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de M. Gilbert, juge d'instruction. S'il sait quelque chose, Raimbault répondra-t-il au magistrat ? C'est douteux. Il passe dans les milieux révolutionnaires pour un convaincu et ceux qui le connaissent refusent absolument de le supposer capable d'avoir participé au coup de main. Mais, d'autre part, s'il en connaît les auteurs, il refusera de les dénoncer. C'est d'ailleurs en voulant prendre la défense de Carouy qu'il a attiré sur lui l'attention de la police. N'avait-il pas écrit, dans une lettre ouverte, que Carouy ne pouvait être rue Ordener au moment de l'attentat puisque ce jour-là précisément il l'aidait à déménager ? Raimbault est d'ailleurs une figure singulière. Il y a trois ans, il était conseiller municipal à Gargan-Livry, sous l'étiquette radicale-socialiste. Mais, après avoir démissionné, il vint s'établir à Pavillons-sous-Bois, 7, rue du Coq-Gaulois, où il exerça son métier de serrurier. Puis, désabusé par des revers d'argent, Raimbault devint anarchiste et, lors des dernières élections législatives, il posa sa candidature dans la première circonscription de Saint-Denis. En compagnie de trois autres compagnons libertaires, Raimbault exhortait les électeurs à ne pas voter, et ne s'était porté candidat que pour avoir le droit de coller des affiches et d'organiser des réunions. Son but était de faire de l'obstruction et d'empêcher de parler les autres candidats, de quelque couleur qu'ils fussent ; puis après avoir parlé des heures, il concluait en encourageant les auditeurs à ne pas voter. Raimbault et ses compagnons avaient d'ailleurs des arguments irréfutables, car ils menaçaient de « descendre » à coups de revolver ceux qui, dans les réunions publiques, voulaient les empêcher de prendre la parole. Lorsque vous recevez un coup, la meilleure chose à faire, c'est d'y appliquer du Baume Omega qui arrête la douleur, calme l'inflammation et réduit le gonflement. Flacon d'essai, 50 centimes. Toutes pharmacies. SAVOIR VIVE TOUR VISAIRE Consultations Juridiques et autres, par correspondance. CABINET dirigé par un groupe d'anciens officiers ministériels Dans les quatre jours il sera répondu à toute question claire et précise sur : Droit civil, administratif et commercial, Divorces, Séparations de biens et de corps, Difficultés entre propriétaires et locataires, Successions,
était de faire de l'obstruction et d'empêcher de parler les autres candidats, de quelque couleur qu'ils fussent ; puis après avoir parlé des heures, il concluait en encourageant les auditeurs à ne pas voter. Raimbault et ses compagnons avaient d'ailleurs des arguments irréfutables, car ils menaçaient de « descendre » à coups de revolver ceux qui, dans les réunions publiques, voulaient les empêcher de prendre la parole. Lorsque vous recevez un coup, la meilleure chose à faire, c'est d'y appliquer du Baume Omega qui arrête la douleur, calme l'inflammation et réduit le gonflement. Flacon d'essai, 50 centimes. Toutes pharmacies. SAVOIR VIVE TOUR VISAIRE Consultations Juridiques et autres, par correspondance. CABINET dirigé par un groupe d'anciens officiers ministériels Dans les quatre jours il sera répondu à toute question claire et précise sur : Droit civil, administratif et commercial, Divorces, Séparations de biens et de corps, Difficultés entre propriétaires et locataires, Successions, Partages, Procédure en général. Comptabilité, Liquidations, Ventes d'immeubles et fonds de commerce, Vérification d'états de frais de notaires, avoués, etc., Donations, etc. Payable par Bon 3 francs ou Mandat-Poste Il ne faut jamais oublier qu'un bon conseil évite des ennuis et préserve d'un procès. Écrire à M. DUMONT, 50, av. Ledru-Rollin, Paris LA TEMPERATURE SAMEDI 20 JANVIER A PARIS on notait : à 3 heures du matin, +7° ; à 6 heures, +5° ; à midi, +6° ; à 6 heures du soir, +9°. Température maximum : +9° à 6 heures soir. Température minimum : +5° à 6 heures matin. Température moyenne : +7°, supérieure de 5° à la normale (2°). Pression barométrique : à midi, 767 m/m ; à 6 heures du soir, 768 m/m. DANS LE MIDI, On notait, à midi : à Biarritz, -11°2 ; à Arcachon, +13° ; à Marseille, +10° ; à Nice, +12° ; à Alger, +10°6. DANS LES PAYS, on notait, à midi : à Londres, +10° ; à Bruxelles, -11°9 ; à Berlin, +6°8 ; à Saint-Pétersbourg, — 12°3 ; à Vienne, — 10°6 ; à Rome, +8° ; à Madrid, +5°. A Paris : temps couvert... A Nice : pluie ;
