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communication n° 41, de Vivonne à Charroux; 14° Qu'il soit accordé une somme de 100 francs pour refaire certaines parties des caniveaux du chemin de Civray à Sanxay, dans la traverse de Couhé, surtout aux abords du pont de cette ville ; 15° Que la rampe de la route de Civray à Château-Garnier à sa jonction avec la route de Saint-Germain à Château-Garnier, au lieu dit la vallée de la Belle-Combe, soit adoucie de manière à la rendre viable. R. p. 13 194 ; 3e PARTIE — CHAPITRE V ARRONDISSEMENT DE LOUDUN. Le Conseil d'arrondissement de Loudun demande : 1° Que les bourses accordées par le Conseil général au collège de Loudun soient maintenues, et que cet établissement, comme par le passé, soit en outre admis à participer aux bourses de l'Etat dans la plus grande proportion possible ; 2° Qu'il soit fait une part plus équitable à la sous-préfecture de Loudun dans la répartition du fonds d'abonnement pour le personnel; 3° Que le Conseil général accorde en 1885 un nouveau crédit pour l'établissement, dans le canton de Monts-sur-Guesnes, de deux ou trois dépôts de matériaux siliceux. 4° Qu'un crédit soit ouvert en 1884 pour entreprendre le rechargement de la chaussée de la route nationale n° 147, entre les bornes 113 k. et 116 k. ; 5° Que des crédits soient également ouverts pour l'exécution des rechargements projetés sur les routes départementales n° 5 et 11 ; 6° Que la plantation des routes départementales, abandonnée depuis plusieurs années, soit continuée, et que l'attention de l'Administration soit particulièrement appelée sur le nouveau remblai de la route départementale n° 72, au passage supérieur du chemin de fer d'Airvault à Moncontour, qui a la largeur réglementaire et a droit à une plantation ; 7° Que l'attention de M. le Ministre de l'Intérieur soit appelée sur la mauvaise culture des terres et surtout des vignes de la colonie pénitentiaire de Saint-Hilaire ; 8° Que l'Administration se préoccupe du mauvais état des chemins vicinaux dans le canton de Monts, par VOEUX DES CONSEILS D'ARRONDISSEMENT. 195 suite des transports des matériaux pour la construction du chemin
chaussée de la route nationale n° 147, entre les bornes 113 k. et 116 k. ; 5° Que des crédits soient également ouverts pour l'exécution des rechargements projetés sur les routes départementales n° 5 et 11 ; 6° Que la plantation des routes départementales, abandonnée depuis plusieurs années, soit continuée, et que l'attention de l'Administration soit particulièrement appelée sur le nouveau remblai de la route départementale n° 72, au passage supérieur du chemin de fer d'Airvault à Moncontour, qui a la largeur réglementaire et a droit à une plantation ; 7° Que l'attention de M. le Ministre de l'Intérieur soit appelée sur la mauvaise culture des terres et surtout des vignes de la colonie pénitentiaire de Saint-Hilaire ; 8° Que l'Administration se préoccupe du mauvais état des chemins vicinaux dans le canton de Monts, par VOEUX DES CONSEILS D'ARRONDISSEMENT. 195 suite des transports des matériaux pour la construction du chemin de fer de Loudun à Châtellerault. Le Conseil d'arrondissement appelle, enfin, l'attention du Conseil général sur le passage à niveau du chemin de fer, situé presque en gare de Loudun, sur une route nationale très fréquentée, et qui, par suite, d'une plus grande extension du réseau des chemins de fer de l'État, rend cette route impraticable une partie de la journée ; le Conseil demande qu'on remédie à cet inconvénient par un passage inférieur. ARRONDISSEMENT DE MONTMORILLON. Le Conseil d'arrondissement de Montmorillon a émis les voeux suivants : 1° Qu'il soit donné suite à la demande formée par le Conseil municipal d'Adriers, tendant à ce que le chemin n° 2, de la route départementale n° 14, près Lafont, à Saint-Barbant, passe par le chemin de la Croix de Chez Gilbert, pour aboutir au lieu dit "Le Rodez" ; 2° Que les plantations sur les routes départementales et nationales soient continuées; 3° Que le courrier de l'Île-Jourdain à Luchapt passe désormais par Millac, pour permettre à cette commune d'obtenir un facteur boîtier et d'être ainsi mieux desservie; 4° Qu'il soit donné suite à la demande formée par la commune de Saint-Remy, suivant délibération du 15 mai 1881, au sujet de l'amélioration
