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de la guerre elle-même. " (Daily Mail). Appréhensions allemandes De l'Information : Londres, 14 octobre. Les conditions hygiéniques sur le front sont terribles pour les Allemands. Le docteur Besserer, un bactériologiste très connu, a été envoyé à Metz pour combattre les dangers redoutables provenant des maladies contagieuses. De nombreux soldats sont atteints du scorbut et de pneumonies. Il y a aussi plusieurs cas de fièvre typhoïde. Les Allemands à Aix-la-Chapelle redoutent à un très haut point que les armées soient battues. Les autorités doivent penser de même, car les arbres ont été abattus et des barbelés ont été tendus dans
ont été abattus et des barbelés ont été tendus dans les rues. Les communiqués du grand état-major allemand Genève, 15 octobre. La presse étrangère a reçu jusqu'ici 93 communiqués du grand-état major allemand. Ils relatent 92 victoires. Le 93e reconnaît un léger échec de deux bataillons allemands. Jamais le public allemand n'a appris de source officielle la victoire française sur la Marne et la retraite du général von Kluck, si bien que les journaux allemands ont continué pendant des semaines à conserver le titre "Devant Paris". Une évaluation russe des pertes allemandes Pétersbourg, 15 octobre. Dans les milieux journalistiques, on
pertes allemandes Pétersbourg, 15 octobre. Dans les milieux journalistiques, on estime que 700.000 soldats allemands ont été mis hors de combat par les Français, les Belges, les Russes et les Serbes. Automobiles blindées Amsterdam, 15 octobre. Un journal allemand, la Gazette de Cologne du jeudi 8 octobre, signale que les usines anglaises d'automobiles fabriquent pour les armées alliées un grand nombre de petites autos blindées sur le modèle établi par le lieutenant belge Hankart. Chaque auto contient quatre hommes, avec une ou deux mitrailleuses. À une extrême rapidité, elle joint une très grande résistance. Ces véhicules sont destinés à des
une très grande résistance. Ces véhicules sont destinés à des reconnaissances et à des raids à grande distance. Les fabriques anglaises travaillent sur le même modèle, afin que les pièces des différentes machines puissent être interchangeables. Les Allemands empoisonnent les sources Lyon, 15 octobre. On apprend ici la mort de M. Joseph Berliet, instituteur communal de la Demi-Lune, importante commune des environs de Lyon. Joseph Berliet, sous-lieutenant de chasseurs à pied, avait été atteint à la cuisse par un éclat d'obus à Péronne, le 29 septembre. Sa blessure, quoique grave, n'était point mortelle. Mais arrivé à l'ambulance où ses camarades
n'était point mortelle. Mais arrivé à l'ambulance où ses camarades l'avaient transporté, il demanda à boire et l'eau qui lui fut donnée était empoisonnée. Il est établi que cette eau avait été empoisonnée par les Allemands. Le sous-lieutenant Berliet, envoyé à l'hôpital américain de Neuilly-sur-Seine, y reçut les soins les plus dévoués, mais l'empoisonnement avait fait son oeuvre et le jeune officier — il n'avait que 24 ans — succomba après quelques jours d'horribles souffrances. Voilà un cas précis et certain d'atrocité des allemands qui pourra figurer utilement dans l'enquête ordonnée par le Garde des Sceaux. Des aéroplanes alliés ont
ordonnée par le Garde des Sceaux. Des aéroplanes alliés ont survolé Careslruhe Londres, 14 octobre. Le correspondant à Copenhague de l'Agence Central News, annonce que, d'après un télégramme de Careslruhe, des aéroplanes ennemis auraient fait leur apparition le 12, dans la soirée, au-dessus de cette ville. Ils auraient surveillé lentement les manufactures de munitions et les casernes, puis se seraient éloignés indemnes. (Daily Mail). Des chefs socialistes du Cap s'engagent Capetown, 12 octobre. Voici un fait symptomatique du sentiment qui anime en ce moment toutes les classes en Afrique australe : M. Creswell, chef du parti ouvrier dans le parlement