Ledru-Rollin, Paris LA TEMPERATURE SAMEDI 20 JANVIER A PARIS on notait : à 3 heures du matin, +7° ; à 6 heures, +5° ; à midi, +6° ; à 6 heures du soir, +9°. Température maximum : +9° à 6 heures soir. Température minimum : +5° à 6 heures matin. Température moyenne : +7°, supérieure de 5° à la normale (2°). Pression barométrique : à midi, 767 m/m ; à 6 heures du soir, 768 m/m. DANS LE MIDI, On notait, à midi : à Biarritz, -11°2 ; à Arcachon, +13° ; à Marseille, +10° ; à Nice, +12° ; à Alger, +10°6. DANS LES PAYS, on notait, à midi : à Londres, +10° ; à Bruxelles, -11°9 ; à Berlin, +6°8 ; à Saint-Pétersbourg, — 12°3 ; à Vienne, — 10°6 ; à Rome, +8° ; à Madrid, +5°. A Paris : temps couvert... A Nice : pluie ; mer calme. Vitesse du vent à la tour Eiffel, à 4 heures du soir : 8 mètres à la seconde. Direction : Sud. AUJOURD'HUI Nuageux et frais, ANDRÉ DUNCAMP. HOTEL DE VILLE Les conventions avec le Métro La Compagnie du Métropolitain demande une prolongation de concession de quinze années. La commission du Métropolitain s'est réunie hier pour examiner un certain nombre de questions assez graves qui pourraient peut-être pour effet d'obliger le Conseil municipal à consentir une prolongation de concession à la Compagnie du Métropolitain. Celle-ci, en effet, réclame d'abord à la Ville de Paris une grosse somme à titre d'indemnité pour les dégâts causés par les inondations ; c'est, il paraît, par les égouts et par les travaux insuffisamment protégés de la Ville que des souterrains en exploitation ont été envahis par les eaux. De plus, le public réclame un certain nombre de mesures de salubrité : nettoyage plus efficace, arrosage plus fréquent avec des désinfectants, voies d'aération, éghalage, etc. Enfin, le personnel exige l'élévation des salaires et la retraite proportionnelle après quinze ans de service. La Compagnie serait disposée à souscrire à toutes ces réclamations et à donner quitus à la Ville de Paris de l'indemnité éventuelle qu'elle
commission du Métropolitain s'est réunie hier pour examiner un certain nombre de questions assez graves qui pourraient peut-être pour effet d'obliger le Conseil municipal à consentir une prolongation de concession à la Compagnie du Métropolitain. Celle-ci, en effet, réclame d'abord à la Ville de Paris une grosse somme à titre d'indemnité pour les dégâts causés par les inondations ; c'est, il paraît, par les égouts et par les travaux insuffisamment protégés de la Ville que des souterrains en exploitation ont été envahis par les eaux. De plus, le public réclame un certain nombre de mesures de salubrité : nettoyage plus efficace, arrosage plus fréquent avec des désinfectants, voies d'aération, éghalage, etc. Enfin, le personnel exige l'élévation des salaires et la retraite proportionnelle après quinze ans de service. La Compagnie serait disposée à souscrire à toutes ces réclamations et à donner quitus à la Ville de Paris de l'indemnité éventuelle qu'elle devrait lui verser, à condition que celle-ci lui accordât une prolongation de quinze années ; actuellement, les lignes du réseau métropolitain doivent faire retour au domaine municipal après trente-cinq ans d'exploitation ; cette durée serait portée à cinquante ans. L'administration doit fournir un mémoire sur ces conventions ; mais elle désirait connaître à l'avance l'avis de la commission. Celle-ci s'est contentée de déclarer que la question méritait examen. En d'autres termes, elle ajourne formellement toute décision jusqu'au moment où