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les mésententes de l'Entente amènent des mésunions d'unions. L'écris mésunion, car on ne peut pas parler ici de désunion. Il est clair que la jeune femme en question aime toujours son mari puisqu'elle rêve à des exploits pour lesquels la collaboration de son époux est indispensable. Parlons sérieusement. Il faut qu'une loi rapide vienne faire des fils de Françaises en France, des Français. Je puis citer des exemples frappants d'une situation qui exige de prompts remèdes. Nous n'avons plus le temps de jouer avec les problèmes de la démographie. On réclame une politique du blé, du pétrole, du vin, etc.,
réclame une politique du blé, du pétrole, du vin, etc., c'est-à-dire une méthode et une direction commandées par l'intérêt de la nation. Réclamons aussi une politique de l'immigration. La preuve que si les politiciens sont nombreux, les hommes politiques sont rares, c'est que, dès qu'on parle d'une politique ; au lieu de combinaisons politiques, on ne trouve à peu-près personne pour la soumettre à un raisonnement. IMPORTANTE DÉCOVRE Les grottes du château neuf de Saint-Germain-en-Laye datant du XVIe siècle viennent de revoir le jour. M. de la Tourrasse, conservateur du musée et de la bibliothèque de Saint-Germain-en-Laye, et secrétaire général
musée et de la bibliothèque de Saint-Germain-en-Laye, et secrétaire général des Amis du vieux Saint-Germain, pourrait se vanter de n'avoir pas perdu ses vacances comme sa modestie égale son active érudition, il se contente de s'en féliciter. Rappelons aux nombreux promeneurs qui aiment beaucoup Saint-Germain et le connaissent un peu, que derrière le château construit par François Ier et demeuré en si bel et bon état il existait, jadis, un deuxième château dit le château neuf entrepris par Henri II en 1547, achevé par Henri IV en 1604, sur les plans de Philibert Delorme, continués par Ducerceau, le père et
plans de Philibert Delorme, continués par Ducerceau, le père et le fils, aménagé quant à l'hydraulique par le Florentin Francini, que les Français appelaient Franchine, et qui machinait de même les eaux de Versailles et de Marly, le château neuf eut une carrière extrêmement brillante habité successivement par Marie de Médicis et Henri IV, par Louis XIII et Louis XIV, dont il vit naître l'un et mourir l'autre, par l'exilé Jacques II, par la duchesse de Brancas et la princesse de Beauvau, Louis XVI finit par le céder au comte d'Artois, son frère, comme Louis XIV en avait fait cadeau
d'Artois, son frère, comme Louis XIV en avait fait cadeau aux Stuarts. Ses malheurs datent de là en 1777, le comte d'Artois se mit à le démolir danla intention d'en faire un autre et cet autre LA GROTTE DES ORGUES 'Phot. a"»». Est pas loin, la Révolution étant tout près les pierres en furent vendues et la place lotie. Il reste aujourd'hui du ci-devant château neuf le pavillon Henri IV, chapelle du Roy, une villa, ancienne chapelle de la Reine, et plus bas le pavillon Sully. Pour mieux dire, c'est tout ce qui, en restait il y a deux mois,
tout ce qui, en restait il y a deux mois, quand M. de la Tourrasse se mit en tête de découvrir bien autre chose. Au pied du château vieux s'étendaient une série de parterres qui descendaient par autant de terrasses jusqu'au bord de la Seine. Ces terrasses étaient soutenues par des colonnades sous lesquelles régnaient de magnifiques galeries voûtées et où l'on voyait des grottes peuplées d'automates et embellies de jeux d'eau. L'une des colonnades a été détruite par Louis-Philippe et a fait place à la rampe pavée qui monte du Pecq à Saint-Germain celle qui s'élevait au-dessus de la
du Pecq à Saint-Germain celle qui s'élevait au-dessus de la colonnade dorique, que masque aujourd'hui une profusion de broussailles, avait été aveuglée hermétiquement pour que les vagabonds et les chenapans y puissent élire domicile. C'est là que M. de la Tourrasse a porté ses recherches il a creusé l'une des cloisons et s'est trouvé dans une salle spacieuse admirablement conservée, au fond de laquelle était la grotte de Neptune, veuve de son dieu, bien entendu. La grotte se trouve sous l'une des rampes qui montent à droite et à gauche de la terrasse sous l'autre rampe, il ne manqua pas
