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les rues Saint-Martin, Aubry-le-Boucher et Quai de la Charente. A la suite de nouvelles plaintes et visites sur place, il a été permis à Baudouin d'assister à des spectacles scandaleux qui continuent à se dérouler dans ce métier, spectacles affligeants pour la morale, les bonnes mœurs, lesquels révoltent la population honnête qui en est à se demander pour garantir sa sécurité, elle ne devra faire sa police elle-même. Les nomades et gens sans aveu sont revenus, ainsi qu'une nuée de prostituées, et l'on peut assister à des scènes d'ivrognerie, de débauche accompagnées de rixes, dont la vue n'est pas reluisante
débauche accompagnées de rixes, dont la vue n'est pas reluisante pour les grandes personnes, encore moins pour les enfants. Le racolage accompagné d'injures est exercé de façon ouverte et permanente et se poursuit même en plein jour, jusque dans la rue des Lombards toute proche, laquelle est devenue l'une des plus mal famées. De tels faits, qui ne seraient pas tolérés dans ce que l'on est convenu d'appeler les beaux quartiers de Paris, doivent absolument être interdits dans ce périmètre et ce, de façon définitive, la population qui est obligée d'y vivre payant suffisamment d'impôts pour avoir le droit d'être
d'y vivre payant suffisamment d'impôts pour avoir le droit d'être protégée par une police dont le rôle principal doit être d'assurer sa sécurité, alors qu'elle est parfois distraite à tout instant pour des tâches dont le rôle humanitaire, utilitaire et moral n'est pas toujours très indiqué. M. Baudouin, conseiller municipal, demande donc à M. le Préfet de police de prescrire les mesures les plus sévères pour débarrasser ce quartier de cette plaie et lui rendre sa tranquillité passée. (Question du 22 septembre 1948.) Réponse de M. le Préfet de police. Il est exact que des prostituées circulent ou stationnent rue
Il est exact que des prostituées circulent ou stationnent rue des Lombards. Toutefois, ce fait ne constitue pas un délit par lui-même et, en l'état actuel de la législation, la répression du racolage ne peut être effectuée que dans les cas de flagrant délit. Les filles publiques interpellées au cours des nombreuses rondes de police sont, en dehors des cas de flagrant délit, conduites au poste de police puis relaxées après vérification de leur identité. Les femmes en état d'infraction sont mises à la disposition du Parquet et les hôteliers qui reçoivent des prostituées sont également poursuivis. Par ailleurs, ainsi
qui reçoivent des prostituées sont également poursuivis. Par ailleurs, ainsi qu'il a été indiqué précédemment en réponse à une question écrite ayant même objet, les individus qui se rassemblent pour manger, boire ou discuter à l'angle des rues Quincampoix et Saint-Martin n'entrent pas dans la catégorie des nomades au sens de la loi du 16 juillet 1912. Ce sont des individus sans domicile fixe, mais non démunis d'argent pour la plupart, qui se groupent à cet endroit en raison de la proximité des Halles où ils trouvent à faire quelques corvées. Quelques-uns ont pu néanmoins être inculpés de vagabondage. Des
corvées. Quelques-uns ont pu néanmoins être inculpés de vagabondage. Des instructions ont été données aux services de police pour que les surveillances soient encore renforcées dans ce quartier. 2e arrondissement. N° 1323. — MM. Moscovitch et Vigier, conseillers municipaux, demandent à M. le Préfet de la Seine de prendre toutes dispositions utiles pour que le terrain vague qui se trouve entre l'extrémité de l'avenue de Verdun et la rue du Terrage soit : 1° débarrassé des immondices qui s'y entassent ; 2° clôturé, de façon à empêcher les vagabonds de s'y livrer à des occupations pas toujours avouables ; 3°
s'y livrer à des occupations pas toujours avouables ; 3° aménagé en passage étroit clôturé afin de permettre aux habitants de l'avenue de Verdun de communiquer avec la rue du Terrage et réciproquement. (Question du 11 octobre 1948.) Réponse de M. le Préfet de la Seine. Le terrain vague situé à l'extrémité de l'avenue de Verdun sera prochainement nettoyé et le mur de clôture réparé. D'autre part, l'aménagement à cet emplacement d'un passage étroit comportant une clôture de 110 mètres de longueur entraînerait des frais élevés d'établissement et d'éclairage qu'il ne paraît pas possible d'engager actuellement, eu égard à la
