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— 4.886.95 = 6.113.05. M. le Préfet n'a pu, en conséquence, sur un total de 28.733 fr., y compris 3.964 fr. 10 de vaccin, mandater à chaque Commissaire-Vaccinateur et à M. Chaumier, fournisseur du vaccin, que 20 % de leurs mémoires. D'autre part MM. les docteurs Juanchuto, Magendie-Husson, Teisset, Bon Edouard, Lhept, ont produit leurs mémoires s'élevant ensemble à la somme de 820 fr. 55 après la clôture de l'exercice 1914. En outre, un mémoire de M. le Docteur Bon, Edouard, s'élevant à la somme de 155 fr 10 et relatif aux opérations de l'année 1913 n'a pu être payé et doit être compris dans le règlement de l'exercice 1914. Il en résulte que les sommes qui restent à payer sur l'exercice 1914, pour les honoraires des Commissaires Vaccinateurs, et les fournitures de vaccin sont les suivantes : Mémoires des Commissaires-Vaccinateurs. 19.531.30 Mémoire Chaumier (Vaccin). 3.171.28 Mémoires arrivés après la clôture de l'exercice 820.55 Mémoire de M. le Docteur Bon de 1913. 155.10 Total 23.678.23 Ces sommes sont inscrites au budget supplémentaire et M. le Préfet vous prie de vouloir bien les y maintenir. Il ajoute que sur cette dépense, une partie (16.574 fr. 76) sera au Département par l'Etat et les communes, par application de l'article 26 de la loi du 15 février 1902. Votre 4e Commission vous propose, après examen, d'adopter les conclusions contenues dans le rapport présenté par M. le Préfet. Adopté. Service Vicinal PROGRAMME PRÉPARATOIRE DE 1916 M. Catalogne lit le rapport suivant : M. le Préfet soumet à notre approbation le programme préparatoire proposé par M. l'Ingénieur en Chef pour les travaux à exécuter en 1916 sur les chemins vicinaux du Département par application de la loi du 12 mars 1880. Au nom de votre 2e Commission, j'ai l'honneur de vous demander d'approuver ces propositions telles qu'elles sont détaillées page 55 et suivantes du rapport qui vous a été distribué. Adopté. Horaire des Trains sur le Réseau du Midi EXÉCUTION DE LA CIRCULAIRE DE M. LE MINISTRE DES TRAVAUX PUBLICS DU 29 JUILLET 1907. M. Boité, lit le rapport suivant : Le Conseil Général sur
et les communes, par application de l'article 26 de la loi du 15 février 1902. Votre 4e Commission vous propose, après examen, d'adopter les conclusions contenues dans le rapport présenté par M. le Préfet. Adopté. Service Vicinal PROGRAMME PRÉPARATOIRE DE 1916 M. Catalogne lit le rapport suivant : M. le Préfet soumet à notre approbation le programme préparatoire proposé par M. l'Ingénieur en Chef pour les travaux à exécuter en 1916 sur les chemins vicinaux du Département par application de la loi du 12 mars 1880. Au nom de votre 2e Commission, j'ai l'honneur de vous demander d'approuver ces propositions telles qu'elles sont détaillées page 55 et suivantes du rapport qui vous a été distribué. Adopté. Horaire des Trains sur le Réseau du Midi EXÉCUTION DE LA CIRCULAIRE DE M. LE MINISTRE DES TRAVAUX PUBLICS DU 29 JUILLET 1907. M. Boité, lit le rapport suivant : Le Conseil Général sur la proposition du Conseil Municipal de Charre avait émis un vœu demandant l'arrêt du train 321 à la halte de cette commune. Le nouvel horaire donne satisfaction à ce vœu. Pour un vœu concernant l'arrêt du train 22 à la halte de Guéthary, la Compagnie des Chemins de Fer du Midi ne peut y donner une suite favorable sans établir à cette halte un service direct. Une telle soumission n'est pas justifiée par l'importance du trafic des voyageurs à Guéthary. Adopté. Chemins Ruraux. — Commune de Biron. EMPLOI SUR CES CHEMINS EN 1915 D'UNE DEMI-JOURNÉE DE PRESTATIONS. M. Forsans lit le rapport suivant : Comme les années précédentes, et pour les mêmes motifs votre 2e Commission vous propose d'autoriser la Commune de Biron à affecter en 1915, une somme de 15 fr. francs, représentant la Valeur d'une demi-journée de prestations, aux dépenses des chemins ruraux dits de Labistes, du Gat, du Castella, de Labartète et du Cimetière. Adopté. Chemins Ruraux. — Commune de Castétis. M. Forsans lit le rapport suivant : D'accord avec M. le Préfet, sur le rapport de MM. les Ingénieurs et par application de la loi du 21 Juillet 1870, votre 2e Commission vous propose d'autoriser la
