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à Marquette. Il tient également notre rubrique colombophile, fort appréciée des nombreux « colombophiles » de notre région. ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DES INVENTEURS DU NORD L'Union régionale des inventeurs du Nord tiendra, à Lille, le dimanche 14 février, à 10 heures, dans la salle du premier étage de la Brasserie Flamande, 55, rue Nationale, une assemblée générale précédée d'une réunion d'information. Sont au programme: La participation des inventeurs aux foires de Lyon et de Lille; la foire des inventions de Leipzig. Les questions posées par la Fédération nationale et celles qui seront posées au congrès international de l'exposition de 1937 et
seront posées au congrès international de l'exposition de 1937 et en particulier le brevet d'invention international. A la suite de cet exposé, le Bureau répondra à toutes questions particulières relatives à la défense et à l'exploitation des inventions des assistants. L'ACTIVITÉ DE LA LIGUE DES JEUNES DE L'AVIATION Le Bureau de la L. J. A. invite cordialement ses membres, ceux de l' « Envol » et de la Section d'Aviation Populaire de l' « Aéro-Club de Lille » à venir écouter Henri Mignet au « Café Moderne », 20, Grande-Place, vendredi prochain 12 février, à 20 h. 30. Henri Mignet,
vendredi prochain 12 février, à 20 h. 30. Henri Mignet, qui est depuis une huitaine de jours à Lille, où il fait des études sur maquettes à l’Institut de Mécanique des Fluides, parlera de sa formule et de son adaptation pratique dans la construction d’avions à la portée de tous. D’autre part, une séance cinématographique de propagande aéronautique organisée par l’ « Escadrille Fronval », aura lieu dimanche 14 février, à 16 h. 30, 24, rue Véronèse, à Lille. On peut se procurer des cartes rue de l’Orphéon, 20, ou au bureau de l’ « Aéro-Club de Lille ou encore
au bureau de l’ « Aéro-Club de Lille ou encore à l’entrée de la salle. Au programme, outre un film-roman, « Anne-Marie », du célèbre pilote-écrivain Antoine de Saint-Exupéry, il sera projeté un film sur l’Aviation Populaire dans le Nord. précédé d’une causerie sur la navigation aérienne. Les membres de la L. J. A. qui suivent les cours de M. Massiot sont avertis que ce cours, qui devait avoir lieu le 13 février est reporté au samedi 20 février, à 19 heures, et aura lieu, comme habituel, dans une des salles de l’Ecole des Arts et Métiers, de même que
salles de l’Ecole des Arts et Métiers, de même que celui du dimanche 21 février, de 9 heures à midi. LES CONFLITS SOCIAUX En grève, mercredi matin, les ouvriers d’une maison d'alimentation de La Madeleine voulaient occuper leurs entrepôts... Mais ils doivent céder à la menace de l’emploi de la force et quitter les lieux... Mercredi matin, peu de temps après la rentrée, une grève éclatait soudain dans une entreprise d'alimentation de La Madeleine. À l’origine, comme on va le voir, il s’agissait d’un motif assez minime. La Direction de l’établissement avait demandé que deux hommes (des brûleurs de café)
l’établissement avait demandé que deux hommes (des brûleurs de café) fissent des heures supplémentaires. Le délégué répondit par l’affirmative demandant toutefois que ces heures fussent déduites de la semaine suivante. C’est sur ce point que la discussion s’envenima, à tel point que quelques minutes plus tard les deux cent quatre-vingt-quatorze ouvriers et ouvrières de la maison, sur un ordre de leurs délégués, abandonnaient le travail. À cette première atteinte à la convention collective qui prévoit que les litiges doivent être portés devant la Commission de conciliation et suivre une filière avant que d’aboutir à la grève, la Direction répondit par
