jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
Léopold Fabre, rapporteur.) Discussion du projet de loi autorisant la création d'une surtaxe sur l'alcool à l'octroi de Lampaul-Ploudalonézeau (Finistère), (272e fasc., rapporteur; fasc., n° 527. M. Léopold Fabre, rapporteur.) Discussion du projet de loi autorisant la création d'une surtaxe sur l'alcool à l'octroi de Quimperlé (Finistère). (272e fasc., no 526, et rapporteur.) Discussion du projet de loi 1906. (No 5 du budget général de l'exercice 1906-1907. M. Forro Baudin, rapporteur.) Travaux publics. — Chapitre 51 rapporteur M. Schille, rapporteur. Suite des conventions. (N° 2680. M. Puech, des Conventions. (N° 2680. — M. Puech, rapporteur.) M. Forro Baudin, rapporteur, et
2680. — M. Puech, rapporteur.) M. Forro Baudin, rapporteur, et discussion de l'interpellation de M. Anthime Ménard sur les mesures que M. le ministre de l'Intérieur prend pour obtenir de ses préfets et de ses sous-préfets, avec plus de succès en ce qui concerne le respect des ordres et le ivre l'application de la déclaration ministérielle concernant la suppression des fonctions administratives et des concours. Agriculture. (N° 2677. M. Hubert, rapporteur.) Instruction publique (no 2668. M. Massé, rapporteur.) Interpellation de Christophe sur les atteintes portées à la liberté professorale des membres de l'enseignement secondaire. (N° 2679. M. Morlot, rapporteur.) M.
membres de l'enseignement secondaire. (N° 2679. M. Morlot, rapporteur.) M. Henry Maret, rapporteur, de l'interpellation de M. d'Hérouville sur les mesures que l'administration veut prendre ou proposer à la Chambre pour favoriser le développement et l'amélioration du théâtre populaire et pour appuyer la création des théâtres très populaires; 2° de l'interpellation de M. Paul Meunier sur l'organisation du théâtre populaire et le fonctionnement des troupes nationales; 3° de l'interpellation de M. Levraud sur le fonctionnement des théâtres subventionnés. Finances. (N° 2656. M. Dulau, rapporteur.) Monnaies et médailles. (N° 2657. — M. Rouland, rapporteur.) Colonies (no 2674. M. Le Hérissé, rapporteur),
M. Rouland, rapporteur.) Colonies (no 2674. M. Le Hérissé, rapporteur), et discussion : 1° de l'interpellation de M. Rouanet sur les actes de cruauté commis dans nos possessions par les fonctionnaires du département des colonies; 2° de l'interpellation de M. Lenslet sur les mesures que le Gouvernement compte prendre à la suite des déplorables incidents qui se seraient produits au Congo français; 3° de l'interpellation de M. Ursleur sur les mesures que M. le ministre des colonies compte prendre pour prévenir le retour des actes de cruauté commis dans nos possessions par des fonctionnaires coloniaux; 4° de l'interpellation de M.
possessions par des fonctionnaires coloniaux; 4° de l'interpellation de M. Ballande sur le recrutement des fonctionnaires coloniaux; 5° de l'interpellation de M. Paul Vigoureux sur les abus de notre politique coloniale à Madagascar. Discussion de l'interpellation de M. Paul Constans sur les scandales de Saint-Pierre et Miquelon. Discussion de l'interpellation de M. Lucien Hubert sur la situation générale des colonies et sur les méthodes d'administration que le Gouvernement entend leur appliquer. Marine. (N° 2666. M. Charles Dos, rapporteur.) Caisse des invalides de la marine. (N° 2667. M. Rouland, rapporteur.) Affaires étrangères (no 2661. M. Gervais, rapporteur) et discussion des interpellations
