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scène. Les seules ressources dont on dispose dans cet univers hostile, ce sont celles du cœur les seuls plaisirs sont donnés par la tendresse. ANDRÉ THEUREL, de vieil Premier Prix 50.000 frs ORGANISÉ PAR CADIVE DANS CE MÊME NUMÉRO SPÉCIAL Une curieuse enquête Que ferait-vous si le Front Populaire s'emparait du Pouvoir 'j' "1" .ET ET .tç 't:y;¡, "Espoir" «Le Retour des Huns" le grand succès de deux pages de dessins de Henry Bernstein Sennep "Après Dix Ans" par Le Ville Perdue, roman de André Maurois René Jouglet Des souvenirs littéraires de Nuits d'Hollywood, roman de Fernand Vanderem Jean Lasserre 2@ Jpages rsnit des Grands Quotidiens O.75^ Le Roman de la Science LE MYSTÈRE DE LA VIE Qu'est-ce que la vie ? Qu'est-ce qui régit les relations entre les sexes ? Comment les êtres arrivent-ils à satisfaire leurs appétits ou leurs désirs ? Cet livre mille exemples pittoresques et merveilleux illustrent ces questions, et les comédies de la vie mêlées à d'innombrables drames ne sont pas les moindres attraits de ce livre plus passionnant qu'un roman. Je ne suis même pas sûr qu'il ne se rendit pas en Limousin à cet effet, car pendant deux semaines il s'absenta, et quand il reprit le chemin de mes ateliers je le trouvai très abattu, plus indécis et plus sombre que jamais. Le mariage de Gustave fut célébré à la fin de l'hiver. Malgré les occupations et les soucis que me donnait mon affaire, à la direction de laquelle personne ne pouvait me remplacer, je fis le voyage de Limoges pour servir de témoin à l'ami des bons comme des mauvais jours. J'avoue que je n'y prenais pas un plaisir réel. Ma pensée était ailleurs. Mes échéances, le rendement de mon personnel, mes livraisons, toutes choses nouvelles pour moi, m'emplissaient l'esprit. Et tout en me félicitant du bonheur de Gustave, qui était un peu mon œuvre, je ne participais pas entièrement à son allégresse. J'avais souffert en reprenant le train de Paris, six mois auparavant, à la fin de nos radieuses vacances. Mais le soir du mariage j'y montai avec une sorte de
il reprit le chemin de mes ateliers je le trouvai très abattu, plus indécis et plus sombre que jamais. Le mariage de Gustave fut célébré à la fin de l'hiver. Malgré les occupations et les soucis que me donnait mon affaire, à la direction de laquelle personne ne pouvait me remplacer, je fis le voyage de Limoges pour servir de témoin à l'ami des bons comme des mauvais jours. J'avoue que je n'y prenais pas un plaisir réel. Ma pensée était ailleurs. Mes échéances, le rendement de mon personnel, mes livraisons, toutes choses nouvelles pour moi, m'emplissaient l'esprit. Et tout en me félicitant du bonheur de Gustave, qui était un peu mon œuvre, je ne participais pas entièrement à son allégresse. J'avais souffert en reprenant le train de Paris, six mois auparavant, à la fin de nos radieuses vacances. Mais le soir du mariage j'y montai avec une sorte de soulagement, et mes compagnons de voyage eurent sujet de s'émerveiller de ma gaîté, soudain recouvrée. Marmontel était le deuxième témoin de Gustave. Jules Moulenc et sa femme figurèrent dans le cortège. Edouard Icre, au dernier moment, s'excusa. Il avait forgé un prétexte plausible, et l'on regretta son absence, mais sans qu'elle surprit. Il s'était fait représenter par un riche cadeau, et par une lettre habile où rien ne perçait du désespoir où je savais qu'il s'abîmait Il m'attendait encore à la gare, défait, anxieux. Qui sait s'il n'espérait pas qu'au dernier moment tout eût été rompu Mais quand je me vis descendre du train sans recueillir de ma bouche le propos insensé qu'il souhaitait, sa figure prit une expression de douleur qui me consterna. Il parla, lui, il parla de choses banales, et je m'aperçus qu'il sentait l'alcool. Il avait bu et déraisonnait. Toute la soirée il continua de boire, morose, buté. Une colère folle couvait en lui, qui n'eut pas l'occasion d'éclater, tant je veillais sur mes moindres paroles. Mais j'eus conscience que s'il avait assisté au mariage, ou que le jeune couple eût directement rejoint Paris, il aurait commis des actes irréparables. Il courait sur lui comme un
