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semaine sans fatigue et sans grosses dépenses, car ils savent que, pour aller passer leur week-end dans les stations hivernales des Vosges alsaciennes, ils disposent : D’hôtels accueillants, confortables, et sans coup de fusil; D’excellents trains à marche rapide de jour et de nuit; De services d’autobus et d’auto-chenilles prolongeant le rail; De billets à prix réduit, valables du vendredi midi au mardi midi, que leur délivrent la Maison de France, 64, boulevard Champs-Elysées, et l’Agence des Chemins de fer d’Alsace et de Lorraine, 2, avenue Portalis, à Paris (8e). CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MEDITERRANEE La Compagnie des Chemins de fer P.-L.-M. signale au public que son Agenda artistique et littéraire ne sera pas édité en 1932. Prolongation de la validité des billets d’aller et retour émis par certaines gares pour Chamonix-Mont Blanc, à l’occasion du Concours International de Ski. À l’occasion de la « Coupe de France », qui se sera disputée cette année à Chamonix du 10 au 15 février prochain, les billets d’aller et retour émis pour Chamonix-Mont Blanc par les gares de Paris-P.-L.-M. et Marseille, ainsi que par toute gare P.-L.-M. distante de 300 km. ou plus de Chamonix-Mont Blanc, seront valables jusqu’au dernier train partant de cette gare dans la journée du 28 février 1938. Facilités accordées par le P.-L.-M. à l’occasion des fêtes du Carnaval sur le littoral. À l’occasion des fêtes du Carnaval organisées dans les principales stations du littoral, les billets d’aller et retour délivrés à partir du 4 février prochain, pour les gares de Cannes, Cannes-la-Bocca, Nice (Ville, St-Augustin, Riquier et St-Roch), Monaco, Monte-Carlo, Menton et Menton-Garavan, par toutes les gares P.-L.-M. distantes de 300 km. ou plus de la gare de destination des coupons d’aller, seront valables jusqu’aux derniers trains partant des gares désignées ci-dessus dans la journée du 10 février 1938. En février, la saison des sports d’hiver bat son plein dans les Alpes. La première quinzaine de février ouvre la grande saison des sports d’hiver. L’enneigement est parfait et convient à toutes les jouissances de glace et de neige. C’est pourquoi les
seront valables jusqu’au dernier train partant de cette gare dans la journée du 28 février 1938. Facilités accordées par le P.-L.-M. à l’occasion des fêtes du Carnaval sur le littoral. À l’occasion des fêtes du Carnaval organisées dans les principales stations du littoral, les billets d’aller et retour délivrés à partir du 4 février prochain, pour les gares de Cannes, Cannes-la-Bocca, Nice (Ville, St-Augustin, Riquier et St-Roch), Monaco, Monte-Carlo, Menton et Menton-Garavan, par toutes les gares P.-L.-M. distantes de 300 km. ou plus de la gare de destination des coupons d’aller, seront valables jusqu’aux derniers trains partant des gares désignées ci-dessus dans la journée du 10 février 1938. En février, la saison des sports d’hiver bat son plein dans les Alpes. La première quinzaine de février ouvre la grande saison des sports d’hiver. L’enneigement est parfait et convient à toutes les jouissances de glace et de neige. C’est pourquoi les grandes stations organisent, à cette époque, les plus intéressantes compétitions sportives. C’est ainsi qu’à Chamonix, parmi toutes sortes d’activités, se dispute, du 10 au 15, le XXIe Concours international de Ski et la Course Gérard Meunier par équipe, alors qu’aux Houches a lieu un grand concours de ski. Au Mont Revard, au-dessus d’Aix-les-Bains, en plus des manifestations de ski, gymnastique, michigan, la journée du Club A. H. C. pour le bien-être des skieurs est fixée au 14. À Roche-la-Molière (tête de ligne du chemin de fer électrique de Chamonix-Mont-Blanc) sont organisées les coupes de ski des Hôtellerie, la coupe Championnat de St-Gervais, la coupe Ferland David, la coupe de la Côte de Megève, la coupe Philippe de Roubinaux, les coupes des villages de Megève et Mont d’Arbois, Roche-la-Molière, Combloux, St-Pierre de Chartreuse, Grenoble-Mont Genève, Albiez-Nancroix et toutes les stations dauphinoises et savoyardes. De nombreuses autres compétitions se disputent à Megève-Mont d’Arbois, Vuurd-de-Luns, Combloux, St-Fiacre de Chartreuse, Briançon-Mont Genève, Lescheroux et toutes les stations dauphinoises et savoyardes. De Paris à Marseille en couchette. Les longs voyages ne fatiguent pas quand on dort. On ne dort bien que couché. Le chemin de fer le permet. Prix du supplément de couchette en 1ère
