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Un accident qui s'est produit le 20 mai dernier, à l'Exposition de l'Acétylène à Budapest, a été rapporté d'une façon absolument erronée par la plupart des journaux. Pour éclaircir le fait, le 2° Congrès International de l'Acétylène s'est vu dans l'obligation de nommer une Commission spéciale chargée d'examiner les causes réelles de l'accident. Il est résulté de cette enquête qu'un appareil envoyé trop tard à l'Exposition, n'avait pu être soumis, pendant son fonctionnement, à l'examen du Comité d'admission, parce qu'il avait été détérioré pendant le transport. Malgré les règlements, les délégués des exposants fabriquèrent de l'acétylène dans l'appareil en question
délégués des exposants fabriquèrent de l'acétylène dans l'appareil en question et à un moment où le public n'était pas encore admis à l'Exposition, un ouvrier, trompant la surveillance des gardiens, manipula d'une façon incompréhensible l'appareil, en tenant d'une main une lampe allumée. C'est alors que le gaz s'est enflammé en produisant une violente détonation. On voit donc que dans le présent cas, toute la responsabilité incombe, non pas à l'acétylène comme on avait essayé de le mettre en avant, mais bien à l'imprudence et à l'incompétence d'un ouvrier. L. D. L'ACÉTYLÈNE DANS LA DROME De proche en proche l'emploi de
L'ACÉTYLÈNE DANS LA DROME De proche en proche l'emploi de l'acétylène va se répandant, et si déjà les maisons de campagne, les chalieurs, les cercles et les cafés l'ont adopté, voilà que vient le tour des petites villes en attendant celui des grandes. Un de nos lecteurs de la Drôme nous communique en effet quelques renseignements à ce sujet dignes d'attirer toute notre attention. La ville de Nyons, écrit-il, était dotée depuis une dizaine d'années d'un éclairage au gaz riche. Le nom de riche était mal appliqué, car il était pauvre ce gaz et même très pauvre. La société du
pauvre ce gaz et même très pauvre. La société du « gaz riche » allait comme elle pouvait, quand, un beau jour, un des ouvriers de la première heure en prit l'acétylène proposa à la dite société le rachat de toutes ses actions. L'offre ayant été acceptée, aussitôt était l'envoyé auprès de la municipalité une demande de concession pour l'éclairage à l'acétylène. A l'heure présente la petite ville de Nyons est éclairée par ce gaz. Un seul appareil assure une production automatique suffisante à l'éclairage des cent lanternes municipales, des édifices et bâtiments communaux, et des nombreux cafés, hôtels, magasins,
édifices et bâtiments communaux, et des nombreux cafés, hôtels, magasins, etc., son fonctionnement est parfait et la lumière fait l'admiration de tous et surtout des étrangers qui, chaque jour, plus nombreux viennent visiter celle ville. En outre, les avantages que la ville et les particuliers en tirent sont encore plus appréciables. Sous le régime de l'ancien système avec le gaz riche, la ville payait comme abonnement 0 fr. 03 centimes par heure et par bec d'un pouvoir éclairant de dix bougies. Actuellement l'abonnement du gaz acétylène est toujours de 0 fr. 03, mais pour un bec d'un pouvoir éclairant de
fr. 03, mais pour un bec d'un pouvoir éclairant de 15 bougies. Pour les particuliers, l'abonnement était de 0 fr. 25 par heure et par bec de 10 bougies, aujourd'hui il n'est plus que de 0 fr. 05 par bec de 15 bougies. Ne pensez-vous pas comme moi que la preuve est faite et que l'acétylène a désormais droit de cité ? La preuve est faite en effet, et nous remercions notre correspondant de son intéressante communication. J. M. APPAREIL AUTO-MATIC ULIÉ AMÉRICAIN SYSTÈME WAGNER BREVÉTÉ S. G. D. G. Ce nouveau système d'appareil se recommande tout spécialement dans les
