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protester contre tant d'innoncence, a l'étude l’électrification de cette ligne et son rattachement au réseau du métropolitain. On promet des logements. Le Conseil Général ayant examiné les dispositions de la loi Loucheur concernant le département, l’assemblée décida de confier aux commissions existantes le soin de mettre cette loi en application, et de coordonner les travaux des différentes administrations. Avant que soit prononcée la clôture de la session, notre camarade Sellier a voulu souligner et le manque de tact avec lesquels certains inspecteurs en civil de la S.T.C.R.P. traitent les voyageurs. Le secrétaire général de la Préfecture de Police assura qu’une enquête serait ouverte et sa réponse très prudente, comme de notre camarade contre les agents trop zélés de Mariage. SAUVÉS PAR LE «PSSI» (SUITE DE LA PREMIERE PAGE) Il est rentré au bout de quelques heures sans avoir trouvé aucune trace du Latham-47 D'autre part, le croiseur Strasbourg; parti de Kingsbay, effectuera des recherches le long de la côte ouest du Spitzberg Il semble bien que le sort des hommes du Latham 47 soit désespéré. Amundsen, d’ailleurs, avait prévu que cette catastrophe en amènerait d'apharmacie tragique, dite la veille de son départ. Bilan tragique Ainsi donc, à l’heure actuelle, sont disparus l’aviateur italien Nobile, les guides norvégiens Waiming et Van Doren, partis, sur la banquise Amundsen, le lieutenant norvégien Dietrichsen qui l’accompagnait à bord du Latham, les quatre Français de son équipage commandants Gutlbaum et Cuverville, maître mécanicien Brazy et radiotélégraphiste Valette. Tel est le bilan tragique d’un raid stupidement chauvin. Et l’on va voir pourquoi et comment des hommes meurent. Pour le drapeau fasciste au Pôle On ne saurait trop rappeler, dans ces tragiques circonstances qu’il est maintenant avéré que Mussolini et Nobile voulaient que Nobile arrivât au pôle le 24 mai, anniversaire sanglant de l’entrée de l’Italie dans la guerre impérialiste. On voit le but « scientifique » de cette « exploration. Et l’on se rappelle le geste cabotin de Nobile lançant une croix et un drapeau au-dessus des glaces, quand le dirigeable tenait encore l'air. CINQUANTE HOMMES APPARTENANT À SIX NATIONS EUROPEENNES ONT DONC ÊTÉ CONDUCS À
disparus l’aviateur italien Nobile, les guides norvégiens Waiming et Van Doren, partis, sur la banquise Amundsen, le lieutenant norvégien Dietrichsen qui l’accompagnait à bord du Latham, les quatre Français de son équipage commandants Gutlbaum et Cuverville, maître mécanicien Brazy et radiotélégraphiste Valette. Tel est le bilan tragique d’un raid stupidement chauvin. Et l’on va voir pourquoi et comment des hommes meurent. Pour le drapeau fasciste au Pôle On ne saurait trop rappeler, dans ces tragiques circonstances qu’il est maintenant avéré que Mussolini et Nobile voulaient que Nobile arrivât au pôle le 24 mai, anniversaire sanglant de l’entrée de l’Italie dans la guerre impérialiste. On voit le but « scientifique » de cette « exploration. Et l’on se rappelle le geste cabotin de Nobile lançant une croix et un drapeau au-dessus des glaces, quand le dirigeable tenait encore l'air. CINQUANTE HOMMES APPARTENANT À SIX NATIONS EUROPEENNES ONT DONC ÊTÉ CONDUCS À LA MORT pour l'orgueil stupide d’un chauvinisme fasciste dont le délire ne s’est pas arrêté aux élémentaires préparatifs de sécurité. Le chef déserteur Nobile lui-même a avoué son dessein de propagande chauvine, en le déplorant, et présent, mais un peu tard! Il allait, pour que l’expédition ait des chances de réussite, attendre le début de l'élément air. Mais il se trouve que cette saison, plus favorable au raid, dépassait cette. Et le sinistre cabotin de la « patrie » n’ont pas hésité. Tant pis; qu'on risque le désastre et la mort pour le vieil empire. Et le reste, désormais. Et malgré, s’est enfui, sous le prétexte d’une blessure qui ne l'a pas empêché de courir pendant vingt minutes de l’avion au Citta di Bologna, vainement déclare-t-il maintenant qu’il n’est parti qu’en ayant l’assurance que ses hommes seraient sauvés; et qu’il voudrait bien retourner sur la banquise (sic). Il reste que le général Nobile, responsable et chef de l’expédition, a déjà déclaré. moi d’abord. Un journal a publié la liste des morts ou disparus des malheureuses victimes du pôle, entre Mussolini et des courageux aviateurs partis pour les secourir. Elle est longue, cette liste. Elle contient des Italiens, des Suédois, des
