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Sinon, rien, ni les discours, ni les prêches, ni les prix de vertu, rien n'empêchera la France de faire, au bout du compte, la culbute. Je veux terminer par un mot de M. Clemenceau, extrait du testament philosophique et politique aussi du vieil homme d'État, son livre Au soir de la Pensée. « Il faut, nous dit-il, tout accepter hautement de la vie sans jamais défaillir. Acceptons et sachons supporter cet ensemble de charges impondérables que les Romains appelaient Res augusta domi et dont le fardeau pèse à des degrés divers sur la vie quotidienne, sur l'esprit et les cœurs du père et de la mère du foyer peuplé, et nous reviendrons au temps où la famille française s'épanouissait comme une fleur riche de parfums et de couleurs. Nous gagnerons cette autre Marne qu'est la bataille des Berceaux. Eugène LE BRETON Voir L'Est-Eclair des 16 et 30 juin. 1) On n'apprendra pas sans intérêt que le cardinal Dubois, archevêque de Paris s'est fait envoyer plusieurs milliers d'exemplaires de cette brochure, et que Mgr Serrand, évêque de Saint-Brieuc et Tréguier, l'a fait distribuer aux écoles libres de son diocèse. UN CAPORAL INDIGÈNE TUÉ PAR DES TIRAILLEURS Bourg, 6 juillet. Le caporal Ben Dama Lahoussine, du 650e tirailleurs, en garnison à Belley, a été tué cette nuit par deux tirailleurs, qui ont été arrêtés. COLLISION DE TRAINS EN AMÉRIQUE New-York, 6 juillet. Deux trains sont entrés en collision dans la vallée de l'Hudson. On signale 4 morts et une dizaine de blessés grièvement. Le Globo-Garman avec l'aviateur français Drouhin accompagné du lieutenant de vaisseau Le Brix, va tenter le raid Paris-New-York. On sait que l'aviateur poursuit en ce moment ses essais de mise au point. À Falaise, dimanche dernier, M. Georges Leygues, ministre de la Marine, disait à l'occasion du neuvième centenaire de la conquête de l'Angleterre Si Guillaume le Conquérant, normand de bonne souche, eût pu revivre au temps de la dernière guerre, il aurait été content de nous. Admirons la souplesse de M. Leygues dans l'exécution de ses loopings oratoires ce bond de neuf siècles en arrière est un magnifique
Ben Dama Lahoussine, du 650e tirailleurs, en garnison à Belley, a été tué cette nuit par deux tirailleurs, qui ont été arrêtés. COLLISION DE TRAINS EN AMÉRIQUE New-York, 6 juillet. Deux trains sont entrés en collision dans la vallée de l'Hudson. On signale 4 morts et une dizaine de blessés grièvement. Le Globo-Garman avec l'aviateur français Drouhin accompagné du lieutenant de vaisseau Le Brix, va tenter le raid Paris-New-York. On sait que l'aviateur poursuit en ce moment ses essais de mise au point. À Falaise, dimanche dernier, M. Georges Leygues, ministre de la Marine, disait à l'occasion du neuvième centenaire de la conquête de l'Angleterre Si Guillaume le Conquérant, normand de bonne souche, eût pu revivre au temps de la dernière guerre, il aurait été content de nous. Admirons la souplesse de M. Leygues dans l'exécution de ses loopings oratoires ce bond de neuf siècles en arrière est un magnifique tour de force. Et nous sommes persuadés, nous aussi, que la collaboration de Guillaume Ier, roi d'Angleterre, avec les Alliés en 1914, nous eût été précieuse. De même que la présence de Charlemagne et de Napoléon dans nos états-majors eût rempli d'allégresse tous les poilus. Seulement, j'estime que le ministre de la Marine se fiche le doigt dans l'œil quand il déclare que Guillaume le Conquérant aurait été content de nous. Je ne pense pas, certes, aux étonnements faciles que l'on peut prêter à un homme qui a dormi 900 ans et qui se réveille brusquement au son d'un canon de 420. Je sais bien que son ignorance en face de notre progrès lui permettrait tout au plus d'obtenir le grade de caporal dans l'armée écossaise. Mais s'imaginer que l'indécision des Anglais en août 1914, que la durée houleuse des combats de Hastings fut réglée en cinq secondes et que même le traité de Versailles pouvaient lui causer du plaisir est une grave erreur. Guillaume le Conquérant aurait-il toléré que le vaincu l'autre Guillaume terminât ses jours en faisant du cinéma et de la peinture ? Fichtre non. Et je réfléchis qu'il est, en outre, dangereux pour un ministre de