les services techniques et le préfet de la Seine lui fourniront une étude détaillée de la situation, des bénéfices que le public, la Ville et le personnel pourront retirer d'une prolongation de concession. — MARCEL-ETIENNE. Les Grandes Semaines d'Hiver La caravane d'Auvergne du T. C. F. est remise à quinzaine L'absence presque complète et générale de neige que nous vaut la douceur anormale de la température oblige le Touring Club à reculer de quinze jours sa Grande Semaine d'Hiver, qui devait, cette année, avoir lieu en Auvergne, du 25 janvier au 3 février. Le Touring Club nous avise, comme il vient de le faire pour les intéressés, que la Grande Semaine d'Auvergne ne commencera, en conséquence, que le 8 février, pour
désirait connaître à l'avance l'avis de la commission. Celle-ci s'est contentée de déclarer que la question méritait examen. En d'autres termes, elle ajourne formellement toute décision jusqu'au moment où les services techniques et le préfet de la Seine lui fourniront une étude détaillée de la situation, des bénéfices que le public, la Ville et le personnel pourront retirer d'une prolongation de concession. — MARCEL-ETIENNE. Les Grandes Semaines d'Hiver La caravane d'Auvergne du T. C. F. est remise à quinzaine L'absence presque complète et générale de neige que nous vaut la douceur anormale de la température oblige le Touring Club à reculer de quinze jours sa Grande Semaine d'Hiver, qui devait, cette année, avoir lieu en Auvergne, du 25 janvier au 3 février. Le Touring Club nous avise, comme il vient de le faire pour les intéressés, que la Grande Semaine d'Auvergne ne commencera, en conséquence, que le 8 février, pour prendre fin le 18, sans qu'il soit apporté au programme d'autres modifications que les déplacements de dates consécutifs à cette remise à quinzaine. Marché de New-York (Par Harris Winthrop et Co, 23. rue de la Paix. Paris) La tendance du marché a été aujourd'hui plus satisfaisante. Les cours d'ouverture ont été pratiqués au-dessus de la dernière clôture. La bonne tenue du marché s'est maintenue pendant le courant des opérations de la journée. Le bilan des Banques associées est particulièrement favorable. CHEMINS DE FER la veille du jour Atlantique 106 1/2 105 1/4 Baltimore and Ohio 105 3/4 106 114 Canadian Pacific. 232 1. 231 1/4 Chesapeake Ohio 71 7/8 71 7/8 Chine Mil St P... 107 71 6 108 1 Ohio 3 1/2 31 1/2 Great North. pr.. 129 3/8 129 5/8 Lehigh Valley 186 3/4 137 1/8 Mississippi. Sans, Tex. 28 1/4 28 3/4 CHEMINS DE FER la veille du jour Missouri Pacific.. 40 7/8 40 3/4 New-York Central 103 3/4 110 7/8 Norfolk et West.. 109 1/4 109 5/8 Northern Pacific. 118 114 118 5/8 Pennsylvanie B... 123 1/2 123 5/8 Ready 156 7/8 158 1/8 Rock Island 24 5/8 24 11/2 Southern Pacific. 110 1/2 110 7/8
été pratiqués au-dessus de la dernière clôture. La bonne tenue du marché s'est maintenue pendant le courant des opérations de la journée. Le bilan des Banques associées est particulièrement favorable. CHEMINS DE FER la veille du jour Atlantique 106 1/2 105 1/4 Baltimore and Ohio 105 3/4 106 114 Canadian Pacific. 232 1. 231 1/4 Chesapeake Ohio 71 7/8 71 7/8 Chine Mil St P... 107 71 6 108 1 Ohio 3 1/2 31 1/2 Great North. pr.. 129 3/8 129 5/8 Lehigh Valley 186 3/4 137 1/8 Mississippi. Sans, Tex. 28 1/4 28 3/4 CHEMINS DE FER la veille du jour Missouri Pacific.. 40 7/8 40 3/4 New-York Central 103 3/4 110 7/8 Norfolk et West.. 109 1/4 109 5/8 Northern Pacific. 118 114 118 5/8 Pennsylvanie B... 123 1/2 123 5/8 Ready 156 7/8 158 1/8 Rock Island 24 5/8 24 11/2 Southern Pacific. 