jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
45 MONTPELLIER Dép 1 21 6 23 11 39m 4 30 6 31 NIMES Arr 2 48 8 46 12 27 m 1 39m 8 36 8 56 Lundi, jeudi et samedi, un train partira de Nîmes à 8 h. du matin et arrivera à Nîmes à 9 h. 45 du matin. D’ALAIS A LA GRAND’COMBE ALAIS. Départ. 5 30 TARASCON id. 5 39 LA GRAND'COMBE Id. 6 49 LA LETTRE Arr. 6 20 9 00 m 4 35 i. 9 09 m. 4 44 s. 9 39 m. 5 14 s. 8 50 ra. 5 25 s. DE LA GRAND’COMBE A ALAIS. LA LETTRE Id. 6 50 m. 12 35 5 50 Id. 1 03 w. 11 48 6 03 Id. 7 30 m. 11 16 6 58 ALAIS Arrivés 7 38 m. 1 23 6 38 s. LA PIÉCE LE MARIAGE TRAINS DE NIMES A BESSÈGES, NIMES.Dép. 2 40 6 45 1 ALAIS Arriv. 7 49 4 19m. Id. Départ 7 53 4 23m. BESSÈGESArr 9 05 5 30 s. TRAINS DE BESSÈGES A NIMES BESSÈGES Dep 5 30 9 20m. ALAIS Arrivée 6 39 10 29m. Id. Départ 6 45 10 34m. NIMES Arriv. 8 22 12 13m. VÉRITABLE TABLE ENCRE ANGLAISE Pour presse à copier et tous usages de bureau, reproduisant encore 2 mois après et donnant 2 ou 3 épreuves immédiatement. Le litre. 3 fr. 1/2— 2 fr. Seul dépôt pour NÎMES au bureau du Courrier du Gard. BU MOUVEMENT DE LA POPULATION Naissances. Garçons, 4; — Filles, 1; total, 5. Décès. Du 27. Marie Milliet née Louvier, 57 ans. — Françoise Dupont née Crapé, 37 ans. — Jenny Cholgnac, modiste, 23 ans de Saint-Hippolyte-du Fort. — Jules Cadel chauffeur, 46 ans, de Lédignan. Enfants au-dessous de 10 ans, 1. POSTES. Levée des Boîtes supplémentaires, matin, matin, soir 8 55 9 Grand Temple. Chemin d’Uzès. Chemin d’Avignon. Chemin de Fer... Chemin de Montpellier Palais de Justice. Mairie 7 40 Café de Paris.... 9 Séminaire 10 9 05 9 20 9 30 9 35 11 40 5 40 11 45 3 45 11 50 3 50
13m. VÉRITABLE TABLE ENCRE ANGLAISE Pour presse à copier et tous usages de bureau, reproduisant encore 2 mois après et donnant 2 ou 3 épreuves immédiatement. Le litre. 3 fr. 1/2— 2 fr. Seul dépôt pour NÎMES au bureau du Courrier du Gard. BU MOUVEMENT DE LA POPULATION Naissances. Garçons, 4; — Filles, 1; total, 5. Décès. Du 27. Marie Milliet née Louvier, 57 ans. — Françoise Dupont née Crapé, 37 ans. — Jenny Cholgnac, modiste, 23 ans de Saint-Hippolyte-du Fort. — Jules Cadel chauffeur, 46 ans, de Lédignan. Enfants au-dessous de 10 ans, 1. POSTES. Levée des Boîtes supplémentaires, matin, matin, soir 8 55 9 Grand Temple. Chemin d’Uzès. Chemin d’Avignon. Chemin de Fer... Chemin de Montpellier Palais de Justice. Mairie 7 40 Café de Paris.... 9 Séminaire 10 9 05 9 20 9 30 9 35 11 40 5 40 11 45 3 45 11 50 3 50 12 05 3 50 12 15 4 15 12 20 4 20 12 25 4 25 12 40 4 40 12 45 4 45 7 7 7 7 7 7 7 8 8 10 1866, Certifié par le gérant, soussigné Fowlie Decime Nicaes, le Vu pour la légalisation de la signature ci-contre 1866. Le Maire de Nîmes En vente à l'Imprimerie CLAVEL-BALLIVET et Chez Denis, 30-A 30-A REBORD, ph. A Montpellier, chez M. BLASURE ph À Nîmes, chez M. BOURGOGNE, pharmacien.
