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de l'incident. À peine le calme est-il revenu que l'on procède aux sprints. Les sprints de 21 h. 30 Premier sprint. — 1. Baron; 2. Pagnoul; 3. Moineau; 4. Roudy. Deuxième sprint. — 1. Boucheron; 2. Rizetto; 3. Leducq; 4. V. Standaert. Troisième sprint. — 1. Baron; 2. Choury; 3. Carli; 4. Standaert A. Quatrième sprint. — 1. Engel; 2. Fabre; 3. Rizetto; 4. Grégoire. Cinquième sprint. — 1. Choury; 2. Carli; 3. Pagnoul; 4. Famery. Sixième sprint. — 1. Boucheron; 2. Rizetto; 3. Maes; 4. Fabre. Septième sprint. — 1. Choury; 2. Faudet; 3. Carli; 4. Moineau. Huitième sprint.
1. Choury; 2. Faudet; 3. Carli; 4. Moineau. Huitième sprint. — 1. Boucheron; 2. Engel; 3. Rizetto; 4. Famery. Neuvième sprint. — 1. Tonani; 2. Choury; 3. Putzeis; 4. Baron. Dixième sprint. — 1. Rizetto; 2. Tonani; 3. Putzeis; 4. Grassin. En 23 heures, 606 km. Le calme renaît à nouveau après les sprints; une prime de 100 francs est enlevée par Mauclair, une autre du même montant par Choury. Décidément, insatiable, Choury enlève encore la prime suivante. Le temps commence à fraîchir; les hommes roulent à bonne allure et nous retrouvons ainsi l'atmosphère du Vél'd'Hiv', du moins une certaine
nous retrouvons ainsi l'atmosphère du Vél'd'Hiv', du moins une certaine animation. On annonce la prime quotidienne de « Jujube » de l'Anis Berger, prime de 500 fr. Cela vaut à notre ami une ovation des populaires qui réclament un tour à Jujube. La prime est enlevée par Tonani devant César Debaets. Les sprints de 23 heures En 24 heures, soit à 23 heures, 647 kilomètres sont couverts. Les sprints de 23 heures ont été un peu retardés à cause des primes et ne commencent qu'à 23 h. 20. (Meillisse) Les coureurs vont s'élancer pour les Six Jours de Buffalo. Premier
coureurs vont s'élancer pour les Six Jours de Buffalo. Premier sprint. — 1. Boucheron, 2. G. Debaets, 3. Huot, 4. Leducq. Deuxième sprint. — 1. Rizetto, 2. A. Standaert, 3. Alibert, 4. Grassin. Troisième sprint. — 1. Boucheron, 2. G. Debaets, 3. Urago, 4. Huot. Quatrième sprint. — 1. Rizetto, 2. Tonani, 3. V. Standaert, 4. Grégoire. Cinquième sprint. — 1. Van Kempen, 2. Maes, 3. A. Standaert, 4. Grégoire. Sixième sprint. — 1. Fabre, 2. Grassin, 3. Pagnoul, 4. Famery. Septième sprint. — 1. Curtel, 2. Urago, 3. Broccardo, 4. Grégoire. Huitième sprint. — 1. Rizetto, 2. Cuvelier, 3.
4. Grégoire. Huitième sprint. — 1. Rizetto, 2. Cuvelier, 3. Alibert, 4. Pagnoul. Neuvième sprint. — 1. Maes, 2. Roudy, 3. Urago, 4. Grégoire. Dixième sprint. — 1. Fabre, 2. Grégoire, 3. C. Debaets, 4. Baron. Une prime de 100 fr. est gagnée par Van Kempen. Au cours des sprints, l'équipe Alavoine-Barthélemy perd un nouveau tour. Après les sprints, le classement s'établit comme suit : 1. Maes-Texier, 33 points ; à un tour : 2. Rizetto-Carli, 126 pts ; 3. Tonani-Boucheron, 93 pts ; 4. Choury-Fabre, 90 pts ; 5. Roudy-Engel, 75 pts ; 6. Grégoire-Mauclair, 38 pts ; 7.
