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18 janvier. 19 janvier. 20 janvier. 21 janvier. 22 janvier. 23 janvier. 24 janvier. 25 janvier. 26 janvier. 27 janvier. 28 janvier. 29 janvier. 30 janvier. 31 janvier. 1er février. 2 février. 3 février. 4 février. 5 février. 6 février. 7 février. 8 février. 9 février. 10 février. 11 février. 12 février. 13 février. 14 février. 15 février. 16 février. 17 février. 18 février. 19 février. 20 février. 21 février. 22 février. 23 février. 24 février. 25 février. 26 février. 27 février. 28 février. 29 février. 1er mars. 2 mars. 3 mars. 4 mars. 5 mars. 6 mars. 7 mars.
3 mars. 4 mars. 5 mars. 6 mars. 7 mars. 8 mars. 9 mars. 10 mars. 11 mars. 12 mars. 13 mars. 14 mars. 15 mars. 16 mars. 17 mars. 18 mars. 19 mars. 20 mars. 21 mars. 22 mars. 23 mars. 24 mars. 25 mars. 26 mars. 27 mars. 28 mars. 29 mars. 30 mars. 31 mars. 1er avril. 2 avril. 3 avril. 4 avril. 5 avril. 6 avril. 7 avril. 8 avril. 9 avril. 10 avril. 11 avril. 12 avril. 13 avril. 14 avril. 15 avril. 16 avril. 17 avril. 18 avril. 19 avril. 20 avril. 21 avril.
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1er juin. 2 juin. 3 juin. 4 juin. 5 juin. 6 juin. 7 juin. 8 juin. 9 juin. 10 juin. 11 juin. 12 juin. 13 juin. 14 juin. 15 juin. 16 juin. 17 juin. 18 juin. 19 juin. 20 juin. 21 juin. 22 juin. 23 juin. 24 juin. 25 juin. 26 juin. 27 juin. 28 juin. 29 juin. 30 juin. 1er juillet. 2 juillet. 3 juillet. 4 juillet. 5 juillet. 6 juillet. 7 juillet. 8 juillet. 9 juillet. 10 juillet. 11 juillet. 12 juillet. 13 juillet. 14 juillet. 15 juillet. 16 juillet. 17 juillet. 18 juillet. 19 juillet. 20 juillet.
16 juillet. 17 juillet. 18 juillet. 19 juillet. 20 juillet. 21 juillet. 22 juillet. 23 juillet. 24 juillet. 25 juillet. 26 juillet. 27 juillet. 28 juillet. 29 juillet. 30 juillet. 31 juillet. 1er août. 2 août. 3 août. 4 août. 5 août. 6 août. 7 août. 8 août. 9 août. 10 août. 11 août. 12 août. 13 août. 14 août. 15 août. 16 août. 17 août. 18 août. 19 août. 20 août. 21 août. 22 août. 23 août. 24 août. 25 août. 26 août. 27 août. 28 août. 29 août. 30 août. 31 août. 1er septembre. 2 septembre. 3 septembre.
30 août. 31 août. 1er septembre. 2 septembre. 3 septembre. 4 septembre. 5 septembre. 6 septembre. 7 septembre. 8 septembre. 9 septembre. 10 septembre. 11 septembre. 12 septembre. 13 septembre. 14 septembre. 15 septembre. 16 septembre. 17 septembre. 18 septembre. 19 septembre. 20 septembre. 21 septembre. 22 septembre. 23 septembre. 24 septembre. 25 septembre. 26 septembre. 27 septembre. 28 septembre. 29 septembre. 30 septembre. 1er octobre. 2 octobre. 3 octobre. 4 octobre. 5 octobre. 6 octobre. 7 octobre. 8 octobre. 9 octobre. 10 octobre. 11 octobre. 12 octobre. 13 octobre. 14 octobre. 15 octobre. 16 octobre. 17 octobre. 18 octobre.
