jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
autrement ? Les colons venus en Algérie n’étaient pas riches, ils défrichaient la terre, arrachaient les palmiers nains, loin de prêter de l’argent, ils en empruntaient eux-mêmes, à leurs compatriotes de la métropole, à des taux qu’on pouvait qualifier d’usuraires, si le délit d’usure n’avait pas été supprimé en Algérie, par la ordonnance royale de 1835, ordonnance justifiée d’ailleurs par le besoin d’attirer des capitaux dans un pays nouveau où le crédit n’existait pas. Est-il nécessaire de rappeler que les propriétés immobilières des Français d’Algérie sont grevées d’inscriptions hypothécaires, s'élevant à 900 millions environ au profit des capitalistes de la Métropole ? Est-il nécessaire de rappeler que le Gouvernement de la Métropole, donnait lui-même l’exemple de l’usure en exigeant un intérêt de 10 0/0 pour les sommes qui lui étaient dues par les colons ou les indigènes, tandis qu’il ne payait que 5 0/0 à ses créanciers algériens. A ajouter l'argument supplémentaire de la non application à l'Algérie par le Crédit Foncier, du taux d'intérêt réduit accordé récemment aux communes et départements de France. Questions sur les Tarifs Le Syndical Commercial Algérien nous adresse le rapport de sa commission sur les tarifs projetés par le P.-L.-M. Algérien. Nous avons lu ce travail avec intérêt. En voici les conclusions, fort dures pour la Compagnie, au sujet desquelles nous faisons les plus expresses réserves, nous promettant d'y revenir personnellement. 1° Les tarifs proposés par la Compagnie, pris dans leur ensemble, sont moins avantageux que les tarifs actuels ; ils renferment certaines dispositions qui les rendent inacceptables, et qui donneraient inévitablement lieu à de grandes difficultés. Leur adoption constituerait à notre avis une charge nouvelle pour le commerce et la colonisation. Ce serait un véritable pas en arrière ; 2° La Compagnie nous paraît avoir cherché à pratiquer une sorte d’assimilation avec les lignes de la Métropole ; nous ne voyons pas d’inconvénient sérieux à ce qu’il en soit ainsi en ce qui concerne les conditions d'application des tarifs généraux et spéciaux, le numérotage des tarifs et le système des barèmes kilométriques ; nous acceptons même l'introduction des frais accessoires qui, par une
ce travail avec intérêt. En voici les conclusions, fort dures pour la Compagnie, au sujet desquelles nous faisons les plus expresses réserves, nous promettant d'y revenir personnellement. 1° Les tarifs proposés par la Compagnie, pris dans leur ensemble, sont moins avantageux que les tarifs actuels ; ils renferment certaines dispositions qui les rendent inacceptables, et qui donneraient inévitablement lieu à de grandes difficultés. Leur adoption constituerait à notre avis une charge nouvelle pour le commerce et la colonisation. Ce serait un véritable pas en arrière ; 2° La Compagnie nous paraît avoir cherché à pratiquer une sorte d’assimilation avec les lignes de la Métropole ; nous ne voyons pas d’inconvénient sérieux à ce qu’il en soit ainsi en ce qui concerne les conditions d'application des tarifs généraux et spéciaux, le numérotage des tarifs et le système des barèmes kilométriques ; nous acceptons même l'introduction des frais accessoires qui, par une exception peut-être unique, n’étaient pas appliqués sur le P.-L.