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gré. — Institution nationale des jeunes aveugles; Nautier (François) : allocation pour trousseau. — Société amicale des anciens élèves de l'école normale; demande de subvention pour participation à un congrès. — Construction d'une cabane à Kerfaufras pour le conservateur du cimetière. — Admission d'enfants à l'hospice à des taux réduits de pension. — École vétérinaire d'Alfort; Broudin (Louis), demande de bourse. — École navale; Le Maréchal, demande de bourse. — École de santé de la marine; Croguennec, demande de bourse. — École de santé de la marine; Allègre, demande de bourse. — Révision des listes électorales consulaires; désignation de deux
bourse. — Révision des listes électorales consulaires; désignation de deux conseillers municipaux. — Entrepreneur; jour d'incorporation. — Acquisition d'un immeuble rue Kéravel, n° 11; demande d'autorisation. — Élargissement de la porte Foy; emprunt de 127.000 francs. — Sanatorium de Russoff; le jeune Le Dali, demande d'allocation pour traitement. — Réception définitive de l'école maternelle, rue Bugeaud. — Réception provisoire de la couverture de la salle des fêtes. — Vieillards, infirmes et incurables. — Affaires diverses. S.S.S. ÉTAPES N°3 des BRESTONNÈS (363 kilomètres) Vélodrome de CSCarrignan. — 2ième passage des étapes parisiennes Depuis le jour où les vaillants routiers ont quitté
parisiennes Depuis le jour où les vaillants routiers ont quitté la capitale pour faire le tour de France à la force de jarrets, à Brest autant que partout ailleurs, le public a suivi avec un intérêt toujours croissant les luttes des six concurrents-L'approche, notre ville, des vaillants champions de la route avait d'autant plus excité les sportsmans que l'étape qui a été choisisé disputée hier pouvait apporter de notables changements dans le classement général. Et, en effet, c'est ce qui s'est produit. La victoire de Lapize, qui s'est classé premier au classement général, dépassant de quelques points le favori Faber,
au classement général, dépassant de quelques points le favori Faber, n'est cependant pas définitive. Durant les deux étapes qui restent à couvrir, ces deux hommes vont se livrer un duel qui couronnera dignement cette ta magnifique épreuve du Tour de France. Lequel triomphera ? Il est difficile de faire un pronostic en présence de la valeur de ces deux concurrents. Dès onze heures ce matin, sous un contrôle fixe. A 11 h. 46 est arrivé le premier peloton, composé des seize coureurs ci-après : François Faber, Garrigou, Trousselier, Vanhouvaert, Godivier, Bettini, Ménager, Albini, E. Azzi, L. Asszini, Paulmier, Ringeval, Ernest
Bettini, Ménager, Albini, E. Azzi, L. Asszini, Paulmier, Ringeval, Ernest Paul, Maitron, Deloume et Urupelant. Après avoir signé, ils ont pris en hâte quelques victuailles, et sont repartis. Pour la première fois, cette année, quelques sportsmen se sont cotisés pour offrir à boire et à manger aux isolés. Lapize, qui a crevé à deux kilomètres avant Quimper, est arrivé à 11 h. 53, soit sept minutes après le premier peloton. Ont passé ensuite : à 11 h. 56, Lafourcade; à midi 2, Blaise; à midi 17, Leblanc; à midi 20, Lannoy; à midi 37, Cruchon. Cauvery et Pothier; à midi
