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lorsqu'ils atteignent l'âge de vingt ans, est fixé à trente mois et (contrairement à ce que d'aucuns supposent) aucune réduction de temps de service légal ne peut leur être accordée à raison de leur situation de famille. Ils ont toutefois la faculté lorsqu'ils sont près d'atteindre vingt-quatre mois de services militaires, de solliciter un congé de six mois sans solde qui, dans tous les cas, ne peut être accordée que par le ministre de la Marine militaire. Les inscrits maritimes définitifs ayant bénéficié d'un sursis de levée sont traités comme les inscrits levés le jour où ces sursitaires auraient eux-mêmes
les inscrits levés le jour où ces sursitaires auraient eux-mêmes été levés, s'ils n'avaient obtenu un sursis. Pour éviter toute divergence d'interprétation, précisons que les sursitaires doivent accomplir le temps de service auquel ils auraient été levés, soit à l'âge de vingt ans pour ceux qui étaient déjà inscrits définitifs, soit lors de leur inscription définitive pour ceux qui ont été portés sur les matricules des inscrits définitifs, après avoir dépassé cet âge. Mais tous ceux qui sont nés depuis le 1er avril 1914 ou dont l'inscription définitive a eu lieu après le 31 mars 1934, doivent accomplir trente mois
lieu après le 31 mars 1934, doivent accomplir trente mois de services actifs. Les inscrits maritimes réformés temporaires no 2 sont traités, du point de vue de la durée du maintien sous les drapeaux, comme les inscrits levés en même temps qu'eux. Il en résulte qu'un inscrit levé depuis le 31 mars 1934 doit accomplir, compte tenu des réductions de service prévues par l'article 68 du décret du 15 août 1933, trente mois de services si son congé de réforme temporaire no 2 est non imputable au service et a duré un an, dix-huit mois de services si ce congé
duré un an, dix-huit mois de services si ce congé a duré deux ans (un renouvellement), douze mois de services, s'il a duré trois ans (deux renouvellements). La réforme temporaire n° 1 est aussi prononcée pour un an et est renouvelable. Mais, le temps passé dans cette position vient en déduction, pour sa totalité, de la période de trente mois de services actifs. Les inscrits tardifs ce sont ceux qui ont accompli leur service légal d'après le régime du recrutement et qui sont devenus inscrits définitifs après le retour dans leurs foyers ne sont astreints qu'à vingt-quatre mois de services,
leurs foyers ne sont astreints qu'à vingt-quatre mois de services, compte tenu des services militaires accomplis antérieurement. Ceux qui sont levés par application de l'article 42 de la loi du 13 décembre 1932, parce qu'ils ont moins de trente ans d'âge et qu'ils avaient accompli moins de dix-huit mois de services. et qui atteignent cet âge sans avoir achevé, au total, leurs vingt-quatre mois de services, sont renvoyés dans leurs foyers, s'ils ont accompli au moins une année de service dans l'armée de mer. Il est d'ailleurs possible aux inscrits provisoires affectés à l'armée de mer en qualité d'appelés du
provisoires affectés à l'armée de mer en qualité d'appelés du contingent d'accomplir la même durée de service que les inscrits définitifs incorporés en même temps qu'eux, pour éviter leur rappel ultérieur sous les drapeaux. Les étrangers ayant navigué sous pavillon français, qui deviennent inscrits définitifs dès qu'ils obtiennent leur naturalisation, sont levés pour le service de l'armée de mer après leur inscription sur les tableaux de recensement. La durée de leurs obligations militaires est actuellement de trente mois comme les inscrits levés normalement en même temps qu'eux mais, ils ne peuvent être incorporés après avoir atteint l'âge de trente ans,
peuvent être incorporés après avoir atteint l'âge de trente ans, ni maintenus sous les drapeaux au-delà de leur trente et unième année. Louis d'ARMOR. Pour tous renseignements d'ordre maritime et de pension Marine militaire ou marchande, s'adresser à Louis d'ARMOR, Ouest-Eclair à Rennes, qui répondra directement par lettre aux intéressés. Joindre trois francs pour chaque question posée. Flotte Le contre-torpilleur Guépard, venant de Caldetas, est arrivé à Palma, le 14 novembre. Le torpilleur Bouclier est arrivé à Boulogne le 13 novembre. L'aviso colonial Savorgnan-de-Brazza est arrivé à Chu Fang le 14 novembre. La canonnière fluviale Balny est arrivée à Chung
14 novembre. La canonnière fluviale Balny est arrivée à Chung Fung le 13 novembre. Le transport pétrolier Elorn a quitté Madère le 14 novembre destination de Curaçao. Brest, le 15 novembre. Les torpilleurs Boulonnais et Trombe, venant de Saint-Malo, et Bordelais, venant de Bordeaux, sont rentrés à Brest. Les sous-marins Poncelet, Casabianca et Sfax qui avaient appareillé ce matin pour exercices, sont rentrés le soir à Brest. Le sous-marin Persée, venant de Nantes, est rentré à Brest. Le torpilleur Brestois venant d'exercices, est rentré à Brest. Les contre-torpilleurs Chacal et Leopard, annexes de l'école navale, sont attendus demain à Brest.
