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du secteur électrique des eaux d'Alger, 2, rue de Ville-d'Avray, à Sèvres, 950.000 fr. Société en nom collectif Boyé et Vacher, dorure, nickelage, polissage, etc., 32, rue Berger, à Paris, 10 ans, 5.000 fr. Société en nom collectif L. Rousseau et Cie, produits pour l'électricité, 20, rue Saint-Georges, à Paris, 10 ans, 100.000 fr. Modifications de sociétés. Aux statuts de la Société dite Compagnie électrique et de force, 7, rue Albert, à Rennes. Capital porté de 50.000 fr. à 50.000 fr. Dissolutions de sociétés. Société Koch et Franceschi, polissage et nickelage, 9, rue Saint-Sébastien, à Paris. L. M. Koch qui continue seul les affaires. Société Monier et Lehmann, polissage et nickelage, 18, passage Raoul, à Paris. – Société Meyer et Cie, fabrique d'appareils électriques, 39, rue Magenta, à Montfermeil. Avis. Jugement du 31 octobre 1909, disant que celui du 27 février 1909 déclarait la faillite de l'entrepreneur (Cafés), électricien, ingénieur, constructeur, 68, rue de Dunkerque, à Paris, s'applique au sieur Pinel (Cafés Michel), mêmes profession et adresse. Déclarations de faillites. Société L. Tirsier et Cie, constructions mécaniques et électriques, 21, rue Chapon, à Paris. Brevets d'invention à négocier. La Société dite The Moore electrical Co, titulaire du brevet français n°323.018 du 1er juillet 1902, pour Perfectionnements dans les camions à essence armés de tubes rares par l'air rarifié, désirerait traiter avec industriels français en vue de la cession ou de l'exploitation par voie de licence dudit brevet. S'adresser à Paris, 21, rue de La Rochefoucauld. Commutateur électrique à rochet (Brevet 322.136 du 16 mai 1903). Perfectionnements dans les commutateurs électriques à mouvements intermittents (Brevet 328.360 du 30 juin 1904). Perfectionnements dans les rhéostats (Brevet 119.603 du 14 mars 1905). Pour renseignements relatifs à la vente ou à la cession de licences d'exploitation de ces brevets, s'adresser à M. C. Chassevent (Office Desnos), 11, boulevard Magenta, Paris. Plaque à grande surface pour accumulateurs électriques (brevet du 9 août 1906 n° 323.020). Pour renseignements relatifs à la vente ou à la cession de licences d'exploitation de ce brevet, s'adresser à M. C. Chassevent (Office Desnos), 11, boulevard de Magenta, à Paris. La
du 1er juillet 1902, pour Perfectionnements dans les camions à essence armés de tubes rares par l'air rarifié, désirerait traiter avec industriels français en vue de la cession ou de l'exploitation par voie de licence dudit brevet. S'adresser à Paris, 21, rue de La Rochefoucauld. Commutateur électrique à rochet (Brevet 322.136 du 16 mai 1903). Perfectionnements dans les commutateurs électriques à mouvements intermittents (Brevet 328.360 du 30 juin 1904). Perfectionnements dans les rhéostats (Brevet 119.603 du 14 mars 1905). Pour renseignements relatifs à la vente ou à la cession de licences d'exploitation de ces brevets, s'adresser à M. C. Chassevent (Office Desnos), 11, boulevard Magenta, Paris. Plaque à grande surface pour accumulateurs électriques (brevet du 9 août 1906 n° 323.020). Pour renseignements relatifs à la vente ou à la cession de licences d'exploitation de ce brevet, s'adresser à M. C. Chassevent (Office Desnos), 11, boulevard de Magenta, à Paris. La Société dite American Machine Telephone Co, titulaire du brevet français n° 114.515 du 22 mars 1902 pour Perfectionnements dans les téléphones, désirerait