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croix en échange d'une pièce d'argent : Vous ferez dire une messe pour le Père... Elle accepte, avec un soupir. La cabane est vide. En bas, l'écurie - tout étroite ; au plafond, une découpure de trappe, donnant accès dans la chambre où dormait l'ermite. Nous gravissons l'échelle par où l'assassin monta jusqu'au lit de sa victime. Des murs nus, de la paille... j'y retrouve un des fourreaux, de calicot pourri où "le Frère" empilait ses sous. Et, muni de ces pauvres reliques, je regagne Chambles : et de là, par des chemins familiers, Saint-Victor. Mes compagnons de route, l'aubergiste
par des chemins familiers, Saint-Victor. Mes compagnons de route, l'aubergiste de Saint-Victor et son idiot - homme aux teints follets - sont pleins de souvenirs, L'aubergiste surtout, à qui l'ermite rendait de fréquentes visites et qui s'amusait de sa bonne humeur, de son merryment à courir les routes sans bâton, de sa soutane trouée et de son gibus sans couleur, et surtout de l'extraordinaire retraite du vieux qui jamais ne toucha la main d'une femme, "craindre de fournir", disait-il. L'ermite n'avait point d'illusion sur son sort. Il annonçait partout qu'un jour on le tuinerait. Une fois déjà, il y a
jour on le tuinerait. Une fois déjà, il y a cinq ou six ans, une somme de six mille francs lui fut volée. Il n'osa pas dénoncer le voleur, craignant qu'on n'apprit ainsi qu'il était riche. En dehors du crime de Chambles, Ravachol serait encore accusé d'avoir commis un assassinat rue de Roanne, à Saint-Étienne. Jeudi, le juge d'instruction, en présence de M. Loubat, procureur de la République, a interrogué Chauvinartin au sujet de la participation de Ravachol, de Bellio et de la jeune Soubert au crime de la rue de Roanne. Ces deux derniers inculpés vont être dirigés sur
de Roanne. Ces deux derniers inculpés vont être dirigés sur Saint-Etienne, où ils arriveront samedi. Saint-Etienne. — Le train animant Tavachol est arrivé à Château-Créux à 10 h. 50. Une foule nombreuse se pressait aux abords de la gare. Une consigne sévère a été donnée pour empêcher les curieux de stationner sur les quais, et les issues sont gardées par la police et par la gendarmerie. Le préfet de la Loire, le commissaire central, plusieurs fonctionnaires sont sur le quai. La foule a été déçue car la voiture cellulaire a été attelée à un train spécial qui l'a conduite à
été attelée à un train spécial qui l'a conduite à la gare de Bellevue, située presque en face de la maison d'arrêt. Le préfet, le commissaire central et les fonctionnaires ont ensuite pris place dans le train. Une demi-heure après, Ravachol en descendait. La foule criait : "Le voilà !". Il Ravachol, souriant, répondait : "Oui, c'est moi, soyez tranquille, je ne suis pas encore mort. Vive la révolution sociale !" Puis on l'a conduit à la maison d'arrêt, où le préfet et les fonctionnaires l'avaient précédé. Aucun incident ne s'est produit. À Travers les Journaux Qui ne s'est pas
s'est produit. À Travers les Journaux Qui ne s'est pas demandé, avec cette curiosité spéciale qu'éveillent toujours les personnages en vue, quel pouvait bien être l'emploi du temps du président de la république, en un mot, ce qu'il fait de ses journées ? M. Landois répond à cette question dans la Revue illustrée : Chaque matin, excepté le mardi et le samedi, jour du Conseil des ministres à l'Élysée — M. Carnot se lève à neuf heures. Comme premier déjeuner, une tasse de thé. Puis le Président se rend dans son cabinet de travail, continu à sa chambre, et il
son cabinet de travail, continu à sa chambre, et il y reste jusqu'à onze heures, il descend alors dans ce que j'appellerai son cabinet officiel, situé au rez-de-chaussée du palais et dont les croisées donnent sur la rue de l'Élysée et le jardin. Meubles premier Empire, acajou et or. Un buste de la république. M. le général Brugère se rend auprès du Président et lui communique les dépêches ou rapports venus dans la matinée. Après lui, M. Tranchant, secrétaire particulier, apporte à M. le Président les articles de journaux sur lesquels il croit devoir appeler son attention. Un trait au
