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dernière guerre. M. P.-E. Mandel a ensuite précisé la position de la France à l'égard d'un voisin qui s'est débarrassé de l'empire affranchi des obligations des traités de paix. On a voulu présenter la proclamation du Reich comme une réponse au Livre blanc anglo-islandais et à la déclaration française du 15 mars. Or, l'armée avait demandé — 12 corps d'armée et 36 divisions existait déjà en fait. M. P.-E. FLANDIN PRONONCERA LUNDI PROCHAIN A VINCENNES UN DISCOURS POLITIQUE M. P.-E. Flandin, président du Conseil, a été invité par la municipalité de Vincennes à venir inaugurer, lundi prochain 25 mars, le
de Vincennes à venir inaugurer, lundi prochain 25 mars, le nouvel hôtel de ville. A cette occasion, le chef du gouvernement prononcera un discours politique qui sera radiodiffusé. A Bruxelles on s'oriente vers la formation d'un gouvernement d'union nationale Le parti socialiste paraît disposé à entrer dans un cabinet ainsi constitué. BRUXELLES, 20 mars. — Continuant ses consultations, le roi a reçu successivement un certain nombre de personnalités politiques. A la fin de la deuxième journée de crise, on ne pouvait faire aucune hypothèse sur la personnalité qui serait chargée par le roi de former le cabinet ni sur sa
par le roi de former le cabinet ni sur sa composition. Mais c'est bien vers un ministère d'union nationale qu'évolue la crise depuis que le conseil général socialiste a accepté de se consulter avec les autres partis afin que ses représentants participent au gouvernement comme ils l'ont fait en 1926 à l'époque de la crise du franc. Ces négociations vont s'engager immédiatement selon des directives qui ne sont pas encore connues et un congrès général se réunira vraisemblablement dimanche prochain pour entériner cette décision, si les négociations aboutissent. Il faut remarquer que le comité de l'Association catholique de Bruxelles s'est
remarquer que le comité de l'Association catholique de Bruxelles s'est déclaré unanimement hostile à une tripartie, mais elle ne s'est pas prononcée contre une union nationale. On remarque beau-cap, dans les sphères politiques, que le roi, pour la première fois, a appelé des hommes comme les présidents des Intérêts agricoles et le secrétaire de la Centrale des mineurs. Ceci montre que le souci des intérêts économiques dominera tout autant la formation du cabinet que la défense du franc. Une déclaration de M. Devèze Au cours d'un déjeuner offert à l'attaché militaire britannique, le major Paris, M. Devèze, ministre de la
militaire britannique, le major Paris, M. Devèze, ministre de la Défense nationale dans le cabinet démissionnaire, s'est levé sur la demande de l'assistance et a prononcé quelques mots significatifs sur la situation politique. — Avons-nous bien fait de partir ? dit-il. Oui, pour éclairer le pays sur l'étendue du danger qu'il court. Nous ne pouvions gouverner avec une pareille opposition et une majorité peu sûre. Il faut un gouvernement qui ne soit pas issu des partis, mais qui demeure au-dessus d'eux. Cette crise n'est pas pareille aux autres. La Belgique doit choisir sa voie et dire si, comme pendant la
doit choisir sa voie et dire si, comme pendant la guerre, elle veut l'union de tous les citoyens au-dessus des mesquineries de partis. M. Devèze n'a pas caché non plus son inquiétude sur les problèmes internationaux. — La situation internationale est lourde d'angoisse, dit-il, nous ne savons pas ce que pourra être le lendemain, aussi nous réjouissons-nous d'autant plus de voir à nos côtés le représentant de l'armée britannique. La fin tragique de M. Renard et de ses compagnons Comment fut découvert l'avion brisé sous lequel gisent sept morts encore invisibles. L'appareil à bord duquel avaient pris place le gouverneur
invisibles. L'appareil à bord duquel avaient pris place le gouverneur général Renard et ses compagnons. — Au centre : l'attaché de l'air Ditte, une des victimes. LES renseignements précis font encore défaut sur les circonstances dans lesquelles s'est produite la catastrophe de Bolobo. La raison en est que les aviateurs belges qui ont découvert l'avion du gouverneur général Renard ont dû, comme on le verra plus loin, se borner à survoler l'appareil brisé, sans pouvoir atterrir, faute d'un terrain convenable. Premières constatations BRUXELLES, 20 mars. — Au sujet du tragique accident du gouverneur général Renard, l'agence coloniale belge Pressebot communique
