jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
se procurer des alliés dans le même but. Si nous ne nous trompons pas, notre pays a déjà beaucoup fait dans ce sens. Nous pouvons déjà compter sur la coopération, ou du moins sur la neutralité bienveillante de la France, du Danemark, de la Roumanie, et certainement aussi de la Belgique, comme le prouve l'incident relatif au général Brialmont, qui a été si vivement attaqué par les journaux autrichiens. Quoi qu'il en soit, notre diplomatie doit faire tous les efforts possibles pour procurer à la Russie l'alliance des puissances européennes de second rang. Nous devons à toute force employer ce moyen pour ajourner la guerre, dans l'espoir qu'il se passera pendant ce temps-là, en Allemagne et en Autriche, des événements qui prouveront aux hommes d'Etat de ces deux pays que des réformes intérieures, tendant à satisfaire les aspirations légales des populations, contribuent plus sûrement à affermir le pouvoir gouvernemental que toutes les « ouvertures de soupapes » et toutes les aventures belliques. Le Temps publie, sur la situation topographique de Hué, une intéressante lettre d'un de ses correspondants, dont nous extrayons les passages suivants : Pour attaquer Hué et tenter un coup de main de ce côté, l'opération doit se faire par la rivière même de Hué, et non point — comme on pourrait le conclure de certaines indications données par les dépêches de Cochinchine — par la voie de terre, en suivant la route qui, depuis la baie de Tourane, remonte vers le nord-ouest jusqu'à la capitale de l'Annam... Les obstacles naturels que cette route, de 105 kilomètres environ, opposerait à une marche par terre de Tourane sur Hué, sont presque insurmontables, en regard de ceux que nous avons déjà indiqués comme étant de nature à rendre difficile cette même opération par la rivière de Hué, au moyen de canonnières qui auront tout à bord à franchir la barre de Thuan-An. Cette barre est formée par un amoncellement de sable charrié par le fleuve et repoussé par la mer. Perpétuellement déplacée, démolie et reconstruite par les courants de marée qui y prennent les matériaux dont ils vont grossir les
faire par la rivière même de Hué, et non point — comme on pourrait le conclure de certaines indications données par les dépêches de Cochinchine — par la voie de terre, en suivant la route qui, depuis la baie de Tourane, remonte vers le nord-ouest jusqu'à la capitale de l'Annam... Les obstacles naturels que cette route, de 105 kilomètres environ, opposerait à une marche par terre de Tourane sur Hué, sont presque insurmontables, en regard de ceux que nous avons déjà indiqués comme étant de nature à rendre difficile cette même opération par la rivière de Hué, au moyen de canonnières qui auront tout à bord à franchir la barre de Thuan-An. Cette barre est formée par un amoncellement de sable charrié par le fleuve et repoussé par la mer. Perpétuellement déplacée, démolie et reconstruite par les courants de marée qui y prennent les matériaux dont ils vont grossir les dunes voisines ou former des bancs sur lesquels la mer brise toute l'année, cette masse mouvante n'est recouverte que de 3 m. 50 d'eau. Sa largueur et sa longueur ne dépassent guère 200 mètres ; mais ce passage sableux est impraticable dès qu'il y a du vent et de la mer, et il se confond alors avec la ligne continue des brisants... Après avoir dépassé Thuan-An, la rivière coule vers l'ouest ; sa largeur est en corde grande, mais les fonds diminuent et deux barrages, formés de plusieurs rangées de forts pilotis, ne laissent au milieu que deux passages étroits défendus par plusieurs petits forts. A huit kilomètres environ du second barrage, au confluent de la rivière de Hué et d'une autre petite rivière nommée le Ba-Truc, s'élève la ville de Thuan-Pho, où, pendant la saison des pluies (d'octobre à avril), les sept corvettes en bois que possèdent encore les Annamites, viennent prendre leur poste d'hivernage. M. Dutreuil de Rhins, dont les renseignements concordent sur ce point avec ceux que nous avons recueillis auprès de M. Rheinart, estime que, outre ces corvettes, un vieux navire en réparation, et les navires cédés par la France en 1876, l'Annam a encore une
