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M. Darthès, 500 fr. Les Tourangeaux ont sur la célébrité de leurs concitoyens des idées au moins originales. Il y a, sur une place de Tours qui borde la Loire, une statue de Descartes sur le piedestal de laquelle s'inscrit le célèbre axiome du philosophe: Cogito, ergo sum. Or, depuis que cette statue a été édifiée, les braves gens qui ne cherchent pas midi à quatorze heures ne désignent jamais l'auteur du Discours sur la Méthode que par ce nom le père Cogito! C'était déjà bien. Mais voici à présent que Balzac, dont la statue a été récemment inaugurée dans
que Balzac, dont la statue a été récemment inaugurée dans la capitale de la Touraine, passe, dit-on, aux yeux de ses compatriotes, avec son ventre opulent et sa grosse face, pour l'inventeur des célèbres lettres de Tours! Il est question de déléguer à Tours un membre de la Société des gens de lettres qui ferait une série de conférences pour mettre fin au quiproquo. Nous avions annoncé hier que la Gascogne portait dans ses flancs menacés une quantité de tableaux du peintre Raffaëlli. Notre aimable confrère du Temps, selon une habitude déjà vieille, dément cette nouvelle. Or, nous recevons de
habitude déjà vieille, dément cette nouvelle. Or, nous recevons de M. Montaignac, expert, 9, rue Caumartin, une lettre où il confirme l'information donnée par nous. « J'ai moi-même, dit-il, fait charger sur la Gascogne 13 caisses contenant ces tableaux, et j'ai entre les mains le récépissé de la Compagnie Transatlantique, à votre disposition s'il y avait lieu. » Si le Temps veut aller en prendre connaissance. Voilà la guerre engagée entre les partisans et les ennemis du sel. Il y a quelques années, l'usage du sel pour la fonte des neiges n'était pas connu: tous les jours, pendant les gelées,
neiges n'était pas connu: tous les jours, pendant les gelées, c'étaient des jambes cassées et c'était la circulation des voitures quasi interrompue. Aujourd'hui, grâce au sel, la neige peut être fondue en deux heures. Mais alors, instantanément, les rues sont devenues des marais infranchissables. Que faire donc? Balayer, c'est évident. Mais balayer plus vite? Car, enfin, entre deux maux il faut choisir le moindre. Consens-t-on à se crotter, ou préfère-t-on se casser la jambe? Le plébiscite est ouvert. Hors Paris Le prince Louis Bonaparte, lieutenant-colonel du 1er escadron du régiment des dragons de Nijni-Novgorod, vient d'être promu au grade de
des dragons de Nijni-Novgorod, vient d'être promu au grade de colonel, en récompense de services distingués. Il s'est présenté, jeudi, devant l'Empereur et l'Impératrice avec une députation de son régiment, pour offrir à Leurs Majestés un présent d'un grand goût artistique, composé d'images saintes, à l'occasion du mariage des souverains. De Menton A son arrivée ici, M. Gladstone a été reçu par le maire, M. Laurenti, qui lui a souhaité la bienvenue. Le vieil homme d'Etat restait nu-tête en souriant. Le maire le pria de se couvrir, parce que le temps était mauvais : « Oh ! je ne suis
temps était mauvais : « Oh ! je ne suis pas encore invalide ! » a répondu M. Gladstone. Hier, à deux heures, le préfet des Alpes-Maritimes lui a fait une visite officielle. L'entrevue a duré une demi-heure. M. Henri Rochefort est parti hier soir, par le rapide de sept heures vingt-cinq, pour Monte-Carlo. Aucune manifestation ne s'est produite à son départ. Le rédacteur en chef de l'Intransigeant s'arrêtera quelques heures à Marseille. De Biarritz S. M. le Roi de Serbie s'est rendu avec sa mère et sa suite aux Thermes-Salins, dont la reine Nathalie avait posé la première pierre
Thermes-Salins, dont la reine Nathalie avait posé la première pierre il y a plus d'un an. M. Hézard, président du Conseil d'administration, se trouvait là pour le recevoir. Après lui avoir adressé ses souhaits de bienvenue, il lui a présenté les membres du corps médical et l'a conduit ensuite dans les diverses parties de ce magnifique établissement : Le roi Alexandre a félicité M. Hézard des excellentes conditions des installations, et, après un lunch parfaitement servi, il est remonté dans son landau pour aller faire visite à la princesse de Hanovre. Nouvelles à la Main Au Palais de Justice. M.
