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d'une partie, tout au moins des sables de « Fontainebleau ». M. L. Sarran-d'Allard s'excuse de ne pouvoir assister à la séance et envoie les notes suivantes : 1° Le Crétacé supérieur au nord-ouest d'Uzès, qui complète et rectifie en partie les conclusions présentées sur cette question dès 1884 dans le Bulletin de la société géologique de France; 2° Note préliminaire sur les environs de Chapeauroux (Lozère), jadis explorés par Ebray (Bull. soc. géol. Fr. 1873) en collaboration avec M. Gabriel Carrière, correspondant du ministère; 3° En collaboration avec M. Jules Ressouche, membre de la société d'agriculture, industrie, sciences et arts de la Lozère : Notes stratigraphiques sur le « lias inférieur d'Aflenz (Lozère). M. Galibert, assistant au Muséum, retenu au loin par une indisposition, s'excuse de ne pouvoir exposer lui-même ses observations, qu'il résume le président, sur « les faces de dissolution de la dolomie ». M. le président signale au dossier des notes de M. le professeur Glangeaud, de l'université, de Clermont, sur les multiples tremblements de terre de la région d'Evaux (Creuse), de Marcillat (Allier) et de Pionsat (Puy-de-Dôme) ; M. L. Evesque, sur les terrains anciens de la rive droite du Rhône ; notes stratigraphiques et tectoniques sur le « lit creux de la Vaunage », et des notes géologiques et minéralogiques sur les environs de Saint-Jean-du-Gard. M. Allorge fait une communication sur « les phénomènes de solifluction et l'intérêt qu'il y aurait pour les géologues français à faire des observations à cet égard dans les colonies de Madagascar, du Congo et de la Guyane. La séance est levée à cinq heures. SECTION DE GÉOGRAPHIE Séance du mercredi matin, 15 avril. Présidence de M. Ch. de la Roncière, membre de la section. M. l'abbé Anthiaume, correspondant du ministère, aumônier du lycée du Havre, lit un mémoire sur « le continent austral et la cartographie normande au seizième siècle ». Les Normands, plus que les autres peuples, crurent à l'existence d'un continent austral, la terre australis de l'antiquité et du moyen âge, et, parmi les cartographes, ce sont eux qui, sur leurs remarquables mappemondes, représentèrent avec le
tectoniques sur le « lit creux de la Vaunage », et des notes géologiques et minéralogiques sur les environs de Saint-Jean-du-Gard. M. Allorge fait une communication sur « les phénomènes de solifluction et l'intérêt qu'il y aurait pour les géologues français à faire des observations à cet égard dans les colonies de Madagascar, du Congo et de la Guyane. La séance est levée à cinq heures. SECTION DE GÉOGRAPHIE Séance du mercredi matin, 15 avril. Présidence de M. Ch. de la Roncière, membre de la section. M. l'abbé Anthiaume, correspondant du ministère, aumônier du lycée du Havre, lit un mémoire sur « le continent austral et la cartographie normande au seizième siècle ». Les Normands, plus que les autres peuples, crurent à l'existence d'un continent austral, la terre australis de l'antiquité et du moyen âge, et, parmi les cartographes, ce sont eux qui, sur leurs remarquables mappemondes, représentèrent avec le plus de soin cette région imaginaire. Diverses formes furent attribuées au continent austral sur les cartes et sur les globes du seizième siècle, et principalement sur les mappemondes normandes, où l'on distingue le continent austral proprement dit et la péninsule nommée Java-la-Grande. Les Normands, au seizième siècle, dessinent la terre australe sur leurs planisphères, mais tous déclarent, assez naïvement du reste, n'en rien connaître. Ce continent, disent-ils, est encore « inconnu », ou même « non du tout découvert ». Les Normands n'ont été que fort peu guidés par les travaux antérieurs des géographes. Leur cartographie de la terre australe apparaît bien comme leur œuvre personnelle. Si leur nomenclature est mêlée d'expressions portugaises et françaises, cela vient de ce que, dans leurs voyages d'exploration vers le Sud, les Normands prirent connaissance des diverses terres entrevues par les Portugais et empruntèrent une grande partie de leur nomenclature, que, du reste, ils traduisirent incomplètement. Les Normands appelaient « Java-la-Grande » une vaste terre située au sud de l'archipel de la Sonde. Ses côtes orientales et occidentales rejoignaient le continent austral. La partie septentrionale, par son tracé et son abondante nomenclature, semble correspondre à une région déjà découverte. Les géographes, qui ont examiné
