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la place et aboutissait à la porte; composée d'un bloc de granit. Ainsi isolé, le Malgache n'avait d'autre arme que sa lance, mais son courage inné et l'amour de sa pauvre chaumière multipliaient ses forces. Ambohidempona possédait, lui aussi, son système de fortifications, peut-être plus perfectionné que tous les autres, à cause de sa position topographique exceptionnelle. Un fossé creusé au sud et au nord, aujourd'hui comblé en partie par les terres qu'apportaient les pluies, formait la première enceinte; tout autour des maisons, une grande tranchée de 6 à 8 mètres de large, taillée dans le flanc de la montagne,
mètres de large, taillée dans le flanc de la montagne, à 30 mètres du sommet, entourée probablement d'une haute muraille, était, en cas d'attaque, le dernier retranchement. Un jour, pourtant, les bandes de voleurs réussirent à pénétrer dans la place; le massacre fut affreux; les maisons furent rasées de fond en comble; et ainsi disparut, comme tant d'autres cités, sous le marteau du temps et des hommes, le village d'Ambohidempona. Il ne nous en reste que le nom et le sinistre souvenir du sang humain qui y fut versé. Voyez-vous, adossé à l'emboussure de deux roches granitiques, ce tombeau de
adossé à l'emboussure de deux roches granitiques, ce tombeau de structure primitive, plus soigné que ceux qui l'environnent? Saluons la sépulture du dernier des gouverneurs d'Ambohidempona; là repose peut-être un de ces obscurs vaillants tombés sur le champ d'honneur pro aris et focis. En creusant les fondations de l'Observatoire, les pierres des ouvriers mettaient à nu des fragments de roche feldspathique, des débris de poterie ancienne, des tombeaux contenant les corps de familles entières. Les ossements, assez bien conservés, pouvaient remonter à 130 ou 150 ans, au témoignage d'un docteur-médecin. Un peu plus loin, c'était le tombeau isolé d'un homme,
Un peu plus loin, c'était le tombeau isolé d'un homme, donné à la sorcellerie. Toute méprise était impossible; tandis que, d'après un usage immémorial, emprunté peut-être au christianisme, le corps du Malgache couché dans sa sépulture a toujours la tête tournée du côté de l'Orient, le sorcier, lui, objet de haine et de terreur, est enterré dans la direction sud-nord. Être enseveli comme le malgache, tel est, pour le Malgache, le dernier et suprême terme du plus profond mépris. Dans les oreilles et la bouche du squelette se trouvaient dès fragiles demeures d'argent, d'autres usages appelant les yeux du pagano-araméen.
fragiles demeures d'argent, d'autres usages appelant les yeux du pagano-araméen. La grêle pareille appât: l'hébreu n'était pas de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir
tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir
tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'envie de tenir l'env Léon Mallaville sur la Géographie à l'Exposition, il parle des erreurs géographiques que commettent quelquefois les cartographes, erreurs souvent volontaires lorsqu'elles se rencontrent sur des cartes éditées à l'étranger, et il cite à l'appui divers exemples. À la suite d'un différend qui a surgi il y a quelque temps, entre le Portugal et l'État libre du Congo, au sujet de la délimitation de leurs frontières
du Congo, au sujet de la délimitation de leurs frontières respectives, une commission a été désignée par le Portugal et le roi Léopold pour commencer ses travaux au mois d'avril. Une compagnie s'est formée pour étudier les conditions d'une voie de communication entre la côte et le fleuve Congo par territoire français; cette compagnie recevra comme prix de ses études 200/000 hectares de terre. C'est à l'exemple de l'Allemagne et de la Belgique que la France va s'appliquer à mettre en valeur ses possessions. M. Mengeot donne communication des principales dispositions de l'Arrangement conclu entre la France et l'Allemagne, pour
dispositions de l'Arrangement conclu entre la France et l'Allemagne, pour l'établissement d'un régime douanier commun dans les possessions des deux états situées sur la côte des Esclaves. Il parle ensuite de la question du Dahomey et donne de nombreux détails, tant sur la situation du pays que sur les mœurs et coutumes des habitants. Après quelques mots sur l'île de Rap, qui est destinée à acquérir plus tard une grande importance, M. Mengeot termine par l'analyse d'une étude intéressante sur la distribution géographique du pétrole. M. le Secrétaire général soumet à l'Assemblée la situation financière de la Société au 31
