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la Présidence, des Cours étrangères, du Jockey-Club, des Célébrités politiques, militaires, financières du corps diplomatique international. — Diplôme d’honneur. — 10 médailles d’or aux Expositions universelles de Paris, Nice, Porto, Liverpool, New-Orléans, Le Havre. — 23, rue Royale, 23 — Paris. MAISON BREVETÉE POUR LES Uniformes brochés FRANÇAIS ET ÉTRANGERS et ayant obtenu pour cette spécialité plusieurs hautes récompenses aux Expositions de Lyon, de Vienne (Autriche), de Paris. Broderie premier titre garanti English Spoken ENVOI DU TARIF sur demande CHEMINS DE FER DE L’EST CHEMINS DE FER DE L’OUEST SAISON d’été 1901 VOYAGES EN SUISSE. La Compagnie des chemins de fer de l’Est rappelle au public qu’elle met à sa disposition les combinaisons suivantes, qui permettent d’effectuer des excursions variées à des prix très réduits. a) — Billets d’aller et retour de saison, valables pendant 60 jours, délivrés jusqu’au 15 octobre : 1° De Paris (Est) pour Berne, Bâle, Rheinfelden, Lucerne, Schaffhausen, Zurich, Saint-Gall, Einsiedeln, Ragatz, Landquart, Davos-Platz, Goire et Thusis; 2° De Reims, Mézières-Ghâleuil, Châlons-sur-Marne, Bar-le-Duc, Nancy, Troyes et Chaumont sur le réseau de l’Est pour Bâle, Lucerne, Zurich, Einsiedeln, Berne et Interlaken; et de Dunkerque, Calais, Boulogne, Abbeville, HAZebrouck, Lille, Valenciennes, Douai, Cambrai, Arras, Amiens, Saint-Quentin et Tergnier sur le réseau du Nord, pour les mêmes points de la Suisse. b) — Billets d’aller et retour de Paris à l’un quelconque des points suivants : Bâle (via Petit-Croix), Delle-frontière, Villers-frontière, Les Verrières-frontière, Vallorbe-frontière, et Genève, et retour de l’un quelconque de ces points à Paris. Ces billets, d’une durée de validité de 33 jours, sont délivrés pendant toute l’année conjointement avec les abonnements généraux suisses, valables pendant 15 et 30 jours. CHEMINS DE FER DE L’EST AVIS. La Compagnie des chemins de fer de l'Est rappelle au public qu’à l’occasion des Fêtes de l’Ascension et de la Pentecôte les billets d’aller et retour auront leur durée de validité augmentée comme suit : 1° Fête de l’Ascension. Les coupons de retour des billets délivrés à partir du mardi 14 mai seront valables jusqu’au dernier train du mardi 21 mai ; 2° Fête de la Pentecôte. — Les coupons de
sur le réseau du Nord, pour les mêmes points de la Suisse. b) — Billets d’aller et retour de Paris à l’un quelconque des points suivants : Bâle (via Petit-Croix), Delle-frontière, Villers-frontière, Les Verrières-frontière, Vallorbe-frontière, et Genève, et retour de l’un quelconque de ces points à Paris. Ces billets, d’une durée de validité de 33 jours, sont délivrés pendant toute l’année conjointement avec les abonnements généraux suisses, valables pendant 15 et 30 jours. CHEMINS DE FER DE L’EST AVIS. La Compagnie des chemins de fer de l'Est rappelle au public qu’à l’occasion des Fêtes de l’Ascension et de la Pentecôte les billets d’aller et retour auront leur durée de validité augmentée comme suit : 1° Fête de l’Ascension. Les coupons de retour des billets délivrés à partir du mardi 14 mai seront valables jusqu’au dernier train du mardi 21 mai ; 2° Fête de la Pentecôte. — Les coupons de retour des billets délivrés à partir du vendredi 24 mai seront valables jusqu’au dernier train du jeudi 30 mai. Cette prolongation de validité s’appliquera également aux billets d’aller et retour actuellement délivrés entre certaines gares du Nord et de P.