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être aperçu. Les gendarmes de la brigade de Châtelaudren le recherchèrent activement sur le territoire de leur circonscription, mais déjà lorsqu'ils eurent été avisés de l’affaire, il avait quitté la région. On se demandait où il avait pu passer, il allait se constituer prisonnier à la caserne de gendarmerie de Guingamp. Il a été écroulé à la prison de cette ville où il sera probablement jugé, le palais d’assises de Saint-Brieuc devant se dessaisir à faveur du parquet de Guingamp. Augustin Carvennec a 27 ans. Il est né le 27 janvier 1898 à Langoat et domicilié en droit de Villeneuve-sur-Lot
janvier 1898 à Langoat et domicilié en droit de Villeneuve-sur-Lot (Lot-et-Garonne). Il a un passé judiciaire. Il a subi une condamnation pour vol et, le 30 octobre dernier, il a été condamné 15 jours de prison, à Saint-Brieuc, pour avoir causé un accident, en cette ville; en conduisant, malgré la volonté du conducteur, une voiture dans laquelle il était monté. Ouaréc Sa femme et M. le maire l'avaient attendu ce mardi. Le mariage de Le Trotter, à 28 ans, seieur de long, précurseur de la Croix-Rouge, en Perret. Tout était prêt. Le marié avait fait, la veille, diverses acquisitions avec
prêt. Le marié avait fait, la veille, diverses acquisitions avec sa femme. En la quittant, il lui avait rendez-vous pour le lendemain, entre sept et huit heures, et partit chez son père. La cérémonie religieuse était fixée à huit heures, le mariage, civil ayant eu lieu quelques jours à Plélauff. On attendit longtemps le marié de Saint-Brieuc à 10 heures. Il ne se fit pas voir. On s'inquiéta de cette absence, et des personnes allèrent aux nouvelles jusque chez le père, qui leur dit que son fils était paru à cinq heures du matin. On se perdait en conjectures sur
cinq heures du matin. On se perdait en conjectures sur cette absence : accident, maladie, ou suicide et ce, jusque à 15 heures. La gendarmerie fut prévenue de cette étrange disparition, et MM. Le Gappe et les gendarmes, se rendirent chez Le Trotter, où ils firent une enquête et procédèrent aux recherches, s’il y avait lieu. D’après les renseignements qu’ils eurent, ils organisèrent des recherches, avec les voisins et des chiens. Ils fouillèrent sans résultat, les bois de Saint-Hervé et de Gouarec. À leur arrivée sur le halage du canal de Nantes à Brest, à un kilomètre de Gouarec, M.
de Nantes à Brest, à un kilomètre de Gouarec, M. leur attention fut attirée par des appels de secours. Ils rencontrèrent M. Le Meur, instituteur en retraite, qui faisait sa promenade habituelle, et ils reconnurent Le Trotter dans l’homme que M. Le Meur essayait de rentrer. Rejoint, Le Trotter n’a pas fait connaître les motifs de sa fugue. I-A DÉPÊCHE L'ESPRIT DE CLUB de l’esprit cul l’anime que dépendent la valeur et le succès d’un club, dit le Journal des Sports à ses membres. "Crois-tu être champion cent fois laurel ou humble débutant, tu as montré de quelle grande importance,
ou humble débutant, tu as montré de quelle grande importance, le jour où tu entras au Club. Je crois avoir fuit ce jour-là tout ce qu’il fallait être pour être vraiment toi qui ne l’as pas pour les places : tribunes couvertes, 3 fr. (réduction à 2 fr. pour les familles et les mutilés) ; pourtour, 1 fr. 50 (réduction à 1 fr. pour les militaires et les scolaires). Tu as lu — ou contredit — que ta présence crée quelque devoir envers ce Club que tu as confié — avec ton estime — l’appui de ta supériorité sportive ou
