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» qui est donnée aujourd'hui au bénéfice de l'ENT.ETE COLONIALE FEMININE, aura lieu à 10 h. 30 au lieu de 15 heures. Les représentations auront lieu tous les jours à 15 h. 30 au lieu de 16 heures. Ajoutons que les dernières représentations de la « Revue malgache » seront données les vendredi et samedi en matinée et dimanche en matinée et en soirée. Une Conférence de M. André Rivollet Le Bureau de Presse de l’Exposition Coloniale rappelle que M. André Rivollet, le Directeur artistique, donnera après-demain vendredi 30 octobre, à 16 heures, à la Salle des Fêtes de la Cité des informations et sous les auspices de la Société des Gens de Lettres une conférence sur « Paris et les Colonies ». Cette conférence sera suivie d'une série d'attractions appréciées étudiées et mises au point par M. Rouvray et M. Maurice Verne et qui comporteront notamment la présentation des numéros des trois étoiles : Marie Dubas; Edmonde Guy et Parisys. Mlle Guy dansera avec M. Harry Pilcer. Les Frères Fratellini apporteront également à cette conférence-spectacle le concours de leur talent et de leur dextérité. Le spectacle sera présenté par Mlle Jeanne Montange qui interprétera entre autres les chansons cambodgiennes. Congrès de la Sécurité Automobile Au Congrès de la Sécurité automobile à l’Exposition, la séance du matin a été présidée par le baron Prisse. M. Girardet, rapporteur général expose les moyens envisagés pour assurer l’éducation et la sélection du conducteur. Après une communication de M. Baquerin, directeur général de la Société des Transports en Commun de la région parisienne, sur les méthodes psychotechniques adoptées à l'égard des conducteurs au service de cette Société, le Congrès félicita la S. T. C. R. P. de son effort en faveur de la sécurité de la circulation qui se traduit d’ailleurs par une économie d’exploitation. Il émet le vœu que ces procédés de sélection soient généralisés à l'égard de tous les conducteurs de transport en commun : autocars, taxis, etc. et qu'un examen médical soit imposé aux conducteurs qui ont occasionné un accident en vue d'un retrait, éventuel du permis de conduire. Pour la
Congrès de la Sécurité Automobile Au Congrès de la Sécurité automobile à l’Exposition, la séance du matin a été présidée par le baron Prisse. M. Girardet, rapporteur général expose les moyens envisagés pour assurer l’éducation et la sélection du conducteur. Après une communication de M. Baquerin, directeur général de la Société des Transports en Commun de la région parisienne, sur les méthodes psychotechniques adoptées à l'égard des conducteurs au service de cette Société, le Congrès félicita la S. T. C. R. P. de son effort en faveur de la sécurité de la circulation qui se traduit d’ailleurs par une économie d’exploitation. Il émet le vœu que ces procédés de sélection soient généralisés à l'égard de tous les conducteurs de transport en commun : autocars, taxis, etc. et qu'un examen médical soit imposé aux conducteurs qui ont occasionné un accident en vue d'un retrait, éventuel du permis de conduire. Pour la police de la route, le congrès se montre opposé aux principes d’une police privée et émet le vœu que l'instruction technique des gendarmes soit poursuivie sous l’inspiration intelligente du général Buclicton, dans le sens de leur collaboration avec les usagers de la route pour une meilleure circulation. À la séance de l'après-midi, le congrès a étudié la question des passages à niveau, il a émis le vœu en faveur de la suppression progressive des passages à niveau et surtout de la signalisation des passages des trains, prenant acte qu’aux termes d’une jurisprudence constante, les Compagnies ne jouissent d'aucun indemnité ni d’aucun privilège à la traversée des rails et ne saurait se retrancher derrière l’autorisation administrative pour se dispenser des mesures de prudence imposées par la situation des lieux, telles que signalisation spéciale, ralentissement des convois, freinage puissant. Ces vœux avaient été précédés d’une intéressante communication de M. Boraud, secrétaire général de l’amicus du Rail et de la route, du colonel Ferrus, président de la commission Sociale 2 de la présidence de la commission technique de l’A. C. F. de M. Wagner, de la Société Westinghouse et de M. Anet Badel. Les adieux des danseuses cambodgiennes Les danseuses cambodgiennes feront leurs