Ce nouveau système d'appareil se recommande tout spécialement dans les installations de 1 à 15 becs. Son petit volume permet de le placer dans toutes les maisons particulières, bureaux, magasins, ateliers et il répond encore plus particulièrement aux besoins des forains. Cet appareil ne possède ni magasin à gaz, ni gazomètre, le gaz se produit au fur et à mesure des besoins sans excès de pression. Il se divise en deux parties : 1° La partie supérieure contient l'eau nécessaire à la production du gaz, l'entonnoir E en permet le remplissage; le volant V sert à la mise en marche
remplissage; le volant V sert à la mise en marche ou à l'arrêt de l'appareil. Le départ du gaz a lieu par le robinet G. La boule qui se trouve surélevée sert à recueillir l'eau qui pourrait se trouver en trop dans le gazogène et à la reverser dans son vase primitif. Le tube S placé sur la partie supérieure de la dite boule sert dans le cas de surproduction, un tuyau de caoutchouc, ou tout autre, peut s'y adapter afin d'amener l'excédent de gaz en dehors de la pièce où se trouve l'appareil. 2° La deuxième partie de l'appareil
où se trouve l'appareil. 2° La deuxième partie de l'appareil est le gazogène, dans l'intérieur se trouvent plusieurs plateaux destinés à recevoir le carbure de calcium. Pour charger l'appareil il suffit de dévisser les boulons à pivots et de les rabattre. Enlever ensuite le vase d'alimentation puis retirer les plateaux, les charger à moitié de carbure et les remettre sur le pied qui se trouve dans l'intérieur du gazogène. Replacer la partie supérieure de l'appareil et revisser soigneusement les boulons afin que le gaz ne puisse pas s'échapper par le joint J. S'assurer que le robinet du gazogène est bien
joint J. S'assurer que le robinet du gazogène est bien fermé ainsi que le volant V ; remplir d'eau le vase d'alimentation par l'entonnoir E. Il suffit de dévisser complètement le volant V, d'ouvrir le robinet de gaz G qui se trouve à côté du volant et l'appareil se met en marche. Pour faire cesser le fonctionnement il faut visser le volant à fond et fermer le robinet de gaz. On peut aussi retirer par le robinet du bas environ 25 centilitres d'eau, cela évite la surproduction. Ce petit appareil très simple est appelé à rendre de grands services, non
très simple est appelé à rendre de grands services, non seulement dans l'éclairage domestique mais surtout pour les éclairages portatifs ; son volume réduit et par conséquent son prix exceptionnel font augurer d'un certain succès. DELAPORTE. BULLETIN COMMERCIAL En Allemagne, l'exportation des carbures pendant le mois de mai n'a augmenté que d'une manière peu sensible, attendu que les nouvelles usines, exploitées depuis peu, ne donnent pas encore le rendement promis; de plus, les besoins de lumière diminuent dans des proportions considérables à mesure que la saison avance. Les prix ont un peu baissé en raison de cette consommation moindre, mise
un peu baissé en raison de cette consommation moindre, mise en parallèle avec une production équivalente ou plutôt même un peu plus forte. Les commandes venues de l'étranger et des colonies sont à peu près les mêmes que le mois dernier. En ce qui concerne le marché il est à considérer que les demandes pour de nouvelles installations d'acétylène affluent toujours en abondance. Les gros fabricants et négociants pourront satisfaire pendant longtemps les commandes qui leur seraient adressées à moins que des interruptions accidentelles dans l'exploitation des usines ne diminuent à nouveau la production. La fabrication du carbure de calcium
à nouveau la production. La fabrication du carbure de calcium aura du reste toujours à redouter ces interruptions imprévues. L'Amérique s'est tenue complètement à l'écart du marché et n'a par conséquent exercé aucune influence sur les cotes. Les fabriques qui vendent leur production à vue, ont la vente de leurs produits assurée jusqu'en 1900 ce qui fait que de ce côté, les offres seront rares. P. RODE Y. Les tracasseries continuent. Après M. le Préfet des Vosges, après celui de Seine-et-Oise, voici M. le Préfet de la Loire. Ce dernier dépasse les premiers de cent coudées. Ceux-là ne sortaient des
