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économiques dangereuses, de la Conférence de Paris avec la politique économique et financière suivie le gouvernement. DEPLACEMENTS MINISTÉRIELS. M. Yves Le Trocquer, ministre des travaux publics, accompagné de M. Richard, chef adjoint de son cabinet, quittera Paris ce soir pour se rendre à Maël-Carhaix (Côtes-du-Nord) où il inaugurera demain le monument aux morts de cette commune. – M. Albert Peyronnet, ministre du travail, se rend aujourd'hui à Vichy où il, doit présider dimanche et lundi, assisté de M. Gaston Vidai, sous-secrétaire d'État à l'enseignement technique, la Grand-Parade fédérale de la Fédération féminine française de Gymnastique et sports. La municipalité de
Fédération féminine française de Gymnastique et sports. La municipalité de Dieppe organise dimanche prochain une Grande journée sportive avec le concours de toutes les sociétés régionales et des fédérations. Cette manifestation sera présidée par M. Henry Pâté, qui quittera Paris dimanche matin, accompagné des parlementaires de la Seine-Inférieure, de M. Petitjean, député de la Seine, et de M. Marcel Delarbre, chef de son cabinet. Contrairement à ce qui avait été annoncé, et en raison des obsèques de M. Paul Messier, député, qui auront lieu lundi, M. Charles Reibel, ministre des régions libérées, ne se rendra pas en Alsace dimanche prochain.
régions libérées, ne se rendra pas en Alsace dimanche prochain. La visite du ministre à la colonie de vacances d'Uriate est renvoyée à mercredi prochain. M. Georges Serré, conseiller général de l'Aisne et secrétaire du Comité, entretiendra ses conseillers d'une proposition des syndicats ouvriers allemands tendant à une importante fourniture de matériaux pour la reconstitution d'ensemble des régions dévastées. MEETING COMMUNISTE INTERDIT Le meeting organisé par les communistes et annoncé comme devant se tenir le dimanche 10 septembre à 14 h. à la place de la République, dans le vingtième arrondissement, a été interdit par la préfecture de police. Mine
arrondissement, a été interdit par la préfecture de police. Mine vient de fonder un prix de 10,000 francs pour le vol à voile. Ce prix s'ajoute à ceux que notre confrère Le Matin a reçus dans le but d'encourager les pionniers de l'aviation à voile. Dans sa lettre adressée à notre confrère, M. Idrac dit ainsi sa pensée "Les avions à moteur n'ont utilisé jusqu'ici que les courants ascendants des réservoirs pionniers de l'Europe. Mais il en existe d'autre, une que M. Idrac vient d'étudier au Maroc, et qui leur permettent de voler sans un coup d'aile. Ce sont les
permettent de voler sans un coup d'aile. Ce sont les courants ascendants déterminés par l'air chaud qui s'élève du sol et je désirerais contribuer à leur étude pratique par l'aviation sans moteur. Je destine donc mon prix au pilote français qui, avant le 31 novembre 1929, aura couvert au Maroc la plus grande distance en ligne droite sur un appareil à voile, cette distance ne devant pas être inférieure à 5 kilomètres, et l'angle de chute à un douzième. Je prie l'Acro. Club de France de vouloir bien se charger du règlement de cette épreuve. Automobiles. Dominique Lambersack vient, à
du règlement de cette épreuve. Automobiles. Dominique Lambersack vient, à bord d'une 8-100 H.P. Voisin, d'aller de Paris à Melun en 16 heures. Ce sportif, spécialiste d'exploits de ce genre, était accompagné de son jeune fils. Boxe Le match Canguilhem-Wyns aura lieu demain soir, au Vélodrome d'hiver. On sait que, revanche du match du 7 juillet dernier, cette rencontre comptera pour le titre de champion d'Europe catégorie poids plume. PROGRAMME DES SPECTACLES du 8 septembre 1933 Opéra (8 h. 15). Rigoletto. Suite de danses. Comédie-Française (8 h. 30). L'Amour vague. Opéra-Comique (8 h. 15). La Traviata. Odéon (8 h. 30).