de l'après-midi, le congrès a étudié la question des passages à niveau, il a émis le vœu en faveur de la suppression progressive des passages à niveau et surtout de la signalisation des passages des trains, prenant acte qu’aux termes d’une jurisprudence constante, les Compagnies ne jouissent d'aucun indemnité ni d’aucun privilège à la traversée des rails et ne saurait se retrancher derrière l’autorisation administrative pour se dispenser des mesures de prudence imposées par la situation des lieux, telles que signalisation spéciale, ralentissement des convois, freinage puissant. Ces vœux avaient été précédés d’une intéressante communication de M. Boraud, secrétaire général de l’amicus du Rail et de la route, du colonel Ferrus, président de la commission Sociale 2 de la présidence de la commission technique de l’A. C. F. de M. Wagner, de la Société Westinghouse et de M. Anet Badel. Les adieux des danseuses cambodgiennes Les danseuses cambodgiennes feront leurs adieux au public de l’Exposition Coloniale dimanche en matinée à 11 h. 30, au cours du dernier gala de l'“Enfance. Nous rappelons que la dernière représentation a eu lieu devant une salle archi-complète. Au cours de ce matin spectacle on pourra fêter la nouvelle norba Nord-africaine et les athlètes Nord-africains qui présentent un remarquable numéro. L'INDOCHINE À L’EXPOSITION Le pavillon du Tonkin Pour servir de pavillon du Tonkin on a reconstitué un dinh, c’est-à-dire une maison commune indigène du delta. C’est dans ces édifices que se concentre chez nos protégés la vie publique du village : les notables y tiennent séance, les marchés se débattent dans la cour intérieure et même jusque dans l’enceinte du dinh, les cérémonies rituelles s’y déroulent qui sont dédiées au génie protecteur de l’agglomération. Aucun autre monument ne pouvait plus fidèlement évoquer l’Âme du Tonkin traditionnel et laborieux. Derrière le dinh, une salle d’exposition a été construite où le public peut contempler en des tableaux dus au maître Lingumberty et des dioramas de M. Virat les paysages et scènes les plus caractéristiques du Tonkin : de la rizière à la montagne. Dans la cour du dinh de nombreuses boutiques offrent au visiteur le spectacle de
qui présentent un remarquable numéro. L'INDOCHINE À L’EXPOSITION Le pavillon du Tonkin Pour servir de pavillon du Tonkin on a reconstitué un dinh, c’est-à-dire une maison commune indigène du delta. C’est dans ces édifices que se concentre chez nos protégés la vie publique du village : les notables y tiennent séance, les marchés se débattent dans la cour intérieure et même jusque dans l’enceinte du dinh, les cérémonies rituelles s’y déroulent qui sont dédiées au génie protecteur de l’agglomération. Aucun autre monument ne pouvait plus fidèlement évoquer l’Âme du Tonkin traditionnel et laborieux. Derrière le dinh, une salle d’exposition a été construite où le public peut contempler en des tableaux dus au maître Lingumberty et des dioramas de M. Virat les paysages et scènes les plus caractéristiques du Tonkin : de la rizière à la montagne. Dans la cour du dinh de nombreuses boutiques offrent au visiteur le spectacle de l’artisanat indigène qui présente ses productions variées : dentelles, objets d’écaille et de cuivre, soieries, bijoux et broderies. Le Khartoum est mort L’éléphant géant Khartoum vient de mourir au Zoo de New-York. Khartoum mesurait plus de 3 mètres de hauteur et pesait plus de 8.000 kilos. On attribue sa disparition prématurée, il avait 29 ans, ce qui est très jeune pour un éléphant à une maladie de cœur provoquée par l’insuffisance d’exercice