jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
H crédits nécessaires sur fonds définitifs Observations. COSTES TRAUAUX DÉPÊCHÉS par commission départementale indication des dépenses à faire entretenir entretien, réparation, etc. article, chemin. naux. mentaux. tauxralions. tauxralions. diverses. CHEMIN N° 9. — De Semur à Sombernon, Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. Entretien 43,654 10,391 Réparation d'aqueducs et rejointement de la 550 Le devis Tégetier sera produit. Rectification au-dessous de Flavigny. À faire payer sur mémoire. Plantation de poteaux indicateurs. CHEMIN N° 10. — De Dijon à Montbard. Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. Entretien 50,509 13,743 Réparation d'aqueducs 14,238 4,238 10,000 10,000 À faire payer sur mémoire. Fourniture de bornes 180 120
À faire payer sur mémoire. Fourniture de bornes 180 120 Plantation des poteaux indicateurs. CHEMIN N° 11. — De Sombernon à Châtillon. Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. Entretien 65,002 12,900 Rectification d'une partie de la traverse de Rochelort. Le devis est dressé et il n'y a plus qu'à procéder aux expropriations de terres. Transport et plantation de poteaux indicateurs. À faire payer sur mémoire. CHEMIN N° 12. — De Seurre à Dole. Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. Entretien 13,067 6,500 CHEMIN N° 13. — De Nolay à Couches. Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. Entretien 1,594 400 À faire payer sur mémoire. Fourniture de
Entretien 1,594 400 À faire payer sur mémoire. Fourniture de bornes kilométriques. CHEMIN N° 14. — De Beaune à Chalon-sur-Saône. Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. Entretien 9,650 5,676 SERVICE VICINAL. CRÉDITS NÉCESSAIRES DÉSIGNATION DES CHEMINS Longueurs H crédits nécessaires sur fonds définitifs Observations. CHEMIN N° 15. — De Saulieu à Cordelles. Entretien 22,548 9,592 Réparation d'aqueducs 100 100 Rechargement de la Chaussée aux kilomètres 9,592 Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. À exécuter par voie d'économie À faire exécuter par l'entrepreneur de la fourniture d'entretien. CHEMIN N° 16. De Saint-Jean-de-Losne à Dole. Entretien 3,442 1,200 Réparation à l'aqueduc du 3ème hectomètre du 2ème
3,442 1,200 Réparation à l'aqueduc du 3ème hectomètre du 2ème kilomètre 65 65 Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. À faire payer sur mémoire. CHEMIN N° 17. — De Saint-Jean-de-Losne à Chaumergy. Entretien 4,380 1,946 CHEMIN N° 18. — De Nuits à Auxonne. Entretien 26,117 14,676 Reconstruction et réparation d'aqueducs entre Nuits et le fossé d'Aubigny, 3,900 3,900 Véhicules, cantonniers, auxiliaires, etc. Rechargement entre la route n° 5 et le canal 1,110 1,110 À faire exécuter par l'entrepreneur de la fourniture d'entretien. Construction du viaduc de Nuits et des rampes de la fourniture d'entretien. d'accès 1,400 600 Un devis est dressé et
fourniture d'entretien. d'accès 1,400 600 Un devis est dressé et approuvé. Ce travail est à faire par la Compagnie du chemin de fer V. L. M., mais les remblais aux abords paraissent être faits par l'administration. Le crédit n'est que pour pourvoir aux premiers besoins. à l'Arbre-Rond. Entrelien 19,820 5,179 Plantation des poteaux indicateurs... 40 Fourniture d'un calibre pour l'emmergence des 5,179 Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. pour l'empierrement... 50 à fané payer sur mémoire. SERVICE VICINAL. TOTAUX, CRÉDITS CRÉDITS NÉCESSAIRES des alloués provisoirement par lot. DÉSIGNATION DES CHEMINS Longueurs pour crédits nécessaires sur fonds définitif Augmentation INDICATION DES DÉPENSES À
crédits nécessaires sur fonds définitif Augmentation INDICATION DES DÉPENSES À FAIRE. entretenir entretien, réparation, chemin. cantonniers, ouvrages. Entrelien 114,031 Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. Entretien 23,756 11,403 Rechargement de la chaussée sur 2,800 mètres... A faire exécuter par l'entrepreneur de la fourniture d'entretien. 21,710 6,710 9,200 15,000 5,800 Séparations occasionnées par les inondations 257 A faire exécuter par voie d'économie. aux talus et aux aqueducs... 257 Reconstruction des ponts de la Bière, de la Voue et Marion... 8,800 CHEMIN N° 21. — De Port-Saint-Pierre 13,916... Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. Entretien... 32,795 13,916 Réparation d'aqueducs sur la circonscription de Fontaine-Française... 220 Rechargement
13,916 Réparation d'aqueducs sur la circonscription de Fontaine-Française... 220 Rechargement de la chaussée entre les kilomètres 5 et 7... 537 Reconstruction d'aqueducs... 1,211 Solde du 10e de garantie. Maisonnette-abri pour le cantonnier... 150 Solde du 11e de garantie. Reconstruction du pont de la Vingeanne... 366 CHEMIN N° 22. — De Saint-Loup à Reulle... 4,560 2,265 Rechargement de la chaussée entre Helliôe et le Chemin de Meursanges... 500 Fourniture de bornes kilométriques... 40 CHEMIN N° 23. — D'Auxey à Tailly... 2,824 Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. Entretien 5,750 2,824 Renforcement de la chaussée entre Meursault et la gare... 1,498 CHEMIN N° 24.
