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en cours de route. Nous optons pour cette seconde et sage solution et, après avoir fait nos adieux à nos aimables hôtes, nous nous dirigeons vers un chalet voisin où nous passerons la nuit près de l'étable, enroulés dans de vieux manteaux, qui nous épargneront les effets du froid. Lac Lérié (2.362 m.) 0*5 (CI. Ch. long) Ce chalet appartient au groupe des chalets du Rif-Tord (Rivière Tordue). Il est habité du 1er juillet au 1er septembre par une famille de montagnards, qui garde des troupeaux de vaches et de moutons. Nous nous asseyons un instant pour regarder paître ces
moutons. Nous nous asseyons un instant pour regarder paître ces braves bêtes ; le jour décroît, la Meije, sous les reflets du soleil couchant, devient rouge, puis rose et mauve. Un frisson nous saisit, c'est la fraîcheur qui vient avec le soir. Au son des clochettes les animaux rentrent à l'étable, nous avançons vers le chalet où, sous une pauvre lampe à pétrole accrochée au plafond, nous prenons place à la table. Le repas se compose de lait chaud, d'un léger potage, de jambon salé et de fromage blanc. Nous bavardons un peu avec les habitants du logis, rompant ainsi
bavardons un peu avec les habitants du logis, rompant ainsi la monotonie de leurs soirées quotidiennes; nous leur souhaitons une bonne nuit et passons dans la chambre à coucher, qui, en l'occurrence, sera la grange avec, comme ciel de lit, de superbes toiles d'araignées. Ma femme regarde avec une certaine inquiétude ces toiles artisément tissées, n'osant prendre une décision. Son regard va des toiles d'araignées au tas de vieilles nippes, qui nous serviront de couvertures. A dire vrai, son enthousiasme est plutôt maigre, mais courageusement Carlet rassemble déjà tout le foin épars dans la pièce, en fait un tas, se
foin épars dans la pièce, en fait un tas, se couvre le corps d'un manteau en loque et s'étend sur ce grabat. Sa situation est si comique qu'elle provoque aussitôt un fou-rire, qui ne cesse que lorsque nous nous enfouissons à notre tour sous un tas de haillons. Réveillés tôt, avec le jour, nous nous empressons de sortir de notre logis, car il flotte autour de nous une odeur d'étable des plus désagréables dont nous serons encore imprégnés le lendemain. Si j'ai passé une nuit assez bonne, il n'en a pas été de même pour ma compagne qui se plaint
pas été de même pour ma compagne qui se plaint d'avoir été assaillie par des puces. En effet, son visage porte les outrages de ces gênants parasites. Au dehors, l'herbe est givrée, les étoiles disparaissent et l'aurore dorée se lève derrière les montagnes. Tous nos petits ennuis sont bien vite oubliés. Notre hôtesse allume un petit fourneau, les bouses de vaches séchées servant de combustible. Puis, lestés d'un bol de café au lait, nous prenons congé et partons en direction de la cote 2.362. Nous n'irons pas à ce point par le sentier indiqué sur la carte, car on nous
par le sentier indiqué sur la carte, car on nous a conseillé de descendre le torrent du Rif-Tord jusqu'au gué et de suivre une barrière de rochers noirs jusqu'à l'échancrure qui sépare le gros Serret du petit Tet. Par ce couloir naturel, nous arrivons sur la calotte du Gros Serret (altitude : 2.362 m.), mais, de cet endroit, il n'y a pas de sentier menant au lac Lérié. Il faudra donc se diriger à la boussole. Nous laissons nos bicyclettes bien en évidence et partons en direction du lac sur un angle de marche de 190 grades. Nous trouvons par
un angle de marche de 190 grades. Nous trouvons par endroits la trace d'une petite piste et atteignons notre objectif vingt minutes après Cormet de Roselend (CI. ch. Long) avoir quitté la cote 2.362. Assez surpris d'avoir trouvé si rapidement ce joli petit lac, qui, devant le formidable décor de la Meije, paraît encore plus minuscule, nous consultons notre carte, mais il n'y a pas d'erreur possible, c'est bien lui. Qu'il est beau ce petit lac où se mirent dans l'onde frissonnante les glaciers de la Girose et du Rateau ! Nous devons longer une barre rocheuse pendant une centaine
