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PARIS Lampes JAN Dus, rue de Bagnolet, 35, PARIS Lampes à incandescence THOMSON-Houston, 27, r. de Londres. PARIS. Machines à vapeur FouRnittURE (Joseph), LYON. R. Rogers, ET CIE, 1, rue St-Georges. PARIS Mica et Micanit Avistine et Cie, 13 bis, avenue des Gobelin. PARIS. Moteurs Comptoir électrique, 6, rue Boudreau, PARIS. Fournier (Joseph), LYON. Roche-Granois, 27, rue de la Chapelle PARIS Organes de machines A. Piat et ses fils, 87, 04, r. St-Maur. PARIS Poteaux en bois HMM. MELSBACH frères, à Fribourg (Bade). Agent exclusif à Paris, Ad. Seghers, 7, rue Scribe. Téléphones SOCIETE INDUSTRIELLE DES TELEPHONES, 86, rue du 4-Septembre. PARIS. Transformateurs SOCIÉTÉ AKON. EXPERTS d'Electricité, 43, rue du Croissant, PARIS. Thomson-Houston, 27, r.de Londres. PARIS. Turbines hydrauliques LAURENT frères et Collot, à Ollon Fournies (Joseph), LYON. SINGRUN frères. ÉPINAL Verreries, Porcelaines et Ferrures Chauffage, à ESTERMAY. (Marne). Duchange, 21, rue de l'Hirondelle, PARIS. Maljournal et Boukhon, 128, avenue Thiers. PARIS. Lampes à arc LAMPES BARDON 61, boulevard National. Type réduit, de 2 à 6 amp., durée 7 h., 10 fr. Type III, de 3 à 15 amp., durée 10 h., 10 fr. Type IV, de 6 à 15 amp., durée 16 h., 10 fr. REVUE PRATIQUE L'ÉLECTRICITÉ CHRONIQUE BI-MENSUELLE DES APPLICATIONS ELECTRIQUES RÉDACTION ET Administration 9, rue du Faubourg Poissonnière. PARIS (IXe) SOMMAIRE. CUIVRE électrolytique, p. 129. NOUVEAU TYPE DE DYNAMO À courant CONTINU, p. 130. NOTES ET INFORMATIONS Convocation. Station centrale de Brooklyn. Stérilisation du lait par l'électricité. Téléphonie à grande distance, p. 134. APÈLES DES TRAVAUX DES SOCIÉTÉS SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES, p.135 ENTREPRISES ET concessions L'éclairage électrique à Oyonnax (Ain). L'éclairage électrique à Berre (Alpes-Maritimes). La traction électrique à Menton. – Eclairage du plateau de Rochebonne (Charente-Inférieure). L'éclairage électrique à Chalus (Haute-Vienne). L'éclairage électrique à l'Ariane (Alpes-Maritimes). La traction électrique à Saint-Léger-Vauban (Yonne). – La traction électrique à Marseille (Bouches-du-Rhône). – Les tramways électriques à Bayonne (Basses-Pyrénées). – L'énergie électrique à Vichy (Allier). – L'éclairage électrique à Chambéry (Savoie). Les tramways électriques à Rochefort (Charente-Inférieure). Eclairage électrique de Troyes (Aube). L'éclairage électrique à Vieux-Condé (Nord). L'éclairage électrique du Bizet (Nord). La traction électrique à Cahors (Lot).
