jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
M. le préfet avant l'ouverture de la session, en lui proposant d'en subordonner l'exécution à l'élévation au chiffre de 800 fr. de la subvention de la commune, et nous avons compris cette amélioration dans nos propositions pour le budget départemental de 1884. 5° Établissement de tourniquets aux passages à niveau des chemins de fer de l'Eure. — Enfin, dans la même séance du 26 août 1882, le Conseil a émis le vœu que des tourniquets à l'usage des piétons fussent établis aux passages à niveau des chemins de fer d'intérêt local. Une entente a eu lieu à cet égard avec
local. Une entente a eu lieu à cet égard avec la compagnie d'Orléans à Châlons, qui, sans se refuser à donner suite à ce vœu, avait fait remarquer que la mesure demandée n'était pas suffisamment justifiée par la circulation insignifiante que desservaient certains passages. A la suite d'une reconnaissance contradictoire faite entre les agents du contrôle et ceux de la compagnie, nous avons adressé, le 14 juin dernier, à M. le préfet, un état indicatif des passages à niveau, au nombre de 33, pour lesquels nous considérons comme utile l'installation de tourniquets ou de portillons, en lui proposant d'inviter la
de tourniquets ou de portillons, en lui proposant d'inviter la compagnie à procéder à leur exécution. CHEMINS DE FER, NAVIGATION, ROUTES, ETC. 117 de tourniquets ou de portillons, en lui proposant d'inviter la compagnie à procéder à leur exécution. II. — Session d'Avril 1883. 6° Déchéance des concessions faites à la Société générale des Tramways départementaux. 7° Amélioration de la navigation de la Risle maritime. 8° Ligne de chemin de fer à établir entre la ville des Andelys et la ligne de Paris à Rouen. Ces diverses questions ont été traitées dans le cours du présent rapport. Evreux, le 1er
traitées dans le cours du présent rapport. Evreux, le 1er juillet 1883. LOCHE. 118 TROISIÈME PARTIE. — CHAPITRE II Extrait du rapport de M. l'Agent-Voyer en chef du département. MONSIEUR LE PRÉFET, J'ai l'honneur de vous présenter la situation matérielle et financière du réseau vicinal au 31 décembre 1882 et le compte-rendu des opérations effectuées, dans le cours du dernier exercice, par les agents de la vicinalité. Ensemble du service. Le réseau vicinal du département mesure une étendue de 9,193k779 se décomposant ainsi : A l'état d'entretien ou de viabilité 8,546k 814 En construction 85k 604 En lacune 561k 361
8,546k 814 En construction 85k 604 En lacune 561k 361 Total égal 9,193k 779 Au 31 décembre 1881, il ne présentait qu'une longueur de 9,166k 555 dont : CHEMINS DE FER, NAVIGATION, ROUTES, ETC. 119 A l'état d'entretien ou de viabilité 8,431k 431 En construction 96k 109 En lacune 639k 015 Total égal 9,166k 555 Le rapprochement de ces deux situations fait ressortir un accroissement de parcours de 27k 224 ainsi réparti : Chemins de grande communication 0k 722 Chemins vicinaux ordinaires 26k 502 Les modifications survenues et les résultats obtenus seront développés à la suite des situations relatives à
obtenus seront développés à la suite des situations relatives à chaque catégorie de chemins. Ressources. — Les ressources de toute nature représentant la dotation du service vicinal, en 1882, se sont élevées à 2,545,704 30 et se décomposent comme suit : 1° Ressources communales : Ressources ordinaires (Loi du 21 mai 1836): Allocations sur revenus ordinaires 33,262 63 , ,. (en nature .... 304,026 46) Prestations , ,_, 906,462 30 ( en argent 402,436 04 ) Centimes spéciaux ordinaires 234,699 66 Centimes spéciaux extraordinaires. (Loi du 24 juillet 1867) 19,802 04 Impositions extraordinaires 46,872 64 4° journée (en nature... 192
