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13 courant, à 8 heures au patronage. 26 Saintjacques-Sport. Les joueurs sont priés d'assister à la réunion qui aura lieu à 19 h.30, au Café Legall. Toute absence sera sanctionnée. 54 ATHLÉTISME REORGANISATION DU SERVICE DE L'INSTRUCTION PHYSIQUE Le Service de l'Instruction Physique tel qu'il fonctionnait depuis 1917, vient d'être réorganisé par le Ministre sur des bases légèrement différentes que les S. A. G S. S. et correspondants habituels de ce service ont intérêt à connaître. Ce service Prend dorénavant le titre de Service d'Instruction Physique et de la Marine et comprend recteur militaire un dans chaque département un chef
et comprend recteur militaire un dans chaque département un chef d'état-major et un officier adjoint chef du service départemental, commandant Harvey, caserne de nuit à Rennes. adjoint, lieutenant Bergeron, adjoint pour la subdivision de Brest arrondissements Brest, Châteaulin Château. Capitaine Boucher, caserne du 2e Rennes adjoint pour la subdivision de Granville (arrondissements d'Avranches et Mont-Saint-Michel) lieutenant de Coux caserne du Rock. Granville. Les 9. A. G. et S. S. continuent d'être contrôlées par le général commandant le groupe de subdivisions, par l'Intermédiaire des officiers ci-dessus désignés, en Ille-et-Vilaine, Manche et Granville et arrondissement de Dinan, par le général commandant le
Granville et arrondissement de Dinan, par le général commandant le 2e groupe de subdivisions à Rennes, l'arrondissement de Dinan, par le général commandant le 1er groupe de subdivisions à Brest. Les Sociétés de l'arrondissement de Dinan ont donc à correspondre avec le général commandant le groupe de subdivisions, par l'intermédiaire du chef du service départemental des Côtes-du-Nord. à Les principes du fonctionnement du service continuent à être appliqués dans les conditions antérieurement fixées. Brest, en service au Service Hydrographique, à Paris, pour le travail considérable qu'il vient de fournir dans l'établissement du nouvel album des pavillons. Une médaille d'honneur en
l'établissement du nouvel album des pavillons. Une médaille d'honneur en bronze a été décernée aux enseignes de vaisseau de première classe. classe Jozau et Giraud, pour le dévouement dont ils ont fait preuve lors d'un accident d'hydravion, en se portant au secours d'un passager qui se serait faiblement noyé sans leur intervention. DIRECTION DES TRAVAUX. Par décision du 30 novembre 1925, M. Guyot Armand-Pierre, ingénieur de la Direction des Travaux de première classe des Constructions Navales du port de Lorient, a été admis à faire valoir ses droits à la retraite, à titre d'ancienneté de services et par application de
retraite, à titre d'ancienneté de services et par application de la mesure sur la limite d'âge, à compter du 27 décembre 1925. Enquête sur la main-d'œuvre maritime nationale actuellement disponible. Mon attention a été appelée sur un projet de l'armement Fécatupois, tendant à faire venir dans ce port, plusieurs centaines de pêcheurs norvégiens, l'insuffisance de la main-d'œuvre nationale sur place ne permettant pas d'assurer, pour la campagne de 1926, l'armement de 12 chalutiers à vapeur, qui vont accroître la flottille de Fécamp. Ce projet qui constituerait une extension au domaine de pêche maritime, de l'emploi de la main d'œuvre étrangère