ne paraît pas possible d'engager actuellement, eu égard à la faible importance de la circulation. La réalisation de ce projet serait d'ailleurs subordonnée à l'accord des propriétaires de l'impasse Marchand que le passage devrait emprunter. 13e arrondissement N° 1265. — MM. Laignel, Colin, Berlemont et Mme Doriath, conseillers municipaux, attirent l'attention de M. le Préfet de la Seine sur le mauvais état du passage Tourneux. La crèche devant prochainement fonctionner, les mamans auront de la peine à y passer avec leurs landaus. Les conseillers susnommés demandent que des travaux soient rapidement faits afin de faciliter l'accès de la crèche. (Question
rapidement faits afin de faciliter l'accès de la crèche. (Question du 2 octobre 1948.) Réponse de M. le Préfet de la Seine. Le passage Tourneux est une voie privée dont l'entretien incombe aux propriétaires riverains. Le syndic de la voie a été invité à remédier aux défectuosités signalées. N° 1266. — MM. Colin, Laignel et Berlemont, conseillers municipaux, signalent à M. le Préfet de la Seine le mauvais état du pavage du passage Brunoy, ainsi que l'insuffisance de l'éclairage. Les conseillers susnommés demandent que des réparations soient faites afin d'assurer la sécurité des habitants. (Question du 2 octobre 1948.) Réponse
la sécurité des habitants. (Question du 2 octobre 1948.) Réponse de M. le Préfet de la Seine. Le passage Brunoy est une voie privée dont l'entretien incombe aux propriétaires riverains. L'éclairage est assuré de manière satisfaisante par cinq foyers électriques. Au cours de rondes de nuit, il n'a pas été constaté d'anomalie dans leur fonctionnement. Le syndic a été invité à remédier à l'état défectueux du pavage. 15e arrondissement N° 1387. — Une vive indignation règne parmi la population du 15e arrondissement à l'annonce de la suppression de trente-deux emplois de facteur dans cet arrondissement, peu de temps après la
de facteur dans cet arrondissement, peu de temps après la mise en application d'une série de hausses sur les taxes postales. Considérant qu'une telle mesure est contraire à l'intérêt bien compris des habitants du 15e, MM. Demeure et Huraux, conseillers municipaux, insistent vivement auprès de M. le Préfet de la Seine pour qu'il intervienne immédiatement auprès de M. le Ministre des P.T.T. dans le but de faire rapporter cette décision. (Question du 19 octobre 1948.) Réponse de M. le Préfet de la Seine. Cette question a été transmise et signalée à M. le Secrétaire d'Etat à la Présidence du Conseil
à M. le Secrétaire d'Etat à la Présidence du Conseil (postes, télégraphes et téléphones), dont la réponse sera communiquée dès réception. 20e arrondissement N° 1335. — Mme Marzin, MM. Raymond Bossus et Emmanuel Fleury, conseillers municipaux, signalent à M. le Préfet de la Seine qu'à la suite d'une livraison de charbon à l'école de garçons, rue de Tlemcen, l'un des soupiraux de la cave sur rue est demeuré ouvert, la clôture de ce soupirail ayant disparu. Il est ainsi très aisé au premier venu de s'introduire dans cette cave. Les conseillers précités demandent à M. le Préfet de la Seine
conseillers précités demandent à M. le Préfet de la Seine de faire rétablir la clôture du soupirail dès que possible. (Question des 10-11 octobre 1948.) Réponse de M. le Préfet de la Seine. La remise en état de la clôture du soupirail destiné à assurer la sécurité du stock de combustible de l'école est en cours d'exécution. CONSEIL GÉNÉRAL DE LA SEINE QUESTION ÉCRITE Divers. N° 423. — Les 22 juin, 19 juillet, 26 juillet, 28 juillet 1948, M. le général Mancelle, conseiller général, a posé à M. le Préfet de police quatre questions écrites, relatives à la restitution, à
de police quatre questions écrites, relatives à la restitution, à leurs propriétaires, des armes de toute nature, et notamment des armes de chasse déposées dans les mairies pendant la période de l'occupation allemande. Le Bulletin municipal officiel des 26 juin, 21 juillet, 29 juillet, 31 octobre et 2 août, sous les n° 282, 306, 314 et 316, a reproduit ces questions auxquelles il a été répondu, par la même voie, les 17 juillet et 12 août 1948. Par ailleurs, un certain nombre de requêtes individuelles ou collectives ont été acheminées sur la Préfecture de police les 12 et 16 août.
