jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
A dater du même jour, le délaissé de la route nationale sera déclassé. La partie de ce délaissé comprise entre les p. k. 119.600 et 119.650 sera classée dans la voirie vicinale de la commune de Léz comme partie intégrante du chemin vicinal ordinaire n° 20. Art. 5. — La dépense, évaluée à 3 millions de francs, sera imputée sur les crédits de paiement qui seront alloués au ministère des travaux publics en vertu de la loi du 7 juillet 1934 autorisant la participation de l'Etat et des grands réseaux de chemin de fer d'intérêt général à l'exécution des grands
de chemin de fer d'intérêt général à l'exécution des grands travaux contre le chômage. Art. 6. — Le ministre des travaux publics, le ministre de l'intérieur, le ministre de l'économie nationale et le ministre des finances sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent décret, qui sera publié au Journal officiel de la République française. Fait à Paris, le 24 octobre 1936. ALBERT LEBRUN. Par le Président de la République: Le ministre des travaux publics, ALBERT BEDOUCE. Le garde des sceaux, ministre de la justice, ministre de l'intérieur, par intérim, MARC RUCART. Le ministre de l'économie
de l'intérieur, par intérim, MARC RUCART. Le ministre de l'économie nationale, CHARLES SPINASSÉ. Le ministre des finances, VICTOR AURIOL. Le Président de la République française, Sur le rapport du ministre des travaux publics et du ministre de l'économie nationale, Vu l'avant-projet présenté par les ingénieurs du service des ponts et chaussées de l'Aisne pour la déviation de la route nationale n° 44 à la Fère (itinéraire international Calais—Vitry-le-François), entre les points kilométriques 55.473,60 et 50.007,95; Vu, notamment, le plan cadastré au 1/2.500e et l'état des terrains à exproprier visés par l'ingénieur en chef le 24 août 1936; Vu l'avis du
l'ingénieur en chef le 24 août 1936; Vu l'avis du conseil général des ponts et chaussées du 1er juillet 1936; Vu le décret-loi du 8 août 1935, modifié par celui du 30 octobre 1935, sur l'expropriation pour cause d'utilité publique et, notamment, les articles 59 et 60; Vu le décret-loi du 30 octobre 1935 (guerre, n° 18) sur l'expropriation et l'occupation temporaire des propriétés nécessaires aux travaux militaires et, notamment, l'article 15; Vu les décrets-lois des 15 mai et 19 juin 1934, les lois des 7 juillet 1934 et 18 août 1936 et le décret du 7 septembre 1936 relatifs
août 1936 et le décret du 7 septembre 1936 relatifs à l'exécution d'un programme de grands travaux contre le chômage; La section des travaux publics, de l'agriculture, du commerce, de l'industrie, des postes, des télégraphes et des téléphones, du travail, de la prévoyance sociale et de la marine marchande du conseil d'Etat entendue, Décrète: Art. 1er. — Sont déclarés d'utilité publique et urgents les travaux de déviation de la route nationale n° 44 à la Fère (itinéraire international Calais—Vitry-le-François), entre les points kilométriques 55.473,60 et 50.007,95, sur le territoire des communes de Travecy, la Fère et Charmes, suivant les dispositions
