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que sur les châssis normaux. Ce surbaissement donne à la 6 G. S. et à d'autres modèles, les 6 et 8 D. S., une énorme stabilité qui fait que les Parises restent sûres et confortables. La construction de Morris-Léon Bollié, pour 1930, est conformée à l'esprit qui a inspiré la production de cette marque depuis sa création. Elle tombe en 1930 les mêmes caractéristiques de confort et de souplesse qui ont fait la réputation de la marque majestueuse. On connaît la qualité mécanique de cette production et ses modèles en 12 Ch 4 cylindres, la 15 Ch 6 cylindres et la 18 Ch 8 cylindres qui complète cette belle gamine. Enfin, il est utile de signaler que la maison Morris-Léon Bollié, devant les besoins croissants de l'industrie, a créé un camion léger de 1,5 tonnes de charge utile, carrosserie comprise; qui correspond exactement au transport des charges moyennes à grande vitesse. Dans le domaine utilitaire, comme dans le domaine touristique, la Morris-Léon Bollié continue à affirmer sa réputation. Il serait inutile de revenir sur le principe de l'amortisseur hydraulique Houdaille. Cet amortisseur a fait son tour du monde et a été adopté par les principales marques de l'univers. Il équipe notamment Ansaldo, Ariès, Ballot, Bernard, Benz, Bugatti, Cotal, Delahaye, Daimler, Delâclay-Belleville, Delaunay-Belleville, Fiat, Graham-Paige, Humber, Hill, Horschiss, Imperia, Jordan, Laffly, Lagonda, Lancia, Leyland, Leland, Maserati, Mercedes-Car, Mercedes, Milano, Michelin, Nash, Packard, Pierce-Arrow, Ralf-Stevens, Rochet-Schneider, Rolls-Royce, Stevens-Knight, Stoy, Studebaker, Union, Wolseley et Ford. La boite de vitesses surmultipliée en pales de l'agrément qu'elle procure joue donc aussi le rôle de préservatrice. Diminuant considérablement l'usure des pièces en mouvement, elle augmente d'autant la durée du moteur. Elle diminue également la consommation. Ce modèle, livrable actuellement, est exposé en châssis nu, cabriolet et en limousine 7 places de grand luxe, carrosserie Mercedes. Sur le stand de Mercedes on trouve également un torpédo SS, super-sport, 6 cylindres à compresseur et un cabriolet sur châssis 8 cylindres compresseur. L'ensemble présenté au Salon par Mercedes-Benz est, on le voit, digne de sa célébrité mondiale et son succès on le conçoit, y est définitif. NITROLAC L'an dernier
notamment Ansaldo, Ariès, Ballot, Bernard, Benz, Bugatti, Cotal, Delahaye, Daimler, Delâclay-Belleville, Delaunay-Belleville, Fiat, Graham-Paige, Humber, Hill, Horschiss, Imperia, Jordan, Laffly, Lagonda, Lancia, Leyland, Leland, Maserati, Mercedes-Car, Mercedes, Milano, Michelin, Nash, Packard, Pierce-Arrow, Ralf-Stevens, Rochet-Schneider, Rolls-Royce, Stevens-Knight, Stoy, Studebaker, Union, Wolseley et Ford. La boite de vitesses surmultipliée en pales de l'agrément qu'elle procure joue donc aussi le rôle de préservatrice. Diminuant considérablement l'usure des pièces en mouvement, elle augmente d'autant la durée du moteur. Elle diminue également la consommation. Ce modèle, livrable actuellement, est exposé en châssis nu, cabriolet et en limousine 7 places de grand luxe, carrosserie Mercedes. Sur le stand de Mercedes on trouve également un torpédo SS, super-sport, 6 cylindres à compresseur et un cabriolet sur châssis 8 cylindres compresseur. L'ensemble présenté au Salon par Mercedes-Benz est, on le voit, digne de sa célébrité mondiale et son succès on le conçoit, y est définitif. NITROLAC L'an dernier un concours organisé par l'émail à froid Nitrolac mit le goût et la perspicacité des Visiteurs du Salon à une dure épreuve. Cette année Nitrolac a organisé un circuit parmi la trentaine de carrossiers qui emploient son émail à frier. Il suffit d'en visiter quinze, ce qui est l'occasion de recevoir chez chacun d'eux, une magnifique reproduction des plus belles Voitures du Salon. Avec ces quatre gravures, en se présentant au stand de Nitrolac on reçoit gratuitement le guide touristique édité par l'Auto. Voilà une heureuse idée de l'organisation du stand. C'est un moyen amusant d'obliger le public à visiter les stands des carrossiers, toujours si intéressants à voir et à conserver les photographies de leurs principales productions. Panhard Parmi les remarquables modèles que présente Panhard dans sa série "S", il est un châssis sur lequel l'attention doit être attirée, c'est le 6 Cl S. Doté du fameux moteur, sans soupape 12-14 CV, de la boite à 4 vitesses silencieuses, son châssis s'curiforte de tous les derniers perfectionnements et est, comme l'indique sa désignation de "8." surbaissé, Il permet l'établissement de carrosseries aux lignes particulièrement basses. Les déceptions momentanées. Ils gagnent généralement la partie, mais ils sont l'objet d'attaques perpétuelles.