à l'Assemblée la situation financière de la Société au 31 décembre 1889, et le projet de budget de la Société pour l'année 1890. Après quelques explications données par MM. Manès et Gebel, l'Assemblée, à l'unanimité, ratifie la situation financière et adopte le projet de budget. Puis M. Manès lit une circulaire du Ministre de l'instruction publique, annonçant le Congrès des sociétés savantes pour les 27, 28, 29, 30 et 31 mai; il engage les membres qui désireraient y assister comme délégués à se faire inscrire au plus tôt. L'ordre du jour étant épuisé, la séance est levée à neuf heures
jour étant épuisé, la séance est levée à neuf heures et demie. Albert MENGEOT. OUVRAGES REÇUS PAR LA SOCIÉTÉ (POUR LES OUVRAGES DONT ON DÉSIRE UN COMPTE RENDU, ENVOYE-T-ON DEUX EXEMPLAIRES.) Phylochart, of the North Atlantic Ocean. Avril 1890. — Cette carte contient des renseignements intéressants que nous résumons : les icebergs et la banquise dans l'Atlantique Nord. Depuis le mois de janvier, on signalait les glaces sur la route transatlantique ; leur limite Sud était, en janvier, 45°N. ; en février, 50°N. ; en mars, 41°N. et 52° W. (Paris). Depuis janvier, il est établi pourtant continuellement de nouvelles
(Paris). Depuis janvier, il est établi pourtant continuellement de nouvelles positions dans le détroit de Cabot, qui permet la navigation impunément dans le Saint-Laurent ; en octobre, les glaciers ont 4 à 5 pieds de pente très raide. Les champs de glace sont bien plus affectés par la direction des vents que les montagnes de glaces, qui suivent davantage la direction des évents. Ces caractères, différents en effet, expliquent pourquoi il est possible de prévoir, à longtemps d'avance, le mouvement des montagnes de glaces, tandis que celui des champs de glaces peut être indiqué par la direction des vents, régnants.
glaces peut être indiqué par la direction des vents, régnants. À la suite des glaces originales du Labrador et de Terre-Neuve, arrivent les champs de glaces de l'arctique, qui sont bien plus dangereux que les premières, et qui sont annoncés chaque jour. La quantité de glaces au Sud du 45° parallèle va probablement diminuer, mais les navires devront se surveiller les fragments d'icebergs qui plongent profondément et sont difficiles à reconnaître. Les navires, fuyant accidentellement la route transatlantique devront se trouver plus au Sud que 40° 30' de latitude, entre les méridiens de 50°, à 55° longitude de Paris. Grâce
les méridiens de 50°, à 55° longitude de Paris. Grâce aux nombreux documents à recevoir, on espère pouvoir, à l'avenir, prédire plus à l'avance les mouvements des glaces, dans ces parages. Utilisation de l'huile par gros temps. — On cite les rapports de cinq capitaines ayant employé l'huile pour se préserver de la grosse mer ; l'un d'eux, du vapeur Göteborg City, a pu sauver 386 têtes de bétail, qu'il avait à bord et que la mer aurait englouties s'il n'avait employé ce procédé. Bouteilles flottantes. — Deux bouteilles ont été recueillies en Février : l'une, en Norvège, avait parcouru
été recueillies en Février : l'une, en Norvège, avait parcouru 1.250 milles depuis le mois d'octobre, direction N.-N.E. 1/2 E. ; l'autre, en Irlande, avait parcouru 1.080 milles depuis le mois de juin, direction E. 1/2 N. Dans le premier cas, c'est une vitesse de 12 milles par jour, et dans le second case seulement 6 milles par jour. Revue du mois de mars. — Une dépression barométrique importante a été signalée, due à l'effet du 6, entre les Açores et les îles du Cap Vert. Les vents alizés ont été généralement faibles, surtout pendant cette perturbation. Les grands icebergs
été généralement faibles, surtout pendant cette perturbation. Les grands icebergs se maintiennent dans les limites prévues, et les champs de glace restent. S, I Annuaire pour l'an 1890, publié par le Bureau des longitudes: Paris, Gauthier-Villars, in-8°, IX.-794 pages, avec 2 cartes magnétiques 5 fr. 50, — Outre les renseignements abondants qu'il contient (calendriers divers, phénomènes astronomiques, table de amortissement et d'intérêt, statistique géographique, monnaies, poids et mesures comparés, etc.), l'Annuaire de 1890 nous ferme les notices suivantes : Discours prononcés à l'inauguration de la statue de Le Verrier, par MM. Fizeau, Mouchez et Tisserand. — Sur la réunion du
