jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
triangle en papier dont les côtés mesurent 7, 6 et 5 centimètres, puis le plier de manière à montrer que sa surface est égale à l'aire moitié du produit de sa base par sa hauteur. (Cert. d'études prim., Pyrénées-Orientales, 1933.) L'ÉCOLE ET LA FAMILLE À L'OMBRE OU AU COIN DU FEU Dans le camp ennemi. Ce matin-là, le lieutenant Varin, accompagné de l'engagé volontaire Maroy, chevauchait vers les montagnes du Rif. La mission dont il était chargé était particulièrement délicate ; il s'agissait de se rendre auprès d'El Arba qui commandait à la tribu des Beni-Zeroual, et de l'enrôler dans
commandait à la tribu des Beni-Zeroual, et de l'enrôler dans nos rangs. Les Beni-Zeroual, alors travaillés par Abd-el-Krim, menaçaient de nous abandonner. On désirait les retenir, et Varin s'était proposé. Sa tâche était certes malaisée, mais en partant avec un seul homme il espérait éveiller moins de soupçons. À l'entrée d'une gorge sauvage apparut le village des Beni-Zeroual. Une courte pause permit au lieutenant de s'assurer que le calme régnait aux alentours — En avant ! dit-il. Et éperonnant son cheval, il reprit sa marche. Devant la demeure du chef, il s'arrêta. Un grand diable, vêtu d'un long burnous et
il s'arrêta. Un grand diable, vêtu d'un long burnous et portant un pistolet passé dans sa ceinture, s'avança vers lui. — Allah soit avec toi ! dit-il. Qui demandes-tu ? — Le cheik El-Arba ! Voici sa demeure. — Je veux lui parler. — Qui es-tu ? — Lieutenant Varin, du deuxième sipahis. L'Arabe disparut pendant quelques instants, et sur le seuil des gourbis, des silhouettes se montrèrent. Soudain, la porte s'ouvrit et le cheik parut — Salut à l'envoyé des Français, dit-il, ma maison est honorée par sa présence. Laissez ici les chevaux et suivez-moi dans ma demeure. —
Laissez ici les chevaux et suivez-moi dans ma demeure. — Soit ! répondit le lieutenant. Et avec une belle assurance il ajouta : — Je n'ai pas douté : je te loue, El-Arba, et, malgré les bruits qui courent, je suis venu partager ton repas. N'est-ce pas la meilleure façon de déjouer les calomnies ? — Allah lit dans les cœurs... Que dit-on de moi ? — On dit... qu'Abd-El-Krim veut t'attacher à sa cause ; cela, nous ne le croyons pas. Les Beni-Zeroual sont les amis de la France ; ils ne s'enrolleront pas dans les rangs des rebelles.
; ils ne s'enrolleront pas dans les rangs des rebelles. — Allah nous juge, répondit El-Arba. Malgré son courage, Maroy frissonna. — Cet homme est un traître ! songea-t-il. A moins d'un miracle, nous sommes perdus ! El-Arba et ses hôtes entrèrent dans la maison. Tandis que l'on préparait le repas, l'Arabe fit asseoir les Français et demanda au lieutenant : — Que penses-tu d'Abd-El-Krim ? — Je pense qu'il sera battu ! il a rompu l'alliance, il soulève contre nous les tribus amies, malheur à lui !... Quel est le nombre de tes soldats ? — Ce n'est pas
le nombre de tes soldats ? — Ce n'est pas à moi de te l'apprendre ! Viens combattre à nos côtés, tu en seras récompensé ! Abd-El-Krim t'entraînerait à ta perte !... Tu ne le suivras pas !... Lorsque j'ai demandé à venir, sais-tu ce que l'on m'a dit ?... — Non. — On m'a dit : Si tu vas chez les Beni-Zeroual, tu périras ! Mais moi j'étais sûr du contraire, et je suis venu ! Les hommes disent toutes sortes de choses... fit évasivement El-Arba, chacun ensuite croit ce qu'il veut... Il est une chose pourtant dont nous
ce qu'il veut... Il est une chose pourtant dont nous ne voulons pas que l'on doute, c'est de la loyauté des Beni-Zeroual, — Loyauté... soit !... Mais loyauté envers qui ? — Envers ceux... qui doivent garder cette terre ! Le temps travaille pour eux. Cette façon de répondre était si peu claire que le lieutenant commença à concevoir des doutes. — El-Arba, dit-il, puis-je croire en toi ? — Allah nous juge ! répondit l'Arabe, voici le repas, et tu es mon hôte !... En disant ces mots, le cheik prit la main du lieutenant, le conduisit vers la
