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Loriol, Murs, Rasteau et Saignon. Plusieurs projets d'amélioration du service de la distribution à domicile ont été étudiés et soumis à l'examen de l'Administration centrale, qui n'a pas encore statué. Ces projets concernent les communes suivantes : Althen-les-Paluds, Apt, Aurel, Crillon, Gargas, Gigondas, l'Isle-sur-Sorgue, Joucas, Murs, Lagarde-Paréol, Méthamis, Pertuis, Sault, Séguret, St-Trinit et Valréas. Enfin des études se poursuivent à cette heure en vue de soumettre à l'Administration centrale un projet tendant à accélérer le service de la distribution dans la ville d'Orange. PRODUITS Taxe des correspondances postales Année 1898 : 976.220 Année 1899 981.908 Augmentation en 1898.. 5.688 Cinq
: 976.220 Année 1899 981.908 Augmentation en 1898.. 5.688 Cinq premiers mois de 1899....... 382.787 Diminution en 1900 19.520 Il y a eu progrès en 1899. La diminution constatée sur les cinq premiers mois de l'année courante ne peut pas être admise comme définitive. Les recettes des derniers mois de l'exercice combleront certainement cette légère différence, car c'est surtout en décembre que les produits de l'espèce atteignent le chiffre le plus élevé. Articles d'argent MANDATS ÉMIS PÉRIODES MANDATS FRANÇAIS MANDATS INTERNATIONAUX comparées Nombre Montant Droit Nombre Montant Droit Année 1898 206.487 5.245.584 16 47.396 71 5.957 179.761 2.257 50 Année
206.487 5.245.584 16 47.396 71 5.957 179.761 2.257 50 Année 1899... 218.565 7.364.820 75 47.327 41 6.694 216.817 50 2.510 48 En plus en 1899..... 12.078 119.236 59 737 37.055 79 252 98 En moins en 1899.... 69 30 Cinq premiers mois de 1899 92.807 2.713.801 44 18.601 61 2.778 76.853 29 942 73 Cinq premiers mois de 1900 92.418 3.280.833 27 20.089 35 3.148 93.389 22 1.083 02 En plus en 1900 557.028 83 1.487 74 370 16.535 93 140 29 En moins en 1900.... 589 Suits le tableau. MANDATS PAYÉS PÉRIODES MANDATS FRANÇAIS Mandats Internationaux comparées Nombre Montant
MANDATS PAYÉS PÉRIODES MANDATS FRANÇAIS Mandats Internationaux comparées Nombre Montant Nombre Montant Année 1898 189.767 5.483.941 88 2.728 132.954 02 Année 1899 201.611 8.100.998 13 2.925 149.894 22 En plus en 1899...... 11.844 2.783.056 25 197 16.940 20 En moins en 1899.... 69 Cinq premiers mois de 1899 84.004 2.970.220 85 1.217 51.211 84 Cinq premiers mois de 1900 88.482 3.718.929 42 1.423 57.645 08 En plus en 1900 4.478 748.708 57 206 6.433 24 En moins en 1900.... 69 Dans son ensemble le service des mandats accuse une progression très sensible. C'est la conséquence de l'abaissement des tarifs, c'est-à-dire
très sensible. C'est la conséquence de l'abaissement des tarifs, c'est-à-dire de l'application de la loi du 4 avril 1898. Pendant les cinq premiers mois de l'année courante, le montant des sommes déposées dans les bureaux du département, pour être converties en mandats, a dépassé de plus de 500.000 fr. les résultats obtenus pendant la même période de 1899. La même augmentation se révèle plus considérable encore sur le montant des mandats payés. Les échanges internationaux sont également en progrès. Suits le tableau. BONS de Poste PÉRIODES BONS DE POSTE ÉMIS BONS DE POSTE PAYÉS Nombre Montant Droit Nombre Montant Année
