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ami Vander qui ne manque pas chaque matin de faire arrêter le café des coureurs. UN BOYAU SI COLLE AU CHULUKY ET LE RUBAN FRANÇAIS 12 FOIS CHAMPION DU MONDE 53 RECORDS DU MONDE. [JEUNES CHAMPIONS, DEMANDEZ à votre fournisseur LA CELEBRE PRYMA 515 ELLE EST MONTÉE PAR LES AS DANS LES COURSES SUR ROUTE HENNESSY LE NOM QUI A FAIT LE RENOM DU COGNAC La caravane automobile de L'Auto est prête à reprendre la route Toulouse, 20 juillet (d'un de nos envoyés spéciaux). — Notre caravane automobile s'est reposée aujourd'hui. Mais... avait-elle besoin de repos ? On peut carrément
aujourd'hui. Mais... avait-elle besoin de repos ? On peut carrément répondre par la négative, quand on voit le merveilleux état mécanique de nos voitures Hotchkiss, de nos camions Latil et de nos motos René Gillet. Les pneus Dunlop, qui équipent nos véhicules automobiles, paraissent intacts. On ne dirait pas, en vérité, que les uns et les autres ont déjà fait plus de 2,000 kilomètres et franchi les Pyrénées. Plein d'essence fait, graissage à l'Esso-lube effectué, notre caravane automobile est prête à reprendre la route. Et je n'ai pas besoin de vous dire qu'il n'a pas été nécessaire de vérifier les
vous dire qu'il n'a pas été nécessaire de vérifier les bougies, car ce sont des K. L. G. Ceux qui restent qualifiés Equipe As belge (Noir, ceinture jaune et rouge) 1. Mais S. 3. V)M<M. 4. Kint. 6, Hendricks. 7. Neuville. Equipe suisse (Rouge, croix de Genève) 11, Wagner. 13. Perret. 16. Pedroli. Equipe luxembourgeoise (Rouge ceinture blanc et bleu) 18. Clemens P. 19. Clément M. 20 Neuens. 23. Didier. Equipe hollandaise (Blanc, ceinture bleu et rouge) 25. V Schendel A. 26. V Schendel T. 27, Hellemons. 28 Lambrichts. 29 Dominicus. 31. De Korver Equipe française (Bleu, ceinture blanc et
Dominicus. 31. De Korver Equipe française (Bleu, ceinture blanc et rouge) 33. Mallet. 34. Naisse. 35. Le Guevel. 36. Cessen. 37 Marcaillou. 38 Jaminet. 39 Glanello. 40. Louviot. Equipe belge B (Vert) 41, Osteaux. 43. Vlaemynck. 44. Ritserveldt. 46 Vaneverberghe. 47. Périjke. Equipe Nord-Est Île-de-France (Milieu, rayure bleue) 49. Arechambaud. 51. Thietard. 52. Gallien. 54. Faurnier. 55. Ville; 56. Cedren. Equipe de l'Ouest (Blanc, croisée rouge) 57 Le Grevas, sa Clermont. 60. Fontenay. 61. Mess. 64 Tassin. Equipe du Sud Ouest (Gris, Ligne Bleue) 66 Fréchault. 67. Paquet. 68. Passat. Equipe du Sud-Est (Bleu main) 73 Berpardet. 74 Vietto. 75
Equipe du Sud-Est (Bleu main) 73 Berpardet. 74 Vietto. 75 Berby. 76. Sattioni. 77 Velamos. 79 Castelau. 80. Aurejllt. Aujourd'hui : 10e étape Toulouse Narbonne (246 km.) 1 Vendredi 21 juillet. -7 Départ à 6 heures Demain : 11e étape Montpellier Marseille (212 KM.) Samedi 22 juillet. — Départ à 10 h. Observations essentielles 1) L'Auto, dans le Tour de France, en principe, n'encourage, n'accepte encore moins, ne patronne aucune entreprise de cartes postales, d'insignes accrochées par surprise à la boutonnière, d'appel au public surtout quand ces entreprises, qui sont de la pure mendicité basée sur la crédulité de la
de la pure mendicité basée sur la crédulité de la foule, sont cyniquement présentées comme faites au profit des coureurs. Les coureurs sont défrayés de tout pendant la course et le public rendra un service appréciable en signalant aux agents de l'autorité de pareils agissements. 2° Les coureurs peuvent, entre eux, s'entre-aider et être aidés par le public dans une certaine mesure (art. 4 du règlement); 3° Les coureurs peuvent accepter nourriture et boissons, mais seulement des piétons immobiles sur la route et sans service organisé d'avance. Ils ne peuvent rien accepter de piétons immobiles lorsque ceux-ci sont des occupants
