jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
et non roulement; au passage de la charrue A, qui se déplace par exemple suivant le sens de la flèche f, le frotteur soulève les supports en S' et S", puis les déporte, vers le guéret, d'une quantité égale à la largeur du labour et les repose en S'" ; ce déplacement s'effectue d'une façon parfaite, ce qu'on peut constater par le parallélisme que conserve la ligne électrique avec le rayage de la charrue. La charrue balance A, que nous avons déjà décrite, porte le commutateur-inverseur, la réceptrice, le rhéostat et les appareils de réglage et de direction ; elle
et les appareils de réglage et de direction ; elle se hale sur la chaîne calibrée B qui est posée sur le guéret; à chaque bout du sillon, cette chaîne est fixée à une ancre locomotive enfoncée dans la fourrière. À l'extrémité de la raie, on arrête la réceptrice, on la fait tourner en arrière de quelques tours (à la main), afin de détendre la chaîne, on bascule la charrue et on part dans la direction inverse; des aides (un à chaque fourrière) déplacent alors le chariot des tambours des câbles à l'extrémité de la chaîne calibrée, on prend simplement
câbles à l'extrémité de la chaîne calibrée, on prend simplement un maillon dans une griffe — l'ancre, portée par 2 roues, est analogue à un extirpateur dont le levier coudé est solidaire de l'essieu. La chaîne calibrée a 250 mètres de longueur; le rayage de 230 à 240 mètres est parcouru en quatre minutes environ, ce qui donne, pour la charrue, une vitesse de 1 mètre par seconde. En travail pratique il ne faut pas plus d'une minute à l'extrémité du sillon pour basculer la charrue et la remettre en marche (cela peut se faire facilement en 45 secondes). Si
marche (cela peut se faire facilement en 45 secondes). Si nous adoptons le chiffre de 5 minutes pour le temps total nécessaire au rayage de 240 mètres, cela donne une vitesse pratique de 0,80 par seconde. Pour un rayage de 100 mètres cette vitesse pratique tombe à 0,60, le temps de manœuvre étant le même à l'extrémité de la raie. La charrue, à deux corps, travaillait dans une terre argileuse très forte, et le labour avait 0,23 de profondeur sur 0,73 de largeur, soit 16,8 décimètres carrés de section. Les versoirs, du type cylindrique si utilisé en Allemagne, étaient un
versoirs, du type cylindrique si utilisé en Allemagne, étaient un peu trop courts pour la terre forte du champ d'essais. Nous pouvons admettre une résistance voisine de 55 kilogr. par décimètre carré (pour la terre du champ d'essais), ce qui représente, pour la section de 16,8 décimètres carrés, une résistance de 924 kilogr. Pour avoir la résistance totale sur la chaîne calibrée, il faut ajouter à ces 924 kilogr. celle due au roulement de la charrue, dont les roues porteuses s'enfonçaient de 2 à 3 centimètres dans le sol détrempé par les pluies (le coefficient de roulement a dû être
par les pluies (le coefficient de roulement a dû être voisin de 0,12, si j'en juge par analogie avec mes essais sur les rouleaux et les véhicules); on peut estimer de 250 à 300 kilogr. cet effort supplémentaire qui résulte de la pression des roues porteuses sur le sol, de telle sorte que la chaîne supporte une traction d'environ 1,200 kilogr. (une chaîne calibrée de 15 millimètres de diamètre de fil peut travailler à une charge pratique de 1,800 kilogr.). Je ne connais pas les mesures du courant reçu par le dynamo-moteur fixé sur la charrue. La génératrice donnait un
le dynamo-moteur fixé sur la charrue. La génératrice donnait un courant variant de 400 à 450 volts et de 40 à 48 ampères; fixons les moyennes à 430 volts et 42 ampères, cela nous donne 18,060 watts. La génératrice débitait donc 24,5 chevaux électriques, ce qui suppose que la locomobile devait fournir une puissance d'au moins 29 chevaux-vapeur, soit 2,175 kilogrammètres par seconde. Le travail utilisé par les corps de charrue étant de 924 kilogrammètres par seconde, le rendement final industriel serait voisin de 42,4 % (entre le travail mécanique disponible au moteur et celui pratiquement utilisé par les corps
