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reste également en suspens la question de la répartition de la police franco-espagnole dans les ports et celle des travaux publics, mais leur importance est presque insignifiante devant l'importance des grands points déjà acquis, de telle façon que l'on pourrait presque prédire que la fin de cette semaine, ou tout au moins de la semaine prochaine, verra la conclusion des discussions. « Il ne restera plus que le travail secondaire, mais les grands débats seront terminés. « L'impression générale, ici, est en effet que la solution est virtuellement un fait acquis. » Départ du « Galilée » Algésiras, 28 mars. Le croiseur français Galilée, qui était resté dans la rade d'Algésiras depuis le commencement de la conférence, est parti, ce matin, pour Oran. Pendant son séjour dans les eaux espagnoles, le Galilée a fait de nombreux voyages à Tanger, ayant à bord plusieurs délégués des puissances. Tout le monde a reconnu la courtoisie parfaite du commandant Habert et de ses officiers. La présence des couleurs françaises en rade, pendant la conférence, a produit le meilleur effet. Le Galilée sera remplacé par le Lalande, qui est incessamment attendu. En province DANS LA DROME Les protestants s'unissent aux catholiques Valence, 28 mars. A Suze, le percepteur chargé de l'inventaire n'a pu accomplir sa besogne, malgré la présence des gendarmes. La population protestante, assez nombreuse dans cette commune, s'était jointe aux catholiques pour s'opposer à l'inventaire. DANS LA GIRONDE Au conseil de guerre de Bordeaux Bordeaux, 28 mars. Le 11 mars, à Saint-Pierre d'Irube, petite commune du canton de Bayonne, M. de Ramel, percepteur à Biarritz, devait, sous la protection de la 2e compagnie du 49e et un détachement de gendarmes, procéder à l'inventaire de l'église paroissiale. Après la lecture des protestations du curé et du président du conseil de fabrique, le commissaire central à Bayonne essaya de faire ouvrir la porte. Il ne put y parvenir, les fidèles nombreux qui emplissaient l'église se refusant avec persistance à en permettre l'accès. A son tour, M. Couderc de Fonlongue, commandant du détachement du 49e, insiste auprès du curé pour l'ouverture de cette porte, le
A Suze, le percepteur chargé de l'inventaire n'a pu accomplir sa besogne, malgré la présence des gendarmes. La population protestante, assez nombreuse dans cette commune, s'était jointe aux catholiques pour s'opposer à l'inventaire. DANS LA GIRONDE Au conseil de guerre de Bordeaux Bordeaux, 28 mars. Le 11 mars, à Saint-Pierre d'Irube, petite commune du canton de Bayonne, M. de Ramel, percepteur à Biarritz, devait, sous la protection de la 2e compagnie du 49e et un détachement de gendarmes, procéder à l'inventaire de l'église paroissiale. Après la lecture des protestations du curé et du président du conseil de fabrique, le commissaire central à Bayonne essaya de faire ouvrir la porte. Il ne put y parvenir, les fidèles nombreux qui emplissaient l'église se refusant avec persistance à en permettre l'accès. A son tour, M. Couderc de Fonlongue, commandant du détachement du 49e, insiste auprès du curé pour l'ouverture de cette porte, le suppliant, de ne pas le placer entre sa conscience et les ordres reçus. Mais le curé, tout en protestant de son attachement à l'armée, dit que la population, déjà invitée par lui et disposée, d'ailleurs, au calme, était étonnée de ce déploiement de force avant tout essai d'inventaire, qu'il lui était impossible, dans ces conditions, de répondre du calme complet et qu'il n'ouvrirait pas. Alors M. Bôsq, commissaire central, déclinant ses instructions, remit au capitaine de Fonlongue une réquisition écrite, le sommant de faire enfoncer la porte par ses hommes. Le capitaine refusa formellement d'obéir à ces réquisitions, et MM. Bosq et de Ramel durent se retirer sans accomplir leur mission. Le capitaine Couderc de Fonlongue, mis le jour même aux arrêts de rigueur, comparaît, cet après-midi, devant le conseil de guerre du 18e corps, siégeant à Bordeaux. (Voir la suite en Dernière Heure). BANS LA MARCHE Carentan, 28 mars. M. Tardif, percepteur à Carentan (Manche), vient d'être révoqué pour avoir refusé de faire les inventaires. Il comptait 32 ans de service. EN MEURTHE-ET-MOSELLE Lunéville, 28 mars. Le lieutenant de Rose, qui, à Lunéville, fit faire demi-tour à son peloton, lors de l'inventaire d'une église, en déclarant qu'il n'était pas
