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conduite des Américains, qu’ils accusent de grossier matérialisme. En est ainsi parmi les diplomates professionnels qui trouvent les procédés des Américains irréguliers. Ce sont là, sans doute, des banalités. Les questions d’affection et de désaffection internationales sont basées sur de semblables banalités, et elles expliquent seule la situation de l’Amérique en face de l’Europe. Il faut y ajouter un violent antagonisme politique, dû à l’issue de la guerre avec l’Espagne et à la dernière crise d’Extreme Orient. « En forçant une vieille puissance catholique à s’abaisser devant eux, les Etats-Unis ont pas seulement grièvement blessé la solidarité des races latines, mais ouvert la voie à la solidarité du catholicisme, ce qui est aussi opposé aujourd’hui à l’anticatholicisme en politique qu’en théologie à ceux qui connaissent bien l'Europe, que le pouvoir du Pape est une réalité plus respectable. Et il se peut que les richains dans l’une ou l’autre de leurs anciennes possessions, trouvent dans le même un allié utile ou un ennemi dangereux. La nécessité catholique est pour quelque chose à la rupture du sentiment public Européen avec l’Amérique... mais surtout l’Amérique a essayé de barrer la route à l’Europe aux deux grands marchés de l'avenir : Chine et l’Amérique du Sud. Nous en sommes chez nous, nous gardons de faire notre chemin au dehors, telle était la politique que l’Amérique devait adopter, suivant l'Europe. Avant la guerre d’Espagne, on considérait l’Amérique comme devant un jour barrer l’Europe de l’Angleterre. On avait vu, sur le Continent, avec le plus grand plaisir, les difficultés provoquées par le traité Glayton-Bulwer. La première incursion de l’Amérique dans la politique mondiale, a surexcité le Continent contre les Etats-Unis. Depuis, ce sentiment n’a fait que se développer. La grossièreté d’une escadre allemande dans la baie de Manille, les sympathies du peuple américain pour l’Angleterre lors de Fashoda, l’affaire de Samoa, la querelle de l’Amérique et de la Turquie, la protestation du Venezuela, l’action américaine en Chine, tous ces incidents, tous ces épisodes ont été commentés partout, surtout en Allemagne, avec une amertume qui devait faire perdre aux Américains leur optimisme. Un journal russe, le Listok,
du Sud. Nous en sommes chez nous, nous gardons de faire notre chemin au dehors, telle était la politique que l’Amérique devait adopter, suivant l'Europe. Avant la guerre d’Espagne, on considérait l’Amérique comme devant un jour barrer l’Europe de l’Angleterre. On avait vu, sur le Continent, avec le plus grand plaisir, les difficultés provoquées par le traité Glayton-Bulwer. La première incursion de l’Amérique dans la politique mondiale, a surexcité le Continent contre les Etats-Unis. Depuis, ce sentiment n’a fait que se développer. La grossièreté d’une escadre allemande dans la baie de Manille, les sympathies du peuple américain pour l’Angleterre lors de Fashoda, l’affaire de Samoa, la querelle de l’Amérique et de la Turquie, la protestation du Venezuela, l’action américaine en Chine, tous ces incidents, tous ces épisodes ont été commentés partout, surtout en Allemagne, avec une amertume qui devait faire perdre aux Américains leur optimisme. Un journal russe, le Listok, d’Odessa, l'a-t-il pas manifesté sa surprise de voir l’Amérique « se hasarder à traiter avec une Puissance européenne comme la Turquie et l’obliger à une réparation pécuniaire? » Le comte Ganevaro, qui est un ancien ministre des affaires étrangères d’Italie, a-t-il pas dit que la Triplice et la Duplice... feraient les puissances européennes à l’armement la possibilité et la nécessité d’une monnaie contre l’Amérique, que l’avenir de la militarisation exigera d’elles. Quelle nécessité, demanderont les Américains. Toute la politique de l’Amérique répond à cette question. L’Europe ne cherchait pas en Chine seulement des marchés nouveaux, mais