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E Fait 26, Boulle d'Or, Suez Canal La pâtisserie Annamite la plus réputée -- Prix défiant toute concurrence Location d'automobiles grand tourisme Chronique Sportive Football-association "Commerce" c. "Victoria" Partie intéressante, quoiqu'assez mal équilibrée. Commerce est nettement supérieur à son adversaire, qu'il bat, par 2 à 0. L'équipe victorieuse est très homogène. Du côté du vaincu, il n'y a guère que l'arrière et le goal qui soient hautement à féliciter. Mais ils ne peuvent, évidemment, que jouer la défensive. Ils remplissent magnifiquement leurs rôles, cependant, et sans eux le score serait plus désavantageux encore de leur côté. Cet arrière de Victoria
plus désavantageux encore de leur côté. Cet arrière de Victoria marque constamment l'ailier gauche de la ligne des avants adverses, qu'il réduit presque à l'impuissance. Se rendant compte de la situation, l'ailier de Commerce renonce à shooter, et adopte la tactique de passer le ballon d'un de ses camarades, lequel réussit, grâce à ce stratagème ingénieux, à marquer les deux seuls buts du match. Arbitrage impartial de M. Pierre Feydel. Match nul entre "Gladinh" et "Thudau mot" Nous n'avions pas besoin de cette nouvelle confirmation pour nous apercevoir du recul de Flotte de Giadinh, qui, dominée par son adversaire, est
de Flotte de Giadinh, qui, dominée par son adversaire, est arrivée difficilement à égaliser. Le match a été déclaré nul, par un but à un. L'arbitre, M. Bonvicini, aurait dû porter des lunettes, pour pouvoir constater la quantité de fautes qu'il n'a pas remarquées. Garage TU-HUU 88 Rue Le grand de la Biche Dasilo Baigoll Atelier de réparations mécaniques, capitonnage, confection des housses rideaux, carrosserie, fournitures peinture au pistolet Duco et à la brosse. Excellents mécaniciens et peintres. Travail de jour et de nuit. ECOLE de CHAUFFEURS: Préparation de chauffeurs mécaniciens jusqu'à l'obtention du permis de conduire. Prix forfaitaire modéré.
mécaniciens jusqu'à l'obtention du permis de conduire. Prix forfaitaire modéré. Notre devise: Travail soigné et Loyauté. NGUYEN-DINH TRI, NGUYEN-MINH-CHIEU, & Cie. Téléphone N° 970 Nouvelle Maternité 16 rue TdM-rAdMA 16 CHOLON tenue par L. Thi. Thi. sage femme diplômée, six ans de pratique dans l'Administration. Soins d'A. Voulés. Chambres spacieuses. A vendre : 158 hectares de rizière, sis au Village de Phu-truong-DODg, canton de BinhPhu, province de Vinh. Pour tous renseignements s'adresser au 110 28, Hue Emi. le Béliard, à Cholon. Banque de l'Indochine PRIVILÉGIÉE FONDÉE EN 1876 Société Anonyme Capital appelé. Fr. 68.000.000 Montant global des réserves au 31
Capital appelé. Fr. 68.000.000 Montant global des réserves au 31 déc. 27 a 101.000.000 Siège Social: 96, Boulevard Haussman, PARIS (Ville) Succursales & Agences COMPAGNIE DES EAUX ET D ELECTRICITE DE L'INDOCHINE Société Anonyme au Capital de 22.500.000 Francs Siège Social à PARIS N° 3—Rue de Stokholm-N° 3 Direction Générale: 72, Rue Paul Blanchy, 72—SAIGON Usines Electriques: SAIGON—CANTOLOA—LONGSARANG DALAT Etudes fourniture et montage de toutes installations électriques particulières et industrielles, hydrauliques et frigorifiques. Ventilateurs marque Marelli courant continu et alternatif. Moteurs et dynamos pour tous les âges. Fourniture, pose et réparations de matériel d'éclairage électrique, ventilation, force motrice, etc. Mesdames,