Lannoy; à midi 37, Cruchon. Cauvery et Pothier; à midi 39, Pardon; à 1 h.10, G. Fleury et Salliot; à 1 h. 20, Hoberie, Decamp, Cognat et Bouillet; à 1 h. 27, Riou et Guyen; à 1 h. 38, Collet; à 2 h. 02, Mathouat et Picard; à 2 h. 08, Chaudé et Léman; à 2 h. 30, Roquebert, Chopard et Jouin; à 2 h. 42, Dufour et Bière; à 3 h. 3, Ghislotti. Tous les coureurs qualifiés ayant quitté Nantes ce matin ont passé. Cornet, qui devait se trouver dans le premier peloton, n'a pas signé au contrôle. Le
dans le premier peloton, n'a pas signé au contrôle. Le premier peloton de dix coureurs est arrivé en bloc, à midi 45; les coureurs sont couverts de boue, et il est impossible de voir leurs numéros. Faber passe à midi 50, Godivier à midi 57, Garrigou à midi 58, Cornet à 1 h.01. La pluie n'ayant pas cessé, on pouvait croire que le public aurait été plutôt clairsemé au contrôle du Petit-Paris où il n'existe aucun abri. Ce serait mal connaître le goût sportif des Brestois. À partir d'une heure del'après-midi c'est, rue de Paris, un flot pressé de promeneurs
del'après-midi c'est, rue de Paris, un flot pressé de promeneurs se rendant au Petit-Paris. Beaucoup d'entre eux ne sont même pas munis de l'indispensable parapluie, croyant trouver une place dans un tramway. La compagnie avait cependant doublé les rames, elle avait même attelé des buffalos aux voitures motrices. Jusqu'à trois heures, tous les véhicules ont été pris d'assaut. On devine aisément l'affluence existant au contrôle du Petit-Paris. Sur une longueur de 200 mètres, une triple ligne de spectateurs est maintenue par un brouillard il y a là une centaine de soldats d'infanterie coloniale. Le service d'ordre est assuré par M.
soldats d'infanterie coloniale. Le service d'ordre est assuré par M. Biberon, commissaire de police de Lambèze, assisté des gendarmes de la brigade. Au contrôle, remarqué : MM. Le Fur, sénéchal de Lambèze; Abran et Stenès de l'Auto; Le Housse, secrétaire général de la Jeunesse sportive brestoise, etc., etc. Les premières arrivées Dans le public, on s'inquiète fort des télégrammes reçus en ville et concernant le passage des coureurs dans les localités situées sur le parcours. On apprend que le premier groupe a passé à Quimper vers midi, on pense dès lors que les arrivants arriveront au contrôle vers trois heures.
lors que les arrivants arriveront au contrôle vers trois heures. À 1 h. 00, des automobilistes qui s'étaient portés à la rencontre des coureurs annoncent l'arrivée de Garrigou, qui tente seul devant l'automobile officielle. Cette nouvelle se répand rapidement parmi les spectateurs dont les regards demeurent obstinément fixés vers Guipavas pour apercevoir au plus vite le courageux coureur qui, l'année dernière, par un temps à peu près identique, s'était adjugé la première place. Enfin, à trois heures, on aperçoit l'automobile suivante Garrigou. Des applaudissements éclatent, enthousiastes. À 3 h. 01, Garrigou franchit la ligne d'arrivée; on le félicite, une gerbe
Garrigou franchit la ligne d'arrivée; on le félicite, une gerbe de fleurs lui est remise. Il a mis exactement 1 h. 01 minute pour couvrir 321 kilomètres, ce qui représente une vitesse de près de 30 kilomètres à l'heure. Si l'on tient compte du mauvais état de la route, détrempée par la pluie, on comprendra que cette performance est très appréciable. Après avoir chaleureusement applaudi le vainqueur, le public s'apitoie. Le malheureux n'a pas un iota de sec sur lui; le corps est une épaisse couche de boue est collée sur le maillot; la figure et les jambes sont noires.
