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de Diégo-Suarez (personnel européen), 1 fr. 20. Allocation journalière à des marins détachés isolément ou formant des détachements de faible effectif (personnel visé à l'article 5 § 1er, de l’arrêté du 16 novembre 1909). Officiers-mariniers des défenses fixes faisant partie de corvées désignées courant exécuter des travaux en rade concernant les torpilles, 1 fr. 40; officiers-mariniers, quartiers-maître et marins détachés seuls ou en groupes ne dépassant pas quatre hommes dans les postes ou observatoires de la défense fixe pour le gardiennage, 2 fr. ; personnel détaché en France: à Paris, 1 fr. 75; aux charbonnages (premiers maîtres mécaniciens), 0 fr.
1 fr. 75; aux charbonnages (premiers maîtres mécaniciens), 0 fr. 60; dans les établissements hors des ports (personnel infirmier), 1 fr. 50; à l’établissement des pupilles de la marine, 1 fr. 20; au contrôle technique des poudres, 2 fr.; dans les stations côtières de télégraphie sans fil, 2 fr.: émetteurs auxiliaires et guetteurs stagiaires encore liés au service de la marine, 2 fr.; au poste de refuge de Bonifacio, 2 fr.; quartiers-maîtres et marins du Tourville détachés à terre: au fort des Mèdes, 2 fr.; au fort du Gapeau, pendant les séjours du Tourville à Toulon, 1 fr. 40; poste
les séjours du Tourville à Toulon, 1 fr. 40; poste de sous-marins de La Pallice, 1 fr. 50; poste de ravitaillement de Lézardrieux, 1 fr. 15; poste de ravitaillement de l’Aberwrach, 1 fr. 13. Personnel détaché à l’extérieur : à terre, en Crète (garde et entretien des locaux de la marine), 1 fr. 20; à Dakar (second maître de timonerie chef guetteur et timoniers détachés au sémaphore des Mamelles), 3 fr.; à Dakar (personnel détaché aux feux de reconnaissance), 3 fr. ; à Diégo-Suarez (quartiers-maîtres de timonerie détachés aux sémaphores), 2 fr.; à Diégo-Suarez (personnel européen détaché au poste de
2 fr.; à Diégo-Suarez (personnel européen détaché au poste de la pointe des Dunes), 2 fr.; dans les dépôts de vivres : à Mascate (second maître fourrier), 5 fr. 80; à Papeete (premier maître fourrier), 2 fr. 50; personnel du détachement des aides-ouvriers militaires de Sidi-Abdallah, autorisé à percevoir les vivres en espèces, 1 fr. 05. Le croiseur Lavoisier devra être placé en réserve normale le 15 novembre prochain, en attendant son réarmement prévu en mars pour la campagne d’Islande de 1914 et au sujet duquel le port recevra ultérieurement des ordres Le capitaine de frégate Guyot d’Asnières de Salins,
des ordres Le capitaine de frégate Guyot d’Asnières de Salins, le lieutenant de vaisseau Randon et le mécanicien principal de 1re classe Védrines resteront à bord de ce bâtiment en réserve Enseigne désigné pour Flamberge, cherche permutant Méditerranée. Ecrire de Villeneuve, Flamberge. . 11333 ACTES OFFICIELS La démission de son grade offerte par l'erts. de v. de 6e cl. Arthaud, de Cherbourg, a été acceptée ; il sera rayé des contrôles de l’activité le 31 octobre 1913. — Le q.-m. mécan. Le Louaire, de Lorient, gravement blessé en service commandé, le 16 juillet 1912, a été promu d’office au grade
le 16 juillet 1912, a été promu d’office au grade de 2e maître mécan. — Ont été nommés dans le corps des marins indigènes, à compter du 25 octobre : Jules 12e classe. Promus dans le corps des officiers mécaniciens, à compter du 25 octobre : Joignel 2e classe. Lapots De 1re classe : Kanguy, Bandiougou et Ousoufi-Amany, de Dakar. 1913 ont produits. Pomoter du 1er octobre Les seconds maîtres torpilleurs sédentaires : Beziaud, de Toulon, 754 points; Brest, 697 points. — M. Bérenger, agent technique de 1re classe (2e fraction) du service des subsistances à Toulon, a été admis
