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V. On a retiré de l'un de ses doigts une alliance où se trouvent gravés les noms de Philibert Courtin. Le corps de cette infortunée a été transporté à la Morgue. Une question intéressant au plus haut degré les actrices en puissance de mari vient d'être décidée par la 1ère chambre du tribunal civil de la Seine dans les circonstances suivantes : Sime Laborde, que les habitués de notre première scène lyrique se souviennent sans honte d'avoir entendu chanter le rôle de Marguerite des Bugues, a contracté verbalement, les 27 janvier et 4 février 1855, avec M. Crosnier, administrateur général
janvier et 4 février 1855, avec M. Crosnier, administrateur général de l'Opéra, un engagement pour cinq mois, à raison de 2,500 fr. par mois. L'artiste devait, suivant la convention, se mettre à la disposition du théâtre du 1er mai, sous peine de dédit de 50,000 fr. M. Laborde se préparait à satisfaire aux obligations qu'elle s'était imposées, lorsqu'il y a quelques jours M. Laborde faisait déclarer par huissier à M. Crosnier qu'il s'opposait à ce que sa femme se fût entendue sur le théâtre de l'Opéra et révoquait les autorisations qu'il avait précédemment données. En présence de cette intervention hostile,
qu'il avait précédemment données. En présence de cette intervention hostile, qu'une sommation n'a pas désarmée, M. Laborde s'est adressé à la justice afin d'obtenir les autorisations nécessaires pour contracter son engagement. En vain la demanderesse excipait d'une autorisation générale donnée par son mari, autorisation dont les effets ont été maintenus par un jugement du tribunal de Marseille et un arrêt de la Cour d'Aix le tribunal civil de la Seine a jugé qu'au mari seul appartenait le droit de décider s'il était juste et convenable d'autoriser sa femme à contracter un engagement théâtral, et que le consentement formel ou tacite
un engagement théâtral, et que le consentement formel ou tacite donné par le mari dans d'autres circonstances n'impliquait pas nécessairement de sa part l'adhésion à des engagements ultérieurs. Emile Prudent vient de composer deux nouveaux morceaux la Barcarolle et les Naïades. C'est l'éditeur Ledentu, 6, boulevard des Italiens, qui publie ces deux productions. Voici quelle était la cote des paris au 13 avril Horowitz du Jockey-Club 1855 : 10 contre 1 contre Brumont. 41 contre 1 contre Fantôme. 11 contre 1 contre Lustre. -25 contre 1 contre Lidor. 25 contre 1 contre Estrées. 30 contre 1 contre Peu d'Espoir. 30
1 contre Estrées. 30 contre 1 contre Peu d'Espoir. 30 contre 1 contre Canador. 80 contre 1 contre Lonzi. 80 contre 1 contre San Francisco. Et pour le prix de Diane 1855 : 15 contre 1 contre Theodora. 2d contre 1 contre Francine. Il y aura réunion au salon des courses le mardi 15 avril, et les samedis et mardis suivants. Jusqu'au 30 de ce mois, époque de la clôture définitive de son émission, la Compagnie générale immobilière délivrera encore au pair des actions de 500 fr., avec jouissance, à partir du 1er avril, d'un intérêt de 5 pour 100,
partir du 1er avril, d'un intérêt de 5 pour 100, sans préjudice des dividendes. Cet intérêt sera payable le 1er juillet et le 1er janvier prochain. On sait que d'importants bénéfices sont dès à présent réservés à l'entreprise, par suite des deux magnifiques opérations qu'elle vient de conclure et qui ont signalé d'une façon si brillante ses premiers pas dans la voie d'exécution. On souscrit contre versement intégral au siège de l'administration 26, rue de la Chaussée d'Antin. Adressez de la province le montant des souscriptions, soit en valeurs de billets de banque, soit en argent, par les messageries et
billets de banque, soit en argent, par les messageries et les chemins de fer. Dans les villes où sont établies des succursales de la Banque de France on peut verser le montant des souscriptions au crédit de M. Milaud, directeur général de la Compagnie. (Pays.) Chemin de fer de Paris à Lyon. Service d'été à partir du 15 avril 1855. Heures des départs de Paris pour la banlieue le matin, à 6 h. 30 m., 7 h. 30 m., 8 h. 10 m., 9 h. 30 m., 11 h. 15 m. le soir, à 3 h., 3 h. 35 m.,