réussite, attendre le début de l'élément air. Mais il se trouve que cette saison, plus favorable au raid, dépassait cette. Et le sinistre cabotin de la « patrie » n’ont pas hésité. Tant pis; qu'on risque le désastre et la mort pour le vieil empire. Et le reste, désormais. Et malgré, s’est enfui, sous le prétexte d’une blessure qui ne l'a pas empêché de courir pendant vingt minutes de l’avion au Citta di Bologna, vainement déclare-t-il maintenant qu’il n’est parti qu’en ayant l’assurance que ses hommes seraient sauvés; et qu’il voudrait bien retourner sur la banquise (sic). Il reste que le général Nobile, responsable et chef de l’expédition, a déjà déclaré. moi d’abord. Un journal a publié la liste des morts ou disparus des malheureuses victimes du pôle, entre Mussolini et des courageux aviateurs partis pour les secourir. Elle est longue, cette liste. Elle contient des Italiens, des Suédois, des Norvégiens, des Russes, des Français; des Tchéco-Slovaques. Mort ou disparu ou agonisants. Puis le même journal a publié la liste des sauvés. Elle est moins longue. Elle ne contient qu’un seul nom. Celui du général Nobile. Il est une tradition en usage, paraît-il, sur les bateaux. C’est que le commandant doit rester le dernier à son bord, qu’il ne quitte que lorsque l’équipage est sauvé. Il en est une autre plus fraîche et plus joyeuse mise en usage, entre 1914 et 1918, dans les corps du front sauver le chef, sauver le chef d'abord. C'est celle que le général Nobile a choisie. Ce grand homme fera honneur au fascisme. Il possède une âme des plus chevaleresques. Il a vu, couronnement de sa vie de cabotinage, qu'il y avait encore un geste à faire pour bien démontrer que sur sa casquette les galons étaient bien à leur place, celui-ci sauver qui peut. Sur les banquises de vagues humanités, de pauvres diables, de simples aviateurs, de simples mécaniciens agonisent lentement sans drapeaux et sans clairons. Mais le général Nobile est sauvé. Pétain, Foch, Cadorna, Hindenburg, eux aussi, sont revenus de la guerre. Jules Rivet. CONSEIL Docteur, je deviens neurasthénique. Fuyez les endroits
doit rester le dernier à son bord, qu’il ne quitte que lorsque l’équipage est sauvé. Il en est une autre plus fraîche et plus joyeuse mise en usage, entre 1914 et 1918, dans les corps du front sauver le chef, sauver le chef d'abord. C'est celle que le général Nobile a choisie. Ce grand homme fera honneur au fascisme. Il possède une âme des plus chevaleresques. Il a vu, couronnement de sa vie de cabotinage, qu'il y avait encore un geste à faire pour bien démontrer que sur sa casquette les galons étaient bien à leur place, celui-ci sauver qui peut. Sur les banquises de vagues humanités, de pauvres diables, de simples aviateurs, de simples mécaniciens agonisent lentement sans drapeaux et sans clairons. Mais le général Nobile est sauvé. Pétain, Foch, Cadorna, Hindenburg, eux aussi, sont revenus de la guerre. Jules Rivet. CONSEIL Docteur, je deviens neurasthénique. Fuyez les endroits tristes. Ne restez pas à Paris pendant les fêtes du 14 Juillet. Un violent incendie s'est déclaré hier après-midi dans l'appartement de Mme Juliette Lancret, 8, rue Laitière. Le mobilier détruit et ce n'est qu'à l'intervention rapide des pompiers qu'on n'eut pas à déplorer l'extension du sinistre à l'étage supérieur. servie devant le péril; et, au lieu de rester le dernier à son poste, s'est sauvé le premier. Où conduit le délire chauvin? Et maintenant? De plus en plus, la responsabilité des chauvinismes sanglants de Mussolini et de Nobile se précise, non seulement dans l'organisation du raid mais encore dans les travaux de sauvetage. Un officier suédois pose à Nobile onze questions précises qui sont autant d'accusations péremptoires. De ces questions, il ressort que Nobile a boycotté systématiquement, par son orgueil, le savant suédois Malmquist, qu'on l'a laissé partir seul sans armes, à travers la banquise, que Nobile aurait caché sa situation aux Suédois et aux Norvégiens alors qu'il renseignait l'Italien Maddalena. Le « patriote fasciste » voulait être sauvé, ainsi que ses compagnons, par des hommes de sa race. La mort plutôt (pour les autres) que l'humiliation ». Mais lui, le chef, se fit sauver par l'aviateur suédois Lundberg.
