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retrouvons la Banque Ottomane à 682 ; la Banque des Pays Autrichiens à 568. Les chemins français sont des plus calmes. On estime dans certains milieux, que les négociations, sur ces excellentes valeurs, pourraient bien, d'ici à la fin de l'année, reprendre quelque essor. Les chemins espagnols sont calmes. Les Andalous cotent 263, le Nord 383, le Saragosse 408. Les valeurs de traction sont inactives, à l'exception des Omnibus : la Jouissance s'est avancée à 357, l'action nouvelle à 676. Le Métropolitain vaut 592, la Thomson 781, le Nord-Sud 340, les Tramways-Sud 198. Les valeurs d'électricité sont mieux : la
les Tramways-Sud 198. Les valeurs d'électricité sont mieux : la Parisienne Electrique cote 286, la Distribution d'Electricité s'avance à 404, l'Electricité de Paris à 501. Les valeurs russes sont calmes. Nous laissons la Sosnowice à 1,436, les Sels Gemmes à 260, la Briansk à 335. Recul de la Bakou à 758. Le Rio a peu varié à 1,715. MARCHE EN BANQUE PRINCIPALES VARIATIONS. — Hausse : Platine, 5 ; Mexico et Oro, 3 ; Raisins, 3 50 ; Spassky, 1. Baisse : Argentin 4 %, 0 15 ; Caoutchoucs, 4 ; Eastern, 2 50 ; Horse Shoe, 2 50 ;
; Eastern, 2 50 ; Horse Shoe, 2 50 ; Gold Mines, 1 75 ; Malacca, 6 ; Toula, 2. Marché inactif. Les valeurs de caoutchoucs ont été plus faibles, les mines de diamants assez restreintes. Pas de variations sur le groupe cuprifère. Les valeurs russes sont irrégulières : le Platine s'est avancé à 55i, la Toula a fléchi à 369, Maitzof et Hartmann stationnaires. Mines d'or hésitantes. — J. LEGRAIN. INFORMATIONS FINANCIÈRES Chemins espagnols. — Andalous. — Les recettes de cette Compagnie pendant la deuxième décade du mois d'août, sont en augmentation de 89,762 pesetas sur celles de la
sont en augmentation de 89,762 pesetas sur celles de la décade correspondante de 1909, ce qui porte l'augmentation totale des recettes depuis le 1er janvier 1910, à 2,073,779 pesetas, comparativement à la même période de l'année précédente. Saragosse. Augmentation de 122,187 pesetas dans les recettes de la deuxième décade du mois d'août 1910, par rapport à celles du même mois de 1909, ce qui porte à 1,855,799 pesetas l'augmentation comparative totale depuis le 1er janvier 1910. Le cuivre. — MM. Katz disent que rien n'est connu concernant les mesures pour la régularisation de la production, et une grande incertitude existe