était impossible, dans ces conditions, de répondre du calme complet et qu'il n'ouvrirait pas. Alors M. Bôsq, commissaire central, déclinant ses instructions, remit au capitaine de Fonlongue une réquisition écrite, le sommant de faire enfoncer la porte par ses hommes. Le capitaine refusa formellement d'obéir à ces réquisitions, et MM. Bosq et de Ramel durent se retirer sans accomplir leur mission. Le capitaine Couderc de Fonlongue, mis le jour même aux arrêts de rigueur, comparaît, cet après-midi, devant le conseil de guerre du 18e corps, siégeant à Bordeaux. (Voir la suite en Dernière Heure). BANS LA MARCHE Carentan, 28 mars. M. Tardif, percepteur à Carentan (Manche), vient d'être révoqué pour avoir refusé de faire les inventaires. Il comptait 32 ans de service. EN MEURTHE-ET-MOSELLE Lunéville, 28 mars. Le lieutenant de Rose, qui, à Lunéville, fit faire demi-tour à son peloton, lors de l'inventaire d'une église, en déclarant qu'il n'était pas saisi d'une réquisition régulière et qu'il n'avait pas à obéir à un brigadier de gendarmerie, a été arrêté et transféré à la prison civile de Nancy. Le capitaine de Fontarce, du 8e dragons, appelé à faire marcher son escadron pour coopérer aux inventaires, a adressé sa démission au ministre. EN BRETAGNE Ce temps-ci est assez varié. Saint-Brieuc, 28 mars. Un groupe nombreux de membres de l'Action libérale s'est porté, hier soir, à la prison, en vue de faire une manifestation de sympathie en faveur de MM. Videment et Téphany, qui, après avoir purgé une condamnation de quinze jours d'emprisonnement à la suite des manifestations consécutives à l'inventaire de l'église Saint-Michel, devaient être remis en liberté. Au nombre des manifestants se trouvait M. Limon, député de la 2e circonscription de Saint-Brieuc. Lorsque les condamnés sont sortis, ils ont été chaleureusement accueillis par leurs amis, qui leur ont offert deux gerbes de fleurs. Des cris divers ont été poussés, puis la manifestation s'est dissoute sans autre incident. — L'inventaire a réussi, hier, sans incidents, dans les communes du Quillio et de Cavan. Lannion, 28 mars. Le tribunal correctionnel a condamné Mlle Adèle Le Gac, de Brélévenez, à quatre jours de prison sans
BRETAGNE Ce temps-ci est assez varié. Saint-Brieuc, 28 mars. Un groupe nombreux de membres de l'Action libérale s'est porté, hier soir, à la prison, en vue de faire une manifestation de sympathie en faveur de MM. Videment et Téphany, qui, après avoir purgé une condamnation de quinze jours d'emprisonnement à la suite des manifestations consécutives à l'inventaire de l'église Saint-Michel, devaient être remis en liberté. Au nombre des manifestants se trouvait M. Limon, député de la 2e circonscription de Saint-Brieuc. Lorsque les condamnés sont sortis, ils ont été chaleureusement accueillis par leurs amis, qui leur ont offert deux gerbes de fleurs. Des cris divers ont été poussés, puis la manifestation s'est dissoute sans autre incident. — L'inventaire a réussi, hier, sans incidents, dans les communes du Quillio et de Cavan. Lannion, 28 mars. Le tribunal correctionnel a condamné Mlle Adèle Le Gac, de Brélévenez, à quatre jours de prison sans sursis, pour manifestation lors de l'inventaire. BOURGOS INFÉRIEURS Le lieutenant Potiron mis en non activité Le lieutenant Potiron de Boislleury qui a été acquitté, hier, par le conseil de guerre du 15e corps, vient d'être mis en non activité par retrait d'emploi, par décision du ministre de la guerre. Le cas du lieutenant de Larminat Le conseil de guerre de Nantes se réunira, de nouveau, mercredi 4 avril, pour juger le lieutenant de Larminat, du 118e de ligne, qui refusa son concours lors de l'inventaire de