jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
d'Autriche, ne voulut point mécontenter l'Espagne. Au lieu d'exiger d'elle une restitution, elle offrit à Moulay Zidan une indemnité pécuniaire. Celui-ci refusa pendant de longues années. Il voulait à toute force sa couronne, son sceptre et surtout ses chers livres, parmi lesquels, disait-il, il y avait les ouvrages autographés de saint Augustin. Et il continuait de saisir nos nationaux pour s'en faire des otages. En 1631 seulement, l'affaire d'Agadir fut réglée par un traité de paix accordant à quatre compagnies françaises des concessions qui furent l'origine de notre empire africain. Mais la bibliothèque du chérif resta à l'Espagne, où elle se trouve encore. La vallée de la Moulouya. M. Louis Gentil distingue dans le cours de la Moulouya trois parties. Les deux parties inférieures sont seules connues; elles sont séparées par des gorges profondes entaillées entre les Beni-Snassen et les Beni-bou-Yahi. Le fleuve a creusé son lit à la faveur de failles dans la dépression synclinale qui sépare ces deux grandes tribus, puis il serpente dans une vaste plaine tertiaire (Trifa) pour aller se jeter à la mer en formant un delta. De ce fait, la construction d'un port serait impossible entre le cap de l'Eau et Port-Saïd, car il serait vite ensablé. Des appontements sont seuls réalisables. M. Gentil entrevoit aussi la construction, difficile, d'un barrage des gorges de la Moulouya, pour la force motrice et l'irrigation. Il croit également possible d'atteindre, entre Berkane et Martimprey, une nappe artésienne qui pourrait alimenter la riche plaine de Trifa. La Tripolitaine et la Cyrénaïque possessions italiennes. Aussitôt après les victoires de ses troupes et l'occupation militaire de tous les ports de la côte, le roi Victor-Emmanuel a promulgué, le 5 novembre 1911, et communiqué à toutes les puissances, le décret établissant la souveraineté absolue de l'Italie sur la Tripolitaine et sur la Cyrénaïque. Après le Maroc devenu protectorat français, sauf la partie espagnole, après l'Égypte virtuellement anglaise, aucun point de la côte méditerranéenne d'Afrique n'appartient plus à la Turquie. Et si l'on envisage en entier le continent noir, on n'y trouve plus que deux États indépendants, non soumis à une puissance
serait vite ensablé. Des appontements sont seuls réalisables. M. Gentil entrevoit aussi la construction, difficile, d'un barrage des gorges de la Moulouya, pour la force motrice et l'irrigation. Il croit également possible d'atteindre, entre Berkane et Martimprey, une nappe artésienne qui pourrait alimenter la riche plaine de Trifa. La Tripolitaine et la Cyrénaïque possessions italiennes. Aussitôt après les victoires de ses troupes et l'occupation militaire de tous les ports de la côte, le roi Victor-Emmanuel a promulgué, le 5 novembre 1911, et communiqué à toutes les puissances, le décret établissant la souveraineté absolue de l'Italie sur la Tripolitaine et sur la Cyrénaïque. Après le Maroc devenu protectorat français, sauf la partie espagnole, après l'Égypte virtuellement anglaise, aucun point de la côte méditerranéenne d'Afrique n'appartient plus à la Turquie. Et si l'on envisage en entier le continent noir, on n'y trouve plus que deux États indépendants, non soumis à une puissance européenne : l'Abyssinie et le Libéria. Que vaut la Tripolitaine ? On lit, à ce sujet, dans le Correspondant : Il n'y a pas de port dans le sens vrai du mot, les mouillages de Tripoli, de Bengazi et de Derna ne sont en réalité que des rades ouvertes, qui offrent peu de protection et d'abri contre les vents qui règnent durant la plus grande partie de l'hiver. Il serait très difficile à une flotte de demeurer au mouillage, sauf si le temps est exceptionnellement favorable. A l'extrême limite du territoire tripolitain, près de la