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PARIS. 1 v , --'y LE MONDE et LE SPORT Naissance. — M. Albert Billier, président de la section cycliste de l'Olympique Saint-Denis, et Mme, sont heureux de faire part de la naissance du petit Jacques. Compliments et vœux. Nécrologie, — Nous apprenons le décès du jeune André Bideau, de l'UV du S. Nos bien vives condoléances. GOLF Jackie Larose-P. Hosseguy vainqueurs du Prix de l'Alliance Cette épreuve, disputée hier, au golf de Port-Marly. fut remportée par l'excellente élève du golf de Port-Marly, associée avec son professeur P. Hoeschey. Clavereusement. — 1. Mlle Larose-P. Hoeschey, 63 pts; 2. Mlle Picault-M. Gossecaumont, 66 pts; 3. Lambert-M. Detaillé, 66 pts; 4. Lelambay-M. Dallemand, 68 pts; 5. Boffo-P. Hoeschey, 68 pts; 6. Henrion-Irigoyen, 69 pts; 7. Garde-Orrando, 69 pts; 8. Taillard-M. Philippot, 69 pts; 9. Madelaine-Guenin, 69 pts; 10. Mlle Giraud-Alsufcartau, 69 pts; 11. Mlle Joignel-J. Loth, 70 pts; 12. L. Masserne-Maumarde, 70 pts; 13. Mlle Picot-R. Loth, 70 pts; 14. M. Leman-A. Loth, 70 pts; etc. Classement, professeurs. — 1. M. P. Al. Stiegerau, 69 pts; 2. Fifi Cavalo, 71 pts; 3. Mauresnard, 71 pts; 4. J.-B. Loth, 73 pts; 5. A. Loth, 73 pts; 6. M. Dallemand, 74 pts; 7. M. Philippot, 74 pts; 8. Orrando, 75 pts; 9. P. Hôsseney, 75 pts; 10. J. Irrigoyen, 75 pts; 11. R. Loth, 77 pts. Nouveaux espoirs en Allemagne SEELING. Au cours des épreuves organisées récemment à Berlin, deux joueurs, déjà connus dans d'autres branches du sport, se sont distingués, Ernst Baiper, champion olympique et champion de France de patinage, et Clausing, skieur de descente. Dater et Clausing ne sont toutefois pas les seuls sportifs qui se sont distingués d'autres noms sont à noter celui de Holz, athlète d'Allemagne sur 400 mètres; de Josef Waizner et de Mila Eeuter, lanceuse de disque. Milfred Didricksen, championne olympique d'équitation, est également une excellente joueuse de golf. Il en est de même du D. Landmann, ex-champion d'Allemagne de tennis, et de Rudolf Framlich, capitaine de l'équipe allemande de football. ALLO ALLO QUI A VOLE... L'un de nos plus vieux pilotes d'essai, l'excellent Schnée, atteint par la
Philippot, 74 pts; 8. Orrando, 75 pts; 9. P. Hôsseney, 75 pts; 10. J. Irrigoyen, 75 pts; 11. R. Loth, 77 pts. Nouveaux espoirs en Allemagne SEELING. Au cours des épreuves organisées récemment à Berlin, deux joueurs, déjà connus dans d'autres branches du sport, se sont distingués, Ernst Baiper, champion olympique et champion de France de patinage, et Clausing, skieur de descente. Dater et Clausing ne sont toutefois pas les seuls sportifs qui se sont distingués d'autres noms sont à noter celui de Holz, athlète d'Allemagne sur 400 mètres; de Josef Waizner et de Mila Eeuter, lanceuse de disque. Milfred Didricksen, championne olympique d'équitation, est également une excellente joueuse de golf. Il en est de même du D. Landmann, ex-champion d'Allemagne de tennis, et de Rudolf Framlich, capitaine de l'équipe allemande de football. ALLO ALLO QUI A VOLE... L'un de nos plus vieux pilotes d'essai, l'excellent Schnée, atteint par la limite d'âge, fut licencié, il y a quelques mois, par la société qui l'employait. Nanti d'une confortable indemnité, Schnée se retira dans ses terres. Mais, loin des terrains et des usines, loin des avions et des moteurs, il s'ennuya... Et Schnée, pour se rapprocher d'eux, demanda à être embauché comme compagnon ! Il est aujourd'hui l'un des meilleurs chefs d'équipe de la S.N.C.A.