lesquels il croit devoir appeler son attention. Un trait au crayon rouge ou bleu, tant sur les journaux que sur les dépêches, indique l'importance du document. Ce double rapport verbal terminé, et il dure peu de temps, les réceptions commencent. Sont reçus les personnes ayant sollicité et obtenu une audience et les hauts personnages ou fonctionnaires que leurs affaires peuvent appeler à l'Élysée. Ceux-ci sont toujours admis sans lettre d'audience : tels que les ministres, les sénateurs et députés, les conseillers d'État, les premiers présidents, les conseillers à la Cour de cassation, les généraux, les préfets, les évêques, etc. Il
de cassation, les généraux, les préfets, les évêques, etc. Il n'en va pas de même les mardis et samedis. Ces jours-là, M. Carnot se lève plus tôt, afin de présider le Conseil des ministres, qui s'ouvre vers neuf heures, et aucune audience n'a lieu dans la matinée. À midi et demi, M. Carnot monte dans ses appartements pour y déjeuner. Un escalier le conduit directement de son cabinet au premier étage, où sont situés les appartements privés. Tous les salons du rez-de-chaussée sont exclusivement réservés aux réceptions officielles. La salle à manger particulière se trouve à l'extrémité du premier étage,
à manger particulière se trouve à l'extrémité du premier étage, du côté de l'avenue de Marignan. M. le Président est donc obligé pour s'y rendre — j'ai dit que son cabinet donnait rue de l'Élysée — de traverser le palais dans toute sa longueur. Le déjeuner est aussi simple que rapide, la sobriété étant une des qualités de M. Carnot. En trente minutes le repas est pris. Un seul domestique pour servir à table. Comme menu, le plus ordinaire que vous puissiez penser : deux œufs à la coque, une côtelette, un légume quelconque, un dessert et c'est tout. Comme
côtelette, un légume quelconque, un dessert et c'est tout. Comme vin, aussi bien le matin que le soir, celui que l'huissier Carnot récolte dans sa propriété de Nolay. Le verre ordinaire, tout simplement, devant chaque couvert. Il faut la présence d'un invité pour que le maître d'hôtel ajoute un verre à bordeaux. Mais, en général, la table ne comporte que couverts : celui du Président, celui de Mme Carnot et celui de leur fils le plus jeune, le seul qui soit à Paris en ce moment. Après le déjeuner, une tasse de café. Jamais de liqueurs fortes : ni cognac,
tasse de café. Jamais de liqueurs fortes : ni cognac, ni chartreuse. Quand par hasard M. Carnot se laisse aller à prendre un petit verre, il boit une liqueur douce. Le soir, si, en effet, ne fume pas et trouve même désagréable l'odeur du tabac. C'est Mme Carnot qui donne seule ses ordres au maître d'hôtel pour les repas privés comme pour les dîners officiels. Le Président ne s'occupe jamais de ces détails. L'après-midi, s'il y a lieu, est consacrée, en principe, à la visite des concours ou expositions : C'est un plaisir tout autant qu'un devoir pour M. Carnot
C'est un plaisir tout autant qu'un devoir pour M. Carnot d'aller se rendre compte de chacune des productions ou manifestations du travail ou du génie national. Dans ce cas, M. le Président est toujours accompagné de M. le général Brugère ou de l'un de ses officiers d'ordonnance, en civil, ces visites étant dépourvues de caractère officiel. Les jours où M. le Président ne visite pas d'exposition, il se rend quelquefois au bois, en voiture, mais bien rarement. En ce cas, M. le Président descend de voiture à l'entrée du bois et il se promène à pied une heure environ, De
et il se promène à pied une heure environ, De temps en temps, un tour d'un quart d'heure dans le jardin de l'Élysée. Trois ou quatre fois, depuis qu'il est à l'hôtel de l'Élysée, M. Carnot, qui aime beaucoup à marcher, a fait par de belles après-midi, une longue promenade à pied dans Paris. Mais tout cela est l'exception. Le plus souvent, après son déjeuner, Carnot, au milieu de son travail, travaille jusqu'à quatre heures et demie dans son cabinet au premier étage. On ne le dérange pas. S, à moins d'une communication importante à lui. Ce temps, M. le