Midi ne peut y donner une suite favorable sans établir à cette halte un service direct. Une telle soumission n'est pas justifiée par l'importance du trafic des voyageurs à Guéthary. Adopté. Chemins Ruraux. — Commune de Biron. EMPLOI SUR CES CHEMINS EN 1915 D'UNE DEMI-JOURNÉE DE PRESTATIONS. M. Forsans lit le rapport suivant : Comme les années précédentes, et pour les mêmes motifs votre 2e Commission vous propose d'autoriser la Commune de Biron à affecter en 1915, une somme de 15 fr. francs, représentant la Valeur d'une demi-journée de prestations, aux dépenses des chemins ruraux dits de Labistes, du Gat, du Castella, de Labartète et du Cimetière. Adopté. Chemins Ruraux. — Commune de Castétis. M. Forsans lit le rapport suivant : D'accord avec M. le Préfet, sur le rapport de MM. les Ingénieurs et par application de la loi du 21 Juillet 1870, votre 2e Commission vous propose d'autoriser la Commune de Castétis à affecter, en 1914, une somme de 489 fr. 50 représentant la valeur d'une journée de prestations aux dépenses des chemins ruraux. Adopté. Envoi des Colis Postaux et des Mandats Postaux Télégraphiques. M. de Croisoeuil lit le rapport suivant : Votre 4e Commission a l'honneur de vous proposer de donner acte à M. le Préfet de son rapport relatif à l'envoi des colis postaux et des mandats postaux et télégraphiques aux hommes actuellement sous les drapeaux. Acte est donné. Secours divers demandés à l'État. M. de Croisoeuil présente le rapport suivant : Votre 4e Commission vous propose de donner délégation à la Commission départementale pour accorder l'avis favorable aux demandes de secours à l'État pour construction ou aménagement de locaux scolaires. Adopté. Relevé des Emprunts et des Impositions des Communes. Au nom de la 1re Commission, M. Juanchuto propose de fixer à 30 centimes, comme les années précédentes, le maximum des centimes que les Conseils municipaux pourront voter en 1915. Adopté. Ligne de Toulouse à Bayonne. REMPLACEMENT PAR UN PASSAGE SUPÉRIEUR DES PASSAGES À NIVEAU, nos 208 ET 209 À COARRAZE. M. Juanchuto lit le rapport suivant : Votre 1re Commission vous propose de donner acte à
proposer de donner acte à M. le Préfet de son rapport relatif à l'envoi des colis postaux et des mandats postaux et télégraphiques aux hommes actuellement sous les drapeaux. Acte est donné. Secours divers demandés à l'État. M. de Croisoeuil présente le rapport suivant : Votre 4e Commission vous propose de donner délégation à la Commission départementale pour accorder l'avis favorable aux demandes de secours à l'État pour construction ou aménagement de locaux scolaires. Adopté. Relevé des Emprunts et des Impositions des Communes. Au nom de la 1re Commission, M. Juanchuto propose de fixer à 30 centimes, comme les années précédentes, le maximum des centimes que les Conseils municipaux pourront voter en 1915. Adopté. Ligne de Toulouse à Bayonne. REMPLACEMENT PAR UN PASSAGE SUPÉRIEUR DES PASSAGES À NIVEAU, nos 208 ET 209 À COARRAZE. M. Juanchuto lit le rapport suivant : Votre 1re Commission vous propose de donner acte à M. le Préfet de la communication au Conseil général de la dépêche de M. le Ministre des Travaux Publics relative à la demande de remplacement par un passage supérieur des passages à niveau n°s 208 et 209 à Coarraze. Acte est donné. Conservation du Cheptel bovin des Basses-Pyrénées M. de Dufourcq présente le vœu suivant : Notre cheptel de bovins se trouve très menacé pour des causes multiples. Numériquement assez important, il présente peu de ressources en gros animaux de boucherie. SÉANCE DU 12 AVRIL 1915 139 Toute la région sous-montagneuse est composée en grande partie de nourriture qui se spécialise dans l'exploitation du lait et l'engraissement des jeunes veaux vendus pour l'alimentation de tout le Midi. En fait de gros bétail, on n'engraisse que quelques boeufs de travail et des vaches âgées ou improductives. De plus, les opérations de la réquisition ont commencé dans les Basses-Pyrénées deux mois plus tard que dans les départements limitrophes. Ces derniers ont largement puisé dans nos existences, et lorsque notre tour est venu, nos ressources, déjà fortement entamées, n'ont pu faire face aux besoins que nous devions satisfaire, qu'en livrant des animaux d'élevage insuffisamment engraissés qui ont dû être d'une alimentation bien médiocre.
