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dimanche du crime. Crime au quai de départ ! Telle est la plus logique hypothèse Il n'y avait là qu'une coïncidence, la voyageuse ne s'étant à aucun moment doutée de la surprise qu'elle causa. Celui de notre groupe qui devait figurer l'« homme au couteau » monta vivement dans le wagon, s'approcha, tout contre le dossier de la voyageuse qui ne se retourna même pas — leva et rabattit le bras au-dessus de la nuque blanche qui s'offrait à lui, et redescendit sur le quai. A ce moment le signal du départ de la rame retentit — 18 h. 27
du départ de la rame retentit — 18 h. 27 très exactement, soit trente secondes après son arrivée au quai de départ — et la rame s'élança sous le tunnel, tandis que les portières se fermaient automatiquement. Le wagon de première emportait, ce dimanche-ci, une voyageuse insouciante et bien vivante. Seulement, nous venions d'acquérir en quelque sorte la preuve que l'assassinat de Lætitia Toureaux avait pu être commis pendant les trente secondes d'arrêt de la rame 382, au quai de départ de la porte de Charonton. Notre simulacre de crime n'avait été qu'à demi truqué et il s'en dégage un
n'avait été qu'à demi truqué et il s'en dégage un renforcement de l'hypothèse suggérant que Lætitia Toureaux a été poignardée avant le départ de la rame où elle était montée. « Nous réussirons ! » affirment les policiers Il reste maintenant à savoir d'où venait « l'homme au couteau » avant de monter derrière Mme Toureaux dans le wagon tragique. Suivait-il la jeune veuve depuis sa sortie du bal ? Il est en effet très facile de « filer », dans un taxi, l'autobus El. Si ce tueur n'est pas un fou errant à la recherche d'une femme seule, qui
un fou errant à la recherche d'une femme seule, qui pouvait savoir que Lætitia Toureaux prendrait le métro, vers 18 h. 30, à la porte de Charonton ? Mais peut-être la jeune femme avait-elle rendez-vous avec son assassin à l'entrée de la station et ce pourrait être lui qui était porteur d'un carnet de tickets de première classe. — Je n'ai pas remarqué d'individu suspect à l'entrée du métro le dimanche 18 mai, nous a déclaré M. Jacques Pinault, le vendeur de journaux qui se tient tous les dimanches après-midi — à l'exclusion des autres jours — en haut de
— à l'exclusion des autres jours — en haut de l'escalier d'accès aux guichets. Je ne me souviens pas d'avoir vu passer Mme Toureaux. En tout cas, il n'y eut aucun rendez-vous ni aucune discussion au métro Porte-de-Charonton, ce dimanche-là, vers 18 h. 30. Voilà encore un témoignage qu'on pouvait espérer intéressant et qui se révèle inutile. Faut-il vraiment douter d'obtenir jamais le signalement de « l'homme au couteau » ? — Cette affaire « sortira » ! nous a dit avec fermeté le brigadier Lavail. Rappelons que c'est ce même brigadier Lavail qui, avec son collègue l'inspecteur Petit, mène
même brigadier Lavail qui, avec son collègue l'inspecteur Petit, mène maintenant l'enquête du quai des Orfèvres, et que ce sont ces deux policiers qui ont autrefois réussi la difficile affaire Mouvault. Emmanuel CAB. Hier et cette nuit on a achevé en hâte la toilette de l'Exposition qu'inaugurera aujourd'hui à 15 h. 30 M. Lebrun, accompagné par M. Blum AU TROCADÉRO, CETTE NUIT. — Les derniers préparatifs avant la cérémonie d'inauguration. D'immenses drapeaux sont tendus entre les colonnes des deux ailes, de chaque côté de la terrasse. Plus loin, le pavillon du Canada obturé sur tout un côté de larges banderoles
du Canada obturé sur tout un côté de larges banderoles de toile bleue; les couleurs du drapeau américain enveloppent, comme d'un capuchon bariquè, le squelette de la tour qui se dresse sur le pavillon des Etats-Unis. Des clôtures battantes remplacent par endroits les laides et massives palissades de fortune. Sur deux rangées, de hauts mâts chargés d'oriflammes cachent provisoirement, tant bien que mal, la trouée qui s'enfonce, à travers le Champ de Mars, vers l'Ecole militaire encore encombrée de chantiers, de matériaux et de plâtras. On a fait jouer les jets d'eau du Trocadéro où manquent encore certaines pièces importantes,
