jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
Cogne Bruxelles. 1175.Russe 5% 1894 gP>î5 -9» 75 50% 1907-i». sept. 106 90 95 106 95 106 75 | 15 S" ind" Téléphones 315,, 20 Mines Algérie Tunis 730, Economiques.. nov .)li (U 50% sept 510 515 Consolidés. 78 3/8 78 3/S Chartered.. 3116 3117 1/2 Cogé Ports D 1600.. 50% 1906 103 ->5 103 26 3 0% PORTUGAL- • • juill. 66 55 66 60 66 60 66 50 66 50 6650 105 Carmen nov. 2251 Est-Algérien juill. 115 r,0 415 50 Nord-Sud 40% 482 483 Russe 50% 103 1/8 103 1/4 Rhodesia E 2 3/16 2 3/16 S"GI[
1/8 103 1/4 Rhodesia E 2 3/16 2 3/16 S"GI[ (p1 rés.).. 6073.. Ba Île de France -53î" -'VSi ±,iAL ..™.i 2 1/2 Angleterre oct. 79. 25 Escombreras-Bélla 621.. 620.. Est 3 0% juin -V-'â 75 455 50 Japonais. 90 3/8 91 3/8 Lonely Reef 3 13/32 3 15/35 Bois d'Outremer 500 Russo-Asiatique "65" 4 0% Russe Consolidés "et 2" S. oct. 97 40 9740 97 30 97 75 .97 30 97 30 ,85 30 Argentin 1907.. juin .52 25 524 25 Krivoï-Rog 1319 1310 30% nouvelles. sept 411 25 416 Rosario Puerto-Belgrano 5 0% 471 414 Turc. 5% Scinentia
416 Rosario Puerto-Belgrano 5 0% 471 414 Turc. 5% Scinentia M 1 3/4 3/4 Montecatini 0" 1740 Coin & Lii m" r.i" 30% 1891 oct. 84 15 84 40 84 30 84.. 84 20 84 20 2-3 20 1.905.. sept 517 50 510 17 50 Laurium juill. 370,. 367.. –31/2 juill, 382 380 Santa Fé 5 0% concordat 658 Brésil 1889-88. 87 3 4 Tanganyika 2 11/10' 2 5/8 Rio-Janeiro. 582 50 50 Economique 535 53T 3 0% 1896 nov 83.. 83,10 83 10 82 80 82 85 82 85 4 0% Autriche or. oct. 99 90 99 85 55
4 0% Autriche or. oct. 99 90 99 85 55 Mokta-el-Kadid (794 1790 Ardennes juill. 421 421 Tramways Bordeaux 40%.. juill. 498 493 1895. 102 102 1/2 Ashanti Gold. 1 5/8 1 S/S Bruxellois dividend.. 903.. Russe ton K 97; 97"" 50% 1906 nov 10430 104 10 104 10 104 10 103 95 103 831 30:0 Bel-Air 181101, 88.. Gr'Ceinture Paris, oct. '12~ Français 4 0%.. juill. 478 479 1603. 102 1/2 102 3/8 Fanti Cons. 12/ 12/. Basse Mer perit.. 2000., g -120V-Don 577" 58-" 5 1906, nov 104 30 104 10 104 10 104 10 104 95 103
30 104 10 104 10 104 10 104 95 103 8a 30 Be,;A 181101, 88.. Gr'Ceinture Paris, oct. 12~ Français 40%.. juill. 478 479 110:1, 102 1/2 102 3/8 Transvaal Consolidated, l'.J/, I~ Caumes L'arpetit.. 1000 É! Azoïy'-Don, 5i7 582 4 1/2 1909 juil. 102 35 102 35 109 25 102 20 102 15 102 11 4 1/2 Brésilien 1888-. oct 99 10 99.0 35 Le Nickel nov 930 934.. juin ,=,. ?. ,,» o_ de Nice 40% juill. 430 50 434 50 Funding. 104. 104 Prest. Bl. A. 1 1 Cockermouth. 1985. Voln-a-Ka. 1019 1020 400 SERBE•••• • juill.
