jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
Montdidier, fêtera sa renaissance le dimanche 7 juin. Les cérémonies qui auront lieu à cette occasion seront présidées par M. Deligne, ministre des Travaux publics, qui sera accompagné du général Debeney, libérateur de la ville en 1918. Le ministre inaugurera l'hôtel de ville, la statue de Parmentier et la caisse d'épargne; monuments qui ont été reconstitués après leur destruction totale. Le nouveau ambassadeur d'Espagne à Paris MADRID, 6 mai. — M. Danvilla, qui occupait jusqu'à présent le poste d'ambassadeur d'Espagne à Buenos-Aires, a été désigné pour être ambassadeur à Paris. Les deux alpinistes disparus au Granier sont retrouvés blessés CHAMBÉRY,
Les deux alpinistes disparus au Granier sont retrouvés blessés CHAMBÉRY, 6 mai. — Les deux alpinistes perdus au Granier viennent d'être retrouvés épuisés et blessés dans un chalet de l'Alpette. Une nouvelle caravane de secours part pour assurer leur retour. Une voiture d'ambulance les attendra au col. Les secrets de la censure Du journaliste dont on échoppait les articles au président du Conseil qui faisait échopper les articles. LE CENSEUR QUI ACHÈTE TOUTE UNE ÉDITION... Supprimer l'article de Clemenceau intitulé : « Le sourire des tranchées ». Echopper en entier, l'article de Clemenceau « Les lacunes du service de santé
l'article de Clemenceau « Les lacunes du service de santé ». Saisir l'Hommage enchaîné pour l'article de Clemenceau « Les points de fait ». Supprimer l'article de Clemenceau : « Les Allemands sont à Nouméa... Pour une défense meilleure organisée... Un corps formé dans la misère reçoit du ministre de l'air 50 francs ». Paul ALLARD. UN BUSTE DU MARECHAL FOCH AU CROISEUR DU MÊME NOM BREST, 6 mai. — Le général Weygand, chef d'état-major général de l'armée, a accepté l'invitation qui lui a été faite d'assister dimanche à la remise du buste du maréchal Foch offert par les Amis
remise du buste du maréchal Foch offert par les Amis de l'École polytechnique au croiseur qui porte le nom du vainqueur de la guerre. Le général Weygand sera accompagné du lieutenant-colonel de Merry, du commandant de L'Hôpital, de M. Jean Bécourt, petit-fils du maréchal, qui, au nom de sa grand-mère, remetttra au capitaine de vaisseau Richard, pour être placés dans le salon du Foch, une épée et un fanion qui appartenaient au généralissime. Une collision d'avions Londres, 6 mai. — Les Evening News annoncent qu'deux avions militaires sont entrés en collision à Aldershot. Les deux pilotes, qui sont descendus en
collision à Aldershot. Les deux pilotes, qui sont descendus en parachute, sont indemnes. Les deux appareils sont détruits. Le croiseur "A" sera lancé le 19 BERLIN, 6 mai. C'est le 19 mai, à midi, que sera lancé dans le port de Kiel le croiseur cuirassé "A". Le président du Reich, M. Hindenburg, prendra part à la cérémonie organisée à cette occasion. EN TRANSPORTANT A L'HOPITAL UN ENFANT BLESSÉ IL RENVERSE ET TUE UN BÉBÉ Deux accidents graves sont produits l'un à Pierrefitte, le second à Saint-Denis, à quelques minutes d'intervalle, dans des circonstances particulièrement pénibles. À Pierrefitte, un enfant de
dans des circonstances particulièrement pénibles. À Pierrefitte, un enfant de douze ans, René Lacheny, demeurant chez ses parents, 3, rue des Blés, à Stains, jouait avec ses petits camarades, avenue Ledru-Rollin, sur la chassée, lorsqu'il se jeta dans les roues d'une bicyclette, renversa le cycliste, M. Pigeon, et tomba lui-même, se blessant grièvement à la tête. Un automobiliste qui passait, M. Raymond Havard, épicier à Stains, ému de pitié, installa le petit blessé dans sa voiture et prit la direction de l'hôpital de Saint-Denis. Mais dans cette ville, rue de Strasbourg, il ne vit pas une jeune fille, Mlle Geneviève
