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moi, comme cultivateur connaissant peut-être mieux les défauts et les mérites de l'Est, l'Ardenne allemande et le Rhin, et l'Allemagne en général. M. Houel voudrait améliorer toutes les races par le sang pur, et il ne voit pas d'autre moyen d'améliorer l'Inn que le pur-sang. M. Houel reconnaît cependant le mérite de nos races de trait, il dit qu'elles sont recherchées du ton tout entier, et il a un grand mérite à son point de vue, c'est qu'il n'est pas de ces anglo-saxons fanatiques qui ne veulent que le pur sang anglais; il reconnaît le mérite de l'étal, c'est le vrai type régénérateur auquel, dit-il, les Anglais eux-mêmes seront peut-être un jour forcés de recourir. Ce que je regrette, c'est qu'il faille tout améliorer par le pur-sang, soit arabe, soit anglais. J'accorde que par l'amélioration des routes et par les chemins de fer, il y a déjà un grand progrès bien toujours croissant; mais il y a encore des mauvais chemins, et si M. Houel était fermier, s'il avait tous les jours des sportifs à faire dans un pays accidenté comme celui que j'habite, ou s'il avait à travailler des argiles tenaces, il comprendrait la valeur du cheval commun, robuste, dur à travailler, et surtout calme, patient et persévérant dans ses efforts pour surmonter les difficultés qu'il rencontre à chaque pas. M. Houel dit : "Le cheval, pour remplir quelque service que ce soit, doit toujours réunir les qualités d'énergie, de persévérance, d'organisation, de vitesse, de résistance, attributs de l'espèce primitive et du cal de l'Orient en particulier." — Et ce dernier il dit plus loin : "Pour faire le bon cheval à deux fins, il ne faut pas approcher assez près du sang pour qu'il perde sa forte constitution et le calme nécessaire pour le travail. Le cheval de sang peut être quelquefois aussi fort que le cheval commun, mais il a un degré d'irritabilité qui le rend souvent propre au service paisible du tirage, de la serre ou de la promenade." Cette dernière phrase, dont, au nom des éleveurs-cultivateurs, je prends acte, prouve que M. Houel n'est pas
dur à travailler, et surtout calme, patient et persévérant dans ses efforts pour surmonter les difficultés qu'il rencontre à chaque pas. M. Houel dit : "Le cheval, pour remplir quelque service que ce soit, doit toujours réunir les qualités d'énergie, de persévérance, d'organisation, de vitesse, de résistance, attributs de l'espèce primitive et du cal de l'Orient en particulier." — Et ce dernier il dit plus loin : "Pour faire le bon cheval à deux fins, il ne faut pas approcher assez près du sang pour qu'il perde sa forte constitution et le calme nécessaire pour le travail. Le cheval de sang peut être quelquefois aussi fort que le cheval commun, mais il a un degré d'irritabilité qui le rend souvent propre au service paisible du tirage, de la serre ou de la promenade." Cette dernière phrase, dont, au nom des éleveurs-cultivateurs, je prends acte, prouve que M. Houel n'est pas aussi exclusif que la première le ferait croire. J'accorde qu'un peu de sang est bon dans le cheval d'agriculture; mais je ne crois pas que l'on doive tenter de donner du sang au gros cheval de charrette; je crois même que des essais ont été faits en Angleterre et n'ont pas réussi. On a déjà dit que le premier mérite des énormes chevaux de la race noire de l'Angleterre est de satisfaire la vanité de ceux qui les emploient; mais il ne faut pas les confondre avec nos chevaux de charrette, qui ne sont nullement des masses lourdes et difformes. M. de Dombasle a fait un trop bel éloge du limonier de charrette pour que j'essaye d'y rien ajouter, et j'aime à croire que, si "ce valeureux animal est la tête de Méduse pour messieurs du Jockey-Club", il ne l'est pas pour M. Houel. La France possède en chevaux de travail des richesses qu'elle seule semble ne pas apprécier et que les autres peuples lui envient. Par quelle fatalité l'importance de ces chevaux est-elle méconnue ? — Ce sont eux qui labourent la terre et produisent le pain; ce sont eux qui servent au commerce, à l'industrie, même à l'artillerie,
