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mesure que les marins mettent à terre les passagers et les bagages des navires que les compagnies désarmement aussitôt. La nuit dernière, trois bateaux appartenant à de petites compagnies, sont parvenus à quitter notre port, les équipages s'étant entendus avec ce sont le Corinthique, pour Bastia, le Cavaliere, pour Ajaccio, et le Formigny, pour Alger. Mais ils n'ont, à eux trois, embarqué qu'une centaine de passagers. Le Timor, qui devait partir pour Alger à midi, a été désarmé ce matin il en sera de même du Lamoricière et de la Ville de Tunis, qui sont attendus. Le paquebot la Pasteur, attendu hier, a été dirigé sur Barcelone, d'où il repartira pour l'Amérique du Sud. Dans ce désarroi, lettres et colis postaux s'accumulent à l'hôtel des Postes, où déjà 1.800 sacs de dépêches encombrent les bureaux. D'autre part, le conflit des inscrits maritimes entraîne le chômage des dockers on peut évaluer à un millier le nombre actuel des sans-travail, dont les effectifs vont s'accroître chaque jour davantage. Sur les quais, les marchandises qui devaient être embarquées pour nos colonies ou les pays étrangers s'amoncellent. Mais, ce qui est beaucoup plus grave encore, c'est que 4.000 personnes, qui avaient retenu leur passage, errent, désemparées, dans les rues. Une délégation d'Algériens s'est rendue, ce matin, à la préfecture, déclarant que beaucoup d'entre eux n'étaient pas en état de supporter un séjour prolongé hors de chez eux; ils ne veulent pas prendre parti dans le conflit qui divise les armées, les inscrits maritimes et le gouvernement, mais ils ont réclamé avec énergie que soit assuré le transport des passagers, tout au moins ceux de la Corse et de l'Algérie. Le préfet n'a pu qu'enregistrer leur demande, qu'il a promis de transmettre au sous-secrétaire d'Etat à la Marine marchande. De son côté, M. Mattéi, secrétaire général des inscrits maritimes, originaire de la Corse, vient de recevoir de ses compatriotes, en panne à Ajaccio, où ils devaient s'embarquer pour l'Algérie, une longue dépêche dans laquelle ils le suppliçent d'assurer leur départ. À cette requête, les marins du commerce ont répondu qu'ils se mettaient à la disposition
errent, désemparées, dans les rues. Une délégation d'Algériens s'est rendue, ce matin, à la préfecture, déclarant que beaucoup d'entre eux n'étaient pas en état de supporter un séjour prolongé hors de chez eux; ils ne veulent pas prendre parti dans le conflit qui divise les armées, les inscrits maritimes et le gouvernement, mais ils ont réclamé avec énergie que soit assuré le transport des passagers, tout au moins ceux de la Corse et de l'Algérie. Le préfet n'a pu qu'enregistrer leur demande, qu'il a promis de transmettre au sous-secrétaire d'Etat à la Marine marchande. De son côté, M. Mattéi, secrétaire général des inscrits maritimes, originaire de la Corse, vient de recevoir de ses compatriotes, en panne à Ajaccio, où ils devaient s'embarquer pour l'Algérie, une longue dépêche dans laquelle ils le suppliçent d'assurer leur départ. À cette requête, les marins du commerce ont répondu qu'ils se mettaient à la disposition de l'autorité locale « pour assurer le transport des passagers et bagages, en souffrance, à l'exclusion des marchandises, par tous navires réquisitionnés dont le produit d'exploitation rentrera dans la caisse municipale de Marseille, étant entendu que les navires à choisir conserveront