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et les motocyclistes ignorant où et quand pourra s'en faire sentir le besoin. Ces points étant admis, il en est un dernier à porter à la connaissance des amateurs. Le Concours AUTOMOTO a fait des petits ; mais oui... il a fait boule de neige et une floraison de concours locaux se rapportant à l'Etoile de France Motocycliste vont dans le courant de mars éclore dans de nombreux journaux de province. La formule de l'Etoile de France a séduit de nombreux courriéristes sportifs et leurs journaux s'étant mis d'accord avec Automoto des concours locaux ont été ou vont être organisés dans de nombreux coins de France. Voici la liste des journaux adhérents jusqu'à ce jour : La Gazette de l'Oise, à Beauvais-Oise. La Tribune de l'Oise, à Beauvais. L'Abeille de la Ternois, à Arras. L'Indicataire, à Hazebrouck. L'Indépendant du Pas-de-Calais, à Saint-Omer. La Dépêche de Rouen, à Rouen. La Vérité d'Eure-et-Loir, à Dreux. L'Avenir de la Vienne, à Poitiers. Le Barbeau Limousin, à Limoges. La Gazette de Bayonne, à Bayonne. La Revue Marmandaise, à Marmande. Le Journal de Bergerac, à Bergerac. Le Combat Périgourdin, à Périgueux. Le Populaire, à Langres. L'Echo de la Creuse, à Guéret. Le Morvan, à Autun. L'Avenir Bourguignon, à Beaune. Le Journal de la Marne, à Châlons-sur-Marne. Le Journal de Seine-et-Marne, à Melun. Le Perche, à Mortagne-au-Perche. L'Echo d'Alençon, à Alençon. Le Moniteur du Calvados, à Deux-Montagnes. L'Union Niçoise, à Dinan. L'Eclair du Finistère, à Quimperlé. Le Nouvelliste du Morbihan, à Lorient. L'Ouest Républicain, à Angers. Le Journal de Gannat, à Gannat. Le Courrier de la Dordogne, à Montignac. La Dépêche de l'Aude, à Avignon. Le Petit Var, à Toulon. Le Revoir des Sports, à Nice. La Dépêche des Alpes, à Digne. Le Petit Courrier Malaise, à Arcis-sur-Aube. Le Journal des Ardennes, à Reims. Les Tablettes de l'Aisne, à Laon. L'Aisne, à La Fère. La Démocratie Cambrésienne, à Cambrai. La Scarpe, à Douai. La Samterre, à Roye. Le Messager de l'Oise, à Estrées-Saint-Denise. La Gazette de l'Oise, à Senlis. Tous ces organes vont poser en mars à leurs lecteurs la question suivante : Quel jour, à
L'Avenir Bourguignon, à Beaune. Le Journal de la Marne, à Châlons-sur-Marne. Le Journal de Seine-et-Marne, à Melun. Le Perche, à Mortagne-au-Perche. L'Echo d'Alençon, à Alençon. Le Moniteur du Calvados, à Deux-Montagnes. L'Union Niçoise, à Dinan. L'Eclair du Finistère, à Quimperlé. Le Nouvelliste du Morbihan, à Lorient. L'Ouest Républicain, à Angers. Le Journal de Gannat, à Gannat. Le Courrier de la Dordogne, à Montignac. La Dépêche de l'Aude, à Avignon. Le Petit Var, à Toulon. Le Revoir des Sports, à Nice. La Dépêche des Alpes, à Digne. Le Petit Courrier Malaise, à Arcis-sur-Aube. Le Journal des Ardennes, à Reims. Les Tablettes de l'Aisne, à Laon. L'Aisne, à La Fère. La Démocratie Cambrésienne, à Cambrai. La Scarpe, à Douai. La Samterre, à Roye. Le Messager de l'Oise, à Estrées-Saint-Denise. La Gazette de l'Oise, à Senlis. Tous ces organes vont poser en mars à leurs lecteurs la question suivante : Quel jour, à quelle heure, à quelle minute la moto 500 cm3 de l'Etoile de France passerait-elle dans notre ville chez l'agent local d'Automoto ? Une superbe bicyclette route Automoto sera offerte par chaque journal à la réponse exacte ou s'en rapprochant le plus. De la sorte Automoto fera encore une quarantaine d'heureux, puisque ce