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appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y
présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de
a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Dans l’Avenir de la Vendée du 4 octobre : Un fait déplorable vient de produire à Fontenay une émotion bien naturelle. Un médecin fut aussi appelé et à son arrivée l'ayant examiné, en présence de la justice qui s’y était transportée, a déclaré qu'il avait cessé de vivre. Peu après, le brosseur du lieutenant se présentait chez Karwicki, annonçant que le cheval avait les jambes faibles, et réclamant la restitution de 40 roubles. Celui-ci était absent ; aussi, quelques jours après, le lieutenant renvoyait le cheval et réclamait les 100 roubles qu’il avait payés. Le tendeur se refusa net à restituer l’argent, et fit observer au lieutenant que celui-ci pouvait le poursuivre par voie juridique ; la querelle s’envenima, le lieutenant répondit qu’il ne craignait pas de tribunaux et qu'il se ferait justice lui-même. Karwicki, effrayé, engagea l’officier à se calmer ; il lui offrit un verre de vin, et alla effectivement en prendre une bouteille. En entrant dans la salle, un coup de feu partit, puis un second ; la fortune de Karwicki accourut, son mari tomba dans ses bras ; "Qu’a-t-il fait, je suis touché à mort !" se dit-il et il expira. Le meurtrier tourna son
après, le brosseur du lieutenant se présentait chez Karwicki, annonçant que le cheval avait les jambes faibles, et réclamant la restitution de 40 roubles. Celui-ci était absent ; aussi, quelques jours après, le lieutenant renvoyait le cheval et réclamait les 100 roubles qu’il avait payés. Le tendeur se refusa net à restituer l’argent, et fit observer au lieutenant que celui-ci pouvait le poursuivre par voie juridique ; la querelle s’envenima, le lieutenant répondit qu’il ne craignait pas de tribunaux et qu'il se ferait justice lui-même. Karwicki, effrayé, engagea l’officier à se calmer ; il lui offrit un verre de vin, et alla effectivement en prendre une bouteille. En entrant dans la salle, un coup de feu partit, puis un second ; la fortune de Karwicki accourut, son mari tomba dans ses bras ; "Qu’a-t-il fait, je suis touché à mort !" se dit-il et il expira. Le meurtrier tourna son cœur contre la femme, celle-ci tomba à genoux : "Épargne-moi, prends les 160 roubles et encore d’autres si tu veux !" Le lieutenant laissa la malheureuse et s’enfuit. Devant le tribunal, le lieutenant oppose une autre version : il dit, et son brosseur, le confirmé, que Karwicki l’a grossièrement insulté, qu’il a dit au brosseur : "Je ne reprends pas un cheval des mains de ce polisson." Il a demandé à Karwicki de rétracter ces paroles grossières, mais le vendeur lui a craché au visage. Le procureur général demandait trente-cinq ans de travaux forcés dans les mines : le jury s’est retiré après avoir entendu l'accusé le supplier de rendre un verdict conforme à la justice, car il a voulu défendre l'honneur de son uniforme. Après une longue délibération, le jury a reconnu le lieutenant Alexandre Popolf coupable de meurtre et l’a condamné à quatre ans de travaux forcés dans les mines de Sibérie. La Paz, de Murcie, décrit les ravages de l'inondation dans les vallées de Murcie, d’Orihuela et dans la province d’Almería. Le débordement du Ségura a commencé au milieu de la nuit. À Murcie, les eaux, se précipitant comme un torrent, sont entrées dans la ville par
qu’il a dit au brosseur : "Je ne reprends pas un cheval des mains de ce polisson." Il a demandé à Karwicki de rétracter ces paroles grossières, mais le vendeur lui a craché au visage. Le procureur général demandait trente-cinq ans de travaux forcés dans les mines : le jury s’est retiré après avoir entendu l'accusé le supplier de rendre un verdict conforme à la justice, car il a voulu défendre l'honneur de son uniforme. Après une longue délibération, le jury a reconnu le lieutenant Alexandre Popolf coupable de meurtre et l’a condamné à quatre ans de travaux forcés dans les mines de Sibérie. La Paz, de Murcie, décrit les ravages de l'inondation dans les vallées de Murcie, d’Orihuela et dans la province d’Almería. Le débordement du Ségura a commencé au milieu de la nuit. À Murcie, les eaux, se précipitant comme un torrent, sont entrées dans la ville par le moulin connu sous le nom des Vingt-Quatre-Pierres qu’elles ont balayé, ainsi qu’une fabrique de farine et le moulin de San-Francisco. Le tocsin a été sonné aussitôt à la