leur effectif normal, les marins offrant gratuitement leur concours, la nourriture devant leur être assurée. Au nom des armateurs, M. Hubert Giraud, président de la chambre de commerce, a répondu en substance aux passagers: « Nous sommes prêts à suspendre l'application du décret pour une période limitée, permettant le retour dans l'Afrique du Nord des passagers arrêtés à Marseille, si toutefois nous en sommes sollicités par le gouvernement. » UN VAPEUR DÉSARMÉ À DUNKERQUE Dunkerque, 21 septembre (dép. Havas.) L'équipage du vapeur Amiral-Latouche-Tréville, qui devait partir cet après-midi pour la Chine, a fait connaître, au moment de l'appareillage, qu'il n'acceptait pas de dérogation à la loi de huit heures. Le bâtiment a été aussitôt désarmé par la compagnie. LES EXPÉDIIONS DE COLIS POSTAUX SUSPENDUES POUR L'AFRIQUE DU NORD La direction des chemins de fer au ministère des Travaux publics fait connaître qu'en raison du conflit des inscrits maritimes toutes expéditions de colis postaux G. V. et P. V. à
la nourriture devant leur être assurée. Au nom des armateurs, M. Hubert Giraud, président de la chambre de commerce, a répondu en substance aux passagers: « Nous sommes prêts à suspendre l'application du décret pour une période limitée, permettant le retour dans l'Afrique du Nord des passagers arrêtés à Marseille, si toutefois nous en sommes sollicités par le gouvernement. » UN VAPEUR DÉSARMÉ À DUNKERQUE Dunkerque, 21 septembre (dép. Havas.) L'équipage du vapeur Amiral-Latouche-Tréville, qui devait partir cet après-midi pour la Chine, a fait connaître, au moment de l'appareillage, qu'il n'acceptait pas de dérogation à la loi de huit heures. Le bâtiment a été aussitôt désarmé par la compagnie. LES EXPÉDIIONS DE COLIS POSTAUX SUSPENDUES POUR L'AFRIQUE DU NORD La direction des chemins de fer au ministère des Travaux publics fait connaître qu'en raison du conflit des inscrits maritimes toutes expéditions de colis postaux G. V. et P. V. à destination de l'Algérie et de la Tunisie sont momentanément suspendues. LE DEPART DES NAVIRES ASSURE AVEC UN PERSONNEL ÉTRANGER Une compagnie étrangère a offert aux armateurs et aux compagnies de navigation françaises du personnel étranger pour remplacer les inscrits marseillais. Avec le concours de ce personnel, les départs seront assurés de Marseille sur Alger, Ajaccio et Tunis à partir de samedi. Les inscrits maritimes avaient déclaré être prêts à armer les bateaux gratuitement si on les réquisitionnait; cette proposition signalée par notre correspondant de Marseille n'a pu être acceptée par le gouvernement. UN AVION S'ÉCRASE SUR LE SOL Pilote et observateur sont tués St-Raphaël, 21 septembre (Le Petit Parisien.) Un douloureux accident mortel s'est produit au centre d'aviation maritime. Au cours d'une épreuve d'entraînement, un appareil piloté par le matelot aviateur Laffay, et au bord duquel se trouvait le second maître Toupotte comme observateur, évoluait à une hauteur de 200 mètres environ, lorsque, brusquement, il tomba en vrille et vint s'écraser sur le sol. Le second maître Toupotte, atrocièrement mutilé, expira presque aussitôt. Le réservoir de l'appareil fit explosion, ce qui détermina l'incendie de l'avion. Le pilote Laffay, resté sèment à son poste, fut carbonisé. Le second maître Toupotte et
