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MAllDÎ S MABS' 1846. EDITION DE PARIS. NOMBRE 89. JOURNAL DU COMMERCE, POLITIQUE ET LITTÉRAIRE. S'abonner à Paris, rue Montmartre, N. 121. Dépenses, chez les Libraires des postes à Paris. Tout abonnement. À Londres, chez MM. Cowie et fils, Sainte-Anne's Lane. À Strasbourg, chez Alexandre, place de la Bourse. PARIS. Abonnements, 40 francs pour six mois. 20 francs pour trois mois. ÉTRANGER. 60 francs pour six mois.... 30 francs pour trois mois......... 15 Pour les avis à insérer, on les journaux, de 10 heures du matin à 14 heures, à l'administration générale des Annonces, place de la Bourse. L'INSERTION DOIT ÊTRE AGRÉÉE par le Gérant. Pour les Abonnements, on reçoit des mandats sur Paris. S'adresser, franco, pour l'Administration imprimée, Directeur. Les abonnés nouveaux, qui s'inscriront à dater du 1er mars 1846, recevront, sans frais, les chapitres du roman : EDOUARD MONGERON, publiés avant cette époque. PARIS, 2 MARS. Le duel entre les canaux et les chemins de fer a continué aujourd'hui à la chambre des députés: Il s'agissait de se prononcer sur le crédit destiné à l'amélioration de la Seine dans la traversée de Paris. La commission avait retranché ce crédit du projet de loi en prononçant l'ajournement. M. Morinier-Ternaux, à l'ouverture de la séance, a vivement combattu cette décision en s'appuyant sur des faits qui, selon lui, établissent parfaitement la nécessité d'améliorer le cours de la Seine dans la traversée de Paris. M. Muret (de Bort), qui depuis son discours sur les chemins de fer, paraît avoir l'eau au front et qui a déclaré une guerre systématique aux canaux, aux rivières et aux fleuves, a défendu l'œuvre de la commission. Lui aussi a appelé la statistique à son aide, et il a trouvé dans cet arsenal une multitude de chiffres à l'appui de son argumentation. M. Collignon, homme du métier, s'est chargé de lui répondre. Malheureusement, il s'est trop tenu dans les généralités, et au lieu d'établir la nécessité de comprendre la Seine entière dans les travaux d'amélioration, il est retombé dans le chapitre de la concurrence entre les chemins de fer et les canaux. Il a rappelé des
à l'ouverture de la séance, a vivement combattu cette décision en s'appuyant sur des faits qui, selon lui, établissent parfaitement la nécessité d'améliorer le cours de la Seine dans la traversée de Paris. M. Muret (de Bort), qui depuis son discours sur les chemins de fer, paraît avoir l'eau au front et qui a déclaré une guerre systématique aux canaux, aux rivières et aux fleuves, a défendu l'œuvre de la commission. Lui aussi a appelé la statistique à son aide, et il a trouvé dans cet arsenal une multitude de chiffres à l'appui de son argumentation. M. Collignon, homme du métier, s'est chargé de lui répondre. Malheureusement, il s'est trop tenu dans les généralités, et au lieu d'établir la nécessité de comprendre la Seine entière dans les travaux d'amélioration, il est retombé dans le chapitre de la concurrence entre les chemins de fer et les canaux. Il a rappelé des arguments généraux qui avaient produit quelque effet sur la chambre au moment où il a fait son premier discours. Il a été moins heureux aujourd'hui, et la chambre n'a supporté ses redites qu'avec une certaine impatience. M. Arago a eu les honneurs de la séance. Il attache, avec raison, une importance particulière à la traversée de Paris; seulement il voudrait l'application d'un système plus vaste et plus rationnel que celui qui a été proposé par le gouvernement. Il demande l'ajournement des travaux dans la traversée de Paris, uniquement pour qu'on puisse étudier un système plus complet que celui qui est proposé. Ce système, en effet, n'est nullement à la hauteur des ressources de la mécanique et de la science, et M. Arago n'a pas eu de peine à en démontrer les inconvénients et l'insuffisance, nous dirons même ses dangers. En le mettant en pratique, on s'interdirait des améliorations ultérieures. Le savior orateur voudrait qu'on renonçât aux chemins de halage, qu'il qualifie d'expédient barbare, et que les bateaux fussent remorqués par des machines fixes. Un barrage établi près du Pont Neuf, en répondant à toutes les nécessités de la navigation, et en faisant disparaître les dangers du bras droit de la