sur la Préfecture de police les 12 et 16 août. Enfin, aux termes de sa lettre n° 240 A/QE du 19 août, M. le Préfet de police doit faire connaître les réponses officielles qui lui seront adressées par M. le Ministre de la reconstruction et de l'urbanisme, M. le Ministre des finances et M. le Président du tribunal civil de la Seine, à la suite de ses interventions. Les propriétaires dépossédés s'impatientent et attendent toujours qu'il soit répondu, point par point, aux six paragraphes de la question n° 316 parue au Bulletin municipal officiel des 1er et 2 août, question
au Bulletin municipal officiel des 1er et 2 août, question qui résume toutes les données du problème posé à l’Administration. RÉPONSES À DES QUESTIONS ÉCRITES Ravitaillement général. N° 339. —MM. de Véricourt, Prangey et Mme Peters, conseillers généraux, émus des difficultés qui s'imposeraient aux familles chargées d'enfants, du fait de l'augmentation des prix du lait et du pain, demandent à M. le Préfet de la Seine d'envisager la distribution scolaire de biscuits au calcium et aux vitamines. La récolte favorable en céréales devrait permettre la reprise de ces distributions. Les circonstances actuelles ne permettant pas encore l'octroi du « bol
circonstances actuelles ne permettant pas encore l'octroi du « bol de lait » scolaire dont l'expérience scandinave a montré l'efficacité. Il va de soi qu'aux yeux des conseillers susnommés nul enfant en âge scolaire du département de la Seine ne devrait être, sauf contre-indication médicale, privé de ces biscuits, précieux en période de croissance. (Question du 4 septembre 1948.) Réponse de M. le Préfet de la Seine. M. le Secrétaire d'Etat aux affaires économiques et au ravitaillement fait savoir que le ravitaillement ne peut fournir gratuitement les matières premières contingentées nécessaires à la reprise des distributions de biscuits au calcium
nécessaires à la reprise des distributions de biscuits au calcium et aux vitamines en faveur des enfants de l'âge scolaire. D'autre part, les caisses des écoles ne peuvent, en raison des moyens financiers limités dont elles disposent, assumer le financement de ces distributions. La question de l'octroi d'un verre de lait journalier aux enfants déficients des écoles est soumise à M. le Secrétaire d'Etat aux affaires économiques et au ravitaillement. La réponse sera communiquée dès réception. N° 384. — Le prix du beurre, dans la Seine, vient d'être fixé à 550 francs le kilogramme au détail. Etant donné que le
550 francs le kilogramme au détail. Etant donné que le motif invoqué depuis plusieurs mois pour justifier la non-distribution de beurre à la population parisienne était « la nécessité de stocker pour l'hiver », M. le docteur Huet, conseiller général, demande à M. le Préfet de la Seine à qui profitera la différence entre l'ancien prix, 400 francs, et le nouveau, 550 francs, en ce qui concerne le beurre stocké. (Question du 12 octobre 1948) Réponse de M. le Préfet de la Seine. Les renseignements nécessaires ont été demandés à M. le Secrétaire d'Etat aux affaires économiques et au ravitaillement.
