jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
11.50 s. minuit 30 8.06 m. 13.30 s. 6.05 s. 9.03 s. 7 m. 2.01 s. 7.06s.(O 8.58 s. 10.13 s. 9.13m. 9.16 m. 2.29 s. 4 23s. 7.50 m. 2.52 s. 7.06 s. 9.37 s. 7.25 m. 2.23 s. 6.40 s. 9.12 s. 10 s. 5 m. midi 20 4.24 s. 7.10 s. 4 m. 11.29 m. 1.18 s. 5.48 s. 7.28 s. 8.41 m. 11.39 m. 4.40 s. 6.23 s. 6.19 m. 9.20 m. 2.17 s. 4.21 s. 6 m. 9.05 m. 2.02 s. 4.05 s. 6.50m. 1.46s. 8.07s. 9.45s. 11.12s. 11.30 m. 6.12 s. 7.40 s. 9.35
8.07s. 9.45s. 11.12s. 11.30 m. 6.12 s. 7.40 s. 9.35 s. Wagon-restaurant entre Paris et Bâle. — Wagon-restaurant entre Bâle et Paris. — Wagon-restaurant entre Pétits-Poissons et Paris. — 1re classe entre Paris et Bâle. Wagon-lits, voiture de 1ère classe à coupé-lits toilette, voiture de 1ère classe à couchettes : Supplément à payer entre Paris et Bâle, par place de coupé-lits toilette, 17 fr., et pour une couchette 7 fr. — Ces places peuvent être retenues sans augmentation de prix 1re et 2e classe entre Lucerne et Milan. Train de luxe "Engadine Express" circulant tous les jours, du 1er juillet
luxe "Engadine Express" circulant tous les jours, du 1er juillet au 14 septembre, entre Londres, Calais, Paris, Lucerne, Zurich et St-Moritz. BILLETS DE SÉJOUR ET NOMBREUSES COMBINAISONS DE VOYAGES CIRCULAIRES À ITINÉRAIRES FIXES OU FACULTATIFS à partir des gares, cités, destinations, en Suisse BILLETS D'ALLEE ET RETOUR DE SAISON I. — BILLETS d'ALLER et RETOUR de Famille à prix réduits. A) Villes d'Eaux et Vallée de la Meuse. — Toutes les gares du réseau de l'Est délivrent, du 15 mai au 15 septembre, aux familles d'au moins 3 personnes payant place entière des billets d'aller et retour de 1ère, 2e
place entière des billets d'aller et retour de 1ère, 2e et 3e classes pour Bains, Bourbonne-les-Bains, Bussang, Gontrexin, Gérardmer, Givet (Vallée de la Meuse), Luxeuil-les-Bains, Martigny-les-Bains, Plombières-les-Bains, Sermaize-les-Bains et Vittel. Parcours minimum : 300 kilomètres (aller et retour compris) ou payant pour cette distance. B) Vacances. — Du jeudi qui précède la fête des Rameaux au lundi de Pâques inclus, et du 15 juin au 15 septembre inclus, il est délivré également, aux familles d'au moins trois personnes des billets d'aller et retour de 1ère, 2e et 3e classes par et pour toutes les stations du réseau de l'Est, sans
et pour toutes les stations du réseau de l'Est, sans condition d'effectuer un parcours d'au moins 300 kilomètres (aller et retour compris) ou de payer pour cette distance. Prix. — Le prix total du billet collectif s'obtient en ajoutant au prix de quatre billets simples ordinaires au tarif plein, pour les deux premières personnes, le prix d'un de ces billets pour la troisième personne et la moitié de ce prix pour la quatrième et chacune des suivantes. Durée de validité des billets. — Les billets pour les Villes d'Eaux et la Vallée de la Meuse, de même que les billets
la Vallée de la Meuse, de même que les billets de vacances délivrés à l'occasion des Fêtes de Pâques, sont valables 33 mois avec faculté de prolongation d'une ou plusieurs périodes de 15 jours moyennant un supplément de 10 % pour chaque prolongation. Les billets de vacances délivrés du 15 juin au 15 septembre sont valables, quelle que soit la date de leur émission, jusqu'au 1er novembre suivant, sans faculté de prolongation. C) Cartes d'identité. — Il peut être délivré à un ou plusieurs des voyageurs inscrits sur un billet de famille, et en même temps que ce billet, une
de famille, et en même temps que ce billet, une carte d'identité sur la présentation de laquelle le titulaire sera admis à voyager isolément, à moitié prix du tarif général, pendant la durée de la validité de la famille entre le lieu de départ et le lieu de destination mentionnés sur le billet. II. — BILLETS d'ALLER et RETOUR individuels à prix réduits de Bains de Mer, valables 33 jours, délivrés par les gares du réseau de l'Est pour certaines stations balnéaires desservies par les chemins de fer de l'Etat, d'Orléans et de l'Ouest; Billets de famille pour les plages
d'Orléans et de l'Ouest; Billets de famille pour les plages du réseau du Nord. BILLETS d'ALLER et RETOUR individuels et collectifs à prix réduits, valables 33 jours, délivrés conjointement par les gares des chemins de fer de l'Etat, d'Orléans, de l'Ouest et du Nord. VOYAGES CIRCULAIRES À PRIX RÉDUITS PAR VOITURES MOTRICES "VOSGES ET L'ORET" avec Arrêts facultatifs à toutes les Stations du parcours 1° de Paris à Paris — 2° de Laon à Laon BILLETS INDIVIDUELS. — Prix des billets valables pour 33 jours : 1ère classe, 85 francs ; 2e classe, 62 francs ; 3e classe, 44 francs.
