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assurait au Rowing-Club un triomphe sans gloire, nous avions prévu une lutte sérieuse et la Marne s’est en effet vigoureusement défendue. Voici maintenant le résumé de cette belle et intéressante journée : À trois heures moins 5 m. le Sphynx, le rapide steam-yacht que M. Albert Ménier avait gracieusement mis à la disposition du comité d’organisation, arrivait à Billancourt ayant à son bord M. Albert Ménier, son propriétaire ; M. et Madame Gaston Mesnier, M. Chenal, président, honoraire du R. C., juge arbitre de la course ; M. Viera, président du Rowing-Club, M. Guérin, président de la Société Nautique de la Marne ; M. Fleuret, président de l’Union des Sociétés d’aviron de France. M. Philippe, précédent président honoraire de la S. N. M., membre du comité d’organisation; M. Fountaine, l’un des promoteurs du Match annuel ; MM. Clerc, Docteur Archambault et Soutwell, invités de M. Mesnier. Au même instant, avec une ponctualité qui leur fait honneur les deux équipes venaient prendre leur poste de départ, après avoir échangé entre elles le salut d’usage. Le R. C. occupait la place du bord de l’île, la Marne celle de la berge du Point du jour. Avec la même exactitude, les trois vapeurs nolisés par le comité entraient également dans le bassin de la course et prenaient position en aval du pont. Au moment de la mise en ligne, faisant droit à la réclamation formulée par un rameur de la Marne, M. Chenal vérifiait l’alignement des bateaux dont la position était reconnue parfaite ; le Sphynx faisait alors machine à l'arrière, L’arbitre recommandait aux vapeurs des invités de dégager le chenal et à 3 h. 14 le signal du départ était donné. La Course Le départ est excellent pour les deux équipes, il est cependant meilleur et plus rapide pour les rameurs du R. C. qui se dégagent avec une nage de .37 coups et un ensemble merveilleux ; la Marne rame à 36 coups d’une façon très énergique ; les Bleus-Rouges ont déjà pris une demi-longueur, les équipes passent devant les bateaux à vapeur qui manœuvrent encore pour prendre leur direction. Que
nolisés par le comité entraient également dans le bassin de la course et prenaient position en aval du pont. Au moment de la mise en ligne, faisant droit à la réclamation formulée par un rameur de la Marne, M. Chenal vérifiait l’alignement des bateaux dont la position était reconnue parfaite ; le Sphynx faisait alors machine à l'arrière, L’arbitre recommandait aux vapeurs des invités de dégager le chenal et à 3 h. 14 le signal du départ était donné. La Course Le départ est excellent pour les deux équipes, il est cependant meilleur et plus rapide pour les rameurs du R. C. qui se dégagent avec une nage de .37 coups et un ensemble merveilleux ; la Marne rame à 36 coups d’une façon très énergique ; les Bleus-Rouges ont déjà pris une demi-longueur, les équipes passent devant les bateaux à vapeur qui manœuvrent encore pour prendre leur direction. Que survient-il à cet instant, personne ne peut le dire, mais au moment précis où l’équipe du R. C. arrive à longer le dernier des vapeurs, la bordée de tribord fait une embardée terrible, l’équipe tout entière perd l’équilibre et toute l’assistance craint de voir chavirer l’embarcation. Fort heureusement et grâce à la présence d’esprit de l’un des rameurs qui engage son aviron et maintient le bateau, l'équipe reprend son assiette et se remet de son alarme. La Marne a nécessairement regagné. Devant les magasins militaires, les équipes sont bord à bord, le R. C. a repris son ensemble et la Marne encouragée appuie plus vivement. Les deux équipes passent le pont de Billancourt presque ensemble, le R. C. dans le vif du courant se détache une seconde fois, mais on arrive au coude de Billancourt toujours utilisé par l’équipe qui tient ce bord, le barreur de la Marne manœuvre fort habilement, mais malgré lui, il vient un peu sur tribord et s’attire un avertissement de l’arbitre, la lutte est émouvante, les deux équipes nagent toutes deux à 36 coups; l’ensemble du R. C. est toujours admirable ce qui lui permet de résister aux attaques furieuses de la Marne, qui, dans
