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la saisit toute à éprouver contre son corps, un peu arqué, le contact du corps masculin, à tournoyer lascivement, guidée par la pression savante du bras puissant qui l'étreignait. Il dansait bien, décidément, ce Percy. quelque chose encore qu'elle avait su lui enseigner. Eh bien ! oui, elle lui donnerait ses premières leçons d'amant ! Un coup de fusil, et un bon, qui se prépare là, amiral ! Voyez cet entassement sinistre de nuages noirs aux sommets les plus élevés de la montagne, et cette frise de cumulus, juste au-dessus des pans sombres. Ce calme étrange, sitôt après le coup de tabac du Sud-Est qui a sévi ces jours derniers, ne me dit certainement rien qui vaille ! De la vaste plage arrière du cuirassé français Saintonge où, à cette heure matinale, il faisait les cent pas auprès de son chef d'état-major, le vice-amiral Laverrière embrassa d'un seul long regard la rade admirable de Corfou qui couronnait, présentement, presque toute l'armée navale. Entre l'antique Corcyre des Grecs, la fameuse Skéria d'Homère, cet espèce d'accent grave jeté au nord de la mer Ionienne et la côte sourcilleuse d'Epire, dans cette baie longue de vingt milles et large, pour le moins, de huit, véritable mer intérieure, seulement accessible par deux passes également étroites et profondes, il tenait là, comme sous sa main, la puissance maritime de la France. À perte de vue s'étendait une forêt dense de mâtures de toutes les tailles, de toutes les formes, enchevêtrées en apparence par les lianes des « marocains », des étais, celles des antennes. une ville étrange de passerelles, de kiosques, de tourelles, de spardecks, dominée par cent cheminées inégales, mais toutes fumantes, comme celles d'une agglomération industrielle formidable. Et toute cette cité marine vivait d'une vie intensive, grouillait dans une fièvre continuelle, dans l'attente de l'heure tant souhaitée de la bataille qu'elle préparait avec une ardeur incessante, de la bataille où périrait, sous ses coups, l'escadre ennemie. Jusqu'ici le tableau de chasse avait été maigre à vrai dire un tout petit croiseur, caché à quinze mille mètres par les grosses pièces d'une division cuirassée.
huit, véritable mer intérieure, seulement accessible par deux passes également étroites et profondes, il tenait là, comme sous sa main, la puissance maritime de la France. À perte de vue s'étendait une forêt dense de mâtures de toutes les tailles, de toutes les formes, enchevêtrées en apparence par les lianes des « marocains », des étais, celles des antennes. une ville étrange de passerelles, de kiosques, de tourelles, de spardecks, dominée par cent cheminées inégales, mais toutes fumantes, comme celles d'une agglomération industrielle formidable. Et toute cette cité marine vivait d'une vie intensive, grouillait dans une fièvre continuelle, dans l'attente de l'heure tant souhaitée de la bataille qu'elle préparait avec une ardeur incessante, de la bataille où périrait, sous ses coups, l'escadre ennemie. Jusqu'ici le tableau de chasse avait été maigre à vrai dire un tout petit croiseur, caché à quinze mille mètres par les grosses pièces d'une division cuirassée. Un tir d'exercice tout au plus, sur but réel à longue portée, mais certainement pas un combat ! Pourtant, par crainte des sous-marins qui faisaient preuve d'une audace et d'une activité dangereuses, il avait bien fallu finir par se réfugier là, derrière les estacades et les filets, les barrages de mines protecteurs, laissant aux bâtiments légers le soin de battre l'Adriatique et de signaler les mouvements, assez rares, de la flotte adverse. Sur rade, ce n'étaient présentement qu'allées et venues d'embarcations, de navires de servitude, remorqueurs, chalutiers, chaloupes employés à la surveillance des différentes lignes de barrage, de chalands ou de bagnais, porteurs de vivres. de munitions destinés à ravitailler telle unité ou bien telle autre. Dans le halètement des treuils, le crissement aigu des palans, le heurt sonore des bennes vides et les roulades des sifflets, plusieurs cuirassés, accostés à des bâtiments charbonniers, remplissaient leurs soutes de Cardiff, au sein d'une poussière noire et dense qui, par endroits, masquait le ciel. D'autres, qui venaient de terminer cette corvée désagréable, détestée de tous les marins, se dépêchaient de faire un bout de toilette à grands coups de lance à incendie s'entend dont les jets puissants s'activaient à nettoyer le pont
