jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
et retour de Paris aux gares suisses ci-dessous délivrés conjointement avec des cartes d'abonnements généraux suisses. La gare de Paris délivre des billets d'aller et retour de 1re et 2e classes, valables 33 jours, pour Genève, les Verrières-frontière, Vallorbe-frontière, Villers-frontière, Delle-frontière et Bâle (sans réciprocité). Ces billets, qui sont émis au prix de 87 francs en 1re classe et de 64 francs en 2e classe, comportent la faculté d'aller de Paris en Suisse par l'un quelconque des points frontière ci-dessus dénommés et de revenir de Suisse à Paris par l'un quelconque de ces points. Ils sont délivrés exclusivement aux voyageurs
quelconque de ces points. Ils sont délivrés exclusivement aux voyageurs qui prennent en même temps une carte d'abonnements généraux suisses de 15 ou 30 jours valable sur les principaux chemins de fer et lignes de navigation suisses. Les prix des abonnements généraux suisses sont les suivants: Abonnement de 15 jours : 1re classe, 70 francs; 2e classe, 50 francs; 3e classe, 35 francs. Abonnement de 30 jours : 1re classe, 110 francs; 2e classe, 75 francs; 3e classe, 55 francs. Avis important. — Les cartes d'abonnements généraux suisses, valables 15 et 30 jours, sont délivrées dans toutes les gares du
et 30 jours, sont délivrées dans toutes les gares du réseau. Pour plus de détails, consulter le Livret Guide-Horaire P.-L.-M. Le Directeur-Gérant : Paul LACROIX. 1859. — Librairies-Imprimeries réunies, rue Saint-Benoit, 7, Paris — MOTTEZ, Ed.
Le port et la rade C'est un contraste frappant que ne peuvent manquer d'apercevoir les arsenaux maritimes les rades sont vides alors que les ports sont pleins. Une seule constatation, ne saurait résumer, mieux que celle-là, l'état présent de la marine française. La rade, c'est le centre des forces armées, prêtes à toute mission, le séjour de la flotte inactive se repose entre deux appareillages le port, utile des navires fatigués ou sans en réserve, abrite aussi ceux qui n'ont pas encore pris leur essor et les prépare pour les campagnes futures. Dans la rade, on voit le présent dans
campagnes futures. Dans la rade, on voit le présent dans le port, le passé côtoie l'avenir. Or, le présent, pour notre marine se réduit à peu de chose.. L'esprit de Locarno n'avait pas attendu la fin de l'année dernière pour se manifester rue Royale. L'armée navale de la Méditerranée, l'escadre du Nord, sont devenues une petite escadre et une maigre division, bien juste suffisantes pour maintenir une tradition d'existence et répondre aux demandes toujours urgentes du Ministère des Affaires étrangères. Encore leurs effectifs sont-ils constamment au-dessous des chiffres réglementaires, et il a fallu, récemment, désarmer deux escadrilles pour donner des
il a fallu, récemment, désarmer deux escadrilles pour donner des équipages aux bâtiments qui entraient en essais. Le passé, en marine, est toujours lourd. On ne se résout qu'avec horreur à condamner des bâtiments qui ont rendu des services et pourraient en rendre encore l'expérience a montré, une fois de plus, qu'il n'est pas hasardé une vieille coque, munie d'une vieille machinerie et armée de vieux canons, dont on ne puisse tirer utilement parti en certaines circonstances. Aussi voit-on encore dans tous nos ports de nombreux navires à qui nul n'userait d'attribuer une véritable valeur militaire, qui y tiennent beaucoup
n'userait d'attribuer une véritable valeur militaire, qui y tiennent beaucoup de place et occupent des marins et des ouvriers. Croiseurs de vingt-cinq ans, contre-torpilleurs fourbis, canonnières trop fragiles, sous-marins démodés, une circulaire ministérielle récente a prescrit de les examiner, en vue d'une condamnation éventuelle, conséquence logique de la prochaine entrée en service des unités nouvelles qui ont été mises en chantiers pour les remplacer. C'est vers celles-ci que se tournent maintenant tous les regards, car l'effort commencé en 1922 pour la renaissance de notre marine va commencer à porter ses fruits. Effort considérable, puisque la loi du 19 avril 1922
fruits. Effort considérable, puisque la loi du 19 avril 1922 n'avait pas ordonné la construction simultanée de moins de trente-trois navires trois croiseurs, six contre-torpilleurs, douze torpilleurs, six sous-marins de première classe et six de seconde en tout, plus de 67.000 tonnes, sans compter la transformation en porte-avions du cuirassé Bearn. Il est vrai que les commandes des années suivantes portent sur des chiffres moins élevés neuf bâtiments et 32.000 tonnes en dix bâtiments et 46.000 tonnes en vingt bâtiments et 30.000 tonnes en 1923. Il n'en reste pas moins que nos chantiers, qui construisent eux-mêmes plus des trois quarts
