jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
l'électricité à bon marché, où elle n'existe pas encore ; par les adductions d'eau potable où cela est utile ; pour la réparation et la construction des écoles: par la réparation et la construction de digues contre les crues des cours d'eau; par l'ouverture de chantiers forestiers pour l'aménagement et le reboisement des montagnes, par la permission donnée aux petits éleveurs de faire paître leurs petits troupeaux dans les terrains domaniaux, partout où cela ne cause aucun dégât à la propriété nationale : par l'aménagement des chemins de communications ; par des allocations aux chefs-lieux de canton, pour que ceux-ci
par des allocations aux chefs-lieux de canton, pour que ceux-ci puissent subventionner leur médecin, ou en faire venir s'ils n'en ont pas. à seule fin que les visites médicales ne soient pas plus chères dans les lieux éloignés que pour celles données dans le chef-lieu de canton lui-même, de même pour le vétérinaire ; par la création d'une caisse d'assurance contre la mortalité du petit bétail; par l'institution de la garantie de la vente des récoltes et à un prix rémunérateur pour les petits et moyens paysans ; par la création d'une caisse nationale de sécurité des caisses régionales agricoles
création d'une caisse nationale de sécurité des caisses régionales agricoles et l'assouplissement du fonctionnement de ces dernières, pour faciliter et accorder des prêts à très bas intérêts aux paysans qui n'ont aucun capital de garantie et qui ne trouvent pas de cautionnaires et enfin, Il y a lieu de maintenir les services postaux subventionnés. Le Conseil d'arrondissement dans sa séance du 3 juillet demande la réalisation des aménagements ci-dessous aux pouvoirs publics pour que soit arrêté l'exode rural. Le conseiller d'arrondissement de Barrême, pour ce qui le concerne, relativement à la commune de Clumanc, demande que le tronçon de route
la commune de Clumanc, demande que le tronçon de route et le donné qui relève de la route de Barrême à Tartonne au hameau dit de la Rivière, soit continué dans la direction des hameaux des Peyrons, de Bourgogne, de Saint-Honorat jusqu'au Riou. car sans cette prolongation, le constat du dit tronçon de route et du pont du hameau de Rivière ne rendront pas la totalité du service qu'ils peuvent donner à la grande partie de la commune de Clumanc. En conséquence, le conseiller d'arrondissement de Barrême, François Béraud, demande le vote de son vœu. Saint-André-Iles-Alpes SUCCÈS UNIVERSAIRE C'est avec
le vote de son vœu. Saint-André-Iles-Alpes SUCCÈS UNIVERSAIRE C'est avec un très vif sentiment de joie et de fierté que nous relevons sur la liste des lauréats au baccalauréat, ayant subi cet examen avec acception des noms de : Mollet Viglino, Louis Bourrillon et Emilie Bourillon. C'est la charmante fille de notre sympathique camarade Viglino, camarade dévoué, connu et estimé de tous. Nous adressons à tous nos sincères félicitations. Pierrevert CÉLÉBRATION DU 14 JUILLET ET DU 180e ANNIVERSAIRE DE LA RÉVOLUTION FRANÇAISE La Municipalité, en collaboration avec le Comité des Fêtes, a décidé de fêter avec un éclat particulier cette
Fêtes, a décidé de fêter avec un éclat particulier cette journée commémorative. Voici le programme des réjouissances : Le 14 juillet à 15 h., tête d'enfant suivie d'un goûter; 15 h. 30, concours de boules, doté de prix importants; 20 h., concert par la Musique Municipale sous la direction du fin musicien qu'est M. Deeny ; après le concert terminé par « L'. Marseillaise ». grand bal. Nous pouvons constater que tous font leur possible pour que cette journée soit bien organisée. Remerciements à la Municipalité et au Comité des Fêtes pour leurs initiatives. SERVICE DE CARS Nous sommes heureux
Fêtes pour leurs initiatives. SERVICE DE CARS Nous sommes heureux d'informer qu'un service de cars fonctionne dès à présent avec départs à 6 h. et à 9 h. du matin. Le soir, départ de Manosque pour Pierrevert à 19 h., à l'arrivée du car Pelestor. Cette réalisation est importante, tous ceux qui le veulent pourront sortir le matin sans souci pour le retour qui est assuré. Nos estivants se réjouiront de cette réalisation qui d'ailleurs a été puissamment appuyée par la Municipalité. Barrême POUR LE 160e ANNIVERSAIRE Notre Comité de la Fête nationale a décidé de reporter au 16 juillet
la Fête nationale a décidé de reporter au 16 juillet la journée commémorative du 14 juillet, journée glorieuse pour notre pays. Il a voulu réaliser ainsi les conditions indispensables pour que le 150e anniversaire et la journée du 14 soient une occasion du rassemblement de toutes nos forces populaires cantonales pour la célébration de cette glorieuse date de la France. En 1789, la France populaire a fait voir qu'elle était capable de renverser les pouvoirs despotiques et tenir tête à tous les tyrans coalisés. Il faut que le 16 juillet nous ayons nombreux à l'apéritif d'honneur, au rassemblement autour du
