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233 kil. 11e étape (325 kil.), Saint-Michel-de-Maurienne, 191 kil.; Albertville, 204. 12e étape (371 kil.), Morteau, 144 kil.; Mulhouse, 275 kil. 13e étape (315 kil.), Sarreguemines, 143 kil.; Thionville, 14e étape (464 kil.), Charleville, 185 kil.; Lille, 377 kil. 15e étape (340 kil.), Abbeville, 163 kil.; Beauvais, 248 kil. Défense de... Il ne se passe pas d'année où nos coureurs ne trouvent à la fois très drôle et très commode de chiper au passage des aliments ou des boissons à la terrasse des cafés ou des restaurants. Le règlement punit assez sévèrement de semblables infractions, et notre national Dubois, l'année
assez sévèrement de semblables infractions, et notre national Dubois, l'année dernière, se trouva pénalisé de ce fait. Nous tenons à ajouter qu'une pareille infraction au règlement, se compliquerait encore cette année d'une transgression dans la formule-base de la course qui veut que le coureur n'ait rien préparé sur sa route et acquitte toutes ses dépenses. NOUVELLES BRÈVES Les amis combatants du 130e R.T. se réuniront le 24 juin, à 20 heures du soir, 28, boulevard de Strasbourg. — Du G. Timmory: Monsieur l'éditeur, roman d'un faux prophète. — Loin du Ciel est un délicieux petit roman écrit par Mme Louise
Ciel est un délicieux petit roman écrit par Mme Louise Faure-Férat, pas de gaillard fréquent des « as » de l'Aéronautique. — M. Deschanel accepte la présidence d'honneur des Amis des Sports brestois; trente-six personnalités consentent à faire partie du Comité de patronage. — Dans La Semaine Anglaise, organe des employés de magasin, banque, etc., une importante rubrique sportive est copiée à M. France, de l'intermagasin. — Parait Les Éclairs de la Tankerie par Pierre Chapelle et J. Hebert. AUTOMOBILE LIEGE-ARLON-LIEGE 9 juin ... BRUXELLES, 9 juin. 1er juin 1920 : Le Circuit Union fera le 27 juin une épreuve
: Le Circuit Union fera le 27 juin une épreuve dénommée Coupe Triomphe, qui se courra en régularité sur les pistes : Liège, Embourg, Beauraing, Sprimont, Aywaille, Hâgne, Werbomont, Manbay, Baraque de Fraiture, Houffalize, Nivelles, Bastogne, Ardenne, Attert et Arlon et retour (250 kil.). Les concurrents pourront choisir les vitesses de 30, 36 ou 40 km à l'heure (250 km, pour la 1ère catégorie). Une épreuve de vitesse aura lieu sur un kilomètre, au retour, aux environs d'Attert (côte de 4 km 30/9). Les vitesses minimales imposées en côte seront les suivantes : Catégorie 1 (moins de 30eme), 58 km.;
les suivantes : Catégorie 1 (moins de 30eme), 58 km.; cat. 11 (30-50 km), 65 km.; cat. III (50-300 km), 72 km.; cat. IV (300-750 km), 79 km.; cat. V (750-1000 km), 89 km.; cat. VI (plus de 1000 km), 92 km.; cat. VII (sidecars 500 km), 58 km.; cat. VIII (750 km), 61 km.; cat. IX (1000 km), 72 km.; cat. X (plus de 1000 km), 75 km..... Dans l'épreuve de régularité, chaque concurrent sera sensé recevoir 100 points. Chaque passage à l'un des contrôles sera réputé pour deux points. Pour chaque minute de retard ou d'avance sur l'heure
points. Pour chaque minute de retard ou d'avance sur l'heure idéale, chaque fraction de plus d'une demi-minute comptera pour une minute et demie. Dans l'épreuve de vitesse, chaque hectomètre en plus sur le minimum imposé rapportera un point aux concurrents. Dans le cas contraire, chaque concurrent perdra un point de la même façon. Le classement se fera sans distinction de catégorie. Sera classé premier, le concurrent qui aura conservé le plus grand nombre de points aux deux épreuves. LES Poids lourds en Espagne Le concours de Barcelone commence lundi BARCELONE, 1er juin — 29 concurrents sont inscrits dans le concours