de la terrasse sous l'autre rampe, il ne manqua pas de retrouver la grotte des Orgues, moins bien conservée. Quant à la galerie qui s'étend sans aucun doute entre les deux rampes, sous la terrasse elle-même, deux sondages ont donné lieu de craindre que le comte d'Artois n'en ait usé comme d'un dépotoir pour y jeter les débris de l'ancien château, ou ne l'ait complètement remblayé, peut-être même en détruisant la voûte. Il est indispensable qu'on s'en assure. Malheureusement, les Amis du vieux Saint-Germain sont riches de tendresse et de bon vouloir, plutôt que de la monnaie dont on paie
bon vouloir, plutôt que de la monnaie dont on paie les entrepreneurs. L'Etat ne saurait manquer d'intervenir. AU SALON DE L'AUTOMOBILE L'exposition des voitures pour commencer QUATRE CATÉGORIES QUI PEUVENT RÉPONDRE A TOUS LES BESOINS Les portes du Grand-Palais se sont ouvertes hier sur la première période, qui durera jusqu'au 14 octobre, du Salon de l'Automobile. Pendant ces dix journées, le public appréciera les merveilleuses conceptions du génie humain et, mieux encore, parce qu'il les verra, les admirables réalisations de l'industrie automobile française qui, malgré les ensors que notre pays a traversés, est toujours restée en tête du progrès et,
a traversés, est toujours restée en tête du progrès et, en dépit de l'augmentation du coût de la vie, a toujours résisté à la hausse des prix, de telle sorte que le nombre de véhicules en circulation, de 100.000 avant la guerre, est passé à 300.000. L'automobile répond à présent à tous les besoins. Elle comprend ce qu'il est convenu d'appeler la voiture (voiture de grand tourisme de sport, de ville, de promenade, d'affaires, voiture utilitaire) et le poids lourd (camionnettes, camions, véhicules de transport en commun). Son moteur, de toutes puissances, va de 5 chevaux à 80 chevaux. Pour
toutes puissances, va de 5 chevaux à 80 chevaux. Pour l'instant, le Salon contient la voiture, et du 24 octobre au 2 novembre, le même Grand-Palais fera, pour la première fois, les honneurs au poids lourd. Parmi toutes les richesses exposées, on arrive forcément à véhicule qui répond à un besoin. Les variées automobiles, au point de vue du moteur, du châssis, de la carrosserie, du nombre de places conduisent fatalement à l'idée que vous vous faites, en entrant au Salon, du véhicule qui répond à vos désirs. Voyons d'abord La voiture d'affaires C'est également la voiture utilitaire. Carrosserie ouverte
La voiture d'affaires C'est également la voiture utilitaire. Carrosserie ouverte ou fermée, conduite intérieure ou non, elle est celle qui s'est prodigieusement développée depuis quelque temps. C'est celle de l'industriel, du commerçant qui se rend à ses affaires, du docteur, du voyageur de commerce, de l'agriculteur, obligés les uns et les autres à faire des déplacements journaliers c'est là voiture qui doit emprunter n'importe quelle route, bonne ou mauvaise, et dont les frais d'entretien et la consommation doivent être réduits à leur minimum. La puissance de son moteur varie de 5 à 10 chevaux. Son prix va de 6.000 à
5 à 10 chevaux. Son prix va de 6.000 à 15.000 fr. Passons ensuite à: La voiture de sport Il est évident que la voiture utilitaire peut servir à la promenade, au tourisme. Mais si l'on tient à la vitesse, la voiture « sport » en torpédo devient nécessaire. C'est avec un semblable véhicule qu'on vient de Biarritz en moins de douze heures, bien qu'on ait déjeuné en cours de route et qu'on ait ralenti en traversant les agglomérations. Cette voiture, aux formes allongées, est séduisante. Elle donne l'impression de fendre l'air. Elle est légère, elle ne s'embarrasse pas de
fendre l'air. Elle est légère, elle ne s'embarrasse pas de trop nombreux bagages. C'est d'elle qu'on dit Elle fait du 80 de moyenne. Son moteur représente une puissance nominale de 10 à 12 chevaux. Son prix varie de 15.000 à 35.000 francs. Arrivons maintenant aux véhicules de luxe. La voiture de ville C'est une voiture bien fermée, bien confortable, où l'on se trouve à l'abri des intempéries, une voiture souple circulant facilement. Sa carrosserie est généralement la limousine. Elle tient place entre le « coupe » ou la « conduite intérieure », et la grosse voiture. Elle est superlemont élégante.