de Marseille sur Alger, Ajaccio et Tunis à partir de samedi. Les inscrits maritimes avaient déclaré être prêts à armer les bateaux gratuitement si on les réquisitionnait; cette proposition signalée par notre correspondant de Marseille n'a pu être acceptée par le gouvernement. UN AVION S'ÉCRASE SUR LE SOL Pilote et observateur sont tués St-Raphaël, 21 septembre (Le Petit Parisien.) Un douloureux accident mortel s'est produit au centre d'aviation maritime. Au cours d'une épreuve d'entraînement, un appareil piloté par le matelot aviateur Laffay, et au bord duquel se trouvait le second maître Toupotte comme observateur, évoluait à une hauteur de 200 mètres environ, lorsque, brusquement, il tomba en vrille et vint s'écraser sur le sol. Le second maître Toupotte, atrocièrement mutilé, expira presque aussitôt. Le réservoir de l'appareil fit explosion, ce qui détermina l'incendie de l'avion. Le pilote Laffay, resté sèment à son poste, fut carbonisé. Le second maître Toupotte et le matelot Laffay étaient attachés au centre d'aviation maritime. Le congrès de T. S. F. à Marseille Marseille, 21 septembre (Le Petit Parisien.) Le congrès national de T. S. F. s'est ouvert aujourd'hui à l'exposition coloniale par de nombreuses personnalités scientifiques et politiques. Dans son discours d'ouverture, M. de Vallaville retrace le rôle prépondérant de la France en matière de recherches scientifiques. « Nos techniciens, a-t-il dit, ne sont pas en vedette sur l'étranger, puisque dès lors que des ingénieurs américains, venus en France pour faire essais de téléphonie entre Arlington et Paris, virent nos postes de campagne. » Nous n'avons pas à vous apprendre sans crainte, nous pouvons dire que nous commençons à connaître la situation. M. Lemonnier, secrétaire général du congrès, a remercié les congressistes d'être venus si nombreux à l'appel du comité d'organisation. A 4 heures, les congressistes ont été reçus à l'exposition coloniale par M. Artaud, commissaire général, qui leur a souhaité la bienvenue. Aujourd'hui le congrès entendra les rapports de M. Branly et du général Ferrié, membre de l'Institut, respectivement de l'électricité et de la mécanographie militaire. L'ÉPAVÉ DU CUIRASSÉ LIBERTÉ se Toulon, 21 septembre (dép. Havas.) Une grande activité est constatée depuis quelques jours
retrace le rôle prépondérant de la France en matière de recherches scientifiques. « Nos techniciens, a-t-il dit, ne sont pas en vedette sur l'étranger, puisque dès lors que des ingénieurs américains, venus en France pour faire essais de téléphonie entre Arlington et Paris, virent nos postes de campagne. » Nous n'avons pas à vous apprendre sans crainte, nous pouvons dire que nous commençons à connaître la situation. M. Lemonnier, secrétaire général du congrès, a remercié les congressistes d'être venus si nombreux à l'appel du comité d'organisation. A 4 heures, les congressistes ont été reçus à l'exposition coloniale par M. Artaud, commissaire général, qui leur a souhaité la bienvenue. Aujourd'hui le congrès entendra les rapports de M. Branly et du général Ferrié, membre de l'Institut, respectivement de l'électricité et de la mécanographie militaire. L'ÉPAVÉ DU CUIRASSÉ LIBERTÉ se Toulon, 21 septembre (dép. Havas.) Une grande activité est constatée depuis quelques jours autour du cuirassé Liberté, qu'on croit pouvoir renflouer bientôt. L'arrestation de M. Reith Ce que disent ses collaborateurs L'énoncé des accusations qui pèsent sur M. Reith a provoqué la stupeur dans son entourage; un de ses familiers nous a fourni les explications suivantes: Je suis