m. le soir, à 3 h., 3 h. 35 m., 4 h. 45 m., 5 h. 30 m., 6 h. 20 m., 6 h. 50 m., 8 h. 20 m. Pour Sens, Joigny, Tonnerre, Montbard, Dijon, Beaune, Chalon, Mâcon et Lyon le matin, à 6 h. 45 m., 9 h., 11 h. 15 m.; le soir, à 3 h., 8 h. 5 m., 8 h. 20 m., et 10 h. 45 m. Correspondance directe avec la ligne de Lyon à la Méditerranée le matin, à 9 h.; le soir, à 3 h. et 8 h. 5 m. Ces billets d'aller
3 h. et 8 h. 5 m. Ces billets d'aller et retour à prix réduits, valables pour la même journée, sont distribués tous les jours à la gare de Paris pour les gares de la ligne jusqu'à Montereau, et à chacune de ces gares pour Paris et retour. Des billets d'aller et retour, à prix réduits, sont payant délivrés par les gares de Chalon, Tournus, Mâcon, Belleville, Villefranche et Lyon, pour toutes les gares de la section comprise entre Chalon et Lyon, et réciproquement. Les billets d'aller et retour ne sont pas valables pour les trains express. Section des Concerts.
sont pas valables pour les trains express. Section des Concerts. Demain lundi à l'Opéra; la 322° représentation de la Muette pour la rentrée de Mme Guy Stephan et la continuation des débuts de Mlle Beretta et de Neri Baraldi. Mlle Hobert jouera Fenella; les autres rôles seront remplis par M. Masacoul Boulo et Mme Pouilly. Au Théâtre-Français. français, les Jeunes Gens, par Provost, Cot, Delaunay, Anselme, Dubois, et l'Essai du mariage, par Maillart, Monrose, et Mme Denain. A l’Odéon, spectacle demandé, le Festin de Pierre. Mme Sarah Félix jouera Elvire; Rey, Don Juan Barré, Sganarelle; L’École des femmes, Arnise, Tabou;
Rey, Don Juan Barré, Sganarelle; L’École des femmes, Arnise, Tabou; Agnès, Mlle Vivien. Au Théâtre-Lyrique Roman des Bois dont le succès acquiert une immense popularité, avec Lagrave, Marchot, Mmes Lauters et Girard qui chantent de l’œuvre du Weber. Au Vaudeville, la Joie de la maison, les Maris mènent toujours rire et les Exploits de César. Félix, Delaunoy, Volays, Chambéry, Lagrange, Mmes Guillemin et Luther rempliront les principaux rôles; Aux Variétés, M. Beauminet, grand Succès; les principaux rôles car Arnal et Mme Alice Ozy; un Homme qui a perdu son dos, par Leclère et Lassagne; le Massacre d’un innocent, par Arnal
par Leclère et Lassagne; le Massacre d’un innocent, par Arnal et Numa, et l’Auberge du Lapin blanc, par Kopp. Mardi représentation au bénéfice des caisses de secours des auteurs et artistes dramatiques 3e représentation, le Quart de monde, ou le Danger des petites dames pour un militaire qui n’a pas vécu; grand intermède musical par Mme Viardot, Mlle Cinti-Damoreau, M. Godefroy et autres principaux artistes, et la 4e représentation de M. Beauminet, par Arnal. A la Porte Saint-Martin le drame si pathétique et inoubliable les Noces vénitiennes par Ligier, Montaigu, une débutante et Mmes Guyon et Lia Félix. Le secrétaire
une débutante et Mmes Guyon et Lia Félix. Le secrétaire de la rédaction. Frédéric Omié CORPS LÉGISLATIF. Aucune mention au procès-verbal de la séance du 11 avril 1855. Rapport fait au nom de la commission chargée d’examiner le projet de loi ayant pour objet d’autoriser un emprunt de 60 millions par la ville de Paris (Seine), par M. de Voize, député au Corps Législatif. Messieurs, La ville de Paris demande l’autorisation d’émettre le montant d’obligations nécessaires pour produire, au taux de la négociation, une somme de 60 millions de francs, remboursable en quarante années, à partir de 1858; cette somme
remboursable en quarante années, à partir de 1858; cette somme serait affectée à l’achèvement de la rue de Rivoli, du boulevard du Centre et des opérations qui s’y rattachent. La Ville demande aussi l’autorisation d’échanger, du consentement des prêteurs, les obligations de l’emprunt de 1852 contre de nouveaux titres semblables à ceux du nouvel emprunt. Telle est l’économie du projet de loi qui vous est soumis. Pour plus de clarté, nous avons divisé notre travail en deux parties distinctes, correspondant aux deux premiers articles du projet de loi la première concerne l’emprunt (art. 1er) la seconde est relative à la
