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s'est parfaitement déroulée et les premiers résultats, proches de ceux observés à l'occasion des précédentes campagnes, ne font apparaître aucune anomalie particulière. Ces informations ont été communiquées aux représentants des collectivités locales et des associations concernées par la sécurité nucléaire, réunis sous la présidence du préfet du Var et en présence du préfet maritime de la Méditerranée, à l'occasion de la commission d'information du 15 mars. Depuis sa création en 1993, cette instance permet d'informer le public sur l'impact des activités nucléaires sur la santé et l'environnement. Ces campagnes radiologiques ont lieu tous les 3 ou 4 ans. À Brest,
ont lieu tous les 3 ou 4 ans. À Brest, la dernière campagne s'est déroulée les 3 et 4 octobre 2006 et a concerné les sites de l'île Longue, de la base navale et des communes voisines dans un rayon de 2 km. Pour le site de Toulon, la précédente campagne datait de 2004. PPI : plan particulier d'intervention établi pour faire face aux risques particuliers liés à l'existence ou au fonctionnement d'ouvrages ou d'installations dont l'emprise est localisée et fixe. CM/D/tSE : direction de l'analyse, de la surveillance et de l'environnement du Commissariat à l'énergie atomique. Une nouvelle vedette
de l'environnement du Commissariat à l'énergie atomique. Une nouvelle vedette pour les marins bénévoles Samedi 17 mars, les sauveteurs en mer de la station SNSM de La Seyne/Saint-Mandrier ont inauguré leur nouvelle vedette de dernière génération : la SNS 155. À force de persévérance, le délégué départemental de la SNSM, Jacques Méheut, a pu, avec l'appui du président de la SNSM, Yves Lagane, réunir les fonds nécessaires au remplacement de la SNS 255 par une vedette de première classe de dernière génération, plus grande, plus puissante et surtout autoredressable. Cette vedette est en outre équipée des moyens les plus modernes
vedette est en outre équipée des moyens les plus modernes de navigation et de deux moteurs de 500 CV lui conférant une capacité de remorquage considérable qui manquait à la 255. C'est le samedi 17 mars que cette unité, portant le joli nom de Notre-Dame de bonne garde a été bénie par le curé de Six-Fours en présence de la marraine (épouse du président de la SNSM de Bormes les Mimosas), Mme Jacqueline Rosenstiel. La cérémonie s'est déroulée en présence du président de la SNSM et des autorités civiles et militaires. Parmi eux, le VAdmiral Jean Tandonnet, préfet maritime de
militaires. Parmi eux, le VAdmiral Jean Tandonnet, préfet maritime de la Méditerranée, les élus de Saint-Mandrier et de La Seyne, ainsi que des représentants du préfet, du conseil régional, du conseil général et de l'agglomération Toulon-Provence-Méditerranée (ITPM). Les vedettes des stations voisines du Var étaient de la fête ainsi que le Bagad de Saint-Mandrier. 80 % de marins militaires Le major Jean-Louis Kleparski, président de la station de La Seyne/Saint-Mandrier et organisateur de la cérémonie, a tenu, dans son allocution, à souligner la solidarité des gens de mer, la grande camaraderie qui lie tous les acteurs de la SNSM, leur
camaraderie qui lie tous les acteurs de la SNSM, leur dévouement et leur disponibilité. Les équipages de la SNS 155 sont composés pour 80 % de marins militaires en activité ou en retraite. Le centre d'instruction naval (CIN) Saint-Mandrier et le port militaire de Toulon ne sont sans doute pas étrangers à cette proportion peu ordinaire... Après le baptême, les vedettes, portant familles, amis et personnalités, se sont ensuite dirigées en procession vers la grand rade pour une très émouvante cérémonie d'hommage aux disparus en mer, un lancer de gerbes de fleurs, et la bénédiction des unités et de leurs