frontière égyptienne, se trouve une rade magnifique, celle de Tobrouk. Elle n'a aucune valeur actuellement. Mais aux mains d'une puissance qui voudrait... et pourrait y dépenser les millions nécessaires, Tobrouk deviendrait peut-être, à grands frais, une station navale de premier ordre, susceptible de contrebalancer sensiblement la valeur de Bizerte, de Gibraltar et de Malte. Il n'y a pas, bien entendu, le moindre chemin de fer, mais il n'y a pas non plus de routes, et les points d'eau sont fort rares. A part une trentaine de milles carrés de terres cultivables dans la région de Barca, la Tripolitaine n'est guère qu'une prolongation du désert de
offrent peu de protection et d'abri contre les vents qui règnent durant la plus grande partie de l'hiver. Il serait très difficile à une flotte de demeurer au mouillage, sauf si le temps est exceptionnellement favorable. A l'extrême limite du territoire tripolitain, près de la frontière égyptienne, se trouve une rade magnifique, celle de Tobrouk. Elle n'a aucune valeur actuellement. Mais aux mains d'une puissance qui voudrait... et pourrait y dépenser les millions nécessaires, Tobrouk deviendrait peut-être, à grands frais, une station navale de premier ordre, susceptible de contrebalancer sensiblement la valeur de Bizerte, de Gibraltar et de Malte. Il n'y a pas, bien entendu, le moindre chemin de fer, mais il n'y a pas non plus de routes, et les points d'eau sont fort rares. A part une trentaine de milles carrés de terres cultivables dans la région de Barca, la Tripolitaine n'est guère qu'une prolongation du désert de Libye, où se trouvent quelques oasis considérables. Avec une bande le long de la côte, ces oasis constituent les seules parties cultivées et cultivables du pays. Il est probable qu'avec des travaux dispendieux, des puits artésiens, on pourrait étendre ces régions, mais cela coûterait excessivement cher et le pays est pauvre, non seulement par ses habitants, mais par lui-même, bien différent en cela de l'Égypte, de l'Algérie, de la Tunisie et du Maroc. Le Times a consacré, lui aussi, à cette question, une étude dont on ne peut conclure que la combinaison soit bien favorable à notre sœur latine. Après avoir fait remarquer que la Tripolitaine était jadis la grande porte du commerce transsaharien, le journal anglais ajoute : « Les marchandises du pays Hausa et des régions de la vallée du Niger étaient apportées à Tripoli par des caravanes qui avaient à faire à travers le Sahara des voyages de près de 2.000 milles. Ces marchandises consistaient surtout en plumes d'autruche, en ivoire et en peaux. Aujourd'hui tout cela est changé. Les caravanes qui, jadis, parvenaient à la Méditerranée par la voie de Ghat ou de Murzuk, portent maintenant leurs marchandises au Niger ou au Benoué, d'où elles sont
pauvre, non seulement par ses habitants, mais par lui-même, bien différent en cela de l'Égypte, de l'Algérie, de la Tunisie et du Maroc. Le Times a consacré, lui aussi, à cette question, une étude dont on ne peut conclure que la combinaison soit bien favorable à notre sœur latine. Après avoir fait remarquer que la Tripolitaine était jadis la grande porte du commerce transsaharien, le journal anglais ajoute : « Les marchandises du pays Hausa et des régions de la vallée du Niger étaient apportées à Tripoli par des caravanes qui avaient à faire à travers le Sahara des voyages de près de 2.000 milles. Ces marchandises consistaient surtout en plumes d'autruche, en ivoire et en peaux. Aujourd'hui tout cela est changé. Les caravanes qui, jadis, parvenaient à la Méditerranée par la voie de Ghat ou de Murzuk, portent maintenant leurs marchandises au Niger ou au Benoué, d'où elles sont embarquées pour l'Europe, et atteignent ainsi leur destination promptement, sûrement, sans courir les innombrables risques d'un voyage dans le