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état-major, et de quelques fonctionnaires de la maison impériale, s'est rendu ce matin à la Diète japonaise, pour ouvrir solennellement la deuxième session de guerre. Le palais des diètes était orné de nombreux hauts fonctionnaires, et les membres des deux Chambres, étaient assemblés dans la salle des séances. L'empereur, ayant pris place sous le dais royal, a lu le discours suivant : Nous déclarons ouverte la Diète impériale. Nous annonçons avec profonde satisfaction aux membres de la Chambre des pairs et de la Chambre des représentants que le caractère amical de nos relations avec toutes les puissances neutres va en
de nos relations avec toutes les puissances neutres va en s'accentuant. Nous avons ordonné à notre ministre d'Etat de vous soumettre, en même temps que le budget de la trente-huitième année fiscale de Meiji, d'autres projets de loi tendant à faire face aux dépenses extraordinaires nécessitées par la guerre. Nos troupes ont été victorieuses dans tous les engagements. Elles ont montré de nouvelles preuves de leur loyalisme et de leur bravoure, si bien que la malaise de la guerre a été marquée pour nous par des avantages croissants. Nous comptons sur la fidélité et le dévouement de nos sujets pour
sur la fidélité et le dévouement de nos sujets pour atteindre le but vers lequel nous tendons. Nous vous invitons à l'union dans l'accomplissement de votre tâche de manière à aider l'exécution de nos désirs et des fins que nous avons en vue. LE SIEGE DE PORT-ARTHUR L'attaque suspendue. — Les travaux de sape. — Insuccès du dernier assaut. LONDRES, 30 novembre. — On mande de Tokyo au Daily Express, le 29 novembre: "On assure ce soir, que l'attaque générale des forts situés à l'est de Port-Arthur, qui avait commencé samedi dernier, a été suspendue par le général Nogi. "Ceux-ci
samedi dernier, a été suspendue par le général Nogi. "Ceux-ci a envoyé à l'état-major général un long rapport sur les opérations de samedi et de dimanche. Il n'a été publié de ce rapport qu'un résumé succinct décrivant la prise d'une position extérieure en avant du fort de Sung-Chou-Lian. "Les travaux de sape continuent et, selon tous les indices, une nouvelle période d'inactivité se produira avant que les assiégeants tentent de nouveau d'emporter d'assaut la forteresse. "Le général Nogi reconnaît virtuellement, dans son rapport, que l'attaque n'a pas tout à fait réussi qu'on s'y attendait "Les Japonais commencent à se préoccuper
réussi qu'on s'y attendait "Les Japonais commencent à se préoccuper des mouvements de l'escadre de la Baltique." L'assaut du secteur Nord-Est. — 4,000 Japonais tués. Les renforts. LONDRES, 30 novembre. — Le correspondant du Daily Telegraph à Che-Fou télégraphie, le 30 novembre : " Il ressort d'informations parvenues ici que, dans la dernière attaque contre PortArthur, les Japonais ont fait éclater des troupes au nord-est des principales défenses russes, près des forts d'Erlong-Chan, et qu'une partie des glacis s'est effondrée dans les fossés. Les Japonais ont aussi donné l'assaut à un autre des forts secondaires de Ki-Kouan, et ils ont
un autre des forts secondaires de Ki-Kouan, et ils ont eu 4,000 tués, sur ce point, en une heure de combat. " On se bat tous les jours avec acharnement ; les pertes sont énormes, de l'avis même des Japonais. On affirme cependant que la place tombera dans les vingt jours. Des transports ont encore débarqué hier des troupes à la baie du Pigeon. " EN MANDCHOURIE Les engagements de l'extrême gauche russe. — Les Japonais poursuivent. SAINT-PÉTERSBOURG, 30 novembre. Le général Kouropaïkine télégraphie le 29 novembre : Un détachement japonais qui, après un combat avec nos troupes près de
