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du matin et à midi : Hauteur barométrique à zéro et au niveau de la mer : 760.9, 761.8, 759.8. — Température en degrés centigrades : 10.6, 9.2, 10.6. — État hygrométrique: 80, 76, 82. — Pluie tombée du 25 au 26 janvier : 0.25, Direction et force du vent : O.-N.-O. 7, O.-N.-O. 5, O.-S.-O. 6. Heures (les marées). — Aujourd'hui mardi 29 janvier : Pleine mer à Brest à 11 h. 15 du matin et à 11 h. 55 du soir ; à Lorient à 11 h. 27 du matin et à 11 h. 56 du soir ; au Légué à minuit 15 et à midi 53. Basse mer à Brest à 5 h. 5 du matin et à 5 h. 45 du soir; à Lorient à 4 h. 48 du matin et à 5 h. 28 du soir ; au Légué à 7 h. 8 du matin et à 7 h. 52 du soir. Demain mercredi 30 janvier : Pleine mer à Brest à minuit et à midi 39 ; à Lorient à minuit 8 et à midi 39 ; au Légué à 1 h. 35 du matin et à 2 h. 25 du soir. Calendrier. — Aujourd'hui mardi 29 janvier, saint François de Sales. — Soleil : lever à 7 h. 37 ; coucher à 4 h. 50. Lune : lever à midi 4; coucher à 2 h. 59 du matin. Demain mercredi 30 janvier, sainte Paule. — Soleil : lever à 7 h. 35; coucher à 4 h 52. Lune : lever à midi 57 ; coucher à 4 h. 3 du matin. Éclipses. — 1092. — Le chevalier des Augeux coule deux vaisseaux et capture dix navires marchands hollandais (côte de Biscaye). Service des musiques militaires. — Le maire de Brest vient de recevoir de M. le général commandant d'armes le tableau fixant le service des musiques pour le mois de février : Dimanche 3 février, équipages; mardi 5, infanterie coloniale; jeudi 7, équipages ; dimanche 10, infanterie coloniale ; mardi 12, équipages ; jeudi 14, infanterie coloniale ; dimanche 17, équipages ; mardi
Aujourd'hui mardi 29 janvier, saint François de Sales. — Soleil : lever à 7 h. 37 ; coucher à 4 h. 50. Lune : lever à midi 4; coucher à 2 h. 59 du matin. Demain mercredi 30 janvier, sainte Paule. — Soleil : lever à 7 h. 35; coucher à 4 h 52. Lune : lever à midi 57 ; coucher à 4 h. 3 du matin. Éclipses. — 1092. — Le chevalier des Augeux coule deux vaisseaux et capture dix navires marchands hollandais (côte de Biscaye). Service des musiques militaires. — Le maire de Brest vient de recevoir de M. le général commandant d'armes le tableau fixant le service des musiques pour le mois de février : Dimanche 3 février, équipages; mardi 5, infanterie coloniale; jeudi 7, équipages ; dimanche 10, infanterie coloniale ; mardi 12, équipages ; jeudi 14, infanterie coloniale ; dimanche 17, équipages ; mardi 19, infanterie coloniale ; jeudi 21, équipages; dimanche 24, infanterie coloniale ; mardi 26, équipages; jeudi 28, infanterie coloniale. Les musiques joueront, sur le Champ-de-Bataille, de trois heures à 4 h. 1/4. Elles se feront entendre, à l'hôpital maritime, le mercredi de chaque semaine, de trois à quatre heures, dans l'ordre suivant : Mercredi 6 février, équipages ; mercredi 13, infanterie coloniale ; mercredi 20, équipages ; mercredi 27, infanterie coloniale. La sténographie et l'Exposition internationale. — M. Pelitcolas a adressé la lettre suivante à M. Chausard, professeur de sténographie à Brest : Monsieur Chausard et cher confrère, L'Exposition internationale de Brest a pour but de permettre à l'industrie, au commerce, à la science, aux beaux-arts, à la littérature de manifester leur vitalité. A l'heure actuelle, le mouvement est lancé : la plupart des diverses branches de l'activité humaine ont trouvé des interprètes dévoués qui se chargeront de mettre leurs produits en pleine lumière. Il n'est pas jusqu'aux bardes bretons qui n'aient rêvé de tenir de grandes assises. J'applaudis de tout cœur à cette multiplicité d'efforts tendant à l'élévation du niveau matériel et moral. Mais, ne vous semble-t-il pas qu'il y a une lacune à combler? La sténographie qui, suivant
