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œuvre sociale de grande importance qui groupe pendant six semaines consécutives 160 enfants à l'orée de la belle forêt de Perseigne, en un air très pur et dans une ambiance morale très saine, mais on fait une très belle excursion en un site enchanteur, on jouit de l'intérêt d'une belle fête, on a le plaisir de voir la colonie dans son cadre et en son activité. Voici le programme de la journée à 8 heures, messe basse avec chants en plein air (une autre messe sera assurée à 10 h.). À 14 heures, vêpres solennelles, et procession du Saint-Sacrement présidées
À 14 heures, vêpres solennelles, et procession du Saint-Sacrement présidées par M. le chanoine Chevalier, secrétaire général de l'évêché. À 15 heures, ouverture de la kermesse. Attractions diverses et comestibles variés. Théâtre de verdure. Pour venir à Perseigne du Mans, on peut prendre des autocars directs. On peut aussi bénéficier d'une réduction de 50 p. 100 par l'autorail de la ligne d'Alençon qui part du Mans à 6 heures du matin. Pour cela, s'inscrire au Syndicat d'Initiatives de la Sarthe, place de la République. À la gare d'arrivée de Saint-Rémy-du-Plain, un autocar prendra les voyageurs pour les amener à la
un autocar prendra les voyageurs pour les amener à la colonie et les ramènera le soir (arrivée au Mans à 19 h. 41). On peut prendre ses repas à la colonie. Prévenir d'avance autant que possible téléphone 6, à Neufchâtel-en-Saosnois). LES VOILIERS ÉCOLE ÉTRANGERS L' « ISKRA », de la Marine polonaise Cet élégant troisième mâts latine, qui a relâché dernièrement en France, est réputé pour sa bonne marche sous voiles au plus près. sa meilleure allure. Il dispose d'un moteur auxiliaire de 120 CV. Construit en 1927, il déplace 400 tonnes et sert d'annexe à la « Baltik »
400 tonnes et sert d'annexe à la « Baltik » (notre ancien « d'Entre-castaux de 1896) utilisée à Gdynia comme bâtiment-école et dépôt. DEMANDES D'ÉMUTATIONS Maître principal radio, désigné pour campagne, demande permuteant. Écrire Balacon, service transmissions, Rochefort. Maître opticien télémetriste. premier au tour colonial, demande permuteant ne figurant pas sur la liste ou fin de liste. Écrire Monot, Kersaint, par Guipavas (Finistère). Maître mécanicien désigné pour le Rigault de Genouilly demande permuteant. Écrire Paniati, Arethuse, Toulon. Maître canonnier désigné pour le Rigault de Genouilly (Océan Pacifique), demande permuteant ne figurant pas sur la liste ou fin de liste. Écrire
figurant pas sur la liste ou fin de liste. Écrire concours, cuirasse Dunkerque, Brest. Second-maître timonier, ne figurant pas au tour colonial, demande permuteant. Écrire L. Morlet, croiseur Algérie, Toulon. Second-maître timonier, désigné pour le Rigault de Genouilly (Océan Pacifique), demande permuteant. Écrire M. Fourant, Typhon, Brest. Second-maître commis, deuxième au tour colonial, demande permuteant Écrire Le Du, cuirassé Provence, Brest. Second-maître électricien ordinaire, troisième au tour colonial, demande permuteant ne figurant pas sur la liste ou fin de liste. Écrire Le Gal, Indomptable, Brest. Second-maître canonnier B.S., dixième au tour colonial, demande permuteant rentrant de campagne ou ne figurant
