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Mme Bastien étaient étendus, tout habillés, mais déchaussés, sur leur lit non défait; ils semblaient sommeiller. Seul, le mari avait un peu de boue sanglante au bord des lèvres. La femme était couchée du côté de la ruelle. L'on remarquait sur la table de nuit un flacon d'ammoniaque, à peine entamé ; le Manuel de la santé de Raspail et un numéro du Rappel de dimanche. Le médecin, qui accompagnait le commissaire de police, mais qui n'a pu se livrer qu'à un examen superficiel, crut à un empoisonnement volontaire. Eboulement d'un mur. — Aujourd'hui, à huit heures du matin, rue
d'un mur. — Aujourd'hui, à huit heures du matin, rue d'Aubervilliers, 50, le mur d'une écurie s'est écroulé sur une longueur de quinze mètres environ. A la suite de cette chute, le plancher d'un logement, occupé par deux ménages, ceux des sieurs Simonin et Prest, s'est effondré. Une seule personne, Mme Simonin, a été blessée, mais peu grièvement. Deux palefreniers occupés dans l'écurie ont pu s'échapper à temps et faire sortir les douze chevaux qui s'y trouvaient. Le verglas.—Ce n'est point seulement à Paris, mais sur presque tous les points de la France, que la nuit du 1er au 2
de la France, que la nuit du 1er au 2 janvier a été marquée par le phénomène du verglas qui a causé, comme on sait, de si nombreux accidents. A Rouen, au Havre, la circulation, pendant toute la nuit, a été des plus périlleuses, et nombre de personnes se sont blessées grièvement. A Lille, la pluie de glace a commencé à dix heures. Une jeune fille, venant samedi matin de la campagne, a glissé sur le bord du canal, et s'est noyée. Les accidents sont très nombreux ; les maraîchers n'ont pu arriver que fort tard. A Nevers, le phénomène
n'ont pu arriver que fort tard. A Nevers, le phénomène s'est produit un peu plus tard ; samedi à midi, le sol était encore si glissant, que les facteurs ont dû renoncer à faire leur distribution. A Melun, la circulation n'a pu être rétablie que vers midi. La municipalité a fait tracer des sentiers et jeter de la cendre. Il y a eu beaucoup de chutes. Le marché aux grains, si important d'ordinaire, a été absolument nul. A Auxerre, les laitières n'ont pas osé venir en ville, A Lyon, les accidents ont été très nombreux et très graves. Le service
accidents ont été très nombreux et très graves. Le service des facteurs a été momentanément suspendu. En Angleterre, en Belgique, en Suisse, et très vraisemblablement aussi en Allemagne, le même phénomène s'est produit avec quelques variations pour le temps et la durée. A Londres, le verglas a commencé le vendredi à quatre heures de l'après-midi. A Bruxelles, ce n'est que vers quatre heures du matin que cette pluie de glace est tombée. A huit heures, le dégel est survenu. Les accidents ont été fort nombreux. Une débâcle sur la Saône. Sous ce titre, les journaux de Lyon rapportent que, dans
Sous ce titre, les journaux de Lyon rapportent que, dans la matinée du 1er janvier, un véritable désastre, qui a occasionné de nombreux dégâts, s'est produit sur la Saône. Les glaçons que la rivière commençait à charrier se sont trouvés arrêtés par les immenses radeaux et trains de bois amarrés sur la rive droite, près de Saint-Rambert; d'autres sont venus s'ajouter aux premiers, et bientôt le lit de la Saône a été complètement barré. Les glaçons, continuant d'arriver, ont fini par exercer une pression si puissante sur ce barrage improvisé qu'il a dû céder. Les amarres des radeaux se sont
qu'il a dû céder. Les amarres des radeaux se sont brisées sous le choc, et une véritable débâcle s'en est suivie. Les trains de bois, entraînés avec une vitesse incroyable dans toute la largeur de la rivière, sont descendus, emportant tous les obstacles qui se trouvaient sur leur passage, les brisant en morceaux ou les engloutissant sous l'eau, bousculant les plettes, renversant les bateaux de foin et de charbon, soulevant les pontons des bateaux à vapeur, pulvérisant les quelques canaux et bateaux de pêche amarrés sur les bas ports. Cet immense amas de débris est venu s'arrêter devant les piles
