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avons alors des maximes morales ou philosophiques de haute portée, comme celle qui se lit sur la maison Chabert, à Plâtre-Roussillon de Siviers Sunt genera litigiosus; dolor tyrannis operatus, Mox errorem discernere oportet. Me scribo et quo; mea perpetuo verbera castigant. Et voilà qui vaut la peine d'arrêter un instant l'automobile et peut-être de réfléchir. U. R. La châtaigne n'est pas seulement le fruit du châtaignier, que l'on cuit sous la cendre et dont on tire une farine savoureuse; c'est aussi le coup donné sur la main d'un écolier, la tatade du maître. Cette acception figurée, inconnue en Corse, mais
tatade du maître. Cette acception figurée, inconnue en Corse, mais usitée en Auvergne, se retrouve dans le parler neuchâtelois et suisse romand. M. Pierre Humbert, dans son excellent ouvrage de linguistique, dont les fascicules paraissent depuis 1921 sous les auspices de la Société linguistique de Paris, estime que la sensation piquante en brûlante de la tatade a du être comparée à celle d'une châtaigne grillée tombée dans la main. On trouvera dans le nouveau volume de M. Miguel Zamacoïs, Le jeune garçon de l'avenir (Frammarion), l'esprit, l'émotion, le don d'originalité frappante qui ont fait le succès des Cinq Maîtresses et
frappante qui ont fait le succès des Cinq Maîtresses et de plusieurs romans. Les contes de jeunesse contient une série de récits vifs, agréables, parfois très dramatiques, souvent d'une irrésistible drôlerie, écrits avec un don d'observation délicate et ce fin dialogue qu'on ne rencontre pas toujours chez nos conteurs contemporains. Les familles des femmes de préparer l'avenir de leurs filles doivent s'intéresser au travail et aux succès obtenus à l'Institut Maintenon, 77, rue Michel-Ange, Paris-XVIe, seule Maison d'éducation préparant au Brevet supérieur nouveau régime en deux années. Écrire à la Fondatrice-Directrice Mme NOURRY, O.A. Rentrée des classes le 2 octobre.
Fondatrice-Directrice Mme NOURRY, O.A. Rentrée des classes le 2 octobre. Mort de M. Léon Bonnat Un télégramme de Creil annonce la mort, au château de Mouchy, dans l'Oise, où il était en villégiature, de M. Léon Bonnat, directeur de l'École des beaux-arts, membre de l'Institut, Grand-croix de la Légion d'Honneur, membre du Conseil de l'ordre. M. Léon Bonnat était né à Bayonne, le 20 juin 1831; il était donc âgé de 89 ans. Élève de Frédéric Zénazeo et de Léon Cogniet, il étudia d'abord en Espagne, sous la direction du premier de ces deux maîtres; après son passage à l'atelier
premier de ces deux maîtres; après son passage à l'atelier de Léon Cogniet, il exposa pour ses débuts trois portraits au Salon de 1857. La même année, il avait remporté un deuxième prix au concours de Rome. Le sujet du concours était La Renonciation de Léonore. Il fut, à cette époque, un séjour en Italie, et envoya régulièrement des travaux aux expositions. Ce furent, notamment Une Visite de Salon (1858), La Partie de Campagne (1860), réexposé en 1867; Un Portrait de femme (1856), exposé à l'Exposition Universelle de 1867; Hagar dans le Désert (1864), acquis par l'impératrice Eugénie, et réexposé
dans le Désert (1864), acquis par l'impératrice Eugénie, et réexposé en 1867; Une Course de Taubes (1866); Six Panses dorées (Saint-Nicolas-des-Champs) une église Saint-André, à Bayonne) Job (1871) au Luxembourg. Un voyage en Orient lui inspira un certain nombre d'œuvres La Mosquée de Stamboul, etc., etc. Nous ne pouvons énumérer ici toute l'œuvre et celle fut considérable du maître disparu. Il est l'auteur d'un grand nombre de portraits, parmi lesquels nous citerons ceux de son maître Léon Cogniet, de Victor Hugo, de M. Thiers, de Puvis de Chavannes, du comte Delaborde, de Pasteur, d'Alexandre Dumas fils, de Jules Crévy, de