qu'elle surprit. Il s'était fait représenter par un riche cadeau, et par une lettre habile où rien ne perçait du désespoir où je savais qu'il s'abîmait Il m'attendait encore à la gare, défait, anxieux. Qui sait s'il n'espérait pas qu'au dernier moment tout eût été rompu Mais quand je me vis descendre du train sans recueillir de ma bouche le propos insensé qu'il souhaitait, sa figure prit une expression de douleur qui me consterna. Il parla, lui, il parla de choses banales, et je m'aperçus qu'il sentait l'alcool. Il avait bu et déraisonnait. Toute la soirée il continua de boire, morose, buté. Une colère folle couvait en lui, qui n'eut pas l'occasion d'éclater, tant je veillais sur mes moindres paroles. Mais j'eus conscience que s'il avait assisté au mariage, ou que le jeune couple eût directement rejoint Paris, il aurait commis des actes irréparables. Il courait sur lui comme un prurit de meurtre. Et je ressentis une telle peur qu'il ne l'assouvît sur lui-même, que je l'emmenai chez moi, le gardai, le logeai, le surveillai plusieurs jours de suite. Il me quitta pourtant, et prit aussitôt de mauvaises habitudes. Il se mit à fumer. Je pense que parmi les nombreux moyens de s'enivrer qu'il avait mis en œuvre, au cours de ses navigations, figurait le trafic de la drogue. Il possédait encore de l'opium, et il en usa. Il devint un être falot, silencieux, que je ne voyais plus que par intermittence, et chaque fois pour le trouver plus maigre, plus étrange, plus irréel. Il voulut me faire partager sa nouvelle passion, et je m'y refusai assez vivement. Alors, il changea de logis et disparut. Je ne m'en inquiétai pas trop, à peu près sûr qu'il reviendrait, ou guéri, ou précisément pour se guérir. Gustave, après un court voyage de noces, avait offert à sa jeune femme le plaisir de présider à une installation luxueuse. Simple politesse rendue, car Laurence Cournaud lui apportait une belle dot. Gustave jouait de bonheur. Tout lui réussissait. Entré à la commission des finances, il s'y voyait confier un rapport important. Quelques interventions brillantes attiraient
moyens de s'enivrer qu'il avait mis en œuvre, au cours de ses navigations, figurait le trafic de la drogue. Il possédait encore de l'opium, et il en usa. Il devint un être falot, silencieux, que je ne voyais plus que par intermittence, et chaque fois pour le trouver plus maigre, plus étrange, plus irréel. Il voulut me faire partager sa nouvelle passion, et je m'y refusai assez vivement. Alors, il changea de logis et disparut. Je ne m'en inquiétai pas trop, à peu près sûr qu'il reviendrait, ou guéri, ou précisément pour se guérir. Gustave, après un court voyage de noces, avait offert à sa jeune femme le plaisir de présider à une installation luxueuse. Simple politesse rendue, car Laurence Cournaud lui apportait une belle dot. Gustave jouait de bonheur. Tout lui réussissait. Entré à la commission des finances, il s'y voyait confier un rapport important. Quelques interventions brillantes attiraient l'attention sur sa personne. On pourrait lui prédire un portefeuille avant peu. J'allais quelquefois chez lui. Jamais sans en être prié. Je déteste, dans l'amitié, la liberté totale, proche de la licence et de