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par le Mémorial Diplomatique FRANCE Le Grand-Hôtel (Paris, b. des Capucines). Hôtel Ritz (Paris, place Vendôme). Grand-Hôtel du Louvre (Paris, r. de Rivoli). Hôtel Terminus (Paris, r. St-Lazare). BELGIQUE Grand-Hôtel (Bruxelles). Hôtel de Flandres (Bruxelles). Hôtel St-Antoine (Anvers). Hôtel de l’Océan (Ostende). Hôtel Britannique (Spa). Hôtel d’Harscamp (Namur). SUISSE Hôtel des Bergues (Genève). Hôtel Beau-Rivage (Genève). Hôtel des Alpes (Montreux). Hôtel National (Lucerne). Hôtel Métropole (Interlaken). Hôtel du Righi (Kulm). ALLEMAGNE Hôtel du Nord (Cologne). Hôtel de Russie (Francfort). Hôtel Zum Vierjahreszeiten (Munich). Grand-Hôtel de Rome (Berlin). ITALIE Grand-Hôtel (Naples). RUSSIE Grand-Hôtel de France (St-Pétersbourg). Hôtel Slavianski Bazar (Moscou). TURQUIE Hôtel Continental (Constantinople). ANGLETERRE Alexandra Hôtel (Londres). Hôtel Cecil (Londres). Savoy Hôtel (Londres). MONTRES DE PRÉCISION À la portée de toutes les bourses BIJOUTERIE — ORFÈVERIE — PENDULES Maison C. GONDY Aîné, 11 Alliance Horlogère A BESANÇON (Doubs) Membre du Jury de l’Exposition universelle de 1900 Fournissant spécialement à MM. les Fonctionnaires et Employés des grandes administrations. Prix de Faveur et Longs Crédits. Envoi franco des Catalogues. EUGÈNE PIROU la Présidence, des Cours étrangères, du Jockey-Club, des Célébrités politiques, militaires, financières du corps diplomatique international. — Diplôme d’honneur. — 10 médailles d'or aux Expositions universelles de Paris, Nice, Porto, Liverpool, New-Orléans, Le Havre. —23, rue Royale, 23 — Paris. CHEMINS DE FER DE L’OUEST Abonnements sur tout le Réseau La Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest fait délivrer, sur tout son réseau, des cartes d’abonnement nominatives et personnelles en 1°, 2° et 3e classes et valables pendant un mois, trois mois, six mois, neuf mois et un an. Ces cartes donnent le droit à l’abonné de s’arrêter à toutes les stations comprises dans le parcours indiqué sur sa carte et de prendre tous les trains comportant des voitures de la classe pour laquelle l'abonnement a été souscrit. Les prix sont calculés d’après la distance kilométrique parcourue. Il est facultatif de régler le prix de l'abonnement de six mois, de neuf mois ou d’un an, soit immédiatement, soit par paiements échelonnés. MAISON BREVETÉE POUR LES Uniformes brodés FRANÇAIS ET ÉTRANGERS et ayant obtenu pour cette spécialité plusieurs hautes récompenses aux
New-Orléans, Le Havre. —23, rue Royale, 23 — Paris. CHEMINS DE FER DE L’OUEST Abonnements sur tout le Réseau La Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest fait délivrer, sur tout son réseau, des cartes d’abonnement nominatives et personnelles en 1°, 2° et 3e classes et valables pendant un mois, trois mois, six mois, neuf mois et un an. Ces cartes donnent le droit à l’abonné de s’arrêter à toutes les stations comprises dans le parcours indiqué sur sa carte et de prendre tous les trains comportant des voitures de la classe pour laquelle l'abonnement a été souscrit. Les prix sont calculés d’après la distance kilométrique parcourue. Il est facultatif de régler le prix de l'abonnement de six mois, de neuf mois ou d’un an, soit immédiatement, soit par paiements échelonnés. MAISON BREVETÉE POUR LES Uniformes brodés FRANÇAIS ET ÉTRANGERS et ayant obtenu pour cette spécialité plusieurs hautes récompenses aux Expositions de Lyon, de Vienne (Autriche), de Paris. Broderie premier titre garanti English Spoken ENVOI DU TARIF sur demande FOURNISSEURS DU MINISTÈRE Affaires étrangères et du CORPS diplomatique La maison exécute les commandes par correspondances et se charge de toute transformation d’uniforme avec des prix modérés. Man spricht deutsch ENVOI DU TARIF sur demande ESCOMPTES 5 O/O AU COMPTANT — —— Les abonnements d’un mois sont