rien accepter de piétons immobiles lorsque ceux-ci sont des occupants des voitures officielles de la course, et même pas des voitures officielles; 4° Les agents de course. actes de « pousseur » pratiqués par le public sur les coureurs, particulièrement dans les cols, exposent les coureurs à de grosses pénalités. Les « pousseurs » sont priés de s’abstenir dans les cols et aussi dans les parties d’étape contre la montre: 5° Contre la montre par départs individuels. l’entraide quelconque entre coureurs, ainsi que l’esprit d’équipe sont supprimés. La formule de ce secteur d’étape devient donc « individuelle » Comment se
ce secteur d’étape devient donc « individuelle » Comment se fait le classement de l’épreuve Le classement du Tour de France est déterminé : 1° Pour les étapes, au moyen des temps; 2° Pour le classement général, par l’addition des temps, d’étapes en tenant compte des pénalités et bonifications. Les bonifications résultent des trois cas suivants : 1° Le vainqueur de chaque étape ou secteur d’étape en ligne a droit à 30 sec. de bonification; ces 30 sec. sont portés à 1 minute si ce vainqueur a au moins 30 sec. d’avance sur son suivant. 2° Dans sept cols (Alpe,
sec. d’avance sur son suivant. 2° Dans sept cols (Alpe, Aspin, Braus, Altos, Vars, Galibier, Faucille), le premier en haut de chacun de ces cols a 1 min. de bonification, à condition que 30 sec. au moins le séparent du second dans chaque col. Dans trois cols (Tourmalet et Nord et Isérvil), le premier en haut de chacun de ces cols a 1 min de bonification, à condition qu’il ait au moins 1 minute d'avance sur le second; 3° Dans les secteurs contre la montre à départs individuels, le premier a droit à 1 min. de bonification Le départ de
a droit à 1 min. de bonification Le départ de Montpellier MONTPELLIER 85 km. et ravitaillement au Grand Café de la Paix, rue Maguelone. Départ à l’entrée du boulevard de l’Esplanade. Opérations sous la direction de M. Brodard, correspondant de L’Auto, assisté du Comité d’organisation et sous le patronage de la Préfecture et de la Municipalité. L’itinéraire Castelnau-le-Lez (31, Veulargues (8). Castelnau-le-Lez 1121, Gare de Saint-Brès-Mudaison (13), Gare de Valergues-Lansargues (15). Lunel-Viel (18), Lunel (24), Pont de Lunel (27), Codognon (35,500). Rochabrun (39), Gare de Bemis (42), Millau (45). NIMES (52 km.). — Contrôle. — Redessan (63), Saint-Vincent (69), Beaucaire
(52 km.). — Contrôle. — Redessan (63), Saint-Vincent (69), Beaucaire (76), Tarascon (78), Saint-Etienne-du-Gros (84,500). SAINT-RÉMY-DE-PROVENCE (93 km.). Contrôle, -rPlan-d’Orgon (107), Orgon (111). Senas (117,500), Pont-Rouge (128), Cazalis (131), Lambesc (138), Saint-Cannat (143), Lignières (150). AIX-EN-PROVENCE (159 km.). — Contrôle. — Rives (164,500), Gardanne (170), Saint-Savournin (178), Cadolive (180), Côte des Termes, Les Termes (182), La Fève, Logis-Neuf (192), Les Roubauds (193,500), Plan-de-Cuques (195), La Croix-Rousse, Marseille-la-Rose (197). Les Olivettes (199), Les Trois-Lucs (200), La Valentine (203), Le Petit Saint-Marcel (204), Saint-Marcel (205), La Pomme (206,500), Saint-Loup (208), Sainte-Marguerite. L’arrivée à Marseille MARSEILLE (212 km.). — Arrivée sur la piste