importance particulière à la traversée de Paris; seulement il voudrait l'application d'un système plus vaste et plus rationnel que celui qui a été proposé par le gouvernement. Il demande l'ajournement des travaux dans la traversée de Paris, uniquement pour qu'on puisse étudier un système plus complet que celui qui est proposé. Ce système, en effet, n'est nullement à la hauteur des ressources de la mécanique et de la science, et M. Arago n'a pas eu de peine à en démontrer les inconvénients et l'insuffisance, nous dirons même ses dangers. En le mettant en pratique, on s'interdirait des améliorations ultérieures. Le savior orateur voudrait qu'on renonçât aux chemins de halage, qu'il qualifie d'expédient barbare, et que les bateaux fussent remorqués par des machines fixes. Un barrage établi près du Pont Neuf, en répondant à toutes les nécessités de la navigation, et en faisant disparaître les dangers du bras droit de la Seine, deviendrait en même temps un moyen puissant et économique pour opérer une distribution générale d'eau dans la capitale. M. Arago s'est longtemps arrêté sur ce dernier point, et il a présenté les détails qui y sont relatifs avec une clarté remarquable. La salubrité, la propreté et les usages domestiques trouveraient à la fois leur compte dans le projet dont l'orateur a exposé les avantages avec une véritable seduction de langage, et avec des arguments scientifiques et techniques, qui lui ont valu l'attention soutenue de la chambre. M. le ministre des travaux publics répondra demain à M. Arago ; mais nous doutons qu'il puisse justifier son projet, et nous croyons que les vues exposées par le savant orateur nécessiteront un nouvel examen. Ces vues ont, en quelque sorte, déjà revêtu la forme d'une réalité, car un ingénieur en chef des ponts-et-chaussées se charge d'exécuter, à ses frais, risques et périls, le plan présenté par M. Arago. M. le ministre des travaux publics connaît ce plan, qui paraît du reste avoir l'approbation des hommes de l'art, et offrir d'incontestables avantages. Les annales parlementaires de l'Angleterre offrent bien peu d'exemples de discussions qui aient duré aussi longtemps que celle qui vient de
trouveraient à la fois leur compte dans le projet dont l'orateur a exposé les avantages avec une véritable seduction de langage, et avec des arguments scientifiques et techniques, qui lui ont valu l'attention soutenue de la chambre. M. le ministre des travaux publics répondra demain à M. Arago ; mais nous doutons qu'il puisse justifier son projet, et nous croyons que les vues exposées par le savant orateur nécessiteront un nouvel examen. Ces vues ont, en quelque sorte, déjà revêtu la forme d'une réalité, car un ingénieur en chef des ponts-et-chaussées se charge d'exécuter, à ses frais, risques et périls, le plan présenté par M. Arago. M. le ministre des travaux publics connaît ce plan, qui paraît du reste avoir l'approbation des hommes de l'art, et offrir d'incontestables avantages. Les annales parlementaires de l'Angleterre offrent bien peu d'exemples de discussions qui aient duré aussi longtemps que celle qui vient de se terminer par le rejet de l'amendement de M. Miles. Elle a duré trois semaines et occupé douze séances tout entières; cent trois orateurs ont prononcé des discours en règle, dont quarante-huit en faveur du projet ministériel, et cinquante-cinq pour le combattre. Les journaux libéraux remarquent que tous les hommes éminents de la