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topographiques et de vues photographiques relatives au Maroc, des croquis topographiques et des plans-itinéraires se rapportant à ces colonies qu'une guerre malheureuse lui a fait perdre tout récemment : Cuba, Porto-Rico, les Philippines. — Grâce à la participation du gouvernement des Pays-Bas, les colonies néerlandaises étaient brillamment représentées : sur Bornéo, en particulier, le musée ethnographique de Leyde montrait une fort belle collection d'objets de tout genre, que complétaient des photographies prises par le Dr Nieuwenhuis, de Deventer, et deux mannequins costumés envoyés par la Société de zoologie d'Amsterdam ; il était possible, d'autre part, grâce à un envoi du ministère des Colonies de La Haye, d'étudier le panthéon hindou de Bali et ces types indigènes de Surinam, dont la collection W. J. van Doorn faisait connaître la poterie, la vannerie, etc. Des cartes, publiées par l'Institut topographique de La Haye, par le bureau topographique de Batavia, par la Société de Géographie d'Amsterdam, les ouvrages si précieux de MM. le Dr R. D. M. Verbeeck et R. Fennema sur la géologie de Java et de Madure, de MM. le Pr G. A. F. Molengraaff et le Dr A. W. Nieuwenhuis sur leurs explorations scientifiques dans l'île de Bornéo (que le dernier de ces deux voyageurs a, pour la première fois, traversée d'Ouest en Est, de Pontianak à Samarinda, en 1896) complétaient cette belle et instructive exposition. Sur les colonies anglaises, on aurait vainement cherché un ensemble aussi considérable de documents; seules, en effet, ou presque seules, les deux grandes Sociétés de Géographie de Londres et d'Edimbourg avaient répondu à l'appel de la Société d'Anvers; quant aux grands éditeurs anglais, ils semblent, à l'encontre des éditeurs allemands, n'en avoir tenu aucun compte. Il y avait là une fâcheuse lacune que les missionnaires belges ont dissimulée de leur mieux : les Frères Mineurs capucins d'Anvers, qui ont la charge des missions du Pendjab, en exposant de bonnes collections ethnographiques relatives aux Indes anglaises, et les missionnaires du Sacré-Cœur de Borgerhout, en montrant de curieuses séries provenant de la vallée du fleuve Saint-Joseph (dont les habitants ignorent encore l'usage du fer), dans la
dernier de ces deux voyageurs a, pour la première fois, traversée d'Ouest en Est, de Pontianak à Samarinda, en 1896) complétaient cette belle et instructive exposition. Sur les colonies anglaises, on aurait vainement cherché un ensemble aussi considérable de documents; seules, en effet, ou presque seules, les deux grandes Sociétés de Géographie de Londres et d'Edimbourg avaient répondu à l'appel de la Société d'Anvers; quant aux grands éditeurs anglais, ils semblent, à l'encontre des éditeurs allemands, n'en avoir tenu aucun compte. Il y avait là une fâcheuse lacune que les missionnaires belges ont dissimulée de leur mieux : les Frères Mineurs capucins d'Anvers, qui ont la charge des missions du Pendjab, en exposant de bonnes collections ethnographiques relatives aux Indes anglaises, et les missionnaires du Sacré-Cœur de Borgerhout, en montrant de curieuses séries provenant de la vallée du fleuve Saint-Joseph (dont les habitants ignorent encore l'usage du fer), dans la Nouvelle-Guinée anglaise, de l'archipel de la Louisiade et du détroit de Torre, des îles Gilbert et Ellice. Quant à la France, elle faisait, grâce aux envois de quelques éditeurs parisiens, de plusieurs de nos Sociétés de Géographie, du gouvernement général de l'Algérie et du ministère des Colonies, vraiment bonne figure à Anvers, où bien rares étaient les séries susceptibles de rivaliser avec celle qu'avait exposée le Service géographique des Colonies. Outre l'Atlas des Colonies françaises de M. Paul Pelet, outre des cartes de diverses parties de l'Indo-Chine, dressées par le Bureau topographique des troupes de notre empire indo-chinois, par le service du cadastre de la Cochinchine, par le commandant Friquegnon et par le capitaine Debay, outre les cartes générales ou partielles de l'Afrique occidentale, exécutées par MM. Baralier et Meunier, par le capitaine Blondiaux, par le lieutenant Spicq, par M. Coppolani, par M. l'administrateur colonial Pobéguin, outre la nouvelle « Carte générale de Madagascar » au 1:1.150.000e dressée par M. E. F. Gautier et des spécimens des publications du Bureau topographique de Tananarive, le Service géographique des Colonies avait exposé les beaux atlases hydrographiques du Mékong et du Niger dus aux lieutenants de vaisseau Simon et Le Vay, au lieutenant