étrangères (no 2661. M. Gervais, rapporteur) et discussion des interpellations : 1° de M. Millevoye sur l'état des relations de la France avec les puissances étrangères; 2° de M. Delafosse sur la politique extérieure du Gouvernement; 3° de M. Firmin Faure sur la politique extérieure du Gouvernement et notamment sur les affaires marocaines. Les billets no 3 seront valables pour les séances du jeudi 18 janvier; ils comprennent: Galeries. — Depuis M. Isoard, jusqu'et y compris M. Laurençon. Tribunes. — Depuis M. le marquis de l'Estourneillot, jusqu'et y compris M. Galy-Gasparrou. Les billets no 4 seront valables pour le premier
Galy-Gasparrou. Les billets no 4 seront valables pour le premier jour de séance qui suivra; ils comprennent : Galeries. — Depuis M. le marquis de Laurens Castellet, jusqu'et y compris M. Magniaudé. Tribunes. — Depuis M. Gautier (de Clagny), jusqu'et y compris M. le lieutenant-colonel du Halgouet. Les billets portant le numéro 5, distribués le jeudi 18 janvier, serviront pour le deuxième jour de séance qui suivra ; ils comprennent : Galeries. — Depuis M. de Mahy, jusques et y compris M. Morlot. Tribunes. — Depuis M. Haudricourt, jusques et y compris M. Lamendin. Le président de la Chambre a
y compris M. Lamendin. Le président de la Chambre a l'honneur de prévenir MM. les députés qu'il a reçu de M. le président de l'Assemblée nationale une lettre lui faisant connaître que l'Assemblée nationale se réunira le 17 janvier 1906, à une heure de l'après-midi, à Versailles, pour procéder à l'élection du Président de la République. AVIS ET COMMUNICATIONS Ministère de l'intérieur. Le ministère de l'intérieur, désireux de répondre aux vœux du Parlement en ce qui concerne l'assistance des sourds-muets des deux sexes a décidé de procéder à une enquête spéciale de tous les établissements consacrés à ces anormaux. Cette
spéciale de tous les établissements consacrés à ces anormaux. Cette enquête a été effectuée en 1905 pour les établissements situés dans les départements de l'Ain, de l'Aisne de la Côte-d'Or, du Doubs, d'Eure-et-Loir, du Loiret, de Meurthe-et-Moselle, du Rhône et de la Seine. Elle va se continuer en 1906 et a déjà donné lieu à des rapports et à des desiderata qui permettront d'étudier les mesures à prendre en vue de l'amélioration du sort de ces déshérités dont il est indispensable que l'enseignement professionnel reçoive les plus grands développements. Le lundi 5 mars 1906, il sera ouvert en l'hôtel de
lundi 5 mars 1906, il sera ouvert en l'hôtel de la préfecture à Montauban un concours pour l'admission à l'emploi d'agent voyer cantonal. Le programme et les conditions du concours sont déposés à la préfecture de Tarn-et-Garonne et au ministère de l'intérieur (service vicinal), rue Cambacérès, 7, où les candidats domiciliés à Paris peuvent en prendre connaissance tous les jours de dix heures à cinq heures, les dimanches et fêtes exceptés. Ministère des finances Un concours pour l'admission à l'emploi d'administrateur comptable à l'administration centrale des finances s'ouvrira à Paris, dans le courant du mois de mars 1906. Le nombre
dans le courant du mois de mars 1906. Le nombre des places mises à la disposition des concurrents est fixé à quatorze. Les candidats doivent avoir satisfait aux obligations du service militaire et avoir accompli leur vingt-deuxième année au moins et leur trentième année au plus au 1er janvier. Ils doivent, en outre, être pourvus du diplôme de bachelier. Les jeunes gens qui désireraient y prendre part auront à adresser leur demande au ministère des finances, direction du personnel, avant le 31 janvier 1906. Le programme du concours sera envoyé à toute personne qui en fera la demande au ministère