cheik prit la main du lieutenant, le conduisit vers la table et le fit asseoir à sa droite. — Un jeune Arabe de seize ans entra à ce moment. — Mon fils Solim, dit El-Arba. Et le jeune homme salua sans embarras. Les sièges étant approchés, Solim s'assit à côté de Maroy. Le visage de ce jeune homme respirait la franchise, et le spahi en fut frappé. Le repas se passa sans incidents. Au moment de quitter la table, El-Arba leva sa coupe. — Je bois à la bonne cause ! dit-il. Et il en vida le contenu. — À
! dit-il. Et il en vida le contenu. — À la bonne cause ! répéta le lieutenant, c'est-à-dire à celle de la France. Le cheik reposa sa coupe et un mauvais regard passa dans ses yeux. — Excuse-moi, lieutenant, dit-il, j'ai des ordres à donner. Varin fit un signe d'assentiment. El-Arba sortit, et les sourcils de Solim se froncèrent. Maroy, sentant redoubler ses soupçons, essaya de faire parler le jeune garçon, mais il se heurta à un mutisme absolu. Solim obéissait évidemment à une consigne. L'absence du cheik fut de courte durée. À peine était-il de retour que l'on entendit
courte durée. À peine était-il de retour que l'on entendit les pas de plusieurs chevaux. Maroy aperçut, au dehors, des cavaliers. Il n'était pas le seul à surveiller leur défilé ; le fils du cheik les fixait, et Maroy vit son visage se contracter. — Père, dit Solim après une courte hésitation, ne pourrais-je, en l'honneur de nos hôtes, le faire un punch avec les épices et les citrons que j'ai reçus ? Cette idée ne parut pas déplaire à El-Arba, qui cherchait peut-être à retenir le lieutenant. — Fais le punch ! dit-il. Et Solim s'empara d'une bouilloire placée
le punch ! dit-il. Et Solim s'empara d'une bouilloire placée sur un feu de bois. Il prit ensuite, sur un meuble rustique, un bol dans lequel il versa une bonne mesure de lait, puis une autre d'une boisson fermentée que Maroy ne connaissait pas. — Singulier mélange ! songea-t-il. Mais ses réflexions furent interrompues par un cri de douleur. Solim venait de buter contre un escabeau, et la bouilloire, lui échappant des mains, s'était renversée sur les jambes de son père. El-Arba était furieux, il ne tenait debout qu'avec peine, et il fallut le porter dans sa chambre. Sa femme
et il fallut le porter dans sa chambre. Sa femme accourut pour lui donner des soins. Solim paraissait désolé, se confondait en excuses, mais le regard qu'il échangea avec sa mère n'échappa pas à Maroy. — Il est bien étrange, songea-t-il, que ce jeune garçon se soit cogné si à propos dans l'escabeau, et plus étrange encore que sa mère semble l'excuser. Fasse le ciel qu'ils nous viennent en aide, car nous sommes tombés dans un guet-apens. Dès que le blessé fut étendu sur son lit et pansé, Solim poussa les deux Français vers la porte, qu'il ferma derrière et
les deux Français vers la porte, qu'il ferma derrière et leur fit signe de le suivre. Varin eut une courte hésitation. — Lieutenant, dit Maroy, ne nous avons-nous à ce jeu d'hommes, c'est à l'heure actuelle notre seule chance de salut. Solim monta au premier étage, ouvrit la porte d'une chambre située juste en face de l'escalier et entra. Les deux Français le suivirent. — Je ne puis accepter de trahir nos hôtes ! dit Solim en se retournant, et j'ai fait ce que j'ai pu pour les sauver. Malheureusement, j'ai peur qu'il ne soit trop tard. Que veux-tu dire
j'ai peur qu'il ne soit trop tard. Que veux-tu dire ? — Dans quelques minutes, cent cavaliers seront ici. — Pourquoi ? — Pour couper ta retraite et te garder prisonnier. Lorsque mon père est sorti, c'était pour envoyer des messagers aux guerriers. — Où sont-ils ces guerriers ? — Au village voisin, où ils se mêlent à d'autres dissidents. Ainsi, quand tu as renversé le punch... — C'était pour te sauver, mais il est trop tard... Regarde ! En parlant ainsi, Solim étendit le bras vers la fenêtre, et Varin aperçut des cavaliers qui s'avançaient dans trois directions. —