-L.-M. d’autre part. Billets d’aller et retour de La Compagnie de l’Ouest délivre, l’année, de toute gare ou halte à toute ou halte de son réseau, des billets d’auto retour comportant une réduction de 25% en 1re classe et de 20% en 2e et 3e classes à sur les prix doublés des billets simples à toute place entière. CHEMIN DE FER D’ORLÉANS EXCURSIONS AUX STATIONS THÉRALES ET HIVERNALES DES PYRÉNÉES DU GOLFE DE GASCOGNE Arcachon, Biarritz, Dax, Pau, Salies-de-Béarn Des billets aller et retour de toutes valables pendant 33 jours, non comptés 11 jours de départ et d’arrivée, avec réduction de 25% en 1re classe, et de 20% en 2e et 3e classes sur les prix calculés au tarif d’après l’itinéraire effectivement parcouru, sont délivrés toute l’année, à toutes les gares du réseau d’Orléans, pour : Balaruc-les-Bains, Banyuls-sur-Mer, Céret, Dax, Biarritz, Boulou-Perthus (le), Les-Bains, Gaviernne-de-Bigorre, Bagnères de Luchon, Argelès-Gazost, Arreau, Arles-sur-Tech (La Preste), Aurore (Vieille-Aure), Ax-les-Thermes, Couiza-Montazels (Rennes-les-Bains), Espéraza (Gampagne-les-Bains), Grenade
l’Ouest délivre, l’année, de toute gare ou halte à toute ou halte de son réseau, des billets d’auto retour comportant une réduction de 25% en 1re classe et de 20% en 2e et 3e classes à sur les prix doublés des billets simples à toute place entière. CHEMIN DE FER D’ORLÉANS EXCURSIONS AUX STATIONS THÉRALES ET HIVERNALES DES PYRÉNÉES DU GOLFE DE GASCOGNE Arcachon, Biarritz, Dax, Pau, Salies-de-Béarn Des billets aller et retour de toutes valables pendant 33 jours, non comptés 11 jours de départ et d’arrivée, avec réduction de 25% en 1re classe, et de 20% en 2e et 3e classes sur les prix calculés au tarif d’après l’itinéraire effectivement parcouru, sont délivrés toute l’année, à toutes les gares du réseau d’Orléans, pour : Balaruc-les-Bains, Banyuls-sur-Mer, Céret, Dax, Biarritz, Boulou-Perthus (le), Les-Bains, Gaviernne-de-Bigorre, Bagnères de Luchon, Argelès-Gazost, Arreau, Arles-sur-Tech (La Preste), Aurore (Vieille-Aure), Ax-les-Thermes, Couiza-Montazels (Rennes-les-Bains), Espéraza (Gampagne-les-Bains), Grenade sur l’Adour (Eugénie-les-Bains), Guéthary (halte), Giblanc (Labenne (Cap-Bréton), Labouheyre (Zan), Plage (Préchac-les-Bains), Pau, Dax, Périgueux, Salies-de-Béarn, Oloron, Lourdes (Marie), Pierres (Barèges, Luz, Saint-Sauveur), Vendres, Prades (Molitg), Quillan (Carcanières, Escouloubre, Usson (Les-Pyrenées), Saint-Flour (Chaudesaigues), Saint-Sever (Encausse, Gantier), Saint-Girons (Aulus), Saint-Jean-de-Luz, Saint-Jean-Pied-de-Port, Salazar, Sainte-Marie, Siradan), Salies-de-Béarn, du-Salat, Ussat-les-Bains et Villed'ran (le Vernet, Thuès, les Rhoûs-de-Ganaveilles). DIPLOMATIQUE DE PARAISSANT LE DIMANCHE Directeur ABONNEMENTS