: M. Creswell, chef du parti ouvrier dans le parlement sud-africain, et M. Madeley, son principal lieutenant, ont télégraphié au ministre de la défense qu'ils désiraient s'engager sans conditions dans le service actif. L'envoi de nouvelles forces d'Australie Londres, 15 octobre. Le secrétaire d'Etat pour les Colonies a reçu un télégramme du gouverneur général de l'Australie offrant au gouvernement britannique une nouvelle brigade de cavalerie légère, avec une brigade du train, et une ambulance de campagne complète. Le conseil de l'armée a accepté cet offre, et le gouvernement australien a pris la disposition de nouveau corps. Londres attend les Zeppelins
pris la disposition de nouveau corps. Londres attend les Zeppelins On a été informé à Londres, depuis plusieurs semaines, que les Allemands préparaient à Bruxelles de grands raids avec des Zeppelins et des taubes. Comme le comte Zeppelin a annoncé que le tour de Londres viendrait à son temps, on n'a pas attendu les premières expériences pour prendre les précautions nécessaires. M. Walter Runciman a prononcé un discours à Kingsway Hall, au cours duquel il a dit : « Il m'a été donné de comprendre que les Allemands daigneront s'occuper de l'Angleterre à partir du 31 octobre, et, qu'à dater
de l'Angleterre à partir du 31 octobre, et, qu'à dater de ce moment, leurs armées de terre, de mer, et de l'air, seront employées contre nous. Il est inutile de parler de leur marine, qui est embouteillée au nord de l'Allemagne. Leur armée est très occupée en France et en Prusse. Il n'y a guère que leur armée aérienne qui puisse nous préoccuper un peu. Si cette armée vient, elle ne peut jeter que des bombes, avec l'intention d'effrayer la nation anglaise. Mais là encore l'Allemagne mésestime le caractère britannique. Ne pensez pas que les Zeppelins vont pouvoir faire ce
Ne pensez pas que les Zeppelins vont pouvoir faire ce qu'ils voudront, car nous avons des hommes courageux parmi nos aviateurs, et ils l'ont déjà prouvé en allant attaquer les Allemands chez eux, notamment à Dusseldorf. Arrestation de 33 espions allemands Londres, 15 octobre. Trente-trois espions allemands ont été arrêtés la nuit dernière à Douvres à bord d'un des vapeurs transportant des réfugiés venant d'Ostende. Morts au champ d'honneur On annonce la mort de : Le général Marcot, commandant la 81e division, tué le 4 octobre dernier aux Essarts M. de La Réunion d'Alsace. En 1870, comme lieutenant, il avait
de La Réunion d'Alsace. En 1870, comme lieutenant, il avait échappé miraculeusement à la mort, les Allemands ayant fait sauter une poudrière dans laquelle il se trouvait. Le général Marcot, 1er fut pendant cinq jours perdu. Le lieutenant-colonel Le Forestier tué à l'ennemi le 4 octobre Le lieutenant Georges Rousseauette, tué d'artillerie Le lieutenant Philippe Roussel commandant l'ennemi Le commandant Daniel Bouvet, du 36e d'artillerie blessé le 4 septembre, et décédé le 16 à l'ambulance de Nomény (Lorraine) Le lieutenant Paul Matté du 283e d'infanterie, tué dans la Meuse, le 24 août Le commandant Paul Pradin de Bellabre du 2e
24 août Le commandant Paul Pradin de Bellabre du 2e d'artillerie, tué des Balles Le capitaine Charles Gaubert, du 31e d'infanterie, mort des suites des blessures reçues en Belgique le 22 août Le capitaine Girardet, du 8e d'infanterie reparti sur le front après avoir été blessé en Lorraine, tué dans l'Oise, le 6 septembre Le Communal, du 298e tué à l'ennemi dans l'Aisne, le 17 septembre Le capitaine Jean Paul, du 98e, décédé le 8 octobre des suites de ses blessures à l'hôpital de Coeuvres (Aisne) Le capitaine Louis Portier, du 1er d'infanterie, décédé le 4 octobre à la suite
