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tenu à ce que soit atténuées, dans la mesure du possible, les rigueurs actuelles dont les répercussions n'avaient pas manqué d'inquiéter la classe ouvrière. En rassurant celle-ci, le gouvernement a montré sa sollicitude à l'égard de ceux auxquels incombent aujourd'hui les tâches les plus rudes, comme aussi les plus dangereuses. Pierre Gilbert. MÉNAGÈRES pour TOUS MÉTALLURGES TAIN HUILE avec des produits naturels PRÉPARATION FACILE Envoi de la formule contre mandat postal de 10 FRANCS, adressé à Mme DEMAY, 69, rue Labat. Paris (18 e). LES LIVRES Trois personnages de la grande Histoire ON a dit souvent que l'histoire romancée était un genre faux, mais qu'importe, ce qu'on dit, si le genre est cultivé avec habileté romancière et conscience historienne ? L'Homme de Varennes, que publie M. Pierre Nézelof, rapporte des faits exacts, reconstitués avec le plus grand scrupule, et, par l'art de les présenter, leur rend une vie et une puissance d'émotion, auxquelles n'atteignent pas souvent bien des récits purement imaginés. Peu d'existences, d'ailleurs, furent aussi pittoresques et tumultueuses que celle de Jean-Baptiste Drouet, maître de poste à Sainte-Menehould en 1791, qui fit arrêter à Varennes Louis XVI et sa famille, alors qu'ils fuyaient et tentaient d'émigrer. En 1807, visitant avec lui le champ de bataille de Valmy, Napoléon lui dit : « Vous avez changé la face du monde. » S'il eût laissé Louis XVI gagner l'étranger, peut-être, en effet, Brouet eût-il permis aux événements de prendre un cours plus calme. Les royalistes, qui poursuivirent de une haine implacable l'homme de Varennes, en furent aussi persuadés que l'Empereur. De là, dans le cours de la vie de l'homme, des hauts et des bas étonnants des régimes, des excès d'honneurs, et des indignités. Le grand public connaissait déjà l'histoire de l'arrestation de la famille royale, de sa rentrée aux Tuileries, parmi les réprobations et même les huées; on savait le succès obtenu par Drouet à l'Assemblée, lorsqu'il y vint faire le récit de son exploit. La suite de sa vie est beaucoup moins connue, M. Pierre Néelof nous le montre militant de la Révolution à Paris et à Sainte-Menehould, visitant
avec lui le champ de bataille de Valmy, Napoléon lui dit : « Vous avez changé la face du monde. » S'il eût laissé Louis XVI gagner l'étranger, peut-être, en effet, Brouet eût-il permis aux événements de prendre un cours plus calme. Les royalistes, qui poursuivirent de une haine implacable l'homme de Varennes, en furent aussi persuadés que l'Empereur. De là, dans le cours de la vie de l'homme, des hauts et des bas étonnants des régimes, des excès d'honneurs, et des indignités. Le grand public connaissait déjà l'histoire de l'arrestation de la famille royale, de sa rentrée aux Tuileries, parmi les réprobations et même les huées; on savait le succès obtenu par Drouet à l'Assemblée, lorsqu'il y vint faire le récit de son exploit. La suite de sa vie est beaucoup moins connue, M. Pierre Néelof nous le montre militant de la Révolution à Paris et à Sainte-Menehould, visitant à la prison du Temple, à la fin de 1792, la famille royale prisonnière; votant à la Convention, en janvier 1793, la mort de Capet, interrogeant, l'un des premiers, Charlotte Corday après l'assassinat de Marat, et faisant l'éloge funèbre de l'ami du Peuple à la Convention, puis, organisant, en qualité de commissaire à l'armée du Nord, la défense de Maubeuge. Sa course dans la carrière révolutionnaire faillit bien s'arrêter là; car, fait prisonnier et reconnu par renommée, il fut traité avec la brutalité qu'on devine, enfermé dans une cage en fer où tout mouvement lui était impossible, puis transféré au Spielberg, sur un rocher à pic dominant de deux cents pieds la plaine... Il s'en évada, en juillet 1794, grâce à une sorte de machine volante, un cerf volant, patiemment confectionné avec ses draps et des lattes de bois arrachées à son lit; mais ce parachute primitif fonctionna mal, et le nouvel Icare, une jambe brisée, fut remis en cellule... En décembre 1793, le Directoire l'échangea enfin, ainsi que quelques autres serviteurs de la République, contre la fille de Louis XVI, seuls survivant de la famille royale, enfermée au Temple depuis août 1792. À peine rentré en France, Drouet, purifié