1er juin — 29 concurrents sont inscrits dans le concours d'endurance Barcelone, Lerida, Madrid, Saragosse, Alghama, Gualajara, organisé par la Chambre Syndicale de l'Automobile de Barcelone. En voici la liste : Cadillac, Unic, Saurer II, Arbenz I, G.M.C., Opel 1, G.M.C., Delahaye II, Isotta Fraschini, Saurer I, Arbenz II (omnibus), Delahaye I, Saurer III (omnibus), La Hispano-Suiza II (omnibus), Daimler, Horch, Berliet II, La Buick, La Hispano-Suiza I, F.A.U.N. Fédéral, Dewald II, Dewald I, Clydesdale (omnibus), Berliet 1, Opel II, Connor-Car I, Connor-Car II (Omnibus), Standard. LE CONGRES AUTOMOBILE ET MOTOCYCLISTE SCANDINAVE COPENHAGUE, 11 juin. — Sur l'initiative du Royal
MOTOCYCLISTE SCANDINAVE COPENHAGUE, 11 juin. — Sur l'initiative du Royal Automobile Club Danois, le premier Congrès scandinave de l'Automobile et Motocyclisme s'est tenu ici, les 8, 9 et 10 juin. Y étaient délégués, MM. : Suède : Egne, Saltonson, Akerman, Norlander, Hedstroem, Bramböck, Strönsson, Tricesson. Norvège : Wislend, Weslenson, Strand, Sanne. Finlande : Throoj. Danemark : N ielsen, Andersen, Dahl, Hageholm, Andreas Hansen, Holger Nielsen, Lorenzkjold, Sar-demann, Tiemroth, Sörens, Olsen, Wilke-Hansen. Le comte Ailefeldt présidait. Les questions de circulation, de police, de conduite à droite ou à gauche, d'assurances, ont tour à tour été discutées. Congrès prochain à Stockholm, en
tour à tour été discutées. Congrès prochain à Stockholm, en 1921. — K.C. Nielsen. SERVICE DE TRANSPORT EN COMMUN Un concours est ouvert pour le service public de transport en commun, de Menaucourt à Void, subventionné à raison de 1,500 francs par kilomètre au maximum. S'adresser à M. Lambert, ingénieur, 41, bd de la Banque, à Bar-le-Duc, avant le 1er juillet. La Motocyclette LE JUNIOR TOURIST TROPHY LONDRES, (par dépêche). — Voici des renseignements complémentaires sur le Junior Tourist Trophy, couru hier dans l'île de Man : le vainqueur, Cyril Williams (AJS) poussa sa machine les trois derniers milles; le
Williams (AJS) poussa sa machine les trois derniers milles; le second fut Watoon, sur Blackburn; le troisième, Holroyd, également sur Blackburn. La classe 250ème fut gagnée par Clarke, sur Racy, finissant à plat, en 4 h. 55 m. 37 s. Vitesse moyenne : 61 kilomètres à l'heure. — F. Delahaye remporte le Tourist Trophy LONDRES, 17 juin (par dépêche). — Le Tourist Trophy Seniors s'est disputé à l'île du Man, par un beau temps, sur une distance d'environ 260 milles. 27 concurrents ont pris le départ. Dance, sur Sunbeam, mena le premier tour à 56 milles à l'heure: au troisième
le premier tour à 56 milles à l'heure: au troisième tour, les positions étaient : Brown en tête, devant Delahaye, Reg, Dance et Eric ; mais Brown ne conserva pas sa position et l'arrivée vit Delahaye prendre la première place, devant Norton, Reg. Brown a battu le record local, en effectuant le premier circuit en 41 min. 28 s. Clubs et Associations Motocycle Club de France Les sociétaires dont la cotisation n'a pas été réglée pour l'exercice 1920 sont priés de bien vouloir l'effectuer Maintenant, et pour qu'il n'y ait pas d'arrêt dans la prime d'assurance, adresser mandat postale au
pas d'arrêt dans la prime d'assurance, adresser mandat postale au nom de M. Lavaux, secrétaire, 12, rue de Picquiers (Paris-7e). Chambre syndicale de l'Automobile du Nord et du Pas-de-Calais LILLE, 10 juin. — Le bureau est composé de : M. Albert Potigny, président; MM. de Haudanville et Devogès, vice-présidents; M. Lebet, secrétaire-trésorier; M. Maurice Delesalle, secrétaire adjoint; M. Felice Bianchi, André Delesalle. Statuts chez M. Lebet, 171, rue de Paris. — La Chambre syndicale met en garde le public contre l'achat de voitures fait à des tiers ; non professionnels, n'ayant pas d'atelier et n'offrant aucune garantie. Nouvelles diverses M.