Roudy-Engel, 75 pts ; 6. Grégoire-Mauclair, 38 pts ; 7. Baron-Urago, 3 pts ; 8. Faudet-Marcillac, 30 pts ; 9. Hervé-Faméry, 30 pts ; 10. Van Kempen-Grassin, 28 p. 11. Standaert frères, 22 pts; 12. Pagnoul. Depauw, 20 pts ; 13. Leducq-Cuvelier, 20 pts; 14. Debaets frères, 18 pts; 15. Opperman-Broccardo, 17 pts; 16. Alibert-Curtel, 17 pts; 17. Dhuez-Foucaux, 11 pts; 18. Putzéis-Juseret, 10 pts; 19. Moineau-Huot, 6 pts; 20. Aymo-Bruenro, 2 pts. À 2 tours : 21. Alavoine-Barthélémy, 2 points. Une prime de 100 fr. est gagnée par Boucheron. Le nouveau champion olympique de vitesse, Beaufrand, vient faire un
Le nouveau champion olympique de vitesse, Beaufrand, vient faire un tour d'honneur, vivement applaudi par le public présent. En 25 heures de course 689 kilomètres 700 sont couverts. G. Debaets se sauve, bien relayé par son frère, prend 100 mètres; mais Van Kempen et Grassin le ramènent sur les fuyards. AUTOUR DES SIX JOURS Le prix des places Troisièmes (26 série) : 7 fr. ; troisièmes (2e série) : 9 fr. ; secondes : 10 fr. ; premières : 15 fr. ; premières réservées : 20 fr. ; pesage : 20 fr. ; pesage réservée : 25 fr. ; loges
20 fr. ; pesage réservée : 25 fr. ; loges (côté nord) : 30 fr. la place; loges (côté sud) : 40 fr. la place; pelouse : 30 francs. Les tickets seront valables jusqu'à 6 h. du matin, quelque soit l'heure d'entrée au vélodrome, la veille ou dans la nuit. On pourra déjeuner, dîner et souper au Buffet. Les services d'autobus De 9 h. du matin à 24 h., navette entre la Porte d'Orléans et Buffalo. À 1 h., 2 h., 3 h., 4 h. et 5 h., départ de Buffalo selon les itinéraires ci-après : A. — Rue d'Alésia,
Buffalo selon les itinéraires ci-après : A. — Rue d'Alésia, place d'Italie, carrefour des Gobelins, Pont d'Austerlitz, Bastille. B. — Boulevard Saint-Michel, rue des Ecoles, place Maubert, Notre-Dame, Hôtel de Ville, République, gare de l'Est, carrefour Barbès-Rochechouart. C. — Denfert-Rochereau, gare Montparnasse, rue de Rennes, Saint-Germain des Prés, Carrousel, avenue de l'Opéra, Saint-Lazare, place Clichy. D. — Avenue du Maine, gare Montparnasse, rue de Sèvres, boulevard Garibaldi, pont d'Iéna, Trocadéro, Etoile, Porte Maillot. E. — Rue d'Alésia, rue de la Convention, Pont Mirabeau, Porte d'Auteuil. En outre, il sera assuré, suivant les besoins, des départs à 0 h. 55, 1
suivant les besoins, des départs à 0 h. 55, 1 h. 35, 2 h. 35, 3 h. 35, 4 h. 35 et 5 h. 35 à destination du Châtelet où les voyageurs pourront utiliser les autobus de nuit desservant les quartiers de Paris. Mes six jours de vacances Comme on était bien, la nuit dernière, allongé dans le « transatlantique » Qui traînait devant le baraquement de Marcillac. Vous m'aviez dit, cependant, que vous n'étiez pas de ces noctambules qui vont converser avec Morphée à l'heure où le commun des mortels passe la mousse de son blaireau sur ses joues...