communes de Travecy, la Fère et Charmes, suivant les dispositions du plan cadastral à l'échelle de 1/2500e susvisé, qui restera annexé au présent décret ainsi que l'état des parcelles à exproprier. Art. 2. — Les expropriations devront être accomplies dans un délai de trois ans à partir de la publication du présent décret. L'Etat est autorisé à acquérir les terrains et bâtiments nécessaires à l'exécution des travaux, en se conformant au décret-loi du 8 août 1935 sur l'expropriation pour cause d'utilité publique, modifié par celui du 30 octobre 1935. La procédure d'expropriation d'urgence prévue par le décret-loi susvisé du 30
procédure d'expropriation d'urgence prévue par le décret-loi susvisé du 30 octobre 1935 (guerre n° 18), est applicable à ces terrains et bâtiments. Est autorisée, dans les conditions fixées par l'article 15 dudit décret du 30 octobre 1935, la prise de possession immédiate des terrains nécessaires à l'exécution des travaux. Art. 3. — La déviation définie à l'article 1er ci-dessus sera classée dans la voirie nationale à partir du jour de son ouverture à la circulation. Art. 4. La dépense, évaluée provisoirement à 7.595.000 fr., sera imputée sur les dotations qui seront mises à la disposition du ministère des travaux publics
seront mises à la disposition du ministère des travaux publics au titre des grands travaux contre le chômage (lois des 7 juillet 1934 et 18 août 1936). Art. 5. — Le ministre des travaux publics et le ministre de l'économie nationale sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent décret, qui sera publié au Journal officiel de la République française. Fait à Paris, le 24 octobre 1936. ALBERT LEBRUN. Par le Président de la République: Le ministre des travaux publics, ALBERT BEDOUCE. Le ministre de l'économie nationale, CHARLES SPINASSE. 7 84 15 B 18% P Terre
nationale, CHARLES SPINASSE. 7 84 15 B 18% P Terre 1 Compagnie au chemin de fer de Vendeuil (département de l'Aisne) 0 66 19 B 1829 Terre 3. Margottet-Leroy (Rémy), Travecy 1 30 17 B 1828 Terre 3. Compagnie du chemin de fer de Vendeuil (département de l'Aisne) 5 06 18 B 1827 Terre 4. Carpentier Leroy (Rémy), 103, rue Antoine, Lécuyer, Saint-Quentin 1403 49 B 1827 Terre 4. Compagnie au chemin de fer de Vendeuil (département de l'Aisne). 178 20 B 1848 Pré 1. Carpentier-Leroy et Margottet-Leroy (indivis). 3 34 Commune de la Fère. 21 B 1429 Le Trou
34 Commune de la Fère. 21 B 1429 Le Trou à Tonnerre. Bois. Mlle Topin (Louise-Célestine), à la Fère 5 20 22 B 583 Le Mélières. Bois 2. Margottet-Leroy (Rémy), à Travecy 5 6 11 23 B 583 Bois 2. Carpentier-Leroy, 8, rue des Bouchers, à Saint-Quentin 5 6 9 24 B 583 Bois 2. Société anonyme Canal Jonction Sambre et Oise : 17 22 25 B 584 Bois 1. Veuve Boquet, née Paris, faubourg Saint-Firmin, à la Fère 2 5 85 26 B 585 Bois 1. Veuve Boquet, née Paris, faubourg Saint-Firmin, à la Fère 2 4 27 B
Paris, faubourg Saint-Firmin, à la Fère 2 4 27 B 586 Pré 4. Piot-Dufcux (Louis-Athanase), Travecy. 2 5 1 28 B 587 Pré 1. Lejeune (veuve), née Cornille, Travecy 1 88 29 B 588 Pré 4. Moral-Rillon (Sébastien-Albert), à Vendeuil.. 6 04 30 B 589 Pré 4. Trivier-Lejeune (Albert), Travecy.. 6 74 31 B 590 Pré 4. Piot-Dufcux (Louis-Athanase), Travecy 8 36 31 B 590 15 32 B 574 Pré 4. Dormas-Loulin ; Aimé-Théophile), à la Fère. -3 15 33 B 573 La Vatroye. Pré 4. Plaquet (Louis-Nicolas), à Travecy 2 95 34 B 572 Pré 4. Lamotte-Buire (Ernest-Abeillard), à
2 95 34 B 572 Pré 4. Lamotte-Buire (Ernest-Abeillard), à Beautor.. 5 95 35 B 571 Pré 4. Gérard-Séret (Armand), Beautor 2 9 8 36 B 571 Pré 4. Gérard-Séret (Armand), Beautor. 2 9 1 37 B 570 Pré 4. Lamotte-Buire (Ernest-Abeillard), à Beautor.. 3 1 0 38 B 570 Pré 4. Lamotte-Buire (Ernest-Abeillard), à Beautor.. 3 0 1 75 39 B 569 Pré 4. Piot-Dufcux (Louis-Athanase), à Travecy 3 7 5 40 B 568 Pré 4. Piot-Dufcux (Louis-Athanase), à Travecy. 3 7 3 41 B 587 Pré 4. Dhiver (Ernest-Eugène), à la Fère 7 9 42 B 567 Pré