Dufourcq présente le vœu suivant : Notre cheptel de bovins se trouve très menacé pour des causes multiples. Numériquement assez important, il présente peu de ressources en gros animaux de boucherie. SÉANCE DU 12 AVRIL 1915 139 Toute la région sous-montagneuse est composée en grande partie de nourriture qui se spécialise dans l'exploitation du lait et l'engraissement des jeunes veaux vendus pour l'alimentation de tout le Midi. En fait de gros bétail, on n'engraisse que quelques boeufs de travail et des vaches âgées ou improductives. De plus, les opérations de la réquisition ont commencé dans les Basses-Pyrénées deux mois plus tard que dans les départements limitrophes. Ces derniers ont largement puisé dans nos existences, et lorsque notre tour est venu, nos ressources, déjà fortement entamées, n'ont pu faire face aux besoins que nous devions satisfaire, qu'en livrant des animaux d'élevage insuffisamment engraissés qui ont dû être d'une alimentation bien médiocre. Certainement, la principale préoccupation du moment est d'alimenter l'armée et nos agriculteurs s'imposeront tous les sacrifices pour que ce but soit atteint. Mais ne serait-il pas possible de demander davantage aux viandes conservées par le froid qui sont de qualité parfaite (la preuve en a été établie par l'usage dans notre département) et de moins demander dans certaines régions dont la spécialité est de faire naître et non de produire des animaux de boucherie ? Pour prévenir la ruine de la branche la plus importante de l'agriculture, il ne suffira pas désormais de ne plus rien réquisitionner, il faudra aussi reconstituer le cheptel disparu. Ce but ne sera atteint que si le nécessaire est fait pour restreindre, dans une certaine proportion, la vente des veaux à la boucherie. A cet effet, M. le Préfet ne pourrait-il pas prendre un arrêté pour interdire, comme il a été fait dans le département des Landes, la vente à la boucherie des génisses ? M. le Préfet présente diverses observations au sujet de ce vœu. Il fait remarquer que la Commission Départementale d'alimentation de la population civile qu'il a toujours associée étroitement depuis l'ouverture des hostilités, à l'étude de toutes les questions intéressant le
notre département) et de moins demander dans certaines régions dont la spécialité est de faire naître et non de produire des animaux de boucherie ? Pour prévenir la ruine de la branche la plus importante de l'agriculture, il ne suffira pas désormais de ne plus rien réquisitionner, il faudra aussi reconstituer le cheptel disparu. Ce but ne sera atteint que si le nécessaire est fait pour restreindre, dans une certaine proportion, la vente des veaux à la boucherie. A cet effet, M. le Préfet ne pourrait-il pas prendre un arrêté pour interdire, comme il a été fait dans le département des Landes, la vente à la boucherie des génisses ? M. le Préfet présente diverses observations au sujet de ce vœu. Il fait remarquer que la Commission Départementale d'alimentation de la population civile qu'il a toujours associée étroitement depuis l'ouverture des hostilités, à l'étude de toutes les questions intéressant le ravitaillement, a décidé de prendre les mesures nécessaires en vue de conserver le cheptel des Basses Pyrénées. Elle a chargé tout d'abord M. le Directeur des Services Agricoles de lui soumettre une étude qu'elle examinera dans une très prochaine séance. D'autre part, sur son intervention, M. le Ministre de l'Agriculture a mis à l'étude une série de mesures importantes dont l'influence sur la conservation du cheptel ne pourrait avoir que les plus heureux résultats. M. le Préfet ajoute que le Conseil Général peut compter sur toute sa vigilance ; il s'efforcera de concilier tous les intérêts en jeu et transmettra aux services compétents le vœu présenté par M. de Dufourcq. Après observations de M. Larrauy, le vœu est adopté. Pension de Retraite de Mme Vve Castaing M. Faisans lit le rapport suivant: M. le Préfet vous propose de liquider la retraite de Mme Castaing à 488 fr. Votre 1re Commission a constaté la régularité de cette liquidation et vous prie, en conséquence, d'adopter cette proposition. Adopté. SÉANCE DU 12 AVRIL 1915 141 RECRUTEMENT Opérations de l'appel des classes 1915-1916 M. de Dufourcq, au nom de la 3e Commission, demande qu'il soit donné acte à M. le Préfet de son rapport
