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fil, désireraient traiter avec industriels français en vue de la concession ou de l'exploitation par voie de licence dudit brevet. S'adresser à Paris, 21, rue de La Rochefoucauld. Brevet du 10 décembre 1880, n° 296.858, pour improvements dans les protections de contact avec la surface du sol et en traction électrique. Brevet du 13 décembre 1889, n° 295.235, pour perfectionnements apportés à la traction électrique. Pour renseignements relatifs à la vente ou à la cession de licences d'exploitation de ces deux brevets, s'adresser à CABINET DES DÈSIGNES (Office Desnos), 6, boulevard Magenta, Paris. La Société dite Mica Insulator Co, titulaire du brevet français n° 316.264 du 26 novembre 1905 pour « Perfectionnements dans la fabrication des matières isolantes », désirerait traiter avec industriels français en vue de la cession ou de l'exploitation par voie de licence du dit brevet. S'adresser à Paris, 21, rue de La Rochefoucauld. SERVICES ADMINISTRATIFS On demande des agents commerciaux dans les départements suivants Cantal, Corrèze, Aveyron, Lozère, Lot, Tarn, Tarentaine, Aude, Pyrénées-Orientales. Conditions seront envoyées par lettre. S'adresser à /CM= 'M~/de /e Maison Bréguet et de la Société le Travail électrique des Métaux à Rodez (Aveyron). Affranchissements d'électricité. – A vendre de grands stocks de Mâts conducteurs. Offres sous chiffre N.R.O. aux Bureaux de la Revue. M. CHEMINS DE FER ET CHANTIER RENLEAU. CHEMINS DE FER DE PARIS A LYON ET A LA FRANCE MERIDionale. – Prix réduits. – À l'occasion des Fêtes de Pâques, les coupons de retour des billets d'aller et retour délivrés à partir du 5 avril seront valables jusqu'aux derniers trains de la journée du 26 avril 1906. CHEMINS DE FER DU NORD. /~M~AR~M~M (entre Calais et Boulogne). Cinq services rapides quotidiens dans chaque sens. La plus rapide. Services officiels de la poste (via Calais). La gare de Paris-Nord, située au centre des affaires, est le point de départ de tous les grands expresses européens pour l'Angleterre, la Belgique, la Hollande, le Danemark, la Suède, la Norvège, l'Allemagne, la Russie, la Chine, le Japon, la Suisse, l'Italie, la Côte d'Azur, l'Egypte, les Indes et l'Australie. Carnets de voyages circulaires à prix
Mâts conducteurs. Offres sous chiffre N.R.O. aux Bureaux de la Revue. M. CHEMINS DE FER ET CHANTIER RENLEAU. CHEMINS DE FER DE PARIS A LYON ET A LA FRANCE MERIDionale. – Prix réduits. – À l'occasion des Fêtes de Pâques, les coupons de retour des billets d'aller et retour délivrés à partir du 5 avril seront valables jusqu'aux derniers trains de la journée du 26 avril 1906. CHEMINS DE FER DU NORD. /~M~AR~M~M (entre Calais et Boulogne). Cinq services rapides quotidiens dans chaque sens. La plus rapide. Services officiels de la poste (via Calais). La gare de Paris-Nord, située au centre des affaires, est le point de départ de tous les grands expresses européens pour l'Angleterre, la Belgique, la Hollande, le Danemark, la Suède, la Norvège, l'Allemagne, la Russie, la Chine, le Japon, la Suisse, l'Italie, la Côte d'Azur, l'Egypte, les Indes et l'Australie. Carnets de voyages circulaires à prix réduits en France et à l'étranger avec itinéraire tracé au gré des voyageurs. La Compagnie du Nord délivre toute l'année des livrets à coupons à prix réduits permettant aux intéressés d'effectuer à leur gré un voyage empruntant à la fois les réseaux français métropolitains, algériens et tunisiens, les lignes de chemins de fer et les voies navigables des pays européens désignés ci-après Allemagne, Grand-Duché de