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fort embarrassé de ce don bénévole fait à 2.500 de ses lecteurs. Ce journal, dont le titre hurle En Avant, multiplie les conseils de prudence. Pas l'affaire, dit-il. Et il en veut à Edmond Stinnes de soumettre une petite fraction du prolétariat allemand à une épreuve si périlleuse, et d'où la Doctrine pourrait bien sortir toute moulu. C'est que le Vorwaerts veut bien promettre la puissance aux classes laborieuses, et continuer longtemps de la lui promettre. Mais son rôle serait fini si les patrons allemands se mettaient à imiter Edmond Stinnes. Et puis, il y a autre chose. Le Vorwaerts crie casse-cou aux ouvriers de Lichtenberg parce que la situation financière de l'Aktengesellschaft fur Automobilbau ne lui paraît pas absolument sûre. Mais quelle est l'entreprise dont les finances n'aient pas besoin d'être constamment surveillées, et ne soient pas exposées à des crises dangereuses ? La situation du salarié, qui reçoit régulièrement sa paye à la fin de chaque semaine, paraîtrait-elle, par hasard, au Vorwaerts, préférable à celle d'actionnaires qui, au fond, ne sont jamais certains de toucher de dividendes, ni même de conserver intact leur capital ? Cette acceptation du risque, qui est le fondement de toute l'activité industrielle moderne, effraye ces théoriciens socialistes ? C'est donc qu'ils renoncent, d'avance, à la dictature du prolétariat, par manque de confiance dans les capacités des dictateurs ? Comme le bûcheron du fabuliste appelle la mort et, dès qu'il la voit, la prie de s'en retourner, ils réclament le pouvoir, et, dès qu'on le leur offre, ils n'en veulent plus ? Ils ont tout à fait raison, car les expériences qui ont précédé celle de Lichtenberg n'ont pas été encourageantes. Ils ont raison; mais ils sont comiques. Comiques, ni plus ni moins que nos bons congressistes de la S.F.I.O., qui sont en train de se disputer pour savoir s'ils doivent ou ne doivent pas accepter des portefeuilles que, du reste, on ne leur offre pas encore. Les accepter ? Ils en grillent d'envie. Mais quand on a le portefeuille, il faut gouverner. Si l'on gouverne selon les doctrines du Parti, on ne peut
effraye ces théoriciens socialistes ? C'est donc qu'ils renoncent, d'avance, à la dictature du prolétariat, par manque de confiance dans les capacités des dictateurs ? Comme le bûcheron du fabuliste appelle la mort et, dès qu'il la voit, la prie de s'en retourner, ils réclament le pouvoir, et, dès qu'on le leur offre, ils n'en veulent plus ? Ils ont tout à fait raison, car les expériences qui ont précédé celle de Lichtenberg n'ont pas été encourageantes. Ils ont raison; mais ils sont comiques. Comiques, ni plus ni moins que nos bons congressistes de la S.F.I.O., qui sont en train de se disputer pour savoir s'ils doivent ou ne doivent pas accepter des portefeuilles que, du reste, on ne leur offre pas encore. Les accepter ? Ils en grillent d'envie. Mais quand on a le portefeuille, il faut gouverner. Si l'on gouverne selon les doctrines du Parti, on ne peut faire que des sottises et tomber au milieu des huées; si l'on gouverne raisonnablement, le Parti vous met dehors. Le socialisme est tout pareil à ce temple qu'entourait la vénération d'une foule naïve, persuadée qu'un dieu s'y trouvait, terrible et tout-puissant. Le jour où l'on osa entrer dans le temple, on constata qu'il était vide. CAMILLE AYMARD. LE TAMPONNEMENT DE SAINT-DENIS Comment le sang-froid d'un aiguilleur permit d'éviter in extremis une catastrophe plus terrible Le douloureux accident qui s'est produit avant-hier soir à Saint-Denis, provoquant la mort de quatre voyageurs et causant des blessures à 62 autres, a failli se transformer en une catastrophe plus effroyable encore, l'une des plus tragiques qu'on ait eu sans doute à enregistrer. Si elle fut évitée in extremis, ce fut grâce à l'admirable sang-froid d'un modeste veilleur de nuit. Voici, dans quelles circonstances... « Le train de Pontoise ! » Lorsque se fut produit le tamponnement, l'émotion légitime qui étreignit, les voyageurs-rescapés et les premiers sauveteurs accourus fut telle que nul ne pensa sur l'instant au danger que couraient, sur les voies sillonnées en temps normal par des trains se succédant à quelques minutes d'intervalle, les quatre ou cinq cents personnes qui s'y trouvaient.