cathédrale et dans toutes les églises. Les habitants sont sortis de leurs demeures et les autorités ayant à leur tête le comte de Heredia-Spinola, gouverneur de la province de Murcie, ont organisé les secours à la lueur des torches, le gaz ayant été éteint par les eaux dans la plupart des rues de la ville. L’armée et le clergé ont rivalisé de dévouement pour sauver les victimes du fléau. Des voitures et des barques ont permis de recueillir les habitants des maisons effondrées ou ceux qui s’étaient réfugiés dans les arbres des promenades et dont l’effroi ne saurait être dépeint. Les rues qui ont le plus souffert à Murcie, sont celles de Zarandona, d’Apostoles, d’Organistras, de Barandillo, toutes celles de la paroisse de San-Pedro, les places de Abastos, de Palacio, de Catenas. La vieille porte de Castille, l’hôpital Saint-Jean-de-Dieu, la belle promenade de Florida-Blanca, la prison, la gare du chemin de fer, ont été inondés. Des maisons se sont écroulées dans le faubourg San-Benito, derrière le rempart du Malecon et dans
comte de Heredia-Spinola, gouverneur de la province de Murcie, ont organisé les secours à la lueur des torches, le gaz ayant été éteint par les eaux dans la plupart des rues de la ville. L’armée et le clergé ont rivalisé de dévouement pour sauver les victimes du fléau. Des voitures et des barques ont permis de recueillir les habitants des maisons effondrées ou ceux qui s’étaient réfugiés dans les arbres des promenades et dont l’effroi ne saurait être dépeint. Les rues qui ont le plus souffert à Murcie, sont celles de Zarandona, d’Apostoles, d’Organistras, de Barandillo, toutes celles de la paroisse de San-Pedro, les places de Abastos, de Palacio, de Catenas. La vieille porte de Castille, l’hôpital Saint-Jean-de-Dieu, la belle promenade de Florida-Blanca, la prison, la gare du chemin de fer, ont été inondés. Des maisons se sont écroulées dans le faubourg San-Benito, derrière le rempart du Malecon et dans le quartier qu’habitent les gitanos. Quant à la Huerta, cette merveilleuse vallée arrosée par le Ségura et par une infinité de canaux dont le réseau est resté le même depuis les Arabes, en quelques instants elle avait disparu complètement. Sur plusieurs points on n’apercevait que la cime des arbres. On ignore encore combien de fermes ont été détruites par les eaux et quel est le chiffre exact des morts. La conduite de la garde civile a été héroïque ; plusieurs de ces nommés, dont le courage est proverbial en Espagne, ont péri en essayant de sauver des malheureux ensevelis sous les décombres de leurs demeures. Près d’Alcantarilla, une des familles les plus connues de Murcie, qui était venue passer quelques jours dans une maison de campagne, a été surprise par l’inondation. Le père et ses trois filles ont été noyés; la mère a pu s’enfuir, mais on l’a retrouvée à moitié asphyxiée. Six employés du chemin de fer de Murcie sont au nombre des morts. On cite l’acte de courage d’une femme qui a sauvé son mari malade en le portant sur ses épaules ; elle a traversé la promenade du Marquès de Cervellu, ayant de l’eau jusqu’à la poitrine
ignore encore combien de fermes ont été détruites par les eaux et quel est le chiffre exact des morts. La conduite de la garde civile a été héroïque ; plusieurs de ces nommés, dont le courage est proverbial en Espagne, ont péri en essayant de sauver des malheureux ensevelis sous les décombres de leurs demeures. Près d’Alcantarilla, une des familles les plus connues de Murcie, qui était venue passer quelques jours dans une maison de campagne, a été surprise par l’inondation. Le père et ses trois filles ont été noyés; la mère a pu s’enfuir, mais on l’a retrouvée à moitié asphyxiée. Six employés du chemin de fer de Murcie sont au nombre des morts. On cite l’acte de courage d’une femme qui a sauvé son mari malade en le portant sur ses épaules ; elle a traversé la promenade du Marquès de Cervellu, ayant de l’eau jusqu’à la poitrine ; puis, ayant laissé son mari dans un édifice à l’abri de l’inondation, elle est revenue opérer le sauvetage de trois autres personnes. Dans la Huerta d’Orihuela, dont les riches cultures rivalisent avec celles des Vegas de Grenade et de Nájera, des milliers d’habitants se trouvent sans asile. Les plaines de Lorca, d’Almería et de Malaga ont moins souffert que celles de Murcie et d’Orihuela. UNA FEMMA SOLDATO. — Un fatto senza precedenti nella storia militare dell’Italia viene da Firenze. In un battaglione di bersaglieri, nome Mariotti, anche se malato da tempo