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idéale. Raven fila sur lui un regard hétéroclite, essaya de viser. Ce n'était pas un coup difficile, mais on aurait dit que ça ne l'intéressait presque plus, de tirer. La vérité, c'est qu'il avait conscience d’une peine et d’un désespoir pires pour lui que toute forme de lassitude physique. Guy Mollet a osé, en Bretagne, gérer que les communistes; quitte le gouvernement au mal, où les difficultés commençaient. Et l’HUMANITÉ de le relever,ement. Relevons, à notre tour, que) contre-vérités dans le papier d’André Grellet : Au moment où se déroulait Paris celle grandiose manifestation en l’honneur des héros de la
Paris celle grandiose manifestation en l’honneur des héros de la Commune, ou communistes, ou républicains se sommaient, trouvèrent fraternellement unis, Mollet, secrétaire général du parti socialiste, prononçait un discours à Saint-Brieuc. Chacun sait que la manifestation de dimanche dernier était celle des communistes. Les socialistes l'ont été dimanche prochain. Sur le fond de la critique de Mollet : En tout cas, il connaît bien les communistes. On peut approuver ou ne pas approuver leurs actes, mais on ne peut nier, sans s’abuser de la réalité plus élémentaire, que les communistes fuient les responsabilités pour s’engager sur la route de la
fuient les responsabilités pour s’engager sur la route de la facilité. Jamais, ils ne l’ont fait et ils ne commenceront pas aujourd'hui. Était-ce choisir le chemin de la facilité que de lutter contre l’intervention, les accords de Rome, Munich ? Était-ce un acte si simple que de se dresser contre la drôle de guerre ? Est-ce si simple d'appeler à la pratique de la lutte armée contre l’impérialisme et donner avant tout le premier signal de l'insurrection nationale ? Peut-on partir de là lorsqu’il s’agit d’être seul, sous les sarcasmes et railleries, à l'effort de procéder à la renaissance nationale
et railleries, à l'effort de procéder à la renaissance nationale ? Quelle entend exactement André Grellet par « se dresser seul contre la drôle de guerre » ? Fait-il allant de « résister seul » aux communists, à la guerre contre l’Allemagne, alliée de l’URSS ? Et pense-t-il avoir tellement de quoi se quereller ? Quant à « appeler les premiers à lutter contre l’ennemi », on se permettra de rappeler qu’il y avait certainement des hommes qui, pas, eux, attendirent juin 1917 pour commencer la résistance. La bourgeoisie Enfin, en ce qui concerne la production, les communistes n'ont pas
en ce qui concerne la production, les communistes n'ont pas le monopole des appels à la grève. Mais ils sont les seuls, n'est-ce pas, Benoît Frachon à donner par la bande ces conseils ouvriers : diminuez la production pour faire pression sur le gouvernement. Dans ses discours bretons, Mollet a été, à son habitude, extrêmement courtois envers les communistes, que nous considérerons ainsi nos camarades de classe. Mais nous n'accepterons pas l’utilisation systématique du songe en place de justification. F. PARPAILLE POUR LA PROCHAINE ADMINISTRATION ET REDACTION 6, boulevard Poissonnière PARIS (9e) TELEPHONE : PROvence 66.94 et 66-98 PROvence 15-01
PARIS (9e) TELEPHONE : PROvence 66.94 et 66-98 PROvence 15-01 et le TARIF des ABONNEMENTS 1 an 855. 6 mois 452 1 3 mois 238. 1 O. Chaque numéro Postal 1 410-18 PARIS Administrateur-gérant 1 Marcel DEDECKER UN AGENCE DE VENDING. CHAPITRES PRÉCÉDENTS Agent de vente au numéro 4, Boulevard Poissonnière, Paris. (9e) Téléphone : PROvence 66-94 et 66-98 PROvence 15-01 et le TARIF des ABONNEMENTS 1 an 855. 6 mois 452 1 3 mois 238. 1 O. Chaque numéro Postal 1 410-18 PARIS Administrateur-gérant 1 Marcel DEDECKER UN AGENCE DE VENDING. CHAPITRES PRÉCÉDENTS Agent de vente au numéro 4,
