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entretient et complique les maladies de dépression elle est la cause initiale de la vieillesse prématurée. La thérapeutique moderne, d'après les recherches de nos plus illustres savants, reconnaît que la plupart des éléments morbides s'élaborent, prennent naissance et se développent dans l'intestin. Véritable égout collecteur de l'organisme, l'intestin est le siège de fermentations favorables aux microbes, aux toxines et autres poisons organiques de toute nature. Ces fermentations sont d'autant plus actives, la pullulation des microbes est d'autant plus intense que l'intestin est plus encombré. L'accumulation des matières fécales constitue un véritable bouillon de culture dans lequel les microbes, les toxines,
véritable bouillon de culture dans lequel les microbes, les toxines, les poisons intestinaux les plus virulents naissent, se développent, se reproduisent avec une effrayante rapidité. Dans son trajet circulatoire à travers toutes les parties du corps, le sang véhicule et disperse ces semences de maladies, ces éléments de décrépitude qui minent les constitutions les plus robustes. Et l'on s'étonne des signes prématurés de vieillesse chez tel homme, de la beauté qui s'étoffe chez telle femme, de la mollesse, du manque de force de tel jeune homme, de l'anémie, du teint chlorotique de telle jeune fille. NE CHERCHEZ PAS PLUS LOIN
chlorotique de telle jeune fille. NE CHERCHEZ PAS PLUS LOIN Interrogez-les ils avoueront qu'ils sont constipés. Et c'est de là que viennent tous leurs maux, depuis l'anémie, la chlorose jusqu'aux maladies d'Estomac, depuis la Goutte et les Rhumatismes jusqu'à l'Eczéma, l'Artériosclérose et la Neurasthénie. À tous ces malheureux qui souffrent par leur faute, qui empoisonnent leur existence, qui abrègent leur vie, il faut dire, il faut répéter sans se lasser : Les PILULES DUPUIS préviennent, combattent, suppriment la CONSTIPATION. Elles REUSSissent là où TOUT a ÉCHOUÉ. Les PILULES DUPUIS rétablissent toujours la liberté de l'intestin; elles assurent d'une façon régulière,
toujours la liberté de l'intestin; elles assurent d'une façon régulière, automatique, l'évacuation quotidienne des résidus, des déchets intestinaux; elles expulsent les éléments fermentescibles au sein desquels vivent les microbes, agents infectieux des maladies les plus graves. Constipés, quelles que soient l'ancienneté et l'opiniâtreté de votre constipation, vous pouvez être certains que les PILULES DUPUIS vous en débarrasseront. Eviter l'encombrement intestinal, assurer la liberté du ventre, pratiquer quotidiennement l'expulsion des fermentations microbiennes qui menacent à toute heure la santé, c'est le seul moyen d'éviter nombre de maladies, de retarder l'apparition de la vieillesse, de conserver aux organes un fonctionnement régulier et
la vieillesse, de conserver aux organes un fonctionnement régulier et au corps entier toute l'activité de la jeunesse. Les PILULES DUPUIS FONT TOUT CELA. Les exiger dans toutes les Pharmacies, la boîte 3 fr., portant une étoile rouge sur le devant. Les mots « DUPUIS-LILLE » sont imprimés en noir sur chaque pilule de couleur rouge. M. Ch. BAILLIEUL, Docteur en pharmacie. 109, Rue LILLE
SOMMAIRE Au MILieu DE LA MARINE – Georges Blanchot. AU JOURNAU JOURNAL DE L'OPERCATION 4706 – Z. LES SOCIÉTÉS MÉTALLURGiques. LA VÉRITÉ BALKANIQUE. A L'ÉTRANGER. 17e Lien /nMca:<'s .Eo~fcs. NOUVELLES DU JOUR. VARLÉTÉS. – Ze Voyage du Cœur d'Harland. REVUE DES SCIENCES. Henry de Varigny. MYSTÈRE DE LA NAMM La constitution du sous-secrétariat de la marine marchande va faire partir du ministère les cinq bureaux relevant de la direction de la navigation et des Invalides, suit une soixantaine d'employés. La place ainsi rendue libre permettra d'écarter la menace d'un autre déplacement qui eût été beaucoup plus grave. On apprenait dernièrement
