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payé dans les bureaux du service central, à Paris, 8, rue de Londres. En raison des impôts établis par la loi du 29 juin 1872, il sera perçu, savoir : Pour chaque obligation au porteur, 0 fr. 62, net à payer 6 88 Pour chaque obligation nominative, 0 fr. 225 ; net à payer. 7 275 Le paiement pourra en être effectué à Paris, à partir du 1er mars prochain, sous une retenue calculée au taux d’escompte de la Banque de France. Les titres qui auront usé de la faculté d’escompte ne pourront être présentés au transfert et à la conversion avant le 1er avril 1888. Les intérêts seront payés dans toutes les gares et stations de la Compagnie d'Orléans et dans les gares principales des Compagnies de Paris-Lyon-Méditerranée et de l’Est, ainsi qu’aux guichets de la Société Générale et de ses succursales, du Crédit Lyonnais et de ses succursales, et de la Société Générale et Crédit Industriel et Commercial. Les intérêts seront payés par ces Sociétés de crédit sans frais pour les porteurs de titres, mais sous déduction des impôts à leur charge. Le paiement aura lieu dans un délai de huit jours au plus tard, à partir de la remise des titres qui ne pourront être escomptés par les cités Paris, le 10 février 1888. Le directeur de la Compagnie, Heurteau. LA REVUE DES SPORTS 9 Le train du Mercredi dessert : Orléans, Tours, Poitiers, Angoulême, Coutras, Bordeaux-Saint-Jean, La Mothe (Arcachon), Morcenx, Dax, Puyo (Salies-du-Béarn), Pau, Bayonne, Biarritz, Saint-Jean-de-Luz, Hendaye et Irun. Le train du Samedi dessert les mêmes points que ci-dessus, moins Puyo et Pau, et continue au-delà d’Irun sur Madrid et Lisbonne. Pau 13 h. Durée du trajet : de PARIS à Madrid.. 28 » Lisbonne 45 » Chaque Voyageur doit être muni d’un billet de 1re classe et doit, en outre, payer un supplément perçu par la Compagnie des Wagons-Lits, fixé à 50 0/0 du prix de la place. Arrivées à Bruxelles, à 1 h. 40, 10 h. 25, 11 h. 52 du soir et 5 h. 18 du matin. Départs de Bruxelles sont fixés
la remise des titres qui ne pourront être escomptés par les cités Paris, le 10 février 1888. Le directeur de la Compagnie, Heurteau. LA REVUE DES SPORTS 9 Le train du Mercredi dessert : Orléans, Tours, Poitiers, Angoulême, Coutras, Bordeaux-Saint-Jean, La Mothe (Arcachon), Morcenx, Dax, Puyo (Salies-du-Béarn), Pau, Bayonne, Biarritz, Saint-Jean-de-Luz, Hendaye et Irun. Le train du Samedi dessert les mêmes points que ci-dessus, moins Puyo et Pau, et continue au-delà d’Irun sur Madrid et Lisbonne. Pau 13 h. Durée du trajet : de PARIS à Madrid.. 28 » Lisbonne 45 » Chaque Voyageur doit être muni d’un billet de 1re classe et doit, en outre, payer un supplément perçu par la Compagnie des Wagons-Lits, fixé à 50 0/0 du prix de la place. Arrivées à Bruxelles, à 1 h. 40, 10 h. 25, 11 h. 52 du soir et 5 h. 18 du matin. Départs de Bruxelles sont fixés à 7 h. 30, 9 h. 15 du matin, 1 h. 20 et 6 h. 40 du soir, et les arrivées à Paris, à midi 33, 4 h 58, 6 h. 45 et 11 h. 53 du soir. Wagon-salon et wagon-restaurant au train partant de Paris à 8 h. 20 du soir et de Bruxelles à 7 h. 30 du matin. TRAIN DE LUXE ENTRE PARIS ET LUCHON Composé exclusivement de wagons-lits, salons et restaurants CHEMINS DE FER DE L’OUEST VOYAGES À PRIX RÉDUITS De Paris à Luchon Par Brives et Montlaur Départs tous les jours (dimanches compris). De Paris : Gare Saint-Lazare, à 8 h. 50 du soir. De Londres : Victoria, à 7 h. 50 soir, London Bridge, à 8 h. du soir PRIX DES BILLETS Billets d’aller et retour, valables pendant un mois : 71 fr. 25 en 1re classe. — 51 fr. 25 en 2e classe. — 40 fr. en 3e classe Billets simples, valables pendant sept jours : Le nombre des places étant limité, les Voyageurs doivent s’adresser à la Compagnie des Wagons-Lits pour être certains d’obtenir des billets. Pour tous renseignements concernant ces trains, s’adresser également à cette Compagnie, rue des Mathurins, 46, et
