jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
en pl. Ire qual. '97 go en tuyaux sans soudures 2 to en fils. 197 50 anglais Tough Cache. 197 go best selected 200 Etain Etain pur lam. (t mm. d'épaisseur et plus). 460 en tuyaux (9 mm. diam. int. et au-dessus).. 460 Banka en lingots. 405 Détroits. 390 anglais. 387 50 d'Australie. 392 50 Franç. eu ling. 3go Plomb Plomb lames et tuyaux. 58 ~o en tuyaux de 10 à 13 mm, 61 50 brut de France. 43 50 d'Espagne 43 50 d'Allemagne. 43 50 d'Angleterre. 43 50 Zinc Zinc la miné. 87 tuyaux de 5 à 8 mm, et au-dessus. 91 brut de Silésie. 76 autres provenances. 76 Caoutchouc Sierra-Leone. 905 Casamance 7 15 6 10 Grind Bass. 4 95 5 45 Gold Coast. 5 45 Métaux et produits divers (Prix d'achat par wagon franco Paris) Cuivres rouges, déchets d'usines et rognures 154 160 de campagne. 150 155 Mitraille bronze de chemin de fer. 135 138 bronze mécan. 129 138 jaune, tubes de chemin de fer. 111 120 pend. neuf, tercit. et tubes prop. 110 111 fond. chemin de fer et choisis. 103 106 fond. ord. lourd 100 103 léger 85 90 Tournures bronze chemin de fer, tit. 125 130 méc. s. blanc. 110 118 méc. Une. 50 120 Etain mit. s. tr. 200 205. Vieux plomb pl. et tuyaux. 3350 3450 fondu. 30 31 Zinc rognures 52 53 vieux zinc. chauffonnier. 44 45 cend. de zinc 650(0. 23 mattes de zinc. 42 Déchets de coton (suiv. qual.). 36 Blanc de zinc en poudre 83 broyé. 92. Huiles et graisses Huile pour wagons à ballast 43 Graisse 55 pour tombereaux. 43 de pied de bœuf pour machines. 110 de lin en fils. 38 25 en ton. 60 25 Essence de terp. dis. pompée. 128 BREVETS D'INVENTION. Série 366 000. Pour avoir le numéro exact de chaque brevet, il faut ajouter au numéro 366.000 celui placé devant chaque brevet Chemins de fer et tramways. 356 (24/7/051) Habay (P.) Traverse de chemins de fer en béton de ciment fretté. 356 (25/7/05). Percival (H. E.) et Key (S. W.) Perfectionnements apportés
125 130 méc. s. blanc. 110 118 méc. Une. 50 120 Etain mit. s. tr. 200 205. Vieux plomb pl. et tuyaux. 3350 3450 fondu. 30 31 Zinc rognures 52 53 vieux zinc. chauffonnier. 44 45 cend. de zinc 650(0. 23 mattes de zinc. 42 Déchets de coton (suiv. qual.). 36 Blanc de zinc en poudre 83 broyé. 92. Huiles et graisses Huile pour wagons à ballast 43 Graisse 55 pour tombereaux. 43 de pied de bœuf pour machines. 110 de lin en fils. 38 25 en ton. 60 25 Essence de terp. dis. pompée. 128 BREVETS D'INVENTION. Série 366 000. Pour avoir le numéro exact de chaque brevet, il faut ajouter au numéro 366.000 celui placé devant chaque brevet Chemins de fer et tramways. 356 (24/7/051) Habay (P.) Traverse de chemins de fer en béton de ciment fretté. 356 (25/7/05). Percival (H. E.) et Key (S. W.) Perfectionnements apportés à la construction et au mode de fixation des traverses supportant les rails de voies ferrées. 482 (26/9/05). Luchaire (H. L. A.) Lecomte (J.) Certification d'addition au brevet pris, le 13 mai 1904, pour système d'appareil d'éclairage à incandescence à pince de gaz amovible à verrou, particulièrement applicable au matériel roulant. 483 (26/10/05). Société Internationale d'Eclairage par le Gaz d'Huile Certification d'addition au brevet pris, le 13 mai 1903, pour lampe à incandescence pour voitures de chemins de fer, de tramways, etc. 432 (26/7/05). Ripamonti (D.) Système de chevilles en bois pour le fournissement des traverses de chemins de fer et outillage pour la pose de ces chevilles. 474 (29/6/05). Olds (D. E.) Traverse de voie ferrée. 5058 (25/7/05. – Santo (N.) M OU let (C.) Certification d'addition au brevet pris, le 14 mars 1905, pour dispositif de déviation automatique pour voies ferrées. Production de l'électricité, moteurs électriques. 268 (14/6/05).. – Ooria-Pamphili (A.) Perfectionnements aux dynamos à courant alternatif. 396(25/7/05). – Gardiner(W.) Stringfield (C. P.) Plaque d'accumulateur. 416 (25/7/05). – Delattre (L.) Perfectionnements aux piles thermo-électriques. 433 (26/7/05). Oixon (W.) Perfectionnements à la production -et à la distribution de l'électricité. 429 (26/7/05). – Jessen (J.) Auto-démarreur pour électromoteurs. 442(27/7/05). –
