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du jeu le Stade paraissait bien le meilleur, jusqu'à une défaite usitée ne l'eût-elle surpris personne. Mais qu'on pronge un peu à ce qu'elle pourra donner étant réunie avec le Rennais; jusqu'à preuve du contraire, je ne la vois pas facilement le championnat de Bretagne; qu'elle démontre si brillamment. Ceci dit, je m'empresse de constater la sportivité du Stade et de Verlet en particulier et d'admirer le team qui défend les couleurs rennaises cette saison. Il a dès maintenant une haute réputation et je le crois, moi et bien d'autres, capable de s'opposer en échec les meilleures équipes bretonnes. Enfin,
capable de s'opposer en échec les meilleures équipes bretonnes. Enfin, me sera-t-il permis de demander au public, une fois pour toutes, qu'à l'avenir il se abstienne de crier trop fort quant à une faute, car les visiteurs seraient tentés de croire que les cris sont adressés à eux. Est-ce bien la peine de décrire la partie ? Je pense qu'en disant que chaque équipe a dominé tour tour ce sera suffisant pour en indiquer la possibilité. Les équipes nous ont fait assister à du beau jeu, parfois un peu décousu, mais amplement racheté en d'autres moments par la science déployée
mais amplement racheté en d'autres moments par la science déployée de part et d'autre. Le jeu a été mené très vite du commencement à la fin de la partie et pas une minute il n'a cessé d'être intéressant ! Dans la première mi-temps Rennes a obtenu 2 buts. Dans la deuxième mi-temps Saint-Servan a marqué 3 buts impeccables par Cowanwright et 1 par Deschamps. Ces buts bien amenés n'étant guère puérils et la valeur de Leveque n'en est pas amoindrie. Enfin un coup franc devant les buts serrannais accordé à Rennes, a été mis en touche franchement; il est vrai
Rennes, a été mis en touche franchement; il est vrai qu'un penalty accordé à Saint-Servan a été shooté volontairement par-dessus la barre. Jusqu'à quand continuerons-nous Les deux équipes ont bien joué et généralement tous les joueurs sont à féliciter. À Rennes, Verlet indisposé a eu quelques défaillances, Scoanes admirablement tenu sa place, ainsi que Lebec. Robin à l'avant. À part une première mi-temps remarquable, blessé à la 20', il a dû être remplacé. Rien de particulier en ce qui concerne les autres joueurs. À Saint Servan, Delépine s'est réhabilité de sa mauvaise partie de dimanche. Landgren a fait merveille comme
sa mauvaise partie de dimanche. Landgren a fait merveille comme demi. Brand à l'arrière, son nom indique sa valeur: Alliot, débutant à l'U.S.S. ne déparera pas le onze. Le duo Cartwright-Laurel, a été excellent. Bref, j'ai à complimenter tout le monde useiste et J'applaudis à son Pièces de même que j'applaudis le Stade, car le but d'écart n'indique pas son infériorité. F. Pr. DINARD A. C STADE GRANVILLAIS La deuxième journée sportive organisée par le Stade Granvillais a été, comme la première, favorisée par un temps idéal. Aussi une foule considérable assistait, dimanche, au match qui mettait en présence, sur
considérable assistait, dimanche, au match qui mettait en présence, sur le terrain des Abattoirs, la première équipe du Dinard Amical-Club et la première équipe du Stade Granvillais. Cette rencontre fut marquée par un jeu de passes remarquable aussi bien d'un côté que de l'autre et si, à certains moments, les équipes en mirent un peu trop, la courtoisie ne cessa de régner jusqu'au bout entre les adversaires. À considérer ce match au point de vue du résultat, Dinard fut supérieur, puisqu'il marqua 5 buts contre 3 à Granville. Cependant les nombreux sportifs présents purent constater que les deux équipes étaient
nombreux sportifs présents purent constater que les deux équipes étaient de valeur égale. Pendant la deuxième mi-temps, Granville a dominé le plus souvent et sa défaite est due surtout à la chance. Dès le début, le Dinard Amical-Club, malgré une défense opiniâtre des Granvillais, tient la tête il marque successivement un, deux, puis trois buts. À la reprise, Granville est sans cesse dans le but adverse et en moins de vingt minutes rentre à son tour trois fois le ballon. À qui va rester la victoire ? Grosse émotion chez le public comme chez les joueurs. Mais Dinard se reprend.
