jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
course et voudrait bien l'emporter. Souchard débute sous le casque. Adeyn Benoit veut se confirmer. Mariera veut l'affirmer. Léon Vanderstuyft, qui conquit l'honneur de champion d'Australie, sur Opperman, veut aussi confirmer ce succès à Paris. Henri veut racheter ses dernières mauvaises courses... Bref, ce 12e Grand Prix, d'Auteuil laisse présager une bataille formidable. Nous aurons encore le Prix Anzin avec trois épreuves de la caractérisation : Borfoot, Baudelocque et Guyard; un match de polo à bicyclette, et le Grand Prix Wölber de vitesse. C'est dire qu'on ne s'ennuiera pas, dimanche, au Parc des Princes, en attendant le dénouement de la
au Parc des Princes, en attendant le dénouement de la sensationnelle épreuve qui va clôturer la saison internationale de la route. Une belle nuit ce soir, à Buffalo Match-omnium des Nations; Revanche du Championnat du monde amateurs de vitesse; Prix Marius Thériault derrière moteurs. Le programme de la nuit de ce soir, au vélodrome Buffalo, est d'un bel éclectisme et chacune des trois principales épreuves de la réunion offre un intérêt sportif qui n'échappera certainement pas aux fidèles habitués du vélodrome montrégien. Le Match-omnium des Nations. opposera, en quatre manches — individuelle 5 kilomètres, poursuite à l'australienne, 500 mètres contre
— individuelle 5 kilomètres, poursuite à l'australienne, 500 mètres contre la montre et handicap de 2.000 mètres — les trois belles équipes que forment : Linari et Tonani (Italiens), Ray-Baud et Blanchonnet (Français) et Van Hevel et Gérard Debaets (Belges). Etant donné la formule de l'épreuve, nous croyons à la victoire de Linari-Tonani. La Revanche du Championnat du monde de vitesse des amateurs mettra aux prises, en quatre manches à trois et une manche à quatre : Falk Hansen, champion du monde; Beanfrand, champion olympique et vainqueur du Grand Prix de Paris ; le Hollandais Mazårac, 2e derrière Beaufrand, à
de Paris ; le Hollandais Mazårac, 2e derrière Beaufrand, à Amsterdam, et le Tourangeau Cordier, un des meilleurs amateurs français. Nous pensons que Beaufrand, doit trouver là l'occasion d'affirmer la même supériorité qu'il a montrée, lors des Jeux Olympiques... Le Prix Marius Thé, enfin, qui se disputera en deux manches de 10 et 50 kilomètres derrière motos, verra au poteau de départ : S Toricelli et Manera, les deux vedettes de la fin de saison de Buffalo; Vallée, qui sera entraîné par Léon Didier, et notre nouveau champion de France, Ernest Catudal. Les tuyaux de l'entraînement donnent Manera comme favori.
Ernest Catudal. Les tuyaux de l'entraînement donnent Manera comme favori. Nous verrons bien ce soir. Le Grand Prix Cycliste de la Route (Fondation Antoine Wolber) 23 septembre Organisé par l'Auto sur 270 kilomètres Nous avons examiné hier la fin du parcours du Grand Prix. Le parcours est franchement mauvais comme sol entre Arpajon et Dourdan, mais excellent vers la fin sur les soixante derniers kilomètres du parcours. Nous avons arrêté hier la reconnaissance du parcours à Arpajon. Après Arpajon, la route est en mauvais état, mais possible. Dans Egly, tourner à droite puis, 30 mètres plus loin, à gauche, dans
