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Reims. Tout le monde s'en mêle : l'aéro-club féminin vient de se former sous la présidence de Mmes F. Arault et Surcouît. L' succès est assuré. Les écoles veulent également suivre le mouvement. Déjà à Chapelle, à Délion de Saligny, à Bourgot, à Carnot, et d'autres encore, des groupements aéronautiques se sont constitués. De plusieurs feuilles scolaires comme celle de l'École normale et de l'Aviation journal se sont offertes pour raconter les résultats des expériences des jeunes. Le tir à Alger La Société de tir d'Alger organise pour le premier trimestre 1909 un concours au Lebel à 200 m. au
trimestre 1909 un concours au Lebel à 200 m. au centre, ce qui permettra à tous les tireurs d'affronter les cibles avec les chances égales. Le tir aura lieu en séries illimitées de 30 balles et le classement sera fait sur les meilleurs centres pour les premiers et le 2e sur les 5 pour les 3e et 4e, sur les 2 pour les autres. Ce concours prélude au grand championnat annuel auquel, cette fois, en raison de la moitié du prix de la série et des chances égales, pour tous les tireurs. Il se tiendra du 23 février au 28
les tireurs. Il se tiendra du 23 février au 28 mars. ALGER-PORT-VEENDRES La Compagnie de Navigation Mixte qui s'attache à suivre les progrès de la navigation, va remettre en service, vers la fin février courant, ou au plus tard dans les premiers jours de mars, sur la ligne Alger-Port-Vendres et vice-versa, son magnifique paquebot "La Marsa". "La Marsa", qui avait été envoyée à Glasgow, dans les chantiers de la Clyde Shipping Company, pour changer ses chaudières et recevoir diverses transformations en vue d'augmenter sa vitesse, a fait, samedi dernier, au large de Marseille, ses essais officiels de vitesse, qui ont
large de Marseille, ses essais officiels de vitesse, qui ont donné 16 nœuds 37 kilomètres sur un trajet de 6 heures, avec un tirant d'eau moyen de 4 mètres 77 centimètres. Les nombreux passagers habitués de la ligne Alger-Port-Vendres et ceux qui veulent éviter la traversée du golfe du Lion apprendront certainement avec plaisir cette nouvelle, d'autant plus intéressante que les prévisions démontrent une durée de voyage réduite à 22 heures. COMITE DES FETES Le succès qu'ont obtenu les deux rallies-paint donnés par le Comité fait bien augurer de celui qui attend les magnifiques attractions que présenteront les batailles de
qui attend les magnifiques attractions que présenteront les batailles de fleurs et le corso carnavalesque, pourvu que notre beau soleil veuille bien nous continuer ses faveurs. Le Comité, dans sa dernière assemblée, a définitivement arrêté le programme des fêtes de carnaval, qui comprendra : 1° Deux journées de batailles de fleurs sur le boulevard de la République, dans la partie comprise entre la place du Gouvernement et la rue Waïsle, les samedi et dimanche gras (20. 21 février). 2° Un grand veglione au Théâtre Municipal, le samedi gras (20 février). 3° Un corso carnavalesque sur les boulevards de la République
3° Un corso carnavalesque sur les boulevards de la République et Carnot (place du Gouvernement-rue Waïsse) le mardi-gras, 23 février. Le Comité n'a rien négligé pour que ces fêtes soient aussi brillantes que celles de l'an passé ; les nombreuses adhésions, tant pour les batailles de fleurs et corso carnavalesque que pour le veglione, qui lui parviennent chaque jour, sont un sûr gage de la réussite entière des réjouissances organisées pour carnaval. Rappelons que pour la première fois, dans notre cité, les algérois verront l'entrée de Sa Majesté Carnaval, dans sa bonne ville d'Alger. Afin de stimuler les efforts des
sa bonne ville d'Alger. Afin de stimuler les efforts des concurrents et d'encourager l'initiative de nos concitoyens, des prix superbes, tant en espèces qu'en bannières artistiques, ont été institués. Nous en commençons aujourd'hui l'énumération. I. — BATAI LES DE FLEURS DES 20-21 FÉVRIER ET CORSO CARNAVALESCQUE DU 23 voitures 1er prix, 500 fr. ; 2e prix, 350 fr. ; 3e prix, 250 fr. ; 4e prix, 150 fr. ; 5e prix, 100 fr. Automobiles Fleurs naturelles. — 1er prix, une bannière artistique ; 2e, une bannière artistique ; 3e, une bannière artistique ; 4e, une bannière artistique. Fleurs artificielles. —
