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du Comité, était accompagné de MM. Arleicher, représentant le ministre de la Marine Marchande; du Préfet de Police; Monod, représentant le ministre des Affaires Étrangères; Dr Jean Charcot, Esders, prince Ghika, etc. Le 3e Concours de Confort et d'Élégance Nautique C'est aujourd'hui qu'a lieu le concours de Confort et l'Élégance Nautique, organisé par L'Auto et La Revue Nautique, entre les différents exposants du Salon. (Lire la suite page 2 en rubrique Yachting) Allô ! Allô ! Le tournoi olympique de football provoque la constitution réglementaire d'un jury d'appel chargé d'examiner l'amateurisme des joueurs engagés par les comités nationaux. Une personnalité
l'amateurisme des joueurs engagés par les comités nationaux. Une personnalité se récusera certainement, car l'on ne peut manquer de la pressentir pour la formation du jury, ce sera M. Jules Rimet. Le président de la F.I.F.A. n'en fait pas mystère, ajoutant qu'il ne « pourrait jamais certifier ce qu'il aurait à déclarer ! » C'est, si nos souvenirs sont exacts, en 1895 que le Salon automobile, pour cause de démolition du Palais de l'Industrie, en vue de l'Exposition de 1900, dut tenir ses assises, sous des bâches, dans le Jardin des Tuileries. Un jeune visiteur tomba en extase sur une
des Tuileries. Un jeune visiteur tomba en extase sur une des voitures exposées, une Panhard-Levassor, si notre mémoire est bonne. N'y tenant plus, il télégraphia à sa mère pour solliciter l'autorisation d'acheter la belle voiture. « Attends que les voitures soient plus perfectionnées » télégraphia la maman. « On ne fera jamais mieux ! » répondit le jeune Barlatier, aujourd'hui président de l'Automobile Club de Marseille. Le Téléphoniste. NATATION Poussard abandonne complètement le sport actif Le bureau du Conseil d'administration de la FFNS devait examiner, hier, le dossier envoyé par la Commission, après l'audition de l'intéressé, qui eut lieu mercredi
la Commission, après l'audition de l'intéressé, qui eut lieu mercredi dernier. Mais, entre temps, Poussard a FFNS qu'il abandonnait complètement le sport actif et qu'il ne participerait à aucune compétition, ni officielles ni amicales. De ce fait, le Conseil d'administration de la FFNS a décidé de classer l'affaire et de passer à l'ordre du jour. En page 5 : LES FAITS ET LES GENRES REVUS ET CORRIGÉS. PAR Lucien DUBÉCH AUTOMOBILE VOTER AUTOMOBILE Notre référendum auprès des candidats aux prochaines élections législatives Voici une nouvelle série de réponses reçues à notre programme de réformes relatives à l'industrie automobile et au
notre programme de réformes relatives à l'industrie automobile et au développement du tourisme Paris (16e arr.), — Marcel BEAUBOUIN : « Pouvez compter sur moi. » Paris (12e arr., 1er cir.). — Paul POTIER : « Automobiliste, je vous assure par avance de tout mon concours. » Paris (16e arr., 2e cir.). — Jean CORBEL : « Tout en trouvant vos propositions extrêmement intéressantes, je ne crois pas possible d'en lister leur application immédiate, afin de ne pas priver le budget de ces ressources. Pas partie du côté la suppression du permis de conduire l'automobiliste. » Paris (10e arr., 2e
du permis de conduire l'automobiliste. » Paris (10e arr., 2e cir.). — C. FAIVRE : depuis 1904, dans l'automobile, ajusteur et metteur au point. Établi depuis 1920, petit garagiste artisan ; a vu l'automobile combattre pour l'automobile. Pas-de-Calais (Arras, 2e cir.). — Philibert CLÉRET. « Je ne puis que m'en tenir au programme de mon parti qui, seul, peut apporter les remèdes efficaces à la crise économique. » Paris (Levallois, 1re cir.). — Joseph TILLEUL, député sortant : « Accord. » Pas-de-Calais (Monttrclair-sur-Mer). — Jean KERVAND : A écrit de sa main : « Oui ... Nord (Avesnes-sur-Helpe, 1re cir.),
