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paraît définitivement remise des blessures qu'elle avait reçues dans un accident d'automobile et qui l'obligèrent à abandonner pendant un certain temps tout entraînement. ALEXANDRE BOCHAT À L'HONNEUR Notre champion Alexandre Bochat vient de disputer deux courses où la chance lui a souri différemment. Fin avril et début mai, Bochat a pris part à la grande randonnée du « Tour de France » automobiliste et motocycliste, dont l'itinéraire passait d'ailleurs par Quimper. Bochat avait bouclé sans un seul point de pénalisation les 5.000 kilomètres du gigantesque parcours, lorsqu'à Monthéry, au cours d'une dernière épreuve de vitesse, une panne de soupape, banale
d'une dernière épreuve de vitesse, une panne de soupape, banale par elle-même, mais fatale en la circonstance, lui ravit l'espoir légitime d'inscrire son nom au tout premier rang du palmarès ; néanmoins, faisant contre mauvaise fortune bon cœur, Bochat poussa sa machine jusqu'au but, mais ne put éviter 45 secondes de retard sur le temps maximum accordé ; il avoue aussi avoir été téméraire en exigeant trop de sa motocyclette, pour vouloir terminer brillamment une épreuve dont il pouvait se considérer déjà, à juste titre, comme l'un des vainqueurs probables. À peine revenu de Paris, Bochat prenait, la semaine dernière,
À peine revenu de Paris, Bochat prenait, la semaine dernière, la route d'Arras pour y disputer, le dimanche suivant le « Circuit d'endurance d'Artois ». L'Auto nous apprend qu'il s'est classé 1er ex-æquo sans pénalisation, avec médaille d'or Ce circuit était de 750 kilomètres pour la catégorie des 350 C.C., avec une moyenne horaire de 45 kilomètres; cela faisait donc environ 17 heures de route plus une heure de neutralisation. Jour et nuit, la course fut rendue très pénible par l'orage, le brouillard et la pluie, c'est-à-dire bien digne de son appellation. Alexandre Bochat défend donc bien l'honneur de sa
son appellation. Alexandre Bochat défend donc bien l'honneur de sa marque et de sa ville. Nous l'en félicitons chaleureusement. BOXE À LA SALLE WAGRAM Paris, 25. — Un match qui opposait, ce soir, à la salle Wagram, l'Alsacien Angélmann au Nordiste Praxille (Lyde), s'est terminé par la nette victoire du premier après un combat durement mené et qui alla jusqu'à la limite. Les deux hommes partirent à fond de train dès le début. Gyde fut le premier à attaquer. Bientôt, les coups nerveux d'Angélmann brisèrent sa fougue. Durement touché, il chercha dans les derniers rounds à se réfugier dans les
chercha dans les derniers rounds à se réfugier dans les corps à corps et neutralisa de telle façon l'élan de son adversaire que les juges durent lui donner un avertissement à la neuvième reprise pour boxe défectueuse. Mais déjà le match était fini. Le dixième round ne fit que confirmer l'incontestable supériorité d'Angélmann, vainqueur aux points de ce combat. Le poids lourd argentin Bianchi est loin d'être la merveille annoncée. Cependant pour ce premier combat à Paris, il parvint à battre Forgeron par K.O. après trois rounds d'un match ridicule. Auparavant, le poids coq Sochet avait battu Zito aux points.