immense amas de débris est venu s'arrêter devant les piles du pont de Serin, qui a pu résister au choc et retenir les radeaux. Les pertes sont estimées par les mariniers à un million. Les bateaux de la compagnie de sauvetage amarrés sur le Rhône ont été amenés sur la Saône, et une ambulance immédiatement établie à l'École vétérinaire. L'autorité militaire a envoyé une compagnie de pontonniers qui, avec le concours des mariniers mis en réquisition, ont travaillé à débarrasser les bateaux et à dégager les arches du pont de Serin. Toute la journée on a employé la mine pour
Serin. Toute la journée on a employé la mine pour faire sauter les glaçons amoncelés entre les bateaux. Des postes de nuit ont été établis pour donner l'alerte, dans le cas où un dégel soudain viendrait à se produire. Le gérant responsable, A. PASQUIER. COMPAGNIE DES CHEMINS DE FER DE LA VENDÉE ÉMISSION AUTORISÉE PAR DÉCISION MINISTÉRIELLE EN DATE DU 22 MAI 1874 De 68,000 Obligations de 500 fr. RAPPORTANT 5 francs D'INTÉRÊT ANNUEL Payables par semestres, les 1er avril et 1er octobre de chaque année, remboursables à 500 francs par tirages à la sorte, conformément au tableau annexé au
par tirages à la sorte, conformément au tableau annexé au Titre. Ces Titres sont inscrits à la Cote officielle de la Bourse de Paris. GARANTIE DES TITRES 300 kilomètres en exploitation; 50 kilomètres de Chinon à Tours, à livrer à l'exploitation en MAI prochain. 24,000 Actions de 500 francs, représentant un capital de 2,000,600 de francs, sur lesquelles il reste à envoyer 5,400,000 francs par Action Fr. 3,600,000 Souscription restant à encaisser: Sur la ligne de Bressuire à Tours 5,400,000 Subventions pour la ligne de Tours à Montluçon avec embranchement d'Orcieres à Lavaud-France 4,400,000 (Payables en seize termes semestriels égaux,
d'Orcieres à Lavaud-France 4,400,000 (Payables en seize termes semestriels égaux, à partir du 15 janvier 1877.) Remboursement à faire par l'État de l'avance faite par la Compagnie pour les travaux d'amélioration du port des Sables-d'Olonne 540,000 CONDITIONS DE LA SOUSCRIPTION Ces Obligations sont offertes en souscription publique au prix de 237 fr. 50 c., jouissance du 1er avril 1875. PAYABLES: Fr. 37 50 en souscrivant; 100 » à la répartition; 50 » le 1er mars 1875; 50 » le 1er avril 1875 contre remise du titre définitif, jouissance du 1er avril 1875. Fr. 2312 50 Ce qui représente un placement
avril 1875. Fr. 2312 50 Ce qui représente un placement de 6 1/3 0/0. Les souscripteurs pourront anticiper leurs versements avec bonification d'un escompte de 6 0/0 l'an. Ceux qui useront de cette faculté recevront un Titre définitif, coupon du 1er avril 1875 détaché. LA SOUSCRIPTION SERA OUVERTE Les VENDREDIS et SAMEDI 8 et 9 JANVIER 1873 AU SIÈGE SOCIAL DE LA COMPAGNIE, 13, rue Lafayette, à Paris, et, sur les Lignes, dans toutes les Gares et Stations; À LA BANQUE FRANCO-HOLLANDAISE 63, rue Saint-Lazare; De 10 heures du matin à 4 heures du soir. Si les demandes dépassent 68,000
à 4 heures du soir. Si les demandes dépassent 68,000 titres, la répartition se fera proportionnellement; toutefois, les souscriptions à des titres nominatifs seront privilégiées à la répartition. Les inscriptions nominatives ne peuvent être prises qu'à faveur des titres entièrement libérés. À défaut de paiement des termes échus, dans les délais fixés, le porteur en retard sera passible de l'intérêt à raison de 6 0/0 l'an sur les sommes restées en souffrance, à partir du jour fixé pour l'échéance de chaque terme. Il pourra être frappé de déchéance et le titre se vendra pour le compte et aux risques et
