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homme et le prince, et ce misérable s'est retiré en brandissant son bâton d'une manière menaçante. Cette scène a eu pour témoin une jeune dame, fille de M. Saunders, qui demeure tout près de l'endroit où cela s'est passé. M. Saunders apprenant ce qui venait d'avoir lieu s'est empressé d'en faire part à M. Perkins, surintendant intelligent et actif de la police d'Eton, qui dans la soirée même a fait arrêter et enfermer au poste ce misérable. M. Saunders a raconté le fait. Le prisonnier a reconnu l'exactitude de ce récit, et il a dit que n'ayant pas eu l'occasion
récit, et il a dit que n'ayant pas eu l'occasion depuis des années de voir la famille royale, il s'était précipré au devant du prince uniquement pour le saluer. Il a nié avoir tenu des propos offensants, tout en reconnaissant qu'il avait bu un peu. S'il a agité son bâton, c'était sans mauvaise intention. Il a ajouté être venu à Windsor pour s'enrôler dans une nouvelle garnison, avoir été sergent dans le 18° Irlandais-Royal et dans les fusiliers de Galles. La durée moyenne de l'éducation a été environ de vingt-cinq jours jusqu'à la formation du cocon. Il y a eu
jours jusqu'à la formation du cocon. Il y a eu en tout soixante-huit cocons; trois vers paresseux ont été pris en cornet; l'un s'est décidé à y faire son cocon, les deux autres se sont transformés en chrysalide sans donner de soie. Trois vers seulement sont morts pendant le cours de l'éducation. La nourriture s'est toujours composée de feuilles fraîches de ricin hachées avant de les servir. Les cocons sont de couleur rouge, de forme irrégulière et d'une construction particulière, qui ne peut en permettre le dévidage d'après les procédés qui suffisent pour les cocons ordinaires. Le ver, en construisant
qui suffisent pour les cocons ordinaires. Le ver, en construisant son cocon, se ménage une ouverture à l'un des deux bouts, afin d'en sortir plus facilement lorsqu'il sera transformé en insecte parfait. Le cocon n'a pas plus de valeur avant la sortie du papillon qu'après, et il ne sera pas nécessaire d'asphyxier la chrysalide pour utiliser le cocon. La soie paraît aussi fine que celle des cocons de la plupart des races ordinaires, mais elle est beaucoup moins fournie dans un même cocon. L'avantage que peut présenter cette espèce paraît se résumer en deux mots : 1° dans cette particularité
se résumer en deux mots : 1° dans cette particularité qu'elle présente de faire sa pâture du ricin, plante qui croît en Algérie avec la plus grande facilité, qui donne des feuilles en abondance, et dont on peut obtenir des masses considérables; 2° dans la propriété qu'elle a de donner des œufs qu'on voit éclore presque aussitôt après la ponte, et de permettre ainsi d'en faire des éducations permanentes. Il convient d'ajouter que nulle part en Europe le ricin ne vient aussi rapidement et aussi vigoureusement qu'ici, et que cette circonstance tend à faire de l'éducation du bombyx-cynthia une spécialité
circonstance tend à faire de l'éducation du bombyx-cynthia une spécialité pour l'Algérie. À partir d'aujourd'hui, la naturalisation du bombyx-cynthia en Algérie peut être considérée comme entière et définitive. Il reste à poursuivre des expériences au triple point de vue de la culture du ricin, de la quantité de cocons produits par les éducations régulières, et de l'application industrielle de la soie de ces cocons. En d'autres termes, il reste à rechercher quelle est la valeur de la soie produite par un hectare de ricin comparée à celle d'un hectare de mûrier. C'est une tâche à laquelle M. Hardy se propose
mûrier. C'est une tâche à laquelle M. Hardy se propose de donner tous ses soins. LEON Foucault. qui l'ont réformé comme étant trop âgé (il a trente-huit ans). Il a dit avoir servi sous les ordres de lord Gough et avoir été vingt et un ans dans les Indes, dans l'artillerie à cheval de Bombay, et avoir gagné trois médailles, dont deux ont été engagées par lui. À son licenciement, il avait touché 21 liv. st. qu'il a dépensés en une semaine. Il a une femme et deux enfants quelque part, mais il ne sait pas où. Il est natif