Varin aperçut des cavaliers qui s'avançaient dans trois directions. — N'y a-t-il pas un quatrième côté par lequel nous pourrions nous échapper ? demanda le lieutenant. Solim secoua la tête. — Il y a, dit-il, le passage rocheux au-dessous de la fenêtre, mais cette fenêtre est trop haute pour vous permettre de sauter ; d'ailleurs, le feriez-vous que cela, ne servirait à rien ! Vous ne pourriez avoir votre cheval enfermé dans l'étable. Cinquante hommes s'avancent dans cette direction ! — Lieutenant, dit Maroy, je vous sauverai ! Demandez à ce jeune garçon de vous trouver une cachette sûre. Je
ce jeune garçon de vous trouver une cachette sûre. Je tiendrai tête aux assaillants. Ils vous croiront parti de ce côté... — Mais... objecta Solim, où cacherai-je le lieutenant ? Nos guerriers connaissent la maison dans ses moindres recoins. — Dans la cave... ou ailleurs, peu importe, on s'attaquera à moi qui monterai la garde devant cette porte fermée. Il faut employer la ruse. Fais vite, il n'y a pas un instant à perdre. — Vous n'y pensez pas, Maroy. s'écria le lieutenant. Puis-je vous laisser risquer votre vie pour sauver la mienne ? Il n'y a ici ni chef
sauver la mienne ? Il n'y a ici ni chef ni soldat, mais deux camarades qui risqueront leur vie ensemble. — Je ne cours aucun danger. Laissez-moi faire !... Lieutenant, je vous sauverai... C'est à vous que l'on en veut... et non à moi... Ecoutez, les voix se rapprochent. Cachez-vous. Dans cinq minutes il sera trop tard. Suivez-nous.
Le Quotidien •i. AVERTISSEMENT •i. LE LIT. IMIES (10*) Téléphone PASSY N° 2.382 • 30 Cent. • ÉDITION DE PARIS V ANNEE JEUDI 22 AOUT 1929 13-49. 13-50, 13-51, 13-05, 13-06. inter-21 DUREÉ •t COLONIES tarif postal GERMANY tarif postal Un an 90 fr. 48 s 25 s 170 fr. 85 s 43 s 240 fr. 120 s 60 s Six mois Trois mois COMPTE CHEQUES POSTAUX 6028 PARIS ADRESSE TELEGRAPHIQUE QUOTIDIEN-PARIS SOUMETTE A VOTRE ABONNEMENT PAROI EDL 40 FR 60 AUJOURD'HUI LIRE EN QUATRIÈME PAGE l'Autour de l’École DEMAIN LE CINEMA PLUS OU MOINS LOURD QUE L’AIR ? Les
LE CINEMA PLUS OU MOINS LOURD QUE L’AIR ? Les succès du “Comte-Zeppelin” ne doivent pas nous faire oublier que l'avenir est à l'avion Le triomphe actuel du zeppelin va provoquer, sans aucun doute, une série d’imprécations : les partisans du dirigeable reprocheront à notre gouvernement de ne pas avoir poursuivi les recherches dans ce genre d'industrie. Certes, la France fut le berceur du dirigeable. Non, ne devons pas oublier les merveilleuses inventions de Krebs, Renard, Spies, le premier qui pilla au rigidité et dont la réalisation d'avant-garde ne donna qu’une relative satisfaction ; Santos-Dumont, que nous pouvons considérer comme
qu’une relative satisfaction ; Santos-Dumont, que nous pouvons considérer comme des nôtres, quoique péruvien. Mais les catastrophes du Dradi ski, du Republique, et la plus considérable, celle du Dixmude ; les résultats peu efficaces des ballons toupies et semi-rigides pendant la guerre, cibles rêvées de nos territoriaux ; l’ignorance dans laquelle nous étions du maniement et des possibilités des zeppelin, que nous remit l'Allemagne après la guerre, avec des ennuis et, surtout, n’ont pas réussi à faire les services utiles auxquels ils étaient destinés, en lien à l'Italie, après l’aventure de Vulilio du général Nubile, elle semble moins enthousiaste. Que
de Vulilio du général Nubile, elle semble moins enthousiaste. Que luide plus, nous dirons que le dirigeable est l'engin intermédiaire, dans le progrès de la locomotion aérienne, entre le sphérique et l'avion. Oui, le Comte-Zeppelin a fait des voyages admirables. Dans l’état actuel de l’aviation, nous n’avons pas d’appareils capables de rivaliser, mais l'avion n’est que dans son enfance. Déjà, le douze-moteurs Dornier nous fait envisager ce que sera l’appareil de demain. Le zeppelin a besoin de 60 hommes d'équipage pour 20 passagers, d’un régiment pour s’élever et atterrir. Il emporte 3.000 kilos de fret pour 11.000 kilos de poids.