1 Cockermouth. 1985. Voln-a-Ka. 1019 1020 400 SERBE•••• • juill. 92 10 9-2 05 92.. 92.. 92.. 92.. 5 0/0 Fundingoct 106. 30 105 90 25 Acieries de France. 855.. 855, W r' i-chnrtWn iV" j.?ni 7 1? 5 de Bouen 50/?. oct. 50 Rescision.. 95 1/2 95 1/2 Anglo Mal. 14/3 14/6./ Ougrée Marihay.. 1555.'Sormovo. 135 H5 4 0 Q SUÈDE JUILLE 92 10 9-2 05 92.. 92.. 92.. 92.; .5010 1,-Lillwill~l,"OCT. 106 30 105 90 50 25 Acieries de France, 850> 855.. Bourbntonais. 'um, ~l 17 .115 !5 de J~o'ln a 0/.0' oct. 50 Rescision. 95 1/2 95
de J~o'ln a 0/.0' oct. 50 Rescision. 95 1/2 95 1/2 An-10 Mai .[.. 14(?/ O'trl, Mal'j~lay.. 1555 SO!'1110YO 130.. I:la.. 4 0/0 ACTUELLE, SEPT. 90 15 90 27 90 50 90.. 90 40 90 50 20.. -1010 .• sept. 44S 447 50, Loiugwy, 1500 1495 Dauohîni >^ ffi 1 7 1« Deux-Sévres 10/O. 313 320 Rio-Tinto.. 66 1/2 67.3 4 Bullit Raja.' 10 0 15/16 Providence. 26S3 S Br ans 88 88 ,. 25 Bulgare 1896..juil. 51150 .v;, "50 Act/Michevifle OCT. 1CS5 1710 ̃ ~Bfw'n 'oc d'Var et Gard'50/0. 455 455 -Union Pac. 178 5/S 179 Highl.k X.. L..
455 455 -Union Pac. 178 5/S 179 Highl.k X.. L.. 35/16 3 9/32 Sarrebrucken-c. 9987 50 U Baltique Wai, '4>o • 2640 bespaç NOLBHIO-DE-LA-PLATA 449, 451.. 45. 451. 4->2 50 453 ..g-j.. 1903. suM .511 512 50, ,75 » -AusselOhank LoH-e», 1841 1834 $ » m w ^i'E'i' thP ï •> Crédit foncier agricole 4 0/0.: 440 W) South Pacific 116 7/S 117' KualàLum. 5 3/4 5 1/2 Hy-le-Château. 2350 146 50 147 50 29 50 baNQ. l'A ys AUTRICHIENS Juin 588.. 589.. 589.. 590.. 589,589. 25. 1904.•̃• noy 512 30.. Ch. et Atel. Gironde. 835 | ftm7kve»v :i i?Ê
30.. Ch. et Atel. Gironde. 835 | ftm7kve»v :i i?Ê <r" compagnie., juil. 190 5 Steel Common. 66 1/8 65 3/8 Longi Pi.. 31/9 32/ Gouffre. mù .'̃ '« trop taoa »oe "06 U 98 lànd BANK OF EGYPT. juin 193.. 193.. 195.. 198. 198.. 199 22 50 1907r. SflOfr.. 482 482.. 45 Ch.etat. St-Nazaire. 1146 1136 2 Méditerranéen '1 0» ml iâ ;,n Foncière lyonnaise 1ïo'v ^10 41â Atchison.110 1/1 110 3/8 Malacca. 9 314 10 1/4 Monceau-Fonf 7900 '̃ Roumanie ̃ 'MS 60 "49'" 4480 commerciale ITALIENNE• 836,. 843.. 842.. 848 4 0/0 Chinois or 1895. 9875 gs
843.. 842.. 848 4 0/0 Chinois or 1895. 9875 gs 30 65 Châtillon-Commen 1953 I ̃ ^ffio^fflônne '^il 1 1 7 '? iii' .u j Baltimore. 104 3/4 103, 1/4 .Selangor. 178 1 7/8 Congo, C-etlnd. 4170 Hartmann: «67 m 44 B. C_O)~MEUCIAL': IT:UEIIo"1'riE. 8;ro.. ~2.. 812.. 4_0/0 Chmol:; or 181~ 98 'a gg 30 65 Chatlllon.C~ml1len. 19a~ 1;. J<'usion ancionn jl¡ilJ. ,m 75 417 0 0" E~IL~n,ol 0, À01 3(4 !,O" 1/. MI,r!Jgor: 1 7/8 0 1 7/$ Congo,C.etll1d, ~O, Hal'tlllal~ ,~u7, '6S 51 33 BANQUE DU JlEXIQUE. juin 1030 1038 1ÔS6 1059 1047 1047 25. 190? sent 510
1030 1038 1ÔS6 1059 1047 1047 25. 190? sent 510 23 Dyle et Bacalan. 585., 523.. o ~ivhloaSoti$l$ 'wr il A i Docks du Havre 30/0., 427 429 50 Banco's Pac. 246 14 Ï4§ 5/8 Vallarîibro'. 23/ -23/ Katangaord. 2J70^ ,̃̃•. Maluoff"v.••̃asa' .)Ô40 v 33 41 BANQUE LONDRES i Mexico août 619 616.. 619.. 622.. 622.. 624.. 25.. 1903 • 51! DU Etablisse" DecimvtUe. 153 | S?»^116: 10"IH, îli ii Docks de Marseille 3 0/0. 3D« 73 t. Chicago Mil. 114 1 2 114 9/16 Union m" («P-) 580 •̃ Provodniic. "0" 28 24 B. CENTRALE mexicaine, jmll. 452.. 450..