la régularisation de la production, et une grande incertitude existe au sujet des statistiques des producteurs pour la semaine prochaine, l'opinion générale étant qu'elles présenteront une diminution modérée dans la production et les stocks. Bien que par ce qui précède la situation du cuivre en elle-même tende à devenir plus saine, le progrès reste trop lent pour encourager la spéculation en présence de l'incertitude de l'avenir financier et économique aux États-Unis. Agrandissement des ports en Russie. Le gouvernement vient d'être saisi d'un projet de loi concernant l'agrandissement des ports d'exportation. Ces dépenses seraient couvertes par un emprunt garanti par l'État
Ces dépenses seraient couvertes par un emprunt garanti par l'État et dont le service serait prélevé sur le produit des taxes spéciales perçues dans ces ports. Syndical italien de la sidérurgie. — Les négociations en vue de la formation d'un syndicat de tous les établissements sidérurgiques principaux et secondaires italiens seraient très avancées. Le syndicat a pour but d'arrêter la concurrence effrénée que se font entre eux les différents établissements sidérurgiques, et de relever le prix des produits de cette industrie. Valparaiso. change : 10 21/32. VILLE DE PARIS 1898. — Tirage du 5 septembre, N°. Le numéro 414627 gagne
— Tirage du 5 septembre, N°. Le numéro 414627 gagne 100,000 fr. Le numéro 345318 gagne 50,000 fr. Les quatre numéros suivants gagnent chacun 10,000 fr. : 82138 221573 376997 113910.. Les quatre numéros suivants gagnent chacun 5,000 fr. : 67979 267651 328392 331785. Les vingt numéros suivants gagnent chacun 1,000 fr. : 592577 537028 120032 307693 51333 162470 273082 68037 581709 4978 306548 341.433 790031 27893 14525 375372 233838 588105 609847 107890 643319 580177 299695 297C.G2 336892 -46112 435783 212126 127082 680 194 502516 308916 617340 670839 332687 57658 -6818M8 36721 à 70371 «MtiftO i•l „■ «RHUM» «ton IS
-6818M8 36721 à 70371 «MtiftO i•l „■ «RHUM» «ton IS l Manu* » «wr»U «s ï% eMMCiîîV't. "3 3 emM~~-T~ mm» Sf ■ «bmmm m uun» Jj kmmiw m mm» e«r»ff ïîCtn I •§ ftano s'j'ari « » t 1 *" Q || * j :s mtummiwu —if ungi^ngBium» Û | ** DES BOURSES 1 t* DES VALEURS ** j Q u VALEUR Hier | Anj. q 2 Hier J Aaj t ET FONDS FONCIERS 3 •. îs «ENÉVE ILYOM AS 5 JT 1855-5T. 428 • 482 •• «2 |5 PÇ^nd-centrai. «8» s * ~g~ 75 -42. <•9 • 80
PÇ^nd-centrai. «8» s * ~g~ 75 -42. <•9 • 80 TOBACCO OU CRÉOUSER m • 9 •• 4 CHINOIS 4 * OU 1895 i 9385 HEURENIQUES, j 100 .¡ ",," BONS DU MÉTAL » FRANÇAISES eHT t r FONDS 5..; 3 s •• 75 w LOMBARDS 3 48 CHANTIERS DE SAINT-NAZAIRE.. 105 122 • CONGO, LOTS 98 75 »5 W.5 M A R. Cil ïi EN a BANQUE»!UTÉB» « • iU s iï^ 1 u-t 60 DANemark ET ANZIN 2175 • e CHINOIS s TOR ms -. 527 D5 ¡!JSiINE$ FRANCO-RUSSES W 2-60 *188# FRANCO-On -mRUi3i3J'Hc»i" «36S 8.. * COALUOMNIAUUA