accident du gouverneur général Renard, l'agence coloniale belge Pressebot communique les renseignements suivants : Ayant aperçu une masse suspecte dans la clairière, proche du village de Mpella, l'avion belge descendit à une vingtaine de mètres du sol et survola à plusieurs reprises le lieu de l'accident. Les aviateurs ont pu, de la sorte, faire d'intéressantes constatations. Ils ont remarqué notamment dans le sol une longue traînée boueuse en forme d'arc, traînée qui est prolongée par les premiers débris éparpillés de l'appareil et la masse elle-même est réduite en miettes. Cette traînée permet de supposer que le trimoteur a dû toucher
traînée permet de supposer que le trimoteur a dû toucher d'abord le sol de l'aile avant de s'écraser quelques mètres plus loin. On n'aperçoit plus trace des ailes de l'appareil tant les débris en sont émiettés, ce qui semble prouver que l'avion a touché le sol en plein vol et que sa vitesse était considérable au moment de l'accident. DEUX ASPECTS DE LA RIVE BELGE DU CONGO A BOLOBO UN ENTRETIEN AVEC M. ROLAND MARCEL COMMISSAIRE GÉNÉRAL DU TOURISME Par décret pris hier matin au Conseil des ministres, M. Roland Marcel, conseiller d'Etat, a été nommé commissaire général du tourisme.
Marcel, conseiller d'Etat, a été nommé commissaire général du tourisme. En cette qualité, il sera chargé de coordonner les efforts des groupements privés et des services publics en vue du développement du tourisme et assurera M. ROLAND MARCEL, nommé commissaire général du tourisme. la mise au point des projets à L'étude pour la réorganisation des services touristiques. Cette nomination apporte la satisfaction la plus vive dans tous les milieux. Administrateur de talent, l'ancien préfet de Strasbourg est aussi un fin lettré et un artiste. Son talent d'organisateur et d'animateur, son inlassable et ingénieuse activité, son esprit distingué attirent à lui
inlassable et ingénieuse activité, son esprit distingué attirent à lui toutes les sympathies. Faut-il rappeler brièvement sa carrière ? Sa réussite aux postes délicats de commissaire du gouvernement à Metz ou de sous-préfet de Péronne aussitôt après la guerre ? Qui donc ignore la rénovation qu'il a opérée de la Bibliothèque nationale ? Préfet du Bas-Rhin, M. Roland Marcel fit preuve des mêmes qualités d'initiative et d'intelligence et la ville de Strasbourg vient de lui faire des adieux qui témoignent de la reconnaissance et de l'estime qui lui sont portées. — Vous me trouvez à peine installé, nous a dit
— Vous me trouvez à peine installé, nous a dit hier soir le commissaire général ; on vient de me remettre un dossier, je désire avant tout en prendre connaissance. » Le problème de l'organisation du tourisme est certes bien compliqué. Je veux l'étudier d'abord, je présenterai ensuite des suggestions au gouvernement ; ce sera bientôt. » La légende fait dire que rien n'a réalisé en faveur du tourisme. C'est là une erreur complète. Tout au contraire, des travaux nombreux ont été accomplis. Il s'agit de les coordonner. Je compte aboutir à une synthèse de tous les efforts déjà éparpillés
aboutir à une synthèse de tous les efforts déjà éparpillés en ne conservant, bien entendu, que ceux qui en valent la peine. Après, il conviendra de stimuler, puis de contrôler ces efforts. » En additionnant toutes les valeurs qui comptent, on peut arriver à un joli total. Je considère que parmi les principaux artisans de la décadence de notre tourisme nombreux sont ceux qui, de près ou de loin, sont chargés de créer le séjour agréable dans notre pays. Et cela comprend aussi bien les transporteurs que les organisateurs de spectacles, les hôteliers, etc... Il y a une éducation à
