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machine à fabriquer des ducs et des marquis. Déjà, 20.000 colis sont arrivés de tous les côtés au siège de la Ligue des chefs de section et sont partis vers les régions dévastées. Quatre camions les emportent, généreusement prêtés par le Comité américain que dirigent avec tant de dévouement Mrs. A. Dike et miss Anne Morgan. Les colis-surprises seront remis aux enfants les plus pauvres, à ceux qui vivent dans les cantonnements de l'Argonne et les baraquements du Pas-de-Calais. Les pauvres petits ont bien gagné ces heures de joie. Nous apprenons la création par la Compagnie Transatlantique, d'une ligne directe Bordeaux-Valparaiso. Cette ligne, due à l'intelligente initiative de M. Brionès, consul du Chili à Bordeaux, permettra de vendre à meilleur compte à l'agriculture française, les nitrates du Chili, qui, jusqu'à présent, transitaient en grande partie sous pavillon étranger. On parle beaucoup des faits et gestes de Lénine. Mais ses portraits authentiques sont plus rares. En voici un, brossé avec maestria, par notre confrère Le Temps « Petit, mais trapu, le geste bref et sans grâce, Lénine tourne comme une toupie sur l'estrade réservée aux orateurs. Sa tête, presque complètement dénudée de cheveux, est solidement plantée sur un cou trop court; sur sa vaste face de Mongol, de tout petits yeux curieux, pétillant malicieusement, et une nuance de mépris pour ses prochains leur donne je ne sais quoi d'inquiétant. Son débit est un peu monotone, mais il le relève dès qu'il parle de ses ennemis, par des inflexions de voix terriblement incisives, entrecoupées de petits rires sarcastiques. Son langage est dépouillé de tout artifice oratoire. Il est primitif, à la portée de tous. » L'AVENIR D'ECOUV. L'INITIATIVE GOUVERNEMENTALE Importantes décisions sont prises par le Conseil des ministres L'augmentation des tarifs de transports La composition de la Haute-Cour Les ministres se sont réunis en conseil hier matin, à l'Élysée, sous la présidence de M. Raymond Poincaré. M. Cloz, ministre des finances, a fait connaître les déclarations qu'il devait apporter devant la commission des crédits. Le conseil des ministres a poursuivi l'examen des questions économiques et financières et arrêté un certain nombre de
sur sa vaste face de Mongol, de tout petits yeux curieux, pétillant malicieusement, et une nuance de mépris pour ses prochains leur donne je ne sais quoi d'inquiétant. Son débit est un peu monotone, mais il le relève dès qu'il parle de ses ennemis, par des inflexions de voix terriblement incisives, entrecoupées de petits rires sarcastiques. Son langage est dépouillé de tout artifice oratoire. Il est primitif, à la portée de tous. » L'AVENIR D'ECOUV. L'INITIATIVE GOUVERNEMENTALE Importantes décisions sont prises par le Conseil des ministres L'augmentation des tarifs de transports La composition de la Haute-Cour Les ministres se sont réunis en conseil hier matin, à l'Élysée, sous la présidence de M. Raymond Poincaré. M. Cloz, ministre des finances, a fait connaître les déclarations qu'il devait apporter devant la commission des crédits. Le conseil des ministres a poursuivi l'examen des questions économiques et financières et arrêté un certain nombre de résolutions. Les ministres des finances, des travaux publics, du commerce, de l'industrie et des P. T. T. ont fait approuver par le conseil un projet de loi ayant pour objet d'autoriser un nouveau relèvement temporaire des tarifs sur les grands réseaux de chemins de fer d'intérêt général. Ce projet a pour but de réaliser en 1920 l'équilibre des recettes et des dépenses pour l'ensemble des réseaux et de combler le déficit actuellement prévu qui dépasse deux milliards. Le nouveau relèvement s'ajoutera à celui d'35% autorisé par la loi du 31 mars 1918, sans porter sur cette dernière majoration. Il pourra atteindre 45 centimes pour les voyageurs de 3° classe, 50 pour la 2e classe, 55 pour la 1re classe et 115 pour les marchandises expédiées en petite vitesse, grande vitesse et colis postaux. Le produit du relèvement ne sera pas passible des impôts sur les prix de transports établis par la loi du 29 juin 1918. Le gouvernement déposera immédiatement ce projet sur le bureau de la Chambre et il insistera pour que le vote intervienne avant la fin de l'année. M. Louis Nail, garde des sceaux, a été autorisé par le conseil à déposer : 1° Un projet de
