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la première exécution de demain jeudi. Petit problème posé l'autre soir Parisiana au célébré calculateur Jacques Inaudi, par un des assistants : « Etant donné qu'un banquier voudrait faire transporter d'un endroit à un autre une somme de un milliard en pièces de cinq centimes pesant chacune 5 grammes, combien faudrait-il de wagons, en supposant que chaque wagon puisse supporter 8.000 kilos ? Et Inaudi, immédiatement, de répondre : « — Il faudrait 12.500 wagons. En supposant qu'une locomotive puisse tirer 20 wagons, il faudrait 625 locomotives formant 625 trains. Si nous admettons une longueur de 7 m. 50 par
Si nous admettons une longueur de 7 m. 50 par wagon et de 8 m. par locomotive, on arrive alors à une longueur totale de 98 kilomètres. » Les applaudissements éclatèrent devant cette éloquence des chiffres ! Paris complètement transformé, tout rutilant de lumière, fera sa réouverture remarquable le 15 septembre, avec l'opérette à grand succès de Daniel Riche : L'Amitié brûlée, pour la direction a engagé Hélène Gondy, Simone-A Rivière, Marguerite Dufay, Hébert, Carlos-Vincent Marsan, Duchatel et Choquin. Au Moulin-Rouge : On a à annoncer le brillant succès de Mlle Lebergy, la nouvelle pensionnaire des Variétés, qui, après son
Mlle Lebergy, la nouvelle pensionnaire des Variétés, qui, après son triomphe à Ostende, procure à la Revue du Moulin, un gain d'intérêt, dans le rôle. Le Nautch ! Le duo des Potiches ! La Valse chaloupée ! La valse des agents polyglottes ! Les Rougon-Macquart ! Le ballet des Manchester's babies ! Chacun sait que ce sont là quelques-uns des clous principaux de cette extraordinaire revue du Moulin. Et l'on n'ignore pas non plus que ce sont les créateurs de ces scènes inénarrables de cocasserie ou exquises de charme que le public confond, à chaque représentation, dans une même ovation
le public confond, à chaque représentation, dans une même ovation enthousiaste et méritée. Demain, à 2 h. Matinée à prix modiques. Attractions : Mlle Bertha Sylvain, Mme Marcelle Noir, Berthe, Sylvie, Resse, Mériel. Jean Bartel. LES COURSES Le Tremblay qui faisait hier sa réouverture une partie superbe a enregistré, par le débâcle des favoris. Il n'y a pas la conclusion de cet événement. Le Tremblay ayant une composition telle, chez qui y court très bien, hippodrome peut gagner le lendemain un autre Demain, jeudi, reprise des courses d'obstacles à Enghien. Prix des Causses (steeple, à réclamer). — Je inscris Etendard
Prix des Causses (steeple, à réclamer). — Je inscris Etendard III, Sévillan, Intermède et Cantemire. Prix du Tarn (steeple d'essai). — Belle et Momentanée s'imposent à mon choix. Prix de l'Albigeois (haies, à réclamer). — Daliba battra Sainte Florentine. Prix du Languedoc (haies). — Le Citadin qui a déjà gagné à Englié, Bilolatz et Houvrant sont indiqués par leurs performances. Prix de la Lozère (steeple, handicap). Pruth est capable de gagner malgré son poids. Nourrice court bien à Enghien. Ella peut prendre la seconde place à Nansouck. Prix du Vivarais (haies, handicap). — L'écurie Thiébaux paraît maîtresse de la course,
(haies, handicap). — L'écurie Thiébaux paraît maîtresse de la course, avec Taidoun et Préobrajensky. La Marmotte sera son principal adversaire. Omnium II. Lire dans notre « Deuxième Édition » les programmes de chaque course, leurs montants probables et nos pronostics de la dernière heure : dès demain...... COMIQUE ACTES ET ÉNARQUES, D'HIER À DEMAIN. FOLIES DE BILLON AU THEATRE DE PARIS, DE 5 À 11. CINEMA DES FOLIES-BERGERE. Le Cri de Paris sait tout. Le Cri de Paris dit tout. oui, un souci que de la vérité. LE CRI DE PARIS a organisé ans d'existence, 100 PARIS. Paraît chaque semaine
