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8460 Banque de Paris 2920 Omnibus de Paris 766 20 Transatlantique (Compagnie Union Française) 002 Banque de l'Indo-Chine 43W Caoutchoucs (Société financière) 225 Voitures de Paris 1248 Europe Motorcycles ordinaire). 113 00 Charterred 70 50 Air Liqueur, 640 les Pays de Normandie. 430 Crown Mines 620 Pathé-Cinema. 646 Société Nancéonnaise de Crédit 315 De Beers ordinaire 1141 Relais et Sécurités) a310 Éclairages de Paris 8500 prél. 189 Gaz de Paris 103 Est Rand. 3950 Houillères consolidées 4 0% 16 Acieries de France 680 Españolas.. 168 8 0% 1801-94 171 08 de Longwy 1410 France Wyoming 335 30% 1898 131 80
de Longwy 1410 France Wyoming 335 30% 1898 131 80 Matières Premières et Dérivés 10 du Goldfields 105 à 1/2 0% 1894 171 8% Chatillon Coinométrie 1255 6 0% 1900 1 39 50 Companie de Houillères 1420 11 4 1/8 0% 1. 21 Dyck et Bacalan (ordinaire) 1210 Jagersfontein. 344 Serbie 4 0% 85 50 Électricité ordinaire 525 Liaoning 1110 1 Dette Ottomane 4 0% an. 67 10 Aciéries de la Marine. 651 Igaltaca 204 Ottoman 6 0% 1914 85 25 Denain-Anzin 2065 Mexican Banco 1. 90 75 Société Normale de Métallurgie 80 50 Hexico el Oro 162 Banque Nationale
de Métallurgie 80 50 Hexico el Oro 162 Banque Nationale de Mexique. 31 8% Baie-Cider et Cie 1675 Mount Emerald. 92 1 Nationale Argentine. 771 Charbonnages du Tonkin 580 1 Philippines 8460 Banque de Paris 2920 Omnibus de Paris 766 20 Transatlantique (Compagnie Union Française) 002 Banque de l'Indo-Chine 43W Caoutchoucs (Société financière) 225 Voitures de Paris 1248 Europe Motorcycles ordinaire). 113 00 Charterred 70 50 Air Liqueur, 640 les Pays de Normandie. 430 Crown Mines 620 Pathé-Cinema. 646 Société Nancéonnaise de Crédit 315 De Beers ordinaire 1141 Relais et Sécurités) a310 Éclairages de Paris 8500 prél. 189 Gaz de
Sécurités) a310 Éclairages de Paris 8500 prél. 189 Gaz de Paris 103 Est Rand. 3950 Houillères consolidées 4 0% 16 Acieries de France 680 Españolas.. 168 8 0% 1801-94 171 08 de Longwy 1410 France Wyoming 335 30% 1898 131 80 Matières Premières et Dérivés 10 du Goldfields 105 à 1/2 0% 1894 171 8% Chatillon Coinométrie 1255 6 0% 1900 1 39 50 Companie de Houillères 1420 11 4 1/8 0% 1. 21 Dyck et Bacalan (ordinaire) 1210 Jagersfontein. 344 Serbie 4 0% 85 50 Électricité ordinaire 525 Liaoning 1110 1 Dette Ottomane 4 0% an. 67 10 Aciéries
1110 1 Dette Ottomane 4 0% an. 67 10 Aciéries de la Marine. 651 Igaltaca 204 Ottoman 6 0% 1914 85 25 Denain-Anzin 2065 Mexican Banco 1. 90 75 Société Normale de Métallurgie 80 50 Hexico el Oro 162 Banque Nationale de Mexique. 31 8% Baie-Cider et Cie 1675 Mount Emerald. 92 1 Nationale Argentine. 771 Charbonnages du Tonkin 580 1 Impériale Ottomane 479 B Mines d'Anicon L218 Pectoralates Tunisiens 732 Espagnole Rio PLA. 228 — d'Anzia 1160 Rand Mines 3itf 50 1 Crédit Foncier Égyptien 2315 de Marie S 010 Soie de Tubino 703 Nitrate Railroad (ordinaires) 1086 de
