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de Sambava, où des créoles venus de La Réunion et de Maurice cultivent la vanille, le café, aidés par un climat très chaud et des pluies abondantes. En terminant, l'archevêque de Diego-Suarez esquisse un parallèle entre Madagascar et le Maroc. D'un côté, on a tout fait pour l'indigène. De l'autre, on a aidé à la magnificence du pays mais on ne fait qu'aborder le programme d'amélioration du sort de ceux. Mgr Fortineau se défend de donner une opinion sur ce sujet. Son voyage fut trop court. Le 28 septembre, le noble prêtre est reparti pour Madagascar : où son long
noble prêtre est reparti pour Madagascar : où son long apostolat a marqué une empreinte profonde d'altruisme. C'est une simple halte qu'il a effectuée en France. Alain LUBEAU, PROPAGANDE COLONIALE "En amont, autour du Roc de la Paix, se tenait le gardien de la Trêve, Hathi, Rempart sauvage, avec ses fils. Un peu au-dessous de lui on voyait l'avant-garde des cerfs et, dessous encore, le sanglier et le buffle. "Sur la rive opposée était la place réservée aux mangeurs de chair : le tigre, les loups, Bagheera, la panthère, l'ours et les autres. "Nous voilà pour le coup sous le
et les autres. "Nous voilà pour le coup sous le joug d'une seule loi, dit Bagheera. "Ce disant, elle promenait son regard sur les lignes de regards effarés où le cerf et le sanglier se poussaient de côté et d'autre. Et, se couchant tout de son long, elle ajouta : "Bonne chasse, vous tous de mon sang! "Puis entre ses dents : "N'était-ce là Loi, eh soit une très, très bonne histoire ! "Les oreilles vite dressées des cerfs saisirent la fin de la phrase et un murmure de frayeur courut dans leurs rangs. "La Trêve! Rappelez-vous, la Trêve! "Paix
courut dans leurs rangs. "La Trêve! Rappelez-vous, la Trêve! "Paix là! Paix! barrit Hathi. La Trêve est déclarée; Bagheera. Ce n'est pas le moment de partir de chasse. "Qui le saurait mieux que moi ? répondit Bagheera en rouinant ses yeux jaunes vers l'amont. Je suis un mangeur de tortues, un pêcheur de grenouilles ! Je voudrais profiter et ne m'acharner que des branches ! "Et nous, nous le souhaiterions de grand cœur ! dit un jeune faon ne créant printemps-tôt : seulement et qui ne s'en louait pas, "Bien parlé ! ronronna Bagheera. Quand la Trêve prendra fin, on
parlé ! ronronna Bagheera. Quand la Trêve prendra fin, on se souviendra de toi, petit comme en bouton. "Et elle dirigea sur lui son regard à travers l'obscurité pour être sûr de reconnaître le faon. Ce passage est tiré d'un conte de Kipling intitulé : "Comment vint la crainte". Il faut bien, n'est-ce pas ? remplir cette rubrique et trouver dans le monde imaginaire du "Livre de la Jungle" un correspondant à nos soucis d'hommes vivants, hélas ! dans un monde, d'hommes. Informations financières SOCIÉTÉ DES GRANDS ENCHEMISSEURS SOCIÉTÉ ANONYME CAPITAL : 40.000.000 de francs Siège social : 16, Bd
CAPITAL : 40.000.000 de francs Siège social : 16, Bd Notre-Dame MARSEILLE R. C. Marseille numéro 20.604 Le Conseil d'Administration a l'honneur de prévenir Messieurs les porteurs d'obligations 3 1/2 garanties par les annuités des Villes de Marseille, de Saint-Raphaël et de Fréjus, qu'il sera procédé, le vendredi 14 octobre 1938, à 14 h. 30, au siège de la Société Marseillaise de Crédit Industriel et Commercial et de Dépôts, 75, rue Paradis à Marseille, au Tirage Public de : 928 obligations garanties par les annuités de la Ville de Marseille. 43 obligations garanties par les annuités de la Ville de
43 obligations garanties par les annuités de la Ville de Saint-Raphaël. 7 obligations garanties par les annuités de la Ville de Fréjus remboursables à 500 francs, sous déduction d'impôts. Tous les propriétaires auront la faculté d'y assister. Banque de l'Indochine Le dividende du premier semestre de l'exercice 1938 serait supérieur à celui de 100 francs réparti pour le premier semestre de 1937. Banque de France Le bilan hebdomadaire arrêté au 22 octobre 1938 indique que l'encaissement en or (monnaies et lingots) atteint 55.808.328.520. Le montant des billets au porteur en circulation s'élève à 109.567.843.980 (+ 1.382.287.735). Le montant des engagements
