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gravité des maladies ; seulement dans la cure du cancer, de la scrofule, du syphilis, des dartres et autres diathèses, le docteur de Grandmont joint aux applications locales un régime spécial, d’un usage efficace. Au reste, il n’est arrivé à des résultats précis dans cette spécialité qu’à la suite d’une pratique de près de quarante ans, pendant lesquels il n’a pas laissé passer un fait qui ne soit venu apporter son enseignement pour la cure radicale des tumeurs, lipomes, encodromes, névromes, signes de toute nature, cornes, verrues, végétations de la peau, fraises, tumeurs érectiles, tubercules et kystes des paupières, de
peau, fraises, tumeurs érectiles, tubercules et kystes des paupières, de la joue, du col, du poignet, etc.; polypes divers, cicatrices difformes, furoncles, dartres rebelles, lupus, couperoses, taches terreuses, cancroïdes, squames, hydarthrose, goitres, engorgements glandulaires anciens, fissures et fistules, maladies de la moelle épinière, des articulations, du périoste, et sans danger des hémorroïdes et l'hydrocèle, par une intromission minime. Le docteur reçoit de 2 à 4 heures, 18, rue Joubert. La Société commémorative des Expositions nationales et universelles de Londres vient de décerner la grande médaille en vermeil de 1re classe à M. Lénaue pour son Olibanum. (Voir aux annonces.) Paris.—Imprimerie
à M. Lénaue pour son Olibanum. (Voir aux annonces.) Paris.—Imprimerie J. Yoisvenel, 16, r. du Croissant. SÉE, PHOTOGRAPHE de l’école impériale polytechnique 7, boulevard de Strasbourg, 7. DEPUIS L’ANNEXION de grands changements sont survenus à l’extérieur de Paris, notamment dans les localités avoisinantes le bois de Boulogne, aussi les excursions sont-elles fréquentes; Passy, par exemple, est un endroit très agréable; on peut sans négliger ses affaires se donner la fantaisie de faire une promenade au bois et d’aller dîner à Passy, surtout depuis que M. Ducret, restaurateur, est devenu propriétaire de l’ancienne maison Duchesne, grille du bois de Boulogne. Cette
de l’ancienne maison Duchesne, grille du bois de Boulogne. Cette maison réunit le confortable à l’agréable. Le service est à l’instar des premiers restaurants de Paris. À une minute de la station, l’établissement de M. Ducret ne laisse rien à désirer, grands salons, salons particuliers, magnifiques jardins, bosquets et tentes pour les jours de pluie. GRANDS MAGASINS DE MEUBLES et tapisseries. OSMONT, 24, faubourg St-Antoine. « CREDIT COMMERCIAL an 3 » est une feuille qui publie tous les renseignements indispensables aux banquiers et négociants. Abonnement : Paris, 10 fr.; départements, 12 fr.; étranger, 15 fr. Couvrir en un mandat de
12 fr.; étranger, 15 fr. Couvrir en un mandat de poste ou timbres. Le Code de commerce, par J. Picot, est offert en prime à tous les abonnés. Administration 8, rue du Sentier, à Paris. VIE SOCIETALE NE DOIT LIRE SAINT LAZARE MARIAGES SAINT-LAZARE, M. Ernest Derouard, négociateur en mariages.— 5e année. Dots de 10,000 à 500,000 fr. (Affranchir.) L'INDIAN TATTOO importation indienne, FLUTTAGE Coloration naturelle des cheveux sans aucune préparation. Prix 5 fr. Causse, rue Neuve-Saint-Augustin, 59, Paris. EAUX DE SAINT-GALMIER À MM. LES LIMONADIERS Entrepôt général, 27, r. d’Angoulême-du-Temple, 30 centimes l’eau. Expédition en province. Plus de fonds
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de fonds sont reçus à raison de 5 00 Francs ou 4 00 à 30 jours de vue. "Garanties hypothécaires et muettes d'assurances sur la vie" À LONDRES Logement, nourriture, interprète, etc. 1re classe, 200 fr. S’ad. à M. NORBERT ESTIVAL, 5, place HABSBURG, fermier d’annonces, 11 de la DHUITI NETTOYAGE DES TACHES sur la soie, le velours, la laine, sur toutes les étoffes et sur les gants, sans laisser aucune odeur, par RENZINE-COLLINS 1 fr. 25 c. le flacon, 8, rue Dauphine, à Paris. Médaille à l’Exposition universelle. IL ET AUX DEBITANTS DE DILUENT Avec la soucoupe bavaroise on