sa main : « Oui ... Nord (Avesnes-sur-Helpe, 1re cir.), Docteur Edgar ELOY : « Déjà usager de l'automobile comme médecin, je ne puis qu'être nettement favorable à votre programme. » Nord (Cambrai, 1re cir.). — Gustave DECOUR. de Cambrai : « Je souscris aux réformes et mesures proposées. » Nord (Lille, 7e cir.). — Georges BERNARD : « Je suis en plein accord avec votre programme, sauf peut-être sur la suppression du permis de conduire motocycliste. » Nord (Hazebrouck, 2e circ.). — DARON : « Je suis un instrument de progrès, il y a lieu de tout mettre en
de progrès, il y a lieu de tout mettre en œuvre pour son développement. » Aveyron (Millau). — Julien TARDIEU : « Je m'engage à défendre l'ensemble de revendications. » Ardennes (Vouziers). — COURTEHOX, député sortant : « Mon dévouement est acquis à la cause automobile. » Ardennes (Sedan), — Gabriel DELATTRE : « D'accord », et a signé. Moselle (Metz, 2e cir.). — Ernest PEZET, député sortant : « Je suis d'accord sur l'abaissement de la taxe sur l'essence, la reconnaissance de la profession de garagiste, la coordination, la suppression du permis de conduire motocycliste, l'entretien du réseau routier,
suppression du permis de conduire motocycliste, l'entretien du réseau routier, les améliorations de la circulation routière et la propagande touristique à l'étranger. J'ai déposé une proposition de résolution en vue d'obtenir la généralisation du système de la largeur routière totale. J'ai également fait adopter par la Commission des Affaires étrangères un important rapport, invitant le gouvernement à réorganiser nos services de propagande, et ai publié sur cette question un ouvrage intitulé : Sous les yeux du monde. » Aisne (Bourg, 2e cir.). — MAITREPIERRE: « Il y a lieu de défendre l'industrie automobile française. » Aube (Bar-sur-Aube, Bar-sur-Seine). — Maurice
défendre l'industrie automobile française. » Aube (Bar-sur-Aube, Bar-sur-Seine). — Maurice ROBERT, député sortant: « Programme accepté de tout cœur. » Landes (Mont-de-Marsan, 1re cir.). — Docteur BEZOS, députée sortante donne son accord le plus complet. Landes (Mont-de-Marsan, 1re circonscription). — J.-G. GUILLOUX : « D'accord sur votre programme, sauf sur la taxe au poids et à l'encombrement et sur la suppression du permis de conduire motocycliste, qui sont à étudier. » Deux-Sèvres (Bressuire). — TAUDIÈRE, député sortant : « Vice-président du groupe de l'automobile à la Chambre, et rapporteur des mesures de protection en faveur de l'automobile, vous pouvez compter
mesures de protection en faveur de l'automobile, vous pouvez compter sur mon actif concours pour la défense de cette industrie. » Deux-Sèvres (Bressuire). — E. POIRIER : « J'examinerai avec tout l'intérêt qu'elle mérite la question de l'industrie automobile en France et du tourisme. » Indre (La Châtre). — Robert LOSPIN : automobiliste lui-même nous donne son adhésion à notre programme de revendications professionnelles et techniques. Indre (La Châtre). — ROTINAT : donne son entière adhésion à toutes nos revendications, Loire-Inférieure (Châteaubriant). AUDOUIN, maire de Marsac. « Je me ferai un devoir d'être l'énergique défenseur de l'industrie automobile si utile
un devoir d'être l'énergique défenseur de l'industrie automobile si utile et si lourdement frappée. » Loire-Inférieure (Châteaubriant). — Auguste LE PECQ : industriel lui-même, comprend mieux que tout autre l'intérêt qu'il faut apporter à la question automobile et au tourisme français. Doubs (Besançon, 1re circonscription). Julien DURAND, député sortant. « Je suis tout acquis aux réformes raisonnables préconisées par votre journal. » Maine-et-Loire (Cholet, 2e circonscription). — Bernard MAXCEAU. est, comme son père, sénateur de Maine-et-Loire, un ardent défenseur de l'automobile. Oise (Sens).— Robert CHARLOT : « Je vous suis, mis à jour en ce qui concerne votre programme avec