Delaborde, de Pasteur, d'Alexandre Dumas fils, de Jules Crévy, de Renan, de Jules Ferry, de Gervais de Chèvres, du Président Carnot, du Président Félix Faure, du cardinal Lavigerie, etc. Léon Bonnat prit part, avec la Commission des Monuments historiques, à la décoration murale du Panthéon. L'illustre peintre avait été élu membre de l'Académie des beaux-arts en 1881 il y succédait à son maître Léon Cogniet. En 1905, il avait été nommé directeur de l'École des beaux-arts, à la mort de Paul Dubois. M. Léon Bonnat avait offert à sa ville natale un musée qui porte son nom, et dont les
natale un musée qui porte son nom, et dont les collections artistiques sont remarquables. Nous reviendrons dès ailleurs sur la carrière de M. Léon Bonnat. Office national de météorologie Situation résumée du 8 septembre à 7 heures: Le maximum barométrique se trouve en Ile-de-France 778 avec -)0 mm. On note 777 aux Pyrénées, 773 en Normandie, 771 en Languedoc. Une dépression se trouve dans les relions boréales avec –5 mm. L'Espagne. La baisse s'étend jusqu'en Afrique. À Paris 765. Les maxima de vent ont été à Lyon, Dijon, Strasbourg, Perpignan. Le Havre, Argentan, Rennes, Orléans, Le Mans, Cherbourg, Bordeaux, Nantes,
Le Havre, Argentan, Rennes, Orléans, Le Mans, Cherbourg, Bordeaux, Nantes, Cette. Probabilités pour la journée du 9 septembre Région parisienne vente Nord-Est et Nord faible vers modérée, frais, nuageux, avec pluie faible. Même temps dans toute la France, sauf rares orages à l'Est et quelques bruyants au Sud-Ouest et Centre. Dates critiques selon la méthode d'Henry de Patin et la Commission des 7'Étoiles 15, 22 et 27 septembre. FAITS DIVERS PARIS Une amélioration. Pour diminuer, dans la mesure du possible le temps d'attente du public aux guichets de distribution de timbres et d'affranchissement, dans les bureaux de poste parisiens, l'administration
timbres et d'affranchissement, dans les bureaux de poste parisiens, l'administration des PTT projette de créer des « tables d'affranchissement ou serait assurés par le personnel de chaque bureau de poste la vente des timbres au demi et l'affranchissement des paquets non recommandés. Les explosifs. On continue à en découvrir un peu partout le concierge d'un immeuble de la rue Bisson a découvert, hier soir, un obus de 120 dans son escalier: l'engin a été relevé par les soins du laboratoire municipal qui, dans la même journée, avait déjà procédé à l'enlèvement d'une torpille à ailes, rue des Bourdonnais, de deux
l'enlèvement d'une torpille à ailes, rue des Bourdonnais, de deux obus de 75 près de la station Marcadet, de deux autres obus de 8 près de la rue des Bourdonnais, de deux autres obus de 75 devant le numéro du boulevard de Vaugirard, de deux obus de 37 rue Lemoineau et d'une grenade, boulevard Pasteur. La plus belle pièce de cette collection a été découverte par un gardien de la paix, rue de l'Arcade. C'était une sorte de machine infernale, de la grosseur d'un bidon de pétrole, et pourvue d'une mèche, déposée sur le trottoir devant l'immeuble portant le numéro
mèche, déposée sur le trottoir devant l'immeuble portant le numéro 7. Escroquerie. S'étant rendus chez des éleveurs de la région parisienne, deux courtiers en bestiaux d'origine hollandaise, les nommés Van Vet het et Van Klaeren et leur associé Jean Ahgre se firent livrer un lot de vaches et de génisses d'une valeur de 50.000 francs. Aux vendeurs, ils remirent en paiement des chèques, tirés sur une banque de Pantin, qui furent reconnus sans valeur parce que sans couverture. Le parquet fut avisé, malheureusement les deux Hollandais, leurs vaches et leurs génisses avaient disparu. Seul, Ahgre, put être arrêté. Les écrasés.