BONS DE POSTE PAYÉS Nombre Montant Droit Nombre Montant Année 1898 18.031 151.848 1.053 50 22.631 189.709 id. 1899 18.633 153.454 1.072 10 22.876 190.357 En plus en 1899..... 549 1.606 18 60 215 648 En moins en 1899.... 69 Cinq premiers mois de 1899 7.816 62.416 447 40 9.726 78.788 Cinq premiers mois de 1900 8.112 61.273 461 70 10.033 82.741 En plus en 1900 296 1.857 14 30 307 3.956 En moins en 1900.... 69 Les recettes provenant de la vente des bons de poste ne faiblissent point, mais les plus-values sont moins importantes. Le public préfère utiliser
mais les plus-values sont moins importantes. Le public préfère utiliser le mandat-poste depuis qu'il coûte moins cher, ce titre présentant plus de garanties. On trouve encore dans cette constatation les effets de la loi du 4 Avril 1898. Suits le tableau. Recouvrements confiés à la Poste Recouvrements Recouvrements français. Nombre Périodes internationales Comparées Nombre Montant Nombre Montant -mêmes de des de des Valeurs Valeurs Valeurs Valeurs nouveaux Année 1897. 84.808 1.810.612 15 328 11.284 76.281 1.105 Année 1898. 98.066 1.810.097 60 333 11.822 97, 88.191 1.033.334 Année 1899. 85.836 1.781.519 30 285 10.087 20 61.840 1.223.178 Bien qu'ayant faibli un
30 285 10.087 20 61.840 1.223.178 Bien qu'ayant faibli un peu en 1899, le service des recouvrements conserve une importance considérable. En effet, pendant le dernier exercice, les bureaux du département ont reçu plus de 85.000 traites à mettre en recouvrement. Sur ce nombre 61.840 ont été recouvrés et le montant des sommes converties en mandats s'est élevé à 1.223.178 fr. 84. Ces résultats prouvent que le public apprécie les moyens mis à sa disposition par la loi du 7 Avril 1879 et dont il est usé très largement III. — SERVICE TÉLÉGRAPHIQUE Le bureau télégraphique de Caumont dont la
— SERVICE TÉLÉGRAPHIQUE Le bureau télégraphique de Caumont dont la création était autorisée au moment de la préparation du rapport de 1899, a été mis en activité le 25 Juillet dernier. Un service télégraphique a été établi également dans les bureaux de facteur-receveur de Molines et de Villes les 27 Septembre 1899 et 10 Mars 1900. Des études se poursuivent en ce moment en vue de la création d'un service télégraphique à Saint-Martin de la Brasque et à Carpentras IIIe PARTIE. ÉTAT Situation du Réseau DEVELOPPEMENT CATÉGORIES des lignes de fils k. m. k. m. Lignes télégraphiques de l'Etat sur
fils k. m. k. m. Lignes télégraphiques de l'Etat sur route 266 292 373 952 Lignes télégraphiques de l'Etat sur Voie ferrée........ 414 315 2.110 325 Lignes télégraphiques des Baux apports de l'Etat- 787 345 Compagnies. Appareils spéciaux... 7 375 37 242 Lignes d'intérêt privé sur route.... 3 880 9 670 Lignes souterraines ou sous tunel 7 409 143 274 Produit des Taxes Télégraphiques Nombre Montant Périodes de télégrammes des taxes de comparaison déposés perçues Année 1898 241.620 175.005 45 Année 1899 244.698 179.845 85 En plus en 1899 3.075 4.840 40, En moins en 1899 Cinq premiers mois de
4.840 40, En moins en 1899 Cinq premiers mois de 1899 90.964 66.048 45 Cinq premiers mois de 1900.... 94.500 67.943 65 En plus en 1900............. 3.536 1.895 20 En moins en 1900 . ... POSTES ET TÉLÉGRAPHES Le trafic télégraphique prend chaque jour une extension plus grande. C'est le résultat du développement du réseau général auquel se relient chaque année quelques centres secondaires nouveaux, et aussi des transactions commerciales toujours en progrès dans le département de Vaucluse. En vue de faciliter l'écoulement rapide des correspondances télégraphiques, l'Administration a autorisé l'installation d'appareils Baudot à Avignon et à Carpentras où ils