FRANCO-RUSSES W 2-60 *188# FRANCO-On -mRUi3i3J'Hc»i" «36S 8.. * COALUOMNIAUUA X SB r10176 loi.. 8c LOMBARDIA l.éma X) 23292 0 32922 2 • 68 ..FORGES ET CHANTIERS DE LA 8 ÉGYPTE, COMPAGNIE 102 75 Î02 05 PETROCHEMIE 102 75 Î02 05 PÉTROCHEMIE # JP'K»OOVvIINMCrFE« S/IWS'NES -°/"2J«,i4 j 50A rue OM DANEMARK 3 V 1894.., 29 75 34 73 DÉPAR-~Évitr.3, r S ®/* PERPÉTUEL. CPT > 7 57 J7 68 Jj COMMUNALES S 26 • • MÉDITERRANÉAN 411.. 411.. MÉDITERRANÉE. ••• •••• "25 • 4 't. S o T*« «Ï70 M 70 360 3 am $ 1," 50 » 5 *
70 360 3 am $ 1," 50 » 5 * SM 428 50 (n GAZ CENTRAL • • pavanne 39 50 59 25 DÉPARTEMENT VEMET3, V»•1L-L-H-5 > MIWlJUNCSlS i fnD iAOO X «A S. DUl lAAM alAAMn 1" ■S» 8 •» X3 o/ AMORTISABLE. «-T «7 70 «7 78 18 2.80 18* 484 195 9 * • • GAZ léeuuB., CHAUFF. FOND MTl «0 204.4 ESPAGNE 4 EXTÉll^tlR.. 85 35 95 « M M oBLila a. A.FrpRItQouUE r oOcTCaIo D. FRANCE.« •• 14. FONCIÈRES S.5X 0 «* W Î4270 « ï eu i î4ST0 t r. M .* 3 *■
ï eu i î4ST0 t r. M .* 3 *■ 142 13 £ S25 i Î452Î 8 50 45 OAZ POUR L'ETRANGER 810 853.. £ ,. HAÏTI 1898 6 52. 513 50 i ARGENTINE 4 OR 1897-1930. 92 65 1 /O 45.4 .5.0 484 là COMMUNALES 2.60 g 479 50 479 50 32 30 432 bO 5 GAZ AuEn 97C.. ~:~M~~-..::::::::::: 265 260 BRÉSIL, s x 1893 .ôi ii ::: * :::: ID .::::,: 9 508 493 1{12$*Ô M. 432 50 432 50 5 GAZ 97J 97C f HELLÉNIQUE QUE 1881 5 * ï!>5 260 8 BRÉSIL 5 1895 ••
1881 5 * ï!>5 260 8 BRÉSIL 5 1895 •• CHANTIER »S ■-75 « 4.(,1 é 154 5Q 4W #w 3^190® a)ft 592 80 392 25 GAZ DE PARIS*. 303 3G4 5 * «4 60 2*5.S 5 * 1903. !!. 103 95 ! CHANTIER D'OR 9. P éà — «OO-OHINE 3 « * 1899 15 NORD 3 il.,. «40.40 ■ 25 KRIVOI-ROQ » 9 £ 2" Hn 1887 4 X 842 i.. RESSOUCEMENT 4 Vl9J1-0205 89 25 4a0L0FIEL03' 26 "1" lia „ 3* 1902. 44172 38-0 14712 0,.. J QÔ FONCIÈRES 3 * 1909 441 440 50 16 CHILAGUNAS-NITRATE !9
FONCIÈRES 3 * 1909 441 440 50 16 CHILAGUNAS-NITRATE !9 60 462 bo e4a.. .C BONS DE 100 FR. AVEC LOTS 1887 6/f. j6 8H. 60.. 4 HONGRIE 4 X OR. 96 60 98 80 ■ lî? in *Ï«j3t.. «"7 7 8.0 „ 2HX 400 "5 402 75 8 80 BUENOS-AYRES (PROVINCIALE) 3 * OS, !nDE? .BALSERS (OR.OLI.4*^60 K *2 ! ii UADACUSCARA X X • BONS DE MO FR. AVEC LOTS 1888 66 25 66 Js • ■ NORD-ESPAGNE, CIL. 3 X,1" Itldl |73 5 174 75 .LAURIUM 3;S9 J.. J3Î •. î X ITALIEN 3 V 3 X
J.. J3Î •. î X ITALIEN 3 V 3 X OR. | 3* 78 45 la 40 BANQUE HYPOTHÉCAIRE. DE FRANCE 80 LITRES MILITAIRES 2125 JAPONAIS 1909 93 70 93 70 QUITOS-AYRES (INTÉR.) 5 X 98 90 110 CHILI 4 H OR 1908 235 ORLÉANS 3 4|0 75 4,30 MAGASINS NÉRAUX DE PARIS 610 MAROC (CIEP) 1904 511 80 820 53 7 80 CRÉDIT FONCIER ÉGYPTIEN 3 2H OREBS 5 * 492 MALTESE 600 3 609 95 5 CROAT 5 9 OR 1940 8 9H 6 BELGIUM DE PARI 7845 418 55 55 BANQUE HYPOTHÉQUE DE FRANCE, 430 2 80
