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Gascons. Les autochtones, du reste... eh bien! ils habitent presque tous Paris, comme tous les étrangers qui se respectent. Et la race gasconne ne peut point se perdre, pourtant ! Au bout de quelques mois, ces transalpins baragouinent une sorte de sabir où la langue de Dante, de Pétrarque et de d’Armùnzio est peu à peu éliminée par celle de Jaufre Rudel, de Jasmin et de Mistral. Ces latinités s’entendent à merveille sous leurs cieux fraternels et la France a des enfants de plus. — Vous désirez? demanda sévèrement au Pauvre le patron à face de Vitellius, en son parler
Pauvre le patron à face de Vitellius, en son parler sonore et bien garré. — De quoi dîner pour mon chien et pour moi. J’ai de l’argent, ajouta-t-il, en tirant son billet de cinquante francs de sa poche. Il s’était exprimé en une langue toscane académique. Tout de suite, les faces des hôtes s’éclairèrent. — Mais, d’abord, un coup de blanc, s’il vous plaît ! Ces routes, pires qu’en Sicile ! — Ah ! vous connaissez aussi ? — Oui. — « Siate del nostre ? » (Vous étiez un « pays » à nous ?) — Non. Je suis
« pays » à nous ?) — Non. Je suis d’ici... de Combelux, à trente kilomètres au sud. — Ah ?... Et ? — Eh bien ! voilà... Je ne paie pas de mine, hein ? — Oh ! dit indulgemment l’hôtelier, ce n’est pas vous qui m’aviez fait peur, c’est votre chien. L’hôtelier s’exprimait en patois d’outre-Loire, par courtoisie. — Laissez... laissez... répondit le Pauvre. C’est un brave animal, laid... comme moi... Et il est mon meilleur ami sur la terre... J’avais besoin d’un ami tel que lui... Tout ceci en toscan d’homme du monde. Le patron et la
ceci en toscan d’homme du monde. Le patron et la patronne se hâtèrent d’aller préparer le repas de ce passager étonnant. Au fait, le Pauvre était à peu près aussi ahurissant que son chien. Imaginez un grand gaillard aux jambes héronnières, une carcasse robuste mais un peu voûtée et, sous un feutre de toutes couleurs d’où s’échappait une tignasse brune, une face goguenarde, volontiers grimaçante, qu’illuminaient des yeux bleus très doux — des yeux d’enfant ou de malade, parfois un peu vagues, perpétuellement trop fixes ou trop mouvants. Quant à sa vêture, elle était d’assez bonne coupe, mais dans un
sa vêture, elle était d’assez bonne coupe, mais dans un état lamentable. Les bouts de manches s’effilochaient, les boutons avaient été en maints endroits remplacés par des ficelles, l’étoffe, délavée par les pluies ou caressée par l’âpre soleil, avait pris la couleur indéfinissable et diverse du chapeau. Une petite flûte d’ébène sortait de la poche, hors de laquelle tels élégants laissent flotter un bout de mouchoir de soie. La patronne à figure de madone, tout en servant son client, l’examinait sous toutes les coutures, dévorée qu'elle était de curiosité. Le Pauvre l’écoutait en souriant aimablement, mais semblait plutôt avoir envie
Pauvre l’écoutait en souriant aimablement, mais semblait plutôt avoir envie de faire des confidences au chien, qui gémissait de joie, le museau sur son genou. Cependant lorsque les yeux de la femme s’arrêtèrent sur l’instrument musical et qu’elle lui demanda : — C’est votre gagne-pain ? — Non, dit-il d’un air détaché : c’était la seule amie qui me restait le long des routes. Maintenant j’ai un autre ami, plus sérieux, — ajouta-t-il en caressant le chien. Vous voudrez bien lui donner quelques restes, madame ? L’hôtesse s’empressa de satisfaire à ce désir et Caporal obtint une succulente pâtée et
à ce désir et Caporal obtint une succulente pâtée et aussi un os de gigot de choix que le patron, déridé, tint à lui offrir lui-même. Tant de prévenances furent récompensées quand, après la garbure et les saucisses aux fèves, un peu de vin de Cahors eut délié la langue du « pèlerin ». Les Transalpins surent peu à peu que leur client s’appelait Julien Verlujan, qu’orphelin de bonne heure il avait dilapidé ses biens vers la vingt-cinquième année, pour se consoler de n’avoir pas vu agréer par la jeune fille qu’il aimait l’offre de son cœur et de sa