sur le maillot; la figure et les jambes sont noires. Questionné sur le sort de ses camarades, Garrigou, qui s'emporte facilement, répond que des lâchages se sont produits dans les échappées. Puis il enfourche sa bécane et descend rapidement la rue de Paris. Quelques minutes plus tard, il est au contrôle du Café du Commerce, où une chaleureuse réception lui est faite par le public stationné rue d'Aiguillon et sur le Champ-de-Bataille, et par les consommateurs. Dès qu'il a signé la feuille, Garrigou s'empresse d'esquiver les demandes de renseignements pour aller se jeter dans une baignoire; il en avait bien
aller se jeter dans une baignoire; il en avait bien besoin. Mais revenons au contrôle du Petit-Paris. Quatre minutes après l'arrivée de Garrigou, un autre coureur arrive à toute vitesse. Qui est-il ? Dans la foule on entend les noms de Faber et Lapize, car on s'attendait à les voir dans les trois premiers. MM. Abran et Stenès, de l'Auto; reconnaissent Maitron, auquel un bouquet est offert, tandis que les spectateurs applaudissent. Puis, à quelques minutes d'intervalle, arrivent Ernest Paul, Vanhouvaert, puis, enfin, Lapize, impatiemment attendu avec son terrible concurrent Faber. Mais celui-ci n'apparaît pas. Lapize est donc classé, à
Faber. Mais celui-ci n'apparaît pas. Lapize est donc classé, à ce moment, premier du classement général. Louis et Pingval arrivent à 3 h. 18 et 3 h. 22, puis on aperçoit un coureur portant sa machine sur l'épaule et arrivant au pas accéléré vers le contrôle : c'est Paulmier. À mi-chemin entre Guipavas et Brest, alors qu'il roulait de conserve avec Ernest Paul, le boyau de la roue arrière creva. Paulmier, croyant pouvoir continuer jusqu'au contrôle, mais bientôt la jante se brisa. Il arriva au contrôle, très acclamé, quelques secondes avant Faber. Celui-ci, qui est quelque peu handicapé par la
avant Faber. Celui-ci, qui est quelque peu handicapé par la chute qu'il fit à la dernière étape, semblait démoralisé par son retard. Néanmoins, il est encore en bonne place pour disputer le premier prix. Godivier, très connu à Brest, où il résidait récemment, et qui se maintient dans un bon classement, est l'objet d'une chaude ovation. Tous les coureurs, couverts de boue, se suivent à de courts intervalles et, après avoir donné leur signature, s'empressent de gagner leur hôtel. Le classement de l'étape 1° Garrigou, arrivé à 3 h. 01, prix 430 fr, 2° Maitron, à 3 h. 03, pris;
prix 430 fr, 2° Maitron, à 3 h. 03, pris; 323 fr. 3° Ernest Paul, à 3 h. 11, prix 123 fr. 4e Vanhouvaert, à 3 h. 13, prix 100 fr. 5e Lapize, à 3 h. 13, prix 100 fr. 6e Louis Azzini, à 3 h. 18, prix 60 fr. 7e Ringeval, à 3 h. 22. 8e Paulmier, à 3 h. 23. 9e Faber, à 3 h. 28. 10e Trousselier, à 3 h. 40. 11e E. Azzini, à 3 h. 13. 12e Godivier, à 3 h. 50. 13e Bettini, à 3 h. 52. 14e Albini, à 4 h. 12. 15e
3 h. 52. 14e Albini, à 4 h. 12. 15e Ménager, à 4 h. 17. 16e Deïoffre, à 4 h. 20. 17e Cornet, à 4 h. 20. 18e Gruppelandt, à 4 h. 25. 19e Lafourcade, à 4 h. 30. 20e Blaise, à 4 h. 47. 21e Cruchon, à 5 h. 52. 22e Pothier, à 5 h. 15. 23e Lannoy, à 5 h. 20. 24e Cauvry, à 5 h. 25. 25e Pardon, à 5 h. 35. 26e Bouiliet, à 5 h. 40. 27e Leblanc, à 5 h. 40. 28e Sattiât, à 6 h. 29. 29e Fleury, à 6 h. 30. 30e
6 h. 29. 29e Fleury, à 6 h. 30. 30e Habierre, à 6 h. 10. 31e Riou, à 6 h. 25. 32e Collet, à 7 h. 33. 33e Chaude, à 7 h. 15. 34e Guyon, à 7 h. 40. 35e Leaman, à 7 h. 45. 36e Léman, à 7 h. 45. 37e Cognât, à 7 h. 45. 38e Roquebert, à 7 h. 43. 39e Jouin, à 7 h. 45. 40e Ghislotti, à 8 h. 41e Chopard, à 8 h. 05. 42e Picard, à 8 h. 15. 43e Mathonnet, à 8 h. 30. 44e Bufond, à 8 h. 30. 45e Bière,
