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dans le Grand Prix des Voiturettes et des Cyclecars qui se disputera le 27 juin, à Miramas, avant le Grand Prix de l'A. C. F., s'établit comme suit : Classe G. (1100 cc) Classé I (500 cc) Sima Violet II (Stanton) Sima Violet III (Enders Jack) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 Dufour et Giraud Salmson Salmson Salmson B. N. C B. N. C Amilcar Amilcar Amilcar Salmson Classé H. (750 cc) Sima Violet Octo Austin 1 (Benoist) (Berthe) (Zubiaga) Liste des prix offerts par l’Automobile-Club de France GRAND PRIX DES VOITURETTES ET
offerts par l’Automobile-Club de France GRAND PRIX DES VOITURETTES ET DES CYCLECARS A 4 ROUES Les Prix en espèces seront répartis de la façon suivante : Classe G 25.000 fr. Classe H 10.000 fr. Classe 1 5.000 fr. Le 1er recevra : 60 % du prix affecté à sa classe Le 2e — 30 % — — Le 3e — 10 % — — L’A. C. F. ne fait pas disputer, cette année, son grand Prix de Tourisme qui, les autres années précédant de huit jours le Grand Prix de Vitesse. Par contre les nombreux sportifs qui se rendront cette
Vitesse. Par contre les nombreux sportifs qui se rendront cette année à Miramas assisteront le matin (le Grand Prix se courant l’après-midi) à une épreuve réservée aux voiturettes et aux cyclecars à quatre roues, répartis en trois catégories, allant de 500 à 1.100 centimètres cubes d’alésage. C’est la seconde fois que, à côté du Grand Prix proprement dit, est créée une épreuve réservée aux petits véhicules. L’année 1908 vit en effet, la première course de voiturettes organisées par l’A. C. F.; elle eut lieu sur le circuit de Dieppe la veille du Grand Prix; elle était ouverte aux voiturettes ayant
veille du Grand Prix; elle était ouverte aux voiturettes ayant comme alésage maximum : 62 pour les quatre cylindres, 78 pour les deux cylindres et 100 pour les monocylindres, avec un poids minimum de 600 kilos à vide. Soixante engagés, cinquante-trois partants et trente-et-un arrivants, tel fut le bilan de cette course qui revint à Albert Guyot pilotant une monocylindrique Delage et qui accomplit le parcours à plus de 80 kilomètres à l’heure. Officiel de l'A. C. F. Entrées Chronométrage Tableau d'affichage Pelouse Fossage Starter Pelouse 1000 m Porte M Pelouse Piste L.3 ou Vins ECHATEAU La Badassière Barrière PLAN
Pelouse Piste L.3 ou Vins ECHATEAU La Badassière Barrière PLAN DE L’AUTODROME DE MIRAMAS moyenne. Résultat plus que brillant pour l’époque mais combien curieux à examiner maintenant avec le progrès réalisé depuis. Le règlement à l’alésage appliqué en 1908, correspondait à environ 1.200 centimètres cubes de cylindrée avec poids minimum de 600 kilos. Cette année les poids sont échelonnés pour les trois catégories de 250 à 350 kilos, alors que les « grosses voitures » n’ont un poids imposé que de 700 kilos. Ce simple détail donne une idée des progrès réalisés depuis 1908. On ne peut encore préjuger de
progrès réalisés depuis 1908. On ne peut encore préjuger de la vitesse qu’accompliront les voiturettes sur piste de Miramas, mais en tous cas on sait déjà que en palier, certains 750 ont fait du 127 à l’heure et que des 1.100 approchent le 200 s'ils ne l’atteignent pas ! On est donc certain d’assister à une course on ne peut plus attrayante et dans laquelle les concurrents sont décidés à se livrer à une bataille acharnée. Avec le Grand Prix des Voiturettes le matin et le Grand Prix de Vitesse l’après-midi, la journée du 27 juin offrira le plus beau
l’après-midi, la journée du 27 juin offrira le plus beau spectacle de sport de l’année automobile française. GRAND PRIX DES VOITURETTES ET DES CYCLECARS A 4 ROUES Extraits du Règlement La course est réservée aux véhicules de la catégorie Course, classes G H. (Règlement général sportif de l’A. I. A. C. R., annexe C.) Classe G. : (voiturettes) cylindrée de 750 à 1.100 cc. ; poids minimum : 350 kgs. Classe H. : (cyclecars) cylindrée de 500 à 750 cc. ; poids minimum, 250 kgs; poids maximum : 350 kgs. Classe I. : (cyclecars) cylindrée de 350 à 500 cc.
