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fera à Rennes une conférence en anglais, sur un sujet qui doit intéresser tout particulièrement les Bretons: The French that were pioneers in America (Les pionniers Français en Amérique). M. J. Finley, qui occupe le poste très recherché de président du collège de New-York, est un des personnages marquants des États-Unis et ses travaux sur la science du gouvernement et sur l'économie politique font autorité. Nul doute que les Rennais ne fassent un accueil chaleureux à ce représentant de la science américaine. La conférence sera publique et aura lieu dans le grand amphithéâtre de la Faculté des Lettres (place Hoche),
le grand amphithéâtre de la Faculté des Lettres (place Hoche), à 5 heures de l'après-midi. LES PETITS FAITS DE LA RUE. Hier matin, vers onze heures, un car électrique montait la rue Motte-Fouquet quand, à ce moment, déboucha de la rue Saint-Melaine un camion appartenant à M. Tessier, marchand de charbons, avenue du Mail. Heureusement, reconnant la voie, le camion s'enfanta sur la voie, se dirigeant en collision avec le tramway qui avait son marchepied d'avant détérioré. Il n'y a pas eu d'accident de personne et les dégâts sont légèrement. M. Le Comte, cavalier, demeurant rue d'Estrées, 4, passait en
M. Le Comte, cavalier, demeurant rue d'Estrées, 4, passait en voiture rue du Champ de Mars, le 14 Mars, lorsque son cheval, effrayé, fit un brusque écart et se jeta dans la devanture de M. Bizet, cordonnier. Il n'y eut, fort heureusement, aucun accident de personnes. Le cheval de M. Le Comte a été légèrement blessé et une glace de la devanture de M. Bizet a été brisée. LES FEUX DE CHEMINEE. Un feu de cheminée s'est déclaré chez M. Ertaud, avoué, rue de l'Horloge. Il a été rapidement éteint par le planton de service. Les dégâts sont insignifiants. CELA
par le planton de service. Les dégâts sont insignifiants. CELA PARAITAIT LOUCHE. Un agent ayant aperçu un mendiant qui allait de porte en porte et ne demeurait que quelques minutes dans chaque maison, fut intrigué. Se figurant avoir affaire à un mendiant, il pria l'homme de le suivre au poste de police de la place de la mairie. Conduit devant le commissaire de police du premier arrondissement, il déclara qu'il était employé aux chemins de fer et qu'il essayait d'agioter. M. Baverez n'ayant aucune raison de suspecter la bonne foi de l'agent de l'Ouest-Etat, l'a laissé en liberté. ALIENATION D'IMMEUBLES.
de l'agent de l'Ouest-Etat, l'a laissé en liberté. ALIENATION D'IMMEUBLES. Par arrêté préfectoral, une enquête est ouverte sur le fait d'aliénation par la commission administrative du Bureau de Bienfaisance de Rennes, d'immeubles situés rue Saint-Sauveur et comprenant maison et dépendances, à l'usage de presbytère, lui appartenant. Ces immeubles sont évalués à 19.000 francs. M. Thélohan, conseiller général, professeur à la Faculté de droit, nommé commissaire enquêteur, est chargé de remplir les formalités administratives nécessaires à ladite aliénation. CLAPIER DÉVALISE. Un vol de cinq lapins, d'une valeur de 12 francs, a été commis dans la nuit du 15 au 16 courant,
été commis dans la nuit du 15 au 16 courant, dans le jardin appartenant à M. Délépine, et situé 49, rue de Dinan. Une enquête est ouverte par le commissariat du 2e arrondissement. ETAT-CIVIL DE RENNES NAISSANCES 17 mars. Courtes Héreau, faubourg de Nantes, 58. Jeanne Moral, rue de Beaumont, 17. Duc 17 mars. Louis Laurent, 3 mois, ruelle du Moulin Saint-Martin. 2 mois, rue Antagnac Jean, ancien soldat d'honneur, reclus, 84 ans, avenue du Mail. Donnes, Mme Boschet, née Madeleine Nouvel, 68 ans, Hôtel-Dieu. Mari, 53 ans, Hôtel-Dieu. Vve Saltray, née Julienne Grillon, 72 ans, Saint-Laurent. A l'imprimerie de