à Anvers, où bien rares étaient les séries susceptibles de rivaliser avec celle qu'avait exposée le Service géographique des Colonies. Outre l'Atlas des Colonies françaises de M. Paul Pelet, outre des cartes de diverses parties de l'Indo-Chine, dressées par le Bureau topographique des troupes de notre empire indo-chinois, par le service du cadastre de la Cochinchine, par le commandant Friquegnon et par le capitaine Debay, outre les cartes générales ou partielles de l'Afrique occidentale, exécutées par MM. Baralier et Meunier, par le capitaine Blondiaux, par le lieutenant Spicq, par M. Coppolani, par M. l'administrateur colonial Pobéguin, outre la nouvelle « Carte générale de Madagascar » au 1:1.150.000e dressée par M. E. F. Gautier et des spécimens des publications du Bureau topographique de Tananarive, le Service géographique des Colonies avait exposé les beaux atlases hydrographiques du Mékong et du Niger dus aux lieutenants de vaisseau Simon et Le Vay, au lieutenant Mazeran et à l'enseigne Le Blévec, au lieutenant Hourst, et l'atlas de la mission de Bonchamps en Abyssinie dessiné par MM. Michel et Hansen. Mais ce qui retenait surtout l'attention des visiteurs, c'était un certain nombre de spécimens des levés et itinéraires, relatifs aux différentes missions exécutées au Congo, de 1875 à 1885, par M. Savorgnan de Brazza, un très intéressant levé (demeuré inédit) des cours de l'Alima du regretté Dr Ballay, des extraits originaux des itinéraires de la mission Marchand, de l'Atlantique à la mer Rouge, et de la mission Gendron au Congo français. — De cette série, celle qu'avait envoyée le Gouvernement général de l'Algérie constituait un excellent complément et témoignait (comme en témoignaient également les publications des deux Sociétés de Géographie et de Géographie commerciale de Paris) de l'attention croissante portée par l'opinion publique française aux études coloniales. De petites collections ethnographiques et des photographies relatives à l'Algérie et à la Tunisie, exposées par les Pères Blancs d'Anvers, venaient jeter leur note pittoresque dans cet ensemble un peu sévère et reposaient les visiteurs en leur montrant des vases kabyles, des objets tunisiens et arabes, des vues caractéristiques de nos belles possessions de l'Afrique du Nord. Tous ces
1875 à 1885, par M. Savorgnan de Brazza, un très intéressant levé (demeuré inédit) des cours de l'Alima du regretté Dr Ballay, des extraits originaux des itinéraires de la mission Marchand, de l'Atlantique à la mer Rouge, et de la mission Gendron au Congo français. — De cette série, celle qu'avait envoyée le Gouvernement général de l'Algérie constituait un excellent complément et témoignait (comme en témoignaient également les publications des deux Sociétés de Géographie et de Géographie commerciale de Paris) de l'attention croissante portée par l'opinion publique française aux études coloniales. De petites collections ethnographiques et des photographies relatives à l'Algérie et à la Tunisie, exposées par les Pères Blancs d'Anvers, venaient jeter leur note pittoresque dans cet ensemble un peu sévère et reposaient les visiteurs en leur montrant des vases kabyles, des objets tunisiens et arabes, des vues caractéristiques de nos belles possessions de l'Afrique du Nord. Tous ces documents ont trait au présent ; quant au passé de notre empire colonial, personne ne semble en avoir eu cure. Seuls, quelques rares ouvrages du XVIIIe siècle, quelques cartes anciennes venaient rappeler de manière très insuffisante que, dès le début du XVIe siècle, des marins français