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comparaison aussi juste qu'imperturbable de notre situation au Maroc avec celle des Allemands: Vous savez ce qu'on dit de la pieuvre, cet animal mou et gélatineux dont les longs tentacules semblent à peine adhérer au corps. Pour maîtriser la bête, il faut tenir la tête et la retourner au besoin. alors ses membres retombent inertes et lâchent prises, mais qui s'en prend aux membres sans tenir la tête ne tient rien. Tel est l'image du Maroc. Les Allemands installés à Fès s'empareront de la tête et la tourneront à leur volonté. Nous, stationnés dans les portes du pays ne sentirons
volonté. Nous, stationnés dans les portes du pays ne sentirons que les ventouses, lesquelles par les moyens de la Banque d'État, nous suceront des emprunts toujours bons pour payer, courant après notre argent dont les autres régleront l'emploi nous faisant figures de créanciers, contrôleurs, gabelous gens odieux en tous pays les autres préposés aux plaisirs et aux dépenses, distributeurs de pitances, instructeurs de mahmalas, favoris du petit peuple. Rôle attractif et frénétique, s'il y eut fut. Ainsi que les Allemands ne nous auraient pas les réalités. Cet acte international signé aux pouvoirs de l'Algérie aura été un contre-sens funeste et
aux pouvoirs de l'Algérie aura été un contre-sens funeste et inutile. Funeste d'abord, car derrière ce paravant nos adversaires continuaient d'intriguer. Pendant que nous nous reposons sur la foi jurée, ils agiront et au besoin torturant les textes ils en feront sortir ce qui leur plaira. Nous perdrons la seule avance réelle que nous avions au Maroc, grâce à notre frontière commune. L'exemple en matière de travaux publics, qui est la question capitale est d'ailleurs typique. Le principe inscrit dans le traité est on le sait, l'égalité absolue entre concurrents. Or comme aucune réserve n'a été faite pour les voies
Or comme aucune réserve n'a été faite pour les voies ferrées destinées à raccorder le Maroc à l'Algérie, toutes les communications sont donc à la merci des rabais effectués par une maison allemande. La sécurité de notre colonie est remise aux hasards d'une adjudication, dont le cahier des charges sera dressé par un des favoris teutons du Sultan. D'eux dépendra donc une locomotive allemande vienne sifler sur notre frontière. Notre pressé bien stylé pourra crier tant qu'il lui plaira, invoquer la sainte égalité, l'apogée des puissances. Il sera trop tard. On dira que l'accord est conclu pour cinq ans. C'est
On dira que l'accord est conclu pour cinq ans. C'est un temps bien court pour un peuple distrait, léger comme le nôtre, qui se désintéresse des questions extérieures mais il est suffisant pour une nation en rappel, vivace, éveillée sur ses intérêts. La France africaine, dit avec raison M. Millet, se réveillera un beau matin avec un Teuton dans son lit. Jolie réclame à nos tergiversations dans l'affaire du chemin de fer de Bagdad. De tout ceci découle pour nous, l'impérieuse nécessité de nous entendre avec l'Allemagne, puisque les autres puissances ont reconnu moyennant les sacrifices considérables que nous avons
puissances ont reconnu moyennant les sacrifices considérables que nous avons consentis, notre droit supérieur au Maroc. Nous pourrions dire à nos voisins d'Outre-Rhin, dont le ton cassant avait fatigué l'Europe « Nous avons été à Alger pour vous faire plaisir, et bien maintenant voulez-vous causer? La situation avantageuse que nous occupons entre les deux rivaux qui se disputent l'hégémonie de l'Europe, l'Angleterre et l'Allemagne pourrait rendre la conversation très intéressante. Il faudrait, il est vrai, s'y décider. Sans mépriser l'Entente cordiale, beaucoup de gens sensés trouveront peut-être comme nous, qu'elle ne doit pas nous faire perdre de vue, que nous