; 2e classe, 62 francs ; 3e classe, 44 francs. 3° de Nancy à Nancy Itinéraire : via Nancy, Toul, Pagny-sur-Meuse, Neufchâteau. — 1ère classe, 33 francs ; 2e classe, 25 francs ; 3e classe, 13 francs. Itinéraire : via Nancy, Blainville, Charmes, Epinal. — 1ère classe, 24 francs ; 2e classe, 18 francs ; 3e classe, 13 francs. Durée de validité des Billets : 33 jours. — Expédition des Billets : du 1er mai au 15 octobre inclus. Dans les gares des réseaux de l'Est et du Nord sont délivrés, conjointement avec les billets circulaires (individuels et collectifs) de
délivrés, conjointement avec les billets circulaires (individuels et collectifs) de Nancy (1er et 2e itinéraire), des billets d'aller et retour individuels, valables 33 jours. BILLETS COLLECTIFS — Il est délivré également des billets collectifs aux familles d'au moins quatre personnes payant place entière et pour lesquelles le prix s'obtient en ajoutant au prix de trois billets individuels, la moitié du prix d'un de ces billets pour chaque membre de la famille. Les billets sont collectifs et nominatifs. 1 L'imposition sur les billets pour les Vosges peut être à deux reprises prolongée (le moitié, moyennant paiement, pour chaque prolongation enregistrée de
prolongée (le moitié, moyennant paiement, pour chaque prolongation enregistrée de 10 % du prix initial du billet. Pour tous les autres renseignements, consulter le Livret des Voyages circulaires de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est, il s'applique aux personnes qui en font la demande. Paris à Londres via ROUEN, DIEPPE et NEWHAVEN — par la Gare SAINT-LAZARE SERVICES RAPIDES TOUS LES JOURS ET TOUTE L'ANNÉE (360m.sizi.ab.ea et 1ère classe compris) à 8 heures 30 (2e et 3e classe) TRAJECT DE JOUR EN 8 h. 40 Prix des Billets : BILLETS SIMPLES, valables pendant sept jours BILLETS ALLER ET
: BILLETS SIMPLES, valables pendant sept jours BILLETS ALLER ET RETOUR, valables pendant 1re classe 2e classe 3e classe 1re classe 2e classe 3e classe 48fr25 35fr25 23fr25 82fr75 58fr75 41fr75 PARIS A LONDRES, LONDRES A PARIS Départs de PARIS (St-Lazare) 10h.20m. 9 h. 20 s. Départs de LONDRES (Victoria) 10 h. m. s. Arrivées à LONDRES (London-Bridge) 7 h.30m. — (London-Bridge), 9 h. 15 Arrivées à PARIS (St-Lazare) 6 h. 41 s. 7 h. 05m AVIS, — Les trains du service de jour entre PARIS et DIEPPE, et vice versa, comportent des voitures de 1re classe et de 2e
versa, comportent des voitures de 1re classe et de 2e classe avec couloir avec W.-C. et toilette, ainsi qu'un wagon-restaurant ; ceux du service de nuit comportent des voitures à couloir des trois classes avec W.-C. et toilette. La voiture de 1re classe à couloir des trains de nuit comporte des compartiments à couchettes (supplément 5 fr. par place). Les couchettes peuvent être retenues à l'avance aux gares de Paris et de Dieppe moyennant une surtaxe de 1 fr, par couchette. La somme de 6 fr. doit être versée en retenant la couchette. Elle n'est pas remboursée dans le cas
retenant la couchette. Elle n'est pas remboursée dans le cas où la couchette n'est pas utilisée par le voyageur au jour et au train pour lesquels elle a été retenue. Le nombre des places de couchettes offertes dans chaque train est limité. En cas où, pour une cause quelconque, on ne pourrait faire mettre une voiture de 1re classe à couchettes dans la composition des trains désignés ci-dessus, la Compagnie n'est tenue qu'au remboursement de la somme de 6 fr. versée par le voyageur en retenant la couchette. Des Cabines particulières sur les Bateaux peuvent être réservées sur demande préalable.
