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Soleil était le grand morceau de la soirée. Il a été pour Haliotis l'occasion d'une victoire aisée, Parti en tête, le cheval de M. Letollier n'a jamais été inquiété; il s'est du reste présenté en excellente condition et ne restera pas longtemps après ce succès. Bateau deuxième devant Montmorency II et Dauphin. Aiguilles a gagné le Prix Libellule de bout en bout. Albin, récemment, couru ce même hippodrome, s'est bien défendu contre Bombarde. Hier, il se est adjugé aisément le Prix de Saint-Martin du Chêne; le 1/2 de 31. Georges Christophe est venu dans la ligne et battre le favori
Christophe est venu dans la ligne et battre le favori dont il recevait, il est vrai, vingt et un demi-livrés. Dana le Prix Arlequin, Invincible a battu à la fin harcelé et L'Acherné. BULLETIN FINANCIER 26 avril. Le marché, refroidi recouvre l'optimisme dont il avait paru vouloir se départir hier. Sur certains groupes, les échanges sont très suivis et les interventions de l'arbitrage concourent à la fermeté générale. Au marché officiel, le 3 % français est soutenu. Le "groupe bancaire" est actif. Légère avance du Turc unifié. A noter quelques achats en métallurgiques. Valeurs de traction quelconques. Maritimes bien traitées.
achats en métallurgiques. Valeurs de traction quelconques. Maritimes bien traitées. Rio et Sucres fermes. Sur le marché en banque, les valeurs de pétrole sont très en faveur. Les valeurs Africaines regagnent du terrain. La lourdeur reste au groupe des coloniales. Quelques progrès en mexicaines et en valeurs russes. Les caoutchoucs sont résistants. 5 %, 50 % , 83 95, 4 0 % 1911 67 60, 1 0 % 1920 95 25 , 6 0 % 100. Crédit Foncier 708, Crédit Lyonnais 1494, Comptoir d'Es. Ancienne de Paris 1435, Est 617, Lyon 100, Nord 910, Orléans 809, Ouest 590, Métropolitain 438,
Lyon 100, Nord 910, Orléans 809, Ouest 590, Métropolitain 438, Nord-Sud 204 50, Omnibus 627, Thomson 914, Transatlantique 302, Suez 6305, Aciéries France 113, Aciéries Marine 1145, Aciéries Nord et 595, Fives-Lille 1354, Rio 1490, Say 1335, Pathé 103. En banque : Bakou 2700, Maltzoff 336, Platine 250, Caoutchoucs 129, Malacca 113, Padana 208, De Beers 618, Bas Rand 1375, Goldfields 49, Rand Mines 120, Mexican Eagle 350, Royal Dutch 26750. POUR EN GUÉRIR Si vous êtes atteint de Syphilis ou de maladies des voies urinaires, n'hésitez pas : allez consulter les éminents spécialistes de l'INSTITUT NATIONAL DE MEDECINE, 55,
consulter les éminents spécialistes de l'INSTITUT NATIONAL DE MEDECINE, 55, boulevard Sébastopol. Ils vous guériront d'autant plus rapidement que la maladie sera plus récente. Le médecin-chef de l'institut, docteur de la Faculté de Paris, ex-interné des hôpitaux, vous recevra tous les jours de 9 à 20 heures, et vous donnera tous renseignements sur votre cas. Si vous habitez loin de Paris, écrivez lui 55, boulevard Sébastopol ; donnez lui tous détails sur votre maladie. Il vous répondra lui-même et vous indiquera un traitement actif, énergique, que vous pourrez suivre en secret sans quitter vos occupations. CHEMIN DE FER DE PARIS
secret sans quitter vos occupations. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS Saison thermale d'Auvergne 1921 Service de nuit. — Du 15 mai au 31 mai. Départ de Paris-Quai d'Orsay, à 18 h. 35; arrivée à Chambley-Néris (Néris-les-Bains), 7 h. 11. à Evaux-les-Bains, 1 h. 55, à La Bourboule 7 h. 19, au Mont-Dore, 6 h. 28, à Saint-Nectaire (1), 8 h. 30. Voiture directe de 1ère et de 2ème classes entre Paris et le Mont-Dore. Du 1er au 20 septembre. Départ de Paris-Quai d'Orsay à 22 h., arrivée à Chambley-Néris (Néris-les-Bains). Voitures directes des trois classes, wagon-lits avec couchettes
