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Port-Racine à Saint-Germain-des-Vaux; Voeu de M. Le Moigne, demandant que des travaux soient faits au havre de l'adragne, commune de Jobourg, afin de faciliter l'embarquement et le débarquement des bateaux de pêche; Voeu de M. Ducloux, demandant que les caniveaux de la place du Marché et de la rue du Château, dans la traversée du bourg de la Haye-du-Puits, soient supprimés; Voeu de MM. Pinaud et Riotteau, demandant que la station d'étalons de Bréceuil soit augmentée d'une unité; Voeu de MM. Pinaud et Bernard, demandant le classement, au rang des chemins de grande communication, de la ligne vicinale ordinaire n°
chemins de grande communication, de la ligne vicinale ordinaire n° 59 dite de Cartigny à l'Epinay à Torigni, sur le territoire des communes de Notre-Dame-d'Elle et de Isigny. SÉANCE du 9 août Voeu de MM. Dupont et Datin, demandant que les primes accordées aux pouliches et aux pouliches de l'arrondissement de Mortagne, soient sensiblement augmentées; Voeu de M. Dupont, demandant la construction de caniveaux pavés dans la ville du Teilleul: 1° Au carrefour des routes de Domfront et de Gorron, chemins de grande communication nos 18 et 32. 2° Sur le chemin n° 18 en face de l'hôtel des voyageurs;
le chemin n° 18 en face de l'hôtel des voyageurs; Voeu de M. Dupont, demandant le rechargement complet de la chaussée du chemin de grande communication n° 36, entre la gare de Barenton et Le Teilleul; Voeu de M. Dupont, demandant le classement dans le réseau de grande communication des chemins vicinaux ordinaires ci-après: 1° N° 2 (61) des Gués à la route de Tinchebray sur les communes du Teilleul et de Ste-Marie-du-Bois; 2° N° 3 (58) de Ste-Anne-de-Buais à Touchet, sur les communes de Ferrières et de Saint-Symphorien. 3° N° 30 (197) de Ste-Marie-du-Bois à Husson; 4° N° 1
N° 30 (197) de Ste-Marie-du-Bois à Husson; 4° N° 1 (208) du bourg de Saint-Symphorien à la Croix-Rouge; 5° N° 2 (64) de la Croix-Neuve à Heussé; 6° N° 9 (196) du petit Haut-Gomer au chemin de grande communication n° 18 sur la commune du Teilleul. 7° N° 1 (204) de l'ancien bourg de Buais à Fougerolles. Voeu de M. Dussaux, Bernard et Riotteau, demandant qu'une passerelle pour les piétons soit établie au passage à niveau de la route de Coutances, à l'entrée de la gare de Saint-Lô. Voeu de MM. Dussaux, Bernard, Riotteau et Mithois, demandant au Conseil général
MM. Dussaux, Bernard, Riotteau et Mithois, demandant au Conseil général de renouveler le voeu précédemment émis en faveur de l'augmentation des traitements des palefreniers des haras. SÉANCE du 19 août Voeu de M. Dussaux, demandant que les chemins vicinaux ordinaires n° 103, 131 et 71, des Planches de Sainte-Suzanne à la limite de Condé-sur-Vire, soient classés dans le réseau d'intérêt général; Voeu de MM. Dussaux, Bernard, André et Le Moigne, demandant que la Compagnie de l'Ouest organise un train partant de Lison sur Saint-Lô et Coutances vers 7 heures du soir. Ce train donnerait la correspondance aux voyageurs venant de
soir. Ce train donnerait la correspondance aux voyageurs venant de Cherbourg, Sottevast, Valognes, Carentan et Neuilly, par les trains de 5 h. 51 m. et 6 h. 47 du soir; Voeu de MM. Dussaux, Bernard, Mithois et André, demandant que le train qui part de Saint-Lô à 5 h. 35 du soir soit retardé, de façon à diminuer l'arrêt prolongé à Guilberville. Ils émettent en outre le voeu le plus pressant que le dernier train du soir sur cette même ligne de Guilberville à St-Lô, arrivant dans cette ville à 8 h. 44 m., soit avancé, de façon à donner
8 h. 44 m., soit avancé, de façon à donner aux voyageurs la correspondance avec le train n° 48 qui part de Saint-Lô à 8 h. 13 pour se diriger sur Cherbourg et Paris; Voeu de MM. Dussaux, Bernard et André, demandant qu'un étalon trotteur de tête, au lieu d'un demi trotteur, fasse la monte à la station de Saint-Lô; Voeu de MM. Dussaux, Le Moigne, Bernard, Grente, Lepelletier, André, Mithois et Pommier, demandant que les travaux projetés pour l'amélioration de la gare de Lison soient exécutés dans le plus bref délai; la gare de Lison étant absolument insuffisante et