japonais qui, après un combat avec nos troupes près de Tsin-Ho-Tien, se repliait sur ses positions, s'est arrêté près du village de Sousdoun, sur la route conduisant de Nian'Tchang et sur une défilé situé à 12 kilomètres au sud-est de Tsin-Ho-Tien. Au dire des habitants, le moral des Japonais est très abattu. Les Japonais ont envoyé de nombreux blessés. Ce matin, nos troupes ont repris l'offensive à dix kilomètres de nos positions. Nos troupes d'avant-garde ont été accueillies par le feu des Japonais. À midi, notre artillerie a ouvert le feu et l'infanterie a marché en avant. Nous n'avons reçu
feu et l'infanterie a marché en avant. Nous n'avons reçu aucun autre rapport sur les événements de cette journée. Le calme règne sur tous les autres points du front. S. KOUROPATKINE. "LA FLOTTE DE RENFORCES" Le "Pranzitelenoy" en avaries à Brest BREST, 30 novembre. (De notre correspondant particulier.) — Le contre-torpilleur russe Pranzitelenoy a été conduit, ce matin, dans le bassin Tourville, où il a été échoué. Le sous-directeur et des ingénieurs des constructions navales du port de guerre ont, dans la journée, visité la coque du Pranzitelenoy, dont les tôles de l'avant ont été, en plusieurs endroits, percées par
tôles de l'avant ont été, en plusieurs endroits, percées par le dérapage de l'ancre, au cours des tempêtes répétées que ce contre-torpilleur a essuyées dans les eaux du Nord. Le gouvernail a été faussé et cinq tubes de chaudières ont été surchauffés. Les réparations demanderont une durée de deux ou trois jours. Ce navire, dont la vitesse maximum est de 28 nœuds, rejoindra ensuite, en marchant à une vitesse de 17 nœuds, la division de renfort de l'escadre de la Baltique, dont il fait partie, et qui se compose de deux croiseurs cuirassés, de deux transports et de cinq torpilleurs.
deux croiseurs cuirassés, de deux transports et de cinq torpilleurs. Quoiqu'ayant l'aspect d'un vieux navire, il n'a que cinq ans d'existence. Il se trouvait en réserve à Libau, quand la guerre russo-japonaise éclata. AUTOUR DE LA GUERRE Souvenir de Chemulpo ROME, 30 novembre. — Le tsar a chargé le prince Ouroussov, ambassadeur de Russie à Rome, de remettre au ministre de la marine 38 médailles d'or et d'argent pour les matelots du croiseur italien Elba, qui ont secouru les matelots russes à Chemulpo. Le port de Cronstadt gelé CRONSTADT, 30 novembre. — La navigation est interrompue. Le dernier navire sorti
novembre. — La navigation est interrompue. Le dernier navire sorti de notre port est le vapeur Saxonia, qui est partant aujourd'hui. Le choix d'une poudre de riz est une chose fort délicate ; les jeunes filles et les jeunes femmes qui débutent dans la vie doivent y apporter beaucoup de soins, afin d'éviter les mauvais effets des poudres inférieures. Toutes celles qui ont un peu d'expérience adoptent l'exquise Fleur de Pêche, de la Parfumerie Exotique, 35, rue du Quatre-Septembre, à cause de son adhérence, de sa fraîcheur et de son parfum. 3 fr. 50 la boîte et 4 fr. par
parfum. 3 fr. 50 la boîte et 4 fr. par la poste. LES DÉLEGATIONS SCANDINAVES Visite du château de Condé, à Chantilly. Le lunch de la Chambre de commerce. La soirée de l'Automobile-Club. Les parlementaires scandinaves ont quitté Paris, hier, à une heure, par train spécial, pour se rendre à Chantilly. À la gare, ils ont été reçus par MM. Gaillard, député, et Noël, conseiller général, qui leur ont souhaité la bienvenue. Les parlementaires se sont rendus à pied au château de Condé, en traversant le champ de courses, et ont été reçus dans la galerie des beautés par M.
