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département continuera, comme pendant toutes les épidémies antérieures, d'être complètement exempt. Les conclusions de ces rapports sont adoptées. Au nom de la 4° Commission, M. Dufoussat présente les rapports qui suivent : I. — « Notre collègue, M. Maslieurat, vous propose d'émettre de nouveau le vœu le plus énergique pour que. la loi sur le recrutement soit modifiée de manière que les ajournés, une fois déclarés propres au service, soient comptés et compris dans la classe dont ils faisaient partie, et que les derniers appelés dans chaque canton qui n'ont fait que les remplacer, soient renvoyés dans leurs foyers, comme
fait que les remplacer, soient renvoyés dans leurs foyers, comme ayant accompli par anticipation leur année de réserve. Ce renvoi des derniers numéros devrait avoir lieu au fur et à mesure de l'incorporation des ajournés. Votre Commission vous propose d'appuyer énergiquement le vœu qui précède et d'exprimer le regret que plusieurs vœux émis dans le même sens par l'unanimité du Conseil, dans les sessions précédentes, soient malheureusement restés sans réponse. Commune de Bellac. (Haute-Vienne) II. — Votre 4° Commission vous propose de vous associer au vœu ci-après, déposé par M. Maslieurat : « Le soussigné, Conseiller général, propose au Conseil
Maslieurat : « Le soussigné, Conseiller général, propose au Conseil SÉANCE DU 19 AOUT 235 » d'émettre le vœu et de proposer au Conseil général de la Haute-Vienne de remettre la foire de Bellac au 1er janvier, comme elle se tenait d'habitude. « Toutes les foires de Bellac sont portées sur le calendrier comme se tenant le 1er de chaque mois. Ce n'est que depuis peu de temps que la date du 1er janvier a été changée et portée au 2. » Le 2, de temps immémorial, est la foire grasse du Grand Bourg, une des plus importantes du département.
grasse du Grand Bourg, une des plus importantes du département. Les marchands, qui assistaient à celle de Bellac le 1er, se trouvaient le 2 au Grand Bourg. Aujourd'hui, il faut faire un choix, et cette même date cause un préjudice considérable aux deux localités ; de grands commerçants désirent ardemment cette rectification. » III. — Votre Commission a pris connaissance de la lettre de M. le directeur de la station agronomique de Châteauroux, qui demande une subvention, à titre de provision, de 500 francs pour l'organisation d'un service de contrôle des engrais commerciaux, dans l'intérêt de la Creuse, qui se
des engrais commerciaux, dans l'intérêt de la Creuse, qui se rattacherait à l'Indre à ce point de vue. » Tout en reconnaissant les avantages d'un contrôle des engrais commerciaux et de l'analyse des terres, chaux et produits agricoles, votre Commission regrette que la situation financière du département ne lui permette pas de faire des sacrifices pour cet objet. « Les conclusions de ces divers rapports sont adoptées. La séance est levée à 4 heures 1/2 et renvoyée au lendemain soir à 2 heures. Le Secrétaire, Le Président, F. MARTINNAUD. ED. FATOULE. Station agronomique de Châteauroux. Communications. 236 SÉANCE DU 20
FATOULE. Station agronomique de Châteauroux. Communications. 236 SÉANCE DU 20 AOUT Séance du 20 Août 1884. La séance est ouverte à deux heures, sous la présidence de M. le sénateur Fayolle. Sont présents : MM. Aubergier, Bona, Cornudet, Coutisson, Defumade, Delage, Dufoussat, Dupic, Fayolle, Gallemard, Gardavaux, Lavaud, Martin, Martinaud, Maslieurat-Lagemard, Mazière, Montaudon, Paquet, Parry, Raymon, Renard et Sarciron. Absents : MM. Châtaignon, Lacôte et Poissonnier. M. le Préfet assiste à la séance. M. Martinaud, secrétaire, donne lecture du procès-verbal de la séance de la veille. Le procès-verbal est adopté. M. le président donne lecture d'une lettre de M. Châtaignon qui,
le président donne lecture d'une lettre de M. Châtaignon qui, pour raison de santé, s'excuse de ne pouvoir prendre part aux travaux du Conseil. M. le président dépouille la correspondance et les diverses pièces déposées sur le bureau, dans l'ordre suivant : I. — Pétitions des habitants de Frannesches, de Saint-Sulpice-le-Donzeil et de Chamberaud qui demandent le classement d'un chemin de Chamberaud à Lavaveix-les-Mines ; II. — Proposition de M. Martin pour la construction, à la gare de la Brionne, d'un bâtiment couvert destiné à abriter les marchandises ; III. — Vœu de M. Bona pour la prompte adjudication des