circulation s'élève à 109.567.843.980 (+ 1.382.287.735). Le montant des engagements à vue est de 129.759.376.800. La proportion de l'encaissement-or aux engagements à vue est tombée de 43,69 à 43,01 Banque de Paris et des Pays-Bas Le conseil d'administration vient de donner le titre de directeur honoraire à M. Roudy et a procédé aux nominations suivantes : directeur, M. Paul de Thomasson ; sous-directeurs : MM. Sapin, Bedier, Bricard, Camerlynck, d'Orgévsky et Reyre, précédemment fondateurs de pouvoir. Banque Nationale pour le Commerce et l'Industrie L'assemblée générale des actionnaires, tenue le 28 septembre a vérifié la régularité de l'augmentation de capital de
septembre a vérifié la régularité de l'augmentation de capital de 140 à 175 millions. Société Financière Française et Coloniale L'assemblée ordinaire du 27 septembre a approuvé les comptes de l'exercice 1937 se soldant par un bénéfice net de 2.724.162 francs, ramenant la perte des exercices antérieurs à 2 millions 374.300 francs. Ce bénéfice a été constitué par des bénéfices d'exploitation à l'exclusion de tous bénéfices comptables provenant de la liquidation des opérations de règlement avec les différents créanciers de la société. Les règlements qui terminent cette catégorie d'opérations exceptionnelles se sont soldés en 1937 par un bénéfice de 8.118.479 francs.
sont soldés en 1937 par un bénéfice de 8.118.479 francs. Comme l'an dernier ces plus-values ont été affectées à des provisions et amortissements avant bilan. Un solde restant disponible, soit 2.790.402 francs, a été affecté à la Constitution d'une provision pour risques divers. Les Plantations Indochinoises Les comptes de l'exercice 1937 font ressortir, avant amortissements, un bénéfice de 1.620.124 francs contre un solde débiteur de 868.901 francs. Après amortissements, le bénéfice net ressort à 799.836 francs. Compagnie Française Indochinoise L'assemblée du 28 septembre a approuvé les comptes de l'exercice 1937 et voté un dividende de 3 % L'assemblée extraordinaire tenue
et voté un dividende de 3 % L'assemblée extraordinaire tenue le même jour a constaté la réalisation de la réduction du capital à 17 millions. Compagnie Minière des Grands Lacs Africains Les comptes de l'exercice au 31 décembre 1937 font ressortir, après 14.856.426 francs belges d'amortissements un bénéfice net de 28.733.436 fr. belges contre 27.652.136 pour l'exercice précédent. Le conseil proposera à la prochaine assemblée la répartition d'un dividende de 37 fr. 75 brut (contre 36 fr. 50) aux dixièmes d'actions de capital et de 12 fr. 30 (contre 11 fr. 80) aux Centièmes de part de fondateur. Plantations de
fr. 80) aux Centièmes de part de fondateur. Plantations de la Tancé Le rapport soumis à l'assemblée du 27 septembre indique que la diminution du bénéfice, qui se monte à 501.471fr., contre 1.116.568 fr. en 1937, est la conséquence d'une récolte plus faible : -380 tonnes contre 590 en 1936-37. La société a continué la mise en valeur des surfaces plantées et achevée la préparation des parcelles encore en fodt dans la plantation d'Ebobo. MM. Germain et Lambert ont été réélus administrateurs. Le dividende a été fixé à 16 fr. par action et sera mis en paiement à partir du
par action et sera mis en paiement à partir du 1er octobre (coupon 8). Établissements Peyriat Les résultats de l'exercice au 30 juin sont supérieurs à ceux de l'exercice 1936-1931 qui s'étaient traduits par un bénéfice de 1.376.639 francs et avaient permis la répartitions d'un dividende brut de 13 fr. 75. Société de plantations d'Haïti de Nord-Loc Le conseil a décidé la mise en paiement d'un acompte de 21 francs net par action contre 17 fr. 58 l'an dernier, et de 32 fr. 50 net par vingtième de part à valeur sur le dividende de l'exercice 1938. Entreprises Africaines L'assemblée
valeur sur le dividende de l'exercice 1938. Entreprises Africaines L'assemblée ordinaire tenue le 28 septembre 1938 a approuvé les comptes de l'exercice 1937, faisant apparaître un bénéfice d'exploitation de 2 millions 910.945 fr., après 2.906.268 fr. d'amortissements et de provisions, le solde disponible ressort à 4.677 fr. qui a été reporté au nouveau. Verreries d'Extreme-Orient Les comptes de 1937, qui ont été soumis à l'assemblée du jeudi 29 septembre se soldent par un bénéfice, avant amortissements, de 1.341.181 fr. contre 158.145 fr. en 1936, qui a été affecté, comme précédemment, à l'amortissement partiel des pertes antérieures. Compagnie des Phosphates et