bannière artistique ; 4e, une bannière artistique. Fleurs artificielles. — 1er prix, une bannière artistique ; 2e, une bannière artistique ; 3e, une bannière artistique ; 4e, une bannière artistique. Voitures attelées à 4 roues Fleurs naturelles.— 1er prix, une bannière artistique ; 2e, une bannière artistique ; 3e, une bannière artistique ; 4e, une bannière artistique. Fleurs artificielles. — 1er prix, une bannière artistique ; 2e, une bannière artistique ; 3e, une bannière artistique ; 4e, une bannière artistique. Voitures attelées à 6 roues Fleurs naturelles.— 1er prix, une bannière artistique ; 2e, une bannière artistique ; 3e, une
bannière artistique ; 2e, une bannière artistique ; 3e, une bannière artistique ; 4e, une bannière artistique. Fleurs artificielles. — 1er prix, une bannière artistique ; 2e, une bannière artistique ; 3e, une bannière artistique ; 4e, une bannière artistique. Voitures d'Hôtels 1er prix, une bannière artistique ; 2e une bannière artistique ; 3e, une bannière artistique ; 4e, une bannière artistique ; 5e, une bannière artistique Hôtels décorés 1er prix, une bannière artistique ; 2e une bannière artistique ; 3e, une bannière artistique ; 4e, une bannière artistique ; 5e, une bannière artistique Hôtels travestis Groupes de six personnes
5e, une bannière artistique Hôtels travestis Groupes de six personnes et au-dessus. — 1er prix, 100 fr. ; 2e, 75 fr. 3e, 50 fr. Groupes de moins de six personnes. — 1er prix, une bannière artistique ; 2e, une bannière artistique ; 3e une bannière artistique. Il n'est pas attribué de prix aux travestis isolés. Les groupes qui auront concouru à la bataille de fleurs pourront également concourir au vélodrome. Groupes travestis. — a) Groupes de six personnes et au-dessus: 1er prix 100 fr. b) Groupes de moins de six personnes: 1er prix, 50 fr. 24 75 fr. ; 35,
personnes: 1er prix, 50 fr. 24 75 fr. ; 35, 50 fr. a) Groupes de six personnes ou plus. — 1er prix, une bannière artistique ; 2e, une bannière artistique ; une bannière artistique. Isolés. — Dix prix en bannières ; toutes thématiques de toute beauté et constituant un magnifique souvenir. Nous publierons à une date ultérieure les renseignements ayant trait à toute ce qui peut être utile à ceux qui voudront participer aux fêtes navales. On peut, dès aujourd'hui, se faire inscrire au siège du Comité, 7, rue de Strasbourg (en face du Palais de Justice). ALFRED KLEPPING Les
Strasbourg (en face du Palais de Justice). ALFRED KLEPPING Les élections consulaires annulées. — Le théâtre boucle ses pertes. — Le cirque Ribero. Décidément rien ne va plus. On a annulé nos élections consulaires ! Fiez-vous au succès électoral : "... et comme il a l'éclat du verre il n'a la fragilité !" Inutile d'ajouter que cet incident a aggravé les petites (petites ! ! je suis nodeste) rivalités locales. Tout nous fait encore présager des époques troublées. Hélas ! hier nos politiciens échangeaient des vues conciliatrices, aujourd'hui nos journalistes «Poumergue» et «Chassepoud» échangent des balles. Il n'y a pas
«Poumergue» et «Chassepoud» échangent des balles. Il n'y a pas eu plus de résultat d'un côté que de l'autre. Et pendant ce temps «Argentin» boucle ses portes. C'est dommage, car, avouons-le, la lecture de nos journaux politiques ne constitue pas un agréable passe-temps. À peine pourrait-elle servir d'exemple à un élève de sixième pour lui apprendre l'emploi judicieux des adjectifs. Ne nous lamentons pas trop. Nous allons avoir le «Cirque Ribero». Déjà les affiches flambent dans nos rues toutes prometteuses comme des professions de foi. Espérons qu'elles se seront plus sincères. Au programme s'inscrivent nombre de numéros sensationnels: «Jean Bono»
