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Syndicat, rue du Théâtre Romain, à Cherchell. Fête du printemps à Marengo Une fête de printemps aura lieu dans le courant de mai prochain, sous la présidence de M. Paysant Léon. Il est question d'une grande cavalcade avec chars et voitures fleuries complétée par une jolie bataille des fleurs et bal travestis. Tous ceux qui voudront participer à la cavalcade devront en demander l’inscription à M. Paysant, Président du Comité, car tout char, voiture, groupe (cavaliers ou piétons), travesti qui n'aura pas rempli cette formalité avant la fête dont la date sera fixée par une affiche-programme, ne pourra être compris dans le palmarès, et ce serait dommage parce que de superbes prix en espèces ainsi que des bannières-souvenir sont prévus au programme. De plus, un jury compétent, composé exclusivement de personnes étrangères à la localité rendra, et ce, avec impartialité, un verdict sincère. Journal à La Mairie » Après un silence de quelques mois occasionné par la maladie grave de son gérant, le journal La Mairie, organe officiel de la Fédération Algérienne des Secrétaires et Employés Communaux, va reparaître prochainement. Cette publication, d'un caractère exclusivement professionnel, reprendra sous la direction d’un comité de rédaction présidé par M. Imbert Louis, secrétaire général de la mairie de Hussein-Dey et président intérimaire du Syndicat des Secrétaires et Employés Communaux du département d’Alger, la défense des intérêts matériels et moraux du personnel communal. La Mairie paraîtra régulièrement le 15 de chaque mois. Exceptionnellement, le prochain numéro sera publié le 10 mars. Il contiendra le procès-verbal de la dernière assemblée générale du Syndicat. LES TROUBLES PROFESSIONNELS chez les conducteurs d’automobiles Il existe aujourd'hui un si grand nombre de personnes conduisant des automobiles, pour leur compte ou pour celui d’autrui, que l'étude de l'hygiène particulière de ce genre de travailleurs prend un intérêt croissant, qui ne touche pas seulement eux-mêmes, mais aussi les occupants de la voiture, et dont la vie est ainsi entre leurs mains. Depuis quelque temps, on se préoccupe, à juste titre, des maladies organiques que peut présenter un chauffeur, et qui ont des effets sur sa manière de conduire. Certains chauffeurs peuvent
général de la mairie de Hussein-Dey et président intérimaire du Syndicat des Secrétaires et Employés Communaux du département d’Alger, la défense des intérêts matériels et moraux du personnel communal. La Mairie paraîtra régulièrement le 15 de chaque mois. Exceptionnellement, le prochain numéro sera publié le 10 mars. Il contiendra le procès-verbal de la dernière assemblée générale du Syndicat. LES TROUBLES PROFESSIONNELS chez les conducteurs d’automobiles Il existe aujourd'hui un si grand nombre de personnes conduisant des automobiles, pour leur compte ou pour celui d’autrui, que l'étude de l'hygiène particulière de ce genre de travailleurs prend un intérêt croissant, qui ne touche pas seulement eux-mêmes, mais aussi les occupants de la voiture, et dont la vie est ainsi entre leurs mains. Depuis quelque temps, on se préoccupe, à juste titre, des maladies organiques que peut présenter un chauffeur, et qui ont des effets sur sa manière de conduire. Certains chauffeurs peuvent être atteints de troubles de la vue, qui, malgré le port de lunettes, les empêchent d'apercevoir à temps les obstacles ou les passants. On en a vu, atteints de lésions cardiaques, mourir subitement sur leur siège, laissant alors leur voiture sans direction s'écraser contre un mur, ou escalader un trottoir peuplé de passants sans méfiance. Et aussi il y a les épileptiques, oui peuvent être pris de crises soudaines, les alcooliques aussi... Dans tous les pays, on s'est préoccupé de ces faits qui peuvent être causes de véritables catastrophes, et l’on s'est décidé à faire subir, aux candidats au permis de conduire, un examen d'aptitude physique, qui permet d'éliminer les inaptes, comme on le fait légitimement dans les compagnies de chemin de fer pour les mécaniciens qui ont la responsabilité de la vie de tout un train de voyageurs. Les compagnies, qui ont à payer les frais de la « casse », y sont les premières intéressées. Malheureusement, pour avoir une réelle valeur, ces examens doivent être renouvelés périodiquement, car un chauffeur ou un mécanicien, en parfaite santé au moment de leur examen d'admission, peuvent voir ultérieurement leur santé s'altérer, et c'est un fait qu'il est toujours difficile de connaître
