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la ville de Nantes, mais pour des multitude de nos diocésains qui la visitaient avec bonheur, un centre de pèlerinage bienfaisant. Pendant de longues années, elle remplaça la chapelle de notre Petit séminaire et elle abrita les recrues du clergé diocésain. Nombre de prêtres y reçurent les grâces de l'ordination. La loi néfaste, qui arrache violemment aux catholiques leurs biens les plus sacrés, autorise-t-elle la fermeture de cette chapelle, qui nous est chère à tant de titres? On peut en douter. Avait inventaire annuel de la Librairie de l'Université Toujours désireux de rendre service à nos abonnés et lecteurs, nous
désireux de rendre service à nos abonnés et lecteurs, nous venons d'instaurer un service de Librairie, qui sera, nous l'espérons, bien accueilli de tous. Nous nous mettons donc à la disposition de nos abonnés et lecteurs pour leur procurer rapidement et aux meilleures conditions possibles tous les livres, anciens et modernes dont ils désirent faire l'acquisition. Grâce à nos relations, nous sommes à même de renseigner exactement nos correspondants sur tout ce qui a rapport aux livres parus ou à paraître. Inversement, nous nous chargeons aussi d'opérer la vente aux meilleures conditions des livres dont nos lecteurs désireraient se défaire.
meilleures conditions des livres dont nos lecteurs désireraient se défaire. Pour ce qui concerne la librairie ancienne, nous ouvrirons des comptes à tous ceux de nos abonnés qui nous en exprimeront le désir et nous leur faciliterons les achats en acceptant les paiements par fractions mensuelles. EN VENTE DANS NOS BUREAUX jour PREMIÈRE SÉRIE PAR J. MANTÉNAY Pour recevoir franco par retour du courrier ce volume présenté à nos lecteurs par M. François Veuillot dans le numéro du 10 avril, envoyer un mandat de 2 fr. 50 à l'administrateur de l'Univers, 42, rue Montmartre. XXe Congrès scientifique MONTRÉAL 7 AU
l'Univers, 42, rue Montmartre. XXe Congrès scientifique MONTRÉAL 7 AU 11 SEPTEMBRE 1916 Itinéraires complémentaires Le succès des voyages organisés à l'occasion du Congrès est tel qu'il n'y a plus aucune place sur les bateaux partant d'Europe pour le Canada du 22 au 30 août. Nombreuses sont cependant les personnes qui ont attendu jusqu'à maintenant croyant que la pénurie des places n'était pas aussi grande qu'on le prétendait et sont désolées. — Sur la demande du Comité désirant donner satisfaction aux retardataires, nous organisons les deux voyages complémentaires suivants, semblables aux précédents mais qui s'effectueront en sens opposé. Il n'est
aux précédents mais qui s'effectueront en sens opposé. Il n'est pas besoin d'ajouter qu'il est indispensable d'envoyer son adhésion sans retard. voyage 2 À des Cherbougne - New-York, — L'Hudson, — Albany. — Les chutes du Niagara. — Le Lac Ontario. — Montréal. — Québec. — Le Havre. Prix à forfait à partir de 995 fr. sans le Séjour à Montréal ; 1.095 fr. avec le séjour à Montréal, suivant la cabine et y compris tous les frais ainsi qu'il est détaillé d'autre part. Programme : Mercredi 24 août. — Concentration à Cherbourg. — Embarquement à bord du bateau de
Concentration à Cherbourg. — Embarquement à bord du bateau de la white Star Line, en partance pour New York. Mercredi 31 août — Arrivée à New-York. — Installation. Jeudi et Vendredi 1er et 2 septembre — Séjour à New-York. Visite de la ville en "Car Observation". Samedi 3 — Embarquement à bord d'un des magnifiques steamers Palace de la Fine Line remontant l'Hudson. — Déjeuner à bord. Arrivée à Albany pour dîner. Le soir départ pour Niagara. Dimanche 4 — Arrivée le matin à Niagara. — Installation... — Après-midi visite des chutes en commençant par la rive Canadienne. Lundi 5
