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parts ? Ne doivent-ils longtemps à l’avance, dresser un « calendrier » de leur emploi du temps? Et puis, après La Baule, une autre station rivalisera-t-elle de offrir à ses touristes une « débauche » de sports avec, pour acteurs, les Champions avec un grand C ? Mais, de toutes façons, le sport... lui-même ne peut que gagner à de pareilles initiatives. Elles prouvent péremptoirement combien les exercices et jeux athlétiques jouent un rôle de plus en plus considérable dans la vie nationale. Nous souhaitons de tout cœur, quant à nous, que le Sporting Club de France, qui fait un superbe effort, — aidé par tout ce que La Baule compte de dévoués à la cause sportive, — connaisse le gros, le très gros succès. Et, peut-être, ce succès, qui permettrait d’envisager avec sérénité l’annuel « mois de sport », nous inciterait, nous, à décerner à La Baule notre beau titre ou jours vacant : « La station la plus sportive de France. » INTERIM. ATHLÉTISME Cator saute 7 m. 49 ! La réunion organisée à Metz, hier, a été l’occasion, pour Cator, de réaliser une superbe performance. Il emporta, en effet, le saut en longueur avec un bond magnifique de 7 m. 40. On sait que le record de France est détenu par William avec 7 m. 72. Le 100 mètres fut remporté par Théard devant Cerbonneau, Hénamaim et R. Mourlon en 11 secondes juste. Ce temps, relativement faible, s’explique du fait que Théard a pris un très bon départ. Cerbonneau réalisa 50 secondes dans la finale du 400 mètres. MOTOCYCLISME Les Six Jours internationaux La grande épreuve des Six Jours internationaux, organisée cette année par la Grande-Bretagne, commencera demain. Le départ sera donné à Southampton et l’arrivée aura lieu à Brooklands, où le concours se terminera par une épreuve de 1 hour 40 minutes sur la piste de l’autodrome. Les concurrents motocyclistes, sidecaristes et cyclistes, dans cette dernière épreuve, devront soutenir une moyenne de 32 à 35 kilomètres à l’heure, suivant les catégories. En dehors de la régularité en route, la course comprendra l’ascension de plusieurs côtes, mais
de 7 m. 40. On sait que le record de France est détenu par William avec 7 m. 72. Le 100 mètres fut remporté par Théard devant Cerbonneau, Hénamaim et R. Mourlon en 11 secondes juste. Ce temps, relativement faible, s’explique du fait que Théard a pris un très bon départ. Cerbonneau réalisa 50 secondes dans la finale du 400 mètres. MOTOCYCLISME Les Six Jours internationaux La grande épreuve des Six Jours internationaux, organisée cette année par la Grande-Bretagne, commencera demain. Le départ sera donné à Southampton et l’arrivée aura lieu à Brooklands, où le concours se terminera par une épreuve de 1 hour 40 minutes sur la piste de l’autodrome. Les concurrents motocyclistes, sidecaristes et cyclistes, dans cette dernière épreuve, devront soutenir une moyenne de 32 à 35 kilomètres à l’heure, suivant les catégories. En dehors de la régularité en route, la course comprendra l’ascension de plusieurs côtes, mais la vitesse n’entrera pas en ligne de compte et il suffira d’avoir monté la côte sans mettre pied à terre pour ne pas être pénalisé. Au départ, chaque concurrent sera crédité de 300 points : 100 points pour la régularité de course; 100 points pour l’ascension des côtes; 100 points pour l’épreuve de vitesse finale. Le concurrent qui n’aura pas perdu plus de 10 % des points