M. le Secrétaire d'Etat aux affaires économiques et au ravitaillement. Sa réponse sera communiquée dès réception. Transports. N° 371. — L'augmentation du prix des transports doit entraîner une amélioration du service. D'autre part, il faut bien admettre que certaines restrictions, justifiées immédiatement après la libération, ne le sont plus aujourd'hui. Or, malgré des interventions multiples, malgré l'avis favorable de la Commission mixte des transports, on ne se décide pas à reporter, dans Saint-Mandé, le terminus de la ligne n° 86 à son emplacement normal, c'est-à-dire à la Demi-Lune, devant une des entrées principales du zoo, où existent toutes les installations
des entrées principales du zoo, où existent toutes les installations fixes nécessaires. Cette mesure, réclamée instamment par la population et le conseil municipal de Saint-Mandé, permettrait de desservir une partie de la ville où habitent plus de 12 000 personnes. M. le docteur Cros, conseiller général, demande à M. le Préfet de la Seine de vouloir bien faire procéder à un nouvel examen de cette question. (Question du 7 octobre 1948) Deuxième réponse de M. le Préfet de la Seine. La Commission mixte des transports a admis le principe du prolongement de la ligne n° 86 à la Demi-Lune en
prolongement de la ligne n° 86 à la Demi-Lune en tête d'un nouveau programme d'extension à réaliser après celui dit « des 2 000 voitures ». Le prolongement demandé est donc subordonné à l'achèvement préalable du programme homologué des 2 000 voitures. Il apparaît dès lors à l'Office des transports parisiens, quand cet organisme fonctionnera, d'inclure cette opération dans le prochain programme. N° 386. — À la suite de la mise en service de la ligne d'autobus n° 58, le terminus de la ligne n° 191 à la porte de Vanves a été déplacé sur le terre-plein central. Il s'ensuit
Vanves a été déplacé sur le terre-plein central. Il s'ensuit que les usagers de cette dernière ligne sont astreints à des attentes prolongées en plein air, sans aucun abri. À la veille de l'hiver, il apparaît urgent à MM. Demeure, Hurault, Francotte et Salagnac, conseillers généraux, qu'un abri soit installé au terminus de la ligne n° 191 dans le plus bref délai. Ce pourquoi les conseillers susnommés demandent à M. le Préfet de la Seine de faire procéder aux installations indispensables très rapidement. (Question du 12 octobre 1948) N° 387. — La population de Courbevoie demande le rétablissement de l'ancienne
— La population de Courbevoie demande le rétablissement de l'ancienne ligne d'autobus n° 35 qui mettait en relation les divers quartiers de la ville, notamment un grand nombre d'usines, leurs établissements scolaires ou hospitaliers avec la station de métro « Pont de Levallois ». M. Massiani, conseiller général, demande à M. le Préfet de la Seine de vouloir bien faire étudier le rétablissement de cette desserte ou, si les dispositions en matériel ne le permettent pas encore, la création d'une navette entre le métro « Pont de Levallois » et la place de Belgique, à Bécon. (Question du 12 octobre
la place de Belgique, à Bécon. (Question du 12 octobre 1948) N° 392. — Le prix du carnet de tickets de transport en commun de la Compagnie des chemins de fer métropolitains vient d'être porté, pour les mutilés, à 50 francs. Pour ceux de ces derniers dont les ressources sont limitées à leur maigre pension, le débrouillard d'une pareille somme peut, à certaines moments, les mettre en difficulté. Ne pourrait-on pas délivrer les tickets pour mutilés comme le sont les tickets normaux? Sur une demande dans ce sens par plusieurs associations, M. Luquet, conseiller général, prie M. le Préfet de
associations, M. Luquet, conseiller général, prie M. le Préfet de la Seine de bien vouloir faire étudier la possibilité de donner satisfaction à une catégorie d'anciens combattants dont la situation est particulièrement digne d'intérêt. (Question du 14 octobre 1948) N° 393. — M. Lebidon, conseiller général, demande à M. le Préfet de la Seine s'il ne serait pas possible d'établir aux différents arrêts des lignes d'autobus n° 192 et 193 un petit tableau de l'horaire du passage des autobus. (Question du 14 octobre 1948) N° 394. — A la demande d'un grand nombre d'usagers, M. le docteur Huet, conseiller général,
