jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
CHARGÉS en 1922. en 1923. - DÉSIGNATION. VOILIERS. VAPEURS. VOILIERS. VAPEURS. - Tonnage Tonnage Tonnage Tonnage Nombre. en milliers Nombre. en milliers Nombre. en milliers Nombre. en milliers de tonneaux de tonneaux de tonneaux de tonneaux m ml Navigation avec l'Algérie. 19 6 2,948 3,743 15 2 3,473 4,637 les autres colonies et les protectorats 12 7 1,732 2,650 7 17 1,900 2,941 la grande pêche. 347 70 102 24 381 77 94 29 TOTAL. 378 83 4,782 6,417 403 96 5,467 7,607 Europe et bassin de la Méditerranée 973 81 7,212 6,384 1,305 99 7,599 7,589 Long cours. 4
81 7,212 6,384 1,305 99 7,599 7,589 Long cours. 4 4 909 4,159 7 7 1,025 4,847 TOTAL 977 85 8,121 10,543 1,312 106 8,624 12,436 Navires français. 1,355 168 12,903 16,960 1,715 202 14,091 20,043 Europe et bassin de la Méditerranée 1,844 144 26,554 28,140 1,570 156 28,535 31,931 Long cours 22 24 3,125 16,768 116 45 3,755 20,191 TOTAL 1,866 168 29,679 44,908 1,686 201 32,290 52,122 Navires français et étrangers réunis. 3,221 336 45,582 61,868 3,401 403 46,381 72,165 Tableau général du commerce et de la navigation, 2e volume, années 1922 et 1923, pages 14 et 15.
2e volume, années 1922 et 1923, pages 14 et 15. (tableaux n° 7 et 8). TABLEAU V. Mouvement du cabotage en France. EN 1922. EN 1923. - DÉSIGNATION. NAVIRES CHARGÉS. NAVIRES SUR LEST. NAVIRES CHARGÉS. NAVIRES SUR LEST. Nombre. tonnage net. nombre. tonnage net. nombre. tonnage net. nombre. tonnage net. Petit cabotage (Océan 27,135 2,618,876 9,239 1,150,952 26,641 2,677,288 8,831 993,727 (dans la même mer Méditerranée. 4,786 1,707,891 1,182 425,601 5,992 1,897,958 1,356 592,813 de l'Océan dans la Grande mer Méditerranée. 28 103,706 7 14,236 32 113,843 5 15,496 (une mer à la Méditerranée dans une autre). (dans l'Océan. 22
mer à la Méditerranée dans une autre). (dans l'Océan. 22 50,841 2 4,948 212 160,838 3 11,031 TOTAUX 31,971 4,511,314 10,430 1,595,737 32,877 4,849,927 10,195 1,613,067 ----31,971 -175 11, -3 1 10,~30 595,737 Navigation maritime long cours et cabotage. TABLEAU VI. — Résumé général du mouvement maritime et commercial dans les principaux ports. ANNÉES 1922 ET 1923. RANG ENTREES. SORTIES. RANG CABOTAGE COMMERCE D'EXPORT COMMERCE D'IMPORT TOTAL D'IMPOR-EXPORT NAVIRES NAVIRES NAVIRES NAVIRES TANCE d'entrepôts EXTERIEUR TANCE venant venant des ports français. allant allant dans les ports français. DES ENTRÉES, EN D'EXTRÉMITÉ. par mer. et cabotage réunis. d'un de l'étranger, à
D'EXTRÉMITÉ. par mer. et cabotage réunis. d'un de l'étranger, à L'étranger, et le tonnage PORTS. des colonies Navigation Navigation aux colonies Navigation Navigation des sorties. et de la Gde-pêche. d'escale. de cabotage. et à la Gde-pêche. d'escale. de cabotage. effectif effectif des entrées (poids). (cargaison) Tonnage navires, et des Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre Nombre de. marchandises merce Entrée. Sortie. Jauge et des Nombre de loin de tonde tonde tonde tonde tonne D' général effec. nette. reunies navires. nage, navires. nage, navires. nage. navires, nage. navires. nage. navires. nage, navires. nage, di.). rai). ral). (i) 1 3 4 5