se sont lancés sur les mers occidentales et orientales et ont commercé avec les populations des deux Indes; que, dès le milieu du même siècle, nous avons essayé de nous établir sur différents points des côtes du Nouveau-Monde ; que, dès le commencement du XVIIe siècle, nous avons eu de véritables colonies. Ce dédain pour un passé glorieux, de l'histoire duquel il est possible de dégager tant d'utiles enseignements, nous ne sommes pas les seuls à le pratiquer, semble-t-il, car ils étaient bien rares à Anvers (alors qu'ils auraient dû y figurer en grand nombre) les documents relatifs à cette Compagnie d'Ostende sur laquelle M. Huysmans vient d'écrire un excellent ouvrage. Quelques pièces imprimées ou inédites, pour la plupart sans grand intérêt, un journal de bord (manuscrit) du voyage exécuté d'Ostende en Chine par l'Aigle en 1724, une boîte à fiches en laque de Chine rapportée par Nicolas Carpentier, capitaine de ce même navire,
les mers occidentales et orientales et ont commercé avec les populations des deux Indes; que, dès le milieu du même siècle, nous avons essayé de nous établir sur différents points des côtes du Nouveau-Monde ; que, dès le commencement du XVIIe siècle, nous avons eu de véritables colonies. Ce dédain pour un passé glorieux, de l'histoire duquel il est possible de dégager tant d'utiles enseignements, nous ne sommes pas les seuls à le pratiquer, semble-t-il, car ils étaient bien rares à Anvers (alors qu'ils auraient dû y figurer en grand nombre) les documents relatifs à cette Compagnie d'Ostende sur laquelle M. Huysmans vient d'écrire un excellent ouvrage. Quelques pièces imprimées ou inédites, pour la plupart sans grand intérêt, un journal de bord (manuscrit) du voyage exécuté d'Ostende en Chine par l'Aigle en 1724, une boîte à fiches en laque de Chine rapportée par Nicolas Carpentier, capitaine de ce même navire, un traité de comptabilité de J.-B.-P. de Andriessens (Amsterdam, 1724), relié aux armes de la Compagnie, voilà tout ce que nous avons noté à l'Exposition d'Anvers, comme se rapportant à la Compagnie d'Ostende. C'est vraiment maigre. Ni l'Espagne ni les Pays-Bas ne professent, à l'égard de leur passé colonial, un pareil dédain, on le sait depuis longtemps; et c'est ce dont un rapide examen des collections réunies au Jardin Zoologique fournissait une preuve nouvelle. Aussi remarquables que les séries contemporaines, les séries anciennes venues des Pays-Bas à Anvers se composaient de cartes manuscrites et gravées, ayant trait aux découvertes exécutées par les Néerlandais sur les côtes de la Russie et dans l'Océan Glacial, au Nouveau-Monde, aux Indes orientales, en Australie et dans l'Océan Pacifique, de relations de voyages nombreuses, de portraits d'explorateurs et de colonisateurs, etc. De très curieux modèles d'anciens navires (par exemple d'une barque de course de la Compagnie Unie des Indes orientales, datant de 1651, et d'un vaisseau à deux ponts de la même Compagnie), des représentations de bâtiments du même genre soit sur des carreaux de faïence, soit en dessins ou en gravures, des traités de navigation, la photographie du plat d'étain placé en 1616 par
pareil dédain, on le sait depuis longtemps; et c'est ce dont un rapide examen des collections réunies au Jardin Zoologique fournissait une preuve nouvelle. Aussi remarquables que les séries contemporaines, les séries anciennes venues des Pays-Bas à Anvers se composaient de cartes manuscrites et gravées, ayant trait aux découvertes exécutées par les Néerlandais sur les côtes de la Russie et dans l'Océan Glacial, au Nouveau-Monde, aux Indes orientales, en Australie et dans l'Océan Pacifique, de relations de voyages nombreuses, de portraits d'explorateurs et de colonisateurs, etc. De très curieux modèles d'anciens navires (par exemple d'une barque de course de la Compagnie Unie des Indes orientales, datant de 1651, et d'un vaisseau à deux ponts de la même Compagnie), des représentations de bâtiments du même genre soit sur des carreaux de faïence, soit en dessins ou en gravures, des traités de navigation, la photographie