ET AUX DEBITANTS DE DILUENT Avec la soucoupe bavaroise on boit proprement. S’ad. à la fab. de porcelaine, 76, r. du Faub.-St-Denis TRAITEMENT CONTAGIEUX Avec le savonulide de baume de copahu. Consultations de midi à 4 h. Guérison des maladies les plus invétérées par le savonulide de baume de copahu. Dépôt général, Pharmacie, rue des Lombards, 44, et rue de Saintonge, 68. CAFÉ FRASCATI 21, BOULEVARD MONTMARTRE, 21. Établissement de premier ordre et le seul café des boulevards donnant les soupers genre allemand. Bières étrangères de la meilleure qualité. KURSAAL DE WILDUNGEN Ouvert du 1er mai au 1er Octobre. Entre
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dartres rebelles, couperoses, taches terreuses, cancroides, squames, cancers, hydarthroses, bourses séreuses, goitres, engorgements glandulaires, icterns ou anciens, fissures, fistules, varices, maladie de la moelle épinière, etc., cure sans danger des hémorroïdes, de l’hydrocèle, etc., sans garder le lit. Tous les jours de 1 à 4 h., rue Joubert, 18. Pour aller passer UNA SEMAINE à LONDRES s'adresser et demander prospectus à L'Agence franco-anglaise, 5, Passage Départs de luxe, tous les jeudis. MIRÉS DETAIL : PHARMACIE LEPERDRIEL, RUE DU FAUBOURG-MONTMARTRE, 70, À PARIS. CHEZ LE PERD RIEL-MARINIER RUE SAINTE-CROIX-DE-LA-CHAUSSERIE, 54, PARIS. GRANDE MEDAILLE DE 1e CLASSE. Et la puissante drogue du
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Uniquement composé de cuivre et d’étain, il n’offre pas le danger de tous ceux fabriqués avec un mélange de zinc et de plomb; ces matières trop en usage, se dissoudent au contact des corps gras. C'est pourquoi le public est prié de ne pas confondre la marque L.F. avec les nombreuses et imparfaites imitations répandues dans le commerce. PRIX : 1ère & 2e ANNEES ET AU DESSUS (selon les grandes), DÉPÔT CENTRAL CHEZ DRAPIER ET FILS, 41, Rue de RIVOLI, et 7, boulevard de SÉBASTOPOL, place de la Tour-St.-Jacques. Édit dans toute l’Europe.
dans toute l’Europe.
Sans doute, il est trop tard pour parler encore d'elle. Depuis la gabelle, n'est plus, quinze jours sont passés. Il est bien entendu que c'est au vaisseau récemment essayé, et non à l'héroïne dont il porte le nom, que j'applique cette citation. Je ne me permettrais pas de comparer la vaillante Pucelle à la Malibran, et, d'ailleurs, elle est morte depuis longtemps. Non, je ne veux pas parler de la Jeanne d'Arc qui a été brûlée par l'Église catholique, apostolique et romaine avec l'aide des Anglais mais de celle qui aurait failli être brûlée par les chaudronniers que la marine
aurait failli être brûlée par les chaudronniers que la marine lui avait données, si elle avait été en bois, suivant le vœu de toute la vieille amirauté. La Jeanne d'Arc est un cuirassé de plis de tonneaux, qui nous coûtera plus de vingt millions de francs. Il y aura bientôt six ans que l'ordre de mise en chantier a été donné. Les Anglais construisent, ces sortes de navires dans un temps trois fois plus court. Enfin, cette année-ci, il y a moins de deux mois, le navire semblait achevé : il ne restait plus qu'à l'essayer. Les lecteurs se souviennent
il ne restait plus qu'à l'essayer. Les lecteurs se souviennent peut-être que cet essai fut un désastre. Les chaudières brûlaient si furieusement, que les mécaniciens et chauffeurs eurent un avant-goût de l'enfer. On eut juste le temps d'en éteindre le plus grand nombre. Encore fallut-il pour cela ramener le personnel qui, non sans raison, s'était mis à l'abri. Aujourd'hui, on cherche à remédier au mal. Contribuables, mes frères, cela nous coûtera bien. Et l'utilisation possible du navire est renvoyée aux calendes grecques. Quand je me permis d'apprécier le fait, ici même, le ministère me fit répondre de la belle façon.
