jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
Consommation. Gros fer. 255,763 kg m. Charbon 209 Houille 248,596 Tourbe. 108 stères. Bois 2,428 Produits. 232,178 quint, mét. tôle et fer platiné. 6° Ferblanteries. Consommation. Tôles 39,614 kg m. Houille 16,308 Produits. 38,972 quint, mét. fer-blanc. 7° Traitement des riblons. 18 foyers de chaufferie. 21 fours. 39 ensemble, outre 7 feux inactifs. — 416 — Consommation Riblons 69,949 kg m. Charbon. 1,651 Houille 93,766 Bois 6 stères. Produits. 53,592 quint, mét. fer de riblons. 8° Moulage de deuxième fusion. 68 fours à réverbère. 255 cubilots. 323 ensemble. Consommation. Fonte. 425,434 kg m. Charbon 384 Coke 150,514 Houille 53,482 Bois
425,434 kg m. Charbon 384 Coke 150,514 Houille 53,482 Bois 88 stères Produits. 394,743 quint mét. fonte moulée. 9° Acier de forge. 27 foyers de mazéage. 81 - d'affinerie. 108 Consommation. Fonte. 37,924 kg m. Ferrage. 11,148 Charbon 95,614 Houille 2,295 Produits. 31,958 kg m. acier brut. 6,213 — fer obtenu occasionnellement. 10° Acier de cémentation. 28 fours de cémentation. — 417 — Consommation. Fer 28,473 kg m. Charbon 929 Houille 29,139 Produits. 28,575 acier cémenté. 11° Acier corroyé. 88 feux de corroyageConsommation. corroyageConsommation. divers. 37,622 kg m. Charbon 438 Houille 50,504 Produits. 32,875 kg m. acier corroyé. 12° Acier
Houille 50,504 Produits. 32,875 kg m. acier corroyé. 12° Acier fondu. 60 fours de fusion. Consommation. Aciers divers. 4,842 kg m. Ferraille. 30 Charbon 135 Coke. 27,255 Houille. 104 Produits. 4,704 kg m. acier fondu. 13° Fabriques de faux. 63 martinets. Consommation. Fer et aciers 6,491 kg m. Charbon. 8,403 Houille 8,295 Bois 3,000 stères. Produits. 1,699,003 fr., valeur des faux. 53 — 418 — 14° Fabriques de limes. Consommation. Aciers divers. 5,495 kg m. Charbon 2,774 Coke. 70 Houille 9,325 Bois 110 st. Produits. 1,841,802 fr., valeur produite en limes. (Le Métallurgiste.) Ciment pour réunir les pièces de fonte
limes. (Le Métallurgiste.) Ciment pour réunir les pièces de fonte ou de fer. Limaille de fer. 16 kilos. Sel ammoniac, 3. Soufre en fleurs. Mêlez le tout ensemble, broyez-le dans un mortier jusqu'à ce qu'il soit réduit en poudre fine. Lorsqu'on veut l'employer, on ajoute à chaque kilogramme de poudre 10 à 12 kilogrammes de limaille, fraîche; on délaye dans de l'eau, on fait bouillir jusqu'à ce que le mélange soit pâteux; on l'applique alors sur les joints de la fonte et on laisse refroidir. Ce ciment devient aussi dur que la fonte, et adhère fortement au métal. Moulage. —
que la fonte, et adhère fortement au métal. Moulage. — Le poids d'un modèle en bois étant donné, trouver combien devra peser une pièce en fonte moulée sur ce modèle. Les bois dont on se sert le plus communément pour faire les modèles sont le sapin rouge, le sapin blanc, le cerisier et le noyer, dont la pesanteur spécifique est : Sapin rouge. 5.50 — blanc. 4.98 Cerisier 7.15 Noyer. 6.71 Celle de la fonte est de. 7.20 — 419 — Pour trouver le poids de la pièce qui doit être moulée, il suffira de multiplier le poids du modèle
être moulée, il suffira de multiplier le poids du modèle par 7.20, et de diviser le produit par la pesanteur spécifique du bois qui est la matière du modèle. Exemple : Soit un modèle fait en sapin rouge et pesant 36 kilos. Je multiplie 36 par 7.20, et j'ai pour produit 259.52; je divise par 5.50, poids spécifique du sapin rouge: le résultat me donne 471.73 pour le poids qu'aura la pièce moulée, ou 471 kilos. 3 quarts à peu près. Il est d'usage de faire le corps des roues dentées en sapin, et les dents en cerisier; dans ce
dentées en sapin, et les dents en cerisier; dans ce cas, on devrait multiplier le poids du modèle par 7.20, et diviser par la moyenne des deux pesanteurs spécifiques du sapin et du cerisier. On peut ramener ces règles à des calculs plus simples, dont voici la base : multipliez le poids du modèle par les nombres suivants, vous aurez le poids très approché de la pièce en fonte : Sapin rouge. 13.10 — blanc. 14.47 Cerisier 10,08 Noyer 10.75 Ainsi, le modèle de sapin rouge pesant 36 kilos, je multiplie ce nombre par 13.10 et j'ai pour produit 471.6,