part, mais il ne sait pas où. Il est natif d'Irlande. Il s'appelle Mitchell et il a trois frères bien établis en Amérique, où il voudrait aller. Le digne magistrat a condamné cet homme, après une forte réprimande, à un mois de travaux forcés dans la geôle d'Aylesbury, comme vagabond. On ne sait pas encore la manière dont on procédera contre cet homme à raison de son insulte au prince. (Morning Post.) Paris On lit ce matin dans le Moniteur « On continue. à répandre dans le public le bruit répété par quelques journaux, que l'Empereur aurait accordé la concession
répété par quelques journaux, que l'Empereur aurait accordé la concession d'un nouveau chemin de fer de Paris à Lyon, passant par Nevers. Ce bruit est complètement faux. A cette occasion, nous croyons devoir indiquer encore une fois la marche qui est invariablement suivie pour les demandes de cette nature qui sont adressées soit au ministre des travaux publics, soit directement à S. M. » Toute demande de concession adressée directement à l'Empereur est invariablement transmise par S. M. au ministre des travaux publics, qui lui fait subir les épreuves suivantes sans qu'aucune exception ait jamais eu lieu. » Ces demandes
sans qu'aucune exception ait jamais eu lieu. » Ces demandes sont soumises à trois degrés d'instruction, après la formalité préalable des enquêtes, dans lesquelles les populations sont appelées à faire entendre leurs réclamations sur les questions du tracé. Les ingénieurs de l'Etat et les inspecteurs généraux des ponts-et-chaussées ont à se prononcer, après des études approfondies, sur les questions d'art, de dépense et de produits. Le conseil général des ponts-et-chaussées examine et discute les projets des ingénieurs. Le comité consultatif des chemins de fer les apprécie à son tour, principalement au point de vue des intérêts commerciaux et des conditions
au point de vue des intérêts commerciaux et des conditions financières proposées par les Compagnies soumissionnaires. Enfin les projets et les demandes sont soumis au Conseil d'Etat, qui, d'abord en section, puis en assemblée générale, les examine sous tous les aspects et donne son avis au gouvernement sur les conditions des cahiers des charges et sur la valeur des Compagnies. Ce n'est qu'après l'accomplissement de toutes ces formalités, destinées à sauvegarder en même temps l'intérêt des localités traversées, celui du commerce en général et celui du Trésor, que l'Empereur, sur le rapport du ministre de l'agriculture, du commerce et des
le rapport du ministre de l'agriculture, du commerce et des travaux publics, et après avoir entendu les observations des autres ministres, se prononce, et, s'il adopte le projet, signe le décret de concession. » Nous ne saurions trop répéter que, avant la signature du décret et son insertion au Journal, quiconque se prétend concessionnaire ou parle de promesse de concession trompe le public. » Un décret en date du 1er novembre, considérant qu'il y a urgence de pourvoir aux nombreux approvisionnements nécessités par les armements extraordinaires, ainsi qu'à des travaux pour constructions spéciales entraînant des dépenses supérieures aux ressources mises
pour constructions spéciales entraînant des dépenses supérieures aux ressources mises jusqu'à ce jour à la disposition du ministère de la marine, ouvre à ce ministère, sur l'exercice 1854, un crédit extraordinaire de 23 millions 105,000 fr., ainsi réparti Chapitre IH. Solde, etc. 1 ,000,000 fr. V. Vivres. 5,000,000 VII. Salaires d'ouvriers. 600,000 VIII. Approvisionnements généraux. 16,000,000 XII. Alimentations. 100,000 XX. Digue et arsenal de Cherbourg. 405,000 Total égal. 23,105,000 fr. La commission permanente faisant fonctions de conseil général de la Seine a été ouverte hier 13 novembre, sous la présidence de M. Delangle. Cette session doit être consacrée à l'examen