Auparavant, le poids coq Sochet avait battu Zito aux points. Un match nul avait départagé les poids mi-lourds Preys et Pinson. La puissance de Vierzon est venue à bout, aux points, de l'allonge et de la résistance de Deloye, après dix rounds d'un combat acharné. TENNIS Radios. (T.C.). au titre du tableau II du règlement d'administration publique du 17 sept. 1930 et la 1re région militaire: le commissaire de résidence Bernard, de Cherbourg. OFFICIERS-MARINERS EMBARQUEMENTS Maîtres principaux — Andasio, marine Beyrouth Premiers maîtres Pilotes. — Cornée, Ancre (choix) Mécaniciens. — Trévidic, D.P. Toulon. Nougue, D'Entrecasteaux (T.C.). Maîtres Manoeuvre. — Ansquer,
Trévidic, D.P. Toulon. Nougue, D'Entrecasteaux (T.C.). Maîtres Manoeuvre. — Ansquer, Beautemps-Beaumont. Chauffeurs. — Colin, Valmy. Fourriers. — Grovel, Trombe. Seconds maîtres Manoeuvre. Herjean, groupe Reims-Périgueux. " Timoniers. — Le Gouay, Dordogne (TC) Canonniers. — Berréhar, Vautour. ' Mécaniciens. — Dézou, groupe Reims-Périgueux; Kerbérénès, Loiret; Le Roy, Louarn Pollux. ' Chauffeurs. — Le Dali, Pau. Fourriers. — Normant, 3e dépôt (cadre) ; Bathany, Tramontane; Pailler, 3e escadron sous-marins (T.C.). Cuisiniers. — Mens, E.M.C. Toulon; Naé, école, E.M.D.N.L. Beyrouth (choix). Permutations Ont été autorisés à permuter: 1. D'affectation: les seconds maîtres radars Le Dérout et Scaviner. 2. De tour colonial: les seconds
Le Dérout et Scaviner. 2. De tour colonial: les seconds maîtres radars Jaffry et Geffroy. Congés Le 1er maître charpentier Le Cann a obtenu un congé de 3 mois pour affaires personnelles. Le 1er maître fusilier Martin a obtenu un congé pour affaires personnelles valable jusqu'au 19 juin 1932. Aéronautique maritime Les maîtres armés d'aéronautique Jézéquel, à l'entrepôt général de l'aéronautique maritime d'Orly; Le Mouël (pilote d'aviation), à la base d'Hyères (entraînement). Le maître radiotélégraphiste volant Colcanap, au centre d'enseignement de Hourtin. Les seconds maîtres armés d'aéronautique Aiello, à la base d'Hyères; Travadel, à la base de Brest; Ropers (mitrailleur-bombardier),
base d'Hyères; Travadel, à la base de Brest; Ropers (mitrailleur-bombardier), au centre d'enseignement de Rochefort. Les seconds maîtres mécaniciens d'aéronautique Tible, à la base de Cuers; Guinard, à la base de Berre; Schimitz, à la base d'Hyères; Rachail (pilote d'aviation), à la base de Brest; Moulin (volant), à bord du Béarn; Vion, à l'entrepôt de l'aéronautique maritime d'Orly. CHAMPIONNATS INTERNATIONAUX DE FRANCE Avec la quatrième journée, les championnats internationaux de France ont commencé les épreuves de double messieurs et mixtes. Les meilleures équipes fusionnent et les parties jouées ne manqueront pas d'être acharnées et passionnantes à suivre. Les équipes françaises
pas d'être acharnées et passionnantes à suivre. Les équipes françaises continuent à se bien comporter et de nombreuses victoires font triompher les couleurs françaises. YACHTING DANS LES PORTS NOUVELLE VICTOIRE FRANÇAISE SUR LE LAC DE GARDE Gardone-Riviera, 25. — La deuxième journée des courses de canots automobiles organisées sur le lac de Garde, a donné lieu à une double victoire française. 82 concurrents ont pris part au meeting. Dans la coupe de Gardone, MM. Nicoletto et Bouchon, du Canot-Club de Paris, sont arrivés 1er et 2e. Dans le Grand Prix fasciste, MM. Bouchon et Meyer, du Canot-Club de Paris, se
fasciste, MM. Bouchon et Meyer, du Canot-Club de Paris, se sont classés 1er et 2e. Eau dure et résistante. Malgré une organisation très étudiée, quatre canots ont été coulés. Aucun accident n'est à signaler. CORRESPONDANCES SPORTIVES Etoile Saint-Roger. — Tous les membres actifs, et spécialement les équipiers I et II, sont priés de bien vouloir assister à la réunion générale qui se tiendra au Cercle le samedi 28 mai, à 20 heures. L'importance des questions à l'ordre du jour exige la présence indispensable de tous les sociétaires. La séance de gymnastique aura lieu à l'heure habituelle, soit 7 heures. Prière
gymnastique aura lieu à l'heure habituelle, soit 7 heures. Prière à ceux qui en font partie, de s'y rendre. Le secrétaire. Tennis. — Les personnes désireuses de fonder un club sont priées de se réunir vendredi prochain, à 18 heures, au Salle du Cercle Universitaire, 8, rue de Siam (entrée par la pâtisserie Touz) À CHERBOURG Cherbourg, 25. — Le croiseur mouilleur de mines Pluton a appareillé à destination de Dakar. Les sous-marins Antiope et Méduse ont quitté pour essais. — Le vice-amiral Le DO, préfet maritime, a visité cet après-midi les dépôts de combustibles et des huiles de l'intendance
après-midi les dépôts de combustibles et des huiles de l'intendance maritime. — Le bataillon de côtes a exécuté des manœuvres d'exercice, cet après-midi, des forts d'Armont et de Querqueville. À LORIENT École des fusiliers-marins. — L'école des fusiliers-marins de Lorient recherche: — Un maître fusilier, pour le 1er juillet prochain; — Un second maître fusilier le 1er août et un autre le 1er septembre, tous pour les fonctions de mousseur d'exercices. Le personnel, désigné au choix, prendra effet du jour du dépôt du arrêté n° 2 et le supplément d'arrêté du 31 mars, pour l'avancement au service à la mer.