dans chacune des trois épreuves recevra une médaille d’or. Celui qui aura perdu moins de 20 %, une médaille d’argent, et moins de 25 % une médaille de bronze. AVIRON Une course des « Trois Sports » La S.N. de la Marne organise, le 23 août, à l’intention des membres des Sociétés Nautiques de la Région Parisienne, une course des « Trois Sports » (cyclisme, 6 km.); course à pied, 3 km.; aviron, 6 km.), dotée de prix intéressants, et qui promet de remporter un légitime succès — (bien que les organisateurs aient omis la natation, pratiquée par la plupart des framages de préférence au cyclisme). On annonce déjà l’inscription de plusieurs représentants de la Société d’Encouragement, de l’E.N. de l’Oise et de la S.N. de l’Oise. Les engagements sont reçus jusqu’à demain
pour l’épreuve de vitesse finale. Le concurrent qui n’aura pas perdu plus de 10 % des points dans chacune des trois épreuves recevra une médaille d’or. Celui qui aura perdu moins de 20 %, une médaille d’argent, et moins de 25 % une médaille de bronze. AVIRON Une course des « Trois Sports » La S.N. de la Marne organise, le 23 août, à l’intention des membres des Sociétés Nautiques de la Région Parisienne, une course des « Trois Sports » (cyclisme, 6 km.); course à pied, 3 km.; aviron, 6 km.), dotée de prix intéressants, et qui promet de remporter un légitime succès — (bien que les organisateurs aient omis la natation, pratiquée par la plupart des framages de préférence au cyclisme). On annonce déjà l’inscription de plusieurs représentants de la Société d’Encouragement, de l’E.N. de l’Oise et de la S.N. de l’Oise. Les engagements sont reçus jusqu’à demain par M. Piot, secrétaire de la S. N. Marne, rue Franc, à Joinville-le-Pont. Pourquoi ? Depuis quelques années, nos athlètes se sont mis à lancer le javelot, puis le marteau.... Mais, depuis quelques années également, nos athlètes ont abandonné le saut en longueur et en hauteur sans élan et le triple saut... Pourquoi ? L'abondance des épreuves ? Evidemment non. Les réunions ne comptent jamais que quelques-unes des épreuves d’athlétisme, à l’exception des championnats de France, qui nécessitent deux journées. Le peu de succès qu’elles remportent, soit auprès du public, soit auprès des athlètes eux-mêmes ? Répondons par la négative ; jusqu’à leur suppression, elles connaissaient un succès tout aussi vif que la grande majorité des autres. Leur signification athlétique est-elle à peu près nulle ? Du tout, puisque le saut sans élan en hauteur et en longueur prenait place, au contraire, dans la sélection de l’athlète de cinq ans avant-guerre... Leur suppression décidée, par le Comité Olympique international ? Nous y voilà. Reste justement à savoir ce qui a incité ces membres du Comité à agir de la sorte. Peut-être un lecteur aimable et qualifié voudra-t-il nous renseigner ? Peut-être la suppression que nous signalons et que nous jugeons
triple saut... Pourquoi ? L'abondance des épreuves ? Evidemment non. Les réunions ne comptent jamais que quelques-unes des épreuves d’athlétisme, à l’exception des championnats de France, qui nécessitent deux journées. Le peu de succès qu’elles remportent, soit auprès du public, soit auprès des athlètes eux-mêmes ? Répondons par la négative ; jusqu’à leur suppression, elles connaissaient un succès tout aussi vif que la grande majorité des autres. Leur signification athlétique est-elle à peu près nulle ? Du tout, puisque