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le conseil des Douze, dont la décision doit être immédiatement suivie d'effet. Il y a toujours trois surveillants postés sur les galères, un en tête du grand mât, un sur la poupe et un autre sur la proue, servant trois heures, jusqu'à ce qu'ils soient remplacés tour de rôle, tant le jour que la nuit. Ils ont mission de regarder en mer à une distance de 50 milles de toutes parts. Sur chaque bâtiment il y a deux médecins, dont l'un est chirurgien, un barbier, un écrivain, un ecclésiastique, un tailleur, un forgeron, un cloutier, un cordonnier, un boucher, un berger chargé d'entretenir les bêtes. On peut trouver à y acheter toutes sortes de marchandises, ainsi que du vin, de l'huile, des œufs, du poisson salé, de la viande fumée, des fruits, des légumes, des biscuits (ou grains torréfiés). On y trouve un cuisinier et un boulanger. Pour la direction de la galère, il y a un homme fort versé dans les courants marins c'est le pilote, généralement assis à la poupe. Il connaît les sinuosités de la mer, ses récifs ou bancs de sables, et ses divers ports. Il rend compte de la marche du bâtiment à l'amiral, celui-ci donne les ordres au comite, lequel les transmet au patrono, qui en était fait part aux passagers et à l'équipage de la direction suivie. Cette dernière catégorie est divisée en divers groupes, dont chacun est chargé d’une besogne spéciale, sauf à se réunir tous pour quelque travail plus grave, par exemple, pour enlever une voile ou pour la changer de côté. Chaque groupe se compose de six ou huit compagnons, sous les dénominations suivantes les gabiers, plongeurs, proères, cordiers, mingonnaires, terzettisti, gens de chiourme (onagre), bulistériens (calfats), scandolaires (vigies), portulan, saborvocile. Ils portent aussi le nom générique de galeotti (matelots de galère). Chaque individu a sa place déterminée sur le bâtiment, d’après son grade et sa valeur, dont il peut disposer à son usage, selon ses besoins, ou pour y placer ses marchandises, ou même la louer à d’autres. J’ai parcouru toute la galère depuis le bas jusqu’en haut, tout
donne les ordres au comite, lequel les transmet au patrono, qui en était fait part aux passagers et à l'équipage de la direction suivie. Cette dernière catégorie est divisée en divers groupes, dont chacun est chargé d’une besogne spéciale, sauf à se réunir tous pour quelque travail plus grave, par exemple, pour enlever une voile ou pour la changer de côté. Chaque groupe se compose de six ou huit compagnons, sous les dénominations suivantes les gabiers, plongeurs, proères, cordiers, mingonnaires, terzettisti, gens de chiourme (onagre), bulistériens (calfats), scandolaires (vigies), portulan, saborvocile. Ils portent aussi le nom générique de galeotti (matelots de galère). Chaque individu a sa place déterminée sur le bâtiment, d’après son grade et sa valeur, dont il peut disposer à son usage, selon ses besoins, ou pour y placer ses marchandises, ou même la louer à d’autres. J’ai parcouru toute la galère depuis le bas jusqu’en haut, tout est plein jusqu’aux bords; on y chercherait en vain une place vide, de quoi poser le pied sans entrer dans le domaine d’autrui, chaque emplacement étant contigu l’un à l’autre. J’y ai vu plus de 4000 barils pleins de marchandises diverses, d’huile, de vin, de vinaigre, de miel, surtout d’eau. Dans la cale réservée aux marchandises générales, il y a environ 500 ballots, sans compter les denrées. Voici l’ordre hiérarchique des officiers de marine d'alors : capitaine général, puis le capitaine spécial, l'amiral, le palais, le gouverneur. Puis-être ce mot compose-t-il en lui le terme mandola, corde d'engin (selon Stradone); ou faut-il y voir le sens de forgerons? Le temps qu’il faudra pour réunir et sceller un torzo de la voile et le lier à l’ancre de manière à le faire pour la troisième partie: la plus petite, dit-d’emblant (livre de la marine de L. Pantera (Rome, 1613, in-4), au Vocabulaire, à la fin. Sans doute ouvriers des appareils de. sansvolonta, ou mieux arbalétriers. Chansons pour jouer, comme il se trouve dans les inventaires italiennes, musturices en caractères latins, ne peuvent plus être lues avec certitude. déposées dans des boîtes, ou caisses, ou dans des magasins spéciaux. En outre, il
