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pieds de long. Mais on revint bientôt à la frégate à un seul pont. Sous le premier empire on n'admit plus qu'une seule catégorie de frégates, de 40 Canons. La Pomone construite en 1804, représentant le modèle du genre. On en construisit cependant de plus grandes sous la Restauration. La Relie Poule qui ramena, de Ste-Hélène les cendres de Napoléon 1er, lancée à Cherbourg en 1834, portant 60 bouches à feu. Ce type subsista jusqu'aux environs de 1840. L'Amiral Paris l'appréciait ainsi : « On peut dire, qu'à part la force des vaisseaux, elles réunissaient les meilleures qualités et se montraient d'une manœuvre plus facile, en cela que l'homme y était moins disproportions; tout en ayant une batterie couverte, pour coucher comme sur les vaisseaux. Elles avaient le maximum de qualités nautiques ». Enfin, la vapeur amena le déclin de la marine à voiles. La Pomone elle-même, fut transformée et reçut une machine de 220 chevaux qui lui fit donner une vitesse de 8 noeuds. Nous n'avons mentionné ces derniers navires, qui n'ont plus de relation avec la construction dunkerquoise, que pour montrer l'évolution de la frégate, qui de petit bateau à quelques rangs de rameurs, devint par la suite un grand voilier. Nous ne la suivrons pas plus loin. Les frégates à vapeur, telles que La Gloire, construite en 1859 sur les plans de Dupuy de Longue, le premier navire cuirassé qui ait existé, n'avaient plus rien de commun avec nos anciennes frégates, et ne représentaient que des types de transition avec nos croiseurs cuirassés modernes. Après elles, la frégate ne figure plus sur les rôles de la marine. Comme je le disais plus haut, seul le grade de capitaine de frégate rappelle le souvenir de ces bâtiments que nous devons considérer comme une création des constructeurs dunkerquois, qui les améliorèrent à un tel point que leurs qualités nautiques les firent rapidement adopter par toutes les puissances septentrionales, aussi bien pour leurs flottes de commerce que pour leurs marines de guerre. Par M. l'Abbé de CROOCQ Messire Norbert-Ignace Tugghe, écuyer, était au XVIIIe Siècle un personnage important de la
un grand voilier. Nous ne la suivrons pas plus loin. Les frégates à vapeur, telles que La Gloire, construite en 1859 sur les plans de Dupuy de Longue, le premier navire cuirassé qui ait existé, n'avaient plus rien de commun avec nos anciennes frégates, et ne représentaient que des types de transition avec nos croiseurs cuirassés modernes. Après elles, la frégate ne figure plus sur les rôles de la marine. Comme je le disais plus haut, seul le grade de capitaine de frégate rappelle le souvenir de ces bâtiments que nous devons considérer comme une création des constructeurs dunkerquois, qui les améliorèrent à un tel point que leurs qualités nautiques les firent rapidement adopter par toutes les puissances septentrionales, aussi bien pour leurs flottes de commerce que pour leurs marines de guerre. Par M. l'Abbé de CROOCQ Messire Norbert-Ignace Tugghe, écuyer, était au XVIIIe Siècle un personnage important de la ville de Dunkerque. Avocat en parlement, premier conseiller pensionnaire de la ville, il était né le 8 octobre 1693 de Thomas-Ignace et de Dame Marie De Goninck, fille de Pierre De Coninck qui fut bourgmestre en 1697. Une de ses tantes, Marie Tugghe, avait en 1689 épousé Jean Bart ; sa sœur Marie-Marguerite s'était mariée en 1723 avec Jean-Baptiste Donquer, consul de Danemark, et sa demi-sœur Marie-Madeleine épousa Claude de Digoine, marquis du Palais. De son mariage avec Jeanne-Glaire Vanney, d'une ancienne famille dunkerquoise, il n'avait eu qu'un fils qui mourut en bas âge. Norbert Tugghe possédait à Armbouts-Cappel une maison de campagne attenante à une ferme, où il passait d'ordinaire une partie de l'été. C'est là que nous le trouvons au mois d'août 1745 avec son domestique Jean-Louis Duhanielle, et c'est là que la mort viendra le prendre dans des circonstances restées mystérieuses. Comme divers bruits, accident, suicide ou assassinat, avaient circulé au sujet de cette mort inopinée, le lieutenant-bailli de Bergues, Jacques Croheck, demanda le 20 août au Magistrat l'autorisation d'établir une information. L'affaire fut engagée aussitôt, et les pièces du dossier nous permettront de jeter quelque lumière sur ce tragique événement qui mit en émoi tout le