du soir et de Bruxelles à 7 h. 30 du matin. TRAIN DE LUXE ENTRE PARIS ET LUCHON Composé exclusivement de wagons-lits, salons et restaurants CHEMINS DE FER DE L’OUEST VOYAGES À PRIX RÉDUITS De Paris à Luchon Par Brives et Montlaur Départs tous les jours (dimanches compris). De Paris : Gare Saint-Lazare, à 8 h. 50 du soir. De Londres : Victoria, à 7 h. 50 soir, London Bridge, à 8 h. du soir PRIX DES BILLETS Billets d’aller et retour, valables pendant un mois : 71 fr. 25 en 1re classe. — 51 fr. 25 en 2e classe. — 40 fr. en 3e classe Billets simples, valables pendant sept jours : Le nombre des places étant limité, les Voyageurs doivent s’adresser à la Compagnie des Wagons-Lits pour être certains d’obtenir des billets. Pour tous renseignements concernant ces trains, s’adresser également à cette Compagnie, rue des Mathurins, 46, et 3, place de l’Opéra, à Paris. En outre, un wagon à lits-toilette circule tous les jours entre Paris et Pau et vice versa dans les trains partant de Paris à 8 h. 20 min. soir et de Pau à midi 55 min. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS EXCURSIONS À LES STATIONS BALNÉAIRES ET MOUNTAIN DES PYRÉNÉES Des billets d’ALLER et RETOUR, avec réduction de 25 0/0 sur les prix calculés au tarif général d’après l’itinéraire effectivement suivi, sont délivrés toute l’année, à toutes les stations du réseau de la Compagnie d’Orléans, pour Arles, — Bagnères-de-Bigorre, — Bagnères-de Luchon, — Biarritz, — Hendaye, — Laruns-Eaux-Bonnes, — Pierrefitte-Nestalas, — Pau et Saint-Jean-de-Luz. Durée de validité: 10 jours, non compris les jours de départ et d’arrivée. Les billets d’aller et retour sont délivrés par l’itinéraire le plus court. Toutefois les voyageurs peuvent à leur gré choisir, soit pour l’aller, soit pour le retour, un autre itinéraire abrégeant la durée du voyage. Dans ce cas, les prix des billets sont établis d’après les parcours choisis, lesquels sont mentionnés sur les billets d’aller et retour. Exceptionnellement, les voyageurs porteurs de billets d’aller et retour pour Biarritz peuvent descendre à Bayonne à l’aller et
À LES STATIONS BALNÉAIRES ET MOUNTAIN DES PYRÉNÉES Des billets d’ALLER et RETOUR, avec réduction de 25 0/0 sur les prix calculés au tarif général d’après l’itinéraire effectivement suivi, sont délivrés toute l’année, à toutes les stations du réseau de la Compagnie d’Orléans, pour Arles, — Bagnères-de-Bigorre, — Bagnères-de Luchon, — Biarritz, — Hendaye, — Laruns-Eaux-Bonnes, — Pierrefitte-Nestalas, — Pau et Saint-Jean-de-Luz. Durée de validité: 10 jours, non compris les jours de départ et d’arrivée. Les billets d’aller et retour sont délivrés par l’itinéraire le plus court. Toutefois les voyageurs peuvent à leur gré choisir, soit pour l’aller, soit pour le retour, un autre itinéraire abrégeant la durée du voyage. Dans ce cas, les prix des billets sont établis d’après les parcours choisis, lesquels sont mentionnés sur les billets d’aller et retour. Exceptionnellement, les voyageurs porteurs de