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une planche qui bascula et tomba à l'eau, le postérieur le premier. Pendant ce temps-là, un des plus fervents de la société, sans s'occuper de l'accident qui venait de se produire, criait son malheureux collègue « Surtout, ne lâche pas le poisson » Bref, grâce à la vigueur de son poignet, l'homme au bain de siège se raccrocha d'une main à une branche et se retira de l'étang, pendant que de l'autre main, il tenait toujours triomphalement la ligne et la jolie brème au bout de l'hameçon. C'est alors que, là, intervint le propriétaire de la ligne pour recevoir, à bras ouverts, les douces pièces humides. Rétterer UN INCENDIE. Un incendie dont la cause est purement accidentelle a éclaté lundi après-midi chez M. Reussard fils, cultivateur au Gravier. La toiture de l'étable a été fortement endommagée et le foin contenu dans le grenier détruit en totalité. Le bâtiment était assuré, ainsi que les fourrages qu'il contenait. FOUGERES LE CHALLENGE BARBELET. Le challenge Barbelet, institué l'an dernier et détenu depuis par la société le Drapeau, a été tiré de nouveau et vient d'être conquis par la société la Fougeraise qui va en être détentrice pendant un an. La lutte a été vive entre les sociétés fougeraises. Aucune société des communes rurales ne concourait cette année. NOS POMPIERS AU CONCOURS. Signalons les succès obtenus par notre compagnie de sapeurs-pompiers au concours départemental de Vitré. Tenue et matériel, premier prix. Manœuvre, prix d'honneur. Exécution de thème, premier prix au sergent-major Legrand (le thème avait été composé par Ni. Rochereuil, capitaine) Théorie des sous-officiers, prix au sergent Falsiur. Félicitations à la compagnie. REDON LA FOIRE DE LUNDI. Bœufs amenés 33; vendus 18; vaches amenées 140; vendues: 75. Porcs amenés 1100; vendus 210. MEDAILLE DE 1870-1871 La médaille commémorative de la campagne de 1870-71 vient d'être décernée à Ni. Henri-Auguste Lemattre, ex-maréchal des logis au 12e régiment d'artillerie et ancien receveur à l'abattoir de Redon, actuellement domicilié au Pâtis. La Chapelle-Saint-Melaine un or. VOITURE. Ni. Coguard, propriétaire à Langon, était venu conduire à la Chapelle-Saint-Melaine M. Boudart, notaire. Vers 3 heures du soir, il alla,
vive entre les sociétés fougeraises. Aucune société des communes rurales ne concourait cette année. NOS POMPIERS AU CONCOURS. Signalons les succès obtenus par notre compagnie de sapeurs-pompiers au concours départemental de Vitré. Tenue et matériel, premier prix. Manœuvre, prix d'honneur. Exécution de thème, premier prix au sergent-major Legrand (le thème avait été composé par Ni. Rochereuil, capitaine) Théorie des sous-officiers, prix au sergent Falsiur. Félicitations à la compagnie. REDON LA FOIRE DE LUNDI. Bœufs amenés 33; vendus 18; vaches amenées 140; vendues: 75. Porcs amenés 1100; vendus 210. MEDAILLE DE 1870-1871 La médaille commémorative de la campagne de 1870-71 vient d'être décernée à Ni. Henri-Auguste Lemattre, ex-maréchal des logis au 12e régiment d'artillerie et ancien receveur à l'abattoir de Redon, actuellement domicilié au Pâtis. La Chapelle-Saint-Melaine un or. VOITURE. Ni. Coguard, propriétaire à Langon, était venu conduire à la Chapelle-Saint-Melaine M. Boudart, notaire. Vers 3 heures du soir, il alla, en compagnie du patron de l'hôtel, Ni. Marchand, atteler sa jeune jument pour prendre le chemin du retour. Otto jeune fut mis en tête qu n'a été attelé, l'appréhender, et partit au grand galop, rejoint les deux hommes. Une des roues mettant la jambe de M. Coguard, lui faisant tomber sur une surface qui, nous l'espérons, n'aura pu être