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en 1893, avec Praline. Sa mort sera regrettée de tous à Chantilly comme en Normandie. SANTOS-DUMONT, CHEVALIER DE LA LÉGION D'HONNEUR La récente promotion du Ministère des Affaires Étrangères comprend un nom qui est cher à tous les amis du sport aéronautique et de la locomotion de demain: M. Albert Santos-Dumont est nommé, à titre étranger, puisqu'il est Brésilien, chevalier de la Légion d'honneur. Voici une croix bien méritée et la Vie au Grand Air est particulièrement heureuse d'adresser ses félicitations au vaillant et distingué aéronaute qui a si souvent risqué sa vie au profit de la locomotion aérienne. LA
risqué sa vie au profit de la locomotion aérienne. LA PREMIÈRE SORTIE OFFICIELLE DES AUDAX En dépit du temps affreux de la journée LA PREMIÈRE SORTIE OFFICIELLE DES AUDAX En dépit du temps affreux de la journée, les Audax, sous la conduite de notre confrère Stourm, ont accompli leur première sortie officielle. Partis samedi, à 3 heures du matin, de la Porte-Maillot, les Audax, au nombre de 37, sont allés déjeuner à Vernon (point gagné de la sortie, 100 kilomètres). Puis, de Vernon, Paris, sans le moindre incident de route. À l'appel à l'arrivée, 21 Audax sur 37 Un beau
À l'appel à l'arrivée, 21 Audax sur 37 Un beau succès, comme on le voit. LE CHAMPIONNAT DE JOUTES À Après vingt-cinq soirées consécutives, c'est-à-dire vingt-cinq succès, le Championnat du monde de Joutes à la Lance, organisé par notre confrère AUTO, s'est terminé la semaine dernière. Bonnelie est sorti vainqueur de la poule finale, s'adjugeant ainsi le titre de Champion du monde de Joutes à la Lance. Derrière lui se sont classés, dans l'ordre: 2. Maras, 3. Philippe Fort, 4. Lazert, 5. Schati, 6. Bonhomme, 7. 8. Mézières (abandonné). Les jouteurs ont cessé, au cours du championnat, 98 lances. C'est
jouteurs ont cessé, au cours du championnat, 98 lances. C'est assez, en effet. BLOC-NOTES PHOTOGRAPHIE De quelques insuccès et de leurs causes Un voile général sur l'image d'un négatif, c'est-à-dire sur toute la surface de la plaque sauf cependant les bords protégés par la teuillure du châssis, provient d'une entrée de lumière extérieure dans l'appareil rondelle d'objectif mal ajustée; trou dans le soufflet; objectif 13/18 sur chambre 9/12, par exemple; excès de pose; sujet photographié à contre-jour. — Si les marges du cliché sont voilées également, c'est que le verre rouge de la lanterne est défectueux ou que le révélateur
rouge de la lanterne est défectueux ou que le révélateur est altéré ou encore que l'émulsion sensible est mauvaise. Quand un négatif est gris, qu'il porte une image sans vigueur, on peut en attribuer la cause à un excès de pose ou à un bain réducteur trop chargé en alcali. Si, au contraire, l'image présente des oppositions violentes et peu de détails dans les parties claires, c'est que la pose a été trop rapide, ou que le sujet était mal éclairé ou que le révélateur est trop chargé en bromure ou qu'il ne contient pas assez d'alcali. Des taches transparentes
ou qu'il ne contient pas assez d'alcali. Des taches transparentes et dont les bords sont nets proviennent de bulles d'air emprisonnées et Le révélateur et la surface sensible pendant le développement. Les trous d'épingles très transparents et très apparents quand on examine le cliché sur fond brillant — lumière solaire, lumière artificielle, — sont la conséquence de poussières dans les châssis, dans l'appareil, dans le laboratoire au moment du chargement des châssis; il est toujours utile de passer un blaireau sur l'émulsion quand la plaque vient d'être mise dans le châssis et quand on va la plonger dans le réducteur.
