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Bourgeois. Bastard et Bourgeois, reconnus coupables avec admission des circonstances atténuantes, sont condamnés : le 1er, à quatre ans, et le 2e, à un an de prison. NOUVELLES DÉPARTEMENTALES du 4 octobre Camaret Pêche. — Cette semaine, il n'a été pêché par bateau qu'une moyenne journalière de 3 à 4,000 sardines, vendues de 8 à 10 fr. le mille. Construction. — Il a été lancé à Camaret, dans le courant de septembre, une chaloupe de pêche huit tonneaux de jauge et trois canots de pêche jaugeant ensemble 9 tonneaux. A Morgat, une chaloupe de 7 tonneaux 1/2, construite dans les chantiers Belbéoch, a été mise à l'eau le mois dernier. Mouvements du port. — Entrées : brick Montbars, de Nantes, capitaine Noblanc venant de Charlestown, allant à Cette, avec phosphates ; goélette Elisabeth, de Vannes, capitaine Le Saut, venant de Nantes, allant à Bristol, avec poteaux ; brick Union, d'Auray, capitaine Gloahec, venant de Boyardville, allant à Dunkerque, avec orge ; lougre Saint-Michel, d'Hennebont, capitaine Rio, venant d'Hennebont, allant à Newport, avec poteaux. Sorties : dundee Saint-Patrick, de Nantes, capitaine Guillet, venant de Brest, allant à Saint-Martin, avec lest ; dundee Merry, capitaine Garnier, venant de Morlaix, allant à Bordeaux, avec avoine ; dundee Père Jourdan, de Noirmoutier, capitaine Roussel, venant de Morlaix, allant à Bordeaux, avec avoine ; dundee Amis réunis, de Saint-Martin, capitaine Bazin, venant d'Ars, allant à Granville, avec sel. Quimper Brevet élémentaire d'instituteur. — Les examens pour l'obtention du brevet élémentaire d'instituteur ont commencé ce matin. 51 candidats subissent les épreuves dans l'une des salles de la préfecture. Pour clôturer la fête vélocipédique. — La fête vélocipédique d'hier s'est terminée par un concert donné par l'Union musicale, de 8 h. 1/2 à 9 h. 1/2 du soir. Bien avant l'heure fixée pour ce concert, il y avait foule sur le Champ-de-Bataille, où il devait avoir lieu ; mais, faute d'éclairage (on possédait bien des torches, mais les porteurs étaient, paraît-il, en grève, on a dû prier les musiciens de se transporter vers le café de l'Épée, siège social du Vélo-Sport quimpérois, où ils ont exécuté les
avec avoine ; dundee Père Jourdan, de Noirmoutier, capitaine Roussel, venant de Morlaix, allant à Bordeaux, avec avoine ; dundee Amis réunis, de Saint-Martin, capitaine Bazin, venant d'Ars, allant à Granville, avec sel. Quimper Brevet élémentaire d'instituteur. — Les examens pour l'obtention du brevet élémentaire d'instituteur ont commencé ce matin. 51 candidats subissent les épreuves dans l'une des salles de la préfecture. Pour clôturer la fête vélocipédique. — La fête vélocipédique d'hier s'est terminée par un concert donné par l'Union musicale, de 8 h. 1/2 à 9 h. 1/2 du soir. Bien avant l'heure fixée pour ce concert, il y avait foule sur le Champ-de-Bataille, où il devait avoir lieu ; mais, faute d'éclairage (on possédait bien des torches, mais les porteurs étaient, paraît-il, en grève, on a dû prier les musiciens de se transporter vers le café de l'Épée, siège social du Vélo-Sport quimpérois, où ils ont exécuté les derniers morceaux figurant au programme. Les applaudissements n'ont pas été ménagés aux exécutants. Le public, qui avait suivi la musique, un peu en murmurant, ne sachant pour quel motif on faisait celle-ci changer de place, a reconnu ensuite que l'idée qu'avait eue M. Bolloré, vice-président de la société, de la faire jouer sur le Parc était excellente, car il faisait bien moins froid là qu'on le disait sur le Champ de-Bataille. C'est une indication pour l'avenir, et dont on tiendra certainement compte dans les programmes; l'année prochaine, afin de ne pas induire en erreur la population. Adjudication. — À 1 h. 1/2 cet après-midi, il a été procédé, à l'hôtel de ville, devant une commission présidée par le sous-intendant militaire, à l'adjudication de la fourniture de pain et de denrées de toute nature nécessaires à la garnison de Quimper, pour une année, à partir du 1er novembre prochain. Deux soumissionnaires se sont présentés ; MM. Lesleuc, de Rennes, et Chevalier, de Quimper, fournisseur actuel. Ce dernier a été déclaré adjudicataire. Demain, adjudication de la fourniture des fourrages. Saint-Guénolé Incendie. — Hier samedi, vers six heures du soir, un grand incendie s'est déclaré dans les magasins et la bouillotte de l'usine