de commissaire à l'armée du Nord, la défense de Maubeuge. Sa course dans la carrière révolutionnaire faillit bien s'arrêter là; car, fait prisonnier et reconnu par renommée, il fut traité avec la brutalité qu'on devine, enfermé dans une cage en fer où tout mouvement lui était impossible, puis transféré au Spielberg, sur un rocher à pic dominant de deux cents pieds la plaine... Il s'en évada, en juillet 1794, grâce à une sorte de machine volante, un cerf volant, patiemment confectionné avec ses draps et des lattes de bois arrachées à son lit; mais ce parachute primitif fonctionna mal, et le nouvel Icare, une jambe brisée, fut remis en cellule... En décembre 1793, le Directoire l'échangea enfin, ainsi que quelques autres serviteurs de la République, contre la fille de Louis XVI, seuls survivant de la famille royale, enfermée au Temple depuis août 1792. À peine rentré en France, Drouet, purifié par les impurs, espère avec Babeuf. On le remet en prison, à l'Abbaye. Il s'évade encore, avec succès cette fois, s'embarque pour les Indes hollandaises; le voyage prend fin aux Canaries, les Anglais s'y étaient emparés du bateau... Heureusement, dans l'intervalle, au procès des Babouvistes. Drouet a été acquitté, il peut rentrer à Paris, se faire nommer commissaire du Directoire dans la Marne, puis, après le 18 Brumaire, sous-préfet de Sainte-Menehould. Le retour des Bourbons le déloge de sa place. Sus à l'infâme régicide! Pour ne pas avoir à s'évader encore de prison, avant qu'on l'arrête, il disparaît de son département, devient, sous un faux nom, maître guetteur à la Légion des Alpes, puis distillateur près de Maçon, puis pâtissier, puis artiste-mécanicien (il invente même une machine propre à simplifier et accélérer le creusement des canaux). Il attend qu'une révolution nouvelle fasse rentrer sous terre les aristocrates, et remette à l'honneur les tyrannicides. Mais il meurt en 1824, à soixante et un ans seulement, épuisé par tant d'épreuves et d'avatars. C'est un beau roman que la vie réelle de cet homme simple, passionné, fanatique, à qui l'on ne peut refuser ni le courage, ni la sincérité, ni même certaines qualités
peut rentrer à Paris, se faire nommer commissaire du Directoire dans la Marne, puis, après le 18 Brumaire, sous-préfet de Sainte-Menehould. Le retour des Bourbons le déloge de sa place. Sus à l'infâme régicide! Pour ne pas avoir à s'évader encore de prison, avant qu'on l'arrête, il disparaît de son département, devient, sous un faux nom, maître guetteur à la Légion des Alpes, puis distillateur près de Maçon, puis pâtissier, puis artiste-mécanicien (il invente même une machine propre à simplifier et accélérer le creusement des canaux). Il attend qu'une révolution nouvelle fasse rentrer sous terre les aristocrates, et remette à l'honneur les tyrannicides. Mais il meurt en 1824, à soixante et un ans seulement, épuisé par tant d'épreuves et d'avatars. C'est un beau roman que la vie réelle de cet homme simple, passionné, fanatique, à qui l'on ne peut refuser ni le courage, ni la sincérité, ni même certaines qualités d'intelligence pratique. Le livre de M. Pierre Nézelof, en nous le faisant connaître sous un jour en somme sympathique, évoque aussi avec vérité des temps dont on peut déplorer les excès, mais où l'on savait au moins faire une révolution nationale. M. Pierre Lafleur, auteur d'un Louis XVIII bien documenté et présenté, ne cache pas sa sympathie extrême pour le roi « restaurateur ». Peut-être l'a-t-il quelque peu idéalisé. Il est évident, d'ailleurs, qu'entre son aîné, le faible Louis XVI, et son puîné, l'obtus et têtu Charles X, Louis XVIII