recevoir chez chacun d'eux, une magnifique reproduction des plus belles Voitures du Salon. Avec ces quatre gravures, en se présentant au stand de Nitrolac on reçoit gratuitement le guide touristique édité par l'Auto. Voilà une heureuse idée de l'organisation du stand. C'est un moyen amusant d'obliger le public à visiter les stands des carrossiers, toujours si intéressants à voir et à conserver les photographies de leurs principales productions. Panhard Parmi les remarquables modèles que présente Panhard dans sa série "S", il est un châssis sur lequel l'attention doit être attirée, c'est le 6 Cl S. Doté du fameux moteur, sans soupape 12-14 CV, de la boite à 4 vitesses silencieuses, son châssis s'curiforte de tous les derniers perfectionnements et est, comme l'indique sa désignation de "8." surbaissé, Il permet l'établissement de carrosseries aux lignes particulièrement basses. Les déceptions momentanées. Ils gagnent généralement la partie, mais ils sont l'objet d'attaques perpétuelles. Les intérêts qu'ils contrecarrent par leur œuvre ont beau jeu de se défendre et par les moyens qu'on connaît, de semer le trouble dans le public. Ce qui est grave, c'est qu'à certains instants particulièrement critiques, les amis de la paix ne se servent pas les coudes pour aider leurs chefs de file à renverser les obstacles. Pauvres gens qui se permettent d'être inquiets de la façon dont le peuple allemand conçoit le rapprochement M. Ghandi, de l'EAU NOUVELLE, plaide "Vigilance", comme l'a si bien dit Herriot. Eviter d'être une "tentation", comme l'a si bien noté Poincaré. Oui. Mais clamer à tous les échos "Ils sont forts" pour sous-entendre qu'ils pourraient devenir "les plus forts", c'est fournir la tentation aux moins forts de chercher le sens de leur avenir dans les décisions de Berlin et non dans celles de Paris. A genoux, à genoux avec la branche d'olivier dans la main voilà la politique pacifiste. Et M. Jean Piaf ("OEUVRE") nous offre une image d'Épinal Ce qu'a compris un Briand, c'est que la politique nationaliste nous eût promptement laissés seuls, devant une Amérique désintéressée et une Angleterre indifférente en face d'une Allemagne groupant tous les mécontents d'Europe qui ne sont
chefs de file à renverser les obstacles. Pauvres gens qui se permettent d'être inquiets de la façon dont le peuple allemand conçoit le rapprochement M. Ghandi, de l'EAU NOUVELLE, plaide "Vigilance", comme l'a si bien dit Herriot. Eviter d'être une "tentation", comme l'a si bien noté Poincaré. Oui. Mais clamer à tous les échos "Ils sont forts" pour sous-entendre qu'ils pourraient devenir "les plus forts", c'est fournir la tentation aux moins forts de chercher le sens de leur avenir dans les décisions de Berlin et non dans celles de Paris. A genoux, à genoux avec la branche d'olivier dans la main voilà la politique pacifiste. Et M. Jean Piaf ("OEUVRE") nous offre une image d'Épinal Ce qu'a compris un Briand, c'est que la politique nationaliste nous eût promptement laissés seuls, devant une Amérique désintéressée et une Angleterre indifférente en face d'une Allemagne groupant tous les mécontents d'Europe qui ne sont même pas tous dans le camp des vaincus d'hier et pour certains d'entre eux la révérence de l'Angleterre est le commencement de la sagesse. Vis-à-vis d'un pareil groupement et brouillés avec nos amis de la veille, comment, messieurs, eussions-nous été « les plus forts » ? Un « à peu près » on peut le dire de ce raisonnement comme d'un calembour. France et Italie Le dernier discours de M. Mussolini au Conseil national des corporations a plu au PETIT BLEU qui y voit « un changement de ton ». Il y a déjà assez d'éléments européens hostiles à la paix pour qu'on se félicite de voir notre sœur latine se ranger, comme nous, à une saine conception des rapports entre nations civilisées. Même si ce n'est que pour trois ans, c'est déjà un résultat, et d'ici trois ans, comme dit l'autre, le roi, l'âne ou moi. En tout cas, quand M. Mussolini tient un langage comme celui qu'il vient de faire entendre au congrès des corporations italiennes, on est toujours prêt à l'écouter et à l'écouter beaucoup mieux et beaucoup plus utilement que lorsqu'il use de l'autre manière. Et il faut ajouter que ce n'est que sur ce ton-là
