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printemps se fassent attendre quelque peu. Les fontes continuent à baisser sur presque tous les marchés anglais. De semaine en semaine, on devient de plus en plus fixé sur ce fait avéré que la production de fer et de fonte excède de beaucoup les besoins de la consommation et de l'exportation ; l'augmentation énorme des stocks en magasin en fait foi. Dans les entrepôts publics de Glasgow, il y a en ce moment plus de 527,000 tonnes de fer de fonte, en dehors des quantités emmagasinées chez les fabricants. Au Cleveland, le surplus du stock est au-dessus de 300,000 tonnes. Il n'y a donc rien d'étonnant à ce que les cours restent si bas. Nous n'avons pas encore appris qu'on ait l'intention de réduire la production ; mais il est certain qu'un désastre financier est imminent, à moins qu'on ne fasse quelque chose dans ce genre. THÉATRES & CONCERTS Programmes du 10 mars Théâtre royal de la Monnaie. — 7 h. 20. — Carmen, op.-com. en 3 act. Théâtre royal des Galeries. — 7 h. 3/4. — La Mascotte, op.-com. nouv. en 3 act. Fantaisies Parisiennes. — 8 h. 10. — Les Mousquetaires au Couvent. Théâtre Molière. — 7 h. 12. — En wagon. — Les beaux Messieurs de Bois-Doré. Eden-Théâtre, 7 h. 0/0 — L'Arbre de Noël. Alhambra National. — 7 h. 0/0. — Nu gaan we 'ne gang, kluchspel in 7 tafereelen. — Een Engel op wacht, zangspel in 1 bedrijf. Théâtre des Délassements. — 7 h. 0/0. — Le Couvent de Scherreweg, rev. en 6 act. — Molière chez lui, com. inéd. en 1 act. Bouffes bruxellois (Galeries).— 7 h. 12. Tout ça ! c'est des carabistres ! Panorama national, boulevard du Hainaut (place Fontainas). — Visible tous les jours de 10 heures du matin jusqu'au soir. Grand musée continental (place de Brouckère). — Ouvert de 10 h. du matin à 4 h. du soir. Prix d'entrée : 1 fr.; enfants, 50 c. Panoramas populaire II, rue du Congrès.— Relâche. — Prochainement, exhibition de la Seine toile : Paris le jour et la nuit. Palais du Midi.
12. — En wagon. — Les beaux Messieurs de Bois-Doré. Eden-Théâtre, 7 h. 0/0 — L'Arbre de Noël. Alhambra National. — 7 h. 0/0. — Nu gaan we 'ne gang, kluchspel in 7 tafereelen. — Een Engel op wacht, zangspel in 1 bedrijf. Théâtre des Délassements. — 7 h. 0/0. — Le Couvent de Scherreweg, rev. en 6 act. — Molière chez lui, com. inéd. en 1 act. Bouffes bruxellois (Galeries).— 7 h. 12. Tout ça ! c'est des carabistres ! Panorama national, boulevard du Hainaut (place Fontainas). — Visible tous les jours de 10 heures du matin jusqu'au soir. Grand musée continental (place de Brouckère). — Ouvert de 10 h. du matin à 4 h. du soir. Prix d'entrée : 1 fr.; enfants, 50 c. Panoramas populaire II, rue du Congrès.— Relâche. — Prochainement, exhibition de la Seine toile : Paris le jour et la nuit. Palais du Midi. — 10 heures du matin tous les jours, exposition permanente et internationale d'art et d'industrie. — Entrée, 1 fr.; les dimanches et jeudis, 50 c. Concert des Variétés, 36, rue St-Jean. — Tous les soirs, à 7 h., spectacle varié. ANNONCES À LOUER Un très bel Hôtel avec vastes dépendances, près de l'église Ste-Gudule. Cet hôtel, nouvellement construit, confié tout particulièrement à une grande Compagnie industrielle ou financière. S'adresser au bureau du journal. (198 C. VAN LINT 33, rue de la Verdure, 33 BRUXELLES Fabrique de Coffres-forts MACHINES À COUDRE (262 POUR L'ÉTÉ Le Petit Rentier hebdomadaire, La Causerie fantastique du Bonhomme Prudence sur l'Art de s'enrichir sans risques et tous les renseignements utiles aux possesseurs d'épargnes; ON REÇOIT 20 Le Petit Rentier mensuel, les tirages belges et étrangers et les derniers cours faits en valeurs non cotées; L'Almanach du petit Rentier, 1er, CONSECUTIVES, véments variés et inédits. Outre les deux Journaux la Côte des Familles journal et l'Almanach. : quotidien Pour donnant CHAQUE SOIR après Bourse, les cours de toutes les valeurs On reçoit pendant un An 1 fr. cotées officiellement et les dernières nouvelles financières. Donc trois journaux, pendant un an, pour 6 francs. S'ABONNER ou 5 Strées!