! Nous devons longer une barre rocheuse pendant une centaine de mètres avant de trouver une coupure dominant de plus de 100 mètres la Romanche, déroulant parallèlement à la route son mince ruban d'argent. Arc-boutés à de gros rochers, la position instable dans laquelle nous nous trouvons ne nous permet pas de prendre une photographie du paysage, mais la découverte de quelques pieds d'édelweiss nous console du beau cliché que nous n'avons pas fait. Revenus auprès de nos machines, nous tirons de nos sacs un solide casse-croûte bien fait pour nous remettre de nos fatigues et qui nous permettra d'attendre
nous remettre de nos fatigues et qui nous permettra d'attendre l'heure du déjeuner. Nous nous mettons ensuite gaiement en route pour effectuer la dernière partie de l'excursion, qui est d'ailleurs la plus facile. Peu après le Rif-Galon, un petit sentier nous conduit directement aux chalets du pré Veyrant, puis au Clos Raflin. A peine tracé au début, ce sentier se précise par la suite et devient cyclable à certains endroits, mais il n'en reste pas moins assez dangereux, surtout dans les virages, tous très brusques, où il vaut mieux mettre pied à terre. Après avoir franchi un ravissant petit pont
pied à terre. Après avoir franchi un ravissant petit pont sous lequel bondit le torrent du G A, nous rejoignons la route qui mène au Chazelet et à la Grave. Il est 11 heures lorsque nous atteignons ce premier village. Sur nos machines, dans la descente, les yeux emplis des beautés que nous avons vues, bercés par le chant régulier de la roue libre, nous regardons encore une fois la Meije, emportant d'elle un souvenir inoubliable. Ce récit, dégagé de toute prétention littéraire, est avant tout un itinéraire à l'usage des cyclocross-alpinistes ; je n'y parle pas de la route
des cyclocross-alpinistes ; je n'y parle pas de la route de la Grande, déjà tant de fois décrite, et particulièrement par notre camarade L. Auvergne qui en a brossé un tableau magistral. Il est bon également de se munir de boisson pour la montée et d'emporter des vêtements chauds, les matinées et les soirées étant très fraîches à partir d'une certaine altitude. Je me mets d'ailleurs à l'entière disposition des camarades qui voudraient effectuer la traversée des cols du Cormet de Roselend et du Plateau d'Emparis, pour leur fournir tous les renseignements complémentaires dont ils pourraient avoir besoin. Ch. LONG,
les renseignements complémentaires dont ils pourraient avoir besoin. Ch. LONG, Commissaire aux excursions. 3, Passage Brady, Paris (Xe). L'ÉTAPÉ NIEDERBRONN-FECAMP par M. Émile DAYEZ Dans une des chapelles de l'église Saint-Géry, un Christ en bronze de plusieurs mètres de hauteur, coulé par la Fonderie Valenciennoise Perdrix au début du XVIIe siècle. Il ornait autrefois, rue de Lille, le vieux pont de pierre (Pont Néron) sur le Vieil-Escaut, qui prit alors le nom de « Pont du Grand Dieu ». La tour adossée à l'église est indiquée comme étant du XVIe siècle ; c'est une complète erreur ; si le style
siècle ; c'est une complète erreur ; si le style choisi pour cette construction est bien celui du XVIe, elle ne fut édifiée que vers 1853. Elle était destinée à remplacer l'ancien Beffroi, bâti, en 1237 par la Comtesse Jeanne de Flandre, restauré en 1782, et écroulé le 7 avril 1843, pour servir de tour de guet pour les incendies, et contenir la cloche dite « Jeanne de Flandre », fondue au moment de la construction du beffroi, et échappée intacte, par miracle, à l'écroulement. Mais, quand on amena l'énorme cloche en face de la nouvelle porte de la tour...
cloche en face de la nouvelle porte de la tour... elle était trop étroite, et l'on n'osa toucher aux pierres de l'encadrement de peur de catastrophe. La cloche fut ramenée dans la cour de la mairie, jusqu'au moment où on put la hisser... au 1er étage du clocher de la nouvelle église construite sous le vocable de Notre-Dame du Saint-Cordon qui est la patronne de la cité. Je tiens ces faits d'un témoin oculaire qui me les répète souvent. En l'an 1008 la peste sévissait à Valenciennes. Les prières de l'Ermite Bertholin à la Vierge Marie furent couronnées de succès.