bref délai; la gare de Lison étant absolument insuffisante et l'installation actuelle entraînant des retards considérables dans le départ des trains de la ligne de Lison à Lamballe; Voeu de MM. Dussaux, Bernard et Riotteau, demandant que la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest établisse un nouveau pont-bascule dans la gare de St-Lo, à l'extrémité du quai d'embarquement et à proximité de la ligne des plaques tournantes ; le pont-bascule existant actuellement à l'extrémité nord de la gare des marchandises étant la plupart du temps inutilisable et ne donnant pas, par conséquent, satisfaction aux besoins du commerce ; SÉANCE
pas, par conséquent, satisfaction aux besoins du commerce ; SÉANCE du 19 août. — 20 67° Vœu de MM. Arthur Legrand, Lefresne et Dupont, demandant la prompte déclaration d'utilité publique du tramway de Landivisiaux à St-Hilaire-du-Harcourt ; 68° Vœu de M. Arthur Legrand, demandant le maintien de la liberté des bouilleurs de crues ; 69° Vœu de M. Arthur Legrand, demandant la diminution des délais des expéditions en grande vitesse des denrées alimentaires ; 70° Vœu de M. Arthur Legrand, demandant qu'une concordance soit établie entre le train 181-182 et le train 48 de Lamballe à Lion ; 71° Vœu
le train 48 de Lamballe à Lion ; 71° Vœu de M. Arthur Legrand, demandant la mise en exploitation de la ligne ferrée de Tinchebray aux Maures ; 72° Vœu de M. Arthur Legrand demandant la construction d'un tramway de Sourdeval à Granville par le littoral ; 73° Vœu de M. Arthur Legrand, demandant la création d'un poste d'agent voyer à Barenton ; 74° Vœu de M. Arthur Legrand, demandant la création d'un train supplémentaire, deux fois par semaine, le soir, entre Vire et Saint-Hilaire-du-Harcourt ; 75° Vœu de MM. Arthur Legrand et Chevalier, demandant que les concessions de chemins
Arthur Legrand et Chevalier, demandant que les concessions de chemins de fer ne soient faites dorénavant qu'à la condition que les Compagnies établissent des clôtures défensives ; 76° Vœu de M. Arthur Legrand, demandant l'inscription au programme des chemins subventionnés du vicinal ordinaire n°1 (122) de la Canaudière au bourg de Barenton ; 77° Vœu de M. Denis, demandant la construction du pont des Essiaux sur le chemin n° 108 de la commune de Saint-Lô-d'Ourville ; — 21 — 78° Vœu de M. Denis, demandant la prompte exécution du projet de construction d'un aqueduc sur le ruisseau de Fierville au
de construction d'un aqueduc sur le ruisseau de Fierville au passage du chemin de grande communication n° 42 ; 79° Vœu de M. Denis, demandant d'urgence, à cause de l'envahissement des sables, la déviation du chemin de grande communication n° 121, dans sa partie longeant les dunes des Moitiers-d'Allonne. 80° Vœu de M. Denis, demandant la réfection, avant l'hiver, de la rampe d'accès à la mer, à l'extrémité du chemin de grande communication n° 124, sur la commune de Saint-Jean-de-la-Rivière ; 81° Vœu de M. Riotteau, demandant qu'un troisième bassin à Granville soit compris dans le programme des Travaux publics
à Granville soit compris dans le programme des Travaux publics en élaboration au Parlement. 82° Vœu de M. Riotteau, demandant que l'on améliore la traverse dans Carolles, par l'exécution du plan d'alignement (propriétés Gesmier-Hottin-Desroches) et par la réfection de la chaussée d'empierrement. 83° Vœu de MM. Riotteau et Pinard, demandant que l'on augmente l'indemnité de déplacement des cantonniers, surtout à l'occasion du cylindrage. 84° Vœu de M. Riotteau, demandant au Conseil général de classer au rang des chemins de grande communication l'accès du chemin situé au lieu dit le Fourneau, commune de Saint-Nicolas près Granville. 85° Vœu de M. Riotteau,
