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fr. 25 (coupon n° 21 du 1er janvier 1931 attaché), ce prix représentent le principal, plus les intérêts courus jusqu'au 15 septembre 1930. Sur demande faite au moment du placement, il sera délivré des certificats nominatifs sans frais. Le droit de transfert pour les titres nominatifs, ainsi que le droit de conversion du nominatif au porteur seront à la charge des obligataires. Les demandes seront reçues : À la Banque Nationale de Crédit, Au Crédit Lyonnais, À la Société Générale, À la Banque Privée Lyon-Marseille, À la Banque Benauld, à Nancy, Et au Crédit de l'Ouest, à Angers, ainsi que
Nancy, Et au Crédit de l'Ouest, à Angers, ainsi que dans toutes les succursales et agences, en France, des établissements ci-dessus. Livraison rapide à domicile des bagages dans Paris Les voyageurs arrivant à Paris dans les gares du Quai d'Orsay ou d'Austerlitz et désireux de faire livrer leurs bagages à domicile, doivent se présenter au Bureau de l'Agence Duchemin installé dans la salle des bagages à ces deux gares pour établir leur demande écrite et remettre leurs clefs s'ils ne veulent pas assister eux-mêmes à la visite de l'octroi. Ils peuvent d'ailleurs accélérer très notablement la livraison s'ils ont soin
peuvent d'ailleurs accélérer très notablement la livraison s'ils ont soin de prévenir à leur point de départ (sur P.O. et sur Midi) l'agent qui enregistre leurs bagages que ceux-ci sont à confier à l'Agence Duchemin pour leur livraison à domicile. Ces bagages sont alors revêtus d'une étiquette spéciale et sont dirigés dès leur descente du fourgon sur le service adhoc. Chemins de Fer de l'Etat et du Southern Railway Paris-Saint-Lazare à Londres, par les plus luxueux paquebots de la Manche Le jour, le service rapide le plus agréable et le plus économique est celui de Dieppe-Newhaven. La nuit, vous avez
plus économique est celui de Dieppe-Newhaven. La nuit, vous avez le choix entre : Le Havre-Southampton, service le plus confortable ou Dieppe-Newhaven, service économique le plus rapide. 6 services chaque jour. Se renseigner à la Gare de Paris-Saint-Lazare, au Bureau du Southern Railway, 14, rue du Quatre-Septembre et aux Principales Agences de Paris. LE PERIGORD EN AUTOCAR Circuits au départ de Périgueux du 18 juillet au 27 septembre 1930 Circuits A. — Vallée de la Dronne : Tous les samedis Périgueux (dép. 10 h. 30), Château l'Evêque, Brantôme (déjeuner), Vallée de la Dronne, Bourdeille, Chancelade, Périgueux (retour vers 18 h.).
de la Dronne, Bourdeille, Chancelade, Périgueux (retour vers 18 h.). Prix du transport : 25 francs. Circuit B. — Vallée de l'Auvezère et de l'Isle Tous les vendredis Périgueux (dép. 10 h.), Hautefort (déjeuner), Le Génis, Gorges de l'Auvezère, Savignac-Lédrier, Excideuil, Savignac-les-Eglises, Périgueux (retour vers 18 h. 30). Prix du transport : 33 francs. Nombre de places limité. Location moyennement 1 fr. par personne, au bureau de l'Entreprise des Autobus départementaux de la Dordogne, 53, rue du Président-Wilson, ou au Syndicat d'Initiative, à Périgueux (Dordogne). NE PARTEZ PAS EN VACANCES SANS ETRE MUNI DE LIVRET-GUIDE OFFICIEL DE LA COMPAGNIE D'ORLEANS