que nos chantiers, qui construisent eux-mêmes plus des trois quarts de ce tonnage et achètent le reste, ont retrouvé une activité sensiblement équivalente à celle qu'ils avaient avant la guerre. Cette première tranche de constructions navales, celle qui va entrer en service avec un an de retard, en moyenne, sur les prévisions faites au moment de la loi fut votée. Les critiques qui s'exercent si volontiers sur la marine, d'autant plus volontiers peut-être qu'ils la connaissent plus mal, ne manqueront pas d'en tirer des conclusions faciles. Constatons, au contraire, qu'il est déjà beau d'avoir atteint ce résultat. Ce n'est pas
est déjà beau d'avoir atteint ce résultat. Ce n'est pas aisément, en effet, que l'on remet en marche un organisme aussi compliqué, après l'avoir presque entièrement arrêté pendant huit ans. Depuis le Service technique du ministère jusqu'aux équipes des ports, tout le personnel s'était occupé, pendant cette longue période, de besognes fort différentes l'on pouvait craindre des délais bien autrement étendus, et même que les nouveaux navires ne satisussent pas tout à fait au programme sur lequel ils avaient été conçus. Nous en étions restés, en fait de bâtiments rapides, aux contre-torpilleurs de 5.000 tonnes filant trente nœuds. Il fallait
aux contre-torpilleurs de 5.000 tonnes filant trente nœuds. Il fallait dessiner des coques de 8.000 tonnes pour des vitesses comprises entre 33 et 35 nœuds. Si l'on réfléchit que les cinq derniers nœuds exigent, ils eux seuls, autant de puissance motrice que les 28 premiers, que le bassin d'essais des carènes, dont les installations sont déjà anciennes, ne pouvait donner sur les formes et les usages que de très insuffisants renseignements, que la chauffage au pétrole posait encore des problèmes nouveaux, il faut reconnaître que les ingénieurs ont travaillé dans des conditions qui augmentent la valeur de leur succès. Et
des conditions qui augmentent la valeur de leur succès. Et ce succès est marqué par les essais du contre-torpilleur Tigre, construit, il est vrai, par un chantier privé, mais sur les plans du Service technique 3 nœuds et demi fournis pendant six heures, 37 nœuds atteints dans la dernière heure de son épreuve à toute puissance, en font le plus rapide des bâtiments de sa catégorie qui existent dans le monde, et un tel résultat, obtenu du premier coup, mérite d'être souligné. Le personnel d'exécution doit, lui aussi, être associé à cet éloge. Et les progrès accomplis dans l'outillage et
à cet éloge. Et les progrès accomplis dans l'outillage et dans l'organisation du travail ressortent avec évidence de la comparaison entre les chiffres suivants pour une tonne construite sur cale, avant lancement, il fallait, à l'origine, 150 journées par homme du Danton, en 1920 il n'en fallait plus que 49 sur le Duguay-Trouin, 41 sur le Primauguet, 35 sur le Duquesne, depuis il y a deux mois. Par là aussi l'on voit nos arsenaux soutenir sans désavantage la comparaison avec l'étranger. Ce sont là des faits, et ils sont réconfortants. Certes, le modeste programme dont nous avons entrepris l'exécution ne
Certes, le modeste programme dont nous avons entrepris l'exécution ne correspond pas encore aux besoins de notre défense, à la grandeur de notre empire colonial, à l'importance des intérêts français au dehors. Mais enfin le départ est pris. On commence à reconnaître, en France, la vérité de ce principe qu'énonçait récemment M. Poincaré "de plus en plus, les nations se cesseront entre elles d'après leur puissance sur mer." Et la période la plus pénible est passée. Que l'effort continue tenacement, et nous verrons bientôt reparaître ce double signe de la vitalité d'une marine les ports restant pleins tandis que les
vitalité d'une marine les ports restant pleins tandis que les rades se garnissent. Commandant A. THOMAS. LE MEURTRE DU CHIFFONNIER Le frère de l'assassin se constitue prisonnier Paris, 24 février. Le nommé Albert-Félix Le Bouille, frère de l'assassin de Nieuendorff, ce chiffonnier tué il y a une quinzaine de jours au cours d'une rixe survenue rue des Peupliers, à la Courneuf, s'est constitué prisonnier hier soir à la police judiciaire. Albert Le Bouille a déclaré ne s'être pas pris part à la rixe et en avoir été seulement témoin. Il a rejoint son frère au dépôt. RIXE SANGLANTE Saint-Etienne, février.
