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derrière le cimetière du village, portant le numéro 621 du plan cadastral et le numéro 167 du plan domanial, limité : au Nord, par Mage ; à l’Est, par Manciet ; au Sud et à l’Ouest, par des chemins. 2° Un Lot de Terre de la contenance de vingt-quatre ares, quarante centiares, portant les numéros 183 du plan domanial et 609 du plan cadastral. Limité : au Nord, par Ramond ; à l’Est, par un chemin ; au Sud, par Madame Veuve Dast, et à l’Ouest, par Joseph Gaillou. 3° Un Lot de Terrain entièrement complanté en vigne de la contenance de vingt-six ares, vingt centiares, portant au plan cadastral le numéro 566 et au plan domanial le numéro 236. Limité : au Nord par un chemin ; à l’Est, par Charpentier ; au Sud, par Monsieur Henri Berge, et à l’Ouest, par la veuve Saint Upéry. 4° Un Lot de Terrain de la contenance de vingt-quatre ares, soixante centiares, portant le numéro 172 du plan domanial et le numéro 625 du plan cadastral, le dit lot complanté en vigne ; limité : au Nord, par un chemin ; à l’Est, par Saurin ; au Sud, par la veuve Dast, et à l’Ouest, par la veuve Charpiot. 5° Un Lot de Terrain complanté en vigne de la contenance de vingt-quatre ares, quatre-vingt centiares, portant le numéro 195 du plan domanial et 525 et 584 du plan cadastral. Limité : au Nord, par Charpentier ; au Sud, par Charpentier ; à l’Est, par un chemin, et à l’Ouest, par Vigneau; 6° Et un Lot de Terre de la contenance de trois hectares environ, portant au plan le numéro 452 bis. Limité : au Nord, par un chemin ; à l’Est, par 89 communal ; au Sud, par Léopold Girch, et à l’Ouest, par Martial Saint-Upéry. PROCEDURE Conformément au jugement mentionné, le cahier des charges, clauses et conditions auxquelles aura lieu la vente des immeubles ci-dessus désignés a été dressé par M' Louis DUC, notaire à Mostaganem, et déposé en son Etude, au rang de ses minutes, le vingt-trois Décembre mil neuf
et à l’Ouest, par la veuve Charpiot. 5° Un Lot de Terrain complanté en vigne de la contenance de vingt-quatre ares, quatre-vingt centiares, portant le numéro 195 du plan domanial et 525 et 584 du plan cadastral. Limité : au Nord, par Charpentier ; au Sud, par Charpentier ; à l’Est, par un chemin, et à l’Ouest, par Vigneau; 6° Et un Lot de Terre de la contenance de trois hectares environ, portant au plan le numéro 452 bis. Limité : au Nord, par un chemin ; à l’Est, par 89 communal ; au Sud, par Léopold Girch, et à l’Ouest, par Martial Saint-Upéry. PROCEDURE Conformément au jugement mentionné, le cahier des charges, clauses et conditions auxquelles aura lieu la vente des immeubles ci-dessus désignés a été dressé par M' Louis DUC, notaire à Mostaganem, et déposé en son Etude, au rang de ses minutes, le vingt-trois Décembre mil neuf cent vingt-quatre, ainsi que le constate un acte de dépôt du même jour aussi enregistré. MISES À PRIX Outre les clauses et conditions insérées au cahier des charges, les enchères seront ouvertes et reçues sur les mises à prix suivantes : Pour le premier lot, à la somme de cinq mille francs, 5,000 F; Pour le deuxième lot, à la somme de cinq mille francs 5,000 F; Frais de vente, droits fixe et proportionnel en sus. Fait et rédigé par moi, avoué poursuivant soussigné. À Mostaganem, le 24 Décembre 1924. L’avoué poursuivant, Signé: Ed KLEIN. Enregistré à Mostaganem le 24 Décembre 1924. Reçu : 3 francs. Le