jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
en 537 50 538 638 75 ........ Gaz de Marseille.. en 740 ... 740 .. '• •• niKQcfi ROYAL D'HOLLANDE..... en 597 50 600 .. 597 50 ........ Gaz central.,,, en 855 ...... BANQUE DE PARIS........... en 1057 50 1050 .. 1057 50 ....... •• C « ]Fr..« étranger 482 50 482 50 V® J. janvier-juillet. en 1050 .. 1050 .. 1055 ,..2 60 -Assurance L'Économie.. en 187 aO 190 .. COPORAID ESCOMPUTE ..... en 980 .. 980 .. 1800 .. Réassurances générales.. en 372 50 372 50 " " ?? tBÉDIT FONCIER DE FRANCE. en 137 50 1335 ..
?? tBÉDIT FONCIER DE FRANCE. en 137 50 1335 .. 1325 .. Illinois-North 35 .... JAnvier-Juillet........ en 1335 .. 1320 ...1322 50 Tramways-Sud 23 ...... .... CAISSE FONCIÈRE ALGERIENNE. en 815... 515 ... 615 Tramways Français 275 .... juin-décembre.,,,.... en 815 .... Paria-New-York.. en 283 ., 239 .. .... CHANTIER DE CONSTRUCTION ET D'ARME. en 500 500 .. 600 .....1 25 'télégraphie du Nord..... en 333 .. 333 75 CRÉDIT LYONNAIS ET COM. en 710 .. 710 .., 710 .. 15 Société d'Alsace et de crédit. en 55 .. 70 .. "t ii " CRÉDIT LONDIENAIS.. en 560 .......1 25
.. "t ii " CRÉDIT LONDIENAIS.. en 560 .......1 25 .... Eaux 1448 75 1500 .. .... J. janvier-juillet en 157 50 555 .. 558 75 .... Mince du Languedoc 610 .. .... 50 crédit MOBILIER en 385 .. 372 50 372 50, M Mines de malilidi 98C .. 98g .. j ; ... Avier-juillet. en 283 50 ' 4 Mines de Mokta......... en 1200 .. 1205 .. 'à in " " Caisse AUTO CHAUFFAGE. en 235 ............. Voitures Lloyds Assurance .,.. en 283 .. .-i 59 Nouvelles esp 407 50 40 7 50 410 ..... 5 .. Vins de
50 40 7 50 410 ..... 5 .. Vins de Paris 460 .. 145 .. Urt er-soût., liq 410 .. 410 .. 410 ..... 4 .. Crédit de France 39 .. DEBOTS DES COMPTES COUR.. esp 681 25 681 25 681 25 .. 4 ... Compensations de Talbot, SOCIETE FILIAIRE DE PARIS.. esp 267 50 .. Magasin de comptant mps., 880 .. av octobre......... liq 267 50 .. Transports de Paris, 422 60 403 75 .. FONCIÈRE LYONNAISE esp 420 Alais GR et One 65 esp 540 .. 540 .. 540 Beira Alta et Sertao janvier-octobre liq 540 .. 640
540 Beira Alta et Sertao janvier-octobre liq 540 .. 640 .. 540 .. Caisse Centrale populaire 505 .. FRANCE-ÉGYPTIENNE esp 585 .. 586 .. 688 .. H janvier-janvier liq 585 ..... 1 % Canal de Panama 488 75 487 50 FRANCE-ITALIENNE esp 325 .. 325 .. 925 .. 23 .. Banque Pays Autrichien 531 25 532 50 janvier-juillet esp 325 .. 325 .. 325 .. Banque de prêts de l'industrie 158 BARCLAYS ESP 275 .. 270 .. 265 .. 2 50 .. Banque commerciale et industrielle 602 50 BARCLAYS PARISIENNE esp 415 .. 415 .. 415 .. Caisse d'Épargne 275
esp 415 .. 415 .. 415 .. Caisse d'Épargne 275 janvier-juillet liq 415.. 415.. 415 .. Sénégal et Côte occidentale 550.. BANQUE LYONNAISE esp 445 .. 443 75 443 76 ESP 50 .. 19 TALIBOURK...esp 560 .. 665 .. 565 .. Autriche et Allemagne esp 735 .. 732 60 735.. janvier-novembre liq 735 .. 735 735 .. Départements d'Outre-Mer 187 .. PARIS LYON MÉDITERRANÉEN esp 1555 .. 1560 .. 1660 .. Ville 1865-1860 503 .. janvier-Décembre........ liq 1665 .. 1555 1660 1 ~ 186' 519 .... UDI esp 1110 .. 1110 .. 1110 .. 76 .... — MO. 399 ..
