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janvier). Sont admis à se présenter aux épreuves : a) Les licenciés en droit, en sciences ou en lettres et les anciens élèves de l'école polytechnique ayant satisfait aux examens de sortie; b) Les militaires ou anciens militaires des armées de terre et de mer ayant satisfait aux examens de sortie des écoles : spéciale militaire navale, normale supérieure, nationale des chartes, centrale des arts et manufactures, nationale supérieure des mines, nationale des ponts et chaussées, des mines de Saint-Étienne, nationale des eaux et forêts. Sous la condition de se trouver, par suite de blessures reçues ou de maladies contractées
trouver, par suite de blessures reçues ou de maladies contractées devant l'ennemi au cours de la guerre actuelle, dans une des situations relatées ci-après : Pour tous les officiers, retraite, maladie définitive à faire campagne; Pour les officiers de l'armée active, réforme; Pour les officiers de complément, radiation des cadres, mise hors cadres; Pour les sous-officiers, hommes de troupe et marins : retraite, réforme n° 1, affectés au service auxiliaire après inaptitude reconnue à servir en cette qualité dans la zone des armées. Les candidats devront se faire inscrire au ministère des finances (service de l'inspection générale) ; la liste
ministère des finances (service de l'inspection générale) ; la liste d'inscription sera irrévocablement fermée le samedi 13 septembre 1919, à quatre heures du soir. Les candidats auront à rédiger une demande d'admission au concours. Cette demande comporte l'engagement de rester dans les cadres de l'administration pendant une durée minimum de dix ans à partir de leur nomination comme adjoint. Les pièces à produire sont les suivantes: Pour les candidats de la première catégorie (a) 1° Une expédition authentique de leur acte de naissance; 2° Le diplôme de licence en droit, en sciences ou en lettres, ou le certificat de sortie
en sciences ou en lettres, ou le certificat de sortie de l'école polytechnique. 3° Le livret militaire ou une pièce faisant connaître que le candidat a satisfait aux obligations du service militaire. Pour les candidats de la deuxième catégorie (b) : 1° Une expédition authentique de leur acte de naissance; 2° Le certificat de sortie de l'école à laquelle ils ont appartenu. 3° Une des pièces ci-après désignées justifiant qu'ils ont été placés, par suite de blessures reçues ou de maladies contractées devant l'ennemi au cours de la guerre actuelle, dans une des situations énumérées ci-dessus: Certificat de réforme ou
dans une des situations énumérées ci-dessus: Certificat de réforme ou de retraite, certificat d'inaptitude définitive à faire campagne, certificat de radiation des cadres ou de mise hors cadres, certificat attestant qu'ils ont été affectés au service auxiliaire et reconnus définitivement inaptes à servir en cette qualité dans la zone des armées; 4° S'ils sont encore mobilisés à la date de leur inscription, l'autorisation soit du ministre de la guerre, soit du ministre de la marine, de prendre part aux épreuves. Il appartiendra aux candidats appelés à bénéficier de la bonification prévue à l'article 3 du décret précité de produire toutes
prévue à l'article 3 du décret précité de produire toutes les pièces, délivrées par les autorités militaires, de nature à permettre au jury d'examen d'apprécier leurs services pendant la guerre : état signalétique des services, certificat d'origine de blessure ou de maladie, copie certifiée conforme de leurs citations, etc. Tous les candidats auront à subir un examen médical devant un médecin assermenté spécialement désigné par le ministre. Des indications leur seront données à ce sujet au moment de leur inscription. (Décision ministérielle du 1er août 1919.) Un second concours sera ouvert dans les mêmes conditions à la fin du premier