010 Soie de Tubino 703 Nitrate Railroad (ordinaires) 1086 de Bor (ordinaire) 1000 Tangerestä 100.. Central Mining 1075 Motta-el-Hacel 6450 Shalts 45a Rio-Tinto 3530 Le Nickel 910 Phéreaux (Oriental) 111 Ateliers 972 Saint-Gobain, Chauny 425 Union Corporation 181 Lauro 693 Usines du Rhône 164 Utah Copper 162 Sucrerie 'Égypte 1440 Port de Rosetta 6100 Noyaux Coton 39250 Petroleum 1528 Havrès-Pén. Navale. 897 Shell 475 Tabaco Ottomans. 430 BMittlere 2100 Steaua Rumana 595 Service commercial Tenerife (navire affrété), ligne Baltique (aller), venant de Rouen, allant à Riga, est arrivé à Kiel le 26 Hollande (navire affrété), ligne Baltique (aller), venant de
le 26 Hollande (navire affrété), ligne Baltique (aller), venant de Rouen, allant à Reval, est arrivé au Havre le 25, à midi. Chef Mécanicien-Mailhol, ligne Indo-Chine commerciale (aller), venant de Dunkerque, allant à Haïphong, a dû quitter le Havre le 27, à 1 h. du matin. Si-Kiang, ligne Indo-Chine commerciale (retour), venant de Haïphong, allant à Dunkerque, quittera le Havre le 28, à 2 h. du matin. Docteur-Pierre-Benoit, ligne Extrême-Orient commerciale (aller), venant de Dunkerque, allant à Tientsin, a dû quitter Saïgon le 26, à 6 h. du matin. Lieutenant-St-Louis-Bie, ligne Extrême-Orient commerciale (retour), venant de Dalny, allant à Dunkerque,
ligne Extrême-Orient commerciale (retour), venant de Dalny, allant à Dunkerque, est arrivé à Hambourg le 26, à 4 h. du soir. AVNUILIgtToBtei Maladies Vifl IleypHl Li VOlES URINAIRES et du SAN8 Bt-ENNO. Infiam., Infect., Congestion de 11IRCTHRC VESSIE, PROSTAT8 guéris rapidement Economique us Hydrolyse H et E. Lacurel2fr;erin«0»ré«ittr COMITE MÉDICAL33. Rue St-Aadré-de-l'Art. PARIS. Le Gérant : R. Le CARLIER. Travail exécuté par des ouvriers râlis. au tarif syndical. Imprimerie de la Bourse du Commerce 53, rue J.-J.-Rousseau, — E. Fuzat, imprimeur. FAITS DIVERS BULLETIN MÉTÉOROLOGIQUE Situation générale le 29 février 1924 à 7 h. : La dépression d'Islande est aux
1924 à 7 h. : La dépression d'Islande est aux îles Shetland avec une baisse extraordinaire de moins 36 mm, s'étendant jusqu'à la Manche. Une autre dépression est sur la Pologne moins 8 à 10 mm et sur Golfe de Gênes moins 4 mm. A Paris 762. Maximum 776 Islande. Minimum 727 Shetland. Les vents sont faibles et modérés de sud-ouest sur la Manche, nord-ouest Bretagne, Océan, forts et très forts Méditerranée. Les maxima de la veille ont été de 3° Paris, Orléans, 5 Marseille, 6 Cherbourg, Perpignan, Bordeaux, 7 Brest, 10 Nice, 2 Le Havre, Calais, Toulouse, moins 1
Brest, 10 Nice, 2 Le Havre, Calais, Toulouse, moins 1 Strasbourg, Clermont, Lyon, moins 1 Besançon, moins 2 Dijon, Nancy, moins 3 Dijon, Nancy, moins 4 Metz, moins 5 Clermont, moins 6 Bordeaux, moins 7 Toulouse, Cherbourg, 8 Nice, Le Havre, plus 1 Perpignan, 2 Brest. Minima de moins 4 Paris, Lyon, Calais, moins 5 Chartres, Argentan, Bourges, Dijon, Strasbourg, moins 6 Besançon, moins 9 Nancy, moins 10 Metz, moins 3 Clermont, moins 2 Bordeaux, moins 1 Toulouse, Cherbourg, 0 Nice, Le Havre, plus 1 Perpignan, 2 Brest. Pluies des 24 heures à 7 heures : 1 mm Paris, Orléans,