de la Marine se fiche le doigt dans l'œil quand il déclare que Guillaume le Conquérant aurait été content de nous. Je ne pense pas, certes, aux étonnements faciles que l'on peut prêter à un homme qui a dormi 900 ans et qui se réveille brusquement au son d'un canon de 420. Je sais bien que son ignorance en face de notre progrès lui permettrait tout au plus d'obtenir le grade de caporal dans l'armée écossaise. Mais s'imaginer que l'indécision des Anglais en août 1914, que la durée houleuse des combats de Hastings fut réglée en cinq secondes et que même le traité de Versailles pouvaient lui causer du plaisir est une grave erreur. Guillaume le Conquérant aurait-il toléré que le vaincu l'autre Guillaume terminât ses jours en faisant du cinéma et de la peinture ? Fichtre non. Et je réfléchis qu'il est, en outre, dangereux pour un ministre de la République de jouer avec les ressuscités. M. Leygues ne craint-il pas d'être traité de fieffé réactionnaire en appelant à la rescousse les personnages défunus de notre histoire de France ? Entre nous, peut-on sans irrévérence à l'égard des pouvoirs établis, supposer que Colbert a repris sa place au ministère des Finances, que Louis s'est installé dans le fauteuil de M. Poincaré et que Jean Bart a fait irruption, un matin, dans le propre bureau de M. Leygues ? Le Petit Grégorien LES STATUES DE L'INDEPENDANCE DAY 235 personnes victimes d'accidents NEW-YORK, 6 juillet. Le total des morts au cours des fêtes de Indépendance Day atteint 235. Les accidents d'automobile ont été particulièrement nombreux. VOIR EN 2e PAGE La loi sur le recrutement de l'armée à la Chambre. Wide World Photo. KAUFMAN vainqueur du grand prix cycliste de la Ville de Paris. LES COMMUNISTES PROVOQUENT UNE BAGARRE À UNE RÉUNION DES JEUNESSES PATRIOTES Paris, 6 juillet. Hier soir, à Puteaux, au cours d'une conférence donnée en présence d'une centaine d'industriels, une bagarre s'est produite entre des jeunes patriotes et des communistes, lesquels voulaient saboter la réunion. 7 jeunes patriotes ont été blessés. Le scrutin d'arrondissement assure le succès des grands
des Finances, que Louis s'est installé dans le fauteuil de M. Poincaré et que Jean Bart a fait irruption, un matin, dans le propre bureau de M. Leygues ? Le Petit Grégorien LES STATUES DE L'INDEPENDANCE DAY 235 personnes victimes d'accidents NEW-YORK, 6 juillet. Le total des morts au cours des fêtes de Indépendance Day atteint 235. Les accidents d'automobile ont été particulièrement nombreux. VOIR EN 2e PAGE La loi sur le recrutement de l'armée à la Chambre. Wide World Photo. KAUFMAN vainqueur du grand prix cycliste de la Ville de Paris. LES COMMUNISTES PROVOQUENT UNE BAGARRE À UNE RÉUNION DES JEUNESSES PATRIOTES Paris, 6 juillet. Hier soir, à Puteaux, au cours d'une conférence donnée en présence d'une centaine d'industriels, une bagarre s'est produite entre des jeunes patriotes et des communistes, lesquels voulaient saboter la réunion. 7 jeunes patriotes ont été blessés. Le scrutin d'arrondissement assure le succès des grands hommes de chef-lieu de canton. C'est le scrutin des mediocrites, il nous donnera une représentation dont la France aura honte devant le monde. Le scrutin d'arrondissement, c'est la foire d'empoigne, le succès y appartient à celui qui crie le plus fort. Gare à vous, bons radicaux! (Photo Meurtrie). Au concours général hippique des reproducteurs qui se tient au parc des expositions de la porte de Versailles. Un beau spécimen de race bretonne. LA CHAMBRE CONSERVE SES "AMPHIBIES" Par 243 voix contre 212 elle vote la question préalable qui était opposée à la proposition Bonnefois. PARIS, 6 juillet. À l'heure où s'ouvre cette quatrième séance consacrée à la soi-disant réforme du mode d'élection des députés, trois questions préoccupent vivement les arrondissementiers : la motion Bonnefous, stipulant que tous les députés élus sénateurs qui viendront voter à la Chambre seront considérés comme n'ayant pas pris part au vote, On verra plus loin qu'elle a été repoussée. 2° La motion Proust, décidant, au nom du groupe pour le suffrage des femmes, qu'un article additionnel sera ajouté à la loi électorale en vue d'attribuer à la femme dans les mêmes conditions qu'à l'homme, les droits de vote et d'éligibilité, fait prévoir de façon à
