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ingénieur des Ponts et Chaussées, 14, rue des Landes. Délégués d'arrondissement : Cahors (Lot), M. Crudy, directeur de la "Providence", 45, boulevard Gambetta. Lavaur (Tarn), M. Lannes, agent voyer d'arrondissement, rue de Mailly. Délégués : Agen (Lot-et-Garonne), M. Grégoire, préfet de Lot-et-Garonne. Albi (Tarn), M. Jannin, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées. Anost (Saône-et-Loire), M. Georges Brix, pharmacien. Arzew (Oran), M. Game, juge de paix. Barneville-sur-Mer (Manche), M. le docteur Forgeot. Bonneuil-sur-Marne (Seine), M. Ed. Gilles, adjoint au maire, rue de Sucy. Boufarik (Alger), M. Raffin, conducteur des Ponts et Chaussées. Buis-les-Baronnes (Drôme), M. le docteur Despiney. Guichen (Ille-et-Vilaine), M. Diéras, notaire. Jullouville (Manche), M. Paul Dupuy, ingénieur. Juniville (Ardennes), M. Girard, négociant, 69, Grande-Rue. Laval (Mayenne), M. Grimon, avocat, 20, rue de Bel-Air. Malo-les-Bains (Nord), M. Calmein, propriétaire, "Belle-Rade". Mandelieu (Alpes-Maritimes), M. le colonel Courot, villa Jeanne-d'Arc. Marie (Aisne), M. Bailly, notaire, rue Desains. Marlotte (Seine-et-Marne), M. le docteur Roesch. Marolles-les-Braults (Sarthe), M. Palais, agent voyer. Monthureux (Vosges), M. le docteur Pernot. Montpezat (Tarn-et-Garonne), M. Ducasse, agent voyer. Sables-d'Olonne (Vendée), M. Moulinier, 73, rue du Port. Sainte-Florine (Haute-Loire), M. le docteur H. Gigante. Saint-Gaudens (Haute-Garonne), M. Bouillon, avocat. Saint-Germain-en-Laye (Seine-et-Oise), M. le docteur Lauth, 26, rue de Lorraine. Saint-Jean-Brévelay (Morbihan), M. Bonnefont, agent voyer. Saint-Pair (Manche), M. G. Aubry, propriétaire. Saint-Pierre-de-Chartreuse (Isère), M. Victor Sestier, maire. Vannes (Morbihan), M. F. du Chaylard, 114, préfet du Morbihan. Vivonne (Vienne), M. Brunelat, receveur des Domaines. Délégués d'arrondissement à Paris : VIIIe arrondissement, M. F. Gavarry, 0. *, ministre plénipotentiaire, sous-directeur au ministère des Affaires étrangères, 14, rue Alfred-de-Vigny. XVIIe arrondissement, M. Ed. Chalot, 96, rue Jouffroy. Délégués à Paris : 1er arrondissement (place Vendôme), M. Gustave Roger Sandoz, *, joaillier, 10, rue Royale. XVe arrondissement (Saint-Lambert), M. le Dr Azoulay, 133, rue Blomet. Délégués à l'étranger : Batoum (Caucase-Russie), M. Guyon, ingénieur, directeur de la Société Caspienne et Mer Noire. Pleven (Bulgarie), le Dr Alex. Smolianoff, rue Prince-Boris. Tunis (Tunisie), M. Porche, ingénieur des Ponts et Chaussées, directeur des travaux de la Ville. Turin (Italie), M. Ch. Salengo, président du Moto-Club, 19, Corso Vinzaglio. Délégués nautiques : Saint-Nazaire (Loire-Inférieure), M.