tour colonial, demande permuteant rentrant de campagne ou ne figurant pas sur la liste. Écrire Million, Indomptable, Brest. Second-maître mécanicien, désigné pour mission hydrographique (Dakar), cherchera permuteant ayant fait campagne. Écrire Doriol Ange, croiseur Jean-de-Vienne, Lorient. Second-maître cuisinier, deuxième au tour colonial, demande permuteant fin de liste ou ayant fait campagne. Écrire Schlupp Joseph, croiseur Jean-de-Vienne, Lorient. Quarier-maître mécanicien demande permuteant pour Cherbourg, poste à terre ou embarqué. Écrire René Camus, porte-avions Richelieu, Brest. Quartier-maître mécanicien demandes permuteant pour Lorient ou Cherbourg. Écrire J. Klopp défense littorale, Cherbourg. Quartier-maître canonnier ordinaire d'infanterie permuteant pour Brest, poste embarqué. Écrire Moro Yves,
ordinaire d'infanterie permuteant pour Brest, poste embarqué. Écrire Moro Yves, croisière Dupleix, Toulon. Quartier-maître électricien embarqué à Lorient, demande permuteant pour Cherbourg, Brest., Rochefort ou centre d'aviation, poste à terre ou embarqué. Écrire à Rouest-Eclair qui transmettra. Quartier-maître radio demande permuteant jour Toulon, bâtiment devant descendre à Toulon ou pour croisière Jeanne-d'Arc. Écrire P. L. Hanrigou. Porte-avions Béarn, Brest. Cette rubrique, entièrement gratuite, est ouverte à tous nos lecteurs. Nous n'insérons que les demandes individuelles et signées. Le cuirassé Bretagne a quitté Bayonne le 5 août pour Brest. Les contre-torpilleurs Bison, Chenal, Léopard ont quitté Liverpool le 5 août destination
Bison, Chenal, Léopard ont quitté Liverpool le 5 août destination de Stavka et Loch-Ewe. Le contre-torpilleur Lion a quitté Valence le 5 août pour Barcelone. La 6e division de torpilleurs a quitté Saint-Jean de Luz le 5 août pour Brest. L'aviso Aisne, venant de Saint-Jean de Luz, est arrivé à Brest le 5 août. Le pétrolier Rhône, venant de Cherbourg, est arrivé à Donges le 5 août. Le pétrolier Linna a quitté Karachi le 5 août pour Colombo. Le transport Champlain, venant de Toulon est arrivé à Bizerte le 5 août. CHERBOURG 5 août. L'aviso Quentin-Roussel qui a effectué une
août. CHERBOURG 5 août. L'aviso Quentin-Roussel qui a effectué une campagne de surveillance des pêches est rentré à Cherbourg. Brest. 5 août. Les torpilleurs français Trompe, Tramontane et Trombe, de la 8e division sont rentrés à Brest, les deux premiers, mercredi soir, le troisième, ce matin. Les sous-marins Saphir et Nautilus ont quitté Brest aujourd'hui pour Cherbourg. L'aviso Somme, arrivé à Sunderland ce matin à 6 heures, en est reparti à 9 heures, vers Saint-Jean-de-Luz. Le cuirassé Bretagne et les torpilleurs Cyclone, Sirocco et Astréal, de la 6e division, font route vers Brest où ils sont attendus aujourd'hui. L'aviso Aisne,
route vers Brest où ils sont attendus aujourd'hui. L'aviso Aisne, venant de Bayonne, est attendu à Brest demain matin. Les contre-torpilleurs Bison, Chenal et Ténarde, annexes de l'École Navale, font route vers Staffa et Loch-Ewe. L'aviso Arras, qui se trouve actuellement sur la côte basque, va être relevé prochainement par l'aviso Vauquois qui viendra ensuite au port de Brest. Le Vauquois sera sorti demain matin de l'arsenal et conduit en rade-abri. Une publicité de L'Ouest-Eclair en la même fiche a trouvé un regain d'actualité avec les évènements d'août. RÉINTÉGRATIONS Agents techniques des constructions navales Liste des demandes de réintégration du