du 1er d'infanterie, décédé le 4 octobre à la suite de ses blessures, à l'Hôpital de Commercy Le lieutenant Aymé Leu-Marie, mort au combat de l'Aisne, le 20 août Le lieutenant Bruel, du 2e d'infanterie, mort héroïquement à Cahors, tué à la bataille de l'Aisne Le lieutenant Alfred Toumissa, du 14e d'infanterie, mort à la bataille de la Marne le 6 septembre Le lieutenant Cau, du 57e d'infanterie décédé à Bordeaux des suites de ses blessures Le lieutenant de Livonnière de Vousièr d'Esclans, mort des suites de ses blessures Le lieutenant Jean-Marie Bosson, du 92e d'infanterie, mort aux combats de
lieutenant Jean-Marie Bosson, du 92e d'infanterie, mort aux combats de l'Aisne le 18 septembre Le lieutenant Amédée Philippeau du 19e bataillon de chasseurs à pied, décédé à Vichy des suites de ses blessures. Le lieutenant Courthelac, du 43e d'artillerie tué le 8 septembre, à la bataille de la Marne. Le lieutenant Georges Hagonnet du 57e d'artillerie ingénieur des arts et métiers, tué à la tête de sa batterie, dans les Ardennes. Le lieutenant Ilalit Vincent de Bataille-Prouvé du 83e d'infanterie, tué le 17 septembre à la bataille de la Marne. Le lieutenant Julien Ferré, du 113e d'infanterie, tué le 6
Le lieutenant Julien Ferré, du 113e d'infanterie, tué le 6 septembre, à l'ennemi Le sous-lieutenant Charles Villedeve de Croze, du 38e d'infanterie, tué le 25 août, en Meurthe-et-Moselle. Le sous-lieutenant Albert Monod du 97e d'infanterie tué dans les Vosges, le 3 septembre. Le sous-lieutenant Henri Faivre du 133e d'infanterie, tué à l'ennemi, le 7 septembre, à la tête de sa compagnie, au commandement de laquelle il se trouvait le seul officier valide. Le sous-lieutenant Alarcon, du 29e d'infanterie tué dans la Meuse, le 1er septembre M. Henri de la Perrière, aspirant-officier au 31e d'infanterie, tué aux combats de l'Oise, le
aspirant-officier au 31e d'infanterie, tué aux combats de l'Oise, le 12 septembre. Le sous-lieutenant Hande du 139e d'infanterie, tué à l'ennemi. Le docteur Auguste Ehrmann, médecin de Nice, tué dans la Meuse, au moment où il soignait un blessé sur le champ de bataille. M. Georges Comolet, du 3e d'artillerie coloniale, âgé de vingt-quatre ans, tué le 21 septembre, dans la Marne, d'un éclat d'obus qui lui perfora la poitrine. Trois de ses frères sont sous les drapeaux et son père a repris du service comme officier d'artillerie. Le sergent Paul Pinta, du 336e d'infanterie, tué à l'ennemi le 30
Paul Pinta, du 336e d'infanterie, tué à l'ennemi le 30 août. Le sergent Maurice Pinta, du 113e d'infanterie, tué à l'ennemi. Charles Fusson, tué au Moyen-Congo, pour le service de la France, le 14 août. Le sergent Hervé Denis-Guibert, qui fut Pendant de longues années chef de service au Bureau, est mort en brave à la tête de sa section, frappé en plein cœur par une balle prussienne. C'est dans un village de Meurthe-et-Moselle, le 22 septembre, au cours d'un fusilier enseveli, qu'a succombé notre valiant confrère. Le soldat Paul Dubroca du 49e, petit-fils de M. Pierre Dubroca, maire de
Dubroca du 49e, petit-fils de M. Pierre Dubroca, maire de Cesson, cousin de M. Ernest Lavertu, administrateur de l'Annonciation, et neveu de Mme Henri Commierihou, a été tué à l'ennemi. Il était fiancé. CHRONIQUE LOI HEURES DES MARÉES Anjouin vendredi 10 octobre : Pleine mer à Brest à 1 h. 22 du matin (hauteur 0 m. 10), et à 1 h. 20 du soir (hauteur 0 m. 80). Basse mer à Brest à 7 h. 42 du matin (hauteur 2 m. 30), et à 8 h. 20 du soir (hauteur 1 m. 90). Samedi 11 octobre : Pleine mer à
1 m. 90). Samedi 11 octobre : Pleine mer à Brest à 2 h. 30 du matin (hauteur 0 m. 00), et à 12 h. 28 du soir (hauteur 7 m. 30). Basse mer à Brest à 8 h. 20 du matin (hauteur 1 m. 70), et à 8 h. 46 du soir (hauteur 1 m. 80). L'envoi de lingeaux sur le front à nos petits soldats Une bonne nouvelle à donner aux parents qui ont leurs enfants... lit-bas. Deux sergents blessés du 19e — dont l'un, notre brave Sait Kerdraon, est arrivé, avant-hier, à l'hôpital maritime, pour trouver un