sa sœur Marie-Marguerite s'était mariée en 1723 avec Jean-Baptiste Donquer, consul de Danemark, et sa demi-sœur Marie-Madeleine épousa Claude de Digoine, marquis du Palais. De son mariage avec Jeanne-Glaire Vanney, d'une ancienne famille dunkerquoise, il n'avait eu qu'un fils qui mourut en bas âge. Norbert Tugghe possédait à Armbouts-Cappel une maison de campagne attenante à une ferme, où il passait d'ordinaire une partie de l'été. C'est là que nous le trouvons au mois d'août 1745 avec son domestique Jean-Louis Duhanielle, et c'est là que la mort viendra le prendre dans des circonstances restées mystérieuses. Comme divers bruits, accident, suicide ou assassinat, avaient circulé au sujet de cette mort inopinée, le lieutenant-bailli de Bergues, Jacques Croheck, demanda le 20 août au Magistrat l'autorisation d'établir une information. L'affaire fut engagée aussitôt, et les pièces du dossier nous permettront de jeter quelque lumière sur ce tragique événement qui mit en émoi tout le pays. Tugghe était arrivé dans sa maison de campagne vers la fin de juillet 1745. 11 y vivait dans l'isolement, ne voyait que peu de monde, s'occupant de ses affaires et remuant des paperasses, ayant toujours sur sa table deux pistolets chargés, par crainte des mal intentionnés, comme il l'avait déclaré au sieur et maître Pierre Vandaele, curé de la paroisse. Le dimanche 15 août, après le dîner il resta seul : son domestique et sa servante étaient partis pour Dunkerque avec deux paniers de légumes, et les fermiers Julien Distelaere et Marie Benoit sa femme, étaient partis également, ne laissant que leur jeune servante, Marie-Jeanne Vollet. Que se passa-t-il ? La servante avait bien entendu un coup de feu vers cinq heures, mais elle croyait qu'il avait été tiré par des pêcheurs venus pour surprendre les poissons dans les fossés de la propriété, et elle ne s'était plus inquiétée. Le soir venu, comme le domestique Duhamelle de retour de Dunkerque frappait à la chambre de son maître, il entendit celui-ci se plaindre beaucoup et répéter à plusieurs reprises ces paroles : « Jésus Maria, ô mon Dieu, aidez-moi ! »• À son appel, M. Tugghe ne voulut point ouvrir
déclaré au sieur et maître Pierre Vandaele, curé de la paroisse. Le dimanche 15 août, après le dîner il resta seul : son domestique et sa servante étaient partis pour Dunkerque avec deux paniers de légumes, et les fermiers Julien Distelaere et Marie Benoit sa femme, étaient partis également, ne laissant que leur jeune servante, Marie-Jeanne Vollet. Que se passa-t-il ? La servante avait bien entendu un coup de feu vers cinq heures, mais elle croyait qu'il avait été tiré par des pêcheurs venus pour surprendre les poissons dans les fossés de la propriété, et elle ne s'était plus inquiétée. Le soir venu, comme le domestique Duhamelle de retour de Dunkerque frappait à la chambre de son maître, il entendit celui-ci se plaindre beaucoup et répéter à plusieurs reprises ces paroles : « Jésus Maria, ô mon Dieu, aidez-moi ! »• À son appel, M. Tugghe ne voulut point ouvrir et déclara n'avoir besoin de rien. Les plaintes continuèrent jusqu'au milieu de la nuit, tandis que le domestique restait près de la porte en vue d'offrir ses services au cas où son maître l'appellerait. Dans la salle à manger, circonstance inquiétante, on avait trouvé la veste