mortels passe la mousse de son blaireau sur ses joues... vous m'aviez assuré que vous ne manqueriez pas le dernier métro... Et vous avez assisté au lever du soleil sur la plaine de Buffalo. N'était-ce assez émouvant, dites-moi, la teinte de ce petit matin ? Pendant que, mécaniquement, les coursiers passaient devant nous, au haut du petit virage, poursuivant le tissu de leur éternel métier et nous berçant de la mélodie de leurs machines huilées sur le ciment, avez-vous remarqué ? j'ai respecté votre silence. Nous étions calmes, tranquilles ; nous évoquions des heures semblables sur la terrasse d'un bungalow,
nous évoquions des heures semblables sur la terrasse d'un bungalow, et il ne nous fallait pas beaucoup d'imagination pour créer d'autres paysages que ce virage abrupt au haut duquel résistaient les derniers efforts. Vous vous souvenez ? Vous m'avez parlé des nuits sur la baie de Douarnenez... il a fallu que je vous interrompe, vous me eussiez conté vos dernières amours. Mais vous voilà maintenant raclée. Un bon sommeil, un de ces repos de huit heures qui comblent les félicités... Ne dites pas cela si haut. Leducq va nous entendre et ne goûterait probablement pas vos airs de sybarite, lui
et ne goûterait probablement pas vos airs de sybarite, lui qui n'a dormi que d'un œil... comme tous les autres. Tranquillisez-vous, il ne me en voudra pas. Bref, vous avez dormi et — pour me prouver à quel point j'avais raison de vous indiquer la villégiature de Coquelle et Delerive — vous étiez avant moi au quartier des coureurs. Aussi vous allez me donner des tuyaux. Texier-Maes toujours en tête ? — Pas de changement. — Comment trouvez-vous Texier? C'est l'excellent coursier de second plan; regardez ce masque énergique, cette mâchoire volontaire... il n'y a pas jusqu'à l'éclat de ses
mâchoire volontaire... il n'y a pas jusqu'à l'éclat de ses yeux un peu brutal qui ne décèle cette énergie rageuse, ce besoin impétueux qui ravage tout individu dont les visées sont toujours supérieures... — Oui, ne sutor ultra crepidam... Ne soyez pas méchant. Et Macs ? Quel beau type de bouledogue, de roquet! Comme on comprend qu'il a défendu son maigre avoir avec toutes ses ressources; même lorsqu'il semblera « au bout de son rouleau » — quel charmant euphémisme à l'endroit de ces rouleurs! — ne trouvera-t-il pas une autre force? Son cerveau ne commandera-t-il pas assez véhementement à
autre force? Son cerveau ne commandera-t-il pas assez véhementement à sa carcasse de corsaire malouin ? Les sprints sont finis. Pendant une heure ils se sont jetés avec frénésie vers cette bande rouge que surveillent des officiels sûrs d'eux-mêmes et de leur imposante fonction. Le peloton s'est étiré, refermé à la manière d'un accordéon de musette, inlassablement. Après avoir donné le meilleur d'eux-mêmes dans cette course, — autre effort dans l'effort, — ils tournent un peu au ralenti; profitons de l'accalmie, et allons au campement. La musique vous anime ? Vous aimez, vous aussi, ces airs de foire qui provoquent
Vous aimez, vous aussi, ces airs de foire qui provoquent la liesse populaire. Cette eurythmie n'est-elle pas de la même essence — avec beaucoup de bonne volonté, je vous le concède — que celle d'autres œuvres plus profondes ? N'importe, ne vous laissez pas attendrir. Il y a beaucoup de femmes ce soir chez nos écureuils. « On devrait trouver un autre mot pour qualifier les coureurs de Buffalo; les écureuils ne tournent-ils pas en rond que lorsqu'ils sont en cage ? » — Je demanderai à Jean de Lascoumes, il nous trouvera ce substantif-là pour vous faire plaisir. Mais
