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cour au jardin, écurie et remise à louer jardin, rue Saint-Roch, louée 280 fr. À l'ouverture de Commerce et de Suite. clientèle de constructeurs — ' canicule, maison fondée en 1345, spécialités de moulins à blé, machines à vapeur et machines agricoles. Matériels divers, composés chacun de 4 pièces, dont 1 v, francs, bail à volonté très grande éclairée par 3 fenêtres, loyer, 51.000 francs. À louer de suite ensemble ou séparément, meublés ou non meublés. Propriété de Rabion & Cie. À CÉDER Ensemble ou séparément, Appartenant à Mme Lefraise, société (maison fondée en 1846) située à 3 kilomètres d'Angoulême,
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et vie). S'adresser pour tous renseignements et pour traiter, à M. FRAICHS-SAULIAC, directeur de l'Agence, 4, rampe des Bézieres à Angoulême. PARAIT DEPUIS LE 1er OCTOBRE PETITE SEMAINE ! Journal Républicain Hebdomadaire ABONNEMENT : 4 FR. PAR AN Chaque numéro contient : un Bulletin résumé des événements politiques de la semaine; un Article de fond; des Échos et Petites Nouvelles; les Faits locaux de la Charente et des départements limitrophes; Compte rendu du Conseil général, des Cours d'Assises, etc. et un FEUILLET très dramatique : L'EMPOISONNEUSE de M. PIERRE NINOUS. Tout nouvel abonné qui en fera la demande recevra la
Tout nouvel abonné qui en fera la demande recevra la partie du FEUILLET déjà publiée. Chemins de fer de l'Ouest | Chemins de fer de l'État DÉPART POUR LA ROCHELLE ARRIVÉE DE LA ROCHELLE DÉPART POUR LIMOGES ARRIVÉE DE LIMOGES Arrivée Départ trains. Arrivée Départ trains. Arrivée Départ trains. Arrivée Départ trains. Arrivée Départ trains. Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin
Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin
Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin Soir Matin So 5 49 U 2U iÏ 59 5 46 1 I ^—,—. «mnawlKniBHA» ««aOTKElchàteatm.-BarTbez. 5 4 9 9 29 4 46 10 13 foognac. 7 58 9 2% 3 29 7 13 La Rochefoucauld. S 41 10 47 12 5 6 30 (Saint-Juniee. 6
S 41 10 47 12 5 6 30 (Saint-Juniee. 6 5 9 50 1 15 6 2S I y Direct. 12 40m 12 50m Omnib. 1 10m 1 20m St-:Arn..-de-Graves. » » 9 42 5 ® 10 2b Gemac-la-paine. 8 10 » » 3 41 7 25 Chasseneuil. 6 6 11 13 12 30 6 53 Saillat. 6 1U 10 2s 1 27 6 13 2 ''''soir i Omnib. 3 40 3 50 Poste. 4 23 4 30 iSaint-Méme. 5 36 9 51 5 7 10 32 Barraoe (Segonzac) 8 22 9 40 3 54 7 38 Fontafie. 6 21
22 9 40 3 54 7 38 Fontafie. 6 21 11 31 11 48 7 9 Chaînais. 6 34 10 20 1 45 6 32 3 ipI f 9 Rapide. 9 50 10 15 Direct. 10 31 11 » La Rochefoucauld. 5 44 10 2 5 17 10 42 Saint-Môme. 8 30 9 50 4 17 46 Roumazières. 6 29 11 39 12 57 7 17 Exideuil-s-Vieille. 6 44 1 53 6 45 3 27 1 f] Direct. 10 40 11 Omnib. 2 3 s. 2 15 s. Gensac-la-Fleuve. » » 10 19 5 21 10 Saint-Amant-de-Graves. 8 37 »»
» 10 19 5 21 10 Saint-Amant-de-Graves. 8 37 »» 4 97 53 Exideuil-s-Vieille. 6 43 11 53 1 9 7 Roumazières. 6 59 2 8 6 3 43 1 1 Poste. 1 9 4 s. 9 10 s. Rapide. 3 48 3 53 Cognac. 6 2 10 23 5 08 11 3 Chasseneuf.-Barbez. 8 50 10 6 4 21 8 8 Cognac. 6 53 12 1 H' JP*y f Fontafie. 7 7 2 7 10 1 Omnib.'12 8 12 2) Direct. 7 30 7 51 Semant. 6 29 10 59 6 16 11 38 Saintes. 9 2 e y
59 6 16 11 38 Saintes. 9 2 e y 4 3& 8 11 Saillant. 7 26 1 58 8 La Rochefoucauld. 7 42 11 15 7 46 4 33 8 1 Rochefort. 8 2 12 20 8 46 1 37 Saint-Michel. 9 22 » » 4 52 8 35 1 Saint-Vaast. 7 39 2/12 8 21 Le Queroï. 3 53 8 10 4 53; la 1 FERIES DE BANLIEUE STRAMS BANLIEUE La Rochelle. 8 5 1 8 9 51 2 36 Angoulême. 9 36 11 39 5 5 8 47 Verneuil. 2 35 ». 8 37 3 23 8