SANS ETRE MUNI DE LIVRET-GUIDE OFFICIEL DE LA COMPAGNIE D'ORLEANS M; ou qui contient une foule de renseignements utiles pour les voyageurs (lieux de séjour, horaires d'été, et billets divers, services d'autocars, etc.). Il est en vente dans ses principales gares et bureaux de Ville au prix de 3 fr. 50 l'exemplaire, gr 1 Envoi contre mandats, chèques postaux (Paris de 1204) ou timbres poste français. (Franco : 4 fr. 95 ; Étranger : 7 fr. 70, par le service de la Publicité de la Compagnie d'Orléans. 1, place Valladier, à Paris. Les collectionneurs de belles affiches seront heureux d'apprendre
à Paris. Les collectionneurs de belles affiches seront heureux d'apprendre que la Compagnie d'Orléans édite cette année cinq nouveaux sujets signés de maîtres de l'affiche. La « Pointe du Raz », par Perronnet, « Le Mont-Dore » qui domine le pic du Capucin et une vieille rue de « Sarlat », intéressante petite ville du Périgord, par Hallo ; le « Puy-Griou » et le charmant village de Si-Jacques des Bains, lieu en Auvergne, de Constant Duval, enfin le Grand V 1er Logis de l'antique « Château de Nantes », de Commarmond. La liste complète des affiches mises en vente
de Commarmond. La liste complète des affiches mises en vente est envoyée sur demande par le service de la Publicité de la Compagnie d'Orléans, 1, place Valliubert, à Paris. Nous rappelons que ces affiches ont été faites au prix unique de 5 francs l'exemplaire. L'envoi est fait par la poste sous rouleau caroné, contre mandats ou chèques postaux (Pays ris 1204) adressés au Service précité (ajouter 0 fr. 50 par affiche pour frais d'envoi). On peut également se les procurer sur place à Paris aux Agences de la Compagnie d'Orléans, 1G, boulevard des Capucines et 126, boulevard Raspail, à la
1G, boulevard des Capucines et 126, boulevard Raspail, à la gare de Paris-Quai d'Orsay (bureau de Renseignements), ou dans les expositions et foires de Paris où la Compagnie d'Orléans possède des stands. Du 20 juin au 13 septembre, le rapide de jour (1re et 2e classes) Paris-Genève-Chambéry comporte une rame pour Evian-les-Bains, composée de voitures de 1re et 2e classes et d'un wagon-restaurant. Départ de Paris : 8 h. 10. Arrivée à Thonon-les-Bains, 21 h. 57 ; à Evian-les-Bains, 22 h. 09. En sens inverse : Départ d'Evian-les-Bains, 11 h. 30 ; de Thonon-les-Bains, 11 h. 45. Arrivée à Paris
30 ; de Thonon-les-Bains, 11 h. 45. Arrivée à Paris : 22 h. 30. Du 14 juin au 20 septembre, un rapide de nuit de toutes classes comportant des places de wagons-lits, de lits-salons et de couchettes circule entre Paris et Bourg-Saint-Maurice, en desservant Aix-les-Bains. Chambéry et Moûtiers-Salins, Brides-les-Bains. Départ de Paris : 21 h. 50. Arrivée à Aix-les-Bains 6 h. 28, Chambéry 6 h. 41, Albertville 7 h. 25, Mouliers-Salins-Brides-les-Bains 8 h. 57, Bourg-Saint-Maurice 10 h. 03. Au retour : Départ de Bourg-Saint-Maurice 18 h. 53, Moutiers-Salins-Brides-les-Bains 19 h. 40, Albertville 20 h. 25, Chambéry 21 h. 40, Aix-les-Bains
40, Albertville 20 h. 25, Chambéry 21 h. 40, Aix-les-Bains 22 h. 03. Arrivée à Paris : 6 h. 53. Les importations des primeurs marocaines, commencées le mois de mars, n'ont presque pas subi de ralentissement depuis. Il est intéressant de noter, à ce sujet, que depuis Marseille « Porte de l'Orient », point d'attache et d'escale des luxueux paquebots qui assurent un trafic de voyageurs intense entre la France et presque toutes les parties du monde, est devenu le port de transit pour une grande partie des produits frais venant de Casablanca et destinés aux grands marchés de Paris,