Classe I. : (cyclecars) cylindrée de 350 à 500 cc. ; poids minimum, 150 kgs; poids maximum, 250 kgs. Carrosseries à 1 ou 2 places, à volonté, pour les 3 classes. La distance à parcourir pour chaque classe est fixée comme suit : Classe G. : 254 kilomètres environ, soit 50 tours. Classe H. : 203 kilomètres environ, soit 40 tours. Classe I. : 163 kilomètres environ, soit 32 tours. Le conducteur est seul à bord. Le port du casque est obligatoire pendant toute la durée de la course. Chaque maison concurrente a droit à un emplacement tiré au sort
maison concurrente a droit à un emplacement tiré au sort dans le poste de ravitaillement. Chaque conducteur dispose d’un aide pour effectuer ses ravitaillements. Cet « aide au ravitaillement » se tient en permanence au poste de ravitaillement, il ne peut aider que le conducteur de la voiture à laquelle il est affecté. Pendant la course les conducteurs doivent obéir aux signaux suivants : drapeau bleu immobile : Serrez votre droite; drapeau bleu agité : Ralentissez; drapeau jaune : arrêt absolu. PRIX DES PLACES La Commission Sportive a fixé ainsi qu’il suit le prix des places dans les Tribunes officielles
qu’il suit le prix des places dans les Tribunes officielles dans les différentes enceintes : Loges de 6 places : (tous droits compris). . 720 fr. Garage officiel : Tribunes, la place : (tous droits compris) . . 60 fr. Automobiles Enceintes du pesage (l’entrée) : (t. d. c.). . 25 fr. Motos et sidecars Pelouse (l’entrée) . 10 fr. Bicyclettes ... . . . 2 fr. HORAIRE DES TRAINS TRAIN DE WAGONS-LITS Un train spécial de wagons-lits sera mis en circulation entre Paris (Gare de Lyon) et la gare de Miramas aux jours et heures suivants : ALLER. —
de Miramas aux jours et heures suivants : ALLER. — Paris, départ : 19 h. 30, 26 juin; Miramas, arrivée : 7 h. 53, 27 juin. RETOUR. — Miramas, départ : 20 h. 50, 27 juin; Paris, arrivée : 9 h 53, 28 juin. Le prix total du billet aller et retour comprenant celui du billet de première classe et celui du wagon-lit sera de 929 francs 65. Un wagon-restaurant sera attelé à ce train, le prix des repas est fixé comme suit : Déjeuner et dîner: 30 fr. — Breakfast : 10 fr. — Thé : 7 fr. Ce
Breakfast : 10 fr. — Thé : 7 fr. Ce train ne sera mis en marche que si 80 inscriptions ont été reçues au moins pour le voyage d’aller. Les membres du cercle sont priés de s’inscrire au secrétariat avant le lundi 14 juin, dernier délai. Les cartes de circulation et les permis ne seront pas valables dans ce train. TRAINS SPÉCIAUX Trains spéciaux et supplémentaires Marseille à Miramas par Rognac. Aller : Marseille Saint-Charles : départ 4 h. 15, 5 h. 50, 6 h. 18, 6 h. 23, 6 h. 50, 12 h. 20, 12 h. 40. Miramas :