intérieure », et la grosse voiture. Elle est superlemont élégante. Elle peut servir à la fois de voiture pour la ville et de voiture pour la promenade aux champs. Son moteur va de 10 à 15 chevaux. Son prix est variable; il commence par 15.000 et se termine à 40.000 francs, suivant les besoins de son propriétaire et suivant les merveilleuses carrosseries adaptées. La voiture de grand tourisme ou la voiture de voyage avec laquelle on envisage un itinéraire de plusieurs milliers de kilomètres, compte normalement 500 kilomètres. Cette voiture spatiale doit emporter, en outre des quatre ou cinq passagers,
spatiale doit emporter, en outre des quatre ou cinq passagers, les bagages des voyageurs. C'est la grosse voiture, soumise parfois à un poids excessif, mais dont la suspension est parfaitement étudiée. La puissance de son moteur était autrefois de 35 à 60 chevaux. Telles progrès de l'automobile ont fait baisser la puissance minimum de la voiture de grand tourisme à 15 chevaux. Le maximum est ordinairement de 30 chevaux. Son prix débute vers 35.000 francs, en moyenne il est de 50.000 francs. Mais il peut aller jusqu'à 100.000 et 200.000 francs. MM. Cachin, Vaillant-Couturier et Péri condamnés à six mois
francs. MM. Cachin, Vaillant-Couturier et Péri condamnés à six mois de prison. Après quinze mois de procédures multiples, les poursuites engagées contre MM. Cachin et Vaillant-Couturier, députés de la Seine, et Péri, inculpés de provocation de militaires à la désobéissance, pour des articles parus dans le journal le Conscrit, en avril 1922, ont été reprises hier devant la 11e chambre correctionnelle. M. Marcel Cachin, qui se trouvait ces jours-ci à Moscou, était arrivé mercredi en avion pour comparaître à temps devant ses juges. Un incident de procédure fut soulevé, hier, au début de l'audience, mais cette fois par M. le
au début de l'audience, mais cette fois par M. le substitut Gagé. Le ministère public soutint, en effet, que l'opposition formée par M. Vaillant-Couturier était nulle parce que tardive. Le tribunal se retira quelques instants pour délibérer sur cet incident, puis il ressort un jugement déclarant nulle l'opposition du député de la Seine. Je fais appel, déclara M. Vaillant-Couturier. M. Cachin est alors interrogé. Je prends, dit-il, l'entière responsabilité des articles incriminés. Même affirmation est faite par M. Péri. Le substitut Gagé prononce un court réquisitoire, demandant la confirmation du jugement de prévoir un but de défense nationale. M. André
jugement de prévoir un but de défense nationale. M. André Berthon, dans sa plaidoirie, essaie de démontrer que ses clients n'ont pas fait de propagande anarchiste. Le tribunal, après une brève délibération, confirme le premier jugement prononcé par défaut et condamne à six mois de prison MM. Cachin, Vaillant-Couturier et Péri. A UN JOUR DE LA GRANDE RÉUNION DE BOXE organisée au profit des Laboratoires au Vélodrome d'Hiver, rue Nélaton à 20 heures au cours de laquelle sera disputé le match CRIQUI-HÉBRANS en 15 rounds de 3 minutes UNE DECLARATION DE M. PAUL ROUSSEAU président de la F.F. de boxe
DE M. PAUL ROUSSEAU président de la F.F. de boxe L'opinion de M. Maurice Collard président de la Fédération de boxe Un pronostic paraît de plus en plus difficile en matière de boxe. Prévoir ce qui va arriver ne me semble guère possible. J'ai eu, dernièrement, à Mittie, l'occasion de voir qu'un homme, désigné comme battu par avance d'après l'opinion générale des connaisseurs aussi bien que du grand public, fait mieux qu'un match nul et fait allusion au combat (Humbeck-Spalla). C'est pourquoi prévoir dès maintenant ce que sera la rencontre Criqui-Hébrans me paraît très hasardeux. Je considère que Criqui est,