n'ayant pas d'atelier et n'offrant aucune garantie. Nouvelles diverses M. Ambroise Rendu a préconisé à la Chambre une politique de motoculture qui maintiendrait aux syndicats agricoles la subvention de 50 % que l'Etat leur accorde pour l'achat d'appareils. — Une association d'anciens prisonniers vient de se constituer au Mans; quatre cents d'entre eux se sont réunis pour jeter les bases de leur association. Le premier geste de ces combattants a été de voter un ordre du jour rendant hommage à l'œuvre accomplie pendant leur captivité par l'AC de l'Ouest. — Le comte Raben-Levetzau ayant atteint ses 70 ans a donné
Le comte Raben-Levetzau ayant atteint ses 70 ans a donné sa démission de président du Royal Automobile Club Danois. Le prince Axel de Danemark lui succède. — La Société R. Louvet et M. Blanc se crée pour la réparation et le commerce des automobiles. Capital : 30,200 francs. Siège : 154, rue de Neuilly, à Neuilly. — La Société La Roue Blanche vient de se constituer à Bruxelles pour l'exploitation de tous brevets se rapportant à la fabrication de roues élastiques pour automobiles. Siège à Bruxelles, Capital : 1 million, Premiers administrateurs : MM, de Ceuninck, Cuvelier, Ernest Rosin et
Premiers administrateurs : MM, de Ceuninck, Cuvelier, Ernest Rosin et Fernand Mouton. — La Société E. Denoncin et Cie tient de sa constituer. Elle a pour objet le commerce des voitures à l'essence. Siège à Paris, 53, quai de Seine. Capital : 200,000 francs. LINOLEUM AMÉRICAIN HYGIÈNE ET ABONEMENTS AERONAUTIQUE LE MEETING DE MELUN Demain et dimanche, meeting d'aviation de Melun, Présidence de M. Flandin et J.L. Dumèsnil. Y prendront part : Douchy sur Potez, Pardon sur Sopwith, Peuillot sur Nieuport, Lecerf sur Caudron, Brière sur Nieuport, Daucourt sur Sopwith. Des vols avec passagers auront lieu, ainsi que des simulations
Des vols avec passagers auront lieu, ainsi que des simulations de combats aériens. Une conférence sera prononcée par M. Thébault, ancien capitaine aviateur. LE CHALLENGE LEON-MORANE L'attribution définitive du challenge Léon-Morane (objet d'art. et 10,000 fr.) est prononcée en faveur de Jean Casile, qui le détenait depuis plus d'un an. Il est intéressant de rappeler le nom des recordmen de la hauteur en avion depuis la fondation de ce prix, le 19 octobre 1918 : 9 mai 1919 : Sadi Lecointe : 8,155 mètres. 19 mai 1919 : Sadi Lecointe : 8,585 mètres. 28 mai 1919 : Jean Casile :
: 8,585 mètres. 28 mai 1919 : Jean Casile : 9,125 mètres. 14 juin 1919 : Jean Casile : 9,520 mètres. DERBY AÉRIEN AUTOUR DE LONDRES L’Aéro Club de Grande-Bretagne fait disputer le 24 juillet son annuel Derby aérien autour de Londres. 200 miles environ, en un double circuit, par : Brooklands Aérodrome, Wybridge, Epsom, West Thurek, Ep-ping, Hertford. L'épreuve, ouverte à tous aviateurs licenciés de la F.A.I., est dotée des prix suivants : Meilleur temps (gagnant du Derby) : 500 livres sterling; Handicap : 1er prix, 250 livres; 2e prix, 100 livres; 3e prix, 50 livres. Engagements jusqu'au 14
