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27 aviateurs, pilotant 18 monoplans et 9 biplans. — Carl Heymann. L'HYDRO-AÉROPLANE SANCHEZ-BESA Où s'arrêtera-t-on dans la voie nouvelle qu'offre à l'aviation l'hydro-aéroplane? Hier l'un des derniers-nés de Sanchez-Besa, l'aviateur-constructeur bien connu, a enlevé cinq passagers au-dessus de la Seine, en partant de Bougival : le biplan en question, de construction entièrement métallique, est actionné par un moteur de 100 HP. Robuste, indérèglable, il décolle avec une extraordinaire facilité et vient se poser sur l'eau avec une souplesse qui déconcerte. À la suite de ce succès, l'hydro Sanchez-Besa a été dirigé sur Aix-les-Bains, où, à dater du 1er août, il fera des excursions avec passagers, selon le programme établi par la Compagnie Trans-aérienne. Le Grand, qui a pour titre : Comment servir dans l'Aéronautique militaire ? vous trouverez le détail des démarches à faire pour obtenir l'incorporation dans les troupes aéronautiques, soit en devançant l'appel, soit en s'engageant, soit en subissant les examens exigés. Cet ouvrage, le plus complet sur la question, a été honoré d'une préface du général Roques : prix avec l'annexe, 2 fr. 30, à la librairie de l'Auto, 10, faubourg Montmartre. — Bobba n'a pas de chance. L'adroit pilote du Bayard-Clement, actif chaque jour la population par de jolis vols. Pour lui marquer sa douceur, les élus orléans-L'Assemblée — qui exigent une allumage de 10 kilos pour toutes les stations automobiles — lui ont octroyé dans la journée d'hier des jeux correctionnels pour excès de vitesse en remettant de l'aérodrome à l'hôtel. — Malgré son vœu intimé, Perreyon s'est récemment, à l'aérodrome d'Etampes, un deuxième appareil Blériot, dénommé 9/2 gouverneur chimique devant la Commission militaire désignée à cet effet et composée de S.E. le général Pirou, le colonel Dartois, le lieutenant-colonel Brownell et le capitaine Avales, qui sont mutés chacun de ce nouvel appareil. — Le pilote Martinet, pilotant un monoplan Bleriot, moteur Gnome, a réalisé avec succès la première épreuve, celle de sa première époque, en effectuant le voyage Reims-Vouziers-Milly-Reims, à une altitude de 1.300 mètres. — L'éducation des foules est loin d'être faite! Pour satisfaire aux exigences des paysans guerriers, dont l'attitude fut inqualifiable,
par de jolis vols. Pour lui marquer sa douceur, les élus orléans-L'Assemblée — qui exigent une allumage de 10 kilos pour toutes les stations automobiles — lui ont octroyé dans la journée d'hier des jeux correctionnels pour excès de vitesse en remettant de l'aérodrome à l'hôtel. — Malgré son vœu intimé, Perreyon s'est récemment, à l'aérodrome d'Etampes, un deuxième appareil Blériot, dénommé 9/2 gouverneur chimique devant la Commission militaire désignée à cet effet et composée de S.E. le général Pirou, le colonel Dartois, le lieutenant-colonel Brownell et le capitaine Avales, qui sont mutés chacun de ce nouvel appareil. — Le pilote Martinet, pilotant un monoplan Bleriot, moteur Gnome, a réalisé avec succès la première épreuve, celle de sa première époque, en effectuant le voyage Reims-Vouziers-Milly-Reims, à une altitude de 1.300 mètres. — L'éducation des foules est loin d'être faite! Pour satisfaire aux exigences des paysans guerriers, dont l'attitude fut inqualifiable, Luzetti dut, dimanche, voler dans la tempête, à La Guerche-de-Bretagne, près de Rennes. Parti au milieu d'un véritable couloir humain, gêné dans sa manoeuvre par la populace surexcitée, le malheureux aviateur alla donner dans les arbres et capoté. Résultat : bras gauche et trois côtes cassés, arcade sourcilière fendue, mais œil préserver; À sept heures, hier soir, son état général de Lazetti s'était amélioré sensiblement. Dans le pays, on commente sévèrement la conduite des paysans guerchais. DANS LES ÉCOLES À BETHENY. — École Deperdussin, les