sincères. Au programme s'inscrivent nombre de numéros sensationnels: «Jean Bono» le plus fort jockey du monde. «Ribero» (chevaux en liberté). «Corini» (équestre libriste). Les frères «Evaster» (trapèze double). Mlle «Angiolina» (volage sur cheval). «Miss Esterina» (travail grotesque sur cheval). Mlle «Corini» (équestre libriste). Mlle «Olga Ribero» (voltige). Mlle «Adeleky» (avec son mulet dressé). Le Professeur «Melky» (avec ses dromadaires). Ajoutez à cela un lot de clowns et d'Augustes, et malgré cela vous aurez les éléments susceptibles de nous faire passer quelques soirées réjouissantes. Le peuple ainsi sera satisfait, puisque à travers les siècles il a toujours demandé du pain et
travers les siècles il a toujours demandé du pain et des jeux. Il est vrai qu'en notre époque, il demande encore les palmarès académiques et le poireau. Alfred KLEPPING. La Presse Ouvrière Une note, parue ces jours-ci dans l'organe d'une Bourse du travail, rappelait aux collaborateurs volontaires de ce journal que les articles envoyés par eux devaient «se rattacher exclusivement au syndicalisme ou à l'éducation des travailleurs, sans jamais provoquer ni les passions politiques ni les querelles personnelles». Ce seil excellent, mais peu suivi. Si nous parcourons les journaux syndicaux, les bulletins des Bourses nous y lisons, à côté de
les bulletins des Bourses nous y lisons, à côté de trop rare articles de doctrine, des comptes rendus de réunions, d'assemblées générales où les diatribes à l'égard de tels ou tels camarades, reproduites au long, tiennent une place inutile. Je ne parle pas des incursions sur le domaine politique, des appréciations outrancières à l'égard des institutions du pays. Ce sont là des échos de grèves corporatives, où malheureusement les délégués discutent de tout et de n'importe quoi que d'intérêts professionnels. Nous voudrions pouvoir suivre de la presse ouvrière la marche du mouvement syndical, étayée sur des faits précis, sur des
du mouvement syndical, étayée sur des faits précis, sur des informations issues au sein même du syndicat, rédigées par ses dirigeants et dégagées des commentaires passionnés auxquels l'atmosphère surchauffée des réunions donne un caractère marqué de violence. Alors qu'il fallait aux travailleurs prendre position dans la rude nouvelle des partis politiques pour assurer d'abord les premiers pas de la 2e République vers le progrès social, le mouvement syndical, à peine ému, demandait à ses adeptes un tel de foi dans les chefs de groupe, et le sans doute, les questions personnelles se posaient naturellement. L'espace des journaux ouvriers, succédant aux
personnelles se posaient naturellement. L'espace des journaux ouvriers, succédant aux luttes oratoires des tribunes, avait l'objet d'avertir l'opinion publique sur les problèmes nouveaux qui se posaient, dont liés à l'actualité du moment, à la conquête des grandes réformes ouvrières, une «force particulière». Aujourd'hui, la situation est toute autre. Le progrès ouvrier se développe normalement et l'heure n'est plus aux polémiques acerbes de presse sur un thème épuisé, mettant en jeu de vieilles personnalités. Il est regrettable que les journaux corporatifs, qui parlent toujours de la nécessité de parfaire l'éducation sociale des travailleurs, ne donnent point eux-mêmes l'exemple de la tolérance
des travailleurs, ne donnent point eux-mêmes l'exemple de la tolérance et ne cessent une bonne fois de donner asile aux récriminations des uns contre les autres. Nous voyons avec peine ces chapelles, ou plutôt ces Comités de salut public, dédaigneux des principes de solidarité, dont ils s'érigent pourtant en défenseurs, créer des divisions intestines dans les organisations ouvrières, à telle enseigne que c'est maintenant aux revues «bourgeoises», si l'on peut employer cette expression, que le lecteur doit s'adresser pour se tenir au courant du mouvement social. La presse syndicale ouvrière a un merveilleux rôle à jouer. Elle doit être, pour
