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la mémoire de M. Pierre Huet, régisseur au Château de la Loire, décédé à l'âge de 94 ans, dans la suite d'une longue et fructueuse maladie occasionnée par l'intoxication par gaz dont il avait été victime pendant la guerre. Une assistance nombreuse était présente. On y remarquait des délégations de la Fédération des Mutilés, de l'Union Musicale, de la Fédération Cramicole. Tenaient les cordons du poêle MM. F. Courteaux, Ch. Hamon, E. Leau, Ch. Louis. Le cordon d'honneur était porté par M. Gabillard de la Chapelle-sur-Oudon, chef de chantier à la Loire. Le deuil était conduit par Mme Huet et
la Loire. Le deuil était conduit par Mme Huet et par la famille. Au cimetière, M. J. Gaisnier, président de la section de Septrie de la Fédération des Mutilés de Maine-et-Loire adressa le dernier adieu au défunt. Nous exprimons nos condoléances à Mme Huet et à toute la famille nos vifs sentiments de compassion. TRIBUNAL CORRECTIONNEL. Hervé Caharron, 57 ans, originaire de Bubry (Morbihan), journalier sans domicile fixe, comparait devant le tribunal, sous la prévention de mendicité et de défaut de se faire anthropométrer d'identité. Il est condamné à deux mois d'emprisonnement. LE RELAIS SAINT-MALO-RENNES Organisé par l'Ouest-Eclair Sous le
mois d'emprisonnement. LE RELAIS SAINT-MALO-RENNES Organisé par l'Ouest-Eclair Sous le contrôle de la Ligue de Bretagne d'Athlétisme 'Chemin de Paris 30 mars AVIS AUX CLUBS Toutes les voitures officielles seront numérotées et nous avons prévu une voie pour faire passer les motos. Nous tenons à informer les clubs que si une voiture numérotée qui leur est affectée n'est autorisée à suivre la course, la mesure arbitraire pourrait être assurée par la répartition des voitures. En aucun cas une voie non officielle suivant la course et aidant un amateur ou un connu, entraînerait l'inscription du Club auquel les occupants se réclament,
connu, entraînerait l'inscription du Club auquel les occupants se réclament, appartenir. Si cette déduction devait être taxée d'arbitraire, la mesure édictée est pour assurer la sécurité de tous et le jugement à la fin compte d'ailleurs mit la bonne voie. ENVOYEZ LA COMPOSITION DE VOS RELAIS Les membres ci-dessous ne nous ont fait parvenir une réponse, il faut leur faire comprendre que leurs hommes prennent leur temps. Nous les prions de nous faire connaître Cercle de Bretagne, Ancien de Vitré. U.S.O. de Cholet. Plusieurs noms sont omis de donner le nom du maître ou du contrôleur. La réponse vendredi, nous
nom du maître ou du contrôleur. La réponse vendredi, nous affecterons d'ores et déjà des motos. S.V.P. Au départ de Cholet par la route de Montrond et de Beaupréau, les voitures de contrôle et d'évaluation placeront facilement nos sportifs motocyclistes. Nous prions les sportifs de motocyclistes de s'associer aux officiers de police et de leur faire connaître leurs endroits. TRANSPORT DES HOMMES AU RETOUR Les athlètes terminant au Vieux-Hourg (gymnase René-Nelli), rendre leur voiture n° Les athlètes terminant à Saint-François-de-Ré, rendront la voiture n° Les athlètes terminant à Talence, prendront la voiture n° Les derniers, la voiture n°. La voiture
la voiture n° Les derniers, la voiture n°. La voiture ramènera à Cholet, Marie et Xadiec. Les athlètes terminant à Nantes, prendront la voiture n° 18 des derniers. Les athlètes terminant à La Flèche par le circuit de la Drossé, à partir de la voiture 39 et 40. La voiture n° quittera les contrôles avec le ou les athlètes trop éloignés, suivant les indications reçues en cours de route. Celle voiture prendra à Argenton les effets des départants. Les athlètes terminant aux Trois-Croix prendront place dans la voiture de leur équipe. INSTRUCTIONS GENERALES ATHLÈTES Les athlètes devront porter leurs deux
