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en timbres-poste) et sommes retirées de la grande caisse d'épargne par l'intermédiaire de l'instituteur. Le registre scolaire est là garantie de l'instituteur contre toute erreur, malice ou fraude d'un spoliateur, contre toute réclamation ou suspicion des parents. Il faut que l'instituteur puisse, à tout instant, prouver à ses supérieurs et aux parents, ce qu'il a reçu d'un élève, la somme et la date précise. Avec le registre scolaire, l'instituteur a ses sûretés nécessaires. Le second instrument essentiel, c'est le feuillet duplicata, où sont inscrits, séance tenante, les versements effectués par un élève, duplicata de la page afférente à l'élève dans
un élève, duplicata de la page afférente à l'élève dans le registre scolaire de l'instituteur. Voilà l'éducation qu'on veut servir en Suisse, comme nous la servons en France, par cet exercice scolaire qui est une gymnastique morale, habituant l'homme à bien donner ses actes, à marcher droit et ferme, à résister aux entraînements, et à se regarder vivre, en ne voyant chaque jour ses ressources, ses dépenses, ses actions, au lieu de vivre en aveugle, à l'aventure, au hasard des influences passantes, plus souvent mauvaises que bonnes. Et ces effets éducatifs de la caisse d'épargne scolaire sont si bien prouvés
éducatifs de la caisse d'épargne scolaire sont si bien prouvés par l'expérience, qu'un administrateur de la ville de Liverpool (la plus grande ville d'Angleterre après Londres, et dotée depuis 1876 de nombreuses caisses d'épargne scolaires, suivant la méthode de France de 1874) disait, dans une assemblée générale des instituteurs de ce pays : L'exercice scolaire ainsi pratiqué demande moins d'une demie-heure par semaine, pour une classe de cent élèves, dont le tiers environ use, librement, de la caisse d'épargne scolaire. Eh bien ! le directeur d'une de nos plus grandes écoles nous déclarait que, fallût-il plus de temps, il le
écoles nous déclarait que, fallût-il plus de temps, il le donnerait volontiers, tant il appréciait les bons effets éducatifs de cette nouvelle branche d'éducation sur le caractère et les habitudes des écoliers, devenus plus exacts, mieux réglés dans tous leurs actes, plus résolus, et constants au travail, plus disciplinés. C'est là ce qu'ont bien compris nos voisins de Suisse, d'après l'expérience de la France. Nous avons parfois admiré chez eux et nous imitons leurs gymnases scolaires, qui préparent des hommes forts, agiles et adroits. À leur tour, ils apprécient et imitent nos exercices d'épargne scolaire ; qui préparent des volontés
imitent nos exercices d'épargne scolaire ; qui préparent des volontés fortes et bien réglées, des travailleurs à la Française. THOMAS GRIMM. ÉTRANGER CONTRE DE FREYCYNET M. de Freycinet continue de recevoir, au ministère des affaires étrangères, des cartes et lettres de félicitations, ainsi que de nombreuses marques personnelles de sympathie de la part du corps diplomatique et des notabilités du monde politique et parlementaire. Les ambassadeurs d'Autriche et de Turquie, les ministres de Belgique, du Brésil, et du Japon, lui ont fait visite, hier matin. Lord Gladstone et le chef du cabinet italien, au nom de tous ses collègues, lui
du cabinet italien, au nom de tous ses collègues, lui ont transmis, par télégramme, leurs vives félicitations. C'est vainement que MM. Bouchez, procureur de la République, et Benoist, juge d'instruction, ont essayé par tous les moyens de faire parler le meurtrier dans l'interrogatoire qu'ils lui ont fait subir hier. Il a été plus muet encore que jeudi, et à toutes les questions il s'est contenté de lever les épaules sans vouloir répondre un seul mot. FEUILLETON DU 1ER NOVEMBRE 1883 LAMARQUISE GABRIELLE - DEUXIÈME PARTIE (1) LES AMOURS PARISIENNES Lydia pâlit : un moment elle eut la pensée de s'enfuir,