pas réussi. On a déjà dit que le premier mérite des énormes chevaux de la race noire de l'Angleterre est de satisfaire la vanité de ceux qui les emploient; mais il ne faut pas les confondre avec nos chevaux de charrette, qui ne sont nullement des masses lourdes et difformes. M. de Dombasle a fait un trop bel éloge du limonier de charrette pour que j'essaye d'y rien ajouter, et j'aime à croire que, si "ce valeureux animal est la tête de Méduse pour messieurs du Jockey-Club", il ne l'est pas pour M. Houel. La France possède en chevaux de travail des richesses qu'elle seule semble ne pas apprécier et que les autres peuples lui envient. Par quelle fatalité l'importance de ces chevaux est-elle méconnue ? — Ce sont eux qui labourent la terre et produisent le pain; ce sont eux qui servent au commerce, à l'industrie, même à l'artillerie, et on ne veut rien faire pour eux; on ne veut pas même, chose incompréhensible! les admettre au Concours qui va avoir lieu à Paris au mois de juin prochain. M. Houel dit que le gouvernement ne peut pas s'occuper directement des races de trait. — C'est un grand malheur que cette opinion de l'administration des Haras, que les races communes ne peuvent être améliorées que par le pur-sang. Les cultivateurs repoussent le pur-sang anglais ou arabe, et à mon avis ils ont raison; ils veulent conserver pures leurs races dont ils connaissent la valeur, mais trop souvent ils cèdent à l'appât d'un prix élevé, et les meilleurs étalons sont vendus; de là les plaintes, peut-être malheureusement fondées, que l'excellente race percheronne tend à dégénérer, tandis qu'il eût été si facile de l'améliorer encore. M. Houel dit que, en accouplant ensemble des individus autres que ceux de la race de pur-sang, on propage des défauts et on les fixe dans la race. Cela est vrai si l'on n'emploie pour reproducteurs que des animaux défectueux, mais les bonnes qualités se transmettent aussi et si l'on se servait d'un étalon anglais pur-sang, étroit, haut jambé, affecté de tares héréditaires, certainement il n'en
que cette opinion de l'administration des Haras, que les races communes ne peuvent être améliorées que par le pur-sang. Les cultivateurs repoussent le pur-sang anglais ou arabe, et à mon avis ils ont raison; ils veulent conserver pures leurs races dont ils connaissent la valeur, mais trop souvent ils cèdent à l'appât d'un prix élevé, et les meilleurs étalons sont vendus; de là les plaintes, peut-être malheureusement fondées, que l'excellente race percheronne tend à dégénérer, tandis qu'il eût été si facile de l'améliorer encore. M. Houel dit que, en accouplant ensemble des individus autres que ceux de la race de pur-sang, on propage des défauts et on les fixe dans la race. Cela est vrai si l'on n'emploie pour reproducteurs que des animaux défectueux, mais les bonnes qualités se transmettent aussi et si l'on se servait d'un étalon anglais pur-sang, étroit, haut jambé, affecté de tares héréditaires, certainement il n'en résulterait rien de bon. Autant qu'un beau cheval de pur-sang, j'admire un beau percheron; sa tête est légère, il a de beaux yeux, sa haute encolure ornée d'une crinière soyeuse est gracieuse, son garrot est assez haut pour qu'il puisse bien se seller, il a la côte ronde, et quoiqu'il n'ait pas le rein d'un coursier arabe, son dos n'est pas mauvais, sa croupe est loin d'être avalée; il a de bonnes jambes et de bons pieds. Si son épaule était plus oblique, le collier ne s'y appliquerait pas; il ne trotte pas comme le cheval anglais, mais s'il peut parcourir 16 kilom. en une heure, traînant un poids de 1,000 kilog. que peut-on demander de plus?