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8U 4.11 de précédente clôture et termine en bonne orientation. Les fonds coloniaux sont fermes, ainsi que la plupart des fonds d'Etats étrangers. Les établissements de crédit, qui avaient été, au cours de la semaine, l'objet de violentes attaques, parviennent à reprendre, en clôture, la totalité du terrain précédemment abandonné. Les banques étrangères ont bonne allure, les unes par suite de demandes timides de la clientèle, les autres en raison de rachats du découvert. Le marché des actions et obligations de nos grandes compagnies de chemins de fer conserve toute sa fermeté. Au groupe étranger, les chemins espagnols restent dans
sa fermeté. Au groupe étranger, les chemins espagnols restent dans les rassurés par les déclarations du nouveau gouvernement. La tendance irrégulière du marché du cuivre nuit aux valeurs qui en dépendent et lui ne parviennent à se raffermir qu'au cours des deux dernières séances. Les zincifères sont calmes, les plombifères soutenues, ainsi que les stanifères. Vive reprise des valeurs de pétrole. Le naphte à Bakou se maintient aux environs de 40 1/4 kopecks le poud. Les valeurs de caoutchouc se montrent irrégulières, en sympathie avec le marché de la matière première. Les mines d'or et les diamantifères sont que calmes,
première. Les mines d'or et les diamantifères sont que calmes, paraissent avoir conservé bonne orientation. Autour du marché L'action de 250 francs du Crédit Franco-Egyptien est à 166, cours qui ne paraît pas suffisamment tenir compte et de la valeur intrinsèque du titre, et de ses perspectives d'avenir, non plus que des circonstances générales, favorables. Après trois années de crise économique et financière, l'Egypte entre dans une période d'affaires qui s'annonce durable. Or, pendant ces trois derniers exercices, le Crédit Franco-Egyptien n'a cessé de réaliser des bénéfices nets variant de 800,000 à 850,000 francs et de rémunérer son capital social
800,000 à 850,000 francs et de rémunérer son capital social à raison de 1.20 fr. 50 et 10 francs par action. Nous apprenons de bonne source que l'exercice qui va être clos le 31 mars a laissé des bénéfices au moins égaux aux précédents. Parmi les valeurs que la dépression générale enregistrée durant ces derniers mois à la Bourse de Paris a ramenées à un niveau attrayant, on peut signaler l'action Prévoyance-Accidents. Nous avons, du reste, il y a deux ans environ, parlé de ce titre que le marché, tenant compte de la qualité de son patronage et de la
compte de la qualité de son patronage et de la gestion des plus prudentes de l'entreprise comme de sa bonne situation financière, avait porté alors au-dessus de 800 fr., capitalisant ainsi à un taux déjà fort rémunérateur, le dividende de 40 fr. distribué aux actionnaires. Or, depuis lors, non seulement ce dividende a été maintenu et brièvement annoncé sa répartition pour l'exercice clos le 31 décembre 1913, mais l'activité de la société n'a cessé de s'étendre ; c'est ainsi que le montant des primes encaissées en 1912 s'est élevé à 16,926,689 fr., dépassant de plus de 2,500,000 fr. le chiffre
16,926,689 fr., dépassant de plus de 2,500,000 fr. le chiffre correspondant de l'année précédente, et cela malgré l'extrême prudence du conseil d'administration, qui, malgré l'apétit croissant de la concurrence, a préféré refuser nombre de contrats proposés à des taux de prime, selon lui, insuffisants. Actuellement, ce titre est revenu au-dessous de 700 fr., ce qui fait ressortir son rendement à près de 5.75 sur la base du dividende de 40 fr. qui sera annoncé pour le mois de mai. On cote 354 sur les Nitrate Railways. On sait que la Compagnie poursuit avec une grande rapidité l'amortissement de sa dette