a rejoint son frère au dépôt. RIXE SANGLANTE Saint-Etienne, février. L'Africain Lassègue Abdallah, âgé de 15 ans, mineur de la chaussière, qui avait, d'une vieille rancœur, contre son compatriote Sale Mohammed, chauffeur au puits Saint-Joseph, de la même localité, l'a assailli tandis que ce dernier était occupé à sa chaufferie et lui a tiré plusieurs coups de revolver. Sadi, blessé au ventre, est dans un état désespéré. Le meurtrier a été arrêté par la gendarmerie. RAQUETTE ROYALE Voir arrivant Le roi Gustave V de Suède, vient d'arriver sur la Côte-d'Azur, où il se livre déjà à son sport favori, il
où il se livre déjà à son sport favori, il se rencontrera probablement avec Suzanne Lennart et Helen Wilks. L'AFFAIRE JOLLOT-CADY Eugène Jollot, ancien maire de Brie-Comte-Robert, a-t-il assassinné Mme Pugh (alias Cady), que l'on trouva étranglée dans un égout? Voici l'affaire devant les Assises de Melun. Au-dessous et à droite de la photo : M. de Moro-Giafferi, son défenseur. Tiens Tiens n'exclament les yeux distraits, la fête se fait donc, représenter. Il n'est pas étranger par des femmes? Mais oui, si vous ne le saviez pas, je vous le dirai diplomatie, au grand jour, écart des révolutionnaires, ce pouvait
dirai diplomatie, au grand jour, écart des révolutionnaires, ce pouvait être mieux réalisée, certes, que par des filles d'école dont Vohr, reçu pour les secrets, y compris les secrets d'État. est proverbiale. Une femme qui peut-être débuté, à Moscou, en qualité de concierge, vous semble-t-elle mieux placée pour occuper désormais des postes, y compris ceux de négociatrice? Et comment l'U.R.S.S., qui s'immure toujours à la bordure de la route internationale, épatera-t-elle mieux la galerie que par l'envoi des femmes dans ses embassades? Mais Moscou a en lui le tort de s'imaginer qu'une femme ne serait plus une femme dès qu'elle
s'imaginer qu'une femme ne serait plus une femme dès qu'elle arborerait le tricorne d'ambassadrice. Aussi Madame Koloutaï s'est-elle vue reprocher les habits qui ont été réduits de prix. On est allé jusqu'à lui tenir rigueur des nouvelles robes annuelles qu'elle achetait sur la caisse des Soviets. J'avoue ne pas comprendre, la madame Koloutaï, expédiée officiellement en Norvège, avait pour mission de faire éclater aux yeux de tous la prospérité de l'U.R.S.S., afin d'inspirer confiance non seulement aux riches et de damer le pompon aux bourgeoises par tous les moyens, et surtout, par l'élégance vestimentaire. La toilette d'une ambassadrice est un
surtout, par l'élégance vestimentaire. La toilette d'une ambassadrice est un étendard. La condition que cette toilette ne se compose pas exclusivement d'une chemise grondée. Pourquoi donc refuser à l'envoyée du paradis moscovite, les quelques centimètres carrés et les dentelles susceptibles d'assurer ses triomphes? D'autant qu'il faut si peu de chose, un joli uniforme habiller une femme. La démission de l'ambassadrice-t-elle pour conséquence d'éloigner ces dames russes de la cupidité? C'est possible. En tous cas que les Soviets soient assurés que leurs ambassadrices, d'où qu'elles sortent, ne consentiront jamais à circuler en Europe dans le même appareil de la vérité. La
