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la nage les rivières. Il sut comment poursuivre dans les prés les poulains à demi sauvages, comment les approcher en secret, les surprendre d'un saut et les maintenir par force, les dompter par la fatigue. Il alla parmi les bûcherons qui vivaient à la lisière de la forêt, et mania la lourde cognée. Au milieu des chasseurs, il débrouilla des pistes et suivit tout la longue du jour les bêtes égarées ou blessées. Mais il comprit surtout que chacun de ces exercices n'était qu'un jeu sans importance, un des moyens qui donnent l'équilibre parfait, et cet état de force harmonieuse
qui donnent l'équilibre parfait, et cet état de force harmonieuse qui rend semblable aux dieux. À vingt ans, le prince était d'une beauté splendide. Quand il parcourait à cheval les plaines de son royaume, vêtu seulement de grèves en cuir et d'un manteau de laine qui flottait au vent, les femmes et les jeunes filles le regardaient passer en retenant leur souffle. Également noble de visage et de corps, dans l'action comme au repos, plein de grâce et de puissance mesurée, il gardait au milieu de l'effort le souci inconscient des pures attitudes, et les moindres de ses gestes paraissaient
des pures attitudes, et les moindres de ses gestes paraissaient des bienfaits. Quand le moment fut venu de lui choisir une épouse, l'Étranger parcourut le royaume en tous sens, car il avait fait entendre au jeune roi qu'il se devait d'é Carter toute distinction de rang ou de caste, et de n'épouser qu'une jeune fille qui fût son égale en beauté. Ils fonderaient ainsi une race de mortels qui feraient renaître sur la terre la grâce des dieux exilés. Pourtant ni parmi les nobles, ni parmi les marchands, ni parmi les laboureurs il ne se put trouver de vierge assez
les laboureurs il ne se put trouver de vierge assez irréprochable. Plagé de tristesse, le prince songeait avec douleur à sa solitude. Un beau jour le dieu civil permit un rêve. Il se vit pénétrant jusqu'au cœur de la grande forêt, et découvrant une femme, qui dormait parmi les branches, couchée sur un lit de mousse. Toutes les grâces la paraient. Le lendemain il questionna les bûcherons : ceux-ci lui apprirent que, d'après une très ancienne légende, une Enchanteresse était endormie au centre de la forêt mystérieuse, attendant d'être réveillée. Aussitôt le prince manda près de lui les meilleurs et
Aussitôt le prince manda près de lui les meilleurs et les plus endurants parmi les chasseurs et les paysans, parmi les vagabonds et ceux qui les poursuivent, parmi les soldats exercés aux longues marches et les messagers endurcis aux fatigues. Tous étaient semblables, maigres et forts, avec des flancs creux et des poitrines profondes, trempés par la vie simple et les durs labeurs, infatigables, pleins de ruse et de courage. Le prince leur dit qu'il les chargeait de ramener l'Enchanteresse ; il leur promit de l'argent, et des honneurs, les munit de provisions et les envoya dans la forêt. Au
munit de provisions et les envoya dans la forêt. Au bout d'un an et un jour, sept d'entre eux revinrent, hâves et nus, les mains vides. « Prince, dirent-ils, la forêt est trop sauvage et trop grande : aucun homme ne pourrait pénétrer jusqu'à son cœur. » Or, cette nuit-là, le prince rêva de nouveau qu'il voyait l'Enchanteresse, plus belle encore que la première fois. Alors il réunit en son palais les bûcherons, les forgerons et les tailleurs de pierre, ceux qui portent de lourds fardeaux, ceux qui manient des outils pesants, ceux qui travaillent dans les carrières ou dressent