délivrés à une date quelconque, ceux de trois mois, six mois, neuf mois et un an partent du 1er et du 15 de chaque mois. CHEMIN DE FER DE L'ÉTAT Fêtes de carnaval Par application des tarifs spéciaux G. V. n° 2 et G. V. n° 9, les coupons de retour des billets d'aller et retour délivrés à partir du 12 février 1901, dont la validité normale expirerait avant le 21 de ce mois, seront exceptionnellement valables jusqu’aux derniers trains de la journée du jeudi 21 février. CHEMINS de FER de L’OUEST PARIS À LONDRES via Rouen, Dieppe et Newhaven par la gare Saint-Lazare . Services rapides de jour et de nuit tous les jours (Dimanches et Fêtes compris) et toute l’année. Trajet de jour en 9 heures (1re et 2e classe seulement). Grande
DU TARIF sur demande ESCOMPTES 5 O/O AU COMPTANT — —— Les abonnements d’un mois sont délivrés à une date quelconque, ceux de trois mois, six mois, neuf mois et un an partent du 1er et du 15 de chaque mois. CHEMIN DE FER DE L'ÉTAT Fêtes de carnaval Par application des tarifs spéciaux G. V. n° 2 et G. V. n° 9, les coupons de retour des billets d'aller et retour délivrés à partir du 12 février 1901, dont la validité normale expirerait avant le 21 de ce mois, seront exceptionnellement valables jusqu’aux derniers trains de la journée du jeudi 21 février. CHEMINS de FER de L’OUEST PARIS À LONDRES via Rouen, Dieppe et Newhaven par la gare Saint-Lazare . Services rapides de jour et de nuit tous les jours (Dimanches et Fêtes compris) et toute l’année. Trajet de jour en 9 heures (1re et 2e classe seulement). Grande Economie Billets simples valables pendant 1 jour: 1re classe 43 25 2e classe 32 » 3e classe * 32 25 Billets d'aller et retour valables pendant un mois: 1re classe 72 75 2e classe 52 75 3e classe 41 50 Les prix ci-dessus sont seulement applicables au trajet effectué par le service de nuit et les voyageurs qui prendront le bateau de jour devront payer, par traversée, un supplément de : 5 francs en 1re classe — 3 francs en 2e classe. Départs de Paris Saint-Lazare 10 heures matin, 9 heures soir. Arrivées à Londres: London-Bridge, 7 h. 5 soir, 7 h. 40 matin. Victoria, 7 h. 5 soir, 7 h. 50 matin. Départs de Londres : London Bridge 10 heures matin, 9 heures soir. Victoria, 10 heures matin, 8 h. 50 soir. Arrivées à Paris-Saint-Lazare, 0 h. 55 soir, 7 h. 15 matin. Les trains du service de jour entre Paris et Dieppe, et vice-versa, comportent voitures de 1re classe et de 2e classe à couloir avec W. C. et toilette, ainsi qu’un wagon-restaurant ; ceux du service de nuit comportent des voitures à couloir de 3e classe W. C. et toilette. Des cabines particulières sur les bateaux peuvent
le service de nuit et les voyageurs qui prendront le bateau de jour devront payer, par traversée, un supplément de : 5 francs en 1re classe — 3 francs en 2e classe. Départs de Paris Saint-Lazare 10 heures matin, 9 heures soir. Arrivées à Londres: London-Bridge, 7 h. 5 soir, 7 h. 40 matin. Victoria, 7 h. 5 soir, 7 h. 50 matin. Départs de Londres : London Bridge 10 heures matin, 9 heures soir. Victoria, 10 heures matin, 8 h. 50 soir. Arrivées à Paris-Saint-Lazare, 0 h. 55 soir, 7 h. 15 matin. Les trains du service de jour entre Paris et Dieppe, et vice-versa, comportent voitures de 1re classe et de 2e classe à couloir avec W. C. et toilette, ainsi qu’un wagon-restaurant ; ceux du service de nuit comportent des voitures à couloir de 3e classe W. C. et toilette. Des cabines particulières sur les bateaux peuvent être réservées sur demande payée. La Compagnie de l'Ouest envoie gratuitement, sur demande affranchie, des petits guide indicateurs du service de Paris à Londres CHEMINS DE FER DE L’OUEST Billets d’aller et retour La Compagnie de l'Ouest délivre, toute l’année, de toute gare ou halte à toute gare ou halte de son réseau, des billets d’aller et retour comportant une réduction de 25 %, en 1re classe et de 