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Revue de la Bourse. — Banque d'Angleterre, Le commerce de la France en 1877. Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. — Chemins de fer Normands. — Assemblées générales. — Finances autrichiennes. — Finances russes. — Finances espagnoles. — Finances égyptiennes. — Avis. — Compagnie des Allumettes. — Chronique. — Guide financier. — Actes officiels. — Jurisprudence. — Rapport : Société italienne des chemins de fer Méridionaux. — Bilans : Banque de France. — Banque d'Angleterre. — Recettes de la Compagnie générale des Omnibus. — Tirages. — Annonces. — Recettes des chemins de fer. — Tableaux
— Annonces. — Recettes des chemins de fer. — Tableaux de Bourse. REVUE DE LA BOURSE La semaine a été remarquable, en l'absence d'affaires suivies, par la fermeté des cours. Le Trois pour cent, qui finissait vendredi dernier à 71.25, est aujourd'hui à 71, en hausse de 25 centimes. Le Cinq pour cent se tient à 106.35, soit 5 centimes au-dessus de la précédente semaine. La Banque de France recule à 3062.50, en baisse de 17.50. Le cours est encore bien élevé. Il est évident que les bénéfices de l'escompte produiront à peine 50 francs de dividende pour l'année courante;
produiront à peine 50 francs de dividende pour l'année courante; en y joignant les arrérages des rentes, on n'aperçoit pas que le dividende total puisse dépasser de beaucoup 100 fr., à moins de vendre encore des rentes et d'affaiblir d'autant les réserves. Capitalisées à 4 0/0, les actions de la Banque de France ne valent donc pas plus de 2,500 francs. Le bilan hebdomadaire dressé à la date du jeudi 23 août se solde par une diminution de 7 millions, tant à l'actif qu'au passif, savoir : Actif: Augmentation de 7 millions sur l'encaisse métallique ; diminution de 8 millions
7 millions sur l'encaisse métallique ; diminution de 8 millions sur le portefeuille commercial; de 4 millions sur le chapitre divers, Passif : Diminution de 1 million sur le compte courant du Trésor ; de 10 millions sur la circulation des billets; augmentation de 4 millions sur les comptes courants particuliers. Les bénéfices montent à 2.345.470. Les frais généraux à 1.974.047 Reste net 271.423 Ce qui, pour neuf semaines, représente proportionnellement un dividende total de 4 fr. 25 pour le semestre courant. La Banque de Paris est en voie de reprise à 1,010, soit en hausse de 10. Le Crédit
reprise à 1,010, soit en hausse de 10. Le Crédit agricole est à 375, en hausse de 5 francs, Le Crédit foncier de France se tient à 715 fr., sans changement. Pas de mouvement à signaler sur les actions des autres Sociétés de crédit. Les actions des Charentes descendent à 140 francs, en baisse de 15 fr. Il y a de la hausse, ou tout au moins beaucoup de fermeté sur les actions des grands Chemins de fer français. L'Est est à 620, en hausse de 3.75; Le Paris-Lyon-Méditerranée à 1,020, en hausse de 7.50; Le Nord à 1,250, en
1,020, en hausse de 7.50; Le Nord à 1,250, en hausse de 2.50; L'Orléans à 1,070, en hausse de 1.25; L'Ouest est plus faible à 685, en baisse de 3.75. Les recettes des chemins de fer français pour la 31e semaine, du 30 juillet au 5 août, présentent les augmentations suivantes : Vitré à Fougères........ 75. 0/0 Perpignan à Prades..... 37.19 Rhône au Mont-Cenis.... 18.10 Lille à Valenciennes.... 13.72 Lille à Béthune.. 12.97 Ouest, nouveau réseau.. 8.61 Ouest, ancien réseau... 6.13 Le Creusot à Sedan...... 4.20 Midi, nouveau réseau.... 3.77 0/0 Orléans, ancien réseau.. 2.31 Charentes.;....... ;.;..; 1.37 Il y
0/0 Orléans, ancien réseau.. 2.31 Charentes.;....... ;.;..; 1.37 Il y a diminution sur les autres réseaux, savoir : Paris-Lyon-Médit., nouveau réseau........... 18.41 0/0 Nord-Est................ 14.80; Nord, ancien réseau. 6.53 Vendée 6.53 Nord, nouveau réseau... 3.23 Midi, ancien réseau..... 2.15 Paris Lyon-Méditerr., ancien réseau........... 1.44 Est, ancien réseau... 0.51 Est, nouveau réseau 0.51 Excepté le Sud de l'Autriche, qui est en diminution de 4.90 0/0, les autres chemins de fer étrangers sont tous en augmentation, savoir : Alar à Santander........ 30.88 0/0 Madrid à Saragosse 25.56 Portugais.......... 24.70 Nord de l'Espagne......... 22,85. Saragosse-Pampelune... 17.88 Autrichiens... 6.09 On cote les Allumettes chimiques