avec ton estime — l’appui de ta supériorité sportive ou ton espoir naïf de néophyte, arrête-toi et lis : tu as l'obligation parce que, par la, il est de sa conscience de grandir et de prospérer, car la grande famille que le sport unit et qui s’enrichit de la puissance accrue ne te peut être favorable. Comment le pourra-t-il sans loi? Car son indiscutable et double privilège de l’être préféré sur les autres : celui de la irrématière beauté et de l’utilité essentielle, et aussi pourquoi ne divulguerais-tu pas l'intense bien-être que tu éprouves à le pratiquer? Pourquoi, puisque tu
bien-être que tu éprouves à le pratiquer? Pourquoi, puisque tu ressens une juste fierté d’appartenir ou à C. X. ne sèmerais-tu pas sans ton entourage la parole généreuse qui fera élever des hommes avides de t’entendre et de connaître les bienfaits que tu leur rêves? Pourquoi servirais-tu pas la noble cause du sport liée à celle de ton club en lui ralliant successivement et, celle-là et cet autre encore, les hésitants ou les timorés que tu connaîtras bien et qui sont, peut-être, de tes amis? SAVOIR NAGER EST UNE ASSURANCE SUR LA VIE. Connais-tu pas que ton devoir est de
SUR LA VIE. Connais-tu pas que ton devoir est de la faire contracter par tous ceux que tu estimes assez pour craindre qu’ils meurent de la mort la plus stupide? Œuvre donc, avec tout le désintérêt sportif qui t’anime et qui est la marque de l'honnêteté d'un geste d'amitié loyale, envers tes amis et à ton club cette preuve d'attachement et de confiance. Tu l'affirmeras qu'on ne te croirait pas ! Car noblesse oblige. Puisque nous avons l’occasion de causer du Club des Nageurs de la Seine, disons que chaque membre de cette société reçoit à son admission un petit
membre de cette société reçoit à son admission un petit fascicule cartonné. La première page, avec partie réservée pour la photographie, représente la carte du club. Les autres contiennent les conseils ci-dessus, l'essentiel des statuts et un résumé bref mais clair, complet et précis des règles du water-polo. N'est-ce pas la un exemple qui mérité d’être signalé? Voilà qui est fait. NOËL. Avis aux clubs du Finistère Le Comité des fêtes, créé pour venir en aide à la Ligue antituberculeuse du Finistère, prie toutes les sociétés sportives du département de lui adresser sans retard leur adhésion de principe et d'étudier
lui adresser sans retard leur adhésion de principe et d'étudier le plus rapidement possible les programmes de compétitions qu'elles sont susceptibles de mettre sur pied dans les villes ou localités respectives. Ecrire pour le Nord-Finistère, à M. Noël Kerdraon, Dépêche de Brest; pour le Sud-Finistère, à M. Levaufre, 7, rue du Pont-Firmin, Quimper. Aux clubs brestois Le nombre de joueurs susceptibles d'être sélectionnés pour le match Division d'honneur-Série, prévu pour le 1er mars, étant de nature à empêcher certains clubs de tenir leurs engagements antérieurs, le Comité prie les clubs brestois, et, si possible le Stade Lesneven, de vouloir bien
brestois, et, si possible le Stade Lesneven, de vouloir bien déléguer un de leurs membres à la réunion qui se tiendra demain soir, samedi, à la mairie de Brest, "Au nom de la réunion d'une Commission de sélection." Pour le comité : Le secrétaire. Correspondance sportive AU football. — Convocations officielles pour le dimanche, 1er février : Équipe 1. — 13 heures, place des Portes, départ en auto pour Lesneven. Équipe 2. — 11 h. 30, place des Postes, départ en auto pour Lesneven; déjeuner avant de partir. Convoqués : MM. Lejeune, Caran, Le Mon, Lait, V. Salaun, Vernois, H.