ouvert dans les mêmes conditions à la fin du premier semestre 1920. DIRECTION GÉNÉRALE DES DOUANES Concours pour l'emploi de contrôleur adjoint des douanes. Un concours pour l'emploi de contrôleur adjoint des douanes aura lieu les 17 et 18 novembre 1919 (épreuves écrites) au siège des directions des douanes ci-après : Lille, Nancy-Strasbourg, Lyon, Marseille, Perpignan, Bordeaux, Nantes, Brest, Rouen, Paris et Alger. Le nombre des places mises au concours est fixé à quatre-vingts au maximum. La liste de candidature sera fermée le 18 septembre 1919. CONDITIONS D'ADMISSION Les candidats doivent être Français et âgés de dix-huit ans au moins,
doivent être Français et âgés de dix-huit ans au moins, le 1er novembre 1919, et de trente ans au plus le 1er janvier 1919. Aucune dispense d'âge n'est accordée. Ils doivent justifier qu'ils sont pourvus, soit du diplôme de bachelier, soit du diplôme supérieur de l'école des hautes études commerciales, soit du diplôme supérieur d'une école supérieure de commerce reconnue par l'État. À titre exceptionnel, peuvent être admis à prendre part aux concours ouverts pendant les années 1919 et 1920 les candidats qui justifient avoir subi avec succès les épreuves de la première partie du baccalauréat de l'enseignement secondaire. Les
de la première partie du baccalauréat de l'enseignement secondaire. Les candidats pourvus du grade de licencié ou de docteur bénéficient d'une majoration de points. Les postulants doivent, en outre, justifier leur aptitude au service militaire armé. Exceptionnellement, les candidats reconnus inaptes au service militaire armé, à la suite de blessures de guerre ou d'infirmités résultant d'une campagne de guerre, peuvent être admis à concourir, pourvu que leur aptitude au service des bureaux et à l'emploi de verifications. créateur soit établie par un certificat d'un médecin assermenté, et par une attestation du directeur des douanes chargé d'instruire la candidature. Les pièces
du directeur des douanes chargé d'instruire la candidature. Les pièces à produire Les pièces ci-après désignées doivent être adressées au directeur général des douanes, ministère des finances, à Paris : 1° Demande, sur papier timbré, par laquelle le candidat fait connaître notamment son adresse, le centre d'examen où il désire subir les épreuves écrites, ainsi que la langue vivante sur laquelle il demande à être interrogé à l'examen oral, le cas échéant. 2° Expédition authentique de l'acte de naissance (sur papier timbré, signature légalisée) et, s'il y a lieu, un certificat attestant que le candidat possède la qualité de Français
certificat attestant que le candidat possède la qualité de Français 3° Certificat de moralité, dûment légalisé (sur papier timbré); 4° Extrait du casier judiciaire ; 5° Diplôme de bachelier — ou diplôme supérieur de l'école des hautes études comme civiles — ou diplôme supérieur d'une école supérieure de commerce reconnue par l'État — ou certificat attestant que le candidat a subi avec succès les épreuves de la première partie du baccalauréat. Le cas échéant, diplôme de licencié et diplôme de docteur; 6° Certificat médical, délivré sur papier libre, par un médecin désigné et assermenté par l'autorité préfectorale, attestant que le
médecin désigné et assermenté par l'autorité préfectorale, attestant que le candidat n'est atteint d'aucune infirmité de nature à le faire réformer du service militaire armé — ou certificat attestant qu'il a été reconnu apte audit service militaire armé — ou état signalétique et des services à l'armée. Les candidats en résidence aux colonies devront adresser leur demande au chef du service des douanes qui la transmettra, ainsi que les pièces réglementaires, au directeur général des douanes, en indiquant le centre métropolitain d'examen choisi par le candidat. MATIÈRES DU CONCOURS Épreuves écrites. Les épreuves écrites comprennent : 1° Une rédaction sur
écrites. Les épreuves écrites comprennent : 1° Une rédaction sur un sujet de droit public et administratif, sur l'économie politique ou l'histoire économique (quatre heures) ; 2° Une question de physique et de chimie, d'après le programme du baccalauréat et portant plus spécialement sur la chimie industrielle (deux heures) ; 3° Une question de géographie économique et commerciale (trois heures) ; 4° La solution de problèmes d'arithmétique et de géométrie (mesures des surfaces et cubage des solides) (deux heures). Épreuves orales. Les épreuves orales sont subies à Paris. Elles portent sur les matières prévues pour l'examen écrit et, en outre,
