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nom de cavaliers. Le cheval d'un héros partage son prestige. Après la mort de Turenne, l'armée française, consternée, découragée, oscille, les chefs hésitent, il y a du désarroi dans les cœurs. Soudain les soldats crient « Lâchez la Pie, elle saura bien nous conduire, et nous la suivrons ». La Pie, c'était le cheval de bataille de Turenne. Pour ces hommes fervents, le grand chef n'était pas tout à fait mort puisque sa bonne jument vivait; c'était un peu de lui qui demeurait, capable de les mener à la victoire. Sans cheval on n'arrivait à rien. Voyez Marie-Thérèse que fait-elle
Sans cheval on n'arrivait à rien. Voyez Marie-Thérèse que fait-elle lorsqu'il s'agit d'obtenir des Hongrois le dévouement illimité dont elle a si fort besoin? Elle prend son bébé dans ses bras, monte à cheval et, devant la foule assemblée, gravit au galop une butte qui se trouve là. Ce que voyant, les bons Magyars crient comme un seul homme « Mourons pour notre roi Marie-Thérèse ». Si elle leur eût parlé raisonnablement du haut d'un balcon ou d'une estrade, l'effet n'aurait pas été le même assurément. Il y avait le cheval. Mirabeau se rappelait cette scène sans doute quand, désireux
cheval. Mirabeau se rappelait cette scène sans doute quand, désireux de rendre quelque popularité à la famille royale, il écrivait cette surprenante phrase « Le moment viendra, et bientôt, où il faudra essayer ce que peuvent une femme et un enfant à cheval ». Peut-être la vue de Marie-Antoinette en amazone aurait-elle suffi pour arrêter la Révolution? Ce n'est pas certain. Mirabeau avait une fantaisie excessive. Pourtant il n'était point stupide et sa confiance dans le pouvoir du cheval sur l'imagination des masses n'était pas sans quelque fondement. La tradition suivant laquelle cette noble bête aperçue, ou même seulement promise,
suivant laquelle cette noble bête aperçue, ou même seulement promise, est apte à retourner l'opinion populaire vit encore dans certains cœurs. Il n'y a pas si longtemps, les royalistes nous annonçaient périodiquement que le duc d'Orléans allait monter à cheval. Dion entendu ils ne faisaient en parlant ainsi aucune allusion aux promenades ni aux chasses du prince. Non, ils entendaient exprimer qu'à quelques jours de là il se mettrait en route afin de venir occuper son royaume. Ils savaient certainement que pour passer en France le duc d'Orléans serait dans la nécessité de monter non à cheval mais en bateau.
la nécessité de monter non à cheval mais en bateau. N'importe, ils s'en tenaient à leur formule symbolique, et ils avaient bien raison, car elle était représentative au plus haut degré. Un prince héritier de tant de rois ne peut renverser un gouvernement qu'avec les grandes façons héréditaires. Il ferait beau le voir prenant possession de la France en automobile! L'image seule en est saugrenue, irrespectueuse et ridicule. Les royalistes ne se trompent pas le duc d'Orléans est à cheval par destination. Et le général Boulanger Lui aussi avait le cheval. Il n'avait que cela, mais il l'avait bien. Il
cheval. Il n'avait que cela, mais il l'avait bien. Il l'avait comme personne. On l'a aimé, ce cheval. Il promettait si énergiquement de nous rendre la gaieté française, l'héroïsme français, la victoire française, une foule de belles choses nationales, sans oublier la vanité française. Il était noir, luisant, piaffant, c'était le cheval Espoir. Mais pour aller au bout de sa course quelque chose lui manquait. On m'a affirmé que sur ce brillant cheval il n'y avait qu'un mannequin. Aussi, malgré tout l'enthousiasme qu’il excitait, ce malheureux coursier n’a pas réussi à nous délivrer de ce gouvernement à pied qu’il rêvait
à nous délivrer de ce gouvernement à pied qu’il rêvait de mettre sous ses sabots, le beau cheval. Peut-être aura-t-il été le dernier des chevaux politiques. En attribuant au cheval assez d’importance pour qu’il devînt et reste longtemps un symbole si hautain, les hommes témoignaient d’un bon jugement. Le cheval a été le moyen unique de bien des choses. Dans la guerre, il donnait la vie sauve au vaincu et permettait au vainqueur d’assurer ses avantages par la poursuite et l’occupation rapide des territoires ouverts. Mais surtout il servait aux hommes à communiquer entre eux. Dans les pays sans routes,