particulières sur les Bateaux peuvent être réservées sur demande préalable. Billets directs à prix réduits pour l'Angleterre, par Dieppe et Newhaven BILLETS SIMPLES BILLETS ALLER ET RETOUR, PARCOURS 1re cl. 2e cl. 3e cl. DÉPARTS 1re cl. 2e cl. 3e cl. et toutes les stations de la Cie de Brighton jours fr, 1re cl. fr, 2e cl. fr, 3e cl. fr, 2e cl. fr, 3e cl. fr, 3e cl. fr, 3e cl. fr, 3e cl. fr. PARIS à NEWHAVEN 3 43 55 3125 18 15 74 5190 33 75 (Newhaven excepte) — BIRMINGHAM 10 69 90 49 80 85 124
excepte) — BIRMINGHAM 10 69 90 49 80 85 124 84 70 65 05 — DUBLIN (West Row) 10 115 15 75 65 60 18 199 122 50 100 15 et, même sa — DUBLIN (North Wall) 10 110 75 75 65 53 25 19150 122 50 92 15 Billets d'Aller et Retour — EDINBURGH 10 120 15 75 85 64 10 9 219 65 137 10 119 85 valables du VENDREDI au LUNDI — GLASGOW 10 120 75 76 25 61 50 9 220 55 137 40 120 15 — LIVERPOOL. 10 84 50 60 85 43 90 155
— LIVERPOOL. 10 84 50 60 85 43 90 155 25 103 95 82 75 1ère classe... 37 fr. 50 MANCHESTER 10 78 90 59 15 42 55 144 101 80 15 2e classe... 27 fr. 50 ROUEN à LONDRES : 7 42 30 19 50 66 50 47 50 34 20 fr. HAVRE à LONDRES 7 49 15 34 15 24 45 76 40 53 20 38 10 3e classe En exécution de la loi du 23 août 1871, il est perçu sur chaque billet de voyageur 10 c. pour droit de timbre. Les billets directs sont valables par
pour droit de timbre. Les billets directs sont valables par tous les trains comportant des voitures des classes pour lesquelles ces billets sont délivrés, avec faculté de visiter, sans augmentation de prix, toutes les gares situées sur l'itinéraire à parcourir. Pour cause de mauvais temps, par suite de la marée, ou pour d'autres motifs indépendants de la volonté des Compagnies, les heures du service peuvent être avancées ou retardées. — Les bagages enregistrés directement ne sont transportés que par les trains spéciaux en correspondance avec les paquebots. Les douanes française et anglaise défendent, sous peine d'amende, de transporter aucune marchandise
et anglaise défendent, sous peine d'amende, de transporter aucune marchandise comme bagage personnel. Transbordement direct entre les trains et paquebots à DIEPPE et à NEWHAVEN. — Buffet et Table d'hôte à bord des paquebots. Rafraîchissements, Salle d'attente, Cabinet de toilette, etc. — Grand confortable, Prix très modérés. DIEPPE au Buffet de la Gare maritime, contrôlé par la Compagnie de l'Ouest. — NEWHAVEN, à l'Hôtel de Londres et de Paris, contrôlé par la Compagnie de Brighton. SERVICE POSTAL ENTRE PARIS, LE HAVRE, ROUEN DIEPPE ET LONDRES TRANSPORT JOURNALIER DE MARCHANDISES À GRANDE ET À PETITE VITESSE SERVICES SPÉCIAUX ACCÉLÉRÉS / "Prix
GRANDE ET À PETITE VITESSE SERVICES SPÉCIAUX ACCÉLÉRÉS / "Prix de Transport de Paris à Londres pour la Messagerie et les Denrées G. V. Messagerie 100 fr. par 1,000 M. PARIS (Saint-Lazare) et LONDRES via DIEPPE et NEWHAVEN, direction de 10 heures, édition de 1000 par Dieppe et Newhaven : 2 fr, 50 par expédition Paqueots et Service Voyageurs Dieppe, machine 6 500 chevaux Brighton — 6.000 — Arundel — 5.500 — France — 5.000 — Manche — 5. Sussex — 5.000 — Tamise — 4.500 — Paris 3.500 MARCHANDISES Caen machine 1.700 clients Lyon 1.600 Italie 1.600 Brest. 1.700
