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long du boulevard, — (Section du 46,)— donnant accès à la gare de Mortain-le-Neufbourg, entre la propriété Halle et la dite gare, soit étudié sans délai par le service vicinal ; 161° Vœu de M. Gaudin de Villaine, demandant que pour éviter la contamination de nos moutons indigènes, par l'importation des moutons algériens, ceux-ci, cinquante jours avant leur embarquement pour la France, soient clavellés et frappés d'une marque justifiant l'accomplissement de cette mesure ; — 31 — SÉANCE du 19 août. 162° Vœu de M. Gaudin de Villaine, demandant que l'aqueduc dont l'établissement est rendu nécessaire par la reconstruction en
l'aqueduc dont l'établissement est rendu nécessaire par la reconstruction en nouvel alignement du mur du cimetière de Romagny, soit exécuté en même temps que ledit mur; la sécurité de la circulation sur le chemin de grande communication n° 133, dans la traverse du Romagny, nécessitant la simultanéité des travaux ; 163° Vœu de M. Gaudin de Villaine, demandant l'inscription au programme de 1902, de la construction du chemin vicinal n° 53, partant du chemin de grande communication n° 82, près le bourg de St-Clément et aboutissant au pont de Jaunes ; 164° Vœu de M. Gaudin de Villaine, demandant qu'une
; 164° Vœu de M. Gaudin de Villaine, demandant qu'une subvention minime de 160 francs, prélevée sur le crédit figurant au chapitre 12, article 23 du budget de 1902, soit affectée à la « Société d'assurances mutuelles agricoles » (espèce bovine) récemment fondée à Mortain ; 165° Vœu de M. Gaudin de Villaine, demandant le maintien intégral du privilège des bouilleurs de cru ; 166° Vœu de M. Pain, demandant que l'alignement du chemin de grande communication n° 147, dans la traverse du village de l'église de Neuville-en-Beaumont soit effectué au droit des propriétés dont les terrains à réunir à
au droit des propriétés dont les terrains à réunir à la voie publique ont été concédés gracieusement à la commune ; 167° Vœu de M. Pain, demandant, qu'il soit donné une prompte solution au classement du chemin vicinal n° 22, dit « rue des Prés » au rang des lignes vicinales ordinaires de la commune de Saint-Georges-de-Néhou ; 168° Vœu de M. Pain, demandant que le chemin vicinal ordinaire n° 1 (402) de la commune de Hantellon, reliant les chemins de grande communication nos 42 et 146 soit classé de grande communication ; 169° Vœu de M. Pain, demandant que
grande communication ; 169° Vœu de M. Pain, demandant que le chemin vicinal ordinaire n° 3 (209) de la commune de Golleville, reliant la ligne principale du chemin de grande communication n° 126 à son embranchement, soit classé de grande communication. SÉANCE du 19 août. — 32 170° Vœu de M. Pain, demandant que les travaux de la lacune du chemin vicinal ordinaire n° 2 (132) de la commune de Colomby, soient exécutés à bref délai. 171° Vœu de MM. Grossin et Dupont, demandant que l'Etat accepte le legs qui lui a été fait par Mme Leverdays, legs consistant en
lui a été fait par Mme Leverdays, legs consistant en deux propriétés, situées dans les communes de Bellefontaine et de Romagny, à charge d'y créer et entretenir une école pratique d'agriculture, et que, dans le cas où l'installation ne pourrait avoir lieu au centre des propriétés léguées, l'établissement n'en soit pas moins rattaché au collège de Mortain, ce qui serait en conformité des intentions de la testatrice. 172° Vœu de MM. Fontaine, Tétrel, Riotteau, Basire, Foisil, Pinard, Grente, Baron, de La Bellière et Mauduit, demandant que la compagnie des chemins de fer de l'Ouest rapporte, aussi vite que possible, la