(Ernest-Eugène), à la Fère 7 9 42 B 567 Pré 4. Trognon (Jules), faubourg de Laon, à la Fère. 1 2 1 43 B 566 Pré 2. Veuve Dhiver-Leroy (Ernest), à la Fère 4 8 4 44 B 536 Pré 3. Duchène (Jules-Florentzy), à Travecy 2 9 96 45 B 535 Pré 3. Dhiver (Ernest-Eugène), à la Fère 3 0 94 46 B 540 Pré 3. Dufcux-Carpentier et Piot-Dufcux, à Travecy 1 3 7 1 47 B 539 Pré 3. Cauvin-Leroy, 9, rue François-Bun-Vin, Paris Indivisible 0 4 9 48 B 539 Pré 3. (15e) n° 11. Duchène-Leroy, rue Jacquart,
B 539 Pré 3. (15e) n° 11. Duchène-Leroy, rue Jacquart, à Tergnier 0 4 8 49 B 542 Pré 3. Veuve Bonnenfant née Lescot, 37, rue Eugène, Taris 1 9 58 50 B 541 La Vatroye. Pré 0. Veuve Bonnenfant, née Lescot, 37, rue Eugène 1 6 8 0 51 B 27 Marais de la Fontaine. Pâture 1. Lacambre (Maurice), faubourg la Fère 1 8 37 52 B 26 Pâture 1. Lacambre (Maurice), faubourg la Fère 1 7 35 53 B 25 Pâture 1. Lacambre (Maurice), faubourg la Fère 2 1 71 54 B 30 Pâture 1. Lacambre (Maurice), faubourg
1 71 54 B 30 Pâture 1. Lacambre (Maurice), faubourg la Fère. 1 8 04 55 B 24 Pâture 1. Lacambre (Maurice), faubourg la Fère. 1 6 56 56 B 31 Pâture 1. Lacambre (Maurice), faubourg la Fère 6 4 6 57 B 15 Pâture 1. Lacambre (Maurice), faubourg la Fère 3 4 02 58 B 37 Pâture 1. Lacambre (Maurice), faubourg la Fère 3 1 0 59 B 38 Pâture 1. Lacambre (Maurice), faubourg la Fère 3 8 2 60 B 36 Pâture 1. Lacambre (Maurice), faubourg la Fère 9 2 1 Sauvage Henri, à la Fère 9 12
9 2 1 Sauvage Henri, à la Fère 9 12 86 B 112 Bois Tannière Maurice, à Charmes 25 15 7 B 113 P Bois Gleisonner, la Fère 7 68 8 D 113 P Vrger. Gleisenner, À la Fère 27 08 88 B 114 p Verger. Delamort (Germain-Alexandre), à la Fère. 9 18 8 B 113 p Terre. Pon,ois Gérard-Jules), à la Fère 178 90 B 114 p Verger. Delamort (Germain-Alexandre), à la Fère. 311 91 B 114 p Sol. Pontois (Gérard-Jules), à la Fère 36 81 92 B 119 p Faubourg Notre-Dame. Sol. Palmart (Alain), 44, rue Gambetta, Vireux-Molhain
p Faubourg Notre-Dame. Sol. Palmart (Alain), 44, rue Gambetta, Vireux-Molhain 1 50 93 B 119 p Jardin. Palmart (Alain), 44, rue Gambetta, Vireux-Molhain 4 60 94 B 119 p — Terrain à bâtir. Pontois (Gérard-Jules), à la Fère. 350 Commune de Charmes. 95 A 21p Le Vieux-Polygone. Terre 2. Dupont (Florent-Charles), la Fère. 3769 96 A 25 Terre 2. Delamort (Gérard-Alexandre-Louis), la Fère. 7 08 97 A 26 p — Terre 2. Delamort (Germain-Alexandre-Louis), la Fère. 083 98 A 37 — Terre 4. Nihoul (Henri-Joseph), Charmes 5 47 99 A 35 — Terre 3. Bonal (Jules-Paul) (veuve), née Cronier, Charmes
35 — Terre 3. Bonal (Jules-Paul) (veuve), née Cronier, Charmes 11 36 100 A 34 — Terre 2. Gustin (Pierre-Armand-Martial), la Fère 10 15 101 A 33 p — Terre 2. Oblet (Jules-Montain), Danizy 3 58 102 A 33 p Terre 2. Gilbert Alix), 15, rue Saint-Cyr, Laon. 030 103 A 32 Terre 2. Gilbert Alix), 15, rue Saint-Cyr, Laon. 380 104 A 31 — Terre 2. Oblet (Jules-Montain), Danizy 0 39 105 A 30 — Terre 2. Delamort (Germain-Alexandre-Louis), la Fère. 7 97 106 A 29 p — Terre 2. Delmotte-Doulens, Charmes 12 00 107 A 29 p —