près de l'église Ste-Gudule. Cet hôtel, nouvellement construit, confié tout particulièrement à une grande Compagnie industrielle ou financière. S'adresser au bureau du journal. (198 C. VAN LINT 33, rue de la Verdure, 33 BRUXELLES Fabrique de Coffres-forts MACHINES À COUDRE (262 POUR L'ÉTÉ Le Petit Rentier hebdomadaire, La Causerie fantastique du Bonhomme Prudence sur l'Art de s'enrichir sans risques et tous les renseignements utiles aux possesseurs d'épargnes; ON REÇOIT 20 Le Petit Rentier mensuel, les tirages belges et étrangers et les derniers cours faits en valeurs non cotées; L'Almanach du petit Rentier, 1er, CONSECUTIVES, véments variés et inédits. Outre les deux Journaux la Côte des Familles journal et l'Almanach. : quotidien Pour donnant CHAQUE SOIR après Bourse, les cours de toutes les valeurs On reçoit pendant un An 1 fr. cotées officiellement et les dernières nouvelles financières. Donc trois journaux, pendant un an, pour 6 francs. S'ABONNER ou 5 Strées! à la Banque du Petit Rentier ON O HUll i.* Ii, rue d'Arenberg, à Bruxelles, 1, rue d'Arenberg. (304 Le Bulletin belge des Oppositions SUR LES TITRES AU PORTEUR Moniteur des ventes publiques de valeurs non cotées est indispensable aux Banquiers, Agents de change, Changeurs, Notaires, et en général à tous ceux qui achètent des valeurs mobilières et dont la responsabilité peut être mise en cause par suite de vol ou de perte Le Bulletin paraît le jeudi. L'abonnement est de 12 fr. par an, fr. 6-50 pour les six mois. Adresser les oppositions et abonnements à l'Administration, Palais de la Bourse, à Bruxelles Brussels. — Rapport de l'Europe. Ligne de l'École, a. Extrait de la cote officielle de la Bourse de Paris du 8 Mars. FONDS PUBLICS Banque de France ... 4250 — 100 Banque de Paris 1225 — 20 Comptoir d'escompte 1025 — 125 Crédit foncier de France 1700 — 7 50 Crédit industriel et commercial.. 7 — Crédit Lyonnais 1080 — Crédit mobilier ....... 100 —1 5 Dépôts et comptes courants.... 725 * — Foncière-Lyonnaise 590 — Société générale. 65 — Société française financière ... 7 — Banque franco-égyptienne 765 — Banque franco-italienne ....... Le 4 mai
tous ceux qui achètent des valeurs mobilières et dont la responsabilité peut être mise en cause par suite de vol ou de perte Le Bulletin paraît le jeudi. L'abonnement est de 12 fr. par an, fr. 6-50 pour les six mois. Adresser les oppositions et abonnements à l'Administration, Palais de la Bourse, à Bruxelles Brussels. — Rapport de l'Europe. Ligne de l'École, a. Extrait de la cote officielle de la Bourse de Paris du 8 Mars. FONDS PUBLICS Banque de France ... 4250 — 100 Banque de Paris 1225 — 20 Comptoir d'escompte 1025 — 125 Crédit foncier de France 1700 — 7 50 Crédit industriel et commercial.. 7 — Crédit Lyonnais 1080 — Crédit mobilier ....... 100 —1 5 Dépôts et comptes courants.... 725 * — Foncière-Lyonnaise 590 — Société générale. 65 — Société française financière ... 