multiplie ce nombre par 13.10 et j'ai pour produit 471.6, poids qui ne diffère, comme on voit, de celui précédent, que de 13 centigr., qu'on peut facilement négliger dans la pratique. Pour avoir le poids exact de la fonte, il aurait fallu multiplier par 13,1036, au lieu de 13.10. Industrie du cuivre. — Outre de nombreux indices de cuivre, on connaît en France 12 mines de ce métal, dont 4 seulement sont en activité dans les départements des Hautes-Alpes, des Pyrénées-Orientales et du Rhône. Les mines exploitées donnent 135,600 quintaux métriques de minerai gris, pyriteux, carbonate, silicate, etc., elles n'emploient
métriques de minerai gris, pyriteux, carbonate, silicate, etc., elles n'emploient guère que 130 ouvriers. Les travaux souterrains, qui n'acquièrent qu'une profondeur maximum de 95 mètres dans les Pyrénées, consistent en 9 puits et autant de galeries. Le minerai est réduit en cuivre noir et en cuivre pyriteux dans le Rhône, et en malles dans les Hautes-Alpes. Les produits s'élèvent à 452,500 kilogrammes. Moyens de communication. — En examinant avec soin ce qui se passe dans l'industrie des transports, on trouve que le prix du charroi augmente exactement dans la proportion de la vitesse. La vitesse, en effet, joue le principal
de la vitesse. La vitesse, en effet, joue le principal rôle dans la locomotion, parce qu'elle a pour résultat de rapprocher les distances et d'économiser le temps, élément important de la fortune commerciale. Le calcul apprend que, pour des accroissements égaux de vitesse, l'élévation des tarifs est en progression géométrique. On arrive ainsi à former le tableau suivant, dans lequel les vitesses croissent comme les nombres naturels, et les prix suivant une progression dont la raison est 1,41421. Vitesse par heure. Prix par 1,000 kilogrammes et kilomètres. 1 kilomètre. 0 fr. 31 c. 2 — 0 45 3 — 0
fr. 31 c. 2 — 0 45 3 — 0 64 4 — (roulage ordinaire) . 0 90 5 — 1 27 6 — (roulage accéléré). 1 80 7 — 2 55 8 — (messageries) ... 3 60 Ces nombres se rapportent fort exactement à ceux adoptés par les commissionnaires des transports. Si donc ces derniers ne sont pas dus au calcul, ils sont certainement le résultat de la comparaison qu'on a dû faire de la dépense de chaque mode de charroi avec sa vitesse particulière. Ils prouvent, dans tous les cas, qu'elle influence la vitesse sur le prix des
les cas, qu'elle influence la vitesse sur le prix des transports, et comment, sans qu'on s'en soit douté, elle est devenue la régulatrice des charrois. Recherches comparatives sur l'acier fondu et l'acier allié à l'argent, par M. L. ELSNER. L'acier allié à 1/500e d'argent par MM. STODART et FARADAY a joui, comme on sait, de quelque célébrité. Ses excellentes qualités étaient dues, disait-on, à la faible portion d'argent qu'il renfermait. Toutefois, il n'a pas manqué de chimistes ou de praticiens qui aient combattu cette opinion, prétendant que cette légère addition d'argent n'était nullement nécessaire pour la préparation d'un très bon
d'argent n'était nullement nécessaire pour la préparation d'un très bon acier; et, parmi eux, on peut citer M. KARSTEN, qui, dans son Manuel de la métallurgie du fer, s'exprime ainsi qu'il suit: « On s'apercevra de plus en plus, par la suite, que ces alliages n'améliorent que dans des cas extrêmement rares les propriétés d'un acier déjà bon par lui-même, et qu'ils ne parviendront jamais à donner des propriétés meilleures à un acier de pauvre qualité. Dans des circonstances particulières et rares, ils peuvent bien servir à donner à un acier dur, c'est-à-dire riche en carbone, et par un effet
acier dur, c'est-à-dire riche en carbone, et par un effet purement mécanique, un grain plus serré et plus compacte; mais un moyen bien préférable pour atteindre ce but consiste à exposer l'acier à une chaleur intense et soutenue avant de le travailler. » On sait, d'un autre côté, que depuis le milieu du siècle dernier on est parvenu à préparer en Angleterre un excellent acier par une deuxième fusion seulement, et sans addition d'un autre métal; or les recherches comparatives qui vont suivre et qui ont été entreprises sur l'acier refondu et l'acier allié d'argent ont eu pour but d'examiner