l'importunité. Mon couvert, mis sans autre forme de procès à la table d'un ami marié, quel mauvais genre! J'aime qu'on me désirât le plus possible, habile à prévenir toutefois le moment où l'on pourrait s'arranger de mon absence. Le jeune ménage menait une vie élégante. Il recevait et sortait beaucoup. Laurence aimait le monde. Elle apprit à s'habiller, et l'on vit figurer son nom dans les journaux du bel air, parmi les femmes qui portaient les grandes toiles aux réunions sportives, et qu'on citait. Puis ils eurent deux enfants. Moulenc fut le parrain du premier. Quand le second naquit, on se mit en devoir de retrouver Hercule, pour lui rendre le même honneur. Et lui qui n'avait pas donné signe de vie depuis le mariage de Gustave, qui n'avait même pas envoyé un mot de félicitation lors de la première naissance, accourut quand le toucha, après avoir rebondi à plusieurs domiciles qu'il avait quittés, la lettre qui le priait à tenir le dernier petit Ténières sur
mauvais genre! J'aime qu'on me désirât le plus possible, habile à prévenir toutefois le moment où l'on pourrait s'arranger de mon absence. Le jeune ménage menait une vie élégante. Il recevait et sortait beaucoup. Laurence aimait le monde. Elle apprit à s'habiller, et l'on vit figurer son nom dans les journaux du bel air, parmi les femmes qui portaient les grandes toiles aux réunions sportives, et qu'on citait. Puis ils eurent deux enfants. Moulenc fut le parrain du premier. Quand le second naquit, on se mit en devoir de retrouver Hercule, pour lui rendre le même honneur. Et lui qui n'avait pas donné signe de vie depuis le mariage de Gustave, qui n'avait même pas envoyé un mot de félicitation lors de la première naissance, accourut quand le toucha, après avoir rebondi à plusieurs domiciles qu'il avait quittés, la lettre qui le priait à tenir le dernier petit Ténières sur les fonts baptismaux. Il n'était plus le même homme, je veux dire le fantôme ivre qui m'apparaissait dans nos dernières rencontres. Avait-il déjà cessé de fumer, ou bien cette circonstance le décida-t-elle à répudier sa déplorable manie, toujours est-il que nous retrouvâmes un Hercule solide, bien disant, spirituel et désireux de vivre. Ernest Tisserand. (A. Suivre.) ERNEST TISSERAND. LES TRANSPORTS AÉRIENS EN HIVER De l'Opéra de Paris à l'Opéra de Vienne Assister, un soir, à une représentation de notre Académie nationale et applaudir le lendemain, un chef-d'œuvre à l'Opéra de Vienne, est chose aisée en ce siècle des transports rapides. C'est ainsi qu'après avoir éprouvé l'enchantement de Parsifal au cours d'une représentation parfaite et équilibrée qui fait honneur à l'Opéra et goûté un léger repos, nous prîmes le chemin du Bourget à Theil incertaine où Paris sommeille encore. La pluie fine qui bat les vitres du car ajoute encore à la tristesse des rues désertes. Le ciel opaque n'a rien d'attirant et l'aube qui rôde derrière les nuages n'annonce pas une de ces journées glorieuses où il fait si bon s'envoler vers l'azur. Cependant l'avion d'Air France, est prêt, et le pilote a son poste. Ce navigateur expérimenté inspire une
de vivre. Ernest Tisserand. (A. Suivre.) ERNEST TISSERAND. LES TRANSPORTS AÉRIENS EN HIVER De l'Opéra de Paris à l'Opéra de Vienne Assister, un soir, à une représentation de notre Académie nationale et applaudir le lendemain, un chef-d'œuvre à l'Opéra de Vienne, est chose aisée en ce siècle des transports rapides. C'est ainsi qu'après avoir éprouvé l'enchantement de Parsifal au cours d'une représentation parfaite et équilibrée qui fait honneur à l'Opéra et goûté un léger repos, nous prîmes le chemin du Bourget à Theil incertaine où Paris sommeille encore. La pluie fine qui bat les vitres