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AÉRONAUTIQUES. — Aérodrome Farman Ferdinand D'Or, Bagnol et Germain font des sorties ; Cruikshank fait des huit en vue du brevet. Madeley reprend son entraînement. Le chef pilote Gougounelim emmène les élèves sur appareils à doubles commandes, et fait ensuite de jolis vols, agrémentés de virages impressionnants. Divisy. — Le matin, Hédilla passe brillamment son brevet de pilote, contrôlé par MM. Delacroix et Gervaise, commissaires de l'AéroClub. Malgré le vent, il monte à 200 mètres pour son épreuve de hauteur, sur son monoplan moteur Gnome 50 HP. L'après-midi, Vallier effectue de superbes vols dans le vent, sur son caudron-Anzani. LA
de superbes vols dans le vent, sur son caudron-Anzani. LA VILLE, — Mlle Duval, sur monoplan Bauhinier-Sanchez, holeur Gnome 50 HP, fait des magnifiques vols matin et soir, au-dessus de Chantilly et Senlis. Elle atterrit chaque fois en des vols plans impeccables. Sullaix, sur son biplan, moteur Anzani 80 HP, effectue de jolies promenades sur la campagne environnante et emmène chaque fois un ou deux passagers. Labbaye, sur Blériot-Anzani 45 HP, fait des superbes lignes droites en vol, à 50 mètres de l'altitude. Le lieutenant Bréty, sur Maurice Farman, atterrit à La Vidame, venant de Saint-Cyr et repart pour le
à La Vidame, venant de Saint-Cyr et repart pour le camp de Sissonne. MONTAUBAN. — Ecole Nieuport : Dimanche matin, par un très beau temps, le chef pilote de l'école Nieuport, Fédière, prenait l'air à 5 heures. Après avoir survolé une altitude de 800 mètres, Cette, Onglous, Agde, Béarn, Montblanc et Servian, il atterrissait à 5 h. 30, au milieu des applaudissements de la foule. Dans l'après-midi, Fédière accomplissait le circuit de Paillès, Saint-Génergies, Aulignac, Murviel, Thézan, Paillès. Le soir il reprenait, à 17 heures, la direction de l'aérodrome, où il atterrissait sans incident. MONTPELLIER. — École civile, militaire et
il atterrissait sans incident. MONTPELLIER. — École civile, militaire et maritime Nieuport. — Location de hangars pour les hydroplanes sur l'étang du Prévost et la mer. Brevet de pilote, Climat tempéré. S'adresser à la direction, 36, avenue de Toulouse, à Montpellier. "Aéro" financier Paris, 5 août 1913. L'optimisme continue à prévaloir sur notre marché ainsi que sur les principales places continentales. L'impression générale est que les plénipotentiaires balkaniques ont déjà trouvé un terrain d'entente et que la paix sera conclue cette semaine. Au point de vue économique, les nouvelles sont excellentes et la hausse progressive qui s'est produite sur la
excellentes et la hausse progressive qui s'est produite sur la bourse, les valeurs de cuivre et d'électricité dénotent que, malgré les chaleurs, la spéculation veut travailler sérieusement et, profiter du mouvement de hausse qui paraît vouloir s'effectuer. La Rente française bondit à 87 95. Les acheteurs sont difficiles à servir devant l'abstention des détenteurs, qui espèrent une hausse plus importante. La Banque de France s'avance aussi à 85 80. Le Brésilien n'est pas traité. Les importations brésiliennes ont atteint pour les quatre premiers mois de l'exercice 34,000,000 £, environ, contre 21 millions, et les exportations 21,100,005 £ contre 21,481,000 £.