chambre des communes : sir Robert Peel et lord John Russell, sir James Graham et lord Morpeth ; MM. Sidney Herbert et Villiers; MM. Goulburn et Cobden se sont prononcés contre les corn-laws, et qu'à l'exception de M. Disraeli le parti agricole ne peut revendiquer aucun homme de talent. La majorité de sir Robert Peel se compose de 227 libéraux de toutes les nuances, et de 112 tories restés fidèles au ministre. On voit que les défections ont été nombreuses parmi les amis personnels de sir Robert Peel, car on avait toujours estimé à au moins 150 le nombre des tories qui voteraient en faveur du cabinet. Les journaux publient en effet une liste de 36 membres dont les rapports avec le cabinet sont plus ou moins étroits, et qui ont voté contre lui, entre autres M. W. A'Court, fils de lord Heytesbury, lord lieutenant d'Irlande. La
éminents de la chambre des communes : sir Robert Peel et lord John Russell, sir James Graham et lord Morpeth ; MM. Sidney Herbert et Villiers; MM. Goulburn et Cobden se sont prononcés contre les corn-laws, et qu'à l'exception de M. Disraeli le parti agricole ne peut revendiquer aucun homme de talent. La majorité de sir Robert Peel se compose de 227 libéraux de toutes les nuances, et de 112 tories restés fidèles au ministre. On voit que les défections ont été nombreuses parmi les amis personnels de sir Robert Peel, car on avait toujours estimé à au moins 150 le nombre des tories qui voteraient en faveur du cabinet. Les journaux publient en effet une liste de 36 membres dont les rapports avec le cabinet sont plus ou moins étroits, et qui ont voté contre lui, entre autres M. W. A'Court, fils de lord Heytesbury, lord lieutenant d'Irlande. La minorité se compose de 228 tories et de 11 libéraux; 22 membres avaient compensé leurs votes; il y avait 16 tories et 28 libéraux absents, et 4 sièges vacants. Le Globe fait remarquer que les représentants de Londres, ceux des quatorze bourgs qui dépendent de la capitale, et deux comtés métropolitains de Middlesex ont voté en faveur de la réforme. — Le vote a commencé à trois heures du matin et le résultat en a été proclamé à trois heures un quart, au milieu de tonnerres d'applaudissements. Un exprès à cheval a porté aussitôt la nouvelle aux bureaux du Sun, et, vingt-cinq minutes après, l'édition du matin de ce journal, contenant le résultat du vote et les débats de la nuit, in extenso, arrivait aux embrasures des divers chemins de fer où des trains spéciaux l'attendaient. A sept heures moins un quart du matin le Sun était distribué dans les rues de Bristol, après avoir traversé toute la largeur de l'Angleterre. Les diverses compagnies de chemins de fer ayant signifié au Sun que, passé quatre heures moins un quart, elles ne laisseraient plus partir aucun convoi spécial, ce journal n'avait en réalité qu'une demi-heure pour accomplir ce tour de force
métropolitains de Middlesex ont voté en faveur de la réforme. — Le vote a commencé à trois heures du matin et le résultat en a été proclamé à trois heures un quart, au milieu de tonnerres d'applaudissements. Un exprès à cheval a porté aussitôt la nouvelle aux bureaux du Sun, et, vingt-cinq minutes après, l'édition du matin de ce journal, contenant le résultat du vote et les débats de la nuit, in extenso, arrivait aux embrasures des divers chemins de fer où des trains spéciaux l'attendaient. A sept heures moins un quart du matin le Sun était distribué dans les rues de Bristol, après avoir traversé toute la largeur de l'Angleterre. Les diverses compagnies de chemins de fer ayant signifié au Sun que, passé quatre heures moins un quart, elles ne laisseraient plus partir aucun convoi spécial, ce journal n'avait en réalité qu'une demi-heure pour accomplir ce tour de force prodigieux. Le gouvernement publie aujourd'hui deux rapports d'Afrique; dans l'un, M. le maréchal Bugeaud rend compte du combat