Leopard, annexes de l'école navale, sont attendus demain à Brest. La 2e division de ligne appareillera le 17 novembre pour exercices avec le gros de l'escadre de l'Atlantique et elle rentrera le 18 avec les autres bâtiments de cette force navale. Le chalutier armé Austral a été conduit aujourd'hui de l'arsenal au coffre 1. Le cuirassé Lorraine sera conduit demain matin du poste 5 au coffre B. EMPLOIS RESERVÉS La décision du 24 octobre 1938, nommant des ouvriers à l'établissement d'Indret (Loire-Inférieure), au titre des emplois réservés a été annulée en ce qui concerne M. Keraudren, manoeuvre (maintenu sur la
en ce qui concerne M. Keraudren, manoeuvre (maintenu sur la liste de classement pour le Finistère). AGENT TECHNIQUE DES C. N. M. Rouge, agent technique de 1ère classe des constructions navales du port de Brest, a été désigné pour continuer ses services à Toulon. Mise en route dans les délais réglementaires. La vacance d'agent technique revenant au premier tour au port de Toulon sera comblée au port de Brest. LEGION D'HONNEUR A été nommé dans l'Ordre national de la Légion d'Honneur (active), contingent normal, 2e semestre 1938, décoration avec traitement au grade de chevalier M. Pommelet, Ingénieur principal du Génie
au grade de chevalier M. Pommelet, Ingénieur principal du Génie maritime. PROMOTIONS Officiers de marine Ont été promus dans le corps des officiers de marine Au grade de capitaine de vaisseau (pour compter du 15 novembre 1938) le cap de frégate Marzin. Au grade de cap. de frégate (pour compter du 15 novembre 1938) les cap. de corvette Peltier et Kermonès. Au grade de cap. de corvette (pour compter du 15 novembre 1938) 1er tour ancienneté le lieut. de vaisseau Boidot 2e tour, choix le lieut. de vaisseau Hilly pour compter du 16 novembre 1938 1er tour ancienneté le lieut.
compter du 16 novembre 1938 1er tour ancienneté le lieut. de vaisseau Dupéré 2e tour, choix le lieut. de vaisseau Peroux. Au grade de lieutenant de vaisseau (pour compter du 15 novembre 1938) 2e tour ancienneté l'enseigne de vaisseau de 1ère classe Moitel 3e tour, choix, l'enseigne de vaisseau de 1ère classe Alnet pour compter du 16 novembre 1938 1er tour ancienneté l'enseigne de vaisseau de 1ère classe Roure 2e tour, ancienneté l'enseigne de vaisseau de 1ère classe Roze 3e tour, choix l'enseigne de vaisseau de 1ère classe de Gail pour compter du 17 novembre 1938 1er tour, ancienneté l'enseigne
pour compter du 17 novembre 1938 1er tour, ancienneté l'enseigne de vaisseau de 1ère classe Bertin 2e tour, ancienneté l'enseigne de vaisseau de 1ère classe Blanc 3e tour, choix l'enseigne de vaisseau de 1ère classe Zwilling. Ingénieurs mécaniciens Ont été promus dans le corps des ingénieurs mécaniciens Au grade d'ing. mécano en chef de 1ère classe (pour compter du 15 novembre 1938) les ing. mécano en chef de 2e classe Beretta et Mouroux. Au grade d'ing. mécan. en chef de 2e classe (pour compter du 15 novembre 1938) les ing. mécano princ. Egon, Castillon et Sire. Au grade d'ing. mécan.