Caen machine 1.700 clients Lyon 1.600 Italie 1.600 Brest. 1.700 Cherbourg — 1.700 Portsmouth. — 1.700 LE JOURNAL DES TRANSPORTS 257 CHEMIN DE FER DU NORD Service entre Paris et Londres 5 services rapides quotidiens. Dans chaque sens. Voie la plus rapide PARIS-NORD À LONDRES 1re, 2e classe 1re, 2e classe, 3e classe Paris-Nord dép. 8.25 m. 9.50 m. midi 2.40 s. 4.50 s. 9.50 s. via Boulogne via Calais via Calais via Boulogne via Boulogne via Calais LONDRES À PARIS-NORD 2e classe 1re, 2e classe, 3e classe Londres dép. 10.00 m. 11.00 m. 2.20 s. 2.20 s. 9.00 a.
10.00 m. 11.00 m. 2.20 s. 2.20 s. 9.00 a. via Calais via Boulogne via Calais via Boulogne via Boulogne via Calais SERVICES OFFICIELS de la poste, Via Calais. Trains composés avec les grandes voitures à couloir sur bogies du dernier modèle de la Compagnie du Nord, comportant water-closet et lavabo. Services quotidiens de la Compagnie du Nord entre Paris et Hambourg sans changement de voiture en 1re et 2e classes Un service de voitures directes 1re et 2e classe est organisé entre Paris et Hambourg et vice versa dans les trains ci-après : 1re, 2e classe Paris-Nord dép. 1.50
les trains ci-après : 1re, 2e classe Paris-Nord dép. 1.50 soir Hamburg arr. 6.57 matin 1re, 2e classe Hamburg dép. 7.36 matin Paris-Nord arr. 3.02 soir PENINSULAIRE-EXPRESS. — (hebdomadaire) Toute l'année. — De Londres et Calais pour Turin, Alexandrie, Bologne, Ancône, Brindisi, en correspondance avec le paquebot de la Malle de l'Inde. NORD-EXPRESS. — Toute l'année. — Journalier entre Paris-Nord, Liège et Berlin, avec continuation les vendredis de Berlin sur Varsovie, et les jeudis et dimanches de Berlin sur Saint-Pétersbourg. ENGADINE-EXPRESS. — De Londres, Calais et Paris-Nord : pour Coire, 3 fois par semaine en décembre, janvier et février, et
3 fois par semaine en décembre, janvier et février, et tous les jours du 1er juillet au 14 septembre ; pour Lucerne, tous les jours du 1er juillet au 14 septembre ; pour Interlaken, 2 fois par semaine du 2 juillet au 13 septembre. CALAIS-MEDITERRANEE-EXPRESS. Hiver. — De Londres, Calais et Paris-Nord pour Nice et Vintimille. CALAIS-MARSEILLE-BOMBAY-EXPRESS. — (hebdomadaire) Toute l'année. — De Londres et Calais pour Marseille, en correspondance avec les paquebots de la Compagnie Péninsulaire et Orientale pour l'Egypte et l'Inde. SIMPLON-EXPRESS. — (tous les jours) — De Londres, Calais et Paris-Nord pour Lausanne, Brigue et Milan par
Londres, Calais et Paris-Nord pour Lausanne, Brigue et Milan par le Simplon. CALAIS-OBERLAND. — (3 fois par semaine). — Été. — De Londres, Calais et Paris-Nord pour Berne et Interlaken. TRAIN RAPIDE QUOTIDIEN. — Hiver. — Entre Paris-Nord, Nice et Vintimille (composé de lits-salon et voitures de 1re classe). Services rapides entre Paris, la Belgique, la Hollande, l'Allemagne, la Russie, le Danemark, la Suède et la Norvège. 6 "Presses sur Bruxelles. Trajet : 3 h. 52. PARIS-NORD Dép. de BRUXELLES : 8h.21, 8h. 57 mat.,midi 59,6h.01, 6h. 15 soir et minuit 10. 3 express sur La Haye et Amsterdam. PARIS-NORD
minuit 10. 3 express sur La Haye et Amsterdam. PARIS-NORD : 8 h. 15 matin midi 40 et 11 h. 20 soir. Trajet : La Haye, 7 h. 1/2; Amsterdam, 8h. 1/2. Dép. de AMSTERDAM : 8 h 20 matin, 1 h 15 et 6 h 32 soir. Dép. de LA HAYE : 9 h. 16 matin, 2 h. 09 et 7 h. 28 soir. S express sur Francfort-sur-le-Main. Dép. de PARIS-NORD : 8 h. 15 matin, 1 h. 50, 6 h. 20, 10 h. et 11 h. 20 soir. Trajet : 12 heures, Dép. de FRANKFURT : 10 h.