génisses avaient disparu. Seul, Ahgre, put être arrêté. Les écrasés. Avenue de Brébant, un taxicab a heurté, hier, un autobus Gare du Nord-Pasteur. M. Bordenave, qui se trouvait dans l'automobile, a été grièvement blessé. Un autre taxicab, transportant M. Gaston Bonnardeau, avocat à la Cour, accrocha, hier soir, à l'angle du boulevard et du faubourg Poissonnière un camion. Sa direction faussée par le choc, le taxi heurta une autre automobile. M. Bonnardeau, projeté contre la vitre de la voiture, a été légèrement coupé à la face. Incendies. L'inflammation d'un récipient d'huile a provoqué un incendie, hier soir, chez M. Louis
d'huile a provoqué un incendie, hier soir, chez M. Louis Faut, peintre, 7, rue du Faubourg-du-Temple. Le feu a pu être rapidement maîtrisé, mais au cours des opérations de sauvetage, M. Faut et son beau-fils, M. Champagne ont été blessés, ce dernier assez gravement. Ce dernier assez gravement. Le feu s'est déclaré aux entrepôts des douanes, 68 quai de Seine, à Vitry-sur-Seine, dans une pile de sacs de sucre. Les dégâts sont peu importants. Un incendie a détruit en partie, hier après-midi, la raffinerie d'huile de M. Dutaar, située à Asnières, rue de Châteaudun et boulevard Victor-Hugo. Le feu a
Asnières, rue de Châteaudun et boulevard Victor-Hugo. Le feu a pris à la suite d'une explosion dans un bâtiment en briques et planches édifié depuis trois mois. Après deux heures de travail, les pompiers étaient maîtres du feu. Les dégâts sont importants. DEPARTEMENTS Une plainte contre inconnu vient d'être déposée par le docteur Goujon, conseiller municipal socialiste de Villeurbanne (Rhône). pour détournements et spéculation avec effet. Cette plainte vise la section de la municipalité communiste de cette ville. Le docteur Goujon a battu, lors d'élections municipales complémentaires récentes, à une forte majorité, la liste communiste présentée par le docteur Grandclément,
forte majorité, la liste communiste présentée par le docteur Grandclément, maire démissionnaire. Dans le texte lyonnais. À la suite du rejet par les vingt et un syndicats du textile et l'ameublement de soieries, de l'accord arrêté entre les patrons et l'inspection du travail, tendant à instituer la semaine de cinquante-trois heures de travail par adjonction, aux quarante-huit heures légales, de cinq heures provenant des dérogations, les syndicats avaient laissé la faculté à leurs adhérents de traiter la question dans chaque usine, en y joignant celle de la hausse des salaires motivée par la hausse constante du coût de la vie
motivée par la hausse constante du coût de la vie à Lyon. Les négociations amiables par usine se sont heurtées à des difficultés. Hier, les usines Gpichard et Henri Bertrand y ont mis fin par une réduction des tarifs. Aussitôt les ouvrières du velours ont déclaré la grève. Le crime d'une brute. Louis Beaucher, 25 ans, domestique de ferme chez un cultivateur de Saint-Pierre-du-Mont, a tué d'un coup de fusil Mme Marguerite Marie, 27 ans, domestique également dans la même ferme. Ayant rencontré cette dernière dans les herbages, Beaucher, qui la poursuivait de ses assiduités, voulut abuser d'elle. Comme elle
la poursuivait de ses assiduités, voulut abuser d'elle. Comme elle s'y refusait, il tira sur elle; le coup porta en plein poitrine, la mort fut instantanée. L'autopsie du cadavre a révélé que la brute avait odieusement profané sa victime. Lugubre trouvaille. Un employé de chemin de fer a trouvé, hier, dans un bois, sur la ligne Paris-Cherbourg, un cadavre de femme complètement décomposé et dont la tête était découpée. Le crime paraît remonter à six mois. Carbonisés. À Treffendél (Ille-et-Vilaine), lors d'un incendie chez les époux Berthelot, deux enfants ont péri dans les flammes; on les a retrouvés carbonisés. À
péri dans les flammes; on les a retrouvés carbonisés. À Porta, commune de la Cerdagne, un paralytique de soixante-dix ans, accouché sur sa chaise par la douleur, n'a pu s'enfuir devant le feu qui dévorait sa maison. Il a péri dans les flammes. "Les desseins, mais ça n'a jamais rien valu à un Angevin de s'établir en Bretagne. Et puis, il a laissé sa femme prendre pied sur lui. S'il veut aller à l'auberge avec des amis, ou à la chasse, ou à la pêche, et si ça déplaît à sa bourgeoise, il faut qu'il reste avec elle à la
