jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
d'un caractère spécial et où il n'y a lieu de considérer que les vitesses très petites ou très grandes. Or, lorsque la machine est employée avec une disposition identique, mais sans accumulateurs et avec des vitesses angulaires constantes, mais des résistances extérieures variables, les phénomènes se passeront comme suit: le courant donné par l'induit prend, indépendamment de la résistance externe, une valeur assez grande pour que les enroulements ampérents du champ primaire s'en trouvent presque compensés. Lorsque ce champ étant excité d'une façon constante, la résistance extérieure est augmentée, le courant efficace ne décroît que très peu, alors que la tension augmente presque en raison directe de la résistance extérieure. Si le point m dans la figure 6 représente la charge normale, on voit que même pour une machine mise en court-circuit (tension 0) et une excitation extérieure maintenue constante, et des nombres de tours variables. On voit qu'à partir de 800 tours par minute jusqu'à une vitesse infinie, l'intensité du courant se maintient à des valeurs sensiblement constantes. Lorsque, d'autre part, l'intensité du courant est tenue constante, le courant ne décroît que d'une façon peu sensible, alors que d'autre part une diminution de l'intensité du courant extérieur correspond à un accroissement considérable de la tension. Si le circuit extérieur est interrompu complètement, la tension pourra augmenter jusqu'à une valeur multiple de la normale, en même temps que le courant entre les balais auxiliaires s'accroît proportionnellement. Cette machine doit donc être garantie non pas contre les courts-circuits, mais contre les interruptions du circuit extérieur, et c'est à cet effet qu'on insère un plomb fusible entre les balais auxiliaires. Afin de faire varier le courant excitateur simultanément avec toute variation de la résistance extérieure, on peut employer des enroulements principaux disposés de la même manière que les enroulements en shunt. Cette machine se prête évidemment très bien à l'éclairage des trains, car elle fonctionne avec une sécurité absolue et donne les résultats qu'on n'obtient autrement que grâce à un nombre de dispositifs auxiliaires d'une sécurité plus ou moins grande. Fig. 1 – Vue d'ensemble du premier modèle de la dynamo. Dans
un accroissement considérable de la tension. Si le circuit extérieur est interrompu complètement, la tension pourra augmenter jusqu'à une valeur multiple de la normale, en même temps que le courant entre les balais auxiliaires s'accroît proportionnellement. Cette machine doit donc être garantie non pas contre les courts-circuits, mais contre les interruptions du circuit extérieur, et c'est à cet effet qu'on insère un plomb fusible entre les balais auxiliaires. Afin de faire varier le courant excitateur simultanément avec toute variation de la résistance extérieure, on peut employer des enroulements principaux disposés de la même manière que les enroulements en shunt. Cette machine se prête évidemment très bien à l'éclairage des trains, car elle fonctionne avec une sécurité absolue et donne les résultats qu'on n'obtient autrement que grâce à un nombre de dispositifs auxiliaires d'une sécurité plus ou moins grande. Fig. 1 – Vue d'ensemble du premier modèle de la dynamo. Dans une conférence récemment faite devant la Société allemande des ingénieurs électriciens, l'inventeur a montré que, dans le cas où une pareille machine est destinée à fonctionner à des vitesses supérieures, il n'y a pas lieu de tenir compte des pertes dues aux courants auxiliaires dans le calcul de l'induit. La valeur efficace du courant résultant se trouve (d'une façon analogue aux combinaisons de deux courants alternatifs déplacés de go° par rapport à leur phase) comme diagonale du rectangle correspondant. Fig. 12. Vue de la dynamo sous le wagon ment constante, et il n'y a pas formation d'étincelles aux balais. Quant à ce qui regarde les balais principaux, ceux-ci sont placés juste au milieu de la pièce polaire (ce qui serait très peu favorable dans le cas d'une machine normale). Dans le cas d'un fonctionnement assez prolongé à des vitesses intérieures, les sections de cuivre de l'induit devront avoir des dimensions plus grandes. La disposition de l'inducteur permet de lui donner des dimensions très réduites. Fig. 11. – Dynamo calée sur l'essieu. Au point de vue de la commutation, les balais auxiliaires (bb dans les fig. 1 et 2 comme on le voit par les figures), se trouvent dans des conditions