IMPRESSIONS D'ANGLETERRE Courses de greyhounds La foule suivant la course. En bas, des concurrents franchissent une haie [DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL] LONDRES, décembre. — « Les courses de lévriers se meurent, les courses de lévriers sont mortes ». Dans les public-houses voisins des champs d'entraînement, des gens à culottes trop bouffantes sur des gilet trop grêles, déclament contre la nouvelle atteinte portée à la liberté du citoyen. C'est une abomination, un scandale, une provocation. Quoi ? Il y a qu'un beau matin de cette semaine, les autorités de la Couronne, s'appuyant sur une loi vermoulue, ont interdit l'emploi du totalisateur pour les courses de lévriers. Or, le « tote », comme on l'appelle ici, était partout. D'un bout à l'autre du Royaume-Uni, on pontait sur les toutous, autant sinon plus que sur les chevaux. Ce peuple adore jouer. C'est son vice. Qu'on l'empêche d'y sacrifier et le gouvernement pourrait s'apercevoir qu'il y a des questions qui passionnent John Bull bien autrement que les dettes, les réparations ou le chômage. Pour moi, je ne crois pas que, même si le totalisateur était définitivement supprimé, les courses de lévriers disparaîtraient. Les parieurs reviendraient aux bookmakers, un peu délaissés pour un temps. Tout de même, allons vite voir un meeting. Il est 8 heures du soir. Aux abords de Shepherds Bush, la route, très large, disparaît sous un magma de piétons, d'autos, de bicyclettes, de tramways, d'autobus. Dans des échoppes illuminées crûment à l'acétylène, on débite toutes sortes de nourritures bizarres qu'on mange debout ; anguilles à la gelée, moules froides nageant dans une sauce à l'échalote, coquillages qu'il faut extirper avec une épingle à cheveux, saucisses tressautant avec des oignons dans la friture bouillante. Cent guichets avalent la foule. Il y a des places pour toutes les bourses, de 7 francs environ à 32 francs. Entrons. Les courses ont lieu dans une immense enceinte dont la disposition générale rappelle celle de notre stade de Colombes. Sur ces gradins dont le sommet se perd dans la nuit, cinquante mille spectateurs tiendraient à l'aise. Ce soir, comme le programme n'a rien d'extraordinaire, il ne
de même, allons vite voir un meeting. Il est 8 heures du soir. Aux abords de Shepherds Bush, la route, très large, disparaît sous un magma de piétons, d'autos, de bicyclettes, de tramways, d'autobus. Dans des échoppes illuminées crûment à l'acétylène, on débite toutes sortes de nourritures bizarres qu'on mange debout ; anguilles à la gelée, moules froides nageant dans une sauce à l'échalote, coquillages qu'il faut extirper avec une épingle à cheveux, saucisses tressautant avec des oignons dans la friture bouillante. Cent guichets avalent la foule. Il y a des places pour toutes les bourses, de 7 francs environ à 32 francs. Entrons. Les courses ont lieu dans une immense enceinte dont la disposition générale rappelle celle de notre stade de Colombes. Sur ces gradins dont le sommet se perd dans la nuit, cinquante mille spectateurs tiendraient à l'aise. Ce soir, comme le programme n'a rien d'extraordinaire, il ne doit guère y avoir, me dit un habitué, qu'une trentaine de milliers de personnes. Tout de même, trente mille entrées, par ce temps de crise ! Dans l'allée qui borde l'immense pelouse ovale, une ligne ininterrompue de bookmakers hurle à grands coups de gueule la cote, la belle cote. Ils ont l'air d'avoir été fabriqués en série avec leurs accessoires. Quand je vous en aurai décrit un, vous les connaîtrez tous. Une installation de bookmakers, cela se compose d'abord d'un trépied surmonté d'une ampoule électrique; il supporte le tableau des partants bordé d'une ardoise où est inscrite la cote, dix fois modifiée en cinq minutes. Encadrant le tableau, il y a, montés sur des escabeaux, à droite le bookmaker, voix de stentor, visage enluminé, chaîne d'or barrant le gilet, une énorme sacoche de cuir verni blanc sur le ventre et, à gauche, aussi muet que son patron est tonitruant, le clerc qui enregistre les paris sur un registre. Tout près des bookmakers, dans la forêt de poutrelles d'acier qui soutiennent les gradins, les guichets du totalisateur et le grand cadran indicateur dont les aiguilles vont être immobilisées à jamais peut-être. L'appareil est d'ailleurs le même que celui employé sur plusieurs
