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a-t-il lieu de fixer une durée maximum de la journée pour les jeunes ouvriers? Doit-on y comprendre les heures de l'enseignement scolaire obligatoire? Cette durée maximum de la journée doit-elle être échelonnée suivant diverses classes d'âge? Combien d'heures de travail (sans ou avec les pauses effectuées) doit comprendre la journée maximum dans l'un ou dans l'autre cas (chiffres 1 et 2)? Entre quelles heures de la journée doit être réparti le temps du travail? Interdiction d'occuper les jeunes gens et les femmes dans les exploitations particulièrement nuisibles à la santé ou dangereuses. Est-il nécessaire de restreindre l'emploi des jeunes gens
ou dangereuses. Est-il nécessaire de restreindre l'emploi des jeunes gens et des femmes dans les exploitations particulièrement nuisibles à la santé ou dangereuses? Les personnes de ces deux catégories doivent-elle être exclues de ces exploitations? Absolument (les jeunes gens jusqu'à quel âge?) ou bien en partie (ces jeunes gens jusqu'à un certain âge? les femmes à certaines époques?) ou bien la durée du travail des jeunes gens et des femmes dans ces exploitations doit-elle être réduite? Quel est le minimum des exigences à adopter dans les deux derniers cas? Quelles sont les exploitations nuisibles à la santé ou dangereuses auxquelles
sont les exploitations nuisibles à la santé ou dangereuses auxquelles doivent s'appliquer les dispositions ci-dessus (chiffres 1 et 2)? Restriction du travail de nuit pour les jeunes gens et les femmes Doit-on exclure absolument ou en partie les jeunes gens du travail de nuit? Jusqu'à quel âge doit durer cette exclusion? Quelles sont les conditions dans lesquelles on peut les admettre en partie? Les femmes doivent-elles, sans distinction d'âge, être exclues du travail de nuit? En cas d'admission, y a-t-il lieu de statuer certaines restrictions? Quelles sont les heures de la journée de travail qui rentrent sous la dénomination du
la journée de travail qui rentrent sous la dénomination du travail de nuit: en d'autres termes, quand commence et finit le travail de nuit? Exécutions des dispositions adoptées A quelles catégories d'exploitations (mines, fabriques, ateliers, etc.) sont applicables les dispositions adoptées? Doit-on fixer un délai pour l'exécution des dispositions adoptées? Quelles sont les mesures à prendre pour assurer l'exécution des dispositions adoptées? Doit-on prévoir les conférences, se renouvelant périodiquement, de délégués des Etats participants? Quelles tâches doit-on assigner à ces conférences? CHRONIQUE JUDICIAIRE L'affaire Erckmann-Chatrian Avant-hier, les débats de l'affaire Erckmann-Chatrian ont continué devant la 11e chambre, présidée par M.
Erckmann-Chatrian ont continué devant la 11e chambre, présidée par M. Toutée. Me Durier a exposé la plainte en diffamation introduite par M. Erckmann contre M. Chatrian, contre M. Auguste Georgel, auteur de l'article incriminé, et contre le Figaro. Nous entendrons à huitaine M. Albert Bataille plaidant pour le gérant du Figaro, et Me Maurice Tézenas plaidant pour M. Georgel. Le tribunal a réservé également pour cette audience l'audition des témoins cités par la défense : M. Jules Claretie, M. Got, M. Jules Barbier, M. Edouard Siebecker, M. Sellenick, M. Henri Maréchal, M. Henri Chabrillat, M. Goguel; M. Floury, M. Maurice
Maréchal, M. Henri Chabrillat, M. Goguel; M. Floury, M. Maurice Drach, le docteur Herpin, M. Debruyère, M. Lacorne, etc. Un espion La chambre des appels correctionnels vient de confirmer, par adoption de motifs, le jugement de première instance qui a condamné à cinq ans de prison, pour espionnage, Paul Vanault dit comte de Mahlberg. Le cocher Laforge Le cocher Laforge, dont on connaît l'étrange attitude dans l'affaire du cadavre de Millery, a comparu devant le tribunal correctionnel de Lyon, pour dénonciation calomnieuse et outrages aux agents. On sait que Laforge, quelques jours après la découverte du cadavre de l'huissier Gouffé,
