jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
Barrouin-Mlle Barrouin sur tandem Automoto. Meilleur temps de la journée avec cadre tout en REYNOLDS S.R. « 531 » PARIS-LILLERS 1. Dubreuil, sur cycles Colibri. TOUR DU VAUCLUSE 1. Cassin, sur cycles Terrot FLECHE WALLONE 1. Braeckveldt, sur cycles Helyett. tous avec cadres entiers construits en Agent pour la France DU PUEUX, 31, rue de la Chapelle, Paris. CYCLISME Louis THIETARD, le meilleur homme du jour, s'est adjugé, à Chanteloup le 19e Critérium de la Polymultipliée ! Les crevaisons éliminèrent de très nombreux favoris Le record de l'épreuve est battu Henrion-Mme Delbarre, vainqueurs en « tandems » Alphonse Souchard est
Henrion-Mme Delbarre, vainqueurs en « tandems » Alphonse Souchard est le meilleur vétéran On pourrait dire de ce 19e Critérium de la Polymultipliée, couru par une température idéale et sous un soleil radieux, qu'il fut parfait... Si... Si, tout d'abord, la descente de la Barrière ne s'était avérée mortelle pour les concurrents... Si, ensuite, l'article 5 du règlement interdisant « tout genre d'entr'aide » avait été respecté. ...Mais des favoris tels que Gabard, Galateau, Barrai, B. Faure « percèrent » respectivement quatre fois, trois fois, deux fois, et une fois; et Camusso, Van Schendel, Auville, Vergili furent également victimes de
et Camusso, Van Schendel, Auville, Vergili furent également victimes de crevaisons... ... Mais on vit, à un moment donné, dans cette épreuve qui devait conserver un certain caractère technique, de véritables services d'entraîneurs s'organiser, les hommes lâchés ou doublés attendant manifestement le ou les leaders de leur équipe, menant le train pendant un moment, puis décollant et recommençant à nouveau leur manège au tour suivant... Que devenait, dans cette affaire, la polymultipliée ?! Il était permis de se le demander ! Heureusement, Louis Thiétard, grand et beau vainqueur, sauva la réputation de la course en l'enlevant avec beaucoup de panache
réputation de la course en l'enlevant avec beaucoup de panache et en se payant le luxe de battre de plus de huit minutes le record détenu depuis 1935 par Léon Level. Très malchanceux depuis le début de la saison, le poulain de Génial-Lucifer-Hutchinson et d'Evrard a pris en même temps une très belle revanche sur le mauvais sort. Attendez-vous à le voir se distinguer dans le Circuit de Paris et y décrocher la qualification au Championnat de France. Conter sa course sera conter la course ! Effectivement, il s'en fut au deuxième tour avec son équipier Gabard, et poursuivit ainsi
au deuxième tour avec son équipier Gabard, et poursuivit ainsi jusqu'à la fin du treizième tour. Là, abandonné par le déloyal Gabard, il fut rejoint par un peloton qui comprenait Benoît Faure — lequel venait de couvrir huit tours seul, à la poursuite de ses camarades d'équipe, devant un groupe de poursuivants de plus en plus maigre — Barrai, A. Van Schendel, Passat et Galateau. Il mit un tour à récupérer, puis il démarra, « fit le jour » à nouveau, et ne fut plus revu ! Derrière, Barrai se détacha, et Benoît Faure se replongea dans un match poursuite
