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! si Fournier n’était pas soldat, si pour la gloire sportive de la France un congé suffisant lui était accordé...! mais c'est un beau rêve...! Enfin, n’insistons pas! Ce n’est que vers 6 heures 40 que les membres du comité, les chronométreurs, pointeurs, etc., se rendent à leur poste. Fournier paraît enfin, il traverse diagonalement le vélodrome très calme et sans la moindre pose avec son maillot noir à petites rayures verticales bleu pâle; il vient tranquillement se mettre en selle sur la machine que lui tient Charron et fait à petite allure deux tours de piste, salué par les applaudissements du public. Chacun est à son poste : chronométreur des kilomètres : MM. G. de Knÿff; pointeurs: Kastner-Boursoult, de Baeder; chronométreurs des milles : MM. Paul Hamelle, Moore, Paul Bernard et Mavon, de Blois. Il est environ 6 h. 45 quand M. H. O. Duncan, starter, presse la détente de son revolver. Fournier, lancé par Charron, s’élance enfin, tandis qu’un tressaillement agite la foule attentive. Hurrah ! Fournier ! La bicyclette tandem montée par Masi et Vigneaux mène d'abord, elle est remplacée au 3e kilomètre par Antony et Czerni à bicyclette. Les entraîneurs se succèdent, les tours s'ajoutent aux tours, mais il est évident que les meilleurs temps obtenus sont ceux pendant lesquels Masi et Vigneaux entraînent. Ah ! si seulement il y en avait eu trois comme cela. La marche se poursuit sans incidents notables, Fournier est acclamé, encouragé, applaudi à tout rompre et l’on voit qu'il marche, le brave garçon, consciencieux comme pas un ; suivant avec une facilité merveilleuse un train que ses entraîneurs ne peuvent soutenir que pendant quelques minutes. Vers la quarantième minute, les personnes présentes commencent à douter du succès, battra-t-on seulement le record français de Dubois? l’intérêt est à son comble : les dernières minutes s’écoulent tandis que Fournier marche à une allure de plus en plus merveilleuse, et les spectateurs acclament longuement le courageux champion, les mains ne cessent de battre que pour accueillir par des hourras les retours périodiques du recordman. Enfin la dernière minute commence. M. G. de Knÿff
tours, mais il est évident que les meilleurs temps obtenus sont ceux pendant lesquels Masi et Vigneaux entraînent. Ah ! si seulement il y en avait eu trois comme cela. La marche se poursuit sans incidents notables, Fournier est acclamé, encouragé, applaudi à tout rompre et l’on voit qu'il marche, le brave garçon, consciencieux comme pas un ; suivant avec une facilité merveilleuse un train que ses entraîneurs ne peuvent soutenir que pendant quelques minutes. Vers la quarantième minute, les personnes présentes commencent à douter du succès, battra-t-on seulement le record français de Dubois? l’intérêt est à son comble : les dernières minutes s’écoulent tandis que Fournier marche à une allure de plus en plus merveilleuse, et les spectateurs acclament longuement le courageux champion, les mains ne cessent de battre que pour accueillir par des hourras les retours périodiques du recordman. Enfin la dernière minute commence. M. G. de Knÿff le revolver en main s’apprête à marquer la fin de la soixantième minute. Feu ! Fournier a couvert 39 kilomètres 682 mètres, le record appartenant à Dubois lui reste par 25 mètres. celui d’Osmond 40 kilomètres 194 mètres reste aux anglais. Records battus Au cours de sa marche merveilleuse, Fournier a égalé le record de 3 kilomètres de Cottereau en 4 m. 24 s. Il a battu les records de 32, 33; 34, 35, 36 et 37 kil. appartenant à Dubois: Il a aussi battu tous ses propres records de 7 à 24 milles et établi ceux de 1 à 6 milles. Nous donnerons demain le tableau comparatif des temps de Fournier, Dubois et Osmond. Fajot. LES RECORDS DE PACIOT Pachot a sauvé l’honneur du sport français. Fournier n’a pu faire rentrer en France le "record de l’heure. Pachot, lui, a ramené plusieurs de ces égarés au bercail. Il a battu: 1° Le record de six heures appartenant à Joyeux avec 161 kil. 108 m., en couvrant, lui, 164 kil. 100 m. 2° Le record de 200 miles appartenant à M’Curdy, en 14 h. 33 m. Pachot a couvert cette distance en 12 h.20. 3° Le record de 12 heures