prix, 100 livres; 3e prix, 50 livres. Engagements jusqu'au 14 juillet, à l’Aéro Club de Grande-Bretagne, 3, Oxford street, Londres. Demander le règlement du Derby Aérien au secrétariat de l’Aéro Club de France. A L'UNION POUR LA SECURITÉ L'Union pour la Sécurité en Aéroplane consacre en 1920 100,000 francs pour les auteurs de dispositifs nouveaux, réellement exécutés, qui apporteront une contribution à la sécurité des appareils plus lourds que l'air. S'adresser à l'Union, 35, rue du Bac, en remettant un croquis et des renseignements. LES OLYMPIADES AÉRIVIENNES Les nouveaux engagements La Compagnie Franco-Italienne a engagé un avion et l'Italie une
La Compagnie Franco-Italienne a engagé un avion et l'Italie une escadrille de 8 avions militaires, 4 avions civils et 2 hydravions. La liste des engagements est établie dès lors qu'elle est actuellement de la façon suivante 1. Morane; 2. Brevet; 3. S.E.A.; 4. Compagnie Franco-Italienne quadruplace S.M.A.; 5. Italie: 8 avions terrestres militaires, 4 avions terrestres civils, 2 hydravions. Nouvelles Diverses — La Chambre Syndicale des Industries Aéronautiques rouleera prochainement BOXE LE CHAMPIONNAT D'EUROPE DES POIDS PLUME Dans la hâte de la rédaction d'un compte rendu de dernière heure, quelques-uns de nos confrères et notre correspondant londonien lui-même ont qualifié
de nos confrères et notre correspondant londonien lui-même ont qualifié Arthur Wyns après sa victoire sur Mike Honeyman, de champion d'Europe. C'est aller un peu vite, car si la récente victoire du champion belge sur Honeyman le qualifie pour disputer le titre laissé vacant par de Ponthieu, elle ne lui suffit pas pour qu'il lui soit fait attribution du titre de champion d'Europe. Le récent vainqueur de Grassi, notre nouveau champion de France poids plume, le jeune Dupré, a également voix au chapitre et, seul le vainqueur d'un match disputé entre lui et Arthur Wyns pourra se dire champion d'Europe.
entre lui et Arthur Wyns pourra se dire champion d'Europe. Il n'est pas discutable que Wyns a toutes les qualités nécessaires pour être détenteur du trophée européen et nos amis Belges peuvent être fiers de cette première grande victoire pugilistique, mais pour la régularité et pour éviter toute équivoque il était bon de mettre les choses au point. Si le récent vainqueur de Mike Honeyman est digne de succéder à de Ponthieu, le champion de France Dupré peut, lui aussi, prétendre à la succession. Voilà un beau match en perspective. LE MATCH ARMÉE FRANÇAISE CONTRE ARMÉE ANGLAISE Dimanche, partira l'équipe
LE MATCH ARMÉE FRANÇAISE CONTRE ARMÉE ANGLAISE Dimanche, partira l'équipe française qui sera opposée, le 22 juin, à l'Halborn Stadium, à une équipe anglaise. Le team français est ainsi composé : Capitaine du team : commandant Wagner, commandant en second de l'École de l'aviation de Joinville; vice-capitaine du team : lieutenant Agacido, École spéciale militaire de Saint-Cyr; entraîneur du team : M. Ch. Hellers. Noms des participants. — Officiers : poids mi-moyen : lieutenant Agaccio; poids lourd : lieutenant Thibault. Soldats : poids mouche : Devillard; poids coq : Dedieu; poids plume : Cassini; poids léger : Debève; poids mi-moyen
poids plume : Cassini; poids léger : Debève; poids mi-moyen : Tdchi; poids moyen : Hellers; poids mi-lourd : Caillaupagne; poids lourd : Deschamps. Personnages officiels accompagnant le team M. Léon Sée et M. Morand, membres du Conseil de la F.F.B. Le team anglais est ainsi composé : Officiers : poids plume : capitaine Horton, Cheshire rgt; poids mi-moyen : lieutenant Bayley, Royal Navy; poids lourd : capitaine L."oy, Dorset rgt. — Soldats : poids mouche : A.B. Patten, Royal Navy; poids coq : Bugler Lake, Royal Marines; poids plume : Stoker P.O. Cartlidge, Royal Navy; poids léger : sgt
