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disputa par un temps gris et couvert. Seize concurrents étaient inscrits; 11 partants s'alignèrent à 8 h. 30 et s'envolèrent à une minute d'intervalle: 1. Higat (moteur Jafnir), couvrant les 60 kilomètres du parcours en 51 m. 15 s. (Moyenne : 70 M.) ; 2. Voarino (Peugeot), en 61 m. 25 s.; 3. Betlorini (Adler), en 61 m. 4. Battaglio, en 65 m. 40 s.; 5. Lorenzetti (Adler), en 74 m. 11 s. Les autres concurrents sont arrivés après les délais fixés. M. Montu chronométrait. Les commissaires de la course étaient : le marquis de Ferrari, le chevalier Rostain et
étaient : le marquis de Ferrari, le chevalier Rostain et M. Montu. Le contrôle volant était assuré par la direction du Moto Club d'Italie, à bord d'une voiture Chenard et Walcker, pilotée par M. Olivier, de Paris. — ROCCA. La Coupe-Challenge de la « Provence Sportive » Transformation de l'épreuve. — Concours de tourisme et épreuves interclubs. — Les grandes lignes. MARSEILLE, 9 février. — Les organisateurs de cette grande épreuve viennent de décider que la Coupe-Challenge de la Provence Sportive sera désormais ouverte aux voitures, voitures légères et voitures tout terrain. Elle se disputera une seule journée sur un
tout terrain. Elle se disputera une seule journée sur un circuit de 350 kilomètres environ. Le classement se fera de la façon suivante : Tous les concurrents ayant fait une moyenne inférieure à 30 kilomètres à l'heure et supérieure à 25 à l'heure seront classés dans l'ordre de leur temps. En cas d'égalité entre équipes, la première équipe dont le premier et le dernier arrivé auraient été séparés par le moindre espace de temps. Les équipes seront de trois concurrents, maximum trois pour le championnat. En parallèle à la coupe challenge, disputera un grand concours de tourisme par catégorie. Indiquons
challenge, disputera un grand concours de tourisme par catégorie. Indiquons que nos lecteurs peuvent s'adresser, pour tous renseignements, à la Provence Sportive (bureau régional de l'Auto), 72, rue Saint-Philippe, à Marseille. — E. de S.-R. "L'AUTO" EN ANGLETERRE Une Nouvelle Equipe LONDRES, 9 février. — Le capitaine Deasy, qui vient de proposer un match entre une voiture à moteur à 4 cylindres contre une voiture à 6 cylindres, vient d'offrir une coupe de défi d'une valeur de 100 guinées, qui s'appellera la « Deasy Challenge Cup » ou « Coupe de Défi Deasy ». pour une épreuve qu'il prie l'Automobile
de Défi Deasy ». pour une épreuve qu'il prie l'Automobile Club de Grande-Bretagne de prendre sous son égide. Les trois principales conditions en sont les suivantes: distance de 150 à 250 milles (ouverte seulement aux voitures de tourisme avec limite de puissance telle qu'elle est déterminée par le règlement du Circuit Européen). L'épreuve serait individuelle et le gagnant serait celui dont la voiture aurait couvert le parcours dans le plus bref délai. La coupe deviendrait la propriété définitive de la maison qui la gagnerait deux fois de suite ou trois fois en tout. Le capitaine Deasy désirerait que l'épreuve ait
fois en tout. Le capitaine Deasy désirerait que l'épreuve ait lieu dans l'île de Man, à l'époque où se courra le « Tourist Trophy » n. — Norbert COL-REAU. DANS LES CLUBS À L'AUTOMOBILE CLUB DU RHÔNE Assemblée générale annuelle L'assemblée générale annuelle ordinaire de l'A.C.R. aura lieu le mercredi 22 février à 5 h. 1/2 du soir dans les salles de l'A.C.R., 8, rue Bossac. Ordre du jour : 1. Lecture du procès-verbal de la précédente assemblée; 2. Rapport du conseil d'administration; 3. Rapport du trésorier et approuvation des comptes; 4. Élection, en remplacement des membres sortants, du comité
