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plusieurs zeppelins sont signalés au-dessus des eaux territoriales hollandaises. Suisse. À PROPOS DE LA BELGIQUE On avait parfois remarqué que tous les cantons de la Suisse n'avaient pas manifesté d'antipathies unanimes pour la violation criminelle de la neutralité belge. L'opinion semble se modifier et nous lisons dans le Vaterland, organe catholique publié à Lucerne, ces lignes qu'il convient de retenir : Il s'est passé, dans cette guerre, des faits qui touchent à un tel degré les intérêts et les sentiments les plus sacrés de notre pays et de notre peuple qu'on ne doit pas permettre d'ordonner le silence à ce
qu'on ne doit pas permettre d'ordonner le silence à ce sujet. En écrivant cela, je pense en première ligne à la violation de la neutralité belge. Nos Confédérés welches nous font souvent le reproche, à nous Suisses alémaniques, que nous n'avons jamais osé exprimer notre désapprobation de cette violation et que celle-ci trouve même des défenseurs en Suisse alémanique. Cette appréciation est indubitablement fausse. Nous, Suisses alémaniques, sommes absolument de la même opinion que nos Confédérés welches au sujet de la violation de la neutralité. Nous la déplorons et la condamnons, et nous éprouvons une vive sympathie pour le peuple
condamnons, et nous éprouvons une vive sympathie pour le peuple belge, qui a été la victime de cette violation de la neutralité. Déjà, au milieu d'octobre de l'année dernière, j'ai écrit, dans le Vaterland, que la violation de la neutralité belge resterait une tache sur le blason de l'Allemagne; je suis absolument convaincu que la grande majorité de la population suisse-alémanique partage cette opinion. Comment pourrait-il en être autrement ? Le respect de la neutralité est, pour la Suisse, une question d'existence. Il y a en effet dans le respect de sa neutralité, une question vitale pour la République helvétique.
de sa neutralité, une question vitale pour la République helvétique. PARTIE ÉCONOMIQUE LES USINES DE GUERRE DE LA FRANCE LA HOUILLE BLANCHE Aujourd'hui, en même temps que leurs armées et leurs flottes combattent, les nations font aussi la guerre avec leurs industries. Cette transformation de la guerre entraîne toutes sortes de conséquences, dont quelques-unes sont extrêmement graves. Par exemple, une nation dépourvue des matières premières et de la force mécanique indispensables aux industries de guerre serait dans un état d'infériorité irrémédiable. À moins de pouvoir acheter au dehors ces matières premières, ou les armes et le matériel tout fabriqué, elle
premières, ou les armes et le matériel tout fabriqué, elle se verrait condamnée à succomber sous les coups d'adversaires mieux munis qu'elle. Pour une grande nation jalouse de son indépendance, la possession de mines de fer et de charbon est devenue une nécessité. Elle peut encore moins s'en passer que de frontières naturelles ou de solides forteresses. Les forces naturelles de la France. Laissons de côté les minerais, et ne parlons aujourd'hui que de charbon. Sur ce point, la France n'est pas trop bien partagée ; elle a moins de ressources naturelles que l'Angleterre, l'Allemagne ou la Russie. Déjà, en
ressources naturelles que l'Angleterre, l'Allemagne ou la Russie. Déjà, en temps de paix, elle ne pouvait pas se contenter de ce que ses mines de charbon lui fournissaient. Elle achetait régulièrement du charbon à l'Angleterre, à la Belgique et à l'Allemagne. En 1913, pour suffire à sa consommation, la France a été obligée d'importer 18 millions, en chiffres ronds, de tonnes de houille crue, dont la valeur était supérieure à 400 millions de francs. La situation actuelle, par suite de la guerre, est encore beaucoup moins satisfaisante. Naturellement, il n'est plus question de charbons allemands ou belges ; nous n'importons
plus question de charbons allemands ou belges ; nous n'importons plus que du charbon anglais, qui coûte fort cher. Mais surtout, nos charbonnages français du Nord sont en grande partie entre les mains de l'ennemi. Notre grand bassin houiller s'est trouvé amputé de près des trois quarts, et les possibilités de production des houillères françaises en charbon sont tombées brusquement de 50 p. 100, celles du coke et des sous-produits dans des proportions sensiblement plus fortes. Comment parer à ce déficit, au moment même où nous avons le plus pressant besoin de charbon, pour nos chemins de fer, pour nos