à Marseille MARSEILLE (212 km.). — Arrivée sur la piste du Stade-Vélodrome municipal. Un tour et la distance. Signature devant les bureaux du Petit Marseillais 15, quais du Vieux-Port, Opérations sous la direction de M. Louis Devaux, correspondant de L’Auto, sous le patronage de la Préfecture et de la Municipalité, de notre confrère le Petit Marseillais. L’horaire probable MONTPELLIER (0 km.) 10 h. Nîmes (51 km.) (C. S,) 11 h. 35 Saint-Rémy-de-Provence (93 km.) (C. S,) 12 h. 50 Aix-en-Provence (159 km.) (O.S.) 14 h, 50 MARSEILLE (vélodr.) (212 km.) 16 h. 30 Étape de plat L’itinéraire de cette étape
16 h. 30 Étape de plat L’itinéraire de cette étape est plat dans son ensemble, avec des routes parfois raboteuses, jusque 30 km. avant l’arrivée, où la forte côte des Thermes peut permettre la décision. C’est une étape qui pourrait permettre, dans des conditions favorables, une attaque contre le Ruban Jaune pour le Moyeu d’Or F. B. Prix et primes : 11e étape Prix d’étape, — 3.000, 1.000, 600, 500, 400, 200, 200, 100, 100, 50 francs (offerts par les Savons et Produits Gibbs). 1.000 francs ; prime, surprise de Clac. Question. 400 francs au coureur éliminé, comme prévu par
Clac. Question. 400 francs au coureur éliminé, comme prévu par le règlement, prime offerte par la Régie Polonaise de Tabacs. Petites nouvelles du Tour Où leur adresser leur courrier Pour être distribué le : Vendredi 21 juillet. MONTPELLIER, Café de la Paix, rue Maguelone, Samedi 22 juillet. MARSEILLE. Bureaux du Petit Marseillais. 15, quais du Vieux-Port, Dimanche 23 et lundi 24 juillet, — MONTE-CARLO, Hôtel Brasserie Renaissance. boulevard Albert. Monaco. Pour les envois de fonds Les fonds doivent être envoyés aux coureurs au nom du correspondant des villes, étapes...qui iront eux-mêmes acheter les fonds à la poste et les remettre
eux-mêmes acheter les fonds à la poste et les remettre aux coureurs. Voici les adresses des correspondants des villes et étapes : MONTPELLIER M. Devaux. au Petit Marseillais 16, cours du Vieux Port MONACO M. Noghes. 5, impasse de la Fontaine. La radiodiffusion du Tour « L’AUTO RADIO.LUXEMBOURG. — Radiotransportagé de l’organisation du Tour de France sur l'antenne de Radio-Luxembourg. Radioreporters Jean Mauon, Robert Perrier, Robert Bré, Pierre Guitton, le professeur Honoré Pascalus et Charles Pélissier. Aujourd'hui vendredi. — 7 h. 35: Les premières nouvelles (1/3 d’étape Montpellier-Narbonne, — 13 h. 30 : Résultats des deux premiers tiers d’étape. —
h. 30 : Résultats des deux premiers tiers d’étape. — 16 h. 45 : Arrivée à Montpellier, — 19 h. 10 : Commentaires. Demain samedi. — 7 h. 35 : Présentation de la 12e étape. — 12 h. 55 : Passage à St-Rémy-de-Provence. — 16 h. 45: Arrivée à Marseille. — 19 h. 10 : Commentaires. RAO'n-C'Tl (Aides Volontaires et le journal) Aujourd'hui vendredi. — 9 h. 50: Arrivée à Narbonne. 13 h. 20 : Arrivée à Béziers. 16 h. 30 : Arrivée à Montpellier, — 19 h. 30 : Commentaires Demain samedi. — 11 h. 20 : Passage à
Commentaires Demain samedi. — 11 h. 20 : Passage à Nîmes. — 16 h. 20 : Arrivée à Marseille. — 19 h. 30 : Commentaires. PARIS.PI (G. Peeters et Michel Ferry) Aujourd'hui vendredi. — 10 h.: Arrivée à Narbonne — 12 h. 30 ; Arrivée à Béziers — 17 h. : Arrivée à Montpellier — 19 h. : Commentaires. Demain samedi. — 12 h. : Passage à St-Rémy-de-Provence. — 16 h. ; Arrivée à Marseille. — 19 h. : Commentaires. POSTE-PARISIEN (Georges Briquet et André Leducq) Aujourd'hui vendredi. — 13 h. 30: Arrivée à Béziers — 16 h. 15 :