: Stoker P.O. Cartlidge, Royal Navy; poids léger : sgt Miller, Loyd North, Lancashire rgt; poids mi-moyen : A.B. Hall, Royal Navy; poids moyen : S.S. Davies, 5th Dragoon Guards; poids mi-lourd : Stoker P.O. Spiller, Royal Navy; poids lourd : Guardsman Penwill, Coldstream Guards. CRITERIUM DES REVELATIONS Les dirigeants du Central Sporting Club, qui viennent de nous fournir l'occasion d'apprécier la valeur de certains de nos boxeurs amateurs, après une série d'intéressantes compétitions, ont mis sur pied pour dimanche prochain, au gymnase Christmann, 57, faubourg Saint-Denis, un programme qui va réunir sur la même affiche une pléiade de boxeurs
va réunir sur la même affiche une pléiade de boxeurs amateurs, dont les performances ont été particulièremenr remarquées au cours des derniers combats qu'ils ont disputés. Au programme : sept combats, dont le parfait équilibre et la valeur des adversaires en présence nous réservent de belles batailles. AU SELECT BOXING CLUB Ce soir, au Nouveau Cirque Grand combat franco-américain FERRETT ARTIE KAUPMAN MANCEAU contre CHAVAROT en 10 rounds Prix des places : de 4 à 40 francs. JIMMY WILDE SE RETIRERA A L'AUTOMNE LONDRES, 11, juin. Jimmy Wilde, de retour en Angleterre, annonce qu'il prendra sa retraite en septembre, après
en Angleterre, annonce qu'il prendra sa retraite en septembre, après un dernier combat qu'il disputera à l'Olympia de Londres. CLUBS ET SALLES Houcking Club de Gentilly, — Entraînement les mardis et vendredis, de 20 à 22 h. 30. Sporting Club du X'. — Pivet b. Légier aux points: Schimtz b. Jolie, par k.-o. au 2e round; Suberts fait match nul avec Moreau; La bourse de 200 fr. est gagnée par Lafon, qui met k.-o. Phred Matthews au 3e round. Athletic Sports de Montreuil. — Résultats de la soirée de samedi: Vogelgesang v. de Decottignies aux points; Durtel v. de Fleury
Vogelgesang v. de Decottignies aux points; Durtel v. de Fleury aux points; Gaby Delkun, v. de Mirivel, par abandon; Madevon T. de Mennequin aux points; Leray et Simon, match nul. CYCLISME AU PARC DES PRINCES Encore un Programme de choix Bob Spears paraît n'avoir rien perdu de sa grande valeur. — Mais Bailey n'est pas le premier venu. — Miquel et Fossier contre Léon Didier. — Le Prix des Comingmen. Les amateurs de belles courses de vitesse peuvent dormir sur leurs deux oreilles : ils vont assister après-demain avec le match Spears-Bailey à un duel magnifique et mouvementé. Spears nous
match Spears-Bailey à un duel magnifique et mouvementé. Spears nous a fait l'effet, à l'entraînement cette semaine, d'avoir conservé la même vigueur, les mêmes aptitudes, la même puissance que l'an dernier. Certes, le grand australien n'est pas de ceux dont on peut dire qu'ils ont un démarrage à la Jacquelin, à la Poulain, à la Friol. Mais, quand il est en action, c'est un homme réellement terrible, et je n'en connais pas, pour ma part, qui possèdent actuellement son « finish » formidable. Vous pouvez tenir pour certain que la longue ligne droite du Parc des Princes sera abattue à