absolument étonné par la nouvelle et, jusqu'à nouvel ordre, je ne puis croire à la culpabilité de M. Reith; je suis persuadé qu'il est la victime d'une erreur et saura le prouver. On a trouvé chez lui une auto volée et qu'il aurait achetée sans en ignorer la provenance. Lorsque l'on sait, comme moi, que M. Reith possède déjà une demi-douzaine d'autos, on laisse tomber les épaules à la pensée qu'il pourrait devenir le réceleur d'une voiture volée. La vérité est que, ayant remply un service (fonds à un quémandeur douteux, il accepta en garantie l'auto dont il s'agit. On peut reprocher à M. Reith d'avoir été imprudent; Mais ni sa situation de fortune, ni la situation de famille ne me permettent de croire qu'il ait pu se compromettre sciemment dans des opérations réprobées. Nous avons reconnu hier, dans le bureau même de M. Reith, plusieurs de ses collaborateurs. L'un d'eux, son prodhé de pouvoir,
et, jusqu'à nouvel ordre, je ne puis croire à la culpabilité de M. Reith; je suis persuadé qu'il est la victime d'une erreur et saura le prouver. On a trouvé chez lui une auto volée et qu'il aurait achetée sans en ignorer la provenance. Lorsque l'on sait, comme moi, que M. Reith possède déjà une demi-douzaine d'autos, on laisse tomber les épaules à la pensée qu'il pourrait devenir le réceleur d'une voiture volée. La vérité est que, ayant remply un service (fonds à un quémandeur douteux, il accepta en garantie l'auto dont il s'agit. On peut reprocher à M. Reith d'avoir été imprudent; Mais ni sa situation de fortune, ni la situation de famille ne me permettent de croire qu'il ait pu se compromettre sciemment dans des opérations réprobées. Nous avons reconnu hier, dans le bureau même de M. Reith, plusieurs de ses collaborateurs. L'un d'eux, son prodhé de pouvoir, nous a déclaré en leur nom: Nous ne comprenons pas l'inculpation qui pèse sur notre directeur, car il est évident qu'il ignorait la provenance de l'automobile dérobée à Mlle Parisys. M. Reith possédait une cession hypothécaque sur des immeubles appartenant à M. Censer et il lui avait, en outre, fait l'avance de sommes d'argent importantes. C'est en remboursement d'une partie de sa dette que M. Censer proposa à M. Reith l'acquisition de l'automobile. M. Reith accepta, ne pouvant pas soupçonner son origine. Laissez que nous nous interrogions, n'a-t-on pas aussi saisi ceux d'ailleurs ? Nous n'en savons rien. Néanmoins, il est probable que M. Censer lui a remis à M. Reith des fonds de provenance suspecte, toujours en remboursement de la dette qu'il avait contractée avec lui. Ce n'est pas une raison pour que M. Reith soit inculpé de recel. Heureusement que sa situation de fortune et son honorabilité le mettent au-dessus de tout soupçon. De jeunes Alsaciens et Alsaciennes sont arrivés hier soir à Paris Vingt des meilleurs élèves des écoles pratiques de commerce et d'industrie de Strasbourg, Metz et Colmar, sont arrivés hier soir, à Paris où ils seront les hôtes du lycée Louis-le-Grand. Sous les auspices de