24 heures à 7 heures : 1 mm Paris, Orléans, Bordeaux, Metz, 2 mm Calais, Clermont, 3 Strasbourg, Lyon, 5 Dijon, 10 Besançon. Ce matin, pluies dans le sud-est, neige au nord-est. Beau, nuageux ailleurs. Probabilités pour la journée du 1er mars : Région parisienne : vents d'ouest modérés à nord-ouest forts et nord très forts. Pluies nocturnes suivies de giboulées de neige et d'éclaircies. Gelée ensuite. Même temps moitié nord et moitié ouest. Plus beau au sud-est puis tempête prochaine de mistral. PARIS Le mauvais hôte Un drame s'est déroulé cette nuit dans une cabine située sur la voie
déroulé cette nuit dans une cabine située sur la voie ferrée, à 500 mètres environ de la gare de Saint-Denis Nord. Trois ouvriers portugais, qui travaillaient à la réfection de la voie, avaient obtenu l'autorisation de coucher dans cette cabine, sous condition qu'ils évacueraient les matériaux qui étaient à leur portée. Or, hier soir, un Algérien, Loucief Kakdar, qui avait travaillé pendant quelque temps avec eux, venait leur demander l'hospitalité. Vers 1 h. 30, l'Algérien les attaqua et, au moyen d'une barre de fer, en assomma deux et blessa le troisième puis il s'enfuit, emportant les portefeuilles de ses victimes,
troisième puis il s'enfuit, emportant les portefeuilles de ses victimes, soit environ 4.000 francs. Deux des Portugais, Ferrera et Vieria, ont été transportés dans un état très grave à l'hôpital Saint-Denis. Le troisième, nommé Mendès, est blessé plus légèrement. Un escroc La police judiciaire a arrêté hier matin un nommé Azet, licencié ès lettres, ancien régisseur de music-hall, qui s'était fait une spécialité de l'escroquerie à la charité. Il aurait commis une centaine d'escroqueries. DEPARTEMENTS Tempête devant Marseille Marseille, 29 février. — Dans tout le Midi on signale une recrudescence du froid. A Marseille, un vent glacial souffle depuis cette
du froid. A Marseille, un vent glacial souffle depuis cette nuit. La mer est démontée. Le paquebot « Ci Carnoules », qui avait appareillé pour l'Algérie, a dû regagner Marseille. Les deux grands paquebots anglais le « Titan », courrier des Indes, et le « Malwa », de la Compagnie péninsulaire, ont dû chercher un abri en rade de l'Estaque, en attendant qu'une accalmie leur permette de franchir la passe. Le paquebot « Général-Charbon », qui a quitté Marseille hier pour Madagascar, a manqué la passe à cause du vent et a fait sur le quai du phare Sainte-Marie, où
et a fait sur le quai du phare Sainte-Marie, où il a été projeté, une brèche de 4 à 5 mètres de long. Le paquebot, sans avaries, a continué sa route après une escale de sécurité au Frioul. La dissimulation des bénéfices de guerre Dax, 29 février. — Un négociant de Dax, poursuivi pour tentative frauduleuse de dissimulation de bénéfices de guerre, vient d'être condamné par le tribunal correctionnel à trois mois de prison avec sursis et 5.000 francs d'amende. Le prix limite des loyers Pau, 29 février. — Le taux de majoration du prix des loyers, fixé par la