h. 30. 44e Bufond, à 8 h. 30. 45e Bière, à 8 h. 30. La pluie ayant cessé de tomber vers huit heures du soir, un public très nombreux stationnait devant le café du Commerce, et devant les hôtels où les routiers étaient descendus. Les accidents Nous avons déjà dit que Paulmier avait cassé la jante de sa roue arrière, Pothier a dû réparer trois crevaisions. Bouiliet a eu sa roue libre cassée. Leblanc avait un cône de sa machine cassé; Salliot a réparé des crevaisons, et souffre des jambes; Fleury a cassé une jante, près de Lorient; Picard a
Fleury a cassé une jante, près de Lorient; Picard a fait une chute; Ghislotti a été malade en cours de route. Partis de Nantes à quatre heures du matin, les 45 coureurs avaient tous signé au contrôle à neuf heures du soir. Prix pour les solistes M. Le Guellec, représentant de la marque Armor, a remis, hier soir, aux représentants de l'Assistance qui suivent la course, une somme de 100 francs, destinée à être partagée entre les deux premiers isolés arrivés à Brest. 60 francs ont été attribués à Ernest Paul, et 40 francs à Cruchon. Un prix spécial de
Paul, et 40 francs à Cruchon. Un prix spécial de 5 francs a été offert par M. Julien Lorthioir au premier isolé breton de l'étape Nantes-Brest. En outre de ce prix, il a été créé quatre prix de gîte d'étape de huit francs, ou une journée d'hôtel : 1° Bordeaux-Nantes; 2° Nantes-Brest; 3° Brest-Caen; 4° Caen-Paris, au premier isolé arrivant sur pneus d'origine Wolber. Le premier de ces prix a été gagné par Riou, le sympathique Paysan-païen. Ces prix sont payables à l'Auto. Le montant des souscriptions recueillies à Brest sera distribué entre Riou et Jouin, coureur nantais, qui participera
sera distribué entre Riou et Jouin, coureur nantais, qui participera aux dons offerts aux coureurs régionaux. Le classement général Voici, à la suite de l'étape Nantes-Brest (13e étape), quelle est la situation des coureurs dans le classement général d'ensemble : 1° Octave Lapize, 62 points; 2° François Faber, 65 p.; 3° Garrigou, 89 p.; 4° Vanhouvaert, 94 p.; 5° Cruchon, 114 p.; 6° Cruppelandt, 133 p.; 7° Louis Trousselier, 203 p.; 8° Cornet, 212 p.; 9° Luigi Azzini, 216 p.; 10° Deloffre, 221 p.; 11° Ringeval, 241 p.; 12° Ménager, 243 p. Les deux Bretons Riou et Jouin, originaires de
243 p. Les deux Bretons Riou et Jouin, originaires de Pleurneur-Gauthier (Côtes-du-Nord), le premier, de Pleurneur-Gauthier (Côtes-du-Nord), le second de Nantes, sont respectivement 28e et 42e dans le classement général. 14e ÉTAPE Brest-Paris (424 kilomètres) Le départ pour la plus longue étape du Tour sera donné ce soir, à minuit, au Petit-Paris. Le contrôle sera ouvert au café du Commerce, à partir de dix heures du soir. Tous les coureurs iront signer au contrôle avant de se rendre au Petit-Paris. Ils suivront l'itinéraire suivant : Landis Le conseil des guerres maritimes permanent réuni hier matin, à neuf heures, pour juger
maritimes permanent réuni hier matin, à neuf heures, pour juger l'apprenti marin Auguste Nomlet, 20 ans, originaire de Saint-jodoce (Côtes-du-Nord), prévenu d'abus de confiance et de désertion à l'intérieur en temps de paix. Le conseil est composé de MM. Fourrier, capitaine de vaisseau, président; Le Chattelier, capitaine de frégate; Chenon et Magnier, lieutenants de vaisseau; Renault et Benson, enseignes de vaisseau de 1re classe; Lizet, 1er maître de messagerie, M. le chef de bataillon en retraite Dorés remplissait les fonctions de commissaire du gouvernement, et M. Cozian, 1er maître de timonier en retraite, celles de greffier. Désertion à l'intérieur et
