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2,280 sacs coton. Philadelphia, 13 novembre. Voiliers Onward, p. Rouen. 3,500 barils pétrole brut p. compte parisien; Nordfjord (Norway), p. Houten, 2,400 barils essence, 800 barils pétrole brut p. compte parisien. Princes Point, 11 novembre. Voilier Pilgrim, de Philadelphie à Dieppe, barils pétrole. Liverpool, 11 novembre. Morsoe, p. Nantes. Waterdown, 11 novembre. M. Laurel, d'Adelaide à Boulogne, 6,710 quarters blés. Sagres, 13 novembre. Indrant, allant de l'Inde au Havre; New-Auckland. Teesing, 10 novembre. Deneb (Genest et Dechambre), pour Bordeaux et Houten, avec un chargement de raisins. CHRONIQUE MARITIME Le trois-mâts neuf Ville-de-Dieppe, sortant des chantiers de Southampton, est arrivé à
neuf Ville-de-Dieppe, sortant des chantiers de Southampton, est arrivé à Dieppe. Il fera le voyage de pétrole en vrac d'Amérique à Dieppe, avec 1,700 t. à bord. Une dépêche de Philadelphie annonce l'affrètement pour Rouen du steammer anglais Antilles, prenant 5,500 barils pétrole brut is sb. 5 11/8, pour compte parisien. Affrètements Ville-de-Reims (Dubois?), de Swansea à Oran, blé. Reina, de Huelva à Rotterdam, minerai. William, pour la Tyne, à sh. 10. Lén-Achehr, de Marseille à Hambourg, tourteaux à sh. 15. Gwencolin, de Cardiff à Saint-Thomas, à Clytha, p. Gibraltar à O. Peter Grazioni, de Newcastle à Venise, 2,200 l.
à O. Peter Grazioni, de Newcastle à Venise, 2,200 l. ix sh. 10. Un steammer d'Alloa à Saint-Max, à sh. 9. Ventes de vapeurs Voiler Mail (anglais), 200,000 francs; Baidar, 130,000 francs. La Hamburg Line fait construire pour sa ligne de Hambourg au Japon un steammer de 9,000 tonnes, longueur 320 pieds, largeur 40, machines de 1,600 chevaux. L'Arcadia (P. et O.) est allé de Brindisi à Bombay en deux jours. Des dépêches reçues hier à Paris signalent les événements de mer suivants: Trois-mâts anglais Hansington, en partance à Napier (Nouvelle-Zélande) hier pour l'Europe avec un plein chargement, a pris
(Nouvelle-Zélande) hier pour l'Europe avec un plein chargement, a pris feu dans le port, navire et chargement ont beaucoup souffert. Trois-mâts hollandais Bertha, brûlé en mer. Trois-mâts anglais British Duke, de Calcutta à Londres, produit au Cap, équipage débarqué à Mossel Bay (Union) hier. Souscription Pour la construction d'un établissement de Bains au Caire, destiné à l'usage des voyageurs de toutes conditions, et qui sera resté ouvert toute l'année. Les personnes désirant souscrire aux 2,500 parts de 50 francs, sont priées de s'adresser à M. G. RODETWELS, 27, Boulevard Poissonnière, PARIS. Le navire Galette, arrivé à Falmouth, rapporte avoir vu
PARIS. Le navire Galette, arrivé à Falmouth, rapporte avoir vu à la Nantes (Cunard) le soir à 11 heures: il avait perdu toutes ses embarcations, saisie par un mauvais temps n'a pas permis au capitaine de la Galaia de mettre les siennes à la mer. Le lendemain matin, vers 8 heures, une tempête terrible s'était déchaînée sur les deux navires, et le Fameux avait coulé. La Galatea a croisé sur le lieu du sinistre, mais personne n'a que des débris. Le matelot Parkinson du Nantes, signalé sauvé par le Cordier, arrivé de Rotterdam à New-port, avait été repêché au large
arrivé de Rotterdam à New-port, avait été repêché au large de Start Point après être resté cinq heures sur une bobine rapporte qu'il avait couché avec le Yanseca. Il avait otté les feux de la machine. L'équipage avait essayé de boucher l'ouverture avec des matelas le navire resta lot ainsi cinq heures du soir, le 6 heures du matin, le 7, lorsque le malheureux vapeur coula. Il pense être le seul survivant de ceux qui étaient à bord lorsque le navire a sombré. Trois mats anglais ont échoué au large, hier, mais rentrant à Amsterdam, de Soderhamn à Bukaropic, remorqué