navires. nage, di.). rai). ral). (i) 1 3 4 5 6 7 8 6 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 1922. 1 9,000 10,000 12,000 11,000 1,000 1,000 1922 1,000 1,000 x 1,000 1,000 milliers de tonnes de 1,000 kilogr. 1,000 1 Marseille. 3,689 7,582 331 348 1,641 772 3,825 7,603 204 438 1,609 714 11,299 17,455 2 3,773 2,101 164 206 6 244 15,338 2 Cherbourg. 1,051 7,453 11 6 2118 110 1,057 7,456 3 3 18'1 90 2,554 15,118 2 179 78 20 18 295 14787 3
2,554 15,118 2 179 78 20 18 295 14787 3 Le Havre. 2,373 4,250 371 860 4,759 918 2,355 4,270 438 1,004 4,938 1,138 15,234 12,440 3 3,144 774 160 597 4 67,9 9,025 4 nonen. 4,291 3,193 28S 382 3,108 585 4,395 3,431 173 123 3,229 584 15,482 8,298 1 7,552 227 493 62 8,334 4 404 5 Bordeaux. 1,438 1,861 449 628 2,996 475 1,473 1,620 503 1,000 3,080 328 9,939 5,912 4 2,301 1,285 119 76 3,781 3,650 6 Dunkerque. 1,633 2,006 260 724 1,654 1,638 2,320 282 404 237 216 4,225 5,825 5 2,124 306 24
282 404 237 216 4,225 5,825 5 2,124 306 24 57 1,251 3,722 7 Brest. 2,289 2,286 108 33 328 80 2,302 2,298 54 18 309 54 5,390 4,770 9 836 154 3 70 1,063 4,358 8 Nantes. 675 612 123 191 937 258 753 722 54 47 1,334 273 3,876 2,103 6 1,527 173 83 39 1,822 1,310 1 La Rochelle. 233 612 172 176 610 23 182 511 221 283 657 50 1 395 45 25 3 468 1,079 9 Bordeaux. 155 133 8 7 1,484 46 112 101 23 16 1,958 75 5,815 2,035 10 1 301
101 23 16 1,958 75 5,815 2,035 10 1 301 109 22 20 452 231 10 Cette. 876 657 198 195 203 113 774 544 258 278 239 147 2,548 1,934 11 712 56 24 24 816 1,231 11 Saint-Nazaire. 355 543 65 135 693 211 361 583 81 124 376 147 1,931 1,743 7 977 203 9 45 1,23/1 933 12 Calais. 1,789 808 105 39 31 8 1,832 815 60 40 29 7 3,846 1,717 13 502 73 1 576 4,358 13 Dieppe. 1,243 646 39 28 8 5 1,262 651 18 15 11 5 2,581 1,349 15
5 1,262 651 18 15 11 5 2,581 1,349 15 400 94 2 496 1,139 14 Saint-Louis-du-Rhône 192 184 123 112 568 200 229 241 117 87 592 216 1,821 1,040 14 298 63 88 59 508 604 15 Caen. 695 390 77 38 537 49 762 412 9 4 533 57 2,613 949 8 800 282 25 10 1,123 591 16 Brest. 358 250 62 102 424 91 335 185 85 150 910 145 2,174 923 16 327 82 58 28 495 473 17 Toulon. 98 258 20 36 163 50 87 288 28 11 152 56 548 699
163 50 87 288 28 11 152 56 548 699 27 53 69 32 2 156 588 Autres ports. 6,363 2,472 719 568 23,488 1,956 6,266 2,368 812 716 22,024 1,803 59,672 9,883 3,490 1,103 568 596 5,757 23,428 TOTAUX 29,796 36,196 3,527 649 42,401 6,107 30,000 36,421 3,423 4,759 42,401 6,107 151,548 94,200 T 29,692 7,278 1,919 1,919 40,809 71,226 A deduire. 1,919 4,511 TOTAUX. 29,796 30,196 3,527 4,609 42,401 6,107 30,000 36,421 3,423 4,759 42,401 6,107 151,548 94,200 r 29,692 7,278 1,919 1,919 38,890 66,715 1923. Marseille. 4,153 8,737 335 374 1,990 920 4,311 8,676 214 532 2,082
8,737 335 374 1,990 920 4,311 8,676 214 532 2,082 846 13,085 20,085 2 4,777 2,152 209 265 7,403 17,553 2 Cherbourg. 1,318 9,673 12 4 285 71 1,322 9,644 6 6 192 55 3,135 19,453 19 255 72 26 33 386 19,217 3 Le Havre. 2,403 4,370 378 1,050 4,644 842 2,407 4,302 465 1,222 4,459 957 14,756 12,743 3 3,423 928 210 754 5,315 9,024 4 Rouen 4,481 3,646 288 444 2,353 412 4,523 3,875 172 167 3,171 602 14,988 9,146 1 8,502 248 615 86 9,451 4,749 5 Dunkerque. 2,393 3,361 270 919 379 268 2,445 3,757