du 31 mars, pour l'avancement au service à la mer. Les candidats devront adresser leur demande au commandant de l'école, en ajoutant toutes références utiles, en particulier la date à laquelle ils ont obtenu leur certificat d'instructeur d'exercices, les conditions dans lesquelles ils ont depuis exercé les fonctions et leurs performances actuelles. — Le croiseur cuirassé Richelieu a quitté le soir du 25 mai Lorient, pour les mers de Chine. — Le contre-torpilleur Aigle a appareillé jeudi pour son essai à Washington. À TOULON Toulon, 25. — Le conseil de guerre militaire a condamné aujourd'hui le matelot fusilier Camille B.
guerre militaire a condamné aujourd'hui le matelot fusilier Camille B. à dix mois de prison, pour vol d'argent au préjudice d'un camarade. Le maître de marine Louis B. de Flotte a été condamné à huit mois de prison, le matelot second du torpilleur Forbin à six mois de prison, le sous-officier du contre-torpilleur Dédé à sept mois de prison, le second maître du torpilleur Rouen à six mois de prison, le second maître du destroyer Mogador à sept mois de prison, le maître fusilier Alfred R. à huit mois de prison, le second maître du croiseur Ériwan à six mois
prison, le second maître du croiseur Ériwan à six mois de prison, le sous-officier du contre-torpilleur Épée à cinq mois de prison, le maître de marine Martin J. à six mois de prison, le second maître du cuirassé Richelieu à six mois de prison, le second maître de 1ère classe du destroyer Cayenne à sept mois de prison, le second maître du bâtiment d'entraînement Ville de Marseille à cinq mois de prison, le second maître du destroyer Oise à six mois de prison, le second maître du destroyer Etienne M. à six mois de prison, le second maître du bâtiment
à six mois de prison, le second maître du bâtiment d'entraînement Montépin à cinq mois de prison, le matelot 1er classe du bâtiment d'entraînement Vigie à cinq mois de prison, le matelot 1er classe du croiseur Ériwan à cinq mois de prison, le matelot fusilier Louis G. à six mois de prison, le matelot second Charles B. à cinq mois de prison, le maître de formation Loth A. à sept mois de prison, le matelot second Alphonse P. à cinq mois de prison, le matelot 2e classe du bâtiment d'entraînement Ville de Marseille à cinq mois de prison, le matelot
Ville de Marseille à cinq mois de prison, le matelot 2e classe du croiseur Ériwan à cinq mois de prison, le matelot 2e classe du contre-torpilleur Destrée à six mois de prison. départ du paquebot Cap Corse, Bastia : le 20 mai, départ du paquebot Gouverneur Calixto, de Port-Vendres le 29 mai. VOYAGMENTS DES PAQUEBOTS a quitté Marseille pour Haïti en venant de Marseille, touché Beyrouth le 24 ; Asie, allant de Marseille à Matadi, a touché Conakry en venant d'Indochine et le Richelieu, arrivé à Marseille le 25 ; Sceaux, allant de Yokohama à Marseille, a quitté Hong-Kong le
Sceaux, allant de Yokohama à Marseille, a quitté Hong-Kong le 24 ; D'Artagnan, allant de Marseille à Yokohama, est arrivé à Casablanca pour Bordeaux le 25, a quitté Bordeaux pour Casablanca le 24 ; Rhin, allant de Marseille à Istanbul, est arrivé à Marseille le 24 ; Formosa, allant à Buenos Aires, a touché Huelva le 24 ; Croix, allant de Buenos Aires à Bordeaux, a été signalé à Dakar le 24 ; Ile-de-France a quitté Le Havre pour New York le 25 ; Leconte de L'Isle, allant de Marseille à Madagascar, a touché Djibouti le 24 ; Mariette Pacha,