hier, mais rentrant à Amsterdam, de Soderhamn à Bukaropic, remorqué à Gravesend coulant bas d'eau après coupement. Steamer Nellie, allant à Marseille, échoué près de Marseille, secours envoyés. Trois mats norvégien Pusnaes, arrivé de Hounen à Copenhague, fait beaucoup d'eau après échouement. Une allégiance ayant fait bord des maroquins provenant de la Cordier (Messageries), a coulé sur l'île de Bueunes Aires. Marchandises perdues ou avariées. On réclame une forte somme sur une quantité de cigares embarqués sur cette allègre arrivée de la Havane à Saint-Nazaire. Richard Hall, de Melbourne à Londres, échoué dans la baie du Suez on espère le
Londres, échoué dans la baie du Suez on espère le renflouer après l'arrivée. Lunesa, de Ålborg à Marseille, échoué mais rentrant après allégement, est arrivé à Kotka; ne paraît pas endommagé. L'Ohio (Gyprien-Libé), échoué en arrivant à New-York (Cunard) avait à bord un chargement de laines et de dates de Bassorah. Ce vapeur de 100 tonnes, machine de 100 chevaux, avait été construit à Leeds en 1801. Vitbris (fait 18 nœuds) lorsqu'il aborde New York par un épais brouillard et a peu de distance d'un port très fréquenté. Le Gérant: J.-L. Dallut. Paris – Imprimerie J. LUCOTTE, 35, rue d'Argonne.
J.-L. Dallut. Paris – Imprimerie J. LUCOTTE, 35, rue d'Argonne. Caractères de Warington frères. Papier de Fournier-Dutil. Rue de Grenelle. PARIS, 4e mille, 1 volume, Les Victimes d'amour (nouvelle édition), 2 vol., Vices français (4e mille), 1 volume. Ghislaye (14e mille), 1 volume. Pompon (nouvelle édition), 1 volume. Une Femme d'argent (nouvelle édition), 1 vol. La Belle Madame Donis (nouvelle édition), 1 vol. Conscience (2e mille), 1 volume.
Paris-Midi LE NOUVELLISTE Séparé Journal quotidien, paraissant depuis le 2e ANNEE. N° 549. JEUDI 8 AOUT 1912. PARIS - 9, Rue de Beaujolais ABONNEMENTS : Paris 6 mil Paris 20 f. 1 f. Départements et Colonies 24 f. 12 f. ÉCONOMIES... 361. 181. DERNIÈRES NOUVELLES DE LA MATINÉE Directeur : G. IDE, A. LÉVAFFE. Adresse télégraphique : PARIS Midi TÉLÉPHONE ÉDITION & ADMINISTRATION: -155-92. 108-0a — 102-39. IMPRIMERIE: 108-80 Il se dit réel ce sec au titre du. Brindejonc tente Paris-Berlin en aéroplane PARIS-BERLIN EN AEROPLANE L'aviateur Brindejonc des Moulins est parti ce matin de Villacoublay L'aviateur Brindejonc des Moulins
est parti ce matin de Villacoublay L'aviateur Brindejonc des Moulins est à 55 minutes 38 secondes à Villacoublay sur monoplan Moraine-Harvesteur pour tenter le raid Paris-Berlin comptant pour la Coupe Schneider. A M. P. Dautier, commissaire de l'Aéro-Club de France, lui et M. L. Carpe, chronométreur, ont donné le départ officiel. Brindejonc des Moulins compte faire deux escales à Reims, il atterrira au camp de Chalons. Il repartira, franchira la chaîne des Ardennes, fera une nouvelle escale à Cologne, passera par Hanovre et gagnera Berlin où il compte arriver entre 4 heures et demie et 5 heures, cet après-midi. Brindejonc
4 heures et demie et 5 heures, cet après-midi. Brindejonc des Moulins a fait un tour de l'Est de l'aérodrome puis il est parti dans la direction Il a emporté, pour tout bagage, un complet pour se changer à l'arrivée, une roue de rechange pour son châssis d'atterrissage et un jeu de clés. Comme nourriture, il a emporté en tout et pour tout une bouteille de cola. A Reims Reims, 7 août (De notre correspondant par téléphone). — Brindejonc des Moulins, venant de Villacoublay, et décidé à gagner Berlin par la voie des airs, a atterri sur l'aérodrome de la