14 octobre. 15 octobre. 16 octobre. 17 octobre. 18 octobre. 19 octobre. 20 octobre. 21 octobre. 22 octobre. 23 octobre. 24 octobre. 25 octobre. 26 octobre. 27 octobre. 28 octobre. 29 octobre. 30 octobre. 31 octobre. 1er novembre. 2 novembre. 3 novembre. 4 novembre. 5 novembre. 6 novembre. 7 novembre. 8 novembre. 9 novembre. 10 novembre. 11 novembre. 12 novembre. 13 novembre. 14 novembre. 15 novembre. 16 novembre. 17 novembre. 18 novembre. 19 novembre. 20 novembre. 21 novembre. 22 novembre. 23 novembre. 24 novembre. 25 novembre. 26 novembre. 27 novembre. 28 novembre. 29 novembre. 30 novembre. 1er décembre. 2 décembre.
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12 janvier. 13 janvier. 14 janvier. 15 janvier. 16 janvier. 17 janvier. 18 janvier. 19 janvier. 20 janvier. 21 janvier. 22 janvier. 23 janvier. 24 janvier. 25 janvier. 26 janvier. 27 janvier. 28 janvier. 29 janvier. 30 janvier. 31 janvier. 1er février. 2 février. 3 février. 4 février. 5 février. 6 février. 7 février. 8 février. 9 février. 10 février. 11 février. 12 février. 13 février. 14 février. 15 février. 16 février. 17 février. 18 février. 19 février. 20 février. 21 février. 22 février. 23 février. 24 février. 25 février. 26 février. 27 février. 28 février. 29 février. 1er mars.
26 février. 27 février. 28 février. 29 février. 1er mars. 2 mars. 3 mars. 4 mars. 5 mars. 6 mars. 7 mars. 8 mars. 9 mars. 10 mars. 11 mars. 12 mars. 13 mars. 14 mars. 15 mars. 16 mars. 17 mars. 18 mars. 19 mars. 20 mars. 21 mars. 22 mars. 23 mars. 24 mars. 25 mars. 26 mars. 27 mars. 28 mars. 29 mars. 30 mars. 31 mars. 1er avril. 2 avril. 3 avril. 4 avril. 5 avril. 6 avril. 7 avril. 8 avril. 9 avril. 10 avril. 11 avril. 12 avril. 13 avril. 14 avril. 15 avril.
11 avril. 12 avril. 13 avril. 14 avril. 15 avril. 16 avril. 17 avril. 18 avril. 19 avril. 20 avril. 21 avril. 22 avril. 23 avril. 24 avril. 25 avril. 26 avril. 27 avril. 28 avril. 29 avril. 30 avril. 31 avril. 1er mai. 2 mai. 3 mai. 4 mai. 5 mai. 6 mai. 7 mai. 8 mai. 9 mai. 10 mai. 11 mai. 12 mai. 13 mai. 14 mai. 15 mai. 16 mai. 17 mai. 18 mai. 19 mai. 20 mai. 21 mai. 22 mai. 23 mai. 24 mai. 25 mai. 26 mai. 27 mai. 28 mai. 29 mai.
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DIEGO-SUAREZ Le Numéro : 0*40 Centimes 6e ANNÉE N° 243 La DÉPÊCHE COLONIALE. L'ENVERS DU DÉCOR VII. — La crise des Produits coloniaux: le sel Dans la série d'articles que je poursuis ici, je retrouve toujours le même obstacle : les colonies ou protectorats français sont considérés par trop de nos compatriotes comme des contrées étrangères à la France : s'il s'agit comme pour le caoutchouc d'Indochine ou le café de Madagascar d'obtenir une protection douanière, il nous faudra surmonter beaucoup plus d'obstacles que s'il était question des vins du Midi ou du blé de nos campagnes. Si au contraire
Midi ou du blé de nos campagnes. Si au contraire certains produits métropolitains bénéficient d'une protection douanière, on refusera le bénéfice de cette protection aux mêmes produits lorsqu'ils seront en provenance d'une colonie ou d'un protectorat français : l'objection sera faite nettement, et l'on répondra aux justes demandes de nos colons : vous êtes des étrangers. Je montrerai aujourd'hui un exemple nouveau de cet état d'esprit si néfaste en rappelant le cas du sel tunisien déjà exposé partiellement dans ce journal. La Tunisie est par son climat, par les conditions d'évaporation des eaux de mer que présentent surtout ses côtes
d'évaporation des eaux de mer que présentent surtout ses côtes méridionales, un pays tout particulièrement bien indicé pour le développement de l'industrie du sel. Aussi cette industrie s'y est-elle développée très activement, surtout depuis la fin de la guerre. Aujourd'hui la production annuelle moyenne de sel tunisien est de 12.500 tonnes, elle a doublé depuis dix ans. Sur quoi s'appuyait cet effort, entrepris et poursuivi pour une large part à la demande de certaines autorités françaises ? Était-ce sur les possibilités de consommation du marché local? Nullement. La consommation de la Régence est très limitée (8.000 tonnes, environ), et de
