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société de la Diana. Nous avons levé un plan annexé au rapport (fig. 13); Fig. 13. — Plan des substructions trouvées dans les fouilles. Les chiffres indiquent les cotes d'altitude relatives. et nous avons fait trois photographies, ainsi qu'un croquis, avec les cotes, d'une cuve de brique trouvée dans ces fouilles. Description des lieux. — En creusant une route en déblai, les terrassiers ont rencontré des morceaux de maçonnerie, et une cuve quadrangulaire en béton de brique, longue de deux mètres, large de un mètre cinquante, pesant plus d'une tonne, possédant trois de ses rebords, hauts de 14 centimètres, et
possédant trois de ses rebords, hauts de 14 centimètres, et des traces du quatrième rebord (fig. 14). Fig. 14. — Plan et coupe d'un bloc de béton. B, béton formé de gros éléments, pierres, etc. mêlés à du ciment romain. — C, ciment romain, mélange de mortier et de briques pilées. — D, fragments de tuiles à rebords. — E, carreaux en terre cuite brun foncé posés verticalement. La face supérieure est parfaitement plane. La face inférieure est anfractueuse, et reposait sur un hourdis de mortier rose. La face latérale sud porte une sorte de rigole de tuiles romaines à
sud porte une sorte de rigole de tuiles romaines à rebords creuses, noyées dans la Cliché N. de Veron de la Combe IV. SAINT-GALMIER. Mur et voûte gallo-romains trouvés à la Pépinière. masse. Cette masse était orientée ouest-est. Elle était recouverte de quarante centimètres de terre. La découverte des fondations des murs a montré trois chambres. Celle du nord (C, fig. 13) contenait la cuve, ou baignoire ; celle du midi (D, fig. 13) était pavée de briques plates, posées sur une voûte, ou un plancher de maçonnerie. La chambre de l'est (E, fig. 13) a un sol occupé en
de l'est (E, fig. 13) a un sol occupé en majeure partie par deux massifs de brique, entre lesquels nous avons trouvé une masse de plomb, concentrée en un seul endroit, du poids de trente-deux kilogrammes. Le mur du sud est formé, au niveau de la deuxième chambre, d'une voûte de brique d'une ouverture d'un mètre environ, surmontée de grandes briques plates dont on a fait une photographie (pl. IV). En dehors et au sud du mur sud, mais dans la même direction ouest-est nous avons reconnu les fondations d'un mur (F G, fig. 13), long de 14 mètres, le
mur (F G, fig. 13), long de 14 mètres, le long duquel sont des entassements de débris de tuiles et de poterie. Le long du mur du nord et en dehors de ce mur (H 1, fig. 13), est un canal, formé de tuiles creuses et de tuiles à rebords, long de un mètre quatre-vingts centimètres (fig. 15). Objets trouvés. — Indépendamment des nombreux fragments de tuiles creuses, de tuiles à rebords, de briques plates, et de moellons de terre cuite, nous avons trouvé de nombreux morceaux de revêtement de céramique, de poteries, des os, du fer, une masse de
céramique, de poteries, des os, du fer, une masse de plomb, un disque de cuivre, des os et du charbon de bois. Ces objets ont été recueillis, et classés par catégories. Carreaux. — Certains sont vernissés, et voisinaient avec la masse de plomb. D'autres très nombreux, minces, Fig. 15. — Plan et coupe d'une rigole faite en tuiles (Voir H 1 du plan d'ensemble, fig. 13). La pente de la rigole est de l'est à l'ouest. En A, argile de couleur gris fer foncé, fortement tassée, très compacte, de nature différente des terrains contigus. sont couverts sur une face de
différente des terrains contigus. sont couverts sur une face de nervures variées (fig. 16), semblant être des rayons d'un radiateur en miniature. Ils sont identiques à ceux qui ont été trouvés dans un établissement romain voisin, sur les bords de la Coise, étudiés par M. Chaverondier, et reconnus pour les parois d'un hypocauste, c'est-à-dire qu'ils seraient la canalisation d'air chaud d'un chauffage central du temps des Romains. Poteries. — Nous avons mis à part de nombreux fragments de poterie, près de deux cents. Un col d'amphore de moyenne taille est assez bien conservé. La plupart de ces pots sont sans