22,85. Saragosse-Pampelune... 17.88 Autrichiens... 6.09 On cote les Allumettes chimiques à 250 fr. comme purement nominal; Les ventes judiciaires qui vont commencer écraseront certainement les cours. Les titres du Suez sont plus faibles : les actions à 702.50, les délégations à 572. L'Italien fait bonne contenance ; le cours actuel est de 70 fr. 70. Pas de changements sur les fonds Russes ni sur les fonds Turcs. Les opérations militaires, quelle qu'en soit l'issue, ne pourront qu'affecter plus gravement, de jour en jour, les intérêts des créanciers des deux Etats. Les chemins de fer Autrichiens sont à 545; le Nord
Les chemins de fer Autrichiens sont à 545; le Nord de l'Espagne, à 265, en hausse de 17.50; le Madrid-Saragosse, à 337.50, en hausse de 6 fr. Les recettes de la Compagnie française de tramways se sont élevées, pour la semaine du 29 juillet au 5 août, à la somme de 41.75 M fr. 85 cts. C'est une nouvelle amélioration de la semaine précédente et cette marche réelle est d'un bon augure pour l'avenir. AUGUSTE VITTY BANQUE D'ANGLETERRE Le bilan hebdomadaire de la Banque d'Angleterre, au 16 août, donne les résultats suivants : Portefeuille...... 1.543.994 Comptes particuliers.......... 821.614 Diminution :
résultats suivants : Portefeuille...... 1.543.994 Comptes particuliers.......... 821.614 Diminution : Circulation des billets........ 351.895 Encaisse métallique....... 464.681 Comptes du Trésor........ 672.324 Réserves des Banques...... 314.455 Proportion de l'encaisse aux engagements. 44 0/0. Il est passé cette semaine, par le Bankers Clearing-House, pour 97 millions de livres sterling de lettres de change et mandats. Pendant la semaine correspondante de l'année dernière, il en était passé pour 95. mille livres sterling. Il y a donc une augmentation de 2 millions sterling. LE COMMERCÉ DE LA FRANCE EN 1877 L'administration des douanes vient de publier des documents statistiques sur le commerce de la
de publier des documents statistiques sur le commerce de la France pour les sept premiers mois de l'année 1877; Les importations se sont élevées, du 1er janvier au 31 juillet 1877, à 2 milliards 121,867,000 fr., et les exportations à 1 milliard 968,298,060 fr. Ces chiffres se décomposent comme suit: Importations. Objets d'alimentation ;...... 514,453,000 486,889,000 Produits naturels et matières nécessaires à l'industrie.....;.. 1,231,740,000 1,269,187,000 Objets fabriqués,...;.. 263,895,000 675,546,000 Autres marchandises..... . 111,779,000 156,793,000 Total.... 2,121,867,000 2,188,1415,000 Exportations. Objets fabriqués...... 1,042,441,000 1,108,325,000 Produits naturels, objets d'alimentation et matières nécessaires à l'industrie 836,601,000 Autres marchandises..... 401,345,000....-. 112,539,000 Total.... 1,768,298,000 2,257,468,000 CHEMINS
l'industrie 836,601,000 Autres marchandises..... 401,345,000....-. 112,539,000 Total.... 1,768,298,000 2,257,468,000 CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MÉDITERRANÉE Par décret en date du 7 août, rendu sur le Rapport au ministre des travaux publics, et après avis conforme du conseil de l'Ordre, M. Picard (René-Louis-Edmond), inspecteur général de l'exploitation de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, est promu au grade d'officier dans l'ordre national de la Légion d'honneur. Chevalier du 29 septembre 1860. Le liquidateur de la Compagnie des chemins de fer Normands, a envoyé à M. le préfet du
de fer Normands, a envoyé à M. le préfet du Calvados l'assignation suivante: Attendu que le chemin de fer d'intérêt local de Falaise à Bernay a été concédé par le département du Calvados, le 11 mai 1870; Attendu que l'initiative de l'établissement d'un chemin de fer entre Falaise et Bernay appartient entièrement au département qui, dans un intérêt départemental, a conçu le projet et fait faire les études préliminaires de cette ligne; Attendu que, conformément à la loi du 12 juillet 1865 et aux circulaires ministérielles qui la complètent, la cession de cette ligne a été précédée d'une enquête et
