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ingénieurs mécaniciens Voici la liste alphabétique des candidats admissibles Bélinguier G., Bernard G., Bossé R., Carou G., Carré H., Créquill A., Delmas R., Derrien L., Desaix H., Edouard J., Enault F., Gernigon E., Gourvennec C., Guillot R., Jollivet A., Keiser C, Lafforgue L., Le Guet R., Lemaitre J., Loehr J., Lucas P., Mahé A., Mousseaux A., Sagui A., Stéphan E., Urcel R. Deux candidats ont été éliminés pour note insuffisante en mécanique, les candidats sont informés que les instructions relatives aux épreuves orales paraîtront ultérieurement. PROMOTION A été promu CORPS DES INGENIEURS DE L'ARTILLERIE NAVALE. Au grade d'ingénieur principal (choix)
DES INGENIEURS DE L'ARTILLERIE NAVALE. Au grade d'ingénieur principal (choix) M. Martin, ing. de 1er classe de la commission d'expérience de Gavre, port matériel de Rochefort. DANS LA RÉSERVE Promotions Ont été nommés dans la réserve de l'armée de mer CORPS DES OFFICIERS DE MARINE. Au grade de capitaine de vaisseau de réserve le cap. de frégate de réserve Livré, Cherbourg. Au grade de capitaine de frégate de réserve les capitaines de corvette de réserve Teillec, Toulon Dorémus, Toulon. Au grade de capitaine de corvette de réserve les lieutenants de vaisseau de réserve Hutter, Cherbourg; Cintré, Rochefort Bonneau, Cherbourg; Pradeau.
vaisseau de réserve Hutter, Cherbourg; Cintré, Rochefort Bonneau, Cherbourg; Pradeau. Cherbourg D'Harcourt, Toulon Delorme, Toulon Monnier, Cherbourg Ténot. Cherbourg Condé, Rochefort. Au grade de lieutenant de vaisseau de réserve les enseignes de vaisseau de 1ère classe de réserve: Paboeuf. Lorient; Six. Cherbourg; Suzanne. Cherbourg Delécluse, Toulon D'Arras. Cherbourg Martin-Binachon, Toulon Du Pontavice, Brest; Duprez, Toulon. Par application de l'article 41 de la loi du 10 juin 1896 Au grade de capitaine de frégate de réserve les capitaines de frégate en retraite Bonnet, pour compter du 1er mai 1930; Lopin, pour compter du 20 mai 1930. CORPS DES OFFICIERS DE RESERVE
compter du 20 mai 1930. CORPS DES OFFICIERS DE RESERVE INTERPRÈTES ET DU CHIFFRE (par application du décret du 5 décembre 1925). Au grade d'officier de réserve interprète et du chiffre de 1er cl.: les officiers de réserve Interprètes et du chiffre de 2e ci. Chapman, Cherbourg: De Lapierre, Cherbourg. Par application du décret du 5 décembre 1925 Au grade d'officier de réserve Interprète et du chiffre de 2e cl. (pour compter du 13 juillet 1930) l'officier de réserve interprète et du chiffre de 3e Cl.: Bouquets, Toulon. CORPS DES INGENIEURS MÉCANICIENS (par application de l'article 22 de la loi
INGENIEURS MÉCANICIENS (par application de l'article 22 de la loi du 3-Août:-1892).– Au grade d'ingénieur mécanicien chef de 2e cl. de réserve l'ingénieur mécanicien en chef de 1ère classe en retraite Galy, pour compter du 10 mai 1930. Au grade d'ingénieur mécanicien de 1ère classe de réserve l'ing. méc. de 1ère classe en retraite Leriverand, pour compter du 8 mai 1930. Au grade d'ingénieur mécanicien en chef de 2e classe de réserve l'ing. mec. principal de réserve Schabaver. Au grade d'ingénieur mécanicien principal de réserve les ingénieurs mécaniciens de 1ère classe de réserve Massip, Lemagnien, Gemehl, Aimon. Au grade d'ingénieur