de drap brun percée d'un trou, la chemise et le justaucorps ; le miroir était entièrement brisé, et sur le plancher gisait un pistolet de selle cassé, le canon à droite de la table et la crosse à gauche. M. Tugghe avait-il été la victime d'un attentat, ou bien, suivant les termes de l'enquête, aurait-il « commis un homicide volontaire de soy-même ? » Le lendemain 16, vers une heure de l'après-midi, comme son maître ne paraissait point et qu'on n'entendait aucun bruit dans la chambre, Duhamelle, sur le conseil du fermier, dressa une échelle et regarda par la fenêtre. M. Tugghe « était dans son lit, ayant la bouche et les yeux ouverts et le visage pâle. » Le domestique et la fermière partirent aussitôt en chaise pour chercher à Dunkerque Madame Thomas Tugghe, belle-mère de Messire Norbert ; et celle-ci, à son arrivée, donna l'ordre de pénétrer dans la chambre par la
d'un trou, la chemise et le justaucorps ; le miroir était entièrement brisé, et sur le plancher gisait un pistolet de selle cassé, le canon à droite de la table et la crosse à gauche. M. Tugghe avait-il été la victime d'un attentat, ou bien, suivant les termes de l'enquête, aurait-il « commis un homicide volontaire de soy-même ? » Le lendemain 16, vers une heure de l'après-midi, comme son maître ne paraissait point et qu'on n'entendait aucun bruit dans la chambre, Duhamelle, sur le conseil du fermier, dressa une échelle et regarda par la fenêtre. M. Tugghe « était dans son lit, ayant la bouche et les yeux ouverts et le visage pâle. » Le domestique et la fermière partirent aussitôt en chaise pour chercher à Dunkerque Madame Thomas Tugghe, belle-mère de Messire Norbert ; et celle-ci, à son arrivée, donna l'ordre de pénétrer dans la chambre par la fenêtre. On constata que M. Tugghe était mort. Il avait un manteau de damas sur le corps, autour du bas-ventre, une serviette fort ensanglantée, sous les côtes à gauche « un trou qui perce de l'outre en outre, » lequel trou était rond et de la grandeur d'une balle à pistolet ». M. Donquerc consul de Danemark, beau-frère du défunt arriva le lendemain matin et il fut décidé qu'on procéderait à l'inhumation au plus tôt. Après entente avec Maître Pierre Vandaele, curé d'Arnibouts-Cappel, le mardi 17 à 5 heures du soir, on transporta sur un chariot le corps à l'église, où après « les cérémonies ordinaires pour les enterrements », en présence du Sieur Donquerc, de Madame Tugghe, du domestique et de quelques particuliers, le corps fut descendu dans un caveau au sanctuaire entre le maître-autel et celui de la Sainte Vierge. Le 20 et le 21 août, Josse De Laeter, échevin de Bergues, et Michel de Loyen, conseiller-pensionnaire procèdent à l'information et l'ont comparu les témoins suivants : Julien Distelaere, fermier et Marie-Madeleine Benoit sa femme, Marie-Jeanne Vollet, servante du fermier et Jean-Louis Duhamelle, domestique. Par cette information on apprit les faits relatés ci-dessus. Et l'on apprit aussi que
pistolet ». M. Donquerc consul de Danemark, beau-frère du défunt arriva le lendemain matin et il fut décidé qu'on procéderait à l'inhumation au plus tôt. Après entente avec Maître Pierre Vandaele, curé d'Arnibouts-Cappel, le mardi 17 à 5 heures du soir, on transporta sur un chariot le corps à l'église, où après « les cérémonies ordinaires pour les enterrements », en présence du Sieur Donquerc, de Madame Tugghe, du domestique et de quelques particuliers, le corps fut descendu dans un caveau au sanctuaire entre le maître-autel et celui de la Sainte Vierge. Le 20 et le 21 août, Josse De Laeter, échevin de Bergues, et Michel de Loyen, conseiller-pensionnaire procèdent à l'information et l'ont comparu les témoins suivants : Julien Distelaere, fermier et Marie-Madeleine Benoit sa femme, Marie-Jeanne Vollet, servante du fermier et Jean-Louis Duhamelle, domestique. Par cette