Receveur, Signé: KIMBALL. NOTE: Pour plus amples renseignements, s'adresser en l’Etude de Me Edmond KLEIN, avoué à Mostaganem, avenue du 1er de Ligne, ou en celle de M. Louis DUC, notaire en la même ville, dépositaire du cahier des charges. OFFRE D'EMPLOI comptable existe à la sous-intendance de Mostaganem. Pour tous renseignements, s'adresser au Bureau de la Place. Mardi 30, au Théâtre Municipal, Matinée-Concert organisée par Mutiles. CHAPEAUX SUR MESURE AVSC CONFORMATEUR A DÉFI PRIX TRIÉ AVANTAGEUX Grand choix de Casquettes à 50 pour cent de rabais ETREPÔT GÉNÉRAL DE PEINTURE • DE
mille francs, 5,000 F; Pour le deuxième lot, à la somme de cinq mille francs 5,000 F; Frais de vente, droits fixe et proportionnel en sus. Fait et rédigé par moi, avoué poursuivant soussigné. À Mostaganem, le 24 Décembre 1924. L’avoué poursuivant, Signé: Ed KLEIN. Enregistré à Mostaganem le 24 Décembre 1924. Reçu : 3 francs. Le Receveur, Signé: KIMBALL. NOTE: Pour plus amples renseignements, s'adresser en l’Etude de Me Edmond KLEIN, avoué à Mostaganem, avenue du 1er de Ligne, ou en celle de M. Louis DUC, notaire en la même ville, dépositaire du cahier des charges. OFFRE D'EMPLOI comptable existe à la sous-intendance de Mostaganem. Pour tous renseignements, s'adresser au Bureau de la Place. Mardi 30, au Théâtre Municipal, Matinée-Concert organisée par Mutiles. CHAPEAUX SUR MESURE AVSC CONFORMATEUR A DÉFI PRIX TRIÉ AVANTAGEUX Grand choix de Casquettes à 50 pour cent de rabais ETREPÔT GÉNÉRAL DE PEINTURE • DE VITRERIE François MOLINA Rue du Cimetière, MOSTAGANEM TRAVAIL SOIGNÉ PRIX MODÉRÉ Bois et Matériaux de Construction ; EN TOUS GENRES Menuiserie de Cloisons EN CIMENT COMPRIMÉ Francols STUDIO Bureaux et Magasins : 10, Rue de la Mine Entrepôts : Rue de la Douane (Marine) Usine de Carrelages et Magasin de Détail: Rue Chanzy, Saint-Jules (immeuble Casou) MOSTAGANEM Adresse Télégraphique : IUCCIO, Moslaguenie Téléphone 0-4,2 Chaux hydrauliques et Ciments industriels de la Société des Chaux et Ciments ROMAIN DOYEN, de Marseille. (Partie officielle et uniquement en vente A l'instigation de l'État). Tuiles, Faïenceries et Carreaux de Marseille, Tuiles au verre, Plâtre, Brique creuses et pleines, Briques réfractaires, Tuiles et Carreaux du Pays, Carreaux vernis rouges de 23 X 23, Carreaux de faïence carrés de 20 X 20 et 15 X 15, Plinthes vernis noire de 23 X 11, etc. GUARANTEE ET SABLE DE MER Prix spéciaux Lieu Débarquement des Navires Entreprise générale de Ferblanterie, Zincerie et Plomberie TRAVAUX DE BAINS DÉCORATIFS Fournitures et Installations complètes de Salles de Bains Joseph GIFFONE Derrière la Banque de l'Algérie Maison Torchio (face aux Casernes) — MOSTAGANEM Installations de Caves, Eau, Gaz et Acétylène Travail soigné. Installation de Lumières et Force motrice Eclairage et Démarrage
Détail: Rue Chanzy, Saint-Jules (immeuble Casou) MOSTAGANEM Adresse Télégraphique : IUCCIO, Moslaguenie Téléphone 0-4,2 Chaux hydrauliques et Ciments industriels de la Société des Chaux et Ciments ROMAIN DOYEN, de Marseille. (Partie officielle et uniquement en vente A l'instigation de l'État). Tuiles, Faïenceries et Carreaux de Marseille, Tuiles au verre, Plâtre, Brique creuses et pleines, Briques réfractaires, Tuiles et Carreaux du Pays, Carreaux vernis rouges de 23 X 23, Carreaux de faïence carrés de 20 X 20 et 15 X 15, Plinthes vernis noire de 23 X 11, etc. GUARANTEE ET SABLE DE