jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
10 0 14 2ème Catégorie. — Anes, poulains, génisses 0 09 0 12 3ème Catégorie. — Moutons, brebis, agneaux, par troupeau de dix au moins 0 015 0 02 4ème Catégorie. — Moutons, brebis, agneaux, porcs, veaux, chiens 0 03 0 04 5ème Catégorie. — Animaux en cage de grande et petite taille 0 15 0 20 Conditions spéciales aux transports d'animaux. — Les animaux compris dans les première, deuxième, troisième et cinquième catégories doivent être accompagnés par un gardien qui est tenu de prendre un billet de place ou d'avoir une réquisition et qui est responsable des accidents qui
d'avoir une réquisition et qui est responsable des accidents qui pourraient arriver en cours de route aux animaux transportés. Les prix indiqués ci-dessus ne comprennent pas la nourriture des animaux, laquelle est à la charge des expéditeurs. Les approvisionnements de paille, graines et fourrages embarqués pour la nourriture des animaux sont taxés, jusqu'à concurrence des quantités nécessaires à la nourriture pendant le voyage, au taux de 0 fr. 06 par tonne kilométrique. Les excédents sont taxés au tarif ordinaire. Le chargement et le déchargement sont effectués par l'expéditeur. Les fauves et animaux sauvages de grande taille doivent être renfermés dans
et animaux sauvages de grande taille doivent être renfermés dans des cages solides. Le service de la Navigation n'est pas responsable de l'avarie survenue aux animaux vivants, en tant que l'avarie est résultée du danger particulier que le transport de ces animaux entraîne pour eux. Tarif pour les transports des colis lourds et encombrants. — Les matières de toutes catégories pesant moins de 350 kilos au mètre cube, paieront sur le poids fictif de 350 kilos, c'est-à-dire seront taxées à l'encombrement, à l'exception des matières visées ci-après (Tarifs spéciaux). Les colis du poids de 500 kilos et au-dessus, ou cubants
colis du poids de 500 kilos et au-dessus, ou cubants plus de 2 mètres cube, paieront 20 pour cent en plus du tarif ordinaire. Le service n'est tenu de transporter les colis de poids supérieur à 1000 kilos ou de volume supérieur à 4 mètres cubes ou de longueur supérieure à 8 mètres, qu'autant que les moyens dont il dispose le permettront. Transports des petits colis isolés. — Les petits colis isolés pesant moins de vingt-cinq kilos, paieront un minimum de fret fixé comme suit : 1° Pour une distance inférieure ou égale à 250 kilomètres ... 2 85 2°
inférieure ou égale à 250 kilomètres ... 2 85 2° Pour une distance comprise entre 250 et 510 kilomètres ... 3 60 3° Pour une distance supérieure à 510 kilomètres 8 40 Transports des valeurs, numéraires, lingots d'or ou d'argent. — Pour les transports de fonds et valeurs : or, argent, lingots d'or ou d'argent, le tarif est fixé ad valorem sur la base de 0 fr. 02 par fraction indivisible de 1000 francs et par kilomètre. La monnaie de billon est reçue comme marchandise. Elle est classée à la 2e catégorie. La garde des valeurs au-delà de 20.000 francs
2e catégorie. La garde des valeurs au-delà de 20.000 francs est assurée, pendant le transport et les stationnements dans les escales, par les soins de l’expéditeur qui est tenu de prendre un billet de place pour un gardien responsable. Les finances et les objets de valeur ne seront acceptés que sur déclaration spéciale et qu'autant que les caisses qui les contiennent sont présentées conditionnées conformément aux dispositions de l'arrêté du Lieutenant gouverneur du Haut-Sénégal-Niger du 31 décembre 1900 (voir circulaire de même origine du 24 mai 1910). Tarifs spéciaux. -Ces tarifs sont les suivants : par tonne et pur kilomètre.