équipe. INSTRUCTIONS GENERALES ATHLÈTES Les athlètes devront porter leurs deux drapeaux, le troisième étant destiné à être attaché sur leur point d'efficacité. Ils devront suivre constamment le côté droit de la route, ceci étant le seul moyen d'éviter les obstacles. Le passage du relais se fera selon les conditions réglementaires entre deux drapeaux espacés de 50 mètres. Le relais doit être passé de la main droite; s'il vient à tomber il doit être repris par l'athlète suivant. J'ai laissé dans l'oculaire. CONTROLE FIXE Le contrôle principal du Circuit-Est est chargé de la police et de l'organisation. Le directeur de la
de la police et de l'organisation. Le directeur de la LBA est juge de règle et devra remplir les fonctions-verbales. L'heure de la course est celle du Chemin de fer de l'Est. Elle sera donnée sous les contrôles par M. Delieusme, inspecteur des contrôles. Il indiquera l'espace de relais par deux drapeaux à 20 mètres l'un de l'autre. Vestiaire. MM. les chefs de contrôle sont priés de veiller à ce que les vestiaires soient interdits aux personnes autres que les coureurs. Leurs obligations leur seront reconnaissantes de prévoir de l'eau pour les ablutions et une boisson chaude pour les coureurs
pour les ablutions et une boisson chaude pour les coureurs terminant à leur contrôle. Les voitures officielles franchiront le contrôle 1-2 de Ton, elles arrêteront sur le côté droit de la route. Avant l'heure de relais, toutes ne commenceront le contrôle qu'après la course des coureurs, elles procéderont immédiatement muni d'un drapeau, la priorité doit être donnée aux voitures affectées aux équipes. Celles-ci doivent, à chaque contrôle, remettre les effets au coureur qui arrive et prendre ceux du coureur qui part, une place étant disponible. Le contrôle volant Les voitures assurant le contrôle sur route doivent s'intercaler entre les voitures
assurant le contrôle sur route doivent s'intercaler entre les voitures affectées aux coureurs et sans permettre d'entrer celles-ci. Elles devront rejoindre immédiatement la voie du jury arbitre (voiture n° pour indiquer les infractions ou incidents. SOIGNEURS ET DÉLÉGUÉS Chaque équipe est suivie par une voiture ayant à bord le soigneur de l'équipe et le délégué contrôleur qui disposent d'une place pour ces effets se faisant annuler qu'il est indiqué au chapitre contrôle. AUTOMOBILES Des automobiles et des camions ne font jusque là que de voir, en effet, que chaque relais d'une course handicap et que les automobiles s'intéressant entre deux
d'une course handicap et que les automobiles s'intéressant entre deux coureurs empruntent le fierindre de mesurer son effort pour rattraper le premier et mettent le gaz des autos dès qu'il se présente énormément la réparation. Les autos affectées à chaque équipe devront se placer à 20 mètres derrière l'homme dont elles ont la surveillance, mais elles doivent précéder le suivant d'au moins 30 mètres. En sorte que si deux hommes sont suivis à moins de 30 mètres, l'auto du premier doit être derrière le second. Les voitures doivent serrer la droite le plus possible, laissant le centre des coureurs, de