04 Impositions extraordinaires 46,872 64 4° journée (en nature... 192 23) " de prestation ( en argent... 284 30) Emprunts réalisés : (Loi du 11 juillet 1868) 100,200 des Tramways (Loi du 10 avril 1879) 133,800 239,700 vicinaux A d'autres caisses 3,700 Produits divers extraordinaires 10,749 19 Total des ressources communales 1,312,023 41 — 1,512,025 41 A reporter 1,512,025 41 120 TROISIÈME PARTIE. — CHAPITRE II Report 1,512,025 41 2° Ressources éventuelles : Subventions (en nature 374 14) 5 822 68 industrielles (en argent 3,448 54) Offres (en nature 8,859 40) particulières (en argent 15,204 33) Subvention départementale : Centimes
40) particulières (en argent 15,204 33) Subvention départementale : Centimes spéciaux ordin... 352,230 92 Emprunt à la caisse vicin.. 296,200 Produits éventuels extraorl dinaires 39,383 06 Subvention de l'Etat. (Loi du 11 juillet 1868.) 96,610 30 Subvention de l'Etat. (Loi du 12 mars 1880.).. 185,668 Autres fonds de l'Etat 33,500 Total des ressources éventuelles 1,033,678 89 1,033,678 89 Total des ressources propres à l'exercice 1882 c 2,545,704 30 déduction faite des dégrèvements et non-valeurs, estimés 34,045 31 Reste net 2,511,658 99 Au 31 décembre 1881, on constatait un excédant de ressources sur les dépenses faites, de 542,407 fr. 39 c,
ressources sur les dépenses faites, de 542,407 fr. 39 c, et un excédant des dépenses sur les ressources de 67,403 fr. 98 c. Il y a lieu de tenir compte de ces excédants, en augmentation et en diminution, afin de faire ressortir le chiffre exact des ressources dont le service vicinal a pu disposer en 1882. Reliquat des années antérieures 542,407 39 Total 3,054,066 38 A reporter 3,054,066 38 CHEMINS DE FER, NAVIGATION, ROUTES, ETC. 121 Repart 3,054,066 38 Excédant des dépenses faites sur les ressources de 1881 et représentant des fonds engagés, à déduire. 67,403 98 Total des ressources
des fonds engagés, à déduire. 67,403 98 Total des ressources applicables à l'exercice 1882 2,986,662 40 Les ressources correspondantes de l'exercice 1881 ne s'étant élevées qu'à 2,753,221 33 il en résulte une bonification de... 233,441 07 en faveur de l'exercice 1882. Dépenses. — Les dépenses faites, en 1882, se sont élevées à 2,320,168 02 Elles excèdent celles de 1881, de 41,949 50 Les travaux effectués comptent dans ces dépenses pour 2,091,401 43 Les dépenses non productives de travaux se sont élevées à 228,766 59 et se décomposent comme suit : Frais généraux 179,157 05 Dépenses diverses 5,585 35 Rembourser 6
Frais généraux 179,157 05 Dépenses diverses 5,585 35 Rembourser 6 d'emprunts et intérêts 44,024 19 Total égal 2,320,168 02 Les dépenses pour travaux s'appliquent: A l'entretien, pour 1,246,609 45 Aux grosses réparations, pour 16,586 49 Aux constructions : Pour travaux, à 697,553 88 Pour terrains, à 130,651 61 Total 2,091,401 43 122 TROISIÈME PARTIE. — CHAPITRE II Ces dépenses ont eu pour résultat : L'entretien d'une longueur moyenne de 8,485 kilomètres. La réparation de nombreux ouvrages d'art. L'amélioration de 10,744 mètres. L'achèvement ou la construction complète de 110,901 mètres. La mise en construction de 47,440 mètres. Et la construction de