l'installation d'appareils Baudot à Avignon et à Carpentras où ils fonctionnent régulièrement depuis le 1er mai de cette année. Les bureaux de Carpentras et de Cavaillon sont, en outre, mis en communication directe avec Paris pendant la saison d'été. L'Administration centrale a également autorisé l'emploi d'appareils à clavier (appareil Hugue) au bureau d'Orange où cette nouvelle installation sera faite à brève échéance. La transformation du bureau télégraphique municipal de Pertuis en bureau de l'Etat sera proposée à l'Administration Centrale dès que la question relative au choix d'un nouvel immeuble et dont il est question plus haut, aura reçu une solution
dont il est question plus haut, aura reçu une solution favorable. (Suit le tableau). IV. — SERVICE TÉLÉPHONIQUE Situation du Réseau DEVELOPPEMENT CATÉGORIES des lignes de fils k. m. Sur route.... 3 145 32 750 Lignes téléphoniques. Sur voie ferrée 134 525 569 640 Réseaux urbains 57 053 219 084 Lignes téléphoniques d'intérêt privé 80 414 108 135 Produits Téléphoniques MONTANT PÉRIODES COMPARÉES des produits perçus Année 1898 28.267 62 Année 1899 30.841 44 En plus en 1899 573 82 Cinq premiers mois de 1899.. 10 515 95 id. 1900.. 13.078 59 En plus en 1900... . 2.562 61 POSTES
13.078 59 En plus en 1900... . 2.562 61 POSTES ET TÉLÉGRAPHES Le des produits réalisés pendant l'année 1899 se décompose de la manière suivante : 1° Parts contributives et recettes diverses. 7.863 54 2° Produit des abonnements forfaitaires... 4.040 » 3° Produit des abonnements à conversations taxées. 6.913 65 4° Produit de la taxe des conversations urbaines 618 60 5° Produit de la taxe des conversations interurbaines 11.450 65 Total égal. 30.841 44 Le nombre des télégrammes téléphonés a été de 20.773 pendant l'année 1899 et celui des appels téléphoniques de 213. Tableau comparatif des abonnements et des conversations
téléphoniques de 213. Tableau comparatif des abonnements et des conversations échangées Abonnements Abonnements Conversations PÉRIODES COMPARÉES forfaitaires conversations échangées Année 1898..., 28 100 110.489 id. 1899 25 124 193.539 En en'1899... » 24 83.050 En moins en 1899.. 3 » Situation au 31 mai 1900.... 25 132 85.410 IIIe PARTIE. — FINANCES Les améliorations suivantes ont été introduites dans le service téléphonique du département. Le personnel du bureau principal d'Avignon a été augmenté d'un emploi de dame surveillante. Un poste spécial de dame téléphoniste a été créé à Cavaillon et à Orange. L'installation matérielle du téléphone que laissait à désirer
à Orange. L'installation matérielle du téléphone que laissait à désirer à Apt et à Cavaillon, a été modifiée d'une manière conforme aux désirs et aux convenances du public. Des améliorations de même nature auront lieu cette année à Orange et à Villes, si l'Administration accueille favorablement les propositions qui lui seront soumises à ce sujet. La constitution d'un réseau urbain relié au réseau général par l'intermédiaire du bureau d'Orange est sur le point d'être réalisée à Bollène et sera peut-être un fait accompli au moment de la réunion du Conseil général. Enfin, la création d'un réseau téléphonique départemental dont le
général. Enfin, la création d'un réseau téléphonique départemental dont le projet est dû à l'initiative de M. le Sous-secrétaire d'Etat des Postes et des Télégraphes, est l'objet en ce moment des études préliminaires qu'elle comporte. Le Conseil général de Vaucluse et la Chambre de Commerce d'Avignon ont bien voulu donner un avis favorable à ce projet et s'engager à concourir aux avances remboursables et à la perte d'intérêts que son exécution doit exiger. Dès que les adhésions des communes qui ont été consultées seront parvenues, il sera procédé à une étude d'ensemble dont les résultats seront soumis aussitôt que possible