disponible au moteur et celui pratiquement utilisé par les corps de charrue). En une heure, avec un rayage de 240 mètres, on laboure 2,100 mètres carrés en dépensant 18 kilowatts-heure. À quel prix seront-ils fournis par une usine agricole établie plus économiquement que nos usines centrales urbaines, mais dont les frais d'entretien, d'amortissement et de fonctionnement se reportent sur un plus petit nombre de jours par an? Le chantier comprend, dans le champ, 4 hommes : 3 aides et 1 laboureur-conducteur; il comprend également des frais d'entretien et d'amortissement, et nous les indiquons sans chercher à leur donner une valeur
nous les indiquons sans chercher à leur donner une valeur approximative. Le chantier doit pouvoir labourer 1 hectare 1/2 à 1 hectare 6 dans les courtes journées d'hiver (avec le labour profond de 0,23 des essais du 22 novembre). Les conclusions de notre étude de 1895 subsistent, et on ne peut qu'encourager les tentatives dans le genre de celle que vient de faire M. A. Maguin, car il est possible d'utiliser le courant produit dans des usines industrielles voisines de la ferme, ou fourni plus économiquement par des chutes d'eau aménagées spécialement à cet effet. Débardage des betteraves à l'exploitation
aménagées spécialement à cet effet. Débardage des betteraves à l'exploitation de M. Landrin. -La sole de betteraves est d'environ cent hectares; l'exploitation est reliée à la sucrerie de Bertaucourt par un chemin de fer à voie étroite de 4 kilomètres et demie de longueur, dont l'établissement a nécessité des remblais et des déblais importants; cette voie fixe est complétée par 1,500 mètres de voie mobile, qu'on déplace dans les champs de betteraves et qu'on raccorde avec la voie fixe (à traverses métalliques en fer en U). Le matériel roulant comprend : une locomotive et une cinquantaine de wagons berlines, cubant
: une locomotive et une cinquantaine de wagons berlines, cubant 1 m, 20 et contenant de 550 à 700 kilogr. de betteraves (suivant leur état de propreté relative). Chaque train est formé de 10 berlines. Le chantier de débardage se compose de : 8 hommes pour charger; 4 pour déplacer la voie mobile; 2 gamins pour conduire les bœufs; 8 bœufs; 2 bœufs de relais, en supplément lorsqu'il y a des montées difficiles. Et on débarde et transporte la récolte d'environ 3 hectares (90 à 100,000 kilogr.) dans les premiers jours de l'arrachage; pendant toute la campagne, y compris les
jours de l'arrachage; pendant toute la campagne, y compris les mauvais temps et les jours courts, on débarde, en moyenne, 2 hectares par jour, soit 70,000 kilogr. de betteraves. Sucrerie de Bertaucourt. — Cette importante sucrerie appartient à quatre agriculteurs associés (dont M. Landrin), qui exploitent ensemble un millier d'hectares de terres, situées autour de l'usine et presque d'un seul tenant. Les betteraves sont amenées au laveur par un courant d'eau. Plusieurs fosses, maçonnées en briques, profondes de 4 à 5 mètres, longues d'une centaine de mètres, ont un profil triangulaire, et les parois inclinées à 45 degrés se raccordent
triangulaire, et les parois inclinées à 45 degrés se raccordent avec un chenal inférieur dont la pente est de 0,02 par mètre. Le chenal est recouvert de claires-voies en bois de 0,50 à 0,60 de longueur sur lesquelles les tombereaux ou les wagons déchargent les betteraves. Lorsqu'il s'agit d'envoyer les racines au laveur, les ouvriers soulèvent successivement les claires-voies, à partir de l'aval, et les betteraves roulent dans le chenal où l'on fait écouler l'eau provenant d'une pompe centrifuge Dumont n° 5, débitant environ 83 mètres cubes à l'heure; l'eau, en effectuant un premier lavage, entraîne les betteraves à un
en effectuant un premier lavage, entraîne les betteraves à un élévateur qui les jette aux laveurs. La vitesse d'écoulement de l'eau est dans le chenal de 0,63 par seconde, (d'après la pente), mais doit tomber en pratique à 0,40 environ; cette vitesse, étant plus que suffisante pour entraîner les sables, peut, par conséquent, entraîner les betteraves dont la densité est très voisine de celle de l'eau (d'après nos essais de 1880-1881, la densité des betteraves entières varie entre 850 et 1,130). Le lavage des betteraves est particulièrement bien soigné et se fait à l'eau tiède (provenant des condensations de l'usine)
