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précieusement. D. Elle vous a donné en même temps tous ses papiers de famille ? R. — Sous enveloppe, parfaitement. L'avocat général. — Pourquoi donc, Landru, n'avez-vous pas donné au juge d'instruction certaines indications sur vos opérations commerciales, que vous nous avez révélées ici ? Pourquoi n'avez-vous pas expliqué tout cela au juge ? R. — Parce que, tout simplement ; nous n'étions pas d'accord avec ce juge qui avait des idées trop préconçues sur ma culpabilité. Landru en colère et s'en prend à l'assistance et l'admoneste en ces termes : — Il n'y a pas de quoi rire ; je suis un malheureux qui se défend et qui est accusé des choses les plus horribles. J'ai commis bien des choses répréhensibles en ma vie, mais sachez-le (et il fronce des terribles sourcils) jamais mes mains n'ont trempé dans le sang... (la salle manifeste sourdement). Satisfait, il lance cette pointe, à son ancien juge : — Quand M. Bonin s'est présenté comme candidat aux élections dans son pays, un farceur substitua mon nom au sien, et depuis le juge me garda rancœur. De mon côté, froissé dans mon amour-propre, j'ai refusé de lui répondre. D. — Pourquoi, enfin, observe l'avocat général, refusez-vous de vous expliquer lorsque votre tête est en jeu ? R. — Parce que, répète Landru avec arrogance, je ne veux pas répondre... (Rumeurs.) Ces femmes m'ont vendu leurs meubles ; je les ai payés ; je ne veux violer leur discrétion, qui est du domaine de la vie privée. — Voyons, Landru, interroge l'avocat général, n'avez-vous enfin aucune explication à nous fournir sur la disparition de vos victimes ? La situation est grave pour vous. R. — Ce n'est pas à moi de vous fournir des éléments pour retrouver ces femmes, c'est à vous d'apporter les preuves des crimes dont on m'accuse, s'écrie Landru avec une sorte de fureur mal contenue. M. de Moro-Giafferi l'apaise et le fait asseoir. L'interrogatoire sur ces points est terminé ; on passe à l'audition des témoins. Les témoins accablent l'accusé Mme Tréborel, concierge de Mme Laborde-Line, confirme que Landru est venu
général, refusez-vous de vous expliquer lorsque votre tête est en jeu ? R. — Parce que, répète Landru avec arrogance, je ne veux pas répondre... (Rumeurs.) Ces femmes m'ont vendu leurs meubles ; je les ai payés ; je ne veux violer leur discrétion, qui est du domaine de la vie privée. — Voyons, Landru, interroge l'avocat général, n'avez-vous enfin aucune explication à nous fournir sur la disparition de vos victimes ? La situation est grave pour vous. R. — Ce n'est pas à moi de vous fournir des éléments pour retrouver ces femmes, c'est à vous d'apporter les preuves des crimes dont on m'accuse, s'écrie Landru avec une sorte de fureur mal contenue. M. de Moro-Giafferi l'apaise et le fait asseoir. L'interrogatoire sur ces points est terminé ; on passe à l'audition des témoins. Les témoins accablent l'accusé Mme Tréborel, concierge de Mme Laborde-Line, confirme que Landru est venu chercher sa locataire pour faire une promenade en auto. — Il me faisait mauvais effet, aussi j'avais recommandé à Mme Laborde-Line de se méfier de cet homme. Elle raconte que Landru avait expliqué à sa locataire que beaucoup de femmes lui en voulaient parce qu'il les avait refusées en mariage. Elle précise qu'elle lui a confié qu'elle " allait aller bientôt habiter avec Landru dans une villa, près de Menton. Elle lui demanda, avant son départ, ce qu'elle devait faire de son courrier. Mme Laborde-Line répondit : « Vous le gardez, je vous donnerai plus tard mon adresse, et vous viendrez me voir. » — Dans la seule et unique lettre que j'ai ouverte, dit Mme Tréborel, un M. Durand, de Tarbes, la félicitait de son prochain mariage. Depuis, je n'ai plus revu ma locataire. — Cette déposition affirme ce que j'ai dit tout à l'heure au tribunal, dit Landru. (Rires.) M. Laborde-Line, employé des postes, fils de la disparue, se présente à la barre. Très ému, il relate à nouveau les circonstances qui ont précédé la disparition de sa mère : — En juin 1915 j'ai écrit à ma mère à plusieurs reprises. Je n'ai jamais reçu de réponse.