418 55 55 BANQUE HYPOTHÉQUE DE FRANCE, 430 2 80 2 3 OUEST-ILLE 430 78 431 3 *1903. 427 418 50 9 X 1881, REMB. A 309 FR 395 75 397 25 MESSAGERIES MARITIMES 178 50 179 PORTUGAL 3 * EXTÉRIEUR: 67 66 85 DOMINICAIN 5 * OR 1909 VILLE DE PARIS 400F-INT.PAY.CONF. AU CRÉDIT. 160 OUIGESSA 3 X 412 31 25 MÉTAUX 734 450 4 H X 1891, couant ESPAGNE INTÉRÉS 4 * 79 75 BIMETALLISME DE FRANCE, OBL. DE VILLE 3 435 434 60 METROPOLITAIN 5-3H 1 513 TONKIN 508 508 50 FLORENC 3 * MÉTALLO-ÉLECTRIQUE 508 508
TONKIN 508 508 50 FLORENC 3 * MÉTALLO-ÉLECTRIQUE 508 508 50 OBLIG. 4 K * R. A 800 FRF.R.. 404 78 4 0808 4 8-0 CHURCHILL D'ÈLE DE VIE 215 350 70 303 RUSSIE 1897 F.T. 4 * 9 * 70 3 50 HONGROIS 3 * 1397 1200 HORSESHOE 142 142 4 * 71 3 * REMB. A 400 FR 251 NORVEGE ~S.. 335 4.. 19804 91 30 -)47.) 225 ARRAS 3 .j. 'o. W 1, QUARTS R. A 100 FR. 158 VIEILLE 4 * R. A 800 FR. 887 75 5 52 •• SALONIQUE-CONSTANTIN. 3 * 348 83550 18.0
75 5 52 •• SALONIQUE-CONSTANTIN. 3 * 348 83550 18.0 NORD-SUD 436 4.. 1880 4 * 91 30 94 75 3 25 ITALIEN 3 X * 421 2. u 0 1076 4 * R. A 900 FR 856 OMIBUS DE PARIS LACT. 347 354 4 — 1889 4 * OR 93 50 93 15 3 MADRID (VILLE) 3 X 21 H" f il • • • * 501 15 5 SARAGOSSE 3 *, 1' HÉBREUX. 368.. 388 30 ISS1 1891 fis?Si li I:.: MERIDIONAUX 3 10* 68 2 i" e f WIST IIIf? o in «>o in sio i.i :
f WIST IIIf? o in «>o in sio i.i : '8» "ISS S :: SS~ï"ï"SÎSU-»:::::::::::::;::: 1OQ« » *« i»:: ::::: PENARROYA 172 1171 4.. 1830 4 * OR < ? cr 1'««•> 93 »0 92 70 18 S v>»: 76:: 74 1. ^« 2 H X R. A 480 FR. 378 78 372 75 5 S5MKÏ!ÎSS: ".;. ,.' ,. 4 1893 4 t OR '8. ÉUIS 93 50 9325 fi 5 X lage ', i SH. MAY CON301.IOATEO. 29. ~, JD JS âô fart ■tVtFÎcî'ÂlU. 527 ■. 528 4.. 194 4'* OR U* 91.94 8.. SÉINFORT I. 36 20 8
4'* OR U* 91.94 8.. SÉINFORT I. 36 20 8 ' 210 QUARTS R.A. 185 FR.. 97. 1287 EST * VICTOR-EMMANUEL 1882 3*, 418 431 7. 5 16 52 PRÉSENTEMENTS L'ATLANTIQUE * « CO»*>.. 360.. 47C.. 4.. CONSOL. 4 *,' |ET f s. »» 94 35 94 70 15 MOSCOU 518 50 513 50 RAND-ONTEIN 1 'VÔllV 75 112 28 128 M VICTORIUM-UNIA 5 * 473 475 50 2 2«H nnOOB BROANNO N RRAANDFFOÔNNTTEeÏINN -, r RAILWAYS * ÉLECTRICITÉ. 134 50 t.. 1898 3 * OR 77. 76 90 8 ST-PETERSBOURG 4 K * 1902. 483 486 L"",O. 692:,'59,. La
ST-PETERSBOURG 4 K * 1902. 483 486 L"",O. 692:,'59,. La 78 seconde « if * 100 F2 R. P '>3Li83 ii85 iJ39l2 12 2 '• NJM l1M68Ù 0 • 11447,5 5 k 80.. DE LONDRES 1401 109 RIO-TINTO 1715.. 4.. INT, CONSOL. 4 * 1354 TRANSCAVAL CONSOLE LA 5 80 1694 3 X 86 10 6.. S * 1303. 503 50 504 50 5 «H 1 SUMMER ANO"ji~K *OR 4C M U 50 94 2 K X 800FR.■ 467 80 455 WAYFARE 331" 392 99 AÇOTES DE FRANCE 708 1785 105 RICHER (CIE) 1890 104 0 104 0 5 SERBIE