a mis à l'étude une série de mesures importantes dont l'influence sur la conservation du cheptel ne pourrait avoir que les plus heureux résultats. M. le Préfet ajoute que le Conseil Général peut compter sur toute sa vigilance ; il s'efforcera de concilier tous les intérêts en jeu et transmettra aux services compétents le vœu présenté par M. de Dufourcq. Après observations de M. Larrauy, le vœu est adopté. Pension de Retraite de Mme Vve Castaing M. Faisans lit le rapport suivant: M. le Préfet vous propose de liquider la retraite de Mme Castaing à 488 fr. Votre 1re Commission a constaté la régularité de cette liquidation et vous prie, en conséquence, d'adopter cette proposition. Adopté. SÉANCE DU 12 AVRIL 1915 141 RECRUTEMENT Opérations de l'appel des classes 1915-1916 M. de Dufourcq, au nom de la 3e Commission, demande qu'il soit donné acte à M. le Préfet de son rapport relatif aux opérations des classes 1915 et 1916. Acte est donné. Conservation du Cheptel Chevalin — VŒUV — M. de Saint Jayme, au nom de la 3e Commission et de MM. d'Iriart d'Etchepare, Mendiondo, Dugachard et Hors Paris, lit le vœu suivant : L'avenir de notre élevage chevalin donne des inquiétudes au double point de vue de la Défense Nationale et de la prospérité de notre région. Les premières réquisitions ont porté leurs achats sur un grand nombre de poulinières, même pleines, et ont enlevé pour toujours d'excellentes mères à notre élevage. Les pouvoirs publics s'en sont émus et des instructions ont été données, pour que les pouliches sélectionnées de 4 à 5 ans, devant faire de bonnes poulinières en 1915, ne fussent pas achetées. Ces instructions n'ont pas été uniformément comprises et les comités de remonte ont acheté de nombreuses pouliches. D'autre part, pour dissimuler l'origine, des marchands profitant des besoins d'argent par les temps troublés que nous traversons, ont parcouru nos campagnes et acheté des juments sélectionnées qu'ils ont présentées en même temps que d'autres chevaux d'âge, à des comités opérant 142 CONSEIL GÉNÉRAL dans la région du sud-ouest, éloignés du pays d'origine des dits animaux. D'ailleurs ces
inquiétudes au double point de vue de la Défense Nationale et de la prospérité de notre région. Les premières réquisitions ont porté leurs achats sur un grand nombre de poulinières, même pleines, et ont enlevé pour toujours d'excellentes mères à notre élevage. Les pouvoirs publics s'en sont émus et des instructions ont été données, pour que les pouliches sélectionnées de 4 à 5 ans, devant faire de bonnes poulinières en 1915, ne fussent pas achetées. Ces instructions n'ont pas été uniformément comprises et les comités de remonte ont acheté de nombreuses pouliches. D'autre part, pour dissimuler l'origine, des marchands profitant des besoins d'argent par les temps troublés que nous traversons, ont parcouru nos campagnes et acheté des juments sélectionnées qu'ils ont présentées en même temps que d'autres chevaux d'âge, à des comités opérant 142 CONSEIL GÉNÉRAL dans la région du sud-ouest, éloignés du pays d'origine des dits animaux. D'ailleurs ces femelles manquant d'entraînement et d'acclimatation n'ont rendu que de médiocres services à l'armée. Par la baisse du nombre de saillies, dans les débuts de la saison