mise en construction de 47,440 mètres. Et la construction de 45 aqueducs et ponceaux, de 4 ponts de 5 à 15 mètres d'ouverture et de 6 ponts présentant une section linéaire supérieure à 15 mètres. Les frais généraux et dépenses diverses se divisent ainsi, savoir: Frais de rôles et de perception. 5,035 85 Concours dans le traitement des agents-voyers. agents-voyers. 125,999 80 Indemnités diverses accordées au personnel 6,000 Acquisition et entretien de matériel.... 4,495 11 Frais de bureau et d'impressions 11,473 19 Frais de timbre des mandats 788 Secours aux cantonniers ou à leurs familles 1,500 Secours aux anciens agents-voyers
cantonniers ou à leurs familles 1,500 Secours aux anciens agents-voyers et à leurs veuves 1,596 Subvention à la caisse des retraites. 5,000 » Salaires des chefs d'ateliers, agents auxiliaires, frais d'études, etc 17,000 » Achats d'ouvrages administratifs 207 » Frais d'expertise 61 20 » Total des frais généraux 179,157 05 » Prestations. — Sur les 700 communes du département, 695 ont été imposées à la prestation en 1882. Cinq en ont été affranchies à raison de ce que le produit de leurs centimes spéciaux et leurs revenus ordinaires disponibles leur permettent de faire face aux besoins de leur vicinalité; ce
permettent de faire face aux besoins de leur vicinalité; ce sont les villes d'Evreux, Louviers, Gisors, Pont-Audemer et Ivry-la-Bataille. Parmi les 695 communes imposées : 617 l'ont été à 3 journées; 70 à 2; 8 à 1; La commune de Forges a voté, en outre, la 4e journée de prestation autorisée par la loi du 11 juillet 1868. Le produit de l'imposition a atteint, en 1882, un chiffre de 906,939 fr. 25 c. Il est inférieur de 2,636 fr. à celui de l'année 1881. Il est à remarquer que cette diminution est constante et qu'elle porte en totalité, en 1882,
diminution est constante et qu'elle porte en totalité, en 1882, sur les journées d'hommes dont le nombre est de 3,330 moins élevé qu'en 1881. Les libérations en nature se sont élevées pour la prestation à 504,218 71 Elles ont été appliquées : Aux chemins de grande communication, pour ... 202,550 76 Aux chemins vicinaux ordinaires, pour 294,401 50 Aux chemins ruraux, pour 7,266 45 Total égal... 504,218 71 Elles ont atteint 53 % du montant de la contribution applicable aux chemins de grande communication et 58 % pour les chemins vicinaux ordinaires. Elles se répartissent entre les cinq arrondissements de
vicinaux ordinaires. Elles se répartissent entre les cinq arrondissements de la manière suivante : 124 TROISIÈME PARTIE. — CHAPITRE II Andelys 0,451 Bernay 0,481 Evreux 0,543 Louviers 0,649 Pont-Audemer 0,675 La moyenne, pour le département, a été de 0,56 c. Elle avait été de 57 % en 1881. Les chiffres comparés du tableau ci-après font ressortir les proportions de libération en nature pour chacun des éléments imposables et les augmentations qui se sont produites pendant l'année 1882 : PRESTATIONS Nombre de journées imposées en 1881... 190,444 130,339 24,207 99,566 Nombre de journées imposées en 1882 187,114 131,438 24,137 99,797 Nombre
de journées imposées en 1882 187,114 131,438 24,137 99,797 Nombre de journées exécutées en 1882 85,548 84,111 11,864 57,277 Rappel des rapports entre les quantités exécutées et celles imposées en 1881 (expression « en millièmes ») 0.472 0.654 0.506 0.591 rapport — en 1882.. 0.457 0.640 0.491 0.574 Différence en moins, en 1882. 0.015 0.014 0.015 0.017 Les différences existant entre les résultats de 1882 et ceux de 1881 sont plus sensibles que celles qui ont été constatées pour l'exercice précédent. Les variations en plus et en moins dans les éléments imposables portent principalement sur les journées d'hommes et de
