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tout simplement, la ratification du traité de Francfort, l’abandon définitif des deux provinces qui nous ont été arrachées ?... Un homme politique français considérable étant présenté récemment à l'empereur allemand, après avoir parlé de choses et d’autres, posa brusquement la question. — Il n’y a pas d’entente possible, dit-il, si l’on ne règle la question d’Alsace-Lorraine. L’empereur, alors, fixant son interlocuteur de son regard d’acier, déclara : « Elle est réglée » ... Hier encore, parlant de l’Alsace-Lorraine, l’empereur n’a-t-il pas déclaré que les deux provinces vivraient en paix sous la protection de l'aigle allemand? À la Schlacht, l’autre jour,
la protection de l'aigle allemand? À la Schlacht, l’autre jour, la villa où l’empereur est entré, était décorée de drapeaux français et allemands. Ces drapeaux n'avaient été unis là qu’avec l'assentiment du kaiser. Ils signifiaient que Guillaume II veut l’entente ; mais nous savons qu’il veut celle-ci avec garantie de statu quo territorial. Les personnages allemands qui, avant l’arrivée de l'empereur, ont écouté la seule française, laquelle attendait avec angoisse un événement qui ne s’est pas produit, ont entendu bien des gens murmurer : — Il est bien sûr qu’on ne s’entendra jamais s’il ne nous rend pas l’Alsace et
ne s’entendra jamais s’il ne nous rend pas l’Alsace et la Lorraine. — Ces paroles ont dû être répétées à l'empereur. Et celui-ci a dû comprendre que mieux valait retourner à Berlin. Il rencontrera peut-être fortuitement, sur un territoire étranger, M. Fallières. Mais pour qu’il vienne à Paris, il faudrait qu’on ait oublié, en France, l’Alsace-Lorraine, comme on a oublié le Canada... Ce ne sera tout de même pas demain. i CHARLES DAVENANT. UN MARIN EST ASSASSINÉ MYSTERIEUSEMENT Toulon, 14 septembre. —Le quartier-maître de manœuvres, Louis-Marie Lehenaf, âgé de trente-huit ans, embarqué à bord du cuirassé « Liberté » a
ans, embarqué à bord du cuirassé « Liberté » a été trouvé assassiné la nuit dernière devant l’hôpital maritime. Transporté à l’hôpital, il y est mort quelques instants après son arrivée. — Une enquête est ouverte sur les causes mystérieuses de cette mort. Le défunt était originaire de Ploumilliau (Côtes-du-Nord). LIRE La Chronique de Jacques Crémière. Nos Echos. — Lettres d’une Jeune Turque. —La Vie Sportive. Les courses. L’article de philosophie HENRY MARET L'Écriture Le Carnet des Heures, par MARTIN-CALET La misère du facteur : Les postiers se réveillent et se révoltent. Je me demande s’il se trouvera un homme
se révoltent. Je me demande s’il se trouvera un homme raisonnable pour leur en faire un grief. À Paris, l’organisation presque mécanique de la vie nous rend égoïstes. Nous ne savons rien, ou presque, des facteurs. On les aperçoit qui peinent sous une sacoche débordante. Mais leur parle-t-on jamais, excepté au jour des réveilles ? En province, au contraire, la vie d’un postier nous est connue. Il vous est arrivé souvent, à la campagne, de croiser le facteur au détour d’un chemin creux. Il était trois heures de l’après-midi. Parti : depuis huit heures, du matin, le brave homme n’avait
: depuis huit heures, du matin, le brave homme n’avait pas encore fini sa tournée. Et vous avez pensé que cette longue marche, accomplie sous tous les temps, par les averses, par la neige, au milieu de la bise coupante, ou sous la chaleur du torride été, c’est le devoir quotidien du facteur. Encore, si cette tâche était rétribuée ! Mais peut-on appeler du nom d’appointements l’indemnité dérisoire qui est donnée aux postiers et qui ne représente pas le prix d’une nourriture normale et l’usure des souliers ? Beaucoup de travailleurs des postes touchent de soixante à quatre-vingts francs par