désert. Le jour où sera ouvert le chemin de fer Lagos-Kano, le commerce transsaharien aura cessé d'exister et avec lui le marché de Tripoli sera mort. Dans ces dernières années, les commerçants arabes de Tripoli ont reçu leurs plumes d'autruche et leurs peaux, de leurs agents de Kano, par la route de Lagos et Liverpool, et ils revendent ces marchandises du Niger aux marchands anglais et européens de Tripoli. Mais très prochainement des maisons anglaises vont être établies en Nigéria et il deviendra ainsi inutile d'acheter à Tripoli des marchandises nigériennes. « On a beaucoup fait valoir en Italie la possibilité de l'existence de splendides richesses minérales dans le sous-sol tripolitain. C'est possible, cependant les recherches, peu nombreuses il est vrai, de différents géologues étrangers, n'ont pas été extrêmement favorables. M. Pervinquière, géologue français bien connu, a fait le voyage de Tripoli à Ghadamès et a trouvé que les dépôts de Zar, qui avaient été pris pour des nitrates et dont l'exploitation avait été célébrée avec enthousiasme en Italie, étaient simplement du gypse. Récemment, la « Jewish Territorial Organization » avait
commerçants arabes de Tripoli ont reçu leurs plumes d'autruche et leurs peaux, de leurs agents de Kano, par la route de Lagos et Liverpool, et ils revendent ces marchandises du Niger aux marchands anglais et européens de Tripoli. Mais très prochainement des maisons anglaises vont être établies en Nigéria et il deviendra ainsi inutile d'acheter à Tripoli des marchandises nigériennes. « On a beaucoup fait valoir en Italie la possibilité de l'existence de splendides richesses minérales dans le sous-sol tripolitain. C'est possible, cependant les recherches, peu nombreuses il est vrai, de différents géologues étrangers, n'ont pas été extrêmement favorables. M. Pervinquière, géologue français bien connu, a fait le voyage de Tripoli à Ghadamès et a trouvé que les dépôts de Zar, qui avaient été pris pour des nitrates et dont l'exploitation avait été célébrée avec enthousiasme en Italie, étaient simplement du gypse. Récemment, la « Jewish Territorial Organization » avait envoyé une commission en Cyrénaïque pour voir si le pays se prêtait à l'établissement d'une colonie israélite. Le gouvernement turc avait fait un accueil favorable à ce projet. Le rapport de cette commission fut si peu satisfaisant que ledit projet fut abandonné. M. Israël Zangwill, dans la préface qui figure en tête de ce rapport, disait notamment, en parlant de la Cyrénaïque : « Cette région, par son manque d'eau, ne pourrait jamais entretenir et n'a jamais entretenu une population réellement considérable », et il ajoute cette phrase qui, en présence des événements actuels, ne manque pas de saveur : « L'insuffisance des ressources de la Cyrénaïque (précédemment établie) améliore la situation politique, car la Turquie ne peut entreprendre, et l'Italie sera moins soucieuse, de régénérer un pays aussi difficile. » L'oasis de Djanet. Nos troupes de police saharienne ont occupé l'oasis de Djanet, le 27 novembre dernier. L'oasis de Djanet est située en face de Rhât, à la frontière de la Tunisie et de la Tripolitaine. Ce point, ainsi que celui de Bilma, avait été, il y a quelques années, l'objet de contestations entre la France et les autorités turques du vilayet de Tripoli. La Porte avait fini par