PARIS a organisé ans d'existence, 100 PARIS. Paraît chaque semaine sur pure. LE CRI DE PARIS contient de nombreux dessins d'actuelle, plusieurs portraits, LE CRI DE PARIS ne coûte que vingt centimes. LE CRI DE PARIS est lu par tous les genres d'esprit ! Demandez dans tous les kiosques, chez tous les libraires ! Spéciemen gratuit sur demande. Abonnements : France, un an, 10 francs. Etranger, un an, 14 francs. Paris, 9, rue Molière (avenue de l'Opéra) PHARES B. R. C. LA VIE SPORTIVE Un concours de Tracteurs La commission des concours de l'Automobile Club de France a fait parvenir
des concours de l'Automobile Club de France a fait parvenir un communiqué intéressant au sujet d'une nouvelle application des Poids Lourds, Il s'agit d'un concours de tracteurs automobiles destinés aux transports des diverses matières de construction, concours qui va être organisé sur la demande même de l'Association professionnelle des Entrepreneurs de maçonnerie de Paris et du département de la Seine. Un grand nombre d'entrepreneurs ont, en effet, songé qu'il y aurait intérêt à remplacer, pour le transport des pierres, poutres, sable, cailloux, etc., la traction animale qui nécessite des charretons encombrants par la traction mécanique. Nouvel et excellent débouché pour
encombrants par la traction mécanique. Nouvel et excellent débouché pour l'industrie des poids lourds, car ces diverses manœuvres se chiffrent, pour Paris seulement, par un mouvement annuel de cinq millions de tonnes. Il faudrait donc trouver des tracteurs qui s'attelleront aux véhicules actuellement existants, c'est-à-dire, aux véhicules dits « bains-douches » pour le transport des pierres, aux charrettes, aux tombereaux. La vitesse minimale imposée est 10 kilomètres à l'heure, car l'économie du problème réside justement dans le gain en temps qui résultera de la substitution de la traction automobile à la traction animale. — G. AUTOMOBILISME La Coupe des Voitures.
la traction animale. — G. AUTOMOBILISME La Coupe des Voitures. Le tirage au sort des départs pour la Coupe des Voitures a eu lieu hier soir. C'est Ménard (La Joyeuse) qui a attrapé le n° 1 et Gassier (Werner) le n° 2, c'est-à-dire celui du dernier départ. Nazzaro n'abandonne pas les courses. Contrairement à ce qui avait été annoncé après sa victoire de Bologne, Nazzaro n'a nullement l'intention de cesser de courir. Il ressort d'une interview qu'il a accordée à un de nos confrères que le célèbre champion ne disputerait plus aucune épreuve cette année, étant sur le point de
plus aucune épreuve cette année, étant sur le point de se marier. Mais il reprendra le volant la saison prochaine. Aux manœuvres du Centre. Les grandes manœuvres du Centre vont être intéressantes au point de vue de l'utilisation des fossés, camions automobiles. On nous apprenons que le baron Petiet, administrateur délégué des automobiles Ariès, qui est appelé à ces manœuvres comme lieutenant de réserve d'artillerie, y exerce également les fonctions de commandant d'un convoi de ravitaillement, constitué par ses tracteurs, camions et remorques. Une course de côte au Mans. L'A. C. de la Sarthe, profitant de la présence de nombreux
C. de la Sarthe, profitant de la présence de nombreux automobilistes que les expériences de Wright attirent dans la région, a l'intention d'organiser, le 4 octobre, une course de côte et un concours de voitures à vendre. La course aurait lieu sur la route du Mans à Saumur-Calais, dans la partie comprise entre Bouloire et la Fourche, le long du camp d'Auvours. AÉRONAUTIQUE Le dirigeable Santos-Dumont. Santos-Dumont, tout en s'attelant à la construction d'un nouvel aéroplane, ne néglige pas pour cela le ballon dirigeable. Il va en établir un de 400 mètres cubes, de 28 mètres de longueur et 6