MER Prix spéciaux Lieu Débarquement des Navires Entreprise générale de Ferblanterie, Zincerie et Plomberie TRAVAUX DE BAINS DÉCORATIFS Fournitures et Installations complètes de Salles de Bains Joseph GIFFONE Derrière la Banque de l'Algérie Maison Torchio (face aux Casernes) — MOSTAGANEM Installations de Caves, Eau, Gaz et Acétylène Travail soigné. Installation de Lumières et Force motrice Eclairage et Démarrage de Voitures automobiles Charge d'Accumulateurs Devis gratuits sur demande. ÉLECTRICITÉ INDUSTRIELLE Installation Electro-Mécanique Atelier spécial de Bobinage Installations de Postes de T.S.F. et Radiola Maison ATTUEL Frères Rue du Lion MOSTAGANEM Téléphone 2 03 R. C. Mostagnem 317 Moteurs, Lumières, Sonneries, Téléphonie Éclairage et Démarrage électriques de Voitures automobiles Les travaux sont dirigés par le contremaître, M. GOLINO C., diplômé du Royal Institute Electro-Technique, de Turin La CITROËN ; Livraison IMMEDIATE en ville de Mossganem 10 CV, 4 places, luxe 18.000 5 CV, cabriolet, deux places 12.800 5 CV, torpédo, trois places 11.800 5 CV, torpédo, deux places 10.800 Toutes nos voitures sont livrées avec éclairage, démarrage électrique et une cinquième place garnie GARAGE-AUTO MEGY & SERRAT, AVENUE DE LA PÉPINIÈRE, MOSTAGANEM HUILES POUR TOUS MOTEURS D'ORIGINE PURE GARANTIES SUR ANALYSES GRAISSES INDUSTRIELLES 1/2 Gros PRIX AVANTAGEUX Gros Maurice SOUS AN, dépositaire officiel le Café du Commerce — Mossganem CONTINUEZ LA CURE FAITE À CONTRE-EXVILLE PAVILLON EU HIVER CHEZ VOUS cette eau minée de table et de régime la PLUS ACTIVE CONTRE L'ARTHRITE. GRAVELLE DIABÈTE KIDNEY BILIAIRES Dépôt: Mostaganem, pharmacie Rignault B Oran : Camy, 4, rue de l'Athénée. Le lait préféré des enfants La Favorite, lait condensé sucré, s'impose
travaux sont dirigés par le contremaître, M. GOLINO C., diplômé du Royal Institute Electro-Technique, de Turin La CITROËN ; Livraison IMMEDIATE en ville de Mossganem 10 CV, 4 places, luxe 18.000 5 CV, cabriolet, deux places 12.800 5 CV, torpédo, trois places 11.800 5 CV, torpédo, deux places 10.800 Toutes nos voitures sont livrées avec éclairage, démarrage électrique et une cinquième place garnie GARAGE-AUTO MEGY & SERRAT, AVENUE DE LA PÉPINIÈRE, MOSTAGANEM HUILES POUR TOUS MOTEURS D'ORIGINE PURE GARANTIES SUR ANALYSES GRAISSES INDUSTRIELLES 1/2 Gros PRIX AVANTAGEUX Gros Maurice SOUS AN, dépositaire officiel le Café du Commerce — Mossganem CONTINUEZ LA CURE FAITE À CONTRE-EXVILLE PAVILLON EU HIVER CHEZ VOUS cette eau minée de table et de régime la PLUS ACTIVE CONTRE L'ARTHRITE. GRAVELLE DIABÈTE KIDNEY BILIAIRES Dépôt: Mostaganem, pharmacie Rignault B Oran : Camy, 4, rue de l'Athénée. Le lait préféré des enfants La Favorite, lait condensé sucré, s'impose tout spécialement pour l'alimentation des enfants à cause de sa richesse en crème et parce qu'il contient les vitamines nécessaires à leur heureuse croissance. Belle à son goût exquis il est aimé des tous les enfants. Chez tous bons épiciers Agent Régional: P. Gnansia 10, Rue Pomel, 10 Oran Condensé Sucré LA FAVORITE M Fabriqué par les propriétaires du lait Gloria La supéranisette, s'impose par sa Qualité Exiger la Bouteille d'origine et méfiez-vous des substitutions B.C. Mossganem 25-69 ZONDEURS BUV 1875 Manufacture de Chaussures L'INCOMPARABLE Chaussures RAOUX, Chausseur à Mossganem Gros À l'occasion, des Fêtes, RABAIS à tous les Rayons MÉTALLOS- ÉTÉ LUXE & ORDINAIRE Une visite s'impose