MM. Lejeune, Caran, Le Mon, Lait, V. Salaun, Vernois, H. Salaun, Colin, Le Houx, L. Pasteur, Guilley, Mugan, M. Martin rejoindra à Lesneven. M. Creignou est prié de faire le nécessaire pour commander les camionnettes devant servir au transport. Le secrétaire général. Vital quimperlois. — Convocations : Dimanche férial, la deuxième équipe de l'USQ se rendra à Port-Louis, en matinée amical, contre l'équipe correspondante de la Port-Louisienne. Les joueurs ci-dessous sont convoqués en gare de Quimperlé, au train de 12 h. 20 : L. Le Floch, Morvan, Menou, Crépin, Salaun, M. Le Halles, Savary, Charron, Houl, Jambon Le Sion. Remplaçant
M. Le Halles, Savary, Charron, Houl, Jambon Le Sion. Remplaçant : Daniel. Délégué : Hubé. AVIATION. Paris-Bruxelles en 1 h. 11 minutes et Bruxelles-Amsterdam en 49 minutes Le Bourget, 20. — Sur la ligne aérienne Paris-Bruxelles-Amsterdam a été mis aujourd'hui, pour la première fois, en service un avion. Quatre moteurs Hispano-Suiza, de 150 CV, du type qui remporta le grand prix des avions de transport en 1923-1924. Ce résultat a été remarquable. Parti du Bourget à 11 h. 20, piloté par Coupez et Landry, avec deux passagers et 510 kilos de colis, l'avion est arrivé à Bruxelles à 12 h.
de colis, l'avion est arrivé à Bruxelles à 12 h. 37, couvrant ainsi une distance de 275 kilomètres à vol d'oiseau, à une vitesse moyenne de 212 km. 400 à l'heure. Le même avion, reparti de Bruxelles à 13 h. 56, est arrivé à Amsterdam à 15 h. heure de l'Europe Centrale, soit à 14 h. 40 de Bruxelles. Il a donc réalisé le parcours Bruxelles-Amsterdam, 315 kilomètres en 40 minutes. FOOTBALL ASSOCIATION Les clubs nous communiquent CHAMPIONNAT DE DIVISION D'HONNEUR Stade briochin contre Armoricaine Dimanche, à 14 h. 30 au stade de l'Armoricaine le coup de la journée de
au stade de l'Armoricaine le coup de la journée de dimanche sera à l'Armoricaine où les sportifs s'apprêteront au grand match de championnat. Les joueurs ci-dessous sont convoqués en gare de Quimperlé, au train de 12 h. 20 : L. Le Floch, Morvan, Menou, Crépin, Salaun, M. Le Halles, Savary, Charron, Houl, Jambon Le Sion. Remplaçant : Daniel. Délégué : Hubé. AVIATION. Paris-Bruxelles en 1 h. 11 minutes et Bruxelles-Amsterdam en 49 minutes Le Bourget, 20. — Sur la ligne aérienne Paris-Bruxelles-Amsterdam a été mis aujourd'hui, pour la première fois, en service un avion. Quatre moteurs Hispano-Suiza, de 150 CV,
en service un avion. Quatre moteurs Hispano-Suiza, de 150 CV, du type qui remporta le grand prix des avions de transport en 1923-1924. Ce résultat a été remarquable. Parti du Bourget à 11 h. 20, piloté par Coupez et Landry, avec deux passagers et 510 kilos de colis, l'avion est arrivé à Bruxelles à 12 h. 37, couvrant ainsi une distance de 275 kilomètres à vol d'oiseau, à une vitesse moyenne de 212 km. 400 à l'heure. Le même avion, reparti de Bruxelles à 13 h. 56, est arrivé à Amsterdam à 15 h. heure de l'Europe Centrale, soit à
Amsterdam à 15 h. heure de l'Europe Centrale, soit à 14 h. 40 de Bruxelles. Il a donc réalisé le parcours Bruxelles-Amsterdam, 315 kilomètres en 40 minutes. FOOTBALL ASSOCIATION Les clubs nous communiquent CHAMPIONNAT DE DIVISION D'HONNEUR Stade briochin contre Armoricaine Dimanche, à 14 h. 30 au stade de l'Armoricaine le coup de la journée de dimanche sera à l'Armoricaine où les sportifs s'apprêteront au grand match de championnat. Les joueurs ci-dessous sont convoqués en gare de Quimperlé, au train de 12 h. 20 : L. Le Floch, Morvan, Menou, Crépin, Salaun, M. Le Halles, Savary, Charron, Houl, Jambon Le
