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ont établi leur domicile dans l'arrondissement de la Rochelle qu'à fins de leur faciliter le moyen de transférer dans des Caisses d’Epargne françaises le montant des sommes inscrites à leur crédit sur les livres des Caisses d’Epargne des territoires cédés, elle est autorisée à recevoir les mandats de transfert et à les faire parvenir à la Caisse des dépôts et consignations qui les recapitalisera. Le président, A. Fayatay Avance ici, drôle, lui dit M. de Drolling. Triple dindon, connais-tu M. le baron de Stambow? Oui, mon général, répondit le pauvre diable. Pourquoi trembles-tu, tête de mouton que tu es, crois-tu
diable. Pourquoi trembles-tu, tête de mouton que tu es, crois-tu que je veux manger une aussi vilaine nette que toi; va tout de suite trouver M. le baron et lui dis-lui mes compliments et prie-le de me venir se rendre ici, je désire causer avec lui, as-tu compris, double brute? Oui, mon général. Sors, si tu ne veux pas que je t’arrache cette invitation; il s'élança en courant hors de la chambre et on l’entend courir les marches de l'escalier. Les deux officiers reprirent, l’aide de camp son énorme pipe, le général un excellent régal. Dix minutes plus tard, le
le général un excellent régal. Dix minutes plus tard, le baron de Stambow faisait son entrée dans la chambre occupée par le général. Vous m'avez fait l’honneur de me mander, monsieur le comte, dit-il en s’inclinant respectueusement. Oui, monsieur le baron, répondit le général avec la plus grande cordialité; j’ai désiré, si cela ne vous dérange pas trop toutefois, jouir pendant quelques instants de votre charmante conversation. C’est beaucoup d’honneur pour moi, monsieur le comte, fit le baron en s’asseyant. Asseyez-vous donc, je vous prie. Voulez-vous accepter un verre de champagne, il est délicieux. Vous m’excuserez, monsieur le comte, je
champagne, il est délicieux. Vous m’excuserez, monsieur le comte, je ne bois jamais, répondit le baron en s’asseyant. Je vous demande pardon, monsieur le comte, je m’excuse, il m’ennuie, vous accepterez un de ces régals, je vous les garantis de provenance directe, ils m’ont été donnés par M. le comte de Bismarck, il n’en fume pas d’autre. Je comprends cela, j’accepte avec reconnaissance. Le général dans le porte-cigare que il tendait le général et il ralluma. Ainsi que vous le désiriez, monsieur le comte, je vous ai envoyé le colonel de Eckenfels, avez-vous été satisfait de votre entrevue avec lui.
de Eckenfels, avez-vous été satisfait de votre entrevue avec lui. Mais oui, assez, herr baron, M. de Eckenfels n’est pas seulement un excellent soldat, c’est encore un homme de meilleur monde, il est gentilhomme des pieds à la tête, on ne peut que s’instruire dans sa conversation. Ah! fit le baron en souriant, la conversation du digne colonel est si instructive que cela? j’ignorais ce détail, monsieur le comte. C’est comme j’ai l’honneur de vous le dire, herr baron, du reste nous avons beaucoup parlé de vous. De moi? Mon Dieu oui, en bien entendu, vous avez un ami bien
Dieu oui, en bien entendu, vous avez un ami bien précieux dans le colonel herr baron. Vous croyez, monsieur le comte. J'en suis convaincu herr baron, il n’a pas un instant tari sur votre compte, tout prétexte lui était bon pour faire votre éloge. Tant que cela? fit-il en riant. Oui, je le sais; êtes-vous aimé? Délesté, monsieur le comte. C’est dans l’ordre. Cela n'en sera que plus piquant. — Qui sait? Eh quoi, vous doutez? lorsque toutes les chances sont pour vous. Ah! ça mais, ce bavard de colonel vous a donc tout raconté? La fin au prochain numéro.