information on apprit les faits relatés ci-dessus. Et l'on apprit aussi que dans l'après-midi du 15 M. Tugghe avait reçu la visite d'une dame et d'un Monsieur, venus en carrosse, le Monsieur ayant ses poches « pleines de papiers ». Cette visite qui avait duré trois-quarts d'heure, avait mécontenté M. Tugghe qui reprocha fort à la servante d'avoir ouvert la porte. Et celle-ci, une demie-heure plus tard, entendit le coup de feu dont il a été question plus haut. Le 22 août, sur l'ordre du Magistrat de Bergues, le corps fut exhumé et visité par le médecin Jean Robitaillie et le chirurgien Pierre Quéno. Le procès-verbal constata « une blessure à coup d'arme à feu qui percé le corps de part en part, ayant son entrée dans la fossette du cœur un peu au-dessous le cartilage zyphoïde, percé à son tour le diaphragme dans sa partie tendineuse, et de là pénétrant la capacité de la poitrine avant sa sortie... au-dessous l'angle inférieur de l'omoplate gauche... » Le même jour les commissaires du Magistrat visitèrent la salle à manger de M. Tugghe, y virent ses habits troués, le miroir et le pistolet brisés, et trouvèrent dans le mur derrière la boiserie la balice qui avait été tirée. Le tout fut saisi et déposé
celle-ci, une demie-heure plus tard, entendit le coup de feu dont il a été question plus haut. Le 22 août, sur l'ordre du Magistrat de Bergues, le corps fut exhumé et visité par le médecin Jean Robitaillie et le chirurgien Pierre Quéno. Le procès-verbal constata « une blessure à coup d'arme à feu qui percé le corps de part en part, ayant son entrée dans la fossette du cœur un peu au-dessous le cartilage zyphoïde, percé à son tour le diaphragme dans sa partie tendineuse, et de là pénétrant la capacité de la poitrine avant sa sortie... au-dessous l'angle inférieur de l'omoplate gauche... » Le même jour les commissaires du Magistrat visitèrent la salle à manger de M. Tugghe, y virent ses habits troués, le miroir et le pistolet brisés, et trouvèrent dans le mur derrière la boiserie la balice qui avait été tirée. Le tout fut saisi et déposé au greffe pour servir comme de raison. Les commissaires cherchèrent une explication de la scène qui avait dû se passer, et voici leurs conclusions : M. Tugghe avait été très contrarié par la visite qu'il avait reçue, et de rage que la servante de Julien Distelaere avait ouvert la porte de son appartement, il aura dans un premier transport de colère pris le pistolet, et sans réfléchir qu'il était chargé à balle, il aura, tenant le canon de la main droite, frappé de la crosse dans le miroir avec une telle violence que le pistolet se sera brisé, que le coup sera parti, et que la balle, après avoir percé le corps, se sera portée à travers la boiserie dans le mur. Donc ni suicide, ni assassinat, mais déplorable accident. Cependant le lieutenant-bailli Croneck, estimant qu'on n'avait point éclairé suffisamment le mystère de ce drame, requéra le 28 août plus ample information « pour parvenir à la connaissance des auteurs de la mort du susdit sieur Tugghe ». Comparurent donc le 1er septembre devant le Magistrat Louis-Joseph Hengiez, domestique du sieur Doncquet, Louise Degroote, servante de M. Tugghe, et le Sieur et Mère Pierre Vandaele, curé de la paroisse. Mais
de son appartement, il aura dans un premier transport de colère pris le pistolet, et sans réfléchir qu'il était chargé à balle, il aura, tenant le canon de la main droite, frappé de la crosse dans le miroir avec une telle violence que le pistolet se sera brisé, que le coup sera parti, et que la balle, après avoir percé le corps, se sera portée à travers la boiserie dans le mur. Donc ni suicide, ni assassinat, mais déplorable accident. Cependant le lieutenant-bailli Croneck, estimant qu'on n'avait point éclairé suffisamment le mystère de ce drame, requéra le 28 août plus ample information « pour parvenir