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de 10 %. Autrement dit, la France continue de recevoir de 4 millions à 4 millions de tonnes de charbon de la Sarre. Que fera-t-on demain ? M. Guillaume répond en conclusion de son étude : « Quoi qu'il en soit, la chose qui intéresse la France en l'espèce est qu'on ne lui demande pas, directement ou indirectement, de grever son économie au profit de l'économie sarroise, en cas de modification dans le régime politique du territoire. » Cela veut dire en termes plus précis qu'en cas de retour de la Sarre à l'Allemagne, celle-ci n'aura qu'à se charger comme
la Sarre à l'Allemagne, celle-ci n'aura qu'à se charger comme autrefois de l'écoulement du charbon sarrois, dont la part destinée à la France reviendra à moins de 20 % de la production seulement. Il ne saurait même être question d'incorporer le charbon sarrois dans le charbon allemand importé pendant ces dernières années, et d'appliquer au total le chiffre de contingentement. Ce ne serait pas tenir compte d'un état spécial antérieur à janvier 1935, qui incitait le gouvernement français, propriétaire des Mines Domaniales, à faciliter l'écoulement de son charbon dans notre pays. Cet état spécial n'existant plus dans l'éventualité envisagée, on
pays. Cet état spécial n'existant plus dans l'éventualité envisagée, on n'en saurait maintenir les conséquences. Construction par le Syndicat Rhénan-Westphalien d'un Laboratoire pour l'essai des charbons et des foyers. — Le syndicat Rhénan-Westphalien a entrepris la construction d'une vaste installation qui doit comprendre un laboratoire de chimie et une section d'étude pour la technique de la chauffage comportant une station d'essais. Le laboratoire sera utilisé notamment en vue du contrôle de la qualité des produits de bois par le Syndicat. La station d'essais servira à l'étude pratique des divers modes de chauffage domestique (fourneaux, foyers, appareils chauffe-bains et chaudières pour
de chauffage domestique (fourneaux, foyers, appareils chauffe-bains et chaudières pour chauffage central. Concessions de Mines Permis d'Exploitation et Permis de Recherches Par pétition en date du 30 août 1934, M. Muguet (Claude), administrateur général de la société anonyme de Comines-Fourchambault et Decazerville, dont le siège social est à Paris, 84, rue de Lille, agissant au nom et pour le compte de cette société, demande la fusion en une seule, sous la dénomination de Concession de Decazerville, des deux concessions ci-après désignées : Concession de Decazerville, instituée par décret du 17 février 1908, portant sur les communes de Decazerville, Aubin, Firminy,
février 1908, portant sur les communes de Decazerville, Aubin, Firminy, arrondissement de Villefranche, département de l'Aveyron. Concession du Mazel, instituée par décret du 24 mai 1859, portant sur les communes de Firminy et Cransac, arrondissement de Villefranche, département de l'Aveyron. Par pétition en date du 30 août 1934, M. Muguet (Claude), administrateur général de la société anonyme de Comines-Fourchambault et Decazerville, dont le siège social est à Paris, 84, rue de Lille, agissant au nom et pour le compte de cette société, demande la fusion, en une seule, sous la dénomination de Concession de Bouquiès, des deux concessions ci-après désignées
dénomination de Concession de Bouquiès, des deux concessions ci-après désignées : Concession de Bouquiès et Cahuac, instituée par ordonnances et décrets du 2 janvier 1832, 8 juillet 1835, 14 décembre 1863, 31 décembre 1878, portant sur les communes de Decazerville, Aubin, Livinhac-le-Haut et Flagnac, arrondissement de Villefranche, département de l'Aveyron. Concession de Lalapie et Saint-Santin, instituée par ordonnance du 25 septembre 1822, portant sur les communes de Saint-Santin et Livinhac-le-Haut, arrondissement de Villefranche, département de l'Aveyron. MAROC Les permis d'exploitation n° 134, 135, 150, 161, 162, 163, 164, 165, 166, institués au profit de la Cie Minière Cherifienne ont été