47 Verneuil. 2 35 ». 8 37 3 23 8 5 9 47 Aire-sur l'Indre. 8 6 2 4 8 37 3 30 8 25 5 19 6 36 8 (Jouars. 9 8 1 |Omnibus. 8 6 1 m Barbeau. 8 1 7 2 1 Ancy-Pouilleux. A. Saint-Martin-de-Pin. 6 1 m |Omnibus. 5 30 6 45 m|Omnibus. 9 1 5 8 55 |exeaux & 1 Ga train ; à partir de 1 Coupé d'Ibry » 7 1 5 Omnibus. 5 30 m | Départ d'Angoulême... 4 45 m. ; 11 13 m. 5 34 s. Le train 182 et autobus
13 m. 5 34 s. Le train 182 et autobus 1 la, JOUI. 1 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1
1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1
1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1 2 8 1
PRÉLUDE À LA CONFÉRENCE ÉCONOMIQUE : LE POINT DE VUE ALLEMAND SUR L'ÉCONOMIE MONDIALE Bâle, 28 février. — Tandis que se prépare la conférence économique mondiale, et que l'on aperçoit déjà les difficultés considérables avec lesquelles les représentants des puissances vont se trouver aux prises, que chacun, ainsi qu'il est naturel, dresse ses plans pour obtenir le maximum d'avantages avec le minimum de concessions, des voix autorisées s'élèvent pour exposer, officieusement, les points de vue des divers groupes économiques. Parmi toutes ces déclarations qui constituent autant de coups de sonde dans l'opinion, il en est une qui retient tout particulièrement
dans l'opinion, il en est une qui retient tout particulièrement l'attention, celle de l'ancien négociateur du traité de commerce franco-allemand, M. Trendeienburg. M. Trendelenburg, Secrétaire d'État du Reich, est certainement l'un des économistes les plus distingués d'Allemagne, et ses fonctions officielles lui confèrent une autorité particulière. Il n'a jamais caché, dans le passé, son sentiment qui est celui de tous les hommes de bon sens, que la vieille Europe, épuisée par la guerre, et particulièrement la France et l'Allemagne, ne pouvaient sortir de la crise actuelle qu'en pratiquant une politique de solidarité économique de plus en plus étroite. Mais, résolu
de solidarité économique de plus en plus étroite. Mais, résolu à arriver à une entente économique avec la France, il a, bien entendu, défendu de toute son énergie les intérêts allemands, et nos négociateurs en ont fait de même. Dans une conférence qu'il vient de faire à Bâle, à la Société de statistique économique, sur Quelques problèmes de politique douanière et commerciale, le docteur Trendelenburg a fait un exposé précis qui est considéré à bon escient comme le prélude de la Conférence économique internationale, et qui revêt, pour les spécialistes français, un certain intérêt du fait que le gouvernement vient
français, un certain intérêt du fait que le gouvernement vient de remettre en chantier devant les Chambres notre législation douanière. Tout d'abord, l'économiste allemand constate que la guerre, prolongée par une après-guerre économique, a surtout profité au "Nouveau Monde" qui s'est créé une situation prépondérante sur les ruines de la finance et de l'industrie des belligérants. Les possibilités de l'industrie et du commerce américains se sont accrues en raison directe de la diminution des possibilités d'exportation des pays industriels européens. D'autre part, les traités de paix ont créé de nouveaux États qui se sont aussitôt hérissés de barrières douanières. Dans
