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du placement des jardiniers-maraîchers ont été invités à cesser toute opération de placement. D'autre part, les bureaux de placement payants étant autorisés à ne placer que les domestiques attachés à la personne, il leur est interdit de recevoir des offres ou des demandes d'emplois et d'effectuer des placements dans la corporation des jardiniers-maraîchers. Afin de faciliter les opérations de ce placement, la Section agricole de l'Office départemental a été chargée de ce service qui est entièrement gratuit. En conséquence, les Intéressés pourront donc s'adresser tous les jours, sauf les dimanches et jours fériés, de 8 h. 30 à 12 heures
et jours fériés, de 8 h. 30 à 12 heures et de 14 heures à 17 h. 30, à l'Office départemental de Placement, 2, rue des Bons-Français, téléphone 121.34, qui s'efforcera de vous donner satisfaction. SOIERIES HAUTE LAINAGE MOVEMENT A-WIMART 18, RUE DE CABEILLON-NANTES RÉCLAME D'OUVERTURE Du 1er au 15 MARS QUELQUES PRIX Crêpe de soie, depuis 29. Crêpe Morcelne, depuis 29. Crêpe de soie pour linge 3,50 m. Toile pure fine, pour linge 3,50 m. Soieries brochées et imprétries, depuis 29. Tissus légers unis et fantaisie depuis 29. Envoi franco par retour de toutes demandes d'échantillons. LE CONCERT DU
franco par retour de toutes demandes d'échantillons. LE CONCERT DU CONSERVATOIRE. On annonce que le prochain concert du conservatoire aura lieu le 24 mars, au soir, Théâtre Graslin. Nous donnerons ultérieurement le programme. Il est très chargé. LES SUITES MORTELLES D'UN ACCIDENT. Vendredi dernier, nous apportons un accident survenu sur le pont Haudaudine un taxi conduit par M. Gallier avait renversé un cycliste. M. Auguste Crosnier. Le crâne fracturé, celui-ci avait été transporté à l'Hôtel-Dieu, puis ramené à son domicile, 28, rue Chupier à Pont-Rousseau. Il est décédé dimanche matin à 10 heures. LES ROUTES MALADES. Le service vicinal procédera
à 10 heures. LES ROUTES MALADES. Le service vicinal procédera du 3 au 8 mars 1930 aux rechargements et bouchages des parties de chemins défrichés ci-après G. C. 21 Joué-sur-Erdre-Beau Soleil. 250 mètres G. C. 13 bis. Vallet. de part et d'autre du village du Roseau. 2.190 mètres G. C. 107, Indre et Saint-Herblain, 600 mètres. UN MANOEUVRE FAIT UNE CHUTE GRAVE. À 17 h. 30, hier, M. Lagadec Yves, 42 ans, manoeuvre, demeurant 12, rue Lusançay, a fait une chute de 5 mètres de hauteur en Madame, D'habiles directrices expérimentées, d'un goût sûr et distingué, viennent de créer à
expérimentées, d'un goût sûr et distingué, viennent de créer à NANTES « ROYALE COUTURE » 9, Place Royale « ROYALE COUTURE » est le rayon de Haute Couture qui lance le « PETIT-PARIS « ROYALE COUTURE » présentera à partir du LUNDI 10 MARS une première collection de Robes et Manteaux d'été, s'inspirant de la Haute Couture Parisienne. « ROYALE COUTURE » sera très honorée. Madame, de votre visite. MALADES du Cœur, de l'Estomac. Poitrine, faiblesse, palpitations, douleurs, L'Estomac, toute l'électricité médicale. Hémorroïdes, l'ergothérapie, Les bains balnéaires et l'ozone. Tous les jours, de 10 heures à midi et de 2