détacha, et Benoît Faure se replongea dans un match poursuite qui, à défaut de mieux, lui valut la troisième place... Benoit avait d'ailleurs, au cours de sa grande chasse de la matinée, battu le record du tour en 7 m. 10 s., soit à près de 36 de moyenne. Comme l'an dernier, les deux grandes marques rivales de changement de vitesse course se retrouvèrent aux premières places, et cette fois encore le Super-Champion d'Oscar Egg l'emporta sur le Simplex. Ce beau match, disputé avec acharnement, constitue indiscutablement l'un des principaux attraits de la « Poly », de l'Echo des Sports
attraits de la « Poly », de l'Echo des Sports et du Journal. Mais, en fait d'attrait, comment ne pas dire combien grand est celui de la course des tandems mixtes. Quelle rude bataille ! Et que d'enseignements techniques à la clé!... Le tandem Hurtu, vainqueur de la catégorie, fut remarquablement piloté par deux vieux habitués de l'épreuve : M. Henrion et Mme Delbarre. Très belle machine, dont M. Rochet peut être fier; très belle équipe aussi ! À la deuxième place, on trouve le couple ayant aussi accompli le meilleur temps de la journée : M. et Mlle Barrouin,
meilleur temps de la journée : M. et Mlle Barrouin, des Stéphanois, n'étaient jamais venus à Chanteloup ! Parions qu'ils en reprendront — eux et leur Automoto — le chemin, en 1938 ! Et, pour en finir, avec les tandems ne manquons pas de relater que les vainqueurs et, d'ailleurs, d'ailleurs, dix engins sur les douze premiers, étaient équipés avec le dérailleur Cyclo, à double enroulement... C'est probant ! Signalons encore la courageuse victoire remportée par un « papa » Souchard de 58 ans, managé par son fils, Achille, notre ex-champion de France sur route ! ...Et terminons en disant
ex-champion de France sur route ! ...Et terminons en disant quel succès remportèrent les machines et le matériel de camping exposés sur le plateau de l'Haut-Ile. La « Poly » est une des grandes fêtes du cyclotourisme français. Amis organisateurs, sachez lui conserver son cachet cyclotechnique ! Claude Tillet. Les classements Bicyclettes 1. Louis Thiétard, 4 h. 45 m. 26 s. (moyenne horaire : 32 km. 150, record de l'épreuve), sur bicyclette Génial-Lucifer, pneus Hutchinson; 2. Barrai, 4 h. 46 m. 43 s.; 3. B. Faure, 4 h. 51 m. 55 s.; 4. Ant. Van Schendel, 4 h. 48 m.
55 s.; 4. Ant. Van Schendel, 4 h. 48 m. 34 s.; 5. Salazard, 4 h. 48 m. 40 s.; 6. Passat, 4 h. 48 m. 53 s.; 7. Galateau, 4 h. 49 m. 50 s.; 8. Gabard, 4 h. 54 m. 17 s.; 9. Catte. Tandems mixtes (53 km.) 1. HENRION-Mme DELBARRE, 1 heure 49 min. 2 sec. (moy. hor. : 29 km. 174), sur tandem Hurtu, pneus Barreau; 2. Barrouin-Mlle Barrouin, 1 h. 46 m. 48 s. (meilleur temps de la journée ; moy. hor. : 29 km. 720) sur tandem Automoto, pneus Hutchinson; 3. Pichon-Mme Pichon, 1
720) sur tandem Automoto, pneus Hutchinson; 3. Pichon-Mme Pichon, 1 h. 51 m. 54 s.; 4. Singer-Mme Singer, 1 h. 54 m. 45 s.; 5. Brans-Mlle Allendy, 1 h. 55 m. 32 s.; 6. Berger-Mme Berger, 1 h. 56 m. 12 s.; 7. Berton-Mme Berton, 2 h. 0 m. 47 s. 4 s.; 8. Massin-Mme Massin, 2 h. 1 m. 45 s.; 9. Lefébure, 2 h. 3 m. 32 s.; 10. Angebaud-Mme Angebaud, 2 h. 4 m 41 s.; 11. Gillotter-Mme Petitjean, 2 h. 5 m. 22 s.; 12. Henrotte-Mme Henrotte, 2 h. 10 m. 41 s. Vétérans (100 km.)