techniques des constructions navales Liste des demandes de réintégration du personnel technique des constructions navales. Réintégrables à partir du 1er novembre 1937. Réintégrables à partir du 1er novembre 1938: Mahé, agent technique de 3e classe, Lorient (7-11-36); Labrande, agent technique de 3e classe, Toulon (11-1-36). Réintégrables à partir du 31 décembre 1938: Panelay, agent technique de 3e classe, Lorient (7-11-37). Réintégrables à partir du 1er novembre 1939: Riou, agent technique de 3e classe, Brest (1-1-37); Le Meudec, agent technique de 3e classe, Lorient (1-11-37). Réintégrables à partir du 1er novembre 1940: Borville, agent technique de 3e classe, Brest (1-7-37); Brun,
1940: Borville, agent technique de 3e classe, Brest (1-7-37); Brun, agent technique de 3e classe, Brest (7-11-37); Guillemoto, agent technique de 3e classe, Lorient (1-1-37); Guérin, agent technique de 3e classe, Indret (7-11-37). Nouvelles diverses Règlementation d'embauchage du personnel ouvrier Les ports, établissements, bases et services du Département étudient actuellement, au cours des travaux des conférences mensuelles, les modalités à appliquer en matière de réglementation d'embauchage du personnel ouvrier. Dans la plupart des cas, il est apparu indispensable de suivre, dans la plus large mesure possible, la règle de l'ancienneté a) Ancienneté d'inscription sur les listes d'embauchage compte tenu des
a) Ancienneté d'inscription sur les listes d'embauchage compte tenu des majorations dont peuvent bénéficier les candidats à des titres divers (charges de famille, etc.) en ce qui concerne l'embauchage d'ouvriers temporaires. b) Ancienneté de services des ouvriers temporaires ayant donné satisfaction dans leur emploi pour le passage dans l'effectif permanent. Afin d'assurer néanmoins aux règles d'embauchage toute la souplesse désirable, la Commission paritaire permanente puis la Commission paritaire générale du Travail ont émis l'avis qu'il y avait lieu de distraire de l'automatisme du jeu de l'ancienneté ainsi définie par les règles locales en cours d'étude une proportion de 10 à
règles locales en cours d'étude une proportion de 10 à laissée au choix des directeurs locaux et portant aussi bien sur les embauchages d'ouvriers temporaires que sur l'inscription d'ouvriers dans l'effectif permanent. Il a été décidé que sur cette proposition une part qui ne pourra excéder 8 % des appels à l'embauchage sera réservée au choix du ministre ou du sous-secrétaire d'Etat. Les noms des candidats à convoquer dans ces conditions en vue de leur faire subir l'essai réglementaire et de les soumettre à la visite médicale, avant embauchage, seront fournis aux divers services locaux par la direction du personnel
fournis aux divers services locaux par la direction du personnel civil et de la comptabilité générale. Il est bien entendu que ces embauches ne pourront porter que sur des candidats de la spécialité à pourvoir et que les dispositions des circulaires n°237 E. M G. 2 du 6 août 1927 et n°295 S. S. E. du 22 avril 1939 restent applicables. Les pêcheurs et l'impôt sur les bénéfices commerciaux M. Paul Sinton, député du Finistère, a reçu la lettre suivante de M. Jousson, sous-secrétaire d'Etat à la Marine Marchande « M. le Député et cher collègue, « Vous avez bien
M. le Député et cher collègue, « Vous avez bien voulu appeler mon attention sur les doléances des pécheurs côtiers qui se plaignent de ce que les contrôleurs des Contributions directes veulent les assujettir au paiement de l'impôt sur les bénéfices commerciaux lorsqu'ils naviguent avec plus d'un homme et un mousse « Comme suite à ma communication du 6 Juillet courant, j'ai l'honneur de vous faire connaître que j'interviens auprès de M. le Ministre des Finances pour lui demander de donner des instructions afin que les pêcheurs ne soient plus inquiétés à cet égard. « Je ne manquerai pas de