200 % en 2e et 3e classes par rapport aux prix doublés des billets simples place entière. La durée de validité des billets est fixée ainsi qu’il suit : 2 jours pour les parcours jusqu’à 425 km, 3 jours de 426 à 250 km, 4 jours de 251 à 400 km, 5 jours de 402 à 500 km, 6 jours de 501 à 600 km, 7 jours au-dessus de 600 km, non compris les dimanches et fêtes. Cette durée peut être, à deux repriases, prolongée de moitié, moyennant le paiement, pour chaque prolongation, d’un supplément égal à 50 % du prix initial du billet. Les trains de marée de la Compagnie de l’Ouest, qui partent de la gare Saint-Lazare pour l'Angleterre le matin à 10 heures et le soir à 9
de son réseau, des billets d’aller et retour comportant une réduction de 25 %, en 1re classe et de 200 % en 2e et 3e classes par rapport aux prix doublés des billets simples place entière. La durée de validité des billets est fixée ainsi qu’il suit : 2 jours pour les parcours jusqu’à 425 km, 3 jours de 426 à 250 km, 4 jours de 251 à 400 km, 5 jours de 402 à 500 km, 6 jours de 501 à 600 km, 7 jours au-dessus de 600 km, non compris les dimanches et fêtes. Cette durée peut être, à deux repriases, prolongée de moitié, moyennant le paiement, pour chaque prolongation, d’un supplément égal à 50 % du prix initial du billet. Les trains de marée de la Compagnie de l’Ouest, qui partent de la gare Saint-Lazare pour l'Angleterre le matin à 10 heures et le soir à 9 heures, sont maintenant entièrement composés de voitures à couloir. De plus, un wagon-restaurant vient d’être ajouté au train de 10 heures du matin, qui permet aux voyageurs de déjeuner à leur heure habituelle. L’Imprimeur-Gérant : Gaillard-Belle, rue de Batelière, 18, Paris. Trente-neuvième année, Bureaux 18, rue Grange-Batelière, Paris. Dimanche 24 Février 1901 N° 8, DIPLÔMATIC DÉPÊCHE POLITIQUE PUBLIEE LE DIMANCHE Directeur Albert SERMENT ABONNEMENTS PARIS, 6 mois, 20 fr. ; un an, 40 fr. DÉPARTEMENTS, 6 mois 20 fr. 50; un an 41 fr. ÉTRANGER, 6 mois, 21 fr. 50; un an, 43 fr. Un numéro : 80 centimes. Directeur Albert SERMENT SOMMAIRE Eveil politique : 113 Nouvelles Particulières. 114 Quatrième Semaine 115 Actualités Générales 116 Budget des Affaires Etrangères, Ex-Belgique 117 Réponses : Londres 118 Revues... 118 Nouvelles du Monde — 120 Bulletin diplomatique 121 Renoncements honorifiques 121 Curiosités : Le cours du Ministre de Finances de la République sur le Budget de 1901 (fin)... 121 Le discours du Trône au Reichstag... 122 D’extradition entre la France et le Congo Réel Biographie. 125 Bulletin financier 126 REVUE POLITIQUE Les affaires de l’Afrique du Sud ont de nouveau fait l’objet, cette semaine, d’un ébat à la Chambre des Communes. En
Février 1901 N° 8, DIPLÔMATIC DÉPÊCHE POLITIQUE PUBLIEE LE DIMANCHE Directeur Albert SERMENT ABONNEMENTS PARIS, 6 mois, 20 fr. ; un an, 40 fr. DÉPARTEMENTS, 6 mois 20 fr. 50; un an 41 fr. ÉTRANGER, 6 mois, 21 fr. 50; un an, 43 fr. Un numéro : 80 centimes. Directeur Albert SERMENT SOMMAIRE Eveil politique : 113 Nouvelles Particulières. 114 Quatrième Semaine 115 Actualités Générales 116 Budget des Affaires Etrangères, Ex-Belgique 117 Réponses : Londres 118 Revues... 118 Nouvelles du Monde — 120 Bulletin diplomatique 121 Renoncements honorifiques 121 Curiosités : Le cours du Ministre de Finances de la République sur le Budget de 1901 (fin)... 121 Le discours du Trône au Reichstag... 122 D’extradition entre la France et le Congo Réel Biographie. 