de M. Delangle. Cette session doit être consacrée à l'examen et au vote du budget du département pour l'exercice 1855, et à l'apurement des comptes de l'exercice 1853. Le conseil aura en outre, à statuer sur un grand nombre d'affaires importantes d'un intérêt départemental, ainsi que sur les vœux émis par les conseils d'arrondissement de Sceaux et de Saint-Denis pendant leur première session. Au commencement de la séance, le préfet de la Seine a procédé à l'installation de M. le docteur de Trévise, nommé membre de la commission départementale, en remplacement de M. Chevreau décédé. · Après avoir entendu l'exposé
remplacement de M. Chevreau décédé. · Après avoir entendu l'exposé présenté par le préfet de la Seine sur la situation financière du département, le conseil s'est divisé, suivant l'usage, en cinq comités chargés de l'étude préalable des affaires, et dont voici les attributions 1er comité. Comptes de 1853. Jury d'expropriation et contributions. MM. de Riberolles, président Tronchon, secrétaire; Boissel, Delacroix, Eck, Lamouroux, Peupin, Picard, Anthoine, Prélard. 2° COMITÉ. Préfecture de la Seine, Dépenses générales. MM. Victor Foucher, président; Chevalier, secrétaire Bayvet, Billaud, Boulatignier, Ledagre; Pelouze, Amédée Thayer, Edouard Thayer. 3e COMITÉ. Préfecture de police. Dépenses des prisons. MM. Bonjean, président;
COMITÉ. Préfecture de police. Dépenses des prisons. MM. Bonjean, président; Possoz, secrétaire; Dumas, Libest, Mongis, Q. Noël, Ségalas, G. Thibaut, duc de Trévise. 4e comité. Routes et vœux d'arrondissement. MM. de Breteuil président de Royer, secrétaire; Firmin Didot, Fouché-Lepelletier, Eug. Lamy, Legendre, Pécourt, Thierry. Adjoints MM. Picard et Lamouroux. 5e comité. Vœux généraux. MM. Périer, président E. Moreau, secrétaire; d'Argout, Chaix-d'Estaing, Devinck, Fremyn, Herman, Moreau (de la Seine). -r M. l'évêque d'Orléans est parti hier matin pour Rome par le chemin de fer de Lyon. M. Dupanloup restera à Rome une partie de l'hiver. L'Africa apporte des nouvelles de New-York
une partie de l'hiver. L'Africa apporte des nouvelles de New-York du 1er novembre. Tous les navires envoyés à la recherche des passagers perdus de l'Artique sont rentrés à Saint-John (Terre Neuve) sans avoir rien découvert. (Morning Post.) On lit dans le New-York Herald du 1er novembre: a Samedi une dépêche télégraphique de Buffalo nous a apporté la nouvelle d'un terrible accident arrivé la veille sur le chemin de fer du Great-Western (Canada), à 23 milles ouest de Chatham. Depuis, des dépêches subséquentes et les journaux de Détroit nous ont apporté les tristes détails de la catastrophe. » Un convoi composé
les tristes détails de la catastrophe. » Un convoi composé d'un wagon de première classe, de deux de seconde d'un wagon express, d'un de bagages, partit des chutes du Niagara le 26, vers deux heures de l'après-midi. Après avoir quitté Hamilton, ce convoi fut détenu, entre cette dernière ville et London, par une machine servant à charger le fret qui se trouvait sur la voie et qui causa un délai tel qu'on arriva à London avec un retard de 6 heures. A environ 2 milles de cette ville la partie supérieure du cylindre de la machine éclata et le convoi
supérieure du cylindre de la machine éclata et le convoi fut obligé de revenir à London prendre une nouvelle locomotive, ce qui lui fit éprouver un retard de deux heures avant qu'il pût se remettre en route pour Windsor. » A une heure du matin, à 13 milles ouest de Chatham, et allant avec une vitesse de 20 milles à l'heure, le convoi se précipita contre un autre convoi de gravier composé de 15 wagons se dirigeant en sens contraire. Le choc fut terrible. La locomotive fut rejetée à droite; le wagon express, lancé au-dessus, écrasa les wagons de première
le wagon express, lancé au-dessus, écrasa les wagons de première et de seconde classe, mit en pièces le troisième et causa même quelques dégâts au quatrième. Les voyageurs de ce dernier wagon ont tous pu se sauver sans autre mal que quelques légères contusions. Les voyageurs de seconde classe ont tous été tués ou blessés dangereusement. On compte jusqu'à présent 25 hommes, 11 femmes et 11 enfants tués; 24 hommes, 20 femmes et enfants presque tous blessés mortellement. Les wagons chargés de gravier ont été tous démolis et ont été par la force du choc superposés les uns sur les