réparations de matériel d'éclairage électrique, ventilation, force motrice, etc. Mesdames, Messieurs, Confiez vos photos, pour agrandissement, à l'atelier In-Hêch, c'est vous assurer à l'avance perfection, ressemblance, satisfaction. In-Hêch 41 rue Colonel Grimaud, Saigon. Agence d'achats et de ventes d'immeubles magnan-van-Dong Ancien agent technique du Gafast, géomètre civil diplômé Gouvernement Expertise, Partage, Délimitation Entreprise de CONSTRUCTION BÉTON ARME MAI-KIM-CHY Service spécial de réparations Installations diverses. Peinture, Décorations Modernes, Fer forgée, Menuiserie, Zinguerie, Ameublement (Etudes, Plans, Devis) 45, rue Mayer, Dakao (Saigon) COMPAGNIE D'AATIVES MARITIMES BUREAUX SOLOMON Caisse Hypothécaire Française Bureau de Contrôle des Timbres (Imprimerie C. Laine) SAIGON A LA HAYE
Contrôle des Timbres (Imprimerie C. Laine) SAIGON A LA HAYE (Suite) La question des sanctions contre les manquements possibles de l'Allemagne M. M. Tardieu et Berthelot et un jurisconsulte du Ministère des Affaires Étrangères ont étudié différentes réactions pour le texte du protocole visant le régime juridique que l'on devra instituer entre l'Allemagne et ses créanciers en cas d'inexécution du plan Young. Les pourparlers avec le Reich n'avancent pas A la commission des réparations allemandes, M. Jaspar a demandé que l'état des pourparlers officieux entre les délégations soit précisés. M. Chéron a répondu qu'il regrettait de constater que cet état
Chéron a répondu qu'il regrettait de constater que cet état était stationnaire, la délégation allemande réclamant fréquemment des délais, soit pour réfléchir, soit pour consulter le cabinet du Reich. M. Moldenhauer, Ministre de l'Économie, a développé de nouvelles considérations sur le moratoire. M. Snowden se fâche M. Snowden a déclaré que les discussions ont trop duré et qu'il est intolérable qu'on n'aboutisse jamais : « Nous ne pouvons pas, dit-il, passer notre vie à La Haye ». Il a affirmé que lorsque les délégués ont les pouvoirs de plénipotentaires, ils ne doivent pas continuellement consulter leur gouvernement ou des personnalités
ne doivent pas continuellement consulter leur gouvernement ou des personnalités à l'instar de la délégation allemande. M. Snowden a proposé que les puissances créancières inscrivent leurs solutions dans un projet de protocole que la délégation allemande examine. Elle dira si elle accepte ou se refuse. M. Snowden conclut : « Si vous préférez la continuation du plan Dawes au plan Young, nous sommes à votre disposition ». La délégation allemande change d'attitude M. Curtius a répondu que la délégation allemande serait prête dans un délai de deux heures à faire connaître la réponse écrite à tous les points en suspens.
connaître la réponse écrite à tous les points en suspens. Il a proposé un compromis fixant au 15 de chaque mois les paiements mensuels de la taxe des chemins de fer et au 30 les paiements budgétaires. M. Snowden s'est déclaré satisfait de l'heureux changement d'attitude de la délégation allemande et ajouté qu'il acceptait la proposition. La séance a été ajournée. Mais elle semble attendre l'arrivée du Dr Schacht Le 13. — Après que M. Snowden eût exprimé énergiquement son impatience, les Allemands ont apposé des suggestions écrites, mais aucune solution n'est encore acquise sur le problème essentiel de l'échéance
solution n'est encore acquise sur le problème essentiel de l'échéance des paiements. Manifestement, les Allemands attendent l'arrivée du Docteur Schacht. Les revendications des États de la Petite Entente A la commission des réparations orientales, les États de la Petite Entente ne se sont pas encore mis d'accord sur leurs revendications. LE SAUVETAGE DU MATÉRIEL DE L' "EDGAR QUINET" Oran le 12 — Le mauvais temps a empêché un remorqueur de sauver le matériel récupérable de "l' "Edgar Quinet" On tentera demain d'approcher le navire. On se donne bonne sans frais à l'École Annamite dans tous les bureaux de poste. Chronique