général hippique des reproducteurs qui se tient au parc des expositions de la porte de Versailles. Un beau spécimen de race bretonne. LA CHAMBRE CONSERVE SES "AMPHIBIES" Par 243 voix contre 212 elle vote la question préalable qui était opposée à la proposition Bonnefois. PARIS, 6 juillet. À l'heure où s'ouvre cette quatrième séance consacrée à la soi-disant réforme du mode d'élection des députés, trois questions préoccupent vivement les arrondissementiers : la motion Bonnefous, stipulant que tous les députés élus sénateurs qui viendront voter à la Chambre seront considérés comme n'ayant pas pris part au vote, On verra plus loin qu'elle a été repoussée. 2° La motion Proust, décidant, au nom du groupe pour le suffrage des femmes, qu'un article additionnel sera ajouté à la loi électorale en vue d'attribuer à la femme dans les mêmes conditions qu'à l'homme, les droits de vote et d'éligibilité, fait prévoir de façon à peu près certaine un retour de la loi au Sénat, et dans ces conditions délicates, le Sénat repoussera le suffrage féminin, si du moins il reste fidèle à ses déclarations récentes. Alors ce sera la novvâte, avec ses aléas. 3° Enfin la proposition réformative sur le petit scrutin de liste, due, je crois, à M. Paul Laffont de l'Ariège, rallie en ce moment un certain nombre de députés centre-gauche, qui, par tempérament ou par intérêt, sont portés à envisager des transactions. D'autres parlent du scrutin d'arrondissement à un seul tour. Bref, la fameuse discipline commence à peser lourd aux épaules d'une trentaine de radicaux nationaux (insistants pour le sacrifice). On pourrait voir, d'ici peu, quelques ruades amusantes. P. PARIS, 6 juillet. La Chambre continue cet après-midi la discussion sur la réforme électorale. M. Piquemal, communiste, prononce un violent discours contre le scrutin d'arrondissement. Son argumentation est surtout dirigée contre les radicaux-socialistes qu'il accuse de n'avoir songé qu'à leur réélection. On arrive alors à la discussion des articles. Le passage à la discussion des articles est voté par 513 voix contre 40. M. Abt présente un contre-projet de scrutin uninominal à un seul tour avec attribution des sièges restant entre les
due, je crois, à M. Paul Laffont de l'Ariège, rallie en ce moment un certain nombre de députés centre-gauche, qui, par tempérament ou par intérêt, sont portés à envisager des transactions. D'autres parlent du scrutin d'arrondissement à un seul tour. Bref, la fameuse discipline commence à peser lourd aux épaules d'une trentaine de radicaux nationaux (insistants pour le sacrifice). On pourrait voir, d'ici peu, quelques ruades amusantes. P. PARIS, 6 juillet. La Chambre continue cet après-midi la discussion sur la réforme électorale. M. Piquemal, communiste, prononce un violent discours contre le scrutin d'arrondissement. Son argumentation est surtout dirigée contre les radicaux-socialistes qu'il accuse de n'avoir songé qu'à leur réélection. On arrive alors à la discussion des articles. Le passage à la discussion des articles est voté par 513 voix contre 40. M. Abt présente un contre-projet de scrutin uninominal à un seul tour avec attribution des sièges restant entre les divers partis proportionnellement au nombre de suffrages obtenus par les représentants de chaque parti. C'est le projet qui avait été soutenu par les socialistes en 1923. On vote sur ce projet, qui est repoussé par 316 voix contre 219. La suite du débat est alors renvoyée à demain après-midi. La proposition Bonnefous Le président appelle la discussion de la proposition de résolution de M. Bonnefous, tendant à interdire aux députés, élus sénateurs, de prendre part aux scrutins de la Chambre. M. Bastid, radical-socialiste, oppose à cette proposition, la question préalable. M. Lefas, rapporteur de la Commission du règlement, dans un discours des plus juridiques et des plus documentés, démontre qu'il est impossible à un député élu sénateur et validé, de prendre part à un vote de la Chambre. Il rappelle qu'à l'unanimité de 529 voix, le 5 avril dernier, la Chambre a adopté la proposition Bonnefous-Blum décidant que les députés élus sénateurs n'auraient qu'un mois pour exercer leur option. La Commission du suffrage universel au Sénat a adopté cette même loi à l'unanimité. C'est donc un véritable coup d'État que la Chambre effectuerait si elle permettait aujourd'hui à ceux de ses membres élus sénateurs de voter à la Chambre. M.