par la force du choc superposés les uns sur les autres. Le conducteur qui était sur le dernier wagon a pu fuir à temps; un nègre qui se trouvait à ses côtés a été tué. Au moment de la rencontre, il y avait un épais brouillard, et il était presque impossible de voir les lumières. Les conducteurs se renvoient réciproquement tous les torts. Samedi dernier 28 octobre, dans l'après-midi, une détonation se faisait entendre dans Earl Hotel, Park Row, et jetait l'épouvante parmi ses locataires et les habitants des maisons avoisinantes. Une espèce de machine infernale avait été placée par
avoisinantes. Une espèce de machine infernale avait été placée par une main coupable parmi les bagages des voyageurs, et son explosion venait d'ébranler l'édifice jusque dans ses fondements et de blesser plus ou moins grièvement quatre personnes qui se trouvaient à proximité. Il n'y a pas de doute qu'on avait eu pour but de faire écrouler l'hôtel. Le premier moment d'effroi passé, on reconnut qu'un petit baril contenant plusieurs livres de poudre avait été caché dans une valise. On avait placé à la bout de ce baril la bouche d'un pistolet, et un ressort avait été appliqué à la détente,
pistolet, et un ressort avait été appliqué à la détente, qui à un moment donné devait jouer et causer l'explosion. Ce dessein diabolique n'a que trop bien réussi. On se fera une idée de la force de cette explosion quand on saura que la buanderie, qui est séparée de la salle des bagages, où elle a eu lieu, par un corridor et deux portes, a été à moitié démolie et le plâtre arraché des murs. On se perd en conjectures sur les causes d'un pareil attentat, dont tant de personnes auraient pu être victimes. Jusqu'à ce jour les investigations de
auraient pu être victimes. Jusqu'à ce jour les investigations de la justice sont demeurées sans résultat. Les négociations entre la Hollande et le royaume de Hanovre concernant la jonction des télégraphes électriques des deux pays viennent d'être terminées. Cette réunion sera opérée moyennant une ligne qui va de Zutphen, par Lochen, Goor, Oldenzaal et Denekamp, à la frontière hanovrienne, et de là, par Nordhorn, Lingen et Osnabrück, à Nienbourg, où se fera la jonction avec le réseau du Hanovre. Par le moyen de cette ligne, qui sera terminée avant la fin de la présente année, les villes de La Haye
fin de la présente année, les villes de La Haye et d'Amsterdam se trouveront en communication télégraphique directe avec Hambourg et avec Brême, ainsi qu'avec les autres ports allemands sur la mer du Nord. La même ligne contribuera aussi à faciliter et à accélérer la transmission des dépêches électriques entre l'Angleterre et l'Allemagne septentrionale. On a chargé ici ces jours derniers plusieurs navires de pommes de terre achetées pour compte français et expédiées dans les ports de France. Le gouvernement de ce pays a donné aussi de grands ordres d'achats, et il parait que d'importantes quantités de ces tubercules vont
et il parait que d'importantes quantités de ces tubercules vont être prochainement expédiées à l'armée d'Orient. On a annoncé aujourd'hui que, depuis le 28 octobre dernier, le service de la poste a été rétabli entre les îles d'Aland et la Finlande. Si les glaces ne viennent pas prochainement interrompre la navigation, le commerce pourra encore verser en Finlande beaucoup d'articles de consommation qui, par suite des rigueurs du blocus, avaient atteint dans ce pays des prix exorbitants. Les autorités russes n'étaient point encore réinstallées à Bomarsund, mais on avait annoncé leur prochaine arrivée, et l'on s'attendait au rétablissement des fonctionnaires
leur prochaine arrivée, et l'on s'attendait au rétablissement des fonctionnaires civils dans les places qu'ils occupaient avant l'invasion des forces militaires alliées. L'Indus est arrivé à Marseille dans la nuit du 14 de ce mois. Les nouvelles qu'il apporte sont antérieures à celles apportées par le Thabor, parce qu'il a fait de nombreuses escales. Il est parti des côtes de Crimée le 26 octobre et de Constantinople le 3 novembre. On attend aujourd'hui le Sinaï, qui apportera des nouvelles du 3 et du 4. Le camp du Midi, dont nous avions annoncé il y a plusieurs jours la dissolution, paraît
