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MERCREDI et le SAMEDI de chaque semaine Clôture des chargements la veille au soir AGENCE à Londres : SCHENKER, WALFORD et Cie, 18, Leadenhall Street — à Rouen : H. GÉNESTAL et Fils, 5, rue Jeanne-d'Arc QUAIS D'EMBARQUEMENTS : à Paris : Port Saint-Nicolas ; à Rouen: Quai Cavalier de la Salle; à Londres: Colonial Wharf. TRANSPORTS INTERNATIONAUX. AGENCE EN DOUANE W. LAIBLE MARSEILLE HONTREUX-VIEUX (ALTMUNSTEROL) — PETIT-CROIX gares-frontière franco-allemandes Service spécial de groupage à prix réduits pour toute l'Allemagne, l'Autriche, la Russie et la Suisse Transports Internationaux Fage, Camionnage. — Déménagements Opérations en Douane. — Transports Maritimes Caves et
— Déménagements Opérations en Douane. — Transports Maritimes Caves et Entrepôts assurés pour Vins Marchandises et Bagages AGENCE DE VOYAGES TRANSPORTS PARTIELS AFFRÈTEMENTS TRANSIT ASSURANCES PASSAGES EXPÉDITIONS par STEAMERS ET A VIELIERS pour toutes destinations ÉTUDE SPÉCIALE ET ENTREPRISE DE TRANSPORT pour Transports publics, Chemins de fer, etc. de NAVIGATION MIXTE (Compagnie des Paquebots-Postes français de la NATIONAL DE NAVIGATION de MARSEILLE pour Djibouti, la Cochinchine et le Tonkin PACIFIC STEAM NAVIGATION COMPANY de Liverpool et La Pallice pour le Brésil, Montevideo et le Paraguay ORIENT LINE, de Londres pour l'Australie BRITISH India Steam Navigation Co faqueurs-postes françaises HUTCHISON'S LINE,
l'Australie BRITISH India Steam Navigation Co faqueurs-postes françaises HUTCHISON'S LINE, de Rouen pour ALGÉRIE, TUNISIE, ITALIE, TRIPOLITAINE & MAROC Liverpool, Glasgow, Bristol, Hobart Agence Maritime des Chemins de fer de l'État LAURETTA BRUSE LAURETTE ET AMBROISE Paris : 51, rue du Faubourg Poissonnière, Paris & 12, rue de Bondi, 12, Paris TÉLÉPHONE N 148.71 & 148.79 Le navire 1, rue Pieuvry, Bordeaux : 5, bis, Allées de Chartres Société de Naviagtion: ETUDE DE LA PALICE-RIVERS: boul. de la Ceinture, Le Havre SIÈGE DE L'ENTREPRISE La Compagnie de Constructions Électriques et de Traction Société Anonyme au Capital de 2.500.000 francs social
de Traction Société Anonyme au Capital de 2.500.000 francs social et Ateliers: 99, rue de Crimée, PARIS (19e Arr.) nouveautés TRANSPORTS MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIETE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE MÉTALLURGIE
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les Pyrénées), ainsi que l’Italie, la Suisse, l’Autriche et la Bavière. Arrêts facultatifs à toutes les gares de l’itinéraire. La nomenclature de tous ces voyages, avec les prix et conditions, figure dans le Livret-Guide P.-L.-M. vendu à prix de 0 fr. 50 dans les gares du réseau. Billets pris à l’avance Les gares de Paris, Lyon, Marseille, Saint-Etienne, Aix-les-Bains et Genève délivrent à l’avance, par série de 20, des billets de 1er, 2e et 3e classes, pour les gares de la banlieue de ces villes et réciproquement. Ces billets peuvent être utilisés dans les deux sens (aller ou retour). Leurs
être utilisés dans les deux sens (aller ou retour). Leurs prix présentent une réduction de 10 % sur les prix des billets ordinaires. Les billets délivrés pendant les dix premiers mois de l’année sont valables jusqu’au 31 décembre inclus, et ceux délivrés pendant les mois de novembre et décembre jusqu’au 31 décembre inclus de l’année suivante. Les demandes doivent être adressées aux chefs des gares intéressées ou dans les bureaux succursales. BILLETS DIRECTS De Paris à Royat et à Vichy La voie la plus courte et la plus rapide pour se rendre de Paris à Royat est la voie NEVERS-CLERMONT-FERRAND.