la voie des airs, a atterri sur l'aérodrome de la Champagne ce matin à 6 heures moins 10. Brindejonc a raconté que son voyage s'était très bien effectué, mais qu'il avait dû voler très près du sol, parce que les nuages étaient très bas. Il s'est tenu constamment à 35 mètres d'altitude environ. Il a fait une moyenne de 150 kilomètres à l'heure. Il est arrivé en bon état. Il s'est ravitaillé en huile et en essence, a pris 35 litres d'essence et 15 litres d'huile; et, après un arrêt de dix minutes, il a repris le départ. Après un
de dix minutes, il a repris le départ. Après un tour sur l'aérodrome, il a filé directement sur Cologne, où il fera une seconde escale et où son mécanicien le rejoindra. Le vent soufflait à une vitesse de 12 à 13 mètres à la seconde. PARIS QUI CAUSE MINISTRES LORRAINS La joie de Nancy fut grande d'accueillir récemment deux ministres lorrains. C'est que notre belle province de l'Est a compté, sous la troisième République, peu de ses fils dans les conseils du gouvernement. En plus de quarante ans, quatorze seulement occupèrent des portefeuilles divers : MM. Charles Welch, Louis Buffet,
occupèrent des portefeuilles divers : MM. Charles Welch, Louis Buffet, Auguste Varroy, Jules Ferry, Jules Duvaux, Edmond Berlet, Paul Barbe, Alfred Rambaud, Jules Méline, Jules Develle, Camille Krantz, Henry Boucher, Raymond Poincaré et Albert Lebrun. A l'exemple de M. Poincaré, deux furent présidents du conseil : Jules Ferry et M. Méline, M. Buffet fut vice-président. La plupart sont morts ; mais six d'entre eux, MM. Jules Develle, Jules Méline, Henry Boucher, Krantz, Raymond Poincaré et Albert Lebrun, continuent leur labeur fécond, soit dans les Assemblées parlementaires, soit dans les grands Conseils de l'Etat. Quatorze Lorrains contre un chiffre incalculable de
Conseils de l'Etat. Quatorze Lorrains contre un chiffre incalculable de Méridionaux : pourquoi M. Charles Benoist ne proposerait-il pas une R. P. ministérielle ? A BAS LES BAS ! On rencontre de plus en plus, dans les villégiatures côtières et même dans les cités factices créées durant l'été aux portes de Paris, des dames et des demoiselles du meilleur monde portant des sandales ou leurs souliers habituels, directement chaussés sur le pied nu, retour aux coutumes antiques et vivifiantes. Il est inutile d'énumérer tous les avantages de cette mode. Dégagée d'un tissu inutile, la jambe jouit du vrai repos et
d'un tissu inutile, la jambe jouit du vrai repos et ne choque pas plus l'œil, fibre de toute maille, que drapée d'un bas qui empêche l'influence de l'air. Le professeur Raymond et le docteur Charlier, qui se sont livrés à une étude comparative des deux systèmes, déclarent que 40 % de jeunes filles débiles se sont fortifiées par le simple traitement de la jambe et du pied nus. Et en quoi est-il plus ridicule de proscrire les bas que de se promener sans chapeau ? ESTHÉTIQUE FUNÉBRE Le bon « raoul ponohon » n'est point le seul homme de lettres
raoul ponohon » n'est point le seul homme de lettres dont la sensibilité se soit plu à appeler le violet du papier de sa carte aux condoléances qu'elle portait à Mendès ; le comte Robert de Montesquiou-Fezensac le précéda dans cette voie, mais il lui en coûta. Lorsque son frère mourut, l'on s'étonna, parmi ses nombreuses relations mondaines et littéraires, que les billets de décès ne fussent point affranchis à cinq centimes, mais portassent le timbre de cinq francs. Quand les convenances permirent de questionner le « Chef des odeurs suaves » sur cette dépense inusitée, il expliqua que sa