-S.E., et, en retrouvant l'activité, il a retrouvé son sourire... LES PLUS GRANDES ILES DU MONDE 1. L'Australie, avec une superficie d'environ 7.600.000 km2. carrés, soit plus de dix fois la surface de la France; 2. Groenland, 2.200.000 kil. carrés; 3. Nouvelle-Guinée; 4. Bornéo; 5. Madagascar; 6. Terre de Baffin; 7. Whidby; 8. Sumatra; 9. Japon; 10. Philippines (archipel). DROLE DE SILENCE ! Au cours de la journée, Léo-Lagrange, en fin de réunion, Lalanne, Pujazon et Rochard se livraient une lutte acharnée dans le 5.000. Lutte scandée par les cris d'encouragement des spectateurs. Au saut en hauteur, la barre se trouvait à 1 m. 96. Guy Lapeinte allait tenter d'ouvrir le record de France. Pour se concentrer, il est nécessaire que nul bruit ne vienne troubler la tension de l'esprit de l'athlète... dirigé vers la barre qu'il faut
compagnon ! Il est aujourd'hui l'un des meilleurs chefs d'équipe de la S.N.C.A.-S.E., et, en retrouvant l'activité, il a retrouvé son sourire... LES PLUS GRANDES ILES DU MONDE 1. L'Australie, avec une superficie d'environ 7.600.000 km2. carrés, soit plus de dix fois la surface de la France; 2. Groenland, 2.200.000 kil. carrés; 3. Nouvelle-Guinée; 4. Bornéo; 5. Madagascar; 6. Terre de Baffin; 7. Whidby; 8. Sumatra; 9. Japon; 10. Philippines (archipel). DROLE DE SILENCE ! Au cours de la journée, Léo-Lagrange, en fin de réunion, Lalanne, Pujazon et Rochard se livraient une lutte acharnée dans le 5.000. Lutte scandée par les cris d'encouragement des spectateurs. Au saut en hauteur, la barre se trouvait à 1 m. 96. Guy Lapeinte allait tenter d'ouvrir le record de France. Pour se concentrer, il est nécessaire que nul bruit ne vienne troubler la tension de l'esprit de l'athlète... dirigé vers la barre qu'il faut franchir. Aussi, le speaker demanda-t-il un peu de silence. Aussitôt, Pujazon se trouvait dans le virage opposé au sautoir... Le calme se réalisait... Lapointe prend son inspiration... Patatras... Des hurlements viennent en cascade, du Parc des Princes, enlever la concentration de Lapointe.; C'était l'incident Raphy ! SPECTATRICES DU PREMIER RANG L'autre jour, à l'Elysée-Montmartre, deux spectatrices prenaient place, avec beaucoup de retard, au premier rang du ring, au moment où Kid Janas et Kadour montaient sur le ring. Les deux boxeurs portaient, bien entendu, des bandages autour des mains, et l'une des spectatrices s'apitoyait en disant à sa voisine : « C'est quand même malheureux de voir boxer ces deux pauvres garçons qui sont déjà blessés avant de commencer leur combat. » Un de nos collaborateurs rassura heureusement les spectatrices au cœur tendre. VOLOGE ET SES FRÈRES Au cours du dernier meeting d'athlétisme de Lyon, Vologe, pour ne pas changer, avait oublié son laissez-passer. Bien entendu, il entra quand même, et le grand Tola en profita pour raconter à ses poulains du LOU quelques histoires de resquille sensationnelles. « Quand j'allais courir à Jean-Bouin, j'oubliais régulièrement mon entrée et je me contentais de dire mon nom aux contrôleurs. Un jour,