PARIS, 6 mois, 20 fr. ; un an, 40 fr. Directeur Albert SERMENT DÉPARTEMENTS, 6 mois 20 fr. 50; un an 41 fr. ÉTRANGER, 6 mois, 21 fr. 50; un an, 43 fr. Albert SERMENT Un numéro : 80 centimes. SOMMAIRE Partie POLITIQUE 305 Nouvelles Particulières 307 Semaine 307 Information générales 309 Déclarations de M. Delcassé 311 Correspondance : [Lettre de Londres) 311 [Lettre de Rome) 312 Nouvelles du Monde 312 Actualité diplomatique 313 Documents : Ukase de S. M. l'Empereur de Russie. 313 L’Express Bleu (Afrique du Sud) (suite)... 313 Presse Étrangère 314 Actualité Bibliographique (Races automobiles) 314 Bulletin financier 319 Partie politique dir "À vingt-quatre heures pour mauvais juges, dit le proverbe. Les controverses sont légitimement quelques fois prolongées pour protester, avant de s’y accoutumer, contre les nouvelles taxes dont on se révèle, et ainsi l’ont compris les
Thuès, les Rhoûs-de-Ganaveilles). DIPLOMATIQUE DE PARAISSANT LE DIMANCHE Directeur ABONNEMENTS PARIS, 6 mois, 20 fr. ; un an, 40 fr. Directeur Albert SERMENT DÉPARTEMENTS, 6 mois 20 fr. 50; un an 41 fr. ÉTRANGER, 6 mois, 21 fr. 50; un an, 43 fr. Albert SERMENT Un numéro : 80 centimes. SOMMAIRE Partie POLITIQUE 305 Nouvelles Particulières 307 Semaine 307 Information générales 309 Déclarations de M. Delcassé 311 Correspondance : [Lettre de Londres) 311 [Lettre de Rome) 312 Nouvelles du Monde 312 Actualité diplomatique 313 Documents : Ukase de S. M. l'Empereur de Russie. 313 L’Express Bleu (Afrique du Sud) (suite)... 313 Presse Étrangère 314 Actualité Bibliographique (Races automobiles) 314 Bulletin financier 319 Partie politique dir "À vingt-quatre heures pour mauvais juges, dit le proverbe. Les controverses sont légitimement quelques fois prolongées pour protester, avant de s’y accoutumer, contre les nouvelles taxes dont on se révèle, et ainsi l’ont compris les congressistes anglais. Le Parlement avait unanimement applaudi l’éloquence de Sir Michael Hicks Beach et il ne pouvait en avoir autrement puisque la pillule fiscale était dorée d’un appel au patriotisme; l'industrie nationale des biscuits et de pâtisserie se montra fort affectée du cinglement douanier infligé au sucre. L'industrie non moins nationale de la liqueur, se protesta avec une certaine vivacité, du droit sur le charbon. Des deux luttes vinrent en théories assiéger le livre du chancelier de l’Échiquier; les agriculteurs s’en mêlèrent de leur côté, et l’on parla de la grève, les simples particuliers qui n’ont rien à voir avec le sucre ou le charbon, sinon pour en consommer, et qui se contentent de toucher quelques revenus, ne conçurent aucun orgueil à la pensée de devoir payer une income-tax majorée. Mais toute cette émotion fut de courte durée. Sir Michael, qui est philosophe et observateur, conserva son sang-froid, sa sérénité et ses taxes nouvelles. Le principe des nouveaux impôts est maintenant accepté; l’émoi s’est calmé, et l’opinion publique se voit déjà saisie d’autres questions, avec les projets militaires de M. Brodrick. Entre temps, M. Chamberlain et lord Salisbury furent amenés à prendre la parole l’un à Birmingham, l’autre à Londres.
