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le consoler. Le jeune homme répondit très sèchement à son interlocuteur, qui lui dit que ce n'était vraiment pas la peine de se vaporiser en se vengeant. Sur quoi, Willes s'écria « Laissez-moi être tranquille. Vous ne verrez donc pas que je veux être seul avec ma douleur. » L'exécuteur testamentaire de Frank Vosper se rend au Havre LONDRES, 8 mars. (Dép. Havas.) M. Pengelly, exécuteur testamentaire de M. Vosper, est parti pour le Havre ce soir. Il menera une enquête particulière au cours de laquelle il verra le capitaine du Paris, puis se rendra à Paris, où il espère obtenir une entrevue avec plusieurs passagers. Il a l'intention de mettre tout en œuvre pour prouver que M. Vosper ne s'est pas suicidé et affirme sa certitude d'y réussir. Le prix des journaux italiens augmente de dix centimes Rome, 8 mars, Téléph. Matin. A dater du 11 courant, le prix des journaux italiens, par décision gouvernementale, sera porté de 20 à 30 centimes. On motive cette décision en déclarant que le coût de production des journaux a augmenté par suite de la hausse enregistrée sur les matières premières. Le cargo espagnol coulé par le croiseur nationaliste « Canarias » FROM CORRESPONDANT PARTICULIER DU «MATIN BORDEAUX. 8 mars. Par télégramme. « S. O. S. Avant été bombardés. Feu a éclaté à bord. Coulons. Ce dramatique message répété sans cesse pendant une période de près de trois heures, a été capté, hier après-midi, par de nombreuses stations de T. S. F. tout le long de la côte européenne de l'Atlantique Nord. En France, la station de T. S. F. de Croix-d'Hins recevait, vers 16 heures, un message semblant émaner du cargo mixte anglais Adda en perdition au large d'Arcachon. De son côté, le poste de radiotélégraphie de Bordeaux-PortRadio, au Bouscat, interceptait le message suivant À commandant marine Bordeaux. Nous avons suivi l'Adda (ou Ada) en détresse par une latitude 45° 10 nord contre longitude 3° ouest. A été bombardé par un navire de guerre nationalité inconnue. Il dit qu'il est en feu et qu'il coule. D'autres messages analogues étaient pris par le
CORRESPONDANT PARTICULIER DU «MATIN BORDEAUX. 8 mars. Par télégramme. « S. O. S. Avant été bombardés. Feu a éclaté à bord. Coulons. Ce dramatique message répété sans cesse pendant une période de près de trois heures, a été capté, hier après-midi, par de nombreuses stations de T. S. F. tout le long de la côte européenne de l'Atlantique Nord. En France, la station de T. S. F. de Croix-d'Hins recevait, vers 16 heures, un message semblant émaner du cargo mixte anglais Adda en perdition au large d'Arcachon. De son côté, le poste de radiotélégraphie de Bordeaux-PortRadio, au Bouscat, interceptait le message suivant À commandant marine Bordeaux. Nous avons suivi l'Adda (ou Ada) en détresse par une latitude 45° 10 nord contre longitude 3° ouest. A été bombardé par un navire de guerre nationalité inconnue. Il dit qu'il est en feu et qu'il coule. D'autres messages analogues étaient pris par le pétrolier Taviaha, de Hong-Kong, qui se trouvait à proximité et par le navire français Pierre-L.-Dreyfus, de Saint-Nazaire. À Ouessant, le poste ayant demandé de nouveaux renseignements à l'Adda, reçut de celui-ci cette réponse « N'avons lancé aucun message. Faisons route de Liverpool à Plymouth a. Ce renseignement fut confirmé peu après par la compagnie londonienne qui signalait un navire en détresse pouvant être l'Adda, cargo allant de Liverpool à la côte occidentale d'Afrique Effectivement, les radios émanaient bien de ce navire, mais ce n'était pas lui qui avait été canonné, on le sut par la suite: Il avait seulement aperçu le navire en feu et avait donné l'alarme. Etrange réception Tandis qu'à Saint-Jean-de-Luz, les contre-torpilleurs britanniques Echo et Eclipe, qui s'y trouvaient, prenaient immédiatement la mer, une douzaine de chalutiers d'Arcachon, alertés par T.S.F., se rendaient au point indiqué Les premiers arrivés se trouvèrent en présence de deux navires dont l'un semblait avoir le feu dans ses soutes. Après avoir d'abord refusé de répondre aux appels qui leur étaient adressés, une barque se détacha enfin dont les occupants prièrent les bateaux français de ne se mêler de rien. En conséquence, les bâtiments français firent savoir par T. S. F. qu'ils