400 mètres cubes, de 28 mètres de longueur et 6 mètres de diamètre, destiné à n'enlever qu'un passager. Le moteur sera un simple 15 chevaux. Le gouvernail sera supprimé et la direction aérienne sera obtenue en déplaçant à droite ou à gauche le moteur et l'hélice au moyen d'un levier. En ballon libre. Une ascension curieuse est celle que vient de faire M. Léon Boule, président de l'Aéro-Club de la Sarthe. Parti du Mans en ballon libre avec comme passagers le Sennevoy et M. Pellier, M. Boule a profité des vents favorables pour louvoyer habilement et suivant un programme décidé
vents favorables pour louvoyer habilement et suivant un programme décidé d'avance, il est arrivé à DAMAS à 7 heures. Les podromes des Hounaudières, à 20 mètres de l'ancien hangar des Wright. A six heures les aéronautes reprenaient leur voyage, en donnant aux automobiles qui suivaient comme point d'aterrissage la gare de Laigné-Saint-Gervais, à 10 kilomètres. A sept heures l'atterrissage se faisait en face de la gare. Un aérodrome près de Bourges. La réunion, le comité de l'Automobile Club du Centre a décidé de faire connaître aux aviateurs qui recherchent des terrains d'expériences l'espace situé à l'ouest de Bourges, dans les
terrains d'expériences l'espace situé à l'ouest de Bourges, dans les environs d'Avor. Ce village est desservi par le chemin de fer et se trouve à 20 kilomètres de Bourges par la route. Le terrain est calcaire légèrement ondulé, dépourvu d'arbres. Le docteur Perceau a été délégué par le comité pour examiner le terrain, choisir les emplacements les plus convenables et s'entendre avec les propriétaires et cultivateurs de la région, en vue de la création d'un véritable aérodrome pour les aviateurs de la région. L'ascension du « Parseval ». Berlin, 9 septembre : « Les journaux du matin annoncent que le
septembre : « Les journaux du matin annoncent que le nouveau dirigeable Parseval a fait, hier dans l'après-midi, après une pause assez longue, sa nouvelle ascension. Cette ascension a duré quarante minutes; la force du vent était de 6 à 8 mètres par seconde. Le moteur a admirablement fonctionné et rien ne s'oppose plus à la grande ascension qui est nécessaire avant la remise du dirigeable au ministère de la guerre. » Le match Paris-Francfort. Le cercle des amis de la presse de France sera représenté dimanche prochain, car son équipe sera à domicile pour le match Paris-Francfort qui sera
équipe sera à domicile pour le match Paris-Francfort qui sera disputée dimanche sur le Meil. L'Allemagne sera représentée par l'équipe de la « Germande National ». La course aura lieu à 4 heures; elle sera suivie d'un banquet au Kaufmannischer Verein. Samedi 9, lors de Paris et de l'Arcueil, ainsi que des délégués des sociétés, seront les butins de la « Coupe de Paris » qui leur offrira un souper d'hivernal. La Coupe de Paris. Comme nous l'avions déjà annoncé, la Société d'Encouragement du Sport nautique, organise pour dimanche prochain, dans le bassin de Choisy-sur-Marne, une grande réunion de régates,
dans le bassin de Choisy-sur-Marne, une grande réunion de régates, au cours de laquelle sera disputée la Coupe de Paris. La nocturne de Buffalo. Le Vélodrome Buffalo donnera demain à 8 heures la réunion qui devait avoir lieu jeudi dernier et que le mauvais temps compromis. Le programme est le suivant : Prix des Abonnés (conditions habituelles). Match de vitesse : DUPTÔ contre Major Taylor (deux manches et une belle surprise si l'heure le permet). Course d'une heure de record avec et sans américain, Course de motocyclettes (3.000 mètres) entre Driesjagers, Grappel et Pasquier, de Tours Kramer battu. Le célèbre