se rendre de Paris à Royat est la voie NEVERS-CLERMONT-FERRAND. 1re classe 2e classe 3e classe Prix : De PARIS à ROYAT 47.70 32.20 21.40 De PARIS à VICHY 40.90 27.60 18.30 Voyages circulaires à coupons combinables sur le réseau P.-L.-M. et sur les réseaux P.-L.-M. et Est Il est délivré toute l’année, dans toutes les gares du réseau P.-L.-M., des carnets individuels ou de famille, pour effectuer sur le réseau P.-L.-M. ou sur les réseaux P.-L.-M. et Est, en 1er et 2e classes, des voyages circulaires à itinéraires fixes par les voyageurs eux-mêmes, avec parcours totaux d'au moins 300
par les voyageurs eux-mêmes, avec parcours totaux d'au moins 300 kilomètres. Les prix de ces carnets comportent des réductions très importantes qui atteignent, pour les billets collectifs, 50 % du tarif général. La validité de ces carnets est de 30 jours jusqu'à 1,500 kilomètres; 45 jours de 1,501 à 3,000 kilomètres; 60 jours pour plus de 3,000 kilomètres. — Faculté de prolongation, à DEUX REPRISES, de 15, 23 ou 30 jours, suivant le cas, moyennant le paiement d’un supplément égal au 10 % du prix total du carnet, pour chaque prolongation. Arrêts facultatifs à toutes les gares situées sur l’itinéraire.
prolongation. Arrêts facultatifs à toutes les gares situées sur l’itinéraire. Pour se procurer un carnet individuel ou de famille, il suffit de tracer sur une carte qui est délivrée gratuitement dans toutes les gares P.-L.-M., bureaux de ville et agences de la Compagnie, le voyage à effectuer, et d’envoyer cette carte, cinq jours avant le départ, à la gare où le voyage doit être commencé, en joignant à cet envoi une consignation de 10 fr. — Le délai de demande est réduit à deux jours (dimanches et fêtes non compris) pour certaines grandes gares. N. B. — Les carnets délivrés
pour certaines grandes gares. N. B. — Les carnets délivrés aux conditions de ce tarif sont constitués par une série de coupons reproduisant complètement l’itinéraire demandé par les voyageurs, chacun des coupons servant de billet pour le parcours correspondant. Cette mesure dispense les voyageurs du passer au guichet avant le départ et leur permet de sortir de la gare sans autre formalité que la remise, à la sortie, du coupon correspondant au parcours effectué. Villes d’Eaux BILLETS d’ALLER et RETOUR COLLECTIFS Il est délivré, du 15 mai au 15 septembre, dans toutes les gares du réseau P.-L.-M., sous condition d’effectuer
dans toutes les gares du réseau P.-L.-M., sous condition d’effectuer un parcours simple minimum de 150 kilomètres, aux familles d'au moins quatre personnes payant place en 1ère et voyageant ensemble, des billets d’aller et retour collectifs de 1er, 2e et 3e classes, valables 33 jours, pour les stations thermales suivantes: AIX-EN-PROVENCE, AIX-LES-BAINS (Aix-les-Bains, Marolles), BAUMES-LES DAMES (Guillon), BESANÇON, BOLLÈNE-LA-CROISIÈRE (Coulon), BOURBON-LANCY, CARPENTRAS (Montbrun), CETTE (Balaruc), CHAMBÉRY (Challes), CHARBONNIÈRES, CLERMONT-FERRAND (Royat) COULDS (Saint-Nectaire), DIGNE, DIVVONE, EUZET-LES-BAINS, EYLAN-LES-BAINS (Amphion), GENÈVA (Champel), GRENOBLE (Uriage), GROISSANS-LE-POLTITI (La Caille), LA BASTIDE-ST-LAURENT-LES-BAINS, LE FAYET-SAINT-GERVAIS, LÉPIN, LAC D’ANNECY (La Baume), LE VIGAN (Cauvallat-les-Vigan), LONS-LE-SAUNIER, MANOSQUE (Gréoux), MENTHON
