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Tanqueray, p. Lisbonne, avec div. march. Les capit. Dubois, Cheneau et Delpinson, p. Bayonne, Morlaix et Boulogne; 5 caboteurs. Arrivages du 12. N. TR. Le David, c. Weens, v. de Londres, avec indigo, café, quercitron, curcuma, sucre, dents d'éléphant, plombs, pelleterie, gommes, etc. Le capit. Liard, v. de Dunkerque; 1 caboteur. Sortis. N. FR. Le rigide, c. Cheranton, p. Maragnan, avec div. march. Les capit. Sillien et Truanca, p. Morlaix et Bordeaux ; 1 cabot. CAEN. Arrivages du 10 au 13 octobre. N. FR. Le capit. Codet, ven. de Nantes ; 1 caboteur. Sortis. N. FR. L'Ecole, c. Lehnly, p. Marseille, 11'("Huile de lin et colza. Les capit. Férat, Guétio et Allain, p. Portsmouth, Bordeaux et Marseille ; 2 cabot. I. NOUVELLES DE MER. Le Kingston, c. Lamb, v. d'Ipswich à Southampton, a échoué le 27 septembre sur les rochers de Redcar. L'équipage et la plus grande partie de ses matériaux ont été sauvés. Le Seaham, v. de Newcastle à Londres, a touché sur les Hautes le 21 du mois dernier, et a coulé bas. L'équipage s'est sauvé et est arrivé le lendemain matin à Harwich. Le Riger, c. Smith, v. de la Barbade à Liverpool, a touché sur une roche dans la matinée du 30 septembre, près des Saltees, et a commencé à prendre tant d'eau qu'il a bientôt après coulé bas. Des 39 personnes, tant passagers que marins, il n'y a eu que quatre de ces derniers de sauvés. Dundiée, le 30 septembre. Le Nicolas, c. Petha, v. de Riga, en entrant en rivière, a échoué sur le sable d'Elbew. On lui a porté des secours, et on espère, si le temps se calme, qu'il sera relevé sans avaries. Le corsaire la Constantia, c. Hambly, sous pavillon d'Artigas, a relâché le 11 août à Norkfolk en Virginie, pour faire des vivres. Il était en croisière devant les fosses de Cuba depuis 10 mois. La Spéculation, c. Weshart, est rentré à Archangel le 27 août, avec des avaries, ayant touché sur la barre, et a dû décharger sa cargaison pour se réparer. Le Jason, c. Davidson, v. d'Archangel à
roche dans la matinée du 30 septembre, près des Saltees, et a commencé à prendre tant d'eau qu'il a bientôt après coulé bas. Des 39 personnes, tant passagers que marins, il n'y a eu que quatre de ces derniers de sauvés. Dundiée, le 30 septembre. Le Nicolas, c. Petha, v. de Riga, en entrant en rivière, a échoué sur le sable d'Elbew. On lui a porté des secours, et on espère, si le temps se calme, qu'il sera relevé sans avaries. Le corsaire la Constantia, c. Hambly, sous pavillon d'Artigas, a relâché le 11 août à Norkfolk en Virginie, pour faire des vivres. Il était en croisière devant les fosses de Cuba depuis 10 mois. La Spéculation, c. Weshart, est rentré à Archangel le 27 août, avec des avaries, ayant touché sur la barre, et a dû décharger sa cargaison pour se réparer. Le Jason, c. Davidson, v. d'Archangel à Belfast, a échoué près de Widnes le 18 du mois dernier ; mais il a été relevé le 24 sans avaries. Le Castor, c. Gertz, v. de Liverpool à Dantzick, a coulé bas près de l'embouchure du Humber. La Sophia-Maria, c. Watson, v. d'Amsterdam à Surinam, a relâché le 4 de ce mois à Dartmouth, faisant eau. 1er Hambourg, le 5 octobre. Est arrivé à Pillau le 27 septembre : Frau-Maria, c. Fischer, v. de Bordeaux. Rotterdam, le 12 octobre. Est sorti dernièrement du Texel : le capit. J. J. Rink, p. Bordeaux. Sont partis le 9 de la Meuse : le Vrouw-Gesina, c. F. Joosten, p. Rochefort; La Louisa-Elisabeth, c. A. Berceval, p. Rouen; les Deux-Frères Unis, p. St.-Malo; Charles-Patrick-Eduard, c. K. G. Ouwehand, p. Boulogne. Le 9 sont sortis de Dunkerque : le Jonge-Harm, c. Vellenga, p. Dunkerque. La goélette suédoise Phœnix, c. N. Ei'sberg, all. de Orléans au Havre, a échoué la nuit du 6 au 7 de ce mois à Kampeduin. Ce bâtiment était chargé de bois de construction et de guindy. Le même malheur est arrivé le 7 de ce mois, près de Stavanger, à la résolution, c. J. Noording, all. de Langesund à Stavanger.