étude d'ensemble dont les résultats seront soumis aussitôt que possible à l'examen de l'Administration Centrale. POSTES ET TÉLÉGRAPHES 35a V. — CAISSE D'ÉPARGNE Opérations effectuées 1 PÉRIODES Nombre Montant Montant des remboursements remboursements d'opérations Dépôts effectués Année 1898... 30.856 3.112.236 19 3.116.682 40 Année 1899........... 31.700 3.320.870 80 3.044.171 72 En plus en 1899 844 208.634 61 En moins en 1899 » 72.510 68 5 premiers mois de 1899. 2.660 280.959 06 255.177 88 de 1900. 2.814 268.208 43 291.233 83 En plus en 1900 154 » 36.055 95 En moins en 1900 » 12.750 63 Les résultats obtenus en
moins en 1900 » 12.750 63 Les résultats obtenus en 1899 sont satisfaisants. Ils justifient mes prévisions qui signalaient comme fictive et accidentelle la diminution constatée sur les dépôts effectués en 1898. On ne peut pas considérer non plus comme défavorables les légères différences qui ressortent de la comparaison des opérations effectuées pendant les cinq premiers mois des années 1899 et 1900. Le nombre de ces opérations est en progrès, mais il ne donne pas des résultats profitables au Trésor, puisque le montant des remboursements excède de 23.305 fr. 32 le chiffre des versements ou dépôts. Les causes de ces
le chiffre des versements ou dépôts. Les causes de ces différences ne sont pas appréciables et il y a lieu de prévoir que les opérations réalisées avant la fin de l'exercice transformeront aisément cette situation. Les opérations que le service des Postes effectue pour le compte de la Caisse des dépôts et consignations (Caisse nationale des retraites pour la vieillesse, Caisse Nationale d'assurances en cas d'accidents), sont peu nombreuses dans le département de Vaucluse. Elles sont résumées dans le tableau ci-après : Caisse Nationale Caisse Nationale des retraites d'accidents PÉRIODES Nombre Montant de versements Année 1898 99 11.774 Année 1899
Nombre Montant de versements Année 1898 99 11.774 Année 1899 213 8.969 6 99 50 En plus en 1899 114 6 99 50 En moins en 1900 » 2.805 5 premiers mois de 1899 49 5.630 » 5 premiers mois de 1900 70 2.354 6 79 80 En plus en 1900 21 » 6 79 80 En moins en 1900 » 3.375 » Bien que le nombre des dépôts à la Caisse des retraites ait une tendance à augmenter, on ne peut pas considérer comme très empressée la clientèle de nos bureaux à cet égard. Quant aux dépôts effectués à
nos bureaux à cet égard. Quant aux dépôts effectués à la Caisse Nationale d'assurances en cas d'accidents, il faut voir dans leur peu d'importance une préférence marquée du public à s'adresser aux Compagnies privées ou aux services financiers spécialement chargés des opérations de l'espèce. Veuillez agréer, Monsieur le Préfet, l'hommage de mon respectueux dévouement. Le Directeur des Postes et des Télégraphes de Vaucluse, FIRMIN. POSTES ET TÉLÉGRAPHES 37a 38a IIIe PARTIE. — TRAVAUX PUBLICS CHAPITRE II Chemins de fer. — Navigation. — Routes Chemins vicinaux SITUATION DES CHEMINS DE FER EN EXPLOITATION Période du 1er Juin 1899 au 1er Juin