besoin de charbon, pour nos chemins de fer, pour nos usines de guerre, pour toute notre industrie ? Importer de l'étranger le charbon ou l'acier tout fabriqué ? Mais c'est augmenter de façon très sensible nos dépenses déjà si considérables. C'est ici qu'intervient heureusement la houille blanche. Sous ce nom sont désignées, comme on sait, les chutes d'eau qui fournissent de la force mécanique. Cette force peut être captée, puis transformée en courant électrique : alors on la transporte et on la distribue partout où l'on en a besoin. La houille blanche rend ainsi les mêmes services que la houille
houille blanche rend ainsi les mêmes services que la houille noire. Elle a même l'avantage de ne pas demander le travail pénible et coûteux de l'extraction qui arrache le charbon aux entrailles de la terre, souvent à plusieurs centaines de mètres de profondeur. La France reprend ici l'avantage sur ses voisines. Relativement pauvre en houille noire, elle est riche en houille blanche. Les Alpes, les Vosges, le Jura, les Cévennes, les Pyrénées possèdent un grand nombre de chutes d'eau qui sont comme autant de mines de houille blanche à ciel ouvert. Des capitaux considérables se sont employés à les mettre
ouvert. Des capitaux considérables se sont employés à les mettre en valeur. Déjà avant la guerre beaucoup d'usines dans l'Est, le Sud-Est, la région méditerranéenne, le Sud-Ouest, utilisaient cette force. Elles fournissaient l'électricité nécessaire à l'éclairage de nombreuses localités, à la traction des tramways et même de certaines lignes de chemins de fer, et à l'électro-métallurgie. La guerre n'a pas diminué sensiblement la quantité de force employée à l'éclairage ou à la traction électrique. Mais beaucoup d'usines hydro-électriques (papeteries, fabriques de ciment, cartonneries, scieries, filatures, etc.) étaient menacées de ralentir ou d'arrêter leur production, faute de débouchées. Elles se sont
ou d'arrêter leur production, faute de débouchées. Elles se sont mises à travailler pour la guerre, à fabriquer des obus ou des explosifs, de sorte qu'actuellement aucune ne chôme. Toute la houille blanche disponible dans les Alpes, dans les Pyrénées, dans le Plateau central, est au travail. On peut en évaluer le total à 800,000 chevaux-vapeur. L'organisation de notre houille blanche. Au dire des experts les plus sûrs en cette matière, la force utilisable sur les cours d'eau français s'élève à 4,600,000 chevaux-vapeur (2,300,000 pour les Alpes et les Pyrénées, 900,000 pour l'Est et le Centre, 400,000 pour le reste
900,000 pour l'Est et le Centre, 400,000 pour le reste du territoire). On voit qu'il s'en faut de beaucoup qu'elle soit exploitée en totalité. Il est vrai que, pour l'aménager entièrement, des dépenses considérables seraient nécessaires. On ne peut pas les engager en ce moment, d'autant que, en beaucoup d'endroits, les travaux d'installation demanderaient de très longs délais. Pour parer vite aux besoins actuels, M. Albert Thomas a donc fait procéder au recensement des forces qui sont dès à présent aménagées. On s'est assuré ainsi que toutes elles étaient, à très peu d'exceptions près, déjà employées. M. Albert Thomas a
très peu d'exceptions près, déjà employées. M. Albert Thomas a fait rechercher aussi s'il n'y en avait pas en voie d'installation, au moment où la guerre a éclaté, qu'il serait possible d'aménager vite et d'utiliser bientôt. Tel est justement le cas pour trois chutes importantes : deux situées dans les Alpes, et la troisième dans le Plateau central. Elles fourniront 20.000 chevaux-vapeur qui viendront s'ajouter aux autres. Quand les travaux doivent entraîner pour les propriétaires des dépenses trop élevées, l'État n'hésite pas à venir à leur aide par des avances, comme il l'a fait ailleurs pour la construction d'usines de
comme il l'a fait ailleurs pour la construction d'usines de guerre. Les travaux sont poussés vigoureusement, et, au printemps prochain, ces forces seront au travail. Après la guerre. La houille blanche aura ainsi compensé, en quelque mesure, la pénurie de houille noire dont nous souffrons, et fourni un appoint précieux à la défense nationale. Du même coup, elle aura soulagé nos finances. Les sommes considérables que nous avons à payer à l'étranger pour tout ce que nous sommes obligés d'importer constituent une lourde charge, et elles font, comme on le sait, monter le change à notre détriment : l'emploi de