vous a donc tout raconté? La fin au prochain numéro. Cercle Rochelais de la Ligue de l’Enseignement. Le Cercle Rochelais de la Ligue de l’Enseignement avait préparé pour le jeudi 30 janvier une conférence publique qui devait avoir lieu dans la salle haute de la Bourse. M. Hippeau, professeur honoraire à la Faculté des lettres de Caen, secrétaire du Comité des travaux historiques, devait prendre la parole et traiter l’intéressante question de l’Instruction primaire en France, en Angleterre, aux Etats-Unis. Nul doute qu’un public nombreux ne se fût empressé d’assister à la leçon du savant conférencier dont la brillante parole
à la leçon du savant conférencier dont la brillante parole a été accueillie dans les villes voisines, à Bordeaux surtout, avec la plus grande sympathie et de vifs applaudissements. Alors que tout lui présageait un succès complet, il a donc fallu un motif puissant pour que le Cercle Rochelais ait cru devoir suspendre l’organisation de la conférence de M. Hippeau. Il s’est incliné devant une manifestation de charité, et en présence du but de la représentation théâtrale de demain, il a repoussé l’idée de maintenir une réunion qui pouvait enlever aux veuves et aux orphelins des naufragés l'abondante obole d’un
aux veuves et aux orphelins des naufragés l'abondante obole d’un certain nombre de spectateurs. Il estime (bien sûr) que c’est partie remise et que la conférence n’est qu’ajournée ; l'éminent professeur dont tous les instants sont comptés cette semaine pourra sans doute et il y a lieu de l’espérer, consacrer un jour de la semaine prochaine à la ville de la Rochelle. Une représentation extraordinaire sera donnée demain jeudi 30 courant au bénéfice des veuves et orphelins des équipages des deux chaloupes rochelaises qui ont péri pendant ces dernières tempêtes. Nous publions plus loin le programme de cette soirée exceptionnelle.
Nous publions plus loin le programme de cette soirée exceptionnelle. La salle sera comble, le public rochelais étant toujours prêt à répondre à tout appel, qui lui est fait au nom d’une infortune à soulager par la bienfaisance, d’une douleur à consoler par la sympathie. Par décision du Ministre de l’Instruction publique, en date du 25 janvier, M. Langeron, nommé professeur d’histoire au Prytanée militaire de la Flèche, est maintenu, sur sa demande, dans les fonctions de professeur d’histoire au lycée de la Rochelle. Par décision du 28 courant M. le ministre de l’Intérieur a autorisé MM. Lusson, Frignet, Marcel
le ministre de l’Intérieur a autorisé MM. Lusson, Frignet, Marcel et Langeron professeurs au lycée à faire sous le patronage de la municipalité des conférences publiques. Par décision du 26 courant, M. Surrault, avocat, a été autorisé à faire à la Rochelle une série de conférences publiques sur la Lorraine. M. le lieutenant-colonel d’artillerie Guovel, sous-directeur à la Rochelle, figure, avec le numéro 19, sur le tableau d’avancement de 1873, pour le grade de colonel. M. le chef d’escadron d’artillerie L.-E. Vivier commandant l’artillerie de l’île de Ré, est porté, avec le numéro 6, sur le tableau d’avancement dressé pour
avec le numéro 6, sur le tableau d’avancement dressé pour le grade de lieutenant-colonel. Direction générale des Postes. Avis au Public. — Hautes Postes. Aux termes de la loi du 20 décembre 1872, les cartes postales doivent être fabriquées par l'administration des postes seules. Il est par conséquent défendu de se servir de cartes autres que celles mises en vente par l’administration ou ses préposés. Il est également défendu de joindre ou d’attacher aux cartes des objets quelconques. Les cartes expédiées en contravention à ces dispositions seront considérées comme lettres insuffisamment affranchies et surtaxées en conséquence. TIMBRE DE 10 CENTIMES
