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une scène émouvante se produisait sur un navire marchand français qui se trouvait sur la rade. L'équipage et les passagers acclamaient la France et chantaient la Marseillaise. Le feu a duré jusqu'à cinq heures du soir, car les groupes de cavaliers indigènes continuaient à tirer dans la direction de la ville. A cinq heures et demie, les plaines qui entourent Casablanca étaient complètement désertes. Une compagnie de débarquement de 150 hommes du Du Chayla descendit à terre pour protéger la ville. La canonnière espagnole, Alvaro de Bazan débarqua aussi 30 hommes. L'effet produit sur les indigènes de la ville a été foudroyant. On parle de centaines de tués dans les campagnes, mais il n'est pas encore possible de vérifier ces chiffres. Quelques magasins indigènes ont été pillés, mais aucun Européen n'a eu à souffrir. La plupart de ces détails m'ont été communiqués par le capitaine Vergnes, commandant de l'Anatolie, qui a assisté à l'opération et qui est venu à Tanger, réquisitionné par le chef de nos forces navales, apporter ces nouvelles à la légation. L'Anatolie repart ce soir pour Casablanca. À Tanger tout est tranquille. Tous ceux qui connaissent bien le pays estiment que la journée d'hier va avoir un retentissement salutaire d'un bout à l'autre du Maroc et relever considérablement le prestige européen. On fait grand éloge du comte de Saint-Aulaire, chargé d'affaires de France, très au courant des questions marocaines. Il a pensé dès le premier jour que seule une répression rapide serait facile et efficace. Ses rapports à Paris et les instructions reçues par les commandants des navires de guerre n'ont pas peu contribué à la décision avec laquelle s'est effectuée l'opération d'hier. Immédiatement après l'arrivée de l'Anatolie, M. de Saint-Aulaire s'est rendu chez le représentant du sultan pour lui expliquer le caractère de l'opération et lui déclarer que les autorités marocaines seraient responsables des moindres attentats qui pourraient se produire à Tanger contre nos nationaux. (Dépêche de notre correspondant particulier) Le débarquement Tanger, 6 août. C'est le commandant Mangin qui a dirigé la compagnie de débarquement qui a occupé Casablanca; Moulay el Amin et les autres
retentissement salutaire d'un bout à l'autre du Maroc et relever considérablement le prestige européen. On fait grand éloge du comte de Saint-Aulaire, chargé d'affaires de France, très au courant des questions marocaines. Il a pensé dès le premier jour que seule une répression rapide serait facile et efficace. Ses rapports à Paris et les instructions reçues par les commandants des navires de guerre n'ont pas peu contribué à la décision avec laquelle s'est effectuée l'opération d'hier. Immédiatement après l'arrivée de l'Anatolie, M. de Saint-Aulaire s'est rendu chez le représentant du sultan pour lui expliquer le caractère de l'opération et lui déclarer que les autorités marocaines seraient responsables des moindres attentats qui pourraient se produire à Tanger contre nos nationaux. (Dépêche de notre correspondant particulier) Le débarquement Tanger, 6 août. C'est le commandant Mangin qui a dirigé la compagnie de débarquement qui a occupé Casablanca; Moulay el Amin et les autres autorités locales ont demandé l'aman. Le consul de France a alors fait observer à Moulai el Amin que la façon dont les soldats marocains avaient accueilli le piquet de garde destiné à protéger le consulat revêtait l'aspect d'un guet-apens. En effet, la veille, Moulay el Amin, prévenu de ce débarquement, avait dit que les soldats français seraient les bienvenus. Moulai el Amin exprima, avec une grande humilité, les plus amers regrets de tout ce qui était arrivé, ajoutant que la stupidité des soldats marocains en était la cause. On a alors consenti à faire cesser le feu, à la condition que les soldats qui avaient tiré sur nos marins fussent désarmés et écroués, ce qui fut fait. Mouvements de navires Le seul navire de guerre mouillé à Tanger est le croiseur italien Etna. Le gouvernement français envoie un nouveau croiseur dans ce port. Les journaux anglais publient la dépêche suivante de Tanger Le bruit court que le Forbin a reçu l'ordre de se rendre à Rabat qui serait menacé par la tribu des Zaker. Le lendemain dans la matinée, Lucette, qui avait déjà fait son service chez les petits rentiers de la rue Caulaincourt, sortait à nouveau de chez elle,