brille par l'intelligence et l'art de gouverner. Régnant trop vieux, impotent, égoïstement soucieux de terminer tranquillement ses jours, il essaya du moins, sans y réussir, de « nationaliser la royauté et royaliser la nation ». C'est là-dessus que M. Pierre Laffite insiste avec raison. Et, après le fait à l'actif de Louis XVIII, il faut citer la belle et intelligente lettre qu'il adressait à son frère, le comte d'Artois, chef des ultras : « Le système que j'ai adopté et que mes ministres suivent avec persévérance est fondé sur cette maxime, qu'il ne faut pas être le roi de deux peuples, et tous les efforts de mon gouvernement tendent à
et présenté, ne cache pas sa sympathie extrême pour le roi « restaurateur ». Peut-être l'a-t-il quelque peu idéalisé. Il est évident, d'ailleurs, qu'entre son aîné, le faible Louis XVI, et son puîné, l'obtus et têtu Charles X, Louis XVIII brille par l'intelligence et l'art de gouverner. Régnant trop vieux, impotent, égoïstement soucieux de terminer tranquillement ses jours, il essaya du moins, sans y réussir, de « nationaliser la royauté et royaliser la nation ». C'est là-dessus que M. Pierre Laffite insiste avec raison. Et, après le fait à l'actif de Louis XVIII, il faut citer la belle et intelligente lettre qu'il adressait à son frère, le comte d'Artois, chef des ultras : « Le système que j'ai adopté et que mes ministres suivent avec persévérance est fondé sur cette maxime, qu'il ne faut pas être le roi de deux peuples, et tous les efforts de mon gouvernement tendent à faire que ces deux peuples qui n'existent que trop finissent par n'en faire qu'un seul. » Le gros livre de M. Louis Madelin sur Talleyrand utilise les travaux accomplis déjà par d'autres biographes, notamment par Lacour-Gayet, et n'apporte sans doute pas beaucoup de nouveau; mais il constitue un effort très remarquable pour camper un portrait exact et nuancé du personnage au sujet duquel les controverses se prolongent et se prolongeront encore longtemps. Voici l'essentiel des jugements de M. Louis Madelin : Talleyrand « n'était probablement pas perfide : il fut l'un des grands pervertis de l'Histoire, ... perverti par la double disgrâce physique et morale de ses années de jeunesse, mais perverti bien plus encore par ce siècle dont il fut un des derniers enfants et l'un des plus représentatifs ». Il faut donc voir en lui « un homme accompli du XVIIIe siècle, en quelque sorte égaré dans le XIXe » ; c'était un aristocrate, un courtisan, un ennemi de la démesure. Mais, de plus, parmi les survivants du XVIIIe siècle, il n'était que « le représentant d'un groupe, à la vérité nombreux, de jeunes gentilshommes chez qui la vertu — dans le sens antique comme dans le sens
remarquable pour camper un portrait exact et nuancé du personnage au sujet duquel les controverses se prolongent et se prolongeront encore longtemps. Voici l'essentiel des jugements de M. Louis Madelin : Talleyrand « n'était probablement pas perfide : il fut l'un des grands pervertis de l'Histoire, ... perverti par la double disgrâce physique et morale de ses années de jeunesse, mais perverti bien plus encore par ce siècle dont il fut un des derniers enfants et l'un des plus représentatifs ». Il faut donc voir en lui « un homme accompli du XVIIIe siècle, en quelque sorte égaré dans le XIXe » ; c'était un aristocrate, un courtisan, un ennemi de la démesure. Mais, de plus, parmi les survivants du XVIIIe siècle, il n'était que « le représentant d'un groupe, à la vérité nombreux, de jeunes gentilshommes chez qui la vertu — dans le sens antique comme dans le sens chrétien du mot — était totalement éteinte ». Il voulut le pouvoir, pour avoir l'accès des affaires. Cet homme absolument dépourvu de scrupules, ce prodigieux égoïste, monstrueusement menteur et voleur, fut, au demeurant, un grand homme d'Etat, un « Européen » peut-être, un Français en tout cas, dont, de 1789 à 1832, l'idée que voici resta la même ; « La France, satisfaite de la place qu'en