quelques jours après la découverte du cadavre de l'huissier Gouffé, se présenta spontanément au parquet et déclara que dans les premiers jours d'août il avait conduit à Millery trois individus avec une grosse malle. Il donna de minutieux détails et raconta qu'il avait vu jeter le cadavre et que les assassins lui avaient fait jurer de ne rien révéler sous peine de mort. Laforge fournit le signalement de ses voyageurs et fut remis en liberté, après avoir promis d'avertir la police s'il apercevait les coupables. Deux ou trois jours après il revenait à la sûreté et racontait tout en émoi
il revenait à la sûreté et racontait tout en émoi qu'il venait d'apercevoir au marché de Vaise, sur un banc, deux des individus en question. On lui fit observer qu'il aurait dû les faire arrêter aussitôt, mais il dit qu'il conduisait un voyageur pressé et qu'il n'avait pu s'arrêter. Tout cela parut fort suspect au chef de la sûreté qui, néanmoins, envoya à Vaise une escouade d'agents en compagnie de Laforge. Tout le quartier fut fouillé minutieusement et naturellement on ne trouva rien. Le parquet n'hésita plus et fit arrêter Laforge, qui fut mis au secret. Après plusieurs interrogatoires dans
Laforge, qui fut mis au secret. Après plusieurs interrogatoires dans lesquels, notamment, il donna un signalement à peu près exact de la fameuse malle qui n'avait pas encore été retrouvée, Laforge finit par accuser du crime trois individus, les nommés Revol, Chatain et Bouvain, qui se trouvaient en prison sous l'inculpation de tentative d'assassinat sur une cabaretière du Grand-Camp. Ceux-ci protestèrent énergiquement et on sait comment toute l'accusation tomba par la suite. Une foule nombreuse assistait à l'audience. Le prévenu est un homme de petite taille, à mine chétive; son attitude est piteuse et il reconnaît la fausseté de ses
attitude est piteuse et il reconnaît la fausseté de ses allégations. La pensée lui est venue de faire sa première déclaration, dans l'espoir de se mettre bien avec la police et de se faire rendre son permis de conduire qui venait de lui être retiré. Puis, quand il a vu que l'affaire tournait mal pour lui, il a eu l'idée d'accuser Revol et ses camarades. Après une plaidoirie de M. Rouche, le tribunal condamne Laforge à six mois de prison. Les Cochers Lundi prochain, M. Alphand déposera sur le bureau du conseil municipal un rapport relatif à la question du
du conseil municipal un rapport relatif à la question du compteur kilométrique. Le chapitre des fiacres est un de ceux qui tiennent une large place dans l'histoire de la vie parisienne. La lutte du cocher et du client remonte aux âges reculés. L'instrument de paix doit être le compteur kilométrique. Nous avons pu prendre connaissance du rapport rédigé par M. Alphand. Le directeur des travaux de la Ville parlera tout à la fois au nom de la commission et au nom de l'administration, qui se sont mises d'accord pour définir les conditions requises dans un bon compteur. M. Alphand fait
les conditions requises dans un bon compteur. M. Alphand fait tout d'abord l'historique de cette question. Il s'agit de proportionner le prix de la course à la longueur du chemin parcouru, et au temps employé. Parmi toutes les solutions proposées, la plus juste et la meilleure semble être le compteur kilométrique et horaire. Mais, il fallait trouver un compteur exact, solide, difficile à déranger. Le préfet de police ouvrit à cet effet un concours de compteurs, en même temps qu'il nommait une commission comprenant des ingénieurs, des conseillers municipaux, des loueurs et des cochers, chargée d'examiner les compteurs, de les
loueurs et des cochers, chargée d'examiner les compteurs, de les expérimenter et d'indiquer le type qu'il faudrait adopter. Plus de quatre-vingts compteurs furent retenus comme étant bons. Le conseil municipal vota des fonds pour les essayer. Les essais étant terminés et ayant donné des résultats satisfaisants, il fut reconnu qu'on pouvait transformer le système actuel du tarif des voitures de place, en y substituant un nouveau, basé sur le compteur kilométrique et honoraire. La commission a alors décidé quel serait le type du compteur qui devrait être adopté. Elle s'est bien gardée de dire : « Vous prendrez le compteur