institués au profit de la Cie Minière Cherifienne ont été annulés. Guide Pratique concernant les Permis de Recherches et Concessions de Mines, par R. Pitaval et R. Sevin. En vente Publications Minières et Métallurgiques, 86, rue Cardinet, Paris (17e). Prix francs 5 francs. Malheureusement la passion politique le fait rapidement dévier et, à l'abri de l'impunité de la tribune, certains députés bien peu courageux se permettent des insinuations qui ne méritent que le plus profond mépris. Les fabricants de matériel de guerre, les « munitionnaires » ou les « marchands de canons » comme certains les désignent péjorativement, sont au-dessus
de canons » comme certains les désignent péjorativement, sont au-dessus du reproche de pousser à la guerre pour gagner de l'argent. Le président du conseil l'a proclamé nettement : « Mais faire à la France, faire à l'industrie française ce procès, ne me paraît pas juste. « Ce procès me paraît même d'autant plus injuste que si, aujourd'hui, la France, malgré elle, se trouve entraînée à faire un nouvel effort pour la défense nationale, ce n'est certes pas qu'elle ait négligé dans le passé aucun des moyens susceptibles d'entraîner la limitation des armements. » Il était bon que ces choses-là
limitation des armements. » Il était bon que ces choses-là fussent dites, afin que l'on ne pût se servir d'autre côté des diatribes de nos députés contre l'industrie, pour accuser la France de préparer la guerre. Mais là n'est pas le problème essentiel de la discussion passée et nouvelle. Il consiste plutôt à opposer les Arsenaux de l'Etat à l'industrie privée, dans la fabrication du matériel de guerre. Nous nous contenterons d'exposer le point de vue de M. Flandin, président du Conseil, qui nous paraît refléter la vérité d'expérience. « Quoi qu'il en soit, M. Pierre Cot s'est surtout appesanti
Quoi qu'il en soit, M. Pierre Cot s'est surtout appesanti sur cette idée que les arsenaux placés sous le contrôle de l'Etat produiraient à des prix inférieurs à ceux de l'industrie privée. « C'est là une simple affirmation. Je ne crois pas qu'il en ait apporté la démonstration. « Il a sans doute fait allusion à des rapports étrangers ou à des enquêtes menées en d'autres pays. Je crois, d'abord, que ces rapports et ces enquêtes appliquaient, comme pour ce qui concerne la commission d'enquête présidée par le sénateur Nye, aux Etats-Unis, à la période de guerre. « Hélas !
aux Etats-Unis, à la période de guerre. « Hélas ! tout le monde sait, en France, à quel tarif les fabrications de guerre américaines nous ont été cédées, comme elles ont été cédées aux autres alliés. « Mais en ce qui concerne les fabrications du temps de paix, le contrôle des marchés passés par l'Etat, toute une organisation existe déjà. « Le contrôle des marchés passés par l'Etat est exercé à de nombreux stades, non seulement par le pouvoir exécutif, mais aussi par le pouvoir législatif. « Je ne crois pas que la solution de la nationalisation, je dirais presque
pas que la solution de la nationalisation, je dirais presque de l'arsenalisation, substituée à cette formule de la commande double dans les arsenaux, d'une part, dans l'industrie privée, d'autre part, puisse procurer des économies considérables à l'Etat. « Je crois qu'en particulier en ce qui concerne certaines constructions navales, il n'est pas sûr que les prix de certains arsenaux, pour des bâtiments donnés, et compte tenu de toutes les charges, y compris celles de capital, d'amortissement et d'impôts supportées par les chantiers privés, soient inférieurs à ceux de l'industrie privée. Je ne condamne pas pour cela, je ne voudrais pas
Je ne condamne pas pour cela, je ne voudrais pas qu'on s'y méprise, le principe des arsenaux d'Etat. « Je pense qu'il est utile pour l'Etat d'avoir ce que j'appelle : ai un témoin, qui lui permette de déterminer, par une étude plus approfondie des prix, la charge réelle que représente une fabrication déterminée. « Mais l'expérience du passé montre que cette solution n'est pas toujours, loin de là, la plus économique. » Toutes les enquêtes faites dans le passé ont montré la justesse de cette appréciation. Et ce n'est pas quand les officiers du contrôle auront pris le nom