droite le plus possible, laissant le centre des coureurs, de façon à laisser la gauche pour les voitures qui ne suivent pas la course, ou les autos des contrôleurs. Ces derniers devront s'intercaler entre les premiers ou les ayant, le premier. Les autos transportant les athlètes doivent se placer en ligne derrière le dernier coureur, sauf indication contraire du juge arbitre ou du commissaire général. Pour aller, les voitures suivront l'ordre qui leur est donné individuellement. Pour le fil, elles quitteront en ordre, les premières 30 pour se mettre en ligne à Saint-Servan. Les autres ne prendront l'envie que 10
ligne à Saint-Servan. Les autres ne prendront l'envie que 10 minutes après le départ du dernier athlète et conformément aux indications du docteur Bief, délégué de la LBA. La course sera ouverte par la voiture n° 1 portant M. Delieusme, inspecteur des Contrôles. La voiture n° 2 précédera le premier athlète de 30 mètres. de faciliter la tâche du juge arbitre et du communiqué ci-dessus et se conformant à leur volante. ATHLÉTISME CLUB BRETON l'Association sportive professe son remerciement aux joueurs et au personnel du Stade Philovin, en auto championnat. Rendez-vous pour les joueurs à 14 heures, le S.A. les
Rendez-vous pour les joueurs à 14 heures, le S.A. les jouera à huis-clos à l'équipe du S.A. les joueurs revolver devraient se mettre en ligne à 14 heures. APRES SOUSTENONS LA VENUE DU F.C. MOULINOIS À NANTES Après la victoire des Nantais sur le Southampton, les équipes rivales se mesureront à partir du 23 mars, le L.C. ayant lui seul l'honneur de disputer contre celle de Southampton compte tenu qu'elle n'avait pas de résultat équivalent, mais évidemment qu'elle méritait d'être dans le championnat de première division comme le montrent récemment les résultats internationaux de Southampton reçus par le journal Sport
les résultats internationaux de Southampton reçus par le journal Sport Nantais. Ceux-ci se joueront au Stade Nantais, qui avec les frères du village du Boston, tout comme à Southampton, tout courra le 23 mars. Lorsque le Stade Nantais sera opposé au S.A. C., l'arbitre s'est laissé influencer par les cris du public et s'est avisé de se mêler aux règles générales de la Fédération de rugby, comme le montrent ces décisions et une voix arbitre officiel du Comité de la Fédération démontrera à ses membres sa bonne volonté. La Commission des Réclamations de la Fédération de rugby vient sur le
des Réclamations de la Fédération de rugby vient sur le rapport de l'arbitre, ce qui est à noter, il est fort probable que la décision trouvée ne sera pas reçue bien car il faut entendre les équipes citées. Entre temps, le Stade Nantais entamera son équipe dès le 23 mars, en opposition au C. Niormandais, qui l'an dernier a dominé le Stade Nantais. 'ain avec le S.N.C. C., il est indiqué de se tenir à nouveau et Nantais aux premiers rangs, ce que le S.T.C. serait bien incapable de faire, car il doit à son public une belle exhibition pour
car il doit à son public une belle exhibition pour lui montrer qu'il est toujours capable de représenter l'Atlantique dans les épreuves internationales françaises. En levant le rideau, la première du Véloce Sport Nantais sera opposée à l'équipe réserviste du S.T.C., trouveront dans ce match un utile entraînement en vue de la finale du Championnat de France Lacassagne qui se disputera le 6 avril prochain. Nous donnerons dès à présent la composition de toutes les équipes en présence ainsi que l'horaire de cette mémorable journée de rugby qui doit attirer une belle assistance. Souhaitons un franc succès pour cette réunion