EN EXPLOITATION Période du 1er Juin 1899 au 1er Juin 1900 RAPPORT AU CONSEIL GÉNÉRAL Longueur des lignes dans le département Ligne de Lyon à Marseille, de la ligne du département de la Drôme à celle du département des Bouches-du-Rhône 54.734 30 Ligne d'Orange à l'Isle-sur-Sorgue 38.540 Ligne de Sorgues à Carpentras 16.607 45 Ligne d'Avignon à Miramas par Salon, de l'axe du bâtiment de la gare d'Avignon à la limite du département des Bouches-du-Rhône 38.033 50 Ligne de Cheval-Blanc à Pertuis 40.465 78 Ligne de Grenoble à Marseille, de la limite du département des Basses-Alpes à celle du département
la limite du département des Basses-Alpes à celle du département des Bouches-du-Rhône 30.113 86 Ligne de Cavaillon à Voix par Apt, de l'axe du bâtiment des voyageurs de la gare de Cavaillon à la limite du département des Basses-Alpes 49.023 Ensemble 267.851 89 CHEMINS DE FER 39a Embranchements particuliers Ligne de Lyon à Marseille. — Orange. — Embranchement de la Sucrerie de la Société de Laudun-L'Ardoise. L'Osier aie. — Embranchement de la Société de St-Gobain. Le Pontet. — Embranchement du magasin des Ponts militaires. Ligne de Cavaillon à Voix par Apt. — Le Chêne. — Embranchement Pierrugues. Entretien et surveillance
Apt. — Le Chêne. — Embranchement Pierrugues. Entretien et surveillance L'état des voies sur les lignes comprises dans le département est satisfaisant. L'entretien des voies est généralement bien fait. Sur la ligne d'Avignon à Miramas par Salon, on a remplacé les rails en fer par des rails en acier, sur une longueur de 6.500 mètres environ, entre Morières et Gadagne. Les aiguilles et les signaux fonctionnent bien. Les passages à niveau sont desservis conformément aux règlements. Les terrasses, tranchées, viaducs, souterrains et autres ouvrages d'art sont bien surveillés et entretenus. Travaux principaux. 1° TRAVAUX TERMINÉS. Ligne de Lyon à Marseille.
Travaux principaux. 1° TRAVAUX TERMINÉS. Ligne de Lyon à Marseille. — Gare de Pmhmc. — Etablissement d'une voie paire et d'une transversale. Gare de Courthézon. — Allongement de la voie de garage paire. Gare de Bédarrides. — Amélioration des installations de cette gare. Gare de Sorgues. — Restauration générale du bâtiment des voyageurs. — Etablissement d'une voie de garage impaire et allongement de la voie paire. Gare du Pontet. — Remplacement de 2 plaques tournantes de 3m75 par des plaques de 4m40 de diamètre. Gare d'Avignon. — Restauration générale de la halle et du bâtiment des voyageurs. — Mise en
la halle et du bâtiment des voyageurs. — Mise en état des bâtiments des voyageurs des gares de Mondragon et de Courthézon. — Inscription « Eau potable » sur les fontaines de diverses gares. Ligne de Sorgues à Carpentras. — Gare de Carpentras. — Allongement du quai couvert sur une longueur de 25 mètres. Ligne de Cavaillon à Veynes. — Gare de Calanceit. — Etablissement d'un abri à voyageurs. Gare de Pertuis. — Extension des moyens de débord et couverture d'une partie du quai découvert. — Remaniement des voies et trottoirs et installation d'un abri métallique. Ligne d'Avignon à Miramas
trottoirs et installation d'un abri métallique. Ligne d'Avignon à Miramas par Salon. — Mise en état de propreté du bâtiment de voyageurs de la gare de St-Saturnin. Ligne de Cavaillon à Voix par Apt. — Installation d'enrochements au kil. 44 k. 858 pour protéger la ligne contre la rivière du Caulon. CHEMINS DE FER 41e 2° TRAVAUX EN COURS D'EXÉCUTION. Ligne de Lyon à Marseille. — Gare d'Avignon. — Agrandissement des installations de la petite vitesse.—Agrandissement en vue de la traversée du Rhône. Ligne d'Avignon à Miramas par Salon. — Établissement d'une seconde voie entre Avignon et Miramas. Agrandissement de