inquiétés à cet égard. « Je ne manquerai pas de vous tenir informé de la suite qui aura pu me réservée à mon intervention. « Veuillez agréer, M. le Député, des fauteuils sincère et considération empressées. « Le Sous-Secrétaire d'Etat à la Marine Marchande. Médaille d'honneur des marins du commerce La médaille d'honneur des marins du commerce est décernée aux marins pour la conduite, le courage et le dévouement dont ils ont fait preuve dans des circonstances périlleuses. Sauvetage de Quentinane de l'Almirante-Fernandez, 29 septembre 1936. MM. Leclon, copilote au long cours, commandant du Koutoubia; Bouchaud, capitaine au long cours;
long cours, commandant du Koutoubia; Bouchaud, capitaine au long cours; deuxième capitaine du Koutoubia. Attaques par avions espagnols de la Marie-Thérèse-Le Borgne, réparée à Palamos après l'avaria consécutive à la rencontre d'une mine, le 28 février 1937. MM. Matin, copilote au long cours, commandant de la Marie-Thérèse-Le Borgne; Kerleau, capitaine de la marine marchande, deuxième capitaine de la Marie-Thérèse-Le Borgne; Hermouet, officier mécanicien, chef mécanicien de la Marie-Thérèse-Le Borgne; Raoul, officier mécanicien, troisième mécanicien; Oléron, matelot, maître d'équipage. Attaque par avion espagnol du convoi Djebel-Antar le 10 mars 1937. MM. Guillard, capitaine au long cours, commandant du Djebel-Antar; Vain, premier
Guillard, capitaine au long cours, commandant du Djebel-Antar; Vain, premier lieutenant au long cours, deuxième capitaine du Djebel-Antar; Duran, capitaine au long cours; lieutenant Azor, officier mécanicien; deuxième officier mécanicien, officier de quart; Paroyre, radiotélégraphiste; Cord, matelot; Dominici, matelot; Marioni, matelot; Tatoni, Jean, deuxième maitre mécanicien. AFFECTATIONS Syndics des gens de mer M. Tascon Joseph, gardien maritime principal en service à Beauvoir-sur-Mer, quartier des Sables-d'Olonne, affecté par arrêté du 22 avril 1937 à l'emploi de syndic des gens de mer stagiaire au Grau-du-Roi, quartier de Sète, et non installé, est affecté en cette dernière qualité à Saint-Gilles-sur-Vie, quartier des Sables-d'Olonne.
affecté en cette dernière qualité à Saint-Gilles-sur-Vie, quartier des Sables-d'Olonne. M. Tascon n'aura droit, à cette occasion, aux indemnités réglementaires de déplacement. M. Garron, syndic des gens de mer de 3e classe, en service à Saint-Gilles-sur-Vie, quartier des Sables-d'Olonne, est affecté, sur sa demande, au Grau-du-Roi, quartier de Sète. M. Garron n'aura droit aux frais de déplacement que pour sa femme et ses enfants calculés sur la base du parcours de Beauvoir-sur-Mer, quartier des Sables-d'Olonne, au Grau-du-Roi, à l'exclusion de toute indemnité pour ses enfants à charge. NOUVELLES diverses CONCOURS D'ADMINISTRATEUR DE L'INScription MARITIME Un concours pour l'accès au grade
D'ADMINISTRATEUR DE L'INScription MARITIME Un concours pour l'accès au grade d'administrateur de 1re classe de l'inscription maritime sera ouvert le 20 octobre 1937. Paquebots et vapeurs longs-courriers ANDRÉ-LEBOC parti de Singapour le 3 pour Marseille. ARICA parti du Havre le 6 pour Rouen. AURILLAC arrivé le 4 à Anvers, de Floride. BERG partie de Bordeaux à Pointe-Noire. BAMAKO passé le 4 à Gibraltar, allant de Marseille à Kaolack. BERNARDIN DE ST-PIERRE parti de Saigon le 4 pour Marseille. CHARLES-L.-D. arrivé le 5 à Rotterdam. CAP-DES-PALMES parti le 5 de Toulon pour Conakry. CAMPAS A attendu à Marseille, am Buenos Aires.