les jours, de 10 heures à midi et de 2 heures à 7 heures. Institut Bioran de Paris À NANTES, 10, quai de la Fossé LES VOITURES D'ENFANTS LE MEILLEUR CHOIX Le Meilleur Marché de toute la région COMPAGNIE TOILE DE SOIE pure pour lingerie riche, la plus grande résistance dynamométrique connue 82 kilos aux essais de Laboratoire de la Chambre de Commerce de Paris. Inimitable. Tous les coloris. Exiger la marque sur les lisières. NOUVEAU PRIX LE MÈTRE 25' travaillant pour le compte de la Société nantaise d'électricité à l'usine de Chanteau. Sans connaissance, il a été transporté à
l'usine de Chanteau. Sans connaissance, il a été transporté à son domicile par l'ambulance municipale. Son état serait grave. UN DANGER PUBLIC LE CHAUFFEUR IVRE. Dans la nuit de dimanche à lundi, une collision s'est produite, rue Fouré entre deux taxis, l'un conduit par M. Francis Gérard, 22 ans, de Mauves, qui a été légèrement blessé au visage; l'autre dont le pilote, René Plisson, 23 ans, demeurant rue d'Erde. Plisson, manifestement en état d'ivresse, a été déposé au poste. QUI A PRIS LE RIDA? –Mme Picard, demeurant 14, petite rue de la Verrerie, a porté plainte contre le voleur, jusqu'à
de la Verrerie, a porté plainte contre le voleur, jusqu'à présent inconnu, qui dans la nuit, lui a volé un rideau de lit d'enfant qu'elle estime 100 francs. DEUX MALPROPRE? Un certain Paul Glaser, tchécoslovaque, a été surpris en compagnie d'une femme, aussi ivre que lui, dans une attitude réprouvée par la pudeur, rue du Petit-Bacchus. La bacchante et le satyre ont été arrêtés. TOUJOURS LES MÊMES QUI SE FONT ROSSER. L'ouvrier tanneur Mami Hamida, 53 ans, demeurant route de Clisson, a la spécialité peu enviable de se faire rosser tous les deux ou trois mois. Dimanche soir, vers 22
tous les deux ou trois mois. Dimanche soir, vers 22 heures, comme il passait rue du Pont-Sauverney, il a été assailli par Léon Guillemot, 1 40 ans; Pierre Génon, 38 ans, tous deux manœuvres et s. d. f. et Mélanie Leparou, veuve Tressard, 45 ans, demeurant 11. rue de la Loire. Le trio après avoir battu Mami comme plâtre, l'a dépouillé d'une somme de 80 francs. Les agresseurs ont été arrêtés, tandis que leur victime a été transportée à l'Hôtel-Dieu où son état n'a pas paru très grave. CONFERENCE. Le jeudi 6 mars, à 20 h.30, à l'amphithéâtre de l'école
jeudi 6 mars, à 20 h.30, à l'amphithéâtre de l'école supérieure de Commerce, 12, rue Voltaire, une conférence sera faite par M. Chevallerie, économiste, conseil et administrateur de sociétés, sur: L'analyse des Bilans. CAMION CONTRE CYCLISTE. En rentrant de son travail, à midi, Mme Marie-Ange Burban, 75 ans, demeurant au chemin des Renardières, descendait à bicyclette le boulevard de l'Egalité. Lorsqu'elle fut heurtée par l'aile gauche d'une automobile. Projetée à terre, elle se blessa au genou droit. Le chauffeur de l'automobile qui avait d'abord arrêté sa voiture, remit en route et s'éloigna sans s'inquiéter de rien. On connaît cependant son