peuplé de passants sans méfiance. Et aussi il y a les épileptiques, oui peuvent être pris de crises soudaines, les alcooliques aussi... Dans tous les pays, on s'est préoccupé de ces faits qui peuvent être causes de véritables catastrophes, et l’on s'est décidé à faire subir, aux candidats au permis de conduire, un examen d'aptitude physique, qui permet d'éliminer les inaptes, comme on le fait légitimement dans les compagnies de chemin de fer pour les mécaniciens qui ont la responsabilité de la vie de tout un train de voyageurs. Les compagnies, qui ont à payer les frais de la « casse », y sont les premières intéressées. Malheureusement, pour avoir une réelle valeur, ces examens doivent être renouvelés périodiquement, car un chauffeur ou un mécanicien, en parfaite santé au moment de leur examen d'admission, peuvent voir ultérieurement leur santé s'altérer, et c'est un fait qu'il est toujours difficile de connaître à temps. Or le nombre de ces conducteurs est aujourd'hui tel, qu'on recule devant les frais que ces examens répétés, dans toute les régions du territoire, entraîneraient infailliblement. D’autre part, les intéressés, que cela dérange, et qui sont exposés à perdre ce jour-là subitement, leur situation, ont trop de moyens de se dérober à ces examens — et précisément ceux qui se savent suspects, dont les plus dangereux. Les compagnies de chemins de fer, et la suite d'un vœu formel de l'Académie de médecine, adressé au ministre et soutenu devant le Parlement, ont adopté un vaste plan, où figure la création de centres régionaux d'examens par des experts ophtalmites et neurologistes. Les mécaniciens devront y passer tous les trois ans au moins, et, en dehors de ces périodes, chaque fois qu’une négligence ou un accident donneront à penser qu’ils ont vu diminuer leurs aptitudes normales. Pour les chauffeurs d'automobiles, le ministre a dû reconnaître que leur nombre était tel et leur recensement si superficiellement établi, que la chose, si désirable qu’elle fût, était pratiquement irréalisable. Mais voici que des travaux italiens viennent de faire connaître une série de troubles observés chez les chauffeurs professionnels les plus entraînés, et qui, aux
de se dérober à ces examens — et précisément ceux qui se savent suspects, dont les plus dangereux. Les compagnies de chemins de fer, et la suite d'un vœu formel de l'Académie de médecine, adressé au ministre et soutenu devant le Parlement, ont adopté un vaste plan, où figure la création de centres régionaux d'examens par des experts ophtalmites et neurologistes. Les mécaniciens devront y passer tous les trois ans au moins, et, en dehors de ces périodes, chaque fois qu’une négligence ou un accident donneront à penser qu’ils ont vu diminuer leurs aptitudes normales. Pour les chauffeurs d'automobiles, le ministre a dû reconnaître que leur nombre était tel et leur recensement si superficiellement établi, que la chose, si désirable qu’elle fût, était pratiquement irréalisable. Mais voici que des travaux italiens viennent de faire connaître une série de troubles observés chez les chauffeurs professionnels les plus entraînés, et qui, aux particularités individuelles, c'est-à-dire aux maladies pouvant atteindre tout le monde, permettent d'ajouter certaines perturbations, qui paraissent relever de l'exercice même de la profession. Elles sont intéressantes à connaître, et les propriétaires d'automobiles, qui tiennent eux-mêmes le volant, ne doivent pas être les derniers à les connaître, dans leur propre