Saint-Jean-Brévelay (Morbihan), M. Bonnefont, agent voyer. Saint-Pair (Manche), M. G. Aubry, propriétaire. Saint-Pierre-de-Chartreuse (Isère), M. Victor Sestier, maire. Vannes (Morbihan), M. F. du Chaylard, 114, préfet du Morbihan. Vivonne (Vienne), M. Brunelat, receveur des Domaines. Délégués d'arrondissement à Paris : VIIIe arrondissement, M. F. Gavarry, 0. *, ministre plénipotentiaire, sous-directeur au ministère des Affaires étrangères, 14, rue Alfred-de-Vigny. XVIIe arrondissement, M. Ed. Chalot, 96, rue Jouffroy. Délégués à Paris : 1er arrondissement (place Vendôme), M. Gustave Roger Sandoz, *, joaillier, 10, rue Royale. XVe arrondissement (Saint-Lambert), M. le Dr Azoulay, 133, rue Blomet. Délégués à l'étranger : Batoum (Caucase-Russie), M. Guyon, ingénieur, directeur de la Société Caspienne et Mer Noire. Pleven (Bulgarie), le Dr Alex. Smolianoff, rue Prince-Boris. Tunis (Tunisie), M. Porche, ingénieur des Ponts et Chaussées, directeur des travaux de la Ville. Turin (Italie), M. Ch. Salengo, président du Moto-Club, 19, Corso Vinzaglio. Délégués nautiques : Saint-Nazaire (Loire-Inférieure), M. Jamouillet, commis principal des Ponts et Chaussées, 8, rue de Nantes. Tauris (Gironde), M. Em. Gastanazu, ... Délégués hippiques : Bouches-du-Rhône, M. Paul Double de Saint-Lambert, vice-président de la Société du Concours Hippique, 173, rue de Paradis, à Marseille. Eure, M. le Comte A. d'Indeville, pavillon de Navarre, à Evreux. Gard, M. P. Delpuch, président de la Société du Concours Hippique, 1 quai de la Fontaine, à Nîmes. Garonne (Haute-), M. G. Sicard, président du Concours Hippique, 13, rue des Coffres, à Toulouse. Hérault, M. G. Cazalis, avocat, président de la Société du Concours Hippique, 53, rue Terral, Montpellier. Indre, M. Jean de Chaudenay, au château de Chaudenay, par Châtillon-sur-Indre. Manche, M. P. Baubigny, auditeur à la Cour des Comptes, secrétaire de la section hippique de la Société des Agriculteurs de France, clos Tardif à Saint-James. Pyrénées (Hautes-), M. Maurice Montagnan, président de la Société du Concours Hippique, 50, rue Larrey, à Tarbes. Pyrénées-Orientales, M. le comte de Molinier, président du Concours Hippique, 1, place de la République, à Perpignan. Rhône, M. L. Baboin, président des Concours Hippiques du Rhône, 28, place Bellecour, à Lyon. Seine-Inférieure, M. le comte G. Douet de Graville, commissaire de la Société des Guides, château
Gard, M. P. Delpuch, président de la Société du Concours Hippique, 1 quai de la Fontaine, à Nîmes. Garonne (Haute-), M. G. Sicard, président du Concours Hippique, 13, rue des Coffres, à Toulouse. Hérault, M. G. Cazalis, avocat, président de la Société du Concours Hippique, 53, rue Terral, Montpellier. Indre, M. Jean de Chaudenay, au château de Chaudenay, par Châtillon-sur-Indre. Manche, M. P. Baubigny, auditeur à la Cour des Comptes, secrétaire de la section hippique de la Société des Agriculteurs de France, clos Tardif à Saint-James. Pyrénées (Hautes-), M. Maurice Montagnan, président de la Société du Concours Hippique, 50, rue Larrey, à Tarbes. Pyrénées-Orientales, M. le comte de Molinier, président du Concours Hippique, 1, place de la République, à Perpignan. Rhône, M. L. Baboin, président des Concours Hippiques du Rhône, 28, place Bellecour, à Lyon. Seine-Inférieure, M. le comte G. Douet de Graville, commissaire de la Société des Guides, château de Cramesnil, par Saint-Romain-de-Colbosc. Le Président, Le Secrétaire-Archiviste, A. BALLIF. L. Duchesne. COMITÉ DE CONTENTIEUX Séance du jeudi, 6 juillet 1905. Etaient présents : MM. Max-Vincent, président ; Bonnard, secrétaire-archiviste ; Dauvert et Defert. Excusés : MM. Delasalle, Leredu et Meignen. Le Comité de Contentieux, profondément ému de la mort si prématurée de l'un de ses membres les plus actifs et les plus dévoués, M. Georges Houël, adresse à Mme Houël, sa veuve, et