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plus élevé que la lampe à magnétite. L'inconvénient de ces lampes est qu'elles ne sont pas interchangeables d'un système à l'autre et ne peuvent être adoptées par une municipalité si les circuits, transformateurs, etc., n'y sont pas adaptés. C'est ainsi que les lampes à magnétite ont été couramment construites pour des circuits de courant continu constant de 4 ampères, alors qu'on employait couramment des lampes à arc de 6,6 ou 7,5 ampères, à courant alternatif. La nouvelle lampe à carbure de titane est encore dans la période d'expériences. Elle semble appelée à être très employée, quoiqu'on ne puisse pas l'installer
appelée à être très employée, quoiqu'on ne puisse pas l'installer directement à la place des lampes à arc à courant alternatif, car l'intensité de courant nécessaire n'est pas la même. Cette lampe, employée avec un réflecteur approprié donnerait un bon éclairage. L'auteur donne les courbes d'éclairement de deux lampes de ce type, de 245 et 370 watts, qui ont été essayées dans deux ou trois villes. Depuis quelques années on a fait beaucoup de progrès aux Etats-Unis pour l'éclairage des rues. Partout où il y a des tramways électriques, on se sert des poteaux de trolley pour porter les lampes
se sert des poteaux de trolley pour porter les lampes à arc. Dans les petites villes, on pourra disposer à chaque intersection de rues, une lampe à filament de tungstène, de 80 bougies. Dans une grande ville, dans les rues les plus fréquentées, on pourra employer des lampes à arc disposées assez haut et l'on pourra compter dans une certaine mesure sur les magasins, pour éclairer une partie des trottoirs. Des lampes de grande intensité lumineuse, disposées à intervalles assez grands produisent un meilleur effet que des lampes de faible intensité, mais plus rapprochées; la vision est facilitée et est
intensité, mais plus rapprochées; la vision est facilitée et est moins fatigante. P. C. 2322. 7. 1. 1. A. Péronel. 668.7 S. 711 -23868. — Des progrès réalisés dans la fabrication du gaz d'éclairage. 1910. Saint-Etienne. Société de l'Industrie minérale, n° 8, août, pages 141 à 166 (8.500 mots environ) (4 figures) (4 fr. 50). Un des premiers progrès modernes de la fabrication du gaz d'éclairage est l'emploi d'appareils de chargement et de déchargement mécaniques. La Société du gaz de Marseille les installait la première en France et les montrait en 1883 à un Congrès du gaz. Un progrès important
en 1883 à un Congrès du gaz. Un progrès important qui suivit fut l'adoption de la cornue inclinée; elle a la forme des cornues horizontales, elle est ouverte aux deux bouts qui sortent du four dans lequel elle est inclinée de 30° environ sur l'horizontale. La cornue est chargée au moyen d'une trémie mobile et déchargée par gravité. La cornue inclinée est encore très discutée. En Allemagne, on lui attribue un rendement supérieur à celui de la cornue horizontale ; en France, on conteste ce résultat. Les appareils de distillation les plus récents sont les fours à cornues verticales et
les plus récents sont les fours à cornues verticales et les fours à chambre pour la distillation en grandes masses. On peut les classer en trois catégories : 1° Cornue verticale discontinue, dont le type est la cornue allemande de Dessau, due au D'Bueb; 2° Cornue verticale continue, dont on peut prendre pour exemple le type de Bournemouth; 3° Fours à grande capacité : fours à chambres de Munich, fours Koppers, etc. Cornue verticale discontinue. — La première cornue de Dessau était cylindrique et elle présentait, suivant une section parallèle à l'axe, des ouvertures à diverses hauteurs permettant au gaz
à l'axe, des ouvertures à diverses hauteurs permettant au gaz de s'échapper au fur et à mesure de sa production, sans entrer en contact avec le coke incandescent. Cette cornue a été rapidement abandonnée; la cornue actuelle est en forme de tronc de pyramide très allongé et dont la section inférieure, par où s'opère le déchargement, est plus grande que la section supérieure. Ces cornues ont 4 ou 5 m. de hauteur. Elles sont à chargement plein. La distillation s'opère en 8 ou 10 heures, suivant la nature du charbon. La contenance d'une cornue est de 500 kilogr. Le goudron