1110 .. 1110 .. 76 .... — MO. 399 .. 199 75 .. 5 .. janvier-juillet liq 1110 .. 1110 .. 1110 .. 1 60 — 892 .. janvier 50 ' juin 25 esp 1905 1890 .. 1900 .. — 1876,,,, 609 .. ins ENLARGISSEMENTS esp 1255 .. 1240 .. 1245 .. 1 75 — .1876..., 509 .. 25 esp 2 60 avril-octobre esp 1245 .. 1240 .. 1242 60 .. 50 .. 584 610 25 esp esp 772 50 772 50 772 50 .. 1 .. Suez 113 50 113 50 ' avril-octobre iq 113 50 772 60 772
113 50 ' avril-octobre iq 113 50 772 60 772 75 3 $ 534 .. cRABISSIERES DU GAZ esp 1435 .. 1435 .. 1430 .. 50 .. W 8 X......... 110 50 .. mars 75 ' 3. avril-octobre -liq 1433 75 1430 .. 1430 1500 fr. 4 %1863 512.. CARGEAUX ESP 657 50 457 50 455 .. 8 .. ½ comm. à 52......... 450.. janvier-juillet.liq 455 .. 457 50 457 60 1 36.. MEXICO esp 715 .. 710 .. 710 .. 60 Départements 1875, 60 % 60 .. PHOTONS-VENTURES cpt 707 110 707 60 707 50 60 .. Foncière 1875
707 110 707 60 707 50 60 .. Foncière 1875 337 60 1865 OSOBESES esp 1393 75 9 Compagnie 1871 426 .. 7 5 15 .. SUEZ (part de fondateurs), esp 1030 1030 1032 50 25 Compagnie 1883, 3 0 % 1 347 75 1865 50 .. 2 CO 5. janvier-juillet liq 1035 .. 1030 .. 1032 60 1865 .. remb. 1 136 1865 .. 1 25 DEBOTS esp 1310 .. 1308 76 1308 75 1875 .. Banque 1871 à 4 % 625.. avril-octobre liq 1310 1300 1308 75 1875 .. 2 25 Emprunt de Marseille 561 25 TABACS 1148
.. 2 25 Emprunt de Marseille 561 25 TABACS 1148 PHILIPPINES, esp 695 3 25 .. Ville de Bordeaux 101 75 519 105 avril-DeBembre liq 605 .. 1905 .. 620 .. 1905 50 .. ESPAGNOLE (jouiss.) esp 345 .. 350 .. 340 .. 1/4 .. Bons de change en espagnol 524 .. 50 janvier-juillet liq 343 75 540 940 .. 1/4 à Gênes 344 75 .. PHÉNIX (Société), esp 450 .. 445 .. 460 78 .. avril-Jullet........ 460 .. 460 .. 2 ½ % 102 102 25 .. MEDITERRANÉAN DE PASSAGES esp 715 .. 710 .. 710 60 Départements 1878,
PASSAGES esp 715 .. 710 .. 710 60 Départements 1878, 6 % 60 1878 .. VARIÉTES-VENTURES esp 707 110 707 60 707 50 60 .. Foncière 1875 337 60 MEXIQUE esp 1393 75 9 Compagnie 1871 426 .. 7 5 15 .. SUEZ (part de fondateurs), esp 1030 1030 1032 50 25 Compagnie 1883, 3 0 % 1 347 75 1865 50 .. 2 CO 5. janvier-juillet liq 1035 .. 1030 .. 1032 60 1865 .. remb. 1 136 1865 .. 1 25 DEBOTS esp 1310 .. 1308 76 1308 75 1875 .. Banque 1871 à 4 % 625.. avril-octobre