— Vœu de M. Bona pour la prompte adjudication des travaux du chemin de Reterre à Sannat ; IV. — Demande de M. Dupic pour la rectification du chemin de grande communication n° 13 dans la traverse de Felletin ; SÉANCE DU 20 AOUT 237 V. — Vœu de MM. Coutisson, Paquet, Delage et Lavaud demandant la renouvelation du vœu déjà émis pour obtenir des modifications aux trains de Vieille-Ville à Bourganeuf ; VI. — Vœu de MM. Renard et Gardavaux réclamant le classement d'un chemin d'intérêt communal de Bellegarde à Gouzon ; VII. — Vœu de M. Gardavaux, pour
à Gouzon ; VII. — Vœu de M. Gardavaux, pour la création d'un bureau de poste à Peyrat-la-Nonière ; VIII. — Vœu de M. Bon à solliciter l'établissement d'un bureau de poste à Saunan. Ces diverses propositions sont transmises aux Commissions compétentes. M. le Préfet communique au Conseil une lettre de M. le Préfet des Bouches-du-Rhône, qui adresse à l'assemblée départementale tous ses remerciements à l'occasion de l'envoi des fonds de la souscription pour les victimes du choléra. M. le président, au nom du Conseil qui n'a pas oublié M. Gazelles, ni comme Préfet, ni comme homme, est heureux de
Gazelles, ni comme Préfet, ni comme homme, est heureux de constater que l'ancien administrateur du département a parlé avantageusement de la Creuse, et il lui fait parvenir ses meilleurs souvenirs. M. le Préfet dépose sur le bureau un dossier concernant les alignements du chemin d'intérêt communal n° 94, du Compas à Reterre, dans la commune d'Arfeuille-Châtaillon. M. le président le renvoie à la 2° Commission. Au nom de la première Commission, M. Coutisson fait les rapports qui suivent. Postes. Création d'un bureau à Saint-Dizier. I.— « Notre collègue, M. Delage, vous propose de renouveler le vœu souvent émis par lui
vous propose de renouveler le vœu souvent émis par lui pour la création d'un bureau de poste dans la commune de Saint-Dizier-Bourganeuf. » Cette proposition se recommande à votre sollicitude par l'importance de la commune de Saint-Dizier, par le grand nombre de ses relations commerciales, par sa population qui est de 2,400 âmes, par sa situation intermédiaire entre Vieille-Ville et Bourganeuf. L'utilité de ce bureau de poste est reconnue par l'administration des postes elle-même, et le vœu favorable que nous vous prions d'émettre hâtera, je l'espère, une solution depuis longtemps attendue. » Service des dépêches entre Sornac, Faux ou Gentioux.
attendue. » Service des dépêches entre Sornac, Faux ou Gentioux. II. « — Notre collègue, M. Dupic; vous prie de vouloir bien demander qu'un service de transport des dépêches soit établi entre Sornac (Corrèze) et Faux-la-Montagne puis Gentioux. Votre première Commission, vous prie, Messieurs, d'adopter le vœu dont je viens de donner lecture. Création d'un bureau de poste à la Nouaille. III. — Notre collègue, M. Dupic, demande qu'un bureau de poste soit établi à la Nouaille, canton de Gentioux. "Votre première Commission vous prie de vous associer à cette proposition, avec d'autant plus de raison que le bourg de
proposition, avec d'autant plus de raison que le bourg de la Nouaille est déjà doté d'un bureau télégraphique." Création d'un emploi de facteur à Châtelus-Malvaleix. Châtelus-Malvaleix. IV. — Notre collègue, M. Gallemard, émet le vœu qu'il soit établi un nouveau poste de facteur à Châtelus-Malvaleix, le facteur actuel étant insuffisant pour desservir en temps utile la ville de Châtelus et St-Dizier. ". Votre première Commission vous propose, Messieurs, d'adopter le vœu qui précède." Chemins de fer. Arrêt du train n° 127. V. — M. Coutisson a déposé la proposition suivante : « Considérant que les populations desservies par les gares
: « Considérant que les populations desservies par les gares de Sainte-Feyre, Montaigut et Marsac, n'ont pas de train sur Paris, le soir ; » Que, particulièrement, la station de Sainte-Feyre est privée de trains dès dix heures et demie du matin jusqu'à sept heures et demie du soir ; » Que l'on ne saurait ainsi considérer comme suffisamment desservies les stations indiquées, » Prie le Conseil général de ne pas se lasser d'insister pour une juste réclamation, et malgré le peu de succès obtenu auprès de la Compagnie, de persister à renouveler le vœu relatif à l'arrêt du train