le saut sans élan en hauteur et en longueur prenait place, au contraire, dans la sélection de l’athlète de cinq ans avant-guerre... Leur suppression décidée, par le Comité Olympique international ? Nous y voilà. Reste justement à savoir ce qui a incité ces membres du Comité à agir de la sorte. Peut-être un lecteur aimable et qualifié voudra-t-il nous renseigner ? Peut-être la suppression que nous signalons et que nous jugeons néfaste a-t-elle une cause que nous ne soupçonnons pas ? La question nous paraît fort intéressante. Nous interrogeons : "quoi ?" F. O. AVIATION Les avions amphibies arrivent à Bron Les trois avions amphibies, pilotés par Pelletier Doisy, Laporte et Paul Trousse, sont arrivés à 18 h. à Bron. après un excellent voyage. Ils partiront demain pour Saint-Raphaël. L’avion amphibie du capitaine Basset, concourant pour le Grand Prix des Hydravions de transport, est arrivé à Istres, à 19 heures. Il rejoindra Saint-Raphaël dans la soirée. Weiss et Vancaudenberg sont partis pour Angora Le capitaine Weiss et l’adjudant Vancaudenberg sont partis, hier, à 9 h. 30, après un essai d’une demi-heure, accompagnés du mécanicien Lépine, pour Istres, Gènes, Trieste, Belgrade, Constantinople et Angora, poursuivant la série de ses grandes liaisons internationales. Le capitaine Weiss a entrepris, hier, le raid Paris-Angora avec le même avion et le même moteur qui lui permirent de se rendre à Lisbonne. Cette nouvelle randonnée aérienne doit être considérée comme un geste politique de sympathie à l'adresse de l'aviation turque. Le voyage a été organisé par le colonel Degoys, chef de cabinet de M. Laurent-Eynac. Pendant le mois de novembre, le pourcentage par nationalité des passagers embarqués
un excellent voyage. Ils partiront demain pour Saint-Raphaël. L’avion amphibie du capitaine Basset, concourant pour le Grand Prix des Hydravions de transport, est arrivé à Istres, à 19 heures. Il rejoindra Saint-Raphaël dans la soirée. Weiss et Vancaudenberg sont partis pour Angora Le capitaine Weiss et l’adjudant Vancaudenberg sont partis, hier, à 9 h. 30, après un essai d’une demi-heure, accompagnés du mécanicien Lépine, pour Istres, Gènes, Trieste, Belgrade, Constantinople et Angora, poursuivant la série de ses grandes liaisons internationales. Le capitaine Weiss a entrepris, hier, le raid Paris-Angora avec le même avion et le même moteur qui lui permirent de se rendre à Lisbonne. Cette nouvelle randonnée aérienne doit être considérée comme un geste politique de sympathie à l'adresse de l'aviation turque. Le voyage a été organisé par le colonel Degoys, chef de cabinet de M. Laurent-Eynac. Pendant le mois de novembre, le pourcentage par nationalité des passagers embarqués et débarqués au Bourget a été le suivant : Français, 4 %; Anglais, 93,4 %; Américains, 57 %; Hollandais, 2,3 %; Italiens, 12,9 %. Les Championnats du Monde La réunion d’ouverture du meeting des championnats du monde cycliste s’est déroulée, Hier, au Stadion d'Amsterdam, favorisée par un temps magnifique, et devant une bonne assistance. On prévoit pour aujourd'hui une énorme assistance. Les éliminatoires du championnat du monde de vitesse amateurs ont désigné pour les quarts de finale : le Français Galvaing ; les Hollandais Mazairac, Meyer et B. Leene ; les Allemands Krewer, Oszmella et Steffes, et l’Italien Boiocchi. Ces quarts de finale sont ainsi composés : 1ère série : Meyer, Steffes ; 26 série : Mazairac, Krewer ; 30 série : Oszmella, Boiocchi ; 31 série : Galvaing, B. Leene. La qualification de Meyer, Mazairac, Oszmella et Galvaing en demi-finales est à peu près certaine. Nous voyons en finale des premiers : Meyer et Galvaing. Les éliminatoires du championnat de vitesse professionnels ont qualifié pour les quarts de finale : Kaufmann, Bailey, Michard, Van Nek, Schilles, Van Kempen, Degraeve, et, bien entendu, le tenant du titre Moeskops. Voici la composition des quarts de finale : 1ère série : Kaufmann,
devant une bonne assistance. On prévoit pour aujourd'hui une énorme assistance. Les éliminatoires du championnat du monde de vitesse amateurs ont désigné pour les quarts de finale : le Français Galvaing ; les Hollandais Mazairac, Meyer et B. Leene ; les Allemands Krewer, Oszmella et Steffes, et l’Italien Boiocchi. Ces quarts de finale sont ainsi composés : 1ère série : Meyer, Steffes ; 26 série : Mazairac, Krewer ; 30 série : Oszmella, Boiocchi ; 31 série : Galvaing, B. Leene. La qualification de Meyer, Mazairac, Oszmella et Galvaing en demi-finales est à peu près certaine. Nous voyons en finale des premiers : Meyer et Galvaing. Les éliminatoires du championnat de vitesse professionnels ont qualifié pour les quarts de finale : Kaufmann, Bailey, Michard, Van Nek, Schilles, Van Kempen, Degraeve, et, bien entendu, le tenant du titre Moeskops. Voici la composition des quarts de finale : 1ère série : Kaufmann, Bailey ; 2e série : Michard, Van Nek ; 3e série : Schilles, Van Kempen ; 4e série : Moeskops, Degraeve. On peut considérer comme acquise la désignation en demi-finale de : Moeskops, Michard, Schilles et Kaufmann, comme nous le pronostiquions hier. A noter que Poulain n’a pas disputé sa chance dans sa série qui l’opposait à Van Nek. Le repêchage des battus des séries a permis à Bailey de se qualifier devant Spears et Leene. AUTOMOBILE La Semaine de Sables d’Orient-les Pins Voici les résultats obtenus au cours des différentes épreuves : Gymnase Anna, Classement général : 1. Valet Florent, 2. Mine Thierry, Hariss; 4. Geng (Peugeot) ; 5. Pinchard Denys ; 6. Mme Térouanne, Mundy ; 8. Berger ; 9. Létourneau ; 10. Foucard, Renaud Loubens; 12. Prudhomme; 13. Mme Tarnduff. Plument ; 15. Belliniay ; 16. Schwab; 17. Meffre; 18. Biguet; 19. Cordier; 20. Térouanne; 21. docteur Guénet. Coupe de l’A. C. des Côtes-du-Nord. — Prix des Dames. — Classement général : 1. Mme Colillard (Citroën 10 CV) ; 2. Mme Dujardin (Salmson) ; 3. Mme Pinchampion (Citroën CV) ; 4. Mme Jean Térouanne (Citroën 5 CV) ; 5. Mme Albert (Citroën 10 CV). Classement par catégories.
chance dans sa série qui l’opposait à Van Nek. Le repêchage des battus des séries a permis à Bailey de se qualifier devant Spears et Leene. AUTOMOBILE La Semaine de Sables d’Orient-les Pins Voici les résultats obtenus au cours des différentes épreuves : Gymnase Anna, Classement général : 1. Valet Florent, 2. Mine Thierry, Hariss; 4. Geng (Peugeot) ; 5. Pinchard Denys ; 6. Mme Térouanne, Mundy ; 8. Berger ; 9. Létourneau ; 10. Foucard, Renaud Loubens; 12. Prudhomme; 13. Mme Tarnduff. Plument ; 15. Belliniay ; 16. Schwab; 17. Meffre; 18. Biguet; 19. Cordier; 20. Térouanne; 21. docteur Guénet. Coupe de l’A. C. des Côtes-du-Nord. — Prix des Dames. — Classement général : 1. Mme Colillard (Citroën 10 CV) ; 2. Mme Dujardin (Salmson) ; 3. Mme Pinchampion (Citroën CV) ; 4. Mme Jean Térouanne (Citroën 5 CV) ; 