suaves » sur cette dépense inusitée, il expliqua que sa délicatesse se choquait de voir sur des enveloppes de deuil les teintes violentes des timbres de cinq centimes, qu'il n'avait trouvé que le timbre de cinq francs, dont la nuance ... violacée s'appliquait décemment aux circonstances. Voilà un trait digne de Brummell et d'Oscar Wilde. SAISON FROIDE Il est une catégorie de gens que désole la température singulièrement: douteuse de ce mois d'août : ce sont les « fabricants d'asticots ». Ces industriels d'un genre particulier, et que connaissent surtout les pêcheurs, recueillent dans des récipients des cadavres de chiens,
les pêcheurs, recueillent dans des récipients des cadavres de chiens, de chats ou de rats : ceux-ci se décomposent et les vers grouillent. La décomposition est d'autant plus rapide que la chaleur est plus forte : c'est ainsi que, l'été dernier, les affaires furent excellentes; la production, si l'on ose dire, était abondante, tandis que, cette année, les choses vont moins vite. Les voisins de ces « fabricants » à l'odorat peu sensible doivent s'en féliciter. REPOPULATION ? La natalité semble être partout en baisse, et parfois il ne se passe point de jour où l'état civil n'enregistre des résultats
passe point de jour où l'état civil n'enregistre des résultats plus que satisfaisants. À la clinique gynécologique de l'Université de Médecine, une femme vient de donner naissance à une fille, blanche, le père est nègre et musicien. Voici une postérité conforme à la race et au solfège. À Rosendael, bourgade de Dunkerque, l'épouse d'un ouvrier a mis au monde quatre enfants du sexe masculin, très bien constitués. Le papa se nomme Aymon, et voilà une légende qui revit. Un meurtre rue de Meaux Lardée de cinq coups de couteau Cette nuit, rue de Meaux, 32, Marie Lesellier, âgée de 40
nuit, rue de Meaux, 32, Marie Lesellier, âgée de 40 ans, demeurant 5, pais-sage des Fours-à-Chaux, a été frappée de cinq coups de couteau par un inconnu qui a pris la fuite. La blessée a été transportée à l'hôpital Saint-Louis. M. Rouffaud, commissaire de police, a prévenu le service de la Sûreté. LE GRAND PONT DU 15 AOT Quelques mois se sont passés. Et déjà la licence d'un jour de congé accordée entre deux jours de fête sont devenue une règle. C'est le « Pont.» Cela ne pouvait suffire à une époque où le travail, paraît-il, devient, dans l'administration, autre
une époque où le travail, paraît-il, devient, dans l'administration, autre chose qu'un motif à flâneries. Et d'ailleurs, il faut bien, lorsqu'on est fonctionnaire et qu'on accepte le snobisme des idées rétrogrades, apporter sa contribution au progrès. Aussi, après le pont, le grand pont. On en parle dans les bureaux et la rumeur en est parvenue jusqu'au public. En quoi consisterait-il ? Le 15 août tombe un jeudi cette année. Entre le jeudi et le dimanche qui est un jour férié, il n'y a que le vendredi et le samedi. Ainsi raisonnerait M. de La Palisse s'il avait à présenter une
raisonnerait M. de La Palisse s'il avait à présenter une aussi complexe revendication. Un jour de présence de plus, un jour de moins, quelles conséquences voulez-vous que cela ait dans l'administration ! Le pont est accordé, pourquoi refuserait-on le grand pont, que vendredi et samedi prolongent les vacances du jeudi 15 août au dimanche... On prétend que des ambitieux n'hésitent point à surenchérir. Ils réclament toute la semaine et leur raisonnement ne manque point de logique, mais ils ne sont pas pris au sérieux — ils le seront plus tard. Dans les banques, les administrations privées, les maisons de commerce,