mer, et il se confond alors avec la ligne continue des brisants... Après avoir dépassé Thuan-An, la rivière coule vers l'ouest ; sa largeur est en corde grande, mais les fonds diminuent et deux barrages, formés de plusieurs rangées de forts pilotis, ne laissent au milieu que deux passages étroits défendus par plusieurs petits forts. A huit kilomètres environ du second barrage, au confluent de la rivière de Hué et d'une autre petite rivière nommée le Ba-Truc, s'élève la ville de Thuan-Pho, où, pendant la saison des pluies (d'octobre à avril), les sept corvettes en bois que possèdent encore les Annamites, viennent prendre leur poste d'hivernage. M. Dutreuil de Rhins, dont les renseignements concordent sur ce point avec ceux que nous avons recueillis auprès de M. Rheinart, estime que, outre ces corvettes, un vieux navire en réparation, et les navires cédés par la France en 1876, l'Annam a encore une flottille de deux cents et quelques jonques, d'un tonnage moyen de douze tonnes. Tout cela, complètement armé, représenterait une force d'environ 12,000 hommes et six à sept canons. Mais quels hommes et quels canons ! Après Thuan-Pho, le fleuve se rétrécit; il s'incline vers le sud et forme, un peu plus loin, une île — l'île de Daïdo — à droite de laquelle il n'y a de passage possible que pour les petites embarcations. A l'extrémité du passage de gauche, on ne trouve pas plus d'un mètre à un mètre et demi d'eau. La pointe sud de l'île de Daïdo marque donc la limite de la navigation possible à des canonnières. De cette pointe, des troupes de débarquement auraient à faire, pour atteindre Hué, un trajet par terre, court, il est vrai, mais pénible, sur un terrain plus ou moins sablonneux, coupé de cours d'eau, de rizières et çà et là de petits bois de bambous. Ce trajet pourrait cependant être évité si le commandement réussissait à trouver des moyens de transport pour convoyer les troupes par eau jusque sous la ville, devant l'angle nord de la citadelle où la rivière forme une boucle sur laquelle est situé le faubourg
plus loin, une île — l'île de Daïdo — à droite de laquelle il n'y a de passage possible que pour les petites embarcations. A l'extrémité du passage de gauche, on ne trouve pas plus d'un mètre à un mètre et demi d'eau. La pointe sud de l'île de Daïdo marque donc la limite de la navigation possible à des canonnières. De cette pointe, des troupes de débarquement auraient à faire, pour atteindre Hué, un trajet par terre, court, il est vrai, mais pénible, sur un terrain plus ou moins sablonneux, coupé de cours d'eau, de rizières et çà et là de petits bois de bambous. Ce trajet pourrait cependant être évité si le commandement réussissait à trouver des moyens de transport pour convoyer les troupes par eau jusque sous la ville, devant l'angle nord de la citadelle où la rivière forme une boucle sur laquelle est situé le faubourg de Mang Ca, port intérieur de Hué. Les jonques annamites encombrent en temps ordinaire cet endroit resserré. La rivière y a, cependant, une largeur de 150 mètres et une profondeur variant de 4 à 8 mètres. Vue du port de Mang-Ca, la ville de Hué, avec son enceinte bastionnée de près de sept kilomètres de tour, avec ses murailles de briques, ses glacis, ses fossés et ses bastions, ressemblerait assez, extérieurement, à une ville de guerre européenne, si ses larges portes, surmontées d'un pavillon, au service de l'empereur Gui-Long. Chaque face a six bastions égaux, excepté sur la ligne de N.-O.-S.