à l'École Annamite dans tous les bureaux de poste. Chronique des provinces Giadinh Huit blessés dans un accident d'autocar Un camion de transport en commun, appartenant à Messieurs Shuc, rentrant de Phnompenh à Saigon, bondé de voyageurs, traversait une agglomération, à une quinzaine de kilomètres de la capitale, samedi matin, lorsque, pour éviter un cycliste, venant à sa droite et débouchant d'une série de compartiments, fit une embardée et alla heurter le trottoir gauche de la route. L'auto, marchant à une vitesse exagérée pour un endroit laissé passager, se renversa sous la violence du choc, blessant huit de ses occupants,
sous la violence du choc, blessant huit de ses occupants, plus ou moins gravement. Une Cambodgienne, dit-on, a été sérieusement atteinte. Un sujet siamois, portant le nom évangélique d'Henri de Jésus, assez grièvement touché au bras droit, se plaint, en outre, de douleurs internes. Selon les témoins, la voiture roulait, au moment de l'accident, à 55 ou soixante kilomètres à l'heure. Sadec Avis de Circulation Par suite de grosses réparations à effectuer au pont le vis de Cai-Tau-Thuong (Sadec) Km 124 et 801 de la Route locale N 8, la circulation est interdite sur ce pont à tous les véhicules
circulation est interdite sur ce pont à tous les véhicules pendant les journées des 13 et 14 Janvier 1930 de minuit à 5 heures. Rachgia Piraterie en mer L'administrateur, Chef de la province de Rachgia a rendu compte de trois actes de piraterie qui se sont commis en mer au cours de la deuxième quinzaine de décembre. 1 Une bande de huit malfaiteurs armés d'un fusil, montés sur deux jonques de mer, a abordé celle d'une nommée Nhan thi Lu, enlevant 35 sacs de paddy d'une valeur totale de 150 piastres. Les baudits ont ligoté les rameurs. Ils ont ensuite
piastres. Les baudits ont ligoté les rameurs. Ils ont ensuite abattu et jeté à la mer le mât de la jonque pillée, laissant celui-ci voguer à la dérive et s'échouer fièrement au cuir Van-Thanh. Cet acte de piraterie a été commis dans les eaux du village de Lay-Yen. 2 Le deuxième acte a été suivi de meurtre. Une jonque appartenant au chinois Lau Chaog, domicilié au village de Dong Hoa, transportant 70 sacs de paddy valant ensemble 400 piastres a été pillée dans les mêmes conditions que ci-dessus, à la hauteur du Rach Thu S au dans les eaux du
hauteur du Rach Thu S au dans les eaux du village de Dong Thai. Le chinois Lau Chang, propriétaire de la jonque a été tué. Celle-ci a été retrouvée, flottant à la dérive dans le Rach Thu Muoi (village de Dong Hoa). 3 Un troisième acte semblable aux deux premiers a été commis au préjudice du nommé Nguyen van Can à la hauteur du rach Thu Bay. Il n'y a pas de meurtre, de même que l'importance du vol n'a pas été signalée par les autorités communales. Gouvernement Général de L'Indochine Emprunt de 6.180.000 op, Chacun des bons suivants est
L'Indochine Emprunt de 6.180.000 op, Chacun des bons suivants est remboursable par 100.000 120 4 791 8.162 11.891 16.436; 193 5.029 8.255 12.304 16.490 225 5.062 8.273 12.859 16.522 259 5.078 8.413 13.209 16.584 306 5.088 8.506 13.213 16.639 378 5.135 8.645 13.384 16.693 477 5.272 8.741 13.436 16.770 534 5.393 9.432 13.559 16.831 549 5.455 9.452 13.589 17.799 586 5.508 9.593 13.836 18.265 731 5.836 9.636 13.944 18.686 888 6.005 9.820 13.992 18.750 950 6.023 10.183 14.218 18.811 975 6.061 10.223 14.337 18.802 1.428 6.202 10.364 14.560 18.855 1.463 6.221 10.490 14.629 18.974 1.782 6.350 10.496 14.737 19.059 (A