se fait à l'eau tiède (provenant des condensations de l'usine) La batterie des 6 générateurs de vapeur (dont deux semi-tubulaires) comprend 1,000 mètres carrés de surface de chauffe; il y a pour ce service 2 chauffeurs et des aides, et la consommation de combustible est comptée à raison de 100 kilogrammes de houille par tonne de betteraves travaillées (les chauffeurs ont un supplément pour l'économie de combustible qu'ils réalisent et le contrôle se fait facilement d'après les relevés journaliers de la régie. Lors de notre visite il y avait affichée au tableau, une somme de 8 fr. en supplément aux
au tableau, une somme de 8 fr. en supplément aux deux chauffeurs; cette gratification est basée sur le cinquième du prix de la houille qu'ils économisent). L'usine travaille 420,000 kilogrammes de betteraves par jour. Pour la première fois, pendant cette campagne, l'usine a essayé, avec succès, la désinfection à l'aide de la chaux vive à la place du lait de chaux. À priori, l'opération doit être économique, car la chaux vive se combine avec une certaine quantité d'eau du jus, pour former l'hydrate de chaux, et d'un autre côté, en ajoutant du lait de chaux, on introduisait, dans les jus,
ajoutant du lait de chaux, on introduisait, dans les jus, de l'eau pour l'évaporation de laquelle il fallait dépenser de la chaleur lors de leur passage au triple effet. Enfin signalons une petite usine électrique très bien installée par la Société centrale de construction de machines (Pantin) comprenant deux moteurs à vapeur, type 7, Weyher et Richemond et trois dynamos Brown. Cette usine est chargée de l'éclairage électrique de la sucrerie et de ses abords, ainsi que d'un transport de puissance pour actionner à distance une pompe élévatoire. MAX. RINGELMAN, Professeur à Grignon, Directeur de la Station d'essais de machines.
Professeur à Grignon, Directeur de la Station d'essais de machines. LA VENTE DES ANIMAUX TUBERCULEUX ET LA TUBERCULINE Nous avons reçu de M. Pierre Petit, agriculteur à Belhancourt (Oise), la lettre suivante : « La loi du 21 juillet 1881, article 31, dit que ceux qui ont vendu ou mis en vente des animaux qu'ils savaient atteints ou soupçonnés d'être atteints de maladies contagieuses sont punis d'un emprisonnement de deux à six mois et d'une amende de 100 à 1,000 fr. « La tuberculose bovine est classée parmi les maladies contagieuses. « Alors je demande ceci : un cultivateur ami
contagieuses. « Alors je demande ceci : un cultivateur ami du progrès, et voulant débarrasser son étable des animaux atteints, peut-il faire inoculer la tuberculine aux animaux de sa vacherie et livrer à la boucherie ceux qui auront réagi, sans se mettre dans son tort vis-à-vis de la loi? « Je suppose en cela que le cultivateur a l'honnêteté de prévenir le boucher qu'il lui vend des animaux ayant réagi, se portant garant si la viande était mauvaise, ou les animaux étaient saisis dans un abattoir quelconque. Je vois partout se généraliser la tuberculinisation des étables, et cela n'a pas
se généraliser la tuberculinisation des étables, et cela n'a pas d'autre but, à mon avis, que de faire connaître aux intéressés les animaux atteints pour s'en débarrasser. Quel serait le cas de ces personnes s'il est prouvé qu'elles agissent ainsi? Sont-elles dans leur droit, y-a-t-il une tolérance administrative à cet égard pour permettre aux agriculteurs de se débarrasser de cette maladie, ou ces personnes tomberaient-elles sous le coup de la loi? « Dans ce dernier cas, je trouve que la chose serait très regrettable, car les belles découvertes que l'on a faites, au sujet de cette maladie et de son
a faites, au sujet de cette maladie et de son diagnostic, ne serviraient à rien. Bien plus tranquilles seraient ceux qui ne feraient pas inoculer leurs animaux, puisqu'ils ne soupçonneraient rien et pourraient les vendre. « Mais j'ai idée que c'est une pratique courante à bien des cultivateurs de faire inoculer leurs animaux et de vendre à la boucherie ou autrement ceux qui ont réagi, sans s'inquiéter de rien. Si on n'a pas ce droit, que faire des animaux malades? Faut-il les ensevelir, quand ils ne peuvent plus rendre de services, au lieu de les livrer à la boucherie ?