nationale de la liqueur, se protesta avec une certaine vivacité, du droit sur le charbon. Des deux luttes vinrent en théories assiéger le livre du chancelier de l’Échiquier; les agriculteurs s’en mêlèrent de leur côté, et l’on parla de la grève, les simples particuliers qui n’ont rien à voir avec le sucre ou le charbon, sinon pour en consommer, et qui se contentent de toucher quelques revenus, ne conçurent aucun orgueil à la pensée de devoir payer une income-tax majorée. Mais toute cette émotion fut de courte durée. Sir Michael, qui est philosophe et observateur, conserva son sang-froid, sa sérénité et ses taxes nouvelles. Le principe des nouveaux impôts est maintenant accepté; l’émoi s’est calmé, et l’opinion publique se voit déjà saisie d’autres questions, avec les projets militaires de M. Brodrick. Entre temps, M. Chamberlain et lord Salisbury furent amenés à prendre la parole l’un à Birmingham, l’autre à Londres. Le discours de M. Chamberlain fut tel que ses électeurs, au sein il est d’ailleurs destiné. Une fois de plus, le ministre des colonies entonna un hymne triomphal, exalta les mérites du gouvernement conservateur qui se confondent avec les siens propres, morigéna violemment l’opposition composée de « petits Anglais » dénués de sens politique et patriotique, et n’hésita pas à se féliciter personnellement de sa prévoyance. Tout cela était dans l’ordre. On applaudit, paraît-il, beaucoup à Birmingham; et ailleurs, on ne songea nullement à s’étonner. Le monde connaît les opinions de M. Chamberlain; il sait également que, quoi qu’il arrive, elles ne changeront pas. Le discours prononcé par lord Salisbury devant l’Association des non conformistes de Londres surprit davantage par la sérénité de son optimisme et le sens général de ses conclusions. Personne ne s’attendait sans doute à voir le chef du cabinet critiquer sa propre politique, mais il est plusieurs façons d’affirmer qu’on a raison. M. Chamberlain a coutume de le faire d'une manière provocante et désagréable. La manière de lord Salisbury est en général fort différente, et ce n’est pas lui qui sert le moins bien sa cause. Mais il semble que le Premier éprouve, depuis quelque temps,
dénués de sens politique et patriotique, et n’hésita pas à se féliciter personnellement de sa prévoyance. Tout cela était dans l’ordre. On applaudit, paraît-il, beaucoup à Birmingham; et ailleurs, on ne songea nullement à s’étonner. Le monde connaît les opinions de M. Chamberlain; il sait également que, quoi qu’il arrive, elles ne changeront pas. Le discours prononcé par lord Salisbury devant l’Association des non conformistes de Londres surprit davantage par la sérénité de son optimisme et le sens général de ses conclusions. Personne ne s’attendait sans doute à voir le chef du cabinet critiquer sa propre politique, mais il est plusieurs façons d’affirmer qu’on a raison. M. Chamberlain a coutume de le faire d'une manière provocante et désagréable. La manière de lord Salisbury est en général fort différente, et ce n’est pas lui qui sert le moins bien sa cause. Mais il semble que le Premier éprouve, depuis quelque temps, une certaine lassitude et que, renonçant à réfréner les ardeurs de son ministre des colonies, il se laisse gagner par ses façons de faire et aille jusqu’à lui emprunter ses procédés oratoires. En constatant la vitalité et la puissance de son pays, en déclarant qu’une guerre de dix-huit mois faite dans les conditions les plus difficiles n’avait porté aucune atteinte grave à la force de la Grande-Bretagne, lord Salisbury a tenu un langage d’homme d’Etat et de chef de gouvernement. Mais le moment était peut-être mal choisi pour lancer quelques affirmations un peu trop orgueilleuses dans le genre de celle-ci : « L’Angleterre peut tirer vanité de l’habileté de ses généraux... » Qui veut trop prouver ne prouve rien et si, même en politique, la modestie ne s’offense jamais, il est des circonstances où elle s’impose tout à fait. Sans revenir sur le caractère de la guerre Sud-Africaine où discuter la théorie, chère aux conservateurs anglais, selon laquelle ce sont les Boers qui sont les auteurs responsables d’une lutte à laquelle, depuis le raid Jameson, ils avaient eu l’impudence de se préparer, il est permis de trouver l’heure actuelle peu opportune pour donner des marques publiques de satisfaction. En entreprenant
