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de la Seine, délivrés par les gares des lignes à voie normale, jusqu'au 5 juillet inclusivement, seront valables, au retour, jusqu'au 20 juillet. Les billets de première, deuxième et troisième classe, délivrés par toutes les gares de la Compagnie de l'Ouest, pour les trains arrivant à Paris, Saint-Lazare, le 14 juillet, seront acceptés, à leur expiration, le jour même, jusqu'aux heures indiquées ci-après, et les jours suivants, mardi 15, mercredi 16, jeudi 17, vendredi 18 et samedi 19 juillet, jusqu'aux mêmes heures: Pour les trains arrivant à 7 h. 30, 8 h. 15, 8 h. 45, 9 h. 30, 10 h. 30, 11 h. 30, 12 h. 30, 13 h. 30, 14 h. 30, 15 h. 30, 16 h. 30, 17 h. 30, 18 h. 30 et 19 h. 30, le jour de l'arrivée, jusqu'à 10 h. 30 ; Pour les trains arrivant à 20 h. 30 et 21 h. 30, le jour de l'arrivée, jusqu'à 22 h. 30. Les billets des Chemins de Fer de l'Etat, en vente jusqu'au 5 juillet inclusivement, seront acceptés, à leur expiration, le jour même, jusqu'aux heures indiquées ci-après, et les jours suivants, mardi 15, mercredi 16, jeudi 17, vendredi 18 et samedi 19 juillet, jusqu'aux mêmes heures : Pour les trains arrivant à 7 h. 30, 8 h. 15, 9 h. 30, 11 h. 30, 14 h. 30, 16 h. 30, 18 h. 30 et 20 h. 30, le jour de l'arrivée, jusqu'à 10 h. 30 ; Pour le train arrivant à 21 h. 30, le jour de l'arrivée, jusqu'à 22 h. 30. Les billets d'excursion à prix réduit dans le département de la Seine, délivrés par la gare de Paris Saint-Lazare, jusqu'au 5 juillet inclusivement, seront acceptés, à leur expiration, le jour même, jusqu'aux heures indiquées ci-après, et les jours suivants, mardi 15, mercredi 16, jeudi 17, vendredi 18 et samedi 19 juillet, jusqu'aux mêmes heures: Pour les trains arrivant à 7 h. 30, 8 h. 15, 9 h. 30, 11 h. 30, 14 h. 30, 16 h. 30, 18 h. 30 et 20 h. 30, le jour de l'arrivée, jusqu'à 10
juillet, jusqu'aux mêmes heures : Pour les trains arrivant à 7 h. 30, 8 h. 15, 9 h. 30, 11 h. 30, 14 h. 30, 16 h. 30, 18 h. 30 et 20 h. 30, le jour de l'arrivée, jusqu'à 10 h. 30 ; Pour le train arrivant à 21 h. 30, le jour de l'arrivée, jusqu'à 22 h. 30. Les billets d'excursion à prix réduit dans le département de la Seine, délivrés par la gare de Paris Saint-Lazare, jusqu'au 5 juillet inclusivement, seront acceptés, à leur expiration, le jour même, jusqu'aux heures indiquées ci-après, et les jours suivants, mardi 15, mercredi 16, jeudi 17, vendredi 18 et samedi 19 juillet, jusqu'aux mêmes heures: Pour les trains arrivant à 7 h. 30, 8 h. 15, 9 h. 30, 11 h. 30, 14 h. 30, 16 h. 30, 18 h. 30 et 20 h. 30, le jour de l'arrivée, jusqu'à 10 h. 30 ; Pour le train arrivant à 21 h. 30, le jour de l'arrivée, jusqu'à 22 h. 30. Les ouvriers de la Compagnie d'Orléans, en grève depuis deux jours, semblent s'être apaisés, et la Compagnie est prête à recevoir en arbitrage. LES REVENDICATIONS OUVRIÈRES La grève des ouvriers de la Compagnie d'Orléans La grève esquissée depuis deux ou trois jours par les ouvriers de la Compagnie d'Orléans, au lieu de s'accentuer, semble être entrée, au contraire, depuis hier matin, dans une période d'apaisement. Le nombre de ceux qui ont cessé tout travail n'a pas augmenté et les ateliers ont, une fois de plus, conservé leur physionomie de tous les jours. À la grande et à la petite vitesse, les livraisons se sont faites comme d'habitude, sans retard, et avec une égale bonne humeur de la part des facteurs, et sans obstacle de la part des grévistes. Quant aux chauffeurs, qu'on disait devoir participer à la grève, ils sont tous demeurés fidèlement à leur poste, et ceux de leurs camarades qui, pendant la réunion tenue avant hier à l'Alcazar d'Italie, s'étaient nettement déclarés en faveur du mouvement entrepris, ont, suivant les sages conseils de M. Prades, continué leur travail quotidien.