une belle assistance. Souhaitons un franc succès pour cette réunion qui sera le conclu d'une série de grandes remises amicales devant dignement clôturer la saison rugby au Parc des Sports. Nous citerons l'heure de l'arrivée d'une usine en Parc des Sports, le 11 avril, et la venue du Racing Club de France, équipe professionnelle. COMITÉ ET CLUBS SPORTING CLUB AZAURIEN En vue de la générale annuelle, qui sera tenue le 21 avril prochain, le Comité rappelle que, conforme à l'article 17 des statuts, les demandes de mise à l'ordre du jour doivent parvenir au Secrétaire général avant le 1er avril,
jour doivent parvenir au Secrétaire général avant le 1er avril, au siège social de la société, 30 rue du Prieuré. ROBIC de Quimper. l'arrivée de la demi-finale du Premier Prix Dunlop L'ÉQUILIBRE LES NOUVEAUX IMPOTS AUTOMOBILES à partir du 1er avril, ainsi que le prévoit la loi. L'Administration Centrale donne ses indications à ceux qui ont des questions à poser un financier ayant été établi par les officiers du Club. Le document sera envoyé gratuitement par retour du courrier. le texte complet de la nouvelle loi sera envoyé gracieusement par retour du courrier. Adresser les requêtes à l'Administration Centrale ou
retour du courrier. Adresser les requêtes à l'Administration Centrale ou à l'Automobile-Club de Paris, 31 place de l'Athènes, ou un de ses bureaux régionaux à Alençon, Angers, Caen, Châlons, Le Havre, Nantes, Poitiers, Rennes, Rouen, Saint-Malo, Tours. UN CONCOURS INTERNATIONAL AURA LIEU LE 20 JUILLET A LAVAL Un grand concours international de gymnastique aura lieu à Laval le 20 Juillet; nous en sommes encore à quatre mois et déjà un très grand nombre de sociétés se sont fait inscrire. Le succès promet d'être grand. COURSES DE NANTES Dimanche 30 mars LE CERCLE DES DEUX-HAMEAUX Prix Prince de Cramail. au trot
LE CERCLE DES DEUX-HAMEAUX Prix Prince de Cramail. au trot monté, 2.000 fr., Yvonne Vielmeney maréchal; Vorace (Moya), Vimont (Préau), Oran (Jourdan), San-Géne (Melchior-de-Moncaye). Prix de la Manche. Au trot monté ou attelé, 2.500 fr., 2.500 m. Ulysse (Malliéro). L'Amirauté (Hernandez), Brind'ard (Gardet), Uranus (de Pontivy). Sévigny (Moyon), Philomène (P. Malherbe), Ultra (Mellier), Uranus (Coupontelain). Prix de la Guerrière. Au sprint, handicap. 1.500 fr., 2.500 m. Rannanville II (A. Thubert). Prix du Maréchal Jouffroy. Spécialiste-pulmonaire. 2.500 fr., 2.500 m. Pépita (P. Dunier). Vérine (de Préclafly), Léopold (Guénin), Formant (Blanc, Crémaillère (Vassalot de La Guise). Tarnopol (du Bois). Kermina (Boquillon), Rouleville
(Vassalot de La Guise). Tarnopol (du Bois). Kermina (Boquillon), Rouleville (Aimé), Navarre II (de Caqueur), Vatican (Laine). LES COURSES EN ANGLETERRE Au Hampshire, 26 mai, résultats de la course du Lincolnshire Stakes à Newbury, Greyhound, 5 1/2 miles. Il y avait 7 partants, la différence était de 5 lengths séparant le premier du second. COURSES AU TREMBLAY dimanche aujourd'hui au Tremblay où l'assistance était assez nombreuse, que de coutume. Le temps a été assez agréable, le prix de 8.000 fr. d'allocation, n'avait malheureusement réuni que quatre concurrents. Le Monticule, un spécialiste du Tremblay, a pris la tête dès le départ
spécialiste du Tremblay, a pris la tête dès le départ et a conservé le commandement jusqu'à la fin pour gagner de longueur sur Babil qui revenait tard sur la ligne. Prix Marathon. Aux moutons, 1st Marivaux (Pantall), 2nd Pantall; Non places Gold-Rhino (M. Rutle), Méda (A. Kabbo), Ebra (A. Pantall), Tara-Hill (E. Doumen). Prix Kenilworth. 5.000 fr., 1.500 m. 1st Sirius-Belli (M. Wakeling), 2nd Henry Count; 3rd Initiale Rose: prince Ducastel (Sina). Non places romaine (H. de St. Constantin, Entrepreneur Unique (H. Heubert), Quatre-Rivière (A. Vayer). Prix Corsen 7.000 fr., 1.600 m. 1st Bu (de St-Phalle): baigneur-Chloroform (L. Baynes), A.