-M. algérien et qui se fera sentir plus particulièrement sur les transports à courte distance ; 3° Nous repoussons cette assimilation en ce qui concerne la classification des marchandises ; la France continentale et l’Algérie ont des produits trop différents et des besoins économiques parfois contradictoires pour qu’on applique aux marchandises une même taxe ; 4° Nous estimons que le système des paliers ne se justifie pas, qu’il ne répond à aucune nécessité et doit être rejeté ; 5° La partie des tarifs intitulée : Bases des barèmes des tarifs généraux et spéciaux doit être remaniée dans un sens plus large, c’est-à-dire que la décroissance devrait en être plus normale, et, par exemple, au lieu de commencer au 201ème kilomètre, s’abaisser à partir du 101ème. C’est peut-être là, Messieurs, le plus grave reproche que nous avons à faire au projet de tarifs : la décroissance des barèmes ne nous paraît pas conçue de façon à donner satisfaction aux intérêts économiques de la colonie ; 6° Enfin, en ce qui concerne les tarifs spéciaux projetés, nous insistons tout spécialement et très énergiquement pour que la formule employée par la Compagnie : Expéditions par
besoins économiques parfois contradictoires pour qu’on applique aux marchandises une même taxe ; 4° Nous estimons que le système des paliers ne se justifie pas, qu’il ne répond à aucune nécessité et doit être rejeté ; 5° La partie des tarifs intitulée : Bases des barèmes des tarifs généraux et spéciaux doit être remaniée dans un sens plus large, c’est-à-dire que la décroissance devrait en être plus normale, et, par exemple, au lieu de commencer au 201ème kilomètre, s’abaisser à partir du 101ème. C’est peut-être là, Messieurs, le plus grave reproche que nous avons à faire au projet de tarifs : la décroissance des barèmes ne nous paraît pas conçue de façon à donner satisfaction aux intérêts économiques de la colonie ; 6° Enfin, en ce qui concerne les tarifs spéciaux projetés, nous insistons tout spécialement et très énergiquement pour que la formule employée par la Compagnie : Expéditions par wagon chargé de N... kilogr. soit remplacée par la suivante : Par expéditions de N... kilogr. et à notre avis le minimum de poids ne devrait pas dépasser 4.000 à 5.000 kilogr. suivant les marchandises transportées ; nous vous rappelons que ce sont là les règles adoptées sur les réseaux de la Métropole et nous vous faits remarquer que dans ces cas, la Compagnie a cessé de pratiquer l’assimilation. Il pourrait être fait exception pour quelques marchandises qui voyagent à des barèmes très bas, qui sont d’un arrimage facile et peuvent se transporter par grosses quantités, telles que le sel gemme ou marin, les combustibles minéraux, les chaux et ciments en sacs ou en tonneau, la plâtre, le minerai et certains engrais. 7° Nous tenons aussi à faire remarquer que les produits du sol, en général, seraient plus particulièrement atteints par les relèvements de prix que nous avons constatés ; ce serait pour notre agriculture déjà bien éprouvée une cause de plus de malaise et de ruine. Ces produits, au contraire, dans un pays qui ne vit que de l’agriculture, auraient dû bénéficier de dégrèvements importants surtout pour les parcours de quelque distance. Messieurs, il n’appartenait pas à votre commission
de la Métropole et nous vous faits remarquer que dans ces cas, la Compagnie a cessé de pratiquer l’assimilation. Il pourrait être fait exception pour quelques marchandises qui voyagent à des barèmes très bas, qui sont d’un arrimage facile et peuvent se transporter par grosses quantités, telles que le sel gemme ou marin, les combustibles minéraux, les chaux et ciments en sacs ou en tonneau, la plâtre, le minerai et certains engrais. 7° Nous tenons aussi à faire remarquer que les produits du sol, en général, seraient plus particulièrement atteints par les relèvements de prix que nous avons constatés ; ce serait pour notre agriculture déjà bien éprouvée une cause de plus de malaise et de ruine. Ces produits, au contraire, dans un pays qui ne vit que de l’agriculture, auraient dû bénéficier de dégrèvements importants surtout pour les parcours de quelque distance. Messieurs, il n’appartenait pas à votre commission d'indiquer à la Compagnie et aux pouvoirs Publics dans quel sens les tarifs actuels devraient être révisés. Toutefois, nous