le public comme chez les joueurs. Mais Dinard se reprend. Ses avants, par une série de passes très bien conduites, amènent le ballon près des buts adverses et réussissent à l'y rentrer encore deux fois. Ce match comptera au nombre des plus disputés que nous ayons vus à Granville. Au cours de la rencontre, deux penalties contre le Dinard Amical-Club ne furent pas shootés par les Granvillais et ce aux applaudissements des spectateurs. G. STADE QUIMPEROIS CHATEAURENAULT Dimanche dernier se sont rencontrées en un match amical les équipes premières du Stade Quimperois et du croiseur-cuirassé Chateaurenault. Cette partie qui se
Stade Quimperois et du croiseur-cuirassé Chateaurenault. Cette partie qui se déroula sur le splendide terrain de la Forêt, devant une assistance assez nombreuse, fut favorisée par un temps superbe. Dès le début de la partie, le Stade prend nettement l'avantage et marque plusieurs buts successifs. Puis c'est au tour du Chateaurenault de marquer son unique but. Le Stade le domine de nouveau. Dès lors à part quelques descentes esquissées par le Châteaurenault, le Stade se cantonne dans les buts adverses et sa formidable ligne d'avants met terriblement à l'ouvrage la défense des marins. Ceux-ci, malgré toute leur bonne volonté, ne
défense des marins. Ceux-ci, malgré toute leur bonne volonté, ne peuvent parvenir à marquer de nouveau et la fin est sifflée sur ce résultat 12 buts, à un. Excellent arbitrage de M. Siméon, de Quimper. Ce match, le premier de la saison, est d'un très bon augure pour l'excellente équipe quimpéroise. COMMISSION DE BRETAGNE Les commissions régionales d'athlétisme et de football sont convoquées ce soir mardi au siège social, rue de Berlin, la première à 8 heures et demie, la deuxième à 9 heures. Ordre du jour assemblée générale des clubs de Bretagne qui aura lieu le 18 octobre à
clubs de Bretagne qui aura lieu le 18 octobre à Saint-Malo. RUGBY STADE RENNAIS U. S. DU MANS Avant-hier, dimanche, sur son terrain du Parc des Sports, le Stade Rennais ouvrit la saison de rugby par un match avec l'Union Sportive du Mans. Cette rencontre, toute amicale, s'est terminée par une facile victoire du Stade, qui marqua 19 points (5 essais et 2 buts) contre 0. Les Rennais prouvent ainsi que, malgré le départ de plusieurs bons éléments, l'absence de quelques joueurs et un court entraînement, l'équipe nous réserve une saison qui n'aura rien à envier à celle de l'an
saison qui n'aura rien à envier à celle de l'an passé. Dans la première mi-temps le jeu fut plutôt indécis et décousu, les deux équipes ne voulant pas se décider à pratiquer le jeu ouvert. Le Stade, qui cependant dominait ne put marquer qu'un essai. À la seconde mi-temps, Rennes changea heureusement de tactique et nous fit assister au véritable jeu de rugby les passes se succédèrent sans discontinuer et nous permirent d'applaudir la bonne ligne de trois quarts, qui se sentant bien secondée par les avants fut réellement à la hauteur de sa tâche. Le score s'en ressentit aussitôt
la hauteur de sa tâche. Le score s'en ressentit aussitôt et quatre essais, dont 2 transformés, furent marqués simultanément ce qui démoralisa l'équipe visiteuse. Il y a donc lieu d'adresser des félicitations au sympathique capitaine Garnier, dont l'équipe, pour la première fois sous ses ordres, réussit à remporter un si brillant succès. Ce soir, mardi, à 8 h. 1/2, au siège social, Café de la Poste, réunion des joueurs de rugby. Critique du match Le Mans-Rennes et l'athlétisme. LE TOURNOI DU TENNIS CLUB RENNAIS L'organisation du tournoi des dimanches 19 et 20 a été confiée à un comité composé de