sait, monter le change à notre détriment : l'emploi de la houille blanche, en diminuant nos importations, diminue aussi notre dette. En outre, on atteint ainsi du même coup un but plus éloigné, mais non moins important. On aura mis en valeur une richesse naturelle de la France, qui continuera d'être productive après la guerre. Dans la lutte économique entre les nations, qui se continuera une fois la paix rétablie, l'utilisation de la houille blanche sera un avantage précieux pour la France. De cette guerre si terrible et si coûteuse, notre pays doit sortir, non seulement victorieux, mais mieux armé
notre pays doit sortir, non seulement victorieux, mais mieux armé industriellement, mieux organisé économiquement. La mise en valeur de la houille blanche, il est juste de le reconnaître, avait été méthodiquement entreprise depuis déjà longtemps. M. Antonin Dubost, président du Sénat, président du conseil général de l'Isère, le rappelait avec raison en ouvrant la récente session de cette assemblée départementale. « De notre temps, l'héroïsme des cœurs et la vaillance des assauts ne seraient qu'un holocauste stérile sans la supériorité industrielle et scientifique. Aussi nous ne sommes pas moins fiers d'apporter à l'immense atelier national nos magnifiques forces de production,
d'apporter à l'immense atelier national nos magnifiques forces de production, et notamment celles que depuis plusieurs années nous installions au front des Alpes, pour de là les répandre au loin dans nos plaines par un effort de travail, d'argent et d'organisation qui ne le cédait en rien aux exemples les plus fameux. » Voilà donc une œuvre d'utilité nationale, déjà bien lancée avant la guerre, qui aura reçu de la guerre même une puissante impulsion. L. LÉVY-BRULH, Professeur à la Sorbonne. Rien ne se perd On lit dans la Gazette de Cologne : Un lourd cauchemar pèse sur l'alimentation du
de Cologne : Un lourd cauchemar pèse sur l'alimentation du peuple allemand et s'appelle la question de la graisse. On sait, en effet, qu'une certaine proportion de graisse doit nécessairement entrer dans l'alimentation de l'homme et que, d'autre part, toute importation est complètement arrêtée par suite du blocus. Nous sommes donc réduits aux ressources de beurre et de graisse fournis par le troupeau national, qui est très loin de suffire aux nécessités les plus urgentes. L'administration s'est donc préoccupée des moyens d'empêcher autant que possible l'aggravation de la crise. Le principal est la création d'une carte de graisse, qui fonctionnera
principal est la création d'une carte de graisse, qui fonctionnera comme les cartes de pain et de pétrole, et donnera à chaque bénéficiaire droit à 60 grammes de graisse par jour. Cette quantité pourrait être sensiblement abaissée par l'introduction des tourteaux de noix dans la nourriture populaire et l'interdiction de séparer désormais le son de la farine dans la confection du pain, puisque le son contient 40% de matières grasses. Les graines de soleil, les noyaux de fruits, les pépins de raisin serviront d'autre part à fabriquer une huile fort convenable. Les cadavres des chevaux fourniront des savons, de la
convenable. Les cadavres des chevaux fourniront des savons, de la graisse industrielle et même de la margarine comestible, quand il sera constaté par le service sanitaire qu'ils ne sont pas morts de maladies contagieuses. Les eaux des égouts qui, à Berlin par exemple, charrient 20 grammes de graisse par tête d'habitant, seront dépouillées mécaniquement de leur résidu, au bénéfice de l'industrie. Peut-être nos pessimistes penseront-ils que ces choses-là sont écrites pour nous donner le fol espoir que les Allemands sont dépourvus de beaucoup de choses essentielles ? Soit. Les Allemands ne manquent de rien, puisqu'ils ont les chevaux morts pour
ne manquent de rien, puisqu'ils ont les chevaux morts pour leur fournir de la margarine comestible et les eaux des égouts pour les nourrir de graisse. LA GUERRE ECONOMIQUE LA PIRATERIE ALLEMANDE ET LES PERTES DU COMMERCE ANGLAIS On ne montrera jamais assez combien la guerre de sous-marins inaugurée par l'Allemagne, barbare en elle-même, est, par surcroît, inutile. Le Journal de Genève consacre à ce sujet un article documenté qu'on nous permettra de reproduire : Les « associations pour l'assurance contre les risques de guerre » viennent de publier la statistique de leurs opérations pendant la première année de guerre,