des marchés exclusifs que l’on ne peut avoir que par la conquête. L’Angleterre et les Etats-Unis sont arrivés à se glisser les premiers par la porte entrouverte, et ont empêché la constitution, sur le territoire chinois, d’empires particuliers à chacune des puissances aurait défendu des tarifs différentiels. Pour le Continent, l’idée de commerce ne peut être séparée de celle de conquête. Le partage... non seulement ouvrait des débouchés nouveaux à l’esprit d’entreprise et mettait la Chine en relations directes avec la civilisation occidentale, mais il permettait aussi de la protéger contre les commerçants anglo-saxons. Pendant que les Américains seraient occupés aux Philippines, les puissances
les puissances européennes à l’armement la possibilité et la nécessité d’une monnaie contre l’Amérique, que l’avenir de la militarisation exigera d’elles. Quelle nécessité, demanderont les Américains. Toute la politique de l’Amérique répond à cette question. L’Europe ne cherchait pas en Chine seulement des marchés nouveaux, mais des marchés exclusifs que l’on ne peut avoir que par la conquête. L’Angleterre et les Etats-Unis sont arrivés à se glisser les premiers par la porte entrouverte, et ont empêché la constitution, sur le territoire chinois, d’empires particuliers à chacune des puissances aurait défendu des tarifs différentiels. Pour le Continent, l’idée de commerce ne peut être séparée de celle de conquête. Le partage... non seulement ouvrait des débouchés nouveaux à l’esprit d’entreprise et mettait la Chine en relations directes avec la civilisation occidentale, mais il permettait aussi de la protéger contre les commerçants anglo-saxons. Pendant que les Américains seraient occupés aux Philippines, les puissances protectionnistes n’auraient contre elles que l’Angleterre et le Japon ; l’une, gênée dans son action par la guerre boer ; l’autre, malgré tous ses sacrifices, seulement à demi organisée. L’arrivée de l’Amérique sur le lieu des événements a fait tourner les choses contre les convoitises européennes. Mais la politique américaine, grâce à laquelle l’Europe, aveugle, a dû se retirer sans autre profit qu’une indemnité dont le paiement reste encore à bien des éventualités, fera naître des froissements et des irritations. Et si tout cela est vrai pour la Chine, n’est-ce pas plus vrai encore pour l’Amérique du Sud !... En effet, c’est plus que la terre classique des révolutions ; c’est la seule partie du monde qui ait récemment à la rage de colonisation moderne ; c’est le dernier et le plus tentant des champs d’action ouverts au surcroît de population de l’Europe, — champ immense, peu peuplé, encore en grande partie inexploré, habitable pour la race caucasique, dont l’intérieur est facilement accessible par mer, dont le sol est d’une inépuisable fertilité, dont les richesses minérales ont été à peine effleurées. Et ce merveilleux domaine est divisé entre un conglomérat de pseudo-républiques, en proie aux aventuriers militaires, aussi turbulents d’esprit
grâce à laquelle l’Europe, aveugle, a dû se retirer sans autre profit qu’une indemnité dont le paiement reste encore à bien des éventualités, fera naître des froissements et des irritations. Et si tout cela est vrai pour la Chine, n’est-ce pas plus vrai encore pour l’Amérique du Sud !... En effet, c’est plus que la terre classique des révolutions ; c’est la seule partie du monde qui ait récemment à la rage de colonisation moderne ; c’est le dernier et le plus tentant des champs d’action ouverts au surcroît de population de l’Europe, — champ immense, peu peuplé, encore en grande partie inexploré, habitable pour la race caucasique, dont l’intérieur est facilement accessible par mer, dont le sol est d’une inépuisable fertilité, dont les richesses minérales ont été à peine effleurées. Et ce merveilleux domaine est divisé entre un conglomérat de pseudo-républiques, en proie aux aventuriers militaires, aussi turbulents d’esprit que