il nous trouvera ce substantif-là pour vous faire plaisir. Mais vous n'êtes pas de mon avis ? Vous ne trouvez pas que les nymphes sont nombreuses ce soir ? — Si fait. Ces messieurs reçoivent, au deuxième soir, avant que leur traits ne soient tirés et leurs yeux un peu plus caves. C'est de bonne guerre. — Voici, là-bas, Mme Van Kempen. Elégante, parfumée, souriante, très « grande dame ». N'oubliez pas que Van Kempen — on dit Van Kamp' pour être à la page — est le roi des Six Jours. De même qu'outre-Atlantique il y a le roi
Six Jours. De même qu'outre-Atlantique il y a le roi du pétrole et le roi de l'acier. Mme Van Kamp' est venue de Belgique dans une conduite intérieure somptueuse, carrossée grand sport, et qui file à cent vingt dans l'heure... « Auprès de Moineau, — aussi parisien que son nom l'indique, — vous voyez Mme Moineau. Robe noire, cheveux soigneusement calamistrés, gestes menus, yeux brillant d'une joie qui adore... Elle est simple, Mme Moineau, charmante, on la jurerait échappée du dernier essaim des milliardaires de la rue de la Paix... « Plus loin, ce sont des fiancées, des « bonnes
« Plus loin, ce sont des fiancées, des « bonnes amies », pour qui cette perspective de ces Six Jours est également douloureuse et splendide. Puisque, malgré la peine, la lutte, il y a un peu de cette gloire d'une heure qui métamorphose l'âme la plus obscure. » On chasse! Un cri qui pénètre et bondit comme une traînée de poudre. Ecartons-nous, n'encombrons pas le pont du navire à l'heure de la tempête. Marcillac, son béret de matelot américain drôlement campé sur le haut de la tête, s'en va comme un zèbre déchaîné. Seul Leducq a réussi à se faufiler
un zèbre déchaîné. Seul Leducq a réussi à se faufiler dans son sillage. Leducq, dont le visage de poupon rose est soudain sérieux comme celui d'un notaire de province. Et l'écart grandit... GRANDIT... C'est l'affolement au quartier général. Sans pitié, les soigneurs réveillent ceux qui sommeillaient béatement; on les assoie sur leur fine machine, on les lance, et avant qu'ils n'aient réalisé l'importance de la bagarre, ils sont en pleine bataille. Musclés bandés, œil hagard, mains crispées, jambes qui tournent trop vite dans un rythme saccadé. Cuvelier et Faudet ont relayé. En tête du peloton, Onésime Boucheron rage, et son
relayé. En tête du peloton, Onésime Boucheron rage, et son grand nez touche quasi le guidon courbé. Les autres suivent... Opperman monte aux balustrades pour plonger plus vite, encore plus vite, dans la ligne droite et son abîme. Texier, qui veut garder son bien, ramène derrière lui toute la meute... Cela a duré dix minutes ? Mais quelles ...! Le combat est fini; cependant, Lalouette et Barthélemy n'ont pas encore terminé le cycle de leur effort. Les années en sont la cause, mon cher ami. Comme ils sont cependant admirables, ces deux « durs à cuire », dont le palmarès
ces deux « durs à cuire », dont le palmarès compte de si brillantes performances ! Regardez le « gars Jean » et le père « Noré », ils ont la foi des premiers jours; ils ont allié leur forme de jeunes ancêtres et ils continuent d'épuiser leur fatigue à la poursuite de ce peloton qui languit maintenant sur le ciment craquelé. Le mérite ? Non, pas en matière de sport où seule la victoire se monnaye au détriment de ceux qui ont tout donné... sans avoir rien reçu ! — Robert Perrier. MARSEILLE-LYON 14e année. — Grand Prix cycliste