pour but de réaliser en 1920 l'équilibre des recettes et des dépenses pour l'ensemble des réseaux et de combler le déficit actuellement prévu qui dépasse deux milliards. Le nouveau relèvement s'ajoutera à celui d'35% autorisé par la loi du 31 mars 1918, sans porter sur cette dernière majoration. Il pourra atteindre 45 centimes pour les voyageurs de 3° classe, 50 pour la 2e classe, 55 pour la 1re classe et 115 pour les marchandises expédiées en petite vitesse, grande vitesse et colis postaux. Le produit du relèvement ne sera pas passible des impôts sur les prix de transports établis par la loi du 29 juin 1918. Le gouvernement déposera immédiatement ce projet sur le bureau de la Chambre et il insistera pour que le vote intervienne avant la fin de l'année. M. Louis Nail, garde des sceaux, a été autorisé par le conseil à déposer : 1° Un projet de loi tendant à compléter la loi du 10 avril 1889, relative à la composition de la Cour de justice ; 2° Un projet de loi portant modification de l'organisation du Conseil d'État. La date du prochain conseil n'a pas encore été fixée, cette séance aura lieu vraisemblablement avant la fin de la semaine. Voici le texte du dispositif du projet sur la Cour de justice : PROJET DE LOI Article unique. — Il est ajouté le paragraphe suivant à l'article 2 de la loi du 10 avril 1889 : « Toutefois, en cas de renouvellement de l'une des séries du Sénat, tous les sénateurs seront appelés de droit à composer la Cour de justice et à connaître des faits de la cause. « En ce cas, il sera procédé à de nouveaux débats si l'affaire a déjà été portée à l'audience et engagée à fond. » LE TAMPONNEMENT DE LA GARE DE DOUAI Le terrible accident de chemin de fer qui s'est produit en gare de Douai, dans les circonstances que l'on sait, a fait de nombreuses victimes, parmi lesquelles on compte douze morts et une vingtaine de blessés graves. Impressions d'un rescapé Un des rescapés a fait, en ces
de la semaine. Voici le texte du dispositif du projet sur la Cour de justice : PROJET DE LOI Article unique. — Il est ajouté le paragraphe suivant à l'article 2 de la loi du 10 avril 1889 : « Toutefois, en cas de renouvellement de l'une des séries du Sénat, tous les sénateurs seront appelés de droit à composer la Cour de justice et à connaître des faits de la cause. « En ce cas, il sera procédé à de nouveaux débats si l'affaire a déjà été portée à l'audience et engagée à fond. » LE TAMPONNEMENT DE LA GARE DE DOUAI Le terrible accident de chemin de fer qui s'est produit en gare de Douai, dans les circonstances que l'on sait, a fait de nombreuses victimes, parmi lesquelles on compte douze morts et une vingtaine de blessés graves. Impressions d'un rescapé Un des rescapés a fait, en ces termes, le récit de la catastrophe : « Nous étions à quelques centaines de mètres de la gare de Douai et j'attendais dans mon compartiment, qui était le troisième de queue, le départ du train. « Tout à coup, je fus projeté avec violence contre la portière, des éclats de verre me blessèrent légèrement. Je me relevai et essayai de sortir du wagon, mais il me fut impossible d'ouvrir la portière et c'est par la fenêtre que je dus m'échapper, ainsi que mes compagnons. « Nous vîmes un spectacle lamentable : les deux compartiments qui se trouvaient derrière le mien étaient complètement anéantis et étaient couchés sur la voie. Les blessés essayaient en vain de sortir de cet amas de ferraille, et c'est en démolissant le toit des wagons que l'on put, un à un, hisser les voyageurs blessés. » L'enquête se poursuit activement, tant par les soins de la Compagnie que par ceux de la justice. Le parquet, qui a consigné à sa disposition le mécanicien du train tamponneur, Jean-Baptiste Mériaux, et l'aiguilleur Bajour, les a entendus dans la journée, ainsi que les différents agents de la gare de Douai, qui furent les témoins de l'accident. En outre, les