avions annoncé il y a plusieurs jours la dissolution, paraît devoir être maintenu quelque temps encore. Au moment où il allait être levé une dépêche du ministre de la guerre est venue donner contre-ordre aux troupes. On assure que les régiments déjà en route pour leur destination sont venus reprendre leur premier cantonnement. Le camp de Sathonay qui avait été confirmé est de nouveau maintenu. 500,000 fr. sont alloués au génie militaire pour la construction des baraquements. Les toitures seront en zinc et devront être envoyées de Paris sur un modèle approuvé par l'Empereur. La formation d'un camp à Sathonay
modèle approuvé par l'Empereur. La formation d'un camp à Sathonay est chose décidée. Deux compagnies du génie venaient de Metz arriver à Lyon le 16 novembre pour établir les baraquements, auxquels travaille dès à présent l'infanterie. Le chiffre des troupes réunies sur ce point ne s'élèvera pas d'abord à 24,000 hommes comme un journal l'a annoncé, mais seulement à 10,000. Cent baraques de 50 mètres de longueur, seront établies, disposées de manière à recevoir chacune 100 hommes. La division Dulac avait dû un moment être dirigée sur notre ville mais on lui a donné une autre destination, et elle est
on lui a donné une autre destination, et elle est en marche à cette heure pour l'Orient. Le camp de Sathonay sera occupé tout d'abord par la division Herbillon, qui enlevera à la garnison un certain nombre de régiments; ces régiments seront remplacés par des troupes venant de différents points. Une autre division, dont la composition n'est pas encore connue, sera envoyée plus tard au camp de Sathonay, et tout semble indiquer que le chiffre de 25,000 hommes sera complété d'ici au printemps. De temps en temps, les troupes composant la garnison de Lyon iront à Sathonay et prendront part
la garnison de Lyon iront à Sathonay et prendront part aux manœuvres. Un grand nombre d'armes de guerre provenant de la bataille de l'Alma viennent d'arriver à Marseille. Ces trophées ont été déposés au bureau de la marine, en attendant qu'on les envoie à Paris. Une lettre adressée par le ministre de la marine au maire de Brest lui annonce l'arrivée prochaine à Brest, pour y hiverner, d'une partie de l'escadre de la Baltique. (Courrier de Nantes.) Nous avons emprunté hier au journal le Droit un fait au sujet duquel nous recevons aujourd'hui la réclamation suivante "Paris, le 14 novembre.
nous recevons aujourd'hui la réclamation suivante "Paris, le 14 novembre. À Monsieur le Rédacteur, votre Numéro de ce jour renferme un article qui pourrait faire croire qu'il s'est commis depuis quelque temps des vols fréquents à la bibliothèque de l'Arsenal. Il est de mon devoir de prévenir cette interprétation fâcheuse. Le fait qui a donné lieu à l'article inséré dans votre feuille est tout à fait étranger à l'ordre intérieur de cet établissement, où personne ne s'est glissé avant son ouverture au public, ni pendant les séances des salles de lecture. Le vol dont il s'agit consiste dans la soustraction
lecture. Le vol dont il s'agit consiste dans la soustraction d'une vieille serrure dérobée par un ouvrier menuisier au milieu des nouvelles constructions qui s'exécutent à l'est des anciens bâtiments et qui ne sont pas encore fermées. Il est vrai que ce délit a fait saisir entre les mains de son auteur divers articles, mais de même nature, et pas un livre ni rien qui pût faire supposer que le voleur se fût jamais introduit dans les salles de la bibliothèque, où l'on ne construit pas d'ailleurs de rayons supplémentaires. Je vous prie de restituer son véritable caractère au fait