proposition Bonnefous Le président appelle la discussion de la proposition de résolution de M. Bonnefous, tendant à interdire aux députés, élus sénateurs, de prendre part aux scrutins de la Chambre. M. Bastid, radical-socialiste, oppose à cette proposition, la question préalable. M. Lefas, rapporteur de la Commission du règlement, dans un discours des plus juridiques et des plus documentés, démontre qu'il est impossible à un député élu sénateur et validé, de prendre part à un vote de la Chambre. Il rappelle qu'à l'unanimité de 529 voix, le 5 avril dernier, la Chambre a adopté la proposition Bonnefous-Blum décidant que les députés élus sénateurs n'auraient qu'un mois pour exercer leur option. La Commission du suffrage universel au Sénat a adopté cette même loi à l'unanimité. C'est donc un véritable coup d'État que la Chambre effectuerait si elle permettait aujourd'hui à ceux de ses membres élus sénateurs de voter à la Chambre. M. Lefas est longuement applaudi au centre et à droite. M. Bonnefous, sous une autre forme, développe les mêmes arguments. Les cartelliens ne renoncent rien et ne réagissent pas. Il est manifeste que leur conviction intime est favorable à la proposition Bonnefous. seulement la passion de parti va les empêcher de voter contre la question préalable. Il y a une demande de scrutin public à la tribune. Le scrutin est ouvert à 6 h. 30 jusqu'à 7 h. 30. La question préalable a été votée par 243 voix contre 212 sur 465 votants. M. Jade demande à interpeller le Gouvernement sur la crise sardinière. La date de l'interpellation sera fixée demain. La séance est levée. Séance demain matin, à 8 heures. F.-E. Maupomé. VIOLENT ORAGE À PARIS Paris, 6 juillet. Un orage d'une extrême violence a sévi ce soir sur Paris. Les éclairs se succédaient sans interruption. La pluie est tombée abondamment et la ville est restée longtemps plongée dans l'obscurité. Le voyage de l' "America" au-dessus de notre région Que ceux de nos lecteurs qui ont aperçu ou entendu l'avion du commandant Byrd veuillent bien nous écrire Le courrier d'hier nous a apporté un nombre considérable de lettres de nos
voter contre la question préalable. Il y a une demande de scrutin public à la tribune. Le scrutin est ouvert à 6 h. 30 jusqu'à 7 h. 30. La question préalable a été votée par 243 voix contre 212 sur 465 votants. M. Jade demande à interpeller le Gouvernement sur la crise sardinière. La date de l'interpellation sera fixée demain. La séance est levée. Séance demain matin, à 8 heures. F.-E. Maupomé. VIOLENT ORAGE À PARIS Paris, 6 juillet. Un orage d'une extrême violence a sévi ce soir sur Paris. Les éclairs se succédaient sans interruption. La pluie est tombée abondamment et la ville est restée longtemps plongée dans l'obscurité. Le voyage de l' "America" au-dessus de notre région Que ceux de nos lecteurs qui ont aperçu ou entendu l'avion du commandant Byrd veuillent bien nous écrire Le courrier d'hier nous a apporté un nombre considérable de lettres de nos lecteurs qui veulent bien nous aider à reconstituer l'itinéraire suivi par Byrd, sur la région de l'Ouest. De nombreux renseignements nous parviennent des endroits traversés par l' "America" depuis qu'il aborda les côtes du Finistère jusqu'à Saint-Brieuc. Nos correspondants ne nous en voudront pas de ne pas les reproduire. Cette partie du trajet est, en effet, connue. Leurs Lettres n'en figureront pas moins dans le dossier que nous transmettrons au commandant Byrd. Nous allons donc prendre le départ de Saint-Brieuc. CÔTES-DU-NORD Un habitant de