Luxembourg, Autriche-Hongrie, Roumanie, Bosnie, Bulgarie, Serbie, Roumanie, Turquie, Belgique, Pays-Bas, Suisse, Italie, Danemark, Suède, Norvège et Finlande. Les conditions propres d'émission de ces livrets sont les suivantes l'itinéraire doit ramener le voyageur à son point de départ initial. Il peut effectuer la forme d'un voyage circulaire ou celle d'un aller et retour. Le parcours à effectuer sur les réseaux ou par les voies navigables des pays indiqués ci-dessus (France et étranger) ne peut être inférieur à 600 kilomètres. La durée de validité des livrets est de 45 jours lorsque le parcours ne dépasse pas 2.000 kilomètres elle est de 60 jours pour les parcours de 2.000 à 3.000 kilomètres et de 90 jours au-dessus de 3.000 kilomètres. Dans aucun cas la durée de validité ne peut être prolongée ni l'itinéraire modifié. Les enfants âgés de
chemins de fer et les voies navigables des pays européens désignés ci-après Allemagne, Grand-Duché de Luxembourg, Autriche-Hongrie, Roumanie, Bosnie, Bulgarie, Serbie, Roumanie, Turquie, Belgique, Pays-Bas, Suisse, Italie, Danemark, Suède, Norvège et Finlande. Les conditions propres d'émission de ces livrets sont les suivantes l'itinéraire doit ramener le voyageur à son point de départ initial. Il peut effectuer la forme d'un voyage circulaire ou celle d'un aller et retour. Le parcours à effectuer sur les réseaux ou par les voies navigables des pays indiqués ci-dessus (France et étranger) ne peut être inférieur à 600 kilomètres. La durée de validité des livrets est de 45 jours lorsque le parcours ne dépasse pas 2.000 kilomètres elle est de 60 jours pour les parcours de 2.000 à 3.000 kilomètres et de 90 jours au-dessus de 3.000 kilomètres. Dans aucun cas la durée de validité ne peut être prolongée ni l'itinéraire modifié. Les enfants âgés de moins de 4 ans sont transportés gratuitement s'ils n'occupent pas une place distincte; au-dessus de 4 ans jusqu'à 10 ans, ils bénéficient d'une réduction de moitié. Il n'est accordée aucune gratuité pour le transport des bagages enregistrés. Aucune réduction sur les prix de ces livrets n'est accordée pour les voyages effectués en groupe ou les voyages de famille. Ces livrets doivent être demandés à l'avance sur des formulaires ad hoc et au moyen de cartes, tarifs et documents tenus à la disposition des intéressés dans toutes les gares et stations françaises ou étrangères faisant partie des pays européens désignés ci-dessus. Ces demandes doivent comporter la liste exacte des villes à visiter et l'indication des itinéraires choisis. Il est exigé des voyageurs au moment de la demande, le dépôt d'une provision de 3 francs par livret. Cette somme est déduite du prix lorsque le voyageur prend possession de ce livret. Pour déterminer l'itinéraire de son voyage, il est recommandé au voyageur de consulter au préalable les indicateurs des chemins de fer et des lignes de navigation. Ces documents seuls donnent, en effet, exactement les renseignements qu'il est important de connaître (correspondances les plus rapides, voitures directes, voitures avec lits ou wagons-restaurants,
effectués en groupe ou les voyages de famille. Ces livrets doivent être demandés à l'avance sur des formulaires ad hoc et au moyen de cartes, tarifs et documents tenus à la disposition des intéressés dans toutes les gares et stations françaises ou étrangères faisant partie des pays européens désignés ci-dessus. Ces demandes doivent comporter la liste exacte des villes à visiter et l'indication des itinéraires choisis. Il est exigé des voyageurs au moment de la demande, le dépôt d'une provision de 3 francs par livret. Cette somme est déduite du prix lorsque le voyageur prend possession