cession de cette ligne a été précédée d'une enquête et d'une étude spéciale faite à la diligence du préfet, par les ingénieurs départementaux; Attendu qu'au cours de l'enquête et dans leur rapport, ces ingénieurs, en concluant à l'utilité de la ligne, ont évalué à 17,000 francs par kilomètre le produit brut de la ligne projetée; Attendu que-le conseil général et le préfet du département se sont appropriés ces évaluations, l'un en adoptant le rapport de sa commission des chemins de fer concluant à la concession du chemin et en votant la concession, l'autre en signant la convention de concession; Attendu
la concession, l'autre en signant la convention de concession; Attendu que c'est sur la foi de ces évaluations, qu'elle n'a eu aucun moyen de contrôler, et qu'elle a dû accepter avec d'autant plus de confiance qu'elles ont été examinées par le conseil général des ponts et chaussées avant la signature et la publication du décret déclaratif d'utilité publique, que la Compagnie des chemins de fer Normands s'est constituée, qu'elle a construit le chemin, et qu'elle a émis des obligations pour subvenir à l'entièreté des dépenses de construction; Attendu que les résultats de la mise en exploitation sont venus démontrer l'inexactitude
résultats de la mise en exploitation sont venus démontrer l'inexactitude complète des évaluations sur la foi desquelles la Compagnie des chemins de fer Normands a contracté avec le département puisque la moyenne des recettes brutes ne s'élève pas à 2,000 fr. par kilomètre et ne représente que le tiers des frais d'exploitation; Attendu que par suite de cette erreur non intentionnelle, mais d'une gravité déplorable, la Compagnie des chemins de fer Normands n'a seulement se trouvé privée du revenu légitime qu'elle avait droit d'attendre des capitaux engagés dans cette entreprise d'utilité départementale, mais encore dans l'impossibilité de servir les intérêts
d'utilité départementale, mais encore dans l'impossibilité de servir les intérêts des obligataires qu'elle a émis et dont le produit a profité au département; Attendu que si c'est à juste raison que une décision judiciaire a spécifié que le concessionnaire d'un chemin de fer doit être considéré comme un simple entrepreneur du concessionnaire, le département comme ayant concédé est tenu d'assurer la bonne fin de l'entreprise; Attendu qu'en tout état de choses le département ne saurait prétendre à bénéficier des recettes de la ligne et à jouir du produit des capitaux fournis par les obligataires, tandis que ceux-ci perdraient le capital
fournis par les obligataires, tandis que ceux-ci perdraient le capital et le revenu des sommes sans lesquelles le chemin n'aurait pu être construit; Attendu que par la non-réalisation de recettes prévues et annoncées par le département, la Compagnie des chemins de fer Normands ne peut pourvoir au service des obligations, et ne peut même pas assurer l'exploitation de la ligne qui va prendre fin par le refus de la Compagnie de l'Orléans à Rouen de la continuer davantage; Voit déclarer que le département sera tenu de pourvoir sur ses propres ressources aux dépenses de l'exploitation et au service des intérêts
ressources aux dépenses de l'exploitation et au service des intérêts et de l'amortissement des 15,000 obligations émises pour la construction de la ligne, si mieux il n'aime fournir à la Compagnie les moyens de subvenir à ces charges jusqu'à ce que les recettes du chemin de Falaise à Bernay atteignent le minimum prévu et annoncé par les ingénieurs départementaux. ASSEMBLÉES GÉNÉRALES de la Compagnie des Bains de Mer. — Assemblée générale du 8 août. Nous donnerons un compte rendu détaillé de cette assemblée, lorsque nous aurons le rapport sous les yeux. Tout ce que nous pouvons en dire pour le