intérêt. Le dernier congrès italien de neurologie, tenu à Turin, en a mis quelques-unes en évidence. Le docteur Petrazzini a pu définir une « maladie du chauffeur », dont il a enregistré des cas depuis 1907, et qu’il croit aujourd’hui suffisamment définie pour la signaler. Les troubles observés sont principalement d'ordre visuel. Dans une observation typique, il s'agit d’un chauffeur très expérimenté qui, depuis plusieurs mois, commentait à voir « danser devant ses yeux » le paysage, la route et tout ce qui s'y trouvait. Souvent cet état s'accompagnait de nausées. Plusieurs fois il lui était arrivé de voir une route toute droite se présenter devant lui comme sinuuese et d’envoyer sa voiture sur des talus ou dans les champs. Ces accidents s'apaisaient quand il pratiquait des périodes suffisantes de repos. Le docteur Petrazzini, étudiant de près ces signes de surmenage professionnel, où entrent les effets des trépidations continues sur le
Le dernier congrès italien de neurologie, tenu à Turin, en a mis quelques-unes en évidence. Le docteur Petrazzini a pu définir une « maladie du chauffeur », dont il a enregistré des cas depuis 1907, et qu’il croit aujourd’hui suffisamment définie pour la signaler. Les troubles observés sont principalement d'ordre visuel. Dans une observation typique, il s'agit d’un chauffeur très expérimenté qui, depuis plusieurs mois, commentait à voir « danser devant ses yeux » le paysage, la route et tout ce qui s'y trouvait. Souvent cet état s'accompagnait de nausées. Plusieurs fois il lui était arrivé de voir une route toute droite se présenter devant lui comme sinuuese et d’envoyer sa voiture sur des talus ou dans les champs. Ces accidents s'apaisaient quand il pratiquait des périodes suffisantes de repos. Le docteur Petrazzini, étudiant de près ces signes de surmenage professionnel, où entrent les effets des trépidations continues sur le système nerveux cérébral et sympathique, de la fatigue oculaire due à une attention trop soutenue sur des objets mouvants, peut-être aussi du balottement des viscères, n’a relevé, chez le sujet, aucune tare nerveuse véritable, sinon une certaine exagération des reflexes tendineux et du tremblement des mains. Il s'agissait donc, dans ce cas et dans d’autres similaires qu’il a observés, de signes de surmenage cérébral, aggrévés, comme il arrive toujours, par la moindre intoxication, celle-ci pouvant être d’origine alimentaire (troubles digestifs), alcoolique (même avec des doses normales d’alcool) ou même simplement tabagique. On sait que le tabac agit défavorablement sur la rétine de beaucoup de sujets, chez qui elle produit un état d'anémie par spasme des petits vaisseaux. Le professeur Modena a confirmé ces faits, en apportant des observations personnelles concordantes, et a conclu à la nécessité de bien faire connaître les principes de l'hygiène particulière qui répond aux conditions de l'exercice de la profession des chauffeurs — surveillance de l’état digestif, modération extrême quant à l'alcool et le tabac — et ensuite d’étudier un mode pratique de vérification fréquente de l’état physique de tous ces sujets. Mais, c’est là précisément, comme on l’a déjà constaté chez nous, que se trouve
ce cas et dans d’autres similaires qu’il a observés, de signes de surmenage cérébral, aggrévés, comme il arrive toujours, par la moindre intoxication, celle-ci pouvant être d’origine alimentaire (troubles digestifs), alcoolique (même avec des doses normales d’alcool) ou même simplement tabagique. On sait que le tabac agit défavorablement sur la rétine de beaucoup de sujets, chez qui elle produit un état d'anémie par spasme des petits vaisseaux. Le professeur Modena a confirmé ces faits, en apportant des observations personnelles concordantes, et a conclu à la nécessité de bien faire connaître les principes de l'hygiène particulière qui répond aux conditions de l'exercice de la profession des chauffeurs — surveillance de l’état digestif, modération extrême quant à l'alcool et le tabac — et ensuite d’étudier un