Saltray, née Julienne Grillon, 72 ans, Saint-Laurent. A l'imprimerie de L'Écho, on fait les placards de décès une heure après la commande. Le prix des annonces de Convoi est de 15 francs réduction à 10 francs quand les placards sont commandés à notre Imprimerie VITRÉ CONCOURS. Il sera ouvert, le 19 juin, un concours pour l'emploi de rédacteur à l'administration centrale au ministère du Travail. Six emplois au minimum seront mis au concours. Pour tous renseignements, s'adresser au ministère du Travail. AU VIOLON. Dans la soirée du 15 mars, François Cosson, colporteur, faisait du tapage et causait du scandale sur
Cosson, colporteur, faisait du tapage et causait du scandale sur la voie publique. Pour le calmer, on lui fit passer la nuit au violon. La même nuit, le brigadier Housson et un agent de police étaient avertis qu'un homme ivre ameutait les passants sur la place de la Gare, les menaçant d'un marteau. Ils l'ont mis à l'abri pour le reste de la nuit. C'est un nommé François Le Goff, ouvrier carrier. LE NOUVEAU VÉRIFICATEUR DES POIDS ET MESURES. M. Lucron, sous-préfet, a installé M. Coudougnan dans ses nouvelles fonctions de vérificateur des poids et mesures. Il remplace M. Adam,
de vérificateur des poids et mesures. Il remplace M. Adam, nommé à Epinal. ACCIDENT. Le 14 mars, en gare de Vitré, Albert Drouin, 27 ans, nettoyeur au dépôt de Rennes, venait de remplir le tender, quand, par suite du débloquement de la machine, il fut renversé et pris entre le bras de la grue et les briquettes. Drouin s'est fait des plaies contuses à la jambe droite. Le docteur Rossignol a été appelé à lui donner ses soins. ÉTAT CIVIL. Naissances. André Duguet rue Chaulubriand, 2. Clémentine Dellav. rue de la Riverie. Promesse de mariage. Anatole Dupont, menuisier, rue de
la Riverie. Promesse de mariage. Anatole Dupont, menuisier, rue de Rennes, et Angèle MalSaire, passeuse en chaussures, rue de Rennes. Décès. Anonyme Le Meur, rue de Rennes. Isidore Dubois, menuisier, 51 ans, au Moulin des Rochers. Jean-Marie Trotin, cultivateur, 69 ans, rue de Fougères. Louis Huiban, solitaire au 70°, 21 ans. François Desneu, manœuvre, 58 ans, rue de la Poultière. Eugène Jolivet, bouchonnier, 50 ans, rue de Paris. Michelle Noël, rentière, 88 ans, rue de Paris. Francis Messe, 75 ans, retraité, faubourg de la Guilmarais. Veuve Rousseau, née Guennois, tricoteuse, 61 ans, rue Pasteur. La Querche SEQUESTRES DANS UN WAGON
61 ans, rue Pasteur. La Querche SEQUESTRES DANS UN WAGON DE L'O.E.C. Il y a quelques jours, trois voyageurs prirent à Vitré le train partant à 6 h. 2 du matin. Arrivée à La Guerche, ces messieurs voulaient mettre pied à terre, mais car la portière du compartiment n'était pas munie d'un système permettant de l'ouvrir de l'intérieur, et pour sortir du côté du quai, il fallait ouvrir la portière en passant la main à l'extérieur. Rien de compliqué à cela, me direz-vous? Ah cher lecteur, on voit bien que vous n'étiez pas là. La glace de la portière était
vous n'étiez pas là. La glace de la portière était dépourvue de sa courroie donc, pas moyen de la descendre et, par conséquent, d'ouvrir. Heureusement, un homme de bonne volonté (il y en a partout), descendu à un compartiment voisin, se hâta de mettre les captifs en liberté. Encore trois citoyens qui se plaindront du gâchis sur l'Ouest-Etat. LA CHASSE AUX VOLAILLES. Les Guerchais protestent énergiquement contre les procédés employés chaque mardi par certains marchands de volailles, pour accaparer les marchandises. S'il faut les en croire, voici ce qui se produit: Un arrêté interdit le marchandage et même la demande,