La contenance d'une cornue est de 500 kilogr. Le goudron qui sort de ces cornues est une huile brune, fluide, ne renfermant que 2 à 4 % de carbone libre. La cornue verticale se prête très bien à la production de gaz à l'eau, même pendant la période de distillation. La distillation commençant par le bas, on peut, à un moment donné, amener un courant de vapeur d'eau sur le coke qui garnit le bas de la cornue et produire ainsi le gaz à l'eau. On arrive ainsi à augmenter sensiblement la production de gaz par appareil. La cornue verticale
sensiblement la production de gaz par appareil. La cornue verticale n'exige qu'une main d'oeuvre beaucoup moindre que celle nécessaire pour le service des cornues horizontales ou même inclinées. 33e Octobre 1910 496 ECLAIRAGE, CHAUFFAGE ET REFRIGERATION M. S. I. Cornues verticales continues. — La cornue verticale de Bournemouth, due à MM. Woodall et Duckworth, avait d'abord 3 m. de hauteur, puis 6 et 8 mètres avec une section de 0 m. 75 x 0 m. 53 à la base et de 0 m. 60 x 0 m. 25 au sommet. L'appareil de chargement consiste en un tambour cylindrique portant une
L'appareil de chargement consiste en un tambour cylindrique portant une ouverture unique qui passe alternativement sous la trémie contenant du charbon et sur l'ouverture de la cornue. L'extinction peut être produite par l'eau ou par la vapeur. La distillation s'opère en général en 8 h. 1/2. Le gaz ne contient pas de naphtaline et seulement des traces de cyanogène. Quand on fait l'extinction dans l'eau, la vapeur produite entrant dans les cornues, donne naissance à du gaz à l'eau. Fours à grande capacité. — On emploie depuis 1907 des fours à chambres à Munich. Dans ces fours, on pratique la
à chambres à Munich. Dans ces fours, on pratique la distillation en grande masse, en évitant les rentrées d'air qui se produisent inévitablement dans les fours à coke ordinaires, ainsi que le séjour prolongé du gaz au contact des parois fortement chauffées. Les gaz se réunissent dans un agrandissement au sommet de chaque chambre, qu'on évite de trop chauffer. Les chambres sont au nombre de trois dans un même four; au début elles contenaient chacune de 2.800 à 3.000 kg. de charbon. La durée de la distillation était de 34 heures avec du charbon de la Saar, mais elle varie
heures avec du charbon de la Saar, mais elle varie suivant la nature des charbons. A Munich, le service de cinq fours est assuré par quatre hommes qui faisaient le renouvellement des charges des quinze chambres en 3 heures environ. On a installé à Hambourg des fours analogues ayant une capacité de production de 5,000 m3 par 24 heures. L'usine de Gennevilliers (Seine) vient d'installer deux batteries de 30.000 m3 chacune. Des fours à chambre système Koppers sont installés à Bochum et à Vienne. Le four est incliné et il diffère du four de Munich en ce qu'il ne présente
diffère du four de Munich en ce qu'il ne présente pas d'agrandissement servant de collecteur de gaz au sommet de chaque chambre. Le chauffage ne s'étend que sur les deux tiers inférieurs des parois des chambres, et ni la sole ni la voûte ne sont chauffées. Le chargement d'un four est de 9 tonnes et la distillation s'opère en 24 heures. P. C. 2322. 7. 2-1. M. P. Rosenberg. 668.861 S. 71S-SSSS0. — L'acétylène et ses applications. 1910. Paris. Bulletin de la Société d'Encouragement, n° 6, juin, pages 771 à 790 (11.500 mots environ) (16 figures) (5 fr. 50). L'extension
790 (11.500 mots environ) (16 figures) (5 fr. 50). L'extension de l'emploi de l'acétylène est dû en grande partie à M. Berthelot, H. Moissan et au général Sebert. La matière première est le carbure de calcium obtenu par la fusion à four électrique d'un mélange de chaux et de carbone. La consommation mondiale a augmenté en 2 ans de 65.000 tonnes et atteint 240.000 tonnes. L'Allemagne à elle seule en consomme 40.000 tonnes. Les appareils producteurs d'acétylène sont pour la plupart automatiques et présentent quatre types différents (fig. 1 à 4) ; chute d'eau sur le carbure (40,8 %) ;
4) ; chute d'eau sur le carbure (40,8 %) ; contact ou immersion (23,3 %) ; chute de carbure granulé (9,8 %) ; chute de carbure tout venant (6,6 %). Les appareils intermittents représentent 18,3 %. Le choix du système n'est pas indifférent. Les canalisations doivent être faites avec soin et de diamètres suffisants. L'appareil générateur doit être à l'extérieur. Le gaz doit être épuré, on emploie généralement l'héparol qui est à la base d'acide chromique. L'acétylène donne un éclairage très beau et très économique. Tableau comparatif de l'éclairage d'une maison au moyen de 5 foyers lumineux de 40 bougies.