huit siècles elle a conquise, doit s'appliquer non plus à s'élargir, mais à s'asseoir dans une Europe réconciliée. » M. Madelin connut : « Il a mené la longue intrigue que fut sa vie avec habileté, parfois avec audace, jamais avec désintérêt, souvent sans franchise, et toujours avec succès. Son existence a été une prodigieuse et morale réussite. » C'est à son intelligence, l'une des plus rares qui se soient rencontrées, qu'il faut attribuer cette réussite, mais « il n'en est pas moins vrai qu'on demande à ceux qui gouvernent les hommes autre chose et mieux encore que l'intelligence : la sensibilité qui les rend humains et la conscience d'un grand idéal qui les fait supérieurs ». Parmi toutes les louanges et accusations émises au sujet de Talleyrand, le jugement de M. Madelin
à 1832, l'idée que voici resta la même ; « La France, satisfaite de la place qu'en huit siècles elle a conquise, doit s'appliquer non plus à s'élargir, mais à s'asseoir dans une Europe réconciliée. » M. Madelin connut : « Il a mené la longue intrigue que fut sa vie avec habileté, parfois avec audace, jamais avec désintérêt, souvent sans franchise, et toujours avec succès. Son existence a été une prodigieuse et morale réussite. » C'est à son intelligence, l'une des plus rares qui se soient rencontrées, qu'il faut attribuer cette réussite, mais « il n'en est pas moins vrai qu'on demande à ceux qui gouvernent les hommes autre chose et mieux encore que l'intelligence : la sensibilité qui les rend humains et la conscience d'un grand idéal qui les fait supérieurs ». Parmi toutes les louanges et accusations émises au sujet de Talleyrand, le jugement de M. Madelin paraît extrêmement juste, martial et juste. René Gerin. (1) Editions Colbert : (2) Les Editions de France ; (3) Flammarion. LIVRES PARUS RÉCEMMENT ROBERT RILASCH : Les quatre jeudis (édition Balzac). Important recueil d'articles de critique publiés depuis une douzaine d'années, mais complétés et remaniés récemment, Beaucoup de ces pages sont, pour les idées et opinions qu'elles contiennent, discutables : elles sont, en tout cas, fort riches de pensée, et d'un style plein d'allant et de charme. ROMANS. — Chez Jean Vignaud : Laurence, de Henry Houssaye (une œuvre de déchute, qui révèle de la sensibilité et de réelles qualités d'observation. Mais le style est faible). Chez Jean-Remund : Aux approches du matin, de Pierre Saint-André, traduit de l'italien par Olivier Séclin Chez Éditions S.E.P.D.E.: La mort de Raphaël, de J.-A. d'Estaing. Chez Albin Michel Fayard : Venu de New-York, de Charles-Robert Dunand ; Les Anciens de Saint-Loup, de Pierre Véry. Aux Editions de la Nouvelle France, dans la collection « La vie exaltante » : Poncarlier, de Albert Calmeil, illustrations de Joé Hamman ; Charlotte Cerclat, une normande de Basse-Normandie, par Janine Ribes, illustrations de Jean Pichard ; L'Ancre de miséricorde, de Pierre Mac Orlan, avec la collaboration de
sont, pour les idées et opinions qu'elles contiennent, discutables : elles sont, en tout cas, fort riches de pensée, et d'un style plein d'allant et de charme. ROMANS. — Chez Jean Vignaud : Laurence, de Henry Houssaye (une œuvre de déchute, qui révèle de la sensibilité et de réelles qualités d'observation. Mais le style est faible). Chez Jean-Remund : Aux approches du matin, de Pierre Saint-André, traduit de l'italien par Olivier Séclin Chez Éditions S.E.P.D.E.: La mort de Raphaël, de J.