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juin — et ne comportera aucune série, ni aucune catégorie. Il comportera un Grand Prix unique: une coupe artistique qui constituera le Trophée international d'élégance féminine automobile de l'Auto 1931 et de nombreux prix (plaquettes d'argent, médailles d'argent et de bronze). De plus, chaque concurrente recevra un fanion-souvenir. Nous demanderons aux dirigeantes de l'A. C. féminin de France de vouloir bien composer le jury, qui sera exclusivement féminin. Pour le concours d'élégance, les voitures engagées seront réparties en trois séries: 1. Ouvertes; 2. Fermées, 3. Transformables Le 3 juin, il sera procédé au classement définitif des voitures fermées, puis il sera procédé, de même, le 4 juin, pour les voitures ouvertes et transformables Au cours de ces deux journées, le jury retiendra un certain nombre de voitures de chaque série afin de procéder, au cours de l'après-midi du vendredi 5 juin, à l'attribution des Grands Prix des séries ouvertes, fermées et transformables (plaquettes d'argent) et de l'unique Grand Prix du concours le Grand Prix d'honneur de l'Auto 1931, une coupe artistique qui sera décernée à la plus belle voiture sans distinction de série et de catégorie. Ajoutons que ce Grand Prix d'honneur ne se cumulera pas avec un des grands prix de série. LA VIE TROP CHÈRE!... Le Metropolitan Club spécialiste du sport pédestre va-t-il disparaître ? On le dit... C'est un fâcheux bruit qui court et c'est aussi, hélas !... un bruit difficile à démentir. Le vieux « Métro », fondé en 1895 et si cher à Alfred Spitzer, est sur le point de disparaître; déjà, il a perdu son terrain de Colombes et il est, de plus, rudement assailli par des difficultés d'ordre financier. La course à pied, qui n'a jamais nourri son homme, ne nourrit pas non plus ses dirigeants. On dit bien qu'une fusion escomptée pourrait peut-être sauver quelque chose des couleurs « jaune et blanc », mais pour l'instant rien n'est fait, et rien ne permet de croire à la réalité de cette fusion. Espérons quand même... Les équipes françaises qui vont l'embrasser ne pourraient-elles pas se dispenser d'emmener ostensiblement des tonnelets de bon vin
prix de série. LA VIE TROP CHÈRE!... Le Metropolitan Club spécialiste du sport pédestre va-t-il disparaître ? On le dit... C'est un fâcheux bruit qui court et c'est aussi, hélas !... un bruit difficile à démentir. Le vieux « Métro », fondé en 1895 et si cher à Alfred Spitzer, est sur le point de disparaître; déjà, il a perdu son terrain de Colombes et il est, de plus, rudement assailli par des difficultés d'ordre financier. La course à pied, qui n'a jamais nourri son homme, ne nourrit pas non plus ses dirigeants. On dit bien qu'une fusion escomptée pourrait peut-être sauver quelque chose des couleurs « jaune et blanc », mais pour l'instant rien n'est fait, et rien ne permet de croire à la réalité de cette fusion. Espérons quand même... Les équipes françaises qui vont l'embrasser ne pourraient-elles pas se dispenser d'emmener ostensiblement des tonnelets de bon vin de France ? La résolution de ce problème que ça inflige sur la réputation... Allô! Allô! Le lutteur Charles Pacôme, un de nos meilleurs amateurs, partage son temps entre l'étude et les sports. Excellent violoniste, il a remporté un premier prix au Conservatoire de Lille. Actuellement, cet athlète délaisse quelque peu la musique pour suivre les cours de la Faculté de Droit. Pacôme, éclectique, pourra, dans un salon, charmer ses auditeurs d'un grand air ou, d'une conférence palpitante, puis, par un tour de tête, les tomber tous sur le tapis ! Les risques de l'arbitrage... En water-polo, Monté sur une estrade mobile, érigée à l'occasion des rencontres, piscine de la Gare, M. Lefebvre, arbitre du match Libellule-Swimming, se démenait. À la suite d'un mouvement violent, la plateforme, sans doute, mal ajustée, après un moment d'hésitation, bascula et entraîna tout habillé l'infortuné directeur du jeu. Sachant nager, la victime parvint, avec l'aide des nageurs, à regagner péniblement le bord. M. Lefebvre fut le premier à rire de sa mésaventure qui avait grandement amusé les assistants. Un récent dîner de l'Union Chrétienne des Jeunes Gens, M. Taillan, adjoint du 9e, précisa qu'il célèbre chaque samedi une trentaine de mariages. « J'ai coutume,