États qui se sont aussitôt hérissés de barrières douanières. Dans la constitution de ces nouveaux États, on n'a pas suffisamment tenu compte des rapports économiques. On a ainsi faussé l'équilibre économique péniblement établi au cours des siècles. De plus, chaque nation s'étant rendu compte au cours de la guerre de la nécessité de se suffire elle-même, a cru de son devoir, dans la paix, de s'affranchir de ses voisins. D'où un nationalisme économique qui a eu pour premier résultat de faire hausser les prix des produits manufacturés. L'Angleterre elle-même a adopté de très hauts tarifs protecteurs, et elle prépare une
adopté de très hauts tarifs protecteurs, et elle prépare une union plus étroite avec ses colonies. Aussi le fonctionnement des barrières douanières devient de plus en plus complexe, les échanges mondiaux de plus en plus difficiles, car les divers pays se placent à des points de vue complètement différents. Tous veulent vendre et aucun ne veut acheter. Les détenteurs de matières premières spéculent sur cette fièvre protectionniste, et les prix mondiaux ne cessent de croître, les crises de s'aggraver. Pour donner une idée de la complexité des questions douanières, il suffit de relever qu'en France 4.371 marchandises sont taxées, 3.544
suffit de relever qu'en France 4.371 marchandises sont taxées, 3.544 en Italie, 2.300 en Allemagne, 1.389 en Suisse, 3.038 en Belgique et 13.300 à Haiti, qui bat ces impressionnants records. Aux droits énormes s'ajoutent les complications de toutes sortes : déclarations, contrôles, fixation des valeurs douanières, menaces continuelles d'amendes fiscales exagérées, toutes sortes d'excès qui entravent les relations économiques entre nations, pour protéger souvent des industries qui ne sont guère viables, et tout cela fait augmenter le prix de la vie, cause des crises multiples dont tous les effets ne peuvent être encore reconnus. Pour que l'Europe puisse vivre, se
peuvent être encore reconnus. Pour que l'Europe puisse vivre, se relever, prospérer, ne pas subir trop durement l'emprise américaine, il faut réduire le nationalisme économique et reprendre les échanges normaux entre nations. Ce sera l'œuvre difficile de la Conférence. Georges WAGNER. Une avalanche TROIS MILITAIRES SONT ENSEVELIS Grenoble, 6 mars. Un détachement de cinquante hommes du 139e Régiment d'infanterie, effectuant une reconnaissance en ski, dans un vallon, à 2.000 mètres d'altitude, a été surpris, vendredi soir, par une avalanche. Trois militaires ont été ensevelis sous la masse de neige. Ils n'ont pas encore été retrouvés. L'organisation de la Nation armée
n'ont pas encore été retrouvés. L'organisation de la Nation armée Opinions et commentaires De L'AVENIR ..) Si L'édifice croulera au premier souffle du bon sens M. Poincaré de dire, puisque son ministre de la Guerre est inexistant, si ses ingénieuses conceptions sont compatibles avec la vie, le développement et la défense d'un grand état moderne. Pour nous aucun doute. Si la guerre revient, l'édifice que construit actuellement le Parlement cartelliste s'écroulera au premier souffle du bon sens ressuscité par le danger et par la peur. Certes, il était indispensable de prévoir une mobilisation industrielle et commerciale, mais seul un Comité