en Europe dans le même appareil de la vérité. La vérité sort du puits, elle ne sort pas toujours des chancelleries. Je remarque qu'une ambassadrice communiste est tout sauf une femme, c'est-à-dire qui ne saurait vivre sans la mode et sans les toilettes. Une femme est toujours une femme, a dit Molière, et jamais ne sera femme tant que le monde durera. Le Petit Crémois. ASSAILLI AU COUP DE REVOLVER Les agresseurs sont arrêtés Versailles, février. La nuit dernière, en passant rue Carnot, Versailles, M. de La Villegagne a été assailli par deux individus dont l'un le blessa grièvement à
assailli par deux individus dont l'un le blessa grièvement à la tête en lui portant des coups de crosse de revolver. Hélas que blessé, M. Sagean put s'échapper, mais non pas avant que ses agresseurs aient tiré un coup de revolver sur lui. Le bruit des détonations attira l'attention des agents de police, qui se rendirent sur les lieux et réussirent à appréhender deux individus porteurs de revolvers, nommés Hicheton et Lo Gall, tous deux journaliers à Versailles, qui paraissent être les auteurs de cette agression. Ils ont été déférés à la procura et M. Sagean a été admis à
à la procura et M. Sagean a été admis à l'hôpital. UN AVIATEUR SE TUE EN PASSANT SOUS LA TOUR EIFFEL Paris, février. Ce matin, à 9 h. 10, M. Léon Calot, lieutenant aviateur de la réserve du camp d'Orly, réalisa l'exploit de passer en avion sous la Tour Eiffel, autour de laquelle il vola depuis un instant. Ayant accompli ce passage difficile, le lieutenant Calot voulut redresser son appareil mais ayant pris une centaine de mètres, urinary il heurta une antenne de l'RFM de la Tour. Son appareil ne touche que le côté, puis fit une courbe à l'oblique
touche que le côté, puis fit une courbe à l'oblique et tomba en touchant terre d'un arbre et s'enfonça profondément dans la terre d'une butte. La chute eut aussitôt un retour de fortunes et l'appareil fut brûlé en un instant sous les yeux de la foule assistante. Les pompiers se rendirent immédiatement sur les lieux et luttinèrent les débris en un temps record. On retrouva à son poste le corps du pilote entièrement carbonisé dont les mains étaient encore crispées sur les appareils de vol. Le frère du lieutenant Calot, avec un Parisien, avait fait un pari entre personnes prétendant
avec un Parisien, avait fait un pari entre personnes prétendant que ce serait non moins qu'un record de cinéma pour un pilote l'arche de la tour. Un parachutiste devait se jeter du sixième étage de la tour après le deuxième passage de l'avion. L'opérateur avait pris de vue et le parachutiste l'ornement de l'émotion produite par l'accident, disparurent aussitôt après. On les recherche activement. Léon Calot accomplissait au dépôt d'Orly une perfectionnée d'entraînement militaire et appartenait à la 157e division de l'air, âgé de 25 ans et originaire de Besançon. L'expérience de Calot était interdite par les règlements. J. Chautemps
L'expérience de Calot était interdite par les règlements. J. Chautemps Ministre de l'Intérieur avait accoutumé de M. Morain, Préfet de Police, se joignirent bientôt sur les lieux de l'accident le Commissaire de Police, qui se livrait à son enquête. Le Préfet de Police déclara formellement que ceux qui avaient pris une part quelconque à l'éventration de cet acte seraient sévèrement poursuivis, car non seulement ils sont responsables de la mort de l'aviateur mais ils auraient dû être responsables des morts, le champ de la, Mais, à une heure du matin, aucun parcouru par des assez nombreux passants ou promeneurs. D'ailleurs