ruinés de finances. Quel beau champ d’exploitation pour un monde qui pourrait ainsi ouvrir par l’émigration une soupape à la pression sociale menaçante, et s’assurer par les travailleurs un marché exclusif... « L’Europe voudrait cette proie... simplement comme un chien convoite un os. Les Etats-Unis, eux, ne veulent pas prendre l’Amérique du Sud pour eux et ne veulent pas non plus permettre que d’autres la prennent... Ils insistent pour que l’Amérique du Sud soit dans leur sphère d’influence; que les possessions européennes qui peuvent y exister ne soient ni étendues, ni cédées; que les émigrants qui y viennent se mettent bien dans l’esprit qu’ils laissent leur drapeau derrière eux, et que, en cas de troubles entre un gouvernement européen et une de ces républiques, il ne peut y avoir d'autre réparation que des indemnités pécuniaires, et jamais ni saisie ni occupation d’un territoire sud-américain. » Telle est la doctrine de Monroe. M. Sydney Brooks ajoute : « Les Américains croient-ils sérieusement que l’Europe acceptera passivement une loi semblable? Il suffit de jeter un coup d’œil sur l’histoire sanglante et embrouillée de l’Amérique du Sud, sur le courant rapide d’immigration européenne au Brésil et en Argentine, pour se rendre compte
prendre l’Amérique du Sud pour eux et ne veulent pas non plus permettre que d’autres la prennent... Ils insistent pour que l’Amérique du Sud soit dans leur sphère d’influence; que les possessions européennes qui peuvent y exister ne soient ni étendues, ni cédées; que les émigrants qui y viennent se mettent bien dans l’esprit qu’ils laissent leur drapeau derrière eux, et que, en cas de troubles entre un gouvernement européen et une de ces républiques, il ne peut y avoir d'autre réparation que des indemnités pécuniaires, et jamais ni saisie ni occupation d’un territoire sud-américain. » Telle est la doctrine de Monroe. M. Sydney Brooks ajoute : « Les Américains croient-ils sérieusement que l’Europe acceptera passivement une loi semblable? Il suffit de jeter un coup d’œil sur l’histoire sanglante et embrouillée de l’Amérique du Sud, sur le courant rapide d’immigration européenne au Brésil et en Argentine, pour se rendre compte que la doctrine de Monroe aura à être mise à l’épreuve au moindre incident, et qu’un incident peut se produire d’un moment à l’autre, de l’isthme de Panama à la Patagonie. » COLOMBIE La Colombie et le Venezuela. Redier. — Correspondant 25/9. La France et la crise colombienne. R. de Caix. — Questions diplomatiques et coloniales 15/9. Personal experiences of a Revolution in the Colombian Republic. Chrystie. — Chamber’s J. 10. ESPAGNE L’Espagne, dans la lutte des Anglo-Saxons et des races latines. Corpancho. — Espana moderna 9. Espagnols et Irlandais. M. Hume. — Lectura 9. Le capitaine Mahan et la guerre hispano-américaine. Nord und Süd 9. « Electra » et le mouvement progressiste en Espagne. Ellis. — Critic 9. Watching for the Enemy in the Spanish War. Grav. Barrett. — Century Mag.9. ÉTATS-UNIS L’éclairage des côtes des Etats-Unis. Moniteur industriel 5/10. La situation des catholiques aux Etats-Unis. Germain. — Université catholique 8. Les Etats-Unis et l’Europe. D. Aubry. — Réforme économique 13/10. La situation économique et financière des Etats-Unis d’Amérique. — Economiste européen 11/10. Le pouvoir exécutif aux Etats-Unis. — Les fonctions présidentielles. J. P. des Noyers. — Revue des Deux-Mondes 1/10. La situation économique et financière des Etats-Unis. —