de fer de l'Ouest rapporte, aussi vite que possible, la décision qu'elle a prise pour la suppression des arrêts des trains express n°s 57 et 78 à la gare de la Haye-Pesnel, pendant le service d'été. 173° Vœu de M. Fontaine, Jehenne, Le Bouteiller J. Tétrel et Pommier, demandant la revision de la loi sur les boissons votée par le Parlement au mois de décembre 1900. 174° Vœu de MM. Fontaine, Briens, Le Moigne, Le Mare, J. Tétrel, Dupont, Grente, Lefresne, Bernard, Pain, Datin, Pinard, Jehenne, Le Bouteiller, Mithois, de La Bellière, A. Liais, André, Bonamy, Ducloux, Savary, Hay et
La Bellière, A. Liais, André, Bonamy, Ducloux, Savary, Hay et Fauny, demandant que l'administration préfectorale interdise la circulation des automobiles sur les chemins dont la largeur est inférieure à 8 mètres. 175° Vœu de MM. Fontaine, Briens, Le Moigne, Le Mare, Jehenne, Le Bouteiller, Grente, Dupont, Baron, Lefresne, Datin, Pinard, Lepelletier, Fauny, Mithois, A. Liais, Savary, André, de la Bellière, Hay et Pommier, demandant que des plaques aussi apparentes que possible, et portant un numéro d'ordre et le nom du propriétaire, soient placées en arrière et de chaque côté des voitures automobiles, afin que les agents de l'Administration puissent faire
voitures automobiles, afin que les agents de l'Administration puissent faire respecter les règlements de police réprimant la vitesse de ces voitures dans les traverses des bourgs et villes ; 176° Vœu de M. Quénault, demandant que les chemins vicinaux ordinaires n° 2-141, sur le territoire de la commune de Regnéville, et n° 5-368 sur le territoire de la commune d'Annoville soient inscrits au programme des travaux à subventionner en 1903 ; 177° Vœu de M. Quénault, demandant que les travaux de construction de la ligne de chemin de fer de Coutances à Regnéville soient activés, de manière que cette voie
Coutances à Regnéville soient activés, de manière que cette voie ferrée puisse être livrée à la circulation pour le commencement de l'année 1902 ; 178° Vœu de M. Quénault et Savary, demandant qu'il soit le plus promptement possible procédé à la réfection de la rampe d'accès à la mer sur la grève de Montmartin, à l'extrémité du chemin de grande communication de Dangy à la mer; 179° Vœu de M. Chevalier, demandant qu'en présence des plaintes réitérées des cultivateurs de l'arrondissement de Coutances, le comité de remonte achète directement de ceux-ci les chevaux dont il a besoin, au lieu de
ceux-ci les chevaux dont il a besoin, au lieu de traiter le plus souvent avec les marchands de chevaux ; 180° Vœu de M. Chevalier, demandant qu'un cheval de selle non trotteur soit accordé en plus à la station d'étalons de Coutances, vu l'importance que prend cette station ; 181° Vœu de M. Chevalier, demandant que les trains partant de Coutances sur Cherbourg à 10 h. 1/4 du matin, soient directs sur Cherbourg et ne subissent plus d'arrêt à La Haye-du-Puits ; 182° Vœu de M. Baron, demandant que la pêche du saumon soit ouverte dans les rivières à la
pêche du saumon soit ouverte dans les rivières à la même époque que sur le domaine maritime ; SÉANCE du 19 août. SÉANCE du 19 août — 34 — 183° Vœu de M. Baron, demandant que les chemins vicinaux ordinaires ci-après soient classés au nombre des lignes de grande communication : 1° Chemin n° 112, partant du chemin de grande communication n° 107, aux environs du bourg de Poilley et allant aboutir au chemin de grande communication n° 43, vers le village de Bacque, en Saint-Aubin-de-Terregatte ; 2° Chemin partant du chemin de grande communication n° 47, au lieu dit
du chemin de grande communication n° 47, au lieu dit La Planche, en la commune du Mesnil-Ozenne et aboutissant au chemin de grande communication n° 5, après avoir traversé le chemin de grande communication n° 106, de Ducey à Brécey; 3° Chemin dit de Saintray, en la commune de Juillé, partant du chemin de grande communication n° 107, au lieu dit le Rocher, allant aboutir au chemin de grande communication d'Avranches à Saint-James ; 4° Chemin dit de Grimaux, sur les communes de Marcilly et de Les Chêris, partant du chemin de grande communication d'Avranches à Saint-Hilaire, aux environs du