services, au lieu de les livrer à la boucherie ? « PIERRE PETIT. » Nous avons communiqué cette lettre à M. Nocard qui pouvait, mieux que personne, donner les éclaircissements demandés par notre honorable correspondant. Avec un empressement et une bonne grâce dont nous le remercions très vivement, l'éminent professeur a bien voulu nous adresser la réponse d'une netteté parfaite que voici : Cher Monsieur, Aux termes de l'article 13 de la loi du 21 juillet 1881, « la vente ou la mise en vente des animaux atteints ou soupçonnés d'être atteints de maladies contagieuses est interdite ». Mais cet
d'être atteints de maladies contagieuses est interdite ». Mais cet article ne vise que les animaux destinés à l'élevage, au travail, à la production de la viande ou du lait. Quant aux animaux destinés à la boucherie, c'est l'article 14 qui leur est applicable; cet article énumère les maladies contagieuses dont l'existence rend la viande impropre à la consommation; ce sont la peste bovine, la morve ou le farcin, le charbon et la rage. Pour toutes les autres maladies contagieuses, la viande peut être livrée à la consommation (sous réserve de l'inspection ordinaire, cela va de soi) et, par suite,
de l'inspection ordinaire, cela va de soi) et, par suite, les animaux malades peuvent être vendus à destination de la boucherie. La tuberculose, qui ne figurait pas dans la nomenclature des maladies visées par la loi de 1881, y a été ajoutée par le décret du 28 juillet 1888; toutes les prescriptions générales de la loi lui sont applicables; l'arrêté ministériel du 28 juillet 1888 a édicté les mesures spéciales qui s'imposent en cas de tuberculose constatée; il ordonne la séquestration du malade « qui ne peut être déplacé que pour être abattu »; mais il n'interdit pas la vente
pour être abattu »; mais il n'interdit pas la vente pour la boucherie, puisque, dans son article 11 (si heureusement modifié par l'arrêté du 28 septembre 1896) il énumère les cas où la viande des animaux tuberculeux ne pourra être livrée à la consommation. En résumé, pour la tuberculose comme pour toutes les autres maladies contagieuses visées par la loi du 21 juillet 1881 et par le décret du 28 juillet 1888, les animaux malades ou suspects ne peuvent être vendus pour une destination autre que la boucherie (ou l'équarrissage). Et si la vente a eu lieu, elle est nulle
Et si la vente a eu lieu, elle est nulle de plein droit, que le vendeur ait connu ou non l'existence de la maladie. S'il l'a connue, grâce à la tuberculine ou autrement, son cas s'aggrave et le rend passible de l'application des pénalités édictées par l'article 31 de la loi de 1881. Mais l'animal tuberculeux peut toujours être vendu à destination de la boucherie, sous la réserve (de droit commun) que le vendeur tiendra compte à l'acheteur de la perte subie, en cas de saisie totale ou partielle des viandes provenant de l'animal vendu. Telle est, à mon avis,
viandes provenant de l'animal vendu. Telle est, à mon avis, la seule solution que comporte la question que vous avez bien voulu me poser. E. NOCARD. FAUT-IL TONDRE LES CHEVAUX? Nous sommes arrivés à l'époque où se fait la tonte des chevaux. Mais tout le monde n'est pas partisan de cette opération, et on nous demande notre avis à ce sujet. Dans une question aussi controversée que l'est celle-ci, le meilleur moyen de l'élucider nous semble être de mettre les deux opinions contraires en présence, d'exposer les deux doctrines et d'en tirer des conclusions. Le cheval a une toison d'été