et une nourriture trop abondante. Il était âgé de trois ans quand il fut envoyé du Soudan en Amérique et, à ce moment, les gardiens du Zoo désespéraient de le voir jamais atteindre la taille de Jumbo le Grand. Contrairement à toutes les prévisions, il devait le dépasser bientôt de plusieurs centimètres. Khartoum s’était surtout distingué par son affection pour les hommes. Toute sa affection allait à quelques rangs de gousses d’iglures qui avaient fait leurs nids près de sa demeure. Souvent, il examinait curieusement les délicats petits abris, il les touchait même du bout de sa trompe, mais n’en détruisit ni même endommagea jamais aucun. En Syrie Mouvement du mois de Beyrouth Pendant le mois d'octobre, il y a eu 41 arrivées dont 10 r. Voyageurs Maroc
prématurée, il avait 29 ans, ce qui est très jeune pour un éléphant à une maladie de cœur provoquée par l’insuffisance d’exercice et une nourriture trop abondante. Il était âgé de trois ans quand il fut envoyé du Soudan en Amérique et, à ce moment, les gardiens du Zoo désespéraient de le voir jamais atteindre la taille de Jumbo le Grand. Contrairement à toutes les prévisions, il devait le dépasser bientôt de plusieurs centimètres. Khartoum s’était surtout distingué par son affection pour les hommes. Toute sa affection allait à quelques rangs de gousses d’iglures qui avaient fait leurs nids près de sa demeure. Souvent, il examinait curieusement les délicats petits abris, il les touchait même du bout de sa trompe, mais n’en détruisit ni même endommagea jamais aucun. En Syrie Mouvement du mois de Beyrouth Pendant le mois d'octobre, il y a eu 41 arrivées dont 10 r. Voyageurs Maroc en avion Prix de l'unité de l'Empire En vue de faciliter les voyageurs France, Espagne et Maroc, la Compagnie générale aéropostale a décidé d'appuyer durant la période d'hiver, du 1er novembre au 31 mars 1932, sur un tarif réduit pour le transport des passagers désirant se rendre au Maroc et vice versa. C'est ainsi que le prix d'un voyage par avion de Toulouse ou Marseille à Casablanca, qui était de 1.480 francs, va être ramené à 1.950 francs. Très sensiblement inférieur à celui qui était pratiqué pendant la saison d’été, ce nouveau tarif intéressera certainement les voyageurs qui peuvent ainsi se rendre, dans les meilleures conditions de prix, de rapidité et de confort dans les différents centres desservis par la ligne aérienne France-Maroc par l’Espagne. Le « Fairey » survole le Littoral Le C.1.991, c’est le monoplan d'exploration anglais Fairey-Napier. L'équipage Crayford-Bett s’est envolé hier matin, à 6 h. 45, du terrain de Groenendelle pour expérimenter cet appareil, comme prévu, sur le parcours Angleterre-Egypte, en passant par Marseille et Tunis. Les postes de T.S.F. ont été avisés que les émissions et les réceptions se feraient sur une longueur d'onde de 83 m.61. Le Fairey est passé au-dessus de Paris à
vice versa. C'est ainsi que le prix d'un voyage par avion de Toulouse ou Marseille à Casablanca, qui était de 1.480 francs, va être ramené à 1.950 francs. Très sensiblement inférieur à celui qui était pratiqué pendant la saison d’été, ce nouveau tarif intéressera certainement les voyageurs qui peuvent ainsi se rendre, dans les meilleures conditions de prix, de rapidité et de confort dans les différents centres desservis par la ligne aérienne France-Maroc par l’Espagne. Le « Fairey » survole le Littoral Le C.1.991, c’est le monoplan d'exploration anglais Fairey-Napier. L'équipage Crayford-Bett s’est envolé hier matin, à 6 h. 45, du terrain de Groenendelle pour expérimenter cet appareil, comme prévu, sur le parcours Angleterre-Egypte, en passant par Marseille et Tunis. Les postes de T.S.F. ont été avisés que les émissions et les réceptions se feraient sur une longueur d'onde de 83 m.61. Le Fairey est passé au-dessus de Paris à 10 heures 25. À 16 h. 6, le AM.901 a fait connaître par T.S.F. qu’il survolait Avignon à une altitude d'environ 2/200 mètres, France-Madagascar. Hier matin, Moench et