—On a déjà dit que si les chevaux blancs n'étaient pas interdits aux gendarmes, ils trouveraient dans le Perche des chevaux meilleurs que ceux qu'on leur amène de l'Allemagne. L'Ardenne produit une très-grande quantité de chevaux, et il y en a que j'abandonne aux anathèmes des partisans du pur-sang. Ces mauvais ardennais ont de grosses têtes, de petits yeux disposés à la fluxion périodique; ils ont le dos creux, la croupe plate et avalée, les jarrets droits et étroits. Si de tels chevaux sont
n'ait pas le rein d'un coursier arabe, son dos n'est pas mauvais, sa croupe est loin d'être avalée; il a de bonnes jambes et de bons pieds. Si son épaule était plus oblique, le collier ne s'y appliquerait pas; il ne trotte pas comme le cheval anglais, mais s'il peut parcourir 16 kilom. en une heure, traînant un poids de 1,000 kilog. que peut-on demander de plus?—On a déjà dit que si les chevaux blancs n'étaient pas interdits aux gendarmes, ils trouveraient dans le Perche des chevaux meilleurs que ceux qu'on leur amène de l'Allemagne. L'Ardenne produit une très-grande quantité de chevaux, et il y en a que j'abandonne aux anathèmes des partisans du pur-sang. Ces mauvais ardennais ont de grosses têtes, de petits yeux disposés à la fluxion périodique; ils ont le dos creux, la croupe plate et avalée, les jarrets droits et étroits. Si de tels chevaux sont employés à la reproduction, il ne peut en résulter que des produits défectueux comme leurs auteurs; mais l'Ardenne possède aussi d'excellents chevaux, exempts des défauts que je viens d'énumérer, et avec cela excellents travailleurs. Que dans chaque race on choisse les animaux les plus parfaits pour les accoupler ensemble; que l'on forme des haras de chevaux communs, et l'on arrivera facilement, à peu de frais, à de grands résultats. Quels résultats s'entend-on déjà obtenus si depuis quarante ans de paix on avait consacré aux chevaux communs une petite partie des sommes dépensées pour le pur sang! Je sais qu'un peu de pur-sang versé dans une race commune pourrait faire très-bien; mais qui se chargera de donner la mesure lorsqu'il s'agit de le répartir entre des milliers de juments possédées par des milliers d'éleveurs? On a gâté, en Allemagne, beaucoup de bonnes anciennes races en voulant les améliorer par le pur-sang. Je peux citer un exemple que j'ai sous les yeux. Le haras de Deux-Ponts entretient 50 à 60 étalons, la plupart anglo-arabes, et l'administration a fait tous ses efforts pour encourager la production des chevaux de sang. Il en est résulté des chevaux trop fins, impropres aux travaux de l'agriculture,
l'on forme des haras de chevaux communs, et l'on arrivera facilement, à peu de frais, à de grands résultats. Quels résultats s'entend-on déjà obtenus si depuis quarante ans de paix on avait consacré aux chevaux communs une petite partie des sommes dépensées pour le pur sang! Je sais qu'un peu de pur-sang versé dans une race commune pourrait faire très-bien; mais qui se chargera de donner la mesure lorsqu'il s'agit de le répartir entre des milliers de juments possédées par des milliers d'éleveurs? On a gâté, en Allemagne, beaucoup de bonnes anciennes races en voulant les améliorer par le pur-sang. Je peux citer un exemple que j'ai sous les yeux. Le haras de Deux-Ponts entretient 50 à 60 étalons, la plupart anglo-arabes, et l'administration a fait tous ses efforts pour encourager la production des chevaux de sang. Il en est résulté des chevaux trop fins, impropres aux travaux de l'agriculture, ayant très-peu de valeur commerciale, et, forcé de céder aux réclamations unanimes des éleveurs, le haras