avait dit que les soldats français seraient les bienvenus. Moulai el Amin exprima, avec une grande humilité, les plus amers regrets de tout ce qui était arrivé, ajoutant que la stupidité des soldats marocains en était la cause. On a alors consenti à faire cesser le feu, à la condition que les soldats qui avaient tiré sur nos marins fussent désarmés et écroués, ce qui fut fait. Mouvements de navires Le seul navire de guerre mouillé à Tanger est le croiseur italien Etna. Le gouvernement français envoie un nouveau croiseur dans ce port. Les journaux anglais publient la dépêche suivante de Tanger Le bruit court que le Forbin a reçu l'ordre de se rendre à Rabat qui serait menacé par la tribu des Zaker. Le lendemain dans la matinée, Lucette, qui avait déjà fait son service chez les petits rentiers de la rue Caulaincourt, sortait à nouveau de chez elle, un petit paquet sous le bras, quand elle se trouva sur le palier en face d'Evariste Bulot en train de fermer sa porte. "Où va ma petite voisine? interrogea ce dernier. "À la librairie, naturellement," fit Lucette, un peu piquée. "Et vous?" "Moi, je sors aussi." "Pour faire quoi?" "Moi, je veux savoir ce que le livre que j'ai commandé hier a bien pu être." Le croiseur Gueydon est arrivé à Meknès-el-Kébir hier matin à neuf heures. Aussitôt, M. Malpertuy, consul de France à Casablanca, qui était à bord, s'est rendu à bord du croiseur Gloire, où se trouvait le contre-amiral Philibert, le général Drude et l'état-major. Les croiseurs Gloire et Jeanne-d'Arc ont immédiatement levé l'ancre. Le Gueydon a embarqué deux compagnies de la légion étrangère et est parti à son tour à midi. On croit savoir que la division de l'amiral Philibert va forcer de vitesse pour être devant Casablanca demain mercredi, à neuf heures du matin. Deux nouvelles batteries formées par le 12e d'artillerie d'Alger et des batteries de l'artillerie de Constantine s'embarqueront à bord de l'Oasis, qui prendra la mer à destination du Maroc probablement jeudi. L'effectif à embarquer est de 400 hommes, plus des chevaux et
je veux savoir ce que le livre que j'ai commandé hier a bien pu être." Le croiseur Gueydon est arrivé à Meknès-el-Kébir hier matin à neuf heures. Aussitôt, M. Malpertuy, consul de France à Casablanca, qui était à bord, s'est rendu à bord du croiseur Gloire, où se trouvait le contre-amiral Philibert, le général Drude et l'état-major. Les croiseurs Gloire et Jeanne-d'Arc ont immédiatement levé l'ancre. Le Gueydon a embarqué deux compagnies de la légion étrangère et est parti à son tour à midi. On croit savoir que la division de l'amiral Philibert va forcer de vitesse pour être devant Casablanca demain mercredi, à neuf heures du matin. Deux nouvelles batteries formées par le 12e d'artillerie d'Alger et des batteries de l'artillerie de Constantine s'embarqueront à bord de l'Oasis, qui prendra la mer à destination du Maroc probablement jeudi. L'effectif à embarquer est de 400 hommes, plus des chevaux et du matériel de guerre. Les mesures de précaution (Dépêche de notre correspondant particulier) Tanger, 7 août. La légation de France vient d'inviter quelques-uns de nos compatriotes habitant El-Ksar à gagner Larache par mesure de prudence. (Service Bavas) Tanger, 7 août. La légation de France à Tanger a réquisitionné le paquebot Emir, courrier d'Oran, pour aller à Mazagan embarquer les Français, aucun navire de guerre ne se trouvant disponible et la situation étant grave. La légation a également réquisitionné l'Anatolie pour