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Guyane anglaise.— D'après un rapport de M. R. Ward, la culture de la vigne pour le produit de table serait déjà assez avancée dans cette colonie ; certaines variétés donnent un raisin comparable à celui d'importation. Nouvelle-Calédonie. — Le raisin se consomme assez couramment à Nouméa pendant la saison et n'est pas dépourvu de qualités ; mais la vinification ne donne encore que des résultats très problématiques. TERRITOIRES CIVILS Province d'Andovoranto L'administrateur-adjoint des colonies chef de la province d'Andovoranto communique, sur la situation politique et administrative de sa circonscription, pendant le 2e semestre 1904, un rapport dont des extraits sont
le 2e semestre 1904, un rapport dont des extraits sont donnés ci-dessous: Situation politique. — Etat d'esprit des indigènes. — Sécurité. — Police générale. — La situation politique, pendant le 2e semestre 1904, ne donne lieu à aucune observation particulière. Elle a été excellente, à tous les points de vue, dans toutes les régions de la province. La plus grande surveillance ayant été exercée par les fokon'olona des villages sur les troupeaux de bœufs circulant dans l'intérieur, les vols de bétail ont pu être ainsi évités. En un mot, le calme le plus complet a régné dans la province pendant
calme le plus complet a régné dans la province pendant le 2e semestre 1904. La sécurité a été assurée comme toujours, à Andovoranto et à Mahatsara, par la police régionale. Impôts indigènes. — Les impôts indigènes sont bien rentrés. La taxe personnelle et l'impôt foncier ont donné, cette année, des plus-values notables. Les perceptions faites à ce titre se sont élevées : En 1902 à 98.669 francs En 1903 à 118.501 id. En 1904 (au 31 décembre) à 130.164 id. Cette progression doit être attribuée à la facilité avec laquelle les indigènes de la province obtiennent des revenus, soit en
les indigènes de la province obtiennent des revenus, soit en se rendant sur les chantiers du chemin de fer, soit en se procurant des produits du pays, principalement le raphia, qu'on trouve en grande quantité dans la province. En outre, il est important de noter que de nombreux Betsimisaraka, qui se soustrayaient autrefois au paiement de la taxe personnelle, ont compris tout l'intérêt qu'ils avaient à travailler et à rester dans leurs villages, plutôt que de vivre constamment dans un état presque permanent de vagabondage. Situation financière. — La situation financière de la province, déjà très bonne l'année dernière, est
financière de la province, déjà très bonne l'année dernière, est meilleure cette année. Le total général des recettes fait ressortir, au 31 décembre 1904, une plus-value générale de 5.046 francs et tous les recouvrements ne sont pas encore effectués. L'excédent des recettes sur celles de 1903 sera, à la clôture de l'exercice, de 15.000 francs. Justice européenne et indigène. — Les tribunaux de paix et du 2e degré ont eu à examiner, pendant le 2e semestre : 62 affaires civiles, correctionnelles et de simple police se répartissant ainsi : En conciliation. 13 Tribunal de paix civiles. 11 Tribunal de paix.