à l'amortissement partiel des pertes antérieures. Compagnie des Phosphates et du Chemin de fer de Gafsa La souscription de 165.600 actions nouvelles de 100 francs de la Compagnie des Phosphates et du Chemin de Fer de Gafsa, émises au pair et réservées aux porteurs de parts de cette compagnie, à raison de 23 actions pour 10 cinquièmes de parts, est ouverte jusqu'au 7 octobre, chez MM. Mirabaud et Cie, banquiers, 56, rue de Provence, à Paris. Les souscripteurs peuvent, à leur choix, se libérer soit de la totalité augmentée d'une petite soulde d'égalisation, soit seulement du quart. Chemins de Fer
petite soulde d'égalisation, soit seulement du quart. Chemins de Fer Tunisiens Pour le mois d'août 1938, les recettes se sont élévelles à 7.425.000 francs contre 7.429.000 fr. pour le même mois de 1937. Pendant les huit premiers mois de l'exercice en cours, les recettes se totalisent à 59.257.000 francs contre 45 millions 450.000 francs pour la période correspondante de l'an dernier. Équatoriale des Mines Colombia Au cours de l'assemblée de la Compagnie Française de la Colombie, assemblée qui s'est tenue le 19 septembre, il a été donné communication de la convention passée le 22 juillet dernier entre cette société et
convention passée le 22 juillet dernier entre cette société et la Compagnie Équatoriale des Mines. L'assemblée a décidé de faire abandon de celle-ci pour un délai de onze mois à compter de son attribution du droit préférentiel des actionnaires de la Colombie à l'augmentation de capital envisagée de 13 millions représentée par 130.000 actions à 100 francs si les actions A et B n'étaient pas assimilées ou, dans le cas contraire, du type des actions unifiées. Soulignons que, cette année, l'action Colombie qui n'a guère dépassé le cours de 30 à 40 francs, se vende aujourd'hui à 13 fr. 50.
à 40 francs, se vende aujourd'hui à 13 fr. 50. Vraiment, plutôt que de fusionner avec la Colombie, la Compagnie Équatoriale des Mines ferait mieux d'investir ses capitaux dans nos colonies. Compagnie Commerciale Sangha-Oubangui L'assemblée du 27 septembre a approuvé les comptes de l'exercice clos le 31 mars 1938 qui ont fait apparaître une perte de 34.731 francs. Société des Minerais de la Grande Île L'assemblée du 26 septembre a approuvé les comptes de l'exercice 1937 qui se sont soldés par un bénéfice net de 84.210 francs. Elle a voté un dividende de 8 francs par action portant sur le
un dividende de 8 francs par action portant sur le capital réduit à 1 million. Plantes à Parfums de Madagascar Réunis en assemblée ordinaire le 28 septembre, les actionnaires ont approuvé les comptes de l'exercice 1938 se soldant par un bénéfice de 261.101 fr. affecté à des amortissements. Le rapport indique que, bien que deux reprises, dans le premier trimestre de l'année écoulée, un des domaines de la Grande Terre ait été ravagé par les inondations, le tonnage des différents produits de la société a accusé une progression par rapport aux années précédentes, grâce aux soins d'entretien donnés aux plantations
aux années précédentes, grâce aux soins d'entretien donnés aux plantations et aux améliorations que l'on ne cesse d'apporter à la technique de ses fabrications. AIR Sur la ligne Air-Afrique L'avion du service Gao-Bamako, de la régie Air-Afrique, a dû se poser dans la brousse à la suite d'une rupture d'huile. L'atterrissage a eu lieu sans incident. « L'Amateur de modèles réduits d'avions » La Fédération aéronautique de France, qui groupe la majorité des aéro-clubs existants en France et dans nos possessions d'outre-mer, poursuit son effort de propagande en faveur de la construction des modèles réduits d'avions. Adoptant une formule nouvelle,
la construction des modèles réduits d'avions. Adoptant une formule nouvelle, la F. A. F. lance sous le titre de : L'Amateur de modèles réduits d'avions, une publication périodique destinée à la jeunesse française. Sous la forme d'un journal de 16 pages, tiré à 50.000 exemplaires, de beau format et fort bien présenté et imprimé, le premier numéro de « L'Amateur de modèles réduits d'avions » contient un manuel complet de construction et deux plans grandeur d'accomplissement d'un planeur et d'un avion à moteur caoutchouc destinés aux débutants. Pour donner de l'intérêt à la construction de ces modèles réduits, la F.