d'en tirer des conclusions. Le cheval a une toison d'été et une toison d'hiver comme la plupart des mammifères sauvages. La première est composée de poils fins et courts d'une seule espèce; la seconde de poils longs et grossiers, très tassés, entre lesquels se trouvent des poils un peu laineux, ce qui constitue une robe d'hiver très chaude. Le cheval revêt spontanément sa robe d'hiver dès que commencent les premiers froids, généralement d'octobre à novembre; et les poils qui constituent cette robe d'hiver tombent à la fin d'avril et en mai pour être remplacés par des poils courts et fins
mai pour être remplacés par des poils courts et fins qui constituent la robe d'été. Outre ces poils, le cheval a des crins qui ne subissent jamais de mue ou de chutes périodiques comme les poils. Telle est la situation du cheval vis-à-vis de la tonte. Faut-il en déduire que cette toison d'hiver est nuisible, qu'elle offre des inconvénients sérieux et que par conséquent il importe de la supprimer? Voici quelle est l'argumentation de ceux qui partagent cette opinion: Le tondage est une excellente chose parce que non seulement il rend plus faciles les soins de propreté, mais qu'il procure
rend plus faciles les soins de propreté, mais qu'il procure au cheval, au point de vue de l'hygiène, un bien-être particulier. Si le poil épais est indispensable à l'animal sauvage qui sue rarement et qui, toujours dehors, a besoin d'un préservatif contre le froid, il est absolument nuisible au cheval vivant en stabulation. En effet, le cheval qui rentre en sueur, ou celui qui, après un travail fatigant, sue à l'écurie, avec un poil long reste forcément mouillé, quelles soins qu'on lui donne: le poil est collé au corps et le cheval, au lieu de se reposer, a froid, tremble
le cheval, au lieu de se reposer, a froid, tremble et a peine à se rechauffer. Il en résulte une déperdition de forces et une souffrance qui, à la longue, se porte sur les organes, occasionne des maladies de poitrine, de gorge, une congestion des intestins, etc. Le cheval qui a froid est inquiet, se remue continuellement au lieu de se coucher et de se reposer, et ce sont ses membres qui en souffrent. En outre et même en dehors du service, sans sortir de l'écurie, le cheval qui a le poil épais et qu'on est néanmoins forcé de couvrir
le poil épais et qu'on est néanmoins forcé de couvrir pour lui donner un poil plus luisant, a une chaleur continue, anormale, qui gêne la circulation du sang. Chez le cheval tondu, au contraire, la transpiration cutanée s'effectue instantanément; elle s'évapore à mesure qu'elle se produit, et les refroidissements ne sont pas à craindre, à la condition toutefois de couvrir le cheval quand la transpiration est terminée. Le cheval tondu est gai, vigoureux, il se porte bien et est capable d'un service autrement sérieux que le cheval non tondu. Pour quelques hippiraîtres les effets du tondage se résument ainsi: Il
quelques hippiraîtres les effets du tondage se résument ainsi: Il facilite le pansage en débarrassant toute la surface du corps des matières provenant de la transpiration et des parasites qui peuvent s'y trouver. Il donne une nouvelle activité à la transpiration cutanée en enlevant cette enveloppe spongieuse que forment les poils agglutinés, enveloppe qui retient la boue, la pluie, les sécrétions de la peau, etc., et, pendant plusieurs heures, tient les animaux dans une atmosphère humide, qui ne peut manquer d'amener des répercussions sur l'intestin, les poumons, etc. Il exerce aussi une action salutaire sur les centres respiratoires. On l'a
aussi une action salutaire sur les centres respiratoires. On l'a vu guérir ou, tout au moins, améliorer certaines toux plus ou moins rebelles. Non moins nombreux et non moins serrés dans leur argumentation sont les ennemis du tondage. Voici, d’abord, une importante déclaration faite devant une assemblée compétente par une autorité en la matière, M. Lavalard, administrateur de la Compagnie générale des omnibus, qui a eu un certain retentissement. M. Lavalard s’est exprimé ainsi : Pour ce qui concerne les chevaux tondus, j’ai continué les expériences commencées il y a quelques années. Les chevaux de la Compagnie des omnibus, à