près » on peut le dire de ce raisonnement comme d'un calembour. France et Italie Le dernier discours de M. Mussolini au Conseil national des corporations a plu au PETIT BLEU qui y voit « un changement de ton ». Il y a déjà assez d'éléments européens hostiles à la paix pour qu'on se félicite de voir notre sœur latine se ranger, comme nous, à une saine conception des rapports entre nations civilisées. Même si ce n'est que pour trois ans, c'est déjà un résultat, et d'ici trois ans, comme dit l'autre, le roi, l'âne ou moi. En tout cas, quand M. Mussolini tient un langage comme celui qu'il vient de faire entendre au congrès des corporations italiennes, on est toujours prêt à l'écouter et à l'écouter beaucoup mieux et beaucoup plus utilement que lorsqu'il use de l'autre manière. Et il faut ajouter que ce n'est que sur ce ton-là qu'on finira peut-être par s'entendre ce serait désirable pour tout le monde et pour chacun. Assurémerit. Maurice Noël. Un gentleman francobelge à bord de l' « Eridan » Le comité d'organisation de la section française de l'Exposition internationale d'Anvers a offert, le mercredi 1er octobre, à Anvers, un dîner à bord du nautonaphte Eridan, courrier d'Australie des Messageries Maritimes. Les installations de ce navire, absolument neuf, puisque s'on entre en service ne remonte qu'au 19 novembre de l'année dernière, ont été particulièrement admirées. Les six tables autour desquelles se réunissaient les convives étaient présidées par M. Gaston Gérard, haut-commissaire du tourisme M. Peretti de la Rocca; ambassadeur de France à Bruxelles le baron Thénard, président du comité d'organisation: M. Georges Philippar, président des Messageries Maritimes M. de Saboulin Bollena, directeur général des Messageries Maritimes, et le commandant Lhôtellier, commandant de l'Eridan. À signaler parmi les invités, du côté belge M. Lippens, ministre des transports et de la marine M. Heymdal, ministre de l'instruction et du travail le baron Holvoet, gouverneur de la province d'Anvers, et Mme Holvoet M. Van den Broeck, président du conseil d'administration de l'Exposition le baron de Terwangné; directeur général de l'Exposition et du côté français Mme
bord du nautonaphte Eridan, courrier d'Australie des Messageries Maritimes. Les installations de ce navire, absolument neuf, puisque s'on entre en service ne remonte qu'au 19 novembre de l'année dernière, ont été particulièrement admirées. Les six tables autour desquelles se réunissaient les convives étaient présidées par M. Gaston Gérard, haut-commissaire du tourisme M. Peretti de la Rocca; ambassadeur de France à Bruxelles le baron Thénard, président du comité d'organisation: M. Georges Philippar, président des Messageries Maritimes M. de Saboulin Bollena, directeur général des Messageries Maritimes, et le commandant Lhôtellier, commandant de l'Eridan. À signaler parmi les invités, du côté belge M. Lippens, ministre des transports et de la marine M. Heymdal, ministre de l'instruction et du travail le baron Holvoet, gouverneur de la province d'Anvers, et Mme Holvoet M. Van den Broeck, président du conseil d'administration de l'Exposition le baron de Terwangné; directeur général de l'Exposition et du côté français Mme Peretti de la Rocca la baronne Thénard M. Ahdras, chef de cabinet de M. Gaston Gérard le général Chardigny, attaché militaire à l'ambassade de France à Bruxelles; et Mme Ohardigny le comte de