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(Ch. Laurent); A. Laroche, constructeur-mécanicien, 9, boulevard National, à Clichy (Prat et Alagny); L. Barabon, sellier, 15, rue de Paris, à Courbevoie; D. Sage, représentant de commerce, 15, avenue de la République, à Vincennes; A. Régnaud, coureur, 24, rue Valentin, à Levallois-Perret; E. Fichoumer, coureur, rue Gide, à Levallois-Perret, (Clément). Seine-et-Marne. — AIL. A. Lepart, café-restaurant, au bois de Chigny, route de Provins, près Lagny (Quotidien); L. Pignard, clerc d'huissier, 6, petite rue Saint-Christophe, à Meaux (Bonnet, vice-consul). Seine-et-Marne. — AIL. P. Sarthe, rentier, à Parcé-sur-Sarthe (Frétier, vice-consul et Bourigaud); L. Ouvrier-Bonnaz, rouleur de Paris, aux Chaloupes, Le Mans; J.
L. Ouvrier-Bonnaz, rouleur de Paris, aux Chaloupes, Le Mans; J. Rondeau, 20, avenue Thiers, Le Mans; L. Froger, coureur, 11, rue de la République, Le Mans. Seine-et-Oise. — AIL. E. Dumorlier, restaurateur, 42, avenue de Neuilly-Plaisance, au Perreux (Delamarre, consul); C. Merle, aide en pharmacie, 1, avenue du Marché, à Choisy-le-Roi (Dhoste); J. Mercier, 12, rue de l'Hôtel-de-Ville, à Villennes-le-Roi; C. Millot, dessinateur, 11, rue Montrozier, à Neuilly-sur-Seine; L. Conseil, ajusteur, 33, rue de Sablonville, à Neuilly-sur-Seine; J. Martin, employé de commerce, 10, rue de Chevreuse, à Issy-les-Moulineaux; R. Ballast, mécanicien, 1, rue de la Haie-Coq, à Aubervilliers; G. Duverne,
mécanicien, 1, rue de la Haie-Coq, à Aubervilliers; G. Duverne, ferblantier, 4, rue des Coulures, à Puteaux (Ch. Laurent); A. Laroche, constructeur-mécanicien, 9, boulevard National, à Clichy (Prat et Alagny); L. Barabon, sellier, 15, rue de Paris, à Courbevoie; D. Sage, représentant de commerce, 15, avenue de la République, à Vincennes; A. Régnaud, coureur, 24, rue Valentin, à Levallois-Perret; E. Fichoumer, coureur, rue Gide, à Levallois-Perret, (Clément). Seine-et-Marne. — AIL. A. Lepart, café-restaurant, au bois de Chigny, route de Provins, près Lagny (Quotidien); L. Pignard, clerc d'huissier, 6, petite rue Saint-Christophe, à Meaux (Bonnet, vice-consul). Seine-et-Marne. — AIL. P. Sarthe,
Saint-Christophe, à Meaux (Bonnet, vice-consul). Seine-et-Marne. — AIL. P. Sarthe, rentier, à Parcé-sur-Sarthe (Frétier, vice-consul et Bourigaud); L. Ouvrier-Bonnaz, rouleur de Paris, aux Chaloupes, Le Mans; J. Rondeau, 20, avenue Thiers, Le Mans; L. Froger, coureur, 11, rue de la République, Le Mans. Seine-et-Oise. — AIL. E. Dumorlier, restaurateur, 42, avenue de Neuilly-Plaisance, au Perreux (Delamarre, consul); C. Merle, aide en pharmacie, 1, avenue du Marché, à Choisy-le-Roi (Dhoste); J. Mercier, 12, rue de l'Hôtel-de-Ville, à Villennes-le-Roi; C. Millot, dessinateur, 11, rue Montrozier, à Neuilly-sur-Seine; L. Conseil, ajusteur, 33, rue de Sablonville, à Neuilly-sur-Seine; J. Martin, employé de commerce, 10,
de Sablonville, à Neuilly-sur-Seine; J. Martin, employé de commerce, 10, rue de Chevreuse, à Issy-les-Moulineaux; R. Ballast, mécanicien, 1, rue de la Haie-Coq, à Aubervilliers; G. Duverne, ferblantier, 4, rue des Coulures, à Puteaux (Ch. Laurent); A. Laroche, constructeur-mécanicien, 9, boulevard National, à Clichy (Prat et Alagny); L. Barabon, sellier, 15, rue de Paris, à Courbevoie; D. Sage, représentant de commerce, 15, avenue de la République, à Vincennes; A. Régnaud, coureur, 24, rue Valentin, à Levallois-Perret; E. Fichoumer, coureur, rue Gide, à Levallois-Perret, (Clément). Seine-et-Marne. — AIL. A. Lepart, café-restaurant, au bois de Chigny, route de Provins, près Lagny (Quotidien);