75 1875 .. Banque 1871 à 4 % 625.. avril-octobre liq 1310 1300 1308 75 1875 .. 2 25 Emprunt de Marseille 561 25 TABACS 1148 PHILIPPINES, esp 695 3 25 .. Ville de Bordeaux 101 75 519 105 avril-Décembre liq 605 .. 1905 .. 620 .. 1905 50 .. ESPAGNOLE (jouiss.) esp 345 .. 350 .. 340 .. 1/4 .. Bons de change en espagnol 524 .. 50 janvier-juillet liq 343 75 540 940 .. 1/4 à Gênes 344 75 .. PHÉNIX (Société), esp 450 .. 445 .. 460 78 .. avril-Juillet........ 460 .. 460 .. 2 ½ %
78 .. avril-Juillet........ 460 .. 460 .. 2 ½ % 102 102 25 .. SOUSCRITIONS esp 1085 1/8 1025 50 1010 .. 3 % 388 .... janvier-juillet liq 1010 1025 50 1010 1 50 3 56 nouvelles 353 .. 351 60 ' 8 VF ,, BORD ÎLE' ESPAGNOLE........ esp 613 75 517 50 Ardennes.. 960.. juillet liq 612 50 518 75 3 00 Paris Grande Ceinture 356 60 360 .. 1 25 BARCELONE A cigarra esp 481 25 485 28 480 .. Lyon 6 1190 '1190 .. janvier-juillet liq 485 25 418 25 1 85 3 % 365 .. 365
25 418 25 1 85 3 % 365 .. 365 CHEMIN DE Fer Argentiner esp 715 .. 710 .. 716 Si .. janvier-juillet liq 710 25 711 75 .. SUISSE. 862 .. 862 .. ÉCONOMIQUES, esp 322 50 325 .. 2 1/2 % à 2 1/2 %.. 358 .. 862 .. janvier-juillet .liq 325 711 25, 711 75 861 75 860 260.. SUD-AMÉRIQUE, esp 322 50 325 .. 2 1/2 % à 2 1/2 %.. 358 .. 860 .. maai-DeDembre........ liq 925.. 322 60 60 -3 ■ •< ],Y, n.q rj;,,Ve 1877 358.. 960.. .. CIEFXIF DB FER Affinâture, cpt
rj;,,Ve 1877 358.. 960.. .. CIEFXIF DB FER Affinâture, cpt liH 75 b-tjo .. r: ...3 50 Par lyon-Méd tOffM«'o 369 ,. 36.5 GO ;• ., A131-LURIEJ54 c.. cPt 475 " " Ui'a t-ernuie, 105 en, 866 366 .. ' I* >■ 10 .. BAR/^cE OTTOMAN cpt 752 50 741 Rn 742 HO ' .. 28 •• 18 6,,,... 355 0 3M 7? .1 ^ j. janvier-juillet liq 763 71^ ^ 742 50 "V eto»' Emmivn>;i3^* . F .... CBÉMT FONC. O'AUTHENT., C»T 77a % 77fi ,. 775 .... M ..... ;.T 359 50 lIaaBaio. OBLIGATIONS Précéd. Dernier 1. 80
..... ;.T 359 50 lIaaBaio. OBLIGATIONS Précéd. Dernier 1. 80 FRANÇAISES clôture cours .1 75 ....Autunites Nord.........,) 343 50 344 25 Nord-Est 3M 50 343 50 ...... 25 Orléans 365 ., 364 75 • i Grand-Central 361 .. 362 .. .....8 75 Orléans à Châlons, Ann .. 535 .. 526 21) • » .. i. Orl. à Ghâl. il, émisa..,. 145 ., 145 ........ — 2* .... 140 .. 8* 130 .1 Ouest .... 3^9 .. 360 .. 2 50 Alsace au Rhône 147 145.. .......i Franco-Algérien...... 525 272 520 272 .. .....5 .. Corpus. 'M du Gaz ..... 506
272 .. .....5 .. Corpus. 'M du Gaz ..... 506 . .. .3 75 ...... Messageries Haritimes. 25 510 .. . , •• .2 60 Société gÓu. O,Ulnibus.... 522 50 520 .. Britanniques-Lord 133 .; 1,30 .. Tramways-Sud..,. 162 ....... .6 Petite, Voie 505 .. 510 .. ........ Compagnie Immobilière ..' 470 .9 35 470 ..., .. .. .. Transatlantiques 565 .. 555 fI Suez .. Suez, bons transfert. 436 .. 136 .. i Panama,.., 425 ..... OBLIGATIONS iTLl'{OKUIi Autrichiennes anciennes,,, 386 .. 887 ., — 5'bypothèques. 373 50 .. 3 60 ¡¡OUY: /l4rie 4.. 372 50 369 .. 355