mines protecteurs, laissant aux bâtiments légers le soin de battre l'Adriatique et de signaler les mouvements, assez rares, de la flotte adverse. Sur rade, ce n'étaient présentement qu'allées et venues d'embarcations, de navires de servitude, remorqueurs, chalutiers, chaloupes employés à la surveillance des différentes lignes de barrage, de chalands ou de bagnais, porteurs de vivres. de munitions destinés à ravitailler telle unité ou bien telle autre. Dans le halètement des treuils, le crissement aigu des palans, le heurt sonore des bennes vides et les roulades des sifflets, plusieurs cuirassés, accostés à des bâtiments charbonniers, remplissaient leurs soutes de Cardiff, au sein d'une poussière noire et dense qui, par endroits, masquait le ciel. D'autres, qui venaient de terminer cette corvée désagréable, détestée de tous les marins, se dépêchaient de faire un bout de toilette à grands coups de lance à incendie s'entend dont les jets puissants s'activaient à nettoyer le pont souillé, les superstructures et la coque. Petit, râblé, toujours nerveux, Laverrière passa sa main gauche aux doigts courts sur son nez très fort. Il l'arrêta d'un gestle, familier à la hauteur de sa barbe. Barbe grise qui lui apparaissait, par sa forme, comme un défi. La collision du "Florida" et du "Glorious" C'est miracle, dit-on, que le paquebot français n'ait pas coulé à pic SUITE. DE NOTRE DÉPÊCHE DE 1ème PAGE] Le désastre se produisit exactement à 18 heures alors que 17 ou 19 avions du Glorious effectuaient des vols au-dessus de la Méditerranée. Le brouillard était très dense et aucun des pilotes n'aperçut le Florida. Les deux bâtiments s'abordèrent avec une violence inouïe. Un trou béant apparut dans la poupe du paquebot qui commençait aussitôt à prendre eau. Il fut décidé d'effectuer sans retard le transbordement des 500 passagers. Dix d'entre eux grièvement blessés par le déplacement de la cargaison arrimée sur le pont furent transportés à l'infirmerie du Glorious. Comment fut remorqué le "Florida" Le Florida était très gravement avancé et pendant quelque temps on se demanda s'il n'allait pas couler. L'équipage aidé par des matelots avec des bâches goudronnées le long de la paroi défoncée et finalement
du "Glorious" C'est miracle, dit-on, que le paquebot français n'ait pas coulé à pic SUITE. DE NOTRE DÉPÊCHE DE 1ème PAGE] Le désastre se produisit exactement à 18 heures alors que 17 ou 19 avions du Glorious effectuaient des vols au-dessus de la Méditerranée. Le brouillard était très dense et aucun des pilotes n'aperçut le Florida. Les deux bâtiments s'abordèrent avec une violence inouïe. Un trou béant apparut dans la poupe du paquebot qui commençait aussitôt à prendre eau. Il fut décidé d'effectuer sans retard le transbordement des 500 passagers. Dix d'entre eux grièvement blessés par le déplacement de la cargaison arrimée sur le pont furent transportés à l'infirmerie du Glorious. Comment fut remorqué le "Florida" Le Florida était très gravement avancé et pendant quelque temps on se demanda s'il n'allait pas couler. L'équipage aidé par des matelots avec des bâches goudronnées le long de la paroi défoncée et finalement il fut décidé que le Glorious, qui lui n'avait pas été sérieusement endommagé, prendrait en remorque le paquebot et mettrait le cap sur Malaga. Toutefois l'état de la proue du Florida rendait un remorquage normal impossible et les amarres furent fixées à la poupe. C'est dans cette position qu'il est arrivé ce matin à 9 heures à Malaga. M. Young, consul de Grande-Bretagne dans ce port, qui fut un des témoins de cette arrivée, a déclaré dans une conversation téléphonique qu'il a eue cet après-midi avec l'Evening Standard de Londres, qu'il avait rarement assisté à un spectacle aussi lamentable. Nous vîmes d'abord l'énorme proue d'acier du navire porte-avions dont les parois étaient tordues et défoncées. Puis derrière le navire de guerre apparut le Florida, pavillon en berne. Le trou béant fait dans sa proue était situé tout près de la ligne de flottaison et par cette déchirure affreuse on apercevait les bâches tendues par l'équipage pour empêcher l'eau d'atteindre l'intérieur du navire. Je puis vous assurer officiellement qu'il n'y a pas un matelot britannique parmi les morts ou les blessés. Les victimes de la catastrophe qui étaient presque toutes des émigrants de nationalité italienne et qui voyageaient en troisième classe