2. Delmotte-Doulens, Charmes 12 00 107 A 29 p — Terre 2. Berthe Contis (Paul-Félix), la Fère 5 25 108 A 29 p — Terre 3. Schirck (Marguerite-Irène), Charmes. 555 109 A 28 p Terre 2. Dupont-Vienne (Gaston-Lucien), Bertaucourt. 21 78 110 A 28 p — Terre 2. Veuve Nantier, née Leroy, Charmes 1 2 A 28 p — Terre 2. Sabatier (Arthur) 4 71 111 A 28 p Terre 2. Brincart (Louis-Ernest), 17, avenue Bosquet, Paris 4 73 A 46 P Les Arches. Terre 4. Société industrielle et agricole (Somme), 13, rue Calais Paris 3 38 112 A 40P
(Somme), 13, rue Calais Paris 3 38 112 A 40P Parc. Brincart (Louis-Ernest), 17, avenue Bosquet, Paris 3 47 A 47 Paris 7 4 11 A 47 P Terre 3. Brincart (Louis-Ernest), 17, avenue Bosquet, Paris 2 47 A 47p Terre 3. Moreau (Léon), Charmes 9 86 118 A 47 p Terre 3. Berteaux (Henri), Charmes 2 79 118 A Terre 3. Brincart (Louis-Ernest), 17, avenue Bosquet, Paris 2 47 A il p Terre 3. Veuve Ladier, née Michel, Charmes 3 06 p Terre 3. Brincart (Louis-Ernest), 17, avenue Bosquet, Paris 2 1C 121 A 50 Le Blocteau. Terre 3.
Paris 2 1C 121 A 50 Le Blocteau. Terre 3. Veuve Cuvillier (Charles), née Henry (Bayonne), commune de Villereal (Lot-et-Garonne) 5 83 122 A 48P Les Arches. Jardin. Veuve Cuvillier (Charles), née Henry (Bayonne), commune de Villereal (Lot-et-Garonne) 5 83 123 A 10 P Terre 2. Tannière (Maurice), Charmes 1149 124 A 55 P Terre 2. Delinotte-Doulens, Charmes 12 60 CADASTRE NATURE NOMS, PRÉNOMS ET DOMICILE CONTENANCE LIEUX DITS des du plan. Section. Numéros, des Droits éventuels. des propriétaires inscrits à la matrice des rôles. Dupli. §. Section. Numéros. emprises. — a. ca. 125 A 48 P Les Arches. Terre
— a. ca. 125 A 48 P Les Arches. Terre 2. Brincart (Louis-Ernest), 17, avenue Bosquet, Paris 2367 126 A 49 P Terre 3. Contis (Roger), Saint-Mandé 18 32 127 A 53 p Le Blocteau. Terre 3. Contis (Roger), Saint-Mandé. 0 79 128 A 54 p Terre 4. Société industrielle et agricole Somme, 13, rue Calais, Paris 8 22 129 A 54 p — Terre 4. Brincart (Louis-Ernest), 17, avenue Bosquet, Paris 15 37 130 A 50 — Terre 3. Berteaux (David-Henri-Eugène), Charmes. 23 09 131 A 56 p Terre 4. Société industrielle et agricole Somme, 13, rue Calais, Paris
4. Société industrielle et agricole Somme, 13, rue Calais, Paris 108 132 A 55 p. Terre 4. Société industrielle et agricole Somme, 13, rue Calais, Paris 0 32 Programme des examens pour l'obtention des brevets de lieutenant au long cours, de capitaine au long cours et de capitaine de la marine marchande. Le sous-secrétaire d'Etat à la marine marchande, Vu l'arrêté du 31 mai 1928 fixant le programme des examens pour l'obtention du "brevet de capitaine de la marine marchande", du "brevet de lieutenant au long cours", du "brevet de capitaine au long cours" (annexes III, IV, VI) ; Vu
capitaine au long cours" (annexes III, IV, VI) ; Vu l'arrêté du 12 avril 1933 introduisant dans les programmes d'examen de lieutenant au long cours et de capitaine au long cours: "Des connaissances relatives au service d'incendie à bord des navires à passagers", Arrête : Art. 1er. — Le paragraphe "C bis" nouveau r. Incendie du programme de l'examen d'application de lieutenant au long cours prévu par l'arrêté du 31 mai 1928 (annexe III) est complété par l'alinéa suivant: Règles générales de protection du personnel navigant contre les gaz de combat. "Différences de gaz de combat. Leur action. Effets particuliers