Dans les banques, les administrations privées, les maisons de commerce, on nous a annoncé que l'on ne voit pas la possibilité d'une telle aubaine et que, de toute façon, on n'envoie ceux qui n'en soient pas partisans. Mais leurs chefs ? Ils sont, paraît-il, disposés à ne garder que la moitié de leur effectif de sorte qu'au moyen d'un roulement, chaque employé pourra bénéficier d'un jour de congé supplémentaire. Mais, dans les services de l'Etat, l'indécision dans laquelle ils sont tenus n'est point sans causer quelque amertume aux fonctionnaires ! Ah ! nous disait l'un d'eux, ces sortes de congés
Ah ! nous disait l'un d'eux, ces sortes de congés ne relèvent que des ministres. Ils n'ont pas fait connaître encore leur décision et d'ailleurs, on n'a l'habitude de nous en avertir qu'au dernier moment ; comment alors voulez-vous que nous organisions les parties de plaisir ou des promenades ? Mais, plus encore que les fonctionnaires et les employés, ce sont les hôteliers et les cabaretiers des environs de Paris qui souhaitent le « grand pont ». LE FEU À AUBERVILLIERS Le feu s'est déclaré ce matin vers 2 heures dans des baraques de chiffonniers boulevard Félix-Faure, à Aubervilliers. Les
dans des baraques de chiffonniers boulevard Félix-Faure, à Aubervilliers. Les pompiers de la localité ont mis cinq lances en batterie, ceux de Paris deux. L'incendie a été éteint un peu après quatre. De nombreuses baraques ont été la proie des flammes. PETITS FAITS DE LA MATINÉE ÉLECTROCUTÉ Un ouvrier électricien nommé Dize, demeurant 20, villa Emile, à Montmorency, a été électrocuté ce matin, à 7 h. 30, dans un chantier de construction, rue de la Chaussée-d'Antin. Il a été admis à la Charité dans un état grave. CET APRÈS-MIDI — À UNE HEURE, à la gare du Nord, départ des
À UNE HEURE, à la gare du Nord, départ des excursionnistes français pour Berlin. À DEUX HEURES, courses à Lisieux et à Vichy. À TROIS HEURES, au théâtre de verdure du parc de Saint-Cloud, première représentation du Marchand de Venise. À HUIT HEURES ET DEMIE, nocturne de Bullicio ; à la "Bellevilloise", 21, rue Bayer, meeting de la Ligue des droits de l'homme en faveur de Rousset, À HUIT HEURES, au Vélodrome d'Hiver, reprise de "La Joie de vivre". LA RICHESSE FRANÇAISE Millionnaires d'autrefois et d'aujourd'hui Un économiste allemand, M. Rudolf Martin, vient de publier une intéressante statistique des riches
Rudolf Martin, vient de publier une intéressante statistique des riches Allemands, dont la fortune s'est considérablement augmentée pendant ces dernières années. Il cite comme exemples Mme Bertha Krupp, propriétaire de la fabrique de canons, dont la fortune est passée, en trois ans, de 225 à 350 millions et le prince Hennel von Donnersmarck qui, pendant la même période, vit s'élever la sienne de 220 millions à 317.500.000 francs. En France, ces augmentations rapides des fortunes sont moins fréquentes, parce que nos Altesses économiques sont plus nombreuses et la fortune plus divisée. Un économiste distingué, M. d'Avenel, qui est un des
divisée. Un économiste distingué, M. d'Avenel, qui est un des rares statisticiens qui savent, dans leurs œuvres, faire aimer les chiffres, a dressé, dans la mesure du possible, un tableau de la fortune française et dénombré les millionnaires de notre pays. Il est curieux de le reproduire, car il démontre que la fortune française appartient à un très petit nombre de personnes. Millionnaires français En 1905, d'après les annuities successorales, on calculait qu'il y avait environ 19.000 millionnaires en France. M. Neymarck donnait les chiffres suivants : Possédant de 1 à 2 millions.... 14.000 Possédant de 2 à 5 millions....