arrivé ce matin à 9 heures à Malaga. M. Young, consul de Grande-Bretagne dans ce port, qui fut un des témoins de cette arrivée, a déclaré dans une conversation téléphonique qu'il a eue cet après-midi avec l'Evening Standard de Londres, qu'il avait rarement assisté à un spectacle aussi lamentable. Nous vîmes d'abord l'énorme proue d'acier du navire porte-avions dont les parois étaient tordues et défoncées. Puis derrière le navire de guerre apparut le Florida, pavillon en berne. Le trou béant fait dans sa proue était situé tout près de la ligne de flottaison et par cette déchirure affreuse on apercevait les bâches tendues par l'équipage pour empêcher l'eau d'atteindre l'intérieur du navire. Je puis vous assurer officiellement qu'il n'y a pas un matelot britannique parmi les morts ou les blessés. Les victimes de la catastrophe qui étaient presque toutes des émigrants de nationalité italienne et qui voyageaient en troisième classe sur la partie avant du Florida sont au nombre de 24 ou de 26. Le Florida n'a pas été remorqué dans le port de Malaga, mais il a été échoué sur la plage où il est en sécurité. Lorsque les représentants de la Société générale de transports de Marseille examinèrent le navire, ils exprimèrent l'opinion que c'était miracle qu'il n'eût pas coulé à pic. Quant au Glorious, il a pu repartir pour Gibraltar. Déclarations d'un rescapé le consul de l'Uruguay à Malaga Malaga, 2 avril. (Dép. Havas.) Parmi les rescapés de la catastrophe du Florida se trouve le consul de l'Uruguay à Malaga, M. Victor Barros. M. Barros, bien que blessé, a décrit la scène de l'accident. Je me trouvais dans ma cabine et, par le hublot, j'essayais de voir les manœuvres de l'escadre anglaise. Lorsque le Glorious s'apprêtait à recueillir quelques appareils qui volaient encore au-dessus de lui, la brume s'abattit subitement. Les bateaux anglais disparurent complètement à mes yeux. Que se passa-t-il alors ? Je ne sais, mais quelques minutes plus tard, le Glorious entrait en collision avec le Florida. Le choc fut terrible. Sans savoir ce qui s'était passé, je me suis trouvé dans l'eau, après avoir
le navire, ils exprimèrent l'opinion que c'était miracle qu'il n'eût pas coulé à pic. Quant au Glorious, il a pu repartir pour Gibraltar. Déclarations d'un rescapé le consul de l'Uruguay à Malaga Malaga, 2 avril. (Dép. Havas.) Parmi les rescapés de la catastrophe du Florida se trouve le consul de l'Uruguay à Malaga, M. Victor Barros. M. Barros, bien que blessé, a décrit la scène de l'accident. Je me trouvais dans ma cabine et, par le hublot, j'essayais de voir les manœuvres de l'escadre anglaise. Lorsque le Glorious s'apprêtait à recueillir quelques appareils qui volaient encore au-dessus de lui, la brume s'abattit subitement. Les bateaux anglais disparurent complètement à mes yeux. Que se passa-t-il alors ? Je ne sais, mais quelques minutes plus tard, le Glorious entrait en collision avec le Florida. Le choc fut terrible. Sans savoir ce qui s'était passé, je me suis trouvé dans l'eau, après avoir fait une chute de douze mètres. Je suis resté dans la mer une vingtaine de minutes, accroché à une planche arrachée aux flancs du Florida. Un matelot m'a lancé une corde, mais j'ai eu beaucoup de mal à remonter, car j'avais le bras paralysé par la chute. Tard dans la nuit, les travaux de déblaiement des cales continuent. Après pointage des passagers vivants, il apparaît que le nombre des disparus, vraisemblablement morts, serait d'une trentaine. Les condoléances britanniques LONDRES, 2 avril. (Dép. Havas). Le gouvernement britannique a chargé lord Tyrrell, ambassadeur à Paris, de transmettre au gouvernement français les sympathies du gouvernement anglais. La Chambre roumaine a clos sa session Démission du ministre, Manoilesco Bucarest, 2 avril. (Dép. Sud-Est). La Chambre a terminé ses travaux. Le vote des lois en suspens, et plus particulièrement de celle qui prévoit certaines restrictions à la liberté de la presse, a donné lieu à un débat assez mouvementé, puisque le ministre du commerce, M. Manoilesco, n'a pas cru devoir se rallier à l'opinion de la majorité et du gouvernement et a donné sa démission. Les lois en question n'en ont pas moins été définitivement adoptées, Dans les milieux parlementaires, on pense, d'ailleurs, que M.