après par la compagnie londonienne qui signalait un navire en détresse pouvant être l'Adda, cargo allant de Liverpool à la côte occidentale d'Afrique Effectivement, les radios émanaient bien de ce navire, mais ce n'était pas lui qui avait été canonné, on le sut par la suite: Il avait seulement aperçu le navire en feu et avait donné l'alarme. Etrange réception Tandis qu'à Saint-Jean-de-Luz, les contre-torpilleurs britanniques Echo et Eclipe, qui s'y trouvaient, prenaient immédiatement la mer, une douzaine de chalutiers d'Arcachon, alertés par T.S.F., se rendaient au point indiqué Les premiers arrivés se trouvèrent en présence de deux navires dont l'un semblait avoir le feu dans ses soutes. Après avoir d'abord refusé de répondre aux appels qui leur étaient adressés, une barque se détacha enfin dont les occupants prièrent les bateaux français de ne se mêler de rien. En conséquence, les bâtiments français firent savoir par T. S. F. qu'ils rentraient. Quel était ce mystère? La clé du mystère De leur côté on le sut dans la nuit par l'Amirauté anglaise les deux contre-torpilleurs partis de Saint-Jean-de-Luz n'avaient encore retrouvé aucun navire à 21 h. 30. Enfin, vers 23 heures, l'Echo, par radio, faisait connaître qu'il était entré en communication avec le croiseur nationaliste espagnol Canarias qui lui avait fait connaître que le bâtiment coulé en feu était le cargo espagnol Mar-Cav, et que l'équipage avait été recueilli par lui. Les contre-torpilleurs britanniques retournèrent alors à leur base. L'HYDROGRAPHIE Le corps retiré de l'Isère n'est pas celui de Cuzin, complice ou auteur du meurtre du fermier Manin LYON, 8 mars. Téléph. Matin. On a pu, un peu avant midi, retirer le cadavre qui se trouvait, depuis Quarante-huit heures, accroché à un câble au milieu de l'Isère, sous le pont de Vernaison, près de Romans. Contrairement à ce qu'on avait cru, ce n'était pas celui de Paul Cuzin, complice de Tortel, l'assassin du fermier Manin. Ce n'était même pas un corps d'homme, mais celui d'une femme d'une cinquantaine d'années, que l'on n'a pu encore identifier. On soupçonne qu'il s'agit d'une fermière de Chalons, disparue depuis une quinzaine de jours. Tortel et
avec le croiseur nationaliste espagnol Canarias qui lui avait fait connaître que le bâtiment coulé en feu était le cargo espagnol Mar-Cav, et que l'équipage avait été recueilli par lui. Les contre-torpilleurs britanniques retournèrent alors à leur base. L'HYDROGRAPHIE Le corps retiré de l'Isère n'est pas celui de Cuzin, complice ou auteur du meurtre du fermier Manin LYON, 8 mars. Téléph. Matin. On a pu, un peu avant midi, retirer le cadavre qui se trouvait, depuis Quarante-huit heures, accroché à un câble au milieu de l'Isère, sous le pont de Vernaison, près de Romans. Contrairement à ce qu'on avait cru, ce n'était pas celui de Paul Cuzin, complice de Tortel, l'assassin du fermier Manin. Ce n'était même pas un corps d'homme, mais celui d'une femme d'une cinquantaine d'années, que l'on n'a pu encore identifier. On soupçonne qu'il s'agit d'une fermière de Chalons, disparue depuis une quinzaine de jours. Tortel et la veuve Manin sont à nouveau interrogés Le juge d'instruction de Valence a procédé à l'interrogatoire de Henri Tortel, et de la veuve Manin, inculpés tous deux de complicité et de recel de cadavre. Tortel a, une fois de plus, nié en bloc toutes les accusations qui pèsent sur lui, reniant même ses propres déclarations, copiant que la veuve de la victime a renouvelé ses aveux, soulignant que Tortel avait