jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
en 1873 donnait à cette partie de l'actif une estimation de près de 3 millions. Depuis, 3 millions prélevés sur les bénéfices ont été employés en constructions et matériel. Pour le dividende, s'est élevé à 40 francs par action. Les actions de la compagnie d'assurances la Foncière (transports) restent bien tenues à 630 francs. On remarque la fermeté progressive de la Compagnie française des colonies, demandée en clôture de semaine à 652 50. Dans nos possessions d'outre-mer où les affaires lucratives abondent, l'argent comptant est si rare que le taux de son loyer est excessif. Les meilleures et plus vieilles
de son loyer est excessif. Les meilleures et plus vieilles subissent forcément cette influence, ce qui fait croire que la Banque française des colonies est appelée à rendre les mêmes services que les banques similaires qui distribuent à leurs actionnaires des dividendes de 20 à 30 %. L'action Suez est à celle du Golf paritaire et de Omnibus à Les actions libérées de l'English and French Bank donnent lieu à des transactions courantes sur le placement en banque. Les actions non librées sont un peu moins recherchées, à cause des lenteurs des formalités du transfert. Elles valent 2 à 3
lenteurs des formalités du transfert. Elles valent 2 à 3 francs de moins que les librées. Ces titres paraissent appelés à une plus-value certaine, par suite des affaires importantes que cette banque tient en préparation. Les obligations de la Banque hypothécaire de la Hollande sont demandées à 50 francs. C'est un cours d'attente. Cette valeur est en faveur sur le marché et se classe dans de bons portefeuilles. La plus-value des titres qui ne négocient au comptant ne saurait être aussi rapide que celle des effets de spéculation, mais elle se développe plus sûrement. C'est la même remarque que nous
se développe plus sûrement. C'est la même remarque que nous ferons pour les obligations de l'emprunt du gouvernement du Québec, dont les titres se classent et se maintiennent en fermeté progressive d'accord avec les achats nombreux dont ils sont l'objet. La Banque de Paris et des Pays-Bas, qui patronne cette valeur, donne avis qu'elle échange en ce moment les certificats provisoires contre des titres définitifs au porteur munis du coupon de janvier. C'est le mois prochain c'est-à-dire dans quel temps, je n'ai pas à faire de manières avec vous. Eh bien, dit-il, tout ça, c'est des blagues! Je n'ai pas
bien, dit-il, tout ça, c'est des blagues! Je n'ai pas le sou, voilà la vérité. Pas possible! Ah mon pauvre ami! s'exclama Hector, avec l'accent d'un homme sincèrement affecté. Et vous ne seriez pas fâché, paraît-il, qu'on vous tirât de là? Eh bien, l'on peut aviser. Suivez-moi! Au bout de quelques pas, il s'arrêta devant une large porte cochère s'ouvrant sur les arcades. C'est là que j'habite, dit-il. Voulez-vous être assez aimable pour monter un instant chez moi? Avec plaisir, répondit Gobert, en le suivant, radieux, tout guilleret, bénissant à part soi la Providence de lui avoir rendu un protecteur
part soi la Providence de lui avoir rendu un protecteur qui paraissait aussi bien disposé pour lui. Lorsque l'acrobate fut un peu revenu de l'éblouissement, il causa par le luxe qui l'entourait, quand ses regards ébahis se furent détachés des tapis moelleux aux couleurs chatoyantes, des tentures et ramages, des lustres à pendeloques de cristal tailladé, des dorures des plafonds et des panneaux, Hector, avec une bonne grâce qui lui concilia tout de suite l'affection, lui offrit un cigare superbe et posa près de lui, sur un coquet guéridon, un flacon de rhum et un ravissant petit verre. Et tandis