sur les matières prévues pour l'examen écrit et, en outre, sur une langue étrangère (anglais, allemand, italien, espagnol ou arabe), au choix du candidat (conversation et traduction à livre ouvert). La liste des candidats définitivement admis est arrêtée par le directeur général, qui pourvoit aux emplois vacants suivant l'ordre de classement. Le nombre total des points obtenus par les candidats est majoré d'après les bases suivantes : Diplôme de licencié, un sixième. Diplôme de docteur, un quart. Un exemplaire de la brochure contenant les conditions et le programme détaillé du concours sera remis ou envoyé à tout candidat qui en
concours sera remis ou envoyé à tout candidat qui en fera la demande à la direction générale des douanes (ministère des finances, Paris). Ministère des travaux publics, des transports et de la marine marchande. Les concours pour l'admission d'élèves externes français à l'école nationale des ponts et chaussées (cours préparatoires et cours spéciaux) s'ouvriront à Paris le lundi 20 octobre 1919. Ces concours sont exclusivement réservés aux candidats qui ont été mobilisés pendant la guerre. Pourront y prendre part, sans condition de limite d'âge supérieure, ceux qui auraient, dans les conditions réglementaires, pu concourir après 1914. Le nombre des places
conditions réglementaires, pu concourir après 1914. Le nombre des places mises au concours est fixé ainsi qu'il suit : Pour les cours préparatoires : 40. Pour les cours spéciaux : 5. Les candidats devront adresser, avant le 15 septembre 1919, au ministre des travaux publics, des transports et de la marine marchande, 214, boulevard Saint-Germain, leur demande d'inscription accompagnée des pièces réglementaires. Ils seront ensuite avisés par lettres individuelles du lieu où seront subies les épreuves. PROPOSITIONS DE TARIFS soumises à l'homologation DU MINISTRE DES TRAVAUX PUBLIQUES 1° TARIFS GÉNÉRAUX ET SPÉCIAUX NORD Proposition d'apporter les modifications suivantes au paragraphe
ET SPÉCIAUX NORD Proposition d'apporter les modifications suivantes au paragraphe VI (Déchargement sur estacades) des conditions d'application particulières du tarif spécial P. V. a0 7, DISPOSITIONS ACTUELLES van' VI. — Déchargement sur estacades. les gares où il existe des estacades le public a la faculté de demander le chargement des wagons soit et fermetures des estacades Cette demande doit être faite par l'expéditeur, sur sa déclaration d'expédition ; ou par le destinataire au moyen d'un engagement écrit et applicable à tous les ports effectués aux prix du présent tarif. Si ces conditions ne sont pas remplies, sera perçu une taxe
ces conditions ne sont pas remplies, sera perçu une taxe supplémentaire par wagon passé aux estacades. et dans Les voitures du public doivent être rangées aux estacades de telle façon, que le déchargement soit effectué dans les six heures de Le délai de déchargement compte, à partir de l'avis la réception dûment constatée de mise à disposition adressé au propriétaire ou à son représentant. Dans le cas où il n'aurait pas six heures avant la fermeture de la gare, le délai sera compté à partir de l'ouverture de la gare, le lendemain à l'ouverture de la gare, le lendemain. Le
le lendemain à l'ouverture de la gare, le lendemain. Le déchargement des wagons passant aux estacades est effectué par les agents de la compagnie et il est perçu pour cette opération taxe de 50 centimes par wagon. DISPOSITIONS PROPOSÉES PAR VI. Déchargement sur estacades les gares où il existe des estacades le public a la faculté de demander le chargement des wagons soit et fermetures des estacades. Cette demande doit être faite 1° Soit par l'expéditeur, sur sa déclaration d'expédition ; ou 2° Soit par le destinataire au moyen d'un engagement écrit et applicable à tous les ports effectués aux