à toute sa famille, l'expression de ses bien vives et bien douloureuses sympathies, ainsi que ses regrets les plus sincèrement attristés. Le procès-verbal de la précédente séance est lu et adopté. M. Max-Vincent fait connaître au Comité le résultat d'un appel, en matière de contravention au vol, que le Comité l'avait chargé de soutenir devant le Tribunal correctionnel de la Seine, et qui fera l'objet d'une note dans le numéro de juillet de la Revue mensuelle. Le Juge de simple police avait cru devoir condamner un propriétaire d'automobile uniquement parce que, plusieurs mois auparavant, sa voiture, appartenant alors à une autre personne, avait porté le numéro relevé par l'agent verbalisateur, et cela alors que le prétendu contrevenant justifiait avoir fait procéder depuis longtemps à la nouvelle
si prématurée de l'un de ses membres les plus actifs et les plus dévoués, M. Georges Houël, adresse à Mme Houël, sa veuve, et à toute sa famille, l'expression de ses bien vives et bien douloureuses sympathies, ainsi que ses regrets les plus sincèrement attristés. Le procès-verbal de la précédente séance est lu et adopté. M. Max-Vincent fait connaître au Comité le résultat d'un appel, en matière de contravention au vol, que le Comité l'avait chargé de soutenir devant le Tribunal correctionnel de la Seine, et qui fera l'objet d'une note dans le numéro de juillet de la Revue mensuelle. Le Juge de simple police avait cru devoir condamner un propriétaire d'automobile uniquement parce que, plusieurs mois auparavant, sa voiture, appartenant alors à une autre personne, avait porté le numéro relevé par l'agent verbalisateur, et cela alors que le prétendu contrevenant justifiait avoir fait procéder depuis longtemps à la nouvelle immatriculation de sa voiture qui, changeant d'arrondissement minéralogique, avait changé par cela même de lettre et de numéro. Le Touring-Club ayant pris l'affaire en main, M. Max-Vincent a obtenu de la 11e Chambre du Tribunal correctionnel de la Seine l'infirmation de cette décision par un jugement d'équité et de bon sens. Le Comité félicite vivement son président de son succès et espère que l'heureuse issue de cette affaire montrera une fois de plus à quelles erreurs grossières et quelles injustices flagrantes peut conduire le système de numérotage actuellement en vigueur. Le Comité examine un certain nombre de lettres contenant des demandes d'avis de la part de sociétaires, et il arrête le sens des réponses qui leur seront adressées par les soins du secrétaire. Le Comité prend connaissance d'un arrêt rendu par la Chambre criminelle de la Cour de Cassation, le 24 mars 1905, duquel il résulte que le Juge de simple police qui, saisi d'une poursuite exercée en vertu de la loi du 13 avril 1898 contre un prévenu pour circulation sur une voie publique avec une bicyclette dépourvue de plaque de contrôle, relaxe celui-ci pour le motif qu'il n'est pas le propriétaire de la bicyclette et qu'il la tenait
sens. Le Comité félicite vivement son président de son succès et espère que l'heureuse issue de cette affaire montrera une fois de plus à quelles erreurs grossières et quelles injustices flagrantes peut conduire le système de numérotage actuellement en vigueur. Le Comité examine un certain nombre de lettres contenant des demandes d'avis de la part de sociétaires, et il arrête le sens des réponses qui leur seront adressées par les soins du secrétaire. Le Comité prend connaissance d'un arrêt rendu par la Chambre criminelle de la Cour de Cassation, le 24 mars 1905, duquel il résulte que le Juge de simple police qui, saisi d'une poursuite exercée en vertu de la loi du 13 avril 1898 contre un prévenu pour circulation sur une voie publique avec une bicyclette dépourvue de plaque de contrôle, relaxe celui-ci pour le motif qu'il n'est pas le propriétaire de la bicyclette et qu'il la tenait momentanément