h. 50, 12 h. 20, 12 h. 40. Miramas : arrivée 5 h. 17, 6 h. 40, 7 h. 16, 7 h. 32, 8 h. 21, 13 h. 08, 13 h. 49. Miramas à Marseille par Rognac Retour : Miramas : départ 16 h. 43, 17 h. 52, 18 h. 30, 18 h. 40, 19 h. 15, 19 h. 32, 19 h. 50, 20 h. 15. Marseille Saint-Charles : arrivée 18 h. 20, 18 h. 49, 19 h. 25, 20 h. 27, 20 h. 40, 20 h. 50, 21 h., 21 h. 18. Marseille à la Halte du Paty par
21 h. 18. Marseille à la Halte du Paty par Port-de-Bouc*. Aller : Marseille Saint-Charles : départ 3 h., 5 h., 5 h. 15, 5 h. 28, 6 h., 7 h. 25. Le Paty : arrivée 4 h. 22, 6 h. 30, 6 h. 49, 7 h. 07, 7 h. 28, 9 h. 22. *La Halte du Paty est située à quelques mètres de l’Autodrome. D’autre part la Compagnie des Chemins de fer Paris-Lyon-Méditerranée a décidé d’apporter son concours le plus entier à l’organisation des Grands Prix de l’A. C. F. Les dispositions suivantes ont donc été prises concernant les
F. Les dispositions suivantes ont donc été prises concernant les trains rapides qui arrêteront à Miramas, et la mise en marche de trains spéciaux et supplémentaires. Miramas à Marseille par la Halte du Paty et Port-de-Bouc. Retour : Miramas : départ 17 h. 55, 18 h. 15, 19 h., 19 h. 35, 20 h. 05. Le Paty : départ 18 h. 04, 18 h. 24, 19 h. 09, 19 h. 44, 20 h. 14. Marseille Saint-Charles : arrivée 19 h. 46, 19 h. 56, 21 h. 26, 21 h. 37, 22 h. 22. Trains rapides arrêtant le 27 juin à
22 h. 22. Trains rapides arrêtant le 27 juin à Miramas. Aller : Train 15 : départ Paris le 26 juin, 16 h. 26; arrivée Miramas, le 27 juin, 4 h. 20 du matin. Train 5 : départ Paris le 26 juin, 19 h. 55 ; arrivée Miramas, le 27 juin, 7 h. 54 du matin. Train 27 : départ Paris le 26 juin, 21 h. 30; arrivée Miramas, le 27 juin, 9 h. 12 du matin. Train 23 : départ Paris le 26 juin, 21 h. 40; arrivée Miramas le 27 juin 9 h. 29 du matin. Train 759
le 27 juin 9 h. 29 du matin. Train 759 : départ Strasbourg le 26 juin, 12 h. 40; arrivée Miramas le 27 juin, 4 h. 05 du matin. Train 1515 : départ Bordeaux le 26 juin, 19 h. 36; arrivée Miramas le 27 juin, 6 h. 19 du matin. Retour : Train 6 : départ Miramas le 27 juin, 20 h.; arrivée Paris le 28 juin, 8 h. 20 du matin. Train 24 : départ Miramas le 27 juin, 20 h. 25; arrivée Paris le 28 juin, 9 h. 35 du matin. Train 28 : départ Miramas le 27
35 du matin. Train 28 : départ Miramas le 27 juin, 20 h. 42 ; arrivée Paris le 28 juin 9 h. 45 du matin. Train 1518 : départ Miramas le 27 juin, 20 h. 12; arrivée Bordeaux le 28 juin, 7 h. 54 du matin. Cavaillon à Miramas et retour. Aller : Cavaillon : départ 7 h. 10; Miramas: arrivée 8 h. 12. Retour : Miramas : départ 19 h. 10; Cavaillon : arrivée 20 h. 17. Tarascon à Miramas et retour. Aller : Tarascon : départ 7 h. 29; Miramas: arrivée 8 h. 17. Retour : Miramas :
