jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
353fr. 40 - 5fr. 20 L'accroissement par kilomètre exploité, est : pour les recettes de 529 fr. 39, soit de 2.50 %, pour les dépenses de 882 fr. 79, soit de 6.15 %; et la diminution du produit net par kilomètre est de 353 fr. 40, soit de 5.20 % L'accroissement des dépenses est attribué à l'amélioration des appointements du personnel, à l'augmentation du parcours des trains et enfin à ce que les dépenses générales d'administration du réseau de la Haute-Italie n'étaient pas portées au compte de l'exploitation en 1880. — Ces dépenses s'élevaient, pour cette dernière année, à 2.103.135
— Ces dépenses s'élevaient, pour cette dernière année, à 2.103.135 fr. La longueur du réseau exploité était, au 1er Janvier 1882, de 8.893 kilomètres. Rapportée à la superficie actuelle de l'Italie (296.306 kilomètres carrés) et à la population recensée en 1881 (28.951.349 habitants), cette longueur correspond aux moyennes suivantes : longueur exploitée par myriamètre carré. 3 k. 001 — 10.000 habitants 3 k. 072. En 1871, ce dernier rapport était de 3 k. 318 ; l'accroissement de la population a donc marché plus vite que le développement du réseau. 20 LONGUEUR DES LIGNES COMPRISES DANS LE RÉSEAU EXPLOITÉ ET DÉPENSES
LONGUEUR DES LIGNES COMPRISES DANS LE RÉSEAU EXPLOITÉ ET DÉPENSES D'ÉTABLISSEMENT AU 31 DÉCEMBRE 1881. DÉPENSE KILOMETRIQUE LONGUEUR EXPLOITEE DEPENSE TOTALE D'ETABLISSEMENT D'ETABLISSEMENT à à de du matériel de du totale. Ensemble. matériel Ensemble. 1 voie 2voies. la ligne. roulant. la ligne. roulant. Lignes de l'État k" k" k" RESE de l'Etat., 2.115 442 2.617 LIGNES de la Lignes de sociétés 1.021.610.000 125.532.000 1.147.142.000 305.596 37.551 343.147 ITALIE, exploitées par l'Etat. 930 21 951 Chemins romains. 1.575 98 1.673 474.828.000 40.655.000 515.483 000 285.353 24 432 309 785 Chemins méridionaux 1.419 36 1.455 442.702.000 38.878.000 481.580.000 279.307 24.528 303.835 Chemins
1.419 36 1.455 442.702.000 38.878.000 481.580.000 279.307 24.528 303.835 Chemins Calabro-Siciliens 1.332 360.573.000 22.600.000 383.173.000 211.311 17.005 288.316 Chemins Sardes. 388 75.512.000 3.820.000 19.332.000 194.618 9.845 204.463 Sicile Occidentale. 189 36.500.000 MilanSaronna et MilanErba 63 4 67 9.294.486 1.049.994 10.344.480 141.532 16.666 164.198 Turin à Lauza 32 3.388.744 460.484 3.849.228 105.898 14.390 120.288 Vicence à Trévise et Padoue à Bassano. 108 11.600.000 1.100.000 13.300.000 109.433 16.038 125.471 471 (4) Vicenza à Schio, 32 » 32 3.500.000 600.000 4.100 000 116.667 20.000 136.661 (4) Costegliano à Vittorio.., 14 « 14 1.030.000 « 1.030.000 93.636 » 93.636 Turin à Rivoli.,. 12 «
« 1.030.000 93.636 » 93.636 Turin à Rivoli.,. 12 « 12 489.200 251.900 741.100 40 766 20.992 61.758 Settimo à Rivarolo" 23 « 23 1.110.000 « 1.710.000 74 348 « 74.348 ENSEMBLE, 8.2U2 601 8.893 2.442.737.430 235.547.378 2.678.284.808 278.375 26.843 305 218 » (1) Chemins appartenant à l'État et exploités par une société privée. (2) Y compris 118 kilomètres de troncs communs. (3) Y compris le matériel roulant. (4) Chiffre de l'année précédente donné à défaut de renseignements se rapportant à la fin de 1881. La longueur réelle exploitée à la fin de 1881 était de 8.775 kilomètres et la