timonier en retraite, celles de greffier. Désertion à l'intérieur et abus de confiance L'apprenti marin Nomlet est amené sur banc des accusés, où il s'est déjà assis l'année dernière. Le 30 mars dernier, Nomlet sortait de la prison maritime, où il venait de purger une condamnation de quatre mois de prison pour désertion à l'intérieur en temps de paix. Le 2 avril, Nomlet demande une permission de quelques jours, d'urgence, sa sœur, déclare-t-il, venant d'être assassinée. Il quitte le dépôt et récolte, pour cette absence illégale, huit jours de prison. Nomlet imagine bientôt un autre prétexte pour essayer de tromper
Nomlet imagine bientôt un autre prétexte pour essayer de tromper la confiance des officiers du dépôt. Le 25 avril, il demande une permission pour assister au mariage de sa cousine. Ses chefs, en raison de ses mauvais antécédents, l'invitent à demeurer tranquille au dépôt pendant une quinzaine de jours, après quoi une permission lui serait accordée. Noblet passa outre, quitta la caserne et se rendit chez Mme Lejard, débitante, laquelle il emprunta une somme de 15 francs en lui disant qu'il se rendait dans son pays afin de toucher un héritage se montant à 600 francs. L'escroc prend le train
héritage se montant à 600 francs. L'escroc prend le train pour Dinan, se rend à Saint-Servan chez son frère, puis à Saint-Domineuc, chez M. Brandily; il loue une bicyclette pour se rendre à Trévron. L'accusé erre dans le pays, travaille chez les cultivateurs et vend la bicyclette pour une somme de 10 francs. Arrêté pour ce dernier délit, Noblet est condamné, le 7 mai, par le tribunal correctionnel de Saint-Malo, à trois mois de prison. Mais ce jugement fut réformé par la Cour de Rennes pour cause d'incompétence. C'est ce délit qui est jugé aujourd'hui par le conseil de guerre.
délit qui est jugé aujourd'hui par le conseil de guerre. Au cours de ses pérégrinations, Noblet a commis plusieurs petites escroqueries. Ses antécédents du prévenu sont mauvais. Pour vagabondage, incendie volontaire, il fut condamné, à l'âge de 10 ans, à être enfermé jusqu'à sa seizième année dans une maison de correction. Puis peu après, il fut condamné à quatre mois pour escroquerie. Engagé comme inscrit maritime le 20 novembre 1905, il fait, pendant un temps relativement court, une dizaine d'absences illégales; il récolte 68 jours de prison. En novembre 1909, il déserte, se fait arrêter dans les Côtes-du-Nord et récolte
il déserte, se fait arrêter dans les Côtes-du-Nord et récolte quatre mois de prison. Interrogé par le président, Noblet raconte avec force détails plus ou moins exacts — il a l'imagination très fertile — ses pérégrinations durant sa désertion, et déclare formellement avoir quitté la caserne à la suite de menaces à lui faites par ses anciens codétenus. Après l'audition de deux témoins, M. le chef de bataillon Dénès, commissaire du gouvernement, prononce un sévère réquisitoire et prie le conseil de refuser les circonstances atténuantes; en conséquence, il demande aux juges un minimum de trois ans de prison. M. Kernéis,