des chutes en commençant par la rive Canadienne. Lundi 5 — Traversée du Lac Ontario. — Transbordement à Toronto afin de prendre le chemin de fer pour Montréal. — Repas en route. Mardi 6 — Arrivée à Montréal. — Installation. Mardi 6 au lundi 12 — Séjour à Montréal pour le Congrès. Lundi 12, Embarquement à bord du bateau en partance pour le Havre. Escale à Québec: — Fin de la partie excursion. Mardi 20 — Débarquement probable au Havre — Fin du voyage. Les personnes désirant prolonger le séjour au Canada pourraient prendre le bateau suivant : voyage b
au Canada pourraient prendre le bateau suivant : voyage b A bis. Le Havre; — New-York. — Washington. — Baltimore — Philadelphie. — L'Hudson. — Albany. — Les chutes du Niagara. — Traversée du Lac Ontario. — Les rapides et Mille îles du Saint-Laurent. — Montréal. — Québec. — Sainte-Anne de Beaupré. Liverpool. — Londres. — Calais. Prix des places À forfait à partir de 1.835 fr; en 1ère classe ; 1.435 fr. en mixte, avec le séjour à Montréal ; à partir de 1.735 fr. en 1ère classe ; 1.335 fr. en mixte sans le séjour à Montréal, suivant
1.335 fr. en mixte sans le séjour à Montréal, suivant les cabines et y compris tous les frais ainsi qu'il est dit d'autre part. Programme : Samedi 20 août — Concentration au Havre à bord du transatlantique La Lorraine, un des plus beaux bateaux du service de New-York. Vendredi 30 — Arrivée probable en rade de New-York. — Installation. Samedi 27, Dépature pour Washington. Arrivée le soir pour dîner. Dimanche 28 et lundi 29 — Séjour à Washington. — "La Capitale Fédérale. — Visite de la ville et excursion au Mont Vernon avec retour par le Potomac. Mardi 30 —
Mont Vernon avec retour par le Potomac. Mardi 30 — Départ le matin pour Baltimore. — Déjeuner. — Visite de la ville. — Dîner et coucher à Philadelphie. Mercredi 31 — Séjour à Philadelphie. — Visite des fameuses usines Baldwin et Cie. — Le soir départ pour dîner et coucher à New-York. Jeudi 1er et vendredi 2 septembre — Séjour à New-York. — Visite de la ville en Car Observation. Samedi 3 et dimanche 4 — Comme l'itinéraire 2 A bis ci-dessus : l'Hudson. — Albany. — Les chutes du Niagara. Lundi 5 — Traversée du Lac Ontario et transbordement
Niagara. Lundi 5 — Traversée du Lac Ontario et transbordement à Toronto — Sur un des beaux bateaux de la Compagnie Richelieu et Ontario descendant le Saint-Laurent. Repas à bord. Mardi 6 — Traversée des rapides et Mille îles du Saint-Laurent; — Arrivée à Montréal. — Installation. Du mardi 6 au lundi 11 — Séjour à Montréal pour le Congrès. Excursion à Lachine et à la chute de Mountmorency. Lundi 12 — Après-midi départ pour Québec. — Dîner. — Coucher. Mardi 13 et mercredi 14 — Séjour à Québec. — Visite de la ville. — Pèlerinage à Sainte-Anne de Beaupré.
Visite de la ville. — Pèlerinage à Sainte-Anne de Beaupré. Jeudi 15 — Embarquement à bord du bateau de la Canadian Pacific en partance pour Liverpool. Mercredi 21 — Arrivée probable en rade de Liverpool et départ pour le retour en France. Jeudi 22 — Retour en France: — Dîner à Calais. Les prix à forfait comprennent tous les frais ainsi qu'il est détaillé d'autre part. Les adhésions doivent être envoyées sans retard, soit au journal l'Univers, 142, rue Montmartre, Paris, soit à M. Maurice Junot, Voyages pratiques, 5, rue de Rome, Paris. Vers Lourdes Nous avons le plaisir d'informer
de Rome, Paris. Vers Lourdes Nous avons le plaisir d'informer nos lecteurs que les exemplaires de la brochure de propagande Vers Lourdes, qui nous avaient été commandés d'avance, sont entièrement expédiés. Nous sommes donc en mesure de donner immédiatement satisfaction aux demandes nouvelles en faisant les envois au jour le jour. Rappelons que les prix sont : Un exemplaire............ 0 fr. 50 Par 20 exemplaires...... 0 fr. 45 Par 50 — . O fr. 40 Par 100 , — ...... 0 fr. 35 ; . Port en sus à la charge du destinataire. "A notre époque où la vie augmente
