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comme sérieuse. Le temps s’amélioré Londres, 28 juin. — On mande de Rome à l’Exchange Telegraph qu’on annonce officiellement que le Città di Milano a fait savoir par T.S.F. que le fort vent de l’ouest, qui soufflait depuis trois jours s’était calmé et que le temps s’améliorait. Un hydravion finlandais, dont les flotteurs avaient été remplacés par des skis, a effectué plusieurs essais sur la glace. Le pilote est parvenu à décoller et à atterrir sur un espace de moins de 100 mètres. On attend des conditions favorables pour commencer les opérations de sauvetage au moyen des appareils volants, disponibles.
les opérations de sauvetage au moyen des appareils volants, disponibles. Des déclarations de sir Austen Chamberlain ... sur l’évacuation Londres, 28 juin. À la Chambre des Communes, un député a interpellé le ministre des Affaires étrangères au sujet de la récente déclaration de M. Zaleski sur les assurances à fournir en cas d’évacuation de la Rhénanie. Sir Austen Chamberlain répond: "Le gouvernement britannique a déclaré à maintes reprises que l’Angleterre ne peut pas donner de nouvelles garanties ou accroître les obligations qui lui incombent en vertu du covenant de la Société des Nations et du traité de Locarno." M. Ponsonby,
Société des Nations et du traité de Locarno." M. Ponsonby, secrétaire d’État aux Affaires étrangères dans le gouvernement Macdonald, interrompt et demande : — Devons-nous comprendre qu’aucun gouvernement anglais est complètement libre à propos de l’évacuation de la Rhénanie ? Sir Austen Chamberlain : — Certainement. Car la Rhénanie est occupée conjointement, aux termes du traité de Versailles, nous devons certainement consulter les autres puissances, mais nous n’avons pas d’obligations. Répondant à une question posée par un député, Sir Austen Chamberlain a fait la déclaration suivante : "J’ai eu une seule conversation avec M. Briand en allant à Genève; elle
seule conversation avec M. Briand en allant à Genève; elle a porté principalement sur quelques questions inscrites au programme du Conseil de la Société des nations. Nous avons abordé également la question du désarmement. Sir Austen Chamberlain précise que depuis la réception de la dernière note Kellogg il n'y a pas eu de nouvelles conversations anglo-françaises. Dans la rue et sur la route — Avenue de Paris, et Versailles, l'ancien hôtel de ville, une auto a renversé le cycliste Raoul Richard, 51 ans, allumeur de bec de gaz, 165, route de Versailles à Ville d’Avray. A l'hôpital civil. — Place
de Versailles à Ville d’Avray. A l'hôpital civil. — Place de la Concorde, M. Maison, soixante et un ans, 84, rue de Vanves, chauffeur de taxi, se jette avec sa voiture contre le parapet du pont: A Beaujon. — Quai National, à Puteaux, le cycliste Auguste Zou al, trente-quatre ans, est renversé par une auto. A l'hôpital de Boulogne. : ... — Rue de Buci, deux autos entrent en collision. M. Jean Jauzin, demeurant rue François-Biron, et Mme Marie Ricléy, domiciliée boulevard Saint-Germain, sont à la Charité. — Rue de Lancry, M. Marcel Lecomte, trente et un ans, mécanicien, rue
Lancry, M. Marcel Lecomte, trente et un ans, mécanicien, rue de Pressensé, à Bondy, qui circulait à bicyclette, est renversé par une auto. — Place de la République, une voiture hippomobile heurte l'auto conduite par M. Tean-Jacques, quarante ans, marchand de vins, passage Tibère, qui est blessé: — Boulevard de Strasbourg, une auto heurte un camion. M. Léon Poulitou, vingt-trois ans, employé à la Compagnie du P. O., rue Du ruis, est contusionné. ' — Rue des Vinaigriers, Mme Molenda Stanislawa, vingt-cinq ans, demeurant rue des Jardins-Saint-Paul, est renversée par une auto. .= —r. Faubourg Saint-Martin, le cycliste François Secrétan,
une auto. .= —r. Faubourg Saint-Martin, le cycliste François Secrétan, vingt ans, mécanicien, avenue Secrétan, est renversé par une auto. — A Saint-Germain, route de Poissy, l’auto de M. Pierre Deleplanque, courtier, avenue de Saint-Germain, à Maisons-Laffitte, renverse le motocycliste Emile Gauvain, trente-deux ans, cordonnier, rue de Paris, à Poissy, qui a été admis à l'hôpital. — Avenue Gambetta, un jeune cycliste de quatorze ans, Robert Dameron, demeurant chez sa mère, rue des Gatines, est renversé par un autobus de la ligne AP, A Tenon. ' — A Saint-Etienne, une motocyclette, montée par M. Fernand Hourtane, cinquante-quatre ans, contremaître, et
motocyclette, montée par M. Fernand Hourtane, cinquante-quatre ans, contremaître, et son fils aîné, vingt-cinq ans, est entrée en collision avec l’auto de M. Hourtane. Le père a été tué et son fils gravement blessé. — (Dép. part.) , —• A la suite d’une collision avec une automobile, qui s’est produite à Gaimaches, près d’Abbeville, un motocycliste, M. Armand Virly, tourneur, 24 ans. habitant à Pierrefitte, et son compagnon, Louis Rigollet, 25 ans, chaudronnier, à Saint-Denis, ont été tués. Les quatre occupants de la voiture pilotée par M. Couperi, de Rochemaont (Seine-Inférieure) n’ont eu que des contusions légères. — (Dép. part.).
