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à Gourhel, et Marie Runaud, cultivatrice au Clos-Houard, en Ploërmel. Changeurs. Désiré Briend, cultivateur à la Grazelle, en Saint-Abraham, et Armelle Rio, cultivatrice au Roc-Brien, en Ploërmel Pierre Quesne, cultivateur à Annaud, et Joséphine Davido, cultivatrice à Saint-Jean, en Ploërmel. Dépêches maritime De nos correspondants particuliers de Paris et des ports par dépêche. MARINE DE GUERRE MARINS EN CONGÉ. Les marins en congé, inscrits maritimes ou engagés volontaires, peuvent toujours se livrer à l'exercice de leur profession habituelle il n'y a donc pas lieu, en thèse générale, d'empêcher les inscrits maritimes d'embarquer. Du reste l'article 83 du décret du 30 avril 1897 prévoit, que les officiers mariniers en disponibilité 1re catégorie peuvent naviguer au bateau ou à la petite pêche. Toutefois, il appartient aux administrateurs de l'Inscription maritime de ne porter les hommes en cours de service, détenteurs de congés, au rôle des marins du commerce, qu'après s'être assurés que la navigation ainsi effectuée ne peut être un obstacle au retour des intéressés dans les délais fixés par leur titre d'absence. Enfin les embarquements autorisés pendant la présence sous les drapeaux ne peuvent figurer que 1 pour mémoire 1 dans le décompte des services pouvant ouvrir des droits à l'obtention d'une tension dite demi-solde. LIEUTENANTS DE VAISSEAU. Sont nommés aux commandements suivants les lieutenants de vaisseau Doué, du contre-torpilleur divisionnaire Harpon, dans la Manche Romano, du Goéland, au Sénégal Flambard, d'un torpilleur école de patron pilote à Cherbourg. Embarqueront les lieutenants de vaisseau Luciani, de Brest, sur le Du Chavail, à Toulon; Leniau, de Brest, sur la Jeanne d'Arc, à Toulon. MECANICIENS. Sont promus mécanicien principal de 1e classe, le mécanicien principal de 2e classe et le mécanicien principal de 2e classe, les 1ers maîtres mécaniciens Tanguy et Holly. RECOMPENSES. Est décernée une médaille en bronze de sauvetage au matelot Colas, de Brest, pour le dévouement dont il fit preuve en participant au sauvetage de l'Ance-des-Mers, le 9 avril, sur les rochers de Gouville. LEGION D'HONNEUR. Sont promus chevaliers de la Légion d'honneur, au titre de la réserve, MM. les ingénieurs de 1re classe de réserve du génie maritime Guichard
d'une tension dite demi-solde. LIEUTENANTS DE VAISSEAU. Sont nommés aux commandements suivants les lieutenants de vaisseau Doué, du contre-torpilleur divisionnaire Harpon, dans la Manche Romano, du Goéland, au Sénégal Flambard, d'un torpilleur école de patron pilote à Cherbourg. Embarqueront les lieutenants de vaisseau Luciani, de Brest, sur le Du Chavail, à Toulon; Leniau, de Brest, sur la Jeanne d'Arc, à Toulon. MECANICIENS. Sont promus mécanicien principal de 1e classe, le mécanicien principal de 2e classe et le mécanicien principal de 2e classe, les 1ers maîtres mécaniciens Tanguy et Holly. RECOMPENSES. Est décernée une médaille en bronze de sauvetage au matelot Colas, de Brest, pour le dévouement dont il fit preuve en participant au sauvetage de l'Ance-des-Mers, le 9 avril, sur les rochers de Gouville. LEGION D'HONNEUR. Sont promus chevaliers de la Légion d'honneur, au titre de la réserve, MM. les ingénieurs de 1re classe de réserve du génie maritime Guichard et Lannes. FLOTTE L'escadre de la Méditerranée