réserves mathématiques, nous possédons : 5.231.529 immédiatement réalisables 14.250.000 réalisables à court terme Total 19,481.529 La perte de 139.413 du Compte de Profits et Pertes est normale, et doit être considérée comme très légère pour un premier exercice social qui a dû supporter des dépenses initiales extraordinaires. Pour en apprécier l'exacte signification, et sans insister sur les Réserves que nous avons constituées pour les amortissements futurs sur le Compte de Commissions escomptées où nous n'avons porté au Crédit qu'une somme inférieure à celle que nous sommes autorisés à faire figurer, nous vous prions simplement d'observer que dans le poste de dépenses fiscales, qui s'élève à 859.000 fr., figurent les frais de constitution de la Société qui se renouvelleront pas et représentant pour ce seul exercice, une somme supérieure à 650.000 fr. Les exercices prochains auront donc à supporter le minimum de frais possibles, et nous croyons ainsi avoir agi avec prudence. Nous pensons donc être autorisés à conclure qu'une Compagnie ayant, dès ses débuts, réalisé un chiffre d'affaires aussi important, n'aurait pu
Profits et Pertes est normale, et doit être considérée comme très légère pour un premier exercice social qui a dû supporter des dépenses initiales extraordinaires. Pour en apprécier l'exacte signification, et sans insister sur les Réserves que nous avons constituées pour les amortissements futurs sur le Compte de Commissions escomptées où nous n'avons porté au Crédit qu'une somme inférieure à celle que nous sommes autorisés à faire figurer, nous vous prions simplement d'observer que dans le poste de dépenses fiscales, qui s'élève à 859.000 fr., figurent les frais de constitution de la Société qui se renouvelleront pas et représentant pour ce seul exercice, une somme supérieure à 650.000 fr. Les exercices prochains auront donc à supporter le minimum de frais possibles, et nous croyons ainsi avoir agi avec prudence. Nous pensons donc être autorisés à conclure qu'une Compagnie ayant, dès ses débuts, réalisé un chiffre d'affaires aussi important, n'aurait pu clore son premier exercice dans des conditions plus favorables pour l'avenir. Comme nous, Messieurs, vous vous montrerez satisfaits de ces premiers succès. Nous les devons en partie, à l'expérience des anciennes Compagnies françaises, nos aînées, qui nous ont laissé d'avance la voie qu'il faut suivre. Mais nous les devons, nous le pensons aussi, un peu à nous-mêmes, d'abord pour les bases financières solides et saines sur lesquelles votre Conseil a fondé votre Société; puis, à un titre éminent, à la forte personnalité et à l'expérience bien connue de votre Directeur Général, M. Honoré Delcros; Nous avons apprécié chez lui la conception élevée de son rôle, une brillante technicité, une décomposition abondante, précise et claire, une méthode de travail éprouvée, et enfin, la liaison constante et personnelle avec ses collaborateurs de l'intérieur et de l'extérieur. Nous n'oublions pas davantage, tous ceux qui, sous ses ordres, soit au Siège social, soit au Bureau de Paris, soit en Province, ont brillamment rempli une tâche difficile qui exigeait de la compétence, du courage et du dévouement. Nous sommes heureux de pouvoir les en remercier aujourd'hui; et d'assurer à tous que nous n'oublierons pas les bons ouvriers de la première heure. REUE DE L'ETRANGER MASSACHUSETTS