Compagnie poursuit avec une grande rapidité l'amortissement de sa dette obligataire qui, au dernier bilan, atteignait 598,400 liv. st. Depuis le début de l'exercice en cours, la compagnie aurait, dit-on, en sus de l'amortissement statutaire de 130,000 liv. st. d'obligations, procédé au rachat de une tranche supplémentaire de 50,000 liv. st., de telle sorte qu'à la fin de l'exercice la dette obligataire se trouverait notablement réduite. Signalons des demandes en Grands Lacs sur la nouvelle que la Compagnie négocie l'autorisation de créer des obligations pour parfaire son programme. Ces obligations, garanties, comme les actions, par le gouvernement, constitueraient une rente
garanties, comme les actions, par le gouvernement, constitueraient une rente Indirecte bien gagée et intéressante. D'autre part, les actionnaires trouveraient grand avantage à cette combinaison. L'action Norvégienne de l'azote se tient à 285 sans grands changements. Cependant, l'extension rapide de la production ne peut manquer d'exercer une salutaire influence sur les cours qui capitalisent encore à plus de 5 le dernier dividende distribué, malgré ses perspectives d'augmentation pour l'exercice 1913-14. L'Orientafl Carpets, maintient en bonnes tendances à 318. À ce cours, l'action, avec un solde de dividende de 12 50 à payer en mai, faisant pour 1913 un total de
à payer en mai, faisant pour 1913 un total de 25 fr. L'offre un rendement avantageux susceptible de s'améliorer encore. Car la progression des affaires, retardée par la guerre balkanique, va sans doute s'accentuer au fur et à mesure que la reprise de l'activité industrielle et commerciale se précisera en Orient. La Steaua Romana est ferme à 741 francs. Les affaires sont en développement appréciable. Pour ce qui est de la production, qui s'élevait en 1908 à 18,460 wagons, elle a progressé régulièrement jusqu'à 40,300 wagons en 1912-1913. Cet accroissement considérable de l'activité, découlant du développement progressif des installations, a
considérable de l'activité, découlant du développement progressif des installations, a nécessité des augmentations de capital successives, tout en permettant cependant d'élever graduellement le dividende jusqu'à 10 %, répartition qui sera maintenue cette année. La Spassky Copper est ferme aux environs de 78. La production, du 13 janvier au 13 février, s'est élevée à 403 tonnes de cuivre en barres. Malgré les fléchissements du marché du cuivre, l'action Corocoro se maintient ferme à un cours d'attente de 18 fr. 25; susceptible de progrès dès que les circonstances favorables du marché le permettront. Ainsi qu'il a déjà été dit, cette mine de
permettront. Ainsi qu'il a déjà été dit, cette mine de cuivre bolivienne a réalisé en quatre ans des progrès importants au point de vue de l'extraction et de l'écoulement du minerai. Au point de vue financier, une administration prudente et avisée a permis, après des amortissements importants, de distribuer un dividende de 5 %4 ce qui représente, au cours actuel de 20 fr. en comptant, un revenu de 6 1/4 %, le nominal des actions Corocoro United Copper Mine étant de 4 livres sterling ou 25 francs. L'action Hutti and Superior, introduite la semaine dernière au marché à terme, a
Superior, introduite la semaine dernière au marché à terme, a clôturé samedi aux environs de 193 francs. La seconde moitié de l'usine de Concentratrice n'a été mise en marché qu'en août 1913. Sur la base des six derniers mois d'exploitation, qui doivent être considérés comme inférieurs à la normale, les bénéfices réalisés représentent un gain annuel d'environ 6 dollars par action, soit 8 dollars, qui permet d'escompter la déclaration prochaine d'un dividende initial de 3 à 4 dollars, soit 15 à 20 francs par titre. Ces résultats sont d'autant plus remarquables qu'ils ont été obtenus avec un prix de vente