actuelle de monte, il est possible de mesurer l'étendue du désastre et l'on peut évaluer déjà à près d'un tiers le nombre des jeunes mères enlevées à l'élevage. Les nécessités de la défense nationale pouvaient au début de la campagne excuser certains achats regrettables. Nul ne conteste que les besoins d'aujourd'hui sont plus impérieux que les besoins de demain; mais dans l'intervalle, l'Etat a découvert le moyen de se procurer à l'étranger des chevaux en grand nombre. Il serait donc sage d'en demander encore un plus grand nombre à ces différentes sources qui semblent inépuisables et d'interdire d'une façon absolue l'achat en France de tous les animaux susceptibles de produire ces merveilleux chevaux du Sud-Ouest utilisés actuellement avec tant de succès. Seraient ainsi conciliés les besoins de la défense nationale dans l'avenir, et les intérêts de l'Agriculture de nos régions qui tirent l'un des principaux éléments de la prospérité de l'élevage du cheval. La Commission émet le vœu que des mesures radicales soient prises pour éviter la destruction du cheptel chevalin, qu'un officier des
mères enlevées à l'élevage. Les nécessités de la défense nationale pouvaient au début de la campagne excuser certains achats regrettables. Nul ne conteste que les besoins d'aujourd'hui sont plus impérieux que les besoins de demain; mais dans l'intervalle, l'Etat a découvert le moyen de se procurer à l'étranger des chevaux en grand nombre. Il serait donc sage d'en demander encore un plus grand nombre à ces différentes sources qui semblent inépuisables et d'interdire d'une façon absolue l'achat en France de tous les animaux susceptibles de produire ces merveilleux chevaux du Sud-Ouest utilisés actuellement avec tant de succès. Seraient ainsi conciliés les besoins de la défense nationale dans l'avenir, et les intérêts de l'Agriculture de nos régions qui tirent l'un des principaux éléments de la prospérité de l'élevage du cheval. La Commission émet le vœu que des mesures radicales soient prises pour éviter la destruction du cheptel chevalin, qu'un officier des Haras soit adjoint aux comités de remonte, à titre consultatif, pour signaler les animaux présentés qu'il estime pouvoir être livrés à la reproduction ou bien qu'il soit provisoirement interdit d'acheter des femelles jusqu'à reconstitution du cheptel national. Adopté. SÉANCE DU 12 AVRIL 1915 • 143 Livraison de chevaux dans les dépôts de remonte — VŒUVÉ — M. Boue présente le vœu suivant : Le service de la remonte et, à l'heure actuelle, les dépôts de régiments d'artillerie et de cavalerie mettent à la disposition des éleveurs, à titre gratuit, les juments, pleines devenues inutilisables pour l'armée. La répartition se fait par voie de tirage au sort entre les éleveurs qui sont reconnus pouvoir donner aux poulinières les soins nécessaires. Ce système est certainement le meilleur. Mais on exige de tous les éleveurs inscrits la présence effective au dépôt à l'heure précise où se fait le tirage au sort. Le tirage n'a d'ailleurs lieu qu'entre ceux qui ont répondu à l'appel. Comme souvent, et surtout maintenant, les demandes sont très nombreuses et les disponibilités des dépôts très restreintes, il en résulte qu'un très grand nombre d'éleveurs (parfois 97 %) s'imposent inutilement un long voyage. L'inconvénient mérite d'être signalé au moment où