faire jouer sur le Parc était excellente, car il faisait bien moins froid là qu'on le disait sur le Champ de-Bataille. C'est une indication pour l'avenir, et dont on tiendra certainement compte dans les programmes; l'année prochaine, afin de ne pas induire en erreur la population. Adjudication. — À 1 h. 1/2 cet après-midi, il a été procédé, à l'hôtel de ville, devant une commission présidée par le sous-intendant militaire, à l'adjudication de la fourniture de pain et de denrées de toute nature nécessaires à la garnison de Quimper, pour une année, à partir du 1er novembre prochain. Deux soumissionnaires se sont présentés ; MM. Lesleuc, de Rennes, et Chevalier, de Quimper, fournisseur actuel. Ce dernier a été déclaré adjudicataire. Demain, adjudication de la fourniture des fourrages. Saint-Guénolé Incendie. — Hier samedi, vers six heures du soir, un grand incendie s'est déclaré dans les magasins et la bouillotte de l'usine Tirot, de Nantes, à St-Guénolé-Penmarch. Presque toute la fabrication de cette année et une grande quantité d'huile ont été brûlées. L'incendie a été occasionné par l'explosion d'un tuyau de gazeline, dans la bouillotte où l'on cuit le poisson. Le nommé Pierre Olivier, de Pont-l'Abbé, tailleur de pierres au phare de Penmarch, a été horriblement blessé à la jambe, en glissant dans une lucarne sur le toit de l'usine. En attendant l'arrivée du médecin, il a été soigné avec le plus grand dévouement par Mme Rondeau et M. Joignel Dupouy, fils de M. le président de la société de sauvetage de Saint-Guénolé. Le docteur Guével, de Pont-l'Abbé, a fait transporter immédiatement à l'hôpital les autres qui ont eu de légères blessures aux jambes et ont été soignés par Mme Moreau, de l'hôtel de Bretagne. Les douaniers, garde maritime, et tous les gérants et propriétaires des autres usines, avec une partie de leurs employés, ont rivalisé de zèle pour sauver de l'usine les marchandises qui se trouvaient en danger, ainsi que le mobilier du gérant. À citer surtout MM. Dupouy et Rondeau. On ne peut encore estimer les pertes, qui sont assurées, par la compagnie de l'Assistance Mutuelle. LA DÉPÊCHE À l'heure
Penmarch, a été horriblement blessé à la jambe, en glissant dans une lucarne sur le toit de l'usine. En attendant l'arrivée du médecin, il a été soigné avec le plus grand dévouement par Mme Rondeau et M. Joignel Dupouy, fils de M. le président de la société de sauvetage de Saint-Guénolé. Le docteur Guével, de Pont-l'Abbé, a fait transporter immédiatement à l'hôpital les autres qui ont eu de légères blessures aux jambes et ont été soignés par Mme Moreau, de l'hôtel de Bretagne. Les douaniers, garde maritime, et tous les gérants et propriétaires des autres usines, avec une partie de leurs employés, ont rivalisé de zèle pour sauver de l'usine les marchandises qui se trouvaient en danger, ainsi que le mobilier du gérant. À citer surtout MM. Dupouy et Rondeau. On ne peut encore estimer les pertes, qui sont assurées, par la compagnie de l'Assistance Mutuelle. LA DÉPÊCHE À l'heure que je vous écris, le magasin s'acharne toujours. Les gendarmes et les pompiers de Pont-l'Abbé sont sur les lieux depuis huit heures hier soir. La pêche. — La pêche a été bonne cette semaine. Soixante-dix bateaux sont sortis et ont péché 15,000 sardines en moyenne par bateau et par jour. Elles ont été vendues de dix à quinze francs le mille en nombre, six et sept