l'ordre suivant : Mercredi 6 février, équipages ; mercredi 13, infanterie coloniale ; mercredi 20, équipages ; mercredi 27, infanterie coloniale. La sténographie et l'Exposition internationale. — M. Pelitcolas a adressé la lettre suivante à M. Chausard, professeur de sténographie à Brest : Monsieur Chausard et cher confrère, L'Exposition internationale de Brest a pour but de permettre à l'industrie, au commerce, à la science, aux beaux-arts, à la littérature de manifester leur vitalité. A l'heure actuelle, le mouvement est lancé : la plupart des diverses branches de l'activité humaine ont trouvé des interprètes dévoués qui se chargeront de mettre leurs produits en pleine lumière. Il n'est pas jusqu'aux bardes bretons qui n'aient rêvé de tenir de grandes assises. J'applaudis de tout cœur à cette multiplicité d'efforts tendant à l'élévation du niveau matériel et moral. Mais, ne vous semble-t-il pas qu'il y a une lacune à combler? La sténographie qui, suivant une expression juste, « prolonge la vie » puisqu'elle abrège l'effort et surtout le temps dont la vie est faite, ne doit-elle pas avoir sa place marquée dans l'Exposition internationale de Brest? Ne pensez-vous pas qu'il serait bon d'organiser un congrès de la sténographie et de jeter, à cette occasion, les bases d'une fédération des sténo-dactylographes bretons? Veuillez agréer, etc. E. PETITCOLAS, Sténo dactylographie, secrétaire de rédaction de la « Dépêche de Brest. » Escadre du Nord. — C'est hier, vers une heure de l'après-midi, que le Dunkerque de Lomé a fait route pour Spithead. Il portera les couleurs françaises à la manifestation navale de jeudi. Les étrangers reconnaîtront le navire de Kiel et de Custradt, celui qui réalise le plus brillamment, par l'accord de la vitesse et de la protection, le type du croiseur Cuirassé. M. le capitaine de vaisseau Bellue, qui commande cette belle unité, emporte sous le couvert d'une lettre de transmission qu'a signée le vice-amiral Méuard, les instructions du gouvernement français. Les visites de l'amiral de Courthille. — Le vice amiral de Courthille, accompagné de l'un de ses aides de camp, le lieutenant de vaisseau Le Trotter s'est rendu hier à l'hôpital maritime. Après avoir été
les bases d'une fédération des sténo-dactylographes bretons? Veuillez agréer, etc. E. PETITCOLAS, Sténo dactylographie, secrétaire de rédaction de la « Dépêche de Brest. » Escadre du Nord. — C'est hier, vers une heure de l'après-midi, que le Dunkerque de Lomé a fait route pour Spithead. Il portera les couleurs françaises à la manifestation navale de jeudi. Les étrangers reconnaîtront le navire de Kiel et de Custradt, celui qui réalise le plus brillamment, par l'accord de la vitesse et de la protection, le type du croiseur Cuirassé. M. le capitaine de vaisseau Bellue, qui commande cette belle unité, emporte sous le couvert d'une lettre de transmission qu'a signée le vice-amiral Méuard, les instructions du gouvernement français. Les visites de l'amiral de Courthille. — Le vice amiral de Courthille, accompagné de l'un de ses aides de camp, le lieutenant de vaisseau Le Trotter s'est rendu hier à l'hôpital maritime. Après avoir été reçu par MM. Aufrière, directeur du service de santé, Friocourt, médecin en chef, sous-directeur, Durand et Pungier, médecins de 1ère classe, résident et secrétaire du conseil de santé, et Lamure, adjudant principal chargé de la compagnie des infirmiers, il a visité l'hôpital ; il a parcouru toutes les salles et s'est entretenu avec quelques malades. L'amiral de Courthille rentrait à la préfecture le soir, à cinq heures. L'inspection de l'école navale. — Les dispositions suivantes seront prises pour l'inspection semestrielle de l'école navale le 9 février 1901. L'amiral sera reçu à son arrivée à bord, à neuf