125 Bulletin financier 126 REVUE POLITIQUE Les affaires de l’Afrique du Sud ont de nouveau fait l’objet, cette semaine, d’un ébat à la Chambre des Communes. En défendant toutes les déclarations rassurantes de l'optimisme affecté officiellement par le discours du Trône aussi bien que par toutes les harangues ministérielles et par le Labori, on ne réussit pas à se donner confiance à elle-même ; elle devient de plus en plus inquiète, et les orateurs qui traitent périodiquement, à Westminster, de la question de la Révolte ressemblent à ces malades effrayants inquiets, qui éprouvent bien seul malgré le peu qu’ils parlent sans cesse. Phénomène est d’autant plus curieux, d’une part, rien ne s’est produit de nouveau dans la situation sinon qu’elle s’aggrave chaque jour, du fait qu’elle ne s’améliore pas, et que de l’autre part, tout a été dit sur un sujet épuisé. Il n’est pas bien les discours prononcés à la Chambre des Communes n’ont-ils été que l'édition ou la paraphrase de ce qu’on avait précédemment entendu. L’opposition a proclamé une fois de plus qu'elle blâme la façon dont les opérations ont été conduites mais qu’elle ne marchandera pas son appui au ministère. Le gouvernement a déclaré que la guerre ne prendrait fin que par la soumission complète et sans condition de l'ennemi. Quand prendra-t-elle fin ? C’est là ce qui serait intéressant à connaître et c’est
à Westminster, de la question de la Révolte ressemblent à ces malades effrayants inquiets, qui éprouvent bien seul malgré le peu qu’ils parlent sans cesse. Phénomène est d’autant plus curieux, d’une part, rien ne s’est produit de nouveau dans la situation sinon qu’elle s’aggrave chaque jour, du fait qu’elle ne s’améliore pas, et que de l’autre part, tout a été dit sur un sujet épuisé. Il n’est pas bien les discours prononcés à la Chambre des Communes n’ont-ils été que l'édition ou la paraphrase de ce qu’on avait précédemment entendu. L’opposition a proclamé une fois de plus qu'elle blâme la façon dont les opérations ont été conduites mais qu’elle ne marchandera pas son appui au ministère. Le gouvernement a déclaré que la guerre ne prendrait fin que par la soumission complète et sans condition de l'ennemi. Quand prendra-t-elle fin ? C’est là ce qui serait intéressant à connaître et c’est le terrible point d’interrogation qui obsède la pensée britannique. Indépendamment des existences sacrifiées et des dépenses énormes qui vont peser lourdement et pendant longtemps sur la situation financière du Royaume-Uni, en ne mettant pas en doute le succès final, l’Angleterre aspire visiblement au moment où cette poignée d’hommes, dont on avait espéré avoir si vite raison, cessera de tenir en échec et d’immobiliser les forces considérables envoyées, à tant de frais, à des milliers de lieues du sol natal. Certains symptômes de lassitude commencent évidemment à se manifester. Une partie de la presse consent maintenant à enregistrer sans aigreur les appréciations des journaux du continent et des critiques qu'elle affectait, il n’y a pas bien longtemps, de considérer comme des injures gratuites. Enfin, on a été très sensible, à Londres, à l’attitude de la Nouvelle-Galles du Sud qui a décliné l’honneur d’envoyer dans le Sud de l’Afrique des contingents supplémentaires. Les mauvais exemples sont contagieux et le Canada a montré qu’il goûtait fort les façons de raisonner de l’Australie. Ce sont là des sujets qui, en attendant la capture de Botha et de Dewet, pourront, dans les prochains discours parlementaires — il y en aura encore, n’en doutez pas —
avait espéré avoir si vite raison, cessera de tenir en échec et d’immobiliser les forces considérables envoyées, à tant de frais, à des milliers de lieues du sol natal. Certains symptômes de lassitude commencent évidemment à se manifester. Une partie de la presse consent maintenant à enregistrer sans aigreur les appréciations des journaux du continent et des critiques qu'elle affectait, il n’y a pas bien longtemps, de considérer comme des injures gratuites. Enfin, on a été très sensible, à Londres, à l’attitude de la Nouvelle-Galles du Sud qui a décliné l’honneur d’envoyer dans le Sud de l’Afrique des contingents supplémentaires. Les mauvais exemples sont contagieux et le Canada a montré qu’il goûtait fort les façons