-E. Sur le front sud, derrière le bastion central, on voit un petit ouvrage pentagonal, sur lequel flotte le pavillon. Les remparts, qui ont été rehaussés par Tu-Duc, après l'expédition franco-espagnole, sont élevés de trois mètres au-dessus de fossés larges de 40 mètres et dont la profondeur primitive a été réduite à deux mètres par des dégradations successives et le manque d'entretien. Quand on pénètre dans l'intérieur de cette enceinte, on est tout surpris de se heurter à une seconde enceinte, à peu près semblable à la première, occupant près du quart de l'emplacement total, et traversée de l'est à
près de sept kilomètres de tour, avec ses murailles de briques, ses glacis, ses fossés et ses bastions, ressemblerait assez, extérieurement, à une ville de guerre européenne, si ses larges portes, surmontées d'un pavillon, au service de l'empereur Gui-Long. Chaque face a six bastions égaux, excepté sur la ligne de N.-O.-S.-E. Sur le front sud, derrière le bastion central, on voit un petit ouvrage pentagonal, sur lequel flotte le pavillon. Les remparts, qui ont été rehaussés par Tu-Duc, après l'expédition franco-espagnole, sont élevés de trois mètres au-dessus de fossés larges de 40 mètres et dont la profondeur primitive a été réduite à deux mètres par des dégradations successives et le manque d'entretien. Quand on pénètre dans l'intérieur de cette enceinte, on est tout surpris de se heurter à une seconde enceinte, à peu près semblable à la première, occupant près du quart de l'emplacement total, et traversée de l'est à l'ouest par un canal intérieur qui emprunte son eau à l'un des canaux circulaires, celui de l'ouest. Ce canal intérieur divise la ville en deux parties distinctes, reliées à leur tour par sept ponts en pierre. Presque toute la partie nord forme un quartier à part, à l'aspect de maisons séparées par d'étroites ruelles, et habitées par ce que nous appellerions l'élément bourgeois et commercial. On y voit cependant une caserne, la bibliothèque royale, — mélange bizarre de construction chinoise et de construction européenne — et trois grands corps de bâtiments formant ensemble ce que les Annamites appellent le Thua-Thien-Phu (ou préfecture). Vers le centre de ce quartier, qui est, pour ainsi dire, à Hué ce que la Cité était pour l'ancien Paris, se trouve le Truong-Thi, qui répond presque à notre ancienne Sorbonne ; c'est là qu'a lieu le concours triennal pour le mandarinat. L'autre partie de la ville, celle du sud, est exclusivement réservée à l'empereur et, à l'innombrable foule de fonctionnaires et de serviteurs à son service. Les événements d'Espagne Bayonne, 20 août. Suivant des avis de Madrid en date d'hier, la question du voyage du roi en Allemagne continue à être très controversée au sein du
séparées par d'étroites ruelles, et habitées par ce que nous appellerions l'élément bourgeois et commercial. On y voit cependant une caserne, la bibliothèque royale, — mélange bizarre de construction chinoise et de construction européenne — et trois grands corps de bâtiments formant ensemble ce que les Annamites appellent le Thua-Thien-Phu (ou préfecture). Vers le centre de ce quartier, qui est, pour ainsi dire, à Hué ce que la Cité était pour l'ancien Paris, se trouve le Truong-Thi, qui répond presque à notre ancienne Sorbonne ; c'est là qu'a lieu le concours triennal pour le mandarinat. L'autre partie de la ville, celle du sud, est exclusivement réservée à l'empereur et, à l'innombrable foule de fonctionnaires et de serviteurs à son service. Les événements d'Espagne Bayonne, 20 août. Suivant des avis de Madrid en date d'hier, la question du voyage du roi en Allemagne continue à être très controversée au sein du cabinet. Quelques-uns des ministres croient que ce voyage, qui est un acte de courtoisie, doit avoir lieu puisqu'il a été annoncé. D'autres pensent qu'il serait dangereux, à