21 millions, et les exportations 21,100,005 £ contre 21,481,000 £. Les établissements de crédit s'améliorent légèrement ; la Banque de Paris à 1,715; le Lyon nat à 1,068. Très grande fermeté des chemins de fer français : le Nord à 1,710, le Lyon à 1,308. Les valeurs de traction gagnent, quelques fractions : l'Omnibus surtout, qui clôture à 705. Les recettes de la 30ème semaine de 1913 se sont élevées à 1,024,050 francs (contre 941,757 £), ce qui porte le total depuis le 1er janvier dernier à 33,848,177 francs (contre 29,833,213 £), soit une augmentation de 4,014,033 francs ou de
29,833,213 £), soit une augmentation de 4,014,033 francs ou de 13,40 %. Le Nord-Sud est inchangé à 105. Les recettes de la troisième décade de juillet se sont élevées à 248,501 francs, et, depuis le 1er janvier, elles s'inscrivent en augmentation de 878,215 francs sur la même période de 1912. LES valeurs d'électricité progressent pour la plupart : la Distribution à 684, Vichy à 777. Le compartiment cuprifère est bien influencé par la situation du métal. Le Liddo s'avance à 1,031, la Tharsis à 410, Cape à 360, Spassky à 620. Les mines d'or sont assez fermes, la Grand Carré
620. Les mines d'or sont assez fermes, la Grand Carré en particulier, qui s'inscrit à 530. BALA-KARADJIN. — La production de cette Compagnie s'est élevée, en juillet, à 1,200 tonnes de plomb et à 400 tonnes de blende. L'OR EN NOUVELLE-ZÉLANDE. — Cette colonie a produit, en juillet, 40,103 oz. d'or à 155.310 liv. fini. (contre 38,167 oz. et 140,318 liv. l'an dernier). CYCLISME LES GRANDS ÉVÉNEMENTS DU CYCLISME PARIS-BORDEAUX Dates : 14-15 août — 591 kilomètres Organisé par la Société des Courses et la Fédération Cycliste de Bordeaux, sous le patronage de la Petite Gironde. Encore de nouveaux inscrits.
le patronage de la Petite Gironde. Encore de nouveaux inscrits. -— Un Danois, un Parisien et deux Bordelais; — La liste des prix. — 1.000 francs au premier. — 500 francs au second. — Samedi prochain, clôture des engagements. Chaque jour amène pour Paris-Bordeaux de nouveaux engagements et l'annonce de la clôture prochaine va certainement décider tous ceux qui croiraient décidés, s'ils n'attendaient pas la dernière minute pour s'engager. Les journées de dimanche et de lundi nous ont apporté les noms de quatre nouveaux concurrents qui sont venus grossir la liste et qui tous les portent un bon espoir de
liste et qui tous les portent un bon espoir de se classer en bon rang. Celui qui, au départ, portera le dossard numéro 31, est Valdemar Engelking. Ce coureur est né à Nykobing dans l'île de Zélande, province de Jutland (Danemark). Ce compatriote d'Ellefsted se réside à Paris depuis trois mois, mais n'a jamais couru qu'au Danemark, où il disputa avec succès quelques épreuves secondaires. Edouard Prié est un habitué des courses de longue distance, puisqu'il a déjà couru Paris-Caen, Paris-Turin et le Tour de France organisé par la Maison Peugeot. C'est, du reste, une bicyclette de cette marque qu'il
Peugeot. C'est, du reste, une bicyclette de cette marque qu'il pilotera dans Paris-Bordeaux. Il portera le numéro 32. Queyroi, le numéro 33, est de Gastillon (Gironde), tandis que Baron, le numéro 34, est de Blanquefort dans le même département : ce sont donc encore deux hommes de la région bordelaise qui prendront part à la grande épreuve de leurs engagements nous ont été transmis au dernier moment et nous n'avons pu aujourd'hui les renseignements concernant leurs résultats. 5.000 francs de prix Un des clous du premier Paris-Bordeaux est sans contredit la formidable liste de prix affectés à cette merveilleuse épreuve.