classe de réserve Massip, Lemagnien, Gemehl, Aimon. Au grade d'ingénieur mécanicien de 1ère classe de réserve Chabert. CORPS DES OFFICIERS DES EQUIPAGES DE LA FLOTTE Sont promus dans la réserve de l'armée de mer (corps des officiers des équipages de la flotte), par application du décret du 5 décembre 1923 au grade d'officier principal des équipages de la flotte de réserve l'officier de première classe des équipages de la flotte de réserve Le Guilloux. Lorient. Ont été nommés dans la réserve de l'armée de mer (corps des officiers des équipages de la flotte). par application de l'article 41 de la
de la flotte). par application de l'article 41 de la loi du-10 juin 1896 au grade d'officier principal des équipages de la flotte de réserve. l'officier principal des équipages de la Flotte en retraite Fichoux, pour compter du 27 mai 1930. Au grade d'officier de première classe des équipages de la flotte de réserve l'officier de première classe des équipages de la flotte en retraite Jouanjean, pour compter du 2 mai 1930. La date de nomination au grade d'officier d'administration de première classe de M. Stephant, officier d'administration de deuxième classe, fixée par décret du 5 Juin 1930 au 16
classe, fixée par décret du 5 Juin 1930 au 16 avril 1930. est reportée au 5 Juin 1930. INGENIEURS DES CONSTRUCTIONS NAVALES Ont été nommés dans le corps des ingénieurs des directions de travaux des constructions navales, pour compter de la même date. Au grade d'ingénieur des directions de travaux de 2e classe (choix) A Brest. M. Texier, agent technique principal de première classe. A Lorient M. Rivalain, agent technique principal de 2e classe; M. Cocaul, agent technique principal de 3e classe; M. Bigot, agent technique principal de 3e classe A Toulon M. Bourguignon, agent technique principal de première classe.
A Toulon M. Bourguignon, agent technique principal de première classe. TEMOIGNAGE DE SATISFACTION Un témoignage officiel de satisfaction a été accordé à M. l'ingénieur général de deuxième classe du génie maritime Motel, pour les motifs suivants: "Ingénieur général de très haut mérite au cours de sa longue carrière dans le corps du maritime, a occupé avec une grande distinction des postes très importants où il s'est toujours fait apprécier de tous par sa haute valeur morale, sa grande expérience technique, ses solides qualités de tact et de méthode et son dévouement absolu à la marine." SYNDICS DES GENS DE MER
dévouement absolu à la marine." SYNDICS DES GENS DE MER Promotions Sont promus, pour compter du 1er juillet 1930, personnel des syndics des gens de mer. 1° A l'emploi du syndic des gens de mer principal hors classe (2e tour, choix), M. Grégori, syndic des gens de mer principal de première classe, en service à Macciochaggio (quartier de Bastia): 3e tour, choix, M. Hiql, syndic des gens de mer principal de première classe, en service à Dinan. 2° A l'emploi de syndic des gens de mer principal de première classe (premier tour, ancienneté), M. Douat, syndic des gens de mer
(premier tour, ancienneté), M. Douat, syndic des gens de mer principal de deuxième classe, en service à Lorient. 3° A l'emploi de syndic des gens de mer principal hors classe (2e tour, choix), M. Le Guillcher, syndic des gens de mer principal de première classe, en service à Plouezec (quartier de Saint-Pol). 4° A l'emploi de syndic des gens de mer principal de première classe (troisième tour, choix), M. Barbe, syndic des gens de mer principal de deuxième classe, en service à Saint-Jean-de-Luz (quartier de Bayonne); premier tour, ancienneté M. Riou, syndic des gens de mer de deuxième classe, en