a un merveilleux rôle à jouer. Elle doit être, pour le travailleur sérieux, le vivant reflet de l'action consciente vers son bien-être, l'informatrice avertie des manifestations de ce progrès social qu'elle dirige. Gardons-nous de l'abaisser à de vaines besognes dont le moindre danger serait de semer la désunion dans le monde du travail. G. LAURENS. VIOLENT CYCLONE SUR LES CÔTES DE SICILE Un rédacteur du «Matinino» est arrivé à Naples la nuit dernière, à l'heure du «Galileo-Galilée», qui fait un service régulier entre notre port et Palerme. Le paquebot, excellent marcheur et de construction robuste, avait un retard de plusieurs
marcheur et de construction robuste, avait un retard de plusieurs heures. Notre confrère en a expliqué les causes. Le «Galileo-Galilei», était parti vers 6 heures du soir, par mer calme et temps splendide. Trois quarts d'heure s'étaient passés. fédus tard, le navire, dont le pont était bondé de passagers, se trouvait à la hauteur du cap Gallo, au Nord-Ouest de Palerme. Tout à coup, il se trouva dans les spirales d'un cyclone. Le vent soufflait en tourbillon et, ce qui fut encore plus étrange en même temps que terrifiant, les eaux de la mer devenue soudainement furieuse s'entr'ouvraient par instants
eaux de la mer devenue soudainement furieuse s'entr'ouvraient par instants en gouffres profonds. À bord, la panique fut indescriptible et les passagers, projetés sur les portes de leurs cabines ou les superstructures du pont, poussaient des cris d'effroi. Plusieurs furent grièvement blessés. Le commandant du navire essaya de se mettre debout au vent ; mais il n'y parvint pas, car les courants désordonnés se précipitaient dans tous les sens, soulevant la crête des vagues jusqu'jusqu'par-dessus la cheminée du bateau. Puis, tout à coup, avec la même rapidité de son apparition, le cyclone s'apaisa. Le vent ne soufflait plus et la
le cyclone s'apaisa. Le vent ne soufflait plus et la mer devint calme et c'est à peine si de légères vagues ridela surface. L'opinion des gens de mer ou des scientifiques est que le phénomène du cap Gallo doit être classé dans la série de ceux qui se sont manifestés, depuis la fin de 1908, sur les côtes de la nouvelle de la Sicile et auxquels on doit attribuer la destruction de Messine et de Reggio-de-Calabre. On pense qu'il s'agit d'une recrudescence d'activité des petits volcans des Iles Éoliennes. Les dernières, à la suite de nombreuses observations présentées lors des
dernières, à la suite de nombreuses observations présentées lors des cours de la discussion du budget de la guerre pour 1908, au sujet des concessions résultant de l'incorporation des conscrits d'un poids inférieur à 50 kilos, le ministre de la guerre envoya, le 13 janvier 1908, une circulaire prescrivant de déférer aux commissions de réforme les jeunes soldats se trouvant dans ces conditions, et intimant les conseils de revision à se abstenir de déclarer propres au service actif ou au service auxiliaire les conscrits d'un poids inférieur à 50 kilos. Si le ministre de la guerre avait le droit de
Si le ministre de la guerre avait le droit de donner des instructions formelles aux conditions de réforme, composées d'officiers et de médecins militaires, il n'en était pas de même pour les conseils de revision, qui sont souverains juges de l'aptitude physique des conscrits. Au cours de la revision pour la classe 1907, dans beaucoup de départements, les conseils de revision, malgré protestations motivées du commissaire et l'avis contraire des médecins, et les instructions du gouvernement, ont déclaré aptes soit au service actif, soit au service auxiliaire, des jeunes gens d'un poids inférieur à 50 kilos. Ces jeunes gens, bien
d'un poids inférieur à 50 kilos. Ces jeunes gens, bien que déclarés aptes, ont été, dès leur arrivée à Paris, déférés aux commissions de réforme définitive, les autres d'une réforme temporaire. Mais il n'en est pas moins résulté que cet appel de quelques jours sous les drapeaux a causé un très grave préjudice et occasionné au Trésor de dépenses qui auraient pu être évitées si les conseils de revision avaient tenu compte des instructions ministérielles. Il ne faut pas que, cette année, semblables faits se renouvellent, et il est du plus grand intérêt que la question du minimum de poids