effectivement aidé Paul Cuzin à transporter le cadavre de son mari dans sa voiture. Un ouvrier agricole tue sa femme, blesse un rival et se suicide Orléans, 8 mars. Télégramme. Matin. A Varennes, près de Montargis, Marcel Rameau, ouvrier agricole, qui vivait séparé de sa femme, Marie Duveau, s'est rendu au domicile de M. Jules Jousse, son rival, et a tué sa femme d'un coup de fusil de chasse, puis blessé au bras M. Jousse. Le meurtrier s'est suicidé. Deux nouvelles bombes sont trouvées à Perpignan L'une dans la Têt l'autre sur une camionnette. [DU CORRESPONDANT PARTICULIER DU MATIN ] Perpignan, mars. Par télégramme. L'enquête ouverte sur l'explosion d'une bombe dans un wagon à Cerbère et sur le dépôt de deux bombes à Perpignan, se poursuit, menée par la police
reniant même ses propres déclarations, copiant que la veuve de la victime a renouvelé ses aveux, soulignant que Tortel avait effectivement aidé Paul Cuzin à transporter le cadavre de son mari dans sa voiture. Un ouvrier agricole tue sa femme, blesse un rival et se suicide Orléans, 8 mars. Télégramme. Matin. A Varennes, près de Montargis, Marcel Rameau, ouvrier agricole, qui vivait séparé de sa femme, Marie Duveau, s'est rendu au domicile de M. Jules Jousse, son rival, et a tué sa femme d'un coup de fusil de chasse, puis blessé au bras M. Jousse. Le meurtrier s'est suicidé. Deux nouvelles bombes sont trouvées à Perpignan L'une dans la Têt l'autre sur une camionnette. [DU CORRESPONDANT PARTICULIER DU MATIN ] Perpignan, mars. Par télégramme. L'enquête ouverte sur l'explosion d'une bombe dans un wagon à Cerbère et sur le dépôt de deux bombes à Perpignan, se poursuit, menée par la police mobile de Montpellier. Pour l'instant, elle n'a donné aucun résultat. Mais aujourd'hui on a trouvé deux nouvelles bombes. Le premier engin a été découvert ce matin dans le lit de la Têt, à l'endroit même où avait été découvert le premier. Il a été enlevé par les soins de la police. C'est également un bidon garni de poudre. L'expertise du mouvement d'horlogerie et de la pile qui se trouvaient adaptés à la bombe trouvée hier dans les jardins du consulat d'Espagne a révélé qu'il s'agissait de modèles courants en Espagne. L'expertise des autres engins qui n'ont pas éclaté, a été confiée à M. Prévôt, directeur de l'usine de dynamite de Paulilles, par M. Layral, procureur de la République à Perpignan. La seconde bombe a été découverte, ce soir, à 10 h. 30 dans les conditions suivantes M. Pierre Fabresse, entrepreneur de transports et de déménagements, au numéro 7 de la rue de la République, avait arrêté la camionnette dont il se sert généralement devant son magasin vers 20 heures. Une demi-heure après il reprit son véhicule pour le conduire au garage en compagnie d'un de ses ouvriers. Lorsqu'il prit place sur le siège il aperçut à côté de lui un
police. C'est également un bidon garni de poudre. L'expertise du mouvement d'horlogerie et de la pile qui se trouvaient adaptés à la bombe trouvée hier dans les jardins du consulat d'Espagne a révélé qu'il s'agissait de modèles courants en Espagne. L'expertise des autres engins qui n'ont pas éclaté, a été confiée à M. Prévôt, directeur de l'usine de dynamite de Paulilles, par M. Layral, procureur de la République à Perpignan. La seconde bombe a été découverte, ce soir, à 10 h. 30 dans les conditions suivantes M. Pierre Fabresse, entrepreneur de transports et de déménagements, au numéro 7 de la rue de la République, avait arrêté la camionnette dont il se sert généralement devant son magasin vers 20 heures. Une demi-heure après il reprit son véhicule pour le conduire au garage en compagnie d'un de ses ouvriers. Lorsqu'il prit place sur le siège il aperçut à côté de lui un paquet qu'il ne connaissait pas. Il se trouva alors en présence d'un engin analogue à celui découvert hier matin dans le jardin du consulat d'Espagne. C'était une pile électrique, un corps de bombe et un