à la présence d’esprit de l’un des rameurs qui engage son aviron et maintient le bateau, l'équipe reprend son assiette et se remet de son alarme. La Marne a nécessairement regagné. Devant les magasins militaires, les équipes sont bord à bord, le R. C. a repris son ensemble et la Marne encouragée appuie plus vivement. Les deux équipes passent le pont de Billancourt presque ensemble, le R. C. dans le vif du courant se détache une seconde fois, mais on arrive au coude de Billancourt toujours utilisé par l’équipe qui tient ce bord, le barreur de la Marne manœuvre fort habilement, mais malgré lui, il vient un peu sur tribord et s’attire un avertissement de l’arbitre, la lutte est émouvante, les deux équipes nagent toutes deux à 36 coups; l’ensemble du R. C. est toujours admirable ce qui lui permet de résister aux attaques furieuses de la Marne, qui, dans un enlèvement réussi néanmoins à prendre une légère avance. Après le coude, les Bleus-Rouges se sont complètement ressaisis, ils ont à leur tour repris l’avantage, quand un nouvel incident se produit un remorqueur montant au bord de file vient une seconde fois les gêner, mais dès qu’ils sont dégagés ils se remettent à l’ouvrage. Les deux équipes comprennent que le moment psychologique est arrivé, 200 mètres avant le pont de Sèvres les deux chefs de nage font chacun de leur côté de sérieux efforts pour prendre la tête, malheureusement pour la Marne ses jeunes rameurs ont déjà donné plus qu’ils ne pouvaient, l’un d’eux commence à faiblir, une des bordées emmène l’autre et le bateau roule; l’équipe du R. C. au contraire rame avec une correction parfaite, grâce à la supériorité de sa préparation, se dégage pour la troisième fois et s’engage sous le pont de Sèvres avec un quart de longueur d’avance après 10 minutes 10 secondes de course. Le pont passé, la situation se dessine, le R. C. continue à gagner; un peu avant le ponton des bateaux parisiens, il double la Marne et brusquement les Bleus-Rouges changeant de ligne viennent se placer devant leurs concurrents, ce qui
se remettent à l’ouvrage. Les deux équipes comprennent que le moment psychologique est arrivé, 200 mètres avant le pont de Sèvres les deux chefs de nage font chacun de leur côté de sérieux efforts pour prendre la tête, malheureusement pour la Marne ses jeunes rameurs ont déjà donné plus qu’ils ne pouvaient, l’un d’eux commence à faiblir, une des bordées emmène l’autre et le bateau roule; l’équipe du R. C. au contraire rame avec une correction parfaite, grâce à la supériorité de sa préparation, se dégage pour la troisième fois et s’engage sous le pont de Sèvres avec un quart de longueur d’avance après 10 minutes 10 secondes de course. Le pont passé, la situation se dessine, le R. C. continue à gagner; un peu avant le ponton des bateaux parisiens, il double la Marne et brusquement les Bleus-Rouges changeant de ligne viennent se placer devant leurs concurrents, ce qui leur attire à leur tour un avertissement de l’arbitre. Aux approches du pont de Saint-Cloud, les équipes ont changé de place, la Marne est au large sur Saint-Cloud, le R. C. a bénéficié du coude, et gagne plus de deux longueurs : le pont est franchi en 14 m. 25 sec. par le R. C., et 14 m. 35 sec. par la Marne. Dans le grand bassin, il n’y a plus de lutte, l’allure du R. C. est toujours excellente, mais la nage de M. Lepron est plus lente et moins énergique; le vaillant chef de nage des Bleus-Rouges indisposé est obligé de se ménager ; cependant les Bleus-Blancs ne cèdent pas ; M. Marius fait une série d’enlevements, auxquels les rameurs répondent dans la mesure de leur valeur personnelle, un des jeunes fait une embardée qui arrête un instant le bateau, mais il se remet et devant le château de Rothschild, un effort vigoureux est encore tenté, malheureusement l’ensemble fait défaut et cet enlèvement ne réussit qu’à maintenir la situation des Bleus-Blancs. La grille du Bois-de-Boulogne est franchie par le R. C. en 19 m. 50 sec. ; après le tournant, les deux équipes se préparent pour l’arrivée; le