d'un loueur de vélocipèdes, a le devoir de rechercher si le fait poursuivi ne tombe pas sous l'application d'une autre disposition que celle invoquée par le ministère public. Et s'il existe pour le département un arrêté prescrivant que tout vélocipède doit porter une plaque indiquant le nom et le domicile du propriétaire, ainsi qu'un numéro d'ordre, si le propriétaire est loueur de vélocipèdes, il y a lieu à la condamnation du prévenu de ce chef. Le Président, Le Secrétaire-Archiviste, MAX VINCENT. L. BONNARD. Les observations présentées à plusieurs reprises par le Comité de Contentieux à propos des passages à niveau porteraient-elles leurs fruits, et l'Administration commencerait-elle à s'émouvoir des dangers que le défaut ou l'insuffisance d'éclairage de certains d'entre eux font courir au public appelé à circuler sur les routes ? Nous sommes en droit de l'espérer, en présence de l'arrêté rendu par le Conseil de préfecture du Loiret, le 7 juin 1905, dans les circonstances suivantes brièvement résumées : Le 27 septembre 1904, à 11 heures du soir, M. de C., habitant Orléans, heurte avec son automobile une barrière de passage à niveau près de Nemours et cause à cette barrière des détériorations s'élevant à 45 francs. Procès-verbal
domicile du propriétaire, ainsi qu'un numéro d'ordre, si le propriétaire est loueur de vélocipèdes, il y a lieu à la condamnation du prévenu de ce chef. Le Président, Le Secrétaire-Archiviste, MAX VINCENT. L. BONNARD. Les observations présentées à plusieurs reprises par le Comité de Contentieux à propos des passages à niveau porteraient-elles leurs fruits, et l'Administration commencerait-elle à s'émouvoir des dangers que le défaut ou l'insuffisance d'éclairage de certains d'entre eux font courir au public appelé à circuler sur les routes ? Nous sommes en droit de l'espérer, en présence de l'arrêté rendu par le Conseil de préfecture du Loiret, le 7 juin 1905, dans les circonstances suivantes brièvement résumées : Le 27 septembre 1904, à 11 heures du soir, M. de C., habitant Orléans, heurte avec son automobile une barrière de passage à niveau près de Nemours et cause à cette barrière des détériorations s'élevant à 45 francs. Procès-verbal et poursuite devant le Conseil de préfecture du Loiret, comme contravention de grande voirie. Le 7 juin 1905, arrêté du Conseil qui, après avoir constaté en fait : que M. de C. marchait à une vitesse modérée ; qu'il était au moins la douzième personne à qui le même accident était arrivé ; qu'il résultait du rapport de M. l'Ingénieur des Mines que bien que le passage à niveau fût éclairé dans les conditions réglementaires, l'intensité du feu de la lanterne n'était pas suffisante pour constituer un signal d'avertissement à grande distance, a décidé que M. de C. ne pourrait être rendu responsable de ce que la Compagnie n'avait pas déjà pris depuis longtemps, alors surtout que la circulation sur la route nationale n° 7 (de Paris à Antibes) était devenue beaucoup plus importante en raison du passage plus fréquent des automobiles, toutes les mesures nécessaires pour assurer, au passage à niveau dont il s'agit, un éclairage suffisant, et l'a renvoyé des fins du procès-verbal dressé contre lui. Nous nous proposons de revenir sur cette intéressante décision, dont nous tenons dès maintenant à féliciter le Conseil de préfecture du Loiret, en souhaitant que sa jurisprudence trouve de nombreux imitateurs. (1)