travailleurs des postes touchent de soixante à quatre-vingts francs par mois. C’est pourquoi le syndicat des sous-agents des postes est en train d’organiser un référendum monstre, où il demande aux cinquante mille subordonnés de M. Siman de réclamer relèvement et la régularisation de leurs salaires. À partir du 27 septembre, chacun d’eux sera invité à voter sur la réforme proposée, et comme il est vraisemblable que celle-ci sera votée à l’unanimité, le syndicat sera bien fort pour agir ensuite auprès du sous-ministre. Le budget des postes est en gain, chaque année, — c’est le seul, — de plus de 70
année, — c’est le seul, — de plus de 70 millions. Rien n’est donc plus légitime que d’associer le travailleur aux bénéfices de l’affaire où il s’emploie. Cette vérité banale n’aurait pas besoin d’être démontrée si l’État, qui se prétend patron modèle, n’était, en réalité, le dernier des patrons. LEON BAILBY. Les Réalités Romanesques JALOUSIE Une victime devant la cour AUDIENCE DES ASSISÉS Cet après-midi a comparu devant la cour d’assises, la nommée Casse, Lucie, femme Moreaux, née en 1873, aux Andelys, accusée d’avoir, le 19 octobre 1907, à Saint-Ouen, lancé du vitriol à la tête d’une de ses voisines,
lancé du vitriol à la tête d’une de ses voisines, la femme Loucq, qui fut horriblement brûlée et qui est devenue aveugle. L’accusée, mariée avec le sieur Moreaux, charretier, entretenait depuis trois ans, des relations intimes avec le sieur Loucq, marié lui-même à la victime. Un matin, la femme Loucq avait surpris l’accusée en tête à tête avec son mari. Elle la mit à la porte et celle-ci sortit en déclarant qu’elle se vengerait. Le 19 octobre, la femme Loucq était seule chez elle, vers six heures du soir, lorsqu’on frappa à la porte. Elle alla ouvrir sans méfiance et
frappa à la porte. Elle alla ouvrir sans méfiance et se trouva en face de l’accusée qui, sans prononcer un seul mot, lui lança à figure le contenu d’un bol de vitriol. Elle tomba en criant : « Au secours ! » Un voisin se brûla les mains en la relevant. La femme Moreaux reconnaît son crime et déclare que c’est le sieur Loucq, son amant, qui lui a conseillé de vitrioler sa femme. La femme Moreaux qui a été soumise à un examen médical, a été reconnue hystérique. Les docteurs ont conclu à une responsabilité atténuée. M. André Berthon
docteurs ont conclu à une responsabilité atténuée. M. André Berthon présente la défense de l’accusée. NOCTURNES Rondes et battues, la nuit dernière, dans les divers quartiers de Paris : au tableau, cent quatre-vingt-dix arrestations. Vers minuit, au pont de l’Estacade, deux individus, Hippolyte Loyër, vingt-trois ans, bateleur, 16, rue du Midi, à Vincennes, et Julien Richard, vingt-sept ans, marchand de tonneaux, 8, rue Lepetu prolongée, assaillaient et dévalisaient de son porte-monnaie, l’inspecteur Devèze, de la deuxième brigade des recherches. Arrêtés une heure après, ils ont pris le chemin du Dépôt. À Saint-Cloud, les gardiens du parc, aidés des agents du
À Saint-Cloud, les gardiens du parc, aidés des agents du commissariat de police, ont arrêté six individus qui, tous, ont été trouvés porteurs d'armes prohibées. Deux de ces individus ont reconnu être les auteurs de vols commis à la fête de Saint-Cloud. Tous envoyés à la prison de Versailles. Un cadavre de nouveau-né LUGUBRE TROUVAILLE Sous le pont du chemin de fer de l’Ouest, boulevard Edgar-Quinet, on a trouvé la nuit dernière le cadavre d’un enfant nouveau-né du sexe masculin, enveloppé dans des linges aux initiales S. G. M. Cœuvre, commissaire de police, a envoyé le petit corps à la
commissaire de police, a envoyé le petit corps à la Morgue et ouvert une enquête. ACCIDENTS Chemin de fer et automobile DES DÉGÂTS. — UN BLESSÉ La Rochelle, 14 septembre. — L’express 552 partant de Royan à 10 h, 25 du soir a pris en écharpe en gave de Jazennes le train de marchandises 2510. Les dégâts matériels sont très importants. Il n’y a aucun accident de personne à déplorer. La gare de Pons prévenue de l’accident a envoyé d’urgence un train de secours ; les voyageurs ont éprouvé deux heures de retard environ. Lille, 14 septembre: — Un tailleur,