sec. par le R. C., et 14 m. 35 sec. par la Marne. Dans le grand bassin, il n’y a plus de lutte, l’allure du R. C. est toujours excellente, mais la nage de M. Lepron est plus lente et moins énergique; le vaillant chef de nage des Bleus-Rouges indisposé est obligé de se ménager ; cependant les Bleus-Blancs ne cèdent pas ; M. Marius fait une série d’enlevements, auxquels les rameurs répondent dans la mesure de leur valeur personnelle, un des jeunes fait une embardée qui arrête un instant le bateau, mais il se remet et devant le château de Rothschild, un effort vigoureux est encore tenté, malheureusement l’ensemble fait défaut et cet enlèvement ne réussit qu’à maintenir la situation des Bleus-Blancs. La grille du Bois-de-Boulogne est franchie par le R. C. en 19 m. 50 sec. ; après le tournant, les deux équipes se préparent pour l’arrivée; le R. C. ramant lentement à 33 coups, la Marne appuyant à 35 coups et ne perdant pas un pouce de terrain. Au ponton des courses, les équipes sont saluées par les yachts à vapeur et les nombreuses embarcations qui les attendent, les rameurs s’animent, font leur enlèvement final et passent successivement le but dans une excellente allure, le R. C. à 3 heures 39 m. 7 s. et la Marne 10 secondes plus tard. Durée de la course pour l’équipe gagnante : 25 m. 7 secondes. VÉTÉRAN Voici la composition des équipes et le tableau des gagnants depuis la fondation de la course : Équipe du Rowing-Club (bleu et rouge) Chef de nage : Lepron... 1 m 7 0 67 1er. 2e Vichy.... 1 m 7 2 74 — 3e Varheit... 1 m 7 7 70 — 4e Pages.... 1 m 7 5 67 — 5e Cornu.... 1 m 75 70 — 6e Voillaume 1 m 67 67 — 7e Moussard. 1 m 73 70 — 8e Moreaux.. 1 m 71 69 — Barreur Bernard.. 1 m 66 60 — Équipe de la S. N de la Marne (bleu et blanc) Chef de nage : M. Bernier 1 m 7
successivement le but dans une excellente allure, le R. C. à 3 heures 39 m. 7 s. et la Marne 10 secondes plus tard. Durée de la course pour l’équipe gagnante : 25 m. 7 secondes. VÉTÉRAN Voici la composition des équipes et le tableau des gagnants depuis la fondation de la course : Équipe du Rowing-Club (bleu et rouge) Chef de nage : Lepron... 1 m 7 0 67 1er. 2e Vichy.... 1 m 7 2 74 — 3e Varheit... 1 m 7 7 70 — 4e Pages.... 1 m 7 5 67 — 5e Cornu.... 1 m 75 70 — 6e Voillaume 1 m 67 67 — 7e Moussard. 1 m 73 70 — 8e Moreaux.. 1 m 71 69 — Barreur Bernard.. 1 m 66 60 — Équipe de la S. N de la Marne (bleu et blanc) Chef de nage : M. Bernier 1 m 7 6 76 1er. 2e Chevreux. 1 m 72 69 — 3e Miran.... 1 m 73 73 — 4e Olivier ... 1 m 73 68 — 5e Hardy.. 1 m 78 72 — 6e Crozier.. 1 m 64 63 — 7e L. Guérin. 1 m 68 70 — 8e Barberolle 1 m 51 53 — Barreur Fasnacht. 1 m 40 35 — Gagnants de la course 1880 Rowing-Club (4 rameurs avec barreur). 1881 Rowing-Club (4 rameurs avec barreur). 1882 Société Nautique de la Marne, 8 rameurs. 1883 Société Nautique de la Marne, 8 rameurs. 1884 Rowing-Club, 8 rameurs. 1885 Rowing-Club, 8 rameurs. 1886 Société Nautique de la Marne, 8 rameurs. 1887 Rowing-Club, 8 rameurs. 1888 Rowing-Club, 8 rameurs. La course de 1888 donne six victoires au Rowing-Club contre trois à la S. N. de la Marne. LE LUNCH À quatre heures les membres du comité d’organisation, les rameurs des deux équipes rivales et les invités se réunissaient au restaurant Pie où un lunch avait été préparé. M. Vieira, président du R. C. et président du comité, avait à ses côtés MM. Albert et Gaston Ménier. En face de lui M. Guérin, président de la G. N. M., avait à sa droite