Dans la cale réservée aux marchandises générales, il y a environ 500 ballots, sans compter les denrées. Voici l’ordre hiérarchique des officiers de marine d'alors : capitaine général, puis le capitaine spécial, l'amiral, le palais, le gouverneur. Puis-être ce mot compose-t-il en lui le terme mandola, corde d'engin (selon Stradone); ou faut-il y voir le sens de forgerons? Le temps qu’il faudra pour réunir et sceller un torzo de la voile et le lier à l’ancre de manière à le faire pour la troisième partie: la plus petite, dit-d’emblant (livre de la marine de L. Pantera (Rome, 1613, in-4), au Vocabulaire, à la fin. Sans doute ouvriers des appareils de. sansvolonta, ou mieux arbalétriers. Chansons pour jouer, comme il se trouve dans les inventaires italiennes, musturices en caractères latins, ne peuvent plus être lues avec certitude. déposées dans des boîtes, ou caisses, ou dans des magasins spéciaux. En outre, il y a environ 400 cabines, car chaque passager en a une et parfois deux. Le maître du bâtiment y amène, pour l’entretien des siens, 35 à 40 moutons, 2 ou 3 boeufs, 5 ou 6 veaux, de la volaille de toute espèce sans nombre. Chaque galère est pourvue de bois à brûler en quantité suffisante, et il y a plus de combustible qu’il n’en faut. Aux côtés de la galère se trouve une gondole, un canot, ou quelque autre petite barque, afin de pouvoir aller et venir en cas de besoin. Le total des personnes qui voyagent sur une galère, soit les maîtres, serviteurs, officiers, négociants, voyageurs et matelots, s’élève au chiffre de 400. Le poids des ancres, des tringles de fer, des cordages grands ou petits, employés pour les manœuvres de la galère, est considérable et ne saurait être déterminé. La galère est pourvue de 80 gros avirons, soit 40 de chaque côté; mais l’on s’en sert peu, car le bâtiment est excessivement lourd, et il serait impossible de le mouvoir à bras d’hommes, même de le faire avancer de quelques aunes, si l’on n’a pas le concours du vent. Il est défendu de faire du feu ailleurs qu’à
à brûler en quantité suffisante, et il y a plus de combustible qu’il n’en faut. Aux côtés de la galère se trouve une gondole, un canot, ou quelque autre petite barque, afin de pouvoir aller et venir en cas de besoin. Le total des personnes qui voyagent sur une galère, soit les maîtres, serviteurs, officiers, négociants, voyageurs et matelots, s’élève au chiffre de 400. Le poids des ancres, des tringles de fer, des cordages grands ou petits, employés pour les manœuvres de la galère, est considérable et ne saurait être déterminé. La galère est pourvue de 80 gros avirons, soit 40 de chaque côté; mais l’on s’en sert peu, car le bâtiment est excessivement lourd, et il serait impossible de le mouvoir à bras d’hommes, même de le faire avancer de quelques aunes, si l’on n’a pas le concours du vent. Il est défendu de faire du feu ailleurs qu’à une place fixée, où tous les passagers peuvent cuire sans frais. Un gardien, chargé de veiller sur la cale, conserve toutes les valeurs qui s’y trouvent; il a sous ses ordres 8 serviteurs qui reçoivent pour complément de salaire un marcellino (= 2 baiocchi) de chaque possesseur de marchandises, un en entrant et autant en sortant de la galère. Tout chrétien se trouvant sur la galère, soit négociant, soit voyageur, qui ne regarde pas trop à la dépense, peut prendre place à la table du capitaine, en payant une somme fixe par mois. Moyennant quoi, on jouit de l’avantage de prendre les repas avant les autres, tant le matin que le soir, à la table du cassetto (salon). Le prix est de 10 ducats vénitiens par mois, chaque ducat représentant 10 marcelli 1/3 d’argent. Après que ceux-ci ont pris leur repas, c’est le tour de la 2° classe des pensionnaires du capitaine, ne payant que 6 ducats par mois. Puis arrive la 3° classe, dont la table est dressée à l’office, près du chef (scalco), ceux qui la composent payent 3 ducats. Le maître du bâtiment encaisse les pensions et pourvoit aux frais. On mange à chaque repas de presque