la Régence est très limitée (8.000 tonnes, environ), et de plus elle est assurée par les soins d'un monopole d'État qui se réserve le droit de s'approvisionner auprès des producteurs tunisiens presque pour rien; à 30 % du prix marchand. Or, les saualiers tunisiens sont tenus par une clause de leur contrat de concession de produire, à peine de déchéance de leurs droits et de rétrocession de leur domaine à l'État, avec les mobilisations qu'ils auraient pu y effectuer, une quantité minimale de sel chaque année. Sous la contrainte de ces diverses obligations, les producteurs de la Régence s'étaient activement
ces diverses obligations, les producteurs de la Régence s'étaient activement tournés vers l'exportation et plus de 80 % de leur récolte annuelle était jusqu'ici dirigée sur les marchés extérieurs, améliorant pour une part appréciable la balance commerciale française. Toutefois, le marché métropolitain leur demeurait fermé. Ils étaient, par une fiction contre laquelle la Régence n'a cessé de s'élever, considérés comme des étrangers. Soumis sur place à diverses charges, très lourdes, le sel tunisien, pour arriver dans la métropole, devait acquitter des droits prohibitifs et emprunter au surplus le pavillon national, ce qui l'obligeait à payer un fret très élevé. Or,
ce qui l'obligeait à payer un fret très élevé. Or, depuis 1928, la crise mondiale n'a pas épargné le sel; les stocks s'accumulent, ils comprennent une partie de la récolte de 1928, la quasi-totalité de la récolte de 1929, la production de 1930. Presque tous les marchés extérieurs sont fermés. Il se trouve que justement, à l'heure où le sel tunisien ne trouve plus de débouchés, le marché français aurait besoin de ce produit, et rien ne peut néanmoins faire lever l'interdit qui le frappe. On sait que jusqu'ici l'Ouest de la France était, avec le Midi, notre principal fournisseur
de la France était, avec le Midi, notre principal fournisseur de sel marin. Or, la production de l'Ouest a été en 1929 déficitaire de 120.000 tonnes, et de 190.000 tonnes en 1930. La production du Midi est également sensiblement inférieure à la normale. Tel est le moment choisi pour déclarer à nouveau que les sels tunisiens sont des sels étrangers, que la Tunisie est une terre étrangère. Une telle attitude est-elle vraiment adroite, ici dans la Métropole, au point de vue économique, et là-bas, en Tunisie, au point de vue politique, dans une période où une propagande étrangère attentive guette
politique, dans une période où une propagande étrangère attentive guette nos moindres fautes pour les utiliser contre l'autorité française? Si la Tunisie est un protectorat et non une colonie, ce doit nous être une raison de lui témoigner plus d'égards encore, et plus de sollicitude. Il n'est pas admissible que dans un moment où la production française de sel marin baisse dans les proportions indiquées ci-dessus, et où la production tunisienne voit ses débouchés se fermer, subsiste le paradoxe anti-économique et antipolitique de l'exclusion étrangère frappant les sels tunisiens. Puissent les efforts de nos nationaux sur une terre où notre
les efforts de nos nationaux sur une terre où notre présence entretient tant de jalousies, ne pas être oubliés dans l'œuvre de réajustement économique dont le gouvernement nous promet la réalisation prochaine. Si le principe directeur qui doit animer cette œuvre me paraît être la volonté d'affirmer l'unité de la France des Cinq Parties du Monde, la solidarité économique des diverses parties de notre empire, les applications pratiques de ce principe devront être, on le voit, infiniment variées; elles devront résoudre avec souplesse chaque cas d'espèce que pose la diversité des productions coloniales; pour telles d'entre elles, comme le caoutchouc,
des productions coloniales; pour telles d'entre elles, comme le caoutchouc, la production douanière s'impose, pour d'autres, comme l'arachide, il convient d'abaisser les taxes diverses qui frappent le produit à la colonie même, et d'en diminuer par tous les moyens les frais de transport; enfin pour le sel je propose aujourd'hui l'établissement d'un contingentement qui jouera à la façon d'une vanne régulatrice, tout au moins pendant la période où la production française de sel marin restera déficitaire, et permettra à la production tunisienne de combler ce déficit. C'est par examen de ces diverses solutions que la présente série d'articles me paraît