au bois de Chigny, route de Provins, près Lagny (Quotidien); L. Pignard, clerc d'huissier, 6, petite rue Saint-Christophe, à Meaux (Bonnet, vice-consul). Seine-et-Marne. — AIL. P. Sarthe, rentier, à Parcé-sur-Sarthe (Frétier, vice-consul et Bourigaud); L. Ouvrier-Bonnaz, rouleur de Paris, aux Chaloupes, Le Mans; J. Rondeau, 20, avenue Thiers, Le Mans; L. Froger, coureur, 11, rue de la République, Le Mans. Membre haut, Membre bas, Différences honoraires des modèles les plus riches en médailles, bijoux, croix de championnat, etc. Plaques gravées pour toutes machines : 1 fr, 40 francs Prix spécial pour les Membres de l'U.V.F. COUPES DES PORCELAINES FILTRANTES Vêpres
pour les Membres de l'U.V.F. COUPES DES PORCELAINES FILTRANTES Vêpres uniques uniques Sodets savants J.L. Garros l'orceille d'amianthus l'orceille dorée D'après des Micro-histoires Saison d'amianthus grande Hauille groin Hauille Les classes blanches sont les porteurs de la machine ordinaire passant quatre à cinq fois Directeur Revoir S. LA MACHINE DU PRÉSENT ET DE L'AVENIR, C'EST L'AUTOCHEMIN E ÉTRANGER qui, depuis des années, a tenu tête au monde entier et a battu sur route, comme sur piste, les marques les plus réputées : BORDEAUX-PARIS, LE BOL D'OR, 909 kilomètres, en 24 heures. SANS CHAINE PRIX 475 francs SANS CHAINE PRIX 475
heures. SANS CHAINE PRIX 475 francs SANS CHAINE PRIX 475 francs NET Magasins de vente, à Paris : 16, Avenue de la Grande-Armée; 16, rue du 4-Septembre. Usines et Bureaux : 17, rue Saint-Maur. BULLETIN OFFICIEL COSTUMES ET ÉQUIPEMENT POUR CYCLISTES H. FEAENKEL 23, 35, Rue du 4-Septembre, 28 SUCCURSALES 50, boulevard Poissonnière et 16, avenue de la Grande-Armée Spécialité : Costume U.V.F. établi pour Messieurs les Membres de l'Union Vélocipédique de France au prix de faveur de 22 fr. 50 et au-dessus. Demander le Catalogue illustré PARIS-LYON-MÉDITERRANÉE Prise et remise des bagages à domicile La Compagnie a organisé, à
remise des bagages à domicile La Compagnie a organisé, à Paris, un service permettant aux voyageurs de s'affranchir, au départ et à l'arrivée, des ennuis du transport de leurs bagages. Au départ, les colis sont pris au domicile, transportés à la gare et enregistrés pour la destination indiquée. — À l'arrivée, le voyageur n'a qu'à remettre à la descente du train son bulletin au bureau spécial affecté à ce service, les bagages suivent au domicile à l'adresse donnée. Dans les deux cas, le tarif comprend la descente ou la montée aux étages. — Prix : 0 fr. 30 par fraction
aux étages. — Prix : 0 fr. 30 par fraction de 10 kilos, avec minimum de 1 franc à l'arrivée et de 2 fr. 50 au départ. Les commandes sont reçues, à Paris, 24 heures à l'avance, au bureau central du service, 20, rue de Grammont et aux bureaux-succursales de la Compagnie P.-L.-M., 88, rue Saint-Lazare et 6, rue Sainte-Anne. SYSTEME COLWECIA En Vente chez tous les Marchands de Bicyclettes ET CHEZ TOUS LES MÉCANICIENS Vente en Gros : O. STOEKMÉR BROTHERS, 10, Rue de l'Echiquier, PARIS
L'Auto Rédaction, Administration, Publicité: 10, rue du Faubourg-Montmartre, PARIS Directeur-Rédacteur en chef: HENRI DESGRANGE. AUTOMOBILES AÉRONAUTIQUE, CYCLISME, BOXE, ATHLÉTISME & TOUS LES SPORTS Le numéro: 20 centimes 27e ANNEE — N° 9,297 — QUOTIDIEN Dimanche 30 Mai 1926 ABONNEMENTS Seine et Seine-et-Oise 17 fr. 33 fr. 63 fr. Départements et Colonies... 118 fr. 34 fr. 65 fr. Etranger 25 fr. 60 fr. 100 fr. Autres pays 33 fr. 70 fr. 140 fr. On s'abonne sans frais dans tous les Bureaux de poste. LES CONTES DE "L'AUTO" QUIPROQUO Jules Vernazobes, que ses camarades appelaient pour plus de commodité "Nazo", n'était pas