Hanovre. Nouvelles à la Main Au Palais de Justice. M. le président de la onzième chambre correctionnelle a conféré, hier, avec l'architecte du Palais et l'a prié de prendre les mesures propres à assurer l'acoustique de la salle, en vue de la solennité musicale d'aujourd'hui. La méchanceté des peintres entre eux dépasse de beaucoup la perfidie féminine. En apprenant que la cargaison de la Gascogne comprenait un lot considérable de tableaux et de décors, un rapin irréconciliable s'est écrié J'étais bien tranquille sur le sort des passagers avec tant de croûtes que ça, ils étaient bien sûrs de ne pas
croûtes que ça, ils étaient bien sûrs de ne pas mourir de faim LE PANDON Monsieur, Eh quoi madame, vous me trompez ? Madame. Oui, mon chéri. Monsieur. Avec mon meilleur ami ? Madame.– Oui, mon amour. Monsieur, Et vous osez me parler ainsi ! Madame : Oui, c'est seulement depuis, depuis, vous m'entendez. Bien à toi. MONSIEUR, amer. – Vous en avez de bonnes. MADAME. Ah ! ce Jules Lemaître ! Quelle reconnaissance vous lui devez ! Monsieur. Moi ? Madame. Vous, car c'est bien lui qui m'a décidée. Monsieur. Si je le tenais ! Madame. Je vais t'expliquer.
Monsieur. Si je le tenais ! Madame. Je vais t'expliquer. Jadis, mon ami, vous m'avez trompée. MONSIEUR, sans conviction. Jamais. MADAME. Si. avec la petite X. Reconnaissez-vous cette voilette ? Monsieur, atterré. MADAME. Quoi que je fasse, je ne pouvais vous pardonner. Je ne vous aimais plus. Mais maintenant, oh ! comme je t'aime ! (Transporté.) Monsieur. Maintenant ? Madame. Oui, maintenant que moi aussi j'ai besoin de ton pardon. (Rougeant.) Car j'en ai besoin, mon ami. Oh ! comme j'en ai besoin ! Monsieur. Vous auriez bien pu, sans cela. Madame. Non, mon ami. J'aurais été cruelle, je vous
cela. Madame. Non, mon ami. J'aurais été cruelle, je vous aurais demandé des détails qui eussent coûté à votre pudeur. Désormais, nous vivrons heureux et paisibles, car je suis ton égale dans l'adultère, je ne puis plus t'humilier de mon impeccabilité. Comprends-tu ? Monsieur. Je comprends. Je te pardonne ! Madame. Nous nous pardonnons. Et ce soir, nous irons au théâtre. Monsieur. A quel théâtre ? MADAME, d'un ton de doux reproche. Oh ! mon ami ! A la Comédie-Française. (Baissant les yeux.) Nous lui devons bien cela ! Brieux. L'EMPEREUR D'AUTRICHE A BEAUCOUP L'empereur d'Autriche est arrivé hier, à
L'EMPEREUR D'AUTRICHE A BEAUCOUP L'empereur d'Autriche est arrivé hier, à onze heures, à Menton. A la gare, l'attendaient l'Impératrice, sa sœur la comtesse Trani, le préfet et le personnel du consulat. Aussitôt que le train s'est arrêté, l'Empereur, qui avait très bonne mine, a sauté du wagon et a embrassé l'Impératrice et sa sœur. Il faisait un temps superbe, et l'Empereur, le sourire aux lèvres, dit au préfet, qui le complimentait, sa joie d'arriver par ce clair soleil. Il était en veston noir, sans pardessus. A la sortie de la gare, l'Empereur et l'Impératrice montent seuls dans la victoria de
gare, l'Empereur et l'Impératrice montent seuls dans la victoria de l'Impératrice. Dans les landaux prennent place la comtesse Trani, le prince Rodolphe Liechtenstein, grand écuyer, le comte Paar, aide de camp, le chevalier de Claudi, maréchal des voyages, les dames d'honneur de l'Impératrice venues avec elle, et une suite de huit personnes venues avec l'Empereur. Ces voitures se sont rendues à l'hôtel du Cap Martin. M. Félix Faure, en apprenant l'arrivée sur le territoire français de l'empereur d'Autriche, lui a adressé le télégramme suivant Je tiens à souhaiter à Votre Majesté la bienvenue à son entrée sur le territoire français,
Majesté la bienvenue à son entrée sur le territoire français, et à lui exprimer l'espoir que son nouveau séjour au Cap Martin lui sera agréable. Je dépose aux pieds de Sa Majesté l'Impératrice mes respectueux hommages et je viens prier Votre Majesté de croire à mes sentiments de sincère amitié. L'empereur d'Autriche a répondu à M. Félix Faure Cap Martin, 12 février. Je vous remercie sincèrement, Monsieur le Président, du souhait de bienvenue que vous venez de m'adresser à l'occasion de mon arrivée en France. C'est avec un grand plaisir que l'Impératrice et moi revenons séjourner dans ce beau pays.