ont l'air d'avoir été fabriqués en série avec leurs accessoires. Quand je vous en aurai décrit un, vous les connaîtrez tous. Une installation de bookmakers, cela se compose d'abord d'un trépied surmonté d'une ampoule électrique; il supporte le tableau des partants bordé d'une ardoise où est inscrite la cote, dix fois modifiée en cinq minutes. Encadrant le tableau, il y a, montés sur des escabeaux, à droite le bookmaker, voix de stentor, visage enluminé, chaîne d'or barrant le gilet, une énorme sacoche de cuir verni blanc sur le ventre et, à gauche, aussi muet que son patron est tonitruant, le clerc qui enregistre les paris sur un registre. Tout près des bookmakers, dans la forêt de poutrelles d'acier qui soutiennent les gradins, les guichets du totalisateur et le grand cadran indicateur dont les aiguilles vont être immobilisées à jamais peut-être. L'appareil est d'ailleurs le même que celui employé sur plusieurs hippodromes français. Aussi, je ne vous en parle que pour mémoire. Autour des books, la foule des parieurs s'affaire. On joue beaucoup, mais pas très cher. Dans mon enceinte, l'unité paraissait être le half crown qui représente un peu plus de dix francs. JACQUES MARSILLAC. (La suite en 2e page) MON FILM Pour ne pas payer leurs dettes de guerre à l'Amérique, les peuples européens ont cette excuse qui, après tout, en vaut une autre : — Nous n'avons pas d'argent. — Qu'à cela ne tienne, leur répond le professeur Philip Mac Mahon, de la section des beaux-arts de l'Université de New-York, vous pouvez, sans bourse délier, solder votre petit compte. L'idée de ce professeur a déjà été exposée dans une information du Journal, mais elle mérite un surcroît de publicité. M. Mac Mahon nous suggère tout bonnement ceci : réglons notre ardoise, non pas avec des espèces, mais avec les œuvres d'art de nos musées. — Ces trésors artistiques, dit le professeur, sont le produit de conquêtes et de confiscations. Rien donc ne s'oppose à ce que des biens aussi mal acquis soient consacrés au paiement de dettes légitimes. Une telle combinaison a l'air toute simple. En vérité, elle
MON FILM Pour ne pas payer leurs dettes de guerre à l'Amérique, les peuples européens ont cette excuse qui, après tout, en vaut une autre : — Nous n'avons pas d'argent. — Qu'à cela ne tienne, leur répond le professeur Philip Mac Mahon, de la section des beaux-arts de l'Université de New-York, vous pouvez, sans bourse délier, solder votre petit compte. L'idée de ce professeur a déjà été exposée dans une information du Journal, mais elle mérite un surcroît de publicité. M. Mac Mahon nous suggère tout bonnement ceci : réglons notre ardoise, non pas avec des espèces, mais avec les œuvres d'art de nos musées. — Ces trésors artistiques, dit le professeur, sont le produit de conquêtes et de confiscations. Rien donc ne s'oppose à ce que des biens aussi mal acquis soient consacrés au paiement de dettes légitimes. Une telle combinaison a l'air toute simple. En vérité, elle soulèverait des difficultés fantastiques. Comment évaluer les œuvres d'art qui serviraient à ce règlement « en marchandises » ? À combien estimer la Joconde ou la Vénus de Milo ? Les experts américains diraient : — Les deux ne valent pas plus d'un million de dollars, emballage et port compris. Nos experts répliqueraient : — Un demi-milliard pour chacune, et c'est donné ! Il serait impossible d'arriver à un accord. Du reste, les œuvres d'art, lorsqu'elles ont obtenu la grande vedette, n'ont plus de prix et il faudrait être diablement Américain pour les faire figurer sur un bordereau avec une évaluation monnayée. Encore s'il s'agissait de nous débarrasser des rossignols qui encombrent certaines de nos galeries nationales, on pourrait s'entendre. Il y a aussi, au Luxembourg, quelques barbouillages bien modernes, dont le départ pour New-York me plairait infiniment plus que celui des lingots d'or de la Banque de France. Mais M. Mac Mahon veut du beau, du fameux, enfin de ce que, précisément, nous ne voulons lâcher sous aucun prétexte. Les Parisiens, qui ne vont guère cependant au musée du Louvre, se lèveraient comme un seul homme pour empêcher la Vénus de Milo de prendre le chemin de l'Amérique. Ce