venant de Casablanca et destinés aux grands marchés de Paris, de Lyon et du Sud-Est de la France. Du 29 mars au 17 juin 1930, sur 0.150.000 tonnes de légumes frais, importés pour la fourniture des marchés, 4,000.000 de kilos l'ont été par la voie de Marseille. En vue de faciliter les voyages, excursions et villégiatures, toutes les gares des réseaux de Paris à Orléans, de l'Est et du Midi, délivrent tout l'année, sur demande préalable, des billets de 1re, 2e et 3e classes pour voyages circulaires de 500 kilomètres de parcours minimum sur lesdits réseaux. L'itinéraire, qui doit être
de parcours minimum sur lesdits réseaux. L'itinéraire, qui doit être établi par le voyageur lui-même, doit ramener ce dernier à son point de départ initial ; le voyage peut comporter des solutions de continuité dans le parcours. Validité — 30, 45 ou 60 jours suivant la date de l'ouverture du voyage avec faculté de prolongation de moitié. Faculté d'arrêt. Pour tous renseignements complémentaires s'adresser : aux gares des trois réseaux intéressés ; aux Agences de la Compagnie d'Orléans, 1G, boulevard des Capucines, et 120, boulevard Raspail, ou à la Maison du Tourisme, 53, avenue George-V, à Paris. Pour les propriétaires
du Tourisme, 53, avenue George-V, à Paris. Pour les propriétaires d'automobiles : "Le temps c'est de l'argent" dit le proverbe; gagner à la fois du temps et de l'argent, c'est gagner deux fois de l'argent. Ainsi font les automobilistes qui profitent du tarif spécial à prix réduits, de la Compagnie d'Orléans pour le transport des automobiles. Échappant aux fatigues de la route, ils prennent le train, isolément ou en famille pour se rendre à certains centres de tourisme et de villégiature du réseau d'Orléans, pendant que leur voiture, chargée sur wagon, les suit à des conditions exceptionnellement avantageuses. Pour tous
wagon, les suit à des conditions exceptionnellement avantageuses. Pour tous renseignements s'adresser à Paris, aux Services Commerciaux de la Compagnie d'Orléans, 1, place Valliubert; à son Agence, 1G, boulevard des Capucines; aux bureaux de renseignements de la gare de Paris-Quai d'Orsay, de Paris-Austerlitz et 126, boulevard Raspail à la maison du Tourisme, 53, avenue George-V; dans les gares et bureaux de ville de ladite Compagnie. Les rapides de nuit S et G sont désormais réservés aux voyageurs à destination ou en provenance des gares comprises entre Toulon et Vintimille. Ces trains comportent des places de Wagons-Lits de 1re et 2e
trains comportent des places de Wagons-Lits de 1re et 2e classes, de lits-salons, de couchettes et de 3e classe ainsi qu'un wagon-restaurant. Départ de Paris 19 h. 30, de Dijon 23 h. 52. Arrivée à Toulon 9 h. 20, à Cannes 11 h. 24, à Nice 12 h. 05, à Menton 13 h. 01, à Vintimille 13 h. 19. Au retour : Départ de Vintimille 13 h. 15, de Menton 13 h. 37, de Nice 14 h. 45, de Cannes 15 h. 23, de Toulon 17 h. 43. Arrivée à Lyon-Perrache 0 h. 42, à Paris 8 h. 22. Des