Courson, etc. À la dessert, divers toasts ont été portés à LL. MM. le roi et le président de la République française, par M. Gaston Gérard au président de la République belge, par M. Lippens puis, respectivement, aux hôtes belges qui honoraient le dîner de leur présence, par M. Georges Philippar, et à la Belgique, dont les expositions d'Anvers et de Liège attestent la résurrection triomphale, par le baron Thénard. M. Georges Philippar a heureusement rappelé la longue tradition d'affaires qui unit à la ville d'Anvers les Messageries Maritimes, et, comme président de cette dernière société, a exprimé sa satisfaction de recevoir dans les eaux de la Belgique des hôtes belges sur le morceau de terre française qu'est le nautonaphte Eridan. La Brabançonne et la Marseillaise ont été jouées à la suite des toasts. Les constructeurs britanniques ont le souci de donner à leurs voyageurs le maximum de confort. MORRIS-LEGN BOLIÉ HOUDAILLE Les merveilles de l'automobile Il a été, le cérémonie présenté à quelques chroniqueurs sportifs de
président de la République française, par M. Gaston Gérard au président de la République belge, par M. Lippens puis, respectivement, aux hôtes belges qui honoraient le dîner de leur présence, par M. Georges Philippar, et à la Belgique, dont les expositions d'Anvers et de Liège attestent la résurrection triomphale, par le baron Thénard. M. Georges Philippar a heureusement rappelé la longue tradition d'affaires qui unit à la ville d'Anvers les Messageries Maritimes, et, comme président de cette dernière société, a exprimé sa satisfaction de recevoir dans les eaux de la Belgique des hôtes belges sur le morceau de terre française qu'est le nautonaphte Eridan. La Brabançonne et la Marseillaise ont été jouées à la suite des toasts. Les constructeurs britanniques ont le souci de donner à leurs voyageurs le maximum de confort. MORRIS-LEGN BOLIÉ HOUDAILLE Les merveilles de l'automobile Il a été, le cérémonie présenté à quelques chroniqueurs sportifs de l'automobile un appareil singulièrement ingénieux. Il a été présenté par l'expert automobile M. Bernardet, de l'Automobilia. Ce dispositif est l'œuvre d'un ingénieur italien M. Fenollioli. Ce dispositif, qui peut être mis sur n'importe quelle automobile, permet à la voiture, par une simple manœuvre, de lever mécaniquement un trottoir, et par une autre et simple manœuvre, de pivoter sur son support. L'appareil est branché sur le changement de vitesse. La manœuvre d'un seul levier permet la levée de la voiture, son pivotage par la droite ou la gauche, son retour au sol; Le fonctionnement du dispositif est remarquable. Ceux qui ont assisté à la démonstration n'oublieront jamais l'ahurissement de l'agent qui, au coin de la rue de l'Élysée et du faubourg Saint-Honoré, vit la voiture de M. Fenollioli s'arrêter le long du trottoir, s'élever, faire demi-tour, en pivotant sur son axe central, retourner à terre, et filer sans autre opération dans une direction exactement inverse. Pour les taxis, pour les véhicules industriels, pour les chars d'assaut, il y a dans cet appareil, application. F.-R. Le banquet du Salon nautique international Vendredi soir, au Palais d'Orsay, a été donné le banquet du 5e Salon Nautique International. Des discours ont été prononcés par