seront autant de prix supplémentaires offerts à nos populations. LE COIN DES OCCASIONS Acquérir à d'avantageuses conditions des motos d'occasion jouissant des mêmes garanties que des machines neuves, voilà ce qu'offre aujourd'hui, et pour quelques jours seulement, AUTOMOTO. De nombreux modèles (175, 250, 350, 500 cm3.) sont à enlever sans délai. Il s'agit de machines ayant fait l'étalage ou provenant des services de démonstration. Les amateurs intéressés par cette offre doivent se hâter de passer à AUTOMOTO, 152-154, avenue Malakoff, Paris (16e). Magasin ouvert le samedi après-midi. Téléphone : Passy 19-03, 15-84, 15-87. AUTOMOTO présente sa 500 cm3 5 CV TYPE GRAND RAID La température pré-polaire que nous venons de subir n'empêchant pas les motocyclistes passionnés de préparer au coin du feu les itinéraires des séduisantes randonnées à exécuter dès les premiers beaux jours, leur laisse loisir de faire choix de la machine moderne qui leur permettra les
puisque ce seront autant de prix supplémentaires offerts à nos populations. LE COIN DES OCCASIONS Acquérir à d'avantageuses conditions des motos d'occasion jouissant des mêmes garanties que des machines neuves, voilà ce qu'offre aujourd'hui, et pour quelques jours seulement, AUTOMOTO. De nombreux modèles (175, 250, 350, 500 cm3.) sont à enlever sans délai. Il s'agit de machines ayant fait l'étalage ou provenant des services de démonstration. Les amateurs intéressés par cette offre doivent se hâter de passer à AUTOMOTO, 152-154, avenue Malakoff, Paris (16e). Magasin ouvert le samedi après-midi. Téléphone : Passy 19-03, 15-84, 15-87. AUTOMOTO présente sa 500 cm3 5 CV TYPE GRAND RAID La température pré-polaire que nous venons de subir n'empêchant pas les motocyclistes passionnés de préparer au coin du feu les itinéraires des séduisantes randonnées à exécuter dès les premiers beaux jours, leur laisse loisir de faire choix de la machine moderne qui leur permettra les belles échappées vers la campagne et l'air pur. Les vœux du connaisseur vont vers une moto idéale qui, tout en gardant ses qualités propres de vitesse, d'accélération et de maniabilité, présenterait les avantages d'une voiture de luxe. Quel agrément, que de grimper les côtes les plus dures, sans défaillance, avec une moto perfectionnée, supprimant les inconvénients des multiples et minutieux réglages et ne réclamant que l'huile et l'essence nécessaires. Semblable machine ne saurait exister, direz-vous, et si elle était conçue, son prix, avec l'équipement indispensable, serait aussi élevé que celui d'une voiturette ? Détrompez-vous ; elle existe et ne coûte pas plus qu'une moto étrangère de bonne marque et de même cylindrée, livrée sans aucun accessoire : C'est la 500 cm3 AUTOMOTO, type Grand Raid. Son bloc-moteur à engrenements, étudié suivant les principes en usage dans la technique automobile, possède un système de graissage sous pression par deux pompes à engrenements noyés. La partie inférieure du carter, munie d'ailettes de refroidissement, forme réservoir d'huile. Une jauge permet la surveillance constante du niveau d'huile, qu'il suffit de maintenir entre deux repères. La distribution par arbre à cames en tête, pratiquement indéréglable, améliore le silence et le rendement du moteur. Les projections