DE VENDING. CHAPITRES PRÉCÉDENTS Agent de vente au numéro 4, Boulevard Poissonnière, Paris. (9e) Téléphone : PROvence 66-94 et 66-98 PROvence 15-01 et le TARIF des ABONNEMENTS 1 an 855. 6 mois 452 1 3 mois 238. 1 O. Chaque numéro Postal 1 410-18 PARIS Administrateur-gérant 1 Marcel DEDECKER CITOYEN 4, boulevard Poissonnière, Paris. (9e) Téléphone : PROvence 66-94 et 66-98 PROvence 15-01 et le TARIF des ABONNEMENTS 1 an 855. 6 mois 452 1 3 mois 238. 1 O. Chaque numéro Postal 1 410-18 PARIS Administrateur-gérant 1 Marcel DEDECKER UN AGENCE DE VENDING. CHAPITRES PRÉCÉDENTS Agent de vente au
UN AGENCE DE VENDING. CHAPITRES PRÉCÉDENTS Agent de vente au numéro 4, Boulevard Poissonnière, Paris. (9e) Téléphone : PROvence 66-94 et 66-98 PROvence 15-01 et le TARIF des ABONNEMENTS 1 an 855. 6 mois 452 1 3 mois 238. 1 O. Chaque numéro Postal 1 410-18 PARIS Administrateur-gérant 1 Marcel DEDECKER CITOYEN 4, boulevard Poissonnière, Paris. (9e) Téléphone : PROvence 66-94 et 66-98 PROvence 15-01 et le TARIF des ABONNEMENTS 1 an 855. 6 mois 452 1 3 mois 238. 1 O. Chaque numéro Postal 1 410-18 PARIS Administrateur-gérant 1 Marcel DEDECKER. vernoni eut aidant, écrivant la 'romance'. Sabilihi ute
Marcel DEDECKER. vernoni eut aidant, écrivant la 'romance'. Sabilihi ute de la "ont finit aujourd'hui de contredire la cordé d'une police. Ser seuls ? Était premier l'ennemi du monde le dominie ? Unodilocataire entrant et la production nationale ? Derrière Car contre la allusioniste à la a lors d'altérations qu'il vanter ! Premiers à noter. 5 fr. 2 fr. 8 fr. À RIS ne la 13. ride ainsi Siste un et 1g SLE POPULAIRE Sports LE POPULAIRE Sports POUR LE 47e DERBY DE LA ROUTE. les quinze derniers ont répondu présent... quatre jours et nous nous trouverons lancés derrière la
présent... quatre jours et nous nous trouverons lancés derrière la plus infernale des courses cyclistes : Bordeaux-Paris, que le Populaire a tenu à organiser. Le de nouveau cette année avec le concours de la direction du Parc des Princes. Raremment, la liste des concurrents du Derby de la route a florissé avec des grands noms du cyclisme routier. En les reprenant un à un, on constate ceux qui s'y alignent peuvent, pour la plupart, prétendre triompher, indépendamment, on ne s'engage pas dans une telle épreuve pour y tenir un rôle. Pour sa part, Pierre Cogan nous confiait hier : "J'ai
Pour sa part, Pierre Cogan nous confiait hier : "J'ai demandé de retourner non une semaine vendredi pour indiquer le 7e rayon attendu jusqu'à la dixième minute avant de répondre, affirmativement à René Nélun, pour rien au contraire, je n'aurais voulu saluer le Tour de France si devait être pour prendre le 1er prix Bordeaux-Paris avec une chance de le remporter. Mais mon Paris-Clermont, je m'en doute. dans mes cor." La condition est bonne et ne relève pas que mon expérience derrière Derny "un lourd handicap" ainsi. le Breton transplanté vainqueur l'année dernière, André Masson avait couvert la distance de
vainqueur l'année dernière, André Masson avait couvert la distance de Bordeaux-Paris (588 km.) en 16 h. 59' 40", soit à la moyenne de 34 km. 50 a l'heure. Amis lecteurs, voici une indication qui vous fera voir - avant de remporter le véhicule moteur offert au lauréat de notre concours de chroniques sur le 47e Derby de la route ♦, doté de 1/2 coupe Kléber-Colombes. André Masson était le dernier annoncé. confirmer sa participation et restera chez lui au contraire, toujours des primes vous avez enregistré, il hier, deux nouvelles primes à disputer sur le parcours de Bordeaux-Paris. À Cholet,
primes à disputer sur le parcours de Bordeaux-Paris. À Cholet, offerts par le comité local : au 1er la prise des entraîneurs, 5.000 fr. ; au 2e à la prise des entraîneurs, 3.000 fr. ; au 1er Français à la prise des entraîneurs, 2.000 fr. À Tours, offerts par la municipalité : au 1er, au contrôle volant, 3.000 fr. ; au 2e au contrôle volant, 2.000 fr. 10.000 francs offerts par la Sté Muscléton, l'embrocation des champions, au 1er Français de Bordeaux-Paris. LE VERDICTE DES TROPHÉES... FEU DE ROUTIERS amateurs ont besoin, actuellement, de participer à des courses par étapes.