outils pesants, ceux qui travaillent dans les carrières ou dressent debout les colonnes des édifices, tous ceux enfin qui luttent avec les choses inanimées. Certains d'entre ceux-là s'élevaient hauts et droits comme des chênes ; d'autres au contraire se ramassaient courts, trapus et noueux comme des saules ; mais tous avaient de larges torses et des épaules pesantes, des reins et des muscles épais, avec des poignets semblables à des faisceaux de câbles. Et ils étaient plus de mille. Il les assembla, donc, leur fit donner des cognées, et leur ordonna de tailler dans la forêt une route qui la
ordonna de tailler dans la forêt une route qui la traverserait d'ouest en est. Ils attaquèrent la forêt tous semblablement travaillant jour et nuit et travaillant avec tant de force que le bruit de leurs cognées sur les troncs emplissait les plaines comme un grondement incessant de tonnerre. Mais les arbres abattus croissaient de nouveau derrière eux, et les herbes et les broussailles repoussaient aussitôt que détruites, plus nombreuses et plus touffues, noyant la route commencée. Au bout d'un an et un jour celle-ci n'avait point avancé de cent pas. Découragé, le prince ordonna de cesser le travail. Puis, ayant
Découragé, le prince ordonna de cesser le travail. Puis, ayant rêvé pour la troisième fois qu'il voyait l'Enchanteresse, dont aucunes paroles humaines, cette nuit-là, n'eussent pu dépeindre le charme et le rayonnement, il s'en fut en secret le lendemain, sans consulter personne, et s'alla perdre, tout seul, dans la forêt. Il marcha pendant un an et un jour, se nourrissant de fruits et de racines. Les épines déchirèrent ses pieds ; des rameaux pointus le blessèrent au visage ; il souffrit tour à tour de l'écrasant soleil et de la bise glacée, pensa mourir de faim, de soif et de
bise glacée, pensa mourir de faim, de soif et de fatigue. Une fois, s'étant penché sur une source, il se vit décharné, haché par les cicatrices, les lèvres gercées, tout misérable enfin. Le désespoir l'abattit alors au pied d'un arbre, et il pleura longuement, car il se sentait à bout de forces. Mais au soir de ce jour-là, ayant accompli l'ordre des dieux, souffert et peiné lui-même pour obtenir celle qu'il aimait, la vierge unique avec laquelle il devait fonder une race divine — au soir de ce jour-là, il découvrit l'Enchanteresse. L. HÉMON. DEMAIN Article de Charles NORMAND Fantaisie
découvrit l'Enchanteresse. L. HÉMON. DEMAIN Article de Charles NORMAND Fantaisie de Pierre SOULAINE LE CIRCUIT EUROPÉEN La participation des chauffeurs Lyonnais On annonce comme certaine la participation au Circuit Européen de quelques notoires chauffeurs lyonnais. M. Perret, le gagnant de la Coupe Rochet-Schneider 1905, pilotera une voiture Peugeot. M. Collomb serait au volant d'une Pilote ou d'une Mors. PRAGUE, 8 février. — La campagne de la presse tchèque menée en vue de décider la municipalité de Prague à faire une réception officielle aux concurrents du Circuit Européen commence à porter ses fruits. A la dernière réunion du Conseil municipal, M.