tarifs sont les suivants : par tonne et pur kilomètre. a) Bief Kouloum-Bamako. NUMÉRO PAR MÉTRIQUE ET PAR TONNE du — OBSERVATIONS TARIF HAUTES EAUX BASSES EAUX N° 1 0 20 0 29 Il n'est pas fait de différence entre la montée et la descente du fleuve. N° 3 Gratuit. b) Bief Bamako-Kouroussa. NUMÉRO HAUTES EAUX BASSES EAUX À LA DESCENTE À LA MONTE À LA DESCENTE À LA MONTE N° 1 (unique) 0 17 0 29 0 22 0 38 Tarif spécial n° 1. — Poids minimum : une tonne ou payant pour ce poids. Les marchandises transportées à
tonne ou payant pour ce poids. Les marchandises transportées à ce tarif, sont : arachides, amandes de karité, blé du pays, bois de construction bruts ou grossièrement équarris, charbon de terre, chaux, ciment, coton du pays pressé en balles, corozo, fers et aciers marchands bruts profilés ou non, gommes, laines du pays pressées en balles, riz du pays, maïs, mil, patates, peaux pressées en balles, sésame, sel de Taoudéni, sable, tuiles, tôles ondulées, textiles en balles, sisal, kapok en balles pressées, graines de coton. Tarif spécial n° 2. — Poids minimum : 25 tonnes ou payant pour ce poids. Les
minimum : 25 tonnes ou payant pour ce poids. Les marchandises transportées à ce tarif sont : blé du pays, maïs, mil, riz du pays, sésame, amandes de karité. Tarif spécial n° 3. — Les sacs vides ayant servi au transport de marchandises sur les navires du service de Navigation du Niger sont, au retour, transportés gratuitement. Ces conditions ne sont applicables qu'aux sacs vides à retourner à l'escale d'où ils sont partis à l'état plein et pour lesquels l’expéditeur aura fourni la preuve au bureau du départ, au moyen de récépissés ne remontant pas à plus de deux mois
de récépissés ne remontant pas à plus de deux mois de date, qu'ils ont réellement renfermé des marchandises transportées par les bateaux du service de Navigation du Niger sur le même parcours. Le service de Navigation décline toute responsabilité à raison de la perte, de l'avarie ou du retard des sacs vides transportés ainsi gratuitement. Conditions d'application des tarifs spéciaux sur les deux biefs du Niger. — Les tarifs spéciaux, prévus à l'article précédent, sont calculés exclusivement au poids. Exceptionnellement, les ballots de peaux, les balles de laine ou coton devront, pour être admis au bénéfice de ces tarifs, peser
devront, pour être admis au bénéfice de ces tarifs, peser à moins de 300 kilogrammes au mètre cube ou payer une tarification basée sur cette condition. Le Service de Navigation n'est tenu d'accepter les balles de laine ou coton, les ballots de peaux et les arachides que dans la proportion du cinquième du fret que peut porter le convoi. Demande de tarif spéciale. — Le prix du tarif spécial n'est appliqué qu'autant que l’expéditeur en fait la demande sur sa déclaration d'expédition. Cette demande doit être faite par l'une des mentions : tarif réduit, tarif spécial, tarif le plus réduit,
mentions : tarif réduit, tarif spécial, tarif le plus réduit, mentions considérées équivalentes, et impliquant l'acceptation par l’expéditeur de toutes les conditions que comporte le tarif à appliquer. À défaut de cette demande, l’expédition est soumise de droit au prix et conditions du tarif général. Arrêtés du Gouverneur général des 27 décembre 1916, 23 décembre 1922 et 25 septembre 1926. Tarif spécial n° 1 (personnel). — Applicable aux quatre classes de transport de passagers européens et indigènes voyageant sur les vapeurs où la nourriture est assurée par le bord. Voyageur de 1ère classe 0,60 par kilomètre. — 2e — 0,40
de 1ère classe 0,60 par kilomètre. — 2e — 0,40 — — 3° — 0,295 — — 4e -0,12 Tarif spécial n° 2. — Applicable aux trois classes de transport de passagers européens de l’État, voyageant sur les vapeurs où la nourriture n'est pas assurée par le bord. a) Passagers pourvus d'une couchette à bord : Voyageur de 1ère classe, 0,28 par kilomètre — 2e — : 0,234 — — 3e — 0,135 — b) Passagers auxquels le couchage n'est pas assuré par le bord : Voyageur de 1ère classe 0,27 par kilomètre. 2e — 0,20 — — 3e —