de l'État, rend cette route impraticable une partie de la journée ; le Conseil demande qu'on remédie à cet inconvénient par un passage inférieur. ARRONDISSEMENT DE MONTMORILLON. Le Conseil d'arrondissement de Montmorillon a émis les voeux suivants : 1° Qu'il soit donné suite à la demande formée par le Conseil municipal d'Adriers, tendant à ce que le chemin n° 2, de la route départementale n° 14, près Lafont, à Saint-Barbant, passe par le chemin de la Croix de Chez Gilbert, pour aboutir au lieu dit "Le Rodez" ; 2° Que les plantations sur les routes départementales et nationales soient continuées; 3° Que le courrier de l'Île-Jourdain à Luchapt passe désormais par Millac, pour permettre à cette commune d'obtenir un facteur boîtier et d'être ainsi mieux desservie; 4° Qu'il soit donné suite à la demande formée par la commune de Saint-Remy, suivant délibération du 15 mai 1881, au sujet de l'amélioration de son service postal; 5° Qu'il soit donné suite au vœu déjà émis plusieurs fois, pour l'établissement d'un service de dépêches avec voiture, de Luchapt à Mézières, par Asnières, Saint-Barbant, Saint-Martial, ce vœu ayant reçu un avis 196 3e PARTIE. — CHAPITRE V. ### CORRECTION ### de longueur, partant de la route n° 148, de Limoges à Nantes, et conduisant à la nouvelle gare de Civray, soit considéré comme un embranchement de cette voie, et non comme embranchement du chemin de Sanxay à Civray ; 9° Que les fournitures pour l'armée soient de provenance française, et non plus de provenance étrangère; 10° Qu'un droit d'entrée soit mis sur les céréales et farines étrangères, à l'entrée en France, afin de sauvegarder les intérêts agricoles ; 11° Que le poste de facteur boîtier existant actuellement à Romagne (canton de Couhé) soit maintenu au chef-lieu de cette commune, et, si besoin est, qu'on lui donne un auxiliaire ; 12° Que le changement demandé par le Conseil municipal de Chaunay au sujet de sa foire du samedi avant le 20 décembre soit accordé, afin que cette foire soit à l'avenir le dimanche avant le 20 du même mois ; 13° Que la voie d'accession
la route n° 148, de Limoges à Nantes, et conduisant à la nouvelle gare de Civray, soit considéré comme un embranchement de cette voie, et non comme embranchement du chemin de Sanxay à Civray ; 9° Que les fournitures pour l'armée soient de provenance française, et non plus de provenance étrangère; 10° Qu'un droit d'entrée soit mis sur les céréales et farines étrangères, à l'entrée en France, afin de sauvegarder les intérêts agricoles ; 11° Que le poste de facteur boîtier existant actuellement à Romagne (canton de Couhé) soit maintenu au chef-lieu de cette commune, et, si besoin est, qu'on lui donne un auxiliaire ; 12° Que le changement demandé par le Conseil municipal de Chaunay au sujet de sa foire du samedi avant le 20 décembre soit accordé, afin que cette foire soit à l'avenir le dimanche avant le 20 du même mois ; 13° Que la voie d'accession de la gare de Charroux soit classée comme embranchement du chemin de grande communication n° 41, de Vivonne à Charroux; 14° Qu'il soit accordé une somme de 100 francs pour refaire certaines parties des caniveaux du chemin de Civray à Sanxay, dans la traverse de Couhé, surtout aux abords du pont de cette ville ; 15° Que la rampe de la route de Civray à Château-Garnier à sa jonction avec la route de Saint-Germain à Château-Garnier, au lieu dit la vallée de la Belle-Combe, soit adoucie de manière à la rendre viable. R. p. 13 194 ; 3e PARTIE — CHAPITRE V ARRONDISSEMENT DE LOUDUN. Le Conseil d'arrondissement de Loudun demande : 1° Que les bourses accordées par le Conseil général au collège de Loudun soient maintenues, et que cet établissement, comme par le passé, soit en outre admis à participer aux bourses de l'Etat dans la plus grande proportion possible ; 2° Qu'il soit fait une part plus équitable à la sous-préfecture de Loudun dans la répartition du fonds d'abonnement pour le personnel; 3° Que le Conseil général accorde en 1885 un nouveau crédit pour l'établissement, dans le canton de Monts-sur-Guesnes, de deux ou trois dépôts de matériaux siliceux.