Driesjagers, Grappel et Pasquier, de Tours Kramer battu. Le célèbre champion cycliste américain a été battu hier par Clarke dans le champion international du Mile couru sur la piste de Vailsburg (Amérique). Paris-Tours. Ce sera le 17 septembre que la dernière course professionnelle du été sera disputée. Le parcours Paris-Tours empruntera l'itinéraire suivant : Villiers-d'Avray (départ). Dourdan, Angerville, Orléans, Beaugency, Blois, Amboise, Tours. L'arrivée se fera au vélodrome de la banlieue de Tours, où les concurrents auront à couvrir trois tours de piste. Le Challenge Intermagasins. L'Inter-Magasins Sports fera commencer son championnat annuel sur route, à Pont-Céré, sur un circuit
son championnat annuel sur route, à Pont-Céré, sur un circuit de 25 kilomètres que les concurrents devront couvrir trois fois. Tous les grands magasins de nouveautés seront représentés dans cette épreuve par plus de 60 coureurs. Toute la correspondance et toutes les demandes de renseignements concernant la Vie Sportive doivent être adressées à M. G. de Lafrette, aux bureaux du journal. Le Diamant, moulé en acier, poids 30 kilos, est en vente à 50 francs, 16, avenue de la Grande Télégphoné : 523-» Bourse de Paris, des Départements et de l'Etranger du 9 Septembre 1908 BULLETIN DE LA BOURSE 9
l'Etranger du 9 Septembre 1908 BULLETIN DE LA BOURSE 9 Septembre. Deux heures. — Les nouvelles des places étrangères sont aussi encourageantes qu'on ne peut souhaiter. New-York, après ses vacances, a eu hier une séance agitée, mais, en somme, très satisfaisante ; Berlin, à de même, vu progresser ses grandes valeurs, surtout ses valeurs de banques; Londres était très ferme sur les fonds d'Etat et sur les mines d'or, aussi sur les valeurs de cuivre. On avait craint qu'au Stock-Exchange les positions fussent trop chargées : ce souci paraît maintenant écarté. L'ouverture s'est, cependant, faite en tendances plus calmes :
écarté. L'ouverture s'est, cependant, faite en tendances plus calmes : les premiers cours de la Rente française, ceux du Rio, de la Sosnowiec, des mines d'or, étaient un peu au-dessous de ceux inscrits hier en clôture : les fonds russes, toutefois, le Turc, le groupe espagnol étaient très fermes. Par la suite, le marché s'est amélioré tout en restant quelque peu irrégulier; la clôture se fait en tendance calme. Il faut surtout voir dans le temps d'arrêt qui s'est dessiné l'effet de réalisations de bénéfices et de dégagements qui auront pour conséquence d'assainir davantage la place. La Rente a été
pour conséquence d'assainir davantage la place. La Rente a été impressionnée par les agissements allemands au Maroc et aussi par la moins-value du rendement des impôts : elle a fait 96 95 et 96 85 ; les Caisses achetaient 6.000 fr. de rente au comptant. Le Turc est passé de 96 20 à 95 82 ; la Banque Ottomane a fait 716. Une dépêche de Constantinople qu'on lira à notre Dernière Heure rapporte une déclaration officielle du gouvernement ottoman, qui ne peut manquer d'être bien appréciée par les porteurs de fonds ottomans: le gouvernement déclare vouloir respecter scrupuleusement tous les
fonds ottomans: le gouvernement déclare vouloir respecter scrupuleusement tous les engagements pris, et compte sur la collaboration dévouée du Conseil de la Dette, dont il reconnaît les services rendus au crédit de l'Empire. Le Russe 5 0/0 1906 a débuté à 100 52 et a fait ensuite 100 25 et 100 45, le Consolidé s'est traité à 89 60 et 89 40, le 3 0/0 1891 à 75 40 et 75 fr. 25. Dans le groupe espagnol, l'Extérieure a varié de 96 45 à 96 70, les Andalous ont fait 214 et 213, les Saragosse 414 et 413, les Nord