Kerdraon, est arrivé, avant-hier, à l'hôpital maritime, pour trouver un joli poupon de huit jours — m'ont appris, à l'hôpital maritime, que, le 7 octobre, des tricots avaient été distribués aux soldats du régiment. Mais ces tricots, tels que je te les ai vus, s'useront. En tout cas, deux valent mieux qu'un. Au sujet de l'envoi des laineux, sans m'en dissimuler la difficulté, J'avais jeté dans la circulation l'idée du transport de ces laineux par autos, sur leur front. Notre aimable et dévoué concitoyen, M. Le Calloch, a bien voulu aller conférer sur ce sujet avec le comité central de
aller conférer sur ce sujet avec le comité central de la Croix-Rouge et l'Echo de Paris. De son enquête il ressort que les autos particuliers, portant des colis personnels ou collectifs ne pourraient arriver jusqu'à tel ou tel régiment visé. Dans les circonstances actuelles, ce qu'il y a de plus pratique, c'est l'organisation de l'Echo de Paris. En repartant pour le front, des officiers de tous régiments envoyés en mission à Paris passent à l'Echo et chargent sur leur auto les colis qui ont été adressés au journal. Les familles sont autorisées à désigner le régiment auquel elles désirent voir
sont autorisées à désigner le régiment auquel elles désirent voir arriver ces colis. L'Echo ne répond pas de la remise de ces colis aux intéressés puisqu'elle ignore si, dans la huitaine, passera par exemple un officier du 19e ou si l'officier en mission réussira à toucher des régiments auxquels il n'appartient pas. Mais il fera tout son possible pour réaliser les désirs des familles. Le pire qui pourrait arriver est que ces laineux ne parvinssent pas aux chers enfants dont le souvenir nous est présent, à toute heure du jour et de la nuit. Mais notre âme est fraternelle, n'est-ce
et de la nuit. Mais notre âme est fraternelle, n'est-ce pas? Nous ne travaillons pas seulement pour les enfants de notre chair et de notre sang, mais pour tous les enfants de France. Alors je me tourne vers les mères qui ont des enfants là-bas, et aussi vers celles dont le cœur bat généreusement pour les souffrances des autres. Je les supplie de songer aux chers petits sur qui vont tomber les pluies et les neiges, ou qui, à cette heure, rêlent dans les tranchées. Qu'elles nous préparent d'urgence des gilets faits de bonnes laines douces et chaudes. Une «
gilets faits de bonnes laines douces et chaudes. Une « tricoteuse » émérite, Mme la comtesse de L..., m'écrit que, les tricots souples, sans mailles pas trop serrées, sont plus chauds que ceux à mailles serrées... Ceci est affaire de métier et J'avoue mon incompétence à ce sujet. Mais, pour Dieu, qu'on se hâte, car le général Hiver, lui, va entrer en ligne. Qu'on s'empresse aussi de préparer les chaussettes, sans oublier les couvertures, si nécessaires dans les tranchées. Comme il faut aboutir à des résultats pratiques, aux femmes dévouées qui vont contribuer à apaiser les souffrances de nos soldats,
qui vont contribuer à apaiser les souffrances de nos soldats, je demande d'adresser leurs travaux soit à l'administration de la Dépêche de Brest, soit à M. Le Calloch, rue Jean Macé, 7. Dès qu'un poids de 500 kilos aura été atteint, notre ami dévoué M. Le Calloch partira en auto remettre lui-même ces colis à l'Echo de Paris. Dr CARADEE. P. S. — Un enfant de Loctudy, futur conscrit de la classe 1023, m'adresse pour nos chers blessés un paquet de cigarettes acheté sur ses économies. Merci à ce brave petit cœur ! POUR NOS SOLDATS Le 15 octobre 1914.
petit cœur ! POUR NOS SOLDATS Le 15 octobre 1914. Monsieur le rédacteur, Dans notre commune, des personnes de bonne volonté ont fait appel aux familles de nos braves compatriotes pour les engager à adresser le plus grand nombre possible de colis de laineaux à leurs parents en ce moment sous les drapeaux. Aussitôt, tout le monde s'est mis à l'ouvrage et nuit et jours après, plus de 180 colis ont été réunis à la mairie entre les mains de ces personnes, qui se sont chargées d'en faire la remise aux dépôts des régiments voisins ou l'expédition aux dépôts éloignés.