MM. Fizeau, Mouchez et Tisserand. — Sur la réunion du Comité international permanent pour l'exécution photographique de la carte du ciel, par M. Mouchez. — Conférence générale de l'Association géodésique, par M. H. Faye. — Congrès de photographie céleste, par M. J. Janssen. — Congrès international aéronautique et biométrique. Discours de M. J. Janssen. — Revue des principaux travaux du Bureau des longitudes en 1889, par le Secrétaire. Le Gérant : J. MANES. OBSERVATOIRE ASTRONOMIQUE DE BORDEAUX Observations et études théoriques de l'Observatoire de Bordeaux, 1890, État météorologique et température Pieux, Le Hélice, Clérigott, Unióx, Barcelone 70,53,76,13, beau, faible 52,26,78,9,
Pieux, Le Hélice, Clérigott, Unióx, Barcelone 70,53,76,13, beau, faible 52,26,78,9, couvert de neige 56,30,93, peu nuageux, N.-E. faible 59,93,65, peu nuageux, N.-E. faible 60,44,92, presque clair, S.-E. faible 58,80,96, couvert 58,80,96, couvert 54,67,94, couvert 53,79,90, couvert 68,38,80, beau 68,38,80, beau 68,38,80, beau 70,16,95, couvert de pluie 65,38,78, couvert 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau
57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau
57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75, beau 57,73,75,
Pour et contre l'Emprunt Nous n'entendons pas répliquer au pied levé à l'article apprécié : Contre l'Emprunt, inséré dans le numéro du Progrès portant la date du 25 Novembre. Notre correspondant possède ce double avantage d'être un homme d'esprit et de savoir se contenter, à rencontre de tant de coloniaux, explorateurs du boulevard, de ce qu'il a vu et de ce qu'il connaît de l'histoire de la colonie, pour dire beau coup de mal du projet de Pierre Khorat se prononçant en faveur d'un emprunt. Il en est beaucoup d'autres qui se seraient contentés de servir, en guise d'arguments, les
qui se seraient contentés de servir, en guise d'arguments, les propos entendus un peu partout, propos imprécis, ne reposant sur rien de sérieux, de solide en un mot, d'actualité (par ces temps d'aviation, des propos en l'air). Notre correspondant fournit d'irréfutables arguments contre toute velléité d'emprunt, cela est indiscutable. Il laisse ce pendant une marge encore très large à ceux qui croient, au contraire de son opinion, qu'un emprunt n'aurait nullement le caractère désastreux qui lui est prêté. Il n'y a pas que les gens à court d'argent qui empruntent. Il n'est d'autre part, personne, tant riche soit-elle, qui puisse
Il n'est d'autre part, personne, tant riche soit-elle, qui puisse se passer d'un banquier nous disait un jour un commerçant de notre gros village, trépassé millionnaire. Rien de plus exact. Pour les Etats il en est comme pour les particuliers, à plus forte raison pour les colonies, pays neufs. Le besoin d'un banquier s'imposera toujours si on veut développer le commerce d'un pays, en travaillant vite et bien, à la création de l'outillage économique qui lui fait encore défaut, ou à l'amélioration de celui qui existe. Gagner du temps, c'est gagner de l'argent. Pour gagner du temps, il faut de
gagner de l'argent. Pour gagner du temps, il faut de l'argent, dépendu à propos, c'est entendu. Par exemple pour Madagascar : ne pas entreprendre de construction de port avant que ceux qui existent actuellement ne soient l'aboutissement d'un réseau de voies d'accès destinées à faciliter le groupement du fret de sortie au jour où il est dispersé. Que notre correspondant se rassure, nous ne serions nullement partisans d'un emprunt s'il avait pour but l'acquisition de ces fauteuils à bascule dont il nous fit la description, ou encore d'augmenter les effectifs d'une cavalerie spéciale. Nous croyons, c'est une opinion, et nous
d'une cavalerie spéciale. Nous croyons, c'est une opinion, et nous l'appuierons de chiffres, que pour réaliser utilement, c'est-à-dire rapidement, le programme de travaux d'intérêt général ou d'intérêts communaux que l'on connaît, nous serons dans l'obligation de recourir à une opération financière sans que pour cela la colonie soit conduite à un désastre ! La durée des voyages entre Marseille et Madagascar Le nouveau cahier des charges maritimes postaux prévoit art. 27 — paragraphe 111. Douze nuits, pour les lignes de Marseille-Réunion et Maurice. Durée maximum du parcours : entre Marseille, Réunion, Maurice, « non compris les escales obligatoires. » La