mécano princ. Egon, Castillon et Sire. Au grade d'ing. mécan. princ. (pour compter du 15 novembre 1938) 2e tour, choix l'ing. mécan. de 1ère classe Davin pour compter du 16 novembre 1938 1er tour, anc. l'ing. mécan. de 1ère classe Kerriguy 2e tour, choix l'ing. mécan. de 1ère classe Sallez pour compter du 17 novembre 1938 1er tour, ancienneté l'ing. mécan. de 1ère classe Constantin. Au grade d'ing. mécan. de 1ère classe (pour compter du 15 novembre 1938) 3e tour, choix l'ing. mécan. de 2e classe Le Floch pour compter du 16 novembre 1938 1er tour, anc. l'ing. mécan. de
du 16 novembre 1938 1er tour, anc. l'ing. mécan. de 2e classe Besnard 2e tour, enc. l'ing. mécan. de 2e classe Port 3e tour, choix l'ing. mécan. de 2e classe Parayre pour compter du 17 novembre 1938 1er tour, anc. ing. mécan. de 2e classe Michel 2e tour, anc. l'ing. mécan. de 2e classe Michel 3e tour, anc. l'ing. mécan. de 2e classe Lair. Ont été promus ou nommés dans le corps des officiers des Equipages de la Flotte Au grade d'off. de 1ère classe (pour compter du 15 novembre 1938) 2e tour, choix l'off. de 2e classe (fourrier). Piriou
1938) 2e tour, choix l'off. de 2e classe (fourrier). Piriou pour compter du 16 novembre 1938 1er tour, ancienneté l'off. de 2e classe pilote d'aviation maritime Dieudonné, en complément d'effectif. Au grade d'off. de 2e classe (pour compter du 15 novembre 1938) le maître principal pilote de la flotte Collet le premier-maître Viroulaud, 3e dépôt. Directions de travaux A été promu dans le corps des officiers d'administration des D. T., pour compter du 15 novembre Au grade d'off. de 1re classe par choix à défaut d'ancienneté M. Ottaviani, off. d'admin. de 2e cl. Nouvelles diverses TRIBUNAL MARITIME DE TOULON TOULON,
de 2e cl. Nouvelles diverses TRIBUNAL MARITIME DE TOULON TOULON, 15 novembre. Le Tribunal maritime permanent, dans sa séance du mardi 15 novembre, a prononcé les jugements suivants S. Robert, matelot de 2e classe du Courbet, accusé de vol, a été acquitté comme n'ayant pas discerné et remis à sa mère A. Maurice, matelot du 5e dépôt, pour vols, 4 mois de prison B. Robert, fusilier à bord de l'Océan, pour vols, tentatives de vols et complicité de vols, 5 ans de prison et 5 ans d'interdiction de séjour H. Marius, matelot sans spécialité de l'Océan, pour vols, 6 mois
Marius, matelot sans spécialité de l'Océan, pour vols, 6 mois de prison C. Auguste, matelot fusilier de l'Océan, pour complicité de vols et de tentatives de vols, 5 mois de prison. LE TORPILLEUR YOUGOSLAVE « BEGRAD u A COMMENCÉ SES ESSAIS SUR LES BASES DE LORIENT Lorient, 15 novembre. Le torpilleur Béograd, réalisé pour la Marine royale yougoslave par les ateliers et chantiers de la Loire de Nantes, était signalé évoluant dans la journée par les sémaphores du 3e arrondissement maritime. Il est entré à Lorient dans la soirée. On sait que ce bâtiment doit effectuer ses épreuves de recette
sait que ce bâtiment doit effectuer ses épreuves de recette sur les bases de Lorient, avant d'être définitivement acquis par la Yougoslavie. L'ESCADRE DE LA MEDITERRANEE VA SE RENDRE EN CORSE Toulon, 15 novembre. sous le commandement du vice-amiral Abrial, l'escadre de la Méditerranée a quitté ce matin la rade de Toulon. Elle va' reprendre les exercices d'entraînement entre les îles d'Hyères et Villefranche-sur-Mer, puis se concentrera et se rendra en Corse où ses croiseurs et contre-torpilleurs seront répartis, dans divers ports, pour quelques jours. L'escadre quittera ensuite la Corse pour rentrer à Toulon. EN FAVEUR DU FOYER DU MARIN