dépasse les premiers de cent coudées. Ceux-là ne sortaient des cartons que règlements prohibitifs et vexations surannées, celui-ci plus moderne s'attaque à la bourse. Il veut accorder des "gratifications à ses subordonnés mais sur le dos des contribuables. La caisse départementale est pourtant assez riche, et les ministères ouvrent facilement leurs guichets devant les gros bonnets. Entrons dans le sujet. Deux honorables négociants de Roanne installent chez eux l'acétylène. Ils fournissent plans et devis à l'appui, se conforment strictement aux règlements en vigueur. La commission d'hygiène a donné son avis, le maire également. Les appareils peuvent donc fonctionner? Nullement. Ces
le maire également. Les appareils peuvent donc fonctionner? Nullement. Ces demandes et ces permis n'ont coûté tout juste que 1 fr. 80. Ce n'est pas assez. Avoir de l'acétylène chez soi à si bon compte, si donc! Il faut frapper ces révolutionnaires en lumière d'une taxe qui les éclairera mieux dans l'avenir. Mais le moyen? Vite de dépêcher un ingénieur des mines. Remarquez qu'il ne s'agit pas de grisou et que notre ingénieur ferait mieux de porter là-dessus ses investigations, ce qui serait de son domaine propre, au lieu de s'occuper de l'acétylène qui sort totalement de ses attributions. Or,
s'occuper de l'acétylène qui sort totalement de ses attributions. Or, qui veut la fin, veut les moyens. Visite double, coût double; cela fait deux fois vingt-quatre francs. En style de grand chemin cela s'appelle des dépenses. Ces visites ont eu lieu cependant le jour, et M. l'Ingénieur ayant déjeuné chez lui a pu retourner y dîner. Sa journée était gagnée. Premier morceau. Le percepteur entre à son tour en jeu. Il veut l'-dessus grapiller quelques centimes. S'il en divise, il retient. Aussi de sa belle plume enjoint-il à nos deux acétylanestes d'avoir à se libérer au plus lot. Ceux-ci réclament
acétylanestes d'avoir à se libérer au plus lot. Ceux-ci réclament au sous-Préfet qui ne sait quoi répondre et demande avis au Préfet, qui s'adresse à l'Ingénieur. C'est le cercle vicieux sous toute sa forme. Les acétylanestes tiennent bon. Ils refusent à bon droit de ne pas payer ce qu'ils ne doivent pas. Qu'en résultera-t-il ? Des poursuites! Est-ce que l'huissier voudrait lui aussi sa part dans les bénéfices? Combien mal inspiré fut ce jour-là M. le préfet de la Loire! Ce n'est pas aux fonctionnaires que doivent aller ses sympathies mais bien aux contribuables. Ceux-là ont la force et l'irresponsabilité,
mais bien aux contribuables. Ceux-là ont la force et l'irresponsabilité, l'argent et les honneurs, ceux-ci la peine et rien que la peine. Faut-il encore l'aggraver par l'amas de difficultés qu'il a soulevées à loisir, et ne craint-on pas à la fin de ne tenir aucun compte de leurs trop justes revendications? L'Acétylène & les Compagnies de chemins de fer A L'ÉTRANGER A plusieurs reprises, nous avons tenu nos lecteurs au courant des essais faits par les Ingénieurs de divers réseaux étrangers relativement à l'éclairage des wagons et des gares de chemins de fer au moyen de l'acétylène, seul ou mélangé
chemins de fer au moyen de l'acétylène, seul ou mélangé à d'autres gaz, tels que le gaz d'huile ou le gaz d'eau par exemple. Nous avons parlé successivement dans les nouvelles de l'acétylène à l'Étranger, des installations de Berlin, Munich, Dresde et autres villes importantes. La question de l'éclairage des wagons et même des stations est encore à l'étude en France et à l'heure actuelle de nombreux projets et mémoires relatifs à l'acétylène se trouvent relégués dans les cartons verts de l'Administration. A l'Étranger, on se préoccupe davantage de la question de l'éclairage des wagons et même des stations et
question de l'éclairage des wagons et même des stations et cette question a son importance car quiconque se déplace un peu a pu se rendre compte de l'inconvénient qu'il y a à faire un long trajet dans un compartiment mal éclairé par une flamme vacillante, plus que modeste, dont les rayons anémiques ne dépassent pas un périmètre de quelques centimètres et laissent les coins un peu écartés du wagon dans l'obscurité complète. L'adoption de l'acétylène par les Compagnies de chemins de fer changerait subitement cet état de choses, le nouveau gaz répandrait à profusion des rayons de lumière éclatante et