quittera Toulon le 15 octobre, à 1 heure de l'après-midi. Elle mouillera le 16 à Calvi, du 17 au 23, suivant le temps, à Saint-Florent, à L'Ile Rousse, à Macinaggio et à Bastia les 23 et 24, à Porto-Vecchio le 25, à Ajaccio, d'où elle partira le 29 pour arriver à Toulon le 30. Arrivés à Saint-Malo, le 12. Tourbillon, et torpilleur 209 le 13. Lancier à Saint-Nazaire. le 12. torpilleurs 231, 196. Parti de Saint-Nazaire, le 14, torpilleur 195. Le Ghyven a été placé, le 13, en réserve normale à Brest. Les torpilleurs 191, 165 et 200 sont partis de Saint-Nazaire pour Lorient. L'escadre de la Méditerranée ne quittera Toulon que le 18 octobre au lieu du 18, en raison de la visite de M. Clemenceau qui arrivera dans ce port le 17. MARINE DE COMMERCE AVIS AUX NAVIGATEURS. Une balise métallique, peinte par bandes horizontales noires et blanches et surmontée d'un diamant, a été établie à l'extrémité sud du plateau Ar Gazek à l'entrée de la rivière de Saint-Philibert (base de Quiberon). La bouée à fuseau n° 2, située en face d'Elel, mouillée le 23 mai 1906 pour signaler le danger
d'où elle partira le 29 pour arriver à Toulon le 30. Arrivés à Saint-Malo, le 12. Tourbillon, et torpilleur 209 le 13. Lancier à Saint-Nazaire. le 12. torpilleurs 231, 196. Parti de Saint-Nazaire, le 14, torpilleur 195. Le Ghyven a été placé, le 13, en réserve normale à Brest. Les torpilleurs 191, 165 et 200 sont partis de Saint-Nazaire pour Lorient. L'escadre de la Méditerranée ne quittera Toulon que le 18 octobre au lieu du 18, en raison de la visite de M. Clemenceau qui arrivera dans ce port le 17. MARINE DE COMMERCE AVIS AUX NAVIGATEURS. Une balise métallique, peinte par bandes horizontales noires et blanches et surmontée d'un diamant, a été établie à l'extrémité sud du plateau Ar Gazek à l'entrée de la rivière de Saint-Philibert (base de Quiberon). La bouée à fuseau n° 2, située en face d'Elel, mouillée le 23 mai 1906 pour signaler le danger du plateau de Chivignelle et de la tourelle des Iroisses, a disparu dans la tempête du 2 octobre elle sera remplacée dès que la mer le permettra. HAUT PERSONNEL. L'état-major du grand voilier l'Endurance, parti pour San-Francisco, comprend les capitaines au long-cours P. Monmoinet, commandant Francis Masurier, de Vitré (I.-et-V.), second les officiers et élèves de la marine marchande H. Briend, de Josselin (Morb.), 1er lieutenant Stanislas Amion, de Saint-Joachim (Loire Inf.), 2e lieutenant J.-M. Guyomard, de Lannion, maître d'équipage. L'état-major du Briveux, parti pour San-Francisco, comprend les capitaines au long-cours Leroux, de Saint-Brieuc, commandant Borgneuf, de Saint-Brieuc, second les officiers de la marine marchande Lemoine, de Saint-Brieuc, 1er lieutenant Bègue, de Calais, 2e lieutenant. TERRE-NEUVE ET ISLANDE NAUFRAGÉS RAPATRIÉS Liverpool, 13 octobre. Les 21 marins pêcheurs français, que le vapeur anglais vient de ramener Liverpool, formaient l'équipage de l'Amphitrite, goélette de Saint-Pierre-et-Miquelon, appartenant à M. Grézet. Cette goélette, construite en 1896 et jaugeant 76 tonneaux, a coulé sur les Bancs de Terre-Neuve et, au moment du naufrage, les 21 hommes qui la montaient furent recueillis par le Templeton. LA « CURIEUSE » La Curieuse, de Granville, e. Guillebot, qui est arrivée à Saint-Pierre-et-Miquelon le 6, quittera ce port le