jets d'eau du Trocadéro où manquent encore certaines pièces importantes, notamment le jet d'eau central qui doit s'élever à cinquante mètres. Les ouvriers, les techniciens s'affairent par groupes. Beaucoup de travail fait, certes, depuis quelque temps. Mais, hélas ! beaucoup de travail à faire encore : travaux de constructions et de parachèvement, travaux d'équipement, d'éclairage, de voirie. G. R. DECORS, PERSONNAGES ET PROPOS NOCTURNES L'Exposition n'a jamais cessé — depuis que le climat s'est adouci — d'attirer badauds et flâneurs autour des chantiers. On passe, on bavarde, on évalue, on discute. Chacun y exprime librement les opinions de son journal,
discute. Chacun y exprime librement les opinions de son journal, à défaut des siennes, ses connaissances techniques pour éblouir qui son voisin, qui son fils. Depuis deux jours — est-ce la date d'une inauguration qui approche ou l'anxiété patriotique ? — la place du Trocadéro, les quais, les abords du Champ-de-Mars fourmillent d'une foule tour à tour bonasse, extasiée ou ronchonneuse. Une atmosphère de foire, de liesse, d'attente rendent aux promeneurs les plus pressés, aux télégraphistes les plus consciencieux quelques minutes d'un repos prometteur. Hier soir : 22 heures Hier soir, vers 22 heures, cette attente à la faveur du
soir, vers 22 heures, cette attente à la faveur du dimanche soir ou de la nuit d'été prenait un caractère presque mystérieux. Les machines à vapeur, les grues, tout ce qui tape ou crisse sur un chantier s'était tu comme pour laisser planer plus entier le mystère — veille du grand jour. Au loin, entre les deux grands battants du Trocadéro, des ombres calmes passent et reviennent. Les projecteurs les estompent ou les précisent durement. On lance des ordres à voix basse — ou l'on bavarde — le résultat demeure presque le même. Mais la foule des badauds s'accroît sans
presque le même. Mais la foule des badauds s'accroît sans cesse. Elle remue, questionne, s'inquiète. Où les provinciaux parlent — Ce sera prêt ? ... — Au mois d'août. — Je ne comprends pas que des Français doutent à ce point, tranche net un passant très digne. — T'y vois pas clair ? — Ils ont raison, affirma une vieille dame conciliante, de retarder notre plaisir en retardant l'ouverture... Ça excite la curiosité... — La curiosité des chantiers ? — Et ça, c'est pas joli ?... " Un passant désigne à la vieille dame un groupe d'ouvriers qui, à gestes
à la vieille dame un groupe d'ouvriers qui, à gestes lents, étendent ou plantent un gazon vivant à la façon dont ils déplieraient un linoléum. — Je ne sais si ce que je verrai à l'Expo m'amusera, mais je me suis bien intéressé à sa construction, conclut le passant. — Vous en faut peu. Moi, monsieur, j'enrage !... ?.. — ...'j'enrage à la pensée de tant de tickets d'entrée perdus par ce retard. — Vous avez un intérêt sur la vente? Un autre intervient : — Mais regardez donc, enfin, au lieu de tant parler... Y a des ouvriers qui
au lieu de tant parler... Y a des ouvriers qui en mettent un coup, d'autres qui ne font rien... Et toujours les mêmes. — Je le sais... Je passe là tous les jours. — Eh ! bien, c'est tout de même malheureux : ils gagnent tous pareil !... Les étrangers de Paris Plus loin, près des pavillons étrangers, les Allemands, les Russes, les Italiens de Paris contemplent à la fois leurs compatriotes et leurs pavillons. — Nous sommes prêts avant un tel ou un tel ! entend-on. Tant il est vrai qu'entre nations, les rivalités sont aussi réduites qu'entre partis...