7 — Banque franco-égyptienne 765 — Banque franco-italienne ....... Le 4 mai - Borne à Guelma 650 - Établissements Algériens; 787,50 - Paria-Lyon-Méditerranée 1600,50 - Nord 1750 - Ouest 805 - Compagnie Parisienne du Gaz 1610 - Compagnie Transatlantique 563,75 - Magasins nationaux maritimes 780 - Autres-Voitures 698,75 - Omnibus 110 - Quai de Suez 1785 - Dépôts 930 - Mobilier espagnol (Jouissance) 80 - Nard de l'Espagne (De 46) - Estradas à Madrid 432,50 - Chemins de fer. Autrichiens 642,50 - Liddell-Hart 258,75 - Porto (VS) 607,50 - Nicéphore 571,25 - Vons d'Autriche - Allumettes chimiques 418,75 - Éclairage de Lyon 305 - Transways-Nord 150 - Transways-Sud 140 - Crédit Foncier de France 692,50 - Société Immobilière COMPROMIS. Entreprises OBLIGATIONS Villes 1855-1860 501,50 - 1865 525 - 1870 401 - 1875 395 - Ville 1878 519 - Ville de Marseille 378 - Ville de Bordeaux 733 - Crédit foncier, 500 fr. 4 p. c. 520 - Communales 1879, libérées 462 - Bone à Guelma 369,50 - Est 3 p. c. 387 - Paris-Lyon-Méditerranée 392,50 - Méditerranée fusion 351 - Midi 390,75 - Nord 392 - Nord-Est 380 - Ouest 388,50 - Compagnies parisienne du Gaz 522,50 - Société générale, Omnibus 521 - Tramways-Nord 337,50 - Tramways-Sud 420 - Voitures de Paris
(Jouissance) 80 - Nard de l'Espagne (De 46) - Estradas à Madrid 432,50 - Chemins de fer. Autrichiens 642,50 - Liddell-Hart 258,75 - Porto (VS) 607,50 - Nicéphore 571,25 - Vons d'Autriche - Allumettes chimiques 418,75 - Éclairage de Lyon 305 - Transways-Nord 150 - Transways-Sud 140 - Crédit Foncier de France 692,50 - Société Immobilière COMPROMIS. Entreprises OBLIGATIONS Villes 1855-1860 501,50 - 1865 525 - 1870 401 - 1875 395 - Ville 1878 519 - Ville de Marseille 378 - Ville de Bordeaux 733 - Crédit foncier, 500 fr. 4 p. c. 520 - Communales 1879, libérées 462 - Bone à Guelma 369,50 - Est 3 p. c. 387 - Paris-Lyon-Méditerranée 392,50 - Méditerranée fusion 351 - Midi 390,75 - Nord 392 - Nord-Est 380 - Ouest 388,50 - Compagnies parisienne du Gaz 522,50 - Société générale, Omnibus 521 - Tramways-Nord 337,50 - Tramways-Sud 420 - Voitures de Paris 520 - Compagnie Immobilière 160 - Transatlantiques 505 - Suez 582 - Suez, bons trentenaires 137 - Autrichiennes 375,75 - nouvelles 365 - Lomb.-Sud-Autriche 283 - Nord-Espagne, priorité 343 - consolidés 328 - Oblig. spéc. hyp. Pampelune, car. par le Nord du 194630 à 215000. 320 - Saragosse à Madrid 325,75 - Cordoue à Sévilla - Ciudad-Real-Badajoz - Portugais 325 - Romaines 365 - Crédit mobilier Espagnol 267 - 5 p. c. Italien cpt. 89,20 - Florin or, 4 1. c 79,30 - Domaniales d'Autriche 367,50 - Dette autrichienne convertie 675 - Égypte unifiée nouvelle 8 p. c... 361,50 - Chemins Égyptiens 485 - Espagne extérieure 211/4 - Obi. Douanes Cuba 6 p. c 485 - États-Unis 1 851/4 - 5 p. c. Russes 82 - Russe 5 p. c. 1852 93 3/8 - Russe 5 p. c. 1870 92 1/2 - Russe 4 1/2 p. c 1875 83 1/2 - Russe 5 p. c. 1877 95,65 - Russe 4 p. c. 1867 407 - Russe 4 p. c. 1899 408 - Tunisien 313 - Turc 5 p. c 96,13 - Obligations ottomanes 1860 66 - 1873 105,50 - Prince-Rodolphe 5 - Caisse des Départements 1872 COTES DIVERSES par dépêches