on constata qu'il était vide. CAMILLE AYMARD. LE TAMPONNEMENT DE SAINT-DENIS Comment le sang-froid d'un aiguilleur permit d'éviter in extremis une catastrophe plus terrible Le douloureux accident qui s'est produit avant-hier soir à Saint-Denis, provoquant la mort de quatre voyageurs et causant des blessures à 62 autres, a failli se transformer en une catastrophe plus effroyable encore, l'une des plus tragiques qu'on ait eu sans doute à enregistrer. Si elle fut évitée in extremis, ce fut grâce à l'admirable sang-froid d'un modeste veilleur de nuit. Voici, dans quelles circonstances... « Le train de Pontoise ! » Lorsque se fut produit le tamponnement, l'émotion légitime qui étreignit, les voyageurs-rescapés et les premiers sauveteurs accourus fut telle que nul ne pensa sur l'instant au danger que couraient, sur les voies sillonnées en temps normal par des trains se succédant à quelques minutes d'intervalle, les quatre ou cinq cents personnes qui s'y trouvaient. Certes, les précautions ordonnées en pareil cas avaient été prises. Les signaux avaient été bloqués immédiatement, mais, du fait de la catastrophe, les fils avaient été coupés et la plupart n'obéissaient plus à la commande. Un train arrivant à ce moment eût fauché les voyageurs affolés, courant dans toutes les directions. Mais il existait un autre danger, plus grave. L'un des wagons du train tamponné était couché en travers de la voie voisine, empruntée par les trains omnibus descendants. Or, à 600 mètres du rapide Amsterdam-Paris, roulait, à 60 kilomètres à l'heure, le train 634, parti de Pontoise à 21 h. 39, et en retard de 10 minutes environ sur son horaire. Si l'on ne parvenait pas à arrêter le convoi, c'était le choc fatal, le train lancé à toute vitesse venant escalader les wagons enchevêtrés et se briser sur les décombres du premier accident. À la cabine n° 6 Heureusement, à 150 mètres du lieu de la catastrophe, dans la cabine n° 6, un homme veillait. Cet homme, c'était le veilleur de nuit Marcoux, qui avait assisté, impuissant et terrifié, au tamponnement. Comprenant de suite le danger, il prit une résolution énergique. Il fallait, avant tout, détourner le train
directions. Mais il existait un autre danger, plus grave. L'un des wagons du train tamponné était couché en travers de la voie voisine, empruntée par les trains omnibus descendants. Or, à 600 mètres du rapide Amsterdam-Paris, roulait, à 60 kilomètres à l'heure, le train 634, parti de Pontoise à 21 h. 39, et en retard de 10 minutes environ sur son horaire. Si l'on ne parvenait pas à arrêter le convoi, c'était le choc fatal, le train lancé à toute vitesse venant escalader les wagons enchevêtrés et se briser sur les décombres du premier accident. À la cabine n° 6 Heureusement, à 150 mètres du lieu de la catastrophe, dans la cabine n° 6, un homme veillait. Cet homme, c'était le veilleur de nuit Marcoux, qui avait assisté, impuissant et terrifié, au tamponnement. Comprenant de suite le danger, il prit une résolution énergique. Il fallait, avant tout, détourner le train de Pontoise, dont déjà on percevait le roulement. Marcoux actionna le levier qui était à sa portée. Il fonctionnait encore. Ainsi, s'il ne parvenait pas à