aux dépôts des régiments voisins ou l'expédition aux dépôts éloignés. En procédant ainsi, les auteurs de cette initiative ont stimulé le zèle de tous et leur ont évité une course généralement longue pour se rendre à la gare d'une grande ligne, d'où doivent partir le plus utilement les colis. Ce moyen, que devraient employer immédiatement les municipalités soucieuses du bien-être de leurs concitoyens, et le plus sûr, offre un intérêt spécialement appréciable pour les communes éloignées des grandes lignes des chemins de fer. Que messieurs les maires se hâtent d'imiter cet exemple ; ils sont assurés de rendre service à
cet exemple ; ils sont assurés de rendre service à leurs concitoyens et à notre pays. Il me revient que les vêtements de laine sont devenus rares, mais, en revanche, que les prisonniers allemands des environs de Brest sont maintenant garantis contre les intempéries de l'hiver. Nos soldats bretons souffriront plus que tous au froid cet hiver, et, il me semble, qu'on eût dû réquisitionner tous les laineux de la région pour les nôtres avant de vêtir confortablement ces Allemands. Le mal me paraît réparable : Que l'on réquisitionne les vêtements de laine de ces messieurs, qu'on les passe à
vêtements de laine de ces messieurs, qu'on les passe à l'étuve et qu'on les expédie sur le front. Quand les nôtres seront pourvus de vêtements chauds, on pourra penser à eux. En Allemagne, où doivent déjà souffrir du froid nos malheureux prisonniers, on peut être convaincu qu'ils ne sont pas servis les premiers. C. L. Correspondances et avis divers Union nationale des chemins de fer en faveur des victimes de la guerre Deuxième versement mensuel des employés de la gare de Brest (chemins de fer de l'Etat), 246 fr. 25. Une somme de 100 fr. a été versée par ces
Une somme de 100 fr. a été versée par ces agents à l'hôpital maritime. Paiement des délégations souscrites par les ouvriers mobilisés de la direction des constructions navales 1° Paiement effectué entre les mains de personnes ne relevant pas de l'arsenal. — Les personnes autorisées à toucher le montant de délégations souscrites, et ne relevant pas de l'arsenal (femmes, mères, sœurs, etc.), devront se présenter au bureau de la paie (local Bitué au-dessus de l'atelier d'ajustage des forges, à Pont-Aven), aux jours et heures ci-après : 1° Réception (manant d'ouvriers des bâtiments en fer. A) ouvriers mobilisés dont le nom
des bâtiments en fer. A) ouvriers mobilisés dont le nom de famille commence par une des lettres de A à L inclus, le deuxième jour ouvrable suivant celui de la paie du personnel ouvrier (le 22 octobre pour la prochaine paie) ; b) ouvriers mobilisés dont le nom de famille commence par une des lettres de M à Z, le troisième jour ouvrable suivant celui de la paie du personnel ouvrier (le 23 octobre pour la prochaine paie). 2° Délégations émanant d'ouvriers des machines — Le quatrième jour ouvrable suivant celui de la paie du personnel ouvrier (le 24 octobre
celui de la paie du personnel ouvrier (le 24 octobre pour la prochaine paie). 3° Délégations émanant d'ouvriers d'ateliers autres que ceux des bâtiments en fer et des machines. — Le cinquième jour ouvrable suivant celui de la paie du personnel ouvrier (le 25 octobre pour la prochaine paie). Les paiements auront lieu chaque jour de neuf heures à onze heures du matin, et de 1 h. 30 à quatre heures du soir. Paiement effectué à des personnes en activité de service à l'arsenal. — Lorsque le délégué désigné sera en activité de service à l'arsenal, le montant de la
en activité de service à l'arsenal, le montant de la délégation lui sera payé le jour même de la paie du personnel ouvrier par l'entremise des caissiers des ateliers suivant le mode habituel. Brest, le 10 octobre 1914. Le sous-directeur des constructions navales, Scoutisme Les Instructeurs, vu l'article 19 du règlement intérieur, ont fixé à 50 fr. 30 la cotisation mensuelle de chaque éclaireur. Les éclaireurs sont priés de passer au bureau de la rue Emile Zola pour payer leur cotisation, entre 12 h. 30 et 13 heures dimanche prochain. Justes doléances des voyageurs LES CHEMINS DE FER DEPARTEMENTAUX SE