a aujourd'hui un certain nombre d'étalons percherons et ardennais. Au printemps dernier, un étalon ardennais a sailli au-delà de 100 juments, tandis qu'un étalon de pure race orientale, sortant des écuries du roi de Wurtemberg, n'en a pas eu 10. — Les cultivateurs cherchent à se procurer des juments ardennaises, et il en entre dans le pays un nombre chaque année plus grand. De tels faits parlent plus haut que tous les raisonnements. Je suis entièrement d'avis, avec M. Houel, que les éleveurs doivent tendre à l'obtention du cheval à deux fins, et j'espère qu'un jour-là ils viendront; mais pour l'heure, il faut qu'ils soient les uns moins et les autres placés dans des circonstances plus favorables. En laissant les premiers produire des chevaux pour eux, et je fais des vœux pour que ceux qui en ont le pouvoir aident à améliorer par là les mêmes, sans introduction de pur-sang, que de excellentes races de chevaux de travail que possède la France. Il y a ici à faire une observation si simple que l'on ne comprend pas qu'elle échappe à ceux qui demandent que
Wurtemberg, n'en a pas eu 10. — Les cultivateurs cherchent à se procurer des juments ardennaises, et il en entre dans le pays un nombre chaque année plus grand. De tels faits parlent plus haut que tous les raisonnements. Je suis entièrement d'avis, avec M. Houel, que les éleveurs doivent tendre à l'obtention du cheval à deux fins, et j'espère qu'un jour-là ils viendront; mais pour l'heure, il faut qu'ils soient les uns moins et les autres placés dans des circonstances plus favorables. En laissant les premiers produire des chevaux pour eux, et je fais des vœux pour que ceux qui en ont le pouvoir aident à améliorer par là les mêmes, sans introduction de pur-sang, que de excellentes races de chevaux de travail que possède la France. Il y a ici à faire une observation si simple que l'on ne comprend pas qu'elle échappe à ceux qui demandent que les éleveurs se livrent à la production du cheval à deux fins. C'est que pour faire du cheval à deux fins, il faut avec un étalon de première race une jument commune; que l'influence de la jument commune dans la génération est au moins aussi grande que celle du père; que mieux vaudra son produit; et donc, pour procéder rationnellement et atteindre le but, le plus tôt et le plus sagement possible, on devrait travailler énergiquement à améliorer les races communes qui fournissent les juments dont doivent sortir les chevaux à deux fins. Il me reste quelques observations à faire sur le dernier chapitre, celui des prix des chevaux. M. Houel pense que les éleveurs doivent produire que dans le but de la loi et par conséquent produire les chevaux commandés et bien payés. Ce principe, vrai pour l'industrie manufacturière, souffre des exceptions pour l'élevage des chevaux. M. Houel reconnaît l'empire de la mode en France et la mode change. Il faut cinq ans pour élever un cheval. En outre, si dans la commodité les éleveurs produisent uniquement pour vendre, il n'en est pas de même pour eux. Partout où il n'y a ni pâturage très-grande abondance de fourrages, les
que mieux vaudra son produit; et donc, pour procéder rationnellement et atteindre le but, le plus tôt et le plus sagement possible, on devrait travailler énergiquement à améliorer les races communes qui fournissent les juments dont doivent sortir les chevaux à deux fins. Il me reste quelques observations à faire sur le dernier chapitre, celui des prix des chevaux. M. Houel pense que les éleveurs doivent produire que dans le but de la loi et par conséquent produire les chevaux commandés et bien payés. Ce principe, vrai pour l'industrie manufacturière, souffre des exceptions pour l'élevage des chevaux. M. Houel reconnaît l'empire de la mode en France et la mode change. Il faut cinq ans