pour rentrer à Toulon. EN FAVEUR DU FOYER DU MARIN DE BOULOGNE-SUR-MER Parmi les fondations laïques en faveur des gens de mer sur nos côtes, le Foyer du Marin de Boulogne-sur-Mer represente un des centres les plus importants. Les Pères Franciscains ont vécu, en effet, à ce foyer, de multiples œuvres d'assistance matérielle ainsi que de formation morale et professionnelle. Pour soutenir ces œuvres ils organisent une kermesse avec tombola qui aura lieu au Foyer du Marin, 2 quai Gambetta, les 3, 4 et 5 décembre 1938. Ils demandent instamment à nos lecteurs et à nos lectrices de les aider,
à nos lecteurs et à nos lectrices de les aider, soit par une offrande, soit en leur procurant des objets de toute nature pour la kermesse. Il suffit de les adresser au R. P. Bourgain, directeur du Foyer du Marin, 2, quai Gambetta, à Boulogne-sur-Mer, (Chèques postaux, Lille 21365). BIBLIOGRAPHIE La réglementation internationale du travail maritime (1) La Société d'Etudes et d'informations économiques publie dans la série de ses documents orange une étude de M. Charles Le Cerf, administrateur principal de l'Inscription maritime, que l'on expérience a familiarisé intimement avec la législation du travail maritime. Point n'est besoin d'insister sur
la législation du travail maritime. Point n'est besoin d'insister sur l'intérêt qui s'attache à connaître les particularités des différentes législations sociales appliquées par les pays maritimes. C'est en effet du poids plus ou moins lourd qu'elles font porter sur l'exploitation des navires que dépendent dans une très large mesure les facultés de concurrence internationale du pavillon. L'étude de M. Le Cerf constitue un exposé détaillé et précis des textes réglementaires qui régissent le travail, à port et en mer, dans les différentes marines du monde. Elle permet donc d'établir des comparaisons précieuses entre les diverses législations et d'en faire ressortir
comparaisons précieuses entre les diverses législations et d'en faire ressortir les analogies et les dissemblances. En rassemblant dans une même collection et en analysant selon le même plan des textes que l'on a parfois quelque peine à se procurer, ce travail paraît donc de nature à faciliter la tâche de tous ceux qui s'intéressent à la législation sociale en général et à la législation du travail maritime en particulier. (1) Société d'Etudes et d'Informations économiques. 282, boulevard Saint-Germain, Paris (VIe). Paquebots et vapeurs long-courriers ASIE parti de Dakar le 12, pour Conakry. ALICE ROBERT touché Dakar le 12, allant de
pour Conakry. ALICE ROBERT touché Dakar le 12, allant de Bordeaux à Conakry. ANGO parti de Libreville le 13. ATHOS II parti de Djibouti le 14, pour Marseille. ALABAMA parti du Havre le 15, pour Valparaiso. BAOULE parti d'Anvers le 14. BOUGAINVILLE arrivé à Cotonou le 15. BOURGOGNE parti de Bordeaux le 15. pour Curaçao CHELLA parti de Tanger le 15, pour Marseille. CUBA arrivé à Cristobal le 14. DJENNE arrivé à Casablanca le 15. de Marseille. D'ENTRECASTEAUX parti de Marseille le 15, pour Haïphong. FLANDRE attendu à Saint-Nazaire le 17. à 12 h. 30 FORT BINGER arrivé à Dunkerque