mode pratique de vérification fréquente de l’état physique de tous ces sujets. Mais, c’est là précisément, comme on l’a déjà constaté chez nous, que se trouve la difficulté du problème... DIOSCORIDE. Travaux d'hiver : Lectures... Plantations... Au rucher. La pluie et le froid — auquel l’humidité rend l’apiculteur (et tout travailleur) très sensible — nous donnent du loisir. Que faire pour ne pas regretter le mauvais emploi du temps, la perte du temps ? Lire les publications apicoles. Elles sont de plus en plus nombreuses, ce qui montre que l’amour de l’abeille s’étend, se répand. Il est bon de relire celles que l’on possède et d’y ajouter les nouvelles, dont la valeur ne fait doute dans la confrérie des apiculteurs pratiquants. Parmi celles-ci, je me permets de signaler à nouveau la 3e édition de L’apiculture intensive et l’élevage des reines, par M. Perret-Maisonneuve, grave magistrat et apiculteur aussi expert qu’amène. Il est cher, ce livre (37 fr. 50 franco), mais on en a pour son argent, et les maîtres eux-mêmes y trouvent à prendre. Il en est de plus à la portée des bourses plates et des gens à temps mesuré, telles les brochures de l’abbé A. Delaigues, curé-doyen d’Ecueillé (Indre), et doyen aussi dans l’art apicultural en France. Je recommande spécialement celle relative au Miel (production, récolte, conservation, vente et formulaire des remèdes, boissons et
publications apicoles. Elles sont de plus en plus nombreuses, ce qui montre que l’amour de l’abeille s’étend, se répand. Il est bon de relire celles que l’on possède et d’y ajouter les nouvelles, dont la valeur ne fait doute dans la confrérie des apiculteurs pratiquants. Parmi celles-ci, je me permets de signaler à nouveau la 3e édition de L’apiculture intensive et l’élevage des reines, par M. Perret-Maisonneuve, grave magistrat et apiculteur aussi expert qu’amène. Il est cher, ce livre (37 fr. 50 franco), mais on en a pour son argent, et les maîtres eux-mêmes y trouvent à prendre. Il en est de plus à la portée des bourses plates et des gens à temps mesuré, telles les brochures de l’abbé A. Delaigues, curé-doyen d’Ecueillé (Indre), et doyen aussi dans l’art apicultural en France. Je recommande spécialement celle relative au Miel (production, récolte, conservation, vente et formulaire des remèdes, boissons et gâteaux au miel, ainsi que celle dont le seul titre indique l'intérêt au moment des plantations : Les abeilles et les fleurs ; les plantes mellifères. J'offre celle-ci : Histoire importante des produits apicoles, faisant suite à Cire, miel et propoles. Ces quatre brochures — au prix de 3 francs l’une — sont en vente chez l’auteur, à la cure d’Ecueillé (Indre) et chez les libraires. Une excellente revue apicole est la France Apicole, directeur : M. Albert Mathieu, rue Jeanne d’Arc, à Châteauroux (Indre), revue qui est servie aux membres de la Société des Apiculteurs Algériens, moyennant une cotisation plus faible que le prix de l’abonnement, et annuelle, tout comme l’abonnement (cotisation : 5 fr., par la poste : 6 fr. Abonnement : 8 fr. l’an). Qui recule devant l’abonnement direct peut se faire inscrire comme membre de la Société des Apiculteurs et envoyer 5 francs au trésorier de la société : M. Bernard, 6, rue Jules Ferry (Alger), et qui recule devant l’envoi de 5 francs sus indiqué, doit au moins fraterniser assez avec le sociétaire son voisin qui se fera un plaisir de lui communiquer la revue mensuelle dont la lecture est tout à fait recommandable :