0,27 par kilomètre. 2e — 0,20 — — 3e — 0,11 Passagers de pont... 4e classe 0,05 — Tarif spécial n° 3 (personnel et bagages). — Applicable aux sept catégories des passagers énumérées dans l'article 74 de l'annexe à l'arrêté du Gouverneur général du 30 mai 1922 (transports par chalands isolés aux basses eaux) : 1° Personnel classé dans la 1re catégorie (A et B) décret du 3 juillet 1894 : Officiers généraux ou supérieurs et assimilés 0,52 par kilomètre. 2° Personnel classé dans la 2e catégorie, à l'exception de celui compris au paragraphe suivant : Capitaines et assimilés, 0,31
celui compris au paragraphe suivant : Capitaines et assimilés, 0,31 par kilomètre. 3° Personnel classé dans la 2e catégorie : Lieutenants, sous-lieutenants et assimilés 0,28 par kilomètre. 4° Personnel de 3e, 4° et 5e catégories : Aspirants, sous-officiers et assimilés 0,219 par kilomètre. 5° Personnel de la 6e catégorie : Hommes de troupe et assimilés 0,15 par kilomètre. 6° Indigènes 0,04 par kilomètre. Bagages. Les bagages, pour toutes les catégories énumérées ci-dessus, seront transportés au prix de 0,18 la tonne kilomètre. Matériel. — Tarif spécial n° 4 a) Marchandises classées dans la 1re catégorie : munitions de guerre confectionnées, explosifs,
dans la 1re catégorie : munitions de guerre confectionnées, explosifs, effets d'habillement, etc. 0,16 la tonne kilomètre. 6) Marchandises classées dans la 2e catégorie : équipements, chaussures, médicaments, conserves, thé, café, huile à manger, sucre, tafia, saindoux, armes de guerre, etc 0 14 — c) Marchandises classées dans la 3e catégorie : harnachements, vin en bonbonnes de verre couvertes de liège, vin en bouteilles en caisses, lits en fer, etc 0 112 — d) Marchandises classées dans la 4e catégorie : vin en fûts, farine alimentaire, légumes secs, etc.. 0 095 — CONDITIONS GÉNÉRALES D'APPLICATION DES TARIFS Avaries. — Le
095 — CONDITIONS GÉNÉRALES D'APPLICATION DES TARIFS Avaries. — Le service de la Navigation n'est pas responsable : 1° De l'avarie survenue aux marchandises, qui, suivant la déclaration de l'expéditeur sur la déclaration d'expédition, seront remises en vrac ou avec un emballage défectueux, en tant que l'avarie sera résultée du manque ou de l'état défectueux de l'emballage ; 2° De l'avarie survenue aux marchandises, qui, en vertu des prescriptions des tarifs ou des conventions spéciales passées avec l'expéditeur, ont été chargées et déchargées par celui-ci ou par le destinataire, en tant que l'avarie sera résultée du danger inhérent à l'opération
tant que l'avarie sera résultée du danger inhérent à l'opération de chargement et du déchargement ou d'un chargement défectueux; 3° De l'avarie survenue aux marchandises, qui, pour des causes inhérentes à leur nature, sont exposées au danger particulier de se perdre en tout ou partie ou d'être avariées notamment à la suite de bris, rouille, dessication ou évaporation, déliquescence et déperdition, détérioration intérieure et spontanée, coulage des sacs, fûts ou récipients divers, en tant que l'avarie est résultée de ce danger ; 4° De l'avarie survenue aux marchandises par suite de la mouillure occasionnée par la pluie ou les eaux
de la mouillure occasionnée par la pluie ou les eaux du fleuve ; 5° De l'avarie survenue aux marchandises qui auraient été chargées sur navires découverts en tant que l'avarie sera résultée du danger inhérent à ce mode de transport. 6° Le service de la Navigation décline toute responsabilité pour la perte par incendie, au transport ou le transit, de matières essentiellement inflammables telles que le kapok, non compressé en balles, les expéditions d'essence portant des traces de coulage, etc., en raison des risques inhérents au transport des dites matières dans ces conditions. Déchets. — Le service de la Navigation