à droite puis, 30 mètres plus loin, à gauche, dans la direction nettement indiquée de Dourdan. En pleine campagne — car Launay n'est pas une localité importante — tourner franchement à droite. Deux kilomètres plus loin, croisement devant une propriété : tourner à gauche. La traversée de Saint-Chéron est assez localisée, mais il n'y a guère d'erreur possible. Par la suite, la route est droite jusqu'à Sermaise et Rouville et un peu moins mauvaise depuis Saint-Chéron. Il y a surtout 10 kilomètres mauvais entre Arpajon et Saint-Chéron. À Dourdan, les coureurs entreront en ville par le boulevard du Nord, puis
coureurs entreront en ville par le boulevard du Nord, puis emprunteront en enfilade la rue Saint-Pierre, la rue de Montchresty et l'avenue Carnot. Le contrôle sera installé à l'Hôtel de la Poste, rue de Chartres, sous la direction de notre correspondant, M. Besson, assisté de MM. Viljean et Gaston Lesage, du personnel consulaire de l'U.V.F. et Veneau, de Dourdan Sport. Tout de suite après, nous voilà à la fameuse côte de Dourdan. La fin est ensuite splendide jusqu'à la fin du parcours par Angervilliers, Limours, Chauffour, etc. Autour du Grand Prix Notre correspondant de Fontainebleau a fait un sportif maire
Prix Notre correspondant de Fontainebleau a fait un sportif maire de la ville que la ville soit traversée de bout en bout par les coureurs, malheureusement impossible d'interdire complètement la circulation, mais le Club Sportif et le Vélo Sport fourniront cent-vingt commissaires pour assurer l'ordre sur le passage des coureurs. Le 3e championnat des industries du Cycle de l'Auto et de l'Aéro Organisé pour le 23 septembre par l'Auto Aujourd'hui : clôture des engagements C'est aujourd'hui à 18 heures, à l'Auto, que seront clos irrévocablement les engagements pour le 3e Championnat des Industries du Cycle, de l'Automobile et de l'Aéronautique
Championnat des Industries du Cycle, de l'Automobile et de l'Aéronautique que nous organisons pour la prochaine épreuve, cette épreuve, que l'Auto a créée — ainsi que ses autres courts corporatives — a pour but de développer le goût du sport chez les travailleurs, ne semble pas être accueillie, cette année, par les intéressés : avec l'enthousiasme habituel. Nous en sommes d'autant plus surpris que les efforts que nous nous étions imposés dans l'organisation de nos épreuves corporatives n'ont pas donné jusqu'ici de bons résultats comptés. Dans ces conditions, il est bien évident que aujourd'hui, après le délai de clôture des
bien évident que aujourd'hui, après le délai de clôture des inscriptions, nous n'avions pas l'effectif nécessaire pour organiser notre course serait engagée. Nous rappelons que la 3e Championnat de l'Auto et de l'Aéro sera couru sur l'Itinéraire suivant : (départ à 8 h. 45, grille des départants : Joux-en-Josas, Orsay, Gometz-le-Grand, Limours, Bonnelie, Saint-Arnoult (contrôle), Souchamp, Rambouillet, Cernay, Longjumeau, Chaville, Saintré, Vélizy (contrôle), Voisins-le-Bretenux et La Minière. Arrivée plateau de Satory (84 km.) L'Auto dote cette épreuve de vingt prix dont une bicyclette au premier. Engagements, 2 francs, à l'Auto, joindre un certificat de l'employeur. LES "100 BILLETS" DU PARC
joindre un certificat de l'employeur. LES "100 BILLETS" DU PARC DES PRINCES Voici la liste des 100 numéros tirés au sort parmi les souches des tickets vendus dimanche dernier aux guichets du Parc des Princes : Tribunes de pesage. — 9.965, 10.114, 10.268. Pesage. — 19.463, 19.492, 20.397, 20.439, 21.693, 21.798, 21.907, 22.107, 22.192, 22.777, 22.353, 22.406, 23.564, 23.679, 23.920. Tribunes de premières. — 9.993, 10.514, 10.599, 10.786, 10.874, 10.998, 12.073, 12.136, 12.243, 12.347, 12.495, 12.644, 12.730, 12.777, 12.927, 13.213, 13.278, 13.336, 13.480, 14.060, 14.141, 14.249, 14.376, 14.497, 14.562, 14.656, 14.765, 14.900; 16.073, 16.126, 16.221, 16.334, 16.418, 16.480, 16.551, 16.645,