29; Miramas: arrivée 8 h. 17. Retour : Miramas : départ 18 h. 27; Tarascon : arrivée 19 h. 10. Miramas à Avignon. Miramas : départ 18 h. 07; Avignon : arrivée 19 h. 14. Miramas à Nîmes. Miramas : départ 19 h.; Nîmes : arrivée 21 h. 30. Les voyageurs venant d’Avignon seront autorisés à utiliser, sans condition de parcours, tous les trains qui s’arrêteront à Miramas le 27 juin. Enfin, des trains partant des principales villes de la région provençale seront dédoublés si le besoin s’en fait sentir. ITINÉRAIRES DE PARIS À MIRAMAS Itinéraire N° 1 donne la
ITINÉRAIRES DE PARIS À MIRAMAS Itinéraire N° 1 donne la route la meilleure et la plus courte entre Paris et l’autodrome de Miramas. Itinéraire N° 2 est un itinéraire pittoresque établi pour les automobilistes disposant de leur temps. Dans le choix des routes et chemins qu’il emprunte, il n’a pas toujours été possible de tenir compte de leur état de viabilité; ce choix a en effet été subordonné à leur intérêt pittoresque, de façon à mener le touriste aux sites les plus remarquables du Morvan, du Charolais, de la vallée de la Loire et des Cévennes. Cet itinéraire N° 2
de la Loire et des Cévennes. Cet itinéraire N° 2 ne doit être considéré que comme un spécimen. Il peut être partiellement modifié par d’intéressantes variantes, ou encore remplacé par d’autres itinéraires pittoresques permettant de faire un voyage agréable entre Paris et Miramas. MM. les Membres du Cercle qui voudront profiter de leur déplacement pour visiter une autre région pittoresque trouveront à la Commission de Tourisme une série d’itinéraires tout préparés à cet effet. N. B. — Afin d’éviter des encombrements dans des lieux désignés, aucune étape n’a été prévue dans ces itinéraires. Ils laissent aux automobilistes la faculté de
dans ces itinéraires. Ils laissent aux automobilistes la faculté de choisir eux-mêmes leurs étapes suivant leurs préférences. ITINÉRAIRE N° 1 (Direct) Paris à Miramas par Nevers, Moulins, Saint-Étienne, Tournus, Montélimar Kilométrage total partiel 14 14 26 12 39 13 56 17 72 16 82 10 87 5 105 18 122 17 129 7 133 4 146 13 151 5 153 2 161 8 166 5 170 4 188 18 192 4 195 3 Paris. — Sortir par l’avenue et la Porte d’Italie (N. 7). Juvisy Essonnes Pringy Fontainebleau. — Sortir par le boulevard Magenta et le carrefour de l’Obélisque. Nemours.
par le boulevard Magenta et le carrefour de l’Obélisque. Nemours. — Sortir par le pont sur le Loing, le quai des Tanneurs et l’avenue de Lyon. Souppes Dordives Montargis. — Sortir par la rue Jean-Jaurès. Nogent-sur-Vernois Le Grand-Boullant. — Bifurcation : prendre à gauche. La Bussière Briare station de Châtillon. — Tourner à droite et franchir la Loire (G. C. 50). Châtillon-sur-Loire. — Prendre à gauche (D. 2). Beaulieu Belleville (G. C. 9). Léré. — À la fourche, dans le village, prendre à gauche Saint-Satur et Sancerre. — Laisser ces localités à droite et continuer tout droit sur (G. C.