du car ajoute encore à la tristesse des rues désertes. Le ciel opaque n'a rien d'attirant et l'aube qui rôde derrière les nuages n'annonce pas une de ces journées glorieuses où il fait si bon s'envoler vers l'azur. Cependant l'avion d'Air France, est prêt, et le pilote a son poste. Ce navigateur expérimenté inspire une telle confiance, il paraît sûr de lui que les appréhensions dont peuvent être envahis les passagers par le temps hostile, ne tardent pas à s'atténuer. L'avion décolle et fonce dans l'épaisse couche de brume. Jusqu'à Strasbourg, ternie de la première étape, le voyageur aérien a l'impression d'être enveloppé dans une coulpe grise. Il vole en P. S. V. selon l'abréviation employée en aviation et qui veut dire « pilotage sans visibilité ». Cette façon de voler, il y a quelques années encore, n'était pas sans aléa. Aujourd'hui, elle n'offre plus aucun danger sur les lignes européennes. Nous avons pu constater, en effet, que le problème est résolu pour le mieux. Un automatisme précis remplace par temps bouché la visibilité au sol. Au moyen de la radio le pilote suit exactement son chemin et corrige la dérive qui peut être provoquée par un vent contraire. Et grâce au goniomètre que possèdent aujourd'hui tous les aéroports sur le parcours de la "Flèche d'Orient", il peut se poser très exactement sur le terrain sans même apercevoir celui-ci au moment de l'atterrissage. Comme des fées bienfaisantes, les petites ondes guident et mènent l'avion à bon port. Nous passons au-dessus de Nancy, puis de Bar-le-Duc,
coulpe grise. Il vole en P. S. V. selon l'abréviation employée en aviation et qui veut dire « pilotage sans visibilité ». Cette façon de voler, il y a quelques années encore, n'était pas sans aléa. Aujourd'hui, elle n'offre plus aucun danger sur les lignes européennes. Nous avons pu constater, en effet, que le problème est résolu pour le mieux. Un automatisme précis remplace par temps bouché la visibilité au sol. Au moyen de la radio le pilote suit exactement son chemin et corrige la dérive qui peut être provoquée par un vent contraire. Et grâce au goniomètre que possèdent aujourd'hui tous les aéroports sur le parcours de la "Flèche d'Orient", il peut se poser très exactement sur le terrain sans même apercevoir celui-ci au moment de l'atterrissage. Comme des fées bienfaisantes, les petites ondes guident et mènent l'avion à bon port. Nous passons au-dessus de Nancy, puis de Bar-le-Duc, sans les voir, et, soudain, les moteurs sont mis au ralenti. Le goniomètre de Strasbourg remplit son office. Nous descendons avec précision une pente déterminée au bout de laquelle l'aéroport alsacien apparaît tout à coup. Quelques minutes d'arrêt et l'avion bondit de nouveau, perçant cette fois les nuées. On ne se lasse jamais de cette sensation de bien-être que vous fait éprouver le passage de la grisaille des brumes à la clarté qui caresse et nimbe notre appareil. Celui-ci glisse jusqu'à Nuremberg au-dessus des nuages. Après un nouveau plongeon dans « la crasse », voici que se dessine le terrain d'atterrissage de la vieille cité des jouets. De nombreux avions de transport attendent de s'envoler vers les quatre points cardinaux, car la gare aérienne de Nuremberg présente, comme toutes celles d'Allemagne, une vive animation. Dans le hall bruyant, c'est un va-et-vient continuel du matin au soir. Depuis longtemps déjà, l'Allemand est familiarisé avec l'avion et l'emprunte aussi volontiers que n'importe quel autre moyen de transport. Le déjeuner express expédié, nous repartons pour Prague. Le voile qui masquait la terre à notre départ, se déchire au point nommé, nous laissant voir les romantiques clochetons de la ville des rois de Bohême.