en tête de ce rapport, disait notamment, en parlant de la Cyrénaïque : « Cette région, par son manque d'eau, ne pourrait jamais entretenir et n'a jamais entretenu une population réellement considérable », et il ajoute cette phrase qui, en présence des événements actuels, ne manque pas de saveur : « L'insuffisance des ressources de la Cyrénaïque (précédemment établie) améliore la situation politique, car la Turquie ne peut entreprendre, et l'Italie sera moins soucieuse, de régénérer un pays aussi difficile. » L'oasis de Djanet. Nos troupes de police saharienne ont occupé l'oasis de Djanet, le 27 novembre dernier. L'oasis de Djanet est située en face de Rhât, à la frontière de la Tunisie et de la Tripolitaine. Ce point, ainsi que celui de Bilma, avait été, il y a quelques années, l'objet de contestations entre la France et les autorités turques du vilayet de Tripoli. La Porte avait fini par reconnaître notre droit d'occupation, consacré par la convention franco-anglaise de 1889, et les troupes ottomanes qui, un instant, étaient venues jusqu'à Djanet et Bilma, s'en étaient depuis longtemps retirées. D'ailleurs, cette petite île, perdue dans la mer de sable du Sahara, est pauvre en ombre, en eau et en habitants. Environ cinquante indigènes, mercenaires cultivateurs des Touareg, y habitent sous à peu près douze cents palmiers. Comme les palmiers Mzabites de Gardaïa, ils vivent du produit des arbres dont ils sont les métayers. Territoires congolais cédés à l'Allemagne, en compensation de l'établissement du protectorat français au Maroc. Le Gouvernement de la République française et le Gouvernement de l'Empire d'Allemagne, comme suite et complément de la Convention du 4 novembre 1911 relative au Maroc, et en raison des droits de protection reconnus à la France sur l'Empire chérifien, sont convenus de procéder à des échanges territoriaux dans leurs possessions de l'Afrique équatoriale et ont résolu de conclure, à cet effet, la convention suivante : La France cède à l'Allemagne les territoires dont la limite est fixée comme il suit : la frontière partira du côté de l'Atlantique d'un point à fixer sur la rive orientale de la baie de Monda, vers
Environ cinquante indigènes, mercenaires cultivateurs des Touareg, y habitent sous à peu près douze cents palmiers. Comme les palmiers Mzabites de Gardaïa, ils vivent du produit des arbres dont ils sont les métayers. Territoires congolais cédés à l'Allemagne, en compensation de l'établissement du protectorat français au Maroc. Le Gouvernement de la République française et le Gouvernement de l'Empire d'Allemagne, comme suite et complément de la Convention du 4 novembre 1911 relative au Maroc, et en raison des droits de protection reconnus à la France sur l'Empire chérifien, sont convenus de procéder à des échanges territoriaux dans leurs possessions de l'Afrique équatoriale et ont résolu de conclure, à cet effet, la convention suivante : La France cède à l'Allemagne les territoires dont la limite est fixée comme il suit : la frontière partira du côté de l'Atlantique d'un point à fixer sur la rive orientale de la baie de Monda, vers l'embouchure de la Massolié; se dirigeant vers le nord-est, la frontière obliquera vers l'angle sud-est de la Guinée espagnole; elle coupera la rivière Ivondo à son confluent avec la Djoua, suivra cette rivière jusqu'à Madjingo (qui restera français) et de ce point se dirigera vers l'est, pour aboutir au confluent de la N'Goko et de la Sangha au nord d'Ouesso ; la frontière partira ensuite de la rivière Sangha à un point situé au sud du centre d'Ouesso (qui reste français), à une distance de 6 kilomètres au moins et de 12 kilomètres au plus de cette localité, suivant la disposition géographique des lieux. Elle obliquera vers le sud-ouest pour rejoindre la vallée de la Kandeko jusqu'à son confluent avec la Bokiba. Elle descendra celle-ci et la Likouala jusqu'à la rive droite du fleuve Congo. Elle suivra le fleuve Congo jusqu'à l'embouchure de la Sangha, et de façon à occuper sur la rive du Congo une étendue de 6 à 12 kilomètres qui sera fixée suivant les conditions géographiques. Elle remontera la Sangha jusqu'à la Likouala aux herbes, qu'elle suivra ensuite jusqu'à Botungo. Elle continuera ensuite du sud au nord, selon une direction à peu près droite jusqu'à Bera N'Goko.