chaussée entre Meursault et la gare... 1,498 CHEMIN N° 24. — De Recey à Colmier. Entretien. 3,167 700 Elargissement de la chaussée entre Recey et la gare... 600 Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. SERVICE VICINAL. TOTAUX, CRÉDITS. DÉSIGNATION DES CHEMINS Longueurs des alloués provisoirement par lot. crédits nécessaires sur fonds définitif Augmentation des fonds OBSERVATIONS. INDICATION DES DÉPENSES À FAIRE. entretenir entretien, réparation, chemin. cantonniers, ouvrages. CHEMIN N° 25. — De Talmay à Vougeot... 52,258 26,836 Construction entre Vougeot et Gilly, et autres démoliés de terrains... 12,263 Les travaux sont en cours d'exécution. Rechargement de la chaussée entre Varanges et Chamblécy...
cours d'exécution. Rechargement de la chaussée entre Varanges et Chamblécy... 1,600 Elargissement de la chaussée entre les kilomètres 13 et 14... 500 A faire exécuter par voie d'économie. Réparations à un pont et à trois aqueducs... L'estimation régulière sera produite. CHEMIN N° 26. — De Saint-Thibault à Verrey... 18,170 4,480 Elargissement de la chaussée près de Saint-Thibault... 800 Réparations aux glissières diverses... Villy-en-Auxois et Verrey-sous-Verrey... 2,572 3,000 Le devis de ces travaux est en voie d'élaboration. Réparations au pont de Verrey... 686 Établissement d'un aqueduc longitudinal à Saint-Thibault... 1,400 Pour mémoire, en attendant que la commune ait voté les fonds.
mémoire, en attendant que la commune ait voté les fonds. — Travail à faire par moitié entre la commune et l'administration. CHEMIN N° 27. — De Précy aux Laumes... 20,865 5,626 Réparations aux aqueducs... 300 Reconstruction à Monllgny-S.-Armançon... 1,200 1,200 Le devis est dressé, mais une nouvelle étude a été demandée par le Conseil général. (Le projet dressé s'élève à Ttranslation de poteaux indicateurs A faire payer sur mémoire. CHEMIN N° 28. — De Dijon à Champlitte. Entretien 48,828 18,180 Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. Rechargement de la chaussée entre Dijon et le kilomètre 15 A faire exécuter par l'entrepreneur de
et le kilomètre 15 A faire exécuter par l'entrepreneur de la fourniture d'entretien. Allongement de trois aqueducs 150 150 A faire exécuter par voie d'économie. Elargissement entre les kilomètres 27 et 38 Un devis régulier est à l'étude. Plantation entre Dijon et le clos de Pouilly A faire exécuter par voie d'économie. Recouverture d'aqueducs 117 117 Solde du 10e de garantie. SERVICE VICINAL. TOTAUX CRÉDITS CREDITS NECESSAIRES des années provisoirement inscrites DESIGNATION DES CHEMINS longueurs pour améliorer l'entretien, l'entretien, les réparations, etc. CHEMIN N° 29. — De Recey à Coulmier. Entretien 30,000 5,771 Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. Transport et plantation
Entretien 30,000 5,771 Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. Transport et plantation de poteaux indicateurs 30 3,776 4,000 A faire payer sur mémoire. Fourniture de bornes kilométriques 14 CHEMIN N° 30. — De Darcey à Marey-sur-Tille. Marey-sur-Tille. Entretien 36,000 6,600 Construction d'aqueducs pour l'accès des gares de dépôt des matériaux 850 Transport et plantation de poteaux indicatoires 25 3,030 4,000 A faire payer sur mémoire. Fourniture de bornes kilométriques 13 CHEMIN N° 31. — De Semances à Saulx-les-Chartreux. Entretien 6,624 7,000 Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. CHEMIN N° 32. — De Honnecourt à Digny. Entretien 28,778 8,135 Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. Elargissement entre