roulant. 483 (26/10/05). Société Internationale d'Eclairage par le Gaz d'Huile Certification d'addition au brevet pris, le 13 mai 1903, pour lampe à incandescence pour voitures de chemins de fer, de tramways, etc. 432 (26/7/05). Ripamonti (D.) Système de chevilles en bois pour le fournissement des traverses de chemins de fer et outillage pour la pose de ces chevilles. 474 (29/6/05). Olds (D. E.) Traverse de voie ferrée. 5058 (25/7/05. – Santo (N.) M OU let (C.) Certification d'addition au brevet pris, le 14 mars 1905, pour dispositif de déviation automatique pour voies ferrées. Production de l'électricité, moteurs électriques. 268 (14/6/05).. – Ooria-Pamphili (A.) Perfectionnements aux dynamos à courant alternatif. 396(25/7/05). – Gardiner(W.) Stringfield (C. P.) Plaque d'accumulateur. 416 (25/7/05). – Delattre (L.) Perfectionnements aux piles thermo-électriques. 433 (26/7/05). Oixon (W.) Perfectionnements à la production -et à la distribution de l'électricité. 429 (26/7/05). – Jessen (J.) Auto-démarreur pour électromoteurs. 442(27/7/05). – Bassat (L. P.) Générateur thermo-chimique d'électricité. 485(21/7/05). Lehmann (T.) Dispositif de commutation pour moteurs monophasés à collecteur avec balais court-circuités. 487 (21/7/05) Potter (H. A.) Bocaux pour piles Leclanché. 625 (30/8/05). Leitner (H.) Perfectionnements dans la construction des machines dynamo. 5060/346 760 (26/7/05). Kieseritzky (R.) 1" Certification d'addition au brevet pris, le 3 octobre 1904, pour procédé pour régénérer les plaques négatives des accumulateurs, de capacité amoindrie, ou pour empêcher la diminution de capacité des plaques neuves. Transport et mesure de l'électricité, appareils et divers. 484(18/7/05). Aubry (H.) Perfectionnements aux electrodes en charbon et autres. 514 (28/7/05). Société de l'Eclairage Electrique Dispositif d'asservissement entre projecteur électrique. 535 (29/7/05) Bardon (L.) Transformateur à dispersion pour courant alternatif. 5023/355 856 (20/7/05). – Meunier (M.) Certification d'addition au brevet pris, le 4 juillet 1905, pour système transformateur convertisseur de courants électriques. Applications de l'électricité. 627 (9/6/05). -Lombardo (Kl. S.) Briquet électrique universel. 483 (18/6/05). Aubry (H.) Perfectionnements aux fours électriques. 489 (25/7/05). Revel (F.) Générateur de vapeur à chauffage électrique, à réglage automatique. Lampes et allumettes. 302 (21/7/05). Coleman (C. J.) et Coleman (C. W.) Lampe munie d'une mèche à déplacement automatique. 304 (21/7/05). Société Schott et Gen verrerie d'Iena Cheminée à trous
pris, le 3 octobre 1904, pour procédé pour régénérer les plaques négatives des accumulateurs, de capacité amoindrie, ou pour empêcher la diminution de capacité des plaques neuves. Transport et mesure de l'électricité, appareils et divers. 484(18/7/05). Aubry (H.) Perfectionnements aux electrodes en charbon et autres. 514 (28/7/05). Société de l'Eclairage Electrique Dispositif d'asservissement entre projecteur électrique. 535 (29/7/05) Bardon (L.) Transformateur à dispersion pour courant alternatif. 5023/355 856 (20/7/05). – Meunier (M.) Certification d'addition au brevet pris, le 4 juillet 1905, pour système transformateur convertisseur de courants électriques. Applications de l'électricité. 627 (9/6/05). -Lombardo (Kl. S.) Briquet électrique universel. 483 (18/6/05). Aubry (H.) Perfectionnements aux fours électriques. 