commune de Saint-Nicolas près Granville. 85° Vœu de M. Riotteau, demandant que l'on classe dans les chemins de grande communication la traversée du chemin vicinal ordinaire n° 63, entre les villages de Rainfray et Groussey, commune de Bouillon (canton de Granville). 86° Vœu de M. Riotteau, demandant que l'entrée du chemin de grande communication n° 109 soit améliorée au bas du village de Les Eaux ; SÉANCE du 19 août. SÉANCE du 19 août. — 22 87° Vœu de M. Riotteau, demandant que les trains nos 57 et 78 s'arrêtent, comme par le passé, à la gare de Servon-Tanis ;
comme par le passé, à la gare de Servon-Tanis ; 88° Vœu de M. André, demandant que l'on inscrive au plus prochain programme des travaux à subventionner, la construction des chemins vicinaux ordinaires suivants : 1° N°s 2-6 (84), entre les lieux dits l'Etang-l'Evêque et le village de la Chaire-au-Diable, sur les communes de Saint-Ebremond-de-Bonfossé, Saint-Martin-de-Bonfossé et Soulles ; 2° Nos 5-7 (470) dit du Claquet, entre les hameaux Goulet et Huault, sur les communes de Saint-Samson-de-Bonfossé et Gourfaleur ; 89° Vœu de M. André, demandant que pour la construction des chemins ruraux nos 5 et 10, dits de l'Hôtel-Vivier
des chemins ruraux nos 5 et 10, dits de l'Hôtel-Vivier et l'Hôtel-Poulain, l'on fasse participer aux subventions, dans la plus large mesure possible, la commune de Dangy qui, du reste, a produit les projets définitifs concernant ces deux lignes ; 90° Vœu de M. André, demandant la création d'un bureau de tabac à Dangy, section de Pont-Brocard. 91° Vœu de M. André, demandant la création d'un poste d'Agent voyer à Canisy ; 92° Vœu de M. Bonamy, demandant le classement dans le réseau de grande communication, du chemin vicinal ordinaire, n° 10, sur le territoire de la commune de Saint-Germain-le-Gaillard
n° 10, sur le territoire de la commune de Saint-Germain-le-Gaillard ; 93° Vœu de M. Bonamy, demandant le classement dans le réseau de grande communication, du chemin vicinal ordinaire n° 169 de Surtainville aux Pieux par Fritot ; 94° Vœu de M. Bonamy, demandant le classement dans le réseau de grande communication, du chemin vicinal ordinaire n° 7 de la Croix-Georges à Flamanville, par le hameau de la Rivière ; — 23 — SÉANCE du 19 août. 95° Vœu de M. Bonamy, demandant le classement dans le réseau de grande communication du chemin vicinal ordinaire n° 56 de Vasteville à
communication du chemin vicinal ordinaire n° 56 de Vasteville à la mer par l'église de Héauville ; 96° Vœu de M. Bonamy, demandant le classement comme chemin de grande communication du chemin vicinal ordinaire n° 55, sur le territoire de la commune de Héleville ; 97° Vœu de M. Bonamy demandant le classement dans le réseau de grande communication du chemin vicinal ordinaire n° 40, de Grosville à Bricquebec, par le Boël et la Gollerie. 98° Vœu de M. Bonamy, demandant que les études soient engagées du prolongement jusqu'à la mer du chemin de grande communication n° 66, de Bricquebec
mer du chemin de grande communication n° 66, de Bricquebec à Surtainville, 99° Vœu de M. Bonamy, demandant l'inscription au programme de 1903 des travaux de construction du chemin vicinal ordinaire n° 179 sur le territoire des communes de Surtainville et du Rozel. 100° Vœu de M. Bonamy, demandant l'inscription au programme de 1903 de la partie restant à construire sur le territoire des communes de Tréauville et des Pieux, du chemin vicinal ordinaire n° 60. 101° Vœu de M. Bonamy, demandant l'inscription au programme de 1903 de la partie restant à construire du chemin vicinal ordinaire n° 3 sur
restant à construire du chemin vicinal ordinaire n° 3 sur le territoire de la commune de Saint-Germain-le-Gaillard. 102° Vœu de M. Bonamy, demandant que des études soient faites par le service vicinal en vue de la reconstruction des caniveaux pavés et des bordures de trottoirs, dans la partie traversant le bourg des Pieux, du chemin de grande communication n° 4. SÉANCE du 19 août. — 24 103° Vœu de M. Bonamy, demandant l'inscription au programme de 1903 des travaux de construction du chemin vicinal ordinaire n° 15 sur le territoire de la commune de Grosville ; 104° Vœu de M.