Nos experts répliqueraient : — Un demi-milliard pour chacune, et c'est donné ! Il serait impossible d'arriver à un accord. Du reste, les œuvres d'art, lorsqu'elles ont obtenu la grande vedette, n'ont plus de prix et il faudrait être diablement Américain pour les faire figurer sur un bordereau avec une évaluation monnayée. Encore s'il s'agissait de nous débarrasser des rossignols qui encombrent certaines de nos galeries nationales, on pourrait s'entendre. Il y a aussi, au Luxembourg, quelques barbouillages bien modernes, dont le départ pour New-York me plairait infiniment plus que celui des lingots d'or de la Banque de France. Mais M. Mac Mahon veut du beau, du fameux, enfin de ce que, précisément, nous ne voulons lâcher sous aucun prétexte. Les Parisiens, qui ne vont guère cependant au musée du Louvre, se lèveraient comme un seul homme pour empêcher la Vénus de Milo de prendre le chemin de l'Amérique. Ce n'est pas l'amour de l'art qui les soulèverait ainsi, mais le sentiment d'une insupportable humiliation. M. Mac Mahon nous dit que ces trésors artistiques sont le fruit de conquêtes et de confiscations. Pour un peu, il nous traiterait de receleurs. Mais si nos musées étaient vraiment enrichis par des rapines guerrières ou révolutionnaires, cela ne le regarderait pas. Et puis je trouve tout de même plus normal d'exiger un tribut de nos ennemis que d'en imposer un à nos amis. M. Mac Mahon juge bien mal sa patrie s'il la croit capable de se payer ainsi avec des tableaux et des statues conquis, confisqués par ministère d'huissier. Au surplus, l'Amérique a bien assez de sensational pictures and sculptures comme ça. Elle possède plus de 5.000 tableaux de Raphaël, plus de 10.000 Rembrandts et on ne compte pas les statues antiques, garanties genuine, qui lui ont été expédiées par pleins cargos. CLÉMENT VAUTEL. RENÉ LEFÈVRE réalise en dix jours la liaison aérienne Paris-Saïgon sur appareil de tourisme L'aviateur René Lefèvre, qui, voici trois ans, forma, avec Assollant et Loti, le premier des équipages français qui réussit la traversée de l'Atlantique-nord des Etats-Unis en Europe, vient de remporter une nouvelle et sensationnelle
guerrières ou révolutionnaires, cela ne le regarderait pas. Et puis je trouve tout de même plus normal d'exiger un tribut de nos ennemis que d'en imposer un à nos amis. M. Mac Mahon juge bien mal sa patrie s'il la croit capable de se payer ainsi avec des tableaux et des statues conquis, confisqués par ministère d'huissier. Au surplus, l'Amérique a bien assez de sensational pictures and sculptures comme ça. Elle possède plus de 5.000 tableaux de Raphaël, plus de 10.000 Rembrandts et on ne compte pas les statues antiques, garanties genuine, qui lui ont été expédiées par pleins cargos. CLÉMENT VAUTEL. RENÉ LEFÈVRE réalise en dix jours la liaison aérienne Paris-Saïgon sur appareil de tourisme L'aviateur René Lefèvre, qui, voici trois ans, forma, avec Assollant et Loti, le premier des équipages français qui réussit la traversée de l'Atlantique-nord des Etats-Unis en Europe, vient de remporter une nouvelle et sensationnelle victoire. En effet, parti d'Orly à bord d'un petit monoplace de 45 CV seulement, le 18 décembre dernier, à 2 h. 50 du matin, Lefèvre a réussi à joindre Saigon le 28 décembre, à 18 h. 20, accomplissant ainsi cette longue liaison en moins de dix jours. Lefèvre, qui concourait pour le Prix du Président de la République, devient donc détenteur provisoire du challenge pour avions monoplaces pesant moins de 400 kilos, et il est fort vraisemblable que l'excellent aviateur en deviendra détenteur définitif, puisque trois jours seulement nous séparent de la date de clôture et de l'arrivée au but de quelques autres pilotes ayant pris le départ suffisamment à temps pour arriver à coiffer le détenteur actuel sur le poteau. Lefèvre avait, pour sa première étape, fait escale tout d'abord à Marseille, où il arrivait à 11 h. 15 et en repartait à 11 h. 42, après avoir fait son plein d'essence, car, au cours des premiers 800 kilomètres, il avait eu à lutter contre un vent debout très violent et se trouvait à court d'essence avant d'arriver à l'aérodrome provençal. Il reprenait son vol peu après et atterrissait à Sarzana, en Italie, à 17 h. 10. Après y