Riou, syndic des gens de mer de deuxième classe, en service à Plougasnou (quartier de Morlaix) deuxième tour, choix M. Rouxel, syndic des gens de mer principal de deuxième classe, en service à Pleumrault (quartier de Saint-Malo). 5° A l'emploi de syndic des gens de mer principal (hors classe, troisième tour, choix) M. Le Brun, syndic des gens de mer principal de première classe, en service à Brest. 6° A l'emploi de syndic des gens de mer principal de première classe, premier tour, ancienneté M. Gondrand, syndic des gens de mer principal de deuxième classe, en service à Lorient. Mutations
mer principal de deuxième classe, en service à Lorient. Mutations Les mutations suivantes sont prononcées dans le personnel des syndics des gens de mer Sont affectés sur leur demande au Havre, M. Le Gal, syndic des gens de mer, en service à Dunkerque, en remplacement de M. Bernable, admis à faire valoir ses droits à la retraite; 2° À Arcachon M. Compagnet, syndic des gens de mer de troisième classe, en service au Verdon (quartier de Bordeaux), en remplacement de M. Coustaud, admis à faire valoir ses droits à la retraite. Gardes maritimes Sont nommés à l'emploi de garde maritime
retraite. Gardes maritimes Sont nommés à l'emploi de garde maritime principal, deuxième tour, choix M. Jullien. garde maritime de première classe, en service à Valras (quartier de Sète). troisième tour, choix M. Lautredou. garde maritime de première classe, en service à Granville premier tour. ancienneté M. Fradet. garde maritime de première classe, en service à l'Édels (quartier des Sables-d'Olonne); deuxième tour, choix M. Pieve. garde maritime de première classe, en service à Marseille. Mutations Sont affectés à Dunkerque M. Zunquin, garde maritime principal, en service à Dourges (quartier de Boulogne), en remplacement de M. Ramet, décédé; ces agents devront rejoindre
en remplacement de M. Ramet, décédé; ces agents devront rejoindre leur nouveau poste dans les délais réglementaires; seuls MM. Compagnet et Zunquin pourront prétendre. À l'occasion de leur mutation, aux diverses indemnités de déplacement réglementaires. Inscription maritime M. Le Breton, en service à Cancale, est titularisé dans son emploi, pour compter du 20 juin 1930 et promu syndic des gens de mer de 3e classe, pour compter de la même date, avec une ancienneté de 3 ans 9 mois 21 jours dans la 3e classe. Est promu dans le personnel civil d'admission de l'inscription maritime, à l'emploi de chef de
civil d'admission de l'inscription maritime, à l'emploi de chef de section de 2e classe, pour compter du 1er juillet 1930 (tour ancienneté). M. Tracod, chef de section de 3e classe, en complément de cadres. Un congé sans solde et hors cadres de trois ans, à compter du 15 juillet 1930, est accordé sur sa demande à M. Gardamez, administrateur de 2e classe de l'Inscription Maritime. À la Commission sénatoriale de la Marine marchande La commission sénatoriale de la marine a nommé M. Brindeau, rapporteur du projet de loi relatif à la navigation côtière, en remplacement de M. Roi. La commission
la navigation côtière, en remplacement de M. Roi. La commission a délibéré ensuite sur les résultats de la conférence préparatoire de Londres; elle a résolu de maintenir son point de vue antérieurement exprimé et de demander au Gouvernement de ne pas s'en écarter lors de la conférence. À ce propos, elle a rappelé qu'elle tenait à ce que les principes ci-après soient intégralement respectés: Liberté en tonnage global; liberté de construction des sous-marins: liberté de déplacement des sous-marins: non parité avec l'Italie: liberté d'utilisation des sous-marins en temps de guerre. AVIS AUX NAVIGATEURS BREST, 8 juillet. Le contre-torpilleur Léopard effectuera