6.221 10.490 14.629 18.974 1.782 6.350 10.496 14.737 19.059 (A suivre) Avis à nos compatriotes qui achètent des automobiles aux friches Vous achetez à crédit ou au comptant, vous avez le droit absolu de faire assurer directement vos voitures par la Compagnie à laquelle va votre préférence, soit parce que vous êtes un de ses actionnaires, soit parce qu'elle vous offre les meilleures conditions. N'admettez aucune intervention de la part de qui que ce soit, parce qu'elle est intéressée, et à votre détriment. La Compagnie Annamite d'Assurance-Automobiles (56, rue Pellerin, Saigon) se tient à la disposition de nos compatriotes pour
Saigon) se tient à la disposition de nos compatriotes pour les renseigner à ce sujet. RAT NHIÈU BÔ CÀN CHAM BAC-KY D UpCmL d Trang chánh : 26 Rue des Tasses HANOI Thế mạnh : 1015 Rue d'Espagne SAIGON (khuê dinh quan Tây) Thua qui khach nhan dip gSn téd tt Tây, Annam. Bon tiêm muon dirorc virs long qui ngài nên khuêch chirtrag thêno và trir rat nhieu kien ghé Salon mõit di mtt cây rat khéo và tu thàr, tu klëng tranh Salon rat bap thô-i trang cùng là tranh, lien, tràng, đoàn bàng go và trâc can
là tranh, lien, tràng, đoàn bàng go và trâc can cham rat tinb xâo. Ba dong thau ltr chan dèn duc toàn thao IQc ntràc rat tôt, binh bông hinb dong cùng do bàng dông den khàm tam khi rât khéo và table à thé transportable (mâm chè bàng thau bân bàng cây choira cho rat dçp và tiêû dùng mang xàch. BÕ thêu m au tranh nâp bàn ào g6i vân van. Bô làm rat khéo ky và kieu ver rât hap thôri trang vi ce tiêm chành sân soc den aori m à già ban rë horn càc
soc den aori m à già ban rë horn càc nri vi ce nhieu và sà hijii nhô. Cùi xin qui vi chieu cÕ bon tiêm rât càm cm. Quang ly klRh men PHUNG-VAN-LAM Dao hanh Thôog4 fils ; v Officier d'académie 1 Hàa-lA u-vi^a qaôc-lnjc-sf Géomètres Civils Optô ai i s da Giaverawutat Cabinet fondé en 1910 A vendre Oie décorlquerie marchant à l'électricité. Rendement: 30 tonnes de 3 î riz blanc par 24 heures Prix au-dessous 26.000 piastres S'adresser à M. NGUYEN-VÂN-TRUG 1 quai de la Marne SAIGON Bulletin Economique PIASTRE INDOCHINOISE 13 Janvier Taux officiel : 10
Bulletin Economique PIASTRE INDOCHINOISE 13 Janvier Taux officiel : 10 fr, 00 Banque Indochine 10 fr, 00 Banque Franco-Chinoise 10 fr ou Banque de Saigon 10 fr, 10 Financ. Fie et O. 10 fr, 00 Hongkong Shanghai B. G. 10 fr, 00. Shattered-Bank 10 (m Société Annamite de Crédit 10 00 13 Janvier COURS DU RIZ Les 100 Deniers le long du bord non compris les droits de sortie, sans perdus par poids par de 60 k. 100 k. Riz n° 1 25 cl, br. 7 25 lip 94 Riz n° 2 40 cl. 7 00 11 0 cl. Bîn
n° 2 40 cl. 7 00 11 0 cl. Bîn n° 2 50 cl. 6 80 11 2. Brisures 1 et 2 6 60 il 8cl 3 5 76 9 4 4 6 12 8; À basse m b]aD e 3 25 b, — cargo 2 15 3 54 Maiablane 5 20 à 5 41j mais rouge 5 55 à 5 7 ou COURS DU PADDY Hindu aux usines de Cholon par 100 kgra Bacs perdus par poids par 10 i de 68 k. k: Vinhlong 4 p.72 6p.9 t Gocong 4 90 7 2* Baixau 4 72 6 21
Gocong 4 90 7 2* Baixau 4 72 6 21 BaoJieu 4 80 7 H') Ord. blanc 4 72 6 9 — rouge 4 72 6 9 t Cambod. blanc 4 80 7 ni -r rouge 4 10 6 0; 1. AVIS DE COURRIER ARRIVEES De France Le Valon vers le 18 janvier(M.M.) Le Lys siraide, vers le 18 janvier (M.M) L'André Lebon, vers le 21 janvier (M. M.) * Le Compiègne vers le 31 janvier (M. M.) De la Chine et du Japon L'AVERS, vers le 17 janv. (M.M.) V Du Tonkin L'Adèle, vers le 17 janvier (C. R.1