flacon de rhum et un ravissant petit verre. Et tandis que le saltimbanque savourait son havane, tout en dégustant, avec des minauderies de chat buvant du lait, la boisson, des jours, "aura lieu la tirage d'amortissement" de la place très occultée cette année par la prochaine émission des actions du canal de Panama. Les parts sont activement demandées fr. les actions de prime dénotent que l'enjolement est tel que l'ouverture à tous les points du gagnant, les demandes arrivent, et l'on peut dire aujourd'hui que la monétité formidable est la tête de la lance et le canal cet enjeu, une
tête de la lance et le canal cet enjeu, une importance universelle. Les avantages financiers de cette entreprise sont véritablement intéressants et comment le souscripteur est assuré de recevoir 5 0/0 de son argent pendant toute la durée des travaux, le temps de ces travaux, estimé de six à huit années, lui paraîtra moins long. Nous dirons, d'après les rapports des ingénieurs et des entrepreneurs, que le prix des travaux était évalué à millions. Pour faire face à ces dépenses, on émet 590,000 actions, dont nous avons publié les conditions de souscription, et ultérieurement, lorsqu'il faudra les besoins sociaux l'exigeront,
de souscription, et ultérieurement, lorsqu'il faudra les besoins sociaux l'exigeront, on émettra 100,000 obligations. Les calculs sérieusement étudiés établissent que les frais annuels, le Canal étant construit, ne devront pas dépasser 41 à millions. Dans cette somme on comprend l'intérêt à 5 0/6 et l'amortissement des actions en même temps que l'intérêt à 5 0/0 et l'amortissement des obligations dont l'émission est prévue; on rend compte également les frais de toute nature, administration, transit, Navigation, entretien et l'annuité actuelle du chemin de fer de Panama. Or, si en face de ces frais on aligne le chiffre des recettes que les
ces frais on aligne le chiffre des recettes que les calculs les plus exagérés basent sur un trafic annuel et rationnel de 7 millions de tonnes, que nous abaisserons à 6 millions de tonnes à 15 fr. la tonne, la Compagnie du canal de Panama réalisera annuellement une somme de 92 millions 200,000 fr. Déduisons de cette somme les millions de 26 et la somme de 4,620,000 fr., représentant le droit de participation à prélever par le gouvernement de Colombie. Il restera une somme de 61,000,000 fr., sur laquelle on prélèvera 5 0/0 pour la réserve, soit fr. On se
prélèvera 5 0/0 pour la réserve, soit fr. On se trouve en face d'un bénéfice net de fr., y compris, nous le répétons, le service des intérêts et de l'amortissement des actions et des obligations. Donc en répartissant aux administrateurs 5 0/0 aux bénéfices, 5 0/0, soit fr. En payant 10 aux parts de fondation, soit fr 4,330,000 fr. Il resterait 80 0/0 aux actionnaires, soit une somme de fr fr. Somme égale fr. Cette somme de 34,640,800 fr. ferait ressortir un rendement de 82 fr. 75 par action. Ces chiffres nous suffisent pour expliquer le grand empressement des souscripteurs.