moins d'une communication importante à lui. Ce temps, M. le Président le Conseil, on peut dire exclusivement. À la lecture attentive des journaux, sans distinction d'opinion, ils sont tous; non seulement ceux qui lui ont été signalés par M. Tranchant, mais les autres encore. Ce travail terminé, M. Carnot redescend pour la seconde fois dans son cabinet du rez-de-chaussée. M. le général Brugère lui communique les dépêches arrivées depuis midi, ainsi que le compte rendu des séances des Assemblées, Un télégraphe se relève en écho de Saint-Pétersbourg et au Luxembourg, et transmet toutes les cinq minutes le résumé des discussions
et transmet toutes les cinq minutes le résumé des discussions dans chaque Assemblée. M. Carnot peut suivre ainsi, de chez lui, le développement de ces discussions, et il n'hésite pas de le faire. À partir de cinq heures, et cela chaque jour, le Président reçoit les personnes qui ont à l'entretenir de questions longues et importantes. Le matin, les personnes introduites auprès du chef de l'État ne demeurent guère plus de cinq minutes avec lui. Le soir, au contraire, les entretiens se prolongent beaucoup plus. C'est à ce moment de la journée qu'un de nos ambassadeurs, par exemple, venu en
la journée qu'un de nos ambassadeurs, par exemple, venu en congé, est reçu par le Président. À six heures, la décision. M. le général Brugère apporte à M. le Président tous les décrets reçus dans la journée des différents ministères. M. Carnot les signe tous, après avoir pris connaissance de chacun. Détail à noter: depuis que M. Carnot est à l'Élysée, comme il signe tous les soirs, pas un décret n'est resté un jour en souffrance. Ce n'est qu'à sept heures et demie que le Président remonte dans ses appartements. Cette fois, il n'en descendra plus. N'essayez pas pour cela
Cette fois, il n'en descendra plus. N'essayez pas pour cela de dire que sa journée de travail soit finie. M. Carnot n'est pas de ceux auxquels il est permis d'espérer la journée de huit heures. De là aussi modeste que le déjeuner. Après le repas, le Président reste avec sa femme et son fils. Ce sont les seuls instants de la journée donnés à la famille, Ils sont courts d'ailleurs, car, à neuf heures et demie précises, M. Carnot regagne son cabinet : il n'en sort plus qu'à une heure et demie ou deux heures du matin. Ce travail de
et demie ou deux heures du matin. Ce travail de nuit est une habitude qu'il a conservée de son passage au ministère des finances. Là, le Président commence par lire les journaux du soir, puis il examine à fond les rapports, les projets de loi à l'étude, en un mot les affaires d'État, de politique intérieure qui réclament tous ses soins. Le budget surtout a le don de captiver l'attention du Président et c'est merveille, dit-on, de voir avec quelle lucidité il traite ces questions arides de chiffres. Il profite aussi du calme de la nuit pour examiner le dossier
aussi du calme de la nuit pour examiner le dossier des condamnés à mort. Pas une pièce du dossier qui ne soit lue par lui de la première à la dernière ligne. Cependant, quand ses occupations le lui permettent, M. Carnot est très heureux d'aller passer la soirée au spectacle. Ses théâtres préférés: l'Opéra, la Comédie-Française et l'Opéra-Comique. M. Carnot n'est pas seulement un lettré que sa prodigieuse mémoire met à même de retenir tous nos classiques d'œuvre littéraires, c'est aussi un musicien, délicat et passionné. M. le Président n'exécute point lui-même, mais il adore la musique. Il est très
point lui-même, mais il adore la musique. Il est très éclectique en art comme en littérature. Est-ce à dire que M. Carnot ne cultive aucun art d'agrément? Vous vous tromperiez en l'affirmant, car une de ses grandes distractions est de faire de l'aquarelle. À Fontainebleau notamment, alors que la politique lui laisse un peu plus de loisirs, M. Carnot se livre volontiers à ce plaisir. Voulez-vous connaître un autre passe-temps du chef de l'État? Il se dit dédaigneux point de faire à l'occasion une partie de billard, dans le but surtout de prendre de l'exercice. Ce souci hygiénique ne l'empêche