Opéra-Comique (8 h. 15). La Traviata. Odéon (8 h. 30). Le Procureur Harsault. Antoine (8 h. 30). Mam'zelle Nitouche. Apollo (8 h. 30). Le Marché de l'amour. Athénée (8 h. 45). La Femme de mon âme. Bouffes-Parisiens (8 h. 45). Phi-Phi. Châtelet (8 h. 30). La Course au bonheur. Daunou (8 h. 45). Ta Bouche. Edouard-VIII (8 h. 30). Le Retour d'Hélène. Femina (9 h.); La Famille du brosseur. Gaîté-Lyrique (8 h. 30). Le Pont vivant. Grand-Guignol (8 h. 30). Sol Hyams. L'Angoisse, etc. Maggi (8 h. 30). La Revue. Renai (8 h. 30). Le Grillon du foyer. LE MONUMENT
Renai (8 h. 30). Le Grillon du foyer. LE MONUMENT DRIANT Le Comité du monument à élever au comte Driant et à ses chasseurs, au bois des Caures, a fixé la date de l'inauguration au 6 octobre. EXPLOIT D'AVIATEUR Strasbourg, le 8 septembre.– Un pilote du 2ème régiment d'aviation de Strasbourg, l'adjudant Marcin Perrotey, a effectué le raid Strasbourg Dijon Lyon-Istres-Lyon-Avord Dijon-Strasbourg, soit 2,200 kilomètres en 10 h. 40, à une vitesse horaire de 206 kilomètres. La durée totale de la preuve a été de 14 h. Parti de Strasbourg le 7 septembre à 6 h. 15, il était de
le 7 septembre à 6 h. 15, il était de retour à 20 h. 30. BULLETIN COMMERCIAL Marché aux fournaises Pain de 80 à 105; pain d'avoin, 85 à 90; pain de seigle, 85 à 90; pâte de pomme, 180 à 230; beurre, 170 à 190; lard, 170 à 190; raison, 190 à 230; saumonnet pâte de pomme nouveaux, à 149 104 bottes de 5 kilos, transport dans Paris. A LA BOURSE Aujourd'hui encore, les réalisations de bénéfices se poursuivent. Toutes les offres sont d'ailleurs absorbées avec une facilité remarquable. Mais malgré une reprise sensible des émoticions, l'ensemble des actions
Mais malgré une reprise sensible des émoticions, l'ensemble des actions ne s'écarte guère des cours de la dernière clôture. Le tiers sterling se relève de 56 83 à 57 55; le dollar de 12 72 à 12 91. Le mark stagne à 6 pence cent. Les Rentes françaises sont bien tenues. Le 3 o/o reste, à 61 70, le 6 o/o à 91 50. Les obligations 5 o/o du Crédit national se maintiennent à 481 50 et 485. Le Turc 4 o/o est soutenu à 51 75, le 5 o/o à 58. La Banque de Paris reste ferme à 1,305.
à 58. La Banque de Paris reste ferme à 1,305. RENTE ET ACTIFS. OBILIGATIONS au comptant au comptant. OBLIGATIONS en morceaux. 30/0 Operét. St Étienne Argent 7 50 Egypte (Dette Intérieure). 1 66 875 40 0 460 5 0/0 1895-96. 697 Espagne 40/0 extra muros. 1 707 5 898 20 0 283 30/0 1897. 637 5 1898 3 20/0. 43 10 1892 30/0 224 50 4 0/0 1898. 64 Japon 4 0/0 1905. 20 50 1909 50/0 429M 5 0/0 1920. 5 995 4 1/2 497 75. 60 0/0 1900 9 80 30/0 1889-94. 17 50 Foncière: 1879 30/0. 478
9 80 30/0 1889-94. 17 50 Foncière: 1879 30/0. 478 50 Bons 6 0/0. 50/0 1906. 2650 1952 800/0 3 750 Changer d'Etat 40/0. 357 4 1/20/0 1909. 1 920 1903 30,0. 332 50 Haroc 50/0 1908. 1 65 0 Serbie 40/0 armée 1895 42 1 90 33 1/20 0 350 5 Crédit Commercial 50/0 1909. 3 50 Banque Ottomane. 8 180 Commun. 1874 2 60 0/0 457 75 50/0 1920. 5 85 50 Ottomane (Dette (Douanes. 242 1892 2600. 0 3 12 60/0 1920. 5 M 1904 30/0. 328 1 8 8 et Phénix Espagnol. 825 1900 230/0. 1
1 8 8 et Phénix Espagnol. 825 1900 230/0. 1 775 5 0/0 2 -. 850 50 Banque du Caire. 394 1920 5 1/2. 480 1 9 25 Nord et Pays Bas. 493 50 Crédit Foncier de France. 9 650 Est 60/0. 4 60 50 Algérie 4194 Lots, ordi 450 Est 6 0/0 460 50 Parts. 3 300 montant ordinaire. 1 640 40/0. 367 50 Compagnie Métallurgique Sosnovets 775 30/0 Gommentry. 3 74 Comptoir Central de l'acier 964 concentration. 548 Parts-Lyon 4 0/0. 372 50 Crédit Foncier de France. 9 60 Schneider et Cie 1909 2 1/2. 326 50 Electr.