australe sur leurs planisphères, mais tous déclarent, assez naïvement du reste, n'en rien connaître. Ce continent, disent-ils, est encore « inconnu », ou même « non du tout découvert ». Les Normands n'ont été que fort peu guidés par les travaux antérieurs des géographes. Leur cartographie de la terre australe apparaît bien comme leur œuvre personnelle. Si leur nomenclature est mêlée d'expressions portugaises et françaises, cela vient de ce que, dans leurs voyages d'exploration vers le Sud, les Normands prirent connaissance des diverses terres entrevues par les Portugais et empruntèrent une grande partie de leur nomenclature, que, du reste, ils traduisirent incomplètement. Les Normands appelaient « Java-la-Grande » une vaste terre située au sud de l'archipel de la Sonde. Ses côtes orientales et occidentales rejoignaient le continent austral. La partie septentrionale, par son tracé et son abondante nomenclature, semble correspondre à une région déjà découverte. Les géographes, qui ont examiné les cartes normandes, ont diversement interprété ce tracé et cette nomenclature de Java-la-Grande. Considérant seulement la partie septentrionale de cette région, les uns l'ont identifiée avec le nord-ouest de l'Australie moderne, d'autres avec une portion mal orientée du sud de l'île de Java proprement dite. Quoi qu'il en soit, que la nomenclature semble presque entièrement française, il est très probable que ce sont les Portugais qui ont découvert cette contrée au commencement du seizième siècle avant l'arrivée des Français dans ces parages. L'étude du tracé et de la nomenclature des cartes normandes est bien instructive. Aune communication de M. l'abbé Anthiaume, sur « le continent austral et la cartographie normande au seizième siècle », M. de la Roncière ajoute quelques observations. Il y a lieu d'étudier si la cartographie normande n'a pas eu pour dérivé l'hydrographie anglaise en ce qui concerne le continent austral. Francis Drake, le fameux voyageur anglais qui fit le tour du monde au seizième siècle, avait des dessinateurs cartographes français à bord. Dans la vente récente à Londres, a passé récemment un superbe album de dessins d'un Français qui avait accompagné Drake. Dès 1586, du reste, les Anglais avaient attiré à leur service des cartographes diﬀois,
la nomenclature semble presque entièrement française, il est très probable que ce sont les Portugais qui ont découvert cette contrée au commencement du seizième siècle avant l'arrivée des Français dans ces parages. L'étude du tracé et de la nomenclature des cartes normandes est bien instructive. Aune communication de M. l'abbé Anthiaume, sur « le continent austral et la cartographie normande au seizième siècle », M. de la Roncière ajoute quelques observations. Il y a lieu d'étudier si la cartographie normande n'a pas eu pour dérivé l'hydrographie anglaise en ce qui concerne le continent austral. Francis Drake, le fameux voyageur anglais qui fit le tour du monde au seizième siècle, avait des dessinateurs cartographes français à bord. Dans la vente récente à Londres, a passé récemment un superbe album de dessins d'un Français qui avait accompagné Drake. Dès 1586, du reste, les Anglais avaient attiré à leur service des cartographes diﬀois, Jean Rose, Jean Ribault, et surtout le fameux Le Moyne de Morgues dont les dessins sur la faune, la flore et l'ethnographie américaines sont si