l'avance de sommes d'argent importantes. C'est en remboursement d'une partie de sa dette que M. Censer proposa à M. Reith l'acquisition de l'automobile. M. Reith accepta, ne pouvant pas soupçonner son origine. Laissez que nous nous interrogions, n'a-t-on pas aussi saisi ceux d'ailleurs ? Nous n'en savons rien. Néanmoins, il est probable que M. Censer lui a remis à M. Reith des fonds de provenance suspecte, toujours en remboursement de la dette qu'il avait contractée avec lui. Ce n'est pas une raison pour que M. Reith soit inculpé de recel. Heureusement que sa situation de fortune et son honorabilité le mettent au-dessus de tout soupçon. De jeunes Alsaciens et Alsaciennes sont arrivés hier soir à Paris Vingt des meilleurs élèves des écoles pratiques de commerce et d'industrie de Strasbourg, Metz et Colmar, sont arrivés hier soir, à Paris où ils seront les hôtes du lycée Louis-le-Grand. Sous les auspices de la Renaissance française en Alsace et en Lorraine, ces jeunes gens viennent visiter la capitale et Versailles. Douze jeunes filles de l'École supérieure de Strasbourg sont également arrivées hier pour un court séjour à Paris; ces gentes jeunes filles visiteront les pays dévastés. FAITS DIVERS Brûlée vive À Ivry-sur-Seine, la petite Hélène Meyer, 13 ans, 13, rue Hoche, en compagnie de ses parents, a mis le feu à ses vêtements en s'avançant vers un poste de secours. Malheureusement, les soins que lui furent prodigués, elle succomba, dans de terribles souffrances, à l'hôpital Trousseau, où elle avait été transportée. La rue de Saint-Maurice Pour sa dernière semaine. Le personnel du lycée de Saint-Maurice a choisi comme fête. Mlle Juliette Desvion, une blonde de vingt-deux ans de l'île-de-France. Cette jeune fille qui travaille dans une fabrique de films à Joinville-le-Pont, est âgée de deux enfants. Elle est mère de quatre enfants, qui sont une lourde charge pour cette honorable famille. Son père, M. D'avion, eut chauffeur de la Compagnie des taxis. Le comité de la fête de la rose aura lieu dimanche 14 septembre, 14 heures, dans la salle communale. Les désespérés Ne pouvant se consoler de la mort de sa femme,
petite Hélène Meyer, 13 ans, 13, rue Hoche, en compagnie de ses parents, a mis le feu à ses vêtements en s'avançant vers un poste de secours. Malheureusement, les soins que lui furent prodigués, elle succomba, dans de terribles souffrances, à l'hôpital Trousseau, où elle avait été transportée. La rue de Saint-Maurice Pour sa dernière semaine. Le personnel du lycée de Saint-Maurice a choisi comme fête. Mlle Juliette Desvion, une blonde de vingt-deux ans de l'île-de-France. Cette jeune fille qui travaille dans une fabrique de films à Joinville-le-Pont, est âgée de deux enfants. Elle est mère de quatre enfants, qui sont une lourde charge pour cette honorable famille. Son père, M. D'avion, eut chauffeur de la Compagnie des taxis. Le comité de la fête de la rose aura lieu dimanche 14 septembre, 14 heures, dans la salle communale. Les désespérés Ne pouvant se consoler de la mort de sa femme, survenue il y a six mois, M. André Zimmermann, vingt-et-un ans, demeurant 38, avenue de la Croix, à Melun-Valvins, s'est tiré une balle de revolver dans la poitrine, allée de La Fontaine, au bois de Boulogne, sur le territoire de Vichy. Transporté à Reaujon, il y est décédé. Son corps a été envoyé à la morgue. Un chauffeur écrasé par une auto Rue de Paris, à Pantin, en descendant de sa voiture, le chauffeur Albert Parmy, quarante et un ans, 52, route des Potins-l'Envie, une localité, a été renversé par une auto que conduisait le chauffeur Francis Culhard, vingt et un ans, rue Ide, à Chevry. M. Parmy, qui a ou les deux jambes broyées, est soigné à son domicile. Autre victime, il y a un mois, Odette Camus, 18, rue du Fort, à Auvergne, s'est jetée dans son escalier. Elle a été transportée à l'hôpital de Montfermeil, où elle est décédée subitement. L'omniprésente de police a ouvert une enquête pour établir les causes de décès. LES COURSES Prix du Jockey Club Winner, Sea Sack, 52 parts. Pasco l'écrivaine, 6 parts. Récamer, 3.200 m. H. Le Bris, Triple. Maiden 63 Maroë: 1 part. Heureux, Butin 40 Francis, 1 part. Mademoiselle,
