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vieux sournois de Keller ! Si son fils n’a pas été assommé ce soir, et qu’il en vaille mieux, ça me donne de l’avance sur lui. Profitons donc de la représentation interrompue pour aller là-bas visiter les tombeaux des Vaudeuil. Et Finet sorti pour se diriger cette nuit même aux caveaux de la place Vendôme, mais il ne devait pas, comme il l’espérait, s’y trouver tout à fait seul. Les Caveaux des Capucines Non, Finet, ce soir-là, ne devait pas se trouver seul aux caveaux de la place Vendôme, car ses complices comme ses ennemis avaient autant d’intérêt que lui
ses complices comme ses ennemis avaient autant d’intérêt que lui à retrouver le dépôt du père du marquis. Expliquons maintenant pourquoi depuis dix-sept ans les recherches de Finet, de Comtois et de Keller avaient été si infructueuses. Le père de Keller, avant de mourir, avait lui-même travaillé à faire la séparation qui devait, bien avant la Révolution, séparer les caveaux de la place Vendôme et ceux du couvent des Capucines. Voilà pourquoi, en 1795, on avait vu tant de fois le vieux serviteur se promener seul sur la place. Se méfiant alors de tout le monde, même de son fils,
méfiant alors de tout le monde, même de son fils, il avait travaillé pendant trois années à reconstruire la limite souterraine qui avait été abîmée en 1775, entre les caveaux de la place et ceux du couvent des Capucines. Le couvent et l’hôtel relativement une seule et même dépendance, depuis que l’hôtel avait reçu la place en 1710, pour y mettre la statue de Louis XIV. C’était donc dans les caveaux du couvent et non dans ceux de la place que le vieux Keller avait enfermé le précieux dépôt du marquis et tous les titres de sa fille. L’endroit devait
marquis et tous les titres de sa fille. L’endroit devait être ignoré de tous, c’étant un secret oublié avec. Le couvent des Capucines, en 1775, occupait l’extrémité de la place Vendôme ; ils faisaient face à la statue de Louis XIV, et s’étendaient jusqu’aux remparts qui bornaient Paris. Transformé et presque détruit par la Révolution, il ne restait plus de ce convent, en 1810, que d’immense souterrains. Quelques-uns avaient été comblés, l’avenue buiding, d’autres gravés, désignés, se prolongeaient à droite et à gauche de la place ; plusieurs avaient des ouvertures sur les remparts ; d’autres communiquaient aux décombres des
ouvertures sur les remparts ; d’autres communiquaient aux décombres des maisons voisines. Ces passages de caveaux, depuis 1775, avaient été visités, en vain, comme ceux du premier par Keller, Comtois et Finet. Ce dernier avait enfin compris que ces portions de souterrains pouvaient communiquer avec d’autres parties à demi comblées par des démolitions ou dus à un éboulement. Il avait déjà ouvert de 1765 à 1810 plusieurs passages qui, d’après ses calculs, devaient le conduire directement sous l’ancien hôtel des marquis de Vaudeuil. Aussi travaillait-il à cette époque à démoli[r] le dernier mur qui, suivant lui, allait le mettre en
le dernier mur qui, suivant lui, allait le mettre en possession du fameux dépôt. Il avait précisément atteint la limite reconstruite naguère par le père de Keller, derrière laquelle se trouvaient les tombeaux des Vendôme et des Vaudeuil, sur la même ligne que ces signes avaient concédé jadis aux Capucines. Ces tombes se trouvaient placées à peu de distance du sol de la boutique de Marie Douce, à nous avons vu, en 1792, arbitrer le fils des marquis pour se soustraire à la fureur des émeutiers Mars. En 1810, à l’époque où la rue Neuve-des-Petits, aujourd’hui rue des Petits-Poules, était