et 20 a été confiée à un comité composé de MM. Alexandre, Fontaine, Palicot et Artur P., Juge-arbitre mandataire. Les épreuves qui se disputeront sous le patronage de l'U.S.F S.A. comprendront des handicaps simples d'hommes et double-mixtes, et des champtions simples d'homme, double d'homme, simple de dame. Les cotisations sont fixées à 9 fr. par épreuve et par joueur. Il sera perçu en outre un droit d'entrée de 1 fr. par l'U.S.F S.A. Chaque épreuve sera dotée de deux prix. Le comité se réserve le droit de supprimer une épreuve si le nombre des inscrits n'est pas suffisant. La fête
si le nombre des inscrits n'est pas suffisant. La fête des engagements sera close le samedi 18 octobre à midi, et les parties commenceront le 19 à 15 heures précises; sont convoqués pour cette heure, les joueurs prenant part au simple d'homme handicaps. Les autres joueurs devront se présenter dans la matinée pour connaître l'heure de leurs parties. Le juge-arbitre pourra convoquer en outre, si le nombre des parties l'exige, les joueurs scolaires le jeudi 23; les joueurs étrangers à Rennes, le samedi 24; et les autres joueurs rennais dans la semaine. La commission Alfred Winkel Pigcor. A«ICB. De retour
la semaine. La commission Alfred Winkel Pigcor. A«ICB. De retour de Marseille, 4 heures et demie, le président de la République va à la maison de la mutualité de Marseille. La foule toujours très dense acclame sans se lasser le président. Lorsque M. Poincaré pénètre dans la salle lui offrent des fleurs. Au Village au nom de la mutualité des Bouches-du-Rhône, remercie M. Poincaré de sa visite. Le président de la République répond en ces termes « Monsieur le Président, Messieurs, Je me félicite d'avoir trouvé le temps d'entrer quelques minutes dans cette magnifique maison de la mutualité. Depuis le
minutes dans cette magnifique maison de la mutualité. Depuis le jour où elle a été inaugurée il y a huit ans par mon éminent prédécesseur M. Fallières, elle a justifié toutes les espérances qu'avait mise en elle la municipalité de Marseille. Elle ouvre à 135 sociétés qui y ont déjà élu domicile d'excellentes installations pour leurs services et d'admirables salles de réunion. Elle réserve même aux mutualités tous les avantages du confort et de l'hygiène. Rien d'ailleurs n'était plus légitime qu'un palais destiné à la mutualité dans un département où l'Union des Sociétés de secours mutuels comprend 275 groupements et
l'Union des Sociétés de secours mutuels comprend 275 groupements et 90.000 personnes, où ont été accomplis les plus heureux efforts de la bienfaisance, où ont été donnés les plus beaux exemples de solidarité, service médical, mutualité mutuelle, bureaux de placement, retraites ouvrières. Puisque ces vaillantes sociétés veulent bien me recevoir dans la maison que la ville de Marseille a mise à leur disposition, je suis heureux de leur apporter chez elles au nom des pouvoirs publics dont elles sont les libres et les précieux auxiliaires mes plus vifs remerciements. J'ai le plaisir de vous offrir à la maison de la
le plaisir de vous offrir à la maison de la mutualité des Bouches-du-Rhône et de toute la mutualité française. Réception de la municipalité De la maison de la mutualité le président se dirige vers l'Hôtel de Ville dont le maire M. Chanot lui fait les honneurs. M. Chanot présente à M. Poincaré le Conseil municipal et entretient le président de la République de la richesse et de l'importance par le Conseil de transformer Marseille. Un nouvel Hôtel de Ville va être construit, En terminant M. Chanot remercie le président d'avoir laissé une somme importante destinée aux déshérités de la vie.
