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de la Ville de Paris. Du mardi 16 mars 1948. À 14 h. 30 (salle au tableau) : 5e Commission du Conseil municipal. À 15 heures (salle au tableau) 28e Commission du Conseil municipal. 48e Commission du Conseil municipal. À 15 h. 15 (salle au tableau) : 1ère Commission du Conseil municipal. À 16 heures (salle au tableau) : 38e Commission du Conseil municipal. De même, il apparaît que les congés payés pour l'année scolaire se terminant le 20 septembre, en ce qui concerne les gardiennes, pourraient être payés avant la fin de l'année. Police. N° 368. — M. Ruais,
la fin de l'année. Police. N° 368. — M. Ruais, conseiller municipal, signale à M. le Préfet de police que des jeunes gens se livrent à des actes attentatoires aux bonnes mœurs sur les bancs du métropolitain ligne n° 7 à la station « Stalingrad », tous les soirs vers 18 heures. L'un d'eux a même frappé une femme qui passait auprès de lui. Il demande à M. le Préfet de police de faire exercer une surveillance toute spéciale à cet endroit. Transport. N° 369. — Mme Rastier-Caillé, conseiller municipal, demande à M. le Préfet de la Seine que l'autobus
demande à M. le Préfet de la Seine que l'autobus de la ligne n° 49, « Gare du Nord — Porte de Versailles », soit prolongé jusqu'à la place de l'Insurrection, à Vanves. Actuellement le plateau de Vanves, quartier le plus peuplé de la commune, bordé par l'avenue du Parc-des-Expositions, la rue de Paris, et la rue Solferino, ne dispose d'aucun moyen de transport. Le prolongement envisagé prendrait donc l'itinéraire suivant : dans Paris, le boulevard Lefebvre jusqu'à la porte de la Plaine, l'avenue du Parc-des-Expositions ; dans Vanves, l'avenue Pasteur, la rue Jean-Jaurès, la rue de Paris jusqu'à la
Pasteur, la rue Jean-Jaurès, la rue de Paris jusqu'à la place de l'Insurrection. Une solution transitoire avait été envisagée : le changement d'itinéraire de la ligne n° 189, « Clamart — Place Corentin-Celton ». Or, cette solution ne peut, en aucune façon, donner satisfaction aux administrés de la commune, et ce pour les raisons suivantes : 1° Les autobus arrivent de Clamart bondés de voyageurs et les habitants de Vanves ne peuvent trouver place dans ces voitures; 2° Perte de temps pour les voyageurs de Clamart par suite de l'allongement de l'itinéraire (une pétition est en cours pour s'opposer à
de l'itinéraire (une pétition est en cours pour s'opposer à la modification envisagée). Seul le prolongement de la ligne n° 49 pourrait donner satisfaction si même, pour des raisons techniques (manque de matériel), on ne pouvait accorder qu'une voiture sur deux au cas où on laisserait subsister un départ de la porte de Versailles. N° 370. — MM. Prangey et de Véricourt, conseillers municipaux, saisis de réclamations concernant la réouverture de la station de métro « Félix-Faure » fermée depuis huit ans, demandent à M. le Préfet de la Seine de vouloir bien leur faire connaître si, à l'approche du
de vouloir bien leur faire connaître si, à l'approche du printemps, on peut espérer que la réouverture de cette station puisse être envisagée. Questions d'intérêt local. 18e arrondissement. N° 371. — M. Brousset, conseiller municipal, signale à M. le Préfet de la Seine le très mauvais état des trottoirs situés à l'angle des rues du Marché-Saint-Honoré et Danielli-Casanova. Les trous et les dalles branlantes ont déjà causé bien des chutes. Il serait urgent d'y intervenir. 20e arrondissement. N° 372. — M. Brousset, conseiller municipal, attire l'attention de M. le Préfet de la Seine sur la nécessité de rétablir les refuges