l'Ermite Bertholin à la Vierge Marie furent couronnées de succès. La Mère de Dieu lui apparut déroulant un cordon autour de la ville qui immunisa ses habitants de la terrible maladie ; la peste cessa dans nos murs. Chaque année, depuis cette époque, une procession solennelle, suivie par un grand nombre de pèlerins venus de partout, commémore cet événement miraculeux. Nous continuons la rue de Paris, pour visiter au passage l'église Saint-Nicolas, du XVIe, l'ancien Lycée où est installée la Bibliothèque et l'École des Beaux-Arts, Académies Valenciennoises « fabrique de prix de Rome » où se trouve aussi le Conservatoire
prix de Rome » où se trouve aussi le Conservatoire de Musique. Plus loin, est la gare, reconstruite après sa destruction en 1918, par les Allemands. En face le Grand Hôtel, où ceux d'entre nous qui ne l'ont point fait jusqu'alors font viser leur carnet de route... et je conduis mes cinq compagnons par l'avenue Villars, jusqu'à la route de Bouchain, où je leur donne le signal du départ, sur une mauvaise route pavée... en leur promettant un beau pavé mosaïque pour un peu plus tard. Quant à moi, j'ai un rendez-vous d'affaires fixé à 6 h. 1 /2. J'ai
un rendez-vous d'affaires fixé à 6 h. 1 /2. J'ai donc le temps d'aller jusque Bavai, revoir cette antique mais petite cité, si intéressante à tous points de vue. 20 kilomètres m'en séparent... c'est l'affaire d'une heure... J'enfile la N. 45, par Marly, Saultain, Curgies, Joulain, le territoire de Wargnies-le-Grand et Saint-Vaast-la-Houvre. Chaque traversée de village est agrémentée d'un mauvais pavé. Souvent des trottoirs obligatoires pour les cyclistes... mais ils sont difficilement cyclables pour les vélos et impraticables aux tandémistes. Sainte Mère « Touring-Club H, tirez-nous de ce guêpier... et vous, petit saint « Nord Touriste H, venez à la
vous, petit saint « Nord Touriste H, venez à la rescousse. Bavai est l'antique capitale du pays Nervien. On sait que ce peuple héroïque, dont la résistance aux Romains fut légendaire, lui fit mériter le titre et les privilèges de « Peuple libre ». Les villes principales du pays nervien d'origine étaient Cambrai, Tournai et Bavai. Bavai fut détruite par les Barbares en 236, par les Vandales en 451. Place forte au Moyen Âge, elle fut brûlée par Louis XI en 1477, par Henri IV en 1554, par les protestants en 1572 et démantelée par Louis XIV. Avant d'entrer dans
en 1572 et démantelée par Louis XIV. Avant d'entrer dans Bavai, je trouve un terrain nivelé, qui sert de jeu de balle. Il est dominé par des murs antiques, flanqués de tours pleines. On attribue ces murailles fort dégradées aux Romains qui auraient fait reconstruire le Château de Bavai après la première destruction de la ville par les Barbares. Elles sont composées de plusieurs épaisseurs de briques, jointes l'une à l'autre par un remplissage de pierres. Il en reste, du côté Ouest, sur une longueur d'environ 220 mètres, flanquées de tours pleines, encore au nombre de cinq, qu'on appelle «
tours pleines, encore au nombre de cinq, qu'on appelle « Bosses ». On estime que le Château de Bavai, dû à l'Empereur Auguste, était de forme presque ovale et mesurait environ 300 mètres de long sur 100 à 120 mètres de large. Dans cette partie Ouest se trouvaient les principaux édifices : Temple, Forum et Bains. Sur cette sorte d'esplanade intérieure existent quelques maisons dont les fondations s'inscrivent dans les murailles mêmes construites à l'époque romaine. J'ai pu autrefois, me trouvant dans leurs caves, descendre par une quinzaine d'échelons, dans des sortes de chemins de ronde, ou souterrains, datant des