vrai qu'entre nations, les rivalités sont aussi réduites qu'entre partis... ou particuliers. La troupe des promeneurs nocturnes s'attarde sur les bords de la Seine. Musées d'art moderne Les bas-reliefs des Musées d'arts modernes apparaissent clairs dans la nuit. — On dirait de la crème Chantilly, pas plus, apprécie un jeune garçon définitif. — Et celle-là, regarde-là ! Non, mais, on dirait qu'elle a de la flotte dans les genoux. Des rhumatismes, quoi ! Tournés vers les pavillons riverains de la Seine, d'autres « s'expliquent»: — Oh ! mon vieux, regarde ces piquets dans l'eau qui soutiennent le machin, on dirait
ces piquets dans l'eau qui soutiennent le machin, on dirait des petites cannes... Tu monterais là-dessus, toi ? — Oh ! peut-être bien ! — Ce n'est pas une question de solidité de piquet, c'est une question d'assemblage, explique un passant sur un ton de condescendance. Nous arrivons à l'Arc de Triomphe. — Enfin, conclut un visiteur près de regagner son lit, je ne sais pas si l'Expo sera « baigné », mais il y a toujours des portes pour qu'on y entre : trente-sept, qu'on a dit !... — Pas demain, en tout cas... Pour l'ouverture, on les ouvre
Pas demain, en tout cas... Pour l'ouverture, on les ouvre pas !... F. MARSAN. M. LÉON BLUM ACCOMPAGNERA LE CHEF DE L'ÉTAT POUR LA CÉRÉMONIE DE L'INAUGURATION Pour la cérémonie de l'inauguration solennelle de l'Exposition, le cortège au départ de l'Élysée sera composé de la voiture de M. le président de la République, dans laquelle aura pris place M. Léon Blum, président du Conseil des ministres ; de la voiture de M. Paul Bastid, ministre du Commerce, et de M. Edmond Labbé, commissaire général de l'Exposition, et de la voiture des secrétaires généraux de la Présidence. LE PAVILLON ITALIEN A
des secrétaires généraux de la Présidence. LE PAVILLON ITALIEN A ÉTÉ PRÉSENTÉ HIER À LA PRESSE Hier après-midi, sous la conduite du commissaire général Piccio, la presse a été admise à visiter le pavillon italien à l'Exposition. Les travaux extérieurs sont terminés : Il ne reste plus que quelques parachèvements dans l'aménagement intérieur. PLUS DE QUÊTES À PARIS PENDANT L'EXPOSITION La préfecture de police fait connaître qu'en raison de l'Exposition et pendant la durée de celle-ci, il ne pourra plus être donné satisfaction aux demandes d'autorisation de quêtes dans les rues de Paris en dehors des journées nationales qui pourraient
rues de Paris en dehors des journées nationales qui pourraient être décidées pour l'ensemble du territoire. PIÉTONS, UTILISEZ LES PASSAGES CLOUTÉS Les services de la préfecture de police, chargés de la circulation sur les voies parisiennes, constatent que, depuis quelque temps de nombreux piétons traversent les chaussées en s'abstenant d'utiliser les passages spécialement établis à cet usage. Il en résulte pour le piéton lui-même un danger des plus sérieux, qui s'aggrave encore du fait que sa responsabilité, en cas d'accident, se trouve engagée. Il en résulte également pour la circulation générale une cause d'entrave au mouvement des voitures: Le préfet
générale une cause d'entrave au mouvement des voitures: Le préfet de police a le devoir de rappeler que les piétons sont tenus d'utiliser les passages cloutés pour la traversée des chaussées. Dans l'intérêt de la circulation des piétons et des voitures, des ordres stricts viennent d'être donnés aux gardiens de la paix et aux agents en civil pour que soient relevées toutes les infractions à cette règle. LE CADAVRE D'UNE FEMME EST RETIRÉ DU RHONE A BOURG-LÈS-VALENCE VALENCE, 23 mai. — Dans la soirée de samedi, le parquet de Valence s'est rendu à Bourg-lès-Valence, sur les lieux de la découverte
s'est rendu à Bourg-lès-Valence, sur les lieux de la découverte d'une femme qu'on a retirée du Rhône, dévêtue et blessée. En dehors des blessures à la tête et à l'aine, le parquet a relevé des ecchymoses sur la poitrine, laissées par une corde serrée. On se demande si la victime n'a pas été transportée par véhicule à Bourg-lès-Valence, puis jetée dans le fleuve. L'état du corps de la femme et des blessures encore saignantes prouvent que l'immersion n'est guère supérieure à vingt-quatre heures. UN CAMION FAULTE QUATRE PERSONNES Un camion laissé en station, rue des Abbesses à l'angle de la
laissé en station, rue des Abbesses à l'angle de la rue de l'Ourcq, a soudain, hier matin, dévalé la pente et avant d'être arrêté par le chauffeur, qui réussit à monter en marche, a renversé quatre personnes. Deux d'entre elles, M. Antoine Lagier, soixante-cinq ans, 4, rue Tilouret ; Mme Silvia Sherman, cinquante-six ans, 20, rue Labat, portant des plaies multiples, ont été admises à l'hôpital. LE VOL RAPIDE VERS TOKIO DE DORET ET MICHELETTI 30 heures 4 minutes après leur départ du Bourget les deux audacieux aviateurs se posaient à Karachi Marcel Doret et François Micheletti poursuivent leur raid
à Karachi Marcel Doret et François Micheletti poursuivent leur raid vers Tokio à une vitesse et avec une régularité qui autorisent tous les espoirs. Les aviateurs, qui avaient quitté Le Bourget samedi matin à 6 h. 5, avaient quitté Athènes dans l'après-midi du même jour à 16 h. 50 ainsi que nous l'avions indiqué hier. Doret et Micheletti, qui volent à plus de 230 kilomètres de moyenne à bord de leur Caudron-Simoun Renault, arrivèrent à 1 h. 27 hier matin à Bagdad. Ils repartirent une heure et demie plus tard pour Karachi, où leur arrivée fut annoncée à 13 h.