a égalé le record de 3 kilomètres de Cottereau en 4 m. 24 s. Il a battu les records de 32, 33; 34, 35, 36 et 37 kil. appartenant à Dubois: Il a aussi battu tous ses propres records de 7 à 24 milles et établi ceux de 1 à 6 milles. Nous donnerons demain le tableau comparatif des temps de Fournier, Dubois et Osmond. Fajot. LES RECORDS DE PACIOT Pachot a sauvé l’honneur du sport français. Fournier n’a pu faire rentrer en France le "record de l’heure. Pachot, lui, a ramené plusieurs de ces égarés au bercail. Il a battu: 1° Le record de six heures appartenant à Joyeux avec 161 kil. 108 m., en couvrant, lui, 164 kil. 100 m. 2° Le record de 200 miles appartenant à M’Curdy, en 14 h. 33 m. Pachot a couvert cette distance en 12 h.20. 3° Le record de 12 heures de Shorland qui avait fait 194 kil. 880 m. par 3ki 1. La marche de Pachot a été tout simplement splendide, il a couvert les 9 derniers kilomètres en 18 minutes. Il était temps que quelques records nous rentrent, aussi convient-il de chaudement féliciter Pachot. Ce que nous faisons. Saint-Aubin. Les Championnats de France Ainsi que nous l’avons annoncé, le comité de l’Union vélocipédique de France a décidé de faire courir les Championnats de France au Vélodrome de la Seine. Nous donnons aujourd’hui les conditions d’engagement et de forfait dans chacune de ces épreuves. Le Championnat du kilomètre, bicyclettes, sera couru le 27 août; les engagements seront clos le lundi 21 août à midi; ils devront être accompagnés d’un droit d'entrée non remboursable (art. 44* des statuts) de 5 francs pour les coureurs membres de l’Union et de 10 francs pour les non-unionistes. Il sera permis de déclarer forfait et retirer la moitié de son entrée jusqu’au vendredi 25 août, à midi. Le Championnat de vitesse de 5 kilomètres, bicyclettes, sera couru le 10 septembre: les engagements seront clos le lundi 4 septembre à midi; droits d'entrée non remboursable 5 francs pour les membres de l’Union et 10 francs pour
Les Championnats de France Ainsi que nous l’avons annoncé, le comité de l’Union vélocipédique de France a décidé de faire courir les Championnats de France au Vélodrome de la Seine. Nous donnons aujourd’hui les conditions d’engagement et de forfait dans chacune de ces épreuves. Le Championnat du kilomètre, bicyclettes, sera couru le 27 août; les engagements seront clos le lundi 21 août à midi; ils devront être accompagnés d’un droit d'entrée non remboursable (art. 44* des statuts) de 5 francs pour les coureurs membres de l’Union et de 10 francs pour les non-unionistes. Il sera permis de déclarer forfait et retirer la moitié de son entrée jusqu’au vendredi 25 août, à midi. Le Championnat de vitesse de 5 kilomètres, bicyclettes, sera couru le 10 septembre: les engagements seront clos le lundi 4 septembre à midi; droits d'entrée non remboursable 5 francs pour les membres de l’Union et 10 francs pour les non-unionistes. Les coureurs pourront déclarer forfait et retirer la moitié de l’entrée jusqu'au vendredi 8 septembre, à midi. Le Championnat de vitesse de Skilomètres tricycles, sera couru le 24 septembre ; les engagements seront reçus jusqu’au lundi 18 septembre à midi ; droit d’entrée, non remboursable, 5 francs pour les membres de l’Union et 10 francs pour les non-unionistes. Les coureurs pourront déclarer forfait et retirer la moitié de l'entrée jusqu’au vendredi 22 septembre à midi. Le Championnat de fond de 100 kilomètres sur bicyclette sera couru le 8 octobre ; les engagements seront clos le lundi 2 octobre à