Établissement d'une seconde voie entre Avignon et Miramas. Agrandissement de la gare de Cavaillon. 3° TRAVAUX PROJETÉS Ligne de Lyon à Marseille. — Gare de Piolenc. — Installation d'un pont à bascule de 25 tonnes. Ateliers d'Avignon. — Installation de l'éclairage par becAuër. Ligne de Sorgues à Carpentras. — Gare d'Entraigues. — Installation d'un pont à bascule de 25 tonnes. Ligne d'Orange à l'Isle-sur-Sorgue. — Gare d'Aubignan-Loriol. — Extension des voies de cette gare et couverture du quai découvert. Gare de Pernes. — Couverture du quai découvert. Ligne d'Avignon à Miramas par Salon. — Gare de Montfavet. — Amélioration des
Miramas par Salon. — Gare de Montfavet. — Amélioration des installations de petite vitesse. Gare du Thor. — Agrandissement des installations de cette gare. Ligne de Cavaillon à Voix par Apt. — Gare de Bonnieux. — Établissement d'une nouvelle voie de service. PARTIE. — TRAVAUX PUBLICS Gare d'Apt. — Transformation du quai aux minerais. PASSAGES À NIVEAU. La Compagnie a soumis à l'approbation de l'Administration Supérieure, un projet de halte au passage à niveau n° 26 de la ligne de Cavaillon à Veynes, entre la halte de la Grande-Bastide et la gare de Montélimar. INSTALLATIONS D'APPAREILS DESTINÉS À ASSURER LA
la gare de Montélimar. INSTALLATIONS D'APPAREILS DESTINÉS À ASSURER LA SÉCURITÉ DE LA CIRCULATION Travaux projetés Ligne de Lyon à Marseille. — Gares de Bollène-Croisière, Mondragon, Mornas, Piolenc et Sorgues. — Modification des signaux et enclenchements en vue de l'installation du block. Ligne de Cavaillon à Veynes. — Installations de contrôleurs d'aiguilles à la gare de Mirabeau. Ligne d'Orange à Isle-sur-Sorgue. — Installation de signaux à cloches. Accidents dus à l'état de la voie Néant Marseille, le 11 Juin 1900. L'Ingénieur ordinaire du Contrôle, A. MARGAINE. Vu et adopté : Paris, le 14 Juin 1900. L'Ingénieur en chef du Contrôle
Paris, le 14 Juin 1900. L'Ingénieur en chef du Contrôle et des Travaux de la voie, BOUZIGUES. CHEMINS DE FER 43e Vœux des Conseils Généraux, d'Arrondissement et Municipaux SUITE DONNÉE DATES CORPS ÉLECTIFS NATURE DU VŒU par l'Administration supérieure 14 septembre 1898 Conseil général. Établissement d'un abri à voyageurs à la gare de Cadenet. Satisfaction a été donnée à cette demande. 22 août 1899. id. Agrandissement de la gare d'Aubignan-Loriol. Un projet d'extension des installations de la petite vitesse est soumis à l'approbation supérieure qui n'a pas encore statué. 24 août 1899. id. Gare de Montfavet. — Établissement d'une voie
août 1899. id. Gare de Montfavet. — Établissement d'une voie de débord. Un projet donnant satisfaction à cette demande est soumis à l'approbation de l'administration supérieure qui n'a encore statué. 26 août 1899. id. Établissement, à la gare de Pernes, quai destiné à la grande vitesse. Un projet de couverture du quai découvert est soumis à l'approbation de l'administration supérieure Aucune décision encore intervenue. 20 novembre 1898. Conseil Général. Établissement de deux voies de garage à la gare de Villefranche. Rejet. id. Conseil Général. Gare d'Apt. — Agrandissement Un projet de transformation du quai aux minerais a été approuvé par