gaz répandrait à profusion des rayons de lumière éclatante et rendrait les voyages de nuit plus agréables. De cette manière, le voyageur amateur de lecture ne serait plus tenu d'arriver à la gare une demi-heure avant le départ du train pour retenir une place située juste au-dessous du globe noyé dans le plafond ou dans l'une des fenêtres latérales du compartiment. Ces perfectionnements dans l'éclairage des chemins de fer s'imposent, comme une nécessité absolue, et certaines Compagnies étrangères semblent l'avoir compris, car rien que dans le mois de mai que nous venons de quitter voici quelles sont les décisions qui
nous venons de quitter voici quelles sont les décisions qui ont été prises par diverses Compagnies allemandes et qui viennent s'ajouter à celles que nous avons déjà eu l'occasion de signaler à nos lecteurs. Alloua le 1er mai. La Direction des chemins de fer royaux à Altona vient de faire construire deux usines à gaz acétylène, l'une à Altona et l'autre à Neumünster. Il a été décidé que l'usine d'Altona serait chargée de pourvoir à l'éclairage des trains de voyageurs et de marchandises, circulant au sud de Neumünster, tandis que l'usine de Neumünster fournirait le gaz nécessaire à l'éclairage des
l'usine de Neumünster fournirait le gaz nécessaire à l'éclairage des trains de voyageurs et de marchandises circulant au nord de cette ville. Aix-le-Roi le 1er mai. La Direction des chemins de fer fait construire à la gare d'Alexstein près des chantiers de la Compagnie, une usine à acétylène destinée exclusivement à fournir le gaz nécessaire à l'éclairage des wagons de tous genres appartenant au dépôt de cette station. Munich le 27 mai. La Compagnie des chemins de fer de l'Etat bavarois, vient d'adopter définitivement le projet qui lui avait été soumis relativement à l'éclairage des wagons du réseau au moyen
soumis relativement à l'éclairage des wagons du réseau au moyen d'un mélange d'acétylène. La Maison L. A. Riedinger, a été chargée d'installer des générateurs à la gare centrale de Munich pour une production quotidienne de 900 mètres cubes. Voilà le bilan pour le mois de mai 1899. Qu'on vienne donc nous dire maintenant que l'acétylène n'est pas approprié à l'éclairage des wagons de chemins de fer. M. P. L'EXPLOSION DE LA RUE LAFAYETTE Notre confrère du Travailleur Normand peut continuer à exercer sa plume : Après l'explosion de la rue Balagny qui occasionna quatre morts et dix blessés, voilà que
Balagny qui occasionna quatre morts et dix blessés, voilà que l'explosion de la rue Lafayette lui donne ample matière à ses virulentes diatribes. Cette fois, heureusement, les victimes paraissent hors de danger. N'empêche que ce terrible gaz de houille est bien malfaisant. Des morts et des mourants, des ruines certaines, des dégâts sans nombre, voilà son bilan du mois. Encore n'est-il fait compte que de son gros ouvrage ; le petit passe inaperçu : incendies vite éteints, asphyxies partielles, etc., etc. Les houilliers n'ont qu'à bien se tenir. Si le Travailleur Normand s'en mêle, c'en est fait de leur monopole
Travailleur Normand s'en mêle, c'en est fait de leur monopole et de leur prospérité. Voilà-t-il pas que ce diable de journal est en train de prendre fait et cause pour l'acétylène! Il est vrai que nous nous serions passés volontairement de son appui. Ses attaques nous étaient plus profitables. Mais peut-on empêcher les gens de retourner leur veste, et ne doit-on pas au contraire les encourager à suivre la bonne voie ? C'est ce que nous faisons, en applaudissant à la dernière manière du Travailleur Normand. Puisse sa conversion répondre à ses sentiments d'humanité et d'utilité. Pierre OLIVIER DESHÉEAUX TUBULAIRES
