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constatation. Sainte-Beuve est peut-être l'homme le plus intelligent du XIXe siècle, et, si je dis peut-être, c'est que le seul Ernest Renan me fait hésiter. Mais il avait décidément une vilaine âme. Il a possédé, je crois, toutes les qualités du critique, hormis une seule, qui est la faculté d'admirer. Il a tout compris, mais il n'a jamais ressenti le souffle des héros. Il s'est évertué à nous montrer en Hugo un cyclope, en Lamartine un dadais, en Vigny un fat : il ne nous a pas laissé d'eux la superbe et définitive effigie qu'on pouvait lui demander. Lorsque M.
superbe et définitive effigie qu'on pouvait lui demander. Lorsque M. Dupuy le quitte pour passer à des cœurs plus généreux, il avoue se sentir « tout réjoui, et comme rafraîchi ». C'est que M. Dupuy possède, à un degré éminent, le don qui manquait à Sainte-Beuve. HENRI POTEZ. DEUX POÈTES françois coppée Le monument à François Coppée, le auteur du « Reliquaire », des « Intimités », etc. Œuvre du statuaire de Chastenet, ce monument va être inauguré prochainement à Paris. Hégésippe Moreau Au Père-Lachaise, la tombe d'Hégésippe Moreau (1810-1856), le correcteur-poète, à qui l'on doit un délicieux volume «
le correcteur-poète, à qui l'on doit un délicieux volume « Myosotis »), et dont on vient de célébrer le centenaire. Echos de Partout Sosies officiels : Lorsque Ménélick partait en expédition, il était précédé d'un groupe de cavaliers. À quelques mètres en arrière, une petite troupe à pied, parfaitement ordonnée, entourait le roi des rois. Et au milieu de tous ces guerriers, le négus était assez difficile à reconnaître, car il avait trois jours à se deux Abyssins, absolument vêtus comme lui, et qui lui ressemblaient d'une manière frappante. Malgré tout son prestige et sa grande autorité, peut-être même pour
tout son prestige et sa grande autorité, peut-être même pour ces deux avantages, il prenait ces précautions afin d'éviter un attentat. Si, en effet, quelqu'un « régicide » après avoir réussi à passer à travers les rangs de soldats sans se faire remarquer, s'était trouvé en face de ces trois hommes, il eût été fort embarrassé pour frapper à coup sûr. Ces sosies officiels jouissaient d'une grande faveur auprès de Ménélick, qui les récompensait largement du soin qu'ils apportaient à conserver avec une méticuleuse exactitude leur impériale ressemblance. La jeunesse s'amuse : Mais on dit que le jeu va lui
s'amuse : Mais on dit que le jeu va lui coûter cher car pour comique qu'il paraît, il ne laissera pas que de rester d'un goût douteux. Dans un ministère de la rive droite... de la Sprée. car la petite farce se passe à Berlin, pontifie un huissier à chaîne, aussi fier de sa barbe de fleuve que navré de sa totale calvitie. Il avait tout tenté pour faire repousser les cheveux déserteurs, mais onguents, pommades, liquides et frictions, tout était resté sans effet. Naturellement, les jeunes attachés ne se faisaient pas faute de préconiser au solennel appariteur les remèdes
faisaient pas faute de préconiser au solennel appariteur les remèdes les plus fantaisistes et les plus abracadabrants. Le 31 mars, après avoir touché leurs gratifications trimestrielles, une bande de cinq attachés conduisirent l'huissier de brasserie en brasserie et lui persuadèrent qu'un débours amis, graveur habile entre tous les graveurs, avait déjà, en les tatouant, transformé des billes de billard en véritables têtes d'Absalon. La bière, le kirsch et le désir de paraître chevelu aidant, Charles le Chauve (il s'appelle Karl) se laissa convaincre et livra sa tête à l'opérateur, en le priant de lui faire la raie à gauche. Le
le priant de lui faire la raie à gauche. Le graveur se mit aussitôt à l'ouvrage, et, stoïque, pendant deux heures, l'huissier se laissa faire. Le lendemain, sur son crâne enflammé, rien ne paraissait bien nettement, mais samedi, horreur ! sa glace lui refléta, à côté d'une « taie » bien à gauche, en effet, un perroquet, une tête de cheval et un casque de cuirassier. Depuis hier, Karl le Chauve arbore une perruque, mais on dit que l'empereur va sévir ! Paradoxes et vérités : Rien n'empêche tant d'être naturel que l'envie de paraître. (La Rochefoucauld). LA GRÈVE GÉNÉRALE