105 RICHER (CIE) 1890 104 0 104 0 5 SERBIE 2 * -QUARTS 55 DE LA MARINE 1548 34 SALINES DE L'EST 420 425 6 6 * T. P 105 63 105 90 8 TRANSVAAL 3 * a,. Ville DE MARSEILLE 277 513.. 414.. 69 ORLÉANS 80 OU NORD 4 DE L'EST. 2191 65 SOSNOWICE 14-10 1444 li 86 Ç5 VENEZUELA 11.. WIO IWETRO) R. A 430 FR.. 87« 80 377 -. i10 S iP* JNOToIRn O nDr E L L.BBBSPPAAnrON*E *23888 8 ■. w38i 7 g80j DF. MICHEVILLE 1438 1435 45 SECTEUR DE LA PLACE CLICHY. • 4 50
1435 45 SECTEUR DE LA PLACE CLICHY. • 4 50 4 * 1909 100 70 100 90 4 50 VARSOVIE 545.. 245.. 9 Ô'.*m M. I VILLAGE MAIN 110^4 2 1J0O4 A AGUILAS 105.. 104 SO SIL8 GEMMES 255 255 | ,, 5 * t902(M» MONOI^J. 50b.. 504 50 16 SCl VIENNE «2 5C 412 50 MSNES E'J GENERAL, 1117. "*" 18913.. 915 30' 4-li 50 DE C.QÉDIR A■ oe L'ALOKRÎe I 1775 760UEST-"L.a£RIN. IMS 1S5 f5 à 26 U '! PORTUGAIS (CIBROYALEJ..batÉÏux pÂ» SIEMS 'î26fl5 ï • 563 56Û 0 15 50 TABtRE SI^SJH^UQÂL il50 409 DOUANES ;o». ,.l
0 15 50 TABtRE SI^SJH^UQÂL il50 409 DOUANES ;o». ,.l 4* 493 495 lOR.jBANQUES DE L'AZOr "-DON.. 1.529 1535 lit" V8 Ii CîLt4TRALF '96.. U5~. MRTU"S fcie ROYALR.) .«. U 50TASACS DE PORTUGAL. 8 DESA 80:IBALIA KARAIDIPT 83 HYPOTH. D'ESF-IkUNE..** ^H^%TE672 • ;• ÎC^aS^ce0 * 410 410 a» •: m ar: ::: Oaf..rOA TIO"::» diveussi *7 585 0!920 2 i||| i4c «o ® 38 MC13I LI EH K fWN J AI 3(pÂ iVVJIlIli I IU« 30 :" : BALIA^KARAIOIN 1117 CENTRALE MEXICAINE. *498 498. UPwa^nVuTsSho^^,^: fo •. 437 J*?™9" • SIS!TH0MWN-^UST0N. rn -82 50 V 94 «S : r KtXwVeX.qxÏeU9C
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»"••■»"•• «««•»•» i» f«. TRAMWAY * * IHUANCHACA' & 775 ~61 30 TRANSATLANTIQUE. 541 20 ÉTABLISSEMENTS PYRAL 4 X.. .10 25 KlrTA SS 372 'DE PARISIENNE 10:1 10 5"1 9 J2 ANDALOUS 2 9 r ",,11). 310 81'" C~.Vfl8 RI:~I"f' 51. S1' J.. : .0"/<<111111 nOHNAI",. 170.. 172 20 ::IGAZ ET EAUX 4 ,$" 5Ô3 ~5 5Ó5 .: TRANSPORT.¡¡ 1O25!LAUR"JM'O.u¿:::::::::::::::::' o.:.:.. ~8i5 S* «8 »S aCeîOSWPnTmO» SLSSBUXT^®::88«1î8 îBSO?NSE ^A GiSU»EtLïMA 53 r.rf.rf?::::;::: 8î : 413.,.. CIE GÉNÉRALLE ÉLECTRIQUE TOWNIUW LIONIUW *. 170 GAZ ET EAUX 4 e 503 25, SC5 TRANSPORTS NATIONS. E D'ESCOMPÉ 883 87396 1 16 BOURBONNAIS 427
TRANSPORTS NATIONS. E D'ESCOMPÉ 883 87396 1 16 BOURBONNAIS 427 429 5C 30.. CIE HAVRAISE PÉNINSULAIRE. DE LA SEINE 517, » ! ! FRANCE ÉTRANG. 5 * 504 50 50o AUXILIAIRE CHEMIN3 DE FER.. 314 50 312 80s' 80 3 * CHANTIERS OTTOMANS.. 219 50 219 50 2S 2 5^ 0 bPHmSO^SPHHAATTEES S TTUUMNiIVS!.tÊPNuSi" .j35S 8 3«62 4 ,. 30 wolT FONCIER FRANCE,. *36.. 427 50 427.. 13 CIE GÉNÉRALE TRANSPORTAT. 231 234 •. 45 UNION DE8 GAZ 85j 837.. 15 GÉNÉRAL DE PARIS 5 * 230 50 1.0 17î 8"biSMS!iîfc::::: ISlM iSi" 15 TOUROFOLINAUV..-%* U CONGO. 802 3072 2