489 (25/7/05). Revel (F.) Générateur de vapeur à chauffage électrique, à réglage automatique. Lampes et allumettes. 302 (21/7/05). Coleman (C. J.) et Coleman (C. W.) Lampe munie d'une mèche à déplacement automatique. 304 (21/7/05). Société Schott et Gen verrerie d'Iena Cheminée à trous destinée à l'incandescence par le gaz. 305 (21/7/05). Société Schott et Gen., Verrerie d'Iéna Cheminée sans trous destinée à l'incandescence par le gaz. 313 (21/7/05). Kissel (W.) Allumeur à distance pour becs de gaz avec réglage de la fermeture à mercure de la conduite, dans l'allumeur. 389 (25/7/05). Weber (G.) Bec pour gaz acétylène et autres gaz de très grand pouvoir éclairant. Lampes électriques. 538 (29/7/05). Clement (A.), et Fresnais J. Lampe à arc. 616 (3/8/05). Carbone (T. L.) Dispositif pour exercer une influence magnétique sur l'arc voltaïque des lampes à courant alternatif. Télégraphie, téléphonie. 480 (13/7/05). Knoll (R.) Dispositif pour faire varier la hauteur à laquelle se trouve fixé le pavillon de transmetteurs téléphoniques. 548 (31/7/05). Shiemaker (H.) Appareil récepteur pour la télégraphie sans fil. 580 (3/8/05). Société Clark Electrical Company Appareil télégraphique et signalleur sans fil à fonctionnement automatique. Poids et mesures, instruments de mathématiques, compteurs et procédés d'essai. 447 (27,7/05). Pannetier (J. H. G. A.) Appareil permettant l'inclinaison et la direction en divers sens, d'une surface plane ou courbée. 499 (28/7/05), Baum (G.) Taximètre. 500 (28/7/05). – Smeaton (G.) E.) Compteurs de tout genre. 510 (28/7/05) Mascart (C.) Dispositifs de manœuvre pour compteurs de voitures. 577 (1*78/05).
Bec pour gaz acétylène et autres gaz de très grand pouvoir éclairant. Lampes électriques. 538 (29/7/05). Clement (A.), et Fresnais J. Lampe à arc. 616 (3/8/05). Carbone (T. L.) Dispositif pour exercer une influence magnétique sur l'arc voltaïque des lampes à courant alternatif. Télégraphie, téléphonie. 480 (13/7/05). Knoll (R.) Dispositif pour faire varier la hauteur à laquelle se trouve fixé le pavillon de transmetteurs téléphoniques. 548 (31/7/05). Shiemaker (H.) Appareil récepteur pour la télégraphie sans fil. 580 (3/8/05). Société Clark Electrical Company Appareil télégraphique et signalleur sans fil à fonctionnement automatique. Poids et mesures, instruments de mathématiques, compteurs et procédés d'essai. 447 (27,7/05). Pannetier (J. H. G. A.) Appareil permettant l'inclinaison et la direction en divers sens, d'une surface plane ou courbée. 499 (28/7/05), Baum (G.) Taximètre. 500 (28/7/05). – Smeaton (G.) E.) Compteurs de tout genre. 510 (28/7/05) Mascart (C.) Dispositifs de manœuvre pour compteurs de voitures. 577 (1*78/05). – Hungerford (V. W.) Caisse enregistreuse. 583 (1*8/05). – Compagnie pour la Fabrication des Compteurs et Matériel d'Usines à Gaz Cadrans pour compteurs d'eau à mobiles noyés. 586 (rr/8/05). – Société des Etablissements Henry-Lepaute Appareil chrono-compteur électrique automatique à périodes variables avec sonnerie signal. 622 (3/8/05). – Baum (G.) Mécanisme moteur pour taximètres, indicateurs de vitesse, etc. Modifications commerciales. Formations de sociétés. – (Col.) Hauck et Rouyer, doreur-nickeleur, polisseur-émailleur, 32, rue Boyer, à Paris, 10 ans, 60.000 fr. (Comm.) R. Perrigault et Cie, fab. de bronzes d'éclairage, 26, rue de Sévigné, à Paris, 3 ans, 35.000 fr., dont 10.000 fr. par la commandite. (Col.) P. Maas père et fils, mécanique de précision et recherches d'inventions, 4, rue Thérèse, à Bagnolet, 8 ans, 7.000 fr. (Col.) Pillet et Cie, cabinet d'ingénieur-conseil, 11, rue Le Peletier, à Paris, 10 ans, 130.000 fr. (Anon.) de l'Electricité d'Entraigues, à Entraigues (Isère), 30 ans, 13.000 fr. (Com.) Auroux et Cie, serrurerie, électricité, 92, rue St-Lazare, à Paris, 40 ans, 4.000 fr., dont 2.000 fr. par la commandite. (Col.) Nieuvart et Dael, électricité, 7, Grande-Allée, à Lille, 10 ans, 1.000 fr. (Anon.) dite Compagnie électrique d'éclairage et de force, 7, rue Albert, à Rennes, 30 ans,