3 60 ¡¡OUY: /l4rie 4.. 372 50 369 .. 355 .3 •• .. •• S (Priorités.,5*^2 .. 331 .. .. 330 .. .1 •• ., •• ® ts/Consolidées.,,,,,,. 322 ., 324 .. .2 •• .. •• 2 2 Spée. Pampelune... 310 .. 312 .. .2 •• .. •• S Priorité Barcelone.. .1 7S .. Saragosse à Madrid. 334 ,, 335 75 '! Cordoue 11 Sévilla 337 .J.! •• Crédit-Rail-Badajoz.... 512 50 ...*50 Andalouse 368 .. 299 60 ' .. 1 .. Asturies, Galice et Léon . 256 •. 255 .. 25 Portugais 335 •• 334 75 Madrid à Cáceres 296
25 Portugais 335 •• 334 75 Madrid à Cáceres 296 •• "6 .. .. 10 •• B.!ra-A!tt 146 .. 130 .. ., ...... •• Lombard Sud-Autriche.. 297 •• 297 •• •• nouvelles 293 •• 294 •• ' .1 .... Crédit Mobilier Espagnol. 242 50 Gaz de Madrid... 505 •• 605 •• . 8 60 !... Banque hypoth. de Suède 472 50 475 .. Fontis Etrangers 15 ^Italien ept 91 50 91 3 20 J. janv.-juiIlet.. 11q 91 45 91 25 .. Victor-Emmanuel 1861.,, 285 •• 285 .. 4 % Belge 106 60 106 60 Florin or 4% 83 10 83
106 60 106 60 Florin or 4% 83 10 83 10 , 60 ...■ Demaniales d'Autriche... 313 .. 313 50 * VA •• •• Dette autriche. convertie.. 67 % 67 % 25 Egypte unit. nouv. 7 %.. 384 .. 383 75 ,, .4 50 Crédit-Egyptiens497 .. 48t 60 Demaniales Egypte 488 75 ..... 65 Espagnole Extérieure 64 50 63 85 :: 25 .... Oblig. douane de Cuba... 491 .. 494 25 ,... •• Panama...,,, 527 50 % Etats-Unis* 118 .. 117 % ,....... Hongrois 6 % 102 50 102 50 ,1 Emprunt hongrois le „ 298 .. 299 .. i
,1 Emprunt hongrois le „ 298 .. 299 .. i ! ,... ,, Péruviens 15 ,, ,, ',. 60 ,, v. Roumains % 91 .. 91 50 1i " Russes % 1883 87 .. 87 % ,. % .... Russes % 1870 » 86 .. 86 .... % Russes 4 X % 1876 76 % 76 % Russes 8% 1877 i 93 ,, 93 .. J .. 1;0 .. •« Russes 4 % 1817 397 .. 397 80 25 Russes 4 % 1869 397 .. 396 25 Oblig. foncières ruOBU ... 372 50 372 60 1 i ! 5 7tî
... 372 50 372 60 1 i ! 5 7tî Tunisiennes 478 75 473 . 15 'l'urd% cpt il 90 11 76 , 15 j. Junv.-juillot.. liq 90 il 75 2 .. Oblig. ottomaniques 1860.... 66 ,. 64 J .. 50 .... 80 •• 50 « i .. — 1869.... 74 „ 73 , .....1 . " — 1873.... 68 50 188 75 ........ QtoVZ 4, H 1880 525 r ,":.u!doia 4 % 1880 ........ 615 A,trè" Ilonm — 9 h. lit 3 0/0, 78 lit) 50/01 H Ü 80Turc, Ss—Banq» Ott.» 7/'3 IM '-OH. 1873, "i) >;)>"—■ Ext. I)VAV.