cause de l'interprétation que l'on pourrait lui donner à l'étranger. Tous conviennent qu'il n'aurait aucun résultat politique, car l'opinion est unanime pour demander que l'Espagne ne se lance dans aucune aventure. Le ministre des affaires étrangères surtout se montre opposé à toute espèce d'engagement international. Dans les cercles bien informés, on persiste à croire que, si aucun nouvel événement ne surgit en Espagne, le roi partira pour l'Allemagne, car il désire vivement visiter la famille impériale d'Autriche et présenter ses remerciments à l'empereur Guillaume pour l'affection particulière dont il lui a toujours donné des preuves. Les Espagnols amis de la France se plaignent que la France néglige de développer ses relations avec l'Espagne et l'Italie, de se mettre à la tête des nations latines et d'assurer leur progrès. Une modification ministérielle paraît certaine pour septembre. M. Sagasta sera probablement chargé de la reconstitution du cabinet. Le ministre de la guerre se retirera, il est question de M. Lista Ieremosa pour le remplacer. Cette nomination paraît cependant peu probable, car on désire avoir à
que l'Espagne ne se lance dans aucune aventure. Le ministre des affaires étrangères surtout se montre opposé à toute espèce d'engagement international. Dans les cercles bien informés, on persiste à croire que, si aucun nouvel événement ne surgit en Espagne, le roi partira pour l'Allemagne, car il désire vivement visiter la famille impériale d'Autriche et présenter ses remerciments à l'empereur Guillaume pour l'affection particulière dont il lui a toujours donné des preuves. Les Espagnols amis de la France se plaignent que la France néglige de développer ses relations avec l'Espagne et l'Italie, de se mettre à la tête des nations latines et d'assurer leur progrès. Une modification ministérielle paraît certaine pour septembre. M. Sagasta sera probablement chargé de la reconstitution du cabinet. Le ministre de la guerre se retirera, il est question de M. Lista Ieremosa pour le remplacer. Cette nomination paraît cependant peu probable, car on désire avoir à la tête du ministère de la guerre un général qui offrirait toutes les garanties désirables pour l'armée, agirait sans passion et abandonnerait le système de favoritisme qui a toujours été si funeste à l'Espagne. Madrid, 20 août, soir. Les autorités provinciales ayant été consultées sur l'opportunité de rétablir les garanties constitutionnelles, ont répondu qu'il fallait avant tout connaître dans tous ses détails l'œuvre de l'association républicaine militaire et des autres sociétés secrètes. Le roi, en se rendant de Valence à Barcelone, s'est arrêté à Castellón de la Plana et à Tarragone, où les populations lui ont fait l'accueil le plus chaleureux. San-Ildefonso, 20 août, soir. Le roi est arrivé à Barcelone, qui lui a fait une réception enthousiaste. « Dépêches télégraphiques france Marseille, 20 août. Le Penho, des Messageries Maritimes, apportant les malles de l'Inde, de la Chine et du Japon, est arrivé ici hier. Toulon, 20 août. Le transport Bienhoa est arrivé aujourd'hui de Cochinchine et restera au lazaret jusqu'au 30 août. La canonnière Aspic a mouillé en rade face au Pirée. Deux bateaux torpilleurs sont arrivés de Cherbourg. allemagne Potsdam, 20 août. Le roi de Roumanie a assisté ce matin aux exercices du 1er régiment des gardes du