servie devant le péril; et, au lieu de rester le dernier à son poste, s'est sauvé le premier. Où conduit le délire chauvin? Et maintenant? De plus en plus, la responsabilité des chauvinismes sanglants de Mussolini et de Nobile se précise, non seulement dans l'organisation du raid mais encore dans les travaux de sauvetage. Un officier suédois pose à Nobile onze questions précises qui sont autant d'accusations péremptoires. De ces questions, il ressort que Nobile a boycotté systématiquement, par son orgueil, le savant suédois Malmquist, qu'on l'a laissé partir seul sans armes, à travers la banquise, que Nobile aurait caché sa situation aux Suédois et aux Norvégiens alors qu'il renseignait l'Italien Maddalena. Le « patriote fasciste » voulait être sauvé, ainsi que ses compagnons, par des hommes de sa race. La mort plutôt (pour les autres) que l'humiliation ». Mais lui, le chef, se fit sauver par l'aviateur suédois Lundberg. À la suite de quel ordre précis? Pourquoi a-t-on toujours exclusivement recherché l'aide italienne? Et pourquoi enfin Nobile n'a-t-il pas estimé qu'il devait envoyer un rapport détaillé et complet de la catastrophe? Les réponses sont trop claires et l'on comprend pourquoi Nobile est rappelé par Mussolini, afin que le scandale soit étouffé. L'orgueil meurtrier de Nobile. Le journal suédois qui publie ces questions acerbes, se demande quel est le secret de la catastrophe. On rappelle que lors de l'expédition du Norge, Larsen et Amundsen auraient dû réduire à l'impuissance pour sauver le dirigeable et ses passagers, le général fasciste s'obstinant à voler trop bas. Et le Daily Mail semble bien confirmer qu'avec Nobile on se trouve en présence du fou dangereux de l'espèce chauvine. Voici les prudents, mais significatifs commentaires du journal anglais. Londres, 12 juillet. « Ce qui ajoute une espèce de splendeur spéciale à ses efforts pour venir en aide au général Nobile, c'est qu'il avait, ou prétendait avoir des raisons particulières de se plaindre personnellement de l'attitude du général. De ces phrases, réservées, on peut comprendre qu'Amundsen, qui, avant tout, est un savant désintéressé, placent la raison scientifique avant toutes choses, dut se heurter violemment à l'orgueil
soit étouffé. L'orgueil meurtrier de Nobile. Le journal suédois qui publie ces questions acerbes, se demande quel est le secret de la catastrophe. On rappelle que lors de l'expédition du Norge, Larsen et Amundsen auraient dû réduire à l'impuissance pour sauver le dirigeable et ses passagers, le général fasciste s'obstinant à voler trop bas. Et le Daily Mail semble bien confirmer qu'avec Nobile on se trouve en présence du fou dangereux de l'espèce chauvine. Voici les prudents, mais significatifs commentaires du journal anglais. Londres, 12 juillet. « Ce qui ajoute une espèce de splendeur spéciale à ses efforts pour venir en aide au général Nobile, c'est qu'il avait, ou prétendait avoir des raisons particulières de se plaindre personnellement de l'attitude du général. De ces phrases, réservées, on peut comprendre qu'Amundsen, qui, avant tout, est un savant désintéressé, placent la raison scientifique avant toutes choses, dut se heurter violemment à l'orgueil meurtrier d'un militaire, qui, sans connaissances spéciales, ne voyait que la basse propagande nationale, dans des tentatives de telle envergure. Amundsen prévoyait le désastre. Il est parti quand même, vers la mort. Avec lui, agonisent peut-être les autres. Mussolini et Nobile, responsables et gorges prudents du « drapeau national », eux, sont vivants. Ainsi le veut le des patries. La catastrophe des mineurs de Saint-Etienne se dresse. (SUITE DE LA PREMIÈRE PAGE) Le président rappelle brièvement le but de cette réunion et dénonce l'insécurité