Ss—Banq» Ott.» 7/'3 IM '-OH. 1873, "i) >;)>"—■ Ext. I)VAV. 1, U5. BULLETIN FINANCIER Deux heures. — Le marché est très faible et les ventes continuent à se produire avec suite au comptant. La Rente 5 0/0 est encore, au début, l'objet d'un mouvement de recul accentué; mais la baisse ne fait pas de nouveaux progrès pendant toute la première partie de la séance. Si comme on l'espère, le projet de loi est amendé dans le sens que nous avons précédemment indiqué, il serait possible qu'on relevât les cours dans une certaine mesure, car la spéculation a le plus grand
une certaine mesure, car la spéculation a le plus grand intérêt à atténuer, autant que les circonstances le permettront, les conséquences de la liquidation pour la coulisse, très mal engagée comme on sait. , Toute l'activité du marché est concentrée sur les Rentes. A l'ouverture de la Bourse, on traite le 5 0/0 à 110 80, en réaction de 1 fr. sur la veille ; plus tard, il cote 111 10. Le 4 0/0 ancien est à 78 50, après 78 95, en réaction de 80 centimes sur la précédente clôture. Le 3 0/0 amortissable recule à 79 60 et
clôture. Le 3 0/0 amortissable recule à 79 60 et 79 90. Le 1. lifi). est à 108 75. Il valait hier 110 fr.; c'est une baisse de 1. fr. 95, d'un jour à l'autre. Sur le marché du comptant, le 5 0/0, qui faisait sait hier à 111 60, est ramené à 110 75. La Banque de France s'inscrit à 5,370 fr. Le Crédit Foncier se négocie à 1,336 francs au comptant. L'action de jouissance du Crédit Mobilier Espagnol se tient à 310 fr. Le groupe des autres valeurs de crédit, qui ne déterminait qu'un chiffre de transactions insignifiant
de crédit, qui ne déterminait qu'un chiffre de transactions insignifiant dès hier, n'est pas plus animé aujourd'hui. La Banque de Paris vaut 1,050 fr. La Banque Ottomane est à 745 fr. Les actions de nos six grandes Compagnies de chemins de fer sont plus faibles qu'hier. Au début on cote le Nord à 1,890, en réaction de 15 fr. Le Lyon recule à 1,555 fr. L'Orléans, d'abord moins ferme à 1,6M fr., reprend à 1,255 fr. Les réseaux étrangers se ressentent de la lourdeur du marché. Le Nord de l'Espagne se maintient cependant à 5.150; mais les Autrichiens reculent à
se maintient cependant à 5.150; mais les Autrichiens reculent à 710 fr., le Saragosse fait 1,380 fr. Les fonds internationaux provoquent moins de demandes que la veille au début du marché. L'Italien est bien tenu de 91 59 à 91 85. L'Obligation Unifiée perd 5 fr. à 380 fr. Le Suez revient à 8,520 fr. On le traita ensuite à 8,500 fr. Les recettes du transit ont été de 330,000 francs pour la journée d'hier. Les Bourses étrangères sont inactives. Les Consolidés nous sont envoyés sans changement sur la veille, à 102 9/16. La clôture se fait en baisse très
à 102 9/16. La clôture se fait en baisse très sensible sur les Rentes françaises. Voici les derniers cours : La 3 0/0 finit à 78 50 M/M ; le 3 0/0 amortissable finit à 79 60 "l"; le 5 0/0, à 110 87 1/2; italien, à 91 85. DERNIERE HEURE Le conseil des ministres ne s'est pas réuni ce matin. On estime qu'une solution négociée avec les Compagnies de chemins de fer — ce qui confirmerait la nouvelle que nous donnons à ce sujet en rendant compte des observations présentées ce matin par M. Tirard — pourront aboutir dans