concerne l’emprunt (art. 1er) la seconde est relative à la conversion des anciens titres (art. 2). Nous nous occuperons d’abord de la première. Article 1er (1). Emprunt. La demande d’emprunt soulève les trois questions suivantes : Les travaux projetés sont-ils nécessaires ? Présentent-ils un caractère d’intérêt public qui motive la coopération de l’État, fixée au tiers de la dépense par le décret du 18 octobre 1854 ? Offrent-ils enfin un tel degré d’utilité et d’urgence qu’il convienne de les exécuter, comme la Ville se propose de le faire, en cinq campagnes au moyen d’un emprunt, tandis qu’elle pourrait peut-être, en
campagnes au moyen d’un emprunt, tandis qu’elle pourrait peut-être, en les échelonnant sur une plus longue période, accomplir cette grande entreprise avec les (1) L'article 1er du projet de loi est ainsi conçu « La ville de Paris est autorisée à émettre le nombre d’obligations nécessaire pour produire, au taux de la négociation, une somme de 60 millions de francs, remboursable en quarante années, à partir de 1858. » Cette somme sera affectée à l’achèvement de la rue de Rivoli, du boulevard du Centre et des opérations qui s’y rattachent, conformément aux décrets des 13 décembre 1852, 15 novembre 1853,
conformément aux décrets des 13 décembre 1852, 15 novembre 1853, 31 janvier, 29 juillet, 29 septembre et 18 octobre 1854. » L’emprunt aura lieu en totalité ou par portions, aux époques, dans la forme et aux conditions qui seront adoptées par la commission municipale et approuvées par décret. » Le montant de l’intérêt, des lots et des primes de remboursement ne pourra dépasser la limite de 6 pour 100, fixée pour l’emprunt antérieur de la Ville, par la loi du 4 août 1851. excédant annuellement de ses recettes ordinaires sans augmenter sa dette actuelle ? Vous savez, Messieurs, de quelle
augmenter sa dette actuelle ? Vous savez, Messieurs, de quelle nature sont ces travaux. La rue de Rivoli, prolongée jusqu’à l’Hôtel-de-Ville, se termine aujourd'hui à l'impasse formée par la place du Marché aux Fleurs et le Châtel. Le décret du 29 septembre 1851 a eu pour tel d’autoriser son prolongement jusqu’à la place de Birague. Le même décret déclare d’utilité publique l’ouverture du boulevard du Centre allant de la place du Châtel au boulevard Saint-Denis, et formant la continuation de celui de Strasbourg. Les abords de l’Hôtel-de-Ville et de la caserne Napoléon, ainsi que l’ouverture du boulevard entre les places
caserne Napoléon, ainsi que l’ouverture du boulevard entre les places de l’Hôtel-de-Ville et du Châtel, avaient déjà été l’objet des décrets des 31 janvier et 29 juillet 1854. Votre commission, Messieurs, n’a pu méconnaître l’utilité de ces divers travaux. La rue de Rivoli, cette magnifique voie, continue successivement du Louvre jusqu’à l’Hôtel-de-Ville, peut-elle s’arrêter à une impasse et rester ainsi sans issue? Quelques maisons, seulement, interceptent sa communication directe avec la rue Saint-Antoine. En ouvrant cette dernière section, on réunira la barrière de l’Étoile à celle du Trône par une voie directe, spacieuse, stratégique et monumentale, traversant la capitale dans
voie directe, spacieuse, stratégique et monumentale, traversant la capitale dans toute sa longueur, du levant au couchant, sur une longueur de 7,300 mètres. Une autre grande entreprise, l’ouverture du boulevard de Strasbourg, décrétée le 8 novembre 1852, attendait un complément indispensable. Les gares des chemins de fer sont aujourd'hui les principales entrées de Paris. Les mettre en rapport avec le cœur de la ville par de larges artères a paru une nécessité de premier ordre. Le boulevard du Centre, destiné à prolonger jusqu’à la place du Châtel le boulevard de Strasbourg, qui dessert à la fois les gares des chemins