nous ayons nombreux à l'apéritif d'honneur, au rassemblement autour du Monument aux victimes de la grande guerre, au banquet fraternel de toutes les forces populaires du canton et enfin à toutes les réjouissances de la journée, en particulier au bal où danseront nos gracieuses Jeunes filles et jeunes gens de notre canton, avec le concours de musiciens dévoués. Vive la Fête de la Liberté ! LB FONDATEUR #r INITIALE ILLUMINE par les candelles de la C.G.T. aux élections à la Commission Locale professionnelle à Nice se pose un autre problème Dans les commissions officielles il faut, à défaut de démission,
Dans les commissions officielles il faut, à défaut de démission, suspendre de leurs fonctions les représentants des organisations les moins représentatives C'est jugé. Les élections pour la désignation des délégués ouvriers et employés à la Commission locale professionnelle de Nice, ont éclairci la question de l'organisation la plus représentative. Le deuxième tour de scrutin a confirmé, plus nettement encore dans la section ouvrière, le succès de nos candidats qui sont élus à une majorité écrasante. Nos adversaires ne sortent pas grand de cette consultation qui leur a été imposée. On a eu beau monter en épingle la lutte de classes,
a eu beau monter en épingle la lutte de classes, le parti pris, l'obscurantisme, etc., faire appel aux parents d'élèves, comme si ces derniers devaient constituer une autre catégorie d'électeurs; on n'a pas réussi à tromper les travailleurs de Nice. Ces derniers ont rejeté les candidatures présentées par une organisation syndicale dont les mandataires ne promettent un emploi qu'aux chômeurs de religion catholique et dont les références ecclésiastiques, sont dûment contrôlées. Nous soulignons à nouveau que cette consultation n'avait aucune raison d'être et c'est ce qui explique le grand nombre d'abstentions. Les délégués ouvriers et employés à la Commission locale
d'abstentions. Les délégués ouvriers et employés à la Commission locale professionnelle, comme aux autres Commissions de travail, doivent être désignés par les organisations professionnelles, c'est-à-dire, les syndicats d'ouvriers et d'employés les plus représentatifs. La démonstration faite à plusieurs reprises, que nos organisations étaient les plus représentatives, aurait dû inciter les pouvoirs publics à ne pas engager des dépenses pour des élections et surtout à ne pas faire déranger deux fois de suite les électeurs. Mais il fallait que les Chambres syndicales patronales, qui depuis de longs mois ne cessent de s'apitoyer sur le sort de nos organisations syndicales, justifient leur
s'apitoyer sur le sort de nos organisations syndicales, justifient leur opposition aux demandes d'entrevues formulées par certains de nos syndicats, sous le prétexte que ces derniers ne sont plus des organisations « représentatives ». Puis encore, il fallait que les pouvoirs publics se justifient devant l'opinion publique, de la désignation, dans certaines Commissions de délégués ouvriers ou employés présentés par des organisations syndicales qui, non seulement, sont bien loin de posséder le nombre d'adhérents et l'influence qu'on leur prête à dessein, mais pour certains, ne sont inexistantes. Patronat et pouvoirs publics se font lourdement trompés. Tout comme aux élections de
publics se font lourdement trompés. Tout comme aux élections de délégués ouvriers, qui ont eu lieu dans les entreprises du département où, malgré la présence de syndicats adverses créés pour l'occasion, les adhérents à la C.G.T. furent élus en immense majorité, nos candidats à la Commission locale professionnelle connurent le succès. C'est là une preuve incontestable de la confiance des travailleurs envers la C.G.T. et, localement de la qualité représentative de nos syndicats. Cela démontre que la classe ouvrière de Nice est loin de vouloir accepter une collaboration qui l'entraînerait rapidement vers l'abandon de ses conquêtes. Bien au contraire, elle
rapidement vers l'abandon de ses conquêtes. Bien au contraire, elle se ressaisit de la surprise causée par les licenciements illégaux opérés en novembre 1938; elle ne doute plus que les dangers extérieurs ne doivent pas être une cause dans le pays, de misère et de régression sociale. La classe ouvrière, prépare à nouveau les conditions indispensables au retour des 40 heures, à la revalorisation des salaires, au renforcement de la législation sociale et, cette fois, elle ne sera plus dupée par la paix. Mais pour l'instant la victoire de la C.G.T. à l'élection du 9 juillet soulève un autre problème.
