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d'autres disponibilités que les 20.000$ qui constituent actuellement le fonds de réserve. Dans ces conditions l'établissement du budget pour l'exercice 1932 a été particulièrement laborieux. Un premier projet, préparé sans toucher au fonds de réserve et avec toute la prudence que commandaient les circonstances présentes en ce qui concerne les prévisions de recettes, mais comportant inscription d'une allocation de 350.000$ du Budget général, a été soumis le 23 Juin 1931 à l'Autorité Supérieure en vue d'obtenir l'accord préalable du Chef de la Colonie au sujet de cette inscription. Mais par lettre du 7 Août 1931, confirmée le même jour au
lettre du 7 Août 1931, confirmée le même jour au cours de la réception du Conseil d'Administration du Port par M. le Gouverneur Général, ce dernier a fait connaître que le Budget général ne pouvait consentir aucun effort supplémentaire, et a demandé de lui soumettre un nouveau projet établi sur la base d'une subvention égale à celle allouée en 1931, soit 305.600$. Pour donner satisfaction à cette demande, il a été nécessaire : 1° — de comprimer les prévisions de dépenses de personnel, matériel et travaux dans une mesure dont on peut dire qu'elle atteint le maximum qu'il est possible
on peut dire qu'elle atteint le maximum qu'il est possible d'envisager, non sans gêne pour la marche du service; 2° — de prévoir l'incorporation aux recettes d'une somme de 10.000$ à prélever sur le fonds de réserve; 3° — enfin, ces mesures se révélant insuffisantes pour assurer l'équilibre du budget ordinaire, de porter à 94.300$00 la prévision de recette de 80. 000$ primitivement inscrite au titre des taxes de péage sur marchandises, alors, cependant, que ce dernier chiffre de 80.000$ était déjà supérieur d'environ 8.000$00 aux recettes réelles, que, suivant le résultat des huit premiers mois de l'exercice, on peut
le résultat des huit premiers mois de l'exercice, on peut espérer réaliser en 1931. Le Port ne disposant plus, par ailleurs, d'aucune ressource, il apparaît donc que l'équilibre du budget de 1932 dépendra, essentiellement, des conditions économiques qui se manifesteront au cours de l'année prochaine, et, notamment, que si les recettes perçues au titre des taxes d'outillage et de péage sur marchandises n'atteignent pas les prévisions inscrites, le déficit ne pourra être comblé qu'au moyen d'une contribution supplémentaire du Budget général. OBSERVATIONS PARTICULIÈRES Budget ordinaire Le budget ordinaire pour l'exercice 1931 supporte la charge des dépenses de personnel, des travaux
1931 supporte la charge des dépenses de personnel, des travaux d'entretien des chenaux, ouvrages, matériel et outillage du port, ainsi que toutes les dépenses annuelles et permanentes, y compris le service de la 2e annuité de l'emprunt de 200.000$00. Au titre des travaux neufs il n'est prévu que l'achèvement des travaux de gros-œuvre de la partie du quai de la Liberté située en aval de la rue Montignault, actuellement en cours d'exécution, et la mise en train de l'aménagement de la chaussée de cette même partie de quai. Le budget ordinaire s'élève, en recettes et en dépenses, à 529.900$ contre
ordinaire s'élève, en recettes et en dépenses, à 529.900$ contre 559.400$ en 1931 et 614.800$ en 1930. Budget extraordinaire Le budget extraordinaire ne comprend, en recette et en dépense, qu'une somme de 10.000$ provenant du prélèvement à effectuer sur le fonds de réserve en vue de son incorporation aux recettes du budget ordinaire. Il ne comporte donc, en réalité, qu'un simple jeu d'écriture, alors qu'il s'élevait à 71.500$ en 1931, contre 183.000$ en 1930. Budget total L'ensemble des budgets ordinaire et extraordinaire pour l'exercice 1931 s'élève par suite à 539.900$, chiffre qu'en raison de l'observation qui précède il convient de