heures de retard environ. Lille, 14 septembre: — Un tailleur, âgé de 62 ans, a été précipité dans une vitrine par une voiture automobile, dans la rue Neuve. Le malheureux a été grièvement blessé. À l’Exposition de Marseille La délégation génoise Marseille, 14 septembre. — Ce matin la délégation municipale de Gênes a fait la visite du port et des bassins de Marseille. À dix heures elle a effectué une promenade en mer à bord du yacht « L’Ile de France » mis gracieusement à la disposition de la municipalité par la direction des transports maritimes. Un déjeuner à bord
par la direction des transports maritimes. Un déjeuner à bord de l’« Ile-de-France » a été offert aux invités. Tous les navires étaient pavoisés. Ce soir, à sept heures et demie, la municipalité marseillaise offre un grand banquet au restaurant de la Réserve, en l'honneur du maire de Gênes, signataire du syndicat et des conseillers municipaux de Gênes. « On dit, dans certains milieux, que la visite de la municipalité génoise à Marseille aurait une portée politique, étant donné que le préfet, représentant officiel du gouvernement français, n’a cessé d’assister à toutes les réjouissances, ainsi que le consul d’Italie; représentant
à toutes les réjouissances, ainsi que le consul d’Italie; représentant du gouvernement italien. La journée a été finie. L’aéronef Malécot à Issy Le ballon mixte Malécot a repris ce matin des expériences sur le champ de manœuvres d'Issy-les-Moulineaux. Le dirigeable, auquel les nouvelles modifications apportées ont paru des plus heureuses, s’est élevé avec M. Malécot, M. Mautaille et Mme Carton, la femme de l’aéronaute bien connu, à son bord. Le Malécot a évolué pendant une heure et demie dans tous les sens, obéissant facilement à son pilote et faisant plusieurs fois le tour au champ de manœuvres à une hauteur
fois le tour au champ de manœuvres à une hauteur moyenne de 170 mètres. Quelques conseillers municipaux de Paris assistaient à ces expériences très intéressantes et qui méritent des encouragements officiels. Léon Delagrange se prépare aux records M. Delagrange était présent à Issy dès cinq heures et demie ce matin. Il a vérifié son appareil dont le fonctionnement n’était pas parfait et l’a bientôt rentré dans son hangar. À dix heures un quart, l’aviateur sortait et volait environ 300 mètres après avoir roulé quelque temps sur le sol. L’aéroplane a besoin d’être mis au point, mais son pilote espère tenter
besoin d’être mis au point, mais son pilote espère tenter bientôt d’égaler ou de surpasser les performances accomplies par Wilbur Wright, en France. La bataille diplomatique La frégate et les Les vues franco-espagnoles communiquées aux chancelleries. — Ce que désire Moulay-Hafid. — Le général Lyautey à Paris. Aujourd’hui nos ambassadeurs ont remis aux puissances la note franco-espagnole, dont le sens général est le suivant: Reconnaissance de Moulay Hafid. Suites de ces conditions, adhésion formelle à l’Acte d’Algésiras; respect des traités et des engagements d’ordre politique et financier pris par Abd-el-Aziz. Les difficultés soulevées par l’occupation de Casablanca; le règlement des
Les difficultés soulevées par l’occupation de Casablanca; le règlement des frais y afférents seront traités directement entre le chancelier d’affaires de France et Moulay Hafid. Comment celle note sera-elle accueillie? On a la certitude à Paris et à Berlin d'être appuyé par l’Angleterre, la Russie, l’Italie, la Belgique, les Etats-Unis et le Portugal. L’Autriche-Hongrie se préserve. Comment se comportera l’Allemagne? C'est la grosse question, mais en présence de la presque unanimité des puissances, il ne semble pas douteux qu’après un essai de résistance, elle se résignera à donner son approbation, ce qui ne l'empêchera pas, du reste, de nous créer,
