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en pierre. Castine. Cendres non dénommées. Charbon de bois. Chaux. Chevrons. Chlorure de chaux. Ciment. Coke. Cristaux de soude. Dalles en ardoise, en schiste, en ciment ou en laitier armé ou non. Dalles en pierre. Déchets d'acier, de fer ou de fonte, Douelles et douves. Eaux minérales en bouteilles, en vrac. Echalas en bois, Écorces à tan. Engrais et amendements non dénommés. Escarbilles. Fagots. Fourrages. Ferrailles. Fonte brute en lingots ou en morceaux. Fumier. Fûts métalliques. Gravier. Houille. Instruments et machines agricoles. Lattes en bois ni peintes, ni vernies. Lignite. Mâchefer. Menton, ainsi que celle qui est consignée dans l'un
Mâchefer. Menton, ainsi que celle qui est consignée dans l'un de ces ports à des compagnies de navigation desservant le pays de destination. Matériel d'entrepôt. Merrains. Métal d'acier, de fer ou de fonte. Moellons. Noir animal pour engrais. Outils agricoles emmanchés. Outils agricoles non emmanchés. Paille. Pavés en bois. Pavés en pierre. Perches. Phosphate de chaux. Pièces d'instruments agricoles. Phosphate de soude. Pierres à chaux. Pierres à macadam. Pierres de taille brutes ou légèrement ébauchées. Pierres artificielles en ciment armé ou non. Pierre de taille façonnées. Planches en noyer. Planches en noyer brutes de sciage. Plateaux en bois bruts de
en noyer brutes de sciage. Plateaux en bois bruts de sciage. Plâtre crû. Plâtre cuit. Pommes de terre, en vrac. Poteaux en bois. Poussier de charbon de terre. Poussier de charbon de bois. Poussier de coke. Rails. Redos. Rotins. Sable. Sciure de bois. Scories de déphosphoration. Scories de forges, de hauts fourneaux ou de verreries. Sel de soude. Sels potassiques pour engrais. Silicate de potasse. Silicate de soude. Soude brute. Soude caustique. Soude liquide. Spath-fluor. Sulfate d'alumine. Sulfate de baryte artificiel. Sulfate de cuivre. Sulfate de fer pour engrais. Sulfate de soude et de potasse. Superphosphate de chaux. Tourbe pour
de soude et de potasse. Superphosphate de chaux. Tourbe pour engrais. Tourteaux. Traverses en bois pour voies ferrées. Tôles d'acier ou de fer non ouvrées. Tuiles en terre cuite. Tuyaux en ciment ou en laitier, armé ou non, en grès, en terre cuite. Tuyères en terre cuite. Vins en wagons-réservoirs. Vieux rails hors de service. La gare de Lyon-Guillotière est fermée aux arrivages de celles des marchandises ci-dessus qui sont marquées du renvoi "a" lorsqu'elles sont expédiées par wagon chargé à 4,000 kilogr. au minimum, ou par wagon complet par le volume. En outre, la gare de Lyon-Part-Dieu est ouverte
le volume. En outre, la gare de Lyon-Part-Dieu est ouverte au transit des marchandises de toute nature, en provenance ou à destination du chemin de fer de l'Est de Lyon, quel que soit le poids de l'expédition. Ces marchandises seront taxées de la manière suivante sur le réseau Paris-Lyon-Méditerranée : 1° Marchandises allant sur l'Est de Lyon et à l'arrivée desquelles est ouverte la gare de Lyon-Part-Dieu, taxes de ou pour Lyon-Part-Dieu. 2° Marchandises venant de l'Est de Lyon et à l'expédition desquelles est ouverte la gare de Lyon-Part-Dieu, taxes de ou pour Lyon-Part-Dieu. 3° Marchandises au service desquelles n'est