de la commune de Grosville ; 104° Vœu de M. Bonamy, demandant le prolongement du pont sur la rivière Diélette, au passage du chemin de grande communication n°65, au lieu dit le Moulin d'Arondel; 105° Vœu de M. Bonamy, demandant qu'il soit accordé un crédit supplémentaire pour l'entretien du chemin de grande communication n° 4, partie dite rue de Benoistville ; 106° Vœu de M. Bonamy, demandant la construction d'un aqueduc à l'intersection des chemins de grande communication n° 106, 65 et 117 sur le territoire de la commune des Pieux au village de Sciotot ; 107° Vœu de M.
Pieux au village de Sciotot ; 107° Vœu de M. Bonamy, demandant qu'un étalon trotteur de tête soit affecté à la station des Pieux ; 108° Vœu de M. Grente, demandant qu'un nouveau train soit créé, entre Vire et Granville, pour correspondre à Folligny avec le train 48 allant de Lison et Cherbourg et le train 135 allant de Folligny à Granville; 109° Vœu de M. Grente, demandant qu'à l'avenir les demandes de congé de récoltes ne soient pas soumises au timbre. 110° Vœu de M. Grente, demandant l'inscription au programme de 1903 des travaux d'empierrement des chemins vicinaux n°
programme de 1903 des travaux d'empierrement des chemins vicinaux n° 2 (332) et n° 7 (340) de la commune du Chefrenne. 111° Vœu de M. Grente, demandant que le chemin vicinal ordinaire n° 2 (30), partant de la limite de Bauptain, passant par le bourg et aboutissant à la route nationale n° 175, soit classé de grande communication. — 25 — SÉANCE du 19 août. 112° Vœu de M. Grente, demandant que le chemin vicinal n° 3 (63) allant du bourg à l'église du Guislain, soit classé de grande communication. 113° Vœu de M. Grente, demandant le classement au rang
113° Vœu de M. Grente, demandant le classement au rang des lignes de grande communication du chemin vicinal du Lorier n° 3 (36) partant du chemin de grande communication n° 6 et aboutissant au pont de l'Orbey (commune de Montaigu-les-Bois). 114° Vœu de M. Grente, demandant le classement au rang des lignes de grande communication des chemins n°3 (30) et 1 (29), partant de la route nationale n° 175, passant par l'église de la Colombe, traversant le chemin de grande communication n° 6 au Bignon et se dirigeant vers la Bloutière et Fleury. 115° Vœu de M. Basire demandant que
Bloutière et Fleury. 115° Vœu de M. Basire demandant que les subventions de l'État accordées aux concours de pouliches et poulinières du département soient augmentées. 116° Vœu de M. Basire, demandant qu'à la station d'étalons de Sartilly soit augmentée d'un étalon ; 117° Vœu de MM. Basire, de La Bellière, Pinard, Dupont, Briens, Mithois, Grente, Hay, Grossin et Lecuyer demandant que les chemins de fer à voie étroite ainsi que le chemin de fer à voie normale de Cherbourg à Barfleur dont les enquêtes ont été faites, soient construits dans le plus bref délai ; 118° Vœu de M. Mithois,
le plus bref délai ; 118° Vœu de M. Mithois, demandant que les travaux du chemin de Mont-Hébert sur Donjean soient promptement exécutés et compris au prochain programme des chemins subventionnés ; 119° Vœu de M. Mithois, demandant que les travaux du chemin vicinal ordinaire n° 6 (428) partant du bourg de Gouvets, passant par les villages de l'Auvrière et de la Jamelière et aboutissant au chemin n°28, soient promptement exécutés ; SÉANCE du 19 août. — 26 — 120° Vœu de M. Rauline, demandant que des améliorations soient faites, d'urgence, à la gare de Lison ; 121° Vœu de
d'urgence, à la gare de Lison ; 121° Vœu de M. Rauline, demandant le classement de grande communication, sur la commune de Carantilly, du chemin Montais, qui part de Saint-Gilles et aboutit à Cerisy-la-Salle ; 122° Vœu de M. Rauline, demandant que l'établissement d'un facteur-receveur des postes, demandé par les communes de Carantilly et Dangy réunies, soit enfin concédé le plus tôt possible à Carantilly ; 123° Vœu de M. Rauline, demandant que le travail projeté pour le redressement de la courbe et l'amélioration de la côte dangereuse dite des Roches, située sur la limite des communes de Montreuil et