Réunion, Maurice, « non compris les escales obligatoires. » La ligne « Majunga » 564 heures = 23 jours 1/2 ; la ligne « Diego » 480 heures = 20 jours... c'est-à-dire vitesse égale à celle des cargo. LA MARCHE DES IDÉES L'évolution chinoise Lorsque les grands aïeux de la révolution se précipitaient vers les frontières menacées, quand hordes, déguenillés, bandits souverains parfois, héros toujours, ils couraient en avant, pieds nus ou mal chaussés, ils ne se doutaient pas jusqu'où irait, par la suite des temps, leur héroïque effort. Sans doute ils songeaient bien que cet effort remueraient plus d'un
doute ils songeaient bien que cet effort remueraient plus d'un peuple européen. Peut-être même ont-ils pu penser avoir condamné, à plus bref délai qu'ils ne l'ont fait, les juges que subissaient ces peuples. Il est certain qu'alors on aurait pu croire que le souffle révolutionnaire qui grandissait de l'Ouest, comme un vent de fière ayant emprunté sa force aux colères de l'Océan balayerait net d'une même poussée tragique tous les trônes du vieux monde. S'il n'en fut rien alors sur ce point, ce fut par miracle de la résistance acquise par les siècles, mais il n'en est pas moins probant
par les siècles, mais il n'en est pas moins probant que la secousse fut subie et on ne peut nier de quelle fragilité sont atteintes aujourd'hui les assises de ces trônes jadis si robustes. Oui, tout cela pouvait se prévoir à l'heure grandiose du départ. Mais avant aurait-on pu également présumer de si loin jusqu'où pénétrerait le souffle des idées soulevées par la superbe évolution nationale ? Aurait-on jamais pu supposer qu'elles franchiraient d'un vol hardi les multiples défenses de l'impériale autocratie chinoise ? qu'elles remueraient les fibres intimes de ce peuple éternellement prostré ? De ce peuple dont les
ce peuple éternellement prostré ? De ce peuple dont les regards sont une injure pour son maître, qui de tous temps fut condamné à l'obéissance passive envers des princes qui se dérobaient à lui, qu'il n'avait pas le droit d'approcher ni de regarder ! L'excès en tout est un défaut : moins un peuple a de libertés, plus il les exige complètes le jour où il les réclame ; plus on l'a étouffé, reserré, plus il se dégage violemment. Tout est à craindre en ce moment, paraît-il, dans l'immense Empire du Fils du Ciel, encore que celui qui règne, soit
du Fils du Ciel, encore que celui qui règne, soit un enfant ayant pour tuteur un brave homme et un prince de valeur ! Et le jour, peut-être, bien prochain, où grondera au cœur de l'Asie une nouvelle rage libératrice, dans quelle posture seront les rois et les princes qui se trouveront entre ces deux courants puissants qui, du Couchant à l'Orient, convergent l'un vers l'autre ? Il est permis de tout présumer et de tout supposer, mais présomptions et suppositions n'éclairent point toujours suffisamment ceux dont il faudrait qu'elles éclairent. Nulle révolution sociale n'a bien renseigné par avance ceux
éclairent. Nulle révolution sociale n'a bien renseigné par avance ceux que son exemple menaçait. La preuve en est qu'aujourd'hui, en Chine, le régent, le prince Tchoun, un homme intelligent cependant, instruit, fait les mêmes fautes exactement que Louis XVI dans les même circonstances. L'expérience d'autrui n'est jamais celle dont on profite, celle seule qu'on obtient par soi-même à ses effets certains. Malheureusement, celle qui instruit les princes, quand il s'agit des revendications de leurs peuples, ils ne la font que trop tard pour leur éviter de payer les fautes commises. Mouvement des ports Morondava. — La goélette Mandatsa partit le
Mouvement des ports Morondava. — La goélette Mandatsa partit le 22 pour Mamanqoa sur lest. Les goélettes Magie, Première, Chemin de fer, Massoukira et Violette partirent le 23, même destination et sur lest. Le Persépolis arrivé à Morondava le 21, repartit le même jour à 5 heures du soir pour les ports du Nord. À bord le Lieutenant Albert, sergent-major Vachey, deux anglais et 1537 colis. Les goélettes, Météore, Liberté, Sany et Marovava partirent le 23 pour l'Île Indien et Boky sur lest. Majunga. — Le vapeur Auswald de la D. O. H. G. venant de Nossi-Be toucha Majunga le