pour Karachi, où leur arrivée fut annoncée à 13 h. 9 (heure de Paris). Les deux aviateurs n'ont donc mis que trente et une heures et quatre minutes pour voler de Paris à Karachi. LA MENACE DE CRISE POLITIQUE SE PRÉCISE EN BELGIQUE Les libéraux quitteraient le gouvernement, dans le cas où serait voté le projet d'amnistie en faveur duquel 20.000 Flamands ont manifesté hier matin dans les rues de Bruxelles BRUXELLES, 23 mai. — Au cours d'une assemblée générale tenue aujourd'hui, la Fédération libérale de l'arrondissement de Bruxelles a voté un ordre du jour déclarant que, dans le cas
voté un ordre du jour déclarant que, dans le cas où le projet d'amnistie serait voté, le parti libéral aurait le devoir de se retirer du gouvernement actuel et de laisser juger la nation. La manifestation flamande en faveur de l'amnistie s'est déroulée ce matin dans les artères principales de Bruxelles au milieu d'un luxe extraordinaire de précautions policières. La portée de la démonstration était indiquée par un énorme calicot réclamant l'amnistie totale et inconditionnelle. Le défilé en masses profondes a duré de 10 h. 30 à midi 30 environ. A LUXEUIL-LES-BAINS En présence de neuf ministres toute la Franche-Comté
A LUXEUIL-LES-BAINS En présence de neuf ministres toute la Franche-Comté a célébré le jubilé politique de M. Jeanneney de notre envoyé spécial M. RENÉ GIRET RICHARD LUXEUIL, 23 mai. — Toute la Franche-Comté est en fête aujourd'hui. Luxeuil-les-Bains célèbre en effet avec éclat le jubilé parlementaire de M. Jules Jeanneney, président du Sénat, qui, depuis trente-cinq ans, représente le département de la Haute-Saône dans les assemblées politiques. Les cérémonies de la matinée Dès ce matin, à 9 heures, dans un ciel clair où monte un éclatant soleil, un vrombissement de moteurs annonce l'arrivée de M. Pierre Cot, ministre de l'Air,
moteurs annonce l'arrivée de M. Pierre Cot, ministre de l'Air, venu saluer la résurrection du camp d'aviation de Saint-Sauveur que l'escadrille américaine « La Fayette » illustra pendant la guerre. Le cortège se forme précédé des troupes montées et c'est dans les notes claires des fanfares qu'il parvient à l'hôtel de ville de Saint-Sauveur où le ministre de l'Air exalte la mémoire de Kuffin Rockwell, as de l'escadrille américaine, qui trouva, sur les champs de bataille du ciel, une mort glorieuse. Nous nous dirigeons maintenant vers « la Fontaine Leclerc », où un chalet-refuge va être inauguré par M. André
», où un chalet-refuge va être inauguré par M. André Liautey, sous-secrétaire d'Etat à l'Agriculture, Le cortège reformé se dirige vers l'établissement thermal, dont les sources étaient déjà connues des Romains. Enfin, à 11 h. 30, le train officiel entre en gare. Avec MM. Maroselli, Mauguière et Frossard, MM. Daladier, Chautemps, Delbos et Zay — arrivés en avions peu d'instants auparavant — accueillent à sa descente de wagon M. Jules Jeanneney qu'accompagnent MM. de Tessan, sous-secrétaire d'Etat, Albert Sarraut, Chapsal, Perrier, Roy, Marchandieu, Millet, anciens ministres, Morinot, Carré-Bonvallet, Delthil, Belmont, Hamelin, sénateurs, et de nombreux autres parlementaires. Au comité radical