comptes; 4. Élection, en remplacement des membres sortants, du comité conformément aux statuts. L'assemblée générale sera suivie du banquet annuel de l'ACR, qui aura cette année, une importance toute spéciale, les autorités civiles et militaires de Lyon ayant promis d'y assister. Ce banquet aura lieu dans les salons de l'hôtel Terminus, courge du Midi. Le prix est fixé à 12 francs. — Les personnes désirant se faire inscrire peuvent dès maintenant envoyer leur adhésion au secrétariat du club, 8, rue Boissac, et voudront bien venir retirer leur carte en versant le montant de leur participation au banquet. LES SPORTS PLASTIQUES
le montant de leur participation au banquet. LES SPORTS PLASTIQUES Communiqué officiel Il vient de se fonder à Paris, sous ce nom : « Les Sports Plastiques », une société qui aura pour but la propagation des sports et des systèmes d'éducation physique qui visent au développement et au perfectionnement des individus, et de la race. La société, qui compte déjà dans son sein les principales personnalités qui font autorité dans les questions d'éducation physique, se propose de donner des fêtes par invitations, des contreforts avec projections lumineuses et démonstrations sur des sujets vivants. Voici quelle est la composition provisoire
sur des sujets vivants. Voici quelle est la composition provisoire du comité de la société « Les Sports Plastiques » : Président, M. le docteur Fernand Lagrange ; vice-présidents : M. le docteur Peugniez, chef de clinique chirurgicale, M. le docteur Jacques Ville ; secrétaire : M. de Montbel ; membres : M. le colonel de Pommeyrac, commandeur de la Légion d'honneur, M. le commandant Perrus, M. le capitaine de Corn, breveté d'Etat-Major, M. l'adjudant Dorléans, professeur d'armes de l'Ecole supérieure de Guerre ; M. le docteur Georges Rouhet ; M. le docteur Zacchiro, chef de chirurgie de l'hôpital Hérold,
M. le docteur Zacchiro, chef de chirurgie de l'hôpital Hérold, M. le docteur Pongès ; M. le docteur Ruffier ; M. le docteur Paul Lucas-Championnière ; M. Bringuier, avocat ; M. le vicomte de Boisboissel ; M. Guy le Pan-netier, de Roissay. Une maison d'Athènes demande une personne pour rédiger des annonces. Ne serait occupée que la matinée. Ecrire à K. S. A., au bureau de l'Auto. CYCLISME LE SALTONSTALL TROPHY On sait que M. de Beukelaer, président de l'Union Cycliste Internationale, est depuis quinze années en possession des deux magnifiques championnats que détenait l'Amérique depuis les Championnats du Monde
magnifiques championnats que détenait l'Amérique depuis les Championnats du Monde de Londres (1904). Nous mettons aujourd'hui sous les yeux de nos lecteurs une photographie du « Saltonstall Trophy » « LE SALTONSTALL TROPHY » : Un challenge des Championnats du Monde de 1936 — Un magnifique pièce d'orfèvrerie d'une valeur de 5 000 francs, offerte à l'UCI par M. Saltonstall, un sportsman américain de la première heure. Ce trophée fut remporté pour la première fois, en 1933 par Arthur A. Zimmerman, à Chicago. Depuis la chute de la Ligue Américaine Wilhelmen le challenge était resté entre les mains de M.
