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tombée de la nuit, une auto de couleur beige, avec immatriculation espagnole, a été vue, annonce, d'autre part le « Diario de Lisboa » à Alvalade, près du dépôt de la Compagnie pétrolière où devait éclater une bombe. La même auto beige s’arrêta peu plus tard à la porte du Radio-Club Portugais. Deux personnes en descendirent, une de nationalité espagnole, l'autre d'une nationalité inconnue, car cette deuxième personne ne prononça aucune parole. Les deux individus pénétrèrent au Radio-Club Portugais, sous prétexte de vendre des étoffes aux employés. Pendant que l’un d'eux faisait ses offres de service, l'autre parut s'intéresser particulièrement
d'eux faisait ses offres de service, l'autre parut s'intéresser particulièrement à l’installation du poste de T.S.F. et il passa notamment, à l'endroit où, quelques heures après, explosa une bombe. Ces deux personnes montrèrent, à l’intérieur de l'automobile, plusieurs paquets. L'Espagnol déclara qu’il s'agissait d'étoffes puis ils repartirent. M. YVON DELBOS parlera dimanche à Châteauroux Châteauroux, 27 Janvier. Répondant à l’invitation de M Louis Deschizeaux, député-maire, M. Yvon Delbos, ministre des Affaires étrangères, présidera dimanche prochain, à Châteauroux, l'inauguration du monument aux morts et, à cette occasion, précisera, dans un discours les buts pacifiques de la politique française. M. Yvon Delbos
les buts pacifiques de la politique française. M. Yvon Delbos aura à ses côtés M. André Rivollet, ancien ministre, secrétaire général de la Confédération nationale des anciens combattants. Les discours de MM. Yvon Delbos, Rivollet et Deschizeaux seront radiodiffusés. Onze États ravagés 750.000 personnes sans abri -121 morts et 7 milliards et demi de dégâts On continue d’évacuer les régions affectées New-York, 27 Janvier. Aux dernières nouvelles, le nombre des victimes des inondations des rivières, Mississipi et Ohio s’élève à 121. M. Gary Grayson, président de la Croix-Rouge, a déclaré que ces inondations provoquent des ravages dans onze États sur
que ces inondations provoquent des ravages dans onze États sur une étendue d'environ 2.896 kilomètres. 750.000 personnes sont sans abri, dont 230.000 à Louisville. (Kentucky). Les dégâts dépassent 300 millions de dollars. Les centres les plus atteints sont Louisville, Paducah, (Kentucky), Cincinnati, Portsmouth (Ohio), Evansville, (Indiana), Little Rock (Arkansas) et Pittsburgh, (Pennsylvanie). Cincinnati souffre de la disette d'eau potable. Le bassin inférieur du Mississipi est fortement menacé et les autorités ont envoyé d'urgence des équipes de travailleurs pour renforcer les digues, tandis qu'à Cairo, (Illinois), les levées ont été dynamitées pour détourner les eaux qui menacent la ville. L'évacuation des
pour détourner les eaux qui menacent la ville. L'évacuation des régions affectées continue. Le douanier Ferrandi devant les Assises des Bouches-du-Rhône Pour le Franc-Exposition Paris, 27 Janvier. Le Conseil général de la Fédération des commerçants détaillants, dans sa séance du 26 janvier, sous la présidence de M. Georges Maus, a décidé de donner un avis très favorable au projet de « Franc-Exposition » présenté aux pouvoirs publics par le Comité national des conseillers du commerce extérieur. Il estime que, limitée dans le temps, pareille mesure ne peut avoir que la plus heureuse influence sur le succès de l'Exposition. La Fédération
plus heureuse influence sur le succès de l'Exposition. La Fédération des commerçants détaillants demande que le « Franc-Exposition » soit réalisé à très bref délai afin que la propagande nécessaire soit faite en temps utile. A L'OFFICIEL *— Médaille d’honneur des chemins de fer Grave accident d’auto dans la Gironde Un enfant est tué Hostens (Gironde), 27 janvier. Dans la nuit de lundi à mardi, un accident d’automobile s'est produit sur la route nationale de Mont-de-Marsan à Bordeaux, non loin de l'agglomération d'Hostens au lieu dit Bertet. Une camionnette revenait des Basses-Pyrénées et transportait, en plus de son propriétaire, M.
