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un même emplacement le Conservatoire des arts et métiers, l'Institut national agronomique et l'Ecole centrale des arts et manufactures, trois établissements étroitement liés entre eux. On pourrait réunir les collections des deux établissements en une seule, qui serait pour ce fait beaucoup plus complète, et les professeurs et les élèves trouveraient au Conservatoire tous les éléments nécessaires à leurs études. A propos du Conservatoire des arts et métiers, on a commencé les travaux de dégagement de la fameuse tour du Verbois; cette tour va être restaurée; on continuera les bâtiments du Conservatoire jusqu'au coin de la rue du Verbois; la
du Conservatoire jusqu'au coin de la rue du Verbois; la fontaine, située rue Saint-Martin, sera déplacée et transportée au pan coupé des rues Saint-Martin et du Verbois, et reliée à la tour par une grille en fer forgé. CONTREFAÇON AMÉRICAINE DES BILLETS DE LA BANQUE DE FRANCE On lit dans le Courrier des Etats-Unis : Il y a plusieurs mois que les détectives Movney et Boland, de New-York, agissant en vertu d'instructions de la police de France, qui leur donnait carte blanche pour les dépenses, surveillaient le fameux contrefacteur Charles Becker. Ce n'était pas chose facile, car Becker apporte une
Becker. Ce n'était pas chose facile, car Becker apporte une circonspection extrême dans ses opérations, et quoique la police soit certaine qu'il a contrefait et mis en circulation des obligations égyptiennes et Italiennes, et que le chèque faux de 6,500 livres utile par la New-York Life Insurance company et l'Union Trust company était son œuvre, il n'a jamais été possible d'obtenir contre lui des preuves légales suffisantes pour assurer sa condamnation. Charles Becker habitait avec sa femme et son beau-père, nommé Herring, une maison isolée près d'East New-York, sur la route du cimetière de Cyprès-House. La maison surmontée d'une coupole
route du cimetière de Cyprès-House. La maison surmontée d'une coupole d'où l'on domine toutes les approches. Les détectives chargés de surveiller ce logis suspect, ont commencé par inspecter les lieux en jouant le rôle d'arpenteurs. Ils ont constaté qu'il y avait toujours quelqu'un dans la coupole occupé à guetter les allants et venants, évidemment pour déjouer toute tentative de surprise. Cette précaution ayant confirmé les soupçons, les officiers ont loué une maison du voisinage, y ont installé une famille qui en a fait un "boarding house" et s'y sont établis eux-mêmes comme pensionnaires. Ils ont pu continuer leur surveillance occulte,
eux-mêmes comme pensionnaires. Ils ont pu continuer leur surveillance occulte, et ils ont peu à peu noté une série de faits qui leur ont donné la conviction absolue, non-seulement que Becker travaillait à une émission prochaine de papier contrefait, mais aussi qu'il avait un complice dans la personne d'un fonctionnaire, Nathan Marks, constable d'East New-York. Après s'être procuré secrètement des mandats d'amener, les détectives ont décidé d'agir le 30 septembre après midi; ils se sont adjoint plusieurs aides et divisés en deux détachements; ils ont fait des descentes dans la maison de Charles Becker et dans celle du constable Marks.