sa bourgeoise, il faut qu'il reste avec elle à la boutique. Elle le mène quasiment par le bout du nez. Aussi ça fait pitié de voir comme il a changé! Il ne rit point. Il cause à peine. Faut lui arracher les paroles. Pas moyen de lui faire prendre plus d'un verre de vin. Il avait sa chienne avec lui. Dieu me pardonne! je crois que la pauvre bête était aussi triste que son maître. "Ça, c'est malheureux dit le maréchal. Mais, au fond, c'est bien fait pour lui. Il a été tenté par les écus de la nuit. En
a été tenté par les écus de la nuit. En restant jeune garçon, il n'aurait pas été si riche, mais il serait plus heureux. Pour moi, je vous jure qu'on ne verra jamais un jupon tourner autour de ma forge" –Moi, déclara Vilain, je n'ai point besoin d'être marié pour vendre mes cochons, et, quand je rentre à la maison, personne ne me demande des comptes. Oui conclut Jacques Doguereau, nous sommes libres, tous les trois, et rien ne vaut ça! Faut avoir perdu l'esprit pour se mettre la corde au cou quand on peut faire autrement. JH y a
au cou quand on peut faire autrement. JH y a des Cérémonies des Dimanches du samedi 7 septembre 1822 2 COUR D'ASSISES DE PARIS. Séance du 5 septembre. Les jurés se retirent à six heures et demie dans la chambre des délibérations. À huit heures et demie, l'audience est reprise. M. le baron Trouvé, chef de jury, la main sur sa conscience et d'une voix calme, a prononcé la décision du jury. Sur mon âme et conscience, devant Dieu et devant les hommes, la décision du jury est Non, Baradier n'est pas coupable. Oui, Bories est coupable. Oui, Goubin est
n'est pas coupable. Oui, Bories est coupable. Oui, Goubin est coupable. Oui, Pomier est coupable. Oui, Raoulx est coupable. Après une heure et demie de délibération, la Cour rentre. M. le président prononce l'arrêt qui condamne Bories, Pomier, Goubin et Raoulx à la peine de mort. Boues fait la demande de n'être pas séparés ni chargés de mots. M. le président J'en écrirai à M. le préfet de police. L'audience est levée à une heure. La séance du Conseil de Cabinet, tenue hier, a examiné des projets de décrets sur la durée du travail dans les chemins de fer et
la durée du travail dans les chemins de fer et dans la marine marchande. Ces décrets seront publiés la semaine prochaine et seront appliqués aussitôt. Dans les chemins de fer Les dispositions initiales du projet de décret présenté par M. Le Trocquer ont été modifiées par le Conseil d'Etat. Cette assemblée a supprimé le panier de 100 heures supplémentaires non rémunérées, prévu pour la période transitoire, en le remplaçant par 100 heures supplémentaires rémunérées. Cette mesure ramène le nombre des équipages de 12 à 24 par période de 24 heures, et réalise une économie de 300 millions, alors que l'économie
et réalise une économie de 300 millions, alors que l'économie primitivement prévue était de 428 millions. La commission exécutive de la Fédération des cheminots réformistes de la C.G.T., à la nouvelle de la décision du ministre des travaux publics approuvée par le gouvernement, s'est réunie immédiatement. Elle a rédigé une déclaration dans laquelle elle proteste contre la violation par le gouvernement des conclusions établies par la commission paritaire qui siégea en 1910 pour l'application de la journée de huit heures dans les chemins de fer. Les intéressés formulent le regret qu'il n'ait été tenu aucun compte, ni des protestations de
qu'il n'ait été tenu aucun compte, ni des protestations de la Fédération, ni de son contre-projet, et émettent des doutes sur l'efficacité de la mesure présentée. La Fédération se propose, au surplus, de communiquer l'opinion de ses adhérents lorsque les termes précis du projet seront connus. Dans la marine marchande Le décret élaboré par M. Rio, sous-secrétaire d'Etat à la marine marchande, modifie les dispositions actuelles en ce qui concerne la durée du temps de présence pour le personnel du pont et le personnel du service général. Ce temps de présence, qui ne doit pas être confondu avec le temps