châssis et quand on va la plonger dans le réducteur. Les points opaques sont causés par un bain de fixage contenant des impuretés ou par des poussières se déposant sur la gélatine alors que la plaque est mise à sécher. Dans ce cas laver à nouveau le cliché à l'eau pure; le laisser au moins un quart d'heure dans l'eau et passer à la surface de la gélatine un petit tampon d'ouate hydrophile. Le négatif est teinté en jaune quand le réducteur est épuisé et que son action est très lente; cette teinte peut avoir pour causes aussi, soit un
lente; cette teinte peut avoir pour causes aussi, soit un révélateur pas assez chargé en sulfite, soit un révélateur contenant du sulfite de soude de mauvaise qualité. Des irrégularités de réduction d'argent insoluble se montrent si le réducteur a couvert irrégulièrement la surface de la plaque au cours du développement; on remarque également ce défaut lorsque le réducteur est laissé au repos pendant son action. Les ramifications transparentes, si l'on s'agit de pellicules, sont provoquées si l'on déroule les bobines pelliculaires trop brutalement ou trop vivement; elles ont parfois leur origine dans le procédé de fabrication. Des ramifications d'un autre
origine dans le procédé de fabrication. Des ramifications d'un autre genre, transparentes ce sont celles dont il vient de s'être question, proviennent de ce que le manipulateur a touché, avec les doigts, la surface sensible avant de mettre la plaque dans le réducteur : celui-ci est sans action sur les corps gras et il suffit d'une trace de graisse, comme en laisse la peau humide mise en contact avec un objet non mouillé, pour annuler complètement les effets du réactif. La décoloration irrégulière des plaques antihalo à sous-couche teintée et quelquefois même l'impossibilité de décolorer complètement ce genre de plaques
quelquefois même l'impossibilité de décolorer complètement ce genre de plaques a pour cause un fixage incomplet; il est prudent de ne employer qu'un bain d'hyposulfite fraîchement préparé pour ces antihalo et de ne pas le composer au-dessous de 2 grammes d'hyposulfite pour 100 grammes d'eau. E. FORESTIER. LE BULLETIN DE MICHELIN Comment on doit talquer Nous avons déjà dit ici quelle importance il y avait à talquer convenablement l'intérieur des pneumatiques. Le talc, rappelons-le, est un lubrifiant dont la fonction consiste à faciliter le frottement ou glissement des corps en contact, en l'espèce de la chambre à air contre l'enveloppe.
contact, en l'espèce de la chambre à air contre l'enveloppe. S'agissant de caoutchouc, ce frottement devient considérable. D'autre part, le roulement développe à l'intérieur des pneus une chaleur intense. Il n'y a donc pas de chambre à air qui résisterait à ces causes de destruction, si l'on n'utilisait pas le talc pour les combattre. Il y a des cyclistes et même des chauffeurs, qui ne démonteraient jamais leurs pneus, si une crevaison ne les y obligeait pas. Aussi, lorsque le cas se présente, ont-ils la désagréable surprise de constater que leur chambre à air est complètement collée aux parois de
leur chambre à air est complètement collée aux parois de l'enveloppe et de la jante et qu'elle ne peut en sortir qu'en lambeaux. D'autre part le talc a le gros avantage, en favorisant le glissement, de faciliter le montage du pneumatique et d'éviter pour une large mesure les pinçons dont pourrait souffrir la chambre à air. Donc il faut talquer, soit pour éviter les inconvénients signalés, soit pour rendre plus commode le montage. Et pour réagir contre la tendance excessivement fâcheuse de beaucoup de cyclistes et chauffeurs, qui consiste à négliger cette indispensable opération, nous avons dit et écrit qu'il
négliger cette indispensable opération, nous avons dit et écrit qu'il fallait absolument talquer, et talquer abondamment. Nous avons été entendus... nous dirons presque, hélas! trop bien entendus, car insensiblement les chauffeurs ont passé d'un excès à l'autre et se sont dit que puisqu'il présentait des avantages aussi marqués, lorsqu'on mettait du talc on n'en saurait trop mettre. Aussi notre service des réparations nous signale-t-il fréquemment depuis quelque temps les inconvénients qui résultent de cet état d'esprit. Le talc, vous le savez, est une poudre impalpable qui possède à un haut degré la propriété de pénétrer, de s'insinuer à travers les
