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ne sera répondu à aucune demande de consultation si la bande du journal n’est pas jointe à la lettre avec un timbre-poste de 0 fr. 25. Les numéros de l'École des Communes qui manqueraient aux abonnés ne seront fournis gratuitement que pendant un délai de deux mois après la publication de ces numéros. SOCIÉTÉ ANONYME DES PUBLICATIONS PÉRIODIQUES DE L’IMPRIMERIE PAUL DUPONT 4, Rue du Bouloi, Paris (1er Arr.) En vente à la LIBRAIRIE PAUL DUPONT, 4, rue du Bouloi, Paris LES CHEMINS VICINAUX, par Gaston Monsarrat, Sous-directeur au Ministère de l’Intérieur, chef de bureau du Contentieux et de la
de l’Intérieur, chef de bureau du Contentieux et de la Voirie Vicinale, Rurale et Urbaine. Broché : 25 francs, franco : 26 fr. 50 SECRETAIRE DE MAIRIE, par J. Dubarry, 18e édition (1921). Broché : 25 fr., franco : 27 francs. FORMULAIRE DES MAIRES, par J. Dubarry, 7e édition (1921) Broché : 25 fr., franco : 27 francs. MARCHÉS DE TRAVAUX ET DE FOURNITURES DES COMMUNES ET DES ÉTABLISSEMENTS DE BIENFAISANCE, par G. Monsarrat, chef du bureau du Contentieux des Communes au Ministère de l’Intérieur. — Un fort volume in-16 1920. Broché : 15 francs (franco par poste : 16
1920. Broché : 15 francs (franco par poste : 16 fr. 75). CONTRATS ET CONCESSIONS DES COMMUNES ET DES ÉTABLISSEMENTS COMMUNAUX DE BIENFAISANCE, par G. Monsarrat, chef du bureau du Contentieux des Communes au Ministère de l’Intérieur. — Un fort volume in-16 1920. Broché : 15 francs (franco par poste : 16 fr. 75). MANUEL FORMULAIRE DES OFFICIERS DE L’ÉTAT CIVIL, par M. A. de Taillandier, Conseiller à la Cour d’appel de Riom — 6e édition (1920). Prix : 9 francs (franco par poste : 10 fr.) LES SOCIÉTÉS DE SECOURS MUTUELS, par A. Gourdin, docteur en droit, sous-chef de
SECOURS MUTUELS, par A. Gourdin, docteur en droit, sous-chef de bureau au Ministère de l’Hygiène, de l’Assistance et de la Prévoyance sociale, édition 1920. Broché : 7 fr 50 (franco par poste : 8 fr 25). DES MARCHÉS DE FOURNITURES, par Louis Tétreau, docteur en droit, avocat au Conseil d’État et à la Cour de Cassation, édition 1921. Broché : 20 francs, franco par poste : 21 francs. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS ENREGISTREMENT À TITRE D’ESSAI DES BAGAGES DANS CERTAINS BUREAUX DE VILLE DE PARIS En dehors des gares de Paris-Quai d’Orsay et Paris-Austerlitz, les Bureaux de
des gares de Paris-Quai d’Orsay et Paris-Austerlitz, les Bureaux de ville situés 8, rue de Londres, et 124, Boulevard Raspail (1), sont autorisés «à effectuer tous les jours, sauf les dimanches et jours fériés, jusqu’au 1er octobre 1922, l'enregistrement des bagages pour toutes les destinations du Réseau d’Orléans et de ses au-delà sur présentation de billets de place dont les voyageurs devront être munis. Ceux-ci pourront d’ailleurs se procurer leurs billets et demander la location de leur place dans les bureaux sus-désignés. En outre de la taxe afférente au transport par Chemin de fer, il sera perçu pour le transport
par Chemin de fer, il sera perçu pour le transport de ces bagages entre les bureaux ci-dessus et la gare de départ. les prix ci-après : Un colis 1 franc. Deux colis 1 fr. 60 Par colis en plus de deux 0 fr. 40 Pour tous renseignements complémentaires, s’adresser aux Bureaux intéressés. (1) Le bureau situé 8, rue de Londres est ouvert de 9 à 12 heures et de 14 à 17 h. 30. 124, Boul. Raspail est ouvert de 8 h. 30 à 12 heures et de 14 heures à 17 h. 30. 92e Année N° 5 Mai 1923