localités à droite et continuer tout droit sur (G. C. 7). Thauvenay Saint-Bouize. — À l’Église prendre à gauche Kilométrage total partiel 206 11 208 5 2 5 213 4 5 214 1 227 13 238 11 250 12 261 11 280 19 292 12 297 5 5 5 306 8 5 319 13 322 3 333 11 342 9 358 5 16 5 366 7 5 370 5 4 5 378 7 5 390 12 400 10 410 10 421 11 430 9 442 12 453 11 469 16 479 10 487 8 497 10 512 15 525 13
479 10 487 8 497 10 512 15 525 13 536 11 546 10 549 3 560 11 562 2 570 5 8 5 575 5 5 579 3 5 585 6 591 6 597 6 Herry Chaudillon (hameau). — Tourner à gauche et franchir le canal latéral à la Loire. Pont-de-Loire. — Tourner à gauche et franchir la Loire (N. 151). La Charité-sur-Loire. — Tourner à droite après le pont (N. 7). Pougues-les-Eaux Nevers. — Sortir par le Pont de la Loire et prendre à droite la route de Moulins (N. 7). Magny-Cours Saint-Pierre-le-Moutier. — (De Saint-Pierre à Villeneuve,
Moulins (N. 7). Magny-Cours Saint-Pierre-le-Moutier. — (De Saint-Pierre à Villeneuve, route médiocre.). Villeneuve-sur-Aliière Moulins. — Sortir par la rue de Lyon. Toulon-sur-Allier Bessay Chasseuil Varennes Saint-Gérand-le-Puy La Palisse. — Franchir le Besbre et prendre à droite. Saint-Martin-d’Estréaux. — (De Saint-Martin à Chanzy, route mauvaise, mais large et assez droite.). La Pacaudière Chanzy Saint-Germain-l’Epinasse Roanne. — Franchir la Loire et sortir par la Grand’Rue du Coteau. Bifurcation : prendre à droite (N. 82). Neulise Balbigny Feurs Meylieu-Montrond Veauche Saint-Étienne. — Sortir par la rue du 11-Novembre (N. 82). Planfoy Col de la République (1.145 m.). Bourg-Argental. — Sortir par le boulevard
la République (1.145 m.). Bourg-Argental. — Sortir par le boulevard d’Almandet. Annonay. — Sortir par l’avenue Marc-Séguin. Andance (N. 86). Arras Tournus. — Sortir par la route de Mauves. Mauves Saint-Peray. — Sortir par la route de Valence; avant le pont de la voie ferrée, prendre à droite. Guilherand Charmes Beauchastel La Voulte-sur-Rhône Le Pouzin. Près de l’église, prendre à gauche et franchir l’Ouvèze. Baix Cruas Essonn SANCERRE Varennes-s'Al CLAMECY|j^ Vézelay Pi erre-Réthel is S! PèivS!" G ermain-des-C., 1 Quarré-les-T ontsauche Lac des Settons CHATEAU-CHINON Montholon £ légéAUTUN Mont cents Gourdonanz y Ballore^ CHAROLLES la Clayette 'thâteauneuf-s:S. _ ✓harlieu .