maison au moyen de 5 foyers lumineux de 40 bougies. Schéma d'un appareil à contact ou immersion. Schéma d'un appareil à chute d'eau. Prix Dépense pour Prix des 5 foyers Mode d'éclairage Prix ou foyer de la source 40 bougies pendant l'année lumineuse heure (5475 hecs heure) Acétylène Bec-incandescence 1,25 le m3 r2 litres 82,15 Gaz de houille. 0,25 80 109,50 Electricité Lampe à filament métallique 0,06 le h'w. 52 watts 170,80 Essence Bec-incandescence 0,40 le litre 8 centil. 175,10 Acétylène Bec ordinaire 1,25 le m3 27 litres 184,80 Pétrole Bonne lampe 0,40 le litre u centil. 262,80 Electricité Lampe
Bonne lampe 0,40 le litre u centil. 262,80 Electricité Lampe à filament carbone 0,06 le hw. 128 watts 420,48 En résumé l'acétylène donne l'éclairage le plus économique. On a fait également d'intéressantes applications au chauffage soit pour les laboratoires, la cuisine, le repassage, les fours à souder. Pour l'éclairage des petites villes, ce gaz rend de très grands services. En France, 140 communes sont éclairées à l'acétylène et comportent environ 40.000 becs, le gaz revient à 2 ou 3 fr. le mètre cube donnant 145 carcelles-heure par bec ordinaire ou 340 carcelles-heure par bec à incandescence. Les lampes portatives acétylène
340 carcelles-heure par bec à incandescence. Les lampes portatives acétylène sont très répandues, il y a les petits appareils, les lampes de mines, les lampes de chantier, les phares d'automobiles, les phares côtiers, bouées, balises. Comme autres applications, il faut citer les appareils pour télégraphie optique, les torches marines, les appareils de projection, les appareils agricoles. L'acétylène dissous dû à MM. Claude et Hesse est basé sur ce fait que l'acétone dissout 24 volumes d'acétylène par atmosphère à 150 et restitue cet acétylène à l'état de gaz. Cette dissolution a l'avantage d'être inexplosible. L'acétylène fabriqué et épuré est comprimé à
l'avantage d'être inexplosible. L'acétylène fabriqué et épuré est comprimé à 10 atmosphères dans des cylindres remplis d'une matière poreuse imbibée d'acétone. Au moyen d'un manomètre détendeur on ramène le gaz à la pression désirée. Les cylindres essayés à 60 atmosphères sont très résistants. On les emploie pour l'éclairage des wagons, tramways, phares et pour la soudure autogène. La soudure autogène des métaux par le chalumeau oxy-acétylénique prend une extension considérable. Le mélange d'oxygène et d'acétylène se fait dans le chalumeau même, la flamme atteint 3 à 4.000° et permet de fondre et assembler tous les métaux, de les découper suivant
fondre et assembler tous les métaux, de les découper suivant les formes les plus bizarres. On réalise ainsi des travaux qui seraient impossibles par d'autres procédés. La fabrication des appareils de chauffage par l'électricité s'est développée et perfectionnée depuis quelques années. La dépense de fonctionnement dépend évidemment du prix du courant, mais en général n'est pas exagérée, en particulier pour la cuisine, et le chauffage électrique peut être intéressant, même pour une centrale fonctionnant à la vapeur. Pour le gaz, on s'est longtemps figuré que, parce que ce combustible était plus cher que la houille, il était coûteux de l'employer