insuffisamment affranchies et surtaxées en conséquence. TIMBRE DE 10 CENTIMES SUR LES FACTURES. Des instructions ont été transmises aux agents de l’enregistrement, des domaines, des Contributions indirectes et des Octrois, pour qu’ils constatent les contraventions qui seraient faites à la loi du 23 août 1871 concernant le droit de timbre de 10 centimes sur les quittances, reçus, décharges ; toute contravention est punie d’une amende de 50 fr. en principal. Des instructions semblables sont données aux commissaires de police, gardes-champêtres, et autres agents de la force publique qui auront pouvoir de verbaliser sur ces contraventions. AVIS AUX NAVIGATEURS. Le port
de verbaliser sur ces contraventions. AVIS AUX NAVIGATEURS. Le port de la Rochelle vient d’être pourvu d’un grill de radoub pouvant recevoir des navires de 60 mètres de quille. Ce grill est contigu à un quai vertical ce qui permet d’y placer les bâtiments, soit droits, soit à la bande. Pour obtenir la hauteur d’eau existant au-dessus des tins au moment de la haute mer, il faut retrancher 2 mètres 20 de la hauteur de la pleine mer indiquée ce jour-là pour le port de la Rochelle par l’annuaire des marées des côtes de France. L’usage de ce grill est
marées des côtes de France. L’usage de ce grill est gratuit pour les bâtiments nationaux et étrangers ; les inscriptions sont reçues au bureau du capitaine de port. Le capitaine de port. À. BÉDARD. Un arrêté du préfet de la Charente-Inférieure en date du 21 janvier, rendu sur le vu du décret du 15 courant, qui a déclaré d’utilité publique le rétablissement du chemin de fer d’intérêt local dit de la Seudre, autorise MM. Richard et Desgranges, concessionnaires du chemin de fer d’intérêt local dit de la Seudre, et les ingénieurs et autres agents sous leurs ordres, à pénétrer dans
ingénieurs et autres agents sous leurs ordres, à pénétrer dans les propriétés closes ou non closes, pour procéder, dans les communes désignées ci-après à toutes les opérations qu’exigent les études du tracé définitif du chemin dont il s’agit, etc., savoir : Pons, Mazerolles, Tanzac, Givrezac, Gironde, Cravans, Saint-André de Lidon, Cozes, Fréjus, Corme-Ecluse, Le Chay, Saujon, Médis, Royan, l’Eguilla, Saint-Sulpice de Royan, Breuil-Perret, Mornac, Chaillevette, Etaules, Arvort, La Tremblaye. Le ministre de l’Instruction publique vient (l’informer, par une circulaire, les inspecteurs de l’enseignement primaire que toutes les écoles communales de garçons et de filles, laïques, congrégationnistes, doivent être pourvues depuis
garçons et de filles, laïques, congrégationnistes, doivent être pourvues depuis le 1er janvier 1873, 1° D’un registre d’appel : 2° D’un journal de classe pour chaque classe. M. Jules Simon appelle l’attention de ses subordonnés sur la nécessité de tenir ces registres exactement au courant, afin que l'administration puisse, à la fin de chaque année, établir des statistiques régulières sur le nombre d’élèves qui fréquentent les différentes catégories d’écoles primaires. Plusieurs jeunes gens de Surgères ont donné vendredi 10 janvier, une représentation théâtrale, au profit des pauvres. Le produit de cette soirée a été de 263 fr. 70: les frais
cette soirée a été de 263 fr. 70: les frais étant de 120 fr. 00, une somme de 143 fr. 10, a été remise pour les indigestes de la commune, à M. le Maire de Sucré qui a vivement remercié ces jeunes gens de leur généreuse initiative. Le tribunal maritime commercial de notre port a condamné à 2 mois d’emprisonnement un novice reconnu coupable de désertion, en emportant les avances reçues. On écrit d’Arcachon à la Gironde : « Le brick espagnol Cebello, capitaine Stéban Lopez-Brana, venant de la Havane, avec un entier chargement de sucre brut et fruits, à
avec un entier chargement de sucre brut et fruits, à destination de Santander (Espagne), jaugeant 244 tonneaux, équipé de 9 hommes, a fait naufrage à la Gironde, près du cap Ferret, dans la matinée du 21 courant, vers onze heures du matin. » Il résulte d'un rapport du capitaine que ce navire luttait depuis 48 heures contre une tempête effroyable, et s’est vu enlever une à une toutes ses voiles par des coups de vent terribles, ce qui l'a laissé dans l’impossibilité la plus absolue de se relever, le vent d’ouest soufflant toujours en tempête et le poussant à la