5. Mme Albert (Citroën 10 CV). Classement par catégories. — Voitures 1.500 cm3 : 1. Mme Colillard; 2. Mme Aubert. Voitures 1.100 cm3 : 1. Mlle Dujardin; 2. Mme Aubert; 3. Mme Jean Térouanne. Attribution des prix : La Coupe de l’A. C. des Côtes-du-Nord revient à Mme Colillard. Une Délique, en or de l’A. C. O. est attribuée à Mme Pinchampion et à Mme Térouanne et une breloque en argent, à Mme Aubert. BOXE Au Gymnase Christmann Résultats des quarts de finale disputés mercredi : Poids mouche. — Martinet bat Boutier aux points. Poids coq. — Caeello bat Zimmermann, par abandon. Bernard bat Slipy par abandon. Poids légers. — Galataud bat Nadeloff aux points. Poids moyens. — Desgorges bat Bricourt par abandon. Poids moyens. — Louvinski (Paris) bat Durvicq (Oise); Née (Paris) bat Bierre (Oise), Besson (Lyon), bat Lhuillier (Paris); Cecilon (Paris) bat Rousset (Paris). Le match Dempsey-Wills Les managers de Jack Dempsey et d’Harry Wills ont signé un accord préliminaire pour le match entre les deux pugilistes, qui aurait lieu au mois de juillet 1926, pour le championnat du monde des poids lourds. Les dernières formalités ne seront toutefois remplies que le 20 septembre, à Chicago. AUTOMOBILE Le meeting de Boulogne Depuis 1909, date à laquelle il
à Mme Pinchampion et à Mme Térouanne et une breloque en argent, à Mme Aubert. BOXE Au Gymnase Christmann Résultats des quarts de finale disputés mercredi : Poids mouche. — Martinet bat Boutier aux points. Poids coq. — Caeello bat Zimmermann, par abandon. Bernard bat Slipy par abandon. Poids légers. — Galataud bat Nadeloff aux points. Poids moyens. — Desgorges bat Bricourt par abandon. Poids moyens. — Louvinski (Paris) bat Durvicq (Oise); Née (Paris) bat Bierre (Oise), Besson (Lyon), bat Lhuillier (Paris); Cecilon (Paris) bat Rousset (Paris). Le match Dempsey-Wills Les managers de Jack Dempsey et d’Harry Wills ont signé un accord préliminaire pour le match entre les deux pugilistes, qui aurait lieu au mois de juillet 1926, pour le championnat du monde des poids lourds. Les dernières formalités ne seront toutefois remplies que le 20 septembre, à Chicago. AUTOMOBILE Le meeting de Boulogne Depuis 1909, date à laquelle il se disputa pour la première fois, le meeting de Boulogne-sur-Mer obtient, chaque année, un succès mérité. Ce succès est dû à la valeur incomparable du circuit boulonnais qui le compose et aussi à la large participation de l’industrie anglaise. Le clou de cette manifestation est incontestablement la Coupe Georges-Boillot. Grâce à sa formule d’une conception toute nouvelle et d’une originalité indiscutable, cette épreuve, qui devient un handicap international pour voitures de tourisme, va constituer une des plus belles compétitions de l’année. Grâce à ce handicap de temps et de poids établi d’après la cylindrée des voitures engagées, nous n’aurons plus d’enchevêtrement de catégories et la course sera facile à comprendre pour le public, car la voilure qui franchira la première la ligne d’arrivée sera la gagnante. Au point de vue spectaculaire, il est impossible de rêver mieux, puisqu’il faudra que les concurrents luttent sans défaillance pour avoir des chances de victoire. Étant donné ce double intérêt présenté par la Coupe Boillot, on ne s’étonnera pas de voir figurer sur la liste des engagés les noms de tous les constructeurs français et étrangers qui connaissent la valeur d’une telle épreuve disputée sur ce dur mais si remarquable circuit boulonnais. Inutile d’ajouter