persister à renouveler le vœu relatif à l'arrêt du train n° 127 aux stations de Sainte-Feyre, Montaigut et Marsac. » "Votre Commission, Messieurs, m'a chargé de faire le rapport sur cette vieille question du rétablissement de l'arrêt du train n° 127 aux stations de Sainte-Feyre, Montaigut et Marsac, sans doute parce que ce vœu me tient à cœur; j'y attache, en effet, personnellement, une très grande importance, parce que le refus de la Compagnie d'Orléans est une cause de gêne et de malaise pour de nombreuses communes, et que jamais intérêts plus légitimes n'ont été plus injustement méconnus. "Le rapporteur
intérêts plus légitimes n'ont été plus injustement méconnus. "Le rapporteur de la première Commission remercie le Conseil général des votes qu'il a bien voulu réitérer depuis plusieurs années, et, dans la persuasion que la Compagnie finira par accorder la satisfaction qui lui est demandée, le prie de renouveler le vœu antérieurement exprimé en faveur du rétablissement de l'arrêt du train n° 127 aux stations de Sainte-Feyre, Montaigut et Marsac." VI. — MM. Dufoussat, Parry et Gallemard renouvellent de nouveau le vœu, de la manière la plus pressante, pour que la construction de la ligne d'Urçiers à Lavaufranche soit poussée avec
construction de la ligne d'Urçiers à Lavaufranche soit poussée avec plus d'activité et que la partie entre Boussac et Lavaufranche soit livrée à la circulation aussitôt terminée, quand bien même les travaux à exécuter dans l'Indre ne seraient pas achevés. « Votre première Commission conclut en faveur du vœu énoncé, et vous prie de l'appuyer dans le sens le plus énergique. » Les conclusions de ces divers rapports sont adoptées. Ligne d'Urçiers à Lavaufranche. Routes départementales. Baux d'entretien. M. Dupic a la parole : I. — « Votre première Commission a examiné les projets de baux d'entretien des routes départementales
a examiné les projets de baux d'entretien des routes départementales préparés par le service vicinal pour la période de 1885 à 1890. Elle vous propose d'approuver ces baux, qui nécessiteront chaque année les dépenses suivantes : Route n° 1. — 1er lot : Dépense annuelle 1,500 — 2e lot : — 2,300 — 3° lot : — 2,500 Route n° 2. — Dépense annuelle 1,600 Route n° 3. — — 4,200 Route n° 4. — 1er lot : Dépense annuelle 3,800 — 2e lot : — 2,600 Route n° 5. — Dépense annuelle 1,800 Route n° 6. — 1er lot:
— Dépense annuelle 1,800 Route n° 6. — 1er lot: Dépense annuelle 2,700 — 2e lot : — 1,000 — 3° lot : — 2,100 Route n° 7. — Dépense annuelle 1,108 Route n° 8. — 1er lot : Dépense annuelle 1,800 — 2e lot : — 2,000 Route n° 9. — Dépense annuelle 2,956 Chemins de fer, Classement d'une ligne de Guéret à Saincaize, par La Châtre et Saint-Amarin. II. — MM. Gallemard, Dufoussat, Gardavaux, Aubergier, Cornudet, Defumade, Sarciron, Parry et Bona renouvellent de nouveau le vœu, de la manière la plus pressante, en faveur du classement et de
manière la plus pressante, en faveur du classement et de la prompte exécution d'un chemin de fer à large voie de Guéret à Saincaize, par La Châtre et Saint-Amarin, desservant les cantons de Châtelus et Bonnat. « Votre première Commission vous propose de vouloir bien demander de nouveau au Gouvernement le classement du chemin de fer de Guéret à Saincaize. » Chemins de fer à voie étroite. III. — « Notre collègue, M. Maslieurat, a émis le vœu que tous les chefs-lieux de canton soient desservis par des chemins de fer à voie étroite, en y comprenant ceux classés à
fer à voie étroite, en y comprenant ceux classés à voie ordinaire. « Ce nouveau réseau coûterait beaucoup moins que les deux ou trois lignes classées, et serait la richesse et la prospérité de notre département, si déshérité. « Votre première Commission pense qu'il y aurait un grand intérêt pour la Creuse à ce qu'un nouveau réseau à voie étroite vienne desservir tous les cantons du département; mais elle ne croit pas qu'il faille, pour cela, demander l'abandon de quelques lignes à voie ordinaire qui ont déjà été promises à divers cantons. « Malheureusement, en présence de notre situation financière,