Provodniic. "0" 28 24 B. CENTRALE mexicaine, jmll. 452.. 450.. 455.. 453;. 453.. 459 Congo (U>t% 1886 i. «5 50 85 50 35 Fives-Lille 1049, 1055 ̃* ~Rh7nr "e î ol,-V' i i' 11 j k -rt lïr Docks de Rouen 4 0/0. 492 495 N.-Y»rkÛ. 110 11013/16 Docks Je Santos 6S2 5B Ij Métal S'-P' ">ll v 28~B,CENTRALE~MEXICAINE. JUILL. 45_ 450.. 4~5.. 453.. 4ad.. 4a9. Congo (Dt% 1888), 85 ~O $r~ 50 3a ..l'ives-Line. 1019. 1O~ i Rhône-ctTollf' itf8L.0 418'0116' Docks de Rouen 3 0/0. ,19" 192.. N>YÓrkè. ¡¡O l1û13/1ô Docks de Santos 6S2 5U T.I. ~lét,-I. 81-P '211
l1û13/1ô Docks de Santos 6S2 5U T.I. ~lét,-I. 81-P '211 211.. ,.« 22 50 B-1MP" OTTOMAN 250f. p. jmll 685.. 686 686.. 691.. 6.94.. 694.. 3 1/2 Danois 1901 juil. 97.. 97.. 60 Forget A& Marine. 1723* 1725 « ~Ça^W?i'f,> ̃M ï M "° Electricité Mag.gén. Paris 40/0 199 498 50 Great Northern. 131 1/. 136 7 16 3 0/0 'Allem. 85 3/4 Si il» ,»“,»̃ v Lenskoto 38;'t 3970 50 B.FRANÇ.AISERIO-DE-LA-PL.ATA 845 840.. 84.0,. 846.. 8-14 838 | 3 1/2 Egypte Privil. pet, 96.06 10 10 83 etÀc.duN.etE. 2215 ( ictoi-Lm.lSb-, oct. 418 c!» générale dos Eaux 3'0/0. 126
( ictoi-Lm.lSb-, oct. 418 c!» générale dos Eaux 3'0/0. 126 75 432 Lond.Brig. 114.. 114 Russe 1902.. 911/2 «1-3/8 NEW-YORK yEÏERKRE Balœu m" Jn 40 •• BANQUE RUSSE ASIATIQUE, jmll. 729.. 732.. 725.. 735,. 733., 733.. 4 1/4 ^Dominicale., um 105 50 45 Forg. et Ch. Méditerranéen 1170 SMidi300. juill. 119 .417. Eaux (Bâte de fans) 33/4. 478 Westinghouse. 137. 137 Deutsche. 26S 1/8 263 ï/8 Atchison. 107 l-> Ch.f SudEst' <>̃*) -m'" 40.. BANQUE RUSSE ASIATIQUE. juill, 729.. 732.. 725.. 735.. 733.. 733.. 41/4 -DOMINICALE 10550 45.. Forg.etCh.l1èdil.. 1170, 1225 ~ndi300"H' juill, 119 Jl7. Eaux (Bâte de Par" p3/J.li8..
