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traité de Versailles, on a permis à l'Allemagne, avec un tonnage de 10.000 tonnes optimum, de construire les Deutschland armés de pièces de 280 mm., supérieures à ce que l'on pouvait supposer pour un tel déplacement, et qui surclassent nettement tous les croiseurs des autres nations. Cet exemple suffirait à prouver la vérité de la thèse que nous soutenons. Or, quelle a été l'évolution de l'artillerie principale ? Avant la guerre, les cuirassés étaient armés de pièces de 305 mm., comme le Paris en France ou l'Agnacourt anglais. Celui-ci possédait 14 pièces de ce calibre. Puis, on passa au calibre de 240 mm., sur les types Bretagne. C'est la puissance laquelle notre marine s'arrêta. Pendant ce temps, les autres nations adoptaient les calibres de 381 mm., et même de 406 mm., qui ont servi de mesure au traité de Washington. En même temps, le nombre des pièces diminuait. D'une façon générale, il tombait à 8 pour les navires de ligne et à 6 pour les croiseurs de bataille, quand il s'agissait des pièces de 381 mm., pour remonter à 9 sur le Nelson avec le calibre de 406 mm. Dans les marines japonaise et américaine également, le dernier calibre adopté était le 406 mm. avec un nombre de huit pièces par navire. Aujourd'hui, il n'est pas possible de savoir à quel calibre s'arrêteront les puissances, lors de la Conférence de Londres. Cela dépendra du déplacement optimum adopté. Le Dunkerque ayant un déplacement très inférieur au tonnage maximum, soit 26.500 tonnes au lieu de 35.000 tonnes, n'a pu porter que des pièces de 330 mm. d'un calibre en rapport avec son déplacement réduit. Mais il est certain que sur les cuirassés actuellement en chantier, soit en France, ou en Italie les "ittorio-Veneto" et Littorio, le calibre adopté sera très supérieur à celui du Dunkerque. Il remontera proportionnellement au tonnage pour avoisiner le chiffre maximum de 406 mm. Quelle est maintenant la position des différentes nations sous le rapport du volume des salves de feu qu'elles peuvent mettre en action, puisque, ainsi que nous le disions, c'est l'indice le plus sûr de
était le 406 mm. avec un nombre de huit pièces par navire. Aujourd'hui, il n'est pas possible de savoir à quel calibre s'arrêteront les puissances, lors de la Conférence de Londres. Cela dépendra du déplacement optimum adopté. Le Dunkerque ayant un déplacement très inférieur au tonnage maximum, soit 26.500 tonnes au lieu de 35.000 tonnes, n'a pu porter que des pièces de 330 mm. d'un calibre en rapport avec son déplacement réduit. Mais il est certain que sur les cuirassés actuellement en chantier, soit en France, ou en Italie les "ittorio-Veneto" et Littorio, le calibre adopté sera très supérieur à celui du Dunkerque. Il remontera proportionnellement au tonnage pour avoisiner le chiffre maximum de 406 mm. Quelle est maintenant la position des différentes nations sous le rapport du volume des salves de feu qu'elles peuvent mettre en action, puisque, ainsi que nous le disions, c'est l'indice le plus sûr de la force d'une marine ? Le total des pièces de 406 mm. au plus et de 305 mm. au moins est de 118 pour la Grande-Bretagne, 160 pour les Etats-Unis, 88 pour le Japon, 78 pour la France, 52 pour l'Italie. Mais ce nombre ne signifie rien si on ne le rapproche pas du calibre. On s'aperçoit alors que l'Italie ne possède que de vieilles pièces de 305 mm., la France 30 canons de 340 mm. seulement. Au contraire, la Grande-Bretagne, dans son total de 118, aligne 18 pièces de 406 mm. et 100 de 381 mm. les Etats-Unis 24 canons de 406 mm. et 124 de 356 le Japon 16 de 406 mm. et 72 de 356. C'est l'Angleterre qui, du fait de ses cent pièces de 381 mm., a la moyenne de pièces par unité la moins forte, soit 8 contre 11 aux Etats-Unis et 9 au Japon. Nous n'avons parlé que de l'artillerie principale des bâtiments de ligne. Notre étude, pour être complète, devrait envisager l'artillerie secondaire de ces mêmes bâtiments, celle des croiseurs et l'artillerie anti-aérienne. Pour les croiseurs, par exemple, le nombre des pièces de 203 mm. est le suivant Grande-Bretagne, 116 Etats-Unis, 141 Japon,