ont besoin, actuellement, de participer à des courses par étapes. ILS ONT TOUS BESOIN de se sortir de leurs habituelles épreuves de 150 à 180 kilomètres. COMME D'un DÉCIKEUR sportif qualifié pour apprendre leur maître. PEUGEOT, peu de noms à retenir en dehors de Roth, pour des cycles Ruche. Komorn, de loin le plus énergique, Kébaill, qu'il serait intéressant de revoir en France. Long, Grégor, Bidart et tous les restes Rippe, que la maladie n'a pas épargné, hélas !... NOS ÉCRIVAINS EN ROUTE POUR LISBONNE À partir des fleurettistes, partis hier en avant-garde, le gros de la troupe des escrimeurs
hier en avant-garde, le gros de la troupe des escrimeurs français sélectionnée pour les championnats du Portugal, aujourd'hui, sous la conduite de M. Louis Buntemps, président de la F.F.E. Celui-ci envisage avec une grande confiance le championnement de ses troupes dans la lutte sévère qui va s'engager et en vue de laquelle il avait établi un judicieux Plan de campagne. BOULANGE, de la Faculté de Droit d'Aix-en-Provence, et enlevé le titre de champion France universitaire à son favori Moureau de médecine, Bordeaux). Au scratch, victoire du Parisien Lefèvre. Quant à joindre Bordeaux en voiture. Depuis, parmi les Belges, Somers, Dubuisson
joindre Bordeaux en voiture. Depuis, parmi les Belges, Somers, Dubuisson ont répondu à l'appel de Marcel Venineaux et, depuis hier à Paris, roulent dans le sillage de leurs entraîneurs en compagnie de Lévêque. Demain, Idées et Bonnaventure effectueront une dernière sortie au Bois de Boulogne. Masson et Declercq arriveront jeudi à Paris. Le même jour, Antonin Magne guidera Gousset, Butteux et Verschueren dans la vallée des vaches, on prépare activement Bordeaux-Paris, appelée à conclure, un de succès. dimanche prochain, ses plus éclatants Directeurs sportifs Commissaires Vous êtes convoqués ce soir au Parc des Princes, à partir de 17 heures, pour
au Parc des Princes, à partir de 17 heures, pour mettre au point l’organisation technique de Bordeaux Paris. LA VIE SOCIALE LA VIE SOCIALE LA VIE SOCIALE LES ACTIONS REVENDICATIVES Le personnel de Dunlop réduit sa production À LA VEILLE DU CONGRÈS DES RELATIONS FLUVIALES, les mouvements de grève totale de plus ou moins longue durée de ces dernières semaines, semble succéder aujourd'hui à la formule des grèves perlées. Le parc des pêches françaises doit être complètement réaménagé et modernisé. C'est ce que les usines ainsi que le personnel des Dunlop ont décidé. À Montlouis, les Belges Somers et Dubuisson,
Dunlop ont décidé. À Montlouis, les Belges Somers et Dubuisson, accompagnés de Lévêque, ont effectué hier soir leur première sortie derrière le Derny sur le circuit de Pont-Carré. de Chevreuse que Caff sillonne régulièrement depuis une semaine. Aujourd'hui également, Tassin prendra contact avec ses entraîneurs Guegan et Rousset, lequel passera sans doute au service de Cogan. Quant à Berselli, il continue à faire les beaux jours de Maurice Evrard qui voit en lui un outsider sérieux. En résumant, de tous les cœurs... PAS D'ANGLAIS DANS LE TOUR... Malgré la victoire d'un des leurs dans le 1er Paris-Londres, les Anglais n'annoncent
d'un des leurs dans le 1er Paris-Londres, les Anglais n'annoncent pas participer au Tour de France. L'équipe mixte qu'ils devaient composer avec les Hollandais sera donc composée de quatre étrangers de France, dont vraisemblablement les Polonais Marcelak et Kabański. Par ailleurs, en voie de naturalisation, Camelini seront certainement partie régionale. Tassini et quatre autres membres d'équipes A. de WETTER Qui gagnera Bordeaux-Paris ? Quelle moyenne horaire atteindra-t-il ? Pour quel coureur la seconde place ? Expéditeur Adresse... vous répondrez d'une façon précise au questionnaire ci-dessous : Envoyez vos réponses, en utilisant ce bulletin, avant le 17. le 31 mai 1947