1225 ~ndi300"H' juill, 119 Jl7. Eaux (Bâte de Par" p3/J.li8.. 1382 137.1, 137 Deutsche. 835 1/8 263 1/8 Atchison. 1071-/2 C/:l.f'S1,1d-Est. 230. 36 -̃ CRÉDIT FONCIER EUROPÉEN août 767.. 769.. 772 765.. 770.. 774.. 30 Haïti 1896. r. 5ÛÛ. juin 518 75 65 H. F Denain-Anzin. 2Î65 | £ | 30/0nouvelles: oct. 415 414 75 Ci-Wes télègr. 3 1/20/0, ji)i)l. 335 360 Apex Mines fi 3/8 2 3/îi Dresdner 1.57 3/4 157 7/8 AmaliamaNed 61. Moscou-toi 503 5oa “• ̃•̃ -̃ U 50 Hellénique 1881 juil. 579 50 279 50 75 Schneider et G" 1880 1890 < 21/2« iiov 377
75 Schneider et G" 1880 1890 < 21/2« iiov 377 50 3ïti D" d'Electricité 50/û. 500 500 City Deep,. 2 7/8 3 3/4 Disconto. ï'90 3/S 19.0 3/4 South Pacific. 113 7/8 Rostoff Wlad. 2600 '575" 111 50 Hellénique 1881 Juil, '.179 50 ~i9 50 75 Schneider et CIO, 1880 1890 1 21N. lIov:Jï7 [.0 :n6.. D" d'Electricité electrique 510, ~00 :J00.. City Deep 7/8 3/4 Disconto. 1~ :J/8 191) 3/4 South. Pacific.. 113 7/8 Rostoff Wlad. 2600. 7P.72 ASPHALTE. ,.v. juil 268.. 367.. 268., 366;• 4 0/0 Hongroisjuil95 80.96 20 10 Montbard-Aulnoye 221.. 22050 2 Nord 30/O. juill. 121
20 10 Montbard-Aulnoye 221.. 22050 2 Nord 30/O. juill. 121 50 422.50 -C"Par"Dist.d'Elect.33/40/O.. '371 373 Crown Min 7 1/16 7 1/16 Hambourg. 168 3/4 168 3/4 Steel Common, 64 5/8 "•• 34 hongrois, jmll 762 786.. 787.. 787.. 15 Victor-Emmanuel 381. 35 3/4 » 30/0 nouvelles oct. 417 417 5 de L'Elect. Paris 40/0 r. 500 fr. 492 50 East Rand. 35 3/16 35 3/16 Crédit. 203 7/8 204 Union Pacific. 174 3/8 UNION 29 12 brazil RAILWAY CYoct 502., 502., 502., 501., 504., 504 h 25 Maroc 1904, juill. 534. 535. H Trefileries du Havre 260.. 259 30 g
534. 535. H Trefileries du Havre 260.. 259 30 g 21/2.. oct. 380 381 Energie élect. 50/0 r. 500 fr. 508 50 Northern Fields. 4 1/2 4 1/2 156 7/8 157 Pennsylvanie. 122 1/8 116 115 117.. 117 75 117 75 75 23.. 1910 oct. 530 528 50 50! 15 Bateaux Parisiens. 289.289.. a Nord-Est, 30/0 oct. 414 75 412 25 Littoral Méditerr. <, 40/0 r. 500 fr. 454 454 Modderfontein 13 12 Autrichiens. 157 3/16 157 3/16 Reading.. 193 v Autrichiens. 7 1/2 7 1/2 29 lire MÉLIONUX juill. 613.. 619.. 617.. 630 4 0/0 Mexique or 1904. 94
613.. 619.. 617.. 630 4 0/0 Mexique or 1904. 94 10 94 40 120 Chargeurs Réunis.. 615 610 Orléans 30/0. juill. 119 417 En, élect. Nord de la France.. 464 463 50 Modderfontein 2 13/16 2 13/16 Lombards. 20 1/8 20 1/8 K. and T. 391/4 391/4 Lombards. 20 1/8 20 1/8 15 3% RAILWAYS. nov. 352.. 351.. 350.. 352 50 355, 31/3 Norvège 1894..oct.-9p. 25 Compagnie Havraise 480. 1884 30/0.oct. 417 45 419 50 Sen" Electricité" série. 499..499.. Randfontein. 131,32 131/32 Prince Hry 145 1,2 146 3/8 Chesap. Ohio.. 7514 75 1910 Lignes 1910 44 4. 1n 10 19
7514 75 1910 Lignes 1910 44 4. 1n 10 19 3% nord DE L'ESPAGNE Juill. 416.. 417.. 418.. 416.. 417.. 419 22 50 Obi" portugais. 502.. 504 50 70 Etabl" Duval.. nov. 1331 1331 1895 2 1/2. oct. 377 25 377 50 Havaise Ener. élect. 40/0. 299 Randfontein '6 3/4 6 3/4 Schantuni/. 123 1/2 124 St-Paul 111V'S S' Hongrois'" H An -r h 7 60 railways ET ELECTR. mai 164.. 166.. 166.. 163.. 185.. 167.. 4 0/0 Roumain 1896.. nov 95 10 94 70 7 50 Gâteries Lafayette., 140 50 140 1 G" Central 1855 juill. 417 411 Force
50 140 1 G" Central 1855 juill. 417 411 Force Motrice du Rhône, oct. 498 498 Robinson G 6 1/2 6 3/8 Harper T. 183 1/2 184 3/8 N. -Y. Central. 108 20 pes. saragosse juill. 413.. 413.. 414.. 414.. 413.. 414.. 15 3% RAILWAYS. nov. 352.. 351.. 350.. 352 50 355, 31/3 Norvège 1894..oct.-9p. 25 Compagnie Havraise 480. 1884 30/0.oct. 417 45 419 50 Sen" Electricité" série. 499..499.. Randfontein. 131,32 131/32 Prince Hry 145 1,2 146 3/8 Chesap. Ohio.. 7514 75 1910 Lignes 1910 44 4. 1n 10 20 pes. saragosse juill. 413.. 413.. 414.. 414.. 413.. 414.. 1
pes. saragosse juill. 413.. 413.. 414.. 414.. 413.. 414.. 1 3% RAILWAYS. nov. 352.. 351.. 350.. 352 50 355, 31/3 Norvège 1894..oct.-9p. 25 Compagnie Havraise 480. 1884 30/0.oct. 417 45 419 50 Sen" Electricité" série. 499..499.. Randfontein. 131,32 131/32 Prince Hry 145 1,2 146 3/8 Chesap. Ohio.. 7514 75 1910 Lignes 1910 44 4. 1n 10 19 3% nord DE L'ESPAGNE Juill. 416.. 417.. 418.. 416.. 417.. 419 22 50 Obi" portugais. 502.. 504 50 70 Etabl" Duval.. nov. 1331 1331 1895 2 1/2. oct. 377 25 377 50 Havaise Ener. élect. 40/0. 299 Randfontein '6 3/4 6 3/4 Schantuni/.