produit: Un arrêté interdit le marchandage et même la demande, sur les faubourg et dans les rues, des produits destinés à être mis en vente sur nos places mais les marchands de volailles ont découvert un truc, qu'ils emploient, nous dit-on, depuis longtemps sans que les guetteurs dans les rues, les porteurs et autres bipèdes du même bent, suivaient jusque sur le marché les propriétés desdites marchandises, et l'achètent les plus belles pièces et laissent les autres. Il résulte de cet état de choses que les habitants de la ville qui se rendent au marché aux volailles pour s'approvisionner, sont
qui se rendent au marché aux volailles pour s'approvisionner, sont dans l'impossibilité absolue de s'en procurer. Il faut qu'une surveillance plus stricte soit établie dans les rues pour empêcher les accapareurs d'arrêter et de suivre les volailles jusque sur le lieu du marché. Vendeurs et acheteurs doivent opérer uniquement sur le marché et partout ailleurs. Il faut que la chasse aux volailles soit non seulement interdite, mais réprimée. Aux marchands de volailles, nous recommandons de leur donner satisfaction. MONTFORT CHEMINEAU BRUTAL. De Passager à Degré (Sarthe), un vieux cheminaye, Jean-Marie Detain, âgé de 79 ans, originaire de Montfort-sur-Loire, a violenment
Detain, âgé de 79 ans, originaire de Montfort-sur-Loire, a violenment frappé, d'un coup de brique, un enfant de neuf ans, Albert Clément, qui se rendait à l'école. Cette agression est inexplicable, car le garçonnet marchait tranquillement sur la route et lui n'avait même pas vu Detain qui venait derrière. Albert Clément a été grièvement blessé à la tête. La population, sans l'intervention de la gendarmerie, aurait fait un mauvais parti au vieux vagabond qui a été écroulé à la prison du Mans. RÉGION MALOUINE A DINARD SAINT-MALO Forme que l'administration des chemins de fer de l'Etat vient de confier l'exécution
des chemins de fer de l'Etat vient de confier l'exécution des travaux de doublement de la voie de la ligne de Lison à Lamballe, section de Pontaubault & Dol, à MM. Gravéson et Allary, entrepreneurs. Ce sont les mêmes entrepreneurs qui ont exécuté de 1900 à 1902 la construction des quais verticaux des bassins à flot de Saint-Malo-Saint-Servan et qui ont laissé parmi notre population le meilleur souvenir et une compétence professionnelle bien justifiée. Nous sommes heureux de porter ce fait à la connaissance de nos lecteurs. La Plage Nous avons annoncé qu'une enquête de commodo et incommodo venait d'être
avons annoncé qu'une enquête de commodo et incommodo venait d'être ouverte à la mairie de Saint-Malo sur l'établissement d'une sècherie de morues au Chemin-Pavé. Une pétition protestant contre l'établissement de cette sècherie au lieu demandé circule depuis quelques jours dans les quartiers intéressés et nous croyons savoir que le Conseil municipal sollicité de s'y associer, a pris une délibération dans le même sens. D'autre part, nous avons reçu du représentant de la Société qui compte installer cette sècherie des observations qui nous paraissent d'autant plus fondées que cette industrie nouvelle doit procurer du travail à 200 ouvriers. Il nous semble
doit procurer du travail à 200 ouvriers. Il nous semble donc juste pour présenter à nos lecteurs la question sous son véritable jour de donner la parole à tous les intéressés. C'est ce que nous ferons demain. L'HIVER A TERRE-NEUVE La Marine nous communique les renseignements suivants fournis par le consul de France à Saint-Jean-de-Terre-Neuve sur les conditions climatiques. Ces renseignements ne peuvent qu'intéresser nos milieux maritimes, surtout au moment où nos pêcheurs font route vers les Bancs. L'hiver a été exceptionnellement rigoureux. Les glaces bloquent le golfe Saint-Laurent et s'étendent jusque sur les côtes du Cap Breton et du