une moto perfectionnée, supprimant les inconvénients des multiples et minutieux réglages et ne réclamant que l'huile et l'essence nécessaires. Semblable machine ne saurait exister, direz-vous, et si elle était conçue, son prix, avec l'équipement indispensable, serait aussi élevé que celui d'une voiturette ? Détrompez-vous ; elle existe et ne coûte pas plus qu'une moto étrangère de bonne marque et de même cylindrée, livrée sans aucun accessoire : C'est la 500 cm3 AUTOMOTO, type Grand Raid. Son bloc-moteur à engrenements, étudié suivant les principes en usage dans la technique automobile, possède un système de graissage sous pression par deux pompes à engrenements noyés. La partie inférieure du carter, munie d'ailettes de refroidissement, forme réservoir d'huile. Une jauge permet la surveillance constante du niveau d'huile, qu'il suffit de maintenir entre deux repères. La distribution par arbre à cames en tête, pratiquement indéréglable, améliore le silence et le rendement du moteur. Les projections de boue sont prévues grâce à des garde-boue à joues enveloppantes. La facilité de démontage demeure aisée. Grâce à une charnière au garde-boue AR et aux poutons à broche démontables et interchangeables, il est inutile de dérégler freins et chaîne. De plus, l'AL II est munie de larges marchepieds en caoutchouc. Le poids de cette moto, son centre de gravité suffisamment abaissé grâce au cadre en double berceau et au bloc-moteur, ainsi que des pneus Michelin de 27x4,40 type automobile, lui assurent une tenue de route et un confort parfaits. L'équipement électrique Marchal y est supérieurement traité. La dynamo, d'un accès facile, est efficacement protégée. Un tableau de bord encastré dans le réservoir, et ne faisant aucune saillie, comporte tous les appareils désirables, dont un avertisseur électrique NORTHEASTER, pavillon long. Le bouchon de réservoir recouvert en bakélite, d'un diamètre de 60 mm., possède l'avantage d'être interchangeable avec les bouchons courants de voiture, et de pouvoir être muni d'une jauge. Par sa béquille centrale, maniable de la selle et se relevant automatiquement au départ, par sa robustesse autorisant le grand tourisme à deux, la AL II présente d'indiscutables et d'incomparables commodités. Le freinage par tambours à ailettes de 200 mm. de
caoutchouc. Le poids de cette moto, son centre de gravité suffisamment abaissé grâce au cadre en double berceau et au bloc-moteur, ainsi que des pneus Michelin de 27x4,40 type automobile, lui assurent une tenue de route et un confort parfaits. L'équipement électrique Marchal y est supérieurement traité. La dynamo, d'un accès facile, est efficacement protégée. Un tableau de bord encastré dans le réservoir, et ne faisant aucune saillie, comporte tous les appareils désirables, dont un avertisseur électrique NORTHEASTER, pavillon long. Le bouchon de réservoir recouvert en bakélite, d'un diamètre de 60 mm., possède l'avantage d'être interchangeable avec les bouchons courants de voiture, et de pouvoir être muni d'une jauge. Par sa béquille centrale, maniable de la selle et se relevant automatiquement au départ, par sa robustesse autorisant le grand tourisme à deux, la AL II présente d'indiscutables et d'incomparables commodités. Le freinage par tambours à ailettes de 200 mm. de diamètre permet le ralentissement maximum sans bloquer la roue. Marche parfaite, entretien minime, confort et stabilité remarquables, raffinement de tous les détails font, de la 500 cm3 GRAND RAID AUTOMOTO, la machine idéale de l'amateur, du sportif, du routier. Elle convient parfaitement pour