et s'éloigna sans s'inquiéter de rien. On connaît cependant son numéro. Une enquête est ouverte. ETAT-CIVIL Naissances. Pierrette Brossard, rue Ricbeboisg, 36: Madeleine Cléro, quai des Tanneurs, 12: Madeleine Augé, rue George Picot, 9: Philippe Romefort, rue Germain-BofTraaci, 3: Christiane Moùlé rue de Bel-Air, 13: Marie Maraux, route de Paris, 19: Prisfe Chureau, passage Robm, 4: Bernard Morin, rue Jules-Simon, 21 bis: Louis Gaudin, place de l'Hôte; Denise Câude Demande, chemin Guillaume, 7: Marie Arin, quai de la Loire, 100: Pierre Bonhommeau, place de l'Hôtel-Dieu; Denise Achaie, place de l'Hôtel-Dieu: Gilbert Quéma, rue Pourç: Théodore Boulet, chantier de Crève; Edmond
Gilbert Quéma, rue Pourç: Théodore Boulet, chantier de Crève; Edmond Robert, route de RocheMaurice: Roger Tessier, aux Vesprés, Roger Paré, au Pontreau. Décès. Joseph Lertionnlec, 39 ans, manœuvre, rue des Jartigues, 13: Fernandine Biais, épouse Ambroise, 43 ans, ménagère, rue Bonneau, 179: Odile Faartz, 76 ans, religieuse, rue du Général Buat, 158: Pierre Godinaud, 65 ans, domestique, rue des Orphelins, 15: Alexine Rivet, veuve Donancy, 84 ans, quai Prairie-Daumont: Henri Besucé, 39 ans comptable, rue Haudaudine, 10; Jean-Marie Marier, 38 ans, manœuvre, à Boiré-Récollets: Henri Haitgan, 28 ans, instituteur libre, place du Croisic, 3: François, 56 ans, employé des pompes
place du Croisic, 3: François, 56 ans, employé des pompes funèbres, rue Jean-Jaurès, 18; Emile Prou, 56 ans, manoeuvre, boulevard Gabriel Laullot, 104: Marie Danguy, 56 ans, ménagère, place Félix-Thomas, 7: Hélène Le Manohoc, épouse Desmas, 46 ans, domiciliée à St-Jacques, décédée rue Saint-Jacques, 85: Mathurin Loirat, 68 ans, rue Saint-Jacques, 85: Gabriel Marchand, 59 ans, manœuvre, rue StJacques, 85: Jeanne Menuet, veuve Raynal, 80 ans, rue Félix-Thomas, 22: Aline Donnard, 5 tours, rue Pierre-Dupont. Convois mortuaires du mardi 4 mars 1930 9 h. 45 Mme Ambroise, 17, rue Babonneau, église N.-D. du Port, cimetière Sainte-Anne. 10 heures M. Beauce,
église N.-D. du Port, cimetière Sainte-Anne. 10 heures M. Beauce, 10, rue Haudaudine: église Sainte-Croix, cimetière Boutelière. 1 h. 30 Enfant Donnant, 28, rue Pierre-Dupont; église et cimetière St-Martin. St-Sébastien-sur-Loire LA PROMOTION VIOLETTE. Il nous est particulièrement agréable d'adresser nos félicitations cordiales à M. Victor Deroualle, ingénieur de l'École Centrale de Paris, promu Officier de l'Instruction publique et à M. Etienne Touze, à qui le ruban d'Officier d'Académie, vient d'être décerné. Nos félicitations. Vertou ETAT-CIVIL. Naissances. Christiane Billot, aux Mortiers; Thérèse Pirnet, à La Maladre. Publications de mariage. Marcel Edeline, manœuvre au Bourg et Jeanne Tahet, ménagère au Bourg. Décès.