pâlit : un moment elle eut la pensée de s'enfuir, de sonner chez un autre. Mais chez qui ? Il fallait d'abord qu'elle s'enquît d'une adresse, puis qu'elle y courût. Tout cela était une perte de temps. Et rien ne lui prouvait qu'elle rencontrerait un médecin, et qu'elle ne serait pas obligée de chercher ailleurs !... Elle resta. Le Valet avait disparu. Les minutes s'écoulèrent. Le salon où elle se trouvait communiquait avec la salle à manger. Le docteur était veuf et sans famille. Il dînait seul, ce soir-là. Elle entendait le bruit des assiettes et des fourchettes. Et tous
entendait le bruit des assiettes et des fourchettes. Et tous ces détails vulgaires, auxquels elle n'eût point prêté d'attention en toute autre circonstance, la frappaient comme autant de blessures. Il ne se pressait guère, cet homme !... Vraiment, ne comprenait-il donc point par quelles angoisses elle passait ?... Ne pouvait-il abréger son repas ?... N'était-ce pas presque un crime qu'une pareille indifférence ? .... À la fin, elle n'y tint plus ... Elle ouvrit la porte et fit irruption dans la salle à manger. En la voyant entrer, le médecin, surpris, se souleva de sa chaise, puis se rassit sans
surpris, se souleva de sa chaise, puis se rassit sans la saluer. — Eh bien, madame, eh bien ? fit-il, surpris, interloqué. — Oh ! monsieur, dit-elle, mais il se meurt ! il se meurt !... Le vieux savant haussa imperceptiblement les épaules. Il était, de longue date, habitué à ces sortes de scènes et sa sensibilité était émoussée. Il ne répondit pas, se contenta d'indiquer un siège, du bout de sa fourchette, et continua de manger. Et comme, sans plus parler, mais les mains jointes, elle supplorait, il dit, la bouche pleine : — J'ai fini... J'ai fini, une
la bouche pleine : — J'ai fini... J'ai fini, une minute seulement ! Il arrivait à la fin de son dîner, en effet ; mais cette fin, comme elle fut longue, si longue qu'il semblait à Lydia qu'il l'allongeait à plaisir !... On lui servit du fromage. Puis ce fut le tour des fruits. Il était doué d'un vigoureux appétit. Il y avait près de lui une vieille bouteille poudreuse que le valet de chambre avait d' Le docteur Lombard s'en versa deux verres qu'il but lentement, très lentement; avec une volupté de gourmet. Enfin, ce fut fini. Du moins
une volupté de gourmet. Enfin, ce fut fini. Du moins Lydia le croyait; mais non. Le docteur prenait du café à spirit. Il le buvait à petites gorgées, parce qu'il était brûlant, ensuite avala prestement un demi-verre de finement; Champagne que dans sa bouteille à col élancé, la lumière de la lampe suspendue. — Après quoi, il s'essuya soigneusement la bouche et se leva. Déjà Lydia était à la porte, le regardant, se demandant si elle ne se jetterait pas sur cet homme et ne l'entraînerait pas de force. — Je vous suis ! dit-il. Et ayant mis son pardessus,
Je vous suis ! dit-il. Et ayant mis son pardessus, s'étant coiffé, ayant cherché sa canne, il alluma une cigarette et allègrement : —Allons ! Est-ce loin ? —Oh ! monsieur, à cinq minutes, sur le quai de la Tournelle. — Tant pis ! tant pis !... J'aime à marcher, après mes repas. ; Et ils descendirent. Il ne fallait pas plus de cinq minutes, en effet. Le docteur n'eut pas le temps d'achever sa cigarette. L'indifférence du médecin avait révolté Lydia. Il faut dire, cependant, à la louange du vieux praticien, qu'aussitôt dans la chambre où gisait André, le