second les officiers et élèves de la marine marchande H. Briend, de Josselin (Morb.), 1er lieutenant Stanislas Amion, de Saint-Joachim (Loire Inf.), 2e lieutenant J.-M. Guyomard, de Lannion, maître d'équipage. L'état-major du Briveux, parti pour San-Francisco, comprend les capitaines au long-cours Leroux, de Saint-Brieuc, commandant Borgneuf, de Saint-Brieuc, second les officiers de la marine marchande Lemoine, de Saint-Brieuc, 1er lieutenant Bègue, de Calais, 2e lieutenant. TERRE-NEUVE ET ISLANDE NAUFRAGÉS RAPATRIÉS Liverpool, 13 octobre. Les 21 marins pêcheurs français, que le vapeur anglais vient de ramener Liverpool, formaient l'équipage de l'Amphitrite, goélette de Saint-Pierre-et-Miquelon, appartenant à M. Grézet. Cette goélette, construite en 1896 et jaugeant 76 tonneaux, a coulé sur les Bancs de Terre-Neuve et, au moment du naufrage, les 21 hommes qui la montaient furent recueillis par le Templeton. LA « CURIEUSE » La Curieuse, de Granville, e. Guillebot, qui est arrivée à Saint-Pierre-et-Miquelon le 6, quittera ce port le 19 octobre avec passagers pour Saint-Aaron. Arrivés À Fécamp, le 13, Yvonne-Odette venant de Terre-Neuve, avec 120 tonnes de morues (a subi de gros temps) à Saint-Malo, le 13, Xénophon, e. Nortin, avec 900 quintaux de morues, de Terre-Neuve. Partis De Saint-Pierre-et-Miquelon, le 12, Corinthe, p. Uranville, avec 100 tonnes de morues p. Granville 98,500 morues p. 148 tonnes. Rencontrés Sur les Bancs de Terre-Neuve, le 2 oct., CI Robinson, Creuseuse de Saint-Malo. LONG-COURS POUR NE PAS ÊTRE DÉSERTEUR Dunkerque, 13 octobre. Un matelot du trois-mâts le Briveux, de la Compagnie des Voiliers Dunkerquois, le jeune D. d'Amiens, avait manqué le départ de son navire qui avait quitté le port faisant voiles sur San-Francisco remorqué jusqu'en côte par le remorqueur l'Atlas. D. qui appartient à une bonne famille et qui est un excellent garçon se trouvait sur la jetée au moment où le le Briveux sortait du port. Il eut un moment l'intention de se jeter à l'eau pour tenter de gagner son navire à la nage, mais on lui fit observer que son projet était insensé et qu'il se noierait sûrement s'il tentait de le mettre à exécution. Fou de douleur l'idée qu'il était déserteur, l'infortuné marin, sur les
de morues p. Granville 98,500 morues p. 148 tonnes. Rencontrés Sur les Bancs de Terre-Neuve, le 2 oct., CI Robinson, Creuseuse de Saint-Malo. LONG-COURS POUR NE PAS ÊTRE DÉSERTEUR Dunkerque, 13 octobre. Un matelot du trois-mâts le Briveux, de la Compagnie des Voiliers Dunkerquois, le jeune D. d'Amiens, avait manqué le départ de son navire qui avait quitté le port faisant voiles sur San-Francisco remorqué jusqu'en côte par le remorqueur l'Atlas. D. qui appartient à une bonne famille et qui est un excellent garçon se trouvait sur la jetée au moment où le le Briveux sortait du port. Il eut un moment l'intention de se jeter à l'eau pour tenter de gagner son navire à la nage, mais on lui fit observer que son projet était insensé et qu'il se noierait sûrement s'il tentait de le mettre à exécution. Fou de douleur l'idée qu'il était déserteur, l'infortuné marin, sur les conseils d'une personne présente s'en fut trouver le directeur de la Société Dunkerquoise de Remorquage qui, devant le désespoir du jeune matelot, envoya un remorqueur à la poursuite du trois-mâts le Briveux. Après une chasse mouvementée, le remorqueur atteignit le voilier hier matin près de