en entrant et autant en sortant de la galère. Tout chrétien se trouvant sur la galère, soit négociant, soit voyageur, qui ne regarde pas trop à la dépense, peut prendre place à la table du capitaine, en payant une somme fixe par mois. Moyennant quoi, on jouit de l’avantage de prendre les repas avant les autres, tant le matin que le soir, à la table du cassetto (salon). Le prix est de 10 ducats vénitiens par mois, chaque ducat représentant 10 marcelli 1/3 d’argent. Après que ceux-ci ont pris leur repas, c’est le tour de la 2° classe des pensionnaires du capitaine, ne payant que 6 ducats par mois. Puis arrive la 3° classe, dont la table est dressée à l’office, près du chef (scalco), ceux qui la composent payent 3 ducats. Le maître du bâtiment encaisse les pensions et pourvoit aux frais. On mange à chaque repas de presque tous les mets de cette table, servie royalement; et pendant que l’on mange, que l’on boit, que l’on s’amuse, un orchestre complet, composé des instruments les plus divers, fait entendre la plus belle musique. On est aussi tenu de pourvoir au logis pour y passer les nuits; ce qui se paie 5 ou 10 ducats pour toute la durée du voyage jusqu’à Tripoli seulement; il faut noter que les galères se rendant en Syrie suivent deux voies, dont l’une est celle de Beyrouth, et comme celle-ci est située à 40 milles plus loin que Tripoli, le prix du loyer augmente. Les emplacements que l’on trouve à louer sur la galère ont des valeurs bien diverses. Avant d’arriver aux magasins, il y a sous la proue deux pièces assez petites, situées l’une vis-à-vis de l’autre, très basses (dans l’entrepont), de sorte qu’il est impossible à un homme de taille moyenne de s’y tenir debout; chaque pièce a une longueur de 2 aunes et une largeur de 2 aunes 1/2. Au-dessous d’elles, il y a une cavité s’étendant jusqu’à la quille du bâtiment, qui, au milieu, a une hauteur d’environ une aune 1/2. Dans les bas-côtés de cette cavité, on peut conserver
paie 5 ou 10 ducats pour toute la durée du voyage jusqu’à Tripoli seulement; il faut noter que les galères se rendant en Syrie suivent deux voies, dont l’une est celle de Beyrouth, et comme celle-ci est située à 40 milles plus loin que Tripoli, le prix du loyer augmente. Les emplacements que l’on trouve à louer sur la galère ont des valeurs bien diverses. Avant d’arriver aux magasins, il y a sous la proue deux pièces assez petites, situées l’une vis-à-vis de l’autre, très basses (dans l’entrepont), de sorte qu’il est impossible à un homme de taille moyenne de s’y tenir debout; chaque pièce a une longueur de 2 aunes et une largeur de 2 aunes 1/2. Au-dessous d’elles, il y a une cavité s’étendant jusqu’à la quille du bâtiment, qui, au milieu, a une hauteur d’environ une aune 1/2. Dans les bas-côtés de cette cavité, on peut conserver des tonnelets de vin, ou de petits barils d’eau, de vinaigre, ou d’autres biens quelconques, jusqu’à parfait remplissage. Pour le loyer, le patron demande 30 ducats, à condition de fournir toute l'eau dont le locataire a besoin pour boire et de lui laisser cuire tout ce dont il a besoin pour entretenir les personnes vivant avec lui dans cet emplacement. Pour cet engagement particulier, il faut rédiger à Venise un contrat régulier, en présence de deux témoins. C'est la place que j'ai choisie pour moi et les miens moyennant 32 ducats. Il est vrai qu'à cette place il fait très chaud; et comme les matelots chargés de descendre les voiles ou de les mettre au large sont tenus de passer par là, il faut leur laisser le passage libre à chacune de ces manœuvres. Cependant, j'y ai trouvé la tranquillité; il faut en tenir grand compte quand on a femme et enfants, ayant sans cesse besoin d'être réunis, avec les domestiques sous la main, pour arriver à ce que l'ouvrage se fasse. Ne prenez pas, en tel cas, d'autre place et ne l'échangez pas, car il serait difficile d'en trouver une autre moins exposée aux tribulations et aux ennuis de