vieux praticien, qu'aussitôt dans la chambre où gisait André, le devoir professionnel... DIMANCHE 1er NOVEMBRE 1833 305 TOUSSAINT; N° 8346 VINGT-DEUXIÈME ANNÉE Le meurtrier a été inscrit provisoirement sur le registre du dépôt sous le nom de P. Mathei; mais les indices qui avaient fait supposer qu'il se nommait ainsi ne sont rien moins que certains. D'autre part, en effet, on a quelques raisons de croire qu'il se nommait Pedro Malsa. Des activités recherches sont faites pour retrouver la piste de son identité et aussi sa demeure. Ce dernier renseignement serait une grande importance, car cela permettrait de faire des
serait une grande importance, car cela permettrait de faire des recherches dans ses papiers. Il a dit jeudi avoir chez lui un journal sur lequel il a consigné jour par jour toutes les persécutions dont il a été victime et les griefs qu'il a à reprocher à M. de Freycinet. Si ce fait est vrai, l'examen de ce journal permettra de se rendre un compte exact des motifs qui ont déterminé ce malheureux à commettre sa tentative criminelle. Mais ce fait seul tendrait à faire admettre qu'il ne jouit pas de toutes ses facultés mentales. On sait, en effet, qu'un
de toutes ses facultés mentales. On sait, en effet, qu'un des signes caractéristiques de la forme de folie connue sous le nom de délire des persécutions est précisément la tendance des malades atteints de ce genre de folie de consigner par écrit les persécutions dont ils se croient victimes. Il a également prétendu qu'au moment où il a reconnu M. de Freycinet dans sa voiture, il avait senti son sang bouillonner, un voile s'était étendu sur ses yeux, et il avait fait feu. Cette déclaration tendrait donc à faire penser à un état mental pathologique. Toutefois les aliénistes trouvent, dans
à un état mental pathologique. Toutefois les aliénistes trouvent, dans le mutisme dans lequel il s'enferme, une chose admirable et qui n'est pas ordinaire chez le persécuté, qui d'habitude, sa vengeance satisfaite, ne laisse aucune difficulté pour parler. Du reste, aucun examen médico-légal n'a encore été pratiqué sur le détenu, qui est fort calme. Après l'interrogatoire qu'il a subi hier, il a été transféré à Mazas. C'est là que les médecins l'examineront s'il y a lieu. Quarante-deux membres de la gauche radicale, groupe qui sera le pivot de la majorité à la Chambre des députés, ont donné leur approbation pleine
à la Chambre des députés, ont donné leur approbation pleine et entière à différentes propositions ayant pour but : 1° La réforme des impôts directs; 2° La libre disposition pour toute commune de la portion qui lui revient dans la répartition du budget des cultes; 3° La nomination de ministres civils de la guerre et de la marine. Le nouvel ambassadeur d'Allemagne, M. le comte de Munster, est attendu à Paris demain dimanche, 1er novembre. Le Bulletin municipal d'hier publie un arrêté du préfet de la Seine, en date du 28 octobre, par lequel le conseil municipal de Paris est
28 octobre, par lequel le conseil municipal de Paris est convoqué pour la troisième session ordinaire de 1883, qui s'ouvrira le 4 novembre. Le ministre de l'agriculture vient de charger une commission d'inspecteurs généraux des haras, d'acheter des étalons de trait pour la remonte des dépôts de l'administration. Cette commission se réunira à cet effet, le 16 novembre, à Mortagne, et le 18, au Pin-la-Garenne (Orne). De notre correspondant. Toulon, 30 octobre, 5 h. matin. Le Thibet appareille, chargé de troupes pour le Tonkin. Constantinople, 30 octobre. Tous les ambassadeurs ont reçu actuellement leurs instructions au sujet des affaires bulgares.
ont reçu actuellement leurs instructions au sujet des affaires bulgares. Si la conférence ne se réunit pas encore, c'est que les ambassadeurs échangent des pourparlers entre eux que le dévouement machinal et froid du médecin, en dehors de tout intérêt et de toute compassion ! Valentin l'aida à découvrir le haut du corps d'André. Le docteur appuya son oreille contre la poitrine, d'abord, puis contre le cœur, puis dans le dos. Lydia ne perdait pas un de ses mouvements et n'osait plus respirer, tant elle craignait ce qu'il allait dire, après cet examen. Quant à Valentin, il était pris de
après cet examen. Quant à Valentin, il était pris de pitié pour ce jeune homme, presque de son âge, qu'il ne connaissait pas, mais vers lequel il se sentait attiré d'instinct. Celui-là n'était-il pas victime, comme Gabrielle ? Car Valentin ne pouvait douter que ce ne fût là un des héritiers de cette fortune colossale convoitée par Norbert et Rouquin ? Celui-là ne venait-il pas de tomber, frappé par la main audacieuse et puissante qui s'était abattue si lourdement sur la vie de Gabrielle ? L'examen du docteur fut long et silencieux. "Quand il se redressa, il regarda alternativement Valentin
et silencieux. "Quand il se redressa, il regarda alternativement Valentin et Lydia et, sans autre émotion : — Vous êtes parents de ce jeune homme! — Ses amis se fit Lydia d'une voix basse et tremblante. — Eh bien ! je vous conseille d'avertir ses parents, s'ils sont... Je ne pense pas qu'il passe la nuit... Et, s'il la passe, je ne crois pas qu'il y verra demain soloil se... On a, pour cette raison, fait savoir aux troupes serbes que, si les Bulgares agissaient d'une façon aussi inqualifiable, elles devaient répondre à de pareils actes en prenant résolument recours
devaient répondre à de pareils actes en prenant résolument recours à la force des armes, sans attendre des ordres spéciaux. Des bandes de volontaires bulgares ont déjà commencé à inquiéter par des surprises les localités de la frontière serbe. Ottawa (Canada), 29 octobre. Le gouvernement canadien a décidé de nommer une commission chargée d'examiner l'état mental de Louis Riel, chef de l'insurrection canadienne. CHEMINS DE FER ÉCONOMIQUES Les chemins de fer économiques sont de véritables chemins de fer. Dès le printemps prochain, la population parisienne n'aura, pour s'en convaincre, qu'à pousser ses excursions du dimanche jusqu'à Valmont, en face du
pousser ses excursions du dimanche jusqu'à Valmont, en face du château de Stors, un peu au-delà de Pontois. Elle trouvera là une ligne que la Société générale des chemins de fer économiques établit, en ce moment, dans la jolie vallée du Sausseron. Elle verra, non pas un tramway comme celui de Rueil à Marly qui lui est familier, mais un chemin de fer à travers champs ne différant à l'œil de ce lui du Nord que par la largeur de la voie; la différence de largeur des véhicules, très légère, est insensible, grâce à l'adoption du système à couloir central,
est insensible, grâce à l'adoption du système à couloir central, qui supprime les saillies des marchepieds. Elle trouvera des gares aménagées exactement comme celles de la grande compagnie, et peut-être plus coquettes; des machines construites sur le même modèle, un matériel à marchandises identique, en un mot, des installations et un outillage aussi complets que possible. En quittant la grande ligne, quand le voyageur aura perdu tout point de comparaison, une seule chose lui rappellera qu'il est sur un chemin de fer d'un type nouveau, c'est qu'il sera dans une voiture commode et spacieuse, où il aura la faculté de
voiture commode et spacieuse, où il aura la faculté de circuler à l'aise, et de fuir au besoin un voisin trop gênant. Mais c'est là le petit côté de la question. Le chemin de fer, qui, pour le Parisien en promenade, est un objet de curiosité, est pour la contrée qu'il dessert un bienfait impatiemment attendu depuis des années. Il permettra l'exploitation, sur une grande échelle, de riches carrières à peine entamées, jusqu'à ce jour, faute de moyens de transport; il décuplera l'activité de moulins importants; il favorisera de toutes manières le développement de l'industrie locale, il augmentera la valeur
manières le développement de l'industrie locale, il augmentera la valeur de la propriété; il sera enfin pour le pays un instrument de prospérité et de richesse. Plus de 1,000 kilomètres de lignes analogues sont actuellement en construction sur le territoire français. L'œuvre, on le voit, est de la première importance et vaut qu'on l'étudie. En quoi consiste le caractère économique de ces chemins de fer? Nous avons parlé récemment d'une ligne à voie étroite qui a coûté 75,000 fr. le kilomètre et qui, construite à voie normale, en eût coûté 230,000. Comment tant de millions peuvent-ils être éparpisés, sans rien
230,000. Comment tant de millions peuvent-ils être éparpisés, sans rien sacrifier de ce que le public a coutume d'exiger d'un chemin de fer? La différence de largeur dans la voie suffit-elle pour expliquer ce phénomène industriel? L'écartement des rails des grandes lignes est de 1 m. 44; celui des lignes à petite section est de 1 mètre. Comment cette réduction d'environ un tiers peut-elle correspondre à une réduction de plus de deux thirds dans la dépense? Il y a une distinction à faire. Dans un pays plat, où la population est clairement séparée, où les terrains n'ont pas une très
est clairement séparée, où les terrains n'ont pas une très grande valeur, l'application du système à la voie étroite ne donnera sur la voie normale qu'un avantage relativement faible. Une bande de 50 centimètres en moins à exproprier, une voie et un matériel un peu plus légers, et c'est tout. Pour peu que les transports à effectuer aient quelque importance, qu'ils consistent surtout en marchandises difficiles à transborder, il sera préférable de renoncer au type de voie réduite. Cela est si vrai, que la société générale des chemins de fer économiques, qui s'est dès son origine proposé de multiplier en
économiques, qui s'est dès son origine proposé de multiplier en France les chemins de fer à voie étroite, a fait à voie large son réseau des Landes de la Gironde, dont une section de 140 kilomètres, allant de Lesparre à Saint-Symphorien et desservant la côte orientale du bassin d'Arcachon, est en exploitation depuis un an, et dont 80 nouveaux kilomètres, aboutissant à Bordeaux et au port de Beautiran sur la Garonne, sont aujourd'hui terminés et vont être livrés au public dans quelques semaines. Et, en effet, quelle est la destination essentielle de ce réseau? — L'exploitation des immenses forêts de
essentielle de ce réseau? — L'exploitation des immenses forêts de pins qui ont remplacé la lande inculte, source incalculable de richesse produite par cette terre autrefois désolée, mais qui jusqu'à ce jour sont devenues sans valeur réalisable, séparées qu'elles étaient des points de consommation par un véritable désert à franchir. Demain d'énormes convois de bois arriveront sans transbordement au port de Bordeaux; il fallait, pour les y amener, une voie capable de recevoir les véhicules des grands réseaux. Les chemins de fer de la Gironde ont donc 1 mètre 44 de largeur, et, cependant, ils sont qualifiés d'économiques, et ils
de largeur, et, cependant, ils sont qualifiés d'économiques, et ils justifient leur titre. Il suffit de consulter les statistiques officielles relatant les dépenses de premier établissement des chemins de fer similaires construits précédemment, pour y relever des chiffres de 200,000, 150,000, 120,000 francs par kilomètre, aucun au-dessous de 100,000 francs. Les lignes des Landes de la Gironde n'ont coûté, en moyenne, que 62,000 francs par kilomètre. Pourquoi? Parce que la société générale des chemins de fer économiques, qui les a établis, est dirigée industriellement. Parce qu'ayant, d'une part, un crédit propre discuté, et s'étant assuré, d'autre part, la garantie de
propre discuté, et s'étant assuré, d'autre part, la garantie de l'État et des départements sur la totalité de ses dépenses de construction, elle se procure à bon marché tous les capitaux qui lui sont nécessaires ; parce que ces capitaux vont droit à leur destination, qui est le travail à effectuer, et qu'ils y voient dans leur intégralité, sans s'égarer ni se diminuer en chemin, en passant par les mains de la spéculation. Parce que, dans la construction même, rien de superflu, rien d'inutile n'est toléré, et que, tout en faisant des lignes solides et bien outillées, comme son intérêt
faisant des lignes solides et bien outillées, comme son intérêt lui commande de le faire, puisqu'elle a pour un long avenir la charge de l'exploitation et de l'entretien, la compagnie supprime impitoyablement tout ce qui n'est pas indispensable. Point de clôtures ; peu ou point de passages à niveau gardés. C'est au public à prendre ses précautions, et nous ne le trouvons point mauvais, car il est temps que le public français perde l'habitude de se fier en tout à la tutelle administrative. Des rails, des traverses, des machines de qualité parfaite, mais dont le poids et les dimensions sont
qualité parfaite, mais dont le poids et les dimensions sont calculées exactement pour le service qu'ils doivent faire, et rien de plus. Tout enfin compté, pesé, mesuré, contrôlé... et payé comptant. tous les hommes d'affaires au courant des pratiques de l'industrie privée comprendront qu'avec un pareil système, appliqué sans défaillance, des gens habiles et honnêtes peuvent faire des merveilles, et le chiffre étonnamment bas que, nous venons de citer comme dépense de premier établissement des chemins de fer des Landes de la Gironde ne les surprendra plus. Mais ces chemins de fer sont établis dans des conditions exceptionnelles. Nulle part,
de fer sont établis dans des conditions exceptionnelles. Nulle part, en France, on ne trouve, dans les contrées encore dépourvues de voies ferrées, des espaces s'étendant à perte de vue sans accidents de terrains comme dans la Gironde. Partout, au contraire, les lignes encore à construire doivent chercher le trafic dans les pays écartés, généralement montagneux. Pour celles-là, la voie étroite s'impose, et des éléments d'économie spéciaux viennent s'ajouter à ceux que nous venons de citer. Ils permettent d'obtenir dans les prix de revient un écart qui va généralement du simple au triple. Nous les étudierons dans une prochaine causerie.