combat. "Différences de gaz de combat. Leur action. Effets particuliers de l'ypérite et son utilisation possible contre les navires de commerce. Moyens de défense. Vêtements protecteurs. Dispositions à prendre avant d'entrer dans la zone dangereuse, pendant et après l'attaque. Désinfection et traitement du personnel. Désinfection du matériel et de la cargaison". Art. 2. — L'annexe IV de l'arrêté du 31 mai 1928 fixant le programme de l'examen d'application de capitaine au long cours est modifié ainsi qu'il suit. 1° Au paragraphe: "A. — Navigation", ajouter, in fine, l'alinéa suivant: Principes de la navigation aérienne. "Instruments employés. Méthodes de détermination du
de la navigation aérienne. "Instruments employés. Méthodes de détermination du point"; 2° Au paragraphe: "C. — Evolutions des navires à vapeur", compléter par l'alinéa suivant: Navigation en convoi. 3° Au paragraphe: "E. — Incendie" ajouté par l'arrêté du 12 avril 1933, compléter par l'alinéa suivant: Règles générales de protection du personnel navigant contre les gaz de combat. Même programme que pour les lieutenants au long cours (application) » Art. 3. — Le programme de l'examen d'application de capitaine de la marine marchande, prévu par l'arrêté du 31 mai 1928 (annexe VI) est complété: 1° Par l'insertion, après le paragraphe :
VI) est complété: 1° Par l'insertion, après le paragraphe : « E. — Construction et entretien », d'un paragraphe E bis nouveau, suivant: « E bis. — Incendie à bord et règles générales de protection du personnel navigant contre les gaz de combat. « Programme constitué par l'ensemble des paragraphes concernant l'incendie figurant aux programmes de lieutenant au long cours (application) et de capitaine au long cours, dans l'arrêté du 12 avril 1933 et dans le présent arrêté »; 2° Par l'insertion à la fin du paragraphe: « C. — Evolutions et questions diverses », de l'alinéa suivant: « Navigation
Evolutions et questions diverses », de l'alinéa suivant: « Navigation en convoi ». Art. 4. — Les dispositions du présent arrêté sont applicables à partir du 1er octobre 1936, en ce qui concerne l'enseignement donné dans les écoles nationales de navigation maritime, et à partir de la session de juin 1937 en ce qui concerne les examens. Fait à Paris, le 20 octobre 1936. HENRI TASSO. Examens d'officier mécanicien de 1re classe de la marine marchande. Le sous-secrétaire d'Etat à la marine marchande, Vu les arrêtés du 13 mai et 27 juin 1921, du 28 septembre et 30 septembre 1926,
27 juin 1921, du 28 septembre et 30 septembre 1926, fixant le programme des examens d'officier mécanicien de 1re classe de la marine marchande ; Vu l'arrêté du 18 mai 1933, introduisant dans le programme de ces examens des connaissances relatives au service d'incendie à bord des navires à passagers, Arrête: Art. 1er. — Le programme des épreuves orales de l'examen d'officier mécanicien de 1re classe prévu par l'arrêté du 30 septembre 1926 est modifié comme suit: A. — b) Épreuves écrites. Après 7°: « Incendie à bord », ajouter: « et règles générales de protection du personnel navigant contre
« et règles générales de protection du personnel navigant contre les gaz de combat ». Après le paragraphe: « CI — Utilisation et entretien du matériel », ajouter le paragraphe nouveau suivant: « cc — Règles générales de protection du personnel navigant contre les gaz de combat. « Différends gaz de combat. — Leur action. « Effets particuliers de l'ypérite et son utilisation possible contre les navires de commerce. « Moyens de défense: vêtements protecteurs, dispositions à prendre avant d'entrer dans la zone dangereuse, pendant et après l'attaque. « Désinfection et traitement du personnel. « Désinfection du matériel et de