à 17 h. 30. 92e Année N° 5 Mai 1923 L’ÉCOLE DES COMMUNES REVUE ADMINISTRATIVE MENSUELLE CONSACRÉE AUX TRAVAUX DES MAIRES, DES CONSEILLERS MUNICIPAUX, DES MEMBRES DES CONSEILS GÉNÉRAUX ET DES CONSEILS D’ARRONDISSEMENT DONNANT GRATUITEMENT DES CONSULTATIONS À SES ABONNÉS SUR LES QUESTIONS D’ADMINISTRATION DÉPARTEMENTALE ET MUNICIPALE DE DROIT INDUSTRIEL ET DE LÉGISLATION AGRICOLE M. L. TÉTREAU, Avocat au Conseil d’État et à la Cour de Cassation, Rédacteur en Chef. Le Numéro : 1 franc 50 COMITÉ CONSULTATIF Président : M. HENDLÉ, O. #, Conseiller d’État, ancien Directeur de l’Administration Départementale et Communale au Ministère de l'Intérieur; MM. L. TÉTREAU,
Départementale et Communale au Ministère de l'Intérieur; MM. L. TÉTREAU, Avocat au Conseil d’État et à la Cour de Cassation; LAGRANGE, O. #, ancien Auditeur, Secrétaire du Contentieux du Conseil d’État; ABONNEMENT : Etranger : MM. MONSARRAT, Sous-Directeur à l'Administration centrale du Ministère de l’Intérieur; BIDAUX (Georges), 4, Docteur en droit, Sous-Chef du Contentieux des Départements et des Communes, au Ministère de l Intérieur. 5 FRANCS PAR AN Il ne sera répondu à aucune demande de consultation si la bande du journal n’est pas jointe à la lettre avec un timbre-poste de 0 fr. 25. Les numéros de l'École des
timbre-poste de 0 fr. 25. Les numéros de l'École des Communes qui manqueraient aux abonnés ne seront fournis gratuitement que pendant un délai de deux mois après la publication de ces numéros. SOCIÉTÉ ANONYME DES PUBLICATIONS PÉRIODIQUES DE L’IMPRIMERIE PAUL DUPONT 4, Rue du Bouloi, Paris (1er Arr.) En vente à la LIBRAIRIE PAUL DUPONT, 4, rue du Bouloi, Paris LES CHEMINS VICINAUX, par Gaston Monsarrat, Sous-directeur au Ministère de l’Intérieur, chef de bureau du Contentieux et de la Voirie Vicinale, Rurale et Urbaine. Broché : 25 francs, franco : 26 fr. 50 SECRETAIRE DE MAIRIE, par J. Dubarry, 18e
26 fr. 50 SECRETAIRE DE MAIRIE, par J. Dubarry, 18e édition (1921). Broché : 25 fr., franco : 27 francs. FORMULAIRE DES MAIRES, par J. Dubarry, 7e édition (1921) Broché : 25 fr., franco : 27 francs. MARCHÉS DE TRAVAUX ET DE FOURNITURES DES COMMUNES ET DES ÉTABLISSEMENTS DE BIENFAISANCE, par G. Monsarrat, chef du bureau du Contentieux des Communes au Ministère de l’Intérieur. — Un fort volume in-16 1920. Broché : 15 francs (franco par poste : 16 fr. 75). CONTRATS ET CONCESSIONS DES COMMUNES ET DES ÉTABLISSEMENTS COMMUNAUX DE BIENFAISANCE, par G. Monsarrat, chef du bureau du Contentieux
DE BIENFAISANCE, par G. Monsarrat, chef du bureau du Contentieux des Communes au Ministère de l’Intérieur. — Un fort volume in-16 1920. Broché : 15 francs (franco par poste : 16 fr. 75). MANUEL FORMULAIRE DES OFFICIERS DE L’ÉTAT CIVIL, par M. A. de Taillandier, Conseiller à la Cour d’appel de Riom — 6e édition (1920). Prix : 9 francs (franco par poste : 10 fr.) LES SOCIÉTÉS DE SECOURS MUTUELS, par A. Gourdin, docteur en droit, sous-chef de bureau au Ministère de monsarrat, Sous-Directeur à l'Administration centrale du Ministère de l’Intérieur ; BIDAUX (Georges), 4, Docteur en droit, Sous-Chef
de l’Intérieur ; BIDAUX (Georges), 4, Docteur en droit, Sous-Chef du Bureau du Contentieux des Départements et des Communes, au Ministère de l'Intérieur. 5 FRANCS PAR AN — — Il ne sera répondu à aucune demande de consultation si la bande du journal n’est pas jointe à la lettre avec un timbre-poste de 0 fr. 25. Les numéros de l'École des Communes qui manqueraient aux abonnés ne seront fournis gratuitement que pendant un délai de deux mois après la publication de ces numéros. SOCIÉTÉ ANONYME DES PUBLICATIONS PÉRIODIQUES DE L’IMPRIMERIE PAUL DUPONT 4, Rue du Bouloi, Paris (14e Arr 1)