surtout de prendre de l'exercice. Ce souci hygiénique ne l'empêche pas de faire des séries très honorables. Aucun animal domestique : ni chien, ni chat, ni oiseaux. Treize chevaux dans les écuries, y compris Turquoise et le poulain qu'elle a mis au monde il y a une quinzaine de jours. M. le Président n'attelle à quatre, à la Daumont, qu'à l'occasion des grandes cérémonies officielles : telle la revue du 14 juillet. Chevaux et voitures, à l'exception du landau de gala, sont la propriété de M. Carnot. Et maintenant, bien que l'Élysée ne soit pas une maison de verre comme
que l'Élysée ne soit pas une maison de verre comme le palais du roi Louis XVI, vous n'en savez pas moins tout ce qui s'y passe. Vous en tirerez certainement cette conclusion que, quand M. Carnot se couche, il peut dire lui aussi : « Je n'ai pas perdu ma journée. » Mots de la fin. À propos du Salon des Champs-Élysées, un mot de M. Émile Bergerat, dans le Figaro : La peinture n'est plus un art, c'est un vice. La peinture est le piano des hommes. Du Masque de fer : Au fumoir. On cite quelques conspirateurs célèbres
de fer : Au fumoir. On cite quelques conspirateurs célèbres de l'ancien régime. Quelqu'un fait allusion à la triste fin de Cinq Mars. — Oh! ne marquis de Calvados, ne rappelez pas cette date fatale de notre lustre. D'un journal parisien : À la police correctionnelle : Le président — N'avez-vous pas subi dès trois condamnations? Jean fit grimacer avec désinvolture. — Oh! monsieur le président, en province... L'électricité à la gare de Lille Notre ville est, sous le rapport de l'éclairage, une des plus mal partagées de France. Ceci est une vérité qu'il est inutile de démontrer, sur ce
est une vérité qu'il est inutile de démontrer, sur ce point particulier, l'opinion est unanime. Le gaz règne en maître absolu ; quelques rues. un plus grand nombre de cas, d'hôtels et de rares maisons de commerce qui, considérable dépense d'éclairage, se sont seuls délivrés de son joug, et, tandis que des villes d'une importance médiocre ont, depuis de longues années, remplacé les réverbères à la triste flamme jaune par des lampes électriques à arc, qui emplissent la rue d'une telle clarté bellevue, Lille n'a pas fait un pas en avant. Nos rues restent plongées dans une vague obscurité qu'atténue
avant. Nos rues restent plongées dans une vague obscurité qu'atténue à grand-peine la longue théorie des candélabres. Je ne veux pas discuter ici les causes de cet état de choses, mais seulement exprimer l'espérance qu'il sera modifié rapidement et que le nouveau Conseil municipal nous dotera pour les grandes artères du moins — d'un éclairage convenable. Quelques-uns des nouveaux élus ont d'ailleurs inscrit cette réforme dans leur programme; sa réalisation serait un don de joyeux avènement fort apprécié de nos concitoyens. Nous avons un avant-goût de ce que serait Lille par la perspective, à la tombée de la nuit, de
par la perspective, à la tombée de la nuit, de la rue Faidherbe, et plus encore par l'admirable spectacle qu'offre aux promeneurs, nombreux par les premières nuits de printemps, si délicieusement douces, la voie ferrée vue de la route, et surtout du pont. La Compagnie du Nord a d'ailleurs déjà employé l'électricité à Lille. L'installation n'est pas complète encore, puisque la salle des Pas-Perdus, le grand hall et les voies sont seulement éclairés par ce moyen; mais dans un délai très restreint, tous les services, buffet compris, seront dotés du nouveau mode d'éclairage. Actuellement, les grosses lampes à arc réparties
