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n'avoir aucune nouvelle information. Il dément le bruit de la retraite de l'armée vers Moukden et déclare que les troupes russes continuent à combattre dans la région de Scha-Khé, sur la ligne de Schélikhe-Piantzantzy et Ouidzy. Saint-Pétersbourg, 15 octobre. À l'état-major général, on continue à être très sobre de renseignements. On déclare que les récits japonais sur les différents combats qui se sont déroulés les 11, 12 et 13 octobre présentent beaucoup d'exagération, les deux armées adverses ayant des pertes presque égales. Dans certains milieux militaires, on persiste à affirmer que l'offensive des troupes russes aurait été ordonnée à contre-cœur
que l'offensive des troupes russes aurait été ordonnée à contre-cœur par le général Kourapatkine et que cette décision était en corrélation avec la présence de l'amiral Alexeïeff au quartier général de Moukden. On affirme également que le plan du généralissime était toujours de livrer bataille aux Japonais entre Moukden et Thiéling, et, à cet effet, d'importants travaux de défense avaient été élevés. Même l'ordre du jour du général Kouropatkine a été porté à la connaissance publique en dehors du généralissime lui-même et cette publication prématurée des desseins du commandant en chef ne pouvait que porter un grave préjudice aux armées
chef ne pouvait que porter un grave préjudice aux armées russes. Saint-Pétersbourg, 15 octobre. Le correspondant de la Rouss à Moukden télégraphie : « La bataille a continué, hier, avec le même acharnement. Le résultat est encore inconnu, mais les pertes des deux côtés sont énormes. Celles des Russes dépassent 15,000 hommes. Depuis quatre jours, sur tous les points, on transporte des blessés par chemin de fer, sur des trains composés de longues files de wagons de marchandises, et par les routes militaires sur des chariots à deux roues. « Beaucoup de blessés s'en vont à pied, d'autres à cheval.
Beaucoup de blessés s'en vont à pied, d'autres à cheval. Toutes les routes en sont pleines. On en rencontre à travers champs, se traînant péniblement en ligne droite pour abréger le chemin et se soutenant mutuellement. « Au loin on entend le grondement du canon. « Un soleil radieux éclaire ce triste spectacle. » Saint-Pétersbourg, 15 octobre. Les comptes rendus de la grande bataille reçus de source russe témoignent de la vigueur extrême avec laquelle les assauts ont été livrés des deux côtés et avec laquelle aussi ils ont été repoussés. M. Nemirovitch Dantcheko, télégraphiant de Sou-Ye-Touen, sur la voie
repoussés. M. Nemirovitch Dantcheko, télégraphiant de Sou-Ye-Touen, sur la voie ferrée, à douze milles au sud de Moukden, à la date du 13 octobre, décrit la bataille autour de la colline de Dvorogya. Pendant plus de deux jours, dit-il, la bataille fait rage sans discontinuer. Il était bien près de minuit, le 11, quand les Japonais tentèrent une attaque à l'improviste sur les positions de front des Russes. Au milieu d'une obscurité impénétrable, ils lancèrent tout l'effectif de leurs bataillons contre les retranchements russes. Les ténèbres étaient zébrées par le feu de leurs fusils et par les feux de salve
feu de leurs fusils et par les feux de salve des troupes russes qui ripostaient. L'attaque n'eut aucune interruption. Pendant des heures et des heures, les Russes restèrent étroitement cramponnés à défendre leurs retranchements contre les Japonais. Il n'y eut que quelques brèves minutes de répit, chaque homme, avec son fusil épaulé, faisant feu dans la direction des éclairs du lointain qui signalaient la présence de l'ennemi. Un peu avant l'aube, cette terrible fusillade de mauvais augure cessa, et même les batteries du lointain demeurèrent silencieuses. Alors, nous attendîmes le lever du jour. Des bandes de nuages rouges et jaunes,
lever du jour. Des bandes de nuages rouges et jaunes, qu'on aurait dits teints de filets de sang, restaient étendus sur la vallée silencieuse. A ce moment, cette vallée aurait pu paraître déserte, on n'y distinguait aucun symptôme de vie. Du fond de la plaine, on voyait s'élever, sombres et silencieuses, les collines, comme des silhouettes de pierres funéraires dans le crépuscule. Peu à peu, le brouillard s'épaissit, couvrant les parties basses du pays. L'eau coulait goutte à goutte de notre barbe et de nos canons de fusils, qui étaient couverts de la forte rosée de la nuit. Quoique lassés,
couverts de la forte rosée de la nuit. Quoique lassés, souillés, et ayant frodé jusqu'aux os, nous, recommençûmes le duel entre les deux camps. Le jour venait à peine d'éclairer les pentes de la montagne nommée à double corne quand nos batteries commencèrent à couvrir cette position d'obus à mitraille. Des flocons de fumée blanche indiquaient l'explosion de chaque obus. A l'œil nu, nous pouvions distinguer les Japonais que nos obus chassaient de leurs retranchements. D'abord, ce fut un homme qui sortit, puis des groupes de trois ou de quatre. Des silhouettes noires se profilaient un instant, puis se couchaient,
Des silhouettes noires se profilaient un instant, puis se couchaient, puis allaient en rampant chercher un abri entre les rochers. Les obus se poursuivaient, brisant les roches, et les Japonais tombaient littéralement comme les moissonneurs sous la faucille du moissonneur. Sur une montagne, à côté d'un temple bouddhiste, une de nos batteries était en action ; une autre batterie ouvrit le feu du côté opposé, et les Japonais s'enfuirent si rapidement que nos canonniers avaient de la peine à les suivre. Bientôt, l'esprit de résistance des Japonais se manifesta. Ils incendièrent un gros village indigène sur le flanc de la
incendièrent un gros village indigène sur le flanc de la montagne à double corne. Ils avaient préalablement observé que le vent qui soufflait de l'est apporterait la fumée de notre côté et formerait écran, de sorte que nos canonniers ne pourraient plus viser juste. A partir de huit heures du matin, le combat fit rage sur toute la ligne. Le bruit infernal de la fusillade continua comme le jour précédent et jusqu'à midi, les batteries japonaises ne donnèrent aucun signe d'existence. Il semblait qu'ils eussent attendu afin de se rendre compte de nos positions, et même après qu'ils eurent commencé
compte de nos positions, et même après qu'ils eurent commencé la fusillade ne fut pas aussi violente que le bombardement du jour précédent. Au loin, du côté de l'Ouest, les Japonais ont essayé de faire un mouvement enveloppant autour de notre flanc ; mais de ce côté nous étions en sûreté, car nous avions des troupes suffisantes pour les tenir en échec. Deux mouvements tournants simultanés sont en cours d'exécution, leur mouvement à eux, et notre propre mouvement. Des rapports annonçant de grosses pertes pendant l'attaque de nuit arrivent actuellement. Le régiment de Tomsk a souffert d'une manière terrible. Du
Le régiment de Tomsk a souffert d'une manière terrible. Du brillant régiment de Tobolsk, il ne reste que quelques hommes. Les troupes se sont battues héroïquement, pendant toute la durée des ténèbres. Dans la matinée on les a trouvées mortes sur le terrain qu'elles avaient défendu si bravement. Ceux qui restent continuent à se battre dans le village qui se trouve en face de nous. Des débris de plusieurs régiments, après avoir repoussé les attaques des Japonais toute la nuit, se sont dissimulés à l'abri des murs des maisons, afin d'être prêts à recommencer la lutte de la journée. L'attaque
d'être prêts à recommencer la lutte de la journée. L'attaque des Japonais contre la montagne du Temple, qui était occupée par le régiment de Volhonsk, a commencé à neuf heures un quart, ce matin, mais nos batteries des deux côtés ont maintenu les Japonais, et nous avons repoussé leurs attaques. L'assaut était repoussé à dix heures. Finalement, le général commandant, et nous avec eux, nous nous sommes retirés de la position, et nous nous sommes rendus à Shi-Khi. A Shi-Khi, nous avons rencontré le général Zalinsky, qui était venu faire son rapport. Un aide de camp est arrivé au galop,
son rapport. Un aide de camp est arrivé au galop, avec la nouvelle que les Japonais avaient chassé les Russes du chemin de fer, à l'Ouest, mais qu'ils n'avaient pas poursuivi leurs avancées, et qu'ils s'étaient arrêtés afin de faire leur repas de midi. Ce soir, très tard, nous avons surpris les Japonais dans des positions désavantageuses pour eux. Le régiment de Morshansk leur a remboursé avec intérêt les fusillades du matin. Nous n'avons reçu aucune nouvelle de la colonne russe qui exécutait un mouvement tournant à gauche. Nous attendons avec anxiété des nouvelles nous disant qu'elle est parvenue à
avec anxiété des nouvelles nous disant qu'elle est parvenue à sa destination. Nos soldats montrent le plus grand courage et la plus grande force de résistance, malgré les grands obstacles qu'ils rencontrent. Il a fallu tirer des canons à force de bras en haut de montagnes pour ainsi dire infranchissables. Dans un défilé étroit, les Japonais ont fait pleuvoir sur nous des avalanches de pierres. Nous ne pouvions pas nous emparer du défilé, mais nos hommes ont escaladé les collines des deux côtés, et se sont emparés des hauteurs qui commandaient les positions japonaises, ce qui n'a eu lieu qu'après
commandaient les positions japonaises, ce qui n'a eu lieu qu'après un combat acharné. Notre centre et notre droite se sont ralliés. Nous avons conservé le contact avec notre colonne qui effectuait le mouvement tournant, de sorte qu'au point de vue stratégique nous avons un avantage très net. Les nouvelles réserves venues de la Russie d'Europe avec de nouveaux uniformes et de nouveaux équipements, ces troupes qui sont toutes fraîches, dont les traits ne sont pas encore hâlés par le grand air, ni tirés par suite des fatigues et des privations, forment le plus grand contraste avec les régiments de vétérans
forment le plus grand contraste avec les régiments de vétérans qui ont combattu à Liao-Yang. Néanmoins, leur énergie et leur détermination ne laissent rien à désirer. Les Japonais nous ont porté aujourd'hui sur notre flanc droit un coup inattendu : ils se sont emparés de deux de nos batteries. Une brigade de l'ennemi a attaqué une colline occupée par le régiment de Novocherkask, et a en partie entouré nos batteries, tuant tous nos canonniers. Cependant, notre infanterie est survenue, et a repris nos canons après un combat acharné. Nous comptons nous maintenir sur les positions que nous avons prises, il
nous maintenir sur les positions que nous avons prises, il y a deux jours, aux Japonais. Il est impossible, pour le moment, de juger de la situation. Il nous faudra probablement attendre quelques jours pour aboutir au succès final, auquel nos hommes continuent à croire. Pour le moment, nous sommes trempés jusqu'aux os. Il y a eu, hier soir, un terrible ouragan de pluie, qui a inondé nos tranchées. Ce déluge a recommencé aujourd'hui. Le ciel est rayé d'éclairs, et les coups de tonnerre sont plus bruyants même que les décharges de l'artillerie. Il est actuellement dix heures du matin
décharges de l'artillerie. Il est actuellement dix heures du matin : la tempête ne fait que s'accroître, les éclats de tonnerre se mêlent aux grondements du canon et au sifflement des galères et des obus. C'est un spectacle terrible et cependant glorieux, RAPPORTS JAPONAIS Les Russes auraient perdu 30,000 hommes Canons pris — Le combat continue Tokyo, 15 octobre. Le maréchal Oyama évalue à trente mille hommes les pertes russes. Le combat continue, mais les Russes sont en retraite. Tokyo, 15 octobre. Le général Oku annonce que les pertes en officiers pendant les journées des 10, 11 et 12 octobre,
officiers pendant les journées des 10, 11 et 12 octobre, sont de 4 tués, 31 blessés, 2 manquants. Tokyo, 15 octobre. Le général Oku s'est emparé hier de dix nouveaux canons. La bataille continue très acharnée. La légation du Japon communique la dépêche suivante : « Tokyo, 15 octobre. Le maréchal Oyama rapporte, au sujet des engagements de vendredi : « La colonne du prince Gourko est actuellement engagée dans un combat sur la rive gauche du Tatsuho, à environ sept milles à l'est de Pek-Chih-Tou. « L'attaque et la marche en avant sont couronnées de succès sur toute la
marche en avant sont couronnées de succès sur toute la ligne de bataille. « L'armée du général Oku a capturé dix autres canons. « D'un bout à l'autre du front de toutes nos armées, l'ennemi a été repoussé sur la rive droite du Shaho, de sorte que les plans d'attaque de l'ennemi se trouvent complètement annihilés. « Les pertes de l'ennemi sont évaluées à plus de 30,000 hommes ; le nombre des cadavres enterrés jeudi par nos hommes dépasse deux mille. On a pris comme butin un nombre considérable de fusils, des munitions, des chariots, etc., sans compter les canons
fusils, des munitions, des chariots, etc., sans compter les canons dont la capture a déjà été annoncée. Armée du général Oku' (sans date) via Fusan; 13 octobre. Les rapports des divisions plus circonscriptions donnent une importance plus grande encore à la victoire remportée hier par l'armée gauche japonaise. Vingt-quatre canons russes avaient été pris au moment où la retraite a commencé ; beaucoup de fusils avaient été aussi capturés. Les Russes ont fait de grosses pertes dans leurs contre-attaques. La marche en avant des Japonais a continué toute la journée, les Russes poursuivant leur retraite. Les pertes des Japonais ont
les Russes poursuivant leur retraite. Les pertes des Japonais ont été bien moins importantes que celles des Russes. L'UNION DES DEFENSEURS DE PARIS La lettre des quatre officiers arrêtés Une note officielle L'Agence Havas nous communique la note suivante: Plusieurs journaux ont annoncé que l'ordre de mise en jugement dans l'affaire Daunay avait été provoqué par les inculpés. Nous sommes autorisés à démentir formellement cette information. Le gouverneur de Paris a signé le samedi 8 octobre au matin l'ordre de mise en jugement et n'a reçu que dans l'après-midi du même jour la demande des officiers en cause. Cette note,
même jour la demande des officiers en cause. Cette note, qui émane du gouvernement militaire de Paris, confirme absolument ce que nous disions avant-hier matin. En écrivant leur lettre collective, les quatre officiers arrêtés ont bluffé ; ils connaissaient, par une indiscrétion, l'ordre de mise en jugement signé par le général Dessirer ; ils ont voulu donner le change à l'opinion : ils sont loin d'y avoir réussi. Les débats qui vont s'ouvrir devant le conseil de guerre jetteront la pleine lumière sur bien des faits dénaturés à plaisir. MORT DU ROI DE SAXE Le roi de Saxe est mort
DU ROI DE SAXE Le roi de Saxe est mort la nuit dernière, à deux heures vingt-cinq, au château de Pilnitz, où il était né le 8 août 1832. Georges de Saxe, dernier fils du roi Jean, frère cadet du roi Albert, reçut une éducation scientifique, mais surtout militaire. Dès 1846, il entrait dans l'armée en qualité de lieutenant en second ; il continua pourtant ses études jusques et y compris l'Université de Bonn qu'il fréquenta en 1859 et 1870. Jusqu'au grade de général, il servit de préférence dans la cavalerie. Pendant la campagne de 1866 le prince Georges commandait
cavalerie. Pendant la campagne de 1866 le prince Georges commandait la deuxième division d'infanterie saxonne. Au début de la guerre de 1870, il se trouvait à la tête de la 23° division d'infanterie appartenant au 12° corps, dont le chef était le prince héritier Albert, son frère. Avec cette division, il prit part à la bataille de Saint-Privat ; puis, lorsque le prince Albert eut été nommé commandant de l'armée de la Meuse, il le remplaça à la tête du 12e corps, qu'il commanda à Beaumont, Sedan, Villiers, Champigny, et pendant le reste du siège de Paris. Lors de la
pendant le reste du siège de Paris. Lors de la réorganisation militaire qui fut faite en 1873, après l'avènement de son frère au trône, il fut investi du commandement du nouveau 12e corps, commandement qu'il conserva jusqu'au moment où il devint roi lui-même et qu'il cumula avec les fonctions de chef de la deuxième inspection d'armée. Le roi Albert étant mort sans enfants, c'est le prince Georges qui lui succéda sur le trône de Saxe, en juin 1902. Ce court règne n'a été marqué que par le scandale de la fuite de la princesse Louise, femme du prince héritier qui
fuite de la princesse Louise, femme du prince héritier qui va monter sur le trône de Saxe. Le nouveau roi, Frédéric-Auguste, est né à Dresde, le 25 mai 1865; il avait remplacé son père dans le commandement du 12e corps (1er de Saxe). Il a deux sœurs, les princesses Mathilde (1863) et Marie (1867); et deux frères, les princes Jean-Georges (1869) et Maximilien (1870), ce dernier ordonné prêtre en 1896, et professeur de droit canon et de liturgie à l'Université catholique de Fribourg, en Suisse. De son mariage avec l'archiduchesse d'Autriche Louise-Antoinette-Marie, il a six enfants : Georges (1893); Frédéric-Chrétien
d'Autriche Louise-Antoinette-Marie, il a six enfants : Georges (1893); Frédéric-Chrétien (1893) ; Ernest-Henri (1896) ; Marguerite (1900); Marie-Alice (1901); Anne-Monique (1903). L'empereur Guillaume II a adressé au roi de Saxe un télégramme dans lequel il lui exprime sa sympathie à l'occasion de la mort du roi son père, l'un des derniers survivants d'une grande époque, au cours de laquelle il coopéra fidèlement à l'œuvre de reconstitution de la patrie allemande. Aujourd'hui, le Journal de Dresde publiera une proclamation du nouveau roi Frédéric-Auguste attendue avec curiosité. Depuis la fuite de son épouse, Frédéric-Auguste a su se concilier les sympathies de la
épouse, Frédéric-Auguste a su se concilier les sympathies de la population. Le peuple saxon espère que le nouveau roi atténuera la politique réactionnaire du précédent règne, qui a contrasté avec les idées avancées et progressistes de la majorité de la population. La ligne Courcelles-Ménilmontant — Le matériel roulant, la voie, les dépenses — L'avenir du « Métro » C'est décidément mercredi que sera livrée au public la nouvelle ligne Courcelles-Ménilmontant du Métropolitain. La ligne a une longueur de 6 kilomètres, sur lesquels 5 kilomètres 200 sont complètement achevés. Il reste à achever le tronçon Père-Lachaise-Place Gambetta, dont le percement, en
à achever le tronçon Père-Lachaise-Place Gambetta, dont le percement, en forme de boucle, s'est heurté à de sérieuses difficultés ; il a fallu traverser, effet, des poches de sable où s'infiltraient les eaux descendant des hauteurs de Belleville. La ligne nouvelle a donc été, on le voit, livrée incomplète à la Compagnie du Métropolitain. Ce dernier tronçon ne tardera du reste pas à être mis en exploitation ; la ligne sera complète en décembre. Des milliers de personnes ont déjà visité hier l'installation nouvelle. Les trains sont constitués par cinq voitures, dont trois automotrices, ayant exactement 13 m. 97.0 de
voitures, dont trois automotrices, ayant exactement 13 m. 97.0 de longueur et deux voitures d'attelage de 13 m. 07 de long, entre tampons. Ces véhicules sont portés par des trucks à bogie. Les appareils électriques sont complètement séparés des compartiments à voyageurs par des parois ou des tubes d'acier. Les automotrices sont généralement placées dans le train, une au milieu et une à chaque extrémité ; elles sont reliées électriquement entre elles et de l'une quelconque des loges on peut conduire tout le train. Cette disposition permet d'assurer un service très fréquent sans qu'on ait besoin de retourner le train
très fréquent sans qu'on ait besoin de retourner le train aux extrémités de la ligne. Quelques détails encore sur le matériel roulant, qu'il sera loisible à chacun d'examiner. Les voitures sont munies du frein à air comprimé Westinghouse. Il y a, en outre, sur chaque voiture, un frein à main et un frein de secours. Dans les cas urgents, il est possible d'arrêter le train en renversant la marche. Les circuits d'éclairage du train sont disposés en deux groupes indépendants, ce qui permet d'éviter l'extinction complète de la lumière dans une voiture. Toute fausse manœuvre, toute secousse dans le train
une voiture. Toute fausse manœuvre, toute secousse dans le train en démarrage, sont rendues impossibles. Dès que le conducteur lâche la poignée du manipulateur, soit par inattention, soit par suite de malaise, le courant est automatiquement coupé sur la voiture. L'éclairage et les avertisseurs d'alarme Voilà pour le matériel roulant, pour lequel, on peut s'en rendre compte, aucun perfectionnement n'a été négligé. La question de l'éclairage n'était pas moins importante. On se rappelle qu'une part de la terrible catastrophe des Couronnes doit être attribuée au manque de lumière. La Compagnie du Métropolitain a donc, avec raison, porté toute sa sollicitude
du Métropolitain a donc, avec raison, porté toute sa sollicitude de ce côté. Un circuit, protégé contre toutes chances d'accident, alimente la moitié des lampes, soit dans le souterrain que dans les accès, ainsi que les signes indicateurs de sortie sur les quais des stations. L'alimentation de ce circuit est assurée par différentes sources, indépendantes les unes des autres, et se suppléant mutuellement en cas d'accident à l'une d'elles. À cette installation de l'éclairage, il faut ajouter celle des avertisseurs d'alarme, boutons et postes téléphoniques. Des boutons distribués dans toutes les stations, et de cent mètres en cent mètres dans
les stations, et de cent mètres en cent mètres dans le souterrain, produisent la coupure automatique du courant de traction. Des postes téléphoniques, placés près des signaux intermédiaires, permettent de communiquer avec les deux stations voisines. Dans chaque station on trouve, en outre, un ou deux postes d'incendie, dont l'emplacement sur les quais a été choisi de manière à être rapidement accessible de l'extérieur. Il n'est pas jusqu'aux pacifiques glissades, entraînant parfois, il est vrai, des chutes douloureuses et même périlleuses, que n'ait prévues la Compagnie du Métropolitain. Dans tous les couloirs et escaliers des accès de la ligne nouvelle,
les couloirs et escaliers des accès de la ligne nouvelle, il a été adopté des carrelages et des couvre-marches dont la surface réduira le plus possible les risques de glissement. Ajoutons encore, pour ne finir avec cette description sommaire, que les trains en circulation sont couverts par des signaux automatiques du type block-système. Ce qu'on a dépensé Tout cela, les visiteurs de la nouvelle ligne peuvent le voir. Ce qu'ils ne voient pas, c'est l'effort colossal de travail et d'argent qu'a nécessité cette installation. Aux termes du contrat passé entre la Ville de Paris et la Compagnie du Métropolitain, cette
la Ville de Paris et la Compagnie du Métropolitain, cette dernière doit avoir de la Ville la voie toute préparée, prête à recevoir les rails et le matériel. La voie, en tunnel ou extérieure, a coûté à la Ville 27 millions de francs; le matériel roulant, la triple voie métallique, les installations diverses, ont coûté 13 millions à la compagnie. Voici maintenant le détail des principales dépenses : Voie et traverses, 211,000 fr.; rails et accessoires, 575,000 fr.; Appareils pour la voie, 26,000 fr.; ballast, 670,000 fr.; Fosses de visite aux stations terminus, 330,000 fr.; épuisement des eaux, 59,000 fr.;
aux stations terminus, 330,000 fr.; épuisement des eaux, 59,000 fr.; équipement électrique (troisième rail central), 335,000; signaux, 140,000; réseau téléphonique, 50,000; soit au total : 2,700,000 francs se rapportant à la voie. Les chiffres correspondants pour les stations sont les suivants : terrassements et maçonneries, 1,690,000 fr.; planchers et revêtements, 152,000 fr.; aménagement, 200,000 fr.; entourage des accès (ornement des portes), 110,000 fr. (l'Opéra, qui a reçu une décoration spéciale, a exigé une dépense supplémentaire de 25,000 fr.); distribution d'électricité, 380,000 fr.; sous-station électrique rue Caumartin, 760,000 fr.; réfection d'ouvrages en dehors des tunnels, 416,000 fr.; sorties supplémentaires, 300,000 fr.