peu la musique pour suivre les cours de la Faculté de Droit. Pacôme, éclectique, pourra, dans un salon, charmer ses auditeurs d'un grand air ou, d'une conférence palpitante, puis, par un tour de tête, les tomber tous sur le tapis ! Les risques de l'arbitrage... En water-polo, Monté sur une estrade mobile, érigée à l'occasion des rencontres, piscine de la Gare, M. Lefebvre, arbitre du match Libellule-Swimming, se démenait. À la suite d'un mouvement violent, la plateforme, sans doute, mal ajustée, après un moment d'hésitation, bascula et entraîna tout habillé l'infortuné directeur du jeu. Sachant nager, la victime parvint, avec l'aide des nageurs, à regagner péniblement le bord. M. Lefebvre fut le premier à rire de sa mésaventure qui avait grandement amusé les assistants. Un récent dîner de l'Union Chrétienne des Jeunes Gens, M. Taillan, adjoint du 9e, précisa qu'il célèbre chaque samedi une trentaine de mariages. « J'ai coutume, dit-il, d'adresser aux nouveaux mariés quelques mots de circonstance. C'est parfois embarrassant. L'autre jour, je devais unir un couple dont le mari était boulanger. Je dis donc à l'épousée : « Vous serez ainsi assurée, madame, de ne jamais manquer de pain de votre vie. » Au mariage suivant, je jetais discrètement un coup d'œil sur la profession du mari... et je vous assure que, je ne savais vraiment pas ce que je devais dire. « Mais pourquoi donc ?... s'exclama le cœur des convives. — Le mari était boxeur, expliqua M. Taillan. Et cela devait arriver ! M. Tondu — un descendant, peut-être, du Grand Empereur et champion français de la pêche à la truite — a dit à M. Foch, champion pyrénéen de la pêche à la truite : « Vos lauriers m'empêchent de dormir ! Je vous lance un défi et nous allons vider notre querelle aux bords du plus proche torrent. Le match sera filmé. Il y a déjà plus de 100.000 francs de paris. Et l'endroit du match restera inconnu pour que les matcheurs ne soient pas gênés par le public. L'un des matcheurs a pris 8.692 truites en 1928, 7.709 en 1929 et 9.614
jetais discrètement un coup d'œil sur la profession du mari... et je vous assure que, je ne savais vraiment pas ce que je devais dire. « Mais pourquoi donc ?... s'exclama le cœur des convives. — Le mari était boxeur, expliqua M. Taillan. Et cela devait arriver ! M. Tondu — un descendant, peut-être, du Grand Empereur et champion français de la pêche à la truite — a dit à M. Foch, champion pyrénéen de la pêche à la truite : « Vos lauriers m'empêchent de dormir ! Je vous lance un défi et nous allons vider notre querelle aux bords du plus proche torrent. Le match sera filmé. Il y a déjà plus de 100.000 francs de paris. Et l'endroit du match restera inconnu pour que les matcheurs ne soient pas gênés par le public. L'un des matcheurs a pris 8.692 truites en 1928, 7.709 en 1929 et 9.614 en 1930. Faites-en donc autant ! M. de Maud'huy vient de prendre livraison de sa deuxième voiture Nash. Pour être un homme d'esprit, il n'en apprécie pas moins les qualités du vrai confort. Tous les perfectionnements de la technique moderne sont réunis dans LE PNEU EUBERGOMAT le pneu le plus sûr, le plus résistant, le plus économique Sa voiture d'occasion est d'un emploi pratique et économique. Elle met l'automobile à la portée de tous. Le marché de la voiture d'occasion est vaste. Pour acheter l'occasion que vous désirez, lisez les petites annonces de l'Auto, demandez au téléphone: Provence 56-33, 90-34, 90-35. Le Téléphoniste. LES TRAVERS DE LA JEUNESSE Les élèves n'ont pas raison toujours de se plaindre de leurs proviseurs... Réflexions judicieuses et opportunes d'un proviseur de lycée Il nous arrive fréquemment de recevoir des doléances de jeunes écoliers, lycéens ou collégiens; selon eux, le directeur de l'établissement où ils étudient ne s'intéresse pas à l'éducation physique, ni aux jeux, non plus qu'aux sports; très souvent, il les brime dans leur désir naturel de consacrer à l'exercice physique la place raisonnable. Fréquemment aussi — enquête faite — les doléances ne sont pas justifiées. Récemment — et nous ne citerons pas