le rapproche pas du calibre. On s'aperçoit alors que l'Italie ne possède que de vieilles pièces de 305 mm., la France 30 canons de 340 mm. seulement. Au contraire, la Grande-Bretagne, dans son total de 118, aligne 18 pièces de 406 mm. et 100 de 381 mm. les Etats-Unis 24 canons de 406 mm. et 124 de 356 le Japon 16 de 406 mm. et 72 de 356. C'est l'Angleterre qui, du fait de ses cent pièces de 381 mm., a la moyenne de pièces par unité la moins forte, soit 8 contre 11 aux Etats-Unis et 9 au Japon. Nous n'avons parlé que de l'artillerie principale des bâtiments de ligne. Notre étude, pour être complète, devrait envisager l'artillerie secondaire de ces mêmes bâtiments, celle des croiseurs et l'artillerie anti-aérienne. Pour les croiseurs, par exemple, le nombre des pièces de 203 mm. est le suivant Grande-Bretagne, 116 Etats-Unis, 141 Japon, 130 France, 56 Italie, 58. Prenons maintenant le total des pièces des croiseurs Grande-Bretagne, 326 Etats-Unis, 260 Japon, 357 France, 159 Italie, 201. On peut voir par ce tableau que notre position n'a rien d'encourageant. La seule supériorité d'artillerie de la France réside dans celle des sous-marins, avec 102 pièces contre 46 à la Grande-Bretagne, 86 aux États-Unis, 62 à l'Italie. Si l'on prend soin d'additionner toutes les pièces armées dans les cinq principales marines, on s'aperçoit qu'elles représentent un volume de feu formidable avec 516 canons d'artillerie de 305 mm. et au-dessus, 2.175 canons d'artillerie secondaire et de pièces de 100 mm. et au-dessus sur les croiseurs, 2.691 pièces sur les torpilleurs, dont 2.613 de 100 mm. et au-dessus et 358 pièces de 75 mm. et au-dessus sur les sous-marins. L'importance de l'artillerie est attestée encore par le fait, ainsi que l'écrit E. Baster, que « toutes les puissances navales héritent à envoyer à la ferraille de vieux bâtiments, qui pourraient encore jouer un rôle en cas de nécessité, et ceci grâce à leur artillerie. » On peut être certain que les statistiques que nous venons d'analyser entreront en ligne de compte pour déterminer l'attitude de chaque partenaire à
contre 46 à la Grande-Bretagne, 86 aux États-Unis, 62 à l'Italie. Si l'on prend soin d'additionner toutes les pièces armées dans les cinq principales marines, on s'aperçoit qu'elles représentent un volume de feu formidable avec 516 canons d'artillerie de 305 mm. et au-dessus, 2.175 canons d'artillerie secondaire et de pièces de 100 mm. et au-dessus sur les croiseurs, 2.691 pièces sur les torpilleurs, dont 2.613 de 100 mm. et au-dessus et 358 pièces de 75 mm. et au-dessus sur les sous-marins. L'importance de l'artillerie est attestée encore par le fait, ainsi que l'écrit E. Baster, que « toutes les puissances navales héritent à envoyer à la ferraille de vieux bâtiments, qui pourraient encore jouer un rôle en cas de nécessité, et ceci grâce à leur artillerie. » On peut être certain que les statistiques que nous venons d'analyser entreront en ligne de compte pour déterminer l'attitude de chaque partenaire à la Conférence du 6 décembre. Il était donc utile de les produire. René LA BRUYÈRE. La DÉLÉGATION AMÉRICAINNE à la Conférence Navale Arrive à Londres de gauche à droite M. R. W. Bingham, ambassadeur des États-Unis, recevant les délégués, l'amiral W. Sundlev; M. Norman Davis, chef de la Délégation, M. W. Phillips, Sous-Secrétaire d'État. PRÈS DE NAPLES DEUX TRAINS SE TÉLÉSCOPENT DANS UNE GARE Le nombre des victimes serait de quatre morts et cinquante