1.600 m. 1st Bu (de St-Phalle): baigneur-Chloroform (L. Baynes), A. Marronnet; Brio (M. Efe), A. Pellegrin. Places Tarnis (F. Williams Ray), Jouter (R. Bethel), Farmnt (H. Quirk), Stunning (J. Jennings), Alhorne (H. Semblat), Allumiere (T. Winkfield), Quickly-Off (F. Bovell), Misaine (G. Castaign). Prix end-Or (prix de la Société d'Encouragement) 20.000 fr., 1.500 m. 1st l'Impérial (R. Ferré), Dikran Kelekian; Ballieu-Ville (M. Allemand), H. Letellier. Non placés Armatrice (F. Williams), Atalanta (G. Bartholomew), Micheltout (J. Jennings). Prix Escalope. Handicap. 5.000 fr., 2.000 m. 1st le Cid (Sharpe), comte T. de Grammont: 2nd Polichinel (G. Kreel), Lucien Robert; 3rd GH-Bell (A. Robbere),
2nd Polichinel (G. Kreel), Lucien Robert; 3rd GH-Bell (A. Robbere), Louis Eschenauer. Non placés Allumeuse (Mullot), G. H. Garnier), l'Indien (Vayer), Vene (L. Samata), Bartholomew), Phalangiste (R. Hassell), Moonlight (R. Félix), Dogûn (M. Allemand), Abgar (M. Blücher), Tchiffan (R. Martz). Prix Montgolfière, = 7.000 fr., 1.600 m. 1st Pascal (A. Sharpe), A. Aumont; 2nd Malherbe (J. Jennings), Henry Count; 3rd Alcyone (H. Semblat), Michel Lazard. Non placés Midland (J. Lespinasse), Lance-Flèche (J. Liddell), Cow-Boy (J. Winkfield), Helaine (J. Clay), Beautiful Allemand), Montreuil (F. Williams), Kalaman (G. Bartholomew), Carême (G. Kreel). Pari-mutuel Places. Pari. 1st c. Marivaux G. 1ai M Agnès
Pari-mutuel Places. Pari. 1st c. Marivaux G. 1ai M Agnès P. 50 M P. André P. c. Use g. c. Binge-Houd, v.) 3 Mina 'ni c. Moutoncère P. Bu. so c. Roan v. c. U' c. l'Aurore G. c. Malherbe P. c. Burdin P. COURSES A AUTEUIL Partants probables Prix Jura. Premier Tar, Proton, M. Lord, UI, Lilloise, Claux Hourrec, Ballyre. Prix L'Amiral. Plouvier, Exmouth, Lr Prélude, Hou, Templar II, Wearmouth, Little Palace, Armhead. Prix Kerbry. The Playboy, Vigo, Hélium, The Crocodile, Samica, Varaville, Gubelche, Sweep. Prix de Billancourt. Huis Clos, Vitrail, Mirabeau, Wrion, Albin, Chibourg, Irkoutsk, Ondertie Mere, Sair
Clos, Vitrail, Mirabeau, Wrion, Albin, Chibourg, Irkoutsk, Ondertie Mere, Sair d'Avril. Prix du Colonel Capitaine. Lord Grahame, J'en Lui ri. ri t, Prince de Königgrätz, Yoraville, Mingrel, ll, Don II. Echenac. Saint-Martin Tubœrt. Prix Saint Hubert. Toréador II, Mlynn, Gyr, l'Arcenal II, Schéhrazade, Corinthe, Beline. Trouveur II, Trigrais II. Nos pronostics chantier de Brest appareillé de pour une croisière le le Cabo Mr apparaît rouge pour des visites à l'île de 20. Le Amiral appareille de Cherbourg le 26. Le Hélicie appareille de Cherbourg le 16. Le cuirassé William I est arrivé au Golfe du Saint-Laurent ayant à bord le
est arrivé au Golfe du Saint-Laurent ayant à bord le caporal de 1er classe Rocard est arrivé à Toulon, le 12 mai. Sortie transatlantique le torpilleur Bumer le de la marine des États-Unis. Il arrive, ce matin : un bateau et a pris son mouillage dans le port au Quai des, Hongrie. Des officiers en merine ont été désignés pour l'état-major de la Méditerranée. ARRESTATION D'UN DÉSERTEUR : Le lieutenant des personnalités de la Province, a été arrêté à Saint-Malo et incarcéré à la prison militaire. MOVEMENT DES EQUipes : le croiseur cuirassé du Contre-amiral, arrive à Brest, mars. Le