statistique de leurs opérations pendant la première année de guerre, c'est-à-dire du mois d'août 1914 à fin juillet 1915. Les résultats, consignés dans le tableau ci-dessous, sont divisés en deux semestres. La campagne des sous-marins ayant commencé en février et les croiseurs allemands ayant été capturés avant cette date, le premier semestre peut être considéré, grosso modo, comme celui des croiseurs et le second comme celui des submersibles. Ces chiffres ne comprennent que les navires assurés aux diverses associations de compagnies d'assurances, et non pas ceux dont les armateurs sont assez puissants pour s'assurer eux-mêmes par un fonds d'amortissement. Ils
assez puissants pour s'assurer eux-mêmes par un fonds d'amortissement. Ils ne comprennent pas non plus les navires nolisés par l'État pour le transport des troupes et du matériel. Ils représentent, néanmoins, la presque totalité du trafic maritime britannique avec l'étranger (sous pavillon national) et la majeure partie du cabotage. En tout état de cause le pourcentage qui ressort de ce tableau doit être valable pour l'ensemble du commerce. Navires Nombre de navires assurés, Valeur de ces navires (livres sterling), PERTES POUR CENT MOIS Nombre Valeur Nombre Valeur Août 1914 8 426.771 0.18 0.25 Septembre. 23 857.595 0.52 0.56 Octobre 18
426.771 0.18 0.25 Septembre. 23 857.595 0.52 0.56 Octobre 18 956.806 0.40 0.62 Novembre 6 85.253 0.14 0.30 Décembre 7 137.797 0.16 0.19 Janvier 8 268.328 0.18 0.17 Total du 1er semestre 70 2.732.500 1.58% 1.78% Moyenne mensuelle 11.7 455.426 0.23 0.30 Février 1915. 10 182.011 0.23 0.12 Mars 24 649.950 0.54 0.42 Avril 10 207.291 0.23 0.14 Mai 13 1.585.100 0.34 1.03 Juin 22 491.096 0.50 0.32 Juillet 17 408.888 0.38 0.27 Total du 2e semestre 98 3.527.336 2.22 2.30 Moyenne mensuelle 16.3 587.889 0.37 0.38 Total de l'année 168 6.259.896 3.80 4.08 Moyenne mensuelle 14 521.658 0.32 0.34
168 6.259.896 3.80 4.08 Moyenne mensuelle 14 521.658 0.32 0.34 Cargaisons VALEUR ASSURÉE PERTES POUR CENT MOIS VALEUR ASSURÉE POUR CENT Août 88.000.000 1.015.100 1.15% Septembre 65.000.000 903.505 9.95 Octobre 108.000.000 1.768.290 1.64 Novembre 108.000.000 83.550 0.08 Décembre 124.000.000 53.190 0.04 Janvier 128.000.000 459.664 0.36 Total 1er semestre 651.000.000 4.283.259 0.66% Moyenne mensuelle 108.500.000 713.876 0.66 Février 122.000.000 191.358 0.16 Mars 142.000.000 1.084.380 0.76 Avril 145.006.000 31.890 0.02 Mai 144.000.000 499.244 0.35 Juin 148.000.000 674.950 0.46 Juillet 150.000.000 475.005 0.32 Total du 2e semestre 851.000.000 2.956.837 0.35 Moyenne mensuelle 142.000.000 492.806 0.35 Total de l'année 1.502.000.000 7.240.096 0.48% Moyenne mensuelle
492.806 0.35 Total de l'année 1.502.000.000 7.240.096 0.48% Moyenne mensuelle 125.000.000 603.341 0.48 Il ressort de ces chiffres que les pertes infligées par les croiseurs (pendant le premier semestre) ont été plus fortes quant à la valeur des marchandises, moins fortes quant au nombre et à la valeur des navires pris. Tandis que les pertes infligées par les sous-marins (pendant le second semestre) ont été plus élevées quant au nombre et à la valeur des navires détruits, moins élevées quant à la valeur des marchandises : Valeur des navires cargaison 1er semestre, L. 2.732.000 L. 4.283.000 2e semestre 3.527.000 2.957.000
1er semestre, L. 2.732.000 L. 4.283.000 2e semestre 3.527.000 2.957.000 ce qui montre que les croiseurs atteignaient surtout les navires chargés de riches cargaisons (coton, café, sucre, etc.) tandis que les sous-marins attrapent surtout les charbonniers ou autres vapeurs sans importance. LIVRES À RÉPANDRE GOMEZ CARILLO : Parmi les ruines. MAURICE GANDOLPHE : La Marche à la victoire. JEAN DE BONNEFON : Les Cathédrales de France devant les Barbares. PIERRE ALBIN : D'Agadir à Sarajevo. LÉON MACCAS : Les Cruautés allemandes. Réquisitoire d'un neutre. Adressez toutes les communications à M. Fournol, Rédacteur en Chef, 5 et 7, rue des Beaux-Arts,
Fournol, Rédacteur en Chef, 5 et 7, rue des Beaux-Arts, Paris. Le Gérant : E. FOURNOL. Nancy-Paris. — Imp. Berger-Leyrault.