Burtin sont partis de Toussus-le-Noble à bord de leur monoplan Alsa, pour Istres, où ils ont atterri à 14 h. 46. À Istres, ils doivent essayer de gagner, en un temps record, Madagascar. Le record actuel appartient à Bailly. Réginens, Marsot, qui, tant à l'aller qu'au retour, avec un appareil semblable et un moteur de même marque et d'égale puissance, ont réalisé ce voyage en un temps qui ne dépassait pas dix jours. Moench et Burtin ont fait déjà leurs preuves dans leurs raids Paris-Tokio et Tokio-Paris à une vitesse encore inégalée par des appareils de moyenne puissance. Le monoplan est le Farman 190 de Paris-Tokio-Paris, mû par le même moteur Gnome-Hône de 130 CV qui a déjà, sans défaillance, parcouru près de 30.000 kilomètres et qui a été simplement revisé pour ce nouveau voyage. D'Istres, dès que les prévisions seront bonnes, Moench et Burtin s'envoleront vers Colomb-Béchar, d'où, après un ravitaillement rapide, ils espèrent prendre, dans la même journée, leur essor pour Reggan. L'aviation dans la grande Île La liaison aérienne
Istres, ils doivent essayer de gagner, en un temps record, Madagascar. Le record actuel appartient à Bailly. Réginens, Marsot, qui, tant à l'aller qu'au retour, avec un appareil semblable et un moteur de même marque et d'égale puissance, ont réalisé ce voyage en un temps qui ne dépassait pas dix jours. Moench et Burtin ont fait déjà leurs preuves dans leurs raids Paris-Tokio et Tokio-Paris à une vitesse encore inégalée par des appareils de moyenne puissance. Le monoplan est le Farman 190 de Paris-Tokio-Paris, mû par le même moteur Gnome-Hône de 130 CV qui a déjà, sans défaillance, parcouru près de 30.000 kilomètres et qui a été simplement revisé pour ce nouveau voyage. D'Istres, dès que les prévisions seront bonnes, Moench et Burtin s'envoleront vers Colomb-Béchar, d'où, après un ravitaillement rapide, ils espèrent prendre, dans la même journée, leur essor pour Reggan. L'aviation dans la grande Île La liaison aérienne Tananarive-Diégo-Suarez vient d'être effectuée pour la première fois par des avions de l'escadrille militaire de la grande île. Les mêmes avions avaient précédemment survolé, dans les meilleures conditions, tous les territoires du sud malgache en se arrêtant à Fianarantsoa. On peut maintenant de bout en bout parcourir l'île en avion. Le Courrier Saigon-Marseille Le courrier Saigon-Marseille de l'Air-Orient, parti le 1er, a été distribué à Paris dans la journée d'hier. Le courrier Marseille-Saigon du 22, est arrivé à Djask le 27. Le courrier Saigon-Marseille du 23, est arrivé à Djask. Accident d'un hydravion italien Un hydravion de la ligne Rome-Cagliari-Tunis a dû amerrir à 15 milles au sud-est du cap Carbonara par suite d'une panne de moteur. Les trois passagers ont été pris à bord du paquebot « Orbia ». Voyageur clandestin ! « M. Tach en déchargeant un wagon de bananes à Valenciennes, a découvert, dissimulé sous la paille, un serpent de 1 m. 20 de long et de 9 centimètres de diamètre. Le reptile était engourdi par le froid et s'est laissé facilement capturer. Il va venir à Paris grossir le nombre de nos reptiles au muséum. Au Congrès international de la Meunerie Le Congrès international de la
Le Courrier Saigon-Marseille Le courrier Saigon-Marseille de l'Air-Orient, parti le 1er, a été distribué à Paris dans la journée d'hier. Le courrier Marseille-Saigon du 22, est arrivé à Djask le 27. Le courrier Saigon-Marseille du 23, est arrivé à Djask. Accident d'un hydravion italien Un hydravion de la ligne Rome-Cagliari-Tunis a dû amerrir à 15 milles au sud-est du cap Carbonara par suite d'une panne de moteur. Les trois passagers ont été pris à bord du paquebot « Orbia ». Voyageur clandestin ! « M. Tach en déchargeant un wagon de bananes à Valenciennes, a découvert, dissimulé sous la paille, un serpent de 1 m. 20 de long et de 9 centimètres de diamètre. Le reptile était engourdi par le froid et s'est laissé facilement capturer. Il va venir à Paris grossir le nombre de nos reptiles au