traiter avec industriels français en vue de la cession ou de l'exploitation par voie de licence du dit brevet. S'adresser à Paris, 21, rue de La Rochefoucauld. Appareil électrique générateur de force et lumière (brevet n° 336.761 du 17 novembre 1906 et certificat d'addition du 9 décembre 1907). Compteur de courant alternatif avec étatisation du déplacement variable des phases produit dans les consommateurs de courant (brevet du 20 août 1905, no 249.610). Dispositif pour changer les accumulateurs dans les locomotives électriques (brevet du 5 septembre 1906, n° 314.023). Pour tous renseignements relatifs à la vente ou à la cession de licences d'exploitation de ces brevets français, s'adresser à M. Chassevent (office Desnos), 11, boulevard Magenta, Paris. M. D. Mac Farland Moore, titulaire des brevets français n° 148.557 du 27 mai 1898 pour système perfectionné des tubes d'éclairage et appareil pour leur emploi et n° 278.373 du 27 mai 1898 pour perfectionnements dans les appareils électriques servant à produire la lumière désirerait traiter avec industriels français en vue de la cession ou de l'exploitation par voie de licence de
électrique générateur de force et lumière (brevet n° 336.761 du 17 novembre 1906 et certificat d'addition du 9 décembre 1907). Compteur de courant alternatif avec étatisation du déplacement variable des phases produit dans les consommateurs de courant (brevet du 20 août 1905, no 249.610). Dispositif pour changer les accumulateurs dans les locomotives électriques (brevet du 5 septembre 1906, n° 314.023). Pour tous renseignements relatifs à la vente ou à la cession de licences d'exploitation de ces brevets français, s'adresser à M. Chassevent (office Desnos), 11, boulevard Magenta, Paris. M. D. Mac Farland Moore, titulaire des brevets français n° 148.557 du 27 mai 1898 pour système perfectionné des tubes d'éclairage et appareil pour leur emploi et n° 278.373 du 27 mai 1898 pour perfectionnements dans les appareils électriques servant à produire la lumière désirerait traiter avec industriels français en vue de la cession ou de l'exploitation par voie de licence de ces brevets. S'adresser à Paris, 91, rue de la Rochefoucauld. PETITES AVENTURES Usines d'électricité. – A vendre de grands stocks de fils conducteurs imprégnés. Offres sous chiffre N.R.O. aux Bureaux de la Revue. On demande des offres pour 1.000 lampes de poche électriques, 1.000 stéréoscopes avec images, 1.000 plumes à réservoir, ainsi que pour d'autres articles de grande consommation en tous genres. Écrire sous "Ensamblage fare for Sverige." Poste restante Stockholm (Suède). Le Gérant EUGÈNE RICHARD-AUCLAUME. CHEMINS DE FER CHAMPS DE FER. – Billets d'aller et retour individuels et de famille de toutes classes. Il est délivré par les gares et stations du réseau de Paris à Lyon et Méditerranée pour Arcachon, Biarritz, Dax, Pau et les autres stations hivernales du midi de la France et des billets d'aller et retour individuels de toutes classes avec réduction de 20% en 1ère classe et 15% en 2e et 3e classes; des billets d'aller et retour de toutes classes, comportant des réductions variant de 20% pour une famille de 4 personnes à 40% pour une famille de 6 personnes ou plus ces réductions sont calculées sur les prix du tarif général d'après la distance parcourue avec minimum de 300 kilomètres, aller et