remarquables qu'ils ont été obtenus avec un prix de vente du zinc très bas, de 5 cents en moyenne. CE QU'IL FAUT LIRE PERIODIQUES Dans la Réforme Economique, une étude sur « le Régime des décrets dans notre système douanier colonial », sous la signature de M. P., de Conney ; elle contient la reproduction d'un exposé fait sur la question par M. Berthélemy, professeur de droit administratif à la Faculté de Paris, à une réunion récente de la Société d'économie politique nationale. De M. Edmond Théry, dans L'Economie Européen : La Situation économique et Financière de la Grèce après
: La Situation économique et Financière de la Grèce après la guerre. » LIBRAIRIE « La Lettre de Change », par M. Albert Trouillier, docteur en droit, Juge au tribunal de commerce de la Seine. Le Petit Traité des Opérations de Bourse est envoyé gratuitement sur demande adressée au Vieux Boursier, 85, rue Lafayette, Paris. Suivre les Cours des Valeurs durant 5 12, Cours Et Pages Gazettes Lignes Pages : Grand Journal Quotidien Indépendant POLITIQUE L. "UI Complet La plus forte Tribune 15, Place de la Bourse. 15 ENVOI GRATUIT POUR CINQ JOURS Le Petit Journal de Paris 28 février
POUR CINQ JOURS Le Petit Journal de Paris 28 février 1914 BONNES VERTES FRANÇAISES ..A 961.. TG. Comptant 87 20 87 25 -TERME 8730 30 AMONES CÉPT. 3 VERMOUTS 10 CHANTIER DE FER DE L'ETAT 493 11 15 V. 15 ALUMINIUM 3 X 1902 440 440 15 TUNISIENNES 3 1892 VF 429 50 3 1902. 400 28 400 17 50 8 1903 485 2 1/2 1903 485 IL 87.. 87-25 J% franca. 434 434 15 DE L'ORIENT 3 X 1904 341 34 50 15 OCMO 3 X 1906 436 50 2 X ATONAM ET TONKIN 2 X 74 28 74
2 X ATONAM ET TONKIN 2 X 74 28 74 25 .17 50 1906-CHINE 3 X H 441 42 50 15 3 X 392 393 15 3 X 1904. ÉTAT., 430 75 1 434 BONNES VERTES FRANÇAISES 3.. 1865, 4 X REMB. À sois 545 545 12 1671, 5 X REMB. À 385 50 395 50 12 1/2, SEMB. À MO 167 25 10745 20 1871, 4 X REMB. À MO 519 50 518.. 20 1876. 4 X REMB. À MO51775 515 25 11892, 2 X, REMB. À 400 312 311 250 de 1/4 FIETS. À 8925 89 25 12
311 250 de 1/4 FIETS. À 8925 89 25 12 S 1894-96,2 X, REMB. À 400. 310.. 308 ..2 50 r,,, — V4, REMB. À 100 85 25 86 12 1898, 2 X, REMB. À 800 366 50 368 50 250ht — V4,.REM8. À 125..V, 104 «, 10 Ç 1899, METRO, 2 %, (TS 352 56 A 3.9.0 J. 2 50'UI"*— 14, R. 128. 93 75 93.. 12 50 -C"V1904. 21/2, IÈMES, À eoo. 339 387 50 50 — S. items. À 100 81 81 12 2 3/4, REMB. À 400 348 345 2 75 1/4, REMB. À 100 86
400 348 345 2 75 1/4, REMB. À 100 86 50 86 25 12 1910,2 3/4 REMB. À 440 •• 337 337.. 5 50 1/4. Remb. À M 169 169 12 2 3/4, REMB. 400. 357 3 1/4, REMB. À 100 87 76 88 25 12 1912,3 1/2 REMB. À eoo-. 25e 2555, IJ VILLE DE MARSEILLE 3 X 442 .438 , D'AMIENS 4 X • 113 113 DE BORDEAUX 4 X 500 501 RENTES ÉTRANGÈRES ALBANIAS, 2 1/2 • : 76,. EGYPTIEN, 5 Ç1886 54 5 ,4 1906. REMB 87 25 4 1900. 88 87 51 4,.. 2 ;,
87 25 4 1900. 88 87 51 4,.. 2 ;, OR tk BRÈVES COM, 4.. 04 10 , Ost. COMMAN 83 50 91 25 SWISS 4 1839 TERME 75 43 73. 5 FONCIER 101 80 6 1910 455.. 456.. NITRATE, 5 J 1894. 490 ; 403 5.% -' 493 50 496 4 1/2 ~910 891 394 4 1/2 1910 891 Î"' -583 2 --«SE-' ■■■ , R-■ 2 500 m., m. 4M .J 4 .-• v..-. ! 07 I r. VJC2 508 50jF %9A6 8 95 Ï ><■ vt-; 190# ,801.50 503 5 7325, 73 7 ,.4 EGYPTE, Dette municipale-•••
,801.50 503 5 7325, 73 7 ,.4 EGYPTE, Dette municipale-••• 102 00 10280, ..3 YI PRIVE, 94 55 ,.4 ESPAGNE EXTÉR. 4 %, CPT 10375 103 75 1250 HELLÉNIQUE, 4 %, 1887 270. ..2 2H %, 189 , 79 ,4 HONGROIS, 4 OR. 88 25 4 1902 86 80 .;3% — 3 * 712B ..a ITALIEN. S va X CJT %70 98 66 ..4 96 JAPONAIS, 4 X, 1905 87 50 87.50 ..5 SX, 1907 M 104 25 •â +*< 1910 bâ as u 25 MAROC, S %, 1904 525 525 • •3 f% i NORVÉGIEN, 3 X, 1888 -..
