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il est essentiel qu'elles ne s'échauffent pas, et que, par conséquent, elles ne favorisent pas l'évaporation du liquide contenu dans le réservoir, évaporation toujours dangereuse au point de vue des explosions. À côté des huiles minérales factices viennent se placer les huiles minérales naturelles, dont l'abondance est devenue telle dans ces derniers moments, qu'elles ont fait irruption sur les marchés de l'Europe, au grand détriment des fabriques où l'on distillait la houille et les schistes bitumineux. Ces huiles, qui sont le résultat d'une distillation naturelle, existent en grande quantité aux États-Unis d'Amérique et surtout dans le Canada, qui n'en fournit
États-Unis d'Amérique et surtout dans le Canada, qui n'en fournit pas moins de 20 millions de gallons annuellement (908,691 hectolitres). Cette énorme production, qui a pour équivalent, en pouvoir éclairant, 180 millions de livres de bougies de spermaceti (81,614,664 kilos), peut donner une idée de l'influence que cette découverte doit exercer sur l'industrie de l'éclairage. La proportion considérable de naphte léger que ces huiles renferment avait d'abord fait penser qu'elles ne pourraient faire une concurrence sérieuse aux huiles de paraffine, en raison de leur dangereuse facilité à s'enflammer; mais aujourd'hui il paraît parfaitement démontré qu'on peut faire disparaître ce danger
il paraît parfaitement démontré qu'on peut faire disparaître ce danger en la soumettant à une préparation convenable. À l'égard de la bougie, M. Frankland fait remarquer qu'il n'a pas grand-chose à en dire, car depuis dix ans on n'a guère signalé, dans la fabrication, de perfectionnement assez important. Parmi les différents spécimens qu'il montre à son auditoire sont des bougies de paraffine et des bougies japonaises, qui offrent cette particularité que la mèche en est creuse. Cette disposition, qui détermine un double courant d'air, n'est qu'une application du système d'Argand. L'auteur parle ensuite des séries d'expériences comparatives qu'il a entreprises
L'auteur parle ensuite des séries d'expériences comparatives qu'il a entreprises sur les différentes substances usitées dans l'éclairage, et il présente dans plusieurs tableaux les résultats auxquels il est parvenu. Dans le premier de ces tableaux, il montre que, pour produire une même quantité de lumière, il faut : Huile de paraffine de Yung, 4,53 litres. — Huile d'Amérique n° 1, 5,70; — n° 2, 5,88 ; — Bougies de paraffine, 8,42 kilog. ; de spermaceti, 10,37; — de cire, 11,95; — de stéarine, 12,50 ; — composées, 13,56 ; — suif, 16,30. M. Frankland a obtenu les dépenses relatives en
suif, 16,30. M. Frankland a obtenu les dépenses relatives en prenant pour terme de comparaison 20 bougies de spermaceti brûlant chacune dix heures, à raison de 120 grains par heure (7,76 grammes). Voici les chiffres qu'il a trouvés : Cire, 8 fr. 90. — Spermaceti, 8,30. — Paraffine, 4,75. — Suif, 3,30. — Huile de spermaceti, 2,25. — Gaz de houille ordinaire, 0,42.— Gaz de cannel-coal, 0,40. — Huile de paraffine, 0,60. — Huile minérale, 0,76. On voit que, sous le rapport économique, ce sont les huiles minérales et de paraffine qui se rapprochent le plus du gaz; par conséquent,
paraffine qui se rapprochent le plus du gaz; par conséquent, si, comme tout porte à le croire, le prix de ces huiles viennent à baisser, elles entreront plus largement encore dans la consommation et pourront faire une concurrence redoutable au gaz d'éclairage. Dans le tableau suivant, M. Frankland montre, pour une quantité de lumière égale fournie par chacune de ces sources lumineuses et représentée par vingt bougies de spermaceti, qu'elles sont les quantités d'acide carbonique et de chaleur émises par heure. Acide carbonique. Chaleur. Suif 0mS 28 100 Spermaceti 0 23 82 Cire 0 23 82 Paraffine O 19 66