des moyens de sécurité dans les mines. Puis donne la parole à Arnaud, secrétaire du syndicat unique des mineurs unitaires de la Loire. Arnaud rappelle d'un mot rude la vie tragique des mineurs. On a descendu tous les fours dans la mine avec la chemise de la mort (applaudissements). Il attaque brutalement les responsables. Il n'y a pas de falaise pour nous. Il y a des exploitants pour qui la vie des mineurs ne compte pas. La salle applaudit à nouveau. Et Mangemalin va assimiler, devant une salle crispée d'angoisse, les suppliciés de Courrières aux innocents de Roanne-la-Molière mêmes causes même leçon. Les responsables ont été punis avec la fiction d'honneur. Quant au dossier, on n'a
eux, sont vivants. Ainsi le veut le des patries. La catastrophe des mineurs de Saint-Etienne se dresse. (SUITE DE LA PREMIÈRE PAGE) Le président rappelle brièvement le but de cette réunion et dénonce l'insécurité des moyens de sécurité dans les mines. Puis donne la parole à Arnaud, secrétaire du syndicat unique des mineurs unitaires de la Loire. Arnaud rappelle d'un mot rude la vie tragique des mineurs. On a descendu tous les fours dans la mine avec la chemise de la mort (applaudissements). Il attaque brutalement les responsables. Il n'y a pas de falaise pour nous. Il y a des exploitants pour qui la vie des mineurs ne compte pas. La salle applaudit à nouveau. Et Mangemalin va assimiler, devant une salle crispée d'angoisse, les suppliciés de Courrières aux innocents de Roanne-la-Molière mêmes causes même leçon. Les responsables ont été punis avec la fiction d'honneur. Quant au dossier, on n'a jamais su s'il avait été enterré. Voilà pourquoi, travailleurs de la Loire, vous devez mener votre enquête publique. Goveel, secrétaire de l'Union locale des syndicats unitaires de Saint-Etienne, va s'attacher à montrer que les conséquences de la rationalisation capitaliste ont été prévues par la C.G.T.U. Et il demandera aux travailleurs d'intensifier la lutte pour l'augmentation des salaires. Faut-il rapporter son enquête à l'Humanité. J'ai compris, dit-il, que la rationalisation s'appelait rationalisation, que la science qui couvrait les ingénieurs était outrièrement au service du profit et que son utilisation bourgeoise de classe précipiterait l'ère des crimes de la rationalisation, aussi bien myenne, que le prolétariat ne l'aurait pas mis à son service par la prise du pouvoir. Discours de Une ovation accueille l'arrivée de Vaillant et de Raynaud. La salle, debout, entonne l'Internationale et Vaillant commence son discours dont chaque période est hachée d'applaudissements. La catastrophe de Roanne-la-Molière est la première série des meurtres de classe du capitalisme sur le chemin de la rationalisation, dit-il. Puis Vaillant continue Une fois de plus, dans les jours qui viennent de s'écouler, et malgré que le front unique ait réalisé à la base, la foi de toutes les forces de la classe ouvrière, de
d'intensifier la lutte pour l'augmentation des salaires. Faut-il rapporter son enquête à l'Humanité. J'ai compris, dit-il, que la rationalisation s'appelait rationalisation, que la science qui couvrait les ingénieurs était outrièrement au service du profit et que son utilisation bourgeoise de classe précipiterait l'ère des crimes de la rationalisation, aussi bien myenne, que le prolétariat ne l'aurait pas mis à son service par la prise du pouvoir. Discours de Une ovation accueille l'arrivée de Vaillant et de Raynaud. La salle, debout, entonne l'Internationale et Vaillant commence son discours dont chaque période est hachée d'applaudissements. La catastrophe de Roanne-la-Molière est la première série des meurtres de classe du capitalisme sur le chemin de la rationalisation, dit-il. Puis Vaillant continue Une fois