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Eh bien, quand même, obstiné, et sûr de ce qu'il avance, il se répète tout bas, tout bas, pour le contentement de son orgueil et de sa raison : « J'sais bien qu'il y en a une souris !... Puisque je l'entends, moi... puisque je l'entends !... » (À suivre.) ALFRED MACHARD ENQUÊTE PAR SON Eminence le Cardinal Dubois, archevêque de Paris, a bien voulu nous communiquer le sentiment d'un moraliste chrétien aux yeux duquel la question du mariage est liée aux plus graves problèmes de l'avenir social et national. Depuis quelques années, nous dit l'éminent prélat, une campagne se
Depuis quelques années, nous dit l'éminent prélat, une campagne se poursuit, digne de tous les encouragements, pour le relèvement de la natalité en France. Des associations se sont fondées, des publications se répandent, des congrès se réunissent qui ont pour but d'ouvrir les yeux du grand public sur la crise qui menace de rendre vaine — prochainement — notre victoire. Le nombre augmente chaque jour des bons citoyens qui, à cet égard, comprennent mieux leur devoir ou qui, vaincus par l'éloquence des statistiques vraiment navrantes, se sont juré de se faire les apôtres de la natalité. « Rien de mieux.
faire les apôtres de la natalité. « Rien de mieux. Notre concours est assuré à toutes ces entreprises de salut national. Déjà, grâce à elles, de sérieux résultats sont acquis. C'en est un — très appréciable — que cette question si grave soit désormais agitée au grand jour et s'impose à l'attention de tous ; qu'elle ait fait s'évanouir une fausse et dangereuse discrétion, à l'ombre de laquelle se propageaient des opinions et des pratiques contraires au bon sens et à la morale. On a bien fait de réagir. Mais, qu'on ne l'oublie pas, toute réforme législative et économique sera
qu'on ne l'oublie pas, toute réforme législative et économique sera vaine, si elle ne s'accompagne d'une réforme profonde des mœurs et des dispositions morales. Nos mœurs ont singulièrement fléchi. Nos pères valaient mieux que nous : ils n'avaient pas pour le vice des excuses qui tendent à le légitimer et ils exaltaient chez les jeunes gens, aussi bien que chez les jeunes filles, la beauté morale de la pureté. Aux premiers temps de l'ère chrétienne, Tertullien la célébrait comme « la fleur des mœurs, l'honneur des corps, la parure des sexes, l'intégrité du sang, la garantie de la race, le
sexes, l'intégrité du sang, la garantie de la race, le fondement de la sainteté, le signe pour tous d'une âme saine ». Les siècles de foi ont partagé, pratiquement, cet enthousiasme ; les parents le communiquaient à leurs enfants, les éducateurs à leurs élèves. Il est nécessaire de rappeler la nature et les devoirs du mariage chrétien. En rabaissant aux conditions d'un simple contrat l'union de l'homme et de la femme, la loi civile l'a découronnée de sa noblesse divine, elle en a énervé les obligations. Double faute dont la France paie aujourd'hui les tristes conséquences. Nous, catholiques, nous essaierons
France paie aujourd'hui les tristes conséquences. Nous, catholiques, nous essaierons de les réparer. « Ou l'on écoutera l'Église, s'écriait, il y a trente ans, Monseigneur d'Hulst dans la grande nef de Notre-Dame, et le mariage régénéré nous rendra une population croissante selon la loi de la vie ; ou l'on persistera à se croire plus sage que l'Église et alors, en dépit des palliatifs que préconise une philosophie trompeuse, les sociétés humaines, volontairement et lâchement infécondes, continueront de descendre la pente au bas de laquelle les attendent et la ruine et la mort. » L'ÉDUCATION DES JEUNES GÉNÉRATIONS A ÉTÉ