de fleurs, et la bénédiction des unités et de leurs équipages par le prêtre officiant, le tout salué par les sirènes et cornes de brume. La vedette de sauvetage SNS 255 de la station de La Seyne/Saint-Mandrier assurait depuis dix ans les interventions de sauvetage par temps peu clément et parfois très au large dans la vaste zone qui lui est allouée. Cette zone comprend notamment le cap Sicié et le souvent redoutable "Escampobario" de la presqu'île de Giens, lieux de très nombreux appels de détresse, en particulier en période estivale. La SNS 255 a effectué plus d'une centaine d'interventions
estivale. La SNS 255 a effectué plus d'une centaine d'interventions durant l'année 2006. Michel Heger, centre de formation SNSM de Toulon *SNSM : Société nationale de sauvetage en mer. La 407 sur La Rieuse La Rieuse a eu le plaisir de recevoir à son bord, jeudi 17 mars, de jeunes invités : 24 élèves de la classe 407 du collège Jules Solesse de Bois-de-Nefles, à la Réunion. Établi en 2001, le partenariat unissant cette classe et le patrouilleur a pour objectif de faire découvrir aux collégiens le monde de la défense et de la mer. Depuis, diverses actions de plus
défense et de la mer. Depuis, diverses actions de plus ou moins grande envergure ont été menées avec cet établissement de l'organisation de conférences au collège aux actions civilo-militaires. En 2006, La Rieuse a ainsi acheminé du matériel scolaire au profit d'un collège de l'île Sainte-Marie à Madagascar. Pour leur première visite de La Rieuse, les élèves de la promotion 2006-2007 de la 407 ont pu découvrir les principales parties du bâtiment et ses missions. Le mercredi 14 février, quatre enseignes de vaisseau de la promotion 2004 de l'École navale ont quitté l'école à bord d'une Renault 4L afin de
ont quitté l'école à bord d'une Renault 4L afin de participer à la 101 édition du Raid 4L Trophy. Les 4 marins ont traversé la France et l'Espagne pour rallier le désert marocain, où s'est déroulé le Raid du 17 au 25 février. Cette aventure sportive recouvre également une dimension humanitaire, chacun des 2 000 participants s'engageant à apporter des fournitures scolaires destinées à être distribuées par l'UNICEF aux enfants marocains. INFORMATION D'APRES LE BULLETIN MÉTÉOROLOGIQUE DU PATROUILLEUR DE SERVICE PUBLIC CORMORAN Le Cormoran dans la tempête : "Chef, on a sûrement perdu la quille". DU PSP CORMORAN LA SEMAINE
a sûrement perdu la quille". DU PSP CORMORAN LA SEMAINE 10 DE L'ANNÉE 2007, ÉTROITEMENT ASSOCIÉE À UNE DIZAINE DE BULLETINS MÉTÉOROLOGIQUES SPÉCIAUX, RESTERA TRÈS PROBABLEMENT GRAVÉE DANS L'ESPRIT DES MARINS DU PATROUILLEUR DE SERVICE PUBLIC CORMORAN. Quelques extraits pris sur le vif dès le retour à quai, je me fais affecter sur le porte-avions (un OMS ancien) "chef, on a sûrement perdu la quille" (un jeune volontaire) "je n'ai plus de seau vide les gars !" (le bosco) "commandant, j'ai deux CRAT et dix PEPIN vierges au cas où" (le chef) "la zone de mission ne descendait pourtant pas
(le chef) "la zone de mission ne descendait pourtant pas jusqu'aux 40° rugissants !?" (l'OPS) "je vous promets de rentrer à Brest un jour" (le commandant) "mais pourquoi moi ?..." (un marin mis pour emploi). Ces manifestations classiques de foi en la mission au milieu d'éléments hostiles mises à part, il faut bien reconnaître qu'en ce début de patrouille de police des pêches, la mer et le vent semblaient ligués contre toute activité maritime. Si, fier de ses compétences en la matière, le Cormoran avait bravé l'avertissement pour s'acquitter de sa mission, peu de pêcheurs l'avaient fait, et mercredi, le
sa mission, peu de pêcheurs l'avaient fait, et mercredi, le spectacle des éléments déchaînés a été particulièrement apprécié... à l'abri de l'île d'Oléron. Les montagnes liquides ne s'apaiseraient pas de sitôt et toute activité opérationnelle était désormais illusoire pour plusieurs jours. Une escale à Santander, en Espagne, et quelques coups de soleil plus tard, l'équipage regonflé rangeait les souvenirs de cette semaine mémorable dans les albums photo et, par une mer également reposée, repartait au travail pour le succès des armes de la France. Du Pluvier Plymouth est décidément une ville accueillante. Pour la venue du patrouilleur de service public
