jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
MÉTALLURGIE Voici quelques renseignements à ce sujet : Les gisements rencontrent une très grande variété de combustibles : on y rencontre tous les degrés de l'échelle, depuis l'anthracite sec jusqu'au charbon à gaze et au boghead. L'exploitation de ces gisements n'offre pas de grandes difficultés, grâce à la rareté des failles et à l'absence de niveaux aquifères et de grisou. Aussi, le prix de revient du combustible est-il peu élevé. On peut obtenir d'excellents charbons domestiques, au prix de 5 fr. la tonne sur le carreau de la mine et le prix du charbon à coke dépasse à peine 8
le prix du charbon à coke dépasse à peine 8 fr. ; en attendant la création des hauts-fourneaux sur le Dnieper, ce charbon n'a guère plus de valeur que le charbon employé aux chauffages industriels ordinaires, et la concurrence d'un grand nombre de concessionnaires, en face d'une demande relativement limitée, maintiendra pendant longtemps le prix des combustibles à un taux qui ne laisse presque aucun bénéfice aux exploitants. BULLETIN MÉTALLURGIQUE Situation générale. — On est au calme en France, cette semaine et la hausse ne paraît vouloir s'établir définitivement qu'avec beaucoup de difficultés. On citait la semaine dernière une maison
beaucoup de difficultés. On citait la semaine dernière une maison de Paris qui aurait pris à une usine du bassin de Maubeuge 4,000 tonnes de fer à 120 et 1,000 tonnes à d'autres forges à 125. Ces bruits ont été démentis par un journal de la région. Dans le Nord et dans les Ardennes, le cours de 130 francs pour les fers est fermement maintenu et les clients l'acceptent sans trop de difficultés. Il faut remarquer toutefois que ce cours est celui des usines syndiquées et qu'il n'est pas impossible que celles restées en dehors de l'entente acceptent des conditions
que celles restées en dehors de l'entente acceptent des conditions inférieures. Le marché de 20,000 tonnes que les acières de Terrenoire auraient conclu avec la Colombie à 145 francs sus ine ne serait que le prélude d'une autre commande aussi importante pour la même destination, mais qui irait à une autre usine. Le prix de 145 francs nous paraît toujours incroyable, à moins de circonstances qu'il est difficile d'apprécier sans soupçons des parties intéressées à la commande. On annonce sous peu une nouvelle commande de 75,000 obus. Enfin, la Société de l'Homme aurait vendu 10,000 tonnes de fonte au Creusot
de l'Homme aurait vendu 10,000 tonnes de fonte au Creusot et pareille quantité à une autre usine du bassin de la Loire. Les vieux rails sont à 90 francs et très rares, même à ce prix. Quant aux pouvoirs de fonte d'affinage on ne peut se les procurer au-dessous de 9 francs. La manufacture d'armes à Saint-Etienne est en plein travail. Le marché sidérurgique reste ferme en Belgique. Les prix sont bien tenus à Charleroi comme dans le Luxembourg belge, où l'affinage reste aux environs de 40 fr. On a traité à 42 fr. et même au-dessus, comme nous l'avons
traité à 42 fr. et même au-dessus, comme nous l'avons annoncé déjà, mais exceptionnellement et, à l'heure actuelle, le cours de 40 francs reste encore abordable. Il ne le sera peut-être plus pendant longtemps. Athus a vendu toute sa production du premier semestre et refuse de s'engager pour le second. Quant au moulage luxembourgeois, il est à 44 fr. pour les besoins courants, sans que des marchés aient été traités à longue échéance. À Charleroi, la fonte ordinaire est très ferme à 46 fr., ce qui met la fonte spéciale pour fers forts vers 50 fr. pour les petites quantités
pour fers forts vers 50 fr. pour les petites quantités que l'on produit, et placerait la fonte métallurgique à 41 fr. On a vendu toutefois de celle-ci à 42 fr., la Provincie ayant trouvé acheteur à ce prix, et Thieu-le-Château aurait même eu 43 fr. pour certains lots. Les aciéries en Allemagne ont encore un certain nombre de commandes sur la planche. Dans la discussion du budget des chemins de fer de l'Etat, le ministre des Travaux publics a fait une déclaration qui est très bien accueillie par les aciéries allemandes ; on érigera en système le procédé appliqué dernièrement