BI-MENSUELLE DES APPLICATIONS ELECTRIQUES RÉDACTION ET Administration 9, rue du Faubourg Poissonnière. PARIS (IXe) SOMMAIRE. CUIVRE électrolytique, p. 129. NOUVEAU TYPE DE DYNAMO À courant CONTINU, p. 130. NOTES ET INFORMATIONS Convocation. Station centrale de Brooklyn. Stérilisation du lait par l'électricité. Téléphonie à grande distance, p. 134. APÈLES DES TRAVAUX DES SOCIÉTÉS SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES, p.135 ENTREPRISES ET concessions L'éclairage électrique à Oyonnax (Ain). L'éclairage électrique à Berre (Alpes-Maritimes). La traction électrique à Menton. – Eclairage du plateau de Rochebonne (Charente-Inférieure). L'éclairage électrique à Chalus (Haute-Vienne). L'éclairage électrique à l'Ariane (Alpes-Maritimes). La traction électrique à Saint-Léger-Vauban (Yonne). – La traction électrique à Marseille (Bouches-du-Rhône). – Les tramways électriques à Bayonne (Basses-Pyrénées). – L'énergie électrique à Vichy (Allier). – L'éclairage électrique à Chambéry (Savoie). Les tramways électriques à Rochefort (Charente-Inférieure). Eclairage électrique de Troyes (Aube). L'éclairage électrique à Vieux-Condé (Nord). L'éclairage électrique du Bizet (Nord). La traction électrique à Cahors (Lot). L'électricité à Vouziers (Ardennes). Conseil municipal de Marmande (Lot-et-Garonne). Projets de travaux de Meurthe-et-Moselle à Pont-à-Mousson. Tramways électriques à Alais (Gard) Un poste téléphonique à Tracy-Sancerre (Cher). Neufchâteau (Vosges). Gex (Ain). – Argenteuil (Seine-et-Oise). – Prades (Pyrénées-Orientales). – L'éclairage électrique à Linselles (Nord). Vosges. Les tramways électriques de Toulouse (Haute-Garonne). Adjudications à Bruxelles (Belgique). Espagne. La traction électrique sur la ligne du Simplon. L'énergie électrique à San Fernando (Cadix). Italie, p. 136. BIBLIOGRAPHIE, p. 141. BREVETS d'invention, p. 142. Modifications commerciales, p. 142. CUIVRE ÉLECTROLYTIQUE. Nous avons, à plusieurs reprises, indiqué dans les colonnes de notre Revue l'importance prise par les exportations américaines du cuivre électrolytique et l'on a pu constater que tous les pays d'Europe sont tributaires du puissant marché des États-Unis. Ce pays se trouve en effet particulièrement privilégié sous le rapport des gisements cuivreux et, depuis que l'électrolyse s'y est établie pour le raffinage du métal, il a supplanté tous les producteurs de cuivre pur. Cette situation privilégiée des États-Unis n'est pas due exclusivement, comme on est trop enclin à le croire, à la richesse exceptionnelle des minerais qu'elle traite, mais bien plutôt parce que le traitement électrolytique a été toujours l'objet d'études et de perfectionnements constants.
Adjudications à Bruxelles (Belgique). Espagne. La traction électrique sur la ligne du Simplon. L'énergie électrique à San Fernando (Cadix). Italie, p. 136. BIBLIOGRAPHIE, p. 141. BREVETS d'invention, p. 142. Modifications commerciales, p. 142. CUIVRE ÉLECTROLYTIQUE. Nous avons, à plusieurs reprises, indiqué dans les colonnes de notre Revue l'importance prise par les exportations américaines du cuivre électrolytique et l'on a pu constater que tous les pays d'Europe sont tributaires du puissant marché des États-Unis. Ce pays se trouve en effet particulièrement privilégié sous le rapport des gisements cuivreux et, depuis que l'électrolyse s'y est établie pour le raffinage du métal, il a supplanté tous les producteurs de cuivre pur. Cette situation privilégiée des États-Unis n'est pas due exclusivement, comme on est trop enclin à le croire, à la richesse exceptionnelle des minerais qu'elle traite, mais bien plutôt parce que le traitement électrolytique a été toujours l'objet d'études et de perfectionnements constants. C'est ainsi qu'aujourd'hui la moitié du cuivre des États-Unis se produit par électrolyse et que le prix de ce mode de raffinage est tombé de 60 pour 100, passant de 100 francs à 40 francs la tonne. Mais il faut ajouter encore qu'on se met au traitement des minerais très pauvres dont la teneur