réservoir, ainsi que pour d'autres articles de grande consommation en tous genres. Écrire sous "Ensamblage fare for Sverige." Poste restante Stockholm (Suède). Le Gérant EUGÈNE RICHARD-AUCLAUME. CHEMINS DE FER CHAMPS DE FER. – Billets d'aller et retour individuels et de famille de toutes classes. Il est délivré par les gares et stations du réseau de Paris à Lyon et Méditerranée pour Arcachon, Biarritz, Dax, Pau et les autres stations hivernales du midi de la France et des billets d'aller et retour individuels de toutes classes avec réduction de 20% en 1ère classe et 15% en 2e et 3e classes; des billets d'aller et retour de toutes classes, comportant des réductions variant de 20% pour une famille de 4 personnes à 40% pour une famille de 6 personnes ou plus ces réductions sont calculées sur les prix du tarif général d'après la distance parcourue avec minimum de 300 kilomètres, aller et retour compris. La famille comprend père, mère, mari, femme, enfant, grand-père, grand-mère, beau-père, belle-mère, gendre, belle-soeur, oncle, tante, neveu et nièce, ainsi que les serviteurs attachés à la famille. Ces billets sont valables 33 jours, non compris les jours de départ et d'arrivée. Cette durée de validité peut être prolongée deux fois de 30 jours moyennant un supplément de 10% du prix primitif du billet, pour chaque prolongation. CHEMINS DE FER DE PARIS-LYON À MÉDITERRANÉE. – Dans le but de faciliter le déplacement des familles, la Compagnie P.-L.-M. a pris, depuis le 1er septembre, la mesure suivante: les gares P.-L.-M. qui émettent, en vertu des dispositions du tarif spécial P. V. n° 2, des billets d'aller et retour individuels pour des gares distantes d'au moins 300 kilomètres, sont maintenant admises à délivrer pour ces mêmes gares, des billets d'aller et retour collectifs de 1ère, 2e et 3e classes aux familles d'au moins 4 personnes voyageant ensemble. Sont considérés comme membres d'une même famille le père, mère, enfants, grand-père, grand-mère, beau-père, belle-mère, gendre, belle-fille et les serviteurs attachés à la famille. Les prix des billets collectifs offrent, sur les prix du tarif général, des réductions de 20% en 1ère classe et
deux fois de 30 jours moyennant un supplément de 10% du prix primitif du billet, pour chaque prolongation. CHEMINS DE FER DE PARIS-LYON À MÉDITERRANÉE. – Dans le but de faciliter le déplacement des familles, la Compagnie P.-L.-M. a pris, depuis le 1er septembre, la mesure suivante: les gares P.-L.-M. qui émettent, en vertu des dispositions du tarif spécial P. V. n° 2, des billets d'aller et retour individuels pour des gares distantes d'au moins 300 kilomètres, sont maintenant admises à délivrer pour ces mêmes gares, des billets d'aller et retour collectifs de 1ère, 2e et 3e classes aux familles d'au moins 4 personnes voyageant ensemble. Sont considérés comme membres d'une même famille le père, mère, enfants, grand-père, grand-mère, beau-père, belle-mère, gendre, belle-fille et les serviteurs attachés à la famille. Les prix des billets collectifs offrent, sur les prix du tarif général, des réductions de 20% en 1ère classe et de 15% en 2e et 3e classes pour les 3 premières personnes et une réduction uniforme de 50% quelle que soit la classe, pour chaque membre de la famille en plus de trois. La validité des billets d'aller et retour collectifs est la même que celle des billets d'aller et retour individuels du tarif G. V. n° 2 et peut être également prolongée à deux reprises, de moitié moyennant 10% du prix des billets pour chaque prolongation. La demande de billets doit être faite 6 heures à l'avance à la gare de départ ce délai est réduit à 3 heures dans certaines grandes gares et à une heure à la gare de Paris-P.