curieux. M. Bourde de la Rogerie, archiviste d'Ille-et-Vilaine, analyse des lettres et des comptes conservés aux archives d'Ille-et-Vilaine relatifs aux entreprises commerciales de Nicolas Denys dans le nord de l'Acadie et dans l'île du Cap Breton ». De 1656 à 1658, des navires furent expédiés de Concarneau pour le Cap Breton : ils avaient été armés sous la direction des associés financiers de N. Denys : le président Fouquet de Chalain (Abraham) et Jacob Duquesne. Ce dossier donne des renseignements nouveaux sur une époque particulièrement intéressante de l'histoire acadienne, sur le rôle joué par la famille Fouquet dans les entreprises maritimes et sur la biographie de Nicolas Denys qui fut non seulement un courageux pionnier colonial mais un géographe, car on lui doit le premier essai de description méthodique de l'Acadie. Le président, M. de la Roncière, ajoute quelques indications à la très intéressante communication de M. Bourde de la Rogerie. Les armements de Fouquet de Chalain et de Duquesne à Concarneau se rattachent à la politique coloniale du surintendant Fouquet, qui avait acquis le
dans le nord de l'Acadie et dans l'île du Cap Breton ». De 1656 à 1658, des navires furent expédiés de Concarneau pour le Cap Breton : ils avaient été armés sous la direction des associés financiers de N. Denys : le président Fouquet de Chalain (Abraham) et Jacob Duquesne. Ce dossier donne des renseignements nouveaux sur une époque particulièrement intéressante de l'histoire acadienne, sur le rôle joué par la famille Fouquet dans les entreprises maritimes et sur la biographie de Nicolas Denys qui fut non seulement un courageux pionnier colonial mais un géographe, car on lui doit le premier essai de description méthodique de l'Acadie. Le président, M. de la Roncière, ajoute quelques indications à la très intéressante communication de M. Bourde de la Rogerie. Les armements de Fouquet de Chalain et de Duquesne à Concarneau se rattachent à la politique coloniale du surintendant Fouquet, qui avait acquis le port de Concarneau et s’était fait nommer, sous-main, vice-roi d'Amérique. L'envoi de Nicolas Denys en Acadie précéda de peu la fondation d'une colonie française à Terre-Neuve, aux frais du surintendant Fouquet. La fin des opérations de Denys en Acadie date du moment où la compagnie des Indes occidentales, en 1664, engloba sous sa direction toutes nos colonies riveraines de l'Atlantique. Communication est donnée d'un mémoire fort important de M. Mettrier, conservateur adjoint du musée de Langres, sur « les cartes de Savoie au seizième siècle. — La carte de Boileau de Bouillon (1656)». On pourra ajouter aux sources consultées le travail de M. Jean Donnecé, Oude Nederlandse Karttmakers. M. Henri Ferrand fait observer qu'il est assez étonnant que le graveur d'Ortelius ait altéré l'original de Bouillon au point de lui donner par une fausse interprétation de l'écriture l'apparence si nette et si distincte d'une corruption de l'écriture de Forlani, et qu'il y aurait lieu de faire un examen très attentif de la pièce signalée par M. Mettrier. En tous cas, cette pièce datée elle-même de 1566 serait pour la partie de la Haute-Savoie une copie de la carte de Salamanca qui rapporte au point figuré la leçon très caractérisée Salance,
engloba sous sa direction toutes nos colonies riveraines de l'Atlantique. Communication est donnée d'un mémoire fort important de M. Mettrier, conservateur adjoint du musée de Langres, sur « les cartes de Savoie au seizième siècle. — La carte de Boileau de Bouillon (1656)». On pourra ajouter aux sources consultées le travail de M. Jean Donnecé, Oude Nederlandse Karttmakers. M. Henri Ferrand fait observer qu'il est assez étonnant que le graveur d'Ortelius ait altéré l'original de Bouillon au point de lui donner par une fausse interprétation de l'écriture l'apparence si nette et si distincte d'une corruption de l'écriture de Forlani, et qu'il y aurait lieu de faire un examen