manœuvre au Bourg et Jeanne Tahet, ménagère au Bourg. Décès. Jean Bichon, 8 mois, au Bourg: Marie Pottier, 74 ans, cultivatrice, aux Mustières; Frimim Plchaud, 43 ans, cultivateur, aux Landes-deBeauvoir. BAL DU CARNAVAL. En raison du succès obtenu dimanche dernier, l'Harmonie municipale organise un nouveau bal pour aujourd'hui, Mardi Gras, 4 mars, à 20 h. 30, sous le Marché couvert. TIMBRE ANTITUBERCULEUX. Lors de la vente du Timbre antituberculeux, qui avait produit 1.218 fr. 60 pendant la campagne 1928-1929, a produit cette année 3.402 fr. 40. Le comité local de Châteaubriant adresse ses plus sincères remerciements à toutes les personnes
Châteaubriant adresse ses plus sincères remerciements à toutes les personnes qui ont contribué au succès de cette opération si intéressante pour la lutte contre la Tuberculose. Le président: CONFERENCE. La conférence promise par M. le chanoine Desgrands prix aura lieu le dimanche 16 mars, AUJOURD'HUI Théâtre Trianon, 20 h. 30 La dernière journée de M. Floche. Théâtre Athénée, à 20 h. 30 L'âme du bled. Eden-Cinéma, à 20 h. 30 Le prince aux gondoles. Salle de la Jeunesse, à 20 h. 30 Grande soirée dansante du Clochard, avec Nazarie. Salle Terminus, à 21 heures Bal les Treize. Trésorerie des Invalides,
Terminus, à 21 heures Bal les Treize. Trésorerie des Invalides, 32, rue de la Milletière, à 10 heures paiement du premier trimestre 1930 aux veuves d'inscrits maritimes, titulaires du secours égal. LES SIGNAUX OPTIQUES EN MER Jusqu'à présent, quand deux steamers se rencontraient en pleine mer, ils se signalaient leurs intentions respectives uniquement à coups de sifflets, suivant le code international. Un seul coup bref signifiait « Je prends la direction de tribord. » Deux coups brefs voulaient dire: « Je prends la direction de babord. » On s'est aperçu bien des fois que ces signaux sont mal perçus. De
bien des fois que ces signaux sont mal perçus. De ce fait, les incidents de collision en mer sont augmentés. Plusieurs de nos amis nous racontent que certains navires marchands anglais, lorsqu'ils se croisent au large de notre port, font l'essai d'un système de signalisations optiques semblables, mais en plus grand, aux Phares lumineux usités par quelques automobilistes. Ce système optique se compose de trois flèches. L'une, horizontale, est pointée vers babord; une autre, horizontale, elle aussi, est pointée vers tribord. La troisième, verticale, est pointée vers le haut. En éclairant l'une puis l'autre de ces flèches, on indique à
éclairant l'une puis l'autre de ces flèches, on indique à l'équipage du navire en vue la direction que l'on veut prendre « Je vais sur babord, ou sur tribord, ou je conserve ma direction. » Nous ne savons pas si les Anglais sont contents de leur expérience. Pour être efficace, elle suppose, évidemment un temps clair, ce qui n'arrive pas tous les jours en mer. UNE MANIFESTATION INTIME ET TOUCHANTE A LA GENDARMERIE La vie est faite de séparations. Il y a trois ans, le capitaine Saulx arrivait à Saint-Nazaire pour prendre le commandement des brigades de gendarmerie de l'arrondissement.
pour prendre le commandement des brigades de gendarmerie de l'arrondissement. Affable, travailleur, distingué, sympathique et d'une rigoureuse impartialité, M. Saulx eût tôt fait de mériter la gratitude de ses hommes. M. Saulx avait derrière lui un passé de gloire. Plusieurs fois blessé au cours de la guerre et mutilé, il avait obtenu des citations magnifiques. Officier valeureux et consciencieux, il pouvait prétendre aux plus hauts grades. Volontairement, il quitte l'armée pour rentrer dans le civil. Une situation lui est offerte à Quimper et ce n'est pas sans un douloureux serrement de cœur que M. Saulx, nommé chef d'escadron à l'heure
de cœur que M. Saulx, nommé chef d'escadron à l'heure des adieux, a pris congé de ses subordonnés. Nous assistions à cette manifestation intime mais fort touchante. C'était lundi, à 11 h. 30, dans les bureaux de la caserne de la rue de Pornichet. Il y avait rassemblées, les trois brigades de Saint-Nazaire, celle de Méan-Penhoët et la gendarmerie maritime représentée par Droalin. La presse avait été délicatement invitée. On choqua les verres. Une délicieuse fillette, Mlle Saulx, offrit des friandises et des cigarettes et puis, celui qui allait partir se leva, très ému, pour remercier ses collaborateurs fidèles et