Henrotte, 2 h. 10 m. 41 s. Vétérans (100 km.) 1. SOUCHARD, 4 h. 12 m. 37 s., sur bicyclette La Dionysienne ; 2. Merle, à 14 s.; 3. Perret; 4. Monfleur. NOUVELLE VICTOIRE D’UN ITALIEN DE FRANCE Giuseppe Cassin enlève le Tour de Vaucluse En battant au sprint : Puppo, Buttafocchi et Tanneveau (De notre envoyé spécial Jean LEULLIOT) Cavaillon, 2 mai. — Ô Madona, que d'Italiens dans les dix premiers du Tour de Vaucluse ! C'est un Italien, Cassin, qui remporte la première place devant Puppo, qui était Italien cet hiver encore. Du sang de la louve a
Italien cet hiver encore. Du sang de la louve a coulé aussi dans les veines du troisième : Buttafocchi. Et le sixième, Troggi Nello, ainsi que le septième, Ongaro, et le neuvième, Minasso, sont d'authentiques fils de Mussolini ! Un parfum énervant, captivant, flotta toute la journée sur le dos des concurrents. Ce parfum, vous le connaissez bien. Nous l'appellerons : « Parfum Tour de France », si vous le permettez. Les Italiens voulaient se qualifier pour la catégorie des individuels; les Français Lemarié, Maye, Tanneveau pour l'équipe. Il y avait là de quoi engendrer une belle bataille... La bataille
avait là de quoi engendrer une belle bataille... La bataille vit, en effet, le jour sous la forme d'un peloton qui s'enfuyait avant Carpentras... Mais ce peloton était trop lourd d'espoirs et cette lourdeur permettait aux meilleurs poursuivants de revenir en tête. Les 10 derniers kilomètres À 90 kilomètres de Cavaillon, moment où les démarrages reprenaient pour donner à l'arrivée les écarts que vous connaissez, quatorze hommes composaient le groupe de tête. C'étaient : Tanneveau, Maye, Troggi Nella, Bettini, Caesin, Ongaro, Buttafocchi, J. Bidot, Magnani, Montalban, Albaladejo, Puppo, Minasso, Molinard. Tanneveau, Troggi, J. Bidot, Maye étaient d'abord les meilleurs animateurs
Tanneveau, Troggi, J. Bidot, Maye étaient d'abord les meilleurs animateurs de cette fin de course, puis, à 10 km. de Cavaillon, Puppo, Buttafocchi et Cassin passaient à l'attaque et s'enfuyaient avec un Tanneveau infatigable, et batailleur étourdissant. Sur la pista, Tanneveau pénètre le premier. Il écarte les bras, grimace, mais il ne peut empêcher de passer, dans la ligne droite opposée, le solide Cassin qui sait conserver intacte, du départ à l'arrivée, une bonne pointe de vitesse. La décision L'histoire de la course avant les derniers kilomètres ? C'est très simple. Allure très modérée jusqu'aux faubourgs de Carpentras, qui voyaient
simple. Allure très modérée jusqu'aux faubourgs de Carpentras, qui voyaient passer, frôlant leurs murs gris festonnés de verdure, un peloton de tête formé de douze hommes : Ongaro, Maye, Arnaldi, Gallien, Angeniol, Nardi, Cassin, Cariga, Bidot, Bertholot, Bettini; et, poursuivi par trois hommes : Huici, Buttafocchi, Tanneveau, qui allaient se souder à eux juste avant l'ascension de la côte de Nesque. Au sommet, Ongaro était premier devant Arnaldi, Huici, Buttafocchi, Tanneveau, Bidot, Bettini, Cassin. Les huit hommes avaient plus de 2 minutes d'avance sur les poursuivants : Molinard, Minasso, Puppo et Troggi Nello, qui étaient les premiers à rejoindre, après