pont de cette ville ; 15° Que la rampe de la route de Civray à Château-Garnier à sa jonction avec la route de Saint-Germain à Château-Garnier, au lieu dit la vallée de la Belle-Combe, soit adoucie de manière à la rendre viable. R. p. 13 194 ; 3e PARTIE — CHAPITRE V ARRONDISSEMENT DE LOUDUN. Le Conseil d'arrondissement de Loudun demande : 1° Que les bourses accordées par le Conseil général au collège de Loudun soient maintenues, et que cet établissement, comme par le passé, soit en outre admis à participer aux bourses de l'Etat dans la plus grande proportion possible ; 2° Qu'il soit fait une part plus équitable à la sous-préfecture de Loudun dans la répartition du fonds d'abonnement pour le personnel; 3° Que le Conseil général accorde en 1885 un nouveau crédit pour l'établissement, dans le canton de Monts-sur-Guesnes, de deux ou trois dépôts de matériaux siliceux. 4° Qu'un crédit soit ouvert en 1884 pour entreprendre le rechargement de la chaussée de la route nationale n° 147, entre les bornes 113 k. et 116 k. ; 5° Que des crédits soient également ouverts pour l'exécution des rechargements projetés sur les routes départementales n° 5 et 11 ; 6° Que la plantation des routes départementales, abandonnée depuis plusieurs années, soit continuée, et que l'attention de l'Administration soit particulièrement appelée sur le nouveau remblai de la route départementale n° 72, au passage supérieur du chemin de fer d'Airvault à Moncontour, qui a la largeur réglementaire et a droit à une plantation ; 7° Que l'attention de M. le Ministre de l'Intérieur soit appelée sur la mauvaise culture des terres et surtout des vignes de la colonie pénitentiaire de Saint-Hilaire ; 8° Que l'Administration se préoccupe du mauvais état des chemins vicinaux dans le canton de Monts, par VOEUX DES CONSEILS D'ARRONDISSEMENT. 195 suite des transports des matériaux pour la construction du chemin de fer de Loudun à Châtellerault. Le Conseil d'arrondissement appelle, enfin, l'attention du Conseil général sur le passage à niveau du chemin de fer, situé presque en gare de Loudun, sur une route nationale très fréquentée, et
6° Que la plantation des routes départementales, abandonnée depuis plusieurs années, soit continuée, et que l'attention de l'Administration soit particulièrement appelée sur le nouveau remblai de la route départementale n° 72, au passage supérieur du chemin de fer d'Airvault à Moncontour, qui a la largeur réglementaire et a droit à une plantation ; 7° Que l'attention de M. le Ministre de l'Intérieur soit appelée sur la mauvaise culture des terres et surtout des vignes de la colonie pénitentiaire de Saint-Hilaire ; 8° Que l'Administration se préoccupe du mauvais état des chemins vicinaux dans le canton de Monts, par VOEUX DES CONSEILS D'ARRONDISSEMENT. 195 suite des transports des matériaux pour la construction du chemin de fer de Loudun à Châtellerault. Le Conseil d'arrondissement appelle, enfin, l'attention du Conseil général sur le passage à niveau du chemin de fer, situé presque en gare de Loudun, sur une route nationale très fréquentée, et qui, par suite, d'une plus grande extension du réseau des chemins de fer de l'État, rend cette route impraticable une partie de la journée ; le Conseil demande qu'on remédie à cet inconvénient par un passage inférieur. ARRONDISSEMENT DE MONTMORILLON. Le Conseil d'arrondissement de Montmorillon a émis les voeux suivants : 1° Qu'il soit donné suite à la demande formée par le Conseil municipal d'Adriers, tendant à ce que le chemin n° 2, de la route départementale n° 14, près Lafont, à Saint-Barbant, passe par le chemin de la Croix de Chez Gilbert, pour aboutir au lieu dit "Le Rodez" ; 2° Que les plantations sur les routes départementales