Strasbourg, qui dessert à la fois les gares des chemins de l’Est et du Nord, doit ouvrir une grande ligne parallèle aux rues Saint-Denis et Saint-Martin, c’est-à-dire dans ce quartier de Paris où se trouve la population la plus agglomérée, et où la circulation est toujours difficile et même périlleuse. Percer ce quartier, si souvent favorable au désordre, pour venir couper à angle droit la rue de Rivoli par une nouvelle voie stratégique de 300 mètres de largeur; faire pénétrer l'air et la lumière au milieu de cette population si compacte; substituer des maisons saines et commodes à des constructions
compacte; substituer des maisons saines et commodes à des constructions presque inhabitables, n'est-ce pas répondre encore au besoin de la sécurité, de la circulation et de la salubrité? Enfin il n'a pas paru admissible à votre commission que le palais municipal, la caserne Napoléon, et le nouvel hôtel des Postes, qui doit être établi sur la place du Châtelet, fussent environnés d'ignobles maisons, sillonnés de ruelles infectes, non moins menaçantes pour la sûreté de ces édifices publics qu'indignes de figurer parmi leurs voies d'accès. Vous le voyez, Messieurs, il s'agissait de résoudre ce triple problème: assainir la ville, procurer à
de résoudre ce triple problème: assainir la ville, procurer à sa population toujours croissante une circulation facile, commode et sûre, lui donner l'aspect qui convient à la capitale d'une grande nation, à la résidence du chef de l'Etat, la mettre à l'abri des entreprises des factions, et imprimer en même temps à tous les industries que la construction des bâtiments fait vivre cette activité qui contribue si puissamment à la prospérité de tous. C'est par de semblables entreprises que la ville de Paris, après les grandes crises que nous avons traversées, s'est la cause de l'humanité, de la civilisation et
traversées, s'est la cause de l'humanité, de la civilisation et de l'ordre. Vous pouvez dès aujourd'hui, Messieurs, à la veille du jour où l'industrie des nations vient exposer ses conquêtes aux regards du monde, applaudir à l'achèvement du Louvre, à la continuation de la rue de Rivoli, à ces grands travaux qui dans la rue Saint-Honoré encadrent si richement les palais impériaux, et qui suffiraient à illustrer un règne. Il s'agit maintenant de continuer l'œuvre commencée, et le projet de loi a pour objet de procurer à la ville de Paris et au gouvernement les moyens de mettre à exécution
Paris et au gouvernement les moyens de mettre à exécution les immenses travaux de construction qui restent à faire. Une dernière considération achèverait de lever tous les doutes, s'il pouvait en rester encore sur l'utilité de ces voies nouvelles. La ville de Paris a vu depuis un demi-siècle sa population s'accroître successivement dans des proportions extraordinaires. Se trouvant gênée dans ces quartiers anciens, à rues étroites et malsaines, elle a reculé ses limites en s'étendant vers les barrières, afin de donner asile à ces émigrations d'individus qui de toutes les parties de la France viennent chercher dans son sein le
parties de la France viennent chercher dans son sein le travail, les jouissances de la vie ou le soulagement de leurs misères. En cinquante ans sa population a doublé c'est surtout dans ces dernières années que cet accroissement de la population parisienne s'est manifesté dans une proportion tellement au-delà de toute attente les affaires commerciales et industrielles, paralysées un moment par la secousse révolutionnaire de 1848, prirent un nouvel essor du jour où la société, si profondément ébranlée, put compter sur l'avenir: les capitaux reparurent plus abondants que jamais; de nombreuses entreprises se formèrent, et en deux ou trois ans
nombreuses entreprises se formèrent, et en deux ou trois ans la France fut sillonnée de chemins de fer rayonnant de la capitale, et portant jusqu'aux extrémités de l'Empire les produits de son commerce, de ses arts et de son industrie. En échange, Paris reçut par toutes ces communications rapides et nouvelles un nombre considérable de visiteurs nationaux et étrangers; le bien-être et la protection dont on jouit dans ses murs y retinrent une partie de ces voyageurs; la facilité d'y trouver du travail y retint encore une autre partie et tous viennent y jouir des bienfaits que donnent la stabilité