D’ANNECY (La Baume), LE VIGAN (Cauvallat-les-Vigan), LONS-LE-SAUNIER, MANOSQUE (Gréoux), MENTHON (Mondolieu), MONTPELLIER (Palavas), MONTROND (Montrond-Geyraud), MOULINS (Bourbon-l’Archambault), MOUTIER-SAINT-CLAIR (Salins, Brides), PONTCHARRA-SUR-BRÈVA (Allevard), POUGUES-LES-EAUX, RÉMILLY (Saint-Honoré-les-Bains), RIOM (Châtel-Guyon, Châteauneuf), ROANNE (Saint-Ambroise), SAINTE-ANNE (Saintrivière), SAINTE-CROIX (Roanne), SAINT-GEORGES-DE-COMMIERS (La Molard), ST-JULIEN-DE-GASSAGNAC (Les Fumades), ST-MARTIN-SAINTE-MARIE (Les Bains), SALINS (Jura), SANTENAY, SARRIANS-MONTMILIAU, SAUVE (Ronsange-les-Bains), THONON-LES-BAINS, VALS-LES-BAINS-LA BOURBONNNE, YANVILLE-SAINT-HONORÉ-LES-BAINS, VICHY (Vichy, Cusset), YLLES-RIVIERE (Bagnols). Le prix s’obtient en ajoutant aux prix de six billets simples ordinaires (pour les trois premières personnes), le prix d’un billet simple pour la quatrième personne, la moitié de ce prix pour la cinquième et chacune des suivantes. — Arrêts facultatifs. —
la cinquième et chacune des suivantes. — Arrêts facultatifs. — Faire la demande de billet quatre jours au moins à l’avance. BILLETS D’ALLER ET RETOUR de Paris à Berne et à Interlaken via DIJON, LES VERGIÈRES, PONT-AUGERON, NEUCHÂTEL ou réciproquement. De Paris à Zermatt (Mont-Rose) (via DIJON, PONT-AUGERON, LAUSANNE (sans réciprocité). PRIX DES BILLETS: 1re classe 2e classe 3e classe Berne à Zermatt 124 fr. 87 fr. 72 fr. Interlaken à Zermatt 111 fr. 76 fr. 65 fr. Paris à Zermatt 190 fr. 128 fr. 105 fr. Valables 60 jours, avec arrêts facultatifs sur tout le parcours Trajet rapide de
avec arrêts facultatifs sur tout le parcours Trajet rapide de PARIS à INTERLAKEN sans changement de voiture en 1re et 2e classe Les billets d’aller et retour de Paris à Berne et à Interlaken sont délivrés du 15 avril au 15 octobre ; ceux pour Zermatt, du 15 mai au 30 septembre. — Franchise de 30 kilos de bagages sur le parcours P.-L.-M. — Arrêts facultatifs. BILLETS D’ALLER ET RETOUR de Paris à Chamonix (Mont-Blanc) (Via Mâcon, Culoz, Bellegarde, Genève ou St-Julien (Hte-Savoie) Valables 15 jours avec faculté de prolongation. Arrêts facultatifs.— Franchise de 30 kilos de bagages. Prix :
Arrêts facultatifs.— Franchise de 30 kilos de bagages. Prix : de Paris à Chamonix, 1re cl. 124 fr. 75 ; 2e cl. 82 fr. 10 ; 3e cl. 62 fr. 50. BILLETS D’ALLER ET RETOUR de Paris à Évian-les-Bains et à Genève (Via Mâcon et Culoz. Validité de 40 jours, avec faculté de deux prolongations, moyennant un supplément de 10 francs pour chaque prolongation. — Les billets de Paris à Evian sont délivrés du 1er Juin au 30 Septembre. Ceux de Paris à Genève du 15 mai au 30 septembre. 1ère classe 28 classe 3e classe Prix des billets de