de pêche maritime, de l'emploi de la main d'œuvre étrangère auquel ont dû recourir depuis la guerre, certaines régions agricoles, a soulevé une vive émotion parmi les groupements professionnels de gens de mer, qui craignent qu'ils n'apportent un sérieux préjudice aux intérêts de leur corporation et j'ai été sollicité par la Fédération Nationale des Syndicats maritimes de faire établir une statistique aussi complète que possible de la main-d'œuvre maritime nationale dans les divers ports de commerce ou de pêche du littoral. La Fédération estime que le dénombrement même approximatif des marins (pont et machine) et pêcheurs professionnels, en ce moment
marins (pont et machine) et pêcheurs professionnels, en ce moment sans emploi, permettrait vraisemblablement de diriger certains contingents sur le port de Fécamp, sans qu'il soit besoin de faire appel, ou du moins de le faire dans des conditions aussi importantes : la main-d'œuvre étrangère. Après l'accident de l'Antoine Schiaffino Le cargo Antoine Schiaffino qui, ainsi que nous l'avons annoncé, avait heurté la roche Mengan est entré hier dans la place de radoub du port de commerce. Il n'a pas fallu moins de toute la journée pour épuiser l'eau de la cale sèche, et c'est ce matin seulement que cesseront
la cale sèche, et c'est ce matin seulement que cesseront les opérations de calfatage de la voie d'eau, qui a déjà été réparée dans la partie avant de sa coque. La moto-pompe, hissée à bord a continué à épuiser l'eau, qui avait envahi les cales. Le capitaine espère pouvoir reprendre sa route vers que la terre, soit durant que, soit à Berger, son port d'attache. Ajoutons que l'équipage du cargo, au cours des péripéties de sauvetage qui suivirent l'accident causé, comme nous l'avons inscrit par le coincement du mécanisme de direction, a fait preuve d'un extrême sang-froid, et c'est grâce
direction, a fait preuve d'un extrême sang-froid, et c'est grâce à sa belle attitude, que le bateau a pu regagner le port par ses propres moyens, alors que l'eau avait déjà pénétré dans ses cales principales. De l'avis du capitaine, la cargaison composée principalement de barriques de la voie d'eau. LE TRAFIC DES PORTS DE L'OUEST Semaine du 30 au 6 Caen La semaine est satisfaisante surtout au point de vue des exportations. Le trafic général du port a porté sur un ensemble de 28 navires et 37.613 tonnes. Dans le compartiment des importations par 16 bâtiments, dont 11 français,
le compartiment des importations par 16 bâtiments, dont 11 français, il a été importé 11.191 tonnes ayant compris de la houille (10.582 tonnes) et du bois (480 tonnes) À l'issue, les exportations assurées par 18 navires, dont 12 français, se sont levées à 11.630 tonnes et ont compris du minerai (8.851 tonnes), de l'acier (2.680 tonnes), et des diverses (2.099 tonnes). Brest Grande activité des importations qui ont été supérieures à 11.673 tonnes, chiffre qui n'avait plus été atteint depuis longtemps. Par 10 navires, dont 10 français, il a été en effet importé un total de 11.673 tonnes de marchandises
en effet importé un total de 11.673 tonnes de marchandises diverses telles que houille, papiers, bois; liqueur, vins, métaux, pyrite et diverses. Les exportations n'ont pas suivi la même progression que les importations et le total des expéditions de cette semaine s'est péniblement élevé à 1.510 tonnes. Saint-Nazaire Les importations restent toujours aussi calmes, et les exportations sont revenues à un très bas niveau. Cette semaine, les Importations qui comprennent de coutume, se sont composées de houille, de céréales de bruit et de diverses ont à peine totalisé 14.000 tonnes. Les exportations de la semaine qui n'ont compris que des