Crépin, Salaun, M. Le Halles, Savary, Charron, Houl, Jambon Le Sion. Remplaçant : Daniel. Délégué : Hubé. AVIATION. Paris-Bruxelles en 1 h. 11 minutes et Bruxelles-Amsterdam en 49 minutes Le Bourget, 20. — Sur la ligne aérienne Paris-Bruxelles-Amsterdam a été mis aujourd'hui, pour la première fois, en service un avion. Quatre moteurs Hispano-Suiza, de 150 CV, du type qui remporta le grand prix des avions de transport en 1923-1924. Ce résultat a été remarquable. Parti du Bourget à 11 h. 20, piloté par Coupez et Landry, avec deux passagers et 510 kilos de colis, l'avion est arrivé à Bruxelles à
510 kilos de colis, l'avion est arrivé à Bruxelles à 12 h. 37, couvrant ainsi une distance de 275 kilomètres à vol d'oiseau, à une vitesse moyenne de 212 km. 400 à l'heure. Le même avion, reparti de Bruxelles à 13 h. 56, est arrivé à Amsterdam à 15 h. heure de l'Europe Centrale, soit à 14 h. 40 de Bruxelles. Il a donc réalisé le parcours Bruxelles-Amsterdam, 315 kilomètres en 40 minutes. FOOTBALL ASSOCIATION Les clubs nous communiquent CHAMPIONNAT DE DIVISION D'HONNEUR Stade briochin contre Armoricaine Dimanche, à 14 h. 30 au stade de l'Armoricaine le coup de la
h. 30 au stade de l'Armoricaine le coup de la journée de dimanche sera à l'Armoricaine où les sportifs s'apprêteront au grand match de championnat. Les joueurs ci-dessous sont convoqués en gare de Quimperlé, au train de 12 h. 20 : L. Le Floch, Morvan, Menou, Crépin, Salaun, M. Le Halles, Savary, Charron, Houl, Jambon Le Sion. Remplaçant : Daniel. Délégué : Hubé. AVIATION. Paris-Bruxelles en 1 h. 11 minutes et Bruxelles-Amsterdam en 49 minutes Le Bourget, 20. — Sur la ligne aérienne Paris-Bruxelles-Amsterdam a été mis aujourd'hui, pour la première fois, en service un avion. Quatre moteurs Hispano-Suiza, de
première fois, en service un avion. Quatre moteurs Hispano-Suiza, de 150 CV, du type qui remporta le grand prix des avions de transport en 1923-1924. Ce résultat a été remarquable. Parti du Bourget à 11 h. 20, piloté par Coupez et Landry, avec deux passagers et 510 kilos de colis, l'avion est arrivé à Bruxelles à 12 h. 37, couvrant ainsi une distance de 275 kilomètres à vol d'oiseau, à une vitesse moyenne de 212 km. 400 à l'heure. Le même avion, reparti de Bruxelles à 13 h. 56, est arrivé à Amsterdam à 15 h. heure de l'Europe Centrale,
arrivé à Amsterdam à 15 h. heure de l'Europe Centrale, soit à 14 h. 40 de Bruxelles. Il a donc réalisé le parcours Bruxelles-Amsterdam, 315 kilomètres en 40 minutes. La partie fut gênée par un vent violent, malgré lequel quelques intéressantes phases de jeu se déroulèrent. La première mi-temps, en grande partie, vit l'avantage des Rennais, aidés par le vent, mais ce fut cependant Saint-Brieuc qui marqua. Le Gentil égalisa pour Rennes au débat de la Seconde mi-temps, pendant laquelle Saint-Brieuc marqua un net avantage et réussit deux nouveaux buts. Arbitrage quelconque de M. Hamelle. (Voir détails dans la «
Arbitrage quelconque de M. Hamelle. (Voir détails dans la « Dépêche Sportive. ») À Brest. — L'école de la rue Monge bat le petit lycée, par 4 buts à 2. COUPE DE FRANCE Dimanche, à Angers, en 1/8e de finale Stade bordelais UC contre Olympique de Paris Le terrain du Stade Besonçon, à Angers, propriété du CSIB, a été désigné par la Commission de la Coupe de France pour servir de lieu de rencontre au match Stade bordelais CC contre Olympique de Paris, pour les huitièmes de finales de la grande épreuve nationale. L'événement sera l'occasion d'une importante manifestation sportive,