constitutionnelles, ont répondu qu'il fallait avant tout connaître dans tous ses détails l'œuvre de l'association républicaine militaire et des autres sociétés secrètes. Le roi, en se rendant de Valence à Barcelone, s'est arrêté à Castellón de la Plana et à Tarragone, où les populations lui ont fait l'accueil le plus chaleureux. San-Ildefonso, 20 août, soir. Le roi est arrivé à Barcelone, qui lui a fait une réception enthousiaste. « Dépêches télégraphiques france Marseille, 20 août. Le Penho, des Messageries Maritimes, apportant les malles de l'Inde, de la Chine et du Japon, est arrivé ici hier. Toulon, 20 août. Le transport Bienhoa est arrivé aujourd'hui de Cochinchine et restera au lazaret jusqu'au 30 août. La canonnière Aspic a mouillé en rade face au Pirée. Deux bateaux torpilleurs sont arrivés de Cherbourg. allemagne Potsdam, 20 août. Le roi de Roumanie a assisté ce matin aux exercices du 1er régiment des gardes du corps. Il a été conduit par le prince Guillaume au champ de manœuvres, où l'empereur s'est également rendu. Le roi de Roumanie ira demain à Berlin. angleterre Dublin, 20 août. M. Lynch, parlementaire, est élu député pour le comté de Sligo, par voix, contre M. O'Hara, conservateur, qui en a obtenu 1,020. Coatbridge (près de Glasgow), 20 août. Les désordres suivis de rixes qui se sont produits avant-hier entre catholiques et orangistes se sont renouvelés ce matin. Les catholiques ont refusé d'obéir aux sommations de la police qui leur enjoignait de se disperser. Il s'en est suivi un conflit. Les émeutiers n'ont été dispersés qu'avec la plus grande difficulté. Une vingtaine d'arrestations ont été opérées. Londres, 21 août. On mande de Haïphong au Standard, à la date du 18 août : L'escadre française, ayant terminé ses préparations, partira probablement aujourd'hui dans la direction de Hué. Une autre escadre, partie de Saïgon, ralliera la première dans la baie de Tourane, au sud de Hué. Le commissaire général français, H. Harmand, qui se trouve à bord du vaisseau-amiral, est porteur d'un ultimatum adressé à la cour de Hué. Dans le cas où cet ultimatum serait rejeté, le blocus de Hué serait immédiatement
obtenu 1,020. Coatbridge (près de Glasgow), 20 août. Les désordres suivis de rixes qui se sont produits avant-hier entre catholiques et orangistes se sont renouvelés ce matin. Les catholiques ont refusé d'obéir aux sommations de la police qui leur enjoignait de se disperser. Il s'en est suivi un conflit. Les émeutiers n'ont été dispersés qu'avec la plus grande difficulté. Une vingtaine d'arrestations ont été opérées. Londres, 21 août. On mande de Haïphong au Standard, à la date du 18 août : L'escadre française, ayant terminé ses préparations, partira probablement aujourd'hui dans la direction de Hué. Une autre escadre, partie de Saïgon, ralliera la première dans la baie de Tourane, au sud de Hué. Le commissaire général français, H. Harmand, qui se trouve à bord du vaisseau-amiral, est porteur d'un ultimatum adressé à la cour de Hué. Dans le cas où cet ultimatum serait rejeté, le blocus de Hué serait immédiatement proclamé. Londres, 21 août. Suivant une dépêche adressée de Berlin au Standard, le ministre de France à Stockholm aurait remis une note au gouvernement suédois pour l'informer que, par suite des événements du Tonkin, tous les navires se rendant dans les ports de l'Annam seraient désormais soumis à une visite, et que ceux qui porteraient de la contrabande de guerre seraient saisis par la flotte française. Cette mesure aurait été prise à la suite de la vente, opérée par la Suède, d'un assez grand nombre de vieux fusils destinés à l'Asie orientale. D'après la même dépêche, la Chine serait tentée de prendre des mesures similaires à la suite de l'envoi de nouveaux renforts par le gouvernement britannique. CHAMBRE des communes M. Gladstone, répondant à sir Stafford Northcote, dit qu'il sera probablement nécessaire d'attendre quelque temps encore avant d'entreprendre quelque chose avec le gouvernement français au sujet des événements de Tamatave, car le gouvernement français n'a pas reçu à cette heure toutes les informations nécessaires. M. Gladstone donne ensuite les détails qui ont été déjà fournis par lord Granville à la Chambre des pairs, sur l'emprisonnement de M. Shaw. Sir Stafford Northcote se déclare peu satisfait de la réponse de M.