des Basses-Pyrénées et transportait, en plus de son propriétaire, M. X., laitier à Cenon, M. Armagnac, employé des postes à Bordeaux ; Bastide, sa femme et quatre de leurs enfants. Pour une cause mal définie, aggravée certainement d'un défaut de visibilité, M. X., distingua trop tard un détour de la chaussée, fonça droit sur le fragile rebord et l'automobile se renversa dans le bas-fond sur ses occupants. Un garçonnet de quatre ans fut projeté hors de la voiture avec son père qui le tenait sur ses genoux. L'enfant fut tué sur le coup et M. Armagnac dut être transporté par
sur le coup et M. Armagnac dut être transporté par une ambulance dans un hôpital de Bordeaux. Tous les autres voyageurs se relevèrent plus ou moins contusionnés à l'exception de M. X... Paris, 27 Janvier. Par arrêté du 4 janvier 1937, la Médaille d'honneur des chemins de fer a été accordée aux agents, sous-agents et ouvriers des Compagnies d’intérêt général et des Compagnies d’intérêt local dont les noms suivent : BOUCHES-DU-RHONE. — MM. Alleysson, garde. Maison Blanche, Marseille ; Alméras, chef de train, Marseille ; André, chef de gare de 5e classe, Roquevaire ; André, surveillant technique, Marseille-Croix : Armieux,
5e classe, Roquevaire ; André, surveillant technique, Marseille-Croix : Armieux, brigadier à la manutention, Marseille ; Arnaud, chef aiguilleur, Marseille ; Auriol, commis de première classe, Marseille ; Barras, chef aiguilleur, Marseille ; Basset, commis de 2e classe, Marseille : Bassier, chef à la manutention, Marseille ; Bégou Marchon, sous-chef de canton, Aix-en-Provence ; Béraud, conducteur, Marseille : Bertrand, chef de bureau de gare de 2e classe, Marseille ; Boyer, surveillant de ronde, Miramas : Brochier, chef de canton, Marseille; Brousse, commis de 1re classe, Marseille ; Chabert, chef lampiste, Marseille ; Chaîne, sous-chef de manœuvre, L'Estaque ; Chauvet, chef
Marseille ; Chaîne, sous-chef de manœuvre, L'Estaque ; Chauvet, chef de gare de 2e classe, Marseille ; Chauvin, sous-chef de manutention, Marseille : Colombe, aiguilleur de 2e classe, Marseille ; Constant, commis de 2e classe, Marseille : Cotton, chef de district principal, Marseille ; Coulet, brigadier à la manutention, Marseille. MM Darbousset, chef de train, Marseille ; Dayre, chef de manutention, Marseille ; Decome, commis principal, Marseille ; Dode, contrôleur technique, Marseille ; Eldin, commis principal, Marseille : Escourrou, brigadier à la manutention, Marseille : Fauchier, sous-chef de gare de 2e classe (Dispatcher), à Saint-Barthélemy ; Féraud, chef de manutention
2e classe (Dispatcher), à Saint-Barthélemy ; Féraud, chef de manutention principal Marseille ; Gaillard, dessinateur principal, Marseille ; Galichet, chef de gare de 3e classe, Pas-des-Lanciers : Garcin, aide-ouvrier, Arles : Geva, sous-chef à la manutention, Marseille : Giustiniani, visiteur de gare, Marseille ; Golléty, inspecteur principal de 1re classe, Marseille; Gontard, ouvrier, Martigues-Croix : Goûtant, sous-chef de gare de 2e classe (Dispatcher), Marseille ; Greusard, homme d'équipe, Marseille. MM Imbert, sous-chef à la manutention, Rozel-le-Hut ; L'aborel, aiguilleur de 1re classe, Miramas : Lion, commis principal, Marseille ; Maliver, commis de 2e classe, Marseille ; Margaillan, chef de train,
commis de 2e classe, Marseille ; Margaillan, chef de train, Marseille ; Maurin, sous-chef de gare de 1re classe, Marseille ; Mazeran, commis de 1re classe, Marseille ; Meyssard, commis de 1re classe, Marseille ; Mille, sous-chef à la manutention ; Molinié, sous-chef de gare principal, Marseille; Orsoni, sous-chef à la manutention, Marseille. MM Padovani, commis de 1re classe, Marseille; Peyrard, contremaître adjoint, Marseille ; Peyrard Vie, commis principal, Marseille ; Piche H., sous-chef de gare de 4e classe, Marseille ; Pommier C., brigadier de manutention, Marseille ; Ponsat, cantonnier de cours, Marseille ; Ravoux L., sous-chef de gare de