chemin de grande communication d'Avranches à Saint-Hilaire, aux environs du village de Parché et allant aboutir à la route de grande communication de Ducey à Saint-Pois, au lieu dit la Butte Pichon ; 5° Chemin partant du chemin de grande communication de Saint-Quentin à Marcilly, aux environs du village de la Renaudières en Saint-Quentin et se dirigeant vers le bourg de Saint-Loup ; 6° Chemin dit de Lensille, en la commune de Poilley, partant de la route de grande communication n° 18, aux environs du village des Jardins et allant rendre au lieu dit le V; 7° Chemin partant du
rendre au lieu dit le V; 7° Chemin partant du chemin de grande communication n° 110, au lieu dit de La Gaudinière en Marcilly, et allant aboutir au lieu dit La Retournerie, en Saint-Quentin, en traversant les villages de La Gaudinière et des Crelles. 184° Vœu de MM. Baron et Foisil, demandant que les travaux nécessaires soient exécutés d'urgence sur le chemin de grande communication (ancien 5 bis) de Ducey à Saint-James par Saint-Aubin-de-Terregatte, dans la traverse du Bassin Dardenne, pour prévenir le renouvellement d'accidents graves survenus sur cette voie, bordée des deux côtés sur plus de 800 mètres de
bordée des deux côtés sur plus de 800 mètres de longueur, de fossés très larges, très profonds et par suite très dangereux ; 185° Vœu de M. Baron, demandant au Conseil général de bien vouloir accorder aux cantonniers, lorsqu'ils travaillent hors de leur résidence, une indemnité de déplacement plus élevée que celle qu'ils reçoivent actuellement. 186° Vœu de M. Baron, demandant que le train qui part de Fougères à six heures une minute du soir pour se diriger sur Pontorson, soit avancé de manière à correspondre avec le train n° 126, passant à Pontorson à six heures quarante-trois minutes du
126, passant à Pontorson à six heures quarante-trois minutes du soir et se dirigeant sur Avranches ; 187° Vœu de MM. Baron, Basire et Fontaine, demandant : 1° Qu'une rampe d'accès à la mer soit établie sur le territoire de Carolles, au bout du chemin de grande communication conduisant à la plage des bains ; 2° Que la côte dite des Biots, sur le même chemin, soit améliorée. 188° Vœu de M. le Comte de Pontgibaud, demandant que les travaux de construction du chemin de fer de Barfleur à Cherbourg soient entrepris et exécutés le plus tôt possible. 189° Vœu
soient entrepris et exécutés le plus tôt possible. 189° Vœu de M. le Comte de Pontgibaud, demandant que les wagons destinés au transport des bestiaux soient désinfectés à la chaux, afin de rendre apparent l'usage de cette précaution hygiénique. 190° Vœu de M. le Comte de Pontgibaud, demandant que le bureau de poste de Quinéville soit muni d'un second facteur, à l'effet de desservir les communes de Lestre, d'Aumeville-Lestre, et Saint-Marcouf (section des Gougins), le courrier ne pouvant parvenir dans ces communes qu'à des heures trop tardives, souvent après midi. SÉANCE du 19 août. SÉANCE du 19 août. 36 —
SÉANCE du 19 août. SÉANCE du 19 août. 36 — 191° Vœu de M. le Comte de Pontgibaud, demandant que pour faciliter l'assèchement des marais, le radier du pont d'Ouve soit creusé ; il est trop élevé, arrête l'eau et gêne la navigation. 192° Vœu de M. le Comte de Pontgibaud, demandant que les diverses Compagnies de chemins de fer donnent une plus large extension aux billets d'aller et retour principalement en augmentant la validité du délai. 193° Vœu de M. le Comte de Pontgibaud, demandant qu'il soit construit un pont sur le passage à gué de la rivière qui