pour le Prix du Président de la République, devient donc détenteur provisoire du challenge pour avions monoplaces pesant moins de 400 kilos, et il est fort vraisemblable que l'excellent aviateur en deviendra détenteur définitif, puisque trois jours seulement nous séparent de la date de clôture et de l'arrivée au but de quelques autres pilotes ayant pris le départ suffisamment à temps pour arriver à coiffer le détenteur actuel sur le poteau. Lefèvre avait, pour sa première étape, fait escale tout d'abord à Marseille, où il arrivait à 11 h. 15 et en repartait à 11 h. 42, après avoir fait son plein d'essence, car, au cours des premiers 800 kilomètres, il avait eu à lutter contre un vent debout très violent et se trouvait à court d'essence avant d'arriver à l'aérodrome provençal. Il reprenait son vol peu après et atterrissait à Sarzana, en Italie, à 17 h. 10. Après y avoir passé la nuit, il repartait dès le matin et atterrissait peu après à Brindisi, d'où il repartait à 13 h. 26, en direction de la Grèce. La nuit tombante l'empêchait d'atteindre Athènes, qu'il ne joignait que le 20 au matin. Un nouveau bond le portait, au cours de cette même journée, à Tobruk (Tripolitaine). Le 21, au matin, il se faisait contrôler à El Arisch (Egypte), et arrivait le soir même à Damas, qu'il quittait, le 22, à 5 h. 40. Lefèvre atteignait Bagdad avant la fin de la soirée et repartait le lendemain pour terminer sa journée à Djask (Perse). Puis, d'un nouveau bond, exécuté le 24, il atteignait Haïderabad (Inde). Il est vraisemblable qu'au cours des journées des 25 et 26, il accomplissait les parcours Haïderabad et Calcutta, mais le manque de nouvelles ne nous permet pas de les situer au cours des escales qu'il fit à cette époque. Le 26, il atteignait la capitale de l'Inde, touchait, au cours de la journée du 27, la ville de Rangoon (Birmanie), et atterrissait enfin à Saigon le 28, à 18 h. 20. Lefèvre ajoute ainsi une belle page au palmarès de notre aviation de faible puissance puisque son
même journée, à Tobruk (Tripolitaine). Le 21, au matin, il se faisait contrôler à El Arisch (Egypte), et arrivait le soir même à Damas, qu'il quittait, le 22, à 5 h. 40. Lefèvre atteignait Bagdad avant la fin de la soirée et repartait le lendemain pour terminer sa journée à Djask (Perse). Puis, d'un nouveau bond, exécuté le 24, il atteignait Haïderabad (Inde). Il est vraisemblable qu'au cours des journées des 25 et 26, il accomplissait les parcours Haïderabad et Calcutta, mais le manque de nouvelles ne nous permet pas de les situer au cours des escales qu'il fit à cette époque. Le 26, il atteignait la capitale de l'Inde, touchait, au cours de la journée du 27, la ville de Rangoon (Birmanie), et atterrissait enfin à Saigon le 28, à 18 h. 20. Lefèvre ajoute ainsi une belle page au palmarès de notre aviation de faible puissance puisque son moteur Salmson ne développe qu'une puissance de 45 CV et il est fort vraisemblable qu'il reviendra en France par la voie des airs, non sans avoir poussé une pointe d'exploration jusqu'au Japon. — G.-D. RAFFALOVICH. Un bébé étouffé par un chat BOURG-EN-BRESSE, 28 décembre. — À Montceaux (Ain), les époux Pencet avaient couché, dans son berceau, leur petite fille Marie-Thérèse, âgée de 26 jours. Une heure plus tard, la mère aperçut le chat de la maison couché dans le berceau. Elle chassa l'animal, mais il était trop tard, la petite Marie-Thérèse était morte étouffée. EN 4e PAGE : Une grande journée parlementaire Le Sénat discute aujourd'hui l'émission de nouveaux bons du Trésor Les deux Chambres s'occuperont de l'emprunt autrichien Un jeune garnement assomme sa mère pendant qu'elle dormait Réveillé par le bruit son père subit le même sort [DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL] LE MANS, 28 décembre. — La rue de la Pépinière est une des plus calmes de Mans. On n'y a pas souvenir d'incidents violents ni de rixes graves. Aussi quelle émotion saisit la laborieuse population de ce quartier quand hier soir, à peine 10 heures sonnées, s'élevèrent tout à coup, dans le silence, ces cris déchirants : «