fraction) du service des subsistances à Toulon, a été admis à la retraite, à titre d'ancienneté de services et d'offices, au compter du 1er novembre 1913 — Sont admis à la retraite proportionnelle : le qut-m. chauffeur Bégouin, qui sera rayé des contrôles d'activité le 1er janvier 1914; le qut-m fusil Le Menteo et le qut-m. électricien Le Bourhis — Sont admis à la retraite proportionnelle : le qut-m. fusil Autret le 1er janvier 1914; le qut-m chauffeur Boezennec, le 1er janvier 1914; le 2e-m électricien Le Gloanec, le 1er janvier 1914; le qut-m chauffeur Laë, le 1er janvier 1914;
janvier 1914; le qut-m chauffeur Laë, le 1er janvier 1914; le m. mécanicien Jarry, des mouvements du port. MOUVEMENT du PERSONNEL FLOTTE De notre correspondant maritime à Paris, par fil spécial : La Jeanne d'Arc est arrivée le 27 à Monrovia. La Surprise a quitté Grand-Bassam le 27 pour Monrovia et Sierra-Léone. ARMÉE COLONIALE [De notre correspondant à Paris, par fil spécial; L'officier d'administration d'art, de 2e classe Guérin (conducteur de travaux), de la chefie du génie de Toulon, a été désigné pour servir en Afrique équatoriale (départ de Bordeaux le 25 novembre, par les Chargeurs Réunis), par permutation de
le 25 novembre, par les Chargeurs Réunis), par permutation de tour de service colonial avec l'officier d'administration de 2e classe Lanoé, qui est réaffecté à la chefie du génie de Cherbourg. Mutations dans l'artillerie coloniale : Les sous-officiers dont les noms suivent sont affectés, savoir : Au 1er rég. : l'adjudant Pagès, du 7e rég.; les maréchaux des logis Paumard, Faure et Bécot, du 5e; Hannotin, du 6e; Personne, du Maroc. Au 2e rég. : le maréchal des logis Renouard, du 1er rég. Au 3e rég. : les maréchaux des logis Saurel, du 7e rég., et Derrien, du Maroc. À
logis Saurel, du 7e rég., et Derrien, du Maroc. À la 1ère compagnie d'ouvriers : le maréchal des logis Le Rouzic, de la 11e compagnie. Ce sous-marin Cornélien, en construction à Hochfeld, sera mis à l'eau le 29 octobre, à la marée du soir. Voici les caractéristiques de ce bâtiment : Type Laubeuf modifié, 410 tonnes, long de 53 m. 95, large de 5 m. 10, tirant d'eau arrière 3 m. 32, huit appareils lance-torpilles moteurs Diesel, vitesse 15 nœuds, équipage 27 hommes, dont trois officiers. De Toulon : Le ministre de la Marine a autorisé le port à traiter
ministre de la Marine a autorisé le port à traiter pour l'achat de quatre pontons-grues. CHERBOURG. — MM. du Roure de Beaujeu de 1re classe, est destiné comme second à la Fronde à Saigon, qu'il rejoindra par Marseille le 30 nov.; — Bouteiller, médecin de 1re classe, servira comme médecin résident à l'hôpital maritime de Cherbourg. BREST. — MM. Rouvier, lieutenant de vaisseau, est destiné à la division navale de l'Indo-Chine, départ de Marseille le 30 nov. ; Bouis, lieutenant de vaisseau, emb. le 3 nov. sur le Duguay-Trouin ; le lieutenant de vaisseau emb. immédiatement sur le Suffren, comme