engagement écrit et applicable à tous les ports effectués aux prix du présent tarif. Si ces conditions ne sont pas remplies, sera perçu une taxe supplémentaire par wagon passé aux estacades. Les voitures du public doivent être apportées aux escalades de telle façon que le déchargement aux escalades soit effectué dans les six heures suivant la réception, dûment constatée, de l'avis de mise à disposition adressé à l'alter ou à son représentant. Dans les cas où l'avis ne parviendrait pas six heures avant l'ouverture de la gare, le délai serait calculé à partir de l'ouverture de la gare. Le déchargement
calculé à partir de l'ouverture de la gare. Le déchargement des wagons des escalades est effectué par les agents de la compagnie, il est perçu pour cette opération une taxe de 2 fr. par wagon de moins de 10 tonnes et de 4 fr. par wagon de plus de 10 tonnes. PROPOSITION TENDANT À AJOUTER LES DISPOSITIONS SUIVANTES AU PARAGRAPHE 1ER DES TARIFS DU FACTAGE, DANS LES PARTIES ET LÉT, DE SES TARIFS DU FACTAGE, DANS LA GRANDE PARISIENNE, PARCAMIONS DE 1000 KILOGRAMMES OU PAYANT POUR CE MÉTAL À LE PRIX D'UN CAMION ENTIER. Par 1000 kilogrammes, ou par lampe
PRIX D'UN CAMION ENTIER. Par 1000 kilogrammes, ou par lampe de 10 kilogrammes en excès, 9 fr. 50; par 2 lampes, 19 fr. 50; par 3 lampes, 29 fr. 50; et ainsi de suite. Ces prix sont applicables à toutes denrées, prises soit aux pavillons des marchands, soit aux magasins des commerçants de denrées en grandes quantités, périmètre des halles centrales ou voies désignées en annexes, lettres A et B (Paris, le 1er août 1919). TARIFS EFFICACES PARIS-LYON-MÉDITERRANÉE. CHEMIN DE fer de l'ÉTAT, Transports à grande et à Petite Vitesse. Certains changements modifient les tarifs. Certains changements n'auront pas lieu
Certains changements modifient les tarifs. Certains changements n'auront pas lieu avant le 1er août 1919: 1° Par suite de l'adjonction des notes B et C actuelles des tarifs actuels des lignes italiennes, indices G et D. Le 25 juillet 1919, le gouvernement italien mis en vigueur le 1er janvier 1907, le transport des marchandises est l'objet d'une 13e annexe qui est déposée dans les gares ouverte, à où le Public est admis, sur sa demande, pour en prendre connaissance. Chemins de fer de l'État (réseau racheté), Montford, Ouest, Paris-Lyon, Chemins de fer Lyonnais, Chemins de fer de la Compagnie de
de fer Lyonnais, Chemins de fer de la Compagnie de l'Est, Chemins de fer de la République Suisse, des Alpes bernoises (Bernestal et Simplon) et chemins de fer de l'État. ÉTAT (réseau racheté) Montord, Ouest, Paris-Lyon, Chemins de fer Lyonnais, Chemins de fer de la Compagnie de l'Est, Chemins de fer de la République Suisse, des Alpes bernoises (Bernestal et Simplon) et chemins de fer de l'ÉTAT. 10 hectares en centaines, sixièmes, vigueur le 1er août 1919: Supplément au fascicule 2 (ancien tarif) du réseau de l'État; Supplément au fascicule 2 (ancien tarif) du réseau de l'État; Supplément au fascicule
2 (ancien tarif) du réseau de l'État; Supplément au fascicule 2 (ancien tarif); Un nouveau fascicule au tarif; Un nouveau fascicule au tarif; Un nouveau fascicule au tarif; Un nouveau fascicule au tarif. Dépôt d'annexes IMPORTANT Les indications en tête de chaque affaire est suivi d'une indication III. Elle est suivie de l'application. L'application a lieu dans un délai de 30 jours si il s'agit d'un tarif propre au réseau ou d'un tarif commun à deux réseaux ou lignes françaises. Le délai d'application est d'un mois pour les autres tarifs proposés des modifications concernant l'affranchissement, le délai de l'information est