prévoir une mobilisation industrielle et commerciale, mais seul un Comité restreint de techniciens éprouvés, travaillant en plein accord avec le Conseil supérieur de la Guerre était à même de la bien préparer. Du RAPPEL Jamais les milices ne pourraient remplacer les armées de métier D'aucuns, là-bas à gauche, très à gauche, se félicitent de voir la conception moderne de la guerre réaliser leur vieille thèse de la nation armée. Pour un peu ils évoqueraient le tumulte des Gaulois, comme si cette organisation de tout un peuple, pour la défense nationale, n'impliquait pas de méthodes rigoureuses, une discipline sociale sévère, une
n'impliquait pas de méthodes rigoureuses, une discipline sociale sévère, une instruction militaire minutieuse, à moins de vouer la foule des combattants mal préparés et des non-combattants désemparés à d'effroyables licenciements. Il est clair que les armées de métier ne sauraient faire place aux milices sans créer, dès les premiers jours de la mobilisation, un péril national immense. De L'HUMANITE Les chefs socialistes ont, cette fois, dépassé la mesure La discussion du monstrueux projet de mobilisation totale du pays se poursuit à la Chambre. Elle serait déjà close si les communistes n'étaient intervenus, malgré le gouvernement, malgré le rapporteur M. Paul
n'étaient intervenus, malgré le gouvernement, malgré le rapporteur M. Paul Boncour, malgré le président socialiste de la Chambre, qui osent nous reprocher de faire de l'obstruction, comme si ce n'était pas le devoir le plus élémentaire de la fraction communiste d'élever au maximum, en cette occasion, la protestation ouvrière ! Il reste que les chefs socialistes ont, cette fois, dépassé la mesure. Ils ont couvert, sans réserves, l'effort le plus audacieux que jamais l'impérialisme ait accompli pour posséder, à sa merci, le corps et l'âme de tout un prolétariat, sans distinction d'âge, ni de sexe. Ce sont les députés socialistes
distinction d'âge, ni de sexe. Ce sont les députés socialistes que la bourgeoisie a placés à dessein au premier plan du débat. LA POPULATION DE CHARTRES CELEBRE SON 1589e ANNIVERSAIRE Chartres, 6 mars. — Le 158e anniversaire de la naissance du général Marceau a été célébré aujourd'hui sous les auspices de la Municipalité, par une manifestation du « Souvenir » à laquelle participait une grande partie de la population. La cérémonie s'est déroulée en présence de M. Vidon, maire de Chartres, entouré des autorités civiles et militaires. Après s'être arrêté sur le boulevard du Tour de Ville, devant le monument
sur le boulevard du Tour de Ville, devant le monument aux morts de la grande guerre, puis devant celui des soldats d'Eure-et-Loir morts en 1870-71 et les avoir décorés d'emblèmes funéraires, le cortège, escorté des Sociétés patriotiques et des groupements d'anciens combattants, s'est rassemblé place des Épars autour de la statue de Marceau. Un directeur d'usine indélicat Paris, 6 mars. — M. Marius Revelas, directeur à Villeloques, près de Montargis, de l'usine de la Société anonyme des Etablissements Gaucher, s'est présenté, hier matin, au commissaire du quartier de la porte Saint-Martin et a déclaré que, le 15 février dernier, il
Saint-Martin et a déclaré que, le 15 février dernier, il avait dérobé 57.300 francs dans le coffre-fort de l'usine et s'était enfui dans une automobile appartenant à la Société. Il a ajouté qu'il s'était d'abord rendu sur une plage, puis à Paris, et enfin à Strasbourg où il perdit de grosses sommes au jeu. Le directeur indélicat, qui ne possédait plus que 8 fr. 05, a été envoyé au Dépôt. Le cyclone de Madagascar ON NE CONNAIT PAS ENCORE LE NOMBRE DES VICTIMES Londres, 6 mars. Le correspondant de « L'Exchange Telegraph » au Gatp, télégraphie que les dernières informations