ne doit pas nous faire perdre de vue, que nous avons intérêt à ne pas tenir les portes hermétiquement closes du côté du Rhin. Charité bien ordonnée commence par soi-même, dit la Sagesse des Nations. Nous avons abandonné nos droits sur l'Egypte et Terre-Neuve aux Anglais, ceux-ci en revanche il est vrai nous ont autorisé à nos risques et périls, à entreprendre la pénétration pacifique du Maroc, où ils n'avaient rien à faire. Entre ces deux échanges il y a une marge. À nous de savoir tirer parti de cette situation à moins que, une fois de plus, nous voulons
situation à moins que, une fois de plus, nous voulons jouer le rôle de raton. PRAIRIAL. CHOSES DE LA MARINE L'Échouage du "Jean-Bart" On ne sait encore rien sur les causes. En raison de son mauvais entretien, le croiseur n'a pas dû obéir. Ce qu'on en pense à Lorient. Un enseigne est allé porter à Dakar le rapport de mer du commandant. On l'attend demain à Paris. LE JEAN-BART Phal. Laurens (porth-Louis). Paris, 21 février. Le ministre de la marine ne peut encore donner aucun renseignement complémentaire sur l'échouement du Jean-Bart. Il faudra encore attendre deux jours avant d'avoir des
Jean-Bart. Il faudra encore attendre deux jours avant d'avoir des renseignements officiels sur la nature et les causes exactes du sinistre, nous a déclaré ce matin le chef de cabinet de M. Thomson. Le Forbin et la Jeanne-d'Arc auront rejoint avant peu le Jean-Bart. C'est par eux que le ministre compte être renseigné sur la position exacte du bâtiment et la situation de l'équipage. Si le Jean-Bart ne peut être renfloué, on essaiera de sauver le matériel, l'artillerie et les munitions. Toute la matinée le ministère de la marine a été envahi par de nombreux parents des marins et officiers
été envahi par de nombreux parents des marins et officiers du Jean-Bart qui venaient aux nouvelles. Le personnel du ministère avait reçu l'ordre de rassurer les familles et de leur transmettre des renseignements sur les mesures prises pour l'organisation des secours! État-major du Jean-Bart L'état-major du Jean-Bart est ainsi composé Commandant M. le capitaine de frégate Barbin, du port de Lorient, nommé par décision présidentielle du 2 octobre. M. Barbin, capitaine de frégate depuis quatre ans, est âgé de quarante-neuf ans c'est son premier commandement dans ce grade, mais M. Barbin a commandé comme second-maître de vaisseau et il a
Barbin a commandé comme second-maître de vaisseau et il a toujours été considéré dans les défenses mobiles, où il a beaucoup servi, comme un excellent officier. Le commandant Barbin, qui est, avons-nous dit, un lorientais, est né le 14 avril 1858. Il fit les campagnes du Sénégal, du Pacifique fut second à bord du cuirassé Dupliéix dans la division navale de l'Atlantique et a commandé le torpilleur Cyclone dans la Méditerranée. En tout-matin MM. le lieutenant de vaisseau de Ligny, de Toulon, second, les enseignes de vaisseau Charbonneau, de Brest, canonier Renaud, de Lorient, fusilier Ténot, de Brest, par suite
canonier Renaud, de Lorient, fusilier Ténot, de Brest, par suite de sa permutation avec M. C.-F. Lafont Bourély et Belgodère, de Toulon. Le second du Jean-Bart, le lieutenant de vaisseau de Ligny, est né le 27 mars 1875 était aspirant le 3 octobre 1891, enseigne en 1898 et lieutenant en 1905. M. Cochin avait été désigné primitivement comme officier torpillier; mais, ayant été destiné au sous-marin Opale, à Cherbourg, il a été remplacé sur le Jean-Bart par M. Parlier, de Brest. Les mécaniciens principaux de première classe, M. Sanguin, de Toulon; de deuxième classe MM. Couthurcs, de Brest (remplaçant M.