proposés des modifications concernant l'affranchissement, le délai de l'information est d'un mois pour les tarifs proposés par une seule compagnie. Publication : 10 août 1919. — Ordonnance de l'agriculture et du commercialisme, ouverture de la chasse. La saison d'ouverture de la chasse est fixée en 1919: 1° Pour la zone comprise suivant les départements: Alpes-Maritimes, Alpes-de-Haute-Provence, Aveyron, Bouches-du-Rhône, Hautes-Alpes, Lozère, Pyrénées (Hautes-), Pyrénées (Basses), Tarn (Hautes) et Gironde; 2° Pour la zone limitée suivant les départements: Aube, Belfort, Doubs, Jura, Saône-et-Loire, Haute-Saône, Oise, Orne (partie Est), Pas-de-Calais, Puy-de-Dôme, Rhône, Saône (Haute-), Saône-et-Loire, Sarthe, Savoie (Haute-), Seine, Seine-Inférieure, Seine-et-Marne, Seine-et-Oise, Seine-et-Loire,
(Haute-), Saône-et-Loire, Sarthe, Savoie (Haute-), Seine, Seine-Inférieure, Seine-et-Marne, Seine-et-Oise, Seine-et-Loire, Somme, Vendée, Vienne, Vienne (Haute-), Vosges, Yonne; 3° Au dimanche, 21 septembre, pour la zone constituée par les départements suivants: Côtes-du-Nord, Finistère, Ille-et-Vilaine, Manche, Mayenne (partie Nord), Morbihan, Orne (partie Ouest); 4° Au dimanche, 12 octobre, pour l'île de Ré. La chasse à courre, interdite depuis 1914, sera ouverte cette année dans les conditions habituelles. ACADÉMIE DES SCIENCES morales et politiques. Séance du 9 août. PRÉSIDENCE DE M. H. WELSCHINGER M. Henri Javal, avocat à la cour d'appel de Paris, donne lecture à la Compagnie, d'une étude, accompagnée de graphiques
donne lecture à la Compagnie, d'une étude, accompagnée de graphiques comparés, sur les rentes françaises de 1789 à 1918. Dans l'établissement de ces graphiques, M. Javal a fait usage de couleurs différentes pour représenter le cours des divers emprunts et pour donner une juste idée du cours relatif des diverses rentes et de l'état du crédit public que ces cours représentent, il a pris pour base le prix de la fr. de rente qui, multiplié par le taux de chaque emprunt, est égal au cours de cet emprunt. L'étude de M. Henri Javal a rapporté à l'Académie l'histoire de la
M. Henri Javal a rapporté à l'Académie l'histoire de la rente française depuis 1798, et montré que, malgré toutes les fluctuations, sociales ou politiques, la hausse avait été croissante jusqu'en 1877. Durant ces cent années le cours le plus bas fut celui de 1799, avec le 5 p. 100 à 7 fr.; le cours le plus élevé, celui de 1897, avec le 3 p. 100 à 105 fr. 25, soit 35 fr. 10 le franc de rente, tandis que le cours de 1799 était 1 fr. 20 le franc de rente. M. Javal a établi dans ses conclusions que, durant
rente. M. Javal a établi dans ses conclusions que, durant les cent vingt années qui viennent de séculer, le chiffre des emprunts n'avait pas eu de répercussion sur les cours, et que ceux-ci étaient moins influencés par les événements militaires que par les révolutions ; la cote a plus baissé en 1848 qu'en 1870-71 ; le départ du Gouvernement pour Versailles, le 28 mars 1871 coïncide avec le cours le plus bas de la guerre. M. Javal a noté surtout la résistance des emprunts amortissables pendant les crises ; aussi estime-t-il que le meilleur type d'emprunt serait un titre amortissable
estime-t-il que le meilleur type d'emprunt serait un titre amortissable par voie de tirage au sort, quand le cours n'atteint pas le pair, et amortissable par voie de rachat en bourse, quand le cours dépasse le pair. M. Welschinger remercie et félicite M. Javal au nom de l'Académie. Sur le rapport de M. Boutroux, l'Académie décerne le prix Ch. Levêque, de 3,000 fr. (pour récompenser un ouvrage de métaphysique) à M. Goblot, correspondant de l'Académie, auteur d'un « Traité de logique ». Sur le rapport de M. André Weiss, elle décerne le prix Carlier, prix de 1,000 fr., destiné à
décerne le prix Carlier, prix de 1,000 fr., destiné à récompenser un ouvrage sur les moyens d'améliorer la condition normale et matérielle de la classe la plus nombreuse de la ville de Paris, à M. Casteix, en sa qualité de président de la Société centrale d'éducation et d'assistance pour les sourds-muets en France. La prochaine séance est fixée au samedi 23 courant. ACADÉMIE DES BEAUX-ARTS Séance du 9 août. PRÉSIDENCE DE M. GIRAULT, PRÉSIDENT La séance a été consacrée à l'expédition des affaires courantes. INFORMATIONS Opérations de la caisse d'épargne et de prévoyance de Paris, du dimanche 3 au samedi