assez bien conservé. La plupart de ces pots sont sans ornements. Seuls trois débris sont de la poterie sigillée. Autres objets. — Dans la terre, noire, étaient de nombreux fragments de charbon de bois, des os calcinés, des os phosphorescents. Les traces d'un incendie sont visibles sur toute la fouille. A 200 mètres de cette fouille, les terrassiers ont trouvé une dent de cochon italien, malheureusement réenfouie par inadvertance. Fig. 16. — Objet en terre cuite. Dimensions :60 X 85 mm., épaisseur 15 mm. Nous avons trouvé une sixaine de morceaux de fer et un Fig. 17. — Objet en
morceaux de fer et un Fig. 17. — Objet en cuivre. disque de cuivre portant quatre anneaux (fig. 17), qui pourrait être un plateau d'une petite balance. Age de cette construction. — Les poteries sigillées, la découverte de la dent du cochon italien font présumer que cette construction est antérieure à l'invasion de Crocus, 250 après J.-C. Nature de cette construction. — C'est probablement une habitation privée romaine. Nous n'en avons fouillé qu'une petite partie, qui se trouve être les thermes, ou peut-être même une écurie. Il est possible, que ces deux utilisations se soient succédées. En faveur de l'hypothèse
ces deux utilisations se soient succédées. En faveur de l'hypothèse de l'écurie, il y a deux faits. Le premier est que cette baignoire peut bien avoir été utilisée comme abreuvoir ; le second est que le « gore » sous-jacent ressemble à celui que l'on trouve dans la région de Saint-Galmier sous les écuries de vaches. Je crois cependant que la présence de cette baignoire, le grand nombre des briquettes de l'hypocauste, les nombreux récipients trouvés indiquent que nous sommes dans un bâtiment ayant été construit pour servir de thermes. Ces thermes sont-ils romains ? Ils sont la seconde découverte
Ces thermes sont-ils romains ? Ils sont la seconde découverte de ce genre faite à Saint-Galmier. La première découverte fut faite en 1844 par M. Forissier. C'étaient des thermes romains. M. de Boissieu, président de la Diana, a fait une excellente description de ces bains dans son livre sur Saint-Galmier. Dans les thermes de M. Forissier et dans les terrains voisins ont été trouvées de nombreuses pièces de monnaie romaines, définissant l'âge de cette construction. Or la ressemblance de la découverte de M. Forissier avec la nôtre est frappante, mêmes tuiles, mêmes poteries, mêmes carreaux, mêmes revêtements d'hypocauste. Le plan
tuiles, mêmes poteries, mêmes carreaux, mêmes revêtements d'hypocauste. Le plan des deux établissements a un air de famille. Les deux demeures sont sensiblement contemporaines. Conclusions. — L'intérêt de la découverte d'une construction romaine, à Saint-Galmier, consiste dans la rareté de ce genre d'habitations. Ce n'est pas la beauté artistique des pièces, ni la nouveauté des objets décrits, qui nous intéresse, mais le fait que depuis 1844, rien de romain n'a été trouvé à Saint-Galmier; avant 1844, on connaissait à Saint-Galmier quatre vases cinéraires, à présent perdus ; avant 1806, on avait le souvenir de quatre colonnes de marbre, à chapiteau
avait le souvenir de quatre colonnes de marbre, à chapiteau corinthien, entourant un puits, dont le chroniqueur regrettait la disparition. Heureusement conservés par la relation de M. de Boissieu, les travaux de M. Forissier ont été pour nous l'appui le plus précieux et le plus certain. Ils nous ont permis de reconnaître à coup sûr les restes de notre construction, comme ceux d'une construction romaine, et de faire l'avancement des travaux. Nous tiendrons la société de la Diana, au courant, s'il y a lieu, des découvertes ultérieures. Nouvelles découvertes. De nouveaux travaux, depuis cette communication, ont permis de reconnaître une