sûr, le plus résistant, le plus économique Sa voiture d'occasion est d'un emploi pratique et économique. Elle met l'automobile à la portée de tous. Le marché de la voiture d'occasion est vaste. Pour acheter l'occasion que vous désirez, lisez les petites annonces de l'Auto, demandez au téléphone: Provence 56-33, 90-34, 90-35. Le Téléphoniste. LES TRAVERS DE LA JEUNESSE Les élèves n'ont pas raison toujours de se plaindre de leurs proviseurs... Réflexions judicieuses et opportunes d'un proviseur de lycée Il nous arrive fréquemment de recevoir des doléances de jeunes écoliers, lycéens ou collégiens; selon eux, le directeur de l'établissement où ils étudient ne s'intéresse pas à l'éducation physique, ni aux jeux, non plus qu'aux sports; très souvent, il les brime dans leur désir naturel de consacrer à l'exercice physique la place raisonnable. Fréquemment aussi — enquête faite — les doléances ne sont pas justifiées. Récemment — et nous ne citerons pas l'établissement d'enseignement parce que la réponse de son directeur est d'intérêt général — nous avons eu l'occasion d'échanger une correspondance à la suite de la plainte d'un élève. Voici les passages essentiels de la lettre que nous a adressée le proviseur du lycée: « Sportif moi-même, dans le sens large du mot, et vie de la Aéronautique de France, membre du Touring Club et de l'Automobile Club, partisan, pour moi comme pour les autres, de toute culture physique, j'ai toujours patronné et favorisé, même pécuniairement, les œuvres qui soutiennent la santé et de gaieté physique. La culture physique, enseignée par un professeur jeune, allant et compétent (degré supérieur) est pratiquée au Lycée en conformité stricte des règlements qui nous agissent : chaque classe s'entraîne deux heures par semaine et les élèves au-dessous de la sixième (5 à 10 ans) par quatre demi-heures. De plus, le jeudi, de 12 à 14 heures, nous avons cours de préparation militaire et d'assouplissement général est fait aux volontaires des hautes classes. En dehors de ces heures — et aussi de son service, ce sont-à-dire bénévolement — le professeur d'éducation physique entraîne, le jeudi après-midi, sur un stade, malheureusement trop éloigné du Lycée les élèves
du mot, et vie de la Aéronautique de France, membre du Touring Club et de l'Automobile Club, partisan, pour moi comme pour les autres, de toute culture physique, j'ai toujours patronné et favorisé, même pécuniairement, les œuvres qui soutiennent la santé et de gaieté physique. La culture physique, enseignée par un professeur jeune, allant et compétent (degré supérieur) est pratiquée au Lycée en conformité stricte des règlements qui nous agissent : chaque classe s'entraîne deux heures par semaine et les élèves au-dessous de la sixième (5 à 10 ans) par quatre demi-heures. De plus, le jeudi, de 12 à 14 heures, nous avons cours de préparation militaire et d'assouplissement général est fait aux volontaires des hautes classes. En dehors de ces heures — et aussi de son service, ce sont-à-dire bénévolement — le professeur d'éducation physique entraîne, le jeudi après-midi, sur un stade, malheureusement trop éloigné du Lycée les élèves que leurs familles ont autorisés à pratiquer le football association et même le rugby. C'est ainsi que notre équipe, prenant part aux championnats de Sarthe, a pu se rencontrer, dès le début de la saison, avec plusieurs équipes concurrentes. Restrictions officielles Mais ces matches ne vont pas en dangers : déjà, le 30 