C.G.T. à l'élection du 9 juillet soulève un autre problème. Dans la Commission départementale du Travail, la Commission des Assurances sociales, les Commissions paritaires du chômage, etc. siègent des délégués ouvriers qui ne sont pas élus et dont l'organisation par qui ils ont été présentés, n'est pas la plus représentative, et de fort loin. Ces délégués nommés par erreur, ou par complaisance, doivent démissionner. À défaut, il faut que les pouvoirs publics suspendent de leurs fonctions ces délégués et demandent à la Confédération Générale du Travail, représentés par l'Union Départementale des Syndicats Ouvriers des : une liste de candidats qui,
des Syndicats Ouvriers des : une liste de candidats qui, nommés dans les Commissions, assureront leur tâche avec dévouement certes, mais également avec le sentiment qu'ils sont bien les représentants d'une organisation la plus représentative à qui ils doivent rendre compte de leur mandat. FONTANESI. UNION LOCALE DES SYNDICATS OUVRIERS DES ALPES-MARITIMES LES TRAVAILLEURS LICÉNCIÉS LE 30 NOVEMBRE PUIS RÉINTÉGRÉS, ONT DROIT À 15 JOURS DE CONGÉ PAYÉ (Officiel du 8 Juillet 1939. page 8663) Article premier. — Les ouvriers et employés qui, ayant fait grève le 30 novembre 1938, ont été réintégrés avant le 31 janvier suivant, dans les
ont été réintégrés avant le 31 janvier suivant, dans les entreprises auxquelles ils appartenaient antérieurement, auront droit, pour l’année 1939, aux mêmes congés payés que si la durée de leurs services n'avait pas été interrompue. La disposition ci-dessus n'est toutefois pas applicable aux ouvriers et employés qui, depuis le 1er janvier 1939 auraient refusé d'exécuter les heures supplémentaires de travail régulièrement prescrites par l'employeur. N.-B. — Le secrétariat demande à tous les intéressés qui voudraient posséder des renseignements supplémentaires sur ce décret, de s'adresser aux permanences de leur syndicat, ou au siège de l'U.L. de Nice. Bourse du Travail, place
au siège de l'U.L. de Nice. Bourse du Travail, place Saint-François, tous les soirs de 18 à 20 heures et le dimanche matin. NOVARO, TAILLEUR 28, RUE ARSON, NICE. Très spéciaux aux lecteurs du "CRI" Quand mettra-t-on fin à la façon dont certains entrepreneurs de transports interprètent les décrets ? En parcourant la presse locale du vendredi 30 juin, on pouvait lire en gros caractères : « Un camion frôle un tramway, personnes légèrement blessées. » Dans "Le Peuple" : « Un accident d'auto avait fait trois morts, etc. » Dans la chronique des tribunaux (journaux locaux), trois jugements pour
Dans la chronique des tribunaux (journaux locaux), trois jugements pour accidents de la route. Aussi, le Comité Intersyndical croit utile de porter à la connaissance du public certaine statistique publiée dans différentes publications, et apporter publiquement son point de vue. La Commission d'organisation scientifique du travail, constituée au ministère de l'Économie Nationale, a chargé une Commission de classer les causes d'accidents automobiles. Voici les conclusions et statistiques de cette Commission : 50 faute du conducteur, excès de vitesse, etc. ; 25 imprudence des passants, usagers de la route ; 10 mauvais état de la route, circonstances atmosphériques ; 8 mécanique,
mauvais état de la route, circonstances atmosphériques ; 8 mécanique, freins, éclairage insuffisant ; 7 pour causes non précisées. La Fédération Nationale des Automobiles-Clubs de France a créé une station ambulante de vérification des voitures. Après avoir circulé dans diverses régions de France, elle a formulé les conclusions suivantes : GUIDE DE L'ACHETEUR AMIS LÉCTEURS ! ET VOUS SURTOUT MÉNAGÈRES ! AIDEZ VOTRE JOURNAL SANS AUCUN FRAIS en luttant contre la réaction, en donnant votre préférence à nos annonceurs. Ne manquez pas de vous réclamer du "Cri des Travailleurs" QUARTIERS VIEILLES VILLES À LA POULETTE, 3, place Saint-François MÉAT DE