nouveaux travaux, depuis cette communication, ont permis de reconnaître une surface de 20 mètres carrés environ, non encore explorée, exceptionnellement riche en débris anciens, tuiles, briques, poteries et objets de fer. Une tranchée, longue en totalité de 900 mètres, traversant les alentours de la maison romaine, a montré quelques rares vestiges, un huitaine en tout, de restes anciens. Une petite lampe à huile intacte (fig. 18) a été trouvée contre les fondations d'un mur. M. le professeur Germain de Montauzan, présent à cette trouvaille, a reconnu que cette lampe serait du milieu du troisième siècle après J.-C. Découvertes d'antiquités gallo-romaines
du milieu du troisième siècle après J.-C. Découvertes d'antiquités gallo-romaines à Moind, dans le clos Saint-Jullien. — Communication de l'abbé Bégonnet et de Gabriel Brassart. Le secrétaire montre les objets recueillis en creusant les fondations d'une usine dans le territoire où M. Th. Rochigneux en 1886 (Bull. Diana, III, p. 30) a déjà fait de très remarquables trouvailles. Les travaux actuels n'étant pas encore achevés, le compte rendu de ces nouvelles découvertes sera donné dans un prochain fascicule. Un terrier conservé dans les archives de Saint-Just en Chevalet. — Communication du baron A. de Meaux. Le baron de Meaux fait
du baron A. de Meaux. Le baron de Meaux fait circuler un terrier de 1562, extrait de ses archives à Saint-Just en Chevalet. Ce terrier, en bel état de conservation et orné de lettres enluminées, fera l'objet d'une prochaine communication. La communauté des marchands fréquentant la rivière de Loire et la navigation dans le Brionnais aux XVIIe et XVIe siècles. — Communication de M. P. Tézenas du Montcel. M. Mantellier a publié en 1868 deux volumes très documentés et fort intéressants sur l'Histoire de la communauté des Marchands fréquentant la rivière de Loire. Cet ouvrage apportait une contribution nouvelle et
rivière de Loire. Cet ouvrage apportait une contribution nouvelle et précieuse à l'histoire du rôle utile et bienfaisant joué au moyen âge et sous la monarchie par les grandes corporations. On sait que celles-ci ont souvent secondé l'action du pouvoir central en défendant des intérêts particuliers qui se confondaient fréquemment avec les intérêts généraux du royaume. Nulle part cette influence ne fut plus active et plus persévérante que dans les questions de navigation et de péages. L'histoire de la communauté des marchands fréquentant la rivière de Loire en fournit des exemples très nombreux et particulièrement suggestifs. Un de ces hasards
exemples très nombreux et particulièrement suggestifs. Un de ces hasards heureux qui réjouissent le cœur des bibliophiles et des modestes érudits de province nous a fait récemment découvrir chez M. Lucien Gougy, l'excellent libraire bien connu de tous les habitués des quais parisiens, un certain nombre d'arrêts du parlement de Paris rendus dans le cours du XVIe siècle précisément sur les poursuites et à la requête de cette Communauté des Marchands fréquentant la Loire. Ils concernent cette jolie région du Brionnais, si riche en souvenirs historiques, en beaux monuments de l'art roman, que connaissent bien tous les membres de la
l'art roman, que connaissent bien tous les membres de la Diana, et nous avons pensé que leur publication pourrait offrir quelque intérêt. La Communauté des Marchands fréquentant la rivière de Loire dont le nom apparaît au temps de Philippe le Bel paraît avoir une origine très ancienne. Il semble même rationnel de la rattacher au corpus nautarum ligericorum dont l'existence nous est révélée par plusieurs inscriptions gallo-romaines. La navigation sur le fleuve, déjà active dans l'antiquité, s'était maintenue depuis l'arrivée des Romains à travers les invasions, les guerres et les temps troublés de la féodalité. Les anciens marchés de Rodumna
temps troublés de la féodalité. Les anciens marchés de Rodumna (Roanne), de Condate (Cosne), de Genabum (Orléans) et des Vicani Portus (Mantes) avaient subsisté sous des noms nouveaux. Les belles routes romaines devenues impraticables, les chemins peu nombreux et mauvais, les rivières étaient devenues les grandes voies commerciales et marchandes. Le trafic sur la Loire surtout était extrêmement important. Dans notre région, Roanne était le port de transit et de transbordement des denrées et marchandises de la Provence, de l'Italie, du Levant et des marchandises menées aux foires de Lyon ou en revenant. Mais ce trafic et cette navigation offraient