23 82 Cire 0 23 82 Paraffine O 19 66 Gaz de houille 0 14 47 Gaz de cannel-coal... 0 11 32 Huile de paraffine... 0 08 29 Huile minérale 0 08 29 Ce tableau démontre combien les différents modes d'éclairage vicient l'air des appartements et l'avantage que présentent sous ce rapport les huiles minérales et de paraffine. En terminant, l'auteur insiste sur la nécessité de bien étudier les principes physiques et chimiques de la combustion pour arriver à améliorer les conditions d'éclairage. Dans tous les systèmes, ajoute-t-il, excepté dans l'éclairage électrique de M. Way (produit par l'action d'un courant
l'éclairage électrique de M. Way (produit par l'action d'un courant voltaïque sur un filet mince de mercure circulant dans un appareil spécial), la lumière est produite par la combustion de particules de carbone solide dont le nombre dépend de la nature de la flamme, quelle que soit la richesse en hydrocarbure des corps qui engendrent cette flamme. Or, plus la pression de l'air dans laquelle la flamme brûle est élevée, plus grand est le nombre des particules qui entrent en combustion, et, par conséquent aussi, plus grand est le pouvoir éclairant. Quant à la température nécessaire pour opérer la combustion
éclairant. Quant à la température nécessaire pour opérer la combustion d'une matière propre à l'éclairage, elle peut être augmentée en chauffant l'air d'alimentation. M. Frankland donne, à cet égard, les résultats auxquels il est parvenu avec la lampe dont il s'est servi pour ses études, lampe ordinaire d'Argand avec bec à double courant d'air surmonté de deux verres concentriques, disposés de telle sorte que l'air destiné à alimenter la combustion ne parvenait au bec qu'après avoir circulé entre les parois échauffées de ces deux verres. Nous nous bornerons à dire qu'à égalité de lumière, l'emploi de l'air chaud procure une
qu'à égalité de lumière, l'emploi de l'air chaud procure une économie de gaz de 33 p. 100, et qu'à égalité de consommation de gaz, la quantité de lumière augmente dans la proportion de 60 p. 100. ÉCLAIRAGE ÉCONOMIQUE. M. Etienne Laporte, chimiste distingué de Paris, vient de trouver un nouvel éclairage plus pur et plus beau que le gaz, par le traitement des huiles de houille (résidu de gaz) ; cet éclairage, qui donne une économie de 300 p. 100 sur tous les éclairages connus jusqu'à ce jour, est vraiment une merveille ; nous avons assisté à une expérience qui
une merveille ; nous avons assisté à une expérience qui a dépassé de cent coudées nos prévisions. Par un procédé d'épuration des huiles lourdes, telles que celles de résine, de houille (résidu de gaz), etc., qui est également propre à M. Laporte, et, grâce à la nature spéciale de la lampe, toutes ces huiles, qui jusqu'ici ne pouvaient servir à l'éclairage, deviennent susceptibles d'y être employées avec un pouvoir éclairant supérieur au gaz, ainsi que l'ont démontré les nombreuses expériences qui ont été faites, non-seulement en présence de l'Empereur, mais aussi devant M. Rouher, ministre des Travaux publics, qui en
aussi devant M. Rouher, ministre des Travaux publics, qui en a fait l'objet d'un renvoi d'urgence au Comité consultatif des arts et manufactures impériales, dont le rapport (fait par M. Regnault, de l'Académie des sciences) est complètement approbatif et conclut à ce qu'une récompense soit décernée à l'inventeur. De plus, une médaille de première classe lui a été accordée spontanément par la Société d'agriculture du département des Landes. L'autorité municipale (Conseil général de l'octroi) a, en considération de l'invention de M. Laporte, diminué considérablement les droits d'entrée de l'huile de résine dans Paris, ce qui permet à l'inventeur de la
résine dans Paris, ce qui permet à l'inventeur de la vendre au prix de 50 centimes le kilogramme au détail. Cette nouvelle invention fera époque et portera le nom de l'inventeur à la postérité, noble tribut justement dû à ces pionniers de la science qui consacrent leur vie et leur fortune à chercher les moyens d'améliorer la vie matérielle du genre humain. Nous avons été surpris de la grande simplicité de la lampe dans laquelle M. Laporte fait brûler ces résidus avec tant d'éclat. Cette lampe ne coûte que la moitié du prix de celles en usage aujourd'hui; son mécanisme