5e ANNEE. — N° 20. Centimes Seulement pendant la crise du papier. 18 Mai 1916. DÉFINITION, par Benjamin RABIER — On dit que la fortune vient en dormant... — Ah! oui, je comprends... le veau dort!... Abonnement: FRANÇAIS : UN AN 12 fr. * Six MOIS : 7 fr. 50 ÉTRANGER : UN AN 16 fr. * Six MOIS : 9 fr. * On s'abonne dans tous les Bureaux de Poste Journal Humoristique Hebdomadaire 92, Rue Saint-Azare, PARIS (IXe) LES MESSAGES QUI SONT PAS RÉDIGÉS Tous les articles et dessins insérés restent la propriété du Pêle-Mêle. — La reproduction en
insérés restent la propriété du Pêle-Mêle. — La reproduction en est interdite à moins d'autorisation spéciale. PRODIGES CÉRÉBRALUX Le Pêle-Mêle citait voici quelque temps, différents exemples d'individus doués d'une mémoire exceptionnelle. L'un d'eux connaissait par cœur les œuvres de Corneille et de Racine; tel autre (un pasteur méthodiste) pouvait réciter sans broncher tel passage de l'Ancien et du Nouveau Testament qu'on lui désignait au hasard. Un troisième de ces « phénomènes » put retenir en quelques heures le contenu du Glasgow Herald, un journal de six pages. Et il le débita ensuite, colonne par colonne, sans rien omettre, depuis les
débita ensuite, colonne par colonne, sans rien omettre, depuis les articles de fond jusqu'aux «annonces et insertions», en passant par la «Petite Correspondance». On pourrait collectionner sans peine un certain nombre de cas analogues. Mais des cerveaux capables de tels tours de force n'en sont pas moins exceptionnels. Or, ce n'est pas seulement au point de vue assez étroit de la seule mémoire que l'on peut enregistrer ça et là, d'extraordinaires dispositions cérébrales. Le pouvoir mental, le brain power, comme disent les Anglais, a ses virtuoses, comme le muscle et les manifestations de leurs capacités sont aussi variées qu'étendues. Un
les manifestations de leurs capacités sont aussi variées qu'étendues. Un Littré qui pouvait travailler sans relâche une moyenne de dix-huit à vingt heures par jour était assurément un prodige cérébral, si l'on songe qu'il poursuivit ainsi sans défaillance et jusqu'à un âge si avancé la plus formidable des tâches, l'établissement de son Dictionnaire, chef-d'œuvre de linguistique. Napoléon faisait, lui aussi, preuve de dispositions peu communes, lorsqu'il dictait à la fois cinq ou six lettres à ses secrétaires. Et il y a encore d'autres exemples, moins classiques mais tout aussi curieux, qui témoignent des plus étranges «spécialisations» de l'esprit. Malgré les
qui témoignent des plus étranges «spécialisations» de l'esprit. Malgré les anomalies de son orthographe (pourquoi écrire manger et non manjer; pourquoi deux, la carotte et un seul à compote; pourquoi un n à honorer et deux à honneur?) la langue française est relativement facile à écrire. La difficulté est tout autre, quand il s'agit de certaines langues comme la langue anglaise, qui est d'une incroyable richesse de vocabulaire et où l'orthographe répond moins encore que dans la langue française à la prononciation. A tel point que nos amis d'outre-Manche et d'outre-Atlantique éprouvent souvent maintes hésitations en ce qui concerne l'écriture