et que ceux qui porteraient de la contrabande de guerre seraient saisis par la flotte française. Cette mesure aurait été prise à la suite de la vente, opérée par la Suède, d'un assez grand nombre de vieux fusils destinés à l'Asie orientale. D'après la même dépêche, la Chine serait tentée de prendre des mesures similaires à la suite de l'envoi de nouveaux renforts par le gouvernement britannique. CHAMBRE des communes M. Gladstone, répondant à sir Stafford Northcote, dit qu'il sera probablement nécessaire d'attendre quelque temps encore avant d'entreprendre quelque chose avec le gouvernement français au sujet des événements de Tamatave, car le gouvernement français n'a pas reçu à cette heure toutes les informations nécessaires. M. Gladstone donne ensuite les détails qui ont été déjà fournis par lord Granville à la Chambre des pairs, sur l'emprisonnement de M. Shaw. Sir Stafford Northcote se déclare peu satisfait de la réponse de M. Gladstone et annonce qu'il renouvellera demain son interpellation. (Applaudissements sur les bancs des conservateurs.) M. Gladstone réplique qu'il craint de ne pouvoir fournir demain des explications plus détaillées, car il serait nuisible à l'intérêt public de discuter une question aussi compliquée avant que les deux puissances intéressées n'aient pu échanger la correspondance diplomatique relative à cette question. M. Gladstone, répondant à sir Stafford Northcote, dit qu'il n'y a pas eu d'autres communications échangées avec M. de Lesseps et la Société du canal de Suez. Mais il ne peut pas prendre l'engagement que le gouvernement n'aura aucune communication à échanger avec cette société au cas où les directeurs anglais auraient besoin d'instructions sur telle ou telle question. Un engagement pareil pourrait, en effet, paralyser l'action des directeurs anglais pendant une période indéfinie. Le gouvernement anglais n'est cependant nullement disposé à entrer sans nécessité dans une voie où les intérêts du pays et l'autorité du Parlement pourraient se trouver en opposition. Il est d'avis, ainsi que les administrateurs de la société du canal, qu'un échange de vues entre le gouvernement anglais, les commerçants anglais et les autres nations doit précéder, comme démarche préliminaire, toute action plus directe. Londres, 20 août. Chambre des
la correspondance diplomatique relative à cette question. M. Gladstone, répondant à sir Stafford Northcote, dit qu'il n'y a pas eu d'autres communications échangées avec M. de Lesseps et la Société du canal de Suez. Mais il ne peut pas prendre l'engagement que le gouvernement n'aura aucune communication à échanger avec cette société au cas où les directeurs anglais auraient besoin d'instructions sur telle ou telle question. Un engagement pareil pourrait, en effet, paralyser l'action des directeurs anglais pendant une période indéfinie. Le gouvernement anglais n'est cependant nullement disposé à entrer sans nécessité dans une voie où les intérêts du pays et l'autorité du Parlement pourraient se trouver en opposition. Il est d'avis, ainsi que les administrateurs de la société du canal, qu'un échange de vues entre le gouvernement anglais, les commerçants anglais et les autres nations doit précéder, comme démarche préliminaire, toute action plus directe. Londres, 20 août. Chambre des lords Lord Granville, répondant à lord Salisbury, dit qu'il a demandé à M. Waddington : 1° quelles étaient les accusations formulées contre le missionnaire Shaw; 2° si M. Shaw avait connaissance de ces accusations; 3° quel sera le tribunal devant lequel on le traduira ; 4° si M. Shaw aura pleine facilité de préparer sa défense. M. Waddington a répondu que son gouvernement l'avait informé que, lorsque le consul français de Zanzibar quitta Tamatave, le cas de M. Shaw était encore l'objet d'une information. M. Shaw est accusé d'intelligence avec l'ennemi et d'hostilité à l'égard des soldats français. Le gouvernement ne connaît pas encore le résultat de l'enquête. M. Shaw n'est pas en prison, mais à bord d'un vaisseau français sur lequel le consul l'a vu se promener. Le gouvernement français a ajouté que M. Shaw avait dû être informé des accusations qui le concernent. Suivant les prescriptions du code naval, M. Shaw sera traduit devant un conseil de guerre ; mais il pourra se pourvoir en appel devant une cour de révision. Il n'y a aucune raison de supposer qu'il n'ait pas toutes les facilités de préparer sa défense. M. Waddington a ajouté que l'amiral Pierre avait envoyé une