Chambley-Néris (Néris-les-Bains). Voitures directes des trois classes, wagon-lits avec couchettes entre Paris et le Mont-Dore. Toute l'année. Départ de Paris-Quai d'Orsay, 18 h. 35, arrivée au Lioran 9 h. 36, à Vic-sur-Cère, 10 h. 39. (À partir du 1er juin, arrivée au Lioran 8 h. 37, à Vic-sur-Cère, 9 h. 32). Voitures directes des trois classes. Service de jour. — Du 1er juin au 30 septembre. Départ Paris-Quai d'Orsay à 8 h. 01. Arrivée à Chambley-Néris (Néris-les-Bains), 14 h. 46, à Evaux-les-Bains, 15 h. 04, à La Bourboule, 17 h. 39, au Mont-Dore, 18 h. 20, à Saint-Nectaire (1), 20
39, au Mont-Dore, 18 h. 20, à Saint-Nectaire (1), 20 h. Voitures directes des trois classes, wagon-restaurant entre Paris et Eygurantes. Service automobile entre le Mont-Dore et Saint-Nectaire. CHEMINS DE FER DE L'ETAT Relations franco-anglaises Le trajet le plus confortable et le plus économique La tension du change entre l'Angleterre et la France a fait augmenter, depuis 1914, dans des proportions si considérables le prix des voyages entre Paris et Londres, que le voyageur doit, plus que jamais, se soucier de choisir, parmi les divers itinéraires alliant les deux capitales, la voie la plus économique. C'est ce qui explique la
la voie la plus économique. C'est ce qui explique la faveur avec laquelle le public a vu rétablir, à partir du 22 mars, les deux services quotidiens de jour et de nuit Paris-Londres et vice-versa via Dieppe et Newhaven. Cette voie, de beaucoup la plus courte entre Paris et Londres, offre, concurremment avec la voie du Havre et Southampton, l'appreciable avantage sur toutes les autres lignes d'une différence de prix allant de 14 fr. 50 à 30 fr. 85 par billet simple et de 27 fr. 25 à 64 fr. 10 par billet aller et retour. À cette économie sérieuse
10 par billet aller et retour. À cette économie sérieuse vient s'ajouter le bénéfice du confort dans les trains français et anglais (voitures à couloir, wagon-restaurant, couettes, voitures Pullmann, etc.) et sur les luxurieux et puissants paquebots à turbines (couchettes réservées, cabines particulières, postes de T.S.F. ouverts à la correspondance privée, etc.) et de la rapidité (service de jour Paris-Londres en 8 h. 25 dont 3 h. 45 seulement de traversée). Aussi, la ligne Paris-Londres, via Dieppe et Newhaven, avec ses départs journaliers (matin et soir compris) de Paris-Saint-Lazare à 10 h. et 21 h. et de Londres-Victoria, à 10
10 h. et 21 h. et de Londres-Victoria, à 10 h. et 20 h. 30 est-elle de plus en plus appréciée et utilisée. Compteur d'eau 8, rue Ganelon, PARIS SOCIÉTÉ ANONYME DES ÉTABLISSEMENTS G. LEMOINE POUR AUTOMOBILES 21, rue de la Chapelle, 21. — PARIS Téléph. : Roquette 0-01, 0-02, 0-04. USINE, 45, bd Sadi-Carnot, à IVRY-PORT. AUTOMOBILES CLEMENT-BATARD 33, quai Michelet, à LEVALLOIS PNEU VÉLO OTORILOGIE SOUPLE — RESISTANT — DURABLE EN VENTE PARTOUT REMMAGE, POLISSAGE, NICKELAGE Anciens Établissements MESUREUR 128, rue Fazilleau, à Levallois. Tél. : 6c. Spécialités pour CYCLES et AUTOMOBILES CARROSSERIES EXÉCUTION RAPIDE DE TOUS TRAVAUX
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