à toute personne qui en fera la demande au ministère des finances, direction du personnel, 1er bureau. Ministère du commerce, de l'industrie, des postes et des télégraphes. Deux concours seront ouverts, le 25 janvier 1906, à l'école nationale professionnelle de Voiron (Isère): l'un pour la nomination d'un sous-chef d'atelier d'ajustage, l'autre pour la nomination d'un sous-chef d'atelier de tissage audit établissement. Pour tous renseignements, s'adresser au directeur de l'école. Ministère des travaux publics. PROPOSITIONS DE TARIFS soumises à l'homologation DU MINISTRE DES TRAVAUX PUBLICS Pour ne pas retarder l'instruction des propositions soumises à l'homologation ministérielle, les observations ou réclamations auxquelles
propositions soumises à l'homologation ministérielle, les observations ou réclamations auxquelles donnent lieu ces propositions, de la part des intéressés, doivent être adressées à l'administration dans le mois qui suit l'insertion au Journal officiel. 20 TARIFS COMMUNS GRANDE VITESSE EST ET NORD, CHEMINS DE FER SUISSES, ALLEMANDS, AUTRICHIENS ET COMPAGNIE INTERNATIONALE DES WAGONS-LITS ET DES GRANDS EXPRESS EUROPÉENS Nouveau tableau reproduit ci-après concernant les suppléments de prix à percevoir par la compagnie internationale des wagons-lits et des grands express européens, des voyageurs qui utilisent les wagons-lits de cette compagnie entrant dans la composition de certains trains de service direct : 1
la composition de certains trains de service direct : 1 2 10 S. S. d. z un DES STATIONS CI-DESSOUS S. H. i. S aux stations ci-contre. aux stations ci-contre. m 02 ------kilomètre. travers. e. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français
français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français
français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre. français c. kilomètre 158 6 » 109 6 » 98 6 » 69
158 6 » 109 6 » 98 6 » 69 6 » 55 6 6 oui, Froid, Pagny-sur-Moselle-frontière. 171 6 20 122 6 » 111 6 » 82 6 » 68 6 0 [] Mouche, n 1 6. Metz Sarrebruck — — — — — Francfort-sur-Main 283 b) Service temporaire Paris-Strasbourg-Baden-Baden. Paris. Château-Thierry 95 2 95 Château-Thierry. 142 4 35 47 1 45 Epernay CMJnrnVnr M^ arne 173 6 35 78 2 40 81 » 95 Châlons-sur-Marne. Vitry-le-François S 205 6 S 30 111 3 40 64 1 95 33 Vitry-le-François. le-po^ Bar-le-Duc. 254 7 80 160 495 M 150
Vitry-le-François. le-po^ Bar-le-Duc. 254 7 80 160 495 M 150 Bar, Commercy 296 910 200 613 153 470 122 3 75 90 275 41 2 Toul 320 9 85 225 6 95 178 5 50 148 4-55 115 3 55 60 g g Frouard 345 10 65 250 7 70 203 6 25 173 5 35 140 4 30 91 S Nancy 353 10 85 259 8 212 6 55 181 5 55 148 455 100 so Nicolas 366 11 25 271 8 35 225 6 95 201 6 » 161 4 96 H2 S "°nv t1 lie-lU*^-r ra n
161 4 96 H2 S "°nv t1 lie-lU*^-r ra n "-376 171 5 1 j B1 ai 11 281 8 65 235 7 25 2ui 6 30 171 5 25 *» 5? V{S Varan Réviliè 4*innîdt fe« :v;;;.: 386 11 90 291 se m « 213 656 m « 132 j Lav. ~7 ~; Igney-Avricourt frontière. 411 12 65 316 9 75 2tj9 — * Baden-Baden 1"*' 568 1670 Baden-Baden.::::::::: 572 1685 Château-Thierry Epernay" C &, -sur-.Marne. Vitry-le-François: Bar-le-Duc" Commercy' Toul C..MUMKy. Frouard. 26 080 Toul. 51 1 55 25 075 Frouard. „ „ Varan géville-S.-lin t 59 1 80
075 Frouard. „ „ Varan géville-S.-lin t 59 1 80 36 1 05 9 0 30 Nerf V.rucmuefilll..n Avricourt:Urmit-Dernier:ri 2 20 47 1 45 22 0 70 13 40 Saint Nicolas 10 1 55 57 1 75 82 1 23 70 11 1 » 35 10 i ® 66 2 05 41 125 33 1. 20 I e 60 35 oo Oos -1 3 60 91 280 66 205 58 180 45 1 40 Baden-Baden. - S 89 w w w KJ DES STATIONS CI-DESSOUS B gfw H » Z CI-DESSOUS rot Z :: i| «j !; rJ1 U) rn
CI-DESSOUS rot Z :: i| «j !; rJ1 U) rn < *w *w z sg aux stations ci-contre. S g m EÎ m fa r w S fi '9 s & s g s ê s I I i? <5 -, fil fil fil ta I g 1 g ---------.-------| kilom. fr. c. kilom. fr. c. kilom. fr. t. kilom, ft. c. kilom, J fr. Ce kilom. fr> c) Service. Paris — Bâle Zurich — Arlberg — Vienne, Troveq „ Paris10 * Troyes. i Champaigne 222 » 96 10 » Chaumont. Vesoul 262 10 ) 96 100 Chaumont. Belfort 381