— Robert Perrier. MARSEILLE-LYON 14e année. — Grand Prix cycliste du journal « Le Progrès ». Les engagements de Marseille-Lyon sont clos depuis le 1er août. Nous en publierons la liste incessamment. Voici ci-dessous quelques détails de l'organisation, persuadés que nous sommes que l'épreuve classique va remporter, cette année, un succès sans précédent. Comme d'habitude, elle permettra aux vainqueurs de participer au Wolber, le Grand Prix Cycliste de la route, en septembre prochain. Ce sera la récompense des efforts fournis par les gagnants de la déjà vieille épreuve. L'itinéraire est ainsi fixé. Marseille départ, Saint-Antoine, Aix-en-Provence, Saint-Cannat, Lambesc, Pont-Royal, Senas,
ainsi fixé. Marseille départ, Saint-Antoine, Aix-en-Provence, Saint-Cannat, Lambesc, Pont-Royal, Senas, Orgon, Le Plan d'Orgon, Saint-Andiol, Pont de Bonpas, Cantaron, Avignon (contrôle fixe), Poucenx, Mornas, Montdragon, La Croisière, Lapalud, Pierrelatte, Donzère, Montélimar (contrôle fixe), La Coucourde, Saulce-sur-Rhône, Loriol, Livers, Françay, La Palisse, Portes-les-Valence, Calence (contrôle fixe), Bourg-les-Valence, Saut des Chèvres, Pont de l'Iière, Tain, Erôme; Serves, Ponsas, Saint-Vallier (contrôle volant), Bancel, Le Creux de la Tine, Saint-Rambert d'Albon, Chanas, Le Peage du Roussillon, Auberive, Vienne (contrôle fixe), Les Pins, Saint-Symphorien d'Ozon, La Bégude, Saint-Fons, Lyon, vélodrome de la Tête d'Or. Arrivée. Les vainqueurs des Marseille-Lyon précédents sont : 1911 Manina, 1912
Les vainqueurs des Marseille-Lyon précédents sont : 1911 Manina, 1912 G. Julien, 1913 Matheron, 1914 Guénot, 1919 Ganay, 1924) L. Engel, 1921 Pelletier, 1933 Pelletier, 1923 Reynaud, 1924 Hillarion, 1925 Curtel, 1926 Bachellerie, 1927 Geldhof. Qui succédera à ces glorieux vainqueurs de Marseille-Lyon ? A bientôt d'autres renseignements. Le gendarme. — La route de Bordeaux, 18 v. p. ? . Le coureur. — Suivez-moi, je vais. Tout le monde lit les petites annonces de l'Équipe. Après le Tour du Pays Basque L'organisation Et maintenant je vais commenter la "On sait ce qu'elle vaut... Elle est du plus dur pour les
ce qu'elle vaut... Elle est du plus dur pour les coureurs. Mais on n'eut la disputée sans danger car elle fut orchestrée de façon magistrale. Et je peux dire qu'elle est digne de figurer parmi les grandes épreuves internationales elle est aussi bien mise sur pied que toute grande manifestation ordinaire dans les différentes villes qui participent le sport cycliste. J'ai pas vu manquer quelque un le moindre signe d'indication. À tous les carrefours de route, même en plein campagne, on trouve la flèche qu'il faut, l'indication qui vous est nécessaire. On peut faire le Tour du Pays Basque les
nécessaire. On peut faire le Tour du Pays Basque les yeux levés. Le repérage de l'itinéraire est sublime. S'opprent exécuté. Partout vous trouverez ce que vous désirez : l'affiche de l'étape, la flèche, le panneau qui porte les mots "Vuelta al Pais Vasco", on a le droit devant soi, même dans les coins les plus désertes, au sommet des cols, on trouve son chemin avec une facilité admirable. Je ne parle pas des contrôles, aussi bien la simple signature que de l'avitaillement. Tout de marche bien partout, jamais rien ne cloche : on sent de suite, dès le début de
cloche : on sent de suite, dès le début de la première étape, que les sportifs de l'Excelsior de Bilbao, sont des compétences de tout premier ordre et qu'on devra les complimenter par la suite de leur merveilleuse façon de mettre la grande épreuve. Pas un détail qui ne soit étudié à fond. Vous êtes invité. Vous avez votre petite fiche sur laquelle on vous indique l'hôtel où vous devrez descendre dans les villes où vous résiderez en Espagne et vous êtes reçu avec une amabilité affable et charmante. On est reçu par M. Cormidos, des grands patrons de l'Excelsior,