aucun parcouru par des assez nombreux passants ou promeneurs. D'ailleurs l'expérience de Collot était interdite par les règlements de police qui obligent les avions à ne survoler Paris qu'à une hauteur minimum de 2000 mètres. PROCHAINEMENT nous publierons BEAU DANDY: Par la Baronne ORCZY (Traduction par Louis d'Arvor) LA BALANCE COMMERCIALE DE L'ITALIE ACCUSE UN DÉFICIT Home. février. D'après les journaux, les données officielles de la balance commerciale du commerce extérieur de l'Italie pour le trimestre finissant accusent un déficit de 7 milliards 622 millions de lires, contre 5 milliards 361 millions de recettes. LE SÉNAT A COMMENCÉ LA DISCUSSION
361 millions de recettes. LE SÉNAT A COMMENCÉ LA DISCUSSION DES PROJETS FINANCIERS Repoussant une motion déposée par M. Reboul, la Haute Assemblée affirme par 280 voix contre 20 son droit de reviser le texte de la Chambre et sa volonté d'aller vite, « car, dit M. Doumer, demain ce pourrait être la catastrophe ». Paris, 21 février. Après avoir écouté avec sa courtoisie habituelle quelques orateurs, qui, du reste, n'ont apporté sur les choses à la discuter aucun espoir bien nouveau, le Sénat a lévu des signes pour marquer sa double résolution : conserver tous les projets sous le
sa double résolution : conserver tous les projets sous le rapport de son examen ; pourtant, renvoyant l'ensemble, la Haute Assemblée a voté, vers 5 h. 30, et clôturé la discussion générale, puis, une heure plus tard, a repoussé par 281 voix contre 20 la motion controversée de M. Bélioul, sur les prétendues prérogatives de la Chambre. L'opération s'est faite sans douleur, du moins en apparence, et aux applaudissements amusés de l'Assemblée. M. Briand, M. Doumer, M. Chéron ne pouvaient réagir contre leurs rires, tandis que MM. Milan, Raison, Bélioul et une vingtaine de leurs compères se répandaient dans les
et une vingtaine de leurs compères se répandaient dans les couloirs en grommelant et en gesticulant à l'envi. C'est donc dans un milieu plutôt gouailleur que sont tombées les propositions transactionnelles élaborées par les gauches, en cela la place de la reine sur les paiements, on instituera un droit de douane à l'exportation, sur la bande de l'or, et qui, paraît-il, donne que M. Doumer ne l'accepte point et qu'elle n'a aucune chance d'être votée. Il est donc évident que nous nous acheminons à un plus accéléré vers le vote des articles présentés par la Commission sénatoriale des finances, et
des articles présentés par la Commission sénatoriale des finances, et par lesquels on trouvera les dispositions proposées par définitive de nos embarras financiers. en supposant bien, la Chambre, vote son tour ? Nous croyons, pour notre part, que ce sera une simple accalmie. Le projet actuel, sans assainissement politique et moral, ne peut être curatif. L.-A, PAGES. SEANCE DU MATIN Paris, 21 janvier. La séance est ouverte à 9 h. En présidence de M. Selves. Les orateurs sont très nombreux. Après les formalités et dépôts ordinaires, on prit de suite la discussion du projet portant sur de nouvelles ressources fiscales.