5 Dunkerque. 2,393 3,361 270 919 379 268 2,445 3,757 251 530 255 239 5,993 9,074 4 4,320 440 59 79 4,898 5,796 6 Bordeaux. 1,585 2,117 427 642 2,842 449 1,584 1,897 498 915 2,776 362 0,712 6,382 5 2,750 1,240 138 141 4,269 4,035 7 Boulogne. 2,350 2,073 78 29 310 83 2,357 2,060 45 28 321 71 5,461 4,344 10 755 217 8 78 1,058 3,968 La Rochelle. 312 960 226 387 618 16 233 687 293 584 692 68 557 46 17 4 Orléans. 117 101 12 13 1,454 45 87 81 33 23 2,038 66
12 13 1,454 45 87 81 33 23 2,038 66 6,115 3,031 9 278 111 29 18 1,060 1,711 9 Cette. 877 641 334 400 189 98 842 635 394 418 296 249 2,932 2,441 11 707 93 17 35 852 1,304 10 Lorient. 727 683 137 193 985 270 756 731 22 27 1,563 356 4,190 2,260 6 1,495 220 107 66 1,888 1,411 11 Saint-Nazaire. 413 699 86 154 888 267 457 773 71 161 564 109 2,479 2,163 8 1,310 265 18 49 1,642 1,125 12 Calais. 1,793 949 45 27 38 18 1,785 941 53 40
1,793 949 45 27 38 18 1,785 941 53 40 21 4 3,735 1,979 13 731 3 798 1,539 13 Dieppe 1,421 765 22 15 4 1 1,436 761 11 18 4 3 2,898 1,563 14 565 122 1 688 1,326 14 Caen. 559 467 100 55 556 71 865 526 13 9 522 52 2,815 1,180 7 1,244 380 38 20 1,682 726 15 Bordeaux. 1,894 186 171 160 665 223 253 229 139 129 683 248 2,105 1,175 16 310 42 109 62 523 666 16 Rochefort. 276 62 120 491 141 318 212 75 140 950 97
62 120 491 141 318 212 75 140 950 97 2,250 986 15 334 126 48 37 545 497 17 Brest. 192 235 13 146 163 89 71 184 283 81 19 705 782 43 55 1 8 1 65 382 Autres ports. 6,562 2,656 783 600 24,235 2,105 6,757 2,744 764 548 22,402 2,060 61,503 10,713 3,859 1,455 712 638 6,664 7,239 TOTAUX 32,404 42,595 3,779 5,597 43,072 6,463 32,827 42,602 3,703 5,780 43,072 6,463 158,857 100,500 36,227 8,222 2,369 2,369 49,187 82,268 A deduire (a) 2,369 4,850 TOTAUX 32,404 42,595 3,779 5,597 43,072 6,463 32,827 42,602 3,703 5,780
32,404 42,595 3,779 5,597 43,072 6,463 32,827 42,602 3,703 5,780 43,072 6,463 158,857 109,500 7 46,818 77,418 (1) (2) Voir les notes page 19a. PRIMES À L'EXPORTATION francs. DES PRODUITS DE PÊCHE. Morue séchée expédiée, soit de lieux de pêche, soit des entrepôts de France, à destination de l'étranger ou des colonies, hors des limites du cabotage international. 16,20 665 106,1 16 413 67,0 504 81,6 Morue séchée expédiée des ports de France, sans y avoir été entreposée, à l'étranger ou aux colonies autres que l'Algérie, hors des limites du cabotage international. 2 421 19,5 12,96 2,237 289,8 2,260 292,9
cabotage international. 2 421 19,5 12,96 2,237 289,8 2,260 292,9 12,96 2,421 313,8 Morue séchée expédiée, soit des lieux de pêche, soit des ports de France, à destination de l'étranger dans les limites du cabotage international. 246 35 1/2 14,40 246 35,4 12,96 16,631 2,155,4 16,520 2,141,0 12,96 9,169 1,188,3 III.-PRISES D'IMPORTATION DE POISSONS, 12,15 123 14,9 12,15 69 8,4 119 14,4 IV. — PRIMES À L'ACHAT DE POISSONS 12,15 99 12,0 12,15 53 6,3 73 8,8 TOTAL des dépenses d'encouragement 1,838,8 2,678,3 2,694,2 Le taux de la prime était depuis 1917, par marin: de 27 francs pour Terre-Neuve, les