l'intérêt à la construction de ces modèles réduits, la F. A. F. a prévu l'organisation d'un Grand Circuit National qui se disputera dans le courant du mois de juin 1939 avec les deux appareils dont les plans sont donnés dans le numéro 1 de L'Amateur de modèles réduits d'avions. Vendu au prix de 1 fr. 50 le numéro, cette publication doit trouver un accueil chaleureux auprès de toute la jeunesse française et même auprès des Écrivains plus âgés intéressés par la construction des modes réduits d'airs. Une nouvelle ligne aérienne anglaise Le capitaine Taylor, accrédité par les autorités britanniques, vient
anglaise Le capitaine Taylor, accrédité par les autorités britanniques, vient de faire un voyage d’études en Guinée, pour examiner sur place les terrains d’aviation qui pourront être utilisés par une ligne aérienne anglaise, devant joindre Bathurst, en Gambie anglaise ; Boloma, en Guinée portugaise ; en Guinée française, Conakry, Kankan ; en Côte d’Ivoire, Korhogo, Bouake ; Accra en Gold Coast et continuerait sur Lagos. Cette ligne emprunterait l’itinérance suivante : Bathurst, en Gambie anglaise ; Boloma, en Guinée portugaise ; en Guinée française, Conakry, Kankan ; en Côte d’Ivoire, Korhogo, Bouake; Accra en Gold Coast et continuerait sur Lagos.
Korhogo, Bouake; Accra en Gold Coast et continuerait sur Lagos. À Lagos, cette ligne rejoindrait la grande ligne britannique transafricaine Khartoum-Lagos, via Fort-Lamy et Kano ; à Bathurst, elle rencontrerait une future ligne aérienne : Angleterre, Amérique du Sud, via Bathurst, et permettrait ainsi d’assurer une liaison rapide et plus directe entre l’Angleterre et ses colonies de la côte d’Afrique. La liaison aérienne France-Guyane La Guyane est reliée à la France par les lignes d’aviation : de la Panamericaine, entre Cayenne et Natal ; et de la Société « Lignes Sud-Atlantique « Mermoz », de la Compagnie « Air France
Sud-Atlantique « Mermoz », de la Compagnie « Air France ». Le transport a lieu en 4 jours et demi dans la direction Cayenne-Europe et en 5 jours de France en Guyane. Cette ligne est la voie la plus rapide entre l’Europe et les pays baignés par la mer des Caraibes (particulièrement les Antilles) et ceux de la partie septentrionale de l’Amérique du Sud. L’usage de la voie du Sud connaît, en Guyane, un développement chaque jour croissant. Le poids des correspondances qui lui étaient confiées au départ de Cayenne était, en janvier 1937, de 0 kg. 400 contre 6
était, en janvier 1937, de 0 kg. 400 contre 6 kg. 500 en transit par les États-Unis d’Amérique. Pour les quatre premiers mois de 1938, les mouvements des transports postaux par l’une et l’autre des voies sont sensiblement égaux (4 kg. en moyenne par mois). La liaison aérienne Japon-Chine La ligne aérienne Pukuoka-Shanghai, qui avait été jusqu’ici uniquement réservée aux liaisons aériennes militaires, comporte depuis le mois de juillet le transport du courrier postal. Le service est tri-hebdomadaire. D'autre part, le ministre des Communications a déclaré qu’à partir du 1er octobre prochain, la ligne Pukuoka-Tsingtao assurerait également le transport du
octobre prochain, la ligne Pukuoka-Tsingtao assurerait également le transport du courrier postal. Ces deux lignes vers la Chine, avec celle reliant directement Tokyo-Hsinching, serviraient de base à l’exploitation future des grandes lignes internationales projetées par le Japon. Le matériel affecté à ce service se compose de Douglas D. C. 3 pouvant transporter 18 passagers. Base aérienne de Porto-Rico Une commission navale américaine, présidée par l’amiral Richard Hepburn, chargée d’étudier la possibilité de rétablissement, à Porto-Rico, d’une base d’aviation, a inspecté les travaux actuellement en cours de l’agrandissement de l’aérodrome d’Illagrande. Elle a estimé qu’il serait facile d’y installer de deux