conciliation. 13 Tribunal de paix civiles. 11 Tribunal de paix. correctionnelles. 6 de simple police. 4 en conciliation. 8 Tribunal du 2e degré civiles. » correctionnelles. 20 Les tribunaux du 1er degré d'Andovoranto et de Mahatsara ont eu à connaître de 43 affaires civiles, qui ont toutes été conciliées. Un appel d'un jugement rendu par la juridiction du 1er degré de Mahatsara a été fait devant le tribunal du 2e degré d'Andovoranto. Enseignement, missions et cultes. — Les écoles fonctionnent dans des conditions satisfaisantes. Les enfants suivent assez assidûment les cours. Dans le courant du semestre, les deux écoles créées,
cours. Dans le courant du semestre, les deux écoles créées, par arrêté du 30 août 1904, dans les centres de Maromandia et de Ranomainty ont été construites. Elles seront ouvertes incessamment. Service et police sanitaire. — Pendant les six derniers mois de l'année, la santé publique a été généralement bonne et il n'a été constaté l'existence d'aucune maladie épidémique ou contagieuse, chez les Européens que chez les indigènes. De nombreuses tournées ont d'ailleurs été faites pour vacciner la population. Arraisonnements. — Cinq navires ont été arraisonnés dans le courant du 2e semestre par le médecin sanitaire. Etat civil indigène. —
2e semestre par le médecin sanitaire. Etat civil indigène. — Le fonctionnement de l'état civil indigène est assuré par les ampitantsaina. Travaux publics. — Bâtiments civils. — Les travaux d'entretien de la route de l'Est ont consisté en nettoyage des fossés et des accotements, comblement des ornières avec la caillasse mise en approvisionnement le long de la route. Tous les ponts en bois ont été réparés ; les pilotis et les madriers en mauvais état ont été changés. On a procédé à la peinture générale de tous les ponts métalliques dans les parties inférieures et supérieures. Dans le district de
dans les parties inférieures et supérieures. Dans le district de Mahatsara, une nouvelle route de 3 mètres de large sur 6 kilomètres de long a été ouverte récemment. Cette voie de communication, qui vient se raccorder à la route de l'Est, à environ un kilomètre du village de Mahela, au premier pont métallique, dessert plusieurs concessions. Elle aboutit à l'Iaroka en face du village d'Ambinanindrano et pourra être ultérieurement prolongée jusqu'à Niherenana, par un chemin longeant la rive droite du fleuve. Garde civile indigène. — Police et service pénitentiaire. — Le fonctionnement de la garde civile indigène ne donne lieu
Le fonctionnement de la garde civile indigène ne donne lieu à aucune remarque particulière. Elle assure, comme précédemment, la surveillance de la prison et des corvées de prisonniers, la garde de nuit du trésor et la sécurité dans les villes d'Andovoranto et de Mahatsara. Quatre agents de la garde régionale sont chargés, sous les ordres directs du commissaire de police à Andovoranto, de la surveillance de la ville. Tournées administratives. — De nombreuses tournées ont été faites, par le chef de la province et les chefs des districts d'Andovoranto et de Mahatsara, dans les différents centres de l'intérieur. Après avoir
de Mahatsara, dans les différents centres de l'intérieur. Après avoir parlé de la situation de la Grande Île, qui, par sa forme allongée, sa vaste superficie et sa proximité des régions où prennent naissance ces météores, est exposée plus particulièrement à leurs ravages, le R. P. Colin passe en revue les divers cyclones qui ont sévi tour à tour à Madagascar, depuis 1893 jusqu'à ce jour et décrit la marche suivie par chacun d'eux. En écrivant ces quelques pages sur les cyclones, notre but n'est pas de donner un traité complet de cyclonomie. Les ouvrages de Maury, Reid, Piddington, Bridet,
complet de cyclonomie. Les ouvrages de Maury, Reid, Piddington, Bridet, Mohn, etc. renseigneront beaucoup mieux le lecteur à cet égard que notre courte étude. Nous avons voulu simplement présenter quelques notions élémentaires sur ces tempêtes, qui, depuis plusieurs années, viennent trop souvent s'abattre sur Madagascar. On appelle cyclones de vastes tourbillons aériens d'un diamètre plus ou moins considérable, dans lesquels la force du vent augmente de tous les points de la circonférence jusqu'au centre, où règne un calme d'une étendue variable. Quel est exactement le mode de formation des cyclones ? La question est controversée. On sait d'une manière positive