pour entretenir les personnes vivant avec lui dans cet emplacement. Pour cet engagement particulier, il faut rédiger à Venise un contrat régulier, en présence de deux témoins. C'est la place que j'ai choisie pour moi et les miens moyennant 32 ducats. Il est vrai qu'à cette place il fait très chaud; et comme les matelots chargés de descendre les voiles ou de les mettre au large sont tenus de passer par là, il faut leur laisser le passage libre à chacune de ces manœuvres. Cependant, j'y ai trouvé la tranquillité; il faut en tenir grand compte quand on a femme et enfants, ayant sans cesse besoin d'être réunis, avec les domestiques sous la main, pour arriver à ce que l'ouvrage se fasse. Ne prenez pas, en tel cas, d'autre place et ne l'échangez pas, car il serait difficile d'en trouver une autre moins exposée aux tribulations et aux ennuis de toutes sortes qui vous attendent en mer. Quoique le patron se soit engagé, pour cette location, de fournir l'eau, il ne faut pas trop s'y fier et avoir toujours des tonnes de réserve, en secret. À la proue, il y a deux cabines à droite et deux à gauche, dont chacune est longue de 2 aunes 1/2, large d'1 1/2 et haute d'I 1/2. Au-dessus de chacune de ces pièces, il y a un petit espace, ayant la longueur et la largeur de la cabine sise au-dessous, mais n'ayant en hauteur qu'un peu plus d'une aune. Chacune de ces pièces, le dessus et le dessous, est louée de 9 à 10 ducats, parfois 12, pouvant suffire à 2 personnes. Ce sont de très bonnes places, et ceux qui en disposent se nomment proeri (travaillant à la proue). Le milieu de la galère, dans toute sa longueur, est occupé par 12 cabines ayant chacune en longueur 2 aunes, en largeur 1/2 et une hauteur à peu près égale, dont le loyer se paie de 4 à 5 ducats. Au-dessous du grand mât se trouve une chambre qui appartient au maître du navire, qu'il est souvent disposé à louer, puisqu'il a une
chacune est longue de 2 aunes 1/2, large d'1 1/2 et haute d'I 1/2. Au-dessus de chacune de ces pièces, il y a un petit espace, ayant la longueur et la largeur de la cabine sise au-dessous, mais n'ayant en hauteur qu'un peu plus d'une aune. Chacune de ces pièces, le dessus et le dessous, est louée de 9 à 10 ducats, parfois 12, pouvant suffire à 2 personnes. Ce sont de très bonnes places, et ceux qui en disposent se nomment proeri (travaillant à la proue). Le milieu de la galère, dans toute sa longueur, est occupé par 12 cabines ayant chacune en longueur 2 aunes, en largeur 1/2 et une hauteur à peu près égale, dont le loyer se paie de 4 à 5 ducats. Au-dessous du grand mât se trouve une chambre qui appartient au maître du navire, qu'il est souvent disposé à louer, puisqu'il a une autre pièce auprès de la poupe, large et belle, aussi grande que deux cabines superposées. Cela se trouve surtout dans un bâtiment de conservo (en sous-ordre), parce que son maître séjourne d'ordinaire auprès de la capilana. Cette chambre est juste de la hauteur d'un homme et large de 4 aunes 1/2, mais fort sombre. On en demande 50 ducats de loyer, et il n'est pas permis d'y mettre une lumière à nu, mais renfermée dans une lanterne marine. Tous les fonctionnaires, le surnode, l'armilla, l'aumônier, le patron, le cuisinier, ont des chambres ou plus ou moins spacieuses, selon le grade de l'occupant, et ils les louent en conséquence, soit 6, soit 10, soit 8 ducats. En général, il a été constitué qu'on ne peut pas déterminer d'avance toutes les dépenses à faire. Depuis bien des années, les juifs ont pris spontanément l'habitude de payer au maître du navire une certaine somme de compensation, soit un ducat par tête, pour laquelle les chrétiens ne paient rien, bien entendu Hors du prix des loyers; car ce que l'on paye à l'officier pour droit du séjour n'est pas un profit pour le maître. Aussi, il était convenu de payer un ducat tant par