Digny. Entretien 28,778 8,135 Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. Elargissement entre Villaines et Magny-lambert A faire exécuter par voie d'économie. Transport et plantation de poteaux indicatoires 20 2,500 4,500 Fourniture de bornes kilométriques 30 31 Fourniture d'une caisse-calibre pour l'exploitation des matériaux. 50 Enlèvement des boues 42 SERVICE VICINAL. TOTAUX CRÉDITS DESIGNATION DES CHEMINS Longueurs des années provisoirement inscrites Augmentation Diminution crédits nécessaires sur fonds disponibles des fonds OBSERVATIONS. INDICATION DES DÉPENSES A FAIRE. entretenir entretien réparations par par commune département de parlementation actions neuves divers articles, chemin naux mentaux. CHEMIN N° 33. — De Villedieu à Villers-Patras. Entretien 18,837 4,928
N° 33. — De Villedieu à Villers-Patras. Entretien 18,837 4,928 Matériaux, cantonniers, auxiliaires, etc. Rechargement de chaussée 1,185 6,113 2,113 4,000 A faire exécuter par voie d'économie. CHEMIN N° 34. — De Saulieu à Lormes. CHEMIN N° 35. — De Saulieu à Château-Chinon. (Ces trois chemins ne sont inscrits que pour mémoire. CHEMIN N° 36. D'Arnay à Epinac. (Ce dernier chemin prendra le n° 17, si le chemin actuellement porté ce numéro est définitivement classé route départementale.) TOTAUX 951,931 315,758 58,678 29,479 9,802 413,717 413,717 152,100 233,000 261,617 31,980 3,363 Répartition provisoire 233,000 A déduire les diminutions Réserve travaux imprévus
Répartition provisoire 233,000 A déduire les diminutions Réserve travaux imprévus à distribuer, il y a lieu, par la Commission départementale. Reste. 229,637 Répartition définitive. 31,980 264,633 TOTAL. 261,617 Montant du crédit 264,633 Reste disponible 3,016 Il est certain que l'élargissement sur un point dans la traversée d'un village est une amélioration non seulement au point de vue général de la circulation, mais qu'une semblable mesure constitue surtout pour la commune un embellissement de la rue qui est élargie. Or, envisagée à ce dernier point de vue, n'y aurait-il pas lieu d'obliger la commune qui, en vertu de la loi, serait
d'obliger la commune qui, en vertu de la loi, serait rigoureusement tenue de payer la totalité de la dépense, d'en payer une part déterminée par le Conseil général? Et dans le cas où cette question serait résolue affirmativement, la part à payer par la commune devrait-elle être de moitié, comme pour les travaux d'embellissement? Il me paraîtrait opportun de fixer l'administration sur la quotité que devraient fournir les communes chaque fois qu'une expropriation de bâtiment a contribué à leur embellissement. Pour en revenir à l'article du budget porté pour l'élargissement à Sainte-Marie-sur-Ouche, je ferai remarquer qu'en 1870, cette commune offrait
à Sainte-Marie-sur-Ouche, je ferai remarquer qu'en 1870, cette commune offrait de payer pour sa quote-part dans les frais d'acquisition de cette maison une somme de 800 fr (Délibération du 20 février en 1870.) L'agent voyer en chef proposa d'accepter cette offre et d'imputer le surplus, qui était évalué à 2,706 fr. 20 c, sur les fonds centralisés. Aucune décision n'étant intervenue, il s'agirait, aujourd'hui que le propriétaire peut faire valoir ses droits à l'indemnité totale, de décider s'il y a lieu de s'en tenir aux propositions faites alors, ou si, par suite d'un principe que le Conseil général aurait à