de ou pour Lyon-Part-Dieu. 3° Marchandises au service desquelles n'est pas ouverte la gare de Lyon-Part-Dieu : A) Taxes de Lyon-Guillotière pour les expéditions en provenance ou à destination de Lyon-Saint-Clair et de Collonges-Fontaines et de toutes autres gares au-delà dont l'itinéraire s'établit soit par Lyon-Saint-Clair, soit par le raccordement de Collonges-Fontaines à Lyon-Saint-Clair ; B) Taxes de Lyon-Saint-Clair pour les expéditions en provenance ou à destination de Lyon-Guillotière et de toutes autres gares au-delà dont l'itinéraire s'établit par Lyon-Guillotière. TEXE PROPOSÉ Lyon-Guillotière. La gare de Lyon-Guillotière est fermée aux arrivages des marchandises ci-après lorsqu'elles sont expédiées par wagon chargé
arrivages des marchandises ci-après lorsqu'elles sont expédiées par wagon chargé à 4,000 kilogr. au minimum ou par wagon complet par le volume : Agglomérés de houille ou de lignite. Anthracite. Bois à brûler. Bois de charpente, poutres et madriers au-dessus de 6 m. 50 de longueur. Bois de noyer brut. Bois de noyer en plateaux. Bois de noyer simplement équarri. Bois en frises ou en lames. Bois en planches brutes de sciage. Bois non dénommés en grume. Cailloux. Carreaux en pierre. Castine. Coke. Dalles en pierre. Douelles et douves. Echalas en bois. Graviers. Houille. Lattes en bois ni peintes, ni
en bois. Graviers. Houille. Lattes en bois ni peintes, ni vernies. Lignite. Merrains. Moellons. Pavés en bois. Pavés en pierre. Perches. Pierres à chaux. Pierres à macadam. Pierres de taille brutes ou légèrement ébauchées. Pierres de taille façonnées. Planches en noyer. Planches en noyer brutes de sciage. Plateaux en bois bruts de sciage. Poteaux en bois. Redos. Sable. Scories de forges, de hauts fourneaux ou de verreries. Traverses en bois pour voies ferrées. Lyon-Part-Dieu La gare de Lyon-Part-Dieu, qui forme une annexe de la gare de Lyon-Guillotière, n'est ouverte qu'à l'expédition et à l'arrivée des marchandises suivantes, expédiées par wagon
l'expédition et à l'arrivée des marchandises suivantes, expédiées par wagon chargé à 4,000 kilogr. au minimum ou par wagon complet par le volume, étant entendu que la compagnie n'est tenue, en aucun cas, de les abriter. Le chargement et le déchargement, à cette gare, sont toujours faits par l'expéditeur de charrette à wagon, et par le destinataire de wagon à charrette : Agglomérés de houille ou de lignite. Alcools en wagons-réservoirs. Alliages ferro-métalliques en lingots ou en mitraille. Allume-feu. Anthracite. Ardoises en table. Ardoises pour toitures. Argiles. Asphalte. Bière en wagons spéciaux. Bitume solide. Boghead solide. Bois à brûler. Bois
wagons spéciaux. Bitume solide. Boghead solide. Bois à brûler. Bois de campêche en bûches. Bois de charpente, poutres et madriers. Bois d'ébénisterie façonnés. Bois d'ébénisterie non façonnés Bois de noyer brut. Bois de noyer en plateaux. Bois de noyer simplement équarri. Bois en frises ou en lames. Bois en planches brutes de sciage. Bois non dénommés en grume. Bonbonnes ou tourines vides en grès ou en terre cuite, en vrac. Bouteilles vides avec ou sans fermetures métalliques, en vrac. Briques en terre cuite émaillées. Briques non émaillées en chaux, en ciment, en laitier, en terre cuite. Cailloux. Carbonate de soude.