fille qu’il aimait l’offre de son cœur et de sa main. Bah ! avoir mangé son saint frusquin, ce n’est chose grave que pour les imbéciles, lui, fort de son titre universitaire et d’un gros recueil de vers manuscrits qu’il portait toujours — qu’il portait encore contre son cœur, — il n'avait en rien désespéré de l’avenir. Le cœur était guéri, ou à peu près et c’était là l'essentiel. En outre, en attendant de devenir un glorieux poète, il avait déniché, grâce à des amis de sa famille, un poste de professeur-adjoint au lycée de Dax. C’était la paix assurée,
de professeur-adjoint au lycée de Dax. C’était la paix assurée, et il n’écrivait jamais d'aussi belles choses que lorsque les moutards confiés à sa surveillance, rassurés par son air distrait et lunatique, se livraient en son honneur à de formidables chahuts. Puis, brusquement, la guerre ! Il part comme sous-lieutenant. Il est trois fois blessé, et, la troisième, c’est la bonne : deux éclats d'obus dans le crâne... Mise hors cadre, après trépanation... Il était alors lieutenant et allait passer capitaine. Tout parut s’éclairer pour Vitellius et la Madone. Ils échangèrent au-dessus de lui un furtif regard apitoyé; — Je
échangèrent au-dessus de lui un furtif regard apitoyé; — Je comprends, fit le patron, ce sont vos blessures à la tête qui ont dû vous troubler les idées. Moi-même j’ai un frère qui, à Caporetto... Le chien, ayant cru entendre son nom traduit en toscan, salua de la voix, bien courtoisement. — Non, ce n’est pas cela, répondit le Pauvre avec une souriante modestie, j’ai toujours été un peu dingo... En suis-je plus malheureux pour cela ? Non. On m’a pas voulu me reprendre dans l’Université. J’étais mal noté ; je vois ça d’ici : « Surveillant déplorable, faible, distrait,
je vois ça d’ici : « Surveillant déplorable, faible, distrait, chahuté... Ecrit des vers au lieu de préparer son agrégation, etc., etc... » En outre, mes blessures me portaient tort pour une pareille carrière : trépané en deux endroits. C’était rédhibitoire ! Mais l'autorité militaire a été bien gentille pour moi. J'ai mille francs de pension ; avec ça, on n’est pas vagabond, ajouta-t-il fièrement. Les hôtes échangèrent de nouveau un regard furtif. Le Pauvre le sentit ou l'entrevit — Oh ! ce n’est pas tout : j’ai aussi la croix de guerre avec palmes et celle de la Légion
croix de guerre avec palmes et celle de la Légion d’honneur. Voyez mes papiers... (À suivre.) L'INTRANSIGEANT DIMANCHE 31 Octobre Par Télégraphe et Téléphone de nos Envoyés spéciaux et de nos Correspondants particuliers DERNIÈRE MINUTE — M. Myron T. Herrick, ambassadeur des États-Unis à Paris, est arrivé à midi, gare Saint-Lazare, venant de Washington. — L'émir Fayçal a adressé à M. Briand un télégramme de félicitations à l’occasion de son récent séjour en France. — M. Briand a reçu ce matin M. Lucien Hubert, avec qui il a convenu de se présenter dès la rentrée devant la commission des affaires
se présenter dès la rentrée devant la commission des affaires étrangères du Sénat pour lui expliquer l’état de la situation extérieure. METAL PRECIEUX (Cours d’achat officiel) Communiqué Or fin le gr. 20 fr. Platine 110 fr. » par. Argent fin 0 fr. 550 fr. à la maison Sirop et Pauliet. 222. rue Saint-Martin A L’ELYSEE Un déjeuner en l'honneur du prince de Galles Le Président de la République a offert ce matin un déjeuner en l’honneur du prince de Galles. Assistaient à ce déjeuner : le marquis de Crewe, ambassadeur d’Angleterre, M. Th. Roy, commissaire général du Canada, le comte
d’Angleterre, M. Th. Roy, commissaire général du Canada, le comte de Derby, ancien ambassadeur d’Angleterre, M. Poincaré, président du Conseil, M. A. Briand, ministre des Affaires étrangères, M. Herriot, ministre de l’Instruction publique, ainsi que les membres des Comités de la Maison des étudiants Canadiens et de la Fondation universitaire française. Les honneurs militaires ont été rendus au prince à son arrivée et à son départ de l’Élysée. M. Alexandre Varenne est à Paris ... . . M. Alexandre Varenne, gouverneur de l’Indochine, est arrivé ce matin à 8 h. 40 à la gare de Lyon. Une nombreuse foule d’amis