à la connaissance des auteurs de la mort du susdit sieur Tugghe ». Comparurent donc le 1er septembre devant le Magistrat Louis-Joseph Hengiez, domestique du sieur Doncquet, Louise Degroote, servante de M. Tugghe, et le Sieur et Mère Pierre Vandaele, curé de la paroisse. Mais leurs dépositions n'apprirent rien de nouveau et le procès resta sans conclusion. Nous lisons au bas de la pièce N° 10 du dossier la note suivante : « Il a été résolu de rendre les bardes et effets ci-dessus repris au Collège le 31 janvier 1746. Banraet. » Les héritiers de Messire Norbert Tugghe firent placer à la droite du maître-autel de l'église d'Arnoulds-Cappel une pierre tombale décorée d'une couronne de Comte, et fondèrent à perpétuité, pour le repos de son âme, une messe anniversaire en plein chant, avec Libera et De Profundis. C. DE CROOCQ. Épitaphe de Tugghe dans l'Église d'Arnoulds Cappel D. O. M. CI GIST Sieur et Me NORBERT, IGNACE TVGGHE ÉVIDÉ, PREMIER CONSEILLER PENSIONNAIRE DE LA VILLE ET TERRITOIRE DE DUNKERQUE, DÉCÉDÉ A SA CAMPAGNE SCÉVÉE DANS CETTE PAROISSE D'ARNOULDSCAPPEL, LE 15 OCTOBE DE L'ANNÉE 1745 AGÉ DE 52 ANS. POUR LE REPOS DE L'ÂME DVNAVEL, SES HÉRITIERS ONT FONDÉ A PERPÉTUITÉ UN ANNUAIRE DANS CETTE PAROISSE. A LA RÉTRIBUTION DE VINGT-CINQ LIVRES TOUJOURS POUR LA QUÊLLE SOMME MONSIEUR LE GOUVERNEUR DE CELLE PAROISSE POURRA DIX LIVRES, LE CLÉRIÇAQUIN ET LE DIX LIVRES RESTANT, LA FARMASQUIS AFFÉCTÉ ET HYPOTHÉQUÉES SUR LES TERRES DE L'AVANTITTE CAMPAGNE :
de Messire Norbert Tugghe firent placer à la droite du maître-autel de l'église d'Arnoulds-Cappel une pierre tombale décorée d'une couronne de Comte, et fondèrent à perpétuité, pour le repos de son âme, une messe anniversaire en plein chant, avec Libera et De Profundis. C. DE CROOCQ. Épitaphe de Tugghe dans l'Église d'Arnoulds Cappel D. O. M. CI GIST Sieur et Me NORBERT, IGNACE TVGGHE ÉVIDÉ, PREMIER CONSEILLER PENSIONNAIRE DE LA VILLE ET TERRITOIRE DE DUNKERQUE, DÉCÉDÉ A SA CAMPAGNE SCÉVÉE DANS CETTE PAROISSE D'ARNOULDSCAPPEL, LE 15 OCTOBE DE L'ANNÉE 1745 AGÉ DE 52 ANS. POUR LE REPOS DE L'ÂME DVNAVEL, SES HÉRITIERS ONT FONDÉ A PERPÉTUITÉ UN ANNUAIRE DANS CETTE PAROISSE. A LA RÉTRIBUTION DE VINGT-CINQ LIVRES TOUJOURS POUR LA QUÊLLE SOMME MONSIEUR LE GOUVERNEUR DE CELLE PAROISSE POURRA DIX LIVRES, LE CLÉRIÇAQUIN ET LE DIX LIVRES RESTANT, LA FARMASQUIS AFFÉCTÉ ET HYPOTHÉQUÉES SUR LES TERRES DE L'AVANTITTE CAMPAGNE : PLUS AMPLE DÉSIGNÉE PAR LE CONTRAT D'ICELUI CONSTITUTION FAIT ET PASSÉ, PAR DEVANT LE NOTAIRE SIX ET SON CONFRÈRE. A DUNKERQUE, LE 27 JOUR DU MOIS DE MAI 1746 REQUIESCAT IN PACE Marbre blanc, 2 mètres de long sur 1 mètre de large, surmonté d'une couronne Comtale. Le blason du défunt fut martelé au cours de la Révolution. LE SERVICE DU PILOTAGE A DUNKERQUE SOUS L'ANCIEN RÉGIME Par le DIT DEWÈVRE Membre de la Commission Historique du Nord Il est évident que les difficultés d'accès au port de Dunkerque, à cause des bancs, ont dû de tout temps, nécessiter un service de pilotage. En réalité ce service n'est devenu nécessaire et indispensable que du jour où le tonnage des navires a augmenté. Aussi longtemps que le tirant d'eau des navires était réduit, il leur était possible à marée haute de passer au-dessus des bancs. Au début le pilotage fut libre, mais on ne tarda pas à s'apercevoir de la nécessité d'établir un règlement. Ce règlement était local et variait d'un port à l'autre, ce qui présentait de nombreux inconvénients. On fut donc amené à faire un règlement commun à tous les ports, tout en laissant à chaque port la faculté