maison de Charles Becker et dans celle du constable Marks. Les recherches ont promptement débouché la découverte de deux planches, soigneusement enveloppées dans de la soie huilée et sur lesquelles était gravé un fac-similé du billet de 1,000 francs de la Banque de France. Les planches ont été saisies, et les agents, en se retirant, ont arrêté le constable dans la rue, près d'Howard-House. Le détachement qui a visité la maison de Becker, a trouvé d'abord son beau-père, Herring, qui, s'étant vainement efforcé de fermer la porte, s'est mis à crier à plein gosier pour appeler son gendre. Il y
crier à plein gosier pour appeler son gendre. Il y avait sur une table un billet authentique de 1,000 fr. de la Banque de France. Etaient en outre épars de tous côtés deux pierres avec gravures du fac-similé du billet, une plaque de zinc avec gravure d'un côté du billet, plusieurs épreuves imprimées sur papier glacé, une plaque métallique indiquant les filigranes du papier employé par la Banque de France — le tout d'une exécution parfaite — enfin quatre presses et plusieurs milliers de feuilles de papier préparé. Tout était prêt pour le tirage, et sans la saisie si opportunément
prêt pour le tirage, et sans la saisie si opportunément pratiquée, il y aurait eu dans quelques jours à New-York pour plus d'un million de francs de billets contrefaits de 1,000 francs de la Banque de France. Les deux prisonniers ont provisoirement été écroués dans les stations de police. Le lendemain, ils ont comparu devant le juge Walsh, de Brooklyn, mais comme leur défenseur, M. Knox, n'était pas présent, l'interrogatoire a été renvoyé au lundi suivant. La poursuite est dirigée par M. Coudert, conseil pour la Banque de France. Le matériel de contrefaçon saisi chez M. Becker a, dit-on, une
matériel de contrefaçon saisi chez M. Becker a, dit-on, une valeur de plus de 15,000 fr. Charles Becker ne témoigne aucune inquiétude. Il est très vexé qu'on ait saisi son outillage, car sans ce contretemps, il se serait vu dans quelques jours à la tête d'une fortune d'un demi-million de dollars, mais il est parfaitement tranquille sur l'issue de son jugement; il connaît la loi, dit-il, et il sait qu'on sera forcé de l'acquitter. Pour citer ses propres paroles : « Ma restation a été une erreur. Quand je m'engage dans quelque entreprise, je sais de quoi il retourne. Je
dans quelque entreprise, je sais de quoi il retourne. Je n'ai violé aucune loi de ce pays. » Il le dit encore : « Il m'est défendu ici de contrefaire la monnaie des Etats-Unis ; mais je peux contrefaire à mon aise celle de tout autre pays, et nul n'a le droit de m'en empêcher. Ce serait différent si l'on m'avait surpris en essayant de faire passer mes billets faux de la Banque de France; alors on aurait pu avoir un cas contre moi; mais c'est là une hypothèse toute gratuite, car je ne me seraais pas laissé surprendre. »
gratuite, car je ne me seraais pas laissé surprendre. » Ce qu'il y a de plaisant (ou de déplaisant), c'est que, dans l'opinion de plusieurs hommes de loi, il n'est pas prouvé que Becker se soit tort. Il ne faudrait pas être surpris de le voir acquitté et intenter ensuite une action en dommages-intérêts pour emprisonnement illégal. Quoi qu'il ait commis des contrefaçons dans à peu près tous les pays du monde, Becker n'a eu la maladresse de se laisser condamner qu'une fois, en Turquie. Un tribunal de Constantinople lui infligea trois ans et demi d'emprisonnement, mais il s'évada dans
infligea trois ans et demi d'emprisonnement, mais il s'évada dans la huitaine. FAITS DIVERS Le temps. — Les basses pressions persistent à l'Ouest des côtes occidentales de l'Europe. Le baromètre reste stationnaire à Valence, mais il subit une nouvelle et forte baisse : sur nos régions ; il est descendu depuis hier de 31 à Dinan et de 8 à Rochefort. Les lignes isobares sont donc moins rapprochées, et par suite, le vent a perdu beaucoup sur nos côtes de la Manche et de l'Océan. Les dépêches d'Italie nous manquent encore ce matin, mais l'observation de Lesina montre que le