Les exportations de la semaine qui n'ont compris que des diverses se sont élevées à 7.031 tonnes environ. Marseille Toute sensible régression des Importations qui sont restées de 11.825.166 tonnes. Les exportations, par contre, ont fait preuve d'une plus grande activité augmentant ainsi le comparatif des Importations. Par 29 bâtiments, dont 10 français, il a été Importé 9.850 tonnes ayant compris de la houille (8.582 tonnes), des pâtes de bois, phosphates, bruit, pavés, nitrate. À la sortie, par 15 navires chargés, dont 10 français, il a été expédié 15.560 tonnes de marchandises diverses, dont 11.000 tonnes de minerai de fer
de marchandises diverses, dont 11.000 tonnes de minerai de fer à destination de Dunkerque. La Rochelle (Ville et l'arrondissement) Le trafic n'a fait preuve que d'une activité modérée en termes qui concerne les exportations. Les importations, stationnaires, ont été en majeure partie, constituées par la houille. Il est entré 51 navires, dont 14 français qui ont déchargé 16.637 tonnes. Ces marchandises ont compris 15.925 tonnes de houille, 2.50 tonnes de pâtes de bois, et 720 tonnes de diverses. Les exportations, totalisées par 17 navires, dont 11 français, se sont élevées à 1.320 tonnes et n'ont compris que des diverses. Par
à 1.320 tonnes et n'ont compris que des diverses. Par 3 paquebots ayant fait escale à La Pallice, il a été embarqué ou déchargé un total de 431 passagers. ÉCOLE NATIONALE DE NAVIGATION MARITIME DE SAINT-MALO. Les cours pour la préparation aux examens de Capitaine de la Marine marchande (théorie et application) et de Lieutenant au cabotage, ouvriront le 3 janvier 1918, à l'École de Navigation de Saint-Malo. L'examen d'entrée commencera le 1er janvier, à 8 heures du matin. Les demandes d'inscription des candidats devront parvenir au Directeur de l'École avant le 24 décembre. CAISSE DE PREVOYANCE. Les Contributions, 9
avant le 24 décembre. CAISSE DE PREVOYANCE. Les Contributions, 9 décembre. Par décision du Sous-Secrétaire d'État de la Marine Marchande, une indemnité journalière sur la Caisse de Prévoyance est concédée au matelot Duguent François-Marie, inscrit au Conquest n° 10.872 HS. Somme acquise 213W. UTILISA MON DE LA TAXE D'APPRENTISSAGE POUR LE DÉVELOPPEMENT A DONNÉ-R AUX ÉCOLES DE PÉCHE. (Cité du S. J. M. M.i) La Loi des Finances du 31 juillet 1928 a assujetti notamment les armateurs à la pêche et les propriétaires de bateaux de pêche au paiement de la taxe d'apprentissage. Cependant, elle porte que des exonérations partielles
la taxe d'apprentissage. Cependant, elle porte que des exonérations partielles ou totales pourront être accordées aux assujettis, en considération des dispositions prises par eux en vue de favoriser l'enseignement technique et l'apprentissage, notamment en subventionnant les dépenses des cours professionnels. Je vous prie d'appeler sur cette disposition toute l'attention des armateurs et des propriétaires des bateaux de pêche des quartiers de votre direction. Il importe de leur faire remarquer qu'ils ont intérêt à contribuer ou à subventionner les cours d'apprentissage pour patrons de pêche et mécaniciens organisés dans nos écoles de pêche, puisqu'ils seront exonérés dans la même de leur
de pêche, puisqu'ils seront exonérés dans la même de leur effort, de la taxe dont il s'agit. Ils auront ainsi l'avantage d'assurer leur contribution une affectation correspondant exactement à leurs besoins, de pouvoir contrôler eux-mêmes la gestion des sommes qu'ils auront versées et même de s'associer à l'organisation et à la direction de l'enseignement donné. À défaut de cette initiative, le montant des taxes perçues tombant dans les Caisses du Trésor et se confondant avec l'ensemble des recettes, risque de ne pas recevoir exactement, au point de vue de leur région et de leur industrie spéciale l'utilisation qu'ils auraient souhaitée.