V Du Tonkin L'Adèle, vers le 17 janvier (C. R.1 L'Amboise, vers le 22 janvier ( (M. M.) Le Claude Chappe, vers le 19 janvier (M.M.) DEPARTS Pour France Le Commissaire, Pierre Lecoq, vers le 17 janvier (M. M.) L'Anvers, vers le 21 janv. (M. M ) L'Aden, vers le 23 janv. (C. H. ) l'Amboise, vers le 25 janvier (M, M.) Pour le Tonkin Le Dorade vers 21 janv. (C.R. Le Comte Dorfles, vers le 16 janv (M.M.) Le Claude Chappe, vers le 2 janvier (M. M.) Pour la Chine et le Japon Le Yalou, vers le 21 janv.
Chine et le Japon Le Yalou, vers le 21 janv. (M.M.) De Singapour Le G. G. Roume, vers le 13 jan. vier (S. M. I.) L'Industrie Automobile Française a réussi à créer La voiture pour tous mise à la portée de tous? ————— m Les Etablissements ANDRÉ CITROËN ont tout récemment déclaré avoir vendu de janvier 1929 à fin Septembre de la même année — en 9 mois — 75.000 C4, soit une cadence de 300 à 325 voitures par jour ouvrable. Voilà un résultat qui se dispense de tout commentaire. Cette faveur, cet engouement pour la Citroën C4 est
commentaire. Cette faveur, cet engouement pour la Citroën C4 est bien l'indication qu'elle représente la voiture idéale par excellence. La Citroën C4 est bien la voiture, l'outil même répondant à tous les désirs que peut exiger, voir exiger, un automobiliste difficile. Mais pourquoi cette faveur, cet engouement universel avec un tel ensemble à la voiture Citroën C4 ? Pourquoi ? Tout dernièrement nous avons eu à parler de cette voiture. Or voici la phrase lapidaire que nous avons employé et qui représente bien la situation exacte concernant cette voiture : « SI CHACUNE VOITURE A SES QUALITÉS SPÉCIALES, LES VOITURES
« SI CHACUNE VOITURE A SES QUALITÉS SPÉCIALES, LES VOITURES CITROËN C4 LES POSSÈDENT TOUTES. » Et cela n'est pas discutable; parce que sans contredit, la CITROËN C4 est la voiture « Complète » à la fois puissante et souple, rapide et sûre, confortable, luxueuse même et surtout économique. Elle est capable de fournir sans défaillance le plus dur effort quotidien. Et puis enfin et surtout, malgré toutes ses qualités son luxe, c'est encore la voiture la moins chère. C'est le luxe, le confort, l'outil à toutes épreuves mis à la portée de toutes les bourses. Aussi doit-on féliciter les
la portée de toutes les bourses. Aussi doit-on féliciter les Etablissements Citroën d'avoir doté l'Industrie Automobile Française de la voiture à bon marché et de qualité supérieure. Ce don représente la meilleure propagande qui puisse être faite pour amener l'usager français à se servir de l'automobile. Ce qu'il fallait, c'était mettre à la disposition du futur acheteur une voiture solide, confortable, rapide, sûre, n'excluant pas un certain luxe, et tout cela pour la somme la plus basse possible, avec des modalités de paiement permettant même au petit employé ou petit commerçant de se rendre propriétaire d'une de ces voitures sans
commerçant de se rendre propriétaire d'une de ces voitures sans trop faire souffrir son budget mensuel. Les Usines André Citroën ont atteint ce but. et encore une fois voici expliquée la grande faveur acquise par la voiture Citroën C4. Et cette renommée ne fait que s'accroître, son ampleur devient telle que les Etablissements Citroën ont été mis dans l'obligation, pour pouvoir donner satisfaction aux demandes de plus en plus nombreuses, de prévoir une augmentation dans la fabrication journalière de 200 voitures C4 supplémentaires, ce qui portera la fabrication et la vente à environ 450 à 500 voitures par jour ouvrable.