-L.-M. CHEMINS DE FER DE PARIS-LYON-MÉDITERRANÉE. – Ligne coloniale de Marseille. Train spécial à prix réduits (1ère et 3e classes) à marche rapide de Paris à Marseille, prenant les voyageurs en provenance de Paris à Valence inclusivement, des gares des lignes de St-Georges d'Auriac à Firminy, de Firminy à St-Rambert d'Albon, de Valence à Grenoble, Montmélian et Modane et de toutes les gares situées au nord de ces lignes. Réduction de 20% sur les prix du tarif général pour le voyage aller et retour. Aller départ de Paris,
retour individuels du tarif G. V. n° 2 et peut être également prolongée à deux reprises, de moitié moyennant 10% du prix des billets pour chaque prolongation. La demande de billets doit être faite 6 heures à l'avance à la gare de départ ce délai est réduit à 3 heures dans certaines grandes gares et à une heure à la gare de Paris-P.-L.-M. CHEMINS DE FER DE PARIS-LYON-MÉDITERRANÉE. – Ligne coloniale de Marseille. Train spécial à prix réduits (1ère et 3e classes) à marche rapide de Paris à Marseille, prenant les voyageurs en provenance de Paris à Valence inclusivement, des gares des lignes de St-Georges d'Auriac à Firminy, de Firminy à St-Rambert d'Albon, de Valence à Grenoble, Montmélian et Modane et de toutes les gares situées au nord de ces lignes. Réduction de 20% sur les prix du tarif général pour le voyage aller et retour. Aller départ de Paris, le 20 octobre à 2 h. 50 soir, arrivée à Marseille, le 20 octobre à 6 h. 28 matin. Retour au gré des voyageurs jusqu'au dernier train partant de Marseille le 26 octobre par tous les trains ordinaires, y compris les expresses, dans les mêmes conditions que les voyageurs en général. Pour plus amples renseignements, consulter les affiches apposées dans les gares. CHEMINS DE FER D'ORLÉANS. – Ligne coloniale de Marseille: Il est délivré jusqu'au 28 novembre prochain, au départ des principales gares du réseau d'Orléans, pour Marseille, des billets d'aller et retour de toutes classes, comportant une réduction de 20% en 1ère classe et de 15% en 2e et 3e classes, valables 30 jours, avec faculté de prolongation moyennant supplément 20% en vue de faciliter aux voyageurs le bénéfice des billets d'aller et retour, individuels et collectifs de famille, réduits de 25 à 35% valables 30 jours avec faculté de prolongation, que la Compagnie de Lyon fait délivrer pour Marseille par les gares et stations de son réseau jusqu'au 28 novembre prochain, les billets d'aller et retour délivrés d'après le tarif G. V. 9 sur le réseau d'Orléans pour les gares de transit P. O. P. L. M., seront
général. Pour plus amples renseignements, consulter les affiches apposées dans les gares. CHEMINS DE FER D'ORLÉANS. – Ligne coloniale de Marseille: Il est délivré jusqu'au 28 novembre prochain, au départ des principales gares du réseau d'Orléans, pour Marseille, des billets d'aller et retour de toutes classes, comportant une réduction de 20% en 1ère classe et de 15% en 2e et 3e classes, valables 30 jours, avec faculté de prolongation moyennant supplément 20% en vue de faciliter aux voyageurs le bénéfice des billets d'aller et retour, individuels et collectifs de famille, réduits de 25 à 35% valables 30 jours avec faculté de prolongation, que la Compagnie de Lyon fait délivrer pour Marseille par les gares et stations de son réseau jusqu'au 28 novembre