de transformation du quai aux minerais a été approuvé par décision ministérielle du 14 décembre 1899. La réalisation de ce projet donne satisfaction aux intéressés. 16 août 1899. Conseil Création d'une halle au passage à niveau n° 26 de la ligne de Cavaillon à Veynes. Le projet de la halte demandée est soumis à l'approbation de l'administration supérieure. 25 mars 1900, Conseil Éclairage, pendant la nuit, du pont par dessous situé à l'extrémité de la gare de Jonquières. Conseil Agrandissement de la gare de Bonnieux. Satisfaction a été donnée à cette demande, un projet d'établissement d'une nouvelle voie de service
cette demande, un projet d'établissement d'une nouvelle voie de service a été approuvé par décision ministérielle du 25 avril 1900. Ils consistent à peu près uniquement en fourniture d'enrochements pour combler les affoufflements produits par les eaux et en réparations de perrés, murs ou pavements. Pour l'entretien du chenal on recharge les épis ou les digues basses et on extrait les pointes de rochers ou les débris d'anciens ouvrages formant écueil. Les propriétaires riverains contribuent à la dépense effectuée pour la conservation des ouvrages qui les intéressent. Le montant de leur contribution est arrêté définitivement à la fin de chaque
leur contribution est arrêté définitivement à la fin de chaque exercice lorsqu'on connaît exactement le montant des dépenses faites. Le crédit ouvert en 1900 sur les fonds du Trésor paraît suffisant pour les réparations prévues sur la rive du département de Vaucluse. Travaux neufs ordinaires Néant. Travaux de défense contre les inondations Néant. Travaux extraordinaires d'amélioration de la navigation Les travaux extraordinaires d'amélioration de la navigation, dont la dépense est imputée sur la deuxième section du budget, sont les suivants : L'amélioration du Rhône entre Lyon et la mer, autorisée par la loi du 13 mai 1878, pour une dépense
par la loi du 13 mai 1878, pour une dépense de 45 millions. L'amélioration du Haut-Rhône, entre l'embouchure du canal de Savières et le confluent de la Saône à Lyon, autorisée par la loi du 5 août 1879, sur un programme montant à 20 millions. L'amélioration de la Saône dans la traverse de Lyon, autorisée par la même loi et évaluée à 9 millions. Pour la réalisation de ce programme, les travaux en cours d'exécution dans l'étendue du département de Vaucluse sont les suivants : NAVIGATION DU RHONE Travaux de parachèvement et de premier entretien entre la limite nord du
parachèvement et de premier entretien entre la limite nord du département et le confluent de l'Ardèche. (Dépense autorisée : 85.000 fr.) Ces travaux ont pour but la conservation des ouvrages pour l'amélioration du chenal et le complément de ces ouvrages pour leur faire produire tout l'effet attendu. Ils ont été adjoints à l'entreprise d'entretien de la même région pour être faits pendant la durée du bail. Les résultats obtenus sont très satisfaisants. Dérasement de la digue de St-Bénézet et construction d'un pont à la Petite-Hôtesse. (Dépense autorisée ; 37.000 fr.) Ces ouvrages sont destinés à augmenter la section du lit
Ces ouvrages sont destinés à augmenter la section du lit majeur aux abords du pont d'Avignon et à créer un port à l'ouest d'Avignon à proximité de la gare des marchandises. Mouvement commercial Nous donnons ci-après le poids en tonnes de 1.000 kilogrammes des marchandises qui ont été transportées sur le Rhône en 1898 et 1899. La navigation commence au château du Parc (Ain), situé à 154 kilomètres en amont de Lyon; mais entre le Parc et le canal de Savières qui met le Rhône en communication avec le lac du Bourget, le mouvement est très faible et il n'en