quelques années. Les chevaux de la Compagnie des omnibus, à quelques exceptions près, n’ont pas été tondus, et je dois constater que les bons résultats que j’ai déjà présentés se sont affirmés de nouveau. L’état sanitaire général a été très bon pendant les froids si rigoureux des hivers que nous venons de traverser. Les chevaux qui n’ont jamais été tondus avaient, comparativement, beaucoup moins de poil que ceux qui avaient subi cette opération dans les années précédentes. Parmi les partisans de cette même opinion, hommes de cheval et propriétaires, j’ai entendu tenir le raisonnement suivant : les poils longs absorbent,
entendu tenir le raisonnement suivant : les poils longs absorbent, à la vérité, l’humidité et sont difficiles à sécher, mais, mouillés ou secs, ils sont, en tous cas, un préservatif pour la peau, tandis que celle-ci, étant dépouillée de sa toison naturelle, est exposée davantage aux intempéries et le moindre courant d’air peut être nuisible. Il est vrai que la tonte épargne au palefrenier une grande partie de son travail ; il peut sécher un cheval en moitié moins de temps et avec moins de peine que si le poil était long. Toutefois, il devra y mettre plus de vivacité
était long. Toutefois, il devra y mettre plus de vivacité et plus d’attention si le cheval est tondu, car il est presque certain qu’il est exposé à être saisi par le froid s’il n’est pas séché immédiatement. Bien couvert de son poil, il court moins de risques, et son hygiène ne dépend pas autant de la personne qui le soigne. Voici maintenant quelle est l’opinion des Anglais, qu’il faut toujours consulter, lorsqu’il s’agit des dispositions à prendre vis-à-vis des animaux domestiques. La plupart de leurs écrivains hippiques les plus autorisés considèrent la tonte comme un « mauvais remplaçant » d'un
considèrent la tonte comme un « mauvais remplaçant » d'un bon pansage, qui, au début, n’a été préconisée que parce qu'elle donnait au cheval meilleure apparence. Plus tard, on songea que la tonte pouvait procurer quelque chose de plus qu'un simple embellissement, on observa que le travail du groom en était allégé, et que le cheval n'était plus exposé à suer à l'écurie. En outre et comme si ces arguments n’étaient pas suffisants, on prétendit, en évaluant le poids du poil enlevé, que le cheval devenait plus léger de 500 grammes au moins; que l’estomac, les intestins, le foie et
grammes au moins; que l’estomac, les intestins, le foie et les poumons en retiraient de notables avantages; que la peau dégarnie de poils était plus facilement atteinte par la brosse; qu’enfin le cheval transpirait moins au travail. Cependant, beaucoup de personnes en Angleterre sont opposées à la tonte. Les uns trouvent que la tonte enlaidit certains chevaux qui changent de couleur ; la teinte de la robe devient plus claire, le noir se change en brun foncé; le poil tondu est raide, hérissé, dur au toucher rarement ou jamais brillant. D’autres estiment que les soins extraordinaires que la tonte entraîne
D’autres estiment que les soins extraordinaires que la tonte entraîne à sa suite pour préserver le cheval du refroidissement sont sujets à trop d'aléas. Toutefois, les partisans de la tonte ne l’admettent que pour les chevaux de luxe et spécialement les chevaux de chasse. Le but est de faire en sorte que le poil d’hiver soit aussi court que celui d’été. L’époque généralement choisie pour cette opération est le commencement de l’hiver, immédiatement après la mue et avant que le poil d’hiver ait atteint toute sa longueur. Quant à la manière d’effectuer cette opération, un hippologue anglais très connu s’exprime