présence, qui ne doit pas être confondu avec le temps de service effectif, sera désormais de 12 heures. En commentant les dispositions nouvelles, à l'issue du Conseil, M. Rio a dit : "J'ai du mal à invoquer devant la nécessité de sauver l'armement national. Nous avons, depuis deux ans, tenté seuls d'appliquer la journée de huit heures dans notre marine marchande. Persister, alors qu'aucune autre grande nation ne nous a suivis, serait courir à la ruine de notre armement." Or, le décret de M. Rio mécontente les inscrits, de même que celui de M. Le Trocquer ne satisfait pas les
que celui de M. Le Trocquer ne satisfait pas les cheminots. Et, précisément, le Congrès des marins du commerce, qui est actuellement réuni comme on sait, s'occupait hier de la loi de huit heures. L'assemblée, dans sa séance du matin, après avoir pris connaissance du projet de décret de M. Rio, votait l'ordre du jour que voici : Le Congrès déclare à l'unanimité de ses délégués repousser purement et simplement ce projet, et décide de passer à l'examen des moyens à employer pour faire échec à son application s'il est promulgué. A cet effet, donne mandat au conseil d'administration de
promulgué. A cet effet, donne mandat au conseil d'administration de l'Interfédération nationale de procéder à cette étude et de rapporter ses conclusions et propositions au Congrès souverain. Et M. Rivière, interrogé par les journalistes sur la portée de cet ordre du jour, leur répondait : "Le Président de la République a décidé de recevoir une délégation de l'Interfédération nationale maritime samedi, à 17 h. 30, à l'Elysée, à la condition que M. Rio, sous-secrétaire d'Etat à la marine marchande, assiste à l'entretien. Le Congrès, dans sa séance de vendredi matin, aura à désigner cette délégation." Le secrétaire fédéral des marins
aura à désigner cette délégation." Le secrétaire fédéral des marins a toutefois ajouté: "Bien probablement, samedi, la séance de notre Congrès sera publique. La presse pourra assister à nos travaux, et sa curiosité sera largement satisfaite." Le conseil d'administration de l'Interfédération des marins a employé son après-midi à rédiger une résolution qu'il soumettra aujourd'hui au Congrès, et qui indique les moyens à employer pour empêcher l'application du décret pris par M. Rio. Sommes-nous en présence d'une menace de grève? Les marins ne peuvent pas ignorer que la loi de huit heures n'est appliquée dans aucune marine étrangère; ils se souviendront
heures n'est appliquée dans aucune marine étrangère; ils se souviendront que M. Hawelock Wilson, en particulier, leader des marins anglais, s'oppose de toutes ses forces à l'application de cette loi dans la marine marchande britannique. L'Interfédération Maritime Le Congrès interfédéral maritime national, dans sa séance d'hier, a constitué comme suit le conseil d'administration de l'Interfédération: Secrétaire général, M. Antoni, des capitaines de cabotage, délégué permanent à Paris; président, M. Mas, des capitaines au long cours; vice-présidents, MM. Calabre, des officiers mécaniciens, et Pasquini, de la Fédération des syndicats maritimes; secrétaire, M. Fabiani, des capitaines de cabotage; secrétaire-adjoint, M. Le Gargot,
M. Fabiani, des capitaines de cabotage; secrétaire-adjoint, M. Le Gargot, des professeurs de France et des colonies; trésorier, M. Bouissau, des docteurs à bord; trésorier-adjoint, M. Nivelleau, des officiers radiotélégraphistes; commissaires aux comptes, MM. Vidal, des commissaires à bord, et Seydoux, du syndicat des marins de Marseille. Aussitôt constitué, le congrès vota l'ordre du jour suivant: Les cinquante-trois délégués représentant les sections fédératives, réunis en congrès extraordinaire, après avoir discuté le projet de constitution de l'Interfédération nationale, sont heureux d'affirmer leur parfaite unité et leur solidarité corporative. Ils déclarent qu'en constituant leur "Interfédération" à l'unanimité, ils n'ont en vue que