ont été reçus dans la galerie des beautés par M. Mégères, président du conseil des conservateurs, qui, dans une allocution charmante, leur a souhaité la bienvenue. Au nom des membres des trois Parlements, le professeur Frégé, recteur de l'Université d'Upsal, a répondu à M. Mégiès, repris, à quatre heures, après avoir visité le château, les parlementaires sont repartis à Chantilly en tram pour Paris. À cinq heures, ils ont assisté à un lunch, qui leur était offert par la Chambre de commerce. Après une courte allocution de M. d'Estournelles de Constant, M. Derode, président de la Chambre de commerce de
Constant, M. Derode, président de la Chambre de commerce de Paris, leur a souhaité la bienvenue et a célébré les bienfaits des ententes internationales si favorables au développement du commerce de tous les pays. Au nom des parlementaires Scandinaves, M. Hej, sénateur danois, a répondu par une allocution fort applaudie, puis M. Ihlen, au nom des commerçants de Norvège, a fait l'éloge de la Chambre de commerce de Paris. Après les discours, le lunch a été servi dans le grand salon et M. Derode a porté la santé des peuples scandinaves, M. Bojer a répondu en portant la santé du
scandinaves, M. Bojer a répondu en portant la santé du peuple suédois. La journée des parlementaires scandinaves s'est terminée dans les vastes et lumineux salons de l'Automobile Club. Une représentation théâtrale avait été organisée, et l'on a successivement applaudi Paul Mounet, de la Comédie-Française, disant une poésie de Leconte de Lisle ; Mlle Dausa et M.-André Brunet, dans "L'Âme de l'Art", l'acte exquis de Maurice Donnay ; Mlle Marianne Leconte, récitant une fable de La Fontaine, et Mlle Sandrini, dans un divertissement espagnol. M. le baron de Zuylen faisait les honneurs des salons de l'Automobile Club. Rarement on vit plus
honneurs des salons de l'Automobile Club. Rarement on vit plus brillante réunion et fête mieux réussie. L'Enquête sur la Marine Séance de la Commission extraparlementaire. Les explications de M. Camille Pelletan. La commission extraparlementaire de la marine s'est réunie, hier après-midi, à trois heures. La séance a été ouverte par le ministre de la marine, qui, se rendant aux désirs de la commission, est venu traiter devant elle la question des chaudières employées à bord des bâtiments de combat. Le ministre a exposé à la commission la nécessité d'avoir plusieurs genres de chaudières, suivant le but que doit remplir le
genres de chaudières, suivant le but que doit remplir le bâtiment ; c'est ainsi que, si les bâtiments de commerce peuvent trouver avantage à employer des chaudières cylindriques, il n'en est pas de même pour les bâtiments de guerre, dont les appareils évaporatoires doivent être très élastiques au point de vue de la chauffage. La marine de guerre se trouve donc habituellement en présence de deux genres de chaudières, celles à gros tubes, celles à petits tubes. Les chaudières à petits tubes présentent deux inconvénients principaux, qui sont, d'une part, une usure très rapide due à des combustions intenses, d'autre
une usure très rapide due à des combustions intenses, d'autre part une conduite de la chauffage très pénible et une difficulté considérable pour soutenir la puissance de la chaudière pendant un temps suffisamment long. Si, malgré ces inconvénients, la chaudière à petits tubes s'impose sur les torpilleurs, il ne saurait en être de même sur les gros bâtiments. On est donc conduit pour ces derniers navires à n'employer que des chaudières à gros tubes, dont le nombre de types est, d'ailleurs, fort restreint. Les ingénieurs ont préconisé l'emploi de chaudières à petits tubes, mais ils y étaient conduits pour deux
à petits tubes, mais ils y étaient conduits pour deux raisons : dans le but d'obtenir des économies de poids, et, d'autre part, sous la pression des constructeurs, intéressés à favoriser la chaudière à petits tubes. Les conseils techniques de la marine ont, d'ailleurs, repoussé l'emploi des chaudières à petits tubes sur les grands bâtiments, témoin une délibération du Conseil des travaux datant de 1896. À l'étranger, principalement en Angleterre, où on n'hésite pas à faire de larges sacrifices pour rechercher le meilleur type de chaudières, plusieurs différences rapports sont opposés à l'emploi des chaudières à petits tubes ; on
opposés à l'emploi des chaudières à petits tubes ; on en trouve la preuve dans un rapport du Boiler Committee et dans un discours de lord Boscawen. L'Allemagne est le seul pays qui ait adopté sur un même navire une combinaison de deux types de chaudières, le vieux type cylindrique et celui à petits tubes. Ce système présente des inconvénients à cause de la simple et facile, puisqu'il oblige les chauffeurs à passer de la chaudière cylindrique, qu'ils connaissent bien, à une chaudière de conduite très délicate, et l'on dit que cette puissance est sur le point de renoncer à
que cette puissance est sur le point de renoncer à cette combinaison. C'est pour ces raisons que le ministre a dû prendre les mesures qui sont aujourd'hui si violemment discutées. Il a convoqué une commission spéciale, de préférence au Conseil des travaux, parce que ce dernier, fort utile pour les affaires courantes, ne saurait traiter des questions très spéciales ; le Conseil des travaux est composé, en effet, de personnes très compétentes, mais de technicité fort différente, et l'on ne voit pas bien un officier d'artillerie faisant pencher la balance sur une question de chaudières. Il a donc semblé préférable
sur une question de chaudières. Il a donc semblé préférable de choisir des hommes du métier, c'est-à-dire des mécaniciens, pour discuter au sujet des chaudières ; en effet, si l'ingénieur construit la chaudière, ce n'est pas lui qui l'utilise, et si l'officier de marine l'utilise, ce n'est qu'indirectement et par l'intermédiaire du mécanicien. La commission spéciale a été composée d'officiers mécaniciens qui, par leurs navigations antérieures, étaient à même de juger et de comparer les chaudières à gros et à petits tubes. Cette commission a fait quatre rapports démontrant les avantages des chaudières à gros tubes sur les grands navires.