se lasse jamais de cette sensation de bien-être que vous fait éprouver le passage de la grisaille des brumes à la clarté qui caresse et nimbe notre appareil. Celui-ci glisse jusqu'à Nuremberg au-dessus des nuages. Après un nouveau plongeon dans « la crasse », voici que se dessine le terrain d'atterrissage de la vieille cité des jouets. De nombreux avions de transport attendent de s'envoler vers les quatre points cardinaux, car la gare aérienne de Nuremberg présente, comme toutes celles d'Allemagne, une vive animation. Dans le hall bruyant, c'est un va-et-vient continuel du matin au soir. Depuis longtemps déjà, l'Allemand est familiarisé avec l'avion et l'emprunte aussi volontiers que n'importe quel autre moyen de transport. Le déjeuner express expédié, nous repartons pour Prague. Le voile qui masquait la terre à notre départ, se déchire au point nommé, nous laissant voir les romantiques clochetons de la ville des rois de Bohême. Une heure et demie après cette escale, à 15 h. 15, notre trimoteur se pose à Vienne, point terminus de la journée pour le service d'hiver. Nous avons mis exactement 6 h. 30 pour effectuer le parcours de la capitale française à la capitale autrichienne. Le voyageur qui veut se rendre, le soir même, à l'Opéra, lequel est toujours pour les Viennois un lieu de prédilection, a donc tout le temps de revêtir son habit de soirée bien que, selon la coutume de l'Europe centrale, le spectacle de fort bonne heure, c'est-à-dire à 7 heures ou 7 h. 30. Nous pûmes ainsi assister, à la reprise forcorghée de Gluck, reprise impatiemment attendue par les Viennois. La salle, très élégante, ce soir-là, était comble. L'apparition de Bruno Walter au pupitre fut saluée par des applaudissements frénétiques attestant la popularité dont jouit cet éminent chef d'orchestre parmi ses compatriotes, essentiellement mélomanes. Plus encore peut-être que l'interprétation, cependant parfaite et que la prestigieuse exécution orchestrale au cours de laquelle Bruno Walter fit valoir les rares qualités du quatuor de l'orchestre de l'Opéra autrichien, la mise en scène, l'homogénéité des ensembles parurent mériter la plus vive admiration. Au premier acte, le rideau se lève
rendre, le soir même, à l'Opéra, lequel est toujours pour les Viennois un lieu de prédilection, a donc tout le temps de revêtir son habit de soirée bien que, selon la coutume de l'Europe centrale, le spectacle de fort bonne heure, c'est-à-dire à 7 heures ou 7 h. 30. Nous pûmes ainsi assister, à la reprise forcorghée de Gluck, reprise impatiemment attendue par les Viennois. La salle, très élégante, ce soir-là, était comble. L'apparition de Bruno Walter au pupitre fut saluée par des applaudissements frénétiques attestant la popularité dont jouit cet éminent chef d'orchestre parmi ses compatriotes, essentiellement mélomanes. Plus encore peut-être que l'interprétation, cependant parfaite et que la prestigieuse exécution orchestrale au cours de laquelle Bruno Walter fit valoir les rares qualités du quatuor de l'orchestre de l'Opéra autrichien, la mise en scène, l'homogénéité des ensembles parurent mériter la plus vive admiration. Au premier acte, le rideau se lève sur une fresque émouvante et sobre : Orphée debout près du tombeau d'Eurydice entourée des pleureuses. Celles-ci, qui sont les choristes de l'Opéra, n'ont jamais dans leurs gestes la moindre vulgarité ni l'adresse et leurs attitudes ne manquent pas de noblesse. Mais c'est au deuxième acte surtout que le metteur en scène a révélé toute son adresse. La vision d'épouvanté que doit faire naître l'antre des Furies est suscitée par des mouvements d'ensemble remarquablement rythmés, et des masques. Point de décors, poussiéreux sur lesquels sont peints des êtres monstrueux ou pantelants. Tout la scène est occupée par un large escalier sur lequel s'agitent les Furies parmi de subtils jeux de lumière savamment gradués et nuances qui font d'elles de véritables personnages d'épave. C'est une mise au point d'autant plus délicate à obtenir qu'il faudrait bien peu de chose pour friser le ridicule. Les autres tableaux, d'une réalisation plus facile, sont aussi réussis et témoignent d'un sens très vif des couleurs. Les dirigeants de l'Opéra de Vienne, qui font les plus grands efforts pour captiver les amateurs, ont compris qu'il était indispensable de rendre toutes les œuvres lyriques « spectaculaires » à une époque où le public est habitué à contempler,