(Seine-Inférieure) n’ont eu que des contusions légères. — (Dép. part.). — Une collision s’est produite au Quesnoy, près de Valenciennes entre une voiture pilotée par M. Druesne, entrepreneur de peinture, à Preux-au-Bois et une voiture conduite par M. Achille Hérellecq, marchand de bestiaux, à Etroeungt. Sous le choc, la voiture de M. Druesne a fait un tête à queue. L’entrepreneur de peinture, pris sous l'auto, a été tué sur le coup. —. (Dép. part.) — A Laval, M. Achille Cuvillier, boulanger à Pommiers, rentrait d’effectuer sa tournée en camionnette quand un cycliste vint se jeter à toute vitesse dans son
un cycliste vint se jeter à toute vitesse dans son véhicule. Le cycliste, Muszka Nicolas, manouvrier, de nationalité polonaise, a succombé à ses blessures, --r(Dép. part.). Blessé par un chauffard :— Boulevard de Strasbourg, M. Miguet, vingt-quatre ans, domicilié, rue de Washington, est renversé par une auto dont le chauffeur préfère la fuite. AUTOUR D'UNE BALUSTRADE Les incidents de Louvain Ce que nous dit M. Whitney Warren Nous recevons du sculpteur belge Pierre de Sote le télégramme suivant : « Louvain (mercredi). — Mon cher ami. Nous venons de vivre de mauvaises heures d’après-guerre. Mais avant de vous les dire,
de mauvaises heures d’après-guerre. Mais avant de vous les dire, sachez que les compagnons de notre grand ami M. Whitney Warren le fêtaient mardi soir au nombre de 800. Au dessert, l’architecte américain prit la parole, et leur dit, à propos de l'incident tellement attristant de Louvain: Je n’insisterai pas sur la question pénible de la balustrade. Je me bornerai à vous dire que je plains de tout mon cœur les hommes qui seraient obligés d’aller mettre en place une balustrade qui ne serait pas celle acceptée par le plus pur de vos citoyens, le grand cardinal Mercier. Car nous
pur de vos citoyens, le grand cardinal Mercier. Car nous ne devons jamais oublier que c’est pour lui que nous avons l’honneur de travailler. Nous avons senti son invisible présence auprès de nous, à mesure que s’ajoutaient les pierres et les colonnes. Jusqu'à la minute suprême son ombre sera parmi nous; car elle, attend de voir ses pierres, si les dernières lettres seront placées selon sa volonté. Sa pensée est parmi nous ce soir. Aussi, je pense bien être votre interprète à tous en affirmant solennellement, une fois de plus, notre volonté de rester fidèle à son souvenir. Je ne
notre volonté de rester fidèle à son souvenir. Je ne puis imaginer qu’un seul d’entre vous, mes chers compagnons, prêterait la main à un travail sacrilège. Ce n’est donc pas à la main d’œuvre belge qu’il faut faire appel si une autre balustrade que celle agréée par notre grand cardinal doit être placée. Que l’on fasse faire cette besogne par des Boches. Vous pensez si ces paroles furent acclamées. « Le lendemain, devait éclater une petite émeute : une autre balustrade avait été préparée et devait être mise en place. « M. Whitney Warren avait été trahi par une entreprise
« M. Whitney Warren avait été trahi par une entreprise américaine... Ce fut pour lui un grand chagrin. Mais les Belges avaient tenu bon. Ce fut là une réconciliation. « A Louvain, la population entière était émue avec M. Whitney Warren. Les étudiants, avec un enthousiasme extraordinaire, étaient venus assurer le grand architecte américain de leur sympathie. Les ouvriers les suivirent et dès 7 heures du matin, tout le monde à Louvain faisait bonne garde. On envoya de la police, ce fut insuffisant. Il fallut envoyer les gendarmes et la troupe couchée la nuit à la bibliothèque. On fit sonner
troupe couchée la nuit à la bibliothèque. On fit sonner le tocsin au moment où l’on trouva enfin quelques ouvriers de l’entreprise américaine pour pouvoir mettre en place ce qui restait de la balustrade que l’on voulait imposer pour remplacer celle que le grand architecte avait mise, à la suite des instructions formelles du cardinal Mercier qui, en tout ceci, ne sont pas respectées. Des femmes vinrent qui pleuraient et si M. Whitney, Warren avait voulu, c’était un mouvement d’émeute qui se faisait à Louvain. Mais ce n’était pas du tout dans les intentions de notre bienfaiteur américain. Et il