le lieutenant de vaisseau emb. immédiatement sur le Suffren, comme canonnier ; — Martin, enseigne de 1re classe, servira comme second sur le Pierrier, le 15 nov. ; — Urvoy de Portzamparc, enseigne de 1re classe, emb. sur le Latouche-Treville à l'arrivée de ce bâtiment à Bizerte; — Grison, mécanicien principal de 2e classe, emb. sur l'Obuguer le plus tôt possible; — Le Page, pilote-major de 1re classe, est destiné, le 1er déc., au service hydrographique à Paris; — Lucas, médecin principal, est destiné à la division navale de l'Indo-Chine, comme médecin de division; il rejoindra par Marseille le 30
comme médecin de division; il rejoindra par Marseille le 30 nov.; — Charpentier, médecin de 2e classe, est destiné à la Décidée, en Extrême-Orient; il rejoindra par Marseille le 30 nov.; — Bevengut, médecin de 3e classe, emb., le 1er déc., sur le Cosmao, à Rochefort. Les 2e m. fourrier Guilloux, du Duguay-Trouin, et Bourdonnec, du cadre du 2e dépôt, sont autorisés à permutter. Le 2e m. chauffeur Velly est autorisé à rallier le 2e dépôt à l'expiration de sa permission de 45 j. Le 1er m. patron-pilote Maître-Allain, emb. sur les torpilleurs de Brest avec délai réduit. Le 1er
sur les torpilleurs de Brest avec délai réduit. Le 1er m. fusil Guilcher, emb. sur le Léon Gambetta avec délai réduit. Le 1er m. fusil Tillemon, emb., avec délai réduit, sur la Foudre. Le 1er m. fourrier Raguénès est rappelé de disponibilité, sur sa demande, pour servir à l'intendance du 2e arrondissement. Emb. sur : le Cassard, avec délai réduit, le 1er m. mécanicien Ruellan; les torpilleurs de Toulon immédiatement, le m. mécanicien Lagadec; les torpilleurs de Brest, avec délai réduit, le m. fourrier Kerdraon; la 3e escadre immédiatement, les 2e m. canonniers pointeurs Quillien, Féron, Durand, le chef de
2e m. canonniers pointeurs Quillien, Féron, Durand, le chef de section Louarn; le chef de section Le Goff, avec délai réduit; sur le Bélier, avec délai réduit, le 2e m. torpilleur C. Le Goff; sur la Flamberge, avec délai réduit, le 2e m. fourrier Caillet; sur la 2e escadre, immédiatement, le 2e m. chauffeur Le Fouesquent; sur le Jean Bart, immédiatement, le 2e m. canonnier Abgrall-Abraham. BORIE. — M. Dupouey, lieutenant de vaisseau, emb. comme fusil, sur la République. Le 2e m. infirmier Le Garrec est autorisé à rejoindre le 3e dépôt à l'expiration de sa permission. Les matelots mécaniciens
3e dépôt à l'expiration de sa permission. Les matelots mécaniciens Grelaud, du Cassard, et Vouthier, du Kléber, sont désignés au choix pour servir à l'aviation maritime. Le centre d'instruction de T. S. F. devra désigner pour le 3e dépôt deux chefs de poste de T. S. F., dont l'un sera destiné au Descartes. Le port de Lorient devra désigner deux matelots infirmiers pour embarquer immédiatement sur le Courbet. ROCHEFORT. — MM. Besson, mécanicien principal de 1re classe, est destiné à la division navale de l'Indo-Chine (départ de Marseille le 30 nov.); — Nobiron, mécanicien principal de 1re classe, emb. sur
nov.); — Nobiron, mécanicien principal de 1re classe, emb. sur le Châteaurenault; — Bruhat, médecin de 1re classe, est désigné comme médecin résident à l'hôpital maritime de Port-Louis, à Lorient. OFFICIELS-MARINERS Embarkés sur : — Le d'Entrecasteaux : Suhas, 2e m. fourr.; — au 48 dépôt : Nicoleau, 1er m. mécan.; Crespin, 2e m. mécan., et Richelet, 2e m. torp. Débarqués : — De la 28 escadrille des sous-marins : Richelet, 2e m. torp.; — de l'arsenal de Sidi-Abdallah : Nicoleau, 1er m. mécan., et Crespin, 2e m. mécan. Mouvements divers : — Gamarde, 1er m. électr., est placé en