titre se vendra pour le compte et aux risques et périls du retardataire, à la Bourse de Paris, sans mise en demeure préalable. On peut souscrire par correspondance en versant dans les Succursales de la Banque de France, au crédit de la Compagnie des Chemins de fer de la Vendée, ou en envoyant des MANDATS CHÈQUES, BONS DE POSTE, BILLETS DE BANQUE et tous TITRES par lettres chargées; adressées à Paris, à la Compagnie des Chemins de fer de la Vendée, 13, rue Lafayette ou à la Banque franco-hollandaise, 63, rue Saint-Lazare. LA BANQUE PARISIENNE 5, rue Saint-Georges, à Paris
rue Saint-Lazare. LA BANQUE PARISIENNE 5, rue Saint-Georges, à Paris reçoit dès aujourd'hui, sans frais, les souscriptions aux obligations du Chemin de fer de la Vendée. EMPIRE RUSSE Chemin de fer D'OURALSK À SAMARA Concession par décret de S. M. l'Empereur Si en date du 21/3 décembre 1873 2 CHEMINS CONSTRUIT POUR LA TRACTION À LA VAPEUR OU LA TRACTION DE CHEVAUX CAPITAL SOCIAL ÉMISSE LIBÉRÉ : 9,680,400 FRANCS Émission approuvée par le Ministère des Finances de Russie Autorisée par l'administration française, suivant lettre de S. Exc. M. le Ministre des Finances en date du 31 décembre et en conformité
des Finances en date du 31 décembre et en conformité du décret du 22 mai 1858. De 38,720 Obligations DE 500 FRANCS PORTANT INTÉRÊT ANNUEL DE 25 FRANCS Payables par semestre, les 1er février et 1er août de chaque année, remboursables au pair, en 30 ans, par tirages annuels, à partir de l'ouverture de la ligne. PRIX D'EMISSION : 400 FRANCS (Jouissance 1er février 1875) PAYABLES COMME SUIT : 25 francs en souscrivant ; 7r; — à la répartition ; 100 — du 20 au 28 février 1875 ; 100 — du 20 au 30 avril 1875 ; 100 —
— du 20 au 30 avril 1875 ; 100 — du 20 au 30 juin 1875. Les titres définitifs seront revêtus de la signature d'un délégué du Gouvernement. A partir du jour de la répartition, les souscripteurs auront la faculté d'anticiper les versements sous bonification de 5 % d'intérêts. En tenant compte des jouissances et de la bonification d'intérêts accordées aux souscripteurs qui libèrent leurs Obligations par anticipation, l'Obligation du chemin de fer d'Oural à Samara ressort, net, à 395 fr. 50. Ce prix, non compris la prime de remboursement de cent francs par obligation, représente un placement de 6.32
de cent francs par obligation, représente un placement de 6.32 %. GARANTIES La longueur de la ligne concédée est de 261 kilomètres. La ligne entière devra être livrée à l'exploitation dans un délai de trois ans. Le capital-actions est de Fr 9,680,400 libéré entièrement et versé en conformité du décret de concession, à la Banque d'Etat de St-Pétersbourg. Le capital-obligations est de 19,360,400 Total (roubles argent 7,260,200)Fr. 29,040,800 L'intégralité de la somme réalisée par la Compagnie par émission de ses Obligations sera versée par la Banque Nationale de Crédit à la Banque d'Etat de Russie, pour compte de la Compagnie,
la Banque d'Etat de Russie, pour compte de la Compagnie, à la disposition du Ministère des Finances. Aucune somme ne peut être touchée que lorsque le Ministre des voies et communications a certifié préalablement que les travaux et fournitures ont été bien exécutés. Les sommes nécessaires pour le service financier pendant la durée des constructions ont été comprises dans le devis des dépenses. Il résulte de données officielles que les marchandises passant par Samara représentent plus de 136,000 tonnes. Ce qui assure une recette kilométrique (rouble calculé à 4 francs) de Fr. 5.237,335 En défalquant pour frais de traction 63
de Fr. 5.237,335 En défalquant pour frais de traction 63 % (le chiffre de 63 % pour frais de traction est certainement trop élevé, d'autant plus que, tout en construisant ses lignes pour pouvoir être exploitées à la vapeur et vu le bon marché exceptionnel, dans ces contrées, des chevaux et des fourrages, la Compagnie commencera son exploitation, suivant son décret de concession, à traction de chevaux,) soit (rouble calculé à 4 francs) Fr. 3.299,521 il reste une recette nette (rouble calculé à 4 francs) de Fr. 1.937,814 Les charges du capital-obligations de la Société, en intérêts et amortissement, n'atteignent