Chaumont. Vesoul 262 10 ) 96 100 Chaumont. Belfort 381 11 75 215 10» 120 10 » Vesoul. 443 13 65 277 10» 181 10 » 62 10 » Belfort. Bâle. 'f r o n ) lere 465 14 30 299 10 Ji 203 10 » 84 10 » 22 10 » Delle È le 544 14 30 299 10 » 203 10 » 84 10 » 22 13 » 79 3 If £ Urich'.; 544 17 30 378 13 » 282 13 » 163 13 « ; 101 13 » 168 6 * §|g = z z z z
» 168 6 * §|g = z z z z z z 276 9 Vienne. 932 25 80 461 11 50 1502 34 05 — — — *• — M — 1037 2050 t d) Service Boulogne-Bâle (via Laon—Chaumont). Abbeville Il Boulogne-ville. Abbeville 79 6» Abbeville. Tergnier 124 6 » 45 6.1 Amiens. Laon 203 6 » 124 6 80 6 Tergnier. Tergnier 203 6 » 124 6 »> 80 6 » 6 1) Laon. Laon. 283 6 204 6e 160 6 » 81 6 » 52 6 Reims. Râlons ci' 283 ® 204 6 » 160 6 « 81
ci' 283 ® 204 6 » 160 6 « 81 6 52 6 Reims ÇMunlont 110 337 6 85 258 6 » 214 6 .» 135 6 » 106 6 » 57 r, „ 471 9 60 392 8 »> 348 7 10 269 920 421 860 372 760 seu] -' 590 12 05 511 10 40 467 9 55 388 7 90 359 652 13 30 573 41 70 529 10 80 450 9 20 421 8 60 372 7 60 8 85 384 7 80 Belfort 7 30 310 6 30 Belfort. 735 17 05 650 15 25
310 6 30 Belfort. 735 17 05 650 15 25 612 14 25 533 12 45 504 11 80 454 10 60 'fer. S Abb ======.————=————===== gtlier *,* nei ":" 'gJlps.;;;;;; , , Tours ?-; ve O. Chalon-sur-Marne. j hcsOUI 135 6 » Chaumont. : fje If r t ""----. , le fort, 254 6 0 120 6 Beaumarçhie.. 316 6 45 181 6 * 62 1 6 Jo) Belfort. ( '-ifri>onnr,YU-èV re 328 6 70 194 6 » 75 6 » 13 1 6 »> » a a et 398 935 264 775 145 775 83 1 775 »
398 935 264 775 145 775 83 1 775 » » » « Industrie : de ou pour Toul, 57 kilomètres; Frouard, 34 kilomètres; Pont-à-Mousson, 14 kilomètres. », Ce tVi.T" Les prix si-dessus comprennent l'impôt français. — Les voyageurs doivent en outre être munis de billets de 1" classe. billet IOA-u annulera et remplacera celui du 15 septembre 1893 ainsi que ses trois annexes en date des 1er juin 1898, 16 février 1899 et du Paris, le 10 janvier 1906.) (Po~~, ~<? ja~ ~9~.) Homologations AVIS IMPORTANT La date de la mise en application des tarifs nouvellement homologués est indiquée
la mise en application des tarifs nouvellement homologués est indiquée à la suite de la date de l'homologation ou de l'acquiescement aux réserves. Cette mise en application a dans pour les tarifs quinze jours réserve dans un délai maximum de quinze jours, s'il s'agit d'un tarif propre à un seul réseau; D'un mois, s'il s'agit d'un tarif commun à deux ou plusieurs compagnies françaises. S'il s'agit d'un tarif commun à des compagnies françaises et étrangères, l'application ne peut avoir lieu qu'après accord entre lesdites compagnies. Les homologations données sous des réserves ne deviennent définitives qu'après l'acquiescement des compagnies à ces
réserves ne deviennent définitives qu'après l'acquiescement des compagnies à ces réserves; il n'en est fait mention au Journal officiel que quand cet acquiescement est donné. La date de l'acquiescement sert de point de départ au délai d'application; ce délai est porté à un mois pour les tarifs propres à un seul réseau comme pour les tarifs communs, lorsque les réserves stipulées nécessitent un nouvel affichage. DATE DÉSIGNATION DES COMPAGNIES de l'homologation DE CHEMINS DE FER, DES TARIFS et des numéros du Journal officiel de l'acquiescement dans lesquels figurent les propositions homologuées. 27 septembre 1905 (application : 8 janvier 1906, le