le grand tourisme à vive allure. Une des premières AUTOMOTO sorties, attelée à un important sidecar, a réalisé le trajet St-Etienne-Budapest sans aucun incident, sous la pluie, la neige, et sur des routes en déplorable état. ACHETER UNE AUTOMOTO GRAND RAID EST L'APANAGE DU CONNAISSEUR. La simple énumération des accessoires de luxe qui équipent l'AL II serait à elle seule la meilleure référence : Carburateur AMAC, magnéto FRANCE, chaîne RE-NOLD, robinet BEST, éclairage MAR.CHAL. Nue, la 500 cm3 AUTOMOTO pèse environ 155 kilos, ce qui correspond à 170 kilos en ordre de marche. Son moteur, d'une puissance effective de 16 CV, lui permet d'atteindre et de dépasser le 110 à l'heure. La consommation d'essence est d'environ 4 litres 500 aux 100 kilomètres. Graissage Ce sujet traité par Mobiloil, pour faciliter la réponse des concurrents à la question subsidiaire, indique l'essentiel pour pouvoir calculer la consommation en lubrifiant de ce type de moto. Comme nous l'avons dit plus
des premières AUTOMOTO sorties, attelée à un important sidecar, a réalisé le trajet St-Etienne-Budapest sans aucun incident, sous la pluie, la neige, et sur des routes en déplorable état. ACHETER UNE AUTOMOTO GRAND RAID EST L'APANAGE DU CONNAISSEUR. La simple énumération des accessoires de luxe qui équipent l'AL II serait à elle seule la meilleure référence : Carburateur AMAC, magnéto FRANCE, chaîne RE-NOLD, robinet BEST, éclairage MAR.CHAL. Nue, la 500 cm3 AUTOMOTO pèse environ 155 kilos, ce qui correspond à 170 kilos en ordre de marche. Son moteur, d'une puissance effective de 16 CV, lui permet d'atteindre et de dépasser le 110 à l'heure. La consommation d'essence est d'environ 4 litres 500 aux 100 kilomètres. Graissage Ce sujet traité par Mobiloil, pour faciliter la réponse des concurrents à la question subsidiaire, indique l'essentiel pour pouvoir calculer la consommation en lubrifiant de ce type de moto. Comme nous l'avons dit plus haut, le graissage du moteur, de la boîte de vitesses, des culbuteurs et de l'arbre à cames, entièrement automatique, est assuré par une pompe double à engrenements noyés, ne comportant aucune canalisation extérieure. L'huile envoyée sous pression à l'intérieur du vilebrequin débouche à la tête de chaque cilindrée montée sur galets. Arrivée au fond du carter, une partie du lubrifiant est envoyée par les organes en mouvement et projetée sur la paroi du cylindre, assurant ainsi son graissage et celui du piston. Elle retourne au réservoir principal qui, situé au-dessous du carter moteur, est muni d'ailettes de refroidissement. La deuxième pompe, au moyen d'une canalisation située à l'intérieur de la tige verticale de commande de l'arbre à cames, amène l'huile dans le carter de l'arbre à cames, assurant le graissage des cames et des culbuteurs. Le trop-plein d'huile revient au réservoir principal par le tube contenant la tige de commande de l'arbre à cames. Un viseur placé sur le boîtier de distribution permet le contrôle du débit de la pompe. Le graissage de la boîte de vitesses et de l'embrayage se fait avec la même huile que celle du moteur. Projetée par les organes en mouvement à travers un orifice