degré la propriété de pénétrer, de s'insinuer à travers les pores des corps qui s'opposent à son passage. C'est ce qui se produit pour le protecteur des enveloppes, protecteur en toile de coton très souple, et à mailles un peu larges. Quand vous mettez un excès de talc, surtout si vous n'avez pas soin de le bien répartir, il se produit ce fait qu'en certains endroits le talc s'accumule. Par le fait du gonflage et du roulement, ces amas de talc se tassent, et la légère poudre s'infiltre à travers le protecteur et le décolle. Ce décollage présente cette particularité
le protecteur et le décolle. Ce décollage présente cette particularité curieuse qu'il ne se produit jamais dans la zone du roulement, mais seulement sur deux lignes situées à droite et à gauche de cette zone, de chaque côté de l'enveloppe, c'est-à-dire dans la région dangereuse par excellence, puisque c'est celle-là où s'effectue le flexion produite par le roulement. Et c'est précisément à ce caractère distinctif qu'il faut attribuer la particularité que nous signalons : pendant la marche, toutes les parties de cette région flechissent et se relèvent successivement, suivant qu'elles correspondent ou non à la portion du roulement en contact
correspondent ou non à la portion du roulement en contact avec le sol. Il se forme donc un véritable mouvement de soufflet, une sorte d'aspiration du talc à ces endroits. Le talc ainsi aspiré commence donc par décoller le protecteur; mais ce qui est plus dangereux, c'est que peu à peu le tassement devient si énergique que l'amas du talc en vient à produire une sorte de croûte résistante qui forme un véritable corps dur, lequel provoque d'abord une coupure du protecteur. Les bords de cette coupure durcies et maintenus par. une partie lerne, cisaillent alors la chambre à air
par. une partie lerne, cisaillent alors la chambre à air et, chose infiniment plus grave, les effets combinés de l'un et de l'autre ne tardent pas ensuite à provoquer la coupure rapide des toiles essentielles de l'enveloppe. Et remarquez bien qu'alors même que vous auriez parfaitement réparti votre talc à la souffle — et nous insistons sur ce mot parfaitement — s'il y a excès dans la cause, le résidu s'étale. En effet, par suite des mouvements très violents que vous imprimez à l'enveloppe pendant votre course, vous provoque une chute de l'excès de talc qui s'accumule sur les endroits
chute de l'excès de talc qui s'accumule sur les endroits où il trouvera une résistance à son passage, et dans tous les cas dans la partie la plus basse de l'enveloppe, pour y former des nodosités dont nous venons de voir le danger. Comment donc doit-on talquer et quelle est la mesure? Pour le montage à faire à la remise, il existe une procédé aussi simple que pratique. Il consiste à cerner dans une caisse de faible dimension une quantité de talc. C'est un produit assez bon marché pour qu'on en ait un ou deux kilogrammes réservés à cet usage.
en ait un ou deux kilogrammes réservés à cet usage. Avant de mettre votre chambre à air en roule, jetez dans le talc de façon à ce que toutes les faces y passent successivement. Puis vous la secouez à l'air pour faire tomber le talc qui aurait pu y rester. De cette sorte, il n'y a aucune crainte à avoir d'en mettre partout. Malheureusement, c'est là un procédé qu'est peu commode d'utiliser sur route. Aussi, il vaut mieux avoir recours à l'ancienne méthode, mais en observant que la dose à employer doit être de 100 gr. pour un pneu de
employer doit être de 100 gr. pour un pneu de 85 ou de 91, 200 gr. pour un pneu de 105 et de 120. Bien entendu, il faut apporter le plus grand soin pour obtenir une bonne répartition et à éviter toujours les possibilités. Il faut vider la dose dans le fond de la caisse, puis faire tourner lentement la roue. Quand le talc semble s'être bien répandu, continuer à faire tourner la roue en frappant légèrement l'enveloppe sur le fond et les côtés avec un levier de démoli, par exemple, de cette façon le talc s'élève en s'attache à
exemple, de cette façon le talc s'élève en s'attache à tous les points de l'enveloppe. Ainsi, les endroits qui auraient pu se charger perdront leur excès. Par mesure de précaution, regardez à l'intérieur de l'enveloppe pour assurer qu'il n'y a sur aucun point une accumulation excessive de poussière blanche. En observant ces prescriptions, nous sommes certains que vous vous évarez les mécomptes que nous avons tenu à vous signaler. Puisque nous sommes sur la question de la chauffe, en faisons pour réagir contre une très lâcheuse d'après certains chauffeurs. Il arrive que par cela clairement, par exemple, ou pour toute
arrive que par cela clairement, par exemple, ou pour toute autre raison, vous désirez débarrasser l'intérieur, ou le pourvu de votre enveloppe, du talc qui s'y trouve. Pour cela, beaucoup ne trouvent rien de mieux.