Caix. — Questions diplomatiques et coloniales 15/9. Personal experiences of a Revolution in the Colombian Republic. Chrystie. — Chamber’s J. 10. ESPAGNE L’Espagne, dans la lutte des Anglo-Saxons et des races latines. Corpancho. — Espana moderna 9. Espagnols et Irlandais. M. Hume. — Lectura 9. Le capitaine Mahan et la guerre hispano-américaine. Nord und Süd 9. « Electra » et le mouvement progressiste en Espagne. Ellis. — Critic 9. Watching for the Enemy in the Spanish War. Grav. Barrett. — Century Mag.9. ÉTATS-UNIS L’éclairage des côtes des Etats-Unis. Moniteur industriel 5/10. La situation des catholiques aux Etats-Unis. Germain. — Université catholique 8. Les Etats-Unis et l’Europe. D. Aubry. — Réforme économique 13/10. La situation économique et financière des Etats-Unis d’Amérique. — Economiste européen 11/10. Le pouvoir exécutif aux Etats-Unis. — Les fonctions présidentielles. J. P. des Noyers. — Revue des Deux-Mondes 1/10. La situation économique et financière des Etats-Unis. — Economiste européen. 20/9. Die Vereinigten Staaten und Sudamerika. Deutsche Wirtschaft 19/10. FINLANDE Les conditions rurales en Finlande. Fredriksen. — Nordesk Tidskrift 3. La visite de l'zar en France : l’humanité dans les brindis et la Finlande : un geste de Guglielmo II — Minerva 29/9. Finland’s Plight. Lundorfer. — Forum 9. INDO-CHINE Nos colonies d’Indo-Chine. J. Ghailley-Bert. — Quinzaine coloniale 25/9. Les possibilités économiques de l’Indo-Chine. Pierre Paradan. — Comité de l’Asie française 9. ITALIE Fin de la période néolithique en Italie. — J. minist. instruction publique de Russie 8. La crise agraire en Italie. Ghio. — Journal des économistes 9. Le mouvement agraire en Italie. L. Jardot. Questions diplomatiques et coloniales 15/10. Italiens Handel mit dem Orient. — L’Orient 6. JAPON La science au Japon. J. Boyer. — Nature 28/9. Lettre du Japon par un Japonais : de la situation financière du gouvernement japonais ; budgets comparés des dix dernières années ; moyen de remédier à la crise financière. — Economiste français 28/9. L'université de Tokio. — Minerva 9. Commerce étranger du Japon 1901. — Board of trade J. 5/9. The Men of New-Japon. Grav. Humphreys. Century Mag. 10. Deutsche Kaisermanöver im Norden Japans. — Int. R. über die
9. INDO-CHINE Nos colonies d’Indo-Chine. J. Ghailley-Bert. — Quinzaine coloniale 25/9. Les possibilités économiques de l’Indo-Chine. Pierre Paradan. — Comité de l’Asie française 9. ITALIE Fin de la période néolithique en Italie. — J. minist. instruction publique de Russie 8. La crise agraire en Italie. Ghio. — Journal des économistes 9. Le mouvement agraire en Italie. L. Jardot. Questions diplomatiques et coloniales 15/10. Italiens Handel mit dem Orient. — L’Orient 6. JAPON La science au Japon. J. Boyer. — Nature 28/9. Lettre du Japon par un Japonais : de la situation financière du gouvernement japonais ; budgets comparés des dix dernières années ; moyen de remédier à la crise financière. — Economiste français 28/9. L'université de Tokio. — Minerva 9. Commerce étranger du Japon 1901. — Board of trade J. 5/9. The Men of New-Japon. Grav. Humphreys. Century Mag. 10. Deutsche Kaisermanöver im Norden Japans. — Int. R. über die gesammten Armeen und Flotten 9. The financial condition of Japan. Machray. — Monthly R. 10. Les pêcheries dans le nord du Japon. L. V. — Russkoe Bagatstvo 9. Japanese finance and economy. Soyeda. — Economiste J. 9. The great Awakening in Japan. Mac Nair. — Missionary R. of the World 9. Landscape in Japanese colour-prints. Grav. Strang. Connaisseur 10. LE MÉMORIAL DIPLOMATIQUE MADAGASCAR La dynastie des Maroserano. — R. de Madagascar 10/9. Les cultures indigènes de Mahanoro. II. Chessé. — R. de Madagascar 10/9. L’or à Madagascar. Servigny. — R. franç. de l’étranger et des colonies 9. Le commerce allemand à Madagascar. De Bavaux. — Journal des colonies françaises 6/10. L'industrie minière à Madagascar. — Monit. industriel 21/9. La main-d’œuvre à Madagascar. Xiov. — Questions diplomatiques et coloniales 15/9. POLOGNE L’organisation des tribunaux en Pologne au moyen-âge. — Bull. acad. des sc. Cracovie n° 6. Le peuple de Voice Tectosages et le nom Vlach Wloch. W. Ketrzski. — Bull. de l’Académie des sciences de Cracovie 5. SIBÉRIE La Sibérie nouvelle. D’Ardenne de Tizac. — R. de Paris 1/10. Une ville perdue de la Sibérie. Gh. Mensuel. — Science pour tous 30 9. À la frontière de Sibérie. Lebresgou. — R.