yeux. Tout ce que nous pouvons en dire pour le moment, c'est que, après avoir pris connaissance des rapports du conseil et des commissaires, l'assemblée a approuvé les comptes de l'exercice 1876. MM. Chabert et Auberjon ont été nommés administrateurs, en remplacement de deux membres du conseil décédés, et M. Grimoult, administrateur sortant, a été réélu. JOURNAL DES FINANCES. FINANCES AUTRICHIENNES Le gouvernement autrichien s'est préoccupé de s'assurer les ressources nécessaires pour faire face aux dépenses de mobilisation. Après des pourparlers avec un groupe dont les principaux membres sont la Créditantschaft, le Crédit foncier d'Autriche et la maison Rothschild, pour
Créditantschaft, le Crédit foncier d'Autriche et la maison Rothschild, pour une avance éventuelle de 26,4 millions de florins. Le taux consenti serait de 7 0/6. À l'heure qu'il est, on est d'accord en principe ; les signatures ne seront échangées que dimanche prochain, probablement. D'ici là, les participants, qui sont nombreux, se mettront d'accord entre eux sur la quote-part revenant à chacun. À côté des maisons de brocard (file d'hostaux de Berlin), il faut ajouter la maison Woermann et la Comptebank. Il avait été question d'une participation de la Caisse d'épargne, mais les négociations engagées à cet effet n'ont pas
d'épargne, mais les négociations engagées à cet effet n'ont pas abouti. D'après la Nouvelle Presse Libre, le Consortium recevrait, en garantie de la Rente, des obligations foncières et des lots de 1860, mais point d'obligations de Chemins de fer, comme il en avait été question tout d'abord. FINANCES RUSSES La maison de banque Warschauer et de Berlin, a reçu, à la date du 4 août, de M. le baron de Reutern, ministre des finances de la Russie, la lettre qui suit : Messieurs, en réponse à votre lettre du 30 juillet courant, j'ai l'honneur de vous prévenir que pas une
juillet courant, j'ai l'honneur de vous prévenir que pas une Compagnie de chemin de fer russe ne s'est encore adressée au gouvernement pour obtenir l'autorisation de pouvoir payer en roubles papier les coupons de ses obligations et que je ne vois nul empêchement à vous déclarer ici publiquement que l'autorisation de mesures semblables n'est pas non plus en perspective. Les bruits propagés, par divers journaux, et dont vous faites mention, ont probablement leur source dans le fait suivant : les Compagnies des lignes de Tastowo, d'Orenbourg, de la Vistule, de l'Oural et de Rjaschk-Morschansk, dont les actions sont émises en
l'Oural et de Rjaschk-Morschansk, dont les actions sont émises en roubles argent et en types monétaires de l'étranger, ont adressé au ministère des finances la prière de les autoriser à convertir le capital de ces actions, ainsi que le cautionnement de ce capital en rouble-papier, à raison de 1 rouble argent = 27 k. en papier-monnaie. Quant aux termes consentis pour le paiement des intérêts des obligations de chemin de fer, il n'est pas nécessaire de faire ressortir que rien ne peut être changé ni par les actionnaires ni par le gouvernement! Recevez, et soyez FINANCES ESPAGNOLES Depuis le mercredi
le gouvernement! Recevez, et soyez FINANCES ESPAGNOLES Depuis le mercredi 23 août, les Rentes 2 0/0 amortissables, Extérieure et intérieure d'Espagne, délivrées contre remise des cinq coupons arriérés des series Extérieure et Intérieure 3 0/0, se négocient en titre à définitifs. Dette Extérieure. — L'émission totale s'élève à 63,048,000 piastres, ou 340,459,200 fr. de capital, divisée en 4 coupures, savoir : 1ère série. — 200 piastres ou 1,080 fr. de capital ; 4 piastres ou 21 fr. 80 de rente ; 2ème série. — 400 piastres ou 2,160 fr. de capital ; 8 piastres ou 43 fr. 20 de rente
capital ; 8 piastres ou 43 fr. 20 de rente ; 3ème série. — 800 piastres ou 4,320 fr. de capital; 16 piastres ou 86 fr. 40 de rente; 4ème série. — 1,200 piastres ou 6,480 fr. de capital; 24 piastres ou 129 fr. 60 de rente, Intérêts payables par semestre, les 30 juin et 31 décembre de chaque année. Amortissement en 15 années, de 1877 à 1891, par tirages semestriels en juin et décembre, conformément à l'échéancier ci-dessous : 1er quinquennium : 1877 2 0/0 à 6 0/0. — 1878 3 0/0 à - — 1879 4 0/0 à