la formidable liste de prix affectés à cette merveilleuse épreuve. En voici la nomenclature complète qui intéressera uniquement les coureurs, mais encore tous les sportifs qui pourront constater ainsi de quoi princière les dirigeants de la Société des Courses, ont doté Paris-Bordeaux. Le premier : Mille francs (Fr. 1.000) en espèces. Au 2° : Cinq cents francs (Fr. 500) en espèces. Au 3° : Trois cents francs (Fr. 300) en espèces. Au 4° : Deux cents francs (Fr. 200) en espèces. Au 5° : Une bicyclette de course Alléluia, Au 6° : Une bicyclette de course Alléluia. Au 7° :
6° : Une bicyclette de course Alléluia. Au 7° : Une bicyclette de course. Au 8° : Une bicyclette de course. Au 9° : Une bicyclette. Au 10° : Une bicyclette. Du 11° au 15° : Un cadre de course. Du 16° au 50° : Une paire de roues montées avec boyaux. Du 51° au 60° : Une paire de roues. Du 61° au 70° : Une paire de boyaux Continental. Du 71° au 80° : Un boyau Continental. Du 81° au 100° : Un revolver. Du 101° au 200° : Prix divers (plats d'art ou d'utilité, accessoires cyclistes, montres,
: Prix divers (plats d'art ou d'utilité, accessoires cyclistes, montres, médailles, etc.) Engagez-vous ! Paris-Bordeaux est ouvert à tout cycliste, quel que soit sa catégorie, licencié de la Société des Courses; de la Confédération Française de la Société Cycliste ou de la Société cycliste de Bordeaux; de la Fédération allemande ou de la Société des Courses. Le droit d'engagement est de 3 francs pour les membres des Sociétés reconnues, et de 4 francs pour les non-membres: les engagements seront reçus à la Société des Courses, 37, rue Pain du Diable, Paris; à l'«Aéro», 23, boulevard des Italiens, Paris; au «Sports»,
Paris; à l'«Aéro», 23, boulevard des Italiens, Paris; au «Sports», 17, rue Muriaux, Bordeaux; et à la FCSO, café Turc, 18, place Gabriel, Bordeaux. Ils seront dos le samedi 15 août, à 19 heures et centralisés à la Société des Courses. AU VELODROME BUFFALO LA PROCHAINE NOCTURNE Le Vélodrome Buffalo ouvrira jeudi prochain, à 20 heures. La direction a mis sur pied pour ce soir-là une réunion dont voici le programme : Tentative de record sans entraîneurs, par Marcel Berliet. Course d'amateurs (1.000 m. par séries et finale), médailles or, vermeil et argent. Course de primes (1.500 m. À l'exclusion
vermeil et argent. Course de primes (1.500 m. À l'exclusion de tous coureurs ayant gagné cette saison, à Buffalo, un prix supérieur à 50 fr.). À chaque tour : 5 fr. ; finale : 30, 20, 15, 10 et 10 francs. Match revanche (2, manches et une belle éventuelle derrière motos). Sources contre Léon Didier. Course de 50 m., (derrière motos). — Darragon-Apellhans-Germain-Larrue. Engagements à l'U.V.F. pour les amateurs, au vélodrome pour les professionnels, jusqu'à demain 17 heures. Résultats divers CIRCUIT PEUGEOT D'AUXERRE Le Grand Prix Peugeot de l'Auxerrois a été des plus réussis. 45 coureurs avaient fait parvenir leurs
été des plus réussis. 45 coureurs avaient fait parvenir leurs adhésions (11 licenciés et 18 non licenciés). Tous les cracks de la région étaient là. Pendant toute la course, ce fut une lutte âpre et pénible entre eux. Le départ a été donné à 1 h. 3/4 à l'octroi de la rue d'Avallon. L'arrivée a eu lieu au monument Crochet, où une foule considérable et enthousiaste est venue applaudir les vainqueurs. Pouplier, de Sens, sur Peugeot, arriva premier. Puis arrivent successivement Narcy, à trois longueurs, Antonin, Derode. Picard, tous trois à une longueur; ensuite Périgueux, Boileau, Pérignon, Fourneau, Penny, Caudron