charge du destinataire. "A notre époque où la vie augmente chaque jour et où l'on doit s'efforcer d'obtenir, aux meilleures conditions possibles, l'achat des produits de consommation courants, nous croyons être particulièrement utiles à nos abonnés et lecteurs en leur procurant, grâce à un important contrat, de l'huile d'olive garanti absolument pur. Marqué « LA PROVIDENCE » en jupon de 1 litre (Valeur 15 fr. net) franco de port à domicile contre mandat de 12 francs. LES SPORTS Abronnage LE MEETING DE BOULDERSWORTH : Le grand événement de la journée a été le vol, avec retour, de l'aérodrome de Boulderson,
a été le vol, avec retour, de l'aérodrome de Boulderson, petites îles situées à seize kilomètres de Bournemouth et près de l'île de Wight. Sur le parcours, de nombreux yachts, stationnés pour observer la course, et des canots automobiles sillonnaient la mer, assez calme. Le vent soufflait encore assez fort lorsque Morane partit, à 8 h. 20, sur son Blériot ; puis, 10 minutes après, Drexel s'enleva à son tour. Morane couvrit tout le circuit, soit environ 33 Kilomètres, en 25 minutes 12 secondes, tandis que Drexel mit 35 minutes 28 secondes, ayant atteint 1.050 mètres de hauteur. Morane, lui,
28 secondes, ayant atteint 1.050 mètres de hauteur. Morane, lui, arrêtait son moteur, au retour, à 1.200 mètres de hauteur. Pendant que les autres comptaient, M. Grâce, de son aéroplane, faisait un circuit sur les dunes de Bournemouth et Roscombe. Il finit d'ailleurs son vol par une plongée de 400 mètres qui fit frémir toute la foule, mais qui se termina par un vol plané des plus gracieux. Morane, accompagné de Drexel, dans un Blériot à deux places, renouvellera demain son voyage Bournemouth-Needles et retour. On apprend, ce soir, que l'état du capitaine Rawlins est amélioré rapidement. Christiaens, qui transportait
l'état du capitaine Rawlins est amélioré rapidement. Christiaens, qui transportait un passager sur son biplan, est tombé d'une faible hauteur au moment où il essayait de virer près d'un poteau où la piste fait un angle très aigu. L'appareil de Christiaens fut complètement démoli, mais l'aviateur et le passager en furent quittes, heureusement, pour une forte émotion. Le roi de Bulgarie en aéroplane Hier au cours de sa visite à l'aérodrome de Kiewet, en Belgique, le roi de Bulgarie exprima le désir de prendre place auprès d'un aviateur. Le chevalier de Laminne offrit au souverain de le piloter à bord
de Laminne offrit au souverain de le piloter à bord d'un biplan et c'est ainsi que la Royauté a pu connaître les émotions du sport nouveau. Successivement, le prince Boris, le prince Cyrille et le secrétaire du Roi ont également effectué des promenades aériennes. ATTERRISSEMENT PÉRILLEUX L'aviateur Molon a tenté hier matin, au Havre, la traversée de l'estuaire de la Seine à bord de son monoplan, mais une panne immobilisa son moteur. A ce moment, il se trouvait à environ 300 mètres d'altitude, à une cinquantaine de mètres du sémaphore. Molon descendit, en vol plané, dans l'avant-port, et après s'être
Molon descendit, en vol plané, dans l'avant-port, et après s'être dégagé, il gagna le rivage à nage. Des pêcheurs l'aiderent à ramener son appareil sur la grève. Le monoplan, a une aile brisée et son moteur devra être démonté, mais en définitive, ses avaries ne sont pas très graves. TROIS DIRIGIBLES AU-DESSUS DE PARIS N'ayant pu, faute de l'irrégularité du vent, aller saluer au départ les souverains belges, les trois dirigeables Zodiac, Colonel Renard, Ville de Bruxelles s'élevèrent à six heures-et-demi du champ de manœuvres d'Issy et évoluèrent pendant cinquante minutes, poussant jusqu'aux Invalides. L'atterrissage se fit dans d'excellentes conditions.