et traitement du personnel. « Désinfection du matériel et de la cargaison. » Art. 2. — Les dispositions du présent arrêté sont applicables à partir du 1er octobre 1936, en ce qui concerne l'enseignement donné dans les écoles nationales de navigation maritime, et à partir de la session de juin 1937, en ce qui concerne les examens. Fait à Paris, le 30 octobre 1936. HENRI TASSO. Examen de commissaire de la marine marchande. Le sous-secrétaire d'Etat à la marine marchande, Vu l'arrêté du 1er décembre 1919, modifié le 15 mars 1924 et le 4 septembre 1933, fixant le régime et
1924 et le 4 septembre 1933, fixant le régime et le programme de l'examen pour l'obtention du brevet de commissaire de la marine marchande, Arrête: Art. 1er. — L'article 2 de l'arrêté du 1er décembre 1919, modifié le 15 mars 1921 est complété comme suit: X. — Incendie à bord et règles générales de protection du personnel navigant contre les gaz de combat. « Coefficient 3. Classification des incendies suivant leur origine. Feux maigres. Feux gras. Feux d'origine électrique. Incendies spéciaux. Agents extincteurs. « Eau et vapeur d'eau. « Liquides ignifuges: mousses; générateurs à poudre, poudres séparées, poudre unique. «
ignifuges: mousses; générateurs à poudre, poudres séparées, poudre unique. « Poudres extinctrices à emploi direct. « Masses pulvérulentes: sable, sciure de bois ignifugée. « Liquides ininflammables: tétrachlorure de carbone, bromure de mèthyle. « Gaz neutres: genres, proportion nécessaire par rapport à l'atmosphère ambiante. Description sommaire des appareils. « 1° Appareils portatifs autogénérateurs de pression ou à générateur auxiliaire; « 2° Distributeurs fixes: à eau sous pression à vapeur d'eau, à gaz extincteur à mousses. « Principe des appareils. « Avantages et inconvénients des différents systèmes. Consignations diverses sur les méthodes d'extinction des incendies. « Dangers résultant du voisinage d'installations électriques.
d'extinction des incendies. « Dangers résultant du voisinage d'installations électriques. « Mesures à prendre pour éviter ou limiter les dégâts à la cargaison ou les accidents au personnel. « Accords internationaux et prescriptions nationales concernant la sécurité en cas d'incendie. Résumé des prescriptions les concernant. Organisation du service d'incendie à la mer et au port. « Surveillance-fiches de consignes. « Équipe de sécurité. « Précautions préventives: rondes, équipe de premier secours. « Rôle d'incendie: son but, base sur laquelle il doit être établi. « Équipes d'incendie; répartition du personnel et du matériel. 4° Alerte simple: foyer restreint. « Alerte générale:
du matériel. 4° Alerte simple: foyer restreint. « Alerte générale: foyer important. « Liaison du rôle d'incendie et du rôle d'évacuation. Signalisation et détection. « Appareils avertisseurs et détecteurs d'incendie: différents genres. « Avertisseurs à main. « Détecteurs: qualités qu'ils doivent posséder. « Détecteurs automatiques de variation de température: à thermostats; différentiels; à dilatation de gaz; à couples thermo-électriques. « Détecteurs de fumées. « Détecteurs automatiques de variations de température des circuits électriques. « Détecteurs à cellule photo-électrique. « Signaux d'alarme pour le service intérieur. « Signaux d'abandon. Utilisation et entretien du matériel. « Contrôle des différents appareils. « Entretien.