pas quand les officiers du contrôle auront pris le nom nouveau d'ingénieurs des arsenaux que les fabrications de l'Etat reviendront meilleur marché. Tout au plus, peut-on concevoir que, malgré les frais énormes que coûte aux contribuables l'entretien des arsenaux on en maintienne un ou deux. non pas pour servir de témoins puisque l'industrie privée est toujours meilleur marché que l'Etat, mais pour entretenir l'émulation entre les services de l'Etat et ceux de l'industrie privée, afin d'augmenter la perfection et l'ingéniosité des moyens qui nous donneront la suprématie. Ce n'est plus une question d'argent, mais bien d'intelligence. Comme l'a fort bien
une question d'argent, mais bien d'intelligence. Comme l'a fort bien dit le général Maurin, ministre de la guerre : « Cette ingéniosité, nous devons la provoquer de toutes les façons. C'est pourquoi, tout en m'associant aux paroles excellentes qui ont été prononcées au sujet de bénéfices de guerre scandaleux, je considère qu'il serait fâcheux de voir disparaître des usines civiles qui entretiennent avec nos usines militaires une noble émulation dans la recherche. » Création par les Vereinigte Stahlwerke d'une « Société de Recherches » pour les questions charbonnières et sidérurgiques. — Les Vereinigte Stahlwerke viennent de créer, à Düsseldorf, la
— Les Vereinigte Stahlwerke viennent de créer, à Düsseldorf, la « Kellile uni Eisenforschungs » société qui doit grouper l'institut de Recherches, de Dortmund, dont les installations sont très modernes et les bureaux de recherches et expériences des sociétés exploitantes. Celle société a pour but l'amélioration et le développement de tous les procédés de production et de traitement du charbon, du fer et de l'acier. Ses directeurs sont les Drs. Harnes, Lind et Schullz. Situation de l’Affaire Citroën « Quelle est la situation de l’Affaire Citroën ? » a clair le Président du Conseil en prenant la parole au cours
le Président du Conseil en prenant la parole au cours de la discussion de la loi de finances où M. Moch insinua un débat sur ce sujet d'actualité. Et voici sa réponse : Je ne peux que m'en rapporter au communiqué qui a été donné par M. le président du tribunal de commerce et qui est ainsi conçu : « Le tribunal, après enquête, a décidé d'admettre au bénéfice de la liquidation judiciaire la société André Citroën. Les usines resteront ouvertes; elles seront seulement fermées du 23 décembre au 3 janvier, ainsi qu'il était prévu, pour faire l'inventaire. « Les
janvier, ainsi qu'il était prévu, pour faire l'inventaire. « Les paiements des fournitures qui seront faites désormais auront lieu sous la garantie de la masse. Les ventes continueront sans interruption aux anciennes conditions. Toutefois, les liquidateurs auront à examiner s'il n'y a pas lieu de relever les prix de certains types de voitures. Il convient d'éviter que cette liquidation ait, pour certains créanciers, des conséquences graves. Le juge commissaire ne doute pas que tous les intéressés tiendront, dans l'intérêt général à seconder ses efforts ; D'office, en tant que de besoin, rejette les requêtes et la demande à fin de
besoin, rejette les requêtes et la demande à fin de faillite ; Admet au bénéfice de la liquidation judiciaire la société anonyme des établissements Citroën, au capital de 400 millions de francs, ayant pour objet, etc.. Fixe au 30 novembre 1934 la date d'ouverture des opérations de liquidation judiciaire ; Nomme M. Piketty, juge commissaire et les sieurs Mauger, Gâte et Lemaire co-liquidateurs. La situation me paraît donc extrêmement nette. Il y a eu de nombreux essais de réorganisation intérieure qui durent déjà depuis de longs mois et dont, contrairement à ce que pense l'honorable M. Moch, le Gouvernement ne