ses camarades appelaient pour plus de commodité "Nazo", n'était pas parmi les plus enthousiastes de l'équipe de rugby de Périgueux. Ce n'était pas un "pique" du sport; dès que le muguet fleurissait, il quittait avec satisfaction les souliers à crampons, et il fallait des supplications incessantes des dirigeants du club pour qu'il consentît à chausser les souliers à pointe. Les sports d'hiver ne le passionnaient guère, et ceux d'été l'importunaient. Il jouait au rugby pour faire plaisir à ses camarades de collège, enrôlé presque malgré lui dans l'équipe scolaire et ensuite dans le club local, où il tenait les utilités,
ensuite dans le club local, où il tenait les utilités, tantôt demi d'ouverture, tantôt joueur de troisième ligne, selon les besoins. Ce n'est pas qu'il n'eût l'effet d'un bon joueur, et même, disait Billabras, son entraîneur, d'un grand joueur, d'un as. Mais il lui manquait la foi, l'enthousiasme. Bref, il n'arrivait pas à comprendre ce que tant de gens, dignes de crédance, appellent la grandeur, la noblesse et la beauté du sport. Il manquait sans doute d'imagination. Mais on peut, si étrange que cela puisse être, n'avoir point d'imagination à 19 ans et en avoir à 20, surtout quand une
19 ans et en avoir à 20, surtout quand une jolie fille aux yeux bleus et aux cheveux blonds, fauchés comme les blés, se met de la partie. C'est ce qui arriva à Jules Vernazobes, dit "Nazo", le dimanche de la mi-septembre, comme il jouait avec son équipe par échange d'entraînement contre le Saintonge Valentinois, sur le ground de Laon. Avant, aperçu, accoudée à la barrière de touche, Yvonne Reydach, la sœur du talonneur de l'équipe et leurs yeux s'étant rencontrés par une coïncidence où il se refusait à voir ce que Billabras appelait "la main du hasard", "Nazo" sentit
ce que Billabras appelait "la main du hasard", "Nazo" sentit des ailes lui pousser aux talons. Soudain, tout lui parut facile, clair et même important. Il fit une partie éblouissante. Billabras, émotionné, l'embrassa. Il regretta que Yvonne Reydach n'en fit pas autant. Mais il se douta point que cela n'arriverait un jour quand, présenté à elle par son frère, elle, lui fit un compliment pourtant bien banal. "Vous courez comme un lièvre !", lui dit-elle. La conquête du monde parut aisée au héros du jour et rien ne lui sembla plus agréable que de commencer par celle d'Yvonne Reydach... Cette
plus agréable que de commencer par celle d'Yvonne Reydach... Cette blonde aux yeux légendaires, il la tenait capable de qui inspirer des exploits épiques. Quand il la voyait, sur la touche, angélique, avec ses yeux de l'attention aux prochains des athlètes et prête à douter de son cœur au plus valeureux, il se sentait devenir un surhomme. Sa détente soudain laissait sur place le demi adversaire; il bondissait comme un chat, trompait les centres, prenait l'arrière à contre-pied et franchissait en vainqueur la ligne enragée. Dès lors, Jules Vernazobes fut le plus assidu et le plus discipliné des équipiers de