Sucré LA FAVORITE M Fabriqué par les propriétaires du lait Gloria La supéranisette, s'impose par sa Qualité Exiger la Bouteille d'origine et méfiez-vous des substitutions B.C. Mossganem 25-69 ZONDEURS BUV 1875 Manufacture de Chaussures L'INCOMPARABLE Chaussures RAOUX, Chausseur à Mossganem Gros À l'occasion, des Fêtes, RABAIS à tous les Rayons MÉTALLOS- ÉTÉ LUXE & ORDINAIRE Une visite s'impose
LA LIBERTÉ Directeur : DÉSIRÉ FERRY. 122, Rte Réaumur, PARIS (2e arr.) GUT. 81-30 à 34 — 25 cent. — 71e année, No 26.282 — LUNDI 30 SEPTEMBRE 1935 Le risque et le devoir "Lo risque, sous toutes ses formes, nous l'avons accepté du jour où nous sommes entrés dans l'aviation. C'est la fierté de nous tous, c'est la gloire de notre arme. La mort chevauche toujours en croupe d'un pilote militaire, nous le savons et agissons en conséquence..." Capitaine ROSSI, détenteur du record du monde de distance. LE 2 OCTOBRE, A BREST Le " Dunkerque " premier cuirassé construit en France depuis la guerre va être mis à flot C'est un bâtiment de 26.000 tonnes comportant l'armement et les aménagements les plus modernes Une maquette du « Dunkerque ». — Le 2 octobre 1935, a dit M. Piétri, ministre de la marine, marquera une date solennelle dans l'œuvre de la reconstitution de notre marine de guerre commencée il y a dix ans. En effet, c'est ce jour-là que sera mis à flot le Dunkerque, le premier cuirassé français construit depuis 1913. La guerre avait laissé notre marine ruinée, 140.000 tonnes avaient été coulées par le feu ennemi, dont 4 cuirassés; le restant était usé, abîmé par quatre années de lutte et de combats sur toutes les mers. Le public connaît mal le redressement qui a fait de la marine française la quatrième du monde par son tonnage et peut-être la première par la qualité de son matériel et de son personnel. Cet effort s'est traduit par la construction de 426.000 tonnes de bâtiments de toutes classes : croiseurs, contre-torpilleurs, sous-marins, etc. Aucun pays, dans la même période, n'a construit autant ; aucune flotte, sauf peut-être la flotte japonaise, n'est actuellement plus jeune et plus homogène que la nôtre. Ainsi, les vaisseaux hors d'âge représentent 10 % de la marine française, alors qu'ils constituent les 25 % et les 16 % des flottes américaine et anglaise. Notre flotte de bâtiments de ligne, seule, reste actuellement la plus âgée. Sur nos six cuirassés, les trois Provence, bien armés, bien protégés, mais
cuirassés; le restant était usé, abîmé par quatre années de lutte et de combats sur toutes les mers. Le public connaît mal le redressement qui a fait de la marine française la quatrième du monde par son tonnage et peut-être la première par la qualité de son matériel et de son personnel. Cet effort s'est traduit par la construction de 426.000 tonnes de bâtiments de toutes classes : croiseurs, contre-torpilleurs, sous-marins, etc. Aucun pays, dans la même période, n'a construit autant ; aucune flotte, sauf peut-être la flotte japonaise, n'est actuellement plus jeune et plus homogène que la nôtre. Ainsi, les vaisseaux hors d'âge représentent 10 % de la marine française, alors qu'ils constituent les 25 % et les 16 % des flottes américaine et anglaise. Notre flotte de bâtiments de ligne, seule, reste actuellement la plus âgée. Sur nos six cuirassés, les trois Provence, bien armés, bien protégés, mais lents, ont