à ses sentiments d'humanité et d'utilité. Pierre OLIVIER DESHÉEAUX TUBULAIRES POUR USINES A GAZ ACÉTYLÈNE M. Desiderius Bernât, ingénieur vient de publier une note intéressante sur cette question. Lorsque des personnes bien au courant de l'industrie de l'acétylène étudient sérieusement la question des dimensions exactes à donner aux conduits, et en viennent à discuter cette question maintes fois agitée, cela suffit déjà à prouver que la nouvelle industrie cherche à se frayer de nouveaux chemins vers le progrès scientifique. Passons en revue d'abord ce qui a été ces temps derniers à ce sujet. Nous avons déjà entretenu nos lecteurs de
à ce sujet. Nous avons déjà entretenu nos lecteurs de l'installation municipale d'Oliva, grâce à une communication de M. le Dr Wolfl, publiée dans le Journal « Acetylen in Wissenschaft und Industrie », mais la question de la tuyauterie n'a été abordée que de très loin dans la dite communication. Dans le calcul des dimensions des tuyaux pour le gaz acétylène, il importe de déterminer en premier lieu, les constantes dans l'équation. Dans celle-ci la constante principale est le coefficient de frottement, et en général il n'est pas tout à fait exact d'adopter pour l'acétylène le même coefficient de frottement
fait exact d'adopter pour l'acétylène le même coefficient de frottement que pour le gaz de houille. Peu de personnes se sont occupées de cette question, et pourtant il est évident que deux gaz aussi distincts que l'acétylène et le gaz de houille, qui n'ont comme propriété commune que celle d'éclairer une fois qu'ils sont enflammés et de faire explosion dans certaines conditions lorsqu'ils sont mélangés à l'air, ne peuvent avoir le même coefficient de frottement. Et, en réalité, les expériences de M. le Dr Ortlieb ont démontré que le coefficient de frottement de l'acétylène n'est pas 0,003, mais bien 0,0001319.
de frottement de l'acétylène n'est pas 0,003, mais bien 0,0001319. L'auteur compare ensuite cette valeur du coefficient avec les calculs de l'ingénieur V. Strampf, pour déterminer le résultat. En admettant que le poids spécifique de l'acétylène est 0,91 (valeur qui peut du reste varier) on obtient au lieu de la formule générale connue, une formule nouvelle qui peut s'appliquer également à l'acétylène, la voici : I = L d² s l Q Dans cette formule : I désigne la perte de pression en mm d'une colonne d'eau. d le diamètre du tuyau en mm. s le poids spécifique du gaz.
du tuyau en mm. s le poids spécifique du gaz. l la longueur du conduit en mètres. Q la quantité de gaz qui s'échappe en cm3. M. Bernât met ces deux formules qu'il a découvertes pour l'acétylène en parallèle avec celles adoptées par M. Van Strampf pour le gaz de houille. D'après ce dernier, en désignant d par des centimètres, la formule du gaz de houille serait : I = 0,2 l² d4 Tandis que les formules Bernât, pour l'acétylène donnent I = 3,5 l d² Cette grande différence entre les constantes des deux formules suffit pour démontrer que, dans
les constantes des deux formules suffit pour démontrer que, dans des conditions identiques, la perte de pression avec l'acétylène est 3,5 fois plus grande qu'avec le gaz de houille. Si dans ces deux formules nous indiquons la valeur de s par 0,42 pour le gaz de houille, et par 0,91 pour l'acétylène, nous obtenons pour le premier gaz, pour le dernier 1,1. En admettant que la perte de pression h, la longueur du conduit 1 et la largeur moyenne du tuyau d'air soient les mêmes dans les deux cas, il résulte lorsque Q1 désigne la quantité d'acétylène et Q la
résulte lorsque Q1 désigne la quantité d'acétylène et Q la quantité de gaz de houille qui s'échappe à l'heure, que : Il n'est donc pas exact qu'un seul et même tuyau émette, sur la même étendue, une quantité d'acétylène équivalent aux deux tiers de celle du gaz de houille. Cette proportion montre, au contraire, que, dans les mêmes conditions, il s'échappe un volume d'acétylène équivalent à un peu plus d'un tiers de celui du gaz de houille. CONSEILS PRATIQUES Dérouillage de l'acier. Voici une recette des plus efficaces à dérouiller les objets de fer et d'acier et s'appliquant particulièrement au