ne pouvons nous défendre de vous soumettre les considérations suivantes : Dans un pays nouveau comme l’Algérie, qui offre à l’activité nationale un débouché immense pour ses produits et nourrit le surcroît de sa population, la première condition, pour tirer parti des richesses de toute nature que renferme son sol, consistait à procurer à ses habitants des transports à bon marché ; aujourd'hui que la colonisation, tout d'abord limitée aux environs immédiats des ports de mer et du littoral, va s’étendre et à mettre en valeur des territoires plus éloignés, si l’Etat veut poursuivre son œuvre, veut assurer aux centres nouveaux des conditions d'existence qui leur permettent de se développer et de devenir prospères, il est de nécessité absolue qu’il leur facilite les moyens de communication, et que ces moyens de communication soient assez économiques pour faciliter les échanges et pour les rendre actifs. En un mot les chemins de fer devraient être entre les mains de l'Etat, un instrument de colonisation et non des moindres ; et c’est là qu'il convient de faire porter nos efforts. Il est incontestable que,
surcroît de sa population, la première condition, pour tirer parti des richesses de toute nature que renferme son sol, consistait à procurer à ses habitants des transports à bon marché ; aujourd'hui que la colonisation, tout d'abord limitée aux environs immédiats des ports de mer et du littoral, va s’étendre et à mettre en valeur des territoires plus éloignés, si l’Etat veut poursuivre son œuvre, veut assurer aux centres nouveaux des conditions d'existence qui leur permettent de se développer et de devenir prospères, il est de nécessité absolue qu’il leur facilite les moyens de communication, et que ces moyens de communication soient assez économiques pour faciliter les échanges et pour les rendre actifs. En un mot les chemins de fer devraient être entre les mains de l'Etat, un instrument de colonisation et non des moindres ; et c’est là qu'il convient de faire porter nos efforts. Il est incontestable que, pour arriver à ce but, l’Etat devra s'imposer des sacrifices mais nous avons la conviction absolue que ces sacrifices ne seront que momentanés et qu’ils seront largement compensés par les avantages de toute nature que le pays retirera du peuplement de régions jusqu'alors peu favorisées. La colonie pourra vivre, se développer, exporter ses produits naturels, et en échange elle recevra de la mère-patrie les produits manufacturiers de toute sorte, au grand profit du commerce et de l'industrie française. ÉCHOS ET NOUVELLES Jurisprudence. Un commerçant Parisien, fournisseur d'un ménage irrégulier de très respectable apparence, peut-il légalement réclamer à Monsieur le paiement des fournitures faites à Madame? Telle est la question de droit quasiment usuelle qu'avait à résoudre il y a quelques jours la quatrième chambre du tribunal civil de la Seine. En fait, le procès se présentait ainsi devant le tribunal : M. Capdeville, marchand de lingerie, devenait en 1895, le fournisseur de Mme la comtesse de Guyon, habitant 40, rue Vignon, avec M. le marquis de Basilewski. Le commerçant livra à sa cliente pour cinq à six mille francs de chemises, pantalons et mouchoirs. Lorsque M. Capdeville envoya sa note à M. le marquis de Basilewski, celui-ci fit répondre que