s'étendent jusque sur les côtes du Cap Breton et du Cap Race, sur une longueur de 40 à 50 milles. Ports de Saint-Malo Saint-Servan et Dinard Accostage aux cales En dehors des embarcadères flottants, les bateaux et les canots de toutes sortes devront laisser libre de tout obstacle, aux différentes cales de Saint-Malo, Saint-Servan et Dinard, l'accès et l'accostage des bateaux faisant un service régulier pendant toute l'année. La durée maximale du stationnement des bateaux aux cales sera fixée par le service du port. Elle sera, sauf exception momentanée, dont le service du port sera seul juge, la même pour
le service du port sera seul juge, la même pour tous les bateaux faisant un service régulier que pour les autres. Toutefois, le service du port pourra tenir compte de la différence du tonnage entre les bateaux quand celle-ci sera très notable, et assigner, par suite, des devis de stationnement différents à des bateaux de tonnage très différent. Les bateaux assurant un service régulier auront, sous les réserves et dans les conditions qui vont suivre, la faculté de fixer l'heure de leur départ et de leur arrivée aux durées maximales d'accostage, qui sera fixée par le service du port. Lors
d'accostage, qui sera fixée par le service du port. Lors de la mise en application du présent, les Sociétés qui auront fait la déclaration de service régulier dans le port de leurs bateaux, d'après le nombre de leurs unités en service. Tout bateau nouveau appartenant à ces Sociétés ou à d'autres adoptera les heures laissées disponibles par les horaires en vigueur, jusqu'à ce qu'un remaniement complet soit reconnu nécessaire par l'administration. Il sur le lieu de chaque mode, les heures les plus avancées ainsi déterminées seront portées à la connaissance du public par les 30 clés. En outre, le bureau
du public par les 30 clés. En outre, le bureau du port communiquera à tous les intéressés, et en particulier aux bateaux des services non réguliers, les transactions d'heures disponibles pour leur accostage aux quais. Le service du port pourra, en cas de nécessité, donner la priorité d'accoster à certains bateaux assurant un service de l'État (ravitaillement de sous-marins de Cézembre, ravitaillement du personnel des postes, etc.). Tout bateau inscrit au bureau de port comme accomplissant un service régulier, et qui ne remplirait pas strictement cet engagement, serait considéré comme rentrant dans la catégorie des services non réguliers. Tout bateau
rentrant dans la catégorie des services non réguliers. Tout bateau amarré à une cale sera tenu de supporter l'accostage sur lui d'un autre bateau (vapeur, voilier, ou bateau automobile, etc.), qui ne trouverait pas d'autre place disponible, et plus généralement toutes les choses que les agents du service du port le jugeront convenable. Les opérations de chargement et de déchargement pourront s'effectuer alors par l'intermédiaire du bateau à quai dont les coupées seront ouvertes autant qu'il sera possible. Tout bateau sur lequel un autre sera accosté pourra quitter la cale dès que ses propres opérations seront terminées, même s'il doit
dès que ses propres opérations seront terminées, même s'il doit en résulter une interruption momentanée des contraventions aux présentes prescriptions seront constatées par les officiers matrones et surveillants de port, ainsi que par les agents assermentés sous leurs ordres. Nos terrassiers louent de malheur Deux autres la Jeanne et le Diamant sont arrivés en rade La campagne de pêche 1911 débute vraiment Enragés sont arrivés Nous avons eu, en effet, des avaries survenues aux deux pêcheurs dans la rade de Saint-Melanto étant venu s'ajouter à la liste des six Voici qu'hier, un nouvel incident est survenu au cours duquel, deux
qu'hier, un nouvel incident est survenu au cours duquel, deux autres bateaux la Sgravel, Diamant se sont "écrasés" Il était environ 11 heures, la Jeanne venait d'appareiller et gagnait le large pour se douter comment, en effet, se jeter sur la Diamant, qui était en rade le matin même, se trouvait au mouillage A peu de distance de l'île Marhoué Le choc dut être terrible, car la mûe durant deux minutes restèrent immobiles Cet accident, survenu après cela que nous disions même que deux hommes de l'un des navires avaient été tués. Ce qui avait donné l'impression à ce bruit,