laissé une somme importante destinée aux déshérités de la vie. M. Poincaré répond Monsieur le Maire, Messieurs, En venant de visiter la ville de Marseille, je me suis proposé de rendre hommage à l'une des histoires communales les plus glorieuses qui se soient déroulées dans la grande histoire nationale. De tout temps Marseille s'est distinguée par l'intensité de sa vie municipale, qu'elle constitua au début du XIIIe siècle une République autonome avec un grand conseil et un podestat, qu'elle défendit énergiquement sous les comtes de Provence, privilèges communaux et ses franchises commerciales, qu'elle se jeta avec fougue dans les luttes
franchises commerciales, qu'elle se jeta avec fougue dans les luttes de la Révolution. Elle trouve aujourd'hui dans le régime républicain et démocratique le couronnement de ses efforts séculaires et elle est joyeuse de pouvoir ainsi conserver, au milieu de sa ferveur patriotique et la passion de la liberté. Honneur à la ville de Marseille. À LA PREFECTURE À ce moment, l'heure quarante-cinq le Président rentre à la Préfecture. Avant de regagner ses appartements, M. Poincaré reçoit le bureau du Conseil général des Bouches-du-Rhône. M. Pasquet, président, expose à M. Poincaré les demandes des Bouches-du-Rhône au point de vue économique. Le
les demandes des Bouches-du-Rhône au point de vue économique. Le Président de la République répond en remerciant le Conseil général d'avoir bien voulu le recevoir dans l'intimité de sa salle de délibération. Faisant allusion à la question de l'adduction de l'eau potable à Marseille, question à laquelle M. Pasquet a appelé particulièrement son attention, M. Poincaré promet de faire, dans la limite très étroite que la constitution lui autorise à se mouvoir, tous ses efforts pour faire aboutir une question depuis trop longtemps en litige. La foule s'est massée autour de la Préfecture et demande à voir le Président de
de la Préfecture et demande à voir le Président de la République. Celui-ci consent à paraître au balcon et son apparition est saluée par une ovation enthousiaste. RECEVRA LA CROIX M. Poincaré reçoit à sept heures un quart à la Préfecture les aviateurs Garros et Legaillon qui ont évolué au-dessus de la ville hier et aujourd'hui. Audemars, qui a également volé pendant ces deux jours, était parti cette après-midi pour la Russie. M. Poincaré félicite chaleureusement les deux aviateurs pour leurs prouesses connues du monde entier. S'adressant particulièrement à Garros, il le complimente pour son beau raid de la traversée
il le complimente pour son beau raid de la traversée de la Méditerranée. Il est heureux de lui annoncer qu'aujourd'hui même le Conseil de la Croix de la Légion d'honneur a émis un avis favorable à la proposition faite en sa faveur par M. Thierry, ministre des travaux publics pour le ruban de chevalier. LA SOIREE DU PRÉSIDENT Le Président de la République a offert un dîner de cinquante couverts à la préfecture. Après le dîner à huit heures et demie, le Président de la République s'est rendu en auto à l'Hôtel de Ville, sur le vieux port. De l'édifice
à l'Hôtel de Ville, sur le vieux port. De l'édifice municipal, M. Poincaré assiste à une fête nautique, qui se déroule dans le vieux bassin. Quand le Président paraît au balcon, entouré de MM. Thierry et Jonnart, une ovation lui est faite par la foule. À dix heures, le Président rentre à la préfecture. L'ITALIE FAIT UN EFFORT NAVAL; QUATRE NAVIRES SONT MIS EN CHANTIER Rome, 13 octobre. On relève ici les efforts faits par le nouveau ministre de la Marine pour donner un plus grand élan au développement des constructions maritimes. Les quatre grands navires qui seront substitués au
constructions maritimes. Les quatre grands navires qui seront substitués au vieux type Sicilia, seraient, dit-on, bientôt mis en chantier et surpasseraient en puissance offensive et défensive, selon un journal, les navires des principales marines militaires. Comment se perdit le 'Winifred' Le récit des passagers du 'Carmania' Londres, 13 octobre. Le Carmania est arrivé cette après-midi à deux heures dans le port de Fishguard. Une foule énorme se pressait sur les quais de débarquement. Le capitaine Barr, commandant le Carmania n'a voulu rien dire avant d'avoir présenté son rapport à la Compagnie. "Je n'ai point dormi depuis jeudi dernier et je
