jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
la Chimère donneront, le 2 mai, les répétitions générales A et B de « Césaire », deux actes de Jean Schlumberger, et de « La Farce de Popa Gheorghé », quatre tableaux d'André Orna. Ils retiennent dès à présent la date du 10 mai pour les répétitions générales de « Martin », cinq tableaux de J.-J. Bernard, et de « Intimité », un acte de J.-V. Pellerin. Ces deux spectacles alterneront ensuite sur l'affiche. L'Atelier vient de mettre en répétitions, pour former son prochain spectacle, « La Vie est un songe », comédie en trois journées de Calderon, traduction d'Alexandre
songe », comédie en trois journées de Calderon, traduction d'Alexandre Arnoux. PROGRAMME DES SPECTACLES Opéra, 8 h Falstaff. Opéra-Comique, 8 h. Carmen. Comédie-Française, 8 h 30. La Marche nuptiale. Odéon, 8 h 30 Les Joyeuses Commères. Chatelet, 8 h. 30. Les Millions de l'oncle Sam. Champs-Elysées, 8 h. 45. Beethoven. Variétés, 8 h. 40 La Belle Angevine. Porte-Saint-Martin. 8 h, 15. Cyrano de Bergerac. Gymnase, 8 h. Le Voleur. Renaissance, 8 h. 30. La Femme masquée. Antoine, 8 h 45. L'Heure du berger. Paria-Royal, 8 h. 30. La Seconde Nuit de noces. Mogador, 8 h. 30. Le Fakir de Bénarès.
de noces. Mogador, 8 h. 30. Le Fakir de Bénarès. Théâtre de Paris, 8 h. 45 Miquette et sa mère. Nouvel-Ambigu, 8 h. 30. La Flamme. Athénée, 8 h. 45. Atout... cœur. Bouffes-Parision, 8 h. 30 Dédé. Édouard-VII. 9 h. L'Illusionniste. La Potinière (Central 86-21), 9 h. Banco ! Capucines (tél. Gutié 56-40), 9 h. Nonnette. opérette. Daunou, 8 h 45. Ta bouche Michel. Relâche. 5 Nouveautés, 8 h 30, Diane au bain. Apollo, 8 h 30 Dolly. Marigny, 8 h 30 My Love mon amour. Com. des Ch.-Elysées, 8 h. 45. Celui qui reçoit les gifles. Vieux-Colombier. La Nuit
h. 45. Celui qui reçoit les gifles. Vieux-Colombier. La Nuit des rois. Théâtre des Arts, 8 h. 30 National. Trianon-Lyrique, 8 h. 30. La Blanche Hermine, Le Jugement de Midas. Scala, 8 h 30 Le Chasseur de chez Maxim's. Grande-Combe, 8 h. 30. La Maison des hommes vivants. Nouveau-Théâtre, 8 h 30 Papassier s'en va-t-en guerre, Connaître. Cigale, 8 h. 30 Va l'dire si Gênes. Déjazet, 8 h 30 Chêti'de sa concierge. Châtaignier, 8 h. 45 Manœuvres de nuit. Cirque de Paris. 8 h.30-Matin jeudi et dimanche 2 h.30. Vaudeville. Les Quatre Cavaliers de l'Apocalypse. Madeleine-Cinéma, 2 h., 5 h.