éléments imposables portent principalement sur les journées d'hommes et de chevaux, mais ces derniers présentent une augmentation de 1,099 journées, tandis que, cette année encore, on constate une diminution assez notable dans le nombre des journées d'hommes et qui se traduit par une perte de 6,660 fr. Suivant l'usage adopté dans ce département, la prestation en nature s'est exécutée à la tâche. Chemins ruraux. — Quarante-trois communes ont été autorisées, par application de la loi du 21 juillet 1870, employer une partie de leurs prestations sur les chemins ruraux en 1882. Les sommes dont ces communes ont eu la faculté
1882. Les sommes dont ces communes ont eu la faculté de disposer se sont élevées à 9,513 fr. se répartissant ainsi qu'il suit : MONTANT DE LA PRESTATION employée sur les chemins ruraux en 1882 DESIGNATION DES COMMUNES En En TotaL nature. argent. Richeville 47 103 150 Rosay 47 591 591 Ecardenville-la-Campagne 688 688 Oton 125 125 Aclou 150 150 Boisney 100 100 Brétigny 100 100 Franqueville 75 75 Malleville-sur-le-Bec 150 150 Places (les) 125 125 Thomery-la-Sogne 200 95 199 05 400 Emalleville 50 50 Graveron-Semerville 1 143 25 156 75 300 Sainte-Colombe-la-Campagne... 526 50 73 50 600 Saint-Germain-des-Angles 50
75 300 Sainte-Colombe-la-Campagne... 526 50 73 50 600 Saint-Germain-des-Angles 50 50 Tournedos-Bois-Hubert 228 72 300 Courdemanche 420 420 Pacy-sur-Eure 37 50 307 50 345 Bueil 250 50 300 Cieray 57 18 75 Croisy 100 100 Fains 40 40 Saint-Aquilin-de-Pacy 217 75 122 25 340 Vaux-sur-Eure 80 80 Chavigny-Bailleul 150 150 Gravilliers 200 200 Piseux 65 65 Chambray 100 100 Marbeuf 500 500 Vatteville 100 100 Voiscreville 140 140 Bois-Hellain 100 100 Saint-Siméon 150 150 Touville 80 80 Corneville-sur-Risle 360 25 29 75 390 Manneville-sur-Risle 200 200 Préaux (les) 111 75 68 25 180 Quillebeuf 173 75 26 25 200 Trouville-la-Haule
68 25 180 Quillebeuf 173 75 26 25 200 Trouville-la-Haule 165 50 34 50 200 Etréville 241 50 158 50 400 Landin (le) 157 157 Saint-Ouen-de-Thouberville... 363 75 136 25 500 Totaux 7,266 45 2,246 55 9,513 J Chemin de fer, navigation, routes, etc. 129 Entretien : Nature 201,981 76 Argent : 469,872 61 471,854 31 Grosses réparations : Nature » D ) Argent 8,275 85 8,275 85 Travaux neufs : Nature 746 75 Argent. 172,624 41 216,453 99 Terrains... 43,082 83; Les dépenses pour travaux ont été de... 896,584 21 Les prestations et autres ressources en nature comptent, dans
21 Les prestations et autres ressources en nature comptent, dans ces dépenses, pour 202,728 51. Le complément de 693,855 fr, 70 c. a été couvert au moyen des ressources en argent. Dépenses non productives de travaux. — Les dépenses non productives de travaux ont atteint le chiffre de 1,512 fr. 44 c. Elles s'appliquent : À des dommages pour 833 75 À des frais d'expertise et dépenses diverses pour 678 69 Total égal 898,096 65 Les ressources ayant été de 938,523 26 Il reste un reliquat de... 40,426 61 Un rapprochement identique, fait entre les ressources en caisse et à
rapprochement identique, fait entre les ressources en caisse et à recouvrer évaluées ensemble à 949,881 31 et les dépenses payées dont le montant a été de 900,284 42 ferait ressortir un reliquat de 49,596 89 à reporter pour dépenses à continuer ou à inscrire au budget rectificatif pour recevoir une autre destination. Résultats obtenus. — Ainsi qu'il a été expliqué à l'article Dépenses, les fonds employés se sont répartis en travaux d'entretien, de grosses réparations, en travaux neufs et divers. Entretien. — Ces travaux se sont étendus sur un parcours effectif de 2,431 kil. 711 m., comprenant 2,427 kil. 166