utilisant ce bulletin, avant le 17. le 31 mai 1947 minuit au Populaire, 6, boulevard Poissonnière, à Paris. Nos lecteurs pourront utiliser autant de bulletins qu'ils le désireront. Les 15 sélectionnés FRANÇAIS : Idee, Cafli, Tassin, Coga, Bulleux, Goussot, Leveque, Berç III, Bonnave BELGES : Masson, Somers, Dhrigue, Dubuisson, Vers. Soffletti, tenu hier une réunion, au cours de laquelle il a été exprimé de diminuer la production. Cette production, qui était de 183 tonnes de caoutchouc brut en avril 1945, est passée à 796 tonnes en avril 1946 et a atteint 1 135 tonnes en avril 1947, soit un accroissement
atteint 1 135 tonnes en avril 1947, soit un accroissement de 42 % en une année, alors que l’effectif du personnel n’a augmenté que de 22 %. Des pourparlers pour l'obtention d'une prime à la production, engagés depuis un certain temps, viennent de se heurter à un refus de la direction, bien que des primes similaires aient été accordées dans les usines similaires, Bergougnan et Michelin, par exemple. Dans ces conditions, les ouvriers ont ralenti le travail dans tous les ateliers et mandaté leurs délégués pour prendre toutes dispositions utiles, jusques et y compris l’arrêt total du travail, pour faire
jusques et y compris l’arrêt total du travail, pour faire aboutir leurs revendications. Aux Forges et Acieries de la Marine > Même situation aux Forges et Acieries de la Marine et d’Homécourt où 3.000 métallo travaillent au ralenti. À l’usine de la Compagnie générale des constructions téléphoniques, rue des Favorites, à Paris, une voiture de la C.G.T., munie d’un haut-parleur, a pénétré hier matin et a invité les ouvriers à pratiquer la grève perlée. Signalons d’autre part que le personnel des chantiers de charbon des Établissements Guillier, 9, rue Edouard-Vaillant, à Pantin, et de la maison Bernot, chemin latéral, même
à Pantin, et de la maison Bernot, chemin latéral, même localité, ont cessé le travail. La grève a été prononcée après un désaccord avec les directions, qui refusent de payer l’augmentation de cinq francs de l’heure, avec rappel du 15 février, ainsi qu’il était prévu au Journal officiel. Grève aussi à la Cristallerie Jerollet-Bonnefoy et Cie, 37, rue Raspail, à Courbevoie, dont les 654 ouvriers réclament une augmentation de salaire. Cent trente ouvriers de la fabrique de cabines et ponts pour véhicules porteurs, dirigés par M Duriez, à Livry-Gargan, se sont mis en grève pour obtenir une augmentation de salaire.
sont mis en grève pour obtenir une augmentation de salaire. Les ouvriers, qui occupent les locaux, s’opposent à la livraison des marchandises. Le conflit de l’Air Liquide Samson, directeur du cabinet de Daniel Mayer, a reçu hier après-midi une délégation de la section syndicale des établissements L’Air Liquide, accompagnée de représentants du syndicat parisien des produits chimiques (C.G.T.). La délégation a informé Samson du résultat du vote intervenu le matin même à l’usine de Boulogne, se pronançant à une forte majorité en faveur de la suite de la grève. Après avoir enregistré ce fait, le directeur du cabinet poursuivi indiqua
avoir enregistré ce fait, le directeur du cabinet poursuivi indiqua à la délégation ouvrière que le ministre du Travail entendait, à propos de ce conflit, se maintenir strictement dans le cadre des décisions prises le 22 mai dernier par Daniel Mayer, ministre du Travail, accordant au personnel des établissements L’Air Liquide, à dater du 1er mai, une prime provisoire de rendement de trois francs de l’heure. RAY FAMECHON DISQUALIFIE MAIS PHILIPPS, champion d’Europe alla cinq fois au tapis (De notre correspondant particulier John DAVIES.) Londres, 27 mai. – Grosse affluence, ce soir à l’Albert Hall, où l’Anglais Al Phillips, opposé
ce soir à l’Albert Hall, où l’Anglais Al Phillips, opposé à Raymond Famechon, part légalement favori, lorsque les deux candidats au titre européen des plumes franchissent les cordes du ring Avant, le Nord-Africain Jury VII avait bon espoir de résistance opposée à un grand britannique Randolph Turpin. La victoire de l’Anglais fut un instant compromise lorsque, sur un swing du Les dix meilleurs haltérophiles du monde selon Bob Hoffman L’Américain Bob Hoffman, dont les spectateurs de ses derniers championnats du monde de force se rappellent certainement la carrure impressionnante, vient de classer les champions de poids et haltérophiles, selon la