et nationales soient continuées; 3° Que le courrier de l'Île-Jourdain à Luchapt passe désormais par Millac, pour permettre à cette commune d'obtenir un facteur boîtier et d'être ainsi mieux desservie; 4° Qu'il soit donné suite à la demande formée par la commune de Saint-Remy, suivant délibération du 15 mai 1881, au sujet de l'amélioration de son service postal; 5° Qu'il soit donné suite au vœu déjà émis plusieurs fois, pour l'établissement d'un service de dépêches avec voiture favorable des Conseils généraux de la Vienne et de la Haute-Vienne; 6° Que le
: 1° Qu'il soit donné suite à la demande formée par le Conseil municipal d'Adriers, tendant à ce que le chemin n° 2, de la route départementale n° 14, près Lafont, à Saint-Barbant, passe par le chemin de la Croix de Chez Gilbert, pour aboutir au lieu dit "Le Rodez" ; 2° Que les plantations sur les routes départementales et nationales soient continuées; 3° Que le courrier de l'Île-Jourdain à Luchapt passe désormais par Millac, pour permettre à cette commune d'obtenir un facteur boîtier et d'être ainsi mieux desservie; 4° Qu'il soit donné suite à la demande formée par la commune de Saint-Remy, suivant délibération du 15 mai 1881, au sujet de l'amélioration de son service postal; 5° Qu'il soit donné suite au vœu déjà émis plusieurs fois, pour l'établissement d'un service de dépêches avec voiture favorable des Conseils généraux de la Vienne et de la Haute-Vienne; 6° Que le Conseil général veuille bien, en raison du terme prochain de la fin du bail de la sous-préfecture, prendre les mesures nécessaires pour acheter ou construire une sous-préfecture, comme il l'a fait pour les autres arrondissements, les bâtiments occupés actuellement par le sous-préfet et ses employés n'étant convenables sous aucun rapport; 7° Que l'administration veuille bien inviter les communes de La Bussière et de Coulonges à dédoubler les écoles mixtes qui existent dans ces communes; 8° Que le chemin d'intérêt communal n° 113, de Brion à Bouresse, soit prolongé comme chemin d'intérêt communal jusqu'au pont de la Rallerie, par l'Age, pour mettre cette partie du département en communication directe avec le Dorât, par Persac et Moulismes; cette amélioration réduirait à cinq kilomètres, au lieu de 12, la distance entre Bouresse et la gare de Persac; 9° Que le chemin d'intérêt communal de Bussière à Millac soit prolongé comme chemin d'intérêt communal jusqu'à Charroux, et que le classement de ce chemin soit fait aussitôt après l'achèvement des chemins classés; 10° Qu'aussitôt que les ressources le permettront, il soit donné suite au vœu précédemment émis, relatif à la construction des caniveaux dans la traverse de Bouresse, sur le chemin de grande communication n°
7° Que l'administration veuille bien inviter les communes de La Bussière et de Coulonges à dédoubler les écoles mixtes qui existent dans ces communes; 8° Que le chemin d'intérêt communal n° 113, de Brion à Bouresse, soit prolongé comme chemin d'intérêt communal jusqu'au pont de la Rallerie, par l'Age, pour mettre cette partie du département en communication directe avec le Dorât, par Persac et Moulismes; cette amélioration réduirait à cinq kilomètres, au lieu de 12, la distance entre Bouresse et la gare de Persac; 9° Que le chemin d'intérêt communal de Bussière à Millac soit prolongé comme chemin d'intérêt communal jusqu'à Charroux, et que le classement de ce chemin soit fait aussitôt après l'achèvement des chemins classés; 10° Qu'aussitôt que les ressources le permettront, il soit donné suite au vœu précédemment émis, relatif à la construction des caniveaux dans la traverse de Bouresse, sur le chemin de grande communication n° 15; 11° Qu'il soit construit un pont sur