Wilhelmen le challenge était resté entre les mains de M. Saltonstall. ET celui-ci, par un geste qu'il convient d'approuver chaleureusement, a. MOUR Très intéressant — Car photographies express ENVOI FRANCO SUR DEMANDE Les Touristes voudront le consulter, qui s'intéressent aux Machines à accords disposables à la Direction en acier forgé à une seule Pièce, à Pédalier indérégulable, à Fourche indéformable, etc., etc. Direction Commerciale des Cycles LIBÉRATION, 2, rue Adolphe-Adam, PARIS. — Agents dans toutes les Villes. En gros : Masion Grande et Cie, Angers — Dépôts à Paris : Comptoir Général des Établissements Métallurgiques, 10, rue Martel, et PUPILLE,
Comptoir Général des Établissements Métallurgiques, 10, rue Martel, et PUPILLE, 6, avenue Parmentier. BREBANT et Cie JUVISY (S.-&-O.) La meilleure des ANTIDÉRAPANTS DÉMONTABLES DENIOT, mécan., 22, r. Montrouge, Neuilly-Plaine, CHASSIS semi-tubulaire GERE Rigide, BARIP ; GARDENNE, Élégant, UTOS COMPACTE KILOMÉTRIQUE Indiquant 8 Vitesses C. S . En vente partout E. BERGON, 198, VILLE Antidérapant démontable et ajustable à volonté, Le Pneu HERMAN 120, boulevard Magenta PARIS. Téléph. 433-70 Suppression du Pneu de rechange en cours de route par la Bouchée de Secours. LE MIEUX - COMPRIS La Motocyclette Prise directe sans courroie La plus pratique des Motocyclettes Société HAF à
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etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc.,
etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc Les Frères PEUGEOT, constructeurs à VALENTIGNEY (Doubs) | Hors Concours, Membre du Jury à l'Exposition Universelle de 1900 Armes & Usines à VALENTIGNEY, TERRE-BLANCHE, BEAULIEU (Doubs) — Maison de Vente à PARIS : 38 bis Avenue de la Grande-Ae Le concours photographique de ce challenge, artistique, dans les bureaux de l'U.V.F. PARIS-BRUXELLES Amateurs. — Juin 1906 organisé par
bureaux de l'U.V.F. PARIS-BRUXELLES Amateurs. — Juin 1906 organisé par l'Union Cycliste de Bruxelles et l'AUTO 15,000 FRANCS DE PRIX Le enthousiasme, loin de se calmer, augmente dans les milieux amateurs de France et en Belgique. Chaque courrier nous apporte de nouveaux prix et aussi de nombreux engagements. On peut déjà escompter un minimum de 100 participants, pour notre belle course du 17 juin prochain. Jamais manifestation sportive n'a pris de telles proportions. Les voisins peuvent être fiers de leur initiative. L'Union Cycliste de Bruxelles vient de prendre deux superbes boucles en or. Le comité organise Bruxelles-Attractions vient de promettre
boucles en or. Le comité organise Bruxelles-Attractions vient de promettre à l'Union Cycliste de Bruxelles deux superbes boucles en or. Monsieur Fisch met à notre disposition trois médailles, or, argent et bronze. Je vous disais qu'il y aurait autant de participants ! Les nouveaux engagés ensagements reçus hier : ORDIONI Léopold. (Paris). DOUGET Jules (Paris). JEUCH Fernand (Paris). LECOQ Victor (Courbevoie). GAUDU Jean (Paris). TOUSSAINT Gevais (Vandré, Belgique). HUYGENS Ch. (Wière-Pre). Les inscriptions sont reçues moyennant la somme de 2 francs : 33, rue de l'Ecuyer, à Bruxelles (siège social de l'U.C.B.); à l'Auto, 12 Faubourg-Montmartre, à Paris. Paris-Bruxelles est
de l'U.C.B.); à l'Auto, 12 Faubourg-Montmartre, à Paris. Paris-Bruxelles est réservé aux amateurs de la Fédération Internationale. Donc, envoyer le renouvellement de sa licence (U.V.F., L.V.B., N.C.U., si de l'année). C'est encore la seule façon d'être inscrit dès maintenant. R. C. À l'occasion de Paris-Bruxelles, la maison internationale 27, rue du Quatre-Septembre, Paris, et en vente tout un stock de culottes cyclistes de chez le cheval, en draperies anglaises fantaisies à des prix exceptionnels. PARIS-ROUBAIX 1906 11e année.—15 avril.— Organisée par l'Auto On chercherait longtemps dans l'histoire cycliste de ces dernières années une course classique réunissant plus de trente engagés