arrêter le convoi, du moins celui-ci s'en serait-il aiguillé sur une voie libre. Mais Marcoux ne s'arrêta pas à cette première solution. S'emparant d'une lanterne rouge, il courut à la rencontre du directeur et l'agitant à tour de bras, il fut assez heureux pour être aperçu du mécanicien, qui bloqua ses freins. La machine s'arrêta à quelques mètres du point fatal. Un héros modeste Le sang-froid et l'initiative de Marcoux avaient sauvé, peut-être, des dizaines de vies humaines. Le veilleur ne tirait d'ailleurs aucune vanité de son salut. Certain que, désormais, les trains suivants étaient arrêtés par les signaux plus lointains, il se mêla anonymement aux sauveteurs, sans rien dire à personne. Et puis, voici des appartements ! Le nouveau groupe d'habitats à "loyers modérés", construit à proximité de la porte de Saint-Cloud, est, comme le montre notre cliché, bien près d'être terminé. On espère que, le 1er janvier 1926, les bâtiments qui figurent à gauche de la photographie seront en état de loger leurs premiers locataires. LE CHÂTIMENT APPROCHE Abd el Krim se
lanterne rouge, il courut à la rencontre du directeur et l'agitant à tour de bras, il fut assez heureux pour être aperçu du mécanicien, qui bloqua ses freins. La machine s'arrêta à quelques mètres du point fatal. Un héros modeste Le sang-froid et l'initiative de Marcoux avaient sauvé, peut-être, des dizaines de vies humaines. Le veilleur ne tirait d'ailleurs aucune vanité de son salut. Certain que, désormais, les trains suivants étaient arrêtés par les signaux plus lointains, il se mêla anonymement aux sauveteurs, sans rien dire à personne. Et puis, voici des appartements ! Le nouveau groupe d'habitats à "loyers modérés", construit à proximité de la porte de Saint-Cloud, est, comme le montre notre cliché, bien près d'être terminé. On espère que, le 1er janvier 1926, les bâtiments qui figurent à gauche de la photographie seront en état de loger leurs premiers locataires. LE CHÂTIMENT APPROCHE Abd el Krim se voit abandonné par de nombreux partisans Le gouvernement espagnol a voulu, par une note officielle, confirmer les déclarations de M. Painlevé au sujet de l'impossibilité d'entrer en pourparlers sérieux avec Abd el Krim, en vue de la conclusion de la paix, tant que celui-ci ne renoncera pas à des prétentions qu'il sait parfaitement être inacceptables. Ce n'est pas sérieusement que le rebelle ifain réclame la proclamation de l'indépendance du Rif et des livraisons, en espèces et en nature, que seuls les vainqueurs ont qualité pour demander. Il sait très bien que le régime du Rif est établi sur des accords internationaux qu'il ne nous appartient pas de modifier ; il sait encore mieux qu'il n'est pas vainqueur. Que veut-il ? Gagner du temps, sans doute, et jongler avec la responsabilité de la guerre, à la façon allemande. Peine inutile ! Le fait même de l'absurdité. L'élément de ses propositions prouve que c'est lui qui veut la continuation des hostilités. Il la veut avec obstination, malgré ses léfaits, malgré les menaces qui pèsent sur lui, malgré la fatalité de sa perte à bref délai, malgré la déception, le mécontentement et la lassitude de ses tribus, qui s'affirment de jour en jour.