chiffres nous suffisent pour expliquer le grand empressement des souscripteurs. Les Chemins de fer Nous laissons les chemins de fer peu mouvementés devant leurs précédentes limites. Le Nord à 1,670, le Lyon à l'Orléans à 1,240, le Midi à 1,080, l'Ouest à 818 75, l'Est à 752 50. Les recettes de la quarante-quatrième semaine font ressortir une augmentation de 690,000 fr. sur la période correspondante de l'année précédente. LE 1ER DÉCEMBRE LE JOURNAL QUOTIDIEN DE LA VILLE DE PARIS POLITIQUE MUNICIPAL COMMERCE Parait le matin ET LE soir, la même page de tête ENCOU Bucharest Il la de texte 20,
page de tête ENCOU Bucharest Il la de texte 20, rue Bergère Le n° 15 cent. Trois mois 18 fr. DIRECTEUR-GÉRANT Adrien LE MARQUAND Chez tous les marchands de journaux Dans tous les établissements publics liquideur, le jeune homme le mit au fait de ce qu'il exigeait de lui. Le matin même, Hector avait revu, chez Dainville, la Colombe, l'ancienne pensionnaire du saltimbanque. Il ne s'expliquait guère comment elle se trouvait installée chez un de ses amis; du reste, peu importait. L'essentiel était qu'elle n'y demeurât pas un jour de plus, de façon qu'elle ne parlât et ne compromît Hector
plus, de façon qu'elle ne parlât et ne compromît Hector et même son complice Gobert. Vernier avait donc assigné, pour le lendemain matin, un rendez-vous à la jeune fille; mais, d'ici là, elle pouvait s'échapper, et il était urgent que quelqu'un la surveillât de près. Gobert voulait-il se charger de cette mission de confiance? Il savait qu'Hector n'était pas homme à ne pas récompenser un pareil service. Gobert, après quelques instants de réflexion, avait demandé deux cents francs d'avance et mille francs comptant, s'il réussissait à s'emparer de la Colombe. Hector avait accepté le marché et l'acrobate s'était mis en
Hector avait accepté le marché et l'acrobate s'était mis en campagne immédiatement. Il avait même déployé, en cette circonstance, une adresse et un flair prodigieux. C'était lui qui, soupçonnant Adrienne de vouloir s'enfuir pendant la nuit, pour se dispenser de venir le matin au rendez-vous indiqué, avait imaginé de se déguiser en chiffonnier et avait épié la jeune fille, de la rue, à travers les rideaux transparents de la fenêtre. Sans lui, la tentative d'Hector eût forcément avortée. (À suivre) VASTE-RICHAUD SOCIETE GENERALE FRANÇAISE DE CREDIT OPÉRATIONS de change de Bourse. Ventes de Titres. Paiement de tous Coupons. Souscriptions à
Bourse. Ventes de Titres. Paiement de tous Coupons. Souscriptions à toutes Emissions. Comptes de Chèques. Renseignements financiers sur toutes Valeurs françaises et étrangères. Service télégraphique spécial. Publication de tous les Tirages français et Étrangers. SUCCURSALES EN PROVINCE DE LA SOCIÉTÉ FRANÇAISE GÉNÉRALE DE CRÉDIT: (insérée 39, boulevard des Champs-Élysées. Rayonnant rue Jacques-Lafitte. Bordeaux 32, Cours de l'Intendance. Caen 23, rue de Strasbourg. Clermont-Ferrand Place Delille. Dijon 76, rue des Grands. Epernay 5, boulevard de la Motte. Lyon 1, place de la République. CANAL DE PANAMA DU CASCO ET LA DIGUE M. FERDINAND DE LESSEPS Sait le patronage et avec le
M. FERDINAND DE LESSEPS Sait le patronage et avec le concours EN EUROPE et EN AMÉRIQUE Des institutions Élittistes de Crédit et Notabilités financières ÉMISSION DE 590,000 ACTIONS de 500 francs Cette souscription est faite au pair. Le montant de chaque action est payable comme suit: francs en souscrivant; 100 francs ci la répartition qui aura lieu dans les trente jours de la date de l'émission Les 375 francs restants ne seront appelés que successivement et selon les besoins de l'entreprise, sur décision du Conseil d'administration, publiée au moins trois mois à l'avance, et sans qu'aucun versement ne puisse être