la Vienne, au lieu dit "Salles" entre Availles et l'Isle-Jourdain, et qu'en attendant la construction de ce pont, il soit établi un bac; 12° Qu'il soit créé un bureau de poste à Adriers, et qu'en attendant cette création, il soit nommé un facteur supplémentaire; 13° Que le dédoublement des tournées n° 2 et 4 du bureau de poste de Chauvigny comprenant les communes de : 1° Pouziiéux et la Chapelle-Viviers, 2° Paisay-le-Sec et Fleix, soit opéré de façon à doter ces quatre communes d'une 2e levée de boîte; 14° Que le facteur n° 2 desservant la commune de Sillars soit augmenté (bureau de Lussac); 15° Que le facteur n° 2 desservant la commune de Thollet et l'annexe de Coulonges soit augmenté (bureau de la Trimouille); 16° Que la Compagnie d'Orléans veuille bien organiser un train partant de Chauvigny pour correspondre à celui qui passe à la station de Mignaloux-Nouaillé à midi vingt minutes; 17° Qu'il soit placé, au chef-lieu de la commune de Leignes, un poteau indicateur à l'embranchement des chemins nos 80 et 96 avec la route départementale; 18° Que l'administration des chemins de fer de l'État soit invitée à remettre
facteur supplémentaire; 13° Que le dédoublement des tournées n° 2 et 4 du bureau de poste de Chauvigny comprenant les communes de : 1° Pouziiéux et la Chapelle-Viviers, 2° Paisay-le-Sec et Fleix, soit opéré de façon à doter ces quatre communes d'une 2e levée de boîte; 14° Que le facteur n° 2 desservant la commune de Sillars soit augmenté (bureau de Lussac); 15° Que le facteur n° 2 desservant la commune de Thollet et l'annexe de Coulonges soit augmenté (bureau de la Trimouille); 16° Que la Compagnie d'Orléans veuille bien organiser un train partant de Chauvigny pour correspondre à celui qui passe à la station de Mignaloux-Nouaillé à midi vingt minutes; 17° Qu'il soit placé, au chef-lieu de la commune de Leignes, un poteau indicateur à l'embranchement des chemins nos 80 et 96 avec la route départementale; 18° Que l'administration des chemins de fer de l'État soit invitée à remettre aux communes intéressées les chemins dits « latéraux » dans un état de viabilité équivalant à celui des chemins supprimés pour l'établissement du chemin de fer; 19° Qu'il soit créé une boîte aux lettres entre le Pont-Neuf et la route de la gare à Montmorillon, et que la levée de cette boîte soit faite par le facteur qui porte les lettres du bureau de poste à la gare, après son départ du bureau; 20° Que le chemin de fer de Montmorillon à la Trimouille soit livré aux voyageurs et aux marchandises dans le délai le plus rapproché possible; 21° Que toutes les autres lignes traversant l'arrondissement soient aussi livrées aussitôt qu'elles seront achevées; 22° Qu'il soit établi des caniveaux dans la traverse du "bourg" de Biologuil (chemin d'intérêt communal n°78, de Bourg-Archambault aux Hérolles); 23° Que l'école de Moussac-sur-Vienne soit rendue habitable pour les élèves qui la fréquentent; 24° Que la distribution faite dans la commune de Millac par le facteur d'Asnières soit opérée dorénavant par le facteur de Luchapt; 25° Que le chemin d'intérêt communal de l'Isle-Jourdain à Mouterre soit fait le plus promptement possible; 26° Qu'il soit construit deux voies d'accession pour arriver à la gare de l'Isle-Jourdain,