de plus, dans les jours qui viennent de s'écouler, et malgré que le front unique ait réalisé à la base, la foi de toutes les forces de la classe ouvrière, de toutes les forces qui soutiennent la classe ouvrière. « Cela, vous indique que vous n'avez rien à espérer que de vous-même. Vous avez ouvert une enquête. Conduisez-la jusqu'au bout. La justice prolétarienne irait immédiatement chercher les responsables et les condamnerait au milieu comme elle l'a fait pour ceux du Donetz (applaudissements). Mais si la justice prolétarienne tarde, elle viendra quand même un jour. Nous confronterons nos preuves avec celles de l'ennemi de classe. Les apprenons à la génération qui vient à être imaginable comme la bifurcation était imparable à notre époque délicate. Camarades, ne nous trompons pas avec des apparences vaillantes. Si l'état de l'industrie était impuni à nos pères, delà, ni moi, ne prévoyais l'apparition d'une misère si grande. Vaillants, refusons alors les canailles du réformisme qui lancent contre les communistes les accusations d'exploiteurs de cadavres que, par Courrières le Journal des Débats lançait contre Jaurès. "Nous pensons qu'il n'y a pas de morts inutiles. Les morts de la guerre n'ont pas servi à rien puisqu'il n'y a pas eu la Révolution russe. Devant les fleurs des morts de Pouchet-la-Molière, nous avons le sentiment d'une fraternité qui dé passe l'empreinte de la terre, qui dé passe les planches du
(applaudissements). Mais si la justice prolétarienne tarde, elle viendra quand même un jour. Nous confronterons nos preuves avec celles de l'ennemi de classe. Les apprenons à la génération qui vient à être imaginable comme la bifurcation était imparable à notre époque délicate. Camarades, ne nous trompons pas avec des apparences vaillantes. Si l'état de l'industrie était impuni à nos pères, delà, ni moi, ne prévoyais l'apparition d'une misère si grande. Vaillants, refusons alors les canailles du réformisme qui lancent contre les communistes les accusations d'exploiteurs de cadavres que, par Courrières le Journal des Débats lançait contre Jaurès. "Nous pensons qu'il n'y a pas de morts inutiles. Les morts de la guerre n'ont pas servi à rien puisqu'il n'y a pas eu la Révolution russe. Devant les fleurs des morts de Pouchet-la-Molière, nous avons le sentiment d'une fraternité qui dé passe l'empreinte de la terre, qui dé passe les planches du cercueil. Ils ne sont pas morts puisqu'ils sont une nation vivante pour les survivants. (Applaudissements). Français, Polonais, travailleurs marocains. Ils étaient une Internationale au service du prolétariat, ils parlaient tous le même langage, le langage de la classe ouvrière, détachant les blocs de la fraternité pour les profils des maîtres. La révolution mondiale, elle aussi, parle le même langage celui de Marx et de Lénine puisqu'elle appelle toutes les races à la fraternité. Et les victimes tomberont, nombreuses encore, avant que naisse le monde nouveau où la richesse appartiendra à ceux qui travaillent. Discours de Raynaud Vu l'heure tardive, notre camarade Haynau, secrétaire de la C.G.T.U., se chargera de l'exposé. Avant avoir déclaré que la C.G.T.U. sera aux écoutes des mineurs du Bassin de la Loire pour poursuivre jusqu'au bout l'enquête sur les responsabilités de la catastrophe de Pouchet-la-Molière, et engager la bataille pour les revendications déposées en extension des pouvoirs des délégués mineurs, augmentation des salaires, moyens de sécurité dans toute l'industrie, notre camarade tient à situer le sinistre dans l'époque actuelle de la rationalisation. La catastrophe de Pouchet-la-Molière n'est plus une exception en période de rationalisation. Elle deviendra une généralité si le prolétariat n'engage pas vigoureusement la lutte.