élèves civils et militaires s'entraînent matin et soir. On enregistre 150 sorties. Luxer passe les épreuves du brevet sur Deperdussin-Anzani à belle hauteur. Laurens emmène d'Arganchy et lui fait faire, à 400 mètres, un long vol sur la campagne environnante. L'élève part ensuite seul sur Deperdussin-Anzani et couvre deux tours à cinquante mètres de hauteur, terminant par un beau vol plané. Il est prêt pour le brevet. Le lieutenant Mortureux termine brillamment la première épreuve du brevet militaire. À BUC. — Chez Farman, les officiers norvégiens Sem Jacobsen, Thaulow, Sejersted et Dehild s'entraînent longuement. Les lieutenants Couret, Thomas, Mouchard, Vitrat, L'ussigny, Césari effectuent des reconnaissances sur Saint-Cyr, Versailles, Fort du Haut-Buc, etc. Barbarroux vole sur
œil préserver; À sept heures, hier soir, son état général de Lazetti s'était amélioré sensiblement. Dans le pays, on commente sévèrement la conduite des paysans guerchais. DANS LES ÉCOLES À BETHENY. — École Deperdussin, les élèves civils et militaires s'entraînent matin et soir. On enregistre 150 sorties. Luxer passe les épreuves du brevet sur Deperdussin-Anzani à belle hauteur. Laurens emmène d'Arganchy et lui fait faire, à 400 mètres, un long vol sur la campagne environnante. L'élève part ensuite seul sur Deperdussin-Anzani et couvre deux tours à cinquante mètres de hauteur, terminant par un beau vol plané. Il est prêt pour le brevet. Le lieutenant Mortureux termine brillamment la première épreuve du brevet militaire. À BUC. — Chez Farman, les officiers norvégiens Sem Jacobsen, Thaulow, Sejersted et Dehild s'entraînent longuement. Les lieutenants Couret, Thomas, Mouchard, Vitrat, L'ussigny, Césari effectuent des reconnaissances sur Saint-Cyr, Versailles, Fort du Haut-Buc, etc. Barbarroux vole sur la campagne. Maurice Farman emmène de nombreux passagers. Les sous-officiers italiens Pagano, Torelli, Rossetti, Burzio, Perrucca Palpacelli, Carmine de Brambilla, Almerigi et Braco s'entraînent à grande hauteur. Chez Esnault-Pelterie, malgré la pluie, Granel et Mona font de longues sorties et les officiers profitent de toutes les éclaircies pour faire quelques promenades d'entraînement. À ETAMPES. — Chez Farman, Brodin, Notaras, le sous-officier serbe Petrovitch se fait remarquer particulièrement par un vol à plus de 2.000 mètres. Adamidis et Monfoussis volent avec passager. Le sous-officier Marc vole seul pour la première fois. Chez Blériot, les lieutenants bulgares Petroff, Bogdahoff et Toprachtchieff s'exercent aux vols planés. Les officiers serbes, les lieutenants Ilitch, Muloch et Iboine Stankovitch, ainsi que le sous-officier Miodrag Tomich font de jolis vols sur Blériot-Anzani, de même que le capitaine Avalos, de l'armée chilienne. MM Yervant Nazarian, Georges Karayan, Rapini, Lefèvre, Saint-Agnès Henry Dumas Yngunza, Dieudonné Costes font de bons tours de piste. Koller, Adalbert et Mahon, nouveaux élèves, continuent leur entraînement. À MOURMELON. — Chez Nieport, reçoit un 100 HP, type Concours Militaire, avec deux passagers, dont Barillon, chef pilote, vole avec charge utile de 418 kilos. Il emmène ensuite le capitaine Destouches et l'adjoint de la commission de
promenades d'entraînement. À ETAMPES. — Chez Farman, Brodin, Notaras, le sous-officier serbe Petrovitch se fait remarquer particulièrement par un vol à plus de 2.000 mètres. Adamidis et Monfoussis volent avec passager. Le sous-officier Marc vole seul pour la première fois. Chez Blériot, les lieutenants bulgares Petroff, Bogdahoff et Toprachtchieff s'exercent aux vols planés. Les officiers serbes, les lieutenants Ilitch, Muloch et Iboine Stankovitch, ainsi que le sous-officier Miodrag Tomich font de jolis vols sur Blériot-Anzani, de même que le capitaine Avalos, de l'armée chilienne. MM Yervant Nazarian, Georges Karayan, Rapini, Lefèvre, Saint-Agnès Henry Dumas