moitié du prix de celles en usage aujourd'hui; son mécanisme permet de s'en servir à première vue; elle est facile à allumer et ne consomme pas plus de 30 grammes à l'heure; la flamme est si éclatante, qu'elle ressemble à un flocon de neige, et, chose surprenante, cet éclairage est hygiénique. Voilà la plus précieuse de ses qualités : il n'est ni explosible, ni inflammable et n'est pas nuisible à la santé comme le gaz, le schiste et le pétrole. Pour notre part, nous voudrions pouvoir offrir à M. Laporte autre chose que des éloges ; car, si son invention
autre chose que des éloges ; car, si son invention est un bienfait pour tous en général, elle est de plus une nouvelle source de richesses. THUILLIER. (Extrait du Moniteur International.) EXTRACTEUR A GAZ. Ces jours derniers, nous avons vu fonctionner chez MM. Artige et Deroide, constructeurs mécaniciens, à Grenelle Paris, un extracteur destiné à l'usine à gaz de Madrid. Cet appareil, pouvant servir pour une fabrication de 25 mille mètres cubes de gaz par 24 heures, se compose de 3 cylindres ou corps de pompes à air dont les axes sont parallèles, et placés dans un même plan horizontal,
axes sont parallèles, et placés dans un même plan horizontal, ils portent chacun, en dessus, un grand tiroir de distribution. Les 3 pistons et les 3 tiroirs reçoivent leur mouvement d'un même arbre horizontal à 3 coudes, portant à chaque extrémité un fort volant de 2 mètres de diamètre; cet arbre, en pleine extraction, fait 60 tours par minute, mais sa vitesse peut être réduite jusqu'à 20 tours pour se coordonner avec la quantité de gaz fournie par les cornues ; à cet effet, un régulateur de pression du gaz agit sur le régulateur de la machine motrice, en fermant
agit sur le régulateur de la machine motrice, en fermant plus ou moins la vanne d'introduction de vapeur, ce qui maintient le débit de l'extracteur en harmonie avec la production du gaz. La machine à vapeur qui meut cet extracteur est horizontale, à détente et sans condensation, la force nécessaire est d'environ 4 chevaux, sa bielle commande directement l'arbre moteur des pompes à air, et le tout est placé sur un seul et même bâtis en fonte. Non seulement l'arbre moteur, que la machine à vapeur met en mouvement, commande les 3 pompes d'extraction au moyen de 3 bielles, et
les 3 pompes d'extraction au moyen de 3 bielles, et les 3 tiroirs de ces pompes au moyen de 3 excentriques, mais il commande encore la pompe alimentaire de la machine à vapeur, et le tiroir de distribution de cette machine; la marche en est fort régulière, et la pression de l'air insufflé est à fort peu près constante. L'agencement de cette machine est bien entendu, et l'exécution en est fort soignée; c'est positivement de la bonne mécanique. BRESSON, F. CHARBONS: Les Chambres de commerce des départements du Nord ont reçu de M. le ministre du Commerce et des Travaux
reçu de M. le ministre du Commerce et des Travaux publics l'avis suivant: Paris, le 4 septembre 1863. Messieurs, Par suite de la dissolution en Belgique de la société connue sous le nom de l'Union des charbonnages du Couchant de Mons, les produits de ce bassin houiller, vendus sous le régime de la concurrence, avaient subi une baisse dont l'industrie en général et notre commerce profitaient. J'apprends que pour arrêter la dépréciation de leurs charbons, les propriétaires exploitant des mines du Hainaut dont il s'agit, ont résolu de reconstituer leur union. Ils ont décidé en outre qu'ils vendraient dorénavant en
union. Ils ont décidé en outre qu'ils vendraient dorénavant en Belgique, savoir: L'hectolitre de 80 kilogrammes: les gaillettes, fr. 1 85; les gailleteries, fr. 1 75; le tout-venant, fr. 1 25; les fines, fr. 1. Pour la France, les deux premières qualifications sont livrées à 5 centimes en moins, soit fr. 1 80 et 1 70. Le commerce ayant intérêt à connaître la cause réelle de la fermeté et de la fixité du prix des houilles du Couchant de Mons, je vous prie de donner dans votre circonscription, au présent avis, toute la publicité qu'il comporte. EXPÉRIENCES SUR L'INFLAMMABILITÉ DU