1/2, mais fort sombre. On en demande 50 ducats de loyer, et il n'est pas permis d'y mettre une lumière à nu, mais renfermée dans une lanterne marine. Tous les fonctionnaires, le surnode, l'armilla, l'aumônier, le patron, le cuisinier, ont des chambres ou plus ou moins spacieuses, selon le grade de l'occupant, et ils les louent en conséquence, soit 6, soit 10, soit 8 ducats. En général, il a été constitué qu'on ne peut pas déterminer d'avance toutes les dépenses à faire. Depuis bien des années, les juifs ont pris spontanément l'habitude de payer au maître du navire une certaine somme de compensation, soit un ducat par tête, pour laquelle les chrétiens ne paient rien, bien entendu Hors du prix des loyers; car ce que l'on paye à l'officier pour droit du séjour n'est pas un profit pour le maître. Aussi, il était convenu de payer un ducat tant par homme adulte que pour la femme, et de payer un 1/8 ducat pour chaque enfant, fille ou garçon adolescents. Plus tard, on a augmenté ce droit, et au lieu de ducats on a demandé des sequins. Ce surcroît de frais n'a pas été jugé suffisant, et depuis une vingtaine d'années on perçoit un droit fixe de 3 ducats par personne. En cette année, les plus hauts fonctionnaires se sont réunis en conseil, et ils ont décidé de doubler encore ces prix, et que tout galère allant soit à Beyrouth, soit à Alexandrie, n'emmènerait pas de juif au-dessous de la somme de 6 sequins par chaque tête, soit enfant, soit grande personne. Il aurait bien fallu s'exécuter. Mais, heureusement, le maître de la galère sur laquelle je me trouvais eut égard à mon zèle, à la peine que je me donnais pour être utile à tous ceux qui arrivaient, d'autant plus qu'ils n'avaient pas de jeunes enfants comme moi; il consentit donc à la réduction du prix pour une personne et se contenta d'une somme de 5 ducats 1/4 par tête pour les autres de ma famille. Probablement, cet impôt va avoir force de loi pour les juifs du sol vénitien,
on perçoit un droit fixe de 3 ducats par personne. En cette année, les plus hauts fonctionnaires se sont réunis en conseil, et ils ont décidé de doubler encore ces prix, et que tout galère allant soit à Beyrouth, soit à Alexandrie, n'emmènerait pas de juif au-dessous de la somme de 6 sequins par chaque tête, soit enfant, soit grande personne. Il aurait bien fallu s'exécuter. Mais, heureusement, le maître de la galère sur laquelle je me trouvais eut égard à mon zèle, à la peine que je me donnais pour être utile à tous ceux qui arrivaient, d'autant plus qu'ils n'avaient pas de jeunes enfants comme moi; il consentit donc à la réduction du prix pour une personne et se contenta d'une somme de 5 ducats 1/4 par tête pour les autres de ma famille. Probablement, cet impôt va avoir force de loi pour les juifs du sol vénitien, car on a toujours été disposé à l'augmenter, non à le diminuer. Si donc l'on a beaucoup de personnes à emmener et que l'on sait se tirer d'affaire, on fera bien, avant toute location, de s'entendre à ce sujet avec le maître de la galère. Cette entente préalable ne peut qu'être avantageuse, en tous cas ne peut pas nuire; car toujours il y a de la place, même au jour du départ, bien entendu à l'aller, de Venise à Beyrouth, car la galère n'est jamais trop chargée en effectuant ce trajet. Mais, au retour, il est bon de se débrouiller pour être des premiers. Maintenant, mon frère, si tu veux suivre le bon chemin, et te rendre ici par la voie de Venise, prête l'oreille et écoute bien tous les renseignements que j'ai à te donner. Que mon expérience te serve à bien te fixer sur le chemin qu'il faut prendre (Ps. xxxii, 8), afin que tu saches bien d'avance par où il faut entrer (Job. xxiv, 19) et par où sortir; que ton pied, allant à l'aise, ne trébuche pas. Dans Venise, ne t'en rapporte à personne; même à ton propre frère, ou à ton meilleur ami tu ne