le pensons aussi, un peu à nous-mêmes, d'abord pour les bases financières solides et saines sur lesquelles votre Conseil a fondé votre Société; puis, à un titre éminent, à la forte personnalité et à l'expérience bien connue de votre Directeur Général, M. Honoré Delcros; Nous avons apprécié chez lui la conception élevée de son rôle, une brillante technicité, une décomposition abondante, précise et claire, une méthode de travail éprouvée, et enfin, la liaison constante et personnelle avec ses collaborateurs de l'intérieur et de l'extérieur. Nous n'oublions pas davantage, tous ceux qui, sous ses ordres, soit au Siège social, soit au Bureau de Paris, soit en Province, ont brillamment rempli une tâche difficile qui exigeait de la compétence, du courage et du dévouement. Nous sommes heureux de pouvoir les en remercier aujourd'hui; et d'assurer à tous que nous n'oublierons pas les bons ouvriers de la première heure. REUE DE L'ETRANGER MASSACHUSETTS Un projet de loi pour remplacer l'Assurance obligatoire au Massachusetts (Extrait de la Revue The Spectator du 9 avril) Boston (Massachusetts), 18 avril : — La Commission parlementaire d'assurance du Massachusetts a décidé de déposer un projet abolissant l'assurance obligatoire des automobiles et lui substituant une loi établie d'après les législations du Connecticut, du New-Hampshire et du Rhode Island. Dans le texte proposé, il y aura aussi une disposition d'après laquelle, quand un automobiliste sera obligé, à la suite d'accidents antérieurs, ou d'autres mauvais antécédents, d'obtenir une garantie de sa responsabilité civile en cas d'accidents futurs, le prix payé pour cette garantie sera déterminé par l'ensemble desdits antécédents. Plus ils seront mauvais, plus le prix sera élevé. Les taux pourront être ainsi majorés de 10, 50 ou 75 pour cent. La Commission n'a pas encore rédigé son projet, mais ses membres sont d'accord sur les lignes générales. Il n'y aurait plus d'assurance obligatoire. Il pourra donc arriver qu'une victime d'accident ne puisse pas être indemnisée par l'automobiliste si l'accident est le premier dont ce dernier est responsable. Mais cet automobiliste, qui ne pourrait pas payer sa condamnation, perdrait définitivement le droit de conduire sur le territoire de l'État et L'ASSURANCES
législations du Connecticut, du New-Hampshire et du Rhode Island. Dans le texte proposé, il y aura aussi une disposition d'après laquelle, quand un automobiliste sera obligé, à la suite d'accidents antérieurs, ou d'autres mauvais antécédents, d'obtenir une garantie de sa responsabilité civile en cas d'accidents futurs, le prix payé pour cette garantie sera déterminé par l'ensemble desdits antécédents. Plus ils seront mauvais, plus le prix sera élevé. Les taux pourront être ainsi majorés de 10, 50 ou 75 pour cent. La Commission n'a pas encore rédigé son projet, mais ses membres sont d'accord sur les lignes générales. Il n'y aurait plus d'assurance obligatoire. Il pourra donc arriver qu'une victime d'accident ne puisse pas être indemnisée par l'automobiliste si l'accident est le premier dont ce dernier est responsable. Mais cet automobiliste, qui ne pourrait pas payer sa condamnation, perdrait définitivement le droit de conduire sur le territoire de l'État et L'ASSURANCES INCÉRÉBLES SOCIÉTÉ DE PARIS MUTUELLE DES ASSURANCES Voir le texte ### ASSURANCES INCÉLIBÉS SOCIÉTÉ DE PARIS MUTUELLE DES ASSURANCES ♦TRUE-MÀ FAUTEYRY-: L'ARGUS UN une disposition l'empêcherait de conduire avec la licence d'une autre personne; Une Commission administrative composée, peut-être, du Commissaire d'assurance ou de son représentant, d'un représentant du Service des Travaux publics et d'une autre personne aurait des pouvoirs à l'égard des conducteurs d'automobiles; L'automobiliste contrevenant à une loi, ou à un règlement édicté par la Commission administrative, qu'il soit ou non responsable d'un accident grave, pourrait être obligé de fournir un bon de garantie de 5.000 dollars pour couvrir ultérieurement sa responsabilité civile. NOUVELLES DE TCHÉCO-SLOVAQUIE L'Exercice 1930 Le Svaz ceskoslovenskych poistiven v Praze, autrement dit l'Union des Entreprises d'Assurances tchécoslovaques, de Prague, vient de publier son rapport annuel sur la marche de notre industrie en Tchécoslovaquie au cours de l'année 1930. Ce document contient de nombreux renseignements dont la portée va au-delà du pays qu'ils concernent et dont nous pouvons faire notre profit tout aussi bien que nos amis tchèques. Tout d'abord, l'Union constate la diminution constante du bénéfice technique dans toutes les branches et surtout en Incendie et en Vie. Ceci n'est pas un fait nouveau