avant que d’aboutir à la grève, la Direction répondit par le licenciement de quinze ouvriers considérés par elle comme responsables. Les ouvriers continuèrent la grève et les services de l’Inspection du Travail furent aussitôt prévenus. Mlle Jardin, inspectrice, vint faire de nombreux efforts pour aboutir à un arrangement du conflit, mais, de part et d’autre, on s’en tint à ce qui avait été décidé. À midi, les ouvriers déjeunèrent dans les ateliers. Ils étaient décidés à résister sérieusement à toute tentative d’expulsion et avaient amené contre la porte de fer des entrepôts deux énormes camions. L’évacuation Dès le début de
des entrepôts deux énormes camions. L’évacuation Dès le début de l’après-midi, les pourparlers avaient repris sans toutefois amener de nouveaux résultats. Cependant, la direction de l’établissement avait demandé à M. le Préfet du Nord de faire évacuer les lieux ainsi que la loi l’y autorisait. Cette opération fut décidée, sur des instructions reçues du ministère de l’Intérieur. À 16 heures, M. le Préfet du Nord rejoignait sur les lieux MM. Ceugnart, commissaire divisionnaire de police spéciale ; le commandant de gendarmerie Pierron ; les commissaires Jouvenaux, de la police spéciale ; Moihat, de La Madeleine, etc... Trois cents gardes mobiles
; Moihat, de La Madeleine, etc... Trois cents gardes mobiles envahissaient la cour des établissements et se tenaient prêts à intervenir tandis que M. Fernand Carles, fort bien secondé par M. Ceugnart et par le commandant Pierron, faisait l’impossible pour empêcher ou adoucir le heurt imminent. Auparavant, au cours d’une sorte de meeting tenu dans la cour, les ouvriers avaient discuté sur l’opportunité qu’il y avait à sortir ou à ne pas sortir. On vota à bulletins secrets après avoir entendu MM. Raux, secrétaire syndical de l’Alimentation, partisan du respect de la loi, et Herman, délégué de l’usine, partisan de
de la loi, et Herman, délégué de l’usine, partisan de l’occupation. Il y eut 123 voix pour l’occupation et 86 pour l’évacuation. Les autres voix proposant des solutions diverses et qui n’étaient pas à la question. M. le Préfet, après être intervenu personnellement auprès de la Direction et auprès des grévistes, décida de faire évacuer. Les gardes cernèrent les issues. Au moment où ils allaient devoir accomplir leur tâche, les ouvriers déclarèrent qu’ils voulaient partir d’eux mêmes. Cette sortie s’effectua, non sans cris, mais toutefois sans incidents. Des piquets de gardes restèrent dans l’usine, tandis que les grévistes se rendaient
gardes restèrent dans l’usine, tandis que les grévistes se rendaient sur-le-champ à la Bourse du Travail, où ils décidèrent de la conduite de leur grève. 2.000 ouvriers faïenciers se mettent en grève à Saint-Amand En raison de la non-acceptation par les patrons faïenciers de la convention pour l’application d’une hausse des salaires, par suite de l’augmentation du coût de la vie, les 2.000 ouvriers faïenciers des quatre usines de Saint-Amand ont cessé le travail hier matin vers dix heures. M. Gaubert, sous-préfet de Valenciennes, s’est rendu dans l’après-midi à la Mairie de Saint-Amand où, assisté de M. Chatelard, inspecteur du
Mairie de Saint-Amand où, assisté de M. Chatelard, inspecteur du Travail, M. Ernest Couteaux, maire et M. Lapouille, commissaire de police, il reçut la délégation ouvrière. Celle-ci exposa les desiderata de ses mandants. M. le sous-préfet a convoqué pour aujourd’hui jeudi les patrons faïenciers en son cabinet, afin de trouver une solution équitable. Une usine ferme ses portes à Wervicq Le briququetier Dalle de Wervicq, où une grève avait éclaté il y a quelques jours, ferme ses portes. Du moins, la Direction a-t-elle notifié cette décision à son personnel en la motivant par les difficultés qu’elle rencontre depuis quelque temps.