qu'il a livré aux Kabyles du Jurjura, qu'Abd-el-Kader avait engagés contre nous à sa suite, et qu'il a abandonné après leur défaite. Dans l'autre rapport, M. le général Levasseur annonce que plusieurs tribus de l'ouest de la province de Constantine, surprises par Abd-el-Kader, lui ont fait leur soumission : mais il y a lieu de penser que la seule présence de la colonne française les fera rentrer sous notre obéissance. Le maréchal duc de l'Yslsy au ministre de la guerre. Les nord du Jurjura, chez les Guechnoula, le 20 février 1846. Monsieur le ministre, Je n'ai pu franchir les montagnes des Beni-Khalfoun que le 15. Les Beni-Khalfoun surpris, avaient fui chez leurs voisins, et ne m'ont opposé qu'une résistance insignifiante, dans laquelle nous n'avons perdu qu'un seul homme. Je fus en campagne même jour au pied des Flissa du sud, qui n'avaient jamais obéi à notre aga de Bir-Zamor. J'avais châtié, en passant, les Beni-Khalfoun, je restai encore sur leur territoire la journée du lendemain, 16. Je fus rejoint le même jour par M. le général Gentil, et je le renvoyai reprendre
tribus de l'ouest de la province de Constantine, surprises par Abd-el-Kader, lui ont fait leur soumission : mais il y a lieu de penser que la seule présence de la colonne française les fera rentrer sous notre obéissance. Le maréchal duc de l'Yslsy au ministre de la guerre. Les nord du Jurjura, chez les Guechnoula, le 20 février 1846. Monsieur le ministre, Je n'ai pu franchir les montagnes des Beni-Khalfoun que le 15. Les Beni-Khalfoun surpris, avaient fui chez leurs voisins, et ne m'ont opposé qu'une résistance insignifiante, dans laquelle nous n'avons perdu qu'un seul homme. Je fus en campagne même jour au pied des Flissa du sud, qui n'avaient jamais obéi à notre aga de Bir-Zamor. J'avais châtié, en passant, les Beni-Khalfoun, je restai encore sur leur territoire la journée du lendemain, 16. Je fus rejoint le même jour par M. le général Gentil, et je le renvoyai reprendre son poste au col des Beni-Aïcha. Le 17 et le 18 j'ai envahi les montagnes des Flissa insoumis. Des groupes armés très nombreux se sont présentés au loin sur plusieurs points, mais ils n'ont pas osé attaquer. Le 19 ils sont venus au nombre de trois à quatre mille sur les montagnes élevées à la gauche de mon camp; mais je ne voulus pas les attaquer, parce que j'étais résolu à me rapprocher par la vallée de Boghni des sources de l'Oued-Kseub, où Abd-el-Kader était campé depuis plusieurs jours. Après avoir marché une heure et demie, nous découvrîmes à la lunette la cavalerie de l'émir et tout son bagage engagés dans un sentier fort difficile, sur une crête qui touchait à la région des neiges. Au lieu de venir m'attaquer, comme il l'avait promis aux Kabyles, il redescendait le revers sud-ouest de la grande chaîne rocheuse du Jurjura et rentrait dans le Hamza. 4,500 à 2,000 Kabyles couvraient cette retraite pénible, soit par intérêt pour l'émir, soit parce qu'ils voulaient défendre leurs habitations. Arrivé à une grande portée de fusil des Kabyles, ils commencèrent le feu. Je fis aussitôt jeter sac à terre à trois bataillons, qui attaquèrent immédiatement par
les montagnes élevées à la gauche de mon camp; mais je ne voulus pas les attaquer, parce que j'étais résolu à me rapprocher par la vallée de Boghni des sources de l'Oued-Kseub, où Abd-el-Kader était campé depuis plusieurs jours. Après avoir marché une heure et demie, nous découvrîmes à la lunette la cavalerie de l'émir et tout son bagage engagés dans un sentier fort difficile, sur une crête qui touchait à la région des neiges. Au lieu de venir m'attaquer, comme il l'avait promis aux Kabyles, il redescendait le revers sud-ouest de la grande chaîne rocheuse du Jurjura et rentrait dans le Hamza. 