heures, par tous les officiers et professeurs rangés dans la batterie basse, à partir de la coupée en allant vers l'arrière. Présentation de l'état-major. Inspection du bâtiment (comme le dimanche). Inspection des élèves de la 1ère division, puis de ceux de la deuxième, et lecture du classement de chaque division. Les élèves de chaque division se changeront en gris dès que l'amiral aura passé. Inspection de l'équipage (amener les canots). La première division fera l'exercice du canon, la deuxième se rangera dans la batterie basse et un certain nombre d'élèves seront envoyés à la gymnastique et à l'escrime. La première division fera les
s'est entretenu avec quelques malades. L'amiral de Courthille rentrait à la préfecture le soir, à cinq heures. L'inspection de l'école navale. — Les dispositions suivantes seront prises pour l'inspection semestrielle de l'école navale le 9 février 1901. L'amiral sera reçu à son arrivée à bord, à neuf heures, par tous les officiers et professeurs rangés dans la batterie basse, à partir de la coupée en allant vers l'arrière. Présentation de l'état-major. Inspection du bâtiment (comme le dimanche). Inspection des élèves de la 1ère division, puis de ceux de la deuxième, et lecture du classement de chaque division. Les élèves de chaque division se changeront en gris dès que l'amiral aura passé. Inspection de l'équipage (amener les canots). La première division fera l'exercice du canon, la deuxième se rangera dans la batterie basse et un certain nombre d'élèves seront envoyés à la gymnastique et à l'escrime. La première division fera les exercices d'embarcation, de soude et de sifflets; la deuxième les exercices de voiles. Tenue no 3. Assemblée générale des actionnaires du chemin de fer de l'Ouest. — Le conseil d'administration a l'honneur de prévenir MM. les actionnaires qu'une assemblée générale extraordinaire est convaquée pour le mercredi 27 février prochain, à 3 h. 1/2 précises de l'après-midi, au siège de la compagnie, à Paris, 20, rue de Rome. Cette assemblée aura à délibérer : Sur la convention passée avec l'Etat le 7 juin 1900, et ayant pour objet la concession à la compagnie des chemins de fer de l'Ouest d'une ligne entre Charleval et Serqueux, par la vallée de l'Andelle. MM. les actionnaires, propriétaires ou fondés de pouvoirs de propriétaires de 20 actions au moins, qui désireront assister à cette assemblée devront déposer leurs titres et leurs procurations trois jours au moins avant l'époque fixée pour la réunion, soit le 23 février prochain au plus tard, au siège de la compagnie à Paris, 20, rue de Rome, de dix heures du matin à trois heures de l'après-midi, les dimanches et fêtes exceptés. Il leur sera remis une carte d'admission nominative et personnelle. Des modèles de pouvoirs sont délivrés au siège de
3 h. 1/2 précises de l'après-midi, au siège de la compagnie, à Paris, 20, rue de Rome. Cette assemblée aura à délibérer : Sur la convention passée avec l'Etat le 7 juin 1900, et ayant pour objet la concession à la compagnie des chemins de fer de l'Ouest d'une ligne entre Charleval et Serqueux, par la vallée de l'Andelle. MM. les actionnaires, propriétaires ou fondés de pouvoirs de propriétaires de 20 actions au moins, qui désireront assister à cette assemblée devront déposer leurs titres et leurs procurations trois jours au moins avant l'époque fixée pour la réunion, soit le 23 février prochain au plus tard, au siège de la compagnie à Paris, 20, rue de Rome, de dix heures du matin à trois heures de l'après-midi, les dimanches et fêtes exceptés. Il leur sera remis une carte d'admission nominative et personnelle. Des modèles de pouvoirs sont délivrés au siège de la compagnie. (S'adresser gare Saint-Lazare, salle des litres.) Voyageur sans billet. — Dimanche soir, à