-A. d'Estaing. Chez Albin Michel Fayard : Venu de New-York, de Charles-Robert Dunand ; Les Anciens de Saint-Loup, de Pierre Véry. Aux Editions de la Nouvelle France, dans la collection « La vie exaltante » : Poncarlier, de Albert Calmeil, illustrations de Joé Hamman ; Charlotte Cerclat, une normande de Basse-Normandie, par Janine Ribes, illustrations de Jean Pichard ; L'Ancre de miséricorde, de Pierre Mac Orlan, avec la collaboration de Guy Aimoux ; Une fille de France, de Hélène Dumas, illustrations de U. Joel. DIVERS. — Aux éditions Bière, à Bordeaux : Hellénisme et christianisme, de Paul Lecour, Aux éditions du Prieur, à Paris : L'Ordre dans la IIIe centaine pour le bien commun, de Bernard Villard (un bon et appréciable effort de ponteté pour déterminer les conditions d'un bonheur humain naturel). B. G. LA GUERRE EN NORMANDIE! Deux bâtiments chargés d'engins blindés coulés au large de Saint-Vaast-la-Hougue Berlin, 9 juin. — La nuit dernière des formations de vedettes allemandes ont à nouveau engagé le combat contre des convois de débarquement enemis dans la baie de la Seine. Vers 2 h. 35, une flottille allemande aperçut à l'est de Saint-Vaast-la-Hougue, un groupe de bateaux de débarquement fortement protégé et l'attaqua immédiatement à la torpille. Deux grosses unités de débarquement furent coulées. Chacun de ces navires, jaugeant environ 4.600 tonnes, était chargé à plein et transportait principalement des engins blindés du modèle le plus lourd et le personnel correspondant. On estime qu'au moins 80 tanks de 40 tonnes chacun, ainsi que 1.500 hommes d'équipage ne sont pas arrivés à destination. Ces bâtiments sont particulièrement vulnérables à cause de leurs grandes dimensions
appréciable effort de ponteté pour déterminer les conditions d'un bonheur humain naturel). B. G. LA GUERRE EN NORMANDIE! Deux bâtiments chargés d'engins blindés coulés au large de Saint-Vaast-la-Hougue Berlin, 9 juin. — La nuit dernière des formations de vedettes allemandes ont à nouveau engagé le combat contre des convois de débarquement enemis dans la baie de la Seine. Vers 2 h. 35, une flottille allemande aperçut à l'est de Saint-Vaast-la-Hougue, un groupe de bateaux de débarquement fortement protégé et l'attaqua immédiatement à la torpille. Deux grosses unités de débarquement furent coulées. Chacun de ces navires, jaugeant environ 4.600 tonnes, était chargé à plein et transportait principalement des engins blindés du modèle le plus lourd et le personnel correspondant. On estime qu'au moins 80 tanks de 40 tonnes chacun, ainsi que 1.500 hommes d'équipage ne sont pas arrivés à destination. Ces bâtiments sont particulièrement vulnérables à cause de leurs grandes dimensions et du fait qu'ils ne possèdent pas de compartiments étanches. Toute déchirure à leur coque est presque inévitablement fatale. L'aviation « alliée » attaque un bateau-hôpital allemand Berlin, 9 juin. — Des forces aériennes anglo-américaines ont bombardé, dans la baie de Saint-Malo, le bateau-hôpital allemand Hoexter, sur lequel ce navire transportait nettement, selon les conventions de Genève, l'insigne de la Croix-Rouge. Ce navire, mouillé dans la baie de, en dehors du port et à proximité duquel ne se trouvait aucun autre bâtiment ni aucun objectif militaire, a été gravement endommagé par sept bombes qui l'ont atteint à l'arrière, provoquant une importante voie d'eau. Une flottille de débarquement anéantie au large du cap d'Antifer Berlin, 9 juin. Dans la matinée d'hier, des bateaux de débarquement britanniques, gravement endommagés, se sont échoués dans la région du cap d'Antifer, au sud-ouest de Fécamp. Des motocyclettes rendues entièrement inutilisables ont été découvertes dans les cales. D'après les papiers que l'on a trouvés, ces véhicules appartenaient à l'état-major d'un corps expéditionnaire britannique. Tous les hommes à bord avaient été tués lors d'un combat naval qui s'était déroulé quelques heures auparavant et au cours duquel les forces de la marine de guerre allemande avaient atteint de
