jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
campagne par l'affiche et le tract, pour envoyer des conférenciers, organiser des réunions dans toutes les localités où les retraités n'ont pas encore trouvé moyen de se grouper, mais puisqu'il n'en a pas été ainsi, que chacun apporte tout au moins à son association la contribution volontaire de son effort personnel et de sa cotisation. Retraités et veuves pensionnées, qui vivez depuis trois années dans l'attente du jour où cesseront vos injustes privations, dites-vous bien que Sénateurs, députés, conseillers généraux et conseillers municipaux mesureront vos revendications et l'urgence des satisfactions à vous accorder, au nombre des retraités qui les leur
à vous accorder, au nombre des retraités qui les leur présenteront, à leur influence locale et à la façon dont ils revendiqueront. Notre sort est entre vos mains dès maintenant : si vous suivez à la lettre les instructions de l'Union syndicale, si vous vous donnez tous à la tâche qui vous est prescrite, si vous manifestez avec entente et dignité, vous aurez avancé vos affaires et vous vous serez assuré un vote favorable au Sénat. Tous debout pour répondre à l'appel de l'Union syndicale des pensionnés civils et militaires de France et des colonies. Pas d'abstention ! R. (1)
de France et des colonies. Pas d'abstention ! R. (1) 10, rue Frochot Paris (6e). C'EST DES CHEMINS DE FER DÉPARTEMENTAUX EN FINISTÈRE À l'occasion de la fête des Ajoncs d'Or, à Pont-Aven, des trains supplémentaires seront mis en marche le 26 août, sur la ligne de Quimperlé à Concarneau, aux heures suivantes : ALLER. — Quimperlé, départs 7 h. 30 et 12 h. 30; Pont-Aven, arrivées 9 h. 30 et 13 h. 30; Concarneau-ville, 10 h. 38. Concarneau-ville, départ 12 h. 30; Pont-Aven, arrivée 13 h. 19. RETOUR. — Pont-Aven, départs 18 h. 50 et 20 h. 51; Quimperlé,
Pont-Aven, départs 18 h. 50 et 20 h. 51; Quimperlé, arrivées 19 h. 50 et 21 h. 46. Pont-Aven, départ 18 h. 35; Concarneau-ville, arrivée 19 h. 23. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLEANS Transport par chemin de fer des VOITURES AUTOMOBILES En vue de faciliter les transports par chemin de fer des voitures automobiles, les Compagnies d'Orléans et de P.-L.-M. ont mis en application, à dater du 1er août, de nouveaux tarifs à prix très réduits pour le transport de ces véhicules, tant en grande qu'en petite vitesse, le tarif en petite vitesse étant étendu au réseau du
le tarif en petite vitesse étant étendu au réseau du Midi. Ces nouveaux tarifs taxent les voitures d'après la puissance de leur moteur. A cet effet, elles sont réparties dans les quatre groupes suivants, les prix de transport décroissant avec la puissance : Voitures d'une puissance supérieure à 24 C.V.; de 12 C.V., mais n'excédant pas 24 C.V.; de 7 C.V., mais n'excédant pas 12 C.V.; voitures ne dépassant pas 7 C.V. Avec les nouveaux tarifs, une voiture d'un poids de 1.200 kg, et dont le moteur est d'une puissance comprise entre 12 et 24 C.V. paiera, par exemple :
comprise entre 12 et 24 C.V. paiera, par exemple : À 400 kilomètres : 286 fr. 35 en grande vitesse, 265 fr. 15 en petite vitesse. À 700 kilomètres : 590 fr. 85 en grande vitesse, 409 fr. 05 en petite vitesse. Pour faciliter le tourisme et les villégiatures, une réduction de 25 % sur les prix du tarif est accordée pour les voitures automobiles en retour, renvoyées à leur point de départ dans un délai maximum de quatre mois. Enfin, au point de vue commercial, pour faciliter le transport des voitures des garagistes, des entrepreneurs, des fabricants d'automobiles, le
des voitures des garagistes, des entrepreneurs, des fabricants d'automobiles, le tarif comporte des prix réduits pour les chargements de plusieurs voitures sur une même plate-forme. Les taux de réductions sont de 40 % pour le deuxième véhicule, 60 % pour chacun des véhicules en sus des deux premiers. Office national météorologique Paris, 15. — La baisse du sud a gagné la France moins 5 à moins 6, s'étendant à toute l'Europe sauf plus 9 en Islande, plus 2 à Valenciennes. À Paris, 7G1. Les vents sont faibles de nord-ouest sur la Manche et la Bretagne; calmes nord-ouest nord en Méditerranée.