croiser dans le détroit et remettre des instructions à l'amiral Philibert. En Angleterre On communique aux journaux anglais la note officieuse suivante sur les récents événements de Casablanca, la France a fait connaître en détail à l'Angleterre les mesures qu'elle comptait prendre. Ces mesures étant jugées adéquates par le gouvernement anglais pour la protection des Anglais et de leurs intérêts, il ne sera pas envoyé de navire de guerre anglais à Casablanca. La nouvelle que le croiseur Antrim serait parti pour cette destination est, assure-t-on, le résultat d'une erreur. AUTOUR DE CASABLANCA Casablanca doit son importance à la richesse de son arrière-pays; sa raison d'être, ce sont les Châouïa. Ce terme, pluriel de « châouï », signifiait à l'origine «
Emir, courrier d'Oran, pour aller à Mazagan embarquer les Français, aucun navire de guerre ne se trouvant disponible et la situation étant grave. La légation a également réquisitionné l'Anatolie pour croiser dans le détroit et remettre des instructions à l'amiral Philibert. En Angleterre On communique aux journaux anglais la note officieuse suivante sur les récents événements de Casablanca, la France a fait connaître en détail à l'Angleterre les mesures qu'elle comptait prendre. Ces mesures étant jugées adéquates par le gouvernement anglais pour la protection des Anglais et de leurs intérêts, il ne sera pas envoyé de navire de guerre anglais à Casablanca. La nouvelle que le croiseur Antrim serait parti pour cette destination est, assure-t-on, le résultat d'une erreur. AUTOUR DE CASABLANCA Casablanca doit son importance à la richesse de son arrière-pays; sa raison d'être, ce sont les Châouïa. Ce terme, pluriel de « châouï », signifiait à l'origine « éleveurs de moutons » et servait à désigner des peuplades berbères plus ou moins arabisées, menant une vie exclusivement pastorale. Dans la suite, « châouïa » devint un véritable nom ethnique s'appliquant à différents groupes sociaux distincts de l'Afrique septentrionale. Le plus important de ces groupes, celui dont nous nous occupons ici, composé de plusieurs tribus, habite sur la côte de l'Atlantique, ce que les anciens chroniqueurs arabes et les auteurs européens d'il y a une centaine d'années encore appelaient la province de Tamesna. Aujourd'hui, ce terme est à peu près oublié, et en parlant du pays comme de ses habitants, on ne dit plus que « les Châouïa » comme les Romains appelaient « Sequani » ce qui devint plus tard la Franche-Comté, aussi bien que les populations de cette région. Jusque vers 1700, cette région n'était connue que par les relations de Washington, de Lenz, de Cremer, qui tous n'y avaient suivi que la grande voie commerciale allant de Casablanca à Marrakech par Settat, Guisser, et l'un ou l'autre des gués de l'Oumér-Rbia faisant communiquer le territoire des Beni-Meskîn avec celui des Zraghna. Depuis, elle a été visitée et étudiée par des savants infiniment compétents, tels que Th.
occupons ici, composé de plusieurs tribus, habite sur la côte de l'Atlantique, ce que les anciens chroniqueurs arabes et les auteurs européens d'il y a une centaine d'années encore appelaient la province de Tamesna. Aujourd'hui, ce terme est à peu près oublié, et en parlant du pays comme de ses habitants, on ne dit plus que « les Châouïa » comme les Romains appelaient « Sequani » ce qui devint plus tard la Franche-Comté, aussi bien que les populations de cette région. Jusque vers 1700, cette région n'était connue que par les relations de Washington, de Lenz, de Cremer, qui tous n'y avaient suivi que la grande voie commerciale allant de Casablanca à Marrakech par Settat, Guisser, et l'un ou l'autre des gués de l'Oumér-Rbia faisant communiquer le territoire des Beni-Meskîn avec celui des Zraghna. Depuis, elle a été visitée et étudiée par des savants infiniment compétents, tels que Th. Fischer, E. Doutté, Augustin Bernard, et notamment, en ces dernières années, par le capitaine Larras et les membres de