Revard, au-dessus d’Aix-les-Bains, en plus des manifestations de ski, gymnastique, michigan, la journée du Club A. H. C. pour le bien-être des skieurs est fixée au 14. À Roche-la-Molière (tête de ligne du chemin de fer électrique de Chamonix-Mont-Blanc) sont organisées les coupes de ski des Hôtellerie, la coupe Championnat de St-Gervais, la coupe Ferland David, la coupe de la Côte de Megève, la coupe Philippe de Roubinaux, les coupes des villages de Megève et Mont d’Arbois, Roche-la-Molière, Combloux, St-Pierre de Chartreuse, Grenoble-Mont Genève, Albiez-Nancroix et toutes les stations dauphinoises et savoyardes. De nombreuses autres compétitions se disputent à Megève-Mont d’Arbois, Vuurd-de-Luns, Combloux, St-Fiacre de Chartreuse, Briançon-Mont Genève, Lescheroux et toutes les stations dauphinoises et savoyardes. De Paris à Marseille en couchette. Les longs voyages ne fatiguent pas quand on dort. On ne dort bien que couché. Le chemin de fer le permet. Prix du supplément de couchette en 1ère classe compartiments à 4 places : 63 fr. 50; compartiments à 4 places : 79 fr. 40. Huit jours de sports d’hiver dans les Alpes françaises assurent un an de santé. Les gens prévoyants n’ont pas pris en été toutes leurs vacances; ils se sont réservés la possibilité de se rendre en hiver sur les altitudes alpestres où se pratiquent les sports de plein air sur la neige. Sans doute c’est la saison des journées courtes. La brièveté des heures de lumière limite le temps qu’on peut accorder au ski, au patin, à la luge, au bobsleigh, au curling. D’autres distractions se donnent, demain, dans les grandes villes : concerts, théâtres, cinémas, dancing. Seulement, il importe de choisir les stations fréquentées animées, où, à toute heure, une vie collective agréable soit possible. Elles existent, ces stations, et les sportifs les connaissent puisque aussi bien ils en ont fait la vogue : on les trouve sur les Alpes françaises. L’hiver de la Côte d’Azur, c’est un autre printemps. Les trains du P.-L.-M. les trains de soleil, qu'on les appelle, nombreux, rapides, confortables, mettent ce printemps en quelques heures à la portée de tous. Le prix du voyage est singulièrement réduit si
rendre en hiver sur les altitudes alpestres où se pratiquent les sports de plein air sur la neige. Sans doute c’est la saison des journées courtes. La brièveté des heures de lumière limite le temps qu’on peut accorder au ski, au patin, à la luge, au bobsleigh, au curling. D’autres distractions se donnent, demain, dans les grandes villes : concerts, théâtres, cinémas, dancing. Seulement, il importe de choisir les stations fréquentées animées, où, à toute heure, une vie collective agréable soit possible. Elles existent, ces stations, et les sportifs les connaissent puisque aussi bien ils en ont fait la vogue : on les trouve sur les Alpes françaises. L’hiver de la Côte d’Azur, c’est un autre printemps. Les trains du P.-L.-M. les trains de soleil, qu'on les appelle, nombreux, rapides, confortables, mettent ce printemps en quelques heures à la portée de tous. Le prix du voyage est singulièrement réduit si l'on use des passes donnant droit à la délivrance des billets à demi-tarif valables un mois qui, pour un trajet aller et retour de 2.000 kilomètres, procurent une économie de 20 % en 1ère classe, de 14 % en 2e et 3e classes, économie qui atteint 30 % en 1ère et 26 % en 2e et 3e si le trajet est de 3.000 kilomètres. CHEMINS DE FER ALSACE ET LORRAINE, EST, ETAT, MIDI, NORD, P.