midi. Droit d’entrée : 20 francs pour les membres de l’Union et 40 francs pour les non-unionistes non remboursable. Les coureurs pourront déclarer forfait et retirer la moitié de leur entrée jusqu’au vendredi 6 octobre à midi. Le Championnat de fond de 50 kilomètres tricycle sera couru le 22 octobre : les engagements seront clos le lundi 15 octobre à midi ; droit d’entrée non remboursable, 10 francs pour les membres de l’Union et 20 francs pour les non-unionistes. Les coureurs pourront déclarer forfait et retirer la moitié de leur entrée jusqu’au vendredi 20 octobre, à midi. Tous ces
les membres de l’Union et 10 francs pour les non-unionistes. Les coureurs pourront déclarer forfait et retirer la moitié de l'entrée jusqu’au vendredi 22 septembre à midi. Le Championnat de fond de 100 kilomètres sur bicyclette sera couru le 8 octobre ; les engagements seront clos le lundi 2 octobre à midi. Droit d’entrée : 20 francs pour les membres de l’Union et 40 francs pour les non-unionistes non remboursable. Les coureurs pourront déclarer forfait et retirer la moitié de leur entrée jusqu’au vendredi 6 octobre à midi. Le Championnat de fond de 50 kilomètres tricycle sera couru le 22 octobre : les engagements seront clos le lundi 15 octobre à midi ; droit d’entrée non remboursable, 10 francs pour les membres de l’Union et 20 francs pour les non-unionistes. Les coureurs pourront déclarer forfait et retirer la moitié de leur entrée jusqu’au vendredi 20 octobre, à midi. Tous ces engagements devront être adressés au siège de l’Union Vélocipédique de France, 68, avenue de la Grande-Armée, à Paris. C’est la première fois, croyons-nous, que l'on applique le forfait aux courses vélocipédiques. — A notre avis, c’est une intelligente mesure dont il faut féliciter l’Union Vélocipédique de France. Pontchartrain. VÉLO PARTOUT Buffalo va faire relâche, M. Meyan et les membres du Comité prenant quelques jours de repos et de vacances ; il va clôturer ce soir par une grande course internationale de six heures, dont le départ sera donné à quatre heures et demie précises. Il ne rouvrira que le dimanche 20 août. Une chipie que je recommande à vos prières, c’est, la caissière de Buffalo. Ah ! mes enfants, elle ferait battre des murailles ! Notre confrère Pierre Giffard, qui n'est pourtant pas méchant, vomissait hier contre cette furie les imprécations les plus... les moins académiques, en tous cas. L’incident ? Notre confrère nous le raconte en deux mots : — Il avait commis l'imprudence de donner sa carte à un monsieur et à sa femme, qui lui avaient manifesté le désir de voir une course de bicyclettes. Sur cette carte, le mot banal et courant : Prière à M.
Buffalo va faire relâche, M. Meyan et les membres du Comité prenant quelques jours de repos et de vacances ; il va clôturer ce soir par une grande course internationale de six heures, dont le départ sera donné à quatre heures et demie précises. Il ne rouvrira que le dimanche 20 août. Une chipie que je recommande à vos prières, c’est, la caissière de Buffalo. Ah ! mes enfants, elle ferait battre des murailles ! Notre confrère Pierre Giffard, qui n'est pourtant pas méchant, vomissait hier contre cette furie les imprécations les plus... les moins académiques, en tous cas. L’incident ? Notre confrère nous le raconte en deux mots : — Il avait commis l'imprudence de donner sa carte à un monsieur et à sa femme, qui lui avaient manifesté le désir de voir une course de bicyclettes. Sur cette carte, le mot banal et courant : Prière à M. Meyan de vouloir bien faire entrer deux personnes. Jamais la chipie en question n’a voulu laisser les deux personnes, non seulement entrer, ce qui n’était pas sans doute de sa compétence, mais parvenir jusqu'aux contrôleurs de l'établissement, marquant le plus profond dédain et pour les porteurs de la carte, pour la carte même, et pour le signataire de