ou en revenant. Mais ce trafic et cette navigation offraient bien des dangers : les commerçants et les marchands qui fréquentaient ces grandes routes fluviales n'étaient pas seulement exposés aux risques de la navigation elle-même, au risque des voleurs, pillards, routiers : ils avaient encore à redouter les droits, les péages que tout petit seigneur riverain de la rivière s'arrogeait le droit de prélever au passage sur leurs marchandises : ils étaient soumis à mille tracasseries et payaient de durs impôts. L'administration romaine prélevait, elle aussi, des droits de péage — vectigalia — à l'aide desquels elle pourvoyait à l'entretien
— vectigalia — à l'aide desquels elle pourvoyait à l'entretien non seulement des voies navigables, mais des voies de terre, et cet impôt, donné à ferme aux portorii ou publicani, avait engendré déjà dans les temps anciens beaucoup de désordres et d'abus. Ces abus se multiplièrent sous la féodalité et même sous l'ancien régime. En principe le droit de péage était un droit régalien et nos rois s'efforcèrent toujours, tout en remédiant aux abus, d'en garder ou d'en recouvrer le monopole, mais les comtes et les seigneurs justiciers et possesseurs de fiefs qui s'étaient arrogés le droit de le percevoir
de fiefs qui s'étaient arrogés le droit de le percevoir à leur profit résistaient, et cette lutte dura pendant toute la durée de la monarchie. Charlemagne s'en plaignait déjà dans ses capitulaires : le grand empereur parle des péages nova et injusta et prescrit de revenir aux usages antiques et légitimes : ut antiqua et justa sic tollerent a mercatoribus exigantur. Les abus non seulement ne cessèrent pas après lui, mais ils prirent une telle extension et semblèrent aussi consacrés par une si longue usurpation qu'il devint de doctrine aux XIIIe et XIVe siècles que le fief justicier donnait au
XIIIe et XIVe siècles que le fief justicier donnait au seigneur droit aux péages anciens établis sur sa terre. « Concedimus disent des lettres patentes données par le roi Philippe de Valois en 1338 — quod nobiles habentes ab antiquo pedagium in terris et fluminibus suis non impediantur per aliquem de officialibus nostris ». La couronne se réservait néanmoins, à elle seule, le droit d'établir des péages nouveaux et nos rois s'efforcèrent constamment de garder ce privilège. Jean le Bon le proclame dans un édit donné le 5 décembre 1360 à Compiègne, à son retour des prisons d'Angleterre, et qui
à Compiègne, à son retour des prisons d'Angleterre, et qui trace un tableau saisissant des souffrances et des misères du royaume pendant la guerre de cent ans. « Nous avons considéré l'état de notre royaume pour le temps passé, présent et advenir, et entre les autres maux nous avons trouvé que dans notre dit royaume il a eu plusieurs divisions et rébellions, robberies, pillages, incendies, vandalisme, occupations de biens, violences, oppressions, extorções, exactions et plusieurs autres crimes, malefices et excès, et justice même de manière gardée, et que plusieurs nouveaux péages, coutumes, redevances, subsides et charges tant par eaux que
péages, coutumes, redevances, subsides et charges tant par eaux que par terre, outre les anciens et accoutumés, ont été levés et mis en plusieurs et divers lieux du royaume ; par quoi les vivres et marchandises ont été et sont si chargées que nuls ne peuvent en avoir raison, et que plusieurs pris, ravissements et rançonnements de personnes, de vivres, chevaux, bestes et autres biens ont été faits : par quoi les labours cessent comme du tout. » Et le dispositif de l'édit ordonne « que tous nouveaux péages, pontenages, montenages, subsides et charges mis de nouveau, cessent dorénavant, et