allemandes ; on érigera en système le procédé appliqué dernièrement à l'adjudication de rails à Berlin, c'est-à-dire qu'on tâchera d'acheter le matériel de voie en Allemagne et, dans le cas où les usines étrangères soumissionneraient à des prix plus bas que les aciéries allemandes, on laissera à ces dernières un droit d'option. Il y a une forte demande pour fers en barres, corniches et tôles. En Angleterre, le marché des rails est tranquille en ce moment. On ne peut noter, en fait de marchés conclus récemment, qu'une commande de 2,000 tonnes pour Queensland, qui a été prise à £ 4-5
tonnes pour Queensland, qui a été prise à £ 4-5 franco-bord, par les aciéries de Blaenavon. La Compagnie du South Western aura besoin, sous peu, d'environ 8,000 ou 9,000 tonnes de rails. Les demandes des Etats-Unis ont cessé pour le moment. On écrit de Bilbao que les expéditions de minerai s'élèvent cette semaine à 308,590 tonnes, contre 302,033 tonnes pendant la semaine correspondante de l'année dernière, 323,445 en 1885 et 309,655 en 1884. Les envois de fonte s'élèvent à 1,675 tonnes pour la semaine, contre 340 pendant la cinquième semaine de 1886. Nous avons expédié en tout, pendant les cinq
de 1886. Nous avons expédié en tout, pendant les cinq premières semaines de 1887, 14,088 tonnes de fonte contre 8,460 en 1886. Avis. — En vue de faire procéder à des expériences sur la valeur des clous blancs à ferrer les chevaux, MM. les fabricants sont invités à adresser au ministère de la guerre (2° division, cavalerie) des notices et des échantillons de ces clous exclusivement fabriqués en France, en y joignant les prix courants. L'usine ou l'atelier dans lequel a lieu la fabrication devra être indiqué. Le premier chemin de fer français en Chine. — Le Gazette des Tribunaux
de fer français en Chine. — Le Gazette des Tribunaux publie des renseignements fort intéressants au sujet de l'inauguration du chemin de fer de Tien-Tsin à Tchéng-Yang. La ligne a été inaugurée par le vice-roi en personne. C'est un succès pour la France et l'honneur en revient à M. Decauville dont les ateliers ont fourni le matériel. Rappelons que l'Echo a été le premier à pousser nos industriels dans cette voie, en leur indiquant un débouché tout trouvé, la construction de chemins de fer en Chine. Conséquences du percement de l'isthme de Suez. — Les facilités du commerce augmenteraient au
l'isthme de Suez. — Les facilités du commerce augmenteraient au centuple et sans aucun doute les produits des houillères de Donetz expulseraient des ports russes du Midi, le charbon anglais qui en ce moment leur tient tête. Fabrication du bronze d'aluminium par l'électricité. — M. le docteur Hule vient de visiter les ateliers de la Cowles Company, et il décrit, dans le Scientific American, la fabrication du bronze d'aluminium au moyen de la machine électrique Brush Colossus. Les fourneaux étaient chargés avec 30 kilogrammes de cuivre granulé, 30 de corindon et 15 de charbon de bois concassé. Le tout était
et 15 de charbon de bois concassé. Le tout était recouvert de poussière de charbon mélangé avec de la chaux. On envoyait un courant de 2,000 ampères au début, puis on écartait de temps en temps les électrodes de charbon et le courant était amené à 2,400 ampères. La machine Brush produisait alors 380 chevaux et faisait 420 tours par minute. Au bout de deux heures, l'opération était terminée. Le produit apparaît alors sous forme d'une masse de métal fondu, à la surface duquel flottent des scories et du charbon ; le plus souvent, l'alliage ainsi obtenu contient plus de
; le plus souvent, l'alliage ainsi obtenu contient plus de 10 pour 100 d'aluminium. On le refond alors avec la quantité de cuivre nécessaire pour que cette proportion ne soit pas dépassée. On trouve dans les scories des saphirs et des rubis fondus, des sous-oxydes d'aluminium, de silicium et de titane. Les électrodes de charbon sont portées à une température si élevée qu'elles se transforment en graphite. Le bronze d'aluminium ainsi préparé revient à 26 francs le kilogramme : il coûtait autrefois 133 francs. La résistance mécanique de l'alliage à 10 pour 100 atteint 110 kilogrammes par millimètre carré. Comme
10 pour 100 atteint 110 kilogrammes par millimètre carré. Comme on le sait, le laitier basique provenant de la fabrication du métal homogène par le procédé Thomas est employé avec avantage comme engrais, après avoir subi une pulvérisation convenable. M. L. Blum, chimiste à Esch-sur-Alzette (grand duché de Luxembourg), a imaginé de remplacer les moyens mécaniques par l'action d'un jet de vapeur, à la pression de 2 à 4 atmosphères sur le laitier liquide, au sortir du convertisseur. Par ce traitement, le laitier est pulvérisé de telle sorte qu'il peut être utilisé directement comme engrais. C'est une heureuse extension du