la Compagnie d'Orléans La grève esquissée depuis deux ou trois jours par les ouvriers de la Compagnie d'Orléans, au lieu de s'accentuer, semble être entrée, au contraire, depuis hier matin, dans une période d'apaisement. Le nombre de ceux qui ont cessé tout travail n'a pas augmenté et les ateliers ont, une fois de plus, conservé leur physionomie de tous les jours. À la grande et à la petite vitesse, les livraisons se sont faites comme d'habitude, sans retard, et avec une égale bonne humeur de la part des facteurs, et sans obstacle de la part des grévistes. Quant aux chauffeurs, qu'on disait devoir participer à la grève, ils sont tous demeurés fidèlement à leur poste, et ceux de leurs camarades qui, pendant la réunion tenue avant hier à l'Alcazar d'Italie, s'étaient nettement déclarés en faveur du mouvement entrepris, ont, suivant les sages conseils de M. Prades, continué leur travail quotidien. La situation est, on le voit, bien loin d'être alarmante, et si M. Heurteau, directeur de la Compagnie d'Orléans, a refusé l'arbitrage qui lui était proposé du Conseil municipal, c'est tout simplement parce qu'il attend que des revendications lui soient nettement formulées. Ces revendications ont été adressées, hier matin, sous forme de document au directeur de la Compagnie d'Orléans, et développées dans l'après-midi par les délégues choisis par les grévistes. L'entrevue que ces derniers ont eue avec M. Heurteau n'a pas duré moins de trois heures, et le programme de leurs desiderata a fait l'objet d'une discussion longue et très approfondie. En ce qui concerne quelques-uns des points, le directeur de la Compagnie d'Orléans a déclaré que plusieurs des mesures demandées par les grévistes étaient déjà réalisées ou décidées en principe; que quelques autres au contraire, nouvelles pour lui, feraient de sa part l'objet spécial d'un nouvel examen. « Quant au renvoi des deux ouvriers congédiés par mesure disciplinaire, a dit M. Heurteau, renvoi qui est un peu la cause du commencement de grève, c'est là une question d'ordre intérieur qui ne regarde que la Compagnie. » Les délégués se sont alors retirés, attendant l'heure de faire connaître, le soir
forme de document au directeur de la Compagnie d'Orléans, et développées dans l'après-midi par les délégues choisis par les grévistes. L'entrevue que ces derniers ont eue avec M. Heurteau n'a pas duré moins de trois heures, et le programme de leurs desiderata a fait l'objet d'une discussion longue et très approfondie. En ce qui concerne quelques-uns des points, le directeur de la Compagnie d'Orléans a déclaré que plusieurs des mesures demandées par les grévistes étaient déjà réalisées ou décidées en principe; que quelques autres au contraire, nouvelles pour lui, feraient de sa part l'objet spécial d'un nouvel examen. « Quant au renvoi des deux ouvriers congédiés par mesure disciplinaire, a dit M. Heurteau, renvoi qui est un peu la cause du commencement de grève, c'est là une question d'ordre intérieur qui ne regarde que la Compagnie. » Les délégués se sont alors retirés, attendant l'heure de faire connaître, le soir même, à leurs mandants, les résultats de leur démarche. Les grévistes se sont réunis dans la soirée à l'Alcazar d'Italie. M. Pillot a rendu compte de la délégation auprès du directeur de la Compagnie. M. Prades annonce que M. Mesureur, député, lui a promis d'interpeller aujourd'hui le gouvernement sur la situation des ouvriers de la Compagnie. Les employés des bateaux parisiens Une réunion des employés des Bateaux parisiens a eu lieu hier soir à onze heures, salle du Griffon, rue des Lavandières Sainte-Opportune. La séance était présidée par M. Chauvière, conseiller municipal. Le bureau du syndicat a été formé de la manière suivante : M. Gayet, président; Ducrot, secrétaire; Challeille, trésorier et Bidault, pilote, vice-président ; MM. Devaux, Gonnin, Sorin, Carjasseul, membres. Toutes les corporations sont représentées. Le premier versement a été effectué séance tenante. La chambre syndicale est donc définitivement constituée, Les ouvriers baleiniers en corne On nous communique la note suivante : « La chambre syndicale des ouvriers baleiniers en corne, en présence de l'attitude des patrons qui, en réponse aux justes revendications des ouvriers et ouvrières de cette corporation, n'ont pas craint, en fermant les ateliers, de vouer à la faim 1,200 familles dont les réclamations se
situation des ouvriers de la Compagnie. Les employés des bateaux parisiens Une réunion des employés des Bateaux parisiens a eu lieu hier soir à onze heures, salle du Griffon, rue des Lavandières Sainte-Opportune. La séance était présidée par M. Chauvière, conseiller municipal. Le bureau du syndicat a été formé de la manière suivante : M. Gayet, président; Ducrot, secrétaire; Challeille, trésorier et Bidault, pilote, vice-président ; MM. Devaux, Gonnin, Sorin, Carjasseul, membres. Toutes les corporations sont représentées. Le premier versement a été effectué séance tenante. La chambre syndicale est donc définitivement constituée, Les ouvriers baleiniers en corne On nous communique la note suivante : « La chambre syndicale des ouvriers baleiniers en corne, en présence de l'attitude des patrons qui, en réponse aux justes revendications des ouvriers et ouvrières de cette corporation, n'ont pas craint, en fermant les ateliers, de vouer à la faim 1,200 familles dont les réclamations se bornent à une diminution des heures de travail, ce qui porterait à dix heures la journée, fait un appel fraternel à toutes les corporations, chambres syndicales ou groupes corporatifs et à tous les travailleurs décidés à soutenir les revendications ouvrières. » A Lyon Lyon, 11 juillet. Les garçons boulangers se sont réunis hier à quatre heures à la Bourse du Travail. Cinq cents personnes assistaient à cette réunion, au cours de laquelle l'assemblée a nommé gérant définitif de son bureau de placement M. Jacquillou, qui avait été choisi déjà provisoirement lors de la précédente réunion. Une commission a été nommée pour se rendre dans les bureaux de placement et a informer du nombre des renégats qui s'adressait encore à ceux-ci. Cette commission partit à huit heures et demie, se forma en cortège et, à neuf heures, elle arrivait quai de la Charité, devant le bureau du placeur Bosq. Quelques-uns des garçons boulangers se mirent à crier alors : « À bas les placeurs. » Des agents intervinrent et, devant la réponse des manifestants, qui prétendaient avoir le droit de manifester, ils procédèrent à l'arrestation de huit d'entre eux, qui furent conduits au poste Bellecour, mais relâchés après avoir décliné leur
sont réunis hier à quatre heures à la Bourse du Travail. Cinq cents personnes assistaient à cette réunion, au cours de laquelle l'assemblée a nommé gérant définitif de son bureau de placement M. Jacquillou, qui avait été choisi déjà provisoirement lors de la précédente réunion. Une commission a été nommée pour se rendre dans les bureaux de placement et a informer du nombre des renégats qui s'adressait encore à ceux-ci. Cette commission partit à huit heures et demie, se forma en cortège et, à neuf heures, elle arrivait quai de la Charité, devant le bureau du placeur Bosq. Quelques-uns des garçons boulangers se mirent à crier alors : « À bas les placeurs. » Des agents intervinrent et, devant la réponse des manifestants, qui prétendaient avoir le droit de manifester, ils procédèrent à l'arrestation de huit d'entre eux, qui furent conduits au poste Bellecour, mais relâchés après avoir décliné leur nom. Demain