taux de majoration du prix des loyers, fixé par la commission paritaire, est, pour Pau et les communes limitrophes, de 80 p. 100. Bordeaux, 29 février. La commission paritaire a fixé comme suit, pour les communes de la Gironde atteintes par la dernière loi, le taux de majoration maximum que pourront subir les prix des loyers de 1914 : 115 p. 100 pour Bordeaux et sa banlieue. 100 p. 100 pour 19 localités, et 80 p. 100 pour les 134 autres communes. LE BAL DE LA MODE Ce soir, samedi, à partir de 10 heures, que vous pourrez tous assister
à partir de 10 heures, que vous pourrez tous assister à la plus belle attraction et d'une magnificence inouïe, que vous ayez vu : La mode en l'an 2000. C'est à l'Hôtel Continental, 2, rue Rouget de L'isle, où, après les obligatoires tangos, fox-trot ou shimmies qu'aura eu cette présentation par les plus réputées maisons de mode de la capitale. Le monde du théâtre, celui des arts et celui des lettres s'y rencontreront avec les plus gracieuses vedettes de Paris. On trouvera des cartes d'entrée (40 francs) à l'Hôtel Continental. Deux caisses de secours se partageront les bénéfices : celle
Deux caisses de secours se partageront les bénéfices : celle des modistes et celle de l'apprentissage dans la mode. LESTHEATRES PROGRAMME D'AUJOURD'HUI Opéra (8 h.). La Valkyrie. Comédie-Française (8 h. 45). — Monna Vanna. Opéra-Comique (8 h. 15). — Cosi fan tutte. Odéon (8 h. 30), — La Petite Chocolatière. Ghate-Lyrique (8 h. 30) Mam'zelle Nitouche. Trianon-Lyrique (8 h. 30). Hép. Antoine (8 h. 45). Né un dimanche. Athénée (8 h. 30). Romance. Bouffes-Parisiens (8 h 30). La dame est décolletée. Th. des Capucines (9 h.). — Une petite un peu là. Châtel (8 h. 30). — Bouboule. Th. Caumartin
peu là. Châtel (8 h. 30). — Bouboule. Th. Caumartin (9 h.). — Rends-moi ce petit Service Cluny (8 h. 30). — Les Dragées d’Hercule. Coron Laparcerie (8 h. 30). — Plus que Reine, Th. Daunou (8 h.). — Madame. Déjazet (8 h 30). — Brin d'amour. Edouard VII (9 h.). Le Veilleur de nuit Fémina (8 h. 45). L’Homme enchaîné. Folies-Dramatiques (8 h. 45). — Là-Haut. Grand-Guignol (9 h.). — La Porte Close, C'est vous la nouvelle ? La dernière torture. Deux tourtereaux. Gymnase (8 h. 45). — Les Vignes du Seigneur Marigny (8 h. 30). J'ai une idée.
Vignes du Seigneur Marigny (8 h. 30). J'ai une idée. Mathurins (8 h 45). Ce que femme rencontre. Th. Michel (8 h. 45). — Ma Cousine de Varsovie Nouveautés (8 h. 30). Comédienne. Nouvel-Ambigu (8 h. 45). — Les Cœurs sans pitié. La Potinière (8 h. 45). — Le Tracassin. Palais-Royal (8 h. 45). Embrassez-moi. Renaissance (8 h. 45). Le Fauteuil 47. Sarah-Bernhardt (8 h 30) Le Secret de Sphinxe. Scala (8 h. 30). — La Femme à barbe. Th. des Arts (9 h.). — Deux hommes, une femme. Th. de l’Etoile (9 h.). — Le Malaise de Fredaine. Th.
de l’Etoile (9 h.). — Le Malaise de Fredaine. Th. de Montmartre (8 h.). — Voulez-vous jouer avec moi ? Comédie des Champs-Elysées (9 h.). — Au seuil du royaume. Vaudeville (8 h. 30). — Après l’Amour. Variétés (8 h. 30). Ciboulette. Vieux-Colombier (8 h. 45). — Bastos le Hardi. Studio des Champs-Elysées (9 h.). — La Dame de mort. Ba-Ta-Clan (8 h. 30). — Je t’ veux Eldorado. Eldorado (8 h. 30). — Bibi-la-Purée. Comédie-Mondaine (8 h. 30). Le Fauteuil 47. Café-Rochechouart (8 h. 30). C’est Mariage. Cigale (8 h. 30). — Montre-moi ton coquelicot. Moulin-Bleu (8 h. 45).