Elle a estimé qu’il serait facile d’y installer de deux à quatre escadrilles d’aviation navale. L’amiral Hepburn a déclaré que Porto-Rico était d’une grande importance stratégique pour la défense du canal de Panama, de la mer des Caraïbes et de la côte sud-est des États-Unis. Il estime que 4 millions de dollars seraient nécessaires pour équiper cette base. SOCIÉTÉ FRANCE VIT VENTE POSTE MESSAGERIES CORO PORT Pour un musée d'art africain par F.-H. LEM (Suite) Il s’agit d’un préjugé assimilateur au second degré. On a considéré longtemps qu’à défaut de l’influence civilisante de notre propre civilisation, le peu que savaient
l’influence civilisante de notre propre civilisation, le peu que savaient les noirs et les quelques marques de civilisation et de culture présentées par leurs sociétés, ils le devaient à l’influence extérieure, soit des sémites musulmans, soit des populations d’origine berbère ou hamitique, qui, à diverses époques, pénétrèrent ou conquirent l’Afrique noire, laissant des métis-sages ethniques createurs de nouvelles ou imposant aux purs noirs leur mode d’organisation et une partie de leurs traditions. Certains savants sérieux firent beaucoup pour acclimer ces hypothèses, aujourd’hui reconnues fausses. Des ouvrages ayant trait à la colonisation africaine les prirent pour exactes et c’est ainsi qu’un
colonisation africaine les prirent pour exactes et c’est ainsi qu’un Africain averti, le général O. Meynier, dans une étude parue en 1910 et rééditée en 1921 dans la collection scientifique du docteur G. Le Bon, L’Afrique noire, pouvait écrire; distinguant dans les sociétés africaines trois éléments, les noirs sémitisés, les noirs berberisés et les noirs purs : « Au sujet de ces derniers, on ne possède aucun document sur la genèse de leur civilisation, d’ailleurs absolument primitive. Elles semblent avoir, de tout temps, croupi dans l’état de barbarie où les ont trouvés les Européens. » On est revenu de ces
ont trouvés les Européens. » On est revenu de ces thèses simplistes et fausses. Les très belles etudes documentaires de Louis de Tezier sur les noirs soudanais, un livre comme celui de J. Brevie, Islamisme contre naturisme, dont, à part certaines conclusions personnelles très discutables, toute la partie ethnologique et critique peut être acceptée sans réserves, les synthèses historiques de Maurice Delafosse, nous ont habitués à penser que les noirs proprement dits n’étaient pas aussi gens de traditions personnelles et d’une culture originale. Et aujourd’hui, l’Institut international des langues et civilisations africaines essaie de promouvoir des méthodes coloniales basées précisément
civilisations africaines essaie de promouvoir des méthodes coloniales basées précisément sur la connaissance et l’usage des éléments originaux des sociétés indigènes noires. Ce qualificatif de « noir » n’a plus et ne doit plus avoir le sens pejoratif et abusif qu’on lui a trop longtemps donné et qui froisse si légitimement la susceptibilité du noir évolué. Il est et il doit être pour ceux qui le portent aussi honorable et dépourvu de toute signification malveillante que n’importe quelle autre qualification ethnique. Le grand ethnologue africain Leo Frobenius, qui vient de mourir à Francfort, l'homme qui a réuni, au cours de
mourir à Francfort, l'homme qui a réuni, au cours de dix voyages d'exploration et de prospection en Afrique, la masse de documents personnels de tout ordre la plus considérable certainement qu'aucun savant de ce genre n'ait jamais réunie, et qui, malgré quelques hypothèses où l'imagination a peut-être une trop grande part, a élaboré une œuvre remarquable de synthèse africaine, pouvait légitimement écrire dans son Histoire de la civilisation africaine : « L'idée du négre barbare est une invention européenne, qui a dominé l'Europe jusqu'au début du siècle et par opposition à la thèse pro-semitique ou berbère. Le Soudan possède lui