que l'Impératrice et moi revenons séjourner dans ce beau pays. Je suis heureux d'avoir cette occasion de vous exprimer, Monsieur le Président, l'assurance de ma haute estime et sincère amitié. François-Joseph. L'empereur François-Joseph et l'Impératrice ont, après déjeuner, fait une promenade dans les jardins réservés de l'hôtel. L'Empereur partira demain matin à onze heures, par la gare de Cabbe-Roquebrune, pour Beaulieu. Il sera de retour à cinq heures, pour dîner. LA TRAVERSÉE "LA GASCOGNE" L'événement est venu confirmer toutes nos prévisions: c'est une avarie de machine qui a été la cause initiale du retard de la Gascogne. Pendant la réparation,
cause initiale du retard de la Gascogne. Pendant la réparation, le navire, livré à lui-même, a dérivé et a été jeté hors de la route ordinaire des paquebots. Quand la réparation, ou mieux les réparations ont été achevées, il a fallu marcher doucement pour ménager la pièce avariée, puis la tempête s'est levée, elle a gêné encore la marche de l'infortuné paquebot qui est arrivé à New-York, avec huit grandes journées de retard. Mais cette traversée absolument exécrable mérite d'être racontée en détails. Elle nous montrera qu'à l'avenir nous ne devrons pas être trop prompts à nous alarmer quand un
devrons pas être trop prompts à nous alarmer quand un transatlantique n'arrive pas à l'heure dite. Cette fois, sans aucun doute, si l'angoisse a été cruelle et unanime en France et à l'étranger -c'est qu'on était encore sous le coup de la terrible catastrophe de l'Elbe et qu'on redoutait pour la Gascogne le triste sort du paquebot allemand. Oui, c'est été exécrable cette traversée, et rarement un navire a eu, en si peu de temps, une telle malchance, une telle série de malheurs. C'est le 26 janvier, on le sait, qu'eut lieu le départ du Havre. Le 29, après trois
qu'eut lieu le départ du Havre. Le 29, après trois jours de mer, la machine s'arrêta à cause d'un piston venait de se briser. En raison de cet accident, le navire fut immobilisé heureusement la mer était belle; tous les mécaniciens se mirent à la besogne et, après huit heures de travail acharné, la tige était réparée sommairement. Le paquebot put donc se mettre en route, mais à huit nœuds seulement au lieu de seize de plus, il devait stopper à intervalles réguliers pour reprendre les pièces refaites qui s'usaient par le frottement. Le 2 février, onzième jour du voyage,
par le frottement. Le 2 février, onzième jour du voyage, la tige se cassa de nouveau. La réparation fut plus difficile et plus longue. Il fallut plus de quarante heures pour l'achever. Jusqu'alors le temps avait été bon. Mais le 4 février, changement de décor la tempête se déclara, la violence du vent et de la mer rejeta la Gascogne dans le Nord à 150 milles de sa route, du côté du banc de Terre-Neuve où la hauteur du fond permit de jeter l'ancre pour réparer encore cette maudite tige de piston. Au mouillage, le paquebot avait des mouvements de
de piston. Au mouillage, le paquebot avait des mouvements de tangage et de roulis qui permettaient à peine aux mécaniciens de travailler et qui les empêchaient de mouvoir les lourdes pièces qu'ils avaient à manier; aussi la réparation fut-elle très imparfaite. Cependant, on reprit la route. La tempête ne tarda pas à devenir un ouragan, une sorte de cyclone qui paralysa le paquebot, entrava sa marche, lorsque, le 7, une nouvelle avarie se déclara, qui causa encore un jour de retard. Le 10, un steamers fut aperçu, mais il était trop loin pour distinguer les signaux de détresse qu'on lui
trop loin pour distinguer les signaux de détresse qu'on lui faisait. Enfin le 11, à quatre heures de l'après-midi, on arriva en vue de Fire Island, et hier mardi, 12, dix-septième jour du voyage, la Gascogne entrait dans le dock. Grâce à la complaisance du New-York Herald, qui publie ce matin une longue dépêche d'Amérique, nous pouvons donner, quelques détails supplémentaires qui corroborent, du reste, les renseignements précédents. La machine a subi quatre avaries successives, le 29 janvier, le 2, le 5 et le 7 février. Bien qu'elle ait été éprouvée d'une façon horrible pendant son voyage prolongé, la Gascogne