pour élever un cheval. En outre, si dans la commodité les éleveurs produisent uniquement pour vendre, il n'en est pas de même pour eux. Partout où il n'y a ni pâturage très-grande abondance de fourrages, les éleveurs produisent d'abord les chevaux pour leurs besoins, et vendent ceux qu'ils ont de trop, poulains, chevaux déjà âgés ou vieux chevaux. Dans ce cas, qui est le plus général, il faut que tous les chevaux élevés conviennent pour les travaux de la culture. Le cheval d'agriculture doit tout être un bon travailleur, à deux œufs demi il doit gagner sa nourriture, et le cheval prudent, sans s'inquiéter de la mode, doit chercher à élever de bons chevaux convenant le mieux pour les services qu'on attend d'eux. Cette considération d'une vente favorable est même un puissant argument en faveur de l'élevage des chevaux communs. Non-seulement le cheval commun coûte beaucoup moins cher à élever que le cheval de sang (dès l'âge de deux ans le premier gagne sa nourriture, tandis qu'il faut attendre jusqu'à cinq ans), mais encore les salaires de travail sont très-bien payés, Il y en a toujours à vendre les médiocres, l'incapable, tandis que souvent on a du mal à placer les chevaux de première qualité. Un cheval de sang manqué n'a pas plus de valeur. Un cheval de sang élevé dans les termes du dernier chapitre, qui n'a pas plus de valeur. Sous le titre "Les
un bon travailleur, à deux œufs demi il doit gagner sa nourriture, et le cheval prudent, sans s'inquiéter de la mode, doit chercher à élever de bons chevaux convenant le mieux pour les services qu'on attend d'eux. Cette considération d'une vente favorable est même un puissant argument en faveur de l'élevage des chevaux communs. Non-seulement le cheval commun coûte beaucoup moins cher à élever que le cheval de sang (dès l'âge de deux ans le premier gagne sa nourriture, tandis qu'il faut attendre jusqu'à cinq ans), mais encore les salaires de travail sont très-bien payés, Il y en a toujours à vendre les médiocres, l'incapable, tandis que souvent on a du mal à placer les chevaux de première qualité. Un cheval de sang manqué n'a pas plus de valeur. Un cheval de sang élevé dans les termes du dernier chapitre, qui n'a pas plus de valeur. Sous le titre "Les conseils d'achat d'un bon cheval", l'article, exprimé par M. Hœl est consacré à l'achat des chevaux. Il est d'avis que rien n'est plus important pour acheter un bon cheval, même si l'on est le moins expert en matière d'évaluation. Je me confesse d'avoir dit et je me confesse d'avoir dit et reconnu que l'achat d'un bon cheval est toujours très difficile. Ceux qui achètent lentement et ceux qui achètent en chevaux. Ces deux opinions ne semblent pas vraiment opposées. Cependant, si nous les expliquons, nous ne sommes ni l'un ni moi, aussi loin l'un de l'autre en avance. Nous sommes d'accord sur un point important et non important : il n'est pas nécessaire de chercher les qualités d'un cheval pour le service auquel il est destiné, et ne pas s'arrêter à un modèle pittoresque, à certaines formes, à certaine attitude, ne pas s'arrêter à de légères tares qu'une attention ne perçoit pas au service. Je crois encore avec lui que beaucoup de vétérinaires, très capables de choisir un pougre, sans défaut, n'ont pas ce qu'il faut pour choisir un bon cheval, et souvent même ils ont choisi un cheval irréproché qu'on n'a, comme dit M. Hœl, qu'une fois à la