de la Seine sur la nécessité de rétablir les refuges existant autrefois à l'intersection de l'avenue Marceau et de la rue Quentin-Bauchard, et à l'intersection de l'avenue Marceau et de l'avenue Pierre-Ier-de-Serbie. Les automobiles venant de l'Étoile y roulent à une vitesse excessive et rendent la traversée de l'avenue Marceau très dangereuse. Ce rétablissement donnerait satisfaction à une requête pleinement justifiée des habitants de l'avenue Marceau. 21e arrondissement. N° 373. — M. Brousset, conseiller municipal, a eu son attention attirée par les commerçants riverains du carrefour Victor-Massé, Henri Monnier et Frochot. Ce carrefour est rendu particulièrement dangereux pour les raisons
Frochot. Ce carrefour est rendu particulièrement dangereux pour les raisons suivantes : mauvaise visibilité pour les véhicules montant la rue Henri-Monnier ; légère déclivité de la place ; pavés de bois usés et glissants. De nombreux accidents s'y produisent journellement. Le remplacement par des pavés de grès s'impose d'urgence. 22e arrondissement. N° 374. — MM. Colin, Laignel, Berlemont et Mme Doriath, conseillers municipaux, ont été saisis d'une pétition par les locataires de l'immeuble sis n° 13, passage Beaulieu, demandant la réfection du lampadaire qui était placé sur cet immeuble. L'obscurité de ce passage facilite le dépôt d'immondices et donne aux
de ce passage facilite le dépôt d'immondices et donne aux habitants une impression d'insécurité compréhensible. Les conseillers susnommés, considérant la modicité des frais de remplacement de l'appareil d'éclairage, demandent à M. le Préfet de la Seine de bien vouloir faire effectuer l'installation nécessaire le plus rapidement possible. 13e et 14e arrondissements. N° 375. — MM. Voguet et Lemasson, conseillers municipaux, saisis de pétitions nombreuses, demandent à M. le Préfet de la Seine de bien vouloir prendre les dispositions qui permettraient l'installation rapide d'un appareil de signalisation lumineuse au carrefour des rues Jenner, Esquirol, Jeanne d'Arc et du boulevard de l'Hôpital,
rues Jenner, Esquirol, Jeanne d'Arc et du boulevard de l'Hôpital, cette installation leur paraissant indispensable étant donné la présence d'écoles dans le voisinage et les trop nombreux accidents qui se produisent à ce carrefour. 13e et 14e arrondissements. N° 376. — M. Prangey, conseiller municipal, signale à M. le Préfet de la Seine la situation des locataires des immeubles avenue d'Italie, rue Bobillot et boulevard Masséna dans le 13e arrondissement, et rue Georges-de-Porto-Riche, dans le 14e arrondissement qui se plaignent de manquer d'eau aux étages supérieurs et qui, malgré diverses réclamations et pétitions adressées à la Compagnie générale des eaux,
réclamations et pétitions adressées à la Compagnie générale des eaux, n'ont enregistré aucune amélioration. Il semble, en effet, qu'en période d'été, par mesure de prudence, la pression d'eau se trouve réduite, tandis qu'en hiver, par économie d'électricité, cette situation se trouve maintenue et, de ce fait certains locataires sont à peu près continuellement privés d'eau. Aussi, maintenant que le régime de l'électricité est redevenu normal, le conseiller susnommé demande-t-il que la pression d'eau soit suffisante pour donner satisfaction à tous les usagers. 14e arrondissement. N° 377. — M. Prangey, conseiller municipal, attire l'attention de M. le Préfet de la Seine
municipal, attire l'attention de M. le Préfet de la Seine sur l'état lamentable dans lequel se trouve la chaussée de la rue Hallé (partie comprise entre la rue Remy-Dumoncel et la rue Bezout), et il fait l'interprète de la population de ce quartier en demandant la réfection le plus rapidement possible. 22e arrondissement. N° 378. — M. Ouzoulias et Mme Diquelou, conseillers municipaux, demandent à M. le Préfet de la Seine pourquoi, durant tout l'hiver 1947-1948, malgré une installation électrique moderne, l'école laïque 41 bis, rue La Fontaine, n'a pas été chauffée par ce moyen. Les transformateurs étant malgré tout