ville accueillante. Pour la venue du patrouilleur de service public Pluvier, du 16 au 19 mars, elle s'est parée de ses meilleurs atours. Avec la politesse qui sied outre-Manche, le ciel limpide du jour de notre arrivée fait mentir les plus médisants sur le climat anglo-saxon. Le pilote, affable, embarque puis plaisante pendant que le patrouilleur suit l'escorte de police et accoste entre deux géants de la Royal Navy, tout doucement. La logistique se précipite : coupée, électricité, eau... Dans la base navale abritant les sous-marins nucléaires d'attaque britanniques, le briefing de l'officier de liaison est formel : aucune photo,
briefing de l'officier de liaison est formel : aucune photo, sous peine de voir nos voisins, d'habitude si souriants, devenir rouges de colère. On ne lésine pas avec la protection des informations. Les adjoints de l'officier de liaison complètent les informations et recommandations consignées en cas d'incident nucléaire, numéros de téléphone, horaires des visites et réceptions, ouverture des centres de sport... La Royal Navy met l'ensemble de ses installations sportives à disposition du Pluvier, qui en profite largement au programme, parties de foot en salle, natation, badminton. L'escale de relâche donne à l'équipage l'occasion de montrer le pavillon et de
donne à l'équipage l'occasion de montrer le pavillon et de découvrir la région. Déjeuner officiel et cocktail permettent de mesurer la popularité de la France et de sa gastronomie. Les finales de rugby du lendemain, jour de la Saint-Patrick, promettent des retrouvailles animées avec nos hôtes. Alors que les plus courageux s'attèlent à de gros dossiers, les plus téméraires vont visiter la région le verdoyant Devon, les monts du Dartmoor et les rives de Cornouailles, toutes proches, juste de l'autre côté de la rivière, que le petit Cremyll ferry permet aux piétons et aux cyclistes d'atteindre, hors de l'agitation citadine.
aux piétons et aux cyclistes d'atteindre, hors de l'agitation citadine. Et, comme si la ville ne voulait pas que nous partions, c'est par une météo déplorable le lundi matin que le bâtiment appareille vers d'autres mers. L'équipage du Pluvier Mission de la Marine en cours au 30-03-2007 SITUATION DES BÂTIMENTS DÉPLOYÉS EMERAUDE ORAGE SOMME CASABIANCA BEAUTÉMPS-BEAUPRÉ FLOREAL VAR JEANNE D'ARC GEORGES LEYGUES GROUPE AÉRONAVAL : CHARLES DE GAULE FRIGATE (Abou Dhabi) CASSARD LOUIS TOURVILLE GANDIN DUPLEIX GANDIN MARNE GANDIN PRAIRIAL LAPLACE 318 CAPRICORNE JEAN-BART SURCOUF PERLE EV JACOUBET 1 FALCON 50 / 24F (Murcia) GROUPE DE GUERRE DES MINES LOIRE
50 / 24F (Murcia) GROUPE DE GUERRE DES MINES LOIRE (Abou Dhabi) PERSÉE (Abou Dhabi) SAGITTAIRE (Abou Dhabi) APPROCHES FRANÇAISES CORMORAN A. non LA RÉUNION CARANGUE AU PORT BASE TOULON ACONIT ACHÉRON ARAGO BOUGAINVILLE CDT BOUAZOUA COT DE ROT COURBET COT DUCUING DUQUESNE FOUDRE GRÈBE HALLEBARDE JEAN DE VIENNE JULES VERNE LA FAYETTE LA MOTTE PICQUET MONTCALM LE MALIN MEUSE MISTRAL ORION OURAGAN PLUTON RAPIÈRE SABRE SIROCO TAPIN TONNERRE VERSEAU BREST ALDÉBARAN AIGLE ALTAIR ANTARÈS CDT BLAISON CHACAL CÉPHÉE CASSIOPÉE CROIX DU SUD DE GRASSE D'ENTRECASTEAUX EGLANTINE ERIDAN LA GRACIEUSE GLYCINE GERMINAL GUÉPARD JAGUAR LION LE HÉNAFF LÉOPARD LAPÉROUSE LATOUCHE
GLYCINE GERMINAL GUÉPARD JAGUAR LION LE HÉNAFF LÉOPARD LAPÉROUSE LATOUCHE TRÉVILLE LE LAVALLÉE LYRE LYNX MONGE PÉGASE PRIMAUGUET PANTHÈRE RARI STERNE STYX TIGRE THÉTIS TENACE CHERBOURG PLUVIER VULCAIN LORIENT FORBIN L'GUYANE LA CAPRICIEUSE PAPEETE DUMONT D'URVILLE LA RAILLEUSE LA TAPAGEUSE LA RÉUNION ALBATROS LA GRANDIÈRE NIVÔSE LA RIEUSE NOUMÉA LA GLORIEUSE JACQUES CARTIER LA MOQUEUSE VENDÉMIAIRE PORT-DE-FRANCE L'AUDACIEUSE FRANCIS GARNIER LA FOUGUEUSE VENTÔSE LA 109e SESSION Le Collège organise chaque année deux sessions de six mois. La 109e session juillet 2006-février 2007 regroupait 79 auditeurs, militaires et civils, de 34 pays différents. Pourquoi trouver 34 pays représentés lorsque l'Alliance ne