la carte. Notons que le signataire de la carte est membre gracieux (si peu, il faut le dire), du comité des courses de Buffalo !!! Il a fallu vingt minutes de longanimité et une dispute entre un abonné et un contrôleur pour amener au guichet un jeune homme très poli, qui aussitôt a fait entrer les deux personnes envoyées par Jean Sans Terre... Que dites-vous de celle-là ? Plus d'un membre du jury des courses enverrait à ce sujet sa démission à MM. Paz et Meyan. Il aurait peut-être raison ? Etre membre du jury, gros comme le bras, et peser si peu auprès de la caissière, vrai, c'est pas chic ! Vele ! Toro ! le volume en préparation de notre collaborateur Edouard de Perrodil, avance rapidement et le premier septembre au plus tard il sera mis en vente par l’éditeur
la carte même, et pour le signataire de la carte. Notons que le signataire de la carte est membre gracieux (si peu, il faut le dire), du comité des courses de Buffalo !!! Il a fallu vingt minutes de longanimité et une dispute entre un abonné et un contrôleur pour amener au guichet un jeune homme très poli, qui aussitôt a fait entrer les deux personnes envoyées par Jean Sans Terre... Que dites-vous de celle-là ? Plus d'un membre du jury des courses enverrait à ce sujet sa démission à MM. Paz et Meyan. Il aurait peut-être raison ? Etre membre du jury, gros comme le bras, et peser si peu auprès de la caissière, vrai, c'est pas chic ! Vele ! Toro ! le volume en préparation de notre collaborateur Edouard de Perrodil, avance rapidement et le premier septembre au plus tard il sera mis en vente par l’éditeur Flammarion. On le trouvera dans toutes les librairies. Frileux records du monde et onze victoires, tel est le bilan de la semaine de la maison Gladiator. 100 kilomètres sur route en 3 h 11 m. 30 s. par Nicodème (record du monde) ; 50 kilomètres sur route en 1 h 24 m. 21 s. par Nicodème (record du monde) ; Ratier, premier dans trois courses à Castelmoron ; Clerc, premier aussi à Castelmoron ; Piria et Béguin 1er et 2e à Zurich (Suisse) dans le championnat de l’U. S. V. ; Ladre, 1er à Gabarret dans deux épreuves ; Stella 1er dans la course internationale de 3 heures à Buffalo; Sanchez, 1er aux courses militaires de Valladolid (Espagne) ; Pognon, vainqueur, dimanche, dans le championnat handicap du S. V. P., sans parler des victoires de Nicodème à Marseille où il a battu Reboul, Cancel et Schmitt par 200 mètres. Cette rapide énumération de triomphes englobant, outre la France, la Suisse et l’Espagne, prouve assez la valeur des jolies machines de la maison Aucoc et Darracq. Ces «Gladiators» ne sont pas près de quitter l’arène, pardon, la piste qui les voit toujours triomphants. Notre ami Darzens (alias Recordman), du Journal, s'entraîne
24 m. 21 s. par Nicodème (record du monde) ; Ratier, premier dans trois courses à Castelmoron ; Clerc, premier aussi à Castelmoron ; Piria et Béguin 1er et 2e à Zurich (Suisse) dans le championnat de l’U. S. V. ; Ladre, 1er à Gabarret dans deux épreuves ; Stella 1er dans la course internationale de 3 heures à Buffalo; Sanchez, 1er aux courses militaires de Valladolid (Espagne) ; Pognon, vainqueur, dimanche, dans le championnat handicap du S. V. P., sans parler des victoires de Nicodème à Marseille où il a battu Reboul, Cancel et Schmitt par 200 mètres. Cette rapide énumération de triomphes englobant, outre la France, la Suisse et l’Espagne, prouve assez la valeur des jolies machines de la maison Aucoc et Darracq. Ces «Gladiators» ne sont pas près de quitter l’arène, pardon, la piste qui les voit toujours triomphants. Notre ami Darzens (alias Recordman), du Journal, s'entraîne fermement pour son match avec Charron pour le tour de piste à Buffalo. Seulement, son système d'entraînement est assez particulier ; à l'instar des champions anglais, il fait deux mois de nage pour se fortifier les muscles et se développer