mis à jour en ce qui concerne votre programme avec la Fédération Nationale de l'Automobile (transporteurs). Je ne puis vous donner de meilleure référence. » Loire (Roanne, 1re cir.). — Jean MORLOT: « Sportif et rugbyman, je serai un défenseur du tourisme et de l'industrie automobile dans la mesure compatible avec les intérêts généraux du pays. » Loire (Saint-Étienne, 2e cir.). — André MAGNAN : « Je ne puis qu'approuver les très sages et raisonnables mesures que vous me soumettez. » Haute-Vienne (Limoges, 2e cir.). — VARDELE, député sortant : « Je prends en très sincère considération l'ensemble de vos
« Je prends en très sincère considération l'ensemble de vos suggestions, et m'en inspirerai dans la plus large mesure possible. » Haute-Vienne (Limoges, 1re cir.). — VALIÈRE, député sortant : même réponse que M. Vardelle. Haute-Vienne (Rochechouart). — ROCHE, député sortant : même réponse que Vardele. Haute-Vienne (Saint-Yrieix). — DEBRE-GEAS, député sortant : même réponse que M. Vardelle. Haute-Vienne (Bellac). — TESSIER : même réponse que M. Vardelle. Bouches-du-Rhône (Marseille, 6e cir.). — Marius BOYER, député sortant : « Je suis heureux de constater l'identité absolue de mes conceptions avec votre programme. » Seine-Inférieure (Dieppe, 1re cir.). — Lucien GALIMAND
votre programme. » Seine-Inférieure (Dieppe, 1re cir.). — Lucien GALIMAND : « La plupart de vos revendications sont légitimes, mais je ne saurais être partisan du permis de conduire motocycliste ni d'un régime pénitentiaire spécial pour les automobilistes condamnés à la prison. » Fondation d'un groupement pour la commune défense des garagistes et des usagers Sous l'initiative de M. Giraud, qui la préside, vient de se fonder « l'Association Nationale des Patentés et Usagers de l'Automobile », groupement ayant pour but de réunir garagistes et automobilistes dans un mouvement de défense commune contre l'excès de fiscalité dont ils souffrent également.
défense commune contre l'excès de fiscalité dont ils souffrent également. En tête du programme de l'ANPUA. vient la revendication primordiale : l'abaissement des taxes qui causent la cherté de l'essence. Il n'est pas de meilleur terrain pour mettre en évidence les liens de la solidarité qui doit rassembler les professionnels de l'automobile et la masse des usagers. Et l'association, dans un tract qu'elle édite à l'occasion de la période électorale, montre par des chiffres tout le mal qu'a fait à l'automobile française la lourdeur de l'impôt : En 1929, 1.300.000 voitures circulaient en France et consommaient 2 milliards 500 millions
voitures circulaient en France et consommaient 2 milliards 500 millions de litres d'essence. En 1935, 2.200.000 voitures circulantes ne consommaient plus que 3 milliards de litres d'essence. L'ANPUA mènera toutes les campagnes qu'exige la défense de l'automobile et fait appel à tous pour la constitution d'un bloc agissant et puissant. M. Nordmann assume les fonctions de secrétaire général du groupement. Le siège social est 1, boulevard Haussmann, Paris. La cotisation est de 30 fr. pour les garagistes et de 15 fr. pour les usagers. Les Résultats Le Circuit de Touraine Tours, 20 avril. — Voici les résultats du concours organisé
Tours, 20 avril. — Voici les résultats du concours organisé hier par l'ACO, sous la forme d'une épreuve de régularité, sur le Circuit de Touraine. Suivie, à l'arrivée, d'une épreuve de classement sur 100 mètres (départ arrêté au virage). Groupe blanc. — 1. Gauthier (Fiat-Simca). Groupe rouge. — 1. ex aequo, sans pénalisation, Petit (Bugatti). Tavernier (X), Rousselot-Basset (X). Aujay (X); Rouen (X), Garage Pichard (X), Garage Pichard (X), Langlois (Delahaye). Bobin (Ford), Scordel (Rallye), Sapier (Renault); Jourdain (Renault), Vimont (Singer). Abandon : Duplan (Ford). Epreuve de classement : Robin (Ford), 14 s. 4/5; Rouen (X), 15 s. 1/5; 3.