ses fruits. A la dernière réunion du Conseil municipal, M. le docteur Stanislas Prei-cherusky, un de nos rares édiles sportifs, a déposé une motion dans ce sens qui a été renvoyée à la Commission municipale pour examen. Le Syndicat d'initiative de Prague a adressé une pétition à la municipalité, afin qu'elle consente à prendre d'importantes dispositions pour recevoir dignement les automobilistes internationaux. — V. HEINZ-HENRY. LE MEETING DE MONACO Les Diétrich à Monaco La Société Lorraine de Diétrich a remporté en merde trop nombreux et éclatants succès, pour ne pas compter parmi les marques sur lesquelles nous pouvons fonder à
compter parmi les marques sur lesquelles nous pouvons fonder à Monaco les plus grandes espérances. Nous pouvons avoir toute confiance en elle, pour lui voir conserver à l'industrie française tout son prestige dans la bataille internationale qui sera livrée au large du tir aux pigeons. La Société Lorraine de Diétrich ne met en ligne que deux voitures toutes nouvelles nous donne lieu de tous points de vue, et que Pérignon saura encore, grâce à elles, faire une ample moisson de lauriers. En racers, le Dubonnet, qui figure dans la troisième série (de 12 à 18 mètres), porte dans sa coque
série (de 12 à 18 mètres), porte dans sa coque de steel et Gérard, le groupe moteur que nous avons tant admiré au dernier Salon de l'Automobile. Groupés en tandem, ces deux moteurs doivent développer à peu près 240 chevaux et l'installation dans la coque, presque terminée aujourd'hui, est des plus intelligemment comprise. Dans quelques jours, le Dubonnet partira pour Antibes, où il sera mis au point en mer, de façon à être fin prêt pour le 1er avril, date de l’ouverture de l’Exposition. C’est un superbe cruiser, la Lorraine, qui représentera en second les célèbres usines de Lunéville. La
qui représentera en second les célèbres usines de Lunéville. La Lorraine portera un moteur type 1906, semblable à ceux qui firent si belle impression à l'Auvergne et à la Coupe Florio avec Duray. La cylindrée a dû être tant soit peu réduite, pour ne pas dépasser la limite de 15 litres, fixée par le règlement, mais le moteur n’en fait pas moins quelque 115 chevaux, ce qui est déjà respectable. La coque de la Lorraine, construite aux Chantiers d’Antibes, est due à M. Quernel, l’auteur des plans du Mercedes IV, du Mercedes VI, du Forces-Pas, c’est donc dire que la
du Mercedes VI, du Forces-Pas, c’est donc dire que la Lorraine ne déparera pas toute la brillante pléiade de canots dus à M. Quernel et que la coque sera digne du moteur. Pérignon doit quitter Paris tout prochainement pour aller surveiller à Antibes le montage de la partie mécanique de la Lorraine et prendre quelques galops d’essai avant les débuts du grand meeting de 1906. J’ai comme une vague idée que le Dubonnet et la Lorraine pourraient bien, par de belles performances, suivre l’exemple du fameux Dielsdorf II qui, ayant pris ses quartiers de retraite après maintes victoires, bat aujourd’hui
pris ses quartiers de retraite après maintes victoires, bat aujourd’hui pavillon de S.A.R. le duc de Montpensier. J. MIRAL Allô ! Allô ! LA MORT D’UN ATHLÈTE Rien n’est plus profondément impressionnant que l’éternelle immobilité succédant à l’activité, que le spectacle d’un athlète hier encore plein de vie, aujourd’hui rigide sur la couche où il vient de rendre le dernier soupir. Le pauvre petit Prévôt est mort hier du terrible accident que nous avons relaté, et la motocyclette inscrit à son actif, sur le noir tableau une victime de plus. À dire vrai, il apparut condamné dès que le terrible