chiffre qu'en raison de l'observation qui précède il convient de ramener, en réalité, à 529.900$, montant du seul budget ordinaire, contre 630.900$ en 1931, et 687.800$ en 1930. RECETTES ORDINAIRES Chapitre premier. — Pour les exercices 1928, 1929 et 1930, les prévisions de recettes inscrites au titre des taxes d'outillage et de péage instituées par l'arrêté du 13 Juin 1925 approuvé par décret le 26 Octobre suivant, s'élevaient à 160.000$. Les recettes réelles ont été de: 16Ô.468$83 en 1928; 189.078.21 en 1929; moyenne = 157.847$ et 123.995.47 en 1930. Ce n'est donc qu'en escomptant le redressement des conditions économiques, déjà
n'est donc qu'en escomptant le redressement des conditions économiques, déjà défavorables en 1930, que la prévision de 160.000$ avait pu être maintenue au budget de 1931. Or non seulement ce redressement ne s'est pas produit, mais la crise s'est au contraire accentuée, et à l'heure actuelle encore il n'existe pas d'indice réellement probant vers une prochaine amélioration. La règle des moyennes conduirait à prévoir pour 1932 une inscription très supérieure aux recettes réelles de 1930. Elle est d'autant plus inapplicable, en l'espèce, que les recettes des huit premiers mois de 1931 atteignent seulement 68.070$ contre 79.900$ en 1931, et que,
1931 atteignent seulement 68.070$ contre 79.900$ en 1931, et que, par conséquent, les recettes totales de 1931 ne peuvent être, actuellement, évaluées qu'à: 68.070 X 36 = 102.105$ contre 123.995$47 en 1930. La prévision de 110.000$ inscrite dans l'avant-projet de budget pour 1932, dont il a été question ci-dessus, supposait donc déjà que les recettes de l'année prochaine s'amélioreraient comparativement aux recettes qui apparaissent maintenant probables pour 1931. Pour les mêmes motifs également indiqués ci-dessus, le budget de 1932 comporte cependant une inscription définitive de: 110.000 + 14.300 = 124.300 $ légèrement supérieure aux recettes réelles de 1930. Cela implique,
$ légèrement supérieure aux recettes réelles de 1930. Cela implique, comme il a été dit, le retour à des conditions économiques plus satisfaisantes, et si ce revirement ne se produisait pas, l'obligation de demander au Budget Général une contribution supplémentaire en cours d'exercice. Chapitre II, — Il a été prévu, au titre de la location du remorqueur et du charbonnage des navires, une recette de 5.700$ égale à la prévision pour 1931. Les recettes réelles ont été de: 6.302$55 en 1928 . . . 6.637.95 en 1929 . . . moyenne = 6.202$89 5.668.18 en 1930 ... et de 3.389.97
moyenne = 6.202$89 5.668.18 en 1930 ... et de 3.389.97 pendant le 1er semestre 1931, les recettes de l'exercice courant ayant d'ailleurs actuellement tendance à fléchir. Chapitre III. — Droits de stationnement et d'amarrage. — Recette prévue en 1932: 14,800$, contre 14.000$ en 1931. Les recettes réelles ont été de: 12.902$46 en 1928 . . .. 14.872.60 en 1929 '. . . moyenne = 14.332$56 15.222.63 en 1930 . . / 9.454$52 pendant le 1er semestre 1931, les recettes du 1er semestre étant toujours supérieures à celles du second en raison des abonnements souscrits au début de l'année. Chapitre IV
raison des abonnements souscrits au début de l'année. Chapitre IV — La contribution consentie par le Budget Général est de 805.600$ comme l'année dernière, mais il est rappelé qu'une subvention supplémentaire devra être demandée dans le cas où les recettes du chapitre premier seraient inférieures à la prévision qui a dû être inscrite à ce chapitre, pour équilibrer le budget. Chapitre V — En dehors de la contribution de 25.000$ à verser par la Chambre de Commerce de Haiphong en exécution du contrat de concession des Docks en date du 18 Juin 1928, il est prévu à ce chapitre: 1°
18 Juin 1928, il est prévu à ce chapitre: 1° — au titre des occupations temporaires du domaine public, une recette de 7.000$ contre 6.800$ en 1921 alors que les recettes ont été de: 6.879$00 en 1928 . . . 6.854.00 en 1929 . . . moyenne = 7.100$50 7.568.50 en 1930 ... 2° — au titre des permissions de voirie et dépôts de matériaux de courte durée, une recette de 2.600$ contre 2.400$ en 1931, les recettes réelles perçues à partir du 1er Janvier 1929, ayant été de: 2.494$24 en 1929 Y '. . . 2.897.68 en 1930 ..