pont sur le passage à gué de la rivière qui coupe le chemin de grande communication de Fresville au Ham. 194° Vœu de M. le Comte de Pontgibaud, demandant que la circulation des voitures de Bohémiens, dites roulottes, soit interdite dans le département de la Manche. 195° Vœu de M. le Comte de Pontgibaud, demandant que le train partant de Caen à 5 h. 20 du soir prolonge son parcours jusqu'à Cherbourg. 196° Vœu de M. le Comte de Pontgibaud, demandant que pour éviter les nombreuses erreurs qui se produisent dans la destination des colis et des marchandises, l'ancien nom
dans la destination des colis et des marchandises, l'ancien nom de Montebourg-Ham soit rendu à la gare de Montebourg ouest. 197° Vœu de M. le Comte de Pontgibaud, demandant que le chemin n° 3 (434) de l'Ingouf sur Saint-Martin-d'Audouville soit compris au programme des travaux à subventionner en 1902, par l'Etat et le Département. 198° Vœu de M. le Comte de Pontgibaud, demandant qu'il soit délivré par les Compagnies de chemins de fer des billets au tarif réduit de 50 %, pour juments poulinières et bêtes de concours, et non des billets avec tarif plein à l'aller et retour gratuit
des billets avec tarif plein à l'aller et retour gratuit ; cette clause restreignant dans un très grand nombre de cas les avantages concédés par les Compagnies. — 37 — SÉANCE du 19 août. 199° Vœu de M. le Cte de Pontgibault, demandant que la gare de Lison soit aménagée plus confortablement pour le service des voyageurs ; 200° Voeu de M. le Cte de Pontgibault, demandant que la clôture des barrières sur la route nationale de Paris à Cherbourg et sur le chemin n° 14, aux passages à niveau de la gare de Montebourg-Ville et à celui de Lestre-Quinéville,
de la gare de Montebourg-Ville et à celui de Lestre-Quinéville, n'ait lieu que lorsque le train est signalé, afin d'éviter aux voitures un long stationnement lorsque le train a du retard ; 201° Voeu de M. le Cte de Pontgibault, demandant que le curage des rivières et particulièrement celui de l'Ouve se fasse par le moyen de la drague ; 202° Voeu de M. le Cte de Pontgibault, demandant que l'arrêt aux haltes de Tamerville et de Saint-Germain-de-Tournebut soit obligatoire et non facultatif. (Ligne de Valognes à Barfleur) ; 203° Voeu de M. le Cte de Pontgibault, demandant que l'entretien
Voeu de M. le Cte de Pontgibault, demandant que l'entretien et la réfection des chemins vicinaux avoisinants le littoral se fasse principalement par rechargements complets et cylindrages, ce mode d'empierrement étant le seul qui ait donné des résultats satisfaisants sur les voies très fréquentées, principalement sur le chemin n° 14 de Barfleur à Carentan, n° 42 de Barneville à Quinéville, n° 69 de Pont-l'Abbé à Toganville et à la mer, n° 71 de Fontenay à la mer ; 204° Voeu de M. le Cte de Pontgibault, demandant que le chemin n° 14 soit prolongé de Quinéville aux Gougains, pour mettre
n° 14 soit prolongé de Quinéville aux Gougains, pour mettre cette plage en communication avec la gare de Lesuire-Quinéville ; 205° Voeu de M. le Cte de Pontgibault, demandant le classement dans le réseau de grande communication d'une voie qui se trouverait formée par la réunion, sur le territoire de Saint-Germain-de-Tournebut, des chemins vicinaux ordinaires actuels n° 18 et 43, avec le prolongement de celui-ci sur le territoire d'Octeville-la-Venelle ; SÉANCE du 19 août. — 38 — 206° Voeu de M. le Cte de Pontgibault, priant le Conseil général de vouloir bien représenter à M. le Ministre de la Guerre,
vouloir bien représenter à M. le Ministre de la Guerre, que l'élevage des chevaux de remonte étant une des branches les plus importantes de l'agriculture du département de la Manche (éprouvée depuis quelques années), il lui demande de maintenir pour ce Département l'effectif des chevaux à acheter et le crédit généralement affecté à ces achats; 207° Voeu de M. Foisil, demandant que la Compagnie de l'Ouest prenne les mesures nécessaires pour assurer, dans le plus bref délai possible, l'expédition des pommes dans les gares du Mortainais et la prompte arrivée des wagons à leur destination ; 208° Voeu de MM.