de ce livret. Pour déterminer l'itinéraire de son voyage, il est recommandé au voyageur de consulter au préalable les indicateurs des chemins de fer et des lignes de navigation. Ces documents seuls donnent, en effet, exactement les renseignements qu'il est important de connaître (correspondances les plus rapides, voitures directes, voitures avec lits ou wagons-restaurants, trains avec circulation). En raison des communications plus rapides qui peuvent exister par des itinéraires détournés, la route strictement la plus courte n'est pas toujours, en effet, la plus avantageuse. CHEMINS DE FER D'ORLÉANS. – Programmes édités par la Compagnie d'Orléans et mis à la disposition des voyageurs dans toutes les gares et bureaux de la Compagnie. Le Guide-Guide (Notice, Tarifs, Horaires) co fr. 30 (franco ou fr. 65). Albums de photographies Souvenir de mon voyage en Touraine à fr. (franco à fr. 18) Touraine, Bretagne, Auvergne, à fr. 20 (franco à fr. 35) Cartes postales illustrées. La Touraine et ses Châteaux, huit de chaque, la série à fr. 80 (franco à fr. 35). Brochures illustrées à fr. 18 (franco à fr. 20) Le Cantal, Le Berry (au pays de George Sand), De la Loire aux Pyrénées, La Bretagne, L'Aude, La Touraine, Les Gorges du Tarn, Poitou-Angoumois, Excursions en France, Rouergue et Albigeois. Itinéraires géographiques à fr. 10 (franco à fr. 15) de Paris à Tours, de Tours à Nantes, de Nantes à Landerneau et embranchements, d'Orléans à Limoges, de Limoges à Clermont-Ferrand avec embranchement de Laqueille à La Bourbontois au Mont-Dore, de St Denis de Montmartre à Arvant ligne
les gares et bureaux de la Compagnie. Le Guide-Guide (Notice, Tarifs, Horaires) co fr. 30 (franco ou fr. 65). Albums de photographies Souvenir de mon voyage en Touraine à fr. (franco à fr. 18) Touraine, Bretagne, Auvergne, à fr. 20 (franco à fr. 35) Cartes postales illustrées. La Touraine et ses Châteaux, huit de chaque, la série à fr. 80 (franco à fr. 35). Brochures illustrées à fr. 18 (franco à fr. 20) Le Cantal, Le Berry (au pays de George Sand), De la Loire aux Pyrénées, La Bretagne, L'Aude, La Touraine, Les Gorges du Tarn, Poitou-Angoumois, Excursions en France, Rouergue et Albigeois. Itinéraires géographiques à fr. 10 (franco à fr. 15) de Paris à Tours, de Tours à Nantes, de Nantes à Landerneau et embranchements, d'Orléans à Limoges, de Limoges à Clermont-Ferrand avec embranchement de Laqueille à La Bourbontois au Mont-Dore, de St Denis de Montmartre à Arvant ligne du Cantal, de Tours à Angoulême, d'Angoulême à Bordeaux, de Tours à Vierzon, de Tours à Montluçon, de Limoges à Agen, de Limoges à Montauban, d'Eygurande à Aurillac. Les affiches illustrées publiées par la Compagnie d'Orléans, sont également mises en vente, s'adresser à l'Administration centrale, bureau de la Puissance, 1, place Vallèsbert, Paris. CHEMINS DE FER DE L'OUEST. Paris à Londres, via Oostende, Dieppe et Newhaven par la gare Saint-Pancras. – Services rapides de jour et de nuit, tous les jours (dimanches et fêtes compris) et toute l'année trajet de jour en 8 heures (1ère et 2ème classe seulement). Grande économie. Billets simples, valables pendant 7 jours 1ère classe 48 fr., 2ème classe 35 fr., 3ème classe 23 fr. 25. Billets d'aller et retour valables pendant un mois 1ère classe 92 fr., 2ème classe 58 fr., 3ème classe 41 fr. 50. Ces billets donnent le droit de s'arrêter, sans supplément au prix, à toutes les gares situées sur le parcours. Départs de 9 heures St-Lazare 10 h. 20 matin, 9 h. 30 soir. Arrivées à Londres, Liverpool Street: 11 h. 33 matin. Arrivées à Londres, Victoria 11 h. 30 soir, 7 h. 30 matin. Départs de Londres, Victoria 9 h.