été chauffée par ce moyen. Les transformateurs étant malgré tout sous pression vingt-quatre heures sur vingt-quatre et consommant une partie d'énergie en pure perte, M. Ouzoulias et Mme Diquelou voudraient savoir pourquoi on a consommé, avec des moyens de fortune, uniquement du charbon pour le chauffage de cette école et ainsi gaspillé l'énergie si précieuse en faisant une double consommation. N° 379. — M. Ouzoulias et Mme Diquelou, conseillers municipaux, ont reçu de nombreuses plaintes des locataires du n° 17, rue de Château, qui se plaignent du véritable vacarme qui règne au garage du même numéro et trouble leur sommeil
règne au garage du même numéro et trouble leur sommeil jusqu'à deux ou trois heures du matin. Les conseillers susnommés demandent à M. le Préfet de police les mesures qu'il compte prendre pour protéger le sommeil des locataires de cette rue paisible. 10e arrondissement. N° 380. — M. Ruais, conseiller municipal, demande à M. le Préfet de police de faire dresser contravention aux automobilistes et conducteurs de camions qui montent sur les trottoirs, et aux garagistes qui encouragent cette pratique. Il attire l'attention de ce sujet et celle de M. le Préfet de la Seine sur l'état lamentable des trottoirs
le Préfet de la Seine sur l'état lamentable des trottoirs dans le quartier du Pont-de-Flandre, avenue Corentin-Cariou notamment, en face et à hauteur des garages. Il lui demande si les dégâts occasionnés par ces abus sont à la charge des contrevenants et, dans la négative, exprime le souhait qu'il puisse en être désormais ainsi. N° 381. — Il a été porté à la connaissance de M. Ruais, conseiller municipal, qu'à la sortie du métropolitain « Pont-de-Flandre », côté impair, avenue Corentin-Cariou, en sortant à droite, au pied d'un arbre, il existe un trou causé par d'anciens travaux. Quand il pleut,
existe un trou causé par d'anciens travaux. Quand il pleut, ce trou est un véritable bain de boue glissante où les mutilés, les femmes et les enfants risquent de se blesser. M. Ruais demande à M. le Préfet de la Seine de bien vouloir prescrire d'effectuer les travaux propres à supprimer cette chaussée-trapé. N° 382. — M. Peladan, conseiller municipal, appelle l'attention de M. le Préfet de la Seine sur l'urgence qui s'impose à la réfection du trottoir depuis le n° 24 de la rue des Ardennes, jusqu'à l'angle de la rue de Thionville. Les enfants se rendant à l'école
la rue de Thionville. Les enfants se rendant à l'école de la rue Barbanège et passant par la rue des Ardennes risquent d'être accidentés et il serait nécessaire que des travaux soient faits pour remédier à cet état de choses. M. Peladan serait donc reconnaissant à M. le Préfet de la Seine de vouloir bien donner les instructions relatives à cette réfection. N° 383. M. Peladan, conseiller municipal, appelle l'attention de M. le Préfet de la Seine sur l'état particulièrement défectueux du trottoir depuis le n° 11 du quai de la Gironde jusqu'à l'angle de la rue Dampierre. Des accidents
la Gironde jusqu'à l'angle de la rue Dampierre. Des accidents s'étant produits durant la période hivernale, il serait nécessaire que les travaux de réfection soient exécutés le plus rapidement possible. M. Peladan serait reconnaissant à M. le Préfet de la Seine de vouloir bien donner les instructions nécessaires afin de remédier à cet état de choses. N° 384. — Mme Blotron et M. Rondot, conseillers municipaux, signalent à l'attention de M. le Préfet de la Seine l'état lamentable du passage Wattiau. La chaussée n'est pas en bon état, en trompes et bosses, ce qui ne permet pas à l'eau de
et bosses, ce qui ne permet pas à l'eau de s'évacuer par les temps de pluie. De l'éclairage, qui devrait être assuré par une lampisterie à gaz, ne l'est pas du fait de la défection de celui-ci. Les conseillers susnommés pressent M. Préfet de la Seine de prendre les mesures qui s'imposent pour la réfection de la chaussée du passage Wattiau et l'éclairage dudit passage. N° 385. — Mme Blotron et M. Rondot, conseillers municipaux, signalent à M. le Préfet de la Seine l'état des trottoirs aux carrefours des rues de l'Ourcq, de Crimée et Curial. Les trous sont si