spectacles, les hôteliers, etc... Il y a une éducation à mettre au point en faveur de tous ceux qui peuvent contribuer à faciliter la venue et le séjour des visiteurs. » Après ce travail initial de synthèse, il sera possible de mettre en action un plan précis et rapidement réalisable concernant l'annulation des précédentes erreurs, et en fut commis, et le développement immédiat de tous les moyens d'action. » Là se pose la question des crédits. Je suis tout à fait partisan des subventions mais à la condition de ne les donner qu'après réalisation. J'ai pu, à l'étranger, constater que
les donner qu'après réalisation. J'ai pu, à l'étranger, constater que l'on n'a rien pour rien, je suis d'accord. Mais à ceux qui voudraient tenter quelque chose, je dirai : « Faites d'abord et je vous aiderai ensuite ». C'est le seul moyen de créer l'émulation et aussi de ne payer qu'à bon escient. » Voilà qui est parler net, M. Roland Marcel songe à travailler, à organiser et à tirer le meilleur parti possible des disponibilités. Si par la suite il doit demander un concours financier ce sera pour l'employer efficacement suivant un programme parfaitement étudié. M. Roland Marcel ne
efficacement suivant un programme parfaitement étudié. M. Roland Marcel ne veut en rien grever son budget et si des compressions de personnel se révèlent nécessaires, il les réalisera. Son nouveau poste il le qualifie tout à la fois de « poste de commandement, de commission régulatrice, de bureau d'études et de contrôle ». La tâche qu'il va accomplir est ardue, il ne s'en effraie pas. — S'il le faut, nous dit-il, je voyagerai moi-même pour inspecter comme aussi pour créer une propagande. L'aide financière à l'Algérie Cinq cent cinquante millions pour relever l'agriculture et développer les œuvres sociales. Au cours
pour relever l'agriculture et développer les œuvres sociales. Au cours de son long périple à travers les trois départements de l'Afrique du Nord, M. Maireault Régnier a eu l'occasion de se rendre compte presque quotidiennement des besoins de l'agriculture et du commerce d'Algérie. Le ministre de l'Intérieur s'était fait aux populations indigènes aucune promesse précise, mais du moins s'était-il engagé à examiner de très près les revendications qui lui étaient présentées et à prendre telles mesures que comportait la situation. Dès sa rentrée à Paris, M. Marcel Régnier s'est mis à l'œuvre et, hier, au Conseil des ministres, faisant un
à l'œuvre et, hier, au Conseil des ministres, faisant un exposé complet de son voyage, exposé qui lui a, d'ailleurs, valu les félicitations de ses collègues, il a indiqué l'aide financière immédiate qu'il y avait lieu de donner à nos trois départements de l'Afrique du Nord, et fit aussitôt approuver les mesures qu'il avait arrêtées dans cet ordre d'idées. Cette aide financière, qui sera de 550 millions, fait l'objet de deux dispositions qui ont été envoyées à la commission des finances de la Chambre pour être incorporées dans le collège en cours, (lequel doit être voté avant de partir en
en cours, (lequel doit être voté avant de partir en vacances des Chambres. La première de ces dispositions autorise le gouvernement général de l'Algérie à obtenir de la Banque d'Algérie des avances jusqu'à concurrence de 400 millions à un taux relativement bas, vraisemblablement 3 % ou 4 %, avances qui seront consenties aux populations agricoles. Sur ces 400 millions, un certain chiffre sera destiné aux crédits dits « de campagne », prêts à court terme tendant à permettre aux petits agriculteurs dans le besoin d'attendre leur récolte et aux petits industriels de se libérer des emprunts qu'ils ont contractés à
industriels de se libérer des emprunts qu'ils ont contractés à des taux usuraires. Ces crédits à court terme seront renouvelables et pourront ainsi prendre le caractère de crédits à long terme si la situation économique l'exige. La deuxième de ces dispositions concerne une augmentation de 100 millions pour les caisses de prévoyance, ce qui porte à 150 millions l'effort qui sera accompli pour les œuvres sociales. Ajoutons enfin que le gouvernement général de l'Algérie étudie tout un programme de travaux, tels que construction de routes, travaux de voirie, etc., destinés à retenir dans les campagnes les « fellahs » en