en 1929 Y '. . . 2.897.68 en 1930 .. . moyenne = 2.690$96 et de 1.365. 39 pendant le 1er semestre 1931 Chapitre VI. — Il a été inscrit à ce chapitre une prévision de 27.000$ au titre du boni des recettes du pilotage, contre 30.000$ en 1931. Ce boni a été de : 35.930$94 en 1928 46.661.27 en 1929 28.040.27 en 1930 — VII Par suite des conditions économiques, et de l'accroissement de dépenses correspondant à la nouvelle réglementation du pilotage, le boni ne dépassera pas 27.000$ en 1931 et c'est ce dernier chiffre qui a été adopté
1931 et c'est ce dernier chiffre qui a été adopté pour 1932, la règle des moyennes ne pouvant s'appliquer, non plus, dans ce cas particulier. Il a en outre été inscrit, au chapitre VI, une prévision de 2.800$ pour recettes diverses, intérêts de fonds en banque, etc..., contre 4.800$ en 1931. Les recettes réelles ont été de : 9.938$68 en 1928 10.667.70 en 1929 6.851.47 en 1930 La prévision de 2.800$ pour 1932 ne peut être augmentée, les fonds libres à mettre en compte de dépôt étant, dès maintenant, très notablement réduits, et les autres recettes diverses, susceptibles de s'ajouter
notablement réduits, et les autres recettes diverses, susceptibles de s'ajouter aux intérêts des fonds disponibles, ne présentant aucun caractère de certitude. Chapitre VII. — Enfin, au chapitre des recettes d'ordre du budget ordinaire pour l'exercice 1932 figure encore une prévision de recette 5.000$ pour cession de travaux. Cette prévision est égale à celle des exercices précédents. Elle correspond à l'inscription portée sous la même rubrique au chapitre II des dépenses augmentée de la majoration de 25 % qui affecte les cessions de travaux consenties aux particuliers. RECETTES EXTRAORDINAIRES À l'exception du chapitre XIII, les divers chapitres qui sont portés à
du chapitre XIII, les divers chapitres qui sont portés à cette section n'y figurent que pour mémoire, afin de conserver au budget la structure fixée par le décret organique du 26 Juin 1926 et suivie pour les budgets des exercices antérieurs. Le prélèvement de 10.000$ à effectuer sur le fonds de réserve a dû être inscrit au budget extraordinaire — (Chapitre XIII des recettes) — en exécution des prescriptions de l'article 14 —§ 6 du décret du 26 Juin 1926. DEPENSES ORDINAIRES Les dépenses prévues au budget ordinaire s'élèvent à 529.900$, et se répartissent comme suit : Chapitre I Personnel
529.900$, et se répartissent comme suit : Chapitre I Personnel Prévision pour 1932. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169.400$00 Crédits pour 1931 . . . . . . . . . . . . . . . . . 181.100.00 Différence en moins . . . . . . . . . . . . . 11.700$ La justification des dépenses et l'explication des différences sont données dans le corps du budget. Chapitre II Entretien normal et réparations courantes des ouvrages Prévisions pour 1932.