4,500 à 2,000 Kabyles couvraient cette retraite pénible, soit par intérêt pour l'émir, soit parce qu'ils voulaient défendre leurs habitations. Arrivé à une grande portée de fusil des Kabyles, ils commencèrent le feu. Je fis aussitôt jeter sac à terre à trois bataillons, qui attaquèrent immédiatement par la gauche et par la droite. L'ennemi fut successivement délogé de plusieurs positions, et forcé enfin de défiler en masse dans un ravin où il fut fusillé de très près. Il y laissa bon nombre de morts et fut poursuivi jusqu'à nuit close, sans qu'on ait pu atteindre la colonne d'Abd-el-Kader. Aujourd'hui, trois tribus kabyles, les plus menacées par la présence de ma colonne, m'ont écrit pour entrer en arrangement. J'ai mandé les chefs à mon camp; je séjourné pour les attendre. J'ai su, par leurs envoyés, qu'Abd-el-Kader avait couché cette nuit à l'est d'Hamza, et qu'il avait laissé beaucoup de bêtes de somme dans les affreux ravins qu'il a dû traverser. Les mêmes hommes se sont accordés pour dire que Ban Salem l'avait suivi dans sa retraite, parce qu'il redoutait la colère des Kabyles, que ma colonne a si fort maltraités pour sa cause.... Agréez, etc. Le général Levasseur à M. le maréchal duc de l'Yslsy. Constantine, le 4 février 1846. Monsieur le maréchal, À la nouvelle de l'apparition d'Abd-el-Kader sur la frontière ouest de la province, M. le colonel Dumontet est parti de Sétif avec une colonne de 4,400 hommes environ, et s'est porté avec le khalifa Mokrani
d'Abd-el-Kader. Aujourd'hui, trois tribus kabyles, les plus menacées par la présence de ma colonne, m'ont écrit pour entrer en arrangement. J'ai mandé les chefs à mon camp; je séjourné pour les attendre. J'ai su, par leurs envoyés, qu'Abd-el-Kader avait couché cette nuit à l'est d'Hamza, et qu'il avait laissé beaucoup de bêtes de somme dans les affreux ravins qu'il a dû traverser. Les mêmes hommes se sont accordés pour dire que Ban Salem l'avait suivi dans sa retraite, parce qu'il redoutait la colère des Kabyles, que ma colonne a si fort maltraités pour sa cause.... Agréez, etc. Le général Levasseur à M. le maréchal duc de l'Yslsy. Constantine, le 4 février 1846. Monsieur le maréchal, À la nouvelle de l'apparition d'Abd-el-Kader sur la frontière ouest de la province, M. le colonel Dumontet est parti de Sétif avec une colonne de 4,400 hommes environ, et s'est porté avec le khalifa Mokrani sur l'Oued-el-Ksab, à quelques lieues de Msila, après avoir renforcé la garnison de Bordj-Bou-Ararid. Il m'annonce que toutes les tribus du Hodna-Gharabas, les Souamas, les Ouled-Madhy, les Sellamas, les Mtarfa et les Ouled-Sidi Hadjeres, ont fait leur soumission à Abd-el-Kader. Ces tribus s'étaient portées vers le sud de Msila pour y passer les mois d'hiver avec leurs troupeaux. À la nouvelle du mouvement d'Abd-el-Kader, elles ont voulu se replier vers le Tell pour y sauver leurs bestiaux; mais elles en ont été empêchées par une crue des eaux de l'Oued-el-Hamm, et se sont vues forcées de s'arrêter. C'est alors seulement que, hors d'état de se défendre, elles ont envoyé leurs chevaux de soumission. Le colonel Dumopte espère que l'arrivée du khalifa, avec l'appui de la colonne française, suffira pour déterminer leur retour. À la nouvelle du mouvement d'Abd-el-Kader, le chéfit Si-Saad avait recommencé ses tentatives, et s'était dirigé sur les Guled-Ali-ben-Sabor; mais le kaid Si-Moktar, avec les Ouled-Sultan venus lui son secours, l'a repoussé, a tué huit des siens et lui a pris un drapeau, qu'il a envoyé à Bathna. Vous voyez donc, Monsieur le maréchal, que la présence d'Abd-el-Kader sur les limites de la subdivision de Sétif n'a pas
