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en fait, lorsque l'actrice le fait ressortir à chaque hémistiche, à chaque fracture d'hémistiche par le vice de sa prononciation, ces vers paraissent avoir été composés pour le supplice de la cité ce sont des airs de Gluck et de Sacchini exécutes par une voix fausse ou accompagnées par un violon qui jure sous l'archet. Ce défaut, devenu incongru, fit il y a quelques années l'objet d'un refus d'accès du Théâtre Français à l'une des plus belles femmes qui s'y fussent depuis longtemps présentées. Malgré la contrainte d'abandonner une scène dont ses gazes personne(s) et le nom de son père
dont ses gazes personne(s) et le nom de son père auraient dû faciliter l'entrée, son grasseyement fut son titre d'excclusion, et malgré la faveur méritée attachée à son nom et à ses talents, aucune réception ne se fit entendre, ranimant ses espoirs. J'étais assez satisfait de la conduite qu'ont tenue les trompettes sous mes ordres. Je suis certain, Excellence, que votre troupe et très estimée et très appréciée. Votre très humble et très obéissant serviteur, Le lieutenant-général et chef d'état-major, Guerre du corps, commandant en chef. Extrait d'une lettre particulière : "J'apprends l'instant qu'une contribution de quatre millions de piastres
: "J'apprends l'instant qu'une contribution de quatre millions de piastres vient d'être frappée sur la ville de Baïoeste, par l'ordre de son gouverneur. Le lieutenant général des provinces est à son côté. Ce qu'ils doivent fournir à cette contribution viennent d'être en deux fois sauf pour Monjoly. Les troupes ne sont pas payées depuis longtemps on soupçonne Roteu de vouloir décamper avec une botinée partie de la coutume." Vous voyez qu'il en coûte un peu cher en argent et en temps pour avoir le plaisir de vivre sous la torpeur des Cortès de Cadix et qu'on ne saurait, trop admirer
des Cortès de Cadix et qu'on ne saurait, trop admirer la prévoyance des dignes soutiens, je le dis respectueusement. DÉPÊCHE TÉLÉGRAPHIQUE DATEE DE MALAGA, 3 août. "Toute l'artillerie de Bastia a été dispersée préventivement à Guadix (province de Grenade) par l'avant-garde du général Mutinier. Grenade est occupée depuis le 28 et le général Mutinier a battu complètement Campillo. SUR LA NOUVELLE PORTE COUVERTE ET MÉRITAMES DE L'ANGLETERRE. Au moment même où des politiques superficielles croient la Grande-Bretagne, éprise ou endormie, négant ses ressources de l'Europe; et renonçant à la suprême influence qu'elle exercait naguère, sa politique anglaise est très activement
influence qu'elle exercait naguère, sa politique anglaise est très activement occupée à essayer des mesures qui peuvent changer l'ensemble des relations et des intérêts commerciaux et maritimes du Monde entier. L'Angleterre, abandonnant en grande partie son système de monopole de navigation et de commerce en laissant le principe de la communauté libre entre les nations, elle modèle ce principe d'après ses intérêts particuliers, et si elle réussit à en tirer les résultats qu'elle en espère elle finira par entraîner tous les autres États dans l'alternative d'adopter le même principe, ou de subir les conséquences désastreuses de l'insécurité. Les mesures adoptées
de subir les conséquences désastreuses de l'insécurité. Les mesures adoptées par le Parlement dans ce but n'ont pas excité toute l'attention qu'elles méritent, nous allons les faire connaître dans leur ensemble à partir d'un article inséré dans le Quarterly Review. La réglementation anglaise sur la navigation était fondée sur les acts passés en 1651 sous la république et revus dans la douzième année du règne de Charles Ier, acts compris sous le nom général d'acte de navigation. Des hommes d'État anglais et étrangers, ont admiré la sagesse de cet acte; ils l'ont appelé notre Charte maritime et le fondement de
ils l'ont appelé notre Charte maritime et le fondement de notre grandeur commerciale. Le principe de l'acte de navigation était que aucunes marchandises ne pouvaient être importées dans ce pays ni dans ses possessions continentales, à moins qu'elles ne vinssent du lieu de leur origine, et que tous les vaisseaux construits dans la Grande-Bretagne, et dont l'équipage serait composé, au moins pour les trois quarts, de sujets anglais, y compris le capitaine. Les vaisseaux étrangers étaient exclus de l'importation d'aucune marchandise, mais ils pouvaient exceptionnellement l'importer si elles venaient du pays auquel elles appartiennent, et dès lors il était juste.