Strasbourg, il ne vit pas une jeune fille, Mlle Geneviève Mathieu, seize ans, qui tenait dans ses bras son demi-frère, Serge Chevalier, bébé de dix-huit mois. La jeune fille et l'enfant furent renversés. La jeune fille eut une jambe blessée et le bébé eut la tête écrasée. Les deux nouvelles victimes furent, en même temps que la première, dirigées de toute urgente à l'hôpital Saint-Denis, mais le petit Serge Chevalier mourut peu après son admission. René Lacheny a été admis avec une fracture probable du crâne. Il est dans un état grave. CET APRÈS-MIDI AU PALAIS-BOURBON S'OUVRE LE DÉBAT SUR
état grave. CET APRÈS-MIDI AU PALAIS-BOURBON S'OUVRE LE DÉBAT SUR L'ANSCHLUSS Neuf interpellateurs et trois orateurs sont inscrits. LA DISCUSSION, AU COURS DE LAQUELLE M. PIERRE LAVAL PRENDRA LA PAROLE, SERA CLOSE DEMAIN SOIR Conformément à sa décision de mardi, la Chambre ouvrira cet après-midi un nouveau débat sur la politique extérieure. Neuf interpellations sont inscrites, dont sept de MM. Nogaro, radical socialiste; Etienne Fougère, républicain de gauche; Henri Lorin et Scapini, de l'Action démocratique et sociale; Margaine, radical socialiste; Ybarnégary, de l'U. R. D. et Thebault, indépendant de gauche, visent le projet austro-allemand d'union douanière. La huitième, de M.
visent le projet austro-allemand d'union douanière. La huitième, de M. Marcel Cachin, communiste, porte sur la politique extérieure du gouvernement. Enfin, M. Franklin-Bouillon interpelle sur « la nécessité de modifier immédiatement les méthodes politiques du ministre des Affaires étrangères, qui s'est constamment trompé depuis cinq ans dans ses prévisions comme dans son action et a ainsi gravement compromis la paix ». Si l'on veut dire qu'il fera, une fois de plus, le procès de la politique extérieure poursuivie par M. Briand. MM. Queuille, radical socialiste ; Spinasse, socialiste, et Louis Dubois, de l'U. R. D., se sont inscrits, d'autre part,
Dubois, de l'U. R. D., se sont inscrits, d'autre part, pour intervenir dans le débat. M. Marin interviendrait sur les ordres du jour. M. Aristide Briand, ministre des Affaires étrangères, répondra aux interpellateurs. On prévoit, d'autre part, avant le vote, une intervention de M. Pierre Laval, président du Conseil. Ce débat sera vraisemblablement clos demain soir par le vote d'un ordre du jour. Enquête en Europe centrale (1) LES MILIEUX ÉCONOMIQUES EN AUTRICHE NE CROYAIENT PAS AUX BIENFAITS DE L'ANSCHLUSS [DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL] VIENNE, 6 mai. — Après avoir appris ce que pensent les différents partis, politiques autrichiens du
appris ce que pensent les différents partis, politiques autrichiens du problème de l'Anschluss et ce qu'ils espèrent obtenir d'une union avec l'Allemagne, je me suis efforcé de connaître l'attitude des milieux économiques et financiers, en ce qui concerne cette grave question. Si (sauf les monarchistes) je n'ai guère trouvé de gens qui s'opposaient à l'idée de l'Anschluss au point de vue politique, dans les milieux des industriels et des hommes d'affaires, au contraire, je pouvais découvrir une certaine angoisse, avec laquelle ils regardaient le développement des derniers événements. Excelsior vient de publier, il y a quelques jours, l'opinion d'un dirigeant
de publier, il y a quelques jours, l'opinion d'un dirigeant des usines Felten, une opinion qui envisage d'une façon assez nette la disparition complète de certaines branches de l'industrie autrichienne, au cas de la réalisation de l'union douanière. « Certaines branches de notre industrie succomberont en huit jours... », disait un industriel autrichien au collaborateur Excelsior; et, en effet, c'est ce qu'on vient de me répéter de droite et de gauche. En prenant du thé dans un café du Ring, un grand industriel de Vienne, qui se trouve en ma compagnie, écrit des chiffres sur le marbre blanc de notre
compagnie, écrit des chiffres sur le marbre blanc de notre table : « 1.5 » et « 3.4 ». « Qu'est-ce que c'est? », lui ai-je demandé, et il me donne une réponse précise, en disant : « C'est notre avenir. Ce que l'Autriche vend à l'Allemagne fait le 1.5 % de l'importation totale du Reich, dont le chiffre s'élève jusqu'à 14.228.000.000 de marks. Au contraire, nous achetons 3.4 % de l'exportation allemande, dont le chiffre total s'élève à 10.801.000.000 marks. C'est la situation quand nous sommes défendus par les douanes. Maintenant imaginez-vous quelle sera la situation quand ces douanes