Elle précise qu'elle lui a confié qu'elle " allait aller bientôt habiter avec Landru dans une villa, près de Menton. Elle lui demanda, avant son départ, ce qu'elle devait faire de son courrier. Mme Laborde-Line répondit : « Vous le gardez, je vous donnerai plus tard mon adresse, et vous viendrez me voir. » — Dans la seule et unique lettre que j'ai ouverte, dit Mme Tréborel, un M. Durand, de Tarbes, la félicitait de son prochain mariage. Depuis, je n'ai plus revu ma locataire. — Cette déposition affirme ce que j'ai dit tout à l'heure au tribunal, dit Landru. (Rires.) M. Laborde-Line, employé des postes, fils de la disparue, se présente à la barre. Très ému, il relate à nouveau les circonstances qui ont précédé la disparition de sa mère : — En juin 1915 j'ai écrit à ma mère à plusieurs reprises. Je n'ai jamais reçu de réponse. Dans une de ces lettres, je lui ai envoyé 100 francs qu'elle me demandait pour son déménagement. M. Laborde-Line déclare que sa mère lui a certainement répondu, mais que ses lettres ont sans doute été confiées à quelqu'un qui avait intérêt à les faire disparaître. Il a la conviction absolue que si sa mère était encore vivante, elle aurait écrit, car elle avait une grande tendresse pour lui, malgré un petit différend qui s'était élevé entre elle et sa femme. Après l'audition des derniers témoins de cette affaire : Mme Baud, propriétaire du garage de la rue Mouffetard, le brigadier Riboulet, l'audience est suspendue et les débats sont renvoyés à aujourd'hui, vendredi. COMMERCE, COMPTABILITÉ, STENO-DACTYLO, LANGUES, etc. LEÇONS PAR CORRESPONDANCE Les jetons d'omnibus et de tramways Créés pour remédier à la pénurie de monnaie, les jetons d'omnibus et de tramways ne devaient être primitivement valables que jusqu'à la fin de 1921. Mais ces jetons sont entrés dans les habitudes du public et rendent encore de très réels services. Dans ces conditions, la Société des Transports en Commun de la Région Parisienne a décidé de proroger leur validité jusqu'au 31 décembre 1922. On peut acheter ces jetons : Aux receveurs d'omnibus
que si sa mère était encore vivante, elle aurait écrit, car elle avait une grande tendresse pour lui, malgré un petit différend qui s'était élevé entre elle et sa femme. Après l'audition des derniers témoins de cette affaire : Mme Baud, propriétaire du garage de la rue Mouffetard, le brigadier Riboulet, l'audience est suspendue et les débats sont renvoyés à aujourd'hui, vendredi. COMMERCE, COMPTABILITÉ, STENO-DACTYLO, LANGUES, etc. LEÇONS PAR CORRESPONDANCE Les jetons d'omnibus et de tramways Créés pour remédier à la pénurie de monnaie, les jetons d'omnibus et de tramways ne devaient être primitivement valables que jusqu'à la fin de 1921. Mais ces jetons sont entrés dans les habitudes du public et rendent encore de très réels services. Dans ces conditions, la Société des Transports en Commun de la Région Parisienne a décidé de proroger leur validité jusqu'au 31 décembre 1922. On peut acheter ces jetons : Aux receveurs d'omnibus et de tramways ; Dans les bureaux de contrôle ci-après : Louvre (Mairie), Châtelet, Saint-Lazare, République, Bastille (tramways), Gare de Lyon, Cours de Vincennes, Saint-Germain-des-Prés, Montparnasse, Gare de l'Est, Gare du Nord, Trocadéro ; Dans les dépôts de la S.T.C.R.P. où les personnes qui en désirent de grandes quantités sont priées de s'adresser de préférence. Contes du "Petit Journal" 99 AU PORT Par René RETOURNÉ Le train de Paris allait quitter la gare de Marseille, quand un homme ouvrit brusquement la portière de notre compartiment. D'un coup d'œil, il vit qu'une place était libre et son visage exprima une intense