L'Exchange Telegraph » au Gatp, télégraphie que les dernières informations reçues de Madagascar indiquent que les bâtiments de la douane et de la station de T.S.F. de Tamatave, ont été complètement détruits au cours du cyclone. Toutes les petites embarcations ancrées dans le port de Tamatave auraient coulé. On ignore encore le nombre approximatif des victimes. Arrestation difficile SYDNEY, 6 mars. — On mande de Sydney, à l'agence Reuter, qu'un voyageur venant des Îles Salomon a relaté les faits suivants : Sept policiers indigènes, venus pour arrêter un habitant d'un village de l'Île Guadalcanal, et qui campaient près du village,
village de l'Île Guadalcanal, et qui campaient près du village, ont été attaqués, au cours de la nuit, par les habitants. Six d'entre eux ont été tués ; le septième, mortellement blessé, a pu se traîner jusqu'à la plage et raconter le massacre. Une expédition a été envoyée dans le village pour châtier les indigènes coupables. Les grands raids aériens La tentative de l'aviateur Larre-Borges L'ÉQUIPE DE L' "URUGUAY" AURAIT ÊTÉ VICTIME D'UN ACCIDENT Paris, 6 mars. — On mande de Casablanca au Matin : Les pilotes des lignes aériennes effectuant le service postal Dakar-Casablanca ont apporté, aujourd'hui, des nouvelles
effectuant le service postal Dakar-Casablanca ont apporté, aujourd'hui, des nouvelles de l'hydravion « Uruguay ». Ils ont déclaré : « À 100 kilomètres environ au nord-est du cap Juby, entre le cap Juby et l'enclave d'Ifni, nous avons aperçu, hier, vendredi, à l'embouchure de l'oued Chebika, une masse qui ne nous était pas familière dans les voyages que nous accomplissons chaque semaine. Nous sommes descendus vers le sol et nous avons pu constater que c'étaient les débris d'un appareil. « Par la forme et par ce que nous savions du départ de l' « Uruguay » de Casablanca, nous avons
départ de l' « Uruguay » de Casablanca, nous avons pu facilement reconnaître que nous étions en présence de l'appareil du commandant Larre Borges. « Nous avons évolué, pendant quelques instants, à quatre ou cinq mètres au-dessus de l'épave qui gisait dans le sable. La coque était complètement retournée, ensevelie dans une dune. À 50 mètres de là, nous avons pu repérer deux moteurs également ensevelis près de l'oued. « Nous n'avons pas pu atterrir, car le sol, en cet endroit, ne s'y prêtait pas. Nous avons exploré, pendant quelque temps, les environs pour voir s'il n'y avait pas trace
temps, les environs pour voir s'il n'y avait pas trace de l'équipage. Mais nous craignons fort que les quatre malheureux aient péri dans la catastrophe; leurs cadavres reposent dans la coque ensevelie. » Il est donc certain, à présent, ajoute le Matin que l'équipage de l' « Uruguay » a été victime d'un accident dont les causes seront déterminées à la suite de l'inspection de l'épave. LES AVIATEURS ONT ÊTÉ RECUEILLIS PAR UNE CARAVANE Casablanca, 6 mars. — Des pilotes de la ligne Latécoère se trouvant au cap Juby ont pris leur vol ce matin, dès la première heure, pour