être utilisé directement comme engrais. C'est une heureuse extension du procédé appliqué au traitement des laitiers du haut-fourneau, pour la préparation de la laine minérale qui sert, comme on sait, d'isolant pour conduites de vapeur. Un congrès de l'industrie minérale dans l'Est de la France. On annonce comme prochaine l'organisation d'un congrès de l'industrie minérale dans l'Est de la France, le congrès aurait lieu vers le mois d'août et se tiendrait soit à Nancy, soit à Longwy. Traverses métalliques. — Depuis le mois de mars 1885, une portion de 1,330 mètres de la ligne de Valley, en Angleterre, est munie
mètres de la ligne de Valley, en Angleterre, est munie de traverses en acier. Ces traverses ont 2 m. 75 de longueur ; la largeur est de 0 m. 20 à la partie supérieure, de 0 m. 30 à la base : l'épaisseur est de 0 m. 012. Les coussinets sont en acier, ainsi que les rivets qui fixent les rails aux coussinets. Un inspecteur du North-Eastern Railway vient de faire à ce sujet un rapport, dans lequel il dit que l'intérieur des traverses n'est attaqué par la rouille que fort légèrement, l'extérieur pas du tout. Il dit aussi que
fort légèrement, l'extérieur pas du tout. Il dit aussi que l'élasticité de la voie est supérieure à celle d'une voie construite avec des traverses en bois. La quinine de la houille. — Le professeur Fischer, de Munich, après une série de recherches sur les dérivés du goudron de la houille, vient d'établir que l'on peut en extraire un carbure spécial, lequel, sous forme de poudre blanche cristalline, possède les propriétés thérapeutiques de la quinine. L'invention a été brevetée, et l'on a installé une usine pour l'exploiter, sous la direction du professeur Laubenheimer, de Giessen. Acieries de Greil (en liquidation). —
professeur Laubenheimer, de Giessen. Acieries de Greil (en liquidation). — Un jugement rendu par le Tribunal de commerce séant à Paris, le 6 janvier 1887, il appert que le tribunal reporte et fixe définitivement au 1er janvier 1883 la date de cessation de cette Société anonyme dont le siège était à Paris, 55, rue Saint-Lazare. La mécanique à l'Exposition de 1889. — Des intéressantes nouvelles parviennent chaque jour de France et de l'étranger au sujet des préparatifs commencés par les grands établissements de construction mécanique pour la future Exposition de 1889. Les usines du Creusot, dont le succès a déjà
1889. Les usines du Creusot, dont le succès a déjà été si considérable en 1878, notamment avec le marteau-pilon de 100 tonnes, enverront, entre autres grosses pièces, à l'Exposition de 1889, une machine marine de la force de seize mille chevaux : ce chiffre n'a pas besoin de commentaires. Mines de Chamagane — La propriété de ces mines, qui avait été adjugée à MM. Rongier et Schnaffner, moyennant 540,000 francs, vient d'être réattribuée, au prix de 800,000 francs, à un groupe de capitalistes du Cantal, fondateurs de la Société nouvelle des Houillères de Champagnac. Fabrication des agglomérés en poudre de
des Houillères de Champagnac. Fabrication des agglomérés en poudre de coke. — On a fait récemment, à l'usine à gaz de Perrache, à Lyon, une tentative couronnée de succès de fabrication et d'usage des agglomérés en poudre de coke. C'est, croyons-nous, le premier essai en grand qui en a été fait jusqu'à présent; tant dans les usines à gaz que dans les fours métallurgiques, les poudres et les menus dits "grésillons" formaient des amoncellements encombrants, et que l'on trouvait à peine à vendre à raison de 5 francs la tonne pour être brûlés tant bien que mal en mélange avec
pour être brûlés tant bien que mal en mélange avec d'autres combustibles. Afin de transformer les poudres de coke en agglomérés, l'usine de Perrache les soumet tout d'abord à un lavage qui les dépouille des matières inertes et en élève immédiatement le prix de vente à 8 fr. 10 la tonne; puis ils sont mêlés au goudron et à de la poix dans la proportion de 70 kilogrammes de poix et de 25 kilogrammes de goudron pour 1,000 kilogrammes de poudre lavée; et finalement, on les agglomère par compression comme les briquettes de houille ordinaires. L'usine d'agglomération de Perrache, dont