transportait nettement, selon les conventions de Genève, l'insigne de la Croix-Rouge. Ce navire, mouillé dans la baie de, en dehors du port et à proximité duquel ne se trouvait aucun autre bâtiment ni aucun objectif militaire, a été gravement endommagé par sept bombes qui l'ont atteint à l'arrière, provoquant une importante voie d'eau. Une flottille de débarquement anéantie au large du cap d'Antifer Berlin, 9 juin. Dans la matinée d'hier, des bateaux de débarquement britanniques, gravement endommagés, se sont échoués dans la région du cap d'Antifer, au sud-ouest de Fécamp. Des motocyclettes rendues entièrement inutilisables ont été découvertes dans les cales. D'après les papiers que l'on a trouvés, ces véhicules appartenaient à l'état-major d'un corps expéditionnaire britannique. Tous les hommes à bord avaient été tués lors d'un combat naval qui s'était déroulé quelques heures auparavant et au cours duquel les forces de la marine de guerre allemande avaient atteint de leurs projectiles treize navires de débarquement. Il est plus que probable qu'aucune des embarcations faisant partie de cette flottille n'a pu échapper au désastre. Trois navires coulés au large de la côte est du Cotentin Berlin, 9 juin. — Des vedettes rapides allemandes ont attaqué, dans la nuit du 7 au 8 juin, au large de la côte orientale de la presqu'île du Cotentin, une formation de croiseurs anglo-américains protégée par des contre-torpilleurs et chargés de nombreuses troupes de débarquement. D'après des informations recueillies jusqu'à présent, un croiseur américain, deux contre-torpilleurs et un bâtiment, d'environ 6.000 tonnes, ont été torpillés. Les photographies prises par avion permettent de se rendre compte que le croiseur, un des contre-torpilleurs et l'autre bâtiment, d'environ 6.000 tonnes, ont été coulés. « La côte offre un spectacle effrayant » déclare un lieutenant canadien prisonnier Berlin, 9 juin. — Le lieutenant canadien Georges McDonald, fait prisonnier près du Havre, a déclaré : — Lorsque nous sommes partis en avion d'Angleterre, on nous avait dit que le débarquement était assuré parce que nous étions en possession d'une tête de pont étendue. Mais lorsque nous fûmes déposés sur la côte française, un tableau effrayant s'offrit à nos yeux. Aussi
au 8 juin, au large de la côte orientale de la presqu'île du Cotentin, une formation de croiseurs anglo-américains protégée par des contre-torpilleurs et chargés de nombreuses troupes de débarquement. D'après des informations recueillies jusqu'à présent, un croiseur américain, deux contre-torpilleurs et un bâtiment, d'environ 6.000 tonnes, ont été torpillés. Les photographies prises par avion permettent de se rendre compte que le croiseur, un des contre-torpilleurs et l'autre bâtiment, d'environ 6.000 tonnes, ont été coulés. « La côte offre un spectacle effrayant » déclare un lieutenant canadien prisonnier Berlin, 9 juin. — Le lieutenant canadien Georges McDonald, fait prisonnier près du Havre, a déclaré : — Lorsque nous sommes partis en avion d'Angleterre, on nous avait dit que le débarquement était assuré parce que nous étions en possession d'une tête de pont étendue. Mais lorsque nous fûmes déposés sur la côte française, un tableau effrayant s'offrit à nos yeux. Aussi loin que portait la vue, on ne voyait que des épaves de bateaux de débarquement britanniques, des chars carbonisés et des avions de transport, déchiquetés par les mines. Mais le plus terrible, c'était les innombrables cadavres de soldats britanniques, parmi lesquels beaucoup de Canadiens. J'en ai moi-même compté plus de 20.000. J'ai ensuite renoncé à les dénombrer car il y en avait des dizaines de milliers. En captivité, je n'ai rencontré que peu de Canadiens. La plupart d'entre nous gisent sur le champ de bataille. Cette lutte sur la côte française est terminée. certainement la plus sanglante de toute la guerre actuelle. Tout homme qui traverse la Manche doit s'attendre à ce que sa vie soit comptée en heures, ou en jours s'il a de la chance. Comment ils apportent la liberté aux Français Berlin, 9 juin. — On a trouvé sur les soldats anglais et américains faits prisonniers par les Allemands, outre des explosifs et des cartes, de grosses sommes en soi-disant argent français émis par les Anglo-Américains en prévision de l'invasion. Il est significatif de constater que les mots « Liberté, Égalité, Fraternité » ont été mentionnellement imprimés sur ces billets. Le peuple français a pu apprendre ce