emporte 3.000 kilos de fret pour 11.000 kilos de poids. La vie à bord n’est pas aussi confortable qu'on le croit, lorsqu’elle s’y prolonge pendant plus de cent heures. Le dirigeable de Sunderland montre, de même, qu'il y a eu maintenir de ces énormes machines à l'armée. Il fut pourtant, à certain moment, une bien belle affaire, qui aurait rapporté beaucoup d’argent aux actionnaires était près d’être lancée : la tragédie du Dixmude mit en deuil des familles... et dans le regret des financiers !... Nous avions conduit des hangars sensationnels à Orly et à Bucles-Pentho. Celui-ci servit au Comte-Zeppelin.
sensationnels à Orly et à Bucles-Pentho. Celui-ci servit au Comte-Zeppelin. Celui-là, considéré comme le plus colossal du monde, a été employé... pour les avionnettes du Tour d'Europe ; il n'a pas de portes — car elles auraient coûté trop cher ! — et nous a fait dépenser des millions de francs en pure perte. Mais il a valu le grade de divisionnaire au général Saconnet, inutile mécène avec nos dépens. Cette politique — si l’on peut dire — du dirigeable devait-elle continuer ? Nous ne le croyons pas. Le Comte-Zeppelin vient de prouver qu’il était une mécanique remarquable, mais songez
vient de prouver qu’il était une mécanique remarquable, mais songez aux déboires éprouvés jusqu’alors ! Sur 117 rigides construits par la firme Zeppelin, il n’en reste que deux : le Los Angeles et le Graf-Zeppelin. Rares, bien rares furent ceux qui moururent de leur belle mort. Il y a trente ans que les Allemands poursuivent leurs recherches. Ils ont atteint un degré de virtuosité proche de la perfection. Le zeppelin est leur spécialité. Ils ont été encouragés de toutes les façons possibles. Et, pourtant, les milieux techniques n’ont qu’une confiance relative dans l’avenir de ces mastodontes aériens. Les Anglais, les
relative dans l’avenir de ces mastodontes aériens. Les Anglais, les Américains, les Italiens sont restés fidèles à la formule du moins lourd que l’air. Les Anglais ont eu maints accidents, quoique ayant été les premiers à réussir la double traversée de l’Atlantique. Ils annoncent depuis des mois les essais des R-101 et R-100 ; attendons ! Les Etats-Unis, à part le Los Angeles, ont le S 32. L’un et l'autre ont fait de beaux voyages, mais ont connu La vitesse est de 100 kilomètres en moyenne. Le Dornier aura un rayon d’action de 8.000 kilomètres, il emportera 100 passagers avec
rayon d’action de 8.000 kilomètres, il emportera 100 passagers avec 19 hommes d'équipage seulement. Il pourra prendre à bord plusieurs tonnes de colis et voler à plus de 100 kilomètres à l'heure. Cet appareil est à l’époque des essais. Même s’il ne donne pas la satisfaction espérée, il est cependant la vérité de demain. De même, chez nous, le Couzinel, qui croît progressivement. Une ceux qui regrettent l’abandon dans lequel nous avons laissé le dirigeable se consolent. C’est par l’avion, par l’avion seulement, quel que soit le triomphe des zeppelins, que l’empire des airs nous sera ouvert. JACQUES MONTANE. Les
que l’empire des airs nous sera ouvert. JACQUES MONTANE. Les raids transatlantiques VERS LA LIQUIDATION DE LA CONFÉRENCE On est toujours sans nouvelles de Kaeser MISS MARVEL CROSSON l'aviatrice américaine, ici présente hier en prenant part au concours féminin transcontinentale Etats-Unis la politique SIR J. SALMOND qui vient d’être nommé commandant en chef des forces aériennes de Grande-Bretagne LE CONCOURS LÉPINE S’OUVRE AUJOURD’HUI Un stand du concours Lépine qui, ainsi que nous l'avons annoncé, doit se tenir aujourd'hui à la porte du Versailles L’heure de l’Allemagne Pour les créanciers en désarroi, c'est l’Allemagne qui règle enfin l’ordre du jour et
désarroi, c'est l’Allemagne qui règle enfin l’ordre du jour et précise le pis-aller, dans la Conférence à demi torpillée. Voilà où nous en sommes. M. Stresemann avait, hier, pour lui, le bon sens et la logique. Il était fondé à faire remarquer aux cinq grandes puissances copartageantes, combien leur situation serait fâcheuse si, dans dix jours, le 1er septembre, il n’y avait plus de plan Dawes et pas encore de plan Young. Devant d'aussi justes remontrances d’un « payeur » de bonne volonté, M. Snowden lui-même a compris qu’il fallait réaliser quelque chose qui ne fût pas « absurde ».