encore une certaine valeur militaire. L'apparition des Deutschland accentua notre faiblesse en bâtiments de ligne. Aussi, en 1932 et en 1934, le Parlement autorisa-t-il la construction du Dunkerque et du Strasbourg, tous deux de 26.500 tonnes. Enfin, récemment, M. Piétri obtint du Parlement la mise en chantier d'un cuirassé de 35.000 tonnes. Le Dunkerque va donc être mis à flot, car il a été construit en cale sèche, ce qui, parmi d'autres avantages, comporte celui d'éviter l'opération toujours délicate et dangereuse du lancement sur un bassin incliné. Mais seuls 199 mètres du Dunkerque seront mis à flot, puis conduits dans le bassin de la Ninon, où on ajoutera une étrave de 12 mètres. Le Dunkerque aura alors sa longueur définitive, soit 211 mètres. Il sera armé de huit canons de 330, tirant des obus de 500 kilos, disposés par groupes de quatre dans les deux tourelles de l'avant. La seconde en retrait et dominant légèrement la première. Ainsi, comme sur les Nelson et les Rodney anglais, l'armement offensif est disposé uniquement à l'avant. Mais l'artillerie secondaire est, elle aussi, particulièrement importante ; seize canons de 130 sont disposés à l'arrière, auxquels il faut ajouter quarante mitrailleuses et pièces
cuirassé de 35.000 tonnes. Le Dunkerque va donc être mis à flot, car il a été construit en cale sèche, ce qui, parmi d'autres avantages, comporte celui d'éviter l'opération toujours délicate et dangereuse du lancement sur un bassin incliné. Mais seuls 199 mètres du Dunkerque seront mis à flot, puis conduits dans le bassin de la Ninon, où on ajoutera une étrave de 12 mètres. Le Dunkerque aura alors sa longueur définitive, soit 211 mètres. Il sera armé de huit canons de 330, tirant des obus de 500 kilos, disposés par groupes de quatre dans les deux tourelles de l'avant. La seconde en retrait et dominant légèrement la première. Ainsi, comme sur les Nelson et les Rodney anglais, l'armement offensif est disposé uniquement à l'avant. Mais l'artillerie secondaire est, elle aussi, particulièrement importante ; seize canons de 130 sont disposés à l'arrière, auxquels il faut ajouter quarante mitrailleuses et pièces légères. Un hangar sur la plage arrière abritera quatre hydravions. La puissance prévue du Dunkerque est de 100.000 CV et 135.000 à feux poussés, lui assurant une vitesse de 30 nœuds. Malgré un armement puissant, la technique de la coque et l'allégement des machines ont permis de réserver un poids important au système de protection. Il comprend naturellement un pont blindé qui peut résister aux plus grosses bombes d'avions et une cuirasse intérieure dont l'acier spécial et l'inclinaison la rendent pratiquement invulnérable aux torpilles sous-marines. Enfin, un cloisonnement serré et bien compris limitera les dégâts que le feu ennemi pourrait faire subir à ce superbe bâtiment. Nous avons le droit d'être fiers du Dunkerque qui, dans quelques mois, sera une des plus belles unités mondiales. Mais très rapidement le Strasbourg doit venir le rejoindre, sa construction étant accélérée ; dès l'été 1937, il doit être en service. Pour ne parler que de la marine allemande, songeons qu'elle comprend quatre cuirassés du type Deutschland, auxquels viendront s'ajouter d'abord deux, puis quatre cuirassés de 25.000 tonnes. C'est dès maintenant que nous devons mettre en chantier notre premier 35.000 tonnes, qui sera, lui aussi, suivi d'un second. En 1932 et en 1934, on