40 à la gare de Lyon. Une nombreuse foule d’amis était parmi les personnalités officielles qui attendaient le gouverneur. M. Joseph, chef de cabinet, représentant M. le ministre des Colonies, M. Carde, gouverneur de l’Afrique Occidentale Française, M. Olivier, gouverneur de Madagascar, M. Diagne, président de la Commission des Colonies de la Chambre des Députés, M. Simoni, président du Comité du Commerce et de l’Industrie de l’Indochine, MM. Duchesne et Régismasse, directeurs au ministère des Colonies. LA TOUSSAINT. Un hommage de M. Sarraut aux victimes du devoir M. Albert Sarraut, ministre de l'Intérieur, s'est rendu ce matin, à 11 heures,
ministre de l'Intérieur, s'est rendu ce matin, à 11 heures, au cimetière Montparnasse pour visiter les tombes des gardiens de la paix, des gardes républicains et des sapeurs-pompiers victimes du devoir et pour rendre hommage à la mémoire des fonctionnaires employés et agents de la Préfecture tombés à l'ennemi. Les obsèques de N. Mascuraud Les obsèques de M.-Alfred Mascuraud, ancien maire de Paris, président fondateur du comité républicain du commerce, de l’industrie et de l’agriculture, officier de la Légion d'honneur, médaillé de 1870-1871, ont eu lieu ce matin à 10 h. 30. Le gouvernement était représenté par MM. Albert Sarraut,
h. 30. Le gouvernement était représenté par MM. Albert Sarraut, Edouard Herriot, Bokanowski, Léon Perrier. Le président de la République et le président du Conseil étaient représentés. De nombreux sénateurs, parmi lesquels MM. Chaumet, Strauss, Dausset, et un très grand nombre de députés, parmi lesquels MM. Jean Goy, Edouard Soulié, Léon Meyer, Jean Fabry, etc..., assistaient à la levée du corps. Un bataillon du 46e d’infanterie avec drapeau et musique, commandé par un lieutenant-colonel, rendait les honneurs. L’inhumation eut lieu au cimetière du Père-Lachaise au milieu d’une foule encore considérable. Des discours ont été prononcés au nom du gouvernement par
Des discours ont été prononcés au nom du gouvernement par M. Bokanowski, ministre du Commerce, de l’Industrie et des P.T.T. ; au nom du comité républicain de l’Industrie, du Commerce et de l’Agriculture par son président, M. Charles Chaumet ; au nom du cercle républicain par son président, M. Prévost ; au nom des sénateurs de la Seine par M. Strauss ; par un délégué des maires du département de la Seine ; au nom des sections de province par M. Schultz ; par M. Lignière et par le président du Syndicat de la bijouterie française. Mouvement judiciaire Sont nommés
du Syndicat de la bijouterie française. Mouvement judiciaire Sont nommés par décret en date de ce jour : Conseiller à la Cour de cassation, M. Osmont de Courtisigny, président de chambre à Paris ; Conseiller à la Cour de cassation, M. Régnault, avocat général près la Cour de Paris ; Président de chambre à Paris, M. Beaufils, vice-président à ladite cour ; Vice-président à Paris, M. Laurent, conseiller à ladite cour ; Conseiller à Paris, M. Laroque, vice-président à la Seine ; Vice-président à la Seine, M. Grenet, président de section audit tribunal ; Président de section à la Seine,
section audit tribunal ; Président de section à la Seine, M. Giacometti, Juge au siège ; Président de chambre à Paris, M. Bouchardon, vice-président de chambre à ladite cour ; Vice-président de chambre à Paris, M. Hattu, conseiller à ladite cour ; Conseiller à Paris, M. Gauguier, vice-président à la Seine ; Vice-président à la Seine, M. Glasson, président de section au siège ; Président de section à la Seine, M. Duport, juge au siège ; Juge à la Seine, M. Boutet, juge à Versailles; Juge au tribunal de première Instance de Seine-et-Oise, section de Versailles, sur sa demande, M.