depuis 1917, par marin: de 27 francs pour Terre-Neuve, les Féroé et la côte occidentale d’Afrique; de 45 francs pour l’Islande et de 13 fr. 50 pour le Dogger-Bank. Une prime de 45 francs était allouée par homme effectivement employé à la sécherie, à raison d'un homme au plus par 3 hommes employés à la pêche (art. 2 de la loi du 26 février 1911). Conformément à l'article 20 de la même loi, le taux des primes a été réduit de 10 p. 100 à partir du 1er janvier 1922, il a été ramené respectivement à 24 fr. 30, 40
il a été ramené respectivement à 24 fr. 30, 40 fr. 50 et 12 fr. 15; la prime de la sécherie à 40 fr. 50. La coexistence de deux taux de primes provient de ce qu'une certaine quantité de morue séchée exportée avant le 1er janvier 1922 bénéficiait pour l'allocation des primes du régime antérieur à cette année. Ces sommes ne représentent pas le décompte exact des primes par rapport au nombre de marins figurant à la statistique. Les différences proviennent de soldes impayés d'un certain nombre de navires. Primes à l'armement et primes à l'exportation des produits de pêche.
à l'armement et primes à l'exportation des produits de pêche. Statistique des pêches maritimes en 1922 et 1923 et renseignements communiqués par le Sous-Secrétariat d’État de la Marine marchande pour 1924. TABLEAU VIII. — Subventions à la marine marchande. NAVIGATION MARITIME. ANNÉES 1922 et 1923. 1922. 1923. -------. FLOTTE FLOTTE AYANT PRIS PART MONTANT ARRIVÉ PRIS PART MONTANT à la prime. à la prime. des —-■—■ des Nombre Nombre de Tonnage. PRIMES. de Tonnage. primes. navires. navires. milliers milliers milliers milliers de tonneaux. de francs. le tonneaux. de francs. 1. Loi du 19 avril 1906. Compensation d'armement. Navires de construction
Loi du 19 avril 1906. Compensation d'armement. Navires de construction française. 1° LONG COURS. Navire à vapeur 28 2511 2,240 25 234 2,000 Navires à voiles 2 6 45 2° CABOTAGE. Navires à vapeur 11 30 240 8 30 267 Navires à voile. 9 1 7 5 6 4 Navires de construction étrangère. 1 LONG COURS Navire à vapeur 3 13 185 4 20 218 Navire à voiles 2 CABOTAGE Navire à vapeur. 14 26 244 14 29 381 Navire à voiles 3 Loi du 28 février 1912. Compensation d'armement. Navires de construction française. LONG COURS. Navire à voile TOTAL
Navires de construction française. LONG COURS. Navire à voile TOTAL des dépenses. 2,961 2,870 Sous-Secrétariat d’État de la marine marchande, renseignements communiqués. NOTES DU TABLEAU VI, PAGE 190. NOTA. — Les nombres des colonnes 18 à 23 de ce tableau et ceux des tableaux du commerce (tableaux I et II, p. 208 et 309) ne s'appliquent pas exactement aux mêmes marchandises, le mouvement de marchandises embarquées ou débarquées dans un port étant parfois constaté par d'autres douanes. Tel est le cas des marchandises expédiées de l'étranger à destination de Paris et de Paris à destination de l'étranger sous le régime