dangereuse. M. Marchand en revenant une baie, rencontra immédiatement un brancard. ON BIZARRE ACCIDENT. Deux heures et demi de samedi, M. Menant, de Ham, à la batterie de la Base-Bourga, était là. Il était occupé à tirer la graine du battent, lorsque tout COUP. sans que l'on ni ceux autour de lui aient eu le temps de se rendre compte de l'objet, il fut en l'air et se retrouva à genoux, absent, dépouillé de ses vêtements, n'ayant que les chaussures et ses souliers, et à ses poignets, des chaînes de la balle de son fusil. Les gens occupés à la batterie furent dans une grande stupéfaction, devant une pièce d'étoffe s'élevant dans les airs. On fut obligé de lui apporter des vêtements et il put rentrer dans la tente. Depuis il est allé. Le médecin ne trouva aucune fracture, craignait des
sur une surface qui, nous l'espérons, n'aura pu être dangereuse. M. Marchand en revenant une baie, rencontra immédiatement un brancard. ON BIZARRE ACCIDENT. Deux heures et demi de samedi, M. Menant, de Ham, à la batterie de la Base-Bourga, était là. Il était occupé à tirer la graine du battent, lorsque tout COUP. sans que l'on ni ceux autour de lui aient eu le temps de se rendre compte de l'objet, il fut en l'air et se retrouva à genoux, absent, dépouillé de ses vêtements, n'ayant que les chaussures et ses souliers, et à ses poignets, des chaînes de la balle de son fusil. Les gens occupés à la batterie furent dans une grande stupéfaction, devant une pièce d'étoffe s'élevant dans les airs. On fut obligé de lui apporter des vêtements et il put rentrer dans la tente. Depuis il est allé. Le médecin ne trouva aucune fracture, craignait des fractures internes, mais selon toute probabilité. M. Menant se retirera indemne de son saut de plusieurs mètres dans les airs, accompli sans sérieux. REGION MALOUINE LENDAIN DE FÉRIE Nos fêtes sont terminées et la foule courut dans la région pour applaudir les exploits des pilotes de la mer et de l'air. Le commerce local a largement profité de ces fêtes et maintenant il ne nous reste qu'à souhaiter une chose c'est que la région malouine recule de ce concours d'aviation tout le profit qu'elle doit en tirer. Et alors, si nos espérances se réalisent, la Côte d'Emeraude verra naître une industrie nouvelle appelée à donner meilleurs résultats. Nous avons pu tonner le soir même le conseil général du concours et nos lecteurs ont remarqué la place prise par le hydroavion, que pilotait Jean Benoist, aviateur, classé seulement troisième dans la course Saint-Pathomère, pouvait tendre à une meilleure place, il le prévoyait sans doute mais à son arrivée à terre il ne fut point ravitaillé en essence car il avait été convenu, et de ce fait, il perdit un temps précieux, une heure et demie environ. Autre remarque importante nous a été le seul aviateur ayant deux passagers pendant la dernière
l'air. Le commerce local a largement profité de ces fêtes et maintenant il ne nous reste qu'à souhaiter une chose c'est que la région malouine recule de ce concours d'aviation tout le profit qu'elle doit en tirer. Et alors, si nos espérances se réalisent, la Côte d'Emeraude verra naître une industrie nouvelle appelée à donner meilleurs résultats. Nous avons pu tonner le soir même le conseil général du concours et nos lecteurs ont remarqué la place prise par le hydroavion, que pilotait Jean Benoist, aviateur, classé seulement troisième dans la course Saint-Pathomère, pouvait tendre à une meilleure place, il le prévoyait sans doute mais à son arrivée à terre il ne fut point ravitaillé en essence car il avait été convenu, et de ce fait, il perdit un temps précieux, une heure et demie environ. Autre