avis, toute la publicité qu'il comporte. EXPÉRIENCES SUR L'INFLAMMABILITÉ DU PÉTRÔLE Il a été fait à Hambourg des expériences intéressantes pour se rendre compte de la facilité relative d'ignition de l'huile de térébenthine et de l'huile de pétrole brute ou raffinée: 20 livres de chaque liquide furent placés dans des vases de métal pour la première expérience. Le feu y fut mis; l'huile de térébenthine prit feu beaucoup plus vite que les pétroles en répandant une fumée plus épaisse et plus noire, avec une flamme plus intense. On renversa ensuite le pétrole sur le gazon où il continua à brûler,
le pétrole sur le gazon où il continua à brûler, mais il fut facilement éteint au moyen du jet d'eau d'une pompe à incendie; cependant le gaz qui s'échappait de cette combustion se rallumait immédiatement au contact d'une flamme. Dans la deuxième expérience, on a rempli deux tubes de pétrole, l'un d'huile brute et l'autre d'huile purifiée, et ils furent lancés dans le canal, puis on y mit le feu. On les enfonça, afin que le liquide enflammé pût s'échapper dans l'eau; tous deux continuèrent à brûler sur la surface de l'eau; l'huile brute s'éteignit la première, tandis que l'huile
de l'eau; l'huile brute s'éteignit la première, tandis que l'huile raffinée continua à brûler jusqu'à ce qu'elle fût entièrement consumée. Lorsqu'on lançait dessus un jet d'eau, il n'avait d'autre effet que de faire varier la position de la flamme, sans l'éteindre. La troisième expérience eut lieu dans un local fermé. À cet effet on avait construit une maisonnette en bois sur un bateau plat dans lequel on avait placé un fût contenant 200 livres d'huile de pétrole rectifiée et le reste de l'espace fut rempli de copeaux de bois. Lorsque les copeaux furent enflammés, le pétrole s'enflamma sans aucune explosion.
les copeaux furent enflammés, le pétrole s'enflamma sans aucune explosion. On y introduisit alors une des boîtes à incendie de Bucher, à travers une petite porte qui fut immédiatement refermée. La flamme s'éteignit immédiatement; mais en rouvrant la petite porte, et en permettant ainsi à l'air de s'introduire, les flammes reprirent leur première intensité. HUILES DE PÉTROLE & DE SCHISTE La direction générale des douanes a adressé, le 30 juillet, aux chefs de service, la circulaire suivante, relative au décret qui modifie le régime d'entrée de l'huile de pétrole et de l'huile de schiste rectifiées et épurées. « Un décret
de l'huile de schiste rectifiées et épurées. « Un décret du 16 de ce mois, dont je joins ici une amplification, taxe nommément à l'entrée l'huile de pétrole et l'huile de schiste rectifiées et épurées, actuellement assimilées à l'essence de houille. « Le droit de 3 fr., décimes en sus, est réservé aux provenances des pays de production, par navires français ou assimilés et par terre. Les importateurs devront justifier de l'origine et du transport direct, conformément à la règle générale établie par l'article 23 de la loi du 16 mai 1863. Le service se reportera, en outre, aux prescriptions
mai 1863. Le service se reportera, en outre, aux prescriptions de la circulaire du 7 mars 1861, n°740. « Les importations de toute provenance, sous pavillon étranger, sont frappées d'une surtaxe de 2 fr. par 100 kilogrammes. « La nouvelle tarification n'est pas obligatoire pour les huiles de pétrole ou de schiste importées dans les conditions des traités conclus avec l'Angleterre et la Belgique. À l'égard de ces produits, les déclarants auront la faculté d'opter entre le tarif général et le tarif conventionnel. « Inséré au Bulletin des lois du 22 juin 1863, n° 1135, le décret sera exécutoire dans
22 juin 1863, n° 1135, le décret sera exécutoire dans les délais ordinaires de promulgation. « Je prie les directeurs des douanes de porter cette disposition à la connaissance du service et du commerce. » TRANSPORT DES HUILES DE PÉTROLE. On vient de lancer, à Newcastle, un navire tout en fer pour le transport de l'huile de pétrole. Ce navire, qu'on nomme Atlantic, a 44 m, 20 de longueur, 8 m, 71 de large et 5 m, 11 de profondeur. Son fond de cale est occupé par un grand nombre de réservoirs en fer superposés les uns aux autres, destinés