m 51 53 — Barreur Fasnacht. 1 m 40 35 — Gagnants de la course 1880 Rowing-Club (4 rameurs avec barreur). 1881 Rowing-Club (4 rameurs avec barreur). 1882 Société Nautique de la Marne, 8 rameurs. 1883 Société Nautique de la Marne, 8 rameurs. 1884 Rowing-Club, 8 rameurs. 1885 Rowing-Club, 8 rameurs. 1886 Société Nautique de la Marne, 8 rameurs. 1887 Rowing-Club, 8 rameurs. 1888 Rowing-Club, 8 rameurs. La course de 1888 donne six victoires au Rowing-Club contre trois à la S. N. de la Marne. LE LUNCH À quatre heures les membres du comité d’organisation, les rameurs des deux équipes rivales et les invités se réunissaient au restaurant Pie où un lunch avait été préparé. M. Vieira, président du R. C. et président du comité, avait à ses côtés MM. Albert et Gaston Ménier. En face de lui M. Guérin, président de la G. N. M., avait à sa droite M. Fleuret et à sa gauche M. Chenal. Parmi les assistants se trouvaient MM. Godart, directeur de l’Ecole Monge, Chaumeton, président de l’Association des étudiants, M. Guillemin, inspecteur général de la navigation, M. Chaize, administrateur de la Compagnie des bateaux parisiens, etc., etc. Au champagne les toasts suivants ont été portés : Par M. Vieira, président du Rowing-Club : « Messieurs, « Je vous proposerai tout d’abord de vouloir bien voter des remerciements et de porter un toast à M. Carnot, président de la République, qui a bien voulu nous offrir un prix pour la course de cette année. C’est même deux prix que M. Carnot nous a offerts. « Voici ce qui est arrivé : « Nous avions fait, comme tous les ans, une demande à l’Élysée pour le prix et en même temps une demande d’audience. M. Carnot nous a répondu qu’il nous attendait à l’Élysée et, entre temps, le premier prix est arrivé. Notre visite à l’Élysée s’est trouvée reculée d’abord par le voyage de M. Carnot dans le Midi, puis par une circonstance indépendante de notre volonté. « Nous nous sommes présentés tout récemment à l’Élysée et nous avons été reçus par M. Carnot d’une façon
portés : Par M. Vieira, président du Rowing-Club : « Messieurs, « Je vous proposerai tout d’abord de vouloir bien voter des remerciements et de porter un toast à M. Carnot, président de la République, qui a bien voulu nous offrir un prix pour la course de cette année. C’est même deux prix que M. Carnot nous a offerts. « Voici ce qui est arrivé : « Nous avions fait, comme tous les ans, une demande à l’Élysée pour le prix et en même temps une demande d’audience. M. Carnot nous a répondu qu’il nous attendait à l’Élysée et, entre temps, le premier prix est arrivé. Notre visite à l’Élysée s’est trouvée reculée d’abord par le voyage de M. Carnot dans le Midi, puis par une circonstance indépendante de notre volonté. « Nous nous sommes présentés tout récemment à l’Élysée et nous avons été reçus par M. Carnot d’une façon très accueillante et très aimable. Nous nous sommes permis de lui faire remarquer que le prix n’était pas tout à fait en rapport avec l’importance de la course et qu’il devait y avoir eu erreur dans l’envoi des bureaux. M. Carnot a dit : « Je vous promets de « m’occuper de la chose et je vous assure que le « prix sera changé ». Ce ne fut pas un changement, mais une adjonction ; car un second prix fut adjoint au premier qui avait paru insuffisant. « Je vous propose donc, Messieurs, de voter doublement des remerciements et de porter un toast à M. Carnot, Président de la République. (Applaudissements et bravos). » Par M. Chenal, juge-arbitre : « Messieurs, « C’est, Messieurs, au juge-arbitre que revient l’honneur de porter un toast à l’équipe victorieuse. « Cette année, plus que les autres, la course a été supérieurement menée, tant par l’équipe de Rowing-Club que par l’équipe de la Marne. Messieurs, associez-vous tous à mon toast à l’équipe victorieuse. (Applaudissements).» Par M. Fleuret, président de l’Union : « Messieurs, « L’an dernier, à pareil jour et à cette même place, M. l’amiral Amet, président du Yacht Club de France, nous