l'église de Tourco (Finistère). Il est à noter que la cour d'appel de Rennes Rennes, 28 mars. La cour d'appel vient de rendre plusieurs arrêts sur différentes affaires concernant les inventaires. M. Léon Riousl, professeur libre à Carnac, condamné à quinze jours de prison et 50 fr. d'amende obtient le sursis. M. Joseph Coupé, sacristain, condamné à deux mois de prison et 50 fr. d'amende, pour coups aux gendarmes, voit sa peine réduite à un mois de prison. M. Jean Denué, étudiant au séminaire de Rennes, condamné à 18 heures de prison, avec sursis, pour outrages envers les officiers et le préfet, voit sa peine élevée à quinze jours, sans sursis. Le jugement condamnant
cas du lieutenant de Larminat Le conseil de guerre de Nantes se réunira, de nouveau, mercredi 4 avril, pour juger le lieutenant de Larminat, du 118e de ligne, qui refusa son concours lors de l'inventaire de l'église de Tourco (Finistère). Il est à noter que la cour d'appel de Rennes Rennes, 28 mars. La cour d'appel vient de rendre plusieurs arrêts sur différentes affaires concernant les inventaires. M. Léon Riousl, professeur libre à Carnac, condamné à quinze jours de prison et 50 fr. d'amende obtient le sursis. M. Joseph Coupé, sacristain, condamné à deux mois de prison et 50 fr. d'amende, pour coups aux gendarmes, voit sa peine réduite à un mois de prison. M. Jean Denué, étudiant au séminaire de Rennes, condamné à 18 heures de prison, avec sursis, pour outrages envers les officiers et le préfet, voit sa peine élevée à quinze jours, sans sursis. Le jugement condamnant Mme de Bouan à 800 fr. d'amende, pour outrages envers le receveur enregistré, son cousin, est cassé. Chronique météorologique Situation atmosphérique. — Forte pression au nord-ouest de l'Europe. Dépression en Méditerranée. Les pressions se répartissent comme suit : 737 mbar à Bodo ; 500 mbar à Christiansund, Riga, Moscou, Palma, Livourne, Biarritz ; 755 mbar à Carlstadt, Cracovie, Nantes ; 765 mbar à Stornoway, Utrecht, Scilly. En Bretagne, le temps va demeurer variable, avec vents les régions nord et est, forts ou très forts. Observations météorologiques relevées à l'observatoire de Brest. le 27 mars, à huit heures du soir, et le 28 mars, à sept heures du matin et à midi. Hauteur barométrique à zéro et au niveau de la mer : 757.1, 759.7, 700.1. — Température en degrés centigrades: 1.6, 2.6, 6.2. — Etat hygrométrique : 97. 63, 65. — Pluie ombrie du 27 au 28 mars : 8. Vent : N.-N.-E., 5 ; N.-N.-E., 5 ; N.-E., 6. Heures des marées. — Aujourd'hui jeudi 29 mars : Pleine mer à Brest à 6 h. 34 du matin et à 6 h. 51 du soir : à Lorient à 6 h. 22 du matin et à 16 h. 39
Livourne, Biarritz ; 755 mbar à Carlstadt, Cracovie, Nantes ; 765 mbar à Stornoway, Utrecht, Scilly. En Bretagne, le temps va demeurer variable, avec vents les régions nord et est, forts ou très forts. Observations météorologiques relevées à l'observatoire de Brest. le 27 mars, à huit heures du soir, et le 28 mars, à sept heures du matin et à midi. Hauteur barométrique à zéro et au niveau de la mer : 757.1, 759.7, 700.1. — Température en degrés centigrades: 1.6, 2.6, 6.2. — Etat hygrométrique : 97. 63, 65. — Pluie ombrie du 27 au 28 mars : 8. Vent : N.-N.-E., 5 ; N.-N.-E., 5 ; N.-E., 6. Heures des marées. — Aujourd'hui jeudi 29 mars : Pleine mer à Brest à 6 h. 34 du matin et à 6 h. 51 du soir : à Lorient à 6 h. 22 du matin et à 16 h. 39 du soir ; au Légué à 8 h. 45 du matin et à 9 h. 1 du soir. Basse mer à Brest à minuit 37 et à midi 52 ; à Lorient à minuit 20 et à midi 35 ; au Légué à 3 h. 18 du matin et à 3 h. 30 du soir. Demain vendredi 30 mars : Pleine mer à Brest à 7 h. 7 du matin et à 7 h. 23 du soir ; à Lorient à 6 h. 56 du matin et à 7 h. 13 du soir ; au Légué à 9 h. 17 du matin et à 9 h. 31 du soir. Basse mer à Brest à 1 h. 10 du matin et à 1 h. 26 du soir ; à Lorient à midi 53 et à 1 h. 9 du soir ; au Légué à 3 h. 45 du matin et à 3 h. 57 du soir. Calendrier. — Aujourd'hui jeudi 29 mars, saint Eustache. Soleil : lever, à 5 h. 48 ; coucher à 6 h. 23. Lune : lever à 8 h. 10 du matin ; coucher à 10 h. 55 du soir. Demain vendredi 30 mars, saint Amédée. —