et reconnu que l'achat d'un bon cheval est toujours très difficile. Ceux qui achètent lentement et ceux qui achètent en chevaux. Ces deux opinions ne semblent pas vraiment opposées. Cependant, si nous les expliquons, nous ne sommes ni l'un ni moi, aussi loin l'un de l'autre en avance. Nous sommes d'accord sur un point important et non important : il n'est pas nécessaire de chercher les qualités d'un cheval pour le service auquel il est destiné, et ne pas s'arrêter à un modèle pittoresque, à certaines formes, à certaine attitude, ne pas s'arrêter à de légères tares qu'une attention ne perçoit pas au service. Je crois encore avec lui que beaucoup de vétérinaires, très capables de choisir un pougre, sans défaut, n'ont pas ce qu'il faut pour choisir un bon cheval, et souvent même ils ont choisi un cheval irréproché qu'on n'a, comme dit M. Hœl, qu'une fois à la longue à le voir. On ne peut cependant pas dire de là que chacun est en état de choisir et d'acheter un bon cheval. Pour admettre cette opinion, il faut d'abord supposer que le vendeur donne son cheval à l'essai, ce que peu sont disposés à faire, ce que moi par exemple je ne fais pas. Il faut en outre que le vendeur garantisse tous les défauts, autres que les vices redhibitoires, qui peuvent nuire au service du cheval. Il faut que le prix soit établi selon la valeur réelle de l'animal. Il y a des tares qui nuisent peu ou point au service du cheval, mais qui diminuent sa valeur marchande dans une proportion plus ou moins considérable; il y a d'autres tares qui, peu importantes au moment de la vente, peuvent se développer et devenir graves dans un temps peu éloigné. Comment s'en tirera l'acheteur inexpérimenté, s'il doit acheter, chez un éleveur ou à une foire, un cheval non dressé, engraissé, auquel le fouet et le gingembre et le talent du vendeur donnent les apparences d'une vigueur qu'il est loin de posséder, qui souvent aussi n'est qu'une rosse tarée et sans valeur? M. Hœl, auquel ces considérations ne
par exemple je ne fais pas. Il faut en outre que le vendeur garantisse tous les défauts, autres que les vices redhibitoires, qui peuvent nuire au service du cheval. Il faut que le prix soit établi selon la valeur réelle de l'animal. Il y a des tares qui nuisent peu ou point au service du cheval, mais qui diminuent sa valeur marchande dans une proportion plus ou moins considérable; il y a d'autres tares qui, peu importantes au moment de la vente, peuvent se développer et devenir graves dans un temps peu éloigné. Comment s'en tirera l'acheteur inexpérimenté, s'il doit acheter, chez un éleveur ou à une foire, un cheval non dressé, engraissé, auquel le fouet et le gingembre et le talent du vendeur donnent les apparences d'une vigueur qu'il est loin de posséder, qui souvent aussi n'est qu'une rosse tarée et sans valeur? M. Hœl, auquel ces considérations ne sont certainement pas étrangères, aura cru inutile de les émettre, et s'il n'a consacré que deux pages à ce chapitre, c'est qu'il l'a jugé être un point peu important de la science hippique. Cela n'empêche pas son livre d'être un bon livre. F. VILLIROY. Rittrshof, janvier 180(1. SITUATION DE LA FABRICATION DU SUCRE INDIGÈNE. Le tableau suivant donne la production et la consommation du sucre de betterave depuis le commencement de la campagne 1859-1860 jusqu'à la fin du mois de décembre 1859. Les chiffres de la deuxième colonne correspondent à l'époque correspondante de la campagne précédente. La troisième colonne indique la différence des quantités. CAMPAGNE N. CAMPAGNE N. EN ACTIVITÉ 1859-60. 1858-59. Différences. Nord, 155; 180 185-de-Calais 194 185-Southeast 335 333 + 2 101,000 litres de la campagne. 162,056 157,665 + 4,591 884,939 895,819 8,880 1,068,457 1,062,277 + 0,1X0 79,887 101,475 21,588 508,721 524,860 -16,139 648,990 682,348 53,358 1er décembre 237,459 236,965 + 494 11,000 dépôt Paris, Lille, Douai, Valenciennes, Arras, le Havre, Rouen, Bordeaux, Saint-Quentin. Entrées et sorties 148,176 101,061 + 47,115 584,451 596,206 11,755 281,751 291,569 9,615 360,139 367,533 — 7,394 1er décembre 224,310 228,672 4,362 Ainsi, la quantité de sucre indigène fabriqué depuis le commencement de la