pays différents. Pourquoi trouver 34 pays représentés lorsque l'Alliance ne compte que 26 membres ? La réponse est simple le Collège ouvre ses portes aux pays du Partenariat pour la Paix (PfP), aux pays du Dialogue méditerranéen (MD) et de l'Initiative de coopération d'Istanbul (ICI), à la Russie et à l'Ukraine qui ont signé un partenariat spécifique, et à d'autres pays, enfin, qui sont partie prenante dans la démarche globale entreprise par l'Alliance. C'est ainsi que lors de cette dernière session, un représentant du Japon s'est joint à cette équipe multinationale. La richesse du Collège réside dans cette rencontre entre
multinationale. La richesse du Collège réside dans cette rencontre entre des pays aux cultures différentes mais aux ambitions communes contribuer à une paix durable entre les nations en favorisant le règlement des conflits de toute nature et en participant à l'effort de développement des droits de l'homme, de l'économie mondiale, et en luttant enfin contre la pauvreté et les trafics en tout genre qui gangrènent notre planète. Le point fort du Collège tient à sa méthode pédagogique de travail en groupe dans des comités civilo-militaires, interarmées et internationaux (10 membres de 10 nations différentes), avec une recherche systématique d'une position
de 10 nations différentes), avec une recherche systématique d'une position consensuelle, même pour les travaux les plus bénins. Cela fait de chaque comité le mini-laboratoire d'un état-major multinational, ou un comité diplomatique dont la vocation est de réfléchir et de tenter de rallier une position commune, souvent liée aux problèmes qui se posent à notre planète à travers des conflits ou événements bien spécifiques. DÉLÉGATION FRANÇAISE La France avait interrompu sa participation au programme pédagogique du Collège en 1966, lors de son départ de l'organisation militaire intégrée. Elle a recommencé à y envoyer des auditeurs, depuis 1995, en augmentant ensuite
à y envoyer des auditeurs, depuis 1995, en augmentant ensuite progressivement l'effectif de sa représentation. Une session du "Senior Course" comprend maintenant entre 5 et 7 auditeurs français un ou deux marins, un ou deux officiers de l'armée de l'Air, des officiers de l'armée de Terre (deux, parfois trois) et, selon les sessions, un diplomate, un gendarme ou même un médecin comme ce fut le cas lors de la 109e session. Cette représentation est de même taille que celles des États-Unis, de la Grande-Bretagne, de l'Allemagne ou de l'Espagne. Il faut y ajouter le représentant permanent de la France au
faut y ajouter le représentant permanent de la France au Collège, adjoint de faculté, qui est actuellement issu de la Marine puisqu'il s'agit du capitaine de vaisseau Henri Bobin, et aussi le CA(2S) Jean Dufourcq, chef de la branche recherche. Cette équipe de Français envoyés au Collège de Défense de l'OTAN est chargée de participer de façon pleine et entière au programme pédagogique proposé aux auditeurs. Elle est aussi chargée de contribuer naturellement au rayonnement de la France en apportant des points de vue et en partageant avec les représentants des autres pays des traits de notre culture et nos
des autres pays des traits de notre culture et nos préoccupations. Ces échanges se font franchement et sans tabous et ne sont jamais assimilés à une position nationale. La règle veut, en effet, qu'au Collège le discours de chacun soit personnel et libre pour contribuer efficacement au débat d'idées. ÊTRE MARIN AU COLLEGE Représenter son armée d'appartenance au Collège est une mission d'une grande importance. Le programme académique est d'un intérêt évident pour l'auditeur qui, à son tour, par son attitude et par ses échanges avec ses camarades des autres pays, participe à l'amélioration de leur connaissance de la France,
pays, participe à l'amélioration de leur connaissance de la France, de sa Défense et de sa Marine. Sous-marinier quittant tout juste le commandement d'un sous-marin nucléaire lanceur d'engins, j'ai été soumis à un nombre impressionnant de questions sur la vie de sous-marinier, qui intrigue toujours, mais aussi, plus généralement, sur la mission de dissuasion assurée par la France. Ce fut une occasion de parler des fondements de notre Défense nationale, des choix de notre pays, dont celui de quitter l'organisation militaire intégrée en 1966, de la situation de notre Défense aujourd'hui et des enjeux pour notre Marine nationale. Outre l'aspect