naturel que l'envie de paraître. (La Rochefoucauld). LA GRÈVE GÉNÉRALE de Marseille La Bourse du Travail a bluffé : il n'y a que 10 % de chômeurs La matinée de mercredi La circulation des tramways est rétablie, mais on chôme sur les quais. Marseille, 13. — Ce matin, dès la première heure, les employés de la Compagnie des tramways ont regagné leur dépôt respectif et ont repris leur service. La circulation des tramways a repris normalement sur toutes les lignes. À la Joliette et sur les quais, le mouvement gréviste continue, les dockers, charretiers et chargeurs ayant décidé de chômer
continue, les dockers, charretiers et chargeurs ayant décidé de chômer toute la journée. D'importantes mesures d'ordre ont été prises sur cette partie de la ville. Des troupes ont été également envoyées à l'usine à gaz, où le personnel ouvrier s'est mis en grève ce matin même. Un certain nombre de dockers avaient commencé à travailler sur les quais, mais au bout de quelques minutes, ils furent débauchés et cessèrent le travail. Dans les docks, le travail se fait normalement. Le mouvement du charroi est cependant suspendu en très grande partie, et dans le bassin nord de la Joliette, des grévistes
et dans le bassin nord de la Joliette, des grévistes ont tenté de couper les traits d'attelage des charrettes conduites par les non-grévistes. Aucun incident n'est à signaler, et la situation est calme dans le centre de la ville. Toutes les mesures d'ordre ont été maintenues. À la Bourse du Travail Un meeting. — Menaces grévistes Les différentes corporations en grève ou en chômage se sont réunies ce matin, à la Bourse du Travail, où un meeting a eu lieu. Il y avait environ deux mille personnes. À midi, la sortie s'est effectuée sans le moindre incident. Vers onze heures,
sortie s'est effectuée sans le moindre incident. Vers onze heures, les membres du bureau syndical des garçons limonadiers Les se sont rendus dans les cafés, et plus spécialement dans les grands établissements de la Canne bière, pour solliciter la fermeture au courant de cet après-midi, en témoignage de protestation, disaient-ils, contre les poursuites intentées aux marins du « Moïse » qui comparaissaient ce jour même devant le tribunal maritime. — Si vous ne fermez pas, ont dit les visiteurs aux propriétaires de cafés, et si les inscrits sont condamnés, nous briserons tout. Le commissaire central est allé rassurer les patrons.
briserons tout. Le commissaire central est allé rassurer les patrons. — Il ne faut fermer à aucun prix, ni céder à une telle injonction, leur a-t-il dit. Je vous protégerai contre eux, je barrerai la Canne bière. Les cafés demeurent donc ouverts. On s'est borné à réduire sur les terrasses le nombre des tables et des chaises. La circulation des tramways a rendu à la ville sa physionomie habituelle, et en dépit des affirmations de l'union des chambres syndicales assurant que 44 corporations sont en grève, les rapports parvenus à midi à la préfecture permettent de dire que le chômage
midi à la préfecture permettent de dire que le chômage est partiel, et dans les proportions de dix pour cent tout au plus. Les charbonniers des ports, estimant que leur chômage de vingt-quatre heures avait été une preuve suffisante de solidarité, ont repris leur travail. Les maçons et les ébénistes ont au contraire résolu de continuer la grève jusqu'à complète satisfaction des inscrits. Les gares d'Arène, de la Blancarde et de Saint-Charles sont occupées militairement; de même l'usine à gaz, dont les ouvriers se sont mis en chômage hier; ils doivent recommencer leur service dès ce soir. Cette cessation du