VIEILLES VILLES À LA POULETTE, 3, place Saint-François MÉAT DE LA VIOTE Veuve Casula : Beurres, Fromages, Volailles, Lapins. Prix défiants toute la concurrence. CAVA DES AFFAIRE À VARTISAN, 36, rue de la République et 6, rue du Collet. AU RAVITAILLEMENT, 2, Avenue Malausséna, à tous les lecteurs du "CRI" LE SASSOL, 23, rue d'Antibes, à CANNES SILVER, HUILES D'OLIVE pures. 12 fr. par litre. Cafés, Savons, 8, rue Colonna-d'Istria. — Timbres La Fleur L'AVENUE DE LA GRANDE ALLIANCE, 5, et Prima. 8, rue Vernier (ne pas confondre). 8, rue Verdier (ne pas confondre). RADIO-AGENCE, 5, rue de la Promenade
Verdier (ne pas confondre). RADIO-AGENCE, 5, rue de la Promenade CAVA DU MIDI, Vins, Primeurs, Alimentation. — Téléphone: 168-04. MENTION GÉNÉRALE, 5, rue Vernier J. BASSET, 14, boulevard des Italiens, DRASSERIE GAULOISE. Tél. 828-10. à Nice. — Travail très soigné. PATISSERIE GOHETTA, 5, rue Verdier, Nice. — Horlogerie Bijouterie SUISSE. Achetés, Ventes, Échanges. NICE UPHOLSTERY, 29, boulevard St-Martin, Timbres, Réparations, Remise spéciale aux lecteurs du "CRI" CHEZ LICHOU, Coiffeur, 20, boulevard de Québeka, Nice. PHARMACIE GIOAN, 136, boulevard Gustave-Mallarmé (Passage à Niveau). IMPRIMERIE 37, RUE VERNA, (dans la cour) Téléphone: 826-35. PHARMACIE MONDIALE, Marcel Baum, pharmacien en titre de la
826-35. PHARMACIE MONDIALE, Marcel Baum, pharmacien en titre de la Faculté de Médecine de Montpellier, "NOTRE-DAME", 7, boulevard Joseph-Garnier, Nice. Téléphone : 800-36. ENTREPRISE NICOISE DE PAPIERS ET PEINTURES. Dépôt de fabrique, 10, rue Alexandre-Parodi. ENTREPRISE DE PEINTURE, JULIEN, 6, boulevard Saint-Assaut. Téléphone: 831-03. PHARMACIE DE CESSOLES (passage à Niveau). PARISIENNE ET PAVILLON CHINOIS, CAMARADES ! 28, avenue Cyrille-Besset, Saint-Sylvestre. AIDEZ VOTRE JOURNAL EN AUGMENTANT SA PUBLICITÉ. SOLLICTITEZ LES COMMERÇANTS POUR VOS MOTEURS TARIFFES DES PETITES ANNONCES GRANDE BOUCHERIE DU PIN, M. Jules Noble, 5, rue Emmanuel-Philibert. 8 fr. pour une seule insertion, 7 fr. par 3 à 6 insertions
une seule insertion, 7 fr. par 3 à 6 insertions consécutives. PARLIERIE BARLA, 27, rue Barla. 72 fr. par trimestre, par 5 lignes chantées. J. Bracco. — Téléphone: 61-58. CHEZ LICHOU, Coiffeur. 20, boulevard de Québeka, Nice. Pour lignes supplémentaires et autres annonces, demandez le tarif au siège, AVES PIERRE-SOLA, 41, boulevard, Service de Publicité du "Cri", 2, rue Pierre-Sola, Timbres, Primaires, Bavastro, Nice. Prix des freins : 4 excellent ; 14 satisfaisants ; 33 passables ; 19 dangereux. Directions : 41 bonnes direction ; 38 exigent un réglage ; 19 une réparation s'impose ; 2 dangereuses. Éclairage : 19
19 une réparation s'impose ; 2 dangereuses. Éclairage : 19 bon état; 65 à régler ; 16 à réparer. Ainsi, M. Alixe Cornille, qui a publié son enquête sur un quotidien parisien, conclut que près de 5.000 vies humaines sont enlevées tous les ans. D'autre part, le Bulletin du Ministère du Travail de janvier, février, mars 1939, publie à la page 45, une statistique des accidents déclarés en 1938, couverts par la loi du 9 avril 1898. Sur 27 catégories professionnelles citées, les transports ont le triste privilège d'arriver premier, avec 326 accidents mortels. Cinquième position pour les incapacités permanentes