blessés Naples, 8 décembre. Un accident de chemin de fer s'est produit à la gare de Fratta-Maggiore sur la ligne Rome-Naples, à une cinquantaine de kilomètres de cette dernière ville. D'après les premières évaluations, le nombre des victimes s'élèverait à quatre morts et une cinquantaine de blessés. Le train n° 82, qui venait de Naples, avait été arrêté à la gare de Fratta-Maggiore, par suite d'une avarie à la locomotive électrique. En dépit des précautions prises pour couvrir le convoi, le train no 90, qui était parti de Naples à 8 h. 40, a téléscopé la rame de wagons du train précédent. UN TRAIN ÉLECTRIQUE DÉRAILLE PRÈS DE MOSCOU Moscou, 8 décembre. Un grave accident de chemin de fer s'est produit sur la ligne électrique de
W. Phillips, Sous-Secrétaire d'État. PRÈS DE NAPLES DEUX TRAINS SE TÉLÉSCOPENT DANS UNE GARE Le nombre des victimes serait de quatre morts et cinquante blessés Naples, 8 décembre. Un accident de chemin de fer s'est produit à la gare de Fratta-Maggiore sur la ligne Rome-Naples, à une cinquantaine de kilomètres de cette dernière ville. D'après les premières évaluations, le nombre des victimes s'élèverait à quatre morts et une cinquantaine de blessés. Le train n° 82, qui venait de Naples, avait été arrêté à la gare de Fratta-Maggiore, par suite d'une avarie à la locomotive électrique. En dépit des précautions prises pour couvrir le convoi, le train no 90, qui était parti de Naples à 8 h. 40, a téléscopé la rame de wagons du train précédent. UN TRAIN ÉLECTRIQUE DÉRAILLE PRÈS DE MOSCOU Moscou, 8 décembre. Un grave accident de chemin de fer s'est produit sur la ligne électrique de Moscou à Gorki, à la station d'Obyralowka, à 20 kilomètres de Moscou. Par suite d'un déraillement, plusieurs wagons se sont renversés. On ignore les causes de l'accident et le nombre des victimes. Mort de M. Lacour-Gayet membre de l'Institut Paris, 8 décembre. On annonce la mort de M. Georges Lacour-Gayet, membre de l'Institut, décédé cette nuit à Paris dans une clinique, à l'âge de 79 ans, à la suite d'une opération. L'œuvre de Georges Lacour-Gayet est immense. Dans la bibliographie dressée par ses soins, il y a quelques années, on ne relève pas moins de 162 volumes. Il lui doit notamment une Histoire Romaine qui fait autorité dans l'enseignement, une Histoire de la Marine Militaire sous Louis XV et sous Louis XVI, un Napoléon, une Impératrice Eugénie, et son chef-d'œuvre Talleyrand, qui demeure l'œuvre la plus complète qui fut écrite sur l'ancien évêque d'Autun. Il a consacré enfin son activité à de nombreuses études sur la Pologne. SOURIRES Si nous continuons ainsi, a déclaré M. le président Barnaud, Je désespère de savoir, à un mois près, quand nous finirons. » (Le JOURNAUX.) Combien de temps durera le procès Stavisky devant les Assises de la Seine ? On l'a demandé à
membre de l'Institut, décédé cette nuit à Paris dans une clinique, à l'âge de 79 ans, à la suite d'une opération. L'œuvre de Georges Lacour-Gayet est immense. Dans la bibliographie dressée par ses soins, il y a quelques années, on ne relève pas moins de 162 volumes. Il lui doit notamment une Histoire Romaine qui fait autorité dans l'enseignement, une Histoire de la Marine Militaire sous Louis XV et sous Louis XVI, un Napoléon, une Impératrice Eugénie, et son chef-d'œuvre Talleyrand, qui demeure l'œuvre la plus complète qui fut écrite sur l'ancien évêque d'Autun. Il a consacré enfin son activité à de nombreuses études sur la Pologne. SOURIRES Si nous continuons ainsi, a déclaré M. le président Barnaud, Je désespère de savoir, à un mois près, quand nous finirons. » (Le JOURNAUX.) Combien de temps durera le procès Stavisky devant les Assises de la Seine ? On l'a demandé à la plaignante. - Cher Monsieur, votre curiosité est grande. Asseyez-vous, néanmoins. Et interrogeons