mois à l'avance, et sans qu'aucun versement ne puisse être appelé avant le délai d'une année. Un intérêt de 5 pour cent sur les sommes versées sera servi aux actions pendant l'exécution des travaux. 80 pour cent des bénéfices nets, en sus de l'intérêt 5 pour cent, sont attribués aux actionnaires par l'acte de concession. La souscription sera ouverte en Europe et en Amérique. La répartition des actions souscrites se fera au prorata des souscriptions totalisées sans distinction de nationalité. Les souscripteurs privilégiés, irréductibles Les actionnaires et délégataires du canal de Suez ont droit à une action de Panama par
de Suez ont droit à une action de Panama par chaque action ou délégation de Suez (de capital ou de jouissance). Les premiers souscripteurs de Panama ont droit au nombre d'actions qu'ils avaient demandées lors de la première émission. Pour jouir de leur droit, les souscripteurs privilégiés doivent, en effectuant le premier versement de 25 francs, présenter leurs titres de Suez ou les certificats de dépôt de leurs titres dont les établissements de crédit, ou la pièce constatant leur première souscription de Panama. La souscription à Paris: A la Compagnie universelle du canal de Suez, 8, rue Charras (ancienne rue
universelle du canal de Suez, 8, rue Charras (ancienne rue Clary); Au Comptoir d'escompte, 1, rue Bergère; A la Société générale de Crédit industriel et commercial, rue de la Victoire; A la Société de Dépôts et de Comptes courants, 2, place de l'Opéra A la Société générale pour le développement du commerce et de l'industrie en France, rue de Provence; A la Banque de Paris et des Pays-Bas, rue d'Antin; Au Crédit lyonnais, 19, Boulevard des Italiens A la Société financière de Paris, 19, rue Louis-le-Grand; A la Banque d'escompte de Paris, place Ventadour. Et dans leurs bureaux de quartier,
de Paris, place Ventadour. Et dans leurs bureaux de quartier, à toutes agences en province et à l'étranger et chez leurs correspondants en France et à l'étranger. COMITÉ SPÉCIAL AMÉRICAIN Chez M. Drexel, Morgan and Co.; Seligman and Co., Winslow, Lanier and O. L'Indépendance financière au Capital de 30 Millions de Francs; Propriétaire du Journal. 1 Franc par Mois. Le plus complet de tous les Journaux financiers, A confection à tous les Bureaux de poste, et les Sceaux de la Société Générale Française de Crédit: UN Franc par Mois. À la Société mère: 17, rue de Londres, à Paris Lyon
la Société mère: 17, rue de Londres, à Paris Lyon rue de la République. Ville 13, rue de la Gare. Limoges 6, rue Porte-Tourny. Marseille 14, rue Saint-Ferréol. Mont de piété rue Lacapelle. Nancy 20, rue Saint-Dizier. Nantes rue Jean-Jacques. LES SOUSCRIPTEURS AU CASHIER 15, rue Bergère, Paris. La Gazette de Paris, la plus grande des journaux financiers, NEUVIÈME ANNÉE Parait tous les Dimanches STAR A Voir Semaine politique et financière Études sur les questions du jour Renseignements sur toutes les valeurs Arbitrages avantageux Conseils particuliers par Correspondance Échéance des Coupons et leur prix exact Cours officiels de toutes les