325,75 - Cordoue à Sévilla - Ciudad-Real-Badajoz - Portugais 325 - Romaines 365 - Crédit mobilier Espagnol 267 - 5 p. c. Italien cpt. 89,20 - Florin or, 4 1. c 79,30 - Domaniales d'Autriche 367,50 - Dette autrichienne convertie 675 - Égypte unifiée nouvelle 8 p. c... 361,50 - Chemins Égyptiens 485 - Espagne extérieure 211/4 - Obi. Douanes Cuba 6 p. c 485 - États-Unis 1 851/4 - 5 p. c. Russes 82 - Russe 5 p. c. 1852 93 3/8 - Russe 5 p. c. 1870 92 1/2 - Russe 4 1/2 p. c 1875 83 1/2 - Russe 5 p. c. 1877 95,65 - Russe 4 p. c. 1867 407 - Russe 4 p. c. 1899 408 - Tunisien 313 - Turc 5 p. c 96,13 - Obligations ottomanes 1860 66 - 1873 105,50 - Prince-Rodolphe 5 - Caisse des Départements 1872 COTES DIVERSES par dépêches télégraphiques. Londres, 9 mars. - Consolidés anglais 99 3/8 - Autrichienne rente papier, id. turcs, 5,16,5 13 - Espagnes nouvelles 2°/.. - Esp. extérieure 1*1*. 21 3/8 - Costa-Rica 7 '/°, - 5 p. c. italien.. 88 1/4 - Paraguay, 8 'j.. - 5 °jo français 1872. - Dauphiné 1878. - 5V mér. 1871.. 103 114 1/2 - Argentine.. - Pérou 25 7,8 6°/. - Buenos-Aires. - Autrichienne rente or. 78 1/4 - Uruguay 1871 5°.. - Rente hongroise or. 96 1,4 - Argentin. - 5,4/. - russe 1873 . 92 1/4 - Chang sur Paris - Égyptien unifié 71 1 - sur Hambourg - Ottomans 1869.. 1,2 - sur Anvers - Varna 2 1/2 - Mexicain 1851 . 24 5 8 - Autrichienne rente argent. - 1864 . 13 1/2 - Saint-Pétersbourg, 8 mars. - Change sur Londres 1/s - Id. Hambourg - Id. Amsterdam 1 1/2 - Id. Paris........ - Emprunt oriental, 3* sénégal - Emprunt consolidé russe 1864 50 - Id. 1866 222 1/2 - Intérêts Impériales 782 1/2 - Chemins de fer russes . 25 1 1/2 - 5 p. c. consolidé russe 1873 1,1 - Escompte 1/4 - New-York, 8 mars. - 7 mars. -
- 5V mér. 1871.. 103 114 1/2 - Argentine.. - Pérou 25 7,8 6°/. - Buenos-Aires. - Autrichienne rente or. 78 1/4 - Uruguay 1871 5°.. - Rente hongroise or. 96 1,4 - Argentin. - 5,4/. - russe 1873 . 92 1/4 - Chang sur Paris - Égyptien unifié 71 1 - sur Hambourg - Ottomans 1869.. 1,2 - sur Anvers - Varna 2 1/2 - Mexicain 1851 . 24 5 8 - Autrichienne rente argent. - 1864 . 13 1/2 - Saint-Pétersbourg, 8 mars. - Change sur Londres 1/s - Id. Hambourg - Id. Amsterdam 1 1/2 - Id. Paris........ - Emprunt oriental, 3* sénégal - Emprunt consolidé russe 1864 50 - Id. 1866 222 1/2 - Intérêts Impériales 782 1/2 - Chemins de fer russes . 25 1 1/2 - 5 p. c. consolidé russe 1873 1,1 - Escompte 1/4 - New-York, 8 mars. - 7 mars. - 18 mars. - Coton à New-York - q 5 p. c. Américain...... 5/8 Chemin de fer y ~| Union i'/f 1 2 Chemin de fer Pacifique....... f'-Chicago referé ....... , . 1 f ! ^ Minnesota 1.2 133 -h Chicago sur Londres . « 0 .»«»•} 480 12 j 479 1¡2 14. fc/Furia 525 5; 8 1
La revue navale passée par le roi Humbert Sortie royale sur les eaux La revue navale Coup d’œil imposant La réception à terre Enthousiasme italien. Gênes, 9 septembre. De notre envoyé spécial. Nos confrères de la presse génoise ont organisé, au profit de leurs camarades étrangers, la plus généreuse et la plus ingénieuse hospitalité. Ils ont obtenu; à notre intention, de la Compagnie de navigation générale italienne, un de ses plus gros bateaux, afin de nous conduire à la rencontre du cortège royal se rendant, par mer, de la Spezzia à Gênes. Nous sommes, donc aussi traités presque en souverains. Par les soins du même comité, le quatrième pouvoir a sa place officielle, ce soir, à la représentation de gala du théâtre Carlo Felice. Nous demandons la permission de mettre à l'ordre du jour de la presse internationale le comité de la presse génoise tout entier et nommément ses très aimables président et secrétaire. Puisque