à retenir dans les campagnes les « fellahs » en chômage. En haut, à gauche : la cabine du juge que surmonte une étroite loggia où se trouve l'appareil de prises de vues ; à droite, un opérateur cinématographe l'arrivée d'une course ; l'appareil peut prendre 2.50 images à la seconde. — En bas : une arrivée à la cabine du cinéma. (Phot. « Excelsior ».) LES CONTES D' « EXCELSIOR » L'ÉPAVE par HENRI BERNAY Le capitaine Lamour débarqua, tout joyeux, sur le quai de la gare. Il exécutait un projet qui lui avait tenu longtemps à cœur :
un projet qui lui avait tenu longtemps à cœur : revoir la ville natale qui avait été le centre de sa vie pendant sa jeunesse et son âge mûr, jusqu'à ce qu'il l'eût quittée en prenant sa retraite, après trente années de navigation au long cours. Comme second-maître, puis comme lieutenant, enfin comme capitaine, il avait parcouru tous les océans à bord de ces beaux trois-mâts qui allaient chercher le guano du Pérou ou les laines d'Australie, revenaient chargés sous leurs voiles blanches, vidaient leurs cales et repartaient. À la cinquantaine sonnée, resté veuf avec une fille unique mariée à
cinquantaine sonnée, resté veuf avec une fille unique mariée à un terrien — c'était la seule peine qu'elle lui eût jamais causée — il avait quitté définitivement les navires et le port pour aller vivre près d'elle, loin de la mer, et voir grandir ses petits-enfants. Il y avait vingt ans de cela. Le quartier qui entourait la gare s'était transformé : on y avait construit de hautes maisons modernes qu'il regarda sans sympathie. Mais il se retrouva tout de suite à l'aise quand il arriva sur les quais. Sans doute, les navires accostés n'étaient plus ceux de son temps.
doute, les navires accostés n'étaient plus ceux de son temps. Les cargos ventrus avaient remplacé les voiliers sveltes, et des grues électriques les déchargaient dès des camions automobiles avec une rapidité qu'on ne connaissait pas de son temps. Pourtant c'était la même activité fébrile, la même hâte de reprendre la mer pour retrouver les grands espaces où les navires sont chez eux. Il revoyait les maisons basses où les courtiers maritimes avaient de tout temps leurs bureaux, les magasins de cordages et de vêtements cirés, l'Inspection maritime où il avait fait viser tant de fois ses rôles d'équipage, les cabarets
fait viser tant de fois ses rôles d'équipage, les cabarets où des générations de marins avaient bu gaiement la tournée du départ et, avec une joie plus bruyante, les bonnes bouteilles du retour. Les hommes qui en sortaient n'avaient plus le même aspect que ceux à qui il avait commandé ; ils étaient mieux tenus en général, et habillés à peu près comme tout le monde ; ils gardaient cependant, dans leur démarche et dans leurs gestes, quelque chose de caractéristique, et l'œil du capitaine Lamour ne pouvait pas s'y tromper : c'étaient des marins, qui ressemblaient à ceux d'autrefois
tromper : c'étaient des marins, qui ressemblaient à ceux d'autrefois comme des fils ressemblent à leurs pères sans être tout à fait pareils à eux. Les ruelles voisines du port n'avaient guère changé. On y voyait toujours, au-dessus de certaines portes basses, la tête de nègre sculptée dans la pierre, rappelant que la traite des noirs avait été jadis un commerce honorable autant que fructueux. Avec émotion, le capitaine Lamour pénétra dans la salle d'un restaurant où il avait pris pension comme célibataire ; et non seulement il y retrouva les tables de bois noir devant lesquelles il s'était si
les tables de bois noir devant lesquelles il s'était si souvent assis, mais la patronne de maintenant était l'ancienne fille de salle de sa jeunesse, qu'on appelait la belle Eugénie, à qui il avait fait la cour comme tant d'autres et qu'un de ses camarades avait épousée. Vieille, certes, elle l'était, mais encore alerte et gaie. Ils remuèrent ensemble de vieux souvenirs. Vraiment, le passé vivait encore ici, dans ce milieu marin, mieux conservé qu'il ne l'avaurait cru. Et il se sentait tout ragaillardi quand il se leva de table, son déjeuner fini, pour faire une nouvelle promenade avant de