même, le ministère me fit répondre de la belle façon. On m'a dit mon fait, à ce sujet, dans cette maison même. Le navire était excellent, les chaudières étaient parfaites. Il y avait eu tout au plus un petit accident insignifiant imputable au manque d'aération, etc., etc. Ah si la Vieille Marine était aussi forte sur la guerre navale que sur l'art de tromper le public pour couvrir ses bébèques, je ne craindrais pas un conflit avec l'Angleterre ! Depuis lors, les renseignements sont venus et il est aisé de rétablir la vérité. Racontons cette histoire, elle en vaut la
rétablir la vérité. Racontons cette histoire, elle en vaut la peine. Le Jeanne-d'Arc a été pourvu de chaudières que les documents officiels appellent Guyot, et qu'il faudrait appeler « Guyot-Dutemple ». Ces chaudières appartiennent à un système qui n'avait été jusque-là employé que sur de petits navires comme les torpilleurs, et qui, pour des raisons techniques que je ne veux pas aborder, semblait inapplicable aux grands. Aussi la protestation fut-elle générale, quand on songea à en munir de grands croiseurs. Le sacre-saint conseil des travaux du ministère, dans un mémoire du 20 octobre 1896, disait à ce sujet, d'après un
du 20 octobre 1896, disait à ce sujet, d'après un procès-verbal officiel « On était beaucoup plus fondé à espérer un bon fonctionnement des chaudières nouvelles quand on en a doté un si grand nombre de bâtiments. Cependant on les abandonne aujourd'hui. Il ne semble pas que la leçon ait profité puisqu'en se basant uniquement sur de bons résultats d'essais en petit, ON S'EST LANCÉ EN DES APPLICATIONS EN TRÈS GRAND SUR LE Jeanne-d'Arc et le Château-Renault. » Ce sont les deux navires qui viennent d'avoir les accidents que l'on sait. On avait à peine commencé la construction du Jeanne-d'Arc
sait. On avait à peine commencé la construction du Jeanne-d'Arc quand on recevait cet avertissement, il y a cinq ans. Depuis, les bons avis n'ont pas cessé. Et, si je suis bien informé, encore l'an dernier, l'ingénieur en chef de notre principale escadre disait dans un rapport que les chaudières du genre Normand-Sigaudy-Guyot n'avaient pas encore été essayées sur les grands navires, mais qu'étant données les nombreuses réparations et les difficultés qu'elles occasionnent dans leur emploi en petit, il était à souhaiter que la marine n'eût pas à se repentir d'être entrée dans la voie de leur application sur les
d'être entrée dans la voie de leur application sur les grands navires. On a passé outre. « Les accidents survenus sont légers », dit la Marine, qui ne se gêne pas pour ne faire connaître au public que la part de vérité compatible avec ses intérêts. Et je crois être en droit de dire que les conclusions du rapport officiel sur les remaniements indispensables sont celles-ci : modifier complètement les façades, mettre des cadres métalliques pour les portes en les reportant au dehors, mettre des briques de 0,110 sous les feux latéraux, remplacer l'enveloppe en amianté floche par une autre
feux latéraux, remplacer l'enveloppe en amianté floche par une autre plus épaisse, modifier ou remplacer les tubes jointifs extérieurs latéraux pour pouvoir augmenter l'épaisseur de l'amianté, augmenter l'épaisseur des matelas d'air isolants sous l'enveloppe en cuivre jaune poli pour pouvoir mettre de l'amianté, etc., le tout entraînant la suppression de quatre chaudières, environ un sixième de la force totale. Pour cela, on commence par demander six mois, il faudra plus d'un an. Il ne s'agit donc pas d'une simple question d'aération. Voilà un navire immobilisé pour un temps indéfini. Avec quelle dépense ! Onnenous le dira jamais. Et un sixième