plus grand intérêt que la question du minimum de poids soit définitivement tranchée, comme l'était autrefois celle du minimum de taille. Il appartient au ministre de la guerre de provoquer la disposition légale nécessaire dont l'urgence est d'autant plus grande que les conseils de revision vont commencer à fonctionner le 17 février. POUR LA PUBLICITÉ sur les TRAMWAYS ALGÉRIENS S'adresser : 11, rue d'Alsace. ALGER Le Comité de Direction de l'Association des Employeurs de Main-d'Œuvre dans les Ports de France s'est réuni le 16 courant à 11 heures du matin au siège social de l'Association, 11, rue d'Aguesseau, sous la
au siège social de l'Association, 11, rue d'Aguesseau, sous la présidence de M. Noblemaire, Président. Le comité a eu d'abord à enregistrer un grand nombre d'adhésions nouvelles dans les différents ports. Le Comité a examiné ensuite le projet de loi posé le 18 novembre dernier par Viviani, Ministre du Travail et porte interdiction du marchandage. Ce document établit une distinction très sut entre la sous-entreprise et le marchandage. Le but poursuivi est d'interdire les formes de la sous-entreprise qui tendent à l'exploitation des travailleurs ouvriers. Le Comité a estimé que la présence d'un texte de loi qui rende très difficile
la présence d'un texte de loi qui rende très difficile la pratique de la sous-entreprise et apporte des avantages considérables à l'exercice libre de l'industrie de manutention chronique, l'Association doit protester énergiquement contre son adoption. Bien que dans cette industrie, la sous-entreprise n'ait pas pour conséquence une diminution des salaires des ouvriers, elle se trouve en effet gravement menacée par ce projet. Le Comité s'est enfin préoccupé de la création dans chaque port d'un bureau centralisateur pour la surveillance et le contrôle des accidentés du travail et a confié l'étude de cette organisation à sa Commission des Accidents. LA MORT
de cette organisation à sa Commission des Accidents. LA MORT DU ROI DU SUCRE M. Claude Spreckels, le roi du sucre, est mort à San-Francisco, à l'âge de quatre-vingts ans. Allemand de naissance, Spreckels quitta son pays pour échapper au service et vint chercher fortune au pays des dolars. Il a réussi fort bien, puisqu'il laisse une fortune évaluée à plus de 250 millions de francs. Le magnat décédé était de tout points remarquable par ses qualités combinatives ; il se tailla une zone spéciale sur la côte du Pacifique, afin d'y installer ses raffineries, et il repoussa, heureusement, mais
afin d'y installer ses raffineries, et il repoussa, heureusement, mais aux prix de luttes terribles, toutes les tentatives d'invasion. Quand on lui apprit que le trust du sucre américain avait l'intention de le chasser de son territoire en vendant du sucre au-dessous des prix ordinaires, il failli avoir une attaque d'apoplexie. M. Spreckels savait que le trust en question comptait pour ses profits sur le commerce qui se faisait dans les Etats de l'Est ; le même jour, il se mit en route pour Philadelphie, emportant avec lui un chèque de vingt-cinq millions. À Philadelphie il fit construire la plus
de vingt-cinq millions. À Philadelphie il fit construire la plus grande raffinerie du monde. Le trust céda bientôt, lui versant une compensation de 35 millions et consentit à le laisser tranquille dans sa zone d'exploitation occidentale. M. Spreckels avait eu la bonne fortune d'humilier un trust, ce qui, en Amérique est la route de l'immortalité. Les débuts du roi du sucre avaient été très modestes : employé dans une épicerie en gros, il avait touché quelques sillings la semaine ; il avait pu en échapper quelques-uns et créer avec ses économies une maison qui fut bien la rivale de celle