votre envoyé s'acquitte des devoirs de reconnaissance, il vous demande aussi une salve (j'en ai les oreilles rompues) en l'honneur de M. Charpentier, consul général de France de M. Engelhard, vice-consul, et du personnel de la chancellerie. Nos consuls ont chez nous une réputation de bienveillance douteuse, le plus souvent imméritée, je dois le dire. Du moins, devons-nous rendre hommage à ceux dont l'obligeance et la courtoisie nous permettent, hors de la patrie, de retrouver comme un coin de la bonne terre de France. Dans le golfe. C'est peut-être par une faveur spéciale, que le ciel a voilé le soleil, pendant cette longue journée où nous avons participé à la navigation royale. La mer s'agitait juste assez pour inquiéter quelques estomacs délicats, et donner aux robustes la satisfaction du mépris à l'égard de l'élément mobile. Au loin, quelques rayures sombres joignent les nuages à la mer indigo; la pluie ne nous atteint pas. Pendant une heure et demie, le Perseo longe la côte riante à l'est de Gênes. Les montagnes âpres et sèches au sommet s'étalent vers la rive en ponts douces, toutes frisées de verdure sombre, émaillees de villas crochues ou somptueuses. Parfois, une
bienveillance douteuse, le plus souvent imméritée, je dois le dire. Du moins, devons-nous rendre hommage à ceux dont l'obligeance et la courtoisie nous permettent, hors de la patrie, de retrouver comme un coin de la bonne terre de France. Dans le golfe. C'est peut-être par une faveur spéciale, que le ciel a voilé le soleil, pendant cette longue journée où nous avons participé à la navigation royale. La mer s'agitait juste assez pour inquiéter quelques estomacs délicats, et donner aux robustes la satisfaction du mépris à l'égard de l'élément mobile. Au loin, quelques rayures sombres joignent les nuages à la mer indigo; la pluie ne nous atteint pas. Pendant une heure et demie, le Perseo longe la côte riante à l'est de Gênes. Les montagnes âpres et sèches au sommet s'étalent vers la rive en ponts douces, toutes frisées de verdure sombre, émaillees de villas crochues ou somptueuses. Parfois, une gorge sauvage découpe le tableau. Nous éludons à loisirs le rivage ligurien avec toutes ses grâces. Le roi est parti de la Spezzia à onze heures et demie. Vers une heure, au détour d'un promontoire, nous apercevons dans le lointain un quintuple panache de vague fumée. Derrière nous, les cuirassés italiens s'espacent et se rangent sur une ligne d'environ dix kilomètres. Pendant près d'une heure, nous attendons, en décrivant des évolutions, l'approche du cortège. C'est à peine si la fumée grandit, si lentement et, une à une, les coques des cuirassés sortent de l'onde. Enfin, on aperçoit en tête un yacht, long et sombre, qui se distingue par l'absence de tout pavoisement. C'est l'austère équipage du roi Humbert, de sa famille, de ses ministres, de sa cour. Une flottille de torpilleurs l'escorte. Derrière, à des distances égales, marchent l'immense Lepanto, l'Amorisini, l'Andrea Doria, et en flanc, le Messagero, joli aviso à ailes. c'est sans doute la solennité d'une marche souveraine qui oblige ce yacht et ces cuirassés à cette extrême lenteur. Louis XIV, quand il faisait son entrée dans la galerie des glaces, ne comptait pas chacun de ses pas avec une plus majestueuse dignité. Tout cet appareil et toute