dans ces conditions. Déchets. — Le service de la Navigation ne répond pas des déchets de route ; il n'accepte qu'au poids les marchandises remises en vrac et décline toute responsabilité quant au nombre de pièces dont les expéditions de cette nature sont composées, sauf dans le cas où il est perçu une taxe spéciale de comptage. Les réclamations relatives aux différences de poids à l'arrivée ne seront examinées que si elles dépassent 4 p. 100 du poids total, à moins qu'il y ait trace évidente de soustraction. Les différences provenant nettement de la dessication en cours de route ne
provenant nettement de la dessication en cours de route ne peuvent donner lieu à aucune réclamation. Toutefois dans le cas de chargements hâtifs ou urgents, ainsi qu'aux lieux de déchargements dépourvus de moyen de pesage, le service de la Navigation acceptera les marchandises en port dû, au nombre de colis (caisses, paquets, balles, sacs, fûts, béliers), sous réserve de vérification de poids à l'arrivée, en présence du destinataire ou du transitaire. Taxe de comptage.— Le service de la Navigation accepte, sous certaines conditions stipulées ci-après, de constater les connaissements et le récépissé à l'expéditeur, dans le cas de trafic direct
le récépissé à l'expéditeur, dans le cas de trafic direct et, au moment de l'embrasure, le nombre de pièces composant l'expédition de certaines marchandises transportées aux conditions des tarifs spéciaux. Les marchandises susceptibles d'être comptées en sacs ou en béliers sont les suivantes : mil, riz, arachides, maïs, patates, gommes, amandes de karité, le coton, les peaux et la laine en ballots. Lorsque, sur la demande de l'expéditeur, il est procédé au comptage des marchandises ci-dessus désignées, il est perçu une taxe de 2 fr. 50 pour chaque groupe ou fraction de groupe de 40 sacs, balles ou ballots. Les
fraction de groupe de 40 sacs, balles ou ballots. Les réclamations relatives aux différences de poids à l'arrivée ne seront examinées que si le nombre d'unités constaté à l'arrivée est inférieur à celui reconnu au départ ou s'il y a trace évidente de soustraction ou de perte en cours de route. Dans ce cas, l'indemnité due sera calculée sur le poids moyen des sacs composant une même expédition, s'il manque des sacs, ou sur le poids manquant, si le nombre des sacs étant exacts, il y a trace évidente de soustraction ou de perte. Lorsque la quantité de pièces (sacs,
soustraction ou de perte. Lorsque la quantité de pièces (sacs, balles ou ballots) reconnue à l'arrivée est conforme à celle mentionnée sur le récépissé à l'expéditeur et sur la déclaration d'expédition et qu'une différence de poids est constatée à l'arrivée, les déclarations ne seront examinées que si le manquant dépasse 4 p. 100 du poids total. Dans le cas du trafic direct, le comptage devra être perçu au titre de la Navigation et au titre du chemin de fer, cette opération devant être effectuée à l'escale de départ par les commissaires de navires et reprise, par les chefs de gare
commissaires de navires et reprise, par les chefs de gare à Koulikoro, à Bamako ou à Kouroussa au moment du transit ou inversement. Transport des matières menuables en vrac. — Le service de Navigation acceptera des transports de mil, maïs, arachides, briques, amandes de karité, coquillages en vrac par chalands à complet chargement et dans les conditions ci-après : le chargement ou le déchargement des matières sera entièrement à la charge des expéditeurs, mais s'effectuera sous la surveillance des agents de l'Administration. La durée de l'embarquement ou du débarquement ne devra pas être supérieure à une journée comptée de vingt-quatre
devra pas être supérieure à une journée comptée de vingt-quatre heures à vingt-quatre heures pour l'embarquement ou le débarquement de 25 tonnes et pour chaque chaland. La première journée de vingt-quatre heures s'entend de la date suivante celle de l'arrivée du chaland dans le port. Au-delà de la période d'embarquement ou de débarquement ainsi déterminée, il sera compté une taxe de location de chaland de 5 francs par tonne de jaugeage du chaland et par période de vingt-quatre heures ou fraction de cette période. ne sera accepté dans chaque chaland que des marchandises d'une même expédition pour un seul destinataire.