nouveau mode d'éclairage. Actuellement, les grosses lampes à arc réparties le long de la voie fonctionnent seules. Leur intensité lumineuse est très grande. Vingt-deux suffisent de Fives à la gare de Lille; chacun de ces foyers donne une lumière équivalente à celle que produiraient 320 bougies. La Compagnie produit elle-même l'électricité. L'usine est installée non loin du pont de Fives, à peu près à égale distance des deux pôles extrêmes. Elle se compose de trois pièces : La salle des chaudières, où se trouvent deux immenses générateurs, dont un seul fonctionne, l'autre devant servir en cas d'accident. La salle des
fonctionne, l'autre devant servir en cas d'accident. La salle des machines, où sont installés deux moteurs horizontaux développant chacun une force de 80 chevaux. L'arbre de transmission traverse cette salle dans toute sa longueur et actionne trois dynamos — les machines qui produisent l'électricité — d'une force de 250 ampères chacune (l'ampère équivaut à la lumière donnée par 20 bougies). Un seul de ces dynamos suffit à l'éclairage de tout le réseau de Fives-Lille. Les autres sont toujours prêts pour participer à toute évolution. Dans la troisième pièce sont placés les accumulateurs où l'on emmagasinera l'électricité pour les besoins de
les accumulateurs où l'on emmagasinera l'électricité pour les besoins de la gare pendant le jour. Ils serviront, quand l'installation sera complète, à éclairer certains coins sombres où la lumière ne pénètre guère, même en plein midi, notamment les caves du bâtiment. Il va sans dire que les bureaux seront pourvus, non de lampes à arc, mais de lampes à incandescence, que tout le monde connaît. Ce sont des ampoules de cristal où le vide a été fait aussi soigneusement que possible; le courant électrique porte à l'incandescence un mince filament de bambou carbonisé qui affecte la forme d'un U. Ce
de bambou carbonisé qui affecte la forme d'un U. Ce sont ces lampes qui sont utilisées dans notre hall. Outre l'économie, qui n'est pas à dédaigner quand on doit éclairer une surface très considérable, la Compagnie du Nord trouve d'immenses avantages à l'emploi de l'électricité. La lumière électrique, plus intense, plus nette que celle du gaz, permettant l'emploi d'un nombre moins considérable de foyers, ne laisse pas de trous ; si les rayons se croisent, aucune partie n'est laissée dans la pénombre; à quelque en quoi qu'on se place, la puissance d'éclairage est la même; les ombres sont nettement découpées.
puissance d'éclairage est la même; les ombres sont nettement découpées. Il est inutile d'insister sur cet avantage aux environs d'une gare où passent beaucoup de trains, où s'effectuent un grand nombre de manœuvres, où se meut une véritable armée d'hommes d'équipe. Les manœuvres se font avec plus de précision, les employés voient les risques d'accidents décroître dans de grandes proportions. Une remarque a été faite qui peut inspirer une idée exacte. Dans toutes les gares éclairées électriquement le nombre des wagons endommagés, au cours des manœuvres, est extrêmement réduit. Les mécaniciens ne lancent plus les voitures sur les voies de
mécaniciens ne lancent plus les voitures sur les voies de garage à l'aveuglette; les tamponnements sont moins violents, et le matériel demeure intact. D'un autre côté, on n'a plus à redouter, comme avec le gaz, l'extinction des lampes qui se produisait souvent autrefois par les grands vents. Sécurité et économie, tel est le bilan de l'éclairage électrique. Il est bien évident que les voyageurs en bénéficient aussi : les accidents dans la gare diminuent et sous le hall on voit aussi clair à minuit qu'en plein jour. Il est regrettable que l'on ne soit pas encore parvenu à remplacer par
que l'on ne soit pas encore parvenu à remplacer par l'électricité, les lampes à huile qui servent à l'éclairage des disques et des signaux. Mais il importe ici de ne se point presser et d'attendre l'invention d'appareils parfaits. La lumière électrique est encline encore à trop d'encottonements pour qu'en lui confie des appareils dont dépendent des centaines de vies humaines et pour lesquels le gaz ne put jamais être employé. Les signaux à huile dont on se sert pour les signaux sont de véritables chefs-d'œuvre et donnent les meilleurs résultats, on ne les abandonnera que pour des appareils parfaits. Mais