ciment, en laitier, en terre cuite. Cailloux. Carbonate de soude. Carottes fourragères. Carreaux en chaux, en ciment, en laitier, en plâtre armé ou non. Carreaux en pierre. Castine. Cendres non dénommées, Charbon de bois. Chaux. Chlorure de chaux. Ciment. Coke. Cristaux de soude. Dalles en ardoise, en ciment ou en laitier armé ou non. Dalles en pierre. Déchets d’acier, de fer ou de fonte. Douelles et douves. Eaux minérales en bouteilles, en vrac. Echalas en bois. Ecorces à tan. Engrais et amendements non dénommés. Escarbilles. Fourrages. Ferrailles. Fonte brute en lingots ou en morceaux. Fumier. Fûts métalliques. Gravier. Houille. Instruments
lingots ou en morceaux. Fumier. Fûts métalliques. Gravier. Houille. Instruments et machines agricoles. Lattes en bois non peintes, ni vernies. Lignite. Matériel d’entrepreneur. Merrains. Mitraille d’acier, de fer ou de fonte. Moellons. Noir animal pour engrais. Outils agricoles emmanchés. Outils agricoles non emmanchés. Paille. Pavés en bois. Pavés en pierre. Perches. Phosphate de chaux. Pièces d’instruments agricoles. Phosphate de soude. Pierres à chaux. Pierres à macadam. Pierres de taille brutes ou légèrement ébauchées. Pierres artificielles en ciment armé ou non. Pierres de taille façonnées. Plateaux en bois bruts de sciage. Plâtre crû. Plâtre cuit. Pommes de terre, en vrac. Poteaux
Plâtre crû. Plâtre cuit. Pommes de terre, en vrac. Poteaux en bois. Poussière de charbon de bois, Rails. Redos. Rotins. Sable. Sciure de bois. Scories de déphosphoration. Scories de forges, de hauts fourneaux ou de verreries. Sel de soude. Silicate de potasse. Silicate de soude. Soude brute. Soude caustique. Soude liquide. Spath-fluor. Sulfate d'alumine. Sulfate de baryte artificiel. Sulfate de cuivre. Sulfate de fer pour engrais. Sulfate de soude et de potasse. Superphosphate de chaux. Tourbe pour engrais. Tourteaux. Traverses en bois pour voies ferrées. Tôles d’acier ou de fer non ouvrées. Tuiles en terre cuite. Tuyaux en ciment ou
non ouvrées. Tuiles en terre cuite. Tuyaux en ciment ou en laitier armé ou non, en grès, en terre cuite. Vins en wagons-réservoirs. En outre, la gare de Lyon-Part-Dieu est ouverte au transit des marchandises de toute nature, en provenance ou à destination du chemin de fer de l'Est de Lyon, quel que soit le poids de l’expédition. Ces marchandises seront taxées de la manière suivante sur le réseau Paris-Lyon-Méditerranée : 1° Marchandises allant sur l’Est de Lyon et à l’arrivée desquelles est ouverte la gare de Lyon-Part-Dieu, taxes de ou pour Lyon-Part-Dieu. 2° Marchandises venant de l’Est de Lyon
ou pour Lyon-Part-Dieu. 2° Marchandises venant de l’Est de Lyon et à l'expédition desquelles est ouverte la gare de Lyon-Part-Dieu, taxes de ou pour Lyon-Part-Dieu. 3° Marchandises au service desquelles n’est pas ouverte la gare de Lyon-Part-Dieu ; A) Taxes de Lyon-Guillotière pour les expéditions en provenance ou à destination de Lyon-Saint-Clair et de Collonges-Fontaines et de toutes autres gares au-delà dont l’itinéraire s'établit soit par Lyon-Saint-Clair, soit par le raccordement de Collonges-Fontaines à Lyon-Saint-Clair; B) Taxes de Lyon-Saint-Clair pour les expéditions en provenance ou à destination, de Lyon-Guillotière et de toutes autres gares au-delà dont l’itinéraire s’établit par Lyon-Guillotière.