et la mort. » L'ÉDUCATION DES JEUNES GÉNÉRATIONS A ÉTÉ BOULEVERSÉE PAR LA GUERRE. LES AÎNÉS CHERCHENT EN VAIN, SUR LE VISAGE DE LEURS CADETS, UN SEUL DES TRAITS DE LEUR PROPRE JEUNESSE. DANS CETTE IMMENSE RÉVOLUTION MORALE ET SENTIMENTALE, QUE VONT DEVENIR TES DEUX CHOSES ÉTERNELLES : L'AMOUR ET LE MARIAGE? NOUS L'AVONS DEMANDÉ À QUELQUES-UNES DES PERSONNALITÉS LES MIEUX QUALIFIÉES POUR NOUS DONNER UN AVIS AUTORISÉ. VOICI LE DÉBUT DE CETTE ENQUÊTE, QUI INTÉRESSERA AUTANT LES MARIÉS D'HIER QUE CEUX DE DEMAIN. Ainsi nous soyons pas trop sévères pour les jeunes générations, conseille M. Marcel Prévost, de l'Académie
pour les jeunes générations, conseille M. Marcel Prévost, de l'Académie française, qui les a observées de près. Elles sont un effet et non une cause. Mais demandons-nous quelle sera demain la figure de l'Amour. Chez M. Marcel Prévost Ne tombons pas, recommande M. Marcel Prévost, dans le travers qui consiste à proclamer le passé meilleur que le présent et ne décrétons pas en même temps que la qualité du mariage d'hier était supérieure à celle du mariage d'aujourd'hui. Nous pourrions nous attirer une verte réplique : « Est-ce notre faute, diraient les jeunes générations, si vous nous avez faits ce
diraient les jeunes générations, si vous nous avez faits ce que nous sommes? La guerre a bouleversé toute la vieille éducation française; nous n'avons plus, dites-vous, ni même mœurs, ni même cœur. C'est votre faute. Il ne fallait pas faire la guerre. » « Si la jeune couvée, qui arrive aujourd'hui à l'âge nubile, a grandi dans une atmosphère empoisonnée de miasmes, si elle a vu le martyre du Soldat aboutir au triomphe du Mercenaire, si elle voit maintenant l'affreuse question d'argent se poser partout, toujours, à chaque heure, dans chaque maison, prépondérante et brutale, en est-elle responsable? Tous ces
chaque maison, prépondérante et brutale, en est-elle responsable? Tous ces faits, auquel vient s'ajouter celui de la disparition de centaines de mille épouseurs, sont des phénomènes sociaux qu'il faut prendre tels quels, en nous méfiant d'être partisans. Le résultat en est que l'heure actuelle est extrêmement trouble. Elle est favorable à l'homme, dont le changement matrimonial est en hausse comme la livre et le dollar. Elle est terrible pour la femme, du point de vue du mariage, en dépit de ce qu'elle lui apporte de liberté factice et d'amusement trompeur. Devant les exigences des jeunes gens, qui dans l'affaire ont
Devant les exigences des jeunes gens, qui dans l'affaire ont le sourire, elle fait assez stoïquement contre mauvaise fortune bon cœur. Laissée pour compte, elle se résigne, comme sa camarade d'Angleterre depuis toujours, à s'offrir comme recrue à ces innombrables groupements charitables ou propagandistes que la France connaissait peu et qui se mettent à pulluler. Ou bien elle travaille et fait besogne d'homme; quelque chose pourtant me dit que, quoi qu'il paraisse, le cœur n'y est pas, ou n'y est plus. « Mais le phénomène psychologique qui me paraît capital dans ce bouleversement, c'est l'accroissement de la familiarité entre les