italiens s'espacent et se rangent sur une ligne d'environ dix kilomètres. Pendant près d'une heure, nous attendons, en décrivant des évolutions, l'approche du cortège. C'est à peine si la fumée grandit, si lentement et, une à une, les coques des cuirassés sortent de l'onde. Enfin, on aperçoit en tête un yacht, long et sombre, qui se distingue par l'absence de tout pavoisement. C'est l'austère équipage du roi Humbert, de sa famille, de ses ministres, de sa cour. Une flottille de torpilleurs l'escorte. Derrière, à des distances égales, marchent l'immense Lepanto, l'Amorisini, l'Andrea Doria, et en flanc, le Messagero, joli aviso à ailes. c'est sans doute la solennité d'une marche souveraine qui oblige ce yacht et ces cuirassés à cette extrême lenteur. Louis XIV, quand il faisait son entrée dans la galerie des glaces, ne comptait pas chacun de ses pas avec une plus majestueuse dignité. Tout cet appareil et toute cette force navale retiennent à dessein leur vitesse de 18 ou 20 nœuds à l'heure. Sans quoi, l'espace serait dévoré en un clin d’œil. Mais le roi d'Italie n'est pas pressé. Ce n'est pas un voyage, c'est un cortège marin. Dès que le yacht royal apparaît, une longue ligne de fumée blanche, pointée d'éclats de feu, s'élance des eaux vers le ciel. La mer tremble sous la secousse nous ne percevrons qu'un sourd grondement. Le vent porte le bruit vers la terre. Le yacht royal défile devant les cuirassés, tandis que l'hymne de Savoie s'échappe de tous les bâtiments. Pour ne pas devancer les souverains, notre puissant steamer est obligé de tracer sur la mer d'innombrables sillages. Revue partielle. Il n'y aura pas d'autre revue de flotte. Le roi Humbert n'a pas voulu assujettir les cinquante navires étrangers à sortir du port. Il a pensé aussi qu'il n'avait aucune qualité pour passer la revue d'autres cuirassés que les siens. Les flottes étrangères lui rendent hommage il leur rendra visite. Mais une revue semble impliquer un commandement, qui, dans la circonstance, n'existait pas. Il n'avait à son bord aucun des chefs d'État représentés au port de Gênes. Seul, notre amiral Rieunier
fumée blanche, pointée d'éclats de feu, s'élance des eaux vers le ciel. La mer tremble sous la secousse nous ne percevrons qu'un sourd grondement. Le vent porte le bruit vers la terre. Le yacht royal défile devant les cuirassés, tandis que l'hymne de Savoie s'échappe de tous les bâtiments. Pour ne pas devancer les souverains, notre puissant steamer est obligé de tracer sur la mer d'innombrables sillages. Revue partielle. Il n'y aura pas d'autre revue de flotte. Le roi Humbert n'a pas voulu assujettir les cinquante navires étrangers à sortir du port. Il a pensé aussi qu'il n'avait aucune qualité pour passer la revue d'autres cuirassés que les siens. Les flottes étrangères lui rendent hommage il leur rendra visite. Mais une revue semble impliquer un commandement, qui, dans la circonstance, n'existait pas. Il n'avait à son bord aucun des chefs d'État représentés au port de Gênes. Seul, notre amiral Rieunier est venu auprès du roi avec un caractère diplomatique, en ambassade extraordinaire, et muni