refondu et l'acier allié d'argent ont eu pour but d'examiner si on était fondé à établir une différence sensible relativement à la qualité entre les deux espèces d'acier. Afin d'établir une comparaison entre ces deux espèces, on a pris 11170 grammes d'acier fondu en barreaux carrés, tel qu'on le trouve dans le commerce; on l'a brisé en petits morceaux, et on l'a soumis, avec 17500e d'argent pur réduit en feuille par le cylindre et découpé en petits morceaux, dans un creuset, pendant deux heures, au feu d'un fourneau ardent chauffé au coke, puis on l'a laissé dans le creuset jusqu'au
au coke, puis on l'a laissé dans le creuset jusqu'au refroidissement. Le tout s'est fondu en une masse homogène, qui a présenté à sa surface l'apparence rayée du speis-kobalt ou cobalt arsenical. De même on a fait fondre une seconde fois, et par des moyens analogues, 111,70 grammes du même acier fondu seul et sans addition d'argent, et, ici encore, la masse complètement fondue et homogène a présenté très manifestement à sa surface une tendance à la cristallisation. Ces deux espèces d'acier, après avoir été tirées à la forge en barreaux d'un faible équarrissage, ont été trempées par des moyens
barreaux d'un faible équarrissage, ont été trempées par des moyens parfaitement identiques. Avant de faire connaître les résultats comparatifs fournis par ces deux sortes d'acier, je dois faire remarquer que, pour reconnaître par l'analyse la petite quantité d'argent que renfermait l'un d'eux, j'ai dissout trois grammes de cet acier dans de l'acide nitrique pur, ce qui a eu lieu très promptement, à la température ordinaire; puis j'ai ajouté à la dissolution un excès d'ammoniaque caustique, et la liqueur, fortement ammoniacale, ayant été filtrée pour en séparer l'oxyde de fer qui s'était précipité, j'ai ajouté de l'acide chlorhydrique, qui a produit
s'était précipité, j'ai ajouté de l'acide chlorhydrique, qui a produit un léger précipité blanc, cailleboté, qui s'est redissous par la saturation plus complète de l'ammoniaque caustique. Une comparaison attentive, et répétée à plusieurs reprises, de l'état d'agrégation des trois sortes d'acier entre elles, savoir: l'acier fondu qui a été refondu une seconde fois, et l'acier allié d'argent, a donné les résultats suivants. L'acier fondu non trempé a présenté une couleur grise passant au blanc, sa cassure était grenue ; mais, comparé avec plus de soin avec l'acier refondu et l'acier allié d'argent, son grain, dans son état d'agrégation, a paru
allié d'argent, son grain, dans son état d'agrégation, a paru moins fin que celui des deux derniers; de plus, la couleur de ceux-ci était plutôt le blanc passant au gris. Tous d'eux, d'ailleurs, présentaient un éclat assez faible dans leur cassure récente. Ces trois sortes d'acier, après avoir été trempées, ont présenté de même, relativement à leur état d'agrégation, les indications que voici. L'acier refondu et l'acier allié d'argent, observés à la loupe, ont offert une cassure parfaitement uniforme dans toute leur masse, qui était dense et homogène. Dans l'acier fondu ordinaire et trempé, on remarquait encore un état d'agrégation
fondu ordinaire et trempé, on remarquait encore un état d'agrégation à grains fins, mais moins prononcé. L'acier, refondu et celui allié d'argent, tant les échantillons qui avaient été trempés que ceux qui ne l'étaient pas, ont montré aux épreuves une dureté parfaitement semblable. Les échantillons non trempés, de ces deux sortes d'acier, rayèrent le spath-fluor; ceux trempés pénétraient profondément dans le verre et rayèrent même le feldspath. Les résultats comparatifs des expériences relatives aux pesanteurs spécifiques des trois espèces d'acier, ont donné à 11°C. les résultats suivants: 1. Acier fondu non trempé 7.9288 trempé 7.65078 2. Acier refondu non trempé