la poitrine. Aussi, peut-on le voir, tous les matins à Asnières remonter la Seine, luttant contre le courant. Bravo. Recordman ! Pratiques, les Belges : Voici que l'anneau de jadis, dont chaque auberge était pourvue, dit L'Indépendance Belge, dans sa Chronique des travaux publics, et auquel routiers et cavaliers attachaient leurs chevaux, vient de réapparaître, à la façade de quelques grands magasins. Cette résurrection d’une coutume ancienne, provoquée par l’envahissement progressif de la bicyclette, vient opportunément supprimer l’unique obstacle qui s’opposait à ce qu’un cycliste utilisât sa machine pour aller faire ses emplettes. Il peut maintenant entrer dans un magasin et laisser son véhicule à la porte en toute sécurité. Chaque anneau possède une chaîne dont le cadenas à ressort s’ouvre par un secret, ce qui rend l'intervention du boutiquier nécessaire pour dégager la machine, et l'intervention du voleur pour l’enlever à peu près impossible. Quand nous serons à cent... Une erreur du correcteur nous a fait attribuer hier les
Asnières remonter la Seine, luttant contre le courant. Bravo. Recordman ! Pratiques, les Belges : Voici que l'anneau de jadis, dont chaque auberge était pourvue, dit L'Indépendance Belge, dans sa Chronique des travaux publics, et auquel routiers et cavaliers attachaient leurs chevaux, vient de réapparaître, à la façade de quelques grands magasins. Cette résurrection d’une coutume ancienne, provoquée par l’envahissement progressif de la bicyclette, vient opportunément supprimer l’unique obstacle qui s’opposait à ce qu’un cycliste utilisât sa machine pour aller faire ses emplettes. Il peut maintenant entrer dans un magasin et laisser son véhicule à la porte en toute sécurité. Chaque anneau possède une chaîne dont le cadenas à ressort s’ouvre par un secret, ce qui rend l'intervention du boutiquier nécessaire pour dégager la machine, et l'intervention du voleur pour l’enlever à peu près impossible. Quand nous serons à cent... Une erreur du correcteur nous a fait attribuer hier les cinq dernières primes au poteau dans le championnat de l’heure de l’U. V. A. À Marcellin ; or il n’a eu que la dernière ; c’est Mercier fils, qui montait une machine Gladiator, qui a enlevé les 2e, 1er, 3e, (3e, 7e et 8e primes, soit 6 primes sur 10. - Une grande journée de courses internationales est en préparation à Bagnoles-de-France, la coquette ville d’eaux, pour le dimanche 27 août. Les meilleurs coureurs parisiens s’y rencontreront. Robert du Voisinage. UNE IDÉE Sous ce titre l'Indépendance Belge qui décidément est dans le mouvement, publie l'article ci-dessous : Les trois journées consécutives de luttes vélocipédiques, qui commencent à la fin de la semaine au Vélodrome Bruxellois, et qui ont comme attraction principale la grande course de Paris-Bruxelles, nous suggèrent une idée facilement réalisable et qui amènerait en Belgique un lot fécondant d’étrangers. Pourquoi ne créerions-nous pas ici une grande semaine de sport vélocipédique comprenant tout un ensemble de joutes et de fêtes attrayantes, comme Paris a sa semaine des Grands-Prix hippiques de Longchamp et d’Auteuil ? Les journées vélocipédiques organisées pour les 13, 14 et 15 août prochain, réalisent déjà ce programme en petit. Il s'agirait de l'étendre, de lui donner