divers : — Gamarde, 1er m. électr., est placé en disponibilité 1er catégorie; — Richelet, 2e m. torp. a un congé de fin de campagne de 2 m.; — Envoyés en congé de convalescence : d'un m. : Crespin, 2e m. mécan. ; de 3 m. : Nicoleau, 1er m. mécan.; Fayard, 2e m. fourr. TOULON. — MM Bermon, lieut. de v., est désigné comme membre de la commission de recettes des torpilles à Toulon, immédiatement; — Desmazures, lieut. de v., est destiné comme torpilleur au d'Entrecasteaux, le 1er nov.; — Cayla lieut. de v., est destiné à l'état-major général
— Cayla lieut. de v., est destiné à l'état-major général de la marine, le 15 nov. ; — Maulbon d'Arbaumont, lieut. de v., embarqué sur le Jules Ferry à Bizerte; départ de Marseille le 7 nov.; — Pamard, lieut. de v., embarqué sur le Waldeck-Roussel; — Guyot, ens. de 1re cl., embarqué comme second sur la Hache, immédiatement; — Barthélemy, méd. en chef de 1re cl., rentre de convalescence et prend rang sur la liste de désignation à la date du 18 juin 1913; — Carbonnel méd. princ, embarqué sur le Montcalm, en Extrême-Orient; départ de Marseille le 3 nov.;
le Montcalm, en Extrême-Orient; départ de Marseille le 3 nov.; — Bouquet, agent de 1re cl. du commissariat, cesse ses services dans la marine, étant admis à la retraite. Sont proposés par le conseil de santé pour un congé de convalescence : de 3 m., les mécaniciens principaux de 1re cl. Triquenaux et Laurent; de 1 m., 1 ens. de v. Fabre. MARINE DE COMMERCE Paquebots français Amiral Duperré (C. R.), all. du Gabon à Dunkerque, a quitté Ténérife le 28. Amiral Latonche-Tréville (C. K.), all. de Dunkerque à Haiphong, a quitté Suez le 27. Atlantique (M. M.), all. de
a quitté Suez le 27. Atlantique (M. M.), all. de Yokohama à Marseille, a quitté Kobe le 28. Caucase (M. M.), all. de Batoum à Marseille, a été signalé à Bonifacio le 28. Chicago (C. G. T.), all. de New-York au Havre, a passé au cap Race le 28. Chili (M. M.), all. de Beyrouth à Marseille, a passé à Porto Torres le 28. Djemnah (M. M.), ven. de Marseille, arr. à Maurice le 28. Dunia (M. M.), all. de Nouméa à Marseille, a quitté Aden le 28. Espagne (M. M.), all. de Buenos-Aires à Marseille, a quitté Bali le
M.), all. de Buenos-Aires à Marseille, a quitté Bali le 28. Guadeloupe (C. G. T.), all. de Colon, au Havre, à Bordeaux, arr. à Santander le 28. Loraine (Paquet), all. de Novorossisk à Marseille, arr. à Constantinople le 28. La Navarre (C. G. T.), all. de Colon à Saint-Nazaire, a quitté Cartagena le 28. La Provence (C. G. T.), all. de New-York au Havre, a été signalé à Crookhaven le 28. Lotus (M. M.), all. de Beyrouth à Marseille, arr. à Jaffa le 28. Madonna (Fabre), all. de New-York à Marseille, a passé à Gibraltar le 27. Méditerranée (Paquet), ven.
Marseille, a passé à Gibraltar le 27. Méditerranée (Paquet), ven. de Marseille, arr. à Novorossisk le 27. Néra (M. M.), all. de Marseille à Nouméa, arr. à Sydney le 27. Pampa (T. M.), all. de Marseille à Buenos-Aires, a quitté Dakar le 20, et non le 27 comme une erreur d'interprétation nous le fait dire hier. Portugal (M. M.), all. de Marseille à Beyrouth, arr. à Alexandrie le 28. Québec (C. G. T.), all. de Haïti au Havre, a passé au cap Haïtien le 27. Roma (Fabre), all. de Marseille à New-York, arr. à Ponta-Delgada le 28. Santa-Anna (Fabre), a