L'autre jour, à l'Elysée-Montmartre, deux spectatrices prenaient place, avec beaucoup de retard, au premier rang du ring, au moment où Kid Janas et Kadour montaient sur le ring. Les deux boxeurs portaient, bien entendu, des bandages autour des mains, et l'une des spectatrices s'apitoyait en disant à sa voisine : « C'est quand même malheureux de voir boxer ces deux pauvres garçons qui sont déjà blessés avant de commencer leur combat. » Un de nos collaborateurs rassura heureusement les spectatrices au cœur tendre. VOLOGE ET SES FRÈRES Au cours du dernier meeting d'athlétisme de Lyon, Vologe, pour ne pas changer, avait oublié son laissez-passer. Bien entendu, il entra quand même, et le grand Tola en profita pour raconter à ses poulains du LOU quelques histoires de resquille sensationnelles. « Quand j'allais courir à Jean-Bouin, j'oubliais régulièrement mon entrée et je me contentais de dire mon nom aux contrôleurs. Un jour, l'un d'eux me arrêta : « Volo... Vous avez bien dit Vologe ? — Oui, c'est moi. Alors, vous avez deux frères ! car il y en a déjà deux qui sont entrés en disant : Vologe ! » Et, cette fois, Tola dut payer sa place. LE TELEPHONISTE. — En voiture? — Non, en bicyclette. — Ah ! et votre motrice ? — Eh bien ! ma femme a rencontré une amie d'enfance. CYCLISME PREMIER EXAMEN DES RÈGLEMENTS 1942 DE LA F.F.C. Le circuit dans lequel évolue le cyclisme français se rétrécit de plus en plus Malgré les résultats enregistrés en 1941, le lot des concurrents possibles des « classiques » et des grandes « régionales » est encore réduit Mais, par ailleurs, 3 campagnes de L'Auto ont abouti L'AUTO avait déjà donné, cet après-midi, quelques aperçus des règlements 1942 de la F.F. de Cyclisme. Il convenait, avant de commenter, de prendre connaissance des textes officiels, et Ceux-ci ont été publiés, comme nous l'avions annoncé, dans la Revue — qui fait place à l'ancien Bulletin — portant la date du 9 octobre. Nous allons donc pouvoir reproduire les parties essentielles des décisions prises, et commenter rapidement ces dernières. ^
En voiture? — Non, en bicyclette. — Ah ! et votre motrice ? — Eh bien ! ma femme a rencontré une amie d'enfance. CYCLISME PREMIER EXAMEN DES RÈGLEMENTS 1942 DE LA F.F.C. Le circuit dans lequel évolue le cyclisme français se rétrécit de plus en plus Malgré les résultats enregistrés en 1941, le lot des concurrents possibles des « classiques » et des grandes « régionales » est encore réduit Mais, par ailleurs, 3 campagnes de L'Auto ont abouti L'AUTO avait déjà donné, cet après-midi, quelques aperçus des règlements 1942 de la F.F. de Cyclisme. Il convenait, avant de commenter, de prendre connaissance des textes officiels, et Ceux-ci ont été publiés, comme nous l'avions annoncé, dans la Revue — qui fait place à l'ancien Bulletin — portant la date du 9 octobre. Nous allons donc pouvoir reproduire les parties essentielles des décisions prises, et commenter rapidement ces dernières. ^ De 700 à 450... Commençons par le chapitre des licences... PROFESSIONNELS. — Hors catégorie (champions) ; 1re catégorie, au nombre maximum de 50. STAGIAIRES, — 2e catégorie, au nombre maximum de 400. Arrêtons-nous ici, puisqu'il est acquis que les « Pros » et Stagiaires Qu'est-ce que ce « contrat bilatéral » ? La FFC a publié, dans son tableau des « Règlements sportifs 1942 », le paragraphe suivant : COURSE DE PROFESSIONNELS, — Contrat bilatéral pour les courses sur route et sur piste de professionnels avec départ obligatoire. De quoi s’agissait-il ? Selon les renseignements que nous avons pu obtenir boulevard Poissonnière, les organisateurs de courses sur