du plat d'étain placé en 1616 par le navire de Eendracht dans le détroit de Magellan, avant sa découverte de la côte occidentale de la Nouvelle-Hollande, l'acte de prise de possession de l'île de Sainte-Hélène par J. Specx en 1633, etc., complétaient cette excellente exposition d'histoire maritime et coloniale néerlandaise dont, à notre grand regret, il nous a été impossible d'étudier longuement les richesses. Insisterons-nous encore sur les précieux souvenirs du missionnaire Ferdinand Verbiest, exposés par l'Institut Saint-Ignace d'Anvers et la bibliothèque de l'Université de Gand? Ils rappelaient quelle œuvre admirable ont faite en Chine, au XVIIe siècle, ces missionnaires jésuites dont l'intelligence, le libéralisme et l'esprit scientifique sont hautement proclamés par tous ceux qui ont eu occasion d'en étudier les écrits. Ce rappel des services rendus à la science par le P. Verbiest, c'était, pour un visiteur français, une évocation discrète de l'œuvre féconde de nos missionnaires, et c'était encore un enseignement nouveau ajouté à tant d'autres qui se dégageaient, au point de vue colonial, de l'exposition cartographique, ethnographique et maritime d'Anvers. HENRI FROIDEVAUX. Signalons parmi ces cartes un certain nombre de tracés manuscrits des côtes du Brésil et de la Guyane, le tracé du voyage de Jean Keyts (1678-1679) le long de la côte S.-O.
a été impossible d'étudier longuement les richesses. Insisterons-nous encore sur les précieux souvenirs du missionnaire Ferdinand Verbiest, exposés par l'Institut Saint-Ignace d'Anvers et la bibliothèque de l'Université de Gand? Ils rappelaient quelle œuvre admirable ont faite en Chine, au XVIIe siècle, ces missionnaires jésuites dont l'intelligence, le libéralisme et l'esprit scientifique sont hautement proclamés par tous ceux qui ont eu occasion d'en étudier les écrits. Ce rappel des services rendus à la science par le P. Verbiest, c'était, pour un visiteur français, une évocation discrète de l'œuvre féconde de nos missionnaires, et c'était encore un enseignement nouveau ajouté à tant d'autres qui se dégageaient, au point de vue colonial, de l'exposition cartographique, ethnographique et maritime d'Anvers. HENRI FROIDEVAUX. Signalons parmi ces cartes un certain nombre de tracés manuscrits des côtes du Brésil et de la Guyane, le tracé du voyage de Jean Keyts (1678-1679) le long de la côte S.-O. de la Nouvelle-Guinée, une carte manuscrite de la côte septentrionale de l'île de Formose, avec l'île de Kelung, une « carte (également manuscrite) de la rivière du Tonquin jusqu'à la loge hollandaise », une carte du cap de Bonne-Espérance et des terres jusqu'au quartier français, un plan du château d'Arguin, etc. Cette bibliothèque avait tiré de ses collections un document unique : une mappemonde avec inscriptions chinoises dressée à Pékin, par le P. Verbiest. LE TRUST DE L'ACIER Le trust qui affecte le mieux les caractères précédemment indiqués par nous, qui, en même temps, menace directement les pays européens non seulement dans leurs exportations, mais même sur leur propre territoire, c'est le trust de l'acier. L'acier a donné lieu aux Etats-Unis depuis longtemps à des ententes, à des syndicats de producteurs plus ou moins vastes, avant d'arriver à la forme définitive prise en mars 1901. Les différentes usines qui fabriquent l'acier, puis l'emploient sous mille formes, se sont réunies peu à peu, jusqu'à ce qu'à former un petit nombre de groupes puissants, de force à peu près égale, qui ont pu se combiner en une vaste association, englobant la presque totalité de la fabrication de l'acier sur le territoire des