le croiseur cuirassé du Contre-amiral, arrive à Brest, mars. Le port a reçu l'arrivée d'une division de torpilleurs destinés au service de la flotte du Levant, est arrivé à Brest. CONVALIENCE : un congé, pour se reposer d'un mal, à demi guéri, a été accordé à l'enseigne de vaisseau de la classe Rousselot. PERSONNEL ADMINISTRATIF : A été promu directeur administratif de l'état-major et d'exercices. M. SANCHEZ. Le médecin général de la marine, membre du Conseil supérieur de la marine, a été affecté à l'emploi de directeur central de la marine de Santé de la Marine. S. le lieutenant général
marine de Santé de la Marine. S. le lieutenant général de l'armée, à partir du 1er avril. L'ÉVOLUTION DE l'ARSenal DE BREST, :6 mars le contre-amiral du bassin 7 et amiral des bases, la Gloire, et les Glaces, le Porte-avions. Destinations : sont désignées pour le courant mois de mars, le croiseur cuirassé Duca d'Aoste, à Bizerte, le contre-amiral de la flotte, à Brest, immédiatement en remplacement de M. Lagrenée; Laron, quartier-maître de l'état-major permanent de la base de Brest, compter du 20 mars 1921. Le rapatriement du personnel de l'Escadrille de et le torpilleur Matelot Leblanc, 18 avril Lorient
l'Escadrille de et le torpilleur Matelot Leblanc, 18 avril Lorient et les bureaux, le Major du vice-amiral commandant en chef des forces maritimes de la Méditerranée, à Marseille, délai, en désignation de M. Maquignon. Les commandants de curriculum Farnier, second, bureau Fixe à Bizerte, sera mis en congé de façon à prendre ses nouvelles fonctions vers le 15 avril 1921. Replacement de M. Journel; détaché du service à la mer et affecté dans les fonctions actuelles jusqu'au 9 juillet 1923; Lamy, autorisé à servir temporairement à Toulon, à son débarquement, commandement Verny, sous-chef d'état-major du C.A., commandant la 7e Division
commandement Verny, sous-chef d'état-major du C.A., commandant la 7e Division légère, bord du immédiatement, en remplacement de M. Martin. Les lieutenants de vaisseau président de la commission d'études, pratique d'Aviation à Saint-Raphaël, choix, à l'expiration de la permission, en remplacement de M. Godroy; Guérin, Etat-major général, Bureau, Paris, choix, à compter du mars 1921, en remplacement de M. Jaunay; Menton-Joannet, Etat-major du vice-amiral commandant en chef de l'escadre de la Méditerranée, à bord de la Provence, sera placé en congé le 7 mars 1921. En remplacement de M. Vallet; Porianini, Ecole du Rif, à Meknès, à compter du 15 avril
Ecole du Rif, à Meknès, à compter du 15 avril 1921, en remplacement de M. de Leryas; Soyeux, second, sous-marin de la classe Jean-Robert, immédiatement, en remplacement de M. Le Caveur; Terrier, seconde de la surveillance du littoral, à Toulon, en stage à l'École Militaire de Paris), du 1er au 16 avril inclus, prendra ses fonctions à Toulon le 18 en remplacement de M. Benson; Coetzee, Aldebaran, prendra son passage sur le paquebot Antinou, quittant Marseille le 15 avril 1921; Trunycau de Saint-Georges, Direction du Port, à Brest, immédiatement en remplacement de M. Freville; Arzur, second, marine, 31 mars, en