de l'Ourcq, de Crimée et Curial. Les trous sont si profonds que les passants, pour ne pas patauger dans la boue, empruntent la chaussée, ce qui risque de provoquer des accidents. Les conseillers susnommés demandent à M. le Préfet de la Seine de prendre les mesures nécessaires pour la remise en état de ces trottoirs. RÉPONSES À DES QUESTIONS ÉCRITES Questions d'intérêt général. Ravitaillement général. N°295. — Mme Rastier-Caillé, conseiller municipal, demande à M. le Préfet de police, étant donné la pénurie d'essence, pourquoi les chauffeurs de taxi, qui viennent toucher leurs bons à la Préfecture sont obligés d'aller faire
toucher leurs bons à la Préfecture sont obligés d'aller faire contrôler leurs compteurs rue de Dantzig. Elle demande donc, en conséquence, s'il n'est pas possible d'envisager qu'en même temps qu'ils touchent leurs bons d'essence, ils puissent faire contrôler leurs compteurs, évitant ainsi une course longue et dépensant du combustible. (Question du 5 mars 1948.) Réponse de M. le Préfet de la Seine. Le contrôle des kilomètres parcourus par un taxi s'effectue actuellement tous les deux mois. Les chauffeurs sont répartis en quatre groupes : à chaque catégorie est affectée une semaine au cours de laquelle le chauffeur doit nécessairement présenter
semaine au cours de laquelle le chauffeur doit nécessairement présenter sa voiture, soit à la Fourrière, rue de Dantzig, soit à Levallois, plage Collange, à son choix. Il est bien rare qu'au cours d'une semaine le hasard de ses courses ne l'amène pas à proximité d'un de ces centres, celui de Levallois a notamment été choisi en raison du grand nombre des garages de taxis existant dans cette commune et aux environs. La dépense de carburant nécessaire pour se rendre au lieu de contrôle est donc insignifiante. La distribution des tickets se fait chaque mois et pendant les trois premiers
tickets se fait chaque mois et pendant les trois premiers jours à la mairie du 4e arrondissement. La présence du véhicule n'est pas nécessaire. Le chauffeur profite généralement de cette démarche près de la Caisse municipale pour acquitter la taxe de stationnement et faire estampiller sa carte de stationnement. Réunir ces deux opérations et faire le contrôle en même temps que la distribution obligerait l’Administration à trouver, près de l’Hôtel de Ville, un local approprié avec entrée et sortie indépendantes pour faire passer les véhicules et à augmenter dans des proportions considérables le nombre des agents affectés à ce service,
proportions considérables le nombre des agents affectés à ce service, car le travail qui s’échelonne avec le même personnel, sur un mois, devrait s’effectuer pour tous les taxis en trois jours. La méthode actuelle de contrôle et de distribution a d’ailleurs été étudiée par l’Administration en accord avec la Commission paritaire du taxi qui groupe tous les représentants des organisations professionnelles de cette industrie. Jusqu’à présent, depuis deux ans qu’elle est appliquée, cette méthode n’a donné lieu à aucune critique. Transports. N° 398. — MM. Tercinet et Grousseaud, conseillers municipaux, viennent d’apprendre, comme tous les Parisiens, par la voie de
viennent d’apprendre, comme tous les Parisiens, par la voie de la presse, que l’horaire du métropolitain va être modifié. Ils avaient le droit de penser que le dernier départ serait fixé à 1 h 15, ce qui facilite le retour au logis de nombreux travailleurs nocturnes. Or, on annonce que les derniers trains partiront du terminus à 0 h 45. Ce décalage ne saurait s’expliquer puisque les coupures de courant sont supprimées. MM. Tercinet et Grousseaud demandent à M. le Préfet de la Seine de bien vouloir intervenir pour obtenir le rétablissement des anciens horaires. (Question du 10 mars 1948.)