divers cantons. « Malheureusement, en présence de notre situation financière, votre Commission ne pense pas que le réseau demandé par M. Maslieurat puisse être construit de longtemps. Elle vous prie pourtant de recommander ce vœu ainsi modifié à l'attention du Gouvernement. » Les conclusions de la Commission sont adoptées. M. Définitive présente le rapport suivant : « Pendant la session d'août 1883, le Conseil général avait demandé que des études fussent faites en vue du classement d'un chemin d'intérêt communal de Dun à Saint-Priest. » Ce chemin, d'une longueur totale de 16,870 mètres, se composera d'un tronçon de chemin d'intérêt
de 16,870 mètres, se composera d'un tronçon de chemin d'intérêt communal sur le territoire de Naillat, et de plusieurs chemins ordinaires existant sur les territoires des communes de Dun, Naillat et Saint-Priest. » La traversée de Dun et celle de Saint-Priest sont à l'état d'entretien, et celle de Naillat sera livrée à la circulation à la fin de l'année courante. » Les divers chemins vicinaux ordinaires qui composeront la ligne d'intérêt communal ont été construits dans de bonnes conditions et n'ont besoin d'aucune rectification. La largeur de 5 mètres de la voie, charretière, paraît bien insuffisante; elle pourrait être portée
la voie, charretière, paraît bien insuffisante; elle pourrait être portée à six au fur et à mesure du rétablissement des clôtures. » Les communes de Dun, Saint-Priest-la-Plaine et Naillat, sont favorables au classement projeté ; les ressources dont elles peuvent disposer, sur leur réseau de petite vicinalité, sont plus que suffisantes pour faire face aux dépenses d'entretien, qui s'élèveront à 1,470 francs. » Dans ces conditions, votre Commission vous propose de classer d'intérêt communal le chemin de Dun à Saint-Priest-la-Plaine. » Les conclusions de ce rapport sont adoptées. M. Martin fait les rapports suivants : Chemin d'intérêt communal n° 44.
fait les rapports suivants : Chemin d'intérêt communal n° 44. de St-Léonard à Vieilleville. Prolongement. 1. — « Le Conseil général, dans sa séance du 24 août 1883, a demandé le prolongement du chemin d'intérêt communal n° 44 jusqu'à la route départementale n° 4, dans le but d'ouvrir un accès direct sur la station de Saint-Dizier. » Suivant le rapport de M. Raynaud, agent-voyer de l'arrondissement de Bourganeuf, ce prolongement est d'une utilité incontestable pour les voyageurs qui suivent les voies vicinales nos 10 et 44; il abrégerait de 930 mètres le parcours pour arriver à la gare de Saint-Dizier,
mètres le parcours pour arriver à la gare de Saint-Dizier, et pour ceux qui viennent à Saint-Dizier par la route départementale et prennent ensuite le n° 4 pour accéder à la gare, la diminution du trajet serait de 730 mètres. La longueur de ce chemin n'est que de 1,020 mètres, et son exécution est facile; la dépense totale serait de 2,020 francs; mais on peut, sans inconvénient pour la viabilité, suspendre les travaux de l'élargissement, qui est de 1,020 francs, de sorte qu'il resterait à trouver 600 francs. Le conseil municipal de Saint-Dizier a voté 400 francs, et la somme
municipal de Saint-Dizier a voté 400 francs, et la somme complémentaire de 600 francs, serait prise sur les prestations de 1884 affectées au chemin d'intérêt communal n° 44. » Les communes intéressées Auriat, Saint-Priest-Palus, Saint-Amand-Jartoudeix, Montboucher, Mérignat et Saint-Dizier, ont donné un avis favorable au classement. La commune de Bourganeuf a seule déclaré que ce chemin n'avait aucune utilité pour elle. » Dans sa séance du 21 juillet dernier, le conseil d'arrondissement de Bourganeuf s'est également prononcé à l'unanimité en faveur de ce classement. » Votre deuxième Commission, déférant aux voeux de toutes les populations intéressées, vous propose de classer
voeux de toutes les populations intéressées, vous propose de classer le prolongement jusqu'à la route départementale n° 4, du chemin d'intérêt communal n° 44 de Saint-Léonard à Vieilleville, à partir du chemin d'intérêt communal n° 10, et de déclarer l'utilité publique de ce chemin. » Conclusions votées. 2. — « Votre 2e Commission vous propose de donner acte à M. le Préfet du dépôt de la carte routière du département de la Creuse votée par le Conseil général et de voter des remerciements à M. l'Agent-Voyer en chef pour la bonne confection et la fidèle exécution de ce travail topographique.