avantages des chaudières à gros tubes sur les grands navires. Il s'agit évidemment, là, des chaudières qui existaient à ce moment, et ces conclusions n'engagent pas l'avenir, si les chaudières à petits tubes se perfectionnent de manière à en supprimer les inconvénients. À la suite des conclusions de la commission, il a été décidé d'exiger pour les chaudières des essais plus longs et plus sérieux que ceux alors réglementés. Il ne s'agit pas, en effet, d'exiger des chaudières une puissance très considérable et de peu de durée, mais, au contraire, une puissance aussi grande que possible et longuement soutenue. Les
une puissance aussi grande que possible et longuement soutenue. Les devis de campagne de nos bâtiments, l'infernet, en particulier, qui possède des chaudières à petits tubes, montrent nettement la nécessité de cette mesure. On a donc été conduit à n'employer sur les grands bâtiments que les types de chaudières à gros tubes existants en France. M. Bertin, d'ailleurs, dans son ouvrage sur les chaudières, réédité en 1902, fait d'ailleurs de grands éloges de ces deux types. Il est vrai que le Boiler Committee a écarté par deux fois la chaudière à gros tubes, mais ce n'est pas sans protestations, puisque
à gros tubes, mais ce n'est pas sans protestations, puisque le président de ce Comité a fait insérer dans le rapport son avis personnel, qui est très favorable ; il faut ajouter que les chaudières employées en Angleterre sont construites dans ce pays et qu'elles doivent avoir une infériorité sur le type de ce genre français. Quoi qu'il en soit, les chaudières à gros tubes sont employées en grand nombre à l'étranger, où elles donnent de bons résultats. Exemple, le Berwick, qui a atteint 24 noeuds, résultat à marquer que nous pouvions envier à l'Angleterre, étant donné qu'avec la Jeanne
nous pouvions envier à l'Angleterre, étant donné qu'avec la Jeanne d'Arc, pourvue de chaudières à petits tubes, on n'a pu dépasser 21 noeuds 7. On a dit que les chaudières à gros tubes étaient meurtrières. Une telle appréciation ne peut que tendre à déprécier notre flotte et à ruiner notre industrie des chaudières, une des rares industries qui sont florissantes en France. Quelques jouissances ont pu, à la suite de ces faits, hésiter à commander des chaudières en France, mais d'autres n'ont pas cessé d'être nos clients ; d'ailleurs, les excellents résultats donnés par les nombreuses chaudières à gros tubes
excellents résultats donnés par les nombreuses chaudières à gros tubes en service à l'étranger font justice de ces imputations. On prétend que les chaudières à petits tubes sont moins chères que celles à gros tubes. Il est aisé de prouver le contraire : sur deux navires identiques, Montcalm et Gueydon, pour la même force, et dans les mêmes conditions, on a payé un million 800,000 fr. les petits tubes, et un million 650,000 fr., les gros tubes. On objecte que les chaudières à petits tubes ont été offertes pour 820,000 fr., ce qui concerne la Patrie, alors que les chaudières