valeur efficace du courant résultant se trouve (d'une façon analogue aux combinaisons de deux courants alternatifs déplacés de go° par rapport à leur phase) comme diagonale du rectangle correspondant. Fig. 12. Vue de la dynamo sous le wagon ment constante, et il n'y a pas formation d'étincelles aux balais. Quant à ce qui regarde les balais principaux, ceux-ci sont placés juste au milieu de la pièce polaire (ce qui serait très peu favorable dans le cas d'une machine normale). Dans le cas d'un fonctionnement assez prolongé à des vitesses intérieures, les sections de cuivre de l'induit devront avoir des dimensions plus grandes. La disposition de l'inducteur permet de lui donner des dimensions très réduites. Fig. 11. – Dynamo calée sur l'essieu. Au point de vue de la commutation, les balais auxiliaires (bb dans les fig. 1 et 2 comme on le voit par les figures), se trouvent dans des conditions considérablement plus avantageuses que ceux d'une machine normale. Le courant auxiliaire n'étant qu'une fraction du courant normale, la tension de réactance ne sera en effet qu'une fraction de la tension normale. Or, comme pour les diminutions de la vitesse angulaire, l'intensité du courant auxiliaire s'accroît approximativement en raison directe de la réduction de vitesse (fig. 7) le produit de ces deux facteurs dont dépend la tension de réactance est approximativement constant. Les balais BB, fig. 1 et 2, sont par conséquent placés dans un champ fort avantageux au point de vue de la commutation. Les pâtes ss et on du champ primaire sont en arrière des pôles SS et NN exactement de 90°, de façon à être des trous de commutation. Comme cependant ces derniers sont loin d'être indispensables, on a disposé dans plusieurs types de machines une fente traversant le centre du pôle et constituant une ligne neutre. Les balais fonctionnent sans étincelles les balais efficaces comme les auxiliaires se comportent d'une façon parfaitement analogue pour tout nombre de tours et pour les deux sens de rotation. Les pertes de Joule dans l'induit, aussi bien que les pertes dans le fer, ne sont en rien supérieures à celles d'une
la réduction de vitesse (fig. 7) le produit de ces deux facteurs dont dépend la tension de réactance est approximativement constant. Les balais BB, fig. 1 et 2, sont par conséquent placés dans un champ fort avantageux au point de vue de la commutation. Les pâtes ss et on du champ primaire sont en arrière des pôles SS et NN exactement de 90°, de façon à être des trous de commutation. Comme cependant ces derniers sont loin d'être indispensables, on a disposé dans plusieurs types de machines une fente traversant le centre du pôle et constituant une ligne neutre. Les balais fonctionnent sans étincelles les balais efficaces comme les auxiliaires se comportent d'une façon parfaitement analogue pour tout nombre de tours et pour les deux sens de rotation. Les pertes de Joule dans l'induit, aussi bien que les pertes dans le fer, ne sont en rien supérieures à celles d'une machine normale. D'autre part, les pertes de frottement et de passage sur le collecteur sont plus grandes alors que les pertes dans les bobines de l'inducteur sont plus petites que celles d'une machine shunt normale et considérablement plus petites que dans une machine compound, telle qu'on les emploie pour l'éclairage des trains. Le rendement total est par conséquent très satisfaisant, équivalent à celui d'une machine ordinaire et sensiblement constant dans des limites étendues. Le coefficient économique est ainsi de beaucoup plus grand que dans les systèmes où la régulation est obtenue par une destruction d'énergie mécanique, telle que le glissage d'une courroie. Un nombre considérable de machines du type décrit dans le présent article viennent d'être commandés par les administrations des chemins de fer prussiens et bavarois. Il importe cependant de se rappeler qu'en dehors de cet emploi pour l'éclairage des trains, la machine pourra servir très bien pour des fonctions analogues dans des cas où la force motrice est sujette à des variations d'intensité comme celle des moulins à eau ou à vent. NOTES & INFORMATIONS Convocation. – On nous prie d'insérer La prochaine réunion mensuelle de la Société internationale des électriciens aura lieu le mercredi, 7 mars 1906,
des trains. Le rendement total est par conséquent très satisfaisant, équivalent à celui d'une machine ordinaire et sensiblement constant dans des limites étendues. Le coefficient économique est ainsi de beaucoup plus grand que dans les systèmes où la régulation est obtenue par une destruction d'énergie mécanique, telle que le glissage d'une courroie. Un nombre considérable de machines du type décrit dans le présent article viennent d'être commandés par les administrations des chemins de fer prussiens et bavarois. Il importe cependant de se rappeler qu'en dehors de cet emploi pour l'éclairage des trains, la machine pourra servir très bien pour des fonctions analogues dans des cas où la force motrice est sujette à des variations d'intensité comme celle des moulins à eau ou à vent. NOTES & INFORMATIONS Convocation. – On nous prie d'insérer La prochaine réunion mensuelle de la Société internationale des