prochain, les billets d'aller et retour délivrés d'après le tarif G. V. 9 sur le réseau d'Orléans pour les gares de transit P. O. P. L. M., seront rendus exceptionnellement valables par ces gares jusqu'au dernier train en partant de 8e jour après l'expiration de la validité des billets P. L. M., ci-dessus. CHEMINS DE FER D'ORLÉANS, DU NORD ET DE LA BRAYE-SOMMEUSE. – Lignes directes entre Paris (Quai d'Orsay (L)) et Barcelone (Sants), il est délivré, au départ de Paris Quai d'Orsay, des billets directs de 1ère, 2e et 3e classes pour Barcelone aux prix de 92 fr. 60 en 1ère classe, 69 fr. 15 en 2e classe, et 57 fr. 95 en 3e classe. Enregistrement direct des bagages de Paris à Barcelone, voitures directes, lits-toilettes, compartiments-couchettes, wagon-restaurant. Arrivée à Paris Quai d'Orsay, départ 10 h. 17 matin, 7 heures du soir, 8 h. 47 soir; Barcelone, arrivée 7 h. 28 matin, 2 h. 48 soir, 4 h. 26 soir. Retour: Barcelone, départ 1 h. 30 soir, 6 h. 31 soir, 10 heures du matin. Paris Quai d'Orsay, arrivée 10 h. 31 matin, 5 h. 22 soir, 8 h. 44 matin. – a) Au départ de Narbonne, ce train circulant les dimanches et jeudis seulement et exclusivement composé de wagons-lits et ne prend que les voyageurs de 1ère classe ayant payé un supplément de 14 fr. 10
départ de Paris Quai d'Orsay, des billets directs de 1ère, 2e et 3e classes pour Barcelone aux prix de 92 fr. 60 en 1ère classe, 69 fr. 15 en 2e classe, et 57 fr. 95 en 3e classe. Enregistrement direct des bagages de Paris à Barcelone, voitures directes, lits-toilettes, compartiments-couchettes, wagon-restaurant. Arrivée à Paris Quai d'Orsay, départ 10 h. 17 matin, 7 heures du soir, 8 h. 47 soir; Barcelone, arrivée 7 h. 28 matin, 2 h. 48 soir, 4 h. 26 soir. Retour: Barcelone, départ 1 h. 30 soir, 6 h. 31 soir, 10 heures du matin. Paris Quai d'Orsay, arrivée 10 h. 31 matin, 5 h. 22 soir, 8 h. 44 matin. – a) Au départ de Narbonne, ce train circulant les dimanches et jeudis seulement et exclusivement composé de wagons-lits et ne prend que les voyageurs de 1ère classe ayant payé un supplément de 14 fr. 10 à la compagnie des wagons-lits (nombre de places limité). b) Jusqu'à Narbonne ce train circulant les lundis et vendredis seulement est exclusivement composé de wagons-lits et ne prend que les voyageurs de 1ère classe ayant payé un supplément de 14 fr. 10 à la compagnie des wagons-lits (nombre de places limité). c) Via Bordeaux avec billets scindés. Les billets d'aller et retour de Paris en Italie, via Mont-Cenis et via Simplon, indiqués ci-après, sont délivrés toute l'année, à la gare de Paris, dans les bureaux de succursales et dans les agences de voyages. 1° Via Mont-Cenis. Billets d'aller et retour: Paris-Turin. 147,50. 106,75 69,25 Paris-Milan. 164,80. 156,75 68,75 De Paris à Gênes. 69,80. 72,40 Validité une année. 153,75 30 jours De Paris à Florence. 215,00 154,80 De Paris à Rome. 216,50 168,50 Validité 60 jours De Paris à Naples. 315,50 323,50 45 jours La durée de validité des billets valables 30 jours peut être prolongée de 15 jours, et celle des billets valables 60 jours peut être prolongée de 22 jours, moyennant le paiement d'un supplément (cette prolongation ne peut être accordée que par les gares de départ et de destination du billet). D'autre part, la durée de validité des