quelle dépense ! Onnenous le dira jamais. Et un sixième de la force prévue lors de la construction reste perdu pour toujours. Et malgré les avis des autorités compétentes, et sans attendre la première expérience (celle qui vient d'être faite au mois d'août, et qui a été désastreuse), on a commandé près de 160,000 chevaux de ces chaudières sur huit navires ! Je viens d'indiquer le minimum de réfections auquel la marine se résignait pour le Jeanne-d'Arc. L'expérience indique suffisamment que, comme on le disait d'avance, c'est le système qui est condamné, et qu'il faudra le remplacer. Avec quelle dépense,
est condamné, et qu'il faudra le remplacer. Avec quelle dépense, et quels retards ! Mais on veut ajourner l'aveu des fautes commises. Restent sept navires, sur lesquels on sait maintenant qu'on aura les mêmes accidents. Le ministre actuel aime mieux les laisser à ses successeurs. Je conçois ce calcul à son point de vue, mais il peut coûter cher à notre marine. Et maintenant, reste une dernière question. Comment a-t-on adopté cette « chaudière désastreuse, malgré le sacrosaint conseil des travaux, malgré toutes les autorités de la Vieille Marine ? Pour une fois (une fois n'est pas coutume), ose sacrosaintes
Pour une fois (une fois n'est pas coutume), ose sacrosaintes autorités ont failli être bonnes à quelque chose les ministres, d'habitude (et particulièrement ceux dont il s'agit, dans le cas présent) sont leurs humbles serviteurs. Or, ils ont passé outre, là où l'on était d'avance certain d'accidents. Pourquoi ? Je l'ignore je ne sais qu'une chose, c'est que l'inventeur de la détestable chaudière qui a déjà perdu le Jeanne d'Arc, et qui en perdra d'autres, est un homme « du corps ». Il est ingénieur des constructions navales de la marine et est associé à un industriel, M. Dutemple, pour
marine et est associé à un industriel, M. Dutemple, pour son invention féconde en accidents. On m'a répondu, ici même, qu'il n'y avait pas de brevet pris. Voilà qui m'étonne. Pourrait-on le prouver ? Je serais charmé de l'apprendre. J'ai peut-être, d'ailleurs, mal compris la réponse. Je ne sais pas si l'on prétend ou qu'il n'y a pas eu de brevet, ou que le brevet a été acheté par l'Etat, ou qu'il appartient (réellement ou nominalement) à l'industriel seul. Ce qui est certain, c'est que la chaudière à accidents est l'œuvre d'un ingénieur plus curieuse, c'est que c'est celui-là même,
l'œuvre d'un ingénieur plus curieuse, c'est que c'est celui-là même, comme l'on peut s'en assurer en jetant un coup d'œil sur l'assurance, qui est chargé par la marine de donner son avis et de faire son rapport sur les chaudières des autres on en a fait le juge de ses concurrents. Serait-il excessif de demander à la commission du budget de faire quelques recherches sur les faits que je viens de signaler ? A condition, bien entendu, que les documents visés par moi pourraient être vus par tous les membres de la commission. Je veux croire que son rapporteur, qui
de la commission. Je veux croire que son rapporteur, qui fut ministre, n'a été pour rien dans les faits que je viens de rappeler. Camille Pelletan. PROCHAINEMENT LE MATIN publiera SUBLIME MENSONGE Par LÉON MALICET DE MIDI À MINUIT, Les faits d'hier-En France et à l'étranger. M. Lockroy, rapporteur général de la marine, est arrivé hier à Brest, où il a visité les bâtiments de l'escadre du Nord et l'Iéna. Aujourd'hui, M. Lockroy se rendra chez M. Revoil, gouverneur général de l'Algérie, qui a quitté Paris hier et s'embarquera samedi à Marseille pour Alger. Hier, devant le tribunal correctionnel de
à Marseille pour Alger. Hier, devant le tribunal correctionnel de Marseille, ont commencé les débats du procès intenté pour détournement de fonds contre certains membres de la commission exécutive de la grève des ouvriers des ports et des docks. À Bourges, le trésorier du syndicat des mineurs a fait une conférence dans laquelle, tout en défendant le principe de la grève générale, il s'est déclaré partisan de l'ajournement. C'est dans le même sens que s'est prononcé le vote de l'ordre du jour. Au Havre, les soutiers, les chauffeurs et les graisseurs des Compagnies de navigation ont décidé de se mettre