bonne confection et la fidèle exécution de ce travail topographique. Acte est donné de cette communication. Carte routière vicinale. 3. — « Comme il n'existe aucun motif pour changer le tarif du rachat des prestations arrêté pour 1884, votre Commission est d'avis de le maintenir pour 1885, au même taux ci-après : Journée d'homme dans les villes chefs-lieux d'arrondissement, et dans celles de Chambon, Feltin et la Souterraine 1*80 Journée 1*80 Journée dans les autres communes 1 50 — de cheval ou mulet. 1 50 — de boeuf 1 20 — de vache 60 — de charrette, voiture ordinaire ou
— de vache 60 — de charrette, voiture ordinaire ou tombereau 30 — de voiture attelée d'un âne.. 60 — de voiture de luxe à deux roues attelée d'un cheval... 3 30 Prestations. Tarif du rachat. Communes imposées d'office. SÉANCE DU 20 AOUT 243 Journée de voiture de luxe à quatre roues, attelée d'un cheval 6 30 — de voiture de luxe à quatre roues, attelée de deux chevaux 12 60 Les conclusions de ce rapport sont adoptées. 4. — « Les communes, qui à défaut du vote des 3 journées de prestations et des 5 centimes spéciaux afférents à
journées de prestations et des 5 centimes spéciaux afférents à l'exercice 1884, ont été imposées d'office en exécution de l'article 5 de la loi du 21 mai 1836, suivant arrêté préfectoral du 25 août 1883, sont les suivantes : Ahun, Malval, La Chapelle-Baloue, Naillat, Le Grand Bourg, Lizières, Ajain, Guéret, La Saurière, Saint-Léger-Bridereix, St-Maurice, La Souterraine, La Cellette, Aubusson, Lupersat. Acte est donné à M. le Préfet de cette communication. Impositions départementales extraordinaires. 5. — « Votre 2e Commission vous propose de renouveler le vote des impositions extraordinaires ci-après désignées : » 1° Un centime autorisé par la loi du
: » 1° Un centime autorisé par la loi du 12 août 1876, pendant 30 ans, pour le remboursement de l'emprunt de 250,000 fr. » 2° Un centime quatre-vingts centièmes, autorisés par la loi du 15 avril 1880, pour le remboursement de l'emprunt de 1,000,000 de francs. » 3° Deux centimes autorisés par la loi du 15 juin 1881, pour le remboursement de l'emprunt de 580,000 francs. 4° Trois centimes autorisés par la loi du 26 juillet 1883, pendant neuf ans, pour les dépenses de la vicinalité. Adopté. Chemin de grande communication n° 15. Traverse d'Azerables. 6. — « Le
grande communication n° 15. Traverse d'Azerables. 6. — « Le plan du chemin n° 15 indiquant les alignements proposés a été soumis à l'enquête locale. » Aucune réclamation ni observation n'a été présentée. SÉANCE DU 20 AOUT 245 » Le commissaire-enquêteur et le conseil municipal ont donné leur entière adhésion aux alignements mentionnés au plan. » En conséquence, votre deuxième Commission a l'honneur de vous proposer de déterminer les alignements du chemin de grande communication n° 15, du Blanc à Montluçon, dans la traverse du bourg d'Azerables, de la manière suivante ; » Rive droite : du point A' aux
suivante ; » Rive droite : du point A' aux points B', C, D' et E', suivant la ligne rouge ; » Rive gauche : du point A aux points B, C, D et E, suivant la ligne rouge. » Conclusions votées. VIL— «Quatre directions ont été étudiées pour le chemin d'intérêt communal n° 48, d'Anzème à Naillat, partie comprise aux abords du bourg de Bussière-Dunoise. » Elles ont été soumises concurremment à l'enquête. » Un grand nombre de réclamations se sont produites. » M. le commissaire-enquêteur et le conseil municipal ont demandé l'adoption du tracé bleu. » M. l'Agent-Voyer