la fin de 1881 était de 8.775 kilomètres et la longueur moyenne exploitée pendant l'année 1881, y compris les troncs communs, a été de 8.837 kilomètres. La longueur des voies posées était la suivante à la même époque : Voies principales 9.491 kilomètres Voies de service 1.405 » Longueur totale. 10.896 » Sur laquelle on comptait 3.283 kilomètres de voies en rails d'acier. — La longueur des voies en rails d'acier s'est accrue de 36 p. 0 dans le cours de 1881. 3° RÉSULTATS DÉTAILLÉS DE L'EXPLOITATION DES CHEMINS DE FER ITALIENS Exercice 1881. § I. — EFFECTIF DU MATÉRIEL
FER ITALIENS Exercice 1881. § I. — EFFECTIF DU MATÉRIEL ROULANT. — CAPACITÉ DE CHARGEMENT DES VOITURES ET WAGONS. ETAT I 1" SK'LE DE LA SOCIÉTÉ CHEMINOT CHEMINS CHEMINS SICILE CHEMINS DE L'ÉTAT ITALIENS CHEMINS MÉROVINGIENS ENSEMBLE , (HAUTE ITALIE NORD ITALIENS. SICILIENS. SARDES. DENTALE. DIVERS. EFFECTIF AU 31 DECEMBRE 1881. k. k. k. k. k. k. k. k. Longueur réelle en exploitation 3.568 1.613 1.455 1.332 388 189 288 8.893 (Y compris les troncs communs). Longueur moyenne exploitée 3.585 1.613 1.446 1.296 383 166 288 8.831 Locomotives à roues indépendantes. 62 11 34 107 des Locos. 2 roues accouplées
indépendantes. 62 11 34 107 des Locos. 2 roues accouplées 338 158 110 14 10 39 729 locomotives. 1 id. 3 id, 306 93 87 72 18 16 5 597 id. 4 id.. 96 » Effectif total. 802 262 231 146 28 16 44 1.529 Soit par kilomètre de longueur réelle. 0,225 0,151 0,158 0,109 0,072 0,084 0,166 0,172 Effectif » Salons et Wagons-lits.. 19 21 8 4 1 4 2 8 72 des Voitures de 1re classe. 295 159 46 31 1 26 558 voitures » id. de 1re et 2e classe. 258 64 133 86 23 23 50
et 2e classe. 258 64 133 86 23 23 50 637 » id. de 2e classe. 510 205 92 85 7 2 59 960 voyageurs, id. de 3e classe 1.181 452 366(2) 284 62 29 94 2.414 » Effectif total. 2.269 901 645 490 96 57 237 4.701 Soit par kilomètre de longueur réelle. 0,636 0,542 0,443 0,367 0,247 0,301 0,894 0,529 Nombre d'essieux de voitures à voyageurs. 4.695 1 964 1.294 980 194 114 414 9.715 Wagons à marchandises et fourgons à bagages. 15.569 4 433 3.965 1.796 403 119 307 26.592 id. , par kilomètre de longueur réelle.
119 307 26.592 id. , par kilomètre de longueur réelle. 4.363 2,649 2,725 1,348 1,038 0,629 1,158 2,590 Nombre d'essieux de ces wagons 31.261 8.883 1.934 3.592 808 238 627 53.333 CAPACITÉ DE CHARGEMENT. Voitures à voyageurs. Nombre (En totalité. 83.132 33.051 22.580 18.794 3.492 2.418 5.029 168.496 N NT nombre de places par voiture. 36,64 36,35 35,01 37,90 36,37 42,42 31,25 36,64 places par essieu. 17,76 16,83 17,50 19,93 18,00 21,21 18,62 17,72 offertes par kilomètre de longueur moyenne exploitée. 23,19 19,76 15,61 14,50 9,11 14,56 17,46 19,40 Wagons à marchandises tonnes. tonnes. tonnes. tonnes. tonnes. tonnes. tonnes. tonnes.