l’époque où la rue Neuve-des-Petits, aujourd’hui rue des Petits-Poules, était une voie de construction, un partie de ces caveaux s’ouvraient déjà à l'air et à la lumière. A Suivre Photographie artistique M. GUILLEMIN vient de constituer à Constantine un Atelier de Photographie de Premier Ordre FONDS & ACCESSOIRES variés Meubles de tous styles. — Costumes Indigènes pour Hommes et Dames — Spécialités d’agrandissements d’après photographies même altérées. — Poses instantanées pour bébés Avis important. — Les personnes de passage trouveront les objets nécessaires pour rafraîchir leurs coiffures et toilettes. **"** Un Opérateur spécialement attaché à la Maison fait les voyages
Un Opérateur spécialement attaché à la Maison fait les voyages à l’intérieur J. GUILLEMIN 46, Rue Damrémont CONSTANTINE Département d’Oran Avis d’Adjudication Travaux d’approfondissement du port d'Oran Mise en adjudication à la folle enchère de l’entrepreneur Gibbal de ces travaux en l’Hôtel de la Préfecture d’Oran le samedi 9 février 1901 à 10 heures du matin. ÉVALUATION : Travaux à l’entreprise 334.143 07 Somme à valoir. 30.856 93 Total 365.000 » Montant du cautionnement exigé : Cautionnement provisoire... 5.000 » Cautionnement définitif 10.000 » Les pièces du projet sont déposées et seront communiquées aux entrepreneurs tous les jours non fériés
et seront communiquées aux entrepreneurs tous les jours non fériés : 1° Dans les bureaux de M. Getten, Ingénieur en chef, Boulevard de Tivoli, Oran. 2° Dans les bureaux de M. Couturier, Ingénieur Ordinaire, Oran. Étude de M. Camille COLOMBANI Commissaire-Priseur à Constantine AVIS La salle des ventes et l’étude de M. Colombani, commissaire-priseur, sont situées Boulevard de l’Ouest entre le magasin militaire et l’Hôtel de Ville. Les ventes auront lieu les Dimanches et Jeudis, place de la Brèche, devant le Théâtre, à huit heures du matin, les autres jours dans la salle des ventes, à neuf heures du matin
dans la salle des ventes, à neuf heures du matin et deux heures du soir. En cas de mauvais temps, les ventes qui seront désignées sur la place de la Brèche seront faites dans la salle des ventes. DÉPARTEMENT D'ORAN AVIS D’ADJUDICATION Travaux d’entretien à effectuer sur la route nationale n° 2, entre Mers-el-Kebir et le kilomètre 98, pendant les années 1901, 1902, 1903,1904 et 1905. Mise en adjudication de ces travaux à l’hôtel de la Préfecture d’Oran, le mercredi 13 février 1901, à 9 heures du matin. ÉVALUATION: 1° Section.— Partie comprise entre Mers-el Kebir et la Porte de
Section.— Partie comprise entre Mers-el Kebir et la Porte de Tlemcen à Oran. Longueur 10 k. 070. Dépense annuelle 30.000 fr. Frais approximatifs de l’adjudication 220 fr. 2° Section. — Partie comprise entre la Porte de Tlemcen et le kilomètre 26 (Brédeah). Longueur 23 k. 930. Dépense annuelle 45.000 fr. Frais approximatifs de l'adjudication 300 fr. 3° Section. — Partie comprise entre le kilomètre 26 (Bredéah) et le kilomètre 52 (El-Rahel). Longueur 26 kilomètres. Dépense annuelle 35.000fr. Frais approximatifs de l’adjudication 250 fr. 4° SECTION. — Partie comprise entre le kilomètre 52 (Er-Rahel) et le kilomètre 98. Longueur 46 kilomètres