? La question est controversée. On sait d'une manière positive : 1° qu'ils sont produits par la raréfaction de l'air sous l'influence de la chaleur solaire ; 2° que la région où ils prennent naissance se trouve dans la zone des calmes, c'est-à-dire entre 5° et 10° de latitude, par conséquent dans les régions équatoriales. A défaut de documents suivis au moment même où ils se forment, on admet aujourd'hui deux théories. La première est appelée thermique ou physique ; la seconde, mécanique. Dans la première théorie, développée par Espy et Ferrel, les causes de la production du cyclone se
et Ferrel, les causes de la production du cyclone se trouvent dans les couches inférieures de l'atmosphère. Cette hypothèse explique assez facilement la formation des tempêtes dans les zones tropicales, mais elle devient erronée dans les dépressions d'hiver que l'on observe aux latitudes moyennes. Ces dépressions paraissent produites plutôt par le mélange violent des couches d'air indiqué dans la théorie mécanique. Présentée et chaudement défendue par M. Faye, la théorie mécanique place la production des cyclones dans les couches supérieures de l'atmosphère. Dans ces dernières années, on vient d'étudier les phénomènes atmosphériques à des altitudes élevées, au moyen de cerfs-volants
phénomènes atmosphériques à des altitudes élevées, au moyen de cerfs-volants et de ballons sondes munis d'instruments météorologiques enregistreurs. A l'observatoire de Blue-Hill, aux Etats-Unis, à celui de Trappes, en France, les cerfs-volants sont montés jusqu'à 5.260 mètres, les ballons sondes jusqu'à 14 kilomètres; ils ont fourni des données très précieuses sur les variations brusques de température qui se produisent à la même hauteur durant de courts intervalles de temps. La conclusion qui se dégage de ces expériences, c'est que les signes précurseurs des tempêtes et des moindres changements de temps se trouvent dans les plus hautes régions de l'atmosphère. En
se trouvent dans les plus hautes régions de l'atmosphère. En attendant que ces observations soient faites dans la zone des calmes équatoriaux où se forment les cyclones, nous conclurons avec M. Angot que les deux théories contiennent chacune une part de la vérité. De même que la terre dans l'espace possède deux mouvements distincts, l'un de translation autour du soleil, l'autre de rotation sur elle-même en 24 heures, de même les cyclones ont deux mouvements, l'un de translation, l'autre de rotation. Le mouvement de translation se dirige suivant une forme plus ou moins parabolique qu'on appelle la trajectoire; sous nos
plus ou moins parabolique qu'on appelle la trajectoire; sous nos latitudes, elle prend la direction N.-E. à S.-W. dans la première branche, décrit ensuite une courbe plus prononcée vers le S., et se dirige dans sa deuxième branche du N.-W. au S.-E. Lent dès le début, ce mouvement se propage avec une vitesse de 2 à 9 kilomètres à l'heure; puis, à mesure que le tourbillon descend vers l'Ouest et traverse des latitudes plus basses, il augmente de vitesse: 10 à 20 kilomètres à l'heure; parvenu enfin dans les latitudes élevées et si aucun obstacle n'a paralysé ses forces vives,
élevées et si aucun obstacle n'a paralysé ses forces vives, il atteint de 20 à 33 kilomètres à l'heure; on a même constaté en 1853, à Terre-Neuve, jusqu'à 90 kilomètres à l'heure. Le deuxième mouvement de rotation est variable; suivant la vitesse, il donne lieu à un ouragan ou à un coup de vent, ou à une simple bourrasque. Dans les violentes tempêtes, on estime que les molécules d'air tournent autour du centre avec une vitesse de rotation de 50 lieues à l'heure, ce qui correspond à une pression de 300 kilogrammes par mètre carré. Au plus fort d'un cyclone
300 kilogrammes par mètre carré. Au plus fort d'un cyclone qui eut lieu le 20 octobre 1882, à l'observatoire des Jésuites, à Manille, la vitesse du vent indiquait à l'anémomètre: 54 mètres par seconde, soit près de 200 kilomètres à l'heure. A un moment donné, l'instrument fut arraché de son support par la tempête et emporté à une assez grande distance. Cette vitesse et cette pression du vent expliquent les ravages et les désastres qui accompagnent d'ordinaire ce terrible météore. Dans nos régions, le mouvement de rotation se fait dans le sens direct, c'est-à-dire dans une direction semblable à celle