dans ce bouleversement, c'est l'accroissement de la familiarité entre les jeunes gens et les jeunes filles. Elle aussi, cette extraordinaire familiarité, est née de la guerre. La guerre l'expliquait, l'imposait; mais le malheur, c'est qu'elle a survécu à la guerre; car la familiarité, voyez-vous, c'est l'ennemie de l'amour. « La familiarité n'est pas au nombre des délices de l'amour. Elle s'y oppose. On n'est familier qu'entre égaux et l'amour exclut l'égalité. Dans l'amour, il y a toujours, même au cours de la plus parfaite union, un vainqueur et un vaincu. La familiarité? C'est encore un état de sincérité et de
La familiarité? C'est encore un état de sincérité et de détente, où chacun se montre tel qu'il est, « en pantoufles », où l'on ne désire rien, où l'on ne poursuit rien. L'amour, c'est le désir et la poursuite. La familiarité c'est le contraire. » RECITS HISTORIQUES La trahison des couteaux; on en attache même deux ensemble, afin d'obtenir une arme plus longue et plus meurtrière. Il est convenu que Thépaut et Daoulas attaqueront le capitaine dans sa cabine, Ollic et Carbuccia exécuteront le second. Il commence à faire brun. C'est le moment d'agir. Mais Ollic est à la barre
C'est le moment d'agir. Mais Ollic est à la barre et il n'a pas fini son heure de service. Qu'à cela ne tienne. Afin qu'il ait toute liberté d'assassiner, on le remplace d'autorité par le jeune Chicot. Celui-ci fait bien quelque résistance. « Que dirai-je, si le second me demande ce que je fais là ? — Imbécile, tu répondras qu'Ollic va revenir, qu'il est allé jusqu'à la poulaine. » Le novice tient la barre depuis une vingtaine de minutes, quand M. Aubert paraît. L'officier ne paraît pas s'apercevoir de la substitution et il commande d'amener la bonnette de hune.
la substitution et il commande d'amener la bonnette de hune. A cet ordre répond le cri de guerre des conjurés. Ollic s'avance avec des mouvements de chat-tigre; il assaille le second par derrière, pendant que, d'un même effort, Thépaut, Carbuccia et Daoulas essayent de le précipiter dans l'océan. Mais l'homme, puissamment musclé, repousse ses agresseurs. Alors, on use des couteaux. Tous le frappent à la fois et, à chaque coup, Carbuccia enfonce le sien jusqu'au manche. M. Aubert ruisselle de sang et sa figure ressemble à un oeuf rouge. Il appelle au secours le maître d'équipage Lénard, mais celui-ci se
appelle au secours le maître d'équipage Lénard, mais celui-ci se promène, les mains derrière le dos, et assiste impassible à toute cette boucherie. Deux fois, on le jette par-dessus la lisse; deux fois, il réussit à revenir sur le pont. Ses bourreaux se regardent, tout décontenancés. Thépaut a faussé sa lame en frappant à la tête. Daoulas ne tient plus à la main qu'un tronçon d'arme. M. Aubert a véritablement l'âme chevillée au corps. Pour en finir, on le lance dans le vide par le travers des grands haubans, mais il se cramponne aux cordages. Alors, Daoulas se munit d'une
il se cramponne aux cordages. Alors, Daoulas se munit d'une bringuebale de pompe en fer, pesant environ dix kilos, et lui en assène plusieurs coups sur le crâne. Quand il est fatigué, il passe l'instrument aux autres qui frappent à leur tour. L'officier pousse un long gémissement, puis ses doigts se desserinent; il coule à pic comme un lingot de plomb. Les assassins se retournent. Devant eux se dresse le capitaine Richebourg, ses pistolets à la main. Il accourt pour sauver ou pour venger son second. Mais il n'en a pas le temps. D'un bond, l'affreux Oillic est sur lui