de toutes autres gares au-delà dont l’itinéraire s’établit par Lyon-Guillotière. (Paris, le 12 novembre 1909.) 20 TARIFS COMMUNS GRANDE VITESSE PARIS A LYON ET A LA MÉDITERRANÉE, EST, CHEMINS DE FER FÉDÉRAUX, CHEMINS DE FER ITALIENS ET CHEMINS DE FER D’ALSACE-LORRAINE Proposition concernant la publication d’une nouvelle édition du fascicule « Paris-Lyon-Méditerranée-Alsace-Lorraine Il des tarifs internationaux G. V. no 201-202 (Voyageurs, bagages et chiens). Ce fascicule, qui annulera et remplacera l'édition du 1er août 1907, ne pouvant, en raison de son développement, être publié par voies d’affiches, est déposé dans les gares et stations intéressées, où le public pourra en
les gares et stations intéressées, où le public pourra en prendre connaissance. (Paris, le 10 novembre 1909.) EST, ÉTAT (anciens réseaux de l’Etat et de l’Ouest), MIDI, NORD, ORLÉANS, PARIS-LYON-MÉDITERRANÉE ET CEINTURES DE PARIS Proposition de proroger pour une nouvelle période d’une année, à dater du 1er novembre 1909, l’application des dispositions temporaires inscrites au tarif G.V.n°314 (Denrées périssables), Est: annexe no 1; Etat : annexe no 1; Midi : annexe no 1; Paris Lyon-Méditerranée : annexe no 1), concernant les opérations dans les gares de Paris-Austerlitz et Paris-Bercy pour l’assortissement des fruits. Ces dispositions cesseront d’être applicables le 15
l’assortissement des fruits. Ces dispositions cesseront d’être applicables le 15 novembre 1910, à moins d’une nouvelle prorogation qui sera annoncée au public. (Paris, le 13 novembre 1909.) PETITE VITESSE 9 NORD, PARIS A ORLÉANS ET CEINTURES DE PARIS Proposition : 1° De proroger, jusqu’au 13 novembre 1910, l’application des dispositions temporaires prévues aux tarifs spéciaux communs d’exportation P. V. nos 302 (Chap. 15) et 303 (Chap. 7, III) pour le transport des châtaignes, marrons et noix fraîches ou sèches, expédiés de Bordeaux (Bastide ou Saint-Jean) directement sur une destination allemande, via Jeumont frontière; 2° De réduire, à partir du 13
via Jeumont frontière; 2° De réduire, à partir du 13 novembre 1909, de 24 fr. 60 à 24 fr. 30 par tonne le prix fixé par ces dispositions pour les envois par wagon chargé d’au moins 5,000 kilogr. ou payant pour ce poids. (Paris, le 8 novembre 1909.) HOMOLOGATIONS Création de surtaxes temporaires. Décret du 11 octobre 1909. Emprunt par la commune de Dompierre (Allier) d’une somme de 25,000 fr. destinée au paiement d’une subvention à la compagnie de Paris-Lyon-Méditerranée pour l'établissement d’un quai spécial à bestiaux à la gare de Dompierre-Sept-Fons (ligne de Moulins à Montchanin). Art. 2. —
de Dompierre-Sept-Fons (ligne de Moulins à Montchanin). Art. 2. — La compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée est autorisée à percevoir des surtaxes locales temporaires au profit de la commune de Dompierre, pendant une durée de quinze ans, à partir de la mise en service des nouvelles installations. Cette perception cessera de plein droit dès que l'emprunt sera amorti. Art. 3. — Ces surtaxes sont les suivantes : I. — VOYAGEURS Respectivement 15 centimes, 10 centimes et 5 centimes par billet simple ou d’aller et retour de 1er, 2e et 3e classe émis