était arrivé ; qu'il résultait du rapport de M. l'Ingénieur des Mines que bien que le passage à niveau fût éclairé dans les conditions réglementaires, l'intensité du feu de la lanterne n'était pas suffisante pour constituer un signal d'avertissement à grande distance, a décidé que M. de C. ne pourrait être rendu responsable de ce que la Compagnie n'avait pas déjà pris depuis longtemps, alors surtout que la circulation sur la route nationale n° 7 (de Paris à Antibes) était devenue beaucoup plus importante en raison du passage plus fréquent des automobiles, toutes les mesures nécessaires pour assurer, au passage à niveau dont il s'agit, un éclairage suffisant, et l'a renvoyé des fins du procès-verbal dressé contre lui. Nous nous proposons de revenir sur cette intéressante décision, dont nous tenons dès maintenant à féliciter le Conseil de préfecture du Loiret, en souhaitant que sa jurisprudence trouve de nombreux imitateurs. (1) Voir notamment le rapport présenté par M. Bonnard au Comité de Contentieux, Revue mensuelle d'avril 1905. OFFRES et DEMANDES Par décision du Conseil d'administration, en date du 30 septembre 1904, le prix de la ligne est fixé à un franc par ligne de 40 lettres, ponctuation ou fraction de ligne. (Le montant des insertions est versé à la Caisse de secours aux Cantonniers et Éclusiers.) Le nombre des insertions est fixé à quatre par année et à une seule par Revue; le texte ne dépassant pas quatre lignes, nom et adresse compris. Les insertions seront limitées aux objets ayant trait directement au tourisme et appartenant en propre au sociétaire ; celles ayant un caractère commercial ne seront pas admises. Les demandes devront mentionner le numéro de la carte de sociétaire et parvenir au plus tard le 5e, accompagnées du montant. (Prière de donner très exactement son adresse et de laisser des instructions chez soi en cas d'absence.) A VENDRE CYCLES — Acatène Métropolitain, parf. état, extra solide, gros pneus, 150 fr. Morot, 22, rue de Provence. — Bicy. Clément, neuve, grand luxe, ch. vit., r. libre, fr. Bowden, 300 fr. Verley, 44, rue de Lagny, Vincennes. — Bicy. La Française
(Le montant des insertions est versé à la Caisse de secours aux Cantonniers et Éclusiers.) Le nombre des insertions est fixé à quatre par année et à une seule par Revue; le texte ne dépassant pas quatre lignes, nom et adresse compris. Les insertions seront limitées aux objets ayant trait directement au tourisme et appartenant en propre au sociétaire ; celles ayant un caractère commercial ne seront pas admises. Les demandes devront mentionner le numéro de la carte de sociétaire et parvenir au plus tard le 5e, accompagnées du montant. (Prière de donner très exactement son adresse et de laisser des instructions chez soi en cas d'absence.) A VENDRE CYCLES — Acatène Métropolitain, parf. état, extra solide, gros pneus, 150 fr. Morot, 22, rue de Provence. — Bicy. Clément, neuve, grand luxe, ch. vit., r. libre, fr. Bowden, 300 fr. Verley, 44, rue de Lagny, Vincennes. — Bicy. La Française Diam., pn. et mach. tr. b. ét., cad. Ga, mod. 1904, 60 fr. -Guérin, 9, quai de Passy. -Acat. La Française, 140.—Lacroix, 10, r. Dalou, Paris. — Tr. b. bicy. hom. Vanderer 1904, 2 vit., r. libre, 2 fr. s. j., fr. arr. p. c.-péd., g.-boue, lant. et acc., ét. de neuf, 250 fr. — C. Bonvalot, 6, rue Désiré, Lyon. Bicy. solide, b. ét., b. roulem., cadre 60, 55 fr. — Roux, 101, rue Lafayette, Paris. — Bicy. course sur route, j. bois, cad. 07, multipl. 23X8, 120 fr. — Bonnet, 17, rue de la Pitié. — Bicy. homme, route, parf. état, 90 fr. — Laisne, 42 bis, rue Scipion. — Bicy. Peugeot, moy. Département, 2 autres freins, 150 fr. — E. Bousquet, St-Germain-au-M'-d'Or (Rhône). — Bicy. B.S.A. route, ét. de neuf, 130 fr. — Ecr. pr rendez-vous: M. Milliot, 11, rue Jaucourt, Paris. Bicylave Française, r. 1., fr. Bowd., ét. n., 125 fr. M. Yasselin, 65, r. Rivoli, s'ad.: Billiottet, 8, r. Custine, — Bicy. cadre (2) une en dame, Gladiator ancien. — A. de Vauvineux, 21, rue du Cirque, Paris. Bicy. Clément, cadre 55, frein, pn. neufs, 95 fr. Thierry Chicault, 98, boulevard des Billettes. — Bicy.