graisseurs des Compagnies de navigation ont décidé de se mettre en grève vendredi prochain. Le roi et la reine d'Italie ont quitté Venise, acclamés par la population. Aux environs de Naples, on signale quelques nouveaux cas de peste suspects. Les malades du lazaret de Nisida sont tous dans des conditions relativement meilleures. D'autre part, six cas de peste ont été signalés à Samsun, sur la mer Noire. Une quarantaine de dix jours est imposée aux provenances de ce port. Le gouverneur d'Erzerum, Réouf pacha, est remplacé par Nazim bey, gouverneur de Mossoul. L'élévation de Nazim bey à la dignité de
de Mossoul. L'élévation de Nazim bey à la dignité de gouverneur d'Erzerum est une sanction de la disgrâce de Réouf pacha aux observations qu'il avait présentées sur le régime gouvernemental appliqué à sa province. D'après le Wiener Tagblatt, un Albanais influent, Hedambey, s'est mis, dans l'Albanie du nord, à la tête d'une rébellion contre la tyrannie turque. La Gazette de d'Allemagne du Nord dit que le gouvernement allemand a remis à la disposition de la Chine les instruments astronomiques emportés de Pékin par le contingent allemand. Mais le gouvernement chinois a renoncé à rentrer en possession de ces instruments, pour
a renoncé à rentrer en possession de ces instruments, pour éviter les embarras et les difficultés du transport. Les élections en Hongrie se sont passées jusqu'à présent d'une façon très calme. Les 111 députés déjà élus définitivement se répartissent ainsi 86 membres du parti du gouvernement, 15 membres du parti Kossuth, 1 membre du parti Ugron, 3 démocrates, 6 indépendants. On mande de Melbourne que la Chambre fédérale des représentants a adopté la clause du bill de restriction interdisant l'entrée de l'Australie à toute personne engagée pour faire un travail manuel, à l'exception des équipages des navires de cabotage, dont
manuel, à l'exception des équipages des navires de cabotage, dont le salaire doit être le même que celui des travailleurs locaux. Il a été décidé que l'épreuve imposée aux immigrants pourrait porter sur l'une quelconque des langues européennes. PROPOS D'UN PARISIEN Je suis de ceux que n'a pas autrement ému le remplacement du général Davout, grand-chancelier de la Légion d'honneur, par un autre général. Si j'étais sûr de ne scandaliser personne, j'ajouterais même que la chose m'est parfaitement égale, persuadé d'ailleurs que je ne suis pas le seul de mon espèce. Mais il est des journalistes auxquels cette affaire apparaît
espèce. Mais il est des journalistes auxquels cette affaire apparaît comme très grave du moins ils le prétendent. Ils sont, en effet, convaincus que M. mesure et l'esprit par un ressentiment personnel, le général Davout ayant refusé au jeune fils du ministre de la justice l'autorisation de porter la cravate de commandeur d'un ordre étranger obtenue pour lui par son père. Ici, je suis un peu étonné, et si le fait est vrai, je me demande quel inconvénient il peut y avoir à ce qu'un jeune homme ayant encore toutes ses illusions se rende ridicule en se passant au cou
ses illusions se rende ridicule en se passant au cou un collier avec la médaille y attachée. En quoi la chose intéresse-t-elle le salut de l'Etat ou porte-t-elle atteinte au prestige de la Légion d'honneur ? Pourquoi un de nos fonctionnaires s'arrogerait-il le droit de contrôler les dispositions prises par un gouvernement étranger en l'espèce, le gouvernement russe, si je ne me trompe ? Il y a là, semble-t-il, une incorrection. Elle devait d'autant plus être évitée qu'il s'agit d'une bagatelle sans importance et sans conséquence. Peu nous importe après tout que les gouvernements étrangers fassent de leurs croix l'usage