la discussion du projet portant sur de nouvelles ressources fiscales. Paul Doumer, ministre des Finances, est au banc du gouvernement. De nombreuses escarmouches tout d'abord. M. Bélioul, socialiste, demande que le Sénat ne passe pas à la discussion générale, réplique que cette proposition ne sera soumise à l'assemblée qu'après la discussion générale. À son tour, M. Delahaye demande de surseoir jusqu'à ce que la Commission ait rapporté les deux propositions relatives au franc-nouveau dont il est l'auteur et qui ont pour but de fixer le cours du dollar. M. Mulard, de la Croix de M. Chéron promettent à M. Delahaye
de la Croix de M. Chéron promettent à M. Delahaye un examen ultérieur et l'on passe à la discussion générale. Le rapporteur, M. Henry Chéron, se lance à la tribune M. Henry Chéron examine alors notre situation financière. M. CHÉRON : La France a supporté tous les frais de la guerre qui s'est déroulée sur notre territoire. Elle a dû reconstituer des dépenses départementales, servir des pensions aux veuves, aux ascendants, aux orphelins de 5 milliards 100 millions. Il serait d'ajouter (100) millions par an aux annuités que nous payons actuellement pour réparer en 30 ans. « Nous avons une
actuellement pour réparer en 30 ans. « Nous avons une dette extérieure de 40 milliards, calculée en parti pris des Alliés, qui nous ont prêté dans l'intérêt commun. Considèrent-ils la capacité de la France odieuse ou atteinte par l'effort, comme ils ont considéré celle de l'Allemagne coupable, nous pourrons amortir également cette dette par des annuités comprises dans le cadre de nos budgets. M. Chéron constate que depuis 1914 le déficit s'est abaissé. M. Chéron enregistre enfin que M. Calvelaux a évalué le produit des revenus publiques, sans les impôts nouveaux, à 34 millions. Voilà l'effort de la France. Les
nouveaux, à 34 millions. Voilà l'effort de la France. Les dépenses sont descendues de 40 milliards en 1914 à 31 milliards en 1918 et l'on ignore trop, chez nous comme au dehors, que nous avons diminué de six milliards nos dépenses annuelles. Les causes de la crise Nous venons d'achever le poids des dettes lancées ainsi que des impôts extraordinaires de la dette à court terme et de la dette flottante. Nous avons 41 milliards de dette à court terme et 4 milliards de dette flottante et 4.7 milliards de bons de la Défense nationale. La moindre émotion entraîne des
bons de la Défense nationale. La moindre émotion entraîne des demandes de remboursement et la Trésorerie a recours soit à l'emprunt, soit à l'insufflation. Nous avons 30 milliards de bons de la Défense Nationale au moins en circulation depuis cinq ans de même notre dette à court terme s'est élevée de 9 milliards. Ainsi, dans son orientation momentanée, la France a amélioré sa situation. Enfin, nous avons encore une marge de trois milliards et demi sur les avances autorisées de la banque de France. Quand au problème financier, il nous faut 3 millions 7 millions. millions pour le résoudre. L'opinion
faut 3 millions 7 millions. millions pour le résoudre. L'opinion de l'homme de la rue se concentre sur la situation incertaine, il s'étonne que tant d'efforts soient consacrés à un problème dont puissants à aboutir. Pour lui, la question financière n'est pas seulement une question de doctrine, la baisse de 1 franc, c'est la vie chère. L'homme de la rue exprime un autre sentiment encore. Il est attaché à sa vie normale, il veut bien payer ce qu'il faut, mais il veut que tout le monde paye comme lui dans la mesure de ses moyens. Il veut bien, très bien.
la mesure de ses moyens. Il veut bien, très bien. Au fond, il entend qu'on lui dise ce qu'est exactement la situation et qu'on lui donne une bonne fois de suite ce qu'il faut faire pour en sortir. Je suis à la tribune pour répondre à cet homme de la rue. Ce Français inventé nous a une situation financière grave et difficile, sortira et je me demande pourquoi certains ont pu en douter. (Vive approbation) Les rapports entre la Chambre et le Sénat M. Chéron fait alors allusion aux controverses de droit constitutionnel auxquelles on s'est livré ces jours derniers.
de droit constitutionnel auxquelles on s'est livré ces jours derniers. M. Chéron : La question ne se pose pas : La Chambre a été assez sagesse pour l'examiner depuis la réorganisation du Sénat et dont c'est aujourd'hui même le 1er anniversaire ? La sagesse des deux assemblées a évité tout conflit entre elles, nous demeurons sous cet esprit. (Applaudissements) Nous avons, du reste, pris pour base de discussion le projet voté par la Chambre, complémentaire par la volonté et l'accord des deux assemblées, le dernier mois reste au bon sens. Le quillemot du budget La Chambre lui apportera l'autre main.
Le quillemot du budget La Chambre lui apportera l'autre main. Ce n'est pas le moment d'instituer un délai entre l'impôt direct et l'impôt indirect, d'autant plus que nous avons un impôt pour tout le monde. (Applaudissements). Comme rapporteur général, après avoir démontré que le projet du gouvernement institue un préjugé et assure l'équilibre poursuit. Comment remplir la caisse ? M. Chéron : L'homme de la rue me pose encore trois questions : Avec quoi payerons-vous les trois milliards de recettes du mois de mai ? Avec quoi payerons-vous les 16 milliards qui restent à dépenser dans les régions dévastées ?