kilomètre 52 (Er-Rahel) et le kilomètre 98. Longueur 46 kilomètres Dépense annuelle 40.000 fr. Frais approximatifs de l'adjudication 475 fr. Montant du cautionnement exigé: 1.000 francs pour chacune des sections. Les pièces du projet sont déposées et seront communiquées aux entrepreneurs tous les jours non fériés : 1° Dans les bureaux de la Préfecture (4 Bureau) ; 2° Dans les bureaux de M. Couturier, ingénieur ordinaire, rue de Mostaganem, numéro 70. Fabrique de Meubles, Literie, Sièges et Tentures MEUSER Fils Tapissier-Décorateur CONSTANTINE — 2, Rue Nouvelle Dar-El-Bey, 2 — CONSTANTINE La plus importante, la mieux assortie et la meilleur marché
La plus importante, la mieux assortie et la meilleur marché du département Meubles riches et ordinaires, Garnitures de foyers et dessus de cheminées, Objet d’Art, Porcelaines et cristaux, Vases, Fleurs et Plantes artificielles, Glaces nues et encadrées, Grand choix de Tapis et Linoléum, Rayon spécial pour les Bronzes d’Eglise. Grand choix et aux mêmes prix qu’en France GRAND HOTEL DROUHOT Rue Basse Damrémont, CONSTANTINE Cet établissement se recommande par sa situation centrale et sa vaste installation à Messieurs les Voyageurs, Colons, Touristes et Pensionnaires par sa bonne tenue et la célérité dans le service. Pensionnaires au mois et Repas à
célérité dans le service. Pensionnaires au mois et Repas à prix fixes Étude de M. BOYER Notaire à Constantine successeur de M. Ceccaldi et Azan VENTE volontaire aux enchères publiques Le mardi 5 février 1901 à deux heures du soir, en l’étude et par le ministère de M. Boyer, notaire à Constantine. D’UNE MAISON située à Constantine, faubourg d’El-Kantara, près l’Ecole Normale, élevée d'un étage sur rez-de-chaussée, avec cour, jardin et dépendances. Le tout occupant 574 mètres carrés, limite de tous côtés par des chemins. Le rez-de-chaussée est divisé en cinq pièces et le premier étage cinq pièces et une
cinq pièces et le premier étage cinq pièces et une cuisine. Mise à prix: 5.000 fr. Consignation pour enchérir: 500 francs Pour renseignements s’adresser sur les lots, à M. THOMAS et à M. BOYER, notaire, dépositaire du cahier des charges. À VENDRE Une petite Propriété située à 20 kilomètres de Constantine, près du village d'Aïn-Kertna, sur l’Oued el Rhumel, comprenant : 21 hectares de terre de très bonne qualité ; Maison d’habitation et écuries; Un petit moulin à deux paires de meules. Revenu locatif : 2000 fr. par an. Prix demandé: 23.000 fr. S’adresser à M. Barrillon, propriétaire à Constantine.
demandé: 23.000 fr. S’adresser à M. Barrillon, propriétaire à Constantine. À vendre d'occasion 1° Une batteuse n° 5 avec un manège n° 2, système Pinet, en très bon état ; 2° Un terrain-de-chauffage neuf. 3° Un concasseur -hacheur de paille également neuf. Ces deux derniers fonctionnant, soit à bras, soit à l’aide du manège. 4° Deux charrues fixes n° 44, de la maison Fondeur, en bon état. À LOUER de suite 1° Deux pièces et un hangar sis à Constantine, rue Thiers. 2° Une grande écurie occupée autrefois par Gachoulli frères, sise rue de France, en face le Lycée, composée
frères, sise rue de France, en face le Lycée, composée de neuf compartiments, avec grange, trois hangars, eau et cour. À VENDRE DE GRÈ À GRÈ 1° Le terrain servant d’assiette à l’écurie qui vient d’être désignée, de la contenance de 144 mètres carrés environ. 2° Un terrain sis rue Thiers, ayant façades sur les rues Grand, Thiers et Basse du Rempart, de la contenance de 229 mètres carrés environ. Il y existe une carrière. 3° Un terrain sis faubourg d’El-Kantara, bordant en partie le nouveau chemin de Djebel-Ouach. On vendrait ce dernier terrain par lots. Un Petit Duc en