9. Landscape in Japanese colour-prints. Grav. Strang. Connaisseur 10. LE MÉMORIAL DIPLOMATIQUE MADAGASCAR La dynastie des Maroserano. — R. de Madagascar 10/9. Les cultures indigènes de Mahanoro. II. Chessé. — R. de Madagascar 10/9. L’or à Madagascar. Servigny. — R. franç. de l’étranger et des colonies 9. Le commerce allemand à Madagascar. De Bavaux. — Journal des colonies françaises 6/10. L'industrie minière à Madagascar. — Monit. industriel 21/9. La main-d’œuvre à Madagascar. Xiov. — Questions diplomatiques et coloniales 15/9. POLOGNE L’organisation des tribunaux en Pologne au moyen-âge. — Bull. acad. des sc. Cracovie n° 6. Le peuple de Voice Tectosages et le nom Vlach Wloch. W. Ketrzski. — Bull. de l’Académie des sciences de Cracovie 5. SIBÉRIE La Sibérie nouvelle. D’Ardenne de Tizac. — R. de Paris 1/10. Une ville perdue de la Sibérie. Gh. Mensuel. — Science pour tous 30 9. À la frontière de Sibérie. Lebresgou. — R. franco-roumaine 9-10. The gold-mining possibilities of Siberia. — Engineering Mag 9. Notes Economiques Progrès de la Marine Marchande Japonaise Le ministère des communications a publié, le 16 courant, sur la marine marchande au Japon, une statistique qu’il est utile de signaler. Elle porte sur les quatre dernières années, y compris l’année en cours, et établit une progression constante du nombre des navires, tant à vapeur que voiliers affectés au commerce. On comptait : En janvier 1898 : 627 bateaux à vapeur, représentant 429,774 tonnes; 174 bateaux voiliers, représentant 24,014 tonnes. En janvier 1899 : 679 bateaux à vapeur, représentant 470,534 tonnes; 1,485 bateaux voiliers, représentant 165,710 tonnes. En janvier 1900 : 753 bateaux à vapeur, représentant 498,375 tonnes; 2,783 bateaux voiliers, représentant 270,161 tonnes. Au 16 septembre 1901 : 942 bateaux à vapeur, représentant 557,166 tonnes; 8,416 bateaux voiliers, représentant 315,767 tonnes. D’après ces chiffres, la flotte marchande japonaise s’est accrue, en trois ans et demi, de 300 bâtiments à vapeur et de 3,000 voiliers, soit de 100,000 tonnes d’une part et de 250,000 tonnes de l’autre. Ce sont là des progrès considérables et rarement constatés jusqu’ici pour d’autres pays, surtout si l’on envisage spécialement l’augmentation du nombre des grands
l’année en cours, et établit une progression constante du nombre des navires, tant à vapeur que voiliers affectés au commerce. On comptait : En janvier 1898 : 627 bateaux à vapeur, représentant 429,774 tonnes; 174 bateaux voiliers, représentant 24,014 tonnes. En janvier 1899 : 679 bateaux à vapeur, représentant 470,534 tonnes; 1,485 bateaux voiliers, représentant 165,710 tonnes. En janvier 1900 : 753 bateaux à vapeur, représentant 498,375 tonnes; 2,783 bateaux voiliers, représentant 270,161 tonnes. Au 16 septembre 1901 : 942 bateaux à vapeur, représentant 557,166 tonnes; 8,416 bateaux voiliers, représentant 315,767 tonnes. D’après ces chiffres, la flotte marchande japonaise s’est accrue, en trois ans et demi, de 300 bâtiments à vapeur et de 3,000 voiliers, soit de 100,000 tonnes d’une part et de 250,000 tonnes de l’autre. Ce sont là des progrès considérables et rarement constatés jusqu’ici pour d’autres pays, surtout si l’on envisage spécialement l’augmentation du nombre des grands navires. En effet, en 1896, le Japon ne possédait qu’un seul vapeur marchand dont le tonnage fût supérieur à 5,000 tonnes