60 Schneider et Cie 1909 2 1/2. 326 50 Electr. Métallurgie de Dives. 0 55 Mines d'Antin. 1 060 Sud-Est 2 1/2 0/0 1895. 2 30 50 Câbles Télégraphiques. 510 30/0 1884 330 50 Générale du Nord. 613 Comp. Gén. d'Électricité. 9 115 2 1/2 1895 300 Société du Nord. 4 9 1/2 Banque Commerciale de France 6 50 Banco de España. 282 Nord Espagne. 623 Sté Générale de Crédit 275 Bons sans intérêt. 282 Sarajevo (hypothèques). 8 52 0 Est: 800 Actions de France. 580 Land Bank (Oblig. 40/0 420 50 Lyon. 955 Paris et Dépôt 1 096 MARCHÉ
420 50 Lyon. 955 Paris et Dépôt 1 096 MARCHÉ EN BOURSE Midi. 6 20 Chantiers et Ateliers Saint-Nazaire. 575 Marché en Bourse Nord. 6 40 Charbonnage de France. 770 Commentry-Fournier. 1 950 Caoutchoucs (Steinberger). 1 05 Ouest (liquidation). 1 00 Yvette et Bacalan. ord. 330 Chartered. 39 75 1 5 Acieries de la Marine. 920 De Be ord 795 MaMS 795 Maritimes ord. 1 92 du Nord et Est. 400 Golfe du Saint-Laurent. 65 Transatlantique. 1 93 de Centum-Aztat. 585 Huanchaca. 84 50 Métropolitain. 447 Ste Normandie de Métallurgie 49 Jauresfontaine: 2 25 Compagnie 8 768 Schneider et Cie
49 Jauresfontaine: 2 25 Compagnie 8 768 Schneider et Cie 1909 3 0/0 nouveau. 326 50 Électr. Métallurgie de Dives. 9 60 Mines d'Antin. 1 060 Sud-Est 2 1/2 0/0 1895. 2 30 50 Câbles Télégraphiques. 510 30/0 1884 330 50 Générale du Nord. 613 Comp. Gén. d'Électricité. 9 115 2 1/2 1895 300 Société du Nord. 4 9 1/2 Banque Commerciale de France 6 50 Banco de España. 282 Nord Espagne. 623 Sté Générale de Crédit 275 Bons sans intérêt. 282 Sarajevo (hypothèques). 8 52 0 Est: 800 Actions de France. 580 Land Bank (Oblig. 40/0 420 50 Lyon.