présentées ce matin par M. Tirard — pourront aboutir dans le courant de la semaine prochaine. On parle même de jeudi. On nommerait alors la commission du budget. La commission extra-parlementaire chargée d'examiner la question de la participation des ouvriers aux adjudications s'est réunie ce matin au ministère de l'intérieur, sous la présidence de M. Margue. Une sous-commission va rédiger un questionnaire qui sera soumis jeudi à la commission générale. Une dépêche de Roanne nous annonce qu'une grève importante vient d'éclater dans cette ville. AU PALAIS-BOURBON La Commission de la Conversion 1 heure. La commission qui s'occupe des projets concernant
Conversion 1 heure. La commission qui s'occupe des projets concernant la conversion, a tenu ce matin une première séance, de neuf heures à onze heures et demie. M. le président du conseil et M. le ministre des finances assistaient à cette délibération. C'est surtout sur le côté politique de la mesure qu'ont porté les observations de M. Jules Ferry, tandis que M. Tirard s'est étendu sur la situation financière. Les deux ministres se sont efforcés de répondre aux diverses objections présentées par les adversaires du projet gouvernemental, c'est-à-dire par MM. Allain-Targe, Germain et Rouvier. Les ministres ont été interrogés sur
Allain-Targe, Germain et Rouvier. Les ministres ont été interrogés sur le délai de garantie. M. Jules Ferry a déclaré qu'à son sens, cinq années suffisaient ; mais M. le ministre des finances s'est rallié au délai de dix ans. Ce est sur ce point que la commission va délibérer cette après-midi, car la majorité est, dès maintenant, acquise au mode de conversion du 5 en 1 1/2. Plusieurs membres ont attiré l'attention du ministre sur le mode d'emploi des fonds résultant de la conversion. Le ministre des finances a répondu qu'il n'était pas possible de en faire profiter l'agriculture, car
qu'il n'était pas possible de en faire profiter l'agriculture, car l'état des négociations avec les Compagnies de chemins de fer fait prévoir que lesdites Compagnies ne pourront pas, par suite de la conclusion des conventions et des travaux dont elles vont être chargées, opérer de remboursement; qu'il y aura donc lieu pour l'Etat de pourvoir à ce manque de recettes, et que le produit de la conversion sera utilisé à cet effet. M. Tirard a ajouté que, sans qu'on puisse assigner une date, on peut prévoir à très bref délai la conclusion des négociations avec les Compagnies; que deux points
la conclusion des négociations avec les Compagnies; que deux points étaient réglés, celui du remboursement et celui des tarifs. La commission tiendra une nouvelle séance à une heure et demie. Le rapport sera sans doute déposé aujourd'hui. Quant à la discussion, elle ne pourrait bien se faire que mardi. La commission s'est de nouveau réunie à deux heures. Après un discours de M. Rouvier, la commission a voté sur le système de conversion proposé par ce dernier. Le projet de M. Rouvier a obtenu 6 voix sur 11. La commission a ensuite voté sur le projet de M. Allain-Targe qui