hommes à communiquer entre eux. Dans les pays sans routes, sans police, l’homme à cheval avait sur le piéton, une supériorité énorme, il était bien plus certain d’arriver, et surtout il arrivait plus vite. Or la pensée a besoin d’aller vite pour garder sa forme et son activité. Le cavalier qui apportait les nouvelles d’une ville à l’autre conservait encore le contact avec ceux qu’il venait de quitter, son récit avait plus d’exactitude et de vie, ses impressions n’étaient pas comme celles du piéton, atténuées, amorties par l’interminable route, l’excès de la fatigue, les bavardages. Il était un meilleur agent
de la fatigue, les bavardages. Il était un meilleur agent de transmission, un lien plus souple et plus fort entre les hommes séparés les uns des autres par tant d’obstacles. Il avait bien raison d’être fier de son bon cheval. Le bon cheval du voyageur, du courrier, du chevalier portait les idées, les passions, les faits. La civilisation trottait avec lui le long des mauvais chemins. C’est l'imprimerie qui a donné au cheval le premier coup. Quand la pensée a pu se répandre dans sa forme absolue sur un grand nombre de points à la fois, l’homme qui va vite
nombre de points à la fois, l’homme qui va vite est devenu moins important. Les esprits n’ont plus eu de lui ce besoin impérieux. Mais cette atteinte ne fut guère sensible, le prestige symbolique du cheval demeurant intact. Suit la Révolution française, et, cette fois, c’est directement, dans son prestige et comme symbole, que le cheval fut attaqué, et si durement que, depuis, il languit et ne s’en remettra pas. Quand on regarde bien, on s’aperçoit que tout l’effort de la Révolution est dirigé contre le cheval. L’homme de la Révolution marche sur ses deux pieds, et prétend que les
Révolution marche sur ses deux pieds, et prétend que les autres l’imitent. L’imagination la plus exaltée ne saurait concevoir une statue de Danton, de Sieyès, de Marat à cheval. L'idée même en apparaît souverainement grotesque. C’est que, justement, elle veut, cette Révolution, détruire le héros équestre, le chef décoratif, celui auquel le courage, la rapidité des moyens, l’orgueil ont donné le droit de domination, celui qui regarde la foule de haut en bas. Et elle réussit tellement à atteindre au fond des esprits cette conception du cheval de gloire et de tyrannie, que Napoléon, l’homme de toutes les légendes, n’a
de tyrannie, que Napoléon, l’homme de toutes les légendes, n’a pas de cheval légendaire. Aucun type historique ne nous est aussi familier que le sien, ses attitudes font partie de notre mémoire profonde, et toujours il nous apparaît debout, et de niveau avec nous. Il montait à cheval mais il n’avait pas le cheval. C’était fini. Ensuite, les chevaux ont servi à traîner des voitures, à se promener, à chasser, à parier: le symbole était mort. Si bien mort, que le grand metteur en scène, l’empereur Guillaume lui-même, n’est pas équestre. Les cartes postales qui nous permettent d’admirer ses uniformes
équestre. Les cartes postales qui nous permettent d’admirer ses uniformes et ses jaquettes, son profil sévère et son trois-quarts bénin, sa bonté paternelle, sa courtoisie conjugale, sa dignité souveraine, toutes les manifestations enfin de son éblouissante personnalité, ne le montrent pas à cheval, au moins je ne l’ai vu ainsi dans aucune ville d’Allemagne. C’est à pied qu’il fait ses discours éloquents et mesurés, qu’il dicte ses télégrammes passionnés et sages; et heureusement! Où en serait l’Europe s’il exécutait tout cela à cheval? On frémit d’y penser. Le héros moderne traverse à pied des déserts mortels, risque sa vie dans
