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licitement » en faisant appel à la coalition et à la grève ? « N'y aurait-il pas là de leur part tout à la fois une violation de la loi promulguée, et une désertion de leurs devoirs envers le pays tout entier ? « Ajoutons qu'ici la coalition est sans issue. Que les ouvriers d'une industrie privée se coalisent pour obtenir un traitement plus avantageux ; là, il y a en présence deux parties maîtresses de leurs résolutions. Une transaction peut intervenir. Mais les ouvriers de l'Etat, dont les salaires sont déterminés par des crédits votés au budget ? Mais les agents des compagnies de chemins de fer soumises, pour toutes leurs dépenses généralement quelconques, au contrôle et à l'assentiment de l'Etat ? « Qui de eux aura qualité pour apprécier leurs réclamations ? L'Etat, dont les résolutions ne peuvent pas sortir du cadre des finances. Et, dès lors, qui ne voit qu'en ces matières la parole n'appartient qu'au Parlement ? Où donc alors est la possibilité légale qu'une grève aboutisse ? Le projet. « Le dispositif du projet est ainsi conçu : « L'article 414 du code pénal est modifié ainsi qu'il suit : « Sera puni d'un emprisonnement de six jours à trois ans et d'une amende de 16 fr. à 3,000 fr. ou de l'une de ces deux peines seulement, quiconque à l'aide de violences, voies de fait, menaces ou manoeuvres frauduleuses, aura amené ou maintenu, tenté d'amener ou de maintenir une cessation concertée de travail, dans le but de forcer la hausse ou la baisse des salaires ou de porter atteinte au libre exercice de l'industrie ou du travail. Lorsque les faits punis par le paragraphe précédent auront été commis par suite d'un plan concerté, les coupables pourront être soumis, par l'arrêt ou le jugement, à l'interdiction de séjour pendant deux ans au moins et cinq ans au plus. Art. 2. — L'article 415 du code pénal est remplacé par la disposition ci-après : Sera punie d'un emprisonnement de six jours à six mois et d'une amende de 16 fr. à 500 fr., ou de l'une
de six jours à trois ans et d'une amende de 16 fr. à 3,000 fr. ou de l'une de ces deux peines seulement, quiconque à l'aide de violences, voies de fait, menaces ou manoeuvres frauduleuses, aura amené ou maintenu, tenté d'amener ou de maintenir une cessation concertée de travail, dans le but de forcer la hausse ou la baisse des salaires ou de porter atteinte au libre exercice de l'industrie ou du travail. Lorsque les faits punis par le paragraphe précédent auront été commis par suite d'un plan concerté, les coupables pourront être soumis, par l'arrêt ou le jugement, à l'interdiction de séjour pendant deux ans au moins et cinq ans au plus. Art. 2. — L'article 415 du code pénal est remplacé par la disposition ci-après : Sera punie d'un emprisonnement de six jours à six mois et d'une amende de 16 fr. à 500 fr., ou de l'une de ces deux peines seulement, toute coalition de la part des employés et ouvriers des établissements de la guerre et de la marine, des manufactures de tabacs, des manufactures d'allumettes, et des agents des compagnies de chemins de fer et des chemins de fer de l'Etat, en ce compris les agents non classés, employés à titre permanent, pour faire cesser, suspendre ou empêcher le travail, s'il y a eu tentative ou commencement d'exécution. Les chefs ou moteurs seront punis d'un emprisonnement de deux à cinq ans. Toute provocation publique à commettre le délit ci-dessus spécifié sera poursuivie devant les tribunaux correctionnels, et punie d'un emprisonnement de trois mois à deux ans et d'une amende de 100 fr. à 3.000 fr. CHRONIQUE LOCALE A la mairie. — M. Delobeau, sénateur et maire de Brest, a pris hier matin le train de 9 h. 45, se rendant à Paris. La taxe militaire. — Le rôle de la taxe militaire pour 1895, établi en conformité de la loi des finances du 21 juillet 1891, a été arrêté avant-hier à la mairie. Le rôle se solde par un total de 4,237 fr. 46. C'est la première application de la taxe, et ce n'est à