pays auquel elles appartiennent, et dès lors il était juste. Prononcez correctement, ou renoncez au théâtre. D'après cette jurisprudence théâtrale, fondée en principes et en équité, il est bien du bon droit de ne pas prononcer la condamnation de Mme Dartois. Cette débutante est bien loin de pouvoir offrir, en compensation des défauts de son organe, les qualités brillantes de Mme Saint Faust; son grasseyement est encore plus prononcé que celui de la sienne, et, sous aucun rapport, elle n'estrait quelque comparaison. Le seul conseil que l'on puisse donner à Mme Dartois, c'est d'abandonner complètement la carrière où la nature
Mme Dartois, c'est d'abandonner complètement la carrière où la nature ne l'a pas appelée et dans laquelle elle a devant elle en perspective des agitations de sa profession. Ces agitations sont terribles quand on consulte les actrices qui, après avoir trôné, se trouvent dans la situation dominante qui peut leur consoler, la fortune et la gloire, maudissant encore tous les jours l'instinct funeste qui les a poussées à se livrer à cet exercice du bonheur même n'est le plus souvent, comme les scènes qu'elles représentent, qu'une triste et décevante illusion. À l'exception de Lafarbelle, qui a été d'une vérité et
À l'exception de Lafarbelle, qui a été d'une vérité et d'un pathétique admirable dans le rôle de Luisonne et de Prévôt qui a débité, avec art et avec force, le beau récit de Cadillac, tous les autres acteurs de la troupe ont été complètement manques à l'âme, à les formes techniques de déclamation de l'art oratoire conviait point à personne en vulgaire et brillant du superbe Oronte; Joanny doit se borner aux tyrans, aux desseins sombres, conjurés, furieux. Alphose, dont l'extérieur est bien. approprié au rôle chevaleresque de Nérestan. Ne soigne point assez son débit, et néglige même ses entrées
soigne point assez son débit, et néglige même ses entrées et ses positions en scène; dans son premier discours à Orosmane, il s'est tenu fond du théâtre et, pendant toute sa barbarie, personne n'a entendu, FORGETTEUX Soudan lui tourne le dos c'était, de part d'autre, un oubli très commun des convenances. Plusieurs pays ont des droits un peu plus forts que les vaisseaux britanniques. C'est ce principe qu'a été en grande partie modifié et restreint, quoique, dans le considérant, on se fasse encor une mention honorable. Les actes récents admettent les productions de tous pays, sans égard à leur origine.