de classer les champions de poids et haltérophiles, selon la table Austin. Et voici ce qu’il aurait obtenu, en se basant sur les meilleures performances réalisées au cours des six dernières années : 1. DAVIS (USA), 686 points. 2. Novak (URSS), 682 Pts ; 3. Stanczyk (USA) ; 4. Terlazzo (USA) ; 5. Stanko (USA) ; 6. Nan (Japon) ; 7. Terpak (USA) ; 8. Tonny (Egypte) ; 9 Spellman (USA) ; 10. Abele (USA). Nous n’avons absolument rien à dire pour les trois premiers haltérophiles classés. Mais Bob Hoffman nous parait avoir un peu fort en cela, oubliant Ferrari,
nous parait avoir un peu fort en cela, oubliant Ferrari, qui mérite, au moins, la quatrième place... droit de Jury VII, l’Anglais mit, au cinquième round, un genou à terre consciemment, pour trois secondes. Le plan Monnet en prévoit la construction de plusieurs milliers par Jules DELIGNES Un des éléments principaux du patrimoine français est constitué par les voies fluviales, dont on connaît mal l’importance en matière de transports. Que l’on nous soit permis aujourd’hui, à la veille du congrès international des relations fluviales qui va se tenir à Paris, de rappeler quelques chiffres, et de fixer dans les esprits
de rappeler quelques chiffres, et de fixer dans les esprits la valeur du trafic de marchandises effectué par voie d’eau. Rappelons tout d’abord que le réseau français s’étend sur 9.624 kms dont 5.089 de canaux et 4.535 de fleuves et rivières. Il comprend surtout six grandes lignes dont quatre partant de Paris : une ligne Nord-Sud (Rhin-Main), trois transversales (Est à Belgique), ainsi que le système de canaux de l’Ouest et la liaison Bordeaux-Marseille, par le canal du Midi. Les pertes de guerre de la flotte fluviale 11.340 unités de charge utilisables parcouraient le réseau en 1938. À l’heure actuelle,
charge utilisables parcouraient le réseau en 1938. À l’heure actuelle, et en raison des destructions de la guerre et des « saboteurs », la flotte fluviale a subi de fortes 20 % environ. Près de la moitié du service en 1938 était perdu : parc en constitué par des péniches de 38 m50 remorquées en bois ou en fer. Mais au cours des années qui ont précédé le dernier conflit, le parc de bateaux de charge a subi deux évolutions techniques Caractéristiques. marquées par : Le remplacement du maternel en bois par du maternel métallique, ayant une existence plus longue,
bois par du maternel métallique, ayant une existence plus longue, offrant une sécurité plus grande et d'un entretien plus facile ; Et l'accentuation constante du parc d'automobiles. Vos meubles neufs resteront beaux ; vos meubles anciens seront conservés et y garderont leur patine si vous employez La reconstruction de notre parc QUOTIDIENNE COMME EN MEDINA 1946 Si ce verdict fut généralement applaudi, il n'en fut pas de même de celui qui sacra Al Philipps champion d'Europe au huitième round d'un combat qui fut presque entièrement à l'avantage du Français, plus vite, plus précis que son rival. Sa supériorité était comparable
vite, plus précis que son rival. Sa supériorité était comparable à celle qu'afficha au printemps dernier, sur ce même ring, Théo Médina. Mais comme le Gitan, Famechon voulut trop bien faire. Et comme Paterson, Philipps fut proclamé champion d'Europe, alors même qu'il n'était plus capable de se tenir debout sur Pourquoi a-t-il, au round suivant, perdu la maîtrise de ses nerfs ?... On se l'explique d'autant moins que certaines mimiques de l'Anglais, simulant, au septième round, le coup bas, étaient bien faites pour le rendre prudent à l'extrême. On imagine sa désolation lorsque l'arbitre leva le bras de cet adversaire
sa désolation lorsque l'arbitre leva le bras de cet adversaire qu'il venait de corriger d'importance... Mais un tel résultat ne saurait être sans aveu. De l'avis de tous les spectateurs de cette émouvante rencontre, Al Philipps a eu le sursis, c'est tout. Raymond Famechon ne manquera pas, à la prochaine occasion, de racheter l'erreur qui lui a coûté, hier soir, ce titre européen, amplement mérité... Surveiller les centres de distribution de cartes La ration de sucre de mal doit être livrée contre les tickets Jumelés numéros 26 et 27 de la carte semestrielle. Or, beaucoup de consommateurs s'aperçoivent maintenant que