h. 30: Arrivée à Béziers — 16 h. 15 : Arrivée à Montpellier — 19 h, 45 : Commentaires Demain samedi. — 13 h. 5 : Passage à St-Remy-de-Provence, — 16 h. 15 : Arrivée à Marseille. — 19 h. 45 : Commentaires. RAOIO.37 Aujourd'hui vendredi. — 9 h. 45 : Arrivée à Narbonne. — 12 h. 35 : Reportage de la course. — 13 h. 40 : Arrivée à Béziers. 16 h. : Arrivée à Montpellier, — 19 h. 25 : Commentaires. Demain samedi, — 12 h. 35. — Reportage de la course. — 13 h. 40 : Reportage
Reportage de la course. — 13 h. 40 : Reportage de la course. — 16 h. : Arrivée à Marseille. 19 h. 25 : Commentaires. ViTEilE ACCRUE FATIGUE MOINDRE QUOTIDIEN VERTICALE TOUT DURALUMIN pour 1-d Ce qui leur reste à faire 22 juillet Montpellier Marseille. 212 1.704 33 — Montpellier-Montecatini... 210 1.426 — Monte Carlo-San Remo... 201, 23 — Monaco-Digne... 219 1.731 27 — Briançon-Monaco... 294 637 29 — Annecy-Lac... 285 382 30 — Dijon-Paris... 352 0 CYCLISME Jamais formule de Championnat de France de demi-fond n'aura été plus régulière que cette année Et rarement, aussi, les sélectionnés auront été
que cette année Et rarement, aussi, les sélectionnés auront été si nettement divisés... Jamais formule de Championnat de France de demi-fond n'aura été si satisfaisante que celle adoptée cette année par l'UVF. Sachons-nous en souvenir. Jamais, en effet, la sélection obtenue ne l'aura été de façon plus sportive, plus régulière. Toutes les autres méthodes utilisées jusqu'alors avaient leurs inconvénients. On a beau chercher, on Blanc-Carin partira en tête On a tiré au sort, hier après-midi, au Parc des Princes, les places qu'occuperont dimanche au départ les six finalistes du Championnat de France de demi-fond. Et voici ce que le sort
de France de demi-fond. Et voici ce que le sort a décidé : 1. BLANC-GARIN 2. G. WAMBST. 3. MINARPI. 4. PAILLARD. 5. SAUSIN. 6. LESUEUR. On a beau dire que, sur 100 km., les places du départ ne comptent guère, Blanc-Garin n'en avait pas moins, hier après-midi, un sourire large comme ça !... Ce qui leur reste à faire 22 juillet Montpellier Marseille. 212 1.704 33 — Montpellier-Montecatini... 210 1.426 — Monte Carlo-San Remo... 201, 23 — Monaco-Digne... 219 1.731 27 — Briançon-Monaco... 294 637 29 — Annecy-Lac... 285 382 30 — Dijon-Paris... 352 0 CYCLISME Jamais formule de
382 30 — Dijon-Paris... 352 0 CYCLISME Jamais formule de Championnat de France de demi-fond n'aura été plus régulière que cette année Et rarement, aussi, les sélectionnés auront été si nettement divisés... Jamais formule de Championnat de France de demi-fond n'aura été si satisfaisante que celle adoptée cette année par l'UVF. Sachons-nous en souvenir. Jamais, en effet, la sélection obtenue ne l'aura été de façon plus sportive, plus régulière. Toutes les autres méthodes utilisées jusqu'alors avaient leurs inconvénients. On a beau chercher, on Blanc-Carin partira en tête On a tiré au sort, hier après-midi, au Parc des Princes, les places
au sort, hier après-midi, au Parc des Princes, les places qu'occuperont dimanche au départ les six finalistes du Championnat de France de demi-fond. Et voici ce que le sort a décidé : 1. BLANC-GARIN 2. G. WAMBST. 3. MINARPI. 4. PAILLARD. 5. SAUSIN. 6. LESUEUR. On a beau dire que, sur 100 km., les places du départ ne comptent guère, Blanc-Garin n'en avait pas moins, hier après-midi, un sourire large comme ça !... Ce qui leur reste à faire 22 juillet Montpellier Marseille. 212 1.704 33 — Montpellier-Montecatini... 210 1.426 — Monte Carlo-San Remo... 201, 23 — Monaco-Digne... 219 1.731