à marchandises tonnes. tonnes. tonnes. tonnes. tonnes. tonnes. tonnes. tonnes. Totale. 131.910 38.092 36.170 16.916 3.262 900 1.318 228.628 Capacité par wagon 8,472 8,293 9,201 9,489 8,394 10,000 8,728 8.662 de 4,219 4,293 4,578 4,744 4,037 5,000 4,184 4,319 de chargement par kilomètre de longueur moyenne exploitée. 36,194 22,780 25,013 13,098 8,516 5,421 11,81 26,330 859 628.282 170.046 (2) 106.346 6.822 Trains de marchandises 6.563.607 1.560.184 1.511.804 796.498 23.212 66.053 (2) 69.076 10.590.434 Trains de toutes sortes 493.099 493.099 Ensemble 19.797.122 6.651.058 5.508.131 3.743.306 655.596 357.298 1.212.808 37.925.1 Nombre des trains rapportés à la distance avancée Nombre. Nombre. Nombre. Nombre.
trains rapportés à la distance avancée Nombre. Nombre. Nombre. Nombre. Nombre. Nombre. Nombre. Nombre Trains de voyageurs 8.811 6.222 4.641 3.331 0.033 2.001 (2) 13.441 6.331 Trains mixtes 1.302 2.112 2.903 4.492 2.811 (2) 2.941 2.161 Trains de marchandises 5.024 2.562 2.862 1.683 0.171 1.092 (2) 1.911 3.351 Ensemble 15.138 10.894 10.445 7.916 469 5.901 (1) 17.781 11.836 Composition moyenne des trains. C. d. Trains Véhicules. Véhicules. Véhicules. Véhicules. Véhicules. Véhicules. Véhicules Véhicules Trains Locomotives 1.109 1.083 1.064 1.032 1.005 1.331 1.002 1.075 1.075 Trains Locomotives 1.001 1.000 1.000 1.000 1.000 1.100 1.000 1.001 et matériaux, 0.230 0.020 0.380 0.490
1.000 1.100 1.000 1.001 et matériaux, 0.230 0.020 0.380 0.490 0.010 0.230 des administrations. 9.483 0.170 9.000 CHEMINS DE FER ITALIENS (1881). § 3. — RECETTES, DÉPENSES ET PRODUIT NET. CHEMINS CHEMINS CHEMINS CHEMINS SICILE CHEMINS Haute-ROMAINES LIGURE SARDINES. OCCIDENT DIVERS. ENSEMBLE RECETTES. CHEMINS NAVAUX SICILIENS. SARDINES. TALENS. ITALIENS. 4.305.605 1.732.351 869.710 838.933 5.313.471 851.057 920.810 1.923.514 79.804.873 Marchandises à grande vitesse 12.801.655 3.932.305 3.336.664 989.301 110.664 71.678 141.237 21.383.504 totales de petite vitesse. 56.818.780 11.733.686 10.432.822 4833.255 484.752 190.161 737.647 85.231.103 Produits divers. 4.376.963 153.968 262.002 309.528 24.425 6.090 49.155 5.182.131 Total 32.171.826 24.810.471 11.505.555 1.470.898 1.185.739 2851.553 191.661.613
49.155 5.182.131 Total 32.171.826 24.810.471 11.505.555 1.470.898 1.185.739 2851.553 191.661.613 Voyageurs 12.163 23 9.773 88 7.495 81 4.146 20 2.222 08 5.541 05 6 678 88 9.037 56 Marchandises à grande vitesse 3.570 89 2.350 45 2.301 51 163 35 288 94 431 80 490 41 2.419 17 kilomètres de petite vitesse 15.851 81 7.013 56 7.214 95 3.729 36 1.265 67 1.145 55 2.561 27 9.644 80 Productions. 1.220 91 92 03 181 19 238 83 63 17 36 68 170 68 586 41 Total, 32.806 84 19.230 02 19.999 49 8.877 14 3.840 46 3161 08 9.901 24