1ère classe 28 classe 3e classe Prix des billets de PARIS à EVIAN.. 112.40 90.90 75.75 — de PARIS à GENÈVE 105 75.60 49.30 LE JOURNAL DES TRANSPORTS CHEMINS DE FER DE L'EST A.— RELATIONS DIRECTES DE LA COMPAGNIE DE L'EST a) Avec la Suisse, via Belfort-Bâle (12 trains rapides par jour dans chaque sens). b) Avec l'Italie, via Belfort-Bâle-St-Gothard (2 trains rapides par jour dans chaque sens). Départ de Paris à 9 h matin (via Petit-Croix-Mulhouse-Bâle) et 8 h. 35 soir (via Delle-Bâle). Durée du trajet : pour Bâle, 8 h. ; pour Milan, 17 h. 30 ; pour
8 h. ; pour Milan, 17 h. 30 ; pour Florence, 27 h. 15 ; pour Rome, 33 h. 35 ; pour Venise, 28 h. 40. c) Avec Mayence, Wiesbaden, Francfort-sur-Main, Ems, Hombourg-les-Bains, via Metz-Sarrebourg (trains rapides). Départs de Paris à 8 h. 25 matin et 8 h. 25 soir. — Durée du trajet : pour Mayence 11 h. ; pour Wiesbaden 12 h. ; pour Francfort-sur-le-Main 12 h. d) Avec Coblence : 1° via Metz-Trèves, départs de Paris à 8 h. 20 matin et 8 h. 25 soir ; 2° via Longwy-Luxembourg, départ de Paris à 8 h. 15
2° via Longwy-Luxembourg, départ de Paris à 8 h. 15 matin et 9 h. 53 soir. — Durée du trajet : 10 h. 30. e) Avec l'Autriche-Hongrie, la Roumanie, la Serbie, la Bulgarie et la Turquie : 1° Via Strasbourg (Train d'Orient). Départ de Paris à 7 h 08 soir. — Durée du trajet : pour Vienne 21 h. 50 ; pour Budapest 27 h. ; pour Belgrade 33 h. 45 ; pour Sofia 43 h ; et pour Constantinople 40 h. 40. — (Train rapide) Départ de Paris à midi 40 et 10 h 10 soir. — Durée du
midi 40 et 10 h 10 soir. — Durée du trajet pour Vienne 29 h. 1/2. 2° Via Belfort-Delle-Bâle-Suisse Orientale et Arlberg (Train rapide). Départ de Paris à 8 h. 35 soir.— Durée du trajet : pour Innsbruck 20 h. 45 et pour Vienne 33 h. 15. 3° Via Longuyon-Longwy-Dippach (Trains directs) Départs de Paris à 8 h. 15 matin et 9 h. 00 soir. — Durée du trajet pour Luxembourg : 7 h. Billets directs simples et d'aller et retour pour les principales villes de l'étranger. Douane. — Dans le train rapide de nuit de Bâle à Paris les
le train rapide de nuit de Bâle à Paris les voyageurs n'ont plus à descendre à la douane de Delle! La visite des colis à la main s'effectue dans les wagons; quant aux bagages enregistrés, ils continuent d'être dédouanés à Paris. Voitures de 1ère classe à couloir. — Des voitures de 1ère classe à couloir, avec Water-closet et lavabo sont mises à la disposition des voyageurs: 1° entre Paris et Deutsch-Avricourt; 2° entre Paris et Luxembourg. Voitures à intercirculation, système Est, — Les trains qui assurent les trafics directs permanents Paris-Milan (via Belfort-Bâle-Lucerne et le St-Gothard) et Paris-Vienne (via Belfort-Bâle-Zurich
Paris-Milan (via Belfort-Bâle-Lucerne et le St-Gothard) et Paris-Vienne (via Belfort-Bâle-Zurich et l'Arlberg) comprennent en grande partie entre Paris et Bâle des voitures Est de 1ère et 2ème classes à intercirculation et à water-closet. Les voyageurs sont admis dans ces voitures sans avoir à payer de supplément. En outre, les trains rapides de nuit Paris-Bâle comportent des voitures de luxe avec deux compartiments à trois lits chacun et un compartiment de 1ère classe à six places avec water-closet. Pour les compartiments à lits il est perçu un supplément conformément au tarif en vigueur. B. — Saison d'été I. — EN FRANCE