- Une grande journée de courses internationales est en préparation à Bagnoles-de-France, la coquette ville d’eaux, pour le dimanche 27 août. Les meilleurs coureurs parisiens s’y rencontreront. Robert du Voisinage. UNE IDÉE Sous ce titre l'Indépendance Belge qui décidément est dans le mouvement, publie l'article ci-dessous : Les trois journées consécutives de luttes vélocipédiques, qui commencent à la fin de la semaine au Vélodrome Bruxellois, et qui ont comme attraction principale la grande course de Paris-Bruxelles, nous suggèrent une idée facilement réalisable et qui amènerait en Belgique un lot fécondant d’étrangers. Pourquoi ne créerions-nous pas ici une grande semaine de sport vélocipédique comprenant tout un ensemble de joutes et de fêtes attrayantes, comme Paris a sa semaine des Grands-Prix hippiques de Longchamp et d’Auteuil ? Les journées vélocipédiques organisées pour les 13, 14 et 15 août prochain, réalisent déjà ce programme en petit. Il s'agirait de l'étendre, de lui donner toute l'importance internationale qui caractérise chez nos voisins la semaine du Grand-Prix. Pour y arriver, il faudrait qu'on s’inspirât ici de l'intelligente initiative d’outre-frontière. En France, le gouvernement donne une part du Grand-Prix de Longchamp ; la ville de Paris y contribue également ; les compagnies de chemins de fer fournissent une grosse obole qu’ils ont vite regagnée, par le mouvement extraordinaire de voyageurs que leur amène la grande semaine. Enfin, les grands hôteliers subventionnent collectivement de leur côté la grande fête du sport chevalin. Grâce à ces différents concours le commerce parisien attire à lui pendant huit jours le luxe et les capitaux de la province et du dehors, ainsi que de riches étrangers, qui, une fois qu’ils ont goûté de Paris, y reviennent et y restent pour la plus grande prospérité de la grande ville ! Il ne serait pas difficile, en y mettant un peu de bonne volonté, de créer à Bruxelles déjà en possession d’un si joli vélodrome, quelque chose d’approchant à ce système d’attraction. Bruxelles deviendrait aisément la capitale du cyclisme européen, et pendant huit jours nous aurions une fructueuse affluence de visiteurs. Il faudrait pour cela quelques sacrifices d'argent qui se trouverait, comme à
fournissent une grosse obole qu’ils ont vite regagnée, par le mouvement extraordinaire de voyageurs que leur amène la grande semaine. Enfin, les grands hôteliers subventionnent collectivement de leur côté la grande fête du sport chevalin. Grâce à ces différents concours le commerce parisien attire à lui pendant huit jours le luxe et les capitaux de la province et du dehors, ainsi que de riches étrangers, qui, une fois qu’ils ont goûté de Paris, y reviennent et y restent pour la plus grande prospérité de la grande ville ! Il ne serait pas difficile, en y mettant un peu de bonne volonté, de créer à Bruxelles déjà en possession d’un si joli vélodrome, quelque chose d’approchant à ce système d’attraction. Bruxelles deviendrait aisément la capitale du cyclisme européen, et pendant huit jours nous aurions une fructueuse affluence de visiteurs. Il faudrait pour cela quelques sacrifices d'argent qui se trouverait, comme à Paris, placé à cent pour cent — on pourrait dire à mille pour cent. D. Cooper. NOTRE SALLE DES DÉPÊCHES La salle des dépêches du Vélo ne désemplit pas. Depuis le matin jusqu’à une heure très avancée de la soirée, c’est un va et vient perpétuel ; par moments on peut compter jusqu’à vingt et vingt-cinq personnes s’entassant, se pressant pour voir tous les sujets d’actualités cyclistes qui couvrent ses murs. À l’entrée, les originaux des gravures parues dans le Véloce-Sport dus à l’habile dessinateur Genilloud occupent la place d’honneur. Les portraits de Mlle de Saint-Sauveur, gagnante de la course des Artistes, de Mlle de Batz sa concurrente, recordwoman de l’heure, sont suivis de la galerie des portraits de nos grands coureurs : Dubois, Fournier, Cassignard, Louvet, Stéphane, J. Nicodème, Allard, Auger, gagnant de la course des Trois Arts; Numa, gagnant de celle des Artistes, Germaux, Mever, etc. D’autres portraits suivent encore : ceux de M. Busquet, directeur du Vélodrome du Parc à Bordeaux; de Ramogé, notre inspecteur du Vélo, vainqueur de Paris-Belfort, tous encadrant des dessins sur la Parade aux lanternes du Cycle, des vues du Vélodrome du Parc, du Vélodrome Lillois, de la merveilleuse grotte du Mas d’Azil