et de prévoyance de Paris, du dimanche 3 au samedi 9 août 1919 : Versements reçus de 3,870 déposants, dont 411 nouveaux : 1,350,904 fr. Remboursements à 1,567 déposants, dont 664 pour solde : 639,797 fr. 27. Rentes et obligations des chemins de fer de l'État achetées à la demande des déposants pour un capital de 18,108 fr. 05. BULLETIN COMMERCIAL Métaux bruts. — Les prix des métaux ci-après sont la reproduction du prix courant légal (cote officielle hebdomadaire) des marchandises en gros sur la place de Paris, rédigé par les courtiers assermentés du tribunal de la Seine: 1919 COURS
les courtiers assermentés du tribunal de la Seine: 1919 COURS .A. L'ACQUITTÉ de la semaine correspondante A L'ACQUITTÉ ——9 août, 2 août. 1918 1917. Les 100 livres francs français, francs à l'or, en barres, Chili, Américain ou autres provenances équivalentes, marques ordinaires, liv. M M M Havre , , , 11 )f AI , Cuivre en barres, Chili, Américain ou autres provenances équivalentes, premières marques, liv. vc m Havre , m t 11 Il Cuivre en lingots et plaques de laminage, liv. M <n ou < Havre ou Rouen M • » «ou « Cuivre en lingots propre au laiton,
• » «ou « Cuivre en lingots propre au laiton, liv. Havre ou 5© i m » 450 » Rouen. 391 50 50 1ZW » 450 Cuivre en cathodes, liv.Havre ou Rouen 391 50 hi 50 m » G® * Cuivre minerai de Corocoro, liv. Havre il M M M Etain Banka, liv. Havre ou Paris m bi m M Etain Billiton, , M m m » Etain Détroits, liv. Havre.. II) L350» ,810" Etain anglais de Connaills, liv. Paris 912 » 1)15 » l}.*d^-o.J » Zinc de provinces diverses, marques ordinaires li,. 100 ou Q M !,,, 10075. 90
marques ordinaires li,. 100 ou Q M !,,, 10075. 90 50 normales liv. Havre ou Rouen. iw 75 93 :>0 M flOTfrh de provenances diverses, marques ordinaires, liv. Paris 210 26. Zinc bonnes marques, liv. Havre ou Paris 44075 145 » 210 » 205 » 155 75 a 153 » 260 » Zinc étranger-pur, liv. Havre ou Paris. Imprimerie, 31, quai Voltaire, Paris, 7e. Le directeur, Maurice Dufourt. LES ANNONCES 9 „ Les annonces sont reçues à la SOCIÉTÉ GENERALE DES ANNONCES, 8, place de la Bourse L'Administration et les Fermiers déclinent toute responsabilité quant à la teneur des annonces.
Fermiers déclinent toute responsabilité quant à la teneur des annonces. Publicité concernant l'Alsace et la Lorraine Par décision du tribunal régional de Colmar, du 28 juillet 1919, l'ordonnance du tribunal de bailliage Amtsgericht, de Colmar, en date du 14 décembre 1917, déclarant l'ouverture de la faillite concernant les biens des frères Paul-Albert et Henri-Emile Jung, imprimeurs à Colmar, est déclarée comme illégale et injustifiée ab initio. Colmar, le 6 août 1919. Tribunal de bailliage. Avis. Au registre de commerce (société) volume VII, sous no 8 : STRASDURGER DRUKEREI UND VERLAGSANSTALT. AKTIENGESELLSCHAFT, VORMALS R. SCHULTZ ET CIE, in Strasbourg, ZWEIGNIEDERLASSUNG, in
AKTIENGESELLSCHAFT, VORMALS R. SCHULTZ ET CIE, in Strasbourg, ZWEIGNIEDERLASSUNG, in Colmar l'inscription suivante a été faite : l'assemblée extraordinaire des actionnaires du 29 janvier 1919 a décidé le changement de la raison sociale en : IMPRIMERIE STRASBOURGEOISE, société anonyme, à Strasbourg, avec succursale à Colmar. Les membres de la direction, M. Georges Cunow et M. Jules Kalk, sont morts; M. Willy Ehring a donné sa démission. Les nouveaux membres de la direction sont MM. Jules Reichart, Alfred Weibel et Jean Issler, les trois directeurs d'imprimerie à Strasbourg. M. Albert Hoffmann, à Strasbourg, a la procuration. Deux membres de la direction
à Strasbourg, a la procuration. Deux membres de la direction ou bien un membre de la direction et le procuriste sont autorisés de représenter la société. L'assemblée générale extraordinaire du 19 juin 1918 a décidé de changer les statuts de la société. La modification se trouve dans la copie de l'assemblée générale extraordinaire du 1er juin 1918, pages 61-63 du dossier. Par décision du conseil de surveillance du 4 juin 1919, M. Georges Jssler, à Colmar, est nommé directeur de la succursale de Colmar, Colmar, le 30 juillet 1919. Tribunal de bailliage. Avis. Au registre de commerce (firme), volume III,