juges un minimum de trois ans de prison. M. Kernéis, qui présente la défense de Noblet, s'attache à obtenir du conseil les circonstances atténuantes en faveur de son client. Le matelot Noblet est condamné à trois ans de prison. SÉANCE DE L'APRÈS-MIDI Le conseil s'est réuni à nouveau, dans l'après-midi, pour juger : le matelot de 3e classe Albert Maillet, 22 ans, né à Saintes (Charente-Inférieure), embarqué sur la Gloire; le matelot de 3e classe François Restout, 21 ans, né à Marcey (Manche), embarqué sur la Marseillaise; l'apprenti marin Philippe Gauthier, 20 ans, né à Gueugnon (Saône-et-Loire), embarqué sur le
Gauthier, 20 ans, né à Gueugnon (Saône-et-Loire), embarqué sur le Condé, et le matelot de 1er classe sans spécialité Joseph Jézéquel, 22 ans, né à Trévron (Côtes-du-Nord), du 2e dépôt, inculpés de coups et blessures volontaires. Un détachement de marins, dont les inculpés faisaient partie, quittait Cherbourg le 24 avril dernier à destination de Brest. Le train entra en gare de Lamballe à quatre heures trente du soir. Plusieurs matelots, parmi lesquels Maillet, Restout, Gauthier et Jézéquel, demandèrent au chef de détachement la permission de visiter la ville. Cette autorisation leur fut immédiatement accordée. Les prévenus, au lieu de se
leur fut immédiatement accordée. Les prévenus, au lieu de se tenir tranquilles, firent de nombreuses haltes dans les cabarets et s'ivrent. Vers 8 h. 30, alors qu'ils erraient par la ville, ils rencontrèrent deux civils, MM. Alfred Gicquel, 37 ans, chiffonnier, et Jean Rault, 34 ans, cordonnier. L'un de ceux-ci ayant involontairement bousculé Maillet, le dernier se retourna et riposta par un coup de poing. Une véritable rixe s'en suivit. Les quatre marins se jetèrent sur les deux civils, qui furent roués de coups. Au cours de la bagarre, l'un des marins arma mémo de son couteau et s'en servit
des marins arma mémo de son couteau et s'en servit pour frapper M. Gicquel. Ce dernier, blessé dans le dos et au-dessus de l'arcade sourcilière gauche, fut secouru par des témoins de la scène et conduit à son domicile. Les forcenés suivirent le blessé jusqu'à son domicile et l'on entendit Maillet — qui tenait un couteau ouvert à la main — crier : « Descends donc, fainéant, que je t'arranges ! » Il ajouta, s'adressant à l'un de ses camarades : « As-tu encore ta lame ? » — Oui, répondit une voix. Elle a servi et elle va servir
répondit une voix. Elle a servi et elle va servir encore ! Cette agression avait causé une grosse émotion dans la paisible ville de Lamballe. Les gendarmes furent prévenus, ils accoururent et arrêtèrent les coupables. Les inculpés reconnaissent avoir frappé MM. Gicquel et Rault, mais nient avoir fait usage de leurs couteaux. De très mauvais renseignements sont fournis sur trois des inculpés : Albert Maillet a une très mauvaise conduite habituelle. Il a été condamné, en 1907, pour désertion à l'étranger, à cinq mois d'emprisonnement. Le matelot Restout n'a pas de casier judiciaire, mais il a subi de nombreuses punitions
de casier judiciaire, mais il a subi de nombreuses punitions disciplinaires. Quant à Gauthier, il a été réduit au grade d'apprenti marin par le conseil de justice du Kléber; il a, en outre, été condamné à deux ans de prison pour désertion. Jézéquel est le seul sur lequel de bons renseignements sont donnés. On s'étonne de le voir en si mauvaise compagnie. Après un sévère réquisitoire du chef de bataillon Dénès, et plaidoirie de Me Kernéis, le conseil condamne : Albert Maillet à deux ans de prison ; Restout, à six mois de prison; Philippe Gauthier, à un an de