Coupons et leur prix exact Cours officiels de toutes les Valeurs cotées ou non cotées. ABONNEMENTS VERSÉS Prime Gratuite LE BULLETIN AUTHENTIQUE POUR LES 15 JOURS. Document inédit, renfermant des indications qu'on ne saurait trouver dans aucun journal financier. ENVOYER MANDAT-POSTE ou TIMBRES-POSTE rue Talbot, Paris OPÉRATIONS DE BOURSE Il est expliqué en 16 pages, avec une télégraphie très complète, explication éclaircissante, pour les opérations des Bourses. Pour plus d'informations, écrire à l'ADMINISTRATION, 9, rue du Battoir, Paris. Le tirage postal à Paris des deux premières primes payées en espèces. Citoyens de Lyon, 1,5, place de Favre, Paris. Gazetton prompte,
Citoyens de Lyon, 1,5, place de Favre, Paris. Gazetton prompte, parfaite PAR LES FAITS le CRÉDIT PARISIEN Journal Financier, intéressant à tous les Parisiens de toute opinion DEFENSEUR DES INTÉRÊTS FRANÇAIS Contre les Emprunts Étrangers si funestes à la France. Nevers 4, rue d'Orléans. Nîmes 2, place de la Maison-Carrée, Perpignan 1, rue Vieille-Intendance. Poitiers 8, rue de l'Industrie. Pontoise 7, rue de l'Hôtel-de-Ville. Rennes 3, rue de la Monnaie. Rochefort 46, rue des Fonderies. GRANDS MAGASINS DU LOUVRE AUJOURD'HUI LUNDI 29 NOVEMBRE GRANDS VENTE DE SOLDES OCCASIONS EN NOUVEAUTÉS D'HIVER Avis Important Nous faisons de très grands préparatifs pour
D'HIVER Avis Important Nous faisons de très grands préparatifs pour l'Exposition des JOURNÉES D'HIVER ET D'HOLIDALES Livres d'Étrennes qui seront mis en vente à partir d'aujourd'hui Lundi. L'Almanach du Petit Parisien PAR JEAN FROLLO Nombreuses illustrations de Léon HINGRE Prix centimes Franco par la poste 40 centimes. En vente à la librairie du Petit Parisien, 18, rue d'Enghien, et chez tous les libraires et marchands de journaux. En vente à la Librairie du Petit Parisien, 18 rue d'Enghien, Paris Et chez tous les Libraires LE PÉCHÉ DE SŒUR CUNÉGONDE Par HECTOR FARBUCÉ (XXX) Un beau vol. de 482 pages, format
HECTOR FARBUCÉ (XXX) Un beau vol. de 482 pages, format Charpentier, 3 fr.50 Pour le recevoir franco Envoyer 4 fr. en mandat-poste. Programme du Lundi 29 Novembre Opéra, 8 h. 12, Aida. Théâtre-Français, 1 h. 15, Répétition de répertoire. Opéra-Comique, 7 h. 12, Mlle de Lubin.– Dotoillon. Gaîté, 8 h. 12, Michelon conte.– La Perle noire.– Nina la Tueuse. Porte Saint-Martin, 8 h. 30, Corneille qui abat des nos.– Sœur Julie.– Un Père prodigue. Porte-Saint-Martin, 8 h. 40, L'Arbre de Noël. Chahdokht.– 8 h. 50, Michel Strogoff. Théâtre-Montparnasse, 1 h. 20, Loi Notamment Bouvard et Pécquet.– 3 h. 30, Diana.
20, Loi Notamment Bouvard et Pécquet.– 3 h. 30, Diana. Bouffes-Parisiens, 2 h. 30, La Marquisotte au Convent. Gaîté-Montparnasse.– 4 h. 30, L'article 7. Répétitions.– 8 h. 45, Boléro Loretta. Filles-Saules-Princesse, 8 h. 50, Bastille-Maximilienne. Vaugirard, 8 h. 50, Horizon et Liline. La Faim de Papa. FOLIES-DRAMATIQUES. Samedi 8 h. - Le Voyage en Amérique. Théâtre Déjazet. 11 h. - Le Mannoquin. Château d'Eau. 8 h. - Bug-Jargal. CIRQUE - 80. Le Pauvre de Paris. BOURSE du Nord. 8 h. - Le Franciscain. La Tirelire. REAPPAROIS. Saison d'hiver, les dîner des Artistes Aujourd'hui. Théâtre VERLAINE. 8 h. - Épîcles Théâtrographiques.
des Artistes Aujourd'hui. Théâtre VERLAINE. 8 h. - Épîcles Théâtrographiques. Tous les jours de la semaine, les représentations débuteront à 8 h. et 8 h. 30. L'opéra débutera le mardi, mercredi et vendredi à 8 h. 30. Le bal débutera le samedi et le dimanche à 8 h. 30. CHARLIE. - 8 h. - Le Cinquième État. COURON, imprimeur du Petit Parisien.