Criqui-Hébrans me paraît très hasardeux. Je considère que Criqui est, de loin, le meilleur homme sur le continent, dans la catégorie des poids plumes nationaux ce que je peux également affirmer, c'est que Hébrans a toutes les qualités du boxeur belge courage et enjouance. De plus, il boxe bien, puisqu'il a fait match nul avec Wyns. Je puis donc vous assurer qu'il fera l'impossible pour être digne de l'honneur qui lui est donné de se rencontrer sur le ring avec le vainqueur de Kilbane. Déclaration de M. Paul Rousseau président de la Fédération française de boxe La réunion donnée au
de la Fédération française de boxe La réunion donnée au profit des laboratoires montrera une sportivité des boxeurs aussi sincère que leur désintéressement est grand. Pour les amateurs, nous le savions déjà les 16 jeunes Belges, et Français, qui vont combattre pour un diplôme, renouvellent l'une de ces démonstrations de haute portée morale que nous vaut le sport amateur. Les professionnels ne sont pas moins à louer. Avec leurs chefs de salle, Henri Hébrans et Eugène Criqui, qui, en ont poussé l'esprit de sacrifice jusqu'à compromettre leur avance, C'est en cela que leur geste est si louable. C'est pourquoi, le
cela que leur geste est si louable. C'est pourquoi, le même but les réunissant, il n'y aura plus samedi au ring du Vélodrome d'Hiver, ni professionnels ni amateurs, mais des athlètes au cœur courageux et sensible, au service de l'idéal. Les boxeurs belges Les amateurs belges, accompagnés de M. Hertogs, président du comité liégeois de la Fédération belge de boxe, arriveront aujourd'hui, à 13 heures, gare du Nord. Verreth, Desmet et leur manager, M. Saint-Martin, seront à la gare du Nord à 18 heures, venant d'Anvers. Le départ de Hébrans est retardé de vingt-quatre heures. La pesée des boxeurs L'opération
est retardé de vingt-quatre heures. La pesée des boxeurs L'opération traditionnelle de la pesée aura lieu demain, au Matin, à 14 heures. La location La location est ouverte à l'Automobile Club de France, au Sporting Club de France, à l'Auto, 10, Faubourg-Montmartre, au Vélodrome d'Hiver, rue Nélaton, à l'agence K Scol, 24, rue du Mont-Thabor, dans les grands hôtels de Paris Carlton, Champs-Élysées, Continental, Crillon, Grand-Hôtel, Jouffroy, le Rhin, Louvre, Matignon, Meurice, Mirabeau, Orsay, Plaza, Regina, Ritz, Terminus, Verne, Vauillemenil, Wagram, Westminster, ainsi qu'à la société des agences des théâtres de Paris, 8, place de l'Opéra, place Vendôme, 36 et
de Paris, 8, place de l'Opéra, place Vendôme, 36 et 38, avenue de l'Opéra, 14, boulevard des Italiens. Les places de premières et de secondes age ne sont mises en location qu'à l'Auto et au Vélodrome d'Hiver, par suite d'une ordonnance de la préfecture de police. Les places populaires, virages et gradins ne sont pas mises en location. Prix des places Fauteuils de ring, 1er, 2e et 3e rangs 200 fr 4e, 6e et 6e rangs, 100 fr 7e, 8e et 9e rangs, 75 fr Banquettes de ring 50 fr Promenoir 40 fr Premières 24 fr Pesage 20 fr Populaires,
Promenoir 40 fr Premières 24 fr Pesage 20 fr Populaires, virages 10 fr et gradins s LES MIXES ET L'ABBEAU DE LA 61 RASCASSE 99 (Contre maritime) Grand largue, Quand notre « raseau chaviré et s'enfonça la quille en l'air, sans raison, par un temps superbe, me conta mon ami Crespin, ex-second de la Rascasse, une des fameuses « Marie-Louise », -nous n'eûmes aucune difficulté à mettre les canots à la mer. Faute de place dans les baleinières, je quittai mon bord le dernier, sur un radeau construit en hâte, en compagnie de deux chauffeurs et d'un émigrant des troisièmes,
en compagnie de deux chauffeurs et d'un émigrant des troisièmes, un Hindoustanais parait, Lorsque, vers midi nous songeâmes à dénombrer nos provisions, quelle formidable déconvenue ! Dans notre précipitation, craignant par-dessus tout la soif, si terrible aux « perdus en mer », nous n'avions songé qu'aux liquides et les comestibles manquaient. L'Hindou, lui, restait impassible. Coiffé d'un immense turban, bras croisés, jambes repliées, assis sur une sorte de ballot, de couffin plutôt, contenant vraisemblablement son bagage, il semblait une statue de bronze, celle de la résignation. Au début du troisième jour, je dus convertir mes bretelles en ceinture, afin de