Roches, située sur la limite des communes de Montreuil et de Lozon, route de grande communication de Saint-Lô à Périers, soit exécuté le plus tôt possible ; 124° Vœu de MM. Rauline et V0 d'Osseville, demandant le doublement de la voie ferrée de Lison-Lamballe ; 125° Vœu de M. Rauline, demandant que le nombre des chevaux qui ont fait la monte cette année à Marigny y soit maintenu et qu'un cheval trotteur en fasse partie; 126° Vœu de M. Rauline, demandant qu'aucune atteinte ne soit portée à la liberté des bouilleurs de cru ; 127° Vœu de M. Rauline, demandant
bouilleurs de cru ; 127° Vœu de M. Rauline, demandant que les 600.000 francs supprimés au budget des remontes de 1902 y soient rétablis ; 128° Vœu de M. Jehenne, demandant que le chemin vicinal ordinaire n° 5 (117) situé sur le territoire de la commune de Boisroger, soit classé de grande communication ; 129° Vœu de M. Jehenne, demandant que les travaux de construction d'une rampe en maçonnerie à l'extrémité du chemin de grande communication n° 68, à Gouville, soient entrepris dans le plus bref délai ; Jehanne, Briens et Le Mare, demandant qu'une rampe en maçonnerie soit construite
et Le Mare, demandant qu'une rampe en maçonnerie soit construite à l'extrémité du chemin de grande communication n° 44, pour l'accès de la grève d'Agon ; Voeu de MM. Jehenne, Briens et Le Mare demandant qu'une rampe en maçonnerie soit construite à l'extrémité du chemin de grande communication n° 44, pour l'accès de la grève de Blainville ; Voeu de M. Le Bouteiller, demandant que le chemin rural partant de Clerette, passant par le Mont et allant à la mairie de Sauxemesnil, soit classé comme chemin vicinal ordinaire ; Voeu de M. Le Bouteiller, demandant que le prix de la
de M. Le Bouteiller, demandant que le prix de la saillie des juments de la station de Valognes soit fixé à 10 fr. au lieu de 15 fr. ; Voeu de M. Le Bouteiller, demandant que le poste de vérificateur des Poids et Mesures soit rétabli à Valognes; Voeu de M. Le Bouteiller, demandant que le chemin de la Foulonnerie situé sur la commune de Montaigu soit classé de grande communication ; Voeu de M. Le Bouteiller, demandant que les allocations données pour le concours de poulinières de Valognes soient augmentées ; Voeu de M. Le Bouteiller, demandant qu'une subvention
augmentées ; Voeu de M. Le Bouteiller, demandant qu'une subvention soit accordée à la commune de Montaigu, en 1903, pour la construction de son chemin dit de la Bellevillerie ; Voeu de M. Le Bouteiller, demandant que les voyageurs venant de la ligne de Coutances pour prendre les trains se dirigeant vers Paris, ne soient pas forcés de rester aussi longtemps à la gare de Sottevast ; Voeu de M. Le Bouteiller, demandant que le passage à niveau de Lieu-Saint, sur la ligne de Paris à Cherbourg, ne reste pas aussi longtemps fermé. Voeu de M. Le Bouteiller, demandant que
aussi longtemps fermé. Voeu de M. Le Bouteiller, demandant que la chaussée de la route de Valognes à Périers soit réparée dans sa traversée de la Lande du Gibet. Voeu de M. Le Bouteiller, demandant qu'une subvention soit accordée en 1903 à la commune de Tamerville pour la construction du chemin, situé sur cette commune, allant de la route de Saint-Vaast à celle de Teurthéville, et passant par le hameau les Bons. Voeu de M. Le Bouteiller, demandant qu'une subvention soit accordée à la commune de Brix, pour la construction du chemin allant du hameau Ragonde au hameau Fauquier. Voeu
du chemin allant du hameau Ragonde au hameau Fauquier. Voeu de M. Le Bouteiller, demandant que le chemin de grande communication allant de Tamerville à Hautebourg, passant par le mont d'Huberville, soit mieux entretenu dans sa traversée sur cette dernière commune. Voeu de M. Le Bouteiller, demandant que les congés des cantonniers ne durent qu'un mois chaque année, et que pendant ce temps, sur les chemins où cela est possible, on leur donne, s'ils le demandent, des pierres à casser. Voeu de MM. Le Bouteiller et Hay, demandant que tous les trains de la ligne de Valognes à Barfleur s'arrêtent,