LAMBALLE, qui désire garder l'anonymat, a vu à 21 H 35 l' "America" volant vers l'est. Le passage au-dessus de DINAN nous est confirmé aujourd'hui par plusieurs témoins : un anonyme le signale à 21 H. 50; Mme Mellier à 21 H. 55. M. Henry, vers 21 H. 45, au-dessus de Trélat. Un jeune homme de 16 ans, M. Francis Gascard, de Taden, près Dinan, n'indique pas l'heure, mais il a très distinctement vu l'appareil, est monté sur une table, et a poussé des vivats en l'honneur de Byrd. M. Th. Bouetard, capitaine de la marine marchande en retraite, écrit de La Vicomté-sur-Rance, près Pleudihen, que l'avion a traversé la Rance après l'écluse du Chatelier, à
partie du trajet est, en effet, connue. Leurs Lettres n'en figureront pas moins dans le dossier que nous transmettrons au commandant Byrd. Nous allons donc prendre le départ de Saint-Brieuc. CÔTES-DU-NORD Un habitant de LAMBALLE, qui désire garder l'anonymat, a vu à 21 H 35 l' "America" volant vers l'est. Le passage au-dessus de DINAN nous est confirmé aujourd'hui par plusieurs témoins : un anonyme le signale à 21 H. 50; Mme Mellier à 21 H. 55. M. Henry, vers 21 H. 45, au-dessus de Trélat. Un jeune homme de 16 ans, M. Francis Gascard, de Taden, près Dinan, n'indique pas l'heure, mais il a très distinctement vu l'appareil, est monté sur une table, et a poussé des vivats en l'honneur de Byrd. M. Th. Bouetard, capitaine de la marine marchande en retraite, écrit de La Vicomté-sur-Rance, près Pleudihen, que l'avion a traversé la Rance après l'écluse du Chatelier, à 21 H. 45. C'est également l'heure approximative qu'indique M. Tanqueray, avocat, comme étant celle du passage d'un avion entre Mordreuc et Pleudihen. Même heure indiquée par M. Busnel, lieutenant de vaisseau en retraite à Pleudihen. À la hauteur de Mines, l'avion fit un brusque écart à gauche de près de 90° comme s'il voulait reconnaître la baie de St-Malo, puis au bout d'une ou deux minutes il reprit sa route vers l'est, paraissant vouloir passer au sud de Dol. M. Pelle, tailleur au Val-Pleudahen, a noté le même changement de direction. À 21 H. 48, nous dit M. Picq, administrateur à Port-St-Hubert, en Ploërmel, un avion a survolé la Rance. Même observation faite par Mlle Miel, du Port-St-Hubert, qui ajoute que l'avion paraissait désorienté. ILLE-ET-VILAINE À 21 h. 30, selon Mme Agenais, un avion qu'elle et son entourage ont très bien vu a survolé Plerguer. À SAINT PIERRE DE PLESGUEN, Plusieurs personnes ont aperçu, à 21 H. 50, un avion se dirigeant vers la Normandie. Un collaborateur de l'Ouest-Eclair en vacances à la Ville-Aubry, petit village situé à proximité de la voie ferrée de Plerguer à Miniac-Morvan, affirme avoir vu un aéroplane sur voler cette voie, en direction de Dol
90° comme s'il voulait reconnaître la baie de St-Malo, puis au bout d'une ou deux minutes il reprit sa route vers l'est, paraissant vouloir passer au sud de Dol. M. Pelle, tailleur au Val-Pleudahen, a noté le même changement de direction. À 21 H. 48, nous dit M. Picq, administrateur à Port-St-Hubert, en Ploërmel, un avion a survolé la Rance. Même observation faite par Mlle Miel, du Port-St-Hubert, qui ajoute que l'avion paraissait désorienté. ILLE-ET-VILAINE À 21 h. 30, selon Mme Agenais, un avion qu'elle et son entourage ont très bien vu a survolé Plerguer. À SAINT PIERRE DE PLESGUEN, Plusieurs personnes ont aperçu, à 21 H. 50, un avion se dirigeant vers la Normandie. Un collaborateur de l'Ouest-Eclair en vacances à la Ville-Aubry, petit village situé à proximité de la voie ferrée de Plerguer à Miniac-Morvan, affirme