8"biSMS!iîfc::::: ISlM iSi" 15 TOUROFOLINAUV..-%* U CONGO. 802 3072 2 | PL'**}°~r FONCIER D'AUTRICHE-. 1403 1aOO M CHEMINS DE FER DE L'INDOCHINE 80 CONSTRUCTIONS «1ËCANJQUES.. 402 50 Î404 M.. VOITURES A PARIS 253 , , 254 15 UT3 MILITAIRES 4 * ELECTRIQUE LILLE ROUBAIX„ 7Ï8 755 •• CHINE ET DU YUNNAN 3 *. 423 423. «0 DISTILLERIE CUSENIER. 531.. 619 68"•] ! « WDUSTa.4CpMM £ 65,3 657 » C>-&UPHINÉ 3 o»L. FfUV. 4 *.. 472 9.9 DISTRIBUTION «yEL| ÇTR«MTÉ. 397 50 405 FONDS ETRANGERS 2i0 f 5.0. !MESSAGERIES MARITIMES 3 H X 402" *16 M MESSA »n •• nÇi ^A»TT^1NJ
H X 402" *16 M MESSA »n •• nÇi ^A»TT^1NJ F^ l»HAM«f"f ••• 5i0 i 510 ; 8i3 v 5r0n 18 >4 «> DAMAS-HAMAH, O.u 300. 237.. 233 DÉPARTAGER D'ÉLECTRICITÉ 4~:. M8" Ma", KMMESSAO.FLUV.~UCONaO. 802.. 302 ?'"?b~ ~M?~~ se LYCOPHÈRE 1658.. 1458 POCHES A ENTREPRISE DE MARSEILLE 409 50 409 50 OMNIBUS 4 *.. 508 5C8 P. 93 MOTEUR CAB PREFERÉ 72 L*8, * ïîl 5in 0 IXI K8^ 18 MMTE F. 657 15 DAUPHINÉ 3 * 429 50 PANAMA'.CANAL os! 135 135 7 P. 93 MOTEUR DÉFERLÉ 45 86 VIEILLE MONTAGNE 842 n8u 88., 433 5.0 6.5.3 .8.0 82
VIEILLE MONTAGNE 842 n8u 88., 433 5.0 6.5.3 .8.0 82 DYNAMITE CENTRALE" 733 # 740.. J M ANGLETERRE (COMMUN) 9 W TRAMWAYS COMPAGNIE GÉNÉRALE "°~-'MaH. DÉFERLÉ 45. : ',,' M a 16$CKB3jT WOBILia» FRANÇAISE 712 7'1 86 EST S-* 1«2-34-66 653 86 EAUX COMPAGNIE CENTRALE os«l.. «870 1562 e. ARGENTINE (RÉPUBLIQUE) 5 * 184$.. 533.. 529 20 ..! FRANÇAISE deJ 4 * 481 75 439 75 MÉTRORAIL, COMPAGNIE TRU 3 FlOM î 9 16 « »OCT« FONCIER LYONNAISE. 380 .879 *X U250 <33 50 80.. DEVOTE Co~Ftx~MM 4 * 1B3SJBESCIW. 99 50 99 10 ISUEZ 5 * :609 607. *
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Un livre intéressant sous le titre « Images et réalités coloniales », MM. Gaston Pelletier et Louis Roubaud viennent de publier un bon et beau livre. Bon, car dans son ensemble, il est bien composé. Ses chapitres se suivent bien agencés; il est écrit en un style alerte; beau par les idées, généreuses qu'il contient, par la conception bien française, d'ailleurs, qu'ont les auteurs des principes directeurs de toute colonisation. Ce livre sera des plus utiles, car il contient l'essentiel de ce qu'il faut connaître sur nos colonies, leurs richesses naturelles, leurs productions diverses actuelles et leurs espérances d'avenir. Dans
naturelles, leurs productions diverses actuelles et leurs espérances d'avenir. Dans une première partie intitulée « les images, les visages de la France coloniale », les auteurs font d'abord ce qu'ils appellent un inventaire rapide, un tour d'horizon, et classent en 5 grands groupes nos colonies : 1° L'Afrique du Nord ; 2° L'Afrique occidentale, équatoriale et territoires africains sous mandat ; 3° Madagascar et Colonies de l'Océan indien ; 4° Colonies de l'Océan Pacifique ; 5° Colonies d'Amérique. Une rapide esquisse est faite de chaque colonie en un résumé clair. Les lecteurs trouvent les renseignements sommaires mais suffisants sur la