ce qui ne l'empêchera pas, du reste, de nous créer, au Maroc, par tous les moyens possibles, toutes les difficultés qui seront en son pouvoir. C’est probablement pour se prémunir contre ces éventualités que le général Lyautey, haut-commissaire du gouvernement français, vient prendre à Paris des instructions précises. Les exigences de Moulay Le ministre des affaires étrangères à Paris a reçu communication de la lettre que Moulay-Hafid vient de faire parvenir au doyen du corps diplomatique à Tangier. Dans ce document, il explique tout d’abord qu’après l’envoi aux puissances amies de sa communication antérieure, il a été proclamé sultan à
de sa communication antérieure, il a été proclamé sultan à Tanger et dans les autres ports. Il déclare donc que son devoir est d’exercer les droits de souveraineté et d’assurer la sécurité pour ses sujets et pour les sujets des puissances amies dans l'empire. Cette proclamation, ajoute-t-il, l’oblige d’une façon spéciale à exécuter les engagements qu’il a faits au sujet desquels l’accord a été intervenu à la Conférence d’Algésiras entre le gouvernement marocain et les puissances amies et à entreprendre les mesures administratives consécutives à cet accord. Moulay-Hafid considère en effet qu'il ne pourrait accomplir ces obligations aussi longtemps que
effet qu'il ne pourrait accomplir ces obligations aussi longtemps que les puissances amies n’auraient pas reconnu comme ses représentants les agents marocains devant prendre part à Tanger aux délibérations du corps diplomatique et procéder à l'exécution des mesures résultant de l’Acte d’Algésiras. Il demande aux représentants étrangers à Tanger d’aviser de ces dispositions leurs gouvernements afin que ceux-ci se mettent d’accord pour le reconnaître comme sultan. Moulay-Hafid déclare ensuite « reconnaître les traités conclus entre ses prédécesseurs et toutes les puissances, notamment l’Acte d’Algésiras, qu’il considère comme la base de la prospérité et des progrès de l’empire, au point de
la prospérité et des progrès de l’empire, au point de vue politique et économique, attendu qu’cet acte garantit d’un côté l’indépendance de son pays et d’un autre côté impose la mise à jour des réformes utiles. » Il termine en exprimant l’espoir que les puissances amies Le colonel Aillier télégraphie qu’une reconnaissance partie le 10 a pu constater la disparition des derniers traînards et blessés et a reçu de tous les côtés des demandes d’aman. Le 12, trois nouvelles reconnaissances ont été effectuées sans qu’un seul coup de fusil ait été tiré. Le 12, le colonel Aillier a quitté Toulal
été tiré. Le 12, le colonel Aillier a quitté Toulal avec toutes les troupes et est arrivé à trois heures du soir à Tazzougt où il a rallié la partie de la colonne qui y était restée. Le 13, il est arrivé à Bou Denib. Le général Lyautey à Paris Le général Lyautey a pris ce matin, à Marseille, le rapide de Paris. Il confère ce soir avec le président du conseil. AVX. GRANDES MANŒUVRES Soupe, Rata et Boule de son Le 9 cuisines roulantes. — Leurs qualités et leurs défauts. — Le pain de troupe, (De notre envoyé spécial)
défauts. — Le pain de troupe, (De notre envoyé spécial) Tours, 14 septembre. — Le dieu Pliébus, père de la Lumière, protège décisément les manœuvres actuelles. Il fait un temps splendide : pas un nuage ne ternit la pureté de l’azur. Les routes, bien entretenu, sont vierges de poussière ou à peu près; et quand le vent souffle, il souffle en brise rafraîchissante et non en tempête. Temps idéal s’il en fut jamais. Aussi, c’est fort gaiement que les troupes se sont remises en route ce matin, pour commencer les manœuvres de corps d’armée. Le terrain des manœuvres, admirablement choisi,