fr., ce qui concerne la Patrie, alors que les chaudières à gros tubes coûtaient un million 200,000 francs. Mais jamais cette offre n'a pu être prise au sérieux. Pour l'accepter, le ministre aurait pu démentir sa décision de principe de la veille. Les auteurs de l'offre étaient donc sûrs de n'être pas pris au sérieux. Ils voulaient fournir un argument contre la décision de principe qu'ils essayaient de faire rapporter. Et pour montrer le caractère de cette offre, il suffit de rappeler que pour le Montcalm, là où la fourniture était réelle, la même fournisseurs, pour les mêmes chaudières, avait
était réelle, la même fournisseurs, pour les mêmes chaudières, avait demandé 18,000 francs par mètre carré de grille, ce qu'il offrait, cette fois, pour 10,000 francs. P'ailleurs, pour assurer à nos Militaires de guerre un excellent rendement en puissance de l'appareil évaporatoire, pour une longue durée de navigation, on ne saurait faire intervenir une différence de prix quelle qu'elle soit. A propos de l'halte de l'Hôtel de Ville, dont Il va être question, au Conseil municipal, protestons contre les fenêtres trop fréquemment ouvertes sur les épaules nues. Il y a pourtant un moyen bien simple de remplacer sans danger l'air
pourtant un moyen bien simple de remplacer sans danger l'air corrompu par une atmosphère pure, c'est d'allumer la Lampe fumivore Muller, 40, rue de la Bienfaisance, Paris. L'AFFAIRE SYVETON La liste des jurés Voici la liste des jurés chargés du service de la première quinzaine de la session des assises de la Seine, qui s'ouvre demain, et au cours de laquelle vient, le 9, ainsi que nous l'avons annoncé, l'affaire Syveton. C'est parmi ceux-là que le tirage au sort désignera les douze jurés qui devront connaître de l'accusation portée contre le député du deuxième arrondissement de Paris : • MM.
le député du deuxième arrondissement de Paris : • MM. Ferdinand Dupré, médecin, rue Sant Georges, 47. Charles Lamy, imprimeur, rue Celisier, 39. Onésime Beaugé, avoué, rue de Trévise, 6. François Vincenti, maréchal des logis de gendarmerie retraité, boulevard de Strasbourg, 8, à Boulogne. Jules Frouard, négociant en vins, Grande Rue, 46, à Asnières. Théodore Burtin, rentier, rue Denfert-Rochereau, 110. Adolphe Devaux, cultivateur, 1, rue de la Pointe, à Dougy. Victor Gautier, notaire honoraire, 12, rue Mabillon. Alfred Certeux, négociant, 3, rue Blanchain. Louis Buisson, sellier, 73, boulevard de la Gare. Paul Boulanger, manufacturier, 3, Pont à Choisy-de-Roi. Jules Chautard,
Gare. Paul Boulanger, manufacturier, 3, Pont à Choisy-de-Roi. Jules Chautard, fabricant d'quipements militaires, rue Château-Landon, 28. Joseph Tonietti, propriétaire, avenue Philippe-Auguste, 33. François Soubrier, négociant en meubles, rue de Reuilly, 14. Louis Rouveau, rentier, rue d'Asnières, à Pantin. François Beudin, propriétaire, rue de Bellevue, 43, à Boulogne. Charles Wogg, rentier, rue François-Leclerc, 44. Louis Mournezon, architecte, avenue Daumesnil, 184. Jules Carré, rentier, boulevard Voltaire, 24. Jean Camboué, employé au Mont-de-Piété, rue Biolley 6. Jean Varentie, propriétaire, rue des Carrières, 3, à Puteaux. Alexandre Boury, entrepreneur de maçonnerie, rue Rigaud, à Drancy. Henri Burgère, sous-intendant en retraite, rue du Cherche-Midi, 36.