douanes. Maintenant imaginez-vous quelle sera la situation quand ces douanes vont disparaître... ,» Soixante contre sept Je sors de ma poche le texte d'une déclaration officieuse du ministère des Affaires étrangères de Berlin, où l'on dit notamment que « c'est l'Allemagne qui fait des sacrifices en offrant à l'Autriche un marché de soixante millions, quand elle n'en reçoit qu'un de sept millions. » Mon interlocuteur sourit : — Permettez-moi, monsieur, de citer le mot de lord Beaconsfield, qui disait qu'il y a trois sortes de mensonges : le mensonge impertinent, le mensonge louche, et enfin les statistiques qu'on prépare pour
le mensonge louche, et enfin les statistiques qu'on prépare pour soutenir une thèse impossible. Il est vrai que nous aurons un marché de 60 millions, cela est, est-ce qu'on croit sérieusement que nous serons capables de faire la concurrence aux entreprises allemandes? D'autre part, je vais vous montrer quelque chose. C'est une déclaration du Landbund allemand, qui réclame des douanes pour pouvoir défendre les produits agricoles allemands contre la concurrence autrichienne. Cela commence mal ne nous permet pas d'avoir de grands espoirs en ce qui concerne notre avenir... » Un « Parlement » douanier Les préoccupations des milieux économiques autrichiens
« Parlement » douanier Les préoccupations des milieux économiques autrichiens ne sont pas uniquement restrictives à l'essentiel du projet de l'union douanière, mais elles touchent aussi certains détails qu'on ne peut pas laisser hors de vue. En vivant sous un régime d'union douanière avec la Hongrie, les Autrichiens ont déjà fait quelques expériences en cette matière. Ce qu'ils savent, c'est qu'une union douanière exige tout d'abord la création d'un Zollparlament, c'est-à-dire d'une organisation qui s'occupe uniquement des questions douanières. L'expérience faite avec la Hongrie paraît prouver que la création d'une organisation pareille et la réglementation de son fonctionnement ne sont
organisation pareille et la réglementation de son fonctionnement ne sont pas aussi faciles que l'on imagine. Edmond DEMAÎTRE. (1) 6 Voir les numéros d'Excelsior des 5 mai. LA MOTOCULTURE INTELLECTUELLE ACQUISITIONS Dans sa manifestation la plus élémentaire, qui est celle de la locomotion, le machinisme exerce déjà sur notre mentalité son influence sournoise et tyrannique. On peut dire que l'homme qui, pour se déplacer d'un point à un autre, fait appel à un moteur mécanique ne pense plus de la même façon que celui qui utilisait jusqu'ici, dans le même but, ses deux jambes ou les muscles d'un animal de
but, ses deux jambes ou les muscles d'un animal de selle ou de trait. L'application de la machine à toutes les formes du transport a marqué un stade décisif dans le développement non pas seulement matériel et économique, mais sentimental et intellectuel de la société humaine. Plus tard, les historiens parleront de l'ère du moteur comme nous parlons aujourd'hui de ces étapes décisives que furent pour la civilisation l'âge de la pierre et celui du fer. Il y aura deux grandes catégories d'hommes : ceux qui auront vécu avant l'âge du véhicule mécanique et ceux qui seront nés sous son
du véhicule mécanique et ceux qui seront nés sous son signe souverain. * * * Nous ne sommes qu'à l'aube de cette grande période et déjà nous pouvons en observer les premiers effets. Songez aux bouleversements qu'apporteront bientôt dans nos façons de penser et de sentir l'usage familier de l'aéronef et celui du sous-marin. En attendant, le seul fait de posséder quelques voitures sans chevaux transforme déjà beaucoup de choses dans notre intellect soumis ainsi à l'une des actions les plus directes de cette « motoculture » dont nous analysons ici la technique multiforme. Nous avons déjà vu qu'en nous