déplacement qui eût été beaucoup plus grave. On apprenait dernièrement que l'un des services les plus importants du ministère de la marine, le service technique des constructions navales, ancienne section technique, était sur le point de quitter la rue Royale pour venir s'installer auprès de l'Odéon, rue Casimir-Delavigne. À vrai dire, cette mesure éveillait tant d'objections qu'on semblait y avoir renoncé de toute façon. Le service technique des constructions navales est chargé d'élaborer les plans des navires. Il reçoit les indications de l'état-major général, du Conseil supérieur et du Comité technique; il traduit leurs idées militaires dans le langage de
technique; il traduit leurs idées militaires dans le langage de l'ingénieur. Il reste en même temps sous l'autorité du directeur militaire du matériel et du directeur central des constructions navales. C'est un centre où viennent aboutir tous les projets, où s'élaborent toutes les réalisations, d'où partent toutes les instructions concernant la création de la flotte. Pas de jour où les grandes directions du ministère et le ministre lui-même n'auraient à se renseigner auprès de lui ou à lui transmettre des avis, des pièces à examiner, des documents. Son éloignement causerait une gêne de tous les instants. Et cependant des raisons
une gêne de tous les instants. Et cependant des raisons bien fortes allaient en faveur de son départ. Le service technique est installé rue Royale dans des conditions inouïes sous les combles, sans espace et sans commodités d'aucune sorte. Il faut l'abnégation de nos officiers du génie maritime pour se contenter d'une organisation matérielle aussi défectueuse. Mais elle ne peut empêcher que leur santé et leur travail ne souffre, que leurs auxiliaires, dessinateurs contremaîtres, etc., se plaignent à juste titre, et qu'il y ait beaucoup de temps et d'enivrants perdus. Nous avons déjà signalé cette fâcheuse situation; elle n'a fait
Nous avons déjà signalé cette fâcheuse situation; elle n'a fait qu'empirer par suite de l'extension du programme naval. L'avenir laisse entrevoir des complications croissantes avec la complexité du matériel. On ne sait comment faire la place nécessaire. Plus on va, plus les divers services se développent. Tout augmente en même temps: les effectifs, l'importance et la mobilité des approvisionnements, les exigences du contrôle parlementaire, la multiplicité des lois, les garanties données au personnel, l'activité des arsenaux et la variété du matériel, l'étendue de notre façade coloniale et la tension européenne. Rien ne saurait être négligé. Et cependant le ministère occupe
Rien ne saurait être négligé. Et cependant le ministère occupe depuis longtemps à l'étroit. Déjà, dès longtemps, il a essaimé à l'extérieur il occupe des annexes importantes rue de Rivoli, rue de l'Université, quai Debilly, boulevard Morland, etc. Croit-on que pareille dispersion facilite les communications indispensables? Ne favorisera-t-elle pas ce néfaste régime des cloisons étanches entre corps, entre bureaux, entre groupes de personnel, qui a été une des plaies de l'administration navale? Pour en réduire les inconvénients, on a projeté de rassembler la plupart des annexes de la marine sur un terrain unique sur lequel un vaste immeuble devait être
un terrain unique sur lequel un vaste immeuble devait être construit. Le terrain est acheté depuis plus de dix ans un concours a été ouvert entre les architectes. Il est cloais depuis longtemps mais la construction n'est pas commencée. Le département semble hésiter, c'est naturel son terrain est situé avenue de Suffren, au-delà du Champ de Mars. Ce n'est pas tout près de la rue Royale. Les va-et-vient, forcément nombreux, entre deux parties d'une même administration, nécessiteraient de vrais escaliers. FEUILLETON DU JOURNAL DES DEBATS REVUE DES SCIENCES Quand l'Amérique a été découverte! Les Asiatiques l'ont-ils connue L'histoire du Fa-Sang.