l'arrivée du train 79, un voyageur, avant de sortir de la gare, ayant déclaré ne posséder ni billet ni argent pour acquitter le prix de sa place, ni domicile, ni moyen d'existence, a été remis entre les mains de la police municipale. Interrogé dans la matinée d'hier par M. Tesson, commissaire de surveillance administrative, cet individu a déclaré se nommer Juies-Adalbert Biard, être âgé de 35 ans, né à Paris, dans le 11e arrondissement. Le délinquant a ajouté être venu de Nantes avec un billet de 3e classe qui lui a été procuré par un voyageur de commerce rencontré sur le quai de la Loire, qu'il avait connu à Paris, mais dont il ne se rappelle pas le nom. J'étais — dit-il — seulement depuis la veille à Nantes, venant de Saint-Nazaire par le bateau à vapeur. « Je m'étais rendu à Saint-Nazaire pour tenter de m'embarquer sur un bateau marchand à destination d'une colonie quelconque, afin d'y gagner ma vie et de me réhabiliter. « Le voyageur de commerce s'était intéréssé à mon sort. Il prit pour moi au guichet de la gare un
entre les mains de la police municipale. Interrogé dans la matinée d'hier par M. Tesson, commissaire de surveillance administrative, cet individu a déclaré se nommer Juies-Adalbert Biard, être âgé de 35 ans, né à Paris, dans le 11e arrondissement. Le délinquant a ajouté être venu de Nantes avec un billet de 3e classe qui lui a été procuré par un voyageur de commerce rencontré sur le quai de la Loire, qu'il avait connu à Paris, mais dont il ne se rappelle pas le nom. J'étais — dit-il — seulement depuis la veille à Nantes, venant de Saint-Nazaire par le bateau à vapeur. « Je m'étais rendu à Saint-Nazaire pour tenter de m'embarquer sur un bateau marchand à destination d'une colonie quelconque, afin d'y gagner ma vie et de me réhabiliter. « Le voyageur de commerce s'était intéréssé à mon sort. Il prit pour moi au guichet de la gare un billet de 3e classe, qu'il a payé 17 fr. 75. « J'avais placé ce billet dans une boîte en fer-blanc, comme en portent les marins pour renfermer leurs papiers. Dans cette boîte, il y avait encore des lettres de famille, la carte de mon ami et une petite somme dans une enveloppe que je n'eus pas l'indiscrétion de regarder, puis un petit livret avec mon état civil. « À Quimper, je suis sorti de la gare avec un maître de la marine pour aller dans une buvette voisine prendre un verre, et c'est probablement au retour pour revenir à la gare que je Perdis la Boîte, mais je ne m'en aperçus qu'en descendant du train sur le quai de la gare de Brest. « Mon but, en venant ici, était soit de m'embarquer comme je l'ai tenté à Saint-Nazaire, soit de trouver quelque travail qui me permît de vivre. » Après cet interrogatoire, Biard a été envoyé au parquet et écroué. Il a déjà subi six condamnations pour vagabondage. Biard a la monomanie des voyages. Il y a quelques années, il entreprit le projet d'effectuer à pied le tour du monde. C'est ce goût immodéré de la vie au grand
une enveloppe que je n'eus pas l'indiscrétion de regarder, puis un petit livret avec mon état civil. « À Quimper, je suis sorti de la gare avec un maître de la marine pour aller dans une buvette voisine prendre un verre, et c'est probablement au retour pour revenir à la gare que je Perdis la Boîte, mais je ne m'en aperçus qu'en descendant du train sur le quai de la gare de Brest. « Mon but, en venant ici, était soit de m'embarquer comme je l'ai tenté à Saint-Nazaire, soit de trouver quelque travail qui me permît de vivre. » Après cet interrogatoire, Biard a été envoyé au parquet et écroué. Il a déjà subi six condamnations pour vagabondage. Biard a la monomanie des voyages. Il y a quelques années, il entreprit le projet d'effectuer à pied le tour du monde. C'est ce goût immodéré de la vie au grand air qui l'a perdu, car