très attentif de la pièce signalée par M. Mettrier. En tous cas, cette pièce datée elle-même de 1566 serait pour la partie de la Haute-Savoie une copie de la carte de Salamanca qui rapporte au point figuré la leçon très caractérisée Salance, qui était le terme véritablement employé, au lieu du Solame inexplicable. La séance est levée à midi. Séance du mercredi soir 15 avril. Présidence de M. Henri Dehérain, membre de la section. M. E. Philon, de la société des sciences historiques et naturelles de l'Yonne, répond à la 8e question du programme : le vocabulaire d'une localité, aussi complet que possible, en envoyant : Le vocabulaire d'une petite localité bourgade/nonne (Climart). On a dans le pays, en quelque sorte deux patois superposés et voici pourquoi. De 1860 à 1880, Grimaud fut le siège d'une exploitation intensive de carrières. Aux habitants du village étaient venus s'adjoindre des terrassiers, des carriers, des charretiers sortis d'un peu partout. Des mariages fixèrent au pays des éléments provenant de localités plus ou moins éloignées. Par suite de leur présence le patois se transforma : les tourments et les mots se rapprochèrent du français — un français très incorrect, il est vrai. Mais il restait des familles qui n'avaient que peu de contact avec les immigrants, et qui conservèrent plus longtemps que les autres l'ancien langage ; c'étaient généralement des cultivateurs. Communication est donnée d'un travail sur la « Montagne de Crussol » par M. Faucher,
du programme : le vocabulaire d'une localité, aussi complet que possible, en envoyant : Le vocabulaire d'une petite localité bourgade/nonne (Climart). On a dans le pays, en quelque sorte deux patois superposés et voici pourquoi. De 1860 à 1880, Grimaud fut le siège d'une exploitation intensive de carrières. Aux habitants du village étaient venus s'adjoindre des terrassiers, des carriers, des charretiers sortis d'un peu partout. Des mariages fixèrent au pays des éléments provenant de localités plus ou moins éloignées. Par suite de leur présence le patois se transforma : les tourments et les mots se rapprochèrent du français — un français très incorrect, il est vrai. Mais il restait des familles qui n'avaient que peu de contact avec les immigrants, et qui conservèrent plus longtemps que les autres l'ancien langage ; c'étaient généralement des cultivateurs. Communication est donnée d'un travail sur la « Montagne de Crussol » par M. Faucher, professeur à l'école normale de Valence. La Montagne de Crussol est inséparable du pays valentinois et même du paysage rhodanien ; elle a ses archéologues, elle a ses botanistes, et des géologues de marque n'ont pas dédaigné d'écrire sur elle de véritables mémoires; le géographe peut à son tour utilement s'occuper de Crussol, non seulement pour en noter l'aspect général, étrange, imprévu, significatif d'ailleurs, mais encore pour tenter l'analyse de ses formes et pour en déterminer les causes et les conséquences. M. Coquidé a précisé là les caractères qui établissent l'analogie entre les formes du terrain en Picardie, dont le soubassement est la craie et en deux régions de l'Ile de France, l'une, le Parisis ou France, qui repose sur le calcaire de Saint-Ouen ; l'autre, le Valois ou plutôt la bordure du Valois, dont le substratum est le calcaire grossier supérieur. Ces formes de terrain en Picardie, dans le Parisis ou dans le Valois, sont caractérisées comme il suit : 1° Direction tectonique des vallées et des nombreux vallons secs qui sillonnent le pays (Armoricaine-Varisque) ; 2° Bombement régulier des coteaux, convexes vers le ciel; 3° Vélins secs à fond plat et se raccordant d'une façon angulaire avec les