route comme les directeurs de vélodromes devraient, dorénavant, garantir une somme à déterminer aux coureurs « pros » dont ils voudraient s’assurer la participation ferme. Cette clause peut être excellente, ou désastreuse, selon la façon dont elle sera appliquée. Or le texte fédéral est vraiment vague. A-t-on voulu faire, des « 50 ». de braves fonctionnaires du cyclisme, venant toucher leur petit « fixe » au départ des épreuves ? C'est peu probable, mais il serait heureux que la FFC éclaire sa lanterne sans trop tarder. C.T. ne pourront être couramment mêlés aux
» ? La FFC a publié, dans son tableau des « Règlements sportifs 1942 », le paragraphe suivant : COURSE DE PROFESSIONNELS, — Contrat bilatéral pour les courses sur route et sur piste de professionnels avec départ obligatoire. De quoi s’agissait-il ? Selon les renseignements que nous avons pu obtenir boulevard Poissonnière, les organisateurs de courses sur route comme les directeurs de vélodromes devraient, dorénavant, garantir une somme à déterminer aux coureurs « pros » dont ils voudraient s’assurer la participation ferme. Cette clause peut être excellente, ou désastreuse, selon la façon dont elle sera appliquée. Or le texte fédéral est vraiment vague. A-t-on voulu faire, des « 50 ». de braves fonctionnaires du cyclisme, venant toucher leur petit « fixe » au départ des épreuves ? C'est peu probable, mais il serait heureux que la FFC éclaire sa lanterne sans trop tarder. C.T. ne pourront être couramment mêlés aux amateurs. CELA REVIENT À DIRE QUE, POUR LA FRANCE ENTIERE, LE LOT DE PARTICIPANTS AUX COURSES CLASSIQUES ET AUX GRANDES RÉGIONALES — PISTE ET ROUTE — N'EXCÉDERA PAS 450 HOMMES, Que faut-il en penser ? Les chiffres parlent... Avant-guerre, « pros », aspirants et indépendants couraient ensemble. Le cyclisme était prospère ; le lot de participants aux épreuves dont nous venons de parler se chiffrait par 1,500 « pros » et aspirants, auxquels se joignaient, à tout moment, quelques milliers de jeunes, pris parmi les quelque 13,500 indépendants. CHAMP LIQUE PROSPECTIVE ET DE RENOUVELLEMENT PRATIQUEMENT ILLÉGAL, PAR CONSEQUENT. En 1941, on repartit avec un lot de 300 professionnels, auxquels on adjoignit, quelques semaines plus tard — SANS DOUTE PARCE QU’ON AVAIT TOUT DE MEME COMPRIS LE DANGER — un contingent de 400 ex-pros et ex-aspirants, autorisés, sous certaines conditions, à courir avec les susdits « pros ». CHAMP LIMITE A 700 HOMMES POUR TOUTE L'ETENDUE DU TERRITOIRE. On connaît les résultats : une quinzaine de partants dans un des Six Nations re-: an tf!S constituant le prototype de la belle épreuve régionale classique ; 40 à 45 partants dans les « classiques » ou épreuves de remplacement; une vingtaine d’hommes
prospère ; le lot de participants aux épreuves dont nous venons de parler se chiffrait par 1,500 « pros » et aspirants, auxquels se joignaient, à tout moment, quelques milliers de jeunes, pris parmi les quelque 13,500 indépendants. CHAMP LIQUE PROSPECTIVE ET DE RENOUVELLEMENT PRATIQUEMENT ILLÉGAL, PAR CONSEQUENT. En 1941, on repartit avec un lot de 300 professionnels, auxquels on adjoignit, quelques semaines plus tard — SANS DOUTE PARCE QU’ON AVAIT TOUT DE MEME COMPRIS LE DANGER — un contingent de 400 ex-pros et ex-aspirants, autorisés, sous certaines conditions, à courir avec les susdits « pros ». CHAMP LIMITE A 700 HOMMES POUR TOUTE L'ETENDUE DU