Compagnie. "Je n'ai point dormi depuis jeudi dernier et je suis sur le pont depuis quatre-vingt-quatre heures", a-t-il déclaré à M. Arthur Sturgeon. Le directeur de la Compagnie Cassel et Compagnie a fait cependant paraître cet après-midi dans le Cunard Daily, bulletin de Liverpool, un récit émouvant rempli de détails inédits. Les passagers du Carmania, dit-il, étaient en train de déjeuner jeudi quand ils apprirent qu'un radio-télégramme avait été lancé, disant qu'un navire était en flammes à 78 milles. Ils ignoraient alors le signal S.O.S. avait été lancé, mais les mécaniciens firent monter la vapeur et la distance fut couverte
mécaniciens firent monter la vapeur et la distance fut couverte en heures. Le navire en flammes était le Volturno, c'est dans les cales que s'était déclaré l'incendie. Malgré les efforts de l'équipage, le feu faisait de rapides progrès et quand il devint évident que le navire était perdu, le capitaine consacra son énergie au sauvetage des passagers. Avant l'arrivée du Germania il avait essayé de mettre la mer six canots, dont deux contenant 35 personnes furent sauvés, les autres se brisèrent et les équipages furent noyés. Les passagers du Carmania faisaient des signaux d'encouragement aux passagers du Volturno frappés de
faisaient des signaux d'encouragement aux passagers du Volturno frappés de terreur et que la chaleur de l'incendie avait repoussés à l'arrière du vapeur. Quelques-uns répondaient en agitant leurs mouchoirs. Tous portaient des ceintures de sauvetage. LE « CARMANIA » LANDE DES APPELS Ne pouvant réussir à établir des communications avec le Volturno, le Carmania s'éloigna et lança des appels auxquels répondaient bientôt le Sedlitz à 3 heures et demie, puis le Grosser-Kurfurst et huit autres navires. Onze navires se tenaient donc auprès du Volturno pour lui porter secours. Dans l'après-midi le capitaine Barr, du Carmania, jeta des lignes avec des
le capitaine Barr, du Carmania, jeta des lignes avec des rames à la mer dans l'espoir que des marins du navire en détresse se jetteraient à la mer pour les saisir et établir ainsi une ligne de communication. Mais cette manœuvre ne réussit pas. À 6 heures 30 les nuages de fumée devinrent de plus en plus épais, et le capitaine Inch, du Volturno, faisait des appels suppliants. Quelques instants plus tard, il fit mettre un canot à la mer sous le commandement du deuxième officier du Volturno et de quatre hommes avec l'ordre de s'emparer d'une des lignes du
quatre hommes avec l'ordre de s'emparer d'une des lignes du Grosser-Kurfurst, mais l'embarcation fut réduite en miettes le long du gros navire, son équipage fut sauvé par miracle. Le capitaine Inch lança des appels désespérés. Vingt minutes après une explosion se produisit qui parut sceller le sort du malheureux équipage du Volturno. Cependant que les passagers du Carmania contemplaient dans l'impuissance cet harlequin spectaculaire, les projecteurs de ce navire découvraient un homme qui nageait et semblait venir du Volturno. Il fut très difficile de le sauver. Après un quart d'heure d'efforts, l'équipage réussit au milieu des applaudissements à le faire
d'efforts, l'équipage réussit au milieu des applaudissements à le faire monter à bord. On avait presque abandonné tout espoir, quand la mer se calma. Les navires s'empressèrent de descendre les embarcations et la plupart des passagers se trouvaient sains et saufs. Le capitaine lui-même avait quitté le bord avec les papiers. Un autre récit L'un des passagers du Carmania, M. H. Smith, gradué de l'Université de Liverpool, y étant maintenant Cambridge, a dit de son côté Ce fut la vitesse avec laquelle le navire se mit à filer, ce matin, qui nous donna l'impression que quelque chose d'anormal se passait.