à New-York, arr. à Ponta-Delgada le 28. Santa-Anna (Fabre), a quitté New-York p. Marseille le 28. Tenésuséta (C. G. T.), all. de Bordeaux à Blanche, a passé au cap Sagres le 28. Tille de Tahiti (M. M.), all. de Nouméa à Marseille, arr. à Melbourne le 28. Ville d'Alger (H. P.), all. de la Réunion au Havre, arr. à Saint-Nazaire le 28. Les renseignements relatifs aux paquebots suivants nous sont confirmés par la Compagnie Transatlantique : La Provence (C. G. T.), all. de New-York au Havre, a quitté New-York le 22 courant, a passé à Sable-Island le 23, au cap
22 courant, a passé à Sable-Island le 23, au cap Race le 24, et est attendu le mercredi 29 au Havre. Le Chicago, de la même compagnie, est bien parti de New-York le 25, comme nous l'avons annoncé, et non le 26, comme on l'annonce ailleurs. Paquebots étrangers Andes (P.. M. S. P.), all. de Buenos-Aires à Cherbourg, a quitté Rio-de-Janeiro le 28. Anvers ville (M. B.), ven. de Matadi et La Palice arr. à Anvers le 28. Aragon (R. M. S. P.), all. de Cherbourg à Buenos-Aires, arr. à Lisbonne le 28. Imperator (H. A. L.), all. de Cherbourg
Lisbonne le 28. Imperator (H. A. L.), all. de Cherbourg à New-York a passé au cap Race le 27. Iyo Maru (N. Y. K.), ven. de Yokohama, arr. à Marseille le 23. Kamo Maru (N. Y. K.), a quitté Moji p. Marseille le 27. Kron-prinz Wilhelm Cecilie (N. D. L.), ven. de Cherbourg, arr. à New-York le 28. Leicestershire (B. L.), all. de Marseille à Rangoon arr. à Colombo le 27. Majestic (W. S.), all. de Cherbourg à New-York passé à Siasconsett le 27. Oregon-a (P. L.), all. de Callao à La Palice, a passé à Saint-Vincent le 27. Orita
à La Palice, a passé à Saint-Vincent le 27. Orita (P. L.), a quitté Callao p. La Palice le 28. Osler (O. L.), ven. de Toulon, arr. à Brisbane le 27. Postdam (R. L.), a quitté New-York p. Boulogne le 28. Rotterdam (R. L.), all. de New-York à Boulogne, a été signalé à Brow-Head le 28. Courriers à poster en Bretagne le vendredi 31 octobre A destination d'Alger, pour le départ des paquebots Eugène Péreire, quittant Marseille, et La Marsa, quittant Port-Vendres, tous les deux le 2 novembre. A destination de Port-Saïd, Djibouti. Colombo, Singapur, Saigon, Hong-Kong, Shanghai, Kobe, Yokohama
de Port-Saïd, Djibouti. Colombo, Singapur, Saigon, Hong-Kong, Shanghai, Kobe, Yokohama avec correspondances aux différentes escales pour Pondichéry, Calcutta, Batavia, Bangkok, l'Annam et le Tonkin, pour le départ du paquebot Polynésien, quittant Marseille le 2 novembre. A destination de New-York, pour le départ du paquebot Prinz Friedrich Wilhelm, quittant Cherbourg le 2 novembre. Passages; a Villerville, passé le 26, Maine, arr. de Londres à Rouen; a Belle-Isle, passé le 28, Ascom, arr. de Penarth à Bayonne; Nicolas, arr. de Penarth à Bordeaux ; a Dieppe, le 27, Léo-ville, de Grimsby ; a Swansea, le 28, Otto Cords, de Bordeaux ; a
a Swansea, le 28, Otto Cords, de Bordeaux ; a Douvres, passé le 27, Iserholm, ven. de Nantes ; a Marseille, le 28, Tille d'Oran, de Marseille. PARTIS : De Marseille, le 28, Eugène Péreire, p. Alger; Tille de Barcelone, p. Bougie ; Guyane, p. Alger ; Emile, p. Oran; de Mostaganem, le 28, Jeanne d'Arc, p. Marseille; d'Alger, le 28, Charles Rouis, p. Marseille; de Darmouth, le 26, Olga, arr. de Geefle à Saint-Louis du Rhône ; de Scilly, le 27, Pena Cabarga, arr. de Greenock à Bordeaux ; Olgnn, arr. de Glasgow à Brest; de Jacobstad (Baltique), le