encore ce matin, mais l'observation de Lesina montre que le baromètre est peu élevé sur la mer Adriatique, et qu'un centre de dépression persiste au Sud de l'Italie ; quelques grains de N.-O. sont possibles sur la Méditerranée. La température, en baisse sur la Bretagne et l'Autriche, est en baisse partout ailleurs; elle est montée de 13° en Gascogne, où apparaît une isotherme de 15°, la ligne 0° est refoulée jusque sur la Suisse et l'Alsace. En France, la pluie a été générale dans les régions de l'Ouest ; on a relevé 6 mm d'eau à Rochefort, 10 à Nantes,
a relevé 6 mm d'eau à Rochefort, 10 à Nantes, 18 à Lorient; dans l'Est, le ciel est resté nuageux et couvert. La pluie tend à se propager lentement à l'intérieur. À 7 heures du matin : 750 m. à 0° À 9 heures du matin : 750 m. — À 12 heures....... 750 m. — À 8 heures du soir : 753 m. 8 — Hauteur barométrique, 758 m. (Entre pluie ou vent et variable). Si l'accent des accidents de fer. — Une statistique qui serait terriblement longue à faire serait celle des accidents de chemins de fer. Nos
faire serait celle des accidents de chemins de fer. Nos lecteurs en jugeront par le simple relevé suivant : Avant-hier, à la gare de la Chapelle, un train chargé de charbon a déraillé par suite d'une fausse manœuvre. Le malheureux mécanicien, M. Follet, a été brièvement blessé; on a dû le transporter d'urgence à l'hôpital Lariboisière. Le même jour, le train de Dôle, en quittant Culoz, a pris en écharpe le train de Paris, froissé en dedans des aiguilles. Plusieurs voitures ont été brisées. Aucun voyageur n'a été gravement blessé. Ce n'est pas tout, le train de voyageurs n° 38
Ce n'est pas tout, le train de voyageurs n° 38 bis, qui devait arriver à Paris à midi 20, a broyé, au pont de la Révolte, près de Saint-Denis, une voiture à marchandises placée sur la voie de service. Et puis encore, train de marchandises n° 1, opéré a été tamponné hier, vers deux heures du matin, près du pont Saint-Martin, à Versailles, par le train de voyageurs n° 20. Cinq wagons du train de marchandises ont été mis hors de service, le train de voyageurs n'a pas eu d'accident. Un autre train de marchandises, n° 187, a déraillé hier
Un autre train de marchandises, n° 187, a déraillé hier à la gare de Boigneville (gare de Pans Montargis). Le mécanicien, le chauffeur et le conducteur-chef ont été blessés grièvement. Le train de voyageurs n° 178, qui devait arriver à Besançon à 2 heures 25, a déraillé. On ne sait encore s'il y a des blessés. Si c'était encore ainsi, nous n'aurions, pour notre compte, qu'on nous rende les vieilles pataques de nos bons aïeux. Le cuirassier de Reischhoff. Hier, ont eu lieu les obsèques du cuirassier Fusch, un de ces héros inconnus dont le nom devrait être inscrit sur
ces héros inconnus dont le nom devrait être inscrit sur les tables d'honneur de tous les régiments. Le cuirassier Fusch, dans la journée du 6 août, qui s'appelle Forbach et Reischhoff, se battit comme un lion. Fait prisonnier et conduit à Gandau, Fusch, qui veut continuer la lutte, cherche à s'évader. Repris, il est condamné à mort; mais, comme c'est un alsacien, le commandant Blumenthal lui offre la vie sauve s'il veut devenir Allemand. « Qu'on me fusille ! » fut la réponse de ce brave. L'empereur Guillaume, touché par ce patriotisme, fit grâce, et à son retour de captivité,
ce patriotisme, fit grâce, et à son retour de captivité, M. Thiers décora ce modeste héros, qui aurait été bien vite oublié, si MM. Th. Poitou et Stephen Jacob n'avaient pas eu l'idée de le placer en vedette dans leur panorama de la charge de Reisschoffen. C'est Fouch qui leur a posé le cuirassier qui, une fois démonté, s'arme d'un fusil d'infanterie pour continuer la lutte. La Lorraine française. — Le 31 mai, octobre laissera dans les cœurs des Lorrains annexés un douloureux souvenir : Lundi soir, à dix heures, par un train spécial, les employés du chemin de fer
par un train spécial, les employés du chemin de fer de l'Est ont quitté Château-Salins pour être remplacés par l'administration des chemins de fer allemands. Les habitants de Château-Salins ont tenu à faire leurs adieux aux derniers représentants de la France qu'ils avaient conservés depuis l'annexion. La musique de la ville a exécuté, pendant l'après-midi, sur la place de la gare, les meilleurs morceaux de son répertoire. Le soir, à neuf heures, à l'hôtel de la Couronne, un punch était offert à tous les employés présents à Château-Salins. M. Schœffer, conseiller d'arrondissement, qui avait pris l'initiative de cette réunion, a