des wagons à leur destination ; 208° Voeu de MM. Foisil, Arthur Legrand et Gaudin de Villaine, demandant que des primes plus nombreuses soient accordées aux concours des poulinières et des pouliches de l'arrondissement de Mortain ; 209° Voeu de MM. Foisil et Gaudin de Villaine, demandant que les achats de chevaux par la remonte, qui ont diminué d'une manière très regrettable dans le département de la Manche, soient considérablement augmentés dans ce Département qui est le centre principal de la production. 210° Voeu de M. Foisil, demandant que l'administration prenne des mesures sévères et efficaces pour prévenir les déplorables
prenne des mesures sévères et efficaces pour prévenir les déplorables accidents causés par la vitesse exagérée des automobiles, et recherche si des moyens propres à limiter la vitesse ne pourraient pas être employés dans la construction de ces voitures. 211° Voeu de M. Foisil, demandant que le cylindrage à vapeur des chaussées reçoive une plus grande extension sur les chemins dépendant du réseau départemental, et qu'en particulier toutes ces routes soient cylindrées dans la traversée des bourgs pour en assurer la solidité, la viabilité et la propreté ; 212° Voeu de M. Foisil, demandant que la Compagnie de l'Ouest assure
de M. Foisil, demandant que la Compagnie de l'Ouest assure dans les gares du Mortainais l'expédition — 39 — SÉANCE du 19 août. et le transport des jeunes pommiers dans le plus bref délai ; 213° Voeu de MM. Foisil et V" d'Osseville, demandant au Conseil général de protester contre tout projet de loi tendant à étendre aux accidents agricoles les règles et tarifs de la loi d'avril 1898, et à rendre obligatoire pour les agriculteurs l'assurance soit à une Caisse approuvée par l'Etat, soit, d'office, à la Caisse nationale gérée par l'Etat ; 214° Voeu de MM. Foisil, Baron
gérée par l'Etat ; 214° Voeu de MM. Foisil, Baron et Mauduit, demandant diverses améliorations sur la ligne du tramway d'Avranches à Saint-James ; 215° Voeu de M. Pommier, demandant la réfection ou l'établissement de demi-caniveaux dans la traverse de Torigni-sur-Vire : 1° Sur la route départementale de Caumont à Tessy-sur-Vire ; 2° Sur la route nationale n° 174, principalement dans la partie dite du Champêtre; 216° Voeu de M. Pommier, demandant le prompt achèvement de l'annexe du chemin n° 53, dit du Perron à Torigni-sur-Vire par la gare d'embranchement de Guilberville ; 217° Voeu de M. Pommier, demandant que
de Guilberville ; 217° Voeu de M. Pommier, demandant que l'élagage des chemins ruraux soit fait sous la surveillance des agents voyeurs cantonaux et ne soit pas sous la surveillance des maires qui, dans beaucoup de communes, n'ont pus de gardes-champêtres ; 218° Voeu de M. Pommier, demandant que le chemin n° 177 dit du Vieux-Manoir (91 de la route de Domjean à l'église de Placy) soit classé comme chemin de grande communication ; 219° Voeu de M. Pommier, demandant le classement du chemin partant de la route nationale n° 174 au village de Villeneuve et allant au pont de
174 au village de Villeneuve et allant au pont de Ste-Suzanne : SÉANCE du 19 août. — 40 — 220° Voeu de M. Pommier, demandant le classement du chemin n° 398 de Montbertrand à Guilberville et du n° 400 dit de la Verrerie, qui n'est que la continuation du premier pour aller à Placy-Montaigu. 221° Voeu de M. Pommier, demandant que le chemin vicinal de Domjean à la route nationale n° 174, par Saint-Louet-sur-Vire, soit classé comme chemin de grande communication, y compris le chemin dit de Lépine qui fait suite jusqu'au bourg de Guilberville ; 222° Voeu de M.
suite jusqu'au bourg de Guilberville ; 222° Voeu de M. Pommier, demandant que le chemin n° 324, dit de la Barre-de-Semilly à Torigni-sur-Vire, passant par la commune de St-Jean-des-Baisants, soit classé dans le réseau de grande communication ; 223° Voeu de M. Lepelletier, demandant qu'il soit construit un aqueduc à la rencontre du chemin de grande communication, n° 91 et du chemin vicinal de Saint-Eny aux forges, à l'emplacement d'un cassis peu favorable à l'écoulement des eaux ; 224° Voeu de M. Lepelletier, demandant que la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest donne les jours de marché, un aide
fer de l'Ouest donne les jours de marché, un aide au garde barrière de service au passage à niveau de la rue Holgate à Carentan ; 225° Voeu de M. Lepelletier, demandant qu'il soit construit une ligne de tramways, faisant suite à ceux du département du Calvados et partant du Pont-du-Vey par Carentan, la Dune de Saint-Marc-du-Mont, Auderville, Vauville, Ravenoville et jusqu'à Quinéville ; 226° Voeu de M. Lepelletier, demandant qu'il soit accordé une subvention au Directeur de la nouvelle école de dressage de Carentan, qui déjà rend les plus grands services aux cultivateurs-éleveurs de la région ; 227° Voeu