14.765, 14.900; 16.073, 16.126, 16.221, 16.334, 16.418, 16.480, 16.551, 16.645, 16.719, 16.892. Gradins. — 83.800, 831915, 83.998, 84.355, 84.482, 84.543, 84.611, 84.704, 84.790, 84.874, 84.947, 85.147, 85.214, 85.318, 85.432, 85.455, 85.493, 85.563, 85.602, 85.689, 85.729, 85.804, 85.870, 85.920, 85.994, 87.039, 87.090, 87.165, 87.274, 87.351, 87.408, 87.462, 87.497, 87.513, 87.539, 87.574, 87.611, 87.637, 87.693, 88.041, 88.134, 88.253, 88.440. Les possesseurs des tickets correspondants n'ont plus qu'à les envoyer à la direction du Parc des Princes pour recevoir, en échange, un billet de faveur (pesage) pour la réunion de dimanche prochain (arrivée du Grand Prix Cycliste de la Route). ROLS-WOLBER ENGAGEANT LEUR
du Grand Prix Cycliste de la Route). ROLS-WOLBER ENGAGEANT LEUR EQUIPE DANS LE CLASSIQUE PARIS-BOURGANEUF Gaston Degy, qui est devenu directeur sportif de la marque Rols, est venu nous apporter. hier trois engagements intéressants pour le classique Paris-Bourganeuf, qui se disputera, on le sait, le 30 septembre. Il s'agit de : Gerbaud, un ancien vainqueur de l'épreuve, en 1925, croyons-nous, devant Hillarion, Cuvelier, etc.; Gerbaud fit ce jour-là une course splendide, une des plus belles de sa carrière de routier ; Alan-court, vainqueur de Paris-Vichy et de plusieurs étapes du Tour de France; et enfin, Beffarat, vainqueur du dernier Paris-Caen.
Tour de France; et enfin, Beffarat, vainqueur du dernier Paris-Caen. Ces trois hommes assureront à la marque Rois une représentation des plus intéressantes; santés dans le Paris-Bourganeuf 1928 qui, ne le cédera en rien aux précédentes épreuves courues sur ce parcours fameux. LA REOUVERTURE DU PALAIS DES SPORTS Bruxelles, 15 septembre. — Le premier de la saison hivernale du Palais des Sports de Bruxelles est définitivement fixée au samedi 29 septembre. Le programme comportera, comme chaque année, la classique épreuve qu'est le Trophée des Routiers à laquelle participeront la plupart des vainqueurs des grandes épreuves de 1928. FONTAN NE COURRA
des vainqueurs des grandes épreuves de 1928. FONTAN NE COURRA PROBABLEMENT PLUS JAMAIS Fontan, le héros des Pyrénées, le roi du cyclisme aux Pays Basques, le crack célèbre de la Gironde à la Côte d'Azur, de l'Auvergne à la frontière espagnole, ne courra probablement plus jamais. Nous avions reçu récemment une lettre du directeur de la maison Elvish nous informant que Fontan avait dû se faire opérer d'un panaris au doigt devenu si dangereux qu'on avait dû pratiquer l'ablation de la première phalange du pouce. Néanmoins, telle est la popularité de Fontan que les organisateurs du Tour de Catalogne avaient
de Fontan que les organisateurs du Tour de Catalogne avaient demandé au célèbre routier de suivre la course en automobile, ce qu'il fit d'ailleurs avec la meilleure grâce. Fontan devait participer dimanche dernier au Circuit de Champagne, mais au dernier moment il s'excusa auprès des organisateurs, se prétendant incapable de réaliser une bonne performance et, d'autre part, nous avons appris par Cardena, qui participait au Circuit, que le champion basque n'avait plus l'intention de courir. Il a, en effet, considéré sa course du Tour de France 1928 comme le couronnement de sa carrière. Echos des Pistes et de la Route