manœuvres de corps d’armée. Le terrain des manœuvres, admirablement choisi, est un vaste plateau onduleux, coupé de combes profondes, sillonnées de petits ravins où poussent grands chênes verts et genévriers, bruyères roses et genêts couleur d’or. Des bois verdoyants escaladent les pentes à l’horizon et la plaine elle-même, traversée par un ruisseau, est semée de petits villages entourés de chemins creux bordés de haies dans lesquels, manchons blancs et képis rouges se peuvent facilement dissimuler. Le canon a commencé à tonner dès six heures sur des hauteurs de Giaconay-Saint-Raphaël, Châteaud split. Jusqu’au milieu du jour, l’artillerie de la défense s’était
split. Jusqu’au milieu du jour, l’artillerie de la défense s’était établie aux premières lueurs du jour, dans une position admirable et la fusillade s’est continuée ainsi jusqu’à midi. La grande marmite Je profite d’un moment de repos pour visiter à mon tour les cuisines roulantes : celles du 131°. Figurez-vous une grande marmite blindée en marche, un de ces grands récipients qui servent aux ouvriers de l’asphalte à Paris ! La manivelle est attachée à l'essieu d’une voite à deux roues. La flèche de cet arrière-train s’attache à l’avant-train qui sert de ganterie, et qui offre une ressemblance frappante avec
sert de ganterie, et qui offre une ressemblance frappante avec un avant-train de camion d’artillerie. Dans ces conditions, la voiture est bien équilibrée. Les cuisiniers, maîtres de leur belle cuisine, montent avec le conducteur sur le coffre, et en route... La soupe se fait... Elle sera prête à dix heures. Trois heures suffisent dès l’instant où l’on jette dans cette marmite d’une contenance de 225 litres le bécail et les légumes. Et le bouillon est-il utile ? — Oui, certes ! Et c’est bon, à la grande halte, d’être certain de manger chaud, la soupe ou le ragoût. — Sombelles
de manger chaud, la soupe ou le ragoût. — Sombelles bien utiles ? ai-je demandé à un officier supérieur. — Votre question, me répondit-il, fait l’objet d’une étude minutieuse. Pour l'insant, les avis sont assez partagés à ce sujet. Certains sont d’avis qu'en temps de guerre, elles ne seraient d’aucune utilité, et qu'en cas de retraite, elles se seraient embrouillées. À mon avis, ces deux objections ne sont pas très sérieuses. On sait trop, en effet, quels services les cuisines roulantes ont rendus à l'armée russe durant la guerre de Mandchourie. Même sur les routes détrempées des environs de Mukden
Mandchourie. Même sur les routes détrempées des environs de Mukden ou de Liao-Yang, où la circulation est très difficile, les cuisines roulantes de l'armée n’auraient guère gêné, et pendant des retraites difficiles, elles ne s’égarèrent pas. La viande et le pain D’où provient la viande donnée à nos soldats ? Un parc à bestiaux a été installé aux portes de Tours. Deux cents têtes de bétail ont été réunies et sont expédiées aux corps de troupe à mesure de leurs besoins. La viande distribuée est bonne. Les soldats s’en déclarent satisfaits. Il n'a pas été institué des boulangeries de campagne,
satisfaits. Il n'a pas été institué des boulangeries de campagne, ni des convois administratifs, ce qui est regrettable, parce que ces services, difficiles à organiser, sont ceux qui peuvent donner le plus de mécomptes en campagne. La question du pain quotidien est une des plus difficiles à résoudre aux manœuvres parce que cet aliment, pour être bon, doit être de cuisson récente. Les fours roulants y parvenaient dans une certaine mesure mais ce sont surtout les grandes manœuvres militaires qui fournissent à l'intendance une grande partie du pain consommé. La tâche est d’ailleurs facilitée par l’emploi des farines fabriquées à
tâche est d’ailleurs facilitée par l’emploi des farines fabriquées à l'avance par le service des subsistances. En cas de guerre, il n’en serait pas ainsi, le ravitaillement en pain et même en farine deviendrait vite insuffisant et même impossible et l’on verrait malheureusement des troupes sans pain au milieu de villages regorgeants de blé. Pour les places fortes, l'intendance a adopté les moulins portatifs Schubert qui permettent de transformer sur place les blés en farines et en pain ; mais la manque de crédits n’a sans doute pas permis d’entrevoir la possibilité d’appliquer les meuneries-boulangeries militaires automobiles que cet inventeur