dernières années une course classique réunissant plus de trente engagés dix jours avant sa date. Car réellement, ce qui se prépare pour Paris-Roubaix n'est pas banal du tout. Nous sommes encore en plein hiver, la neige n'est pas tombée et le vent souffle par rafales, les chemins sont exécrables et cependant chaque jour voit inscrire un de ces vaillants routiers qui, le dimanche de Pâques, brûleront à une allure de dingue direct les 268 kilomètres qui séparent la Porte Maillot du Parc Barbizon, à Roubaix. Nous avons enregistré hier le trente-deuxième engagement : 32. MOUSSINAC, Jules (Paris). Les engagements sont
trente-deuxième engagement : 32. MOUSSINAC, Jules (Paris). Les engagements sont reçus à l'Auto moyennant un droit d'entrée de 5 francs et le numéro, la licence 1906. (Mandats et bons de poste à l'ordre de M. Henri Jobart.) La liste sera close irrévocablement le 28 mars minuit. Ehrmann et Charlot se soumettent Oran, 2 février. — Les deux champions algériens Ehrmann et Charlot qui, ayant eu maille à ferir avec l'Union Vélocipédique de France, avaient décidé de ne plus courir, viennent de lancer un avis et vont incessamment se mettre à règle avec le pouvoir directeur. Ils participeront à une grande
règle avec le pouvoir directeur. Ils participeront à une grande réunion donnée à Oran, en compagnie de deux coureurs espagnols et de plusieurs cracks de la Métropole. Comment les Américains s'entraînent On sait que Walthour est sur le point de nous venir visiter. Dans quelques semaines ce sera le tour de Frank Kramer à repasser l'Océan, et de nous faire subir la curiosité des sportsmen se portera sur deux étoiles. C'est l'instant ou jamais d'inviter nos lecteurs à lire les deux ouvrages de Paul Hamelie et Robert Coquelle, intitulés Frank Kramer (prix : fr. 60 franco) et Major Taylor (1
Kramer (prix : fr. 60 franco) et Major Taylor (1 fr. 20 franco), dans lesquels sont précieusement recueillis les conseils d'entraînement des athlètes d'outre-Atlantique, ainsi que des conseils aux débutants signés par le grand Zimmerman lui-même. En vente à la librairie de l'Auto. LIGUE VÉLOCIPÉDIQUE DU NORD ROUBAIX, 9 février. — Le comité central de la L.V.N. s'est réuni à Roubaix, sous la présidence de M. Théo Callens. Le Comité prend connaissance : 1. d'une lettre de M. l'ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, mercant de la somme de 100 francs qui lui a été adressée pour être distribuée
100 francs qui lui a été adressée pour être distribuée en gratifications aux cantonniers qui se sont particulièrement distingués dans l'entretien des voies cyclables; 2. une lettre de M. le docteur Butruille, exprimant ses remerciements de la part de la "Goutte de Lait", pour un don de 50 francs; 3. d'une lettre de M. le directeur de la "Bouchée de Pain", remerciant gracieusement pour le don fait à cette œuvre philanthropique. Afin de faciliter le renouvellement des droits d'inscription pour 1906 et l'inscription des nouveaux adhérents, le Comité décide que le secrétaire général se tiendra, au local, 2, boulevard Houben,
le secrétaire général se tiendra, au local, 2, boulevard Houben, à Roubaix, à la disposition des cyclistes tous les jours de semaine, de 6 à 9 heures du soir, et les dimanches, de 9 heures du matin à une heure de l'après-midi. L'Auto À TOULOUSE 9 février. — Auto Vélo Club Toulousain. Le bureau de l'Auto Vélo Club Toulousain pour 1906 est composé de la façon suivante : MM. Paul Fengar, Président d'honneur; Antonin Guy, président; A. Julius et Chanet, vice-présidents; Albert Fargues, secrétaire; Paul Bernard, secrétaire adjoint; C. Souyria et E.-A. Aubé, capitaine de rue; L. de Parques, lieutenant
et E.-A. Aubé, capitaine de rue; L. de Parques, lieutenant de route; M. Andrieu, infirmier. Cette société se consacrera exclusivement au tourisme et aux sports athlétiques. Cyclistes Toulousains. — Les Gais Cyclistes de la Côte s'occupent actuellement de l'organisation du championnat annuel de billard, réservé exclusivement à ses membres et doté d'environ 300 francs de prix. Comme les années précédentes, ce championnat se disputera au Café Paul, le 19 février, à neuf heures du soir : il sera joué trois séries de matches. Les quatre premiers de la première série formeront la finale de l'année, disputée la Coupe de France.