région et de leur industrie spéciale l'utilisation qu'ils auraient souhaitée. J'attacherai du prix à connaître l'accueil que les intéressés auront fait à cette communication et à être tenu au courant des décisions qu'ils auront prises, et je compte sur les efforts des administrateurs des quartiers de pêche pour profiter de cette occasion pour mettre définitivement sur pied celles des écoles de pêche qui manquent encore des ressources nécessaires à l'organisation d'un enseignement complet préparatoire au certificat de capacité, au permis de conduire et au brevet de patron de pêche. EN RELÂCHE: Le Havre, 10 décembre. Le steamner Négalor qui était
RELÂCHE: Le Havre, 10 décembre. Le steamner Négalor qui était parti la nuit dernière pour Dunkerque est revenu relâcher, cet après-midi à cause du mauvais temps. EVENEMENTS DE MER S. O. S. RECEVONS DOUANEMENT À Boulogne, 53, nuit du 9 au 10, avons intercepté S.O.S. Aganta, échoué au nord de Falmouth à 5 h. 20, S.O.S. du vapeur espagnol Arwa, en détresse à 4 milles ouest de Puma Alzna. Le naufrage du "Landport" Londres, 10 décembre. La nuit dernière, le vapeur anglais Landport est en collision, au large de Flamborough Head, avec un vapeur Scandinave. Le Landport a coulé très
Head, avec un vapeur Scandinave. Le Landport a coulé très rapidement. Dix membres de son équipage ont péri. Deux ont pu être sauvés. Un vapeur sombre Londres, 10 décembre. Le vapeur anglais Landport, allant de Tyne à Portsmouth, a sommé en sept minutes, à la suite d'une collision, près de Flamborough Head. Huit hommes de l'équipage sont noyés. NAVIRES ATTENDUS DANS LES PORTS FRANÇAIS Navières attendus, dans les ports français Desfrade, venant de Buenos-Aires, attendu à La Rochelle-Pallice, le 30 Décembre. Baoulé, venant de Pointe-Noire, att. à Bordeaux le 20 Décembre. Tchad, venant de Matadi, att. à Bordeaux le 25
Décembre. Tchad, venant de Matadi, att. à Bordeaux le 25 Décembre. Asie, venant de Matadi, att. à Bordeaux le 15 Janvier. Mirat-Pont, venant de Haiphong, att. à Marseille le 16 Décembre. Orienne, venant du Golon, att. à Marseille le 20 Janvier. Koroussa venant de Cotonou, att. à Marseille le 21 Décembre. Touarey, venant de Douala, att. à Marseille le 26 Décembre. Djougou, venant de Douala, att. à Marseille le 18 Janvier. Fona, venant de Cotonou, att. à Marseille le 30 Janvier. Braga, venant de Nyk, att. à Marseille le 15 Décembre. Patria, venant de Nyk, att. à Marseille le 12
Décembre. Patria, venant de Nyk, att. à Marseille le 12 Janvier. Canada, venant de Nyk, att. à Marseille le 17 Janvier. Jean-Jacques-François, venant de Constantza, att. à Marseille le 4 Janvier. Jacques-François A, venant de Constantza, att. à Marseille le 21 Janvier. Sphinx, venant d'Egypte et de Syrie, att. à Marseille le 12 Décembre. Général-Metzling venant d'Egypte et de Syrie, att. à Marseille le 20 Décembre. Anghor, venant de Chine et Japon, att. à Marseille, le 11 Décembre. Anna, venant de Chine et Japon, att. à Marseille le 25 Décembre. Annam-lebon, venant de Chine et Japon, att. à Marseille le
Annam-lebon, venant de Chine et Japon, att. à Marseille le 8 Janvier. Azay-le-Rideau, venant d'Indochine, att. à Marseille le 18 Janvier. Général Duchêne, venant de l'Océan Indien, att. à Marseille le 27 Décembre. Général-Volton, venant de l'Océan Indien, att. à Marseille le 1er Décembre. Dumbea venant de l'Océan Indien, att. à Marseille le 19 Janvier. Lieutenant-Saulnier-Lobé, venant de l'Entre-deux-Guiers, att. dans les ports du Nord mi-décembre. Hinnr venant de l'Extrême-Orient, att. dans les ports du Nord mi-décembre. Yang-tse venant de l'Extrême-Orient, att. dans les ports du Nord mi-janvier. Commandant Maggi, venant de l'Indochine, att. dans les ports du Nord mi-décembre.
venant de l'Indochine, att. dans les ports du Nord mi-décembre. Chel-Mécantin, venant de l'Indochine, att. dans les ports du Nord mi-décembre. Aaftffloi venant de l'Indochine, att. dans les ports du Nord mi-Janvier. Paris, venant de Nyk, att. au Havre le 12 Décembre. La Sarthe, venant de Nyk, att. au Havre le 21 Décembre. Rochambeau, venant de Nyk, att. au Havre le 31 Décembre. Le Bourdonnais, venant de Nyk, att. à Bordeaux le 21 Décembre. Cuba, venant de Vera-Cruz, att. à St-Nazaire, le 30 Décembre. Espagne, venant de Vera-Cruz, att. à St-Nazaire le 27 Décembre. La Fayette, venant de Vera-Cruz, att.