pris leur vol ce matin, dès la première heure, pour reconnaître les débris de l'appareil du commandant Larre Borges. Ils ont pu atterrir sur la plage où les restes de l'hydravion étaient signalés. Ils ont interrogé les tribus du voisinage et ont appris ainsi que les aviateurs uruguayens étaient vivants et qu'ils faisaient route vers le cap Juby sous la protection d'une caravane. Nouvelle tentative pour traverser l'Atlantique LE CAPITAINE DE SAINT-ROMAN ET L'INGENIEUR MATHIS Paris, 6 mars. — On lit dans le Matin : Mercredi prochain, probablement, un équipage composé du capitaine aviateur le comte de Saint-Roman, de l'ingénieur
composé du capitaine aviateur le comte de Saint-Roman, de l'ingénieur Mathis et d'un officier aviateur de la marine, quittera l'aérodrome de Toussus-le-Noble à bord d'un Goliath pour rallier le centre d'aviation de Saint-Raphaël. Là, le train d'atterrissage sera remplacé par des flotteurs, puis l'équipage se rendra à Berre où, huit jours après, probablement, il s'élancera au-dessus de la Méditerranée pour tenter d'accomplir, par Casablanca, les îles Canaries, les îles du Cap-Vert, l'île Fernando-Noronha et Pernambuco, la traversée de l'Atlantique Sud et finir sa randonnée à Buenos-Aires, après avoir fait escale successivement à Rio de Janeiro et Montevideo. C'est ce qui
successivement à Rio de Janeiro et Montevideo. C'est ce qui a été annoncé au dîner donné par le comité de propagande aéronautique « Paris-Amérique latine », en l'honneur du capitaine de Saint-Roman et de l'ingénieur Mathis. Tentative d'assassinat UNE SEPTUAGÉNAIRE EST ASSOMMÉE PAR UN ARABE Maubeuge, 6 mars. — A Neufmesnil, près de Maubeuge, un arabe nommé Kaci Oussaïd, a tenté d'assassiner pour voler une auberge, Mme Vve Heynen, âgée de 70 ans. Il s'était fait servir une consommation et comme la tenancière du débit se disposait à descendre par la trappe à la cave, Oussaïd lui a asséné sur
la trappe à la cave, Oussaïd lui a asséné sur la tête un terrible coup avec une bouteille. Assommée, la pauvre femme s'est écroulée sur les marches et a perdu connaissance. Le soir, en rentrant, sa fille l'a découverte toujours inanimée. Après avoir reçu des soins, la victime a pu donner le signalement de son agresseur, qui a été arrêté le lendemain et écroué à la prison d'Avesnes. Le coupable a fait des aveux. Un mort qui resuscite... de peur! Rome, 6 mars. Il y a une dizaine de jours, le receveur de l'office de loterie « Banco Lotto b,
le receveur de l'office de loterie « Banco Lotto b, de la commune de Césen, M. Di Mauro, âgé de 62 ans, tombait mort dans son appartement. La famille décora la chambre mortuaire et prit toutes les dispositions utiles pour les obsèques. Tout à coup, Di Mauro, qui n'était qu'en catalepsie, se réveilla et, en se voyant entouré de fleurs et de cierges, fut tellement impressionné qu'il succomba réellement cette fois! Suite tragique d'une querelle UN TUE, UN BLESSE Le Mans, 6 mars. — MM. David et Guinoiseau, ouvriers au Mans, passaient cette nuit, à 1 heure du matin, place
Mans, passaient cette nuit, à 1 heure du matin, place de la République, quand ils se prirent de querelle avec une bande de noctambules. Des couteaux furent sortis et MM. David et Guinoiseau restèrent étendus sur la chaussée, le premier ayant été tué net et le second grièvement blessé d'un coup de couteau dans le dos. La Société des Nations L'ARRIVÉE DE MM. BRIAND, CHAMBERLAIN, STRESSEMANN ET BENES Genève, 6 mars. MM. Briand, Chamberlain, Stresemann et Benès sont arrivés. Il est probable que M. Briand confédera dans l'après-midi avec MM. Chamberlain, Stresemann et Benès. La première séance du Conseil est