les briquettes de houille ordinaires. L'usine d'agglomération de Perrache, dont l'installation totale a coûté 45,000 francs, peut produire ainsi 6,500 tonnes de briquettes par jour, au prix de 17 francs la tonne. Sans prétendre que cette fabrication puisse prétendre à l'importance prise par la fabrication similaire des agglomérés de houille, il convient de la prendre en considération, car elle permet l'utilisation d'un véritable déchet. Procédé Nordenfelt pour la fusion du fer. — M. Nordenfelt a blessé la fusion du fer dans des creusets spéciaux chauffés aux huiles minérales dans un four de forme particulière, fort simple d'à l'heure, à l'oxydation
four de forme particulière, fort simple d'à l'heure, à l'oxydation et aux souffrances par l'action, avant ou après fusion, d'une certaine dose d'aluminium, soit pur, soit de préférence sous forme d'une fonte qu'on peut appeler un ferro-silico-aluminium, contenant 6 à 8 % d'aluminium et 1 à 1,5 % de silicium. L'aluminium, bien entendu, n'entre pas préside dans cette fabrication, dont l'élément le plus élevé fait les frais, aidée d'un emploi discret des fontes couramment employées au four à martin depuis des années, grâce aux beaux travaux de M. Pourcel. ADJUDICATIONS Paris. — Le 19 février, à 1 h, au Tribunal
Paris. — Le 19 février, à 1 h, au Tribunal de commerce, à Paris, par la préfecture de la Seine, l'achèvement des constructions du musée et de la bibliothèque de l'hôtel Carnavalet (3e arrondissement), en 3 lots, fr. 153,103, fr. 21,013 et fr. 19,139 : caut.; fr. 2,500, ù: 600 et fr. 500. Tours. — Le 26 février, à 1 h., à la préfecture d'Indre-et-Loire, à Tours, construction du chemin de fer de Châtellerault à Tournon St-Martin, sur 10,955 m., fr. 910,000 ; caut. : fr. 30,000. Hauteville. Le 17 février, à la mairie d'Hauteville (Ain), établissement de fontaines publiques,
février, à la mairie d'Hauteville (Ain), établissement de fontaines publiques, fr. 18,645-70. Lille. -Le 2 mars, à 2 h., à la préfecture du Nord, à Lille: 1° établissement d'un port public à Denain, fr. 55,000 ; caut. : fr. 1,500 ; — 2° reconnaissance du pont de l'Enclos, en 3 lots, fr. 18,000 et fr. 14,000; aut. : fr. 500 et fr. 500. INGÉNIEURS On annonce que M. Pourcel (Saint-Etienne, 1865), l'acieriste éminent qui a été longtemps ingénieur aux usines de Terre-Noire, quitte la Société des Hauts-Fourneaux, forges et acieries de Bilbao (Espagne) dont il était directeur depuis quelques années.
de Bilbao (Espagne) dont il était directeur depuis quelques années. M. Fermier (Saint-Etienne, 1811), ancien ingénieur principal des houillères de Rochefort, entre comme ingénieur principal aux houillères de Férme (Pas-de-Calais). M. Buchez (Saint-Etienne, 1877) est nommé ingénieur principal des houillères de Donishuvka (Pologne-Russe). M. A. Lestrat (Saint-Etienne, 1856) entre comme ingénieur aux usines de chaux hydrauliques de MM. de Lafarge, au Teil. Une maladie prématurée a emporté, le 14 janvier 1887, à l'âge de 61 ans, M. E.-E. Blavier, inspecteur-général des ligne télégraphiques, directeur de l'École supérieure de télégraphie, vice-président de la Société internationale des électriciens. M. Blavier était commandeur
de la Société internationale des électriciens. M. Blavier était commandeur de la Légion d'honneur. La Société de l'industrie minérale de France (section Nord) vient de constituer son bureau de la façon suivante : Président : M. Emile Chanillon, ingénieur-directeur des Mines d'Aniche; Vice-président : M. de Brisse, ingénieur du Conseil des Mines de l'Escaut; Membres : M. Allioux et Brun aux ingénieurs en chef des Mines de Lens; — Brun, Dumont, Gump, Viala, directeurs des Compagnies de l'Escaut, Anzin, Bully-Orient (Lorraine) et Liège; — M. Breton, directeur du tunnel sous-Marine; Secrétaires : MM. Brisse, ingénieur en chef des Mines de
Secrétaires : MM. Brisse, ingénieur en chef des Mines de Nœux; — Casimir, ingénieur principal à l'École des Mines, à Douai. BULLETIN FINANCIER La Bourse est maladroite et semble disposée à la baisse. Avouons que les nouvelles de l'extérieur ne sont pas faites pour mettre les spéculateurs à la fête. Le Cac 30 se tient à 71,30, le 3 0/0 imporissant 82, le 4 1/2 ancien 101 IV. 25. La Banque de France se tient à 4,00, le Crédit foncier à 1,295. Parmi les Chemins, l'Orléans, Paris-Lyon-Méditerranée et l'Ouest sont bien tenus. Aucun changement sur les valeurs minières et métallurgiques.