s'occuper de Crussol, non seulement pour en noter l'aspect général, étrange, imprévu, significatif d'ailleurs, mais encore pour tenter l'analyse de ses formes et pour en déterminer les causes et les conséquences. M. Coquidé a précisé là les caractères qui établissent l'analogie entre les formes du terrain en Picardie, dont le soubassement est la craie et en deux régions de l'Ile de France, l'une, le Parisis ou France, qui repose sur le calcaire de Saint-Ouen ; l'autre, le Valois ou plutôt la bordure du Valois, dont le substratum est le calcaire grossier supérieur. Ces formes de terrain en Picardie, dans le Parisis ou dans le Valois, sont caractérisées comme il suit : 1° Direction tectonique des vallées et des nombreux vallons secs qui sillonnent le pays (Armoricaine-Varisque) ; 2° Bombement régulier des coteaux, convexes vers le ciel; 3° Vélins secs à fond plat et se raccordant d'une façon angulaire avec les versants, d'ailleurs dyssymétriques, l'un plus rude et calcaire, l'autre plus doux, où l'on trouve du limon des pentes. Le fond même du vallon présente du limon de lavage; 4° Découpage des pentes par une série de rideaux, pouvant se relayer. Ces caractères se retrouvant dans ces trois formations, le relief de la Picardie n'est pas propre à la craie. (On ne le retrouve pas en Champagne ni dans le Sénonais.) Il est propre aux calcaires tendres, plus ou moins marneux, très fendillés. Ainsi les masses inférieures et moyennes du calcaire grossier sont constituées d'un calcaire dur, dont les pentes sont verticales et dont le relief tabulaire contraste avec le calcaire grossier supérieur, tendre et fendillé. L'examen des inclinaisons des pentes dans les tranchées de chemins de fer rapprocha : craie de Picardie, calcaire de Saint-Ouen, calcaire grossier supérieur et sépare ces formations des calcaires grossiers inférieur et moyen et d'autres calcaires. M. G. Parmentier, vice-président de la société de géographie de Saint-Quentin, étudie l'origine des noms de lieu au Spitsberg. d'après les travaux de l'explorateur suédois Gérard de Geer professeur de la « Stockholmshogskola » qui a mis à jour la nomenclature actuelle en créant les noms nouveaux nécessités par
de la Picardie n'est pas propre à la craie. (On ne le retrouve pas en Champagne ni dans le Sénonais.) Il est propre aux calcaires tendres, plus ou moins marneux, très fendillés. Ainsi les masses inférieures et moyennes du calcaire grossier sont constituées d'un calcaire dur, dont les pentes sont verticales et dont le relief tabulaire contraste avec le calcaire grossier supérieur, tendre et fendillé. L'examen des inclinaisons des pentes dans les tranchées de chemins de fer rapprocha : craie de Picardie, calcaire de Saint-Ouen, calcaire grossier supérieur et sépare ces formations des calcaires grossiers inférieur et moyen et d'autres calcaires. M. G. Parmentier, vice-président de la société de géographie de Saint-Quentin, étudie l'origine des noms de lieu au Spitsberg. d'après les travaux de l'explorateur suédois Gérard de Geer professeur de la « Stockholmshogskola » qui a mis à jour la nomenclature actuelle en créant les noms nouveaux nécessités par les dernières découvertes et en opérant leur fusion avec les noms anciens toutes les fois que la chose a été possible de manière à former un tout organique. La séance est levée à quatre heures. BUREAU CENTRAL MÉTÉOROLOGIQUE ÉTAT GÉNÉRAL DE L'ATMOSPHERE Mercredi 15 avril. Une aire de forte pression s'étend ce matin sur l'ouest et le centre de l'Europe ; le baromètre marque 1010 m/m sur l'Angleterre, 760 m/m au Pas de Calais. Des dépressions persistent dans l'extrême nord et sur la Méditerranée, une autre apparaît dans les parages de l'Islande (745 m/m). Le vent est modéré d'entre Nord et Est sur nos côtes de la Manche, assez fort ou fort sur celles de l'Océan, faible dans les régions Est en Provence. On signale des neiges dans le nord, des pluies dans le centre du continent ; en France, le temps a été généralement beau. La température a baissé dans le nord et l'ouest de l'Europe ; elle était ce matin de 1° à Arkangel, 6° à Paris et Berlin, 7° à Brest 10° à Bordeaux, 16° à Marseille, 18° à Nice. On notait —3° au Puy de Dôme, 0° au Ballon de Servance, 7° au mont Yen-toux. En