pour Conakry. CAMPAS A attendu à Marseille, am Buenos Aires. VAP-PADARAS arrivé le 5 à Port Said, de Bordeaux. CHANTILLY parti de La Réunion le 4 pour Marseille. CHAMPLAIN parti de Southampton le 4. CUMMAS D'ASTURAS parti le 4 du Havre pour Dunkerque. CERVESSES arrivé le 5 à Casablanca, d'Anvers. EXPLORATEUR-GRANDHOTEL parti de Dar-Es-Salam le 4 pour Marseille. ÉRIUAS arrive à Papeete le 7, allant à Nouméa. ELIX-ROUSSEL parti de Beyrouth le 4 pour Marseille. FORT-MEHOU parti le 4 du Havre, pour la Côte d'Azur. GROIX arrivé le 3 à Santo, de Hambourg. GRANDE-TERRE passé le 4 à Bizerte, allant
Santo, de Hambourg. GRANDE-TERRE passé le 4 à Bizerte, allant de Pointe-à-Pitre à Dunkerque. KERGUELEN parti le 4 de Dakar, pour Le Havre. Feuilleton de L'Éclaireur du 7 août 1937 30 La lune d'automne par Marcelle DAVET Ils montèrent jusque sur la plateforme. De là, l'œil embrassait la vallée du Cérou, la ligne du chemin de terre et le panorama de Cordes. D'instinct, le regard du jeune homme cherchait, tout en haut, un bouquets de verdure, un toit de briques roses: le jardin plein de fleurs de Lise-Marie, la maison endormie dans la pénombre du soir, où reposait cette blonde
endormie dans la pénombre du soir, où reposait cette blonde dressante, Lise-Marie. Ils s'en voulurent, auprès de sa femme, d'être envahis par une autre image, une image désormais céleste. Il eut honte de son tableaux erratique qu'il s'était fait, de sa pensée qui ne l'avait pas oublié. Avec un bras tendre, comme pour se faire pardonner cette involontaire faute, il attira Gisèle contre lui. D'en bas, la voix claironnante de Mme de Vindrac-Latour monta vers lui: — Eh bien les enfants, quand vous aurez fini de visiter notre palais, ils se penchèrent: l'écharpe blanche de Gisèle flotta dans l'air comme
se penchèrent: l'écharpe blanche de Gisèle flotta dans l'air comme une aile de mouette. — Excusez-nous, grand'mère, nous n'en avons plus le temps de visiter notre palais. — Eh bien descendez, petite princesse, je n'ai plus l'âge pour voir d'amour, et je vous avoue que je meurs de faim. Ils quittèrent la haute tour, le boudoir vert pâle, les chambres claires aux souples tentures; ils descendirent l'escalier aux larges marches de pierre, où les pas de leurs ancêtres avaient retenti, et ils se dirigèrent vers la salle à manger. Yolande de Vindrac-Latour les y avait précédés. Elle se tenait seule,
de Vindrac-Latour les y avait précédés. Elle se tenait seule, auprès de la table en chêne sculpté, dont elle avait volontairement laissé la place d'honneur à Gisèle. Autant pour bien marquer, par ce signe matériel que, dans l'antique demeure, son règne était fini, et qu'elle cédait le pas à une royauté nouvelle. Et, comme, sur le seuil de la porte Hervé s'effacait pour laisser passer sa jeune femme un domestique correct s'inclina respectueusement devant eux et prononça la phrase rituelle, à Gisèle entendit pour la première fois, non sans une certaine satisfaction de vanité: « Madame la Marquise est servie.