galets. Arrivée au fond du carter, une partie du lubrifiant est envoyée par les organes en mouvement et projetée sur la paroi du cylindre, assurant ainsi son graissage et celui du piston. Elle retourne au réservoir principal qui, situé au-dessous du carter moteur, est muni d'ailettes de refroidissement. La deuxième pompe, au moyen d'une canalisation située à l'intérieur de la tige verticale de commande de l'arbre à cames, amène l'huile dans le carter de l'arbre à cames, assurant le graissage des cames et des culbuteurs. Le trop-plein d'huile revient au réservoir principal par le tube contenant la tige de commande de l'arbre à cames. Un viseur placé sur le boîtier de distribution permet le contrôle du débit de la pompe. Le graissage de la boîte de vitesses et de l'embrayage se fait avec la même huile que celle du moteur. Projetée par les organes en mouvement à travers un orifice pratiqué dans la cloison séparant le moteur de la boîte, elle retombe dans le réservoir inférieur, après tamisage. Grâce à ce système de graissage à circulation, l'huile est refroidie avant d'être à nouveau reprise par la pompe. La consommation de lubrifiant du moteur 500 cm3 est très faible. Elle est fonction de la vitesse du moteur et de celle de la machine, ces facteurs dépendant eux-mêmes de la nature des routes, des accidents de terrain et des conditions atmosphériques. Dans ce genre de moteur à circulation, l'huile qui assure la lubrification des organes étant toujours la même, il faut procéder à la vidange du réservoir tous les 1.500 km. La contenance du réservoir d'huile est de 2 litres 1/4 environ. Au cours d'essais entrepris dans des conditions normales, sur un parcours de 500 kilomètres, par une température moyenne (+20° environ), la consommation moyenne d'huile a été de 660 grammes, soit 132 grammes aux 100 kilomètres. DEMANDEZ NOTRE CATALOGUE « CYCLES » ADRESSER TOUTE CORRESPONDANCE A AUTOMOTO, 152-154, AVENUE MALAKOFF, PARIS (16e). DEMANDEZ NOTRE CATALOGUE « MOTOS » I 36 lettres ou signes — Minimum 2 lignes Si vous avez une nouvelle FORD, demandez un spécimen au journal le FORDISTE., 16,
fonction de la vitesse du moteur et de celle de la machine, ces facteurs dépendant eux-mêmes de la nature des routes, des accidents de terrain et des conditions atmosphériques. Dans ce genre de moteur à circulation, l'huile qui assure la lubrification des organes étant toujours la même, il faut procéder à la vidange du réservoir tous les 1.500 km. La contenance du réservoir d'huile est de 2 litres 1/4 environ. Au cours d'essais entrepris dans des conditions normales, sur un parcours de 500 kilomètres, par une température moyenne (+20° environ), la consommation moyenne d'huile a été de 660 grammes, soit 132 grammes aux 100 kilomètres. DEMANDEZ NOTRE CATALOGUE « CYCLES » ADRESSER TOUTE CORRESPONDANCE A AUTOMOTO, 152-154, AVENUE MALAKOFF, PARIS (16e). DEMANDEZ NOTRE CATALOGUE « MOTOS » I 36 lettres ou signes — Minimum 2 lignes Si vous avez une nouvelle FORD, demandez un spécimen au journal le FORDISTE., 16, rue de la Tour-d'Auvergne, Paris (9e). Fonds de Commerce 15 francs la ligne de 36 lettres ou signes (Minimum 2 lignes) Je cherche grand local industriel. Colombes, B bis, rue Lorraine. Levallods. Pereire 16-18 Offres d'emploi 12 francs la ligne de 36 lettres ou signes (Minimum 2 lignes) Ou demande des chaudronniers, tôliers en voiture; Des électriciens sur voitures; Jeune homme pour classement. Se présenter aux Etats André PERELIENER, 61, rue Anatole-France, à Levallois-Perret (près porte Champerret). On demande un ménage, mari chauffeur-mécanicien, femme bonne à tout faire, genre femme de chambre, munie bonnes références. Se présenter de 11 à 20 h. S'adresser