e costretto a stare a letto, rifiutava ostinatamente di lasciare condurre all'ospedale. Un malin dei suoi camerati l’avevano portato alla visita. Quella non fu la stupore del medico in s'apprendendo che il soldato Mariotti era una donna! Sylvia Mariotti, da una famiglia numerosa di San-Ambrogio, presso Torino, si era engaggiata nel 1866, al momento dell'Italia alle corse per difendere il proprio fratello sposato e padre di sei bambini, di restare con la sua famiglia. Dotata di una forza poco comune (lavorava nelle miniere del alto Piemonte), ella seppe truffare, al momento della mobilizzazione, la sorveglianza del medico. A Custoza, ella fu decorata della medaglia della valeur militare. Dopo
de Lorca, d’Almería et de Malaga ont moins souffert que celles de Murcie et d’Orihuela. UNA FEMMA SOLDATO. — Un fatto senza precedenti nella storia militare dell’Italia viene da Firenze. In un battaglione di bersaglieri, nome Mariotti, anche se malato da tempo e costretto a stare a letto, rifiutava ostinatamente di lasciare condurre all'ospedale. Un malin dei suoi camerati l’avevano portato alla visita. Quella non fu la stupore del medico in s'apprendendo che il soldato Mariotti era una donna! Sylvia Mariotti, da una famiglia numerosa di San-Ambrogio, presso Torino, si era engaggiata nel 1866, al momento dell'Italia alle corse per difendere il proprio fratello sposato e padre di sei bambini, di restare con la sua famiglia. Dotata di una forza poco comune (lavorava nelle miniere del alto Piemonte), ella seppe truffare, al momento della mobilizzazione, la sorveglianza del medico. A Custoza, ella fu decorata della medaglia della valeur militare. Dopo la guerra ella aveva continuato a fare suo servizio. Le roi a fait remettre à cette héroïne la croix de son Ordre ; de plus, il a ordonné qu'elle fût renvoyée tout de suite dans ses loyers avec une pension de 300 livres. VOLS. — ARRESTATIONS. — Il y a six mois environ un griffeur de la haute société, le nommée Georges, à la suite d’un vol important de bijoux, filait en Angleterre. Récemment la police britanique avertissait la police française du départ pour Paris de cet aventurier émérite à la tête d’une petite troupe de pick-pockets traités sur le volet. Des agents de la sûreté, en surveillance à la station des tramways du Trocadéro, remarquèrent hier les allures d’un jeune homme d'une mise correcte, la tournure anglaise, qui, chaque fois qu’une voiture appelait ses voyageurs se précipitait avec la foule, mais se gardait bien d’y monter. Le signalement du personnage répondait assez à celui de Georges. Pour s’assurer si c’était lui, l’un des agents se mêla à la foule et son porte-monnaie à la main, le glissa ostententiellement dans la poche extérieur de son pardessus. En un instant, le porte-monnaie fut escamoté par le gentleman ! Sûrs alors de
six mois environ un griffeur de la haute société, le nommée Georges, à la suite d’un vol important de bijoux, filait en Angleterre. Récemment la police britanique avertissait la police française du départ pour Paris de cet aventurier émérite à la tête d’une petite troupe de pick-pockets traités sur le volet. Des agents de la sûreté, en surveillance à la station des tramways du Trocadéro, remarquèrent hier les allures d’un jeune homme d'une mise correcte, la tournure anglaise, qui, chaque fois qu’une voiture appelait ses voyageurs se précipitait avec la foule, mais se gardait bien d’y monter. Le signalement du personnage répondait assez à celui de Georges. Pour s’assurer si c’était lui, l’un des agents se mêla à la foule et son porte-monnaie à la main, le glissa ostententiellement dans la poche extérieur de son pardessus. En un instant, le porte-monnaie fut escamoté par le gentleman ! Sûrs alors de leur fait, les agents filèrent le chevalier d’industrie, qui prit un fiacre à la station voisine et se rendit à Montrouge dans un garni modeste; fissaient près du lieu en observation, et, après avoir vu dans la soirée une femme et deux hommes entrer chez le voleur, ils y pénétrèrent subitement. Georges et ses complices, — car c’étaient bien eux, — furent arrêtés et écroués au Dépôt. Une perquisition a fait découvrir à leur domicile une assez forte somme et pour 5 à 6,000 f. de bijoux que Georges et ses associés ont avoué avoir volés depuis deux jours qu’ils étaient dans la capitale. On écrit de Bruxelles à la date du 22 octobre : Un accident de chemin de fer dont les suites ont été extrêmement regrettables, est arrivé hier soir près de Malines. Les deux dernières voitures du train de voyageurs parti de cette station à neuf heures quarante-cinq pour Anvers ont été prises en écharpe à la bifurcation de Neckerspoel, par un train de marchandises venant de Louvain. Le chauffeur et le serre-frein du train de marchandises ont été tués, et sept voyageurs ont été blessés ou contusionnés. Voici dans quelles conditions s’est produit ce lamentable accident