possédant une certaine érudition — il est licencié ès lettres — il eût pu, comme beaucoup de ses camarades, se créer une place au soleil. Mort de congestion. — Un engagé volontaire, originaire de Brest, a succombé dimanche dernier, à l'hospice de Landerneau, à une congestion cérébrale. Par le train 26 était arrivé le 27 janvier, vers midi, en gare de Landerneau, Louis-Eugène Sévin, âgé de 28 ans, habitant rue Suffren, 31, engagé volontaire à la légion étrangère, porteur d'une feuille de route n° 41 délivrée par M. Pitois, sous-intendant militaire, et du bon de chemin de fer n° 10 délivré par la gare de Brest pour Marseille, via Le Mans, Tours et Nîmes. Cet individu, en état complet d'ivresse, a voulu sortir de la gare pour aller boire dans un débit voisin, mais l'élève Feuillet, de service à la barrière de sortie, lui fit remarquer qu'il n'en avait pas le temps, son train allant partir. En traversant les voies, Sévin tomba et se fit à l'appendice nasal une blessure qui occasionna une grave hémorragie. Le docteur Jenevin, appelé pour constater l'état du blessé, a ordonné son transport à l'hospice, où il a succombé, en
congestion cérébrale. Par le train 26 était arrivé le 27 janvier, vers midi, en gare de Landerneau, Louis-Eugène Sévin, âgé de 28 ans, habitant rue Suffren, 31, engagé volontaire à la légion étrangère, porteur d'une feuille de route n° 41 délivrée par M. Pitois, sous-intendant militaire, et du bon de chemin de fer n° 10 délivré par la gare de Brest pour Marseille, via Le Mans, Tours et Nîmes. Cet individu, en état complet d'ivresse, a voulu sortir de la gare pour aller boire dans un débit voisin, mais l'élève Feuillet, de service à la barrière de sortie, lui fit remarquer qu'il n'en avait pas le temps, son train allant partir. En traversant les voies, Sévin tomba et se fit à l'appendice nasal une blessure qui occasionna une grave hémorragie. Le docteur Jenevin, appelé pour constater l'état du blessé, a ordonné son transport à l'hospice, où il a succombé, en arrivant, des suites d'une congestion cérébrale. Le torpilleur 32. — Hier matin, vers dix heures, a eu lieu, rue du Château, 40, à Brest, la vente du torpilleur 32. Il a été procédé à cette adjudication par les soins de M. Ropert, receveur des Domaines, en présence d'un délégué du commissaire aux approvisionnements. Sept ou huit enchérisseurs se sont présentés. M. Morice, capitaine au long cours, a été déclaré adjudicataire, moyennant le prix principal de 6,033 fr. 30, non compris les charges, évaluées à 5 % du prix de vente. Le sous-lieutenant de Kermel. — Nous avons annoncé, il y a quelques jours, que le sous-lieutenant d'artillerie coloniale de Kermel, en traitement à Toulon, avait échappé à la surveillance d'un garde-malade, et qu'on ne savait pas où il était devenu. Nous sommes heureux d'apprendre que le sous-lieutenant a été retrouvé et que les nouvelles de sa santé sont aussi rassurantes que possible. Les équipages des torpilleurs. — Les équipages des torpilleurs qui, ayant effectué des sorties de nuit, auront séjourné à la mer pour une période de temps quelconque, entre dix heures du soir et six heures du matin, pourront recevoir, au déjeuner, du 1er décembre au 1er mars, une
commissaire aux approvisionnements. Sept ou huit enchérisseurs se sont présentés. M. Morice, capitaine au long cours, a été déclaré adjudicataire, moyennant le prix principal de 6,033 fr. 30, non compris les charges, évaluées à 5 % du prix de vente. Le sous-lieutenant de Kermel. — Nous avons annoncé, il y a quelques jours, que le sous-lieutenant d'artillerie coloniale de Kermel, en traitement à Toulon, avait échappé à la surveillance d'un garde-malade, et qu'on ne savait pas où il était devenu. Nous sommes heureux d'apprendre que le sous-lieutenant a été retrouvé