Drancy. Henri Burgère, sous-intendant en retraite, rue du Cherche-Midi, 36. Eugène Le Maître, fabricant de ferblanterie, avenue d'Orléans, 7. Emile Jacquinet, serrurier, quai de la Gare, 131. Emile Rapelly, maître de lavoir, rue des Montboeufs, 59. Charles Dejuil, musicien, rue du MoulinVert, 78. Emile Gaudon, charron, rue des Tournelles, 25, à l'Hay. Alexandre Galimont, commerçant, rue de la Chapelle, 70. Elie Lafesselle, chef d'institution, rue Labat, 51. Alexandre Bancelin, rentier, avenue Gambier, 37, à Choisy-le-Roi. Louis Rouillard, boucher, rue Ollivier-de-Serres, 33. Conrad Tritz, boulanger, rue de Flandre, 60. Jules Belletire, architecte, 27, cité des Fleurs. Jules Charmeyer, constructeur-mécanicien, avenue Philippe-Auguste,
architecte, 27, cité des Fleurs. Jules Charmeyer, constructeur-mécanicien, avenue Philippe-Auguste, 45. Jules Bouniol, entrepreneur de charcuteries, rue Michel-Bizot, 33. Jurés suppléants, MM. : Louis Danguillecourt, docteur en droit, boulevard Haussmann, 39. Gilbert Ravaud, couvreur-plombier, rue Boussaingault, 149. Antoine Boyer, boulanger, rue des Arènes, 3. Ange François-Renald, docteur en médecine, avenue Victor-Hugo, 27. NOTRE CORRABE D'HIER Celles qu'envahit un embonpoint précoce ont très à plaindre. Leur mal, heureusement, n'est pas sans remède. L'embonpoint naît et se développe insensiblement à la suite de graves maladies, après la naissance du bébé, à l'automne des femmes, par suite d'excès de nourriture ; quelquefois, encore,
des femmes, par suite d'excès de nourriture ; quelquefois, encore, c'est le triste héritage transmis par des parents obèses, goutteux, arthritiques, rhumatismants, diabétiques. Il faut réagir, sans retard, dès le début de cette difformité physique, qui, si vous n'y prenez garde, mesdames, aura vite fait d'alourdir votre silhouette élégante, d'épaissir votre joli visage, de vous rendre méconnaissables pour ceux qui vous auront vues à vingt ans, car grossir, c'est vieillir. Le moyen de vous préserver de cette infirmité est indiqué dans la brochure du docteur de Saraval, que nos abonnées ont trouvée encartée dans le numéro d'hier, et que nos
ont trouvée encartée dans le numéro d'hier, et que nos lectrices pourront se procurer, en la demandant aux Laboratoires Bouty, 1. rue de Châteaudun, Paris, qui s'empresseront de la leur adresser franco. Informations LA TEMPÉRATURE OBSERVATOIRE MUNICIPAL Dans la région, le ciel est resté couvert. Il est tombé un peu de pluie dans la banlieue Nord-Est, vers deux heures du matin. La température est supérieure de 0°8 à la normale. Probabilités. — Nuageux, température un peu fraîche. BUREAU CENTRAL METEOROLOGIQUE Le vent est faible de l'Ouest sur la Manche, d'ouest sur nos côtes de l'Océan et de la Méditerranée ;
sur nos côtes de l'Océan et de la Méditerranée ; la mer est généralement belle. Des neiges et des pluies sont tombées dans le Nord du continent ; en France, on n'en signale nulle part. La température est en hausse sur les Îles Britanniques et sur nos régions. Hier matin, le thermomètre marquait 19° 1 à Lyon et à Grenoble, + 15° 1. En France, un ciel nuageux est pratiquement assuré. La température va se relever dans le Nord. LES PALMES À partir d'aujourd'hui, aucune candidature nouvelle, ni aucune recommandation pour les palmes académiques ne seront reçues, à quelque titre
pour les palmes académiques ne seront reçues, à quelque titre que ce soit, au ministère de l'instruction publique. L'ARMEE Les Cavaliers de Paris. — Le ministre de la guerre a reçu, hier, une délégation de la "Société des Cavaliers de Paris", présentée par M. Gervais, député de la Seine, qui venait lui demander de vouloir bien présider la fête annuelle de la Société. Cette fête aura lieu le 14 janvier 1905, à la Salle des Horticulteurs de France, 84, rue de Grenelle. M. Berteaux a accepté. Comités et commissions. — M. le général de division Rouvray, commandant la 78 division
M. le général de division Rouvray, commandant la 78 division de cavalerie, est nommé, tout en conservant ses fonctions actuelles, membre du Comité technique d'état-major, en remplacement du général de division Treymuller, placé dans la section de réserve. Service de santé militaire. — Une bourse entière, avec trousseau, à l'École du service de santé militaire est accordée à l'élève Sorla; une demi-bourse complémentaire est accordée, à partir du 1er octobre, aux élèves en cours d'études Bech et Lefèbure, et une bourse entière est accordée également, à partir du 1er octobre, à l'élève en cours d'études Heurtaux. CONTRE L'ALCOOLISME Se cantonnant