— Monte Carlo-San Remo... 201, 23 — Monaco-Digne... 219 1.731 27 — Briançon-Monaco... 294 637 29 — Annecy-Lac... 285 382 30 — Dijon-Paris... 352 0 CYCLISME Jamais formule de Championnat de France de demi-fond n'aura été plus régulière que cette année Et rarement, aussi, les sélectionnés auront été si nettement divisés... Jamais formule de Championnat de France de demi-fond n'aura été si satisfaisante que celle adoptée cette année par l'UVF. Sachons-nous en souvenir. Jamais, en effet, la sélection obtenue ne l'aura été de façon plus sportive, plus régulière. Toutes les autres méthodes utilisées jusqu'alors avaient leurs inconvénients. On a beau
autres méthodes utilisées jusqu'alors avaient leurs inconvénients. On a beau chercher, on Blanc-Carin partira en tête On a tiré au sort, hier après-midi, au Parc des Princes, les places qu'occuperont dimanche au départ les six finalistes du Championnat de France de demi-fond. Et voici ce que le sort a décidé : 1. BLANC-GARIN 2. G. WAMBST. 3. MINARPI. 4. PAILLARD. 5. SAUSIN. 6. LESUEUR. On a beau dire que, sur 100 km., les places du départ ne comptent guère, Blanc-Garin n'en avait pas moins, hier après-midi, un sourire large comme ça !... Leur taille... Leur poids Paillard 1 m. 74
ça !... Leur taille... Leur poids Paillard 1 m. 74 77 kg. Lesueur 1 m. 73 72 kg. G. Wambst 1 m. 72 70 kg, Minardi 1 m. 71 70 kg. Blanc-Garin 1 m. 69 67 kg. Sausin 1 m. 68 67 kg. "Je serai l'aîné... mais je vous assure que cela ne me tourmente pas !" nous affirme Blanc-Garin Un petit tableau vous a appris hier, que si Lesueur allait être le benjamin des candidats au titre de champion de France de demi-fond, Blanc-Garin allait en être l'aîné. Et, jetant un rapide coup d'oeil sur ce tableau, le brave
jetant un rapide coup d'oeil sur ce tableau, le brave Alexis qui allait s'entraîner sur la piste rose du Parc souriait en se tournant vers nous : "Eh !... oui, je serai l'aîné, dimanche, nous dit-il, mais soyez certain que cette situation ne me tourmente nullement. Et si ce n'était pas crainte d'exagérer, je vous dirais que rarement dans un Championnat de France je suis aussi confiant, et pourtant, ce sera mon onzième championnat..." Et, avant d'aller effectuer une séance où il allait nous montrer que sa forme n'était pas à dédaigner, Blanc-Garin nous fit souvenir que Léon Didier fut
à dédaigner, Blanc-Garin nous fit souvenir que Léon Didier fut champion de France à... 41 ans. - J. M. L. La nouvelle formule du Critérium des As Un gros changement a été apporté cette année, à l'organisation du Critérium des As. On n'utilisera que la piste de vitesse pour une partie du circuit routier, soit 3 km. 333 au tour. Cette modification a été accueillie par des "mouvements divers" et on a prétendu que l'épreuve pouvait perdre en régularité et en sécurité du fait de l'encombrement causé par les nombreux entraîneurs. A bien réfléchir, on ne voit pas pourquoi le
entraîneurs. A bien réfléchir, on ne voit pas pourquoi le Critérium des Champions, nouveau genre, ne se passerait pas aussi bien que n'importe quelle américaine sur une piste exiguë. D'abord le temps est passé des entraîneurs malhabiles qui restaient souvent dans le sillage des sélectionnés ! On a regretté quelquefois les années précédentes le peu de clarté de l'épreuve. Cette fois on devrait arriver à une situation plus nette du fait que la tactique peut être meilleure sur un circuit plus rapide. Gageons que ces suppositions deviendront des certitudes, dimanche, à Montlhéry. CE SOIR CLÔTURE Pour le Rallye d'honneur St