formeront la finale de l'année, disputée la Coupe de France. Rond Sport de la Lande. Le Vélo Sport de Lalande ainsi son bureau, pour 1906 : MM. Alfonso Sk-n : Guillaume Andebourg, Président ; le secrétaire général; Antoine Dousset, secrétaire-général ; Jules Armand, trésorier ; P. Lagasse, trésorier. Vélodrome du Bazacle. — Jeudi 15 février prochain, un groupe de sportsmen, composé des principaux dirigeants des sociétés de Toulouse, se réunira au café Fajed pour jeter les bases d'une société qui gérera le Vélodrome du Bazacle pendant l'année 1906. Nous pouvons, d'ores et déjà, annoncer que cette société a toutes les
d'ores et déjà, annoncer que cette société a toutes les chances de se former vu la bonne volonté des principaux initiateurs de la société. Pour tous renseignements, écrire à M. E. Pons, correspondant de l'auto, à Toulouse. CALENDRIER INTERCLUBS L'annuaire des courses d'amateurs qui, en 1905, avait et en nombre d'épreuves bien supérieur à 1906, se voit, à son tour, dépassé par celui de 1906. En effet, le calendrier actuel établi par les soins de la commission sportive est tel que tous les dimanches de mars jusqu'à octobre sont occupés par une ou plusieurs épreuves. Si des clubs ont encore
par une ou plusieurs épreuves. Si des clubs ont encore l'organeiser des courses sur route ou sur piste en donner de suite connaître à la commission sportive, car passé le 31 mars, il ne sera plus d'autorisation pour l'organisation d'interclubs sauf cas de force majeure. MODIFICATIONS AUX RÈGLEMENTS DE COURSES Il est interdit aux amateurs de prendre des objets d'art ou prix gagnés par eux sous l'ancienne désignation ou l'ajunction ; il est entendu, en outre, qu'il est de la seule responsabilité des organisateurs d'annoncer préalablement la valeur des prix attribués à toute leur assistance, amateurs et professionnels. Toutefois, pour
attribués à toute leur assistance, amateurs et professionnels. Toutefois, pour les courses interclubs, les prix doivent être exposés à cette fin au moins avant la clôture des engagements ; en effet, les concurrents peuvent savoir pour quels prix ils sont, Mais la valeur des récompenses ne doit être révélée qu'au moment de l'attribution. A TRAVERS LES SOCIÉTÉS LES RÉUNIONS DE CE SOIR 9 heures. — 125, rue Saint-Dominique, G.C. Sportif. — 33, rue Montaigu, O.S. Magenta. — 8, rue Sarat-Denis, A.S. Boucherie. UNE ENTENTE CORDIALE SPORTIVE La Fédération Cycliste des Amateurs Français, le Syndicat des Sociétés Sportives de la Région
Amateurs Français, le Syndicat des Sociétés Sportives de la Région Parisienne et la Fédération Cycliste Lyonnaise et du Sud. Ils ont signé samedi soir une entente. Ainsi, nous avons une fédération de moins à Paris. Cela ne nous parait pas l'air de vous troubler, et pourtant c'est un événement et un gros événement. Les délégués officiels de la Fédération Cycliste des Amateurs Français et du Syndicat des Sociétés de la Région Parisienne, après avoir réglé quelques questions de principe et beaucoup de questions de détail, au cours de leur réunion de samedi, ont décidé de se constituer en commission exécutive
de samedi, ont décidé de se constituer en commission exécutive pour l'exploitation des affaires courantes jusqu'au moment de l'assemblée générale plénière qui réunira les délégués des sociétés des deux fédérations. Cette assemblée générale, qui se tiendra le lundi 26 février, nommera un comité de quinze membres, dont huit seront pris au sein de la F.O.A.F, et sept au sein du Syndicat. En attendant, et pour ne pas retarder l'élaboration du calendrier des courses interclubs, la commission exécutive convoque les conseils des deux fédérations pour vendredi prochain, 16 février, afin de s'entendre et de mettre sur pied le plus brillant calendrier