à 2 millions.... 14.000 Possédant de 2 à 5 millions.... 4.000 Possédant de 5 à 10 millions... 600 Possédant de 10 à 50 millions.. 100 Possédant plus de cent millions 10 D'après les calculs de M. d'Avenel, la. fortune totale des Français, en ne comprenant que les fortunes privées, laissant de côté la fortune publique (Etat, communes, etc.) qui est environ de 30 milliards, serait la suivante : Propriété rurale Milliards 70 Immeubles urbains 110 Valeurs mobilières 110 Total ............. Milliards 235 Sur ce total, les valeurs déclarées ne s'élèvent qu'à 187 milliards et, passif déduit, qu'à 174 milliards. Mais
qu'à 187 milliards et, passif déduit, qu'à 174 milliards. Mais où M. d'Avenel devient particulièrement intéressant, c'est lorsqu'il décompose cette fortune française. Un tiers des adultes, dit-il, ne possèdent rien. 4 millions de citoyens possèdent chacun une moyenne de 253 francs — en tout un milliard. 3 millions 1/2 possèdent 1.260 francs par tête, soit 4 milliards 1/2. 1.473.000 possèdent 21.000 francs chacun ; 240.000 possèdent de 50.000 à 100.000 fr.; 155.700 possèdent de 100.000 à 250.000 fr.; 54.000 de 250 à 500.000 francs ; 25.000 de 500.000 à un million. I Ici, nous atteignons les millionnaires : 10.900 possèdent
million. I Ici, nous atteignons les millionnaires : 10.900 possèdent de 1 à 2 millions, soit 16 milliards ; 4.220 possèdent de 2 à 5 millions, soit 12 milliards ; 595 possèdent de 5 à 10 millions, soit 4 milliards. 280 possèdent de 10 à 50 millions, soit 4 milliards et demi ; Enfin, 70 possèdent plus de 50 millions, soit 5 millions et demi. Comme on le voit, 95.065 familles ayant plus de 250.000 francs possèdent à elles seules 78 milliards sur 174 — et 16.000 millionnaires accaparent 42 milliards — cette richesse française appartient donc à un très
milliards — cette richesse française appartient donc à un très petit nombre de privilégiés. L'auteur de cette statistique en conclut que si le XIXe siècle a vu se fonder l'égalité des codes, il a vu croître l'inégalité des fortunes et que la démocratie politique favorise l'aristocratie économique. Ceux d'autrefois Les richissimes d'aujourd'hui, dit aussi M. d'Avenel en constatant ce qu'il nomme « la trahison de la démocratie qui se plaît à forger des altesses économiques », sont six fois plus riches que les plus riches personnages de l'ancien régime ; et dix fois plus riches que les opulents princes des
et dix fois plus riches que les opulents princes des temps féodaux. Un prince de la finance que M. d'Avenel cite a le même revenu personnel que Louis XIV (20 millions). « Il existe, dit-il, 1.000 personnes ayant 200.000 francs de rentes mobilières ou foncières, sans tenir compte de leurs bénéfices commerciaux, ni de leurs gains professionnels. Parmi ce mille, il en est 350 qui jouissent de plus de 500.000 francs de revenus. De ces 350, on en peut citer 120 disposant annuellement de plus d'un million de francs de recettes ; 50 d'entre eux ont un budget normal de