la Manche et la Bretagne; calmes nord-ouest nord en Méditerranée. Les maximales de la veille ont été de 30 degrés à Paris et Chartres; 31 à Nancy; 33 à Orléans; 31 à Dijon, Limoges, Nice, Marseille et Clermont; 35 à Lyon et Perpignan : 37 à Bordeaux et Toulouse; 29 à Argentan; 26 à Brest; 24 au Havre. Les minimales de 18 degrés à Paris, Dijon, Orléans et Amiens; 20 à Toulouse et Perpignan; 23 à Nice; 17 à Calais, Nancy et Argentan; 16 à Strasbourg. Lyon, Marseille et Le Havre; 15 à Brest; 13 à Bordeaux. Ce matin, beau
Havre; 15 à Brest; 13 à Bordeaux. Ce matin, beau temps, sauf ondes à Cherbourg. Probabilités pour la journée du 16 août : région parisienne : vents nord-ouest, faibles. Temps moins chaud, beau et nuageux, sauf gouttes d'eau par places. Même temps, dans toute la France, avec baisse de température. Bulletin agricole Bretagne, — Temps très nuageux et couvert, avec quelques averses et quelques éclaircies ; vent de nord-ouest à nord ; température minimum, environ 10°. HEURES DES MARÉES Aujourd'hui jeudi 10 août : Pleine mer à Brest à 7 h. 26 (hauteur 7 m. 40) et à 19 h.
h. 26 (hauteur 7 m. 40) et à 19 h. 48 (hauteur 7 m. 40); à Port-Louis, à 7 h. et à 19 h. 23; aux Héaux de Bréhat, à 9 h. 23 et à 21 h. 44. Basse mer à Brest à 1 h. 25 (hauteur 1 m. 10) et à 13 h. 47 (hauteur 1 m. 30) : à Port-Louis, à 0 h. 58 et à 13 h. 20; aux Héaux de Bréhat, à 3 h. 7 et à 15 h. 29. Demain, vendredi 11 août : Pleine mer à Brest à 7 h. 10 (hauteur 7 m.