de sa carrière. Echos des Pistes et de la Route En vue du Grand Prix d'Auteuil, inscrit dans le programme de la réunion de dimanche prochain, la grosse artillerie du Parc des Princes a "tonné" ferme hier après-midi sur la grande piste d'Auteuil, où l'on ne compta pas moins d'une douzaine de stayers : Le bail et Hino derrière Siterre ; H Gobillot derrière Demoune ; Gaillard derrière Meyer; Verkeyn derrière Colonna; Sérès derrière Chardon. Léon Vanderstuyft derrière Paillard; Souchard derrière Caudry; lier; Opperman derrière Colombatto; Parisot derrière Jubilo âgé; Grassin derrière Guérin et Paillard derrière Léon Didier. Auparavant, une
Grassin derrière Guérin et Paillard derrière Léon Didier. Auparavant, une trentaine de sprinters et de routiers avaient roulé au train, au début de l'après-midi : Moretti, Mouton, Rohrbach, Germain, Dhuez, Denarié, Rouyer, Bergamini, Van de Sype, Couder, Laurent, Szymotta, Schilles, Cugnot, Otto, Broccardo, Lefèvre, Galvaing, Léon Hébert, Mourand, etc., etc... Au quartier, nous rencontrons Marcot et Blanc-Garin, qui nous abordent avec le sourire : "Nous venons vous apprendre, nous disent-ils, le divorce de l'équipe Marcot-Blanc Garin..." Et comme nous manifestons notre étonnement de leur mutuel sourire en un moment où, généralement, les "divorcés" sont plutôt portés à s'accuser mutuellement des
généralement, les "divorcés" sont plutôt portés à s'accuser mutuellement des pires méfaits... "Séparation tout amiable, nous dit Marcot. Et en voici l'explication : Blanc-Garin veut faire du demi-fond l'an prochain, et il a pensé qu'il valait mieux que je commence la saison d'hiver avec un autre équipier, en compagnie duquel je pourrai également faire la prochaine saison d'été." Voilà de la bonne camaraderie, n'est-ce pas ?... Mais c'est égal!... C'est bien la première fois que nous voyons deux coureurs qui se séparent venir nous annoncer leur "divorce" en même temps et avec le sourire... Tout en s'entraînant pour le Grand
et avec le sourire... Tout en s'entraînant pour le Grand Prix d'Auteuil, Léon Vanderstuyft continue à se préparer une nouvelle et prochaine tentative contre le record du monde de l'heure toutes catégories. Il fait monter, sur sa moto, une chaîne spéciale, éprouvée pour tenir le coup aux plus grandes allures. Et, dès que tout sera bien au point, Léon Vanderstuyft s'élancera à nouveau vers les 125 dans l'heure, qu'il doit atteindre, cela ne nous semble pas faire de doute. Robert Coquelle et Auguste Delerive viennent de louer à nouveau le Vélodrome d'Hiver de Milan, où ils organiseront, cet hiver, six
Vélodrome d'Hiver de Milan, où ils organiseront, cet hiver, six réunions et une course de Six Jours. Les 2ème Six Jours milanais seraient d'ores et déjà fixés du 26 décembre au 1er janvier. "En pleine noce..." nous écrit Onésime Boucheron sur une carte datée de Suères, lundi, et qu'ont également signés: Lucien Louet, Marsollier d'Orléans, J. Lequis, chef délégué de l'U.V.F. à Blois, Boucheron père et... naturellement... Berretrot, père spirituel du joyeux Onésime. De nombreux routiers sillonnent depuis quelques jours le parcours du Grand Prix Cycliste de la Route (fondation A. Wolber). Et l'Italien Linari n'est pas le moins assidu
A. Wolber). Et l'Italien Linari n'est pas le moins assidu à cet entraînement, car le grand Pietro semble en vouloir du Grand Prix de la Route... Jean Manera ne peut plus se mettre en piste sans que tout le monde quitte le quartier pour assister à son entraînement. C'est le phénomène du jour. Hier, il a tourné à une allure qui fait de lui un des espoirs du demi-fond. Avec un tel petit bonhomme, le long Toricelli aura besoin d'agiter vite ses grandes jambes. Ils vont être palpitants les duels entre les deux Italiens !... Et ça ne se passera