simple au triple. Nous les étudierons dans une prochaine causerie. L'EXPOSITION DE LA NOUVELLE-ORLÉANS. Cette exposition, placée sous le patronage officiel de l'État de la Louisiane, ouvrira le 10 novembre prochain; pour fermer en avril 1886. Un télégramme de M. Henri Farjas, commissaire américain pour la France, annonce que la section française ne sera inaugurée que le 1er janvier. Grâce à ce délai, le mouvement commencé en vue de la participation de la France à l'exposition américaine va s'accentuer. L'Angleterre a déjà retenu 30,000 pieds carrés d'espace pour ses exposants et l'Allemagne, également, se prépare à figurer au grand concours
et l'Allemagne, également, se prépare à figurer au grand concours international. La France ne peut se passer d'abstenir sans compromettre la plus grande partie de ses intérêts aux États-Unis. La commission française, qui siège à Paris, 39, rue Caumartin, et qui vient de faire appel au concours des consuls américains accrédités en France, compte obtenir sans retard la participation de plusieurs ministères. Elle continue, par ailleurs, de recevoir toutes les adhésions et de renseigner exactement les intéressés. PETITES NOUVELLES : Le Journal officiel du 30 octobre publie la liste des candidats admis à l'école centrale des arts et manufactures. La
candidats admis à l'école centrale des arts et manufactures. La liste des électeurs consulaires du département, arrêtée le 28 octobre et qui doit servir, en décembre 1885, aux élections des membres du tribunal de commerce de la Seine, sera déposée au greffe à partir du 3 novembre, pour être communiquée. — M. G. Jost, inspecteur général de l'instruction publique, présidera la matinée, donnée demain dimanche h., rue de Lancry, 10, par la société de lecture et de récitation. — Hier a eu lieu, au Panthéon, la vente des objets mobiliers du monument désaffecté. — L'École d'anthropologie ouvrira, le 9 novembre,
du monument désaffecté. — L'École d'anthropologie ouvrira, le 9 novembre, à 1 h., au siège de la société d'anthropologie, 15, rue de l'École-de-Médecine. — La troisième réunion du running-club de France (courses à pied) aura lieu demain dimanche, 9 h. 1/2 matin, près le tir aux pigeons, au bois de Boulogne. — Assemblées générales : ce soir samedi, 8 h. 1/2, rue Saint-Martin, 328, les ouvriers en cartonnage; demain dimanche, 2 h., rue des Haudriettes, 5 bis, les chaudronniers en cuivre. — Sur la demande de l'administration municipale d'Abbeville, trois canons chinois pris par les marins de l'amiral Courbet, et
canons chinois pris par les marins de l'amiral Courbet, et qui se trouvaient à bord du Bayard, ont été donnés au musée de cette ville. — Le 112° de ligne, en garnison à Aix, s'embarquera pour la Corse le 6 novembre. Il sera remplacé à Aix par le 141°. — Une dépêche d'Oran annonce que la foudre est tombée sur la colonne de Mazagran ; ce monument historique a été entièrement pulvérisé. CHRONIQUE DU BIEN M. Ruelfait afficher aujourd'hui son avis annuel. Les personnes qui désirent participer aux dons de vêtements, chaussures et objets de littérature, doivent s'adresser par lettre