-O., P.-L.-M. Les gares des sept grands réseaux français ci-dessus mentionnés délivrent des billets demi-place aux émigrants voyageant en 3e classe pour aller s'embarquer à Bordeaux, Marseille ou Port-Vendres à destination de la Tunisie, de l’Algérie ou du Maroc. Leurs enfants de 3 à 12 ans bénéficient du quart de place. Ces billets donnent droit au transport gratuit de 110 kilos de bagages par personne et de 50 kilos par enfant. Ces faveurs sont accordées aux émigrants soit sur présentation d’un acte de concession ou d’acquisition de terres, soit d’un certificat du gouvernement général de l’Algérie ou de la Résidence générale de Tunisie ou du Maroc attestant qu’ils y ont du travail assuré. C’est sur les Alpes françaises qu’il faut faire des sports d’hiver. La montagne
et 26 % en 2e et 3e si le trajet est de 3.000 kilomètres. CHEMINS DE FER ALSACE ET LORRAINE, EST, ETAT, MIDI, NORD, P.-O., P.-L.-M. Les gares des sept grands réseaux français ci-dessus mentionnés délivrent des billets demi-place aux émigrants voyageant en 3e classe pour aller s'embarquer à Bordeaux, Marseille ou Port-Vendres à destination de la Tunisie, de l’Algérie ou du Maroc. Leurs enfants de 3 à 12 ans bénéficient du quart de place. Ces billets donnent droit au transport gratuit de 110 kilos de bagages par personne et de 50 kilos par enfant. Ces faveurs sont accordées aux émigrants soit sur présentation d’un acte de concession ou d’acquisition de terres, soit d’un certificat du gouvernement général de l’Algérie ou de la Résidence générale de Tunisie ou du Maroc attestant qu’ils y ont du travail assuré. C’est sur les Alpes françaises qu’il faut faire des sports d’hiver. La montagne a deux visages : un d’été, un d’hiver. Voici le moment de découvrir la montagne hivernale, celle des sports de neige et de glace. Les sports d'hiver sont à la mode. Qui les pratique accroît son capital de santé. Aussi leurs adhérents se multiplient-ils incessamment. Pour les recevoir, la montagne s’est équipée. De petits hameaux sont devenus cités et ces modernes stations de villégiature hivernale alpestre, pourvues d’hôtels de toutes catégories, sont accessibles à tous, par des moyens de transports rapides et nombreux. On s’y adonne au sport pendant les heures de soleil ; on y trouve, la nuit tombée, toutes les distractions mondaines. Huit jours de culture physique sur la neige, c’est la meilleure cure de renaissance. Ainsi s’explique la vogue croissante des séjours d’hiver sur les Alpes françaises où les centres organisés sont nombreux. CHEMINS DE FER ALSACE ET LORRAINE, EST, ETAT, MIDI, NORD, P.-O., P.-L.-M., ALGERIENS P.-L.-M., ALGERIENS ETAT, TUNISIENS, SFAX ET GAFSA Billets de famille d'aller et retour France — Algérie — Tunisie Ces billets spéciaux (1ère, 2e, 3e classes) sont établis par les gares des réseaux sus indiqués sur demande présentée au moins quatre jours avant la date du départ. Ils permettent d'effectuer des parcours
s’est équipée. De petits hameaux sont devenus cités et ces modernes stations de villégiature hivernale alpestre, pourvues d’hôtels de toutes catégories, sont accessibles à tous, par des moyens de transports rapides et nombreux. On s’y adonne au sport pendant les heures de soleil ; on y trouve, la nuit tombée, toutes les distractions mondaines. Huit jours de culture physique sur la neige, c’est la meilleure cure de renaissance. Ainsi s’explique la vogue croissante des séjours d’hiver sur les Alpes françaises où les centres organisés sont nombreux. CHEMINS DE FER ALSACE ET LORRAINE, EST, ETAT, MIDI, NORD, P.-O., P.-L.-M., ALGERIENS P.-L.