entre les deux Italiens !... Et ça ne se passera pas au son des mandolines. Avant-hier matin, grand branle-bas à la "Cipale". Pas un chat sur la piste, mais une animation intense dans le quartier, où les appels joyeux se succèdent. "Alors, on est prêt ?" On s'barre p> « Dépêchons-nous, car j'ai déjà des dents longues comme ça! » Et soudain débouche dans l'allée embrasée une véritable caravane qui s'enfuit aussitôt sur la grande route et à bonne pédalée. C'étaient les invités de Lucien Faucheux qui s'en allaient trouver quelque part, en banlieue, une table bien garnie et commandée
quelque part, en banlieue, une table bien garnie et commandée pour trente couverts. Une paille!... comme vous voyez!... Par ces temps de vie chère, il ne fait pas bon gagner le maillot tricolore!... En définitive, ce fut Neuilly-sur-Marne qui reçut la tumultueuse compagnie. L'arrivée se passa encore dans un calme relatif... mais le départ!... Oh ! madame les bouteilles du restaurant sonnaient vide », mais nos gars hurlaient plein ». Horreur -. Épreuves à venir ILQ.'iT,A,1.JiIBAN. — 23 septembre ; Au vélodrome de Sapion, grande réunion organisée par l'Union Sportive Montilienne et dotée de 10.000 francs de prix. Programme :
Montilienne et dotée de 10.000 francs de prix. Programme : Départementale, Vitesse, 3 tours, 1.200 mètres. : 80, 60 et 40 francs. Premières des seconds : 30, et 20 francs. — Internationale, 3 tours, 1.200 mètres : 400, 300 et 200 francs. — Course de primes (10 km.). — Course de demi-fond par équipes en trois manches de 20, 30 et 50 km. Engagements jusqu'au 19 septembre inclus, au siège de l'Union Sportive Montilienne, Cité de l'Industrie, Montilban. SAINT-AFFRELE — 23 septembre : Circuit de Larzac (80 km.), organisé par le V.S. Saint-Affreleain. Cette épreuve est dotée de 3.200 francs
le V.S. Saint-Affreleain. Cette épreuve est dotée de 3.200 francs (1.000, 690, 360, etc.) dont 15 prix au classement général et 15 prix aux départements : Aveyron, Hérault, Haute-Garonne, Gard. Départ à 10 heures, devant les séges sportifs. Engagements 1 fr. 50 cents le 21 septembre. Tous les cyclistes, toutes les catégories. Renseignements : secrétariat Vélo Sport, Saint-Affreleain, Saint-Affreleque (Aveyron) LE MANS. — 23 septembre: Réunion populaire organisée sur le Vélodrome de Pontlieue au cours de la fête des Garderies Champêtres. L'entrée sera gratuite. Programme: match de vitesse Besnier-Legrand ; individuelle régionale 20 km.; course de demi-fond derrière motos commerciales,
individuelle régionale 20 km.; course de demi-fond derrière motos commerciales, en trois manches de 30, 15 et 20 kil.; entre Guy, Spique et Labarre. Eng. au Vélodrome. DE.. UVILLE..SUR-SEINE, -30 septembre: Premier pas de l'Avenir (53 M.), organisé par l'A.-S. de Trouville-Deauville, la municipalité et l'Atelier de l'Industrie du Littoral. Itinéraire: Trouville (route d'Arcade), Saint-Gatien, Pont-l'Évêque, Touques, St-Arnoult, Deauville, Trouville (La Corniche), Criquetot-du-Maine, La Planche-des-Peuples, La Croix-Sonnet, Touques, Deauville. Course ouverte à tous les amateurs de Normandie n'ayant jamais possédé de licence. Prix: 200, 125, 90, 70, 50, 40, 30, 20 fr. Nombreux prix en nature. Départ à 14 h.