cette boîte soit faite par le facteur qui porte les lettres du bureau de poste à la gare, après son départ du bureau; 20° Que le chemin de fer de Montmorillon à la Trimouille soit livré aux voyageurs et aux marchandises dans le délai le plus rapproché possible; 21° Que toutes les autres lignes traversant l'arrondissement soient aussi livrées aussitôt qu'elles seront achevées; 22° Qu'il soit établi des caniveaux dans la traverse du "bourg" de Biologuil (chemin d'intérêt communal n°78, de Bourg-Archambault aux Hérolles); 23° Que l'école de Moussac-sur-Vienne soit rendue habitable pour les élèves qui la fréquentent; 24° Que la distribution faite dans la commune de Millac par le facteur d'Asnières soit opérée dorénavant par le facteur de Luchapt; 25° Que le chemin d'intérêt communal de l'Isle-Jourdain à Mouterre soit fait le plus promptement possible; 26° Qu'il soit construit deux voies d'accession pour arriver à la gare de l'Isle-Jourdain, l'une partant du pont, l'autre du champ de foire pour aller à la gare des marchandises; 27° Que la route départementale n° 4 soit élargie dans la traverse de Chauvigny et de Saint-Pierre-les-Eglises, et que les cassis qui existent actuellement dans cette même traverse soient supprimés; 28° Qu'il soit créé un emploi de cantonnier sur le chemin d'intérêt communal n° 95; 29° Qu'il soit accordé un crédit pour la réparation d'un pont à deux voies, sur le chemin d'intérêt communal n° 95, aux abords de Lauthiers; 30° Qu'il soit donné suite à la demande formée par le Conseil municipal de Persac, tendant au classement en première catégorie de la section du chemin vicinal n° 15, comprise entre le chemin d'intérêt communal n° 82 et le chemin vicinal n° 2 de Persac à Quéaux, sur une longueur de sept cents mètres environ; 31° Qu'une gare de marchandises soit ajoutée à la "halte" de Villars, mais à la condition que la construction de cette gare ne nuise en rien à l'établissement de la station de Persac, dont l'utilité est de premier ordre; 32° Que la route n° 14 soit redressée dans la traverse d'Adriers et principalement à l'entrée de ce bourg en
un emploi de cantonnier sur le chemin d'intérêt communal n° 95; 29° Qu'il soit accordé un crédit pour la réparation d'un pont à deux voies, sur le chemin d'intérêt communal n° 95, aux abords de Lauthiers; 30° Qu'il soit donné suite à la demande formée par le Conseil municipal de Persac, tendant au classement en première catégorie de la section du chemin vicinal n° 15, comprise entre le chemin d'intérêt communal n° 82 et le chemin vicinal n° 2 de Persac à Quéaux, sur une longueur de sept cents mètres environ; 31° Qu'une gare de marchandises soit ajoutée à la "halte" de Villars, mais à la condition que la construction de cette gare ne nuise en rien à l'établissement de la station de Persac, dont l'utilité est de premier ordre; 32° Que la route n° 14 soit redressée dans la traverse d'Adriers et principalement à l'entrée de ce bourg en arrivant de l'Isle-Jourdain; 33° Qu'il soit établi des banquettes sur la route de Lathus à Adriers, au pont établi près de Maisoncelle, commune de Saint-Remy, sur la Petite-Blourde; 34° Qu'à Montmorillon, la route de la gare soit desservie jusqu'à la gare par les facteurs de ville et non par le facteur rural de Saulgé et Plaisance, ce qui permettra aux nombreux négociants qui habitent cette rue, actuellement très peuplée et comprise dans les limites de l'octroi, d'avoir autant de distributions que les autres habitants de la ville. Le premier traite des affaires déférées à la Commission par la loi du 10 août 1871 ou par d'autres lois ou décrets. Le second est relatif aux affaires que vous nous avez renvoyées par des délégations spéciales. Dans le troisième enfin, nous faisons connaître les divers avis que nous avons émis, en exécution de l’art. 77 de la loi du 10 août 1871, sur les affaires qui nous ont été communiquées par M. le Préfet, ou sur lesquelles nous avons cru devoir appeler l'attention soit de l’Administration, soit du Conseil général. CHAPITRE I. Attributions légales. § Ier. — COMPTABILITÉ DÉPARTEMENTALE. Nous avons régulièrement reçu et vérifié, conformément aux prescriptions de l’art. 79 de