mécanisme d'horlogerie. Il s'empressa de porter cette bombe au commissariat de police où se rendirent presque aussitôt le préfet des Pyrénées-Orientales et le procureur de la République. Ils ordonnèrent de transporter l'engin à l'arsenal, où il sera examiné demain. L'enquête se poursuit en vue de retrouver les auteurs des dépôts de bombes. Les policiers de la brigade mobile de Montpellier ont conduit, cet après-midi, à Cerbère, Jean Salles, que l'on accuse d'avoir déposé la bombe qui fit sauter le wagon. Il sera interrogé par M. Rougier, juge d'instruction, et confronté avec les témoins Dix-huit lingots d'or sont volés à la gare de la Métrol à Marseille La valeur de ces lingots atteint une centaine de mille francs Marseille, 8 mars. Télégr. Matin. La porte en fer d'une petite salle attenant au bureau du chef de quai à la gare de la Joliette a été fracturée entre 12 et 14 heures. On a volé dix-huit lingots d'or sur cinquante-cinq qui y étaient entreposés. Ces lingots étaient
presque aussitôt le préfet des Pyrénées-Orientales et le procureur de la République. Ils ordonnèrent de transporter l'engin à l'arsenal, où il sera examiné demain. L'enquête se poursuit en vue de retrouver les auteurs des dépôts de bombes. Les policiers de la brigade mobile de Montpellier ont conduit, cet après-midi, à Cerbère, Jean Salles, que l'on accuse d'avoir déposé la bombe qui fit sauter le wagon. Il sera interrogé par M. Rougier, juge d'instruction, et confronté avec les témoins Dix-huit lingots d'or sont volés à la gare de la Métrol à Marseille La valeur de ces lingots atteint une centaine de mille francs Marseille, 8 mars. Télégr. Matin. La porte en fer d'une petite salle attenant au bureau du chef de quai à la gare de la Joliette a été fracturée entre 12 et 14 heures. On a volé dix-huit lingots d'or sur cinquante-cinq qui y étaient entreposés. Ces lingots étaient arrivés le 8 mars par la Providence. Ces dix-huit lingots sont d'un poids moyen de 9 kilos 500 et représentent une valeur d'une centaine de mille francs. On ne possède aucun indice sur les voleurs. Un ancien cuisinier retiré à Dijon aurait été empoisonné Le parquet de Dijon a ordonné l'autopsie [DU CORRESPONDANT PARTICULIER DU MATIN Dijon, 8 mars. Par téléphone. Ces jours derniers, le parquet de Dijon recevait une lettre anonyme lui signalant qu'un habitant de la ville, M. Eugène Bossus, 67 ans, demeurant 33 bis, rue Vannerie, décédé le 23 janvier, avait été assassiné. Une enquête était aussitôt ordonnée. Interrogée, Mme Bossus, renouvela les déclarations qu'elle avait déjà faites lors de la mort de son mari. Elle déclara, en effet, que, le 23 janvier, son mari, en chassant les araignées, avait fait une chute dans le vestibule. Blessé grièvement à la tête, il avait reçu les soins d'un docteur qui, lors du décès survenu peu après, avait conclu à une mort naturelle causée par une crise cardiaque suivie de chute. M. Bossus, qui avait exercé pendant une quarantaine d'années la profession de cuisinier dans de grands hôtels londoniens s'était retiré voici quelques années et était venu habiter Dijon,
l'autopsie [DU CORRESPONDANT PARTICULIER DU MATIN Dijon, 8 mars. Par téléphone. Ces jours derniers, le parquet de Dijon recevait une lettre anonyme lui signalant qu'un habitant de la ville, M. Eugène Bossus, 67 ans, demeurant 33 bis, rue Vannerie, décédé le 23 janvier, avait été assassiné. Une enquête était aussitôt ordonnée. Interrogée, Mme Bossus, renouvela les déclarations qu'elle avait déjà faites lors de la mort de son mari. Elle déclara, en effet, que, le 23 janvier, son mari, en chassant les araignées, avait fait une chute dans le vestibule. Blessé grièvement à la tête, il avait reçu les soins d'un docteur qui, lors du décès survenu peu après, avait conclu à une mort naturelle causée par une crise cardiaque suivie de chute. M. Bossus, qui avait exercé pendant une quarantaine d'années la profession de cuisinier