à midi, réunion du Comité à la Bourse du Travail. EVITER les EFFETS en buvant ST-CALMIE PERFECTIENS CERVEAU de Table sans rivale. La Pommade Fontaine CONTRE-RIVALES LES MALADIES DE LA PEAU Engelures, Dartres, Démangeaisons, Vices du Sang La POMME : sa fr. Pommade préconisée par les plus grands médecins de Paris : MM. DELZELME, GUIBORD, HORTELOUP, PIDOUX, BOUCHARDAT, LONGET, pour guérir rapidement les Dartres et la plupart des maladies de la peau réputées incurables. Son effet est merveilleux contre les Rougeurs de la face, l'Inflammation, les Engelures, des paupières, les Hémorroïdes, les Démangeaisons de la tête, des oreilles et de toutes les parties du corps (frictions légères chaque soir). 1 vol franco contre 2 fr. 15 es. timbres-poste, 9, place des Petits-Pères, PARIS. SE TROUVE DANS TOUTES LES PHARMACIES Chronique instructive L'HOMME-OISEAU Voler, avoir des ailes, s'élever au-dessus de toutes ces choses que l'on voit une à une, en rampant, pour les contempler d'un seul coup d'œil toutes ensemble. Avoir des ailes, voilà le désir immense, insatiable de tout ce qui vit attaché à la terre, animal ou plante tout voudrait pouvoir planer. Quel rêve d'être transporté, bercé par les vagissements de l'air. « Ailes au-dessus de la
médecins de Paris : MM. DELZELME, GUIBORD, HORTELOUP, PIDOUX, BOUCHARDAT, LONGET, pour guérir rapidement les Dartres et la plupart des maladies de la peau réputées incurables. Son effet est merveilleux contre les Rougeurs de la face, l'Inflammation, les Engelures, des paupières, les Hémorroïdes, les Démangeaisons de la tête, des oreilles et de toutes les parties du corps (frictions légères chaque soir). 1 vol franco contre 2 fr. 15 es. timbres-poste, 9, place des Petits-Pères, PARIS. SE TROUVE DANS TOUTES LES PHARMACIES Chronique instructive L'HOMME-OISEAU Voler, avoir des ailes, s'élever au-dessus de toutes ces choses que l'on voit une à une, en rampant, pour les contempler d'un seul coup d'œil toutes ensemble. Avoir des ailes, voilà le désir immense, insatiable de tout ce qui vit attaché à la terre, animal ou plante tout voudrait pouvoir planer. Quel rêve d'être transporté, bercé par les vagissements de l'air. « Ailes au-dessus de la vie ! Des ailes par-delà de la mort ! » C'est, dit Michelet, le cri de la terre entière, du monde et de toute vie; c'est celui que toutes les espèces animales ou végétales poussent en cent langues diverses, la voix qui sort de la pierre même et du monde inorganique : « Des ailes ! nous voulons des ailes, l'essor et le mouvement ! » Mais chez l'homme cette idée de pouvoir voler n'est pas pour lui une idée fixe, elle exerce sur lui une sorte de fascination; c'est pour lui le caractère prépondérant de tout ce qui est grand, puissant, surnaturel. Tout ce que l'homme juge meilleur, tout ce que l'homme adore, tout ce que l'homme craint a pour lui des ailes. Parce que dans l'aile il voit le désir qu'il attend sans cesse et qui lui échappe toujours : l'espace et la lumière. Oui le coucher du soleil peut venir; il peut clouer l'enfant dans sa petite bière, l'emporter; demain son corps chétif pourra tomber en pourriture : demain la mère le verra là-haut dans le ciel, c'est un ange et il a des ailes. A tout ce qui nous quitte ainsi vers l'infini nous donnons des