MERCREDI 21 AVRIL 1909 CINQ CENTIMES DIXIÈME ANNÉE. — 36e SE Y, miE^-^N^3^À. RÉDACTION & ADMINISTRATION : 1, Avenue Pasteur, 1 JOURNAL QUOTIDIEN DU SOIR IMPRIMERIE : Boulevard Bugeaud, 9 ABONNEMENTS ALGÉRIE : 1 an. 120 fr. ; 6 mois, 60 fr. ; 3 mois, 30 fr. On s'abonne dans tous les bureaux de poste. Envoyer 50 centimes pour les changements d'adresse. Les abonnements partent des 1er et 15 de chaque mois et se paient d'avance Rédaction et Administration 1, Avenue Pasteur, 1 . — ALGER Adresse Télégraphique : NOUVELLES, Alger — Téléphone 6.72 ANNONCES-RECLAMES Les annonces sont exclusivement reçues,
Alger — Téléphone 6.72 ANNONCES-RECLAMES Les annonces sont exclusivement reçues, savoir : À ALGER : À L'Agence Havas, 72, rue d'Isly — À PARIS : À L'Agence Havas, 5, place de la Course, et par tous les Agents et Correspondants de l’Agence Havas, en province et à l’Etranger. INSERTION DES ANNONCES LÉGALES, JUDICIAIRES ET AUTRES ALGER. LE 20 AVRIL 1909 Impressions de Bivouac' 1 Le major Reginald Rankin n’est pas seulement un reporter militaire d’une grande notoriété, c'est aussi un militaire de métier à l'œil expérimenté duquel aucune défectuosité comme aucun avantage n’échappe. De jour, de nuit, il a suivi
aucun avantage n’échappe. De jour, de nuit, il a suivi toute la campagne du général d'Amade dans le pays des Chaouia. mêlé à la colonne, sur son petit cheval arabe que « la bise un peu aigre ébouriffe, qui dresse ses oreilles, dilate ses naseaux fumants et répond par une danse joyeuse à l’appel des trompettes sonnant le bourelle ». Son repos, il l'a pris sous la tente, à deux pas des tentes de l'état-major; mais, au bivouac comme en marche, il a su surprendre, en quelque sorte sur le fait, en action, la physionomie particulière de chacun des éléments
fait, en action, la physionomie particulière de chacun des éléments français et africains, d'apparence si disparate, qui, sous un commandement d'une haute valeur à tous les points de vue, avaient fini par former cette petite armée de 5,001 hommes, le plus admirable ensemble militaire que jamais peut-être un chef ait eu sous ses ordres dans son état-major, génie, artillerie de campagne, train des équipages, zouaves, légionnaires, tirailleurs d'Algérie et de Tunisie, chasseurs d’Afrique, spahis, cavaliers arabes, des goums, etc. Il y a, chez les Bédouins du Maroc, un proverbe qui dit que « le Marocain est un guerrier, l'Algérien un
dit que « le Marocain est un guerrier, l'Algérien un homme, et le Tunisien une femme ». Mais le major anglais Reginald Rankin répond : « Sous les ordres de chefs français, l'homme algérien et la femme tunisienne mettent en déroute les outrecuidants marocains avec la plus grande désinvolte. » D’ailleurs, sans parler des cadres français, ni des compagnies de zouaves, ni des escadrons de chasseurs d’Afrique, tous Français, tous les hommes appartenant aux armes spéciales : artilleurs, sapeurs, aérostiers, postiers, télégraphistes, sont venus des garnisons de France et ont fait vaillante figure sous le ciel maure. Puisque le noppe
fait vaillante figure sous le ciel maure. Puisque le noppe des aérostiers nous est tombé sous la plume, disons que l’objet principal — il y en a plusieurs des sarcasmes de l’excellent major, c’est le ballon captif, qui avait d'abord suivi partout le corps expéditionnaire. Cet observatoire ambulant, impedimentum fort gênant, ne servait qu'à renseigner l'ennemi sur nos mouvements. Aussi ne l'appelait-on que « le cafard de la colonne ». A la satisfaction générale, il fut remplacé en France et remis dans son hangar, d'où, il est probable qu'après cette expérience, il ne sortira plus. Du reste, le correspondant du