de ce mois à Dartmouth, faisant eau. 1er Hambourg, le 5 octobre. Est arrivé à Pillau le 27 septembre : Frau-Maria, c. Fischer, v. de Bordeaux. Rotterdam, le 12 octobre. Est sorti dernièrement du Texel : le capit. J. J. Rink, p. Bordeaux. Sont partis le 9 de la Meuse : le Vrouw-Gesina, c. F. Joosten, p. Rochefort; La Louisa-Elisabeth, c. A. Berceval, p. Rouen; les Deux-Frères Unis, p. St.-Malo; Charles-Patrick-Eduard, c. K. G. Ouwehand, p. Boulogne. Le 9 sont sortis de Dunkerque : le Jonge-Harm, c. Vellenga, p. Dunkerque. La goélette suédoise Phœnix, c. N. Ei'sberg, all. de Orléans au Havre, a échoué la nuit du 6 au 7 de ce mois à Kampeduin. Ce bâtiment était chargé de bois de construction et de guindy. Le même malheur est arrivé le 7 de ce mois, près de Stavanger, à la résolution, c. J. Noording, all. de Langesund à Stavanger. Le navire, qui était chargé de bois, a péri corps et biens. On n'a sauvé que le capitaine et cinq hommes de l'équipage. Ostende, le 11 octobre. Sont entrés du 7 au 8 : les smacks belges St.-Antoine-de-Padoue, c. J. van den Kerkhove, et Emilie, c. van den Kerkhove, v. de Marsilles, avec beurre. Bordeaux, le 10 octobre. Sont sortis du 5 au 6 : Richemond, c. Reinert, p. Philadelphie ; l'Aimable-Catherine, de Bordeaux, qui était sorti et était rentré le 3, a également mis en mer; le Royal, c. Guérin, p. la Martinique; la Bonne-Mère, c. Lhomell, p. St.-Ubes, Du 11. –Sont sortis le 8 : Commerce, c. T. Tweddle, p. Newcastle; Emile, c. Lasren, p. Copenhague; Héro, c. Etichsen, p. St.-Domingue ; Two-Brothers, c. H. Tomsen, p. Bergen. Rester en rade du Verdon ; la Clio, de Dieppe, arrivée ce matin. Nantes, le 11 octobre. Les navires Rolland-Jacobs, c. P. L'Yeerk; Antonia, c. H. Gunbeig et Twende-TVenner, c. A. Petersen, parti de Nantes, sont arrivés à Stettin, leur destination. Le Havre, le 12 octobre. Sur rade ; un trio de la pêche de la baleine ; un trio-mâts danois ; une autre voile inconnue; et le trio-mâts français
de Marsilles, avec beurre. Bordeaux, le 10 octobre. Sont sortis du 5 au 6 : Richemond, c. Reinert, p. Philadelphie ; l'Aimable-Catherine, de Bordeaux, qui était sorti et était rentré le 3, a également mis en mer; le Royal, c. Guérin, p. la Martinique; la Bonne-Mère, c. Lhomell, p. St.-Ubes, Du 11. –Sont sortis le 8 : Commerce, c. T. Tweddle, p. Newcastle; Emile, c. Lasren, p. Copenhague; Héro, c. Etichsen, p. St.-Domingue ; Two-Brothers, c. H. Tomsen, p. Bergen. Rester en rade du Verdon ; la Clio, de Dieppe, arrivée ce matin. Nantes, le 11 octobre. Les navires Rolland-Jacobs, c. P. L'Yeerk; Antonia, c. H. Gunbeig et Twende-TVenner, c. A. Petersen, parti de Nantes, sont arrivés à Stettin, leur destination. Le Havre, le 12 octobre. Sur rade ; un trio de la pêche de la baleine ; un trio-mâts danois ; une autre voile inconnue; et le trio-mâts français la Charlotte-et-Louise, arrivée hier. Par lettre de Lisbonne, M. Haguellen apprend l'arrivée audit lieu de son brick la Petite-Victoire, en 12 jours de traversée. COMMERCE EXTÉRIEUR. Le Havre, le 12 octobre. Le prix moyen du sucre morceau, ade pendant la semaine dernière a été de 56 5 5/4th par quintal. Le prix moyen du blé froment, pendant la même semaine, a été de 66* 10 **r par quintal. Les importations et les exportations de grains, pendant la semaine dernière, ont consisté, savoir : les importations, en 20,251 quarteres blé ;978, du orge, 4827 d'odeur, 17,922 d'avoine, 103 de seigle, 1934 de veuves, 1611 de pois, 3450 de graine de lin, 1444 de graine de rabette, 10.142 sacs farine ; les exportations, en 126 quarters de seigle, 1608 d'avoine, 316 de veuves, et 622 sacs farine. Les prix du suif restent toujours flottants et incertains; il se tait peu d'affaires, et cependant les propriétaires compensent sur une hausse, surtout depuis l'avis de St.-Pétersbourg, qui annoncent des ventes considérables en lait. Le change y était faible au-dessous de 10 **r. On n'a fait que peu de ventes dans le cédrat et dans le lin; les prix ne peuvent, en conséquence, être changés.