tout dans les intentions de notre bienfaiteur américain. Et il rentra à Paris après un banquet que lui offrait hier soir, la presse belge. Vous pouvez, allez-le voir à l’Hôtel du Palais Royal. Ce que nous dit M. Warren Dès réception de ce télégramme, je suis allé voir M. Whitney Warren qui, encore fatigué des émotions de son voyage, m’a dit : — Je ne désire pas évoquer les pénibles heures que je viens de vivre et en parler. Ce que je vous demande de dire, c’est combien le peuple belge a été en tout cela unanime et magnifique. Des
belge a été en tout cela unanime et magnifique. Des milliers d’étudiants, des centaines d’ouvriers sont venus me voir, j’ai rencontré dans la rue des gens qui, les larmes aux yeux, venaient me dire : « Ne croyez pas, monsieur, que nous vous abandonnons. » J’ai bon espoir et je suis décidé à ne pas transiger. C’est une question spirituelle pourtant que celle-là, et si les Belges cèdent dans ces circonstances, ils cèdent désormais toujours devant les Allemands. La plus grande tristesse est d’avoir pu être trahi par une entreprise américaine, car, sans cela, en Belgique, on n’aurait trouvé personne
américaine, car, sans cela, en Belgique, on n’aurait trouvé personne pour faire une autre balustrade que la mienne. En tout cas, je garde le meilleur souvenir des Belges et de leur loyauté, et je compte sur eux pour voir se réaliser la volonté du très grand et très pieux cardinal dont je fus seulement l’interprète en tout ceci. Dites-le à nos amis. — A. de Gobart. Auto de Paris PANTIN — À l’occasion de la Fête communale, la municipalité de Pantin organise, le samedi 30 juin 1928, à 21 heures, une grande soirée de gala au bénéfice des colonies scolaires
une grande soirée de gala au bénéfice des colonies scolaires de vacances, dans le jardin municipal. Elle s’est assurée le concours du Ralliement Noiséen, de l’Harmonie municipale, du Choral mixte de Pantin, de l’École de Chant Choral et de l’École municipale de Suresnes, et du Conservatoire de Musique Pinson. MANTES-SUR-SEINE — Au hameau de Poligny, commune de Septeuil, M. Léopold Royer, profitant de l'absence de sa femme, s’est donné la mort. Il a été trouvé, pendu à un prunier, une corde à fourrage autour du cou. La mort ne venant pas assez vite, il s’était tiré à bout portant dans
pas assez vite, il s’était tiré à bout portant dans la tête, un coup de fusil de chasse. Il avait encore dans la main une petite palette de bois pour appuyer sur la gâchette. Le crâne était complètement déchiqueté et la cervelle avait jailli à un mètre. Mme Royer, en revenant de son travail, trouva ainsi son mari. Souffrant d'une maladie incurable, M. Royer avait à plusieurs reprises manifesté le désir de mourir. LAFRETTE — Un jeune homme, Maurice Danger, 17 ans, demeurant chez ses parents, cité Lambert, était allé se baigner dans la Seine, mais, ne sachant pas nager,
se baigner dans la Seine, mais, ne sachant pas nager, il a disparu soudain dans un tourbillon. Son corps n'a pu être repêché. saint-georges-en-laye — La police municipale a appréhendé un père dénaturé, Paul Brouard, 39 ans, chauffeur de l'chemin de fer de l’État, 4, rue de Pontoise, lequel est inculpé d’avoir abusé de ses filles. VERSAILLES — En ouvrant la séance de conseil de préfecture inter-départemental, le président, M. Gounet, a prononcé un éloge ému de M. Jules Broc, greffier, tué lundi, à Versailles, d'une balle de revolver par son propriétaire. Au nom des membres du bureau, M. Gouzés,