important au système de protection. Il comprend naturellement un pont blindé qui peut résister aux plus grosses bombes d'avions et une cuirasse intérieure dont l'acier spécial et l'inclinaison la rendent pratiquement invulnérable aux torpilles sous-marines. Enfin, un cloisonnement serré et bien compris limitera les dégâts que le feu ennemi pourrait faire subir à ce superbe bâtiment. Nous avons le droit d'être fiers du Dunkerque qui, dans quelques mois, sera une des plus belles unités mondiales. Mais très rapidement le Strasbourg doit venir le rejoindre, sa construction étant accélérée ; dès l'été 1937, il doit être en service. Pour ne parler que de la marine allemande, songeons qu'elle comprend quatre cuirassés du type Deutschland, auxquels viendront s'ajouter d'abord deux, puis quatre cuirassés de 25.000 tonnes. C'est dès maintenant que nous devons mettre en chantier notre premier 35.000 tonnes, qui sera, lui aussi, suivi d'un second. En 1932 et en 1934, on s'en tint au chiffre de 26.000 tonnes pour nos premiers cuirassés d'après-guerre, en espérant que le tonnage maximum des bâtiments de ligne serait réduit. Il n'en a rien été et, dès octobre 1934, l'Italie mettait en chantier deux 35.000 tonnes, les deux Litorio, les plus grands "dreadnoughts" actuellement en construction. Enfin, au mois de juin de cette année, l'accord naval anglo-allemand sanctionnait en fait le réarmement maritime de l'Allemagne. La politique du cuirassé est un fait, mondial qui s'impose à la France ; elle doit s'y soumettre, il y va de son indépendance, de sa sécurité de ses voies de communication coloniales. La construction du paquebot « Ville d'Oran » à la Seyne LE COMPLOT DE STRASBOURG Les deux agents arrêtés sont des Allemands Strasbourg, 29 septembre. — M. Drapeau, le juge d'instruction chargé de suivre l'affaire du couple communiste poursuivi pour menées contre la sûreté de l'Etat, continue à examiner les dossiers saisis et à étudier les rapports qui lui sont adressés de différentes villes où des perquisitions et des vérifications ont été faites depuis lundi. Il est arrivé à identifier le pseudo Nilsen, dont le carnet est si compromettant pour ses "camarades" qui travaillent contre la France. C'est
Enfin, au mois de juin de cette année, l'accord naval anglo-allemand sanctionnait en fait le réarmement maritime de l'Allemagne. La politique du cuirassé est un fait, mondial qui s'impose à la France ; elle doit s'y soumettre, il y va de son indépendance, de sa sécurité de ses voies de communication coloniales. La construction du paquebot « Ville d'Oran » à la Seyne LE COMPLOT DE STRASBOURG Les deux agents arrêtés sont des Allemands Strasbourg, 29 septembre. — M. Drapeau, le juge d'instruction chargé de suivre l'affaire du couple communiste poursuivi pour menées contre la sûreté de l'Etat, continue à examiner les dossiers saisis et à étudier les rapports qui lui sont adressés de différentes villes où des perquisitions et des vérifications ont été faites depuis lundi. Il est arrivé à identifier le pseudo Nilsen, dont le carnet est si compromettant pour ses "camarades" qui travaillent contre la France. C'est un nommé Hugo Eberlein. Allemand, originaire du Schleswig-Holstein, agent général du Komintern pour l'Europe, et parlant donc le danois. Il ne décolère pas depuis qu'il est tombé entre les mains de la police. Quant à sa complice, Charlotte