La révolution mondiale, elle aussi, parle le même langage celui de Marx et de Lénine puisqu'elle appelle toutes les races à la fraternité. Et les victimes tomberont, nombreuses encore, avant que naisse le monde nouveau où la richesse appartiendra à ceux qui travaillent. Discours de Raynaud Vu l'heure tardive, notre camarade Haynau, secrétaire de la C.G.T.U., se chargera de l'exposé. Avant avoir déclaré que la C.G.T.U. sera aux écoutes des mineurs du Bassin de la Loire pour poursuivre jusqu'au bout l'enquête sur les responsabilités de la catastrophe de Pouchet-la-Molière, et engager la bataille pour les revendications déposées en extension des pouvoirs des délégués mineurs, augmentation des salaires, moyens de sécurité dans toute l'industrie, notre camarade tient à situer le sinistre dans l'époque actuelle de la rationalisation. La catastrophe de Pouchet-la-Molière n'est plus une exception en période de rationalisation. Elle deviendra une généralité si le prolétariat n'engage pas vigoureusement la lutte. Après avoir condamné et réfuté toutes les théories de collaboration de classe et de paix sociale, Haynau démontre que, tout au contraire, la rationalisation, par l'exploitation accrue du prolétariat, renforce les antagonismes de classe. L'exemple donné par la bourgeoisie autour de la catastrophe en est une preuve convaincante. Partout le prolétariat commence à comprendre et réagit dans un vigoureux mouvement de grève, offensif. De plus en plus, cette bataille de classe s'accélerera, ne sortira pas de ses développements et se développera de plus en plus. Et notre camarade appelle les travailleurs à s'organiser de plus en plus dans les syndicats unitaires pour les batailles inévitables afin d'assurer la victoire du prolétariat par le renversement du régime définitivement condamné. La sortie s'effectue sans incident. TOUJOURS L'AVIATION MILITAIRE Deux avions s'accrochent près de Blois Un pilote est tué Blois, 6 juillet. – Une collision s'est produite près de Saint-Aignan, entre deux avions du régiment d'aviation de chasse de Châlons participant à une manœuvre aérienne. Au cours de l'accident, l'appareil de l'adjudant Alfred Baniier, âgé de 40 ans, se prit en vrille et tomba sur un arbre. Malgré le fait qu'il ait fait usage de son parachute, l'aviateur vint s'écraser sur le sol
prolétariat commence à comprendre et réagit dans un vigoureux mouvement de grève, offensif. De plus en plus, cette bataille de classe s'accélerera, ne sortira pas de ses développements et se développera de plus en plus. Et notre camarade appelle les travailleurs à s'organiser de plus en plus dans les syndicats unitaires pour les batailles inévitables afin d'assurer la victoire du prolétariat par le renversement du régime définitivement condamné. La sortie s'effectue sans incident. TOUJOURS L'AVIATION MILITAIRE Deux avions s'accrochent près de Blois Un pilote est tué Blois, 6 juillet. – Une collision s'est produite près de Saint-Aignan, entre deux avions du régiment d'aviation de chasse de Châlons participant à une manœuvre aérienne. Au cours de l'accident, l'appareil de l'adjudant Alfred Baniier, âgé de 40 ans, se prit en vrille et tomba sur un arbre. Malgré le fait qu'il ait fait usage de son parachute, l'aviateur vint s'écraser sur le sol tandis que le parachute déployé continuait à descendre doucement. On ignore encore par suite de quelles circonstances l'adjudant Damier n'a pu être sauvé. Le second appareil, piloté par le sergent Bouchard, a atterri normalement au sol. La 22e caravane publicitaire MARCEL HUOT JUSQU'ICI MALCHANCEUX ENLEVE L'ETAPE METZ-CHARLEVILLE (D'UN DE NOTRE ENVOYE SPÉCIAL). Charleville, 12 juillet. Sous un soleil de plomb qui écrasait la nuque et qui faisait presque regretter celui de Nice, les géants sont partis ce matin de Metz pour rallier Charleville, distant de 15 km. Sur la route poudreuse, parsee de fruits coupés de dos d'une et de passages à moutons, ils ont foncé sans souci de la future défaillance que causera le « Mahomet " comme dit notre chauffeur. Dès la sortie de Metz, une rampe assez dure s'est offerte à la furie de leurs muscles déchaînés. Ils l'ont avalée en souplesse, quoique Haut et J. Bidet n'aient pas senti leurs muscles répondre à l'effort demandé. Mais dans la descente, tout le monde revient facilement et dans la poussière qui leur sèche la gorge et leur brûle les yeux, ils fonceront, le nez sur le guidon. À dix Kilomètres avant Viry, le vélo, brisé sa fourche inopinément,