nuit, les travaux de déblaiement des cales continuent. Après pointage des passagers vivants, il apparaît que le nombre des disparus, vraisemblablement morts, serait d'une trentaine. Les condoléances britanniques LONDRES, 2 avril. (Dép. Havas). Le gouvernement britannique a chargé lord Tyrrell, ambassadeur à Paris, de transmettre au gouvernement français les sympathies du gouvernement anglais. La Chambre roumaine a clos sa session Démission du ministre, Manoilesco Bucarest, 2 avril. (Dép. Sud-Est). La Chambre a terminé ses travaux. Le vote des lois en suspens, et plus particulièrement de celle qui prévoit certaines restrictions à la liberté de la presse, a donné lieu à un débat assez mouvementé, puisque le ministre du commerce, M. Manoilesco, n'a pas cru devoir se rallier à l'opinion de la majorité et du gouvernement et a donné sa démission. Les lois en question n'en ont pas moins été définitivement adoptées, Dans les milieux parlementaires, on pense, d'ailleurs, que M. Manoilesco, sur la pression de ses amis, retirera sa démission. Un discours de M. Mussolini Rome, 2 avril. (Dép. Havas). En présence de M. Mussolini a eu lieu l'assemblée générale de l'Association des sociétés par actions. Après un discours de M. Alberto Pirelli, président de l'Association, M. Mussolini a prononcé un discours, soulignant l'importance des trois récents faits nouveaux suivants le nouveau viventi naval, les accords anglo-indiens et l'entente douanière préliminaire austro-allemande. Il a dit notamment que ces faits peuvent être considérés dans un sens favorable, selon leurs développements ultérieurs. Parlant de la crise générale, M. Mussolini a dit que la période actuelle est une période d'attente. Il a relevé que le prix de l'or dans le monde depuis trois semaines n'a pas bougé et que le chômage a quelque peu diminué. La politique de réduction des salaires a été adoptée dans presque toute l'Europe. À ce sujet, l'Italie est arrivée à une limite extrême. M. Mussolini a dit encore que l'économie italienne peut envisager l'avenir, avec foi et avec d'heureuses perspectives. Clôture de la conférence internationale du blé Rome, 2 avril. (Dép. Radio). La conférence internationale du blé qui tenait aujourd'hui sa dernière séance, a approuvé les rapports des
un discours, soulignant l'importance des trois récents faits nouveaux suivants le nouveau viventi naval, les accords anglo-indiens et l'entente douanière préliminaire austro-allemande. Il a dit notamment que ces faits peuvent être considérés dans un sens favorable, selon leurs développements ultérieurs. Parlant de la crise générale, M. Mussolini a dit que la période actuelle est une période d'attente. Il a relevé que le prix de l'or dans le monde depuis trois semaines n'a pas bougé et que le chômage a quelque peu diminué. La politique de réduction des salaires a été adoptée dans presque toute l'Europe. À ce sujet, l'Italie est arrivée à une limite extrême. M. Mussolini a dit encore que l'économie italienne peut envisager l'avenir, avec foi et avec d'heureuses perspectives. Clôture de la conférence internationale du blé Rome, 2 avril. (Dép. Radio). La conférence internationale du blé qui tenait aujourd'hui sa dernière séance, a approuvé les rapports des trois comités de la conférence avec quelques légers changements dans le texte. Les délégués russes se sont abstenus de voter le rapport du premier comité qui prévoit la convocation d'une nouvelle conférence des pays exportateurs de blé et ont voté contre l'adoption des rapports des deuxième et troisième comités. Le chef de la délégation soviétique, le professeur Kritzman, souleva les protestations de la majorité des délégués en critiquant l'organisation de la conférence. EN