dans de grands hôtels londoniens s'était retiré voici quelques années et était venu habiter Dijon, où il s'était remarié en 1933. L'exhumation du corps a été ordonnée aux fins d'autopsie, car la lettre anonyme précisait que M. Bossus avait succombé à un empoisonnement accompagné de coups mortels à la tête. Les deux opérations ont eu lieu ce matin, mais on ne connaîtra que dans quelques semaines les conclusions des médecins légistes. LE CONFLIT DU PORT DE BORDEAUX REBONDIT Les marins inculpés de révolte collective refusent de se rendre à une convocation de l'inscription maritime Les grévistes demandent en outre l'application immédiate des 40 heures Bordeaux, 8 mars. Télégr. Matin. Les inscrits maritimes, en grève depuis huit jours, ont tenu ce matin une réunion pour protester contre l'inculpation pour rébellion collective prononcée contre les équipages du Pierre-Claude et du Cap-Paraman. Ils ont décidé de se constituer en masse prisonniers au fort du Haut-Kellac si les poursuites continuaient. ? Une délégation sous la conduite de M. Durand, secrétaire général des inscrits; s'est rendue auprès de M. Georges, directeur de l'Inscription maritime, qui l'a reçue à 11 h. 15. L'entretien a duré une heure et demie. M. Durand, notamment informa le directeur de l'inscription que les membres des équipages touchés ne répondraient pas aux convocations. En ce qui
semaines les conclusions des médecins légistes. LE CONFLIT DU PORT DE BORDEAUX REBONDIT Les marins inculpés de révolte collective refusent de se rendre à une convocation de l'inscription maritime Les grévistes demandent en outre l'application immédiate des 40 heures Bordeaux, 8 mars. Télégr. Matin. Les inscrits maritimes, en grève depuis huit jours, ont tenu ce matin une réunion pour protester contre l'inculpation pour rébellion collective prononcée contre les équipages du Pierre-Claude et du Cap-Paraman. Ils ont décidé de se constituer en masse prisonniers au fort du Haut-Kellac si les poursuites continuaient. ? Une délégation sous la conduite de M. Durand, secrétaire général des inscrits; s'est rendue auprès de M. Georges, directeur de l'Inscription maritime, qui l'a reçue à 11 h. 15. L'entretien a duré une heure et demie. M. Durand, notamment informa le directeur de l'inscription que les membres des équipages touchés ne répondraient pas aux convocations. En ce qui concerne la question des 40 heures, une décision est intervenue au cours de cette entrevue et sera soumise à l'approbation de M. Tasso, Sous-secrétaire d'Etat à la marine marchande, par l'intermédiaire de M. Georges. Elle prévoit l'application immédiate des 40 heures dans le port de Bordeaux jusqu'à ce que la sentence ou le décret d'administration publique en fixe les modalités d'application générale. M. Durand a déclaré que la reprise du travail sur les navires touchés par le mouvement aurait lieu aussitôt après l'accord. Après l'entrevue, les patrons au contrôle sont venus annoncer qu'ils se joignaient aux inscrits, Il en est de même pour les officiers mécaniciens de la marine marchande. Le comité des armateurs publie un communiqué. On communique À l'heure où les salaires des marins sont relevés de 11 par une décision arbitrale, où le décret d'application de la loi de quarante heures aux entreprises de transports maritimes est en préparation et où le port de Bordeaux est paralysé par le fait d'un syndicat d'inscrits maritimes, le comité des armateurs se doit de rappeler 1° Qu'au niveau où elle vient d'être portée par étapes successives, la rémunération minimum du matelot est supérieure de près de 50 au chiffre que