d'une lettre autographe de M. Carnot. L'entrée à Gênes. Au moment où le yacht apparaît devant le port, c'est un formidable tapage tout est caché par la fumée. Tous ensemble, les cinquante cuirassés font rage de leurs fortes pièces de salve; chaque navire tire quarante-deux coups en l'honneur du souverain. Le bruit s'apaise; pendant que la fumée se dissipe, les marins de nos quatre cuirassés, groupés sur les vergues, poussent sept fois le hurrah d'ordonnance. Ce sont les premiers que le roi Humbert ait rencontrés à l'entrée de l'avant-port. Les cloches de la ville sonnent à toute volée. Dès que le roi met le pied à terre, tous les forts de la côte lancent leurs salves. Les cuirassés y répondent encore une fois. Quand le Lepanto passe en face de nos cuirassés, pour se ranger lentement et péniblement à côté d'eux, il y a entre ses pièces et les nôtres une sorte de combat à toute volée. Toutes ces voix de bronze, heureusement, ne chantent aujourd'hui que la paix et l'harmonie. Les navires des trois nations latines, que la politique voudrait diviser, mouillent paisiblement côte à
leurs fortes pièces de salve; chaque navire tire quarante-deux coups en l'honneur du souverain. Le bruit s'apaise; pendant que la fumée se dissipe, les marins de nos quatre cuirassés, groupés sur les vergues, poussent sept fois le hurrah d'ordonnance. Ce sont les premiers que le roi Humbert ait rencontrés à l'entrée de l'avant-port. Les cloches de la ville sonnent à toute volée. Dès que le roi met le pied à terre, tous les forts de la côte lancent leurs salves. Les cuirassés y répondent encore une fois. Quand le Lepanto passe en face de nos cuirassés, pour se ranger lentement et péniblement à côté d'eux, il y a entre ses pièces et les nôtres une sorte de combat à toute volée. Toutes ces voix de bronze, heureusement, ne chantent aujourd'hui que la paix et l'harmonie. Les navires des trois nations latines, que la politique voudrait diviser, mouillent paisiblement côte à côte. Mais pas de politique. Tout est en fête. Ce ne sont que festons et arcs de triomphe, visites, compliments, salutations, et Tamagno, le ténor Krupp, va chanter ce soir, devant une foule internationale, la gloire de l'art Immortel. La réception d'hier. Gênes, 10 septembre. Par service spécial. Les journaux de ce matin donnent de longs détails sur la réception de l'amiral Rieunier chez le roi. Ils rapportent, entre autres, que tout le long du parcours du port au Palais-Royal les officiers français furent acclamés par la population massée dans les rues. Les cris de "Vive la France! Vive l’Italie! Vive les frères de 1859! Vive l’Amiral!" furent entendus. Or, de plusieurs côtés, on trouve cette note quelque peu exagérée. L'accueil que la population a fait à l'amiral Rieunier était sans aucun doute respectueux et la réception chez le roi était très cordiale. On assure que l'amiral s'est montré satisfait. Mais toutes ces marques de politesse n'ont à aucun moment revêtu le caractère démonstratif qu'on a voulu y voir. Les Génois désirent ardemment un rapprochement des deux pays, surtout en vue du renouvement des relations commerciales, dont la rupture leur a porté un préjudice considérable. Ils voudraient démontrer leur sympathie