AVIS AUX NAVIGATEURS BREST, 8 juillet. Le contre-torpilleur Léopard effectuera des exercices de dragage le vendredi 11 juillet, de 9 à 16 heures, dans une bande de un mille de large, au sud de l'alignement Port Said-Minou. navires signalés SIGNALÉS PAR T. S. F. AU POSTE D'OUESSANT. Le 8 Juillet Alberte Leborgne Notre-Dame de Paris, Cuba, Givenchy, Athénée, Drivet, Omphale, Enseigne-Maurice-Préchac, Solon, Petit Poilu. Notre-Dame-des-Ardents, Sergent Gouarne, Portelay. PASSES OU SIGNALÉS. À Perpignan. 7 Ville de Metz all. de Colombo à Marseille; all. Gibraltar., 8, Kobad, all. de Dunkerque à Abadan; Touzg. all. de Marseille à Dakar; Bahram, all. d'Abadan
Abadan; Touzg. all. de Marseille à Dakar; Bahram, all. d'Abadan à Dunkerque; P.-L.-M.-25. all. de Cartagena à Rotterdam; all. Madère. 6. Ango, all. de Dunkerque à Rio Grande; all. Gibraltar. 7, Artésien, all. de Alger à Dunkerque. TOUCHÉ. À Colombo. 7. Désirade, allant d'Haïphong à Bordeaux; à Dakar. 5 Asie, allant de Matadi à Bordeaux: à Antofagasta. 7. Zénon, allant de Valparaiso au Havre. ARRIVÈS. À Gibraltar. 7. Ipanema, allant de Buenos Aires à Marseille; à Panama, 6. Ville de Verdun, allant de Nouméa à Dunkerque; à Galveston, 5. De la Salle au Havre: à Dakar. 6. Beltart, Muirtan, de
la Salle au Havre: à Dakar. 6. Beltart, Muirtan, de Marseille; à Port-Gentil, 5. Fort de Souville; à Santos. 7. Mendoza, allant de Buenos Aires à Gênes; Swiatowid allant de Gdynia à Buenos Aires; all. Suez. 8, Anversois; à Marseille. 8. Birk, de Baltimore; à Vera Cruz. 7. Land: à Diego-Suarez, 5. Général Duchesne, allant à Maurice: à Rotterdam, 7. Rollon; au Havre, 7, Paris; à Bordeaux. 7, Guyane; à Astoria. 6, Oregon: à Bordeaux, 8, Janvrier du Havre: au Havre. 7, Fort de Troyon, de la Côte d'Afrique: 8. Dunafric, de Dunkerque; à Casablanca. 7. Ouedbeth, de Dakar. La
Dunafric, de Dunkerque; à Casablanca. 7. Ouedbeth, de Dakar. La Pallice. 5 juillet. Orduna, de Liverpool. PARTIS. De New-Orléans. 6. Hyrcania, de Newport; 5. Avant-Garde, (chalutier), p. New-Poundland; de Gibraltar. 7. Célimène, de Rio Grande 7. Lipari, allant de Buenos Aires à Hambourg; de Dakar. 7, Pyrénées, allant de Nantes à Conakry; FélixFrançois, p. Marseille; Léopold L.D. de Marseille; 7, Exton, p. New-York: de La Havane, 7. Mexique, p. La Corogne. Gijon, Santander, Plymouth et Le Havre; de Riga, 7. Pologne; de Londres, 5, Yalou, p. Vladivostock du Havre, 8, Kouang Si, p. Haïphong; de Marseille, 8. Cephée, Lotus; du
Kouang Si, p. Haïphong; de Marseille, 8. Cephée, Lotus; du Pirée, 6, Lamartine; de Zanzibar, 6, Explorateur Grandidier, p. Marseille: de La Réunion, 6, Aviateur Roland Garros, p. Marseille; de Colombo, 7. Azay-le-Rideau, p. Haïphong; de Djibouti. 6. Chantilly, p. Marseille; 7, Angers, p. Yokohama de Bordeaux, 8, Meknès pour Casablanca; du Havre. 7, Eubée p. Hambourg; Ville d'Arras, p. Madagascar. De La Pallice. 5 juillet, Orduna, p. Buenos Aires. VAPEURS CABOTEURS ARRIVÈS, À Morlaix, 6, Morlaix, du Havre; à Marseille, 7. MichelClaude, de Port-de-Bouc; 8, Doukkala, Maréchal-Lyautey et Méditerranée III, de Casablanca Oued-el-Abid, de Rabat; Lamoricière, d'Alger; Imeretienne III,