mer à Brest à 7 h. 10 (hauteur 7 m. 10) et à 20 h. 32 (hauteur 7 m. 12) ; à Port-Louis, à 7 h. 45 et à 20 h. 55; aux Héaux de Bréhat, à 10 h. 5 et à 22 h. 20. Basse mer à Brest à 12 h. 39 (hauteur 1 m. 35) et à 14 h. 32 (hauteur 1 m. 35); à Port-Louis, à 1 h. 43 et 14 h. 7; aux Héaux de Bréhat, à 3 h. 41 et à 15 h. 14. Le ministre de la marine A. BREST Profitant de la fête
ministre de la marine A. BREST Profitant de la fête du 15 août, M. Raiberti a fait hier un voyage d'études dans la presqu'île de Crozon et sur le front de mer de la côte sud du goulet. Le ministre a quitté la préfecture maritime à 10 heures, accompagné de MM. le vice-amiral Dumesnil, préfet maritime; le contre-amiral Thomine, chef du cabinet militaire; Vacquier, sous-préfet; Martel, chef du cabinet civil; Laure, contrôleur général, et de ses officiers d'ordonnance. M. Raiberti et sa suite sont montés à bord de la canonnière Inconstant, commandée par le lieutenant de vaisseau Jardel, et il
Inconstant, commandée par le lieutenant de vaisseau Jardel, et il est allé se rendre compte des conditions dans lesquelles pourraient être établis les contreforts d'aviation. À 13 h. 30, le cortège ministériel arrivait à Camaret, puis à l'hôtel de Pontir, où M. Raiberti fut suivi par le délégué Gardois. Des vagues doucettes et molles caressaient la magnifique plage de l'hôtel et le soleil faisait jaillir de vivantes lumières par tout le paysage. Le ministre visita ensuite les forts du Toulinguet, de Quélern et de la Pointe espagnole. Le temps était superbe; la mer, reflétant le bleu du ciel, était d'un
superbe; la mer, reflétant le bleu du ciel, était d'un azur méditerranéen; À 17 h. 45, M. Raiberti reprenait passage, au Fret, à bord de l'Inconstant, et, à 18 h. 30, des automobiles emmenaient le ministre et sa suite à la pointe Saint-Mathieu. M. Raiberti examina les emplacements où pourrait être érigé le monument aux morts de la grande guerre, pour lequel le Parlement vient de voter un crédit de 200.000 francs. Le ministre rentrait à 21 h. 15 à la préfecture maritime. Partout, sur son passage, M. Raiberti fut l'objet des plus vives marques de respectueuse sympathie. À cause
l'objet des plus vives marques de respectueuse sympathie. À cause d'une omission involontaire — due à un accident de mise en page — dont nous nous excusons, le nom de M. Inizan, député du Finistère ne figurait pas, hier, dans le compte rendu du déjeuner officiel qui a eu lieu, mardi, à la préfecture maritime. M. Inizan, qui était placé entre M. Lancelot, sénateur du Finistère, et M. de Chappedelaine, député des Côtes-du-Nord, assistait également, le soir, au vin d'honneur offert par la Chambre de commerce à M. le ministre de la Marine. APRÈS LE LÀNCHEMENT DU DUGUAY-TRONU Avant-hier soir,
de la Marine. APRÈS LE LÀNCHEMENT DU DUGUAY-TRONU Avant-hier soir, à l'issue du lancement du Duguay-Trouin, le ministre de la Marine Marine adressa au président de la République le télégramme suivant : « Le ministre de la Marine, à M. Millerand, président de la République, Rambouillet. » « Je suis heureux de vous annoncer que le lancement du Duguay-Trouin a eu lieu aujourd'hui à Brest, avec un plein succès. « Je saisis l'occasion de cette belle journée pour vous exprimer la profonde gratitude de la marine pour toutes les marques de sollicitude qu'elle a reçues du chef de l'État, et
de sollicitude qu'elle a reçues du chef de l'État, et pour vous assurer de son respectueux dévouement. « Signé : RAIBERTI. » Le président de la République a répondu en ces termes : « Mon cher ministre. « Je vous remercie de votre télégramme, et avec vous je salue la première unité de notre nouvelle flotte. « L'œuvre de paix et de civilisation que la France poursuit avec tant de continuité et de succès dans l'admirable domaine d'outre-mer, qui fait sa fierté, suffirait à justifier sa volonté de ne pas laisser s'affaiblir une marine dont les Jean Bart, les Duguay-Trouin,