Trajet : 12 heures, Dép. de FRANKFURT : 10 h. matin, 5 h.52 soir, minuit 42 (luxe) et 11 h.34 matin. 2 express sur Cologne. Dép. de PARIS-NORD : 1 h. 50, 6 h. 20 et 11 h. 20 soir, 4 routes sur Hambourg. Trajet : 16 heures, Dép. de HAMBOURG : 7 h. 36 matin, 2 h. 38 et 11 h. 20 soir. 5 express sur Berlin. Dép. de PARIS-NORD : 8 h. 15 matin, 1 h. 50, 6 h. 20, 10 h. et 11 h. 20 soir. Nord-Express. — Trajet : 16 heures. Dép. de BRUXELLES : 1
— Trajet : 16 heures. Dép. de BRUXELLES : 1 h. 50, 9 h. 50 et 11 h. 48 soir. 2 express sur Saint-Pétersbourg et 1 sur Moscou. Dép. de PARIS-NORD : 1 h. 50 et 10 h. ou 11 h. 20 soir. Trajet : Saint-Pétersbourg, 51 heures. Dép. de SAINT-PÉTERSBOURG : 11 h. 55 matin et 10 h. 15 soir Nord-Express bi-hebdom. — Trajet: 46h. Dép. de PARIS-NORD : 10 h. ou 11 h. 20 soir. Trajet : Moscou, 62 heures. Dép. de Moscou : 6 h. soir. Express sur Copenhague, Stockholm et Christiania. Dép. de PARIS-NORD : 1
sur Copenhague, Stockholm et Christiania. Dép. de PARIS-NORD : 1 h. 50 et 10 h. ou 11 h. 20 soir. Dép. de STOCKHOLM : 10 h. 10 matin et 8 h. 35 soir Copenhague, 27h. — Stockholm, 43 h. Dép. de COPENHAGUE : midi 33 et 11 h. 55 soir. Christiania, 49 h. Dép. de CHRISTIANIA : 2 h. 40 soir et 11 h. 10 soir. LE JOURNAL DES TRANSPORTS CHEMIN DE FER D'ORLÉANS Relations entre la France, l'Espagne, le Portugal et le Maroc MAROC-EXPRESS Le service Maroc-Express, hebdomadaire, établit des relations directes et rapides entre Londres, Paris-Quai d'Orsay, Madrid,
des relations directes et rapides entre Londres, Paris-Quai d'Orsay, Madrid, Cordoue, Algésiras (avec continuation par bateau sur Gibraltar et Tanger) et Malaga. Il correspond à Paris avec les services de Londres par Boulogne, au départ de Londres à 10 heures du matin à l'aller, et au départ de Paris (gare du Nord) à 4 heures du soir au retour. Une voiture directe circule sans transbordement entre Boulogne et Irun et vice versa. Le nouveau service comprend des voitures de 1ère et 2e classes, wagons-lits et wagon-restaurant. Au départ, le départ a lieu le vendredi à 10 heures du matin à
a lieu le vendredi à 10 heures du matin à Londres et à 7 h. 40 du soir à Paris-Quai d'Orsay. Au retour, le départ de Gibraltar est fixé au mercredi à midi 20. Les durées de trajets sont les suivantes : De Paris à Algésiras : 46 heures environ, De Paris à Gibraltar : 47 — D'Algésiras-Port à Tanger, traversée de 3 h. environ par divers services. De Londres à Algésiras : 56 heures environ. De Londres à Gibraltar : 58 — BILLETS DIRECTS. — Des billets directs avec enregistrement direct des bagages sont délivrés au départ de Paris
enregistrement direct des bagages sont délivrés au départ de Paris Quai d'Orsay, Orléans, Tours et Poitiers pour certaines villes desservies par le Maroc-Express. VOYAGEURS PARCOURS Place entière — 1ère classe 2e classe Parcours sur le réseau d'Orléans fr. fr. c. Des gares ci-contre Paris-Quai d'Orsay 65 29 44 07 à Orléans 51 64 34 87 Bordeaux-St-Jean 1 Tours 38 99 26 32 ou réciproquement Poitiers 27 79 18 77 Parcours sur le Midi de la France De Bordeaux-St-Jean à Irun ou d'Hendaye à Bordeaux-St-Jean 26 86 18 13 Parcours sur les Chemins de fer espagnols Pesetas Pesetas Principe-Pio. 79 10