bien gardée de dire : « Vous prendrez le compteur de M. V... et non celui de M. Y » elle a laissé toute liberté aux loueurs de faire établir leurs compteurs chez le fabricant qui leur plaira le mieux; mais elle exige que tous les compteurs réunissent les conditions suivantes : Le compteur sera face aux voyageurs, et il sera éclairé par le feu d'une des lanternes. À gauche, sera un cadran indiquant l'heure de Paris. À droite, trois sortes de guichets superposés; le premier, celui d'en haut, indiquera la somme due par le client, le second, celui du
la somme due par le client, le second, celui du milieu, le nombre de kilomètres parcourus, enfin le troisième, l'allure de la voiture, c'est-à-dire le pas ou le trot. Le voyageur pourra ainsi contrôler l'heure à laquelle il a pris la voiture, la somme qu'il devra, suivant le nombre de kilomètres parcourus. Les indications portées sur le compteur devront être très visibles, de façon à pouvoir les voir aussi bien en jour que en nuit. Indiquant somme et kilomètres devront avoir au moins un centimètre de hauteur. Le tarif actuel, bien entendu, disparaît et est remplacé par un nouveau, établi
bien entendu, disparaît et est remplacé par un nouveau, établi sur la distance kilométrique. Le premier kilomètre sera payé invariablement 75 centimes, et les autres 25 centimes, dans l'intérieur de Paris. Tout kilomètre commencé est dû en entier. Pour la banlieue, le tarif est le même, mais il est dû au cocher une indemnité de 50 centimes pour l'aller et autant pour le retour, quel que soit le temps écoulé en dehors des fortifications. Si le client ne revient pas avec la voiture, il paie alors une indemnité de un franc. Voici le fonctionnement du compteur. Il est muni à
franc. Voici le fonctionnement du compteur. Il est muni à l'intérieur d'une tige en fer portant un écriteau sur lequel seront inscrits ces mots : « vide » ou bien « à louer ». Lorsque le client s'installe dans la voiture, le cocher enlève sa tige, et aussitôt le compteur sonne dans le guichet du haut : 75 centimes et dans celui du milieu : un kilomètre. Une fois la voiture ayant parcouru un kilomètre ou 100 mètres, le compteur marque 2 kilomètres (puisque tout kilomètre commencé est dû) et sous le guichet du haut 1 franc ; ainsi de
sous le guichet du haut 1 franc ; ainsi de suite. La voiture véhicule est calculée à raison de 8 kilomètres à l'heure. C'est sur ce tarif que sera calculé le prix de la voiture allant au pas ou arrêtée. Le compteur est mis en mouvement de deux façons différentes. Lorsque le cheval va au trot, le compteur est actionné par les roues ; lorsque, au contraire, il va au pas ou stationne, en aidant le client qui est en visite dans une maison, un instrument marche tout seul à raison de 8 kilomètres à l'heure. Lorsque le client a
raison de 8 kilomètres à l'heure. Lorsque le client a réglé le cocher, celui-ci remet la tige dans l'appareil et les chiffres marqués sur le compteur disparaissent et reviennent à zéro. Dans l'intérieur du compteur sont placés des bandes de papier sur lesquelles s'inscrivent la somme perçue et le nombre de kilomètres parcourus; et même temps qu'ils apparaissent sur la face pour le voyageur. De là, le loueur peut, le soir, contrôler la réception opérée par le cocher. Un délai de dix-huit mois sera accordé aux loueurs pour adopter le tarif au compteur. En admettant que le meilleur système des
tarif au compteur. En admettant que le meilleur système des compteurs soit enfin trouvé, il est certain que le principe même de ce nouveau genre de tarifs sera vivement discuté par la population parisienne. La lutte entre cocher et client ne touche donc pas à sa fin. LA COMMISSION DES DOUANES Les délégués de la Société des agriculteurs de France ont été entendus par la commission des douanes. Ils ont réclamé l'établissement d'un droit sur les maïs étrangers, en déclarant que la culture du maïs, si utile à l'assomersion des terres en Algérie, se développe dans le Midi, et ils