à ce que pense l'honorable M. Moch, le Gouvernement ne s'est à aucun moment désintéressé, puisque M. Germain-Martin, ministre des finances, a consacré plus de trente séances de travail à ces affaires. Mais — et tout à l'heure vous vouliez bien nous en féliciter — le Gouvernement pense qu'il n'y a pas lieu de faire intervenir les ressources des contribuables pour renflouer des affaires privées. On a parlé tout à l'heure de certaines opérations du passé. S'il s'agit de ce que l'on a appelé le renflouement de la banque d'Alsace-Lorraine ou de la Banque Nationale de Crédit, ces opérations —
ou de la Banque Nationale de Crédit, ces opérations — je l'ai toujours dit et mon prédécesseur M. Germain-Martin l'avait dit avant moi — n'ont jamais été entreprises que dans l'intérêt du crédit public qui pouvait, à l'époque, se trouver menacé par la faillite de ces établissements bancaires. Le Gouvernement ne l'a jamais fait dans l'intérêt d'une entreprise privée quelle qu'elle soit, et il ne le fera pas plus demain qu'hier. Dans ces conditions, il ne pouvait être question et il ne pourra être question que l'Etat propose, à aucun moment de faire intervenir les ressources du Trésor pour aucune
moment de faire intervenir les ressources du Trésor pour aucune réorganisation, quelle qu'elle soit, de l'affaire Citroën. Voilà un premier point élucidé et sur lequel ma réponse est péremptoire. En ce qui concerne la question grave qui préoccupe M. le ministre du travail au premier chef et qui, je vous l'assure, n'a laissé insensible ni M. le ministre des finances, ni le chef du Gouvernement, c'est-à-dire la question des ouvriers, je trouve la réponse à la question posée dans le communiqué même de M. le président du tribunal de commerce, dont je viens de vous donner lecture. Il avait été
dont je viens de vous donner lecture. Il avait été prévu, vous le savez comme moi, comme toutes les fins d'année, dans la maison Citroën, qu'une interruption de travail aurait lieu entre Noël et le 1er janvier, pour les formalités d'inventaire. Il n'y a donc rien de nouveau. Les ouvriers de Citroën avaient été avertis, bien avant même les difficultés financières qui ont surgi, que, dans cette période de l'année, ils auraient à subir un congé régulier, ou à en bénéficier, selon le point de vue auquel on se place. La situation aurait pu être tragique si, à l'expiration de
La situation aurait pu être tragique si, à l'expiration de cette période, c'est-à-dire au 3 janvier, l'affaire Citroën avait cessé de tourner et si les ouvriers s'étaient trouvés en chômage. Certes, dans ce cas, les ouvriers auraient eu la faculté normale et légale de se faire inscrire au fonds de chômage. Mais cela n'est pas et ne peut pas être pour le Gouvernement une solution, étant donné que celui-ci a dit, dès le premier jour, qu'il voulait faire de la lutte contre le chômage un des articles essentiels de son programme. La liquidation judiciaire annonce qu'elle est en mesure de
programme. La liquidation judiciaire annonce qu'elle est en mesure de faire rouvrir les ateliers le 3 janvier, de continuer l'exploitation. Je ne peux qu'en prendre acte et, à aucun moment, le Gouvernement ne saurait se substituer aux liquidateurs judiciaires et au juge commissaire nommés en vertu de la loi existante, pour parer aux événements de l'ordre de ceux qui viennent de se produire. Le liquidateur judiciaire, qui est aujourd'hui nommé, sous la surveillance du juge commissaire, aura comme principal objectif d'assurer la marche normale de l'affaire. Je crois pouvoir dire d'ailleurs que si, pour certaines raisons, la situation financière de
d'ailleurs que si, pour certaines raisons, la situation financière de l'affaire Citroën a pu être mise en péril et amener les regrettables événements actuels, par contre, le fond de l'affaire est solide; qu'il s'agit d'une industrie fort bien équipée, fort bien outillée et qu'après une réorganisation financière qu'il se pourrait faire, cette affaire pourra revivre et apporter ainsi son contingent à l'emploi de la main-d'œuvre la plus large dans la région parisienne et à la reprise d'une activité économique qui est un des éléments incontestables de la prospérité générale de l'Etat. Quant au Gouvernement, son rôle sera de veiller à