du capital-obligations de la Société, en intérêts et amortissement, n'atteignent (roubles argent 314,607) que Fr. 1.258,485 On sait avec quelle rapidité les chemins de fer se développent en Russie. Seize mille kilomètres de chemins de fer en exploitation et cinq mille en construction ne suffisent pas aux populations. Il n'est pas de pays où les chemins de fer soient plus nécessaires, à cause de l'état des routes, et où ils exercent une influence plus décisive sur la marche de la production. Aussi la progression du trafic est-elle extraordinaire. D'après le dernier compte rendu officiel, l'augmentation générale de 1873 sur 1872
dernier compte rendu officiel, l'augmentation générale de 1873 sur 1872 a été de 20 1/2 % et, pour certaines lignes, de 48 %. Ce progrès s'est continué. C'est ainsi que le rendement des chemins de fer de Koursk-Voronej-Rostow et d'Orel-Gryazow, pendant le premier semestre de 1874, s'est accru de 49 % sur la période correspondante de 1873. Conformément aux paragraphes 20 du décret de concession, les titres de la Compagnie seront admis comme cautionnement dans les caisses de l'Etat après ouverture de l'exploitation au prix fixé par le ministre des Omgts. La Compagnie demandera l'admission de ses titres à la
Omgts. La Compagnie demandera l'admission de ses titres à la cote officielle de la Bourse de Paris. Le paiement des coupons et le remboursement des obligations sorties s'effectuera à Saint-Pétersbourg, à la Banque de commerce Volga-Kama et au siège de la Compagnie; et à Paris, à la Banque nationale de crédit. LA SOUSCRIPTION SERA OUVERTE du 7 au 12 Janvier courant En Russie, A SAINT-PÉTERSBOURG, à la Banque de Commerce Volga-Kama et dans ses succursales; A PARIS, à la Banque nationale de Crédit 2 et 4, rue de la Chaussée-d'Antin. On peut souscrire en envoyant les fonds par correspondance, ou
On peut souscrire en envoyant les fonds par correspondance, ou en versant dans les succursales de la Banque de France, au crédit de la Banque nationale de Crédit. Si les demandes dépassent le nombre des titres, la répartition se fera proportionnellement. Le président du Conseil d'administration de la Compagnie d'Oural à Samara, L'Administrateur délégué, DENIS KANICHINE. ALEXANDRE EUROPÉUS. Pour être bien renseigné sur toutes les valeurs et avoir la liste de tous les tirages, s'abonner au Moniteur financier, 16, rue Grange-Batelière, Paris. 3 francs par an. VENTES ET ADJUDICATIONS A ADJUDICER, sur une enchère, en la ch. des not. de
ADJUDICER, sur une enchère, en la ch. des not. de Paris;le 2 février 1875, en 3 LOTS À RÉUNIR : 81 m. — DEMEUBLE avec DÉPENDANCES 1,243 m. — BIMBE PAVILLON D'HABITATION, TERREIN, à PARIS LES TERNES, avenue MAC-MAHON, 72-14, et rue DEMOURS. 43, 45, 47 et 49. Mises à prix : 100,000 fr., 15,000 fr. et 15,000 fr. S'ad. au Notaire MICHEL, notaire, rue St-Ferdinand, 10. ADJUDICATION, même sur une enchère, en la ch. des not. de Paris, le mardi 12. janvier 1875, DIME TERREIN à PARIS' boulevard Henri IV (à l'angle de la rue Schomberg). Contenance, 422m83c. —
IV (à l'angle de la rue Schomberg). Contenance, 422m83c. — Mise à prix : 33,826 fr. 40. S'ad. aux not. Jules Delapalme, r. Auber, 11, et MAMOUZARD, r.de la Paix,5, avec description de l'enchère et des plans. LIBRAIRIE MONITEUR DE BANQUE DE BOURSE Journal financière, paraissant les dimanches. Liste officielle de tous les Tirages. Renseignements complets sur les Emprunts d'Etat, Actions, Obligations, etc. 4 fr. PAR AN, pour Paris et les Départements, en mandat ou timbres-poste, 7, r. Lafayette, Paris. Abonnement d'essai, pour 3 mois: 1 franc. COMMENT ON FAIT UNE CONSTITUTION PAR E. MASSERAS Précédé d'une lettre de M.