Instance de Seine-et-Oise, section de Versailles, sur sa demande, M. Matifas, Avocat général à Paris, M. Durand, Substitut près ladite cour ; Substitut du procureur général à Paris, M. Ancely, avocat général à Bordeaux. LA GRÈVE NOIRE Vers une formule de paix ?... ...Et des tentatives de sabotage Londres, 30 octobre (de notre corr. part., par téléphone). — Le septième mois de durée qui vient de commencer verra-t-il le règlement de la crise des mines ? Les signes en sont assez favorables, grâce à la vigoureuse initiative du Conseil général du T. U. -C. On sait qu’une délégation de cet
du T. U. -C. On sait qu’une délégation de cet organisme était allée voir le premier ministre au commencement de cette semaine. M. Baldwin lui avait déclaré qu’il ne pouvait discuter avec elle; que si elle était formellement autorisée par les mineurs à négocier en leur nom et à faire des propositions acceptées d’avance par ces derniers. Le Conseil général invita donc l'exécutif de la Fédération à venir en discuter et des réunions prometteuses ont eu lieu hier. Une formule ? L’après-midi, des formules furent examinées. A un moment, le Conseil général discuta à part. Peu après la tombée de
Conseil général discuta à part. Peu après la tombée de la nuit, une délégation se rendit à Downing Street où elle fut reçue par M. Churchill, en l’absence de M. Baldwin, parti pour les Chequers. Elle resta environ une heure avec le chancelier de l’Echiquier, après quoi elle retourna à Eccleston Square où l’attendaient les mineurs et le reste du conseil général ; on continua à travailler jusque tard dans la nuit. Une formule aurait été trouvée, mais le Comité exécutif des mineurs, tout en l'approuvant, refusa, à la majorité, d’autoriser son emploi par les membres du bureau comme base
d’autoriser son emploi par les membres du bureau comme base de négociations, avant qu’elle ait reçu la sanction de l’assemblée des délégués. Celle-ci va être convoquée pour jeudi prochain. Le point noir ? Un seul point noir dans la situation actuelle, c’est l’attitude des patrons qui ne veulent pas entendre parler de négociations collectives ; mais, sur ce point, il y a des raisons de croire que M. Churchill a converti le premier ministre et le reste du cabinet à ses vues et quelques jours de vis législatifs pourront ramener les maîtres des charbonnages à de meilleurs sentiments. Un député
les maîtres des charbonnages à de meilleurs sentiments. Un député socialiste, membre de la délégation du conseil général qui est allée à Downing Street, a déclaré hier soir qu’on touche « au commencement de la fin ». — Tom Beckett. Une tentative de sabotage avortée Londres, 30 octobre (de notre corresp. part., par téléphone). — Le premier acte sérieux de sabotage dans les mines depuis le commencement de la grève a été tenté dans la nuit de jeudi à vendredi dans un bassin du nord du Somerset. Un gardien de la mine Middle-Pit, située presque au centre de la petite
la mine Middle-Pit, située presque au centre de la petite ville de Radstock, qui faisait sa ronde, surprit un individu occupé à une besogne suspecte, près du grand treuil du puits central. L’inconnu enfuit à son approche et disparut dans les bois voisins. Le gardien trouva, sur les lieux, ces boîtes en fer blanc chargées de hauts explosifs et munies de détonateurs et de mèches. Deux de ces boîtes étaient déjà en place. Dans un sac se trouvaient d’autres bombes, qu’une inscription disait être destinées à la mine voisine de Norton Hill. Le gardien avisa la police de sa découverte
Norton Hill. Le gardien avisa la police de sa découverte et de forts contingents de policemen ont été envoyés dans le district pour assurer la protection des puits. Si l’attentat préparé avait réussi, deux mines dans lesquelles le travail a repris auraient été inondées et l’explosion aurait certainement causé de gros dommages dans la ville de Radstock. — T. B. Demain, grande cavalcade des reines de Paris Une cavalcade aura lieu demain dans le XIXe arrondissement. Une vingtaine de landaus et chars, dans lesquels prendront place les reines des vingt arrondissements de Paris, évolueront dans tous les quartiers. Sept cents