verre me blessèrent légèrement. Je me relevai et essayai de sortir du wagon, mais il me fut impossible d'ouvrir la portière et c'est par la fenêtre que je dus m'échapper, ainsi que mes compagnons. « Nous vîmes un spectacle lamentable : les deux compartiments qui se trouvaient derrière le mien étaient complètement anéantis et étaient couchés sur la voie. Les blessés essayaient en vain de sortir de cet amas de ferraille, et c'est en démolissant le toit des wagons que l'on put, un à un, hisser les voyageurs blessés. » L'enquête se poursuit activement, tant par les soins de la Compagnie que par ceux de la justice. Le parquet, qui a consigné à sa disposition le mécanicien du train tamponneur, Jean-Baptiste Mériaux, et l'aiguilleur Bajour, les a entendus dans la journée, ainsi que les différents agents de la gare de Douai, qui furent les témoins de l'accident. En outre, les autorités ont procédé à des constatations sur le lieu de la catastrophe. Les travaux de déblaiement des voies sont menés activement. L'identité de quatre autres victimes a pu être établie : Mme Madeleine Billioux, vingt-trois ans, demeurant à Mons-en-Baroeul, reconnue par son frère ; Mlle Angèle Pablo, de nationalité portugaise, dans les bagages de laquelle on a trouvé une lettre du curé de La Gangolfe, qui a servi à l'identifier : Mme Colin, demeurant 45 bis, rue de la Malmaison, à Bagnolet, et Mme Emma Gossye. On compte encore deux blessés : Mme Marie Sanerdier, demeurant à Cambrai, et M. Roger Marchand. PETITS BATEAUX Calendriers Voici qu'ils reviennent, avec l'an neuf, les calendriers. Calendriers grands et Petits, larges et longs, bleus et roses, grands calendriers rigides de bureau, coquets calendriers de poche, avec une houppette de soie et un discret parfum d'iris ou de lilas. Calendriers qui, par la magie fatidique des lettres, fixent ces heures motivantes que chanta le bon Xavier Privas. Calendriers avec leurs secrets de joie, de menace et de deuils. Calendriers, calendriers, qui veut les beaux calendriers? Au fait, savez-vous celui qu'esquissa le grand visionnaire Auguste Comte, dans son Système de politique positive, tome IV, chapitre
dans les bagages de laquelle on a trouvé une lettre du curé de La Gangolfe, qui a servi à l'identifier : Mme Colin, demeurant 45 bis, rue de la Malmaison, à Bagnolet, et Mme Emma Gossye. On compte encore deux blessés : Mme Marie Sanerdier, demeurant à Cambrai, et M. Roger Marchand. PETITS BATEAUX Calendriers Voici qu'ils reviennent, avec l'an neuf, les calendriers. Calendriers grands et Petits, larges et longs, bleus et roses, grands calendriers rigides de bureau, coquets calendriers de poche, avec une houppette de soie et un discret parfum d'iris ou de lilas. Calendriers qui, par la magie fatidique des lettres, fixent ces heures motivantes que chanta le bon Xavier Privas. Calendriers avec leurs secrets de joie, de menace et de deuils. Calendriers, calendriers, qui veut les beaux calendriers? Au fait, savez-vous celui qu'esquissa le grand visionnaire Auguste Comte, dans son Système de politique positive, tome IV, chapitre 5? Il y inscrit pour le 1er janvier, la fête de l'Humanité, pour le 15 août la fête de la Femme, et pour le dernier jour de l'année la Fête universelle des morts. Et ce n'est pas tout Vers la fin de l'été, on célébrerait, dans le régime comtiste, la fête des Machines. Enfin, quand l'humanité serait tout à fait évoluée et parfaite, il y aurait (écoutez bien!) trois autres