À dire vrai, il apparut condamné dès que le terrible engin eut brisé ces jambes qui avaient conquis des records, et ce corps qui s’en allait sur quatre pattes souple, décelant à la fois la vigueur et la souplesse. Il a agonisé depuis quarante-huit heures durant, les chirurgiens ont assisté, impuissants, à cette agonie de l’athlète, aux progrès que faisait chaque minute l’impitoyable mort. Le pauvre enfant était si abîmé que l’on n’osa point lui couper le bras, réduit en bouillie par la motocyclette ; il n’était point en état de supporter l’opération ; il fallut la faire pourtant devant
de supporter l’opération ; il fallut la faire pourtant devant les progrès de la gangrène. Et le pauvre petit, qu’on ne voulut pas endormir pour lui couper le bras, accepta vaillamment l’opération et s’enquérir seulement de savoir s’il conserverait ses deux jambes. Il avait encore devant lui, sans doute, des visions de records ; il ne voulait point mourir à la vie sportive. Une heure après il s’endormait pour toujours, figé dans l’immobilité, raidi pour toujours. Pauvre Prévôt ! J’avoue que sa mort m’est sensible ; je voyais toujours avec plaisir sa belle vaillance se répandre en grands projets et
plaisir sa belle vaillance se répandre en grands projets et en beaux faits sportifs ; l’on pouvait tout espérer et tout attendre de lui, puisque, presque seul de nos athlètes, il fut constamment en progrès et fit gagner plus de 500 mètres au record de l’heure français. C’est un énergique représentant de notre nation qui disparaît et auquel nous regretterons longtemps. Chauffeurs et cyclistes, allumez vos lanternes à 5 h. 25. Pour faire suite à la liste des enfants prodiges. À trente-cinq mois, le jeune Henri Hoevenaers, fils de l’ancien champion cycliste d’Anvers, court comme un homme — je veux
champion cycliste d’Anvers, court comme un homme — je veux dire beaucoup mieux que bien des hommes. L'avaleur (de route) n’attend pas le nombre des années... Non. Ce n’est pas le sénateur Gomot qui a souscrit un « Sites et Monuments », mais un cousin au septième degré du sénateur, le docteur Gomot, lequel, depuis plus de quatre ans déjà, est un fidèle de l’auto, et un enthousiaste. Il paraît, du reste, que les sentiments de l’honorable sénateur sont, à présent, très bienveillants à l’égard des chauffeurs. Tant mieux ! Mais alors, qu’il le prouve, en s’inscrivant, comme le médecin,
Mais alors, qu’il le prouve, en s’inscrivant, comme le médecin, son cousin, à la belle œuvre du Touring. Et quant au T.C.F., lui, je pense qu’il voit ce qu’il lui reste à faire : à envoyer les « Sites » au « Téléphoniste », qui lui procurera des adhérents illustres. Amateurs d’estampes, lisez : O'Galop vient de faire paraître une estampe, où figurent en un défilé aussi sportif qu’animé maintes silhouettes connues, celles du marquis de Dion, de Sarah Bernhardt, de M. Lépine, de Camille Pelletan et de Ménélik. Nous la tenons à la disposition de nos lecteurs contre la
la tenons à la disposition de nos lecteurs contre la somme de 6 francs. En Angleterre, les jeunes filles elles-mêmes se mettent à étudier le jiujitsu. Elles ont adopté un costume : kimono blanc, culotte cycliste en soie noire, bas de soie, chaussures molles. Nos jeunes Français et Françaises pourront, à moins de frais, connaître l'art japonais : qu’ils lisent l’A. B. C. du jiujitsu, le volume publié par L. Manaud, en vente 1 franc à nos bureaux, envoyé franco contre 1 fr. 25. Tout comme, ces jeunes générations sont autrement favorisées que nous ne l’avons été, pauvres de nous.