billets d’aller et retour pour Biarritz peuvent descendre à Bayonne à l’aller et repartir de cette gare au retour. Au départ de Paris, les billets sont délivrés à la gare de la Compagnie d’Orléans, quai d’Austerlitz, et dans tous les bureaux de ville de la Compagnie, à Paris. Au départ des autres gares du réseau d’Orléans, les billets doivent être demandés au chef de gare trois jours avant celui du départ. CHEMIN DE FER DU NORD Les relations entre Paris et Bruxelles et retour sont assurées par quatre services d’express dans chaque sens : Les départs de Paris ont lieu à 7 h. 30 du matin, 3 h. 50, 8 h. 20 et 9 h. 45 du soir, et Les mardi et samedi de chaque semaine, un train de luxe part de Paris (gare d’Orléans), à 8 h. 45 du soir et arrive à Luchon le lendemain, à 9 h. 28 du matin. Départ de Luchon, les lundi et mercredi de chaque semaine, à 10 h. du matin. Arrivée à Paris, à minuit 46. Le nombre des places étant limité, les voyageurs doivent s’adresser à la Compagnie des wagons-lits pour être certains d’obtenir des billets. — Pour tous renseignements, s’adresser également à cette Compagnie, 69, boulevard Haussmann, et 3, place de l’Opéra. 42
de gare trois jours avant celui du départ. CHEMIN DE FER DU NORD Les relations entre Paris et Bruxelles et retour sont assurées par quatre services d’express dans chaque sens : Les départs de Paris ont lieu à 7 h. 30 du matin, 3 h. 50, 8 h. 20 et 9 h. 45 du soir, et Les mardi et samedi de chaque semaine, un train de luxe part de Paris (gare d’Orléans), à 8 h. 45 du soir et arrive à Luchon le lendemain, à 9 h. 28 du matin. Départ de Luchon, les lundi et mercredi de chaque semaine, à 10 h. du matin. Arrivée à Paris, à minuit 46. Le nombre des places étant limité, les voyageurs doivent s’adresser à la Compagnie des wagons-lits pour être certains d’obtenir des billets. — Pour tous renseignements, s’adresser également à cette Compagnie, 69, boulevard Haussmann, et 3, place de l’Opéra. 42 fr. 50 en 1re classe. — 31 fr. 25 en 2e classe. — 22 fr. 50 en 3e classe. BILLETS D’ALLER ET RETOUR De Paris à toutes les stations situées au-delà de Mantes, Rambouillet, Houdan et Gisors. Ces billets sont délivrés toute l’année. Ils comportent une réduction de 25 % sur les prix du tarif. Ils sont valables : Un jour pour les parcours de 1 à 75 kilomètres ; 2 jours pour ceux de 76 à 150 kilomètres ; 3 jours pour les parcours de 151 à 225 kilomètres ; 4 jours pour ceux de 226 à 300 kilomètres. CHEMIN DE FER DU NORD Les communications entre Paris et Londres sont assurées dans chaque sens, par quatre services rapides, savoir : Par Calais et Douvres. Les départs de Paris ont lieu à 8 h. et 11 h. du matin (1re et 2e classes), et à 7 h. 45 du soir (1re classe seulement), et les arrivées à Londres à 5 h., 7 h. 15 du soir et 9 h. du matin. Les départs de Londres sont fixés à 8 h. et 11 h. du matin (1re et 2e classes), et à 8 h. du soir (2e classe seulement), et
sur les prix du tarif. Ils sont valables : Un jour pour les parcours de 1 à 75 kilomètres ; 2 jours pour ceux de 76 à 150 kilomètres ; 3 jours pour les parcours de 151 à 225 kilomètres ; 4 jours pour ceux de 226 à 300 kilomètres. CHEMIN DE FER DU NORD Les communications entre Paris et Londres sont assurées dans chaque sens, par quatre services rapides, savoir : Par Calais et Douvres. Les départs de Paris ont lieu à 8 h. et 11 h. du matin (1re et 2e classes), et à 7 h. 45 du soir (1re classe seulement), et les arrivées à