des Travaux publics et d'une autre personne aurait des pouvoirs à l'égard des conducteurs d'automobiles; L'automobiliste contrevenant à une loi, ou à un règlement édicté par la Commission administrative, qu'il soit ou non responsable d'un accident grave, pourrait être obligé de fournir un bon de garantie de 5.000 dollars pour couvrir ultérieurement sa responsabilité civile. NOUVELLES DE TCHÉCO-SLOVAQUIE L'Exercice 1930 Le Svaz ceskoslovenskych poistiven v Praze, autrement dit l'Union des Entreprises d'Assurances tchécoslovaques, de Prague, vient de publier son rapport annuel sur la marche de notre industrie en Tchécoslovaquie au cours de l'année 1930. Ce document contient de nombreux renseignements dont la portée va au-delà du pays qu'ils concernent et dont nous pouvons faire notre profit tout aussi bien que nos amis tchèques. Tout d'abord, l'Union constate la diminution constante du bénéfice technique dans toutes les branches et surtout en Incendie et en Vie. Ceci n'est pas un fait nouveau pour nous, mais là-bas il menace de devenir critique pour les deux branches en question, les plus importantes encore, bien que l'Accidents les rejoigne à grand pas. Pour l'Incendie, cet état de choses a deux causes principales dont la première, augmentation des sinistres, est plutôt d'ordre général et provient de la crise économique mondiale. Mais la seconde est la crise de l'Assurance tchèque, crise intérieure, bien particulière et qui provient de l'emploi de fausses méthodes, de méthodes qui ont méprisé ou ignoré les bases techniques, sous le prétexte de se mettre entièrement au service de la clientèle. Ces erreurs ont été commises immédiatement après la guerre et malgré les avertissements d'assureurs avisés, elles ont triomphé et ont été pratiquées par toutes les Compagnies, sous la pression de la concurrence et peut-être aussi, parce qu'elles ne se rendent pas un compte exact de la portée des concessions qu'elles consentaient. On sait bien quand on commence à céder, on ne sait jamais quand on s'arrêtera et les Assurés tchèques sont eux-mêmes une des causes de la situation actuelle car leurs demandes sans cesse croissantes ont eu raison de l'obstination raisonnable de quelques Compagnies et maintenant on en est arrivé au point que
la crise économique mondiale. Mais la seconde est la crise de l'Assurance tchèque, crise intérieure, bien particulière et qui provient de l'emploi de fausses méthodes, de méthodes qui ont méprisé ou ignoré les bases techniques, sous le prétexte de se mettre entièrement au service de la clientèle. Ces erreurs ont été commises immédiatement après la guerre et malgré les avertissements d'assureurs avisés, elles ont triomphé et ont été pratiquées par toutes les Compagnies, sous la pression de la concurrence et peut-être aussi, parce qu'elles ne se rendent pas un compte exact de la portée des concessions qu'elles consentaient. On sait bien quand on commence à céder, on ne sait jamais quand on s'arrêtera et les Assurés tchèques sont eux-mêmes une des causes de la situation actuelle car leurs demandes sans cesse croissantes ont eu raison de l'obstination raisonnable de quelques Compagnies et maintenant on en est arrivé au point que les Réassureurs ne veulent plus entendre parler de certains risques des affaires industrielles en particulier. Les fabricants tchèques ont réussi à faire baisser le taux des primes à tel point qu'ils vont se trouver privés de la garantie d'assurance. La concurrence entre Compagnies syndiquées, et surtout celle des entreprises