Les lecteurs trouvent les renseignements sommaires mais suffisants sur la géographie physique, politique, économique de chaque pays. Deux colonies retiennent plus particulièrement l'attention de MM. Pelletier et Roubaud : Madagascar et l'Indochine. Je parlerai seulement de Madagascar. J'ai constaté qu'ils ont dit en un raccourci de 60 pages, tout ce qui est intéressant sur la France en Afrique. Des tableaux successifs brossés à grands coups de pinceau permettent aux lecteurs de faire rapidement le tour de l'île et d'avoir un aperçu très net de sa configuration générale, de ses rives, de ses rivières aux innombrables chutes, de sa végétation magnifique,
de ses rivières aux innombrables chutes, de sa végétation magnifique, de ses forêts de mimosa ou de ses forêts sauvages, de sa cité royale, de sa ville sacrée, de ses innombrables cités aux aspects si variés. « Majunga toute blanche sur son fond de verdure et de terre rouge » et « Tananarive, la grande ville rouge qui dresse à flancs de montagne ses bizarres maisons construites de terre durcie, ses jardins charmants et ses hautes terrasses ». Un court historique nous remet en mémoire les faits principaux de la Vie de ce pays, depuis le débarquement des hardis marins
Vie de ce pays, depuis le débarquement des hardis marins diennais jusqu'à nos jours. Puis, l'étude économique est abordée, et c'est le problème des grands travaux publics déjà amorcés ou bientôt entrepris à Madagascar que les auteurs développent avec un souci d'exactitude auquel je rends hommage ; infra-structures, voies ferrées, électrification, routes, ports, canaux rien n'est oublié. La documentation est parfaite. L'agriculture, l'élevage, l'industrie forestière, les richesses minières, autant de titres de chapitres clairement résumés. Dans une deuxième partie se trouve l'inventaire des produits du sol et du sous-sol. Reportons-nous au chapitre qui traite du sucre ; nous aurons immédiatement
au chapitre qui traite du sucre ; nous aurons immédiatement la nomenclature de celles de nos colonies qui en produisent. Il en est de même pour le café, le coton, les bois, les minerais, etc. Mais ce n'est pas tout de produire, il faut écouler les marchandises. Quelques pages sur la politique commerciale nous apprennent que les auteurs, ne s'attardant pas à la crise mondiale actuelle, envisagent l'avenir sans appréhensions à condition que nos producteurs n'hésitent pas à adopter les méthodes de la concurrence étrangère qui se préoccupe avec souplesse de s'adapter aux besoins et aux désirs de sa clientèle.