le plus assidu et le plus discipliné des équipiers de Périgueux-Athlétic-Chal. Ses aptitudes au poste de demi d'ouverture se révélèrent telles que Billabras n'hésita pas à l'y fixer. Il brillait chaque dimanche, surtout face à Yvonne Reydach le comptait, à La Rochelle, et sa renommée s'étendit bien au-delà de l'arrondissement. Des supporters du Racing Agenais et des Cambraienses, des officiels, des personnalités considérables se déplacèrent pour voir jouer "Nazo" et lui firent les propositions les plus alléchantes. Ils ne purent jamais comprendre pourquoi cet entêté les repoussait tant. On le citait comme un exemple d'attachement à son club. Il ne
citait comme un exemple d'attachement à son club. Il ne put cependant se dérober au choix des commissions et dut aller à Toulouse jouer les matches de sélection. Oubliant les conseils perfides de Billabras qui craignait de le perdre, il fit, en l'honneur d'Yvonne Reydach, des parties splendides malgré le butuur vouloir de ses partenaires, jaloux de cet équipier de cinquième série qui sortait si insolemment de l'ombre. On jugea, à cause de cela, son jeu trop personnel, et il fut désigné pour l'équipe de France. Un international à Périgueux ! Dans une équipe de cinquième série ! Voilà qui
! Dans une équipe de cinquième série ! Voilà qui fit fâire du bruit dans le département ! Gaston Bénac et Charles Gondouin firent exprès le voyage de Paris à Périgueux pour voir de plus près le phénomène et en revinrent époustillés. Lui, sans vanité, faisait à Yvonne Reydach l'hommage muet de sa gloire non-mirie. Quand il partit pour Paris, la veille de France-Galles, le village était en roulement. "Nous lui dûmes les trois points acquis par les Français au cours de cette dure partie." Il alla à Twickenham et, malgré notre défaite, le mérite des trente hommes sur le
malgré notre défaite, le mérite des trente hommes sur le terrain. Il en revint ému et sauva l'honneur de l'équipe française par son drop-goal. Il garda encore son poste, malgré une blessure au cou, à Colombes contre l'Irlande, et ce fut encore son but, marquant le seul essai de Périgueux. la parfaite donnant la victoire à notre équipe, après avoir enthousiasmé la foule par l'incroyablement de son jeu. À son retour à Pommevie, on lui offrit un banquet présidé par le maire. Yvonne y assista avec son frère et le complémenta si distraitement qu'il n'osa point parler ni lui dire
complémenta si distraitement qu'il n'osa point parler ni lui dire pourquoi il venait, veille encore, refuser les offres miraculeuses des deux gros industriels parisiens très sportifs. Enfin, lorsqu'il se trouva seul, comme il se trouvait completement côte à côte et seuls parmi la foule entassée sur la grande place obscure, Yvonne se décida à parler. "Quelle industrie vous aimez les sports, Yvonne? Vous voyez presque tous les jours sur le terrain du Pommévie-Athlétique, vous savez, dit-elle, inconsciemment parfois portait, si je viens sur votre terre c'est en tout pour échapper aux athlétisme de mère. Je croyais que vous aimiez les
aux athlétisme de mère. Je croyais que vous aimiez les sports, pas qu'on vous désirait en public pour amuser tous les gens. Alors... balbutia le champion stupéfait, vous n'épouseriez pas un homme de sport? Savez-vous, un homme de sport? Mais vous ne savez peut-être pas que je suis femme. "Oui, je le suis," répondit-elle timidement, "mais je suis aussi sportive." Charles TARDIEU, COURSE À PIED Deux grandes épreuves aujourd'hui, à Pershing: Le Kilomètre de "L'Auto" Un 3.000 mètres avec Guillemot Morland, Contemps et Dolquès Le meeting annuel de l'U.A.I. s'annonce magnifique La proximité du premier match international, le match France-Belgique,