laisser s'affaiblir une marine dont les Jean Bart, les Duguay-Trouin, les Suffren et leurs glorieux descendants ont porté si haut le renom. « Signé : MILLERAND. » Cours de sténo-dactylo et de corresp. commerc. de la West Dactylo (117, rue de Siam Bureau au 1). Envoi franco de la brochure explicative. 8255 Le grand pont. — Le grand pont sera ouvert aujourd'hui 16 août pour l'entrée de la « Durance » dans l'arsenal. TIERCELET, 23, 25 et 27, rue Emile Zola. BREST CORRESPONDANCES ET AVIS DIVERS UNION MUTUALISTE DU FINISTERE. — On nous communique : Les déclarations faites, à Lyon,
— On nous communique : Les déclarations faites, à Lyon, à l'occasion du 13e congrès national de la Mutualité, par M. Paul Strauss, ministre de la Prévoyance sociale, sont à retenir. Notre ministre a constaté que les mutualistes ont affirmé leur volonté de ne pas se dissoudre, de ne pas se désorganiser et de conserver non seulement leurs cadres dans le fonctionnement des assurances sociales, mais encore de les accroître. Formons avec la mutualité, dit-il, avec les administrations publiques, avec les éducateurs du peuple, avec les médecins, avec les femmes, une armée compacte qui s'oppose à ces ennemis intérieurs :
une armée compacte qui s'oppose à ces ennemis intérieurs : paupérisme, égoïsme insalubrité, que nous devons extirper pour que la France éternelle se relève de ses ruines, pour qu'elle soit chaque jour plus belle, plus généreuse, plus humaine, plus fraternelle. La mutualité renferme tous ces espoirs et je fais les vœux les plus ardents pour ses destinées, pour son avenir radieux, pour les bienfaits qui découleront de son action comme pour les enseignements qui en naîtront. VI. Albert. Peyronnel, ministre du Travail, a, de son côté, fait aussi les déclarations suivantes : « C'est encore à vous, mutualistes, a-t-il dit,
suivantes : « C'est encore à vous, mutualistes, a-t-il dit, que nous ferons appel pour faire marcher le mécanisme de la loi, car vous possédez des cadres merveilleusement outillés, admirablement dirigés. » Le président : Joseph PELLÉ. THÉÂTRE MUNICIPAL de l'UBIQUITÉ LES NOUVEAUX RICHES Tout le monde connaît les amusants jeux de la pièce célèbre de MM. Ch.-A. Abadie et R. de Cesse : Legendre, le mécanicien enrichi, gavroche millionnaire, et sa femme, la brave Françoise, cette Mme Sans-Gêne d'aujourd'hui. Tout le monde a ri aux larmes de ce couple légendaire, lancé dans le tourbillon de la grande vie parisienne,
légendaire, lancé dans le tourbillon de la grande vie parisienne, où leur arrivent toutes sortes d'aventures, plus divertissantes les unes que les autres. Pour interpréter ces deux personnages fameux, l'imprésario Ch. Baret a porté son choix sur deux artistes de tout premier ordre : Mme Dargis, qui a déjà joué le rôle de Françoise, où elle est inénarrable, et surtout le comédien justement réputé Joffre, grande vedette du théâtre du Vaudeville. Joffre, dont le nom évoque irrésistiblement l'idée de victoire, est, au dire de tous, un Legendre tout simplement merveilleux. Les Nouveaux riches nous seront donnés le dimanche 19 août
Les Nouveaux riches nous seront donnés le dimanche 19 août prochain, au théâtre municipal. Prix des places : loges, 10 francs; fauteuils, 7 francs; premières série, 5 francs; premières 2e série, 3 francs; secondes, 1 fr. 50. L'AFFAIRE QUEMENEUR Mime aux lunettes noires était Men Seznec L'enquête de la sûreté se poursuit activement Le Havre, 14. — Le huitième ou neuvième alibi de Seznec est définitivement réduit à néant. L'industriel morlaisien a menti : Il était au Havre le 20 juin. On ne peut s'imaginer les obstacles qu'eurent à surmonter, au cours de leurs recherches, M. Vidal et ses collaborateurs.