Londres à 5 h., 7 h. 15 du soir et 9 h. du matin. Les départs de Londres sont fixés à 8 h. et 11 h. du matin (1re et 2e classes), et à 8 h. du soir (2e classe seulement), et les arrivées à Paris à 5 h. 41, 7 h. 40 du soir et à 5 h. 50 du matin. Par Boulogne et Folkestone. Le départ de Paris a lieu à 9 h. 40 du matin (1re et 2e classes), et l’arrivée à Londres à 5 h. 40 du soir. Le départ de Londres est fixé à 9 h. 40 du matin (1re et 2e classes), et l’arrivée à Paris à 5 h. 57 du soir. CHEMINS DE FER DE L’EST de Paris en Italie par le Saint-Gothard De nouveaux services rapides viennent d’être organisés entre Paris et Milan, via Troyes, Belfort, Bâle, Lucerne et le Saint-Gothard. Le voyage de Paris à Milan, se fait actuellement en moins de 20 heures, par cette route qui est la plus courte. Des voitures directes de 1re classe effectuent le trajet entre Paris et Milan par le train partant de Paris (Est) à 8 h. 40 du soir et au retour par le train quittant Milan à 9 h. 55 du matin. A Milan, les voyageurs trouvent des correspondances pour toute l’Italie. Des billets directs de 1re et de 2e classe sont délivrés par la Compagnie de l’Est, à sa gare de Paris
Le départ de Londres est fixé à 9 h. 40 du matin (1re et 2e classes), et l’arrivée à Paris à 5 h. 57 du soir. CHEMINS DE FER DE L’EST de Paris en Italie par le Saint-Gothard De nouveaux services rapides viennent d’être organisés entre Paris et Milan, via Troyes, Belfort, Bâle, Lucerne et le Saint-Gothard. Le voyage de Paris à Milan, se fait actuellement en moins de 20 heures, par cette route qui est la plus courte. Des voitures directes de 1re classe effectuent le trajet entre Paris et Milan par le train partant de Paris (Est) à 8 h. 40 du soir et au retour par le train quittant Milan à 9 h. 55 du matin. A Milan, les voyageurs trouvent des correspondances pour toute l’Italie. Des billets directs de 1re et de 2e classe sont délivrés par la Compagnie de l’Est, à sa gare de Paris et dans ses bureaux succursaux, pour Milan, Venise, Florence, Rome, Naples, Brindisi, etc. La Compagnie de l’Est délivre en outre des billets d’aller et retour à prix réduits pour Milan, Chiasso, Lucerne et Venise. Nos prévisions réalisées : un vrai succès. Les Péchés de chasse, de Marc de Brun, illustré très par II. Pille, E Bellecroix, de Clermont-Gallerande, etc., et dont nous avons dit, il y a quinze jours grand bien à nos lecteurs, viennent d’atteindre leur cinquième édition. Il n’est décidément pas de sportsman qui ne les lise. LE RIGHT D’EXPLOITER l’invention d’U.Y YEEtBtOU BIJOU ou VERROU DE POCHE de trois centimètres de long sur deux centimètres de large sans vis, s’adaptant instantanément aux portes. 3 ROIS. PRIX : 9,000 FRANCS. S’adresser au bureau du journal. LE MONITEUR DE LA MODE Paraissant tous les Samedis Constater le succès toujours croissant du Moniteur de la Mode est la meilleure preuve que l’on puisse donner de la supériorité de cette publication placée, sans conteste aujourd’hui, à la tête des journaux du même genre. Modes, travaux de dames, ameublement, littérature, leçons de choses, conseils d’hygiène, recettes culinaires, rien n’y manque, et la mère de famille, la maîtresse de maison l’ont toutes adopté