sentence ou le décret d'administration publique en fixe les modalités d'application générale. M. Durand a déclaré que la reprise du travail sur les navires touchés par le mouvement aurait lieu aussitôt après l'accord. Après l'entrevue, les patrons au contrôle sont venus annoncer qu'ils se joignaient aux inscrits, Il en est de même pour les officiers mécaniciens de la marine marchande. Le comité des armateurs publie un communiqué. On communique À l'heure où les salaires des marins sont relevés de 11 par une décision arbitrale, où le décret d'application de la loi de quarante heures aux entreprises de transports maritimes est en préparation et où le port de Bordeaux est paralysé par le fait d'un syndicat d'inscrits maritimes, le comité des armateurs se doit de rappeler 1° Qu'au niveau où elle vient d'être portée par étapes successives, la rémunération minimum du matelot est supérieure de près de 50 au chiffre que justifieraient les indices du prix de la vie. 2° Que la convention de Genève, obtenue avec peine en 1936, fixe à un minimum de 56 heures la durée hebdomadaire du travail à bord des navires, que nombre de marines marchandes étrangères pratiquent encore le régime des 84 heures et que la réglementation en vigueur depuis 1920 à bord des navires français limite la durée du travail à 48 heures par semaine. 3° Que les clauses de conciliation et d'arbitrage insérées dès le 23 juin 1936 dans un accord collectif signé par le comité des armateurs n'ont pas empêché les immobilisations de navires au moment des départs. LES AUTRES CONFLITS Une grève avec occupation à Saint-Denis Quarante ouvriers de la Société des chemins de fer industriels, 126, avenue du Président Wilson, Saint-Denis, se sont mis en grève, hier matin, à la suite d'un différend avec la direction au sujet de l'application du contrat collectif et ont occupé les locaux. Marseille privée de légumes pour deux jours La grève des maraîchers de la régie se déroule dans le calme Marseille, 8 mars (Dép. Radio). Les patrons du terroir provençal sont en grève depuis ce matin. Leur mouvement durera quarante-huit heures. Les grands
la réglementation en vigueur depuis 1920 à bord des navires français limite la durée du travail à 48 heures par semaine. 3° Que les clauses de conciliation et d'arbitrage insérées dès le 23 juin 1936 dans un accord collectif signé par le comité des armateurs n'ont pas empêché les immobilisations de navires au moment des départs. LES AUTRES CONFLITS Une grève avec occupation à Saint-Denis Quarante ouvriers de la Société des chemins de fer industriels, 126, avenue du Président Wilson, Saint-Denis, se sont mis en grève, hier matin, à la suite d'un différend avec la direction au sujet de l'application du contrat collectif et ont occupé les locaux. Marseille privée de légumes pour deux jours La grève des maraîchers de la régie se déroule dans le calme Marseille, 8 mars (Dép. Radio). Les patrons du terroir provençal sont en grève depuis ce matin. Leur mouvement durera quarante-huit heures. Les grands marchés de la ville, ceux de la Plaine, du cours Julien et du marché du Vieux Port, ont été privés de légumes et de toute marchandises provenant de la campagne. Tout il faut le dire, se déroule dans le calme. À midi, des délégations se sont rendues à la préfecture pour y exposer des revendications. Quatre personnes ont été intoxiquées, dont une mortellement par le mauvais fonctionnement d'un poêle. Lyon, 8 mars. Télégr. Matin. Par suite des émanations d'un poêle, M. Antoine Dubé, 18, rue Bellevue, Villefranche-sur-Saône, a été accidentellement et mortellement intoxiqué. Ses parents et le docteur Lépine, qui s'étaient portés au secours du jeune homme, ont été pris de malaise. L'état du père est grave. ORAGE ET neige Par suite d'un orage la crue du Rhône s'aggrave. Avignon, 8 mars. Télégr. Matin. Ce matin, un orage d'une exceptionnelle violence s'est abattu sur le Vaucluse et les départements limitrophes. En quelques heures, les rivières torrentielles ont déterminé une crue du Rhône. Caen, 8 mars. Télégr. Matin. La crue de l'Orne, à Caen, coupe la route de Louviers en plusieurs endroits. On s'attend à une nouvelle montée, cette nuit, en raison des rafales de neige. La hausse récente du prix