19.999 49 8.877 14 3.840 46 3161 08 9.901 24 21.688 54 RECETTES Voyageurs 220 37.08 2 45 50 83 1 97 43.58 1 13 46.71 1 29 51.86 251 77.45 158 67.46 2 10 41.67. Marchandises à grande vitesse 0 05 10.89 0 59 12.22 0 60 13.42 0 27 8.59 0 17 7.52 0 20 6.04 0 12 4.95 0 56 11.16 de train de petite vitesse. 2 48 31 1 16 36.47 189 41.95 129 42.00 0 74 32.96 0 53 16.00 0 61 25.87 2 25 44.46 et rapport Produits divers. 0 22 3.72 0 03
44.46 et rapport Produits divers. 0 22 3.72 0 03 0.48 0 05 1.05 0 08 2.70 0 04 1.66 0 02 0.51 0 04 1.72 0 14 2.71 Total. 5 94 100. 4 83 100. 4 51 100. 3 07 100. 2 24 100. 3 32 100. 2 35 100. 5 05 100. DÉPENSES. Dépenses générales d'admin et d'exploitation 4.539.553 1.882.553 2.754.512 1.675.446 291.396 125.195 218.109 11.486.764 Surveillance et entretien de la voie 6-1' ; 2'76 ~.486.570 -I.-Ile3.785 9. 171.6-1 8-26-219 193.9Fl 505.015 -1 0. 6îO. 5M dépenses en de la voie. 17.647.276 1.486.570 1.183.785 9.177.647 826.279 193.984 505.015
de la voie. 17.647.276 1.486.570 1.183.785 9.177.647 826.279 193.984 505.015 40.620.556 Mouvement et service de la commercialité. 24.205.322 6.322.951 4.653.234 2.884.918 335.625 249.012 450.994 39.102.116 totales. Traction et matériel roulant 25.823 904 6.398.130 5.812.191 3.963 654 567.338 249835 707.667 43.522.719 Total 72.216.055 22.090.20-1 17.703.722 18.001.665 2.020.638 -818086 1.881.185 134.732.155 Dépenses générales d'admin et d'exploitation 1.266 26 1.125 26 1.904 92 1.292 78 760 82 754 19 157 33 1.299 85 Dépenses, Surveillance et entretien de la voie 4.922 53 4.474 94 3.100 81 7.313 2.157 39 1.168 58 1.753 53 4.596 64 kilomètres Mouvement et service de l'exploitation commerciale. 6.751
4.596 64 kilomètres Mouvement et service de l'exploitation commerciale. 6.751 84 3.779 41 3.218 3.226 02 816 30 1.500 44 1.565 95 4.424 82 Traction et matériel roulant 7.203 32 3.824 34 4.019 50 3.058 37 1.481 30 1.505 02 2.457 17 4.925 06 Total 20 143 95 13.203 95 12.243 23 13.890 11 5.215 81 4.928 23 6.533 98 15-246 37 0 02 apporte la traction et le matériel roulant, 1 31 35.76, 96 28.97, 1 05 32.84, 1 06 22.01, 86 28.07, 73 30.53, 58 37.60, 1 15 32.30. Total, 3 65 100, 3.32 100, 3 21 100,
32.30. Total, 3 65 100, 3.32 100, 3 21 100, 4 81 100, 3 08 100, 2 38 100, 1 55 100, 3 55 100. apporte de la dépense à la Régie, 1 1 1 1 1 1 1 11.18 156.46 137.37 68.82 65.99 170.29 PRODUIT NET. Pour chaque kilomètre exploité, 12.662 89 6.026 07 4.956 26 5.012 43 1 435 35 2.232 85 3.367 26 6.442 17 par kilomètre de train, 2 29 1 51 1 30 1 74, 84 94 80 50. part du Produit net aux établissements, 3.96 1.94 1.48, 1.02 2.77 2.13 La dépense de Traction