plus cher que la houille, il était coûteux de l'employer au chauffage ; ce qui n'était pas exact, puisque dans le chauffage à la houille, la majeure partie de la chaleur se perd par la cheminée, et pour la cuisine également par rayonnement, tandis qu'avec le gaz, ces pertes sont considérablement réduites. Aussi a-t-on fini par reconnaître que ce procédé était économique et l'application du gaz au chauffage s'est vite répandue. Il en est de même pour le chauffage électrique, qui joint à la propreté et à la diminution des risques d'incendie, l'avantage de concentrer la chaleur et d'éviter les
risques d'incendie, l'avantage de concentrer la chaleur et d'éviter les pertes par rayonnement et échappement de gaz, ce qui permet d'admettre, à calories disponibles égales, un prix plus élevé pour l'électricité. Pour les centrales, il est évident que le chauffage dans les cuisines coïncide avec le maximum de la demande d'éclairage, mais les débouchés du courant à prix élevé pour la lumière étant limités, elles devront chercher à développer le chauffage, surtout si elles peuvent prendre cette surcharge, simplement en augmentant la consommation de combustible, sans avoir besoin de matériel nouveau. La régularité du chauffage électrique permettrait de faire la
nouveau. La régularité du chauffage électrique permettrait de faire la cuisine en se fiant à une horloge ; malheureusement les fabricants ne se sont pas attachés suffisamment à étudier cette méthode. L'auteur décrit une installation qu'il a faite et qui fonctionne depuis trois ans et donne un tableau du temps nécessaire à la cuisson de différents mets. Avec la disposition décrite, il est possible de chauffer la viande des deux côtés, et les mets ne sont altérés par le contact d'aucun gaz ou odeur. Le gain réalisé sur la durée de cuisson est important, surtout pour les restaurants, car il
de cuisson est important, surtout pour les restaurants, car il améliore le rendement du personnel. Cette considération est très intéressante, car le chauffage représentant une faible proportion du prix de revient pour la confection des mets, on peut considérer que, même au prix de 0 fr. 15, la dépense de courant pour le chauffage devient négligeable. Quant au chauffage des appartements, il est encore limité à certains cas spéciaux ; mais on ne doit pas oublier qu'aux avantages de commodité, propreté, absence d'odeurs, et sécurité, il a l'avantage de ne pas altérer l'air de la pièce, par combustion d'oxygène. Quelques-uns
pas altérer l'air de la pièce, par combustion d'oxygène. Quelques-uns des facteurs qui influent sur le coût de la production de la vapeur et sa distribution pour le chauffage. 1910. New-York, Engineering Review, n° 8, août, pages 56 à 60 (6.000 mots environ) (brève) Le premier facteur intéressant est la puissance calorifique du combustible, charbon, bois, huile ou gaz et l'achat doit être fait en vue de la production de la plus grande quantité de vapeur possible pour chaque franc dépensé. Le coût de la tonne de combustible n'a qu'une importance relative, beaucoup de compagnies achètent suivant l'analyse, avec pourcentage
importance relative, beaucoup de compagnies achètent suivant l'analyse, avec pourcentage de cendres, de soufre et matières volatiles ou après essai, sur la quantité de vapeur produite par kg de charbon brûlé ou par franc dépensé. Tableau comparatif de divers combustibles. Charbon Puissance calorifique Huile crue Gaz naturel 907 kcal 2.521 cal 616 kcal 1.57 m³ 3 907 2.773 677 62 907 3.025 738 68 907 3.277 799 74 907 3.5 862 79 907 3.781 923 85 La propreté des chaudières est un point important, l'épaisseur d'incrustation variant de 1/2 à 2 mm. La conductibilité diminue de 3 à 19 %.