autrement favorisées que nous ne l’avons été, pauvres de nous. On me signale notamment la belle ardeur sportive du directeur récent des études de l'École nationale de musique de Braye, M. Ménessier. Il s'entraîne chaque jour avec l'équipe principale de l'école, il a créé, pendant la crèche, un jeu avec un ballon (un vrai ballon à enveloppe de cuir) pour l'achat duquel il a centralisé les mêmes soins de ses élèves. Et c’est curieux de voir les instituteurs, jouant, sportifs qu’ils sont, sous leur directeur, gardien de but à tous les rôles dans une équipe dont le capitaine a un
les rôles dans une équipe dont le capitaine a un poids plus de dix fois. De notre temps. On nous faisait cent lignes, ou dix fois le verbe « Apporter un ballon à l'école ! » ! D'appelons que ce matin, à midi, notre ami Alphonse Tellier épousera, en l'église St-Pierre de Montrouge, Mlle Jeanne Monmory. Nous sommes certains que nombreux seront ceux qui viendront présenter au capitaine de la Rapière et à sa charmante femme leurs plus sincères souhaits de bonheur. Nous avons signalé plusieurs fois à nos lecteurs le Grand Garage Saint-Lazare, 12 bis, passage Tivoli, dont le
le Grand Garage Saint-Lazare, 12 bis, passage Tivoli, dont le confort et la bonne direction en ont fait un établissement de tout premier ordre. Nous devons ajouter que, par sa situation en plein Paris, il doit être choisi de préférence par les chauffeurs qui ont des voitures à vendre. Quel est, aujourd'hui, le chauffeur de bonne foi qui ne reconnaisse la supériorité des pneus cannelés Dunlop, après les vertigineuses vitesses atteintes en Floride et confirmant les résultats de la Coupe Vanderbilt ? LE TELEPHONISTE LE GRAND PRIX DE L'A.C.F. Les Pope ne courront pas Nous avons reçu hier de la
Pope ne courront pas Nous avons reçu hier de la Pope Manufacturing Company une lettre par laquelle cette importante maison américaine nous déclare que puisque la Coupe Gordon Bennett a été abandonnée », elle a décidé de ne participer à aucune course en Europe pendant la saison 1906. Espérons qu'à défaut des Pope, nous verrons d'autres voitures américaines dans la grande épreuve. Le Comité local de la Ferté-Bernard LA FERTÉ-BERNARD, 11 février Par dépêche. — La réunion du Comité local de La Ferté-Bernard s'est tenue hier soir. Ont été élus: président, M. Cohin, maire de la Ferté Bernard ; vice-président
président, M. Cohin, maire de la Ferté Bernard ; vice-président : M. Breton, adjoint au maire ; secrétaires : docteur Sentourens et M. Georges Chevallier ; trésorier, M. Meysemont. Lundi soir, constitution des Commissions sportive et commerciale — Henri SOUCHAY. Les Conférences de l'A.C. de la Sarthe LE MANS, 11 février (par dépêche). — L'A.C.S. a tenu aujourd'hui à Vibraye et à Bouloire la Conférence des organisateurs. A 3 h. 50, 250 habitants de Vibraye s'étaient rendus à l'appel des organisateurs. La séance était présidée par M. Lory, maire de Vibraye, assisté comme assesseurs de MM. le docteur Cacaud et
Vibraye, assisté comme assesseurs de MM. le docteur Cacaud et Cochard, président du Velo Club de Vibraye. Signalons parmi les notabilités présentes MM. Durand, Carel, Metreau, etc. Le conférencier, notre ami M. Georges Durand, secrétaire général de l'A.C.S., fut, est-il besoin de le dire, des plus applaudis. A l'issue de la conférence, le Conseil municipal s'est réuni pour décider de la subvention à accorder au comité d'initiative. Un comité local a été formé aussitôt. A 5 h. 1/2, malgré le mauvais temps, 200 personnes s'étaient réunies à Bouloire pour entendre le conférencier, l'infatigable Georges Durand. Le docteur Breteau, maire de
le conférencier, l'infatigable Georges Durand. Le docteur Breteau, maire de Bouloire, présidait. Les auditeurs chargèrent, à la fin de la conférence, le docteur Breteau de former un comité local. Le maire remercie l'A.C.S. de son dévouement aux intérêts de la région, et plus particulièrement MM. Carel, Durand et Moreau, ainsi que MM. Singher et Pellier, excuses ; ce dernier vient en effet de perdre son grand-père. L'enthousiasme est très grand dans la région, dont la reconnaissance est grande, à l'Automobile Club de France et à l'Auto. LES MUSES AUTOMOBILES JAMBES .. La jambe ! WILLY (l'Auto d'Âge). Willy, Willy, mon
.. La jambe ! WILLY (l'Auto d'Âge). Willy, Willy, mon cher Willy, Quoi, se peut-il ? Vous, si Subtil, Vous, un esprit Si averti, Willy, Willy, mon cher Willy, Se peut-il que tous tourniez l'arme Aiguisée de vos épigrammes Contre l'ingénieux Yankee, Qui Professait (c'est tout un programme), Que, pour bouleverser les âmes, Nulle épithète De poète Ne vaut une, jambe bien faite, Qu'à la base de tout discours, Il faut un mollet fait au tour, Enfin que, pour gagner les cœurs, Avoir bon pied Est Le meilleur. Et tel apotème, Quel blasphème ! Vous trouve incrédule et railleur ?