a été découverte! Les Asiatiques l'ont-ils connue L'histoire du Fa-Sang. Était-ce le Mexique ou bien le Japon? La possibilité pour les Asiatiques d'aborder en Amérique. Les expéditions européennes. Voyages des Scandinaves entre le neuvième et le douzième siècle. Leif Eriksson vint aussi.–Où était le Vinland? Que dit l'archéologie? Une inscription contestée. Ce qu'a vu Colomb. A quel voyage il a mis ses pieds sur le continent.–Les civilisations anciennes de l'Amérique. Une observation géologique à Panama.– Les soulèvements du plancher du canal. –Comment et pourquoi ils se produisent. L'écoulement et les vagues Bolides. La diminution des oiseaux. La destruction des héronnes
vagues Bolides. La diminution des oiseaux. La destruction des héronnes dans les Landes. Quelques chiffres. Les maisons au cancer. Les bûcherons sont-ils plus exposés au cancer! Parmi les nombreux problèmes qu'étudie, de la façon la plus intéressante, M. H. Beuchat dans son excellent ouvrage La découverte de l'Amérique tient un place considérable et justifiée. Il est évident que, métulement ou non, on ne pouvait pas ne pas découvrir l'Amérique. Pour échapper à cette découverte, il fallait renoncer à toute navigation. Du moment où l'on avait inventé celle-ci, la découverte de l'Amérique était fatale. Elle pouvait se faire par deux côtés
l'Amérique était fatale. Elle pouvait se faire par deux côtés différents, par le Pacifique ou par l'Atlantique. On pouvait arriver sur l'Amérique soit des côtes orientales de l'Asie, soit des côtes occidentales de l'Europe. Bien que les voyages. Il ne paraît pas que le service technique des constructions navales soit quinze ingénieurs et une cinquantaine de dessinateurs ou agents puisse trouver place avenue de Suffren. La location des locaux préparés à son intention rue Casimir-Delavigne, coûterait au budget 45,000 fr. par an. Si l'on y ajoute celle des autres annexes dispersées dans Paris, on arrive à un total respectable. Les
dispersées dans Paris, on arrive à un total respectable. Les loyers augmentent les immeubles, connu ce bel hôte de la rue de l'Université où se trouvent l'École supérieure et le service hydrographique, prennent de la valeur; le terrain de l'avenue de Suffren, inutilisé depuis des années, est un capital mort. La marine se loge de façon bien peu économique. Elle n'en est pas moins mal logée. Nous avons montré la possibilité de faire face au développement des services essentiels entassés à la rue Royale. Mais dans les proportions même où l'on avait pu les maintenir jusqu'ici, il leur manquait déjà
l'on avait pu les maintenir jusqu'ici, il leur manquait déjà beaucoup de facilités pour remplir leur tâche. Le cas du service technique des constructions navales n'est pas isolé : la mauvaise organisation forme au contraire la règle. Règle imposée par l'exiguïté et la fâcheuse distribution des locaux. Les diverses pièces affectées au personnel d'un même service jouent aux quatre coins dans le ministère. Pour passer d'une étage à l'autre, il faut courir d'étage en étage et de corridor en corridor. Un chef de bureau qui veut obtenir d'un de ses subordonnés quelque renseignement pressant s' doit entreprendre parfois de longues
subordonnés quelque renseignement pressant s' doit entreprendre parfois de longues ascensions, des promenades interminables ; car il n'existe pour ainsi dire aucune liaison téléphonique entre les diverses parties des services. S'il ne rencontre pas l'employé qu'il cherche, il lui faut regagner son bureau éloigné et recommencer le voyage un peu plus tard. Quel dérangement ! Que de temps gaspillé ! Chacun est si mal à l'aise, qu'il se fait des changements incessants. La géographie des bureaux de la rue Royale ne demeure peut-être pas un mois sans modification. Comme un malade qui se retourne indéfiniment sur son lit de douleur,