grande épreuve nationale. L'événement sera l'occasion d'une importante manifestation sportive, et le CSIB, qui est chargé de son organisation, a tout mis en œuvre pour un plein succès. Le Stade bordelais et l'Olympique figurent actuellement parmi nos meilleures équipes françaises et doivent procurer une belle partie. Voici les formations qui seront alignées à Angers : Stade bordelais VC (maillot blanc, culotte noire) But : Lautarr (Sélectionné LSO) ; arrières : droit, Christophe (Sélectionné Ligue SO) ; gauche, Mentha (International), capitaine ; demis : droit, Arnaud (Sélectionné LSO) ; centre, Varga (International hongrois) ; gauche, Monléon (Sélectionné LSCl) ; avants :
(International hongrois) ; gauche, Monléon (Sélectionné LSCl) ; avants : ailier-droit, de James (Sélectionné) ; attaquant (Sélectionné) ; centre, Izumbert (Sélectionné LSO) ; inter-gauche, Dolceon (International) ; ailier-gauche, Lafontan. Olympique de Paris (maillot vert et blanc, culotte blanche) But : Couvnet (International) ; arrières : Vigonnet (International), Audin (Sélectionné Ligue de Paris) ; demi : Rendu, Subervielle (Sélectionné), Dulong ; avants : Vlet, Baron (International), Mistral (international), Etienne (Sélectionné Ligue de Paris), Trasule. L'arbitre sera M. Véronon. Délégué de la FFFA : M. Halilouin. MATCHES AMICAUX Union sportive cabliste bat l'équipe du Marocain par 11 buts à 0 Bonne, partie
l'équipe du Marocain par 11 buts à 0 Bonne, partie de l'I.S.C., dont les progrès sont de plus en plus sensibles. HIPPIE —««i— COURSES À VINCENNES Paris. 20. — Prix de Talence. — 1. Ter Robert (A. Foretinali) ; 2. Raoul Ruas (Ligues) ; 3. Ypine Vierge (B. Picard). 11 partants. Prix de Mécréoles. — 1. Très Littoral (H. Vautelet) ; 2. Zémir (Badioi) ; 3. Jaurès (M. Masson). 6 partants. Prix de Vittel. — 1. Darbre (A. Bullet) ; 2. Sucrier (C. Masson) ; 3. Bella (Meunier). Prix de Saint-Brice. — 1. Gracieux (Carre) ; 2. Cca Yum (Lamprey)
Saint-Brice. — 1. Gracieux (Carre) ; 2. Cca Yum (Lamprey) ; 3. Via (A. Chollet). 10 partants. Prix d'Anacréon. — 1. Ouest (Guérin) ; 2. Oumani Khan (U. Masson) ; 3. Briançon (Capouye). 10 partants. Prix de la Haute-Loire. — 1. Travailleur (G. Renier-Côte) ; 2. Vigneron (A. Fournier) ; 3. Serpette (L. Dufournier). 13 partants. ATHLÉTISME Les nouveaux records de Nurmi New-York 20. — Le célèbre coureur finlandais Nurmi a battu aujourd'hui, deux nouveaux records du monde, en couvrant la distance de 1 mille et demi en 4' 31" 2/5, et la distance de 1 mille un quart en
2/5, et la distance de 1 mille un quart en 5' 30 1/5. NOUVELLES MARITIMES, COLONIALES, COMMERCIALES & FINANCIÈRES L'ALMANACH DE LA Dépêche de Brest Le plus complet Le plus intéressant Le mieux illustré MARINE DE GUERRE Le ministre prescrit de faire rechercher et de lui faire connaître, le plus tôt possible, sous le timbre « Service hydrographique », les noms des capitaines de corvette et lieutenants de vaisseau qui seraient désireux de continuer leurs services à Paris (Service hydrographique; il est indispensable que ces officiers soient capables de traduire une langue étrangère. Il y aura, par suite, lieu d'indiquer