Le prix moyen du blé froment, pendant la même semaine, a été de 66* 10 **r par quintal. Les importations et les exportations de grains, pendant la semaine dernière, ont consisté, savoir : les importations, en 20,251 quarteres blé ;978, du orge, 4827 d'odeur, 17,922 d'avoine, 103 de seigle, 1934 de veuves, 1611 de pois, 3450 de graine de lin, 1444 de graine de rabette, 10.142 sacs farine ; les exportations, en 126 quarters de seigle, 1608 d'avoine, 316 de veuves, et 622 sacs farine. Les prix du suif restent toujours flottants et incertains; il se tait peu d'affaires, et cependant les propriétaires compensent sur une hausse, surtout depuis l'avis de St.-Pétersbourg, qui annoncent des ventes considérables en lait. Le change y était faible au-dessous de 10 **r. On n'a fait que peu de ventes dans le cédrat et dans le lin; les prix ne peuvent, en conséquence, être changés. L'huile de baleine de la mer du Sud a peu varié dans son prix; celle de spiamonte pourrait s'acheter avec une petite baisse. Les cotons sont restés dans le même état de langueur. Maintenant dernière, tant ici qu'à Liverpool; on n'a attribué à l'attente du résultat de la grande vente que devait faire, et qu'a fait en effet, la compagnie des Indes orientales. De la quantité déclarée mouillant à plus de 16,000 halles, il n'en est vendu qu'à peine la moitié : le Surate, suivant les qualités, s'est payé de 6 1/2 à 8 1/4; le Bourbon, de 2 1/2 à 2 3/4; le Nankin de 15 1/4 à 15 1/2. Après la vente fermée, il s'est vendu de la partie retirée, des Surate et des Bengale, aux prix d'adjudications. Les plus basses qualités de Bengale ont été achetées par spéculation. Les autres achats faits hors de la vente, tant à Londres qu'à Liverpool, n'ont pas excédé 2700 balles; cependant la demande a paru vouloir reprendre sur notre place vers le milieu de la semaine: le colonel Behice a été payé ici de 16 à 16 1/2; à Liverpool, 17 il n'y a point eu d'autre ventes ici; celles de
que devait faire, et qu'a fait en effet, la compagnie des Indes orientales. De la quantité déclarée mouillant à plus de 16,000 halles, il n'en est vendu qu'à peine la moitié : le Surate, suivant les qualités, s'est payé de 6 1/2 à 8 1/4; le Bourbon, de 2 1/2 à 2 3/4; le Nankin de 15 1/4 à 15 1/2. Après la vente fermée, il s'est vendu de la partie retirée, des Surate et des Bengale, aux prix d'adjudications. Les plus basses qualités de Bengale ont été achetées par spéculation. Les autres achats faits hors de la vente, tant à Londres qu'à Liverpool, n'ont pas excédé 2700 balles; cependant la demande a paru vouloir reprendre sur notre place vers le milieu de la semaine: le colonel Behice a été payé ici de 16 à 16 1/2; à Liverpool, 17 il n'y a point eu d'autre ventes ici; celles de Liverpool se sont faites aux prix ci-dessous: Géorgie, de 13 à 14 1/2; Orléans, de 14 3/4 à 17 1/2; Seas islands, de 2 7/4 à 23 7/8; Fernambouc, de 18 à 18 3/4; Maragnan, de 16 1/2 à 17 1/4; le Bengale, de 7 1/4 à 9 1/2; le Bahia, de 17 1/2 à 17 5/8. Les importations à Londres, depuis notre dernier avis, n'ont été que de 74 balles; les importations totales se montent maintenant à 60,129 halles de Bengale, 27,549 de Surate, 4599 de Madras, 515 de