magnifique La proximité du premier match international, le match France-Belgique, qui se disputera le 6 juin à Liège, donne aujourd'hui au meeting annuel de l'U.A.I. une sorte de cachet officiel qui rehausse son prestige et son intérêt. C'est, somme toute, une véritable sélection qui va se disputer aujourd'hui au Stade Pershing. On sait déjà que Baraton, Guillemot, Bontemps, et Morland sont au point; mais ce n'est pas suffisant. Il faut plus de quatre hommes à l'équipe de France pour gagner à Liége. Le meeting de l'U.A.I. va fournir les noms qui manquent. Le match du kilomètre Georges Baraton, recordman de
qui manquent. Le match du kilomètre Georges Baraton, recordman de France des 800 et 1.000 mètres, remettra en jeu le Challenge de l'auto, dont il est détenteur. On se rappelle que c'est au cours de cette épreuve, en septembre dernier, qu'il réalisa sa fameuse performance de 2 min 23 s. 2/5 en triomphant du Suisse Martin. Baraton doit être à l'heure annuelle l'égal des meilleurs spécialistes mondiaux. Aujourd'hui il se heurtera à René Wiart, tenant de deux Championnats de France, et ancien détenteur du record que possède Baraton aujourd'hui. Le reste du lot, tout en étant remarquable, ne pourra rien
reste du lot, tout en étant remarquable, ne pourra rien contre les deux noms. Guillemot contre son record Le record français des 3.000 mètres sera, aujourd'hui en danger. Guillemot s'y attaquera. Son temps de 8 min, 42 s. 2/5 a bien des chances d'être effacé par une performance meilleure. Est-ce Guillemot qui réussira l'exploit? Sera-ce Dolquès, Bontemps ou Morland? Le problème n'est pas facile à résoudre, mais ce que l'on peut assurer c'est que ce 3.000 mètres sera un diable rendant au Challenge du Kilomètre. FANTAISIE La saison des casquettes La saison des casquettes, c'est l'été. Chaque année, la récolte
La saison des casquettes, c'est l'été. Chaque année, la récolte est aussi abondante, et rien ne permet de supposer que 1926 sera moins productif que 1925. Les casquettes se cueillent au long des belles routes de France, à l'arrivée des épreuves cyclistes. La récolte en est excellente dans les banlieues des grandes villes, où les chaussees sont particulièrement fertiles. La casquette se cueille, sans effort, comme un fruit. Elle se détache sans la moindre difficulté de la tête de celui qui la porte : c'est à peine si les cheveux offrent une légère résistance. Ils finissent toujours par céder... La
offrent une légère résistance. Ils finissent toujours par céder... La casquette est produite par un être singulier nommé pédant, que les savants naturalistes qualifient de stupidium toquaribus... Le pédant, qui tient beaucoup plus de l'animal que de la plante, a des mœurs étranges. Il aime sa casquette d'un amour jaloux, et pourtant, il ne résiste jamais à l'envie de l'offrir gracieusement aux Rois de la Route. Dès que le pédant les voit passer, il perd tout sang-froid. Il se précipite sur leurs traces, les poursuit, les harcèle avec opiniâtreté. Les pédants sont dix, cent, mille autour d'un coureur. Chacun d'eux
pédants sont dix, cent, mille autour d'un coureur. Chacun d'eux bouscule ses voisins pour s'approcher davantage, et tous supplient : — Prenez la mienne !... prenez la mienne... Le coureur en prend le plus possible, mais il en manque toujours. Si vous voulez vous en convaincre, rendez-vous au bas de la côte de Picardie le jour de l'arrivée du Bordeaux-Paris. Les casquettes y foisonnent comme les champignons blancs après une pluie d'automne. Depuis quelques années, on commence à voir se multiplier une variété de casquettes, le chapeau ou béret. Il est un peu plus malin à cueillir, car il contraint