Je vous prie de restituer son véritable caractère au fait que vous avez publié. Agréez, etc. LAURENT, conservateur administrateur de la bibliothèque de l'Arsenal" Après avoir inséré cette lettre, nous croyons, de notre côté, devoir constater que nous n'avions pas à restituer au fait son véritable caractère, attendu que nous n'avons nullement parlé de vols de livres, et que ce dernier mot ne figure pas une seule fois dans les lignes contre lesquelles M. l'administrateur de la bibliothèque de l'Arsenal a cru devoir réclamer. La température, qui s'était maintenue assez douce jusqu'ici à Paris, s'est sensiblement abaissée dans la soirée
douce jusqu'ici à Paris, s'est sensiblement abaissée dans la soirée d'hier, et aujourd'hui 14 novembre, une neige abondante est tombée pendant plusieurs heures. L'auteur de la Niche, docile à de bons conseils, a fait de sa comédie une comédie en quatre actes! Il a tranché dans le vif, il a bien fait. La grâce, l'esprit, la vivacité, le bon sens de l'œuvre ont beaucoup gagné à cette réduction, et maintenant le succès littéraire confirmé par le rire, la gaîté et la bonne humeur du public, va devenir un vrai succès de tous les jours. Got, très vif; Samson, parfait; Gerville,
de tous les jours. Got, très vif; Samson, parfait; Gerville, sympathique; Mlle Madeleine Brohan, très charmante; Mmes. Thénard enfin, ont joué pour le moins aussi bien que le premier jour. Jules Janvier, Les éditeurs des œuvres de François Arago viennent de mettre en vente le tome II de notices biographiques contenant Ampère, Condorcet, Bailly, Mouge, et Poisson, et le tome Ier de l'Astronomie populaire, traité complet d'astronomie que pourront lire avec fruit les personnes les plus étrangères aux sciences mathématiques. s. dôSacy. L'Empereur a reçu dimanche, à Saint-Cloud, M. Eugène Fieffé, attaché aux archives du ministère de la guerre, qui
Fieffé, attaché aux archives du ministère de la guerre, qui a eu l'honneur de faire hommage à S. M. de son ouvrage intitulé Histoire des troupes étrangères au service de France, et de tous les régiments levés dans les pays conquis sous la première République et l'Empire. Cet ouvrage, formant deux volumes illustrés, vient d'être publié par la librairie militaire de J. Dumaine. L'institution Massin vient de faire admettre trois élèves à l'École de Saint-Cyr, deux à l'École Polytechnique, dont le huitième de la liste générale, un à l'École Forestière, deux à l'École Centrale, et cinq à l'École Normale supérieure.
deux à l'École Centrale, et cinq à l'École Normale supérieure. Elle a fait aussi recevoir cette année quarante bacheliers, dix-huit pour les lettres et vingt-deux pour les sciences. La Compagnie Nationale assurance and investment Association de Londres vient de transférer ses bureaux rue Grange-Batelière, 14. Les nombreux résultats obtenus jusqu'à ce jour par cette Compagnie sont une preuve des progrès que font en France ces opérations d'assurances, dont le but est de créer l'héritage et d'assurer l'avenir des familles contre les conséquences toujours funestes de la mort de leur chef. Il faut ajouter aussi que les noms si éminents des
Il faut ajouter aussi que les noms si éminents des administrateurs de cette Compagnie et les conditions de ses polices expliquent facilement l'accueil qu'elle a reçu en France. DÉPARTEMENTS. Le mardi 7 novembre, une touchante cérémonie a été célébrée dans les mines de Rive-de-Gier. À quatre heures du soir, M. le curé de Rive-de-Gier, assisté de dix ecclésiastiques, est descendu dans le puits du Pré-Gourdmarin pour procéder à l'inauguration et à la bénédiction d'une statue de la Vierge, qui avait été établie au milieu des galeries d'exploitation des mines de houille, sur un autel dressé et orné par les ouvriers
houille, sur un autel dressé et orné par les ouvriers mineurs. Plus de cinq cents ouvriers assistaient à cette cérémonie, ayant à leur tête les maîtres mineurs et les ingénieurs, avec l'ingénieur des mines du gouvernement, M. Lebleu, et les gardes-mines. Rien ne peut rendre l'effet produit par cet autel, éclatant de blancheur, couvert de fleurs, et surmonté d'une statue en bronze d'une belle exécution. Rien ne peut donner une idée de la magnificence des chants religieux répétés par cinq cents voix au milieu de ces voûtes sombres aux mille échos, éclairées alors par les cinq cents lampes des ouvriers,