à une longueur; ensuite Périgueux, Boileau, Pérignon, Fourneau, Penny, Caudron et Petite. — G. Plury. GRAND PRIX LA FRANÇAISE Chambéry-Modane, 204 kilomètres Cette épreuve très bien organisée obtint un bon succès. Elle fut pour Cit. Bétemps qui triompha après une dure lutte l'occasion d'une jolie performance. 1. Ch. Bétemps (Aulomolo), on 7 h. 25, 2. Wassol, 3. Riomaz, 4. Giec, 5. Clément, 6. Dupraz, 7. Verrat, 8. M. Francliol, 9. Gros, 10. Benoit. AIGUEBELLE Aigues-Belles, le 3 août. — La course de 40 kilomètres qui avait réuni un lot de champions, fut bien disputée et permit à Gros Coissy de
champions, fut bien disputée et permit à Gros Coissy de démontrer sa qualité. Grand Prix sur 40 km, — 1. Gros Coissy, 2. V. Francliol, 3. Tochon, 4. Boucicault, 5. Lambert. SELONCOURT Seloncourt, 3 août. — La course cycliste internationale de 80 kilomètres organisée par le V.C. s'est disputée par une chaleur torride sur l'itinéraire Seloncourt, Belfort, Héricourt, Montbéliard, Pont-de-Riots et arrivée à Seloncourt. 30 coureurs prennent le départ à 14 heures. Le jeune Potiez, qui a fait une course superbe, a réussi à prendre une avance de 4 minutes, sur ses suivants Lair et Girod. Tous trois montaient des
sur ses suivants Lair et Girod. Tous trois montaient des bicyclettes Peugeot. — M. Jeannenal. EN AUVERGNE Saint-Flour Circuit de 100 kilomètres. — 1. Deyries, de Clermont. 2. Porte, 3. Bellan. Chaudesaigues À) Locale. — 1. Jurquet, 2. Lebeau, sur Peugeot. B) Régionale, — 1. Jurquet 2; Lebeau, 3. Aubernias, sur Peugeot. Riom-ès-Montagnes Internationale 100 kilomètres, — 1. Courtin, sur Peugeot, 2. Bonnet. LE CHAMPIONNAT DE FOND DE LA COTE D'AZUR Dimanche s'est disputé sur le parcours Nice-Villars-Nice, le championnat de la Côte d'Azur des 100 kilomètres. Le crack du Club Générali, Jean Novo, a triomphé à l'emballage de 7
Club Générali, Jean Novo, a triomphé à l'emballage de 7 coureurs, couvrant la distance en 2 h 57 min 45 sec. Jean Novo ira représenter officiellement l'U.S.C.G.A. au championnat de France qui se dispute le 24 août à Paris. — Andrau. ANTARGIS Montargis, le 5 août. — La réunion annuelle qu'organise l'Union Sportive Montargoise a eu lieu lundi dernier par un temps superbe et devant un millier de spectateurs. Résultats Tout petits : 1. Thibault, 2. Berthier, 3. Ghauvet, 4. Boulet Course locale. — 1. Marceau Narcy, 2. Lebert, 3. André Narcy, 4. Burat, 5. Berger. Internationale : 1. Marceau
André Narcy, 4. Burat, 5. Berger. Internationale : 1. Marceau Narcy, 2. Lebert, 3. Régnier, 4. André Narcy, 5. Camille Narcy. M. Narcy gagne facilement par une vingtaine de mètres. Consolation: 1. Camille Narcy, 2. Desportes, 3. Berger, 4. Béthellot, 5. Martin. — M. Leboeuf. PARAY-LE-MONIAL (Saône-et-Loire) À l'occasion de la fête patronale d'Anzy-le-Duc, M. Jean-Marie Farnier organisait une série d'épreuves qui obtint un bon succès. Grand Prix La Française-Diamant : 1. Joanny Billaud sur La Française-Wolber ; 2. Lomberot, 3. Martin, 4. Bordat, 5. Devant ; 50 partants. Deuxième course régionale (40 kilomètres) : 1. Jean Gayet, de Paray
course régionale (40 kilomètres) : 1. Jean Gayet, de Paray ; 2. Billaud, ; 3. Devant, 4. Bordat, etc. LE BOL D'OR LIEGEOIS La direction du vélodrome de Jupille organise pour samedi et dimanche prochain, 9 et 10 août, une course de 24 heures par équipes pour professionnels. Afin de bien diriger les choses, celle-ci s'est imposée de lourds sacrifices. Qu'on le juge par la liste des engagés : 1. Oscar Egg, recordman du monde de l'heure ; 2. Marcel Berthet ; 3. René Vandenberghe, 4. Olivieri, 5. Depauw, 6. Muerions, 7. D. Gauthy, 8. Ch. Deruyter, 9. Vandevelde, 10.