son propriétaire. Au nom des membres du bureau, M. Gouzés, avocat à la Cour d’Appel de Paris, s'est éloquemment associé à cet hommage. — Devant le tribunal correctionnel a comparu un ouvrier mécanicien, Germain Gobinat, 9 bis, rue Maurice-Berteaux, au Cheylard. Au mois d’avril 1927, Gobinat avait été condamné à payer à l'ordre de ses créanciers une somme de 600 francs. Il a injurié grossièrement un des juges du tribunal de Boulogne. Le 18 mai suivant, il a aggravé son cas en adressant à tous les membres du tribunal une lettre outrageante. Plainte ayant été déposée contre lui, il fut
lettre outrageante. Plainte ayant été déposée contre lui, il fut condamné à six mois de prison par défaut par le tribunal correctionnel de Versailles. Ce même tribunal, sur opposition, a confirmé son jugement. « Puisqu’il en est ainsi, s’est écrié Gobinat, nous irons devant les assises. » Chaine les blessés du poumon Une délégation de la Fédération Nationale des Blessés du Poumon et des Chirurgicaux, accompagnée d'une délégation parlementaire composée de MM. Dubois, Désiré Ferry, Marchandieu, Taurines, Rolan Brandon, Gustave Doussain, Paulin, a été reçue, ce matin, par M. Serrant, sous-secrétaire de l’Intérieur. M. Dubois a particulièrement insisté auprès du
sous-secrétaire de l’Intérieur. M. Dubois a particulièrement insisté auprès du ministre de l’Intérieur pour que la Fédération Nationale des Blessés du Poumon et des Chirurgicaux soit reconnue d’utilité publique le plus rapidement possible. M. Serraut a promis d’intervenir personnellement pour que cette reconnaissance d’utilité publique soit rapidement obtenue. SEUL VERSIGNY APPREND À BIEN CONDUIRE À L’ÉLITE DU MONDE ÉLEGANT sur toutes les grandes marques, 1928 87, AVENUE GRANDE-ARMÉE Ports Maillot, Entrée du Bois LES PLUS BELLES PÂTISSES LES PLUS BEAUX FEUTRES CHAPEAUX Rue Daunou 95, Ch.-Elysées. Sur le Parc-VICHY 500 CHAMBRES À COUCHER MODERNES RONDE D’ACAJOU — 3 Portes À
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ET OFFICIELLE ET OFFICIELLE ET OFFICIELLE ET OFFICIELLE ET OFFICIELLE ET OFFICIELLE ET OFFICIELLE ET OFFICIELLE ET OFFICIELLE ET OFFICIELLE ET OFFICIELLE ET OFFICIELLE ET OFFICIEL Le lot des équipes régionales se trouve diminué et réduit à deux unités pour l’Aisne-Lorraine, deux excellentes, d’ailleurs : Baud et Colleu, qui se comportèrent magnifiquement dans la grande étape. L’équipe de Champagne, qui est de loin en tête du classement, perd Hector Denis. Gelle de Normandie n’a plus que Anxoult et Masson. Celle de Haute-Bretagne est morte ; ses hommes, de qualité pourtant, ne purent arriver à temps. La Sud-Est compte encore Paul
ne purent arriver à temps. La Sud-Est compte encore Paul Filliat et Rigetti, le premier gardant une belle chance jusqu’à la fin. L’Île-de-France, avec Lebas et Halatre, peut encore figurer. Le Nord, qui a perdu l'excellent Denamur, conserve encore Coubert, qui est jusqu'ici un des meilleurs régionaux du Tour. Le Midi n’a plus que Plamatin et la Côte-d’Azur, quatre coureurs, dont Menta, qu’une sérieuse indisposition retarda considérablement dans la dernière étape mais qui nous dit son intention de se remettre sérieusement à la tâche dès aujourd’hui. C’est aussi le désir de Jordens, parmi les touristes routiers, qui ont eu Martinetto
de Jordens, parmi les touristes routiers, qui ont eu Martinetto et Collé, deux vétérans du Tour, des hommes que onze étapes ne diminuèrent pas et que onze autres ne sauraient effrayer. En dehors de ces deux vedettes, il reste dix-huit coureurs qui, certainement, figureront encore pendant de nombreuses étapes. Les touristes routiers se trouvent aujourd’hui plus nombreux que les régionaux. Il est probable, après les entretiens que nous avons eus aujourd’hui avec ces derniers, que leur nombre se trouvera encore réduit après l’étape de demain. La lutte alors deviendra très inégale et l’on peut prévoir qu’après les étapes amenant à