descend jusqu'à 1 pour 100 parmi les usines les plus remarquables procédant à ce genre d'exploitation, il faut signaler celles de Tacoma. Les minerais qu'elles utilisent sont très variés, aussi sont-ils d'abord convenablement mélangés puis fondus dans un four Allis et Chalmers qui peut en traiter 350 tonnes par 24 heures avec un rendement de 30 à 45 tonnes de cuivre. Ce cuivre très impur est bessemerisé, puis fondu au four à réverbère tournant et coulé en anodes pour le traitement électrolytique ce dernier fournit un cuivre pur qu'il n'y a plus qu'à couler en lingots pour les livrer au commerce. Les cuves électrolytiques sont en bois garnies de métal, elles ont 0,8 m. de profondeur, et contiennent l'électrolyte qui est constitué par une dissolution de 16 pour 100 de sulfate de cuivre et de 5 pour 100 d'acide sulfurique; les anodes y sont séparées des
pauvres dont la teneur descend jusqu'à 1 pour 100 parmi les usines les plus remarquables procédant à ce genre d'exploitation, il faut signaler celles de Tacoma. Les minerais qu'elles utilisent sont très variés, aussi sont-ils d'abord convenablement mélangés puis fondus dans un four Allis et Chalmers qui peut en traiter 350 tonnes par 24 heures avec un rendement de 30 à 45 tonnes de cuivre. Ce cuivre très impur est bessemerisé, puis fondu au four à réverbère tournant et coulé en anodes pour le traitement électrolytique ce dernier fournit un cuivre pur qu'il n'y a plus qu'à couler en lingots pour les livrer au commerce. Les cuves électrolytiques sont en bois garnies de métal, elles ont 0,8 m. de profondeur, et contiennent l'électrolyte qui est constitué par une dissolution de 16 pour 100 de sulfate de cuivre et de 5 pour 100 d'acide sulfurique; les anodes y sont séparées des cathodes par un intervalle d'environ 25 millimètres. L'opération doit être conduite lentement et il faut environ vingt à vingt-quatre heures pour transformer une feuille de cuivre en une cathode de 120 kilogrammes. La densité du courant varie de 100 à 160 ampères par mètre carré d'électrode suivant la proportion de métaux précieux, or et argent, contenus dans les minerais, ces métaux tombent à l'état de boue dans le fond des bacs, la tension du courant est d'un demi-volt par bac. La boue noire, contenant les métaux précieux est traitée ultérieurement dans un bac en plomb renfermant une dissolution d'acide sulfurique à 25 pour 100 d'eau, par des injections d'air chaud et de l'eaau. Ce traitement dure huit à neuf heures, on décante alors la dissolution et le précipité débarrassé de la plus grande partie de ses impuretés est séché à l'air chaud et enfin l'or et l'argent sont soumis à l'affinage. Il est très intéressant pour la métallurgie européenne du cuivre de suivre avec la plus grande attention le traitement des minerais pauvres, car il existe de nombreux gisements laissés improductifs sous le seul prétexte que le minerai trop pauvre ne peut payer son traitement, l'électrolyse semble donc parfaitement applicable
métaux précieux, or et argent, contenus dans les minerais, ces métaux tombent à l'état de boue dans le fond des bacs, la tension du courant est d'un demi-volt par bac. La boue noire, contenant les métaux précieux est traitée ultérieurement dans un bac en plomb renfermant une dissolution d'acide sulfurique à 25 pour 100 d'eau, par des injections d'air chaud et de l'eaau. Ce traitement dure huit à neuf heures, on décante alors la dissolution et le précipité débarrassé de la plus grande partie de ses impuretés est séché à l'air chaud et enfin l'or et l'argent sont soumis à l'affinage. Il est très intéressant pour la métallurgie européenne du cuivre de suivre avec la plus grande attention le traitement des minerais pauvres, car il existe de nombreux gisements laissés improductifs sous le seul prétexte que le minerai trop pauvre ne peut payer son traitement, l'électrolyse semble donc parfaitement applicable dans ces cas et mettrait ainsi en valeur de véritables richesses minières. Nouveau type de dynamo à courant continu M. le