St-Nazaire le 27 Décembre. La Fayette, venant de Vera-Cruz, att. à St-Nazaire le 27 Janvier. De la Salle, venant de La Havane, att. au Havre le 30 Décembre. Chicaogo, venant de La Havane, att. au Havre, le 2 Janvier. Flandre, venant de Cristobal, att. au Havre le 25 Décembre. Eva, venant de Cristobal, att. au Havre, le 21 Janvier. Pérou, venant de Cristobal, att. à La Rochelle le 10 Janvier. Haiti, venant de Casablanca, att. à Bordeaux le 13 Décembre. Hali, venant de Casablanca, att. à Boulogne le 30 Décembre. Orbita, venant de Nyk, att. À Cherbourg le 22 déc.
Orbita, venant de Nyk, att. À Cherbourg le 22 déc. Orduna, venant de New York, Cherbourg le 9 janvier. Acon, venant de Buenos Aires, arriver à Cherbourg le 9 déc. Aimanza, venant de Buenos Aires, arriver à Cherbourg le 10 janvier. Amitz, venant de Buenos Aires, arriver à Cherbourg le 26 janvier. Oroya, venant de Valparaiso, arriver à La Rochelle le 6 fév. Orania, venant de Valparaiso, arriver à La Rochelle, le 5 janvier. Oropeia, venant de Valparaiso, arriver à La Rochelle le 23 déc. Bampura, venant de Bombay et Aden, arriver à Marseille le 18 déc. Salden, venant d'Australie
Aden, arriver à Marseille le 18 déc. Salden, venant d'Australie et Aden, arriver à Marseille le 25 déc. Kalian, venant du Japon et de Chine, arriver à Marseille le 26 déc. De Shanha, venant de Bombay et Aden, arriver à Marseille le 11 janvier. Morea venant du Japon et d'Aden, arriver à Marseille le 8 Janvier. Holvadia venant d'Anvers, Port Said et Alger, arriver à Marseille le 9 janvier. Hawalpindi, venant de Bombay et d'Aden, arriver à Marseille le 15 janvier. Arkansas, venant d'Australie et d'Aden, arriver à Marseille le 9 janvier. Kashpar, venant du Japon et de Chine, arriver
9 janvier. Kashpar, venant du Japon et de Chine, arriver à Marseille le 22 janvier. Oronsau venant de Brisbane, arriver à Toulon Osterley, venant de Brisbane, arriver à Toulon le 18 décembre. Ormond, venant de Brisbane, arriver à Toulon le 15 Janvier. George-Washington, venant de New York, arriver à Cherbourg le 20 décembre. President-Roosevelt, venant de New York, arriver à Cherbourg le 3 janvier. Leviathan, venant de New York, arriver à Cherbourg le janvier. Flandria, venant de Buenos Aires, arriver à Cherbourg le 18 décembre. Etruria, venant de Buenos Aires, arriver à Cherbourg le 10 janvier. Zeelandia, venant de Buenos