homologuées. 27 septembre 1905 (application : 8 janvier 1906, le nouveau tarif ayant nécessité des changements importants dans l'exploitation de la compagnie; renseignement fourni le 4 janvier). — Omnibus et tramways de Lyon. — Nouveau tarif de 1ère classe applicable à tous les voyageurs effectuant un trajet sur le réseau urbain. (Journal officiel du 29 mai 1905.) Il est entendu que ledit tarif sera également applicable aux voyageurs de la ligne de Lyon à Oullins. 26 décembre 1905 (application : 11 janvier 1906). — Tramways d'Eure-et-Loir. — Modification des tarifs généraux G. V. et P V. Militaires et marins, etc.,
généraux G. V. et P V. Militaires et marins, etc., et création d'un tarif spécial G. V. no 5. Billets d'aller et retour. (Journal officiel du 18 décembre 1905.) 5 janvier 1906 (application : 10 janvier 1906). Etat. Tarif spécial P. V. n° 19. Plantes servant à la fabrication du carton ou du papier. (Journal officiel du 6 mars 1905.) Acquiescement du réseau de l'Etat à la réserve insérée dans une décision du 20 décembre 1905 et stipulant que les prix du barème 7 seront remplacés par ceux du barème 7 bis. 10 janvier 1906 (application à partir du même
7 bis. 10 janvier 1906 (application à partir du même jour). Paris-Lyon-Méditerranée. Tarif spécial P. V. no 15. Huile lourde de goudron de houille ou de lignite, etc. (Journal officiel du 21 août 1905.) Acquiescement de la compagnie à la réserve insérée dans une décision homologative du 26 décembre 1905 et stipulant que les deux dénominations : « Huile de goudron de houille ou de lignite brute, en fûts, et « huile de goudron de houille ou de lignite rectifiée, en fûts », seront remplacées par la seule dénomination : « Huile de goudron de houille ou de lignite brute
« Huile de goudron de houille ou de lignite brute ou rectifiée, en fûts. » Ministère de l'agriculture. FRANCE Situation agricole. Aisne. — Les blés et les seigles ensemencés tardivement ont pu se développer vigoureusement grâce à la température assez douce de la fin de l'année; ils ont maintenant un bel aspect, de même que les escourgeons. Les fourrages verts d'automne (trèfles incarnés, pavots, etc.) sont un peu moins avancés et même en certains endroits plutôt clairsemés; mais la récolte n'est nullement compromise. Les prairies de toute nature sont en bonne situation. Ariège — L'ensemencement du blé s'est fait tardivement
bonne situation. Ariège — L'ensemencement du blé s'est fait tardivement et difficilement; les premiers semis sont beaux, mais la situation des derniers est précaire en certains endroits. Les avoines et les seigles ont bonne apparence; il en est de même des fourrages annuels. Aveyron. — Le mois de décembre a été moins pluvieux que le précédent. L'état des cultures reste stationnaire; le blé est un peu moins beau que les autres céréales d'automne. Calvados. — Les blés sont assez beaux dans l'ensemble; les avoines et surtout les seigles se présentent bien. On signale sur certains points des déprédations commises par
bien. On signale sur certains points des déprédations commises par les corbeaux et les étourneaux. Les orges présentent une belle végétation. Dordogne. — Les semailles de froment se sont prolongées jusque dans les premiers jours du mois de décembre et la levée s'est effectuée dans de bonnes conditions tant pour les semis tardifs que pour les semis précoces. En général, les céréales d'hiver présentent un aspect assez satisfaisant. Les prairies et les cultures fourragères ont été favorisées par les pluies de la fin de l'année. La taille de la vigne est commencée. La récolte des truffes est médiocre. Eure. —
est commencée. La récolte des truffes est médiocre. Eure. — Le mois de décembre a été favorable aux blés en terre, qui étaient si peu avancés à la fin de novembre; la plupart d'entre eux se sont suffisamment développés pour supporter les rigueurs de l'hiver. Les terres se sont assainies et on procède actuellement aux labours et préparations des ensemencements de printemps. Les prairies naturelles et artificielles ont bonne apparence. Finistère. — Les céréales d'hiver ont germé lentement, mais elles ont maintenant une apparence satisfaisante. Cependant, les corbeaux ont causé des dégâts sur certains points du département. Les fourrages verts