h. 30). — Montre-moi ton coquelicot. Moulin-Bleu (8 h. 45). — Soyons à l'apaché. Olympia (8 h 30). — Attractions, concert. Casino de Paris (8 h. 30) — On dit ça. Nouveau-Cirque. — Attractions nouvelles. Abri (9 h ). Rien n’est caché. Moulin de la Chanson (9 h.). — Bonjour. Folies-Bergère (8 h. 30). — En pleine Folie. Médrano (8 h 30). — Attractions sensationnelles Pie qui chante (9 h.) — Six Poulettes. Carillon (9 h.). — 30, Boulevard Bonne Nouvelle. Empire (8 h. 30). — Maurice Chevalier et attractions. RESULTATS DU PARI MUTUEL 1ère course Écurie Olry • •
RESULTATS DU PARI MUTUEL 1ère course Écurie Olry • • G. 22 50 10 50 Utique P. 16 50 9.. Ulysse P. 14 50 12 00, Trugoyen P. 27 50 17.. 2e course. Ukraine G. 91 50 51 00 — P. 29 50 15 00 Umnodia P. 26 50 10 00 Ut Vivarès P. 90 50 27 50 3e course. Gosse G. 102 50 42 50 P. 25 50 10 50 Sauterelle P. 29 50 28.. Strasbourg P. 15 50 6 50 4e course. Sceptre G. 28 50 14 50 P. 15 50 7 50 Royal P. 36 50 14
P. 15 50 7 50 Royal P. 36 50 14 50 Karabin P. 20 50 11.. 5e course. Tzigane G. 58 90 11 25 P. 54 50 23 50 Tulipe P. 15 50 7 50 Serbie P. 19 50 10 50 6e course Toledo G. 17 50 7 50 Tardif P. 20 50 17 50 Tyliane P. 14 50 8.. 7e course Re Mac Gregor G. 24 50 14 50 — P. 11 50 5 50 Roi Albert P. 10 50 5 50 Quito P. 12 50 7 50 (Nos favoris sont indiqués en italique) Aujourd'hui : ENGHIEN NOS PRONOSTICS
favoris sont indiqués en italique) Aujourd'hui : ENGHIEN NOS PRONOSTICS Prix du Ponthieu. Cockie Gam Cod. Diego. Prix de Paiminéois. — Sabord, Pochard. Prix Sheridan. — Délectable, Helium. Prix Lilium. — Se Souvenir, Ypsilanti. Prix Boulonnais. — Derber, Polyméia. Prix Bémécourt. — Roi Albert, Quo Vadis. Prix Kentucky. Roitelet, Sonia.
LÀ SEMAINE DES FAMILLES M. ALFRED NETTEMENT, Directeur — Vous ne connaissez pas Fontainebleau? — Je ne connais pas Fontainebleau. — Vous n'y êtes jamais allé? — Jamais. — Et vous êtes sorti de France? — Plusieurs fois. — Oh ! Parisien que vous êtes! — Que voulez-vous ! — Aller chercher des distractions à quelques centaines de lieues quand on a presque sous la main un pays de merveilles. — Nous sommes généralement ainsi, et la raison en est, après tout, fort naturelle. — Comment cela? — Sans doute; on se hâte de profiter d'un grand mois de liberté
on se hâte de profiter d'un grand mois de liberté pour faire un long voyage, car cette occasion peut bien ne pas se représenter, tandis qu'on trouvera toujours le temps de faire une excursion de quelques heures. — De quelques heures!... Sachez que le mois dont vous parlez suffirait à peine pour visiter la ville et la forêt. — Oh! oh ! j'ai le coup d'oeil plus rapide, et je puis à l'avance vous affirmer qu'en deux jours je connaîtrai votre Fontainebleau sur le bout du doigt. — Allons, vous n'êtes pas un homme sérieux. — Quant à cela, je
n'êtes pas un homme sérieux. — Quant à cela, je m'en suis toujours félicité. Cette boutade déconcerta mon ami, qui se hâta de me souhaiter le bonjour. N'importe, ma curiosité était éveillée sur ce point, et je voulus voir Fontainebleau dans tous ses détails. Peu de temps après j'avais pris à ce sujet les renseignements nécessaires, et je me mettais en route à la fin du mois d'août dernier, pour cette ville de Seine-et-Marne, avant tout célèbre par ses grès, célèbre par ses raisins. Je partis donc muni d'encre, de plumes, de crayons et de papier pour vous donner, chers
plumes, de crayons et de papier pour vous donner, chers lecteurs, une idée aussi complète que possible de ce petit voyage que vous entreprendrez peut-être cet automne ; je dis cet automne, parce que c'est surtout à cette époque de la décoloration des feuilles, ou, si vous l'aimez mieux, de leur coloration, que la forêt revêt toutes ses splendeurs. Un fiacre m'eut bientôt conduit à l'embarcadère du chemin de fer de Lyon. Ma mauvaise habitude d'être toujours en retard fit que j'arrivai juste au moment de monter en wagon. Une foule considérable, heureuse, par ces temps caniculaires, de fuir les