son déjeuner fini, pour faire une nouvelle promenade avant de reprendre le tram. Cette fois, ses pas le portèrent le long du fleuve, en amont de la ville, vers les chantiers de construction et de réparation de navires. Un peu au-delà encore, son attention fut attirée par une réunion de mâts serrés les uns contre les autres ; ce devaient être des bateaux désarmés. Il s'approcha. Amarrées ensemble par des chaînes, dix ou douze coques abandonnées pourrissaient là, côte à côte. Leur bois vermoulu montrait, par places, des restes de peinture. Plus de cordages à leurs mâts ni de voiles
peinture. Plus de cordages à leurs mâts ni de voiles à leurs vergues. La rouille rongeait les ferrures jadis briquées avec amour, la boue salissait les ponts qui avaient été d'un blanc de neige, les bossoirs tendaient vers le ciel, leurs bras vides qui avaient porté les gracieuses baleinières. Cela sentait l'humidité et la mort. Mais le capitaine Lamour les reconnut tout de suite. Lentement, il fit le tour de ce cimetière, lisant avec peine les inscriptions à demi effacées à l'arrière des voiliers qu'il avait connus si beaux, couchés sous l'effort des grandes brises d'ouest ou roulant majestueusement dans
sous l'effort des grandes brises d'ouest ou roulant majestueusement dans les calmes des tropiques : le Goéland, avec lequel il était revenu de Sydney en une traversée de cinquante-cinq jours qui avait fait époque ; le Duguay-Trouin, que commandait son ami et rival Dartige, mort à la mer ; le Vainqueur, qu'on avait cru perdu et qui était rentré au port, démâté par la tempête, ayant perdu le tiers de son équipage ; le Nantais, qui avait failli périr dans un incendie au Cap Horn ; le Scorpion, l'Hirondelle, d'autres encore qu'il avait conduits au large ou rencontrés dans des
encore qu'il avait conduits au large ou rencontrés dans des ports lointains. Tous avaient fait vingt fois au moins le tour du monde, lutté contre les éléments, transporté des richesses, rempli d'orgueil leurs capitaines, pour venir mourir sans gloire dans ce coin désert où personne ne pensait plus à eux. Alors le vieux marin sentit brusquement le poids des années qu'il avait oubliées depuis le matin. Devant ces épaves lamentables, il eut conscience de n'être qu'une épave, lui aussi, le survivant d'un âge révolu. Comme elles, il avait fait son temps. Et d'un pas plus lourd il reprit le chemin
temps. Et d'un pas plus lourd il reprit le chemin de la gare, en tournant le dos à la mer. Henri BERNAY. 21 Mars PIERRE TEMPS. l'Alouette aux Nuages / roman de BEDEL II/ Mouvement judiciaire M. Georges Pernot, garde des Sceaux, a soumis à la signature du président de la République un décret aux termes duquel est nommé procureur général près la cour d'appel de Toulouse M. Route, in, procureur de la République près le tribunal du Havre. Dans l'armée de l'Air Sur la proposition du général Denain, ministre de l'Air, le général de division Tulasne, commandant par intérim
de l'Air, le général de division Tulasne, commandant par intérim de la 2e région aérienne, est nommé commandant de ladite région, Les déplacements ministériels sont supprimés En raison des élections municipales, le Conseil a décidé de supprimer les déplacements ministériels à dater du 1er avril. BLOC-NOTES NOS PROBLÈMES DE MOTS CROISÉS PROBLÈME N° 3.469 HORIZONTALEMENT 1. Affinage de la fonte pour la transformer en acier. ( — Fleuve. 2. Ancienne contrée française. — Littérateur français et critique de grand mérite, né à Paris en 1772. 3. Provient. — Appartient à la fleur. 4. Canton du Puy-de-Dôme. — Elima. 5. Astronome
la fleur. 4. Canton du Puy-de-Dôme. — Elima. 5. Astronome français du XIXe siècle. 6. Pronom retourné. — Ville de l'Inde. 7. Se forme à l'arrière d'un navire. — Broya. 8. Note. — Les gens du grand monde. 9. Crochet de fer. — Dictée soigneusement. 10. Fin de participe. — Pour les babys. 11. Revient souvent dans les problèmes de mots croisés. — Pour exciter. VERTICALEMENT 1. Un des sept offices de la « bouche du roi ». 2. Général. — Aigri. 3. Chez les Arabes, esprits inférieurs aux anges, mais supérieurs aux hommes. — Grande collection d'objets d'art. 4.
mais supérieurs aux hommes. — Grande collection d'objets d'art. 4. Favorisés. — Soustrait. 5. Redoublé, est un prénom enfantin. — Ruminant d'Asie, domestiqué dans l'Inde. — Conjonction. 6. Mammifère édenté. 7. Prénom masculin. — Cupide. 8. D'un auxiliaire. — Ville d'Italie. 9. Plaisanteries. 10. Ville d'Allemagne. — Commune près du Tech. 11. Général français assassiné par les insurgés parisiens de juin 1848. — Pour vider les embarcations. SOLUTION DU PROBLÈME N° 3.468 Chaque case blanche doit être remplie par une des lettres qui composent les mots correspondant à ceux dont nous donnons ci-dessus le synonyme ou la définition. Chacun de
nous donnons ci-dessus le synonyme ou la définition. Chacun de ces mots part d'un chiffre — horizontalement ou verticalement selon nos indications — et se poursuit jusqu'à ce qu'il rencontre une case noire. Il n'y a pas à tenir compte des accents, des cédilles, du pronom, des verbes pronominaux, ni des lettres liées — æ, œ, etc., — qui doivent occuper deux cases. AUX 4 COINS En mars 1930, l'Office National du Tourisme s'installait avenue des Champs-Elysées. La Maison de France fut solennellement inaugurée. L'Office est aujourd'hui à la veille de déménager. L'Etat est expulsé comme un simple particulier qui
de déménager. L'Etat est expulsé comme un simple particulier qui ne peut plus payer son terme. On dirait du particulier qu'il n'a pas été sage. On ne prend pas un loyer de 4 millions 850.000 francs, avec un bail de quarante années, sans savoir si l'on pourra régler les quittances. L'an dernier, en juillet, l'Etat — en l'espèce le ministère des Travaux publics — devait deux années de termes : dix millions. Il alla en justice. Il obtint des sursis. Cette fois, l'expulsion est définitive. Celui qui commet une erreur n'est jamais sans excuses. L'Office comptait obtenir, d'une part, une
n'est jamais sans excuses. L'Office comptait obtenir, d'une part, une réduction de loyer, d'autre part, un budget plus important. Il espérait tirer bénéfice de ces locaux modernes. Il louait des salles d'exposition ; il associait à son exploitation du tourisme les compagnies de chemins de fer et de navigation, les stations balnéaires et thermales, les assurances, etc... Mais nous étions déjà en temps de crise. ON a dit que les lieux laissés vacants par la Maison de France seraient pris par une organisation de tourisme qui en ferait une « Maison d'Allemagne ». Ce n'est ni vraisemblable ni vrai, et
Maison d'Allemagne ». Ce n'est ni vraisemblable ni vrai, et c'est déjà trop de l'avoir osé dire. Ce bruit, les « Chemins de fer allemands » le connaissent, ils le démentent. Ils n'ont pas l'intention de quitter l'avenue de l'Opéra. MAIS sous quel toit va se loger l'Office National du Tourisme? On le sait peut-être dans les milieux officiels. On ne veut pas le dire encore. Le motif de cette discrétion est de ceux que l'on ne devine pas. Peut-être M. Roland Marcel, le premier commissaire général du tourisme, nommé hier en Conseil des ministres, aura-t-il une autre conception de
hier en Conseil des ministres, aura-t-il une autre conception de la réserve officielle ?... La date des grandes vacances ? On sait que le vaste référendum organisé auprès des associations de parents d'élèves des lycées et collèges, quant à la modification de la date des grandes vacances, n'a pas donné de résultats très décisifs. Les uns ont voté pour cette période : 1er juillet, 15 septembre. Les autres se sont prononcés pour le statu quo. Nombreux sont les parents parisiens qui voudraient pouvoir faire coïncider leur congé annuel avec les vacances de leurs enfants. Mais personne ne peut dire s'il