Pencet avaient couché, dans son berceau, leur petite fille Marie-Thérèse, âgée de 26 jours. Une heure plus tard, la mère aperçut le chat de la maison couché dans le berceau. Elle chassa l'animal, mais il était trop tard, la petite Marie-Thérèse était morte étouffée. EN 4e PAGE : Une grande journée parlementaire Le Sénat discute aujourd'hui l'émission de nouveaux bons du Trésor Les deux Chambres s'occuperont de l'emprunt autrichien Un jeune garnement assomme sa mère pendant qu'elle dormait Réveillé par le bruit son père subit le même sort [DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL] LE MANS, 28 décembre. — La rue de la Pépinière est une des plus calmes de Mans. On n'y a pas souvenir d'incidents violents ni de rixes graves. Aussi quelle émotion saisit la laborieuse population de ce quartier quand hier soir, à peine 10 heures sonnées, s'élevèrent tout à coup, dans le silence, ces cris déchirants : « Au secours ! au secours ! on a assassiné mon père et ma mère ! » Les fenêtres s'ouvrirent. Des habitants, hâtivement vêtus, sortirent de leurs demeures. Ils reconnurent celui qui venait de lancer cet appel : le jeune Jean-Abel Emonet, âgé de 16 ans, dont les parents étaient propriétaires d'une petite maison au numéro 16 de la rue. Le jeune homme les entraîna jusqu'à la chambre occupée par son père et sa mère. M. et Mme Emonet étaient couchés dans leur lit, littéralement couverts de sang. Leur tête portait au côté droit d'horribles blessures, mais ils n'avaient pas cependant perdu connaissance. Ils déclarèrent qu'ils avaient été frappés pendant leur sommeil et qu'ils ne s'étaient rendu compte de rien. Ils n'avaient aucune idée des circonstances dans lesquelles ils avaient été attaqués. On s'occupa sans retard de porter secours aux victimes. Une voiture d'ambulance les transporta, à l'hôpital, où leur était jugé grave, mais non désespéré. Cependment M. Bichon, commissaire de police assurant par intérim la permanence du deuxième arrondissement du Mans, prévenu par téléphone, se rendait rue de la Pépinière. Jean-Abel Emonet lui fit alors cet étrange récit : — Je m'étais couché, à 21 heures environ, en même temps
d'une petite maison au numéro 16 de la rue. Le jeune homme les entraîna jusqu'à la chambre occupée par son père et sa mère. M. et Mme Emonet étaient couchés dans leur lit, littéralement couverts de sang. Leur tête portait au côté droit d'horribles blessures, mais ils n'avaient pas cependant perdu connaissance. Ils déclarèrent qu'ils avaient été frappés pendant leur sommeil et qu'ils ne s'étaient rendu compte de rien. Ils n'avaient aucune idée des circonstances dans lesquelles ils avaient été attaqués. On s'occupa sans retard de porter secours aux victimes. Une voiture d'ambulance les transporta, à l'hôpital, où leur était jugé grave, mais non désespéré. Cependment M. Bichon, commissaire de police assurant par intérim la permanence du deuxième arrondissement du Mans, prévenu par téléphone, se rendait rue de la Pépinière. Jean-Abel Emonet lui fit alors cet étrange récit : — Je m'étais couché, à 21 heures environ, en même temps que mon père et ma mère. Je lisais dans mon lit, au premier étage, depuis près de 45 minutes, lorsque mon attention fut attirée par du bruit provenant de la chambre occupée par mes parents. Je me précipitai et je vis avec stupéfaction qu'ils baignaient dans une mare de sang. Je donnai tout de suite des soins à ma mère, qui semblait la plus atteinte, et à la demande même de mon père je remontai dans ma chambre. Je m'habillai en hâte, puis je partis chercher du secours. M. Blandin, examinant l'état des lieux, ne constata aucun désordre dans la pièce où avait été commise l'agression. Une somme de 1.100 francs se trouvait dans un coffre placé sur une table de nuit. D'autre part, la porte d'entrée ne présentait aucune trace d'effraction. Le magistrat se rendit alors dans le jardinet qui entoure la maison et, à sa grande surprise, n'aperçut, à la lueur de sa lampe électrique, absolument aucune empreinte de pas. Une conclusion s'imposa tout de suite à son esprit : l'auteur du crime n'était pas venu de l'extérieur. M. Blandin pria le jeune homme de le conduire jusque dans sa chambre. (La suite en 38 page) M. Henry