et Troggi Nello, qui étaient les premiers à rejoindre, après 54 km. de chasse, les huit de tête. P. Maye, se reprenant courageusement, formait alors avec Albaladejo, Montalban et Magnani le premier peloton de chasseurs, qu'accrochait au passage Jean Bidot, qui venait de crever. À 40 kilomètres de l'arrivée, P. Maye et Bidot retrouvaient leurs camarades d'échappée. Du peloton de tête, Molinard et Arnaldi, sur crevaison, disparaissaient, et quatorze hommes — les quatorze que nous vous citons plus haut — se retrouvaient encore ensemble à 20 kilomètres du vélodrome. Les hommes Le meilleur homme de la course fut Tanneveau, qui
hommes Le meilleur homme de la course fut Tanneveau, qui monta avec aisance et fut de toutes les tentatives de fuite. Cassin resta effacé et toujours en dedans de son action, pédalant avec une extrême facilité. Troggi Nello courut en grand champion généreux d'efforts, tandis que Puppo et Buttafocchi qui, pour une fois, n'eut à s'occuper que de sa personne, faisaient une course régulière et très énergique sur la fin. Ongaro n'a pas progressé depuis l'an dernier, cependant que Maye a montré un net retour en forme, ainsi que le toujours jeune J. Bidot, qui fut le meilleur Français, après
toujours jeune J. Bidot, qui fut le meilleur Français, après Tanneveau. Gallien, Lemarié, Vey, Soffietti, furent accidentés. Le classement 1. Giuseppe CASSIN, sur bic. Terrot, pm. Hutchinson, 7 h. 52 m.; 2. Puppo; 3. Buttafocchi; 4. Tanneveau, m.t.; 5. Maye, 7 h. 53 m.; 6. Troggi Nello; 7. Ongaro, m.t.; 8. Bidot, 7 h. 53 m. 30 s.; 9. Minasso, 10. Bettini; 11. Magnani; 12. Montalban; 13. Albaladejo; 14. Molinard; 15. Montuore; 16. Chabaud; 17 (ex æquo) Signoret, Hugues, Baud, Augeniol; 23. Huici; 24. Fidani; 25. Arnaldi. A Saint-Denis, Girard enlève le match omnium et Comboudoux-Ovenberghe l'américaine Résultat de la
enlève le match omnium et Comboudoux-Ovenberghe l'américaine Résultat de la réunion à l'occasion de l'arrivée du Grand Prix de Saint-Denis : Brassard des Jeunes (poursuite 3 km.). Lentz bat Ricou de 20 m.; temps 42 s. Poursuite interclubs (5 km.). — Grave rejoint Bussy, 2 km. 725 en 3 m. 36 s. Course de primes (indiv. 5 km.). 1. Rouhier, en 7 m. 1 s.; 2. Bourrassier; 3. Doré. Individuelle 5 km. (classement tous les kilomètres). — 1. Vuillemin, 17 pts, en 7 m. 0 seconde 1/5; 2. Smaniotto, 13 pts; 3. Rouhier, 8 pts. Prix des Abonnés (course par
pts; 3. Rouhier, 8 pts. Prix des Abonnés (course par élimination). — 1. Cadiou; 2. Masson; 3. Gho. Prix de Saint-Denis (match omnium). — Première manche (1 km. contre la montre, départ lancé) : Girard, 1 m. 10 6. 2/5; Marcaillou, 1 m. 14 s. 1/5; Paul Chocque, 1 m. 14 secondes 2/5; Sylvère Jézo, 1 m. 15 s. — Deuxième manche (poursuite limitée à 5 km.) : Chocque rejoint Jézo, 3 km. 125 en 4 m. 30 s.; Girard. rejoint Marcaillou, 2 km. 600 en 3 m. 8 s. 4/5; Marcaillou bat Jézo de 80 m. en 7 m.