s'entendre et de mettre sur pied le plus brillant calendrier que l'on ait vu jusqu'à ce jour. LE CIRCUIT DE VERRIÈRES Cross cyclo-pédestre ouvert à tous, organisé le 4 février dans les bois de Verrières, par l'Union des Cyclistes de Paris. Sortez nos cyclistes parisiens de Satory, Germinal, Versailles ou Champigny, ils sont perdus; il n'y a donc rien d'étonnant à ce que nous ayons reçu de nombreuses demandes de la distance qui sépare Paris de Verrières-le-Buisson. Il y a une quinzaine de kilomètres, et le chemin le plus facile est de sortir de Paris par la Porte de Saint-Cloud,
est de sortir de Paris par la Porte de Saint-Cloud, traverser le pont de Billancourt, monter à Meudon et par la rue de la République, rejoindre le bois de Meudon pour arriver à la route qui mène au Petit-Bicêtre ; là, il faut de traverser les bois de Verrières pour entrer à Verrières. On peut également y aller en sortant par la Porte de Montrouge, et empruntant le trottoir cyclable jusqu'à la Croix de Berny. Pour ceux qui craignent les fatigues de la route, il y a encore le chemin de fer de Boisd'Arcy (monter à Denfert-Rochereau, qui enregistre les
de fer de Boisd'Arcy (monter à Denfert-Rochereau, qui enregistre les bicyclettes), qui mène à la station de Massy-Verrières. Le cross cyclo-pédestre interclubs qu'organise l'Union des Cyclistes de Paris se disputera dans les bois de Verrières, sur un parcours de 18 km, environ. 10 prix, exposés chez M. Brennus, 41, rue de Montmorency, seront attribués aux vainqueurs. L'épreuve est ouverte à tous les cyclistes, de quelque fédération ou catégorie soient ils. Engagements (1 franc), accompagnés du droit d'inscription, de l'adresse de l'engagé et du nom de son club (envoyés au nom de M. H. Le Monnier, trésorier de l'U.C.P.), au siège
de M. H. Le Monnier, trésorier de l'U.C.P.), au siège social, 8, rue Saint-Denis. Le Challenge de Cross Cyclo-Pédestre du Syndicat Hirondelle Sportive du Buisson. — Champigny. Que faut-il féliciter le plus? L'Hirondelle Sportive du Buisson, organisatrice du Challenge de cross cyclo-pédestre du Syndicat, qui réussit à donner une épreuve d'une organisation parfaite, les coureurs qui bravèrent 19, boue épaisse qui rendait difficile le parcours, l'Amical Cycle Amateur, dont la victoire récompensera les efforts de ses dirigeants, ou même le soleil qui voulut bien être de la partie. Tous ont droit à la même part d'éloges. Mais s'il est quelqu'un
droit à la même part d'éloges. Mais s'il est quelqu'un qui n'en mérite pas, c'est la Compagnie des chemins de fer, qui n'avait pas délivré encore hier à 1 heure et demie de l'après-midi le ballot contenant le papier destiné au tracé du parcours, et qui lui avait été remis vendredi matin. Comme il y a 16 km de Paris à Champigny, cela donne une moyenne de 333 mètres à l'heure; c'est évidemment un record. pour le chemin de fer! De ce fait, l'heure du départ dut être retardée, et ce ne fut qu'à 3 heures que le départ put
ce ne fut qu'à 3 heures que le départ put être donné à une trentaine de partants. Le parcours, assez dur, comportait un peu moins de 10 kilomètres, et à 3 h. 17 m. 45 B., le premier, Scherpercel, de l'Amical Cycle Amateur, franchissait la ligne d'arrivée, à une longueur devant Roche, de l'U.V. Ouest. Classement : 1. Scherpercel (A.C.A.), en 17 m. 45 11. ; 2. Roche (U.V.O.) à 1 longueur ; 3. Leclerc, 19 m. ; 4. Mayat (ACA), 21 m.; 5. Rover (VCM), 21 m. 10 e.; 6. Masset (HSB), à une roue; 7. Neuilly (ACA), 21