pas le temps. D'un bond, l'affreux Oillic est sur lui et le désarme : « Ah ! ah ! coquin, ricane le bandit, tu voulais faire joujou avec tes pistolets. Tu mérites que je te brûle la cervelle. » Puis, après s'être débarrassé des deux armes en les lançant à la mer, il maîtrise le commandant du Foederis Arca avec l'aide de ses complices ; il lui passe au cou une corde et le traîne jusqu'à la coupée comme un bétail, tandis que, chemin faisant, Daoulas et Carbuccia le piquent de leurs couteaux. « Mes amis, implore le capitaine, faites-moi
de leurs couteaux. « Mes amis, implore le capitaine, faites-moi grâce. Il ne vous arrivera rien. Vous obtiendrez de moi tout ce que vous voudrez. Au moins, ne m'assassinez pas. Jetez-moi par-dessus bord. » Mais, il n'obtient pour toute réponse que des sarcasmes et des injures. Par dérision, Oillic et Thépaut tentent de lui faire boire de l'eau-de-vie. « Vous ne vouliez pas, capitaine, nous payer la goutte ce matin. Nous sommes plus généreux que vous. Voyez, nous vous l'offrons. C'est votre dernière. Dépêchez-vous de boire. » Toutefois, une inspiration subite que leur suggère le souci de leur propre salut
subite que leur suggère le souci de leur propre salut leur fait demander à M. Richebourg s'il est blessé : « J'ai reçu, répond ce dernier, deux ou trois coups de couteau dans le flanc gauche. — C'est dommage, décide Thépaut, car sans cela nous vous aurions gardé deux ou trois jours encore. Mais, au point où en sont les choses, tant pis pour vous, vous irez à la mer. » Cependant les forcenés hésitent encore et peut-être différeraient-ils l'exécution, quand une voix avinée s'élève de la dunette. C'est celle du maître d'équipage Lénard. « À la mer ! À
du maître d'équipage Lénard. « À la mer ! À la mer ! crie le misérable. Si vous tardez encore, vous êtes tous perdus. » Le capitaine est aussitôt lancé dans l'abîme. On le voit disparaître, mais bientôt il revient à la surface. Sa tête émerge. C'est un vigoureux nageur et les matelots, penchés par-dessus le bord, le contemplent avec une sorte d'effroi. Mais au bout de quelques minutes, soit fatigue extrême, soit désir d'en finir plus vite, il leur jette, avant de s'enfoncer pour toujours et aussi fort que s'il parlait dans son porte-voix, ce prophétique adieu : «
s'il parlait dans son porte-voix, ce prophétique adieu : « Que Dieu vous conduise ! Mais vous aurez le cou coupé. » À quoi, deux ou trois des mutins osent répondre : « C'est bien. Va toujours. En attendant, ton affaire est faite. » Et le Foederis Arca continue sa route. MAINTENANT, nous sommes les maîtres ! » répètent à l'envi les meurtriers. Et, encore tout souillés de sang, ils ouvrent les chambres des officiers pour faire main basse sur les objets qui leur conviennent. Tout d'abord, le livre des punitions est lacéré, ainsi que le registre du bord. Ils
punitions est lacéré, ainsi que le registre du bord. Ils pillent les armoires, ils se partagent les vêtements et les bijoux de leurs officiers. Ils lavent à grande eau le pont sur lequel de larges flaques rouges achèvent de se dessécher; ils font disparaître du bastingage le nom Foederis Arca, et Daoulas, ne voulant plus, pour des raisons faciles à comprendre, manger avec son couteau, le jette à la mer. Après la curée, l'orgie. Les maîtres du navire se font servir à souper dans la propre chambre de M. Richebourg. « Penses-tu, disent-ils à Chicot, que nous allons prendre nos