non trempé 7.9288 trempé 7.65078 2. Acier refondu non trempé 8.0923 trempé 7.7647 3. Acier allié d'argent non trempé 8.0227 trempé 7.9024 Il s'ensuit que les densités de l'acier refondu ainsi que de l'acier allié d'argent sont un peu plus grandes que celle de l'acier fondu ordinaire qui a servi à leur préparation, et, de plus, que la densité de ces sortes d'aciers, lorsqu'ils sont trempés, est un peu moindre qu'avant la trempe; fait qui avait déjà été signalé par MM. LEWIS, FARADAY et autres, mais qui ressort encore plus clairement de ces essais comparatifs. Mon ami M. Th. BOETTIGER,
clairement de ces essais comparatifs. Mon ami M. Th. BOETTIGER, qui a l'occasion depuis quelque temps de faire de nombreuses recherches sur la quantité de carbone que renferment un grand nombre d'espèces diverses d'aciers et de fers, a déterminé, par la méthode proposée tout récemment par M. BERGÉLIUS (Annales de chimie de Poggendorf, vol. XLVI, p. 42), c'est-à-dire au moyen du chloride de cuivre, la proportion de carbone contenue dans deux de ces espèces d'acier, savoir: l'acier refondu trempé et l'acier allié d'argent, également trempé, et il a trouvé les nombres qui suivent: L'acier refondu a présenté une proportion de
nombres qui suivent: L'acier refondu a présenté une proportion de carbone égale à 1.5776 pour 100; l'acier allié d'argent, égale à 1.6592 pour 100; tandis que l'acier fondu qui avait servi à la préparation de ces deux sortes d'acier a donné une quantité de carbone égale à 1.75801 pour 100. Ces résultats paraissent démontrer que l'acier refondu et l'acier allié d'argent, préparés tous deux avec un seul et même acier fondu, sont à fort peu près indentiques, tant sous le rapport de leurs propriétés physiques que sous celui de leur composition chimique, et que l'opinion de M. KARSTEN, que j'ai
composition chimique, et que l'opinion de M. KARSTEN, que j'ai rapportée plus haut, me paraît parfaitement fondée, surtout quand on s'appuie sur ce fait, connu d'expérience, que l'acier fondu s'améliore formellement par une deuxième fusion, sans addition d'un autre métal. Au reste, M. SCHAUER, professeur à l'Ecole royale des arts et métiers, qui, pendant un long séjour en Angleterre, a eu l'occasion d'étudier la préparation des différents aciers, a eu la complaisance d'ajouter aux résultats annoncés plus haut quelques observations que je crois digne d'intérêt et que je vais rapporter. "J'ai peu de choses, dit-il, à faire connaître relativement à
"J'ai peu de choses, dit-il, à faire connaître relativement à l'emploi de l'acier allié d'argent dans les arts, attendu que cette matière est encore une chose rare dans le commerce. Je crois qu'il n'y a guère que les graveurs sur métaux, et ceux en taille-douce, surtout ces derniers quand ils gravent sur acier, qui en fassent usage, et encore, dans ces circonstances, n'a-t-on pu déterminer d'une manière positive si cette matière, dont on se sert dans ce cas pour fabriquer des burins, mérite ou non la préférence. Il s'est trouvé que, dans beaucoup de cas, l'acier allié d'argent a été
que, dans beaucoup de cas, l'acier allié d'argent a été beaucoup meilleur que l'acier fondu anglais ordinaire, et c'est un fait avéré que, dans plusieurs circonstances, on a fabriqué des outils en acier qui, dans des circonstances identiques, ne se sont en aucun point montrés inférieurs à ceux en acier allié d'argent. "Ma propre expérience en matière d'industrie, fondée sur un grand nombre d'années d'observations, et mes intérêts particuliers, qui se sont trouvés engagés dans la question qui nous occupe, me portent à considérer l'alliage de l'argent, du nickel, etc., avec l'acier, pour améliorer la qualité de celui-ci, comme n'étant
avec l'acier, pour améliorer la qualité de celui-ci, comme n'étant pas absolument nécessaire; tandis que, d'un autre côté, je considère l'état de fusion par lequel on fait passer la masse de l'acier pour opérer l'alliage comme donnant une plus grande densité à cette masse, qui se trouve posséder alors un autre état d'agrégation, et je crois que c'est uniquement à cette opération que sont dues toutes les propriétés qu'on a cru reconnaître dans la masse refondue ou dans l'acier allié d'argent. Au reste, le phénomène que présente cette masse peut aisément devenir évident par un moyen purement mécanique, et par