vendrait ce dernier terrain par lots. Un Petit Duc en bon état. Grandes facilités de paiement en cas de vente des immeubles. Pour le tout s’adresser à M. Moïse LÉVY, Bazar Narboni. Générale Transatlantique SERVICES RAPIDES Agence de Philippeville ITINÉRAIRES : Ligne de Philippeville ARRIVÉES DE : JOURS ET HEURES Marseille direct Marseille et Bône Alger, Bougie, Djidjelli et Collo. Tunis, Bizerte/Tabarka, La Calle et Boue DÉPARTS POUR : Dimanche, 6 h. soir. Jeudi, 10 heures soir. Lundi, midi. Samedi, 3 h. 1/2 matin, JOURS ET HEURES Bône et Marseille Marseille direct Bône, La Calle, Tabarka, Bizerte et Tunis Collo,
Marseille direct Bône, La Calle, Tabarka, Bizerte et Tunis Collo, Djidjelli, Bougie et Alger Lundi, minuit. Vendredi, midi. Lundi, 10 heures soir. Samedi, midi. Ces départs sont effectués par des navires grands types Les voyages circulaires 3, 33, 34, 35 sont rétablis Pour tous renseignements, s’adresser aux Agents de la Compagnie à Philippeville, M. LAMBERT; à Constantine, M. MO.VIY, 17, rue Nationale. COMPAGNIE TOUACHE LANGUEDOC, ALGÉRIE, ITALIE, TUNIS & MAROC SERVICE POSTAL FRANÇAIS Agence de Philippeville ITINÉRAIRES : Arrivée à Philippeville : Jours et heures de Marseille direct Vendredi 9 heures soir, Départ de Philippeville : pour Marseille direct Dimanche
heures soir, Départ de Philippeville : pour Marseille direct Dimanche à midi. Départs de Marseille pour l’Italie tous les jeudis PRIX DES PLACES : de Philippeville à Marseille 1re classe couch. et nour. 70 fr. 2e classe — 50 fr. 3e classe — 24 fr. (Ponte sans nourriture) 12 fr. 20 % de 0/0 sur aller-retour en 1re, 2e, 3e classe ou 50 % de 0/0 sur aller seulement en 1re, 2e, 3e classe pour une famille de 4 personnes au moins. Services des Colis Postaux Pour frets, passages et renseignements, s’adresser à M. A. GARREZ, Agent de la Compagnie
renseignements, s’adresser à M. A. GARREZ, Agent de la Compagnie à Philippeville, et à Constantine à M. MANIFICAT, sous-agent. AISON FONDÉE EN 1843 CONSTANTINE Rue de la Tour Place d’Orléans Rue Basse-Damrémont Maison de confiance la plus ancienne et la plus importante du département POUR HOMMES, DAMES & ENFANTS À l’Occasion des Bals et Soirées et pour éviter à la Clientèle de s’adresser à la Métropole MISE EN VENTE SANS AUCUN BÉNÉFICE D’UN CHOIX CONSIDÉRABLE remis en consignation par une des plus importantes fabriques de Lyon Voir les Etalages PARFUMERIE INTE MAIN et faubourg GANTS LONGS & ARTICLES DE BON
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ABONNEMENTS VILLE Un an.... 15 Six mois. 8 Trois mois 4 DEPARTEMENT Un an.... 18 Six mois. 10 Trois mois 6 COURRIER DE LA ROCHELLE INSERTIONS PAR LIGNE Première insertion.. 0.90 Insertions suivantes. 0.85 Réclames 0.50 Chronique locale.... 1. Annuel incluant le numéros 4.70 Administration des Postes et des aff. et cha. Département de la Vienne. Angers. Le Mans. Nantes. Poitiers. Couzon. Nuaillé. Saint-Jean-d’Angers. Angers. Bourges. Rochefort. Saintes. Limoges 40 Vendée. Bretagne, Nièvre. Saintes. Avon. La Roche-sur-YonSaintes la Voie. L’Île-de-Ré: 2 00 8 fl Pardeau Bordeaux. Saintes... 7 00 Paris. Nord. Est. Ouest. Vendée. Saint-Jean 7 15 La Roche-sur-Yon. L'Île
Nord. Est. Ouest. Vendée. Saint-Jean 7 15 La Roche-sur-Yon. L'Île d'Oléron 9 00 [Texte manquant] CES ÎLES DE RÉ S D’OLERON DÉPARTS DÉPARTS ROCHEFORT .... 7 h. 12 m. 10 h. 12 m. 7 h. 12 m. 10 h. 12 m. .... 12 h. 8 m. 11 h. 12 m. 11 h. 8 m. 11 h. 12 m. .... 2 h. 30 m. midi 1, 2 9 h. m. midi 1, 2 4 h. m. Midi .... 10 h. m. 12, 1 s. 11 h. m. 12 h. 1, 2 s. 11 h. m. .... 16 h. 4, 2 m.
s. 11 h. m. .... 16 h. 4, 2 m. 3 h. s. 11 h. 12 m. 3 h. s. 12 h. 0, 2 m. 2 h. 12 s. DU SERVICE DES POSTES POUR L’ÎLE DE RÉ Le service des postes pour l’Île de Ré se fait par le chemin de fer et par La Rochelle Dernières levées pour l'ile, 6 h 15 du matin et 2 h. 15 du soir. Derniers départs des trains de correspondance à 6 h. 50 du matin et à 3 h. 55 soir. BUREAUX DU JOURNAL : RUE DE L’ESCALE, 28 Adresser toutes les
DU JOURNAL : RUE DE L’ESCALE, 28 Adresser toutes les communications concernant le journal à M. Ch. Girault, administrateur-gérant. Le COURRIER paraît deux fois par semaine le Mercredi et le Samedi soir. A l'expiration de l'abonnement, l'envoi du Journal est continu et l'abonné qui n'a pas reçu parmi les premiers numéros est considéré comme réabonné. On l’abonne à Paris à l’Agence Havas, 32, rue Notre-Dame des Victoires. Le Courrier, Bordeaux, Canto, Paris DÉPARTS DE LA ROCHELLE Bordeaux, Limoges, (express).... 2 30 m. Nièges, Limoges 4 50 La Roche-sur-Yon, Nantes 5 00 La Roche-sur-Yon, Nantes 5 34 Angers, Angoulême, Limoges, 6
00 La Roche-sur-Yon, Nantes 5 34 Angers, Angoulême, Limoges, 6 43 La Roche-sur-Yon, Les Sables.... 11 3 Nièges (express), Limoges, Rouen. 12 46 Nantes, La Roche (express) 1 46 Bordeaux 4 43 Paris, Fontainebleau, Tours (exp.) 6 23 La Roche-sur-Yon 8 30 Saintes 8 54 Bordeaux, Cognac 10 45 Nantes, les Sables ....12 30 Nantes (express).... 12 31 Rochefort 2 31 Bordeaux 4 34 Nantes, Les Sables 6 13 Bordeau, Rochefort 7 45 Bordeaux, Limoges 9 27 Nantes, les Sables 10 1 La Roche, Niort, Poitiers, Paris DÉPARTS DE LA ROCHELLE Niort, Poitiers 5 40 m. Niort, Poitiers 8 25
ROCHELLE Niort, Poitiers 5 40 m. Niort, Poitiers 8 25 Paris, Montparnasse, Niort, Poitiers. 11 10 La Rochelle, Niort, Paris 4 42 s. Niort, Tours, Poitiers 6 30 Paris, Fontainebleau le Comte 6 40 Paris-Montparnasse, Niort 9 40 ARRIVÉES A LA ROCHELLE Paris-Montparnasse, Fontainebleau 6 59 m, Paris, Poitiers, Niort, Aigrefeuille 6 36 Niort, Tours 9 10 Paris, Niort, Poitiers, La Roche.... 7 38a. Paris, Tours, Poitiers, Niort.... 6 59 Niort (les jours de foire à Niort).. 7 7 Tours, Poitiers, Niort 10 46 La Roche La Rochelle (départ) 7 h. m. 11 h. 30 m., 1 h. 13 s.