Muerions, 7. D. Gauthy, 8. Ch. Deruyter, 9. Vandevelde, 10. Van Lervelde, 11. E. Aerts, 12. Jean Rossius, 13. Jacques Coomans, 14. C. Goupy fils, 15. C. Goupy père, 16. André Baise, 17. Henri Devroye, 18. A. D'Awans, 19. Ch. Aidon, 20. F. Poot, 21. Fastré, 22. Ch. Delmay. Avec un lot pareil, il y aura du sport sur la belle piste de Jupille et, si le temps veut se mettre de la partie, il y aura foule au track du pré de Droixhe pour suivre cette belle épreuve. Il y aura trois entrées : le samedi, de 19 heures
y aura trois entrées : le samedi, de 19 heures au dimanche à 7 heures, de dimanche de 7 heures à 13 heures et de 13 heures à 19 heures. La piste sera éclairée à electricity. BOLIÇGME Victoire de Paul Stevens, de Lille La course Lille-Boulogne organisée par notre confrère le Nord provinciale, qui s'est disputée hier a obtenu un très vif succès. Le départ fut donné au Pavillon Bleu, à Cambrai. L'arrivée a eu lieu à Boulogne sur le boulevard Caumont. Tous les coureurs arrivèrent en peloton. Le contrôle était assuré par M. Maegerman, et plusieurs membres de sociétés
était assuré par M. Maegerman, et plusieurs membres de sociétés sportives de Boulogne. M. Claude Crespel, président de la commission municipale des fêtes, était présent. Voici l'ordre des arrivées : 1. Paul Stevens, de Lille, à 4 h. 12 min.; 2. Léon Champion, de Lille; à 4 h. 13 min.; 3. Narcisse Florent, de Lens, à 4 h. 13 min. 1/5 ; 4. B. Castelain, de Lille; à 4 h. 13 min. 2/5 ; 5. Jules Robitalle, de Lesquin, à 4 h. 14 min.; 6. H. Seraut, de Calais, à 4 h. 14 min. 1/5 ; 7. Eugène Joly, de
4 h. 14 min. 1/5 ; 7. Eugène Joly, de Boulogne-sur-Mer, à 4 h. 14 min. 2/5 ; 8. Albert Decquez, de Calais ; 9. Constant Mbreèls, de Marcinelle-En-Baraoel ; 10. Léon Lemahieu, de Canteleu; 11. Jules Vermeulen, d'Hénin-Liétard ; 12. Jules Vandenberghe, de Lille; 13. Kléber Fruchart, de Nieppe ; 14. Jules Remo, de Lille ; 15. Georges Vandenberghe, de Lille ; 16. Joseph Aricelin, de Divion; 17. Léon Desruennes, de Mouscron; 18. Emile Vandeveldede, de Tourcoing; 19. Jean Descliepper, de Lille; 20. Fernand Dubuisson, d'Héliennes; 21. Julien Vitse, de Petite-Synthe; 22. Henri Vittoneq, de Tourcoing; 23. Éleuthère, de
de Petite-Synthe; 22. Henri Vittoneq, de Tourcoing; 23. Éleuthère, de Lille; 24. Camille Léonaliel, de Canteleu; 25. Louis Bacquart, d'Armementières; 26. Alexandre Lepaël, de Roubaix; 27. Gustave Blondeau, de Roubaix; 28. Arthur Dubois, d'Arleux; 29. Augustin Grand, d'Evin-Martinengo; 30. Désiré Flamant, d'Héliennes; 31. Odilon Boutry, de Lille; 32. Henri Fuseiver, de Lille; 33. Éleuthère. À Lumbres, le peloton de dix coureurs se détache, et prirent leur avance. Le contrôle a été fermé à six heures. Dimanche 3 août, s'est disputée cette intéressante épreuve, organisée par l'Union Vélo Clédiqe de France avec le concours du Véloce Sport Nantais. L'épreuve commençait par
avec le concours du Véloce Sport Nantais. L'épreuve commençait par un concours de tir dont voici les résultats : 1. Bruneau (VSN); 2. Cogrel, 3. Lefèvre, 4. A. Elucre, 5. Hugron, 6. Guinard, 7. Delatour, 8. Clouzange, 9. Choblet, 10. Houx, 11. Dufour, 12. David, 13. Coutelier, 14. Lefebvre, 15. Robert, 16. Jamin, 17. L. Tessier, 18. Landais, 19. Durand, 20. Boques. 35 coureurs ayant subi avec succès l'opération du tir ont pris part ensuite à une épreuve de reconnaissance entre Nantes et Montargis par deux itinéraires différents indiqués sur des cartes d'état-major qui leur furent remises au moment du