grands services aux cultivateurs-éleveurs de la région ; 227° Voeu de M. Lepelletier, demandant qu'il soit procédé à la rectification de la côte de Verbois, sur le chemin de grande communication n° 9, entre Saint-André-de-Bohon et Saint-Eny, dont la forte pente est dangereuse pour les voitures ; 228° Voeu de MM. Mauduit, Baron et Foisil, demandant qu'il ne soit plus déposé de monceaux de pierre sur la partie du chemin de grande communication, n° 41, d'Avranches à Saint-Hilaire, dont l'un des côtés est maintenant occupé par le tramway de Saint-James, ce qui rétrécit notablement l'espace réservé aux voitures ordinaires et
ce qui rétrécit notablement l'espace réservé aux voitures ordinaires et piétons, et que la rigole longeant vers Nord cette partie de chemin soit supprimée ; 229° Voeu de M. Mauduit, demandant que le ponceau se trouvant à la rencontre du chemin vicinal n° 56 avec le chemin de grande communication d'Avranches à Brécey, sur la commune de Saint-Sénier près Avranches, soit allongé à ses deux extrémités et que les petits bancs de terre y existants soient supprimés ; 230° Voeu de MM. Mauduit, Riotteau, Foisil, Fontaine, Pinard et Baron, demandant que le crédit affecté à l'achat des chevaux pour la
que le crédit affecté à l'achat des chevaux pour la remonte soit rétabli tel qu'il était avant la réduction faite dernièrement par le Ministre de la Guerre ; et que l'on achète un plus grand nombre de chevaux dans le département de la Manche et surtout dans l'arrondissement d'Avranches ; 231° Voeu de M. Adrien Liais, demandant que M. le Ministre du Commerce actuellement saisi du projet de création d'un Conseil de Prud'hommes à Cherbourg, veuille bien hâter la solution de cette affaire. 232° Voeu de M. Adrien Liais, demandant qu'une répartition plus équitable des subventions aux sociétés de secours
qu'une répartition plus équitable des subventions aux sociétés de secours mutuels soit établie d'après leur importance. Souslsidebar, pour le cas où le Conseil général persisterait à vouloir allouer deux cents francs aux associations de vingt membres aussi bien qu'à celles de 1,600, que le crédit accordé aux sociétés nombreuses soit augmenté de manière qu'elles reçoivent un secours en rapport avec l'énormité de leurs charges. 233° Voeu de M. Adrien Liais, demandant que les pupilles de l'Assistance publique puissent participer à la mutualité scolaire et qu'à cet effet un crédit soit inscrit au budget départemental ; SÉANCE du 19 août. SÉANCE
inscrit au budget départemental ; SÉANCE du 19 août. SÉANCE du 19 août. — 42 — 234° Voeu de M. Adrien Liais, demandant que l'horaire de la ligne de Sottevast à Coutances soit amélioré de telle sorte que le parcours de Coutances à Cherbourg, qui est de 92 kilomètres, puisse être effectué en trois heures, au lieu de quatre heures et même six heures vingt minutes, par suite d'arrêts prolongés rendant difficiles les communications entre deux des villes les plus importantes du Département ; 235° Voeu de M. Adrien Liais, demandant que le tarif commun du transport des émigrants jusqu'au
demandant que le tarif commun du transport des émigrants jusqu'au port de Cherbourg soit homologué dans le plus bref délai ; 236° Voeu de M. Adrien Liais, demandant qu'un projet de quai à Cherbourg soit mis à l'étude et classé au programme des travaux publics dans les ports maritimes ; 237° Voeu de M. Adrien Liais, demandant que les études aux fins de dériver la Divette et le Trottebec et de permettre d'utiliser l'emplacement du canal de retenue pour une gare en rapport avec l'importance de Cherbourg soient terminées dans le plus bref délai. Ces voeux sont renvoyés à l'examen
le plus bref délai. Ces voeux sont renvoyés à l'examen des Commissions compétentes. La prochaine séance est fixée à demain 4 heures de l'après-midi. La séance est levée à 6 heures moins 10 minutes. Le Secrétaire, Le Président, DUPONT. Hte MOREL. — 43 — SÉANCE du 20 août. Séance du Mardi 20 Août 1901 Président: M. TÉTREL. Secrétaire: M. LEFRESNE. SOMMAIRE. Procès-verbal de la précédente séance. — Adoption. Tramway de Saint-James à Landivy.— Commission interdépartementale. Houillères du Cotentin. — Question de M. Gaudin de Villaine. Automobiles. — Circulation. — Question du même membre. Comité des habitations à bon marché. —