3.96 1.94 1.48, 1.02 2.77 2.13 La dépense de Traction et du Matériel roulant se subdivise ainsi qu'il suit: pour le personnel (primes comprises), 8.36-2.419 fr. Total en: alimentation d'eau et éclairage des machines, 16.961.918, 43.522.719 fr. renouvellement du matériel, 18.198 302, 43.522.719 fr. La consommation du charbon s'est élevée à 453.942 tonnes, et celle de l'huile à 1.357 tonnes 707 k. charbon huile, soit par kilomètre de train 1 969 0k.036, 8 69-~ 0 Ok.036, 1 par kilomètre de parcours des locomotives, 8 697 0 026. CHEMINS DE FER ITALIENS (1881). § 4. — RENSEIGNEMENTS SPÉCIAUX AU TRAFIC DES
ITALIENS (1881). § 4. — RENSEIGNEMENTS SPÉCIAUX AU TRAFIC DES VOYAGERS. CHEMINS CHEMINS CHEMINS DE L'ÉTAT SARDES DE L'ÉTAT SARDIFIE CHEMINS OCCIDENTAUX (Haute SARDINIE) ALES. DIVERS. MOYEN TEMPS DES VOYAGERS. Italie, 1 1 1 1 1 1 1 11.18 156.46 137.37 68.82 65.99 170.29 PRODUIT NET. Italie, 1 1 1 1 1 1 11.18 156.46 137.37 68.82 65.99 170.29 PRODUIT NET. pour chaque kilomètre parcouru, 1 1 1 1 1 1 11.18 156.46 137.37 68.82 65.99 170.29 PRODUIT NET. CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740
56.929.158 CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 par kilomètre exploité, 12.662 89 6.026 07 4.956 26 5.012 43 1 435 35 2.232 85 3.367 26 6.442 17 par kilomètre de train, 2 29 1 51 1 30 1 74, 84 94 80 50. CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 part du Produit net aux établissements, 3.96 1.94 1.48, 1.02 2.77 2.13 La dépense de
établissements, 3.96 1.94 1.48, 1.02 2.77 2.13 La dépense de Traction et du Matériel roulant se subdivise ainsi qu'il suit: pour le personnel (primes comprises), 8.36-2.419 fr. Total en: alimentation d'eau et éclairage des machines, 16.961.918, 43.522.719 fr. renouvellement du matériel, 18.198 302, 43.522.719 fr. La consommation du charbon s'est élevée à 453.942 tonnes, et celle de l'huile à 1.357 tonnes 707 k. charbon huile, soit par kilomètre de train 1 969 0k.036, 8 69-~ 0 Ok.036, 1 par kilomètre de parcours des locomotives, 8 697 0 026. CHEMINS DE FER ITALIENS (1881). § 4. — RENSEIGNEMENTS SPÉCIAUX AU TRAFIC
FER ITALIENS (1881). § 4. — RENSEIGNEMENTS SPÉCIAUX AU TRAFIC DES VOYAGERS. CHEMINS CHEMINS CHEMINS DE L'ÉTAT SARDES DE L'ÉTAT SARDINIE CHEMINS OCCIDENTAUX (Haute SARDINIE) ALES. DIVERS. MOYEN TEMPS DES VOYAGERS. Italie, 1 1 1 1 1 1 1 11.18 156.46 137.37 68.82 65.99 170.29 PRODUIT NET. Italie, 1 1 1 1 1 1 11.18 156.46 137.37 68.82 65.99 170.29 PRODUIT NET. pour chaque kilomètre parcouru, 1 1 1 1 1 1 11.18 156.46 137.37 68.82 65.99 170.29 PRODUIT NET. CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00
969.768 56.929.158 CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 par kilomètre exploité, 12.662 89 6.026 07 4.956 26 5.012 43 1 435 35 2.232 85 3.367 26 6.442 17 par kilomètre de train, 2 29 1 51 1 30 1 74, 84 94 80 50. CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 part du Produit net aux établissements, 3.96 1.94 1.48, 1.02 2.77 2.13 La dépense