économies une maison qui fut bien la rivale de celle où il avait travaillé. Au bout de quelques années, M. Spreckels avait assez d'argent pour fonder la Compagnie de Navigation du Pacifique. LIGUE MARITIME FRANÇAISE C'est avec le plus vif plaisir que le Comité d'Alger de la L.M.F. a appris et porte à la connaissance de tous les ligueurs, la nomination de M. le lieutenant de vaisseau de réserve Cloarec, le directeur si distingué et si dévoué de l'organe officiel de la "Ligue Maritime" au grade de Capitaine de Frégate de réserve. Monsieur Cloarec, Paul, Jean, Armand, Marie, chevalier de
de réserve. Monsieur Cloarec, Paul, Jean, Armand, Marie, chevalier de la Légion d'honneur, officier d'académie, né le 11 octobre 1860, promu lieutenant de vaisseau le 30 novembre 1886, quitta l'activité le 27 janvier 1902 après 15 ans, 1 mois et 27 jours de grade pour se consacrer, à l'œuvre si difficile de remonter le courage, le moral de tout ce personnel de la marine si profondément découragé par l'apathie des pouvoirs publics pour toutes les questions maritimes. Monsieur Paul Cloarec fait partie de cette phalange d'hommes énergiques qui se sont mis à la tête du mouvement de rénovation de notre
mis à la tête du mouvement de rénovation de notre pauvre pauvre Marine Française si délaissée; pour lui redonner à nos officiers, à nos équipes, la foi dans les destinées de nos navires de guerre et de commerce. C'est une tâche ardue, car, le découragement, l'abattement des cœurs est en bien profond. Ça n'est pas impunément tôt qu'on a sapé l'autorité des chefs, qu'on a encouragé l'indiscipline en frappant ceux qui ont essayé de conserver les principes d'honneur, de valeur et de discipline, et il ne faut pas chercher ailleurs la cause du "menfouisme" qui s'est emparé de tous les
la cause du "menfouisme" qui s'est emparé de tous les corps navaux, du haut en bas de la hiérarchie. Aussi, le gouvernement qui semble s'être ressaisi, vient-il de donner une semonce d'encouragement sérieux à l'un des lutteurs qui se sont mis à la tête de ce mouvement rénovateur. Nos plus sincères félicitations au nouveau promu, Monsieur Cloarec, à partir, qui nous souhaitons de nombreux imitateurs. LE SÉMAPHORE ALGÉRIEN PHOTO-CLUB D'ALGER Le remplissage des clichés Quand un cliché est fendu, il ne s'ensuit pas toujours que la gélatine qu'il supporte ait suivi le mouvement, elle est très souvent intacte. Mais il
suivi le mouvement, elle est très souvent intacte. Mais il est prudent de ne pas laisser le cliché en cet état et de reporter la gélatine sur un autre verre. Pour cela, on commence par immerger le cliché cassé dans le bain suivant : Eau 100 grammes Formol du commerce 10 — Glycérine 2 — Après cinq minutes, on lave légèrement et on laisse sécher. Quand le cliché est complètement sec on le plonge, pendant cinq minutes, dans une solution de carbonate de soude à 20 % ; on jette le bain et on le remplace, sans lavage préalable, par
le bain et on le remplace, sans lavage préalable, par de l'acide chlorhydrique dilué à 10 % dans l'eau. On voit, au bout de quelques instants, la pellicule de gélatine, se détacher du verre ; on peut l'aider un peu, s'il y a lieu, avec un pinceau très doux. On retire alors le verre cassé avec précaution pour que la pellicule reste dans la cuvette et on lave à deux ou trois eaux. Ensuite, dans la dernière eau, on soulève le verre de façon à y juxtaposer la gélatine, puis on sort le tout de l'eau et on laisse sécher.
on sort le tout de l'eau et on laisse sécher. Voici un autre procédé, qui a été indiqué dernièrement, par M. L. Pigeon, et qui doit être employé sur des clichés non fendus, dans le but d'en détacher la pellicule pour pouvoir la conserver telle que. On a ainsi un premier avantage qui est d'avoir un poids et un volume insignifiants, ce qui est important si on a une collection un peu importante de clichés. Le deuxième avantage, plus important encore dans certains cas, c'est qu'on peut tirer indifféremment le cliché à l'endroit ou à l'envers, ce qui, comme on