TERRITOIRE. On connaît les résultats : une quinzaine de partants dans un des Six Nations re-: an tf!S constituant le prototype de la belle épreuve régionale classique ; 40 à 45 partants dans les « classiques » ou épreuves de remplacement; une vingtaine d’hommes pour la « Course dans Paris » et — chiffre record, chiffre exceptionnel ! — 59 licenciés des deux zones — parmi lesquels plusieurs étrangers — dans le Grand Prix de L’AUTO, véritable « Course d’Honneur » de la Saison routière française. Autre bilan, tendant à démontrer que le sport amateur n’a pas bénéficié le moins du monde des nouvelles dispositions : le champion de France amateur est un garçon qui courut, plusieurs saisons durant, avec les « pros » ; et les candidats pros connus à l’heure présente affronteront le grand bain — s’ils sont agréés — sans avoir la moindre idée de ce que sont les compétitions de professionnels. C’est vraiment parfait ! OR, POUR 1942, ON NOUS OFFRE GENEREUSEMENT UN CHAMP LIMITE, NON PLUS AUX 700 HOMMES DE CETTE ANNÉE, MAIS BIEN À 450 (chiffre complètement arbitraire, au surplus, comme l’est celui de 50 « pros »). CELA NOUS PROMET DE BEAUX RÉSULTATS POUR LES FUTURS GRANDS RENCONTRES INTERNATIONALES... Un conseil consultatif Il est spécifié, dans le texte officiel, que les 50 professionnels seront « DÉSIGNÉS APRÈS AVIS D’UN CONSEIL CONSULTatif DE SELECTION COMPRENANT DES JOURNALISTES SPÉCIALISÉS ET LES DIRECTEURS SPORTIFS, ET QUE PLUSIEURS MEMBRES DE LA
amateur n’a pas bénéficié le moins du monde des nouvelles dispositions : le champion de France amateur est un garçon qui courut, plusieurs saisons durant, avec les « pros » ; et les candidats pros connus à l’heure présente affronteront le grand bain — s’ils sont agréés — sans avoir la moindre idée de ce que sont les compétitions de professionnels. C’est vraiment parfait ! OR, POUR 1942, ON NOUS OFFRE GENEREUSEMENT UN CHAMP LIMITE, NON PLUS AUX 700 HOMMES DE CETTE ANNÉE, MAIS BIEN À 450 (chiffre complètement arbitraire, au surplus, comme l’est celui de 50 « pros »). CELA NOUS PROMET DE BEAUX RÉSULTATS POUR LES FUTURS GRANDS RENCONTRES INTERNATIONALES... Un conseil consultatif Il est spécifié, dans le texte officiel, que les 50 professionnels seront « DÉSIGNÉS APRÈS AVIS D’UN CONSEIL CONSULTatif DE SELECTION COMPRENANT DES JOURNALISTES SPÉCIALISÉS ET LES DIRECTEURS SPORTIFS, ET QUE PLUSIEURS MEMBRES DE LA COMMISSION SPORTIVE. LISTE À RATIFIER EN SUIVI PAR LA COMMISSION SPORTIVE M. Va pour le Comité consultatif... Mais dans quelle mesure tiendra-t-on compte de ces avis ? Plusieurs fois, en 1941, des avis ou décisions de la Commission sportive furent considérés comme nuls. Plusieurs fois, aussi, des décisions furent prises par un Comité restreint, au grand étonnement de la C.S. On a donc le droit d’être un peu sceptique quant à l’utilité du Comité consultatif... Il existe, certainement, dans les milieux cyclistes, des personnalités qui n’accepteraient pas d’appartenir à une simple troupe de figurants. Autre point important : les directeurs sportifs feront partie de ce Comité consultatif. Sans doute peut-on admettre qu’ils sont assez « sportifs » pour faire taire, quand il le faut, la voix des intérêts commerciaux. Mais, en tout état de cause, ils ne pourront formuler d’avis éclairés qu’en ce qui concerne les routiers... LA FÉDÉRATION SERAIT LOGIQUE AVEC ELLE-MÊME EN CONSULTANT, À PROPOS DES PISTARDS, LES DIRECTEURS DE VELODROMES ET LES MANAGERS DONT LES RÔLES SONT PARALLELES À CEUX DES DIRECTEURS SPORTIFS. Cadets, juniors, seniors... Comme on le sait, les amateurs seront répartis en 3 subdivisions : Cadets (11 et 17 ans) ; Juniors (18 et