d’ouest soufflant toujours en tempête et le poussant à la côte, qu’il ne pouvait plus éviter. Heureusement que les braves douaniers qui surveillaient ses mouvements l’ont reçu avec tous les moyens de sauvetage dont ils disposaient et, grâce à leur dévouement, ils ont pu sauver tout l’équipage, sauf le pilote, âgé de 22 ans, dont la précipitation pour se sauver a été cause de sa perte. Le capitaine, homme de 73 ans, ne voulant point quitter son navire, malgré le grand danger qui le menaçait, a dû être arraché de force par les douaniers, qui l’ont arraché à une mort
force par les douaniers, qui l’ont arraché à une mort certaine. Ce navire est tombé à la côte sans la moindre avarie à sa coque ; son chargement était sain et sauf; mais la tempête du 24 l’a complètement brisé, et, à l’heure qu’il est, il ne reste plus vestige de sa cargaison. Sur la côte sud, à cinq cents mètres du phare, un navire, dont il n’existe aucune trace pour indiquer à quelle nation il appartient, est tombé désemparez de tout. C’est un monstre marin, jaugeant environ 3,000 tonneaux, doublé et chevillé en cuivre. Pour avoir une idée juste
doublé et chevillé en cuivre. Pour avoir une idée juste de sa capacité, il suffira de dire qu’il a un tirant d’eau de dix mètres. Ce navire est coupé en deux. On aperçoit, à 400 mètres dans les brisants, une masse informe, que les hommes du métier assurent devoir être le devant de ce navire, qui est encore tenu par ses ancres. Rien à bord que deux caisses de biscuit. Aucune trace de chargement. Ce fragment de coque présente néanmoins une grande valeur. Un autre grand navire est tombé sur la côte nord ; on manque de renseignements. Ce navire
la côte nord ; on manque de renseignements. Ce navire perdu près du sémaphore d’Arcachon est le trois-mâts américain Hawthorne, capitaine Williams (de 705 tonneaux de jauge), venant du Havre à Bordeaux prendre charge pour Buenos-Ayres. Trois des principaux membres de la fameuse bande de voleurs qui exploitait naguère avec tant d’audace l’arrondissement de Rochefort, les nommés Migoon, Fantin et Campin, condamnés à la dernière session de la cour d’assises de la Charente-Inférieure, le premier à dix ans de travaux forcés et les deux autres à six et huit ans de réclusion, comparaissaient samedi dernier devant la police correctionnelle pour
de réclusion, comparaissaient samedi dernier devant la police correctionnelle pour répondre d’une tentative d’évasion par eux commise dans la prison de Saintes où ils étaient encore détenus. Il paraît que les trop célèbres voleurs avaient commencé à creuser un souterrain qui devait leur ouvrir une issue, lorsque l’œil vigilant d’un gardien les surprit dans leur opération, et vint faire échouer leurs projets de fuite. Migoon et Fantin ont été condamnés chacun à six mois de prison. Campin a été acquitté. (Indépendant.) La Gazette de Cologne du 22 janvier publie l’infamie suivante. « Londres, 21 janvier, » L’enquête officielle au sujet
suivante. « Londres, 21 janvier, » L’enquête officielle au sujet du vapeur Germany, perdu sur les côtes de la France, s'est terminée hier à Liverpool. Le tribunal reconnaît le pilote français seul coupable, et rend au capitaine Trock l’exercice de son commandement. « Mais on pourrait, jusqu’à un certain point, accuser le capitaine d’avoir commis la faute de confier à un pilote français la conduite d’un navire portant le nom de l’Allemagne. La tentation était trop proche. » À vrai dire, nos braves marins ont, pendant la guerre, fait tout ce qu’il fallait pour mériter d’être calomniés par la feuille
ce qu’il fallait pour mériter d’être calomniés par la feuille prussienne. Octroi de la Rochelle. État présentant les quantités de viandes de boeufs et de vaches consommées dans la commune de la Rochelle, pendant le 2ème semestre 1872. NOMS de boulangers. NOMBRE de Boeufs abattus Poids, moyen des Boeufs. NOMBRE de Vaches abattues Poids moyen des Vaches Viandes dépeçages de Boeufs et de Vaches Auti'usseau-Boulangerie. 65 498 123 429 3630 Clément . 03 486 87 40 804 Chain Henri . . , 46 460 90 416 980 Cerlereau fils . . . 16 670 45 485 9 Hugonatme . .