le sens direct, c'est-à-dire dans une direction semblable à celle des aiguilles d'une montre. Supposons maintenant un cyclone qui arrive par le N.-E. de Madagascar, se transportant suivant une trajectoire dirigée de l'E. à l'O. Il est évident qu'une molécule d'air en un point de l'ouragan sera sollicitée à la fois par le mouvement général de translation et celui de rotation autour du centre; par conséquent, à droite de la trajectoire, ou, si l'on préfère, au Nord du centre, les vitesses de translation et de rotation se contrarient, les vents y sont faibles; tandis qu'à gauche de la trajectoire, ou,
y sont faibles; tandis qu'à gauche de la trajectoire, ou, au Sud du centre, les deux vitesses précédentes s'ajoutent, les vents y sont forts. La première partie du tourbillon est appelée par les météorologistes: l'hémicycle maniable, et par les marins: le bord, la portion maniable. La seconde est appelée: l'hémicycle dangereux, ou le bord, la portion dangereuse. Un navire qui, dans la première branche, naviguerait à gauche de la trajectoire avec vent d'arrière arriverait fatalement au centre du cyclone, il se trouverait dans le bord dangereux ; tandis que celui qui naviguerait à droite, dans le cercle maniable, serait rejeté
qui naviguerait à droite, dans le cercle maniable, serait rejeté à l'arrière du centre. Nous venons de voir que le vent a un mouvement de rotation autour du centre. En vertu de la force centrifuge, qui chasse l'air de cet espace, il se produit une raréfaction de l'atmosphère plus ou moins intense, suivant la violence des rafales. Plus le vent redouble d'intensité, plus le baromètre baisse, comme aussi, plus on s'éloigne du centre, plus le vent faiblit et dès lors le baromètre remonte. On énonce cette loi cyclonomique dans les termes suivants : La pression de l'air, dans un cyclone,
termes suivants : La pression de l'air, dans un cyclone, va en diminuant de la périphérie au centre. D'après ce principe, quelle que soit la marche suivie par un ouragan, on se trouve au point le plus rapproché du centre dès que le baromètre cesse de descendre. Le baromètre est donc, pour le météorologue, aussi bien que pour le marin, l'instrument indispensable en temps de cyclone. De même que le manomètre ou le voltmètre, l'ampèremètre indiquent, au mécanicien ou à l'électricien, la tension, l'intensité fournie par les générateurs de vapeur ou d'électricité, de même les indications du baromètre, de l'anémomètre
ou d'électricité, de même les indications du baromètre, de l'anémomètre et de l'anémoscope indiquent au météorologue, l'intensité et la direction de l'ouragan. En effet, la constance du sens de la rotation du vent autour d'un centre de dépression conduit à une relation intime entre la direction du vent et la pression atmosphérique. Elle peut se formuler ainsi à Madagascar : tout observateur qui fait face au vent a sensiblement le minimum barométrique à sa gauche, le maximum à sa droite. En d'autres termes : faites face au vent, étendez le bras gauche, le lieu se trouve sensiblement le centre du
bras gauche, le lieu se trouve sensiblement le centre du cyclone. Cette loi, une des plus belles conquêtes scientifiques de ce siècle, disait M. Faye en 1875, est due à l'ingénieur hollandais Buys-Ballot ; elle est si facile à retenir et à exécuter, qu'il n'est plus permis aujourd'hui à un marin d'ignorer où se trouve le centre fatal de la tempête qu'à tout prix il doit éviter. Pour être complet, nous devrions étudier la manière de tracer les isobares, de connaître le gradient, la déviation du vent sur le gradient, ainsi que plusieurs autres phénomènes physiques, magnétiques et électriques qui
ainsi que plusieurs autres phénomènes physiques, magnétiques et électriques qui accompagnent les cyclones ; nous renvoyons le lecteur qu'intéresse ces questions scientifiques aux traités de cyclonomie. * * » Par sa proximité des régions où se forment les cyclones, par sa forme allongée et sa vaste superficie, Madagascar est particulièrement exposée à subir les effets des ouragans. La côte orientale en particulier se trouve fatalement sur le passage du météore. Circulant en toute liberté à travers l'immensité de l'Océan Indien, alors que nul obstacle n'avait jusque-là entravé sa course, la tempête vient se heurter avec toute sa force initiale contre