de la N'Goko et de la Sangha au nord d'Ouesso ; la frontière partira ensuite de la rivière Sangha à un point situé au sud du centre d'Ouesso (qui reste français), à une distance de 6 kilomètres au moins et de 12 kilomètres au plus de cette localité, suivant la disposition géographique des lieux. Elle obliquera vers le sud-ouest pour rejoindre la vallée de la Kandeko jusqu'à son confluent avec la Bokiba. Elle descendra celle-ci et la Likouala jusqu'à la rive droite du fleuve Congo. Elle suivra le fleuve Congo jusqu'à l'embouchure de la Sangha, et de façon à occuper sur la rive du Congo une étendue de 6 à 12 kilomètres qui sera fixée suivant les conditions géographiques. Elle remontera la Sangha jusqu'à la Likouala aux herbes, qu'elle suivra ensuite jusqu'à Botungo. Elle continuera ensuite du sud au nord, selon une direction à peu près droite jusqu'à Bera N'Goko. Elle s'infléchira ensuite dans la direction du confluent de la Bodingué et de la Lobay et descendra le cours de la Lobay jusqu'à l'Oubangui, au nord de Mongoumba. Sur la rive droite de l'Oubangui et suivant la disposition géographique des lieux, le territoire allemand sera déterminé de façon à s'étendre sur un espace de 6 kilomètres au minimum et de 12 kilomètres au plus; la frontière remontera ensuite obliquement vers le nord-ouest, de façon à gagner la rivière Pama en un point à déterminer à l'ouest de son confluent avec le Mbi, remontera la vallée de la Pama, puis rejoindra le Logone oriental à peu près à l'endroit où cette rivière rencontre le 8e parallèle à la hauteur de Goré. Elle suivra ensuite le cours du Logone vers le nord, jusqu'à son confluent avec le Chari. L'Allemagne cède à la France les territoires situés au nord de la limite actuelle des possessions françaises dans les territoires du Tchad et compris entre le Chari à l'est et le Logone à l'ouest. Dans le délai de six mois à compter de l'échange des ratifications de la présente convention, une commission technique, dont les membres seront nommés en nombre égal par les deux
sur un espace de 6 kilomètres au minimum et de 12 kilomètres au plus; la frontière remontera ensuite obliquement vers le nord-ouest, de façon à gagner la rivière Pama en un point à déterminer à l'ouest de son confluent avec le Mbi, remontera la vallée de la Pama, puis rejoindra le Logone oriental à peu près à l'endroit où cette rivière rencontre le 8e parallèle à la hauteur de Goré. Elle suivra ensuite le cours du Logone vers le nord, jusqu'à son confluent avec le Chari. L'Allemagne cède à la France les territoires situés au nord de la limite actuelle des possessions françaises dans les territoires du Tchad et compris entre le Chari à l'est et le Logone à l'ouest. Dans le délai de six mois à compter de l'échange des ratifications de la présente convention, une commission technique, dont les membres seront nommés en nombre égal par les deux gouvernements français et allemand, déterminera le tracé de la frontière, dont l'indication générale résulte du texte ci-dessus. En exposant devant la Commission parlementaire des Affaires étrangères les conditions du traité, le ministre, dans une véritable conférence géographique, a fait, point par point, une description de la nouvelle frontière et fait connaître la valeur respective des diverses parties du Congo cédées à l'Allemagne. La zone septentrionale du Gabon cédée aux Allemands est d'une étendue de 35.000 kilomètres carrés. Elle est habitée par une population difficile, qui nous a donné jusqu'ici beaucoup de déboires. La presque totalité du Gabon, que nous conservons, est, au contraire, une de nos colonies les plus prospères en raison des cultures fructueuses du cacao, de la vanille, qui y sont pratiquées. Le ministre des colonies a passé ensuite à un autre ordre de choses. Il s'est expliqué sur les diverses routes pouvant relier le nord et le sud de nos possessions africaines après la cession du Congo. Il a fait remarquer que pour que les Allemands aient maintenant l'accès du fleuve, le Congo reste internationalisé et que les nombreuses îles qui s'y trouvent demeurent indivises entre la France et le Congo belge. Quant aux moyens de mettre