aux établissements, 3.96 1.94 1.48, 1.02 2.77 2.13 La dépense de Traction et du Matériel roulant se subdivise ainsi qu'il suit: pour le personnel (primes comprises), 8.36-2.419 fr. Total en: alimentation d'eau et éclairage des machines, 16.961.918, 43.522.719 fr. renouvellement du matériel, 18.198 302, 43.522.719 fr. La consommation du charbon s'est élevée à 453.942 tonnes, et celle de l'huile à 1.357 tonnes 707 k. charbon huile, soit par kilomètre de train 1 969 0k.036, 8 69-~ 0 Ok.036, 1 par kilomètre de parcours des locomotives, 8 697 0 026. CHEMINS DE FER ITALIENS (1881). § 4. — RENSEIGNEMENTS SPÉCIAUX AU
DE FER ITALIENS (1881). § 4. — RENSEIGNEMENTS SPÉCIAUX AU TRAFIC DES VOYAGERS. CHEMINS CHEMINS CHEMINS DE L'ÉTAT SARDES DE L'ÉTAT SARDINIE CHEMINS OCCIDENTAUX (Haute SARDINIE) ALES. DIVERS. MOYEN TEMPS DES VOYAGERS. Italie, 1 1 1 1 1 1 1 11.18 156.46 137.37 68.82 65.99 170.29 PRODUIT NET. Italie, 1 1 1 1 1 1 11.18 156.46 137.37 68.82 65.99 170.29 PRODUIT NET. pour chaque kilomètre parcouru, 1 1 1 1 1 1 11.18 156.46 137.37 68.82 65.99 170.29 PRODUIT NET. CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749
370.653 969.768 56.929.158 CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 par kilomètre exploité, 12.662 89 6.026 07 4.956 26 5.012 43 1 435 35 2.232 85 3.367 26 6.442 17 par kilomètre de train, 2 29 1 51 1 30 1 74, 84 94 80 50. CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 part du Produit net aux établissements, 3.96 1.94 1.48, 1.02 2.77 2.13 La
net aux établissements, 3.96 1.94 1.48, 1.02 2.77 2.13 La dépense de Traction et du Matériel roulant se subdivise ainsi qu'il suit: pour le personnel (primes comprises), 8.36-2.419 fr. Total en: alimentation d'eau et éclairage des machines, 16.961.918, 43.522.719 fr. renouvellement du matériel, 18.198 302, 43.522.719 fr. La consommation du charbon s'est élevée à 453.942 tonnes, et celle de l'huile à 1.357 tonnes 707 k. charbon huile, soit par kilomètre de train 1 969 0k.036, 8 69-~ 0 Ok.036, 1 par kilomètre de parcours des locomotives, 8 697 0 026. CHEMINS DE FER ITALIENS (1881). § 4. — RENSEIGNEMENTS SPÉCIAUX
CHEMINS DE FER ITALIENS (1881). § 4. — RENSEIGNEMENTS SPÉCIAUX AU TRAFIC DES VOYAGERS. CHEMINS CHEMINS CHEMINS DE L'ÉTAT SARDES DE L'ÉTAT SARDINIE CHEMINS OCCIDENTAUX (Haute SARDINIE) ALES. DIVERS. MOYEN TEMPS DES VOYAGERS. Italie, 1 1 1 1 1 1 1 11.18 156.46 137.37 68.82 65.99 170.29 PRODUIT NET. Italie, 1 1 1 1 1 1 11.18 156.46 137.37 68.82 65.99 170.29 PRODUIT NET. pour chaque kilomètre parcouru, 1 1 1 1 1 1 11.18 156.46 137.37 68.82 65.99 170.29 PRODUIT NET. CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622
549.740 370.653 969.768 56.929.158 CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 par kilomètre exploité, 12.662 89 6.026 07 4.956 26 5.012 43 1 435 35 2.232 85 3.367 26 6.442 17 par kilomètre de train, 2 29 1 51 1 30 1 74, 84 94 80 50. CHEMINS DE L'ÉTAT SARDINIE, 45.386.516 10.081.622 7.166.749 -6496.00 549.740 370.653 969.768 56.929.158 part du Produit net aux établissements, 3.96 1.94 1.48, 1.02 2.77 2.13