tous viennent y jouir des bienfaits que donnent la stabilité et la paix de là cette progression constante de sa population de là aussi l'impérieuse nécessité de pourvoir par des voies nouvelles aux besoins de cette immense circulation qui en est la conséquence. C'est un fait acquis, Messieurs, l'insuffisance des voies anciennes est tellement démontrée aujourd'hui, que l'on regrette déjà de ne pas avoir donné à la rue de Rivoli une largeur plus considérable que celle qui lui a été assignée. Nous croyons avoir démontré par l'exposé qui précède que les opérations projetées, indépendamment de leur importance au point de
les opérations projetées, indépendamment de leur importance au point de vue des intérêts municipaux, ont un caractère incontestable d'utilité publique, et qu'elles sont une œuvre vraiment nationale; est un travail profitable non seulement à Paris même, mais à cette zone de départements, chaque jour plus étendue, qui contribue à ses approvisionnements. La coopération de l'Etat est donc bien motivée elle ne crée pas du reste un fait nouveau; déjà, pour quelques sections de la rue de Rivoli exécutées, et pour le boulevard de Strasbourg, l'Etat a contribué à la dépense dans la proportion du tiers et même de la moitié;
dans la proportion du tiers et même de la moitié; son intervention est d'autant mieux justifiée, que les voies nouvelles sont les premiers kilomètres de ces routes impériales qui, traversant nos principales cités, s'étendent de la capitale sur toute la surface de la France. Après avoir reconnu l'utilité des travaux et admis le principe de la coopération de l'Etat, votre commission a porté son examen sur une question également importante, celle de la durée des travaux. Quelques-uns de ses membres ont pensé que leur achèvement ne saurait avoir lieu en cinq ans sans de graves inconvénients; ils ont signalé le
cinq ans sans de graves inconvénients; ils ont signalé le déplacement trop brusque de la population enlevée à ses affaires locales, à ses occupations, par des démolitions faites sur une trop grande échelle; les difficultés causées par l'élévation des loyers, et enfin l'émigration d'un trop grand nombre d'habitants allant chercher hors des barrières un logement qu'ils ne trouvent plus dans Paris. Ils ajoutaient que, quelle que soit l'utilité des travaux, il ne fallait pas en précipiter l'achèvement les conditions économiques et politiques s'accordent à cet égard, puisque le renchérissement des matériaux et de la main-d'œuvre d'une part, et l'agglomération, hors
matériaux et de la main-d'œuvre d'une part, et l'agglomération, hors de toute proportion dans Paris, d'ouvriers venus du dehors, de l'autre, créaient à la fois une dépense de plus pour le présent et un embarras considérable pour l'avenir. Il y avait, d'ailleurs, selon ces honorables membres, une transition à ménager, et la plupart de ces objections tomberaient si les travaux étaient répartis sur une plus longue période. Votre commission, Messieurs, ne s'est point dissimulée la valeur de ces observations; mais elle n'a pas cru devoir s'y arrêter. Il lui a semblé que s'il est vrai que la transformation des habitations,
semblé que s'il est vrai que la transformation des habitations, qui déplace momentanément les industries et dérange les habitudes de la population, ne doit, en général, s'opérer que graduellement et dans une juste mesure, il convient cependant de ne pas oublier qu'en répartissant sur une trop longue période d'années l'exécution de ce vaste ensemble de travaux, la Ville ne seconderait pas la pensée qui a dicté le décret du 18 octobre, car elle ne donnerait une satisfaction peut-être trop tardive à des besoins réels; enfin, et cette considération a surtout frappé votre commission, elle laisserait trop longtemps sous le coup