Gourdonanz y Ballore^ CHAROLLES la Clayette 'thâteauneuf-s:S. _ ✓harlieu . ROANNEjr Pouilly , Col de la République f II+-5 MONTÉLIMAR Donzère Itinéraire imprévu Itinéraire non renseigné CARTE A.C.F Kilométrage total partiel 606 9 Rochemaure. — Prendre à gauche et franchir le Rhône (D. u). 611 5 Montélimar. — Sortir par l’avenue d’Aygu, le pont de pierre et l’avenue Saint-James 624 13 Donzère 632 8 Pierrelatte 640 8 Lapalud 648 8 Mondragon 663 15 Orange. — Sortir par la rue des Vieux-Remparts (N. 7). 671 8 Courthezon 680 9 Sorgues 690 10 Avignon. — Sortir par la porte Limbert. 701 11
10 Avignon. — Sortir par la porte Limbert. 701 11 Bifur. : suivre à droite. 708 7 Saint-Andiol 713 5 Le Plan d’Orgon 717 4 Orgon 719 5 2 5 Bifur. : prendre à droite et franchir la voie ferrée (GC. io). 728 5 9 Eyguières 734 5 6 Merlé 741 5 7 Miramas ITINÉRAIRE N° 2 (Pittorique) Paris à Miramas par le Morvan, Roanne, les gorges de la Loire, La Chaise-Dieu, Le Puy, Nîmes Kilométrage total partiel Paris. — Sortir par la Porte d’Italie (N. 7) 14 14 Essonnnes 26 12 Essonnes 39 13 Pringy 56 17 Fontainebleau. —
26 12 Essonnes 39 13 Pringy 56 17 Fontainebleau. — Sortir par le boulevard Magenta, le carrefour de l’Obélisque et la route de Nemours (N. 7). 72 11 Nemours. — Sortir par le pont sur le Loing et la route de Montereau (D. 6). 75 3 Darvault. — Continuer en direction de Villemer 79 4 Carrefour : tourner à droite (GC. 58). 79 5 0 5 Nonville. — Après Nonville, la route remonte la jolie vallée du Lunain. 80 5 1 Treuzy (GC. 69). 83 5 3 Nanteau 88 4 5 Paley. — Le village est à droite de la
5 Paley. — Le village est à droite de la route. 90 5 2 5 Lorrez-le-Bocage. — Château du XVIe siècle, au milieu d’un étang. Eglise avec vestiges de fortifications. Prendre à droite, franchir le Lunain et passer devant le château (D. 19). 97 5 7 Egreville. — Eglise (XIIe-XVe siècle), Halles. Traverser le village et prendre à gauche (GC. 30). 100 5 3 Grand Bottecourt (GC. 34). 102 5 2 Le Bignon-Mirabeau 105 5 3 Rozoy-le-Vieil. — Sortir en laissant l’église à droite. Après Rozoy, la route traverse le bois de Merinville. 110 5 5 Ervauville Kilométrage total "15011
bois de Merinville. 110 5 5 Ervauville Kilométrage total "15011 115 5 5 Saint-Hilaire-lès-Andeli (G. C. 32). — Avant d’arriver à Saint-Hilaire, la route laisse à gauche le château des Petits-Bougreaux. 119 5 4 Courtenay. — Château reconstruit en 1774. Eglise (XVIIe siècle). Tourner à droite dans le village et prendre la route de Douchy (GC. 34). 127 5 8 Montcorbon 130 5 3 Douchy. — Dans l’église, belles stalles. Dans le village prendre à gauche la route de Joigny (D. 8). 132 5 2 Bifur. : prendre à droite (GC. 97). La route remonte la vallée de l’Ouanne jusqu’à
(GC. 97). La route remonte la vallée de l’Ouanne jusqu’à sa source. 136 3 5 La Mothe-aux-Aulnaies (à droite de la route). 138 5 2 5 Charny 142 3 5 Saint-Martin-sur-Ouanne 145 3 Saint-Denis-sur-Ouanne 153 8 Villiers-Saint-Benoit 157 5 4 5 Dracy. — En entrant, la route passe au sud de l’Ouanne qu’elle continuera à longer. 161 5 4 Toucy. — Tours du XIIIe siècle enclavées dans les murs d’une église du XVe siècle. La route passe au nord de l’Ouanne. 166 5 5 Moulins-sur-Ouanne 170 5 4 Leugny 174 5 4 Ouanne 178 3 5 Pierrefitte-Bas. — Suivre à