Dr F. Rosenberg vient d'imaginer un nouveau type de dynamo à courant continu et que construit l'Allgemeine Elektricitätsgesellschaft. et qui se prête particulièrement bien à l'éclairage des trains de chemin de fer, grâce au courant d'intensité constante qu'il donne sans l'aide d'aucun appareil auxiliaire. Le champ transversal perpendiculaire au champ primaire présent dans toute dynamo ordinaire est plutôt gênant, en raison de la déformation qu'il produit. Aussi dans les machines ordinaires on y remède en donnant des dimensions convenables au système magnétique et à l'induit ou bien en se servant de quelque dispositif auxiliaire spécial. Or, c'est précisément ce champ transversal que l'inventeur a mis à profit. Les fig. 1 et 2 représentent ce type de dynamo bipolaire dont les parties, abstraction faite des dimensions, sont absolument identiques à celles d'une machine ordinaire, sauf l'addition d'une deuxième paire de balais BB les balais bb correspondant à ceux d'une dynamo ordinaire étant mis en court-circuit. En ce qui regarde les conditions magnétiques de cette machine, le champ original, dont le flux se rend par exemple du pôle inférieur à travers
chemin de fer, grâce au courant d'intensité constante qu'il donne sans l'aide d'aucun appareil auxiliaire. Le champ transversal perpendiculaire au champ primaire présent dans toute dynamo ordinaire est plutôt gênant, en raison de la déformation qu'il produit. Aussi dans les machines ordinaires on y remède en donnant des dimensions convenables au système magnétique et à l'induit ou bien en se servant de quelque dispositif auxiliaire spécial. Or, c'est précisément ce champ transversal que l'inventeur a mis à profit. Les fig. 1 et 2 représentent ce type de dynamo bipolaire dont les parties, abstraction faite des dimensions, sont absolument identiques à celles d'une machine ordinaire, sauf l'addition d'une deuxième paire de balais BB les balais bb correspondant à ceux d'une dynamo ordinaire étant mis en court-circuit. En ce qui regarde les conditions magnétiques de cette machine, le champ original, dont le flux se rend par exemple du pôle inférieur à travers l'induit au pôle supérieur, pourra être très petit dans le cas d'une machine fonctionnant à pleine vitesse; il suffit en effet d'induire une petite tension dans l'induit pour lancer à travers ce dernier le courant normal ou une partie de celui-ci, les balais étant mis en court-circuit. C'est ce champ original qu'on a représenté par OI dans la figure 3. Dans les figures 1 et 2, la polarité des pièces polaires due au champ original est désignée par nn, ss. Le courant de l'induit produit un champ transversal d'une intensité bien plus grande et qui est déplacé de 90° dans le sens de la rotation. Son axe de symétrie est horizontal. Or il est bien connu que la réaction de l'induit affaiblit toujours l'intensité du champ sur le bord antérieur des pièces polaires tout en la renforçant sur le bord postérieur. Aussi quand la machine tourne à droite (fig. 1), il se superpose toujours un pôle nord sur la moitié gauche de la pièce polaire supérieure et un pôle sud sur la moitié droite, alors que sur la moitié droite de la pièce polaire inférieure vient se superposer un pôle sud S et un pôle nord N sur la moitié
original qu'on a représenté par OI dans la figure 3. Dans les figures 1 et 2, la polarité des pièces polaires due au champ original est désignée par nn, ss. Le courant de l'induit produit un champ transversal d'une intensité bien plus grande et qui est déplacé de 90° dans le sens de la rotation. Son axe de symétrie est horizontal. Or il est bien connu que la réaction de l'induit affaiblit toujours l'intensité du champ sur le bord antérieur des pièces polaires tout en la renforçant sur le bord postérieur. Aussi quand la machine tourne à droite (fig. 1), il se superpose toujours un pôle nord sur la moitié gauche de la pièce polaire supérieure et un pôle sud sur la moitié droite, alors que sur la moitié droite de la pièce polaire inférieure vient se