(Ford), 14 s. 4/5; Rouen (X), 15 s. 1/5; 3. ex æquo, Daillet (X), 15 s. 1/5; Vimont (Singer), 16 s. 1/5; 5. Langlois (Delahaye), 16 s. 3/5; 6. Rousselot-Basset (X), 15 s. 4/5; 7. Gatier (Fiat), 17 s. 1/5; 8. Tavernier (X), 20 s. 3/5; 9. Aujay (X), 20 s. 4/5; 10. Scordel (Rallye), 21 s. 4/5; 11. Étienne (X), 22 s. 4/5, etc. MOTOCYCLE Les Résultats Le Circuit de Touraine Tours, 20 avril. Voici les résultats du Circuit de Touraine organisé hier par l'ACO et le MC de Touraine. Groupe bleu. — 1. ex aequo (sans pénalisation) :
Touraine. Groupe bleu. — 1. ex aequo (sans pénalisation) : Coulon (Terrot), de Baglion (UM Anjou) Groupe blanc. — 1. ex aequo (sans pénalisation): Lesueur (Peugeot), Voivenel (side-car Motobécane), Robert (MCT), Dumoulin (MCT) • 5. Degenne (Monet-Goyon), 1 point; 6 Olive (MCT), 16 pts. Groupe rouge. — 1. ex aequo (sans pénalisation) : Jean (Motobécane), Hardouin (Motobécane), Perrin (Monet-Goyon), Tissérand (MC Ile-de-France), Martin (MCT) ; 6. Georget (MCT), 4 pts; 7. Helluy (MCT), 5 pts. Coupe du Matin. — Motobécane (Jean, Hardouin, Voivenel). Coupe interclub amateur. — MC de Touraine (Robert, Dumoulin, Martin). Epreuve de classement, — 1. Perrin (Monet-Goyon),
(Robert, Dumoulin, Martin). Epreuve de classement, — 1. Perrin (Monet-Goyon), 15 s. 1/5; 2. Lesueur (Peugeot). 15 s 2/5; 3. Coulon (Terrot). 16 s.; 4. Jean (Motobécane), 16 s. 3/5; 5 ex aequo : Voivenel (Motobécane) et Robert (MOT), 17 s.1/5; 6. Hardouin (Motobécane), 18 s; 7. Dumoulin (MCT), 18 s. 1/5; 8. Martin 20 s. 1/5; 9. de Baglion (UMA), 21 s. 4/5; 10. Tissérand (MCIF), 26 s. 3/5. Prix spéciaux pour les amateurs du MCT, 1er 21 s. 9/5; 2. Dumoulin, 18 s. 1/5; 3. Martin, 20 s. 1/5. — Le Circuit de la Flèche Le IIIe Circuit
1/5. — Le Circuit de la Flèche Le IIIe Circuit de La Flèche avait eu 73 engagés appartenant à quatorze clubs. Résultats : Rousseau, de l'UN Nemourienne, arrive en tête du classement général, suivi de Demerson (MC La Flèche), Gouré (MC Longueville), Ausseray (MC Corbeil), Haudouin (Lutèce MC), Hugon (MC Dyonisien), Doll (Lutèce MC), Givernaud (MC La Flèche). Bourquin (MC Corbeil), Mougie (MC Lilasien), etc. La Coupe du Matin est gagnée par le MC La Flèche de Vincennes devant le MC Corbeil, le Belleville MC, l'AMC du 181. La Coupe Celor est remportée par Rousseau. Le Challenge de la Ville
Celor est remportée par Rousseau. Le Challenge de la Ville de Vincennes est gagné par le MC Corbeil, devant le Lutèce MC et le MC La Flèche. CYCLOTOURISME LES RÉSULTATS Le Rallye de Printemps. — Le VC de Bondy a obtenu un beau succès. De nombreux cycle-touristes participèrent à cette sortie qui passait par le Zoo de Vincennes, Nogent-sur-Marne, la Chapelle-des-Anges à Origny-Sous-Bois. À 11 heures, eut lieu la distribution des 60 prix. Un vélo fut gagné par M. André Maesimon. Gamme CT. — Le rallye organisé sur 35 km a réuni 209 participants. Le 1er prix, un cadre, a