des dégâts sur certains points du département. Les fourrages verts annuels, les prairies naturelles et artificielles ont une végétation vigoureuse. Garonde (Haute-). — Le temps doux et humide sans pluies excessives a permis de continuer les ensemencements de blé, mais ceux-ci n'ont néanmoins pas pu être terminés en certains endroits par suite de la trop grande humidité du sol. Les céréales semées en octobre se présentent assez bien, mais celles qui ont été mises tardivement en terre ont un aspect quelque peu irrégulier. Les fourrages annuels ne laissent rien à désirer. Au vignoble, les travaux de la saison se poursuivent
désirer. Au vignoble, les travaux de la saison se poursuivent activement. Loire (Haute-). Les semis précoces des céréales d'automne sont beaux, mais les derniers ne sont pas encore levés. Les surfaces consacrées à ces cultures ont dû être un peu réduites. La gelée a causé quelques dégâts dans certaines localités sur les semis tardifs. Il n'y a rien de particulier à signaler pour les autres cultures. Loire-Inférieure. — La situation des céréales s'est un peu améliorée; les terres se sont assainies et les jeunes plantes sont plus vigoureuses. Les prairies et autres cultures fourragères se présentent sous un aspect normal.
et autres cultures fourragères se présentent sous un aspect normal. Lozère. — Le temps peu rigoureux du mois de décembre a permis de terminer les semailles en retard et a favorisé la levée des jeunes céréales. Les prairies naturelles sont en bon état. Manche. — L'automne a été pluvieux et doux avec quelques jours de gelée. Les semis de froment ont été exécutés tardivement en certains endroits et dans des conditions peu favorables; les premiers ont belle apparence, mais les derniers sont clairs. Les seigle et avoines d'hiver sont un peu plus satisfaisants. Les prairies de toute nature sont belles,
peu plus satisfaisants. Les prairies de toute nature sont belles, mais les plantes fourragères ont assez inégalités. Saône (l'afaute-) — Le mois de décembre a été caractérisé par un temps un peu humide, sans froid et par un température un peu froide, d'endroits les blés sont gelés. Dans beaucoup mais les mélanges sont restés un peu chétifs. Les prairies naturelles et artificielles sont présentées un aspect normal ; de même de la vigne. Vaucluse. Quoi les semailles aient été longtemps retardées par les pluies persistantes, elles ont néanmoins pu se faire dans de bonnes conditions; elles ont maintenant belle apparence.
faire dans de bonnes conditions; elles ont maintenant belle apparence. Au vignoble l'abattage des sarments s'est fait normalement; aussi la taille pourra-t-elle se faire dans les conditions habituelles. La récolte des olives est assez abondante; le rendement en huile est passable. Tableau indiqué prix du quintal de blé et d'avoine sur les principaux marchés de France et du quintal de blé sur les principaux marchés étrangers. BLÉ AVOINE VILLES DATES, 1 VILLES DATES COURS MARCHÉ COURS CH., actuels. précédent. actuels. précédent. Paris. 10 janv. 1906 23 37 23 37 19 25 1912 Lyon. 6 23 50 23 50 Rouen 5
25 1912 Lyon. 6 23 50 23 50 Rouen 5 22 25 22 25 2095 2077 Bergues. 8 23 21 23 21 Soissons 1. 22 75 22 60 19 20 50 tonnes 23 23 19 19 Meux. 22 50 21 Nancy 6 23 12 23 12 Chartres. 0 2250 2245 18 65 17 50 Hennebont 4 19 18 50 18 35 Rennes 6 22 50 22 50 Sancerre 9 19 18 50 Besançon. 9 0 22 32 Poitiers. 9 1 22 55 22 Angers 6 Rennes. 6 17 80 18 Chateaudun 4 17 80 18 Breslau 28 déc. 19 97