525 • •3 f% i NORVÉGIEN, 3 X, 1888 -.. &0 ..3 IIIIIII..IErt. 8 Z, I.M,,, ..3 3 H %, 1894 80 65 :.J.' ..3 H ■ TTOA I-Î; J88, ™. PORTUGAIS, 3 * (l'ao. 62 80 22 50 TABACS, 4 H 501 503. ..4 ROTHSCHILD, 4 X, 1890 96 95 50 ..It 4 *, 189A. au 8950 ..la 96 1895.89 90 89 65 ..4 96 4 F OR 1889 aq W35 ..4 96 4 ORGO.A-S-T*.. 8310 M 45 ..4 -. 4. OR 94, er tm. 91150 0 9135 ..4 4 CONSOLIDÉ 9185 ..4 96 -IA • « * 1901.
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SERBIE 4 9 AMORTIE 1895. ,82 W .25.. SX 1902 492 22 50 4 H 9 1908 435 50 492 5.0. 2250 4 M i 190# 429 „ 432 22 50 AUX 1919 422 75 422 5.0. 25 E, x 1913 .-;, 94 25 96 05 ..3 SUÈDE 3 X 1894-. 77 ,,3 -3 XX §8 », ..3 V4 3x 84 » 84 : .3 SUISSE, EMP. FÉO. 9 * 90 81 7b ".3 3S ~, — — 1 X 97 84 50 ..3 H = — — 3 99 bO 30 Ô.O.S.C ..4 96, TURC 4 owrii --.', 86
bO 30 Ô.O.S.C ..4 96, TURC 4 owrii --.', 86 60 86 6 20 OTTOMAN.COHSOLIO.4 %90 441 25 451 20 RUBS ONÉS OTTOMANES 433 433 5C ..4 96 OTTOM.TR.EGYPTE 4 * 91. 96 25 220 0 PHÉNIX TEKBOCAÏ 4* 93 431 ;.3)Â OTTOM. 4 1894.500 FR. 430.. 431. 20 "1 3 )» 94 TR. TÀVPTÏ FLO ,-.L 895C 2. S X 1896 493 75 494 1 20 4 8 1901-1903 388 387 51 .20.. — 4 9»» 374 373 ., SOCIÉTÉS DE CRÉDIT 208 33 BANQUE PERANCI CPT 4402 4420 ; 116 62 D'ALGÉRIE 2985 2950 53 50 — DE
; 116 62 D'ALGÉRIE 2985 2950 53 50 — DE l'INDO-CHINE 1525. 1522 75 PARIS-PAYA-SAS 1670 1677. 50 UNION PARISIENNE 90. 990 .15 FRANÇAISE COMMERCIALE, 280.. 280 1730 — OTTOMANE TMr. 645 648 50 — ^TUSSO-ASIATIQUE • 745 ,. 748: 31 35 — PAYS-AUTRICHE ■ ■ 695 26 40 F.SPACL De CRédit 382 394. 1750 — ESPAGNE OR CREDIT. 270 38 07 MATIÈRE.MÉTALLIQUE 530.. 547 130 35 COMORES MEXIQUE26750 272. 10 26 BANQUE CENT.MEXICAINE 82 25 82 25 65 COMPAGNIE ALGÉRIENNE 1383 1390 25 — PRÈS AMÉRICAIN .515 25.. COMPT. MAT. ESCOMPTA. 1050 1050 40 50.. CREDIT ALGERIEN 810, 35
MAT. ESCOMPTA. 1050 1050 40 50.. CREDIT ALGERIEN 810, 35 CREDIT FONC. DE FRANCE. m.. 898 13,. COMMUNAL. 2 60 X 79ffl 60 .., — — r 400 9925 1.2 5.. M S 3 1380 494 75 493 50 12.. fl — 3* 1891. 859 361 ., 13 260 15 92 389 389.. 13.. u.1 260*99 m M 50 15 M 3 X 1906 459 459 .7 50 ° — , #* 1912 249.. 15 B FONCIERES 3 X 1879.. 493 493 15 L' â 3 X1883 892 2Ç 393 5,0. 13. S ) 260 x le" 396 50 396
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..! BONE A GUELMA 689 629 w DAKAR A SAINT-LOUIS 10 0 1090 22 661 DÉPARTEMENTAUX 636 642 50 .8 50 ÉCONOMIQUES 6U NORO 237 241 ■ 30 tsi ALLUM.™ 635.. 632 ■ .35 50 EST TERME 920 68 LYON i..T«R«e 1296 50 MIDI TERME 1103 'O. 74 NORO .TERME 1702 .59 ORLÉANS w.TI.E 1350 ., t. .38 50 .OUEST 888 896 28 75 OUEST ALGÉRIEN 624 620 50 ..«410 DÉ LA FRANCE 140 142 50 21 50 MÉTALLURGIE OLIVIER CPT 546 546 ..6 251 NORD-SUD (CH & LIOT.)CPT, 155 50 155 60 , (OBLIGATIONs) .15 ..I BONE A GUELMA
50 155 60 , (OBLIGATIONs) .15 ..I BONE A GUELMA 3 * 405 ftOL. .115 5.. DÉPARTEMENTAUX 3 *BS. 388 ., — — 87 a«.. 385 .15 ÉCONOMIQUES 3 * 385 385 25 .15.. EST ALGÉRIEN 3 * 395 397.. 25 EST 5 * (REMO. A lo) 635 .630 50 .20 — ♦ X 495 495 .15.. 3* 412 50 411 50 15.. 3 412 1 413 75 ,12 50 9 H 370 6Ô1 873 15.. ARDENNES 3*. •. 407 251 408 60 .15.. MECHELS AIN-SEFRA 3*. .15.. CHEMIN DE Fer Obligations Chantiers de Construction Navale à Saint-Nazaire Obligations de