la motivant par les difficultés qu’elle rencontre depuis quelque temps. Une délégation du personnel de l’usine s’est rendue hier après-midi à la Préfecture et a été reçue par M. Fernand Carles, préfet du Nord, à qui elle a exposé la situation. À LA COMMISSION DÉPARTEMANTALE DE CONCILIATION Les ouvriers paveurs de grands travaux routiers On nous communique : La demande de rajustement des tarifs. objet d'un litige entre patrons et ouvriers paveurs routiers du Nord, ayant été soumise à la Commission départementale de Conciliation, celle-ci, dans sa séance du samedi 6 février, a établi la « recommandation » ci-après :
6 février, a établi la « recommandation » ci-après : « La Commission départementale de Conciliation, réunie le 6 février 1937, à 18 heures, sous la présidence de M. le Secrétaire général de la Préfecture, à l'effet d'examiner le différend au sujet du rajustement des salaires des paveurs des grands travaux routiers, après avoir entendu les délégations patronale et ouvrière, se référant à l'augmentation de 10 % accordée généralement dans la région, après la publication du dernier coefficient du coût de la vie, vers le 1er décembre 1936, conseille aux entrepreneurs d'accorder la même augmentation à partir du 1er février
entrepreneurs d'accorder la même augmentation à partir du 1er février 1937. » En attendant les résultats de l'entrevue qui va avoir lieu entre Syndicats patronaux et ouvriers, les paveurs doivent se mettre en rapport avec M. Harpagès, Bourse du Travail de Roubaix, 78, boulevard de Belfort, lequel est particulièrement chargé de la défense des intérêts du Syndicat départemental des ouvriers paveurs routiers. Syndicat de la Radio et de l'Electricité du Nord. — Les membres du Syndicat de la Radio et de l'Electricité du Nord de la France sont priés de bien vouloir assister à l'assemblée ordinaire du Syndicat, qui aura
bien vouloir assister à l'assemblée ordinaire du Syndicat, qui aura lieu le lundi 15 février, à 14 h. 30, au Café Moderne, Grande-Place, à Lille. Lisez Eve En vente aux Messageries de l'Echo du Nord et chez nos Vendeurs LES INONDATIONS DANS LA RÉGION Les cités belges riveraines de la Lys ont connu des heures angoissantes La ville de Menin reste la plus éprouvée (DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL) Les inondations que la région du Nord a subies depuis vendredi, ont eu leurs répercussions immédiates de l'autre côté de la frontière franco-belge, La Sambre, d'une part, la Lys d'autre part, sorties
franco-belge, La Sambre, d'une part, la Lys d'autre part, sorties de leur lit et étalées dans Les champs, présentent le même spectacle de désolation dans les deux régions voisines. Pourtant, si mardi il y avait lieu de s'inquiéter, la situation s'est améliorée dans la journée d'hier. En ce qui concerne la Lys, toutefois, au-delà de Comines et de Wervicq, Menin, bourgade industrielle belge, qui tire sa fortune du rouissage et du blanchiement du lin, par conséquent qui « vit » de la rivière, en est aujourd'hui la victime. L'enquête qui nous a mené dans cette région laborieuse, nous a permis
nous a mené dans cette région laborieuse, nous a permis de constater les ravages qu'y a causés l'inondation. Au pays des moulins à vent... En longeant la frontière qui sépare les deux nations amies, frontière essentiellement naturelle puisque formée par la Lys elle-même, la campagne belge d'un côté et française de l'autre, est encore en partie sous les eaux. Et c'est un bien curieux spectacle que celui de ces grandes et vétustes moulins dont les ailes semblent appeler, au milieu de ces étendues d'eau, un secours qui tarde à venir... Depuis vendredi, les blanchisseries riveraines, qui utilisent les prés qui
Depuis vendredi, les blanchisseries riveraines, qui utilisent les prés qui les entourent, à l'assèchement des « meules » de lin, avaient dû cesser de tourner. À Harlebecke, à Bisseghem, à Marke, à Wervelghem, à Courtrai même, l'inquiétude allait croissant. Mercredi, les eaux n'ont pas poursuivie, heureusement, leur œuvre de destruction. On notait des baisses de niveau allant de 10 à 30 centimètres suivant les localités. Menin, nouvelle Venise ! Néanmoins, à Menin, la situation est encore assez grave. En plein cœur de la ville, la Lys s'est installée comme chez elle. Envahissant les quais, elle s'attarde paresseusement sous les fenêtres