Les Quatre Cavaliers de l'Apocalypse. Madeleine-Cinéma, 2 h., 5 h. et 8 h. 30. « Christus ». Chants. Grandes orgues et l'orchestre Lachaume, Mesure d'ordre Pour que le bon fonctionnement des organes ne soit pas troublé, il est avant tout nécessaire que la résistance du système nerveux ne soit pas amoindrie. En effet, dès que le sang s'affaiblit et que les nerfs ont une faiblesse, plus rien ne va dans l'organisme. Et il est urgent, en ce cas, afin d'éviter que les choses ne se comptaminent, de recourir au moyen capable de reconstituer, le plus rapidement possible, le sang et
capable de reconstituer, le plus rapidement possible, le sang et les forces nerveuses, c'est-à-dire de faire la cure des Pilules Pink. C'est ce que Mme Suzanne Rousseau habitant la ville de Flamboin-Gouaix (Seine-et-Marne) eut le bon esprit de faire à un moment où son état de santé laissait beaucoup à désirer. Mme Rousseau éprouvait des malaises bien caractéristiques de l'affaiblissement du sang et de l'affaiblissement des nerfs, notamment le manque de sommeil et d'appétit, l'affaiblissement toujours plus grand, cette lassitude persistante qui ne présage rien de bon : « Les Pilules Pink — nous écrit Mme Suzanne Rousseau — m'ont
Pilules Pink — nous écrit Mme Suzanne Rousseau — m'ont fait le plus grand bien. Elles m'ont donné du sang et des forces. Elles m'ont rendu l'appétit et fait retrouver le sommeil. Je me sens très bien maintenant. » C'est en raison de leurs exceptionnelles propriétés comme régénérateur du sang et tonique du système nerveux que les Pilules Pink sont employées avec tant de succès dans le traitement de l'anémie, la neurasthénie, l'affaiblissement général, les maux d'estomac, les douleurs, les troubles nerveux. En vente dans toutes les pharmacies : 4 fr. 50 la boîte, 24 fr. les 6 boîtes franco,
fr. 50 la boîte, 24 fr. les 6 boîtes franco, Plus 0 fr. 50 de timbre-taxe par boîte. Dépôt : Pharmacie P. Barret. 23, rue Batie, Paris. Bulletin des métaux précieux (C.I.P.) Mme Rolandeau. Platine... Or Argent... 30.000 fr. à 27.000 fr. le Kilo 7.300 fr. à 7.600 fr. 270 fr. à 275 fr. ET. MONNAYAGE, n. Moulins. Vente aux enchères ou lots. Belle Propriété à Moulins-sous-Altior. Comptant : Maison de style, tout complet. Lit et linge en main. Parc et de murs 25 li. Laiterie, sur le domaine, bois, prairie. Cet évènement, 200 li. Rens et trait. Bernard Lévy
prairie. Cet évènement, 200 li. Rens et trait. Bernard Lévy et Fils, 24, rue Courcel, Paris, El 16-36. Int. 977. AVIS AUX PORTEURS DE DEBENTURES PORTANT SIX ET DEMI POUR CENT D'INTERET DE LA MACHINE AGRICOLE NATIONALE LIMITÉE. LA SOCIÉTÉ D'ADMINISTRATION GÉNÉRALE, fiduciaire en vertu de l'acte en date du 8 octobre 1919 devant J. C. Hébert, notaire, en vertu duquel ses débentures ont été émises, donne par les présentes avis aux porteurs desdites débentures, conformément à la clause 3 au verso d'elles, qu'elle rachètera toutes les débentures en vertu dudit acte, au taux de cent deux pour cent (102
dudit acte, au taux de cent deux pour cent (102 %) plus l'intérêt accru le premier mai prochain, et qu'à défaut par les porteurs desdites débentures de présenter leurs débentures pour rachat tel que susdit, aux différents endroits ou lesdites débentures sont payables, l'intérêt sur icelles cessera de courir à partir du premier mai prochain. La Société d'Administration Générale, Fiduciaire. Affiche probant. PHALTA-CHASSITERAULT (Vienne) L'imprimeur-gérant: DELAIST. IMPRIMERIE DE L'ACTION FRANÇAISE 18, rue du Croissant, Paris.
il s'est fait cette semaine, dans les deux Mondes, deux élections : celle du président des Etats-Unis et celle du lord-maire de Londres. Si nous les rapprochons, ce n'est pas qu'il y ait entre elles aucune ressemblance ni aucun point de rapport ; c'est à cause d'une assez curieuse coïncidence historique. Le nouveau président et le nouveau lord-maire se trouvent être tous les deux des descendants directs de familles exilées pour cause de religion, ce que nous appellerions ici des fils de la révocation de l'Edit de Nantes. Le nouveau président, M. Harrison, descend du général de ce nom qui
président, M. Harrison, descend du général de ce nom qui fut lieutenant de Cromwell, vota la mort de Louis XVI de ce temps-là, et fut pendu et écartelé après la Restauration. Sa famille émigra en Amérique et y resta. Ceux de notre génération qui, comme nous, ont lu le Fer de lame de Cooper avec du Walter Scott, se souviendront d'un des romans américains, les Pionniers, où un des principaux acteurs était un de ces généraux régicides réfugiés chez les émigrants puritains. D'autre part, le lord-maire, M. Whitehead, est un descendant du Whitehead qui fut avec Fox et avec Penn
descendant du Whitehead qui fut avec Fox et avec Penn un des fondateurs de la secte des quakers et un proscrit de la liberté religieuse. William Penn, comme on sait, émigra et fonda l'Etat de Sylvanie, appelé ensuite la Pennsylvanie. Les deux nouveaux élus ont des fonctions et des destinations bien différentes, mais il y a entre les deux nations des affinités de race qui se retrouvent toujours et qui les arrêtent quand elles sont sur le point de se chercher querelle. Car, certes, il faut convenir que la patience et l'ancien amour-propre de l'Angleterre ont ou à subir récemment
et l'ancien amour-propre de l'Angleterre ont ou à subir récemment une rude épreuve. Nous voulons parler du congé brutal donné par le gouvernement américain à l'ambassadeur anglais, lord Salisbury. On sait que lord Salisbury avait l'imprudence d'écrire une lettre qui risquait de compromettre la réélection du président Cleveland, par l'intérêt même qu'elle témoignait en sa faveur, un des principaux facteurs électoraux aux Etats-Unis se compose de l'élément irlandais, et tous les Irlandais devaient naturellement se tourner contre le candidat préféré par l'Angleterre. Ainsi compromis par ce dangereux témoignage de sympathie, M. Cleveland a essayé de s'en défaire, et le ministre
M. Cleveland a essayé de s'en défaire, et le ministre des affaires étrangères, M. Cayard, avec un parfait dédain des délicatesses diplomatiques, et sans vouloir attendre la moindre explication du gouvernement anglais, lui remit à l'ambassadeur ses passeports. Lord Salisbury, dans son discours de la Cité, s'est borné à traiter la chose assez légèrement et il dit que c'était un incident électoral. C'est vrai, mais l'ombre du vieux Palmerston a du grommeler et n'aura pas pu se taire sans murmurer. Du reste, le procédé n'a pas réussi à M. Cleveland, car tout l'Etat de New-York et Brooklyn, qui est submergé
car tout l'Etat de New-York et Brooklyn, qui est submergé d'Irlandais, a tourné contre lui, et a décidé la victoire de M. Harrison. C'est que, dans une élection présidentielle des Etats-Unis, c'est une grosse affaire que le passage d'un parti à un autre. C'est le déplacement de toutes les classes de fonctionnaires et une mutation complète de toute l'administration. Cela se fera au mois de mars, et jusque-là, l'Angleterre se contentera de laisser en Amérique un chargé d'affaires. C'est égal, je voudrais savoir ce que dit Palmerston. Dans sa dernière demeure, ce colonel ne doit pas être content. Cette affaire
demeure, ce colonel ne doit pas être content. Cette affaire ne nous regarde pas. Il y en a une autre qui nous regarde un peu, et je voudrais espérer que ce ne sera pas beaucoup. Je veux parler de la convention, jusqu'à présent assez obscure, qui est intervenue entre l'Allemagne et l'Angleterre pour une intervention commune sur la côte orientale d'Afrique, dans le pays de Zanzibar. Encore dans cette affaire, l'Angleterre montre la plus étrange faiblesse et se met à la remorque de l'Allemagne. Il s'est fondé, depuis quelques années, sur cette partie de la côte africaine, une société commerciale
sur cette partie de la côte africaine, une société commerciale allemande qui, comme il arrive toujours, a eu besoin de la protection effective de son gouvernement. Sans entrer dans de trop longs détails, nous dirons que le gouvernement allemand a fini par demander la coopération du gouvernement anglais, ce que lord Salisbury a accordé, malgré une vive répugnance de l'opinion générale, surtout des sociétés bibliques avec lesquelles il faut toujours compter. Les missions anglaises, qui avaient le monopole de la propagande dans ces pays-là, et qui y répandaient à la fois des articles temporels et spirituels, du calicot et des
fois des articles temporels et spirituels, du calicot et des bibles, ne peuvent voir sans mécontentement l'intrusion des Allemands, d'autant plus que les façons allemandes de coloniser soulèvent partout la révolte des populations. Les missions anglaises, établies depuis longtemps et aux frais des sociétés de propagande, vivaient en paix avec les noirs et se trouvent menacées dans leur occupation. Dès le premier jour de la session, lord Salisbury a été interpellé dans la Chambre des lords par un des évêques, qui, au nom des sociétés bibliques, a déposé une protestation portant « que les opérations navales communes de l'Allemagne et
portant « que les opérations navales communes de l'Allemagne et de l'Angleterre sur la côte orientale d'Afrique étaient de nature à ruiner les bons rapports qui, depuis beaucoup d'années, régnaient entre les naturels du pays et les missionnaires anglais ». Lord Salisbury, fort embarrassé, a voulu expliquer qu'il ne s'agissait que d'un blocus destiné à empêcher la traite des esclaves et l'importation des armes, et que le gouvernement anglais n'avait aucune intention d'intervenir dans l'intérieur. Mais ce n'est point à cela que se borne l'intervention du gouvernement allemand, qui veut protéger son établissement commercial, et qui a commencé par demander
protéger son établissement commercial, et qui a commencé par demander la retraite provisoire des missionnaires. Lord Salisbury, dans ses pitoyables excuses, a insinué qu'un des grands obstacles à la répression de la traite était le refus de la France d'autoriser le droit de visite sur ses bâtiments. Oh ! le droit de visite ! nous sommes d'âge à nous en souvenir, et des flots d'encre et de paroles dépensés sur cette fameuse question sous le ministère Guizot. Nous en sommes encore à dire Ouf ! Nous serions même portés à nous servir d'un autre mot aussi court, employé récemment par
nous servir d'un autre mot aussi court, employé récemment par un préfet. Toujours est-il que les deux gouvernements d'Angleterre et d'Allemagne ont demandé au gouvernement français l'autorisation d'user, sur la côte de Zanzibar, du droit de visite. Notre gouvernement ne pouvait pas refuser cette autorisation qui est de droit dans les cas de blocus effectif, mais il a détaché un croiseur pour prendre part au blocus, et qui pourra lui-même faire la visite avec les autres. Il faut qu'il soit bien entendu que la prohibition se borne à l'exportation des esclaves et à l'importation des armes. Quant à l'exportation des
esclaves et à l'importation des armes. Quant à l'exportation des produits coloniaux, cela ne nous regarde pas. Ce qu'il y a de plus clair dans cette affaire, c'est que le gouvernement anglais, pour une raison spéciale, particulière, déterminée, se fait le très humble et très obéissant serviteur de l'Allemagne. Comme l'Italie, il subit le vassalage. Cette raison, il ne faut pas la chercher dans l'Afrique orientale, sur les côtes de Zanzibar. Elle est dans l'Afrique septentrionale et méditerranéenne, elle est en Egypte. Ce que le premier ministre anglais n'a pas osé dire dans la Chambre des lords, il l'a dit
osé dire dans la Chambre des lords, il l'a dit dans le banquet de la Cité. L'Angleterre ne veut pas évacuer l'Egypte. C'est pour nous, depuis longtemps, depuis toujours, un fait clair comme le jour. Quand lord Salisbury, pour justifier son asservissement à l'Allemagne, parle de la répression de la traite, c'est aussi la raison qu'il invoque pour le maintien de la garnison anglaise en Egypte. L'Angleterre est obligée d'obéir à l'Allemagne à Zanzibar pour que l'Allemagne la laisse tranquille au Caire et à Alexandrie, et pour qu'elle ne proteste pas contre cette occupation prolongée. C'est par pure philanthropie que
pas contre cette occupation prolongée. C'est par pure philanthropie que l'Angleterre reste en Egypte depuis sa malheureuse expédition du Soudan, la traite des esclaves a redoublé; l'Angleterre est forcée de la réprimer. Écoutez plutôt le langage du ministre anglais, qu'on ne paraît pas avoir suffisamment noté: «Ceux qui ont pu croire que nous avions rempli toutes nos obligations envers l'Egypte l'ont cru prématurément. Sans doute ce moment viendra, le jour viendra où l'Egypte pourra se soutenir par ses propres forces, et où nous ne serons plus obligés de l'aider. Mais tant que les forces combinées du fanatisme et de la
tant que les forces combinées du fanatisme et de la rapacité des traitants menaceront les frontières et les places fortifiées de l'Egypte, nous aurons toujours un devoir de protection à remplir. Nous désirons voir le jour où notre responsabilité cessera, mais nous avons trop le sentiment qu'elle a été amenée par nos propres fautes pour avoir le droit de nous en défaire.» Comme jésuitisme, c'est complet. Que les Anglais nous disent « Vous avez abandonné l'Egypte, nous y sommes et nous y restons. Il nous faut la sécurité du passage de l'Inde, c'est de première nécessité pour nous, et au
de l'Inde, c'est de première nécessité pour nous, et au point de vue commercial et au point de vue militaire. C'est pour cela que nous détenons Gibraltar, que nous avons Malte et Chypre », cela serait un langage que tout le monde comprendrait parce que c'est celui des faits et de la logique. Mais nous dire que l'Angleterre occupe l'Egypte pour empêcher la traite, c'est une fiche de consolation à donner aux sociétés bibliques pour leur faire avaler la pilule de la concurrence allemande. Qu'ils s'arrangent comme ils pourront et comme ils voudront. N'importe! l'Angleterre n'est pas fière. N'est-ce pas,
comme ils voudront. N'importe! l'Angleterre n'est pas fière. N'est-ce pas, vieux Pam? JOHN LEMOINE. LE MATIN publiera demain un article de M. RANG Le roman de M. Louis Enault, que nous publions en ce moment, touche sa fin, et sera remplacé dans notre feuilleton par la traduction d'un roman anglais dont le succès a atteint, de l'autre côté de la Manche, des proportions presque invraisemblables. LE MYSTÈRE DU LAKEN CAB PAR FERGUS W. HUME a été publié à Londres par une Compagnie, constituée spécialement pour éditer l'œuvre de M. Hume, un Australien, et les actionnaires doivent se frotter les mains,
un Australien, et les actionnaires doivent se frotter les mains, car la vente de ce roman passionnant a atteint le chiffre colossal de 330,000 EXEMPLAIRES Léon Bochet, qui nous a déjà donné la traduction de la Troisième Section, la curieuse nouvelle de M. Justin MacCarthy, s'est assuré le droit de traduire le roman de M. Hume, et le Matin s'est entendu avec lui pour avoir la primeur, en français, de ce roman à sensation. Le Matin commencera la semaine prochaine la publication de LE MYSTÈRE DU LAKEN CAB qui obtiendra, nous en sommes certain, un aussi vif succès en France
nous en sommes certain, un aussi vif succès en France qu'en Angleterre. ABONNEMENT REMBOURSÉ Tous les abonnements ont été remboursés en livres, musique ou gravures choisis dans notre Catalogue publié dans le supplément du vendredi 2 novembre. JUBILÉ ROYAL Vingt-cinquième anniversaire de l'avènement au trône du roi de Danemark. Les réceptions à Copenhague. (C'UNE CORRESPONDANT) Copenhague, 14 novembre. À l'occasion du vingt-cinquième anniversaire de l'avènement du roi de Danemark au trône, le prince Henri de Prusse est arrivé à midi trois quarts dans le port de Copenhague. Il a été reçu par le roi, revêtu de l'uniforme du 1er régiment
reçu par le roi, revêtu de l'uniforme du 1er régiment de uhlans de Thuringe, le prince royal de Danemark, le grand-duc héréditaire de Russie, les autres princes et les hauts fonctionnaires civils et militaires. Le cuirassé allemand le Kaiser, ayant à bord le prince Henri de Prusse, s'était échoué au pied de la batterie des Trois-Couronnes. Une chaloupe à vapeur a dû aller, prendre le prince. Le roi a reçu en audience particulière l'ambassadeur de Russie en France, M. de Mohrenheim. Le czarevitch a fait une visite à M. Estrup, président du conseil. Au Folkething. Dans la séance d'aujourd'hui, M.
président du conseil. Au Folkething. Dans la séance d'aujourd'hui, M. Høegh, président du Folkething, a déclaré que dans des conditions normales, le Folkething tout entier aurait certainement félicité le roi à l'occasion de son jubilé, mais qu'une telle démarche était devenue impossible par suite des dissentiments qui séparent les partis de l'assemblée. La gauche du Folkething a accueilli ces paroles avec approbation, la droite, au contraire, a quitté la salle avant la fin de la séance et se réunit à la droite du Landsiegel, et les deux iront ensemble. LA NAVIGATION GRATUITE SUR LES CANAUX ET RIVIÈRES La proposition Versigny
NAVIGATION GRATUITE SUR LES CANAUX ET RIVIÈRES La proposition Versigny Un rapport hostile de M. Félix Faure Arguments en faveur des péages Une partie de la France favorisée au détriment de l'autre. La Chambre a acté saisine, l'année dernière, d'une proposition, émanant de quatre députés de la Haute-Saône, MM. Versigny, Marquisat, Mercier et Levert, et tendant au rétablissement des péages sur les canaux et rivières. Cette proposition, retirée en considération de l'époque tardive où a été voté le budget de 1888, a été reprise cette année. La commission du budget s'en est occupée, et, par l'organe de M. Félix Faure,
s'en est occupée, et, par l'organe de M. Félix Faure, rapporteur du budget des travaux publics, elle l'a repoussée. Comme cette question a été portée devant l'opinion publique par des articles de journaux et des brochures, en même temps qu'elle l'était devant la Chambre par la proposition de MM. Versigny et consorts, nous avons tenu à l'étudier, et nous avons envoyé un de nos rédacteurs interviewer un des économistes qui, dans ses travaux, l'a traitée avec le plus de compétence. La véritable question. « La véritable question, nous a dit notre interlocuteur, est la concurrence entre les compagnies de chemin
notre interlocuteur, est la concurrence entre les compagnies de chemin de fer et les canaux. Sans doute, cette concurrence existe, et les compagnies s'en plaignent c'est ce qui nuit le plus à une solution équitable. Les compagnies soutiennent, avec raison, que l'Etat accorde une véritable protection au détriment de la batellerie puisque celle-ci ne paye rien pour l'usage de sa voie, et que les compagnies ont, en moyenne, une charge d'intérêt de 1 franc par kilomètre. Mais on a tant crié, tant écrit, depuis quelques années, depuis l'époque où M. Wilson attira le grelot du rachat, que maintenant l'opinion publique
Wilson attira le grelot du rachat, que maintenant l'opinion publique refuse aux compagnies de chemin de fer le droit de se défendre, même contre la plus manifeste injustice. Aussi, les adversaires du rétablissement des péages se sont-ils emparés des doléances contenues dans certains rapports pour déplorer le débat et tomber sur les « pauvres, les galeux, auteurs de tout le mal. » Il est regrettable de voir M. Félix Faure, qui a été quelquefois mieux inspiré, placer la question sur ce même terrain de la concurrence contre les chemins de fer. C'était peut-être d'ailleurs le seul moyen de soutenir son
fer. C'était peut-être d'ailleurs le seul moyen de soutenir son opinion. Le protectionnisme à l'intérieur. La véritable manière de poser la question, la voici : la gratuité de l'usage des canaux et des rivières constitue une protection à l'intérieur d'une partie du pays contre une autre partie. La gratuité, vous le pensez bien, n'est qu'un mot : on a dépensé de l'argent pour causer les canaux et approfondir les rivières. L'année dernière, la dépense comptée seulement depuis 1815, s'élevait à 1,425 millions. Chiffre officiel. Or, comme cette somme a été empruntée, cela représente une somme de 57 millions par an
empruntée, cela représente une somme de 57 millions par an à 10% ou de 64 millions 4 1/2. Mieux rente, les contribuables la paient. D'autre part, les canaux et rivières coûtent annuellement une quinzaine de millions pour frais d'entretien, de gardiennage, etc., soit en tout 73 ou 79 millions par an. Le nombre des tonnes kilométriques transportées en 1887 par les voies d'eau a été de trois milliards en chiffres ronds; elle représente une subvention de 25 ou 35 millièmes de franc par tonne kilométrique, c'est-à-dire juste dix fois plus que M. Versigny et ses collègues de la Haute-Saône ne
que M. Versigny et ses collègues de la Haute-Saône ne veulent faire payer. A qui profite la subvention. Or, ce n'est pas la France entière qui profite de cette subvention. Si cela était, on pourrait dire que le consommateur reçoit ce que paie le contribuable. Ce serait absurde, mais ce ne serait qu'absurde. Seulement, une considération qui a été récemment formulée et à laquelle M. Félix Faure n'a ougard de toucher est la suivante : S'il y a des régions qui sont desservies par des voies navigables, il en est d'autres qui ne peuvent faire effectuer leurs transports que par
d'autres qui ne peuvent faire effectuer leurs transports que par chemin de fer. Conséquence : ces dernières régions paient plus cher que les autres pour faire venir et expédier leurs marchandises, non seulement par suite des avantages naturels de la navigation, mais aussi par suite de la subvention de deux centimes et demi par tonne kilométrique accordée à la navigation. Et, ce qui est un comble, ces régions sacrifiées paient leur part des 73 ou 79 millions par an. Elles en paient même la plus forte part, puisqu'elles sont plus étendues et plus peuplées que les autres. Des chiffres. «