a été envoyé à la morgue. Un chauffeur écrasé par une auto Rue de Paris, à Pantin, en descendant de sa voiture, le chauffeur Albert Parmy, quarante et un ans, 52, route des Potins-l'Envie, une localité, a été renversé par une auto que conduisait le chauffeur Francis Culhard, vingt et un ans, rue Ide, à Chevry. M. Parmy, qui a ou les deux jambes broyées, est soigné à son domicile. Autre victime, il y a un mois, Odette Camus, 18, rue du Fort, à Auvergne, s'est jetée dans son escalier. Elle a été transportée à l'hôpital de Montfermeil, où elle est décédée subitement. L'omniprésente de police a ouvert une enquête pour établir les causes de décès. LES COURSES Prix du Jockey Club Winner, Sea Sack, 52 parts. Pasco l'écrivaine, 6 parts. Récamer, 3.200 m. H. Le Bris, Triple. Maiden 63 Maroë: 1 part. Heureux, Butin 40 Francis, 1 part. Mademoiselle, 61 parts. N part. Dumas, 1 part. Beau Bodin 30.000 francs. 1,000 mètres Starters, chrysalide M Esling. Marmouset Suzon 1 part. Publié philosophique Myname, 53 1/2 Wallon c. Blanc Daily 62 parts. Poun, Pote de l'Yser Le Corre, H.tieauville 3 parts. Andouar, 1 million francs, mètre. H Polusot, fillette got, 51 parts. Sharpe Valdano, D.de Cordeiro part. Pies francs chambres Épinette, 1 1/2 parts. R. Fillon, Linnetta 6 1/2 parts. Allemagne, Rothschild. Godconde, 1 part. Rouge, juillet Fiebing, 1 part. Rothschild: Cotophane 60 1/2 Mat Gee V.P.M. Isa. Clairaut, M. Allemagne, Prix du Jockey Club part. 3 franca Lignes Métros 1 part. Kredon 7 parts. Derby, Hannali parts. Neveu William, Paradis 57 Moreau Manlacheff Tennysuun. 03 x. parts Chateau Malesherbes 1 part. Banque Jay Gould. Geïbbois r.s Crup R. Decazes, M. francs. Mac. neuse Ed. Blanc. Pavillon 3a parts. Hobbs Ouchaux M.BéguinIE:S Lepinle Gamquebien, Camouflet, 5 parts. Vayer stern Wing Tri P.-harpe A. Dubl Qut. Pride, 03 Haynes Triquerville. Roiilam xe2x80xa2 céases 52 Garner ¥.i. V.-l'Pierre r.3 Garner Weltheim, Select. Haynes Aga Khan, 7 hiers. N. part. Winkfield, j.-d. quatre. A Bolen, 50 1/2 parts, N part, t* BlamMartyn 33 parts. Kéléchin M. le Mar., J*V4Oarner â.Plau syntaxe. % parts.
51 parts. Sharpe Valdano, D.de Cordeiro part. Pies francs chambres Épinette, 1 1/2 parts. R. Fillon, Linnetta 6 1/2 parts. Allemagne, Rothschild. Godconde, 1 part. Rouge, juillet Fiebing, 1 part. Rothschild: Cotophane 60 1/2 Mat Gee V.P.M. Isa. Clairaut, M. Allemagne, Prix du Jockey Club part. 3 franca Lignes Métros 1 part. Kredon 7 parts. Derby, Hannali parts. Neveu William, Paradis 57 Moreau Manlacheff Tennysuun. 03 x. parts Chateau Malesherbes 1 part. Banque Jay Gould. Geïbbois r.s Crup R. Decazes, M. francs. Mac. neuse Ed. Blanc. Pavillon 3a parts. Hobbs Ouchaux M.BéguinIE:S Lepinle Gamquebien, Camouflet, 5 parts. Vayer stern Wing Tri P.-harpe A. Dubl Qut. Pride, 03 Haynes Triquerville. Roiilam xe2x80xa2 céases 52 Garner ¥.i. V.-l'Pierre r.3 Garner Weltheim, Select. Haynes Aga Khan, 7 hiers. N. part. Winkfield, j.-d. quatre. A Bolen, 50 1/2 parts, N part, t* BlamMartyn 33 parts. Kéléchin M. le Mar., J*V4Oarner â.Plau syntaxe. % parts. Soliée Tireau M. Lazard Or. Jm ce. Boussac Ondulation 1 part. Hanucci Fiasque. 