et que les nouvelles de sa santé sont aussi rassurantes que possible. Les équipages des torpilleurs. — Les équipages des torpilleurs qui, ayant effectué des sorties de nuit, auront séjourné à la mer pour une période de temps quelconque, entre dix heures du soir et six heures du matin, pourront recevoir, au déjeuner, du 1er décembre au 1er mars, une ration extraordinaire de trois centilitres de spiritueux, lorsqu'ils rentreront dans un port de commerce ou de guerre du 2e arrondissement maritime. Départ de détachement. — Un détachement composé d'un 1er maître de mousqueterie, d'un 2e maître de mousqueterie et de 18 quartiers-maîtres de mousqueterie partira pour Lorient, le 31 courant, par le train de 8 h. 23 du matin. Ce détachement, à destination du bataillon de mobilisation, sera placé sous la conduite du 1er maître de mousqueterie Radenen. Nos tramways. — Nous apprenons que la Compagnie des tramways électriques de Brest a reçu de l'administration préfectorale l'autorisation de commencer les travaux de la ligne de Saint-Marc. Dans un mois environ, le nouveau tronçon pourra vraisemblablement être livré à la circulation. Obsèques. — Les obsèques de M. Auguste Grosset, gendarme, ont eu lieu, hier après-midi, à trois heures. Les honneurs militaires ont été rendus par un piquet en armes, commandé par le maréchal des logis Le Quellec. De nombreuses couronnes ornaient le char. Sur le cercueil avaient été placés le douloul et le képi du défunt. Les cordons du poêle étaient tenus par un maréchal des logis, un brigadier et deux gendarmes. Le deuil était conduit par le beau-frère du défunt,
par le train de 8 h. 23 du matin. Ce détachement, à destination du bataillon de mobilisation, sera placé sous la conduite du 1er maître de mousqueterie Radenen. Nos tramways. — Nous apprenons que la Compagnie des tramways électriques de Brest a reçu de l'administration préfectorale l'autorisation de commencer les travaux de la ligne de Saint-Marc. Dans un mois environ, le nouveau tronçon pourra vraisemblablement être livré à la circulation. Obsèques. — Les obsèques de M. Auguste Grosset, gendarme, ont eu lieu, hier après-midi, à trois heures. Les honneurs militaires ont été rendus par un piquet en armes, commandé par le maréchal des logis Le Quellec. De nombreuses couronnes ornaient le char. Sur le cercueil avaient été placés le douloul et le képi du défunt. Les cordons du poêle étaient tenus par un maréchal des logis, un brigadier et deux gendarmes. Le deuil était conduit par le beau-frère du défunt, le capitaine Pénitent, commandant la gendarmerie de l'arrondissement de Brest, et M. Dusseaud, maréchal des logis chef. Une nombreuse assistance, parmi laquelle des délégations de la police et des sous-officiers de la garnison, suivait le convoi. Après la cérémonie religieuse, célébrée à l'église Saint-Louis, le convoi s'est rendu au cimetière de Brest où, devant la tombe, M. Dusseaud a prononcé le discours suivant : Mon capitaine, messieurs, Avant que cette tombe, si prématurément ouverte, se ferme pour toujours sur l'homme de bien que nous venons d'accompagner, permettez-moi de lui adresser un suprême adieu. Grosset, entre au service le 20 décembre 1876 aux équipages de la flotte, s'est fait remarquer par sa bonne conduite et par toutes les qualités qui font le bon soldat. En 1882, il entra dans la gendarmerie et fut affecté à la compagnie du ministère, qu'il n'a pas quittée. Aussi bien dans la gendarmerie que dans son ancien corps, il sut faire apprécier promptement, par ses chefs, ses solides qualités de serviteur sérieux et dévoué, tant par son caractère franc et loyal que par son dévouement infatigable de tous les instants. La médaille militaire, suprême récompense des bons serviteurs, allait lui être décernée au mois de juillet