« Penses-tu, disent-ils à Chicot, que nous allons prendre nos repas sur le pont ! Nous sommes tous égaux, nous sommes tous frères. Voici notre salle à manger désormais. » Et c'est la complète ripaille, arrosée de larges rasades de cognac. Ce n'est pas tout de piller un navire et d'en assassiner les officiers. Encore faut-il savoir en assurer la direction, et tous ces ruffians, ramassés au hasard des tavernes des ports, en sont incapables. « Allons à terre, » disent les uns. Mais comment? Mais où? Ils ne savent même pas où ils sont. Les autres — et c'est
même pas où ils sont. Les autres — et c'est leur avis qui prévaut — proposent de couler le Foederis Arca et de descendre dans les embarcations. On se fera recueillir par le premier vaisseau qui passera et on racontera la fable d'un naufrage accidentel. Mais, avant que la mise en scène soit au point et qu'on puisse jouer la comédie convenue, voici qu'une voile paraît à l'horizon. C'est un brick qui se trouve à environ six milles. On l'évite, en passant à contre-bord. Cette alerte passée, on se met à l'ouvrage. Le charpentier calfeutte le canot et la chaloupe
à l'ouvrage. Le charpentier calfeutte le canot et la chaloupe ; on y entasse pour un mois de vivres, on prépare les voiles, puis on passe à l'opération principale. Des trous de tarière sont percés dans la coque du navire et toutes les barriques de la cale sont défoncées, afin que rien ne puisse flotter. Par-dessus tout, on convient d'un récit à faire, pour le moment où l'on sera rencontré. Lénard l'improvise en sa qualité de maître d'équipage et le fait réciter aux autres comme une leçon. Quand un mot est trop difficile à retenir, il le remplace par un
est trop difficile à retenir, il le remplace par un autre plus simple. Il fait de son mieux pour qu'aucun détail ne paraisse louche ou invraisemblable. Et comme si le crime ne les enchaînait pas suffisamment les uns aux autres, ces hommes imaginent encore de se lier par un aveu écrit. C'est Carbuccia qui dicte et le cuisinier Mitler qui tient la plume, d'une main que l'alcoolisme fait trembler : « Nous soussignés, l'équipage du Foederis Arca d'avoir tous commis le crime. » On jure en outre que le premier qui dénoncera les autres sera par eux chargé de l'intégralité
qui dénoncera les autres sera par eux chargé de l'intégralité des méfaits communs et assassiné tôt ou tard. Tous s'avancent pour apposer leur paraphe, mais quand vient le tour du mousse, le même Carbuccia l'écarte d'un : Ta signature est toute faite, puis il met le papier dans sa poche. Les préparatifs de départ sont enfin terminés, mais, avant que la bande quitte le navire, un dernier drame s'y accomplit. Le cuisinier est devenu suspect. Depuis que l'anarchie règne à bord et que la cale aux spiritueux appartient à tout le monde, il se promène sans cesse une bouteille à
le monde, il se promène sans cesse une bouteille à la main, et son ivresse épouvante, si elle ne les dégoûte, ses compagnons eux-mêmes. Il parle beaucoup, il parle trop. Que sera-ce, une fois à terre? Il faut le supprimer; il faut le jeter à la mer. C'est le chuchotement général. Mais il a entendu : « Ne vous donnez pas cette peine, mâchonne-t-il entre deux hoquets. Je m'y jetterai bien moi-même. » On croit qu'il plaisante et on diffère l'exécution. Mais, le lendemain, à peine lui a-t-on refusé l'entrée de certaine cale, qu'il s'avance vers le charpentier Tessier, lui