ici la technique multiforme. Nous avons déjà vu qu'en nous faisant présents de cette chose terrible et magnifique qu'est la vitesse — vitesse toute relative qui est destinée à se développer de jour en jour — le moteur nous avait donné un sens nouveau du paysage et un sentiment inédit de la nature. Il ne s'en tiendra évidemment pas là. On pourrait presque affirmer que l'être humain est un organisme incomplet, un animal inachevé qui tend vers son équilibre en s'annexant progressivement, grâce au machinisme, les forces et les sens qui lui manquaient. On sait que le roi de la
qui lui manquaient. On sait que le roi de la création a été moins généreusement traité par la nature que ses frères inférieurs. Il n'a pas l'œil à facettes grossissantes de la mouche, la vue perçante de l'aigle, l'ouïe fine du lièvre, la force musculaire de l'éléphant, la vitesse de translation du zèbre, la possibilité d'évoluer dans l'air et sous les eaux que possèdent les oiseaux et les poissons. Mais la mécanique lui a donné le microscope, le stéréoscope, la télévision, la téléaudition, la roue et l'hélice, l'aile et la nageoire. Voilà le règne animal humilié à son tour par
nageoire. Voilà le règne animal humilié à son tour par l'homme qui vient au monde nu et biblique, mais qui se fabrique des organes d'acier pour pouvoir tenir tête à la bête mieux douée que lui. Ces acquisitions modifient insensiblement son équilibre organique. Que dis-je ? Elles créent en lui des sens nouveaux. L'aviation vient à peine de naître et déjà l'on s'aperçoit que certains pilotes ont « le sens de l'air ». Ils ont acquis des réflexes de pigeon voyageur. Ils savent palper, à l'aide de mystérieuses antennes, la résistance et l'élasticité des couches atmosphériques. Ils savent tâter de
résistance et l'élasticité des couches atmosphériques. Ils savent tâter de l'aile les ressorts invisibles de l'éther. Ils ont aussi le sens de l'orientation. Imaginez ce que percevront dans ce domaine les arrière-petits-neveux de Lindbergh et de Coste et les hommes héritiers de dix générations qui se seront servies quotidiennement de l'avion, de l'hydravion, de la voiture de course, du cruiser et du submersible. Ils auront insensiblement ajouté à leurs facultés humaines les dons sensoriels les plus rares du ramier, de l'hirondelle, de la truite et du requin. Or, comme notre intelligence est nourrie par nos sens, les sens nouveaux dont
intelligence est nourrie par nos sens, les sens nouveaux dont nous dote le machinisme vont nous modeler une intellectuelle nouvelle. Encore un champ fécond dont les sillons sont livrés aux charrues à tracteur. Dès maintenant, le moteur à explosions malaxe et pilonne nos sentiments et nos idées. Le plus modeste « tacot » familial transforme le « climat » d'un foyer. Tantôt il creuse un abîme entre l'errant égoïste et les sédentaires qu'il laisse au logis. Tantôt, au contraire, il crée une solidarité inattendue entre les membres d'un même ménage. La petite boîte à roulettes caoutchoutées rassemble plus étroitement les
La petite boîte à roulettes caoutchoutées rassemble plus étroitement les parents et les enfants que la salle à manger ou le salon. Elle donne un sens objectif et presque théâtral à la discipline et à la hiérarchie de la famille. Le père qui tient entre ses mains le volant magique apparaît dans toute sa gloire et toute son autorité de guide et de chef. Il entasse sa tribu derrière lui. Il prend officiellement la responsabilité de la vie des siens. La machine totalise dans son élan les aspirations de tous. Elle crée de l'harmonie et de l'unité tangibles. Que le
Elle crée de l'harmonie et de l'unité tangibles. Que le père, myope ou indolent, prenne place sur la banquette du fond et cède le volant à sa femme : quel bouleversement dans l'échelle des valeurs! La femme qui met le pied sur la pédale d'avance à l'allumage et presse le bouton du klaxon en entraînant tout son foyer à 80 à l'heure prend une noblesse et un prestige de Walkyrie. Le mâle abdique s'il permet à la machine d'industrialiser la dictature de sa compagne. Car la machine consacre et auréole magnifiquement celui ou celle qui la dompte. Et l'épouse qui,