4/5; Marcaillou bat Jézo de 80 m. en 7 m. 6 s.; Girard bat Chocque de 20 m., en 6 m. 26 s. — Troisième manche (indiv. 5 km.) : 1. Girard, 19 pts, en 7 m. 37 s.; 2. Chocque, 12 pts; 3. Jézo, 10 pts; 4. Marcaillou, 9 pts. Classement général. — 1. Girard, 12 pts; 2. Chocque, 8 pts; 3. Jézo, 6 pts; 4. Marcaillou, 4 pts. Prix Gibbs (américaine de 75 km.). — 1. Comboudoux-Ovenberghe, en 1 h. 47 m. 52 s.; 2. Chocque-Rouhier, à un tour; 3. Marcaillou-Lebreton, 7 pts, à trois tours; 4. Girard-Doré,
tour; 3. Marcaillou-Lebreton, 7 pts, à trois tours; 4. Girard-Doré, 4 pts. 5 Rouillard-Vuillemin, 3 pts; 6. Roux-Bourrassier. 1 Point; 7. Jezo-Soianiotto, 0 point; 8. Longuet-Beres, à quatre tours. Une belle collection de champions Le dérailleur Super Champion offre gracieusement les portraits 13x18 de 40 champions cyclistes les plus célèbres des marques Alcyon, La Française, Olympique, Leducq, Mercier, F. Belissier, Dielta, Gonial-Lil'fer lendil, Trago, Envoi franco contre 1 franc en timbre-c.-poste Oscar F.gg. 43, a" en ne de la Grande-Annee. Paris. Démarrant avec décision Gérardin gagne le Grand Prix de l'U.V.F.... comme l'an dernier, devant les mêmes ! (Suite de
l'U.V.F.... comme l'an dernier, devant les mêmes ! (Suite de notre article de 1" page) Et c'est après ces péripéties diverses que le départ de la finale nous reportait à l'an dernier où l'on avait vu ces mêmes hommes en finale. Gérardin se laissait décoller avec l'air le plus paisible du monde, montait au virage — oh ! simplement pour s'amuser ! — et passait ses rivaux en trombe. Richter, qui marche très fort, eut beau pousser, il put tout juste défendre sa deuxième place. Un champion, ce Gérardin ! Moretti, l'un des pistards les-plus tactiques parmi les routiers, remporta
Moretti, l'un des pistards les-plus tactiques parmi les routiers, remporta l'omnium. Mais, derrière moto, Merviel fit une course magnifique, rendue vaine par une panne d'entraîneur. Gonon, victime d'une panne aussi dans la première manche du Prix Devilliers, gagna la seconde, en donnant l'impression qu'il était tout seul. C. Brive. RÉSULTATS TECHNIQUES 39e Grand Prix de l'U.V.F. Première demi-finale. — 1. Scherens; 2. Chaillot, à 1/4 de roue; 3. Jézo. — 200 m. : 12 s. 1/5. Jézo mène vite; les deux autres le débordent. Deuxième demi-finale. — 1. Richter; 2. Lespillez, à 3 long.; 3. Michard. — 200 m. :
Lespillez, à 3 long.; 3. Michard. — 200 m. : 13 s. À la cloche, Michard s'enfuit. Richter ramène. À la sortie du virage, Michard est battu. Troisième demi-finale. — 1. Gérardin; 2. Ulrich, à une roue; 3. Faucheux, à une demi-longueur. — 200 m. : 12 s. 1/5. Faucheux, du haut du virage, se lance dans la ligne opposée. Gérardin le saute sur la ligne. Finale des troisièmes. — 1. Jézo; 2. Michard, à 1 roue; 3. Faucheux, à 1 roue. — 200 m. : 13 m. Jézo mène. Dans la ligne opposée, Michard essaie de se faufiler à