très par II. Pille, E Bellecroix, de Clermont-Gallerande, etc., et dont nous avons dit, il y a quinze jours grand bien à nos lecteurs, viennent d’atteindre leur cinquième édition. Il n’est décidément pas de sportsman qui ne les lise. LE RIGHT D’EXPLOITER l’invention d’U.Y YEEtBtOU BIJOU ou VERROU DE POCHE de trois centimètres de long sur deux centimètres de large sans vis, s’adaptant instantanément aux portes. 3 ROIS. PRIX : 9,000 FRANCS. S’adresser au bureau du journal. LE MONITEUR DE LA MODE Paraissant tous les Samedis Constater le succès toujours croissant du Moniteur de la Mode est la meilleure preuve que l’on puisse donner de la supériorité de cette publication placée, sans conteste aujourd’hui, à la tête des journaux du même genre. Modes, travaux de dames, ameublement, littérature, leçons de choses, conseils d’hygiène, recettes culinaires, rien n’y manque, et la mère de famille, la maîtresse de maison l’ont toutes adopté comme le guide le plus sûr et le plus complet qui soit à leur service. Son prix, des plus modiques, le met à la portée de toutes les bourses : EDITION SIMPLE (sans gravures color.) Trois mois 4 fr. Six mois 7.50 Un an 14 fr. EDITION N° 1 (avec gravures color.) Trois mois 8 fr. Six mois. Un an... (Etranger, le port en sus.) On s'abonne en envoyant, à S, rue du Quatre-Septembre, un mandat-poste ou des timbres-poste au nom de M. Abel Goubaud, Directeur du journal. TIMBRES-POSTE Achat de collections et vente au détail ENVOI A CONDITION De timbres authentiques sur demande SCHMITT 87, COURS JUDAÏQUE, 97. A CAUDÉRAN Près Bordeaux (Gironde) LA REVUE DES SPORTS BENNET 08, rue de Richelieu OFFICE INTERNATIONAL DU TURF Informations et ordres de Paris pour les courses du monde entier; délivrant, au prix de 100 francs, des carnets chèques pour 20 renseignements. Ces carnets permettent d’avoir pour 5 francs, au lieu de 10 francs, les seuls pronostics pris aux sources les plus directes et les plus sûres. 2 quasi-certitudes par réunion : 6 francs. Toutes les quasi-certitudes par réunion : 10 francs Les commissions de Paris exécutées par l’office, sont payées le
gravures color.) Trois mois 8 fr. Six mois. Un an... (Etranger, le port en sus.) On s'abonne en envoyant, à S, rue du Quatre-Septembre, un mandat-poste ou des timbres-poste au nom de M. Abel Goubaud, Directeur du journal. TIMBRES-POSTE Achat de collections et vente au détail ENVOI A CONDITION De timbres authentiques sur demande SCHMITT 87, COURS JUDAÏQUE, 97. A CAUDÉRAN Près Bordeaux (Gironde) LA REVUE DES SPORTS BENNET 08, rue de Richelieu OFFICE INTERNATIONAL DU TURF Informations et ordres de Paris pour les courses du monde entier; délivrant, au prix de 100 francs, des carnets chèques pour 20 renseignements. Ces carnets permettent d’avoir pour 5 francs, au lieu de 10 francs, les seuls pronostics pris aux sources les plus directes et les plus sûres. 2 quasi-certitudes par réunion : 6 francs. Toutes les quasi-certitudes par réunion : 10 francs Les commissions de Paris exécutées par l’office, sont payées le soir même de chaque course, à Paris, de 6 à 8 heures aux bureaux, 108, rue de Richelieu, par mandats-postes ou chèques en province. AVIS AUX YACHTSMEN Le « Thistle », le champion-yacht anglais. Nous allons de publier une très jolie lithographie de ce célèbre yacht, qui représente en même temps le départ pour le match de Harwich. Ce magnifique tableau, fait d’après un dessin de Barlow Moore, l’artiste de marine bien connu, sera exposé prochainement au bureau de la Revue des Sports. NORIE & WILSON 156, Minories, Londres YACHT BROKERS Expertises de Yachts faites par le BUREAU-VERITAS ou le LLOYD un grand nombre de yachts à vendre à la voile et à la vapeur Réponse est faite en français à toute lettre de demande AAATX. (environ). Yacht à vapeur à vendre ou à louer; ravitaillé presque neuf, aménagements de tout luxe et confort: machine triple compound : vite de 13 nœuds avec peu de consommation; guindeau à vapeur. Prix modéré. S'adresser à Norie et Wilson. Yacht avec machine auxiliaire à vendre; navire ZOU extrêmement beau, de construction moderne, première classe au "Lloyd"; vitesse sous vapeur 10 nœuds; voiles par Lathorn Aménagements luxueux sous tous les rapports. Ce yacht est