en vigueur. B. — Saison d'été I. — EN FRANCE Voyages circulaires à prix réduits pour visiter les Vosges avec arrêts facultatifs à toutes les stations du parcours : 1° de Paris à Paris ; 2° de Laon à Laon ; 3° de Nancy à Nancy : a) via Blainville-Neuve; b) via Pagny-sur-Marne, Vaucouleurs. Billets d'aller et retour de famille à prix réduits pour les stations de Bains, Bourbonne-les-Bains, Bussang, Contrexève, Gérardmer, Givet, Luxeuil-les-Bains, Martigny-les-Bains, Plombières-les-Bains, Sermaize et Vitry. II. — A L'ETRANGER Billets d'aller et retour : 1° de Paris à Berne, Bâle, Bietingfelden, Schaffhouse, Lucerne, Zurich, Einsiedeln, Saint-Gall,
Paris à Berne, Bâle, Bietingfelden, Schaffhouse, Lucerne, Zurich, Einsiedeln, Saint-Gall, Ragatz, Landquart, Davos-Platz, Coire et Thusis (via Belfort-Delle ou Belfort-Petit-Croix) ; 2° de Paris à Baden-Baden (via Avricourt-Strasbourg) ; 3° de Reims, Mézières-Charleville, Châlons-sur-Marne, Bar-le-Duc, Nancy, Troyes et Chaumont à Bâle, Lucerne, Zurich, Einsiedeln, Berne et Interlaken ; 4° de Dunkerque, Calais, Boulogne, Abbeville, Hazebrouck, Lille, Valenciennes, Douai, Cambrai, Arras, Amiens, Saint-Quentin et Tergnier à Bâle, Lucerne, Zurich, Einsiedeln, Berne et Interlaken ; Les voyageurs du § 4 peuvent suivre à leur choix, à l'aller comme au retour, soit l'itinéraire : Laon, Blesme, Chaumont, soit l'itinéraire : Laon-Nancy-Epinal. 5e et
: Laon, Blesme, Chaumont, soit l'itinéraire : Laon-Nancy-Epinal. 5e et 6e départs conjointement avec les billets des voyages circulaires indiqués ci-contre au départ de Nancy pour visiter les Vosges. Billets d'aller et retour de Paris à l'un quelconque des points de Bâle (via Petit-Croix), Delle frontière, Les Verrières (Villers-sur-le-Francois), Vallorbe et Genève (via Lyon-Culoz) et retour de l'un quelconque de ces points à Paris. — Ces billets, d'une durée de validité de 33 jours, sont délivrés pendant toute l'année conjointement avec les abonnements généraux suisses valables pendant 15 et 30 jours. De plus, les abonnements sus-visés peuvent être délivrés avec
jours. De plus, les abonnements sus-visés peuvent être délivrés avec ou sans titre de transport sur les réseaux français par toutes les gares des réseaux de l'Est et de P.-L.-M. Voyages circulaires à prix réduits pour visiter : 1° Les bords du Rhin et la Belgique; 2° La Vallée de la Meuse, Hasteel et Dinant; 3° Le Grand Duché de Luxembourg, les Grottes de Han et de Rochefort, les bords de la Meuse, les Ardennes, le château de Pierrefonds et Compiègne : a) via Luxembourg-Arlon-Marloie; b) via Luxembourg-Spa-Liège-Marloie; 4° La Suisse, la Haute-Engadine et les lacs Italiens; 5° La Suisse