au concierge, 26, rue de Château (9e). Bons ouvriers mécaniciens. S'adresser: La Camionnette, 146, rue d'Aubervilliers, 9 à 10 h. On demande chauffeurs de taxis, jour et nuit, à forfait, 40, rue Leibnitz, Paris (18e). Libre service militaire avec permis moto demande propre camion poids lourds. Fourneaux Robur, 120, rue du Château des Rentiers, Paris. On demande mécanicien connais, à fond réparations autos, magnésia, dinant a môles, soucis autos. Bon salaire. — Dimanche de 9 à 12 h.: GARAGE, 9, rue Jacquemont (La Fourche). Bon émailleur four, contremaître ou susceptible de devenir. Pas se présenter écrire références
des chaudronniers, tôliers en voiture; Des électriciens sur voitures; Jeune homme pour classement. Se présenter aux Etats André PERELIENER, 61, rue Anatole-France, à Levallois-Perret (près porte Champerret). On demande un ménage, mari chauffeur-mécanicien, femme bonne à tout faire, genre femme de chambre, munie bonnes références. Se présenter de 11 à 20 h. S'adresser au concierge, 26, rue de Château (9e). Bons ouvriers mécaniciens. S'adresser: La Camionnette, 146, rue d'Aubervilliers, 9 à 10 h. On demande chauffeurs de taxis, jour et nuit, à forfait, 40, rue Leibnitz, Paris (18e). Libre service militaire avec permis moto demande propre camion poids lourds. Fourneaux Robur, 120, rue du Château des Rentiers, Paris. On demande mécanicien connais, à fond réparations autos, magnésia, dinant a môles, soucis autos. Bon salaire. — Dimanche de 9 à 12 h.: GARAGE, 9, rue Jacquemont (La Fourche). Bon émailleur four, contremaître ou susceptible de devenir. Pas se présenter écrire références et prêt. Faivre, 1, rue Tintoret. Asnières On demande ouvrier pour réparations voit. automobiles. — S'adresser: Établissement R.K., 11, rue Louis-Blanc, à St-Ouen (S.). Demande pour garage: ouvriers d'élite connus à fond tour, ajustage, mise au point, électricité. Gros salaire. Valette, Faremoutiers (S.-M.). Sont demandés: Menuisiers, ferreurs, selliers, peintres, finisseurs, ouvriers et chefs d'équipe, contremaître. Références exigées. CARLBERG, DUDON, à Abbeville. On demande mécanicien spécialiste Citroën avec 1 référence. RIEU, 21, avenue Mathurin-Moreau. Demande d'emploi 6 francs la ligne. (Minimum 2 lignes) Monsieur jeune serait heureux de se mettre à disposition de firme pour courses ou essais automobiles. Écrire: No 1.075, à l'AUTO'. S'adresse-mécanicien, École, rue: 29 ans, demande place garage. Écrire: No 1.079, à l'AUTO. Russe, haut de contrôle, 41 al., sérieux, intelligent, permis conducteur, chauffeur déb. Écrire: 1.085 AUTO Direction Représentation 12 francs la ligne de 36 lettres ou signes (Minimum 2 lignes) Agents régionaux ayant magasin et susceptibles de vendre aux garages, sont demandés pour spécialités et produits d'entretien Whiz. Conditions très avantageuses. Écrire aux Études Ch. Bâillon, 3 bis, rue Brunet. Ne connaissant pas la partie automobile et ayant déjà rempli cet emploi, sont demandés: Garage Maurice CALLART, 13, route de Paris, à AMIENS. Sérieuses références