le rétablissement des anciens horaires. (Question du 10 mars 1948.) Réponse de M. le Préfet de la Seine. La mesure prise, applicable à partir du 15 mars, comporte le rétablissement des anciens horaires, suivant lesquels c’est l’arrivée de la dernière rame au terminus qui a lieu à 1 h 15. PREFECTURE DE LA SEINE Effectifs de la Direction des secrétariats du Conseil municipal et du Conseil général. Le Préfet de la Seine, Vu l’arrêté du 14 février 1945 portant organisation de la Direction des secrétariats du Conseil municipal de Paris et du Conseil général de la Seine; Sur la proposition
et du Conseil général de la Seine; Sur la proposition du Secrétaire général de la Seine, Arrête: Article premier. — Le cadre spécial de la Direction des secrétariats du Conseil municipal et du Conseil général comprend vingt-cinq membres, savoir: Un directeur; Un chef de secrétariat du Conseil municipal portant le titre de directeur adjoint; Un chef de secrétariat du Conseil général portant le titre de directeur adjoint; Des secrétaires chefs; Des secrétaires-rédacteurs principaux et secrétaires-rédacteurs. Art. 2. — Le nombre des secrétaires chefs ne pourra dépasser onze. Art. 3. — Le Secrétaire général de la Seine et le directeur du
Le Secrétaire général de la Seine et le directeur du personnel sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l’exécution du présent arrêté. Fait à Paris, le 10 mars 1948. Le Préfet de la Seine, ROGER VERLOMME. Taux de la taxe pour l’enlèvement des déchets industriels. Le Préfet de la Seine, Vu l’arrêté du 7 mars 1884 relatif à l’enlèvement des ordures ménagères et notamment l’art. 5 dudit arrêté; Considérant que le taux de l’enlèvement des déchets industriels et commerciaux est actuellement de 520 francs par mois pour un enlèvement journalier de 100 litres de déchets; Vu les rapports
enlèvement journalier de 100 litres de déchets; Vu les rapports de M. le Directeur technique de la voirie parisienne des 16 novembre 1946 et 9 janvier 1948 desquels il résulte qu’il y a lieu de relever le tarif à 970 francs à partir du 1er janvier 1948; Vu la lettre du 5 décembre 1947 de M. le Ministre des finances et des affaires économiques autorisant M. le Préfet de police à donner son approbation au tarif proposé; Vu la lettre de M. le Préfet de police du 19 décembre 1947; Vu l’avis du directeur général des Services techniques; Sur la
Vu l’avis du directeur général des Services techniques; Sur la proposition du Secrétaire général, Arrête: A dater du 1er janvier 1948, le taux de la taxe perçue par la Ville de Paris pour l’enlèvement des déchets industriels et commerciaux est fixé à 970 francs par mois pour un enlèvement journalier de 100 litres de déchets. Fait à Paris, le 27 février 1948. Le Préfet de la Seine, ROGER VERLOMME. Marché aux timbres du Carré Marigny. — Fixation du taux des droits d’abonnement forfaitaire annuel perçus pour l’occupation d’emplacements. Le Préfet de la Seine, Vu les lois des 18 juillet 1937
de la Seine, Vu les lois des 18 juillet 1937 et 24 juillet 1867; Vu le décret du 10 octobre 1859; Vu l’ordonnance du 13 avril 1945; ensemble les décrets des 21 avril et 13 juin 1939 portant réforme du régime administratif de la Ville de Paris et du département de la Seine; Vu l’arrêté préfectoral en date du 12 février 1947 portant fixation des tarifs des droits perçus sur les marchés spéciaux et les foires de Paris; Vu l’arrêté préfectoral en date du 5 mars 1947 portant de 5 à 10 % les diminutions prévues par l’art. 3 de
à 10 % les diminutions prévues par l’art. 3 de l’arrêté préfectoral précité du 12 février 1947 en application des dispositions des décrets n° 47-1 du 2 janvier et n° 47-317 du 24 février 1947 portant diminution générale des prix et services; Vu l’arrêté préfectoral en date du 30 janvier 1948 portant ensemble abrogation de l’art. 3 de l’arrêté préfectoral du 12 février 1947 et de l’arrêté préfectoral susvisé du 5 mars 1947 en application de l’arrêté ministériel n° 19313 du 30 décembre 1947 relatif à la suppression des dispositions des décrets portant baisse générale des prix et services de