Dans la ligne opposée, Michard essaie de se faufiler à la corde; Jézo résiste jusqu'à la ligne. Finale des deuxièmes. — 1. Chaillot ; 2. Ulrich; 3. Lespillez. — 200 m. : 12 s. 4/5. Lespillez mène, cependant qu'Ulrich et Chaillot échangent leurs impressions à voix basse. Au virage, Lespillez démarre; mais Ulrich emmène Chaillot, qui passe la ligne en tête. Finale des premiers. — 1. GERARDIN; 2. Richter, à 1 long. 1/2; 3. Scherens, à 1 roue (les 200 m. en 12 s.). Richter mène devant Scherens et Gérardin, qui se laisse décoller. Un tour pour rien, puis Gérardin
qui se laisse décoller. Un tour pour rien, puis Gérardin monte au virage, se lance puis se laisse avec vingt mètres d'avance. Scherens, dans la roue de Richter, ne fait rien pour se dégager, et Richter pousse à la poursuite du fuyard; il revient assez fort et résiste au déboulé final de Scherens. OMNIUM DES ROUTIERS Première manche (Individuelle par points, 5. OM m.). — 1. Moretti, 22 pts; 2. Merviel, 13 pts; 3. ex-sequo Laukk et Lesueur, 10 pts. Deuxième manche (poursuite limitée à 6 km.). — 1. Moretti, 6 km. en 8 m. 1 s. 4/5; 2. Lesueur,
6 km. en 8 m. 1 s. 4/5; 2. Lesueur, à 30 mètres; 3. Laukk, à 100 m.; 4. Merviel. Troisième manche (20 km. derrière motos commerciales). 1. Moretti, en 19 m. 53 s. 4/5; 2. Lesueur, à 200 m.; 3. Laukk, à 990 m.; 4. Merviel, à 1.180 m. Classement général. — 1. César MORETTI, 3 pts; 2. Lesueur, 7 pts 1/2; 3. Laukk, 9 pts 1/2; 4. Merviel, 10 pts. Course de tandems. — 1. Fajlk-Hansen-Gérardin; 2. Michard-Jézo; 3. Chaillot-Ulrich; 4. Scherens-Martinetti; 5. Faucheux-Rampelberg (200 m. en 11 s. 2/5). PRIX R. DEVILLIERS (derrière grosses motos, en deux
s. 2/5). PRIX R. DEVILLIERS (derrière grosses motos, en deux manches de 30 km.) Première manche. — 1. Vallée; 2. Bianchi, à 350 m.; 3. Bisseron, à 700 m.; 4. Sérès, à 1.150 m.; 5. Leysen, à 1.480 m.; 6. Gonon, à 1.920 m. Deuxième manche. — 1. Gonon, en 24 m. 45 s. 2/5; 2. Vallée, à 995 m.; 3. Bianchini, à 1.140 m.; 4. Bisseron, à 1.600 m.; 5. Leysen, à 1.800 m.; 6. Sérès, à 2.350 m. Classement général. — 1. VALLEE, 3 pts; 2. Bianchini, 5 pts; 3. Gonon, 7 pts (place de 1"); 4. Bisseron,
pts; 3. Gonon, 7 pts (place de 1"); 4. Bisseron, 7 pts; 5. Leysen, 8 pts; 6. Sérès, 10 pts. Course de primes. — 1. Guiho, 5 pts, 5 km. en 7 m. 3 s. 2/5; 2. Leborgne; 3. Gay; 4. Godefroy; 5. Pérès. JEUDI PROCHAIN (Ascension) AU PARC DES PRINCES GRAND PRIX DE L'ASCENSION (demi-fond) avec PAILLARD. SEVERGNINI, G. WAMBST. GRASSIN A. SÉRÈS et X... sur 100 km. en 2 manches derrière grosses motos FINALE INTERREGIONALE DES ÉPREUVES DE SELECTION DU CHAMPIONNAT DE FRANCE DE VITESSE ARRIVÉES DU CIRCUIT DE PARIS (organisé par « L'Intransigeant ») UNE COURSE TRES