qu'il sait parfaitement être inacceptables. Ce n'est pas sérieusement que le rebelle ifain réclame la proclamation de l'indépendance du Rif et des livraisons, en espèces et en nature, que seuls les vainqueurs ont qualité pour demander. Il sait très bien que le régime du Rif est établi sur des accords internationaux qu'il ne nous appartient pas de modifier ; il sait encore mieux qu'il n'est pas vainqueur. Que veut-il ? Gagner du temps, sans doute, et jongler avec la responsabilité de la guerre, à la façon allemande. Peine inutile ! Le fait même de l'absurdité. L'élément de ses propositions prouve que c'est lui qui veut la continuation des hostilités. Il la veut avec obstination, malgré ses léfaits, malgré les menaces qui pèsent sur lui, malgré la fatalité de sa perte à bref délai, malgré la déception, le mécontentement et la lassitude de ses tribus, qui s'affirment de jour en jour. D'après les dernières nouvelles, cette lassitude et ce mécontentement ne se manifestent plus par de simples murmures, mais bien par des actes positifs. La jonction des forces franco-espagnoles, et les premiers succès de l'offensive commune ont ouvert les yeux des tribus dissidentes. Si les Djeballas n'ont pas encore fait leur soumission, c'est uniquement par crainte des représailles du chef. Mais, dans le secteur du centre, les fractions Hagaina ont entamé des pourparlers. Dans la région d'Ouezzan, les Beni-Isel et les Khmès annoncent leur intention de se retirer de la lutte et deux fractions des Beni-Mesguilda se sont soumises. Dans l'Est, les Tsouls craignent une offensive et évacuent vers le Nord. Tout porte donc à croire que les dissidents ne résisteront pas longtemps à l'action commune, et que l'offensive énergique qu'on est en train de préparer réduira à bref délai la résistance des Rifains et résoudra définitivement la situation. Dans le secteur de Sarsar, qui vient d'être dégagé par les troupes franco-espagnoles, LE CONGRÈS SOCIALISTE Pour ou contre la participation Le "président" Renaudel, par Sennep. C'est devant une assistance singulièrement clairsemée que le Congrès National du Parti Socialiste S.F.I.O. a tenu sa deuxième séance dans la salle du Gymnase Japy. "Deux
soumission, c'est uniquement par crainte des représailles du chef. Mais, dans le secteur du centre, les fractions Hagaina ont entamé des pourparlers. Dans la région d'Ouezzan, les Beni-Isel et les Khmès annoncent leur intention de se retirer de la lutte et deux fractions des Beni-Mesguilda se sont soumises. Dans l'Est, les Tsouls craignent une offensive et évacuent vers le Nord. Tout porte donc à croire que les dissidents ne résisteront pas longtemps à l'action commune, et que l'offensive énergique qu'on est en train de préparer réduira à bref délai la résistance des Rifains et résoudra définitivement la situation. Dans le secteur de Sarsar, qui vient d'être dégagé par les troupes franco-espagnoles, LE CONGRÈS SOCIALISTE Pour ou contre la participation Le "président" Renaudel, par Sennep. C'est devant une assistance singulièrement clairsemée que le Congrès National du Parti Socialiste S.F.I.O. a tenu sa deuxième séance dans la salle du Gymnase Japy. "Deux ou trois cents délégués, tout au plus, sont là, fumant, perrant, lisant des journaux tandis que M. Renaudel somnole au fauteuil présidentiel et que des orateurs dépourvus de notoriété s'égosillent en vain du haut d'une tribune drapée d'écarlate. On parle des colonies. Tour à tour, des délégués tunisiens, algériens, marocains même, développent la thèse socialiste, réclament l'émancipation des indigènes, le développement du syndicalisme colonial, etc... Une motion tendant à la création d'une sous-commission permanente des colonies, adjointe à la commission permanente du parti, est déposée au milieu de l'indifférence générale. L'attention se réveille lorsque le citoyen Volongnon monte à la tribune pour examiner l'attitude que le Parti doit prendre vis-à-vis du gouvernement. C'est, manifestement, la question capitale, la seule qui intéresse le congrès. A 90 kilomètres à l'heure une auto capote près de Vernon VERNON, 16 août. (De notre correspondant particulier.) — Sur la route de Vernon à Gaillon, une voiture venant de Paris a capoté ce matin, par suite de l'éclatement d'un pneu. Le compteur kilométrique, qui s'est trouvé calé par l'accident, marquait 90 à l'heure. L'automobile est tombée dans un fossé, entre Le Goulet et Saint-Just. Son propriétaire, M. Jean Bazin, a été projeté à cinq mètres et