ensemble le marigot de raté : Je vole, oui, je vole, en février 1936, l'appel à la barre du cent-quarantième témoignage. L'huissier le secoue vigoureusement, car il est atteint de la maladie du sommeil. Et le témoin parle, parle. Il parle pendant 53 heures. On admire Jaloux de cette performance bat aussitôt ce record par une Interpellation-plaidoirie qui dure 34 heures 42 minutes 14 secondes. En mars 1937 retez bien cette date J'aperçois les derniers experts un ralliement de l'Adour. évalué 3 millions, refusé à onze centimes, représentant les frais de transport Lyon à Paris. Et puis, Ahnul, et puis le lieu cent soixante quinzième témoin s'efforce au petit pas. Il a tout oublié Il ne sait plus pourquoi on le questionne. Le président a l'heureuse idée d'offrir le phénomène au Muséum d'Histoire Naturelle. Octobre 1937. Vous suivez, n'est-ce pas ? Arrive le tour des avocats de la défense. La critique sportive de la dépente suit passionnément ces manœuvres de salive et de manches déployées. Mais les jurés, À aucun moment ne souffle, sur le contenant on les remet en état. Le président Barnaud cède son fauteuil
parle, parle. Il parle pendant 53 heures. On admire Jaloux de cette performance bat aussitôt ce record par une Interpellation-plaidoirie qui dure 34 heures 42 minutes 14 secondes. En mars 1937 retez bien cette date J'aperçois les derniers experts un ralliement de l'Adour. évalué 3 millions, refusé à onze centimes, représentant les frais de transport Lyon à Paris. Et puis, Ahnul, et puis le lieu cent soixante quinzième témoin s'efforce au petit pas. Il a tout oublié Il ne sait plus pourquoi on le questionne. Le président a l'heureuse idée d'offrir le phénomène au Muséum d'Histoire Naturelle. Octobre 1937. Vous suivez, n'est-ce pas ? Arrive le tour des avocats de la défense. La critique sportive de la dépente suit passionnément ces manœuvres de salive et de manches déployées. Mais les jurés, À aucun moment ne souffle, sur le contenant on les remet en état. Le président Barnaud cède son fauteuil à un jeune substitut. Douze accusés malades, placés nu médecin, en petites voitures, réclament l'aération de la salle. La cour décide de siéger au Palais. Avril 1938. On annonce le recommencement de la fin. Restent les difficultés de l'opinion délibérant du jury autour des mille questions. À ce moment se produit l'absence de sept des jurés de la première enquête. Les nouveaux ignorent tout de l'affaire. Sous différents rétextes, les coupables ont disparu. Et les magistrats du barreau, frappés de profonde rue, donnent leur version au chacun. Je propose, dit alors le président des Assises, de nommer un expert qui saura bien nous dire, après étude de quelques documents historiques, ce qu'était ce Stavisky dont, quoi, etc. Et l'affaire est remise à la session de 1939. IL RITÉ GÉRÉGORY. LES TROUBLES D'EGYPTE De véritables scènes de révolution se produisent au Caire La police, débordée, cède le pas aux étudiants qui s'emparent d'édifices publics LE CAIRE, 8 décembre. Les étudiants du Caire se sont soulevés à nouveau. Ce matin, ils ont pris possession de la vaste enceinte de l'École supérieure de Commerce qu'ils ont mise en état de siège. Les étudiants en médecine se sont joints à eux. La police, débordée