214 et 213, les Saragosse 414 et 413, les Nord de l'Espagne ont coté 334 et 336. Le Japonais 4 0/0 reste à 89 95, le Serbe 4 0/0 à 83 05, le Bulgare 4 1/2 0/0 1907 a fait 436, le Brésilien 4 0/0 1889 s'est inscrit à 84 25. Les Sociétés de Crédit ont conservé toutes leurs bonnes tendances : la Banque de Paris a avancé à 1.530 et 1.527, le Crédit Lyonnais à 1.222 et 1.220, la Banque de l'Union Parisienne s'est tenue à 720, le Comptoir National d'Escompte s'est inscrit à 688, le Crédit Foncier à
National d'Escompte s'est inscrit à 688, le Crédit Foncier à 733, la Rente Foncière a eu des demandes à 439 et 438. La Banque Commerciale Italienne s'est négociée à 827 et 825 ; la Banque Centrale Mexicaine a fait 397 et le Crédit Foncier Egyptien 724 et 720. En Chemins de France, on a traité l'Est à 946, le Lyon à 1.382, le Nord à 1.780, l'Ouest à 870 et 875 francs. Le Rio Tinto a été agité, il a fait au plus haut 1.772, au plus bas 1.745, en clôture 1.718, le Cape Copper s'est inscrit à 210 et
clôture 1.718, le Cape Copper s'est inscrit à 210 et 208. On commence à discuter l'acompte de dividendes du Rio, le chiffre de 30 fr. a été mis au prix. Sosnowiec a varié de 1.764 à 1.740 et 1.751, Donbas de 320 à 318, Provodnik est passée à 545 francs. Le Métropolitain a été calme à 500 et 499, la Nord-Sud a fait 242, la Thomson 667 et 663, General Motors Preferred est passée à 135, la preferred reste à 28 fr. Les mines d'or ont marqué quelque indécision, puis ont repris une meilleure orientation : East Rand s'est traitée
ont repris une meilleure orientation : East Rand s'est traitée à 115 et 116 50, Goldfields à 119 50 et 121 50, De Beers a cotisé 319 et 328. L'action de l'Ouest-Africain s'est tenue à 464 francs. Bourses Étrangères Berlin (par téléphone) 3 % Allemand.... 83 90 Méridionaux 133 40 A % Russe 1902.. 83 90 Bochum 227 60 5 % Russe 1005.. 97 .. Laura 214 70 Crédit 203 50 Harpenel 209 70 Disconto 179 20 Gelsenkirchen 502 30 Deutsche Bank 239 80 Consolidation Autrichiens 149 60 Nord-Lloyd 05 30 Lombards 23 10 Roubles Versem.. 214 75 New-York (par
30 Lombards 23 10 Roubles Versem.. 214 75 New-York (par câble) Clôture du 8 septembre 1908 90 3/8 Atchinson 90 1/2 96 3/4 Baltimore et Ohio 97 1/4 172 1/2 Canadian Pacific 172 3/4 144 1/8 Chicago, Milwaukee St. Paul 162 1/4 25 3/4 Brie 27 3/4 138 1/4 Great Northern 138 5/8 111 1/4 Illinois Central 111 1/4 109 1/2 Louisville et Nashville 108 3/4 105 1/2 New-York Central 104 7/8 143 5/8 Northern Pacific 144 5/8 124 5/8 Pennsylvania 124 1/2 189 1/2 Reading 129 1/2 108 5/8 Southern Pacific 109 3/8 164 5/8 Union Pacific 167 1/4
Southern Pacific 109 3/8 164 5/8 Union Pacific 167 1/4 79 118 Amalgamated 79 7/8 1%47 3/4 Anaconda 47 3/4 46 3/4 U. S. Steel 47 7/8 111 1/2 U. S. Steel Pref 111 5/8 32 1/2 Missouri. 32 1/2 Pour renseignements sur valeurs américaines s'adresser à la Banque DUPONT et FURLAUD, 19, rue Scribe. Voir dans notre 2* édition les cours d'aujourd'hui 9 Septembre. Dernier COURS PREMIER et CLOTURE REVENU DESIGNATION DES VALEURS COMPTANT TERME Dernier COURS PREMIER CLOTURE UTICAD COMPBDS, dernier cours croissant. DESIGNATION DES VALEURS COMPTANT TERME 96 88 97 05 97 0 % jouissance juillet 1908,
96 88 97 05 97 0 % jouissance juillet 1908, 96 90-96 92.95 96 93 4 1/2 % 1896 ( résolution ), de 100 fr., juillet 1908 13.... 3 % 1892, jouissance juillet 1908 168 84 30 84 73 4 % 1889 jouissance avril 1908 83 95 8 1/2 23. 2 1/2 % 1896, remb. à 100 fr. août, 1908 79 20 100 50 bulgare 5 % or 1902 des Tabacs, r. à 500 mrs. août 1908 100 50 2 1/2 % 92 40 81 50 MADAGASCAR, 2 1/2 %, remb. au pair, 15 mai 1908 96 50 5 %