doivent recommencer leur service dès ce soir. Cette cessation du travail a eu pour résultat de diminuer notablement la pression, mais la lumière n'a fait défaut nulle part. M. Rivelli, rayé des matricules de la marine, faite de la fédération des inscrits, a été rayé hier des matricules de la marine commune d'avoir plus navigué depuis trois ans. Cet après-midi sont partis à deux heures la pour Ajaccio, avec des marins de l'État; le « Eugène-Pereire » pour Alger, avec un équipage mixte, le « Languedoc » pour Alger, avec son équipage habituel; le « Djura » pour Tunis, avec
son équipage habituel; le « Djura » pour Tunis, avec un équipage mixte. Mercredi matin, les chauffeurs au vapeur du « Meurthe », devant partir demain pour le Mascara, ont mis sac à terre; cependant le navire ne retardera pas son départ et embarquera des marins de l'État. Le « Touareg » a arrive de Bône et Philippeville avec 3.000 tonnes de primeurs pour Paris. AUTOUR DE LA GREVE Quelques déclarations Au ministère de la Marine Un journal du soir avait publié une dépêche de Marseille, d'après laquelle les marins de l'État embarqués sur le « Moïse », de retour
de l'État embarqués sur le « Moïse », de retour à Marseille, auraient refusé de rester à bord de ce paquebot de la Compagnie transatlantique, le « service étant trop dur » dans les soutes. Un de nos confrères a voulu contrôler ce bruit au ministère de la marine. En l'absence de l'amiral Boué de Lapeyrère, ministre, il a été reçu par son chef de cabinet, M. le commissaire principal Dupont; qui lui a dit : — Cette nouvelle m'a l'air d'être fantaisiste. Je viens de parler au téléphone avec M. Périssat, directeur de la marine à Marseille, qui ne
M. Périssat, directeur de la marine à Marseille, qui ne m'a signalé aucun incident de ce genre. Du reste, vous avez pu constater à bord des paquebots que vous avez vus à Marseille, que là où les exigences de la mer rendent la présence des marins indispensable, ceux-ci sont accompagnés d'un officier aux ordres de qui ils obéissent et qui se rend lui-même à la disposition du capitaine du bateau. Aucun incident de cette nature n'est à craindre, d'autant moins que nos marins sont bien traités, nourris, touchent les mêmes salaires que ceux qu'ils remplacent. En prévision de nos nécessités,
salaires que ceux qu'ils remplacent. En prévision de nos nécessités, des ordres ont été donnés par le ministre à Toulon, pour l'envoi à Marseille de nouveaux marins de l'État et aujourd'hui six bateaux qui devaient partir ont quitté le port à l'heure dite avec leurs équipages ou des marins de l'État. Donc le sapès normalement et nous faisons ce que nous demande la marine machande. Même note un étage plus haut, au ministère de M. Chéron, qui, lui-même, en conférence chez ses électeurs de Caen. Son directeur de cabinet, M. Gambier, a déclaré : — La situation au point de
Gambier, a déclaré : — La situation au point de vue inscrits est la même que trois jours précédents. M. Périssat ne m'a informé d'aucun incident; la grève des inscrits s'est généralisée à d'autres corporations, et il est à se demander si, dans cette période électorale, les meneurs n'ont pas un objectif politique. Poursuivrait-on les meneurs ? Ce que dit M. le Procureur de la République Brousse Ajoutons que les premiers condamnés pourmi les inscrits déserteurs de la « MOÏSE ». Dernière Heure 3 HEURES DU MATIN L'AGITATION chez les Cheminots Vers la grève générale Déçus par le gouvernement, les
Cheminots Vers la grève générale Déçus par le gouvernement, les Cheminots constituent un comité de grève dans chaque réseau — Une séance de Congrès mouvementée Paris, 13. La séance de l'après-midi du Congrès des cheminots est ouverte à trois genres. Le président donne la parole au rapporteur de la commission de vérification des pouvoirs, il résulte de ce rapport que le Congrès est composé de 203 groupements représentés par 193 délégués. Un membre du conseil d'administration annonce que la C.G.T. est représentée au Congrès par son secrétaire M. Jouhaux. Celui-ci a la parole, il demande aux congressistes de discuter leurs