septembre 1930, une circulaire du sous-secrétariat de l'Education physique était adressée aux chefs d'établissements pour leur rappeler la gravité des responsabilités qu'ils engagent et donnait l'ordre d'aviser d'urgence les préfets en cas d'accidents graves. Quelle est l'importance d'une accident grave ? Une simple égratignure, sur un terrain mal-propre, peut devenir un cas grave ! Le 10 novembre, autre circulaire impérative, reprenant celles des 13 février et 2 mai 1935, relative au fonctionnement même des associations sportives, à la répartition obligatoire des scolaires en catégories (12-15 ans) (15-18) (18-21), à l'interdiction absolue de s'équipes mixtes (juniors et seniors), sauf déclarations exceptionnels autorisés par le médecin officiel, sous une forte responsabilité et celle des présidents d'associations, c'est-à-dire les chefs d'établissements. La bonne volonté ne manque pas Il va sans dire que de tels rappels refroidissent les initiatives : dans un lycée comme le nôtre, les élèves autorisés par leurs
déjà, le 30 septembre 1930, une circulaire du sous-secrétariat de l'Education physique était adressée aux chefs d'établissements pour leur rappeler la gravité des responsabilités qu'ils engagent et donnait l'ordre d'aviser d'urgence les préfets en cas d'accidents graves. Quelle est l'importance d'une accident grave ? Une simple égratignure, sur un terrain mal-propre, peut devenir un cas grave ! Le 10 novembre, autre circulaire impérative, reprenant celles des 13 février et 2 mai 1935, relative au fonctionnement même des associations sportives, à la répartition obligatoire des scolaires en catégories (12-15 ans) (15-18) (18-21), à l'interdiction absolue de s'équipes mixtes (juniors et seniors), sauf déclarations exceptionnels autorisés par le médecin officiel, sous une forte responsabilité et celle des présidents d'associations, c'est-à-dire les chefs d'établissements. La bonne volonté ne manque pas Il va sans dire que de tels rappels refroidissent les initiatives : dans un lycée comme le nôtre, les élèves autorisés par leurs familles à matcher ne sont pas assez nombreux pour se recruter dans une seule catégorie, j'ai donc fait des difficultés pour continuer à violer les règlements, les assurances ne nous couvrent pas lorsque peut nous être reprochée une « faute lourde ». D'autre part, comme, dès mon arrivée ici, l'an dernier, j'avais, à la suite d'un accident survenu au football jusque-là pratiqué pendant les récréations — encouru le reproche d'un père de famille de laisser les enfants se livrer à ce sport dans des cours empierrés et encombrés de trottoirs, ce qui m'avait déterminé à interdire cette pratique dangereuse, les intéressés, rapprochant ces deux attitudes, eurent vite fait de taxer l'administration du Lycée d'hostilité aux sports. AVIATION Les pilotes Paillard et Mermoz devaient battre le record de distance cette nuit Paillard et Mermoz qui, au cours d'une première tentative, avaient approché de très près le record détenu encore, à ce moment, par les regrettés Madelena et Ceccolini, ont, cette fois encore, visé uniquement le record de distance en circuit fermé, sans chercher la durée. Ils ont, naturellement, soutenu une vitesse supérieure à celle qu'ils pouvaient obtenir, pour un vol de très longue durée. En effet, un équipage a intérêt à
dernier, j'avais, à la suite d'un accident survenu au football jusque-là pratiqué pendant les récréations — encouru le reproche d'un père de famille de laisser les enfants se livrer à ce sport dans des cours empierrés et encombrés de trottoirs, ce qui m'avait déterminé à interdire cette pratique dangereuse, les intéressés, rapprochant ces deux attitudes, eurent vite fait de taxer l'administration du Lycée d'hostilité aux sports. AVIATION Les pilotes Paillard et Mermoz devaient battre le record de distance cette nuit Paillard et Mermoz qui, au cours d'une première tentative, avaient approché de très près le record détenu encore, à ce