de certaine cale, qu'il s'avance vers le charpentier Tessier, lui serre la main et lui dit simplement : « Adieu, tu es mon seul ami. » Puis, il lui montre l'océan, et, sans ajouter un mot, s'y jette la tête la première. Reste la question du mousse, car il y a une question du mousse. Ici se place l'épisode le plus atroce de cette affaire. DESSINS DE B. LECLECCJ. À suivre. PIERRE BOUCHARDON LE NOUVEAU! LES AÉRONAUTIQUES 1° UN NOUVEAU PARACHUTE PARIS N'AURA PAS CETTE ANNÉE SON SALON DE L'AÉRONAUTIQUE. CEUX QU'IL INTÉRESSE N'EN ACCORDERONT QUE PLUS D'ATTENTION À CES
CEUX QU'IL INTÉRESSE N'EN ACCORDERONT QUE PLUS D'ATTENTION À CES PAGES, QUI METTENT SOUS LEURS YEUX QUELQUES NOUVEAUTÉS DAS PLUS CURIEUSES CONCERNANT LE DIRIGEABLE ET L'AVION. VOICI D'ABORD LE « COUSSIN-PARACHUTE », DONT NOUS DÉCRIVONS PLUS LOIN LE DISPOSITIF. LECTURES POUR TOUS LE LANCEMENT DANS LE VIDE D'UN AVION DE BOMBARDEMENT EN PLEIN VOL, UN PARACHUTISTE — DONT ON NE VOIT PLUS QUE L'APPAREIL EN BAS À DROITE — VIENT DE SE LANCER, L'AUTRE, ENCORE SUR L'APPAREIL, OUVRE SON PARACHUTE, TERMINÉ PAR UN MINUSCULE « PARACHUTE-L'ILOTE » QUI FACILITE LE DÉPLOIEMENT. LE LANCEMENT AINSI PRATIQUÉ EST PLUS SÛR QUE LA
DÉPLOIEMENT. LE LANCEMENT AINSI PRATIQUÉ EST PLUS SÛR QUE LA CHUTE DANS LE VIDE. Le coussin-parachute, adopté par la « Royal Air Force » des Etats-Unis, a été expérimenté pour la première fois à Dayton (Ohio). Il offre, étant plié, l'aspect d'un coussin et remplace celui dont se servent habituellement les aviateurs. La manœuvre d'ouverture se fait au moyen d'un cordon, contenu dans une enveloppe métallique flexible placée à la gauche de l'aviateur. L'appareil ouvert mesure six mètres de diamètre. Vingt-cinq cordes de suspension, longues d'une dizaine de mètres, relient l'enveloppe — faite d'une solide soie japonaise — au parachutiste
l'enveloppe — faite d'une solide soie japonaise — au parachutiste que six larges attelles de caoutchouc très flexibles garantissent du choc éprouvé au moment où l'enveloppe s'ouvre. L'une des cordes, de couleur rouge, va jusqu'au sommet de l'enveloppe et sert à la vider de l'air qui s'y est engouffré, au moment de l'atterrissage, pour éviter que l'homme soit traîné sur le sol. Depuis qu'il est en service dans l'armée américaine, ce parachute a été souvent expérimenté, sans aucun accident. Certains audacieux, se lançant d'une hauteur de 500 mètres, n'ont tiré la corde qu'à 80 mètres du sol. La plupart des
la corde qu'à 80 mètres du sol. La plupart des pilotes ont déclaré que la descente ne leur avait laissé qu'une impression très douce, analogue à celle qu'on pourrait éprouver en tombant à la renverse dans un vaste lit de plumes. UN NOUVEAU PARACHUTE LE PARACHUTE S'OUVRE CETTE PHOTOGRAPHIE montre le parachutiste pendant sa chute. On aperçoit dans la position horizontale, au moment où s'ouvre le parachute qui achève de se déployer. Le brusque ralentissement de la chute provoque à cet instant des chocs heureusement amortis par les attelles de caoutchouc du parachutiste. LECTURES POUR TOUS AU-DESSUS D'UNE RIVIÈRE LA
caoutchouc du parachutiste. LECTURES POUR TOUS AU-DESSUS D'UNE RIVIÈRE LA DIRECTION DU VENT EXPOSE LE PARACHUTISTE À DES SURPRISES INDÉSIRABLES. CELUI-CI FRANCHIRA-IL LA RIVIÈRE, OU PRENDRA-IL UN BAIN FORCÉ? S'il passe l'obstacle, l'atterrissage n'aura rien de pénible : car une corde permet de vider instantanément, de l'air qu'elle contient, l'enveloppe du parachute, afin que l'homme ne soit pas traîné sur le sol. L'AVION PROTEGEANT LE DIRIGEABLE LE DIRIGEABLE INVISIBLE LES EXPÉRIENCES DÉJÀ TENTÉES POUR RENDRE INVISI-BLES LES NAVIRES DE GUERRE VIENNENT D'ÊTRE, POUR LA PREMIÈRE FOIS, UTILISÉES AUX ÉTATS UNIS, AU COURS DE MANŒUVRES AÉRIENNES. LE DIRIGEABLE « LOS ANGELES