-M., ALGERIENS ETAT, TUNISIENS, SFAX ET GAFSA Billets de famille d'aller et retour France — Algérie — Tunisie Ces billets spéciaux (1ère, 2e, 3e classes) sont établis par les gares des réseaux sus indiqués sur demande présentée au moins quatre jours avant la date du départ. Ils permettent d'effectuer des parcours conjugués sur les chemins de fer ci-dessus désignés de France, d’Algérie et de Tunisie. Le prix des traversées n’est pas compris dans ces billets qui, délivrés jusqu’au 31 mai, sont valables quarante-cinq jours et peuvent être deux fois prolongés de trente jours. Ils ne sont accordés qu’en faveur d'un chef de famille voyageant au moins avec deux de ses proches parents ; les enfants de moins de 3 ans et les domestiques n’entrent pas en ligne de compte et deux enfants de 3 à 7 ans ne comptent que pour un seul voyageur. Ces billets ne sont établis qu'à condition qu'un trajet d’aller et retour d’au moins 2.000 kilomètres soit fait en France pour embarquer ou débarquer dans l’un des ports ci-après : Marseille, Sète, Port-Vendres, Alger, Bône, Bougie, Oran, Philippeville, Bizerte, Tunis, Sousse, Sfax. Le décompte de ces billets s’établit comme suit : plein tarif pour la première personne ; 25 % de réduction pour la deuxième ; 50 % pour la troisième ; 75 % pour la quatrième et les suivantes. CHEMINS DE FER DE L’ETAT ET DU SOUTHERN RAILWAY Paris-Saint-Lazare à Londres par les plus luxurieux paquebots de la Manche. Le jour : le service le plus
de famille voyageant au moins avec deux de ses proches parents ; les enfants de moins de 3 ans et les domestiques n’entrent pas en ligne de compte et deux enfants de 3 à 7 ans ne comptent que pour un seul voyageur. Ces billets ne sont établis qu'à condition qu'un trajet d’aller et retour d’au moins 2.000 kilomètres soit fait en France pour embarquer ou débarquer dans l’un des ports ci-après : Marseille, Sète, Port-Vendres, Alger, Bône, Bougie, Oran, Philippeville, Bizerte, Tunis, Sousse, Sfax. Le décompte de ces billets s’établit comme suit : plein tarif pour la première personne ; 25 % de réduction pour la deuxième ; 50 % pour la troisième ; 75 % pour la quatrième et les suivantes. CHEMINS DE FER DE L’ETAT ET DU SOUTHERN RAILWAY Paris-Saint-Lazare à Londres par les plus luxurieux paquebots de la Manche. Le jour : le service le plus agréable et le plus économique est celui de Dieppe-Newhaven. La nuit : vous avez le choix entre : Le Havre-Southampton, service le plus confortable, ou Dieppe-Newhaven, service économique le plus rapide. Six services chaque jour. Se renseigner à la gare de Paris-Saint-Lazare ou au Bureau du Southern Railway. 13, rue Auber, à Paris. DEMANDE D’EMPLOI M. MARTIN (Ernest), trésorier de la 42e Section de Pantin (Seine) depuis 31 ans, cherche un emploi d’encaisseur ou autre. Camarade très dévoué. Excellentes références. S’adresser au bureau du journal. À LA PENSÉE 101 Fabrique de Couronnes MARCOUX-ROUSSET Ch. ROBIN, Successeur 59, Avenue d’Orléans, 59, Paris (18e) Téléphone : Gobelins : 13-59 Fournisseur de la Société DRAPEAUX BANNIÈRES I VAUGEOIS & BINOT VAUGEOIS & BINOT PARIS 15 et 17, Rue Etienne-Marcel (8e) AGresse Télégraphique PHILOH PARIS Téléphone GUTTENBERG 77-29 Raffineries de Soie, Broderies, Soieries, Tissus, Galons CLAMART Rubans Passementeries
SOCIÉTÉ DU JOURNAL La Lanterne MM. les Actionnaires du journal La Lanterne sont prévenus que l’Assemblée générale ayant fixé à 40 fr. le dividende de l'exercice 1888, sur lesquels 15 fr. ont déjà été distribués, le solde, soit 25 fr. par action, sera mis en paiement à partir du vendredi 24 mai. Ce paiement sera effectué contre remise du coupon no 24, et sous déduction de l’impôt de 1 fr. 10 par action, tous les jours, à partir de la date susindiquée, de 1 heure à 4 heures, à la caisse de la Société, 18, RUE RICHER. UN PRECURSEUR Hier a été inaugurée, à Paris, place Maubert, la statue d’Etienne Dolet, tué à l’ennemi, en 1546, par la main du bourreau, mort au champ d’honneur, sur l’échafaud; car, chose inouïe, lamentable, dans ce temps-là, les honnêtes gens mouraient sur l’échafaud ; seuls les coquins et les bandits étaient assurés de mourir dans leur lit, munis