Hamelin, sénateurs, et de nombreux autres parlementaires. Au comité radical Les ministres radicaux sont, à la mairie, les hôtes du comité radical socialiste de Luxeuil, comme M. Sellier est reçu par la section socialiste. M. Mauguière, député de Luxeuil, dit sa fierté et sa joie d'avoir pour hôtes les chefs de son parti. M. Edouard Daladier, qui lui répond, partage ce sentiment, puisqu'il affirme que si son parti a pris sur un programme commun des engagements qu'il a toujours respectés il a le droit de réclamer la même loyauté des autres contractants. Le banquet o est encore un hymne national
autres contractants. Le banquet o est encore un hymne national qui nous accueille sur le terrain d'aviation, où un banquet de 1.200 couverts est servi. Au dessert de nombreux discours sont prononcés. Le premier, le préfet, lit un télégramme du président du Conseil. M. Maroselli dit ensuite sa joie d'avoir pu réunir dans sa ville, autour de M. Jules Jeanneney, tant d'amitiés. Puis, au nom des parlementaires du département, M. L.-O. Frossard s'associe éloquemment à l'hommage rendu. M. André Liautey, sous-secrétaire d'Etat et président du conseil général, lui succède à la tribune qui, derrière la table d'honneur se détache sur
la tribune qui, derrière la table d'honneur se détache sur un drapé tricolore. Enfin, M. Camille Chautemps, en quelques mots se charge de justifier l'action d'une assemblée à laquelle il appartient qui est, dit-il, « un élément d'équilibre et de raison ». Reprenant une formule du président de la Haute Assemblée, M. Edouard Daladier qui prend ensuite place à la tribune, déclare : — Comment créer la démocratie sociale ? Il faut d'abord restaurer ou maintenir l'autorité de l'État, son autorité forte et sereine, au-dessus des conditions d'intérêts égoïstes, au-dessus des coalitions des passions. Il faut aussi maintenir l'ordre dans
des coalitions des passions. Il faut aussi maintenir l'ordre dans la cité, l'ordre dans les esprits sans lequel la démocratie risque de s'anéantir dans la démagogie qui n'en est que la caricature. Il faut enfin que soit respectée de tous la loi républicaine, notre véritable souverain. Enfin avec beaucoup d'émotion M. Jules Rameaux remercie tous ceux qui, répondant à l'appel de M. Maroselli, sont venus aujourd'hui à Luxeuil et lui ont donné ce témoignage d'affection. Mais ce devoir rendu il doit lui aussi invoquer l'actuelle situation du pays pour en dire : — Autant que jamais nous pensons, au Sénat,
dire : — Autant que jamais nous pensons, au Sénat, qu'il est grandement désirable d'obtenir — et particulièrement en ce moment — la concorde entre citoyens et, à cette fin, de restaurer des grandes disciplines collectives en courbant partis et classes sous la loi de l'intérêt général. Pendant que le banquet se déroulait, un grand meeting d'aviation avait lieu. L'homme le plus riche du monde : M. JOHN D. ROCKEFELLER est mort en Floride à l'âge de 97 ans Au centre : John D. Rockefeller au début de sa carrière ; à gauche : découpant le gâteau orné de quatre-vingt-dix
; à gauche : découpant le gâteau orné de quatre-vingt-dix bougies pour son quatre-vingt-dixième anniversaire ; à droite : faisant une démonstration de golf à un jeune enfant. Le corps sera transporté à Tarrytown (État de New-York) et, de là, à la vieille résidence des Rockefeller à Cleveland. SA VIE John Davison Rockefeller naquit à Richford, petite ville de l'État de New-York, le 8 juillet 1839, d'une famille de pionniers pauvres extrêmement religieux, d'origine écossaise et doués du sens de l'économie qu'on attribue proverbialement à cette race. Dès son enfance, il aurait fait preuve du sens commercial le plus aigu.