Produit net aux établissements, 3.96 1.94 1.48, 1.02 2.77 2.13 La dépense de Traction et du Matériel roulant se subdivise ainsi qu'il suit: pour le personnel (primes comprises), 8.36-2.419 fr. Total en: alimentation d'eau et éclairage des machines, 16.961.918, 43.522.719 fr. renouvellement du matériel, 18.198 302, 43.522.719 fr. La consommation du charbon s'est élevée à 453.942 tonnes, et celle de l'huile à 1.357 tonnes 707 k. charbon huile, soit par kilomètre de train 1 969 0k.036, 8 69-~ 0 Ok.036, 1 par kilomètre de parcours des locomotives, 8 697 0 026. CHEMINS DE FER ITALIENS (1881). § 4. — RENSEIGNEMENTS
026. CHEMINS DE FER ITALIENS (1881). § 4. — RENSEIGNEMENTS SPÉCIAUX AU TRAFIC DES VOYAGERS. CHEMINS CHEMINS CHEMINS DE L'ÉTAT SARDES DE L'ÉTAT SARDINIE CHEMINS OCCIDENTAUX (Haute SARDINIE) ALES. DIVERS. MOYEN TEMPS DES VOYAGERS. Italie, 1 1 1 1 1 1 1 11.18 156.46 137.37 68.82 65.99 170.29 PRODUIT NET. Italie, 1 1 1 1 1 1 11.18 156.46 137.37 68.82 65.99 170.29 PRODUIT NET. pour chaque kilom BAGAGES ET MARCHANDISES À GRANDE VITESSE. T. T. T. T. T. T. T. Tonnage transporté 284.028 78.919 91.747 34.383 3.702 2.213 10.365 505.485 Parcours kilométrique k. k. k. k. k. k. k.
505.485 Parcours kilométrique k. k. k. k. k. k. k. Total. 33.060.140 15.570.473 20.238.203 3.541.070 288.876 156.506 292.733 73.148.907 Moyen 116 107 220 103 78 70 28 145 fr. ff. fr. fr. fr. fr. T. fr. fr. fr. fr. fr. fr. fr. Cette somme par fr. fr. fr. fr. fr. fr. fr. fr. KECETTE MOUVEMENT par fr. fr. fr. fr. fr. fr. fr. fr. KECETTE P. cette moyenne par fr. ff. fr. fr. fr. fr. fr. fr. fr. Tarif kilométrique moyennement perçu. 0 30 0 21 0 13 0 24 0 35 0 44 0 41 0 23 MARCHANDISES A
0 35 0 44 0 41 0 23 MARCHANDISES A PETITE VITESSE. T. T. T. T. T. T. T. T. Tonnage transporté 6.176.421 1.371.712 1.186.773 734.655 100.063 39.809 229.359 9.838.797 MOUVEMENT, Parcours kilométrique k. k. k. k. k. k. k. Total. 799.745.592 178.313.560 108.164.214 55.149.474 7.219.208 1.528.522 5.396.258 1.215.516.828 Moyen. 129 130 142 15 72 38 23' 123 k. R frfr. fr. fr. fr. fr. fr. fr. Recette totale. 55.071.146 11.638.928 10.204.127 4.763.560 474.766 188.035 529.257 82.869.819 Recette moyenne par fr. ff. fr. fr. fr. fr. fr. fr. tonne g 90 8 48 8 60 6 48 4 7 4
90 8 48 8 60 6 48 4 7 4 4 7-2 2 31 8 42 Tarif kilométrique moyennement perçu 0 069 0 065 0 061 0 086 0 065 0 128 0 098 0 068 TONNAGE ET NATURE DES MARCHANDISES TRANSPORTÉES A PETITE VITESSE. Prenseiable du Réseau Italien. Tonnages, portion ENSEMBLE DU RÉSEAU ITALIEN. Tonnages, portion Bois, charbon et spiritueux 454.638 4.6 Report 1.361.668 14.8 Bitumes et poix 81.658 0.8 Métaux ouvrés 389.939 4.0 Céréales et farines 1.977.280 20.1 Minéraux et produits minéraux 473.255 4.8 Couleurs et matières colorantes 86.320 0.9 Nouvelles industries 47.325 0.5 Rouille 1.413.362 14.4 Produits