dans les conditions les plus difficiles n’avait porté aucune atteinte grave à la force de la Grande-Bretagne, lord Salisbury a tenu un langage d’homme d’Etat et de chef de gouvernement. Mais le moment était peut-être mal choisi pour lancer quelques affirmations un peu trop orgueilleuses dans le genre de celle-ci : « L’Angleterre peut tirer vanité de l’habileté de ses généraux... » Qui veut trop prouver ne prouve rien et si, même en politique, la modestie ne s’offense jamais, il est des circonstances où elle s’impose tout à fait. Sans revenir sur le caractère de la guerre Sud-Africaine où discuter la théorie, chère aux conservateurs anglais, selon laquelle ce sont les Boers qui sont les auteurs responsables d’une lutte à laquelle, depuis le raid Jameson, ils avaient eu l’impudence de se préparer, il est permis de trouver l’heure actuelle peu opportune pour donner des marques publiques de satisfaction. En entreprenant la campagne du Transvaal qui nécessitait comme entrée en matière le transport rapide, du nord de l’Europe au sud de l’Afrique, d’une armée formidable, l’Angleterre a accompli un tour de force qui appelle l’admiration ; en ne se départissant jamais de son sang froid, même dans les heures d’épreuves, en consentant sans récriminations stériles à tous les sacrifices rendus nécessaires par la durée de la guerre, elle a donné à toutes les nations un bel et courageux exemple de possession de soi. Elle fait montre, en ce moment même, d’une merveilleuse ténacité. Tout cela peut être dit et loué comme il convient. Mais il y a quelque témérité à aller plus loin, à vouloir devancer le destin encore plein de mystère et enregistrer une victoire qui n’est point acquise. Tandis que lord Salisbury parlait avec tant de confiance de la situation présente, les journaux de Londres les moins suspects de parti pris et d’hostilité contre le gouvernement publiaient d’assez fâcheuses nouvelles du Gap et ne faisaient rien pour dissimuler leur inquiétude. Il ne semble plus douteux en effet que la campagne ne sera pas terminée, ainsi qu’on l’avait escompté, avant la période d’hiver qui est sur le point de commencer
consentant sans récriminations stériles à tous les sacrifices rendus nécessaires par la durée de la guerre, elle a donné à toutes les nations un bel et courageux exemple de possession de soi. Elle fait montre, en ce moment même, d’une merveilleuse ténacité. Tout cela peut être dit et loué comme il convient. Mais il y a quelque témérité à aller plus loin, à vouloir devancer le destin encore plein de mystère et enregistrer une victoire qui n’est point acquise. Tandis que lord Salisbury parlait avec tant de confiance de la situation présente, les journaux de Londres les moins suspects de parti pris et d’hostilité contre le gouvernement publiaient d’assez fâcheuses nouvelles du Gap et ne faisaient rien pour dissimuler leur inquiétude. Il ne semble plus douteux en effet que la campagne ne sera pas terminée, ainsi qu’on l’avait escompté, avant la période d’hiver qui est sur le point de commencer dans l’Afrique Australe. Le grand effort, tenté pour venir à bout de la résistance acharnée des Boers, a certainement échoué et il faudra se résoudre à voir la guerre reprendre au printemps avec une vigueur nouvelle. Dans une lettre de Pretoria dont on trouvera un extrait plus loin, le correspondant du Times apprécie la situation d’une façon assez pessimiste. Sans doute il y aura, pendant l’hiver un calme relatif, mais qui ne sera en aucune façon l’indice de l’apaisement définitif. La guérilla reprendra avec plus d’intensité que jamais, et, pendant ce temps, les troupes anglaises auront continué à subir les mêmes privations que par le passé. Or l’armée britannique, on l’avoue sans difficulté, est excédée, épuisée, démoralisée. Les renforts incessamment demandés par le général en chef sont d’une qualité de plus en plus douteuse et d’un recrutement de moins en moins commode. Enfin chaque mois de guerre revient à deux cents millions à la Grande-Bretagne et lui coûte cinq bataillons. Ces faits finiront par s’imposer à l’attention du public anglais, qui, tranquille et obstiné, n’en veut point encore tenir compte et qui n’a d’oreilles que pour les agréables dissertations de certains orateurs dont le ministre des colonies constitue le prototype