17. à 12 h. 30 FORT BINGER arrivé à Dunkerque le 14. d'Anvers FORT LAMY parti de Dunkerque le 14 pour Anvers; FORT ROYAL parti de Dieppe le 15. pour Cristobal. FELIX HENRI parti de Nantes le 15, pour Bordeaux. GROIX arrivé à Anvers le 13. KERGUELEN attendu au Havre, venant de La Plata. KITA parti de Dakar le 12. pour Douala. KOUTOUBA arrivé à Marseille le 15. de Casablanca. LOUIS L.-D. arrivé à Québec le 14. de Rotterdam. LAMARTINE parti du Pirée le 14. pour Marseille MENDOZA touché Dakar le 14, allant de Marseille à Buenos-Aires. MARIETTE PACHA arrivé
le 14, allant de Marseille à Buenos-Aires. MARIETTE PACHA arrivé à Beyrouth le 14, venant de Marseille. MEKNES parti de Casablanca le 14, à 14 h. 30. MONTESQUIEU parti de Bordeaux le 15. pour Anvers. NARKUNDA parti de Tanger le 15. pour Marseille OREGON arrivé à Vancouver le 12. de Seattle PROVIDENCE parti de Marseille le 15. pour Odessa. P. L. M. 27 passé à Gibraltar le 15, allant de Bône à Rotterdam. ROUSSILLON arrivé à Corpus Christi le 12. du Havre. RABELAIS passé à Gibraltar le 14. SI KIANG arrivé au Havre le 15, allant au Japon. SAN DIEGO
arrivé au Havre le 15, allant au Japon. SAN DIEGO parti d'Anvers le 15. à 18 heures. SAN JOSE parti de Bordeaux le 14. à 21 h. 30. SI KIANG arrivé au Havre le 15, de Dunkerque. THEOPHILE-GAUTIER arrivé à Istanbul le 14. venant de Marseille. VERMONT arrivé à New-Orléans le WISCONSIN arrivé à Balboa le 13. de Vancouver. YANG-TSE parti de Casablanca le 14 pour Le Havre. Caboteurs ANVERS. ARRIVE. le 13 Perros BORDEAUX. PARTIS, le 15: San José, pour Le Havre; Maurice-Delmas pour Oran; voiliers Pax, Christi. pour Paimbœuf; Heb-Ken. pour Pont-l'Abbé ATTENDUS Dupleix, Cérons, Margaux Le Bastard.
Paimbœuf; Heb-Ken. pour Pont-l'Abbé ATTENDUS Dupleix, Cérons, Margaux Le Bastard. PHOENIX-SCHIAFFINO de Philippeville; Beaumanoir, de Cardia, PARTIS, le 12 Joséphine-Le Borgne, pour Nice; Noroit, pour Berre; Aisne, pour Boulogne; Saint-Cyrille, pour Alger ARRIVES, le 14 Sainte-Maxime et Jeanne-Schiaffino. de Philippeville; le 15 Paramé, d'Alger. PARTIS, le 14 Port-Saint-Louis, pour Port-de-Bouc; le 15 Sainte-Maxime, p. Bizerte. BIZERTE. ARRIVE, le 14 Bantora, de Marseille. PARTIS Dal-Piaz, pour Tunis; Banfora. pour Alger. BREST. ARRIVES, le 15 Amiénois, d'Oran; Michel, de Landerneau Pomelin de Boulogne; Niti-Nimikos, de Swansea voiliers Sainte-Thérèse, d'Audierne Aulne, de Châteaulin Elorn, de Landerneau. PARTIS Kerguelen, pour Le Havre Skurn, pour
Elorn, de Landerneau. PARTIS Kerguelen, pour Le Havre Skurn, pour Granville Louts-Charles-Schiaffino, pour Oran Pomelin, pour Poulmic voiliers Elorn, pour Landerneau Port-Launiste, pour Châteaulin Audiernais, pour Audierne. CARDIFF. Arrives, le 13 Nontaise. PARTIS P.-L.-M.-13. pour La Pallice; Glycine, pour La Trinité. CAEN. ARRIVES, le 14 Villerville, du Havre; le 15 Lysanders, de Newhaven; Brighton, de Honneur. PARTIS. le 14: Daphne, pour Dielette; Normand, pour Newhaven; Kora, pour Newcastle Comme-tu-Pourras pour Le Havre. CONCARNEAU. Arrives, le 15: Bangor, de Lorient; Marcel-Jean, de Douarnenez. PARTIS. le 15 Renée, pour Donges; Bangor, pour Belle-Isle. Attendus, le 16 Cérons de Lorient. CASABLANCA. ARRIVE le