terres en Algérie, se développe dans le Midi, et ils ont ensuite entendu au nom de la Compagnie des Petites Voitures. Il a expliqué que le droit imposerait une surcharge de 132 fr. par an, pour le service de chaque voiture. En outre, l'alimentation des chevaux avec le maïs est plus avantageuse qu'avec l'avoine. M. Gros gain, président du syndicat des laitiers-nouveaux du département de la Seine, a également combattu le droit. La commission d'enquête parlementaire envoyée à Lodève, va rentrer à Paris. Elle a tenu treize séances et entendu plus de trois cents témoins. On assure qu'elle conclura non
plus de trois cents témoins. On assure qu'elle conclura non à l'invalidation, mais à l'annulation des opérations électorales. On parle d'une question qu'adresserait M. de Bernis, député du Gard, au ministre de l'intérieur, sur les incidents qui se sont passés au conseil municipal de Nîmes. LA QUESTION OUVRIÈRE EN SUISSE Le grand conseil de Bâle-Ville a adopté le projet de loi sur l'assurance obligatoire contre la maladie et a décidé de le soumettre à la votation populaire. Le conseil d'Etat de Bâle-Ville vient d'édicter un règlement sur la création d'un bureau public de renseignements pour les ouvriers. Cette institution comprend
bureau public de renseignements pour les ouvriers. Cette institution comprend une section pour hommes et une autre pour femmes; elle exige une légère rétribution, en échange de ses services; elle est administrée par une commission qui élit un comité de femmes pour la surveillance de la section des ouvrières. La commission remet la conduite des affaires à un directeur et à une directrice, qui reçoivent celui-là un traitement annuel de 2,400 à 3,300 fr., celle-ci un traitement annuel de 1,200 à 1,500 francs. Les logements sont fournis par l'administration. Le bureau peut favoriser les établissements qui, tendant au bien de
bureau peut favoriser les établissements qui, tendant au bien de la classe ouvrière, poursuivent un but commun et se mettre en rapport avec des institutions analogues. En cas de grève, il interrompt son travail pour l'industrie que cela concerne jusqu'à la cessation du conflit. LA GRÈVE DE SAINT-ÉTIENNE Les équipes de jour des compagnies Duval, Villebois, Baubert, et Compagnie de la Loire sont descendues hier matin. Mais la grève est générale dans la grande compagnie houillère de Saint-Etienne, où une trentaine de mineurs seulement sont descendus pour les huit fosses. Hier matin, une réunion des grévistes a eu lieu, à
Hier matin, une réunion des grévistes a eu lieu, à dix heures, à la Bourse du Travail. La continuation de la grève a été décidée à l'unanimité. LES FEMMES ÉLECTEURS Londres, 20 février. — La résolution suivante sera déposée le 4 mars prochain sur le bureau de la Chambre des communes, par M. Larmor, au nom des membres favorables à la loi accordant l'électorat aux femmes. Il est à la fois injurieux pour les femmes de se heurter à un empêchement légal qui leur interdit de prendre part au vote dans les élections législatives et contraire au principe d'une juste
dans les élections législatives et contraire au principe d'une juste représentation, si bien que, en effet, par les lois spéciales, maintenant en vigueur, et réglant les élections pour les conseils de ville ou de comté. Nous rappelons que deux dames siègent dans le conseil du comté de Londres. DON AU CHEMIN DE LA MAISON ARISTIDE BOUCHARD Lundi 24 Février et jours suivants EXPOSITION et GRANDE MISE en VENTE DE GANTS DENTELLES Broderies, Fleurs et Plumes, PARFUMERIE Cette importante MISE EN VENTE comprendra les créations les plus récentes, ainsi que des Affaires considérables à des prix très bon marché et de
Affaires considérables à des prix très bon marché et de Nombreuses Occasions. Les "Gants BOUCHARD" jouissent d'une réputation de supériorité incontestable. Ils ont obtenu LE GRAND PRIX à l'Exposition de 1889. NOTA: L'Exposition Générale des nouveautés de la Saison est fixée au LUNDI 3 MARS LA GARE DES MOULINEAUX La commission chargée de statuer sur la nouvelle enquête relative au prolongement de la gare des Moulineaux à l'esplanade des Invalides s'est réunie à l'Hôtel de Ville, sous la présidence du directeur des travaux. S'assistaient à cette réunion : M. Humbert, Bassinet, Sauton, Cochin, Depasse, et Arsène Lopin, conseillers municipaux; les