malade qui se retourne indéfiniment sur son lit de douleur, l'administration centrale essaye tous jours de trouver une position supportable. On voit des officiers, chargés d'études de la plus haute conséquence, et dont chacun devrait avoir le calme et l'espace indispensables, en tassés par groupes dans un étroit local, sans air, presque sans lumière, dépourvus d'archives, privés de toute commodité de travail. Il est stupéfiant qu'ils parviennent, dans des conditions aussi insuffisantes, à faire encore de bonne besogne. Nous verrons dans un prochain article au prix de quels efforts, et comment il faudra bien quelque jour mettre fin à cette
comment il faudra bien quelque jour mettre fin à cette situation. GEORGES BLACHON. Il existe un Comité, radical qui s'est foutu simplement déclaré partisan de ce que le Parlement jugerait utile à la défense nationale, y compris la loi de trois ans c'est celui de Cherbourg. Cet exemple sera-t-il suivi ? On voudrait le croire. Mais on est bien obligé de constater que parmi les radicaux-socialistes il y a une tendance à comprendre autrement les nécessités politiques. Tandis que les uns, comme M. Dumont, comme M. Masse, comme le Comité de Cherbourg, se rendent compte des exigences de l'heure et
de Cherbourg, se rendent compte des exigences de l'heure et sans prolonger les controverses concluent en faveur de la loi militaire, les autres font campagne contre les trois ans. Ils n'osent pas condamner formellement le projet du gouvernement, mais ils l'attaquent obliquement, ils prétendent qu'il faut tout examiner minutieusement. Ce qui est plus grave, ils essayent de donner une couleur politique à un projet qui est en dehors de la politique et qui aurait dû, dès le premier jour, rallier tout le monde. Hier on apprenait qu'un groupement radical-socialiste du Sud-Ouest blâmait avec intrépidité les élus du parti qui sont
Sud-Ouest blâmait avec intrépidité les élus du parti qui sont entrés dans le ministère. Aujourd'hui, le Journal radical cite avec éloge un anglais article où M. Dumergue expose la stratégie radicale. M. Dumergue croit pouvoir remarquer, ce qui est bien singulier, que les autres puissances accroissent leurs armements depuis que nous avons la loi de deux ans. M. Dumergue croit que le Conseil supérieur de la guerre n'a pas pris le temps d'examiner les différentes solutions possibles, et quoiqu'il se détende lui-même de condamner par avance la loi de trois ans, il veut avoir vu de ses yeux vu, ce
ans, il veut avoir vu de ses yeux vu, ce qui s'appelle vu, toutes les preuves. Le parti radical est comme saint Thomas. Seulement quand un parti veut tout examiner soi-même, quand il prétend être à la fois le maître et le contre-maître, quand il se croit plus de compétences militaires que le Conseil supérieur de la guerre et tout le gouvernement, il doit commencer pardonner des marques de son impartialité et de ses facultés de compréhension. M. Dumergue dans le même article écrit cette phrase : "En ce qui concerne la découverte par les Asiatiques, il faut observer qu'on
concerne la découverte par les Asiatiques, il faut observer qu'on y a cru toute l'histoire du Fou-Sang l'atteste." Cette histoire a été très en faveur au dixhuitième siècle où de Guignes lui donna son essor et elle l'a été moins au dix-neuvième siècle, où on l'a discutée sérieusement. Elle est d'origine chinoise, et d'après un écrivain chinois, en l'an 499, un prêtre chinois bouddhiste serait arrivé en Chine, décrivant le Fou-Sang, un pays qui se trouvait dans l'est. Ce pays tirait son nom de l'arbre fu-sang, qui serait le bois de fer selon Vivien de Saint-Martin, et produisant des feuilles
de fer selon Vivien de Saint-Martin, et produisant des feuilles comestibles, des fruits rouges aussi, et une écorce dont on tirait du sang. On y voyait des bœufs à longues cornes, des chevaux, des cerfs, des voitures, des raisins, du cuivre, de l'or et de l'argent, mais pas de fer les maisons étaient en planches on savait écrire sur du papier en couleur de fu-sang; la guerre y était inconnue; il y avait un roi, trois classes de nobles. Les habitants du Fou-Sang auraient été initiés au bouddhisme vers l'an 458, par des moines mendiants venus de l'Afghanistan. Les critiques