foule considérable, heureuse, par ces temps caniculaires, de fuir les grandes murailles parisiennes, prenait le train d'assaut, et s'y engouffrait pêle-mêle avec cet excédant de petits bagages qu'on aime à conserver avec soi au risque d'incommoder ses voisins. Des murmures, plus ou moins tempérés par la politesse, recevaient les voyageurs indiscrets, ceux qui se font leur place comme un bélier et qui logent d'abord leurs grosses personnes sans souci des autres qui s'arrangent comme ils peuvent. J'étais pour mon compte enseveli entre deux robes; elles se confondaient dessus de mes genoux par suite d'un refus général. On me fit quelques
genoux par suite d'un refus général. On me fit quelques excuses auxquelles je répondis en souriant, et tout fut dit. Le signal du chef de gare interrompit ces préludes, et le train partit en soufflant comme un taureau furieux. On disait naguère encore convoi au lieu de train; mais l'administration a proscrit cette funèbre appellation, capable d'arrêter les voyageurs trop impressionnables. La banlieue de Paris est insupportable à regarder, et c'est avec le plus grand plaisir qu'on sort de la zone pierreuse, aride, qu'elle vous fait traverser. Nous traversâmes bientôt l'ancien parc de Bercy, cette jolie propriété, d'abord amputée par
l'ancien parc de Bercy, cette jolie propriété, d'abord amputée par le chemin de fer, puis privée de son château dont les démolisseurs avaient besoin pour... ajouter un plat de plus à leur dîner. C'est surtout en fait d'architecture que les grandes choses ont fait place aux petites. Je ne suis pas uniquement épris du passé; mais pourquoi, quand il s'agit d'un monument quelque peu remarquable, devancer le temps dans son œuvre de destruction ? Charenton se montra quelques pas plus loin, et je détournai les yeux en songeant à ce grand établissement dont les pensionnaires ne sont plus que des
grand établissement dont les pensionnaires ne sont plus que des fantômes à la recherche de leur intelligence momentanément brisée ou complètement disparue. Puis vint Villeneuve-Saint-Georges, un joli village paresseusement couché sur la côte pour voir couler la Seine; puis Montgeron si fatal à Lesurques, et puis loin Brunoy, adorable petit pays doublement illustré par les folies du marquis de ce nom et par le tragédien Talma qui en avait fait sa résidence. Le train traverse là un superbe aqueduc jeté sur la jolie rivière d'Yères, et vous emporte vers Combe-la-Ville, Lieusaint, et enfin vers Melun, dont les anguilles, peut-être calomniées,
Lieusaint, et enfin vers Melun, dont les anguilles, peut-être calomniées, ont une singulière réputation. Ce chef-lieu du département de la Marne apparaît à gauche, sur le flanc d'une colline. J'avais, en quittant Paris, espéré que le train qui dissémine ses voyageurs sur la route me priverait au moins de la plus volumineuse de mes voisines; il n'en fut rien, et je devais rester englouti jusqu'à destination sous ce flot d'étoffes qui montait toujours. Il se trouvait en face de moi une charmante jeune fille et sa petite sœur que le spectacle de mon infortune amusait en silence; je les laissai
spectacle de mon infortune amusait en silence; je les laissai sourire tout en formant intérieurement le vœu que l'industrie parisienne inventât des vêtements plus commodes pour elles et moins envahissants que leur habillement de ville. Nous avions, pendant que je faisais cette sage réflexion, dépassé non seulement Melun, mais encore Cesson, Bois-le-Roi, en un mot, nous étions arrivés à la gare de Fontainebleau. J'avais subi deux heures de serre chaude. Je me dégageai lestement pour sauter à terre et offrir, sans rancœur, la main à mes voisines... la descente d'un wagon étant toujours un peu dangereuse pour des femmes. Ce