des sortes de chemins de ronde, ou souterrains, datant des premiers siècles de l'ère chrétienne. Sur la place se dresse le monument à 7 faces, élevé en mémoire de la Reine Brunehaut. De cet endroit, s'orientaient sept routes vers : Trèves, Reims, Soissons, Amiens, Tournai, Utrecht et Cologne. Routes presque rectilignes qui ont été nommés, dans nos pays du Nord : « Chaussées Brunehaut », mais qui, en réalité, ont une origine beaucoup plus ancienne. On dit d'ailleurs « que les Mérovingiens ont consolidé, amélioré, mais rarement créé ». En effet, si nous considérons la Grande Voie du Nord de
effet, si nous considérons la Grande Voie du Nord de la Gaule, qui réunissait les rives de la Seine à celles du Rhin, elle nous apparaît, formant une courbe légère en forme d'arc, mais très régulière, partant de la région parisienne par Senlis, Estrées, Saint-Denis, Vermandois, Bavai, et de là passant par Gembloux, Tongres, Maestricht, Juliers, pour atteindre Cologne. Elle emprunte les Vallées de l'Oise, de la Sambre, de la Meuse, et fut de tous temps un chemin d'invasion. Des découvertes archéologiques nombreuses ont été faites tout le long de cette voie ; stations paléolithiques (pierres taillées), monuments mégalithiques (grandes
cette voie ; stations paléolithiques (pierres taillées), monuments mégalithiques (grandes pierres préhistoriques) ainsi que des trouvailles se rapportant à l'âge de bronze. Lors de la conquête des Gaules par les Romains, ceux-ci remplacèrent les pistes mal entretenues par de solides chaussées, sans détours, insouciantes des accidents de terrains et des passages de rivières, bref ne connaissant que la ligne droite. Depuis de nombreuses années, des fouilles importantes ont été conduites par M. Maurice Hénault, qui était tout à la fois Bibliothécaire à la ville de Valenciennes, et Conservateur du Musée de Bavai. Celui-ci est fort intéressant car d'importants documents de
de Bavai. Celui-ci est fort intéressant car d'importants documents de l'Époque Romaine et Mérovingienne y ont été réunis. Je revins par la même route jusque à Jenlain, où je fis un crochet à droite par le G.C. 50 pour aller revoir Sebourg, tout proche, village très ancien, dans une situation pittoresque. Dans l'église, classée parmi les monuments historiques, se trouve le sarcophage de Saint Druon, patron des bergers, vénéré de tous les cultivateurs ; il est encore l'objet d'un culte très assidu. Saint Druon, dit la légende, avait le don d'ubiquité si l'on s'en rapporte à un dicton que j'entendis
d'ubiquité si l'on s'en rapporte à un dicton que j'entendis répéter dans mon enfance. « Je ne peux être comme Saint Druon... en même temps aux champs et à la ville ». A droite en entrant dans l'église se trouvent deux « gisants » de bronze ; l'un est celui de Henri de Sebourg, oncle de Baudouin de Constantinople, l'autre celui de sa femme. Je revins à Valenciennes par l'I.C. 43 (appelé le Vieux Chemin de Bavai) non sans remarquer au passage les nouveaux ouvrages de la Ligne Maginot, établis après mon départ de Valenciennes. On peut de Sebourg, (et
après mon départ de Valenciennes. On peut de Sebourg, (et je ne m'en faisais pas faute autrefois), se rendre à Roi-sin, tout proche de la frontière belge ; là se trouve un endroit charmant, dénommé « Caillou qui Bique », où une petite rivière, l'Hogneau, coule entre des rocs escarpés. C'était le séjour de prédilection du célèbre poète belge Emile Verhaeren, mort broyé par un train à Rouen en 1916. Charles Deullin, écrivain nordiste, auteur des « Contes d'un Buveur de Bière », décrit le charme de ce coin de pays et les mystères des souterrains du « Caillou qui
pays et les mystères des souterrains du « Caillou qui Bique ». Je quitte mon vieil ami Paul à 5 heures du matin, le cœur gros. Il a plu la nuit ; le temps est maussade et le ciel, d'une grisaille sombre uniforme, ne laisse augurer rien de bon. Par les boulevards je gagne l'avenue Villars, traverse les deux viaducs pour aboutir au croisement des routes, à un modeste monument, simple colonne de pierre surmontée d'une urne, qui rappelle le souvenir du Général Dampierre, tué le 8 mai 1793 en dégageant Valenciennes et Condé assiégés par les Autrichiens. J'ai rejoint