moteur pour taximètres, indicateurs de vitesse, etc. Modifications commerciales. Formations de sociétés. – (Col.) Hauck et Rouyer, doreur-nickeleur, polisseur-émailleur, 32, rue Boyer, à Paris, 10 ans, 60.000 fr. (Comm.) R. Perrigault et Cie, fab. de bronzes d'éclairage, 26, rue de Sévigné, à Paris, 3 ans, 35.000 fr., dont 10.000 fr. par la commandite. (Col.) P. Maas père et fils, mécanique de précision et recherches d'inventions, 4, rue Thérèse, à Bagnolet, 8 ans, 7.000 fr. (Col.) Pillet et Cie, cabinet d'ingénieur-conseil, 11, rue Le Peletier, à Paris, 10 ans, 130.000 fr. (Anon.) de l'Electricité d'Entraigues, à Entraigues (Isère), 30 ans, 13.000 fr. (Com.) Auroux et Cie, serrurerie, électricité, 92, rue St-Lazare, à Paris, 40 ans, 4.000 fr., dont 2.000 fr. par la commandite. (Col.) Nieuvart et Dael, électricité, 7, Grande-Allée, à Lille, 10 ans, 1.000 fr. (Anon.) dite Compagnie électrique d'éclairage et de force, 7, rue Albert, à Rennes, 30 ans, 50.000 fr. (Com.) R. Mathorez et Cie, accessoires d'électricité et maroquinerie de luxe, 47, boulevard Haussmann, Paris, 15 ans, 5.000 fr. (Col.) Beuveville et Frezouls, application générale de l'électricité, 33, Grande-Rue, à Nogent-sur-Marne, 2 ans, 9 mois, 10.000 fr. Modification de société. – Aux statuts de la Société générale d'éclairage, 60, rue St-Lazare, à Paris. Dissolutions de sociétés. (Soc.) Le chauffage par l'électricité, 46, rue de Provence, à Paris. (Soc.) A. Etiennot et Larive, Société parisienne d'électricité, 26, rue Cail, à Paris. (Soc.) Pomé et Cie, appareils électriques, 25, boulevard du Temple, à Paris. Annulation de société. (Soc.) La lampe Hollub, 22, rue Mogador, à Paris. Homologation de concordat. Compagnie urbaine d'éclairage par le gaz acétylène, à Paris. Intégralité des créances en 40 annuités égales, premier versement 1 an après l'homologation du concordat. Déclarations de faillites. (Mlle Gouellain), installation électrique, 143, rue St-Dominique, à Paris. (Jean-Baptiste Guyot, fab. de fils électriques, 152, boulevard de la Villette à Paris, usine à Guerbigny (Somme)) Le Gérant A. MANDEIX. PETITES ANNONCES On demande des agents correspondants dans les départements suivants Cantal, Corrèze, Aveyron, Lozère, Lot, Tarn, Hérault, Aude, Pyrénées-Orientales. Conditions seront envoyées par lettre. S'adresser à l'Agent général de la Maison Bréguet et
60, rue St-Lazare, à Paris. Dissolutions de sociétés. (Soc.) Le chauffage par l'électricité, 46, rue de Provence, à Paris. (Soc.) A. Etiennot et Larive, Société parisienne d'électricité, 26, rue Cail, à Paris. (Soc.) Pomé et Cie, appareils électriques, 25, boulevard du Temple, à Paris. Annulation de société. (Soc.) La lampe Hollub, 22, rue Mogador, à Paris. Homologation de concordat. Compagnie urbaine d'éclairage par le gaz acétylène, à Paris. Intégralité des créances en 40 annuités égales, premier versement 1 an après l'homologation du concordat. Déclarations de faillites. (Mlle Gouellain), installation électrique, 143, rue St-Dominique, à Paris. (Jean-Baptiste Guyot, fab. de fils électriques, 152, boulevard de la Villette à Paris, usine à Guerbigny (Somme)) Le Gérant A. MANDEIX. PETITES ANNONCES On demande des agents correspondants dans les départements suivants Cantal, Corrèze, Aveyron, Lozère, Lot, Tarn, Hérault, Aude, Pyrénées-Orientales. Conditions seront envoyées par lettre. S'adresser à l'Agent général de la Maison Bréguet et de la Société pour le Travail électrique des Métaux à Rodez (Aveyron). Usines d'électricité. A vendre de grands lots de fils conducteurs