des sacrements de l’Eglise. C’était sous François Ier, ce troubadour de mauvais lieu, à qui l’histoire, cette courtisane, a fait une réputation de lettré et de galant homme; ce grand acteur d’épées qui, sur les champs de bataille où Bayard tombait faisant face à l’ennemi, rendait piteusement son épée préférant se réserver pour mourir à Rambouillet, en l’an Quinze cent quarante-sept. de ce que l’on sait. En ce temps-là le crime était en haut : la vertu ne se rencontrait guère Que sur l’échafaud. C’était le premier contact du moyen âge avec la libre-pensée. Il fut sanglant et tragique. L’esprit humain, après la longue éclipse qui avait suivi l’avènement du catholicisme, s’était retrouvé. La civilisation antique, refoulée par le goupillon sous les premiers siècles de notre ère, poussait de tous côtés de Nouveaux bourgeons. Le monde, longtemps arrêté dans l’impasse de l’absolutisme religieux, reprenait sa marche en avant. C’était la Renaissance, c’était une splendide floraison d’esprits hardis, qui, bousculant l’étouffoir, répudiaient la foi et soumettaient à leur critique, guidée par la raison, les dogmes et les institutions. Parmi ces esprits libérateurs, Etienne Dolet ne fut pas le moins audacieux. Nourri de la plus pure sève
rendait piteusement son épée préférant se réserver pour mourir à Rambouillet, en l’an Quinze cent quarante-sept. de ce que l’on sait. En ce temps-là le crime était en haut : la vertu ne se rencontrait guère Que sur l’échafaud. C’était le premier contact du moyen âge avec la libre-pensée. Il fut sanglant et tragique. L’esprit humain, après la longue éclipse qui avait suivi l’avènement du catholicisme, s’était retrouvé. La civilisation antique, refoulée par le goupillon sous les premiers siècles de notre ère, poussait de tous côtés de Nouveaux bourgeons. Le monde, longtemps arrêté dans l’impasse de l’absolutisme religieux, reprenait sa marche en avant. C’était la Renaissance, c’était une splendide floraison d’esprits hardis, qui, bousculant l’étouffoir, répudiaient la foi et soumettaient à leur critique, guidée par la raison, les dogmes et les institutions. Parmi ces esprits libérateurs, Etienne Dolet ne fut pas le moins audacieux. Nourri de la plus pure sève de l’antiquité, il s’était affranchi des superstitions humiliantes sous le joug desquelles l’Eglise et la royauté, ces deux complices, s’entendaient pour retenir le peuple. La croyance à une autre vie, si propre à mâter les gouvernants en les consolant des misères de la Vie terrestre par de décevantes perspectives, surexcitait surtout son incrédulité. Depuis longtemps en butte à la haine des mitrés et tonsurés dont par ses actes et ses écrits il s’était déclaré l’adversaire, condamné plusieurs fois à la prison où la liberté de sa pensée lui assurait un logement, il avait pu, grâce à de hautes protections que son esprit lui avait gagnées, échapper à la mort à laquelle il était voué. Un livre plus hardi que les autres, dans lequel le traducteur infidèle mais penseur courageux, il avait affirmé son athéisme, vint suspendre l’effet de ces protections.. Le roi, que la maladie avait jeté aux pieds des confessionnaux, achetait son absolution en livrant à l’Eglise toutes les victimes qu’elle réclamait. Dolet fut livré; et, le 3 août 1546, le peuple qui deux siècles et demi plus tard devait proclamer les Droits de l’Homme, assista au supplice de ce penseur. Inclinons-nous devant ce souvenir, nous autres qui vivons