vente à environ 450 à 500 voitures par jour ouvrable. Quel plus bel éloge ! Aucune réclame ne prévaut en présence de ces chiffres. Aussi l'automobiliste, soucieux de ses intérêts et surtout désireux d'avoir une voiture parfaite, capable de lui procurer toute satisfaction et répondre à tous ses besoins, n'hésitera pas un seul instant et fixera son choix sur la voiture Citroën C4 Conduite Intérieure ou même Torpédo. Chaque voiture a ses qualités, mais la Citroën C4 les a toutes ! C'est vrai ! Que peut-on désirer de plus, lorsque l'on possède une Conduite Intérieure Familiale Citroën C 4 par
l'on possède une Conduite Intérieure Familiale Citroën C 4 par exemple ! Quelles commodités, quels avantages quels désirs peut-on formuler qui ne soient pas donnés par cette voiture représentant la perfection Voiture dont la mise au point est la résultante de nombreuses années d'études minutieuses des Services Techniques des Usines ANDRÉ CITROËN ? Aucun ! Aussi, comme l'indique le titre de cet article, la Voiture C 4 Citroën est bien LA VOITURE POUR TOUS MISE À LA PORTE DE TOUS A. C. À nos gracieuses Spouseswomen Indochinoises ### CORRECTION ### Shattered-Bank 10 (m Société Annamite de Crédit 10 00 13
Shattered-Bank 10 (m Société Annamite de Crédit 10 00 13 Janvier COURS DU RIZ Les 100 Deniers le long du bord non compris les droits de sortie, sans perdus par poids par de 60 k. 100 k. Riz n° 1 25 cl, br. 7 25 lip 94 Riz n° 2 40 cl. 7 00 11 0 cl. Bîn n° 2 50 cl. 6 80 11 2. Brisures 1 et 2 6 60 il 8cl 3 5 76 9 4 4 6 12 8; À basse m b]aD e 3 25 b, — cargo 2 15 3 54 Maiablane 5 20
b, — cargo 2 15 3 54 Maiablane 5 20 à 5 41j mais rouge 5 55 à 5 7 ou COURS DU PADDY Hindu aux usines de Cholon par 100 kgra Bacs perdus par poids par 10 i de 68 k. k: Vinhlong 4 p.72 6p.9 t Gocong 4 90 7 2* Baixau 4 72 6 21 BaoJieu 4 80 7 H') Ord. blanc 4 72 6 9 — rouge 4 72 6 9 t Cambod. blanc 4 80 7 ni -r rouge 4 10 6 0; 1. AVIS DE COURRIER ARRIVEES De France Le Valon vers le 18
DE COURRIER ARRIVEES De France Le Valon vers le 18 janvier(M.M.) Le Lys siraide, vers le 18 janvier (M.M) L'André Lebon, vers le 21 janvier (M. M.) * Le Compiègne vers le 31 janvier (M. M.) De la Chine et du Japon L'AVERS, vers le 17 janv. (M.M.) V Du Tonkin L'Adèle, vers le 17 janvier (C. R.1 L'Amboise, vers le 22 janvier ( (M. M.) Le Claude Chappe, vers le 19 janvier (M.M.) DEPARTS Pour France Le Commissaire, Pierre Lecoq, vers le 17 janvier (M. M.) L'Anvers, vers le 21 janv. (M. M ) L'Aden, vers le 23 janv.