poissons au quart. Morlaix Mariée, sans l'être. Ces jours derniers, les liseurs d'affiche apprenaient le mariage de Mlle J... et de M. X..., mais, depuis samedi, M. X... a disparu. Qu'est-il devenu ? Que signifie cette fugue à laquelle on ne s'attendait pas ? Toujours est-il que les invitations étaient faites et que le festin a eu lieu à La Chapelle du Mur, en Plouigneau. L'absence du marié était très commentée, mais la jeune fiancée, le cœur un peu gros, dissimulait son chagrin. Lanmeur Outrages à la gendarmerie. — Le nommé Derrien (Vincent), marchand de chevaux, originaire des Côtes-du-Nord, n'aime pas la gendarmerie. Le 1er octobre courant, à la foire de Lanmeur, il cherchait querelle, on ne sait pourquoi, à deux gendarmes qui avaient l'ordre d'assurer le service. Derrien ne voulut pas se rendre
Elles ont été vendues de dix à quinze francs le mille en nombre, six et sept poissons au quart. Morlaix Mariée, sans l'être. Ces jours derniers, les liseurs d'affiche apprenaient le mariage de Mlle J... et de M. X..., mais, depuis samedi, M. X... a disparu. Qu'est-il devenu ? Que signifie cette fugue à laquelle on ne s'attendait pas ? Toujours est-il que les invitations étaient faites et que le festin a eu lieu à La Chapelle du Mur, en Plouigneau. L'absence du marié était très commentée, mais la jeune fiancée, le cœur un peu gros, dissimulait son chagrin. Lanmeur Outrages à la gendarmerie. — Le nommé Derrien (Vincent), marchand de chevaux, originaire des Côtes-du-Nord, n'aime pas la gendarmerie. Le 1er octobre courant, à la foire de Lanmeur, il cherchait querelle, on ne sait pourquoi, à deux gendarmes qui avaient l'ordre d'assurer le service. Derrien ne voulut pas se rendre aux observations des deux gendarmes. Il protesta même assez vivement. Résultat : procès-verbal pour ivresse et tapage. LA HÉRALDIE COTES-DU-NORD Saint-Brieuc Cour d'assises. La 4e session des assises des Côtes-du-Nord, pour l'année 1897, s'est ouverte, aujourd'hui 4 octobre, sous la présidence de M. Buffet, conseiller à la cour d'appel de Rennes, ayant comme assesseurs, M. Gouin, président du tribunal civil et M. Allégueu juge suppléant. PREMIERE AFFAIRE. — Le Faucheur (Jean), de Lanrivain est accusé d'attentats à la pudeur commis sans violences, sur la personne de deux fillettes de 10 et 11 ans, les jeunes Caroline G... et Jeanne-Marie D... La cour prononce le huis clos. L'accusé a 75 ans, il est infirme depuis l'âge de 12 ans; les renseignements sur lui ne sont pas des meilleurs. Il n'a jamais exercé de métier, mais tout en mendiant, il égayait les réunions en chantant de vieilles chansons et des cantiques. Il reconnaît les faits, sans se rendre compte de leur importance. C'est, d'ailleurs, ce que nous voyons couramment dans ces sortes d'affaires. L'accusation, en la personne de M. Perrussel, l'éminent procureur, ne demande pas un verdict inexorable. Me Le Marchand présente la défense avec son talent et sa mesure ordinaires. Le
Rennes, ayant comme assesseurs, M. Gouin, président du tribunal civil et M. Allégueu juge suppléant. PREMIERE AFFAIRE. — Le Faucheur (Jean), de Lanrivain est accusé d'attentats à la pudeur commis sans violences, sur la personne de deux fillettes de 10 et 11 ans, les jeunes Caroline G... et Jeanne-Marie D... La cour prononce le huis clos. L'accusé a 75 ans, il est infirme depuis l'âge de 12 ans; les renseignements sur lui ne sont pas des meilleurs. Il n'a jamais exercé de métier, mais tout en mendiant, il égayait les réunions en chantant de vieilles chansons et des cantiques. Il reconnaît les faits, sans se rendre compte de leur importance. C'est, d'ailleurs, ce que nous voyons couramment dans ces sortes d'affaires. L'accusation, en la personne de M. Perrussel, l'éminent procureur, ne demande pas un verdict inexorable. Me Le Marchand présente la défense avec son talent et sa mesure ordinaires. Le jury accorde les circonstances atténuantes, et le