s'étend ce matin sur l'ouest et le centre de l'Europe ; le baromètre marque 1010 m/m sur l'Angleterre, 760 m/m au Pas de Calais. Des dépressions persistent dans l'extrême nord et sur la Méditerranée, une autre apparaît dans les parages de l'Islande (745 m/m). Le vent est modéré d'entre Nord et Est sur nos côtes de la Manche, assez fort ou fort sur celles de l'Océan, faible dans les régions Est en Provence. On signale des neiges dans le nord, des pluies dans le centre du continent ; en France, le temps a été généralement beau. La température a baissé dans le nord et l'ouest de l'Europe ; elle était ce matin de 1° à Arkangel, 6° à Paris et Berlin, 7° à Brest 10° à Bordeaux, 16° à Marseille, 18° à Nice. On notait —3° au Puy de Dôme, 0° au Ballon de Servance, 7° au mont Yen-toux. En France, un temps beau et un peu frais est généralement probable. À Paris, hier, temps nuageux. Au parc Saint-Maur, la température moyenne 11°5 a été supérieure de 10 à la normale (8°); depuis hier, température : maximum, 14°30; minimum, 20°1. Pression barométrique à sept heures, 773 m/m1, stationnaire à dix heures. À la tour Eiffel : vent à sept heures du matin, Nord-Ouest, 11 mètres par seconde. Chemins de fer de l'État. PARIS À LONDRES (via Dieppe et Newhaven par la gare Saint-Lazare.) Services rapides tous les jours et toute l'année (dimanches et fêtes compris). — Départs de Paris Saint-Lazare : à 10 h. via Pontoise, et à 21 h. 20 via Rouen. Prix des billets: Billets simples valables sept jours : 1re classe 49 fr. 45 2e classe 36 fr. 20 3e classe 24 fr. 25 Billets d'aller et retour valables un mois: 1re classe 85 fr. 15 2e classe 61 fr. 15 3e classe. 42 fr. ————————— ———————— Chemin de fer d'Orléans Le printemps aux Pyrénées, sur la côte d'Argent et au Roussillon. Il est délivré dans toutes les gares du réseau d'Orléans et dans ses bureaux de ville à Paris des billets aller et retour de toutes
heures. À la tour Eiffel : vent à sept heures du matin, Nord-Ouest, 11 mètres par seconde. Chemins de fer de l'État. PARIS À LONDRES (via Dieppe et Newhaven par la gare Saint-Lazare.) Services rapides tous les jours et toute l'année (dimanches et fêtes compris). — Départs de Paris Saint-Lazare : à 10 h. via Pontoise, et à 21 h. 20 via Rouen. Prix des billets: Billets simples valables sept jours : 1re classe 49 fr. 45 2e classe 36 fr. 20 3e classe 24 fr. 25 Billets d'aller et retour valables un mois: 1re classe 85 fr. 15 2e classe 61 fr. 15 3e classe. 42 fr. ————————— ———————— Chemin de fer d'Orléans Le printemps aux Pyrénées, sur la côte d'Argent et au Roussillon. Il est délivré dans toutes les gares du réseau d'Orléans et dans ses bureaux de ville à Paris des billets aller et retour de toutes classes à prix très réduits, valables trente-trois jours et prolongeables moyennant supplément, post Pau, Biarritz, Saint-Jean de-Luz, Arreau, Vernet-les-Bains, Amélie-les-Bains, Banyuls-sur-Mer, etc. Compagnie des messageries maritimes Le paquebot Djemnah, venant de Mahé, est arrivé à Diégo-Suarez le 10 avril à 9 heures. Le paquebot Lotus, allant à Marseille, a quitté Beyrouth le 10 avril à 18 heures. Le paquebot Morocco, allant à Marseille, a quitté Beyrouth le 11 avril à 12 heures. Le paquebot Caucase, venant de Smyrne, a quitté le Pirée le 11 avril à 17 heures. Le paquebot Ernest-Simon, venant de Beyrouth, a quitté Alexandrie le 11 avril à 15 heures. Le paquebot l'Ara, venant de l'île Maurice, a quitté la Réunion le 13 avril à 10 heures. Le paquebot Cordillère, venant de Singapore, est arrivé à Saïgon le 14 avril à 3 heures. Le paquebot Paul-Lecat, venant de Hong-Kong, est arrivé à Shanghai le 13 avril à 5 heures. Le paquebot Crimée, venant d'Odessa, a quitté Constantinople le 12 avril à 16 heures. Le paquebot Ville-de-la-Ciotat, venant de Bombay, est arrivé à Aden le 13 avril à 10 heures. Le paquebot Saghalien, venant de Smyrne, est arrivé à Beyrouth le 13 avril à 6 heures. Le paquebot