PAUL DUPONT 4, Rue du Bouloi, Paris (14e Arr 1) En vente à la LIBRAIRIE PAUL DUPONT, 4, rue du Bouloi, Paris CHEMINS VICINAUX, par Gaston Monsarrat, sous-directeur au Ministère de l’Intérieur, chef de bureau du Contentieux et de la Voirie Vicinale, Rurale et Urbaine. Broché : 25 francs, franco : 26 fr. 50 SECRETAIRE DE MAIRIE, par J. Dubarry, 18e édition (1921). Broché : 26 fr., franco : 27 francs. FORMULAIRE DES MAIRES, par J. Dubarry, 7e édition (1921) Broché : 25 fr., franco : 27 francs. MARCHES DE TRAVAUX ET DE FOURNITURES DES COMMUNES ET DES ÉTABLISSEMENTS DE
TRAVAUX ET DE FOURNITURES DES COMMUNES ET DES ÉTABLISSEMENTS DE BIENFAITS, par G. Monsarrat, chef du bureau du Contentieux des Communes au Ministère de l’Intérieur. — Un fort volume in-16 1920. Broché : 15 francs (franco par poste : 16 fr. 75). CONTRATS ET CONCESSIONS DES COMMUNES ET DES ÉTABLISSEMENTS COMMUNAUX DE BIENFAITS, par G. Monsarrat, chef du bureau du Contentieux des Communes au Ministère de l’Intérieur. — Un fort volume in-16 1920. Broché : 15 francs (franco par poste : 16 fr. 75). MANUEL FORMULAIRE DES OFFICIERS DE L’ÉTAT CIVIL, par M. A. de Taillandier, Conseiller à la Cour
CIVIL, par M. A. de Taillandier, Conseiller à la Cour d’appel de Riom — 6e édition (1920). Prix : 9 francs (franco par poste : 10 fr.) LES SOCIÉTÉS DE SECOURS MUTUELS, par A Gourdin, docteur en droit, sous-chef de bureau au Ministère de l’Hygiène, de l’Assistance et de la Prévoyance sociales, édition 1920. Broché : 7 fr 50 (franco par poste : 8 fr 25). DES MARCHÉS DE FOURNITURES, par Louis Tétreau, docteur en droit, avocat au Conseil d’État et à la Cour de Cassation, édition 1921. Broché : 20 francs, franco par poste : 21 francs. CHEMIN DE
20 francs, franco par poste : 21 francs. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS ENREGISTREMENT À TITRE D’ESSAI DES BAGAGES DANS CERTAINS BUREAUX DE VILLE DE PARIS En dehors des gares de Paris-Quai d’Orsay et Paris-Austerlitz, les Bureaux de ville situés 8, rue de Londres, et 124, Boulevard Raspail (1), sont autorisés à effectuer tous les jours, sauf les dimanches et jours fériés, jusqu’au 16 octobre 1922, l’enregistrement des bagages pour toutes les destinations du Réseau d’Orléans et de ses au-delà sur présentation de billets de place dont les voyageurs devront être munis. Ceux-ci pourront d’ailleurs se procurer leurs
voyageurs devront être munis. Ceux-ci pourront d’ailleurs se procurer leurs billets et demander la location de leur place dans les bureaux sus-désignés. En outre de la taxe afférente au transport par Chemin de fer, il sera perçu pour le transport de ces bagages entre les bureaux ci-dessus et la gare de départ. les prix ci-après : Un colis 1 franc. Deux colis 1 fr. 60 Par colis en plus de deux 0 fr. 40 Pour tous renseignements complémentaires, s’adresser aux Bureaux intéressés. (1) Le bureau situé 8, rue de Londres est ouvert de 9 à 12 heures et de 14
est ouvert de 9 à 12 heures et de 14 à 17 h. 30. » » 124, Boul. Raspail est ouvert de 8 h. 30 à 12 heures et de 14 heures à 17 h 30. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS Le nouveau LIVRE-GUIDE OFFICIEL "La Compagnie d’Orléans va faire paraître, fin mai, son nouveau Livre-guide officiel. Ce document, complètement remanié, comporte sous une très élégante couverture reproduisant le Château de Chenonceau, d’après une aquarelle du maître Robida, un texte descriptif très documenté et abondamment illustré. On y trouvera l’horaire de toutes les lignes du Réseau pour le