conseiller d'arrondissement, qui avait pris l'initiative de cette réunion, a porté le toast suivant : « Au nom du commerce et des habitants de Château-Salins, je porte un toast à M. le chef de gare et aux employés de la Compagnie française de l'Est, pour leur exprimer notre reconnaissance de la courtoisie, de la bienveillance et du dévouement que, depuis dix ans, eux et leurs prédécesseurs ont apportés dans les relations que leur service établissait avec nous. C'est avec un cœur ému que je souhaite que le souvenir de cette séparation soit un lien de plus entre ceux qui partent
séparation soit un lien de plus entre ceux qui partent et ceux qui restent. Je bois à la santé de tous les employés de la Compagnie française des chemins de fer de l'Est ! » Le chef de gare, au nom des employés français, a remercié la ville de Château-Salins et a dit en termes émouvants que les liens ne se rompraient pas entre ceux qui partaient et ceux qui restaient. Le Toussaint. — Chacun connaît ce vieil usage parisien, en vertu duquel c'est le premier novembre que les premiers feux sont allumés officiellement. Dans les ministères, dans les administrations,
feux sont allumés officiellement. Dans les ministères, dans les administrations, on a commencé à chauffer. Nous voici donc au moment où le poêle mobile de l'ingénieur de Choubersky va commencer à rendre à tout le monde les plus grands services : — services d'économie, de chaleur douce, joints à une sécurité absolue ! Cette sécurité est due à la facilité qu'on a de rouler le poêle hors de la chambre à coucher, où ne subsiste ainsi aucun des dangers qui proviennent des feux mal éteints, quel que soit le système de chauffage employé. Se méfier des nombreuses contrefaçons qui ont
de chauffage employé. Se méfier des nombreuses contrefaçons qui ont surgi autour du poêle mobile. Prix : 100 fr., ou 10 fr. par mois. Catalogue adressé franco, sur demande, 6, place de l'Opéra. La Société de secours aux blessés militaires désarmés de terre et de mer, a fait célébrer hier matin, à onze heures, à l'église Saint-Philippe-du-Roule, un service commémoratif pour les militaires décédés pendant la dernière guerre franco-allemande. La messe a été dite par M. l'abbé Petran Golini, ancien aumônier militaire. — La direction du bureau V éritas vient de publier la statistique suivante des sinistres maritimes, signalés pendant
de publier la statistique suivante des sinistres maritimes, signalés pendant le mois de septembre 1881, concernant tous les pavillons : Navires à voiles signalés perdus : 5 allemands, 25 américains, 37 anglais, 1 autrichien, 5 danois, 3 espagnols, 1 français, 1 grec, 1 hollandais, 5 italiens, 1 Nicaragua, 10 norvégiens, 11 russes, 1 suédois ; total : 116. Dans ce nombre, sont compris les navires supposés perdus par suite de défaut de nouvelles. — Navires à vapeur signalés perdus : 1 américain, 7 anglais, 1 français, 1 hollandais, 1 suédois ; total : 11. Le comité exécutif de l'exposition de
; total : 11. Le comité exécutif de l'exposition de Milan a fixé définitivement le 20 novembre pour le tirage de la loterie nationale. Un employé du chemin de fer de l'ouest a été piétané et écrasé par le train n° 97, à Sotteville, près de Rouen. — On recherche activement l'auteur de plusieurs médailles en cuivre, grosses comme un sou, et qui représentent d'un côté la République, avec la date 1881, et de l'autre le portrait de M. Grévy sur un sac d'argent. Ces médailles sont en circulation depuis un mois environ. — Les cours de la Faculté de
un mois environ. — Les cours de la Faculté de droit reprennent aujourd'hui; le registre des inscriptions, ouvert depuis jeudi dernier, sera clos le lundi 7 novembre. Il sera tenu une session ordinaire d'examen en novembre pour les étudiants soumis au régime nouveau. Seront seuls admis à se présenter ceux qui auront été ajournés à la session de juillet ou autorisés à ne pas se présenter à cette session. Les examens passés d'après le régime ancien ne commenceront qu'après la session de novembre. — Sur la réquisition de Mlle Mathilde C..., âgée de quinze ans, les gardiens de la paix
C..., âgée de quinze ans, les gardiens de la paix ont arrêté et mis à la disposition de M. Dodiau, commissaire de police, M. Charles L..., mécanicien, rue Saint-Honoré. Cette jeune fille a prétendu que M. T... l'avait fait monter en fiacre, à l'angle des boulevards Saint-Martin et de Sébastopol, et avait abusé d'elle par violence. — La bande des étrangères de Paris vient de se livrer à un nouvel assassinat, qui sera probablement le dernier de ses exploits, les recherches ayant permis à la police et à la sûreté de connaître les malfaiteurs, et de mettre sous les yeux
de connaître les malfaiteurs, et de mettre sous les yeux les chefs, qui porte le sobriquet d'« l'Étrangleur de Grenelle. Battu comme ouvrier ou ouvreur, six individus l'ont attaqué des heures, vers dix ou plus, hier soir, au n° 27 de la rue Stéphen, demeurant au n° 27 de cette rue. Après l'avoir atteint à moitié, l'a-t-elle toujours, lesdits individus ont poursuivi Stephen de cinq coups de couteau. Sa victime tomba sans pousser un cri, car des informations se trouvaient à environ cent mètres du lieu de la lutte et n'entendirent. Stephen, dont les blessures sont mortelles, a été transporté
n'entendirent. Stephen, dont les blessures sont mortelles, a été transporté à l'hôpital Beaujon. Cependant, il a pu dire quelques mots qui ont fourni des indications précieuses grâce auxquelles il a été arrêté hier soir, à l'entrée de l'hippodrome, un sieur Alexandre Hébert, âgé de 36 ans, disant maître d'hôtel chez le Canrobert, rue Marignan, n° 11, 2 pièces d'or fausses au bureau, des billetsurf de troisième, la preuve est donnée par des sternings sur le sujet, mais une pièce, grossièrement imitée, le trahit, et une personne chargée de la distribution des billets et gardiens de la paix, qui l'ont arrêté.
des billets et gardiens de la paix, qui l'ont arrêté. Une vive discussion s'engagea, à la suite de ce que le maître d'hôtel a été consigné au commissariat de police du Palais de l'Industrie, il a été trompé lui-même en recevant une pièce, il avait tenté de s'en débattre. La voiture no 18, des tramways-nord, ne se trouvait hier soir, vers sept heures, à l'angle de la rue de Maubeuge et du faubourg Poissonnière, quand tout à coup deux coups de feu se firent entendre, en même temps qu'un projectile fracassait les glaces en traversant le véhicule. On juge de
fracassait les glaces en traversant le véhicule. On juge de l'effroi des voyageurs, surtout en voyant l'un d'eux ensanglanté. Heureusement que le blessé nommé Dicron, n'avait été atteint que par les éclats de verre. La police cherche activement l'auteur de cet attentat qu'on ne peut expliquer que par une basse vilengeance voulant frapper un voyageur. Le 12 novembre, est mort, à Gênes, M. Raphael Rubattino, directeur de la grande compagnie de navigation qui porte son nom. On se souvient du rôle joué par cette compagnie, en Tunisie, où elle se mit à travers des réclamations de la France, à propos
mit à travers des réclamations de la France, à propos de l'affaire du chemin de fer de Bône à Guelma. Télégraphie de Naples, à la date du 1er novembre, que, la veille, un ouragan plus violents s'est abattu sur la ville. Des toitures ont été enlevées, des arbres arrachés, des voitures et des omnibus renversés. Plusieurs bateaux ont sombré, et il y a nombre de marins noyés et blessés. Le baromètre est tombé au-dessous de 75 millimètres. Des trombes d'eau ont inondé la ville. Les pertes matérielles sont considérables; deux cuirassés, Roma et Principe Amedeo, ayant leurs chaînes d'amarre, se
cuirassés, Roma et Principe Amedeo, ayant leurs chaînes d'amarre, se sont abordés dans l'arsenal. Le mauvais temps continue, mais il y a un peu plus de calme. M. Norbert Estibal nous adresse la lettre suivante, que l'impartialité nous fait un devoir d'insérer : Monsieur le directeur, Je lis dans votre numéro du 28 octobre, la nouvelle de l'arrestation dont j'aurais été l'objet. En raison de la publicité même de votre journal, je tiens à rectifier les faits. Sur la dénonciation d'un de mes employés, M. Lechartier, commissaire aux délégations, à réclamé de moi des explications et des justifications que je
réclamé de moi des explications et des justifications que je lui ai instantanément fourni et qu'il lui ont paru absolument satisfaisantes; il ne me reste plus maintenant qu'à poursuivre par tous les moyens la dénonciation dont j'ai été victime; voilà l'histoire de ma prétendue arrestation. Je compte, monsieur, que vous voudrez bien donner place dans vos colonnes à la rectification ci-dessus en insérant la présente. Veuillez agréer, etc. NORBERT ESTIBAL. M. Norbert Estibal nous prie en même temps d'annoncer qu'il intente des poursuites contre le Petit Parisien, en raison de faits que ce journal lui aurait faussement attribués. Maison du
faits que ce journal lui aurait faussement attribués. Maison du Fontainebleau Uster confortable (actuel) Alliage des enfants: Racaille D'Autriche. NÉCROLOGIE M. de Lamberterie, ancien député du Lot à l'Assemblée nationale de 1871, où il faisait partie du centre droit et de la gauche modérée est mort hier matin au château de la Roque (Lot). GALLES ANGLAISES Ne pesant que 2 kilos 60 grammes, pour Pourquoi Pas Malles-tiroirs avec serrure de sûreté Immense choix. 30 % meilleur marché que Partout ailleurs 1, v. de l'Opéra et 8, pl. du Théâtre-Maisons. On ne peut se fier de la même. Les recettes de
ne peut se fier de la même. Les recettes de La Société Générale de Laiterie du 3 avril au 29 octobre, s'élèvent à 7,738,760 fr. 1A. GRANDS MAGASINS DU LOUVRE PARIS LUNDI 7 NOVEMBRE Exposition spéciale DES ETOFFES DE SOIE. ET DES Manteaux ROBES Costumes, Peignoirs, Vêtements d'Enfants et de Jeunes Filles, Jupe et Jupons, jupon et Chapeaux La République illustrée, le moins cher des journaux illustrés (16 pages dont 8 gravures, format du Morin-de-Paris), publie cette semaine un numéro extraordinaire entièrement consacré à la Champagne Primes gratuites splendides aux abonnés. Pour un abonnement d'un an, du prix de 1
abonnés. Pour un abonnement d'un an, du prix de 1 francs, la République illustrée donne gratuitement des volumes d'une valeur de 6 francs. Administration, 10, boulevard des Italiens (faubourg du passage de l'Opéra). LA CATASTROPHE DE PAUILLAC La Gironde donne les détails suivants sur la catastrophe de Pauillac, qui nous a été signalée par dépeche. Dimanche dernier, le navire Providence, de Dieppe, arrivait en rade de Pauillac, venant de Terre-Neuve, après une rude traversée. Le capitaine, M. Jugé, était mort en mer, le 28 octobre, mais il avait exprimé le désir d'être enterré à l'arrivée du navire à Pauillac. L'équipage
désir d'être enterré à l'arrivée du navire à Pauillac. L'équipage respectueux des dernières volontés de son chef, garda le cadavre pendant cinq jours en mer, et le second du navire, arrivé à Pauillac, fit les démarches nécessaires pour accomplir l'inhumation. À cinq heures du soir, le corps du capitaine fut mis à bord de l'embarcation. L'équipage tout entier, moins deux marins laissés à la garde du navire, prit place dans l'embarcation. Le second du navire était à la tête de l'expédition, qui se composait de quinze personnes en tout. Ils arrivèrent à terre sans encombre, et l'enterrement se fit au
arrivèrent à terre sans encombre, et l'enterrement se fit au cimetière de Pauillac, au milieu d'un grand concours de population, car bon nombre de marins de Pauillac s'étaient joints à l'équipage du navire pour accompagner le corps de ce capitaine, mort à la nuit, à sa dernière demeure. Il faisait nuit quand sonna l'heure de retourner à bord. Les quinze hommes du Rénome, accompagnés du pilote Chanioleau, prirent place de nouveau dans l'embarcation qui devait les ramener au navire. Cette embarcation, trop petite, était tellement chargée, que deux hommes seulement purent se mettre aux avirons. Bientôt les gens qui étaient
purent se mettre aux avirons. Bientôt les gens qui étaient à terre perdirent de vue le canot, car l'obscurité était trop peu près complète. L'embarcation était arrivée approximativement à la hauteur du chenal nord du lazaret, quand on entendit de terre de grands cris de détresse : le canot de ces malheureux marins avait embarqué les lames, par suite du clapotis qui se produisait près du navire, et il sombrait entraînant avec lui les infortunés. Parmi ceux-ci, le pilote Chanioleau, conservant son sang-froid, et aussi sans doute connaissant mieux l'endroit où il se trouvait, se débarrassa de ses habits et