DE PARIS (organisé par « L'Intransigeant ») UNE COURSE TRES DURE... Le meilleur homme : DUBREUIL remporte Paris-Lillers Mais Goutorbe consolide sa place pour le maillot jaune de l'Auto (De notre envoyé spécial) LILLERS (par téléphone). — Lorsque quelques kilomètres après le départ, nous vîmes un maillot gris bande orange porter la première attaque, nous pensâmes « folie !... » Mais quelque cent kilomètres plus loin, après avoir été rejoint, le même maillot attaquait à nouveau et faisait la décision qui nous donnait en tête un groupe de quatorze hommes. Dans la côte de Saint-Pol, à cinquante kilomètres de l'arrivée,
Dans la côte de Saint-Pol, à cinquante kilomètres de l'arrivée, toujours le même maillot se détachait et, cette fois, Dubreuil, car c'était lui, n'était suivi que d'un adversaire : Munier... Qu'il ne pouvait décramponner jusqu'à Lillers, mais qu'il battait fort nettement au sprint, remportant ainsi une victoire des plus méritées Dubreuil s'était montré le meilleur homme de la course. Après un début réservé, Munier termina très fort; il devrait avant peu confirmer, par un succès, son net retour en forme. Les hommes de Ruinart furent, d'ailleurs, de toutes les attaques et se rachetèrent d'un pénible début de saison. Encore un
et se rachetèrent d'un pénible début de saison. Encore un peu de cohésion, et le VCL aura une très grande équipe... où Coudrain, Delahaye, Gautherin, Jacquet et autres Verdier seront les dignes équipiers d'un Virol qui ne va pas tarder à se montrer le Virol que nous attendons. Mais retenez bien le nom du Bordelais Dassé... Inscrivons maintenant au tableau d'honneur de ce Grand Prix Unis Sport, organisé par l'US des Bretons de Paris, sous le patronage de Ce soir : Gautherin qui, en compagnie de Virol, fit un étourdissant retour, et qui consolida sa place tre Le Nizhery manqua
retour, et qui consolida sa place tre Le Nizhery manqua de courage et au classement du maillot jaune. Par con-fut... À lui de se racheter rapidement. Jean Lapeyre. Le classement 1. DUBREUIL (ACBB), couvrant les 215 kilomètres en 6 h. 28 m., sur bicyclette Colibri, pneus Hutchinson; 2. Munier, à 2 long.; 3. Virol, à 1 m. 50 s.; 4. Gautherin; 5. Carapezzi; 6. Jacquet; 7. Coudrain; 8. Dassé; 9. Giraud; 10. Svoboda, à 3 m. 35 s.; 11. Martinelli; 12. Delahaye; 13. Frolo, à 4 m.; 14. Clerc; 15. Lesguillons; 16. Gautherin; 17. Daniel Clément: 18. Dieu; 19. Godard;
Lesguillons; 16. Gautherin; 17. Daniel Clément: 18. Dieu; 19. Godard; 20. Mauret; 21. Dugast, etc. Le classement actuel du maillot jaune de l'Auto 1. Gautherin, 26 pts; 2. Couderc, 17 pts; 3. Dubreuil, 15 pts; 4. Munier, 9 pts; 5. Vois et Virol, 8 pts; 7. Talle, Cossan et Carapezzi, 6 pts; 10. Legendre et Jacquet, 5 pts; 12. Clerc, Coudrain et Girard, 4 pts; 15. Langevin et Dassé, 3 pts; 17. Oabard et Giraud, 2 pts; 19. Murât, Spaperi et Svoboda, 1 pt. (Lire la suite de la rubrique Cyclisme en page 4) C'EST LA NOUVELLE CRÉATION 40 6SH