ces diverses solutions que la présente série d'articles me paraît pouvoir servir utilement l'œuvre de réajustement qui s'impose pour rendre aux colonies françaises, dans la période où elles vont être à l'honneur, la confiance nécessaire à leurs progrès, confiance de tous ceux qui y luttent, confiance de la métropole dans leur avenir. OCTAVE HOMBERG. Nos bases navales coloniales Dans un article très fouillé, René La Bruyère montre, aux Débats, quel rôle leur est réservé : Mais les bases navales lointaines trouvent aujourd'hui une nouvelle raison d'être. D'abord, parce qu'elles sont indispensables pour défendre la colonie elle-même dont elles dépendent. Ensuite,
indispensables pour défendre la colonie elle-même dont elles dépendent. Ensuite, et surtout, pour garder les routes maritimes qui assureront les communications entre la France et ses possessions coloniales. Nous n'avons pas besoin de rappeler quelles sont les ressources que nous attendons de notre vaste empire d'outre-mer, pour que l'on soit convaincu de l'importance de la sécurité des convois précieux qui apporteront les hommes et le matériel destinés à défendre la patrie française. Or, pour patrouiller ces voies de communication, il faut des gîtes d'étape, d'où les convois attendront le moment propice pour appareiller et où les bâtiments d'escorte pourront se
propice pour appareiller et où les bâtiments d'escorte pourront se ravitailler périodiquement et régulièrement. Ces bases navales serviront enfin de repaire aux sous-marins qui devront déblayer la route des convois. N'est-ce pas dire que la mise à l'ordre du jour de nos anciens points d'appui s'imposait? Bizerte fait partie de notre ensemble d'établissements navals au même titre que les arsenaux métropolitains; mais les autres bases coloniales avaient été délaissées par la marine ou cédées aux budgets locaux. Elles ont aujourd'hui retrouvé aujourd'hui honneurs du budget de 1930. Dakar y figure pour 26 millions, dont 8 millions pour construction d'un grand
pour 26 millions, dont 8 millions pour construction d'un grand wharf de ravitaillement (projet approuvé le 6 août 1928). La colonie de l'A.O.F fournit une subvention de 800.000 francs. Une somme de 10 millions est appliquée à la construction de magasins, au matériel de barrage et de dragage (projet du 22 décembre 1928). On comprend l'intérêt de Dakar, point de départ des convois de notre armée noire. Saïgon, de son côté, est gratifié d'un crédit de 8.780.000 francs pour la construction d'un centre de flottille. Casablanca reçoit 1.600.000 francs pour la construction des immeubles de la marine. Nous allons au
la construction des immeubles de la marine. Nous allons au plus pressé, c'est-à-dire aux bases navales qui protègent le passage éventuel de nos troupes : Bizerte, Dakar, Casablanca, Saïgon, têtes de lignes particulièrement actives. Nous ne saurons trop insister sur les services nouveaux que les points d'appui seraient appelés à nous rendre, non pas seulement, ainsi qu'autrefois, comme centres d'attaques contre le commerce ennemi, mais surtout en tant qu'armature de notre système de protection des convois maritimes, qui sont un des éléments décisifs de notre mobilisation métropolitaine. Nous avons la chance de posséder un certain nombre de bases navales exceptionnellement
chance de posséder un certain nombre de bases navales exceptionnellement bien reparties sur l'échiquier mondial et dont la disposition géographique se prête généralement aux fonctions auxquelles ces bases navales sont destinées. Utilisons-les! La DÉPÊCHE COLONIALE. Protestation... Je viens de lire dans la Gazette du Nord du 15 Novembre le Compte rendu des Fêtes de l'Armistice à Diego. Dans son petit topo, le journaliste d'occasion qui signe B. D. décerne des Felicitations à certains Établissements publics et particuliers pour leur décoration et le goût avec lequel ils étaient pavoisés. Est-ce que Monsieur E. D. a touché une commission pour faire ainsi