les productions de tous pays, sans égard à leur origine. Par exemple, les productions du sol de l'Europe peuvent être importées de quelque contrée que ce soit de cette partie du monde. Il n'y a que peu d'exceptions. Les produits des continents les plus éloignés peuvent être importés dans des vaisseaux britanniques de quelque point de ces continents que ce soit, pour la consommation en Angleterre. Peu importe qu'aucun État européen ne s'empare de ces langues navales, nécessaires pour apporter les produits de l'Asie, de l'Afrique et de l'Amérique, dans ces pays éloignés, lorsqu'ils sont apportés d'un continent voisin; ils
ces pays éloignés, lorsqu'ils sont apportés d'un continent voisin; ils ne sont pas admis à la consommation, mais doivent être entreposés pour être réexportés. Les vaisseaux étrangers qui ne pouvaient autrefois importer que les produits de leur propre contrée en effet de cette autre peuvent maintenant porter en Angleterre les produits de leur pays en provenant de tout autre point de l'Europe, et même les produits des autres pays de l'Europe, pourvu qu'ils soient entreposés dans le pays d'où vient le vaisseau. Tous les États d'Amérique, anciens ou nouveaux, jouissent du droit d'importer les produits de leur su. Sur les
du droit d'importer les produits de leur su. Sur les vaisseaux britanniques et dans les colonies d'Indes occidentales et de l'Amérique septentrionale. Mais aucun des nouveaux changements n'affecte les droits de l'Asie. L'ancienne loi restreignait les communications des colonies d'Indes occidentales et de l'Amérique avec la Grande-Bretagne, et les réservait aux vaisseaux britanniques. La nouvelle loi permet aux colonies de communiquer directement avec toutes les contrées. Elles peuvent exporter leurs produits et importer ceux des autres pays, avec la seule exception des articles de manufacture qu'elles sont toujours obligées de prendre en Angleterre. Les colonies, dans leur commerce avec l'Amérique,
prendre en Angleterre. Les colonies, dans leur commerce avec l'Amérique, peuvent employer un distinctement des vaisseaux britanniques ou des vaisseaux du pays avec lesquels elles commercent. Dans leurs rapports avec les autres parties du Monde, elles sont obligées de se servir de vaisseaux britanniques. Les privilèges assurés à la compagnie des Indes relativement au commerce des Indes et de la Chine, restent intacts, et l'introduction du poisson étranger reste défendue ou soumise à de grandes restrictions pour protéger les pêcheries anglaises prévues de marins. On n'accorde qu'aux vaisseaux de construction britannique le droit d'être portés sur le registre, ce qui
britannique le droit d'être portés sur le registre, ce qui est d'un avantage considérable sous les rapports des signaux et dans plusieurs occurrences de la navigation. Les vaisseaux étrangers qui veulent profiter des facilités accordées par les nouvelles fois, doivent être construits entièrement dans le pays dont ils portent le pavillon, et avoir un capitaine et les trois quarts de l'équipage de leur propre nation. Par ce moyen, se trouvent restreints la possession exclusive de l'art de la construction navale et l'emploi trop général des marins d'une seule nation. Les vaisseaux étrangers doivent aussi être entièrement la propriété du pays
vaisseaux étrangers doivent aussi être entièrement la propriété du pays dont ils portent le pavillon ce qui a pour but d'empêcher une nation de devenir exclusivement propriétaire des vaisseaux. C'est ce que dit le Lord Chancellor, ces changements que les lois passées dans la dernière session du Parlement ont produits dans notre législation maritime, législation qui avait été maintenue et admise pendant deux siècles. Le journal savant que nous citons examine si le nouveau système ne va pas amener quelques inconvénients et même quelques dangers pour la grandeur commerciale de l'Angleterre. "La facilité, dit-il, d'apporter d'un point quelconque des côtes
l'Angleterre. "La facilité, dit-il, d'apporter d'un point quelconque des côtes de l'Europe toutes sortes de marchandises européennes qu'on y aura débarquées engagera les Hollandais à former chez eux de grands entrepôts d'où nous tirerons les produits que nos navires à présenter vont chercher dans les parties plus éloignées de l'Europe, en supposant même que les importations des ports hollandais ou d'autres points rapprochés se fassent par des bâtiments britanniques, nous aurons toujours le avantage de voir une partie de nos navires perdre l'habitude des longues navigations et devenir une espèce de cabotiers. Mais le Lord Chancellor répond lui-même à cette
de cabotiers. Mais le Lord Chancellor répond lui-même à cette supposition. Les facilités de transport et d'entrepôt, le défaut de capitaux et d'activité sur le continent, l'habituated, l'esprit spéculateur et les nombreux États propres négociants feront tous temps préférer les importations directes. Le danger est donc très éloigné. Un autre inconvénient plus grave, continua le Lord Chancellor, c'est d'encourager les Américains à devenir les colporteurs de nos produits, britanniques, francains et méricains, qu'ils fourniront à l'Europe entière à si bon prix, que nos propres bâtiments ne trouveront plus assez de profit à aller chercher ces objets sur des routes lointaines.