III, de Casablanca Oued-el-Abid, de Rabat; Lamoricière, d'Alger; Imeretienne III, de Novorossiisk; Général-Bonaparte, de Bastia; à Alger, 6, Ohio, de Bougie: Lamoricière, de Marseille: Touareg, de Marseille; 7. Chanzy, Sidi-Brahim, de Marseille; au Havre, 8, Taillefer, de Dunkerque; à Bordeaux. 8. Saint-Clair, de Saint-Nazaire; Château-Latour, de La Pallice; Fronsac, de Boulogne; à Saint-Nazaire. 8, Athénée, de Bordeaux: Saint-Clair, de Bordeaux; à Casablanca, 7. Nicolas-Paquet, de Marseille: Souirah, de Mazagan; Aurore, de Kenitra Alimène, de Gibraltar; à Rouen. 8. Moor, de Hull; Baltia, de Kotka; Dorthea, de Leningrad; à Alger. 8, Elgoléa, de Port-Vendres; Ville-Bastia, de Bastia; Adria, de Constantza. À
Elgoléa, de Port-Vendres; Ville-Bastia, de Bastia; Adria, de Constantza. À La Pallice. 5 Juillet. Erdto, de Bordeaux le 6. Auvergne, de Swansea. À Rouen. 5. Marna, de Middlesbrough Ververft, de Londres: Orvin, de Arkhangelsk; 6, Bredé, de Newport: Val-ofr Membra, de Rotterdam: 7. Arcé, de Swansea. À Lorient 8. Nesta, de Bordeaux Sjofnà, de Hull Bassac, de Bordeaux Arménier, de Barry Hamsterley, de Newport Henrich-Giammerstorf, de Kokta Rouen, de St-Nazaire. À Brest. 8. Alberte-Le-Borgne, de Rouen. À St-Malo le 7. Fodhla, de Southampton New-Fawn, de Guernesey. PARTIS, De Morlaix. 6, Porthcarrack. pour Loctudy: de Marseille. 8. Gaulois, pour Menton; Lotus,
Porthcarrack. pour Loctudy: de Marseille. 8. Gaulois, pour Menton; Lotus, p. Constantinople: Gouverneur-Gueydon et Lamarse II, p. Tunis: Sidi-Ferruch, p. Bône: Elbiar. Hermia et Gouverneur-Jonnart, p. Alger; Mayenne, p. Mostaganem: Miliana, pour Oran: Abda. p. Mazagan: Céphée, pour Dunkerque: d'Alger. 6, Charles-Leborgne. Schiaffino, pour Bougie: Djurdjura, pour Philippeville; Capitaine-Illiaquer, pour Bougle Tingad. pour Marseille: Touareg, pour Dakar: le 7, Cypria, pour Rouen: Dunkerquois, pour Bénisaf; Lamoricière, Djemila. pour Marseille: Sidi-Brahim, pour Alicante; de Saint-Nazaire. 8. Santi Jour Newport: de Casablanca, le 7 Oued-Beth. pour Marseille: le 8. Marrakech, pour Bordeaux; Bamako, p. Sète: de Rouen. 8. Leeland, pour Newcastle: Vapcab.
Bamako, p. Sète: de Rouen. 8. Leeland, pour Newcastle: Vapcab. Barmoor, p. Sunderland Bollsta. pour Hartlepool: d'Alger, 8, Mitidja, pour Rouen; Chanzy pour Marseille: Rica. pour Bougie; Schiaffino -25. pour Sète; Adria, pour Le Havre. De La Pallice, 5. Lucia, pour Barry: Tuskaz Licht. p. Newport; de La Rochelle, 6. Député Josselin de Rohan, p. Rotterdam. De Caen, 6, Danaé, p. Rotterdam; 7. Marna p. Middlesbrough. De Brest. 8: Rbètro, p. Rouen; Idas p. Southampton; Grèta-Force. p. Liverpool. VOILIERS CABOTEURS ARRIVES. A Rochefort, Claudius, d'Ars en Ré: Providence, de Saint-Martin de Ré: Louise-Ernestine, de Boyardville; Sainte-Anne, de Boyardville; à l'Ile
de Ré: Louise-Ernestine, de Boyardville; Sainte-Anne, de Boyardville; à l'Ile d'Yeu. 7. Duénem, de Douarnenez. A Brest, 8. Erica, du Havre. A Lorient 8. Kerbier, de Brest. PARTIS. De Rochefort. Sainte-Anne, p. Boyardville; Louise-Ernestine, p. Boyardville, Providence, p. le Château; Bergeronnette, p Boyardville. De Lorient 8. B-II, p. Nantes Sainte-Solange, p. La Turballe Etablede-Bethléem, p. Douélan. ARRIVES. A Bordeaux. 8. Commandant-Maille, de Fécamp. ENTRE. A Saint-Pierre-et-Miquelon, 8, Bois-Rose, avec 4.000 quintaux. SORTIS De Saint-Pierre-et-Miquelon. 8, Simon-Duhamel, Ermite. NOUVELLES DES BANCS Bulletin quotidien de la Société des œuvres de mer JOURNÉE DU LUNDI 7 JUILLET. Le navire-hôpital est arrivé à Sydney.