etc. Cette bibliothèque avait tiré de ses collections un document unique : une mappemonde avec inscriptions chinoises dressée à Pékin, par le P. Verbiest. LE TRUST DE L'ACIER Le trust qui affecte le mieux les caractères précédemment indiqués par nous, qui, en même temps, menace directement les pays européens non seulement dans leurs exportations, mais même sur leur propre territoire, c'est le trust de l'acier. L'acier a donné lieu aux Etats-Unis depuis longtemps à des ententes, à des syndicats de producteurs plus ou moins vastes, avant d'arriver à la forme définitive prise en mars 1901. Les différentes usines qui fabriquent l'acier, puis l'emploient sous mille formes, se sont réunies peu à peu, jusqu'à ce qu'à former un petit nombre de groupes puissants, de force à peu près égale, qui ont pu se combiner en une vaste association, englobant la presque totalité de la fabrication de l'acier sur le territoire des Etats-Unis. Mais, comme dans toutes les grandes œuvres humaines, il faut bien admettre que malgré tout un ensemble de circonstances favorables le trust ne se serait peut-être pas formé si des hommes remarquables par leur conception des grandes affaires, les Carnegie, les Rockefeller, les Moore, les Morgan, ne s'étaient rencontrés au moment décisif et n'avaient imprimé à l'entreprise leur cachet personnel. Ces grands manieurs d'hommes et d'argent ont compris les nécessités de l'heure présente, et au lieu de se faire une guerre acharnée, comme il était arrivé bien souvent dans l'histoire de l'industrie américaine, ont préféré conclure un traité d'alliance sur le pied d'égalité. Chacun d'eux avait commencé par élever sa fortune sur les ruines de ses concurrents directs, mais le jour où ces « rois de l'industrie » se sont trouvés face à face, ils ont reconnu chacun dans leur « adversaire » un égal en puissance et en audace, ils n'ont pas osé entamer une lutte qui pour tous aurait pu avoir une issue fatale : l'union s'est faite au moment précis où les risques de la guerre commerciale étaient trop grands pour chacun des combattants. Le trust actuel, tel qu'il se présente, diffère d'ailleurs complètement, dans son
au moment décisif et n'avaient imprimé à l'entreprise leur cachet personnel. Ces grands manieurs d'hommes et d'argent ont compris les nécessités de l'heure présente, et au lieu de se faire une guerre acharnée, comme il était arrivé bien souvent dans l'histoire de l'industrie américaine, ont préféré conclure un traité d'alliance sur le pied d'égalité. Chacun d'eux avait commencé par élever sa fortune sur les ruines de ses concurrents directs, mais le jour où ces « rois de l'industrie » se sont trouvés face à face, ils ont reconnu chacun dans leur « adversaire » un égal en puissance et en audace, ils n'ont pas osé entamer une lutte qui pour tous aurait pu avoir une issue fatale : l'union s'est faite au moment précis où les risques de la guerre commerciale étaient trop grands pour chacun des combattants. Le trust actuel, tel qu'il se présente, diffère d'ailleurs complètement, dans son essence même, des multiples combinaisons, des pools, qui ont eu lieu à différentes reprises dans l'industrie sidérurgique. Le pool n'était qu'une association éphémère qui permettait à des maisons concurrentes de s'entendre pour uniformiser les prix de vente dans certaines conditions ; mais chacune conservait, en principe, sa liberté d'action au point de vue technique et financier ; chacune gardait le secret espoir de supplanter sa voisine, et n'entrait souvent dans le pool que pour mieux surprendre les secrets de ses rivales. Dans le trust de l'acier, au contraire, la fusion est complète entre les membres de l'association ; la direction technique et financière est concentrée entre les mains d'un seul; chaque usine, chaque groupe d'usines obéit à une impulsion unique : le trust est une immense société anonyme, ce n'est pas un syndicat de grandes sociétés. Pour arriver à cette forme, il a fallu bien des tâtonnements. Sans doute le pool a été l'avant-coureur du trust; c'est lui qui a permis à des usines concurrentes de mieux se connaître, de mesurer leurs forces respectives. Il n'a d'ailleurs pu se former qu'à l'ombre de la barrière douanière, dont les Etats-Unis se sont entourés pour permettre à leur industrie métallurgique de se