par un Comité restreint, au grand étonnement de la C.S. On a donc le droit d’être un peu sceptique quant à l’utilité du Comité consultatif... Il existe, certainement, dans les milieux cyclistes, des personnalités qui n’accepteraient pas d’appartenir à une simple troupe de figurants. Autre point important : les directeurs sportifs feront partie de ce Comité consultatif. Sans doute peut-on admettre qu’ils sont assez « sportifs » pour faire taire, quand il le faut, la voix des intérêts commerciaux. Mais, en tout état de cause, ils ne pourront formuler d’avis éclairés qu’en ce qui concerne les routiers... LA FÉDÉRATION SERAIT LOGIQUE AVEC ELLE-MÊME EN CONSULTANT, À PROPOS DES PISTARDS, LES DIRECTEURS DE VELODROMES ET LES MANAGERS DONT LES RÔLES SONT PARALLELES À CEUX DES DIRECTEURS SPORTIFS. Cadets, juniors, seniors... Comme on le sait, les amateurs seront répartis en 3 subdivisions : Cadets (11 et 17 ans) ; Juniors (18 et 19 ans) ; Seniors (20 ans et au-dessus), comportant chacun 3 catégories, les « Débutants » disparaissant en tant que classe de coureurs. ET LES CADETS POURRONT, TRES EXCEPTIONELLEMENT, COURIR AVEC LES JUNIORS, ET AVÉC LES SÉNIORS. AVÉC AUTORISATION DU MÉDECIN, n Par ailleurs, les Cadets et Juniors ayant échoué au B.S., auront une licence spéciale, leur permettant de courir sur une distance réduite, IL S'AGIT, LA, DE L'ESSAI DONT L'INTÉRÊT NE FAIT AUCUN DOUTE... Approuver ou critiquer serait déplacé. Il faut voir ; il faut savoir comment les choses se passeront, dans la pratique ; Il faut, surtout, attendre les résultats. Droits et devoirs de l’amateur Signale que les ex-pros, ex-aspirants et ex-indépendants sont amateurs nationaux, les autres étant amateurs internationaux, comme on le sait, l’amateur devra obligatoirement appartenir à un club, qu’il ne pourra quitter que moyennant préavis formulé entre le 1er et le 31 octobre. Nous avons dit, en relatant les propos tenus, récemment, par M. Jouard, combien nous sommes partisans de cette façon de procéder. Mais voici deux précisions intéressantes : « PUBLICITÉ SUR LES RÉSULTATS : ADMISE. » « RÉTABLISSEMENT DU DÉRAILLEUR POUR TOUTES LES CATÉGORIES DE COUREURS. » On nous permettra de voir, en
au B.S., auront une licence spéciale, leur permettant de courir sur une distance réduite, IL S'AGIT, LA, DE L'ESSAI DONT L'INTÉRÊT NE FAIT AUCUN DOUTE... Approuver ou critiquer serait déplacé. Il faut voir ; il faut savoir comment les choses se passeront, dans la pratique ; Il faut, surtout, attendre les résultats. Droits et devoirs de l’amateur Signale que les ex-pros, ex-aspirants et ex-indépendants sont amateurs nationaux, les autres étant amateurs internationaux, comme on le sait, l’amateur devra obligatoirement appartenir à un club, qu’il ne pourra quitter que moyennant préavis formulé entre le 1er et le 31 octobre. Nous avons dit, en relatant les propos tenus, récemment, par M. Jouard, combien nous sommes partisans de cette façon de procéder. Mais voici deux précisions intéressantes : « PUBLICITÉ SUR LES RÉSULTATS : ADMISE. » « RÉTABLISSEMENT DU DÉRAILLEUR POUR TOUTES LES CATÉGORIES DE COUREURS. » On nous permettra de voir, en cela, les