et de Paris à destination de l'étranger sous le régime du transit international. Il en est de même des marchandises qui, déclarées dans un port pour l'étranger, sont ensuite dirigées soit par terre soit par mer sur un autre port en vue de leur destination définitive. Les navires qui, venant de l'étranger, des colonies françaises et de la grande pêche, ou y allant, effectuent des opérations de commerce dans plusieurs ports de France, ne sont repris qu'une fois dans le mouvement de navigation internationale. Ils figurent, à l'entrée au compte du port de prime abord, à la sortie au compte
du port de prime abord, à la sortie au compte du port où le chargement a été commencé. Lorsqu'ils font, dans les ports intermédiaires ou ports d'escale, des opérations de cabotage, ils ne sont pris en compte dans le mouvement de cabotage de ces ports que pour le tonnage des marchandises débarquées ou embarquées. La différence entre les colonnes 16 et 23 provient donc de la navigation d'escale et de la navigation sur lest. Navigation aérienne. TABLEAU I. — Navigation aérienne : Résultats généraux. NAVIGATION AÉRIENNE. ANNÉES 1924 ET 1925. ÉTAPES LONGUES ÉTAPES COURTES KILOMÉTRAGES SERVICES AÉRIENNES. FLAMES AÉRIENNES. Départs.
ÉTAPES LONGUES ÉTAPES COURTES KILOMÉTRAGES SERVICES AÉRIENNES. FLAMES AÉRIENNES. Départs. Arrivées. Passagers. Manifestés. Kilom. Kilogr. Année 1924. COMPAGNIES FRANÇAISES. Paris-Londres 375 624 1,226 82 485,771 5,622 443,711 822 Paris-Amsterdam. 460 522 571 13 138,120 1,362 28,871 65 Paris-Constantinople et Bagdad. 1,961 2,553 94 1,091,213 2,092 281,746 6,342 Prague-Varsovie. 555 340 312 25 175,165 148 46,572 600 Toulouse-Casablanca. 1,845 5,062 5,014 42 1,347,909 6,167 70,272 490,855 Casablanca-Oran. 624 634 2 160,844 733 2,321 17,848 Marseille-Perpignan 681 674 7 184,094 225 1,134 13,789 Marseille-Ostende. 309 301 5 93,045 82 1,527 2,430 Antibes-Ajaccio 313 251 8 61,665 298 1,437 26 TOTAL 10,436 11,536
313 251 8 61,665 298 1,437 26 TOTAL 10,436 11,536 278 3,647,826 16,729 877,591 532,777 COMPAGNIES ÉTRANGÈRES. Paris-Londres. 375 1,223 1,169 44 454,000 6,446 321,704 709 Paris-Zurich 158 112 15 63,220 415 7,747 117 Paris-Amsterdam 460 828 721 9 335,615 1,152 85,757 382 TOTAL GÉNÉRAL 12,645 13,538 346 4,500,661 24,742 1,292,499 533,985 Année 1925. COMPAGNIES FRANÇAISES. Paris-Londres 375 1,146 1,657 617,890 7,708 514,926 1,251 Paris-Amsterdam 460 1,236 1,328 311,139 3,081 105,761 964 Paris-Constantinople 3,052 3,357 1,045,550 2,283 238,530 3,944 Prague, Varsovie 555 411 411 263,145 195 11,037 633 Toulouse, Casablanca 1,815 5,110 5,689 1,497,318 4,866 70,280 808,320 Casablanca, Orao 630
1,815 5,110 5,689 1,497,318 4,866 70,280 808,320 Casablanca, Orao 630 629 158,403 576 3,927 25,268 Marseille-Perpignan 626 632 173,449 153 1,070 30,727 Barcelona-Alicante 417 409 124,090 38 2,178 6,140 Alicante-Alger 113 108 51,456 18 226 701 Constantinople-Damak 7114 846 398,570 312 886 12,498 Antibes-Ajaccio 313 306 71,878 538 314 99 TOTAL 13,798 15,372 4,712,888 19,768 949,135 890,515 (1) Non compris l'équipage. Renseignements communiqués par le Ministère des Travaux publics (Aéronautique et transports aériens). TABLEAU II. — Situation des compagnies françaises de transports aériens. NAVIGATION AÉRIENNE. ANNÉES 1922 À 1925. 1922. 1923. 1924. 1925. 1. — RESSOURCES GENERALES. bier, de francs.