trouvera l’horaire de toutes les lignes du Réseau pour le Service d’été 1923, des cartes et plans, des renseignements généraux sur les billets, etc. C’est une publication indispensable pour préparer les voyages et servir de guide au cours des déplacements. — Il sera mis en vente dans les gares et bureaux de ville du Réseau, au prix de 2 fr. 50 l’exemplaire. En vente à la LIBRAIRIE PAUL DUPONT, 4, Rue du Bouloi, PARIS DISTRIBUTIONS de prix, Inaugurations, Banquets, Obsèques, etc. par Léon Ricquibert, 1 volume broché 8 fr. franco. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS Les Châteaux de
CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS Les Châteaux de Touraine et du Blésois EN AUTOMOBILE Quatre circuits au départ de Tours (Place de la Gare). Deux circuits au départ de Blois (Place de la Gare). Du 1er avril au 28 octobre 1923. En vue de permettre la visite rapide et pratique des plus intéressants châteaux des bords de la Loire, la Compagnie d’Orléans organise les circuits ci-après : Au départ de Tours. A. — Tours, Loches, Chenonceaux, Amboise, Tours. Prix par place : 33 francs. Départ à 9 heures. Retour vers 18 h. 45. B. — Tours, Villandry, Azay-le-Rideau,
Retour vers 18 h. 45. B. — Tours, Villandry, Azay-le-Rideau, Chinon, Ussé, Langeais, Cinq-Mars, Luynes, Tours. Prix par place : 30 francs. Départ à 9 heures. Retour vers 18 h. 30. C — Tours, Chenonceaux, Amboise, Tours. Prix par place : 22 francs. Départ à 13 heures. Retour vers 18 h. 30. D. — Tours, Villandry, Azay-le-Rideau, Langeais, Cinq-Mars, Luynes, Tours. Prix par place : 18 francs. Départ à 13 heures. Retour vers 18 h. 30. Au départ de Blois. I. — Blois, Cheverny, Chambord, Blois. Prix par place : 10 francs. Départ à 13 heures. Retour vers 17 heures.
10 francs. Départ à 13 heures. Retour vers 17 heures. II. — Blois, Chambord, Cheverny, Chaumont, Blois. Prix par place : 20 francs. Départ à 13 heures. Retour vers 18 h. 45. Pour la location des places et l’indication des jours de mise en marche, s’adresser : aux gares de Tours et de Blois ; aux bureaux spéciaux du Service automobile, 8, boulevard Béranger, Tours et 2, place Victor-Hugo, Blois ; à la gare de Paris Quai d’Orsay ; à l’Agence de la Compagnie d’Orléans, 16, boulevard des Capucines : au bureau de ville, 8, rue de Londres, Paris, moyennant
au bureau de ville, 8, rue de Londres, Paris, moyennant paiement de 1 franc par place. CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLÉANS Excursion d’une après-midi AU PAYS DE CHEVREUSE : l’une des plus belles régions de la banlieue de Paris. CIRCUIT AUTOMOBILE Les dimanches et jours de fête. Du 20 mai au 14 octobre 1923 inclus, au départ de la gare de Saint-Rémy-les-Chevreuse. Port-Royal, Dampierre, Les Vaux-de-Cernay, Cernay-la-Ville, Chevreuse. PRIX PAR PLACE : 14 francs. Départ : 14 h. 15. — Retour : 18 h. 15. Le nombre des places étant limité, il est recommandé de prendre ses billets
places étant limité, il est recommandé de prendre ses billets à l’avance aux gares de Paris-Luxembourg, Port-Royal et Denfert. L’excursion sera effectuée en correspondance avec le train partant de Paris Luxembourg à 12 h. 52 (Arrivée à Saint-Rémy-les-Chevreuse à 14 h. 02) ; au retour, les touristes pourront prendre le train quittant Saint-Rémy à 18 h. 30 (Arrivée à Paris-Luxembourg à 19 h. 46). N. B. — Les Touristes désireux d’effectuer des excursions dans la région de Chevreuse, en dehors des jours de circuit, peuvent profiter des services réguliers de voitures desservant, au départ de la gare de Saint-Rémy, Chevreuse,