Entretien normal et réparations courantes des ouvrages Prévisions pour 1932. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310.000$00 Crédits pour 1931 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332.000.00 Différence en moins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22.000$00 VI — Les dépenses de ce chapitre ont été évaluées sur la base minimum strictement indispensable pour
ont été évaluées sur la base minimum strictement indispensable pour assurer l'entretien des ouvrages et des chenaux. Les crédits ont dû être comprimés dans une telle mesure que pour ne pas les dépasser il faudra, vraisemblablement, ajourner à 1933, une certaine partie des travaux d'entretien du matériel et de l'outillage qu'on devrait, dans les conditions normales, exécuter en 1932. Chapitre III Entretien normal, réparations courantes et fonctionnement du matériel et de l'outillage non concédés Prévisions pour 1932 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . 9.700$00 Crédits pour 1931 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.400.00 Différence en moins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700$00 La réduction porte sur les dépenses de fonctionnement et de réparations du remorqueur « Amiral de Béaumont » qui vient de subir des travaux importants de grosses réparations et est, actuellement, en bon état de marche. Chapitre IV
et est, actuellement, en bon état de marche. Chapitre IV Travaux nouveaux Prévisions pour 1932 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.700$00 Crédits pour 1931 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Différence en plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.700$00 Les travaux neufs étaient portés, en 1931, au Budget extraordinaire,
Les travaux neufs étaient portés, en 1931, au Budget extraordinaire, qui, l'année prochaine, ne disposera plus d'aucune ressource. Les quelques travaux neufs qu'il a fallu inscrire au budget ordinaire sont ceux qu'il n'est pas possible d'ajourner. La justification des dépenses correspondantes est donnée dans le corps du budget. Chapitre V Service des emprunts Prévision pour 1932 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25.900$00 Crédit pour 1931 . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . 26.000.00 Différence en moins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100$00 Cette inscription correspond au service de l'emprunt de 200.000$ réalisé en Octobre 1930. La justification en est donnée dans le budget. Chapitre VI Dépenses annuelles et permanentes Frais de contrôle Prévision pour 1932 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.200$00 Crédit
. . . . . . . . 9.200$00 Crédit pour 1931 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.900.00 Différence en moins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700$00 Ces dépenses ont été calculées aussi strictement que possible. La différence avec le crédit de 1931 est expliquée dans le corps du budget. DEPENSES EXTRAORDINAIRES La seule dépense prévue au budget extraordinaire est celle qui correspond au prélèvement de la
budget extraordinaire est celle qui correspond au prélèvement de la somme de 10.000$ à effectuer sur le fonds de réserve en vue de son incorporation aux recettes du budget ordinaire. 600$00 ? x probables [ 2 Taxe de péage sur marchandises 128.028.20 t 154.250.32 93.150.51 125.142.84 49.450.42 36.980.43 . 94.300.00 en 1931 71.400.00 160.468.83 189.078.21 123.995. 157.847.50 65.093.87 52.340.28 124.300.00 2 3 Location du remorqueur . . 5.627.45 6.277.95 5.658.16 5.857.86 2.798.75 3.173.97 5.500.00 4 Claytonnage des navires . 675.10 360.00 . 345.03 . 216.00 . 200.00 6.302.55 6.637.95 5.668.16 6.202.89 2.798.75 3.389.97 5.700.00 3 . 5 Droit de stationnement