Bourbon, 10,599 de Brésil, 5,679 d'Amérique, 3994 des îles des Indes occidentales, 298 de Syrie. Selon notre correspondance de Liverpool, il y a eu une amélioration dans la demande des moscovades, et environ 1200 houites en bonne et moyenne qualité, y ont été vendues à un prix de hausse par quintal. Il s'y est vendu aussi 600 sacs de sucre du Bengale, fine et commune, blanc de 71 1/2 à 74s 3d; du Bengale brun, à 27 9d par quintal. Le raffiné est resté sans mouvement, mais les propriétaires termes: le Chiurebon ordinaire s'est vendu de 101 à 101 6d; le Démerrai bon et fin ordinaire, de 105 à 108
Bahia, de 17 1/2 à 17 5/8. Les importations à Londres, depuis notre dernier avis, n'ont été que de 74 balles; les importations totales se montent maintenant à 60,129 halles de Bengale, 27,549 de Surate, 4599 de Madras, 515 de Bourbon, 10,599 de Brésil, 5,679 d'Amérique, 3994 des îles des Indes occidentales, 298 de Syrie. Selon notre correspondance de Liverpool, il y a eu une amélioration dans la demande des moscovades, et environ 1200 houites en bonne et moyenne qualité, y ont été vendues à un prix de hausse par quintal. Il s'y est vendu aussi 600 sacs de sucre du Bengale, fine et commune, blanc de 71 1/2 à 74s 3d; du Bengale brun, à 27 9d par quintal. Le raffiné est resté sans mouvement, mais les propriétaires termes: le Chiurebon ordinaire s'est vendu de 101 à 101 6d; le Démerrai bon et fin ordinaire, de 105 à 108 6d; le St.-Domingue de 108 1/2 à 111; les propriétaires du bon ordinaire en demandent 103 et 104s. Il ne s'y est rien fait en café, pas de spéculation ni d'engagement. Une petite quantité de poivre noir y a été vendue à 7 l/4 par lb. Le marché au rom y est calme, et les prix nominalement les mêmes. Il y a eu de la demande en laine, principalement pour l'exportation. Il y a en peu de ventes de riz: le Californie, la première qualité, dans les quantités Bras, a été demandé à 20 et 21°; le Bengale blanc, qualité moyenne, en bons, a été tenu à 12°. Le marché aux grains a été calme; les échantillons de blé nouveau ont été offerts à une baisse de 6 à 8 1/2 par boisseau, sans faciliter les ventes. On n'a rien fait de remarquable en farine d'Amérique. Aucun achat de térébenthine n'a eu lieu. 1000 barils de goudron commun de la Caroline ont été vendus à raison de 18 6d. Il y a eu quelques demandes de quercitron beau, de Philadelphie, de 17 1/2 à 17 5/8. La demande de la potasse a continué d'être ferme: celle de Montréal, à 36
y est calme, et les prix nominalement les mêmes. Il y a eu de la demande en laine, principalement pour l'exportation. Il y a en peu de ventes de riz: le Californie, la première qualité, dans les quantités Bras, a été demandé à 20 et 21°; le Bengale blanc, qualité moyenne, en bons, a été tenu à 12°. Le marché aux grains a été calme; les échantillons de blé nouveau ont été offerts à une baisse de 6 à 8 1/2 par boisseau, sans faciliter les ventes. On n'a rien fait de remarquable en farine d'Amérique. Aucun achat de térébenthine n'a eu lieu. 1000 barils de goudron commun de la Caroline ont été vendus à raison de 18 6d. Il y a eu quelques demandes de quercitron beau, de Philadelphie, de 17 1/2 à 17 5/8. La demande de la potasse a continué d'être ferme: celle de Montréal, à 36 et 37°. Les bois de teinture ont été peu déclinés: le campeche à 71 8d.; le fustic de St.