remarque importante nous a été le seul aviateur ayant deux passagers pendant la dernière épreuve, et pendant les autres, il a été le seul qui ait emmené trois. Ces remarques semblent établir les qualités de l'appareil Sanchez-Besa que pilotait le vaillant aviateur. Le démontage des appareils, lundi soir, s'est répandu hier matin. Plusieurs aviateurs doivent regagner leur nationalité pour le meeting d'hydro-aéroplane qui doit se tenir au commencement de septembre. Ils iront pour suivre ailleurs l'œuvre si brillamment commencée à Saint-Malo. À tous nous souhaitons le plus vif succès. De nombreuses ramifications s'étaient déroulées hier dans le garage de la Mare, où les amateurs de souvenirs, les jeunes pour la plupart, se sont livrés à un pillage consciencieux de l'appareil de Jean, naufragé au cours de l'épreuve samedi. C'était plaisir de voir comme les profanateurs arrachaient les débris de l'hydroaéroplane. Les membres du comité ont organisé avec soin que lors du meeting de Saint-Malo ils ne seraient pas à quitter Saint-Malo ce matin mercredi. Nous ne les laisserons pas partir sans les avoir du bon souvenir qu'ils nous ont laissé à Saint-Malo. Ils seront obligés de mener à bien, dépit des éléments, l'œuvre difficile qu'ils s'avaient assumée, montrant ce que était l'aéroplane et ce que l'on peut en attendre. Qu'ils en soient fiers. Remercions
se tenir au commencement de septembre. Ils iront pour suivre ailleurs l'œuvre si brillamment commencée à Saint-Malo. À tous nous souhaitons le plus vif succès. De nombreuses ramifications s'étaient déroulées hier dans le garage de la Mare, où les amateurs de souvenirs, les jeunes pour la plupart, se sont livrés à un pillage consciencieux de l'appareil de Jean, naufragé au cours de l'épreuve samedi. C'était plaisir de voir comme les profanateurs arrachaient les débris de l'hydroaéroplane. Les membres du comité ont organisé avec soin que lors du meeting de Saint-Malo ils ne seraient pas à quitter Saint-Malo ce matin mercredi. Nous ne les laisserons pas partir sans les avoir du bon souvenir qu'ils nous ont laissé à Saint-Malo. Ils seront obligés de mener à bien, dépit des éléments, l'œuvre difficile qu'ils s'avaient assumée, montrant ce que était l'aéroplane et ce que l'on peut en attendre. Qu'ils en soient fiers. Remercions particulièrement M. Fidart Surcouf, président du Comité d'organisation M. le comte de la Valette, son honorable écurie M. Henry-Comanier, secrétaire à notre disposition et la façon la plus pressée et la plus courtoise. Le croiseur cuirassé Gloire était hier encore mardi mouillé sur rade, s'apprêtant à partir aujourd'hui, il aura quitté les eaux, qui virent une manifestation incomparable du génie français. Et ce sera fini, Saint-Malo et les villes de la Côte d'Émeraude seront des journées inoubliables, attirant l'attention du monde entier, hypnisée par l'effort des pilotes luttant contre les flots et la tempête. On conservera ici longtemps le souvenir des 24, 25 et 26 août 1912, qui ont consacré le triomphe de l'aéroplane marin, l'hydroaéroplane. Saint-Servan CONSEIL Vint-et-un conseillers étaient présents à la séance tenue dimanche à l'assemblée municipale, sous la présidence de M. Demalvilain. Après lecture du procès-verbal de dernière séance par M. Bourdin, secrétaire, on expédia les affaires suivantes. Passerelle sur les écluses. Répondant à une demande du Conseil, l'ingénieur chef des ponts-et-chaussées fait connaître qu'il autorise sur les écluses de Saint-Servan la construction d'une passerelle à 1 m. 80, évaluée à 2.800 francs, serait à charge de la ville. La question est ajournée. Question d'urbanisme Feuilleton