subitement. Georges et ses complices, — car c’étaient bien eux, — furent arrêtés et écroués au Dépôt. Une perquisition a fait découvrir à leur domicile une assez forte somme et pour 5 à 6,000 f. de bijoux que Georges et ses associés ont avoué avoir volés depuis deux jours qu’ils étaient dans la capitale. On écrit de Bruxelles à la date du 22 octobre : Un accident de chemin de fer dont les suites ont été extrêmement regrettables, est arrivé hier soir près de Malines. Les deux dernières voitures du train de voyageurs parti de cette station à neuf heures quarante-cinq pour Anvers ont été prises en écharpe à la bifurcation de Neckerspoel, par un train de marchandises venant de Louvain. Le chauffeur et le serre-frein du train de marchandises ont été tués, et sept voyageurs ont été blessés ou contusionnés. Voici dans quelles conditions s’est produit ce lamentable accident : Le train de banlieue de Bruxelles, qui part de cette ville à neuf heures, a été pris en écharpe, à la bifurcation de la voie. La locomotive de ce convoi est venue se heurter contre un wagon de troisième classe, qui a été du coup détaché de la tête du train de banlieue, et tandis que celui-ci continuait sa route pour Anvers, le wagon atteint et les deux wagons qui le suivaient étaient précipités à une distance considérable, au bas d’un remblai haut de six mètres. Le premier et le second wagons jetés hors de la voie ont été enlevés de leur plateau et se sont exactement superposés dans leur chute. Sur ce monceau de débris est encore venu se précipiter un troisième wagon, qui terminait le train et qui a sauté, avec son plateau, sur les deux premiers. Les roues seules du wagon sont restées sur la voie. Ces trois voitures, amoncelées les unes sur les autres, étaient pleines de voyageurs, dont plusieurs étaient blessés et contusionnés. La locomotive du train de marchandises son tender et six wagons chargés de pommes de terre et autres objets ont déraillé par la violence du choc et ont été mis en
du train de banlieue, et tandis que celui-ci continuait sa route pour Anvers, le wagon atteint et les deux wagons qui le suivaient étaient précipités à une distance considérable, au bas d’un remblai haut de six mètres. Le premier et le second wagons jetés hors de la voie ont été enlevés de leur plateau et se sont exactement superposés dans leur chute. Sur ce monceau de débris est encore venu se précipiter un troisième wagon, qui terminait le train et qui a sauté, avec son plateau, sur les deux premiers. Les roues seules du wagon sont restées sur la voie. Ces trois voitures, amoncelées les unes sur les autres, étaient pleines de voyageurs, dont plusieurs étaient blessés et contusionnés. La locomotive du train de marchandises son tender et six wagons chargés de pommes de terre et autres objets ont déraillé par la violence du choc et ont été mis en pièces. L'avant-train de la locomotive était coupé net comme si de gigantesques cisailles l’avaient tranché. Une jeune fille de dix-huit ans a été retirée presque morte de dessous les débris par le maréchal des logis d’artillerie Henrard. Il est probable que cette jeune personne a maintenant succombé à ses blessures. La catastrophe s’est produite, paraît-il, par suite d’une fausse manœuvre d’aiguilles, occasionnée par un service supplémentaire établi à l’occasion de la kermesse de Duffel. Le mécanicien de la locomotive du train de marchandises s’étant aperçu quelques secondes avant l’accident qu’une collision avec le train de voyageurs qui arrivait était imminente, a fait tout son possible, en renversant la vapeur, pour arrêter ou ralentir la marche de son convoi, mais ses efforts, s’ils ont amoindri les suites de l’accident, n’ont pu l’éviter entièrement. Dès que la nouvelle de ce sinistre événement a été connue à Malines, M. Variez, procureur du roi, le personnel du chemin de fer et beaucoup d’habitants de Malines se sont rendus sur les lieux de l’accident pour organiser le sauvetage, auquel ont prêté la main les soldats du 2e d'artillerie, devant la caserne desquels a eu lieu le choc des trains. La voie étant très encombrée, les