municipal ont demandé l'adoption du tracé bleu. » M. l'Agent-Voyer en chef avait proposé d'adopter le tracé rouge, qui serait établi dans de meilleures conditions que la ligne bleue. » Mais le conseil municipal, saisi une deuxième fois de l'affaire, a persisté dans l'avis déjà exprimé par lui en faveur de la direction bleue. » M. le Préfet estime qu'il y a lieu de statuer dans ce sens. » En conséquence et conformément aux propositions de M. l'Agent-Voyer en chef, votre Commission a l'honneur de vous proposer : » 1° De fixer définitivement les limites et la direction du chemin
De fixer définitivement les limites et la direction du chemin d'intérêt communal n° 48, d'Anzème à Naillat, partie comprise sur le territoire de la commune de Bussière-Dunoise entre le chemin des Granges et le chemin de grande communication n° 22, à l'arrivée du bourg, suivant la ligne bleue A, B, C, D, E, figurée au plan qui a été soumis à l'enquête locale. » 2° De déclarer l'utilité publique des travaux. Les conclusions de la Commission sont votées. Carte de France en relief. M., le Président fait observer qu'il a renvoyé à la quatrième Commission une demande relative à une
renvoyé à la quatrième Commission une demande relative à une carte de France en relief ; il lui fait remettre un spécimen de cette carte qui a été déposé sur le bureau. Chemin d'intérêt communal n°3. Prolongement. M. Manière a la parole : » Dans sa séance du 24 avril dernier, le Conseil général a demandé le prolongement du chemin d'intérêt communal n° 3, de Moutier-Rozeille à Ste-Feyre-la-Montagne. » Les communes de Néoux, Aubusson et Ste-Feyre-la-Montagne, consultées et intéressées à ce chemin, ont répondu, par délibérations, que leur situation financière ne leur permettait pas, pour le moment, de faire de
ne leur permettait pas, pour le moment, de faire de sacrifices. » En conséquence, Messieurs, votre deuxième Commission vous propose d'ajourner la prolongation de ce chemin jusqu'à ce que les communes intéressées aient créé les ressources nécessaires ». Adopté. Ménues dépenses des tribunaux. Chambon. Au nom de la troisième Commission, M. Lavaud présente les rapports suivants : I. —« Dans votre session du mois d'août 1883, vous n'avez pas accueilli une demande du tribunal de Chambon, tendant à vous faire acquitter une somme de 894 fr. 05 c. » Aujourd'hui la demande se reproduit, mais l'arriéré ne s'élève plus qu'au
la demande se reproduit, mais l'arriéré ne s'élève plus qu'au chiffre de 659 francs et ne concerne que des exercices antérieurs. » M. Espitallier réclame, pour fournitures de bougies, articles de bureaux, etc., faites en 1866, une somme de 556 fr. 65 c; il a reçu en différentes fois 334 francs, il lui reste dû 322 fr. 65 c. » M. Depeynat a fourni bois et fagots, en 1882, pour la somme de 361 francs ; à déduire un acompte fait en 1884, 24 fr, 45 c., il lui reste dû 336 .55 » Total de l'arriéré que l'on vous
dû 336 .55 » Total de l'arriéré que l'on vous réclame... 659.20 c » Comment cet arriéré s'est-il produit ? » Chaque année le tribunal de Chambon a reçu du Département la somme, qui lui est attribuée par votre budget. Ce crédit a-t-il été dépassé par les dépenses, ou a-t-il reçu une autre destination ? nous l'ignorons. » Devons-nous, comme un père indulgent, payer les dettes d'un fils prodigue ? Nous ne le pensons pas ; nous ne devons pas non plus nous préoccuper de la situation faite aux membres actuels du tribunal, ils y sont complètement étrangers ; leurs