qui nous donna l'impression que quelque chose d'anormal se passait. Nous croissions notre chemin à travers les vagues qui de chaque côté du navire ressemblaient à des murailles et venaient s'abattre sur le pont. Après quatre heures de voyage, nous aperçûmes un tourbillon de lumière qui se dégageait du Volturno. Nous pouvions voir les passagers entassés à l'arrière du navire et appelant au secours d'une voix rauque. Le spectacle était terrifiant. Interviewé par un journaliste, M. Huntley Jones, de Liverpool, dit que lorsque le capitaine Barr s'est rendu compte de la situation terrible du Volturno, il demanda à l'opérateur du
la situation terrible du Volturno, il demanda à l'opérateur du sans fil de faire l'impossible pour entrer en communication avec le vapeur Naragansett, chargé d'huile, et qui traversait l'Atlantique, afin qu'il vienne jeter son chargement dans la mer pour calmer les vagues. Le Carmania réussit à communiquer avec le Naragansett, dont le capitaine répondit par un télégramme laconique qui, un instant, ramena la gaieté à bord. J'apporterai le fait demain matin. Il tint parole et le lendemain matin il déversait deux torrents d'huile sur les vagues. « LES PASSAGERS FURENT BRÛLÉS New-York, 10 octobre. Dans un radio-télégramme reçu cette après-midi,
BRÛLÉS New-York, 10 octobre. Dans un radio-télégramme reçu cette après-midi, le commandant du transatlantique allemand Grosser-Kurfurst dit qu'à son arrivée les flammes qui s'élevaient du Volturno avaient plus de vingt-et-un mètres de hauteur. L'explosion qui se produisit à bord du vapeur et l'incendie firent périr plus de cinquante passagers. LE FEU AVAIT PRIS DANS LA CALE Londres, 13 mars. Le correspondant spécial du Standard à Fishguard a interviewé le quartier-maître Kriggs qui faisait la manœuvre des projecteurs à bord du Carmania pendant l'incendie. Kriggs a dit que ce qui l'avait le plus impressionné, c'était l'attitude des femmes et des enfants
le plus impressionné, c'était l'attitude des femmes et des enfants à l'arrivée du navire pendant que le Volturno était en flammes. Des enfants sautaient dans les bras de leurs mères qui criaient au secours. D'après Kriggs, le feu aurait pris naissance dans la cale N° 1 où se trouvait en réserve une certaine quantité de coton. C'est lorsque les flammes gagnèrent le pont que l'explosion se produisit. LA « TOURAINE » PARTICIPA AU SAUVETAGE Le Standard a reçu de M. Quinchon, bord de la Touraine, l'opérateur du sans fil, le message que voici venant de Southampton Nous avons reçu le
message que voici venant de Southampton Nous avons reçu le signal de détresse le 9 octobre, 0 heures du matin, nous nous sommes immédiatement rendus vers l'endroit désigné et sommes arrivés auprès du Volturno. Quand nous sommes arrivés la mer commençait à devenir calme et nous avons pu mettre à la mer deux canots qui sont partis immédiatement le long du Volturno. Chaque canot est revenu plein de passagers. Ils firent le trajet plusieurs fois dans la nuit. Les officiers déclarent que de nombreux passagers se sont noyés après avoir sauté dans la mer. D'autre ont été grièvement blessés en
sauté dans la mer. D'autre ont été grièvement blessés en sautant dans les canots. Nous avons sauvé 39 passagers, 2 cuisiniers et 1 marin. LES REAPPEARS Rotterdam, 15 octobre. Le vapeur Czar, de la flotte russe, avec cent deux passagers du Volturno à bord, arrivera demain soir à Rotterdam. LE CAPITAINE EST ILLÈSÉ Montréal (Reuter), 15 octobre. Le vapeur Grosser-Kurfurst a envoyé le radiotélégramme suivant : « Quarante hommes ont été tués au cours de l'explosion à bord du Volturno. Le capitaine, qui se trouve maintenant à bord du Kroaland est blessé. Les eaux de VICHY-ETAT Célestins, Grande-Grille, Hôpital, etc.,
est blessé. Les eaux de VICHY-ETAT Célestins, Grande-Grille, Hôpital, etc., sont préférées par les médecins à cause de leur plus grande richesse en principes minéralisateurs. LES DIRIGEABLES ÉVOLUENT Paris, 13 octobre. Le dirigeable Conte a fait cet après-midi une sortie de deux heures ; il avait à bord onze personnes. Il a regagné son hangar d’Issy-les-Moulineaux à 3 heures et demie. L'adjudant Vincenot, ayant également onze personnes à bord, est parti à 2 h. 20 dans la direction de l’Est ; il a évolué au-dessus de Paris. TENTATIVE AVORTÉE D’UN AVIATEUR ALLEMAND Berlin, 13 octobre. L’aviateur allemand Stoeffler, qui était