tempête vient se heurter avec toute sa force initiale contre les rivages, contre ces rades formidables qui n'offrent aucun abri sûr. Aussi, que de navires disparus ou brisés sur les récifs de Madagascar ! Qui n'a entendu parler du naufrage de la corvette le Berceau, en décembre 1846, non loin de Mainte-Marie 300 victimes furent englouties dans la mer En 1852, le bâtiment de guerre l'Indienne est jeté à la côte, au Nord encore de Sainte-Marie. Pendant la première guerre franco-malgache de 1885, le transport l'Oise est jeté aussi à la côte en rade de Tamatave ; ses débris, avec
la côte en rade de Tamatave ; ses débris, avec ceux du Dayot, jonchaient encore la plage lorsque j'arrivais à Madagascar en 1888. Le 21 février 1893, le La Bourdonnais, impuissant à lutter contre la tempête, échouait près de Sainte-Marie ; la chute d'un mât écrasait une douzaine de marins et un officier. Le 6 février 1904, la ville de Diego était presque entièrement détruite, le transport l'Eure jeté à la côte. Elle n'est malheureusement que trop longue, la liste funèbre des sinistres maritimes à Madagascar! Après avoir constaté quelques terribles effets du passage de la tourmente sur la côte
terribles effets du passage de la tourmente sur la côte orientale, étudions, d'après la carte N° 1, plusieurs types de trajectoires que suivent les cyclones en traversant la Grande Île. Ces trajectoires ont été tracées d'après le relevé des observations météorologiques faites en diverses stations de Madagascar. Le cyclone du 28 janvier au 1er février 1893 passa sur Vatomandry, qu'il dévasta ; le baromètre, d'après les observations de M. Allard, descendit jusqu'à 719 millimètres, environ 40 millimètres au-dessous de la moyenne. L'ouragan se dirigea ensuite au Sud de Tananarive. À l'Observatoire, le baromètre baissa de 13 millimètres au-dessous de sa
l'Observatoire, le baromètre baissa de 13 millimètres au-dessous de sa moyenne ; la vitesse du vent pendant ces quatre jours atteignit 3.278 kilomètres; le total de la pluie s'éleva à 138 millimètres 45. La rivière l'Ikopa brisa ses digues. L'une des coupoles de l'Observatoire faillit être emportée par la tourmente ; le toit du pavillon magnétique fut soulevé tout d'une pièce et lancé au loin. L'ouragan se dirigea vers le cap Saint-Vincent et revint à l'Océan Indien en passant près de Fort-Dauphin. M. Marchai constata que le baromètre était descendu à 9 millimètres au-dessous de la moyenne annuelle. Vingt-quatre jours
à 9 millimètres au-dessous de la moyenne annuelle. Vingt-quatre jours plus tard, les 21, 22 et 23 février, le centre d'un autre cyclone passe sur Ste-Marie, Fénérive et éprouve Tamatave; dans cette dernière station, le père Valette observe le 21, à 10 heures : 739 millimètres, c'est-à-dire 24 millimètres au-dessous de la moyenne annuelle. La tempête se dirige vers Tananarive. Arrêtée dans la partie Sud du lac Alaotra par l'arête faîtière, elle est déviée vers le N.-W. et passe à l'Ouest de la capitale ; le baromètre de l'Observatoire descendit jusqu'à 640 millimètres, exactement 10 millimètres au-dessous de la moyenne
jusqu'à 640 millimètres, exactement 10 millimètres au-dessous de la moyenne annuelle ; la vitesse du vent pendant ces trois jours fut de 2.270 kilomètres; la quantité de pluie égala 59 millimètres 71. Le cyclone atteignit l'Ouest et le Sud de Fianarantsoa. On nota dans cette station une baisse de 9 millimètres du baromètre, le 22, ainsi que 24 millimètres 6 de pluie. Le 23, Fort-Dauphin signalait une baisse peu considérable et le passage du centre vers le Sud de Farafangana. Les 10, 11 et 12 décembre 1902, un cyclone passe d'ordoç sur Antalaha ; le baromètre tombe jusqu'à 729 m/m,