bien tenus. Aucun changement sur les valeurs minières et métallurgiques. L'ÉCHO DES MINES ET DE LA METALLURGIE 575 576 L'ÉCHO DES MINES ET DE LA METALLURGIE *. -,-,.. ■ , ■ ., ■ ■ ■ ■ ,. ..— ■■—v ANCIENS ÉTABLISSEMENTS CAIL Société anonyme. — Capital de 60,000,000 de francs SUCCÈSSEURS DE LA SOCIÉTÉ CAIL & CIE Siège social et Atelier principal : PARIS 15, QUAI DE GRENELLE, 15 PARIS Succursales à DENAIN et à DOUAI (Nord), AGENCE : Autriche-Hongrie, Espagne, Portugal, Serbie, Turquie, Brésil, Mexique, République Argentine, la Havane, Porto-Rico, Guadeloupe, Martinique, République Dominicaine, Réunion, Maurice, Cochinchine, Tonkin, Chine,
Porto-Rico, Guadeloupe, Martinique, République Dominicaine, Réunion, Maurice, Cochinchine, Tonkin, Chine, Japon, Australie, Java, etc. Éloges et Médailles 5 Diplômes d'honneur— 3 Médailles d'or CONSTRUCTIONS MÉCANIQUES. — TRAVAUX PUBLICS INSTALLATIONS COMPLÈTES DE SUCRERIES DE CANNES, SUCRERIES DE BETTERAVES, RAFFINERIES, DISTILLERIES, BRASSERIES, MEUNERIES, ETC., ETC. Moulins à cannes avec bâtis et plaque de fondation en fer (système breveté en France et à l'Étranger). Moulins à cannes à pressions multiples (système Brissonneau frères et B. Lahaye breveté S. G. D. G.). Broyeur-de fibre de cannes (système Lambert et Perron, breveté en France et à l'Étranger). Coupe-canes breveté en France et à l'Étranger. Presses
à l'Étranger). Coupe-canes breveté en France et à l'Étranger. Presses continûes. — Appareils de diffusion Filtres-Presses. — Triples effets. — Pompes à air. — Appareils à force Centrifuge suspendus (système Weston breveté S. G. D. G.). Fours pour brûler la bogasse verte (système Godillot). Régulateurs de pression (système Gail) pour appareils à distiller et à rectifier. — Machines à vapeur genre Corliss et autres. Machines pour bateaux à vapeur. — Grues mobiles à vapeur. — Marteaux pilons. — Locomobiles. — Générateurs de vapeur. — Presses monétaires (système Thonnélier), etc., etc. MATÉRIEL DE CHEMINS DE FER Locomotives de toutes puissances pour
MATÉRIEL DE CHEMINS DE FER Locomotives de toutes puissances pour grandes lignes. — Locomotives sans foyer (système Francq et Lamm breveté S. G. D. G.). Locomotives pour Entrepreneurs. — Locomotives routières. — Locomotives pour exploitations agricoles et minières. — Voies ferrées. Wagons pour le transport des personnes. — Wagons pour le transport des cannes à sucre et de la betterave. — Plaques tournantes. Changements de voies. — Ponts tournants, etc., etc. CONSTRUCTIONS EN FER Ponts en fer et fonte, — Ascenseurs hydrauliques (système Clark et autres). Bâtiments et Marchés en fer. — Constructions en fer pour l'établissement de machines hydrauliques
fer. — Constructions en fer pour l'établissement de machines hydrauliques pour les manœuvres dans les ports de mer, etc., etc. MATÉRIEL POUR TRAVAUX DE MINES Perceuses. — Excavateurs pour l'enlèvement des terres. — Machines soufflantes pour hauts-fourneaux. — Ventilateurs, etc., etc. MATÉRIEL DE GUERRE ET DE NAVIGATION Canons et affûts (système de Bange) pour artillerie de terre et de mer. — Canots à vapeur. — Avisos. — Torpilleurs.