d’aller et retour de 1er, 2e et 3e classe émis par la gare de Dompierre-Sept-Fons pour toutes destinations et 5 p. 100 du prix des cartes d’abonnement ayant la même gare pour point de départ. II. — MARCHANDISES ET ANIMAUX EXPÉDIÉS OU RÉÇUS PAR LA GARE DE DOMPIERRE-SEPT-FONS Grande vitesse. Marchandises, 5 centimes par expédition. Animaux, 1 fr. 50 par wagon complet et à la tête, sans que le produit de la surtaxe puisse excéder 1 fr. 50 par wagon ; 50 centimes pour les bœufs, vaches, taureaux, chevaux, mulets, ânes, poulains, bêtes de trait, biches, cerfs et daims ;
ânes, poulains, bêtes de trait, biches, cerfs et daims ; 25 centimes pour les veaux, porcs, chevreuils, moutons, brebis, agneaux et chèvres. Petite vitesse. Marchandises, 5 centimes par expédition. Animaux, 1 fr. 50 par wagon. 25 par wagon complet et à la tête, sans que le produit de la surtaxe puisse excéder 1 fr. 25 par wagon ; 25 centimes ou 15 centimes, selon la même distinction entre animaux que pour la grande vitesse. AVIS IMPORTANT La date indiquée en tête de chaque affaire est celle de l'homologation ou de l'acquiescement aux réserves. Elle est suivie de la date de
l'acquiescement aux réserves. Elle est suivie de la date de la mise en application. Cette mise en application a lieu pour les tarifs homologués sans réserve dans un délai maximum : De quinze jours s'il s'agit d'un tarif propre à un seul réseau ; D'un mois s'il s'agit d'un tarif commun à deux ou plusieurs compagnies françaises. S'il s'agit d'un tarif commun à des compagnies françaises et étrangères, l'application ne peut avoir lieu qu'après accord entre lesdites compagnies. Les homologations données sous des réserves ne deviennent définitives qu'après acquiescement des compagnies à ces réserves ; il n'en est fait mention
compagnies à ces réserves ; il n'en est fait mention au Journal officiel que quand cet acquiescement est donné. La date de l'acquiescement sert de point de départ au délai de mise en application. Ce délai est porté à un mois pour les tarifs propres à un seul réseau comme pour les tarifs communs, lorsque les réserves stipulées nécessitent un nouvel affichage. Erratum au Journal officiel du 8 novembre 1909. Etat (ancien réseau de l'Ouest). — Tarif spécial P. V. no 14. Tôles d'acier ou de fer embouties. Au lieu de : « Journal officiel du 2 mars 1909 »,
de : « Journal officiel du 2 mars 1909 », lire : « Journal officiel du 2 mars 1908 ». 4 septembre 1909 (application : 20 novembre, renseignement fourni le 9 novembre). — Sud de la France (tramway de l'Isère). — Tarif spécial G. V. no 5. Cartes d'abonnement. (Journal officiel du 8 mars 1909.) 30 octobre 1909 (application : 14 novembre). — Paris-Lyon-Méditerranée. — Tarif spécial P.V. n° 27. Chaussures vieilles. (Journal officiel du 14 juin 1909.) 5 novembre 1909 (autorisation provisoire, application : 20 novembre). — Nord. — Tarif spécial P. V. no 10. Ciments en caisses, sacs
Tarif spécial P. V. no 10. Ciments en caisses, sacs ou tonneaux, en provenance ou à destination des gares du chemin de fer de Saint-Quentin, à Guise. (Journal officiel du 13 septembre 1909.) 10 novembre 1909 (l'application a eu lieu les 1er octobre 1906 et 20 février 1907 en vertu des dispositions du décret du 26 avril 1862. La modification faisant l'objet de la réserve sera mise en vigueur le 15 novembre). — Orléans-Ouest-Etat-Ceintures. — Tarif commun d'exportation P. V. no 321. Glaces avec ou sans tain. (Journal officiel des 10 octobre 1906 et 19 février 1907.) Acquiescement à la
10 octobre 1906 et 19 février 1907.) Acquiescement à la réserve insérée dans une décision homologative du 25 août 1909 et stipulant la suppression du palier initial de 275 kilomètres. Ministère de l'agriculture. ✓ FRANCE EAUX ET FORÊTS Liste indiquant, par conservation, les lieux et les jours de vente des coupes de bois de l'exercice 1909, invendues aux dernières adjudications générales dans les forêts de l'Etat, des communes et des établissements publics. 1re conservation (Paris). Seine-et-Marne. Melun, 6 novembre. Fontainebleau, 8 novembre. Provins, 15 novembre. Seine-et-Oise. Pontoise, 12 novembre. Oise. Senlis, 13 novembre. Compiègne, 16 novembre. Beauvais, 18 novembre. 2e
Senlis, 13 novembre. Compiègne, 16 novembre. Beauvais, 18 novembre. 2e conservation (Rouen). Calvados. Vire, 23 novembre. 4e conservation (Nancy). Meurthe-et-Moselle. Nancy, 19 novembre. Toul, 20 novembre. Briey, 27 novembre. Lunéville, 29 novembre. 6e conservation (Charleville). Ardennes. Rocroi, 11 novembre. Vouziers, 12 novembre. Sedan, 13 novembre. Mézières, 15 novembre. Marne. Sainte-Menehould, 18 novembre. Vitry-le-François, 19 novembre. Epernay, 20 novembre. 7e conservation (Arras). Nord. Avesnes, 16 novembre. Aisne. Laon, 17 novembre. Soissons, 18 novembre. Villers-Cotterêts, 19 novembre. Vervins, 20 novembre. 8e conservation (Troyes). Yonne. Tonnerre, 3 novembre. Avallon, 4 novembre. Auxerre, 5 novembre. Joigny, 6 novembre. Sens, 6 novembre. Aube. Bar-sur-Aube, 8
novembre. Joigny, 6 novembre. Sens, 6 novembre. Aube. Bar-sur-Aube, 8 novembre. Bar-sur-Seine, 9 novembre. Troyes, 10 novembre. 98e conservation (Epinal). Vosges. Neufchâtel, 23 novembre. 12e conservation (Besançon). Doubs. Pontarlier, 12 novembre. 13e conservation (Lons-le-Saunier). Jura. Poligny, 10 novembre. Dole, 13 novembre. 14e conservation (Grenoble). Isère. Grenoble, 25 novembre. 15e conservation (Alençon). Orne. Mortagne, 5 novembre. Domfront, 6 novembre. Alençon, 11 novembre. Orne. Le Mans, 12 novembre. Mamers, 22 novembre. Ille-et-Vilaine. Rennes, 15 novembre. Fougères, 16 novembre. Finistère. Quimper, 18 novembre. Morbihan. Lorient, 19 novembre. 16e conservation (Bar-le-Duc). Meuse. Bar-le-Duc, 22 novembre. Commercy, 24 novembre. Verdun, 26 novembre. Montmédy, 29 novembre.
novembre. Commercy, 24 novembre. Verdun, 26 novembre. Montmédy, 29 novembre. 17e conservation (Mâcon). Ain. Nantua, 15 novembre. Belley, 19 novembre. Saône-et-Loire. Autun, 17 novembre. Mâcon, 20 novembre. Louhans, 22 novembre. Chalon, 23 novembre. 18e conservation (Toulouse). Ariège. Foix, 4 décembre. 19e conservation (Tours). Loir-et-Cher. Blois, 16 novembre. Maine-et-Loire. Baugé, 18 novembre. Loire-Inférieure. Nantes, 20 novembre. Indre-et-Loire. Chinon, 23 novembre. Loches, 25 novembre. Loiret. Orléans, 29 novembre. Montargis, 1er décembre. 20e conservation (Bourgès). Indre. Issoudun, 16 novembre. Châteauroux, 17 novembre. Cher. Bourgès, 20 novembre. Nièvre. Nevers, 25 novembre. Cosne, 26 novembre. Clamecy, 27 novembre. Château-Chinon, 29 novembre. 22e conservation (Moulins). Allier.