la mission hydrographique du commandant Dyé, dont il faut espérer que les beaux travaux appartiendront bientôt au domaine public. Quant à nous, dès 1897, appelé à y suivre le sultan et son armée au cours d'une campagne contre les tribus révoltées, plus tard cédant à l'attrait puissant des voyages de reconnaissance en pays inconnu et de la vie nomade, nous l'avons sillonnée en tous sens, la couvrant petit à petit d'un réseau d'itinéraires dûment levés de près de 2,000 kilomètres de développement total. LES ENVIRONS DE CASABLANCA Le territoire des Châouïa est un pentagone irrégulier d'environ 11,000 kilomètres carrés. Notre petite carte n'en présente, dans ses grandes lignes, que la partie médiane. Le territoire des Châouïa est limité au nord, sur une longueur de près de 100 kilomètres, par l'Atlantique à l'est, par le cours du Cherrat, puis par une ligne se dirigeant vers le point d'intersection du 9° de longitude ouest et du 33° de latitude nord; au sud, par une ligne partant de ce point et aboutissant au Oumér-Rbia près du gué dit Mechra-ech-Chaïr; à l'ouest, par le cours
son armée au cours d'une campagne contre les tribus révoltées, plus tard cédant à l'attrait puissant des voyages de reconnaissance en pays inconnu et de la vie nomade, nous l'avons sillonnée en tous sens, la couvrant petit à petit d'un réseau d'itinéraires dûment levés de près de 2,000 kilomètres de développement total. LES ENVIRONS DE CASABLANCA Le territoire des Châouïa est un pentagone irrégulier d'environ 11,000 kilomètres carrés. Notre petite carte n'en présente, dans ses grandes lignes, que la partie médiane. Le territoire des Châouïa est limité au nord, sur une longueur de près de 100 kilomètres, par l'Atlantique à l'est, par le cours du Cherrat, puis par une ligne se dirigeant vers le point d'intersection du 9° de longitude ouest et du 33° de latitude nord; au sud, par une ligne partant de ce point et aboutissant au Oumér-Rbia près du gué dit Mechra-ech-Chaïr; à l'ouest, par le cours de l'Oumér-Rbia, de ce gué jusqu'à Sidi-Saïd-ben-Maachou, puis par une ligne allant de ce point à l'embouchure de l'oued El-Fowwâra. Les voisins des Châouia sont, à l'est, les Arabes, les Zaër et les Beni-Khîran au sud, les Ourdigha et les Beni-Meskîn à l'ouest, les Raliamna et les Doukkala. La côte est peu accidentée, elle est généralement basse et sablonneuse, bordée de dunes et, çà et là, de falaises rocheuses peu élevées qui lui donnent un aspect aride et inhospitalier. Les dunes dominent à l'ouest, les rochers à l'est de Casablanca. Les reliefs les plus importants, seuls guides de la navigation, sont le cap Casablanca (El-Ank) et la petite presqu’île d’Okacha qui limitent la rade de Casablanca, puis le cap Fedala et le promontoire formé par la rive droite rocheuse de l’embouchure du Nefsnfikh, entre lesquels se creuse la petite baie de Fedala. Le long de cette côte battue par les vents du large et les hautes lames de l’Atlantique, frangée d’une ligne ininterrompue de brisants, quand le fleuve est tant soit peu houleuse, la navigation est particulièrement dangereuse. Elle l’est d’autant plus que l’on rencontre dans ces parages de fréquents brouillards et des courants marins encore mal connus. Elle l’est
est peu accidentée, elle est généralement basse et sablonneuse, bordée de dunes et, çà et là, de falaises rocheuses peu élevées qui lui donnent un aspect aride et inhospitalier. Les dunes dominent à l'ouest, les rochers à l'est de Casablanca. Les reliefs les plus importants, seuls guides de la navigation, sont le cap Casablanca (El-Ank) et la petite presqu’île d’Okacha qui limitent la rade de Casablanca, puis le cap Fedala et le promontoire formé par la rive droite rocheuse de l’embouchure du Nefsnfikh, entre lesquels se creuse la petite baie de Fedala. Le long de cette côte battue par les vents du large et les hautes lames de l’Atlantique, frangée d’une ligne ininterrompue de brisants, quand le fleuve est tant soit peu houleuse, la