Belle-Isle. Attendus, le 16 Cérons de Lorient. CASABLANCA. ARRIVE le 14 Cap-Sim, de Dunkerque. DUNKERQUE. Arrives, le 13: Cassard, de Zeebruges; Fronsac, de Rotterdam. PARTI, le 14 Cap-Hadid, pour Casablanca. Attendu Perros-Guirec, d'Algérie. GAND. ARRIVE. le 13 S.-N.-A.-l. GDYNIA. ARRIVE. le 13 Hébé. LE HAVRE. Arrives, le 14 Ostrevent, de Rotterdam le 15 Château Yquem, d'Algérie Cotentin, de Cherbourg Fransac, de Rotterdam. PARTIS. le 14: René-Marguerite, pour Cherbourg Isab, pour Cardia le 15 Barsac, pour Dunkerque Claudius-Magnin. pour Anvers: Port-Lyautey. pour Cherbourg Morlaix, pour Morlaix; Mexphalte. pour Brest. LE LEGUE. ARRIVE. le 14 Tréton, de Pologne. via Cherbourg. PARTIS Placidas-Faroult,
ARRIVE. le 14 Tréton, de Pologne. via Cherbourg. PARTIS Placidas-Faroult, pour Calais; Francine. pour Amsterdam. LORIENT. Arrives, le 15 Léonce-Raynaud, de Belle-Île; AU. de Dantzig; Mérignac, de Brest. PARTIS Cérons, pour Concarneau; J.-S.-D., pour Belle-Île; Mousse-Le Moye, pour Barry; Etoile-du-Marin, pour Noirmoutier; Bangor. pour Concarneau. Attendus Abbas-Combe, PontetCanet. LA ROCHELLE-PALICE. ARRIVES le 14, Margaux, du Havre; le 15. Charles-Méric, de Cardiff. PARTIS le 14. voilier Julienne. pour la flotte: le 15. Margaux, pour Bordeaux. ATTENDUS Argonne, Holland, de Dantzig Mitra, Shapur, de Dunkerque; M.-F.-5. de Nantes. MARSEILLE. Arrives le 15, Koutoubia. de Casablanca; Kroumir, d'Oran; Cheik, de Tunis: Djebel-Nador. de
Koutoubia. de Casablanca; Kroumir, d'Oran; Cheik, de Tunis: Djebel-Nador. de Sète: Romain, d'Oran; M.-T.-Le Borgne d'Oran. PARTIS le 15, Elbe, pour Anglet; Ville-d'Oran, pour Alger; Khédive-Ismail, pour Alexandrie. NANTES. arrives le 15, M.-F.-5, d'Audierne: Taillefer, de Calais, via Le Havre; Médoc, de Dunkerque, via Boulogne Tomyris, de Pauillac. PARTIS le 15, Frisia, pour Gondeville; M.-F.-5. pour La Pallice. Attendus Moira, Sheaf-Water. Gernfjeld, Kilissi, Goliath, British, Yeoman, Samouraï, Saint-Nazaire, Meuse, Caj. Padaran, Gal. Frida. Stockesley. ORAN. ARRIVES le 14. Villen, de Rouen: le 15. Mostaganem, de Nemours Penthièvre. de Casablanca. PARTIS le 14. Suroit. pour Berre: le 15, Villers, pour Mostaganem;
le 14. Suroit. pour Berre: le 15, Villers, pour Mostaganem; Mostaganem. pour Bayonne: Lamoricière, pour Marseille. Attendus • Ploubazlanec; Cap-Pinède. PAIMPOL. ARRIVES. le 15 Kongshavn. de Cherbourg Tons, du Légué Saint-Pierre. de Saint-Malo; Quenaô, de Saint-Servan Jeannebarie, de Plouër. PARTIS Kongshavn. pour Goole StPierre. pour la Rance: Quenaô, pour Saint-Malo; Jeanne-Marie, pour Plouër. PHILIPPEVILLE. PARTIS le 14. Sainte-Maxime; Jeanne-Schiaffino pour attendus Augustin-Le Borgne, de Bône: Gouverneur-Général-Jonnart de Marseille. ROUEN. partis le 15. Garnet, pour Londres; S.-N.A.-8. pour Gand; Algérie, pour l'Algérie; Petroleum, pour ROTTERDAM. ARRIVES, le 13: P.-L.-M.-23. Fronsac. PARTI Capitaine-Augustin, pour Cefar SAINT-MALO. ARRIVES. le 15 Haslemere. de Southampton