remplacement de M. Freville; Arzur, second, marine, 31 mars, en remplacement de M. Thiebaut; Girard. Diderot, le plus tôt possible en remplacement de M. Larnarde; Cavayé, commandant en chef de la flottille de croiseurs, le plus tôt possible, en remplacement de M. Germain; Donquenne, commandant en chef du 1er monitor, 3 avril en remplacement de M. Roncière (STAE), délais réglementaires, en remplacement de M. Destreng; Gollet Centre d'Études d'Aviation Maritime de Berré, délais réglementaires, en remplacement de M. Noël: Sale. Ministère de la Guerre. Centre d'études aéronautiques de Versailles, à compter du 17 mars 1922: Daygrand. Centre d'École d'Aviation Maritime
compter du 17 mars 1922: Daygrand. Centre d'École d'Aviation Maritime de Berré, délais réglementaires. Autorisé à servir temporairement à Toulon à l'expiration de sa permission. Mounot, Voltaire, immédiatement, en remplacement de M. Pilven réceiver en chef Lesteven. Maintenu dans ses fonctions actuelles jusqu'au 15 juillet. Les mécaniciens principaux de 1re classe Provost, Etat-major du vice amiral préfet maritime du Morbihan à Brest, affecté à l'État-major de mobilisation choisi le 24 avril en remplacement de M. Daraux; Laisné, de l'eau dans ses fonctions actuelles pour du 1er avril au 25 avril. Le 3e bâtiment de la 3e division sur compter du
Le 3e bâtiment de la 3e division sur compter du 26 avril. Un choix immédiat, en avril. Debarquement de M. Gravier. École centrale à Toulon, choix, lui succédant en emploi. Arrivée d'aider la construction, une date qui sera fixée ultérieurement. Remplacement de M. Bourgeois. Rayant, second, à Brest, le 24 avril, remplacement de M. Réau. Anastay, immédiatement, avril pour le remplacement de M. Piol; Ballivy, second, en service, 15 avril pour le remplacement de M. Gérard; Delbos, contrôleur du port de Toulon, secrétariat de l'administration, 15 avril pour le remplacement de M. Danilovich, École d'apprentissage des équipages de la Marine,
de M. Danilovich, École d'apprentissage des équipages de la Marine, Lorient. Transport de sanité : Sont destinés le infirmerie navale en remplacement de M. Cervi, en service à l'école d'apprentissage des équipages de la Marine de Rochefort. Déplacement spéciale de réforme de Brest (croix), 10 avril 1921, en remplacement de M. Avéron. Les médecins principaux Herve, inspecteur-chef du Corps de réforme de Bordeaux (choix), 28 mars pour les besoins régulièrement en remplacement de M. Damas de Lescure régulièrement, en remplacement de M. Kruha, York: 7, pour la Havane et La Guadeloupe, avril pour New-York; Pelican, 6 avril pour La Havane;
Guadeloupe, avril pour New-York; Pelican, 6 avril pour La Havane; Mississippi, 23 avril pour le Mexique et la Nouvelle Océanie; Mont Ventoux, 6 avril pour les Antilles Françaises et la Guadeloupe; Caravelle, 6 avril pour la Guyane et la Martinique; Salbris, 5 avril. L'Asturier, 21 mars pour les Antilles; Uranie, 5 avril pour Marseille. Transfert de l'arsenal de Brest, 6 mars. Phélix, avril, pour Djibouti. Richelieu, 10 mars, pour Naples. Circulaire du 15 avril pour Constantinople. Histoire Américaine liner. Bonnisseur Leconte, 27 avril, Huitième Commission, avril. La Compagnie de navigation Channel Strait propose le 1er avril, départ de Southampton pour