satisfaction. Il poussa entre nos jambes une valise bariolée d'étiquettes multicolores, une couverture en tissu écossais maintenue par des lanières, et pénétra lui-même au moment où le train démarrait. L'inconnu fila ses bagages dans le filet en s'excusant d'une voix tremblée d'émotion de nous avoir dérangés. Quand il se fut assis, chacun remarqua avec surprise qu'il avait conservé sur ses genoux un paquet de couvertures qui affectait la forme d'un corps. Sans paraître se rendre compte de l'attention dont il était l'objet, l'homme commença à dérouler les couvertures avec de multiples précautions. La forme du corps se précisa peu à
priées de s'adresser de préférence. Contes du "Petit Journal" 99 AU PORT Par René RETOURNÉ Le train de Paris allait quitter la gare de Marseille, quand un homme ouvrit brusquement la portière de notre compartiment. D'un coup d'œil, il vit qu'une place était libre et son visage exprima une intense satisfaction. Il poussa entre nos jambes une valise bariolée d'étiquettes multicolores, une couverture en tissu écossais maintenue par des lanières, et pénétra lui-même au moment où le train démarrait. L'inconnu fila ses bagages dans le filet en s'excusant d'une voix tremblée d'émotion de nous avoir dérangés. Quand il se fut assis, chacun remarqua avec surprise qu'il avait conservé sur ses genoux un paquet de couvertures qui affectait la forme d'un corps. Sans paraître se rendre compte de l'attention dont il était l'objet, l'homme commença à dérouler les couvertures avec de multiples précautions. La forme du corps se précisa peu à peu, et bientôt la tête d'un tout petit enfant émergea des étoffes. C'était une tête pas plus volumineuse qu'une noix de coco. La peau luisante et jaune semblait collée à même les os. Le cou apparaissait minuscule et littérairement décharné. D'abord on crut que c'était une tête de cadavre, mais deux paupières se soulevèrent lentement et deux points brillants fixèrent la lumière du plafond. L'homme sortit d'une de ses poches un biberon enveloppé de papier de soie et chatouilla les lèvres du petit être avec la tétine. L'enfant aspira et but en faisant de grands efforts. L'inconnu parut alors s'émouvoir de l'étonnement anxieux dont il était l'objet. Il désigna l'enfant : — C'est mon fils, expliqua-t-il. Quand il eut fini de boire, le petit ren versa sa tête dans les couvertures et ferma les yeux. — Dors, mon trésor, dors, nous allons bientôt arriver. Nous sommes en France, oui, en France. Dors, répéta l'étranger. Il se mit à psalmodier une mélodie très douce dont les paroles nous étaient incompréhensibles. Un sifflement léger ne tarda pas à se faire entendre. — Il dort, dit l'homme. Et, sans qu'on l'en eût prié, il commença son histoire. — Avant de quitter, j'étais chef
deux paupières se soulevèrent lentement et deux points brillants fixèrent la lumière du plafond. L'homme sortit d'une de ses poches un biberon enveloppé de papier de soie et chatouilla les lèvres du petit être avec la tétine. L'enfant aspira et but en faisant de grands efforts. L'inconnu parut alors s'émouvoir de l'étonnement anxieux dont il était l'objet. Il désigna l'enfant : — C'est mon fils, expliqua-t-il. Quand il eut fini de boire, le petit ren versa sa tête dans les couvertures et ferma les yeux. — Dors, mon trésor, dors, nous allons bientôt arriver. Nous sommes en France, oui, en France. Dors, répéta l'étranger. Il se mit à psalmodier une mélodie très douce dont les paroles nous étaient incompréhensibles. Un sifflement léger ne tarda pas à se faire entendre. — Il dort, dit l'homme. Et, sans qu'on l'en eût prié, il commença son histoire. — Avant de quitter, j'étais chef d'équipe