Clamecy, 27 novembre. Château-Chinon, 29 novembre. 22e conservation (Moulins). Allier. Montluçon, 22 novembre. Gannat, 24 novembre. Moulins, 26 novembre. 23e conservation (Nice). Var. Toulon, 23 novembre. 24e conservation (Niort). Vendée. Fontenay-le-Comte, 23 novembre. Les Sables-d'Olonne, 27 novembre. Deux-Sèvres. Niort, 28 novembre. Vienne. Poitiers, 29 novembre. Charente. Angoulême, 30 novembre. Charente-Inférieure. Saint-Jean-d'Angély, 6 novembre. Marennes, 25 novembre. 25e conservation (Carcassonne). Aude. Limoux, 5 novembre. 26e conservation (Chaumont). Haute-Marne. Wassy, 18 novembre. Chaumont, 20 novembre. Langres, 22 novembre. 27e conservation (Vesoul). Haute-Saône. Lure, 15 novembre. Vesoul, 17 novembre. Gray, 20 novembre. Pour tous renseignements utiles, s'adresser soit aux agents locaux des eaux
tous renseignements utiles, s'adresser soit aux agents locaux des eaux et forêts, soit à la direction générale des eaux et forêts (2° bureau), 78, rue de Varenne, Paris. Situation agricole. Aisne. — Au début du mois les semailles ont été contrariées par des pluies successives ; la période de beau temps qui a succédé a permis d'activer les travaux, ainsi que l'arrachage des betteraves. Les prairies artificielles se développent rapidement. Allier. — Les conditions climatériques d'octobre ont été très favorables à l'ensemencement et à la levée des céréales. Les pommes de terre sont de conservation difficile; la rentrée des betteraves
de terre sont de conservation difficile; la rentrée des betteraves est terminée. La douceur de la température permet de laisser le bétail au pâturage. Alpes (Haute-). — Après une période pluvieuse, de belles journées ont favorisé la levée des céréales. On commence l'expédition des fruits d'hiver. La récolte des pommes a été satisfaisante dans l'ensemble du département. Alpes (Hautes-). — La période pluvieuse a été favorable aux semailles d'automne. De belles journées ont favorisé la fin des vendanges ; toutefois les rendements sont peu satisfaisants. Alpes-Maritimes. — Les céréales se développent rapidement, beaucoup d'olives atteintes du décus tombent prématurément ;
développent rapidement, beaucoup d'olives atteintes du décus tombent prématurément ; la récolte sera fort médiocre. On commence l'expédition des roses et des œillets. Les prix sont peu élevés. Ardèche. — Les conditions climatériques au mois ont été favorables à l'exécution des semailles et à la rentrée des récoltes; les betteraves, les pommes de terre et les sorghos à balai ont fourni de bons rendements. Les regains sont abondants. Les châtaignes et les olives donnent une faible production. Les cultures maraîchères ont belle apparence. Ardennes. — Les travaux extérieurs se poursuivent dans de bonnes conditions après une longue période pluvieuse. L'arrachage
dans de bonnes conditions après une longue période pluvieuse. L'arrachage des betteraves à sucre n'est pas encore terminé. Aube. — La levée des céréales est régulière ; les ensemencements ont été plus difficiles dans les terres fortes. La rentrée des pommes de terre et des betteraves est terminée. La récolte en vin laisse à désirer en quantité et en qualité. Dans certaines régions, les exportations des pommes à cidre vers l'Allemagne sont importantes. Bouches-du-Rhône. — Les semailles d'automne ont été interrompues par les pluies. Les semis d'orge et d'avoine ont belle apparence. Les prairies fournissent un abondant pâturage. La récolte
belle apparence. Les prairies fournissent un abondant pâturage. La récolte du riz touche à sa fin ; les rendements sont faibles. La production en vin a été inférieure à celle de 1908 en quantité, mais la qualité donne satisfaction. Les olives sont belles, mais peu abondantes. Calvados. — Les semailles d'automne subissent un retard par suite du mauvais temps. Les pommes de terre sont abondantes, mais de conservation difficile. La récolte des pommes à cidre sera médiocre. Cantal. — Les emblavures d'automne ont une bonne levée, mais les campagnols occasionnent de sensibles dégâts. Les travaux extérieurs s'exécutent normalement. Charente-Inférieure. —
de sensibles dégâts. Les travaux extérieurs s'exécutent normalement. Charente-Inférieure. — La germination des premiers semis de céréales est très régulière; les ensemencements de froment se poursuivent dans de bonnes conditions. Corrèze. — La levée des céréales est très satisfaisante. Des pluies ont contrarié la rentrée des racines fourragères, lesquelles fournissent de bons rendements. Les prairies de toute nature donnent un pâturage abondant d'hiver saison. La récolte en vin est faible. Les châtaignes sont peu abondantes, mais de bonne qualité. Côtes-du-Nord. Le mois d'octobre a été humide et relativement doux. Les plantes racines sont encore en terre dans la plupart des