Fer Obligations Chantiers de Construction Navale à Saint-Nazaire Obligations de la Compagnie Algérienne des Eaux 5% 1888 Obligations de la Compagnie du Gaz de Paris 4% 1888 Obligations de la Compagnie du Canal de Bourguignon 4% 1894 Obligations de la Compagnie du Haut-Rhin 4% 1885 Obligations de la Compagnie du Mont-Cenis 4% 1888 Obligations de la Compagnie des Eaux pour l'Alimentation de la Ville de Paris Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à la Biche 1884 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Bordeaux à la Teste Obligations de la Compagnie du Chemin de
à la Teste Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Provence à Viriat Obligations de la Compagnie du Gaz de Bordeaux 4% 1892 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans 1889 Obligations de la Compagnie du Gaz de Marseille Obligations de la Compagnie du Canal de Corfou 1893 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Strasbourg 1886 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Lyon à la Méditerranée Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Saintré-Pierre de Montloughier 1893 Obligations de
fer de Paris à Saintré-Pierre de Montloughier 1893 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Montpellier à Sete 1894 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Lyon à Marseille à Avignon 1890 Obligations de la Compagnie du Canal de Bonneuil 1894 Obligations de la Compagnie du Canal de Roanne à Digoin 1890 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Bordeaux à la Teste 1893 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Suez 1891 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à la Ferté Obligations de la Compagnie du Chemin
Paris à la Ferté Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Lyon à Saint-Etienne Obligations de la Compagnie du Canal de Briare 1891 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Mulhouse à Strasbourg 1890 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans 1895 Obligations de la Compagnie du Canal de Panamé 1888 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans 1900 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Rouen à la Havre 1886 Obligations de la Compagnie du Canal de la Sainbre à l'Oise 1892 Obligations
Compagnie du Canal de la Sainbre à l'Oise 1892 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Lyon à Saint-Etienne 1895 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Mulhouse à Colmar Obligations de la Compagnie du Canal d'Ourcq 1890 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Lyon à la Méditerranée Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Mulhouse à Fribourg 1892 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Méditerranée 1893 Obligations de la Compagnie du Canal de Arles à Beaucaire et à Saint-Gilles 4% 1894 Obligations de