dégageant Valenciennes et Condé assiégés par les Autrichiens. J'ai rejoint la N. 2U qui domine la Vallée de l'Escaut jusqu'au moment où elle en traversera le cours à Rouvignies. Sur ma droite se succèdent, plus ou moins éloignés de moi, des villages miniers : La Sentinelle, Hérin, Haveluy, dominés par les chevalements des puits, et les « terrils », véritables pyramides de débris charbonneux et de pierraille, qui ont un faux air des célèbres monuments égyptiens élevés par les Pharaons. Au sommet d'une côte se dresse la Pyramide de Denain élevée en commémoration de la célèbre bataille où le Maréchal
élevée en commémoration de la célèbre bataille où le Maréchal de Villars, le 24 juillet 1792, sauva la France de l'envahissement en infligeant au Prince Eugène et à ses Impériaux une écrasante défaite où plus de 8.000 d'entre-eux restèrent sur le terrain. Le général ennemi dut évacuer la Flandre. Je descends dans Denain à 1.500 mètres à droite pour revoir la belle statue équestre du maréchal, due au sculpteur Ganquié. Elle rappelle aux passants le nom de Villars, et celui de ses collaborateurs. En plus des mines de charbon qui l'entourent, Denain, peuplé de près de 28.000 habitants est un
l'entourent, Denain, peuplé de près de 28.000 habitants est un centre industriel de premier ordre. Rien à la vue ne peut déceler son ancienne origine, puisqu'on fait remonter sa fondation au sixième siècle. De nombreuses et hautes cheminées déversent dans le ciel de noires fumées qui obscurcissent la ville, et à distance, on entend le bruit sourd des marteaux-pilons, des laminoirs, tandis que le soir apparaissent les lueurs farouches des hauts-fourneaux, et des coulées de métal en fusion. Ce décor dantesque continuera longtemps encore avec les agglomérations industrielles de Neuville, Lourches, Abscon, Aniche, aux célèbres verreries. Dechy, Sin-le-Noble, Douai. A
Lourches, Abscon, Aniche, aux célèbres verreries. Dechy, Sin-le-Noble, Douai. A partir de cette dernière ville, le pays industriel et minier prend une direction N.-O. Les charbonnages de Nœux, Drocourt, Ostricourt, Carvin, Bruay, Lens, Liévin, Courrières, Bully, Béthune, etc., se succèdent pour s'éteindre aux plaines de Flandre, et aux marais du pays Audomarois. Mais revenons à la route sur laquelle je pédale, la N. 29, qui après avoir franchi "La Selle", puis un passage à niveau, délaisse Bouchain pour filer sur Cambrai, Bapaume, Amiens et Rouen. Je me trouve à 18 kilomètres de Valenciennes, et je tourne à droite par la
kilomètres de Valenciennes, et je tourne à droite par la N. 43 avec laquelle je traverse l'ancienne capitale du Pays d'Ostrevent, petite ville bâtie à cheval sur l'Escaut et son affluent le Sensée. Dans la ville basse où je passe d'abord, existent encore quelques restes des anciennes fortifications, ainsi que les écluses et barrages destinés jadis à inonder le pays environnant en cas d'invasion. Ceci explique l'importance qu'avait Bouchain située en amont de Valenciennes et de Condé où se retrouvaient les mêmes dispositifs. En 1656 le Gouverneur Drouot ouvrit les écluses, et les armées de Turenne et de la Ferté,
écluses, et les armées de Turenne et de la Ferté, levèrent le siège de Valenciennes, craignant d'être noyées. Il en fut de même à Bouchain en 1793. Dans l'immense tableau de Vander Meulen représentant le siège de Valenciennes par l'armée de Louis XIV, les inondations dont je vous parle y sont représentées. (Musée de Valenciennes). Dans la Ville Haute je rencontre à droite l'église où l'on remarque deux niches anciennes provenant de l'Abbaye d'Anchin, une chaire en bois sculpté, quelques statues, et un Tryptique de Martin de Vos, dont le panneau central a été enlevé par les Allemands en 1918.