développer, exporter ses produits naturels, et en échange elle recevra de la mère-patrie les produits manufacturiers de toute sorte, au grand profit du commerce et de l'industrie française. ÉCHOS ET NOUVELLES Jurisprudence. Un commerçant Parisien, fournisseur d'un ménage irrégulier de très respectable apparence, peut-il légalement réclamer à Monsieur le paiement des fournitures faites à Madame? Telle est la question de droit quasiment usuelle qu'avait à résoudre il y a quelques jours la quatrième chambre du tribunal civil de la Seine. En fait, le procès se présentait ainsi devant le tribunal : M. Capdeville, marchand de lingerie, devenait en 1895, le fournisseur de Mme la comtesse de Guyon, habitant 40, rue Vignon, avec M. le marquis de Basilewski. Le commerçant livra à sa cliente pour cinq à six mille francs de chemises, pantalons et mouchoirs. Lorsque M. Capdeville envoya sa note à M. le marquis de Basilewski, celui-ci fit répondre que les fournitures livrées concernant uniquement Mme la comtesse de Guyon, c’était à cette dernière qu’il allait s’adresser pour obtenir le paiement de la facture. Dans son jugement le tribunal a déclaré d’une façon générale «qu’on ne pouvait juridiquement induire de la cohabitation régulière d’un homme avec une femme, le principe de la responsabilité pour l’homme des fournitures faites à la femme». En conséquence M. le marquis de Basilewski a été mis purement et simplement hors de cause. * * M. S. F. Touchstone rapporte dans la «Vie contemporaine» une assez piquante aventure arrivée il y a quelque temps au prince de Galles. Lord Alington s’occupait de l’élection à la Chambre des communes d’un de ses fils, et l’opposition étant assez vive, il avait entrepris consciencieusement toute la tournée électorale. Lady Alington l’accompagnait souvent avec une petite voiture attelée de quatre poneys pie que la partie adverse avait surnommée « le Cirque ». À une de ces étapes, lord Alington trouva un télégramme en clair, que lui adressait le prince de Galles : « J’apprends, écrivait le prince, que vous exploitez un cirque. L’affaire marche-t-elle bien ? » L’ironie était cruelle, venant d’un si haut personnage, et ce télégramme malencontreux pouvait
de la responsabilité pour l’homme des fournitures faites à la femme». En conséquence M. le marquis de Basilewski a été mis purement et simplement hors de cause. * * M. S. F. Touchstone rapporte dans la «Vie contemporaine» une assez piquante aventure arrivée il y a quelque temps au prince de Galles. Lord Alington s’occupait de l’élection à la Chambre des communes d’un de ses fils, et l’opposition étant assez vive, il avait entrepris consciencieusement toute la tournée électorale. Lady Alington l’accompagnait souvent avec une petite voiture attelée de quatre poneys pie que la partie adverse avait surnommée « le Cirque ». À une de ces étapes, lord Alington trouva un télégramme en clair, que lui adressait le prince de Galles : « J’apprends, écrivait le prince, que vous exploitez un cirque. L’affaire marche-t-elle bien ? » L’ironie était cruelle, venant d’un si haut personnage, et ce télégramme malencontreux pouvait compromettre l’élection. Lord Alington, qui est renommé pour sa verve caustique, répondit aussitôt par ce télégramme : « Je vous remercie, monseigneur, de l’intérêt que vous nous témoignez. Nos affaires sont en bonne voie, mais il nous manque un clown. » Le prince ne répondit pas. * * • (Renseignements toujours utiles : Les seules monnaies divisionnaires françaises, ayant cours, sont les suivantes : Pièces de 2 fr. et 1 fr., aux millésimes de 1886 et années suivantes. Pièces de 0 fr.50 et 0 fr.20 c. aux millésimes de 1864, et années suivantes. Toutes les monnaies divisionnaires, portant un millésime antérieur, ont été démonétisées, en vertu de diverses lois, dont la dernière est du 14 juillet 1894. Il existe toutefois encore un certain nombre de pièces démonétisées dans la circulation, et, comme il ne pouvait être question d’en opérer le retrait, le ministre, en vue d’en faciliter l’élimination, a, par une décision du 12 novembre 1894, autorisé la Direction des monnaies, à les recevoir pour leur valeur intrinsèque au cours de l’argent, à la condition que chaque versement représente une valeur nominale de 20 francs au moins. Le Trésor ne réalise aucun bénéfice, puisqu’il ne frappe pas de nouvelles monnaies.