de neuf, 250 fr. — C. Bonvalot, 6, rue Désiré, Lyon. Bicy. solide, b. ét., b. roulem., cadre 60, 55 fr. — Roux, 101, rue Lafayette, Paris. — Bicy. course sur route, j. bois, cad. 07, multipl. 23X8, 120 fr. — Bonnet, 17, rue de la Pitié. — Bicy. homme, route, parf. état, 90 fr. — Laisne, 42 bis, rue Scipion. — Bicy. Peugeot, moy. Département, 2 autres freins, 150 fr. — E. Bousquet, St-Germain-au-M'-d'Or (Rhône). — Bicy. B.S.A. route, ét. de neuf, 130 fr. — Ecr. pr rendez-vous: M. Milliot, 11, rue Jaucourt, Paris. Bicylave Française, r. 1., fr. Bowd., ét. n., 125 fr. M. Yasselin, 65, r. Rivoli, s'ad.: Billiottet, 8, r. Custine, — Bicy. cadre (2) une en dame, Gladiator ancien. — A. de Vauvineux, 21, rue du Cirque, Paris. Bicy. Clément, cadre 55, frein, pn. neufs, 95 fr. Thierry Chicault, 98, boulevard des Billettes. — Bicy. vérit. La Franç. 05, p. roulé, h. et d., av. gar. — M. L. Doyen; s'ad.: Elbac, 4, Imp, St-Jacques, Reims. — Touring. ét. n., ch. vit., coûté 475 fr., Pr 260 fr. — M. Aubinel; s'ad. : C. Crevoisier, 9, r. Gambetta, Versailles. Bicy. Terrot mod. T. C. 1904, pas roulé 150 kil., cad. 55, 4 vit. 6m, 5m, 4m, 2,80, guid. droit, pn. Terrot 40, 2 fr. Terrot jante. selle Christy, g.-boue métal, 280 fr. — Dr Frager, Charolles; s'ad.: Froget, La Clayette (S.-et-L.). Bicy. Terrot T.C.F., 4vit., 1904, ét. neuf, tr. p. roulé, 375 fr. — M. Dausse, ancien magasin, Avranches. Bicy. B.S.A., pas roulé, 170 fr. — Denison, 17, rue Ruhmkorff, Paris-18e. Bicy. 2 vit. Variand, moy. arr. r. lib. et fr. NewDepart, g.-boue et j. b., cad. 65, fr. Bow., sol. mac. ét. n., avrilo5, ach. 50 ofr., pr35o. Gaillard, Folembray (Aisne). Bicy. dame Eadie, 2 Croins, un sur jante, peu roulé, 200 fr. — Farcy, 44, rue des Minimes, Vincennes. Bicy. Clément de dame, carter, ét. n., 150 fr. — Prat, 60, rue de la Faisanderie, Paris. Ville remorque Planes pr bici. ou motocy., Folide, roui. tr. b. ét., attache perfection, net 95 fr.
pas roulé 150 kil., cad. 55, 4 vit. 6m, 5m, 4m, 2,80, guid. droit, pn. Terrot 40, 2 fr. Terrot jante. selle Christy, g.-boue métal, 280 fr. — Dr Frager, Charolles; s'ad.: Froget, La Clayette (S.-et-L.). Bicy. Terrot T.C.F., 4vit., 1904, ét. neuf, tr. p. roulé, 375 fr. — M. Dausse, ancien magasin, Avranches. Bicy. B.S.A., pas roulé, 170 fr. — Denison, 17, rue Ruhmkorff, Paris-18e. Bicy. 2 vit. Variand, moy. arr. r. lib. et fr. NewDepart, g.-boue et j. b., cad. 65, fr. Bow., sol. mac. ét. n., avrilo5, ach. 50 ofr., pr35o. Gaillard, Folembray (Aisne). Bicy. dame Eadie, 2 Croins, un sur jante, peu roulé, 200 fr. — Farcy, 44, rue des Minimes, Vincennes. Bicy. Clément de dame, carter, ét. n., 150 fr. — Prat, 60, rue de la Faisanderie, Paris. Ville remorque Planes pr bici. ou motocy., Folide, roui. tr. b. ét., attache perfection, net 95 fr. — Bréan, Globe Trotter, 169, boulevard Haussmann. Ville remorque Planes pr bici ou motocy., très légère, coûté 200 fr., pr 70, excellent état. — S'adress. à M. Lanson, à Veneux-Nadon, par Moret (Seine-et-Marne). Tand. La Française, cadre droit, bon état, 170 fr. — Queste, 28, rue du Sentier, Paris. Tand. Eadie avec chang. dA vit, r. libre aux deux vitesses, 3 freins, garde-boue, roulé 2 mois. — M. Fouché; s'ad.: 247, boulevard Pereire. MOTOCYCLES — Moto Herd-Lé-Bruneau, ét. n., 210 fr. — A. Martin, Béville-le-Comte (Eure-et-Loir). — Moto Griffon (2) 2 3/4, fourche élast., pas roulé, sortant de l'usine, marche garantie. — A. Vuillermez, à Lavans-lès-St-Claude (Jura). — Werner 3 1/4, type E., montagnarde, parfait état, 600 fr., visible garage Guillet, 7, av. Masséna, Nice. — Ecr.: Capitaine Ricour de Bourgies, fort Revère, par La Turbie (Alpes-Maritimes). — Moto Peugeot 1903, marche parfaite, 325 fr. — Lyon, 123 bis, avenue de Versailles, Paris. — Moto Dayton, 2 ch., poids 35 kgs., tr. bon ét. de marche, 226 fr. — S'ad. : M. J. Gros, 28 et 80, quai Caligny, Cherbourg. — Moto Griffon, juin 1904, à fourche élastique Griffon, 2 3/4, marche parf., état neuf, bougies, soupapes, panier, courroie, essai
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