arrondissements de Paris, évolueront dans tous les quartiers. Sept cents musiciens prêteront leur concours à cette fête organisée par M. Guyot, président des fêtes du XXe arrondissement, au profit du bureau de bienfaisance de cet arrondissement. SERIE. Les Courses AUTONUIL Dimanche 31 octobre, à 1 h. 30 NOS PRONOSTICS Prix des Moulineaux (Haies, 3.100). — Spectateur, Golden Fan. Prix Agenda (St, 3.800). — Servadac, Petite Bourg. Prix Vérelan (St, 3.500). — Avec le Sourire, Kremlin. Handicap d’Automne (Haies, 3.500). — Jazzband, Frondeur II. Prix Angers (St., 3.500). — Servadac, Maréchal Tarabais. Prix de Boulogne (Haies, 2.700 m.). — Sarzeau; Right
Tarabais. Prix de Boulogne (Haies, 2.700 m.). — Sarzeau; Right Royal, —... & ELEGI, de Paris MEUDON — Des individus ont pénétré sur la voie ferrée, près de la gare de Meudon-Val Fleury, et ont coupé et emporté une vingtaine de petits appareils en cuivre, dits de connexion, fixés aux rails électriques et servant de signalisation. La police enquête SAINT-OUENT. — Une femme inconnue, vêtue de noir et paraissant âgée de 70 ans, est morte subitement sur une tombe au cimetière parisien de la localité. JOINVILLE-LE-PONT En procédant au nettoyage d’une carabine qu'elle ne croyait pas chargée, Mlle Franco Potier,
d’une carabine qu'elle ne croyait pas chargée, Mlle Franco Potier, 15 ans, 17, avenue Courtin, fait partir le coup et reçoit la charge en pleine poitrine. Elle est morte à l’hôpital Saint-Antoine. BEAUVAIS Un cultivateur de Grez, M. Alphonse Langlier, 66 ans, monte hier sur un pommier pour abattre les fruits. Au moment donné, la branche cassa et M. Langlier fut précipité sur le sol la tête la première. La mort fut instantanée. LA PLAINE SAINT-DENIS Des malfaiteurs se sont introduits, au cours de la nuit dernière, chez M. Fichtemberg, marchand de graisse, 60, avenue du Président-Wilson. Ils ont forcé
marchand de graisse, 60, avenue du Président-Wilson. Ils ont forcé un coffre-fort qui heureusement était vide. M. Tiha, commissaire de police, procède à une enquête. IVRY-SUR-SEINE — Un camion auto appartenant à M. Albert Furet, entrepreneur de transports, 4, rue Jeanne-Hachette, conduit par son neveu, rentrait au garage, rue du Château, à Ivry, lorsque par suite d’un retour de flamme au carburateur, il prit feu. Les pompiers sont intervenus. M. Albert Perrissant, 20 ans, 5, rue Jeanne-Hachette, sérieusement brûlé, a été transporté à l’hospice. Trois malades du Bisaih de 1er Les blessés de Liancourt Voici les noms des blessés :
Les blessés de Liancourt Voici les noms des blessés : MM. d’Alewyn, docteur en droit, à la Madeleine-lez-Lille, plaies au ventre, blessure au poignet droit; de la Noë, industriel, à Roubaix, plaies à la partie inférieure de la jambe droite et au mollet gauche; Mme Lacomblez, 10, rue Condorcet, à Paris, fracture de la jambe gauche, état grave; MM. Verlaine, fractures des jambes et du bassin, plaies à la tête, brûlures à la main droite par jets de vapeur, état grave; Bonnier, de Troyes, contusions multiples; Cuvillon, employé de M. Clappe, décédé, à la Madeleine-les-Lille, brûlures aux jambes, blessure au
Clappe, décédé, à la Madeleine-les-Lille, brûlures aux jambes, blessure au front; Pihouet, de Paris, contusions aux jambes; Lebert, de Paris, blessure à la jambe gauche; Masson, à Paris, brûlures aux jambes et à la main gauche; Koekecoren, à Paris, contusions multiples et lésions internes, état grave; Hubert, 90, rue Jacquemart-Élève, à Lille, amputation de trois doigts de la main gauche, brûlures à la main droite. Les onze blessés ont été hospitalisés à Clermont et à Creil, sauf MM. Pihouet, Lebert et Masson, qui ont pu regagner en auto leur domicile à Paris. Deux blessés ont été transportés cette nuit à