agents non classés, employés à titre permanent, pour faire cesser, suspendre ou empêcher le travail, s'il y a eu tentative ou commencement d'exécution. Les chefs ou moteurs seront punis d'un emprisonnement de deux à cinq ans. Toute provocation publique à commettre le délit ci-dessus spécifié sera poursuivie devant les tribunaux correctionnels, et punie d'un emprisonnement de trois mois à deux ans et d'une amende de 100 fr. à 3.000 fr. CHRONIQUE LOCALE A la mairie. — M. Delobeau, sénateur et maire de Brest, a pris hier matin le train de 9 h. 45, se rendant à Paris. La taxe militaire. — Le rôle de la taxe militaire pour 1895, établi en conformité de la loi des finances du 21 juillet 1891, a été arrêté avant-hier à la mairie. Le rôle se solde par un total de 4,237 fr. 46. C'est la première application de la taxe, et ce n'est à partir de demain que courent les délais, soit d'un mois pour présenter les demandes en décharge ou réduction à la mairie, soit de trois mois pour adresser les mêmes demandes au sous-préfet de l'arrondissement, en se conformant aux indications portées au verso des avertissements adressés aux intéressés. Le départ de l'escadre du Nord. — L'escadre du Nord fera route pour Cherbourg lundi 20 juin, où la rejoindront les bâtiments envoyés à Kiel. Véloce-Club brestois. — Le Véloce-Club nous communique la note suivante : Le comité a reçu, pour être décernés comme prix aux courses du 7 juillet, deux objets d'art offerts l'un par M. Nogue, rue de Siam, 26, et l'autre par le Grand Bazar, rue de Siam. Banquet des apprentis mécaniciens. — Les apprentis élèves mécaniciens des équipages de la flotte du cours 1893-94, au nombre de 33, ont donné hier matin, au restaurant de la Glacière, leur banquet de fin de cours. MM. Gaudry, mécanicien principal de 2e classe, professeur, et Auquier, 1er maître mécanicien, répétiteur de la division sortante, y assistaient, ainsi que MM. Flamand, maître mécanicien, chargé de l'atelier, et Luslac, second-maître, surveillant. Le commandant de l'école, M. le lieutenant de vaisseau De Gors, empêché, s'était
l'escadre du Nord. — L'escadre du Nord fera route pour Cherbourg lundi 20 juin, où la rejoindront les bâtiments envoyés à Kiel. Véloce-Club brestois. — Le Véloce-Club nous communique la note suivante : Le comité a reçu, pour être décernés comme prix aux courses du 7 juillet, deux objets d'art offerts l'un par M. Nogue, rue de Siam, 26, et l'autre par le Grand Bazar, rue de Siam. Banquet des apprentis mécaniciens. — Les apprentis élèves mécaniciens des équipages de la flotte du cours 1893-94, au nombre de 33, ont donné hier matin, au restaurant de la Glacière, leur banquet de fin de cours. MM. Gaudry, mécanicien principal de 2e classe, professeur, et Auquier, 1er maître mécanicien, répétiteur de la division sortante, y assistaient, ainsi que MM. Flamand, maître mécanicien, chargé de l'atelier, et Luslac, second-maître, surveillant. Le commandant de l'école, M. le lieutenant de vaisseau De Gors, empêché, s'était fait excuser. A l'apéritif, M. Gaudry a, en d'excellents termes, remercié les apprentis de leur gracieuse invitation et, dans une charmante causerie, il leur a rappelé le rôle de plus en plus important des mécaniciens à bord des navires de guerre et la lourde responsabilité qui leur incombe. Il ne suffit plus aujourd'hui au mécanicien, leur a-t-il dit en substance, de connaître à fond sa machine, il