qui n'ont pas adhéré à l'Union, a fait le reste et la situation empire d'année en année comme le montre le tableau suivant : Dommages Années Incendies en millions 1925 25.156 220 1926 25,863 238 1927 29,777 326 1928 30,753 296 1929 33.988 339 1930 33.306 386 Ainsi donc, en cinq ans, les sinistres ont augmenté en valeur de 58 % ; les immeubles assurés détruits par l'incendie ont coûté chaque jour un million de Couronnes en 1930 tandis qu'en 1925, ils ne coûtaient que 600.000. Pour terminer ce tableau qui n'a rien de bien attrayant, ajoutons que certaines Compagnies étrangères, non autorisées, font la fraude au moyen de courtiers marrons, récoltant ainsi des affaires à un taux plus bas encore que celui des Compagnies nationales et leur faisant une concurrence aussi dangereuse que déloyale. Mais, me direz-vous, que font les Compagnies ? Elles font comme celles de notre pays quand
n'ont pas adhéré à l'Union, a fait le reste et la situation empire d'année en année comme le montre le tableau suivant : Dommages Années Incendies en millions 1925 25.156 220 1926 25,863 238 1927 29,777 326 1928 30,753 296 1929 33.988 339 1930 33.306 386 Ainsi donc, en cinq ans, les sinistres ont augmenté en valeur de 58 % ; les immeubles assurés détruits par l'incendie ont coûté chaque jour un million de Couronnes en 1930 tandis qu'en 1925, ils ne coûtaient que 600.000. Pour terminer ce tableau qui n'a rien de bien attrayant, ajoutons que certaines Compagnies étrangères, non autorisées, font la fraude au moyen de courtiers marrons, récoltant ainsi des affaires à un taux plus bas encore que celui des Compagnies nationales et leur faisant une concurrence aussi dangereuse que déloyale. Mais, me direz-vous, que font les Compagnies ? Elles font comme celles de notre pays quand les affaires d'une branche ne donnent pas satisfaction, elles délibèrent, prennent des résolutions plus ou moins suivies et dans leurs comptes rendus, elles déplorent sincèrement la situation, oubliant le vieux proverbe qui doit cependant avoir cours en Tchécoslovaquie tout comme chez nous : « Aide-toi le ciel t'aidera ». En Assurance Vie, la situation n'est guère meilleure, la concurrence est aussi effrénée qu'en Incendie et elle a pour conséquences des rabais, des concessions gratuites de conditions plus ou moins défavorables aux Assureurs et une augmentation constante des frais généraux. Les Compagnies ne peuvent arriver à se mettre d'accord pour établir des bases saines dans cette branche. En 1929, les capitaux assurés étaient de 13 % milliards de couronnes et en 1930 ils atteignent probablement 15 milliards. Les prêts sur police, les rachats ont augmenté, les primes rentrent difficilement mais si les tarifs n'étaient pas aussi hors de proportion avec les garanties offertes, on pourrait considérer la situation comme favorable. En Accidents et Responsabilité civile, les résultats sont meilleurs, mais la recette des primes est en diminution ; le plus gros des affaires vient de la Section Autos mais justement c'est dans celle-ci que les sinistres sont les plus nombreux ;
Assurance Vie, la situation n'est guère meilleure, la concurrence est aussi effrénée qu'en Incendie et elle a pour conséquences des rabais, des concessions gratuites de conditions plus ou moins défavorables aux Assureurs et une augmentation constante des frais généraux. Les Compagnies ne peuvent arriver à se mettre d'accord pour établir des bases saines dans cette branche. En 1929, les capitaux assurés étaient de 13 % milliards de couronnes et en 1930 ils atteignent probablement 15 milliards. Les prêts sur police, les rachats ont augmenté, les primes rentrent difficilement mais si les tarifs n'étaient pas aussi hors de proportion avec les garanties offertes, on pourrait considérer la situation comme favorable. En Accidents et Responsabilité civile, les résultats sont meilleurs, mais