par suite d'un principe que le Conseil général aurait à déterminer, ainsi que nous le proposons, cette assemblée entend appeler la commune de Sainte-Marie-sur-Ouche à payer une part déterminée dans la dépense. Je dois ajouter que par une délibération en date du 10 mai 1872, le Conseil municipal de Sainte-Marie offre de payer ce qu'il sera possible de prélever sur la caisse des chemins. Le rapport de l'agent voyer local établit que la somme actuellement disponible sur cette caisse n'est que de 800 fr., c'est-à-dire le chiffre voté primitivement. Est-ce ce dernier chiffre qu'il faut mettre à la charge de
ce dernier chiffre qu'il faut mettre à la charge de la commune, ou est-ce moitié de la dépense, c'est-à-dire 2,500 fr. Quoi qu'il en soit, la somme de 5,000 fr. proposée ne peut être réduite, par la raison qu'elle est exigible. Aussi proposerions-nous, quoi qu'il arrive, de la maintenir au budget et de décider que les sommes qui pourraient être mises à la charge de la commune de Sainte-Marie jusqu'à entier acquittement, seraient centralisées dans la caisse de M. le Trésorier général, au profit du chemin de grande communication n° 2. Chemin de grande communication n° 3. Construction de trottoirs
2. Chemin de grande communication n° 3. Construction de trottoirs et de rigoles pavées à Nuits. — 2,050 fr. Les travaux dont s'agit ont pour objet le rétablissement de trottoirs et la reconstruction des rigoles pavées sur une portion du chemin de grande communication n° 3, comprise dans la traversée de la ville de Nuits. Deux projets ont été dressés ; l'un comprend l'établissement des rigoles pavées proprement dites, et d'un aqueduc de déversement des eaux du chemin dans le ruisseau du Muzin. Le second projet comprend l'établissement de trottoirs. Le premier de ces projets s'élève à 2,050 fr. On
Le premier de ces projets s'élève à 2,050 fr. On propose de le mettre en totalité à la charge du chemin. Le deuxième projet s'élève à 3,218 fr. 50 c. La ville de Nuits propose de le prendre en totalité à sa charge. Ces conditions pouvant être acceptées en vertu du principe posé par le Conseil général pour les travaux d'embellissement, j'ai cru devoir porter au budget rectificatif la somme de 2,050 fr. 58 SERVICE VICINAL. Chemin de grande communication n° 9. Rectification au-dessous de Flavigny. — 4,000 fr. Cette rectification fait l'objet d'une enquête qui n'est pas terminée. Il
rectification fait l'objet d'une enquête qui n'est pas terminée. Il est probable que ce travail, porté déjà au budget rectificatif de 1872, se trouvera encore ajourné à cause des expropriations qu'il entraînera. Nous avons cru devoir le porter néanmoins au budget rectificatif de 1873 pour en maintenir la trace dans les budgets du service jusqu'après l'exécution des travaux. Bien que les travaux s'élèvent à 15,000 fr., nous ne portons au budget que le crédit disponible déjà acquis au chemin de grande communication n° 9. Chemin de grande communication n° 11. Rectification dans la traverse de Rochefort. Des expropriations seront indispensables.