6.202.89 2.798.75 3.389.97 5.700.00 3 . 5 Droit de stationnement et d'amarrage . 12.902.46 14.872.60 15.884.14.332.56 12.994.46 9.454.52 14.800.00 5 7 Occupations temporaires 6.879.00 6.854.00 7.560. 7.100.50 2.377.50 2.419.50 7.000.00 8 Extraction de matériaux . 30.00 . 15.00 . 20.00 . Arrêté du 29 Juin 1929 9 Permissions de voirie . 2.494.24 2.890. H-695.96 1.477.21 . 1.365.39 2.600.00 Taxes perçues par le port depuis le 1er Janvier 1930 10 Contribution de la Chambre de Commerce . 25.000. . 12.500.00 12.500.00 25.000.00 Contribution annuelle versée depuis le 1er Janvier 1930. 6.879.00 9.378.24 35.466. 34.811.46 16.354.71 16.304.89 34.600,00 6 11 Boni du
9.378.24 35.466. 34.811.46 16.354.71 16.304.89 34.600,00 6 11 Boni du pilotage . 35.930.94 46.661.27 38.040. 7.40.210.82 . 27.000.00 Recette probable en 1931 : 27,000.00 12 Retenue d'hospitalisation . 140.73 51.39 . 98.87 51.80 5.20 100.00 13 Recettes diverses . 9.938.68 10.667.70 6.851. 9.152.61 2.460.75 2.800.00 46.010.35 .57.380.30 44.98 . 49.462.30 51.80 2.465.95 29.900.00 7 15 "Cession de travaux 410.58 10.447.39 4.768. 5.206.69 1.863.75 2.487.82 5.000.00 16 Récette d'ordre . 410.58 10.447.39 4.768. 5,206.69 1.863.75 2.487.82 5.000.00 Arrêté du 29 Juin 1929. 10 Permissions de voirie et dépôts de matériaux de contruction. 2.600,000 200,000 Arrêté du 7 Juillet 1928. 11 Versement
contruction. 2.600,000 200,000 Arrêté du 7 Juillet 1928. 11 Versement par la Chambre de Commerce de Haiphong. 25,000,000 26,000,000 Contrat du 18 Juin 1928. Total du chapitre V. 34,600,000 34,200,000 400,000 CHAPITRE VI Produits divers. 12 Attribution au budget du Port Autonome de la moitié du bénéfice annuel des recettes du pilotage. 27,000,000 30,000,000 0,000,000 Arrêté du 28 Avril 1928. 13 Retenues d'hospitalisation 100,000 200,000 14 Recettes diverses 2,800,000 4,000,000 Intérêts de Fonds en Banque et divers. 15 Prélèvement exceptionnel sur les ressources du Budget extraordinaire. 10,000,000 10,000,000 Total du chapitre VI. 39,900,000 5,000,000 CHAPITRE VII Recettes d'ordre. 16 Cessions
chapitre VI. 39,900,000 5,000,000 CHAPITRE VII Recettes d'ordre. 16 Cessions de Travaux 5,000,000 17 Recettes d'ordre proprement dit. 5,000,000 Total du chapitre VII. 5,000,000 RÉCAPITULATION DES RECETTES ORDINAIRES Chapitre I. 124,300,000 Chapitre II. 5,700,000 Chapitre III. 14,800,000 Chapitre IV. 305,600,000 Chapitre V. 34,600,000 Chapitre VI. 39,900,000 Chapitre VII. 5,000,000 Total des recettes ordinaires. 529,900,000 BUDGET EXTRAORDINAIRE EXERCICE 1932 RECETTES DIFFÉRENCES PREVISIONS NATURE DES RECETTES pour le budget : OBSERVATIONS en plus en moins piastres. RECETTES RECETTES EXTRAORDINAIRES CHAPITRE VIII 17 Subsides éventuels alloués par les budgets général et local, la ville de Haiphong, etc. Total du chapitre VIII. CHAPITRE IX
ville de Haiphong, etc. Total du chapitre VIII. CHAPITRE IX 18 Produits de péages locaux établis par application des règlements sur la Marine Marchande. Total du chapitre IX. CHAPITRE X 19 Reliquat des exercices antérieurs. 71,500,000 71,500,000 Total du chapitre X. 71,500,000 71,500,000 CHAPITRE XI 20 Produit des emprunts autorisés. Total du chapitre XI. CHAPITRE XII 21 Dons et legs. Total du chapitre XII. CHAPITRE XIII 22 Prélèvements autorisés sur le fonds de réserve 10,000,000 10,000,000 Article 14 du Décret du 26 Juin 1926 et 23 Prélèvements autorisés sur le fonds de réserve 10,000,000 10,000,000 Article 31 de l'arrêté du
fonds de réserve 10,000,000 10,000,000 Article 31 de l'arrêté du 6 Mai 1927 Total du chapitre XIII. 10,000,000 10,000,000 CHAPITRE XIV 24 Recettes accidentelles. Total du chapitre XIV. CHAPITRE XV 25 Recette d'exercice clos. 26 Restes à recouvrer. Total du chapitre XV. RÉCAPITULATION DES RECETTES EXTRAORDINAIRES Chapitre VIII. Chapitre IX. Chapitre X. Chapitre XI. Chapitre XII. Chapitre XIII. 10,000,000 Chapitre XIV. Chapitre XV. Total des recettes extraordinaires. 10,000,000 BUDGET ORDINAIRE EXERCICE 1932 DÉPENSES DIFFÉRENCE CRÉDIT PREVISIONS NATURE DES DÉPENSES pour le budget OBSERVATIONS en plus en moins piastres. piastres piastres piastres DÉPENSES DÉPENSES ORDINAIRES CHAPITRE I — Dépenses de personnel.