des décrets portant baisse générale des prix et services de 5 et de 10 %; Vu la délibération en date du 29 décembre 1947 par laquelle le Conseil municipal a décidé de fixer, à compter du 1er janvier 1948, le taux des droits d’abonnement forfaitaire annuel perçus, pour l’occupation d’emplacements sur le marché aux timbres de l’avenue de Marigny, à 2.000 francs pour le commerçant et à 750 francs pour son conjoint; Sur la proposition du directeur de l’approvisionnement, Arrête: Article premier. — La délibération susvisée du Conseil municipal en date du 29 décembre 1947 est approuvée. Art. 2. —
date du 29 décembre 1947 est approuvée. Art. 2. — En conséquence, par modification aux dispositions de l’art. 2 de l'arrêté préfectoral en date du 12 février 1947 et à compter du 1er janvier 1948, le taux des droits d'abonnement forfaitaire annuel perçus pour l'occupation d'emplacements sur le marché aux timbres de l'avenue de Marigny est fixé à : 2.000 francs pour le commerçant ; 750 francs pour son conjoint. Art. 3. — Le Secrétaire général de la Seine et le directeur de l'approvisionnement sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'application du présent arrêté. Fait à Paris,
le concerne, de l'application du présent arrêté. Fait à Paris, le 3 mars 1948. Le Préfet de la Seine, RoAHR VERLOMME. Hôpital-hospice de Clamart. — Fixation des prix de journée 1948. Le Préfet de la Seine, Vu la loi du 21 décembre 1941 ; Vu le décret du 17 avril 1943 ; Vu l'ordonnance du 18 décembre 1944 ; Vu la délibération de la Commission administrative du 20 décembre 1947 ; Vu le rapport du contrôleur de l'assistance départementale du 13 janvier 1948 ; Vu l'avis du directeur départemental de la population du 28 janvier 1948 ; Vu l'avis émis
la population du 28 janvier 1948 ; Vu l'avis émis par la Commission départementale d'étude et d'information instituée par les arrêtés des 1er et 13 février 1948 dans sa séance du 16 février 1948 ; Sur la proposition du directeur des affaires sociales, Arrête : A compter du 1er janvier 1948, les prix de journée d'hospitalisation des malades bénéficiaires des lois des 15 juillet 1893, 14 juillet 1905 et 2 septembre 1941 sont fixés comme suit à l'hôpital-hospice de Clamart : Médecine, 751 francs ; Maternité, 817 francs ; Hospice, 365 francs. Fait à Paris, le 9 mars 1948. Pour
365 francs. Fait à Paris, le 9 mars 1948. Pour le Préfet de la Seine et par délégation : Le Secrétaire général de la Seine, JULIEN. Hôpital intercommunal de Créteil, Fixation des prix de journée 1948. Le Préfet de la Seine, Vu la loi du 21 décembre 1941 ; Vu le décret en date du 17 avril 1943 ; Vu l'ordonnance du 18 décembre 1944 ; Vu la délibération de la Commission administrative du 27 décembre 1947 ; Vu le rapport du contrôleur de l'assistance départementale en date du 12 janvier 1948 Vu l'avis du directeur départemental de la population
janvier 1948 Vu l'avis du directeur départemental de la population communiqué le 29 janvier 1948; Vu l'avis émis par la Commission départementale d'étude et d'information instituée par les arrêtés des 1er et 13 février 1948 dans sa séance du 16 février 1948 ; Sur la proposition du directeur des affaires sociales, Arrête : A compter du 1er janvier 1948, les prix de journée d'hospitalisation des malades bénéficiaires des lois du 15 juillet 1893 et du 2 septembre 1941 sont fixés ainsi qu'il suit à l'hôpital intercommunal de Créteil : Médecine, 900 francs ; Chirurgie, 950 francs. Fait à Paris, le
900 francs ; Chirurgie, 950 francs. Fait à Paris, le 9 mars 1948. Pour le Préfet de la Seine et par délégation : Le Secrétaire général de la Seine, JULIEN. Hôpital communal de Neuilly. Fixation des prix de journée 1948. Le Préfet de la Seine, Vu la loi du 21 décembre 1941 ; Vu le décret du 17 avril 1943 ; Vu l'ordonnance du 18 décembre 1944; Vu la délibération de la Commission administrative du 12 décembre 1947 ; Vu le rapport du contrôleur de l'assistance départementale daté du 30 décembre 1947 ; Vu l'avis du directeur départemental de la
décembre 1947 ; Vu l'avis du directeur départemental de la population du 24 janvier 1948 ; Vu l'avis émis par la Commission départementale d'étude et d'information instituée par les arrêtés en date des 1er et 13 février 1948 dans sa séance du 16 février 1948 ; Sur la proposition du directeur des affaires sociales, Arrête : A compter du 1er janvier 1948, les prix de journée d'hospitalisation des malades bénéficiaires de la loi du 15 juillet 1893 et de la loi du 2 septembre 1941 sont fixés comme suit à l'hôpital de Neuilly : Médecine, 900 francs ; Chirurgie, 960