a la parole, il demande aux congressistes de discuter leurs revendications dans le calme, ce qui amènera, il l'espère, des résultats meilleurs que ceux obtenus jusqu'à présent. Il annonce qu'il reprendra son poste de combat demain à Marseille. Il sera remplacé au Congrès par M. Lefebvre, secrétaire adjoint de la C.G.T. Un délégué demande l'envoi d'un télégramme de sympathie aux inscrits maritimes. M. Leguennec faisait ensuite remarquer qu'au début de la séance de ce matin il a déposé sur le bureau un ordre du jour qui n'a pas été soumis à l'assemblée. Cet ordre du jour, qui est essentiellement révolutionnaire,
à l'assemblée. Cet ordre du jour, qui est essentiellement révolutionnaire, s'élève contre la peine d'interdiction de séjour. Il amène un certain nombre de congressistes à discuter violemment. Le président ramène le calme; il déclare que le texte de l'ordre du jour demande des modifications. À mains levées l'assemblée se range à son avis. Un long tumulte se produit à ce moment. M. Leguennec monte à la tribune pour expliquer son ordre du jour, mais ses adversaires l'en empêchent et poussent des cris divers. M. Leguennec peut enfin parler : Vous admettez, dit-il, que MM. Jullian et Ricordeau soient traités comme
admettez, dit-il, que MM. Jullian et Ricordeau soient traités comme des souteneurs et vous avec la lâcheté de ne pas protester ! De violents murmures se font alors entendre. M. Léguennec ajoute que ceux qui ne voteront pas son ordre du jour seront des délégués de la fausseté, indignes de leur groupement, mais le vote reste acquis : l'ordre du jour est renvoyé à la commission. L'UNITÉ DES CHEMINOTS Une longue discussion se fait rang sur la fusion de la Fédération des chauffeurs et mécaniciens avec le syndicat national des employés du chemin de fer. Six ordres du jour sont
employés du chemin de fer. Six ordres du jour sont déposés sur la question. Le président demande la nomination d'une commission chargée de rediger un ordre du jour unique. Cette proposition est adoptée, et après une demi-heure de délibération, la commission revient avec le texte de l'ordre du jour suivant qui est adopté à l'unanimité : Le Congrès, estimant qu'une seule organisation des travailleurs des chemins de fer est nécessaire pour mener à bonne fin les revendications de ces travailleurs, charge le Conseil d'administration d'engager des pourparlers avec toutes les organisations des chemins de fer qui se réclament de la
organisations des chemins de fer qui se réclament de la loi de 1884, et notamment avec la Fédération des mécaniciens et chauffeurs, estimant que les statuts du syndicat national assurent à toutes les catégories une représentation dans le sein du comité des groupes, et comités de réseau et même du Conseil d'administration. » Dans ces conditions, le Congrès, disant que toutes garanties sont données aux travailleurs des chemins de fer pour la défense de leurs intérêts corporatifs, fait appel à tous les cheminots pour se grouper sous la bannière syndicale et passe à l'ordre du jour. « LA DÉLÉGATION ENVOYÉE
et passe à l'ordre du jour. « LA DÉLÉGATION ENVOYÉE AUPRÈS DES MINISTRES REND COMPTE DE SA MISSION. — LES RÉSULTATS SONT NÉGATIFS. À 6 heures un quart, la délégation chargée de présenter les revendications du congrès aux ministres de l'intérieur, de la justice et des travaux publics fait son entrée dans la salle des séances. M. Berthelot, délégué de Rouen, dit qu'au grand regret de la commission rapporteur sur la situation, les mêmes conclusions que les congressistes en avaient déjà tirées ce matin. Au ministère des travaux publics nous avons été reçus, dit-il, par le chef de cabinet qui
avons été reçus, dit-il, par le chef de cabinet qui nous a déclaré qu'il avait reçu l'ordre de ne discuter que des questions particulières à un réseau et non pas à la généralité des réseaux. M. Anthan a expliqué avec détails les incidents de Sotteville, relatés d'autre part. M. Berthelot a en outre demandé la promesse formelle que les agents punis de prison ne seraient pas révoqués. Le chef de cabinet a répondu qu'il ne pouvait faire aucune promesse et que c'était le Conseil de discipline qui statuerait. M. Berthelot a fait remarquer que le Conseil de discipline n'était pas