profit à aller chercher ces objets sur des routes lointaines. Les citoyens des États-Unis ne seront par aucune des entraves que subsistent aux bâtiments particuliers britanniques lorsqu'ils veulent aller de la terre à la mer ou leur a récemment accordé d'aller successivement d'un port de l'Inde à un port d'Afrique, pour s'approvisionner de leur cargaison et recueillir divers objets d'exportation. Les États-Unis pourront par nous offrir, dans leurs ports et à meilleur marché, les produits de l'Asie et de l'Afrique qui nous arrivent maintenant par nos bâtiments espagnols. En même temps, ils communiqueront dans leurs magasins, non seulement leurs conceptions
temps, ils communiqueront dans leurs magasins, non seulement leurs conceptions de transport et d'entrepôt, mais aussi toutes sortes de produits qui opèrent une grande partie de ces transports pour être exportés. Le Lord Chancellor pense que plusieurs restrictions pourraient être mises sur les importations venant des ports au delà du cap de Bon et du cap Horn, sans que l'on soit reconnu nécessaire d'opérer ces transformations. Mais emphatique, il croit que l'ouverture commerciale ouverte du cabinet anglais est un projet qui peut prospérer entre les mains d'hommes très économes, vivant de peu et gagnant un gain très mince, mais persistant,
de peu et gagnant un gain très mince, mais persistant, et utilisant avec persévérance ce genre d'industrie parce qu'ils n'ont pas d'autre ressource. « Ce qui est certain, dit mon lecteur, c'est que, si l'on veut gagner peu, c'est pareil de gagner moins qu'à aucune autre nation, et de réussir de même en gagnant d'un centime de moins qu'en gagnant plus; ce qui n'est guère possible, puisque le marché est devenu si compétitif, et que d'autres nations, par exemple, de l'Amérique et d'Allemagne, dépensent beaucoup, ce qui n'est pas visible quand on gagne un sujet de cette importance. Il n'est
quand on gagne un sujet de cette importance. Il n'est pas difficile de voir que, si cette opération se réalisait, elle permettrait aux manufacturiers anglais de trouver un marché plus actif que jamais. Le Réseau pense que, sans cette mesure, les nouvelles lois pourraient bien mener au commerce anglais, tout en favorisant l'intérêt des manufacturiers. Nous n'entrerons pas dans les considérations très philosophiques des écrits anglo-saxons sur la possibilité que le caractère du nouvel anglais, par les jouissances d'une grande richesse acquise, et par le relâchement des mœurs et des institutions, puisse dégénérer au point de faire disparaître cette activité,
institutions, puisse dégénérer au point de faire disparaître cette activité, cet amour du travail, cet esprit d'ordre qui ont élevé la nation au faite de la prospérité. Ce sont des chances communes à tous les peuples du monde. Nous aimons mieux chercher si la nouvelle législation commerciale et maritime de l'Angleterre n'a pas un but de politique générale. Nous pensons que ce but est tacite et surtout dignes d'être remarqué. En accordant au commerce et à la navigation étrangère quelques facilites nouvelles, l'Angleterre prétend probablement, très bien connaissant les avantages que les autres peuples commerçants et naviguant se tireraient. Elle
que les autres peuples commerçants et naviguant se tireraient. Elle neignore pas que si d'un côté ces mesures agrandissent le mouvement général du commerce, la part que les étrangers auront dans le commerce de transport et au fret des navires s'agrandira aussi dans une forte proportion; elle sait qu'à l'égard des spéculateurs de New-York, de Boston, d'Amsterdam, de Hambourg, de Copenhague et de Lisbonne, la perspective de quelques nouveaux bénéfices; mais elle sait aussi que tous les États commerçants du continent qui voudront profiter de ces mesures, seront obligés non seulement de se mettre en accord avec la réciprocité, mais