montenages, subsides et charges mis de nouveau, cessent dorénavant, et dès maintenant les rappelons et abatons du tout, et que toutes manières de marchandises, bestes et autres denrées passeront franchement et quittement, tant par terre que par pont, par eau, bacs et bateaux, en payant seulement les anciens péages et coutumes ». Après lui, ses successeurs dans une série d'édits renouvelèrent les mêmes défenses et s'efforcèrent de les faire respecter. En 1380, édit de Charles V ; en 1430, édit de Charles VII prononçant l'abolition de « tous péages, mis, imposés et accrus sous quelconque couleur ou occasion que ce
imposés et accrus sous quelconque couleur ou occasion que ce soit depuis soixante ans en ça à peine de confiscation des terres et biens ». En 1461, édit de Louis XI ; en 1483 édit de Charles VIII ; en 1498, édit de Louis XII. « Jusqu'à la fin du XVe siècle — dit M. Mantellier — ce fut la loi des péages de la Loire que tous péages mis à nouveau, avec ou permission du Roi, depuis soixante ans en ça de l'édit de 1430, étaient nuls et illicites ». Mais les résistances des possesseurs de fiefs qui tiraient
». Mais les résistances des possesseurs de fiefs qui tiraient des péages usurpés des revenus fort appréciables étaient vives. En 1505, un nouvel édit reproduit les anciennes défenses, mais diminue la durée de la prescription nécessaire pour légitimer les péages usurpés et couvrir le vice de leur origine. « Tout péage établi depuis cent ans en ça, c'est-à-dire depuis l'année 1405 — au lieu de l'année 1370 — fut aboli : ceux qui existaient avant cette époque furent déclarés maintenus ». La lutte continua pendant toute la durée de l'ancien régime. A chaque changement de règne, un nouvel édit renouvelait
régime. A chaque changement de règne, un nouvel édit renouvelait les dispositions de l'édit de 1505 et imposait aux péagers des obligations de plus en plus étroites énumérées par M. Mantellier dans son savant ouvrage. Ces édits et les innombrables arrêts du Parlement qui s'efforcent de les faire respecter montrent le souci constant de nos rois de remédier aux abus, leur volonté de supprimer ou du moins de diminuer les obstacles qui entraînaient la libre navigation des fleuves et gênaient l'essor du commerce et de l'industrie. Nous avons déjà indiqué que, dans cette lutte, la royauté avait trouvé un concours
que, dans cette lutte, la royauté avait trouvé un concours extrêmement précieux dans l'appui qui lui était apporté par la communauté des Marchands fréquentant la rivière de Loire. On voit cette communauté apparaître dès le milieu du XIVe siècle, avec tous les caractères d'une société déjà ancienne, héritière des droits et des traditions des anciens collèges de nautes de la Loire (nautæ Ligerici). En 1344, elle traite avec le duc d'Anjou pour l'établissement d'un droit de péage qui permettra à celui-ci de bâtir l'enceinte fortifiée de la ville d'Angers. En 1370, elle compose avec un de ses lieutenants au sujet
1370, elle compose avec un de ses lieutenants au sujet d'un autre péage ordonné par Bertrand du Guesclin pour racheter aux anglais un des forts qu'ils tenaient encore sur la Loire : c'est la communauté des marchands qui percevra elle-même ce péage. En 1382, elle soutient un procès contre le seigneur de Saint-Aignan-sur-Cher qui voulait s'emparer, à titre d'épave, d'un chaland chargé de sel qui avait fait naufrage dans la rivière. Plus tard et sous l'ancien régime, la communauté se présente et elle agit comme une association exerçant en quelque sorte la magistrature de la navigation sur le fleuve, chargée
sorte la magistrature de la navigation sur le fleuve, chargée de faire respecter la liberté du trafic et de combattre tous les abus. Elle lutte contre tous ceux princes, évêques, seigneurs, abbés qui créent ou veulent maintenir des péages injustes et qui ne reposent sur aucun titre. Elle passe des conventions, discute les droits imposés, soutient des procès, surveille et poursuit l'exécution des édits ou des arrêts qu'elle obtient. Elle met les seigneurs péagers en demeure d'exécuter les travaux de réfection ou d'entretien qui sont à leur charge et elle se fait autoriser quelquefois à les exécuter à leur frais.