a fait remarquer que le Conseil de discipline n'était pas qualifié puisqu'faite faire qui occupait le congrès n'était pas une question administrative ni de travail. Le chef de cabinet a répondu qu'il ne pouvait rien dire à ce sujet qu'il prenait note de la demande des délégués et qu'il la soumettrait à M. Millerand. Au ministère de la justice c'est également le chef de cabinet qui a reçu la délégation ; celle-ci a de nouveau demandé que les ouvriers punis soient remis en liberté. Le chef de cabinet a également répondu qu'il ne pouvait rien promettre ; ce n'est que
répondu qu'il ne pouvait rien promettre ; ce n'est que le président du Conseil qui peut intervenir. Au ministère de l'intérieur, M. Brandt étant absent, la délégation n'a pas demandé à être reçue. M. Berthelot en terminant le compte rendu. La délégation, dit que la situation qui est faite aux congressistes n'est pas tolérable et il déclare qu'ayant reçu le mandat de voter la grève générale il la votera car elle seule peut donner satisfaction. M. Berthelot donne quelques explications sur la façon dont, selon lui, doit s'effectuer cette grève. M. Bonnet, délégué de l'Est, vient préciser les arguments du
M. Bonnet, délégué de l'Est, vient préciser les arguments du délégué de Rouen ; il déclare que pour lui une grève en 1910 serait aussi désastreuse pour le syndicat que celle de 1898. En 1911, dit-il, il sera temps d'examiner si les circonstances valent le jeu d'une grève. Un délégué demande pourquoi le comité de grève ne se préoccupe des incidents de Sotteville. M. Anthan répond que s'il n'a pas convoqué le comité de grève, c'est parce que le comité d'administration n'a pas à donner d'ordre à ce comité. On vote la préparation de la grève générale M. Communay repousse
vote la préparation de la grève générale M. Communay repousse l'idée de grève de réseau simple et veut la grève générale pour faire aboutir les principales revendications des cheminots. Il dépose une motion demandant la nomination d'une commission de quatre membres par réseau pour préparer la grève. Après une très longue discussion, les congressistes adoptent l'ordre du jour suivant, présenté par les délégués de l'Est : « Le Congrès prenant acte des déclarations du camarade Communay, relatives à l'organisation de la grève générale, afin d'obtenir le relèvement des salaires et les autres desiderata, s'y rallie en tous points et passe
les autres desiderata, s'y rallie en tous points et passe à l'ordre du jour. » La séance est levée à 8 heures. Une note officielle Le ministère de la justice communique la note suivante : « Une délégation des cheminots s'est présentée au ministère de la justice pour demander l'élargissement ou la grâce des agents condamnés par le tribunal de Rouen à la suite des manifestations. Le chef de cabinet lui a fait connaître que le garde des sceaux était absent et qu'on lui soumettrait les desiderata dont elle était venue l'entretenir. La même délégation qui s'était rendue au ministère
venue l'entretenir. La même délégation qui s'était rendue au ministère de la justice, s'est présentée au ministère des travaux publics et y a été reçue par le chef de cabinet, lequel, après l'entretien, s'est contenté de répondre qu'il n'avait été traité que de questions particulières. La générale de Marseille Les corporations en grève Les boulangers chomèrent 24 heures — Les gaziers et électriciens vont cesser le travail. Marseille, 13. — Les ouvriers du gaz, de l'électricité, ainsi que les limonadiers ont voté la grève. Les boulangers généraux ont décidé de chomérer pendant 24 heures par esprit de solidarité avec les
chomérer pendant 24 heures par esprit de solidarité avec les inscrits maritimes. Les dockers ont décidé de reprendre le travail. Les limonadiers ont fait quelques tentatives de débauchage dans les grands cafés de ville. Une délégation des inscrits à la Préfecture Ils ne sont pas reçus Cet après-midi, une délégation exécutive de la grève est venue demander au préfet de recevoir une délégation d'inscrits maritimes. Le préfet a déclaré qu'il ne la recevrait pas. La condamnation des marins du « Moïse » Incidents tumultueux. — Une arrestation Le tribunal maritime a condamné six des marins du « Moïse » à