Olgnn, arr. de Glasgow à Brest; de Jacobstad (Baltique), le 25, Hans Gude, p. Nantes; de Dieppe, le 27, Cantenac, p. Grimsby ; de Gibraltar, le 20, Romany, arr. de Saint-Nazaire à Alger ; de Toulon, le 25, Sybil, p. Cardiff ; de Rouen, le 27, Bretagne, p. Newcastle ; Balzac, p. Blyth ; Germaine, p. Swansea ; Glenrose, p. Londres ; de Cardiff, le 27, Dauntless, p. La Rochelle; Carn Brea, p. Brest ; Verta n° 4, p. Bordeaux ; de Swansea, le 27, Geneviève, p. Rouen; Divis, p. Rouen; de Belle-Isle, le 28, Margaux, arr. de Bordeaux à
Rouen; de Belle-Isle, le 28, Margaux, arr. de Bordeaux à Hambourg; de Pointe de Grave, le 28, Aude, arr. de Bordeaux à Oran. Voiliers caboteurs ARRIVES : A Cherbourg, le 27, Sainte-Anne, de Pontrieux; à Portsmouth, le 27, René, de Saint-Waast ; à Fowey, le 27, Louise, du Tréport; à Swansea, le 26, Saint-Paul, de Bordeaux; professeur Jalagmer, de Dieppe ; Vigoureuse, des Sables d'Olonne ; Union, de Saint-Malo; Saint-Charles, de Blaye. PARTIS : De Swansea, le 28, Éclair, p. les Sables d'Olonne ; de Barfleur, le 28, Jeanne, p. Plymouth. Grande pêche ARRIVES : A Bordeaux, le 27, Cyclamen,
Plymouth. Grande pêche ARRIVES : A Bordeaux, le 27, Cyclamen, de Terre-Neuve, avec 65.000 morues; Stella, avec 70.000; Magicienne, avec 155.000 morues; à Fécamp, le 26, Marie-Joseph, ven. des bancs de Terre-Neuve avec 100.000 morues et 25.000 anons. Le marché de la morue BORDEAUX, 28 octobre. — La presque totalité des navires arrivés à Bordeaux dans le cours de la semaine dernière étaient vendus à livrer. La pêche sur les bancs de Terre-Neuve est bien terminée à présent. Le paquebot Louisiane, de la Compagnie Générale Transatlantique, qui a quitté Saint-Pierre le 23 courant pour Saint-Malo, ramène 728 passagers, dont la
le 23 courant pour Saint-Malo, ramène 728 passagers, dont la majeure partie formait les équipages des goélettes saint-pierraises. D'ici une quinzaine de jours, tous les navires seront rentrés. Il n'y a aucun changement à signaler dans la situation de l'article. La demande est toujours active et les prix se maintiennent fermes. On cote actuellement la morue sèche disponible 98 francs les 100 kilos le grand poisson, 90 à 92 francs les 100 kilos le moyen et le petit poisson. NOUVELLES DIVERSES BRUGES, 28 octobre. — Le quatre-mâts barque français Antoinette, dont nous avons annoncé l'arrivée à Bruges, venant d'Iquique ces
dont nous avons annoncé l'arrivée à Bruges, venant d'Iquique ces jours derniers avec une cargaison de nitrate de soude, s'était échoué dans le canal de Bruges. A la mer, deux remorqueurs l'ont tiré de cette position sans qu'il lui soit arrivé de dommages. Ventes et achats de navires La Compagnie havraise péninsulaire vient d'acheter le steamer allemand Alexander, attaché actuellement au port de Hambourg. Ce navire va subir, à Sunderland, diverses modifications. Il sera affecté à la ligne Havre-Algérie. Alexander a été construit en 1890, à Glasgow. Sa jauge nette est de 1.707 tonnes. Il a 95 mètres de long,
est de 1.707 tonnes. Il a 95 mètres de long, 12 m. 50 de large, sept pieds de creux. On attend dans la première semaine de novembre, au Havre, le steamer Anglet, ex-Dinglebank, dont M. Plisson, armateur à Paris, vient de se rendre acquéreur en Angleterre. Ce navire va procéder à ses essais sur les bases de La Havre, en présence de la commission de la marine marchande. Le vapeur Anglet aura le port de Bayonne comme port d'attache. Il a été construit au mois d'avril dernier, à Sunderland. Il est destiné à faire le cabotage entre les ports du