dépôts de remonte — VŒUVÉ — M. Boue présente le vœu suivant : Le service de la remonte et, à l'heure actuelle, les dépôts de régiments d'artillerie et de cavalerie mettent à la disposition des éleveurs, à titre gratuit, les juments, pleines devenues inutilisables pour l'armée. La répartition se fait par voie de tirage au sort entre les éleveurs qui sont reconnus pouvoir donner aux poulinières les soins nécessaires. Ce système est certainement le meilleur. Mais on exige de tous les éleveurs inscrits la présence effective au dépôt à l'heure précise où se fait le tirage au sort. Le tirage n'a d'ailleurs lieu qu'entre ceux qui ont répondu à l'appel. Comme souvent, et surtout maintenant, les demandes sont très nombreuses et les disponibilités des dépôts très restreintes, il en résulte qu'un très grand nombre d'éleveurs (parfois 97 %) s'imposent inutilement un long voyage. L'inconvénient mérite d'être signalé au moment où en raison du manque absolu de bras, les éleveurs n'ont pas un seul instant à perdre. Pour ces raisons le Conseil Général émet le vœu que les services de la remonte et les administrations des dépôts continuent à répartir les juments poulinières par voie de tirage au sort, mais sans exiger que les éleveurs dont les demandes ont été agréées, soient présents au moment du tirage. Adopté. 144 CONSEIL GÉNÉRAL CHEMINS DE FER. — Rétablissement du train du soir au départ de Mauléon et de St Palais — VŒUVÉ — M. de St Jayme présente le vœu suivant : La suppression du train qui part de Mauléon vers cinq heures du soir et de St Palais 20 minutes plus tard environ, cause une gêne intolérable aux relations entre ces villes et stations intermédiaires et Bayonne-Pau-Bordeaux-Paris. Je prie le Conseil de bien vouloir demander à la Compagnie des chemins de fer du Midi de rétablir ce train, sinon tout de suite, du moins à partir du 1er Mai, car les motifs les plus graves nécessitant sa suppression (la mobilisation principalement) ont disparu. Ce faisant, il rendra le plus signalé service à nos populations dont les relations avec les grands centres sont,
exiger que les éleveurs dont les demandes ont été agréées, soient présents au moment du tirage. Adopté. 144 CONSEIL GÉNÉRAL CHEMINS DE FER. — Rétablissement du train du soir au départ de Mauléon et de St Palais — VŒUVÉ — M. de St Jayme présente le vœu suivant : La suppression du train qui part de Mauléon vers cinq heures du soir et de St Palais 20 minutes plus tard environ, cause une gêne intolérable aux relations entre ces villes et stations intermédiaires et Bayonne-Pau-Bordeaux-Paris. Je prie le Conseil de bien vouloir demander à la Compagnie des chemins de fer du Midi de rétablir ce train, sinon tout de suite, du moins à partir du 1er Mai, car les motifs les plus graves nécessitant sa suppression (la mobilisation principalement) ont disparu. Ce faisant, il rendra le plus signalé service à nos populations dont les relations avec les grands centres sont, quoi qu'on fasse, malaisées et deviennent particulièrement difficiles si l'on maintient exagérément certaines suppressions de trains qui, actuellement, ne semblent guère justifiées. Adopté. TRAMWAYS DÉPARTEMENTAUX Horaire des tramways sur la ligne d'Oloron-Mauléon — VŒUVÉ — M. d'Iriart d'Etchepare appelle l'attention de M. le Préfet sur le nouvel horaire de la Compagnie des Tramways, mis en service sur la ligne d'Oloron-Mauléon depuis le 1er mars dernier et dont l'application a soulevé de vives réclamations. Aux termes de l'article 43 du décret du 16 juillet 1907, c'est au préfet qu'il appartient, sur la proposition du concessionnaire et l'avis du service de contrôle, de déterminer le tableau du service des trains. Il demande à M. le Préfet dans quelles conditions cet horaire a été approuvé. M. le Préfet répond que M. le Directeur de l'exploitation de la Compagnie des chemins de fer de Pau-Oloron-Mauléon a mis en service, sans son assentiment préalable, une nouvelle marche des trains, à partir du 1er mars dernier, sur les lignes d'Oloron-Mauléon et d'Oloron-Sauveterre. Invité à fournir des explications à ce sujet, M. le Directeur lui a fait connaître, qu'agissant en qualité de Commissaire militaire de son réseau, il n'avait pas à solliciter d'approbation. M. le Préfet ajoute