Ener. élect. 40/0. 299 Randfontein '6 3/4 6 3/4 Schantuni/. 123 1/2 124 St-Paul 111V'S S' Hongrois'" H An -r h 7 60 railways ET ELECTR. mai 164.. 166.. 166.. 163.. 185.. 167.. 4 0/0 Roumain 1896.. nov 95 10 94 70 7 50 Gâteries Lafayette., 140 50 140 1 G" Central 1855 juill. 417 411 Force Motrice du Rhône, oct. 498 498 Robinson G 6 1/2 6 3/8 Harper T. 183 1/2 184 3/8 N. -Y. Central. 108 20 pes. saragosse juill. 413.. 413.. 414.. 414.. 413.. 414.. 15 3% RAILWAYS. nov. 352.. 351.. 350.. 352 50 355, 31/3
3% RAILWAYS. nov. 352.. 351.. 350.. 352 50 355, 31/3 Norvège 1894..oct.-9p. 25 Compagnie Havraise 480. 1884 30/0.oct. 417 45 419 50 Sen" Electricité" série. 499..499.. Randfontein. 131,32 131/32 Prince Hry 145 1,2 146 3/8 Chesap. Ohio.. 7514 75 1910 Lignes 1910 44 4. 1n 10 15 3% nitrate RAILWAYS nov. 352.. 351.. 350.. 352 50 355, 31/3 Norvège 1894..oct.-9p. 25 Compagnie Havraise 480. 1884 30/0.oct. 417 45 419 50 Sen" Electricité" série. 499..499.. Randfontein. 131,32 131/32 Prince Hry 145 1,2 146 3/8 Chesap. Ohio.. 7514 75 1910 Lignes 1910 44 4. 1n 10 19 3% nord DE L'ESPAGNE Juill.
44 4. 1n 10 19 3% nord DE L'ESPAGNE Juill. 416.. 417.. 418.. 416.. 417.. 419 22 50 Obi" portugais. 502.. 504 50 70 Etabl" Duval.. nov. 1331 1331 1895 2 1/2. oct. 377 25 377 50 Havaise Ener. élect. 40/0. 299 Randfontein '6 3/4 6 3/4 Schantuni/. 123 1/2 124 St-Paul 111V'S S' Hongrois'" H An -r h 7 60 railways ET ELECTR. mai 164.. 166.. 166.. 163.. 185.. 167.. 4 0/0 Roumain 1896.. nov 95 10 94 70 7 50 Gâteries Lafayette., 140 50 140 1 G" Central 1855 juill. 417 411 Force Motrice du Rhône, oct. 498
1855 juill. 417 411 Force Motrice du Rhône, oct. 498 498 Robinson G 6 1/2 6 3/8 Harper T. 183 1/2 184 3/8 N. -Y. Central. 108 20 pes. saragosse juill. 413.. 413.. 414.. 414.. 413.. 414.. 15 3% RAILWAYS. nov. 352.. 351.. 350.. 352 50 355, 31/3 Norvège 1894..oct.-9p. 25 Compagnie Havraise 480. 1884 30/0.oct. 417 45 419 50 Sen" Electricité" série. 499..499.. Randfontein. 131,32 131/32 Prince Hry 145 1,2 146 3/8 Chesap. Ohio.. 7514 75 1910 Lignes 1910 44 4. 1n 10 20 pes. saragosse juill. 413.. 413.. 414.. 414.. 413.. 414.. 15 3% RAILWAYS. nov. 352.. 351..