Douvres, et le jeune matelot embrassa le capitaine et les hommes de l'équipage en grimpant l'est et joyeux à bord de son navire. Arrivés À Cayenne, le 10 oct., Adélaïde, e. Garel. venant de Nantes à San-Francisco, le 13, Jane-Guillot, e. Lechervy, de Newcastle (Australie) à Falmouth. le 13, Guerveur, e. Crequy, de Nouvelle-Calédonie. Partis De Brest, le 13, Minerve-Mariand, p. La Palice, où il chargera à Tahiti de San-Francisco, le 12, Minerve-Mariand, e. David, de Brisbane d'Emden (Allemagne) le 10, Rayonnante, e. Bailly, p. Portland (Oregon) de Nantes, le 12, Amiral-Troude, p. Port-Talbot. C'est de Liguane (Mexique), que le Sainte-Claire est parti le 23 août p. Nantes. VAPORIS LE FRANÇAIS-ARAGO. Le vapeur français François-Arago, allant de Maurice à Calais, avait perdu une lame d'hélice en se rapprochant d'une épave. Cependant il a continué sa route. Arrivés À Le 13. Saint-Mathieu, venant du Havre: à Le 11, Colombes, de Saint-Nazaire à Saint-Nazaire, le 13. Ville
embrassa le capitaine et les hommes de l'équipage en grimpant l'est et joyeux à bord de son navire. Arrivés À Cayenne, le 10 oct., Adélaïde, e. Garel. venant de Nantes à San-Francisco, le 13, Jane-Guillot, e. Lechervy, de Newcastle (Australie) à Falmouth. le 13, Guerveur, e. Crequy, de Nouvelle-Calédonie. Partis De Brest, le 13, Minerve-Mariand, p. La Palice, où il chargera à Tahiti de San-Francisco, le 12, Minerve-Mariand, e. David, de Brisbane d'Emden (Allemagne) le 10, Rayonnante, e. Bailly, p. Portland (Oregon) de Nantes, le 12, Amiral-Troude, p. Port-Talbot. C'est de Liguane (Mexique), que le Sainte-Claire est parti le 23 août p. Nantes. VAPORIS LE FRANÇAIS-ARAGO. Le vapeur français François-Arago, allant de Maurice à Calais, avait perdu une lame d'hélice en se rapprochant d'une épave. Cependant il a continué sa route. Arrivés À Le 13. Saint-Mathieu, venant du Havre: à Le 11, Colombes, de Saint-Nazaire à Saint-Nazaire, le 13. Ville de Dunkerque, de Bordeaux au Havre, le 13, Ridalsoa, de Hambourg à Rouen, Ellorn, de Brest Douro, de Marseille à Bordeaux, le 13, l'Flame, de Barry à Cardiff. le 13, Aberllyn, de Lorient à Dunkerque, le 13, Saint-Aaron, de Bordeaux à l'île de Bordeaux, d'Alger à Bougie, le 12, Ville de Constantinople, de Sousse à Boulogne, le 13. Morlaix, de Dunkerque à Hambourg, le 11, Sauternes, du Havre; Saint-Malo, le 12. Lion, de Brest le 13, Saint-Brieuc, du Havre (a suivi, le 13, p. Saint-Brieuc). Partis De Shields, le 11, Aline-Montreuil, p. Swimming in the Cardiff, le 12, Rue de Giers, p. Arcachon du Havre, le 13, Saint-Barnabé, p. Ferry de Saint-Nazaire, le 13, Saint-Malo, p. Newhaven de Corneille, p. Chantenay Saint-Serrin de Bordeaux, le 13, Cambrai, p. Dunkerque Frédéric Franck, p. Rouen Sophie, p. Nantes de Cette, le 13, Saint-Jacques, p. Nantes de Bayonne, le 12, Marie, p. Dunkerque; Béarn, p. Nantes de Dunkerque, le 12, Saint-André, p. Bordeaux Beek-Frères, p. Brest, de Rouen, le 14, Hippolyte-Worms, p. Bordeaux de Gibraltar, le 12, La Madeline, p. Gênes le 13, Saint-Philippe, p. Marseille de Saint-Malo, le 13, Armorique, p. Brest de La Pallice, le 11, Dahra, p. Oran. PAQUEBOTS Arrivés