51 1/2 N. parts. part. Prix du Rhin Phébus Miltiade (Cross-country) 1 Guitry rw Lune -n ?:ïn. Handicap. H.500 francs, 2.000 m. vendre G.500 fr., m. Marmouset B. Prince. 1 ligure Winkfield. Montfort.Stoncelle.H 75 sénestrions Phare de l'Aquilon H. Le Bris, P. d'Armée 73 du Breuil A vendre, 5.000 fr. 1.200 m. parts. Haoux. ÎV-inlve V' ftft X. L. Gaillard. Hector II, 5 parts. Pailassa Champion. Lens jôViCiarner G.'Pastré. Alsace. 68 Jugé Larousse. Monaco 55 parts. C. Blanc Queyrat. M parts. Sg-itcovitch Bouhour. 68 Doistill M. Lazard. D.atlOonijô.S O'Neill S. Saint Ch. Latour 33 Semblant Thiébaut. tqn 68 U. Mikh. G. Newton. Sabord o'i Sharpe H.a. Bray. DoubleTriple r,i O'.Neill d'Avmery. Fliue X. M. Mifçeon. A.gripptne. r.3«. K.u-de Oaller. Camptslr.. 5t%X. Maillard BertrierisseW X. Widerer. L. o'Dawn 53 1/2 M.ac (ïee 11. Handou. V.laKraïK-eôl Thimon A.Bezard.. Vollerfï' 03 .Bertoutt NOS PRONOSTICS, Prix du Jockey Club Sou, Innovateur Prix du Saint-Laurent Select, Monte Santo pris de l'Adriatique lïight O'Dawn, Royautés 3-I" Prix Biennale Pavillon, Nicéas Prix du Rhin Delly, Erpome Prix de Yser Golconde, Le Capucin Prix Miltiade Boigny, annuel. HIER A ENGHIN. Les résultats La reprise des
l'Aquilon H. Le Bris, P. d'Armée 73 du Breuil A vendre, 5.000 fr. 1.200 m. parts. Haoux. ÎV-inlve V' ftft X. L. Gaillard. Hector II, 5 parts. Pailassa Champion. Lens jôViCiarner G.'Pastré. Alsace. 68 Jugé Larousse. Monaco 55 parts. C. Blanc Queyrat. M parts. Sg-itcovitch Bouhour. 68 Doistill M. Lazard. D.atlOonijô.S O'Neill S. Saint Ch. Latour 33 Semblant Thiébaut. tqn 68 U. Mikh. G. Newton. Sabord o'i Sharpe H.a. Bray. DoubleTriple r,i O'.Neill d'Avmery. Fliue X. M. Mifçeon. A.gripptne. r.3«. K.u-de Oaller. Camptslr.. 5t%X. Maillard BertrierisseW X. Widerer. L. o'Dawn 53 1/2 M.ac (ïee 11. Handou. V.laKraïK-eôl Thimon A.Bezard.. Vollerfï' 03 .Bertoutt NOS PRONOSTICS, Prix du Jockey Club Sou, Innovateur Prix du Saint-Laurent Select, Monte Santo pris de l'Adriatique lïight O'Dawn, Royautés 3-I" Prix Biennale Pavillon, Nicéas Prix du Rhin Delly, Erpome Prix de Yser Golconde, Le Capucin Prix Miltiade Boigny, annuel. HIER A ENGHIN. Les résultats La reprise des courses d'obstacles dans la région parisienne a suscité un vif intérêt, tel on s'en est aperçu hier, car l'hippodrome de Clairefontaine était bondé. Le programme était, et les amateurs de steeple-chasing ont pu apprécier les innovations apportées par les dirigeants de la Société sportive à la piste réservée aux chevaux de demi-âge. Les tournants en ont été relevés de la plus heureuse façon et la régularité des résultats s'en ressentira. Prix de la Vilaine. Steeple-chase à réclamer, L. Silver Jacqueline. M. 6. s. Tony Face (K. Kern) Son placés HMdTave La Adèle) lalstalF Il U.-Iî..Moi-^au) Morvenniery iStrla^er) Beauzv (G. l'arfrcroent) 31Ii,:tria (G. iTTant) Justice (K. Salmon) Phocéen (Bélidume)) ,luiteuii IL. Morla.i. TreUe !ongueur*, 1 long-ueiir et (ernie, 1 lon-irueiir et (JemK1. Prix de l'Armorique. Haies. 6.580 fr., 3.800 m. 1. Caro II, au sommet da nivaux) (Eif. Hgës) ?son placés Winner {Il. i ,t i s: Il (.V Kalle.V) charade (A. Bonsoni Vitrail :.G. Mitchell) La Saignée II &lt;J. Doiimcn) Net (Steinberg) Le Matin (H. Vayer) Oilp (L. Barré'. Onze partants. 1 long-ueui-j, 3. longueurs, 3/4 de longueur. Prix de la Renaissance. Haies, à vendre aux enchères, 5.000 fr., 2.500 m. 1. La Morinelle. à M. A. Anoumirt (W. Mitchell)'s