DU LUNDI 7 JUILLET. Le navire-hôpital est arrivé à Sydney. EN AVARIES. LONDRES, 8 Juillet. (De notre correspondant particulier). Le bateau français à moteurs Roxane allant de Rouen à Baytown, est arrivé à Key-West avec un arbre à manivelle cassé à l'une de ses machines. Le « Campana » LONDRES. 8 juillet (De notre correspondant particulier).Le vapeur français Campana, allant de Buenos-Aires à Marseille, et dont L'Écho de l'Érédain a annoncé la collision avec le vapeur italien Marin Sanudo, à son entrée au port de Gênes, a eu son étrave tordue et la tôle de bossage endommagée néanmoins, le Campana
tordue et la tôle de bossage endommagée néanmoins, le Campana va continuer sa route sur Marseille, sans faire de réparations. CONCARNEAU, 7 Juillet. 4 bateaux trémaliers sont rentrés, ayant pêché des vieilles, tacots, livrés aux revendeuses pour des sommes variant de 40 à 130 par bateau. Crabes tourteaux Ces bateaux ont également pêché des crabes-tourteaux et des araignées vendus pour des sommes variant de 30 à 95 francs par bateau. Rougets 3 bateaux ligniers sont rentrés ayant pêché une moyenne de 50 à 150 rougets par bateau vendus à raison de 88 à 160 le centième de rougets suivant grosseur.
de 88 à 160 le centième de rougets suivant grosseur. Pironneaux 6 bateaux ligniers sont rentrés ayant pêché une moyenne de 100 à 1.600 pironneaux par bateau vendus à raison de 25 à 70 le centième suivant grosseur. Maquereaux 3 bateaux ligniers sont rentrés avec une moyenne de 50 à 120 maquereaux par bateau vendus à raison de 80 à 120 le centième suivant grosseur. Ligneurs 6 bateaux ligniers sont rentrés ayant pêché des tacots, assez vieilles vendus aux revendeurs pour des sommes variant de 30 à 110 par bateau. Crustacés Le dundee Le Simon est rentré de l'île de
Crustacés Le dundee Le Simon est rentré de l'île de Sein avec 1.200 kilos de crustacés. Le thon BREST. 8 juillet. Sont rentrés les thonniers suivants P.-36, avec 165 thons vendus 510 fr. les 100 kilos; A.1000, avec 240 thons vendus 495 fr. les 100 kilos: A. 208, avec 450 thons, vendus 510 fr. les 100 kilos: L.-R. 3.498, avec 160 thons vendus 510 fr. les 100 kilos; L.-Sid 663, avec 180 thons vendus 510 fr. les 100 kilos; A. 321, avec 195 thons vendus 510 fr. les 100 kilos. L'ILE d'Yeu, 7 juillet. Les thonniers Pierre-le-Grand et Virgo Veneranda
L'ILE d'Yeu, 7 juillet. Les thonniers Pierre-le-Grand et Virgo Veneranda sont arrivés le 1er avec 230 thons et le 2e avec 130, le tout vendu à raison de 650 francs la douzaine. Poisson très frais et assez gros. CONCARNEAU. 8 juillet. Aujourd'hui 21 thonniers se sont présentés aux ventes de la Journée avec un total de 4.748 thons, vendus prix le plus haut. 650 fr. le plus bas. 530 la douzaine. Voici les numéros de ces thonniers A 771, avec 132 thons, vendus 530 la douzaine; L. 3416, avec 290 thons, vendus 540 la douzaine; CC. 1670, avec 300 thons,
thons, vendus 540 la douzaine; CC. 1670, avec 300 thons, vendus 550 la douzaine; CC. 2010, avec 300 thons, vendus 550 la douzaine; CC. 1343, avec 125 thons, vendus 530 la douzaine; CC. 1994, avec 170 thons, vendus 550 la douzaine; CC. 1878, avec 120 thons, vendus 545 la douzaine; CC. 1990, avec 168 thons, vendus 545 la douzaine; CC. 852, avec 180 thons, vendus 550 la douzaine; CC. 1876, avec 220 thons, vendus 550 la douzaine; A. 794, avec 183 thons, vendus 530 la douzaine: A. 742, avec 200 thons, vendus 535 la douzaine CC. 2000, avec 250 thons,