de Constantinople, de Sousse à Boulogne, le 13. Morlaix, de Dunkerque à Hambourg, le 11, Sauternes, du Havre; Saint-Malo, le 12. Lion, de Brest le 13, Saint-Brieuc, du Havre (a suivi, le 13, p. Saint-Brieuc). Partis De Shields, le 11, Aline-Montreuil, p. Swimming in the Cardiff, le 12, Rue de Giers, p. Arcachon du Havre, le 13, Saint-Barnabé, p. Ferry de Saint-Nazaire, le 13, Saint-Malo, p. Newhaven de Corneille, p. Chantenay Saint-Serrin de Bordeaux, le 13, Cambrai, p. Dunkerque Frédéric Franck, p. Rouen Sophie, p. Nantes de Cette, le 13, Saint-Jacques, p. Nantes de Bayonne, le 12, Marie, p. Dunkerque; Béarn, p. Nantes de Dunkerque, le 12, Saint-André, p. Bordeaux Beek-Frères, p. Brest, de Rouen, le 14, Hippolyte-Worms, p. Bordeaux de Gibraltar, le 12, La Madeline, p. Gênes le 13, Saint-Philippe, p. Marseille de Saint-Malo, le 13, Armorique, p. Brest de La Pallice, le 11, Dahra, p. Oran. PAQUEBOTS Arrivés Amiral de Kersaint, le 13, à Dunkerque, venant de la Plata. Anatolie, le 12, à Farysbour, de Bonnay. Félis Françoise, le 6, à Constantinople, de Marseille. Foria, le 13, à Marseille, d'Alexandrie. La Touraine, le 13, à New-York, du Havre. Malou, le 12, à Newport-News, de New Orleans. Pelion, le 12, & Gênes, de Salonique. Richelieu, le 13, à Marseille, du Sénégal. Salazie, le 13, à Colombo, de Sougue. L'aura, le 13, à Suez, de Bombay. Partis America, le 13, de Marseille, p. New York. Amiral Aube, le 13, du Havre, p. la Plata. Amiral Dumont, le 12, de Kobe, p. Yokohama. Aurélien Roll, le 12, de Ténériffe, p. Gibraltar. La Gascogne, le 13, du Havre, p. New-York. Laos, le 13, de Dunkerque, p. Haiphong. La Sachoie, le 13, du Havre, p. New-York. Magellan, le 13, de la Plata, p. Bordeaux. Littoral, le 13, de Marseille, p. le Dahomey. Nivernais, le 12, de Las Palmas, p. Marseille. Oxus, le 12, de Maurice, p. Marseille. Sidon, le 13, de Marseille, p. Odessa. Sinar, le 13, de Marseille, p. Bordeaux, où il chargera pour la Plata. CABOTAGE Arrivés À Quimperlé, le 12, Pilule-Anna, c. Nicolas, venant de Saint-Malo. Granville, le 12, Sainte-Marie,
12, & Gênes, de Salonique. Richelieu, le 13, à Marseille, du Sénégal. Salazie, le 13, à Colombo, de Sougue. L'aura, le 13, à Suez, de Bombay. Partis America, le 13, de Marseille, p. New York. Amiral Aube, le 13, du Havre, p. la Plata. Amiral Dumont, le 12, de Kobe, p. Yokohama. Aurélien Roll, le 12, de Ténériffe, p. Gibraltar. La Gascogne, le 13, du Havre, p. New-York. Laos, le 13, de Dunkerque, p. Haiphong. La Sachoie, le 13, du Havre, p. New-York. Magellan, le 13, de la Plata, p. Bordeaux. Littoral, le 13, de Marseille, p. le Dahomey. Nivernais, le 12, de Las Palmas, p. Marseille. Oxus, le 12, de Maurice, p. Marseille. Sidon, le 13, de Marseille, p. Odessa. Sinar, le 13, de Marseille, p. Bordeaux, où il chargera pour la Plata. CABOTAGE Arrivés À Quimperlé, le 12, Pilule-Anna, c. Nicolas, venant de Saint-Malo. Granville, le 12, Sainte-Marie, c. Kerneau, de Pléhérel. Le 13, Français c. Lequay, de Pléhérel. Le 12, Printemps, c. Poirier, de l'île d'Yeu. De Dunkerque à Saint-Malo, le 12, Lux, de Cumillas. Stildred, de Lannion à Porth-Cadalen le 12, Saint-Jean, c. Hiou, du Conquet. Le 12, Anne-Bénigne de Port-Breton. Vacillique, Trinité, Blanche-Aurèle, de Pléhérel. Le 13, J. L. M., du Guilvinec. Louis-Narie, de l'île Chevreau à Brest, le 13, N. D. de Lourdes, d'Ouessant. Argus, Glaneuse, de Douarnenez. Plongeur, du Conquet. Bertie-Marie, c. Kerlus, du Dunkerque. Partis De le 12, S. D. de Bonne Nouvelle p. Boulogne de Charleston, le 11, N. D. de Bon-Secours, c. Gourmelon, p. Nantes de Swansea, le 