faut encore qu'il connaisse l'ensemble du navire pour être à la hauteur de sa tâche, dans toutes les éventualités. Les conseils de M. Gaudry, qui a terminé en faisant des vœux pour le succès des examens de fin de cours des apprentis, examens qui doivent commencer le 1er juillet prochain, sont vigoureusement applaudis ; puis M. Laloux, apprenti mécanicien, président du banquet, remercie les professeurs et les répétiteurs de la division d'avoir bien voulu répondre à l'invitation des apprentis du cours 1893-95. Les divers plats du menu, des mieux composés, défilent ensuite sur les tables. Est-il besoin de dire que nos jeunes mécaniciens leur font le plus grand honneur ? Le Champagne versé, c'est le tour des chansons et des monologues. Chacun est mis à contribution. M. Guéguen obtient un véritable succès avec
suffit plus aujourd'hui au mécanicien, leur a-t-il dit en substance, de connaître à fond sa machine, il faut encore qu'il connaisse l'ensemble du navire pour être à la hauteur de sa tâche, dans toutes les éventualités. Les conseils de M. Gaudry, qui a terminé en faisant des vœux pour le succès des examens de fin de cours des apprentis, examens qui doivent commencer le 1er juillet prochain, sont vigoureusement applaudis ; puis M. Laloux, apprenti mécanicien, président du banquet, remercie les professeurs et les répétiteurs de la division d'avoir bien voulu répondre à l'invitation des apprentis du cours 1893-95. Les divers plats du menu, des mieux composés, défilent ensuite sur les tables. Est-il besoin de dire que nos jeunes mécaniciens leur font le plus grand honneur ? Le Champagne versé, c'est le tour des chansons et des monologues. Chacun est mis à contribution. M. Guéguen obtient un véritable succès avec la Chanson des Mécaniciens, on ne peut plus de circonstance. Ajoutons que M. Luslac, le second-maître surveillant de la division sortante, est ce même officier marinier qui fut blessé lors de l'explosion de l'Aréthuse. Le banquet de l'école de maistrance. — Avant hier soir a eu lieu, au Petit Jardin, le banquet offert par les anciens élèves de l'école de maistrance aux nouveaux promus. La fête a été des plus cordiales. Plusieurs toasts ont été portés et chaleureusement applaudis. L'échouement du vapeur "Isebergues". — Le vapeur "Isebergues", de La Rochelle, qui s'est échoué dans la nuit de vendredi à samedi sur la pointe des Chats, à l'entrée du raz de Sein, a pu être renfloué. Avant-hier, à 7 h. 40, le sister ship "Laborieux" le prenait à la remorque, et à 11 h. 15, il rentrait au port de commerce. Ainsi qu'on le supposait, c'est trompé par la brume que "Isebergues" est venu donner sur les Chats, vers 1 h. 1/2 du matin. Son fond est, en certains endroits, crevé, et cette fois encore, comme lors de son échouement près de Bilbao, il n'a dû de ne pas couler aux installations particulières de sa cale. L'endroit où "Isebergues" s'est échoué
le banquet offert par les anciens élèves de l'école de maistrance aux nouveaux promus. La fête a été des plus cordiales. Plusieurs toasts ont été portés et chaleureusement applaudis. L'échouement du vapeur "Isebergues". — Le vapeur "Isebergues", de La Rochelle, qui s'est échoué dans la nuit de vendredi à samedi sur la pointe des Chats, à l'entrée du raz de Sein, a pu être renfloué. Avant-hier, à 7 h. 40, le sister ship "Laborieux" le prenait à la remorque, et à 11 h. 15, il rentrait au port de commerce. Ainsi qu'on le supposait, c'est trompé par la brume que "Isebergues" est venu donner sur les Chats, vers 1 h. 1/2 du matin. Son fond est, en certains endroits, crevé, et cette fois encore, comme lors de son échouement près de Bilbao, il n'a dû de ne pas couler aux installations particulières