-Domingue, de 91 à 91 2 1/2 6d. Les produits de la Méditerranée sont en calme. On a vendu des sumacs de Sicile à 20 6d; le jus de limon est négligé; l'huile d'olive un peu demandée; celle de Galicée s'est vendue à 80 1st. On n'a rien fait en soufre. 1000 sacs de salpêtre ont été de 33 9d à 38s 5d. Les cuirs sont en hausse: les meilleures qualités, de 3 1/2 à 1/2 par lb.; il en a été vendu 5800 de Buenos Aires, depuis 6 7/8 jusqu'à 9 de même, à 4 1/2d. Cours du change. Amsterdam, 2 us. 12 Franco. 35 1/2 à vue 11. 7 Séville 35 1/2 d'or à vue Gibraltar, 30 d'or à vue Augsbourg 11 c. Rotterdam, 2 us. 12 Livourne 47 1/2 Anvers 12 3 Gènes 43 Lombard. 2 us. 5 6 4 Venise 27 30 Rome 36 5 Espagne, 3 j. de date. 2 50 30 Naples 58 3/4 d'or 1 us. 25 60 Panama 11 6 Bordeaux 25 6 Lisbonne 52 1/2 Français. 1 52 Oporto 53 Vienne st. 10
l'huile d'olive un peu demandée; celle de Galicée s'est vendue à 80 1st. On n'a rien fait en soufre. 1000 sacs de salpêtre ont été de 33 9d à 38s 5d. Les cuirs sont en hausse: les meilleures qualités, de 3 1/2 à 1/2 par lb.; il en a été vendu 5800 de Buenos Aires, depuis 6 7/8 jusqu'à 9 de même, à 4 1/2d. Cours du change. Amsterdam, 2 us. 12 Franco. 35 1/2 à vue 11. 7 Séville 35 1/2 d'or à vue Gibraltar, 30 d'or à vue Augsbourg 11 c. Rotterdam, 2 us. 12 Livourne 47 1/2 Anvers 12 3 Gènes 43 Lombard. 2 us. 5 6 4 Venise 27 30 Rome 36 5 Espagne, 3 j. de date. 2 50 30 Naples 58 3/4 d'or 1 us. 25 60 Panama 11 6 Bordeaux 25 6 Lisbonne 52 1/2 Français. 1 52 Oporto 53 Vienne st. 10 2 Rio-Janeiro 57 1/2 Madrid 11 35 1/2 Dublin 11 5/4 Cadix et Cork 11 3/4 Baltimore 11 Or étranger, en barres 3 17 10 1/2. Nouveaux dollars 5 en Argent en barres 5 2 ORDONNANCES DU ROI. Exportation des grains. Nous avons annoncé dans le Journal de Paris du 7 courant, l'ordonnance de S. M., en date du 6, relative à l'exportation des grains et farines. Voici le tableau des ports et bureaux de douanes désignés pour l'importation et l'exportation des grains, farines et légumes, dans chacun des départements de la frontière: Aisne, La Chapelle, Virson, Aubertin. Ardenne, Givet, Rochet, Gué-d'Hors, Filley, Gine, Messin, Carignan, Saint-Menges, Sedan, Châlons-sur-Marne, Reims et Châtillon-sur-Marne. Meuse, Fagny, Montmédy, Thun-le-Laurel, Marville. Moselle, Longwy, Mont-Saint-Martin, Serk, Abat, Salm, Bouillon, Ribemont, Bitche, Grosbliederstroff, Schweyen, Stutzweiler, Bouzonville et Sankt-Guillaume. Bas Rhin, Lembach, Wissembourg, Bueb, Belvoir, Poit-Lay, Drusenbourg, Gambsheim, La Wantzenau, le Pont-de-Haux, Ribeau, Marckolsheim et Lautenbourg. Haut-Rhin. Croix, Delie, Pfettrrliamen, F.'ilgensbonrg, Dm liugsdrost, Ottuig ri, H"genIIt'im, Botirgfelden, Sailli-Louis, Huningue, Chelampp. l'II«-de-PailIe, Atlzheim. Doubs, Mortfau, Ponthalier, Verrières-deJoux, Jouge, Montbéliard. Jura. Morez. Ain. Narbonne, Bellegarde, Syqqel, Cardon. Isère. Chupnre'narx, le Touvet, Pont-Charbon, la Chapele-du-Barck, Bourg-d'Oisans, Pont-deBea a voisin, Entre-deux-Goiers, la Tour du Pin. Hautes-Alpes. Briançon, Mont Genève, Guillestre, Abriès.