à Montlhéry. CE SOIR CLÔTURE Pour le Rallye d'honneur St Raphaël-Quinquina Et n'oubliez pas l'élection du tandem royal C'est ce soir que seront closés les engagements pour le rallye d'honneur St-Raphaël Quinquina que nous organisons, dimanche, à l'intention de nos fidèles adhérents à nos rallyes de fin de semaine. Ce rallye d'honneur, dont l'arrivée sera jugée au Parc des Princes, au cours de la réunion organisée à l'occasion du Championnat de France de demi-fond, est doté, cette fois, de 50 prix et primes. On conserve le même règlement que pour les rallyes précédents. C'est-à-dire que quatre contrôles secrets seront à
les rallyes précédents. C'est-à-dire que quatre contrôles secrets seront à découvrir et, comme à chaque rallye, un magnifique tandem Terrot récompensera l'un des concurrents, trente autres prix étant distribués par voie de tirage au sort. Rappelons que pour prendre part à cette épreuve, les candidats sont dans l'obligation de porter le maillot St-Raphaël Quinquina. Prière de se faire inscrire, gratuitement, pour ce rallye d'honneur St-Raphaël Quinquina à L'Auto, 10, Faubourg Montmartre, jusqu'à ce soir, 17 h. Mais la participation à ce nouveau rallye ne doit pas vous empêcher de songer à l'élection du roi et de la reine du tandem
à l'élection du roi et de la reine du tandem pour la saison « 39 ». En effet, c'est mardi prochain, 25 juillet, que sera clos le vote pour l'élection du couple « royal », autre compétition richement dotée, grâce à la générosité de l'excellent apéritif français St-Raphaël Quinquina. Election qui permettra de récompenser, comme nous l'avons déjà dit, et les lauréats et les électeurs. Aussi, sportifs, ne manquez pas de venir rapidement à la salle des dépêches de L'Auto, où sont affichées les photographies des 34 tandems sélectionnés, et où vous trouverez des bulletins de vote où vous inscrirez
où vous trouverez des bulletins de vote où vous inscrirez le numéro du couple qui mérite le titre de couple royal "39", et la question subsidiaire qui vous permettra, de remporter l'un des magnifiques prix attribués à ce concours. Rappelons que la salle des dépêches de L'Auto est également située, 10, Fg Montmartre. Laurent et Mithouard dans Ostende-Luxembourg GRAND PRIX GIBBS DE BELGIQUE Chaque jour, Ostende-Luxembourg, qui est organisé par notre confrère Les Sports de Bruxelles, prend l'allure d'une grande course internationale. En effet, les engagements arrivent nombreux et portant les noms de grands champions de la route. Ainsi est-ce
les noms de grands champions de la route. Ainsi est-ce avec un évident plaisir que, parmi ces derniers, nous avons relevé les noms de Laurent et Mithouard, deux belles figures du cyclisme français. Avec ces deux engagements, le Grand Prix Gibbs de Belgique a également vu la liste de ses engagés s'allonger des noms de Meulenberg, qui téléphona aux Sports de Bruxelles, de Toulouse, pour demander d'être inscrit; de Bonduel et des champions allemands Kijewski, Bautz et Schultenjohan. Ainsi, Ostende-Luxembourg s'annonce comme devant être la grande épreuve « 39 » du calendrier belge, car il ne faut pas oublier que