l'Etat. Quant au Gouvernement, son rôle sera de veiller à ce qu'à aucun moment, les intérêts privés ne puissent prendre le pas sur l'intérêt public et de veiller également à ce que, dans la mesure du possible, il n'y ait pas d'interruption de travail, que les ouvriers qui ont trouvé là un emploi de leurs capacités puissent continuer à le trouver pour le plus grand bien, je le répète, de l'intérêt collectif. Les commandes des Chemins de fer en 1935. — Extrait de la loi de finances : Art. 88. Le ministre des travaux publics pourra autoriser les grands réseaux
Le ministre des travaux publics pourra autoriser les grands réseaux à passer en 1935, dans le cadre des programmes arrêtés à leur propositions, des commandes de matériel roulant neuf jusqu'à concurrence de 385 millions de francs, dont 126.300.000 francs à régler sur l'exercice 1935 en moyen des ressources prévues à l'article 87 ci-dessus. Production minière tunisienne. En novembre, la production minière et les exportations ont été les suivantes : Prod. Export. Phosphates de chaux 140.000 180.000 Minerais de fer 45.500 37.000 — plomb 485 Plomb métal 1.914 237 Les progrès de l'industrie électrique en France; E. Bryliisky, « L'Electrique ».
de l'industrie électrique en France; E. Bryliisky, « L'Electrique ». — En 1932, la puissance installée des usines génératrices thermiques en France a été portée à 6,725.000 kw, suit une augmentation de 8 % par rapport à celle existant à la fin de l'année 1931. Celle puissance devait encore s'accroître en 1933. Pour les usines hydrauliques, l'augmentation était plus sensible; la puissance installée, qui était de 2.442.000 kw en 1931, a été portée à 2.918.000 kw en 1932, soit une augmentation de 19,5 %. Les réseaux de distribution se sont également étendus : la longueur des lignes de l'ensemble des
également étendus : la longueur des lignes de l'ensemble des trois catégories de systèmes de distribution, de 305.418 km en 1931, a été portée, en 1932, à 410.012 km. Au cours de l'article sont indiquées les caractéristiques des usines et des ouvrages qui ont contribué à cet accroissement observé, sur tous les points, en 1932. En ce qui concerne la consommation de l'énergie, de 15.340 millions de kilowatts-heures en 1930, elle s'est abaissée de 0,1 % en 1931, soit à 14.360 millions de kilowatts-heures, et de 5,3 % en 1932, soit à 13.590 millions de kilowatts-heures. D'après les statistiques du
soit à 13.590 millions de kilowatts-heures. D'après les statistiques du Ministère des Travaux publics relatives à l'année 1933 et aux premiers mois de 1934, on observe une augmentation continue de cette consommation. L'auteur montre comment se répartit cette énergie entre les diverses catégories d'application et la part que prennent les usines thermiques et les usines hydrauliques à la production. PRODUITS REFRACTAIRES ISOLANTS La fabrication des fours pourrait être considérablement modifiée grâce à l'apparition sur le marché de produits réfractaires isolants : en effet, tous les fours existants comportent des faiblesses importantes par rayonnement et par conductibilité. Jusqu'à présent, les produits
importantes par rayonnement et par conductibilité. Jusqu'à présent, les produits isolants ne résistant pas à de hautes températures, il était nécessaire de les appliquer à l'extérieur des fours. Des produits isolants pouvant supporter des températures de 1.500° et être au contact immédiat des flammes permettent non seulement d'obtenir une diminution considérable de la consommation de combustible, mais également de diminuer l'encombrement des fours par la diminution de l'épaisseur de la maçonnerie; l'économie réalisée comprend donc non seulement une économie d'emploi par diminution du combustible, mais également une économie d'installation par diminution de l'encombrement nécessaire ainsi que de toutes les charpentes