3 h. 30 du soir. Demain vendredi 30 mars : Pleine mer à Brest à 7 h. 7 du matin et à 7 h. 23 du soir ; à Lorient à 6 h. 56 du matin et à 7 h. 13 du soir ; au Légué à 9 h. 17 du matin et à 9 h. 31 du soir. Basse mer à Brest à 1 h. 10 du matin et à 1 h. 26 du soir ; à Lorient à midi 53 et à 1 h. 9 du soir ; au Légué à 3 h. 45 du matin et à 3 h. 57 du soir. Calendrier. — Aujourd'hui jeudi 29 mars, saint Eustache. Soleil : lever, à 5 h. 48 ; coucher à 6 h. 23. Lune : lever à 8 h. 10 du matin ; coucher à 10 h. 55 du soir. Demain vendredi 30 mars, saint Amédée. — Soleil : lever à 5 h. 46 ; coucher à 6 h. 25. Lune : lever à 8 h. 41 ; coucher à 11 h. 53. Événements. — 1800. — Combat du vaisseau le Guillaume-Tell, portant le pavillon du contre-amiral Decres, contre les vaisseaux le Lion, le Foudroyant et la frégate la Pénélope. LE GÉNÉRAL AMBROSINI À BREST Inspection du 19° régiment d'infanterie de ligne Le général Ambrosini, commandant la 22° division d'infanterie, à Vannes, est arrivé à Brest hier, par le train de midi 30, accompagné de son officier d'ordonnance, M. le capitaine de Bodin de Galembert. Le général Ambrosini, qui avait passé, le matin même, l'inspection de l'habillement et de l'instruction du bataillon de Landerneau, a passé la même inspection, l'après-midi, sur la place du Château. Dès midi 30, le 19e régiment, musique en tête, prenait position sur la place, en lignes de colonnes de compagnie, à six pas, occupant ainsi les trois côtés au grand carré. Les hommes de la 1ère compagnie de chaque bataillon étaient en tenue d'exercices, effets n° 3 ; ceux des 2e et 3e compagnies, en tenue n° 2, et ceux de la 4e compagnie, en tenue de campagne. À une heure précise,
frégate la Pénélope. LE GÉNÉRAL AMBROSINI À BREST Inspection du 19° régiment d'infanterie de ligne Le général Ambrosini, commandant la 22° division d'infanterie, à Vannes, est arrivé à Brest hier, par le train de midi 30, accompagné de son officier d'ordonnance, M. le capitaine de Bodin de Galembert. Le général Ambrosini, qui avait passé, le matin même, l'inspection de l'habillement et de l'instruction du bataillon de Landerneau, a passé la même inspection, l'après-midi, sur la place du Château. Dès midi 30, le 19e régiment, musique en tête, prenait position sur la place, en lignes de colonnes de compagnie, à six pas, occupant ainsi les trois côtés au grand carré. Les hommes de la 1ère compagnie de chaque bataillon étaient en tenue d'exercices, effets n° 3 ; ceux des 2e et 3e compagnies, en tenue n° 2, et ceux de la 4e compagnie, en tenue de campagne. À une heure précise, le général Ambrosini, accompagné de son officier d'ordonnance, descendait, en landau, la rue du Château. Il a été reçu, sur la place du Château, par le colonel Barré, pendant que la musique jouait la Marseillaise. Après avoir passé l'inspection de la tenue, le général s'est rendu compte du degré d'avancement de l'instruction du régiment. Il a d'abord interrogé les élèves caporaux sur l'école du soldat, l'école de section, puis a fait commander l'école de compagnie par les plus jeunes capitaines. Cette inspection s'est terminée à 4 h. 30, après un brillant défilé, exécuté aux accords d'un entraînant pas redoublé. Les hommes ont ensuite regagné leurs casernes respectives, tandis que le général se dirigeait vers l'hôtel Continental, où il est descendu. ESCADRE DE LA 2° STATION Le « Henri IV » Le cuirassé Henri IV, ayant terminé ses lancements de torpilles en grande rade, a repris son corps-mort dans la matinée d'hier, remorqué par le Haleçon et le Poulmic, non sans difficulté, en raison de la violence du vent et de l'état de la mer. L'échouage de la « Catapulte » Nous avons dit, hier, que le contre-torpilleur Catapulte, en sortant de la Penfeld pour effectuer des exercices de pilotage, s'était