au cours de leurs recherches, M. Vidal et ses collaborateurs. MM. Royère et Bony. Seznec avait réponse à tout. Dès qu'on réclamait l'emploi de son temps, il n'était jamais pris à court. M. Vidal prouva tout d'abord que l'accusé était venu à Paris, le 21 juin, pour le faux chèque, puis le 13 juin au Havre, afin d'y acheter une machine à écrire, et enfin il paraît évident — après les témoignages de MM. de Knuydt et Dubois — que l'homme aux lunettes noires était bien Seznec. C'est justement cette banale paire de verres cerclés, d'une imitation d'écaillé à bon
banale paire de verres cerclés, d'une imitation d'écaillé à bon marché, qui conduisit les enquêteurs à rapprocher le témoignage de MM. de Knuydt et Dubois de celui d'une autre personne dont on parla, il y a quelque temps. On se souvient qu'une Brestoise, Mme Camargue, avait raconté à la police, lors des recherches faites en Bretagne, qu'en revenant de Paris, dans la nuit du 20 au 21 juin, par le train de 0 h. 26, elle avait voyagé avec un individu qui ressemblait étrangement à Seznec et qui avait souvent dissimulé son visage derrière le store, simulant ainsi une fatigue
dissimulé son visage derrière le store, simulant ainsi une fatigue des yeux qui l'eût empêché de supporter la lumière du plafonnier. Ce voyageur portait des lunettes noires avec une monture genre écaille. Il descendit à Saint-Brieuc. Or, aujourd'hui, le témoignage de Mme Camargue prend une grande importance. Malgré la similitude des cicatrices, on cherchait encore à prouver que c'était bien Seznec qui voyagea avec cette dame dans la nuit du 20 au 21 juin, car sa piste se perdait à la gare Montparnasse. D'où venait Seznec ? Du Havre, sans doute. Mais il fallait le prouver. Le témoignage de MM.
doute. Mais il fallait le prouver. Le témoignage de MM. de Knuydt et Dubois jette une telle lumière sur le dernier voyage de l'inculpé, qu'il est à peine nécessaire de l'expliquer. Des témoins virent l'homme aux valises le 20 juin, vers 17 h. 30, car l'employé de la maison Duclos, M. de Knuydt, porta le courrier à la gare vers cette heure. Seznec eut dû prendre le train de 18 heures pour Paris, où il arriva à 22 h. 40. Il en put donc repartir à 0 h. 26 par un train dormant à Saint-Brieuc, vers 7 h. 30 du
un train dormant à Saint-Brieuc, vers 7 h. 30 du matin. Là, il retrouva vraisemblablement sa voiture. Autour de ces faits vérifiés et sur lesquels la justice s'appuiera pour maintenir l'accusation, d'autres petits témoignages, ou même de simples conseils viennent se greffer. La voiture de Seznec n'était-elle pas couverte de goudron frais à la suite de son voyage à Houdan, le jour où l'on vit M. Quéméneur pour la dernière fois ? Si l'on cherchait bien dans la région située entre le lieu où l'on croit qu'il fut assassiné et la Seine, où l'inculpé aurait pu jeter son cadavre, on
la Seine, où l'inculpé aurait pu jeter son cadavre, on constaterait qu'aucune route n'avait été récemment goudronnée. C'est au nord-est qu'il faut chercher ! Un fonctionnaire des ponts et chaussées de la Seine-Inférieure a fourni à ce sujet des indications qui renforcent singulièrement cette hypothèse. — Justement à la fin de mai, a dit cet ingénieur, on a goudronné toutes les routes importantes de Normandie, et le travail a été fait dans des conditions très défectueuses. Aux environs du Havre, particulièrement, le goudron était répandu sur le sol à pleins tonneaux, et les chemins en ruisselaient. Depuis que je sais