et il en compte, aujourd’hui, 21 de cette catégorie. Le Commerce Extérieur de l’Italie La Chambre de Commerce Italienne de Paris fait connaître que, pendant les dix premiers mois de 1901, le commerce de l’Italie avec l’étranger s’est élevé à 2,694 millions de lires, dont : 1,532 millions à l’importation, et 1,162 millions à l’exportation. Comparaison faite avec les dix premiers mois de 1900, il résulte une augmentation de 76 millions de lires à l’exportation. Congo Français Dans un récent article publié par la Dépêche Coloniale, M. Etienne, député, a déterminé les causes de l’insuccès des concessions congolaises; il a dit qu’on pourrait assurer leur prospérité en réglementant le travail indigène et en établissant l’impôt de capitation; il a invité le ministre des colonies à rechercher par quels moyens pratiques il serait possible d’autoriser l'indigène à payer cet impôt en nature. D’après nos informations, les concessionnaires partageraient entièrement cette manière de voir. Nous apprenons aussi que la plupart des sociétés concessionnaires étudient des projets, soit de transformation et fusion tout à la fois. Les pourparlers engagés à ce sujet
de 1901, le commerce de l’Italie avec l’étranger s’est élevé à 2,694 millions de lires, dont : 1,532 millions à l’importation, et 1,162 millions à l’exportation. Comparaison faite avec les dix premiers mois de 1900, il résulte une augmentation de 76 millions de lires à l’exportation. Congo Français Dans un récent article publié par la Dépêche Coloniale, M. Etienne, député, a déterminé les causes de l’insuccès des concessions congolaises; il a dit qu’on pourrait assurer leur prospérité en réglementant le travail indigène et en établissant l’impôt de capitation; il a invité le ministre des colonies à rechercher par quels moyens pratiques il serait possible d’autoriser l'indigène à payer cet impôt en nature. D’après nos informations, les concessionnaires partageraient entièrement cette manière de voir. Nous apprenons aussi que la plupart des sociétés concessionnaires étudient des projets, soit de transformation et fusion tout à la fois. Les pourparlers engagés à ce sujet sont sur le point d’aboutir : bientôt il n’y aura plus au Congo qu’un petit nombre de sociétés, formant des groupes : celui de la région côtière, celui du moyen Congo, celui de la haute Sangha, des Sultanats, etc. La réussite des opérations commerciales des nouvelles sociétés sera, dès lors, entièrement assurée, attendu que leurs frais généraux seront notablement réduits, et que les sociétés ne se faisant plus aucune concurrence entre elles, les produits de la colonie se maintiendront à des prix d’achat qui permettront de les écouler avec profit sur les marchés d’Europe. Les sociétés congolaises viennent de protester auprès du ministre des colonies contre les conventions passées récemment entre la Compagnie du chemin de fer de l’État indépendant du Congo, et la Belgique d’une part et le gouvernement de l’État indépendant de l’autre. Au nom même de l’acte de Berlin, elles s’élèvent contre l’attribution à ce gouvernement de 20% des bénéfices de la Compagnie des chemins de fer. Elles demandent que le bénéfice des réductions de tarifs spécifiées en faveur des Compagnies de chemin de fer du Haut-Congo et des compagnies fluviales annexes, soit étendu aux compagnies de chemin de fer et à leurs annexes fluviales qui pourront