elle. Envahissant les quais, elle s'attarde paresseusement sous les fenêtres des riverains, qui ont déserté leur rez-de-chaussée. Des canots apportent aux sinistrés les vivres indispensables. Lundi dernier, la position des habitants paraissait intenable. Des malades avaient été évacués, en hâte. Le niveau de la Lys était extrêmement dense et le courant rapid. Aussi, fallut-il clouer portes et fenêtres pour empêcher les meubles de partir à l'eau. Les mariniers, réduits à l'inaction dans leurs occupations habituelles, se sont montrés alors, infatigables dans leur tâche de sauveteurs... Mercredi soir, la détente s'est produite. L'eau a daigné se retirer d'une grande partie de
produite. L'eau a daigné se retirer d'une grande partie de la ville... Tandis que les forains, qui séjournent ici, pour la durée de la « kermesse », polissent, avec amertume, les ors de leurs manèges, désertés et sans joie... Un affaissement de terrain à Mouscron À quelques kilomètres du cours d'eau, Mouscron paraissait être à l'abri. Pourtant des infiltrations et les pluies abondantes de ces derniers jours ont provoqué un affaissement de terrain en bordure de la ligne de chemin de fer. Une voie s'est trouvée exhaussée tandis que la palissade d'un talus a été entraînée par l'éboulement. Il ne
palissade d'un talus a été entraînée par l'éboulement. Il ne paraît pas cependant que les maisons voisines puissent présenterement en souffrir... La décrue est sensible à Comines Comines, gros bourg dont la moitié des habitants sont sujets du jeune souverain voisin et l'autre moitié citoyens français, est actuellement hors de danger. Les eaux s'étendent dans les prés avoisinants mais n'atteignent pas les habitations. La cote avait cependant été dépassée d'un mètre Hier, la baisse accusait sur la veille 10 centimètres... La Lys, sagement, rentre dans son lit. Nos amis belges considèrent, massés sur ses rives, ce cours d'eau qu'ils aiment,
considèrent, massés sur ses rives, ce cours d'eau qu'ils aiment, parce qu'il les fait vivre. Demain, ils pourront se remettre à la tâche. Ils n'auront pas de rancœur, car ils la savent vaine. Et ils ne se plaindront pas du sort qu'ils ont subi. Déjà les dégâts se réparent et partout, les ménagères s'emploient à effacer des murs la marque de l'eau dévastatrice. Et leur tâche est belle dans sa simplicité. Christian ISABEL. La situation s'est considérablement améliorée au cours de la journée d'hier à Armentières. Les usines qui avaient dû stopper tourneront aujourd'hui. La légère baisse des eaux constatée
dû stopper tourneront aujourd'hui. La légère baisse des eaux constatée dans la soirée de mardi, à Armentières, s'est accentuée sensiblement au cours de la journée d'hier. La côte était, hier soir, en baisse de 22 centimètres, à Merville; de 18 centimètres, à Bac-Saint-Maurice, de 16 centimètres, à Armentières. On peut considérer que tout danger est maintenant écarté pour Armentières. Le service de navigation fluviale escompte pour aujourd'hui une nouvelle baisse de 20 centimètres environ. Dans les usines qui avaient dû stopper par suite des inondations le travail pourra reprendre normalement aujourd'hui. Déjà, mercredi, la blanchisserie Delebelle, rue des Prés, a
aujourd'hui. Déjà, mercredi, la blanchisserie Delebelle, rue des Prés, a travaillé et dans les tissages Dufour-Deren et Dubois, une partie du personnel s'est occupée à vider les caves des chaufferies où les feux pourront être allumés ce matin. Seule la scierie Ruyant, à Houplines, restera arrêtée fort probablement jusque lundi prochain. Les moteurs électriques qui se trouvent en sous-sol avaient, en effet, dû être démontés. La Sambre est restée étale Le niveau de la Sambre paraît devoir se stabiliser. Le canal qui a atteint la nuit de mardi à mercredi le maximum prévu de 2 m. 20, conséquence des pluies
le maximum prévu de 2 m. 20, conséquence des pluies du dimanche précédent est redescendu à 2 m. 10 dans la matinée et 2 m. 06 le soir. La cote de 2 mètres pourrait ainsi se maintenir quelque temps. Les Helleps sont en sensible régression, l'Hellepe mineure à Étrœungt, accuse 1 m. 09 contre 2 m. 30 lundi et l'Hellepe majeure à Liessies, 1 m. 74 contre 1 m. 92. Les averses fréquentes de lundi et mardi ont entravé la forte décrue qui aurait dû se manifester sur la Sambre dès hier. En raison de ces apports et de la