apotème, Quel blasphème ! Vous trouve incrédule et railleur ? Vous conseillez aux poètes, Comme il nous semble (Ah ! par exemple, De se moquer autant des jambes, Que de leurs premières chaussettes Vous dites : « Ce Yankee veut rire, Pour écrire D'excellents jambes, Faut-il donc de si bonnes jambes ? Oui, vraiment, ce Yankee veut rire ! Traitons-le par-dessous la jambe... » Qui, vraiment ? Il vous plaît à dire ! Vous jugez la jambe inutile; Il en est, pour leurs rimes, si vous plaît, Sans jambes, il proprement parler, Les poètes, que feront-ils ? Car la jambe,
proprement parler, Les poètes, que feront-ils ? Car la jambe, c'est le mollet : Autre bout du mollet, la cheville. Et, voyez donc, jugez vous-même, Et — cette pensée me rend blême — Si l'on enlevait, ici même, A l'instant, toutes nos chevilles, Hélas ! que demeurerait-il De nos fantaisistes poèmes ? Des pieds, en veux-tu, en voilà, — Quelquefois même davantage, — N'est-ce pas là Tout notre ouvrage? C'est là poésie qui veut ça. Du moins, si nous sommes poètes, Faisons-nous des jambes d'athlète (Football, football et bicyclette), Soyons sportifs, et qu'on s'en vante ! Et, qu'à notre verve
sportifs, et qu'on s'en vante ! Et, qu'à notre verve brillante, Pour que tout de même, elle s'arrête, Le public repère, A tout cœur, Nous sommes des hommes aptes à « la jambe » ! FRANC-NOHAIN Les Championnats de Boxe et de Canne 1906 Quatrième année. — Du 4 au 16 février. — Organisés par la Fédération Française des Sociétés de Boxe, avec le patronage de l'AUTO. La réunion de ce soir. — Un beau lot d'athlètes. — Les qualifiés pour les demi-finales. C'est ce soir que se disputera la dernière série d'éliminatoires (deuxième tour). Mercredi prochain commence le tour
dernière série d'éliminatoires (deuxième tour). Mercredi prochain commence le tour final. Nous donnons aujourd'hui le tableau des tireurs restant qualifiés pour lesdites demi-finales, tableau sur lequel DIARD viendront s'ajouter les vainqueurs des rencontres de ce soir. Nos lecteurs pourront juger par ce tableau à quelle série de rencontres sensationnelles il leur sera donné d'assister. CANNE Amateurs 1 Deloire, Cazaud, Amagat, DBraeve. Professeurs 1 Adolphe, Bonnechose, Farrus, Baissas. BOXE FRANÇAISE POIDS PLUME Georges Jeanniot, Louis Ducasse, Philippe Mazoir, Le vainqueur du match Gaston Jeanniot-Pinchon. POIDS EXTRA-LEGERS Louis Ducasse, M. Nils, H. Lang et le vainqueur du match G. Bardey-E. Enard. POIDS