d'un grand nombre d'usagers, M. le docteur Huet, conseiller général, demande à M. le Préfet de la Seine que les améliorations suivantes soient apportées au fonctionnement de l'autobus n° 165 : 1° Augmentation du nombre des autobus aux heures de pointe : 7 heures à 8 h. 30, 12 heures à 14 heures, 17 heures à 19 h. 15, car trop souvent les autobus passent complets aux arrêts intermédiaires et notamment place des Bourguignons, rue de la Comète, avenue de la Marne et rue de la Station ; 2° Prolongement de la durée du service jusqu'à 24 heures ; 3°
de la durée du service jusqu'à 24 heures ; 3° Pose, sur les poteaux indicateurs d'arrêt, un panneau donnant l'heure des premiers et derniers départs ainsi que la fréquence du passage, comme cela est fait sur la plupart des autres lignes. Ces demandes sont d'autant plus justifiées que, malgré les augmentations successives des transports, la ligne n° 165 voit constamment croître le nombre de ses usagers. (Question du 14 octobre 1948.) N° 398. — La ligne n° 165 dessert une population particulièrement dense. En étendant son prolongement jusqu'à minuit, qu'il convient de reconsidérer compte tenu des nouvelles conditions économiques de
convient de reconsidérer compte tenu des nouvelles conditions économiques de l'exploitation des lignes de surface, M. Dégornet et Rollin, conseillers Généraux, demandent à M. le Préfet de la Seine l'installation de distributeurs de tickets aux arrêts : « Quatre-Routes », « Bourguignons », « Station ». (Question du 14 octobre 1948.) Réponse de M. le Préfet de la Seine. Ces questions sont à l'étude. Il y sera répondu dès que des conclusions auront pu être dégagées. PRÉFECTURE DE LA SEINE Fête de la Toussaint 1948. AVIS Les services de la Préfecture de la Seine et des mairies de Paris seront
Préfecture de la Seine et des mairies de Paris seront fermés le lundi 1er novembre 1948, jour de la Toussaint. Seules seront assurées les permanences rituellement prévues pour le dimanche. Commission départementale de main-d'œuvre. Le Préfet de la Seine, Vu le décret n° 46-1003 du 27 avril 1946 ; et le décret n° 48-699 du 20 avril 1948 ; et la circulaire de M. le Ministre du travail et de la sécurité sociale en date du 15 septembre 1948 ; et la lettre de l'inspecteur divisionnaire au Travail et de la main-d'œuvre en date du 5 octobre 1948 ; et
la main-d'œuvre en date du 5 octobre 1948 ; et la proposition du directeur des affaires administratives et générales, Arrête : Article premier. — Il est institué, auprès du service de main-d'œuvre du département de la Seine, une commission départementale de main-d'œuvre. Art. 2. — La Commission départementale de main-d'œuvre est présidée par le Préfet ou son représentant. Art. 3. — Font partie de cette commission, avec voix délibérative : 1° Les membres des administrations publiques ci-après désignés : M. le Directeur départemental du travail et de la main d'œuvre ; M. l'Inspecteur du travail et de la main-d'œuvre ;
; M. l'Inspecteur du travail et de la main-d'œuvre ; M. le Chef du Service départemental de main-d'œuvre ; M. le Médecin inspecteur régional ou départemental du travail et de la main-d'œuvre ; M. l'Inspecteur général de l'économie nationale ; M. le Délégué départemental à la production industrielle ; M. l'Ingénieur en chef des ponts et chaussées, assisté, si le besoin est, d'un représentant de la Société nationale des chemins de fer français ; M. l'Ingénieur en chef des mines ; M. l'Ingénieur en chef des circonscriptions électriques ; M. l'Ingénieur en chef du génie rural ; M. le Délégué
l'Ingénieur en chef du génie rural ; M. le Délégué départemental de la reconstruction ; M. le Directeur départemental de l'agriculture ; M. l'Inspecteur de la main-d'œuvre et des transports ; M. le Délégué départemental de la population. 2° Pour une durée de deux ans, les représentants des employeurs et les représentants des travailleurs dont les noms suivent : Membres titulaires patrons. M. Maréchal, Syndicat général de la construction électrique, 11, rue Hamelin, à Paris (16e), représentant la métallurgie ; M. Pabanel (Raymond), entrepreneur de chauffage, vice-président de la Fédération parisienne du bâtiment, 3, rue de Lutèce, à Paris (4e)