moment, par les regrettés Madelena et Ceccolini, ont, cette fois encore, visé uniquement le record de distance en circuit fermé, sans chercher la durée. Ils ont, naturellement, soutenu une vitesse supérieure à celle qu'ils pouvaient obtenir, pour un vol de très longue durée. En effet, un équipage a intérêt à effectuer dans le meilleur temps un parcours déterminé, la performance gagnant en possibilité, du fait de la meilleure influence des conditions atmosphériques, et en valeur. Bossoutrot et Rossi, qui ramenèrent en France les deux records en circuit fermé, d'un seul vol, durent voler plus de 75 heures pour effectuer 8.805 km. Ils volèrent à un régime moteur très réduit, dans le but justement, de battre les deux records. Ils réussirent. Paillard et Mermoz, après avoir commencé leur ronde à 190 km à l'heure, tournaient à 180, puis à 170 de moyenne. Au bout de 24 heures de vol, 4.080 km. étaient couverts, à 170 de moyenne. Hier matin, des messages annoncèrent qu'après une nuit difficile, en raison du vent, les aviateurs avaient décidé de réduire leur allure, afin de s'assurer, par un régime plus économique, la conquête du record. Hier soir, à 18 h. 31, soit après 48 heures de vol, l'équipage du Breguet 80 à moteur Hispano 650 Cv, totalisait : 7.628 km., moyenne générale horaire 158 km. 900. À ce moment, l'équipage avait encore 24 heures d'essence à bord. Les conditions atmosphériques étaient excellentes, les aviateurs confiants et la population oranaise enthousiaste. Notons qu'entre midi et 18 h.
km. Ils volèrent à un régime moteur très réduit, dans le but justement, de battre les deux records. Ils réussirent. Paillard et Mermoz, après avoir commencé leur ronde à 190 km à l'heure, tournaient à 180, puis à 170 de moyenne. Au bout de 24 heures de vol, 4.080 km. étaient couverts, à 170 de moyenne. Hier matin, des messages annoncèrent qu'après une nuit difficile, en raison du vent, les aviateurs avaient décidé de réduire leur allure, afin de s'assurer, par un régime plus économique, la conquête du record. Hier soir, à 18 h. 31, soit après 48 heures de vol, l'équipage du Breguet 80 à moteur Hispano 650 Cv, totalisait : 7.628 km., moyenne générale horaire 158 km. 900. À ce moment, l'équipage avait encore 24 heures d'essence à bord. Les conditions atmosphériques étaient excellentes, les aviateurs confiants et la population oranaise enthousiaste. Notons qu'entre midi et 18 h. 31, l'équipage parcourut 9-25 km., sa moyenne de route était donc tombée à 142 km à l'heure. En supposant que cette moyenne soit maintenue, Paillard et Mermoz doivent, sauf accident, voler jusqu'à trois heures du matin (56 heures de ronde environ) pour atteindre le record de Bossoutrot et Rossi. À minuit, c'est-à-dire après 53 h. 30 de vol, les aviateurs volaient toujours. LA GRANDE EPREUVE Les primes du 25e Tour de France Cycliste 520.700 + 10.000 = 530.700 Primes Noveltex : 10.000 francs Il est évident qu'à la célèbre marque des chemises et cols Noveltex manquait à la liste des généreux donateurs du Tour de France. Mais Noveltex ne pouvait pas ne pas s'intéresser aux as du Tour; tous ne sont-ils pas ses clients ? Quel est, en effet, le coureur élégant — ils le sont tous aujourd'hui — qui ne porte une chemise Noveltex et ne se pousse du col... Noveltex ? Cette prime de 10.000-francs nous achemine doucement, mais sûrement, vers les 600.000 francs. Elle sera attribuée 5.000 fr. aux Sables-d'Olonne et 5.000 fr. à Nice de la façon suivante : Au 1er As aux Sables d'Olonne........... 1.500 Au 2e — 800 À chacun des 10 suivants :