certaine satisfaction de vanité: « Madame la Marquise est servie. » Et, comme l'on s'habue à tout, et qu'on aime par aimer son époux même celui qu'on n'avait pas aimé, Lise-Marie et Hervé, chacun dans le nouveau foyer qu'ils s'étaient créé, commencèrent à être heureux. La jeune femme n'avait pas été longue à apprécier les hautes qualités morales de son mari, et à l'aimer dans l'accomplissement du devoir quotidien. De l'estime à l'amour, le chemin est vite franchi. Lise-Marie aimait vraiment, sincèrement, l'époux que la dure autorité de Mme de Vindrac-Latour lui avait imposé. Elle l'aimait, non cette tendresse fervente,
Vindrac-Latour lui avait imposé. Elle l'aimait, non cette tendresse fervente, de cet amour exalté que, jadis, elle avait voué à son ami d'enfance. Auprès de lui, elle n'éprouvait pas ce bouleversement de tout l'être, cette frémissante passion qui la faisait vibrer toute entière lorsque Hervé lui apparaissait. un sentiment plus grave, plus profond à son égard, et peut-être plus durable. Quand Pierre s'asseyait auprès d'elle, quand pour une lente caresse il attirait contre son cœur. Elle ressentait une joie pure, et comme recueillie, la certitude d'être protégée, défendue, bercée en quelque sorte; un bien présent cette sécurité totale que la
quelque sorte; un bien présent cette sécurité totale que la prévoyance de sa mère, autrefois, lui apportait. Elle était reconnaissante à son mari de cette ferveur discrète dont le ton était de la vie large et facile qu'il avait faite, et d'ignorer, gracieusement, tout le souci matériel qui avait occupé jadis, tant d'heures de son adolescence. Le jeune docteur s'était créé une large et solide clientèle, et il pouvait, à présent, vivre sa famille dans l'aisance. Enlin la pensée de l'enfant futur remplit son cœur de joie. Le cœur tendre de Lise-Marie souhaitait une fille, pour voir ressusciter un jour
de Lise-Marie souhaitait une fille, pour voir ressusciter un jour cette harmonie parfaite qui avait régné autrefois entre sa mère et elle, et pour avoir, plus tard, une petite compagne à son image. Elle travaillait pour l'enfant attendu, sortant fort peu, et ne se préoccupait guère de tendre accueillante et douce la liaison dans laquelle, après une rude journée de labeur, son mari rentrait chaque soir, le sourire aux lèvres, les bras ouverts pour l'embrasser plus vivement sur son cœur. Vers le passé, son âme loyale ne retournait jamais. Et, quand, par hasard, sur la route de Vindrac, ou dans
quand, par hasard, sur la route de Vindrac, ou dans les toiles de Cordes, elle croisait Gisèle et Hervé, elle pouvait les saluer sans en souffrir. Ainsi, l'acceptation du devoir empirentement montre par le marquis, lui avait apporté sa récompense, et le roman des idylles dont s'était enchantée sa jeunesse, elle ne gardait plus d'aucun regret. Pour Hervé de Vindrac-Latour, le renoncement s'était opéré avec douleur et moins de résistance. Mis en présence du fait complaisant ayant su que la femme aimée, et tant prévue, était perdue à l'éternel abandon, il avait éprouvé toutes les douleurs, toutes les rages, et
il avait éprouvé toutes les douleurs, toutes les rages, et aussi les pires gradations tentations. L'idée que Lise-Marie lui avait été volée et vu lui reprenait à Pierre Ravel s'était-elle en son droit, par moments avait fait son esprit. Et puis, la pensée qu'un jeune amour dans sa faute irréparable, vers un désastre lui avait fait horreur et involontairement, il s'était repris. De toute son âme, il avait souhaité l'union avec une bonne volonté discrète, il cherchait en fille tout ce qu'il pourrait y avoir d'attractif, la découvrant un peu chaque jour, sérieuse sous ses dehors fantasques, tendre, malgré ses