UNE CONSTITUTION PAR E. MASSERAS Précédé d'une lettre de M. ÉMILE DE GIRARDIN Brochure in-8°. — Prix : 1 fr. EN VENTE : A Paris : aux bureaux de la France, 10, Faubourg-Montmartre; A Versailles : chez M. Ch. Broquet, 1, passage Saint-Pierre; Et chez les principaux libraires. AVIS AUX ACTIONNAIRES RENTE ITALIENNE à 0% Avance des coupons de janvier, achats et ventes. Arbitrages avantageux. OFFICE DU COMPTANT, 1, rue Saint-Georges. AVIS DIVERS VENTES Externats à céder de suite. Emplacements proprets et semi-ameublés. MM. Benoist et Fourmestraux, 24, r. Maréchal-Le-Prince. BONS A L'ENCAN T. l'OTTE, NEUVES ET D'OCCASION, 120 il)l)
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GUERIN, Rue Valois,17, à Paris,1h à 2h — 8,700 Malades depuis 18 ans. Traite aussi par correspondance, Guide détaillé du Traitem.: 2 f. reçu fr". Paris. — Imprimerie Ch. Schiller, rue du Faubourg-Montmartre, 10. LA JOURNÉE FINANCIÈRE BOURSE DE PARIS DU 4 JANVIER La Bourse de samedi s'était montrée grandement optimiste; celle d'aujourd'hui s'est laissée aller au refroidissement. Samedi, le bon marché des reports avait porté la spéculation à ne voir que les bons côtés de l'avenir; aujourd'hui, le report s'étant assez fortement tendu, on aurait eu des tendances à verser dans le sens contraire. On ne saurait se faire
verser dans le sens contraire. On ne saurait se faire une idée de l'influence que 5 centimes de plus ou de moins à payer, pour le péage d'une liquidation à l'autre, exercent sur les appréciations des politiques de la Bourse. Avec le report à 30 et 35 centimes sur le 5 0/0, toutes les solutions constitutionnelles et autres étaient faciles; les conférences de l'Élysée allaient aboutir; le mystère dont on les entourait nous réservait une heureuse surprise; la droite et le centre gauche, et peut-être même une partie de la gauche, allaient ne plus avoir qu'une pensée, qu'une ambition, qu'une
gauche, allaient ne plus avoir qu'une pensée, qu'une ambition, qu'une aimant. Et l'on voyait le 5 0/0 à 102 50 et à 105 fr. Avec le report à 35 et à 42, tout est changé. La Bourse broie du noir; elle voit partout renversement des ministères, dissolution de la Chambre, etc. Comme dernier résultat, on ne parle plus du cours de 105 fr. Pour nous, cette tension du report nous prouve tout simplement que la place est encore plus engagée à la hausse que l'on ne l'aurait supposé. Les fortes situations des acheteurs avaient attendu le dernier moment pour se
situations des acheteurs avaient attendu le dernier moment pour se faire reporter; lorsqu'il n'a plus été possible de les dissimuler, le découvert n'a plus suffi; il a fallu s'adresser à l'argent, et l'argent s'est fait payer. Quant à la situation politique, elle ne nous paraît pas avoir sensiblement varié, soit en bien, soit en mal, depuis avant-hier. Elle est ce qu'elle était, non pas sombre, mais insuffisamment éclairée. N'ayant jamais beaucoup compté sur un résultat immédiat et définitif, nous avons moins à en rabattre. Ouvert à 100 12 1/2, soit en baisse de 20 cent., le 5 0/0 quitte la
en baisse de 20 cent., le 5 0/0 quitte la côte à 100 07 1/2, en perte de 25 centimes, après avoir fait 100 25 au plus haut. Le 3 0/0 a eu une attitude analogue. Il perd 30 centimes, à 62 30, dernier cours. Le comptant, quoique n'ayant pas baissé dans des proportions plus fortes que le terme, a peut-être montré moins d'entrain encore. Cependant, les recettes générales figurent pour un chiffre qui ne s'éloigne pas de leur moyenne habituelle. Les achats se soldent par 54,000 de 5 0/0, 11,000 de 3 0/0. Fonds publics établis. — L'Italien a
11,000 de 3 0/0. Fonds publics établis. — L'Italien a été plus éprouvé. Il ferme avec une diminution de 35 c., à 68 60. Son report s'est tenu entre 16 et 24 c. pour la quinzaine. La Dette turque, ouverte à 42 80, finit à 42 50, en amélioration de 25 c. sur les cours de samedi, sans qu'il ait été question d'aucune nouvelle capable de l'influencer. De son côté, la Banque ottomane ancienne ne regagne 5 fr. sur ce qu'elle avait perdu dans la séance précédente. Au contraire, l'action nouvelle faiblit de 2 50. Le décousu de ces variations