à Madagascar, a touché Djibouti le 24 ; Mariette Pacha, venant de Bohus arrivé à Marseille le 25 ; Marigot, renonçant à Marseille, est arrivé à Marseille le 24 ; Marrakech, renonçant à Bordeaux le 24 arrivé à Casablanca le 24 ; Porthos, allant de Yokohama à Marseille, a touché Genes le 24 ; Théophile Gautier, allant de Marseille à Beyrouth, a touché Alexandrie le 24. VAPEURS arrivés à Dunkerque le 24, Fille de l'An Havre; pétrolier Motor, de Southampton à Liverpool, le 24, Landes, de Liverpool à Bordeaux, le 25, Carimare, allant du Havre aux Antilles; à Marseille, le
25, Carimare, allant du Havre aux Antilles; à Marseille, le 24, Koutoubia, de l'Afrique Occidentale; le 24, Palmas, le 24, Saint-Vincent, de Bordeaux à Port-Soudan, le 24, Mantoio, de Seille à Fremantle, le 24, Cartago, allant de Marseille à Sydney. partis de Dunkerque, le 25, Pontet-Canet pour Le Havre et Bordeaux; Formigny pour Marseille, via Le Havre et La Palma; le 24, Fort Binger pour Senegal et l'Afrique Occidentale; de Bordeaux le 25, Kindia pour Conakry; Cap Finest-Jacques, pour Marseille et l'Indochine d'Aden, le 24, Oronte, allant Australie à Toulon; de Haïphong, le 24, Normandie pour Saigon, Marseille et Le
de Haïphong, le 24, Normandie pour Saigon, Marseille et Le Havre; Yokohama, le 24, Nanhai pour Melbourne, le 24, Narkunda, pour Marseille; de Los Angeles, le 24, Washington, pour Le Havre. VAPEURS CABOTEURS Arrivés: à Rotterdam, le 24, Portamé, de Nantes; Aurillac, de Bordeaux; à Pé-nant le 23, Ostrevent, des Sables-d'Olonne; à Liverpool, le 23, Cognac, de Tonnay-sur-Indre; à Swansea, le 23, Smerdis, de Bordeaux; à Port-Caleb le 23, Algol, de Bordeaux; à Cardiff le 23, P.L.M. 21, de Port-de-Bouc; à Newcastle, le 23, Chisone, de Brest; à Barry le 25, Mouette Le Moye, de Nantes; à Newcastle, le 24,
25, Mouette Le Moye, de Nantes; à Newcastle, le 24, Médée, de Rouen; à Dieppe le 24, Gallois, de Newport; à Rouen le 24, Saint-Pierre, d'Alicante; à Bordeaux, le 24, Lormont, de Liverpool; à Marseille, le 25, Lamoricière, d'Alger; à Situ le 24, Chef mécanicien Armand Blanc de Rotterdam; à Oran, le 25, Gouverneur général Laferrière, de Marseille; à Alger, le 25, El Biar et Timgad, de Marseille; à Tunis, le 25, Mustapha, de Marseille; partis de Swansea, le 23, Curran, pour Les Sables-d'Olonne; de Bordeaux, le 25, Jumiège, pour Dantzig; Chateaudun-Pailler, pour Le Havre et Dunkerque; de Marseille, le
Dantzig; Chateaudun-Pailler, pour Le Havre et Dunkerque; de Marseille, le 25, Gouverneur général Grévy, pour Tunis; Général Bonaparte, pour Bastia; Sidi-Brahim, pour Alger; Sidi-el-Aarès, pour Oran; Gouverneur général Lépine, pour Philippeville; d'Alger, le 25, El Kantara, pour Port-Vendres. MARCHÉ DES FRETS Londres, 24. — On a traité pour transports charbonniers: de Cardiff, un vapeur 2.200 tonnes pour Nantes, à 4 s., chargement le 30 mai. NOUVELLES OFFICIELLES M. Mazet trésorier de la classe des invalides de la marine, a été admis, sur sa demande, à faire valoir ses droits à une pension civile proportionnelle, pour compter du 16 septembre 1932.