dès hier. En raison de ces apports et de la chute de neige qui éprouva la partie Nord-Est de l'Avesnois, la Sambre est donc restée presque étale. À Berlaimont le canal qui atteint la cote de crue maximum de 1 m. 28 se stabilisait à 1 m. 26 et à Maubeuge la légère descente de la journée d'hier ne porta que sur 4 centimètres. La baisse du thermomètre laisse prévoir — et l'on pourra vérifier si c'est exact, le vieux dicton « de la neige sur la boue, gel avant trois jours » — une période plus froide écartant les
trois jours » — une période plus froide écartant les trop fréquentes ondées. On pourrait donc sans pluies envisager le retour à la navigation normale d'ici peu, à la grande satisfaction des mariniers, dont les nombreuses péniches sont immobilisées le long du canal, aux abords des écluses d'Aulnoye, Hautmont, Maubeuge, Jeumont et sont fortement amarrées en raison du fort courant. À CYSOING Le quartier de la Gare est envahi par les eaux Depuis un mois environ, ainsi que nous l'avons relaté, les eaux de la Marque envahissent, comme chaque année, le bas quartier de Cysoing, situé à proximité de la
le bas quartier de Cysoing, situé à proximité de la gare. Il y a dans cette agglomération des fermes et de nombreuses maisons de commerce. De plus, une usine se trouve près de là, qui emploie des ouvriers et des ouvrières du centre de la ville. Depuis quarante-huit heures, les eaux de la Marque, qui, déjà, menaçaient le quartier de la Gare, ont grossi brusquement. D'un seul coup, la rue de la Gare a été submergée, à tel point que les communications sont coupées entre le centre de la ville et la gare. Les habitants du quartier ont vu leurs
et la gare. Les habitants du quartier ont vu leurs demeures inondées et ne pouvaient être réintégrées par leurs propriétaires à cause de l'élément liquide. Il a fallu sauver les bestiaux qui se trouvaient dans les étables. Néanmoins, les dégâts sont assez importants. Il a fallu ravitailler les habitants avec des moyens de fortune. Une barque, d'ailleurs, sillonnait les champs et les rues, inondés. À Blanc-Misseron, un Polonais ivre met, en fumant, le feu à son lit et meurt asphyxié Hier, vers 12 heures 40, un employé de la Compagnie d'électricité, la « Serva » de Valenciennes, s'est présenté au
d'électricité, la « Serva » de Valenciennes, s'est présenté au numéro 170 de la rue Cronite-Voye, à Blanc-Misseron et après avoir constaté que la porte était fermée à clé, remarqua que celle-ci était noire de suie ainsi que les rideaux de la fenêtre. Il en averti un voisin, M. Auguste Grzybek, 32 ans, dessableur, qui parvint à pénétrer dans le logement de son compatriote, un sieur Michel Wykront, 45 ans, manœuvre, qui vit séparé de sa femme et habite seul. Celui-ci était étendu sans vie sur le dos, dans la chambre à coucher. Un lit en bois était brûlé en
chambre à coucher. Un lit en bois était brûlé en partie ainsi qu'un traversin. Un lit-cage, une valise, des cartons, une planche de cuisine à laquelle étaient suspendus des effets avaient également été la proie des flammes. Les gendarmes appelés d'urgence ont procédé à l'enquête qui a établi que Wykront, rentré chez lui vers trois heures du matin en état d'ivresse, après avoir dépensé une somme importante dans divers établissements et notamment à Valenciennes, avait, en rentrant, fumé dans son lit : le feu avait ainsi été communiqué à la literie. Le docteur Lenglet, de Crespin, a examiné le cadavre
literie. Le docteur Lenglet, de Crespin, a examiné le cadavre et a attribué les causes du décès à l'asphyxie, le corps ne portant aucune trace de coups. Wykront n'ayant pas de famille, le corps fut déposé à la morgue par les soins de la police municipale. Les accidents de la route À Valenciennes, un enfant est tué et une jeune fille blessée par une automobile M. Eugène Rolibert, 64 ans, voyageur de commerce, demeurant 15, rue Dohis, à Vincennes, venait de la direction de la Pyramide en automobile et s'apprêtait à doubler deux camions qui se trouvaient sur la droite