constituant leur "Interfédération" à l'unanimité, ils n'ont en vue que de coordonner leurs efforts pour élever le niveau de la vie des travailleurs de la mer, pour défendre leurs intérêts professionnels et sociaux et aussi le pays par un grandissement toujours plus développé de la marine marchande française. Ils s'engagent à respecter le statut et le règlement intérieur qu'ils ont adoptés et, par suite, à œuvrer de toutes leurs forces pour éviter que la solidarité unanimement affirmée par le congrès entre toutes les spécialités ne puisse être faible ni démentie. Ils sont certains que les travailleurs de la mer français
Ils sont certains que les travailleurs de la mer français de tous grades et de toutes spécialités se feront un point d'honneur de se respecter et de se soutenir mutuellement dans l'exercice de leurs fonctions personnelles de commandement et d'obéissance et de ne jamais oublier que le droit est synonyme du devoir. Ils passent à l'ordre du jour en acclamant l'Union nationale des travailleurs de la mer. Le Secrétaire annonce pour aujourd'hui la réouverture des salles de bal. C'est dans ce cadre unique que le Tout-Paris se donnera rendez-vous. Les trois meilleurs orchestres de Paris. Direction nouvelle. LES FÊTES D'ALSACE
trois meilleurs orchestres de Paris. Direction nouvelle. LES FÊTES D'ALSACE À PARIS Une centaine d'Alsaciens et Alsaciennes passeront à Paris les journées des 9, 10, 11 et 12 septembre. Ce groupe comprend les quatre "reines d'Alsace" Mme Maeder, reine de 1921, Mme Riff, reine de 1922; Mme Lang, reine de l'Union nationale des combattants; Mme Ninon Berger, l'étoile montante du cinéma. Des fêtes et réceptions sont organisées cette occasion par le Comité des fêtes de la Ville de Paris. La délégation arrivera samedi, à h. 30, à la gare de l'Est. Les reines de Paris la recevront au saut du
l'Est. Les reines de Paris la recevront au saut du train. L'histoire de la découverte de l'Amérique est une des plus extraordinaires et des moins connues de l'histoire universelle. Tandis que l'Europe en crut être maîtresse à cause des Portugais et des Espagnols, ceux-ci n'en avaient que la possession formelle, mais point l'exploitation. C'est un navigateur italien, nommé Magellan, qui, à la suite d'une première expédition, réussit à parcourir le détroit qui sépare l'extrémité méridionale de l'Amérique de la Terre de Feu, dans lequel il s'engage un des bateaux de l'escadre, effrayé de cette course à l'inconnu, se sépare alors
l'escadre, effrayé de cette course à l'inconnu, se sépare alors des autres, et, les abandonnant, rentre en Espagne. Au sortir du détroit qu'il venait de découvrir, Magellan, reprenant la navigation en haute mer, se laisse emporter pendant plusieurs semaines vers le nord-ouest au souffle d'une brise douce et constante, ce qui explique le nom de Pacifique donné par le navigateur à cet océan. Par un curieux hasard, depuis qu'il a perdu de vue la côte américaine, Magellan vogue plus d'un mois sur cette mer Humbelle, cependant toute parsemée d'Îles, sans apercevoir aucune terre où se ravitailler. Pigafetta rapporte que les
apercevoir aucune terre où se ravitailler. Pigafetta rapporte que les souffrances furent cruelles: l'eau douce était corrompue, les biscuits tombaient en poussière, on dut manger du cuir, les rats devenaient une friandise et dix-neuf hommes périrent du scorbut. La volonté du chef ne néchit pas néanmoins, et, le 6 mars 1521, la flotte aborde aux Îles Mariannes, puis aux Philippines. Dans l'île Mactan qui fait partie de ce dernier archipel, au cours d'un combat qu'il avait engagé pour soutenir un de ses amis, le roi de Sebu, contre ses voisins, Magellan, débarqué avec une poignée d'hommes, est assassiné par les
Magellan, débarqué avec une poignée d'hommes, est assassiné par les indigènes, le 2 avril 1521. La mort de Magellan mettait l'expédition dont il était l'initiateur et le chef incontesté dans la situation la plus fâcheuse aussi, la première obligation des survivants du désastre de Mactan, fut-elle de désigner un titulaire au poste de capitaine général. Les voix désignèrent à la fois Duarte Barbosa et Juan Serrano, l'un, parent de Magellan, initié, pensa-t-on, aux plans du regretté chef, l'autre grand pilote de l'armada. La première décision prise par les nouveaux commandants consista à faire remettre à bord toutes les marchandises d'échange