Suisse, la Haute-Engadine et les lacs Italiens; 5° La Suisse (Oberland-Bernois, Lac de Genève), l'Allemagne, l'Autriche, l'Italie et les lacs Italiens. NOTA. — Pour tous autres renseignements, consulter: 1° Le livret des Voyages circulaires et Excursions, que la Compagnie des chemins de fer de l'Est envoie gratuitement aux personnes qui en font la demande; 2° Les affiches et indicateurs en quoi concerne les relations directes. Services les plus directs entre Paris, Francfort-sur-Main et Coblence Paris Francfort-sur-Main : A. — Via Metz-Metz ALLER 1°, 2° classe (1) 1°, 2° classe (2) Paris (Est) dép. 6.25 matin 8.25 soir arr. 3.39 soir
Paris (Est) dép. 6.25 matin 8.25 soir arr. 3.39 soir 5.10 matin Metz dép. 3.48 » 5.28 » Francfort-sur-Main... arr. 9.16 soir 11.28 matin RETOUR 1°, 2° classe (1) 1°, 2° classe (2) Francfort-sur-Main dép. 7.28 matin 5.48 soir arr. midi 26 Minuit 34 Metz dép. midi 3.50 Minuit 54 Paris (Est)..... arr. 6.12 soir 9.25 matin (1) Voitures directes de 1ère et 2e classe entre Paris-Metz et Francfort. (2) Voitures directes de 1ère et 2e classe et wagons-lits entre Paris et Francfort-sur-Main.— Durée du trajet 12 h. environ. B. — Via Strasbourg-Carlsruhe En utilisant les trains de luxe ci-dessous,
— Via Strasbourg-Carlsruhe En utilisant les trains de luxe ci-dessous, on atteint Francfort-sur-Main en 11 heures 1/2. Orient-Express Paris-Carlsbad Paris (Est) dép. 7.40 soir 7.10 soir(-) arr. 4.39 matin 5.05 matin Carlsruhe Train Express Train Express depp. 5.18 matin 5.18 matin Francfort-sur-Main... arr. 7.46 matin 7.40 matin Train Express Train Express Francfort-sur-Main.. dép. 8.10 soir 8.10 soir arr. 10.26 soir 10.22 soir Carlsruhe ! Orient-Express Carlsbad-Paris depp. 10.44 soir 10.36 soir ; Paris (Est) arr. 7.33 matin 7.27 matin (*) Jusqu'au 15 septembre, un wagon-lits circule directement dans ce train entre Paris et Francfort. Le supplément à payer est de
entre Paris et Francfort. Le supplément à payer est de 21 fr. 50 par le trajet simple de Paris à Francfort. Dans les trains d'Orient (ou Carlsbad-Express), le nombre des places est limité, les voyageurs qui désirent s'assurer des billets pour ces trains, doivent s'adresser à l'avance à la Compagnie Internationale des Wagons-Lits, 3, place de l'Opéra, à Paris. Le supplément perçu directement par cette Compagnie est de 17 fr. 50 pour le trajet simple entre Paris (Est) et Carlsruhe. C. — Paris-Cologne, par Metz-Trèves ou par Longwy-Luxembourg : Via Luxembourg Via Metz 1ère et 2e classe 1ère, 2e classe
Luxembourg Via Metz 1ère et 2e classe 1ère, 2e classe 1ère, 2e classe Wagons-Lits Paris-Metz Paris (Est) dép. 8.15 mat. 9.55 soir 8.25 mat. 8.25 soir arr. 5.55 soir 8.05 mat. 5.55 soir 8.05 mat. Trèves dep. 6.45 8.25 Coblence arr. 8.02 10.28 Durée du trajet 10 h. 1/2 à 13 heures. via Strasbourg ; 1ère, 2e classe Metz-Ligny Coblence dép. 11.20 mat. 8.35 soir arr. 1.21 soir 10.38 Trèves dep. 1.27 10.43 Paris (Est) arr. 11.23 9.25 mat. L'ECHO DES TRANSPORTS 355 chemins de fer de l'EST Paris à Londres via ROUEN, DIEPPE et NEWHAVEN — par la Gare