de France. 580 Land Bank (Oblig. 40/0 420 50 Lyon. 955 Paris et Dépôt 1 096 MARCHÉ EN BOURSE Midi. 6 20 Chantiers et Ateliers Saint-Nazaire. 575 Marché en Bourse Nord. 6 40 Charbonnage de France. 770 Commentry-Fournier. 1 950 Caoutchoucs (Steinberger). 1 05 Ouest (liquidation). 1 00 Yvette et Bacalan. ord. 330 Chartered. 39 75 1 5 Acieries de la Marine. 920 De Be ord 795 MaMS 795 Maritimes ord. 1 92 du Nord et Est. 400 Golfe du Saint-Laurent. 65 Transatlantique. 1 93 de Centum-Aztat. 585 Huanchaca. 84 50 Métropolitain. 447 Ste Normandie de Métallurgie 49 Jauresfontaine: 2
50 Métropolitain. 447 Ste Normandie de Métallurgie 49 Jauresfontaine: 2 25 Companies 8 768 Schneider et Cie 1909 3 0/0 nouveau. 326 50 Électr. Métallurgie de Dives. 9 60 Mines d'Antin. 1 060 Sud-Est 2 1/2 0/0 1895. 2 30 50 Câbles Télégraphiques. 510 30/0 1884 330 50 Générale du Nord. 613 Comp. Gén. d'Électricité. 9 115 2 1/2 1895 300 Société du Nord. 4 9 1/2 Banque Commerciale de France 6 50 Banco de España. 282 Nord Espagne. 623 Sté Générale de Crédit 275 Bons sans intérêt. 282 Sarajevo (hypothèques). 8 52 0 Est: 800 Actions de France. 580
(hypothèques). 8 52 0 Est: 800 Actions de France. 580 Land Bank (Oblig. 40/0 420 50 Lyon. 955 Paris et Dépôt 1 096 MARCHÉ EN BOURSE Midi. 6 20 Chantiers et Ateliers Saint-Nazaire. 575 Marché en Bourse Nord. 6 40 Charbonnage de France. 770 Commentry-Fournier. 1 950 Caoutchoucs (Steinberger). 1 05 Ouest (liquidation). 1 00 Yvette et Bacalan. ord. 330 Chartered. 39 75 1 5 Acieries de la Marine. 920 De Be ord 795 MaMS 795 Maritimes ord. 1 92 du Nord et Est. 400 Golfe du Saint-Laurent. 65 Transatlantique. 1 93 de Centum-Aztat. 585 Huanchaca. 84 50 Métropolitain. 447
1 93 de Centum-Aztat. 585 Huanchaca. 84 50 Métropolitain. 447 Ste Normandie de Métallurgie 49 Jauresfontaine: 2 25 Companies 8 768 Schneider et Cie 1909 3 0/0 nouveau. 326 50 Électr. Métallurgie de Dives. 9 60 Mines d'Antin. 1 060 Sud-Est 2 1/2 0/0 1895. 2 30 50 Câbles Télégraphiques. 510 30/0 1884 330 50 Générale du Nord. 613 Comp. Gén. d'Électricité. 9 115 2 1/2 1895 300 Société du Nord. 4 9 1/2 Banque Commerciale de France 6 50 Banco de España. 282 Nord Espagne. 623 Sté Générale de Crédit 275 Bons sans intérêt. 282 Sarajevo (hypothèques). 8 52
Crédit 275 Bons sans intérêt. 282 Sarajevo (hypothèques). 8 52 0 Est: 800 Actions de France. 580 Land Bank (Oblig. 40/0 420 50 Lyon. 955 Paris et Dépôt 1 096 MARCHÉ EN BOURSE Midi. 6 20 Chantiers et Ateliers Saint-Nazaire. 575 Marché en Bourse Nord. 6 40 Charbonnage de France. 770 Commentry-Fournier. 1 950 Caoutchoucs (Steinberger). 1 05 Ouest (liquidation). 1 00 Yvette et Bacalan. ord. 330 Chartered. 39 75 1 5 Acieries de la Marine. 920 De Be ord 795 MaMS 795 Maritimes ord. 1 92 du Nord et Est. 400 Golfe du Saint-Laurent. 65 Transatlantique. 1 93 de