7e ANNÉE. — N° 76 ' ' DECEMBRE 1907 L'abonnement est de 1 francs par an; s'adresser, rue de la Cure, 16, AVIS Nous rappelons que, le Dimanche, le Patronage est ouvert tout l'après-midi, jusqu'à 7 h. Le Salut du St-Sacrement, précédé d'une courte instruction, est donné, en cette saison, à 4 h. 1/2. Les jeunes gens sont tenus d'y assister, à moins d'empêchement sérieusement motivé. Le Jeudi, le Patronage est également ouvert, pour les Petits, depuis 1 h. jusqu'à 4 h. 1/2 environ. Les enfants reçoivent un jeton de présence qu'ils doivent, au retour, montrer à leurs parents. Chaque
présence qu'ils doivent, au retour, montrer à leurs parents. Chaque année, au mois d'octobre, a lieu la Loterie des Petits du Jeudi; et ceux qui ont à leur actif le plus grand nombre de présences ont le privilège de pouvoir choisir les plus beaux lots. Les Cartes de présence des dimanches. — Tout jeune homme qui fréquente le Patronage reçoit, vers l'Assomption, une Carte de présence. Il doit, chaque fois qu'il vient au patronage, la présenter au vice-président qui y appose le cachet de la Garde. Pourquoi cette carte, puisque, déjà, le Président marque, sur un carnet spécial, les présences
déjà, le Président marque, sur un carnet spécial, les présences du dimanche ? — Elle est pour nos jeunes gens, la preuve certaine qu'ils sont venus assidûment au Patronage ; elle est surtout, pour leurs parents ou leurs maîtres, le moyen infaillible de s'assurer si ils fréquentent régulièrement le patronage. De plus, cette carte de présence, si son possesseur est fidèle à la faire viser, a pour lui certains avantages : elle lui vaut, par exemple, de prendre part aux Concours des jeux, qui ont lieu de temps en temps, et aussi d'assister gratuitement aux représentations théâtrales. Ce que nous
et aussi d'assister gratuitement aux représentations théâtrales. Ce que nous venons de dire fera comprendre l'utilité très grande des cartes de présence. Comme conséquence pratique, nous dirons à nos jeunes sociétaires : Ne venez jamais au Patronage sans être munis de votre carte de présence et n'oubliez pas de la présenter au Contrôle ; et, aux parents et aux maîtres : faites-vous montrer cette carte, et constatez vous-même si elle est bien en règle. PETITE CHRONIQUE Au Patronage. — C'est la bonne époque du Patronage. Les Jeunes gens sont nombreux et réguliers. L'entrain est plus grand. Les grandes chaleurs n'amollissent
et réguliers. L'entrain est plus grand. Les grandes chaleurs n'amollissent plus et le temps frais déjà froid, décide les Sociétaires à se donner plus d'exercice. Aussi le jeu de barres, parmi les grands surtout, bat son plein. Pourtant, au pied des tilleuls, dans la longue allée d'entrée, nombreux sont aussi ceux qui jouent aux billes (billes au pot). Le billard, également, a toujours ses habitués, et les cartes, et le tourniquet et les agrès de gymnastique. Seuls, presque, les jeux de boules, boueux, parfois pleins d'eau, offrent un aspect lamentable et ne tentent plus. Le dimanche 13 octobre, M. l'Abbé,
et ne tentent plus. Le dimanche 13 octobre, M. l'Abbé, nous parle de l'existence de Dieu. Il a l'intention, sans vouloir exclure les allocutions de circonstance, de suivre, dans ses instructions du dimanche, l'enchaînement du dogme et de la morale catholiques. Il a promis, en nous l'annonçant, d'éviter une certaine forme trop catéchistique et d'agrémenter de son mieux cette longue série de sujets. Le dimanche 20 octobre, M. l'abbé nous entretient des perfections infinies de Dieu. Le dimanche 27, des saints et des morts. Le meilleur moyen d'honorer les saints au jour de leur fête à tous, c'est de se