1923. 1924. 1925. 1. — RESSOURCES GENERALES. bier, de francs. 2. DÉPENSES. a) Frais d'exploitation 33,176 33,980 a) Trafic 323 b) Amortissements. 16,670 9,072 a) Trafic CONO 6, GEN 2 CJ Frais généraux a administrations. 6,697 5,402 b) Subventions de l'État 35,584 35,982 TOTAL 56,543 48,454 a) Subventions transfrançaises ou coloniales 2,437 3,585 III. EFFECTIF ET MATÉRIEL (au 31 décembre) Nombre de pilotes. 86 72 83 105 TOTAL 43,344 46,161 Nombre d'avions. 271 251 260 254 Rapports parlementaires. Sénat, 1925, n° 150. 1926, n° 214. f. — Postes, télégraphes et téléphones. (V. aussi p. 75 à 77.) POSTES, TELEGRAPHES ET
téléphones. (V. aussi p. 75 à 77.) POSTES, TELEGRAPHES ET TÉLÉPHONES. TABLEAU I. — Correspondances postales, télégraphiques et téléphoniques émises en France (4). — Nombre, produit et montant. ANNÉES 1923 et 1924. NOMBRE. PRODUIT. MONTANT des CORRESPONDANCES. (En milliers, ) (En milliers de francs) ARGENT. NATURE DES CORRESPONDANCES. (En milliers.) (En milliers de francs) 1923. 1924. 1923. 1924. 1923. 1924. 1° Postes. Service (Lettres recommandées 69,840 69,763 a) Il Il Mandats ordinaires du service intérieur (5) 40,550 40,364 5,657,247 8,847,115 37,170 39,050 Mandats relatifs aux chèques postaux 38,900 43,062 39,050 51,429,329 64,494,871 Mandats télégraphiques. 1,063 1,148 1,852 2,086 1,181,000 2,085,900
51,429,329 64,494,871 Mandats télégraphiques. 1,063 1,148 1,852 2,086 1,181,000 2,085,900 Mandats internationaux (postes et télégraphes). 1,200 1,320 1,769 2,000 227,200 266,100 Bons de poste. 895 966 137 142 11,800 12,600 Effets de commerce du service intérieur. recouvres 25,006 28,038 4,839,200 5,512,900 non recouvrés 4,015 4,561 657,600 788,600 Envois contre remboursement du service intérieur.. remboursés 7,300 7,700 354,500 474,500 non remboursés. 550 583 44,700 61,400 2° Télégraphes. Dépêches intérieures (1) soumises à la taxe 39,800 39,850 94,920 96,000 Correspondances pneumatiques 9,050 9,430 5,520 6,180 Dépêches internationales. 5,115 5,800 105,890 129,080 3° Téléphones. Abonnés. 423 458 161,966 177,809 Postes complémentaires. 185 207
Téléphones. Abonnés. 423 458 161,966 177,809 Postes complémentaires. 185 207 161,966 177,809 Cabines. 46,047 53,401 12,099 13,618 Interurbaines et internationales 97,620 112,039 114,921 159,922 (il Y compris telles émises dans les bureaux de gare. Les dépêches intérieures sont à destination de la France, de l'Algérie, de la Tunisie et de la zone française du Maroc seulement. Les dépêches pour les colonies sont comprises dans les dépêches internationales. (2) Y compris les cartes : Caisse d'épargne postale. Les cartes R. P. sont comptées pour 2. (3) Y compris les conversations des abonnés dans les bureaux, les télégrammes téléphonés, les messages téléphonés.