Toulon; de deuxième classe MM. Couthurcs, de Brest (remplaçant M. Bebcire, primitivement désigné, mais débarqué, par suite de congé sans solde) Barreau, de Lorient; Lafisse, de Brest. Le médecin de première classe Caraes, de Brest, le commissaire de première classe La Porte, de Toulon. Les aspirants de première classe Brisset, Binand, Le Pelletier, Chanteau, Gilardoni, Pineau. Voici les noms des officiers mariniers embarqués sur le Jean-Bart Tillon, premier maître de manœuvre, Le Guyader, premier maître canonnier, Petit, premier maître torpilleur, Levêque, premier maître limonier, Amelot, premier maître mécanicien; Mesnieur, premier maître fourrier, Rimbaud, premier maître commis, Pellé, Le Comte, Régne,
maître fourrier, Rimbaud, premier maître commis, Pellé, Le Comte, Régne, Lagarde, Martin, Léon et Le Boue, second maîtres mécaniciens, Morio et Le Blanc, deuxièmes maîtres de manœuvre, Dréan, Moreau et Salomon, deuxièmes maîtres canonniers, Méar, deuxième maître torpilleur; Abjean et Corilon, deuxièmes maîtres de moisquetière, Le Bars, Julbert et Pineau, deuxièmes maîtres timoniers; Chaleyrat, Le Lann, Chaumery, Cayol, Thomas, Hochol, Le Nivès et Briand, deuxièmes maîtres mécaniciens; Duré, deuxième maître mécanicien torpilleur; Giroud, deuxième maître fourrier, Mézou, deuxième maître charpentier, Stéphant, deuxième maître voilier, Frizzoli, deuxième maître commis, Le Lannion, deuxième maître chauffeur. L'équipage du Jean-Bart comporte 354 hommes. Ce
deuxième maître chauffeur. L'équipage du Jean-Bart comporte 354 hommes. Ce que l'on dit à Lorient Lorient, 21 février. La nouvelle de l'échouement du Jean-Bart parvint à Lorient par un télégramme d'agence dans l'après-midi de mercredi. On demanda confirmation de la nouvelle à la préfecture maritime qui n'avait rien appris. Enfin la préfecture reçut une communication du ministère de la marine qui confirmait la nouvelle. Les premiers télégrammes parvenus ne parlaient pas de l'équipage et comme il est recruté en grande partie dans l'arrondissement de Lorient, l'inquiétude était grande. Quelques personnes se présentèrent à la préfecture dans la soirée et furent
se présentèrent à la préfecture dans la soirée et furent heureuses d'apprendre que l'équipage était sain et sauf. Entre temps, le commandant Barbin, du 3e dépôt frère du commandant du Jean-Bart, avait reçu de sa belle-sœur qui habite Paris l'annonce de la nouvelle. Comment on s'explique l'échouement? Tout le monde vante les qualités du commandant Barbin. Mais on s'explique néanmoins facilement l'échouement. Avant le départ du croiseur, en effet, on prédisait dans les milieux compétents que le Jean-Bart n'irait pas loin. D'autre part, la côte que le navire vint mission d'explorer n'est pas encore bien connue. Le Jean-Bart a donc
d'explorer n'est pas encore bien connue. Le Jean-Bart a donc pu rencontrer une roche. Ou bien le commandant n'a pu, un moment donné, à cause du mauvais fonctionnement de ses machines, être maître de la direction du navire qui s'est échoué sur un banc de sable. Nous serons sans doute fixés demain par L'Ouest-Eclair. Le Jean-Bart était depuis longtemps en réserve. C'est-à-dire qu'il était à peine abandonné, car pour raisons d'économies on n'entretient pas les navires en réserve. Aussi les machines se rouillent-elles et quand arrive le moment de les mettre en marche, rien ne va plus. S'il y avait
mettre en marche, rien ne va plus. S'il y avait plus de manœuvres, les périls comme celles du Jean-Bart et d'autres navires seraient moins fréquentes. Telles sont les réflexions qu'inspire ici cet échouement. Rappelons que c'est dans ces parages que s'est produit la catastrophe de sinistre mémoire. Nouveaux détails Paris, 21 février. Le ministre de la marine vient de recevoir les renseignements du Jean-Bart, arrivé à Dakar par un bateau espagnol avec le rapport de mer du commandant Barbin. Le Jean-Bart est échoué entre l'îlet Pedro de Galles et la côte. Les cordages faisaient pour le soulever ont été vains.