Rectification dans la traverse de Rochefort. Des expropriations seront indispensables. Il est dès lors probable que le travail ne pourra encore pas être entrepris en 1873. Nous le portons au budget rectificatif par le même motif que le travail précédent. Bien que les travaux s'élèvent à 3,780 fr., nous ne portons au budget que le crédit disponible acquis au chemin. Chemin de grande communication n° 18. Construction du viaduc de Nuits et des rampes d'accès. Ce travail, qui figurait au budget rectificatif de 1872 est à la charge de la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée pour le viaduc proprement
Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée pour le viaduc proprement dit. Le concours de l'administration des chemins vicinaux dans les travaux des rampes d'accès, qui est réclamé par cette compagnie, devra lui être assuré dans une mesure à déterminer ultérieurement. Le projet desdites rampes s'élève à 11,000 fr., mais nous ne portons que le crédit disponible pour le rattacher au budget de 1873. SERVICE VICINAL 59 Chemin de grande communication n° 20. Etablissement d'un aqueduc longitudinal à Saint-Thibault. La partie de ce chemin récemment classée a fait l'objet d'un projet d'établissement d'un aqueduc longitudinal dans la traverse du village de
d'établissement d'un aqueduc longitudinal dans la traverse du village de Saint-Thibault. Ce travail ne peut être considéré que comme travail d'embellissement, et à ce titre la commune de Saint-Thibault est appelée à payer la moitié de la dépense, qui est estimée à 2,750 fr. La moitié de la dépense présumée est inscrite au budget rectificatif de 1873, dans la prévision que la commune de Saint-Thibault votera l'autre moitié. Si le vote n'avait pas lieu, le projet serait abandonné. Chemin de grande communication n° 27. Rectification à Montréal-sur-Armançon. Le projet de cette rectification n'a pas encore été approuvé. Le Conseil général
cette rectification n'a pas encore été approuvé. Le Conseil général a demandé une nouvelle étude. Il y a lieu toutefois de maintenir le montant de ce projet au budget pour la part disponible des fonds acquis à ce chemin. Chemin de grande communication n° 28. Plantation entre Dijon et le Clos de Pouilly. Le chemin de grande communication n° 28 à la sortie de Dijon parait à service vicinal devoir être planté d'arbres, à l'instar des routes départementales. Toutefois, la proposition qui est faite d'un crédit de 480 fr. n'a pas pour but de forcer la main au Conseil général,
pas pour but de forcer la main au Conseil général, qui a repoussé les propositions que nous avions faites de planter tous les chemins du département, au fur et à mesure des crédits disponibles. Nous avons cru agir dans l'intérêt général en proposant une plantation sur une portion de chemin avoisinant le chef-lieu du département, et dont la largeur dépasse la largeur ordinaire. Nous prions instamment M. le Préfet de bien vouloir insister auprès du Conseil pour obtenir ce crédit, qui est destiné à donner plus tard, au profit du département, un produit décuple de la dépense actuelle, ou plutôt
département, un produit décuple de la dépense actuelle, ou plutôt l'agrément qu'il pourra procurer aux populations qui se rendent aux marchés de Dijon par le chemin de grande communication n° 28, agrément que les populations trouvent sur toutes les autres routes qui rayonnent autour du chef-lieu du département. Chemin de grande communication n° 30. Indemnités de terrain à Poiseul-la-Grange et remboursement de contingents à Cussey-les-Forges. La commune de Poiseul-la-Grange sollicite une subvention pour lui permettre de payer les dépenses d'acquisitions de terrains incorporés de longue date au chemin de grande communication n° 30. Les rapports et avis des agents voyers
communication n° 30. Les rapports et avis des agents voyers établissant la nécessité de venir en aide à cette commune, j'ai cru devoir porter par prévision au budget rectificatif de l'exercice 1873 une somme de 600 fr. formant la moitié du montant du prix par la commune de Poiseul-la-Grange, en proposant d'allouer pareille somme à cette commune sur les fonds centralisés du chemin restant disponibles. La commune de Cussey-les-Forges, autrefois intéressée au chemin de grande communication n° 30, alors qu'il n'était que d'intérêt commun et se dirigeait par Cussey sur Chalancey, avait été imposée à 15 % de la dépense