longue ligne droite du Parc des Princes sera abattue à une allure de bolide après-demain par l'immense enfant du pays des kangourous. Mais il serait toutefois téméraire d'affirmer que, et déjà, il a d'ores et déjà gagné le match d'après-demain. C'est qu'il ne va pas précisément tomber sur un manchot. Bailey est quelqu'un. Et c'est lui aussi un bel athlète. Il a fait ses preuves. Déjà, avant la guerre, il luttait de pair avec nos meilleurs hommes. Aujourd'hui, rien n'est changé en lui. Quelques semaines, quelques rencontres lui ont suffi pour retrouver toute sa valeur d'antan. Nous aurons avec les
pour retrouver toute sa valeur d'antan. Nous aurons avec les deux beaux sprinters deux manches émotionnantes. D'autre part, et toujours du côté vitesse, il faut ranger également dans la catégorie des numéros de choix la finale en trois manches du Prix des Comingmen, dotée d'un prix spécial de 1.000 francs par la grande firme du Chocolat Melba. Louet va se mesurer avec Peyrode et Latriche. Le duel Peyrode-Louet est notamment attendu impatiemment par ceux qu'intéressent les aspirants champions. Enfin, troisième clou de première grandeur : le match de demi-fond en trois manches, 10, 20 et 30 kilomètres, qui va servir
trois manches, 10, 20 et 30 kilomètres, qui va servir d'adieux à Léon Didier, et dans lequel nous verrons aussi prises avec le grand rival des Linart et des Sérès, Miquel et notre jeune Fossier. On peut avoir la conviction que ce match contribuera pour une large part au succès de la réunion. L'ENTRAINEMENT Interrompu avant-hier par la pluie, l'entraînement, qui fut très suivi cette semaine, a repris hier au Parc des Princes, et les travailleurs furent comme à l'heure très nombreux. Spears, qui s'entraînait habituellement de très bonne heure le matin, est venu rouler hier après-midi au rythme de
le matin, est venu rouler hier après-midi au rythme de sa belle allure, souple et puissante à la fois. En sa compagnie, nous avons plus particulièrement noté : Ellegaard, Dupuy, Devosgeoux, Texier, Duclair, Peyrode, Parisot, Londe, Perrine, Bellivier, Pouchois, Chardon, Veillet, Lair, Bernard, Cazalis, Raynal, etc., etc. Parmi les stayers, Miquel, Fossier et Godivier ont tourné à belle allure dans la matinée. L'ex-matelot, mis en forme pour son succès de dimanche, travailla avec une belle ardeur et semble s'améliorer à chaque séance. Fossier a roulé bon train derrière son père et Miquel a terminé sa séance d'entraînement par quelques tours
et Miquel a terminé sa séance d'entraînement par quelques tours à moins de 50 secondes. Dans l'après-midi, Jouy, derrière Demenou, et Aerts, dans le sillage de Villepontoux, ont pris chacun un bon galop. Moreau et Baudelocque ont essayé leurs engins et nous ont donné, une fois de plus, l'impressionnant spectacle de Tirages pris au ras de l'herbe, à plus de 105 à l'heure! LE CIRCUIT DE PARIS Organisé par l'Intransigeant avec le concours du Training Club, sous les règlements de l'U.V.F. Cette course internationale de juniors (trois premières années de course) sera courue dimanche sur l'itinéraire suivant: Itinéraire: Versailles, Corbeil,