connaître la valeur respective des diverses parties du Congo cédées à l'Allemagne. La zone septentrionale du Gabon cédée aux Allemands est d'une étendue de 35.000 kilomètres carrés. Elle est habitée par une population difficile, qui nous a donné jusqu'ici beaucoup de déboires. La presque totalité du Gabon, que nous conservons, est, au contraire, une de nos colonies les plus prospères en raison des cultures fructueuses du cacao, de la vanille, qui y sont pratiquées. Le ministre des colonies a passé ensuite à un autre ordre de choses. Il s'est expliqué sur les diverses routes pouvant relier le nord et le sud de nos possessions africaines après la cession du Congo. Il a fait remarquer que pour que les Allemands aient maintenant l'accès du fleuve, le Congo reste internationalisé et que les nombreuses îles qui s'y trouvent demeurent indivises entre la France et le Congo belge. Quant aux moyens de mettre en valeur notre colonie du Gabon, M. Lebrun a retracé les projets de voie ferrée. Au nord : la ligne Cap Lopez—El-Golea—Ouesso; au sud : la ligne de Lobaye Pointe Noué à Brazzaville. Notre situation au Tchad, a déclaré le ministre des colonies en réponse à plusieurs questions, est maintenant très bonne, et la population accepte volontiers la domination française. En terminant, M. Lebrun a dit à la Commission que les concessions du Congo français passent sous la domination allemande, sans que la France ait à payer aucune indemnité. La France et l'Espagne au Maroc. Après avoir réglé avec l'Allemagne l'épineuse question du Maroc, il reste à négocier la même question avec l'Espagne, quoique dans des conditions différentes. La négociation est délicate, car malgré les relations amicales existant entre la France et l'Espagne, cette dernière, en s'appuyant sur des traités secrets qui n'ont été que récemment divulgués, a pris position sur divers points du Maroc, en s'y glissant subrepticement, pendant que toute notre attention se portait sur les pourparlers entamés avec l'Allemagne. C'est ainsi que le Gouvernement espagnol, prétextant l'état de désorganisation du pouvoir du Sultan, a procédé à l'occupation de Larache et d'El-Ksar, en dépit des représentations du Gouvernement
très bonne, et la population accepte volontiers la domination française. En terminant, M. Lebrun a dit à la Commission que les concessions du Congo français passent sous la domination allemande, sans que la France ait à payer aucune indemnité. La France et l'Espagne au Maroc. Après avoir réglé avec l'Allemagne l'épineuse question du Maroc, il reste à négocier la même question avec l'Espagne, quoique dans des conditions différentes. La négociation est délicate, car malgré les relations amicales existant entre la France et l'Espagne, cette dernière, en s'appuyant sur des traités secrets qui n'ont été que récemment divulgués, a pris position sur divers points du Maroc, en s'y glissant subrepticement, pendant que toute notre attention se portait sur les pourparlers entamés avec l'Allemagne. C'est ainsi que le Gouvernement espagnol, prétextant l'état de désorganisation du pouvoir du Sultan, a procédé à l'occupation de Larache et d'El-Ksar, en dépit des représentations du Gouvernement français qui prétendait que l'occupation n'aurait dû être faite que d'un commun accord. Laissant de côté cette controverse, qui est déjà du domaine du passé, il s'agit d'examiner la question telle qu'elle se trouve modifiée par la récente convention franco-allemande. Dans cette question, il est une considération qui prime toutes les autres : la route de Tanger à Fez, qui passe par El-Ksar, doit être libre et ne pas être entravée par une occupation étrangère. Tanger est le port de Fez, le point de transit naturel du mouvement commercial de la capitale. C'est le seul port ayant une bonne rade et ayant une vue directe sur l'Europe, avec laquelle il forme un trait d'union naturel pour pénétrer au Maroc. S'il n'était pas entendu avec l'Angleterre que Tanger doit avoir un statut spécial, ce serait la capitale indiquée du nouveau Maroc. La France a pris, vis-à-vis de l'Allemagne, l'engagement de ne pointer par aucun autre l'établissement d'un chemin de fer reliant Tanger à Fez. Pour tenir son engagement, elle doit donc avoir les coudées franches, et on ne voit pas comment elle les aurait s'il lui fallait construire d'abord, exploiter ensuite cette ligne en territoire espagnol, ni comment fonctionnerait une entreprise