aujourd'hui et des enjeux pour notre Marine nationale. Outre l'aspect purement militaire, les questions industrielles ont également intéressé, d'autant que de nombreux pays partenaires travaillent en coopération sur des projets majeurs communs. C'est le cas de notre pays hôte, l'Italie, qui participe au programme des frégates Horizon et à celui des frégates de nouvelle génération FREMM. Être marin, auditeur au Collège de Défense de l'OTAN, c'est participer sûrement au rayonnement de la Marine nationale à l'étranger, en tissant des liens durables avec des officiers de toutes nationalités qui iront prochainement occuper des postes importants de l'Alliance ou de l'Union européenne.
occuper des postes importants de l'Alliance ou de l'Union européenne. CV Yvan Goalou Recherche en coopération La direction de la recherche du Collège de Défense de l'OTAN constitue un lien essentiel avec d'autres instituts de défense. Elle a actuellement à sa tête le contre-amiral (2S) Jean Dufourcq, entouré de chercheurs de divers pays dont bien entendu la France. Depuis 1992, l'équipe de recherche tient, chaque année, des séminaires internationaux de recherche en coopération avec d'autres centres de recherche et, notamment depuis 1994, avec ceux du Partenariat pour la Paix. Une activité analogue a été amorcée, en 1998, avec des pays
activité analogue a été amorcée, en 1998, avec des pays du Dialogue méditerranéen de l'OTAN. Seule ou en coopération avec d'autres instituts, elle organise des conférences, séminaires et ateliers visant à répondre aux besoins concrets de l'Alliance atlantique dans son ensemble. De Paris à Rome... Le 19 novembre 1951, le Collège inaugure sa première session à Paris où il est implanté à l'École militaire. En 1966, la France décide de se retirer du commandement militaire intégré de l'Alliance et le Collège quitte la capitale. Il est transféré à Rome pour y poursuivre sa mission et c'est en 1999 que ses
y poursuivre sa mission et c'est en 1999 que ses nouveaux locaux sont inaugurés dans la cité militaire de la Cecchignola, à une dizaine de kilomètres au sud du centre historique de Rome. ... de Washington à Bratislava Le cycle d'enseignement fait une part importante aux visites in situ. La 109e session s'est rendue dans 14 grandes capitales (et pour la première fois en Jordanie) au cours de deux voyages de trois semaines chacun. Traditionnellement, le premier a pour thème les relations transatlantiques avec une visite aux États-Unis et au Canada. Le second est plutôt focalisé sur l'Europe, le Partenariat
Canada. Le second est plutôt focalisé sur l'Europe, le Partenariat pour la Paix et le Dialogue méditerranéen. Rencontrer les grands responsables de l'OTAN, comme son secrétaire général et ses chefs militaires, écouter les messages de niveau stratégique des pays membres, aborder les difficultés et les solutions proposées, aller à la rencontre des futurs pays de l'Alliance... voilà une partie des objectifs de ces voyages intensifs et passionnants. Encore aujourd'hui au hall du chantier Laubeuf, Le Terrible est aujourd'hui construit à plus de 60 %. Ce sous-marin va, dans les prochains mois, devenir le bâtiment de combat que la Force océanique
mois, devenir le bâtiment de combat que la Force océanique stratégique attend pour poursuivre sans faiblir la mission de dissuasion nucléaire jusqu'en 2040. Premier SNLE à mettre en œuvre la nouvelle génération de missiles balistiques M51, Le Terrible est doté d'un nouveau système de combat, d'un nouveau sonar, d'un système plus économique de navigation à gyrolasers et bénéficiera des derniers développements techniques, en particulier pour le contrôle-commande. Le Terrible sera prochainement équipé de ses batteries et de sa ligne d'arbres, avant d'être transféré sur un dispositif de marcheurs au printemps 2008. Il faudra encore charger le combustible de son réacteur