est reçu par M. Cormidos, des grands patrons de l'Excelsior, d'une exquise façon. Je lui dis très franchement que je conserverai de son accueil un impérissable souvenir. Il y a deux petites choses qui ne m'ont pas plu de la part de coureurs français à signaler aux lecteurs de l'Ado. J'affirme et je prétends que Ferdinand Le Brogo et Charles Pélissier ne se sont pas comportés dans le Tour du Pays Basque, comme ils devaient le faire. Quand on s'appelle Ferdinand Le Drogo, qu'on est un grand as et qu'on a l'honneur de porter depuis deux ans le maillot du
a l'honneur de porter depuis deux ans le maillot du Champion de France de la route, on ne va pas dans un pays étranger disputer une épreuve de l'importance du Tour du Pays Basque, quand on n'est pas sur de bien représenter le maillot aux trois couleurs. Son frère Paul a sauvé, l'honneur du nom. C'est quelque chose. Passons en ce qui concerne Ferdinand Le Drogo. Je suis sûr qu'il a compris ce que je veux lui dire. J'en étais vexé pour lui quand j'appris son abandon. Pour Octavies Pélissier, c'est encore une autre histoire. Je prétends que quand on
c'est encore une autre histoire. Je prétends que quand on porte le nom de Pélissier et qu'on émane d'une famille qui se rendit célèbre dans le monde entier par l'acharnement qu'elle apportait à la lutte et l'énergie avec laquelle elle recherchait la victoire, on n'a pas le droit de se présenter dans une ville quelconque dans une épreuve comme le Tour du Pays Basque. Il faut connaître la valeur de son nom, et l'abandon de Pélissier en Espagne me causa infiniment de peine. Henri et Francis Pélissier qui le courront plus maintenant, ont dû lui dire quelque chose à son
plus maintenant, ont dû lui dire quelque chose à son retour. C'est ce qu'il simplement juste. Comment se sont comportés les vainqueurs J'ai dit, hier, que les hommes du Tour de France avaient été à la hauteur de leur nomination et qu'ils s'étaient comportés de la plus excellente façon dans la compétition de notre ami confrère Excelsior. C'est l'exacte vérité. De Waele, le vainqueur de la grande course, a été en bonne posture dès la première étape. Le lendemain il se sauvait à plusieurs reprises et finissait premier avec une précieuse avance sur Leducq 2e. Le troisième jour il s'accrochait
précieuse avance sur Leducq 2e. Le troisième jour il s'accrochait sérieusement et ne finissait pas loin. Le quatrième jour il était 46 malgré une crevaison qui lui fit perdre quelques minutes, et en effet il enleva en définitive la première place du classement général. Leducq a été tout simplement merveilleux. Pas chanceux dans la première journée, il termina la seconde au deuxième rang. La troisième il la gagna tout seul avec une forte avance qui le fit passer en bon rang du classement général, enfin, la dernière étape fut tout à fait remarquable, et il l'eût gagnée sans doute sans
à fait remarquable, et il l'eût gagnée sans doute sans la crevaison malheureuse. Je voudrais féliciter pour l'énergie et la volonté qu'ils ont fait montre. Je comprends et les estime dans leur maison et qu'ils sont populaires auprès de tous. Non seulement ils ont une valeur indiscutable, mais ils se défendent en toutes circonstance, et il n'est pas un accident qui puisse affecter leurs qualités de coureurs de tout émgge. J'adresse à De Waele et à Leducq, en premier ordre. Même temps qu'à Alcyon et à Dunlop les plus vives félicitations pour leur victoire du Tour du Pays Basque MM.