a réuni 209 participants. Le 1er prix, un cadre, a été gagné par Zohar & Roger et les autres prix par : Mme Penot, Mme Leblanc, Mérel R., Cresson R., Mme Brucelles, Hays D., Buteux, Mme Leclère, Blanchet, etc. Le Rallye Paris-Sport aura lieu le 17 mai. RINK HOCKEY LE CHAMPIONNAT DES FLANDRES WattraloSUC bat Lyon OU ......-...... 1-t j Préparations militaires T.S.F. Jeunes gens, Il est hors du pouvoir que vous désirez accomplir votre service militaire d'une façon instructive et gymnastique, soit dans la génie ou l'aviation, soit dans la section radio de divers régiments. Une solution s'offre à
la section radio de divers régiments. Une solution s'offre à vous pour cela : Allez dès maintenant les cours du jour, du soir ou par correspondance de la Société de Radiotélégraphie et de Préparation militaire agréée et subventionnée par le gouvernement 12-12.371), 12, rue de la Loi, (2'). MONNET-GOYON continue la série de ses victoires au CIRCUIT de TOURAINE Dernière. au Circuit de Touraine. L'épreuve de régularité, on a enregistré le classement suivant : 1ER PERRIN ex æquo, sur 500: m. MONNET-GOYON Ainsi, la marque mâconnaise continue sa saison déjà brillamment commencée. Etablisse. MONNET-GOYON à Maçon (Saône-et-Loire) TENNIS AVANT LE
brillamment commencée. Etablisse. MONNET-GOYON à Maçon (Saône-et-Loire) TENNIS AVANT LE PREMIER TOUR DE LA COUPE DAVIS Et voici les quatre joueurs chinois Arrivés hier matin, les « Fils du Ciel » s'entraînaient dès l'après-midi, à Roland-Garros À 8 h. 15, MM. Kho Sin Kie, Choy et Gordon Lum, délégués par la Chine pour représenter leur pays dans la Coupe Davis, faisaient leur arrivée gare de Lyon, accompagnés de S. Exc. l'ambassadeur de Chine. Ils étaient aussitôt hébergés par l'hôtel Saint-James et d'Albany et, dès le début de l'après-midi, se trouvaient à Roland-Garros, tout de blanc vêtus. Un quatrième joueur était
à Roland-Garros, tout de blanc vêtus. Un quatrième joueur était là, Guy Cheng, venu de New-York, pour compléter l'équipe. Après avoir jeté vers le ciel gris un regard un peu anxieux, après avoir frotté du bout du pied le sol du « 5 » pour se rendre compte de sa consistance, ils entamèrent une partie de double opposant Guy Cheng-Gordon Lum à Kho Sin Kie-Choy. Quatre garçons fort agréables, dont le masque jaune reflète une affabilité qui s'affirme dès qu'ils prennent la parole. Paul Choy, qui fut étudiant à Cambridge, connaît déjà Paris. Tous les autres y viennent pour la
connaît déjà Paris. Tous les autres y viennent pour la première fois. Ils parlent heureusement l'anglais de façon parfaite et c'est ainsi que nous pûmes recueillir leurs confidences. Composition éventuelle La capitaine de l'équipe est Kho Sin Kie, qui est aussi le meilleur joueur de simple. Kho Sin Kie, dont la figure est un peu plus allongée que celle de ses amis, est originaire de Java. Celui qui jouera sans doute en simple avec Kho Sin Kie est Guy Cheng, originaire de Changhaï, et étudiant à l'Université de New-York. Gordon Lum, lui aussi originaire de Changhaï, est un spécialiste du
Lum, lui aussi originaire de Changhaï, est un spécialiste du double. Il est possible que contre la France il soit associé à Guy Cheng, Ces trois hommes sont de beaux athlètes. grands, longs de musculature, robustes. Choy est un athlète d'un autre genre, d'un gabarit nettement plus réduit, petit et mince, mais doué d'une grande agilité et d'une grande souplesse. À moins de changement, Choy est le remplaçant de l'équipe, dont il est le benjamin, âgé qu'il est de vingt-deux ans. Premières impressions. Nous allons certes vous faire part des premières impressions d'arrivée de ces quatre hommes, mais nous tenons