produit l'absence de sept des jurés de la première enquête. Les nouveaux ignorent tout de l'affaire. Sous différents rétextes, les coupables ont disparu. Et les magistrats du barreau, frappés de profonde rue, donnent leur version au chacun. Je propose, dit alors le président des Assises, de nommer un expert qui saura bien nous dire, après étude de quelques documents historiques, ce qu'était ce Stavisky dont, quoi, etc. Et l'affaire est remise à la session de 1939. IL RITÉ GÉRÉGORY. LES TROUBLES D'EGYPTE De véritables scènes de révolution se produisent au Caire La police, débordée, cède le pas aux étudiants qui s'emparent d'édifices publics LE CAIRE, 8 décembre. Les étudiants du Caire se sont soulevés à nouveau. Ce matin, ils ont pris possession de la vaste enceinte de l'École supérieure de Commerce qu'ils ont mise en état de siège. Les étudiants en médecine se sont joints à eux. La police, débordée par les attaques successives, a battu en retraite sous une grêle de pierres de ferraille, de morceaux de fonte, laissant les rues au pouvoir des manifestants. Quatre tramways ont été arrêtés et incendiés en pleine rue. De l'hôpital Kasrelaini, tous les internes, infirmières et étudiants ont bombardé la police. Les chefs anglais de la police se plaignent ouvertement du ministre de l'Intérieur qui interdit l'usage de la force et permet aux émeutes de s'amplifier. La circulation est devenue impossible sur les deux rives du Nil, dans la grande partie de la ville occupée par les grandes écoles où des autobus et des automobiles privées ont été attaquées à coups de pierres. Des drapeaux aux couleurs révolutionnaires rouge et noir, avec croissant et étoiles d'argent, flottent sur les édifices occupés par les étudiants. De véritables scènes de révolution se déroulent dans certains quartiers éloignés. L'excitation s'accroît d'heure en heure. M. Queuille est élu sénateur de la Corrèze Tulle, 8 décembre. Une élection sénatoriale a eu lieu aujourd'hui dans le département de la Corrèze pour pourvoir au remplacement de M. Henry de Jouvenel, décédé. M. Queuille, député de la Corrèze, ancien ministre, a été élu au premier tour. Voici les résultats: M.
chefs anglais de la police se plaignent ouvertement du ministre de l'Intérieur qui interdit l'usage de la force et permet aux émeutes de s'amplifier. La circulation est devenue impossible sur les deux rives du Nil, dans la grande partie de la ville occupée par les grandes écoles où des autobus et des automobiles privées ont été attaquées à coups de pierres. Des drapeaux aux couleurs révolutionnaires rouge et noir, avec croissant et étoiles d'argent, flottent sur les édifices occupés par les étudiants. De véritables scènes de révolution se déroulent dans certains quartiers éloignés. L'excitation s'accroît d'heure en heure. M. Queuille est élu sénateur de la Corrèze Tulle, 8 décembre. Une élection sénatoriale a eu lieu aujourd'hui dans le département de la Corrèze pour pourvoir au remplacement de M. Henry de Jouvenel, décédé. M. Queuille, député de la Corrèze, ancien ministre, a été élu au premier tour. Voici les résultats: M. Queuille (Inscrits 705; votants 705; suffrages exprimés 698). Ont obtenu MM. Queuille, député ancien ministre, rad. soc 500 voix, élu. Vazelles, communiste. 195 voix Divers: 3 voix. UNE BARQUE COULÉE PAR UN POISSON-ÉPÉE Est-ce un frère de la sardine marseillaise ? LONDRES, 8 décembre. Deux barques étaient parties, il y a quelques jours, d'Aden par temps calme. Une nuit, les passagers et l'équipage d'une des barques, le Fatch-el-Khaïr, furent réveillés par une formidable secousse, cependant que l'eau commençait à pénétrer par une large ouverture de la carène, ouverture faite, assure-t-on, par un de ces énormes poissons-épées de la mer Rouge. Les 15 occupants du bateau purent être sauvés par l'équipage de l'autre barque. POUR LA SOLUTION DU CONFLIT ÉTHIOPIEN L'accord est virtuellement réalisé entre M. Laval et Sir Samuel Hoare Il n'est pas impossible que le baron Aloïsi soit convié à venir à Paris pour apporter l'avis du Duce PARIS, 8 décembre. (De notre rédaction parisienne.) Ce fut peut-être hier la première journée d'une phase décisive du conflit qui trouble le monde depuis trois mois, celle qui vient de se terminer. On ne saurait pas autrement interpréter le communiqué que M. Pierre Laval nous dicta hier soir. Le voici: M.