2008. Il faudra encore charger le combustible de son réacteur avant la mise à l'eau, prévue en décembre 2008. Ces grandes opérations sont autant de jalons, qui ne pourront être franchis qu'après l'achèvement de très nombreux essais élémentaires et l'acquisition de mesures qui serviront de référence pour les trente ou quarante ans de la vie du navire. Premières mises en route L'achèvement d'un sous-marin en construction est une phase particulièrement intense, au cours de laquelle les principales installations de sécurité-plongée (distribution électrique, ventilation, batterie, assèchement,...) commencent à assurer leurs fonctions et doivent être surveillées. À ce stade, la sécurité du
et doivent être surveillées. À ce stade, la sécurité du navire dépend déjà largement de ces dispositifs. Alors que l'on célèbre les 40 ans du Redoutable (Cols Bleus n02820), Le Terrible, quatrième et dernier de la série des sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE) Triomphant, entre en phase d'achèvement au chantier de DCN Cherbourg. C'est l'heure de constituer "l'équipage d'armement" qui va commencer à donner vie à ce bâtiment de haute technologie, jusqu'alors inerte. Une expérience professionnelle et humaine qui est unique en son genre. Pour l'armement du Terrible, la Marine recherche pour une durée de deux ans, à partir du
recherche pour une durée de deux ans, à partir du plan annuel de mutations 2007, des officiers mariniers et des quartiers-maîtres de spécialités techniques pour le suivi des installations du bord, ainsi que des quartiers-maîtres pour la sécurité, indifféremment surfaciers ou sous-mariners. La plupart des postes créés le seront auprès de DCN Cherbourg, le maître d'œuvre qui gardera la responsabilité du chantier. Après une courte formation assurée par des spécialistes de la Force océanique stratégique, les militaires retenus se verront confier des travaux techniques de contrôle ou de sécurité des installations du sous-marin. Ils vivront donc une expérience professionnelle nouvelle,
installations du sous-marin. Ils vivront donc une expérience professionnelle nouvelle, au cœur d'une grande entreprise industrielle, et seront dans une situation idéale pour apprendre la constitution et les méthodes de construction des grands navires militaires, dans une organisation civile. Cette proposition est accompagnée d'un engagement à traiter en priorité les desiderata en fin d'affectation, mais c'est surtout l'expérience qu'elle permettra d'acquérir qui en fait la richesse. La Marine a aujourd'hui besoin des compétences et de l'enthousiasme de celles et ceux qui choisiront de participer à l'aventure du Terrible. Ceux qui l'ont vécu, industriels ou marins, en gardent les souvenirs uniques
l'ont vécu, industriels ou marins, en gardent les souvenirs uniques d'une période difficile et âpre, mais extraordinairement riche. C'est aussi le moment pour la Marine de commencer à participer à la vie des installations et des systèmes, d'apprendre à les connaître, avant même la prise d'armement pour essais. En fait, la présence de marins à bord est même une nécessité, prévue dans les contrats de réalisation des sous-marins. Comme ce sera le cas dans la vie future du bâtiment, chaque détail, chaque infime défaut compte. Ouvrir l'œil et tendre l'oreille sont les premières missions des marins de l'équipage d'armement ils
sont les premières missions des marins de l'équipage d'armement ils font connaissance avec le bâtiment qui commence à vivre. L'appropriation d'un navire aussi complexe passe donc par une longue période de familiarisation, conduite par des marins. Plus tard, ils devront transmettre ce savoir aux premiers équipages opérationnels. Leur rôle est essentiel pour l'avenir. À court terme, l'équipage d'armement intervient également au profit de la maîtrise d'ouvrage, assurée par la DGA. Il s'agit, entre autres, de préparer le démarrage des installations, d'établir le programme des essais, de rassembler la documentation en rédigeant les consignes de conduite et d'accompagner les tâches de