Lyon-Perrache 0 h. 42, à Paris 8 h. 22. Des services automobiles P.-L.-M. relient la station thermale de Saint-Nectaire aux gares de Clermont-Ferrand et d’Issoire Deux services P.-L.-M. d’autocars facilitent l’accès de la station thermale de Saint-Nectaire. Ils la relient, tous les jours, l’un, du 15 mai au 30 septembre, à Clermont-Ferrand, l’autre, du 1er juin au 25 septembre, à Issoire, à Murols et au Mont-Dore. Ces services assurent la correspondance à Clermont-Ferrand et à Issoire avec les trains en provenance ou à destination de Paris, Sète, Marseille. Les principales gares P.-L.-M. délivrent pour Saint-Nectaire, Murols et le Mont-Dore, des
gares P.-L.-M. délivrent pour Saint-Nectaire, Murols et le Mont-Dore, des billets directs qui permettent aux voyageurs de faire enregistrer, dès le point de départ, leurs bagages pour l’une de ces trois stations et de se décharger, ainsi, du souci de leur transbordement à Clermont ou à Issoire. CHEMINS DE FER DE PARIS À ORLEANS ET DE L’ÉTAT Liaison automobile. La Baule-Saint-Malo ou vice-versa par Rennes. —En vue de faciliter aux villégiants de la Baule et de Saint-Malo l’accès rapide de l’une à l’autre station, la Compagnie d’Orléans et le réseau de l’État ont créé en commun un service automobile entre
de l’État ont créé en commun un service automobile entre ces deux villes. Départ de la Baule 10 h. : arrivée à Saint-Malo à 17 h. (déjeuner à Redon). . Tous les lundis et samedis du 16 au 30 juin ; tous les lundis et samedis, du 3 juillet au 13 septembre 1930. Départ de Saint-Malo à 10 h. : arrivée à la Baule à 17 h. (déjeuner à Rennes). Tous les dimanches et vendredis du 15 au 29 juin ; tous les dimanches, mercredis et vendredis du 2 juillet au 12 septembre 1930. Prix du transport par voyage simple,
au 12 septembre 1930. Prix du transport par voyage simple, 140 fr. CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MEDITERRANÉE L’Agenda P.L.M. pour 1930 Tous les bibliophiles savent que l’Agenda P.L.M. est un ouvrage d’une présentation artistique, littéraire et typographique irréprochable. L’édition de 1930, en majeure partie consacrée au Centenaire de la Conquête de l’Algérie, contient seize illustrations hors texte, en couleurs qui, à elles seules, valent plus que son prix ; douze cartes postales en héliogravure ajoutent encore. Ces compositions et les chroniques, contes, nouvelles, légendes qu’elles accompagnent et qui sont ornées d’une suite nombreuse de
qu’elles accompagnent et qui sont ornées d’une suite nombreuse de photographies et de dessins, sont l’œuvre d’excellents artistes et écrivains. On se procure l’Agenda P.L.M. (au prix de 10 francs) à Paris, 88, rue Saint-Lazare, dans les Agences de voyages, grands magasins, principales librairies et dans les bureaux de cette gare et bibliothèques du réseau P.L.M. Il est adressé aussi à domicile contre mandat postal (12 fr. 50 pour la France, 3.75 fr. 50 pour l'étranger) adresser au Service de la Publicité P.L.M., 40, boulevard Pierrot, 14e arrondissement. CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MEDITERRANÉE Train
FER DE PARIS À LYON ET À LA MEDITERRANÉE Train rapide de wagons-lits 1er et 2e classe Paris-Marseille Les rapides 3 et 4 (Côte d’Azur rapide de nuit) qui ne circulaient que pendant l'hiver entre Paris et Menton, sont maintenus toute l'année, à partir du 15 mai, entre Paris et Marseille. Ils sont désormais exclusivement composés de wagons-lits 1er et 2e classes et d'un wagon-restaurant. Départ de Paris, 19 h. 25. Arrivée à Avignon, 5 h. 35, à Marseille-Saint-Charles, 7 h. 32. Départ de Marseille-Saint-Charles, 19 h. 10, de Avignon, 20 h. 53. Arrivée à Paris à 5 h. 06.