les Chemins de fer espagnols Pesetas Pesetas Principe-Pio. 79 10 59 35 Atocha Madrid 59 75 aux gares ci-contre Cordoue m m Bobadilla 151 95 Hendaye Malaga 176 40 Arienda Malaga 161 60 RELATIONS ENTRE PARIS ET L'ESPAGNE Billets simples et d'aller et retour de Paris à Madrid, Valladolid, Saragosse et Saint-Sébastien O A O Des E O des billets PARCOURS simples aller et retour g-2-gl, 1ère classe 2e classe 3e classe 1ère classe 2e classe 3e classe Parcours français De Paris-Quai d'Orsay à Irun, ou d'Hendaye à Paris Quai d'Orsay 823 92 615 621.20 40 f. 60 156 f55
d'Orsay 823 92 615 621.20 40 f. 60 156 f55 93 f. 35 60 f. 90 Parcours espagnols De ou pour Irun ou Hendaye: leetalgeas Pesetas Pesetas Pesetas Madrid (principePio) 632 79 10 59 35 35 65 134 35 78 30 47 Valladolid. 390 48 85 36 70 22 05 83 05 48 40 29 10 Saragosse 337 42 25 31 70 19 05 71 70 41 80 25 10 Saint-Sébastien 19 2 25 1 70 1 3 95 2 30 1 35 Durée de validité des billets d'aller et retour : 30 jours avec faculté de prolongation Il est
retour : 30 jours avec faculté de prolongation Il est également délivré des billets d'aller et retour collectifs de famille, valables 45 jours, avec faculté de prolongation et comportant, par rapport au tarif général, des réductions variant de 20 à 40 % suivant le nombre de personnes. Enregistrement direct des bagages de Paris aux gares ci-dessus désignées. Faculté d'arrêt, tant en France qu'en Espagne, à un certain nombre de points situés sur l'itinéraire indiqué par le billet. La peseta vaut environ 0 fr. 92 et le mil réis 5 fr. 47. RELATIONS DIRECTES entre Paris (Quai d'Orsay) et Barcelone via
47. RELATIONS DIRECTES entre Paris (Quai d'Orsay) et Barcelone via Limoges, Montauban, Toulouse Il est délivré au départ de Paris (Quai d'Orsay), des billets directs de 1ère, 2e et 3e classes, pour Barcelone à prix de : 1ère classe, 130 fr. 90 ; 2e classe, 90 fr. 25 ; 3e classe, 58 fr. 75. Enregistrement direct des bagages de Paris à Barcelone, RELATIONS DIRECTES entre Paris (Quai d'Orsay) Lisbonne et Porto Il est délivré toute l'année des billets directs simples et d'aller et retour de Paris à Lisbonne (via Irun-Hendaye et Villaformoso-Fuentès d'Onoro) et à Porto (via Irun-Hendaye et Barca
et Villaformoso-Fuentès d'Onoro) et à Porto (via Irun-Hendaye et Barca d'Alba) aux prix ci-après : 1ère classe Billets simples : 209 35 151 40 95 45 Paris Quai d'Orsay à Lisbonne 209 35 151 40 95 45 — — à Porto 183 25 131 15 83 85 Billets aller et retour : Paris Quai d'Orsay à Lisbonne 356 209 85 143 90 — — à Porto 309 95 191 40 122 70 Faculté d'arrêt à différents points du parcours. Durée de validité des billets aller et retour, 30 jours avec faculté de prolongation moyennant supplément. Enregistrement direct des bagages. Relations