chanteur populaire est condamné à 15 mois d'emprisonnement ; son dernier vœu — ne pas mourir en prison — sera probablement exaucé, Trégomar Accident. — Mathurin Hervé, cultivateur à Trégomar, conduisait une charretée de bois, lorsque sur la route de la Poterie à Lamballe, le cheval prit peur et sembla vouloir s'emballer. Hervé voulut sauter à la bride de l'animal pour le retenir, mais dans ce mouvement, il fut heurté par sa voiture, tomba à terre et les roues du véhicule lui passèrent sur le corps. Relevé aussitôt par les témoins de cette scène, Hervé fut transporté à l'hôpital de Lamballe. Le docteur Martin, qui lui a donné les premiers soins, a constaté que l'infortuné charretier avait une fracture à la jambe droite et deux plaies à la tête. Cependant, son état est aussi satisfaisant que possible. MORBIHAN Lorient La fédération des sapeurs pompiers de Bretagne. — On sait que la fête de la fédération des sapeurs pompiers de Bretagne aura lieu à Quimper le dimanche 17 octobre prochain. La compagnie Lorientaise vient de décider qu'elle prendrait part à cette réunion corporative. Pour des sabots. — Une femme C..., âgée de 31 ans,
Lamballe, le cheval prit peur et sembla vouloir s'emballer. Hervé voulut sauter à la bride de l'animal pour le retenir, mais dans ce mouvement, il fut heurté par sa voiture, tomba à terre et les roues du véhicule lui passèrent sur le corps. Relevé aussitôt par les témoins de cette scène, Hervé fut transporté à l'hôpital de Lamballe. Le docteur Martin, qui lui a donné les premiers soins, a constaté que l'infortuné charretier avait une fracture à la jambe droite et deux plaies à la tête. Cependant, son état est aussi satisfaisant que possible. MORBIHAN Lorient La fédération des sapeurs pompiers de Bretagne. — On sait que la fête de la fédération des sapeurs pompiers de Bretagne aura lieu à Quimper le dimanche 17 octobre prochain. La compagnie Lorientaise vient de décider qu'elle prendrait part à cette réunion corporative. Pour des sabots. — Une femme C..., âgée de 31 ans, marchande de fruits, a été arrêtée pour vol d'une paire de sabots au préjudice de Mlle Anna Leroy, domestique chez Mlle Paren, rue du Port. Vannes Accident. — Dimanche soir, Alain Le Grall, cocher chez M. le comte de la Villeboisnet, commit l'imprudence de vouloir traverser la voie au moment de l'arrivée ici du train venant de Redon à 7 h. 1/2. Heurté par la locomotive, il a été renversé sur le sol. Il a été relevé par Maurice Argué, employé facteur à la gare, qui a fait preuve du plus grand dévouement en cette circonstance, car sans lui, Le Grall aurait été infailliblement écrasé. Le Grall a été transporté à l'hôpital mixte. Il a une blessure peu grave à la tête et plusieurs côtes cassées. Son état ne paraît pas grave, mais un ballonnement du ventre fait craindre des complications internes. CHRONIQUE MARITIME De notre correspondant maritime à Paris, par fil spécial : L'état des armements et désarmements probables, pendant le 4e trimestre 1897, communiqué dernièrement par la marine, fait connaître que le croiseur de 2e classe Chasselot-Laubatt va être temporairement attaché à l'escadre du Nord pour expériences. Ce croiseur est un des trois bâtiments du même type mis
de l'arrivée ici du train venant de Redon à 7 h. 1/2. Heurté par la locomotive, il a été renversé sur le sol. Il a été relevé par Maurice Argué, employé facteur à la gare, qui a fait preuve du plus grand dévouement en cette circonstance, car sans lui, Le Grall aurait été infailliblement écrasé. Le Grall a été transporté à l'hôpital mixte. Il a une blessure peu grave à la tête et plusieurs côtes cassées. Son état ne paraît pas grave, mais un ballonnement du ventre fait craindre des complications internes. CHRONIQUE MARITIME De notre correspondant maritime à Paris, par fil spécial : L'état des armements et désarmements probables, pendant le 4e trimestre 1897, communiqué dernièrement par la