effectif de 2,431 kil. 711 m., comprenant 2,427 kil. 166 m. livrés à la circulation au 31 décembre 1881, et 4,545 mètres amenés à l'état d'entretien, en 1882. Mais on ne doit considérer, pour évaluer la dépense, qu'une longueur réduite de 2,429 kil. 438 m., représentant les 2,427 kil. 166 m. ci-dessus indiqués et la moitié des 4,545 mètres livrés à la circulation en 1881, soit une longueur de 2,272 mètres. Cette réduction à opérer sur les longueurs entretenues s'explique par la raison que les soins donnés aux sections construites, en 1882, n'ont pas exigé un travail d'une durée supérieure
en 1882, n'ont pas exigé un travail d'une durée supérieure à six mois. Les dépenses auxquelles l'entretien de cette longueur a donné lieu se sont élevées à 671,854 fr. 37 c. se subdivisant ainsi : Matériaux, 290,460 fr. 13 c. représentant 43 % de la dépense; Main-d'œuvre, 381,394 fr. 24 c. représentant 57 % de la dépense. Les cantonniers occupés à l'entretien des chemins de grande communication pendant l'année 1882 étaient au nombre de 620 dont 60 chefs, comme en 1881. L'étendue moyenne des stations s'est maintenue à 4,200 mètres pour les cantonniers ordinaires et à 1,500 mètres pour les
pour les cantonniers ordinaires et à 1,500 mètres pour les chefs cantonniers, et leur salaire n'a pas varié. Le prix moyen du mètre courant d'entretien a été de 0,276, il s'élevait à 0,285 en 1881. L'année 1882 a exigé moins de main-d'œuvre et de matériaux qu'en 1881. L'économie réalisée, et qui est de 19,754 fr. 27, est due à la suppression d'un certain nombre d'ouvriers auxiliaires et à un rechargement moins considérable sur les chaussées qui avaient nécessité, en 1881, un entretien exceptionnel dont nous avons donné l'explication dans notre précédent rapport. Grosses réparations. — Les dépenses faites pour travaux
précédent rapport. Grosses réparations. — Les dépenses faites pour travaux de grosses réparations qui, en 1881, avaient été de 44,510 fr. 90 c, ne se sont élevées, en 1882, qu'à 8,275 fr. 85 c. Elles se sont réparties sur 17 chemins de grande communication, et ont été employées : À des réparations d'ouvrages d'art, pour 3,764 35 À des élargissements, sur une longueur de 474 mètres, et pour une somme de 1,623 34 À la réfection de chaussées et caniveaux pavés sur une longueur de 230 mètres, pour 2,176 10 Enfin à des rechargements, sur les chemins dégradés, pour 712
Enfin à des rechargements, sur les chemins dégradés, pour 712 06 Total 8,275 85 Les plus importants, parmi ces travaux, ont été les suivants : Chemin de grande communication n° 1er. — Réfection de la chaussée et de caniveaux pavés dans la ville des Andelys 2,176 10 Même chemin. — Réparation d'ouvrages d'art à Fresne-l'Archevêque 344 36 Même chemin. — Indemnité de terrain pour élargissement à Charleval 1,786 Chemin de grande communication n° 3. — Réparation de deux aqueducs sur le territoire des communes de Tilly et Tourny, et d'une loge de cantonnier à Guitry 709 37 Chemin de grande
loge de cantonnier à Guitry 709 37 Chemin de grande communication n° 11. : — Réparation de trottoirs dans la ville de Louviers 331 04 Chemin de grande communication n° 12. — Indemnité de terrain pour élargissement à Nojon-le-Sec 100 Chemin de grande communication n° 20. — Elargissement et rechargement de la chaussée aux abords d'une mare, sur le territoire d'Houville 712 06 Chemin de grande communication n° 35. — Elargissement et rechargement de la chaussée sur le territoire des communes de Bosc-Renoult, Thevray et la Barre...... 1,712 97 Chemin de grande communication n° 56. — Réparation d'aqueducs à Francheville...