nouvelle faiblit de 2 50. Le décousu de ces variations leur enlève toute signification. Le prix du report lui-même présente sur ces valeurs certaines anomalies apparentes. Ainsi, le report est à 13 et 17 sur le Tare ancien, et il est à 12 et 25 sur le nouveau qui, cependant, n'a que 34 fr. devenues. D'autre part, le report se paie 1.25 et 2.50 sur la Banque ottomane ancienne, et sur la nouvelle nous trouvons 70 c. de report, et ensuite 10 c. de déport. Seuls, les fonds espagnols continuent résolument leur progression ascendante. L'Extérieure reste, en clôture, au cours
résolument leur progression ascendante. L'Extérieure reste, en clôture, au cours de 22, en bénéfice de 7/8 sur le dernier cours de samedi. Calculs des valeurs. — Sur ce marché, tout le mouvement s'est concentré sur les opérations de la liquidation. Fort peu d'affaires nouvelles ayant été engagées, les variations de la journée n'indiquent rien pour l'avenir. Par contre, les reports ont été assez laborieux et assez chers. Cette cherté a engagé des capitalistes à défaire leurs reports de rentes françaises pour profiter des prix plus élevés que leur offrait le marché des valeurs. Néanmoins, il n'y a pas trop lieu
marché des valeurs. Néanmoins, il n'y a pas trop lieu de se plaindre; en somme, les prix n'ont pas dépassé les limites que l'on devait presque prévoir pour une liquidation coïncidant avec les échéances de fin d'année. L'abondance de l'argent est encore largement suffisante pour les besoins de la place, parfaitement en mesure de répondre aux demandes qui lui sont adressées pour les émissions de valeurs nouvelles. Hier, notre journal signalait l'émission que va ouvrir le Crédit foncier pour réunir les fonds destinés à la création du réseau navigable dans les départements de l'Est. Les 8 et 9 courant, la
les départements de l'Est. Les 8 et 9 courant, la Compagnie des chemins de fer de la Vendée offrira en souscription publique 68,000 obligations de 500 francs, rapportant 15 francs d'intérêt annuel et remboursables au pair en 96 tirages annuels. Le prix d'émission, est fixé à 237.50, payables en quatre termes, dont le premier est de 37.50, ce qui représente, tout compte fait, le taux très avantageux de 1 1/3 0/0... Tout récemment, nous faisions remarquer, dans notre Revue de l'année financière, que, en mai dernier, cette Compagnie avait heureusement inauguré la voie des appels faits au crédit en vue
inauguré la voie des appels faits au crédit en vue de compléter notre réseau secondaire de voies ferrées. Son émission actuelle se présente dans des conditions générales bien plus favorables; la Compagnie a, de plus, aujourd'hui, ses travaux accomplis et la confiance que donne un premier succès. La nouvelle émission a en vue la construction du second réseau, de Tours à Montluçon, avec embranchement d'Orléans à Laval-Franche. Le réseau Vendéen, ainsi complété, aura un développement de 1000 kilomètres. Les obligations de 1871 se sont rapidement élevées au-dessus des prix auxquels elles ont été souscrites; elles sont cotées de 245 à
elles ont été souscrites; elles sont cotées de 245 à 250 fr.; le prix de 237.50, pour l'émission actuelle, offre une marge suffisante aux souscripteurs nouveaux. Cours Liquidation Liquidation des primes. courante. prochaine. 3 0/0 d/1 100 321/2100 50 101 5 0/0 d/1 100 50 101 40 101 50 d/25 100 90 101 Italien. d/50 69 70 Mob.franc. d/10 360 362.50 Banq. ott. d/10 d/5 Mobil.esp. d/10 700 d/5 Autrich. d/10 d/5 COURS DES change: Banque de Paris 1160 2 25 1 75 Comptoir d'escompte.... 530 1 55 Crédit agricole 470 Crédit ind. et commerc. 675 Crédit lyonnais 737.50 2