de raisonner de l’Australie. Ce sont là des sujets qui, en attendant la capture de Botha et de Dewet, pourront, dans les prochains discours parlementaires — il y en aura encore, n’en doutez pas — fournir quelques thèmes nouveaux à développer. D’ici là, et pour sortir de la banalité, il s’est trouvé un orateur qui n’a pas reculé devant le paradoxe suivant : Si la guerre se prolonge, a-t-il dit, il faut en chercher la cause dans l’inhumanité et l’ignorance des Boers, qui ne sentent pas le mal qu’ils font et sont incapables de comprendre qu’ils sont battus. Ça serait tout à fait amusant, si ça n’était pas sinistre. * * * Les Balkans sont en pleine crise : il ne s'agit heureusement que de crises ministérielles. Les esprits chagrins prétendent qu’elles en présagent d’autres plus graves et ils ne manquent pas de bonnes raisons pour appuyer leurs dires ; par contre, nombre de gens bien informés tirent des évènements récents les pronostics les plus satisfaisants. Les premiers et les seconds peuvent bien avoir raison, suivant le point de vue auquel ils se placent car, en politique, il est fort naturel que ce qui mécontente les uns fasse le bonheur des autres. La crise de Bucharest a tourné court, et M. Carparepris le pouvoir qui avait paru un moment lui échapper. C’est une solution qui n’en est pas une, car, au rebours de ce qui
pas le mal qu’ils font et sont incapables de comprendre qu’ils sont battus. Ça serait tout à fait amusant, si ça n’était pas sinistre. * * * Les Balkans sont en pleine crise : il ne s'agit heureusement que de crises ministérielles. Les esprits chagrins prétendent qu’elles en présagent d’autres plus graves et ils ne manquent pas de bonnes raisons pour appuyer leurs dires ; par contre, nombre de gens bien informés tirent des évènements récents les pronostics les plus satisfaisants. Les premiers et les seconds peuvent bien avoir raison, suivant le point de vue auquel ils se placent car, en politique, il est fort naturel que ce qui mécontente les uns fasse le bonheur des autres. La crise de Bucharest a tourné court, et M. Carparepris le pouvoir qui avait paru un moment lui échapper. C’est une solution qui n’en est pas une, car, au rebours de ce qui se passe, à l’heure qu’il est, dans presque tous les autres pays parlementaires, la chute du cabinet roumain était beaucoup moins due à des querelles de partis qu’à la nécessité de résoudre pratiquement un problème d’une nature tout à fait concrète. Ainsi que nous l’avons indiqué à plusieurs reprises, toutes les affaires du royaume sont accrochées à une question unique : la restauration de l’équilibre financier. Or rien n’est plus brutal que les faits et surtout que les chiffres. Lorsqu'il ne s’agit que de discuter sur des tendances générales, de savoir si l’on inclinera plus à droite ou plus à gauche, du côté de l’autorité ou de la liberté, on peut s’entendre, discuter avec soi-même et faire, sans trop d’efforts, quelques accrocs à ses principes, pourvu qu’on n’appartienne à aucun groupe extrême et qu’on n’ait pas pris parti avec les exaltés. On peut même risquer cette politique, admirablement stérile, qui s’appelle la politique de concentration et qui consiste à attacher à un même char des attelages qui le tirent dans les sens les plus variés. Mais lorsqu’il s’agit de trouver de l’argent et de parer à des déficits, force est bien de quitter le domaine des abstractions. Or, tel était