de grande communication n° 56. — Réparation d'aqueducs à Francheville... 379 42 Chemin de grande communication n° 90. — Réparation des ponts de Saint-Samson-de-la-Roque et Fonlbec 260 80 Chemin de grande communication n° 96. — Réparation de divers ouvrages d'art sur le territoire des communes de Cormeilles et Saint-Pierre-de-Cormeilles 1,261 77 Travaux neufs. — Les dépenses faites pour travaux neufs se sont élevées à 214,351 fr. 39 c, dont pour travaux 173,371 fr. 16 c. et pour terrains 40,980 fr. 23 c CHEMINS DE FER, NAVIGATION, ROUTES, ETC. 133 Elles ont donné lieu : 1° À l'exécution de terrassements sur
ont donné lieu : 1° À l'exécution de terrassements sur une longueur de 5,832 mètres; 2° À la construction d'empierrements sur une longueur de 4,263 mètres; 3° À l'édification de 8 aqueducs et de trois ponts; 4° À l'établissement de chaussées et caniveaux payés, et de murs de soutènement sur une longueur de 247 mètres. Ces dépenses, effectuées sur 36 chemins de grande communication, se décomposent comme suit et s'appliquent aux travaux ci-après : CHEMINS DE GRANDE COMMUNICATION N° 1er. — Construction d'un mur de soutènement près le pont Saint-Louis sur le territoire des Andelys 221 60 Reconstruction d'un aqueduc
sur le territoire des Andelys 221 60 Reconstruction d'un aqueduc à Fresnel-l'Archevêque 250 » Reconstruction du pont de Charleval 2,976 96 Reconstruction d'un mur de soutènement à Nezé (travaux en nature) 39 75 N° 6. — Construction d'une loge de cantonnier sur la station n° 3, à Étréauzy.. .. 284 31 N° 8. — Solde de travaux et d'indemnités de terrain sur les territoires des communes de Cahagnes et Fors 715 20 Construction d'une loge de cantonnier sur le territoire de Fors ; 293 90 N° 9. — Construction d'un mur de soutènement le long d'une mare, à Forêt-la-Folie 1,029
mur de soutènement le long d'une mare, à Forêt-la-Folie 1,029 85 N° 12. — Indemnités de terrain à Lisors et à Touffreville 179 13 134 TROISIÈME PARTIE. — CHAPITRE II N° 20. — Achèvement du chemin sur le territoire de Pitres 1,304 38 N° 21. — Réparation du pont de Chaise-Dieu 434 27 N° 23. — Reconstruction du pont de Beaumont (à compte) 20,553 23 N° 31. — Reconstruction du pont de Serquigny (solde) 8,983 70 N° 39. — Achèvement de la ligne sur le territoire de la commune du Bec-Hellouin et indemnités de terrain 4,934 62 N° 45. —
Bec-Hellouin et indemnités de terrain 4,934 62 N° 45. — Construction de la lacune du Clos-Menant à Notre-Dame-du-Hamel 7,387 30 N° 46. — Reconstruction des ponts de Nassandres (à compte) 48,693 12 N° 47. — Reconstruction du pont de Saint-Philbert-sur-Risle (à compte) 26,783 23 N° 50. — Redressement du chemin sur le territoire de Mesnil-sur-l'Éstrée 200 » N° 53. — Remblais exécutés à Hiéville-l'Évêque, pour la construction d'un aqueduc... 282 » N° 55. — Construction d'un aqueduc à Arnières et d'un caniveau à Bourth 1,572 70 N° 56. — Construction d'aqueducs aux Baux-de-Breteuil et à Verneuil 1,064 64 N° 59.