Schakenreuter, on sait déjà qu'elle est Allemande et que ce nom cache sa véritable identité. Les recherches se poursuivent pour lui arracher son masque. Espérons qu'elles aboutiront ; cette grave affaire pourrait alors prendre un nouveau développement. LE CONFLIT DE L'AFRIQUE ORIENTALE La mobilisation générale est ordonnée en Ethiopie Le communiqué du gouvernement italien a provoqué dans le monde entier une profonde sensation. Dans quelques jours l'armée italienne d'Afrique sera prête à entrer en campagne. Genève, 29 septembre. — LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL DE LA SOCIÉTÉ DES NATIONS VIENT D'ÊTRE INFORMÉ PAR LE GOUVERNEMENT ETHIOPIEN QUE LE NÉGUSS A DÉCRÉTÉ LA MOBILISATION GÉNÉRALE DE SES TROUPES. LE TÉLÉGRAMME D'ADDIS-ABEBA A ÉTÉ ENVOYÉ IMMÉDIATEMENT À TOUS LES MEMBRES DU CONSEIL DE LA SOCIÉTÉ DES NATIONS. Un télégramme du Négus à M. Litvinov L'EMPEREUR A ENVOYÉ À M. LITVINOV, PRÉSIDENT DU CONSEIL DE LA S.D.N., UN TÉLÉGRAMME DANS LEQUEL IL SOULIGNE L'IMPOSSIBILITÉ, DEVANT LES PRÉPARATIFS ITALIENS, DE RETARDER PLUS LONGTEMPS LA MOBILISATION GÉNÉRALE. La légation
sa véritable identité. Les recherches se poursuivent pour lui arracher son masque. Espérons qu'elles aboutiront ; cette grave affaire pourrait alors prendre un nouveau développement. LE CONFLIT DE L'AFRIQUE ORIENTALE La mobilisation générale est ordonnée en Ethiopie Le communiqué du gouvernement italien a provoqué dans le monde entier une profonde sensation. Dans quelques jours l'armée italienne d'Afrique sera prête à entrer en campagne. Genève, 29 septembre. — LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL DE LA SOCIÉTÉ DES NATIONS VIENT D'ÊTRE INFORMÉ PAR LE GOUVERNEMENT ETHIOPIEN QUE LE NÉGUSS A DÉCRÉTÉ LA MOBILISATION GÉNÉRALE DE SES TROUPES. LE TÉLÉGRAMME D'ADDIS-ABEBA A ÉTÉ ENVOYÉ IMMÉDIATEMENT À TOUS LES MEMBRES DU CONSEIL DE LA SOCIÉTÉ DES NATIONS. Un télégramme du Négus à M. Litvinov L'EMPEREUR A ENVOYÉ À M. LITVINOV, PRÉSIDENT DU CONSEIL DE LA S.D.N., UN TÉLÉGRAMME DANS LEQUEL IL SOULIGNE L'IMPOSSIBILITÉ, DEVANT LES PRÉPARATIFS ITALIENS, DE RETARDER PLUS LONGTEMPS LA MOBILISATION GÉNÉRALE. La légation d'Italie a enjoint au consul à Harrar, M. Giardini, de fermer le consulat immédiatement et de partir pour Djibouti. M. Giardini serait déjà en route vers le port français. Le message du Négus Le message envoyé par l'empereur d'Ethiopie au président du Conseil de la S. D. N. s'exprime ainsi « Fermement attaché à la paix, nous continuerons à collaborer avec le Conseil dans l'espoir d'une solution pacifique conforme au Covenant. « Mais nous devons attirer la plus sérieuse attention du Conseil sur la gravité croissante de la menace d'agression italienne que constituent l'envoi incessant de renforts et les autres préparatifs poursuivis en dépit de notre attitude pacifique. « Nous devons demander au Conseil de prendre aussitôt que possible toutes les mesures de précaution contre une agression italienne, car le moment est venu où nous manquerions à notre devoir si nous ajournions plus longtemps la mobilisation générale. « Ceci n'est pas en opposition aux ordres précédemment donnés en vue de maintenir nos troupes à distance de la frontière et nous réaffirmons notre détermination de collaborer toujours étroitement avec le Conseil. » L'impression à Genève Le télégramme du Négus au président du Conseil de la S. D. N. annonçant la mobilisation