abonnés dans les bureaux, les télégrammes téléphonés, les messages téléphonés. Produit des conversations téléphoniques et soldes des comptes avec les offices étrangers. — Recouvrements effectués, sans tenir compte des virements ultérieurs. (4) Les chiffres relatifs aux articles d'argent émis en Algérie, au titre du service intérieur, sont, en 1923 : 2,833,000 mandats ordinaires, 357,000 mandats télégraphiques et 20,000 bons de poste dont les montants respectifs étaient de 2,767,000, 219,000, et 214,000 francs. En 1924, 3,022,000 mandats ordinaires, 291,000 télégraphiques et 21,000 bons de poste, de montants égaux à 3,281 millions, 466 millions, et 23,000 francs. (5) C'est-à-dire à destination de
466 millions, et 23,000 francs. (5) C'est-à-dire à destination de la France, de l'Algérie, Tunisie, Maroc et des colonies, y compris les opérations faites aux armées. (6) Dont : 1° mandats de versement : 32,781,000 avec un montant de 25,597 millions de francs en 1923; 36,685,000 de 32,252 millions en 1924 ; 2° mandats de paiement (ou chèques d'assignation) : 5,389,000, de 1,890 millions en 1923; 5,478,000, de 1,398 millions en 1924 ; 3° mandats de retrait (ou chèques nominatifs) : 780,000, de 23,941 millions en 1923; 898,000, de 30,843 millions en 1924. Renseignements communiqués par le Sous-Secrétariat d'État des
millions en 1924. Renseignements communiqués par le Sous-Secrétariat d'État des postes, télégraphes et téléphones. TABLEAU II. — Recettes et dépenses en 1915. (Voir Annuaire 1914-1915, page 225). SECTION 3 E. — MONNAIE, CRÉDIT, BANQUE. a. — Monnaie. (Voir aussi p. 78.) MONNAIES. TABLEAU I. — Monnaie de Paris. Pièces frappées et émises. ANNÉES 1924 et 1925 1923. 1924. MONTANT MONTANT NATURE DES PIÈCES. NOMBRE VALEUR NOMBRE VALEUR des des au FABRIQUE au FABRIQUE. PARIS. PAYS. PIÈCES. 100 MILLIÈMES à LÉ. PAYS. PARTITIONS par pays. PARIS. PAYS. PIÈCES. 100 MILLIÈMES à LÉ. PAYS. PARTITIONS par pays. FRANCE. milliers. mille fr. milliers.
LÉ. PAYS. PARTITIONS par pays. FRANCE. milliers. mille fr. milliers. mille fr. milliers. mille fr. milliers. mille fr. milliers. milliers. mille fr. milliers. mille fr. milliers. mille fr. Bronze 24,535 6,134 6,131 7,870 1,937 10 ,..,. 43,949 4,395 4,395 29,479 2,948 2,948 Nickel. 13,591 1,359 1,359 12, 20 I. Jetons de 2 francs 11,791 23,582 23,582 15,908 31,815 31,815 18,027 18,026 18,026 15,796 15,796 15,796 Bronze 50 centimes. 43,435 21,717 21,717 1951 1951 16,015 8,022 8,022 Bronze 50 centimes 43,435 21,717 21,717 20,495 20,495 15,699 31,399 31,399 12,745 d'aluminium. 2 francs 12,717 17,841 35,681 35,681 31,399 31,399 123,740 69,688 69,688