temps le départ pour le match de Harwich. Ce magnifique tableau, fait d’après un dessin de Barlow Moore, l’artiste de marine bien connu, sera exposé prochainement au bureau de la Revue des Sports. NORIE & WILSON 156, Minories, Londres YACHT BROKERS Expertises de Yachts faites par le BUREAU-VERITAS ou le LLOYD un grand nombre de yachts à vendre à la voile et à la vapeur Réponse est faite en français à toute lettre de demande AAATX. (environ). Yacht à vapeur à vendre ou à louer; ravitaillé presque neuf, aménagements de tout luxe et confort: machine triple compound : vite de 13 nœuds avec peu de consommation; guindeau à vapeur. Prix modéré. S'adresser à Norie et Wilson. Yacht avec machine auxiliaire à vendre; navire ZOU extrêmement beau, de construction moderne, première classe au "Lloyd"; vitesse sous vapeur 10 nœuds; voiles par Lathorn Aménagements luxueux sous tous les rapports. Ce yacht est en parfait état. Pour renseignements, s'adresser à Norie et Wilson. Goélette à vendre, en parfait état. Installation excellente. Inventaire complet. Pour plans et renseignements, s’adresser à Norie et Wilson. Cutter à vendre ou à louer, avec ou sans équipage, 00 classé au "Lloyd". Pour renseignements, s'adresser à Norie et Wilson. Cutter à vendre. Très beau bateau de construction récente. Confortable croisière. Tout le gréement et le voilier de Lathorn sont de 1886. S'adresser à Norie et Wilson. Yacht à vendre. Bateau de mer de premier ordre et de grande marche, bien aménagé; excellent inventaire. Prix modéré. On accepterait bateau moins grand en partie paiement. Pour tous renseignements, s'adresser à Norie Wilson. Cutter à vendre. Superbe marcheur. Nombreux prix, List en plomb. Prix, seulement 3.760 fr. Pour tous renseignements, s'adresser à Norie et Wilson et au bureau de la Revue des sports, 2,7, rue St Honoré, Paris. PHOTOGRAPHIES On trouvera au bureau du journal « La Revue des Sports » des photographies instantanées de tous les yachts célèbres. Prix selon dimension. YACHTING — BOATING 15 avenue de l’Opéra, Paris Articles Anglais et Français COSTUMES POUR TOUS LES SPORTS Marine, vapeur et voile, canotage, pédestre, vélocipédique, escrime, gymnastique LAWN-TENNIS Fournisseur du sport
Cutter à vendre. Très beau bateau de construction récente. Confortable croisière. Tout le gréement et le voilier de Lathorn sont de 1886. S'adresser à Norie et Wilson. Yacht à vendre. Bateau de mer de premier ordre et de grande marche, bien aménagé; excellent inventaire. Prix modéré. On accepterait bateau moins grand en partie paiement. Pour tous renseignements, s'adresser à Norie Wilson. Cutter à vendre. Superbe marcheur. Nombreux prix, List en plomb. Prix, seulement 3.760 fr. Pour tous renseignements, s'adresser à Norie et Wilson et au bureau de la Revue des sports, 2,7, rue St Honoré, Paris. PHOTOGRAPHIES On trouvera au bureau du journal « La Revue des Sports » des photographies instantanées de tous les yachts