arriver à Cherbourg le 10 janvier. Zeelandia, venant de Buenos Aires, arriver à Cherbourg le 15 Janvier. Oum Sam, venant de Montevideo, arriver à La Pallice le 23 déc. NAVALESCAPE PAR T.S.F. Aux postes de Ouessant, 10, français. De Grasse, Normandie, Paris F.G.G., Gavroche, Paris, Rochambeau, Hoedic, Yaudense, Roubaixien, Sikiang. Gibraltar, 9, St-Jérôme, du Havre. Abadan, 8, St-Pierre, allant de Saint-Malo à Alger. Landsens, 9, p.L., 13, allant de Venice à Newport; 10, De Grasse, allant de New-York au Havre. TOUCHE. La Pallice, 10, Bel Air, allant du Havre à Buenos Aires. PASSES. À Gibraltar, 10, Ville du Havre allant
Buenos Aires. PASSES. À Gibraltar, 10, Ville du Havre allant de Barry à Tamatave; Maréchal Français allant de Rouen à Alger; St-Ambroise, allant d'Alger à Rouen; Joseph Magne, allant de Sunderland à Gênes. PACIOTETS ET VAPEURS LONGS-COURRIERS ARRIVÉES À Bordeaux, 10, Patin, de New-Orléans; à Marseille, 10, Maréchal-Gallieni, de Maurice; Pierre-Loti, de Beyrouth; au Havre, 10, Gand, de New-Orléans; Rennon, de Vancouver; Oregon, de Mobile; Emile-Delmas, de la Côte d'Afrique; à Singapour, 9, Mellon, allant d'Haiphong à Dunkerque; à Shields, 3, P.-t.Af., 23, de Gênes; à Cork, 5, Capitaine Fagnuet, de Sydney; à Teneriffe, 9, Général Dodds, allant de Russeque
de Sydney; à Teneriffe, 9, Général Dodds, allant de Russeque à Bordeaux; à Port Said, 9, Montcalm, allant de Marseille à Yokohama; à Libreville, 9, Dalmeg, de Hambourg; à Buenos Aires, 3, Mont-Victor, de Marseille; Port-Louis, 10, Amiral Pierre, de Saint-Denis; à Port Arthur, 9, Capitaine-Damiani, de Marseille. À Pointe-à-Pitre, 8, Pérou, allant de Saint-Nazaire à Colon; à la Vera-Cruz, 8, Espagne, de Saint-Nazaire. PARTS. De Bordeaux, 10, Casamance, p. Matadi; Bilos, p. les Canaries; Chicago, p. New-Orléans; Haïti, p. Casablanca; de Marseille, 10, Bellarano, p. Libreville; Castel, p. Beyrouth; Ionie, p. Russeque; de Lomé, 7, Kouroussa, p. Marseille; de
Ionie, p. Russeque; de Lomé, 7, Kouroussa, p. Marseille; de Las Palmas, 7, Oliba, p. Marseille; du Havre, 10, Rochambeau, p. New-York; Carnuntum, p. l'Indochine. De Pénarth, 10, P.-L.-il.-ii, p. Gênes. VAPEURS CABOTEURS ARRIVÉES. À Brest, 9, Cantenac, du Havre, Granela, de Newport; à Tréfillet, 9, Allan, de Hermosa; à Bordeaux, 10, Huiler, de La Pallice, Château Latour, du Havre; à Marseille, 9, Timéraire, d'Alger, 10, Valdivia, de Gênes, Oudjda, de Tunis, Ville de Bordeaux et Martinique, d'Algérie; à Saint-Nazaire, 10, Cuétal, de Barry. PARTS. De Nantes, 10, Caen, p. l'Algérie; Fronsac, p. Lorient; Capitaine-Le Diable, p. Newport; Alexandre-Marie, p.