l’une — sont en vente chez l’auteur, à la cure d’Ecueillé (Indre) et chez les libraires. Une excellente revue apicole est la France Apicole, directeur : M. Albert Mathieu, rue Jeanne d’Arc, à Châteauroux (Indre), revue qui est servie aux membres de la Société des Apiculteurs Algériens, moyennant une cotisation plus faible que le prix de l’abonnement, et annuelle, tout comme l’abonnement (cotisation : 5 fr., par la poste : 6 fr. Abonnement : 8 fr. l’an). Qui recule devant l’abonnement direct peut se faire inscrire comme membre de la Société des Apiculteurs et envoyer 5 francs au trésorier de la société : M. Bernard, 6, rue Jules Ferry (Alger), et qui recule devant l’envoi de 5 francs sus indiqué, doit au moins fraterniser assez avec le sociétaire son voisin qui se fera un plaisir de lui communiquer la revue mensuelle dont la lecture est tout à fait recommandable : l’amour de l’abeille est un trait d’union tout puissant... L’hiver est propice aux plantations... aussi me demande-t-on ce qu’on peut planter pour alimenter les abeilles. Comme on vole dans les ruchers, je signalerai d’abord cette bonne précaution : entourer les ruches d’une haie de « figuiers de Barbarie » aussi épineux que possible. Les larges raquettes épineuses écarteront les ravageurs, les voleurs, et sauveront du vent les abeilles qui le craignent, qui en souffrent. Quand les fruits seront mûrs, les abeilles, qui auront profité de la floraison d’abord, profiteront ensuite des fruits mûrs si, avec un roseau effilé du bout, on les fend ou les perce. À planter également les robiniers, les troènes, les châtaigniers, les néfliers du Japon, les poiriers, pommiers, pruniers, cerisiers... Après les arbres, les arbustes : les lavandes, les tyns, les romarins, les ronces à fruits comestibles... Après les arbustes, les herbes : le sainfoin, le trèfle, le narcisse, la phacélie, le lupin, les marrubes, bourraches, vesces ; cette jolie légume qui fleurit au fort de l’été et que couvrent alors les abeilles, et tant d'autres plantes qui, avec la matière douce pour les abeilles, font la joie de nos yeux par leurs couleurs et de
épineux que possible. Les larges raquettes épineuses écarteront les ravageurs, les voleurs, et sauveront du vent les abeilles qui le craignent, qui en souffrent. Quand les fruits seront mûrs, les abeilles, qui auront profité de la floraison d’abord, profiteront ensuite des fruits mûrs si, avec un roseau effilé du bout, on les fend ou les perce. À planter également les robiniers, les troènes, les châtaigniers, les néfliers du Japon, les poiriers, pommiers, pruniers, cerisiers... Après les arbres, les arbustes : les lavandes, les tyns, les romarins, les ronces à fruits comestibles... Après les arbustes, les herbes : le sainfoin, le trèfle, le narcisse, la phacélie, le lupin, les marrubes, bourraches, vesces ; cette jolie légume qui fleurit au fort de l’été et que couvrent alors les abeilles, et tant d'autres plantes qui, avec la matière douce pour les abeilles, font la joie de nos yeux par leurs couleurs et de nos... « nez » par leurs émanations. Au rucher, l’attention s'impose. Car en ce moment où, avec les vents, les ondées et la froidure fréquemment renaissante, il est à craindre que des ruchées très puissantes, par suite d'une ponte continue qui les réduit à vivre au jour le jour, il faut nourrir en hâte. Je le dis comment — je ne répète pas, car c'est récent. Indispensable aussi de nourrir les essaims artificiels faits prématurément. Tout cela oblige à des visites, à des investigations quotidiennes. Heureux l'apiculteur qui a son rucher sous les yeux, aux abords de sa maison ! Jean des Abeilles CONTRE-LIVRE CHÈRE Notre estimé collaborateur et ami Haffaf nous adresse l’intéressante communication suivante que nous publions avec plaisir : J'ai lu avec intérêt un article paru dans Le Tell à propos de la lutte contre la vie chère : voulez-vous me permettre de vous exposer quelques considérations, fruits d'une expérience de quelques 15 ans ? Nous avions fondé à Antibes une société coopérative de consommation par actions de 25 francs, non productives d'intérêts ; le bénéfice était réparti entre les associés au prorata de la consommation de chacun. Tant que le seul dévouement des dirigeants fit marcher