côte. Les cordages faisaient pour le soulever ont été vains. Il a été en contact avec l'eau. La mer était très rude pendant trois jours avant le départ de M. Parlier. À son départ des radeaux étaient conçus pour transporter les vivres et le matériel sur l'installation à terre. Une goélette est partie de la baie du Lévrier pour aider le transport à terre. La Jeanne-Baptiste partie hier soir de Dakar arrivera vraisemblablement vendredi sur les lieux de l'échouement en même temps que le paquebot Andes. Le Goeland arrivera d'anche. Le capitaine de la brigade CAROLIN commandant du Jean-Baptiste Actuellement
Le capitaine de la brigade CAROLIN commandant du Jean-Baptiste Actuellement la brise vient de l'Est, et la mer, probablement moins forte sur les lieux de l'échouage, favorisera les opérations. COLLISION DE NAVIRES La Nouvelle-Orléans, 21 février. Le Kléber venant de La Havane a heurté sur le Mississipi au large de la Nouvelle-Orléans, un vapeur américain le Huguenot qui transportait des fruits. Il faisait du brouillard, et le Huguenot s'était mis en travers du fleuve. Le Kléber a été légèrement endommagé. Huit hommes du Huguenot se sont noyés. Instituteurs contre ministre Le syndicat de fonctionnaires. Les instituteurs à la Bourse du
Le syndicat de fonctionnaires. Les instituteurs à la Bourse du travail. Une réunion de la Fédération nationale. Ordres du jour de protestation. Paris, 21 février. La fédération nationale des instituteurs et institutrices de France s'est réunie cette après-midi, 43, rue de Saintonge. Tous les syndicats d'instituteurs et institutrices de France étaient représentés. La séance a été très longue et d'importantes décisions ont été prises. En cours de séance plusieurs ordres du jour ont été votés. Voici le premier ordre du jour La Fédération nationale des instituteurs et institutrices de France remercie les nombreuses organisations ouvrières, les Bourses du travail et
remercie les nombreuses organisations ouvrières, les Bourses du travail et la Centrale générale du travail des sentiments de solidarité qu'ils ont manifestés à l'égard des instituteurs, et affirme sa volonté de s'associer de plus en plus à l'action de la classe ouvrière et revendique le droit d'entrer dans les Bourses du travail. Voici le deuxième ordre du jour La Fédération nationale des instituteurs et institutrices de France constate que les faits actuels ont révélé l'existence dans tous les départements de nombreux éléments syndicaux, engage ces éléments à se grouper plus tôt en sections syndicales et décide en outre de poursuivre
tôt en sections syndicales et décide en outre de poursuivre la campagne de propagande, de provoquer partout la constitution de nouveaux groupes syndicaux, de développer par une action incessante la Fédération, afin de la rendre assez forte pour faire consacrer par le Parlement la situation de fait, qu'elle a su conquérir par son effort et de provoquer l'extension de sa capacité syndicale selon les termes de la loi de 1884 aux fonctionnaires. Enfin, voici le troisième ordre du jour voté La Fédération nationale des instituteurs et institutrices de France repousse le projet de loi concernant le statut des fonctionnaires proposé
le projet de loi concernant le statut des fonctionnaires proposé par le gouvernement et proteste contre ce projet qui constituerait une barrière entre le monde du travail et le prolétariat administratif, revendique un point de vue syndical le droit ouvrier 1884 sans restriction. Nous pouvons annoncer en outre que les instituteurs ont décidé de tenir leur congrès au Palais les jeudi, vendredi et samedi 28, 29 et 30 mars. Pendant que la réunion se poursuivait rue de Saint-Denis, des délégués du syndicat des instituteurs se rendirent, à cinq heures, à la Bourse du travail pour prendre possession du local 21
la Bourse du travail pour prendre possession du local 21 du 2e étage, qui leur a été affecté par la commission administrative. Un bureau leur a fait savoir que le préfet s'opposant à leur admission, ils ne pouvaient occuper un local à la Bourse du travail. Les délégués, accompagnés par M. Wallet, secrétaire de la commission administrative, et M. Blanc, député de Vaucluse, se sont rendus chez M. Jacquelin, régisseur de la Bourse du travail. Là, M. Wallet a protesté au nom de la commission administrative contre la décision du préfet de la Seine. La délégation s'est ensuite rendue au