110 1/2 110 7/8 Union Pacific 168 163 1/2 INDUSTRIELLES la veille du jour Aluminum 65 3/4 65 3/4 Amer. Smelt Co.. 71 3/4 72 7/8 Anaconda 36 1/8 35 7/8 Consolidated Hauls 142 42 1/8 Philadelphia Co.. 106 1/8 106 1/8 INDUSTRIELLES la veille du jour Utah 56 3/8 56 1/4 U. S. Steel Com.. 67 3/4 67 1/4 U. S. Steel Priv.. 111 1/2 111 114 Virginia Carolina Cene n... 53 1/2 54 3/4 American Telegraph 141 3/4 141 3/4 EXCELSIOR, donne trois très belles primes à ses abonnés d'un an Tout nouvel abonné d'un an ou tout ancien abonné d'un an renouvelant son abonnement à EXCELSIOR reçoit sur sa demande TOUTES les primes ci-après : 1° TROIS GRAVURES D'ART 1 Ecoles française et anglaise REYNOLDS RUSSELL GREUZE 3° 12 EPREUVES PHOTOGRAPHIQUES 9x12 de sujets à choisir entre ceux qui sont indiqués comme provenant des Photographes d' « Excel'sior » ou de « Central-Excelsior-Photos ». 2° LE CARNET MULTIPRIMES Le carnet contient quantité de bons, aussi intéressants par leur nombre que par leur variété. Ces bons sont vraiment utilisables dans leur grande majorité sans distinction de résidence. Il bénéficie, en outre d'autres avantages que l'on trouvera énumérés dans notre circulaire spéciale. Pour
Steel Com.. 67 3/4 67 1/4 U. S. Steel Priv.. 111 1/2 111 114 Virginia Carolina Cene n... 53 1/2 54 3/4 American Telegraph 141 3/4 141 3/4 EXCELSIOR, donne trois très belles primes à ses abonnés d'un an Tout nouvel abonné d'un an ou tout ancien abonné d'un an renouvelant son abonnement à EXCELSIOR reçoit sur sa demande TOUTES les primes ci-après : 1° TROIS GRAVURES D'ART 1 Ecoles française et anglaise REYNOLDS RUSSELL GREUZE 3° 12 EPREUVES PHOTOGRAPHIQUES 9x12 de sujets à choisir entre ceux qui sont indiqués comme provenant des Photographes d' « Excel'sior » ou de « Central-Excelsior-Photos ». 2° LE CARNET MULTIPRIMES Le carnet contient quantité de bons, aussi intéressants par leur nombre que par leur variété. Ces bons sont vraiment utilisables dans leur grande majorité sans distinction de résidence. Il bénéficie, en outre d'autres avantages que l'on trouvera énumérés dans notre circulaire spéciale. Pour recevoir les trois primes, nos abonnés ont à nous adresser, pour les frais d'emballage, de port et de recommandation, 1 fr. 60 (France) et 2 francs (Etranger) pour les TROIS GRAVURES D'ART et 0 fr. 50 (France) et 0 fr. 75 (Etranger) pour le CARNET MULTIPRIMES contenant le Carnet encartés les Bons pour les douze épreuves photographiques. (Demander l'envoi franco de la circulaire donnant l'énumération détaillée de ces primes « et avantages.) DERNIÈRE HEURE DEPECHES & COMMUNICATIONS TELEPHONIQUES DE NOS CORRESPONDANTS DU MONDE ENTIER INFORMATIONS DES AGENCES DEPECHES PARTICULIÈRES DE LONDRES, BERLIN, SAINT-PÉTERSBOURG BRUXELLES, MADRID, MILAN ET DE TOUTES LES CAPITALES LES INCIDENTS FRANCO-ITALIENS Est-ce par ordre qu'on a débarqué les passagers du "Manouba" ? Le gouvernement français affirme qu'il n'a pas donné l'ordre de débarquer les infirmiers turcs Dans les milieux officiels français, la conduite du commandant du Manouba, qui aurait consenti à débarquer ses 29 passagers turcs, est sévèrement jugée. On déclare nettement qu'en agissant de la sorte, cet officier a, pour le moins, fait preuve d'une faiblesse excessive. Le gouvernement français avait, hier soir, envoyé des instructions à son consul à Cagliari pour que ce dernier prévînt le commandant du Manouba qu'en vertu de l'article 10 de
les Bons pour les douze épreuves photographiques. (Demander l'envoi franco de la circulaire donnant l'énumération détaillée de ces primes « et avantages.) DERNIÈRE HEURE DEPECHES & COMMUNICATIONS TELEPHONIQUES DE NOS CORRESPONDANTS DU MONDE ENTIER INFORMATIONS DES AGENCES DEPECHES PARTICULIÈRES DE LONDRES, BERLIN, SAINT-PÉTERSBOURG BRUXELLES, MADRID, MILAN ET DE TOUTES LES CAPITALES LES INCIDENTS FRANCO-ITALIENS Est-ce par ordre qu'on a débarqué les passagers du "Manouba" ? Le gouvernement français affirme qu'il n'a pas donné l'ordre de débarquer les infirmiers turcs Dans les milieux officiels français, la conduite du commandant du Manouba, qui aurait consenti à débarquer ses 29 passagers turcs, est sévèrement jugée. On déclare nettement qu'en agissant de la sorte, cet officier a, pour le moins, fait preuve d'une faiblesse excessive. Le gouvernement français avait, hier soir, envoyé des instructions à son consul à Cagliari