course) sera courue dimanche sur l'itinéraire suivant: Itinéraire: Versailles, Corbeil, route de Guignes, Lagny, Claye, Villiers-sur-Marne, Luzarches, Beaumont, Pontoise, Cergy, Poissy, Feucherolles, Grignon, Les Clayes, Versailles. Distance totale: 197 kilomètres. Distribution des dossards: Versailles, Grille des Chantiers, maison Renouard, à 6 heures. Départ à 7 heures. Contrôles Corbeil, Lagny, Beaumont (timbrage des dossards). Poissy. Arrivée route de Saint-Cyr à Versailles. Entraîneurs interdits, soigneurs autorisés dans les quatre contrôles. Prix: 500, 250, 100 fr. ; du 4e au 10e, 50 fr.: du 11e au 20e, 20 fr.; du 21e au 30e, 10 fr. Primes de 100, 30 et 20 fr. en
10 fr. Primes de 100, 30 et 20 fr. en haut des côtes de Corbeil, Lagny et des Grès (Feucherolles). A la Société Qui aura le plus grand nombre d'arrivants une prime de 200 francs en espèces. En outre, au premier coureur de Seine-et-Oise possédant une licence départementale de débutant, 100 fr. ; au 21e, 50 fr. ; aux 34e et 45e, chacun 25 fr. Les cinq premiers amateurs recevront, en outre, une médaille-breloque en vermeil offerte par l'U.V.F. Enfin, prime de 20 fr. offerte par l'U.S. de Lagny premier de Seine-et-Marne, en haut de la côte à la sortie
de Seine-et-Marne, en haut de la côte à la sortie de Lagny. Engagements: 2 fr. à l'U.V.P. Clôture ce soir, à 18 fr. LA NOCTURNE DE MILAN REPORTEE MILAN, 17 juin (par dépêche). — La nocturne de ce soir, au cours de laquelle Sergent devait rencontrer Mori, a été annulée en raison de la pluie. Les Épreuves à venir LINART ET GODIVIER A BORDEAUX Après-demain, au Vélodrome du Parc Bordelais, le. champion de Belgique, Victor Linart, rencontrera Marc-Édouard Godivier, qui vient de faire des débuts très prometteurs en demi-fond et s'est révélé, du premier coup, capable de taille à tenir
s'est révélé, du premier coup, capable de taille à tenir tête aux meilleurs spécialistes. Au programme, également, un match de motocyclettes entre les deux entraîneurs de Linart et Godivier : Pasquier et Colonna. LES PROCHAINES RÉUNIONS À LYON Le Vélodrome Tête-d'Or annonce deux belles réunions. Le 4 juillet, 12 heures : l'américaine (4,000 fr. de prix). Le 14 juillet, Grand Prix de la Ville de Lyon (1,000 fr. au vainqueur), etc. Nous y reviendrons, mais les coureurs peuvent d'ores et déjà obtenir tous renseignements auprès de M. Richard, 273, avenue de Saxe, à Lyon. UN PEU PARTOUT CHAMPAGNE-SUR-SEINE. — 20
de Saxe, à Lyon. UN PEU PARTOUT CHAMPAGNE-SUR-SEINE. — 20 juin: Championnat de Seine-et-Marne (100 kil.). HYERES. — 20 juin: à 14 h. 30, au vélodrome: Prix du Président de la République, Grand Prix de la Ville d’Hères. (1 h. à l'américaine). courses de vitesse et de motos. ARRAS. — 20 juin: 50 kil. régionale. Départ à 14 h. 30. Nombreux prix. Eng. chez M. Focquet, place du Rivage. BOURG-DES-COMPTES (Ille-et-Vilaine). — 20 juin, Régionale (60, 40, 20, et 10 fr.), Cantonale (30, 20, 10 et 5 fr.), Consolation (25, 15 et 10 fr.). Eng. chez M. Michel, jusqu'au 20.
15 et 10 fr.). Eng. chez M. Michel, jusqu'au 20. CHATEAUMEILLANT. — 20 juin: Course sur route. Prix: 100, 60, 50, 40 et 30 fr., organisée par l'U.S.C. Eng.: 3 fr. Café de Commerce. TOUL. — 20 juin: Véloce Club Toisl: 50 kil. pour coureurs de Meurthe-et-Moselle, Meuse, Vosges et Alsace-Lorraine. Nombreux prix. Eng.: 3 fr. jusqu'au 20 à 14 h. à M. Paul Voilier, Brasserie des Sports, 42, rue de la République. DAX. — L'Athlétic organise fin août le Circuit de la Côte Basque en deux étapes. Première étape: Dax, Bayonne, Biarritz, Peyrehorade, Salies, Orthez, Navarrenx, Oloron; 2e étape: