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et près de cinquante mille habitants recueilleront les bienfaits d'un changement parfaitement modifié, en ce qu'il favorise deux Arrondissements et une Commune importante sans causer le moindre préjudice à l'administration des Postes. Louis LAZARE. VIe ARRONDISSEMENT. — Quartier Saint-Martin-des-Champs. Le prolongement de la rue Volta jusqu'au boulevard Saint-Martin. Nous avons démontré la nécessité de donner à la circulation un débouché sur le boulevard Saint-Martin qui, sur le côté gauche et dans une étendue de 601 mètres, n'a pas une seule ouverture formée par une voie publique. Non-seulement les propriétaires, commerçants et habitants de l'ancienne rue du Pont-aux-Biches, des rues Notre-Dame
et habitants de l'ancienne rue du Pont-aux-Biches, des rues Notre-Dame de Nazareth et de Meslay sont essentiellement intéressés à cette utile amélioration, mais cette ouverture serait profitable encore aux habitants de la rue de Lancry et des rues qui l'avoisinent. En effet, si ce barrage arrête ceux qui viennent des VIIe et VIe Arrondissements, s'ils ont un long détour à faire pour pénétrer au milieu du boulevard Saint-Martin, cet inconvénient est presque aussi sensible pour ceux qui demeurent dans la rue de Lancry ou dans les voies qui lui servent d'affluents. En effet, cette rue de Lancry, perpendiculaire au boulevard,
d'affluents. En effet, cette rue de Lancry, perpendiculaire au boulevard, a pris une certaine importance par suite de la construction du débarcadère du Nord et de Strasbourg. Cette importance augmentera nécessairement et donnera une valeur plus considérable aux propriétés qui bordent cette voie publique, si l'on entre'ouvre le côté gauche du boulevard Saint-Martin en réalisant cet utile prolongement de la rue Volta. De cette amélioration résultera encore pour la rue de Lancry et les rues voisines un autre avantage sous le rapport de l'approvisionnement de cette partie de la Ville. En effet, pour aller au marché Saint-Martin, par exemple, les
En effet, pour aller au marché Saint-Martin, par exemple, les habitants de la rue de Lancry et autres ont à faire un long détour; si cette ouverture a lieu, la distance est abrégée de moitié; — de là, économie de temps et d'argent. Ainsi l'amélioration profitera aux uns comme aux autres, et les efforts de tous doivent être combinés de manière à rendre le succès prompt et infaillible. On sait que les principaux intéressés ont formé une Commission présidée par M. Husson, l'un des membres de l'ancien Conseil Municipal de Paris. Plusieurs réunions ont eu lieu chez le digne Conseiller
Paris. Plusieurs réunions ont eu lieu chez le digne Conseiller qui a su imprimer aux travaux de cette Commission une sage et utile direction. Comme nous l'avons dit, il a été décidé que les propriétaires fourniraient une cotisation, dans le but d'exonérer la Ville d'une partie de la dépense. Le montant de cette contribution, qui hâtera le succès de cette opération, ne doit être versé qu'après un vote approbatif du Conseil Municipal. Nous engageons donc les propriétaires intéressés à montrer de l'exactitude et du bon vouloir, lors des nouvelles réunions qui vont avoir lieu très-incessamment, dans le but de fixer
qui vont avoir lieu très-incessamment, dans le but de fixer pour chacun d'eux le montant de la cotisation à fournir. Pour le Président : Le Secrétaire de la Commission des propriétaires, Louis LAZARE. VIe ARRONDISSEMENT. — Quartier du Temple. A Monsieur le Directeur de L'AVIS Municipaux. Monsieur, Depuis plus de huit jours, le pont construit sur le canal, à la hauteur de la rue d'Angoulême, est en reconstruction, et la circulation est entièrement interrompue sur ce point. On peut aisément apprécier le préjudice que cet état de choses apporte aux relations commerciales; mais ce que l'on comprend moins facilement, c'est
relations commerciales; mais ce que l'on comprend moins facilement, c'est que la Compagnie des quatre canaux n'ait pas été mise en demeure d'établir une passerelle pour les piétons. Est-il juste que tant d'intérêts généraux soient ainsi sacrifiés à un intérêt privé? J'ai l'espoir qu'il suffira de signaler cet abus, pour que l'on s'empresse d'y remédier. Veuillez, Monsieur le Directeur, insérer ces quelques lignes dans votre feuille et agréer l'expression de mes sentiments distingués. DOCCHIN, entrepreneur. IXe ARRONDISSEMENT. — Quartier de l'Hôtel de Ville et de la Cité, — La passerelle d'Arcole. On sait que les travaux de démolition et de
d'Arcole. On sait que les travaux de démolition et de nivellement qui s'exécutent, à la naissance de la rue Saint-Martin, ont nécessité l'abaissement du pont Notre-Dame et interrompu conséquemment la circulation par cette voie publique. 11 en est résulté que les piétons qui ont à se rendre dans les IXe et Xe Arrondissements prennent le pont au Change, tandis que ceux qui se trouvent avoir affaire dans les XIe et XIIe ont naturellement à traverser la passerelle d'Arcole. Ce surcroît de circulation ayant inspiré des craintes sur la solidité de cette passerelle, nous nous sommes empressés de nous tenir informés
cette passerelle, nous nous sommes empressés de nous tenir informés auprès des architectes les plus compétents, et voici, entre autres documents recueillis, la lettre que nous publions. À Monsieur le Directeur de LA REVUE MUNICIPALE. Monsieur, J'ai l'honneur de vous communiquer les renseignements que vous m'avez demandés sur la résistance et la solidité du pont d'Arcole. Il a suffi de la précaution prise, avec beaucoup de sagesse, par l'Autorité, d'empêcher le public de stationner sur le pont, pour faire croire qu'il n'était pas très solide. C'est une erreur; c'est au contraire une construction très solidement établie, pour sa nature de
contraire une construction très solidement établie, pour sa nature de pont suspendu et pour ses dimensions; c'est certainement le plus solide et le mieux construit de tous les ponts en chaînes; c'est aussi celui qui a la moindre portée. On ressent en effet, en le parcourant, un mouvement d'oscillation tout à fait naturel et inhérent à ces sortes de constructions; effet qui se manifeste également sur les autres ponts et même sur celui des Saints-Pères, construit cependant par un autre procédé et avec une bien plus grande rigidité. J'ai assisté à la construction du pont d'Arcole; j'ai été témoin des
à la construction du pont d'Arcole; j'ai été témoin des précautions prises, des procédés employés pour en assurer la solidité. Les amarres qui sont placées à une très grande profondeur, sont chargées d'un poids considérable, qui se compose d'un massif de pierres de taille d'une grande dimension pouvant résister à un très grand effort. Le système de suspension se compose (pour chaque travée d'environ 40 mètres; chaque travée du pont de la Réforme a environ 80 mètres, et il sert au passage des grosses voitures) d'un double rang de chaînes, formé de quatre barres en fer rond de 5 centimètres
formé de quatre barres en fer rond de 5 centimètres de diamètre; il y en a huit pour chacune des travées, seize pour tout l'ensemble. Ce cours de chaînes est divisé en douze parties réunies par de fortes embrasses mobiles. Le tablier est suspendu pour chaque travée par cinquante-deux barres sous-tendantes en fer carré, de 28 millimètres. Le passage du public entre les deux rampes est de 3 mètres 50 centimètres. Les chevalets en fonte sont très forts, très solides et très bien établis. La pile en pierre a été fondée avec de très grands soins et sur un sol
fondée avec de très grands soins et sur un sol très résistant; — elle est d'une parfaite solidité. Ainsi que vous le faites observer, le public a pris cette mesure d'ordre pour une crainte contre la solidité; il était utile de le rassurer et de lui faire connaître que cette mesure de la part de l'Autorité n'avait pas d'autre objet que de rendre plus facile la circulation qui est maintenant plus active, en raison de la suppression du passage sur le pont Notre-Dame. Je crois pouvoir vous assurer, Monsieur, qu'un grand nombre de personnes réunies sur ce pont, passant paisiblement
grand nombre de personnes réunies sur ce pont, passant paisiblement et étant répandues également sur toute sa surface, ne peuvent lui causer aucun dommage. La précaution, prise par l'Autorité, de ne pas laisser le public stationner sur le pont, était nécessaire pour la facilité de la circulation de personnes réunies en assez grand nombre et marchant en sens contraire : mais il n'y a aucun danger. Recevez, Monsieur, l'assurance de ma parfaite estime, 20 juin 1853. A. CHATILON, Architecte. XIIe ARRONDISSEMENT. — Quartier Saint-Marcel. — Demande de surseoir à l'établissement de trottoirs dans la rue Pascal. Voici le texte d'une
de trottoirs dans la rue Pascal. Voici le texte d'une pétition adressée au Préfet par les propriétaires et habitants de cette rue : Monsieur le Préfet, Dans le courant du mois de juin dernier, les soussignés, propriétaires de la rue Pascal (XIIe Arrondissement de Paris), ont reçu de votre prédécesseur l'injonction d'établir des trottoirs le long des immeubles bordant cette voie publique. Les soussignés viennent réclamer de l'humanité de leur premier Magistrat un délai pour l'exécution de cette mesure. Voici les motifs qu'ils font valoir à l'appui de leur demande. Le quartier Saint-Marcel, auquel appartient la rue Pascal, renferme une
Le quartier Saint-Marcel, auquel appartient la rue Pascal, renferme une population dont les deux tiers sont partie de la classe ouvrière. Tandis que la propriété, dans les autres parties de la Ville, s'améliore et augmente de valeur, chez nous elle reste stationnaire, c'est-à-dire gênée, pauvre et donnant à peine de quoi vivre. Notre triste position devait changer par l'effet de la création d'un Entrepôt pour les cuirs, au centre des établissements de tannerie, groupés dans les environs de la rue Pascal. Cet établissement devait apporter à nos pauvres quartiers le mouvement qui féconde et le travail qui moralise. C'était le
mouvement qui féconde et le travail qui moralise. C'était le vœu unanime des habitants du XIIe Arrondissement; ce vœu vient d'être écarté par la Commission Municipale. Nous en appelons, en ce moment, à la tendre sollicitude du Chef de l'État, qui possède sur cette question tous les éléments nécessaires pour la trancher. En attendant que l'Autorité supérieure ait statué définitivement sur cette affaire, daignez, Monsieur le Préfet, remettre à un temps meilleur l'exécution de ces trottoirs, dont l'urgence n'existe pas. En effet, la rue Pascal, établie à 12 mètres, possède une largeur plus que suffisante pour la circulation. Aucun accident
une largeur plus que suffisante pour la circulation. Aucun accident n'est à craindre. Le trottoir est donc un objet de luxe, et nous n'avons pas le nécessaire. Beaucoup d'entre nous seraient dans l'impossibilité de payer cette amélioration qu'ils redoutent, bien loin de la demander. Monsieur le Préfet, soyez bienveillant et humain pour nos quartiers pauvres, et daignez agréer l'hommage de nos sentiments les plus respectueux. [Suivent les signatures.] FAITS DIVERS. Dans une audience accordée par l'Empereur à M. le comte Siméon et à M. Jacquotin, architecte de la Compagnie générale des Fonds, Sa Majesté a daigné remettre à M. Jacques
des Fonds, Sa Majesté a daigné remettre à M. Jacques a donné une épinglette en diamants comme témoignage de sa satisfaction pour la communication que l'architecte lui avait faite du son Atlas de Paris et de différents projets pour l'embellissement et l'assainissement de la Capitale. Des Ingénieurs sont occupés, en ce moment, à lever le plan du parc de Neuilly et à tracer des rues qui doivent sillonner ce vaste emplacement. — Nous publierons ce plan dès que les études seront terminées. On fait en ce moment des études d'un projet de chemin de fer qui serait établi sous les
projet de chemin de fer qui serait établi sous les quais, du port de Bercy à Saint-Cloud. Très prochainement, nous entrerons dans quelques détails utiles pour nos lecteurs. LA CITÉ HOLZBACHER, De la rue des Trois-Bornes à la rue Fontaine-au-Roi. Il existe dans le quartier du Temple un établissement qui nous semble réunir tous les éléments de succès pour l'avenir: nous voulons parler de la Cité fondée, dans le courant de l'année 1845, par M. Holzbacher, et qui commence à la rue des Trois-Bornes pour finir à la rue Fontaine-au-Roi. Situé dans une position excellente au point de vue de
Situé dans une position excellente au point de vue de la salubrité, cet établissement a été créé dans le but spécial de procurer des logements à bon marché, soit au petit rentier, dont le revenu est nécessairement borné, soit au modeste artisan qui ne peut pas mettre à son loyer un prix élevé. Il aura donc pour effet immédiat de combler une lacune qui se fait sentir surtout dans ce moment où l'augmentation graduelle des loyers a poussé forcément nos ouvriers vers les quartiers excentriques. Il est d'autant plus facile de prédire succès et prospérité à la Cité Holzbacker, que
de prédire succès et prospérité à la Cité Holzbacker, que l'Autorité Municipale prépare d'importantes améliorations en faveur du quartier du Temple, si intéressant à plus d'un titre. Des bornes-fontaines fourniront bientôt de l'eau en abondance à ce vaste emplacement, sillonné d'usines, de fonderies, d'ateliers de toute espèce, et qui a fait donner au VIe Arrondissement la dénomination significative de Ruche Parisienne. En résumé, tout porte à croire que le fondateur de cette Cité, par cela même qu'il aura compris un besoin de l'époque, aura fait une bonne et honorable affaire. CHARLES ROMAGNY. À VENDRE, UNE MAISON DE CAMPAGNE MEUBLÉE OU
CHARLES ROMAGNY. À VENDRE, UNE MAISON DE CAMPAGNE MEUBLÉE OU NON MEUBLÉE, Sise à Grigny, maison de M. Lebreton, près Viry-Chatillon, à 30 minutes de la station de Juvisy, chemin de fer d'Orléans. Elle a été bâtie il y a 10 ans, elle se trouve entre cour et jardin et a son entrée par une porte en fer; elle est élevée sur cave du côté de la cour et sur cellier côté du jardin. Elle se compose, au rez-de-chaussée, d'un vestibule, une salle à manger, un salon, une salle de billard, un beau cabinet de travail donnant sur le jardin,
billard, un beau cabinet de travail donnant sur le jardin, une autre pièce à feu, cuisine avec office, cabinet à l'anglaise, le tout parqueté en point de Hongrie. Toutes les pièces sont ornées de corniches et portes à doubles vantails, un beau perron en pierre de taille garni de sa rampe en fer pour aller au jardin; au premier étage, six chambres à coucher avec cabinet de toilette, lieux à l'anglaise, le tout parqueté; au deuxième, deux chambres de domestiques et un grand grenier. Maison de jardinier, écuries et remises pour plusieurs voitures, un jardin de un hectare très bien
pour plusieurs voitures, un jardin de un hectare très bien dessiné et en plein rapport, serre tempérée; la vue est une des plus belles des environs de Paris. S'adresser au bureau de la Revue Municipale; à M. HUBERT, Notaire, rue Saint-Martin, n° 333, et sur tous lieux pour visiter la maison. Le Directeur, Louis LAZARE.
Annexe au procès-verbal de la séance du 4 août 1914. MESSAGE DE M. RAYMOND POINCARÉ Président de la République française, Lu au Sénat Par M. BIENVENU MARTIN Garde des Sceaux, Ministre de la Justice. MESSIEURS LES SÉNATEURS, La France vient d'être l'objet d'une agression brutale et préméditée qui est un insolent défi au droit des gens. Avant qu'une déclaration de guerre nous ait encore été adressée, avant même que l'ambassadeur d'Allemagne ait invalidé ses passeports, notre territoire a été violé. L'empire d'Allemagne n'a fait hier soir que donner tardivement le nom véritable à un état de fait qu'il avait déjà
nom véritable à un état de fait qu'il avait déjà créé. Depuis plus de quarante ans, les Français, dans un saint amour de la paix, ont refoulé au fond de leur cœur le désir des réparations légitimes. Ils ont donné au monde l'exemple d'une grande nation qui, définitivement relevée de la défaite par la volonté, la patience et le travail, n'a usé de sa force renouvelée et rajeunie que dans l'intérêt du progrès et pour le bien de l'humanité. Depuis que l'ultimatum de l'Autriche a ouvert une crise menaçante pour l'Europe entière, la France s'est attachée à suivre et à
l'Europe entière, la France s'est attachée à suivre et à recommander partout une politique de prudence, de sagesse et de modération. On ne peut lui imputer aucun acte, aucun geste, aucun mot qui n'ait été pacifique et conciliant. À l'heure des premiers combats, elle a le droit de se rendre solennellement cette justice qu'elle a fait, jusqu'au dernier moment, les efforts suprêmes pour conjurer la guerre qui vient d'éclater et dont l'empire d'Allemagne supportera, devant l'Histoire, l'écrasante responsabilité. Au lendemain même du jour où nos alliés et nous, nous exprimions publiquement l'espérance de voir se poursuivre pacifiquement les négociations engagées
publiquement l'espérance de voir se poursuivre pacifiquement les négociations engagées sous les auspices du cabinet de Londres, l'Allemagne a déclaré subitement la guerre à la Russie, elle a envahi le territoire du Luxembourg, elle a outrageusement insulté la noble nation belge, notre voisine et notre amie, et elle a essayé de nous surprendre traîtreusement en pleine conversation diplomatique. Mais la France veillait. Aussi attentive que pacifique; elle s'était préparée; et nos ennemis vont rencontrer sur leur chemin nos vaillantes troupes de couverture, qui sont à leur poste de bataille et à l'abri desquelles s'opère méthodiquement la mobilisation de toutes nos
à l'abri desquelles s'opère méthodiquement la mobilisation de toutes nos forces nationales. Notre belle et courageuse armée, que la France accueille aujourd'hui de sa pensée maternelle, s'est levée fièrement pour défendre l'honneur du drapeau et les souverains droits de la patrie. Le Président de la République, interprète de l'unité du pays, exprime à nos troupes de terre et de mer toute l'adhésion et la confiance de tous les Français. Étroitement unie en un même sentiment, la nation persévérera dans le sang-froid dont elle a donné, depuis l'ouverture de la crise, la preuve quotidienne. Elle saura, comme toujours, concilier les plus
la preuve quotidienne. Elle saura, comme toujours, concilier les plus généreux élans et les ardeurs les plus enthousiastes avec cette maîtrise de soi qui est le signe des énergies durables et la meilleure garantie de la victoire. Dans la guerre qui s'engage, la France aura pour elle le droit, dont les peuples, non plus que les individus, ne seraient impunément méconnaître l'éternelle puissance morale. Elle sera héroïquement défendue par tous ses fils, dont elle ne brisera devant l'ennemi l'union sacrée et qui sont aujourd'hui fraternellement assemblés dans une même indifférence contre l'agresseur et dans une même foi patriotique. Elle est
contre l'agresseur et dans une même foi patriotique. Elle est fidèlement secondée par la Russie, son alliée; elle est soutenue par la loyale amitié de l'Angleterre. Et déjà, de tous les points du monde civilisé, viennent à elle les sympathies et les vœux. Car elle représente encore une fois, devant l'univers, la liberté, la justice et la raison. Haut les cœurs et vive la France !
Nous avons, dans nos derniers numéros, rendu compte de l'état présent de notre route, avec une fertilité incontestable au développement de nos régions; nous avons eu plaisir à reconnaître l'effort soutenu, de Hilin'o, avec des travaux souterrains; nous avons même ajouté, — et nous croyons devoir le signaler à notre troisième Gouverneur, qui est toujours préoccupé de l'amélioration de la route Majunga-Tananarive, ce serait une lourde faute que de déplacer ce fonctionnaire au moment où nous avons le plus besoin de ses services, au moment où grâce à son zèle et à son énergie inlassables, il va mettre la dernière
et à son énergie inlassables, il va mettre la dernière main à une entreprise majeure. Mais ce que nous ignorons et ce que nous n'avons pas dit, c'est que, malgré son bon vouloir, M. Virlot ne se rend pas toujours de façon nécessaire auprès de ses subordonnés — ce qui est regrettable. Nous avons le devoir de rendre compte personnellement de l'état de l'art à la fin, et, si nous avons plaisir à confirmer ce que nous avons déjà dit, à savoir : que la piste, sur un parcours d'une soixantaine de kilomètres, assure de manière satisfaisante la circulation automobile;
soixantaine de kilomètres, assure de manière satisfaisante la circulation automobile; que les temps de travail relativement courts, — travaux qui sont dus à M. Virlot, supérieurement aidé par le Suryfeilant Muller qui les a dirigés — sont très bien faits, et tout à l'honneur de leurs exécutants, nous nous devons aussi de dire que nous avons été désagréablement surpris de constater qu'un poteau de 12 mètres, commencé depuis sept mois, est encore inachevé; ce qui semble indiquer que ceux qui ont été chargés d'exécuter ce travail n'ont pas fait preuve de bien grande activité, — ce qui est regrettable à
de bien grande activité, — ce qui est regrettable à maints points de vue. Le pont en question ne comporte que 50 à 60 mètres cubes de fondation en béton, et environ 175 mètres cubes de maçonnerie, — et pouvait donc, avec de la bonne volonté, être très rapidement construit. Eh bien, pour l'édification de nos lecteurs, nous allons résumer ce qui a été fait depuis le 19 Juillet jusqu'au 23 Août dernier, par un surveillant disposant journellement, pour ce travail, de 14 manoeuvres par jour. Cube de maçonnerie exécuté du 19 Juillet au 23 Août (14 manoeuvres par jour),
du 19 Juillet au 23 Août (14 manoeuvres par jour), environ 6000 litres de maçonnerie par jour, et par journée de travail efficielle: 30x14=420 journées de maçonnerie, plus 2100 journées de manœuvre, total 4200 litres de maçonnerie par jour, et par journée de travail, nous considérons le travail effectué par le nombre d'hommes occupés, nous montrant ainsi le chiffre de 1000 litres par jour, ce qui, parhomme, ne peut s'élever qu'à 500 litres par jour, — ce qui, pour un travail, ne serait pas mal. Si, en effet, l'effort était maintenu dans son entier, nous verrons que le rendement est
maintenu dans son entier, nous verrons que le rendement est à peu près le même, car, en sept mois, soit en 180 journées, le travail effectué n'explique pas 1300 litres par jour, avec le personnel aussi nombreux que celui que nous avons indiqué. Or, des renseignements que nous pouvons avoir auprès de personnes complètes nous apprennent dans l'entreprise privée que, en seul avec un seul manoeuvrier, peut faire environ 5 à 6 litres par jour. Ceci, pour démontrer qu'un chef vigilant, entouré d'auxiliaires de bonne volonté, comme cela a été pour les travaux de terrassement, peut faire l'incroyable, en peu
pour les travaux de terrassement, peut faire l'incroyable, en peu de temps, et que, si l'on se heurte à des auxiliaires peu actifs, il voit s'efforcer en vain ses travailleurs insatisfaits, qui, malheureusement, il est de la sorte qu'ils s'occupent, manquent de vigilance, ce qui n'est pas très actif, il voit s'efforcer en vain ses travailleurs insatisfaits, qui, malheureusement, il est de la sorte qu'ils s'occupent, manquent de vigilance, ce qui n'est pas très actif, il voit s'efforcer en vain ses travailleurs insatisfaits, qui, malheureusement, il est de la sorte qu'ils s'occupent, manquent de vigilance, ce qui n'est pas très
qu'ils s'occupent, manquent de vigilance, ce qui n'est pas très actif, il voit s'efforcer en vain ses travailleurs insatisfaits, qui, malheureusement, il est de la sorte qu'ils s'occupent, manquent de vigilance, ce qui n'est pas très actif, il voit s'efforcer en vain ses travailleurs insatisfaits, qui, malheureusement, il est de la sorte qu'ils s'occupent, manquent de vigilance, ce qui n'est pas très actif, il voit s'efforcer en vain ses travailleurs insatisfaits, qui, malheureusement, il est de la sorte qu'ils s'occupent, manquent de vigilance, ce qui n'est pas très actif, il voit s'efforcer en vain ses travailleurs insatisfaits, qui, malheureusement, il