d'aqueducs aux Baux-de-Breteuil et à Verneuil 1,064 64 N° 59. — Construction d'un mur de soutènement sur le territoire du Lhabit....... 1,022 21 N° 60. — Construction d'un aqueduc sur le territoire des Ventes, au Haut-Bois 91 70 N° 67. — Indemnité de terrain à Boissetles-Prévanches 35 47 N° 72. — Réparations du pont de Louye. 571 19 N° 78. — Rectification du chemin à la limite du département d'Eure-et-Loir 70 59 CHEMINS DE FER, NAVIGATION, ROUTES, ETC. 135 N° 79. — Ouverture du chemin entre Ecquetot et la route départementale n° 13 (à-compte) 1,270 08 N° 82. — Indemnité
départementale n° 13 (à-compte) 1,270 08 N° 82. — Indemnité de terrain dans la traverse du territoire d'Ailly 16 50 N° 83. — Indemnité de terrain à Bourg-Achard 1,643 97 N° 86. — Terrassements et empierrements sur le territoire de Saint-Cyr-la-Campagne. 228 02 N° 87. — Construction d'une lacune à la Chapelle-Bayvel (travaux et indemnité de terrain) 1,196 29 N° 92. — Indemnité de terrain à Conteville 31 20 N° 93. — Construction d'un mur de quai à Caumont 495 40 N° 94. — Construction de deux aqueducs et de caniveaux pavés à Routot 2,424 24 N° 95. — Achèvement
caniveaux pavés à Routot 2,424 24 N° 95. — Achèvement de la ligne sur le territoire d'Aizier (travaux et indemnité de terrain) 2,291 20 N° 103. — Ouverture du chemin sur les territoires du Marais-Vernier et de Saint-Samson 7,588 88 N° 104. — Ouverture de la ligne sur les territoires de Beuzeville et Manneville (travaux et indemnités) 15,915 31 N° 107. — Ouverture de la ligne sur les territoires de Montreuil-l'Argillier et de la Trinité-de-Réville (travaux et indemnités) . 45,260 73 N° 108. — Construction d'un aqueduc et de la chaussée entre Crasville et le hameau de la Vacherie 5,064
chaussée entre Crasville et le hameau de la Vacherie 5,064 93 N° 110. — Terrassements et empierrements sur le territoire de Portejoie (travaux et terrains) 949 55 Les travaux d'art comptent, dans les dépenses, pour 118,266 fr. 11 c. Il n'a été employé, en travaux d'ouverture susceptibles d'accuser un progrès sur la situation matérielle des chemins de grande communication, que 96,085 fr. 28 c, dans lesquels figure une somme de 40,980 fr. 23 c. pour acquisition de terrains. Les dépenses faites pour la construction des longueurs livrées à la circulation depuis l'exécution de la loi du 11 juillet 1868, font
depuis l'exécution de la loi du 11 juillet 1868, font ressortir, par mètre courant, un prix moyen de 7 fr. 86 c, calculé sur l'ensemble des résultats obtenus pendant une période de 15 ans, dont 5 fr. 92 c. pour les travaux et 1 fr. 94 c. pour les acquisitions de terrain. Mais, d'après les projets qui sont en voie d'exécution, le prix de revient par mètre sera notablement supérieur à celui ci-dessus, et atteindra le chiffre de 13 à 14 fr., pour travaux et terrains. L'infériorité des prix relatifs aux années précédentes est due au peu d'importance des entreprises
aux années précédentes est due au peu d'importance des entreprises exécutées de 1869 à 1880 pour élargissements et améliorations diverses. L'insuffisance des ressources applicables aux chemins de grande communication avait nécessité, en effet, l'ajournement des constructions coûteuses, consistant en travaux d'ouverture, de redressement et rectification de chemins situés en côte, et que l'emprunt départemental a permis d'entreprendre en 1882 et 1883, pour les achever en 1884. Dommages et dépenses diverses. — Les indemnités pour dommages causés aux propriétés et les dépenses diverses se sont élevées ensemble à 1,512 fr. 44 c. Cette somme a été employée comme suit : 833