chaque jour, sérieuse sous ses dehors fantasques, tendre, malgré ses airs despotiques, et si sincèrement présente à lui. Il fut touché. D'avoir la jeune fille un peu garçonnière et non bruyante, une femme attentive et lui plaignant, il lui fit plaire, domptée par le grand ton qu'il avait su lui inspirer. La fit rendrait plus chère, plus proche de son cœur, et il la chérissait très sincèrement. Certes, elle ne correspondait pas à l'idéal physique que toujours il avait rêvé. Car elle n'avait rien, cette belle et sportive Gisèle, de la femme enfantine, de la créature de charme et de
la femme enfantine, de la créature de charme et de faiblesse que l'on se plait à câliner, à bercer. Celle qui l'on dit de tendres mots: "ma toute-petite", "ma petite fille", celle dont Lise-Marie avait été l'incarnation vivante. Mais, quand cette fière Gisèle, qui était bien de la race des amazones et portant sans peine l'orgueilleuse couronne de Vindrac-Latour, l'entourait de ses robustes bras pleins de force, quand elle caressait de ses cheveux uncles d'une voix qui tout d'un coup, s'apaisait grave, murmurait tout bas: "mon amour Hervé", soudain il luttait sa volonté, il lui demandait un cœur, un grand,
luttait sa volonté, il lui demandait un cœur, un grand, un immense, un éternel. lui aussi, pensait avec tristesse. Il savait qu'un jour viendrait, un être nouveau prendrait sa place, et il désirait un fils pour nourrir la race. Le château de Vindrac, dans sa splendeur renaissante, resplendissait de son incomparable clarté. des ciels d'automne, ses vieilles tours orgueillesment maintenant couronnées sur leurs flancs, la gloire des roses emplissait le parc rajeuni. Les cloches de Paquet sonnèrent dans l'allégresse générale, et ce fut en ce jour de résurrection que la fille de Lise-Marie ouvrit ses yeux à la lumière. Des
fille de Lise-Marie ouvrit ses yeux à la lumière. Des yeux tout pareils à ceux de sa mère, et qui semblaient refléter la transparence des sources. Mme de Vindrac-Latour, avertie, se fit aussitôt conduire à Cordes. Elle entra dans la chambre familière, où jadis, Jeanne Dotin s'était endormie pour l'éternel sommeil, et vers le lit où reposait Lise-Marie, elle se pencha doucement: "J'ai voulu être la première à vous féliciter", dit-elle d'une voix affectueuse; "Gisèle montera plus tard. Voyons ma future filleule. Elle inclina sa haute taille vers l'étroit berceau tendu de bleu, et considéra le poupon avec attendrissement. Le
tendu de bleu, et considéra le poupon avec attendrissement. Le menu visage à peine formé semblait déjà une réplique vivante de celui de la mère, et la marquise déclara avec autorité: "Elle te ressemble, Lise-Marie: elle a ton teint, tes cheveux, tes yeux. Docteur, j'en suis fâchée pour vous, mais cette petite n'a rien pris du côté paternel!" Pierre Ravel se mit à rire: "Ce qui prouve qu'elle a bon goût; puisque je suis un affreux garçon et que ma Lise est si jolie. Comment allons-nous appeler cette jeune personne? Car, bien entendu, il ne s'agit pas de lui donner
Car, bien entendu, il ne s'agit pas de lui donner mon affreux prénom. As-tu choisi Lise-Marie? Avez-vous une préférence, docteur? Le jeune homme répondit simplement: "Ma femme tient à lui donner le nom de Marie. Nous le ferons précédé d'un autre, ainsi qu'on l'a fait pour elle-même: Eve-Marie, cela vous plaira-t-il, Madame?" "Mais parfaitement. Eve conviendra très bien à cette petite fille. Oui, sera certainement aussi grande que l'était prétend-on la mère du genre humain. Et, sur cette question réglée, je me sauve pour ne pas te fatiguer, ma petite Lise." "Je t'aurai suivie." CHIENS illustrés par Louisiane arrivé le