une pension civile proportionnelle, pour compter du 16 septembre 1932. — M. Lefrangois, commis principal de 2e classe de l'inscription maritime, en service à Marseille, est mis à la disposition du ministre des Colonies pour servir à Djibouti, à compter du 1er juin 1932. — Le Journal officiel publiera un décret modifiant l'article 4 du décret du 1er août 1929, fixant les conditions de détachement en mission des officiers de l'armée de mer administrés par la Marine marchande. — Est nommé, pour compter du 26 mai 1932: chef de section de 5e classe de l'inscription maritime, M. Drou, commis principal
de 5e classe de l'inscription maritime, M. Drou, commis principal de 3e classe à Saint-Servan, en remplacement numérique de M. Harin, officier d'administration, admis à la retraite. M. Drou est affecté au Havre. — M. Surjus, syndic des gens de mer principal de 2e classe en service à Douarnenez, et M. Le Bris, syndic des gens de mer de 4e classe, en service à Bayonne, sont autorisés à permuter de poste pour convenances personnelles. — Est nommé à l'emploi de garde maritime stagiaire, pour compter du jour de sa prise de fonctions, et affecté au Palavas (quartier de Sète) :
de fonctions, et affecté au Palavas (quartier de Sète) : M. Dupont, second-maître ingénieur d'aéronautique à Istres, en remplacement de M. Letebvre, démissionnaire. — M. Le Franc, syndic des gens de mer, en service à Roscoff (quartier de Morlaix), est titularisé dans son emploi pour compter du 13 avril 1932 et nommé syndic des gens de mer de 4e classe pour compter de la même date. pèche matelot non compris, et le surnuméraire pour compter de sa prise effective de fonctions; canonnier Gan-Chef de quartier-maître chauffeur Rocard, sont affectés à la vedette Volonne, aux Sables-d'Olonne. Mouvements des ports bretons arrivé
la vedette Volonne, aux Sables-d'Olonne. Mouvements des ports bretons arrivé à Quimperlé le 24, le Zénith, avec 74 tonnes de caisses de gruothins et diverses marchandises. parti le 26, le sloop à moteur large-voile 74 tonnes, à Brest avec fret vides et diverses marchandises; le sloop Jeune Olga, avec bois; le sloop Espérance, avec bois de construction; le sloop à moteur Zénith, courrier régional avec diverses affrètes de fret et produits. dundee 1 de Calais, avec ciment ; le 24 dundee Iris, de Boulogne, avec ciment. Le Friday a moteur hollandais Prima de Hollande, avec son ciment. Le dundee mixte
hollandais Prima de Hollande, avec son ciment. Le dundee mixte Pire CHouton, de Nantes, avec divers. 25. Sloops Alliance et Gérard et Alice, pour Brest, avec fûts vides. PAIMPOL (du 24). — Est sorti, le voilier Lieutenant Boyllaud, allant à Gravelines avec morues, ROSCOFF (du 24). — Entrée la goélette Uciamde, du port de Tréguier, capitaine Nicolas, venant de Cardiff avec un chargement de charbon pour Saint-Pol-de-Léon. BULLETIN DE LA PÊCHE CARNEAU (du 25)". — Langoustines: 2 bateaux ont vendu ce matin samedi à la criée municipale, des pêches variant de 70 à 140 kilos de langoustines, aux cours suivants:
de 70 à 140 kilos de langoustines, aux cours suivants: petites, 3 à 3.25 le kilo. Grosses et moyennes triées, 6.50 à 7.75 le kilo. Les langoustiniers ont vendu des petits lots de poissons divers, pour des sommes de 17 à 85 fr. On cotait sur tables: soles au kilo, 16 à 17; raies, 3 à 3.25; pocheaux, à la pièce, 45 à 60; merlouchons, le lot, 8 à 9; — Ligneurs: 2 bateaux ont vendu des pêches de 250 à 450 lirons, à raison de 86 à 88 fr. le cent. Deux bateaux ont vendu des vieilles pour 14
le cent. Deux bateaux ont vendu des vieilles pour 14 à 61 fr. Un bateau a vendu 130 merlans brillants, à raison de 47 fr. le cent. Quatre bateaux ont vendu des lieux pour des sommes variant de 37 à 55 fr. Deux bateaux ont vendu des lots de tacauds pour 17 à 21 fr. Cours: vieilles, 3 à 10; lieux, 2 à 7; tacauds, 0.75 à 1.50; — Sardines: un bateau a vendu 5 mulets, à raison de 8 fr. la pièce; — Palangres: 2 bateaux ont vendu des conges pour 26 et 139 fr.; le kilo: 3.50 à
conges pour 26 et 139 fr.; le kilo: 3.50 à 4 fr.; — Dériveurs: 6 bateaux ont vendu des pêches de 50 à 350 maquereaux, à raison de 0.85 fr. le cent. Quinze bateaux ont vendu des pêches de 60 à 1.400 sardines, à raison de 230 à 340 fr. le mille. Six bateaux ont vendu des quantités de 30 à 250 harengs, à raison de 25 fr. le cent. Marché faible. Cours en hausse. DOUARNENEZ (du 24). — Raie: un bateau avec 1.000 fr. de raies, posternes, maroches; — Congre: 60 kilos de conges, vendus 4.50 le kilo; —
Congre: 60 kilos de conges, vendus 4.50 le kilo; — Sole: 50 kilos de soles, vendues 16 fr. le kilo; — Chiens: 8 chiens de mer, vendus 25 à 27 fr. le chien; — Aiguillettes: 800 aiguillettes, vendues 120 à 195 fr. le cent; — Drague: un canot avec 250 fr. de poisson plat; — Merlans: 20 canots avec 150 à 200 fr. de merlans; — Lancous: 60 caissettes de 10 kilos, vendues 20 fr. la caissette; — Chin-chards: 2.000 chinchards, vendus 16 à 20 fr. le cent; — Maquereau: un millier de petits, vendus 65 à 70 fr. le
un millier de petits, vendus 65 à 70 fr. le cent. Douze dundees avec 8.000 à 20.000 maquereaux de dérive, vendus 28 à 30 fr. le cent à l'usine et 40 fr. le cent à la marée: — Sardine de dérive: 25 bateaux avec 1.000 à 4.000 sardines de dérive, vendues 590 fr. le mille à la marée. Douze bateaux avec 3.000 à 6.000, vendues 250 à 300 fr. le mille, selon qualité. LE CONQUET (du 23). — Homards: 30 bateaux ont pêché une moyenne de 3 à 4 kilos d'homards, vendus aux mareyeurs à raison de 14 fr. le
d'homards, vendus aux mareyeurs à raison de 14 fr. le kilo. — Crabes: 20 bateaux ont pêché chacun 7 à 8 crabes dormeurs, vendus au détail à raison de 1 à 1.25 les petits, 1.50 à 2 fr. les moyens et 2.25 à 3 fr. les plus gros. — Araignées: 25 bateaux ont pêché chacun un demi panier environ d'araignées, vendues au détail à raison de 0.75 à 2.50 la pièce, suivant la grosseur. — Lieux: 30 bateaux ont pêché une moyenne de 7 à 8 kilos de lieux, vendus aux marchandes à raison de 5 fr. le kilo. —
aux marchandes à raison de 5 fr. le kilo. — Vieilles et tacauds: 5 bateaux ont pêché de 10 à 15 kilos de vieilles et tacauds, vendus à raison de 4 fr. le kilo de vieilles et de 5 fr. le kilo de tacauds. — Congres: 6 bateaux ont pêché chacun de 12 à 15 kilos de conges, vendus au détail en ville à raison de 2 à 3 fr. le morceau, suivant la qualité. — Divers: un bateau sonneur a pêché dans les parages d'Ouessant une centaine de mulets petits et moyens, expédiés sur Brest. Un autre bateau senneur