de sa cale. L'endroit où "Isebergues" s'est échoué est des plus dangereux et la position qu'il a prise en s'échouant était des plus mauvaises. Il est heureux que les secours étaient prompts et qu'il n'y eût pas grosse mer, car, dans ces conditions, le navire eût probablement coulé. "Isebergues", qui jauge 787 t. 09, est commandé par le capitaine Ertaud. Il est monté par 20 hommes d'équipage, et se rendait de Bayonne à Barry (Angleterre), avec un chargement de poteaux de mine. Acte de courage. — Nous avons mentionné, dans notre numéro d’avant-hier, L'autre se mit à rire d'un gros rire qui voulait être malin, mais qui ne faisait qu'accentuer davantage encore sa bêtise. — Oui... fit-il, et puis cher... quand j'étais mastroquet. Jacoby le regardait à travers ses cils abaissés, comme s'il eût voulu, avant de parler, se rendre compte du degré de confiance qu'il pouvait avoir dans son interlocuteur. — Eh bien ! voilà, dit-il enfin ; ce que vous faisiez en petit, moi, je le fais en grand. Il se reprit et ajouta : — Je le fais... c’est-à-dire que nous le faisons ; car, entre nous, Bernier est mon associé. Cette fois Paturot parut tomber des nues. — Monsieur Bernier !... s’exclamat-il. — Oui,
capitaine Ertaud. Il est monté par 20 hommes d'équipage, et se rendait de Bayonne à Barry (Angleterre), avec un chargement de poteaux de mine. Acte de courage. — Nous avons mentionné, dans notre numéro d’avant-hier, L'autre se mit à rire d'un gros rire qui voulait être malin, mais qui ne faisait qu'accentuer davantage encore sa bêtise. — Oui... fit-il, et puis cher... quand j'étais mastroquet. Jacoby le regardait à travers ses cils abaissés, comme s'il eût voulu, avant de parler, se rendre compte du degré de confiance qu'il pouvait avoir dans son interlocuteur. — Eh bien ! voilà, dit-il enfin ; ce que vous faisiez en petit, moi, je le fais en grand. Il se reprit et ajouta : — Je le fais... c’est-à-dire que nous le faisons ; car, entre nous, Bernier est mon associé. Cette fois Paturot parut tomber des nues. — Monsieur Bernier !... s’exclamat-il. — Oui, affirma l'Anglais ; mais pas un mot, même devant lui ! Le gros garçon plissa les paupières d'un air malin. — Soyez donc tranquille. Mais qui est-ce qui se douterait jamais de ça ! Lui qui a l'air d'un si honnête homme !... Et, après avoir cherché dans son épaisse cervelle un terme de comparaison, il ne trouva pas autre chose que ceci : — Il ressemble à Henri IV. Georges Bernier n'avait avec le dernier des Valois qu'une ressemblance fort lointaine, motivée par son visage allongé, que terminait une barbe courte taillée en pointe et une petite moustache noire retroussée de rébarbative façon, à la manière des chats en colère. — Vous comprenez, poursuivit Jacoby, qui crut devoir donner à Paturot quelques explications pour lui faire paraître vraisemblable l'énorme invraisemblance qu'il lui débitait, vous comprenez que sa situation quasi officielle l'oblige à cacher son jeu... Vous ne voyez pas un directeur des docks s'occupant de contrebande..., et moi non plus d'ailleurs... Paturot n'en revenait pas. — C’est drôle, tout de même, murmura-t-il... Jacoby plaça son index sur ses lèvres pour lui recommander le silence. — Ainsi donc, motus, fit-il ; car à la moindre allusion, il vous chasserait impitoyablement,