les trains de la ligne de Valognes à Barfleur s'arrêtent, comme antérieurement, aux haltes de Tamerville, Saint-Germain et Anneville; Voeu de M. Le Bouteiller, demandant que le train partant de Caen à 5 h. 20 m. du soir, s'arrêtant à Bayeux, prolonge son trajet jusqu'à Cherbourg; Voeu de M. Le Bouteiller, demandant que le chemin rural partant du hameau Dorey, près l'église de Sauxemesnil, passant par la Croix-Cauvin, traversant le hameau Touraine et arrivant sur la route de Cherbourg au Theil, soit classé comme chemin vicinal ordinaire. Voeu de M. Le Bouteiller et Hay, demandant que des travaux soient entrepris
Le Bouteiller et Hay, demandant que des travaux soient entrepris pour le creusement de l'avant-port de Saint-Vaast dans le plus bref délai possible. Voeu de M. Gaudin de Villaine, demandant que les bordures en granit des trottoirs extérieurs des gares de Mortain-le-Neufbourg, Mortain-Bion, Romagny et Fontenay soient munies d'anneaux permettant aux cultivateurs, venant en voiture aux dites gares, d'attacher leurs chevaux pendant la manutention des bagages; Voeu de M. Gaudin de Villaine demandant que le crédit nécessaire à l'exécution du caniveau en bordure de l'ancien cimetière de Notre-Dame-de-Touchet, soit inscrit au budget rectificatif ou supplémentaire de 1902; Voeu de M.
au budget rectificatif ou supplémentaire de 1902; Voeu de M. Gaudin de Villaine, demandant que le classement, dans le réseau des chemins de grande communication, du chemin vicinal n° 68, sur Mortain et Rencoudray, soit adopté sans nouveaux délais. Voeu de M. Gaudin de Villaine, tendant à l'éclairage à l'électricité du tribunal et des casernes de gendarmerie de Mortain. Voeu de M. Gaudin de Villaine, demandant que faute d'étalons percherons fournis par le haras de St-Lo, les étalons percherons ou de trait appartenant à des particuliers et reconnus aptes à faire la monte dans l'arrondissement de Mortain, soient admis au
faire la monte dans l'arrondissement de Mortain, soient admis au bénéfice de l'approbation subventionnée par l'Etat. Voeu de M. Gaudin de Villaine, protestant énergiquement contre la décision du Ministre de la guerre, qui vient de réduire de 600,000 francs, le crédit affecté à l'achat des chevaux de remonte, réduction qui va entraîner pour les éleveurs du seul département de la Manche, et par année, une perte sèche de 70 à 80.000 francs. Voeu de M. Gaudin de Villaine, réclamant énergiquement une réglementation définitive et rigoureuse de la marche des automobiles de luxe ou de vitesse dans le département de la
de luxe ou de vitesse dans le département de la Manche; Voeu de M. Gaudin de Villaine, demandant que des instructions nouvelles et plus rigoureuses soient adressées aux diverses brigades de gendarmerie de la Manche, surtout à celles des cantons limitant d'autres départements, afin d'assurer le refoulement des vagabonds isolés et particulièrement des roulottes, qui constituent un danger permanent et public pour la sécurité et l'hygiène des campagnes. Voeu de M. Gaudin de Villaine, demandant que l'angle Sud-Ouest formé par l'intersection des chemins de grande communication nos 157 et 47, au lieu dit le carrefour d'Allanche, en Bion, soit notablement
au lieu dit le carrefour d'Allanche, en Bion, soit notablement adouci. Voeu de M. Gaudin de Villaine, demandant l'établissement d'une École pratique d'Agriculture, sur le territoire des communes de Bellefonatine et Romagny, conformément aux dispositions du testament de Mme veuve Leverdays, décédée à Mortain, le 1er juin 1901. Gaudin de Villaine, demandant la prochaine mise aux enquêtes du Canal des Deux-Mers. 160° Vœu de M. Gaudin de Villaine, demandant que le projet, — (adopté en principe par le Conseil général), — et visant l'établissement de trottoirs avec demi-caniveaux pavés, le long du boulevard, — (Section du 46,)— donnant accès à