faculté de prolongation moyennant supplément. Enregistrement direct des bagages. Relations rapides par le train Sud-Express (wagons-lits, salon et restaurant). NOTA. — Les prix ci-dessus sont susceptibles de variation suivant le cours du change ; ils ont été établis d'après le change ci-après : la peseta = 0 fr. 90, le mil réis = 5 fr. 53 Nota. — Pour plus amples renseignements, consulter le Livret-Guide officiel de la Compagnie d'Orléans adressé franco contre l'envoi de 10 fr. 50 à l'Administration Centrale du Chemin de fer d'Orléans, 1 place Valdoyer, à Paris, Bureau du Trafic-Voyageurs (Publicité). Billets d'Excursions EN TOURAINE, AUX
Paris, Bureau du Trafic-Voyageurs (Publicité). Billets d'Excursions EN TOURAINE, AUX CHATEAUX DES BORDS DE LA LOIRE ET AUX STATIONS BALNÉAIRES de la Ligne de Saint-Nazaire au Croisic et à Guérande 1ER ITINERAIRE — Paris — Orléans — Blois — Amboise — Tours — Chenonceaux et retour à Tours — Loches et retour à Tours — Langeais — Saumur — Angers — Nantes — Saint-Nazaire — Le Croisic — Guérande et retour à Paris, via Blois ou Vendôme, ou via Angers et Chartres, sans arrêt sur le réseau de l'Ouest. Prix des Billets : 1ère classe : 86 fr. — 2e
des Billets : 1ère classe : 86 fr. — 2e classe : 63 fr. Durée de validité : 30 jours avec faculté de prolongation. 2EME ITINERAIRE. Paris — Orléans — Blois — Amboise — Tours — Chenonceaux et retour à Tours — Loches et retour à Tours — Lansereaux et retour à Paris, à Blois ou Vendôme. Prix des Billets: 1e classe : 54 fr. — 2e classe : 44 fr. Durée de validité : 15 jours sans prolongation. Ces billets sont délivrés toute l'année. CARTES D'EXCURSIONS ET BONBONS Ces cartes, délivrées toute l'année à Paris et aux principales gares
cartes, délivrées toute l'année à Paris et aux principales gares de province, comportent la faculté de circuler à volonté dans une zone formée par les sections d'Orléans à Tours, de Tours à Langeais, de Tours à Buzançais, de Tours à Gien, de Buzançais à Romorantin et de Romorantin à Blois. Elles donnent, en outre, droit à un voyage aller et retour avec arrêts facultatifs entre la gare de départ du voyageur et le point d'accès à la zone définie ci-dessus. Leur validité est de 15 jours, non compris le jour du départ à l'aller, ni celui de l'arrivée au retour,
du départ à l'aller, ni celui de l'arrivée au retour, avec faculté de prolongation à deux reprises de 15 jours moyennant supplément. Des suppléments de famille sont délivrés avec une réduction de 10 à 50 % sur les prix des cartes individuelles suivant le nombre des membres de la famille. Demande des cartes : à Paris, 6 heures avant le départ du train ; dans les autres gares, 5 jours à l'avance. Prix des cartes individuelles au départ de Paris : 1ère classe : 75 fr. — 2e classe : 55 fr. — 3e classe : 30 fr. La Compagnie
55 fr. — 3e classe : 30 fr. La Compagnie d'Orléans a organisé, dans le grand hall de la gare de Paris-Quai d'Orsay, une Exposition permanente d'environ 1500 œuvres artistiques (peintures, tableaux-forts, lithographies, photographies), représentant les sites, monuments et villes des régions desservies par son réseau. LE JOURNAL DES TRANSPORTS 85e NUMÉRO CHEMINS DE FER DE L'ÉTAT BILLETS DE 3ème VACANCES 33 jours valables 33 jours, non compris le jour du départ. 31 octobre, avec faculté de prolongation de 2 fois 30 jours moyennant un supplément de 10 % pour chaque prolongation. Pour Royan, La Tremblade (Ronce-Islande-Bains), Le Chaspé, Le