Capitaine-Augustin, pour Cefar SAINT-MALO. ARRIVES. le 15 Haslemere. de Southampton Miliste, de Cardiff. PARTIS, le 15: Haslemere, pour Southampton Britannia, pour Jersey voilier Roscovite, pour Plymouth. SAINT-NAZAIRE. ARRIVES le 15 Kervégan. de Port-Talbot: Niobe, de Partington: Saint-Clair, Saint-Brevin. de Nantes. PARTIS le 15 François-Tixier. pour Basse-Indre: Mangoya. pour Nantes; yacht Vanadis. pour Monaco. attendus Pipers-Court; P.-L.M.-13 Monaco; AU: Armenieri Soccomar F'nndre: Taillefer. SETE. ARRIVES, le 15 Djebel Aures, Ile-Rousse, Sidi-Aïssa. Charles-Le Borgne, d'Oran PARTIS Léon-Martin, pour Blaye; Djebel Yador. Ile-Rousse, pour Marseille; Sidi-Aïssa, pour Oran Charles-Le-Borgne, pour St-Louis-du-Rhône. Sfax. PARTI, le 14: Rémois, pour Dunkerque. SHIELDS ARRIVES, le 13 Alicia
le 14: Rémois, pour Dunkerque. SHIELDS ARRIVES, le 13 Alicia Marie. Monselet. Dione. SOUTHAMPTON. PARTI, le 13: Sprague, pour Hambourg. TONNAY-CHARENTE. ARRIVES, le 15, Sellinge, de Barry. Navires divers Signalés par T. S. F. le 15 novembre A CASABLANCA-RADIO Capitaine Prieur, Lanquedoc. Bamako, Lipart. A TANGER-RADIO La Cordelière. Vendôme. Cap Sim, Oued Tillet, Ouedougha, Saumur, Stanslait. Cambraisten. Chella, Djenné. Château-Pavie, Maréchal Lyautey YangTsé, capitaine Prieur. Marie-José P. L. M. 27, Cap Cantin Firuz. André Moyrand. Cap Padaran, Marrakech, Meknès, Aisne. A OUSSANT-RADIO L'Épée prévienne Sergent, St-Saaire, Amiral De la Salle. Vulcain. Cav Tafetne P. L. M 17, Lorient. Kolentc. Amiens,
Vulcain. Cav Tafetne P. L. M 17, Lorient. Kolentc. Amiens, Cabourg, Formigny/m Shellpra, Henry-Mory. Aujourd'hui, faible apport de 6 à 12 kilos par bateau, vendu de 11 à 12 francs le kilo. Crevettes de Chauliac. Quatre bateaux crevetiers sont sortis ce matin. Deux bateaux sont venus à la vente avec 20 et 25 kilos de crevettes vendues au cours de 17.50 à 18 fr. le kilo. SAINT-GEORGES-PENMAR Pêche du 14 Novembre. Sardines de rogne. Soixante-cinq bateaux sont sortis et rentrés avec bonne pêche de 200 à 800 kilos de sardines par bateau, moule 56 à 70. de 34 à 18
par bateau, moule 56 à 70. de 34 à 18 poissons par kilo, vendues aux usines de conserves de 400 à 410 fr. les 100 kilos. Certains bateaux ont apporté de 150 à 300 kilos, d'autres, de 600 à 800 kilos, et les plus favorisés, de 900 à 1.100 kilos. Dragueurs. 16 chalutiers sortis et rentrés ayant de 25 à 50 kilos de grosses langoustines par bateau, vendues de 4 à 4.50 le kilo suivant qualité: de 10 à 25 kilos de petites langoustines par bateau vendues de 2 à 2.30 le kilo. Soles, limandes et merluchons. De 8 à
2.30 le kilo. Soles, limandes et merluchons. De 8 à 16 kilos de soles par plusieurs bateaux, vendues de 17.25 à 18.50 le kilo suivant grosseur; de 15 à 35 kilos de limandes diverses par bateau, vendues de 3 à 4.50 le kilo suivant espèce: de 10 à 24 caisses de moyens merluchons par bateau vendus de 8 à 10 fr. la caisse, de 6 à 8 kilos par caisse; de 16 à 38 caisses de merlans par bateau, vendus de 9 à 12 fr. la caisse suivant qualité. Lattes, raies et colins. De 120 à 245 fr. de vente
raies et colins. De 120 à 245 fr. de vente de lottes par bateau, de 5 à 7 fr. le kilo suivant qualité; de 18 à 31 kilos de raies, vendues de 2 à 3.50 le kilo suivant espèce. QUIMPER Pêche du 15 novembre (avant l'heure du courrier). Merlans brillants. Par suite de la brume épaisse qui sévissait ce matin, peu de bateaux ont pris la mer. Une dizaine de canots à moteur ont exposé chacun aux enchères de 100 à 400 merlans de ligne qui ont été achetés par les mareyeurs à raison de 2,75 à 3.65 le kilo