414.. 414.. 413.. 414.. 15 3% RAILWAYS. nov. 352.. 351.. 350.. 352 50 355, 31/3 Norvège 1894..oct.-9p. 25 Compagnie Havraise 480. 1884 30/0.oct. 417 45 419 50 Sen" Electricité" série. 499..499.. Randfontein. 131,32 131/32 Prince Hry 145 1,2 146 3/8 Chesap. Ohio.. 7514 75 1910 Lignes 1910 44 4. 1n 10 19 3% nord DE L'ESPAGNE Juill. 416.. 417.. 418.. 416.. 417.. 419 22 50 Obi" portugais. 502.. 504 50 70 Etabl" Duval.. nov. 1331 1331 1895 2 1/2. oct. 377 25 377 50 Havaise Ener. élect. 40/0. 299 Randfontein '6 3/4 6 3/4 Schantuni/. 123 1/2 124 St-Paul 111V'S
'6 3/4 6 3/4 Schantuni/. 123 1/2 124 St-Paul 111V'S S' Hongrois'" H An -r h 7 60 railways ET ELECTR. mai 164.. 166.. 166.. 163.. 185.. 167.. 4 0/0 Roumain 1896.. nov 95 10 94 70 7 50 Gâteries Lafayette., 140 50 140 1 G" Central 1855 juill. 417 411 Force Motrice du Rhône, oct. 498 498 Robinson G 6 1/2 6 3/8 Harper T. 183 1/2 184 3/8 N. -Y. Central. 108 20 pes. saragosse juill. 413.. 413.. 414.. 414.. 413.. 414.. 15 3% RAILWAYS. nov. 352.. 351.. 350.. 352 50 355, 31/3 Norvège 1894..oct.-9p. 25 Compagnie Havraise
350.. 352 50 355, 31/3 Norvège 1894..oct.-9p. 25 Compagnie Havraise 480. 1884 30/0.oct. 417 45 419 50 Sen" Electricité" série. 499..499.. Randfontein. 131,32 131/32 Prince Hry 145 1,2 146 3/8 Chesap. Ohio.. 7514 75 1910 Lignes 1910 44 4. 1n 10 15 3% nitrate RAILWAYS nov. 352.. 351.. 350.. 352 50 355, 31/3 Norvège 1894..oct.-9p. 25 Compagnie Havraise 480. 1884 30/0.oct. 417 45 419 50 Sen" Electricité" série. 499..499.. Randfontein. 131,32 131/32 Prince Hry 145 1,2 146 3/8 Chesap. Ohio.. 7514 75 1910 Lignes 1910 44 4. 1n 10 19 3% nord DE L'ESPAGNE Juill. 416.. 417.. 418.. 416.. 417..
3% nord DE L'ESPAGNE Juill. 416.. 417.. 418.. 416.. 417.. 419 22 50 Obi" portugais. 502.. 504 50 70 Etabl" Duval.. nov. 1331 1331 1895 2 1/2. oct. 377 25 377 50 Havaise Ener. élect. 40/0. 299 Randfontein '6 3/4 6 3/4 Schantuni/. 123 1/2 124 St-Paul 111V'S S' Hongrois'" H An -r h 7 60 railways ET ELECTR. mai 164.. 166.. 166.. 163.. 185.. 167.. 4 0/0 Roumain 1896.. nov 95 10 94 70 7 50 Gâteries Lafayette., 140 50 140 1 G" Central 1855 juill. 417 411 Force Motrice du Rhône, oct. 498 498 Robinson G 6 1/2
Motrice du Rhône, oct. 498 498 Robinson G 6 1/2 6 3/8 Harper T. 183 1/2 184 3/8 N. -Y. Central. 108 20 pes. saragosse juill. 413.. 413.. 414.. 414.. 413.. 414.. 15 3% RAILWAYS. nov. 352.. 351.. 350.. 352 50 355, 31/3 Norvège 1894..oct.-9p. 25 Compagnie Havraise 480. 1884 30/0.oct. 417 45 419 50 Sen" Electricité" série. 499..499.. Randfontein. 131,32 131/32 Prince Hry 145 1,2 146 3/8 Chesap. Ohio.. 7514 75 1910 Lignes 1910 44 4. 1n 10 20 pes. saragosse juill. 413.. 413.. 414.. 414.. 413.. 414.. 15 3% RAILWAYS. nov. 352.. 351.. 350.. 352 50 355, 31/3
3% RAILWAYS. nov. 352.. 351.. 350.. 352 50 355, 31/3 Norvège 1894..oct.-9p. 25 Compagnie Havraise 480. 1884 30/0.oct. 417 45 419 50 Sen" Electricité" série. 499..499.. Randfontein. 131,32 131/32 Prince Hry 145 1,2 146 3/8 Chesap. Ohio.. 7514 75 1910 Lignes 1910 44 4. 1n 10 19 3% nord DE L'ESPAGNE Juill. 416.. 417.. 418.. 416.. 417.. 419 22 50 Obi" portugais. 502.. 504 50 70 Etabl" Duval.. nov. 1331 1331 1895 2 1/2. oct. 377 25 377 50 Havaise Ener. élect. 40/0. 299 Randfontein '6 3/4 6 3/4 Schantuni/. 123 1/2 124 St-Paul 111V'S S' Hongrois'" H An -r