frappé votre commission, elle laisserait trop longtemps sous le coup de la déclaration d'utilité publique les intérêts particuliers si considérables atteints par cette mesure. Le commerce a besoin de stabilité, de baux à longs termes; dans l'état présent, ces baux sont impossibles; il importerait de ne pas prolonger cette situation sans une nécessité absolue. Quant à la dernière objection, celle du déplacement d'un trop grand nombre d'ouvriers venus des départements, la commission a pensé qu'une considération de cette nature ne pouvait échapper à la sagesse du gouvernement. M. le préfet de la Seine, qui s'est rendu avec empressement au sein
de la Seine, qui s'est rendu avec empressement au sein de votre commission, a affirmé que les travaux pouvaient facilement et sans inconvénient être exécutés en cinq campagnes: que le nombre total d'habitants à déplacer dans cette période s'élevait à quinze mille seulement; que la surface des constructions nouvelles déjà achevées était plus considérable que celle des maisons démolies, et que, d'après les vacances constatées dans les locations à Paris, on n'avait pas à craindre que la population expropriée fut exposée à se trouver sans asile. Tels sont les motifs, Messieurs, qui n'ont pas permis à la majorité de votre
Messieurs, qui n'ont pas permis à la majorité de votre commission de se rendre au vœu émis par quelques-uns de ses membres. Elle a pensé que les raisons, quelle que fût d'ailleurs leur valeur, sur lesquelles ils avaient cru devoir s'appuyer, cédaient devant des considérations d'un ordre politique élevé. C'est, par ces mêmes motifs qu'elle n'a pu accepter une proposition qui lui était faite par un de ses membres. Cet honorable collègue n'admettait pas l'urgence des travaux; mais, comme on avait déjà mis la main à l'œuvre, que la première section du boulevard du Centre, entre la place du Châtelet
section du boulevard du Centre, entre la place du Châtelet et la rue des Lombards, était commencée, il proposait de n'autoriser l'emprunt que jusqu'à concurrence de la somme nécessaire pour terminer les travaux entamés. Il demandait, en se plaçant au même point de vue, que la subvention de l'Etat fût réduite dans la même proportion. Votre commission, nous venons de vous le dire, Messieurs, n'a pas adopté cette proposition par les raisons qu'elle a déjà eu l'honneur de vous donner. La convenance, l'utilité, l'urgence de ces travaux une fois admises, la commission a dû se rendre compte des charges qu'ils
la commission a dû se rendre compte des charges qu'ils feraient peser tant sur l'Etat que sur la Ville. Le total de ces opérations doit occasionner une dépense brute de 101 millions 388,195 fr., savoir Achèvement de la rue de Rivoli et dégagement de l'Hôtel de Ville et de la caserne Napoléon 27,643,798 fr. Boulevard du Centre. 73,741,397 fr. Somme égale. 101,388, 195 fr. Le produit de la vente des matériaux de démolition est évalué à 2,625,692 f. 50c. Celle de revente des 39,654,833 25 terrains, à 37, f.28,872 75 La dépense nette sera donc de 61,733,359 fr. 75c. Déduction
La dépense nette sera donc de 61,733,359 fr. 75c. Déduction du tiers à la charge de l'Etat. 20,577,786 58 Il reste à la charge de la Ville. 41,155,573 fr. 17c. Mais pour les travaux entrepris et exécutés aux abords du Louvre et des Tuileries, il y a eu insuffisance de ressources de 15, 148,451 fr. 70c. Les projets primitifs ont exigé des compléments indispensables, les lois du 4 octobre 1849 et du 4 août 1851 ayant laissé en trop de leurs prévisions tout ce qui était compris entre la rue des Poulies et celle de la Bibliothèque. Cette somme de
des Poulies et celle de la Bibliothèque. Cette somme de 15, 148,451 fr. 75c. ajoutée à celle ci-dessus de 41,155,573 17 donne un total de 56,304,024fr. 92c. Ce chiffre représente la somme des sacrifices que doit imposer à la Ville l'achèvement du magnifique ensemble de travaux d'édifice entrepris pour la transformation du vieux Paris. Ces chiffres sont présentés comme résul tant de devis faits avec soin; toutefois, pour tenir compte des chances d'erreur, la Ville croit prudent de porter à 60 millions l'emprunt à réaliser. Votre commission, avant de vous proposer de lui accorder l'autorisation qu'elle sollicite, a dû se