place Vallèsbert, Paris. CHEMINS DE FER DE L'OUEST. Paris à Londres, via Oostende, Dieppe et Newhaven par la gare Saint-Pancras. – Services rapides de jour et de nuit, tous les jours (dimanches et fêtes compris) et toute l'année trajet de jour en 8 heures (1ère et 2ème classe seulement). Grande économie. Billets simples, valables pendant 7 jours 1ère classe 48 fr., 2ème classe 35 fr., 3ème classe 23 fr. 25. Billets d'aller et retour valables pendant un mois 1ère classe 92 fr., 2ème classe 58 fr., 3ème classe 41 fr. 50. Ces billets donnent le droit de s'arrêter, sans supplément au prix, à toutes les gares situées sur le parcours. Départs de 9 heures St-Lazare 10 h. 20 matin, 9 h. 30 soir. Arrivées à Londres, Liverpool Street: 11 h. 33 matin. Arrivées à Londres, Victoria 11 h. 30 soir, 7 h. 30 matin. Départs de Londres, Victoria 9 h. matin, 8 h. soir. Départs de Londres, London-Bridge 9 h. 10 soir. Arrivée à Paris-St-Lazare 6 h. 41 soir, 7 h. 5 matin. Les trains du service de jour entre Paris et Dieppe et vice versa comportent des voitures de 1ère classe et de 2ème classe avec W.-C. et toilette ainsi qu'un wagon-restaurant; ceux du service de nuit comportent des voitures à couloir des trois classes avec W.-C. et toilette. La voiture de 1ère classe à couloir des trains de nuit comporte des compartiments à couchettes (supplément de 5 fr. par place). Les couchettes peuvent être retenues à l'avance aux gares de Paris et de Dieppe moyennant une surtaxe de 5 fr. par couchette. La Compagnie de l'Ouest envoie franco, sur demande affranchie, un bulletin spécial de service de Paris à Londres. CHEMINS DE FER DE L'EST Voyages en Italie. – La Compagnie des chemins de fer de l'Est a l'honneur d'informer M. les voyageurs qu'elle met à leur disposition différentes combinaisons de billets permettant de faire, dans des conditions très économiques, des excursions variées en Italie. Elle délivre notamment 1° dans toutes les gares de son réseau des billets d'aller et retour ou circulaires valables 45 jours au minimum
ainsi qu'un wagon-restaurant; ceux du service de nuit comportent des voitures à couloir des trois classes avec W.-C. et toilette. La voiture de 1ère classe à couloir des trains de nuit comporte des compartiments à couchettes (supplément de 5 fr. par place). Les couchettes peuvent être retenues à l'avance aux gares de Paris et de Dieppe moyennant une surtaxe de 5 fr. par couchette. La Compagnie de l'Ouest envoie franco, sur demande affranchie, un bulletin spécial de service de Paris à Londres. CHEMINS DE FER DE L'EST Voyages en Italie. – La Compagnie des chemins de fer de l'Est a l'honneur d'informer M. les voyageurs qu'elle met à leur disposition différentes combinaisons de billets permettant de faire, dans des conditions très économiques, des excursions variées en Italie. Elle délivre notamment 1° dans toutes les gares de son réseau des billets d'aller et retour ou circulaires valables 45 jours au minimum et 90 jours au maximum avec itinéraire tracé au gré des voyageurs 2° de Paris et dans les gares comprises sur le parcours, des billets circulaires à itinérance fixe, valables 60 jours, permettant de se rendre en Italie par la voie de Belfort, Bale, Saint-Gothard et d'en revenir par le Mont-Cenis ou par Vintimille ou inversement. Ces billets doivent être demandés à l'avance toutefois la gare de Paris délivre à première demande les billets circulaires à itinérance fixe. Plusieurs trains rapides (1ère et 2ème classe) et express (1ère, 2ème et 3ème classes) assurent journellement les communications entre Paris et Bale, avec correspondances sur l'Italie. Le trajet de Paris à Milan s'effectue en moins de 18 heures dans le sens du retour. Il peut être fait entièrement de jour. Les trains rapides de jour comportent un wagon-restaurant, les trains rapides de nuit un wagon-lits entre Paris et Bale (avec continuation sur Vienne par l'Artage). Les trains rapides de nuit comportent, en outre, une voiture de 1ère classe à couchettes circulant directement entre Paris et Milan (Supplément de 7 fr., par couchette entre Paris et Bale) et des voitures de 2ème à compartiments lits-toilette qui ne vont pas au-delà de Bale (Supplément,