inégale et l’on peut prévoir qu’après les étapes amenant à Nice, il ne restera plus, la Côte d’Azur pouvant ne plus désirer continuer la fatigante promenade, que l’équipe de Champagne dont les quatre coureurs sont en excellente condition. Durera-t-elle jusqu’au bout ? Il faut le souhaiter et son mérite sera grand si elle y réussit. Le bel effort de tous les régionaux depuis le début restera remarquable. On ne pouvait désirer plus belle démonstration. — René Biebre. PSYCHOLOGIE D’UNE ETAPE PYRÉNÉENNE Luchon, 27 juin (d'un de nos envoyés spéciaux). — Après la journée écrasante, chaleur, poussière, fatigue, les coureurs, rassurés
Après la journée écrasante, chaleur, poussière, fatigue, les coureurs, rassurés des bains en pyjama, sont partis aussitôt se coucher, écrasés de lassitude ; un sommeil sans rives les a conquis. Les coureurs, hors de leur long calvaire, sont simples, accueillants, nullement théâtraux. Les grands gestes, les « gommes à perforer », les accents de désespoir, sentent une insigne malchance en déterminant l'explosion. Le reste du temps ! Gosses trop silencieux qui n’oublient la tâche d’hier que pour songer à celle de demain ; une étape, dans leur esprit, c’est tant d’ennuis, tant de souffrances; une balance s’établit, un équilibre se
d’ennuis, tant de souffrances; une balance s’établit, un équilibre se créé et, y a-t-il qu'au Parc des Princes, la hantise de la chute, de la machine brisée au milieu d’un bleu désert. (Un suivant disait hier : « Les coureurs ne regardent rien, ne voient rien, pensent à travers la France comme des démons hallucinés. » C’est faux ; le Tourmalet ne peut pas ne pas imprimer sa hantise en des cerveaux qui peinent et butent. J’ai vu des touristes-routiers, pour la première fois lancés dans la montagne, qui en conservaient à l’arrivée comme une espèce de stupeur. Cette ascension
conservaient à l’arrivée comme une espèce de stupeur. Cette ascension éternelle de plateau au flanc d’un roc sous le regard des aigles, vers la plate-forme suprême, si inaccessible dans le ciel, forteresse où chaque silhouette penchée était un créneau, ces ravins ouverts avec les puzzle de leurs troupeaux, le serpent d’argent des cascades et loin, tout en bas, les ramures des derniers sapins ; cette route sans gardes autres que des pierres avec, à droite, une muraille renvoyant décuplée les pétarades de klaxons ; entre deux haies de neige, ce passage titubant où les boyaux roulaient à vide, l’homme éperdu
passage titubant où les boyaux roulaient à vide, l’homme éperdu sur les pédales, exaspéré de colère haineuse, quoi encore ? La plongée ivre vers le gouffre de la descente, moins étreignant le guidon, hantise aux fronts, du pneu qui cède, s’arrache de la hanche en sifflant comme un reptile, les crêtes non signalées, comme celle de la grive, qui faisaient l’étape, quoi d’autre en ait été, aussi, dure qu’autrefois, enthousiasme des régions neuves, la grâcite de Fontan, roi du Tour, acidulé, cherché partout, les coureurs ont vu tout cela comme nous-mêmes, le souvenir est en eux puisque, presque timidement déjà,
nous-mêmes, le souvenir est en eux puisque, presque timidement déjà, ils demandent : « A-t-on beaucoup de cols encore demain ? Est-ce aussi sauvage vers Perpignan ? » — C.-A. Gonnet. GLANONS QUELQUES HISTORIETTES Huchon; 27 juin (d’un de nos envoyés spéciaux). — Aujourd'hui, on glane des histoires. En voici une : Vous connaissez Van Wierst. Van Wierst est un coureur mois qui, il y a deux jours, annonça son prochain abandon en début d’étape et, en fin de compte, la gagna. C’est d’un humour charmant. Après cette victoire, d’ailleurs, Van Wierst abandonnait. Mais, voici, pour se rendre à Luchon,
Van Wierst abandonnait. Mais, voici, pour se rendre à Luchon, il saute dans un train en hâte et en... coureur. Puis, à peine monté, il se rend en un lieu discret Rabelais eût conté sa histoire avec humour. Simplement, sachez que, dans sa maladresse, il laisse choir son portefeuille et sa montre, celle-ci d’une façon, en effet, particulièrement maladroite. Mais notre homme ne manque pas de réflexes, il tire le signal d’alarme et le train stoppe. Et il saute sur la voie pour rechercher les objets perdus. Une contravention lui a été dressée parce que l'on a estimé insuffisante sa