magnifiquement celui ou celle qui la dompte. Et l'épouse qui, au milieu de mille périls, a piloté victorieusement dans son char à feu son mari et sa progéniture ne fera plus jamais dans son foyer la fidèle esclave. L'automobile est une des machines-outils qui ont réalisé le plus brillamment la motoculture du féminisme. Emile VILLERMOZ. LES TRIBUNAUX LE CRIME DU JEUNE INGÉNIEUR ASSASSIN DE SA FIANCÉE André Bourdin, jeune ingénieur de vingt-neuf ans, était poursuivi pour avoir assassiné sa fiancée, Christiane Aubin, sa cadette de huit ans. Élève studieux, laborieux, appliqué, réfléchi — affirment ses hôtes de l'École centrale —
appliqué, réfléchi — affirment ses hôtes de l'École centrale — André Bourdin avait connu Christiane chez des amis communs. Elle ne fut pas sa première amie, mais elle fut son premier amour véritable. À un tel point que le jeune homme résolut d'en faire sa femme. Mme Bourdin mère s'opposa, tout d'abord, à une telle union. Mais, emballé, il insista et la maman s'inclina. — Je ne peux pas m'opposer à ton bonheur, dit-elle. — Pourtant, objectait hier le président, Barnaud qui dirigeait les débats, il semble que Christiane Aubin n'était pas celle qu'il nous fallait! — Si je pensais
n'était pas celle qu'il nous fallait! — Si je pensais qu'elle changerait quand nous serions mariés ! — Ressemblait-elle à toutes les jeunes filles que vous rencontriez ? — Mais oui, elle avait tout à fait la air d'une jeune fille... Un jour, cependant, à Deauville, je remarquai que, après avoir perdu tout son argent, elle revenait avec de nouveaux billets. « C'est un vieil ami qui m'aime beaucoup qui m'a donné cela », me dit-elle. Et l'on arrive au drame. Le 15 août, André Bourdin se rendit dans la famille de sa fiancée, à Vouvray. Il y passa trois
famille de sa fiancée, à Vouvray. Il y passa trois jours, laissant Christiane. Celle-ci rentra à Paris le 3 septembre — ou, du moins, elle l'affirma à son fiancé. Mais, au déjeuner, sa sœur lui dit soudain : — J'ai reçu une lettre de maman ! Le soir même, 21, rue Jouffroy, au domicile de la jeune fille, il y eut une explication. Dans le sac de Christiane, l'ingénieur aperçut un chèque de 1,800 francs, et, après avoir chassé sa fiancée démunie de vêtements — il fouilla les meubles à loisir. Il s'empara ainsi d'une lettre commençant par « mon
loisir. Il s'empara ainsi d'une lettre commençant par « mon chéri » et terminée par « tendres baisers », lettre adressée à M. Thierry-Delanoue — le même qui avait signé le chèque. Je ne demandais qu'à être convaincu ; lorsqu'elle me dit que le chèque — qui était à l'ordre d'une femme inconnue de moi — lui avait été remis par un ami de sa famille pour le remettre à cette femme, je la crus. Et lorsqu'elle pleura en me disant que M. Thierry-Delanoue était un moribond et que sans lui elle serait tombée très bas, je la crus encore,
lui elle serait tombée très bas, je la crus encore, je croyais pouvoir pardonner. Mais je trouvais horriblement et résolus de me tuer. Il quitta donc l'infidèle, lui promettant de brûler leur correspondance. Et il courut chez lui, 33, quai Bourbon. Il commença ses préparatifs d'asphyxie par le gaz. Puis il se souvint de promesse et se mit à relire les lettres de l'âineé. M. Georges Aubin, frère de Christiane, survint sur ces entrefaites. — L'honneur de votre sœur sera sa mort, lui dit-il, je détruis sa correspondance, avant de me tuer. Il mit alors M. Aubin à la porte.
me tuer. Il mit alors M. Aubin à la porte. À ce moment, abandonnant le gaz, il pensa à M. Thierry-Delanoue, et, deux fois éconduit, il réussit, une troisième, à forcer la porte. — Connaissez-vous la famille de Mlle Christiane Aubin ? demanda André Bourdin. — Je vous donne ma parole d'honneur que je ne l'ai jamais vue. — Savez-vous qu'elle est mon fiancée depuis six mois ? — Mlle Aubin ne me fait pas de confidences sur ses relations, et elle en a tant. — Au cas où je l'épouserais, pouvez-vous me promettre qu'elle ne vous reverra plus ?