électriciens aura lieu le mercredi, 7 mars 1906, à 8 h. 1/2 précises du soir, dans la salle des séances de la Société d'Encouragement, 44, rue de Rennes (place Saint-Germain-des-Prés), à Paris. Ordre du jour 1° Recherches récentes sur la décharge disruptive, l'étincelle et l'arc électriques, par M. Langevin (expériences) 2° Sur les harmoniques, par M. Guéry. Station centrale de Brooklyn. – Les turbines à vapeur sont décidément en faveur en Amérique, plus même que sur le continent européen car elles s'y trouvent employées à la génération des puissances considérables dont doivent disposer les stations centrales d'énergie électrique. Il est remarquable en effet que la Brooklyn Rapid Transit Co qui avait déjà installé avec ce nouveau moteur à vapeur cinq grandes stations génératrices, vient de décider la création d'une sixième station, également munie de turbines à vapeur, et qui produira l'énergie électrique nécessaire pour actionner son chemin de fer. D'après ce que nous en dit notre confrère le Western Engineer, la salle des turbines est prévue pour loger, lorsqu'elle sera munie de son outillage complet, neuf unités électrogènes, l'une d'elle représentera une puissance de 5.500 kilowatts et les huit autres chacune une puissance de 7.500 kilowatts, de sorte que la station complète sera capable de développer une puissance
centrale de Brooklyn. – Les turbines à vapeur sont décidément en faveur en Amérique, plus même que sur le continent européen car elles s'y trouvent employées à la génération des puissances considérables dont doivent disposer les stations centrales d'énergie électrique. Il est remarquable en effet que la Brooklyn Rapid Transit Co qui avait déjà installé avec ce nouveau moteur à vapeur cinq grandes stations génératrices, vient de décider la création d'une sixième station, également munie de turbines à vapeur, et qui produira l'énergie électrique nécessaire pour actionner son chemin de fer. D'après ce que nous en dit notre confrère le Western Engineer, la salle des turbines est prévue pour loger, lorsqu'elle sera munie de son outillage complet, neuf unités électrogènes, l'une d'elle représentera une puissance de 5.500 kilowatts et les huit autres chacune une puissance de 7.500 kilowatts, de sorte que la station complète sera capable de développer une puissance totale de 65.500 kilowatts. La vapeur sera fournie à une pression d'environ 10 kilog. par un ensemble de 72 chaudières, les turbines marchant à la vitesse de 750 tours à la minute. L'aménagement de cette station présente quelque intérêt le bâtiment recevra en effet sur toute sa longueur une série de cinq galeries. Au rez-de-chaussée, au niveau de la salle des turbines et au-dessous des galeries seront établies les excitatrices et les unités chargées de pourvoir à l'éclairage avec leur tableau spécial et leurs accessoires divers les conduits pour les câbles utilisant le reste de l'espace consacré à cette première galerie. La seconde galerie doit renfermer les feeders à haute tension ainsi que les interrupteurs les reliant aux groupes de barres de distribution la troisième galerie recevra les tableaux de distribution et les appareils de manœuvre. Les transformateurs de tension et les appareils leur amenant le courant seront logés au fond de cette dernière galerie, les barres de distribution étant enfermées sous cloisons en briques avec châssis et séparations en verre armé. Dans la quatrième galerie se trouveront les interrupteurs à huile des machines individuelles et des groupes de machines, et enfin une batterie d'accumulateur d'une capacité de 2.000 ampères
de cinq galeries. Au rez-de-chaussée, au niveau de la salle des turbines et au-dessous des galeries seront établies les excitatrices et les unités chargées de pourvoir à l'éclairage avec leur tableau spécial et leurs accessoires divers les conduits pour les câbles utilisant le reste de l'espace consacré à cette première galerie. La seconde galerie doit renfermer les feeders à haute tension ainsi que les interrupteurs les reliant aux groupes de barres de distribution la troisième galerie recevra les tableaux de distribution et les appareils de manœuvre. Les transformateurs de tension et les appareils leur amenant le courant seront logés au fond de cette dernière galerie, les barres de distribution étant enfermées sous cloisons en briques avec châssis et séparations en verre armé. Dans la quatrième galerie se trouveront les interrupteurs à huile des machines individuelles et des groupes de machines, et enfin une batterie d'accumulateur d'une capacité de 2.000 ampères prendra place dans la cinquième galerie. Cette batterie est installée comme secours des trois unités de 150 kilowatts destinées à fournir l'éclairage. Les génératrices produiront du courant triphasé à 6.600 volts 25 périodes. Stérilisation du lait par l'électricité. – La stérilisation de l'eau par