a quelques jours, d'Aden par temps calme. Une nuit, les passagers et l'équipage d'une des barques, le Fatch-el-Khaïr, furent réveillés par une formidable secousse, cependant que l'eau commençait à pénétrer par une large ouverture de la carène, ouverture faite, assure-t-on, par un de ces énormes poissons-épées de la mer Rouge. Les 15 occupants du bateau purent être sauvés par l'équipage de l'autre barque. POUR LA SOLUTION DU CONFLIT ÉTHIOPIEN L'accord est virtuellement réalisé entre M. Laval et Sir Samuel Hoare Il n'est pas impossible que le baron Aloïsi soit convié à venir à Paris pour apporter l'avis du Duce PARIS, 8 décembre. (De notre rédaction parisienne.) Ce fut peut-être hier la première journée d'une phase décisive du conflit qui trouble le monde depuis trois mois, celle qui vient de se terminer. On ne saurait pas autrement interpréter le communiqué que M. Pierre Laval nous dicta hier soir. Le voici: M. Pierre Laval a reçu cet après-midi sir Samuel Hoare, qu'accompagnaient MM. Clarke, Peterson, Vansittart. Les deux hommes politiques ont constaté l'existence d'un accord complet entre eux pour la poursuite d'une politique étroite de collaboration. « Ils ont procédé à un échange de vues qui sera continué en vue d'arrêter les bases qui pourraient être proposées, pour mettre fin au conflit italo-éthiopien. » Le discours de M. Mussolini a été connu hier à 15 h. On a pu comprendre tout de suite, en le lisant, que, pour trois quarts, il avait été composé pour l'usage intérieur de son pays. La partie destinée à l'étranger contenait cependant deux affirmations frappantes: « Un contact d'experts, disait d'abord le Duce, faisant allusion à ce qui s'est passé à Paris en ces derniers jours, n'est pas une négociation ni même une possibilité de négociation. » En second lieu, le Duce soulignait qu'aucune proposition tendant à reconnaître les droits de l'Italie et à sauvegarder « ses intérêts ne lui avait été encore soumise, tandis qu'il avait fait connaître, assurait-il, ses désiderata le 16 octobre. Nous ne prétendons pas connaître ce qui s'est passé dans l'entretien de ce soir. Mais l'on peut croire, sans crainte de se
bases qui pourraient être proposées, pour mettre fin au conflit italo-éthiopien. » Le discours de M. Mussolini a été connu hier à 15 h. On a pu comprendre tout de suite, en le lisant, que, pour trois quarts, il avait été composé pour l'usage intérieur de son pays. La partie destinée à l'étranger contenait cependant deux affirmations frappantes: « Un contact d'experts, disait d'abord le Duce, faisant allusion à ce qui s'est passé à Paris en ces derniers jours, n'est pas une négociation ni même une possibilité de négociation. » En second lieu, le Duce soulignait qu'aucune proposition tendant à reconnaître les droits de l'Italie et à sauvegarder « ses intérêts ne lui avait été encore soumise, tandis qu'il avait fait connaître, assurait-il, ses désiderata le 16 octobre. Nous ne prétendons pas connaître ce qui s'est passé dans l'entretien de ce soir. Mais l'on peut croire, sans crainte de se tromper, que, lorsque, après avoir lu ces paroles de M. Mussolini, MM. Hoare et Laval ont abordé le sujet qui formait le thème exclusif de leur entretien, les craintes qu'ils avaient auparavant n'existaient plus dans leur esprit. Si le Duce juge que la communication qui lui a été faite discrètement, l'autre semaine, des conclusions des experts anglais et français chargés de découvrir des formules de paix, n'était pas suffisante et qu'il ne s'agissait nullement là d'une négociation, il fallait alors, de toute évidence, lui donner satisfaction en remplaçant les « suggestions » par des « négociations » positives, par une offre concrète. Il y a en outre les propositions que M. Mussolini a fait remettre au Quai d'Orsay le 16 octobre. Ces propositions on peut le révéler aujourd'hui sont celles que le Saint-Siège réussit, par son intervention auprès du Duce, à lui faire formuler à un moment critique, à un moment où M. Laval, après avoir déployé Landet et Sir Samuel Hoare sur un projet de règlement du conflit italo-éthiopien. Restent seules certaines difficultés de rédaction que les hommes d'État britannique et français s'attachent à résoudre. D'HIER MATIN AU QUAI D'ORSAY PARIS, 8 décembre, Les conversations franco-britanniques ont recommencé ce