des cartes d'état-major qui leur furent remises au moment du départ à 11 heures 30 au Café Continental. Après concentration, à l'Hébergement, eut lieu une course cycliste sur le trajet L'MébergementLes Trois Moulins, se terminant par une course à pied de 500 mètres. Voici le classement : de cette dernière épreuve, qui comportait 50 prix : 1. Durand (VC Nantais), 2. David, 3. Hubert, 4. Clouzange, 5. Guinard, 6. D. Leroux, 7. Robert, 8. Cogrel, 9. Landais, 10. Coutelier, 11. Lainez, 12. Roques, 13. Naud, 14. Maisonneuve, 15. Houx, 16. Lefèvre, 17. Tonin, 18. Chevalier, 19. Beaucairo, 20. L. Tessier,
Lefèvre, 17. Tonin, 18. Chevalier, 19. Beaucairo, 20. L. Tessier, 21. Bruneau, 22. Haliet, 23. Bioux, 24. A. Elucre, 25. Hugron, 26. Choblet, 27. Delatour, 28. Ivernel, 29. Chaland, 30. Sauge. Le classement général par addition de points des épreuves de tir et de cyclisme, s'établit comme suit : 1. Cogrel (Véloce Sport Nantais), 2. Guinard, 3. Clouzange, 4. David, 5. Lefèvre, 6. C. Durand. Cogrel est qualifié pour aller à Paris courir la finale, et le Véloce Sport Nantais, dont il fait partie, gagne un objet d'art. — Belfond. SPORT NOUVEAU de plage. Aerocar Delta, tout neuf, roulements à
SPORT NOUVEAU de plage. Aerocar Delta, tout neuf, roulements à billes, freins, démontable pour le transport complet avec voile. A partir de 350 francs. Aerocars de course, classés meeting d'or; plages vendues 50 p. 100 valeur. L. Clément, rue St-Louis, Saint-Cyr-l'École. PIÈCES DÉTACHÉES pour petits aéroplanes et cerfs volants tels que moteurs à air comprimé et sans troppeuses, fusées, plaques et fils d'aluminium, raccords, bois, toile, moufles, hélices, pièces sur commandes, etc. M. trouvent à LA MARCHE a la maison A la Source des Inventions 56, Boulevard du Château, 16e. PARIS Demander le catalogue imprimerie Française Cahalon, 121, rue Montmartre,
PARIS Demander le catalogue imprimerie Française Cahalon, 121, rue Montmartre, Paris. Georges Danan temps. CYCLOCROS DIMANCHE PARIS ROUEN (2e année) Dimanche prochain se disputera, cette intéressante épreuve, 500 francs de prix. Engagez-vous à la Société des Courses, en faisant courir dimanche prochain Paris Rouen (2e année), offre six coureurs que belle épreuve de plus, Paris Rouen étant en effet une course très populaire, se disputant sur un parcours très connu, qui a été le théâtre de plusieurs grandes manifestations sportives; le Paris Rouen de 1913 paraît donc appelé à remporter une très grosse succès. Paris Rouen est doté d'une liste
une très grosse succès. Paris Rouen est doté d'une liste de prix très intéressante, liste sur laquelle figurent : une bicyclelette de course soudée, l'autogène, une casquette de course; une paire de roues jantes en bois, une paire de freins, une paire de roues de fer, divers objets d'art et d'utile, articles de voyage, ces moyeux, roues libres, freins, selle, guidon, chaîne et tous accessoires cyclistes; au Total vingt objets représentant la dotation somme de 500 francs. Le départ de Paris Rouen sera donné dimanche à 8 heures 30 (contrôle de départ à la poste Maillot). Voici l'itinéraire complet :