marine, fait connaître que le croiseur de 2e classe Chasselot-Laubatt va être temporairement attaché à l'escadre du Nord pour expériences. Ce croiseur est un des trois bâtiments du même type mis en chantier par M. Barbey dans le but d'établir des expériences comparatives entre trois systèmes de chaudières. Les deux autres croiseurs sont le Bugeaud et le Primitif. Ces trois bâtiments sont, depuis plusieurs années en service, et la marine se décide enfin à procéder à des essais qu'elle eût dû faire depuis longtemps. Pendant la période qui s'étend depuis l'achèvement de ces croiseurs, jusqu'au moment actuel, l'administration a donc commandé sans aucune base de comparaison des chaudières de ces trois systèmes et en a adopté même d'autres systèmes. Il ne faudrait pas croire, cependant, que de nombreux avertissements ne lui aient pas été donnés, sans compter ceux que les chaudières elles-mêmes se chargeaient d'appuyer, par des accidents de toute sorte. On nous communique, à ce sujet, le procès-verbal du conseil des travaux sur la discussion, dans cette haute assemblée, d'un croiseur rapide de station compris dans l'état D, de 1897 (procès-verbal du 27 octobre 1896) : « Par ailleurs, disait le président du conseil, il y a encore nombre de points signalés par les sections, sur lesquels des réserves les plus sérieuses sont à formuler. On peut se demander surtout, si le poids affecté à l'appareil moteur permettra de lui
faire depuis longtemps. Pendant la période qui s'étend depuis l'achèvement de ces croiseurs, jusqu'au moment actuel, l'administration a donc commandé sans aucune base de comparaison des chaudières de ces trois systèmes et en a adopté même d'autres systèmes. Il ne faudrait pas croire, cependant, que de nombreux avertissements ne lui aient pas été donnés, sans compter ceux que les chaudières elles-mêmes se chargeaient d'appuyer, par des accidents de toute sorte. On nous communique, à ce sujet, le procès-verbal du conseil des travaux sur la discussion, dans cette haute assemblée, d'un croiseur rapide de station compris dans l'état D, de 1897 (procès-verbal du 27 octobre 1896) : « Par ailleurs, disait le président du conseil, il y a encore nombre de points signalés par les sections, sur lesquels des réserves les plus sérieuses sont à formuler. On peut se demander surtout, si le poids affecté à l'appareil moteur permettra de lui donner la robustesse nécessaire sur un bâtiment qui, par sa destination, restera longtemps éloigné de nos arsenaux. « Pour la même cause, l'adoption des chaudières multitubulaires à petits tubes, dont l'entretien et la réparation sont difficiles, semble fâcheuse. Ces chaudières n'ont pas reçu la consécration de l'expérience. « On était beaucoup plus fondé à espérer un bon fonctionnement des chaudières (ici indication du système) quand on en a doté un si grand nombre de bâtiments. Cependant, on les abandonne aujourd'hui. Il ne semble pas que la leçon ait profité, puisqu'en se basant uniquement sur les bons résultats d’essais en petit, on s'est lancé dans des applications en très grand. Sur ce nouveau bâtiment, il est à remarquer que le croiseur allemand dont on parlait tant tout à l’heure est doté de chaudières françaises adoptées par l’Allemagne, uniquement sur le bruit de la réussite des essais faits en France. Nous ne pouvons donner la suite de cette discussion, qui vise différents types de chaudières, il n’y a pas à reproduire l’opinion du conseil sur tel ou tel système. Ce qu’il faut, c’est que la marine ne commande pas à tort et à travers, sans base certaine d’appréciations (et ce n’est que