de l'instruction du régiment. Il a d'abord interrogé les élèves caporaux sur l'école du soldat, l'école de section, puis a fait commander l'école de compagnie par les plus jeunes capitaines. Cette inspection s'est terminée à 4 h. 30, après un brillant défilé, exécuté aux accords d'un entraînant pas redoublé. Les hommes ont ensuite regagné leurs casernes respectives, tandis que le général se dirigeait vers l'hôtel Continental, où il est descendu. ESCADRE DE LA 2° STATION Le « Henri IV » Le cuirassé Henri IV, ayant terminé ses lancements de torpilles en grande rade, a repris son corps-mort dans la matinée d'hier, remorqué par le Haleçon et le Poulmic, non sans difficulté, en raison de la violence du vent et de l'état de la mer. L'échouage de la « Catapulte » Nous avons dit, hier, que le contre-torpilleur Catapulte, en sortant de la Penfeld pour effectuer des exercices de pilotage, s'était échoué hier sur un fond de vase, en face des subsistances. Le contre-torpilleur se remit à flot à la marée de l'après-midi et regagna aussitôt son poste de mouillage, derrière le cuirassé Formidable, dans l'avant-port. Une visite sommaire de la coque du bâtiment a permis de constater que la Catapulte n'avait aucune avarie : les hélices et le gouvernail étaient intacts. Hier matin le commandant Convers donnait l'ordre d'allumer les feux, et à 1 h. 30 du soir la Catapulte sortait du port de guerre. Le contre-torpilleur a évolué en grande rade pendant environ une heure ; puis il a regagné son poste. Rien d'anormal n'a été constaté au cours de cette sortie. Les contre-torpilleurs Flamberge, Bombarde et Bélier, qui accomplissent leur tournée de pilotage malgré le mauvais temps, sont arrivés à Lorient, hier soir, à quatre heures. Le Fauconneau est attendu dans la soirée. Avarie de machine à bord du torpilleur 263 Une avarie de machine est survenue, dans l'après-midi d'avant-hier, au torpilleur 266, de la 1ère flottille de l'Océan, qui effectuait, de conserve avec d'autres torpilleurs, des exercices divers dans la baie de Douarnenez. Le torpilleur 266, qui a une bielle excentrique de la marche avant faussée, a
n'avait aucune avarie : les hélices et le gouvernail étaient intacts. Hier matin le commandant Convers donnait l'ordre d'allumer les feux, et à 1 h. 30 du soir la Catapulte sortait du port de guerre. Le contre-torpilleur a évolué en grande rade pendant environ une heure ; puis il a regagné son poste. Rien d'anormal n'a été constaté au cours de cette sortie. Les contre-torpilleurs Flamberge, Bombarde et Bélier, qui accomplissent leur tournée de pilotage malgré le mauvais temps, sont arrivés à Lorient, hier soir, à quatre heures. Le Fauconneau est attendu dans la soirée. Avarie de machine à bord du torpilleur 263 Une avarie de machine est survenue, dans l'après-midi d'avant-hier, au torpilleur 266, de la 1ère flottille de l'Océan, qui effectuait, de conserve avec d'autres torpilleurs, des exercices divers dans la baie de Douarnenez. Le torpilleur 266, qui a une bielle excentrique de la marche avant faussée, a immédiatement été remorqué au 5e bassin du port de commerce, où il est arrivé vers sept heures. Le torpilleur 303 a regagné son groupe, hier matin, dans la baie de Douarnenez. Le torpilleur 266 sera immobilisé pendant quelques jours par suite de l'avarie survenue à sa machine. LA TEMPÊTE À BREST La mer est démontée. avariés Bâtiments La tempête continue, avec un vent de la direction nord-est, d'une violence inouïe. Le sémaphore du Phare-Duc a reçu l'ordre de maintenir le cône nord. La mer est complètement démontée. Un grand vapeur allemand est entré en rade hier après-midi, pour se mettre à l'abri. Le vapeur hollandais Euterpe a également relâché dans notre port. Le brick Union, mouillé dans la baie de Camaret, a demandé un remorqueur, sa coque étant avariée. Le vapeur Travailleur, de la Compagnie brestoise, l'a pris à la remorque et l'a conduit au 4e bassin du port de commerce, où il sera visité et réparé. Les communications par la mer avec la côte sud sont des plus difficiles. Une canonnière du port, ayant à bord des officiers d'artillerie, du génie, et des soldats, en garnison sur divers points de la côte sud, appareillait, hier matin, du port de