5 4 Ouanne 178 3 5 Pierrefitte-Bas. — Suivre à gauche. 180 5 2 5 Fontenailles 182 5 2 La route rejoint la route Nationale d’Auxerre à Clamecy (N. 77), 184 1 5 Courson-lès-Carrières. — Sortir par la route de Clamecy. La route traverse la forêt de Frétoy. 194 10 Coulanges-sur-Yonne. — Tour de la Comtesse Mahaut (XIIIe siècle). Sortir par le pont sur l’Yonne, le passage à niveau du chemin de fer et le pont sur le canal du Nivernais. 203 9 Clamecy. — Eglise Saint-Martin (XIIe siècle). Sortir, en restant sur la rive droite de l’Yonne, par la
en restant sur la rive droite de l’Yonne, par la route d’Armes (N. 151). 205 5 2 5 Armes 211 5 5 Dornecy. — Un peu après la sortie, suivre à gauche 218 7 Chamoux 226 8 Vézelay. — Ville ancienne et célèbre, bâtie en amphithéâtre sur une colline dominant la vallée de la Cure. Eglise romane de la Madeleine (narthex, sculptures ; de la tour, vue splendide), remparts. En sortant, tourner à gauche et prendre la branche droite 0 de la bifur. (GC. 108). Descente rapide et sinueuse sur 2 kilomètres. 228 2 Saint-Père. — Très belle église du
2 kilomètres. 228 2 Saint-Père. — Très belle église du XIIe siècle (GC. 32). La route suit la vallée de la Cure. 232 4 Pierre-Perthuis. — Ruines d’un château-fort (1189). Gorges de la Cure. À gauche, avant le village, rocher de la Pierre Percée, point de vue. Dans le village, tourner à gauche et franchir la Cure (GC. 53). 233 5 1 5 Précy-le-Moutier 234 5 1 Croisement : laisser à gauche la route de Vézelay et, devant, celle de Menades. Prendre à droite (GC. 36). 236 1 5 Le Crot 236 5 0 5 Usy. — Prendre la route
Crot 236 5 0 5 Usy. — Prendre la route d’Avallon. 237 5 1 Bifur. : laisser à gauche la route d’Avallon et suivre à droite en direction de Saint-Germain-des-Champs. 242 4 5 Croisement : prendre à droite la route d’Avallon à Chastellux (GC. 87). 245 3 Chastellux-Sur-Cure. — Château du XIIe siècle (remanié), sur un escarpement. Vue magnifique. Sortir par le chemin d’entrée La route qui rejoint la A. C. F. total partiel 248 3 256 8 262 5 6 5 266 5 4 268 1 5 273 5 0 5 276 2 5 280 4 287 7 295
0 5 276 2 5 280 4 287 7 295 8 296 1 311 15 315 5 4 5 320 4 5 327 7 331 4 332 5 1 5 335 2 5 341 6 346 5 5 5 351 4 5 354 3 360 6 363 5 3 5 380 5 17 387 6 5 400 13 Le Castel s’élève au milieu de la Loire sur un rocher qu’une digue relie à la rive droite. Suivre à droite. Croisement : continuer à suivre la rive droite de la Loire. La route suit une boucle de la Loire et passe
La route suit une boucle de la Loire et passe près du Saut de Pinay. Digue de Pinay. — Construite sur l’emplacement d’un pont romain. Pont de la voie ferrée. — Prendre à droite (N. 82). Balbigny. — Prendre à droite et franchir la Loire (GC. 1). Nervieux. — A la sortie du village suivre à droite. Bifur. : après la voie du tram, tourner à gauche (GC. 6 bis). Bussy-Albieux Boën-sur-Lignon. — Près de l’église prendre à droite. La route monte la vallée du Lignon (N. 89). La Fabrique. — Prendre à gauche et franchir le Lignon (GC. 6).