une autre et simple manœuvre, de pivoter sur son support. L'appareil est branché sur le changement de vitesse. La manœuvre d'un seul levier permet la levée de la voiture, son pivotage par la droite ou la gauche, son retour au sol; Le fonctionnement du dispositif est remarquable. Ceux qui ont assisté à la démonstration n'oublieront jamais l'ahurissement de l'agent qui, au coin de la rue de l'Élysée et du faubourg Saint-Honoré, vit la voiture de M. Fenollioli s'arrêter le long du trottoir, s'élever, faire demi-tour, en pivotant sur son axe central, retourner à terre, et filer sans autre opération dans une direction exactement inverse. Pour les taxis, pour les véhicules industriels, pour les chars d'assaut, il y a dans cet appareil, application. F.-R. Le banquet du Salon nautique international Vendredi soir, au Palais d'Orsay, a été donné le banquet du 5e Salon Nautique International. Des discours ont été prononcés par M. Lucien Rossetti, président-fondateur du salon, par M. Dumont, ministre de la marine, et par M. L. Rollin, ministre de la marine Marchande et E.-G. Driguet, au nom des chroniqueurs sportifs et de la presse. LETTRES, THÉÂTRE, SCIENCES ET ARTS LES PREMIERES AU THÉÂTRE EDouARD-VII Le Rendez-Vous, comédie en 3 actes, de M. Marcel Achard, Il y a des œuvres qui semblent inachevées parce que l'auteur a craint de gâter son sujet en le traitant jusqu'au bout. Je veux garder le bénéfice du doute, ces œuvres de M. Marcel Achard, et particulièrement Le Rendez-Vous, dénotent une toute autre méthode. La situation est dénouée sans faiblesse. Nous sommes fixés sur l'effet, et c'est plutôt la cause qui nous paraît incertaine. Un peu comme si le prestidigitateur achevait devant nos yeux un tour qu'il aurait commencé dans la coulisse. Dans un hôtel de montagne, une amoureuse, balkanique, Sanda, est devenue la maîtresse de Philippe Archer. Le mari arrive à l'improviste. Il ne comprend pas un mot de français. Mais il y a un code international pour les maris trompés, et celui-ci est mis au courant de son infortune. Il veut laver son honneur dans le sang. Mais sa femme lui parle dans
actes, de M. Marcel Achard, Il y a des œuvres qui semblent inachevées parce que l'auteur a craint de gâter son sujet en le traitant jusqu'au bout. Je veux garder le bénéfice du doute, ces œuvres de M. Marcel Achard, et particulièrement Le Rendez-Vous, dénotent une toute autre méthode. La situation est dénouée sans faiblesse. Nous sommes fixés sur l'effet, et c'est plutôt la cause qui nous paraît incertaine. Un peu comme si le prestidigitateur achevait devant nos yeux un tour qu'il aurait commencé dans la coulisse. Dans un hôtel de montagne, une amoureuse, balkanique, Sanda, est devenue la maîtresse de Philippe Archer. Le mari arrive à l'improviste. Il ne comprend pas un mot de français. Mais il y a un code international pour les maris trompés, et celui-ci est mis au courant de son infortune. Il veut laver son honneur dans le sang. Mais sa femme lui parle dans leur langue maternelle et l'apaise. Toutes les langues du monde offrent, en pareil cas, les mêmes ressources. Six mois plus tard, Philippe et Nicolaï sont devenus une paire d'amis. Le mari parle maintenant fort bien le français et les deux hommes sont associés. Ils ne sont pas associés que dans les affaires. Sanda est toujours en compte à demi entre eux. Ils sont venus passer leurs vacances dans le même hôtel de montagne et les deux amants se rencontrent dans un refuge, à 2,500 mètres d'altitude. C'est là que Nicolaï vient les surprendre. Il tire un coup de revolver qui ne blesse personne, mais qui détermine une avalanche. Voilà le ménage à trois prisonnier de la montagne et condamné à faire face devant le danger. Le trio est resté trois jours enfermé. À la suite de quoi Nicolaï s'est résolu à donner sa femme à Philippe, quitte à la reprendre plus tard. Nous sommes au jour du mariage, dans une mairie de campagne. Tout est prêt, sauf les époux. Les trois jours d'intimité forcée ont ruiné l'amour de Sanda et de Philippe. Ils renoncent à s'unir, et puisqu'il faut une noce, Sanda consent à reprendre son ex-mari. Mais celui-ci n'y