123 1/2 124 St-Paul 111V'S S' Hongrois'" H An -r h 7 60 railways ET ELECTR. mai 164.. 166.. 166.. 163.. 185.. 167.. 4 0/0 Roumain 1896.. nov 95 10 94 70 7 50 Gâteries Lafayette., 140 50 140 1 G" Central 1855 juill. 417 411 Force Motrice du Rhône, oct. 498 498 Robinson G 6 1/2 6 3/8 Harper T. 183 1/2 184 3/8 N. -Y. Central. 108 20 pes. saragosse juill. 413.. 413.. 414.. 414.. 413.. 414.. 15 3% RAILWAYS. nov. 352.. 351.. 350.. 352 50 355, 31/3 Norvège 1894..oct.-9p. 25 Compagnie Havraise 480. 1884 30/0.oct. 417 45
Norvège 1894..oct.-9p. 25 Compagnie Havraise 480. 1884 30/0.oct. 417 45 419 50 Sen" Electricité" série. mai 1128 1135 1130 1125 1140 1140 4 0/0 Intérieure septembre 92 70 5 50 Tramways de Tunis 132 152 50 I Lille à Béthune, octobre 416 416orde Mulhouse 40/0 503 497 Premier D. 10 3/8 10 5/16 Lloyd. 102 12 102 14 Gr, Northern 8 Montecatini m" as" 20.. tabacs ottomans oct. 342.. 340.. 340.. 344.. 312.. 313.. 1 25 12 Sap-Paulo B. du Tr. 511 510., 45 Télégraphie Nord.. juillet 870.. 880.. Picardie et Flandre juill. 417 415 50 Union des Gaz 4
et Flandre juill. 417 415 50 Union des Gaz 4 0/0 497 50 497 préf. g 5/8 S 5/8 Canada Pac 240 7/8 242 North. Pacifi. 3 7/8 Ligne Picardie. 1 341-1 -342 -31~ juill. 417 415 50 Union des Gaz 4 0/0 sième, en pied, dans le costume de Lili, peinture signée Ch. Girou, 1888. Outre ces portraits, figureront huit tapisseries représentant Judic dans ses principaux rôles, quatre personnages au petit point, des pochoirs, des livres, des manuscrits, des pièces, une quantité de costumes de ville et scène, des bijoux, des fourrures, des monnaies étrangères. Visions d'art (rue Montmartre,
bijoux, des fourrures, des monnaies étrangères. Visions d'art (rue Montmartre, angle du boulevard), Demain dimanche, à trois heures, « les Turcs et la Turquie, Constantinople, Brousse », etc. Causerie et projections en couleurs de M. Gervais-Courtellemont. Nouvelles de l'étranger Nous apprenons avec plaisir que l'orchestre de l'Association des Concerts-Lamoureux vient d'être engagé par la direction des bains de mer de Scheveningen pour neuf saisons d'été. Notre célèbre orchestre remplace celui de la Philharmonie de Berlin appelé à d'autres fonctions, et ouvrira la saison du kursaal de Scheveningen le 15 juin prochain, sous la direction de son chef, M. Camille Chevillard.
prochain, sous la direction de son chef, M. Camille Chevillard. Un professeur de l'université de musique d'Iéna a découvert une œuvre de Beethoven, intitulée Sonate en mi bémol pour bassessein violoncelle. Cette sonate, exécutée hier à Iéna, a obtenu un très vif succès. SPORT AÉRONAUTIQUE CHUTE GRAVE D'UN AVIATEUR ALLEMAND (De notre correspondant particulier) Berlin, 17 novembre. Le pilote allemand Weyl, qui devait se rendre en aéroplane d'Aix-la-Chapelle à Francfort-sur-le-Main, trompé par le brouillard et voulant atterrir aux environs de Greimerath (région de Wittlich), s'est jeté dans les fils d'une ligne télégraphique. Il a été relevé couvert de blessures graves.