une langue étrangère. Il y aura, par suite, lieu d'indiquer les langues étrangères qu'ils connaissent. Le ministre de la Marine télégraphie aux ports : L'article C° de l'arrêté ministériel du 30 juillet 1910 modifié le 31 décembre dernier est applicable à tous les engagés présents au service, sauf jusqu'à nouvel ordre, aux marins engagés avant le 1er janvier courant et qui demanderaient à terminer leur engagement et qui ne devront pas être traduits devant un Conseil de discipline par application de cet article. Les ports ont reçu la dépêche suivante : J'ai décidé de constituer un groupe de dragueurs rapides
: J'ai décidé de constituer un groupe de dragueurs rapides destiné à opérer éventuellement en Méditerranée avec les trois avisos : Suippes, Escaut et Vesle. La direction des constructions navales de Toulon étudiera l'installation, à bord de ces navires, de bossoirs et chaumards nécessaires pour la manœuvre de la drague rapide. Installation qui sera réalisée au cours de leurs longues périodes d'indisponibilité. Dès que ces avisos auront pu recevoir la drague rapide, encore à l'étude, ils devront, tout en restant rattachés à leurs formations actuelles, faire entrer les exercices de dragage dans leur programme d'entraînement. Signé : SAI.VUN. Le ministre
dragage dans leur programme d'entraînement. Signé : SAI.VUN. Le ministre a décidé que les travaux hydrographiques pour l'étang de Berre commenceront le 1er février, sous la direction de l'ingénieur Darbonnel. La mission prendra fin dans la première quinzaine d'avril au plus tard. Le personnel devra se rendre à Marseille avant le 1er février. Tiré en héliogravure Sur papier satiné En vente à la Dépêche et dans ses 2 principaux dépôts, ainsi qu'aux libraires Berthelot, rue de Siam, 26 et Uzel rue Saint-Emile Zola, Brest. S PRIX : 1 fr. 76 ♦ Pour un Franco par poste : 2 fr. 20
♦ Pour un Franco par poste : 2 fr. 20 S Les ports ont reçu la Circulaire suivante : Conditions de l'attribution de l'indemnité pour charges de famille pour les enfants âgés de plus de 10 ans suivant des cours par correspondance. La question m'a été posée de savoir si des enfants qui suivent des cours par correspondance, en vue de la préparation d'une profession, d'un concours ou d'un diplôme déterminés, ouvrent des droits à l'indemnité pour charges de famille prévue à l'article 4 de la loi du 11 janvier 1924 lorsque les enfants qui poursuivent leurs études sont âgés
1924 lorsque les enfants qui poursuivent leurs études sont âgés de plus de seize ans. Le ministre des Finances, consulté sur ce point, a fait connaître que rien ne s'oppose à l'attribution des indemnités de l'espèce dans le cas sus-visé, l'attribution de ces indemnités, restant bien entendu, subordonnée à la réalisation des conditions exigées lorsqu'il s'agit d'enfants poursuivant leurs études sous la direction d'un professeur, c'est-à-dire que l'enfant consacre la majeure partie de son temps aux études qu'il poursuit, et que l'enseignement soit donné par des personnes possédant des capacités pédagogiques notoires. Ces deux points sont soumis à l'appréciation des
pédagogiques notoires. Ces deux points sont soumis à l'appréciation des ordonnateurs responsables. Il va sans dire que dans ce cas, comme d'ailleurs dans tous les autres cas, l'enfant du chef de qui l'indemnité est demandée doit être sans ressources personnelles et effectivement à la charge du fonctionnaire. Pour le ministre et par ordre du commissaire général ; CHARKT. Actes officiels M. Vergos, rédacteur principal de 2e classe, est promu rédacteur principal de 1ère classe pour compter du 20 janvier 1925. — Ont été admis à faire valoir leurs droits à la retraite à titre d'ancienneté de services et sur leur