BREST La mer est démontée. avariés Bâtiments La tempête continue, avec un vent de la direction nord-est, d'une violence inouïe. Le sémaphore du Phare-Duc a reçu l'ordre de maintenir le cône nord. La mer est complètement démontée. Un grand vapeur allemand est entré en rade hier après-midi, pour se mettre à l'abri. Le vapeur hollandais Euterpe a également relâché dans notre port. Le brick Union, mouillé dans la baie de Camaret, a demandé un remorqueur, sa coque étant avariée. Le vapeur Travailleur, de la Compagnie brestoise, l'a pris à la remorque et l'a conduit au 4e bassin du port de commerce, où il sera visité et réparé. Les communications par la mer avec la côte sud sont des plus difficiles. Une canonnière du port, ayant à bord des officiers d'artillerie, du génie, et des soldats, en garnison sur divers points de la côte sud, appareillait, hier matin, du port de commerce, à destination du Fret. La mer, tempétueuse, ne permettant pas au vapeur d'arriver à destination, le patron vira de bord et débarqua ses passagers à Brest. Malgré le mauvais temps, M. Yonnet, directeur de la Compagnie des vapeurs brestois, assura le service avec le Fret. Le vapeur Rapide, de ladite compagnie, a conduit à bon port, sans avaries ni accident, les habitants de la côte Sud. Par les vents d'est qui soufflent actuellement, l'accostage à la cale du Fret est impossible. Le capitaine du Rapide a dû abriter son navire dans une anse, derrière l'île Longue, et a débarqué les passagers à l'endroit dit « La Carrière ». Le débarquement a été des plus difficiles, étant donné l'état de la mer. À son voyage du soir, le Rapide, pour gagner la rade, est sorti par la passe est, au lieu de la passe ouest, et a de nouveau débarqué ses passagers à l'île Longue. Le trafic, de plus en plus important, qui se fait entre Brest et la presqu'île de Crozon, nécessite quelques améliorations urgentes à effectuer au port du Fret. La situation privilégiée de ce petit port l'appelle sûrement à un certain avenir ; mais, actuellement, les moyens
ladite compagnie, a conduit à bon port, sans avaries ni accident, les habitants de la côte Sud. Par les vents d'est qui soufflent actuellement, l'accostage à la cale du Fret est impossible. Le capitaine du Rapide a dû abriter son navire dans une anse, derrière l'île Longue, et a débarqué les passagers à l'endroit dit « La Carrière ». Le débarquement a été des plus difficiles, étant donné l'état de la mer. À son voyage du soir, le Rapide, pour gagner la rade, est sorti par la passe est, au lieu de la passe ouest, et a de nouveau débarqué ses passagers à l'île Longue. Le trafic, de plus en plus important, qui se fait entre Brest et la presqu'île de Crozon, nécessite quelques améliorations urgentes à effectuer au port du Fret. La situation privilégiée de ce petit port l'appelle sûrement à un certain avenir ; mais, actuellement, les moyens dont il dispose sont insuffisants pour donner satisfaction à son immense clientèle de voyageurs et au grand mouvement des marchandises. À mer basse, il est impossible d'entrer dans le port ; tout juste, peut-on accoster aux escaliers du môle avec une embarcation. Mais c'est surtout pendant la longue saison d'hiver, lorsque, comme actuellement, des vents violents du nord-est soufflent, que les débarquements sont dangereux. De plus, la nuit, il n'existe absolument aucun éclairage. On nous dit, cependant, qu'il serait très facile, à peu de frais, d'améliorer cet état de choses, en se servant de ce qui existe déjà ; il suffirait de prolonger l'extrémité du môle existant, de l'ouest à l'est, et de construire une cale dans ce refuge; ainsi créé, en l'approfondissant et l'éclairant, permettant ainsi, à toute heure, et par tous les temps, aux vapeurs et voiliers d'entrer et de sortir. La tempête qui sévit depuis plusieurs jours démontre surabondamment que des travaux doivent, à bref délai, être exécutés, pour le plus grand bien des communes situées sur cette grande presqu'île : Crozon, Roscanvel, Quélern, Camaret, Lanvéoc, etc. Le « Cotentin » Ce vapeur a subi des avaries, comme nous le disions hier, par suite de la violence