avoir vu un aéroplane sur voler cette voie, en direction de Dol vers 22 HEURES. M. Emile Tardivel, menuisier de Châteauneuf, a vu, à 21 H. 45, croit-il, un avion venant du sud et obliquant aussitôt vers l'est. Deux habitants de Dol se promenaient ensemble entre 21 H. 45 et 22 HEURES, quand passa un avion très visible, venant du sud-ouest, et se dirigeant vers l'est. MANCHE Plusieurs habitants des communes d'Isigny et du Buat déclarent avoir aperçu vers 22 H. 45 un avion venant de la direction des Bords et Vire et se dirigeant vers l'est. M. Vaugrent père, à Baciilly, a vu l'avion vers 22 H. 50. Avranches, 6 juillet (de notre correspondant particulier). En réponse au point d'interrogation de l'Ouest-Eclair du 5 juillet, voici les nouveaux témoignages recueillis qui confirment les renseignements déjà parus. De ces témoignages ressort la certitude que l'Amérique a tourné au-dessus d'Avranches et de ses environs immédiats, attirée sans doute par les puissantes et nombreuses lumières électriques que les forces de la Seine émettent dans la nuit, au-dessus de notre ville, fait qui expliquerait du reste la faible hauteur à laquelle se serait descendu l'avion (de 300 à 150 mètres), en vue de repérer sa route. Il espérait peut-être aussi recevoir quelques signaux de cette
se dirigeant vers l'est. MANCHE Plusieurs habitants des communes d'Isigny et du Buat déclarent avoir aperçu vers 22 H. 45 un avion venant de la direction des Bords et Vire et se dirigeant vers l'est. M. Vaugrent père, à Baciilly, a vu l'avion vers 22 H. 50. Avranches, 6 juillet (de notre correspondant particulier). En réponse au point d'interrogation de l'Ouest-Eclair du 5 juillet, voici les nouveaux témoignages recueillis qui confirment les renseignements déjà parus. De ces témoignages ressort la certitude que l'Amérique a tourné au-dessus d'Avranches et de ses environs immédiats, attirée sans doute par les puissantes et nombreuses lumières électriques que les forces de la Seine émettent dans la nuit, au-dessus de notre ville, fait qui expliquerait du reste la faible hauteur à laquelle se serait descendu l'avion (de 300 à 150 mètres), en vue de repérer sa route. Il espérait peut-être aussi recevoir quelques signaux de cette agglomération qui lui semblait importante par ses lumières, d'où extinction et rallumage de ses feux aperçus par plusieurs témoins. Le circuit autour d'Avranches, Ducey, Pontaubault, Val-Saint-Père, Marcey, Vains (Granville Saint-Senier, Saint-Hilaire) semble confirmé par le récit du gendarme Roussel, de la brigade d'Avranches, qui nous déclare que, se trouvant en tournée et passant sur le pont de Pontaubault, il a très bien vu l'Amérique à la forme spéciale de ses ailes; il était environ 22 h. 40, Il direction Sartilly-Granville (sur sa gauche, c'est-à-dire vers l'ouest). L'avion n'était pas éclairé; une étoile filante fut remarquée dans le ciel clair à ce moment. Ce même gendarme, continuant sa route vers sa caserne d'Avranches, entendit, environ un quart d'heure après, le bruit de puissants moteurs, mais, cette fois, sur sa droite (donc nord-est). L'avion semblait être dans la direction de Ducey. À la même brigade, l'adjudant chef Jarnier affirme avoir très bien remarqué l'avion à son passage sur la ville d'Avranches. À Marcey, petite commune à 3 kilomètres à l'ouest d'Avranches, Mme et M. Bonnet, cultivateurs, et leur personnel de ferme, entendirent un fort bruit de moteur venant du Val-Saint-Père (les Grèves), et se dirigeant vers Vains (c'est-à-dire l'ouest). Quelques minutes après,