éprouvée d'une façon horrible pendant son voyage prolongé, la Gascogne ne portait aucune trace extérieure de ses épreuves, sauf qu'au lieu de s'avancer fièrement comme d'habitude, elle se traînait péniblement à faible vitesse. Elle n'a perdu qu'un seul canot. Il n'y a pas eu un seul accident de personne ni parmi les voyageurs ni parmi l'équipage. D'après les dires des passagers, la tempête a été horrible; le vent était accompagné de neige et de grêle. Une vague énorme a couvert le pont de l'avant à l'arrière. Pendant cet ouragan, le capitaine a interdit aux passagers le séjour du pont, craignant
capitaine a interdit aux passagers le séjour du pont, craignant de les voir enlever par les lames qui déferlaient à bord. Tout le monde devait rester dans les cabines. Quelques femmes furent prises d'une terreur bien compréhensible, malgré les avis rassurants des officiers qui se sont multipliés et qui ont montré le sang-froid le plus remarquable. On est unanime à louer le capitaine, qui a donné des preuves manifestes de courage et de savoir nautique, et qui a réussi à ramener en sécurité la conscience par son attitude énergique et calme. Un détail, au surplus, montrera bien que la confiance
calme. Un détail, au surplus, montrera bien que la confiance s'est pas été longue à revenir au plus fort de la tempête, une vingtaine d'Américains ont fait une partie de "poker". Voici une autre dépêche du New-York Herald : "Le capitaine m'a dit ceci : "Je n'ai pas le temps d'entrer dans des détails. Au moment où on a fait les réparations, le temps était horrible. Il a fallu tout fermer et enfermer les voyageurs. Avec de vieilles machines, l'accident n'aurait pas été aussi sérieux et l'on aurait pu réparer plus facilement les avaries." Le capitaine parle avec fierté de
plus facilement les avaries." Le capitaine parle avec fierté de son bateau, son équipage et ses passagers. Il déclare que, vu la gravité de l'accident, le bateau bien tenu. L'arrivée dans le port a été très émouvante. Il y avait une foule énorme sur les quais qui a acclamé le navire. Les passagers agitaient leurs mouchoirs et pleuraient de joie. Quelques-uns succombèrent à l'émotion en voyant la fin de leur voyage et s'évanouirent au moment où l'on mit à quai. Quoi qu'il en soit, les alarmes étaient bien compréhensibles sur ce navire ballotté par les flots. Mais cependant les inquiétudes
ce navire ballotté par les flots. Mais cependant les inquiétudes des passagers devaient être peu de chose auprès de celles que leurs proches ont éprouvées pendant ces longues journées d'attente anxieuse, car ils avaient sous les pieds un bateau solide, qui luttait vaillamment contre les fureurs des éléments, tandis que leurs parents et amis étaient dans la plus douloureuse incertitude, l'incertitude, qui est le pire des maux, puisqu'elle les imagine tous. FIGARO ILLUSTRE Le fascicule de février du Figaro illustré vient de paraître. C'est un numéro spécial : entièrement consacré à l'Opéra. En voici le sommaire Les Croquis du Mois,
à l'Opéra. En voici le sommaire Les Croquis du Mois, par Légitimus 5 illustrations de Trianon. M. Félix Faure, Président de la République (portrait). Nos Gravures, par L. M. Les livres, par T. G. Le Chant de l'Opéra, par Charles Darcours; illustrations photographiques instantanées en couleurs (portraits de Madame Rose Caron, de Mesdemoiselles Barthet, Bréval, Sybil Sanderson et de M. Victor Mayer), Les classes de danse à l'Opéra, par Charles Dauzats; illustrations photographiques instantanées. La danse à l'Opéra « À propos d'un ballet », par François Coppée. « La musique de danse », par Victorine Jonquieres. « Le personnel de
de danse », par Victorine Jonquieres. « Le personnel de la Chorégraphie de l'Opéra », par 3 illustrations photographiques instantanées en couleurs (portraits de Mesdemoiselles Maura Subramaniam, Imberotzzi, Torri, Désirée Chabot, Salle, Viollat, Blanc, de M. Hansen, etc., etc. Les rouages de l'Opéra, par Tarcère De Marthe; illustrations photographiques instantanées. SIMILAIRE DE TABLEAUX HOROS TEXTE la Walkyrie, acte II, scène IV, par H. Laurent-Desrosiers. Samson et Dalila, divertissement du 1er acte, par P. Caire-Belloc. COUVERTURE Wedding par Jean Ehade. 8 Francs. Marc Landry. Le Figaro et la Ville SALONS Le général grand chancelier de la Légion d'honneur et Mme Février
général grand chancelier de la Légion d'honneur et Mme Février ont donné hier soir un dîner de cinquante couverts. Au nombre des convives Le ministre de la guerre et Mme Zurlinden, le général et Mme Duchesne, le général et Mme Tournier, le colonel et Mme Chamoin, le président Tetreau et Mme Tetreau, le docteur et Mme Labbé, le général Lamy, le général et Mme Chavais, le docteur Menière, avec sa femme, etc. Le dîner a été suivi d'une réception restreinte avec un programme musical exquis dont les interprètes Mlles Bizard, Denise Taine, M. Bouvet, Marcella Pregi, et M. Imbart de
Denise Taine, M. Bouvet, Marcella Pregi, et M. Imbart de La Tour ont été très fêtés. Très applaudi également M. Davrigny qui a dit Histoire d'un rayon, à Jean Rameau, avec adaptation musicale de M. Samuel Rousseau. Une nouvelle réception sera donnée au palais de la Légion d'honneur le samedi 23 février. Mme la duchesse de Blacas ouvrira jeudi prochain, de trois à six heures de l'après-midi, ses salons de la rue de Grenelle, où sera signé le contrat de mariage de sa sœur Mlle de Durfort-Civrac, fille du comte de Civrac et de la comtesse née de La Myre,
de Civrac et de la comtesse née de La Myre, tous deux décédés, fiancée au comte Aymar de La Baume-Pluvinel, fils du marquis de La Baume-Pluvinel et de la marquise née de Vialla, également défunts. Les journaux qui avaient annoncé jeudi dernier la célébration de ce mariage, ont, comme on le voit, anticipé cet heureux événement qui aura lieu à Sainte-Clotilde lundi prochain, à midi. M. Abbé Gardey, curé de la paroisse, donnera la bénédiction nuptiale. Les témoins du futur seront le comte Henri de La Baume-Pluvinel, son oncle, et le marquis du Luart, son cousin; ceux de la future
le marquis du Luart, son cousin; ceux de la future seront le duc de Blacas, son beau-frère, et le comte Alban de Villeneuve-Bargemon, son cousin. Il n'y aura pas de réception après la cérémonie religieuse. La baronne Le Vavasseur, née Dufrêne, qui garde encore le deuil de son beau-père, ne donne qu'une série de dîners intimes. Elle ne recevra pas avant la fin du mois et ses réceptions seront encore très restreintes. La matinée que la duchesse de Belleville devait donner dimanche prochain a été contremandée en raison de l'état de santé, très inquiétant, de son beau-frère, le comte de
de santé, très inquiétant, de son beau-frère, le comte de Bernard. La marquise Castron de La Rajata donnera samedi prochain une matinée, en son hôtel de la rue Jouffroy, pour l'audition des élèves de l'école Maréschi. Mme Nazaré Aga, femme du général ministre de Perse en France, ouvrira mardi prochain ses salons de la place d'Iéna, pour une sauterie qui durera de neuf heures à minuit. Mme Krauss, la grande cantatrice, donnera une soirée musicale le samedi 23 février. On dansera, le samedi 2 mars chez Mme Paul Guérin en son appartement de la rue de Prony. M. et Mme
son appartement de la rue de Prony. M. et Mme Arthur Raffalovitch ayant perdu leur grand-mère, Mme Léon Raffalovitch, ne recevront plus les mercredis soir de février et de mars. Mme la baronne de Charette a donné avant-hier une matinée dansante dans sa villa des Eucalyptus, à Cannes. Reconnu L'amiral et Mme de La Jaille, marquise de Galliffet, comtesse de Montgomery, vicomtesse de Leusse, marquis et marquise de Villefranche, comte et comtesse Lafond, vicomte et vicomtesse de Boechet-Waut, etc. Et parmi les danseuses, les plus ravissantes jeunes filles de Cannes et tous les officiers de la flotte. CLUBS Délicieuse journée,