sur la ligne de Nhatrang à Tourane, dans l'Annam. Pays fichu ! La voie s'allongeait à travers les marais et le soir on voyait des bouffées de vapeurs empoisonnées qui rampaient jusqu'à nos huttes... Je vous parlerai de cela tout à l'heure. Pour l'instant, il faut vous dire que je m'étais marié en France pendant mon dernier congé. Je savais que le climat de l'Annam ne valait rien pour les femmes, mais il y a des choses que les femmes comprennent difficilement. Et puis, de loin les dangers s'atténuent. Bref, j'ai emmené mon épouse. Là-bas, nous avons eu l'enfant que voilà. Il était bien dodu en naissant ; il pesait huit livres. Maintenant il n'en pèse plus que cinq, et il a dix-huit mois. Les fièvres font des ravages ! C'est d'abord ma femme qui les a attrapées. Elle a commencé par avoir mal à la nuque, et puis elle s'est mise à trembler et à claquer des dents sans pouvoir s'arrêter. Quand on est comme ça, on vous mettrait dans le feu qu'on tremblerait encore ! J'ai eu beau la gorger de quinine, un soir le thermomètre est monté trop haut, et elle est morte. On ne m'ôtera
je m'étais marié en France pendant mon dernier congé. Je savais que le climat de l'Annam ne valait rien pour les femmes, mais il y a des choses que les femmes comprennent difficilement. Et puis, de loin les dangers s'atténuent. Bref, j'ai emmené mon épouse. Là-bas, nous avons eu l'enfant que voilà. Il était bien dodu en naissant ; il pesait huit livres. Maintenant il n'en pèse plus que cinq, et il a dix-huit mois. Les fièvres font des ravages ! C'est d'abord ma femme qui les a attrapées. Elle a commencé par avoir mal à la nuque, et puis elle s'est mise à trembler et à claquer des dents sans pouvoir s'arrêter. Quand on est comme ça, on vous mettrait dans le feu qu'on tremblerait encore ! J'ai eu beau la gorger de quinine, un soir le thermomètre est monté trop haut, et elle est morte. On ne m'ôtera pas de l'idée que la quinine de Saigon contient plus de farine que d'autre chose. Il n'y avait pas de glace non plus. Ma femme venait à peine d'être enterrée que le petit... ça a été un rude coup ! Le médecin était en tournée et ne devait pas revenir à la station avant un mois. Mon enfant se tordait dans son hamac. Qu'est-ce que vous voulez, je n'ai pu rester là, sans rien faire ; je suis parti comme un fou, vers la ville. J'avais emmené un boy et nous avons filé à cheval. Je tenais l'enfant serré contre ma poitrine, et à chaque soubresaut un peu violent, il me semblait que son cœur allait se décrocher. Nous avons dû faire deux cents kilomètres pour le moins ! Chemin faisant, une idée me poursuivait, s'anima en moi et devenait une certitude : il fallait revenir en France, et mon petit serait sauvé. Quand nous sommes arrivés à Tourane, l'annexe des Messageries Maritimes allait partir pour Saigon ; il m'a semblé que c'était un avertissement du ciel ; nous l'avons prise. Aussitôt en mer, le bateau a été happé par une mousson du sud-est qui l'a disloqué de la belle
à la station avant un mois. Mon enfant se tordait dans son hamac. Qu'est-ce que vous voulez, je n'ai pu rester là, sans rien faire ; je suis parti comme un fou, vers la ville. J'avais emmené un boy et nous avons filé à cheval. Je tenais l'enfant serré contre ma poitrine, et à chaque soubresaut un peu violent, il me semblait que son cœur allait se décrocher. Nous avons dû faire deux cents kilomètres pour le moins ! Chemin faisant, une idée me poursuivait, s'anima en moi et devenait une certitude : il fallait revenir en France, et mon petit serait sauvé. Quand nous sommes arrivés à Tourane, l'annexe des Messageries Maritimes allait partir pour Saigon ; il m'a semblé que c'était