même, développent la thèse socialiste, réclament l'émancipation des indigènes, le développement du syndicalisme colonial, etc... Une motion tendant à la création d'une sous-commission permanente des colonies, adjointe à la commission permanente du parti, est déposée au milieu de l'indifférence générale. L'attention se réveille lorsque le citoyen Volongnon monte à la tribune pour examiner l'attitude que le Parti doit prendre vis-à-vis du gouvernement. C'est, manifestement, la question capitale, la seule qui intéresse le congrès. A 90 kilomètres à l'heure une auto capote près de Vernon VERNON, 16 août. (De notre correspondant particulier.) — Sur la route de Vernon à Gaillon, une voiture venant de Paris a capoté ce matin, par suite de l'éclatement d'un pneu. Le compteur kilométrique, qui s'est trouvé calé par l'accident, marquait 90 à l'heure. L'automobile est tombée dans un fossé, entre Le Goulet et Saint-Just. Son propriétaire, M. Jean Bazin, a été projeté à cinq mètres et a des contusions multiples qui ne le mettent pas en danger de mort. Par contre, le chauffeur, M. Louis Demeux, a été pris sous les roues et a eu les deux jambes brisées. Son état est désespéré. Un enfant, qui se trouvait sur le bord de la route, a été accroché par une des ailes de la voiture et grièvement blessé. Les trois victimes ont été transportées au hameau de Saint-Just. Comment Thomas Clark resta un homme New-York, 16 août. — Les passants ne furent pas peu étonnés en rencontrant, hier matin, dans la cinquième avenue, un homme complètement nu qui se promenait, le sourire aux lèvres. C'était un certain Thomas Clark, et sa joie provenait de ce qu'il croyait que le règne millénaire était proche. Il n'alla pas très loin cependant, car des policiers s'emparèrent de sa personne et le conduisirent au poste de police. M. Clark protesta violemment et accusa les agents d'avoir, par leur intervention, fait échouer la cérémonie par laquelle il devait devenir un ange avec l'aide du Très-Haut. Inutile de dire que M. Clark a été immédiatement enfermé dans un asile d'aliénés où il est mis en observation. SANGLANTE TRAGÉDIE A MARSEILLE Un receveur tue
accroché par une des ailes de la voiture et grièvement blessé. Les trois victimes ont été transportées au hameau de Saint-Just. Comment Thomas Clark resta un homme New-York, 16 août. — Les passants ne furent pas peu étonnés en rencontrant, hier matin, dans la cinquième avenue, un homme complètement nu qui se promenait, le sourire aux lèvres. C'était un certain Thomas Clark, et sa joie provenait de ce qu'il croyait que le règne millénaire était proche. Il n'alla pas très loin cependant, car des policiers s'emparèrent de sa personne et le conduisirent au poste de police. M. Clark protesta violemment et accusa les agents d'avoir, par leur intervention, fait échouer la cérémonie par laquelle il devait devenir un ange avec l'aide du Très-Haut. Inutile de dire que M. Clark a été immédiatement enfermé dans un asile d'aliénés où il est mis en observation. SANGLANTE TRAGÉDIE A MARSEILLE Un receveur tue deux voyageurs MARSEILLE, 16 août. — Un tramway de la ligne de la Cathédrale à Saint-Just venait de quitter, hier soir, cette dernière station lorsqu'un groupe d'Italiens s'y était pris place dans la voiture motrice. En route, les joyeux voyageurs chantèrent en s'accompagnant de guitares. Plusieurs personnes, qui avaient pris place dans le tramway, se plaignirent au receveur, qui fit stopper sa voiture devant le poste de police du quartier des Chartreux où, avec l'aide de gardiens de la paix, l'expulsion de trois des perturbateurs eut lieu. Le tramway démarra ensuite. Mais, un peu plus loin, des camarades des expulsés sautèrent sur le receveur qu'ils rouèrent de coups. Menacé, et se considérant en état de légitime défense, le receveur sortit un revolver et fit feu sur ses agresseurs. L'un d'eux, Guglielmo Ardimentozo, âgé de quarante et un ans, père d'un enfant, fut tué net; un autre, Achille Datti, quarante-huit ans, atteint à l'aine, est mort à l'hôpital dans la nuit. Le receveur, Pierre Luciani, a été consigné à la disposition de la justice. Il est considéré comme un excellent employé, et il est hors de doute qu'il bénéficiera d'un non-lieu, tous les témoignages recueillis étant en sa faveur. Bon voleur