et tous les officiers de la flotte. CLUBS Délicieuse journée, hier, pour les patineurs. Beaucoup de monde au Cercle du Bois de Boulogne. Un grand nombre de femmes élégantes se sont rendues avec Georges Frost au lac supérieur pour y patiner au profit des pauvres. Très réussi ce patinage de charité, malgré les dégâts occasionnés par la grande chute de neige. On a vu sur la glace près d'un millier de personnes. La recette a été fructueuse Hier, scrutin de ballottage au Cercle Agricole où l'on a reçu comme membres permanents Le baron de Bully, présenté par le marquis de
permanents Le baron de Bully, présenté par le marquis de Campagnol et le comte Xavier de Chavagnac Le comte Baguenault de Puchesse, présenté par le marquis de Courcy et le marquis de Saint-Paul Très brillant concert, hier, au Cercle militaire. L'Opéra avait délégué MM. Dubulle et Dupeyron, et l'Opéra-Comique, Mlle Pauline Smith. Inutile de dire que ces trois artistes ont été fort applaudis. Gros succès également pour Mlle Grosset et M. Henri Coste. MARIAGES Assistance des plus élégantes hier, en l'église de Saint-Augustin où l'on célébrait le mariage du vicomte Guillaume de Bourgoing, fils de l'ancien ambassadeur de France à
Guillaume de Bourgoing, fils de l'ancien ambassadeur de France à Rome et à Constantinople, et de la comtesse de Bourgoing, avec Mlle Marguerite de Sérizelles, fille de M. et Mme de Sermizelles et petite-fille de la baronne d'Ansttude et de la comtesse de Dormy. Les témoins du marié étaient le comte de Bourgoing, son frère, et le baron de Bourgoing, ministre plénipotentiaire, son oncle; ceux de la mariée M. de Thomassin, administrateur de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, son grand-oncle, et M. Villedy, son oncle. Reconnu pendant le défilé à la sacristie. Comte et comtesse de Beaurepaire,
le défilé à la sacristie. Comte et comtesse de Beaurepaire, comtesse de Chabannes, M. de Villefosse, de l'Institut; duc de Broglie, M. Chesnelong, sénateur comte et comtesse F. de Montesquiou, comtesse de Boisé, comte d'Espenelles, marquise et marquis de Brachet, M. Buffet, sénateur; vicomte et vicomtesse de Juigné de Lassigny, comtesse de Courcy, marquis de Rilly d'Oissouville, vicomte et vicomtesse Paultre de Lamotte, Mlle Dosne, marquis de Labordé, M. Lorois, député, etc. M. Maurice de Chambure, lieutenant au grenadier, est fiancé à Mlle Hélène Aubernon, fille de M. et Mme Raoul Aubernon et petite-fille de Mme Aubernon de Nerville. Le
Raoul Aubernon et petite-fille de Mme Aubernon de Nerville. Le mariage de M. Jacques Onfroy de Bréville, fils du conseiller à la Cour d'appel et de Mme Onfroy de Bréville, née du Val d'Espremesnil, avec Mlle Louise Ducoureau, sera célébré à la Madeleine le samedi 23 février. Le même jour on bénira à Sainte-Clotilde le mariage de M. Pierre Compaing de La Tour Girard, lieutenant au 206e régiment d'artillerie, avec Mlle Marie de Raismes, fille de M. de Raismes, ancien sénateur, conseiller général au Finistère. Les témoins seront, pour le fiancé le comte de Tristan, son colonel, et M. Henri
fiancé le comte de Tristan, son colonel, et M. Henri Compaing de La Tour Girard, son frère pour la fiancée M. de Villiers du Terrage, inspecteur général des ponts-et-chaussées, son oncle, et M. Raoul de Raismes, son frère. DEUIL Une foule nombreuse se trouvait réunie, hier, à Sainte-Clotilde, où l'on célébrait, à midi, les obsèques de M. Jean de Grandmaison, le compagnon de voyage du prince Henri d'Orléans. Le deuil était conduit par le baron Millin de Grandmaison, père du défunt, avec ses fils, MM. Georges de Grandmaison, député de Maine-et-Loire, Henri de Grandmaison. Venaient ensuite les proches parents baron