entretien du matériel. « Contrôle des différents appareils. « Entretien. « Essais. « Entraînement du personnel. « Instructions à donner aux passagers. « Appareils de protection du personnel pendant la lutte contre l'incendie: masques, différents genres, emploi, entretien. Règles générales de protection du personnel navigant contre les gaz de combat. « Différends gaz de combat, leur action. « Effets particuliers de l'ypérite et son utilisation possible contre les navires de commerce. Moyens de défense: vêtements protecteurs, dispositions à prendre avant d'entrer dans la zone dangereuse, pendant et après l'attaque. « Désinfection et traitement du personnel. « Désinfection du matériel et
Désinfection et traitement du personnel. « Désinfection du matériel et de la cargaison. » Art. 2. — Le second paragraphe de l'article 3 de l'arrêté du 1er décembre 1919, modifié le 15 mars 1924. est modifié comme suit: « Sont déclarés admis les candidats qui ont obtenu dans l'ensemble des épreuves un total de 480 points, soit une note moyenne égale ou supérieure à 12 ». An. 3 — Les dispositions du présent arrêté sont applicables à partir de la session d'examen de juin 1937. Fait à Paris, le 31 octobre 1936. HENRI TASSO. Liste d'admissibilité à l'emploi d'inspecteur adjoint
octobre 1936. HENRI TASSO. Liste d'admissibilité à l'emploi d'inspecteur adjoint du contrôle de l'Etat sur les chemins de fer. Aux termes d'un arrêté en date du 2 novembre 1936, ont été déclarés admissibles à l'emploi d'inspecteur adjoint du contrôle de l'Etat sur les chemins de fer, dans le cadre du concours ouvert en 1936, les candidats dont les noms suivent: 1° Candidats appartenant à la catégorie des officiers retraités. Nant. 2° Candidats n'appartenant pas à la catégorie des officiers retraités. 1 Dupuy (Roger), Bordeaux. 2 Lombard (Robert), Nantes. 3 Moreau (Albert), Clermont-Ferrand. 4 Grauby (René), Marseille. 5 Crety (Roger), Lille.
(Albert), Clermont-Ferrand. 4 Grauby (René), Marseille. 5 Crety (Roger), Lille. Récompenses pour faits de sauvetage accomplis dans les eaux maritimes. Par décision du sous-secrétaire d'Etat à la marine marchande en date du 25 septembre 1936, les récompenses suivantes ont été accordées aux personnes désignées ci-après, pour faits de sauvetage accomplis dans les eaux maritimes : direction DE SAINT-SERVAN Médaille de bronze. Le Guen (Pierre), 44 ans, inscrit à Saint-Brieuc; Le Can (Jules), 41 ans, inscrit à Saint-Brieuc; Le Can (Emile), 35 ans, inscrit à Saint-Brieuc; Dagorne (Aime), 47 ans, inscrit à Saint-Brieuc; Huby (Firmin), 43 ans, inscrit à Saint-Brieuc; Bidon
à Saint-Brieuc; Huby (Firmin), 43 ans, inscrit à Saint-Brieuc; Bidon (Jean), 47 ans, inscrit à Saint-Brieuc; Lequellenne (Albert), 28 ans, inscrit à Saint-Brieuc; Rault (Edmond), 46 ans, domicilié à Erquy, le 15 juillet 1936, ont fait preuve de courage et de dévouement en se portant, sur le canot de sauvetage d'Erquy, au secours de l'occupant d'un petit sloop de plaisance en perdition au large du cap Fréhel. Par décision du sous-secrétaire d'Etat à la marine marchande en date du 27 octobre 1936 les récompenses suivantes ont été accordées aux personnes désignées ci-après, pour faits de sauvetage accomplis dans les eaux
désignées ci-après, pour faits de sauvetage accomplis dans les eaux maritimes: DIRECTION DU HAVRE Médaille de bronze. rentier (Charles), 19 ans, matelot, inscrit à Dieppe no 5220: le 16 juillet 1936, a fait preuve de courage et d'énergie en plongeant dans l'avant-port de Boulogne pour porter secours à un homme qui se serait infailliblement noyé sans sa rapide intervention. Médaille d'argent de 1er classe. Ridel (Joseph), 28 ans, marin pêcheur, inscrit à Fécamp no 3826; Médaille de bronze. Leroux (Robert), 41 ans, marin pêcheur, inscrit à Dieppe no 551, le 5 juin 1936, par mer très agitée, s'est porté sur