34e Année N° 1.473 24 Avril 1954 "Le monde de l'action et au-delà le monde" JOURNAL HEBDOMADAIRE DE LA LOCOMOTIVE AÉRIENNE Directeur, Rédacteur en chef: Georges HOUARD 77, Boulevard Malesherbes, 77 PARIS (8e) Abonnement pour la France: Six mois .. .. 625 fr. — Un an 1.200 fr. PARAIT CHAQUE SAMEDI Téléphone LAB. 83-26. Chèques post.: Paris 443.49 PARAIT CHAQUE SAMEDI L'AVIATION FRANÇAISE MONTRÉ la VOIE: le "BAROUDEUR" SIL convenait de donner, en exemple, un avion français qui témoigne du redressement technique de notre Aviation, on ne manquerait pas de citer le "Baroudeur". Notre ami et collaborateur Louis Petit est
citer le "Baroudeur". Notre ami et collaborateur Louis Petit est l’auteur de la composition ci-contre où représente, en vol, deux exemplaires du "Baroudeur", le constitue certainement la forme la plus moderne du chasseur d'interception. Les performances du "Baroudeur" on ne sait encore ce que elles sont exactement. Ce que l’on sait en revanche, c’est que cet avion s'affranchit, pour son départ et retour au sol, de la nécessité des pistes si longues, si causales, et qu’à ce point de vue, il constitue un Progrès considérable. Le "Baroudeur" de la S.N.C.A.S.-E. décolle en chariot qui s’accommode de terrains; il atterrit sur
décolle en chariot qui s’accommode de terrains; il atterrit sur des patins qui s’accompagnent également à tous terrains et grâce auxquels la course à l’atterrissage est des plus réduites. Composition de Louis Petit. POLITIQUE AÉRIENNE Editorial. Pas un seul turbo-propulseur en France (Georges Houard), 2 VIE AÉRIENNE Le Colonel Ménard 2 AVIATION MILITAIRE service de la Croix-Rouge (E.-J. Masenello) 6 Les marins à Dien-Bien-Phu 7 TECHNIQUE 1 - À Caudebec-en-Caux, à la R.E.V.I.M.A. (Ed. Blanc) 5 1 - Le "Thunderstreak" et le "Thunderflash". (Roland de Narbonne) 8 * 1 - L’avion marchand de main à 2.000 km/h., annonce l’ingénieur René
L’avion marchand de main à 2.000 km/h., annonce l’ingénieur René Leduc (E. B.) 9 aviation marchande Sur Paris-Londres à Pâques 10 AVIATION LÉGÈRE Jean-Louis Rouvière couvre 590 km. mais Lachery le bat avec 655 km 9 Cent heures de vol à voile dans le ciel de Brazzaville 11 Lauvin et Couston sont venus nous voir 11 Le Bernay en Afrique du Nord, en touriste, avec un Jodel D.-112. II (L. Querey) 12 Le pilotage des planeurs. IV (Jacques Brylinski) 12 Un H.M.-293 de 17 CV., un autre de 65 CV. (J.-D. Allard) 13 La VIIIe Coupe des "Ailes": trois clubs
(J.-D. Allard) 13 La VIIIe Coupe des "Ailes": trois clubs marocains en tête (René-Paul Fouché) 14 MODELES RÉDUITS Lefebvre et Gahy, modélistes du P.U.C., ont dominé au Concours de Lille (J. M.) 15 CHAQUE SEMAINE LES AILES 77, Boulevard Malesherbes Paris-8e Tél. : Labordo 83-26. — Compte-chèques postaux : Paris 443-49 Bureaux fermés le samedi et le dimanche —9— TARIF DES ABONNEMENTS France : un an 1.200 fr. Six mois .. 625 fr. Étranger : Un an .... 1.900 fr. Six mois .. 1.000 fr. L’abonnement représente une réduction de plus de 20 % sur l’achat au numéro (1.200 fr.