limité). c) Via Bordeaux avec billets scindés. Les billets d'aller et retour de Paris en Italie, via Mont-Cenis et via Simplon, indiqués ci-après, sont délivrés toute l'année, à la gare de Paris, dans les bureaux de succursales et dans les agences de voyages. 1° Via Mont-Cenis. Billets d'aller et retour: Paris-Turin. 147,50. 106,75 69,25 Paris-Milan. 164,80. 156,75 68,75 De Paris à Gênes. 69,80. 72,40 Validité une année. 153,75 30 jours De Paris à Florence. 215,00 154,80 De Paris à Rome. 216,50 168,50 Validité 60 jours De Paris à Naples. 315,50 323,50 45 jours La durée de validité des billets valables 30 jours peut être prolongée de 15 jours, et celle des billets valables 60 jours peut être prolongée de 22 jours, moyennant le paiement d'un supplément (cette prolongation ne peut être accordée que par les gares de départ et de destination du billet). D'autre part, la durée de validité des billets "Paris-Turin" est portée gratuitement à 60 jours lorsque les voyageurs prennent, à Paris, un billet de voyage circulaire intérieur italien conjointement avec le billet d'aller et retour "Paris-Turin", ou lorsqu'ils justifient avoir pris à Turin, soit un billet circulaire italien, soit un billet d'abonnement spécial italien, soit un billet d'aller et retour combiné italien. 2° Via Simplon. Billets d'aller et retour Paris-Domodossola. 140,50. 100,50 (ou Paris à Milan. 148,55. 105,95 30 jours (ou Paris à Venise. 148,55. 105,95 30 jours La durée de validité des billets d'aller et retour "Paris-Milan et Paris-Venise" peut être prolongée de 1 jour: moyennant le paiement d'un supplément. La validité des billets d'aller et retour "Paris-Domodossola" est portée gratuitement à 60 jours lorsque le voyageur justifie avoir pris à Domodossola, soit un billet circulaire italien, soit un abonnement spécial italien, soit un billet d'aller et retour combiné italien. Arrêts facultatifs. Enregistrement direct des bagages. Franchise de 30 kilos de bagages sur le parcours P.-L.-M. Aucune franchise en Italie et en Suisse, Le voyageur doit être revenu à son point de départ le dernier jour de validité, normale ou prolongée, du billet d'aller et retour, à minuit au plus tard. ACCESSOires APPAREILLAGE ÉLECTRIQUE GRIVOLAS, 16,
d'aller et retour combiné italien. 2° Via Simplon. Billets d'aller et retour Paris-Domodossola. 140,50. 100,50 (ou Paris à Milan. 148,55. 105,95 30 jours (ou Paris à Venise. 148,55. 105,95 30 jours La durée de validité des billets d'aller et retour "Paris-Milan et Paris-Venise" peut être prolongée de 1 jour: moyennant le paiement d'un supplément. La validité des billets d'aller et retour "Paris-Domodossola" est portée gratuitement à 60 jours lorsque le voyageur justifie avoir pris à Domodossola, soit un billet circulaire italien, soit un abonnement spécial italien, soit un billet d'aller et retour combiné italien. Arrêts facultatifs. Enregistrement direct des bagages. Franchise de 30 kilos de bagages sur le parcours P.-L.-M. Aucune franchise en Italie et en Suisse, Le voyageur doit être revenu à son point de départ le dernier jour de validité, normale ou prolongée, du billet d'aller et retour, à minuit au plus tard. ACCESSOires APPAREILLAGE ÉLECTRIQUE GRIVOLAS, 16, rue Montgolfier, PARIS. Supports et Accessoires pour l'éclairage électrique. – Couteaux circulants. – Commutateurs. Interrupteurs.– Rhéostats.– Articles sur porcelaine – Électrotechnique. G. EVERLING. 