grandes fêtes: celle de la Presse, celle de la Police, celle de la Poste. Oui, de la Poste. Les PTT promus à la hauteur d'une religion? Et peut-être aussi les transports? Ah, doit Auguste Comte, bon Auguste Comte, comme l'on voit bien que tu n'as point vécu dans les rudes temps de crises et de bureaucratie, où les fêtes se célèbrent à nos dépens et sur le dos du contribuable! LE BATELIER. LA RÉPONSE DES ALLIÉS REMISE À L'ALLEMAGNE M. Dutasta, secrétaire général de la Conférence, a remis hier matin, à 10 h. 15, en son cabinet du ministère des affaires étrangères, au baron von Lersner, chef de la délégation allemande, la réponse des alliés à la note allemande du 15 décembre, dont le texte a été arrêté par les
fête des Machines. Enfin, quand l'humanité serait tout à fait évoluée et parfaite, il y aurait (écoutez bien!) trois autres grandes fêtes: celle de la Presse, celle de la Police, celle de la Poste. Oui, de la Poste. Les PTT promus à la hauteur d'une religion? Et peut-être aussi les transports? Ah, doit Auguste Comte, bon Auguste Comte, comme l'on voit bien que tu n'as point vécu dans les rudes temps de crises et de bureaucratie, où les fêtes se célèbrent à nos dépens et sur le dos du contribuable! LE BATELIER. LA RÉPONSE DES ALLIÉS REMISE À L'ALLEMAGNE M. Dutasta, secrétaire général de la Conférence, a remis hier matin, à 10 h. 15, en son cabinet du ministère des affaires étrangères, au baron von Lersner, chef de la délégation allemande, la réponse des alliés à la note allemande du 15 décembre, dont le texte a été arrêté par les chefs des délégations alliées. Il a accompagné cette remise d'un commentaire oral conformément aux instructions du conseil suprême. Le baron von Lersner a déclaré à M. Dutasta qu'en raison des difficultés de communications et vu l'importance de ce document, il croyait devoir consulter son gouvernement. En conséquence, il lui a annoncé qu'il partirait le soir même pour Berlin avec tous les experts, laissant à Paris un représentant de la délégation allemande. M. von Lersner a tenu à préciser que son départ ne devait, en aucune façon, être considéré comme une rupture. BASE NAVALE BRITANNIQUE À ANVERS Bruxelles, 23 décembre. Une note publiée ce soir annonce que la base navale britannique, dont la suppression aurait été annoncée, demeurera établie à Anvers. Elle sera renforcée par diverses unités appartenant à la base de Calais, cette dernière étant définitivement supprimée. À l'Extérieur L'ÉTRANGER RUSSE De Russie nous parviennent toujours les nouvelles les plus confuses. Quoi de plus naturel alors que la politique des alliés se manifeste surtout par un manque de logique et de clarté absolu. Pendant de longs mois, après une déclaration de M. Pichon, les alliés parurent décidés à tendre à travers de l'Europe un « cordon sanitaire ». L'invention, pour
annoncé qu'il partirait le soir même pour Berlin avec tous les experts, laissant à Paris un représentant de la délégation allemande. M. von Lersner a tenu à préciser que son départ ne devait, en aucune façon, être considéré comme une rupture. BASE NAVALE BRITANNIQUE À ANVERS Bruxelles, 23 décembre. Une note publiée ce soir annonce que la base navale britannique, dont la suppression aurait été annoncée, demeurera établie à Anvers. Elle sera renforcée par diverses unités appartenant à la base de Calais, cette dernière étant définitivement supprimée. À l'Extérieur L'ÉTRANGER RUSSE De Russie nous parviennent toujours les nouvelles les plus confuses. Quoi de plus naturel alors que la politique des alliés se manifeste surtout par un manque de logique et de clarté absolu. Pendant de longs mois, après une déclaration de M. Pichon, les alliés parurent décidés à tendre à travers de l'Europe un « cordon sanitaire ». L'invention, pour n'être pas nouvelle, était marquée au coin du bon sens. Pas d'intervention en Russie contre les bolchevistes, Mais pas d'intervention non plus des bolchevistes