panneau central a été enlevé par les Allemands en 1918. Un peu plus loin se trouve la Tour d'Ostrevent, de forme carrée, aux murs épais de 3 mètres, construite vers 1100 par Baudouin l'Edificeur, et réparée et consolidée par Charles-Quint. Timothée Trimm, pseudonyme de Léo Lespés, fut un littérateur et journaliste, né à Bouchain en 1815. Je comptais prendre à la sortie de la ville l'I. G. 10, et, par Wasnes-au-Bac, gagner cette assez curieuse région marécageuse, où de vastes étangs herbeux se succèdent pour le plaisir des pêcheurs et des chasseurs. Il y existe de nombreuses « huttes »
des chasseurs. Il y existe de nombreuses « huttes » où les chasseurs se tiennent la nuit à l'affût, surveillant le passage des canards sauvages et autres oiseaux migrateurs. (À suivre) Valenciennes Tour du jardin public. Cliché T. C. F. ÉCHOS ET NOUVELLES DU CYCLOTOURISME Nos prochaines manifestations Trois importantes manifestations cyclistes, auxquelles nous espérons que nos adhérents voudront bien participer nombreux, sont prévues d'ici la fin de l'année 1939. Ces manifestations sont les suivantes : Brevet de Cyclotouriste Devant le succès qu'a obtenu, au mois de mai dernier, notre première épreuve pour l'obtention du Brevet de Cyclotouriste du T.
première épreuve pour l'obtention du Brevet de Cyclotouriste du T. C. F., nous avons décidé d'organiser une seconde épreuve, qui aura lieu dans la région parisienne le dimanche 1er octobre prochain. Pour tous renseignements s'adresser au secrétariat du Comité de Tourisme Cycliste, 65, avenue de la Grande-Armée, Paris. Délivrance des cartes le jeudi 29 septembre, au café "La Capitale", 29, Fg du Temple, ou au T. C. F. Excursion surprise dans la région d'Ermenonville Organisée par le Touring-Club de France, en collaboration avec l'Union Vélocipédique de France, cette excursion est fixée au dimanche 8 octobre. Elle ne comporte aucun droit
fixée au dimanche 8 octobre. Elle ne comporte aucun droit d'engagement et est ouverte aux membres de ces deux Associations. Le départ sera donné individuellement du Château de Vincennes, de 7 h. 30 à 8 heures. Une feuille de route sera remise à chaque participant sur laquelle celui-ci inscrira ses nom, prénoms, adresse et le N° de sa carte de membre du T. C. F. ou de l'U. V. F. La concentration finale se fera dans le magnifique domaine que possède le Touring-Club de France à Ermenonville, "Le parc Jean-Jacques Rousseau", mais auparavant les participants devront obligatoirement faire viser leur
Rousseau", mais auparavant les participants devront obligatoirement faire viser leur carte de route dans trois contrôles dont les heures d'ouverture et de fermeture seront calculées d'après une allure de 15 kilomètres à l'heure. Au départ, les participants apprendront l'emplacement du premier contrôle où ils devront prendre note du second contrôle, et ainsi de suite jusqu'à l'arrivée fixée devant l'entrée principale du parc d'Ermenonville, en face du château. A 14 h. 30, il sera procédé au tirage au sort des prix et souvenirs offerts par le T. C. F. et l'U. V. F. Une visite détaillée du parc suivra et les
V. F. Une visite détaillée du parc suivra et les participants pourront ensuite prendre le chemin du retour. Déjeuner. — Les cyclistes pourront déjeuner, soit avec vivres "tirés des sacs" sur un emplacement qui leur sera désigné à l'arrivée, soit dans les différents restaurants d'Ermenonville, de Ver, ou de Dammartin. Le XXIe Anniversaire de l'Armistice Suivant la coutume, les cyclotouristes du Touring-Club de France célébreront cette année, avec leurs amis de l'Union Vélocipédique de France, l'anniversaire de la signature de l'Armistice. Une excursion est prévue qui amènera à 11 heures précises, au carrefour de Rethondes, les participants dont le nombre,
précises, au carrefour de Rethondes, les participants dont le nombre, nous l'espérons, sera encore plus important que celui que nous avons eu le plaisir d'enregistrer l'an dernier. Le programme détaillé de cette excursion et de la cérémonie qui suivra au monument de l'Armistice paraîtra, dans le prochain numéro de Cyclo-Touring, c'est-à-dire celui du mois d'octobre. On nous communique... Les futures grandes manifestations de l'U. V. F. : 15 octobre : Prix A. de Baroncelli (lendemain du Congrès) ; 29 octobre : Prix Georges Paramé (forêt de Fontainebleau). Calendrier des Sorties Les participants aux excursions ne doivent jamais perdre de vue