Est. 400 Golfe du Saint-Laurent. 65 Transatlantique. 1 93 de Centum-Aztat. 585 Huanchaca. 84 50 Métropolitain. 447 Ste Normandie de Métallurgie 49 Jauresfontaine: 2 25 Companies 8 768 Schneider et Cie 1909 3 0/0 nouveau. 326 50 Électr. Métallurgie de Dives. 9 60 Mines d'Antin. 1 060 Sud-Est 2 1/2 0/0 1895. 2 30 50 Câbles Télégraphiques. 510 30/0 1884 330 50 Générale du Nord. 613 Comp. Gén. d'Électricité. 9 115 2 1/2 1895 300 Société du Nord. 4 9 1/2 Banque Commerciale de France 6 50 Banco de España. 282 Nord Espagne. 623 Sté Générale de Crédit 275 Bons
282 Nord Espagne. 623 Sté Générale de Crédit 275 Bons sans intérêt. 282 Sarajevo (hypothèques). 8 52 0 Est: 800 Actions de France. 580 Land Bank (Oblig. 40/0 420 50 Lyon. 955 Paris et Dépôt 1 096 MARCHÉ EN BOURSE Midi. 6 20 Chantiers et Ateliers Saint-Nazaire. 575 Marché en Bourse Nord. 6 40 Charbonnage de France. 770 Commentry-Fournier. 1 950 Caoutchoucs (Steinberger). 1 05 Ouest (liquidation). 1 00 Yvette et Bacalan. ord. 330 Chartered. 39 75 1 5 Acieries de la Marine. 920 De Be ord 795 MaMS 795 Maritimes ord. 1 92 du Nord et Est. 400 Golfe
Maritimes ord. 1 92 du Nord et Est. 400 Golfe du Saint-Laurent. 65 Transatlantique. 1 93 de Centum-Aztat. 585 Huanchaca. 84 50 Métropolitain. 447 Ste Normandie de Métallurgie 49 Jauresfontaine: 2 25 Companies 8 768 Schneider et Cie 1909 3 0/0 nouveau. 326 50 Électr. Métallurgie de Dives. 9 60 Mines d'Antin. 1 060 Sud-Est 2 1/2 0/0 1895. 2 30 50 Câbles Télégraphiques. 510 30/0 1884 330 50 Générale du Nord. 613 Comp. Gén. d'Électricité. 9 115 2 1/2 1895 300 Société du Nord. 4 9 1/2 Banque Commerciale de France 6 50 Banco de España. 282 Nord Espagne.
de France 6 50 Banco de España. 282 Nord Espagne. 623 Sté Générale de Crédit 275 Bons sans intérêt. 282 Sarajevo (hypothèques). 8 52 0 Est: 800 Actions de France. 580 Land Bank (Oblig. 40/0 420 50 Lyon. 955 Paris et Dépôt 1 096 MARCHÉ EN BOURSE Midi. 6 20 Chantiers et Ateliers Saint-Nazaire. 575 Marché en Bourse Nord. 6 40 Charbonnage de France. 770 Commentry-Fournier. 1 950 Caoutchoucs (Steinberger). 1 05 Ouest (liquidation). 1 00 Yvette et Bacalan. ord. 330 Chartered. 39 75 1 5 Acieries de la Marine. 920 De Be ord 795 MaMS 795 Maritimes ord. 1
920 De Be ord 795 MaMS 795 Maritimes ord. 1 92 du Nord et Est. 400 Golfe du Saint-Laurent. 65 Transatlantique. 1 93 de Centum-Aztat. 585 Huanchaca. 84 50 Métropolitain. 447 Ste Normandie de Métallurgie 49 Jauresfontaine: 2 25 Companies 8 768 Schneider et Cie 1909 3 0/0 nouveau. 326 50 Électr. Métallurgie de Dives. 9 60 Mines d'Antin. 1 060 Sud-Est 2 1/2 0/0 1895. 2 30 50 Câbles Télégraphiques. 510 30/0 1884 330 50 Générale du Nord. 613 Comp. Gén. d'Électricité. 9 115 2 1/2 1895 300 Société du Nord. 4 9 1/2 Banque Commerciale de France 6
du Nord. 4 9 1/2 Banque Commerciale de France 6 50 Banco de España. 282 Nord Espagne. 623 Sté Générale de Crédit 275 Bons sans intérêt. 282 Sarajevo (hypothèques). 8 52 0 Est: 800 Actions de France. 580 Land Bank (Oblig. 40/0 420 50 Lyon. 955 Paris et Dépôt 1 096 MARCHÉ EN BOURSE Midi. 6 20 Chantiers et Ateliers Saint-Nazaire. 575 Marché en Bourse Nord. 6 40 Charbonnage de France. 770 Commentry-Fournier. 1 950 Caoutchoucs (Steinberger). 1 05 Ouest (liquidation). 1 00 Yvette et Bacalan. ord. 330 Chartered. 39 75 1 5 Acieries de la Marine. 920 De Be