Lang et le vainqueur du match G. Bardey-E. Enard. POIDS LEGERS Enard, Lalonde, le vainqueur du match Muffat-Vincent et du match Thomer-Pataille. POIDS MOYENS Briat, Flamery, Spinner et le vainqueur du match Reinem-Midan. POIDS LOURDS. X. Brost, Lovel-Graham, Briat et le vainqueur du match Deligny-Erard. BOXE ANGLAISE POIDS PLUME Georges Jeanniot, Fayon, le vainqueur du match Decasse-Chevalier et du match Mazoir-Halter. POIDS EXTRA-LEGERS Lhomme, Pruvost, le vainqueur du match Cuny, Charrier et du match Diard-Lacombe. POIDS LEGERS Jordun, Stéphane, Gary et le vainqueur du match Adolphe-Stéphane. POIDS MOYENS Drias, Alphonse, Moreau et le vainqueur du match Jomard-Ceccaldi. POIDS LOURDS Graham,
Moreau et le vainqueur du match Jomard-Ceccaldi. POIDS LOURDS Graham, Moreau, Gay. Le programme de ce soir BOXE FRANÇAISE Poids plume 1. Gaston JEANNIOT, 49 kil. 500 (Leclerc) contre P. PINCHON, 36 kil. (B. Fleury-Pl., Quillan) Poids extra-légers 2. Georges BARDEAU, 52 kil. (B.N., PL, QuiMier) contre E. ENARD, 53 kil. (Quillan, A.-L. U., Poids légers 3. MUFFAT, 55 kil. (Quillan, A.-L. Lorr.) contre VINCENT, 68 kil. (Baill) Poids moyens 4. TSORNE.R, 63 kil. 500 (Leclerc) contre PATAILLE, 60 kil. 800 (Maint) Poids lourds 5. REINEM, 71 kil. (Leclerc) contre MIDAN, 68 kil. (P.A Poids plume 6. DELIGNY, 83 kil.
MIDAN, 68 kil. (P.A Poids plume 6. DELIGNY, 83 kil. (Leclerc) contre Henri ERARD, 100 kil. (C.A. Bagnera) BOXE ANGLAISE Poids plume 7. L. DUCASSE, 49 kil. 500 (Chabrier) contre CHEVEAU, 48 kil. (C.F Poids extra-légers 8. P. MAZOIR, 50 kil. (Languet) contre HALTER, 48 kil. (C.A. Bagnard) Poids légers 9. F. CUNY, 54 kil. (C.P.P.) contre CHARRIER, 51 kil. 500 (M.C., Le P.) 10. DIARD, 55 kil. (Leclerc) contre L. LACOUME, 55 kil. (J.C.). Poids lourds. 11. ADOLPHE, 60 kil. 500 (Adolphe) contre ASPA, 61 kil. (Dorer, S.A Poids moyens 12. T. H. JORDAN, 60 kil. (Chabrier) contre C'ŒDILLE,
moyens 12. T. H. JORDAN, 60 kil. (Chabrier) contre C'ŒDILLE, 69 kil. (M La réunion commencera à 9 heures.. L'arrivée des concurrents sera faite à 8 h. 30. La tenue Rappelons encore une fois la tenue prescrite pour les concurrents : culotte descendant au moins jusqu'à la rotule, couleur noire obligatoire, Maillot de corps obligatoire, avec ou sans manches, couleur facultative. TOM BING. AU VELODROME D'HIVER Le Meeting Municipal OTTO MEYER VAINQUEUR DE ELLEGAARD ET VAN DEN BORN Van den Born, Ellegaard et Otto Meyer se qualifient pour la finale du Grand Prix Municipal. — Otto Meyer vainqueur est présenté
du Grand Prix Municipal. — Otto Meyer vainqueur est présenté aux autorités municipales. Les deux motocyclistes Giuppone et Péguy aux prises. — Le premier bat le record des 10 kilom. et remporte une victoire aisée. — Bouteiller s'adjuge le Handicap. Vanderstuyft se révèle excellent coureur de demi-fond en battant un bon lot. — Les autres épreuves. Le meeting du Grand Prix Municipal s'est clos hier sur un triomphe. Les conseillers municipaux présents, tout dévoués à notre cause, et qui ne manquent pas une occasion de nous le démontrer:— j'ai nommé MM. Poiry et Colly ont pu constater par eux-mêmes combien