a ensuite voté sur le projet de M. Allain-Targe qui n'a obtenu que 3 voix. Elle a enfin admis la réduction du 5 0/0 en 1 1/8 0/0, c'est-à-dire le principe du projet ministériel. Le débat s'est alors engagé sur le délai de garantie à accorder aux porteurs du nouveau type de 1 1/2 0/0 contre l'éventualité de toute nouvelle réduction. M. Lebaudy et d'autres membres ont vivement soutenu l'extension du délai de garantie de cinq à dix ans. L'accord n'ayant pu s'établir, la commission a décidé qu'elle entendrait à nouveau MM. Ferry et Tirard. 3 heures. La commission de
nouveau MM. Ferry et Tirard. 3 heures. La commission de la conversion est toujours en séance. Elle vient de rejeter le système de M. Allain-Targe. La commission continue sa délibération. On parle d'une transaction au sujet d'un délai de garantie. Ce délai sera étendu à 6 ans. Il est question de M. Naquet comme rapporteur de la commission. Le groupe de la gauche radicale s'est occupé de la conversion. M. Arrazat et un certain nombre de membres ont confirmé la nécessité d'unification de la Dette. Aucune résolution n'a été adoptée, il y aura votes lundi, avant la séance. M. le
il y aura votes lundi, avant la séance. M. le ministre de la marine va déposer ses cours de la séance la demande de crédit sur la flotte. En séance. Fauré, député du Gers, développe son interpellation sur les troubles du lycée Louis-le-Grand. Bien que les faits soient déjà d'une époque éloignée, il considère de son devoir de les livrer à l'appréciation de la Chambre. Le corps enseignant du lycée a parlé; seul le ministre n'a pas fait connaître son opinion. Ces explications sont nécessaires. La révolte a pris un caractère excessivement grave. Il est étonnant que des jeunes gens
caractère excessivement grave. Il est étonnant que des jeunes gens déjà pourvus de diplômes se soient laissés aller à de tels écarts. L'interpellation de M. Fauré est close par l'adoption de l'ordre du jour pur et simple. M. de Cassagnac a été rappelé à l'ordre au cours du débat, pour une vive interruption à l'adresse du ministre. Saint-Pétersbourg, 21 avril. Une dépêche de Batoum annonce que le duc de Chartres est arrivé hier matin et est reparti le soir pour Koutaïs. Au moment où nous mettons sous pli notre note concernant l'état de M. Jules Sadielau, on croit qu'il ne
concernant l'état de M. Jules Sadielau, on croit qu'il ne passera pas la journée. Pour trancher la question au plus vite, et de la trancher dans le sens où le public la tranche lui-même. En pareille matière, il est vain, est même dangereux d'avoir raison contre tout le monde. Une fois qu'un problème de ce genre est posé, il ne faut pas perdre les heures en dissertations, en discussions, en hésitations. Chaque journée de retard, troublant profondément les esprits, peut porter un coup sensible aux intérêts particuliers les plus respectables ainsi qu'au crédit même du pays. La commission le comprendra.