Mont-Cenis ou par Vintimille ou inversement. Ces billets doivent être demandés à l'avance toutefois la gare de Paris délivre à première demande les billets circulaires à itinérance fixe. Plusieurs trains rapides (1ère et 2ème classe) et express (1ère, 2ème et 3ème classes) assurent journellement les communications entre Paris et Bale, avec correspondances sur l'Italie. Le trajet de Paris à Milan s'effectue en moins de 18 heures dans le sens du retour. Il peut être fait entièrement de jour. Les trains rapides de jour comportent un wagon-restaurant, les trains rapides de nuit un wagon-lits entre Paris et Bale (avec continuation sur Vienne par l'Artage). Les trains rapides de nuit comportent, en outre, une voiture de 1ère classe à couchettes circulant directement entre Paris et Milan (Supplément de 7 fr., par couchette entre Paris et Bale) et des voitures de 2ème à compartiments lits-toilette qui ne vont pas au-delà de Bale (Supplément, 10 fr. par place). Le train en correspondance à Bale avec les trains rapides et express de jour de Paris à Bale comporte un sleeping-car allant de Bale à Milan. Les places de couchettes et de compartiments lits-toilettes peuvent être retenues à l'avance sans augmentation de prix. MOTORCYCLES, ACCESSOIRES Appareillage électrique GRIVOLAS, 16, rue Montgolfier, PARIS. Supports et Accessoires pour l'éclairage électrique – Couteaux cirés. – Commutateurs. Interrupteurs. Rhéostats. Articles sur porcelaine – Boutures des fleurs. G. EVERLING, 45, rue de Boulainvilliers, PARIS Louis JouCLAS et Cie, 1, rue de Marseille PARIS D. SouLE. BAGNOLLES NE BIGORRE Accumulateurs électriques HEINZ, 16, rue Rivay, LEVALLOIS-Perle). G. CHAGNAUD, 8, passage Courtois, PARIS. Agences en France KAY's ELECTRIC. CABLES GALVANOMÈTRE LE RÉDOUX THOMSON HOUSTON INTERNATIONAL ELECTRIC CO 27, rue de Londres, PARIS. Agents, 7, rue Schee, PARIS (16e). Répertoire des représentations techniques et industrielles. En rapport avec toutes les administrations officielles et particulières. Aluminium SOCIÉTÉ ÉLECTRO-MÉTALLURGIQUE FRANÇAISE, 30, rue du Rocher PARIS Ampèremètres et Voltmètres FAUVIN et AMIOT, Compagnie F. A. C., 86, rue St-Maur. PARIS. HARTMANN et BRAUN (RICHARD, CH. HILLER et Cie), 18, cite Trevise, PARIS. Jules RICHARD, 8, impasse Fessard. PARIS Appareillage électrique A.G.E.T.E., 22, avenue Philippe-Auguste PARIS MALJOURNAL et
électrique GRIVOLAS, 16, rue Montgolfier, PARIS. Supports et Accessoires pour l'éclairage électrique – Couteaux cirés. – Commutateurs. Interrupteurs. Rhéostats. Articles sur porcelaine – Boutures des fleurs. G. EVERLING, 45, rue de Boulainvilliers, PARIS Louis JouCLAS et Cie, 1, rue de Marseille PARIS D. SouLE. BAGNOLLES NE BIGORRE Accumulateurs électriques HEINZ, 16, rue Rivay, LEVALLOIS-Perle). G. CHAGNAUD, 8, passage Courtois, PARIS. Agences en France KAY's ELECTRIC. CABLES GALVANOMÈTRE LE RÉDOUX THOMSON HOUSTON INTERNATIONAL ELECTRIC CO 27, rue de Londres, PARIS. Agents, 7, rue Schee, PARIS (16e). Répertoire des représentations techniques et industrielles. En rapport avec toutes les administrations officielles et particulières. Aluminium SOCIÉTÉ ÉLECTRO-MÉTALLURGIQUE FRANÇAISE, 30, rue du Rocher PARIS Ampèremètres et Voltmètres FAUVIN et AMIOT, Compagnie F. A. C., 86, rue St-Maur. PARIS. HARTMANN et BRAUN (RICHARD, CH. HILLER et Cie), 18, cite Trevise, PARIS. Jules RICHARD, 8, impasse Fessard. PARIS Appareillage électrique A.G.E.T.E., 