seulement de se mettre en accord avec la réciprocité, mais encore que, sans aucune confédération formelle, et presque sans se douter, ces États seront leurs intérêts leur prospérité, par conséquent leur politique à cet égard, de la grande puissance maritime qui reste toujours maîtresse de fermer les sources de profit qu'elle aura ouvertes. C'est ainsi qu'une grande maison de commerce ou de banque, en accordant des faveurs à des négociants plus heureux en associant à ses opérations ceux qui pourraient sur certains points devenir ses rivaux se fait alors un fonds de réflexions et considère sa propre influence. L'Angleterre dit
fonds de réflexions et considère sa propre influence. L'Angleterre dit aux peuples: Venez nous aider à gagner de l'argent, et venez-en gagner vous-mêmes. Elle dit aux gouvernements: Les douanes de mes amis se rempliront de guinées, celles de mes ennemis ne seront pleines que de l'ombre de papier et de chiffons tumultueux. Il faut convenir que c'est une manière de gouverner le monde si adroitement appropriée aux mœurs du siècle c'est se mettre à la tête d'une conspiration de tous les intérêts matériels. Mais, comme tous les intérêts moraux de la société dépendent de la prospérité et du bien-être des
la société dépendent de la prospérité et du bien-être des peuples, il est bien évident que l'Angleterre n'est pas étrangère à la haute politique du continent, tout en protestant contre telle ou telle doctrine abstraite; elle déclare seulement, par ces proclamations, que, selon elle, toute la haute politique se résume en aménager les institutions existantes, et concilier les intérêts et à rendre les peuples heureux. C'est aux autres gouvernements à juger avec discernement par quelles mesures ils pourraient assurer à leurs sujets la même part dans les bienfaits de cette nouvelle activité commerciale et industrieuse que la Marche constante de
nouvelle activité commerciale et industrieuse que la Marche constante de la civilisation tend à provoquer. Par ordonnance du jour, l'on s'aperçut que la section civile de la Cour de cassation, avec la présidence de M. le conseiller de Société, a adopté un arrêt extrêmement important, parce qu'il juge une question absolument non méticuleuse, et dans une turpitude infiniment grave. Cette question était celle de savoir si un étranger pouvait être adopté par un Français. Un an et demi de l'année de Cour a décision que la faculté d'adopter des étrangers était permissive aux Français. La Cour de cassation après une
était permissive aux Français. La Cour de cassation après une même délibération en a pensé autrement, et elle a suivi l'arrêt de Courmar. La section des requêtes de la Cour de cassation a admis hier le pourvoi de M. D'Anvers, qui demande la nullité de son mariage avec la sœur Jourdan, maire de Saint-Aubin. Le moyen principal est tiré de ce que la jeune personne, cousine du prétendu, n'aurait jamais fait qu'un acte de complaisance, pour empêcher que son parent ne fût élevé comme gendre d'honneur. Il est constant qu'elle n'a jamais porté le nom d'épouse du sieur Jourdan, et
n'a jamais porté le nom d'épouse du sieur Jourdan, et que jamais le mariage n'a reçu aucune exécution. L'arrêt est rendu sur l'appel du parti de M. Guignard, qui a fait valoir deux moyens de cassation l'un tiré de la clandestinité et l'autre de l'incapacité de l'officier civil. Les conclusions de M. Chabot, avocat général, ont été conformées à l'arrêt. – À l'approche des distributions de prix, nous croyons devoir appeler aux proviseurs et chefs d'institution l'ouvrage de M. B. le comte, intitulé De l'Esprit civil dans les sociétés, et le poème de Didon par M. le comte de Cognac.