recettes ; 50 d'entre eux ont un budget normal de plus de trois millions de francs et, sur ces cinquante, il en est une dizaine qui tirent, de leurs capitaux, une somme supérieure à 5 millions de francs par an. » Ainsi, nos rois du chocolat, du sucre, du Champagne, du fer, de l'acier, etc. ont des budgets supérieurs à certains rois d'autrefois. Le duc de Bourgogne n'avait, au XVe siècle, qu'un budget de trois millions. Jacques-Cœur, roi de l'argent, n'avait qu'une fortune de 27 millions. Samuel Bernard, sous Louis XIV, laissa seulement 23 millions. Et toute cette fortune est
XIV, laissa seulement 23 millions. Et toute cette fortune est d'hier. Elle est la propriété d'hommes nouveaux qui, heureusement, l'emploient d'une façon plus démocratique que leurs riches devanciers. Ajoutons, du reste, qu'au cours des siècles la valeur intrinsèque des monnaies et leur pouvoir d'achat a considérablement varié. Au XVIIe siècle, l'argent avait un pouvoir 2 fois 1/3 plus grand que de nos jours. Paul de Mirecourt. Le tamponnement de Labatut Un nouveau décès Bayonne, 8 août. (De notre correspondant particulier.) — Les « causes du tamponnement de Labatut, sur la ligne de Pau à Bayonne, ne sont pas encore définitivement
ligne de Pau à Bayonne, ne sont pas encore définitivement établies. Le parquet de Dax, le sous-préfet et le juge de paix du canton sont restés hier toute la journée sur les lieux du tamponnement, interrogeant les employés, mécaniciens et conducteurs des trains. Leur enquête se continue ce matin avec le concours des fonctionnaires de la ligne. M. Touret, le chauffeur du train tamponné, qui avait été grièvement blessé au front et qui était soigné chez le baron de Cardona, est mort cette nuit. Son collègue, M. Brand, mécanicien, est toujours dans un état très grave. Le corps de M.
toujours dans un état très grave. Le corps de M. Mamert, chef du train 512, a été ramené à son domicile à Bizinas, dont il était conseiller municipal. Les obsèques auront lieu demain vendredi. Les autres blessés, reconduits à leurs domiciles, sont tous dans un état satisfaisant. AVANT LA BOURSE Le marché semble conserver toujours d'excellentes dispositions. L'Amérique, hier, a été ferme, surtout en clôture, bien influencée par le discours du gouverneur Woodrow Wilson. Au Stock-Exchange, c'est l'inaction la plus complète et les parités des mines sont nos derniers cours d'hier. Le cuivre à Londres, sur des réalisations, est en
d'hier. Le cuivre à Londres, sur des réalisations, est en baisse de 9/16. Quelques rendements des mines qu'on communique pour le mois de juillet paraissent satisfaisants. Du côté des valeurs russes, la tendance reste toujours ferme et Saint-Pétersbourg ratifie les cours pratiqués sur notre place. EN DEUXIEME PAGE : En Écosse, par Alfred Baraudon ; la Gazette des Lettres ; la Vague Tranquille. Le télescopage de Lozanne Le disque était-il fermé ? Lyon, 8 août (De notre correspondant particulier). — L'enquête menée par les fonctionnaires de la Compagnie du P.-L.-M. et par le parquet de Villefranche, sur les causes du