muséum. Au Congrès international de la Meunerie Le Congrès international de la meunerie a tenu ses assises à Paris, en présence de M. Henry Chasles, président de l'Association nationale de la meunerie française. Divers rapports furent présentés, ceux de MM. Durand, sur le statut fiscal des coopératives; André Fleury, sur la nécessité de la publication rapide du règlement d'administration publique prévu à l'article 11 de la loi du 11 août 1905, sur les fraudes; Boursaus, sur l'exportation des farines dans les colonies; Racine, sur le régime de l'admission temporaire; Grenier et Doisy, sur les ententes en meunerie; de Chomel, sur les contrats de blé au Maroc; Charbonneaux et Woehrlin, sur le contrôle en meunerie. Le comité a décidé de se réunir à Paris, courant janvier 1932; l'ordre du jour a été ainsi fixé: 1. Lecture, discussion et vote des statuts; 2. Rapport de M. Norman Vernon, vice-président de l'Association nationale des meuniers de Grande-Bretagne et d'Irlande, sur les conditions des achats de blé et notamment sur le certificat de conditions finales; 3. Préparation du congrès de 1932. À l'Académie des Sciences, la section de l' Agriculture communiquée de M. Berthelot M. Berthelot, correspondant de l'Académie, a donné connaissance des résultats du congrès d'économie rurale pour l'Afrique du Nord, tenu récemment, et de
l'article 11 de la loi du 11 août 1905, sur les fraudes; Boursaus, sur l'exportation des farines dans les colonies; Racine, sur le régime de l'admission temporaire; Grenier et Doisy, sur les ententes en meunerie; de Chomel, sur les contrats de blé au Maroc; Charbonneaux et Woehrlin, sur le contrôle en meunerie. Le comité a décidé de se réunir à Paris, courant janvier 1932; l'ordre du jour a été ainsi fixé: 1. Lecture, discussion et vote des statuts; 2. Rapport de M. Norman Vernon, vice-président de l'Association nationale des meuniers de Grande-Bretagne et d'Irlande, sur les conditions des achats de blé et notamment sur le certificat de conditions finales; 3. Préparation du congrès de 1932. À l'Académie des Sciences, la section de l' Agriculture communiquée de M. Berthelot M. Berthelot, correspondant de l'Académie, a donné connaissance des résultats du congrès d'économie rurale pour l'Afrique du Nord, tenu récemment, et de la situation au point de vue agricole de la plus grande France. Des critiques très intéressantes ont été présentées sur la colonisation de propriété à laquelle nous pouvons prétendre, la France peut prétendre chaque jour constituée de la date de la propriété devant les grandes autorités seulement, peuvent gagner les fruits et l'erreur que Noël a commis de ne pas s'en tenir au point de vue de la production générale des produits indigènes. Adressé au Président de l'Union des Républicains de l'Île-de-France -Les membres de l'Association nationale des anciens coloniaux de Château-Thierry et des environs, réunis à l'occasion de leur fête annuelle, sous la présidence de M. Georges Barthélemy, président fédéral, du général de division Siére, et de M. Louis Flamant, maire de Château-Thierry, viennent d'adresser à M. Paul Doumer, président de la République, leurs sentiments de plus profonde et respectueuse gratitude pour la sollicitude toute particulière qu'il témoigne à leur association! Le voyage de M. Paul Reynaud en Indochine Vers l'Annam et le Tonkin M. Paul Reynaud, Mme et Mlle Reynaud et la suite qui les accompagne sont partis mardi de Paris pour l'Annam et le Tonkin. M. Paul Reynaud, accompagné du Gouverneur général, a été accueilli à la