ALLEMAGNE La scission chez les "nazis" Les accusations formulées par le capitaine Stennes contre Hitler (suite DE NOTRE DÉPÊCHE DE la PAGE) M. Hitler demeure dans le Reich le grand chef incontesté du mouvement socialiste et personne n'a l'idée de lui ravir le pouvoir. Mais la révolte fomentée par les gardes prétoriennes des nazis de Berlin et d'Allemagne du nord a pris des proportions inquiétantes. La garde connue sous le nom de troupes d'assaut hitlériennes est maintenant séparée en deux camps. Le premier sous les ordres du docteur Goebbels et de l'ex-lieutenant Schulz est "légal" car il est reconnu par Munich le second sous les ordres de l'ex-capitaine Stennes, s'appuyant sur une dizaine de légions, est "illégal", car il refuse de reconnaître les directives de M. Roehm,
chef de la délégation soviétique, le professeur Kritzman, souleva les protestations de la majorité des délégués en critiquant l'organisation de la conférence. EN ALLEMAGNE La scission chez les "nazis" Les accusations formulées par le capitaine Stennes contre Hitler (suite DE NOTRE DÉPÊCHE DE la PAGE) M. Hitler demeure dans le Reich le grand chef incontesté du mouvement socialiste et personne n'a l'idée de lui ravir le pouvoir. Mais la révolte fomentée par les gardes prétoriennes des nazis de Berlin et d'Allemagne du nord a pris des proportions inquiétantes. La garde connue sous le nom de troupes d'assaut hitlériennes est maintenant séparée en deux camps. Le premier sous les ordres du docteur Goebbels et de l'ex-lieutenant Schulz est "légal" car il est reconnu par Munich le second sous les ordres de l'ex-capitaine Stennes, s'appuyant sur une dizaine de légions, est "illégal", car il refuse de reconnaître les directives de M. Roehm, commandant en chef de toutes les troupes d'assaut du Reich. Il faut mentionner une lettre de M. Hitler au docteur Goebbels, directeur politique des nazis de Berlin-Brandebourg. M. Hitler renouvelle les pleins pouvoirs donnés en 1926 au docteur Goebbels et l'invite à prendre des mesures énergiques pour rétablir l'ordre parmi les "nazis" de Berlin. Dans le même journal, l'ex-capitaine Stennes fait connaître qu'il a été suspendu de ses fonctions par le commandant en chef des troupes d'assaut Roehm et que voulant se disculper, M. Hitler a refusé de le recevoir. Il accuse M. Hitler d'avoir manqué à sa parole et il déclare que, confiant en la fidélité de ses troupes, il se maintient à la tête des sections de troupes d'assaut des provinces de Mecklenbourg, de Poméranie, de Brandebourg, des marches de l'Est, de Silésie et de Berlin. Il reproche à la direction de Munich de vouloir atténuer l'action révolutionnaire des troupes d'assaut pour la remplacer par une évolution bourgeoise libérale. Il accuse la direction politique d'avoir trompé les masses des électeurs et il prétend que les chefs responsables ne pensent en ce moment qu'à gagner des fauteuils ministériels. En terminant, M. Stennes annonce que l'avenir appartient aux troupes d'assaut
les "nazis" de Berlin. Dans le même journal, l'ex-capitaine Stennes fait connaître qu'il a été suspendu de ses fonctions par le commandant en chef des troupes d'assaut Roehm et que voulant se disculper, M. Hitler a refusé de le recevoir. Il accuse M. Hitler d'avoir manqué à sa parole et il déclare que, confiant en la fidélité de ses troupes, il se maintient à la tête des sections de troupes d'assaut des provinces de Mecklenbourg, de Poméranie, de Brandebourg, des marches de l'Est, de Silésie et de Berlin. Il reproche à la direction de Munich de vouloir atténuer l'action révolutionnaire des troupes d'assaut pour la remplacer par une évolution bourgeoise libérale. Il accuse la direction politique d'avoir trompé les masses des