premières impressions d'arrivée de ces quatre hommes, mais nous tenons à vous communiquer une autre première impression, celle qu'ils nous ont faite. La voilà : quatre garçons extrêmement sympathiques, très sportifs, pleins de gaieté et d'allant. Quant à eux, ils se trouvent un peu dépaysés pour jouer. « Nous avons quitté Changhaï par un temps tellement radieux, nous expliquait Gordon Lum, que nous trouvons la différence de climat assez sensible. — Mais il ne fait pas toujours froid comme cela. — Heureusement, intervint Kho Sin Kie, car je suppose que c'est l'humidité qui rend vos « terrains » si lents.
c'est l'humidité qui rend vos « terrains » si lents. Nous qui jouons sur gazon, nous sommes très gênés. » Les joueurs chinois sont maintenant décidés à poursuivre quotidiennement un entraînement très actif. Après leur match contre la France, ils s'installeront en Angleterre, où ils resteront tout l'été. Ils participeront certainement au tournoi de Wimbledon, mais attendent des ordres de leur fédération en ce qui concerne les Championnats de France internationaux. M. B. « Je ne m'entraîne pas avant jeudi... » ...nous confie Destremau Après les tournois qui se sont déroulés dans le Sud, les joueurs rentrent. Marcel Bernard et
déroulés dans le Sud, les joueurs rentrent. Marcel Bernard et Destremau revenaient hier de Monte-Carlo. Destremau est le grand vainqueur de la Coupe Macomber, où il défit successivement Renkel et Marcel Bernard. « Je dois dire, nous déclare-t-il hier, que Henkel n'était pas dans une forme parfaite. Pour Marcel, j'ai eu beaucoup de mal. Une seule ombre au tableau : ma défaite par Taroni. J'ai tout de même des excuses : je venais de jouer mon match très dur contre Marcel et je finissais de déjeuner quand on m'avertit qu'il fallait absolument que je joue la demi-finale du tournoi de
fallait absolument que je joue la demi-finale du tournoi de Monte-Carlo contre Taroni. J'avais cependant demandé qu'on la reporte, mais les organisateurs ne le purent pas. D'ailleurs, Taroni battait Féret en finale. » N'importe, vous êtes tout de même en très grande forme. — Je l'espère et je me félicite d'avoir pris trois semaines de repos comme je vous l'avais annoncé à la fin du Championnat de France ! » Voulant sagement éviter le surentraînement, Destremau ne commencera son entraînement avec Estrabeau que jeudi prochain. D'ici là, repos. Le match Espagne-Allemagne retardé d'un jour Le match Espagne-Allemagne comptant pour le
Espagne-Allemagne retardé d'un jour Le match Espagne-Allemagne comptant pour le premier tour de la Coupe Davis, qui devait se dérouler vendredi, samedi et dimanche prochains à Barcelone, a été décalé d'un jour. Un important match de football ayant lieu vendredi, les rencontres se dérouleront samedi, dimanche et lundi. Budge et Mahon joueront contre l'Australie À l'avenir, un match opposant la double Budge et Mahon à Van Ryn et Allison a été gagné par les premiers nommés par le secrétaire de 6-8, 6-2, 6-3, 6-3. En conséquence, il est décidé que Budge et Mahon joueront en double pour les États-Unis contre