se leva, très ému, pour remercier ses collaborateurs fidèles et sûrs : l'adjudant Bouron, son bras droit, qui est bien le sous-officier le plus honnête et le meilleur de la légion, les chefs de brigade Le Guéllec, Billy, Pierre, le secrétaire Yannot et les gendarmes de Saint-Nazaire, de Méan et de tout l'arrondissement. Au chef d'escadron en retraite Saulx, L'Ouest-Eclair offre ses vœux de réussite dans la nouvelle situation qu'il va occuper en Finistère. Personnellement, nous nous souviendrons toujours de l'accueil cordial, empressé, charmant, que nous reçûmes chaque fois que nos obligations professionnelles nous mirent en contact avec le commandant
nos obligations professionnelles nous mirent en contact avec le commandant des brigades de l'arrondissement de Saint-Nazaire. J. M. PLUS DE PHONOGRAPHES ET DE HAUT-PARLEURS SUR LA VOIE PUBLIQUE Considérant que de plus en plus l'usage s'établit de l'émission, dans un but de publicité, d'annonces sur la voie publique au moyen d'appareils sonores placés sur des automobiles. Considérant que l'emploi de ces appareils sonores présente le double inconvénient de troubler la tranquillité publique et d'empêcher les usagers de la route d'entendre les sons d'intensité modérée émis par les avertisseurs de bicyclettes ou d'automobiles. Le maire de Saint-Nazaire vient de prendre l'arrêté
ou d'automobiles. Le maire de Saint-Nazaire vient de prendre l'arrêté suivant ARTICLE 1er. L'usage de phonographes et de haut-parleurs sur la voie publique est formellement interdit à Saint-Nazaire. ART. 2. Des dérogations pourront être exceptionnellement accordées pour la publication de nouvelles d'ordre général ou de nature à intéresser l'opinion publique. Dans votre intérêt, faites vos achats A LA FOURMI Maison de confiance LES CYCLISTES PRENNENT LA BUCHE. M. Hardy Jean, demeurant à Plaisance est tombé de bicyclette à la Croix-Amisse et s'est blessé assez grièvement. Un ouvrier, M. Breton, des Grands-Champs, qui roulait à bicyclette vers 18 heures sur la
Grands-Champs, qui roulait à bicyclette vers 18 heures sur la route d'Orient, près du passage à niveau des tramways du Morbihan a fait lui aussi une chute grave en voulant éviter un autre cycliste. Transporté au café Herbin, il a reçu les soins du docteur Cado. M. Breton est blessé à la tête. La Brière sous les eaux Les eaux montaient singulièrement en Brière et les visages des Briérons reflétaient l'inquiétude et l'épouvante. Les échos dans les rues de Saint-Nazaire répercutaient comme un bruit de catastrophe. Toujours soucieux d'informer nos lecteurs avec la plus grande exactitude, nous avons pris des
lecteurs avec la plus grande exactitude, nous avons pris des renseignements sur les lieux. Voici les résultats de notre enquête. Il est midi 35 et les voyageurs se pressent aux abords de la petite gare des tramways du Morbihan qui dresse son humble silhouette rue Henri-Gautier. Des wagons jaunes paressent derrière une locomotive noire, de dimensions restreintes, qui sue, trepigne et semble s'impatienter. Nous grimpons dans les voitures claires et confortables du train en même temps que des hommes endimanchés et des femmes en coiffe encombrées de paniers d'osier. Midi 40 Un coup de sifflet strident. Une trompette lui donne
40 Un coup de sifflet strident. Une trompette lui donne la réplique. Le convoi s'ébranle dans un nuage de fumée blanche. Sur la route, les ouvriers des Chantiers de Penhoët, à bicyclette, s'en vont en longues et sinueuses théories. Nous les dépassons dans un grand bruit de ferraille, de vapeur et de vitres secouées. Les hautes cheminées de l'usine de Trignac s'élancent dans les nues. Aucun rêne ne monte de cette cité dantesque. Tout semble mort, pétrifié. On n'entend plus le halètement sourd et rauque des « soufflantes ». Cette vision funèbre s'efface peu à peu. Les prés sont verts.