de cours, Marseille ; Ravoux L., sous-chef de gare de 3e classe, Aix-en-Provence ; Reboul E., contrôleur adjoint des trains, Marseille ; Reyre, sous-chef de manœuvres, Port-de-Bouc ; Ribaud, inspecteur divisionnaire de 2e classe, Marseille, Rippert A., brigadier de manutention, Marseille ; Robert A., manœuvre, Marseille ; Rouvière A., aide-contrôleur technique, Miramas. MM. Sannini L., sous-chef de manutention, Marseille ; Siffrein E., facteur aux écritures, Marseille ; Souchon E., commis de 1re classe, Aix-en-Provence ; Touneau H., commis de 1re classe, Marseille ; Sylvestre, facteur aux écritures, Tarascon ; Trichelieu A., commis de 2e classe, Marseille ; Vigne J., sous-chef
A., commis de 2e classe, Marseille ; Vigne J., sous-chef de manutention, Barbentane. MM. Belgrand C., ex-mécanicien de route, Marseille : Daumas F., ex-chef de train, Martigues-Croix : Dupouy J., ex-ouvrier, Marseille ; Durand N., ex-conducteur chef Arles ; Goirand L, ex-facteur aux écritures, Marseille ; Hillaire M., ex-sous-chef de brigade d’ouvriers, Marseille; Nicolas H., ex-aiguilleur de 1re classe, Arles ; Rouchon M., ex-sous-chef de brigade d'ouvriers, Arles ; Cabal A., ex-brigadier de manutention, Marseille ; Chalvignac, ex-garde, Aix-en-Provence. Compagnie Générale Française de Tramways, réseaux de Marseille : MM. Bertrand, Pointeur ; Brun, bourrelier ; Casablanca, wattman ; Chabran, manœuvre
Pointeur ; Brun, bourrelier ; Casablanca, wattman ; Chabran, manœuvre ; Coulougnac, dessinateur ; Di Leva, conducteur ; Eboli, poseur de fil ; Fabre, contrôleur ; Giraud, contrôleur ; Matheron, wattman ; Monter, signaleur ; Reynaud, wattman ; Ricu, wattman ; Schmitt, wattman et Vemède, hélicuraphe, tous à Marseille. Aix-en-Provence, 27 Janvier. Petit, sec, le visage osseux barré par une moustache d'un blond roux, le menton volontaire et le front têtu, Dominique Ferrandi comparait ce matin devant les jurés des Bouches-du-Rhône pour avoir tué son chef, le capitaine des douanes Louis Melet. Un accusé vindicatif Ce Corse, au caractère ombrageux,
Louis Melet. Un accusé vindicatif Ce Corse, au caractère ombrageux, chatouilleux et vindicatif, paraît avoir eu un instinct de « vendetta ». D'une susceptibilité exagérée, il a vu rouge à la suite d’une brimade du chef dont il avait eu déjà à se plaindre, et que l'on représente, d’ailleurs, comme ayant été assez dur. Son geste a fait une veuve et trois orphelins. Et dans un modeste appartement de la caserne des douanes, à Marseille, une femme et trois enfants, aussi, attendent le retour de leur mari et de leur père. Ferrandi se rend compte de la gravité de son
père. Ferrandi se rend compte de la gravité de son cas. Cependant, il garde dans son box une attitude assez fière, relevant la tête et serrant les dents à l’énoncé du nom du capitaine Melet, et ses avocats, MM. Grisoli et Albertini, ont souvent bien du mal à endiguer son ardeur impétueuse ou perce la trace d'une méchante colère prête à entrer constamment en éruption. Le président, M. Pierucci, sera obligé, souventes fois, de rappeler à l’ordre ce bouillant accusé qui n'hésitera même pas à imposer silence à la partie civile représentée par MM. Rajnaud et Carlini. Bon père de
civile représentée par MM. Rajnaud et Carlini. Bon père de famille et bon serviteur L’interrogatoire nous apprendra que Dominique Ferrandi est né à Castelnasco (Corse), d’une famille honorable, et qu’il est un bon père de famille. Engagé pour quinze ans dans l'armée, il entra à l'expiration de son contrat, dans l’administration des douanes. Jusqu’en 1933, il fut bien noté par ses chefs. Mais, lorsqu'il connaît le capitaine Melet, les notes furent mauvaises. « Médiocre sous tous les rapports », n'hésitait pas à le qualifier le capitaine. Ferrandi. — M. Melet n'aimait pas les Corses... Persécution ! Ferrandi eut un accident
n'aimait pas les Corses... Persécution ! Ferrandi eut un accident d'auto en service commandé et obtint une pension d'invalidité de 30 %. Ferrandi. — Après mon accident, le capitaine s’acharna sur moi. Il essaya de me faire partir, disant que j’étais devenu inapte. J’étais persécuté par cet homme... J'étais découragé. Le service de Ferrandi se ressentit-il de cette rancœur qu’il avait à l'égard de son chef ? Il faut le croire car, en 1934, on relève quatre punitions à l'encontre du préposé. Mais il est bon de remarquer que parmi ces punitions, l’une a été infligée par le capitaine Melet.
ces punitions, l’une a été infligée par le capitaine Melet. Ferrandi, — C'est lui qui m’avait fait porter les autres... Et l’accusé ajoute qu'il a eu le plus à se plaindre de son chef lorsque celui-ci a assuré l’intérim de la direction. Un chef sévère, M. Melet passait, il faut le dire, pour un chef sévère, apportant une certaine rigueur dans ses fonctions. Sa note numérique dans l'administration était 19 et demi sur 20. Il s'était vaillamment conduit pendant la guerre et était titulaire de la Légion d'honneur et de la Croix de guerre. »... S'acharnait-il vraiment sur Ferrandi ?
la Croix de guerre. »... S'acharnait-il vraiment sur Ferrandi ? Certains collègues de ce dernier, que l’on entendra d’ailleurs comme témoins, n’hésitent pas à le dire. Ferrandi : J’étais sa bête noire parce que j'étais Corse... Il voulait nous anéantir, nous autres Corses ! Et l'accusé cite quelques-unes des « tracasseries » dont il a eu à se plaindre. Ce n'est, à la vérité, rien de grave, mais la susceptibilité à fleur de peau de Ferrandi s'en émeut encore et le président Pierucci doit le rappeler à l'ordre à la suite de paroles trop vives. La partie voit dans cette
suite de paroles trop vives. La partie voit dans cette diatribe, la justification des reproches que M. Melet adressait à son subordonné, mais la défense bondit ; M. Grisoli : Cet homme n'est pas un bandit. Il est ému au souvenir de ses tortures morales. C'est tout ! Nous en venons maintenant à la scène qui précéda le drame. Ferrandi étant de garde sur les quais arrêta la voiture du capitaine et la fouilla comme celle d'un passant ordinaire. M. Melet ne protesta pas, mais en rentrant à la caserne il dressa un questionnaire par lequel il demandait à ce
il dressa un questionnaire par lequel il demandait à ce préposé de lui fournir des explications sur son attitude. Qu'est devenu ce questionnaire ? Il a disparu et M. Grisoli ne manque pas de faire remarquer qu'il reflétait bien les sentiments d'inimitié du capitaine à l'égard de Ferrandi. Mais M. Pierucci doit se borner à constater la disparition du document dont le dossier ne porte qu'une copie. En rentrant à la caserne, Ferrandi refusa de signer le questionnaire et demanda à parler à M. Melet. Ce dernier ne voulut pas le recevoir. L'accusation retient qu'à ce moment-là, le préposé monta
le recevoir. L'accusation retient qu'à ce moment-là, le préposé monta chez lui, s’habilla en civil, garda son revolver et descendit dans la cour pour attendre le capitaine et le tuer. Elle base là-dessus la préméditation. Par hasard ? Mais Ferrandi se défend d'avoir prémédité son acte. Il reconnaît qu’il conserva son revolver malgré qu'il eût quitté son costume de douanier, mais il prétend qu'il devait se rendre à Saint-Julien, la nuit, pour y voir son frère malade. Quant à sa rencontre avec M. Melet, dans la cour, elle fut le fait du hasard... Ferrandi : J'ai rencontré le capitaine devant
fait du hasard... Ferrandi : J'ai rencontré le capitaine devant son garage et je l'ai aidé à entrer dans l'automobile. Puis nous avons traversé la cour côte à côte. « Pourquoi me persécutez-vous sans cesse ? » lui ai-je demandé. Il ne m'a pas répondu. J'ai poursuivi : « Je fais bien mon service. J’ai des enfants. On me persécute. Voilà pourquoi l'année dernière, j’ai demandé ma mise à la retraite pour ne plus voir personne. » Le président : Des témoins ont dit que vous avez eu à ce moment-là des gestes menaçants et l’un de vos collègues, M.
moment-là des gestes menaçants et l’un de vos collègues, M. Husson, vous a conseillé de vous calmer et de rentrer chez vous. Ferrandi : Je n'ai pas menacé le capitaine. Mais lorsqu'il m'a dit, je vous ferai partir... maintenant je vous « tiens »... j’ai perdu la « boussole » !... Et Ferrandi, avec de grands gestes, se laisse tomber sur son banc et serre les poings rageusement. Mais le président Pierucci lui ordonne de se relever aussitôt et, avec sévérité, lui rappelle qu’il a continué à tirer sur sa victime alors qu’elle se débattait à terre, ayant déjà reçu
victime alors qu’elle se débattait à terre, ayant déjà reçu deux balles de revolver. M. Pierucci : Vous vous êtes acharné sur le capitaine ! Et comme l’accusé et la défense protestent, M. Auguste Raynaud s'écrie : — C’est établi. Il n'a eu aucune pitié. Il a porté le coup de grâce à sa victime ! Questions L'interrogatoire est terminé. On pose des questions à l'accusé. M. l'avocat général Serre : Vous avez déclaré à l’instruction que vous avez arrêté la voiture du capitaine pour montrer que vous faisiez scrupuleusement votre service. Ferrandi : Je n'avais pas reconnu le capitaine.
votre service. Ferrandi : Je n'avais pas reconnu le capitaine. Je croyais qu'il allait me féliciter pour avoir bien fait mon service. Au contraire, il me fit une nouvelle brimade. Puis, M. Grisoli tient à faire dire à son client les raisons pour lesquelles il avait demandé, en 1934, sa mise à la retraite anticipée. Ferrandi : On m'avait placé dans un service où la vie était intenable pour moi. J'ai demandé mon changement. On me l'a refusé. Alors, j'ai voulu partir. M. Raynaud : Pourquoi, après le crime, avez-vous dit que vous n'aviez pas rencontré le capitaine par hasard
dit que vous n'aviez pas rencontré le capitaine par hasard et que vous alliez au contraire lui demander de vous pardonner. À ce moment un incident assez vif éclate entre la défense et la partie civile. Puis, l’accusé a la parole. Ferrandi : Je voulais demander pardon au capitaine à cause de l’incident du quai. Je voulais lui démontrer qu’il fallait l'imputer à un excès de zèle. Les témoins La-dessus, l’audience est suspendue. À la reprise on entend les douaniers Thibaudier et Lafont qui ont assisté aux scènes du quai et de la caserne : Leurs témoignages sont assez vagues.
et de la caserne : Leurs témoignages sont assez vagues. En ce qui concerne leurs rapports avec l’accusé et la victime, ils n’ont eu à se plaindre ni de l'un, ni de l'autre. Cependant, ils reconnaissent que M. Me let était « service ». Et c'est l'heure du déjeuner. La foule, assez dense et retenue par de nombreuses forces de police, s'écoule lentement. Le défilé des témoins se poursuivra cet après-midi et occupera toute l'audience. Eug. ESCAVY. M. MARCHANDEAU EN ACCORD AVEC M. LÉON BLUM « Rien ne peut être édifié de durable, dit-il, sans l’ordre le calme et la
édifié de durable, dit-il, sans l’ordre le calme et la confiance qui en découle » Paris, 27 Janvier. Le Comité républicain du commerce, de l'industrie et de l'agriculture et le Cercle républicain avaient invité M. Paul Marchandeau, député-maire de Reims, ancien ministre, à faire au Cercle républicain une conférence sur la situation économique. Le orateur a repris l'exposé qu'il a développé le 17 décembre dernier à Amiens et a constaté que les faits enregistrés depuis n'ont fait que confirmer les thèses qu'il a soutenues. « Il y a toujours contradiction, a-t-il dit, entre, d'une part, la doctrine de l'accroissement du
a-t-il dit, entre, d'une part, la doctrine de l'accroissement du pouvoir d'achat des masses et, d'autre part, le ralentissement de la production et la hausse des prix. « La situation des classes moyennes des entreprises « non abritées » présente toujours le même caractère de gravité. Nous en sommes encore au régime de « la traite sur l'avenir », qu'il faut renouveler à l'échéance. « Les difficultés qui pèsent sur l'économie générale du pays ne seront résolues que si on ne néglige pas cet élément fondamental de la nation : les classes moyennes et, en outre, si on met de
les classes moyennes et, en outre, si on met de l'ordre dans les décisions ». Le conférencier unanimement approuvé par l'assistance, a démontré que le fondement essentiel de l'œuvre de relèvement réside dans la restauration économique, le redressement budgétaire et financier. Toute action vers le progrès social est vaine, si elle n'est pas accompagnée d'une solide reconstitution économique et financière. Enfin, rien ne peut être édifié de durable sans l'ordre, le calme et la confiance qui en découle. M. Marchandeau s'est félicité de constater que certaines déclarations récentes des membres du gouvernement et du président du Conseil se joignent nettement
du gouvernement et du président du Conseil se joignent nettement à ses conclusions. Le conférencier a pris acte de ces déclarations qui correspondent au sentiment des responsabilités envers le pays. LE RADICAL POUR QUE VOTRE VIE SOIT plus heureuse commencez par y voir clair en utilisant tout de suite le bon gratuit ci-dessous. Le professeur Sirnia vous offre un horoscope gratuit qui sera pour vous une véritable révélation. Vous comprendrez, en le lisant, pourquoi vous végétendez encore dans une vie de déception. Vous comprendrez aussi comment tout peut changer pour vous, grâce aux précieux renseignements de l'Astrologie sur votre vie.
vous, grâce aux précieux renseignements de l'Astrologie sur votre vie. Vous saurez profiter des époques favorables, éviter les mauvaises, discerner vos bons et vos faux amis. Vous gagnerez cette confiance et cette assurance en vous qui forcent les portes du succès. N'attendez pas à demain, car c'est peut-être aujourd’hui que le bonheur passe à votre portée et vous appelle. Hâtez-vous de remplir le bon ci-dessous avant qu'il soit égaré et, après l'avoir détaché, envoyez-le sous enveloppe au professeur C. A. Sirna, 3, rue Guillaumot (Service 78). Paris IXe. Cette offre étant entièrement gratuite, il est inutile de joindre un timbre
étant entièrement gratuite, il est inutile de joindre un timbre pour la réponse. L’INSTITUT FRANÇAIS de Sofia a été inauguré hier Sofia, 27 Janvier. Hier soir a eu lieu l'inauguration solennelle des nouveaux locaux de l'Institut français de Sofia en présence d'une assistance d'élite. L'Institut possède une bibliothèque de plus de dix mille livres, qui est fréquentée par un public sans cesse plus nombreux. BON pour un HOROSCOPE GRATUIT offert aux lecteurs et lectrices du "Radical" Nom (M., Mme ou Mlle) Prénoms N° Rue Ville Date de naissance -H LOTERIE NATIONALE 1936 Au cours d'une discussion avec son amant une
NATIONALE 1936 Au cours d'une discussion avec son amant une femme blesse grièvement un enfant de six ans. La foule a failli lyncher la meurtrière qui a été arrêtée Limoges, 27 Janvier. Hier après-midi, dans les bâtiments mis par la ville à la disposition des familles nécessiteuses, la veuve Marie Nouailhaguet, 37 ans, au cours d'une discussion avec son ami, le nommé Léon Seigneurin, chiffonnier a tiré un coup de revolver qui a atteint à la tête un enfant de 6 ans. Raymond Rayes. Le jeune garçon est dans un état très grave. La foule a failli lyncher la meurtrière
état très grave. La foule a failli lyncher la meurtrière et son compagnon qui ont été arrêtés. LES ENTRETIENS Roosevelt Runciman Washington. 27 Janvier. Les entretiens Roosevelt-Runciman ont donné lieu à un très franc exposé de la situation économique de l'Angleterre et des Etats-Unis dont il est possible d’espérer des résultats qui sont encore difficiles à préciser. A ANTIOCHE Les commerçants arabes ferment leurs souks Antioche, 27 Janvier. Par solidarité avec les mouvements entrepris à Damas et à Alep, les commerçants des souks arabes d’Antioche et d'Alexandrette ont fermé leurs portes. Les conflits sociaux Le contrat collectif dans l’industrie chimique
portes. Les conflits sociaux Le contrat collectif dans l’industrie chimique du Nord Lille. 27 Janvier. La Commission paritaire de conciliation a tenu séance hier à la préfecture du Nord sous la présidence de M. Carles, préfet du Nord. Il s'agissait d’un contrat collectif envisagé dans les industries chimiques et particulièrement le pétrole. La discussion fut très longue et n'aboutit à aucun résultat pratique. L'attente immédiate est difficile du fait que c’est l'Etat qui fixe lui-même le prix de l'essence et que ces prix ne peuvent être modifiés par les patrons. Les ouvriers de leur côté demandent une augmentation de salaires