Londres via ROUEN, DIEPPE et NEWHAVEN — par la Gare SAINT-LAZARE SERVICES RAPIDES TOUS LES JOURS ET TOUTE L'ANNEE (Dimanches et Fêtes complètement) à 10 heures matin (1ère et 2e classe) et à 19 heures soir (1ère, 2° et 3e classe) TRAJET DE JOUR EN 9 HEURES Prix des Billets : BILLETS SIMPLES, valables pendant sept jours 3 JOURS ALLER ET RETOUR, valables pendant un mois 1ère classe 2e classe 3e classe 1ère classe 2e classe 3e classe 43 25 32 23 25 72 75 52 75 41 50 PARIS A LONDRES aller Londres A PARIS aller Bureau de PARIS
A LONDRES aller Londres A PARIS aller Bureau de PARIS (St-Lazare) 8 h. 9 h. 8. Départs de LONDRES (London-Bridge) 10 h. 9 h. 55 s. Arrivées à LONDRES (London-Bridge) 7 h. 40 m. 7 h. 50 s. — (Victoria) 10 h. 8 h. 50 s. — (Victoria) 7 h. 50 m. 7 h. 50 m. Arrivées à PARIS (St-Lazare) 6 h. 55 s. 7 h. 15 m. AVIS. — Les trains du service de jour entre PARIS et DIEPPE, et vice versa, comportent des voitures de 1ère classe et de 2e classe avec "W.-C. et toilette, ainsi qu'un wagon-restaurant
de 2e classe avec "W.-C. et toilette, ainsi qu'un wagon-restaurant ; ceux du service de nuit comptent des voitures à couloir des trois classes avec "W.-C. et toilette. Des Cabines particulières sur les Bateaux peuvent être réservées sur demande préalable. Billets directs à prix réduits pour l'Angleterre par Dieppe et Newhaven BILLETS SIMPLES BILLETS ALLER ET RETOUR DE DIEPPE A LONDRES, SLIGHTON PARCOURS DE ROTTMÉ IL HILL et tout. JOUR, (j._ c fr. c' fr> 0"""—"——" f,.. c fr. c. fr. c. Station de la Gare de Brighton PASSE A NEWHAVEN 3 38 55 18 15 64 45 90 45
NEWHAVEN 3 38 55 18 15 64 45 90 45 Newhaven seulement — BIRMINGHAM 10 64 90 46 80 55 14 78 70 65 05 (Newhaven excepté) — DUBLIN (West Kow) 10 110 75 72 65 189 116 50 116 50 92 15 retour d'Aller et Retour — BELFAST (East Wall) 10 106 40 72 65 53 25 181 50 116 50 92 15 retour d'Aller et Retour — GLASGOW 10 115 75 73 25 64 50 110 55 131 40 120 15 Valables du LUNDI au MARDI — LIVERPOOL 10 79 50 57 85 43 90 145 95 97
10 79 50 57 85 43 90 145 95 97 95 82 75 — MANCHESTER 10 73 90 56 15 55 134 95 80 15 LEEDS A LONDRES 7 37 56 50 41 50 • »* classe... 83 fr. 75 HAVRE à LONDRES 7 41 » 30 » ♦ 4 •' 49 » » Billet mixte. — 2e classe jusqu'à ; "-— ^' ~ ' '" Londres, 3e classe au-delà. Droit de port à DIEPPE et A NEWHAVEN compris _____ Tous les prix ci-dessus sont seulement applicables au trajet effectué par le service de nuit et les porteurs de ces
par le service de nuit et les porteurs de ces billets qui utiliseront le bateau le jour devront payer, par traversée, un supplément de : 5 fr. en 1e classe, 3 fr. en 2e classe. Cette surtaxe ne sera pas appliquée : Aux porteurs de billets de Londres ou Newhaven à Dieppe et vice versa valables du vendredi au mardi ; aux porteurs de billets d'excursions circulaires de Londres à la Normandie et la Bretagne ; aux porteurs de billets d'excursions de Paris sur l'Écosse et le pays de Galles ou de billets ordinaires de Paris sur les au-delà de