un avertissement du ciel ; nous l'avons prise. Aussitôt en mer, le bateau a été happé par une mousson du sud-est qui l'a disloqué de la belle manière. On avait consigné les passagers à l'intérieur. Le petit agonisait tout doucement et ses râles me fendirent le cœur. C'est alors que le médecin du bord me fit promettre d'abandonner mon projet de retour en France, et de conduire l'enfant à l'hôpital de Saïgon dès que nous serions arrivés. Un bel hôpital, ma foi ! avec le cimetière par derrière en guise de jardin. Le petit me tendait les bras quand j'ai voulu m'en séparer, et les infirmiers ont dû me jeter dehors. Le soir, à l'heure du dîner, je suis revenu en me glissant dans les salles comme un voleur. L'enfant n'était plus dans son lit ! Il s'était débattu et avait roulé sur le plancher où il hurlait de douleur. Je l'ai emporté et j'avais l'air si mauvais que personne n'a osé m'arrêter à la sortie. Deux jours après, nous embarquions à bord de la grande maille de Chine, à destination de Marseille. Marseille, la France, le salut ! La traversée s'est bien déroulée ; le vent soufflait bon du large et le gosse se reprenait à vivre. Il souriait et jouait avec les passagers. Ça s'est gâté entre Colombo et Aden. L'océan Indien, ça n'a jamais
Un bel hôpital, ma foi ! avec le cimetière par derrière en guise de jardin. Le petit me tendait les bras quand j'ai voulu m'en séparer, et les infirmiers ont dû me jeter dehors. Le soir, à l'heure du dîner, je suis revenu en me glissant dans les salles comme un voleur. L'enfant n'était plus dans son lit ! Il s'était débattu et avait roulé sur le plancher où il hurlait de douleur. Je l'ai emporté et j'avais l'air si mauvais que personne n'a osé m'arrêter à la sortie. Deux jours après, nous embarquions à bord de la grande maille de Chine, à destination de Marseille. Marseille, la France, le salut ! La traversée s'est bien déroulée ; le vent soufflait bon du large et le gosse se reprenait à vivre. Il souriait et jouait avec les passagers. Ça s'est gâté entre Colombo et Aden. L'océan Indien, ça n'a jamais été fameux pour les malades. Une mer d'huile, une chaleur étouffante, enfin le cliché connu, quoi ! L'enfant ne souriait plus, il haletait comme si dans toute l'étendue du large il n'y avait pas assez d'air pour ses deux pauvres petits poumons. Moi, je me disais que s'il était encore vivant au débarcadère, il serait sauvé, et j'étais suspendu à son souffle. A Suez, nouvelle algarade ! Les médecins de la quarantaine vinrent visiter le bébé, rapport à la peste et au choléra. Sûrement, s'ils avaient vu le petit, ils l'auraient gardé... gardé pour toujours. J'ai donné un gros pourboire à un cuisinier du bord et on l'a caché dans un four. Cinq jours après, nous étions à Marseille ! Il était temps ; l'enfant n'était plus qu'une loque. Heureusement que l'air de la France vaut mieux que tous les médicaments du monde. J'emmène mon petit au pays, en Normandie. Là-bas, il y a du vrai soleil qui ne vous coule pas du plomb fondu dans les veines, et de la bonne rosée sans miasmes et sans traîtrises. Dites-moi un peu maintenant si je n'ai pas bien fait. Je vous donne six mois pour qu'il me grimpe tout seul sur