pour que ce dernier prévînt le commandant du Manouba qu'en vertu de l'article 10 de la Convention de La Haye le personnel médical était inviolable et qu'en aucun cas il n'avait à livrer les passagers dont il avait la garde. Le gouvernement français demeure d'ailleurs décidé à demander à l'Italie de lui fournir toutes les explications utiles et à poursuivre les réparations nécessaires. La mise en liberté du Carthage et du Manouba ne saurait, en effet, arrêter les suites diplomatiques que comporte ce double incident (Correspondance Fournier.) Le Manouba à Tunis TUNIS, 20 janvier (Dépêche particulière d' « Excel'sior »). — Une foule nombreuse, malgré l'heure matinale, s'était rendue au débarcadère pour assister à l'arrivée du Manouba. Avant que le bateau eût accosté, le capitaine informa que les vingt-neuf passagers turcs composant la mission du Croissant-Rouge manta quant il bord, avaient été débarqués à Cagliari. Pendant ce temps, les journalistes, conduits par M. Pedeluce, l'aimable représentant de la Compagnie Mixte à Tunis, entourent le capitaine Goste et l'accablent de questions. Je rejoins, quant à moi, un jeune matelot de la défense mobile de Bizerte, revenant de permission, nommé Maillard, qui me narre l'incident du Manouba de la façon suivante : — Jeudi, vers huit heures du matin, un aviso italien arriva à toute vitesse sur
en liberté du Carthage et du Manouba ne saurait, en effet, arrêter les suites diplomatiques que comporte ce double incident (Correspondance Fournier.) Le Manouba à Tunis TUNIS, 20 janvier (Dépêche particulière d' « Excel'sior »). — Une foule nombreuse, malgré l'heure matinale, s'était rendue au débarcadère pour assister à l'arrivée du Manouba. Avant que le bateau eût accosté, le capitaine informa que les vingt-neuf passagers turcs composant la mission du Croissant-Rouge manta quant il bord, avaient été débarqués à Cagliari. Pendant ce temps, les journalistes, conduits par M. Pedeluce, l'aimable représentant de la Compagnie Mixte à Tunis, entourent le capitaine Goste et l'accablent de questions. Je rejoins, quant à moi, un jeune matelot de la défense mobile de Bizerte, revenant de permission, nommé Maillard, qui me narre l'incident du Manouba de la façon suivante : — Jeudi, vers huit heures du matin, un aviso italien arriva à toute vitesse sur nous, au moment où nous arrivions en face de Saint-Pierre. Nous étions à deux milles de la côte et à quelques encablures de deux rochers, dénommés la Vache et le Taureau, entre lesquels passent les paquebots se rendant en Tunisie. Un coup de canon à blanc intimant l'ordre de stopper fut tiré du navire italien, qui démarcha une vedette, dans laquelle prirent place un lieutenant de vaisseau et un timonier, qui bientôt furent à bord du Manouba. Je pus à ce moment savoir que nous avions affaire à l'Abordâge. Le lieutenant et le timonier, une fois à bord, réclamèrent le manifeste, puis la liste des passagers, qu'ils interrogèrent sommairement. Puis ils intimèrent l'ordre au capitaine du Manouba de débarquer sur l'aviso les vingt-neuf passagers turcs qui étaient habillés à l'européenne. Le commandant refusa nettement et l'officier italien regagna son bord, après avoir fait savoir au capitaine Coste qu'il emmenait le Manouba à Cagliari. A ce moment, survint le paquebot allemand Silesiawag, qui ne fut pas même arrêté. Nous arrivâmes à Cagliari à six heures et demie du soir. On nous laissa en rade, et le second du Manouba descendit à terre pour prévenir le consul de France. Pendant ce temps,