cervelle un terme de comparaison, il ne trouva pas autre chose que ceci : — Il ressemble à Henri IV. Georges Bernier n'avait avec le dernier des Valois qu'une ressemblance fort lointaine, motivée par son visage allongé, que terminait une barbe courte taillée en pointe et une petite moustache noire retroussée de rébarbative façon, à la manière des chats en colère. — Vous comprenez, poursuivit Jacoby, qui crut devoir donner à Paturot quelques explications pour lui faire paraître vraisemblable l'énorme invraisemblance qu'il lui débitait, vous comprenez que sa situation quasi officielle l'oblige à cacher son jeu... Vous ne voyez pas un directeur des docks s'occupant de contrebande..., et moi non plus d'ailleurs... Paturot n'en revenait pas. — C’est drôle, tout de même, murmura-t-il... Jacoby plaça son index sur ses lèvres pour lui recommander le silence. — Ainsi donc, motus, fit-il ; car à la moindre allusion, il vous chasserait impitoyablement, et comme vous paraissez tenir à votre place... — Si j’y tiens ! se récria le gros garçon ; aussi, n’ayez pas peur. Mais sa stupéfaction subsistait quand même, et il ajouta : — C’est surprenant, tout de même : il est joliment fort, cet homme-là. Il se fit un silence, au bout duquel, voyant que Jacoby paraissait songer à autre chose, il demanda : — Eh bien !... et cette mission délicate pour laquelle vous avez besoin d'un homme intelligent ? — C’est juste ! fit l’Anglais feignant d’avoir oublié le but de cette conversation, alors qu’au contraire il n’avait pas cessé d’y songer... Voici ce dont il s’agit : nous avons ici, dans les docks, des caisses de marchandises que nous voudrions sortir sans acquitter les droits... Vous comprenez ? — C’est simple comme bonjour... Il n’y a qu’à les faire filer à l'anglaise... si vous voulez, je me charge de ça, moi... Jacoby se mit à sourire. — J’accepte d’autant plus volontiers que c’est en partie pour ça que je vous ai fait venir ici » — Ah ! fit Paturot, un peu désappointé, car s’il en était ainsi, il n'acquittait pas un centime de sa reconnaissance
silence, au bout duquel, voyant que Jacoby paraissait songer à autre chose, il demanda : — Eh bien !... et cette mission délicate pour laquelle vous avez besoin d'un homme intelligent ? — C’est juste ! fit l’Anglais feignant d’avoir oublié le but de cette conversation, alors qu’au contraire il n’avait pas cessé d’y songer... Voici ce dont il s’agit : nous avons ici, dans les docks, des caisses de marchandises que nous voudrions sortir sans acquitter les droits... Vous comprenez ? — C’est simple comme bonjour... Il n’y a qu’à les faire filer à l'anglaise... si vous voulez, je me charge de ça, moi... Jacoby se mit à sourire. — J’accepte d’autant plus volontiers que c’est en partie pour ça que je vous ai fait venir ici » — Ah ! fit Paturot, un peu désappointé, car s’il en était ainsi, il n'acquittait pas un centime de sa reconnaissance ! — Seulement, continua l’Anglais, les caisses sorties des docks, ce n’est pas tout.., il faut qu’elles sortent de la ville... — C’est juste, répéta Paturot ; il faut qu’elles sortent de la ville... Mais puisque c’est interdit... Jacoby lui posa la main sur l’épaule et dit : — Voilà où la mission délicate commence et où apparaît l’homme intelligent... Le gros homme se redressa et son visage s’épanouit ; puis subitement ses traits se transformèrent, ses petits yeux se fermèrent à demi, coulant vers son interlocuteur un regard malin et, baissant la voix, il dit mystérieusement : — J’ai une idée. — Vous ! s’exclama Jacoby incrédule. — Je suppose bien, expliqua Paturot, que pour vous passer de la douane, vous aurez à votre disposition des cachets capables de remplacer les siens... Eh bien ! il faudrait avoir des cachets de l'état-major ; comme ça, vos marchandises pourraient sortir de la ville tout tranquillement... Un mince sourire plissait les lèvres de l'Anglais, durant que l'autre parlait, et il s’exclama, comme bien frappé parce que venait de dire Paturot : — C’est génial... ça ! — Oui... répliqua l'autre d’un air faussement modeste... génial, mais pas commode... — Ah !