du calendrier belge, car il ne faut pas oublier que la participation belge sera importante et, dans les derniers engagés, on relève les noms de Demondt, Woets, Verschaepe et Eykels. Une bien belle épreuve que ce Grand Prix Gibbs de Belgique, disputé sur le remarquable parcours reliant Ostende à Luxembourg par Gand, Bruxelles, Louvain, Huy et Bastogne. Ce soir, clôture des engagements pour la 10e Médaille de Route de (PRIX PETIT ET GRAND SPORT) Il est rappelé que deux listes d'inscription sont ouvertes à Paris : aux Etablissements Grand Sport, 4, avenue de Gobelins, et à l'est-Cuïd, Brasserie de la
4, avenue de Gobelins, et à l'est-Cuïd, Brasserie de la Gare, place Georges-Clemenceau. Une liste est réservée aux clubs désireux de disputer le Challenge Bouclier et Gaillard, d'une valeur de 150 fr. qui sera attribuée en toute propriété au club comptant le plus d'arrivants dans le quart des partants. Engagements pour le Challenge : 5 francs. Itinéraire : Bièvres, Saclay, Orsay, Gometz, Chaamousset, Bonneuil, Bullion, le Bout-de-Près, la Ferté-Champoux, Chevreuse. Saint-François. Château-dû-Pin. Tous-sorts, Bue. Arrivée: Bois St-Martin (60 km). Les résultats SUR ROUTE EN ALGERIE SAINT-EUGENE. — Prix de la " Ville (87 km.) : 1. Mir, 2 h. 31
" Ville (87 km.) : 1. Mir, 2 h. 31 m.; 2. Ben Idir; 3. Oro se ; 4. Ascenci. BELCOURT. — Belcourt-l'Arrab et retour (60 km.) : 1. Mir; 2. V. Pastor; 3. I Adadou; 4. Ameur Lakdar. SUR PISTE AU DANEMARK COPENHAGUE. — Au vélodrome d'Ordrup. 20 km. dern. motos commerciales : 1. Falk Hansen; 2. Pijnenburg; 3. Slaats; 4. Danholt. — Américaine 25 km. : 1, Falk Hansen-Wals, 32 m. 24 s. 2/5, 28 pts; 2. J. Nielsson-Magnussen, 15 pts; 3, Grun-dahl-Stieler, 15 pts; 4. Slaats-Pijnenburg. 13 pts. — Heller. Les épreuves à venir SUR ROUTE EN
pts. — Heller. Les épreuves à venir SUR ROUTE EN FRANCE Poitiers-Saumur-Poitiers. — 15 août : Grand Prix de la Suze, or. par le CA Poitevin avec le concours de L'Auto, sous le patronage de la Dépeche du Centre et de l'Avenir de la Vienne. 225 km. 10.000 fr. de prix. Rangs et engagements M. Aubry, La Dépeche. Poitiers. AUTO Aujourd'hui, départ de Paris-Pyrénées-Paris Le concours d'endurance Paris-Pyrénées-Paris commence cet après-midi. Après les formalités du pesage, qui auront lieu à la Porte Maillot, à midi, les voitures et motos engagées se rendront à Versailles pour le départ réel, qui se
se rendront à Versailles pour le départ réel, qui se produira en trois fois : 13 h. 25 pour le groupe bleu, 13 h. 44 pour le groupe blanc, 15 h. 39 pour le groupe rouge. L'horaire Voici les horaires de passage aux divers contrôles : Rassemblement Porte Maillot (11 h. 30, 13 h. 30). Départ Porte Maillot (12 h. 55 15 h.), Versailles (13 h. 35, 15 h. 39), Rambouillet, Chartres, Châteaudun, Vendôme, Château-Gontaud, Tours, contrôle av. de Grammont (17 h. 25, 18 h. 46), Crèvecœur-en-Brie Tellerault, Poitiers, Vivonne, Courné-Vérac, Angoulême. Contrôle route de Bordeaux (22 h. 20, 23
Courné-Vérac, Angoulême. Contrôle route de Bordeaux (22 h. 20, 23 h. 21), Barbezieux. Bordeaux, contrôle place de la Victoire (0 h. 47, 1 h. 34), Langon, Captieux, Mont-de-Marsan, contrôle place de la Madeleine (4 h. 9, 4 h. 34), Pau, contrôle d'Auribat (6 h. 25, 6 h. 17), Lourdes, Zalika-bonnes, Luz, contrôle (8 h. 43, 8 h. 32), col du Tourmalet, Bagnères-de-Bigorre, Tarbes. DÉPART de Tarbes, samedi (21 h. 25, 23 h. 6). Maubourguet, Mont-de-Marsan. contrôle place du Sablà (12 h. 23, 0 h. 9), Langon. Bordeaux, place de Victoire (1 h. 37, 2 h. 52), Barbezieux. Angoulême. route de