Budge et Mahon joueront en double pour les États-Unis contre l'Australie, en finale de la zone américaine. Le Comité de la Côte-d'Azur s'est réuni Nice, avril. — Le Comité de la Côte d'Azur a tenu, dans les salons du CC de Monte-Carlo, une importante réunion. Au début de la séance, M. Pierre Gillou, président de la FFT remit au comte de Bourbello, président du comité régional, la médaille de vermeil que vient de lui décerner la FFT. En une courte allocution, M. Pierre Gillou souligna la seconde activité du comte de Bourbello, qui préside depuis de si nombreuses années, le
de Bourbello, qui préside depuis de si nombreuses années, le Comité de la Côte-d'Azur, le plus important de France, après celui de Paris, et qui a toujours fait preuve dans ses délicates fonctions d'heureuses initiatives. AERONAUTIQUE La Coupe Hélène-Boucher réservée aux aviatrices sera courue le 29 août sur la distance Paris-Cannes Cannes, 10 avril (de notre correspondant particulier). — La Coupe Hélène-Boucher, dont la créatrice fut Mme Jeanne Clément-Bayard, sera courue le 29 août prochain sur la distance Paris-Cannes. On sait que cette épreuve est la seule qui soit en France réservée aux aviatrices. L'année dernière, la gagnante fut Maryse
France réservée aux aviatrices. L'année dernière, la gagnante fut Maryse Hilsz, devant cinq autres concurrentes, dont deux Anglaises. On compte cette année une participation beaucoup plus importante. Certains détails du règlement ont été modifiés. Ce sont ainsi que la cylindrée totale des moteurs, ne devra pas dépasser 8 litres, et que les concurrentes devront avoir au moins 50 heures de vol. Les pilotes seront reçus à Cannes grâce à l'amabilité des Grands Hôtels; elles recevront 200 litres d'esence en quittant Cannes. La répartition des prix sera légèrement modifiée. La première recevra sans doute un peu plus; mais la seconde, la
recevra sans doute un peu plus; mais la seconde, la troisième, la quatrième et la cinquième recevront beaucoup plus. Quarante-cinq mille francs de prix ont dès maintenant été réunis, offerts par Mme Jeanne Clément-Bayard (30.000 fr.), par Mrs Florence Franck Jay Gould (10.000 fr.) et par M. René Schoeller, président du Yacht Moteur Club de la Méditerranée (5.000 fr.). M. Watteau, président de l'Aéro Club de France, qui était à Cannes ces jours derniers, a pris contact avec Mme Jeanne Clément-Bayard, créatrice de l'épreuve, et avec le comité de l'Aéro Club de Cannes, organisateur de la Coupe Hélène-Boucher. Nous devons
Club de Cannes, organisateur de la Coupe Hélène-Boucher. Nous devons tout particulièrement remercier Mme Jeanne Clément-Bayard, Mrs Franck Jay Gould et M. René Schoeller d'avoir bien voulu renouveler leur geste de l'année dernière, dotant ainsi la Côte d'Azur d'une des principales épreuves françaises d'aviation. — F. Andrau. L'éducation physique et les sports dans l'armée de l'Air Le ministère de l'Air communiqué : « L'éducation physique et les sports, bien qu'en usage dans l'armée de l'Air, ne disposent encore d'aucun service officiel auprès de la direction centrale, cependant dans l'armée de l'Air, plus que dans les autres armes, il est indispensable