minutes, poussant jusqu'aux Invalides. L'atterrissage se fit dans d'excellentes conditions. Le lieutenant Camerman, à bord d'un biplan, escorta un instant le tram royal à son passage à Issy-les-Moulineaux. Albert Gara, HISTOIRES : DE JACQUES ROGERS! AGRÉGÉ DE L'UNIVERSITÉ, DOCTEUR À L'ÉTAT ÉT DES LETTRES. PROFESSEUR DE PREMIERE CLASSE AU LYCÉE SAINT-LOUIS ! Les Doctrines littéraires de l'Encyclopédie, 2° édition, Hachette et Cie........ 7 60 Paul et le Peigneur sa vie, son œuvre, suivi de la traduction française de l'Euthychron, Alphonse Picard....... 2 » L'Education morale au Lycée, 2° édition, Plon-Nourrit et Cie............,;.... 3 00 Ouvrage couronné par l'Académie française. L'Unité
et Cie............,;.... 3 00 Ouvrage couronné par l'Académie française. L'Unité morale, dans l'Université, Plon. Nourrit et Cie... 3 60 La Morale de l'Ordre, Berlin, 3 » Ouvrage couronné par l'Académie française. Mes Campagnes catholiques, Lethielleux 4 » Propos universitaires, Lethielleux.. « 3 50 Une belle occasion LE PAROISSE ET LE CHATEAU DE VERSAILLES en 50 cartes-postales toutes différentes dans une jolie boite, au prix exceptionnel pour nos abonnés de 0 fr. 95 prise au bureau du journal, et franco contre mandat de 11 tr. 10 t BISTROTHEQUE MARDI, 15 juillet, 1910." Notre marché semble peu à peu se libérer des
1910." Notre marché semble peu à peu se libérer des influences extérieures et la résistance des cours, malgré le baisse du dollar, est une excellente indication que tout le mal est venu d'un grand marché. Est encore à envisager de ce côté. Peut-être nos lecteurs penseront-ils avec notis qui, à ces craintes, sont fondées dans une certaine mesure, elles se manifesteront sous une forme exagérément tendancieuse, surtout si elles concernent le placement dans le public français. ai, -stocle considérable. Des obligations 49 • Chemins américains. Nous avons fait nos réactions à cet étranger temps opportun et en sommes que mieux
à cet étranger temps opportun et en sommes que mieux placés pour ne pas nous bercer d'un optimisme chimérique à l'aggravation visuelle qui n'y aura pas à proprement parler de crise nouvelle en Amérique, puisqu'elle existe à l'état permanent, conséquence naturelle du développement d'un pays dont les moyens ne sont pas toujours à la hauteur de ses ambitions. « Natura non facit salut ». Or ce qui est vital dans l'ordre naturel l'est également dans l'ordre économique, et quand la loi n'est pas observée il se produit de temps en temps des perturbations dont nous subissons le contre-coup. La chose
temps des perturbations dont nous subissons le contre-coup. La chose est malheureusement inévitável par suite de la solidarité des différentes places financières. Mais Paris et Londres s'améliorent par des allègement, qui se prolongent depuis près de trois mois, en mesure de vivre de leur vie propre, sauf événement imprévu. La liquidation de quinzaine à Paris se effectue facilement, les reports au Parquet n'ont pas dépassé 1/4 0/0. La Rente fait d'assez sensibles progrès : elle finit 497, ÎÇ. L'Amortissement se passe à 97;60. Les fonds égaux peu plus soutenus : la Tunisienne 3 0/0 1892 se traite à 455, l'Indo-Chinoise
la Tunisienne 3 0/0 1892 se traite à 455, l'Indo-Chinoise 3 1/2 0/0 n'échange à 462 contre 459. Les Annam et Tonkin ainsi que les Madagascar ne se sont que peu modifiés. Le Consolé Anglais maintient son cours à 82,35. Les Emprunts Russes toujours favorisés par de bonnes demandes progressent d'une façon régulière. Le Consolidé 1 0/0 s'échange à 95,05, le 3 0/0 1891 à 80, le 4 0/0 1901 à 94,70, le 3 0/0 1906 finit à 104,80 et le 4 1/2 1909 à 102,075. L'Extérieure se dégage un peu de l'influence déprimante de la politique et clôturer en
peu de l'influence déprimante de la politique et clôturer en reprise à 94,65. Le Portugais se borne à consolider sa position, on le négocie à 66,90; l'Italien est peu actif mais reste ferme à 103,45. Le Turc est traité régulièrement et regagne ses plus hauts cours, en clôture on cite 95,15. Le Serefe est bien tenu à 87,15. Les Fonds Bulgares font preuve d'activité soutenue. Les 5 0/0 1896, 1902 et 1904 valent respectivement 505, 519 et 505. Le Maroc 5 0/0 finit à 513. Les fonds Égyptiens sont calmes : l'Unifiée à 101, la privilégiée à 97,55. Parmi les