voitures desservant, au départ de la gare de Saint-Rémy, Chevreuse, Dampierre et Cernay-la-Ville. CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLÉANS VOYAGES EN ALGÉRIE La traversée la plus courte dans les eaux les plus abritées. De PORT-VENDRES à ALGER (22 heures) ou ORAN (30 heures). Le trajet le plus rapide, de Paris à Port-Vendres via Limoges-Toulouse. Trains express de nuit avec wagons-lits et couchettes. Délivrance de billets directs de ou pour Alger et Oran via Port-Vendres. Il est délivré pour les ports sus-désignés par les gares suivantes du Réseau d’Orléans ou vice versa : Paris-Quai d’Orsay, Angers-Saint-Laud, Angoulême, Bourges, Brive, Châteaudun,
vice versa : Paris-Quai d’Orsay, Angers-Saint-Laud, Angoulême, Bourges, Brive, Châteaudun, Châteauroux, Gannat (via Montauban), La Bourboule, Le Mans, Le Mont-Dore, Limoges-Bénédictins, Montluçon-Ville, Nantes, Orléans, Périgueux, Poitiers, Quimper, Saint-Nazaire, Saumur et Tours : 1° Des billets directs simples valides 8 jours; 2° Des billets directs d’aller et retour valides 20 jours, sans prolongation; 3° Des billets directs d’aller et retour valides 90 jours, sans prolongation. Ces billets permettent l’enregistrement direct des bagages. CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLÉANS LE MAROC PAR LISBONNE 24 heures de traversée seulement. L’escale à Lisbonne des paquebots de la ligne Bordeaux-Maroc de la Compagnie Générale
des paquebots de la ligne Bordeaux-Maroc de la Compagnie Générale Transatlantique qui avait été reportée du 20 octobre 1922 à une date ultérieure est dès maintenant assurée. L’attention du public est attirée à nouveau sur l’intérêt que présente cet itinéraire pour les voyages à destination ou en provenance du Maroc. Le passage à l’escale sera combiné de manière à donner correspondance directe avec le Sud-Express. À l’aller les voyageurs parvenus à Lisbonne par ce train, à 21 heures, s’embarqueront immédiatement pour continuer leur voyage sur Casablanca; ils arriveront à destination le matin du 3ème jour après celui de leur départ
le matin du 3ème jour après celui de leur départ de Paris, avec 24 heures seulement de traversée. Au retour, les paquebots partis la veille au matin de Casablanca toucheront dans la matinée à Lisbonne, où les voyageurs pourront trouver le Sud-Express partant à 11 h. 35 qui les amène le lendemain soir à Paris. Un service de voitures de la gare de Lisbonne-Rocio au quai d’Alcantara ou vice-versa assurera le transport des voyageurs et de leurs bagages. En vente à la LIBRAIRIE PAUL DUPONT, 4, Rue du Bouloi, PARIS Décorations, Obsèques, etc., par Léon Ricquibr, 1 volume broché (1
Décorations, Obsèques, etc., par Léon Ricquibr, 1 volume broché (1 fr. franco. CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLÉANS Reopening du Bureau de Tourisme de la GARE DE PARIS-QUAI D'ORSAY En raison de l’accueil qu’a rencontré auprès du public le Bureau de Tourisme installé en 1922 dans le Service de Renseignements de la gare Paris-Quai d’Orsay, la Compagnie d’Orléans a décidé sa réouverture du 1er Mai au 31 Août 1923. Le public pourra obtenir, auprès de cet organisme, dont la direction sera confiée, comme précédemment, à l’Union des Fédérations de Syndicats d’initiative tous renseignements sur les lieux de villégiatures, les