75 1 5 Acieries de la Marine. 920 De Be ord 795 MaMS 795 Maritimes ord. 1 92 du Nord et Est. 400 Golfe du Saint-Laurent. 65 Transatlantique. 1 93 de Centum-Aztat. 585 Huanchaca. 84 50 Métropolitain. 447 Ste Normandie de Métallurgie 49 Jauresfontaine: 2 25 Companies 8 768 Schneider et Cie 1909 3 0/0 nouveau. 326 50 Électr. Métallurgie de Dives. 9 60 Mines d'Antin. 1 060 Sud-Est 2 1/2 0/0 1895. 2 30 50 Câbles Télégraphiques. 510 30/0 1884 330 50 Générale du Nord. 613 Comp. Gén. d'Électricité. 9 115 2 1/2 1895 300 Société du Nord. 4
9 115 2 1/2 1895 300 Société du Nord. 4 9 1/2 Banque Commerciale de France 6 50 Banco de España. 282 Nord Espagne. 623 Sté Générale de Crédit 275 Bons sans intérêt. 282 Sarajevo (hypothèques). 8 52 0 Est: 800 Actions de France. 580 Land Bank (Oblig. À l'heure où nous mettons sous presse, le cours des changes ne nous est pas encore parvenu. Paris, le 16 septembre (Société de Secours) !e 'Crédit lyonnais à 1,490. La Banque Nationale du Mexique progresse à 600. Le Suez s'avance de 7,020 à 7,325. La Thomson Houston passe de 8 à 824.
à 7,325. La Thomson Houston passe de 8 à 824. La Compagnie de Télégraphie transmet: à 1,640. Les Sucreries d'Égypte sont fermes à 630. La Royal Dutch se relève de 22,360 à 22,600, la Shell de 266 à 269, la Mexican Eagle à 108. Le Naphtha de Bakou reprend de 2,413 à 2,455, le Lianozov de 359 à 365. La de Beers se tient à 705. Les Mines d'or du Transvaal sont en reprise, la Rand Mines à 180, la Goldfields à 65.
W 1899. L’Opinion paraît les Mardi, Jeudi et Samedi. Dimanche 1 Octobre 1899 PRIX D’ABONNEMENT: Gard et Départ, limitrophes : TROIS MOIS... 9 fr. Six Mois 13 fr. Un AN 30 fr. PRIX DES ANNONCES: JUDICIAIRES 50 c. DivèrSES 60 c. RÉCLAMES 40 fr. BUREAUX À NÎMES boulevard Saint-Antoine, 9. L'OPINION DU MIDI S’adresser pour toute question qui concerne l’administration du Journal, à M. SOUSTELLE, Directeur-Propriétaire. À PARIS, chez MM. vas, rue J.-J. Rousseau Laffite, Bullier et Cie, de la Banque, 20, et Fontaine, rue de Trévise, 24; et à Alès, chez M. Roux, libraire. JOURNAL POLITIQUE, RELIGIEUX ET LITTÉRAIRE.
Alès, chez M. Roux, libraire. JOURNAL POLITIQUE, RELIGIEUX ET LITTÉRAIRE. (Désigné pour les Annonces Judiciaires des Arrondissements de Nîmes, d’Alès et d’Uzès.) Les Lettres non affranchies sont refusées — Pour cesser son Abonnement, remettre au Facteur le dernier numéro, après avoir écrit le mot Refusé sur la bande. Sans cette formalité, on est inscrit pour un renouvelement. Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. — HEURES DES DÉPARTS À PARTIR DU 15 OCTOBRE TRAINS SE DIRIGEANT DE TARASCON À NÎMES. TARASCON. Départ. 5 h. 00. 7 55. 12 20 m. — 1 h. 15. 3 40.