: l'Unifiée à 101, la privilégiée à 97,55. Parmi les fonds sud-américains, nous retrouvons l'Argentin 4 0/0 1900 à 98,45 en avance de 0,50, les Brésiliens sont actifs, le 4 0/0 1889 revient à 90,50 et le Funding à 103,50. Les fonds japonais progressent : le 4 0/0 1905 s'inscrit à 506,05. Les Bons de Panama et les Lots du Congo se retrouvent à leurs niveaux précédents. Les obligations de Paria maintiennent leur activité : mais sans grande modification de cours. Établissements de Crédit La Banque de France varie de 4.210 à 4.250. Le Crédit Foncier n'a pas gardé l'intégralité
4.210 à 4.250. Le Crédit Foncier n'a pas gardé l'intégralité de son avance et finit à 810. Les banques d'affaires sont tout naturellement les premières à profiter de la meilleure tendance. Le Comptoir d'Escompte se traite à 843 ; le Lyonnais à 1423 ; la Société Générale à 733 et le Crédit Industriel à 714. La Banque de Paris varie entre 1.788 et 1.795, l'Union Parisienne passe à 1.019 et le Crédit Mobilier à 740. Le premier semestre a été particulièrement fructueux pour tous ces établissements, et on escompte pour tous des dividendes rémunérateurs. La Rente Foncière est en nouveaux
tous des dividendes rémunérateurs. La Rente Foncière est en nouveaux progrès à 663. La Banque Privée finit à 427. Nous rappelons que c'est le 21 que cet établissement procédera à l'émission de 202.400 obligations du chemin de fer du Volga-Bougoulia. Ces obligations sont émises à 452 fr. 50 ; elles sont garanties capital et intérêts d'une manière directe et absolue par le gouvernement Impérial de Russie, de sorte qu'elles sont de tout point assimilables à la rente Russe. Nous rappelons qu'au mois de mai 1908, la Banque Privée avait déjà émis une première tranche d'obligations 4 1/2 de cette compagnie.
émis une première tranche d'obligations 4 1/2 de cette compagnie. Ces obligations, qui furent émises aux environs de 440 sont inscrites à la cote officielle du marché de Paris, où elles se négocient à l'heure actuelle un peu au-dessus de 490. Dans le groupe étranger, la Banque des Pays Autrichiens reste calme à 534 fr.; le Crédit Foncier de Hongrie à 510 francs, le Crédit Foncier d'Autriche passe de 1.250 à 1.260 francs. La Banque d'Athènes se maintient à 587 francs. La banque Ottomane se représente vers 705 francs, au comptant et 700 francs à terme. Le Crédit Foncier Égyptien
comptant et 700 francs à terme. Le Crédit Foncier Égyptien est calme vers 750 francs, la Land Bank of Egypt vers 215 francs, le Crédit Franco-Égyptien vers 240 francs. Dans le groupe des banques russes, les Actions de la Banque du Commerce Privé de Saint-Pétersbourg ont été fermés aux courants de 590 francs. La Banque de l'Union (Moscou) se négocie de 775 à 778 francs. La Banque du Nord se représente à 1130 francs et la Banque Russo-Chinoise clôture ferme à 605 francs. La Banque Nationale du Mexique est calme à 1.165 francs ; la Banque Centrale Mexicaine qui vient
à 1.165 francs ; la Banque Centrale Mexicaine qui vient de détacher un coupon de 12 fr. 85, à 484 francs. Valeurs de transports Dans le compartiment des chemins de fer, nos grandes Compagnies sont mieux faites. On confirme d'ailleurs l'existence de sérieux symptômes de détente parmi les cheminots. Le Nord est à 1.683 ; le Lyon finit à 1.287 ; le Midi à 1.115, ex-couleur ; l'Orléans s'échange à 1.373 ; l'Ouest à 1393. Le groupé algérien se représente en bonne tendance : le Bone-Guelma à 670 ; l'Est-Algérien à 690 ; l'Ouest-Algérien à 837,50. Nous rappelons à nouveau
à 690 ; l'Ouest-Algérien à 837,50. Nous rappelons à nouveau que la Société de Paris et de Normandie, 5, rue Lafitte à Paris, procède actuellement à la souscription de 4.500 actions de 100 fr. de la Compagnie du Chemin de fer de Saint-Galmier. Cette Compagnie a pour but la construction et l'exploitation, d'une voie ferrée longue de 6 kilomètres, reliant la ville de Saint-Galmier à la gare de Veauche, située sur le P.-L.-M., entre Roanne et Saint-Etienne. Saint-Galmier, qui est un centre important, n'avait jusqu'ici aucun moyen de communication avec la gare de Veauche, que ce soit la traction animale