l'épouserais, pouvez-vous me promettre qu'elle ne vous reverra plus ? — Je n'ai rien à promettre, c'est à son mari, à faire le nécessaire. Et M. Thierry-Delanoue, l'aîné de vingt ans du fougueux jeune homme, de lui conseiller : — N'attachez pas une importance trop grande aux déboires féminins ! Pourquoi André Bourdin n'a-t-il pas suivi ce sage conseil ? Il revint chez lui. Dans l'intervalle, sa mère, prévenue par M. Georges Aubin, avait fait forcer sa porte, croyant le trouver agonisant. Il écrivit alors à sa mère et à Christiane, pour donner rendez-vous à celle-ci : — Je voulais
Christiane, pour donner rendez-vous à celle-ci : — Je voulais la voir une dernière fois avant de me tuer ! La boutique de l'armurier ouverte, l'achat terminé, l'arme chargée dans un premier café, André Bourdin se rendit au second café où il croyait trouver la jeune fille. Mais celle-ci n'avait pas reçu le mot de son fiancé, et ce dernier se rendit, après trois quarts d'heure d'attente, 21, rue Jouffroy. — J'étais disposé à lui pardonner ! Elle me reprocha « ce que j'avais fait le matin ». J'ai pensé qu'il s'agissait de ma visite à M. Thierry-Delanoue. « Maintenant
qu'il s'agissait de ma visite à M. Thierry-Delanoue. « Maintenant vous savez tout ! », dit-elle encore. « Ce n'est donc pas votre amant que vous regrettez, répliquai-je, ce sont ses milliards ! ». Elle me regarda en me bravant. « Oh ! oui, alors, ce sont surtout ses milliards ! » Et elle ajouta : « Vous n'avez donc pas compris qui je suis ! Je me suis vendue hier à un homme pour 1.000 francs ! ». J'ai eu mal horriblement mal. J'ai fermé les yeux, j'ai tiré; elle était devant moi, elle est tombée... J'ai placé l'arme
elle était devant moi, elle est tombée... J'ai placé l'arme sur ma poitrine ; j'ai pressé la détente, rien n'est parti. L'arme était vide; je l'avais chargée sans compter les balles, et j'avais tout tiré; j'ai jeté le revolver et je suis parti comme un fou, disant à l'hôtelière d'aller chercher un médecin et un agent. Et André Bourdin, qui avait paru jusqu'ici de sang-froid, dut s'arrêter, vaincu par l'émotion. Après deux questions de M. Henry Torrès, qui, assisté de Mme Weill-Goldchaux, est partie civile au nom de la mère de la victime, on entendit les témoins, l'audience ayant été
de la victime, on entendit les témoins, l'audience ayant été suspendue. Mme Bourdin mère vint raconter ses émotions, dans cette tragique journée du 4 septembre. La déposition du frère de la victime amena un assez vif incident entre M. Henry Torrès et Mme Vincent de Moro-Giafferri, qui, avec Mme Roger Girard, est au banc de la défense. Incident vite apaisé d'ailleurs et les témoins purent délivrer ensuite tranquillement à la barre. Cet après-midi, après la partie civile et avant la défense, on entendra l'avocat général Cassagne, qui occupe le siège du ministère public. LE KRACH DU LLOYD FINANCIER La note
du ministère public. LE KRACH DU LLOYD FINANCIER La note suivante : Le duc d'Audiffred-Pasquier, député de l'Orne, mis en cause par plusieurs journaux au sujet de plaintes déposées contre le Lloyd Financier, élève la plus formelle protestation contre ces informations. Il n'a jamais, à aucun titre, fait partie du Lloyd Financier et aucune plainte n'a, par conséquent, pu être déposée contre lui. AUJOURD'HUI TEMPERATURE Aujourd'hui. — Etat du ciel : En toutes régions, temps nuageux avec éclaircies, rares averses ou orages. Température : en très faible baisse. A Paris, maximum +18°. Hier. — Nuageux au peu nuageux, avec quelques
maximum +18°. Hier. — Nuageux au peu nuageux, avec quelques orages épars, quelques pluies intermittentes locales dans l'Ouest et le Sud-Ouest. A Paris : sous abri, minimum +3°, maximum +20°; au sol, minimum +8°, maximum +27°. LA FLAMME DU SOUVENIR 60°, 260e R.A.C. — 208e, 219° R.A.C. PARLEMENT À 15 heures : Séances à la Chambre des députés et au Sénat. À L'EXPOSITION COLONIALE Ouverture des portes de 10 h. à 20 h. jusqu'au 13 mai. À 15 heures : Inauguration de la section métropolitaine, par M. Paul Reynaud, ministre des Colonies. THEATRES À 20 h. 45. aux Ambassadeurs :