point de vue technique et financier ; chacune gardait le secret espoir de supplanter sa voisine, et n'entrait souvent dans le pool que pour mieux surprendre les secrets de ses rivales. Dans le trust de l'acier, au contraire, la fusion est complète entre les membres de l'association ; la direction technique et financière est concentrée entre les mains d'un seul; chaque usine, chaque groupe d'usines obéit à une impulsion unique : le trust est une immense société anonyme, ce n'est pas un syndicat de grandes sociétés. Pour arriver à cette forme, il a fallu bien des tâtonnements. Sans doute le pool a été l'avant-coureur du trust; c'est lui qui a permis à des usines concurrentes de mieux se connaître, de mesurer leurs forces respectives. Il n'a d'ailleurs pu se former qu'à l'ombre de la barrière douanière, dont les Etats-Unis se sont entourés pour permettre à leur industrie métallurgique de se développer sans avoir à craindre la concurrence étrangère. Par suite des tarifs McKinley, Wilson et Dingley, l'industrie de l'acier est maîtresse du marché intérieur, elle peut rançonner le consommateur et obtenir ainsi des bénéfices considérables ; mais, pour arriver à ce résultat, il est nécessaire qu'une entente intervienne entre les producteurs. L'entente ne peut d'ailleurs exister qu'entre fabricants de produits analogues : c'est ainsi que les rails d'acier, protégés par des droits de douanes très élevés, ont fait l'objet d'une série de pools, dont M. Carnegie était l'âme. La situation prépondérante que celui-ci avait conquise dans cette industrie faisait que toute combinaison devait être agréée par lui pour avoir chance de succès : c'était lui qui faisait et défaisait les pools, tantôt pour écarter un allié trop faible, tantôt pour faire entrer dans la combinaison un rival dangereux, tantôt pour procéder à un nouveau partage des commandes entre les associés, partage dans lequel il se réservait la part du lion. Il y avait toujours un prétexte plausible pour dénoncer le contrat, et M. Carnegie ne manquait pas de le faire, quand il y avait intérêt. Les pools avaient donc l'inconvénient d'être très instables, mais ils étaient nécessaires pour empêcher la
producteurs. L'entente ne peut d'ailleurs exister qu'entre fabricants de produits analogues : c'est ainsi que les rails d'acier, protégés par des droits de douanes très élevés, ont fait l'objet d'une série de pools, dont M. Carnegie était l'âme. La situation prépondérante que celui-ci avait conquise dans cette industrie faisait que toute combinaison devait être agréée par lui pour avoir chance de succès : c'était lui qui faisait et défaisait les pools, tantôt pour écarter un allié trop faible, tantôt pour faire entrer dans la combinaison un rival dangereux, tantôt pour procéder à un nouveau partage des commandes entre les associés, partage dans lequel il se réservait la part du lion. Il y avait toujours un prétexte plausible pour dénoncer le contrat, et M. Carnegie ne manquait pas de le faire, quand il y avait intérêt. Les pools avaient donc l'inconvénient d'être très instables, mais ils étaient nécessaires pour empêcher la concurrence de se produire et d'abaisser les prix; M. Carnegie s'en servit dans ce but, tant qu'il ne se sentit pas assez fort pour lutter contre tous ses autres rivaux. Mais du jour où il eût acquis la certitude de dominer le marché des rails d'acier, il rejeta l'arme imparfaite du pool, qui lui devenait inutile (1897). Il ne serait d'ailleurs jamais parvenu à cette supériorité, sans son union avec M. Rockefeller, le roi du pétrole, le maître des minerais de fer du Lac Supérieur. Comment cette union se produisit-elle? Quels avantages pouvaient en retirer les deux parties? C'est ce que nous allons essayer de démontrer. M. Carnegie possédait à Pittsburgh les fonderies d'acier les plus importantes de toute la Pennsylvanie, à proximité de riches mines de houille, qui lui assuraient en abondance et à bon marché le coke nécessaire à la fabrication; quant au minerai de fer, qui, au début, avait été pris à proximité des hauts fourneaux, il était supplanté depuis de longues années par le minerai plus riche provenant du Lac Supérieur. Malgré l'augmentation de dépenses résultant du transport de ces matières premières sur une grande distance, il y avait encore avantage à laisser le centre de