20 h. 53. Arrivée à Paris à 5 h. 06. Mise en service de lits-salons à une place par dans les rapides 5 et 6. Les rapides 5 et 6, qui circulent toute l'année entre Paris et Vintimille (lits-salons avec draps ; lits-salons ordinaires, couchettes, 2e classe, wagon-restaurant), comportent, à partir du 15 mai, des compartiments de lits-salons avec draps à une place (chaque lit étant disposé dans le sens transversal). Ces compartiments (avec toilette et wc) peuvent être groués par deux au gré des voyageurs, auxquels ils offrent le maximum de confort. Départ de Paris, 19 h. 35. Arrivée
maximum de confort. Départ de Paris, 19 h. 35. Arrivée à Marseille Saint-Charles, 7 h. 44, à Nice, 12 h., à Menton, 13 h. 01, à Vintimille, 13 h. 19. Départ de Vintimille à 13 h. 15, de Menton, 13 h. 37, de Nice, 14 h. 45, de Marseille-Saint-Charles, 19 h. 20. Arrivée à Paris, 8 h. 15. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLEANS ET COMPAGNIE INTERNATIONALE DES WAGONS-LITS Avec la vitesse, le confort... Des wagons-salons Pullman de 1er et 2e classes circulent entre Paris et Bordeaux dans les grands rapides de soirée nos 15 et 10. 29 Ces
grands rapides de soirée nos 15 et 10. 29 Ces trains, dont l'horaire commode et la vitesse très élevée ont fait le grand succès, ne sont dépassés par aucun rival en matière de confort. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLEANS Un bon renseignement pour les propriétaires d’automobiles "Le Temps c'est de l'argent" dit le proverbe ; gagner à la fois du temps et de l'argent, c’est gagner deux fois de l'argent. Ainsi font les automobilistes qui profitent du tarif spécial à prix réduits de la Compagnie d'Orléans pour le transport des automobiles. Échappant aux fatigues de la route, ils
transport des automobiles. Échappant aux fatigues de la route, ils prennent le train, isolément ou en famille pour se rendre à certains centres de tourisme et de villégiature du réseau d'Orléans, pendant que leur voiture, chargée sur wagon, les suit à des conditions exceptionnellement avantageuses; Pour tous renseignements s'adresser à Paris, en aux Services Commerciaux de la Compagnie d'Orléans, 1, place Vallis, à son Agence, 16, boulevard des Capucines ; aux bureaux de renseignements de la gare de Paris-Quai d'Orsay, de Paris-Austerlitz et 126, boulevard Raspail ; dans les gares et bureaux de ville de ladite Compagnie. L'ART EN CARTES
et bureaux de ville de ladite Compagnie. L'ART EN CARTES POSTALES de En présence du succès obtenu par les cartes postales illustrées, reproduction fidèle de ses affiches touristiques en couleurs, la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans vient de faire paraître une nouvelle série de dix sujets différents (Châteaux de la Loire, sites et monuments de Bretagne, d'Auvergne, d'Entre-Loire et Garonne, types espagnols et Nord Africains). Ces cartes intéresseront tout particulièrement les artistes, les membres de l'enseignement, les collectionneurs et les touristes. On les trouve dans les principales gares et bureaux de ville du dit réseau au
principales gares et bureaux de ville du dit réseau au prix de 2 fr. dans la pochette de 10 sujets. Ces pochettes sont également adressées franco contre l'envoi de la somme de 2 fr. 25 (France : 2 fr. 50) au bureau de la publicité de la Compagnie d'Orléans, 1, place Valhubert, à Paris (XIIIe). LA ROUTE DES MONTS D'AUVERGNE AU DEPART DU CENTRE TOURISTIQUE DE ROCAMADOUR (Lot) Du 7 juillet au 15 septembre 1930, Rocamadour, qui joint à l'attrait de sa situation merveilleuse le privilège d'être un excellent centre de excursions dans le pays si pittoresque du Haut-Quercy et
de excursions dans le pays si pittoresque du Haut-Quercy et le point de départ d'un circuit vers les Gorges du Tarn, sera la tête de ligne d'un circuit automobile vers les Monts d'Auvergne par la région si belle mais peu connue du Bas-Limousin. En trois journées, le voyage permet la visite de sites délicieux : les rives de la Dordogne, frayère à l'ombre de ses vergers, les Etangs Férias de La Bourboule et du Mont-Dore. Puis, c'est le cœur du Massif Cantalien : Le Lioran, Le Puy Mary, la vallée de la Cère ouverte au ciel, Aurillac et Salnt Amandin.