20 fr. Nombreux prix en nature. Départ à 14 h. 30 précises de la Place Morny à Deauville. — Circuit féminin de l'Avenir, réservé à toutes dames et jeunes filles de Normandie. Itinéraire: Deauville, St-Arnoult, Touques, Pont-l'Évêque et retour (28 kil.). Départ à 10 h. 46, en face de la gare de Deauville; arrivée avenue de la République. — 8e circuit de l'Avenir, ouvert à tous cyclistes licenciés domiciliés en Normandie. L'itinéraire emprunté, sera le circuit suivant (40 kil.), à couvrir trois fois : Deauville, Honfleur, Pont-l'Évêque, Deauville, soit environ 195 kil. Prix: une bicyclette Thomann et 100 fr., 250,
195 kil. Prix: une bicyclette Thomann et 100 fr., 250, 170, 130, 110, 90, 80, 60, 40, 20 fr. Départ à 11 h. 30, avenue de la République. Eng. jusqu'au 26 septembre, chez M. Maierne, directeur de l'Avenir du Littoral, 30, rue Maude-Londe, à Trouville, ou chez M. Oriot, cycles, 56, quai Joinville, à Trouville. Droit: 4 fr. pour le Premier Pas, 2 fr. pour le circuit féminin et 4 fr. pour le circuit de l'Avenir. VILLAFAGNA. — 23 septembre: Course régionale sous le contrôle de l'U.V.F. (100 kil.). Prix: 200, 135, 100, 75, 50, 30, 20, 10 fr. Plusieurs
200, 135, 100, 75, 50, 30, 20, 10 fr. Plusieurs primes. Eng. jusqu'au 22 septembre, à minuit, chez M. Lantourne, Villafagnana (Charente). POITIERS. — 23 septembre ; Poitiers-Chassené-Poitiers (60 km.). Epreuve régionale ouverte aux coureurs licenciés U.V.F. (sauve amateurs) de la Vienne et départements limitrophes. A disputer contre la montre; premier départ à 14 heures et ensuite par tirage au sort, toutes les 3 minutes. 10 prix, dont au 1er, un service à liqueur, valeur 60 fr., et 100 Ir. en espèces; au 2e, une coupe, valeur 60 fr., et 70 fr.; etc., etc. Pour tous renseignements et engagements, s'adresse
70 fr.; etc., etc. Pour tous renseignements et engagements, s'adresse au siège du Cycle Amical Poitevin, Café de l'Abattoir, Poitiers. Droit d'inscription : 3 francs. BOELFORT. — 23 septembre : Grand Prix d'Automne, organisé avec le patronage du journal Le Matin. Itinéraire : Les Forges, Valdoie, Giromagny, Auxelles-Basses, Ronchamp, Fraize, l'île-sur-le-Doubs, Clerval, Pont-de-Roide, Hérimoncourt, Afontaine, Belfort. Rassemblement des coureurs à 10 heures, au Café Excelsior. Départ à 11 heures, aux portes de la ville, face le Café des Halles. Arrivée, quai Vauban, face la Brasserie Vauban. DIJON. — 23 septembre : Grand Prix du Comité de l'U.V.F. Epreuve régionale pour
: Grand Prix du Comité de l'U.V.F. Epreuve régionale pour pros, ups, indéps, débuts. (120 km.) : Dijon, Longuyon, Val-Suzon, Dijon (2 fois). Arrivée : boulevard Carnot. Départ à midi. Eng. (4 fr.) au siège, Café des Arts, rue Pasteur, à Dijon, Jusqu'au 22. Plus de 20 prix, dont 100 francs au premier. Les Résultats Szekeres est champion de Hongrie. — Sur 100 km., s'est déroulé le Championnat de Hongrie, organisé par la fédération. Szekeres a triomphé. Voici les résultats : 1. Szekeres, en 3 h. 29 m. 58 s.; 2. Istenes; 3. Lovass; 4. Hunszka; 5. Vida. Le Championnat
2. Istenes; 3. Lovass; 4. Hunszka; 5. Vida. Le Championnat des seniors a été gagné par Kozdon et la course des débutants par Tettnovsky. — G.-M. Takacs. Snocks, Kallmann et Einsievel triomphent à Dresde. — Au vélodrome, devant une nombreuse affluence, la réunion a fourni les résultats suivants : Grand Prix de la ville de Dresde. — Première manche (50 km.) : 1. Krewer, 40 m. 20 s.; 2. Linart, à 80 m.; 3. Snoeks, à 150 m.; 4. Schmidt, à 230 m.; 5. Thollmébeck, à 450 m.; 6. Suter, à 502 m.; deuxième manche (50 km.) : 1. Thollembeck,
à 502 m.; deuxième manche (50 km.) : 1. Thollembeck, en 39 m. 27 s.; 2. Snoeks, à 90 m.; 3. Linart, à 350 mètres; 4. Krewer, à 400 m.; 5. Schmidt, à 2.510 m.; 6. Suter, à 5.400 m. Classement général : 1. Snoeks, 49 km. 710; 2. Krewer, 99 km. 600; 3. Linart, 99 km. 570; 4. Thollembeck, 99 km. 550; 5. Schmidt, 97 kilomètres 260; 6. Suter, 94 m. 098. — Grand Prix de vitesse : 1. Kaufmann; 2. Spears; 3. Rieger; 4. Fricke. — Prix de la « Florence de l'Elbé » : 1. Knappe; 2.