2 mm. La conductibilité diminue de 3 à 19 %. L'eau contenant 0,02 à 0,28 par litre de carbonates et chlorures alcalins est bonne, quand il y a moins elle est bonne ou très bonne, plus de 0,42 par litre elle est très mauvaise. On peut l'améliorer par l'filtration mécanique ou chimique. Pour les installations de 1.000 chevaux et au-dessous, les chargeurs mécaniques donnent des résultats avantageux. Un homme opérant manuellement peut desservir une installation de 200 chevaux, il peut en desservir une de 2 à 3.000 avec les appareils mécaniques. Il est utile d'alimenter les chaudières avec de l'eau
mécaniques. Il est utile d'alimenter les chaudières avec de l'eau chaude, réchauffée par divers procédés. Quand l'usine comporte une production d'électricité et de vapeur de chauffage, on combine les éléments de façon à utiliser toute la vapeur d'échappement des moteurs développant la pleine charge électrique. La pression a quelquefois moins d'importance que la capacité. Il peut être utile d'installer des turbines d'échappement. Quand il est utile de détendre la vapeur pour le chauffage, on disposera le détendeur directement sur les générateurs. La vapeur entre dans un tuyau principal sur lequel est branché le tuyau allant au réchauffeur et une vanne
est branché le tuyau allant au réchauffeur et une vanne de réduction de pression. Une connexion directe existe entre les générateurs et le tuyau de distribution pour permettre une addition de vapeur vive aux points de grand débit, une vanne de réduction et un séparateur d'eau et d'huile sont disposés sur le tuyau principal. Dans les stations contenant plusieurs machines, une conduite additionnelle sera disposée pour permettre à chaque machine de marcher à condensation, ou en échappant à l'atmosphère pendant que les autres alimentent les tuyaux de chauffage (fig. 1). La station sera pourvue des moyens de peser le charbon
La station sera pourvue des moyens de peser le charbon et les cendres et de mesurer l'eau des chaudières, la température des gaz et le tirage des cheminées, la température de l'eau, la pression de la vapeur, le débit en kilowatts, le voltage, la puissance indiquée, la température extérieure, le degré d'humidité. Il est utile en outre de noter sur un registre spécial les différentes conditions de marche. Une fréquente inspection des conduites permettra de reconnaître les fuites de vapeur ou les actions électrolytiques et d'y porter remède ainsi qu'aux défauts d'isolement. Le pourcentage de perte de débit dépend du
défauts d'isolement. Le pourcentage de perte de débit dépend du facteur de charge et ne doit pas excéder 15 % lors de la consommation minimum ni excéder 11/2 % lors de la consommation maximum avec une moyenne d'environ 4 % pendant la saison de chauffage. Il faut surveiller les pertes par l'air, les radiateurs, la tuyauterie et les prélèvements des consommateurs pour d'autres usages. Une comptabilité très exacte des différentes dépenses sera tenue régulièrement par mois et par classe d'établissements chauffés. On établit des courbes de débit de vapeur, de température extérieure, de vitesse du vent et le degré d'humidité.
température extérieure, de vitesse du vent et le degré d'humidité. Le rendement d'une installation dépend en grande partie de l'habileté du directeur et des conditions de montage de l'usine génératrice du système distributeur et des prélèvements des consommateurs. Si les registres sont bien tenus une consommation anormale est immédiatement constatée et on peut en découvrir rapidement la cause. G. G. 3523. 7. 4-9. H. Lorer, et C. Heinel. 631.88 S. 718 33 — Machines frigorifiques. (Traduit de la 4e édition allemande). 1910. Paris. Gauthier-Villars, 55, quai des Grands-Augustins, 1 vol. broché, in-8 25 X 16, VI-424 pages, 314 figures. Prix
broché, in-8 25 X 16, VI-424 pages, 314 figures. Prix : 15 fr. En quelques années, l'industrie frigorifique a prodigieusement progressé ; aussi cette nouvelle édition française que nous présentent MM. Petit et Tacquet sera-t-elle favorablement accueillie. Les principaux points traités sont les suivants : principes, méthodes de production du froid, compresseurs, condenseurs, machines frigorifiques, production de la glace, refroidissement de l'air et des liquides, principales applications du froid, surveillance et entretien des machines à compression. Le côté construction est étudié d'une façon particulièrement complète. B. B. 4939. 7. 6. F. E. Matthews. 631.88 S 716-33 — Réfrigération mécanique. 1910.