11, Clara, c. Coadou, p. Hoscoat. Flora-Waria, p. le Tréport d'Arcachon, le 13, Marie-Thérèse, c. Autin, p. Swansea de Bordeaux, le 13, Enchanteresse, p. le Croistic de Brest, le 13, Améthyste, c. Martin, p. Cancale. Hoche, p. Port-Lucaincy de Saint-Malo, le 12, Maria, c. Merellec, p. Portrieux. Olympe, c. Cavoy, p. La Roche-Derrien Maurice, c. Lapierre, p. Fiquet de Granville, le 12, Alfred-Marguerite, c. Cloarec, p. Pléhérel. FINISTERE LA SEMAINE À Brest, une demoiselle Mousnier, se disputant dans un café avec une artiste, Mlle Reavault saisit un spiritron et en fit tomber
Le 13, J. L. M., du Guilvinec. Louis-Narie, de l'île Chevreau à Brest, le 13, N. D. de Lourdes, d'Ouessant. Argus, Glaneuse, de Douarnenez. Plongeur, du Conquet. Bertie-Marie, c. Kerlus, du Dunkerque. Partis De le 12, S. D. de Bonne Nouvelle p. Boulogne de Charleston, le 11, N. D. de Bon-Secours, c. Gourmelon, p. Nantes de Swansea, le 11, Clara, c. Coadou, p. Hoscoat. Flora-Waria, p. le Tréport d'Arcachon, le 13, Marie-Thérèse, c. Autin, p. Swansea de Bordeaux, le 13, Enchanteresse, p. le Croistic de Brest, le 13, Améthyste, c. Martin, p. Cancale. Hoche, p. Port-Lucaincy de Saint-Malo, le 12, Maria, c. Merellec, p. Portrieux. Olympe, c. Cavoy, p. La Roche-Derrien Maurice, c. Lapierre, p. Fiquet de Granville, le 12, Alfred-Marguerite, c. Cloarec, p. Pléhérel. FINISTERE LA SEMAINE À Brest, une demoiselle Mousnier, se disputant dans un café avec une artiste, Mlle Reavault saisit un spiritron et en fit tomber cette dernière, la blessant gravement à la tête. Lundi, Brest, Mme de Hodellec du Port enlève la piquante de vol de la Ligue au damant bleu, contre M. Greger, et explique ses raisons dans une lettre qu'elle remet au jugé d'instruction. Mercredi, à Saint-Houen, la gendarmerie arrête la chambeuse Poignonneau et les deux domestiques de la ferme de Ru-Moal, sous l'inculpation de l'assassinat du cultivateur Poignonneau, mort en juillet dernier à la suite de coups qu'ils lui portèrent. Vendredi, Bannalec, un ouvrier, Alain Le Breton, descendu dans les ouvertures en construction, pour chercher des outils, asphyxie. BREST HEURES DES MAREES. Aujourd'hui dimanche 14 octobre Pleine mer à Quimperlé à 1 h. 11 du matin et à 1 h. 36 du soir au Légué à 3 h. 4 du matin et à 3 h. 37 du soir. Basse mer à Brest à 7 h. 32 du matin et 7 h. 58 du soir au Légué à 9 h. 26 de matin et à 10 h. 28 du soir. Un incident au syndicat des ouvriers de l'arsenal M. Muller, secrétaire général du syndicat rouge des ouvriers de l'arsenal, nous fait les déclarations suivantes au sujet d'incidents qui sont survenus entre ce syndicat
et les deux domestiques de la ferme de Ru-Moal, sous l'inculpation de l'assassinat du cultivateur Poignonneau, mort en juillet dernier à la suite de coups qu'ils lui portèrent. Vendredi, Bannalec, un ouvrier, Alain Le Breton, descendu dans les ouvertures en construction, pour chercher des outils, asphyxie. BREST HEURES DES MAREES. Aujourd'hui dimanche 14 octobre Pleine mer à Quimperlé à 1 h. 11 du matin et à 1 h. 36 du soir au Légué à 3 h. 4 du matin et à 3 h. 37 du soir. Basse mer à Brest à 7 h. 32 du matin et 7 h. 58 du soir au Légué à 9 h. 26 de matin et à 10 h. 28 du soir. Un incident au syndicat des ouvriers de l'arsenal M. Muller, secrétaire général du syndicat rouge des ouvriers de l'arsenal, nous fait les déclarations suivantes au sujet d'incidents qui sont survenus