inorganique : « Des ailes ! nous voulons des ailes, l'essor et le mouvement ! » Mais chez l'homme cette idée de pouvoir voler n'est pas pour lui une idée fixe, elle exerce sur lui une sorte de fascination; c'est pour lui le caractère prépondérant de tout ce qui est grand, puissant, surnaturel. Tout ce que l'homme juge meilleur, tout ce que l'homme adore, tout ce que l'homme craint a pour lui des ailes. Parce que dans l'aile il voit le désir qu'il attend sans cesse et qui lui échappe toujours : l'espace et la lumière. Oui le coucher du soleil peut venir; il peut clouer l'enfant dans sa petite bière, l'emporter; demain son corps chétif pourra tomber en pourriture : demain la mère le verra là-haut dans le ciel, c'est un ange et il a des ailes. A tout ce qui nous quitte ainsi vers l'infini nous donnons des ailes : les Esprits et les âmes doivent voler. La mythologie donne des ailes à ses génies; ces génies que nous retrouvons volant à tire-d'aile à travers le moyen-âge. Toutes les évocations des sorcières dans les mystères du bon vieux temps n'ont d'autre résultat immédiat que de faire apparaître des spectres affreux, mélange d'homme et de chauve-souris déployant leurs ailes en cadence. Voici le diable, esprit de l'abîme, spectre au rire affreux, cauchemar des imaginations terrifiées, lui aussi il a des ailes. S'il veut être pris au sérieux il faut qu'il ait des ailes le Diable qui traverse la scène de l'Opéra dans le troisième acte de Robert. Car le Diable sans ailes est contrefaçon incompréhensible de Satan, ce n'est plus l'ange déchu, c'est le faune antique. Ainsi donc l'aile est pour l'homme la condition même du surnaturel et lui tout puissant, lui le maître, le roi de l'univers il est obligé de soupirer après les ailes du plus faible des oiseaux. Sans cesse dans tous les siècles nous le voyons qui cherche à s'élever, à planer, à s'affranchir de la glèbe qui le retient en bas. Voici Icare qui se fait des ailes, il se procure de la cire;
spectres affreux, mélange d'homme et de chauve-souris déployant leurs ailes en cadence. Voici le diable, esprit de l'abîme, spectre au rire affreux, cauchemar des imaginations terrifiées, lui aussi il a des ailes. S'il veut être pris au sérieux il faut qu'il ait des ailes le Diable qui traverse la scène de l'Opéra dans le troisième acte de Robert. Car le Diable sans ailes est contrefaçon incompréhensible de Satan, ce n'est plus l'ange déchu, c'est le faune antique. Ainsi donc l'aile est pour l'homme la condition même du surnaturel et lui tout puissant, lui le maître, le roi de l'univers il est obligé de soupirer après les ailes du plus faible des oiseaux. Sans cesse dans tous les siècles nous le voyons qui cherche à s'élever, à planer, à s'affranchir de la glèbe qui le retient en bas. Voici Icare qui se fait des ailes, il se procure de la cire; il dispose des plumes, il les lisse; il a des ailes et il s'élance : sa royauté aérienne est bien éphémère ; au soleil la cire fond, il tombe précipité dans l'océan. Depuis bien des siècles se sont écoulés et un jour encore l'homme a l'idée hardie de s'élever dans les airs : sans rames, sans gouvernail il s'abandonne aux vents, il se laisse transporter suspendu au ballon. Mais cette fois-ci encore l'homme est trompé; sans doute il se soutient dans les airs, mais il ne va qu'où le vent veut bien l'amener; ce qu'il veut, lui, c'est se transporter comme le condor d'un bout du globe à l'autre, c'est planer comme l'aigle immobile au milieu de la rafale dans un rayon de soleil, c'est aller contre le vent au gré de sa fantaisie, respirant à pleins poumons l'air du ciel, comme le poisson hume l'eau des océans. Et alors l'homme regarde encore l'oiseau et il l'envie et encore une fois il cherche à l'imiter : il étudie ses ailes, leur forme, leur structure et il construit une espèce de navire aérien, sorte de chauve-souris gigantesque, aux ailes énormes. Nous ne savons pas ce qui adviendra de la machine-oiseau due