Bassinet, Sauton, Cochin, Depasse, et Arsène Lopin, conseillers municipaux; les maires des septième, quinzième et seizième arrondissements de Paris, et le président du tribunal de commerce. Il a été donné lecture des protestations relevées dans l'enquête, ainsi que des dispositions favorables au projet. La discussion a été très intéressante et a donné lieu à d'importantes déclarations de la part de M. Alphand, directeur des travaux de la ville de Paris, ainsi que de M. le directeur de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Pour faire accepter le prolongement de la ligne, la Compagnie du chemin de fer de
de la ligne, la Compagnie du chemin de fer de l'Ouest entrerait pour moitié dans les dépenses de la construction d'un pont sur la Seine, entre le pont de la Concorde et le pont des Invalides; l'autre moitié de la dépense serait supportée par l'Etat. La commission d'enquête a été en majorité favorable au prolongement de la ligne des Moulineaux. Il ne reste plus maintenant qu'à soumettre le projet aux délibérations du Conseil municipal. On croit que la discussion viendra en mars. AFFAIRES D'IRLANDE Londres, 18 février. — Chambre des communes : M. Campbell Bannerman reprend la discussion sur l'adresse
communes : M. Campbell Bannerman reprend la discussion sur l'adresse et appuie l'amendement Parnell. M. Balfour refute les arguments de l'opposition. Il insiste sur ce point que l'application de la loi contre les crimes agraires a beaucoup amélioré la situation de l'Irlande, ce qui permettra, il l'espère, de ne pas renouveler la proclamation de la loi de coercition à certains districts, ce qu'il n'hésiterait pas à faire si cela était nécessaire. Toutefois M. Balfour pense qu'il faudra encore deux ou trois années à une administration juste et prévoyante, pour assurer le maintien de la loi et de l'ordre. FAITS DIVERS
le maintien de la loi et de l'ordre. FAITS DIVERS La manie du vol. — Tentative de suicide Au mois de novembre dernier, une demoiselle Elisabeth Bodet, arrêtée pour vol dans un grand établissement de nouveautés, essayait de s'empoisonner, pendant les perquisitions qu'on faisait chez elle. Elle avait pris sur sa cheminée une fiole de laudanum, et l'avait bu. Transportée à l'hôpital, elle revint à la santé et put comparaître devant le tribunal correctionnel qui la condamna à huit jours de prison. On n'avait plus entendu parler d'elle, lorsqu'avant-hier, elle fut de nouveau surprise en flagrant délit de vol, dans
fut de nouveau surprise en flagrant délit de vol, dans un magasin. C'est une manie chez cette pauvre femme Amenée à nouveau chez le commissaire Prélat, elle finit par avouer qu'elle demeurait à Clichy, boulevard Victor Hugo, 53. Le commissaire de police s'y rendit avec l'inculpée et un inspecteur. Mlle Bodet demeurait au cinquième étage, dans un logement avec balcon. Sachant ce qui s'était passé, en novembre, M. Prélat se tint près de la fenêtre et ne quitta pas des yeux sa prisonnière. La perquisition amena la découverte d'une quantité considérable d'objets neufs volés par la demoiselle Bodet. Pour que
considérable d'objets neufs volés par la demoiselle Bodet. Pour que la concierge ignorât la nature de la visite qu'on venait de faire à l'inculpée, la demande la faveur de porter elle-même jusqu'à la voiture qui l'attendait le paquet contenant le fruit de ses vols. Cette permission lui fut accordée et l'on sortit. Mais la clé tournait difficilement dans la serrure; M. Prélat pria l'inculpée de fermer la porte elle-même. Il se tenait près d'elle. Celle-ci pria alors l'inspecteur de tenir son paquet; elle feignit de tourner la clé dans la serrure pour fermer la porte, la rouvrit, au contraire, violemment