réaliser quelque chose qui ne fût pas « absurde ». Il n’est plus question de faire pâlir les experts sur les chiffres, plus question d’égaliser les 20 pour cent que compte le chancelier de l’argent, avec les 80 pour cent que lui comptent les Français, Belges et Italiens. On abandonne le désir chimérique de donner satisfaction aux Anglais, mais on conserve pourtant l'espoir d'aligner une « douloureuse » aux représentants du Reich. On travaillera donc d’arrache-pied jusqu'au moment où, sans avoir encore rien partagé entre les ayant droit, on pourra dire aux Allemands: voilà ce qu’il vous faudra payer. M.
dire aux Allemands: voilà ce qu’il vous faudra payer. M. Stresemann déplore l’échec d'une Conférence qui lui semblait favorable à ses desseins : d’abord, pour réduire la dette de son pays, en outre pour libérer le territoire rhénan..., et, au surplus, pour raffermir, à Berlin, la position précaire du gouvernement. Ce n’est donc pas la délégation allemande qui peut sans iniquité subir les conséquences regrettables de l’insuccès d’une réunion dont elle attendait de grands biens. Dès purs, il est juste de ne rien retenir de ce qui lui eût été concédé en cas de bonne fin. Aujourd’hui, selon toute probabilité,
concédé en cas de bonne fin. Aujourd’hui, selon toute probabilité, la situation de l’Allemagne sera provisoirement réglée, sans que rien de définitif ait abouti entre les Alliés — pas même l’adoption, par M. Snowden, du principe du plan Young. Les intérêts allemands devant être saufs — puisqu’en cette grande affaire leurs délégués sont innocents — si le principe du système des experts de Paris est admis, l’annuité à verser par eux sera celle qu’il prévoit. Dans le cas contraire, le Reich devrait payer, selon l’état du plan Dawes, mais on propose, pour la somme en excédent du second plan sur
propose, pour la somme en excédent du second plan sur le premier, un moratoire qu’il est impossible de refuser. Nous touchons donc à la fin de ce mémorable tournoi, où MM. les Anglais, une fois encore, tirèrent les premiers. On peut préparer à Londres des lauriers pour M. Snowden, et les honneurs du triomphe. Tout compte fait, il n’y aura qu’un seul vainqueur, au sortir de La Haye, et ce sera le représentant des ex-vaincus. Ce jeu, pour les Alliés, ne valait pas le voyage. LE QUOTIDIEN. Il aurait dû arriver à New-York hier vers 23 heures New York, 21
arriver à New-York hier vers 23 heures New York, 21 août. — Un est toujours sans nouvelles des aviateurs composant l'équipage du Jungmann (pilote, Teschopp mécanicien et le navigateur) partis de Le Havre, le 27 août, à 7 h. 20, pour tenter la traversée de l’Atlantique. Les aviateurs n’ont été signalés nulle part, ni à Terre-Neuve, ni à St. John's, ni sur la route des Isles du Diable. On craint qu’ils ne se soient égarés dans le brouillard au-dessus des grands bancs de Terre-Neuve. L’équipage du Jungmann ne possède pas d’appareil de T.S.F. à bord, il est possible que les
d’appareil de T.S.F. à bord, il est possible que les aviateurs se soient égarés et aient aller dans une contrée déserte où ils peuvent donner des nouvelles. Il est peu probable en effet que l’avion, dont le fuselage de 230 mètres n’a pu être qu’un voilure de 2.200 litres d’essence qui lui assuraient 40 heures de vol, ait dû amerrir par manque de carburant. L'hypothèse d’un accident est donc plus vraisemblable, d’autant que les conditions atmosphériques étaient défavorables. Les délégués se décident enfin à aborder le côté politique du problème des réparations L’Allemagne devra demander un moratorium à l’agent général
des réparations L’Allemagne devra demander un moratorium à l’agent général des paiements Londres, de La Haye EN MARGE Ah ! vérité, où es-tu ? Depuis de longs mois, la justice fouille le champ des radis. Que n’a-t-on semé du blé à ces clins, ce serait un moins le trésor du fataliste. Les savants sont encore rangés en bataille, l’un contre l’autre au bon plaisir de la plume : M. Salomon Heinachem se fait la paix avec M. le comte Bigotiez. Chacun soutenant, contre l’autre, le vrai ou le faux. Cependant, M. Bayle, le grand sorcier de l'expertise, a conclu contre