vision funèbre s'efface peu à peu. Les prés sont verts. Des haies brunes hérissent leurs épines. Des terres labourées bombent les sillons d'où se dégage une senteur acre. Nous roulons dans la campagne. Les patins des freins serrent tout à coup les essieux. Le petit chemin de fer se cabre comme un cheval sous l'étreinte du mors, et, enfin maitrisé, s'immobilise. Une voix puissante crie « La Pintré ». On repart. L'aspect banal du paysage change. Comme des plaques d'argent, d'immenses nappes d'eau brillent sous les feux d'un pâle soleil d'hiver. Partout, au Nord, au Sud, l'Est et à l'Ouest
d'hiver. Partout, au Nord, au Sud, l'Est et à l'Ouest l'eau recouvre le sol. Cependant, quelques mots surgissent. Sur ces promontoires s'élèvent les maisons des Briérons. Les routes, les chemins, les « menées » sont presque coupés. Certaines voies même ne sont plus visibles. A SAINT-JOACHIM Du compartiment où nous nous tenons assis, nous avons l'impression, en contemplant ces étendues aquatiques, d'être dans un bateau. Les chaos du terrain créent des mouvements de roulis et de tangage dans le convoi. Nous descendons à Saint-Joachim (prononcez Saint-Zoasim) la capitale de la Brière. Un gosse à la mine éveillée, coiffé d'une casquette
Brière. Un gosse à la mine éveillée, coiffé d'une casquette grise, sous laquelle débordent des mèches de cheveux blonds, nous regarde passer avec de grands yeux bleus ahuris. Plus loin, un vieux paysan se détache dans l'encadrement de sa porte. Sa main, noueuse comme une branche de cornouiller, tient une pipe minuscule de bruyère. L'homme tire avec délices des nuages de fumée. Lui aussi nous examine avec curiosité. Nous nous dirigeons chez ce Briéron sympathique et lui demandons quelques explications. L'inondation présente-t-elle un danger sérieux et immédiat ? Non, mon bon monsieur. A chaque hiver les eaux montent. Mais n'y
bon monsieur. A chaque hiver les eaux montent. Mais n'y a ben longtemps que je les avons vu grimper si haut, dame oui. Si j'avons bonne mémoire, c'était en 1911. Grand saint Jean. Les récoltes sont fichues ! Les terres labourables sont inondées. Encore une bien mauvaise année pour nous Au village de Fédrun Sur l'indication de ce brave, nous allons examiner la situation du village de Fedrun. Ce hameau, un des plus pittoresques qui soit en Brière, compte environ 1.500 âmes. La route qui nous y conduit est effleurée par les eaux. Tel un chat furieux, elle fait le
par les eaux. Tel un chat furieux, elle fait le gros dos pour laisser couler sous elle deux canaux en miniature. Un faux-pas précipiterait dans l'onde amère le passant imprudent. Que de dangers la nuit venue Par endroits, le chemin est bordé de forêts lilliputiennes de roseaux vieil or qui courbent leurs têtes étranges sous la caresse de la brise marine. À notre approche, tels des lapins s'éloignant du fourré, de beaux canards surgissent de ses roseaux et prennent le large avec des cris indignés. Les assises de beaucoup de maisons de Fédrun disparaissent sous l'eau. On devine, là, à
maisons de Fédrun disparaissent sous l'eau. On devine, là, à des camélias qui s'étiolent, ici, à des têtes de choux alignées avec symétrie, de grands jardins complètement noyés. De nombreuses pyramides de tourbes plongent leurs bases dans les eaux clapotantes. Des cabanes faites d'un assemblage de grosses branches sur lesquelles on y a lié des roseaux ne laissent paraître que leurs dômes pointus. Dans ces constructions légères, on avait entassé des réserves de foin, de pommes de terre, de combustible, etc. Tout est perdu. Quelques centimètres de plus, et les fermes de Fédrun, coiffées comme les slaves d'une manière de