m’occuper de la chose et je vous assure que le « prix sera changé ». Ce ne fut pas un changement, mais une adjonction ; car un second prix fut adjoint au premier qui avait paru insuffisant. « Je vous propose donc, Messieurs, de voter doublement des remerciements et de porter un toast à M. Carnot, Président de la République. (Applaudissements et bravos). » Par M. Chenal, juge-arbitre : « Messieurs, « C’est, Messieurs, au juge-arbitre que revient l’honneur de porter un toast à l’équipe victorieuse. « Cette année, plus que les autres, la course a été supérieurement menée, tant par l’équipe de Rowing-Club que par l’équipe de la Marne. Messieurs, associez-vous tous à mon toast à l’équipe victorieuse. (Applaudissements).» Par M. Fleuret, président de l’Union : « Messieurs, « L’an dernier, à pareil jour et à cette même place, M. l’amiral Amet, président du Yacht Club de France, nous faisait l’honneur de porter un toast à l’équipe qui avait succombé. Vous vous rappelez encore, Messieurs, sa chaleureuse et patriotique allocution. « Ma vie n’est pas aussi autorisée que la sienne, mais je suis heureux de vous rappeler ce souvenir et de vous demander d’envoyer à M. l’amiral Amet, qui commande en ce moment la plus grande escadre réunie par la France dans la Méditerranée, un souvenir de son toast de l’an dernier et d’en porter un nouveau à l’équipe de la Marne, qui s’est si bien comportée dans la course d’aujourd’hui, l’une des plus belles auxquelles nous ayons assisté. (Applaudissements.) « Par M. Guérin, président de la S. N. M. : « Messieurs. « Je tiens à remercier M. Fleuret des aimables paroles qu’il vient de prononcer pour notre équipe. Nous sommes aussi très satisfaits, car le Rowing Club était très bien préparé et il n’en était pas de même de notre côté. « Nous avons admiré d’un bout à l’autre la façon dont a été conduite la course et nous nous sommes très heureux d'avoir pu la suivre d’aussi près « Cette lutte à laquelle nous avons assisté permettra certainement de remettre les choses en place et de
commande en ce moment la plus grande escadre réunie par la France dans la Méditerranée, un souvenir de son toast de l’an dernier et d’en porter un nouveau à l’équipe de la Marne, qui s’est si bien comportée dans la course d’aujourd’hui, l’une des plus belles auxquelles nous ayons assisté. (Applaudissements.) « Par M. Guérin, président de la S. N. M. : « Messieurs. « Je tiens à remercier M. Fleuret des aimables paroles qu’il vient de prononcer pour notre équipe. Nous sommes aussi très satisfaits, car le Rowing Club était très bien préparé et il n’en était pas de même de notre côté. « Nous avons admiré d’un bout à l’autre la façon dont a été conduite la course et nous nous sommes très heureux d'avoir pu la suivre d’aussi près « Cette lutte à laquelle nous avons assisté permettra certainement de remettre les choses en place et de démontrer que si le Rowing-Club et la Société nautique de la Marne n’ont pas la prétention de mettre en ligne des équipes d’une force extraordinaire, elles se flattent cependant de travailler à la cause du sport nautique en appelant l’attention sur le Rowing et en démontrant que notre œuvre est profitable et utile pour tous les jeunes gens en France. Je profite de l’occasion pour souhaiter la bienvenue à M. Chaumeton, président de l’Association des Etudiants de Paris. Il est venu parmi nous et sur notre invitation parce que nous avons entendu dire que, depuis quelque temps, ses collègues avaient tourné leurs vues du côté du sport de l’aviron et étaient désireux de pousser la jeunesse dans la même œuvre que celle que nous poursuivons nous-mêmes. « Je lui souhaite la bienvenue et espère que bientôt nous trouverons parmi les étudiants de France des rameurs et des concurrents sérieux. (Applaudissements ) » Par M. Chaumeton, président de l’Association des Etudiants : « Messieurs, « Je vous remercie d’avoir songé à m’inviter et de l’accueil très gracieux que vous me faites. « Nous avons, en effet, l’intention d’ajouter aux sections d’exercices physiques une section de canotage dont le garage sera à