d'outre-Atlantique éprouvent souvent maintes hésitations en ce qui concerne l'écriture correcte d'un mot dont l'emploi est plus ou moins fréquent. C'est cette difficulté, précisément, qui a fait la gloire et le renom du professeur David Jones, un membre de l'enseignement de l'état de Missouri (U. S. A.). Il est connu en Amérique comme en Grande-Bretagne sous le "titre de «World's Champion speller», que l'on pourrait traduire par Champion du Monde dans l'art d'épeler. Depuis trente-trois ans, avec un zèle inlassable, le professeur D. Jones a «challéngé» tous les spécialistes de l'orthographe et il a gagné tous ses matches sans avoir
l'orthographe et il a gagné tous ses matches sans avoir jamais connu le knock-out. Des professeurs fameux, des érudits, des maîtres des Universités se sont assis en face de lui, dans de pacifiques tournois où il s'agissait tout uniment d'épeler sans hésitation et sans faute, les mots les plus rares, les plus abracadabrants, les plus hérissés de difficultés. Le record du professeur — cela ressemble assez à un match de billards en tant de points — est de quinze mille mots épelés correctement, en une seule séance, sans une seconde pour réfléchir, d'un seul et même souffle. Assurément, il s'agit
pour réfléchir, d'un seul et même souffle. Assurément, il s'agit là d'un don peu commun, d'une «case» spéciale dans le cerveau, comme d'autres en ont pour la musique, la peinture, la sculpture ou pour n'importe quelle autre branche artistique ou intellectuelle. Le professeur Jones s'est «développé» au point de vue de l'orthographe comme d'autres au point de vue de l'oreille, ou de la mémoire visuelle, comme les «dégustateurs» de thé, de vins, de café ou d'eaux-de-vie au point de vue du goût. Il se jette sur un mot rare et difficile, l'observe et l'étudie avec autant d'amour qu'un entomologiste en
difficile, l'observe et l'étudie avec autant d'amour qu'un entomologiste en peut témoigner pour un papillon curieux et qu'on saurait seulement rencontrer dans les plus lointains pays. Si ce spécialiste en orthographe n'a rencontré que peu de rivaux, d'autres prodiges cérébraux sont en plus grand nombre: nous voulons parler des calculateurs. Ceux-là aussi ont une «bosse» spéciale et le plus étrange, en ce qui les concerne, c'est que leur don, la plupart du temps, a à peine été cultivé, il est inné. Addington Bruce, qui leur consacra jadis une étude, ne nous contredirait certes pas, puisqu'il écrivit: «chose curieuse, ces prodiges
nous contredirait certes pas, puisqu'il écrivit: «chose curieuse, ces prodiges étaient, à peu d'exceptions près, des fils de paysans illettrés, et avaient eux-mêmes reçu, peu ou pas d'éducation. » Ils ne s'intéressaient qu'aux chiffres et à leurs combinaisons; ils y concentraient leur esprit, même à leur insu, et plus d'un de ces étonnants calculateurs reconnaissait à peine les villes où il avait maintes fois séjourné ». On pourrait citer parmi eux — et nous limiterons quelques rares exemples à des enfants, pour bien marquer qu'il s'agit là de dons naturels et non pas de talents acquis — Zerah Colburn et
et non pas de talents acquis — Zerah Colburn et Henri Mondeux. Jusqu'à l'âge de six ans, Miguel Alberto Mantilla, fils d'un banquier mexicain n'avait manifesté aucune disposition spéciale pour le calcul. Or, un jour que son père s'efforçait de calculer quel jour de la semaine tomberait une certaine date, son fils le lui dit aussitôt. Et pourrais-tu me dire, lui demanda son père fort surpris, quel jour de la semaine est tombé le 24 janvier 1839? — Un jeudi, répondit l'enfant, après moins de dix secondes de réflexion. À cette époque, Miguel Alantilla savait à peine lire. Zerah Colburn