Syndicats d’initiative tous renseignements sur les lieux de villégiatures, les stations thermales et balnéaires, les excursions, hôtels, services locaux de transports, etc... Le bureau sera ouvert de 9 h. à 12 h. et de 14 h. à 19h. tous les jours, sauf dimanches et jours fériés, du 1er Mai au 1er Juillet et du 16 au 31 Août; tous les jours, sans exception, du 1er Juillet au 15 Août. CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLÉANS Rétablissement dès le 15 MAI 1923 des relations directes de nuit entre Paris-Quai d’Orsay et les stations thermales de La Bourboule et du Mont-Dore
et les stations thermales de La Bourboule et du Mont-Dore Voiture directe de 1ère et de 2ème classes entre Paris=Quai d’Orsay et le Mont-Dore. Paris départ 19 h. 30. — La Bourboule arrivée 5 h. 48. — Le Mont-Dore arrivée 6 h. 10. Départ du Mont-Dore à 20 h. 22, de la Bourboule à 20 h. 39. — Arrivée à Paris à 6 h. 10. À partir du 1er Juin, rétablissement du service complet de jour et de nuit. CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLÉANS —Relations directes entre Paris-Quai d’Orsay et Barcelone Billets directs simples et d’Aller et Retour
d’Orsay et Barcelone Billets directs simples et d’Aller et Retour (1ère, 2ème et 3ème classes). 1° Par Limoges=Toulouse=Narbonne ALLER Express. — Départ Paris-Quai d’Orsay 21 h. 30 (Wagon-Lit et Voitures directes toutes classes de Paris à Port-Bou). Arrivée Barcelone 19 h. 25 (voitures de luxe sur le parcours espagnol) ou 22 h. 24 (2ème et 3ème classes). Express. — Départ Paris-Quai d’Orsay 10 h. (toutes classes et Wagon-restaurant de Paris à Toulouse). Arrivée Barcelone 7 h. 42 (1ère et 3ème classes sur le parcours espagnol). RETOUR Express. — Départ Barcelone 5 h. 40 (toutes classes) ou 10 h. Voitures de
5 h. 40 (toutes classes) ou 10 h. Voitures de luxe sur le parcours espagnol. Arrivée Paris-Quai d’Orsay 8 h. 54 (Wagon-Lits et Voitures directes toutes classes de Cerbère à Paris). 2° Par Tours-Bordeaux-Narbonne ALLER Express. — Départ Paris-Quai d’Orsay 8 h. 25 (toutes classes et Wagon-Restaurant de Paris à Bordeaux). Arrivée Barcelone 7 h. 42 (1er et 3e classes sur le parcours espagnol). RETOUR Express. — Départ Barcelone 18 h. 55 (1re et 3e classes sur le parcours espagnol. Wagon-Restaurant de Bordeaux à Tours). Arrivée Paris-Quai d’Orsay 17 h. 40 (toutes classes). CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLEANS
40 (toutes classes). CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLEANS VOYAGES EN ALGERIE La traversée la plus courte dans les eaux les plus abritées. De PORT VENDRES à ALGER (22 heures) ou ORAN (30 heures). Le trajet le plus rapide, de Paris à Port-Vendres via Limoges-Toulouse. Trains express de nuit avec wagons-lits et couchettes. Délivrance de billets directs de ou pour Alger et Oran via Port-Vendres. Il est délivré pour les ports sus-désignés par les gares suivantes du Réseau d’Orléans ou vice versa : Paris-Quai d’Orsay, Angers-Saint-Laud, Angoulême, Bourges, Brive, Châteaudun, Châteauroux, Gannat (via Montauban), La Bourboule, Le Mans, Le
Châteaudun, Châteauroux, Gannat (via Montauban), La Bourboule, Le Mans, Le Mont-Dore, Limoges-Bénédictins, Montluçon-Ville, Nantes, Orléans, Périgueux, Poitiers, Quimper, Saint-Nazaire, Saumur et Tours : 1° Des billets directs simples valables 8 jours; 2° Des billets directs d’aller et retour valables 20 jours, sans prolongation; 3° Des billets directs d’aller et retour valables 90 jours, sans prolongation. Ces billets permettent l'enregistrement direct des bagages. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLEANS LE MAROC PAR LISBONNE 24 heures de traversée seulement. L’escale à Lisbonne des paquebots de la ligne Bordeaux-Maroc de la Compagnie Générale Transatlantique qui avait été reportée du 20 octobre 1922