à la thèse pro-semitique ou berbère. Le Soudan possède lui aussi une civilisation autochtone ancienne et ardente. C'est un fait que l'exploration n'a rencontré en Afrique Equatoriale que d'anciennes civilisations vigoureuses et fraiches, partout où la preponderance des Arabes, le sang hamite ou la civilisation européenne n'ont point enlevé aux noires pharaons la poussière de leurs ailes jadis si belles. » (2). Il est un fait d'observation facile pour quiconque a parcouru si peu que ce soit le continent africain, c'est que partout où l'influence sémitique ou berbère s'est fait sentir, on ne trouve aucun objet d'art proprement dit, et
sentir, on ne trouve aucun objet d'art proprement dit, et qu'en dehors des productions artisanales, qui peuvent indiquer une certaine habileté technique ou un certain degré de confort dans les usages, il n'existe dans ces régions aucune sculpture, aucun bronze, aucun tissu décoré, qui soit vraiment une œuvre d'art, digne de ce nom, correspondant à l'idée qu'on peut désormais se faire de l'art de l'Afrique interne. Par contre, toutes les trouvailles dans cet ordre ont été faites, soit dans les régions telles que certaines parties de l'Afrique équatoriale où ces influences étrangères ne se firent jamais sentir, soit chez les
influences étrangères ne se firent jamais sentir, soit chez les populations de l'Afrique occidentale, qui furent ou purent échapper à l'action des grands conquerants du moyen âge africain. Ces belles œuvres sont celles des purs nègres dont on a tant médité, qui ne furent, il est vrai, que de paisibles agriculteurs, sans aptitude aux grandes entreprises politiques ou guerrières, les seules qui retinrent l'attention des chroniqueurs arabes, celles que nous rapportent les « Tarik » qui ont faussement complètement, du moins au début, l'étude des civilisations africaines. (1) L'AMI NOIRE, par le colonel O. Meynier. (Flammarion, édit.), p. 152. (2)
par le colonel O. Meynier. (Flammarion, édit.), p. 152. (2) HISTOIRE, de la CIVILISATION africaine, par Leo Frobenius, traduit par le docteur H. Back et D. Ermont. (Gallimard, coll., publ. N.R.F., pages 15 et 16. ERRATA. Lire dans notre précédent article, au lieu de : « on sait qu'en Afrique il n'est pas le moins difficile à réaliser », « on sait qu'en Afrique la tâche n'est pas la moins difficile »; au lieu de « n'a osé, ni pense peut-être à présenter », « n'a osé, ni pense peut-être présenter »; au lieu de « un beau portrait du
présenter »; au lieu de « un beau portrait du XVIe siècle », « un beau portrait du XVIe siècle ». POUR LA JEUNESSE Quel ami des colonies pourrait faciliter l'édition d'une anthologie coloniale pour la jeunesse ? Offres à la rédaction de ce journal qui transmettra. MER À la Compagnie Générale Transatlantique Un décret inséré au Journal Officiel renouvelle l'autorisation précédemment accordée à MM. le gouverneur général Olivier, Marraud, Cangardel et Pierre Laure, administrateurs représentant l'État au conseil d'administration de la Compagnie Générale Transatlantique, d'exercer respectivement dans cette compagnie les fonctions de Président et de vice-président du conseil d'administration,
les fonctions de Président et de vice-président du conseil d'administration, de directeur général et de directeur général adjoint. Mouvements de la flotte britannique En vue d'exercices tactiques à effectuer en Méditerranée Orientale, 18 unités de la flotte britannique se sont concentrées à Alexandrie. On note parmi elles le cuirassé de 30.000 tonnes « Warspite », le porte-avions « Glorious », le cuirassé « Barham », les croiseurs « Austral », « Galatea » et « Douglas », jaugeant respectivement 10.000, 5.000 et 1.500 tonnes. Une dure traversée L'aviso « Rigault-de-Genouilly », vaisseau français base à Papeete effectuait une traverse entre