navigation est particulièrement dangereuse. Elle l’est d’autant plus que l’on rencontre dans ces parages de fréquents brouillards et des courants marins encore mal connus. Elle l’est enfin, et surtout, à cause de l’insuffisance des cartes marines, à laquelle la mission Dyé achève fort heureusement de remédier. Le territoire des Châouïa est bien arrosé. Il possède une quantité de puits, de sources, d’étangs, quelques rivières d’une certaine importance et bon nombre de ruisseaux. En partant de l’oued Cherrat, qui forme sa limite orientale, on trouve successivement l’oued BouZnika, l’oued Mançouriya, l’oued Neffifikh long de 70 à 80 kilomètres, l’oued El-Kantra qui naît dans les montagnes des Beni-Khirân, à 900 mètres d’altitude environ, reçoit de nombreux tributaires, dont l’oued El-Haçar, et va se jeter dans la mer près de Fedala après une course d’environ 120 kilomètres. Viennent ensuite le ruisseau de Casablanca, l’oued Oulad-Jerâr et l’oued El-Fowwâra. Enfin, la limite occidentale du territoire est formée en partie par l’Oumér-Rbia, l’une des plus grosses artères du Maroc, dont la longueur totale est d’environ 350 kilomètres et dont le cours inférieur, croyons-nous, serait navigable pour des embarcations d’un faible tirant d’eau, pendant la majeure partie de l’année et jusqu’à une distance, à vol d’oiseau, d’au moins 60 kilomètres de la côte. Les estuaires de tous les cours d’eau de la région sont obstrués par des bancs de sable, et par
Cherrat, qui forme sa limite orientale, on trouve successivement l’oued BouZnika, l’oued Mançouriya, l’oued Neffifikh long de 70 à 80 kilomètres, l’oued El-Kantra qui naît dans les montagnes des Beni-Khirân, à 900 mètres d’altitude environ, reçoit de nombreux tributaires, dont l’oued El-Haçar, et va se jeter dans la mer près de Fedala après une course d’environ 120 kilomètres. Viennent ensuite le ruisseau de Casablanca, l’oued Oulad-Jerâr et l’oued El-Fowwâra. Enfin, la limite occidentale du territoire est formée en partie par l’Oumér-Rbia, l’une des plus grosses artères du Maroc, dont la longueur totale est d’environ 350 kilomètres et dont le cours inférieur, croyons-nous, serait navigable pour des embarcations d’un faible tirant d’eau, pendant la majeure partie de l’année et jusqu’à une distance, à vol d’oiseau, d’au moins 60 kilomètres de la côte. Les estuaires de tous les cours d’eau de la région sont obstrués par des bancs de sable, et par conséquent inaccessibles. Au point de vue orographique, le territoire des Châouïa peut se diviser en trois parties : le Sahel, la plaine littorale et la terrasse supérieure. Le Sahel est une zone accidentée côtoyant le littoral, large de 15 à 20 kilomètres et formée par une série de collines séparées par des dépressions et peu à peu parallèles entre elles et au bord de la mer. Elles s’élèvent à mesure que l’on avance vers l’intérieur et finissent par atteindre une altitude de 150 à 180 mètres. C’est une région presque partout pierreuse ou sablonneuse, se prêtant peu à la culture. Partout où elle n’est pas défrichée, elle est couverte de steppes à palmiers nains ou de maquis de lentisques, de bruyères, de jujubiers, d’arbousiers, de myrtes, l’habitat de chacals et de nombreuses hordes de sangliers dont la chasse est un sport favori des Bédouins de cette région. Derrière le Sahel s’étend la plaine littorale, la terrasse inférieure du plateau subatlantique, large de 30 kilomètres environ. Son sol est formé en grande partie d’une terre noire (tirs) extrêmement fertile, qui, malgré les procédés agricoles très primitifs des indigènes, produit d’abondantes récoltes de blé, d’orge, de maïs, de fèves, de pois chiches,