profitable et utile pour tous les jeunes gens en France. Je profite de l’occasion pour souhaiter la bienvenue à M. Chaumeton, président de l’Association des Etudiants de Paris. Il est venu parmi nous et sur notre invitation parce que nous avons entendu dire que, depuis quelque temps, ses collègues avaient tourné leurs vues du côté du sport de l’aviron et étaient désireux de pousser la jeunesse dans la même œuvre que celle que nous poursuivons nous-mêmes. « Je lui souhaite la bienvenue et espère que bientôt nous trouverons parmi les étudiants de France des rameurs et des concurrents sérieux. (Applaudissements ) » Par M. Chaumeton, président de l’Association des Etudiants : « Messieurs, « Je vous remercie d’avoir songé à m’inviter et de l’accueil très gracieux que vous me faites. « Nous avons, en effet, l’intention d’ajouter aux sections d’exercices physiques une section de canotage dont le garage sera à Ablon. « J’espère que d’ici quelques années, — car nous sommes en ce moment des apprentis, — nous pourrons vous convier nous aussi à des luttes courtoises qui se termineront comme celle d’aujourd’hui où vaincus et vainqueurs se réunissent ensuite dans une agape fraternelle. (Applaudissements) ». M. Philippe. « Messieurs, « Nous avons un absent. « M. Fountain, chargé de porter un toast à M. Waddington, président d’honneur, me charge de le faire et j’accepte cette mission avec le plus grand plaisir. « Voici la lettre que M. Waddington a adressée au Comité : « 8 mai 1888. « Monsieur le Président. « J’ai été très touché de la lettre que vous « avez bien voulu m’adresser au nom du Comité « du Match annuel entre le Rowing-Club de « Paris et la Société nautique de la Marne de « Paris, et dans laquelle vous m’annoncez que « le Comité m’a fait l’honneur de me nommer « Président d'honneur de cette course. J'accepte « avec le plus grand plaisir une distinction à « laquelle je suis très sensible et qui me rappelle « les exploits nautiques de ma jeunesse, bien « anciens, hélas! Aujourd’hui, si j’avais pu aller « à
« Nous avons un absent. « M. Fountain, chargé de porter un toast à M. Waddington, président d’honneur, me charge de le faire et j’accepte cette mission avec le plus grand plaisir. « Voici la lettre que M. Waddington a adressée au Comité : « 8 mai 1888. « Monsieur le Président. « J’ai été très touché de la lettre que vous « avez bien voulu m’adresser au nom du Comité « du Match annuel entre le Rowing-Club de « Paris et la Société nautique de la Marne de « Paris, et dans laquelle vous m’annoncez que « le Comité m’a fait l’honneur de me nommer « Président d'honneur de cette course. J'accepte « avec le plus grand plaisir une distinction à « laquelle je suis très sensible et qui me rappelle « les exploits nautiques de ma jeunesse, bien « anciens, hélas! Aujourd’hui, si j’avais pu aller « à Paris pour le 20 mai, je me serais fait un « véritable plaisir d’assister à la course sur le « bateau de l’arbitre. Mais il m’est absolument vain. impossible de quitter mon poste en ce moment; nous avons trop d’affaires sur les bras pour que je puisse même songer à demander un congé. Je vous prie donc d’être mon interprète auprès du Comité et auprès de votre collègue M. Fountaine et de leur exprimer toute ma reconnaissance pour l’honneur qu’ils ont bien voulu me faire, et mes regrets de ne pouvoir assister à cette intéressante lutte. Agréez, Monsieur, l’assurance de mes sentiments les plus distingués. W ADDINGTON, M. Waddington, vous le savez, messieurs, est sénateur et ambassadeur de France à Londres. C’est pour le Sport Nautique et les deux sociétés qui ont fondé le match un très grand honneur que d’avoir tous les ans, à la tête du comité de la course annuelle, des hommes comme ceux dont M. Fleuret vient de parler: M. l’amiral Amet, Félix Faure. Aujourd’hui, nous avons un homme qui a été lui-même un rowingman car vous savez tous que M. Waddington a fait partie de l’équipe de Cambridge; il a gagné des courses à deux