que des marchandises d'une même expédition pour un seul destinataire. Le jaugeage du chaland comprend le tonnage que peut porter le chaland en pleine charge normale. Le service de la Navigation dégage toute responsabilité pour les pertes, déchets ou avaries dans ces conditions spéciales de transport. Pour les conditions spéciales au trafic direct avec les Chemins de fer ainsi que pour les autres tarifications, consulter la brochure des conditions générales du service éditée par la Colonie. Tarif des transports par le service de la Navigation du Niger, des cercueils contenant des dépouilles mortelles. Arrêté du Lieutenant-Gouverneur du 19 avril 1921,
des dépouilles mortelles. Arrêté du Lieutenant-Gouverneur du 19 avril 1921, approuvé par arrêté du Gouverneur général du 7 juin 1921. Par cercueil et par kilomètre, 0 fr. 50. Manutention des cercueils (chargement et déchargement) : 1° À Koulikoro, 3 francs par cercueil ; 2° À Bamako, 4 francs par cercueil ; 3° À Kouroussa, 6 francs par cercueil. En cas de non-enlèvement, droit de 10 francs par cercueil et par jour. Service des bacs de la Colonie. Arrêté du Lieutenant-Gouverneur du 28 août 1929, approuvé par arrêté du Gouverneur général du 26 décembre 1929. 1° Bacs sur le Niger Koulikoro-Ganguil.
du 26 décembre 1929. 1° Bacs sur le Niger Koulikoro-Ganguil. a) TARIF DE JOUR : Passagers sans bagages 0 fr. 50 Chevaux, chameaux ou boeufs 2 francs Animaux non chargés 1 franc. Moutons ou chèvres 0 fr. 25 Voitures attelées (attelage compris) Voitures automobiles de tourisme 25 francs. Camionnettes 30 — Camions automobiles, locomotives, tracteurs 30 — Remorques d'automobile 15 — Marchandises, par vingt-cinq kilos 0 fr. 25 b) TARIF DE NUIT. Traversées effectuées sur demande des intéressés sauf cas d'impossibilité. Voitures attelées, voitures automobiles de tourisme, camionnettes 35 francs. Camions automobiles 50 — Remorques d'automobile 20 — 2° Autres
Camions automobiles 50 — Remorques d'automobile 20 — 2° Autres bacs. Tarif spécial aux véhicules utilisant, pour la traversée des cours d'eau, les bacs payants de la Colonie, autres que celui de Koulikoro. Les passeurs sont autorisés à le percevoir à leur profit. Voitures attelées 15 francs. Voitures automobiles 15 francs. Camionnettes 20 — Camions automobiles 20 — Remorques d'automobiles 10 — Produits de l'Imprimerie Arrêtés du Lieutenant-Gouverneur du 28 décembre 1927, 10 avril 1930 et 28 décembre 1931 Arrêté du Lieutenant-Gouverneur du 28 décembre 1927 Arrêté du Lieutenant-Gouverneur du 10 avril 1930 Arrêté du Lieutenant-Gouverneur du 28 décembre 1931