de départ à la poste Maillot). Voici l'itinéraire complet : Suresnes, Rueil, Cergy, Pontois, Le Vésinet, Le Pecq; Saint Germain, Chaville, Ecoquevilly, Flins, Au Bergement, Epinay, Mézières, Mantes, Rosny, Bonnières, Tournedos, Port-Jérôme, Verneusses, Saint-Pierre-du-Vault, Gaillon, Vieux-Ville, Meudon, Ville, Saint-Pierre-du-Vauvray, Saint Cyr du Vaudreuil, Noël du Vaudreuil, Cergy, Pont de l'Arche, Gouvillé, Anifreville, Pont-de-l'Arche, Gournay, Osny, and Rouen. La réduction de 66 p. 100 a été accordée pour le retour; elle permettra aux coureurs de rentrer à bonne heure à Paris, en ne leur occasionnant que des frais de retour insignifiants; ils accompliront ainsi une très belle course, résultat dolent, sans
ils accompliront ainsi une très belle course, résultat dolent, sans avoir à débourser des frais onéreux. Le renouvellement 11 fr. 50 pour les membres des Sociétés reconnues, et 2 fr. 50 pour les isolés, reçus tous les matins des Sociétés de 8 h. 15 à 21 heures. 15, de la Société des Courses, 37, rue Saint-Denis, Paris 3e Nord-Sud : Notre-Dame-de-Lorette. Ils seront clos vendredi prochain, 8 août, à 22 heures. Groupement sportif et militaire de la Seine GRAND PRIX DES DEBUTANTS Champigneul-Coubert et retour (50 kilomètres) Dimanche 10 août 1913 Les débutants, peuvent s'estimer heureux, car ils sont particulièrement
1913 Les débutants, peuvent s'estimer heureux, car ils sont particulièrement gâtés cette saison. C'est ainsi qu'après les avoir fait assister aux épreuves du 1er juin et du 5 juillet dernier, le Groupement Sportif et Militaire de la Seine, poursuit son but de vulgarisation et d'encouragement aux sports, leur prépare pour dimanche prochain, dans l'après-midi une nouvelle épreuve qui se déroulera sur le classique et excellent parcours de Champigneul-Coubert et retour. Sont considérés en toute débutants tous les cyclistes sous l'âge de 21 ans, de société ni de fédération qui, depuis le 1er janvier 1913, n'ont eu l'occasion de se classer
le 1er janvier 1913, n'ont eu l'occasion de se classer dans les trois premiers d'un interclub sur route. Les courses sur pistes, celles de Tout-Petits Âgés de moins de 17 ans, celles de côte et celles dites de championnat entre les membres d'une même société ne sont pas comptées comme interclubs. Par suite, tous les cyclistes remplissant les conditions ci-dessus peuvent participer à l'épreuve de dimanche prochain qui leur est tout spécialement réservée. 40 prix représentant une valeur de plus de 300 francs (bicyclette de course F. L. avec boyaux), 2 prix de mineur valeur de 40 et 30 francs,
2 prix de mineur valeur de 40 et 30 francs, paire de roues montées à boyaux, 5 boyaux complets cycliste, souliers, paire de jantes bois, carter Bransom, maillot, guidon, selle, frein, chaîne, pédales, etc.), seront attribués aux meilleurs coureurs. 5 prix seront réservés aux 5 plus jeunes, Âgés de moins de 17 ans, et 10 aux membres du GSMS, et à ceux qui s'inscriront au Groupement avant la course, non compris dans les 25 premiers. Les engagements (1 fr. 10 pour les individuels, 0 fr. 50 pour les membres du GSMS, vestiaire compris), sont reçus tous les jours de 8
GSMS, vestiaire compris), sont reçus tous les jours de 8 h. à 28 heures par M. F. des Gloahec, 14, rue du Perche, Paris 3e. Ils seront clos vendredi prochain à 22 heures. APRÈS LE BREVET DE 150 KILOMÈTRES Le coureur Mulet Marcel (dossard 88), est invité à passer au siège du GSMS pour reprendre le boyau qu'il avait prêté au coureur Castel Serge dossard 15. Le coureur Calixte Georges ayant été déclassé comme étant licencié indépendant de l'Union des Monarques se rappelle que cette épreuve n'était ouverte qu'aux amateurs et aux indépendants non licenciés, le 21e ou championnat, général