minuit, c'est-à-dire après 53 h. 30 de vol, les aviateurs volaient toujours. LA GRANDE EPREUVE Les primes du 25e Tour de France Cycliste 520.700 + 10.000 = 530.700 Primes Noveltex : 10.000 francs Il est évident qu'à la célèbre marque des chemises et cols Noveltex manquait à la liste des généreux donateurs du Tour de France. Mais Noveltex ne pouvait pas ne pas s'intéresser aux as du Tour; tous ne sont-ils pas ses clients ? Quel est, en effet, le coureur élégant — ils le sont tous aujourd'hui — qui ne porte une chemise Noveltex et ne se pousse du col... Noveltex ? Cette prime de 10.000-francs nous achemine doucement, mais sûrement, vers les 600.000 francs. Elle sera attribuée 5.000 fr. aux Sables-d'Olonne et 5.000 fr. à Nice de la façon suivante : Au 1er As aux Sables d'Olonne........... 1.500 Au 2e — 800 À chacun des 10 suivants : 200 2.000 Au 1er Touriste-Routier.... 200 Au 2e — 100 Au 30 — 100 Du 4e au 96 inclus, chacun 50 francs. 300 Total....... 5.000 Les mêmes dispositifs sont pris pour Nice et donnent le même total de 5.000 fr. Donc : Les Sables-d'Olonne 1, 5.000 Nice 5.000 Total 10.000 Merci, ô Noveltex ! les reines des Sables-d'Olonne seront heureuses de donner la traditionnelle accolade aux vainqueurs de vos primes. (Meurisse) LE GRAND PRIX DE TUNISIE INDIVIDUEL, serré des dieux EDUCATION PHYSIQUE Un plan général d'organisation de la préparation au service militaire La commission de l'armée a établi il y a quelques temps un questionnaire relatif à la préparation militaire et à l'éducation physique. Le questionnaire a été soumis à un comité technique comprenant MM. le lieutenant-colonel Doyen, représentant l'état-major; le colonel Marchai, représentant le sous-secrétaire de l'E.P.; Sauvage et Lematte, représentant le ministre de l'Instruction publique. Un accord s'est fait sur la plupart des points étudiés. Ce qui permettra une rapide mise en vigueur des réformes préconisées. À ce résumé du rapport qui a été soumis à la commission de l'armée La préparation au S.M. comporte trois degrés consacrés chacun par un brevet : 20 Brevet d'aptitude physique. 30
Merci, ô Noveltex ! les reines des Sables-d'Olonne seront heureuses de donner la traditionnelle accolade aux vainqueurs de vos primes. (Meurisse) LE GRAND PRIX DE TUNISIE INDIVIDUEL, serré des dieux EDUCATION PHYSIQUE Un plan général d'organisation de la préparation au service militaire La commission de l'armée a établi il y a quelques temps un questionnaire relatif à la préparation militaire et à l'éducation physique. Le questionnaire a été soumis à un comité technique comprenant MM. le lieutenant-colonel Doyen, représentant l'état-major; le colonel Marchai, représentant le sous-secrétaire de l'E.P.; Sauvage et Lematte, représentant le ministre de l'Instruction publique. Un accord s'est fait sur la plupart des points étudiés. Ce qui permettra une rapide mise en vigueur des réformes préconisées. À ce résumé du rapport qui a été soumis à la commission de l'armée La préparation au S.M. comporte trois degrés consacrés chacun par un brevet : 20 Brevet d'aptitude physique. 30 Brevet d'aptitudes spéciales. Les titulaires du brevet d'aptitudes spéciales second degré) pourront choisir leur corps après les conscrits mariés pères de famille, dans les conditions suivantes Choix sans réserve pour les brevetés classiques. Les résultats du premier dixième du classement Choix dans la limite des places disponibles pour les autres brevetés Le droit de préséance aux emplois réservés (article 10, du 31 mars 1928) sera étendu à tous les brevetés. Par contre, est écartée la proposition tendant à accorder aux brevetés la faculté d'accéder au grade de sous-officier huit mois après leur incorporation. Le comité propose d'accorder une permission supplémentaire et spéciale de six jours aux brevetés du premier degré et de huit jours aux brevetés spéciaux anciennement cinq et sept jours. Quant aux élèves troisième année, ils comprennent les futurs E.O.R d'une part et les élèves des lycées et établissements assimilés, qui devront suivre le peloton, et les élèves des six grandes écoles, dispensés du peloton. Ce rapport, dont nous venons de donner un aperçu, servira de base à un certain nombre de propositions de lois qui sont actuellement en préparation dans les ministères intéressés. (Wide World) Alain GERBAULT qui est devenu un fervent touriste, a côté de l'avion