55. 12 20 m. — 1 h. 15. 3 40. 7 40 s. — 1 h. 05 m. BEAUCAIRE. Départ. 5 h. 02. 7 55. 11 22 m. — 1 h. 17. 3 42. 7 42 s. — 1 h. 07 m. NÎMES Arrivée. 5 h. 50. 9 00. 12 08 m. — 1 h. 55. 4 45. 8 28 s. — 1 h. 55 m. TRAINS SE DIRIGEANT DE NÎMES À TARASCON, NÎMES Départ.. 6 h. 20. 9 10. 11 10 m. — 1 h. 55. 6 10. 11 45 s. — 3 h. 01 m. BEAUCAIRE. Arrivée. 7
45 s. — 3 h. 01 m. BEAUCAIRE. Arrivée. 7 h. 13. 9 55. 11 43 m. — 2 h. 48. 6 55. 12 25 s. — 3 h. 41 m. TARASCON. Arrivée. 7 h. 18. 10 00. 11 45 m. — 2 h. 53. 7 00. 12 30 s. — 3 h. 46 m. TRAINS SE DIRIGEANT DE NÎMES À CETTE. NÎMES Départ. 6 h. 00. 9 10 m. — 12 h. 20. 2 00. 4 55. 8 35 s. — 2 05 m. MONTPELLIER Arrivée. 8 h. 00. 11 10m. — 1 h. 50. 3 10. 6 55.
11 10m. — 1 h. 50. 3 10. 6 55. 10 05 s. — 3 20 m. Id. Départ. 8 h. 18. 11 25 m. — 2 h. 25. 3 30. 7 05. 11 45 s. — 3 30 m. CETTE Arrivée. 9 h. 06. 11 40 m. — 2 h. 56. 4 21. 8 01. 11 50 s. — 4 20 m. TRAINS SE DIRIGEANT DE CETTE À NÎMES. CETTE Départ. 6 h. 25. 11 35 m. — 3 40. 5 45. 10 35 s. — 12 45 m. MONTPELLIER Arrivée. 6 h. 50. 11 25 m. — 4
MONTPELLIER Arrivée. 6 h. 50. 11 25 m. — 4 22. 6 35. 11 05 s. — 1 25 m. Id. Départ. 7 h. 25. 9 50. 11 40 m. — 4 30. 6 45. 10 15 s. — 1 35 m. NÎMES Arrivée. 8 h. 55. 11 40 m. — 5 55. 8 40. 11 25 s. — 2 51 m. TRAINS SE DIRIGEANT DE NÎMES À BESSÉGES. NÎMES. Départ. 8 h. 00. 9 20 m. 2 30. 6 20 s. ALAIS. Départ. 7 h. 00. 10 58 m. 4 08. 7 58s. BESSÉGES. Arr. 8 h. 18. 12
4 08. 7 58s. BESSÉGES. Arr. 8 h. 18. 12 23 m. 5 33. 10 35 s. TRAINS SE DIRIGEANT DE BESSÉGES À NÎMES. BESSÉGES.Dép. 8 h. 00. 8 50 m. 2 30. 6 20 s. ALAIS. Départ. 6 h. 45. 10 08 m. 3 48. 7 38 s. NÎMES. Arrivée. 8 h. 25. 11 55 m. 5 40. 10 35 s. D’ALAIS À LA GRAND'COMBE. ALAIS Départ. 6 h. 20. 11 25 m. 4 40 s. TAMARIS. Id. 6 h. 29. 11 34 m. 4 19 s. LA PISE... Id. 6 h. 59. 12 04 m. 5 19 s.