piastres DÉPENSES DÉPENSES ORDINAIRES CHAPITRE I — Dépenses de personnel. ARTICLE 1 — PERSONNEL EUROPÉEN 1 A. — Direction du Port. Soldes Nettes 1 Directeur du Port 9,210,637 1 Agent-Comptable 7,200,000 1 Secrétaire contractuelle 6,000,000 1 Sténo-dactylographe, contractuelle 3,000,000 1 Agent percepteur des taxes, contractuel 2,775,000 28,185,712 10,120,000 2,934,631 1 2 B. — Division de l'Exploitation. 1 Chef du Service de l'Exploitation p.m. 1 Capitaine de Port de 1ère classe, après 3 ans. 6,608,519 1 Lieutenant de Port contractuel 4,380,000 1 Maître de Port de 1ère classe 3,544,700 1 Maître de Port journalier, Capitaine de remorqueur 3,111,000 1 Mécanicien de
de Port journalier, Capitaine de remorqueur 3,111,000 1 Mécanicien de remorqueur journalier 2,196,000 19,839,8 18,547,73 1,292,16 A reporter 48,025,549,667,73 1,292,16 2,934,63 DIFFÉRENCE CRÉDIT RÉVISIONS NATURE DES DÉPENCES pour le budget OBSERVATIONS en plus en moins 2 1932; de 1931 piastres piastres piastres piastres Reports 48,023,1 49,667,73 1,292,16 2,934,63 Explication des différences 3 C — Division des Travaux 1° — Diminutions 1 Ingénieur hors classe avant 3 ans 7,259,64 1 n. Soldes nettes. 1 agent journalier à 8$50. 3.102.50 1 Ingénieur principal, Chef de Service p. m. Sur la provision pour avancements. 1.692.81 1 Adjoint technique de 2e classe. 3.544.70; Sur
avancements. 1.692.81 1 Adjoint technique de 2e classe. 3.544.70; Sur la solde nette du Directeur. 2.789.63 1 Chef dragueur hors classe après 3 ans 5.984.92 2 Chefs dragueurs hors classe avant 3 ans 11.294.20 1 Dragueur de 1re classe. 3.885.63 1 Chef-mécanicien hors classe après 6 ans. 6.924.48 1 Chef-mécanicien hors classe après 3 ans 6.608.19 1 de 1re classe. 5.830.00 Sur les soldes des agents contractuels mécaniciens de 1re classe. 13.260.33 1 Surveillant contractuel. 3.980.04 1 Différence pour incomplets. 1.018.92 4 D — Prévision pour avancements. Versement aux caisses de retraite. 554.00 Direction du Port p. m. Division de
de retraite. 554.00 Direction du Port p. m. Division de l'Exploitation. 340.93 Division des Travaux. 1.832.05 Différence en moins. 10./00$00 5 E.—Versements aux Caisses de Retraites Retenue de 6% sur la solde des participants. 18.582fr00 Contribution budgétaire de 14%. 38.458 00 Total. 57.040.00 Soit en piastres au taux de 10 francs. 5.704.1 Total. 117.214.1 Déduction 117.214.1 Déduction incomplets et dépenses des exercices clos. 17 161.78 Reste pour l'article 1. 100.100 DÉDITS DIFFÉRENCES NATURE DES DEPENSES pour le budget — OBSERVATIONS 1932-1931 en plus en moins piastres; piastres ARTICLE 2. — PERSONNEL INDIGÈNE PARAGRAPHE I. — PERSONNEL COMMISSIONNÉ 6 A —