21 janv. (M. M ) L'Aden, vers le 23 janv. (C. H. ) l'Amboise, vers le 25 janvier (M, M.) Pour le Tonkin Le Dorade vers 21 janv. (C.R. Le Comte Dorfles, vers le 16 janv (M.M.) Le Claude Chappe, vers le 2 janvier (M. M.) Pour la Chine et le Japon Le Yalou, vers le 21 janv. (M.M.) De Singapour Le G. G. Roume, vers le 13 jan. vier (S. M. I.) L'Industrie Automobile Française a réussi à créer La voiture pour tous mise à la portée de tous? ————— m Les Etablissements ANDRÉ CITROËN ont tout récemment déclaré
————— m Les Etablissements ANDRÉ CITROËN ont tout récemment déclaré avoir vendu de janvier 1929 à fin Septembre de la même année — en 9 mois — 75.000 C4, soit une cadence de 300 à 325 voitures par jour ouvrable. Voilà un résultat qui se dispense de tout commentaire. Cette faveur, cet engouement pour la Citroën C4 est bien l'indication qu'elle représente la voiture idéale par excellence. La Citroën C4 est bien la voiture, l'outil même répondant à tous les désirs que peut exiger, voir exiger, un automobiliste difficile. Mais pourquoi cette faveur, cet engouement universel avec un tel ensemble
pourquoi cette faveur, cet engouement universel avec un tel ensemble à la voiture Citroën C4 ? Pourquoi ? Tout dernièrement nous avons eu à parler de cette voiture. Or voici la phrase lapidaire que nous avons employé et qui représente bien la situation exacte concernant cette voiture : « SI CHACUNE VOITURE A SES QUALITÉS SPÉCIALES, LES VOITURES CITROËN C4 LES POSSÈDENT TOUTES. » Et cela n'est pas discutable; parce que sans contredit, la CITROËN C4 est la voiture « Complète » à la fois puissante et souple, rapide et sûre, confortable, luxueuse même et surtout économique. Elle est capable
sûre, confortable, luxueuse même et surtout économique. Elle est capable de fournir sans défaillance le plus dur effort quotidien. Et puis enfin et surtout, malgré toutes ses qualités son luxe, c'est encore la voiture la moins chère. C'est le luxe, le confort, l'outil à toutes épreuves mis à la portée de toutes les bourses. Aussi doit-on féliciter les Etablissements Citroën d'avoir doté l'Industrie Automobile Française de la voiture à bon marché et de qualité supérieure. Ce don représente la meilleure propagande qui puisse être faite pour amener l'usager français à se servir de l'automobile. Ce qu'il fallait, c'était mettre à
se servir de l'automobile. Ce qu'il fallait, c'était mettre à la disposition du futur acheteur une voiture solide, confortable, rapide, sûre, n'excluant pas un certain luxe, et tout cela pour la somme la plus basse possible, avec des modalités de paiement permettant même au petit employé ou petit commerçant de se rendre propriétaire d'une de ces voitures sans trop faire souffrir son budget mensuel. Les Usines André Citroën ont atteint ce but. et encore une fois voici expliquée la grande faveur acquise par la voiture Citroën C4. Et cette renommée ne fait que s'accroître, son ampleur devient telle que les
ne fait que s'accroître, son ampleur devient telle que les Etablissements Citroën ont été mis dans l'obligation, pour pouvoir donner satisfaction aux demandes de plus en plus nombreuses, de prévoir une augmentation dans la fabrication journalière de 200 voitures C4 supplémentaires, ce qui portera la fabrication et la vente à environ 450 à 500 voitures par jour ouvrable. Quel plus bel éloge ! Aucune réclame ne prévaut en présence de ces chiffres. Aussi l'automobiliste, soucieux de ses intérêts et surtout désireux d'avoir une voiture parfaite, capable de lui procurer toute satisfaction et répondre à tous ses besoins, n'hésitera pas un
satisfaction et répondre à tous ses besoins, n'hésitera pas un seul instant et fixera son choix sur la voiture Citroën C4 Conduite Intérieure ou même Torpédo. Chaque voiture a ses qualités, mais la Citroën C4 les a toutes ! C'est vrai ! Que peut-on désirer de plus, lorsque l'on possède une Conduite Intérieure Familiale Citroën C 4 par exemple ! Quelles commodités, quels avantages quels désirs peut-on formuler qui ne soient pas donnés par cette voiture représentant la perfection Voiture dont la mise au point est la résultante de nombreuses années d'études minutieuses des Services Techniques des Usines ANDRÉ CITROËN