fermes de Fédrun, coiffées comme les slaves d'une manière de bonnet à poils descendant jusqu'aux fenêtres étaient complètement inondées. Un village africain Fédrun ressemble comme un frère à un village africain. Les roseaux séchés servent à tous les usages. Ils remplacent à merveille les tuiles. On en fait des cloisons, des hangars, des litières pour les bêtes, et de bonnes flambées dans l'âtre. Peut-être que demain, on les transformera en papier. Les chiens grognent sur notre passage. Notre présence est signalée par des oies blanches et grises qui rééditent l'exploit de leurs ancêtres du Capitole en poussant des cris d'alarme
de leurs ancêtres du Capitole en poussant des cris d'alarme affreux. Des poules noires se poursuivent en caquetant. Le lieu est charmant. Deux femmes, deux voisines, à la voix puissante, disent : « C'est malheureux d'avoir vu nos chemins en cet état, lorsque nos hommes paient 30 francs par an pour leur entretien. » Elles ajoutent en me regardant : « Ce n'est pas parce que de temps à autre nous nous envoyons des citernes que nous sommes des sauvages. Au contraire, nous nous aimons bien. Les journaux, souvent, racontent des menteries. » Il y a quelques jours, la route
des menteries. » Il y a quelques jours, la route de Fédrun à Saint-Joachim était impraticable. Les ouvriers, pour se rendre à leur travail, devaient, nous dit-on, se déchausser ou rouler sur leurs vélos à petite allure. L'école de Saint-Joachim était presque vide. Les enfants de Bais et de Fédrun devaient rester chez leurs parents ou bien se risquer, avec les ménagères, dans des sortes de pirogues nommées chalands pour ne pas rater la classe. D'où provient cette eau ? Entre Saint-Joachim et Crossac, la circulation est interrompue. La distance qui sépare ces deux localités est de 4 kilomètres. Les
qui sépare ces deux localités est de 4 kilomètres. Les autos, pour aller d'un point à un autre, doivent faire le tour par la Chapelle-des-Marais et Sainte-Reine, soit une course supplémentaire de 15 kilomètres. Les trafics ont cessé entre Montoir et La Guesne. Sur le parcours il y a une hauteur d'eau de 50 centimètres. La route de La Chapelle-des-Marais à Camerun est également coupée. Des bateliers font le passage d'eau. Mais, dira-t-on, d'où proviennent ces immenses masses liquides ? La réponse est fort simple. Les pluies torrentielles qui ne cessent de tomber depuis le commencement de l'hiver et aussi
cessent de tomber depuis le commencement de l'hiver et aussi les fortes marées ont grossi les marais de la Grande Brière. Les canaux sont envasés, remplis d'herbes. Les écluses fonctionnent plus ou moins bien. D'un autre côté, l'eau de mer emprunte le Brivet et se déverse sans être arrêtée dans sa course sur les terres vastes de la Brière d'un niveau inférieur à celui des hautes mers. Comment voulez-vous que les eaux emmagasinées là puissent s'écouler ? Les solutions ne manquent pas mais il faudrait l'intervention des pouvoirs publics pour porter remède à cet état lamentable. Une commission Le maire
porter remède à cet état lamentable. Une commission Le maire de Saint-Joachim, M. Mahé, n'est pas resté inactif. Une commission composée de MM. Butterlin, sous-préfet de Saint-Nazaire, Bonisseau, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, chargé du service hydraulique agricole; Cholet, ingénieur du service vicinal; Bigaré, directeur du Syndicat de la Grande Brière; Corbillié, syndic de Saint-Joachim; Corbé, directeur du Syndicat des marais de Donges, s'est réunie à la mairie de Saint-Joachim. On a discuté ferme et longuement. M. Mahé a mis en cause les deux groupements syndicaux de la Brière et s'est plaint de l'indolence des pouvoirs publics. La