1878 3 0/0 à - — 1879 4 0/0 à - — 1880 5 0/0 à - — 1881 5 0/0 à - 2ème quinquennium : 1882 6 0/0 à 50 0/0. — 1883 7 0/0 à - — 1884 7 0/0 à - — 1885 8 0/0 à - — 1886 8 0/0 à - 3ème quinquennium : 1887 8 0/0 à - — 1888 8 0/0 à - — 1889 9 0/0 à - — 1890 9 6/0 à - — 1891 10 0/0 à - Dette Intérieure. — L'émission est divisée en coupures de 500, 1,000, 2,500
— L'émission est divisée en coupures de 500, 1,000, 2,500 et 5,000 pesetas de capital nominal. Coupons payables à Madrid, en espèces, et à Paris et à Londres, sur la présentation des titres, au moyen de traites à 30 jours de vue sur la Direction générale de la Dette. À partir du même jour, les titres de la Dette 3 0/0 Intérieure, jouissances janvier 1873, cessent d'être négociables à la Bourse de Paris. FINANCES ÉGYPTIENNES La commission de la dette égyptienne disposait, pour l'échéance de juillet, d'une somme de 291,000 liv. st. (7,275,000 fr.), applicables à l'amortissement par voie de
liv. st. (7,275,000 fr.), applicables à l'amortissement par voie de rachat sur le marché. Avec cette somme, elle a racheté pour un capital de 813,500 liv. st. de dette unifiée. L'amortissement sur la voie ordinaire ayant porté sur 24,000 liv. st., la dette a été réduite de 837,500 liv. st., du fait de l'échéance de juillet dernier. Cette dette (unifiée) s'élevait, conformément à son état (décret du 18 novembre 1876), à liv. st. 59,016,000 en juin 1877 a porté sur 1. 7^000 En effet, l'amortissement de juillet sur 837.500 Ensemble, 1. 56.479.500 Elle est donc réduite à ce jour à
1. 56.479.500 Elle est donc réduite à ce jour à : 57,379,500 La diminution afférente à 1877 ressort, en France, à 40 millions 1/2 de francs environ. L'échéance du 15 janvier 1877 avait demandé (demi-annuité) 2,068,860 liv. st. ; l'échéance du 15 janvier 1878 ne demandera que 2,033,060 liv. st. en demi-annuité. 55^00 liv. st. pour 1,342,500 francs. Ces chiffres mettent en évidence le trait caractéristique de la réforme financière, l'amortissement rapide que M. Eschern appelait au meeting de Londres, là où le système de M. Cram era été mis à part. "Je ne vois pas dit-il, à huit jours,
à part. "Je ne vois pas dit-il, à huit jours, pas de délai de courte durée s'impose encore aux porteurs de titres de la Dette. Après quelques journaux, ce délai serait déjà arrivé à son terme et serait en cours de remplacement des titres par des bons de la Dette. Ceux-ci commenceraient le 13 août courant; Nous croyons que l'annonce est prématurée, que les formalités ne peuvent être remplies à une date si rapprochée et que les opérations de l'émission ne pourront s'ouvrir que vers la fin du mois, du 20 au 30 août. Voici le texte du contrat fixant
20 au 30 août. Voici le texte du contrat fixant les majorations accordées aux porteurs de bons de la Dette et qui complète le règlement de la dette du khédive: Entre : 1° Son excellence M. G. Goschen, M. Edmond Joubert, Tous deux agissant dans l'intérêt des porteurs des bons Daïfa Sahieh et des bons Baïra sur Màllieh D'autre part, Il a été arrêté ce qui suit : Article premier. Son Altesse le Khédive consent à accorder une majoration de 10 % (dix pour cent) sur le nominal de leurs titres, aux porteurs des bons Daïfa, s'élevant à liv. st.,
titres, aux porteurs des bons Daïfa, s'élevant à liv. st., 2,906,150 et des Bons baïra sur Mitilieh, s'élevant à liv. st., 4,068,392 16.8. - Art. 2. Il sera créé un titre spécial au montant de ces majorations, auquel Son Altesse affecte une somme de cinquante mille livres sterling, prise annuellement sur sa liste civile, jusqu'à l'extinction complète de ces titres, de la manière suivante: Sur cette somme, il sera servi un intérêt de 5 % par an, payable en deux semestrielles, le 1er avril et le 1er juillet de chaque année, et le solde des cinquante mille livres sterling, après
année, et le solde des cinquante mille livres sterling, après le service de cet intérêt, ainsi que les augmentations qui viendront s'y ajouter par suite des rachats publics dont il va être parlé, seront employés à l'amortissement. Art. 3. Ces titres spéciaux seront délivrés à partir du 1er janvier 1878, partant, le premier coupon sera payable le 1er juillet 1878. Art. 4. La somme de cinquante mille livres sterling affectée sur la liste civile au service des intérêts et de l'amortissement des titres spéciaux qui font l'objet du présent contrat, sera vérifiée par le ministre des finances à la Banque