M. Bayle, le grand sorcier de l'expertise, a conclu contre Fradin, lequel fait donner la garde scientifique : les professeurs Depetit, Couturier, Buys, etc., etc. Le juge d'instruction de Moulins, aux abois, fait venir de Paris les tablettes confiées à M. Bayle, vous voici qu’ils ne les reconnaissent plus. Où es-tu vérité ? Où te caches-tu ? Et dire qu’il ne s’agit là que de quelques ferrailles dans une terre grasse du Bourbonnais ! La Justice, toujours boiteuse, sautille à croche-pied, autour du match des savants. Pour en finir, si l'on apportait des preuves... My.NUun. Les préparatifs de Costes et
l'on apportait des preuves... My.NUun. Les préparatifs de Costes et Bellot Costes et Bellot, qui pensaient voir partir ce matin pour tenter le "raid transatlantique", ont fait un essai de 17 heures du matin à bord de leur navire le Pointe d'Interception. Ceux-ci n'ont pas donné satisfaction, un nouvel essai a été effectué de 11 heures à 20 heures. Bien que le résultat ait été meilleur, ils ont décidé de faire un nouvel essai ce matin vers 10 heures, avec la assistance de T.S.F. de Brest-Château. Les conditions météorologiques n’étaient pas très favorables. Une EX DEUXIEME PAGE : L'abondance des
pas très favorables. Une EX DEUXIEME PAGE : L'abondance des blés et les variations des cours enregistrées sur différents marchés, par Jean Reybaud 21 août. — On mande à l’agence Reuter : prévoit pour la fin de la semaine, samedi, la comprenelle de la semaine, la publication d'un communiqué disant que le manque de temps n'a pu permettre de régler les problèmes financiers et politiques qui devront être discutés par les puissances à une date ultérieure. Le délégué allemand, M. Stresemann, a demandé ce matin que les paiements, à parler de septembre, soient effectués en vertu du plan Young. On
de septembre, soient effectués en vertu du plan Young. On ne donne que les puissances accède à cette requête, quitte à décider qu'une autre commission qui se tiendrait en octobre règle la question de la répartition entre elles. D’autre part, le secrétariat général de la conférence communique ce soir la soirée ce qui suit : « La demande de M. le docteur Stresemann, les chefs des délégations des puissances invitantes se sont réunis, en vue d'examiner létat des travaux de la conférence, et des mesures qui doivent être adoptées en vue d'arriver à des résultats. La discussion sera entière demain
vue d'arriver à des résultats. La discussion sera entière demain matin, à 10 h. 30. Les séances auront désormais sans discontinuer. » La Haye, 21 août. — La diplomatie encode de La Haye est entrée dans sa phase décisive; les chefs responsables des six puissances invitantes, au cours des réunions qu’ils ont tenues cet après-midi à la résidence du M. Stresemann, se sont rendu compte de la nécessité d’aboutir le plus rapidement possible à l’adoption de principe du plan Young ou à son rejet. La proximité du 3 septembre, date qui a été envisagée par les experts comme point de
qui a été envisagée par les experts comme point de départ du nouveau système de paiements de l'Allemagne, impose en effet, aux puissances créancières une décision d’urgence. Dans ce but, les représentants de l’Allemagne, de la Belgique, de la France, de la Grande-Bretagne, de l’Italie et du Japon vont siéger dès maintenant sans discontinuer. Ils se rencontreront à nouveau demain dans la matinée et le soir probablement ainsi dans l’après-midi. M. Stresemann voudrait être fixé le plus tôt possible. La délibération tenue aujourd’hui a donc quitté officiellement le domaine purement technique où elle se prolongeait sans résultat depuis plusieurs jours