à sa formule d’une conception toute nouvelle et d’une originalité indiscutable, cette épreuve, qui devient un handicap international pour voitures de tourisme, va constituer une des plus belles compétitions de l’année. Grâce à ce handicap de temps et de poids établi d’après la cylindrée des voitures engagées, nous n’aurons plus d’enchevêtrement de catégories et la course sera facile à comprendre pour le public, car la voilure qui franchira la première la ligne d’arrivée sera la gagnante. Au point de vue spectaculaire, il est impossible de rêver mieux, puisqu’il faudra que les concurrents luttent sans défaillance pour avoir des chances de victoire. Étant donné ce double intérêt présenté par la Coupe Boillot, on ne s’étonnera pas de voir figurer sur la liste des engagés les noms de tous les constructeurs français et étrangers qui connaissent la valeur d’une telle épreuve disputée sur ce dur mais si remarquable circuit boulonnais. Inutile d’ajouter que tout ce que nous disons au sujet de la Coupe Boillot, s’applique aussi bien aux épreuves de vitesse, aux grands prix des cyclecars et voiturettes et au concours d’élégance dont l’intérêt est indiscutable. Les engagés À la clôture des engagements à droit simple, la liste des engagés a été arrêtée sur les totaux ci-dessous. Ces chiffres pourront être augmentés des quelques engagements à droits doubles qui ne manqueront pas de parvenir aux organisateurs : Coupe Boillot : 21 ; Grand-Prix des voiturettes et voitures légères : 18 ; Épreuves de vitesse: 48 ; Concours d’élégance : 36. On aura une idée de l’intérêt présenté par cette belle manifestation de l’activité de la région nordiste quand nous aurons dit que parmi ces engagés on relève les noms de firmes comme Chenard-Walcker, Ariès, Peugeot, Bignan, Bugatti, Sénéchal, Lorraine-Dietrich, Diatto, Excelsior, Aston-Martin, A.-C. Alvis. Frazer-Dash, Salmson, B.N.C., Leyland-Thomas, Hispano-Suiza, Thomas-Spécial, Vauxhall, Voisin, La Licorne, Sima-Violet, Saroléa, Motosacoche, et ceux d’hommes de la valeur de Gordon-England, J.-P. Thomas, capitaine Whitley, Marshall, Eaton, Eyston, R.-C. Morgan, Ringwood, Dorée, Dj, Sénéchal, L, Rigaux, Laly, Lalu, Léonard, Naas, Lézine, Robert Masse, Arthur Duray, Maréchal, J.-A. Joysey, Les-ty, J. Pagniez, Mongin, etc... TENNIS Un match France-Australie La
arrêtée sur les totaux ci-dessous. Ces chiffres pourront être augmentés des quelques engagements à droits doubles qui ne manqueront pas de parvenir aux organisateurs : Coupe Boillot : 21 ; Grand-Prix des voiturettes et voitures légères : 18 ; Épreuves de vitesse: 48 ; Concours d’élégance : 36. On aura une idée de l’intérêt présenté par cette belle manifestation de l’activité de la région nordiste quand nous aurons dit que parmi ces engagés on relève les noms de firmes comme Chenard-Walcker, Ariès, Peugeot, Bignan, Bugatti, Sénéchal, Lorraine-Dietrich, Diatto, Excelsior, Aston-Martin, A.-C. Alvis. Frazer-Dash, Salmson, B.N.C., Leyland-Thomas, Hispano-Suiza, Thomas-Spécial, Vauxhall, Voisin, La Licorne, Sima-Violet, Saroléa, Motosacoche, et ceux d’hommes de la valeur de Gordon-England, J.-P. Thomas, capitaine Whitley, Marshall, Eaton, Eyston, R.-C. Morgan, Ringwood, Dorée, Dj, Sénéchal, L, Rigaux, Laly, Lalu, Léonard, Naas, Lézine, Robert Masse, Arthur Duray, Maréchal, J.