à Paris. Deux blessés ont été transportés cette nuit à l’hôpital Lariboisière. Ce sont : le maître d’hôtel Pierre, chef du wagon restaurant, et une serveuse, Mlle Suzanne Sauvrin. blessés tous deux grièvement à la tête. . . Le communiqué du ministère des Travaux publics a communiqué ce matin les renseignements suivants au sujet des accidents de chemin de fer survenus la nuit dernière : Le 29 octobre, à 20 h. 16, le rapide n° 20, Boulogne-Paris, a pris en écharpe, en gare de Liancourt, le rapide 317, Paris-Tourcoing. L'accident s’est produit au cours d’un service de pilotage à voie
s’est produit au cours d’un service de pilotage à voie unique, nécessaire par le déraillement : d’un wagon de marchandises en gare de Liancourt. La locomotive du train 20 a pris en écharpe, à vitesse réduite, le wagon-restaurant du train 317 qui circulait sous la protection des signaux.. On a à déplorer la mort de deux voyageurs. Quatorze autres, ont été blessés, dont deux grièvement. Les blessés ont été immédiatement transportés à l’hôpital de Creil, après avoir reçu les premiers soins sur place. M. Moneneelaey, chef-adjoint du cabinet du ministre des Travaux publics, s’est rendu sur les lieux de l’accident
des Travaux publics, s’est rendu sur les lieux de l’accident et a visité les blessés à l’hôpital de Creil. L’enquête a été immédiatement commencée par les ingénieurs du contrôle et se poursuit activement. La circulation sera rétablie dans la soirée. D’autre part, le train 2869, allant de Saujon à La Tremblade, a tamponné, hier, le train de service venant en sens inverse de La Tremblade. Un des chauffeurs a été tué ; un mécanicien et cinq voyageurs ont été blessés. La circulation est assurée par transbordement. — Pour signaler l'arrivée des trains Des expériences à Chaville Un accident de chemin
des trains Des expériences à Chaville Un accident de chemin de fer émeut par cette sorte de fatalité dont il semble la manifestation. Cependant, il semble que cette fatalité pourrait peut-être se manifester moins souvent. Il y a des accidents qui, s’ils font moins de victimes chaque fois, comportent en fin de compte une liste très longue par suite de la fréquence de leur répétition. Ce sont : les ouvriers surpris par les trains dans les chantiers établis le long des voies ferrées, ou sous les tunnels, et les gens écrasés par les convois aux passages à niveau restés ouverts.
écrasés par les convois aux passages à niveau restés ouverts. Rien ou presque rien n’existe à l’heure actuelle pour protéger d’une manière efficace les ouvriers et les usagers de la route. Il y a, il faut le reconnaître, des appareils de protection signalant l’arrivée des convois, mais ces appareils fonctionnent d’une manière précaire et il est fréquent de voir, à l’heure actuelle, sur un chantier d’une voie ferrée, simplement un ouvrier qui, un drapeau à la main ou une petite trompette à-la bouche, signale à ses camarades l’arrivée d’un train. Souvent le signal n’est pas perçu ou il est perçu
Souvent le signal n’est pas perçu ou il est perçu trop tard, le train passe et l’on relève un ou plusieurs cadavres déchiquetés par la locomotive. Les travaux entrepris sous les tunnels sont particulièrement dangereux, car, là, le bruit et la fumée sont tels qu’aucune signalisation visuelle ou auditive normale n’est possible. Le danger qu’offrent les passages à niveau en pleine campagne n’est pas moindre ; la sonnerie qui doit avertir la préposée de l’arrivée d’un train est notoirement insuffisante pour alerter l’automobiliste ou le voiturier ou encore même le piéton, alors que la garde barrière distraite elle-même par ses
piéton, alors que la garde barrière distraite elle-même par ses occupations personnelles, n’a pas entendu cette sonnerie et n’a pu fermer la barrière à temps. La direction des Chemins de fer de l’Etat qui cherche à améliorer ses services de signalisation, a procédé aujourd’hui, à Chaville, à des essais d’un petit appareil électrique appelé « pédale-prin » Cet appareil a pour but de signaler sur n’importe quelle distance et à tous moments, au personnel des chantiers ou aux personnes appelées à traverser un passage à niveau, par un signal puissant, l’approche d’un train. Il comporte une pédale relativement facile à