la « Florence de l'Elbé » : 1. Knappe; 2. Hahn; 3. Kiesslich; 4. Einsiedel. — Course par classement aux points, 5.000 mètres : 1. Einsiedel, 12 points; 2. Fricke, 11 points; 3. Hahn, 10 points; 4. Rieger, 8 points; 5. Bassi, 8 points. — J. T. MARS. — Vélodrome du Bois Dinot. Individuelle club : 1. Couzinet Alexandre; 2. Berjonneau Pierre; 3. Barbier Arthur; 4. Fabarez; 5. Bouju. — Vitesse nationale : 1. Verdeun; 2. Bregeon; 3. Blondeau; 4. Chartier. — Américaine nationale : 1. Verdeun-Dubarry; 2. Pronteau-Goubault; 3. Ferrand-Guimbretière; 4. Blondeau-Bregeon; 5. Dubreuil-Favre. LES ANDÉLYS. — Grand Prix
Ferrand-Guimbretière; 4. Blondeau-Bregeon; 5. Dubreuil-Favre. LES ANDÉLYS. — Grand Prix des Andelys, 100 km. ; 1. Lavier Maurice (Rouen), en 3 h. 25 m.; 2. Contant (Gaillon), à une demi-longueur; 3. Bultel (Le Havre), à une demi-longueur; 4. Jacquemard (Evereux), à une longueur; 5. Dumont (Les Andelys), en 3 h. 26 m.; 6. Lemaître (Elbeuf), 3 h. 28 m.; 7. Gosselin (Rouen), 3 h. 32 m.; 8. Fromager (Les Andelys), à une demi-longueur; 9. Martin (Evreux), à deux longueurs; 10. Godin (Les Andelys), 3 h. 35 m.; 11. Besnier (Mantes), 3 h. 40 m. LUNÉVILLE. — Grand Prix de la
3 h. 40 m. LUNÉVILLE. — Grand Prix de la Vedette Lunevilloise (95 km.) : 1. Keller (Strasbourg), en 3 h. 5 m.; 2. Bellot Jean (Nancy); 3. Poutot R. (Lunéville); 4. Keller V. (Strasbourg); 5. Cordier Henri; 6. Ramella Aristide; 7. Reneaud Jean. EPINAL. — Grand Prix V. Maréchal : 1. Elie Houillon. couvrant les 12 kilomètres en 3 h 33 m; 2. Léon Garion (V.C. Epinalien), en 4 h 35 m; 3. André Fournier, 4 h 40 m; 4. André Déanton (V.C. Epinalien) 4 h. 41 m.; 5. Joseph ViJoys, 4 h 43 m; 6. Eugene Munch. 4
Joseph ViJoys, 4 h 43 m; 6. Eugene Munch. 4 h. 45 m.; 7. Jean Brallet, 5 h. 7 m; 8. Louis Aptel, 9. Jean Houillon. 10. André Houot.; 11. André Ruer, 12. Eugène Heldé. — Championnat du V.C. Epinal : 1. Léon Garion, en 4 h 35 m; 2. André Déanton 4 h. 41 m.; Eugene Munch. en 4. h 55 m. 4. Jean Brallet, 5 h. 10 m.; 5. André Ruer, 5 h. 30 m. TULLE — Challenge Grand Sport : 1. Cougnoux, 2. Brunie 3. Cligand, 4. Oueyrioux, 5. Joly, G. Leyrat. Le Véloce Club Tulliste gagne
Oueyrioux, 5. Joly, G. Leyrat. Le Véloce Club Tulliste gagne le challenge. HORS LYON Sawall vainqueur à Leipzig. — 15.000 spectateurs assistaient à la réunion de Leipzig. Dernier jour, 100 kilomètres : 1. Hawaii, en 2 h. 11 m. 7 s. (record battu); 2. Maronnier, à 1.050 mètres; 3. Ledely, à 1.300 mètres; 4. Levanow, à 2.460 mètres; 5. Saldow (crévacant), à 3.020 mètres; 6. Möller, à 7.150 mètres. — 70 km. : 1. Christmann, 43 m. 30 s.; 2. Böttgegen, 44 m. 50 s.; 3. Frach, à 6.040 mètres; 4. Hille, à 7.520 mètres. Kaufmann triomphe de Spears à