toujours utiles : Les seules monnaies divisionnaires françaises, ayant cours, sont les suivantes : Pièces de 2 fr. et 1 fr., aux millésimes de 1886 et années suivantes. Pièces de 0 fr.50 et 0 fr.20 c. aux millésimes de 1864, et années suivantes. Toutes les monnaies divisionnaires, portant un millésime antérieur, ont été démonétisées, en vertu de diverses lois, dont la dernière est du 14 juillet 1894. Il existe toutefois encore un certain nombre de pièces démonétisées dans la circulation, et, comme il ne pouvait être question d’en opérer le retrait, le ministre, en vue d’en faciliter l’élimination, a, par une décision du 12 novembre 1894, autorisé la Direction des monnaies, à les recevoir pour leur valeur intrinsèque au cours de l’argent, à la condition que chaque versement représente une valeur nominale de 20 francs au moins. Le Trésor ne réalise aucun bénéfice, puisqu’il ne frappe pas de nouvelles monnaies. * * * Li-Hung-Tchang, par ses tendances modernistes, s’est fait en Chine beaucoup d’ennemis, un peu dans tous les mondes. Les insuccès de la dernière guerre furent vivement exploités contre lui et l’empereur, par un décret du 26 novembre 1894, que publie le Correspondant, dut réprimer d’assez curieuses intrigues. Voici ce texte : « Depuis son avènement au trône, notre dynastie s'est toujours appliquée à maintenir une stricte discipline à l’intérieur du palais et à surveiller de très près les différents hôtes du harem impérial. Il leur a été toujours formellement interdit de s’immiscer, de quelque façon que ce soit, dans les affaires de l’État. Cependant, Sa Majesté a remarqué que les concubines impériales Ching-Fei et Chang-Fei profitant des privilèges dont elles jouissent, ont cherché à user de leur influence pour Nous amener à leurs vues en matière politique. Semblables errements ne sauraient être tolérés, leurs conséquences étant grosses de dangers pour l’avenir. Quoique leur bonne conduite générale ait valu à Ching-Fei et à Chang-Fei d’être progressivement élevées au rang de concubines impériales de 3e classe, considérant qu’elles ne méritent pas moins une punition susceptible d’empêcher que leur fâcheux exemple soit imité. Nous ordonnons que les dites dames perdront deux
ce texte : « Depuis son avènement au trône, notre dynastie s'est toujours appliquée à maintenir une stricte discipline à l’intérieur du palais et à surveiller de très près les différents hôtes du harem impérial. Il leur a été toujours formellement interdit de s’immiscer, de quelque façon que ce soit, dans les affaires de l’État. Cependant, Sa Majesté a remarqué que les concubines impériales Ching-Fei et Chang-Fei profitant des privilèges dont elles jouissent, ont cherché à user de leur influence pour Nous amener à leurs vues en matière politique. Semblables errements ne sauraient être tolérés, leurs conséquences étant grosses de dangers pour l’avenir. Quoique leur bonne conduite générale ait valu à Ching-Fei et à Chang-Fei d’être progressivement élevées au rang de concubines impériales de 3e classe, considérant qu’elles ne méritent pas moins une punition susceptible d’empêcher que leur fâcheux exemple soit imité. Nous ordonnons que les dites dames perdront deux de leurs degrés hiérarchiques. » On ne soupçonnait pas que, même en Chine, le mandarinat pût être poussé si loin. * * * La Société contre l’abus du tabac va prochainement lancer une découverte, destinée à révolutionner le monde des tumeurs. Ne cherchez pas. Il s’agit tout simplement du tabac sans fumée, problème dont nos plus subtils ingénieurs poursuivaient la solution depuis des années. M. de Calinaux a été le premier à comprendre l’ingéniosité de cette invention. — Parbleu! nous disait-il hier, les cigares de demain, ce sera comme les fusils avec la nouvelle poudre : on aura beau tirer, ça ne fumera pas. Officier de la Légion d'Honneur, Vu la loi du 3 mai 1844, sur la police de la chasse ; Vu l’ordonnance du 5 mai 1845, rendue en exécution de celle loi ; Vu le décret en date du 22 novembre 1850, portant que la loi et l'ordonnance ci-dessus visées seront applicables et exécutoires en Algérie ; Vu les instructions du Gouverneur Général de l'Algérie, en date du 18 juillet 1856 ; Vu l'arrêté préfectoral, en date du 31 janvier 1809, pris en exécution de l’article 9 de la loi du 3 mai 1843 et portant règlement