de la Cère ouverte au ciel, Aurillac et Salnt Amandin. Prix du transport, pour les trois journées : 2° 350 fr. (Parcours partiels acceptés dans la mesure des places disponibles). Pour tous renseignements, s'adresser : à l'Agence de la Compagnie d'Orléans, 10, rue des Capucines, à Paris ; aux "Autocars Bois d'Arc et Padirac" à Rocamadour (Lot). RETABLISSEMENT DU SERVICE DE WAGONS-SALONS "PULLMAN" 1e ET 2e CLASSES ENTRE PARIS ET LE CROISIÉR du 28 juin au 2 octobre à l'aller, du 29 juin au 3 octobre, au retour. Aller. — Train rapide 105 — du 28 juin au 2 octobre
Train rapide 105 — du 28 juin au 2 octobre — Paris-Quai d'Orsay dép. 9 h. 45 — Nantes arr. 15 h. 18 — La Baule-Escoublac arr. 17 h. 12 — Le Croisic arr. 17 h. 36. Retour. — Train rapide 116 ou 116+16 — du 29 juin au 3 octobre — Le Croisic dép. 10 h. 19 — La Baule-Escoublac dép. 10 h. 45 — Orléans dép. 18 h. 45 — Paris-Quai d'Orsay arr. 23 h. 58 (or 12 à partir du 16 septembre). CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLÉANS ET COMPAGNIE INTERNATIONALE DES WAGONS-LITS SERVICES DE WAGONS-LITS
A ORLÉANS ET COMPAGNIE INTERNATIONALE DES WAGONS-LITS SERVICES DE WAGONS-LITS 2e CLASSE ENTRE PARIS ET TOULOUSE Dans les trains express de nuit 77 et 78 — de Paris à Toulouse — circule un wagon-lits de 1ère et 2e classes. Les compartiments de 2e classe de cette voiture sont plus confortables que ceux des wagons-lits à classe unique qui circulaient il y a fort peu d'années. On peut y faire le voyage de Paris à Toulouse et retour avec un billet de 2e classe en payant un supplément ; le total du billet, et du supplément ne s'élève qu'à 385 fr.
du billet, et du supplément ne s'élève qu'à 385 fr. 80 contre 323 fr. 50 pour une place de 1ère classe ordinaire. Peu de voyageurs hésitent à dépenser moins de 65 francs pour voyager couchés, dans des draps et dans des compartiments bien clos, contenant chacun un lavabo pour 2 places. C'est le moyen d'arriver à destination aussi reposés qu'en sortant d'une chambre à coucher. AGENCE P. L. M. MARSÉILLE-CANNEBIERE Sous ce nom, une nouvelle agence P. T. M. est créée à Marseille, 7, Boulevard Garibaldi, en proximité de la Cannebière. Heures d'ouverture au public : en semaine, de 9
Cannebière. Heures d'ouverture au public : en semaine, de 9 heures à 12 heures et de 14 heures à 19 heures; dimanches et jours fériés de 9 heures à 12 heures. Cette agence délivre les billets, assure la location des places de luxe 1ère et première et, 2e classes et effectue l'enregistrement des bagages. Toutefois, les billets de 3e classe n'y sont délivrés que pour les personnes se déplaçant avec des voyageurs de classes supérieures qui demandent ces billets à la même fois que les leurs. Les voyageurs peuvent également se procurer, à l'Agence de Marseille-Cannebière, les billets des services
se procurer, à l'Agence de Marseille-Cannebière, les billets des services P. L. M. d'autocars et se faire enregistrer leurs bagages pour des gares P. L. M. situées sur ces services, que leur déplacement ait lieu uniquement en car ou partie en chemin de fer et partie en autocar. CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MEDITERRANÉE La Corse, Pays des belles excursions à 24 heures de Paris, par les traversées de jour au départ de Nice Pour se rendre en Corse, la traversée la plus courte se fait par Nice. Les horaires d'été de la Compagnie Fraissinet