Générale Transatlantique qui avait été reportée du 20 octobre 1922 à une date ultérieure est dès maintenant assurée. L’attention du public est attirée à nouveau sur l’intérêt que présente cet itinéraire pour les voyages à destination ou en provenance du Maroc. Le passage à l’escale sera combiné de manière à donner correspondance directe avec le Sud-Express. À l'aller les voyageurs parvenus à Lisbonne par ce train, à 21 heures, s'embarqueront immédiatement pour continuer leur voyage sur Casablanca; ils arriveront à destination le matin du 3e jour après celui de leur départ de Paris, avec 24 heures seulement de traversée. Au
départ de Paris, avec 24 heures seulement de traversée. Au retour, les paquebots partis la veille au matin de Casablanca toucheront dans la matinée à Lisbonne, où les voyageurs pourront trouver le Sud-Express partant à 11 h. 35 qui les amène le lendemain soir à Paris. Un service de voitures de la gare de Lisbonne-Rocio au quai d’Alcantara ou vice-versa assurera le transport des voyageurs et de leurs bagages. En vente à la LIBRAIRIE PAUL DUPONT, 4, Rue du Bouloi, PARIS Vr 41 I iU |1lnW Distributions de prix, Inaugurations, Banquets, Décorations, Obsèques, etc., par Léon Ricquibr, 1 volume broché
Banquets, Décorations, Obsèques, etc., par Léon Ricquibr, 1 volume broché W fr. franco. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLEANS FÊTES DE PÂQUES ET DE LA PENTECÔTE 1923 — Express supplémentaires avec Rédemption des places à moitié prix. — Il est rappelé que la location des places se fait à « moitié prix » au bureau de renseignements de la gare du Quai d’Orsay pour les trains express supplémentaires ci-après, toutes classes, partant de Paris-Austerlitz les Samedis 31 Mars et 19 Mai 1923 1° Pour Toulouse par Montauban dép. 19 h. 07. (Arr. 7 h. 48) avec rame directe pour
h. 07. (Arr. 7 h. 48) avec rame directe pour Capdenac (arr. 6 h. 18). 2° Pour Quimper (dép. 20 h. 33). (Arr. 7 h. 22) avec rame directe pour Le Croisic (arr. 6 h. 55). 3° Pour Bordeaux-Saint-Jean (dép. 21 h. 25) (Arr. 6 h. 18). Voitures à bogies et intercirculation de toutes classes. « Pour plus amples renseignements consulter les affiches placardées dans les gares et stations. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLEANS Rétablissement, dès le 24 Mars 1923, des trains express de jour “BORDEAUX-CLERMONT-FERRAND” ALLER Bordeaux-Saint-Jean dép. 10 h. 02. Périgueux arr. 12 h. 08. Brive
dép. 10 h. 02. Périgueux arr. 12 h. 08. Brive arr. 14 h. 07. Tulle arr. 14 h. 50. Ussel arr. 16 h. 45. Clermont-Ferrand arr. 19 h. 37. RETOUR Clermont-Ferrand dép. 8 h. 53. Ussel dép. 12 h. 18. Tulle dép. 14 h. 06. Brive dép. 14 h. 47. Périgueux dép. 16 h. 24. Bordeaux-Saint-Jean arr. 18 h. 23. Pour les horaires détaillés, consulter le Livret-horaires mis à la disposition du Public dans les gares. Les Affiches artistiques des Chemins de fer de l’État. Pour répondre aux nombreuses demandes qui lui sont adressées, l’Administration des Chemins de fer de
qui lui sont adressées, l’Administration des Chemins de fer de l’État met à la disposition des collectionneurs, au prix de Quatre francs l’exemplaire, celles de ses affiches illustrées dont elle possède une réserve suffisante. Ces affiches sont expédiées, sous enveloppe, franco à domicile, contre l’envoi préalable de leur valeur. Pour recevoir les affiches sous rouleau, joindre le prix du colis postal (gare ou domicile). Écrire ou s’adresser au Service de la Publicité des Chemins de fer de l’État, 20, rue de Rome, à Paris (8e). Où? Quand? Comment voyager? L’AGENDA P.-L.-M. pour 1923, qui vient de paraître, l’enseigne de façon