et Canet, par mer; Perpignan, Prats-de-Montmorency, Costos, Elne, par terre. Ardèche. Tarascon, Ax, Seix, Seney. Haute-Garonne. Baillénès-de-Luchon, Saint-Béat. Hautes-Pyrénées.– Argelès, Arreau. Basses-Pyrénées. Bayonne, Saint-Jean-de-Luz, par mer; Saint-Pierre d'Orthez par terre. Landes. Saint-Esprit-lès-B. Hamme. Gironde. Bordeaux, Libourne, La Teste-de-Buch. Charente Inférieure: Rochefort, Marans, Charenton, Trémolette. Vendée. Luçon, Saint-Gilles, Montoir, Saint-Alexios en-l'Herm, les Sables-d'Olonne, Beauvoir, Noirmoutier, Bouin. Loire Inférieure. Nantes et lieux de chargement situés au-dessous jusqu'à Paimbœuf, Paimbœuf, Saint-Nazaire, le Pouliguen, le Croisic, Mesquer, Pornic, Bourgneuf. Morbihan orient, Hennebont, Lorient, Quimper, Saint-Servan, Penerf, la Roche-Bernard. Finistère. Quimper, Quimperlé, Brest, Morlaix, Roscoff, Pont-Aven, Pont l'Abbé, Audierne, Landemerau. Côtes-du-Nord– Dinan, Dinquès, le Légué, Pontrieux, Paimpol, Lannion, Tréguier, Le Guilvinec, Ploumanac'h. Ille-et-Vilaine. Redon, Saint-Malo, Saint-Servan. Manche.– Cherbourg, Barneville, la Houme, Avranches, Saint-Léonard, Granville, Regnéville, Port-Bain, Carteret, Saint-Germain-sur-Àa, Amfllille, Coutances. Calvados. Caen, Houlme. Eure, Rouen. Seine-Inférieure. Rouen, Coutances, la Havre, Fécamp, Dieppe, Saint-Valery-en-Caux. Somme. Saint-Valery-sur-Somme. Pas-de-Calais– Boulogne, Calais, Etaples. Nord. Maubeuge, Camiers, Malplaquet, Bettignies, le Mont, Comme, Solre-le-Château, Trélon, Valenciennes, Blanquinghem, Coupé, Manlie, Saint-Mand, Halluin, Comines, Wormhout, Anneux, Pont-Rouge, Baisieux, Bailleul, Séorfert, Dunkerque, Gravelines, Zuicoote, Beignies, Hondschoote, Oost-Caapur. AVIS AUX NAVIGATEURS. Les navigateurs sont prévenus que le feu installé en terre des cidres de M. le directeur général des ponts et chaussées, à l'extrémité est de l'écalle du chenal de l'est, pour indiquer l'entrée du port, sera allumé tous les soirs, et restera allumé pendant toutes les nuits, à compter du 15 octobre courant. Ce feu se présente à l'horizon sous l'aspect d'une belle étoile de première grandeur, mais d'un rouge plus foncé. TRIBUTS A LA VILLE DE COMMERCE DU HAVRE. Faillite. Le sieur Varquain, commerçant en celle ville. VENTES PUBLIQUE. Le lundi 10 novembre et jours suivants, si besoin est, M. VI. C. G. Barrillon et ce, de l'île de France, agissant et stipulant au nom et pour compte des intéressés de l'opération du navire français la Caroline, capitaine Emeus, anéant le 2 septembre du Bengale au Havre à leur consignation, feront vendre publiquement et volontairement dans la salle de la Bourse, par le ministère de MM. Lefebvre et Gillette, commissaires de commerce, les marchandises ci-après formant le chargement dudit navire : 54 caisses
de l'écalle du chenal de l'est, pour indiquer l'entrée du port, sera allumé tous les soirs, et restera allumé pendant toutes les nuits, à compter du 15 octobre courant. Ce feu se présente à l'horizon sous l'aspect d'une belle étoile de première grandeur, mais d'un rouge plus foncé. TRIBUTS A LA VILLE DE COMMERCE DU HAVRE. Faillite. Le sieur Varquain, commerçant en celle ville. VENTES PUBLIQUE. Le lundi 10 novembre et jours suivants, si besoin est, M. VI. C. G. Barrillon et ce, de l'île de France, agissant et stipulant au nom et pour compte des intéressés de l'opération du navire français la Caroline, capitaine Emeus, anéant le 2 septembre