préfet de la Seine. La délégation s'est ensuite rendue au ministère de l'intérieur pour protester auprès de M. Clemenceau. Un ordre du jour de l'Union des Syndicats de la Seine Paris, 21 janvier. L'ordre du jour suivant a été voté hier soir par l'Union des Syndicats de la Seine, qui comprend 221 groupements corporatifs. Le comité général de l'Union des syndicats de la Seine décide d'adresser aux instituteurs et institutrices de la Seine les félicitations et les encouragements de tout le prolétariat parisien, engage les instituteurs et institutrices de France à s'organiser syndicalement, à se fédérer localement et nationalement et
à s'organiser syndicalement, à se fédérer localement et nationalement et à se solidariser avec tous les travailleurs adhérant à la C.G.T. Chambre des Députés, Paris, février. La séance est ouverte à 2 h. 15, sous la présidence de M. Bertin. Vingt députés se trouvent en séance. On adopte sans débat un projet de loi relatif à la surveillance et au contrôle des sociétés de capitalisation. LES OUTRAGES AUX MŒURS Un projet contre lequel tout le monde proteste par crainte de l'arbitrage La Chambre passe ensuite au projet de loi adopté par le Sénat ayant pour objet la répression des outrages
par le Sénat ayant pour objet la répression des outrages aux bonnes mœurs. M. de Castelnau, à la tribune. Il commence par se plaindre de la licence exagérée de certaines images et opuscules. Feuilleton de L'Ouest-Eclair 148 LA PLUS FORTE par Robert SAINVILLE QUAI D'ORsay, PARUE LE REDOUTABLE MYSTERE Il REVE D'ARTISTE Toutefois ses yeux étaient demeurés pleins de vie, mais, sous les sourcils blanchis, ils roulaient aigus, soupçonneux, méfiants, fouilleurs, comme s'ils cherchaient à découvrir et à dénoncer le mal. Bonsoir romand, bonsoir Bienvenue, l'écria Mériadek, nous sommes en retard, mais nous n'en ferons que plus d'honneur au dîner
retard, mais nous n'en ferons que plus d'honneur au dîner que vous avez préparé. Le docteur fronça les sourcils, et avec une dédaigneuse amertume. -M'est avis, s'écria-t-il, que si en retard que nous soyons, nous arrivons encore trop tôt pour ces jeunes gens; lui, observant Bienvenue, qui avait rougi, il dit avec un sarcastique sourire Tiens, vous voilà plus rouge qu'une pivoine, ma belle demoiselle. Pourquoi ? On devine. Mon père, fit sèchement Fernande, vous avez une bien déconcertante façon de parler aux jeunes filles, et à Bienvenue. Bien, bien, interrompit d'un ton rogue M. Brissac, nous aurons, moi et
interrompit d'un ton rogue M. Brissac, nous aurons, moi et vous, à causer plus tard seul à seul. Pour le moment, mettons-nous à table. Mériadek avait assisté à cette petite scène de famille avec un serrement de cœur. À la dérobée, il regarda Bienvenue. Il s'aperçut qu'elle était devenue pale et qu'elle avait les yeux gonflés de larmes. Pauvre enfant, pensa-t-il. IX SOIRÉE DE CONTRAT Ce soir-là, 10 mai 1894, une interminable file de voitures occupait presque toute la longueur du bas côté gauche de l'avenue du Bois. La grille d'entrée de l'hôtel Frémont était grande ouverte et, d'instant en
d'entrée de l'hôtel Frémont était grande ouverte et, d'instant en instant, d'élégants coupés, de vastes landaux, de superbes calèches pénétraient dans la cour. Au perron de l'hôtel, un suisse, magnifique en sa livrée verte, ouvrait les portières et aussitôt descendaient des voitures des femmes en toilette de soirée, des hommes en tenue de cérémonie. Tout le faubourg Saint-Germain semblait s'être donné rendez-vous à la Chaussée d'Antin dans les somptueux appartements de feu M. le baron Frémont. La colonie étrangère et le monde diplomatique s'y couronnaient également. Ce soir-là, en effet, au lieu de la soirée du contrat de mariage de