sera vérifiée par le ministre des finances à la Banque qui sera choisie par S. A. le Khédive, aux effets des engagements de la liste civile. Cette somme sera tenue à la disposition de la Daïra-Khassa, qui fera les paiements des coupons par l'intermédiaire de ladite banque, et qui procédera directement aux rachats publics pour les amortissements. Art. 5. Les amortissements des titres spéciaux se feront par rachats publics, tant qu'il sera possible, de les effectuer au-dessous ou au cours de 75 %. Les rachats publics devront se faire, pour chaque année, dans le courant de la même année. Le
chaque année, dans le courant de la même année. Le jour où les rachats publics ne pourraient pas s'effectuer à ce cours ou au-dessous, les amortissements se feront par tirages au taux de 75 %. AVIS Bons du Trésor 3-10 et 5-10. Remboursement au 1er septembre 1877. Aux termes d'une décision ministérielle du 29 mai 1877, et conformément aux avis portés à la connaissance du public par voie officielles et d'insertions au Journal officiel du 30 mai et jours suivants, les bons du Trésor 2-10, 3-10 et 5-10, créés en vertu de la loi du 21 juillet 1870, sont remboursables
vertu de la loi du 21 juillet 1870, sont remboursables le 1er septembre 1877. On rappelle qu'à partir de cette époque, les bons dont il s'agit cesseront de porter intérêt. Les remboursements seront effectués : À Paris : à la Caisse centrale du Trésor; Dans les départements : à la caisse des trésoriers-payeurs généraux et des receveurs particuliers des finances. La Banque de France a adressé à ses succursales de province l'avis suivant : « Le public est prévenu que la Banque n'accepte les versements en espèces d'argent et n'accorde l'échange desdites espèces qu'à la condition expresse qu'elle rendra coupées
l'échange desdites espèces qu'à la condition expresse qu'elle rendra coupées toutes les pièces étrangères qui pourraient s'y trouver autres que celles dont la circulation est admise en vertu de la convention monétaire du 23 décembre 1875. », Cette décision s'applique particulièrement aux pièces de Léopold Ier, roi des Belges; Charles-Félix, roi de Sardaigne; Charles-Albert, roi de Sardaigne; Victor-Emmanuel, antérieures à 1863. COMPAGNIE DES ALLUMETTES Par suite des délais imposés par la loi, la demande faite par la Compagnie des Allumettes devant le conseil d'Etat en vue de modifications à apporter au contrat primitif, ne pourra être discutée avant quelques mois.
au contrat primitif, ne pourra être discutée avant quelques mois. La Compagnie a déposé son mémoire en recours devant le conseil d'Etat vers la fin d'avril. Le mémoire du ministre des finances n'est pas encore déposé. L'affaire ne pourra plus être appelée utilement avant le mois de novembre. Les difficultés que cette situation crée à la Compagnie des Allumettes ont été exposées ces jours derniers dans cinq réunions du comité des actionnaires formé pour seconder l'action de la Compagnie auprès du conseil d'Etat. L'Assemblée a entendu la lecture du mémoire de Me Sabatier, avocat du comité. Nous constatons que les
de Me Sabatier, avocat du comité. Nous constatons que les ventes de la Compagnie sont en progrès pour les sept premiers mois de l'année courante de 1,426 millions, ainsi que le démontre le tableau officiel suivant : Années 1876 1877 Premiers mois... 6.226.937.227 7.053.310.365 Mai... 6.910.818.700 1.746.729.600 Juin........ 1.665.136.802 1.729.972.700 Total du semestre... 9.802.892.720 10.526.349.985 Juillet 1.713.348.504 2.409.578.800 Sept mois... 11.516.241.233 12.935.028.765 On pense que les ventes d'actions en retard de versement commenceront probablement vers la fin de la semaine. Il serait possible cependant que le jugement qui a autorisé ces ventes fût frappé d'appel. CHRONIQUE La cour des comptes,