48, rue de Boulainvilliers, PARIS Louis JOUCLAS et Cie, 11, rue de Marseille PARIS D. SOULÉ, BAGNERES-DE-BIGORRE. Accumulateurs électriques HENZ, 16, rue Rayat. LE VALLOIS (Seine). G. CHAGNAUD, 8, passage Courtois, PARIS. Agences en France KEY SELECTRIC CO LIMITED GALVANOMÈTRE LE READY THOMSON HOUSTON INTERNATIONAL ÉLECTRIQUE CO 30, rue de Londres, PARIS AD. SEGHERS, 7, rue Scribe, PARIS (IXe). Représentations techniques et industrielles. En rapport avec toutes les administrations officielles et particulières. Aluminium SOCIÉTÉ ÉLECTRO-MÉTALLURGIQUE FRANÇAISE, 30, rue du Rocher. PARIS Ampèremètres et Voltmètres FAUVILLE et AMIOT, Compagnie F. A. C., 31, rue St-Maur. PARIS HARTMANN et BONN (RICHARD), Cit. HELLER et Cie, 32, rue Trévise). PARIS Jules RICHARD, 8, Impasse Fessard. PARIS Appareillage électrique AGENTEUR, 122, avenue Philippe-Auguste PARIS (XIe) MALJOURNAL et BOURRON, 128, avenue Thiers. LYON. PIAT ET SES FILS, 85-87-94, rue St-Maur. PARIS. ROCHE-GRANDJEAN, 27 boulevard de la Chapelle. PARIS. SOCIÉTÉ INDUSTRIELLE DES TÉLÉPHONES, 25, rue du 4-Septembre. PARIS. D. SOULÉ, BAGNERES-DE-BIGORRE. Compteurs COMPAGNIE DE CONSTRUCTION ÉLECTRIQUE, 33 quai d'Issy, ISSY-LES MOULINEAUX. COMPAGNIE POUR LA VENTE DES COMPTEURS ET MÉTÉRIEL D'USINES À GAIS, 16
CHAGNAUD, 8, passage Courtois, PARIS. Agences en France KEY SELECTRIC CO LIMITED GALVANOMÈTRE LE READY THOMSON HOUSTON INTERNATIONAL ÉLECTRIQUE CO 30, rue de Londres, PARIS AD. SEGHERS, 7, rue Scribe, PARIS (IXe). Représentations techniques et industrielles. En rapport avec toutes les administrations officielles et particulières. Aluminium SOCIÉTÉ ÉLECTRO-MÉTALLURGIQUE FRANÇAISE, 30, rue du Rocher. PARIS Ampèremètres et Voltmètres FAUVILLE et AMIOT, Compagnie F. A. C., 31, rue St-Maur. PARIS HARTMANN et BONN (RICHARD), Cit. HELLER et Cie, 32, rue Trévise). PARIS Jules RICHARD, 8, Impasse Fessard. PARIS Appareillage électrique AGENTEUR, 122, avenue Philippe-Auguste PARIS (XIe) MALJOURNAL et BOURRON, 128, avenue Thiers. LYON. PIAT ET SES FILS, 85-87-94, rue St-Maur. PARIS. ROCHE-GRANDJEAN, 27 boulevard de la Chapelle. PARIS. SOCIÉTÉ INDUSTRIELLE DES TÉLÉPHONES, 25, rue du 4-Septembre. PARIS. D. SOULÉ, BAGNERES-DE-BIGORRE. Compteurs COMPAGNIE DE CONSTRUCTION ÉLECTRIQUE, 33 quai d'Issy, ISSY-LES MOULINEAUX. COMPAGNIE POUR LA VENTE DES COMPTEURS ET MÉTÉRIEL D'USINES À GAIS, 16 et 18, boulevard de Vaugirard, PARIS. Dynamos Cie FRANÇAISE pour l'exploitation des procédés Thomson-Houston, rue de Londres PARIS COMPAGNIE D'ÉLECTRICITÉ, 6, rue Boudreau, PARIS ROCHE-GRANDJEAN, 27 boulevard de la Chapelle PARIS Appareils d'éclairage électrique C. AUBERT, 6C, rue Mazenod, Lyon. Éclairage électrique. Bronzes et appareils pour éclairage public et particulier. MALJOURNAL et BOURRON, 128, avenue Thiers. LYON Fils et Câbles R. ALLIOT et ROL, 38, rue de République, PARIS. SOCIÉTÉ ÉLECTRO-MÉTALLURGIE FRANÇAISE, 30, rue du Rocher. PARIS THE INDIA Rubber Co, PERSANS-BEAUMONT. (Seine-et-Oise), Instruments de précision Richard frères, 8, impasse Fessard. PARIS. Instruments en verre VERNOY, 9, rue St-André-des-Arts, PARIS. Pèses-acides, accessoires pour accumulateurs, tubes à clapet modèle déposé. Isolants L'INDUSTRIE INTERNATIONALE, 20, rue Saint-Georges, PARIS Lampes à arc BARDON, 6t, boulevard National, CLICHY. Type réduit, de 2 à 6 amp., durée 7 h., 100 fr. Type de 3 à 15 amp., durée 10 h., 110 fr. Type IV, de 6 à 15 amp., durée 16 h., 110 fr. Lampes à incandescence THOMSON-HOUSTON, 10, rue de Londres. PARIS Machines à vapeur FOURNIER (Joseph), LYON. R. ROEERS, ET CIE, rue St-Georges. PARIS Mica et Micanit AVIGNON et Cie, 12 bis, avenue des Gobelins. PARIS. Moteurs COMPAGNIE D'ÉLECTRICITÉ, 6, rue Boudreau, PARIS.