superposer un pôle sud S et un pôle nord N sur la moitié gauche. Les polarités dues au premier champ se combineront avec celles du champ secondaire transversal, pour former un champ résultant. Cette superposition d'un champ d'une intensité supérieure sur le champ original est représentée dans le diagramme de la figure 3, où le champ secondaire OH est en avance de 90° sur le champ primaire OI dans le cas d'une rotation à droite, et inversement pour le cas d'une rotation opposée (fig. 1 et 2). Les balais BB dans l'axe vertical ne sont influencés que par le champ horizontal OI et comme ce champ est inversé toutes les fois que la rotation change de signe, les balais BB donneront un courant de direction constante. Or que ces balais principaux viennent à être chargés par une résistance extérieure quelconque, le courant de l'induit qu'ils donnent produira évidemment un champ transversal par rapport au champ efficace et qui sera également en avance de 90° dans la direction de rotation. Ce champ tertiaire est, on le voit, déplacé de 90° par rapport au champ secondaire et de 180° par rapport au champ primaire dans l'un et l'autre sens de rotation. Si le courant efficace donné par les balais principaux est supérieur au courant auxiliaire
sur le champ primaire OI dans le cas d'une rotation à droite, et inversement pour le cas d'une rotation opposée (fig. 1 et 2). Les balais BB dans l'axe vertical ne sont influencés que par le champ horizontal OI et comme ce champ est inversé toutes les fois que la rotation change de signe, les balais BB donneront un courant de direction constante. Or que ces balais principaux viennent à être chargés par une résistance extérieure quelconque, le courant de l'induit qu'ils donnent produira évidemment un champ transversal par rapport au champ efficace et qui sera également en avance de 90° dans la direction de rotation. Ce champ tertiaire est, on le voit, déplacé de 90° par rapport au champ secondaire et de 180° par rapport au champ primaire dans l'un et l'autre sens de rotation. Si le courant efficace donné par les balais principaux est supérieur au courant auxiliaire évoluant entre les balais mis en court-circuit, l'intensité du champ tertiaire l'emportera sur celle du secondaire. Aussi pour donner au courant d'induit toute liberté de se développer, il conviendra d'ajouter au système magnétique un certain nombre d'enroulements ampériens ultérieurs, compensant exactement les enroulements antagonistes de l'induit. Tout accroissement du courant efficace normal affaiblissant le champ primaire, réduit l'intensité du courant magnétisant entre les balais auxiliaires. Quand même la vitesse serait portée à une valeur double, triple, etc., du nombre de tours moyen, le courant efficace dans l'induit ne dépasserait jamais sa valeur normale de plus de 10%. Lorsque cette valeur est atteinte, les enroulements ampériens de l'induit seront en effet parfaitement équivalents aux enroulements ampériens primaires, de façon à ne produire aucun champ primaire. Si d'autre part la vitesse angulaire venait à tomber au-delà de la moyenne, par exemple de 70%, le courant efficace tendrait à décroître. Après avoir diminué de 10% seulement, les enroulements ampériens primaires produiront un excédent double de celui ayant existé d'abord et qui engendrera un courant primaire deux fois plus grand qui, à son tour, malgré la réduction de la vitesse angulaire, produira un courant d'environ 40% plus fort entre les balais auxiliaires. L'accroissement du