dans les affaires d'Europe. Le cordon sanitaire se révéla, à l'usage, peu solide. À chaque instant, il fut sur le point de s'effilocher et de se briser. La Roumanie en subit un instant les conséquences, puis la Hongrie, qui connut le régime de Bela Kun et de Szamuelly. Insensiblement, on glissa vers l'intervention. Les Polonais, menacés par les Russes, se défendirent en attaquant, puis les Anglais accoururent au secours des petits États qui, un instant vainqueurs, nourrirent l'ambition de faire consacrer à Petrograd leur indépendance. D'autre part, les armées de Koltchak et de Denikine recevaient matériel et munitions. Au total, le secours n'était pas très considérable, par conséquent peu efficace. Il prenait les allures d'un symbole, avec tous les inconvénients de ce genre d'enseigne. Puis les Russes de Koltchak et ceux de Denikine, au moment où il était permis de croire qu'ils allaient tenter l'effort décisif, fatigués, désabusés, lâchèrent pied. Lutte trop longue, répulsive, sans éclat, sans discipline souvent. Fallait-il persévérer dans les mêmes errements ? M. Lloyd George a répondu catégoriquement non. Il en revient
briser. La Roumanie en subit un instant les conséquences, puis la Hongrie, qui connut le régime de Bela Kun et de Szamuelly. Insensiblement, on glissa vers l'intervention. Les Polonais, menacés par les Russes, se défendirent en attaquant, puis les Anglais accoururent au secours des petits États qui, un instant vainqueurs, nourrirent l'ambition de faire consacrer à Petrograd leur indépendance. D'autre part, les armées de Koltchak et de Denikine recevaient matériel et munitions. Au total, le secours n'était pas très considérable, par conséquent peu efficace. Il prenait les allures d'un symbole, avec tous les inconvénients de ce genre d'enseigne. Puis les Russes de Koltchak et ceux de Denikine, au moment où il était permis de croire qu'ils allaient tenter l'effort décisif, fatigués, désabusés, lâchèrent pied. Lutte trop longue, répulsive, sans éclat, sans discipline souvent. Fallait-il persévérer dans les mêmes errements ? M. Lloyd George a répondu catégoriquement non. Il en revient au « cordon sanitaire » sans cordon. Les bolchevistes, de leur côté, ont tenté d'engager des pourparlers de paix. Ils sont entrés en conversation avec les délégués britanniques pour discuter de la paix. Qu'est-il sorti de ces conversations ? Nous le saurons bientôt. Ici, nous souhaitons que l'on sorte de l'incertitude actuelle. Que l'on n'oublie pas surtout que les bolchevistes seront soutenus par les non-bolchevistes chaque fois que l'intégrité de la Russie sera en jeu. Or, Lénine et ses amis affectent un grand souci, à ce sujet. Eux, les internationalistes purs, se transforment en champions de l'empire. Le maximum de leurs concessions ne dépasse pas le fédéralisme. Que personne ne l'oublie ! Tout naturellement, ils ont des alliés. Personne ne s'étonnera que les Allemands et les Jeunes-Turcs offrent leur savoir-faire ! Devons-nous leur offrir l'occasion de faciles victoires ? En 1917, les Allemands champions de la Russie intégrale, eux les auteurs du traité de Brest-Litovsk qui dépeçait le colosse ! Quelle audace ! De même pour les Jeunes-Turcs, qui tout d'un coup se muent en amis de l'Azerbaïdjan et de la Géorgie, avec l'espoir d'en finir, avec les Arméniens ! Voilà véritablement une politique d'intervention ! Est-ce à celle-là que