le poème de Didon par M. le comte de Cognac. Ces deux ouvrages, où respire l'amour de la vertu, de la Religion et le plus pur royatisme, nous paraissent dignes d'être mis entre les mains de la jeunesse. Ils ont été depuis longtemps mis par l'Université au rang des livres destinés à être donnés en prix. LOUIS, ORDONNANCE DU ROI Nous, etc. Sur le rapport du comité du contentieux: Vu le rapport de notre garde de sceaux ministre et secrétaire d'État au département et au Conseil, Vu l'arrêté du citoyen garde de sceaux, ministre et secrétaire d'État, du 24 juin
garde de sceaux, ministre et secrétaire d'État, du 24 juin 1803, relatif à une contestation existant entre le sieur Flandin-Grétry, d'une part, et les commissaires de la ville de Liège, d'autre part, relativement à la possession du cœur de Grétry, Vu l'arrêt du 5 juillet 1805, par la Cour royale de Paris, sur l'appel interjeté par les bourgmestres de la ville de Liège et par loyer la Cour, considérant que l'extraction du cœur de Grétry n'était démodée au domaine de la dépouille, et accordée par l'autorité publique que pour en faire hommage à Liège, vivant qui l'a accepté et se
faire hommage à Liège, vivant qui l'a accepté et se prépare un monument pour le recevoir, ordonne que le cœur de Grétry sera relevé du fond de l'Hermitage en présence du maire et des conseillers de la commune de Montmorency et des commissaires de la ville de Liège, pour être remis à ceux-ci sous ce qu'il soit procédé au chargement, qui sera fait sur des coudes procédure-verbal. Vu les arrêts des 24 juin et 18 juillet 1805, par lesquels la Cour ordonne, nonobstant la contradiction du conseil, qu'il sera permis en outre à l'effet de son précédent arrêt du 17
en outre à l'effet de son précédent arrêt du 17 mai 1823, d'imposer une taxe de 5 francs, et de remettre en basane, outre à l'exécution de son précédent arrêt du 17 mai 1823, un volume in-8°, Prix 5 francs, et remettre en basane, outre à l'exemplaire remis auprès de l'Imprimerie de Charles Gossetin, éditeur des Œuvres complètes de Jean-Jacques Rousseau, rue de Seine, n° 13; Chez le Propriétaire, mêmet, n° 8, et chez N. Pichard, quai des Grands-Augustins. (2) Un vol. in-8°, avec une belle gravure. Prix 5 francs. Chez Pansparré, libraire au Palais-Royal, passage de bois, n° 25,
Chez Pansparré, libraire au Palais-Royal, passage de bois, n° 25, où l'on trouvera des exemplaires réunis des diverses manières. Vu les observations formelles, par le sieur Flandin-Grétry, enregistrees au secrétariat-général de notre conseil d'État, le 8 octobre 1805; Vu les observations des bourgmestres de la ville de Liège communiquées audit secrétariat-général, le 8 octobre 1805, Vu l'arrêté du gouvernement de Champagne, (4e) octobre 1805), portant que les arrêtés de condominium seront notifiés aux parties par commis-priseurs, avec déclaration qu'aux termes de l'article 7 de ladite loi, le 29 décembre 1792 doit être subséquent à toute ordonnance judiciaire jusqu'à ce que
doit être subséquent à toute ordonnance judiciaire jusqu'à ce que le conseil d'État ait procédé à une telle consultation. Vu les ordonnances des 8 et 9 décembre 1792, Vu l'arrêt du 6 février 1793 par lequel les demandes prescrites par l'arrêté du 13 décembre 1792 furent extraites du corps de Grétry, Vu ensemble toutes les pièces jointes au dossier. Considérant qu'il résulte de nos ordonnances sus-citées, l'arrêt du 5 juillet 1805, et l'arrêté du 5 octobre 1805, que les conditions et limites de notre juridiction ne sont pas exclusives des arrêts de Cour royales antérieurs, considérant que la Cour royale
arrêts de Cour royales antérieurs, considérant que la Cour royale de Paris n'aurait pas dû ordonner qu'il serait passé outre à l'exécution de son arrêt du 17 février 1805; Considérant, sur ces considérations: Qu'on ne peut désister du droit de dépouille mortelle d'un homme que pour les besoins des droits les plus protégés dans les succédants des droits de succession des faisabonds, et qu'une tierce maintenue de la situation, de la dénomination et des ordres publics, et que l'exécution des lois en ce cas appartient à une administration spéciale; Considérant que, si l'autorité judiciaire ne peut intervenir pour empêcher les