est un peu plus malin à cueillir, car il contraint l'arrachage de plusieurs grosses mèches de cheveux. La récolte des casquettes a pour effet, chaque année que le bon Dieu fait, d'exciter la fureur de Charles Ravaud, et de lui faire écrire plusieurs articles virulents. Nos lecteurs trouveront incessamment dans l'Auto, le premier de ces articles. René Pujol Allô ! Allô ! Le marquis de Palaminy vient de passer commande, de sa conduite intérieure Weymann; il aime, pour les voitures lourdes, les carrosseries fermées, si l'on veut légères et durables, articulées et indépendantes du châssis. Il est par le choix
articulées et indépendantes du châssis. Il est par le choix d'une bonne huile que le chauffeur assurera la marche régulière de son moteur. L'Huile A.D. Jupiter (en bidons de 2 litres) est la meilleure, sa qualité est immuable. Depuis 1902, les coureurs exigent les jantes en érable de la Compagnie Franco-Américaine FAIRBANKS BOSTON, BASTIDE, CAMINADE. Ils savent pourquoi. 10 CV MATHIS est infatigable; après avoir couvert 30.000 km sur route, à raison de 10.000 km par jour, pendant 30 jours consécutifs, avec pièces plombées; sous le contrôle de l'A.C.F., elle visite les principales villes de France, faisant admirer partout son
visite les principales villes de France, faisant admirer partout son merveilleux état. Elle sera, lundi, à Guingamp, chez M. Lezoray; mardi, à Saint-Brieuc, chez MM. Raujouan frères; mercredi, à Dinan, chez M. Lenoir. 5 CV VOISIN est une merveille. M. Bernard, ingénieur de la marque, a adopté l'huile moteur Yacco 1 1 1, pour le graissage de son moteur. Aujourd'hui dimanche, la revue Mistinguett sera jouée, en matinée et en soirée, par Mistinguett, Randall, Frank Bernard et Marion Rich, les Kerva, M. Berthy, Ruth Zackey, Dandy et Dréan, au Moulin-Rouge, Music Hall. Le Téléphoniste. FANTAISIE De la Coupe... Cinzano aux
Music Hall. Le Téléphoniste. FANTAISIE De la Coupe... Cinzano aux lèvres Le Tour de France 1926, vingtième du non, aura sa Coupe, tout comme une Gordon-Bennett ou une finale française de football, avec cette seule différence que ces dernières sont éphémères et symboliques, celle du Tour sera « de vrai, de vrai », nous ne dirons pas en chair et en os, mais en pur bronze vert et massif, et ce n'est pas de trop, très artistique. Cinzano, qui voulait s'intéresser au sport et particulièrement au Tour de France, cherchait le moyen de manifester son intérêt d'une manière positive. Il
le moyen de manifester son intérêt d'une manière positive. Il avait pensé, tout d'abord, offrir aux coureurs, masseurs et soigneurs, « sans oublier les organisateurs, quelques bouteilles de vermouth, mais on aurait vu dans ce geste un but de réclame et de publicité; il ne s'arrêta donc pas davantage à ce projet. Alors quoi ? offrir aux cinq premiers du Tour un anneau d'or de la forme olympique ? On n'aurait pas manqué de voir ces « cinq anneaux » de mauvais jeux de mots qui eussent jeté un discrédit certain sur ces somptueux présents. Divers autres projets furent mis