à doubler deux camions qui se trouvaient sur la droite de la chaussée quand il aperçut une jeune fille tenant un enfant par la main qui s'apprêtait à traverser la route devant lui. La demoiselle, ayant aperçu l'auto, hésita. Le conducteur crut avoir le temps de passer et il obliqua à gauche pour éviter d'accrocher la jeune fille. Malheureusement, celle-ci, Huguette Helbecque, 22 ans, demeurant rue de l'Escaut, s'était remise en marche et elle fut violentement heurtée par le côté droit de l'auto. Mlle Helbecque et l'enfant qu'elle conduisait, le petit André Dame, deux ans et demi, demeurant 112, avenue
petit André Dame, deux ans et demi, demeurant 112, avenue Dampierre, furent traînés sur une distance d'une douzaine de mètres par la voiture. Le véhicule parcourut ensuite six autres mètres pour aller s'arrêter sur le trottoir où circule le tramway. Des témoins de l'accident, MM. Alfred Dussart, 42 ans, chauffeur, demeurant 28, rue Parmentier à Onnaing ; Jules Gilliard, 38 ans, boucher, demeurant 108, avenue Dampierre, et des passants, s'empressèrent de porter secours aux victimes. L'enfant fut conduit à la maison de ses parents, distante de quelques mètres, puis à l'Hôtel-Dieu. Le docteur Grouzel lui prodigua les soins les plus
l'Hôtel-Dieu. Le docteur Grouzel lui prodigua les soins les plus dévoués mais le pauvre petit, mortellement blessé, succomba bientôt. Quant à la jeune fille, sérieusement blessée elle aussi, dut être également hospitalisée. À Lomme, une jeune fille est blessée par un cheval emballé Un accident qui aurait pu avoir des suites graves est arrivé hier vers 13 h. 20 dans la cité de Lille-Délivrance. Mlle Adolphine Dupont, 17 ans, ouvrière blanchisseuse, demeurant à Lomme, 12, rue Jeanne-Lavallard, se rendait, à bicyclette, à son travail quand tout à coup, au carrefour de l'avenue de la Délivrance et de l'avenue du Beau-Visage
de l'avenue de la Délivrance et de l'avenue du Beau-Visage elle se trouva devant un cheval emballé. Pour l'éviter, elle fit un crochet à droite, mais elle fut néanmoins culbutée sur la chaussée par le cheval, projetée sous les roues du véhicule et traînée sur plusieurs mètres. Le cheval s'arrêta au moment où la victime était coincée entre les roues. À ce moment là le conducteur, Marceau Houtput, 24 ans, demeurant à Lille, rue Meurin, 54, travaillant au service de la Laiterie des Marguerites, à Marcq-en-Baroeul, descendit de sa voiture et s'efforça de dégager Mlle Dupont. Le cheval repartit alors
et s'efforça de dégager Mlle Dupont. Le cheval repartit alors au galop et après une course de 150 mètres environ il s'arrêta net dans un jardin situé place Beaulieu, après avoir fait une chute et s'être blessé aux pieds. La voiture avait été bloquée par un arbuste qui avait calé la roue arrière gauche du léger véhicule. La victime, transportée aussitôt à l'infirmerie de la cité, fut interrogée par M. Vaccaro, commissaire de police, qui avait été avisé immédiatement de l'accident. Elle fut reconduite à son domicile par l'ambulance municipale. Son état, d'après l'examen de M. le docteur Gobrecht, est
Son état, d'après l'examen de M. le docteur Gobrecht, est assez sérieux. Elle porte des blessures aux jambes, une contusion aux reins et une fracture préviene d'un côté. Un train de charbon tamponne un convoi en stationnement à Cambrai Les dégâts sont importants Le train 49.46, venant de Seclin, à destination de Tergnier, chargé de 1.800 tonnes de charbon, mécanicien Edouard Semoulin, chauffeur Hubert Guillot, chef de train Delaroque, du dépôt de Somain, a tamponné, à 10 h. 25, entre la gare de Cambrai-annexe et le pont de Solesmes, un train de matériel à vide, en stationnement sur une voie
train de matériel à vide, en stationnement sur une voie de garage. Ce train, qui venait de Roisel, lourd de 750 tonnes, attendait une machine pour prendre le départ à 10 h. 45 à destination de Somain. Le train tamponneur, qui arrivait en gare, ne roulait qu'à une vitesse de seize kilomètres à l'heure, quand le mécanicien aperçut, à une courte distance, en raison de la courbe que décrit la voie à cet endroit, le train en stationnement sur la ligne où il s'engageait. Il renversa la vapeur et bloqua ses freins, puis se réfugia sous le tender avec son