par des dépressions et peu à peu parallèles entre elles et au bord de la mer. Elles s’élèvent à mesure que l’on avance vers l’intérieur et finissent par atteindre une altitude de 150 à 180 mètres. C’est une région presque partout pierreuse ou sablonneuse, se prêtant peu à la culture. Partout où elle n’est pas défrichée, elle est couverte de steppes à palmiers nains ou de maquis de lentisques, de bruyères, de jujubiers, d’arbousiers, de myrtes, l’habitat de chacals et de nombreuses hordes de sangliers dont la chasse est un sport favori des Bédouins de cette région. Derrière le Sahel s’étend la plaine littorale, la terrasse inférieure du plateau subatlantique, large de 30 kilomètres environ. Son sol est formé en grande partie d’une terre noire (tirs) extrêmement fertile, qui, malgré les procédés agricoles très primitifs des indigènes, produit d’abondantes récoltes de blé, d’orge, de maïs, de fèves, de pois chiches, etc. Dès le mois de juin, après la rentrée des moissons, la plaine se transforme en un désert poussiéreux et crevassé, où on ne voit plus que des chaumes, quelques herbes brûlées par le soleil et des chardons. À partir de novembre, les pluies en font un immense marécage de boue noire et gluante, où les bêtes s’enfoncent parfois jusqu’au ventre. Puis les pluies se font plus rares, la terre se dessèche peu à peu et se couvre d’herbages et de céréales. Dans cette zone on peut voyager pendant des heures sans rencontrer ni une pierre, ni un arbre, et ce n’est guère qu’aux environs des agglomérations humaines fixes ou le long des cours d’eau que l’on trouve une végétation arborescente. Dans les vallées des rivières, ce sont des tamarix, des lauriers-roses, des ricins, des gattiliers, des tébérinthes et quelques palmiers aux abords des villes et des kasbahs, de superbes vergers de figuiers, d'orangers, de citronniers, de grenadiers, etc., des vignes et des cultures maraîchères clôturées de haies de nopal et d’agaves. Dans la partie occidentale de cette région, aux abords de l’Oum-er-Rbia, il existe des steppes étendues de palmiers nains, d’asphodèles, de chardons et de férules géantes atteignant trois
boue noire et gluante, où les bêtes s’enfoncent parfois jusqu’au ventre. Puis les pluies se font plus rares, la terre se dessèche peu à peu et se couvre d’herbages et de céréales. Dans cette zone on peut voyager pendant des heures sans rencontrer ni une pierre, ni un arbre, et ce n’est guère qu’aux environs des agglomérations humaines fixes ou le long des cours d’eau que l’on trouve une végétation arborescente. Dans les vallées des rivières, ce sont des tamarix, des lauriers-roses, des ricins, des gattiliers, des tébérinthes et quelques palmiers aux abords des villes et des kasbahs, de superbes vergers de figuiers, d'orangers, de citronniers, de grenadiers, etc., des vignes et des cultures maraîchères clôturées de haies de nopal et d’agaves. Dans la partie occidentale de cette région, aux abords de l’Oum-er-Rbia, il existe des steppes étendues de palmiers nains, d’asphodèles, de chardons et de férules géantes atteignant trois mètres de hauteur. À l’est, la grande forêt de chênes-lièges des Zaër envoie un éperon sur le territoire des Châouïa. À une distance de 50 à 60 kilomètres de la côte, un talus nettement tracé sépare la plaine littorale de la terrasse supérieure. Cette terrasse est plus accidentée que le gradin inférieur et les cultures y sont moins étendues. C’est un pays de savanes se prêtant admirablement à l’élevage, surtout du mouton; la race bovine réussit mieux dans les pâturages plus humides de la terrasse inférieure. La faune sauvage y est représentée par des gazelles, des lièvres, des outardes, des poules de Campagne, des perdrix rouges, des francolins, etc. Ce haut plateau se présente sous deux aspects fort différents pendant l’été, l’automne et le commencement de l’hiver, c’est presque un désert parsemé de touffes d’herbes desséchées et de quelques buissons épineux. Mais à la fin de l’hiver et au printemps, c’est un immense jardin créé de toutes pièces par la nature. Après les premières pluies, la plaine se couvre d’un tapis de verdure émaillé de narcisses et d’iris. Il y a des prairies toutes blanches de marguerites, au point que l’on dirait des champs de neige où des touffes de