serrure pour fermer la porte, la rouvrit, au contraire, violemment et, en un clin d’œil, se trouva renfermée chez elle, laissant dehors les deux personnes qui l'accompagnaient. Avant que ceux-ci eussent eu le temps d'ouvrir la porte, elle était montée à son balcon sur une chaise et s'était jetée dans la rue. Tombée d'abord sur la banne d'une boutique d'épicerie, elle s'était ensuite enfoncée jusqu'aux épaules dans un grand panier d'oignons qui se trouvait sur le trottoir. M. Prélat accourut bientôt. On releva la fille Bodet pour la transporter dans une pharmacie, puis à l’hôpital Beaujon. Elle a une jambe
une pharmacie, puis à l’hôpital Beaujon. Elle a une jambe bridée, des côtes défoncées et des contusions sur tout le corps. Elle déclare vouloir mourir. Son état est très grave. La ballade à "Monseigneur" Pendant la soirée d'avant-hier, un homme d'une cinquantaine d'années escaladait la grille qui entoure la statue équestre de Henri IV, sur le Pont Neuf, et déployait un volumineux rouleau de papier. Les passants s'attroupèrent et notre homme, d'une voix forte, commença à réciter une poésie dont il se disait l'auteur et qu'il avait composée en l'honneur du fils de France, détenu à la Conciergerie. Des huées
du fils de France, détenu à la Conciergerie. Des huées et des sifflets accueillirent les premiers vers. Attirés par le bruit, des gardiens de la paix, de service sur le quai de l'Horloge, arrivèrent au pas de course et dispersèrent le rassemblement. Le poète de circonstance avait jugé prudent de profiter de la bagarre pour prendre la fuite. Le pétrolé vengeur Une femme C., qui avait eu autrefois pour amant un ouvrier boulanger de l'avenue des Gobelins, vient d'imaginer une curieuse vengeance contre l'infidèle, un nommé L... Avant-hier, vers minuit, sachant son ancien amant occupé à son travail de mitron,
sachant son ancien amant occupé à son travail de mitron, elle pénétrait au numéro 41 de l'avenue des Gobelins, jetait en passant devant la loge du concierge le nom d'une des locataires de la maison. Puis, montant au septième, reprenait devant la porte de L... le conteur d'une bouteille d'essence minérale et, frottant une allumette, y mettait le feu et s'empressait de prendre la fuite. Quelques instants après, la porte et plusieurs lames du parquet étaient en flammes, et un sinistre épouvantable était à redouter si les locataires voisins réveillés par la fumée et le pétillement du bois enflammé, n'étaient
par la fumée et le pétillement du bois enflammé, n'étaient accourus aussitôt et n'eussent éteint ce commencement d'incendie. À la suite de l'enquête ouverte par M. Perruche, commissaire de police, la veuve C., a été arrêtée et envoyée au Dépôt, après interrogatoire, hier matin. Le sommeil de l'ivresse Le sieur Louis Lavigne, chauffeur, demeurant 169, rue Saint-Martin, a le grand défaut, lorsqu'il est ivre, de rêver ses affaires. Hier soir, revenant de son travail, il fit la rencontre de deux individus qu'il invita à boire. Ceux-ci acceptèrent et voilà les trois amis allant de marchand de vin en marchand de
trois amis allant de marchand de vin en marchand de vin. Vers onze heures, Lavigne était ivre et roulait sous une table; quand on le revint cher, au moment de fermer la boutique, il s'aperçut que ses deux amis l'avaient quitté en emportant son porte-monnaie renfermant une somme de 440 francs. Cette constatation le dégrisa, et tout penaud, il alla conter sa mésaventure aux gardiens de la paix, qui se mirent aussitôt à la recherche des deux filous. Quelques instants plus tard, ils arrêtaient place du Châtelet un d'eux qui fut emmené au poste. Il fut trouvé porteur d'une somme
fut emmené au poste. Il fut trouvé porteur d'une somme de 243 fr. provenant du vol dont Lavigne avait été victime. C'est un nommé Paul Eppel, âgé de dix-huit ans, demeurant rue de Pelletier. Son complice, Jacob Witzig, n'a pas encore été retrouvé. Jeune fille écrasée Hier, vers sept heures, une voiture des Messageries a renversé, place de Lafayette, une jeune fille de vingt ans. Les deux roues lui ont passé sur le corps. Le cocher, après cet acte de maladresse, a voulu fuir, mais deux jeunes gens s'élancèrent à sa poursuite et furent assez heureux pour le rattraper. La