beaucoup plus fondé à espérer un bon fonctionnement des chaudières (ici indication du système) quand on en a doté un si grand nombre de bâtiments. Cependant, on les abandonne aujourd'hui. Il ne semble pas que la leçon ait profité, puisqu'en se basant uniquement sur les bons résultats d’essais en petit, on s'est lancé dans des applications en très grand. Sur ce nouveau bâtiment, il est à remarquer que le croiseur allemand dont on parlait tant tout à l’heure est doté de chaudières françaises adoptées par l’Allemagne, uniquement sur le bruit de la réussite des essais faits en France. Nous ne pouvons donner la suite de cette discussion, qui vise différents types de chaudières, il n’y a pas à reproduire l’opinion du conseil sur tel ou tel système. Ce qu’il faut, c’est que la marine ne commande pas à tort et à travers, sans base certaine d’appréciations (et ce n’est que par des expériences comparatives qu’elle pourra établir cette base) ; mais il était nécessaire de montrer que le conseil des travaux mettait l’administration en garde contre les commandes inconsidérées qu’elle fait, et contre l’imprudence commise de doter notre flotte d’une quantité considérable de chaudières non expérimentées dans des essais en grand. Le premier grand bâtiment qu’on ait doté de ces chaudières est la Jeanne d’Arc. Ce bâtiment n’est pas encore en essais, et voici ce que constate l’état pour l’exercice 1897, en ce qui concerne les chaudières multitubulaires à petits tubes, pour lesquelles le conseil des travaux fait les réserves que nous avons reproduites plus haut : c’est que la Jeanne d’Arc reçoit 28,500 chevaux de ces chaudières ; les croiseurs C 3, 28,500 ; D 2, 17,100 ; les contre-torpilleurs Dunois et Lahire, chacun 6,400; le croiseur D 3, 17,100; les contre-torpilleurs Durandal et Hallebarde, chacun 4,800, et enfin le croiseur Châteaurenault, 24,000 : soit un total de 137,600 chevaux. Ce total représente une proportion très importante de notre flotte de guerre. Le conseil des travaux montrait qu’on a dû abandonner ce système de chaudière, après en avoir doté un si grand nombre de bâtiments. N’allons-nous pas retomber dans
grand. Le premier grand bâtiment qu’on ait doté de ces chaudières est la Jeanne d’Arc. Ce bâtiment n’est pas encore en essais, et voici ce que constate l’état pour l’exercice 1897, en ce qui concerne les chaudières multitubulaires à petits tubes, pour lesquelles le conseil des travaux fait les réserves que nous avons reproduites plus haut : c’est que la Jeanne d’Arc reçoit 28,500 chevaux de ces chaudières ; les croiseurs C 3, 28,500 ; D 2, 17,100 ; les contre-torpilleurs Dunois et Lahire, chacun 6,400; le croiseur D 3, 17,100; les contre-torpilleurs Durandal et Hallebarde, chacun 4,800, et enfin le croiseur Châteaurenault, 24,000 : soit un total de 137,600 chevaux. Ce total représente une proportion très importante de notre flotte de guerre. Le conseil des travaux montrait qu’on a dû abandonner ce système de chaudière, après en avoir doté un si grand nombre de bâtiments. N’allons-nous pas retomber dans la même erreur ? Dans quelques années nous aurons peut-être à constater encore que les appareils évaporatoires des bâtiments de la flotte sont insuffisants, et nous n’aurons pas profité de la leçon. — Un fait à noter est l’obligation imposée aux amiraux de prendre désormais à leur état-major au moins un officier breveté de l’école des hautes études. C’est ainsi que l’amiral Barrera n’a pu prendre qu’un des lieutenants de vaisseau choisis par lui, M. Amiot, et que M. Heilmann fera partie de l’état-major à sa sortie de l’école des hautes études. — L’amiral de la Bédolière télégraphie le 3, de Tien-Sin, qu’il est arrivé à Taku avec la Comète et qu’il part pour Pékin. — Les chefs armuriers de 2e cl. Valteau, de la Guyane, servira à la direction de Rochefort ; Marius, de la direction de Toulon, servira aux tirailleurs malgaches et rejoindra par Tamatave le 25 octobre ; Boeuf, de la direction du Tonkin, servira à la Guyane et rejoindra par Saint-Nazaire, le 9 novembre. — Le colonel d’artillerie de marine de Poyen-Bellisle est nommé membre du conseil des travaux de la marine. — Par décision du 4 octobre, le général Javouhey, commandant la brigade d’artillerie de