de réservoirs en fer superposés les uns aux autres, destinés à recevoir l'huile qui sera ainsi transportée sans tonneaux. ÉCLAIRAGE DE LEIPZIG. L'administration municipale de Leipzig ayant résolu d'accorder la libre concurrence pour la fourniture de l'éclairage, il a fallu nécessairement présenter un règlement pour la distribution du gaz. Et, en conséquence, le 2 mars dernier, elle a publié à ce titre un arrêté qui contient vingt articles sur les obligations imposées à tous ceux qui veulent entreprendre une canalisation pour l'éclairage au gaz. Ce règlement est suivi d'une instruction en dix articles pour les employés chargés de reconnaître si
en dix articles pour les employés chargés de reconnaître si toutes les prescriptions sont strictement observées. SCIENCES APPLIQUÉES LACTOMÈTRE AU BENZOLE. On doit à M. le professeur Seely, des Etats-Unis, un nouveau lactomètre qu'il décrit ainsi : « Les parties nutritives du lait sont le beurre et le fromage, ou caseum, et, comme la proportion de ces éléments est à fort peu près constante l'un rapport à l'autre, si l'on parvient à mesurer la quantité de beurre d'un lait, on pourra en déduire celle du caseum, etc. « Les naphtes dissolvent toutes les matières grasses ; on peut donc les
dissolvent toutes les matières grasses ; on peut donc les utiliser pour dissoudre le beurre du lait, et de la réduction du volume de ce lait conclure sa composition sous le rapport nutritif. « L'instrument à employer consiste en deux boules creuses, réunies par un tube cylindrique en verre, vertical et gradué, chacune de ses divisions correspondant à un centième de la capacité de la boule inférieure et du tube, jusqu'au zéro de l'échelle ; on s'en sert comme suit : » Par l'ouverture supérieure de la boule d'en haut, on verse le lait qu'on veut essayer, jusqu'à ce que
on verse le lait qu'on veut essayer, jusqu'à ce que la boule inférieure soit remplie et une partie du tube gradué jusqu'au zéro ; puis on finit de remplir avec du benzole; alors on retourne plusieurs fois l'instrument et on l'agite, pour que le contact du beurre et du benzole soit complet. Replaçant l'instrument dans sa position normale, le benzole chargé de beurre, étant d'une densité moindre que le lait, remonte à la partie supérieure, et lorsque la séparation est bien complète, le nombre de degrés dont le niveau du lait est descendu fait connaître la quantité de beurre qui
lait est descendu fait connaître la quantité de beurre qui lui a été enlevé. « Un bon lait doit contenir quatre centièmes de son volume de beurre; si l'instrument n'en accuse que deux ou trois, on peut affirmer que le lait est de mauvaise qualité ou qu'il a été étendu d'eau. » Pour vérifier son instrument, M. Seely l'a appliqué à différents laits, qu'il a analysés en même temps par les moyens que la chimie mettait à sa disposition, et il affirme avoir toujours rencontré le plus parfait accord entre les résultats de l'analyse chimique et les indications de son
les résultats de l'analyse chimique et les indications de son lactomètre ; c'est donc un instrument qui pourra rendre d'excellents services. B. F. NOUVELLES DES DIVERSES INDUSTRIES FOYER FUMIVORE DE M. PALAZOT Extrait du rapport fait par M. E. BURNAT, à la Société industrielle de Mulhouse, au nom du Comité de mécanique. À Bordeaux, le système fumivore de M. Palazot a été expérimenté d'abord par M. Lancelin, ingénieur des ponts-et-chaussées, chargé du service des eaux de la ville; ensuite par M. Linder, ingénieur des mines, chargé par M. le Préfet de la Gironde de donner son avis sur ce système,