célèbres. Prix selon dimension. YACHTING — BOATING 15 avenue de l’Opéra, Paris Articles Anglais et Français COSTUMES POUR TOUS LES SPORTS Marine, vapeur et voile, canotage, pédestre, vélocipédique, escrime, gymnastique LAWN-TENNIS Fournisseur du sport vélocipédique parisien Lucien PREVOST SEUL FOURNISSEUR AUTORISÉ DU RACING CLUB Souliers de courses et de lawn-tennis PREVOST, 8, rue Tartuffe Près le boulevard des Italiens. Paris NORIE & WILSON 15, Minories, Londres QUINCAILLERIE POUR LA MARINE Armements pour Yachts CATALOGUE ILLUSTRÉ A. TELLOY 52, Quai de la Rapée, Paris DIPLOMES D'HONNEUR EMBARCATIONS DE COURSE A L’AVIRON Canots de famille. Canoës. Canots à vapeur FRANCE — ÉTRANGER PRIME OFFERTED A TOUS NOS LECTEURS DES OBJETS NÉCESSAIRES à Bord. CTRui Yacht Par suite d’un traité passé avec une maison de Bouzy (Champagne), nous pouvons offrir à nos lecteurs : Envoyé Franco sur demande OU AU BUREAU DE LA REVUE DES SPORTS 1 caisse 12 bouteilles. Sporting Champagne, à raison de 45 fr. 1 caisse 12 bouteilles. Gentleman-Sporting Champagne, à raison de 60 fr. 1 caisse 12 bouteilles. Royal-Sporting-Champagne, à raison de 84 fr. Pris en gare CVAy, payables à 30 jours Le panier de 25 bouteilles n’est facturé que pour 24. Adresser les commandes à M. le Directeur de la Revue des Sports, en indiquant la qualité et la quantité. Eaux-de-Vie de Propriété Générale DANIEL DRILHON, à Saintes, près Cognac Remise de 5 % aux lecteurs de La Revue de Sports. Prix
D'HONNEUR EMBARCATIONS DE COURSE A L’AVIRON Canots de famille. Canoës. Canots à vapeur FRANCE — ÉTRANGER PRIME OFFERTED A TOUS NOS LECTEURS DES OBJETS NÉCESSAIRES à Bord. CTRui Yacht Par suite d’un traité passé avec une maison de Bouzy (Champagne), nous pouvons offrir à nos lecteurs : Envoyé Franco sur demande OU AU BUREAU DE LA REVUE DES SPORTS 1 caisse 12 bouteilles. Sporting Champagne, à raison de 45 fr. 1 caisse 12 bouteilles. Gentleman-Sporting Champagne, à raison de 60 fr. 1 caisse 12 bouteilles. Royal-Sporting-Champagne, à raison de 84 fr. Pris en gare CVAy, payables à 30 jours Le panier de 25 bouteilles n’est facturé que pour 24. Adresser les commandes à M. le Directeur de la Revue des Sports, en indiquant la qualité et la quantité. Eaux-de-Vie de Propriété Générale DANIEL DRILHON, à Saintes, près Cognac Remise de 5 % aux lecteurs de La Revue de Sports. Prix courant sur demande. Hermann-Lachapelle J. BOULET & C° Successeurs 31, Rue Boulard, 31, Paris. CO S a O » O H O O CO » O CO » O T H CO O O S! c O O MACHINES A GRANDE VITESSE 25, rue Saint-Honoré, Paris Envoi franco des Catalogues illustrés Direction et Administration, 257, rue Saint-Honoré — PARIS ABONNEMENTS FRANCE Un an 25 fr. Six mois 33 fr. ÉTRANGER Un an 30 fr. Six mois 15 fr. Le plus complet de tous les Journaux de Sport PARAIT Le Mercredi et le Samedi DE CHAQUE SEMAINE ABONNEMENTS SPÉCIAUX : Pour tous les membres actifs des Sociétés Nautiques, de Sport Pédestre, de Gymnastique et de Vélocipède de France et de l'Étranger, SIX MOIS: FRANCE 8 FRANCS. — ÉTRANGER 10 FRANCS Pour avoir droit à un abonnement spécial, il suffit de joindre, un mandat-poste de 8 fr. ou de 10 fr. pour l’étranger, un certificat du Président de la Société à laquelle on appartient WINE-CHAMPAGNE Antoine Català Épernay (Champagne) Prix : 2 fr. 50, 3 fr. 50 et 5 fr. 50 la bouteille MÉDAILLE ET DIPLOME DE L’EXPOSITION GÉOGRAPHIQUE COMMERCIALE NANTES 1880 J. RÉSIBO'S Gréements et réparations de petits modèles de bateaux