du Times apprécie la situation d’une façon assez pessimiste. Sans doute il y aura, pendant l’hiver un calme relatif, mais qui ne sera en aucune façon l’indice de l’apaisement définitif. La guérilla reprendra avec plus d’intensité que jamais, et, pendant ce temps, les troupes anglaises auront continué à subir les mêmes privations que par le passé. Or l’armée britannique, on l’avoue sans difficulté, est excédée, épuisée, démoralisée. Les renforts incessamment demandés par le général en chef sont d’une qualité de plus en plus douteuse et d’un recrutement de moins en moins commode. Enfin chaque mois de guerre revient à deux cents millions à la Grande-Bretagne et lui coûte cinq bataillons. Ces faits finiront par s’imposer à l’attention du public anglais, qui, tranquille et obstiné, n’en veut point encore tenir compte et qui n’a d’oreilles que pour les agréables dissertations de certains orateurs dont le ministre des colonies constitue le prototype et au nombre desquels il faut désormais ranger lord Salisbury. * * * Mais si l’heure n’est pas aux discours inutiles, le moment a paru spécialement bien choisi pour entamer au Parlement la discussion de M. Brodrick sur la réorganisation de l’armée. Une des conséquences les plus funestes de la guerre du Transvaal a été de précipiter le mouvement qui tendait à faire de l’Angleterre une puissance militaire. Il n’est plus possible d’aller en arrière et, si divisés que soient les esprits, personne ne peut plus contester, outre-Manche, que des temps nouveaux sont venus qui appellent des mesures nouvelles. Abstraction faite des vices d’organisation que vient de faire apparaître la campagne d’Afrique, il est devenu évident que l’Angleterre impérialiste, dominant sur des pays immenses, en contact avec de puissants voisins, a besoin d’un instrument de défense plus complet et plus parfait que celui qu’il possède. On sait en quoi consistent les réformes proposées par M. Brodrick. Le ministre de la guerre a introduit dans un projet, l’unité du corps d’armée, compris à la façon dont il est organisé en Allemagne et en France, avec son état-major, ses magasins, son artillerie. Six corps d’armées sont créés, dont trois seront toujours prêts
guerre du Transvaal a été de précipiter le mouvement qui tendait à faire de l’Angleterre une puissance militaire. Il n’est plus possible d’aller en arrière et, si divisés que soient les esprits, personne ne peut plus contester, outre-Manche, que des temps nouveaux sont venus qui appellent des mesures nouvelles. Abstraction faite des vices d’organisation que vient de faire apparaître la campagne d’Afrique, il est devenu évident que l’Angleterre impérialiste, dominant sur des pays immenses, en contact avec de puissants voisins, a besoin d’un instrument de défense plus complet et plus parfait que celui qu’il possède. On sait en quoi consistent les réformes proposées par M. Brodrick. Le ministre de la guerre a introduit dans un projet, l’unité du corps d’armée, compris à la façon dont il est organisé en Allemagne et en France, avec son état-major, ses magasins, son artillerie. Six corps d’armées sont créés, dont trois seront toujours prêts à être embarqués à la première nécessité. L’Angleterre aura, de la sorte, 126,000 hommes de plus en temps de paix et une armée de 670,000 hommes en temps de guerre. Au moment où il l'a déposé, ce projet obtint, aussi bien dans l’opinion qu’à la Chambre des Communes un véritable succès. Depuis lors, les enthousiasmes se sont refroidis et de violentes critiques ont succédé aux éloges de la première heure. Dans un amendement qu’il a déposé au nom du parti libéral, puis dans un brillant discours à la Chambre des Communes, sir Henry Campbell-Bannerman a d’abord insisté sur les lourdes charges que le projet militaire doit imposer au pays. Le leader de l’opposition a présenté ensuite des observations d’ordre plus technique et contesté que le système de corps d’armée fut celui qui convint le mieux à une nation insulaire. Enfin il a développé ce point de vue très intéressant, que l’augmentation des armements disproportionné avec les besoins normaux du pays, pourraient entraîner celui-ci dans une politique d’ambitions démesurées et de provocation. Le ministre de la guerre n’a eu aucune peine à répondre sur le premier point, qu’on ne fait pas d’omelettes sans casser des œufs, que les grandes Puissances sont