de s'adapter aux besoins et aux désirs de sa clientèle. Dans une troisième partie, le problème moral, le problème politique et social et le problème international qui se posent au sujet de la colonisation sont exposés successivement. Dans cet exposé, on trouve les idées généreuses qui font de « Images et réalités coloniales » un beau livre. Dans le chapitre : Problème moral, je vois en sous-titre : la protection des races indigènes, l'œuvre d'enseignement, l'œuvre de fraternité humaine et, avec plus de détails, l'œuvre morale réalisée à Madagascar et en Indochine. J'y ai trouvé avec satisfaction cette phrase «
en Indochine. J'y ai trouvé avec satisfaction cette phrase « La force seule est impuissante et ne peut maintenir que les apparences fragiles de l'ordre si la conquête des cœurs n'en consolide les assises. Notre œuvre n'est stable, elle n'a d'équilibre que si elle repose sur la raison, sur le droit, sur la justice. » Et cet autre : « Dans le domaine de l'enseignement, de l'assistance médicale, de la protection du travail, nous ne sommes pas libres de nous soustraire à ce double devoir de SERVIR et d'INSTRUIRE. dont nous avons assumé la charge. Il est dans le problème
nous avons assumé la charge. Il est dans le problème politique sont examinés à la suite les statuts des indigènes ; dans les territoires sous mandat, le problème économique et social de la main-d'œuvre, le travail forcé. « La main-d'œuvre doit être alimentée, protégée dans sa santé constamment surveillée et équitablement rémunérée. » « La formule est donc à trouver, qui concilie les intérêts de la France et ceux des populations qu'elle protège. Il ne peut y avoir entre elles et nous de malentendu, une seule communion d'idées et la communauté d'efforts créeront la solidarité indissoluble des activités laborieuses et
communauté d'efforts créeront la solidarité indissoluble des activités laborieuses et des vues d'avenir. Notre force fait leur sécurité. Leur prospérité sera, si nous le voulons, notre fortune ; leur ruine serait notre faillite. » Pour terminer, MM. Pelletier et Roubaud examinent la politique internationale posée par la répartition des colonies. Certains peuples ont de nombreuses colonies, d'autres en sont dépourvus, ou en ont été dépouillés. « L'activité coloniale de l'Allemagne, l'Italie vers l'Afrique, Convoitises américaines, la Troisième Internationale contre les Colonies, sont autant de chapitres qui méritent notre attention et sont particulièrement instructifs. Pour conserver, pour préserver notre patrimoine colonial
sont particulièrement instructifs. Pour conserver, pour préserver notre patrimoine colonial des risques et des convoitises, il ne suffit pas d'écarter de ses frontières ceux qui les jalousent ; une loi fatale et un sourd instinct nous commandent d'agir pour en accroître sans cesse, non pas certes, l'étendue, mais la valeur. » « Telle est la position actuelle du problème. Il s'agit de déterminer quelles initiatives et quelles méthodes feront fructifier l'héritage qui nous est échu et par là justifieront notre présence. Et encore : « Mais vis-à-vis de la conscience internationale, que nous le voulions ou non, nous sommes comptables
internationale, que nous le voulions ou non, nous sommes comptables de chaque morceau de notre empire. » Les auteurs ont raison. Ils ont placé le problème colonial sous son véritable jour et je pourrai faire miennes des phrases que je trouve dans leur introduction : « Il ne suffit pas de tracer des plans d'envergure, de défricher de vastes espaces, de sillonner le sol de routes et de rails : il faut encore que cet outillage et ces voies de communication répondent à l'intérêt bien compris de tous. Il faut que les masses indigènes aient conscience que nous travaillons pour