la gare de Veauche, que ce soit la traction animale sur route. La création d'un chemin de fer s'imposait donc. La municipalité de Saint-Galmier assure une subvention annuelle de 2.100 francs et une subvention en capital de 20.000 francs, lesquelles doivent être couvertes par certains prélèvements à son profit dans les prix du tarif. Saint-Galmier possède des sources d'eaux minérales qui lui ont valu une réputation mondiale, et qui étaient exploitées par deux sociétés : la Société Badoit et la Société des Sources Romaines. Tout récemment ces deux sociétés viennent de fusionner ; la société Badoit ayant absorbé la Société
de fusionner ; la société Badoit ayant absorbé la Société des Sources Romaines. Les eaux minérales, la verrerie, les mines premières, les matériaux de construction, les graines, farines, bestiaux, pois, charbons et marchandises diverses ont été jusqu'à ce jour transportées par voie routière. On peut compter sur un trafic de 100.000 francs environ de marchandises par an. Le concessionnaire a pu arriver à traiter avec la Compagnie Badoit et s'assurer par contrat le monopole des transports, tant des bouteilles provenant de la verrerie que des eaux minérales. Par suite de l'absorption par la Société Badoit de la Société des Sources
l'absorption par la Société Badoit de la Société des Sources Romaines, le contrat passé avec la Société Badoit s'étend par cela même au trafic provenant de la Société des Sources Romaines. D'après les statistiques officielles et d'après le débit de la verrerie de la société (non compris le débit de la Société des Sources Romaines), et en prenant pour base le prix porté au cahier des charges selon les tarifs à percevoir, on veut prévoir une recette de 76.350 fr. par unité. Les eaux minérales 70.000 tonnes........Fr. 41.000 Colis postaux, messageries..... 0.600 Marchandises diverses............;.. 6.750 Voyageurs (1/4 en 1ère classe,
messageries..... 0.600 Marchandises diverses............;.. 6.750 Voyageurs (1/4 en 1ère classe, 3/4 en 2ème classe)... 23.000 Total.....j......... Fr. 76.350 En déduisant de ce chiffre les frais d'exploitation s'élevant à 35.300 il reste, un bénéfice de .. Fr. 41.050 Par ce simple exposé, on peut aisément se rendre compte de la large rémunération du capital engagé et de la sécurité parfaite de placement offerte par les actions de la Société puisque le contrat passé avec la Société Badoit assure, dès le début, les recettes, suffisantes pour garantir d'une façon absolue la vitalité de l'entreprise. La notice a paru au bulletin annexé du
de l'entreprise. La notice a paru au bulletin annexé du journal officiel du 20 juin 1910. De même que les Fonds d'État, les Chemins Espagnols ont accentué leurs bonnes dispositions. Les Andalous reprennent à 247, le Nord de l'Espagne, à 373, le Saragosse finit à 403. Peu de modifications à signaler sur les autres lignes étrangères. Parmi les Transports parisiens, le Métropolitain que les craintes d'inondation avaient ramené à 564 reprend à 572, le Nord-Sud également passe de 303 à 315. L'action jouissance Omnibus gravite de 325 à 330. Dans le compartiment des Valeurs parisiennes de Tramways, les Tramways Sud
le compartiment des Valeurs parisiennes de Tramways, les Tramways Sud consolident leur reprise verte à 174 fr. 50 les Tramways de la Rive Gauche sont restés calmes à 43 fr. Les Tramways de l'Est Parisien sont délaissés à 55 fr. pour l'action ordinaire et à 65 fr. pour la privilégiée, cette dernière excluant de 3 fr. Les Tramways de l'Ouest Parisien sont à 38 fr. Les Tramways de Paris et du Département de la Seine sont relativement soutenus à 502 fr. ex-dividende de 25 fr. Les Voitures à Paris restent assez bien tenues à 245 et 247, les Automobiles de
assez bien tenues à 245 et 247, les Automobiles de place sont faibles à 158. Dans le groupe des Transports maritimes, la Compagnie Transatlantique est ferme à 225, les Messageries Maritimes sont hésitantes à 162, les Chargeurs Réunis restent à 486. L'action Suez progresse à nouveau à 5.435. Les Wagons-Lits se représentent à 406. Marché en Banque De meilleures dispositions se font jour en coulisse, bien que la semaine écourtée par la fête nationale n'ait donné lieu qu'à des transactions moins suivies. À terme on note toujours la brillante allure des industries russes : Maltzoff s'avance à 1.177, Hartmann à