AU COURS DE MANŒUVRES AÉRIENNES. LE DIRIGEABLE « LOS ANGELES » COMMENCE ICI À ÉMÉRGER DU RIDEAU DE NUAGES ARTIFICIELS. LECTURES POUR TOUS L'AVION PROTEGEANT LE DIRIGEABLE UN AVION FAISEUR DE NUAGES UN DES TROIS AVIONS DE BOMBARDEMENT QUI AVAIENT POUR MISSION DE MASQUER LE « LOS ANGELES » COMMENCE A L'ENVELOPPER DE SON NUAGE DE FUMÉE. EN S'ÉCHAPPANT DU TUYAU OÙ ELLE EST CANALISÉE, CETTE FUMÉE, PRODUTE PAR UNE RÉACTION DE CORPS CHIMIQUES QUI FORMENT D'ABONDANTES VAPEURS AU CONTACT DE L'AIR MARIN, DÉCRITE UN MOUVEMENT DE DERIVALEMENT SUR ELLE-MÊME. ELLE SE PROLIFÈRE ET FORME AINSI UNA SORTE DE RIDEAU,
ELLE SE PROLIFÈRE ET FORME AINSI UNA SORTE DE RIDEAU, QUI VA DESCENDRE LENTEMENT AUTOUR DU GRAND CROISEUR AÉRIEN. LE « LOS ANGELES » APRES L'ALERTE LE RIDEAU DE NUAGES, QUI S'ÉTEND SUR 3 OU 4 KILOMÈTRES, GARDE SON OPACITÉ PENDANT UNE DIZAINE DE MINUTES, CE QUI LAISSE AU DIRIGEABLE MENACÉ LE TEMPS DE DÉPLACER L'ENNEMI PAR UN BRUSQUE CHANGEMENT DE ROUTE. NOTRE PHOTOGRAPHIE MONTRTE LE DIRIGEABLE « LOS ANGELES » QUI, APRÈS LA FIN TRAÎNEQUIQUE DU USS CHEEANANDEOHS, « RESTE LE SEUL DIRIGEABLE BLEU AMÉRICAIN — AU MOUS TOUILLE SORT DU NUAGE ARTIFICIEL QUI VIENT DE LE RENDRE INVISIBLE.
SORT DU NUAGE ARTIFICIEL QUI VIENT DE LE RENDRE INVISIBLE. HYDRAVION SANITAIRE EMBARQUEMENT D'UN BLESSÉ SUR UN HYDRAVION SANITAIRE L'HYDRAVION SANITAIRE A RENDU LES PLUS GRANDS SERVICES DANS LA GUERRE CONTRE LES RIFFAINS. PENDANT L'HIVER, EN SUÉDE, ALORS QUE LA NEIGE OBSTRUCTE LES ROUTES, DES RÉGIONS ENTIÈRES SONT PRIVÉES DE MOYENS DE COMMUNICATIONS. Ainsi la Croix-Rouge Suédoise s'est-elle préoccupée, elle aussi, d'assurer par la voie aérienne le transport rapide des blessés ou des malades. Elle a acquis un biplan de 300 chevaux qui est spécialement affecté aux transports sanitaires. Cet appareil fut muni de flotteurs, et devint ainsi le premier
appareil fut muni de flotteurs, et devint ainsi le premier hydravion qui ait été employé pour un tel usage. Ces flotteurs lui permettent d'évoluer sur l'eau des marais grossis par la fonte des neiges. D'autre part les roues furent remplacées par des skis, pour faciliter l'atterrissage sur la neige. Il peut atteindre une vitesse moyenne de 150 kilomètres à l'heure et est capable de voler pendant quatre heures sans faire son plein d'essence. Son aménagement intérieur permet le transport de deux malades étendus sur des brancards, et d'un infirmier. Pendant l'hiver dernier, un autre hydravion sanitaire à deux places, mis
l'hiver dernier, un autre hydravion sanitaire à deux places, mis à la disposition de la Croix-Rouge par l'armée suédoise, et qui est moins grand et moins lourd que l'autre appareil, c'est-à-dire plus facile à manœuvrer, a permis de secourir onze malades qui n'auraient pu supporter un long voyage en traîneau. L'un d'eux, souffrant d'une péritonite et d'un ulcère à l'estomac, dut son salut à ce prompt secours, qui permit une intervention chirurgicale presque immédiate. L'expérience faite par la Croix-Rouge suédoise pour le transport des malades par avion, dans les régions septentrionales de la Suède, a donné, on le voit, d'excellents