86.320 0.9 Nouvelles industries 47.325 0.5 Rouille 1.413.362 14.4 Produits chimiques et industriels 77.534 0.8 Bois à brûler 325.047 3.3 Matières grasses 169.822 1.7 Engrais et fumiers 122.593 1.2 Matières végétales 278.417 2.8 Denrées alimentaires 209.673 2.1 Imprimés et papiers 70.796 0.7 Denrées coloniales 143.305 1.5 Solène, verrerie et terres cuites 69.483 0.7 Pois et tissus 158.205 1.6 Chiffons 220.933 2.3 Bois de charpente 132.441 7.4 Marchandises diverses 311.560 3.2 Bois de charpente 732.441 7.4 Marchandises diverses 311.560 3.2 Arbres et granits 1.278.918 13.0 Sels et tabacs 293.715 3.0 Matières textiles 164.060 1.7 Cocons 11.702 0.1 Métaux bruts 214.168 2.2
textiles 164.060 1.7 Cocons 11.702 0.1 Métaux bruts 214.168 2.2 Transports pour le compte du Gouvernement 62.648 0.6 A reporter 7,361.668 14.8 TOTAL GÉNÉRAL 9.838.191 100.0 ACCIDENTS SURVENUS SUR LES CHEMINS DE FER ITALIENS EN 1881. Les accidents survenus en 1881, sur l'ensemble des chemins de fer de l'Italie, comprennent 529 déraillements et 406 chocs ou rencontres; ils sont attribués aux causes ci-après: NOMBRE DE CAS. Influences atmosphériques 104 Défectuosité de la voie 271 Erreurs de signaux ou fausses manœuvres 523 Obstacles sur la voie 272 Mauvais état des locomotives 1.439 des wagons et voitures 640 Ruptures d'essieux de 3
1.439 des wagons et voitures 640 Ruptures d'essieux de 3 locomotives 9 de wagons et voitures 23 Ruptures des bandages de roues des locomotives 11 des wagons et voitures 90 Personnes se laissant choir du train 53 Personnes circulant sur la voie, atteintes par les trains 80 Incendies éclatant dans les trains en marche. 29 Incendies de bâtiments. 15 Causes diverses et inexpliquées 1.360 Actes d'imprudence 183 Suicides tentés ou consommés 67 LE NOMBRE DES PERSONNES VICTIMES DES ACCIDENTS CI-DESSUS SE DÉCOMPOSE AINSI: AGENTS PERSONNES ENSEMBLE Personnes tuées par suite d'accidents de trains 25 Personnes tuées par leur faute ou
d'accidents de trains 25 Personnes tuées par leur faute ou par imprudence 50 Suicides 3 Personnes blessées 78 Par suite d'accidents de trains 515 Par leur faute ou par imprudence. 102 Tentatives de suicides. 1 Ensemble. 618 Le nombre des voyageurs tués ou blessés, rapporté à la longueur exploitée et au nombre total de voyageurs transportés, donne les moyennes ci-après: Par kilomètre exploité. Par million de voyageurs transportés Voyageurs tués ou blessés tués. blessés. Par suite d'accidents de trains 0.00010.0044 0.0294 Par leur faute ou par imprudence. 0.0002 0.0032 0.0587 En totalité. 0.0003 0.0076 0.0881 ÉTAT DU PERSONNEL EN SERVICE