aisément devenir évident par un moyen purement mécanique, et par la comparaison qu'on a souvent lieu de faire à chaque instant entre des objets fabriqués avec de l'acier de même qualité ou des pièces travaillées, mais de dimensions différentes. Il n'y a pas de forgeron attentif qui n'ait observé, par exemple, que de l'acier fondu, de 27 millimètres d'équarissage, qu'on a trempé, ne possède pas autant d'élasticité par la trempe dure, ni la même finesse de grain dans sa cassure, que celui qui a été étiré avec soin dans le même barreau et qui n'a que de 3 à 4
même barreau et qui n'a que de 3 à 4 millimètres d'équarrissage; phénomène remarquable, commun à toutes les espèces d'acier sans exception, et qui fait supposer qu'il est fondé sur les changements dans l'état d'agrégation que l'acier éprouve par ce mode différent de traitement. Quoique cette opinion ne soit pas appuyée par les recherches scientifiques antérieures d'hommes très recommandables, je puis opposer à celle-ci le témoignage verbal de M. STUBS, de Warrington, qui prépare un acier excellent et très remarquable dans son usine de Bochertown, et qui m'a assuré qu'il ne considérait pas la combinaison de l'argent avec l'acier comme
ne considérait pas la combinaison de l'argent avec l'acier comme une condition nécessaire pour la préparation d'un acier meilleur que l'acier fondu ordinaire ; que, dans la cétification du fer au moyen du charbon de bois mélangé à une partie de charbon animal, qu'on n'a pas l'habitude d'employer dans la fabrication de l'acier, on obtient un produit qui, sous le rapport de la finesse du grain et de la dureté, ne laisse rien à désirer ; mais que cet acier exigeant pour sa préparation les soins les plus attentifs, on ne peut le fabriquer en grande masse; qu'il est trop
ne peut le fabriquer en grande masse; qu'il est trop cher pour les usages ordinaires, et qu'on ne peut d'ailleurs, en confier le travail qu'aux ouvriers les plus soigneux et les plus habiles. En terminant, je ferai remarquer qu'il serait très intéressant et très désirable qu'on entreprit des essais sur la préparation en grand de l'acier fondu par le moyen connu de la cétification au charbon de bois, mais allié à du charbon animal, même en faible proportion, et qu'on voulût bien communiquer au public les résultats de ces essais. (Journ. de l'Académie de l'industrie française) Maisons en fonte. —
(Journ. de l'Académie de l'industrie française) Maisons en fonte. — D'après notre honorable et savant collègue M. JOBARD, il paraît que l'industrie métallurgique est tellement développée actuellement en Belgique, qu'elle permet d'y fabriquer avec la fonte et le fer des ponts et des navires, et même des maisons. On a déjà commencé, dit-il, en Angleterre et en Amérique. Ne restons pas en arrière, car enfin notre fonte est arrivée au prix où nous l'attendions pour pouvoir en faire des maisons plus commodes, plus solides, plus chaudes en hiver et plus fraîches en été que les maisons en briques. Mais elles
fraîches en été que les maisons en briques. Mais elles ont de bien plus grands avantages encore. À l'abri de l'incendie, elles épargnent les assurances, à l'abri de la foudre, des tremblements de terre et des inondations, elles épargnent la vie et la fortune des propriétaires. Rapidement construites, elles vous délivrent de l'ennui d'attendre que les matériaux soient déséchés. Posées sur des assises solidaires les unes des autres, elles économisent les fondations et ne sont sujettes ni aux effondrements ni aux éboulements; facilement transportables, elles épargnent le désagrément mortel de vivre entre deux voisins bruyants ou méchants. Quand un pays