du Bengale au Havre à leur consignation, feront vendre publiquement et volontairement dans la salle de la Bourse, par le ministère de MM. Lefebvre et Gillette, commissaires de commerce, les marchandises ci-après formant le chargement dudit navire : 54 caisses indigo ; 41 balles soie crue ; 103 balles sucre bonnards blanc ; 500 balles coton 61Iga"; 2500 sacs laine Rouleau de Luc ; 313 balles salpêtre ; 941 bûches bois rouge. Les échantillons seront déposés, à Paris et au Havre, chez MM. C. G. Barrillon et ce ; à Nantes chez MM. Roisard et fils ; à Bordeaux, chez MM. l'île de France et ce ; à Lyon, chez M. J. Bonnoux et ce. On fera connaître à la vente la disposition des lois et les conditions de la vente. (14.) NAVIRE EN CHARGE AU HAVRE POUR LA NOUVELLE-ORLÉANS. Le trois mâts le Quatre-Sœurs, capitaine Béliveau, d'une marche avantageuse, doublé et chevillé en eaux, faisant habituellement le voyage de la Nouvelle-Orléans, partie pour cette destination dans le courant d'octobre. Il offre toutes les commodités désirables aux passagers, dont il peut loger une vingtaine. Il prendra aussi du fret. S'adresser à M. Brochant rue du Faubourg Poissonnière, n° 56 ; ou à M. Caanau, rue de la Michellerie, n° 12, à Paris ; à MM. Foache et Gillet, au Havre ; à madame veuve Lecouleux, armateur, à Rouen. (5.7.y.12.i4.16.) NAVIRE EN CHARGE A DUNKERQUE POUR LA MARTINIQUE. Le beau navire
Nantes chez MM. Roisard et fils ; à Bordeaux, chez MM. l'île de France et ce ; à Lyon, chez M. J. Bonnoux et ce. On fera connaître à la vente la disposition des lois et les conditions de la vente. (14.) NAVIRE EN CHARGE AU HAVRE POUR LA NOUVELLE-ORLÉANS. Le trois mâts le Quatre-Sœurs, capitaine Béliveau, d'une marche avantageuse, doublé et chevillé en eaux, faisant habituellement le voyage de la Nouvelle-Orléans, partie pour cette destination dans le courant d'octobre. Il offre toutes les commodités désirables aux passagers, dont il peut loger une vingtaine. Il prendra aussi du fret. S'adresser à M. Brochant rue du Faubourg Poissonnière, n° 56 ; ou à M. Caanau, rue de la Michellerie, n° 12, à Paris ; à MM. Foache et Gillet, au Havre ; à madame veuve Lecouleux, armateur, à Rouen. (5.7.y.12.i4.16.) NAVIRE EN CHARGE A DUNKERQUE POUR LA MARTINIQUE. Le beau navire brick le Jeune-Charles, du port de 187 tonneaux environ, soliel, commandement du capitaine Hart, partira pour la Martinique au 10 du mois de novembre prochain. Il a les trois quarts de son chargement. Il prend du fret et des passagers. S'adresser, à Paris, à MM. Guyot et Berquin, boulevard Poissonnière, n° 14 ; et à Dunkerque, à l'armateur M. Thieuland ; au capitaine ; ou à M. Sergent Debacque, courtier. (16.) NAVIRE EN CHARGE AU HAVRE POUR LA MARTINIQUE, EN DROITURE. Le navire la Bonne-Mère, capitaine Desvaux, est en charge au Havre pour ladite destination, et partira du 30 octobre au 5 novembre fixe. Ce navire, connu par sa solidité et l'exactitude de ses départs, prendra du fret et des passagers. S'adresser à Paris, à MM. Hareligne et Hamel, rue Saint-Denis, n° 13a ; à Rouen, à M. Elie Lefebure aîné, et à sa vie, à M. R. Vaquie, armateur. (12. 14. 16.) NAVIRE EN CHARGE A ROUEN POUR LA NOUVELLE-ORLÉANS. Le brick le Jules, commandé par le capitaine Dutilleul, est en charge au port de cette ville pour la Nouvelle-Orléans, et partira incessamment. S'adresser, pour fret et passagers, à MM. Malheus et fils, à Rouen ; ou au capitaine