wagon étant toujours un peu dangereuse pour des femmes. Ce devoir accompli, je m'élançai pour prendre ma petite malle que j'avais naïvement mise aux bagages pour ne gêner personne, et me dirigeai vers un de ces omnibus qui transportent les voyageurs de la gare dite de Fontainebleau à Fontainebleau même : un trajet de vingt-cinq minutes. Une seule place restait à prendre, une place entre les deux robes qui m'avaient étouffé depuis Paris; je m'y installai avec résignation. Notre cocher, -— c'est, il paraît, l'usage à Fontainebleau,— recueillit avant de partir les adresses de ceux qui désiraient se faire conduire
partir les adresses de ceux qui désiraient se faire conduire à domicile, et leur fit donner cinquante centimes, les personnes qui descendaient simplement au bureau des voitures n'étant taxées qu'à trente centimes, prix traditionnel des omnibus. Enfin la voiture quitta la gare et continua bientôt sa marche sous une avenue plantée de beaux arbres qu'elle laissa ensuite derrière elle pour entrer en ville. La combinaison qui oblige les touristes à accompagner ceux des habitants qui vont directement chez eux me parut d'abord singulière; puis je réfléchis que cette politesse qu'on inflige aux touristes n'est pas pour eux sans compensation, puisqu'elle
inflige aux touristes n'est pas pour eux sans compensation, puisqu'elle leur montre la ville chemin faisant. J'en profitai pour constater, avant tout, que Fontainebleau est une cité proprette, régulièrement bâtie, parfaitement pavée, pleine d'air et de lumière, et qu'elle mérite à tous égards sa vieille réputation de salubrité. On sait qu'en 1550 la famille royale y fut préservée de la peste noire qui ravageait l'Europe. Plusieurs quartiers de cette ville sont construits avec beaucoup d'élégance... J'espérais donc en achever le tour sans mettre pied à terre, et ainsi n'avoir plus à y revenir, quand le cocher de notre omnibus, très
à y revenir, quand le cocher de notre omnibus, très effaré depuis quelques instants, nous prévint tout à coup qu'une roue de son équipage se déboîtait, et qu'il y aurait danger pour tous à ce qu'il courût plus longtemps la ville. Son devoir, ajouta-t-il, était de rentrer immédiatement au bureau. Mes deux voisines, alarmées par cette brusque déclaration, demandèrent à descendre au plus vite, et d'autres voyageurs les suivirent. Je restai donc seul avec un très gros monsieur, trop sourd probablement pour avoir entendu ce qui venait d'être dit. Il était assis du côté de la roue qui se déboîtait,
était assis du côté de la roue qui se déboîtait, et je pris aussitôt mes mesures pour tomber juste sur lui en cas d'accident, ce qui eût considérablement amorti ma chute. Cette impression de voyage me fut malheureusement interdite, car nous arrivâmes à destination, pas à pas, et sans la moindre culbute. LA SEMAINE DES FAMILLES. Mon bagage d'une main, je n'avais plus qu'à chercher un hôtel en rapport avec mes goûts. Rien de plus sérieux que le choix d'un hôtel en voyage : fait légèrement, c'est le renversement d'un budget modestement établi, ou bien c'est un froissement à des
budget modestement établi, ou bien c'est un froissement à des habitudes de bonne compagnie. Un commissionnaire qui avait flairé son Parisien m'offrit de me conduire où bon me semblerait. Je lui répondis que c'était à lui de me diriger. Il prit alors ma valise et marcha tout droit à l'hôtel de l'Aigle noir; un hôtel qui étale orgueilleusement au-dessus de sa porte la date de sa fondation, qui remonte à 1720. Il est situé place Napoléon III, presque en face du château. — C'est trop brillant pour moi, lui dis-je; j'aurais un grand regret de payer un luxe dont je
j'aurais un grand regret de payer un luxe dont je n'ai que faire. — Il y a l'hôtel de Londres un peu plus loin. — Je n'aime rien de ce qui est anglais. — Il y a encore, tout près d'ici, l'hôtel de la Chancellerie, qui est plus modeste, et celui de la Sirène; c'est là que descendent ordinairement les artistes et les gens qui sont aisés sans être riches. — Conduisez-moi à l'hôtel de la Sirène; ce nom me plaît. Mon guide ne m'avait pas tout à fait trompé. Si l'hôtel de la Sirène est loin de présenter des