avec 326 accidents mortels. Cinquième position pour les incapacités permanentes et temporaires, avec 366 cas pour les premiers cités et 41.061 pour les temporaires, en septième position pour les suites inconnues avec 190 cas, soit au total : 41.943 accidents de travail. L'organisation ouvrière persiste à penser que l'ensemble de ces statistiques subirait une rude diminution si on appliquait avec une sévérité exemplaire les lois et décrets, tels que ceux-ci : Décret du 25 février 1935 : Pour les transports publics de voyageurs. Décret du 13 juillet 1935 : Pour les véhicules de transports de marchandises. Décret du 14 septembre
les véhicules de transports de marchandises. Décret du 14 septembre 1938 : Application stricte du carnet de route individuel. Et pour l'ensemble des transporteurs, le respect de l'article 106 du décret de la Coordination du rail et de la route se rapportant au personnel. L'organisation ouvrière pense que le « capital humain » mérite qu'on applique strictement les lois et décrets intéressants au premier chef la sécurité individuelle. On arrête les individus nuisibles à la société publique. Pourquoi ne mettrait-on pas dans l'impossibilité de nuire les transporteurs qui, par leur système de travail, sont des dangers publics permanents. Se faisant
système de travail, sont des dangers publics permanents. Se faisant on protégerait l'ensemble du public, tout en préservant les entreprises honnêtes (car'il y en a), de cette concurrence déloyale qui engendre tant de préjudice à tous points de vue. Le Syndicat des Chauffeurs-Camionneurs LES CANTONNIERS RECLAMENT LEURS DROITS ! Depuis le 1er janvier, les fonctionnaires ont obtenu une revalorisation de leurs traitements de 100 francs. Les cantonniers qui sont considérés comme fonctionnaires, surtout lorsqu'il s'agit de rogner sur leur traitement, ont été pour une fois, compris dans cette revalorisation. C'était justice ! Mais voilà, à l'heure où ces lignes sont
justice ! Mais voilà, à l'heure où ces lignes sont écrites, les cantonniers et chefs de service vicinal n'ont pas encore touché leur indemnité. Les cantonniers des routes nationales la touchent depuis le 1er mars. Nous posons donc la question aux pouvoirs publics : Pourquoi pas nous ? On nous objecte que nous toucherons le rappel. Mais alors pourquoi cette différence ? A une délégation qui s'est rendue auprès de M, l'ingénieur en chef, celui-ci a promis que l'indemnité serait payée. Nous voulons bien le croire, mais en attendant la vie augmente et les cantonniers ont toujours un salaire de
vie augmente et les cantonniers ont toujours un salaire de famine. Nous savons que le Conseil général a donné un avis favorable et que le projet est au ministre de l'Intérieur. Encore une simple remarque : Pourquoi lorsqu'il s'agit de nous imposer des sacrifices, tous sont d'accord et tout de suite. Depuis six mois, une catégorie de salariés, les moins rémunérés, attendent chaque fin de mois avec l'espoir qu'on va leur donner ce qui leur appartient. Nous sommes sûrs d'être l'Interprète de tous les cantonniers du département en disant à ceux qui nous encouragent à faire notre devoir, sur notre
ceux qui nous encouragent à faire notre devoir, sur notre travail, de se pencher davantage sur le sort qui nous est fait. De toute façon, le Syndicat des cantonniers, avec l'appui de tous ses membres, ne négligera aucun effort pour qu'un tel abus cesse. MANIFESTATION REVENDICATIVE DES GARS DU BATIMENT A THORÉNE Dans cette localité, l'entreprise Fossati, adjudicataire pour la construction d'une colonie de vacances pour les enfants (service des assurances sociales), a, à maintes reprises, provoqué l'arrêt du travail de l'ensemble des ouvriers, sans tenir compte de l'urgence de ces travaux. Sur ce chantier où étaient occupés 120 ouvriers