il aurait fait preuve du sens commercial le plus aigu. Il économisait et plaçait chaque centime que ses parents lui donnaient ; on assure qu'à huit ans il possédait un troupeau de dindes qu'il allait lui-même vendre au marché, et qu'il plaçait à 7 % le produit de ses transactions. Le futur milliardaire suivit les cours de l'école primaire et, de lui-même, abrégea son instruction à treize ans, jugeant qu'il en savait assez pour faire fortune. Il débuta en 1852, comme employé à 25 dollars par mois, chez Hewitt et Tuttle, maison de commission à Cleveland (Ohio). Trois ans après
Tuttle, maison de commission à Cleveland (Ohio). Trois ans après environ, quand le vieux comptable de la maison se retira, John Davison Rockefeller fut jugé digne de ce poste de confiance. Ses appointements étaient alors de 700 dollars par an. Ses débuts dans les affaires À l'âge de dix-neuf ans, il s'établit à son propre compte et s'associa avec un jeune Anglais pour fonder la maison de commission Clark et Rockefeller. Chacun apporta 2.000 dollars à la nouvelle entreprise, mais John, dont les économies ne dépassaient pas 800 dollars, dut emprunter le reste à son père au taux de 10
emprunter le reste à son père au taux de 10 %. Cependant, dès la première année, le chiffre d'affaires de Clark et Rockefeller dépassait 500.000 dollars. L'origine de la Standard Oil En 1865, John Davison Rockefeller, son frère William et plusieurs associés fondèrent à Cleveland, Ohio, une grande raffinerie de pétrole, la Standard Oil Refinery. En 1870 fut fondée la première Standard Oil Company au capital d'un million de dollars. En 1882 naquit la Standard Oil Trust au capital de 70 millions de dollars puis de 100 millions de dollars, qui absorba ou détruisit rapidement presque toutes les entreprises concurrentes.
qui absorba ou détruisit rapidement presque toutes les entreprises concurrentes. La loi Sherman de 1893, qui fut la première loi contre les trusts, força John D. Rockefeller à dissoudre la Standard Oil Trust, et ses diverses branches connues sous le nom de Standard Oil de New-York, de New-Jersey, de l'Ohio, etc., furent constituées en compagnies nominalement indépendantes qui n'en restaient pas moins pratiquement sous le contrôle absolu de John D. Rockefeller. Au cours du krach bancaire de 1893, John D. Rockefeller, rachetant souvent à vil prix toutes les entreprises qui s'offraient à lui : mines, chemins de fer, aciéries, etc.,
s'offraient à lui : mines, chemins de fer, aciéries, etc., fonda un véritable empire industriel qui ne cessa de s'accroître. En 1900 la United Steel Corporation, contrôlée par Rockefeller, possédait plusieurs millions d'hectares de terrains miniers d'une valeur incalculable et était déjà un des plus grands producteurs d'acier des États-Unis. Parmi les entreprises partiellement ou totalement contrôlées par le groupe Rockefeller, on cite des chemins de fer comme le Pennsylvania Railroad, le New York New Haven and Hartford Railroad; des banques comme la National City Bank of New York; des aciéries comme la United Steel Corporation, la Bethlehem Steel Corporation;
aciéries comme la United Steel Corporation, la Bethlehem Steel Corporation; des mines de toute sorte, notamment l'Anaconda Copper Mines Company, la Chile Copper Corporation; la Western Union Telegraph Company; des compagnies de navigation comme la United Fruit Company qui possède elle-même d'immenses plantations et de nombreuses entreprises de toute sorte à Cuba, en Amérique Centrale, au Venezuela et en Colombie. En 1911, John D. Rockefeller abandonna à son fils John D. Rockefeller junior et à ses autres associés la direction de ses affaires. Le bienfaiteur Il est extrêmement difficile d'évaluer la fortune personnelle de John D. Rockefeller. Il y a
la fortune personnelle de John D. Rockefeller. Il y a vingt ans, on estimait que son revenu augmentait d'un dollar par seconde. Il a fondé et richement doté plusieurs institutions philanthropiques, notamment la fondation Rockefeller qui se propose pour but de « développer le bien-être de l'humanité dans le monde entier ». Pendant la guerre mondiale, cette institution, dotée de 148 millions de dollars, coopéra avec la commission américaine de secours aux populations belges dirigée par Herbert Hoover; elle coopéra également avec la Croix-Rouge dans sa lutte contre l'épidémie de typhus qui ravageait la Serbie. L'Institut Rockefeller de recherches médicales