entre ce syndicat et le préfet maritime « Samedi, Le Gall, désigné avec moi pour représenter au congrès d'Amiens les syndicats de Brest et de Lorient, apprenait que la permission de six jours sollicitée dans ce but nous avait refusée. Nous savions que les camarades de Fougères avaient obtenu l'autorisation de se rendre au congrès. Le jour même, nous allâmes à la préfecture maritime où le vice-amiral Philippe nous fit observer que le congrès d'Amiens n'intéressait pas les ouvriers de l'arsenal. Nous lui répondîmes que nous étions mieux que lui et même de juger de l'utilité de notre voyage. Il nous objecta qu'il y avait en ce moment du travail pressé à l'arsenal. Nous répondîmes que l'absence de deux hommes pouvait influer sur la production. Néanmoins, la permission nous fut refusée. La Fédération, immédiatement informée par télégramme de cette désmission, nous autorisa à nous rendre à Paris. Nous quittâmes donc Brest samedi soir. À Paris, nous fûmes reçus par M. Thomson, ministre de la marine, que notre nous pria de revenir le lendemain, nous promettant une réponse définitive. Ce ne fut que mardi matin qu'il nous donna celle réponse. Ne voulant pas retourner en avion levant nullement le vice-amiral Philippe, il nous invita
au congrès. Le jour même, nous allâmes à la préfecture maritime où le vice-amiral Philippe nous fit observer que le congrès d'Amiens n'intéressait pas les ouvriers de l'arsenal. Nous lui répondîmes que nous étions mieux que lui et même de juger de l'utilité de notre voyage. Il nous objecta qu'il y avait en ce moment du travail pressé à l'arsenal. Nous répondîmes que l'absence de deux hommes pouvait influer sur la production. Néanmoins, la permission nous fut refusée. La Fédération, immédiatement informée par télégramme de cette désmission, nous autorisa à nous rendre à Paris. Nous quittâmes donc Brest samedi soir. À Paris, nous fûmes reçus par M. Thomson, ministre de la marine, que notre nous pria de revenir le lendemain, nous promettant une réponse définitive. Ce ne fut que mardi matin qu'il nous donna celle réponse. Ne voulant pas retourner en avion levant nullement le vice-amiral Philippe, il nous invita à rejoindre sur notre place. Nous quittâmes donc jeudi matin Paris pour Brest. Nous avons appris à notre arrivée que notre absence avait été portée manquant d'importance. Le chef de cabinet de M. Thomson nous avait d'ailleurs priés de faire connaître au ministère le moment de notre arrivée de Brest. Ministre nous avons l'intention, dans notre réunion de ce soir, ce qui y aura lieu de faire. Assises séduisantes qu'à 11 heures et demie en volant l'une de jour suivant: Le conseil d'administration du Syndicat, réuni du 13 octobre, a pris un des décisions arbitraires dont le Syndicat vient de se faire victime par le refus de subvention par le préfet maritime, puis par le ministre de la marine. La clipper qu'un fondsisme honteux est en train de perpétrer envers les syndicats, au bénéfice du Syndicat rouge. Que l'on juge mixte la politique que l'on rejette tous les autres. Que, dans les autres ports, les préfets maritimes finissent de comprendre un peu mieux la parlature syndicale. Que le ministre de la marine, en ouvrant sans réserve son subordonné, au mépris de la hiérarchie et de la raison, s'est mis d'infériorité devant les principes républicains et le respect des subventions. Protestations