diminution de l'encombrement nécessaire ainsi que de toutes les charpentes entourant le four. Il est donc intéressant de signaler dans cet ordre d'idées la mise au point d'un produit dénommé qui a déjà, par exemple en France qu'en Angleterre, obtenu de très nombreux succès. La densité de ce produit est de 0,05; son point de fusion de 1.600°; sa capacité isolante atteint six fois celle d'une brique réfractaire. Il semble donc que l'emploi de tels produits soit susceptible de constituer pour les industriels une nouvelle source d'économies importantes. Industrie du mercure en Italie. — Un rapport qui vient de paraître
mercure en Italie. — Un rapport qui vient de paraître sur l'industrie du mercure en Italie, indique que la production du métal est tombée régulièrement depuis 1927, époque où elle se montait approximativement à 2.000 t.; l'an dernier elle n'était plus que de 1.138 t. L'Industrie Minière attribue ce déclin d'abord à la dépression mondiale générale, puis à la tendance que l'on observe à substituer d'autres produits au mercure dans nombre d'industries. Applications de diverses formes de Marteaux dans les Broyeurs à Marteaux Le schéma ci-dessous montre diverses formes de marteaux susceptibles d'être appliquées dans les broyeurs à marteaux. Toutefois,
marteaux susceptibles d'être appliquées dans les broyeurs à marteaux. Toutefois, il y a lieu de considérer qu'avant d'appliquer l'une de ces formes, selon la description qui va suivre dans un but déterminé, il y a lieu de tenir un compte exact du genre et du type de broyeur destiné à recevoir ces instruments de chocs, notamment les paliers, les arbres et la disposition de fixation du marteau sur le rotor. Il est évident que si l'on doit appliquer par exemple, un marteau léger destiné à frapper violemment et très vitesse un produit déjà granulé, en vue de le transformer en
un produit déjà granulé, en vue de le transformer en poudre fine, la vitesse de rotation sera d'autant plus grande que la densité du produit est plus faible et que la finesse recherchée sera plus élevée. Or dans ce cas, l'arbre du broyeur et ses piliers devront être prévus pour résister à l'effort et au réchauffement. Il en sera de même lorsque l'on désirera appliquer des marteaux type lourds, en vue de recevoir des blocs assez volumineux que l'on se donne le propos de granuler. Les marteaux choisis qui seront du type lourd ne pourront pas être lancés à une
du type lourd ne pourront pas être lancés à une vitesse aussi grande que s'il s'agissait d'un produit léger ayant peu de masse. La vitesse dite d'équilibrage devra, dans ce cas, être observée, au-dessous de laquelle il ne faudra pas descendre. On adjoindra, alors sur l'arbre du broyeur, un volant placé à l'extérieur du broyeur, afin de corriger les réactions provoquées par l'introduction, dans le broyeur, des morceaux volumineux et durs. Également dans ce cas, une vitesse-type sera adoptée, qu'il ne faudra pas dépasser. Dans l'application de ces marteaux dans ce genre de broyeurs, la question de vitesse joue un
ce genre de broyeurs, la question de vitesse joue un rôle primordial en vue de la durabilité de l'acier. Tel broyeur tournant à 50 ou 100 tours plus vite, use 25 à 40 % de moins d'acier fréquemment. D'ailleurs, il est fort difficile de voir à l'avance, d'une façon exacte et précise, la vitesse-type la plus adéquate à appliquer à un matériel déterminé. Seuls la pratique et l'empirisme président à cette détermination. Marteau type 1. — Le marteau type 1 est celui du modèle le plus courant, pour le broyage de matériaux de carrières, déchets de schistes, de charbons, lignites,
de matériaux de carrières, déchets de schistes, de charbons, lignites, et en général tous produits que l'on n'envisage pas de pulvériser finement, c'est-à-dire au-dessous de 8 à 10 mm. La disposition de la mâlelotte constituant l'extrémité du marteau, permet une utilisation assez longue et le retournement du marteau sur son rotor. Marteau type 2. — Le marteau type 2 a beaucoup d'analogies avec le marteau type 1 sauf que ses arêtes à angles vifs, et possédant des trous, permettant un retournement de bas en haut de la pièce sur le rotor, le désignent pour travailler des produits abrasifs et, relativement