vivant au débarcadère, il serait sauvé, et j'étais suspendu à son souffle. A Suez, nouvelle algarade ! Les médecins de la quarantaine vinrent visiter le bébé, rapport à la peste et au choléra. Sûrement, s'ils avaient vu le petit, ils l'auraient gardé... gardé pour toujours. J'ai donné un gros pourboire à un cuisinier du bord et on l'a caché dans un four. Cinq jours après, nous étions à Marseille ! Il était temps ; l'enfant n'était plus qu'une loque. Heureusement que l'air de la France vaut mieux que tous les médicaments du monde. J'emmène mon petit au pays, en Normandie. Là-bas, il y a du vrai soleil qui ne vous coule pas du plomb fondu dans les veines, et de la bonne rosée sans miasmes et sans traîtrises. Dites-moi un peu maintenant si je n'ai pas bien fait. Je vous donne six mois pour qu'il me grimpe tout seul sur les genoux. Regardez comme il dort. C'est un miracle, un vrai miracle, je vous dis ! L'homme écarta doucement le voile qu'il avait rabattu sur les yeux de l'enfant. Tout à coup un cri s'étrangla dans sa gorge l'enfant était mort ! René Betourné. De la publicité sur les paquets de tabac La régie a fait approuver par le ministre le cahier des charges d'une adjudication qui sera ouverte dans quelques jours : il s'agit de la publicité que nous allons voir figurer désormais sur les paquets de tabac et de cigarettes de l'Etat. Nous avons pu voir, à la direction des Manufactures, une personnalité des plus renseignées qui nous a confirmé la nouvelle et nous a déclaré que, d'ici quelques jours, une affiche fera connaître au public les conditions de la cession de la publicité. Et comme nous lui demandons sous quelle forme celle-ci sera faite : — L'Etat ne limite pas le droit des concessionnaires. Je ne puis rien vous dire à ce sujet. En fait, il ne peut s'agir que d'étiquettes qui seront collées sur les boîtes et les paquets, mais la forme, la couleur, pas plus que la teneur de cette publicité ne sont réglementées par
de tabac La régie a fait approuver par le ministre le cahier des charges d'une adjudication qui sera ouverte dans quelques jours : il s'agit de la publicité que nous allons voir figurer désormais sur les paquets de tabac et de cigarettes de l'Etat. Nous avons pu voir, à la direction des Manufactures, une personnalité des plus renseignées qui nous a confirmé la nouvelle et nous a déclaré que, d'ici quelques jours, une affiche fera connaître au public les conditions de la cession de la publicité. Et comme nous lui demandons sous quelle forme celle-ci sera faite : — L'Etat ne limite pas le droit des concessionnaires. Je ne puis rien vous dire à ce sujet. En fait, il ne peut s'agir que d'étiquettes qui seront collées sur les boîtes et les paquets, mais la forme, la couleur, pas plus que la teneur de cette publicité ne sont réglementées par le cahier des charges. C'est affaire à celui qui l'aura de régler ces détails. Le paquet de tabac devenant un mur sur lequel on pourra afficher, voilà une innovation ingénieuse. L'inauguration des auto-circuits nord-africains d'Alger à Tunis Alger, 10 Novembre. — Le paquebot Lamoricière, de la Compagnie Générale Transatlantique, est arrivé à Alger, en provenance de Marseille, hier à 17 heures. M. Dal Piaz, président du conseil d'administration de la Compagnie Générale Transatlantique, se trouvait à bord avec plusieurs personnalités officielles du Tourisme français, de la Ligue maritime et coloniale, de l'Automobile Club et un représentant du ministère des Affaires étrangères. M. Steeg, gouverneur général de l'Algérie, a reçu les membres de cette caravane. M. Dal Piaz doit, avec ses invités, effectuer en automobile le voyage officiel d'inauguration des auto-circuits nord-africains prévoyant la visite de la Kabylie, du département de Constantine, des ruines de Timgad et de la station hivernale de Biskra. Les voyageurs doivent se rendre jusqu'à Touggourt (extrême-Sud algérien), d'où ils feront une randonnée dans le désert, au moyen d'une caravane organisée par plusieurs grands chefs arabes. Ils reviendront ensuite à Bône et visiteront la Tunisie et le Sud Tunisien, où M. Saint, résident général de France en