félicitations pour leur victoire du Tour du Pays Basque MM. Genêt et Pétavy peuvent être fiers de posséder des hommes de cette énergie et d'une âme pareille. En l'absence de Ludovic Feuillet en vacances, Delage a dirigé les opérations des deux grandes marouches. Delage s'en est fort bien tiré et a brillamment triomphé. Il est bien le grand ami de Ludovic et possède bien la même méthode, habile et efficace. Frantz a été très bien, très digne, très audacieux. Il a fini la quatrième étape, c'est parfait. Voilà encore un coureur, un as qu'on peut donner en exemple aux jeunes
coureur, un as qu'on peut donner en exemple aux jeunes champions. Paul Le Drogo s'est accroché avec un courage admirable. Je l'en complimente également. — Ch. Ravaud. Epreuves à venir SUR PISTE Le 15 août aura lieu, par les soins du Sportif Club Cotteresien, une course de six heures, 3.500 fr. de prix. Le Grand Prix de Berlin. — Dimanche prochain aura lieu, au Vélodrome de l'Olympia, le Grand Prix de Berlin, en deux manches de 50 km., avec Sawall, Maronnier, Lewanow et Adelin Benoit. MONTEIGNY-EN-GERMONT. 12 août : Le Petit Tour de France, avec les maillots Frantz, Pierre Magne,
Petit Tour de France, avec les maillots Frantz, Pierre Magne, Antonin Magne, De Waele Maurice, Camille Van de Casteele, Ferdinand Le Drogo, Denis Verschueren, Jules Van Hevel, Achille Souchard, Charles Pélissier, Julien Perrain et Hector Martin. FERS. — 12 août : Vélodrome de Hazé : Vitesse nationale, 50, 30, 30 fr.; poursuite par invitations, 45, 35. 30, 20 fr. ; américaine 15 km., 90, 60, 40, 25, 10 fr.; individuelle 35 km., 120, 90, 60, 45, 20, 10 fr. Eng. et ren. clos le 9 août, Hôtel de Normandie. ROUEN. — 12 août : Américaine de six heures en deux
— 12 août : Américaine de six heures en deux manches, organisée par l'A. C. Sottevillaise. L'épreuve se courra en deux manches de 3 heures chacune; la première en matinée, la seconde en nocturne. Participation de Plassat, Richard, Wambst, Bissezon, Lecqueux et des meilleurs régionaux. AVESNES. — 15 août : Au vélodrome de la Rotonde : Course locale, réservée aux membres du S.V.A.; course régionale, réservée aux Français des arrondissements d'Avesnes, Valenciennes, Douai, Cambrai, Vervins (75, 50, 30, 20 et 10 fr.); course internationale (100, 60, 40, 25 et 10 fr.) ; Circuit 55 km., 20 tours : Avesnes, Avesnelles,
fr.) ; Circuit 55 km., 20 tours : Avesnes, Avesnelles, route de Sains (225, 125, 75, 40, 25 et 10 fr.) ; Consolation (50, 30, 20, 15 et 10 fr.) ; Honneur, réservée aux coureurs ayant eu un 1er prix. Prix unique : 100 fr. Eng. (5 fr.) chez M. Henri Zante, secrétaire du S.V.A., 1, place d'Armes, à Avesnes-sur-Helpe. LOUDUN. — 15 août : Au vélodrome du Château : course locale, réservée aux coureurs de l'arrondissement; Grand Prix de Loudun. américaine de 2 heures (par invitation), avec Cordier, Brégeon, Trouvé, Pappen, Blondeau, Viau et Auger; course d'honneur (par élimination).
Trouvé, Pappen, Blondeau, Viau et Auger; course d'honneur (par élimination). 3.000 fr. de prix. Eng. reçus chez C. Lecomte, secrétaire du V.C.L., rue Chaude, à Loudun. LE MANS. — 15 août : Vélodrome de Pontlieue : course de la Médaille, vitesse (1 km.) finale ; Grand Prix de la Ville du Mans, internat, vitesse (1 km.) ; australienne internat. (5 km.); course de grosses motos en trois manches de 5 km. Eng. au vélodrome, clos le 10 août. SUR ROUTE Le Critérium Cycliste du Centre. — Le 12 août, notre confrère le Courrier du Centre, à Limoges, fera disputer sa
confrère le Courrier du Centre, à Limoges, fera disputer sa classique épreuve, une des plus importantes de la région limousine. Le parcours, que nous avons donné, est de 200 km. Prix : 1.000, 700, 500, 400, 300, 250, 200, 150, 100, 100, 80,80, 60, 60, cinq fois 50, cinq fois 25 fr. Au classement régional, six prix offerts par MM. P. Thibaud et Cie (Savons et Produits Gibbs) : 200, 125, 75, 50, 30 et 20 fr. Prix départementaux supplémentaires aux coureurs de Haute-Vienne, Corrèze et Lot. Tous prix cumulables. Eng. (3 fr.) chez M. Léon Doudet, rédacteur sportif au