Yngunza, Dieudonné Costes font de bons tours de piste. Koller, Adalbert et Mahon, nouveaux élèves, continuent leur entraînement. À MOURMELON. — Chez Nieport, reçoit un 100 HP, type Concours Militaire, avec deux passagers, dont Barillon, chef pilote, vole avec charge utile de 418 kilos. Il emmène ensuite le capitaine Destouches et l'adjoint de la commission de réception. Les chefs pilotes Espanet et Barillon essaient les appareils de l'école. Le lieutenant de vaisseau Dolvois vole demie-heure, le lieutenant Garnier fait du cross. Les maréchaux des logis Canat et Faidit font des spirales de 800 mètres. Les sergents Frobert, Les des logis Hurtard et Emméry volent plusieurs fois. POUR LES AUTOMOBILES IMMEDIATE achats de toute bonne voiture usagée contre une voiture neuve des premières marques, comme Panhard Monthuber Renault Minorc Sans-Soupapes. Knight SOUTHENIN CHAUFAUR 4, rue de Chartres, à Neuilly-sur-Seine, 24. avenue de la Grande-Armée, 24, PARIS. PETITES ANNONCES 2 FRANCS LA LIGNE Minimum : deux lignes de trente-six lettres ou signes. — L'administration ne garantit pas l'insertion à date fixe des Petites Annonces. Les annonces envoyées par la poste doivent être accompagnées de MANDATS ou BONS DE POSTE, et non de timbres. MESSINE AUTOMOBILES (6 bis, rue Français, av. de Messine). Tél. 558-09. CHASSIS FICCARD-PICTET CHASSIS 11I77 la îpf 190y torp. 2 pl., spid.ét.nf CHASSIS 11I77 la îpf 190y torp. 2 pl., spid.ét.nf BERLIET 22 HP 1910, lim., 4 pl., Laborde, ét.nf PANHARD 25 HP 1911, lim., 4 pl., ét. neuf, acc. LORRAINE-DIETRICH 1912 en magasin DELAHAYE LIVRAISON RAPIDE DES MODELES 1912 9-11, 12-16, 16-20, 20-30. CLERGEOT
POUR LES AUTOMOBILES IMMEDIATE achats de toute bonne voiture usagée contre une voiture neuve des premières marques, comme Panhard Monthuber Renault Minorc Sans-Soupapes. Knight SOUTHENIN CHAUFAUR 4, rue de Chartres, à Neuilly-sur-Seine, 24. avenue de la Grande-Armée, 24, PARIS. PETITES ANNONCES 2 FRANCS LA LIGNE Minimum : deux lignes de trente-six lettres ou signes. — L'administration ne garantit pas l'insertion à date fixe des Petites Annonces. Les annonces envoyées par la poste doivent être accompagnées de MANDATS ou BONS DE POSTE, et non de timbres. MESSINE AUTOMOBILES (6 bis, rue Français, av. de Messine). Tél. 558-09. CHASSIS FICCARD-PICTET CHASSIS 11I77 la îpf 190y torp. 2 pl., spid.ét.nf CHASSIS 11I77 la îpf 190y torp. 2 pl., spid.ét.nf BERLIET 22 HP 1910, lim., 4 pl., Laborde, ét.nf PANHARD 25 HP 1911, lim., 4 pl., ét. neuf, acc. LORRAINE-DIETRICH 1912 en magasin DELAHAYE LIVRAISON RAPIDE DES MODELES 1912 9-11, 12-16, 16-20, 20-30. CLERGEOT & BONNEAU 260, boulevard Saint-Germain. — Tél. 733-86. BASTILLE ÉCOLE Langues de conduite Classe systèmes BREVET GARANTI SOUS LA GUÉRISON des loges asic p. et cochers. Cours mécanique, Leçons particulières sur place. Gratuit pour les élèves. Papiers de cochers. Leçons et cours par professeur diplômé. Bastille-Ecole. 8, rue Saint-Sabin. Tél.: 249-48 Occasions Garanties Voitures à vendre entièrement revues et prêtes à prendre la route depuis 700 fr., en 2 et 4 places, Essai absolument gratuit. Darracq 3 HP. 2 cyl. 2 baquets perte force, lanteau. 700 Renault 8 HP, 1 cyl., 2 baquets, capote, lanteau. 800 Truffault 9 HP, 2 cyl., 2 baquets, ph., lanteau, etc. 950 Panhard 10 HP, 4 cyl., 4 baquets, p., lanteau, phare. 1.600 Corre-Lieonie 10 HP; d.-ph., pn. n:s, out.e. 1.800 Herald 12 HP, 2 baquets, cap., h., lanteau, ét neuf 1.900 Lion-Peugeot 10 HP. 2 bidons, Cap., lanteau, ph. ..ph. 2. 200 Chenard-Walcker 10 HP, double-phaéton 4 places, capote, absolument neuve... 5.000 Brouhot 12-14. d.-ph. 6 places, cap., out. compl... 5.500 Mercedes 12 HP type Coupe V, 4 places... 20.00 Zedel 10-12 2 places et spider, cap., coff... neuve 3.900 Charron 12 HP. torp. 4 places, lant., etc., neuve 5.800 Panhard 20 HP, torp.
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