Arles à Beaucaire et à Saint-Gilles 4% 1894 Obligations de la Compagnie du Canal de Bourguignon à Jonchery 4% 1895 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Lyon 1896 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Bordeaux à la Teste 1896 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Saintré-Pierre de Montloughier Obligations de la Compagnie du Gaz de Paris 4% 1896 Obligations de la Compagnie du Canal de Roanne à Digoin 1896 Obligations de la Compagnie du Canal de Panamé 1888 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de
1888 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans 1900 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Lyon à la Méditerranée Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Strasbourg 1886 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Bordeaux à la Teste 1893 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Rouen à la Havre 1886 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans 1895 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Lyon à Saint-Etienne Obligations de la Compagnie du
fer de Lyon à Saint-Etienne Obligations de la Compagnie du Canal d'Ourcq 1890 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Lyon à la Méditerranée Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Mulhouse à Strasbourg 1890 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Méditerranée 1893 Obligations de la Compagnie du Canal de Arles à Beaucaire et à Saint-Gilles 4% 1894 Obligations de la Compagnie du Canal de Bourguignon à Jonchery 4% 1895 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Lyon 1896 Obligations de la Compagnie du Chemin
Paris à Lyon 1896 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Bordeaux à la Teste 1896 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Saintré-Pierre de Montloughier Obligations de la Compagnie du Gaz de Paris 4% 1896 Obligations de la Compagnie du Canal de Roanne à Digoin 1896 Obligations de la Compagnie du Canal de Panamé 1888 Obligations de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans 1900 Obligations de la Compagnie 420 .15 MOSTAGANEM-TIARET 3 * 422 423 .16 GRANDE-CEINTURE 3 * 410 50 .15 LYON % 409 410 50 .15 BOURBONNAIS
410 50 .15 LYON % 409 410 50 .15 BOURBONNAIS 3 * 405 75 403 75 .15 DAUPHINE 3 * 402 404 .15 MEDITERRANEE 5% 630 629 .15 403 402 50 20 * X 490 490 .15 ILYS-M. FUSION, ANC. 3 * 401 75 401 75 .16 NOUVELLE 405 405 1250 P.-L.M. 2 366 367 50 .15 MIDI 4 * 494 494 .15 3 * 405 405 25 .15 3 * NOUVELLES 414 25 415 12 60 377 15 3" 26 20 ORLEANS 4 * 484 50 496 50 .15 3 415 415 50 .15 NOUVELLE 412 4150 .15 12
3 415 415 50 .15 NOUVELLE 412 4150 .15 12 50 368 50 369 50 15 ORLEANS ORANO CENTRAL 411 50 409 15 OUEST L * 407 75 406 75 15 S * NOUVELLES 413 50 412 50 12 50 367 60 367 50 15 OUEST ALGERIEN 5 402 50 405 15 LILLE-BELGIUM 3 * 404 402 15 ANGIORS 393 393 15 CHALONS 557 557 25 557 .15 SUD DE LA FRANCE 3 * 575 377 .15 INDO-CHINE ANGLO-EGYPTIEN 398 386 CHEMINS ÉTRANGERS (Actions) 12 50 ANDALOUS TERMES 322 322 36 AUTRICHIENS-HONGROIS 769 50 11, CH DE FER DE CONGO