-A. Joysey, Les-ty, J. Pagniez, Mongin, etc... TENNIS Un match France-Australie La Fédération Française de Lawn Tennis organise, les 25 et 26 août prochains, sur les courts du Sporting Club de Deauville, un match international féminin France contre Australie. Les quatre meilleures joueuses australiennes qui sont actuellement en Europe participeront à cette rencontre, ainsi que Mlle Suzanne Lenglen et Mme Billout. Le tournoi des Rasses Le tournoi des Rasses (Suisse), disputé pendant trois journées, a obtenu un beau succès. Les finales ont donné les résultats suivants: Simple messieurs. — De Graffenried bat Waddington, 6-1, 6-4. Simple dames. — Mlle Couzin bat Mlle Ernens. Double messieurs. — De Graffenried-Kinsmen bat Mayoc-Waddington, 6-3, 6-1. Double dames. — Mlle Ulla et Mlle Markworth bat Mlle Cousin et Mlle Ernens, w-a, Double mixte. — Mlle Cousin-Kinsmen bat Mlle Heilbronn-Golembiowski, 6-4, 6-3. Miss Helen Wills en forme... ! Le match annuel pour la Coupe Wightman, challenge qui met aux prises les équipes féminines de Grande-Bretagne et des États-Unis, vient de commencer sur les courts de Forest Hills. La rencontre la plus importante de la première journée mettait aux prises Miss Joan Fry, la jeune étoile britannique, et Miss Helen Wills, qui n’est guère plus âgée, mais dont la renommée est déjà plus ancienne. Miss Wills prit aisément
tournoi des Rasses Le tournoi des Rasses (Suisse), disputé pendant trois journées, a obtenu un beau succès. Les finales ont donné les résultats suivants: Simple messieurs. — De Graffenried bat Waddington, 6-1, 6-4. Simple dames. — Mlle Couzin bat Mlle Ernens. Double messieurs. — De Graffenried-Kinsmen bat Mayoc-Waddington, 6-3, 6-1. Double dames. — Mlle Ulla et Mlle Markworth bat Mlle Cousin et Mlle Ernens, w-a, Double mixte. — Mlle Cousin-Kinsmen bat Mlle Heilbronn-Golembiowski, 6-4, 6-3. Miss Helen Wills en forme... ! Le match annuel pour la Coupe Wightman, challenge qui met aux prises les équipes féminines de Grande-Bretagne et des États-Unis, vient de commencer sur les courts de Forest Hills. La rencontre la plus importante de la première journée mettait aux prises Miss Joan Fry, la jeune étoile britannique, et Miss Helen Wills, qui n’est guère plus âgée, mais dont la renommée est déjà plus ancienne. Miss Wills prit aisément le premier set, par 6-0, et, si Miss Fry résista mieux dans le second, elle ne put toutefois empêcher la lady-championne olympique de l’emporter par 7 à 5. Miss Kitty McKane, qui est au moins l’égale de Miss Joan Fry — mais cela dépend un peu des jours — eut raison de Mme Molla Mallory, par 6-4, 5-7, 6-0. ...Et Washer également Le tournoi de Wels-tende a remporté le plus franc succès. Le champion de Belgique Washer remporta la finale du simple sur l’Anglais Turnbull, après un match très applaudi, dont le score fut 6-4, 6-4, 6-3. La Coupe Davis Les deux demi-finales de la Coupe Davis de lawn-tennis, pour la zone américaine, sont actuellement en cours; à Montréal, le Canada rencontre l’Australie, et l’Espagne a affaire au Japon, à Baltimore. Dans ce dernier match, le Japon menait à l’issue de la deuxième journée. La première avait vu Harada battre Plaquer par 6-2, 6-4, 6-0, et Manoel Alonso triompher de Zenzo Shimizu par 7-5, 6-0, 3-6, 6-3. Le double est revenu aux Japonais Harada et Shimizu, qui prirent le meilleur sur les frères Alonso par 6-2, 6-3, 2-6, 8-10, 6-3. L’Australie remporta les deux premiers simples de son match contre