thons, vendus 535 la douzaine CC. 2000, avec 250 thons, vendus 565 la douzaine; CC. 1862, avec 350 thons, vendus 560 la douzaine; 1815, avec 250 thons, vendus 555 la douzaine: CC. 1498, avec 230 thons, vendus 560 la douzaine; A. 1132, avec 170 thons, vendus 540 la douzaine; A. 670, avec 145 thons, vendus 540 la douzaine; CC. 1998, avec 328 thons, vendus 545 la douzaine: CC. 1867, avec 270 thons, vendus 561 la douzaine: CC. 2043, avec 370 thons, vendus 546 francs la douzaine. GRONDEAU (Morbihan), 7 juillet. Sont rentrés les thonniers suivants Mère-Hortense, avec 190 thons vendus
Sont rentrés les thonniers suivants Mère-Hortense, avec 190 thons vendus 510 fr. les 100 kilos; Gafsa, avec 29 thons vendus 485 fr. les 100 kilos; Aréthuse, avec 120 thons vendus 500 fr. les 100 kilos; Marthe et Marie, avec 115 thons vendus 500 fr. les 100 kilos; Père-Mai, avec 190 thons vendus 504 fr. les 100 kilos. Le thon se vend à la douzaine CONCARNEAU, 8 juillet. Un coup de théâtre s'est produit à la criée au thon, lundi matin, au moment de la vente. Les acheteurs, en grosse majorité, ont déclaré préférer acheter le thon à la douzaine, comme
ont déclaré préférer acheter le thon à la douzaine, comme cela s'opérait les années précédentes. Les pécheurs concarnois, groisillons et vannetais qui ont vendu leur pêche ce jour, n'ont pas vu d'inconvénient à ce sujet. Nos lecteurs ont été mis tout récemment au courant des pourparlers qui sont engagés entre les industriels et la Fédération des pêcheurs de l'Océan. L'accord fut conclu sur la base d'un prix minimum de 450 fr. les cent kilos. Il restait entendu que dans tous les ports de la côte française, le thon serait, comme à Douarnenez, vendu aux cent kilos. Le mode d'achat du
à Douarnenez, vendu aux cent kilos. Le mode d'achat du port le plus important, Concarneau, annule, de ce fait, toutes décisions futures concernant la pêche et la vente du thon. Disons en passant que l'énorme majorité des pêcheurs concarnois préfère la vente à la douzaine. Marché de Paris PARIS, 8 juillet. (De notre correspondant spécial). Marche plus facile, la température étant plus fraiche, mais néanmoins baisse sur le turbot, le merlan ordinaire, les maquezaux et la langouste. Hausse sur la daurade. Marché-Crustacés, On cote au kilo (cours extrêmes) barbues, 7-14; bars, 11-28; carrelets, 2-8; chiens de mer décapités, 1.50 à
bars, 11-28; carrelets, 2-8; chiens de mer décapités, 1.50 à 4; colins décapités, 8-12; colins entiers, 2-10; conges, 4-7; crevettes grises, 3-4; crevettes rouges grosses, 1.50-7; harengs français, 3-4; homards vivants 16-24; homards morts, 8-15; langoustes vivantes, 18-27; langoustes Mauritanie vivantes, 18-22; langoustines, 4-11; limandes, 2-8; limandes-soles, 2.50-12; maquereaux français gros, 3-4,50; maquereaux français petits, 7-9; maquereaux à la ligne, 5-6; merlans ordinaires, 1-4.50; mulets, 8-20; raies entières, 1,50-3,50; rougets-barbets, 6-22; rougets-grondins, 1-4; soles françaises grosses, 20-28; soles françaises petites, 10-16; turbots, 7-14. On cote au cent sardines salées moyennes, 25-35; sardines salées petites, 10-20; sardines fraîches, 20-65. Moules et