été tués. Ce qui avait donné l'impression à ce bruit, c'est que le Diamant avait mis son pavillon en berne pour demander du secours, et comme le Diamant a une cinquantaine de passagers et un bon nombre d'hommes équipage, il n'en avait pas fallu davantage pour que la nouvelle d'un accident mortel courut en cette direction. Ce bruit n'a pas été confirmé, au contraire des informations un remorqueur travaille à dégager les deux pêcheurs qui vont être rendus progressivement à l'arrêt au port à la marée de ce soir comme font la plupart des navires qui ont été avariés dans
font la plupart des navires qui ont été avariés dans la nuit de mercredi à jeudi. En vue du grand départ Saint-Malo, 17 mars. La Société de la Morue Française, qui affrète le vapeur Saint-Laurent pour transporter à Terre-Neuve les 850 passagers, marins ou grèveurs, qui doivent partir dimanche matin. Au nom de cette Société, M. Louis Légasse vient d'adresser au sous-préfet et au maire de Saint-Malo une lettre dont nous extrayons les passages suivants: Nous avons appris de diverses sources que des troubles sont à craindre à l'occasion du départ de notre transport, du grand départ comme vous appelez
départ de notre transport, du grand départ comme vous appelez ici. Je vous prie et vous somme au besoin de prendre les dispositions nécessaires pour assurer la liberté du travail et la protection des propriétés. Je fais dorénavant, tant en mon nom personnel qu'au nom des intérêts que je représente, les plus expresses réserves contre vous pour les cas de désordres, dégâts, dommages ou préjudice quelconque dont nous aurions à souffrir. Le Saint-Laurent, qui était attendu à la marée d'hier matin vendredi, n'est pas encore arrivé. On escompte qu'il va arriver à la marée du soir. Ils obtiennent 17 quintaux
arriver à la marée du soir. Ils obtiennent 17 quintaux Saint-Malo, 17 mars. Les dernières revues d'armement continuent à la Marine. C'étaient aujourd'hui treize hommes de la Musette, Maison Legassé, qui étaient convoqués à l'Inscription maritime. L'armateur offrait aux hommes de les engager sur la base de 30 quintaux. Les treize hommes ont tous refusé dans une première tentative qui a eu lieu le matin. L'après-midi, les hommes ont à nouveau refusé, déclarant qu'ils ne signeraient leurs engagements que sur la base de 27 quintaux. Rien n'a pu donc être fait. Après une troisième tentative, où est intervenu le sous-préfet,
fait. Après une troisième tentative, où est intervenu le sous-préfet, M. Revol Mod., les hommes de la Musette ont été engagés à 27 quintaux. POUR LES NAUFRAGES. À propos d'un incident dans la baie de Saint-Malo, les Sauveurs Bretons nous prient de faire savoir que leur bateau de Saint-Servan est à la disposition des autorités pour le cas de naufrages ou de secours en mer, et en toute circonstance, ce bateau pouvant porter la toile par tous les temps. Le mieux, en pareil cas, serait de gagner le besoin aux administrateurs de Feuilleton DE L'Ouest-Eclair 58 Du 18 mars 1911.
administrateurs de Feuilleton DE L'Ouest-Eclair 58 Du 18 mars 1911. GRAND ROMAN BRETON PAR Auguste CAUVÉT Elle travaillait avec tâche, perdant rarement une minute, parlant peu, accueillant avec déférence tout conseil. Elle montrait beaucoup d'intelligence et par là plaisait ses maîtres. Elle fit tant qu'elle endormit son monde dans la sécurité la plus trompeuse. Jusqu’à Mlle Eveno qui lui reconnut de très grands mérites. "Tu vois, mon fils, disait un mois plus tôt Mme Toursaint au docteur, tu vois qu'il faut se garder de juger les gens sur leur mine." Oiseau de mauvaise augure! Hélène était un modèle des domestiques.