. . 16 670 45 485 9 Hugonatme . . . 24 563 53 475 9 Ballanger, André. . 14 568 27 422 9 Ballanger, Victor. . 12 462 33 420 9 Hugon, Jules. . . 5 484 8 375 7937 l’Iancbot 3 629 15 525 9 Large 2 355 12 432 B Bonneau 1 285 3 373 190 Coudrain 1 550 11 348 9 Choisseau . . . 1 550 11 348 566 Trappeau . . . . 1 490 8 385 9 Basset B 14 467 9 Mautray B 12 406 234 Brunet B 12 376 94 Renaud,
B 12 406 234 Brunet B 12 376 94 Renaud, Etienne . . 12 408 3258 Thibault . . . . 10 320 Hugon, André . . 8 394 305 Renaud, Charles . . 6 425 780 Cachet B 5 436 1659 Martin B 4 283 709 Hugon, Soldat. . . 1 417 1806 Antrusseau, Jean. . 1 2955 Antrusseau, Franç. A 1 B B 2223 Renaud, Cavalier. » B 9 2014 Renaud, Auguste. » » 9 i 887 Mission . » » 9 » 190 Hwjon, Félix . » ï 9 » 97 Massion » » 9 1 ï3
ï 9 » 97 Massion » » 9 1 ï3 Divers » » 9 » 47 Certifié exact par le Préposé en chef de l'octroi. La Rochelle, le 17 janvier 1873. CORNNEAU. Pour copie conforme : Le maire, Ed. BELTHEMIEUS. caisse d'épargne de la Rochelle. Le Dimanche 26 Janvier la Caisse a reçu de 43 dépositaires, dont 15 nouveaux, la somme de 20.270 fr. 20 cent, dans laquelle somme est comprise Celle de 3,087 fr. 00 cent., versée aux succursales de Saint-Martin (île de Ré) et de Marcou marée savoir ; Saint-Martin, 1880 francs 20 cent., par 46 dépositaires, dont
; Saint-Martin, 1880 francs 20 cent., par 46 dépositaires, dont 1 nouveaux. Maraoue, 1108 fr. 00 cent., par 14 dépositaires, dont 4 nouveaux. Les retraits se sont élevés à la somme de 44,307 francs 89 cent. M. Fournier, membre de l'administration de la Caisse d'épargne, présidera ladite Caisse dimanche prochain, 2 février. Le Caissier. J. LACANNE. Salle de Spectacle. BAL DE BONNEFOIANCE DONNÉ PAR LA SOCIÉTÉ DE L’UNION BENEFICAINE DE LA ROCHELLE. DISPOSITIONS GÉNÉRALES. Le Samedi, 4 Cr Février 1873, des cartes de Souscription au prix de 2 fr. 50 c. seront délivrées au contrôle du Théâtre, de midi à
c. seront délivrées au contrôle du Théâtre, de midi à quatre heures. À sept heures et demie aura lieu l’ouverture des bureaux. Les premières sont exclusivement réservées aux personnes accompagnant les demoiselles danseuses et aux dames invitées accompagnées d’un souscripteur. Chaque souscripteur ne doit se cotiser qu’une seule dame aux premières. Il n’y aura pas de places marquées. Des cartes de points de vue seront délivrées aux guichets à l’ouverture des bureaux. Le prix est fixé à 1 franc les secondes et à 0,50 centimes les troisièmes. Les loges seront louées séparément. Pendant la durée du bal, une quête sera
louées séparément. Pendant la durée du bal, une quête sera faite au profit du bureau de bienfaisance. La Commission rappelle qu’une toilette de bal est de rigueur pour descendre dans la salle. Faits divers. — Voici, d’après une lettre publiée par le Courrier de Bayonne, quelques détails sur les terribles effets de la tempête à Saint-Jean-de-Luz : L'ouragan, dit l’auteur de cette lettre, a renversé sur la plage le fameux puits transformé en tour qui avait résisté à toutes les tempêtes pendant plus de deux-vingts ans. La mer a franchi la digue dans toute son étendue et, dans divers endroits,
la digue dans toute son étendue et, dans divers endroits, elle l’a déchaussée jusqu’à sa base ; elle a emporté les murs de garde fait par les propriétaires riverains, et partout elle a occasionné des éboulements de plusieurs mètres. Il était dangereux de passer par les rues aboutissant à ces murs de protection. Les eaux, à partir de l’hôtel Mazanian jusqu’à la rue Montante, déversaient de grandes quantités d’eau. La masse de terrains sablonneux enlevés depuis l’hôpital jusque devant l'hôtel de la Plage, rue du Centre, est considérable; il ne reste plus dans cette partie de la ville, entre les
reste plus dans cette partie de la ville, entre les maisons Jean-Pierre Garat et Lépine, que cinq à six mètres de terre-plein, qui ne sont plus garantis par aucun ouvrage d’art, de telle sorte que si la mer avait continué à être aussi forte, plusieurs maisons auraient été entièrement détruites. Les fortes marées prochaines sont encore un sérieux péril. Le bateau à vapeur l’Union-Rayonnaise, mouillé aux corps-morts depuis 5 à 6 jours et abandonné depuis la veille par l’équipage, a perdu tous ses câbles, qui se sont rompus. Ce navire en dérive a parcouru, au gré des courants et du