six mois de prison; Philippe Gauthier, à un an de prison et Jézéquel à trois mois de la même peine; la loi de sursis est accordée. Incident de pêche à Camaret Un conflit, vite apaisé, s'est produit, lundi après-midi, à Camaret. Le jour du, lendemain des régates, les marins de ce port n'étaient pas sortis en mer. Ils furent fort étonnés de voir des barques de Douarnenez entrer dans le port pour vendre le poisson pêché dans la baie. Les Camarétois accoururent sur le quai et tentèrent d'empêcher les douarnenistes de débarquer leur poisson. Des pourparlers entre les pêcheurs des
de débarquer leur poisson. Des pourparlers entre les pêcheurs des deux ports furent ouverts et une autorisation de vendre au marché de Camaret fut accordée. Ce magistrat a eu une entrevue avec l'administrateur de l'inscription maritime. À l'issue de cette conférence, il fut décidé que les bateaux de pêche devraient rentrer au port avant quatre heures du soir, le poisson ne devant plus être acheté après cette heure. Cette mesure aura pour effet de maintenir le respect du travail et de supprimer le travail de nuit dans les usines, ce qui se produisait assez fréquemment quand les bateaux rentraient tard
qui se produisait assez fréquemment quand les bateaux rentraient tard au port. LA CHAMBRE DE COMMERCE DE BREST Le président de la chambre de commerce de Brest a l'honneur de faire connaître aux intéressés que M. le ministre du Commerce vient de l'informer que M. Jean Périer, attaché commercial de la France en Angleterre, lui a fait part de son intention d'entreprendre, d'ici quelques temps, un voyage d'études en Bretagne, se rapportant à l'importation des produits agricoles en Angleterre. Le président : A. ROLLAND. LA BREST OISE (S. A. G.) Grand concours national et fédéral de tir, au Polygone de
Grand concours national et fédéral de tir, au Polygone de la Marine, du 23 juillet au 1er août (32.000 francs de prix) CINQUIÈME JOUR Le temps toujours morne était peu encourageant hier matin; néanmoins les tireurs sont venus en grand nombre au polygone et les postes de tir ont été presque constamment occupés jusqu'à deux heures de l'après-midi. À partir de cette heure, le temps est devenu tout à fait mauvais, mais les fervents du tir, ceux que la pluie ni le vent n'arrêtent pas, ont continué à trouer les cartons. Le commandant Moreaux, directeur du concours, doué d'une activité
cartons. Le commandant Moreaux, directeur du concours, doué d'une activité peu commune, surveille tout, voit tout. Aimable, obligeant, il glisse autour des postes de tir, donnant des conseils aux tireurs, les encourageant au besoin; ce qui ne l'empêche pas de s'occuper des soldats mis à sa disposition par le service de la place. Ceux-ci sont d'ailleurs pleins de bonne volonté, remplis de zèle, grâce à leur travail intelligent tout fonctionne bien au polygone de la marine; et la commission du tir, flattée de cet heureux résultat adresse ses plus sincères félicitations à tous les militaires, armuriers, marqueurs, vendeurs, commis-greffier, cycliste,
félicitations à tous les militaires, armuriers, marqueurs, vendeurs, commis-greffier, cycliste, etc., ainsi qu'au secrétaire, le sergent d'infanterie coloniale Bigot. Il adresse également ses félicitations à tout le personnel civil employé au tir, pour le zèle dont il fait preuve chaque jour. Enfin, le comité est aussi heureux de féliciter M. Guitton, le restaurateur aimable, dont le service est parfait et dont les déjeuners, avec des menus choisis, soignés et variés, font les délices des gourmets tireurs. Classement de la journée Populaire. — MM. de Leseul, 111 points; Lo Guidès, 108; Jézéquel, 106; Brelet, 104; Le Fouvre, 103; Malherbe, 100; Lorrain,