l'électricité devait forcément conduire à l'application du même traitement à d'autres liquides et particulièrement au lait, aussi nous croyons que les méthodes proposées à ce point de vue sont assez nombreuses. En voici une, d'invention américaine, qui se distingue par une disposition assez ingénieuse. Supposons deux vases en matière isolante placés l'un au-dessus de l'autre de manière que le liquide du premier puisse s'écouler dans le second. En bas de chaque vase et à quelque distance du fond est placée une électrode faite en une matière que le lait ne puisse pas attaquer en charbon platiné par exemple. L'électrode du premier vase communique avec le conducteur positif d'un circuit et l'électrode du second vase avec le pôle négatif du même circuit le circuit se ferme donc par la masse de lait soumis à la stérilisation. Comme cette matière est d'une composition essentiellement variable et assez mauvaise conductrice, il faut lui appliquer non seulement la tension voulue
du même traitement à d'autres liquides et particulièrement au lait, aussi nous croyons que les méthodes proposées à ce point de vue sont assez nombreuses. En voici une, d'invention américaine, qui se distingue par une disposition assez ingénieuse. Supposons deux vases en matière isolante placés l'un au-dessus de l'autre de manière que le liquide du premier puisse s'écouler dans le second. En bas de chaque vase et à quelque distance du fond est placée une électrode faite en une matière que le lait ne puisse pas attaquer en charbon platiné par exemple. L'électrode du premier vase communique avec le conducteur positif d'un circuit et l'électrode du second vase avec le pôle négatif du même circuit le circuit se ferme donc par la masse de lait soumis à la stérilisation. Comme cette matière est d'une composition essentiellement variable et assez mauvaise conductrice, il faut lui appliquer non seulement la tension voulue mais même pouvoir la faire varier d'une opération à l'autre. A cet effet la communication de la première électrode avec le fil de ligne se fait elle à l'aide d'une résistance appropriée. Quant au liquide, il alimente régulièrement le vase supérieur, s'écoule dans le vase inférieur d'où il se rend au récipient qui doit l'emmagasiner, le courant passe donc par la nappe d'écoulement qui s'établit entre les deux vases superposés. Pour la simplicité de nos explications nous avons supposé seulement deux vases l'un au-dessus de l'autre. mais il pourrait aussi bien en exister un plus grand nombre, enfin on peut établir ainsi de véritables batteries d'une série de 2, de 3 ou de 4 vases superposés, chaque série alimentée par le courant pris en dérivation sur une ligne. Il est à remarquer cependant que, dans une semblable installation, les vases doivent être de même dimensions et placés à égale distance les uns des autres dans chaque série. Enfin l'inventeur nous dit que l'on peut aussi bien utiliser le courant continu que le courant alternatif et que la tension dépend de la composition du liquide et de sa masse. Téléphonie à grande distance. Il est probable que d'ici un an ou
au récipient qui doit l'emmagasiner, le courant passe donc par la nappe d'écoulement qui s'établit entre les deux vases superposés. Pour la simplicité de nos explications nous avons supposé seulement deux vases l'un au-dessus de l'autre. mais il pourrait aussi bien en exister un plus grand nombre, enfin on peut établir ainsi de véritables batteries d'une série de 2, de 3 ou de 4 vases superposés, chaque série alimentée par le courant pris en dérivation sur une ligne. Il est à remarquer cependant que, dans une semblable installation, les vases doivent être de même dimensions et placés à égale distance les uns des autres dans chaque série. Enfin l'inventeur nous dit que l'on peut aussi bien utiliser le courant continu que le courant alternatif et que la tension dépend de la composition du liquide et de sa masse. Téléphonie à grande distance. Il est probable que d'ici un an ou deux on verra le téléphone établi entre Londres et New-York. Le Post Office a déjà fait des expériences très complètes sur l'amélioration des communications téléphoniques à longue distance et a reconnu que l'addition de bobines d'inductance était même de donner d'excellents résultats à ce point de vue. Il ne s'agit donc plus que d'établir un câble sous-marin muni de ces bobines qui devront avoir un diamètre assez réduit pour trouver place sous l'enveloppe protectrice du câble, procurant ainsi toutes facilités pour communiquer entre les deux continents; disons que l'on ne désespère pas de résoudre le problème. Les principes sur lesquels repose ce système ont été appliqués, il y a déjà quelques années, par M. Olivier Héaviside, mais leur découverte est due au professeur américain Papin qui les a mis en pratique sur des lignes terrestres, et récemment encore, il en étudiait l'application à un câble immergé dans l'océan Atlantique. De son côté, M. H.-R. Kempe, ingénieur au Post Office, déclare que l'établissement d'un câble reliant téléphoniquement l'Angleterre aux États-Unis, parfaitement réalisable en théorie, présentera de grandes difficultés au point de vue pratique. Celles-ci sont d'ordre mécanique et non électrique, car étant donné la grosseur actuelle des bobines d'inductance, il il