tonneaux, et les chemins en ruisselaient. Depuis que je sais que la voiture de Seznec en a été maculée très fortement, je me demande si ce n'est pas dans ces parages qu'elle a reçu ces éclaboussures, car il était impossible, alors, à une auto de passer sans faire gicler le goudron. Je suis même surpris que la police n'ait pas poursuivi ses recherches de cet côté. Peut-être serait-elle parvenue à un résultat intéressant. PLAT DU JOUR « CHEZ TOUZ » Midi : tête de veau coiffée vinaigrette : 1 fr. 50 Soir : Boeuf modo : 1 fr. 50. PERTES
50 Soir : Boeuf modo : 1 fr. 50. PERTES & TROUVAILLES — Perdu une chaîne avec 3 médailles, dont une gravée au nom et dale de la personne. La rapporter 92, rue Porterie-Névez. Récompense. Le Livre-guide officiel de la Compagnie d'Orléans La Compagnie d'Orléans rappelle que son Livre-Guide officiel, complètement remanié, comporte, sous une élégante couverture reproduisant le château de Chevonneaux, d'après une aquarelle du maître Eobida, un texte descriptif très documenté et abondamment illustré. On y trouve l'horaire de toutes les lignes du réseau pour le service d'été 1923, des cartes et plans de ville, des renseignements généraux
1923, des cartes et plans de ville, des renseignements généraux sur les billets, services automobiles, etc. C'est une publication indispensable pour préparer les voyages et servir de guide au cours des déplacements. Il est mis en vente dans les gares et bureaux de ville du réseau, au prix de 2 fr. 50 l'exemplaire. Pour le recevoir franco, adresser la somme de 3 fr. 40 au service de la publicité de la Compagnie, 1, place Valhubert, Paris (XIIIe). DU 1er AOUT 1923 Quand descend la nuit brune. Sur l'océan sans fond Là-bas au clair de lune Les Filets bleus s'en vont,
Là-bas au clair de lune Les Filets bleus s'en vont, Ce refrain, rimé en 1905 par le bon chansonnier Larricu, est encore hanté aujourd'hui à la fête des Filets Bleus et repris par le « Chœur des sardinières », faisant cortège à la reine. Ils sont partis depuis quelques semaines, les Filets Bleus, sur l'Océan sans fond, à la recherche des pêches incertaines. Que sera pour leurs mailles cette saison de 1923 ? Heureuse ou mauvaise ? C'est le secret de leur écharpe. Du moins, on peut compter, quel que soit le résultat de leurs efforts, que l'œuvre des Filets
soit le résultat de leurs efforts, que l'œuvre des Filets Bleus, dans la mesure où le lui permettront ses ressources, fera ce qu'elle pourra pour alléger les misères. Cette œuvre, rappelons-le, naquit dans une année infructueuse, en 1905. On se souvient de la splendide affiche, créée à l'époque par l'artiste Granchi-Tavlor, et qui la popularisa. Sur le fond effacé de la Ville Close, transparaissant à travers un large filet soulevé par le vent, une femme se détache, une paysanne portant dans ses bras son enfant, et cette femme semble triste et pensive, campée devant ses filets rentrés vides. A-t-il pas
et pensive, campée devant ses filets rentrés vides. A-t-il pas longtemps que les grands journaux parisiens en ont parlé ? En 1908, la Revue Française leur consacrait un long article documenté. L'an dernier, le Journal Illustré, par la plume de Gaston Sévère, en disait les mérites. Il faut donc que cette Ville Close, ce île aux vieux remparts, ait une particulière importance. Concarneau, joyau de granit, port animé, premier port breton de la pêche, par le nombre de ses usines de conserves et la puissance de son industrie, est aussi le plus pittoresque et le plus aimé des artistes. La
le plus pittoresque et le plus aimé des artistes. La couleur y est perpétuellement en joie. Le 19 août 1923, les Filets Bleus ajouteront à la beauté du décor le prestige du spectacle offert, en ressuscitant la richesse des costumes nationaux antiques, en exhibant la grâce des modernes, et ce sera vraiment splendide que ce cortège de chansons et de jupes brodées et de coiffes en dentelles, se déroulant dans les vieilles rues pavées. Les remparts crénelés feront le décor, qu'il faut, s'harmonisant toujours, malgré leur vétusté, avec la vie qui les anime, et comme ils ont fait écho au