surtout son incrédulité. Depuis longtemps en butte à la haine des mitrés et tonsurés dont par ses actes et ses écrits il s’était déclaré l’adversaire, condamné plusieurs fois à la prison où la liberté de sa pensée lui assurait un logement, il avait pu, grâce à de hautes protections que son esprit lui avait gagnées, échapper à la mort à laquelle il était voué. Un livre plus hardi que les autres, dans lequel le traducteur infidèle mais penseur courageux, il avait affirmé son athéisme, vint suspendre l’effet de ces protections.. Le roi, que la maladie avait jeté aux pieds des confessionnaux, achetait son absolution en livrant à l’Eglise toutes les victimes qu’elle réclamait. Dolet fut livré; et, le 3 août 1546, le peuple qui deux siècles et demi plus tard devait proclamer les Droits de l’Homme, assista au supplice de ce penseur. Inclinons-nous devant ce souvenir, nous autres qui vivons de la liberté conquise par ces précurseurs. Honorons la mémoire de ces hommes qui, sur l’échafaud et le bûcher préparaient l’avènement des droits définitivement proclamés par la Révolution française. 1 Sans eux, sans l’héroïque abnégation avec laquelle ils jouaient leur existence pour émanciper la pensée, nous serions encore courbés sous l’esclavage intellectuel et matériel que le moyen-âge fit peser sur le monde. Sans eux, la Révolution qui nous rendrait libres, n’aurait pu se faire. Leurs bûchers éclairèrent la route dans laquelle l’humanité se précipita vers son affranchissement. Ce sont nos martyrs, glorifions-les. UNE ADHESION Révisionnistes, mais républicains Nous reçevons la lettre suivante : Mon cher monsieur Mayer, Vous avez compris qu’il était vraiment extraordinaire de continuer à se laisser traiter de boulangiste par les radicaux opportunistes et d’opportuniste par les boulangistes. Vous croyez et je crois avec vous que le peuple a beaucoup plus besoin de réformes que soif d’acclamer un homme. Entre ceux qui veulent aller de l’avant et ceux qui crient au danger de la dictature afin d’avoir un prétexte pour ne rien faire, vous pensez qu’il y a place pour ceux qui, ennemis de toute dictature, sont partisans de promptes réformes. Je suis dans cette voie entièrement
l’esclavage intellectuel et matériel que le moyen-âge fit peser sur le monde. Sans eux, la Révolution qui nous rendrait libres, n’aurait pu se faire. Leurs bûchers éclairèrent la route dans laquelle l’humanité se précipita vers son affranchissement. Ce sont nos martyrs, glorifions-les. UNE ADHESION Révisionnistes, mais républicains Nous reçevons la lettre suivante : Mon cher monsieur Mayer, Vous avez compris qu’il était vraiment extraordinaire de continuer à se laisser traiter de boulangiste par les radicaux opportunistes et d’opportuniste par les boulangistes. Vous croyez et je crois avec vous que le peuple a beaucoup plus besoin de réformes que soif d’acclamer un homme. Entre ceux qui veulent aller de l’avant et ceux qui crient au danger de la dictature afin d’avoir un prétexte pour ne rien faire, vous pensez qu’il y a place pour ceux qui, ennemis de toute dictature, sont partisans de promptes réformes. Je suis dans cette voie entièrement avec vous et vous félicite de votre initiative. Vous pouvez compter sur moi et je serai heureux si le moment venu, je puis compter sur l’appui de votre estimable journal, car c’est la lutte que je soutiens depuis dix-huit mois. Il y a un parti à créer sur ces bases, les dévouements ne vous feront pas défaut. C’est le seul moyen de combattre le boulangisme. Veuillez agréer, mon cher monsieur Mayer, l’assurance de mes meilleurs sentiments, Octave ALLAIRE. Conseiller général de la Seine. SYMPATHIES POUR LA FRANCE Les libéraux anglais Londres, 19 mai. — Plus de 180 membres de l’opposition ont signé une adresse au président de la République française, exprimant leurs regrets au sujet de l’absence de l’ambassadeur d’Angleterre aux fêtes de l’ouverture de l’Exposition. Parmi les signataires, on remarque MM. John Morley, Mundella, Shaw Lefèvre, Parnell, Bradlaugh, et Herbert Gladstone. Voici la traduction de cette adresse : Les soussignés, membres de la Chambre des communes, ayant appris avec regret l’absence de l’ambassadeur britannique à Paris lors de l’ouverture de l’Exposition, désirent profiter de cette occasion pour offrir au peuple et au gouvernement français leurs sincères félicitations au sujet des grands et bienfaisants progrès obtenus dans ce pays pendant