francs 12,717 17,841 35,681 35,681 31,399 31,399 123,740 69,688 69,688 20,727 20,727 20,727 50 centimes 21,533 26,801 26,801 31,972 15,986 15,986 TOTAL 365,087 210,815 210,815 247,057 136,165 136,167 INDOCHINE. piastres. piastres. Pieces de piastre. 2,831 2,831 15,289 2,882 2,882 15,564 Argent 20/100 de piastre. 1,400 280 1,512 18,321 2,556 511 2,760 20,975 10/100 2,816 282 1,520 4,909 491 2,651 Bronze 5 tooz 3,380 169 915 915 6,000 300 1,620 1,620 denier. 51/100 3,380 169 915 915 6,000 300 1,620 1,620 Bronze. 1/100 7,633 76 412 412 TOTAL 18,070 3,638 19,648 16,347 4,184 22,595 MAROC. francs. Jetons de 1 franc. 382
16,347 4,184 22,595 MAROC. francs. Jetons de 1 franc. 382 382 382 Nickel 50 centimes 39 20 20 TOTAL 421 402 402 TUNISIE. - 0 ( Pièces de 20 francs 0,023 0,460 0,460 0,023 0,460 0,460 Pr 10 0,083 0,830 0,830 1,290 0,083 0,830 0,830 Pièces de 2 francs 0,303 0,606 0,606 0,303 0,606 0,606 Argent. 0,703 0,703 0,703 1,810 0,703 0,703 50 centimes 1,003 0,501 0,501 1,003 0,501 0,501 Aluminium 2 francs 500 1,000 1,000 1,000 1,003,1 1,003,1 1,003,1 27,005 3,100 3,100 2,115 3,100 3,100 1,000 5,000 1,000 1,600 8,000 1,600 Bronze Pièces de 1/2 piastre 1,800 3,600 720
8,000 1,600 Bronze Pièces de 1/2 piastre 1,800 3,600 720 1,820 1,000 2,000 400 2,000 1,500 1,500 300 TOTAL 2,800 8,600 8,600 1,720 4,100 2,300 2,300 francs. Jetons de 2 francs 699 1,399 1,399 580 1,160 1,160 Franc 2,197 2,197 2,197 1,590 1,590 1,590 Bronze 50 centimes 1,994 997 997 2,055 1,027 1,027 Aluminium 2 francs 51 101 101 6,818 11,980 11,980 1,000 1,000 1,000 1 franc 1,275 1,275 1,275 1,178 1,178 1,178 50 centimes 1,697 849 849 TOTAL 7,913 6,818 6,818 5,412 4,960 4,960 Bronze Jetons de 1 franc 3,000 3,000 8,000 6,000 1,722 1,722 1,722 3,172 4,000 4,000
3,000 3,000 8,000 6,000 1,722 1,722 1,722 3,172 4,000 4,000 50 centimes 4,030 2,000 2,000 2,500 1,250 1,250 TOTAL 7,918 11,597 11,597 16,333 20,833 20,833 20,833 ÉTHIOPIE. francs. Pièces de 1 talari 100 50 260 Argent 1/10 de talari 200 50 260 TOTAL 7 7 2,800 225 1,170 TOTAL 7 7 1,170 Caisse d'épargne. 290,373 191,198 688,675 721,633 738,890 940,984 927,442 « 692,3 Retraites ouvrières et paysannes. 19,018 254,105 245,267 221,454 227,727 « 16,4 Mandats ordonnancé. « » « » SECTION. — Services spéciaux. Services pour lesquels il n'existe pas de compte courant au Trésor public : (Caisse nationale d'assurances
de compte courant au Trésor public : (Caisse nationale d'assurances en cas de décès. Caisse nationale d'assurances en cas d'accidents. Caisse des ordonnances nationales. Fonds de garantie. (Loi du 9 avril 1898 sur les responsabilités des accidents du travail. » 5,189 87,243 93,981 88,668 93,851 « 17,1 Services pour lesquels il existe un compte courant au Trésor public : (Caisse nationale d'épargne et Caisse nationale des retraites pour la vieillesse.) • 125,553 1,394,605 1,350,223 999,209 1,012,857 « 94,8 TOTAUX de la 2e partie. 9,909,984 3,288,799 3,943,969 3,206,462 3,738,547 « 11,097, 3e PARTIE. CORRESPONDANTS ET DIVERS. Comptables préposés de la Caisse