fut tiré du navire italien, qui démarcha une vedette, dans laquelle prirent place un lieutenant de vaisseau et un timonier, qui bientôt furent à bord du Manouba. Je pus à ce moment savoir que nous avions affaire à l'Abordâge. Le lieutenant et le timonier, une fois à bord, réclamèrent le manifeste, puis la liste des passagers, qu'ils interrogèrent sommairement. Puis ils intimèrent l'ordre au capitaine du Manouba de débarquer sur l'aviso les vingt-neuf passagers turcs qui étaient habillés à l'européenne. Le commandant refusa nettement et l'officier italien regagna son bord, après avoir fait savoir au capitaine Coste qu'il emmenait le Manouba à Cagliari. A ce moment, survint le paquebot allemand Silesiawag, qui ne fut pas même arrêté. Nous arrivâmes à Cagliari à six heures et demie du soir. On nous laissa en rade, et le second du Manouba descendit à terre pour prévenir le consul de France. Pendant ce temps, des officiers et des marins italiens, le revolver en bandoulière, fouillèrent le navire de fond en comble et mirent les scellés sur les cales et les sacs postaux. A ce moment, d'un même élan, tous les passagers se réunirent à l'arrière, sans distinction de classes, et entonnèrent la Marseillaise. Le second du Manouba, M. Carlini, revint à bord vendredi, après midi, disant que l'ambassade de France avait donné des instructions au consulat de France à Cagliari, autorisant le débarquement de la mission du Croissant-Rouge. Le Manouba, par signaux, fit savoir aux Italiens qu'il était prêt à débarquer les vingt-neuf passagers turcs. Un remorqueur s'approcha du port de Cagliari et, à grand-peine, car une violente tempête sévissait, on embarqua les Turcs, dont tout l'argent fut saisi, et qui ne protestèrent pas un seul instant. Vendredi, vers sept heures du soir, le Manouba reçut l'autorisation de partir et appareilla pour Tunis. Au moment où il quittait Cagliari, le Carthage était toujours accosté au port, à l'endroit où nous l'avions aperçu le matin en arrivant, dit en terminant le jeune matelot. J'ai interviewé ensuite le capitaine Coste et le lieutenant Carlini; mais ils restèrent sur la plus grande réserve et je ne pus
second du Manouba, M. Carlini, revint à bord vendredi, après midi, disant que l'ambassade de France avait donné des instructions au consulat de France à Cagliari, autorisant le débarquement de la mission du Croissant-Rouge. Le Manouba, par signaux, fit savoir aux Italiens qu'il était prêt à débarquer les vingt-neuf passagers turcs. Un remorqueur s'approcha du port de Cagliari et, à grand-peine, car une violente tempête sévissait, on embarqua les Turcs, dont tout l'argent fut saisi, et qui ne protestèrent pas un seul instant. Vendredi, vers sept heures du soir, le Manouba reçut l'autorisation de partir et appareilla pour Tunis. Au moment où il quittait Cagliari, le Carthage était toujours accosté au port, à l'endroit où nous l'avions aperçu le matin en arrivant, dit en terminant le jeune matelot. J'ai interviewé ensuite le capitaine Coste et le lieutenant Carlini; mais ils restèrent sur la plus grande réserve et je ne pus leur arracher que quelques détails généraux sans aucun ince. Le Saint-Augustin, de la Compagnie Transatlantique, qu'on croyait aussi capturé, est arrivé dans la nuit sans incident, mais avec un gros retard. Le Carthage arrive à son tour Tunis, 20 janvier (Dépêche Havas). — À 7 heures, les troupes désignées pour le service d'honneur et comprenant un bataillon de zouaves, trois escadrons de chasseurs, se rendent au port au son de marches qui provoquent sur leur passage de longues acclamations qui laissent prévoir une manifestation imposante à l'accostage du Carthage. La police assure le service d'ordre. À 8 heures, le Carthage entre dans le port, éclairant sa route d'une projection lumineuse. La foule salue de hourras répétés l'apparition du navire et, à mesure que le paquebot approche du quai, les applaudissements de la foule éclatent plus vifs. Les applaudissements des passagers leur répondent. Le nom du commandant Thémise est fréquemment acclamé. Marseille proteste MARSEILLE, 20 janvier (Dépêche Havas). — Le président de l'Chambre de commerce de Marseille vient d'adresser au président du Conseil, ministre des Affaires étrangères, le télégramme suivant : « Notre Chambre, qui avait gardé le silence sur le déplorable incident du Carthage, dans la pensée d'une courte méprise,