efficace normal affaiblissant le champ primaire, réduit l'intensité du courant magnétisant entre les balais auxiliaires. Quand même la vitesse serait portée à une valeur double, triple, etc., du nombre de tours moyen, le courant efficace dans l'induit ne dépasserait jamais sa valeur normale de plus de 10%. Lorsque cette valeur est atteinte, les enroulements ampériens de l'induit seront en effet parfaitement équivalents aux enroulements ampériens primaires, de façon à ne produire aucun champ primaire. Si d'autre part la vitesse angulaire venait à tomber au-delà de la moyenne, par exemple de 70%, le courant efficace tendrait à décroître. Après avoir diminué de 10% seulement, les enroulements ampériens primaires produiront un excédent double de celui ayant existé d'abord et qui engendrera un courant primaire deux fois plus grand qui, à son tour, malgré la réduction de la vitesse angulaire, produira un courant d'environ 40% plus fort entre les balais auxiliaires. L'accroissement du courant secondaire est donc sensiblement en raison inverse du nombre de tours. Une pareille machine se réglera par conséquent d'une façon automatique pour une intensité de courant constante. Si le circuit extérieur renferme une résistance constante, une tension sensiblement constante s'établira à partir d'une vitesse angulaire donnée, alors que cette tension, dans le cas où une batterie d'accumulateurs serait insérée dans le circuit extérieur, dépendra du nombre d'éléments et de la condition de charge de la batterie. La tension de la dynamo s'adapte d'elle-même à celle de la canalisation électrique. La figure 4 fait valoir la relation qui existe entre l'intensité de courant et la vitesse angulaire dans le cas d'une batterie d'accumulateurs insérée en parallèle le système de courbes représente l'intensité du courant pour des excédents de courant d'excitation est modifiée au moyen d'un régulateur en shunt, le nombre de tours minimum pour lequel la constance s'établit n'est que peu supérieur à celui correspondant au cas précité. La figure 5 montre la relation qui existe entre le courant traversant les balais auxiliaires mis en court-circuit et la vitesse angulaire pour des tensions constantes; le courant auxiliaire, on le voit, prend une allure hyperbolique. La courbe représentative de l'intensité du
tension, dans le cas où une batterie d'accumulateurs serait insérée dans le circuit extérieur, dépendra du nombre d'éléments et de la condition de charge de la batterie. La tension de la dynamo s'adapte d'elle-même à celle de la canalisation électrique. La figure 4 fait valoir la relation qui existe entre l'intensité de courant et la vitesse angulaire dans le cas d'une batterie d'accumulateurs insérée en parallèle le système de courbes représente l'intensité du courant pour des excédents de courant d'excitation est modifiée au moyen d'un régulateur en shunt, le nombre de tours minimum pour lequel la constance s'établit n'est que peu supérieur à celui correspondant au cas précité. La figure 5 montre la relation qui existe entre le courant traversant les balais auxiliaires mis en court-circuit et la vitesse angulaire pour des tensions constantes; le courant auxiliaire, on le voit, prend une allure hyperbolique. La courbe représentative de l'intensité du courant et de la tension dans le cas d'une résistance extérieure constante passe évidemment par zéro, tout en se comportant d'une façon analogue à la courbe de la figure 4. Les machines caractérisées par les courbes des figures 4 à 6 sont destinées aux chemins de fer traversant des terrains d'un caractère spécial et où il n'y a lieu de considérer que les vitesses très petites ou très grandes. Or, lorsque la machine est employée avec une disposition identique, mais sans accumulateurs et avec des vitesses angulaires constantes, mais des résistances extérieures variables, les phénomènes se passeront comme suit: le courant donné par l'induit prend, indépendamment de la résistance externe, une valeur assez grande pour que les enroulements ampérents du champ primaire s'en trouvent presque compensés. Lorsque ce champ étant excité d'une façon constante, la résistance extérieure est augmentée, le courant efficace ne décroît que très peu, alors que la tension augmente presque en raison directe de la résistance extérieure. Si le point m dans la figure 6 représente la charge normale, on voit que même pour une machine mise en court-circuit (tension 0) et une excitation extérieure maintenue constante, et des nombres de tours variables. On voit qu'à partir