Id. 6 h. 59. 12 04 m. 5 19 s. L'ALEVÂDH. Arr. 7 h. 10. 12 15 m. 6 30 s. DE LA GRAND'COMBE À ALAIS. L'ALEVÂDH, Dép. 7 25. 12 40 m. 5 45 s. LA PISE... Id. 7 34. 12 49 m. 5 54 s. TAMARIS... Id. 8 04. 1 19 m. 6 24 s. ALAIS. Arrivée. 8 15. 1 30 m. 6 35 s. Nîmes, 20 Octobre, BULLETIN POLITIQUE. Les trompettes révolutionnaires et les députations spontanées allant en pèlerinage au devant des Rédempteurs ne cessent de proclamer l'amour et la dévotion de l’Italie pour ses libérateurs désintéressés;
l'amour et la dévotion de l’Italie pour ses libérateurs désintéressés; les manifestes solennels du ministre et du roi Sardaigne s’appuyent sur ce vœu national et légitiment leurs usurpations par cette popularité. L’épisode du Protis prouve une fois de plus que cet amour est au moins platonique, et que l’immense enthousiasme du peuple italien n’est que l’ébullition de quelques émeutiers, dressés par M. de Cavour en procédés à révolution. Là, du moins, l’expression libre et spontanée de la volonté nationale a pu se manifester dans son éloquente vérité: il est vrai qu’un amiral français tenait la balance et protégeait de son
qu’un amiral français tenait la balance et protégeait de son pavillon la religion de cette volonté. « Lorsque le roi François II a quitté sa capitale, dit le Moniteur, les paquebots à vapeur français qu’il employait au transport de ses troupes se sont divisés: les uns sont restés à Naples, attendant le paiement de leurs arriérés; les autres ont suivi à Gaète l’armée royale. Au nombre de ces derniers se trouve le paquebot de la compagnie Phocéenne le Protis. » Le 6 octobre, ce paquebot se présentait devant la ville d'Augusta. Un aide-de camp du roi se trouvait à bord;
d'Augusta. Un aide-de camp du roi se trouvait à bord; sa mission était de venir prendre, pour les conduire à Gaète, ceux des soldats qui désiraient rejoindre l’armée royale. En l’absence de toute autorité sur les lieux, le capitaine du Protis reçut à son bord 560 officiers et soldats, dont le désir était de le suivre à Gaète, bien que la capitulation de la garnison d’Augusta portât que les troupes seraient débarquées à Naples par les soins de la municipalité de ce district et sur des bâtiments garibaldiens. Le Protis était à peine à deux milles d’Augusta qu’il était hélé
était à peine à deux milles d’Augusta qu’il était hélé par un transport de guerre sarde ou garibaldien, à bord duquel se trouvait le vice-consul de France à Syracuse. Le Protis stoppa et reçut le vice-consul de France, sans permettre à aucune autre personne de le visiter et de monter à bord. Le vice-consul reprocha au capitaine du Protis d’avoir violé la capitulation, et voulut le faire retourner en arrière. Le capitaine s’y refusa, mais il s’engagea sur l’honneur à faire route pour Naples, où il arriva dans la nuit du 8 au 9 octobre, après avoir communiqué à Messine
du 8 au 9 octobre, après avoir communiqué à Messine avec le vaisseau de guerre français L’Impérial. À son arrivée sur la rade, le capitaine du Protis fut invité par le gouvernement de Naples à renvoyer à terre et sans armes les soldats qu’il avait à son bord. L’intention du gouvernement dictatorial était de faire ces soldats prisonniers de guerre comme ayant violé la capitulation en prenant passage sur un navire autre qu’un bâtiment de la marine garibaldienne, ainsi que la chose avait été stipulée. Cette détermination faisait jouer à la marine française un rôle qu’elle ne pouvait accepter. Le
la marine française un rôle qu’elle ne pouvait accepter. Le vice-amiral Lebarbier de Tinan, informé de tout ce qui avait lieu, fit savoir au dictateur que lui ne pouvait être argué de la violation de la capitulation pour constituer la garnison royale prisonnière, et qu’il ne permettrait pas son débarquement dans de pareilles termes, dût-il la renvoyer à Gaète escortée par un navire de guerre. Il fut donc convenu que les soldats passagers seraient interrogés sur leurs intentions en présence d’un aide-de-camp de l’amiral français. 360 soldats demandèrent à rejoindre le roi, 200 à rester dans leurs familles, et un
le roi, 200 à rester dans leurs familles, et un seul se présenta pour prendre du service dans l’armée garibaldienne. Le lendemain, le Protis faisait route pour Gaète avec les 360 soldats qui avaient demandé à rejoindre l’armée royale. Voilà donc le résultat éloquent que donne le suffrage national lorsqu’il est loyalement exécuté, lorsqu’il n’est pas sous la menace des baïonnettes étrangères, lorsqu’il n’est pas dépouillé par les questeurs armés de la révolution. Cet incident nous donne le véritable caractère des sentiments italiens; l’indifférence et l’apathie, la loyauté et l’honneur se partagent en deux camps le peuple de l’Italie; l’un