ligne télégraphique. Il a été relevé couvert de blessures graves. Son appareil est à peu près détruit. CHUTE D'UN OFFICIER AVIATEUR Le capitaine Boissonneau, parti hier soir de Bouy en aéroplane, se dirigeant sur Nettancourt, a fait une chute entre Somme-Voire et Herpont. Son appareil capota et s'abattit dans les champs. Des chasseurs accoururent et dégagèrent l'officier pris sous l'aéroplane. Le capitaine Boissonneau n'a reçu que des blessures légères. Son appareil est fortement endommagé. LES VOYAGES AÉRIENS EN AMÉRIQUE L'aviateur américain Harry Attwood qui effectua déjà de remarquables cross-country aériens l'été dernier aux États-Unis, a annoncé son intention de tenter
l'été dernier aux États-Unis, a annoncé son intention de tenter la traversée de l'Amérique du sud et des Andes en aéroplane. Il va s'embarquer à New-York pour le Brésil à la fin de ce mois. L'aviateur Attwood compte que le raid aérien qu'il projette lui rapportera cent mille dollars. AVARIES À UN DIRIGEABLE ALLEMAND (De notre correspondant particulier) Berlin, 17 novembre. Les manœuvres de dirigeables entreprise aux environs de Cologne ont été interrompues à la suite d'un accident dont le malheur a été victime. Elles ne seront reprises qu'après l'arrivée du Zeppelin, lequel doit rallier la flottille par la voie
du Zeppelin, lequel doit rallier la flottille par la voie des airs. L'AVIATION EN ALLEMAGNE (De notre correspondant particulier) Berlin, 18 novembre. Un constructeur d'aéroplanes allemand vient de terminer un appareil qui réaliserait une vitesse moyenne normale de 150 kilomètres à l'heure. Cet appareil, un monoplan, est muni de deux moteurs rotatifs de 100 chevaux. Les essais vont commencer prochainement à Johannisthal. NOUVELLES DIVERSES À L'AUTOBILE-CLUB DE FRANCE Les membres de l'Automobile-Club de France se sont réunis hier en assemblée générale à l'effet de décider sur l'installation, dans les locaux du cercle, et particulièrement dans les sous-sols, de salles de
du cercle, et particulièrement dans les sous-sols, de salles de boxe, d'escrime et de culture physique, auxquelles seraient joints une piscine et un hammam. M. René Loysel, membre du cercle et architecte, qui a préparé le projet très intéressant de ce club athlétique, a exposé hier à ses nombreux collègues l'économie du projet et les avantages qu'ils en retireraient. Après une discussion au cours de laquelle quelques membres protestèrent contre le projet qui coîterait 150,000 francs environ, Les fonds russes sont très fermes le 5 0/0 à 104 20, le 4 1/2,0/0 à 102 35, le 3 0/0 à 1896
4 1/2,0/0 à 102 35, le 3 0/0 à 1896 à 83 05. Parmi les valeurs industrielles russes, le Naphta russe est en nouvelle avance de 426 à 428, la Sosnowica 1,560 et 1,553, la Briansk de 500 à 508, le Naphtha de Bakou à 1,143 et 1,125. Le groupe espagnol est bien tenu l'Extérieure a monté à 95 55 et clôture à 95 40. Le Turc s'avance de 90 27 à 90 50, la Banque ottomane à 686. Le Brésilien 1 0/0 s'est négocié de 85 60 à 88, 75, le Portugais à 66 65. Le Rio-Tinto a été
75, le Portugais à 66 65. Le Rio-Tinto a été très actif et s'est élevé à 1,694, cours d'ouverture, et 1,712, en plus-value de 38 francs. Les sociétés de crédit sont très fortes la Banque de Paris à 1775, le Crédit lyonnais de 4,510 à 1542, le Comptoir national d'escompte à grande majorité les résolutions ci-après furent adoptées "L'assemblée générale extraordinaire décide l'installation des salles de sports qui lui est proposée par le comité et approuve, les plans qui lui sont soumis ce jour. » Le comité est autorisé à emprunter une somme ne excédant pas 400,000 francs, laquelle sera
emprunter une somme ne excédant pas 400,000 francs, laquelle sera affectée, jusqu'à concurrence de 250,000 francs, à la création des salles de sports sur les plans qui viennent d'être adoptés, et pour le surplus, à l'amélioration des locaux actuels du cercle et de la salle des fêtes. » Pour assurer l'entretien des salles de sports, il sera créé, au nom de ceux des membres du cercle, qui désireront fréquenter ces salles, des carnets de 300 tickets, valables un an et au prix de 100 francs. » Chaque entrée des salles de sports donnera lieu au détachement d'un ticket. Il sera