place dans le tramway, se plaignirent au receveur, qui fit stopper sa voiture devant le poste de police du quartier des Chartreux où, avec l'aide de gardiens de la paix, l'expulsion de trois des perturbateurs eut lieu. Le tramway démarra ensuite. Mais, un peu plus loin, des camarades des expulsés sautèrent sur le receveur qu'ils rouèrent de coups. Menacé, et se considérant en état de légitime défense, le receveur sortit un revolver et fit feu sur ses agresseurs. L'un d'eux, Guglielmo Ardimentozo, âgé de quarante et un ans, père d'un enfant, fut tué net; un autre, Achille Datti, quarante-huit ans, atteint à l'aine, est mort à l'hôpital dans la nuit. Le receveur, Pierre Luciani, a été consigné à la disposition de la justice. Il est considéré comme un excellent employé, et il est hors de doute qu'il bénéficiera d'un non-lieu, tous les témoignages recueillis étant en sa faveur. Bon voleur peut-être mais mauvais nageur NÎMES, 16 août. — Le brigadier de gendarmerie Peyrard, accompagné d'un gendarme, en tournée dans le quartier des Agasses, à Aramon, aperçut deux individus portant un sac. A la vue des gendarmes, l'un d'eux a pris la fuite dans les bois, et, poursuivi, il s'est jeté dans la Rhône, cherchant à gagner l'île des Cendres, mais il a coulé à l'onde et, malgré toutes les recherches, on n'a pu retrouver son corps. Son camarade n'a pu fournir aucun renseignement, il a déclaré seulement qu'il était âgé de vingt-trois ans, d'origine italienne, et que sa mère habitait Aubagne. — (Havas.) UN AMI NOUS QUITTE Le rappel de M. Politis Un véritable ami de la France et ministre de Grèce à Paris, M. Politis, nous quitte. Son gouvernement le rappelle. M. Politis ne laissera parmi nous que des amis et des regrets. C'est un diplomate de haute valeur, et d'une courtoisie exquise ; c'est un orateur de premier ordre, un lettré. C'est aussi un homme de cœur. Dans toutes les délibérations internationales où il a été appelé à prendre la parole au nom de son pays, on l'a vu se ranger du côté de la justice et de
dans la Rhône, cherchant à gagner l'île des Cendres, mais il a coulé à l'onde et, malgré toutes les recherches, on n'a pu retrouver son corps. Son camarade n'a pu fournir aucun renseignement, il a déclaré seulement qu'il était âgé de vingt-trois ans, d'origine italienne, et que sa mère habitait Aubagne. — (Havas.) UN AMI NOUS QUITTE Le rappel de M. Politis Un véritable ami de la France et ministre de Grèce à Paris, M. Politis, nous quitte. Son gouvernement le rappelle. M. Politis ne laissera parmi nous que des amis et des regrets. C'est un diplomate de haute valeur, et d'une courtoisie exquise ; c'est un orateur de premier ordre, un lettré. C'est aussi un homme de cœur. Dans toutes les délibérations internationales où il a été appelé à prendre la parole au nom de son pays, on l'a vu se ranger du côté de la justice et de la raison. La France a trouvé en lui un défenseur, un allié. Son rôle, à Genève, fut brillant. On l'écoutait et certaines de ses interventions sont restées fameuses et ont su grouper l'unanimité des délégués. Par exemple, il y a un an, l'exposé magistral qu'il fit de la question de l'arbitrage et la définition qu'il a su donner de « l'agresseur » ont fait l'admiration de tous et pourront, dans l'avenir, rendre de grands services. Nous saluons respectueusement l'ami qui s'en va. D'après certaines indiscrétions, ce serait le ministre de Grèce à Londres, M. Kaklamanos, qui viendrait remplacer M. Politis. L'état militaire de la Russie bolchevique VII. Les possibilités de la Russie Ainsi, un Haut Commandement dont les preuves sont à faire, un état-major sans culture et sans expérience, des cadres ignorants, une infanterie pléthorique, mal encadrée et non instruite, une cavalerie nombreuse et comptant de bons éléments, mais encore mal formée et mal enchaînée, une artillerie, une aviation en tous points insuffisantes comme personnel et comme matériel; un grand nombre d'équipages blindés, mais dont la plupart, des trains sur voies ferrées, ne sont guère utilisables que pour une guerre civile... ; et ensemble, qui est au total celui de