10 avril 1930 Arrêté du Lieutenant-Gouverneur du 28 décembre 1931 JOURNAL OFFICIEL ABONNEMENTS UN AN SIX MOIS Soudan français, France, Colonies françaises 30 » 16 » Etranger 40 » 25 » Changement d'adresse 1 franc. Vente par numéro : Le numéro (année courante et année précédente) 1 50 Le numéro (années antérieures) 2 » ANNONCES : Annonces légales et judiciaires, la ligne 2 » Annonces commerciales, la ligne 2 oO 1 MOIS 3 MOIS 6 MOIS 1 AN La page entière 220 » 770 » 1.430 » 2.750 » La demi-page.... 110 » 385 » 715 » 1.325 » Le
demi-page.... 110 » 385 » 715 » 1.325 » Le quart de page 55 » 193 » 308 » 688 » Le huitième de page 28 » 95 » 179 » 344 » Tarif des travaux de typographie et de reliure de l'Imprimerie du Gouvernement Impressions simples (1) FORMAT PAPIER DE LIVRAISON Taille du papier Unités 5 » 10 » 20 » 40 » 80 » 160 » 320 » 640 » 1280 » FORMAT DE L'IMPRESSE Ig| ■ 10° 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 CENTS Pot 31X40 et Tellière 34x44 (recto 1 80 » 107
Pot 31X40 et Tellière 34x44 (recto 1 80 » 107 » 132 50 156 50 179 » 200 » 219 50 237 50 254 » 269 » 15 » Feuille entière.... recto et verso. 2 95 » 127 » 157 50 186 50 214 » 240 » 264 50 287 50 309 » 329 50 20 » recto 3 70 » 94 » 116 50 137 50 157 50 175 » 191 50 206 50 220 » 232 » 12 » Demi-feuille recto et verso. 4 80 » 107 » 132 50 156 50 179 » 200 » 219 50
132 50 156 50 179 » 200 » 219 50 237 50 254 » 269 » 15 », (recto 5 60 » 80 » 98 75 116 25 131 50 147 50 161 25 175 75 185 » 195 » 10 » Quart de feuille..) recto et verso. 6 67 » 90 60 112 » 132 40 151 40 169 » 185 20 200 » 213 40 225 40 12 » (recto 7 50 » 67 35 83 55 98 60 113 50 127 25 139 85 151 30 161 60 170 75 8,;fc; Huitième de feuille recto et verso.
60 170 75 8,;fc; Huitième de feuille recto et verso. 8 55 » 74 » 97 75 108 25 123 50 137 50 150 25 161 75 172 » 181 » 9 » (recto 9 40 » 55 » 59 » 82 » 94 » 105 » 115 » 124 » 132 » 139 » 7 » Seizième de feuille recto et verso_ 10 45 » 62 » 77 75 92 25 105 50 117 50 128 25 137 75 146 » 155 » 7 50 18 60 » 80 » 98 75 116 25 132 50 147 50 161
» 98 75 116 25 132 50 147 50 161 25 173 75 185 » 195 » 10 » Directoire 19 45 » 62 » 77 75 92 25 105 50 117 50 128 25 137 75 146 » 155 » -7 50 Belzème 20 50 » 67 35 83 55 98 60 115 50 127 25 189 85 151 50 161 60 170 75 8 » Coquille 44x55 et Carré 45x56 Directoire 21 100 » 134 » 166 25 196 75 225 50 252 50 277 75 301 25 323 » 349 » 20 » Lecale entière recto et
323 » 349 » 20 » Lecale entière recto et verso. 22 120 » 160 20 198 50 234 90 269 40 303 » 332 20 361 50 388 40 418 40 25 » Directoire 23 85 » 116 20 145 50 172 90 198 40 229 » 245 70 263 50 281 40 297 40 16 » Demi-feuille recto et verso. 24 95 » 127 » 157 50 186 50 214 » 240 » 264 50 287 50 309 » 329 50 20 » Directoire 25 80 » 107 » 132 50 156 50 179 » 200 » 219
» 132 50 156 50 179 » 200 » 219 50 237 50 254 » 269 » 15 » Quart de feuille-recto et verso. 26 88 » 117 50 146 » 172 60 197 60 221 » 242 80 263 » 281 60 298 60 17-»' Directoire 27 70 » 94 » 116 50 137 50 157 50 175 » 191 50 206 50 220 » 232 » 12 » Millième de feuille recto et verso. 28 78 » 104 » 128 50 151 50 173 » 193 » 211 50 228 50 244 » 258 » 14. Directoire 29