22, avenue Philippe-Auguste PARIS MALJOURNAL et BOURKRON, 128, avenue Thiers. LYON. PHAT ET SES FILS, 85 87 o-t, rue St-Maur. PARIS. ROCHE-GOANDJEAU, 27 bout. de la Chapelle. PARIS. SOCIETE INDUSTRIELLE DES TÉLÉPHONES, 29, rue du 11-Septembre. PARIS. D. SOULÉ, BAGNERES DE-Bigorre. Compteurs COMPAGNIE DE CONSTRUCTION ÉLECTRIQUE, 33 bis, quai d'Iy, ISSY-LES-MOULINEAUX. COMPAGNIE DE FABRICATION DES LAMPES ET MÉRIEL D'USINES A GAZ, 16 et 18 boulevard de Vaillant, PARIS. Dynamos COMPAGNIE FRANÇAISE pour l'exploitation des procédés Thomson-Houston, rue de Londres PARIS COMPTEUR D'ÉLECTRICITÉ, 6, rue Boudreau, PARIS ROCHE-GRANDJEAN, 27 bout. de la Chapelle PARIS Appareils d'éclairage électrique C. ANNAIT, 56, rue Mazenod, Lyon. – Éclairage électrique. Bronzes et appareils pour éclairage public et particulier MALJOURNAAL et BOURKRON, 128, avenue Thiers. LYON Fils et Câbles R. ALUOT et ROL, 38, rue de Reuilly, PARIS. SOCIETE ET ECTRO-MÉTALLURGIE FRANÇAISE, Câbles en aluminium, 60, rue du Bac, PARIS THE INSTITUTE RUBBER Co, PERSAN BEAUMONT. Instruments de précision RICHARD frères, 8, Impasse Fessard. PARIS. Instruments en verre VERNOY, 7, rue St-André-des-Arts, PARIS. Pèser-acides, accessoires pour accumulateurs, tubes à clapet modèle déposé. Isolants L'INDUSTRIE INTERNATIONALE, 20, rue Saint-Georges, PARIS Lampes à arc BARBOT, 61, boulevard National, CLICHY Compagnie et Cie 39, rue Popincourt. PARIS Lampes JANDOU, rue de Bagnolet, 35, PARIS Lampes
ET MÉRIEL D'USINES A GAZ, 16 et 18 boulevard de Vaillant, PARIS. Dynamos COMPAGNIE FRANÇAISE pour l'exploitation des procédés Thomson-Houston, rue de Londres PARIS COMPTEUR D'ÉLECTRICITÉ, 6, rue Boudreau, PARIS ROCHE-GRANDJEAN, 27 bout. de la Chapelle PARIS Appareils d'éclairage électrique C. ANNAIT, 56, rue Mazenod, Lyon. – Éclairage électrique. Bronzes et appareils pour éclairage public et particulier MALJOURNAAL et BOURKRON, 128, avenue Thiers. LYON Fils et Câbles R. ALUOT et ROL, 38, rue de Reuilly, PARIS. SOCIETE ET ECTRO-MÉTALLURGIE FRANÇAISE, Câbles en aluminium, 60, rue du Bac, PARIS THE INSTITUTE RUBBER Co, PERSAN BEAUMONT. Instruments de précision RICHARD frères, 8, Impasse Fessard. PARIS. Instruments en verre VERNOY, 7, rue St-André-des-Arts, PARIS. Pèser-acides, accessoires pour accumulateurs, tubes à clapet modèle déposé. Isolants L'INDUSTRIE INTERNATIONALE, 20, rue Saint-Georges, PARIS Lampes à arc BARBOT, 61, boulevard National, CLICHY Compagnie et Cie 39, rue Popincourt. PARIS Lampes JANDOU, rue de Bagnolet, 35, PARIS Lampes à incandescence THOMSON HOUSTON, 27, rue de Londres. PARIS. Machines à vapeur FOURNIER (Joseph), LYON. R. KOEGELS. ET C., 35, rue St-Georges, PARIS. Mica et Micanit AVISTME et Cie, 19 bis, avenue des Gobelins. PARIS. Moteurs COMPTEUR D'ÉLECTRICITÉ, 6, rue Boudreau, PARIS. FOURNIER (Joseph), LYON. ROCHE-GRANDJEAN, 27, bout. de la Chapelle PARIS Organes de machines APITET ses fils 85, 87, rue St-Maur, PARIS. Poteaux en bois HIMM. BABACH frères, à Strasbourg (Haut). – Agent exclusif à Paris, Ad. Seghers, 7, rue Scribe. Téléphones SOCIETE CENTRALE DES TÉLÉPHONES, 25, rue du 11-Septembre, PARIS. Transformateurs SOCIETE ANONYME EGYPTIENNE D'ÉLECTRICITÉ, 43, rue du Croissant, PARIS. THOMSON-HOUSTON, 27, rue de Londres PARIS. Turbines hydrauliques LAURENT frères et COLLOT, UT UK FOURNIER (Joseph), LYON. SNAMMUN frères, EPINAL Verreries, Porcelaines et Ferrures CHAUFFER, à ESTERNAY. (Marne). DUCHANGE, 61, rue de l'Hirondelle, PARIS. MALJOURNAL et BOURKRON, 128, avenue Thiers. PARIS. LAMPES BARDON 67, boulevard National, CLICHY. Type réduit, de 2 à 6 amp., durée 7 h., 105 fr. Type II, de 3 à 15 amp., durée 10 h., 105 fr. Type IV, de 6 à 15 amp., durée 16 h., 110 fr. REVUE PRATIQUE L'ÉLECTRICITÉ ET SON APPLICATIONS. – ÉDITIONS FRANÇAISES ET ÉTRANGÈRES. REDACTION ET ADMINISTRATION 9,