ces travaux. Sur ce chantier où étaient occupés 120 ouvriers du bâtiment, l'entreprise fit fonctionner une cantine à laquelle les ouvriers devaient prendre leurs repas, vu la distance qui sépare le chantier de toute agglomération. A cette cantine, les ouvriers devaient payer 16 fr. 50 par jour, pour avoir droit à un très mauvais café le matin, une casse-croûte à huit heures, et les deux repas de la journée. A noter qu'aucun déplacement n'était payé aux ouvriers. Mécontents de la nourriture, insuffisante et parfois immangeable, surtout le pain, ils manifestèrent leur grand mécontentement dans la cantine même et en présence
leur grand mécontentement dans la cantine même et en présence de l'entrepreneur, qui ne sut trouver qu'un seul remède : le licenciement d'un responsable de notre organisation régionale. Devant cette menace, les ouvriers, unanimes, exigèrent le maintien de leur camarade. S'étant réunis, ils décidèrent la revendication de quelques améliorations dans leur condition de vie et de travail : 1° L'amélioration de la nourriture; 2° Qu'aux ouvriers venant de l'extérieur de la localité, il soit accordé un déplacement payé, au moins une fois par mois, leur permettant de voir leur famille; 3° La majoration des heures supplémentaires (63 heures par semaine
3° La majoration des heures supplémentaires (63 heures par semaine du lundi au dimanche, plus quelques menues améliorations concernant l'hygiène et la sécurité. La direction refusant de discuter, les ouvriers saisirent la 28e Région Fédérale qui en informa M. l'inspecteur du travail. Celui-ci, quelques jours après, se rendit sur le chantier et put constater la véracité de nos dires et le grand mécontentement des ouvriers. Dans la journée du 27 juin, les 120 ouvriers voyant qu'aucune amélioration n'était faite dans l'ordinaire des repas ne se faisait, décidèrent l'arrêt du travail à la reprise de l'après-midi. Malgré les menaces de licenciement
à la reprise de l'après-midi. Malgré les menaces de licenciement général, les ouvriers continuèrent leur mouvement jusqu'au lendemain à midi, et ne reprirent le travail que sous la promesse formelle que satisfaction leur serait donnée. Ainsi donc par leur esprit d'union et de combativité, les gars du bâtiment, soutenus par leur organisation syndicale, ont pu imposer à cette entreprise certaines améliorations qu'ils étaient en droit de réclamer. ARBITRATION. LES CHEMINOTS EN ONT ASSEZ ! De lourdes menaces pèsent sur nos conditions d'existences et de travail. La nationalisation des grands réseaux français, sous l'étiquette de la Société Nationale des Chemins de
français, sous l'étiquette de la Société Nationale des Chemins de fer français, nous avait laissé entrevoir une ère de prospérité. Sous le contrôle rigoureux de l'Etat, la S.N.C.F. devait assurer le développement normal des réseaux ferroviaires français, résorber le déficit sciemment accumulé par les diverses sociétés concessionnaires et améliorer la situation du personnel. Après plus d'un an et demi de gestion, nous pouvons dire que l'opération s'est soldée par un renforcement de la concentration des capitaux et que la S.N.C.F. se trouve plus que jamais sous le contrôle des grandes banques. Au point de vue financier, sa gestion se solde
banques. Au point de vue financier, sa gestion se solde par un déficit de 8 milliards, 4.000 kilomètres de voies ferrées fermées au trafic, augmentation vertigineuse des prix de transport. Au point de vue social, les magnats de la S.N.C.F. se sont avérés comme une des forces les plus impitoyables de régression. Notre convention collective est constamment sabotée ; certains services imposent à leur personnel douze heures de travail ; neuf jours de congé nous ont été supprimés ; ici on licencie du personnel ; là, des déplacements constants sont effectués, qui ressemblent étrangement à des brimades. Des militants actifs