l'Algérie; Fronsac, p. Lorient; Capitaine-Le Diable, p. Newport; Alexandre-Marie, p. Normandie; de Saint-Nazaire, 9, Franqueville, p. Newport; de Lorient, 10, Pilgrim, Sunderland; de Crannville, 10, Zeus, p. Fowey. VOILIERS CABOTEURS ARRIVÉES. À Brest, 9, Victoire, de Camaret. À Granville, 9, Essor, de Bordeaux; à Palais, 9, Dorée-Mer, de Douéran. PARTS. De Tréfillet, 9, Prévoyant p. Saint-Servan; Audacieux, p. Erquinet à Brest, 10, p. Douarnenez; à Brest, 10, p. Camaret. De Granville, 10, Saint-Pierre, p. Port; de Palais, 9, Gabrielle, p. Bordeaux. GRANDE PECHERIE REVIEW DE LA REVUE DE DÉSARMEMENT DU CHATEAU Edmond aura lieu le 18 décembre à la marine
CHATEAU Edmond aura lieu le 18 décembre à la marine de Saint-Malo: celle du Port Pierre, le 18. RETOUR DE TERRE-NEUVE. Et de 10 décembre. Le chalutier Mont-Kern, non, retour de Terre-Neuve, est entré à Fécamp avec une pêche de 30.000 morceaux. Poissons et coquages BOURSE DE PARIS Marché bien approvisionné. Vente normale. Cours sans changement importants, seul colin qui marque une hausse de deux francs. Marché-Cruits. Au kilo barbes, 7 16; bars, 8 5; carrelets, 4 à 6; chiens de mer. décapités, 1.50 à 3.50; colins décapités, 8 à 12: colins entiers, 6 à 9; congres. S à 4;
12: colins entiers, 6 à 9; congres. S à 4; crevettes grises, à 30; crevettes rouges moyennes, 50 à 20; crevettes rouges (utiles, 10 à 14: daurades de France. 5 à 6: langoustins français, 1.00 à 4; homards vivants, 18 à 15; homards morts, 8 à 10; langoustes vivantes, 13.50 à 9; limandes. 3 à 4; limandes-soles. 10 à 19; maquereaux français, gros, 4 à 5; maquereaux français petits, 5 à 6; merlans brillants, 8 à 5; merlans ordinaires. 5 à 4; mulets, 6 à 11; raies entières, 4.50 à 4; rougets-barbels, 5 à 3; rougets-grondins, 3 à 6; soles
4; rougets-barbels, 5 à 3; rougets-grondins, 3 à 6; soles françaises, grosses, 18 à 9; soles françaises au cent sardines salées moyennes. 20 à 8; sardines salées petites. 10 à 9; sardines fraîches, 20 à 35. Moules et coquillages. Au cent. Alix 100 kilos Moules. Au cent coques, 4 à 4. Au rente huîtres Marennes, 70 à 190; huîtres portugaises, 14 à 99. Arrivages marée. 908.500 eaux douces eaux salées 58 500; déchargement au frêt 100.000 Jean THURI. Marché des Sables-d'Olonne Au Sables-d'Olonne, 10 merlans, au kilo, 11 à 15 fr. merlans. 1 à 7 fr. mulets, 9 à 12
fr. merlans. 1 à 7 fr. mulets, 9 à 12 fr. grondins, 11 à 25 fr. raees. 14 à 17 fr. 1 Crabes, la place, 17 à 30 fr. crevettes roses, au kilo, 35 à 10 fr. crevettes grises. 8 à 11 fr. moules, le cent. 8 à 10 fr. huîtres, au cent, 8 à 10 fr. palourdes, le rente, 19 à 15 fr. sel, 100 kilos, 500 fr. rouges, aux 100 kilos, 10 à 15 fr. PETITE PÊCHE Douannage. Pêche du 6 décembre. Merlans vingt-deux canots sont rentrés ayant pêché une moyenne de 100 à 140 merlans de toutes
pêché une moyenne de 100 à 140 merlans de toutes tailles, qu'ils ont vendus à raison de 45 à 50 fr. le cent de gros et de 12 à 28 le cent de moyens. Douze de ces canots ont aussi pêché des lieux, des tacots, des vieilles, des conges, pour une valeur de 55 à 70 fr. Tanneurs cinq canots sont rentrés, ayant pêché à la senne, des petits lieux, des plies, des aiguillettes, pour une valeur de 45 à 79 fr. Homard quatre canots ont pêché au castor, de 3 à 4 kilos de homards qu'ils ont vendus à
3 à 4 kilos de homards qu'ils ont vendus à raison de 15 fr. le kilo, et quelques kilos de crabes qu'ils ont vendus à raison de 0.90 le kilo. Chalut six canots ont pêché au chalut des petites raies, des carrelets, des sein des turbots, pour une valeur de 80 à 100 francs. Harengs quelques canots sont rentrés ont vendu à raison de 11 fr. le cent. Rate quatre canots sont rentrés avec des raies, des posteaux, des marouettes, pour une valeur de 450 à 800 francs. Ces canots ont aussi pêché quelques kilos de langoustes, vendues à raison