imprégnés. Offres sous chiffre N.R.O. aux Bureaux de la Revue. On demande à acheter du fil de bronze silicium usagé, mais en bon état de rempli. S'adresser au bureau de la Revue. A vendre. Brevet d'invention pour fabriquer et vendre en France et en Allemagne un interrupteur électrique lumineux. Cet appareil indique dans l'obscurité la place qu'il occupe. Mécanisme très simple, prix de fabrication modéré. S'adresser à M. P. Gasc Vins à Narbonne (Aude). CHEMINS DE FER CHEMINS DE FER DE PARIS-LYON-MEDITERRANEE. – Amérique du Sud. – La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée et la Société de transports maritimes à vapeur à Marseille, viennent d'élaborer un nouveau tarif comportant des prix réduits pour le transport direct des marchandises à petite vitesse, par expédition d'au moins 50 kilos, du réseau P.-L.-M. sur les ports de Montevideo (Uruguay), Buenos Aires (République Argentine), Rio de Janeiro et Santos (Brésil). Ce nouveau tarif a été mis en vigueur le 6 octobre courant. Il est applicable depuis la gare d'entrée sur le réseau P-L-M., aux
bureau de la Revue. A vendre. Brevet d'invention pour fabriquer et vendre en France et en Allemagne un interrupteur électrique lumineux. Cet appareil indique dans l'obscurité la place qu'il occupe. Mécanisme très simple, prix de fabrication modéré. S'adresser à M. P. Gasc Vins à Narbonne (Aude). CHEMINS DE FER CHEMINS DE FER DE PARIS-LYON-MEDITERRANEE. – Amérique du Sud. – La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée et la Société de transports maritimes à vapeur à Marseille, viennent d'élaborer un nouveau tarif comportant des prix réduits pour le transport direct des marchandises à petite vitesse, par expédition d'au moins 50 kilos, du réseau P.-L.-M. sur les ports de Montevideo (Uruguay), Buenos Aires (République Argentine), Rio de Janeiro et Santos (Brésil). Ce nouveau tarif a été mis en vigueur le 6 octobre courant. Il est applicable depuis la gare d'entrée sur le réseau P-L-M., aux marchandises en provenance des autres réseaux. Il y a tout lieu d'espérer que les avantages offerts par ce tarif, joints à la facilité de déterminer d'avance avec certitude le coût total du transport jusqu'au port de destination, contribueront largement au développement du commerce d'exportation de l'Amérique du Sud. CHEMINS DE FER DE PARIS-LYON-MEDITERRANEE. – Voyages circulaires en Italie. La Compagnie délivre toute l'année, à première demande, à la gare de Paris P.-L. M., ainsi que dans les principales gares situées sur les itinéraires, des billets de voyages circulaires à itinéraires fixes très variés, permettant de visiter les parties les plus intéressantes de l'Italie. La nomenclature complète de ces voyages figure dans le Livret-Guide Horaire P.-L.-M., vendu 5 fr. 50 dans toutes les gares du réseau. Exemple d'un de ces voyages. Itinéraire 81A3: Paris, Dijon, Mâcon, Aix-les-Bains, Modane, Turin, Milan, Venise, Bologne, Florence, Pise, Gênes, Vintimille, Nice, Marseille, Lyon, Dijon, Paris. Durée du voyage 60 jours. Prix 1re classe 253 fr. 50, 2e classe 183 fr. 20 La Compagnie délivre également toute l'année, dans toutes les gares de son réseau, des livrets de voyages internationaux à itinéraires établis au gré des voyageurs permettant d'effectuer des voyages de France en Italie à