y passer les mois d'hiver avec leurs troupeaux. À la nouvelle du mouvement d'Abd-el-Kader, elles ont voulu se replier vers le Tell pour y sauver leurs bestiaux; mais elles en ont été empêchées par une crue des eaux de l'Oued-el-Hamm, et se sont vues forcées de s'arrêter. C'est alors seulement que, hors d'état de se défendre, elles ont envoyé leurs chevaux de soumission. Le colonel Dumopte espère que l'arrivée du khalifa, avec l'appui de la colonne française, suffira pour déterminer leur retour. À la nouvelle du mouvement d'Abd-el-Kader, le chéfit Si-Saad avait recommencé ses tentatives, et s'était dirigé sur les Guled-Ali-ben-Sabor; mais le kaid Si-Moktar, avec les Ouled-Sultan venus lui son secours, l'a repoussé, a tué huit des siens et lui a pris un drapeau, qu'il a envoyé à Bathna. Vous voyez donc, Monsieur le maréchal, que la présence d'Abd-el-Kader sur les limites de la subdivision de Sétif n'a pas eu, jusqu'à présent, un grand retentissement dans les tribus, et n'a pas apporté une grande perturbation dans nos affaires. Je reçois à l'instant de M. le commandant de Saint-Germain et du chef El Arab les lettres les plus rassurantes pour la tranquillité du Ziban, malgré le mouvement d'Abdel-Kader. Le seul point à observer est donc le Hodna. Je suis avec un profond respect, etc. La chambre des députés a organisé aujourd'hui ses bureaux. Voici les noms des présidents et secrétaires : 1er bureau, M. Clément, président ; M. de Mailléville, secrétaire. — 2e bureau, M. Tavernier, président ; M. Gallas, secrétaire. — 3e bureau; M. le vicomte Decazes, président; M. le vicomte Daru, secrétaire. — 4e bureau, M. le maréchal Sébastiani, président; M. Persil, secrétaire. — 5e bureau, M. Basse, président; M. le vicomte Siméon, secrétaire. — 6e bureau, M. Sapey, président; M. Moulin, secrétaire. — 7e bureau, M. Rondeau, président ; M. de Sahune, secrétaire. — 8e bureau, M. Vullier, président ; M. de Valon, secrétaire. — 9e bureau, M. le général Jamin, président; M. de Castellane, secrétaire. Les bureaux ont examiné ensuite la proposition de M. de Remilly sur l'impôt à établir sur les chiens. M. de Remilly
point à observer est donc le Hodna. Je suis avec un profond respect, etc. La chambre des députés a organisé aujourd'hui ses bureaux. Voici les noms des présidents et secrétaires : 1er bureau, M. Clément, président ; M. de Mailléville, secrétaire. — 2e bureau, M. Tavernier, président ; M. Gallas, secrétaire. — 3e bureau; M. le vicomte Decazes, président; M. le vicomte Daru, secrétaire. — 4e bureau, M. le maréchal Sébastiani, président; M. Persil, secrétaire. — 5e bureau, M. Basse, président; M. le vicomte Siméon, secrétaire. — 6e bureau, M. Sapey, président; M. Moulin, secrétaire. — 7e bureau, M. Rondeau, président ; M. de Sahune, secrétaire. — 8e bureau, M. Vullier, président ; M. de Valon, secrétaire. — 9e bureau, M. le général Jamin, président; M. de Castellane, secrétaire. Les bureaux ont examiné ensuite la proposition de M. de Remilly sur l'impôt à établir sur les chiens. M. de Remilly fixe cette taxe à deux francs pour les chiens employés à la conduite des bestiaux, et à six francs pour tous les autres. Il a cité l'exemple de l'Angleterre, de la Belgique, où cette taxe existe. La proposition a été approuvée par plusieurs bureaux. Elle sera lue en séance publique. Nous avons déjà présenté quelques observations au sujet de la réforme pétitionnaire, et nous avons montré en quoi elle nous paraissait incomplète. Il nous reste encore un défaut à signaler. M. le ministre des finances, et ce n'est probablement pas sans intention, a gardé le silence sur un point important, la surtaxe que supportent les lettres qui dépassent le poids fixé par l'administration. L'accroissement de la taxe est loin d'être en proportion avec le poids des lettres, et c'est un des côtés les plus vicieux du régime actuel. Il ne faut pas laisser à l'administration le droit de régler par elle-même cette surtaxe; la chambre doit en prendre l'initiative, si l'on ne veut pas que la réforme soit élu de toutes les lettres dépassant le poids légal. On écrit de Lucerne, le 27 février : "Vous savez que les dénonciations de Müller dans l'affaire du meurtre de Leu ont impliqué