Chalancey, avait été imposée à 15 % de la dépense totale de construction de ce chemin. Or, la partie de ce chemin en vue de laquelle le contingent avait été assigné ayant été déclassée, il est juste de rembourser à cette commune l'intégralité en capital des contingents versés par elle, ainsi que le Conseil municipal le demande. Ces contingents s'élèvent à la somme de 2,759 fr., que j'ai inscrite au budget rectificatif, en proposant d'en décider le remboursement à la commune par prélèvement sur les fonds centralisés du chemin restant disponibles. Chemin de grande communication n° 32. Rechargement de chaussée
disponibles. Chemin de grande communication n° 32. Rechargement de chaussée près de Marmagne. Je propose un crédit de 5,000 fr. pour rechargement de chaussée près de Marmagne. Les usines qui se trouvent sur ce chemin le parcourent avec des chargements considérables. Le peu d'épaisseur de la chaussée de ce chemin récemment classé de grande communication, les pluies exceptionnelles qu'il a fait en 1872 et pendant les premiers mois de 1873 ont mis ce chemin dans une situation qui ne lui permet pas de supporter les lourds chargements qui le parcourent. Il est indispensable de porter un prompt remède à cet
Il est indispensable de porter un prompt remède à cet état de choses en allouant le crédit demandé, qui est au-dessous des besoins évalués par l'agent-voyer local à près de 7,000 fr. OBSERVATIONS GÉNÉRALES SUR LES BARAQUES DES CANTONNIERS Divers crédits sont demandés pour établissement de baraques des cantonniers. Ces baraques sont reconnues nécessaires sur les parties de chemins trop éloignées des habitations, afin de permettre aux cantonniers d'y trouver un abri pendant les mauvais temps, pour y prendre leurs repas. Je pense n'avoir pas à m'étendre plus longuement sur la nécessité des crédits d'ailleurs minimes demandés pour ces petites
la nécessité des crédits d'ailleurs minimes demandés pour ces petites constructions. Une observation importante s'applique à la somme de 3,016 fr. 56 c. restée disponible sur fonds départementaux. Les besoins exceptionnels qui se sont faits sentir vers la fin de l'année 1872 par suite des pluies continuelles qu'il a fait, ont démontré la nécessité de réserver tous les ans une certaine somme pouvant être répartie par la Commission départementale, pour des besoins urgents qui se révéleraient après la session du Conseil général de chaque année. En effet, des dégradations à un ouvrage, à une chaussée, viendraient-elles à se produire par
un ouvrage, à une chaussée, viendraient-elles à se produire par suite d'un cas de force majeure ou tout autre non prévu, l'affectation spéciale de toute la subvention départementale pourrait ne pas permettre de pourvoir aux premiers besoins. Le fonds de réserve, lorsqu'il ne serait pas entamé, pourrait d'ailleurs être reporté. J'ai, en conséquence, l'honneur de proposer de décider en principe qu'une somme de 2,000 ou 3,000 fr. serait inscrite chaque année à titre de fonds de réserve à la suite du budget rectificatif de l'exercice courant, pour ladite somme être distribuée d'urgence par la Commission départementale lorsque des besoins viendraient
distribuée d'urgence par la Commission départementale lorsque des besoins viendraient se révéler après la session du Conseil général. Pour faire apprécier la situation réelle de certains travaux portés au précédent budget rectificatif, je crois devoir donner le tableau ci-après de tous les travaux se rattachant à ce budget, et qui sont échelonnés sur plusieurs exercices ou sont susceptibles de l'être. Ce tableau se résume comme suit : On premier projet a été dressé et le Conseil général en a demandé une nouvelle étude, qui se fait en ce moment. — L'un des projets s'élève à 4,971 fr., l'autre à 26,051
L'un des projets s'élève à 4,971 fr., l'autre à 26,051 fr. De Sombernon à Châton, rectification d'une partie de la ligne, 3,700 fr., 2,700 fr., 1,000 fr. — Le devis indique l'expropriation des terrains. De Nuits à Auxonne, construction de rampes d'accès du viaduc de fer P. L. M., coûts estimés à 11,000 fr. Ces travaux sont nécessairement subordonnés à ceux de la Compagnie. De Auxonne à Chalon, reconstruction des ponts, 8,800 fr. Les projets sont approuvés, l'expertise de la Voûte, de la Vouge et les travaux en cours de l'exécution. Reconstruction du pont, 3,663 fr. 91, 3,297 fr. 52,
l'exécution. Reconstruction du pont, 3,663 fr. 91, 3,297 fr. 52, 366 fr. Solde du 10e garantie. De Port Saint-Pierre à la Vingeanne, reconstruction d'aqueducs, 1,336 fr., 1,215 fr., 121 fr. Id. De Talmay à Vougeot, construction entre Vougeot et Gilly, 15,015 fr., 2,750 fr., 12,265 fr. Les travaux seront terminés en 1873. De Saint-Thibaud à Errey, établissement d'un aqueduc, 2,800 fr., 1,400 fr. Le travail ne sera entrepris que si la commune de Saint-Thibaud vote la moitié de la dépense. De Précy aux Laumes, rectification à Montigny-sur-Armance, 4,200 fr., 1,200 fr., 3,000 fr. Un devis a été dressé, mais une