petits et moyens, expédiés sur Brest. Un autre bateau senneur a pêché quatre paniers de poissons divers: plies, orphies, rougets, lancous, petits lieux et éperlans; le tout a été expédié pour être vendu aux halles de Brest. ROSCOFF (du 24). — Travallons, turbot, has et raies: deux bateaux rentrés avec chacun 4 à 5 paniers, le tout expédié à Paris. — Le congre: un bateau a pêché un panier, vendu à la consommation locale 5 fr. le kilo. — Deux bateaux ont pêché en moyenne chacun quatre douzaines d'araignées et crabes dormeurs, vendus à la consommation locale, les araignées 1.50
crabes dormeurs, vendus à la consommation locale, les araignées 1.50 à 3.50 la pièce et les crabes 5 fr. le kilo. — La lotte: un bateau a pêché une certaine quantité, vendue à la consommation locale 6.50 le kilo. — Un bateau de l'île de Batz rentré avec une demi-moyenne de homards, livrés aux mareyeurs. — La raie: un bateau rentré avec une vingtaine de kilos, vendus à la consommation locale 5 fr. le kilo. — Quatre canots ont pêché à la ligne chacun une moyenne de poissons divers, vendus à la consommation locale 6.50 le kilo. — Un bateau
à la consommation locale 6.50 le kilo. — Un bateau de l'île de Batz rentré avec une quinzaine de kilos de lieux et vieilles, vendus aux mareyeurs 6 fr. le kilo. — Trois marins ont pêché au filet 14 kilos de plies et lieux, vendus à la consommération locale, les plies 9 fr le kilo et les lieux 6.50 le kilo. FOIRETS ET MARCHÉS PAIMPOL (marché du 251. — Pommes de terre nouvelles. — Le cours des pommes de terre nouvelles sur le marché de Paimpol était de 50 à 52 fr. le panier de 50 kilos, pendant toute la
52 fr. le panier de 50 kilos, pendant toute la matinée du 25 mai et jusqu'à 15 heures. SAINT-POL-DE-LÉON (marché du 25). — Les choux-fleurs : quelques rares voitures ont été amenées au marché ce matin, place de l'Evêché : les choux-fleurs ont été payés 0.75 à 1.25 la tête, suivant qualité. Les artichauts : ce matin, 60 voitures environ ont été amenées au marché de la Place de l'Evêché; les artichauts ont été payés 1.10 à 1.45 le demi-kilo, suivant qualité. Cours à tendance ferme. Les pommes de terre nouvelles : les arrivages sont encore faibles sur le marché
nouvelles : les arrivages sont encore faibles sur le marché de la place de l'Evêché: les pommes de terre nouvelles ont été cotées aujourd'hui 50 à 60 fr. les 50 kilos, suivant qualité. Halles centrales de Paris Paris, 25. — Beurre. — On cote le kilo : centrifuges de Normandie, 13 à 15.50; des Charentes, de Touraine et du Poitou, 13 à 18 fr. ; divers, 11 à 15 fr. ; marchands de Normandie, 10 à 14 fr. ; de Bretagne, 10 à 13.50; divers, 7 à 13 fr. Œufs. — On cote le mille : Normandie, 303 à 460
— On cote le mille : Normandie, 303 à 460 fr. ; Bretagne, 270 à 340 fr. ; Poitou, Touraine et Centre, 330 à 400 fr. ; Midi, 330 à 350 fr. Fromages. — Brie, laitiers, la dizaine, 20 à 70 fr. ; moyen moule, 30 à 120 fr. ; grand moule, 80 à 150 fr. ; Coulommiers, le cent, 450 à 650 fr. ; divers, 50 à 180 fr. ; camemberts de Normandie, le cent, 100 à 250 fr. ; divers, 20 à 140 fr. ; Pont-l'Evêque, 100 à 270 fr. ; Gruyère, les 100 kilos, 1.000 à 1.200