ouvriers et chefs d'équipe, contremaître. Références exigées. CARLBERG, DUDON, à Abbeville. On demande mécanicien spécialiste Citroën avec 1 référence. RIEU, 21, avenue Mathurin-Moreau. Demande d'emploi 6 francs la ligne. (Minimum 2 lignes) Monsieur jeune serait heureux de se mettre à disposition de firme pour courses ou essais automobiles. Écrire: No 1.075, à l'AUTO'. S'adresse-mécanicien, École, rue: 29 ans, demande place garage. Écrire: No 1.079, à l'AUTO. Russe, haut de contrôle, 41 al., sérieux, intelligent, permis conducteur, chauffeur déb. Écrire: 1.085 AUTO Direction Représentation 12 francs la ligne de 36 lettres ou signes (Minimum 2 lignes) Agents régionaux ayant magasin et susceptibles de vendre aux garages, sont demandés pour spécialités et produits d'entretien Whiz. Conditions très avantageuses. Écrire aux Études Ch. Bâillon, 3 bis, rue Brunet. Ne connaissant pas la partie automobile et ayant déjà rempli cet emploi, sont demandés: Garage Maurice CALLART, 13, route de Paris, à AMIENS. Sérieuses références exigées. Fondateur usine AVIATION province, ingénieur chef de fabrication ou chef d'atelier muni sérieuses références et longue pratique direction personnel. Ne pas se présenter, écrire: PASSIM. 15 bis, rue de Marignan, Paris. Le gérant: Pierre CHOTARD Imprimerie de l'Auto, 10, rue Montmartre Pour cause de départ imposé par jugement de la Commission des loyers LIQUIDATION GENERALE ET FORCÉE d'un stock important de nouveautés d'hiver pour hommes, costumes de ville, pardessus d'hiver, trench-coat, etc., etc. Rabais considérable inconnu à ce jour Maison NEUMEISTER 10, rue La Condamine Nord-Sud La Fourche. Téléphone: Marodalet 25-52 Ouvert dimanches et fêtes de 9 h. à midi LA BICYCLETTE MOTEURS IOTCOk Et Compteurs d'eau (4 O I ËLlli 102, rue de Paris, Saint-Denis (Seine). Société 117.CM. BIJOUTERIE MOTOCYCLE ET AUTOMOBILE Les PLUS SOUMISES comme perfectionnement, fini mécanique et prix, à qualité égale. BLOC MOTEUR, 3 VITESSES à 2 et 4 temps MOYEUX à doubles tambours de freins Vente à crédit en 12 mensualités AGENTS PARTOUT Ancien tramway. 10, rue Rouget-de-l'isle, Courbevoie GRAND GARAGE MODERNE A. C. 1. EMPLACEMENTS POUR 400 VOITURES Confort moderne Vente Achat Echange REPARATIONS GARANTIES 36 et 38, rue Boinard, Paris (18e). — Téléphone: Nord On. 55; Botzaris 17-99 CONCESSIONNAIRE POUR LA FRANCE
la Commission des loyers LIQUIDATION GENERALE ET FORCÉE d'un stock important de nouveautés d'hiver pour hommes, costumes de ville, pardessus d'hiver, trench-coat, etc., etc. Rabais considérable inconnu à ce jour Maison NEUMEISTER 10, rue La Condamine Nord-Sud La Fourche. Téléphone: Marodalet 25-52 Ouvert dimanches et fêtes de 9 h. à midi LA BICYCLETTE MOTEURS IOTCOk Et Compteurs d'eau (4 O I ËLlli 102, rue de Paris, Saint-Denis (Seine). Société 117.CM. BIJOUTERIE MOTOCYCLE ET AUTOMOBILE Les PLUS SOUMISES comme perfectionnement, fini mécanique et prix, à qualité égale. BLOC MOTEUR, 3 VITESSES à 2 et 4 temps MOYEUX à doubles tambours de freins Vente à crédit en 12 mensualités AGENTS PARTOUT Ancien tramway. 10, rue Rouget-de-l'isle, Courbevoie GRAND GARAGE MODERNE A. C. 1. EMPLACEMENTS POUR 400 VOITURES Confort moderne Vente Achat Echange REPARATIONS GARANTIES 36 et 38, rue Boinard, Paris (18e). — Téléphone: Nord On. 55; Botzaris 17-99 CONCESSIONNAIRE POUR LA FRANCE 166, avenue de Neuilly, NEULLY-SUR-SESNE Exposition: 80, av. des Champs-Elysées, PARIS VAINQUEUR EN 1928 Tour de France FRANÇAIS Paris-Roubais LE DUCQ Tour du Pays Basque DEWAELE Paris-Le Havre LE DUCQ Paris-Rennes FRANÇAIS Tour de France motos (Catégorie 175 cm3) Tour de France motos (Catégorie 250 cm3) Grand Prix de France motos (Catégorie 175 cm3) Grand Prix de France motos (Catégorie 250 cm3) Grand Prix de l'U.M.F. motos (Catégorie 175 cm3) vient de faire paraître son CATALOGUE 1929