expérience, il ne sortira plus. Du reste, le correspondant du Times, témoin très averti et très impartial, n’a pas pris le parti de tout admirer. Il désire, par exemple, très franchement que les obus à la mélinite, de même que les mitrailleuses de chez Maxim, fassent beaucoup plus de bruit que de besogne, du moins contre les « essaims d’abeilles » si mouvants de l'infanterie et de la cavalerie marocaines. Cependant, il lui semble que notre canon de campagne de 75 millimètres est le meilleur existant actuellement : pas de recul, extraction parfaite, d’où considérable rapidité de tir. « Les
recul, extraction parfaite, d’où considérable rapidité de tir. « Les artilleurs français, ajoute-t-il, sont très bons, surtout les sous-officiers qui, comme dans les autres armes, encadrent admirablement le troupeau. » Nous voudrions pouvoir suivre, dans tout le détail, à la fois technique et pittoresque, qu’il en donne de la colonne d'expédition dans sa marche toujours bien éclairée. Au centre du dispositif sont groupés le train des équipages, la caravane des arabes, l’artillerie, le génie et l'état-major indiqué de loin par le fanion du général en chef. Ce fanion ! il attire tous les regards et inspire à tous les cœurs
attire tous les regards et inspire à tous les cœurs un même sentiment de sécurité. C'est que le général d’Amade est un chef de cette nouvelle école, très moderne, où l’audace des conceptions stratégiques ou tactiques, la rapidité d'action, l’ambition passionnée de bien faire, le zèle pour le service et le sentiment profond du devoir aiment à se fortifier par le recueillement et par le silence. « d'Amade, ont coutume de dire ses camarades, aussi froid qu’il est bon et aussi bon qu'il est froid. » Le major Rankin fait de lui un portrait militaire des plus flatteurs, sans oublier
de lui un portrait militaire des plus flatteurs, sans oublier d’y ajouter le trait bien anglais : un parfait gentleman. Nous nous reprocherions de ne pas citer, pour l’honneur de l'armée française, ce jugement final qu’il a porté sur sa manière de combattre : « La stratégie du général d'Amade fut caractérisée par son incessante et inlassable activité. Grâce à des efforts incroyables, à des marches inouïes, à de brusques changements de direction, à des opérations de nuit exécutées avec le plus grand secret, il parvint à atteindre l’ennemi, à le mettre en déroute et à le rejeter dans les
le mettre en déroute et à le rejeter dans les montagnes... » Mais tel chef, tels soldats. Ceux-ci n’ont pas moins suscité l’admiration du grand reporter anglais que celui-là, dans tout le cours de la plus pénible des expéditions : « À mon avis, écrit-il, rien ne démontre plus parfaitement la valeur des troupes françaises que le rassemblement de 5. 000 hommes de toutes armes, sans bruit, ni désordre, par une nuit noire. Il y avait quelque chose de magique dans la précision avec laquelle les rangs se formèrent, s'ébranlèrent et prirent dans la Colonne la place qui leur était
et prirent dans la Colonne la place qui leur était assignée... » L’endurance à la marche, l'esprit débrouillard, l'inlassable gaîté de notre troupier ont fait l'émerveillement de notre major anglais, surtout le « chic » des zouaves, esquissant des pas de ballet dans les quelques minutes de halte d’une-marche forcée, avec une charge de cinquante livres sur les épaules. Mais le correspondant du Times est. en même temps qu’un soldat dans l'âme, un journaliste du talent le plus rare, un journaliste poète. Chemin faisant à travers la brousse, il se penche sur sa selle pour faire un bouquet de fleurs
penche sur sa selle pour faire un bouquet de fleurs exotiques. Dans la plaine de Casablanca, le printemps fait éclore une profusion de soucis rouges, de narcisses blancs, de chicorées bleues. Et, en voyant ce tapis tricolore, il se dit que peut-être une loi préétablie a voulu pavoiser ce pays aux couleurs de la France. JACQUES ROZIERES. ÉCHOS Les Musulmans et la France Commentant la crise douloureuse que traverse la population indigène d’Algérie, la Dépêche Marocaine apprécie, en ces termes, le rôle tutélaire de la France, prévoyante et généreuse au chevet de ses populations souffrantes : « La France est