résultats de deux énergiques campagnes menées par L’AUTO. Les Championnats régionaux sont créés Le 1er janvier dernier, nous préconisâmes la substitution de Championnats régionaux aux trop maigres et trop peu probants Championnats départementaux. OR, LA F.F.C, VIENT DE CRÉER LES CHAMPIONNATS RÉGIONAUX... CEUX-CI SERONT A L’IMAGE DE André Leducq a demandé sa licence de manager Les récentes décisions prises par la FFC auront eu pour conséquence d’amener André Leducq à dévoiler ses projets : L’ex-vainqueur du « Tour » a, en effet, demandé à être agréé par la Fédération au titre de manager. Jusqu’à présent, ajoutons-le, on ne connaît pas à Leducq de poulains. CE CRITERIUM DE BRETAGNE DES AMATEURS QUE « L’AUTO » AVAIT TENU A PATRONNER ET QUI EUT LIEU AU MOIS DE JUIN DERNIER. Les Championnats départementaux subsistent : nous n’y voyons, dans ces conditions, aucun inconvénient. Spécifions encore que, tout comme les Championnats de France amateurs, les Championnats régionaux seront au nombre de 5 : Route (indiv.) ; route (soc.) ; vitesse (indiv.) ; vitesse (soc.) ; poursuite (soc.). Tout cela est excellent. Il faut noter, cependant, que les Championnats de cyclo-cross réuniront amateurs et « pros », comme par le passé. « MAIS.
Leducq a demandé sa licence de manager Les récentes décisions prises par la FFC auront eu pour conséquence d’amener André Leducq à dévoiler ses projets : L’ex-vainqueur du « Tour » a, en effet, demandé à être agréé par la Fédération au titre de manager. Jusqu’à présent, ajoutons-le, on ne connaît pas à Leducq de poulains. CE CRITERIUM DE BRETAGNE DES AMATEURS QUE « L’AUTO » AVAIT TENU A PATRONNER ET QUI EUT LIEU AU MOIS DE JUIN DERNIER. Les Championnats départementaux subsistent : nous n’y voyons, dans ces conditions, aucun inconvénient. Spécifions encore que, tout comme les Championnats de France amateurs, les Championnats régionaux seront au nombre de 5 : Route (indiv.) ; route (soc.) ; vitesse (indiv.) ; vitesse (soc.) ; poursuite (soc.). Tout cela est excellent. Il faut noter, cependant, que les Championnats de cyclo-cross réuniront amateurs et « pros », comme par le passé. « MAIS. A PROPOS DE CHAMPIONNATS, COMMENT NE PAS REMARQUER QU’IL N’EST PLUS QUESTION — sauf pour le cyclo-cross — DE CHAMPIONNATS DE ZONES, MAIS BIEN DE COMPETITIONS NATIONALES ? Cela implique, évidemment, l’obtention des laissez-passer pour les « visiteurs ». Bon travail sur le plan administratif Quelles conclusions dégagerons-nous de tout ce qui précède ? Il est hors de doute que, sur le plan administratif, on a fait le bon travail, et que l’organisation de l’Amateurisme, d’une part ; du cyclisme régional, d’autre part, ont fait l’objet d’études sérieuses. Mais, hélas, les conceptions de base restent fausses. « LE CYCLISME FRANÇAIS EVOLUE EN CIRCUIT FERME. ALORS QU’EN ITALIE ET EN BELGIQUE, LES PORTES SONT LARGEMENT OUVERTES... », écrivions-nous, en substance, le 19 mars dernier. C’est malheureusement toujours aussi vrai. Claude TILLET. Paillard, sous le maillot des J.P.S... (Suite de notre article de 1° page) Un an après : 1920, il accède à la finale du Championnat de France de vitesse. Il est représentant de la France aux Jeux Olympiques et se permet de battre Henry Georges en séries de vitesse, ce dernier enlevant le lendemain les 50 kilomètres olympiques, auxquels Paillard ne participait pas. Dommage, car l’arrivée se fit au sprint