parisienne du bâtiment, 3, rue de Lutèce, à Paris (4e) ; M. Leclerc (Marcel), directeur de la maison Léclerc, 14, rue de Bellevue, à Paris (5e), président de la Chambre syndicale de la confection et couture françaises en gros, membre du conseil d'administration de l'Union interfédérale des industries de l'habillement, représentant l'habillement. M. Guyot, président du Syndicat national des fabricants de bois cintrés de France, 89, avenue Marceau, à Montreuil-sous-Bois, représentant le bois. M. Lapierre, Confédération générale des industries et commerces de l'alimentation, 23, rue Notre-Dame des-Victoires, à Paris, représentant l'alimentation. M. Barbier (Jean), 18, rue La Fayette, à Paris
l'alimentation. M. Barbier (Jean), 18, rue La Fayette, à Paris (9e), représentant les banques. Membres suppléants patrons. M. Andrieux (Marcel), groupe des industries métallurgiques. 45, rue Boissière, à Paris (16e) (métallurgie). M. de Peslouan, secrétaire général de la Fédération parisienne du bâtiment, 3, rue de Lutèce, à Paris (4e) (bâtiment). M. Dursant, établissement Tailleur, 91, rue du Cherche-Midi, à Paris (bois). M. Jaluzot, Confédération générale des industries de l'alimentation. 23. rue Notre-Dame-des-Victoires, à Paris (alimentation); M. Davadan, 63, rue Sainte-Anne, à Paris (2e) (banques); M. (habillement). Membres titulaires ouvriers. M. Heme (Louis), (C.G T.), 28, rue d'Aulnay, à Livry-Gargan ;
Heme (Louis), (C.G T.), 28, rue d'Aulnay, à Livry-Gargan ; M. Oudot (Pierre), (C.G.T.), U.S.B.B., 3, rue du Château-d'Eau, à Paris (10e) ; M. Torchio (Attilio), (C.G.T.), 85, rue Charlot, à Paris (3e) ; M. Perdreau (Raymond), (C.G.T.-F.O.), employé, demeurant 11 bis, rue Georges-Sachet, à Paris (14e) : M. Malplanche (C.G.T.-F.O.), boucher, demeurant 40, rue Daguerre, à Paris (14e) ; M. Pierrot (Etienne) (C.F.T.C.), 45, rue de la Prévoyance, à Vincennes. Membres suppléants ouvriers. M. Bordier (C.G T.), 38, rue Blanche, à Paris (9e) : M. Glisière (C.G T.), 104, rue de Colombes, à Asnières ; M. Huchet (Paul) (C.G
rue de Colombes, à Asnières ; M. Huchet (Paul) (C.G T.), 126, rue de la Pointe, à Montreuil ; M. Balesme (André) (C.G.T.-F.O.), menuisier, demeurant 101, boulevard Blanqui, à Paris (13e) ; M. Forestier (Henri) (C.G.T.-F.O.), ingénieur, demeurant 16, rue Blomet, à Paris (15e); M. Laverdant (Paul) (C. F. T. C.), 74, cours de Vincennes, à Paris (12e). En outre, peuvent être appelés à siéger avec voix délibérative, lorsque les questions à l'ordre du jour intéressent la formation professionnelle, le président et le vice-président de la Commission de la formation professionnelle. Art. 4. — Peuvent assister aux séances de la
professionnelle. Art. 4. — Peuvent assister aux séances de la commission, avec voix consultative, les fonctionnaires ci-dessous désignés : M. le Directeur du Service départemental des anciens combattants et victimes de la guerre ; M. le Directeur départemental des postes, télégraphes et téléphones; M. l'Inspecteur départemental de l'enseignement technique; M. le Contrôleur des lois sociales en agriculture ; M. l'Inspecteur d'académie; M. le Secrétaire général du centre régional du bureau universitaire de statistique et de documentation scolaire et professionnelle de l'Université ; M. l'Ingénieur en chef du Service de la navigation. Art. 5. — Le président de la Commission départementale
navigation. Art. 5. — Le président de la Commission départementale de main-d'œuvre pourra, en outre, appeler à siéger, à titre consultatif, pour l'examen des questions spéciales, toutes personnes ayant une compétence particulière en la matière. Art. 6. — L'arrêté préfectoral du 26 janvier 1945 est abrogé. Art. 7. — Le directeur des affaires départementales et générales est chargé de l'exécution du présent arrêté. Fait à Paris, le 20 octobre 1948. Pour le Préfet de la Seine, GEORGES HUTIN Industries de la métallurgie. — Création d'une sous-commission pour les questions de formation professionnelle. -Le Préfet de la Seine, Vu le décret