chevet de ses populations souffrantes : « La France est arrivée presque sans effort, en tous cas sans préméditation consciente, à la compréhension totale d'un peuple, d'une race que d'autres civilisations, par d’autres peuples, avaient longuement effleuré, frotté, heurté, sans le comprendre, ni être compris. « C'est une gloire, certes, mais c'est aussi un profit. Nos sujets musulmans d'Algérie y gagnent de franchir moins douloureusement qu'autrefois « années de malheur » que l'administration peut, désormais, prévoir et atténuer. « Nous y gagnons nous, plus de sympathie — ou moins de méfiance — de cette âme, cet esprit ce corps musulman
méfiance — de cette âme, cet esprit ce corps musulman si étroitement solidaire en tous ses membres et qui saura peut-être reconnaître au Maroc — comme il le reconnaît en Égypte — les bienfaits de notre action d'autant plus généreuse qu’elle est plus immédiate et plus forte. » (1 Impressions de Bivouac, ouvrage du major Reginald Rankin, correspondant du Times, Compas enregistreur Profitant de la présence à Oran de M. Helt, commandant du paquebot Médjerda, M. Trouin qui, comme on le sait, est membre de la Commission d'enquête sur la marine, l'a convoqué, avant-hier, à la Mairie, pour l’entendre sur
marine, l'a convoqué, avant-hier, à la Mairie, pour l’entendre sur les applications pratiques à bord des bâtiments de la flotte, d'un compas enregistreur, dont il est l'inventeur. Le député d’Oran a été vivement intéressé par ce merveilleux instrument qui enregistre automatiquement la route suivie et les tours de machine, ce qui permet à tout moment de contrôler exactement les moindres mouvements du gouvernail et du poste de commande. Grande à un système très ingénieux de roues mécaniques, cet appareil, placé dans l'entrepont d'un cuirassé par exemple, permet de connaître, au degré près, dans les tourelles et blockhaus, l'état du navire,
degré près, dans les tourelles et blockhaus, l'état du navire, ce qui avait été jusqu'à ce jour déclaré impossible. Nul doute que, grâce à l’initiative de M. Trouin, la Commission d'enquête de la Marine à laquelle il soumettra cette si utile invention, ne demande l'installation du compas Helt à bord de toutes nos unités de combat. Son influence -M. Houbé, a, à plusieurs reprises, recommandé à ses amis politiques de s'abstenir dans l'élection départementale de la 2e circonscription. il écrivait notamment, samedi, un interminable article qui se terminait par ces quelques mots : « Concluons. — Après avoir vigoureusement critiqué
quelques mots : « Concluons. — Après avoir vigoureusement critiqué la cuisine des radicaux-socialistes, les électeurs ont l'impérieux devoir de condamner leurs procédés qui, si l’on n'y prend garde, interdiront bientôt l’accès de la politique aux honnêtes gens. Les candidats qui ne craignent pas d'embaucher des repris de justice ou qui tolèrent qu’on les emploie à leur service ne méritent pas qu'un citoyen français se dérange pour eux ! « Et voilà pourquoi les citoyens conscients et indépendants de la 2e circonscription ne voteront pas demain » voir, par des chiffres officiels, comment les coreligionnaires politiques de M. Houbé ont
chiffres officiels, comment les coreligionnaires politiques de M. Houbé ont suivi son conseil : Élection départementale (2e circonscription), du 30 juin 1901 : M. Aumerat 587 voix ÉLU M. Rouquet 551 voix Votants : 1.138. Élection départementale (2e circonscription), du 30 Juin 1907 : Premier tour : Aumerat : 342 voix (ballottage). Deuxième tour : Aumerat 559 voix Aboulker 372 voix Votants : 031. Élection départementale (2e circonscription), du 18 avril 1909 : Saliège 684 voix ÉLU Aboulker 604 voix Votants : 1.322. * * (Néanmoins, il résulte que M. Houbé, ayant prêché l'abstention, le collège électoral de la deuxième