sans fumée, problème dont nos plus subtils ingénieurs poursuivaient la solution depuis des années. M. de Calinaux a été le premier à comprendre l’ingéniosité de cette invention. — Parbleu! nous disait-il hier, les cigares de demain, ce sera comme les fusils avec la nouvelle poudre : on aura beau tirer, ça ne fumera pas. Officier de la Légion d'Honneur, Vu la loi du 3 mai 1844, sur la police de la chasse ; Vu l’ordonnance du 5 mai 1845, rendue en exécution de celle loi ; Vu le décret en date du 22 novembre 1850, portant que la loi et l'ordonnance ci-dessus visées seront applicables et exécutoires en Algérie ; Vu les instructions du Gouverneur Général de l'Algérie, en date du 18 juillet 1856 ; Vu l'arrêté préfectoral, en date du 31 janvier 1809, pris en exécution de l’article 9 de la loi du 3 mai 1843 et portant règlement permanent de la chasse ; Vu la délibération prise par le Conseil Général le 2 mai 1895, en vue de la détermination d’une seule date pour l'ouverture de la chasse à la caille et au gibier réuentaire, conformément à la loi du 22 janvier 1874, date fixée au deuxième dimanche d'août de chaque année, Vu la dépêche de M. le Gouverneur Général en date du 11 juillet 1896. ARRÊTE : Article premier. — La chasse sera ouverte dans toute l’étendue du département d’Alger à partir du DIMANCHE, 9 AOUT 1896. Art. 2. — Nul ne pourra chasser s’il n’est muni d’un permis de chasse délivré par l’autorité compétente. Nul ne pourra également chasser sur la propriété d’autrui sans le consentement du propriétaire ou de ses ayants-droit. Art. 3. — Est interdite en tout temps et par tout procédé, la chasse des oiseaux utiles à l’agriculture, tels que : Bergeronnettes, Chardonnerets, Fauvettes, Guêpiers (Chasseurs d’Afrique), Hirondelles, Linots, Mésanges. Pinsons, Rossignols, Rouges-gorges, etc., ainsi que la destruction ou la capture des pigeons voyageurs. Art. 4. — Le permis donne à celui qui l’a obtenu le droit de chasser le jour à tir et À courre. Tous les autres moyens de chasse et
d'août de chaque année, Vu la dépêche de M. le Gouverneur Général en date du 11 juillet 1896. ARRÊTE : Article premier. — La chasse sera ouverte dans toute l’étendue du département d’Alger à partir du DIMANCHE, 9 AOUT 1896. Art. 2. — Nul ne pourra chasser s’il n’est muni d’un permis de chasse délivré par l’autorité compétente. Nul ne pourra également chasser sur la propriété d’autrui sans le consentement du propriétaire ou de ses ayants-droit. Art. 3. — Est interdite en tout temps et par tout procédé, la chasse des oiseaux utiles à l’agriculture, tels que : Bergeronnettes, Chardonnerets, Fauvettes, Guêpiers (Chasseurs d’Afrique), Hirondelles, Linots, Mésanges. Pinsons, Rossignols, Rouges-gorges, etc., ainsi que la destruction ou la capture des pigeons voyageurs. Art. 4. — Le permis donne à celui qui l’a obtenu le droit de chasser le jour à tir et À courre. Tous les autres moyens de chasse et notamment l’emploi des chiens lévriers, sont prohibés. Il est interdit de prendre ou de détruire des œufs de perdrix ou de cailles. Art. 5. — Jusqu’au 1er décembre, les chasseurs ne pourront faire usage que de bourres incombustibles ; l’emploi des bourres de papier, d’étoupe de palmier et de tout autre matière inflammable leur est interdit. Art. 6. — Tous les délits prévus par la loi du 3 mai 1844 seront poursuivis conformément à la loi. Art. 7. — Le père, la mère et le tuteur sont civilement responsables de toutes les contraventions, au présent arrêté qui seront commises par leurs enfants mineurs ou pupilles ; la même responsabilité est imposée aux maîtres ou commettants à l’égard de leurs domestiques et préposés. Art. 8. — Les contraventions au présent arrêté seront constatées par les Sous-Préfets, Administrateurs des communes mixtes, les Maires ou Adjoints, les Commissaires de police, la Gendarmerie, les Gardes forestiers, Gardes champêtres ou Gardes assermentés des particuliers. Les procès-verbaux dressés seront affirmés dans vingt-quatre heures et remis à M. le Procureur de la République pour être déférés aux Tribunaux. Art. 9. — Les Sous-Préfets, les Administrateurs des communes mixtes, les Maires, la Gendarmerie, la Police et les Gardes