la possibilité d’appliquer les meuneries-boulangeries militaires automobiles que cet inventeur avait mises au point pour le service des armées en campagne. Rappelons, à ce propos, que ce système exploité à Paris par l'Alimentation Parisienne fabrique précisément pour la population civile un pain réunissant toutes les qualités de celui que M. Cherbon destina à nos braves soldats. Les vivres d’ordinaire, les liquides, le foin et la paille ont été fournis par les ressources locales. L’administration militaire a procuré le sucre, le café et la viande de conserve. Car il y a deux jours de vivres de conserve emportés par les hommes,
deux jours de vivres de conserve emportés par les hommes, qui seront consommés. Ces jours-là, ils seront médiocrement contents, car ces vivres sont peu appréciées. Il est vrai que les cantines s’ingénient à les compléter avec des achats de l’ordinaire. Edouard Saliers. MARDI 15 SEPTEMBRE 1903 PREMIER CLASSE. — Courses de tailes. — Handicap. — 5.000 francs. — 3.500 mètres environ Ch. Cunnington. Davis Hurst frères.....'. Campbell Campbell.... Place d’Arenberg. E. Fischliof. P. Jahn Pfizer Pfizer, Baron de Bourgoing Adèle G. Baques-sac Sgitcovich. A. Faisser A. Veil-Picard. Baresse Vte de Vauchien. Count Cte d’Auvergne.... Propriétaire 6; Nansouck 711(R. Sauvai.. 65
Vauchien. Count Cte d’Auvergne.... Propriétaire 6; Nansouck 711(R. Sauvai.. 65 Ulster 67 A. Carter ....... 5 Louarn ........... 6 Marco U 63 Heath 4 Nourrice .... 62 Vor partant 65 Jasnatfar .... 61 Non partant .... 5 Gutsan 60 Parfum ..... 60 A.-V. Chapman... 60 Quantemir ..... N.p. 30 août 4. 10 sept. 3. 10 sept. N.p. 10 sept.. 4. 23 juin N.p. 10 sept. 3. 15 août Dér. 6 sept. N.p. 10 sept, 3. 10 sept. PRIX DU LAURAGUAIS. — Course Robert-G. Lazard. Duffourc. Juan Martin. Adèle. F. Fischliof (Davis... G. Baques-sac Sgitcovich James Plein. Propriétaire ..... Robert-G. Lazard.
(Davis... G. Baques-sac Sgitcovich James Plein. Propriétaire ..... Robert-G. Lazard. Duffourc. L. de V Machado T. Storr. Vilbon.... Propriétaire..... G. Pervonte. Parfum. Vte G. de Fontarce Lawrence. Duval. Duval M. Campbell. Lawrence. Vagliano. F. Carter. Mme de Villamejor. Dutton. Levy. Dodd. Mme S-H. Plum. Besnard. E. Thiénaux. Davis. Cte de Casibajac. Ch. Bariller. Coufeniz. Lawrence........ X. Bali. Davis. A. B. de Puchesse. E-L. Meyer. A. Veil-Picard. Baresse Course de haies, 4.000 fr.— Distance : 2.500 mètres environ Lapiste. Sérieuse. Diable. Molasse. Armature. Mordacie. Quarante. Luisonne. Triviale. Selby Flame. Frise. Soulière. Pour la Patrie. Gutiérrez. Barlé. Taré. Sauvageonne. Frêles d'Eau. Bouvre.
Pour la Patrie. Gutiérrez. Barlé. Taré. Sauvageonne. Frêles d'Eau. Bouvre. Bidassoa. Jungfrau. Sisère Letty. Jumelle. 63 R. Sauvai. 1 63 Loutii 63 [T.Bimis.. 63 (G. Sauvai 60 [Head 60 |X. 60 [Alladice 60 ICazebielle 60 jDale 60 iShaw.. 60 jCalver 60 [Heath 60 |A.-V Chapman.’ 60 [Defeyer 60 |Chinn 60 [Wilson 60 [Prince 60 IVachon 60 [.Von partant 60 |J. Bartholomew 60 ILéonard 60 [Hawkins 1. 10 août 1. 10 sept. 3. 10 sept. . N.p. 15 août N.p. 8 sept. N.p. 27 juin N.p. 13 sept. N.p. 30 août N.p. 6 août N.p. 24 août N.p. 1 mai N.p.
N.p. 6 août N.p. 24 août N.p. 1 mai N.p. 4 août 2. 9 sept. 2. 26 juillet N.p. 7 avril N.p. 4 sept. N.p. 25 juin 2. 23 août N.p. 25 juin N.p. 29 juillet 2 août 3. 2 août PRIX DU GIER. — Course de haies. A. Voil-Picard .. Baresse E. Thiéhaux .. Davis André Prévost .. Lawrence; Ch. Bresse-he Dufourc .. S. Fishehof Davis A. B. de Pouches Ed, Meyer Pfizer I. Campbell A Veil-Picard .. Baresse Mills [Leigh P. Fatras Propriétaire; Vte Gde Fontarce Lawrence. Saston-Dreyfus Lawrence F. Charroli Leigh — Handicap. — 4'Kimo 4;Préobrazensky 4;Astra
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