défunt fut martelé au cours de la Révolution. LE SERVICE DU PILOTAGE A DUNKERQUE SOUS L'ANCIEN RÉGIME Par le DIT DEWÈVRE Membre de la Commission Historique du Nord Il est évident que les difficultés d'accès au port de Dunkerque, à cause des bancs, ont dû de tout temps, nécessiter un service de pilotage. En réalité ce service n'est devenu nécessaire et indispensable que du jour où le tonnage des navires a augmenté. Aussi longtemps que le tirant d'eau des navires était réduit, il leur était possible à marée haute de passer au-dessus des bancs. Au début le pilotage fut libre, mais on ne tarda pas à s'apercevoir de la nécessité d'établir un règlement. Ce règlement était local et variait d'un port à l'autre, ce qui présentait de nombreux inconvénients. On fut donc amené à faire un règlement commun à tous les ports, tout en laissant à chaque port la faculté d'y ajouter des dispositions spéciales et locales. Le plus ancien règlement de ce genre que nous avons pu retrouver date de 1566, mais il est bien certain qu'il en existait déjà bien avant cette date. A cette époque Dunkerque appartenait aux Espagnols, mais le règlement, édicté par le roi d'Espagne Philippe II, était, à peu de chose près, la copie du règlement en vigueur en France. Quand Louis XIV racheta Dunkerque aux Anglais, il ne crut pas nécessaire de modifier aussitôt le règlement en vigueur et ce n'est qu'en 1681 qu'un règlement nouveau fut mis en usage. Nous avons pu retrouver son ordonnance (livre IV titre III) aux archives du ministère de la Marine, grâce à l'amiral Robert. Il nous a paru intéressant d'en extraire les principaux articles et de montrer combien ce règlement diffère du règlement actuel. Il y avait à cette époque deux espèces de pilotes : les hauturiers qui étaient employés pour le grand cabotage ou le long cours et les pilotes côtiers, qui furent les prédécesseurs de nos pilotes actuels. On les appelait les pilotes lamaneurs ou locmans et nous savons que le mot « lamaneur » existe encore de nos jours. L'article 9 du règlement
Philippe II, était, à peu de chose près, la copie du règlement en vigueur en France. Quand Louis XIV racheta Dunkerque aux Anglais, il ne crut pas nécessaire de modifier aussitôt le règlement en vigueur et ce n'est qu'en 1681 qu'un règlement nouveau fut mis en usage. Nous avons pu retrouver son ordonnance (livre IV titre III) aux archives du ministère de la Marine, grâce à l'amiral Robert. Il nous a paru intéressant d'en extraire les principaux articles et de montrer combien ce règlement diffère du règlement actuel. Il y avait à cette époque deux espèces de pilotes : les hauturiers qui étaient employés pour le grand cabotage ou le long cours et les pilotes côtiers, qui furent les prédécesseurs de nos pilotes actuels. On les appelait les pilotes lamaneurs ou locmans et nous savons que le mot « lamaneur » existe encore de nos jours. L'article 9 du règlement du 1er juin 1566 défendait aux capitaines de recourir à des pilotes n'ayant pas reçu une commission de l'Amirauté de la circonscription maritime. On s'était conclu à tort que cette commission suffisait et l'ordonnance de 1584 vint mettre un terme aux abus qui s'étaient produits en déclarant dans ses articles 86, 87, 88 que s'il fallait une commission de l'amirauté, cette commission ne pouvait être délivrée que si l'aspirant pilote avait satisfait à un examen, s'il avait l'âge requis et un temps suffisant de navigation. L'arrêt du Conseil du 14 Octobre 1650, puis du 6 Septembre 1661 réserve à l'amiral seul, le droit de nominer les pilotes et « fait défense à tous seigneurs, gouverneurs et commandants de faire la moindre nomination ». Cette défense ne fut pas acceptée sans protestation et de nombreux conflits surgirent entre les autorités. Aussi l'ordonnance du 15 Août 1725 revient-elle encore sur ces questions controversées. Elle enlève, à l'amirauté la délivrance des commissions, mais lui laisse le droit d'interdire aux pilotes d'exercer leurs fonctions, ce qui revient en somme au même. « Nous devons en conclure que les pilotes étaient dans la main de l'Amirauté. Les plus grandes difficultés s'étaient élevées au sujet du