faut nourrir en hâte. Je le dis comment — je ne répète pas, car c'est récent. Indispensable aussi de nourrir les essaims artificiels faits prématurément. Tout cela oblige à des visites, à des investigations quotidiennes. Heureux l'apiculteur qui a son rucher sous les yeux, aux abords de sa maison ! Jean des Abeilles CONTRE-LIVRE CHÈRE Notre estimé collaborateur et ami Haffaf nous adresse l’intéressante communication suivante que nous publions avec plaisir : J'ai lu avec intérêt un article paru dans Le Tell à propos de la lutte contre la vie chère : voulez-vous me permettre de vous exposer quelques considérations, fruits d'une expérience de quelques 15 ans ? Nous avions fondé à Antibes une société coopérative de consommation par actions de 25 francs, non productives d'intérêts ; le bénéfice était réparti entre les associés au prorata de la consommation de chacun. Tant que le seul dévouement des dirigeants fit marcher cette machine d’ailleurs peu compliquée, tout alla bien. Mais quand certaines mesures jugées inopportunes amenèrent les fondateurs à se retirer, on entra peu à peu dans la voie de la gérance intéressée et l'on finit par une gérance omnipotente, d’une probité parfois contestée, d'où une faillite intervint. Guéris, par cet exemple du désir de recommencer, nous avons changé nos batteries. Ce n’est plus une coopérative que nous avons mise sur pieds, mais une simple ligue de consommateurs, organisme plus moral qu'effectif ; sans local, sans comptabilité, sans paperasses, sans existence légale, sans contestations avec le fisc. Tout bonnement l'association de quelques personnes pour acheter en commun certaines denrées et se les attribuer, à l'amiable, à leur arrivée. Pierre, Paul, Jacques et Antoine, ayant trouvé quelque part un marché avantageux pour les oignons par exemple, au lieu d'acheter chacun 1 kilo d’oignons, achètent ensemble 4 kilos, ce qui les fait bénéficier des frais généraux de l’opération. De même d'autres ligueurs, les mêmes ou non font venir à frais communs du pays de production, un wagon de pommes de terre, sur lequel ils gagnent facilement 30 % La ligue opérant avec cette simplicité, n'en est pas moins arrivée à grouper en deux
exemple du désir de recommencer, nous avons changé nos batteries. Ce n’est plus une coopérative que nous avons mise sur pieds, mais une simple ligue de consommateurs, organisme plus moral qu'effectif ; sans local, sans comptabilité, sans paperasses, sans existence légale, sans contestations avec le fisc. Tout bonnement l'association de quelques personnes pour acheter en commun certaines denrées et se les attribuer, à l'amiable, à leur arrivée. Pierre, Paul, Jacques et Antoine, ayant trouvé quelque part un marché avantageux pour les oignons par exemple, au lieu d'acheter chacun 1 kilo d’oignons, achètent ensemble 4 kilos, ce qui les fait bénéficier des frais généraux de l’opération. De même d'autres ligueurs, les mêmes ou non font venir à frais communs du pays de production, un wagon de pommes de terre, sur lequel ils gagnent facilement 30 % La ligue opérant avec cette simplicité, n'en est pas moins arrivée à grouper en deux ans, plus de 500 familles qui n'ont eu à débourser qu'un minime droit d’entrée destiné à couvrir quelques dépenses imprévues, le surplus étant rendu aux adhérents. Légumes et poisson, combustibles, huiles et cafés, gâteaux secs, peu importe l’objet, il n'y a qu’à trouver une bonne occasion ; en profite qui veut. Je recommande très ardemment à mes amis de Blida d’adopter ce système sur lequel je suis prêt à donner si ils le veulent, de plus amples renseignements. HAFFAF. Ligue des Droits de l’Homme et du Citoyen (Section de Blida) (Suite) (1) La révision des erreurs judiciaires par les Conseils juridiques. — Notre association, qui est née d’une erreur judiciaire, n’a pas cessé, depuis sa fondation, de poursuivre la révision de toutes celles qui lui ont été signalées et de réclamer toutes les améliorations à nos codes qui rendraient ces erreurs, sinon impossibles, du moins plus rares et plus faciles à réparer. Au cours de l’année 1926, la Ligue a donc continué son action en faveur des victimes d’erreurs judiciaires. Un certain nombre de dossiers particulièrement délicats restent à l'étude : les affaires Pacotte, Dieudonné, Petitdemange, Herriquet, entre autres, ne sont pas encore au point. Par contre l’affaire Adam, qui