on ne les abandonnera que pour des appareils parfaits. Mais si l'électricité ne peut être utilisée comme agent lumineux, elle sert merveilleusement pour noter le fonctionnement des signaux multiples et compliqués qui avoisinent une gare. Sémaphores, disques, aiguilles, sont reliés par l'électricité, la position de ces appareils est, grâce à elle, automatiquement indiquée aux agents, dans leurs postes. Un coup d’œil leur suffit pour s'assurer si la voie est ouverte ou fermée, si tout fonctionne normalement, et l'on a ainsi diminué dans la plus large mesure et élevé au minimum les chances d'accidents. Rien de ce qui est œuvre humaine
les chances d'accidents. Rien de ce qui est œuvre humaine n'est parfaît, hélas! mais tout ce que le génie de l'homme a pu trouver est utilisé. Restent seuls les risques impossibles à prévoir, issus de la fatalité et contre lesquels on est sans défense. Cette constatation est rassurante. L'électricité va être de plus en plus employée à la gare de Lille, comme agent moteur; des cabestans électriques mettront en mouvement les lourdes plaques de la même force actionnera l'ascenseur qui sera établi à la gare de Pives-Saint-Maurice. On sait que cet appareil, dont l'installation est commencée, servira à descendre ou
cet appareil, dont l'installation est commencée, servira à descendre ou à monter les marchands et les bagages des voyageurs. Force, lumière, chaleur, l'éléctricité aux mille transformations, gracieuse et terrible, l'électricité est tout: elle est la matière, elle est la vie; c'est vraiment la Fée, si l'on ose employer un vocable aussi démodé et ridicule. LÉON GOBERT. LES NOUVELLES MUNICIPALITÉS Dimanche, dans tout le département du Nord, et mardi dans le Pas-de-Calais, les nouveaux conseillers municipaux se réuniront dans leurs hôtels de ville respectifs, sous la présidence du premier inscrit au tableau. Le second, de la présidence sera ensuite occupé par
tableau. Le second, de la présidence sera ensuite occupé par le doyen d'âge, qui présidera aux opérations relatives à l'élection du maire. Cette nomination fait, dès lors, de la présidence du nouveau maire, au scrutin pour l'élection des adjoints. À Lille, on considère comme certaine la réélection de M. Géry Legrand. Si quelques contestations se seraient élevées, ce sera au sujet de la réélection des anciens adjoints et pour le choix de nouveaux en remplacement de MM. Lhotte et Bunle. À Saint-André, la nomination de M. Puriou est inévitable. À Lambertsart, un grand nombre de conseillers serait désireux d'obtenir l'adjournement
Lambertsart, un grand nombre de conseillers serait désireux d'obtenir l'adjournement de M. Bonte : M. Becquart, maire sortant, désirant ne pas voir renouveler son mandat. Nous ignorons encore si les résistances de M. Bonte pourront être vaincues. Nous avions dit hier, qu'à Roubaix, M. Coupez serait fort probablement nommé maire. Ajoutons que les bruits qui ont couru concernant la révocation de certains fonctionnaires de la mairie et notamment du secrétaire actuel, M. Gilbert Sayet, seraient dénués de fondement. La nouvelle municipalité aurait d'ailleurs déclaré formellement qu'elle était décidée à n'opérer aucun changement dans le personnel des bureaux. À Tourcoing, M.
aucun changement dans le personnel des bureaux. À Tourcoing, M. Hassebroek restera sans doute à la tête de la municipalité, qui ne subira aucune modification sensible. D'aucuns prétendent toutefois qu'une autre candidature pourrait surgir. À Armentières, on parle beaucoup de M. Fauverques comme nouveau. M. Fauverques aurait, dit-on, des opinions très libérales, républicaines même. La nomination de M. Giroux, ancien député, paraît certaine à la tête de la municipalité de Douai. La candidature avait été offerte à M. Evrard, un des plus grands industriels de la ville, mais ce dernier l'a déclinée, le souci de ses affaires ne lui permettant