F. E. Matthews. 631.88 S 716-33 — Réfrigération mécanique. 1910. New-York. Power, 11e 32, 9 août, pages 1424 à 1425 (3.000 mots environ) (1 tableau) (abr. 50 ) Les premiers moyens employés pour produire du froid ont été certaines réactions chimiques, principalement la dissolution de sels dans l'eau (mélanges réfrigérants). Le mélange réfrigérant le plus employé est celui de sel marin et de neige ou de glace. Le phénomène qui absorbe la plus grande quantité de chaleur est la vaporisation. On a employé la vaporisation des liquides sous pression réduite, par conséquent à basse température, pour produire le froid. C'est
par conséquent à basse température, pour produire le froid. C'est le point de départ des machines à froid moderne, à partir de la machine à frapper les carafes système Carré, dans laquelle on fait le vide au-dessus du récipient plein d'eau à congeler, jusqu'aux machines à ammoniaque, à acide sulfureux ou à acide carbonique. Les installations frigorifiques ont, jusqu'ici, l'inconvénient d'être encore d'un prix élevé et de nécessiter un entretien sérieux ; néanmoins leur nombre se multiplie constamment dans beaucoup d'industries spéciales. On ne peut jusqu'ici désigner un type particulier comme s'imposant par ses avantages ; les différents types d'appareils
comme s'imposant par ses avantages ; les différents types d'appareils ont chacun leurs avantages et leurs inconvénients. P. C. 2322. 7. 6. Voir également page A-627 et suivantes, les références et les brevets concernant ce chapitre. LOCOMOTION 638.143.4 S. 717-38716. — Traverse de chemin de fer en béton armé. 1910. Londres. Engineering Review, n° 1, juillet, pages 56 à 57 (800 mots environ) (2 figures) (1 tableau) (2 fr.). Les différents inconvénients qu'on attribue aux traverses en ciment armé sont les suivants : rigidité excessive ; facilités de rupture au choc ; fissures de la surface ; impossibilité d'établir un
choc ; fissures de la surface ; impossibilité d'établir un type régulier ; difficulté de fixation des rails. Tous ces désagréments peuvent être évités suivant l'avis qu'en donne la British Improved Construction Co de Londres qui construit des traverses suivant le type Jagger sur des tables oscillantes et en employant pour leur armature un réseau compliqué de fils d'aciers de petite section ne dépassant pas 4 mm. 1/2 de diamètre. Dans la construction en béton armé, plus la distribution de l'acier est étendue sur la position actuelle des charges, et plus est grande la surface de contact des fers, plus
plus est grande la surface de contact des fers, plus grande est la résistance qu'ils fournissent à l'ensemble et la résistance obtenue, ainsi que l'élasticité fournie par une maille d'acier en fil fin, dépasse largement celle qui serait obtenue par le poids équivalent d'acier employé en diamètre plus fort. Les figures ci-contre donnent la coupe au milieu et à l'appui des rails, d'une traverse construite par ce procédé. Suivant un rapport de MM. Douglas Fox et autres, on trouve que la quantité d'acier employée dans les traverses commandées par les chemins de fer britanniques est de 15 k. 876 pour
chemins de fer britanniques est de 15 k. 876 pour une traverse de 1 m. 42. Ces traverses peuvent porter une charge uniformément répartie de 2.268 kgs avec une déflection de 1 à 1500, essayées comme poutre libre posée sur deux supports espacés de 1 m. 52. Elles ont été soumises aux essais suivants : La traverse de 4 mois de moulage essayée comme poutre libre avec une portée de 1 m. 52, et une charge concentrée sur une longueur de 15 cm. À 1.300 kgs, aucune déflection n'a été constatée ; la charge ayant été graduellement portée à 3.175
constatée ; la charge ayant été graduellement portée à 3.175 kgs, la déflection a été mesurée être de 3 mm. Un examen attentif avec un verre très grossissant, n'a montré la plus légère tendance aux fissures. La charge enlevée, la traverse est revenue à sa position première. La traverse a été ensuite soulevée à 2 m. 80 et projetée sur le sol sans aucun dommage ; elle a ensuite été soulevée à une extrémité et jetée en travers d'une bille de bois, également sans le moindre dommage. La figure 2 (ligne du South Eastern and Chatham Co, près de Knockholt),