remb. au pair, 15 mai 1908 96 50 5 % or 1901, remb. à 500 fr., juillet 1908 49 49 3 % 1903, remb. au pair, septembre 1908 98 23 98 70 CHINOIS 4 % or 1893, remb. au pair, juillet 1908 98 30 1 1/2 % 1899, 500 fr. 3 % % 1899, 15 mai 1908 161 49 5 % or 1902, — 500 fr., juillet 1908 307 73 3 % or 1902, 500 fr., juillet 1908 91 75 5 % or 1903, 500 fr., juillet 1908 91 73 5 % or 1902, 500 fr., juillet 1908 307 73
5 % or 1902, 500 fr., juillet 1908 307 73 500 fr., septembre 1908 BANQUE DE FRANCE, action de 1000 fr. (non cotée), 5 juin 1908 4200 500 fr., septembre 1908 BANQUE de l'Haïti, et des DÉPARTEMENTS, juillet 1908 1330 SOCIÉTÉ DE L'EXTÉRIOR, D'elles unies 7 %, c. 500 fr., mai 1908 101, 103 (DELLI UNIÈE) Société de navigation mixte, c. de 500 fr., 15 mai 1908 100 13 100 33. BANQUE TRANSATLANTIQUE (ex-c. 43), juillet 1908 436 438 Oui d'azur 4 1/2 % ••• 103 73 Chantiers Docks Méditerranée, juin 1908 103 83 COMPAGNIE OUEST-AFRICAINE, (ex-C. 31), juillet 1908
juin 1908 103 83 COMPAGNIE OUEST-AFRICAINE, (ex-C. 31), juillet 1908 690 692 693 ESPANA NORD (ex-coupler), échange de 500 francs, juillet 1908 97 06 80 96 67 96 43 96 70 COMPAGNIE FRANÇAISE DE L'URALE, métr. 500 fr. p. (non cotée), juillet 1908 730.. ITALIEN 4 %, jouissance juillet 1908, 104-101 10, 101 101 13.-dî 37 683 680 683 COMPAGNIE CRÉDIT INDUSTRIEL, act. 500 fr. 125 fr. p. (non cotée), mai 1908 683 690 89 80 89 93 JAPONAIS 4 %, 1905 (Séries 11 à 12), juillet 1908 89 80 89 93 SOCIÉTÉ AGRICOLE DE CRÉDIT, ind. et commercial, ac.
89 93 SOCIÉTÉ AGRICOLE DE CRÉDIT, ind. et commercial, ac. 500 fr. 810... MAROCAIN 4 1/2 % 1901, remb. à 500 fr., juillet 1908 311-312 CRÉDIT LYONNAIN, act. 500 fr. 500 fr. p. (ex-c. 23), mai 1908 312 315 1 1/2 % 30 62 30 61 L'OR LEIUGAR, 3 %, séance, juillet 1908 62 60 63 62 90 63 20 22 30 303 - 4 % 1891, obi. Tabacs, r. à 500 fr. avril 1908 303 306 23 103 106 106 23 CRÉDIT MOBILIER FRANÇAIS, act. 100 fr. novembre 1907 111 112 123 123 123 4 % 1890 89 0
111 112 123 123 123 4 % 1890 89 0 89 43 89 40 RUSSIE Consolidé 4 % et 2e série, c. de 20 fr., juillet 1908 89 60 89 60 89 70 89 90 89 100 89 110 672 673 SOCIÉTÉ GÉNÉRALE, act. 500 fr. 250 fr. p. (non cotée), avril 1908 672-673-.. 106 89 103 89 3e série, coupon. 20 fr., jouis 08. 88 30 T iM.' 12 30 21 3 213 246 BANQUE FRANÇAISE LE COMMERCE ET L'INDUSTRIE 217 20 fr., jouis 03. septembre 1908. 87 10 87 40 68 68 30 69 BANQUE INTERNATIONALE DE PARIS,
87 40 68 68 30 69 BANQUE INTERNATIONALE DE PARIS, ex-5e répartie. 68 30 7 10 20 fr. 3% or 1891 20 émis. 1894: juillet 1908. 73 13 73 40 73 33 73 40 716 720 720 BANQUE DE L'UNION PARISIENNE, act. 500 fr. t. p. 721 -723 794 1 3 9 7 73 73 10 A 1896, jouis. août 1908 73.72 90 73 23 73.7 79 83 90 81 CIE FRANÇAISE DES MINES D'OR DE L'AFRIQUE DU SUD. 81 90 1894, jouis. juillet 1908 80 13 130 437 434 RENTE FONCIÈRE, act. 500 fr. p. (ex-c. 29), 7 mai
RENTE FONCIÈRE, act. 500 fr. p. (ex-c. 29), 7 mai 1908 1 23 1 18 11 20 1 31 73 31 31 31 31 31 1 3 1/2 % 1904, 14 mai 1908... 320 310 518 319 6 142 112 IMMEUBLES DE FRANCE, obl. de 400 fr. mai 1908 141 140 190 90 110 40 100 50 5 % 1908 (séries de 12/3), jouis, mai 1908. 100 50-100 100 43 100 32 100 63 100 43 163 163 Obl. de 475 fr. Intérêt 7 fr., mai 1908 163 1 4 10 82 30 83 33 83 60 SERBIE 4 %
10 82 30 83 33 83 60 SERBIE 4 % 1e rang des Monopoles, j. juill. 1908. 83 20 83 03 30 33 30 913 916 EST, act. 500 fr., tout pavé ex-c. 101), mai 1908 499 500 5 % or des Monopoles, r. 2000 fr., août 08 1387 1376 PARIS-LYON-MÉDITERANÉE (ex-C. 101), mai 08. 1376 20 480 486 491 OTTOMANES dites Consol. 4 % 1890, j. mars 1908. 489 30 93 65 30 1160 1131 Midi act. 600 fr., tout pavé ex-c. 106), juill. 1908 110 20 110 20 489 100 30 Douanes 4 % 1902, 500 fr. juill.