en dérive a parcouru, au gré des courants et du vent, tout le périmètre de la rade et a abouti près de l'embouchure du port, où il s’est échoué sur la ruine d’un ancien brise-lames. Il est crelé à bâbord de la carcasse. L’ouverture est assez grande pour faire craindre des avaries dans le chargement de diverses marchandises dont la valeur est fixée à 600,000 fr 11 a été immédiatement déchargé par l'équipage, qui ensuite, aidé par la population, s’est occupé du sauvetage des marchandises. Le même journal nous apprend que les travaux du port de refuge de Biarritz ont
que les travaux du port de refuge de Biarritz ont beaucoup souffert. Lundi, le vent avait une telle force qu’il ébranlait le train de Rayonna en marche sur Dax; un garde-frein a été fortement contusionné par des girations assez fortes. Un grand nombre de pins ont été abattus sur les dunes près de l’embouchure de l’Adour. Près de Bordeaux, les tempêtes du lendemain ont également fait des ravages. Sur le paquebot français Gambie, qui allait au Brésil et avait dû relâcher pour avaries, dix-neuf personnes ont été blessées par un coup de mer. On attribue une part de cet accident
coup de mer. On attribue une part de cet accident à quelques barriques qui auraient été laissées sur le pont. Le Gambie a dû remonter vendredi soir à Bordeaux et les correspondances qu'emportait ce steamner ont été transbordées sur le vapeur du Pacific-Magellan, qui quitte Bordeaux aujourd'hui. La chaloupe le Père-de-la-Bonne-Mère, de Groix, a sombré aux approches du port des Sables-d'Olonne. Les huit hommes qui la montaient ont disparu. Dans la même journée, les chaloupes de Groix, dont les noms suivent, qui se trouvaient en pêche au large de Chassiron, ont eu chacune un homme enlevé par la mer :
ont eu chacune un homme enlevé par la mer : les Trois-Cousines; la Sophie-et-Aliarne; le Pierre-et-Aliarne; l’Alsace-et-Lorraine. À bord de cette dernière, le matelot qui a péri laisse une veuve et huit enfants. — UN SINISTRE MATINALE s'est produit à Fécamp dimanche dernier, vers cinq heures du matin. Un bateau de pêche, comptant dix-huit hommes (l'arrimage, revenait avec un fort chargement de harengs et essayait de rentrer dans le port, lorsque, surpris par une lame, il fut jeté violemment contre la jetée. Des cordages furent immédiatement lancés aux matelots, qui faisaient des efforts suprêmes pour lutter contre la mort. Assaillis
faisaient des efforts suprêmes pour lutter contre la mort. Assaillis de tous côtés par les lames, il leur fut impossible, pour la plupart, de profiter du moyen de relut qui leur était offert. Les victimes sont, dit-on, au nombre de douze, parmi lesquelles on compte un jeune enfant que son père serrait dans ses bras pour l’arracher à la mort, et qui lutta ainsi inutilement pendant de terribles instants. La plupart des marins qui ont péri sont pères de famille ; l’un d’eux laisse une femme et cinq jeunes enfants. Il est impossible de dépeindre le deuil et la consternation
Il est impossible de dépeindre le deuil et la consternation que ce malheur a jetés parmi les familles de ces pauvres marins. — Un vol des plus audacieux a été commis hier, à six heures du soir, au préjudice de M. Massot, changeur de Saint-Honoré, 78, à l’angle de la rue Duvas. En ce moment se trouvaient dans le bureau deux commis et le caissier. Les deux commis écrivaient, attentivement penchés sur leurs chiffres ; le caissier cuisait avec une dame qui s'était présentée au guichet pour un paiement et avait le dos tourné à la devanture. Tout à coup,
avait le dos tourné à la devanture. Tout à coup, un individu en blouse, chaussé de sabots, coiffé d’un bonnet de coton, ayant, en un mot, tout l'extérieur d’un paysan, brise la glace, s’empare d’une liasse de billets de banque et prend la fuite. Le caissier se tourne au bruit, et voyant la glace brisée, dit à l’un des commis, âgé de quatorze ans: — On vient probablement commettre un vol ; courez vite après l'individu qui était là. Le jeune homme court, mais le voleur était encore plus agile que lui. Ils suivent ainsi, avec la rapidité de l’éclair,