d'ordoç sur Antalaha ; le baromètre tombe jusqu'à 729 m/m, ayant 33 m/m de variation ; à Maroantsetra, la pression atmosphérique descend à 28 m/m au-dessous de la normale ; le tourbillon monte ensuite vers Mandritsara, contourne, le 11, les plateaux N. et W. du Tompoketsa et va vers Maevatanana ; de là, il traverse le plateau de la Menavava et suit la chaîne du Bongo-Lava. Dans la journée du 12, il s'engouffre dans la vallée du haut Mangoky, passe à 80 kilomètres Nord d'Ihosy et se dirige vers l'Océan Indien par la vallée de la Mananara. La trajectoire du
Indien par la vallée de la Mananara. La trajectoire du cyclone des 9, 10 et 11 février 1903 est remarquable par la courbure très prononcée de la parabole. L'ouragan part de Vohémar, descend près d'Analalava sur la côte occidentale, s'infléchit dans la baie de Baly, revient vers l'Ouest du lac d'Itasy, passe au S.W. et au S. de Tananarive ; dans cette dernière station, le baromètre baisse de 10 m/m environ ; la vitesse du vent pendant ces trois journées égale 1.714 kilomètres, le pluviomètre indique 91 m/m 40. La tempête rejoint l'Océan Indien vers le Nord de Mananjary. Les
tempête rejoint l'Océan Indien vers le Nord de Mananjary. Les 22, 23 et 24 mars 1903, un nouveau cyclone traverse le littoral oriental ; sa trajectoire trace cette fois une courbe sinueuse. Vatomandry est d'abord atteint, le 22, par le centre de la tempête ; la baisse du baromètre est considérable : 734 m/m, c'est-à-dire 28 m/m au-dessous de la moyenne annuelle. À minuit, le 23, le centre s'abat sur Mahanoro ; le baromètre indique 737 m/m, ce qui suppose une variation de 23 m/m. Vers 4 heures du matin, le barographe de Tananarive enregistre la plus forte baisse :
le barographe de Tananarive enregistre la plus forte baisse : 640 m/m 56, soit 10 m/m environ de variation. L'ouragan passe à l'Ouest de Mananjary ; à 1 heure du soir, le baromètre de cette station accuse un minimum de 12 m/m. Le 24 au matin, il évolue près de Farafangana ; le barographe de ce poste descend à 745 m/m 8, soit 16 m/m de variation ; dans la soirée, Ihosy et Farafangana signalent la présence du météore dans la cuvette où l'Itomampy prend sa source ; il s'infléchit vers le S.-E. dans l'Océan Indien. Jusqu'ici, nous avons étudié
vers le S.-E. dans l'Océan Indien. Jusqu'ici, nous avons étudié les trajectoires de cyclones dont les deux branches ont traversé Madagascar; nous allons constater dans les deux ouragans suivants les effets d'un immense météore traversant le canal de Mozambique, se repliant ensuite vers le Sud de Madagascar dans la deuxième branche de leur parabole. Le 15 décembre 1904, Diego ressent l'influence d'une tempête qui se trouve à 200 kilomètres au Nord de l'île. Le baromètre tombe à 741 m/m, c'est-à-dire à 20 m/m au-dessous de la moyenne annuelle. À 8 heures du soir, le météore se déplace au Nord de
heures du soir, le météore se déplace au Nord de Nossi-Bé. Le 16, Majunga éprouve, vers midi, une baisse du baromètre, 759 m/m 5 ; le centre n'est pas loin de Mayotte. Le 17, il atteint Mozambique et suit l'intérieur des terres de l'Afrique orientale. Le 18, le cyclone continue sa marche vers l'Ouest de Mozambique. Le 19, il s'infléchit vers le Sud de Madagascar. Le 20, il est encore sur le littoral du Sud de Mozambique. Le 21, il descend le long du canal vers le S.-W. de Madagascar. Le 22, il occupe sensiblement le milieu du canal entre
Le 22, il occupe sensiblement le milieu du canal entre l'Afrique et Madagascar. Le 23, il se rapproche du littoral du cap Sud-Vincent. Le 24, son mouvement de translation faiblit, puis il n'a encore atteint la côte occidentale. Le 25, il aborde Madagascar, mais avec une lenteur qui présage son prochain dépérissement. Le 26, il passe au plus près de Tulear, n'indiquant dans ce dernier poste qu'une faible dépression de 8 à 9 m/m. Le 27, il se dirige vers Ihosy. Le 28, il occupe le Nord de cette station ; de plus en plus affaibli, il s'éteint enfin dans
; de plus en plus affaibli, il s'éteint enfin dans ces parages, après avoir circulé pendant 10 jours autour de Madagascar et 4 jours dans l'intérieur des terres. Le cyclone du 21 au 27 janvier 1905 s'avance comme celui de décembre 1904 du Nord du canal de Mozambique vers les régions S.-W. de Madagascar. Le 21, le centre de la tempête se trouve à 800 kilomètres N.-N.-E. de la Grande Île ; la dépression barométrique est de 6 m/m à Mozambique, 3 m/m à Diego, 4 m/m à Nossi-Bé. Le 22, l'ouragan se rapproche de Majunga, qui observe une baisse