FER DE PARIS-LYON-MEDITERRANEE. – Voyages circulaires en Italie. La Compagnie délivre toute l'année, à première demande, à la gare de Paris P.-L. M., ainsi que dans les principales gares situées sur les itinéraires, des billets de voyages circulaires à itinéraires fixes très variés, permettant de visiter les parties les plus intéressantes de l'Italie. La nomenclature complète de ces voyages figure dans le Livret-Guide Horaire P.-L.-M., vendu 5 fr. 50 dans toutes les gares du réseau. Exemple d'un de ces voyages. Itinéraire 81A3: Paris, Dijon, Mâcon, Aix-les-Bains, Modane, Turin, Milan, Venise, Bologne, Florence, Pise, Gênes, Vintimille, Nice, Marseille, Lyon, Dijon, Paris. Durée du voyage 60 jours. Prix 1re classe 253 fr. 50, 2e classe 183 fr. 20 La Compagnie délivre également toute l'année, dans toutes les gares de son réseau, des livrets de voyages internationaux à itinéraires établis au gré des voyageurs permettant d'effectuer des voyages de France en Italie à prix réduits. L'itinéraire doit ramener le voyageur à son point de départ. Parcours minimum taxé: 600 kilomètres Validité: 45 jours jusqu'à 2.000 km.: 60 jours de 2.001 à 3.000 km. 90 jours au-dessus de 3.000 km. Arrêts facultatifs. Les demandes de livrets internationaux sont satisfaites aux gares de Paris et de Nice le jour même lorsqu'elles parviennent à ces gares avant midi. Pour toutes les autres gares, les demandes doivent être faites quatre jours à l'avance. CHEMINS DE FER DU NORD. Voyages circulaires à prix réduits en France et à l'étranger avec itinéraire tracé au gré des voyageurs. La Compagnie du Nord délivre toute l'année des Livrets à coupons à prix réduits, permettant aux intéressés d'effectuer à leur gré un voyage empruntant à la fois les réseaux français, les lignes de chemins de fer et les voies navigables des pays européens. Le parcours ne peut être inférieur à 600 kilomètres. La durée de validité est de 45 jours lorsque le parcours ne dépasse pas 2 000 kilomètres, 60 jours pour les parcours de 2.000 à 3.000 kilomètres. et 90 jours au-dessus de 3000 kilomètres, CHEMIN DE FER D'ORLÉANS. – L'Hiver à Arcachon, Biarritz, Dax, Pau, etc. Billets d'aller et retour
de Nice le jour même lorsqu'elles parviennent à ces gares avant midi. Pour toutes les autres gares, les demandes doivent être faites quatre jours à l'avance. CHEMINS DE FER DU NORD. Voyages circulaires à prix réduits en France et à l'étranger avec itinéraire tracé au gré des voyageurs. La Compagnie du Nord délivre toute l'année des Livrets à coupons à prix réduits, permettant aux intéressés d'effectuer à leur gré un voyage empruntant à la fois les réseaux français, les lignes de chemins de fer et les voies navigables des pays européens. Le parcours ne peut être inférieur à 600 kilomètres. La durée de validité est de 45 jours lorsque le parcours ne dépasse pas 2 000 kilomètres, 60 jours pour les parcours de 2.000 à 3.000 kilomètres. et 90 jours au-dessus de 3000 kilomètres, CHEMIN DE FER D'ORLÉANS. – L'Hiver à Arcachon, Biarritz, Dax, Pau, etc. Billets d'aller et retour individuels et de famille de toutes classes. – Il est délivré toute l'année par les gares et stations d'Orléans pour Arcachon, Biarritz, Dax, Pau et les autres stations hivernales du midi de la France 1° des billets d'aller et retour individuels de toutes classes avec réduction de 25 % en 1ère classe et 20 % en 2ème et 3ème classes 2° des billets d'aller et retour de familles de toutes classes comportant des réductions variant de 20 % pour une famille de 2 personnes à 40 % pour une famille de 6 personnes ou plus ces réductions sont calculées sur les prix du tarif général d'après la distance parcourue avec minimum de 300 kilomètres aller et retour compris. La famille comprend père, mère, mari, femme, enfant, grand-père, grand-mère, beau-père, belle-mère, gendre, belle-fille, frère, sœur, beau-frère, belle-sœur, oncle, tante, neveu et nièce, ainsi que les serviteurs attachés à la famille. Ces billets sont valables 33 jours, non compris les jours de départ et d'arrivée. Cette durée de validité peut être prolongée deux fois de 30 jours, moyennant un supplément de 10 % du prix primitif du billet pour chaque prolongation. CHEMINS DE FER DE L'OUEST. Paris à Londres, via Rouen, Dieppe