plus de 20 % sur l’achat au numéro (1.200 fr. par an au lieu de 1.560 fr.). Pour éviter toute interruption dans le service du journal, il convient de renouveler l’abonnement, par mandat-poste, chèque postal ou chèque bancaire avant l'expiration de cet abonnement. À toute demande de changement d’adresse, joindre la somme de 30 fr. monde des ailes, ici. là... et ailleurs NOS DEUILS LE COLONEL MENARD MENARD, l’"Adjudant Ménard", le grand pilote militaire de jadis, devenu, entre temps, Colonel de notre Armée de l’Air, est mort, la semaine dernière, à La Rochelle, où il s’était retiré. Il avait 72
à La Rochelle, où il s’était retiré. Il avait 72 ans. Malgré la banalité du terme, Ménard, disons-le, fut vraiment une très grande figure de notre Aviation dont les titres avaient été consacrés par la haute dignité de Grand-Officier de la Légion d’Honneur qui lui avait été accordée il y a quelques années. Victor Ménard, dont le brevet de pilote civil portait le N° 199 et le brevet militaire le N° 5, était déjà un as de l’Aviation avant d’être un brillant combattant de la guerre 1914-1918. Parmi beaucoup d’autres faits de guerre, il accomplit cet exploit d’atterrir, en 1914,
faits de guerre, il accomplit cet exploit d’atterrir, en 1914, au centre de Lille, sous le feu de l’ennemi, pour apporter un message au Général de Maud’huy, commandant la 10e Armée. Ultérieurement, il devait être fait prisonnier, mais après une captivité qui dura près d’un an et demi, il s’évada, en compagnie de Pinsard, et réussit à regagner le pays. En 1939, de nouveau mobilisé, il dirigea les écoles de Chasse et, en 1943, il fut, de nouveau, emprisonné puis déporté par les Allemands. Le Colonel Ménard portait les deux Croix de Guerre, celle de 1914-1918 et celle de 1939-1945.
Croix de Guerre, celle de 1914-1918 et celle de 1939-1945. Le ruban de cette Croix s’accompagnait de neuf citations plus belles les unes que les autres. Ce fut vraiment un grand, un très grand aviateur dont la France a tout lieu d’être fière. Saluons sa disparition avec infiniment d’émotion et de respect. EDITORIAL PAS UN SEUL TURBO-PROPULSEUR EN FRANCE ! Il doit bien y avoir deux ans — ou pas loin — que nous nous sommes élevés ici contre l’abandon du turbo-propulseur T.B.-1.000 dont la S.N.E.C.M.A. poursuivait alors l’étude et la mise au point. La S.N.E.C.M.A. sait mieux que quiconque
la mise au point. La S.N.E.C.M.A. sait mieux que quiconque qu’elle ne nous a jamais invités à prendre la défense du T.B.-1.000 et que si nous l’avons fait, c’est spontanément, de nous-mêmes, de notre propre initiative. Mieux encore : quand nous avons voulu connaître la réaction de la S.N.E.C.M.A. devant notre campagne, nous avons éprouvé quelque surprise à constater que, très occupée par d’autres recherches, d’autres réalisations, elle acceptait assez volontiers la décision des Services officiels d’abandonner le T.B.-1.000. La situation ne paraît pas avoir changé. Et, cependant, même s’il nous faut être accusés d’être plus royalistes que le roi,
nous faut être accusés d’être plus royalistes que le roi, nous continuerons à dire que l’abandon du T.B.-1.000 fut une erreur si grande, si préjudiciable aux intérêts de notre Aviation qu’il faut absolument la réparer en reprenant l’étude que l'on a stupidement lâchée. Tout nous amène à prendre cette position. Tout... et surtout ce fait essentiel que s’il y a deux, trois ou quatre ans, il était encore excusable de discuter de l’opportunité de faire un sérieux effort pour le turbo-propulseur, devant les progrès et les résultats du turbo-réacteur, ce n’est plus excusable au jour d’aujourd'hui. Les Etats-Unis s’orientent nettement,
n’est plus excusable au jour d’aujourd'hui. Les Etats-Unis s’orientent nettement, pour l’avion de transport, qu’il soit civil ou militaire, vers le turbo-propulseur. Les Britanniques plus nettement encore. Ce que l’on sait des Russes nous conduit à la même constatation. Chez nous également d’ailleurs : Air-France, devant l’énigme persistante du « Cornet », axe sa propagande sur le « Viscount » britannique, équipé de turbo-propulseurs, et le Commandant Hurel ne cache pas que si son H.D.-45 est séduisant avec les deux réacteurs prévus, il le serait beaucoup mieux encore s’il était doté de turbo-propulseurs. En Amérique, Lockheed, Douglas, Convair s’apprêtent à