se fait autoriser quelquefois à les exécuter à leur frais. Elle exige la démolition des engins, pêcheries, moulins flottants, qui gênent ou qui obstruent le libre cours de la rivière ; réclame l'apposition des pancartes ou des « billettes » qui doivent indiquer les droits à payer ; procède elle-même au curage et au balisage du lit de la rivière ; à l'établissement et à l'entretien des « hausseries » ou chemins de halage. Elle a dans la ville d'Orléans, siège principal de la communauté, et dans toutes les villes riveraines importantes un nombreux personnel administratif et judiciaire à ses
riveraines importantes un nombreux personnel administratif et judiciaire à ses gages. Dans notre région du Forez et du Brionnais où des péages sont établis et perçus dès la fin du XIVe et le commencement du XVe à Roanne, les Farges, Pouilly (Charlieu), Artais, Marcigny, Givardon, Digoin, la Motte Saint-Jean, nous la voyons intervenir notamment dès l'année 1534 à Charlieu et dès l'année 1537 à Marcigny pour faire régler ou supprimer des péages abusifs. Quelle est l'organisation de cette Communauté des Marchands fréquentant la Loire ? Dans chaque ville riveraine du grand fleuve et même de ses affluents, les marchands et
grand fleuve et même de ses affluents, les marchands et les voituriers par eau forment une première corporation locale ayant ses charges, ses besoins, ses intérêts particuliers. C'est l'union, la fédération de toutes ces corporations qui composent la grande association, la grande communauté dite des marchands fréquentant la rivière de Loire et autres fleuves descendant en icelle. A certaines époques, chacune de ces corporations désignent un ou plusieurs de ses membres, mandatés expressément par elle, qui se réunissent à Orléans en assemblée délibérante. Cette assemblée représente la communauté entière et ses décisions ont force de loi pour tous ses membres.
ses décisions ont force de loi pour tous ses membres. Elle approuve ou rejette les mesures prises depuis la dernière assemblée, apporte les comptes de recettes et de dépenses, décide de l'emploi des fonds, des procès à intenter ou à soutenir jusqu'à l'assemblée suivante. Ces assemblées sont nombreuses : en 1474, le nombre des délégués est de soixante-treize; en 1494, de soixante-neuf, non compris les délégués d'Orléans. Ces délégués représentent trente-cinq villes ou ports; vingt pour la Loire seule: Roanne, Marcigny, Les Nonains, Digoin, Decize, Nevers, la Charité, Cosne, Sancerre, Gien, Sully, Jarjeau, Orléans, Beaugency, Blois, Amboise, Tours, Saumur, les
Gien, Sully, Jarjeau, Orléans, Beaugency, Blois, Amboise, Tours, Saumur, les Ponts-de-Cé, Ancenis, Nantes. Les ports des principaux affluents des fleuves, l'Allier, le Cher, la Vienne, le Thouet, la Sarthe, la Maine, sont également représentés. Quelles sont les ressources dont dispose le budget de la communauté ? Il y a peut-être des contributions volontaires payées par chacun des membres, mais l'élément principal du budget est fourni par un péage levé sur les Marchands fréquentants eux-mêmes ou plutôt sur leurs bateaux et marchandises; ce péage qui prendra au XVIe siècle le nom de droit de boîte est une sorte d'impôt ou de
de droit de boîte est une sorte d'impôt ou de cotisation proportionnelle basée sur le nombre et l'importance des opérations commerciales de chacun. Le droit de boîte est voté par les marchands eux-mêmes dans leur assemblée générale, mais il est subordonné à la sanction royale et confirmé par lettres patentes. Nous le trouvons indiqué à partir de l'année 1402 et il fut perçu jusqu'à l'époque de la disparition de la communauté des marchands, c'est-à-dire jusqu'au milieu du XVIIIe siècle. Nous en trouvons la preuve dans un mémoire rédigé à cette époque pour la défense de la communauté. « Pour subvenir