489 100 30 Douanes 4 % 1902, 500 fr. juill. 08... 492-491 OTTOMAN Priorité Tombac 4 % 1893, août 1903.. 478 72 1783 1773 NORD, Mt. 500 fr., lib. (ex-c. 104), juillet 1908... 1783 20 100 3 1/2 % 98 30 98 90 Tribut d'Egypte 3 1/2 % 94, c. 100£ av. 08 98 73 39 1397 1394 1390 ORLÉANS, act. 500 fr. tout pavé (ex-C. 112), avril 08 1390 1301 20 310 1 23 p. 50 313 UNION ET PUNJAB ESP., act. 200 f. (ex-c. 571), juin 08 416 418 398 98 601 BANQUE DE LONDRES ET DE MEXICO,
418 398 98 601 BANQUE DE LONDRES ET DE MEXICO, act. 100 piast. 600 338 38 50 876 870 866 OUEST, act. 500 fr. tout pavé ex-c. 106), j-av. 1908. 870 873 16 470 478 ESPAGNES PAYS AUCHEFS, 400 cour. (ex-c. S13) avril 08 477-477 50 133 133 SUD DE LA FRANCE, act. 500 fr -1. p. (ex-C. 28), j. juill. 06 238 133 QUAILITÉS DE CRÉDIT, act. 250 pcs. juin 08 86 1860 EAUX (Cie Centrale des), act. 500f. t. p. (ex-c. 67). juill. 08 1860 1833 BANQUE-NATIONALE-DU MEXIQUE, act. 100 pi., ist. juin 08 1. 0.01 897 1891....
act. 100 pi., ist. juin 08 1. 0.01 897 1891.... 893 12 199 200 199 73 TRANSATLANTIQUE (Cie Centrale), ex-C. 81, j. juill. 08.... 200 200 28 31 392 BANQUE ET; COMMERCIAL, act. 100 piast. séries A p 393 397 132 138 137 MESSAGERIE MARITIME à 2501. t. p. (ex-c. 3), juin 1907.. 137 22 74 721 BANQUE OTTOMANE. 250f. payés (ex-C. 50), juill. 08 722 30-720 716 712 19 493 301 501 MÉTROPOLITAIN DE PARIS (ex-c. 8), j.-juillet 1908 498 24 322 24 BANQUE RUSSO-CHINOISE (ex-C. 11), juin 1907 329 324 339 3 99 10 121 724 CRÉDIT FONCIER
329 324 339 3 99 10 121 724 CRÉDIT FONCIER ÉGYPTIEN (250 fr. payés) août 08 722-718-722 721 720 1000 OMNIBUS DE PARIS (Cie Centrale) (ex-C. 32), j. 901 1010 30 8 10 BANQUE D'ATHÈNES, act. 100 dr. 15 juin 1908 113 116 114 6 130 138 140 OMNIUM LYONNAT, act-de 100 fr. t. p. j. d'éc. 1907. 138 30 197 30 199 30 200 30 LAD BANK OF ÉGYPT. (ex-c. 3), 25 mai 1908... 199 30 197 13 214 247 218 INDUSTRIE DES CH. DE FEU ET TRANSPORTS ÉLECTRIQUES, Société Parisienne 216 214 217 ANDALOUSE (Ch. de l'or), 500