où la mission délicate commence et où apparaît l’homme intelligent... Le gros homme se redressa et son visage s’épanouit ; puis subitement ses traits se transformèrent, ses petits yeux se fermèrent à demi, coulant vers son interlocuteur un regard malin et, baissant la voix, il dit mystérieusement : — J’ai une idée. — Vous ! s’exclama Jacoby incrédule. — Je suppose bien, expliqua Paturot, que pour vous passer de la douane, vous aurez à votre disposition des cachets capables de remplacer les siens... Eh bien ! il faudrait avoir des cachets de l'état-major ; comme ça, vos marchandises pourraient sortir de la ville tout tranquillement... Un mince sourire plissait les lèvres de l'Anglais, durant que l'autre parlait, et il s’exclama, comme bien frappé parce que venait de dire Paturot : — C’est génial... ça ! — Oui... répliqua l'autre d’un air faussement modeste... génial, mais pas commode... — Ah ! répliqua Jacoby avec désinvolture, pas commode... pour un homme intelligent... Il ajouta, frappé d’une idée subite ; — Et puis, il y a un garçon qui pourrait nous donner un coup de main. Ses yeux, pendantes un temps, suivaient un groupe de soldats de la légion qui passaient non loin pour aller doubler les sentinelles : ils étaient commandés par un sous-officier qui n’était autre que Jacques Vernoy. — Un coup de main... pour cette combinaison-là ? interrogea Paturot. Et un signe affirmatif de l’Anglais, il ajouta : — Eh bien !... alors... — Ah ! dame... voilà ; c’est un soldat... un sous-officier... et dame ! on ne sait jamais comment on sera reçu. — On essaie toujours... qu’est-ce que vous risquez... — C’est délicat à demander. Paturot le regarda, songeant à part lui que pour un homme qui fraudait la douane, Jacoby lui paraissait d’une délicatesse excessive ; lui, quand il était à Paris, et qu’il passait ses liquides sous le nez de l'octroi... il n'y regardait pas de si près. Jacoby expliqua : — C’est un sergent de la légion que M. Bernier vient de faire entrer dans les bureaux de l’état-major, et je pensais que si
pour aller doubler les sentinelles : ils étaient commandés par un sous-officier qui n’était autre que Jacques Vernoy. — Un coup de main... pour cette combinaison-là ? interrogea Paturot. Et un signe affirmatif de l’Anglais, il ajouta : — Eh bien !... alors... — Ah ! dame... voilà ; c’est un soldat... un sous-officier... et dame ! on ne sait jamais comment on sera reçu. — On essaie toujours... qu’est-ce que vous risquez... — C’est délicat à demander. Paturot le regarda, songeant à part lui que pour un homme qui fraudait la douane, Jacoby lui paraissait d’une délicatesse excessive ; lui, quand il était à Paris, et qu’il passait ses liquides sous le nez de l'octroi... il n'y regardait pas de si près. Jacoby expliqua : — C’est un sergent de la légion que M. Bernier vient de faire entrer dans les bureaux de l’état-major, et je pensais que si nous pouvions faire sa connaissance... — Eh bien ! demanda Paturot un peu refroidi par le genre d'opération dont il s'agissait... si vous craignez d’être mal reçu, vous qui le connaissez, jugez un peu de l'accueil qu’il me fera, à moi qu’il ne connaît pas. Jacoby haussa les épaules. C'est curieux, s'exclama-t-il, comme, pour un homme intelligent, il est des choses que vous ne saisissez pas ; il n'est nullement question d'aller trouver un sergent et de lui demander de vous timbrer un laisser-passer... — Alors, je ne comprends plus... — Je pensais que vous, qui êtes un malin, si vous aviez un prétexte d'entrer dans les bureaux de l'état-major, vous trouveriez certainement le moyen, tout en bavardant et en amusant les scribes, de me coller sur un papier le cachet... sans rien demander à personne... Paturot, tout en trouvant ce moyen d'opérer moins dangereux que le précédent, manquait toujours d'enthousiasme... l'arrestation par le jeune Savel (Louis) d'un cheval échappé de l'abattoir et qui parcourait l'avenue de la Gare au trot galop. Il convient également de noter à ce propos la courageuse intervention du sous-brigadier de police Bourdon, qui s'est également jeté à la tête du cheval et qui maintint