Oiseau de mauvaise augure! Hélène était un modèle des domestiques. Elle se faisait remarquer pour inspirer à tous la plus vive confiance. Mlle Julie ne vivait plus que par elle. C'était un jour férié. Elle passait son temps à garder la chambre. Hélène la soignait avec ces attentions en série dont elle possédait le secret. Aussi Mlle Julie se montrait-elle en meilleure santé. Elle faisait de fréquents cadeaux à la cuisinière. Elle l'emmenait en promenade le jeudi, le dimanche. Elle lui brodait des bas de jupes et des ruches de fichus. "J'aime énormément Mlle Julie" répondait la cuisinière aux connaissances
fichus. "J'aime énormément Mlle Julie" répondait la cuisinière aux connaissances qui lui demandaient si elle se plaisait dans sa nouvelle place. La factrice, Mlle Eveno, rentra un soir d'Auray, où elle était allée pour affaires, toute grelottante, presque transie. "Je ne me sens pas dans mon assiette", dit-elle. "Il fait un temps de chien depuis midi." "J'ai été trempée jusqu'aux os." Prenez garde, mademoiselle, recommanda Hélène. "Un refroidissement s'attrape si vite. Vous feriez bien de quitter vos vêtements mouillés. Je vais me mettre au lit tout de suite." Elle toussa. "Décidément, je me sens prise d'un mal." Si vous le
"Décidément, je me sens prise d'un mal." Si vous le permettez, mademoiselle, je brosserai vos draps. La malade ne devait plus se relever. Le lendemain elle ressentit des points intolérables aux flancs, entre les épaules. On appela le docteur Tournain. "Mlle Eveno a une fluxion de poitrine", diagnostiqua-t-il. Son état réclame seulement des soins intelligents et dévoués. Nous la guérirons vite. Effectivement, la jeune fille alla mieux vers la fin de la semaine. Elle entrait en convalescence quand elle rechuta gravement. Pendant deux nuits consécutives elle fut saisie de vomissements pénibles. Elle mourut en repoussant la cuisinière. Cette dernière pleurait
pénibles. Elle mourut en repoussant la cuisinière. Cette dernière pleurait toutes les larmes de ses yeux. Mme Toursaint, qui aida Hélène à ensevelir le cadavre, remarqua qu'il était semé de taches bleuâtres. Elle informa le médecin de cette particularité. "Je ne m'explique pas", répondit-il surpris. Hélène Jégado, par habitude, se montra très affectée les jours qui suivirent l'enterrement. Elle parla de la pauvre demoiselle Eveno avec l'émotion la mieux simulée. "Une jeune fille si bonne, si douce, si aimable! Il n'y a que celles-là, elles disparaissez, les acariétres, les perverses, les méchantes vivraient toujours davantage. N'est-ce point vrai, mademoiselle Julie?"
les méchantes vivraient toujours davantage. N'est-ce point vrai, mademoiselle Julie?" "On a tort d'avoir du cœur et de la conduite en ce bas monde!" Ils s'applaudissaient de la tête. Mlle Julie approuvait de la tête. Au cours des promenades dominicales, la servante était liée d'amitié avec une journalière, Hélène Rolland. "Nous portons le même nom, ma chère. Nous sommes donc destinées pour nous entendre!" Elles devinrent une paire d'intimes. On les voyait ensemble à la grand'messe, aux vêpres, à la bénédiction. Hélène Rolland avait deux charmants petits neveux qui venaient régulièrement manger des tartines chez elle, à l'issue des classes.
régulièrement manger des tartines chez elle, à l'issue des classes. La Jégado les comblait de friandises. "Que voulez-vous que je vous raconte, dites?" Les aventures de la Chèvre blanche ou les métamorphoses du prince. Croissant? "Soyez bien sages, d'abord." "Celui de vous qui m'écoutera avec l'oreille la plus attentive aura une de mes jolies bouttes!" "Vous les préparez, dit Hélène Rolland. Il n'ira pas finir ainsi." "Voyez comme ils sont gentils!" "Embrassez-moi, mes amies." Il arriva ce qui devait arriver. Un dimanche, la Jégado eut la fantaisie de leur préparer du chocolat. "Je vais régaler vos neveux, ma chère." Et
du chocolat. "Je vais régaler vos neveux, ma chère." Et les petits furent bien malades. Vers cette époque, Hélène Jégado fit demander le docteur Toursaint. Elle était alitée depuis une semaine. C'était son tour! Le médecin crut reconnaître chez elle une fièvre intermittente. Il déposa une dose de quinine sur la table de nuit. Quand il revint le lendemain, la fièvre avait disparu mais le paquet de quinine n'était pas ouvert. Il manifesta son étonnement. Cette fille se drogue elle-même, lui confia Mme Toursaint. "J'ai trouvé dans ses hardes des paquets contenant diverses poudres." Il lui montra des substances qui
paquets contenant diverses poudres." Il lui montra des substances qui parurent être au médecin du kermès minéral et du safran. Il avait aussi une poudre blanche sur laquelle le docteur Toursaint arrêta à peine son regard, disant "On n'imaginait pas qu'elle se fût venu puisqu'elle ne prenait pas les remèdes." Hélène se trouvait sur pied depuis quelques jours. Mlle Julie tomba malade. On ne s'épouvanta point au premier abord. La jeune fille vomissait à tout moment et se plaignait d'être toujours glacée. Elle recevait les soins de la cuisinière. Celle-ci les lui prodiguait avec un entier dévouement. À la même