en scène a révélé toute son adresse. La vision d'épouvanté que doit faire naître l'antre des Furies est suscitée par des mouvements d'ensemble remarquablement rythmés, et des masques. Point de décors, poussiéreux sur lesquels sont peints des êtres monstrueux ou pantelants. Tout la scène est occupée par un large escalier sur lequel s'agitent les Furies parmi de subtils jeux de lumière savamment gradués et nuances qui font d'elles de véritables personnages d'épave. C'est une mise au point d'autant plus délicate à obtenir qu'il faudrait bien peu de chose pour friser le ridicule. Les autres tableaux, d'une réalisation plus facile, sont aussi réussis et témoignent d'un sens très vif des couleurs. Les dirigeants de l'Opéra de Vienne, qui font les plus grands efforts pour captiver les amateurs, ont compris qu'il était indispensable de rendre toutes les œuvres lyriques « spectaculaires » à une époque où le public est habitué à contempler, à d'autres théâtres, de somptueuses mises en scène. Les Viennois, comme les Parisiens, avaient lu, peu déserté leur temps de la musique. Ils se reprennent le chemin, donnant ainsi raison à ceux qui veulent faire d'un drame lyrique un spectacle harmonieux, aussi bien au point de vue plastique qu'auditif. Favre Le Bret. CROISIÈRE ROYALES Les fêtes du tricentenaire du rattachement de la Martinique à la France ont donné une impulsion nouvelle à la vogue dont jouissent les Antilles. Partout on en parle, les uns rapportent des récits enthousiastes de leur séjour dans ces terres Enchanteresses, les autres, prêts à partir, parlent de leurs préparatifs. Les noms mentionnés aiguent à eux seuls l'imagination : la Trinité, pays de l'oiseau-moine; Curaçao, Cristobal, le canal de Panama, la Jamaïque, quartier général d'antan des boucaniers; la Havane, la perle des Antilles; Miami, plage mondaine de Floride, lieu préféré des riches des deux Amériques; Nassau, avec ses palais et ses jardins sous la mer; les Bermudes, les îles de corail couvertes d'une végétation exubérante; Porto-Rico, l'île de la Barbade. Vous pouvez voguer vers ces endroits cet hiver sur le splendide paquebot de croisière Duchess of Richmond, unité récente de la flotte de la Canadian Pacific,
Le Bret. CROISIÈRE ROYALES Les fêtes du tricentenaire du rattachement de la Martinique à la France ont donné une impulsion nouvelle à la vogue dont jouissent les Antilles. Partout on en parle, les uns rapportent des récits enthousiastes de leur séjour dans ces terres Enchanteresses, les autres, prêts à partir, parlent de leurs préparatifs. Les noms mentionnés aiguent à eux seuls l'imagination : la Trinité, pays de l'oiseau-moine; Curaçao, Cristobal, le canal de Panama, la Jamaïque, quartier général d'antan des boucaniers; la Havane, la perle des Antilles; Miami, plage mondaine de Floride, lieu préféré des riches des deux Amériques; Nassau, avec ses palais et ses jardins sous la mer; les Bermudes, les îles de corail couvertes d'une végétation exubérante; Porto-Rico, l'île de la Barbade. Vous pouvez voguer vers ces endroits cet hiver sur le splendide paquebot de croisière Duchess of Richmond, unité récente de la flotte de la Canadian Pacific, qui quittera Cherbourg le 23 janvier, pour revenir le 12 mars. Les heureux qui participeront à la croisière de ce paquebot visiteront, en outre, les îles Canaries à l'aller et Madère au retour et passeront sept semaines de loisir pendant lesquelles ils vivront sous un ciel d'azur se mirant dans les eaux calmes des mers tropicales. Dans une ambiance deluxe et de fête, ils se féliciteront de n'être pas, comme d'autres années, à la merci des intempéries de l'hiver ou même d'être retournés aux endroits maintes fois visités. Une documentation complète sur cette croisière, à laquelle on peut participer à partir de 7,230 francs, est envoyée sur simple demande adressée à la Compagnie Pacific, 24, boulevard des Papillons, Paris. TOURISME Au Touring-Club de France Au Touring-Club de France donnait, hier, son assemblée générale annuelle de « documentation », sous la présidence de M. Edmond Blanc, qui retraça au cours de ce repas-conférence, l'activité accrue du groupement qu'il préside et dont l'effectif s'est augmenté de plus de 8,000 membres au cours de l'année. Le président du T.C.F. rappela ses grandes manifestations, en automobile, en aviation; l'action qu'il exerça pour mener à bien la construction de nouvelles routes et aussi l'activité de