— Prendre à gauche et franchir le Lignon (GC. 6). Saint-Saux-Couzan. — Ruines du château de Couzan (XI'-XIVe siècles). Saint-Georges-en-Couzan Chalmazelle. — A l’entrée du village prendre à droite (GC. 55). Col du Beal (1.500 m.). — Belle vue. Saint-Pierre-la-Bourgarade Marat On rejoint la grande route de Thiers au Puy. — Prendre à gauche (N. 106). Ambert. — Sortir par l’avenue du Pont; après le pont, tourner à gauche. Marsac Ariane Le Procureur. — La route pittoresque monte par une rampe douce en décrivant de grandes boucles. La Chaise-Dieu (1.115 m.). — Voir l’église Saint-Robert (tapisseries, fresque de la Danse
m.). — Voir l’église Saint-Robert (tapisseries, fresque de la Danse macabre), le Cloître. Sembadel-Gare. — Quitter la grande route et prendre à droite (GC. 13). Allègre. — Vieille bourgade, dominée par une curieuse ruine féodale. En sortant d’Allègre à gauche de la route, Mont de Bar, ancien volcan. Prendre le chemin de Saint-Paulien. Serres Bourbouilloux. — Prendre à droite le chemin de Marcilhac (GC. 25). Marcilhac. — Avant d’arriver à Marcilhac, à droite de la route, château de la Roche-Lambert, intéressant à visiter. Après le village, continuer dans la direction de Loudes, Le G. C. 25 rejoint la grand’route, tourner
de Loudes, Le G. C. 25 rejoint la grand’route, tourner à gauche (N. 102). Borne On rejoint la route de Saint-Paulien au Puy : prendre à gauche (N. 102). Polignac. — Le village est à gauche de la route, sur une hauteur couronnée par les ruines imposantes d’un château féodal. Le Puy. — Vieille ville, une des plus pittoresques de France. Voir l’Eglise Saint-Pierre (XVe siècle), la Cathédrale Notre-Dame (XIe-XIVe siècles) et l’église Saint-Michel d’Aiguilhe (dont les parties les plus anciennes datent du XIIIe), perchée sur un dyke volcanique. Sortir par l’avenue de la Dentelle et l’avenue de Taulhac (N.
par l’avenue de la Dentelle et l’avenue de Taulhac (N. 88). Montagnac. — Continuer à gauche Costaros Bifur. : prendre à gauche (N. 102). Sauvetat Pradelles Langogne. — Après l’église, prendre à gauche (N. 106). La route suit la vallée de l’Ailier. Laveyrune La Bastide. — La route quitte la vallée de l’Ailier. Prévenchères. — La route suit la vallée du Chassezac jusqu’à La Garde-Guérin. La Garde-Guérin (875 m.). — La route sinueuse longe les gorges de l’Altier et décrit une boucle vers le Nord. Villefort. — Prendre à gauche, avant d’entrer, la route qui suit la rive droite de
avant d’entrer, la route qui suit la rive droite de la Phalères (GC. 51). Pied-de-Porte. — Voir à proximité la chapelle de Sainte-Marguerite. La route descend la pittoresque vallée du Chassezac. Pont de Gravières. Les Vans. — Suivre droit (N. 101). La Combe de la Mège. — C’est à la Combe de la Mège qu’on trouve les guides pour la visite du bois de Païolive (à gauche), labyrinthe extraordinaire de roches boisées. Les Avelas. — Prendre à droite. Saint-Paul-le-Jeune Sauvas. — Prendre à droite (N. 104). Saint-Ambroix. — Franchir la Cèze et suivre droit. Les Maies Alès. — Sortir par
Cèze et suivre droit. Les Maies Alès. — Sortir par l’avenue Carnot (N. 106). Hours. — Bifur : suivre à gauche vers Uzès (GC. 32). Méjannes-les-Alès. — Laisser le village à gauche et suivre droit. Foissac. — A droite de la route. Serviers. — Château (XVIe siècle), Montaren. — Intéressant château (XIe-XIVe-xvie siècles) Uzès. — Voir le Duché (XIIe-XIVe-XVIe siècles), la Tour Renestrelle (XVIe), le Palais épiscopal, et un grand nombre d’anciennes maisons. Sortir par l’avenue de Nîmes; 1 km. au sud de la ville (bifur. : suivre à droite (GC. 31). Pont Saint-Nicolas. — Beau pont du XIIIe siècle