50 228 50 244 » 258 » 14. Directoire 29 60 » 80 » 98 75 116 25 132 50 147 50 161 25 173 75 185 » 195 » 10 si Seizième de feuille recto et verso. 30 68 » 91 » 112 50 132 50 151 » 168 » 183 50 197 50 210 » 221 » 11 » Raisin 50 x 65 et double Tellière 44 x 68 Directoire 31 120 » 160 20 198 50 234 90 269 40 302 » 332 70 361 50 388 40 413 40 25 » Demi-quartier de feuille recto et
40 413 40 25 » Demi-quartier de feuille recto et verso. 32 135 » 167 » 207 50 246 50 284 » 320 » 354 50 387 50 419 » 449 » 30 » Demi-feuille recto 33 100 » 134 » 166 25 196 75 223 50 252 50 277 75 301 25 323 » 343 » 20 » Demi-quartier de feuille (recto et verso. 34 115 » 153 20 189 50 223 90 256 40 287 » 315 70 342 50 367 40 390 40 23 » Demi-feuille recto 35 90 » 120 » 148 50 175 50 201
35 90 » 120 » 148 50 175 50 201 » 225 » 247 50 268 50 288 » 306 » 18 » Demi-feuille recto et verso. 36 95 » 127 » 157 50 186 50 214 » 240 » 264 50 287 50 309 » 329 50 20 » Demi-feuille recto 37 80 » 107 » 132 50 156 50 179 » 200 » 219 50 237 50 254 » 265 » 15 » Demi-feuille recto et verso. 38 85 » 116 20 145 50 172 90 198 40 229 » 243 70 263 50 281 40 297 40
229 » 243 70 263 50 281 40 297 40 16 » Quart de feuille recto 39 70 » 94 » 116 50 137 50 157 50 175 » 191 50 206 50 220 » 232 » 12 » Quart de feuille recto et verso. 40 75 » 100 » 123 50 145 50 167 » 185 » 202 50 218 50 233 » 246 » 13 » Double Couronne 46 x 72 et Jésus 56 x 76 Feuille entière recto 41 140 » 188 » 235 » 281 » 326 » 370 » 413 » 455 » 496 »
326 » 370 » 413 » 455 » 496 » 536 » 40 » Feuille entière recto et verso. 42 165 » 223 » 280 » 336 » 391 » 445 » 498 » 550 » 601 » 651 » 50 » Demi-feuille recto 43 125 » 167 » 207 50 246 50 284 » 320 » 354 50 387 50 419 » 449 » 30 » Demi-feuille recto et verso. 44 135 » 180 » 223 75 266 25 307 50 347 50 386 25 423 75 460 » 465 » 35 » Quart de feuille recto 45 100
465 » 35 » Quart de feuille recto 45 100 » 134 » 166 50 197 50 227 » 255 » 281 50 306 50 330 » 352 » 22 » Quart de feuille recto et verso. 46 120 » 160 » 198 50 235 50 271 » 305 » 337 50 368 50 398 » 426 » 28 » Huitième de feuille recto 47 100 » 134 » 166 50 197 50 227 » 255 » 281 50 306 50 330 » 352 » 22 » Huitième de feuille recto et verso. 48 108 » 144 » 178 50
recto et verso. 48 108 » 144 » 178 50 211 50 243 » 273 » 301 50 328 50 354 » 378 » 24 » Seizième de feuille recto 49 95 » 127 » 157 50 186 50 214 » 240 » 264 50 287 50 309 » 329 50 20 » Les impressions simples sont celles de la composition simple sans filts. Le tarif est établi pour 100 exemplaires, toute commande au-dessous de ce nombre est évaluée comme si le centième était complet. Les ouvrages composés de plusieurs feuilles sont payés par cent feuilles suivant le format indiqué