la retraite à titre d'ancienneté de services et sur leur demande : Pour compter du 10 janvier 1925, M. Gauthier, agent technique de 3e classe, des constructions navales de l'établissement d'Indret. Pour compter du 1er février 1925, M. Gartner, agent technique principal de 2e classe des constructions navales du port de Toulon. À titre d'ancienneté de service et par application de la mesure sur la limite d'âge : pour compter du 23 mars 1925, M. Bertucejo, agent mécanicien, principal de 2e classe des constructions navales. MOUVEMENTS DU PERSONNEL BREST. — L'agent technique principal de 3e classe des travaux maritimes Pellé,
L'agent technique principal de 3e classe des travaux maritimes Pellé, obtient une prolongation de convention de 3 mois avec allocation de traitement entier. "Flotte Les cuirassés d'escadre Provence, Paris, Courbet, sont arrivés à Toulon le 28. L'aviso Aldébaran fait route de Hobart vers Sydney le 29, Le transport Loiret fait route d'Oran vers Brest le 27. Le croiseur cuirassé Clemenceau est arrivé à Saint-Nazaire le 27. Le transport Nièvre est arrivé à Cherbourg le 29. Les avisos Baguenaud et Vitruve sont arrivés à Brest le 29. Les cuirassés britanniques Resolution et Royal Sovereign, de la flotte de l'Atlantique, relâcheront aux
et Royal Sovereign, de la flotte de l'Atlantique, relâcheront aux Balques d'Hyères du 12 ou 21 février 1925. La Resolution porte la marque du Rear Admiral W. H. D. Boyle, commandant la 2e escadre de bataille. ARMÉE COLONIALE I.VI-OANTE Annulation de désignations coloniales ; La désignation du caporal Monda, du 1er rég., pour le Maroc (Journal Officiel du 25 janvier), est annulée. Cet off. est désigné pour couvrir ses services en Algérie. La désignation du sergent Balay, du 2e rég., pour le Maroc (Journal Officiel du 25 janvier) est annulée, cet off. est désigné pour couvrir ses services en Algérie.
cet off. est désigné pour couvrir ses services en Algérie. La désignation du sergent Fédée, du 2e rég., pour l'Algérie (Journal Officiel du 25 janvier) est annulée. Cet off. est désigné pour couvrir ses services en A. C. F. Sont affectés ; Au 1er régiment d'infanterie Coloniale du Maroc ; le sous-lieutenant Binisot, du 22e régiment ; Verolni, du 55e bataillon. MARINE MARCHANDE DÉPARTS DES CÔNTEBOTS D'OUTRE-MER Courriers à poster le dimanche 1er février pour les destinations suivantes : Alger, dépôt du paiement mensuel, de Marseille le 2 mars; Colombo, Singapore, Batavia, les Indes néerlandaises, dépôt du paiement Patria, de
Singapore, Batavia, les Indes néerlandaises, dépôt du paiement Patria, de Marseille le 2 février; Alexandrie, Beyrouth, l'Egypte et la Syrie, dépôt du paiement Sphinx, de Marseille le février, MOUVEMENTS DES PAQUOTETS Le Lodon, venant de Casablanca, est arrivé à Marseille le 28; Antereseille, allant de Matadi à La Palma, est arrivé à Tenerife le 28; Azor, allant de Cherbourg à Buenos-Aires, est arrivé à Montevideo le 28; Azor-le Rideau, allant de Maurice à Marseille, a quitté Zanzibar le 28; Chili, a quitté Saigon pour Marseille le 27; Compiègne a quitté Marseille pour Saigon, Shanghai et Yokohama le 20; Général Gourko,