la carte semestrielle. Or, beaucoup de consommateurs s'aperçoivent maintenant que le ticket 26 leur a été enlevé lors de la distribution des cartes d'alimentation. Est-ce par erreur ? Nous voulons le croire. Toujours est-il qu'ils ne peuvent toucher leur ration. Nous demandons aux services du ravitaillement de donner des ordres pour que une surveillance sérieuse soit exercée à l'avenir, car nous avons déjà eu à signaler le même cas à propos des bons de chaussures. Et aussi peut-on laisser sans sucre des familles qui en ont besoin ? Ravitaillement LAIT. — Les distributions de lait se sont élévées hier, pour
— Les distributions de lait se sont élévées hier, pour la région parisienne, à 973.000 litres. Tous les rationnaires ont touché intégralement leurs rations. Un quart de litre supplémentaire a été attribué à 10 p. 100 des inscrits de Convoctions AVIS Il est rappelé que nous n'inscrirons les convocations de groupes et sections que lorsqu'elles sont : hors périodicité habituelle ou avec changement de salle, ou lorsque s'agit de unions de propagande avec des orateurs étrangers. Le Secrétariat du Parti demande à nos dactylos, membres du Parti, de s'adresser 12, cité Malesherbes. Fédération de la Seine Ce soir à 18
cité Malesherbes. Fédération de la Seine Ce soir à 18 h. 30, à la Fédération, Où en sommes-nous aujourd'hui, quant à la reconstruction de la flotte fluviale ? Il faut nous reporter au plan Monnet pour nous en donner une idée. Celui-ci prévoit : 1. Que les pertes subies par le parc fluvial seront compensées intégralement par la construction de plusieurs milliers de péniches et de 500 automoteurs. 2, 1.000 péniches de bois seront remplacées et modernisées dans le cadre de modernisation par 500 péniches remorquées et 300 automoteurs. Pour ces constructions nouvelles, les chantiers tireront parti de tous les
ces constructions nouvelles, les chantiers tireront parti de tous les perfectionnements susceptibles d'améliorer le rendement des bateaux. On peut évaluer à 30,000 le nombre des salariés participant directement à l'execution des transports fluviaux. L'effectif du personnel naviguant représentait approximativement 27 % de ce total. En 1938, les salariés des compagnies de navigation, et des transports privés représentait 55 % du personnel naviguant, et les artisans 45 %. En dehors du personnel embarqué, les transports fluviaux emploient : 1. Plus de 5.000 personnes dans les services de manutention ; 2. 5.000 employés administratifs dans les compagnies de navigation ; 3. 5.000
employés administratifs dans les compagnies de navigation ; 3. 5.000 ingénieurs et ouvriers. "Polish le ring.. AL PHILIPPS "CROCKY" Le coup litigieux qui motiva la décision du juge-arbitre unique anglais fut un coup de poing délibéré involontairement par un Ray Famechon déséquilibré à l'issue de l'échange confus, au huitième round. Mais Al Philipps n'était déjà plus en état de se défendre lorsque arriva ce coup malheureux. En effet, au septième round, Ray l'avait, par cinq fois, expédiaire au tapis. Famechon avait donc la victoire au bout de ses poings. Quatre à cinq ans seront nécessaires pour "refaire" le football hollandais
à cinq ans seront nécessaires pour "refaire" le football hollandais estime son animateur, M. Karel LOTSY Notre M. Karel Lotsy, l'animateur du football hollandais, le sévère échec de Colombes fut, lundi, une sérieuse déconvenue. Certes, après les deux victoires sur la Belgique, il était évidemment en droit d'attendre beaucoup mieux que ce sévère 0-4. POUR JOUER LA BELGIQUE Les interregionales notre "onze" MALINES verra les équipes de France et de Belgique amateurs affronter dimanche prochain le 1er juin. Pour ce match, réplique à France-Belgique de Colombes, l'équipe tricolonne vient de se former comme suit : But : Rousset (Racing 1,