les objets de fer et d'acier et s'appliquant particulièrement au nettoyage rapide des limes, des fers forgés artistiques, des armes, etc. : L'objet à dérouiller est solidement relié à un fragment de zinc, et le tout plongé dans de l'eau légèrement acidulée. L'immersion doit durer plus ou moins longtemps, selon le degré d'oxydation du métal, cela jusqu'à complète disparition de toute trace de rouille. On ajouterait, si cela était nécessaire, de l'acide sulfurique de temps à autre. Il est important pour la réussite d'établir un contact parfait entre le zinc et le fer ou l'acier. Au sortir du bain on
et le fer ou l'acier. Au sortir du bain on fait subir à l'objet un lavage énergique, on nettoie, à chaud si possible, dans de la sciure de bois et on passe finalement au chinon gras. DESCRIPTION DES APPAREILS Nous prions ceux de nos lecteurs dont nous devons reproduire les appareils de ne point se formaliser du retard apporté à cette reproduction. Étant donné le format de notre journal nous ne pouvons faire paraître qu'un appareil à la fois, et cela dans l'ordre de son arrivée à nos bureaux. Nous avions expressément limité ce genre de publication, lors de son
avions expressément limité ce genre de publication, lors de son ouverture, et nous ne saurions trop renouveler cette recommandation à ceux de nos lecteurs qui nous ont annoncé leur envoi ou qui se promettent de nous l'adresser. Comme par le passé l'insertion demeure gratuite. On doit nous faire parvenir le cliché de l'appareil en l'accompagnant de sa description et de son fonctionnement. En outre, la mention suivante est de rigueur : critique acceptée ou refusée. AVIS IMPORTANT RETOUR DES BIDONS VIDES À la suite de nombreuses erreurs survenues dans ces derniers temps au sujet du retour des bidons vides, nous
derniers temps au sujet du retour des bidons vides, nous prions nos lecteurs de vouloir bien suivre les prescriptions suivantes : Chaque retour de bidons vides doit nous être annoncé par carte postale ou lettre, indiquant : 1° Les numéros et marques des bidons; 2° Leur contenance (50 ou 100 kilos) ainsi que leur système (simple ou à fermeture hermétique); 3° Le but du retour: remplissage pour expédition immédiate, ou dépôt au magasin pour expédition ultérieure. En outre, les bidons retournés devront être munis d'une étiquette solidement collée portant le nom et l'adresse de l'expéditeur. Il est essentiel que l'on
nom et l'adresse de l'expéditeur. Il est essentiel que l'on se tienne rigoureusement à ces instructions, dont l'exécution nous est absolument indispensable pour reconnaître la provenance des emballages et les attribuer à leurs propriétaires. Nous sommes obligés de décliner toute responsabilité pour les pertes ou erreurs d'attribution, lorsque les présentes instructions n'ont pas été strictement observées. CARBURE DE CALCIUM Nous sommes vendeur de carbure de calcium de première qualité d'un rendement minimum garanti de 300 litres. Nous expédions à lettre vue. Écrire aux bureaux du journal pour avoir tous renseignements complémentaires. A."V X 8 Nous serions très reconnaissants envers les
complémentaires. A."V X 8 Nous serions très reconnaissants envers les Abonnés qui voudraient bien nous signaler les Acétylénistes susceptibles de s'intéresser à la lecture du Journal de l'Acétylène, afin que nous leur fassions l'envoi d'un numéro spécimen. Le Gérant : TH. MOUHEYNOD. imprimons Vve A. L. G., 7 bis, avenue d'Italie Paris.
Le tout contenu en vie ne Lettre d'un Gentilhomme Français qui est à Venise, à l'écrit de ses Amis. On sire, Vous m'engagez à une chose qui me plaît trop pour ne vous pas faire savoir, quand vous me demandez des nouvelles d'une République, pour qui je n'ai pas moins d'affection que pour ma Patrie: Même c'est avec d'autant plus de joie, que je ne vous en puis rien écrire que de glorieux, que de magnifique, et qu'une belle suite des progrès de ses fameux Guerriers. Ces perpétuels Vainqueurs des Ottomans se laisseraient se lâcher dans une montagne de Palmes