Justes doléances des voyageurs LES CHEMINS DE FER DEPARTEMENTAUX SE MOQUENT DU PUBLIC Nous recevons la lettre suivante : L'Aberwrnch, le 15 octobre 1914. Monsieur le Rédacteur en chef, J'aimerais l'obligeance d'ouvrir les colonnes de votre journal aux doléances et requêtes suivantes : partir de « nuit », rentrer de « nuit », telle est la nécessité dans laquelle se trouvent tous ceux qui, pour aller à Brest, veulent utiliser la ligne de l'Aberwrnch et faire le trajet en un jour. Ce service est intolérable. Passe encore pour ceux qui se trouvent à proximité des gares ; mais les voyageurs
se trouvent à proximité des gares ; mais les voyageurs qui s'en trouvent éloignés de six, sept, huit kilomètres et plus seraient bien reconnaissants à M. le Directeur des chemins de fer départementaux de leur épargner, par un meilleur horaire, d'avoir à couvrir des distances de nuit surtout pendant la saison rigoureuse. Ils sont un peu jaloux des Léneven, sous ce rapport. Deuxièmement, on parle d'améliorations postales, je crois bien que Plouguerneau tient le record des améliorations postales... et rebours, constituant un vrai recul. Retarder de 24 heures la distribution d'un courrier, est-ce un progrès ? C'est cependant un fait
d'un courrier, est-ce un progrès ? C'est cependant un fait et Plouguerneau : le premier courrier arrive à onze heures, environ ; il n'y a qu'un mois, on le distribuait le jour même au bourg et à la campagne : désormais, on ne le distribue à la campagne que le lendemain, vingt-quatre heures après son arrivée. Les correspondances ne traînent déjà pas trop. Inutile par conséquent, d'ajouter, par un retard non motivé, aux inquiétudes et aux angoisses de ceux qui attendent des nouvelles des absents. Aussi c'est un « tollé » général contre le nouveau service. La responsabilité de tous
» général contre le nouveau service. La responsabilité de tous ces retards incombe à la direction des chemins de fer départementaux qui traite le Finistère en pays conquis. Dans aucune autre région de France le public qui paie ne supporterait de pareils abus et de semblables négligences. Ajoutons que le matériel est dans un état déplorable. Jamais je n'ai vu rien de plus sale qu'un wagon de cette compagnie. Espérons que le Conseil général du Finistère mettra bon ordre à tout cela. La compagnie, qui est riche, ne paie pas son personnel, mais elle distribue de gros dividendes. Ce n'est
son personnel, mais elle distribue de gros dividendes. Ce n'est pas cela qui fait le bonheur du public. Recevez, Monsieur le Rédacteur en chef... Un Voyageur. Les victimes de la guerre — La nouvelle du décès du sergent-major de réserve Charles Lamendour, du 219e de ligne, a été confirmée officiellement. À sa sortie du 118e régiment de ligne, il Quimper, où, il servit comme sergent, Charles Lamendour, après un examen, entra comme commis rédacteur à la mairie de Brest, où il avait été employé comme commis auxiliaire avant son entrée au régiment. Levé dès le premier jour de la mobilisation,
au régiment. Levé dès le premier jour de la mobilisation, Lamendour quitta Brest avec le 219e de ligne, et deux jours plus tard il était victime d'un stupide accident, en gare de Pontoise. Des soldats déchargeaient un fourgon contenant des fusils; par malheur, une balle était restée dans la cagne de l'une de ces armes, et, soudain, une détonation retentit. Le sergent-major Lamendour, atteint dans le dos par le projectile, succomba à l'hôpital de Pontoise. Il a été inhumé dans le cimetière de cette ville. Charles Lamendour, qui n'avait que 26 ans, comptait dans notre ville de nombreux amis, que
26 ans, comptait dans notre ville de nombreux amis, que sa disparition a douloureusement émus. •— De Brest : Victor Page, soldat au 251e, dépôt de Brest, demande des nouvelles de Mme Page née Taunay Cousin, de Dorengt, par Étreux (Aisne). Emile Wittrand, soldat au 251e, au dépôt de Brest, demande des nouvelles de sa femme, Mme Wittrand, née Léona Courageau, de Toulisernes-en-Thiérache, par Maroilles (Nord). •— De Lambézelles : Mme Le Lann, chez Mme Tenland, rue Eau Douce, à Lambézelle, désire des nouvelles de son père, M. A. Le Lann, représentant de commerce, de Tergnier. — De Guipavas :