vivre entre deux voisins bruyants ou méchants. Quand un pays vous déplaira, vous démonterez votre demeure et la porterez dans un autre. La rouille n'est plus à craindre depuis l'invention de la peinture galvanique, ou au moyen de l'application d'une peinture hydrofuge. Les maisons seront éternelles et conserveront toujours leur valeur. Si vous n'êtes plus satisfait du style d'architecture, vous ferez refondre vos matériaux pour suivre les caprices du goût et de la mode. Les toits, en terrasse gazonnée, serviront à étendre et blanchir le linge, hors de l'atteinte des voleurs. Enfin, désirez-vous une maison tout de suite ? Huit
voleurs. Enfin, désirez-vous une maison tout de suite ? Huit jours après l'avoir commandée à Couillet, elle sera fondue, et huit jours plus tard, transportée, montée et habitable. N'est-ce pas une ère féerique que celle où nous entrons? Quelle facilité n'aura-t-on pas à transporter des villes entières à fond de cale, en guise de lest, dans les nouvelles colonies? Que désirez-vous afflueront en Belgique de tous les points du monde, dès qu'on aura vu la première maison qui va s'élever sans doute à la ville Léopold? Comment supposer, en effet, que nos grands industriels, doublement intéressés à nos succès, hésitent
que nos grands industriels, doublement intéressés à nos succès, hésitent un mois, un jour, une heure, à faire mettre la main à l'œuvre. Nous désespérerions de leur courage et de leur foi dans un meilleur avenir, s'ils ne se hâtaient de voter les fonds nécessaires à l'exécution du plan si bien étudié de M. RIGAUD. L'habitation dont M. RIGAUD a fait un plan si bien calculé, est à trois étages; elle contient de 16 à 17 pièces, et pèse 810,000 kilogrammes. Par un seul convoi de chemin de fer, elle pourrait être transportée de Bruxelles à Liège, à Gand ou
pourrait être transportée de Bruxelles à Liège, à Gand ou à Anvers, pour la somme de 5 à 600 fr., et à bien meilleur marché par eau. C'est ainsi qu'on verra des hommes libres partir de la Tamise pour Naples, Venise ou Constantinople, emportant leur maison comme ils emportent aujourd'hui leur voilure. Pour donner une idée du chauffage de ces maisons, et surtout de l'immense économie que M. RIGAUD y introduit, il nous suffira de dire que les murs sont creux. et que l'air chaud, produit d'un seul calorifère de la cuisine, circule dans l'intervalle de toutes les murailles, en
la cuisine, circule dans l'intervalle de toutes les murailles, en passant d'un appartement dans l'autre, et qu'au moyen de ventaux manœuvrés d'en bas, on peut accélérer ou diminuer le tirage, échauffer ou rafraîchir toutes les pièces, ensemble ou séparément, sans embarras, sans fumée, sans poussière, sans domestiques occupés à traîner du bois ou de la houille sur les escaliers, sans le tracas des poêles, des pincettes et des bacs; économie de blanchissage de rideaux, netteté perpétuelle des meubles, des lapis, des plafonds, propreté en tout et partout. Notice sur les divers genres de dorure; par M. ODOLANT-DESNOS. — L'on connaît
divers genres de dorure; par M. ODOLANT-DESNOS. — L'on connaît dans la fabrique de Paris plusieurs sortes de dorures parmi lesquelles on remarque surtout : La dorure mate au mercure, La dorure mate à l'anglaise, La dorure au vermeil, La dorure évaporée, La dorure vive, La dorure mate avec des orts de couleur verts, blancs et roses. Puis la dorure vive, également avec des orts de couleur. Toutes les dorures faites au moyen de l'amalgame d'or et de mercure exigent, pour obtenir l'aspect, soit du mat, soit de la couleur connue sous le nom d'or moulu, soit de celle d'or
connue sous le nom d'or moulu, soit de celle d'or rouge, qu'on lui fasse subir après l'application de l'amalgame des préparations spéciales en raison de cet aspect. Ainsi, pour obtenir l'or mat, on doit, après que la pièce a été couverte d'amalgame, la chauffer légèrement, et la recouvrir du mélange appelé mal dans le commerce et composé de 40 à 45 de salpêtre, de 25 d'alun et de 35 de sel marin. Quant à l'or moulu, il se donne en appliquant sur la dorure, à l'instant où elle est d'un aspect sale, un mélange de sanguine, d'alun et de sel