donc plus que d'établir un câble sous-marin muni de ces bobines qui devront avoir un diamètre assez réduit pour trouver place sous l'enveloppe protectrice du câble, procurant ainsi toutes facilités pour communiquer entre les deux continents; disons que l'on ne désespère pas de résoudre le problème. Les principes sur lesquels repose ce système ont été appliqués, il y a déjà quelques années, par M. Olivier Héaviside, mais leur découverte est due au professeur américain Papin qui les a mis en pratique sur des lignes terrestres, et récemment encore, il en étudiait l'application à un câble immergé dans l'océan Atlantique. De son côté, M. H.-R. Kempe, ingénieur au Post Office, déclare que l'établissement d'un câble reliant téléphoniquement l'Angleterre aux États-Unis, parfaitement réalisable en théorie, présentera de grandes difficultés au point de vue pratique. Celles-ci sont d'ordre mécanique et non électrique, car étant donné la grosseur actuelle des bobines d'inductance, il il prévoit qu'il sera difficile de les réduire dans d'assez grandes proportions pour qu'elles procurent un résultat satisfaisant. Actuellement on a un excellent exemple sous les yeux, c'est le câble reliant la France à l'Irlande et dans lequel la capacité s'est trouvée augmentée de 100 pour 100 grâce à l'introduction de bobines d'inductance, mais ces bobines sont de beaucoup moins grosses que celles dont il faudrait munir les câbles transportant la parole à de très grandes distances. On croit cependant que la science, qui fait tant de progrès de nos jours, saura trouver un nouveau type de câble sous-marin capable de loger les bobines en question et de rendre enfin possible la communication téléphonique à des distances considérées, y a un an encore, comme impossibles à franchir pour ce mode de transmission de la parole. Aperçu des travaux des Sociétés scientifiques et techniques, ACADEMIE DES SCIENCES. Sur la distillation du cuivre. Note de M. Henri MOISSAN. Dans l'ensemble de ses recherches sur l'étude des réactions chimiques aux températures élevées, M. Moissan a démontré qu'il n'existait plus de corps réfractions et que tous ces corps, soit simples, soit composés pouvaient prendre l'état liquide, puis l'état gazeux. Un certain nombre de composés sont
bobines d'inductance, mais ces bobines sont de beaucoup moins grosses que celles dont il faudrait munir les câbles transportant la parole à de très grandes distances. On croit cependant que la science, qui fait tant de progrès de nos jours, saura trouver un nouveau type de câble sous-marin capable de loger les bobines en question et de rendre enfin possible la communication téléphonique à des distances considérées, y a un an encore, comme impossibles à franchir pour ce mode de transmission de la parole. Aperçu des travaux des Sociétés scientifiques et techniques, ACADEMIE DES SCIENCES. Sur la distillation du cuivre. Note de M. Henri MOISSAN. Dans l'ensemble de ses recherches sur l'étude des réactions chimiques aux températures élevées, M. Moissan a démontré qu'il n'existait plus de corps réfractions et que tous ces corps, soit simples, soit composés pouvaient prendre l'état liquide, puis l'état gazeux. Un certain nombre de composés sont détruits par simple élévation de température, mais, par contre, d'autres combinaisons sur lesquelles, avant ses recherches on n'avait que des idées peu précises, pouvaient se former des températures élevées; tels les carbures, les siliciures et les borures, pour se décomposer enfin à une température qui est voisine de 3.500° d'après les recherches de M. Violle. Dans les premières notes de M. Moissan, datant de 1892 et 1893, il a indiqué que tous les métaux pouvaient être volatilisés au four électrique. Il a pensé qu'il était utile de reprendre les expériences réalisées à cette époque afin de chercher à classer les points d'ébullition d'un certain nombre de métaux, en attendant que les physiciens puissent déterminer rigoureusement ces températures. Distillation du cuivre. La volatilisation de petites quantités de cuivre par la chaleur de l'arc électrique à la pression atmosphérique a déjà été obtenue par Depretz en 1859, puis par Siemens et Huntington en 1882. En 1905, MM. Krafft et Bergfeld ont démontré que le cuivre entrait en ébullition dans le vide cathodique à 1.600°. L'expérience de la distillation du cuivre à la pression atmosphérique a été réalisée de la façon suivante: M. Moissan a placé dans le creuset de son four électrique