qui les anime, et comme ils ont fait écho au cliquetis de l'acier des hallebardes et des piques, retentiront avec bonheur au chant du refrain des Sardinières : Là-bas au clair de lune Les Filets bleus s'en vont. Des années meilleures sont venues heureusement, et comme pour se mettre en harmonie avec elles, une nouvelle affiche de M. Janssaud a montré un Concarneau, plus gai, où dans un effet de clair de lune du Grand Rocher, à Saint-Gilles COTE DE GRANIT lune, une barque, parée de lanternes vénitiennes, traverse le port, en joie. Souhaitons que ce soit, dans une atmosphère
port, en joie. Souhaitons que ce soit, dans une atmosphère semblable que s'ouvre la fête du 19 août prochain. Les invités de la Semaine touristique et le grand Lemordant acclamaient récemment, à leur passage à Concarneau, la gracieuse reine des Filets Bleus, Mlle Cloarec. Ils ont emporté en souvenir le petit filet, insigne de la fête et de l'œuvre; on peut être assuré qu'ils en populariseront la renommée. Mais en est-il besoin ? Les Filets Bleus ne sont-ils pas connus, aimés, estimés, bien au-delà de la Bretagne ? N'y fOôtss-du-Word Le jeudi 16 août, à 20 h. 45, avec le
Le jeudi 16 août, à 20 h. 45, avec le concours de plusieurs artistes et de la musique de Plestin-les-Girardes. Soirée artistique et conférence du docteur Charles-Edouard Lévy, de Paris, professeur au collège des Sciences sociales. Sujet : « Comment on tire le meilleur profit d'un séjour à la mer ?» Entrée gratuite. MimSm "EÏB"S c******!'****2M'*°**'W5H3»! — Peut-être reprend la petite Parisienne, "Eh! vous mademoiselle Mikaïlovna, ne criez pas si fort, car, après avoir tenu des propos incendiaires contre ces pauvres hommes, qui ne s'en portent pas plus mal, vous seriez peut-être contente de réussir la pêche au mari en
seriez peut-être contente de réussir la pêche au mari en notre maquis d'inquisiteurs; cela, vous dissiperait de retourner à Vilna; est-ce que toutes nous ne désirons pas rentrer dans le rang et finir par un mariage avantageux? » Ce discours, qui horripile Phoebe. Il n'est agréable pour une Française seexprimer sur un pareil sujet avec cette "blague" dont les étrangers sont si choqués. Déjà Phoebé ouvre une bouche dédaigneuse et, (comme je crains les termes trop véhéments dont elle pourrait se servir, je me hâte de la devancer. Pourquoi, demandai-je à ma compatriote, si l'idée du mariage vous hante si
à ma compatriote, si l'idée du mariage vous hante si faintement, n'être point restée en votre logis pour y attendre, en filant la quenouille, époux de vos rêves? - Les filles pourvues de rentes peuvent raisonner de la sorte, mais moi, je n'ai pas le sou! Ce n'est ni maman, professeur de dessin des écoles de la ville, ni le père, petit employé à la mairie du septième, qui me doteront jamais. Il faut gagner sa vie, n'est-ce pas? Haute comme cela, on me mettait un livre sous le nez. J'ai travaillé comme un pauvre nègre en vue d'arriver à
J'ai travaillé comme un pauvre nègre en vue d'arriver à l'enseignement aux évaluations; je réussissais tout de même alors que j'aurais presque voulu être recalée un jour, ma grand'mère, femme dans les Ardennes, vint à Paris pour nous voir : elle s'avisa qu'une femme jeune doit gagner de l'or en barre et telle insista tellement, qu'on me fourra à la Faculté. Voilà pourquoi, ajouta Madeleine, nous faisant sa plus belle révérence, vous voyez en moi une future doctoresse, qui n'en est point encore arrivée à se prendre au sérieux. Quittez l'école, alors, ajouta Phoebé, dont l'agacement croissait de plus en