Cyclisme en page 4) C'EST LA NOUVELLE CRÉATION 40 6SH UN SEUL CHAPEAU, MAIS... UN SOLEIL 5 RUE DU HAVRE • 9 BOULEVARD POISSONNIÈRE 19 BP ST. DENIS. -17 AVENUE DE CLICHY17 MAISONS À PARIS, PU B. NOVIAPARI 5 ICI TREMPE EXTRA-DURE EXTRA ICI DOUCE EXTRÉMITÉS FLEXIBLES À cette lenteur vous devez l'agrément, le confort, l'économie que la lame Gillette Bleue procure, grâce à ses tranchants plus doux et plus résistants que ceux des lames ordinaires. LE CLASSEMENT 9 f % Durables LES DIX Ces qualités, la Gillette Bleue les doit à sa fente qui a permis le procédé de
doit à sa fente qui a permis le procédé de double trempe électrique : extra-dure aux tranchants, 25 25 douce aux extrémités. LES CINQ Ne vous privez pas du confort et de l'économie Gillette. Exigez la lame Gillette Bleue. GILLETTE BLEUE À FENTE ET DOUBLE TREMPE ÉLECTRIQUE S'ADAPTE SUR TOUS LES RASOIRS GILLETTE COMPTOIR GÉNÉRAL DE RASOIRS DE SÛRETÉ S. A., 45,47, AVENUE MATHURIN-MOREAU, PARIS (XIXe) Créateur du dérailleur course Champion du monde1936-37 ROI DE LA JOURNÉE! se distingue dans toutes les catégories du Critérium de la Polymultipliée TANDEMS HENRION-Mme DELBARRE sur tandem FLIGHT (dérailleur AV) VETERANS' 1. SOUCHARD sur
DELBARRE sur tandem FLIGHT (dérailleur AV) VETERANS' 1. SOUCHARD sur bic. LA DIONYSIENNE AS 2. BARRAS, sur bic. HELYETT 4. A. VAN SCHENDEL FRANCE-SPORT sur bic. 6. PASSAT sur bic. FRANCE-SPORT — — et enlève le — — TOUR DU VAUCLUSE 1. CASSIN, sur sur bic. bie. HELYETTE ROT 2. PUPPO, 3. BUTTAFOCCHI, sur bic. HELYETT LA FLECHE WALLONNE 1. BRAECKEVELDT, sur bic. HELYETT PARIS-LILLERS 1. DUBREUIL, sur bic. COLIBRI PARIS-ROUBAIX TRAVAILLISTE — 1. VANDERDONCKT, sur bic. TERROT toutes bicyclettes équipées avec le fameux dérailleur TYPE CHAMPION DU MONDE EMPIEYE PAR ANTON IN MAGNE 0 La plus simple Le plus
PAR ANTON IN MAGNE 0 La plus simple Le plus sûr Le plus esthétique des dérailleurs connus —' Le moins cher des dérailleurs "professionnel" LE SIMPLEMENT SIHI DIJON rue Labie, PARIS le matériel de sécurité gagne partout Critérium de la Polymultipliée TANDEMS 1. HENRION-Mme DELBARRE sur tandem FLIGHT 2. BARROUIN-Mlle BARROUIN sur tandem AUTOMOTO BICYCLES 1. THIETARD sur bic. GENIAL-LUCIFER FAURE 2. BENOIT sur bic. GENIAL-LUCIFER 4. A. VAN SCHENDEL sur bic. FRANCE-SPORT TOUR DU VAUCLUSE 1. CASSIN, sur bic. TERROT PARIS-LILLERS . 1. DUBREUIL sur bic. COLIBRI PARIS-ROUBAIX — TRAVAILLISTE 1. VANDERDONCKT, sur bic. TERROT tous avec # JANETTES
TRAVAILLISTE 1. VANDERDONCKT, sur bic. TERROT tous avec # JANETTES EN DURALUMIN et GUIDON EN DURALUMIN EXIGEZ "Le matériel de sécurité" AUTOMOTO 1 réalise le meilleur temps de la journée au Critérium de la Polymultipliée avec M. et Mlle Barrouin : 1 h. 46 m. 30 s. sur tandem AUTOMOTO monté avec Dérailleur Le Cyclo — Pneus Hutchinson Jantes Guidons Mavic "Dura" Tubes type "Raid" — Manivelles, A.V.A. jeux de direction Reynold's et de pédalier Stronglight AUTOMOTO Saint-Etienne Critérium de la Polymultipliée 1. Thiétard Cycle GENIAL-LUCIF. 1: Barrai HELYETT 3. Benoît Faure — GENIAL-LUCIF. La Flèche Wallonne 1. Braeckeveldt, sur