au lieu de la soirée du contrat de mariage de M. Hubert-Louis, comte de la Saulnier, et de Mlle Desirée Tamara-Alexandrine, fille de M. le marquis Charles-Pierre de la Rocheblanc. Oh ! un somptueux décor pour ces prestigieuses épousailles ! Le monumental escalier de marbre blanc semblait un jardin tropical, toute une allée montante de palmiers, de camélias, de fougères, d'orchidées. De dix en dix marches se tenait immobile un grand laquais de livrée de la Rocheblanc, argent et amarante. Et devant la porte d'entrée un ordonnateur, habit noir à la française et l'épée en verrouille, lançait d'une voix de
la française et l'épée en verrouille, lançait d'une voix de stentor les noms des invités. Et quels noms M. et Mme la marquise de la Tour de Castel. Le duc de Château-Vieux. M. le baron Herman Collier. Son Altesse Ismaël-Ibrahim Pacha. Lord and lady Hamilton, etc., etc. Et quelles décorations ! De chamarrures de plaques, de toutes les nuances des Ailes Noires, des Ailes Rouges, des Saints du Portugal, des Roses du Brésil, des Croissants, des Saints-André, des Sauveurs de Grâce, des Médjids de Turquie, des Nichan-l-unis, des Charles III, des Isabelle-la-Chaconne. même une Toison d'or. Et tout ce flot
des Isabelle-la-Chaconne. même une Toison d'or. Et tout ce flot vivant s'engouffrait dans le premier salon, s'en allait saluer M. de la Rocheblanc, qui, debout, entre sa fille et sa belle-mère, se tenait droit, magnifique, radieux, contre la cheminée. Près de ce groupe, et debout également Mme la comtesse douairière de la Saulnier et le comte Hubert, son fils, reçevaient leur part des félicitations. Et c'étaient des compliments attendris, des vœux de bonheur, des pressions de main pour le futile époux, des sourires, parfois même des baisers à l'adresse de la Lance. Au bout de ce salon premier s'étendait une
la Lance. Au bout de ce salon premier s'étendait une somptueuse galerie de fêtes. Jadis, le baron l'avait fait aménager dans l'espoir d'y donner de brillants concerts. Il avait cru de bon ton de suivre en cela la mode du moment. Mais n'ayant jamais compris et apprécié en fait de musique que le "Yankee Doodle" et "Jenny l'ouvrière", le baron s'était promptement dégoûté du Mozart et du Beethoven. Lui, M. de la Rochebride, n'était guère plus mélomane. Toutefois, homme de convention mondaine, il avait estimé qu'il était indispensable pour si beau jour de fête d'offrir à ses invités l'indigeste régal
beau jour de fête d'offrir à ses invités l'indigeste régal d'un concert wagnérien. Et sur une estrade, une vingtaine de musiciens vêtus de rouge saignant avec rage c'était la marche nuptiale de Lohengrin, le chœur des Pèlerins de Tannhauser, la prière de Rienzi avec des bruyances, des stridences, des tonitruances de saxophones, de trombones, de contrebasses. Une flante cacophonie une centaine d'auditeurs se donnaient le genre de comprendre et d'admirer cette musique, compliquée et tourmentée, d'où toute mélodie est impitoyablement bannie. Parfois, cependant, n'y tenant plus d'ennui, quelques-uns, des snobs et des calembouristes se levèrent et s'esquivèrent doucement pour gagner
et des calembouristes se levèrent et s'esquivèrent doucement pour gagner un troisième salon. Un véritable bazar tout l'étalage des cadeaux offerts à la fiancée par les amis et les connaissances. Le matin même, les journaux mondains avaient consacré toute une longue colonne, en petits caractères, à révéler à la France et à l'Europe la nature du don et le nom du donateur. C'est ainsi qu'on avait pu apprendre en détail de première importance que Mme la marquise de Castel-Albigeois avait offert un coupe-papier de vieil argent orné de turquoises, ou bien que M. le duc de Châteauneuf avait allégé ses
bien que M. le duc de Châteauneuf avait allégé ses revenus pour le don superbe d'un seau en argent pour frapper le Champagne. C'était d'ailleurs un fouillis d'objets aussi disparates qu'inutiles bahut Renaissance. Bonheur du jour Louis XV, table japonaise, paravent en soie anglaise Liberty (pourquoi liberty ? est-ce la cause de l'affirmation constante du goût propre à cette belle Albion ?) casiers de musique, bibliothèque empire. À profusion, c'étaient encore des boîtes de gants, des sachets à mouchoirs, des pendules de voyage, des cadres, des buvards, des potiches, des bibelots. Et les invités de s'extasier en chœur sur la