les affaires. Sanda est toujours en compte à demi entre eux. Ils sont venus passer leurs vacances dans le même hôtel de montagne et les deux amants se rencontrent dans un refuge, à 2,500 mètres d'altitude. C'est là que Nicolaï vient les surprendre. Il tire un coup de revolver qui ne blesse personne, mais qui détermine une avalanche. Voilà le ménage à trois prisonnier de la montagne et condamné à faire face devant le danger. Le trio est resté trois jours enfermé. À la suite de quoi Nicolaï s'est résolu à donner sa femme à Philippe, quitte à la reprendre plus tard. Nous sommes au jour du mariage, dans une mairie de campagne. Tout est prêt, sauf les époux. Les trois jours d'intimité forcée ont ruiné l'amour de Sanda et de Philippe. Ils renoncent à s'unir, et puisqu'il faut une noce, Sanda consent à reprendre son ex-mari. Mais celui-ci n'y est nullement disposé. Le séjour en montagne lui a été également funeste. Alors la jeune femme les abandonnera tous les deux et partira pour refaire sa vie sur nouveaux frais. Les personnages de M. Marcel Achard ont des pudeurs charmantes. Ils répugnent à se raconter. Il faut faire avec eux de la médecine vétérinaire et deviner le mal dont ils souffrent. C'est un attrait de plus à la pièce, qui en a déjà beaucoup. Elle a surtout ce don merveilleux d'être jeune. On a l'impression que tous ces personnages qui s'agitent ont été enfantés dans l'allégresse et qu'un père débonnaire, et amoureux, a eu le souci de ne pas contrarier leurs élans. C'est pourquoi les quelques heures qu'ils passent sur la scène sont à la fois leur récréation et la nôtre. Sanda, c'est Mlle Elvire Popesco. Il est agréable de penser que c'est d'un pays ami, la Roumanie, que nous est venue une de nos meilleures comédiennes. Son jeu est d'une virtuosité étonnante. Elle a des changements d'expression et de ton qui ont la vivacité d'un réflexe. Un cheval sauvage qui ferait de la haute école. D'excellents interprètes l'entourent: M. Etchepare, qui est un amant plein de bonhomie, et M.
de la médecine vétérinaire et deviner le mal dont ils souffrent. C'est un attrait de plus à la pièce, qui en a déjà beaucoup. Elle a surtout ce don merveilleux d'être jeune. On a l'impression que tous ces personnages qui s'agitent ont été enfantés dans l'allégresse et qu'un père débonnaire, et amoureux, a eu le souci de ne pas contrarier leurs élans. C'est pourquoi les quelques heures qu'ils passent sur la scène sont à la fois leur récréation et la nôtre. Sanda, c'est Mlle Elvire Popesco. Il est agréable de penser que c'est d'un pays ami, la Roumanie, que nous est venue une de nos meilleures comédiennes. Son jeu est d'une virtuosité étonnante. Elle a des changements d'expression et de ton qui ont la vivacité d'un réflexe. Un cheval sauvage qui ferait de la haute école. D'excellents interprètes l'entourent: M. Etchepare, qui est un amant plein de bonhomie, et M. Marcel Simon, le mari qui s'initie à la règle du jeu. Les rôles secondaires sont brillamment tenus par Mme Simone Duc. MM. Seller, Chabert et Florentie. James de Coquet. LA MORT DE MARIO SIMONATTI Il y a quelques jours, les journaux annonçaient la mort de Mario Simonatti, ancien directeur de la Presse ils ajoutaient qu'il était décédé à la suite d'un accident d'auto sur la route qui, de Lyon, mène à Anse, tout près de Villefranche-sur-Saône. Mario Simonatti, qui vient de disparaître si tragiquement, bien qu'Italien de nationalité, résidait depuis longtemps en France, dont il avait fait sa seconde patrie. Mais il n'avait pas oublié la sienne; loin de là car on peut dire de lui qu'il était un des plus enthousiastes, des plus ardents et des plus opiniâtres partisans non seulement d'un rapprochement mais d'une alliance franco-italienne. Ce qui fait que sa mort constitue une grosse perte pour tous ceux qui nourrissent des convictions et des sentiments pareils aux siens. Mario Simonatti avait tout récemment publié un volume dont le titre suffirait à lui seul à illustrer tout le contenu: On prépare un crime, la guerre franco-italienne. C'est un livre très documenté, très sincère et empreint (ce qui est