l'incertitude actuelle. Que l'on n'oublie pas surtout que les bolchevistes seront soutenus par les non-bolchevistes chaque fois que l'intégrité de la Russie sera en jeu. Or, Lénine et ses amis affectent un grand souci, à ce sujet. Eux, les internationalistes purs, se transforment en champions de l'empire. Le maximum de leurs concessions ne dépasse pas le fédéralisme. Que personne ne l'oublie ! Tout naturellement, ils ont des alliés. Personne ne s'étonnera que les Allemands et les Jeunes-Turcs offrent leur savoir-faire ! Devons-nous leur offrir l'occasion de faciles victoires ? En 1917, les Allemands champions de la Russie intégrale, eux les auteurs du traité de Brest-Litovsk qui dépeçait le colosse ! Quelle audace ! De même pour les Jeunes-Turcs, qui tout d'un coup se muent en amis de l'Azerbaïdjan et de la Géorgie, avec l'espoir d'en finir, avec les Arméniens ! Voilà véritablement une politique d'intervention ! Est-ce à celle-là que pensaient les alliés ? Louis RIPAULT. GRANDE SÉANCE À LA CHAMBRE M. Clemenceau obtient la confiance par 458 voix contre 171 Hier, à la Chambre, de deux interpellations, les premières de la douzième législature, ont été développées, contre l'attente générale, et ont été clôturées, l'une et l'autre, par des ordres du jour de confiance votés à une énorme majorité. La plus importante visait la politique générale du gouvernement. C'est M. Clemenceau lui-même qui y a répondu. Pendant près d'une heure, il s'est expliqué sur les résultats de son voyage à Londres, a indiqué quelle serait notre attitude diplomatique dans nos relations extérieures et a affirmé que jamais l'Angleterre n'avait été en plus parfaite communauté d'idées avec nous qu'aujourd'hui. Ses déclarations ont été écoutées avec l'attention qu'un sujet si grave méritait et c'est au milieu d'une enthousiaste ovation qu'il est descendu de la tribune. LA SÉANCE Avant d'aborder son ordre du jour, la Chambre doit fixer la date de la discussion des multiples interpellations qui ont été déposées depuis la rentrée. Vendredi dernier, il y en avait déjà douze ; aujourd'hui, leur nombre s'est accru de quatre. Quand M. Deschanel annonce cette progression, des exclamations fusent de divers côtés, poussées par
du jour de confiance votés à une énorme majorité. La plus importante visait la politique générale du gouvernement. C'est M. Clemenceau lui-même qui y a répondu. Pendant près d'une heure, il s'est expliqué sur les résultats de son voyage à Londres, a indiqué quelle serait notre attitude diplomatique dans nos relations extérieures et a affirmé que jamais l'Angleterre n'avait été en plus parfaite communauté d'idées avec nous qu'aujourd'hui. Ses déclarations ont été écoutées avec l'attention qu'un sujet si grave méritait et c'est au milieu d'une enthousiaste ovation qu'il est descendu de la tribune. LA SÉANCE Avant d'aborder son ordre du jour, la Chambre doit fixer la date de la discussion des multiples interpellations qui ont été déposées depuis la rentrée. Vendredi dernier, il y en avait déjà douze ; aujourd'hui, leur nombre s'est accru de quatre. Quand M. Deschanel annonce cette progression, des exclamations fusent de divers côtés, poussées par les nouveaux membres de l'assemblée ; mais le règlement est le règlement, il faut s'y conformer. On va donc statuer sur chacune d'elles. À ce moment, M. Klotz, ministre des finances, demande la parole. Très brièvement, il fait remarquer qu'avant le 31 décembre il faudra obligatoirement discuter les douzièmes provisoires, les projets financiers, etc., et que, dans ces conditions, il restera peu de temps pour discuter les interpellations. M. Lacotte proteste. La question des transports, s'écrie-t-il, prime toutes les autres et réclame une solution immédiate. Il faut que chacun prenne ses responsabilités en face du soviét des chemins de fer. (Exclamations.) M. Guichard insiste ensuite pour la discussion de son interpellation sur le retard apporté au paiement des primes de démobilisation. M. Baron, député des Hautes-Alpes, en réclame la discussion immédiate. -N Il ne faut pas, dit-il, faire attendre les poilus qui se sont battus pour la liberté. Sur divers bancs on propose le renvoi au lendemain. La discussion immédiate est ordonnée et voici M. Guichard à la tribune. Le député de Vaucluse regrette d'être obligé de développer de suite son interpellation, car il n'a pas ses documents sous la main. Il déclare cependant qu'il a reçu des quantités de