certain sur ces somptueux présents. Divers autres projets furent mis en avant, mais aucun ne retint l'attention de ceux qui voulaient, à leur tour, revenir pour le Tour des mécènes sportifs. C'est alors que l'AD des directeurs de cette société aussi ancienne que bien française, eut une heureuse inspiration. « Messieurs, dit-il à ses collègues, le Cinzano se boit aussi bien dans un verre que dans une coupe, pourquoi n'offririons-nous pas aux vainqueurs du Tour de France, le moyen de se désaltérer dans une artistique coupe composée à leur intention. » Ainsi en fut décidé. La commande et l'exécution furent
» Ainsi en fut décidé. La commande et l'exécution furent faites en un tournemain de maître. Nous sommes allés contempler le chef-d'œuvre de Fraisse, à la vitrine d'un grand magasin. Une foule de badauds intelligents, regardaient comme nous de tous leurs yeux, cet imposant objet d'art vert dans lequel résident tant d'espérances sportives. Un petit gars, chapeau en équilibre sur la tête, disait à un petit téléphoniste, « Ça doit être rudement plus lourd que le volant-vent que j'ai sur la tête ! » En effet, ce n'est pas une coupe légère. Trois athlètes complets, en costume de Manneken Pis,
coupe légère. Trois athlètes complets, en costume de Manneken Pis, tiennent sur leurs épaules cette importante vasque, dans laquelle coulera à flots le Cinzano. Cette coupe (1) est bien trop massive pour être portée aux lèvres, fussent-elles sportives ; aussi, la maison de l'équipe championne à qui elle sera offerte, convoquera ses glorieux coureurs pour venir, tous en chœur et en rond, déguster dans la Coupe, par la pompe une dose de cette eau. L. Cazalis. (1) La Coupe Cinzano est exposée chez Lazareth, 13, boulevard de Becca. DEMAIN LUNDI LIRE DANS UN CONTE INEDIT DE MICHEL CORDAY LES GRANDES
LIRE DANS UN CONTE INEDIT DE MICHEL CORDAY LES GRANDES JOURS DU SPORT CYCLISTE La bataille bat son plein depuis hier soir sur la route glorieuse de Bordeaux-Paris ELLE PRENDRA FIN, CET APOS-MIDI SUR LA PISTE DU PARC DES PRINCES Au programme : Match de vitesse pour la rentrée de Moeskops ; Match-Omnium ; les Prix de Bordeaux-Paris (vitesse et demi-fond derrière grosses motos) ; la « Moto d'Or », avec le bolide hollandais Herkuleyns, etc. FRANCIS PELISSIER BOUCHARD PETER MOESKOPS La bataille pour le 32e Bordeaux-Paris est commencée, et se poursuit, à l'heure où paraissent ces lignes, poussée et
se poursuit, à l'heure où paraissent ces lignes, poussée et acharnée. Et cette bataille, dont on lira par ailleurs le récit des premières péripéties, se terminera, que cet après-midi, au vélodrome du Parc des Princes, où seulement après un dernier tour de piste réglementaire, seront consacrés les mérites des triomphateurs de la « doyenne » des compétitions internationales de la route. Aussi tout à l'heure, allons-nous retrouver, comme chaque année, en l'immense arène d'Auteuil; le banquet, l'arrière-ban des sportifs parisiens massés pour applaudir le dernier effort, des « Rois de la Bouteille » et pour, leur faire la triomphale réception
la Bouteille » et pour, leur faire la triomphale réception à laquelle ils ont droit. L'arrivée de Bordeaux-Paris est, chaque année, un événement marquant de la vie sportive parisienne. Aujourd'hui, Lotieau, Desmarets, directeur du Parc des Princes, a-t-il voulu faire. L'ère de la journée d'aujourd'hui, une grande journée de sport cycliste et a-t-il composé, pour la circonstance, un superbe programme qui pourrait justifier, à lui seul, le succès certain qui attend la réunion de cet après-midi. Ce programme me comprend, en effet, pas moins de quatre numéros, principaux. Le Prix Emile Friol Sous ce titre, un beau match international de