fait par Nice. Les horaires d'été de la Compagnie Fraissinet sont établis de telle sorte, que l'Île de beauté n'est réellement qu'à vingt-quatre heures de Paris. En effet, le voyageur partant de la capitale le lundi ou le vendredi à 17 h. 28, par le rapide 15 (lits-salons, couchettes, wagons-lits de 2° classe, places de 1ère et 2e classes, wagon restaurateur) arrive le lendemain en gare de Nice à 10 h. 30 ; il y trouve un autobus qui le conduit, avec ses bagages au port d'où le paquebot levant l'ancre à midi, le dépose le soir à 19 heures
l'ancre à midi, le dépose le soir à 19 heures en Corse, le mardi à Ile Rouse, le samedi à Calvi. Le départ du paquebot pour la Corse le dimanche a lieu à 11 h. jusqu'au 15 mai, arrivée à Bastia à 20 heures. Du 15 mai au 31 août, le paquebot quitte Nice à 12 heures pour accoster à Bastia à 21 heures. Une traversée de jour a également lieu le vendredi. Départ de Nice à 9 heures, arrivée à Ajaccio à 18 h. 25. Il est, au demeurant, aussi facile d'excursionner en Corse que de s'y rendre. D'Ajaccio,
aussi facile d'excursionner en Corse que de s'y rendre. D'Ajaccio, Bastia, Calvi, Ile Rousse, les cars P.L.M. permettent de visiter les sites les plus réputés de l'île, Calanques de Piana, golfe de Porto, falaises de Bonifacio, col de Buvilla, mer de Porte-Vecchio, cap Corse, la Castagniera, défilé de l'Inzecca, etc. Les principales gares P.L.M. délivrent des billets directs avec enregistrement direct des bagages pour les ports d'Ajaccio, Bastia, Calvi et Ile Rousse, les gares de Corle, Ghisonaccia et Vizzavona. L'Economiste Parlementaire CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS Réduction très importante des prix des places de couchettes Pour faciliter l'accession
importante des prix des places de couchettes Pour faciliter l'accession des places de courte durée qui existent dans des voitures de 1ère classe de divers trains de nuit, la Compagnie d'Orléans vient de réduire au taux extrêmement mineur de 22 fr. 55, quel que soit le parcours effectué sur ses lignes, le supplément à acquitter, lequel s'élevait en gare à 65 fr. 80. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS ET COMPAGNIE INTERNATIONALE DES WAGONS-LITS SERVICE DE WAGONS-LITS 2e CLASSE M ENTRE PARIS ET BORDEAUX Et VICE-VERSA Dans les trains express de nuit 33 et 34 — Paris-Bordeaux, Bordeaux-Paris —
express de nuit 33 et 34 — Paris-Bordeaux, Bordeaux-Paris — circule un wagon-Lits de 1ère et 2e classes. Les compartiments de 2e classe de cette voie sont plus confortables que ceux des voitures de 1ère classe qui circulaient il y a fort peu d'années. On peut y faire le voyage de Paris à Bordeaux ou vice-versa avec un billet de 2e classe en payant un supplément : pour un voyage simple à place entière, le total du billet et du supplément ne s'élève qu'à 299 fr. 05 contre 205 fr. 40 en 2e classe ordinaire. CHEMINS DE FER DE PARIS
40 en 2e classe ordinaire. CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MEDITERRANEE Circulation d'un wagon-lits 1ère et 2e classes entre Budapest et Nice Le wagon-lits de 1ère et 2e classes, qui circule trois fois par semaine, pendant la saison d'hiver, entre Budapest et Nice, par Kolozhvar, Cluj, Milan, Gênes et Vintimille, cessera d'être mis en circulation au début du mois de mai : dernier départ de Budapest-Sud le 8 mai, dernier départ de Nice le 10 mai. Ce wagon-lits quitte Budapest les dimanches, mercredis et vendredis à 7 h. 55. Arrivée à Nice, le lendemain à