a condamné six des marins du « Moïse » à 8 jours de prison, le septième a été acquitté. Quelques incidents, qui ont amené une arrestation, se sont produits à l'arrivée de la voiture cellulaire qui amenait les inscrits du « Moïse II ». M. Briand dans la Loire C'est d'un fou qu'il a failli être victime DUPLANIL DIT AVOIR ETE SUGGESTIONNÉ PAR UNE REPUBLICAINE « DÉSÉSPÉRÉE » Saint-Etienne, 13. Pierre Duplanil, qui a été arrêté à Saint-Etienne où il insista pour voir M. Briand, est un maniaque de la persécution, né à Oarles, dans le Loiret, le 9 avril
persécution, né à Oarles, dans le Loiret, le 9 avril 1873. Il habite rue des Capucins à Lyon depuis le 13 janvier 1910 ; il a fait l'objet d'une plainte pour menace de mort, contre une jeune fille de la Drôme avec laquelle il avait été fiancé et qui s'est mariée avec un autre. Duplanil a intenté une action en dommages et intérêts contre son ex-fiancée. Dans le village qu'il habitait, il exploitait seul une ferme qui a été brûlée. À Lyon, Duplanil se rendit un jour chez le vice-consul de Russie et le menaça, parce qu'il disait, selon lui,
de Russie et le menaça, parce qu'il disait, selon lui, que la Russie s'occupait de ses affaires. À la prison, Duplanil tient des propos encore plus incohérents ; il prétend avoir été suggestionné par une de ses amies d'enfance désespérée de ne pas voir Briand réaliser la République de ses rêves. Elle lui aurait suggéré, en l'ensorcelant, l'idée de tuer le président du Conseil. Duplanil affirme avoir essayé d'approcher le président du Conseil pour lui donner des avis. N'y pouvant parvenir, il chercha à s'adresser au roi d'Italie puis à l'empereur Russe, puis il se décida à venir à l'hôtel
l'empereur Russe, puis il se décida à venir à l'hôtel où était descendu M. Briand. On se trouve très vraisemblablement en présence d'un fou. Duplanil a été écroué à la prison de Belle-Vue. Les incidents de St-Chamond LES RÉCOMPENSES AUX POLICIERS Le président du Conseil vient d'accorder les récompenses suivantes à la suite des incidents survenus à Saint-Chamond et lors desquels des commissaires et des agents de police avaient été grièvement blessés. Médaille d'argent : MM. Braise et Rogier, commissaire de police. Médaille de bronze à Les Lettres de Felicitations ont été adressées à un sous-inspecteur, à deux brigadiers, à
ont été adressées à un sous-inspecteur, à deux brigadiers, à un sous-brigadier et à cinq agents de la sûreté. Le président du Conseil rentre à Paris IL Y TROUVE LES CHEMINOTS EN EFFERVESCENCE Paris. — M. Briand, président du Conseil, est rentré ce soir à Paris, à 11 heures et demie, de retour de son voyage à Saint-Étienne. Il a été salué à la gare par M. Huart, secrétaire général du ministère de l'intérieur ; Tissier, directeur de son cabinet ; le directeur du cabinet du ministère de l'agriculture, etc. Au moment où le président du Conseil quitta la gare
Au moment où le président du Conseil quitta la gare de Lyon, les cheminots qui venaient de tenir une réunion dans les environs ont fait une manifestation devant la gare en criant sur l'air des lampions : « Nos cent sous ! » et en chantant l' « Internationale ». LAMARQUE AVOIT AVOIR ETE LAMARQUE Nîmes 13. — L'individu arrêté qui avait dit se nommer Gérinel, s'est reconnu être Lamarque de la bande des chauffeurs de la Drôme, recherché par la police. Il est étroitement surveillé. Un idiot peut-il voter ? OUI, REPOND LA COUR DE CASSATION Paris, 13. —
? OUI, REPOND LA COUR DE CASSATION Paris, 13. — En fait la question semblait ne point se poser. Mais en droit, ? Le juge de paix de Montmelian (Savoie) avait jugé, le 7 mars dernier, que un idiot ne pouvait voter. La Cour de cassation vient de casser ce jugement, dont les conséquences pouvaient être étendues. Voici le texte de l'arrêt de la Cour suprême: « La faiblesse d'esprit (voire « l'idiotisme ») constatée par le juge, lorsqu'elle n'a pas motivé l'interdiction, n'est pas incompatible avec la jouissance du droit électoral, tel que le règlemente le décret du 2