36 AUTRICHIENS-HONGROIS 769 50 11, CH DE FER DE CONGO sup 28 280 8, AUTRICIENS. COMOARO 110 29 p. NORD DE L'ESPAGNE 450 452 .8 55 PORTUGAIS 282 .24 R. ESPAGNOLE 450 452 (GÉOLOCALISATIONS) .15 ANDALOUS, 3 % STRATEGIQUE 320 323 50 3 %. SERIE 299 .15 AUTRICHIENS ANCIENS, 1er HYP 382 50 391 .15 4. Hyp. 370 369 .15 NOUVEAUX, 1er MYP 365 50 371 -20 4 * 468 468 .15 BEIRA-ALTA 275 275 .20 DAMAS-HAMAH 4 * 415 416 .20 ANCIEN 161 215 .20 VICTORIA MINAS 9 * 347 345 .15 LOMBARDS, 3 * 250 50 89 .20
347 345 .15 LOMBARDS, 3 * 250 50 89 .20 4 * 376 378 .20 SERIE 261 75 261 .15 EST-ESPAGNE 3 * 349 50 .15 NORD-ESPAGNE 3 * 365 50 369 .15 SE HYP 360 50 .15 SE HYP 361 50 363 .15 4 * HYP 359 .15 SE HYP 357 50 .15 ASTURIENNE HYPOTHÈQUE 351 25 357 50 .15 2e HYPOTHÈQUE 350 25 350 50 .15 3e HYPOTHÉQUE 347 50 347 50 .15 BARCELONE PRIORITÉ 358 75 359 .11 PORTUGAIS 3 * 1st TERM 301 50 299 .15 RIMON 214 50 .22 50 NORD-DONNÉT 4 H 492 492
RIMON 214 50 .22 50 NORD-DONNÉT 4 H 492 492 .20 HELLÉNIQUES 4 * 1902. 421 418 .15 SALON. Constantinople 298 75 299 .25 SAO-PAULO, RIO-GRANDE 441 442 .15 SARAGOSSA 3 %, 1er Hyp 362 50 365 .50 2e HYP 357 357 75 .15 R HYP 351 382 .15 SIVILLE-XERES (CRISTALLIS) 181 .20 SMYRNE-CASABLANCA 1894 420 .20 1895.385 26 .22 50 SANTA-FE 4 H X 450 445 .20 VOLGA-BOUGOULMA 4 X. 433 436 TRANSPORTS (Actions) .8 COMP. TRANSPATRIQUE. 154 .8 PRIOR 158 MESSAGERIES MARITIMES. 108 111 .12 50 PRIOR 160 157 .35 CHARGEURS RÉUNIS 612 610 .35 4 % SHANGHAI
157 .35 CHARGEURS RÉUNIS 612 610 .35 4 % SHANGHAI 655 655 .17 BATEAUX PARISIENS 301 50 301 .20 AUTOMOBILES n° 240 242 10 VOITURES A PARIS 191 190 .7 AUTOMOBILES DE PLACE 186 186 COMPAGNIE LYONNAISE 137 145 15 STE PARISIENNE ÉLECTRIQUE 287 50 35, THOMSON-HOUSTON TERM 723 720 27 50 TRAMWAYS FRANÇAIS 515 515 .10 TRAMWAYS PARIS ET SEINE 259 260 .10 O" PARISIENNE 164 27 59 TRAMWAYS DE ROUBAIX 528 523 .39 RAILWAYS ET D'ÉLECTRICITÉ 764 76 15 NITRATE RAILWAYS. 359 370 " WAGONS-LITS ORDINAIRE 4 9 419 20 — PRIVILÉGIÉE 427 50 28 99 BRÉSIL RAILWAYS
419 20 — PRIVILÉGIÉE 427 50 28 99 BRÉSIL RAILWAYS PRIVI 182 ORIGINE 156 162 (GÉOLOCALISATIONS) .15 TRANSATLANTIQUE S * 334 50 336 50 .15 MESSAGERIES MARITIMES. 372 75 20 CHARGERS SURS RÉUNIS 4 * 466 466 .20 OMNIUM 4 * 431 432 76 17 50 VOITURES A PARIS 3 % 879 20 4 % 425 20 TRAMWAYS FRANÇAIS 4 % 444 448 .20 THOMSON-HOUSTON 4 * 461 450 75 EAU, GAZ A ÉCLAIRAGE (Actions) .82 EAUX (COMP. GÉNÉRALE) 2100 2080 16 — POUR L'ÉTRANGER 289 292 7 % GAZ DE PARIS 375 278 25 .37 50 — P.LA FRANCE
DE PARIS 375 278 25 .37 50 — P.LA FRANCE 9e L'ÉTR 725 729 30 ET EAUX 592 593 60 — (COMP. CENTRALE) 1660 1655 37 50 GAZ (UNION DES) 732 27 50 — ET ÉLECTRICITÉ MARSEILLE 575 1850 STE ELECTRIQUE DE PARIS 635 699 ÉCLAIRAGE ÉLECTRIQUE 21 122 35 .40 CIE GÉNÉR. D'ÉLECTRICITÉ 1261 1265 10 DISTRIB. ÉLECTRICITÉ 554 555 .65 SECTEUR PLACE CLICHY 1616 1630 85 BUREAU FRANÇAIS 123 1230 110 GRAND ÉSQUO (CIE CONTINENTALE) 632 642 .12 50 ÉCL., CHAUFF. ET FORCE 263 262 (GÉOLOCALISATIONS) .15 UNION GÉNÉRALE 3 % 408 50 408 75 .15 POUR L'ÉTRANGER