jour, je dus convertir mes bretelles en ceinture, afin de calmer mes tiraillements d'estomac. Aucun changement chez l'Hindou. Soudain une rumeur courut l'Hindou devait cacher des vivres dont il se nourrissait la nuit ! Un des chauffeurs, nommé Guéneuc, s'en alla s'asseoir à ses côtés pour savoir à quoi s'en tenir. Tu n'aimerais pas un beau rôti avec du jus de lèche-frite ? interrogea-t-il en ricanant. L'Hindou hocha la tête : Pas bon. Le Pied-noir fit signe à témoin. Eh bien alors, qu'est-ce qui serait bon ? Du riz ? L'Hindou frappa son ventre : Végétarien, moi, reprit-il. C'est pourquoi
L'Hindou frappa son ventre : Végétarien, moi, reprit-il. C'est pourquoi mourir sur radeau. C'est bien pareil pour chacun de nous, riposta Guéneuc sympathique. T'as autant de chance de trouver à bord une écuelle pleine d'riz que nous un quartier d'salaison ! Le paria leva la tête Légumes pas pousser sur bateau. mais ça en venir beaucoup viande ? Guéneuc manqua de se fâcher De la viande ? Tu te payes notre tête, espèce d'jus d'iris mal blanchi ! Toi comprendre, affirma l'Hindou. Puis, sans autre forme de procès, il cueillit le bonnet crasseux de dessus la tête du matelot, s'agenouilla,
le bonnet crasseux de dessus la tête du matelot, s'agenouilla, ferma les yeux, disposa l'antique béret devant son informe ballot et s'inclina à trois reprises. Alors il murmura des mots qui parurent cabalistiques, attendit une ou deux secondes et, la main sous le couvre-chef, tira par ses longues oreilles un lapin, un lapin vivant qu'il tendit au chauffeur, dans un coup affalé sur le dos d'émoi. Lorsque Guéneuc sortit enfin d'un ahurissement prolongé, le lapin rôtissait doucement sur un feu de bois à l'arrière. Les bonnes choses lassent à la fin. Au bout de trois jours, l'ordinaire lapins rôtis, bouillis,
fin. Au bout de trois jours, l'ordinaire lapins rôtis, bouillis, grillés nous parut un peu monotone. Guéneuc retourna donc s'asseoir près de l'Hindou qui, jusqu'alors, n'avait mangé ni même bu, bien qu'il ne refusât jamais de pourvoir à notre subsistance, en extrayant matin et soir, avec la même cérémonie, de nouveaux rongeurs du bonnet. Tu es une espèce de sorcier ? L'Hindou fit signe que oui. Tu n'pourrais pas, des fois, sortir un oignon ou deux de mon chapeau ? Pas possible ! Tu n'as pas idée de ce que le lapin non assaisonné manque de goût. L'Hindou squelette hocha
le lapin non assaisonné manque de goût. L'Hindou squelette hocha la tête. Est-ce qu'une omelette serait plus facile ? L'homme de bronze hocha la tête plus fort pour la seconde fois. Bien que lapin, pas oignon, pas omelette, rien que lapin. Pourtant, j'ai vu de tes collègues qui sortaient des poules, des canards, du fond de chapeaux hauts de forme. Tu pourrais pas faire un canard ? Pas canard, répondit l'Hindou avec une patience angélique. Le neuvième jour, l'équipage se mutina sérieusement contre le lapin coutumier. Guéneuc mit le poing sous le nez de l'Hindou, toujours à sa place, immuable
sous le nez de l'Hindou, toujours à sa place, immuable sur son ballot. -Ecoute, mauvaise peau de boudin, si tu ne sors pas autre chose de ce bonnet, cette fois-ci, nous te flanquons par-dessus bord ! Moi pas aimer, mais essayer. Il essaya effectivement, demeurant près l'une minute, le front incliné vers les planches, le turban contre le béret, en sifflant joucement, doucement. Mais quelle surprise ! Ah ! mon ami ! Quand Guéneuc souleva la casquette, il s'alla jeter à l'eau. C'était un serpent, une naja, d'une longueur interminable, qui se déroulait de dessous l'Hindou nous lava par son
qui se déroulait de dessous l'Hindou nous lava par son calme et sa rare présence l'esprit vif comme l'éclair, il fit ses pas, ses mystérieuses manœuvres sur le bonnet, sortit un lapin effaré qu'il jeta à l'ophidien, et pendant que la vilaine bête dévorait sa victime inerte, nous pûmes la flanquer à la mer, où elle fut la proie des requins. Dorénavant, nous nous abstînîmes de récriminations oiseuses. Mais quand le patron du Fridjhof, un grand trois-mâts-barque norvégien, nous eut recueillis bien vivants, il dut nous croire complètement fous en entendant les hurlements qui accueillirent son offre aimable de nous
entendant les hurlements qui accueillirent son offre aimable de nous faire servir tout de suite un excellent civet au vin. Et l'Hindou ? fis-je. Crespin sourit C'est lui qui t'a ouverte la porte. Je l'ai gardé comme domestique. Tu as compris, bien entendu, d'où sortaient les fameux lapins ? Du ballot où le pauvre bougre les avait cachés pour nourrir, en cours de trajet, son naja, dissimulé dans son turban, selon la mode de ses confrères, les charmeurs de serpents-fakirs. (Traduction réservée.) Midi à l'UNE PRISE D'ARMES AUX INVALIDES Le général Gouraud, gouverneur militaire de Paris, assisté des généraux Nivelle,
général Gouraud, gouverneur militaire de Paris, assisté des généraux Nivelle, Buat, Brécart et Simon, a présidé hier matin, pour la première fois à Paris, une prise d'armes pour une remise de décorations. Il a remis personnellement un certain nombre de croix d'officier de la Légion d'honneur ainsi que la croix de chevalier, à une Américaine, miss Evelyn Garnaud-Smalley, qui s'est particulièrement distinguée sur le front de Champagne au cours de la guerre. CONSEIL DES MINISTRES Les ministres se sont réunis, hier matin, en conseil, à l’Elysée, sous la présidence de M. Millerand, président de la République. M. Poincaré, président du
M. Millerand, président de la République. M. Poincaré, président du conseil, a mis ses collègues au courant des affaires extérieures. M. Dor, ministre du commerce, a rendu compte au conseil de son voyage au Danemark. L'accident du Kremlin-Bicêtre Un soldat est mort des suites de ses blessures C'est la pluie, l'obscurité et aussi le manque d'éclairage à l'arrière du fourgon remorqué, qui, selon la première enquête, semblent avoir été la cause du lamentable accident survenu, l'autre soir, sur la route de Fontainebleau, au Kremlin-Bicêtre, près de l'octroi de Paris. Voici les noms des soldats blessés qui appartiennent tous au 21e
les noms des soldats blessés qui appartiennent tous au 21e colonial : Alphonse Couet, qui a le crâne et les jambes fracturées, est mort au Val-de-Grâce, où il avait été transporté ; Lucien Barbet, Louis Curé et Gustave Lordereau, actuellement au Val-de-Grâce. Deux autres militaires, Raymond Bertin et Auguste Leboucq, légèrement atteints, ont pu regagner le fort de Bicêtre. LE FIGARO DU 7 OCTOBRE FILM DE LA SOCIÉTÉ DES CINÉROMANS DE M JEAN KEMM HAUSSE. BOEUF aloyé, 5.50-10; 1/4 traité, 5-8; bavette, 5 à 4-5-60; cuisse, 4-5.80; paleron, 3 à 4.80. VEAU. 6 à 10. MOUTON, 5.50 à 8.90. PORC
4.80. VEAU. 6 à 10. MOUTON, 5.50 à 8.90. PORC longe, 7.50 à 9.60; rein, 7 à 9.30; lard, 7 à 8.30. LAPIN. 6 à 7. POULET ordinaire, 9.50 à 11.25. Bar, 4 à 8-16; Colin, 2.50 à 5; Soie, 13 à 18; Sturgeon Maquereau, 3 à 5 le kilo. RAISIN blanc, 190 à 350; Haricots à écosser, 140 à 180 les 100 kilos. BAISSE. Choux de Bruxelles, 150 à 300 LE PETIT COURRIER DES FEMMES LE RENARD ET LA VIGNE. « Avez-vous remarqué, m'écrit un lecteur, combien, depuis la plus haute antiquité, jusqu'à nos jours, les hommes ont aimé
plus haute antiquité, jusqu'à nos jours, les hommes ont aimé écrire du mal des femmes, sans que celles-ci aient jamais songé à le leur rendre ? » J'ai surtout constaté que les hommes qui écrivaient du mal des femmes étaient des hommes qui avaient éprouvé de fâcheux déboires sentimentaux. Et c'est de tout mon cœur que je les excuse, les pauvres. Et c'est pourquoi je déclare que si la plupart du temps les femmes ne disent pas du mal des hommes, ce n'est pas par mansuétude, ni par dédain, mais pour ne pas rééditer, elles, la fable célèbre des raisins