traverse à pied des déserts mortels, risque sa vie dans les hôpitaux, accomplit des actes terribles avec simplicité. Le goût du panache est détruit chez ceux qui auraient le droit d’en porter, il s’affaiblit même chez les autres. Nous tenons moins aux belles parades, et, avides de réalité, nous discutons tous les symboles. Peut-être notre imagination a-t-elle perdu de sa force, mais elle est suppléée par d’autres forces. On ne se bat plus avec des dentelles et des cuirasses damasquinées on sait se battre encore pourtant. On enseigne aux jeunes soldats à tirer au cœur pour ménager leur vie, ils
soldats à tirer au cœur pour ménager leur vie, ils tirent bien tout de même. Nous avons appris que les belles apparences, survivant aux mérites qu’elles représentaient d’abord, ne valaient pas une vénération sans examen. Nous avons vieilli, et je crois bien que nous sommes plus sages. Nous le serons tout à fait, si, quand l’automobile aura définitivement détruit le cheval, nous nous souvenons que ce symbole vaincu a longtemps exprimé les plus nobles choses: le dévouement aux idées généreuses, le sacrifice de la vie fait avec une élégance joyeuse devant laquelle, quoi qu’on pense, il faut s’incliner et qu’enfin,
devant laquelle, quoi qu’on pense, il faut s’incliner et qu’enfin, en changeant de but et d’intention, l’instinct de courage et d’abnégation et le goût de dominer aussi, doivent garder le respect des héroïsmes de formes différentes qui les ont précédés et dont ils héritent. Femina. Echos La Température Sous l’influence d’une forte vague froide, la température s’est rapidement abaissée non seulement à Paris, où le thermomètre marquait hier dans la matinée 10° au-dessous de zéro, mais dans toute la France. À Châlons-sur-Marne, notamment, on a noté jusqu’à 18° au-dessous de zéro et 20° à Belfort. Les fortes pressions du nord-ouest
zéro et 20° à Belfort. Les fortes pressions du nord-ouest de l’Europe se sont étendues vers le sud-ouest leur centre se trouvait hier matin sur la Baltique (799mm). À Paris, la pression barométrique est encore très élevée hier, à midi, elle était de 775mm. On signale des chutes de neige dans le Midi. Hier, à Paris, vers quatre heures de l’après-midi, le thermomètre accusait 5° au-dessous de zéro. Journée sans pluie, sans neige, mais très rigoureuse néanmoins. Départements, le matin. Au-dessus de 10° : à Biarritz, 2° à Marseille et à Ouessant. CORRECTION ### Aussi, malgré tout l'enthousiasme qu’il excitait,
à Ouessant. CORRECTION ### Aussi, malgré tout l'enthousiasme qu’il excitait, ce malheureux coursier n’a pas réussi à nous délivrer de ce gouvernement à pied qu’il rêvait de mettre sous ses sabots, le beau cheval. Peut-être aura-t-il été le dernier des chevaux politiques. En attribuant au cheval assez d’importance pour qu’il devînt et reste longtemps un symbole si hautain, les hommes témoignaient d’un bon jugement. Le cheval a été le moyen unique de bien des choses. Dans la guerre, il donnait la vie sauve au vaincu et permettait au vainqueur d’assurer ses avantages par la poursuite et l’occupation rapide des territoires
ses avantages par la poursuite et l’occupation rapide des territoires ouverts. Mais surtout il servait aux hommes à communiquer entre eux. Dans les pays sans routes, sans police, l’homme à cheval avait sur le piéton, une supériorité énorme, il était bien plus certain d’arriver, et surtout il arrivait plus vite. Or la pensée a besoin d’aller vite pour garder sa forme et son activité. Le cavalier qui apportait les nouvelles d’une ville à l’autre conservait encore le contact avec ceux qu’il venait de quitter, son récit avait plus d’exactitude et de vie, ses impressions n’étaient pas comme celles du piéton,
de vie, ses impressions n’étaient pas comme celles du piéton, atténuées, amorties par l’interminable route, l’excès de la fatigue, les bavardages. Il était un meilleur agent de transmission, un lien plus souple et plus fort entre les hommes séparés les uns des autres par tant d’obstacles. Il avait bien raison d’être fier de son bon cheval. Le bon cheval du voyageur, du courrier, du chevalier portait les idées, les passions, les faits. La civilisation trottait avec lui le long des mauvais chemins. C’est l'imprimerie qui a donné au cheval le premier coup. Quand la pensée a pu se répandre dans
premier coup. Quand la pensée a pu se répandre dans sa forme absolue sur un grand nombre de points à la fois, l’homme qui va vite est devenu moins important. Les esprits n’ont plus eu de lui ce besoin impérieux. Mais cette atteinte ne fut guère sensible, le prestige symbolique du cheval demeurant intact. Suit la Révolution française, et, cette fois, c’est directement, dans son prestige et comme symbole, que le cheval fut attaqué, et si durement que, depuis, il languit et ne s’en remettra pas. Quand on regarde bien, on s’aperçoit que tout l’effort de la Révolution est dirigé
on s’aperçoit que tout l’effort de la Révolution est dirigé contre le cheval. L’homme de la Révolution marche sur ses deux pieds, et prétend que les autres l’imitent. L’imagination la plus exaltée ne saurait concevoir une statue de Danton, de Sieyès, de Marat à cheval. L'idée même en apparaît souverainement grotesque. C’est que, justement, elle veut, cette Révolution, détruire le héros équestre, le chef décoratif, celui auquel le courage, la rapidité des moyens, l’orgueil ont donné le droit de domination, celui qui regarde la foule de haut en bas. Et elle réussit tellement à atteindre au fond des esprits cette
elle réussit tellement à atteindre au fond des esprits cette conception du cheval de gloire et de tyrannie, que Napoléon, l’homme de toutes les légendes, n’a pas de cheval légendaire. Aucun type historique ne nous est aussi familier que le sien, ses attitudes font partie de notre mémoire profonde, et toujours il nous apparaît debout, et de niveau avec nous. Il montait à cheval mais il n’avait pas le cheval. C’était fini. Ensuite, les chevaux ont servi à traîner des voitures, à se promener, à chasser, à parier: le symbole était mort. Si bien mort, que le grand metteur en
était mort. Si bien mort, que le grand metteur en scène, l’empereur Guillaume lui-même, n’est pas équestre. Les cartes postales qui nous permettent d’admirer ses uniformes et ses jaquettes, son profil sévère et son trois-quarts bénin, sa bonté paternelle, sa courtoisie conjugale, sa dignité souveraine, toutes les manifestations enfin de son éblouissante personnalité, ne le montrent pas à cheval, au moins je ne l’ai vu ainsi dans aucune ville d’Allemagne. C’est à pied qu’il fait ses discours éloquents et mesurés, qu’il dicte ses télégrammes passionnés et sages; et heureusement! Où en serait l’Europe s’il exécutait tout cela à cheval? On
en serait l’Europe s’il exécutait tout cela à cheval? On frémit d’y penser. Le héros moderne traverse à pied des déserts mortels, risque sa vie dans les hôpitaux, accomplit des actes terribles avec simplicité. Le goût du panache est détruit chez ceux qui auraient le droit d’en porter, il s’affaiblit même chez les autres. Nous tenons moins aux belles parades, et, avides de réalité, nous discutons tous les symboles. Peut-être notre imagination a-t-elle perdu de sa force, mais elle est suppléée par d’autres forces. On ne se bat plus avec des dentelles et des cuirasses damasquinées on sait se battre
des dentelles et des cuirasses damasquinées on sait se battre encore pourtant. On enseigne aux jeunes soldats à tirer au cœur pour ménager leur vie, ils tirent bien tout de même. Nous avons appris que les belles apparences, survivant aux mérites qu’elles représentaient d’abord, ne valaient pas une vénération sans examen. Nous avons vieilli, et je crois bien que nous sommes plus sages. Nous le serons tout à fait, si, quand l’automobile aura définitivement détruit le cheval, nous nous souvenons que ce symbole vaincu a longtemps exprimé les plus nobles choses: le dévouement aux idées généreuses, le sacrifice de la
choses: le dévouement aux idées généreuses, le sacrifice de la vie fait avec une élégance joyeuse devant laquelle, quoi qu’on pense, il faut s’incliner et qu’enfin, en changeant de but et d’intention, l’instinct de courage et d’abnégation et le goût de dominer aussi, doivent garder le respect des héroïsmes de formes différentes qui les ont précédés et dont ils héritent. Femina. Echos La Température Sous l’influence d’une forte vague froide, la température s’est rapidement abaissée non seulement à Paris, où le thermomètre marquait hier dans la matinée 10° au-dessous de zéro, mais dans toute la France. À Châlons-sur-Marne, notamment, on
zéro, mais dans toute la France. À Châlons-sur-Marne, notamment, on a noté jusqu’à 18° au-dessous de zéro et 20° à Belfort. Les fortes pressions du nord-ouest de l’Europe se sont étendues vers le sud-ouest leur centre se trouvait hier matin sur la Baltique (799mm). À Paris, la pression barométrique est encore très élevée hier, à midi, elle était de 775mm. On signale des chutes de neige dans le Midi. Hier, à Paris, vers quatre heures de l’après-midi, le thermomètre accusait 5° au-dessous de zéro. Journée sans pluie, sans neige, mais très rigoureuse néanmoins. Départements, le matin. Au-dessus de 10° :
très rigoureuse néanmoins. Départements, le matin. Au-dessus de 10° : à Biarritz, 2° à Marseille et à Ouessant. CORRECTION ### Aussi, malgré tout l'enthousiasme qu’il excitait, ce malheureux coursier n’a pas réussi à nous délivrer de ce gouvernement à pied qu’il rêvait de mettre sous ses sabots, le beau cheval. Peut-être aura-t-il été le dernier des chevaux politiques. En attribuant au cheval assez d’importance pour qu’il devînt et reste longtemps un symbole si hautain, les hommes témoignaient d’un bon jugement. Le cheval a été le moyen unique de bien des choses. Dans la guerre, il donnait la vie sauve au
choses. Dans la guerre, il donnait la vie sauve au vaincu et permettait au vainqueur d’assurer ses avantages par la poursuite et l’occupation rapide des territoires ouverts. Mais surtout il servait aux hommes à communiquer entre eux. Dans les pays sans routes, sans police, l’homme à cheval avait sur le piéton, une supériorité énorme, il était bien plus certain d’arriver, et surtout il arrivait plus vite. Or la pensée a besoin d’aller vite pour garder sa forme et son activité. Le cavalier qui apportait les nouvelles d’une ville à l’autre conservait encore le contact avec ceux qu’il venait de quitter,
conservait encore le contact avec ceux qu’il venait de quitter, son récit avait plus d’exactitude et de vie, ses impressions n’étaient pas comme celles du piéton, atténuées, amorties par l’interminable route, l’excès de la fatigue, les bavardages. Il était un meilleur agent de transmission, un lien plus souple et plus fort entre les hommes séparés les uns des autres par tant d’obstacles. Il avait bien raison d’être fier de son bon cheval. Le bon cheval du voyageur, du courrier, du chevalier portait les idées, les passions, les faits. La civilisation trottait avec lui le long des mauvais chemins. C’est l'imprimerie
trottait avec lui le long des mauvais chemins. C’est l'imprimerie qui a donn Au-dessous deéro 1er à Cherbourg, à Brest, à Toulouse, à Perpignan et à Cette, 2e à Bordeaux et à Nice, 3e à Lorient, 4e à l'île d'Aix, 5e à Nantes et à Rochefort, 6e au Mans et à Limoges, 7e à Boulogne, 8e à Dunkerque et à Lyon, 9e à Clermont, 10e à Charleville, 11e à Nancy et à Besançon, 12e à Belfort. En France, un temps très froid est probable avec quelques chutes de pluie et de neige dans le Sud. (La température du 23 janvier
de neige dans le Sud. (La température du 23 janvier 1906 était à Paris 30 degrés au-dessus de zéro le matin et 50 après-midi baromètre, 776 millimètres temps nuageux.) Les Courses Aujourd'hui, à 1 heure 45. Courses à Nice Gagnants du Figaro Prix de la Baie des Anges Esquive; Armide IV. Prix du Pont Magnan Le Trébuchet D'Epernon. Prix de Monaco Valse Bleue L'Epave. Prix du Port: Ecurie Fisshhof; L'Epave. LA BAISSE DE LA RENTE Il n'y a pas à chercher bien loin les causes de la baisse de la rente, et les politiciens radicaux eux-mêmes les connaissent parfaitement quoiqu'ils
rente, et les politiciens radicaux eux-mêmes les connaissent parfaitement quoiqu'ils affectent de fermer les yeux à l'évidence. Les histoires de prétendues manœuvres réactionnaires sont des plaisanteries qui ne trompent personne, pas même ceux qui essayent de les lancer dans la circulation. Les gens qui ont de l'argent à placer ne décident de leurs placements que d'après des considérations d'intérêt, et l'on avouera, d'ailleurs, que c'est assez naturel. Où est-il le capitaliste qui serait contre une opération avantageuse pour le plaisir de faire une niche au gouvernement ? Ce phénomène est inconnu à la Bourse de Paris. La vérité est que
inconnu à la Bourse de Paris. La vérité est que le rentier a peur. Du haut, en bas de l'échelle sociale, tous les Français qui possèdent quelque chose ont sujet de s'inquiéter. Les petits épargnants ne sont pas les moins anxieux, non sans raison, puisqu'ils auraient moins de facilités que les puissants financiers pour mettre leurs économies à l'abri des convoitises du fisc. Ce mal, qui répand la terreur et qui porte de si graves atteintes au crédit public, c'est la perspective des « réformes fiscales que le gouvernement a commis la faute d'inscrire à son programme. On nous annonce
commis la faute d'inscrire à son programme. On nous annonce un impôt progressif sur le revenu, qui serait à la fois global et cédulaire. Chaque revenu y compris la rente française serait frappé en détail, et le total de ces revenus distincts serait frappé une seconde fois. Chaque contribuable aurait sa « fiche au ministère des finances. Bref, ce serait l'inquisition systématique et la confiscation partielle, en attendant la confiscation totale selon les principes du collectivisme, à qui le régime radical préparerait directement les voies et, même, ne laisserait bientôt plus grand-chose à faire. Dans ces conditions, sous l'action de
plus grand-chose à faire. Dans ces conditions, sous l'action de pareilles menaces, auxquelles le récent discours de M. le ministre des finances à La Ferté-Bernard a conféré une nouvelle et pressante vigueur, comment s'étonner de la dégringolade de ce trois pour cent qui bientôt, avec l'impôt sur la rente, risque de n'être plus que du deux quatre-cinquièmes ou du deux troisquarts ? Au lieu de se dire persécuté, que le gouvernement fasse des déclarations rassurantes, ajourne ses projets, et la hausse ne se fera pas attendre. À Travers Paris Malgré le froid si vif de la journée d'hier, M. Fallières,
le froid si vif de la journée d'hier, M. Fallières, qui avait invité quelques amis à Rambouillet, est allé chasser avec eux. Ce fut d'aillement le dernier assaut qu'auront eu à subir des fusils officiels les faisans de Rambouillet, où l'on chassera plus d'ici à la saison prochaine. Dimanche, le Président fera la clôture à Marly. Comment ils font les lois. L'an passé, au cours de la discussion du budget, le Parlement a spécifié qu'à partir du 1er janvier 1907, les capitaines, commandants et colonels ne pourraient plus être promus au grade supérieur avant d'avoir accompli deux années de commandement
au grade supérieur avant d'avoir accompli deux années de commandement effectif dans un corps de troupe. Cette disposition, insérée dans la dernière loi de finances, est en contradiction absolue avec la loi de 1832, qui règle l'avancement des officiers. Celle-ci porte, en effet, que le droit à l'avancement par ancienneté est imprescriptible et ne saurait être supprimé sous aucun prétexte. Le ministre de la guerre se trouve donc aujourd'hui fort embarrassé. Que va-t-il faire des officiers qui, en raison de leur ancienneté, devraient être promus, mais qui n'ont jamais servi que dans les établissements ou les manufactures ? Les nommer,
que dans les établissements ou les manufactures ? Les nommer, ce serait enfreindre la dernière loi de finances, les arrêter dans leur carrière, ce serait violer la charte fondamentale de l'armée. La question va être soumise au Conseil d'État, qui saura trouver, espérons-le, une solution équitable; mais que penser de la négligence avec laquelle nos élus légifèrent ? Les pères de famille dont les fils emploient leur patrimoine à faire ce qu'on appelle « des bêtises » ont été, de tout temps, considérés chez nous comme des gens fort à plaindre, et ce n'est qu'au théâtre, vraiment, qu'on se moquait