de la Gironde de donner son avis sur ce système, et enfin par le Conseil d'hygiène et de salubrité du département ; tous ont été favorables et déclaré que non-seulement on pourrait obtenir la fumivorité presque complète avec cet appareil, mais encore une économie de combustible de 8 à 16 p. 100. C'est fort de ces précédents que M. Palazot s'est présenté à la Société industrielle de Mulhouse, celle-ci, il faut le dire, est quelque peu prévenue contre les auteurs de système plus ou moins économique de production de vapeur, par cela même qu'elle en a déjà tant essayé dont
par cela même qu'elle en a déjà tant essayé dont les résultats ont été négatifs qu'elle n'y croit plus. Quoiqu’il en soit, des expériences longues et sérieuses ont été faites et ont prouvé que si la fumivoriété est presque complète avec l’appareil Palazot, il n’y a pas beaucoup d’économie à en espérer, à moins qu’il ne soit appliqué sur des générateurs de vapeur établis dans de mauvaises conditions. Voici, au surplus, comment s’exprime le rapporteur : « Nous n’avons nullement été les premiers à avancer que l’on aurait tort de voir dans la fumivoriété autre chose qu’une question d’hygiène, de
voir dans la fumivoriété autre chose qu’une question d’hygiène, de salubrité et de propreté. Des travaux pratiques sérieux ont depuis longtemps posé la question dans ces mêmes termes. En 1846, M. Combes, alors ingénieur des mines, a fait à la commission centrale des machines à vapeur un rapport concernant une série d’expériences sur les moyens de brûler ou de prévenir la fumée dans les foyers à houille. Les conclusions de ce remarquable travail, basé sur des essais nombreux, sont que par l’emploi judicieux des appareils et procédés étudiés on prévient la fumée sans augmentation de dépense de combustible ; mais
la fumée sans augmentation de dépense de combustible ; mais que dans aucun cas l’usage des appareils fumivores ne donne lieu à une économie de combustible. M. Péclet est arrivé à des résultats analogues. Une note récente de M. Couche, ingénieur en chef du contrôle des chemins de fer à Paris, nous paraît parfaitement résumer la question, et nous demandons la permission de transcrire ici quelques lignes qui feront connaître les conclusions auxquelles cet éminent ingénieur est arrivé à ce sujet : On suppose souvent qu’un foyer fumivore est par cela même un foyer économique. Il s’en faut du tout
cela même un foyer économique. Il s’en faut du tout au tout. La fumivoriété et l’économie sont choses parfaitement distinctes, et même le plus souvent, en fait, elles s’excluent. Des observations prolongées faites par la Société industrielle de Mulhouse ont parfaitement établi ou plutôt confirmé ce principe : que la marche la plus économique correspond, dans les foyers ordinaires, à la production d’une fumée noire. Cela se conçoit; la condition du maximum d’économie de combustible n’est pas de brûler la fumée, c’est de brûler complètement les gaz, et cela avec la quantité d’air strictement nécessaire. Tout est là. Quant à
la quantité d’air strictement nécessaire. Tout est là. Quant à ces particules de charbon très divisé qui colorient le courant des produits de la combustion, — semblables au grain de carmin suffisant pour colorier une grande masse d’eau, — peu importe pour l’économie qu’elles échappent ou non à la combustion. Si, en raison de l’imperfection du mélange de l’air et des gaz et de l’insuffisance de leur parcours dans le foyer, un appareil exige pour la combustion de la fumée un grand excès d’air, il est à la fois fumivore et anti-économique ; la plupart des appareils connus en sont
et anti-économique ; la plupart des appareils connus en sont là. D’autres, non moins fumivores, peuvent être non moins antiéconomiques par le motif inverse, c’est-à-dire par défaut d’air. Tel est l’appareil de M. Dumery etc. Il se passe peu d’années sans que dans notre centre industriel, où la fumée n’est point proscrite par les règlements de police, nous ne soyons dans le cas d’expérimenter quelque appareil fumivore présenté dans le but d’améliorer le rendement des foyers, et accessoirement seulement comme empêchant la coloration de la fumée. On voit que la question est loin d’être jugée, il faut le croire, puisque