est destiné à faire le cabotage entre les ports du sud-ouest et l'Angleterre. en morceaux irréguliers, 5 50 à 6 50 ; sucre en poudre, 6 10 à 6 50 ; semoules, selon finesse, 6 35 à 6 50 ; sucre cristallisé extra acquittés, 6 00 à 6 25 ; poudre, glacée et déglacée, 6 10 à 6 40 ; glace, 6 35 à 6 75 les 100 kilos pris usines (non compris la taxe de raffinage de 2 fr.). COTE OFFICIELLE DE PARIS (Cours du disponible) Paris, le 28 octobre. Ouverture Clôture Farines fleur de Paris, 34 75 à
octobre. Ouverture Clôture Farines fleur de Paris, 34 75 à 34 50 34 75 à 35 25 Blé indigène (Marché libre), franco gare ou quai Paris 25 75 à 26 50 25 75 à 26 50 Seigle 19 00 .... 19 00 .. .. Avoines noires 19 25 19 50 19 00 18 75 Avoines diverses... 18 75 .... 19 75 19 85 ALCOOLS 00» hect. non logé. 43 50 à 43 00 42 75 à .... SUCRES Blanc n° 3 33 25 à 32 00 32 25 à 32 00 Roux 88» 28 75 28 50 28 75 28
00 Roux 88» 28 75 28 50 28 75 28 50 Raffinés belle sorte 64 50 .... 64 50 .. .. Raffin. bonne sorte 64 00 .. .. 64 00 .. .. HUILES Colza en cuve, nu. 78 50 à .. 78 75 à .. .. en tonnes ... 80 50 .. .. 80 75 .. .. Lin en cuve, à nu. 58 00 .. .< 58 00 .. .. en tonnes 60 00 .. •• 60 00 .. .. FECULES Type officiel 37 50 k .. .• 37 50 à .. Qualité supérieure, 38 50 .. •• 38 50
à .. Qualité supérieure, 38 50 .. •• 38 50 SCIES Indigènes nu, 43.50 1/2. franco Part. 100 kilos ... 82 00 à .. .. 82 00 à .. .. POIVRES Tendance calme Ventes nulles. On cote : octobre, 74 ; novembre, 74 ; décembre, 75 ; janvier, 73.50 février, 73.50 ; mars, 73.50 ; avril, 73.50 ; mai, 74 ; juin, 74.50 ; juillet, 74.50 74.50. août HALLES CENTRALES Arrivages Fermiers d'Isigny le kilog. — Gournay Centrifuges Normandie « — Bretagne i—< — Charente et Poitou —< — Nord et Est m — Divers i—i Marchands Normandie. « —
et Est m — Divers i—i Marchands Normandie. « — Bretagne —i — Centre «* — Divers i-i Laitiers-fruitiers toutes provenances .... ft Etrangers « Œufs Arrivages du jour Réserve de la veille (rectifiée). Paris, le 28 octobre. BEURRES Colla 4.295 ~ kilog. 43.516 Bas Haut-Woyen Arrivages du jour en kilog Réserve approximative du Jour : français... étrangers. Bretagne, choix w Normandie, extra.. > choix.... Boeuf ... Veau ... Mouton Porc ... Mouvement des ports bretons LE CONQUET. — Le sloop Galudo, cap. Stéphane, est entré avec un chargement d'engrais. Le sloop Regina Coeli a appareillé avec un chargement de
Le sloop Regina Coeli a appareillé avec un chargement de bois à feu, à destination d'Ouessant. LORIENT. — Entrée du 28 octobre : la goélette Sirondelle, cap. Le Bris, ven. de Swansea. Sortie : le vapeur Arez, cap. Bertie, ail. à Newport. MOELAIX. — Sortie du 28 octobre : le vapeur Breiz, cap. Cozic, ail. à Saint-Malo. SAINT-MALO. — Entrées du 27 octobre : Sadi Carnot, cap. Roussel, morues, ven. du grand banc; Eider, cap. Bagot, morues, ven. du grand banc; Marceau, cap. Letallec, morues, ven. du grand banc; Bassussary, cap. Hercouet, morues, ven. du grand banc; Fane, cap. Pétersen,
cap. Hercouet, morues, ven. du grand banc; Fane, cap. Pétersen, bols, ven. de Finlande; Laazette, morues, ven. du grand banc; Marie-Louise, cap. Guenanen, morues, ven. du grand banc. Sorties : Princess Ena, cap. Large, diverses, ail. à Southampton; Ophelia, cap. Lafont, lège, ail. à La Biche; Marie-Jeanne, cap. Guenegan, morues, ail. à La Biche. BÊURE DE «MATIN» du 28 octobre 19 f 3 BLES (poids naturel 77 b. à l'hecto., 100 k. net comptant) Clôture Vapeurs longs courriers ARRIVES : A Bahia, le 27, Vulcain, ail. du Brésil à Dunkerque; à Rouen, le 27, Rango, de Haiphong; à Port-Saïd, passé