électeurs et il prétend que les chefs responsables ne pensent en ce moment qu'à gagner des fauteuils ministériels. En terminant, M. Stennes annonce que l'avenir appartient aux troupes d'assaut révolutionnaires du parti national-socialiste qui défendent encore aujourd'hui l'idéal du parti. Hitler aurait eu une entrevue avec le chancelier Il est intéressant de signaler que dans sa colère, l'ex-capitaine Stennes a déclaré que M. Hitler a eu la semaine dernière à Berlin une entrevue avec le général Hammerstein et le chancelier Brüning. Selon le journal, on aurait envisagé la possibilité d'amener les "nazis" "légaux" au pouvoir. Les lieutenants insurgés de M. Hitler qui ont été ce soir exclus du parti annoncent qu'ils ont l'intention de fonder un nouveau parti de relèvement économique pour combattre le chômage. Ce nouveau groupement, aurait des tendances extrêmement révolutionnaires. Les dissidents hitlériens évacuent les bureaux du parti Berlin, 2 avril, (Dép. Havas). Les dissidents du parti national-socialiste de Berlin, groupés autour du capitaine Stennes, qui occupaient jusqu'à ce soir les bureaux du parti et la rédaction de l'Aniff, les ont évacués et sont allés s'installer dans une autre rue. Dans les milieux dirigeants du parti à Berlin, on déclare qu'après la sortie des éléments révoltés la situation se révèle favorable à Hitler. M. Rieth, conseiller d'ambassade à Paris est nommé ministre du Reich à Vienne Berlin, 2 avril. Téléph. Matin. On apprend que M. Rieth,
chancelier Brüning. Selon le journal, on aurait envisagé la possibilité d'amener les "nazis" "légaux" au pouvoir. Les lieutenants insurgés de M. Hitler qui ont été ce soir exclus du parti annoncent qu'ils ont l'intention de fonder un nouveau parti de relèvement économique pour combattre le chômage. Ce nouveau groupement, aurait des tendances extrêmement révolutionnaires. Les dissidents hitlériens évacuent les bureaux du parti Berlin, 2 avril, (Dép. Havas). Les dissidents du parti national-socialiste de Berlin, groupés autour du capitaine Stennes, qui occupaient jusqu'à ce soir les bureaux du parti et la rédaction de l'Aniff, les ont évacués et sont allés s'installer dans une autre rue. Dans les milieux dirigeants du parti à Berlin, on déclare qu'après la sortie des éléments révoltés la situation se révèle favorable à Hitler. M. Rieth, conseiller d'ambassade à Paris est nommé ministre du Reich à Vienne Berlin, 2 avril. Téléph. Matin. On apprend que M. Rieth, conseiller d'ambassade à Paris, vient d'être nommé ministre d'Allemagne à Vienne. Le séisme de Managua De nouveaux foyers d'incendie (SUITE DE NOTRE DÉPÊCHE DE 1'PAGE) De nouveaux foyers d'incendie ont éclaté dans la journée et les flammes, activées par une forte brise, gagnent du terrain. La chaleur et l'absence d'outillage mécanique compliquent et retardent la tâche des sauveteurs. De nouvelles secousses ont encore été ressenties ce matin, vers 4 heures. Elles ont provoqué l'effondrement de nombreux pans de mur restés debout et ont semé la panique parmi les habitants campés en dehors de la ville. Les docteurs qui se trouvaient à Managua au moment de la catastrophe ont accompli des prodiges. Dix minutes après le désastre, des tables d'opération de fortune étaient improvisées et dans l'espace de quinze heures cinq chirurgiens ont pratiqué plus de 150 grandes opérations. L'hôpital de Managua se serait effondré. Le siège de la capitale serait transféré à Léon ou à Granada LONDRES, 2 avril. Téléph. Matin. On télégraphie de Managua que la ville en ruines est absolument déserte de ses habitants. Le président Moncada a annoncé aujourd'hui que le cabinet songeait à transférer le siège du gouvernement à Léon ou à Granada, plutôt que d'entreprendre