ainsi qu'au crédit même du pays. La commission le comprendra. Elle fera vite, nous en avons l'assurance. Les auteurs des amendements n'ont-ils pas dit dans les bureaux que, si leurs idées ne triomphent pas, ils se rallieront au projet de M. Tirard? On ne saurait montrer plus de bonne volonté. Mais ce que l'on est prêt à faire finalement, ne pourrait-on le faire dès le début sans rénoncer d'ailleurs en aucune manière à réclamer au plus tôt le dégrevement de l'agriculture et sans abandonner, pour l'avenir, ses idées sur l'unification de la dette? Il nous semble qu'un intérêt supérieur le
de la dette? Il nous semble qu'un intérêt supérieur le réclame du patriotisme des députés. La Paix s'y rallie à contre-cœur : En somme et pour résumer ces quelques observations, nous croyons que la conversion est devenue inévitable par le seul fait que le gouvernement l'a réclamée. On pouvait, il y a quelque temps, discuter valablement l'opportunité de cette mesure, dont le principe, d'ailleurs, n'a jamais cessé d'être admis; actuellement on ne saurait la rejeter sans créer des complications financières et politiques plus pernicieuses aux intérêts que ne peut l'être la conversion. C'est là une pensée que l'on entend exprimer
la conversion. C'est là une pensée que l'on entend exprimer de tous côtés et qui va probablement inspirer le vote de la Chambre. Le National regrette qu'on n'ait pas préféré l'accord avec les grandes Compagnies : Pourquoi M. Tirard, au lieu de perdre son temps à élucubrer des kilomètres de prose destinée à prouver, ce que tout le monde sait, que l'État a le droit de convertir ses rentes, ne s'est-il pas avisé plutôt de s'entendre avec les grandes Compagnies de chemins de fer, et de résoudre sans délai cette interminable question des négociations, à laquelle se trouve accroché l'équilibre
interminable question des négociations, à laquelle se trouve accroché l'équilibre de notre budget? Les conversations de M. Raynal avec les directeurs des chemins de fer sont peut-être fort intéressantes, mais, jusqu'à présent, elles n'ont servi absolument à rien. Le moindre arrangement eût bien mieux fait l'affaire, et il nous eût épargné la conversion actuelle, qui n'est pas une opération de nature à rendre la République très populaire dans le monde si intéressant des travailleurs qui accumulent les gros sous de l'épargne. La France adjure le Parlement de repousser le projet : Sur qui retomberont les effets de l'impertinence du gouvernement
: Sur qui retomberont les effets de l'impertinence du gouvernement qui, débordé par la tâche qu'il a assumée et ne sachant comment mettre en équilibre son budget, ne trouve rien de mieux pour se tirer d'affaire que de prendre leur argent à ses créanciers? Sur qui, disons-nous? Sur les petits rentiers, sur la classe innombrable des travailleurs qui, à force d'économies et de privations, sont parvenus à mettre de côté quelques sous pour leurs vieux jours et pour parer au chômage et à la maladie. Nous adjurons le Parlement, aujourd'hui saisi de la demande de conversion, de finir vite et
saisi de la demande de conversion, de finir vite et de refuser nettement la spoliation qu'on lui propose de voter. À méditer les extraits qui suivent. L'Humanité : Bien loin de faire la conversion dans le but de témoigner de sa richesse, le gouvernement ne se livre à cette opération que poussé par une inéluctable nécessité. Si le mot n'était pas trop gros, je dirais volontiers que la conversion constitue en ce moment une sorte de banqueroute partielle. Je souhaite qu'elle ne se montre pas sous cet aspect aux yeux du pays. Mais il est impossible de nier que tout
du pays. Mais il est impossible de nier que tout le monde la considérera comme l'expédient d'un gouvernement aux abois. La Vérité : Cette mesure venant à l'heure où le budget extraordinaire n'est pas présenté, où l'obscurité la plus profonde règne encore sur la manière dont il sera établi, sur les ressources dont il dispose, il sera facile de dénaturer le caractère de la conversion, de l'assimiler à un simple expédient, à la suprême ressource d'un Trésor aux abois. Ce n'est pas ainsi assurément que devait se présenter la conversion, cette grande mesure par laquelle la République constate qu'après douze
cette grande mesure par laquelle la République constate qu'après douze ans de labeur acharné elle a relevé son crédit au point de pouvoir offrir à ses prêteurs le remboursement ou une diminution d'intérêt. Le Rappel : Et la décimation n'est qu'un doux prélude. L'État s'engage à en rester là pendant cinq ans; c'est-à-dire qu'il promet dans cinq ans une nouvelle amputation. On exigera peut-être qu'il garantisse dix ans. Dix ans seraient, en effet, plus que suffisants — pour la spéculation. Mais l'épargne, qu'est-ce que vous voulez qu'elle fasse de vos dix ans ? Pourquoi les petits rentiers, qui sont la