les affaires du royaume sont accrochées à une question unique : la restauration de l’équilibre financier. Or rien n’est plus brutal que les faits et surtout que les chiffres. Lorsqu'il ne s’agit que de discuter sur des tendances générales, de savoir si l’on inclinera plus à droite ou plus à gauche, du côté de l’autorité ou de la liberté, on peut s’entendre, discuter avec soi-même et faire, sans trop d’efforts, quelques accrocs à ses principes, pourvu qu’on n’appartienne à aucun groupe extrême et qu’on n’ait pas pris parti avec les exaltés. On peut même risquer cette politique, admirablement stérile, qui s’appelle la politique de concentration et qui consiste à attacher à un même char des attelages qui le tirent dans les sens les plus variés. Mais lorsqu’il s’agit de trouver de l’argent et de parer à des déficits, force est bien de quitter le domaine des abstractions. Or, tel était précisément le cas à Bucharest. La Roumanie se trouve en présence d’un découvert de 80 millions, dont 30 seulement sont fournis par une sorte d’emprunt détourné. Pour se procurer les 50 autres, M. Carp avait échafaudé un plan financier qui formait le pivot de sa politique et qui avait deux faces. Il cherchait à liquider le passé en aliénant, en gros et en détail, toutes les richesses formant le patrimoine du pays (c’est ce qu’on a si justement surnommé la dilapidation de l’avez national), et à assurer l’avenir en remaniant le système fiscal et administratif de telle sorte que les dépenses soient un peu diminuées et les impôts beaucoup augmentés. Les projets de M. Carp ont eu ceci de particulier qu’ils n’ont satisfait personne. C’est à peine s'ils étaient défendus par ses propres partisans ; en revanche, ils étaient nettement désapprouvés par le roi, violemment combattus par les libéraux et, au demeurant, souverainement impopulaires dans le public. Jamais crise ministérielle ne fut plus justifiée que celle qui semblait devoir mettre un terme à cette situation inextricable. Comme il est difficile d’admettre que les mêmes mesures, qui suscitaient naguère une opposition si nourrie aient subitement conquis la faveur générale, il faut
faces. Il cherchait à liquider le passé en aliénant, en gros et en détail, toutes les richesses formant le patrimoine du pays (c’est ce qu’on a si justement surnommé la dilapidation de l’avez national), et à assurer l’avenir en remaniant le système fiscal et administratif de telle sorte que les dépenses soient un peu diminuées et les impôts beaucoup augmentés. Les projets de M. Carp ont eu ceci de particulier qu’ils n’ont satisfait personne. C’est à peine s'ils étaient défendus par ses propres partisans ; en revanche, ils étaient nettement désapprouvés par le roi, violemment combattus par les libéraux et, au demeurant, souverainement impopulaires dans le public. Jamais crise ministérielle ne fut plus justifiée que celle qui semblait devoir mettre un terme à cette situation inextricable. Comme il est difficile d’admettre que les mêmes mesures, qui suscitaient naguère une opposition si nourrie aient subitement conquis la faveur générale, il faut supposer que le président du conseil les a abandonnées de bonne grâce et que, dans son court interrègne, il aura imaginé à un problème demeuré le même des solutions nouvelles plus satisfaisantes. Il est regrettable en tous cas que, après l’échec de la combinaison Cantacuzène, M. De meters Stourdza n'ait pas été appelé à prendre en mains la direction des affaires et à se charger d’un fardeau qu’à maintes reprises il a publiquement déclaré ne nous pas trop lourd pour ses épaules. Quoi qu'il en soit, les difficultés que des circonstances d'ordre divers ont accumulées pour la politique intérieure de la Roumanie, restent entières, et ce n’est pas sans curiosité que nous attendrons de pouvoir juger la nouvelle politique de M. Carp, successeur de M. Carp. * A La situation est autrement moins claire en Bulgarie et le prince Ferdinand se trouve en présence d’une crise aiguë et qui est loin de présenter le même caractère de simplicité. Tandis qu’en Roumanie, les groupements parlementaires sont demeurés — chose rare — conformes à l’esprit du régime et que, seuls, deux grands partis, les conservateurs qui forment, il est vrai, deux branches dissidentes, et les libéraux qui sont demeurés unis, se disputent