fruits et l'erreur que Noël a commis de ne pas s'en tenir au point de vue de la production générale des produits indigènes. Adressé au Président de l'Union des Républicains de l'Île-de-France -Les membres de l'Association nationale des anciens coloniaux de Château-Thierry et des environs, réunis à l'occasion de leur fête annuelle, sous la présidence de M. Georges Barthélemy, président fédéral, du général de division Siére, et de M. Louis Flamant, maire de Château-Thierry, viennent d'adresser à M. Paul Doumer, président de la République, leurs sentiments de plus profonde et respectueuse gratitude pour la sollicitude toute particulière qu'il témoigne à leur association! Le voyage de M. Paul Reynaud en Indochine Vers l'Annam et le Tonkin M. Paul Reynaud, Mme et Mlle Reynaud et la suite qui les accompagne sont partis mardi de Paris pour l'Annam et le Tonkin. M. Paul Reynaud, accompagné du Gouverneur général, a été accueilli à la devanture annamite par M. Chatel, résident général. Tônguyen Hi lu Nai, président du Conseil des ministres, et le prince Buu Thach, président du conseil de la famille royale d'Annam, qui lui ont souhaité la bienvenue. En Annam M. Reynaud ayant quitté Phanhiét à 7 heures, arrive, est arrivé à Dalat à midi, ayant suivi la route pittoresque qui gravit les contreforts de la chaîne annamite. Les tribus Moïs en altérité, étaient échelonnées sur le parcours. Avant d'atteindre Dalat, le ministre a visité la station expérimentale de Langbian des services agricoles de l'Indochine. où depuis quelques années, se poursuivent les essais de culture du quinquina. Sous la conduite de l'inspecteur général de l'agriculture, le ministre des colonies a parcouru les plantations où sont expérimentés les différents procédés de culture notamment ceux employés à Java. Après le déjeuner à la Résidence de Dalat, le ministre a parcouru la vaste station de altitude qui se développe rapidement, suivant les principes d'urbanisme moderne. Il a visité notamment le Lycée où les petits Français de la colonie peuvent poursuivre dans les meilleures conditions de climat, leurs études, et l'hôpital nouvellement créé. Une nombreuse délégation d'hommes et de femmes des différentes tribus de la région de
à midi, ayant suivi la route pittoresque qui gravit les contreforts de la chaîne annamite. Les tribus Moïs en altérité, étaient échelonnées sur le parcours. Avant d'atteindre Dalat, le ministre a visité la station expérimentale de Langbian des services agricoles de l'Indochine. où depuis quelques années, se poursuivent les essais de culture du quinquina. Sous la conduite de l'inspecteur général de l'agriculture, le ministre des colonies a parcouru les plantations où sont expérimentés les différents procédés de culture notamment ceux employés à Java. Après le déjeuner à la Résidence de Dalat, le ministre a parcouru la vaste station de altitude qui se développe rapidement, suivant les principes d'urbanisme moderne. Il a visité notamment le Lycée où les petits Français de la colonie peuvent poursuivre dans les meilleures conditions de climat, leurs études, et l'hôpital nouvellement créé. Une nombreuse délégation d'hommes et de femmes des différentes tribus de la région de Dalat, sous la conduite de leurs chefs, est venue au début de l'après-midi, présenter au ministre leurs souhaits de bienvenue et lui offrir suivant le rite traditionnel, des armes et des tissus rustiques, en témoignage de leur amitié, Indochine. S. M. Bao-Dai télégraphie à M. Paul Reynaud Le ministre des Colonies a reçu de S. M. Bao-Dai, empereur d'Annam, qui termine ses études à Paris, le télégramme suivant : « Au moment où vous entrez en Annam, je tiens à vous souhaiter la bienvenue, le suis sûr qu'on vous trouvera auprès de mon gouvernement et de la population un accueil chaleureux et cordial que j'aurais été moi-même heureux de réserver au représentant du gouvernement français autant qu'à l'ami qui m'a toujours si affectueusement accueilli. (Signé Bao-Dai) O. AU LAM ! Le Bouddhisme On prétend que la religion bouddhiste est en baisse chez les peuples du Siam, Le culte du bouddhisme semble bien pourtant en progrès, si l'on en juge par l'affluence des pèlerins venus dans les pagodes de Bangkok pour y passer quelques mois, ou simplement pour y présenter leurs offrandes aux talapoins (les moines bouddhistes). Ces offrandes, fleurs, médecines, bâtonnets, céruristes, dattes, etc. ont été, paraît-il, exceptionnellement riches, et