PERSONNEL INDIGÈNE PARAGRAPHE I. — PERSONNEL COMMISSIONNÉ 6 A — Division de l'Exploitation 1 Secrétaire de 3e classe. 948.00 7 B — Division des Travaux Explication des différences 1 Secrétaire principal de 2e classe. 1.428.00 Bureaux du service. 1 Secrétaire de 4e classe. 852.00 Diminutions. 1 Agent technique de 1re classe. 2.196.00 1 Secrétaire principal hors classe et 1 secrétaire de 1re classe à admettre à la retraite. 3.072.00 Subdivision V: 1 Dessinateur principal de 3e classe à remettre des Drapeaux. 1 Secrétaire principal de 3e classe. 1.344.00 à la disposition des T. P 1.344.00 Versements à la CL R
disposition des T. P 1.344.00 Versements à la CL R 85.00 1 Dessinateur principal de 4e classe. 1.248.00 8 C — Provision pour avancements 2° — Augmentations. Division de l'exploitation. 96.00 1 Provision pour avancements. 100.00 Division des Travaux. 1.044.00 Différence pour incomplets. 171.00 9 D -Versements à la Caisse des Retraites Indigènes Différence en moins. 4.150$00 Contribution budgétaire de 6 %. 665.00 Total. 11.741.1 À déduire pour incomplets, environ. 141^ 312.00 Reste pour le paragraphe 1er. 11.600.4 PARAGRAPHE II. — PERSONNEL NON COMMISSIONNÉ. A. — Direction du Port Explication des Différences 1 Secrétaire à 4 $00 par jour. 1.200$00
des Différences 1 Secrétaire à 4 $00 par jour. 1.200$00 1 Secrétaire à 2 $40 par jour. 720.00 2 Collecteurs des taxes à 1 $00 par jour. 730.00 2° Augmentations: 1 Planton à 0$50 par jour. 182.50 2 téléphonistes pour liaison permanente avec Hondau. 730$00 B. — Division de l'Exploitation 1 secrétaire journalier remplaçant un agent commissionné. 420.00 Bureaux 1 planton à 0$50 par jour. 182$50 Augmentations de salaires. 243.to 1 patron à 1$00 par jour. 364.00 1 matelot à 0.57. 208.05 4 matelots à 0.50. 730.00 1 mécanicien à 1.67. 609.55 2° — Diminutions; 1 graisseur à 1.27. 463.55
1.67. 609.55 2° — Diminutions; 1 graisseur à 1.27. 463.55 4 chauffeurs à 0.67. 978.20 1. v 1. caissier matelot. 300$00 3.536^85 1 Patron à 0$90 par jour. 328.50 2 matelots. 276.00 1 chauffeur à 0.47. 190.50 1 graisseur et 1 chauffeur. 540.00 Mats 1 matelot à 0.43. 156.95 A. café 1 secrétaire à 0.37. 135.05 Provision pour augmentation de salaires. 77.75 Chandler. 1 chauffeur à 0.55. 200.75 Différence en plus. 200|0U Service de 1er téléphoniste à 1.10 par jour -401.50 Téléphonie 1er téléphoniste à 0.90 - 328.50 730.00 12e Division des Travaux 6.048.1 6.00 317.95 1er secrétaire à 1.75
Division des Travaux 6.048.1 6.00 317.95 1er secrétaire à 1.75 par jour. 525.00 Subdivision 1er dactylographe à 1.55 - 465.00 du 1er dessinateur. à 2.00 - 600.00 Port 1er ... à 0.90 - 270.00 1er planton ... à 0.50 - 182.50 Subdivision dactylographe à 1.40 par jour. 420.00 des dragages secrétaire à 1.40 - 420.00 (b) 1er planton à 0.70 - 255.00 1.095.00 13e D. — Provisions pour augmentations de salaires et imprévus. 218.23 296.00 77.75 Total du paragraphe 2. 12.800.1 600.00 595.75 395.70 Report du paragraphe 1er. 11.600.1 D,0'0' 351.004.50 1.00 Total de l'article 2 24.400.1 946.70 4.896.70 —