D. O. H. G. venant de Nossi-Be toucha Majunga le 23 et releva pour Durban le 26. L'Oras mouilla le 23 à 6 heures du matin, relève le même jour à 6 heures du soir pour l'Europe. Tuléar. — Le Persépolis arrivé à Lourenço Marques le 10 novembre, arriva à Durban le 13 et en repartit le 15. Arrivé à Tuléar le 18 : il relève le 19 à destination de Majunga et escales. Pour Majunga, M. Schiveikert, inspecteur de la Cie D. O. A. G. sergent Champenois, cinq indiens. Analalava. — Bavatobe, vapeur français avec un chaland arriva le
Analalava. — Bavatobe, vapeur français avec un chaland arriva le 21 avec 23 kilos de marchandises diverses. KOU-Madat, boutre anglais de 32 tx. partit pour Ambanoro avec 25.000 kilos d'écorce. Le 24, cinq boutres français ou étrangers entrèrent dans le port, venant d'Ambanoro ou Nossi-Be, avec 35.000 kilos de marchandises diverses. Biego-Suarez. — L'Eugène Gross C. H. P. mouilla sur rade le 23, avec 30 passagers dont 17 pour Diego, pour Antsirabe. Tamatave. — Des 17 au 20 novembre, voiliers et vapeurs dont le Bagdad venant du Sud 1.035 tonnes avec marchandises diverses. Un voilier, trois vapeurs dont : Le
avec marchandises diverses. Un voilier, trois vapeurs dont : Le Natal, 70 tonnes pour Réunion ; Ijubex, 574 tonnes pour l'Europe ; le Bagdad, 680 tonnes pour les ports du Sud. Des 21 ou 25, à l'entrée et à la sortie neuf voiliers. À l'entrée le Zanzibar de Hambourg avec 1.165 tonnes. QUESTIONS LOCALES Les colis postaux Le commerce se plait de la décision prise par l'administration de la délivrance faite en gare des colis postaux. Le commerce a raison, mais il n'avait pas tort non plus lorsqu'il se plaignit de l'exigence de la cabine où, à la poste, s'opérait
de l'exigence de la cabine où, à la poste, s'opérait antérieurement, le dédouanement de ces colis. La gare est fort éloignée, n'y aurait-il pas moyen de remédier à cet état de chose par exemple ; en créant un bureau de ville qui pourrait servir à plusieurs fins. 1°. Délivrance, des tickets d'automobile ; 2° Enregistrement des bagages pour le T. C. E. ; 3° Enfin deux fois par mois des colis postaux. N'y aurait-il pas dans les anciens locaux des automobiles une place suffisante à cet effet. Les bagages enregistrés à date fixe seraient enlevés par camion automobile. Il se
à date fixe seraient enlevés par camion automobile. Il se passerait exactement ce qui se passe en France où les compagnies de chemin de fer ont des bureaux de ville, afin précisément d'éviter perte de temps aux commerçants, lorsque les gares se trouvent cela est fréquent à plus d'un kilomètre du centre des affaires. À propos des bijoutiers Nous avons parlé d'un procès engagé par le contrôle des mines de Tananarive contre les bijoutiers, procès qui se termina en somme en queue de poisson et cela se conçoit. Le service des mines avait rectifié les procédés en usage chez les
des mines avait rectifié les procédés en usage chez les bijoutiers à propos de la remise de leurs états mensuels, ceux-ci s'y conformèrent à l'avis donné, le même service représenté par un autre fonctionnaire, donna aux textes imprécis une interprétation différente. Quoi qu'il en soit, il ressort de cette affaire que les inscriptions d'entrée et de sortie des matières d'or, de la poudre d'or doivent être faites au jour le jour : Nous maintenons d'autre part, qu'il importe d'établir un carnet à souche de modèle spécial pour le patron bijoutier employant des ouvriers auxquels il remet de l'or en dépôt
employant des ouvriers auxquels il remet de l'or en dépôt pour la fabrication des bijoux puisque, à l'heure actuelle, aucun modèle n'est prévu, les extraits de laissez-passer actuellement en usage, le cas échéant ne s'appliquant nullement à l'espèce. Les ouvriers eux devront avoir un carnet visé par le service des mines, carnet mentionnant comme nous l'avons déjà indiqué le poids de l'or confié à l'entrée ; le poids des bijoux fabriqués à la sortie. De la sorte le contrôle pourra s'effectuer d'une façon certaine. On a parlé de fraude, eh bien ! mais c'est entendu, toutefois il ne suffit pas
bien ! mais c'est entendu, toutefois il ne suffit pas de parler de fraude et de fraudeurs. Ce qu'il faut c'est qu'il nous semble rechercher les moyens de la réprimer. Contre les fraudeurs en gros qui opèrent sur les côtes. A-t-on jusqu'ici tenté quoi que ce soit d'utile pour essayer de mettre un terme à un commerce éhonté. Non, pas que nous sachions. Quant aux autres ceux qui opèrent en demi gros et au "détail", fabricants de bijoux, il y aurait possibilité de mettre fin à leur trafic en imposant le poinçon de garantie. Pourquoi d'ailleurs n'existerait-il pas un bureau