les airs : sans rames, sans gouvernail il s'abandonne aux vents, il se laisse transporter suspendu au ballon. Mais cette fois-ci encore l'homme est trompé; sans doute il se soutient dans les airs, mais il ne va qu'où le vent veut bien l'amener; ce qu'il veut, lui, c'est se transporter comme le condor d'un bout du globe à l'autre, c'est planer comme l'aigle immobile au milieu de la rafale dans un rayon de soleil, c'est aller contre le vent au gré de sa fantaisie, respirant à pleins poumons l'air du ciel, comme le poisson hume l'eau des océans. Et alors l'homme regarde encore l'oiseau et il l'envie et encore une fois il cherche à l'imiter : il étudie ses ailes, leur forme, leur structure et il construit une espèce de navire aérien, sorte de chauve-souris gigantesque, aux ailes énormes. Nous ne savons pas ce qui adviendra de la machine-oiseau due à l'imagination et au travail de l'ingénieux électricien, M. Ader. Ce qu'on peut dire c'est que son appareil affecte la forme des grandes volatiles et que sa machine s'est soutenue dans l'air. M. Ader, qui a beaucoup étudié le vol des grands oiseaux de proie, qui s'est attaché à surprendre le secret de leur locomotion a cherché à reproduire, ce qu'il a observé, dans son appareil et il a créé un grand oiseau ; il lui a donné la vie : son cœur est un moteur électrique. Et maintenant le problème du plus lourd que l'air va-t-il enfin être résolu? L'homme va-t-il pouvoir voler? L'humanité va-t-elle s'affranchir des frontières? Quel rêve ! L'homme parcourant l'espace ! décrivant des rondes folles ! L'homme-oiseau, l'homme-astre, s'élançant à la poursuite de l'inconnu ! Plus de forêts inextricables! Plus de murailles de glace infranchissables devant lesquelles l'homme était réduit à toujours interroger ! Rêves ailés ! Après le rêve la réalité; celle-ci vient de me rogner les ailes et m'a fait retomber lourdement sur la terre. On dit en effet que M. Ader ne prendra pas de brevets à l'étranger pour son invention, car son appareil rendra de précieux services en cas de guerre.
le secret de leur locomotion a cherché à reproduire, ce qu'il a observé, dans son appareil et il a créé un grand oiseau ; il lui a donné la vie : son cœur est un moteur électrique. Et maintenant le problème du plus lourd que l'air va-t-il enfin être résolu? L'homme va-t-il pouvoir voler? L'humanité va-t-elle s'affranchir des frontières? Quel rêve ! L'homme parcourant l'espace ! décrivant des rondes folles ! L'homme-oiseau, l'homme-astre, s'élançant à la poursuite de l'inconnu ! Plus de forêts inextricables! Plus de murailles de glace infranchissables devant lesquelles l'homme était réduit à toujours interroger ! Rêves ailés ! Après le rêve la réalité; celle-ci vient de me rogner les ailes et m'a fait retomber lourdement sur la terre. On dit en effet que M. Ader ne prendra pas de brevets à l'étranger pour son invention, car son appareil rendra de précieux services en cas de guerre. Et quoi ! Il y aura donc encore des guerres? La suffisance de voir son domaine décuplé d'un seul coup, son insatiable lui poussera encore à s'entreégorger? On se disputera donc le ciel comme on se dispute la terre? Ah! vraiment s'il doit en être ainsi, que les oiseaux aient seuls des ailes ! L'homme a trop souillé la terre de sang, qu'il n'aille pas encore en ternir l'azur des cieux. FAITS DIVERS L'affaire de la rue de Crussol. M. Jean Tatut, homme d'affaires, sortait hier matin vers dix heures de son domicile, 13, rue Crussol, quand soudain un individu se dressant subitement devant lui, lui tira deux coups de revolver dans la tête. La balle ne fit qu'effleurer le cuir chevelu. Robert, arrêté aussitôt, a été conduit chez le commissaire de police du quartier. Il a déclaré qu'il avait été dépouillé par Tatut de tout son avoir et qu'il avait agi par vengeance. Robert paraît atteint d'aliénation ; il a d'un ton exalté raconté au commissaire de police que sa victime le poursuivait depuis longtemps et le dépouillait peu à peu de toute sa fortune. Après son interrogatoire, il a été dirigé sur l'infirmerie du Dépôt. Les gavroches !