qu'être avantageuse, en tous cas ne peut pas nuire; car toujours il y a de la place, même au jour du départ, bien entendu à l'aller, de Venise à Beyrouth, car la galère n'est jamais trop chargée en effectuant ce trajet. Mais, au retour, il est bon de se débrouiller pour être des premiers. Maintenant, mon frère, si tu veux suivre le bon chemin, et te rendre ici par la voie de Venise, prête l'oreille et écoute bien tous les renseignements que j'ai à te donner. Que mon expérience te serve à bien te fixer sur le chemin qu'il faut prendre (Ps. xxxii, 8), afin que tu saches bien d'avance par où il faut entrer (Job. xxiv, 19) et par où sortir; que ton pied, allant à l'aise, ne trébuche pas. Dans Venise, ne t'en rapporte à personne; même à ton propre frère, ou à ton meilleur ami tu ne pourras pas te fier, car vous tâtonnez tous dans les ténèbres, sans savoir où vous allez tomber; fussent-ils même aptes à donner un conseil ou à offrir leur concours, ils n'ont guère le temps de t'aider sans cesse, car les occupations de Venise sont nombreuses et ne font qu'augmenter, de sorte que chacun est forcé de songer à lui, surtout pendant les jours qui précèdent le départ d'une galère. A ce moment, toute la ville est en mouvement, et personne ne veut rien négliger de pressant. Alors, on est exposé aisément à des mécomptes qui peuvent devenir très préjudiciables. Je sais tout cela par expérience, et j'en atteste pour l'avoir vu. Aussi, fais attention, préserve ton avoir, sois ferme et prudent, pour éviter de tomber dans les pièges que l'on te tend. Avant tout, tu iras au Maglio, sur le côté de cette place nommé l'Artefctoria. Tu y trouveras chaque matin et chaque soir les possesseurs de galères tenant séance, assistés de secrétaires assermentés, avec leurs livres ouverts devant eux, et tu leur diras Sachez que j'ai avec moi tant et tant de ballots, d'effets personnels exempts dos droits de douane, et d'autre part j'ai tant et tant de ballots
sorte que chacun est forcé de songer à lui, surtout pendant les jours qui précèdent le départ d'une galère. A ce moment, toute la ville est en mouvement, et personne ne veut rien négliger de pressant. Alors, on est exposé aisément à des mécomptes qui peuvent devenir très préjudiciables. Je sais tout cela par expérience, et j'en atteste pour l'avoir vu. Aussi, fais attention, préserve ton avoir, sois ferme et prudent, pour éviter de tomber dans les pièges que l'on te tend. Avant tout, tu iras au Maglio, sur le côté de cette place nommé l'Artefctoria. Tu y trouveras chaque matin et chaque soir les possesseurs de galères tenant séance, assistés de secrétaires assermentés, avec leurs livres ouverts devant eux, et tu leur diras Sachez que j'ai avec moi tant et tant de ballots, d'effets personnels exempts dos droits de douane, et d'autre part j'ai tant et tant de ballots en marchandises ou valeurs diverses soumises aux droits. Veuillez donc me rédiger deux polices, dont l'une sera conçue en ces termes pour le sieur N. N. apporte sur la galère X tant de biens mobiliers personnels, qu'il place à tel endroit déterminé de la galère (stanzia); car, si ce point n'a pas été stipulé dans la police, le gardien du port ne te permettrait pas de porter ces ballots à leur emplacement sans faire payer des droits douaniers pour le tout. Or, ce qui est inscrit dans la police est transcrit aussi dans le registre. Puis, si tu emportes des objets soumis à la taxe, tu diras encore Rédigez-moi une 2e police indiquant que N. N. apportera sur la galère X tant et tant de ballots. Puis, tu te rendras avec ces polices à la Gabella (office des douanes); car, sans ces pièces, on ne te fera pas de bullettino (laissez-passer). Aussi longtemps que tu désires remettre quelque chose dans la galère, la bullettino coûtera fort peu ce qui est exempt de droits; pour les valeurs soumises aux droits, il sera fait une estimation, et, en ce cas, paie la somme demandée. En général, tu peux compter qu'ils te feront