la recette des primes est en diminution ; le plus gros des affaires vient de la Section Autos mais justement c'est dans celle-ci que les sinistres sont les plus nombreux ; pourtant les Assureurs trouvent une compensation suffisante dans les autres risques de la branche et ils espèrent une amélioration sensible des affaires Autos. L'Assurance Grêle a donné pour une fois de bons résultats, le portefeuille est en légère diminution, mais aux 133 millions de couronnes payés en 1929 viennent s'opposer 151 millions seulement pour 1930 de sorte que les Assureurs ont pu reconstituer, en partie leurs réserves si fortement éprouvées l'année précédente. En Vol avec effraction, on constate d'une part la diminution des affaires et d'autre part l'augmentation des sinistres, les deux faits étant une conséquence de la crise économique. L'Assurance Transports continue à être dominée non par les Compagnies, mais par les courtiers et elle est trop dépendante du marché international pour qu'une amélioration particulière puisse être constatée ; cependant le taux de sinistres de 1930 est un peu moins élevé qu'en 29. Ardot. KOPPELLES D'ALLEMAGNE Nordstern und Vaterlandische Nous lisons dans l'Information du 3 juin la note suivante que nous reproduisons sous toutes réserves : La Compagnie d'Assurances Nordstern u. Vaterlandische Allgemeine, à Berlin, qui, l'an dernier, avait encore réparti 14 % de dividende à ses actionnaires, dividende qu'on croyait encore maintenu pour l'exercice écoulé, a subi d'importantes
151 millions seulement pour 1930 de sorte que les Assureurs ont pu reconstituer, en partie leurs réserves si fortement éprouvées l'année précédente. En Vol avec effraction, on constate d'une part la diminution des affaires et d'autre part l'augmentation des sinistres, les deux faits étant une conséquence de la crise économique. L'Assurance Transports continue à être dominée non par les Compagnies, mais par les courtiers et elle est trop dépendante du marché international pour qu'une amélioration particulière puisse être constatée ; cependant le taux de sinistres de 1930 est un peu moins élevé qu'en 29. Ardot. KOPPELLES D'ALLEMAGNE Nordstern und Vaterlandische Nous lisons dans l'Information du 3 juin la note suivante que nous reproduisons sous toutes réserves : La Compagnie d'Assurances Nordstern u. Vaterlandische Allgemeine, à Berlin, qui, l'an dernier, avait encore réparti 14 % de dividende à ses actionnaires, dividende qu'on croyait encore maintenu pour l'exercice écoulé, a subi d'importantes pertes qui sont généralement évaluées à 28.250.000 marks. D'après ce qui transpire, le Conseil d'administration, contrairement à son intention primitive d'amortir ce déficit en plusieurs années sur les bénéfices éventuels, aurait décidé de procéder immédiatement à l'amortissement intégral, de sorte qu'il ne saurait être question d'un dividende. Ajoutons qu'à la bourse d'hier de Berlin, l'action n'a pas été cotée, par ordre des autorités. Placement de Risques Spéciaux DEMANDES DE COMPAGNIES : Pour assurer contre les accidents survenant à leurs bateaux, des pêcheurs côtiers allant de 500 m. à 1 km. du rivage. Pour garantir les coureurs cyclistes en assurance "Individuelle". Pour garantir un syndicat d'entrepreneurs de battage contre l'incendie, les accidents causés au personnel et les accidents causés aux tiers. Paris-Londres Compagnie Anonyme Française d'Assurances Capital : 1.000. 000 de francs INCENDIE, VOL, ACCIDENTS Siège Social : 39, Rue de Châteaudun, PARIS (19e) I .M, C. MEYZEAU, Administrateur-Directeur Gérant Téléphone: Trinité 19-18 B.C. Seine 244-15B Adresse Télés: Appoint 22 Parle Compagnies de Prévoyance et Assurance MSS M B AN CE -1H G EN M É CALEDONIAN. Fondée en 1805 LEGAL & GENERAL Fondée en 1836 NIPPON FIRE. .. Fondée en 1892 QUEENSLAND. .. Fondée en 1886. ... Réserver. Francs 1.173.000.000