h. m. 11 h. 30 m., 1 h. 13 s. | 3 h. 15 s. | 5 h. 8 s. La Porte-Dauphine (halte) 7 h. 11 m. | 10 h. 41 m. | 1 h. 24 s. | 3 h. 26 s. | 5 h. 19 s. La Pallice-Rochelle (arrivée) 7 h. 20 m. 11 h. 56 m. 11 h. 39 s. | 3 h. 41 s. | 5 h. 34 s. La Pallice La Pallice-Rochelle (départ) 7 h. 48 m. 11 h. 20 m. | 2 h. 15 s| 4 h. 30 s. | 5 h. 53 s. La
4 h. 30 s. | 5 h. 53 s. La Porte-Dauphine (halte) 8 h. 3 m. 11 h. 35 m. | 2 h. 30 s. | 4 h. 45 s. | 6 h. 8 s. La Rochelle (arrivée) 8 h. 13 m. | 11 h. 45 m. 2 h. 40 s. | 4 h. 55 s. | 6 h. 11 a. BULLETIN Les détracteurs de notre régime financier se plaignent de l’élévation croissante des charges budgétaires et veulent à tout prix une politique d’économie des plus rigoureuses. Tout le monde est de cet avis. Mais encore conviendrait-il de ne pas
est de cet avis. Mais encore conviendrait-il de ne pas protester en même temps, comme le font la plupart, contre les lenteurs que subissent depuis quelques années les grandes entreprises de travaux publics. Il n’est pas plus facile en effet de faire des économies en augmentant les dépenses qu’il n’est possible de faire rendre davantage à l’impôt en demandant moins au contribuable. Mais, avant d’envisager notre politique financière dans l’ensemble et dans les détails, avant de rechercher les économies réalisées et réalisables, voyons tout d’abord quels sont les principaux éléments de l’augmentation, apparente en grande partie, du chiffre de nos
de l’augmentation, apparente en grande partie, du chiffre de nos budgets depuis 1883, année que l’on se plaît à comparer à l’exercice de 1896. Or, voici ce que nous constatons: Les lois votées par le Parlement et le développement continu des besoins du pays ont entraîné une dépense de 140 millions. L’augmentation du nombre des fonctionnaires de l’Instruction publique, à tous les degrés, l’amélioration des traitements, l’accroissement constant du personnel des Postes, des Télégraphes et des Téléphones, l’amélioration du traitement des agents du cadre subalterne ont augmenté aussi dans une notable proportion la charge budgétaire. Mais ce qu’on oublie de
notable proportion la charge budgétaire. Mais ce qu’on oublie de dire c’est que si, d’une manière générale, les dépenses des monopoles et des exploitations industrielles d’État se sont considérablement accrues depuis une quinzaine d’années, par le fait de l’extension des services, elles ont eu pour corollaire une augmentation correspondante des recettes. Mais ce n’est pas tout : la charge nette des pensions civiles, qui était de 15 millions avant 1870, atteint aujourd’hui le chiffre de 42 millions, et le total des pensions de l’armée de terre et de mer s’est accru lui aussi en proportion de l’augmentation de nos effectifs
accru lui aussi en proportion de l’augmentation de nos effectifs militaires et maritimes. De plus, les conventions de chemins de fer ont grossi considérablement, depuis 1884, les charges du budget. Enfin, et c’est là un point qu’on ne saurait négliger, l’incorporation au budget ordinaire des budgets extraordinaires et des comptes spéciaux, si nombreux autrefois, a eu pour conséquence, tout en nous donnant un budget sincère, une surcharge pèse encore pour plus de 200 millions sur l’exercice de 1897. C’est donc un véritable trompe-l’œil que d’opposer, sans aucune explication, le budget de 1883 à celui de 1897. Cela dit, passons à
de 1883 à celui de 1897. Cela dit, passons à la question des économies. Que constatons-nous tout d’abord ? C’est que, depuis une dizaine d’années, tous les Ministères sans exception, et le Parlement avec eux, ont compris que, quels que soient le caractère et le degré d’utilité des dépenses publiques, elles imposent aux contribuables des charges dont il est indispensable de mesurer le poids, afin de ménager les forces contributives des citoyens et de ne point arrêter l’essor de la prospérité nationale. Aussi se sont-ils efforcés, les uns et les autres, de limiter rigoureusement à l’acquittement des dettes de l’État
autres, de limiter rigoureusement à l’acquittement des dettes de l’État et au paiement des services d’utilité générale l’effort imposé au pays. Ce n’était pas chose facile dans un budget où la dépense de la dette (dette consolidée et annuités diverses) atteint, en chiffres ronds, 1.200 millions, et où les dépenses militaires, guerre et marine dépassent 1.100 millions. Or, qui pourrait prétendre qu’étant donné l’état de l’Europe depuis la guerre de 1870, et la situation particulière de la France depuis le traité de Francfort, il soit possible de refuser les crédits demandés au titre de la défense nationale ? Qui pourrait
demandés au titre de la défense nationale ? Qui pourrait songer un seul instant à diminuer par des économies imprudentes la première garantie de notre indépendance et de notre sécurité ? N’est-ce pas, au surplus, au relèvement de notre puissance militaire en même temps qu’à notre sagesse politique que nous devons d’avoir pour alliée une des plus grandes puissances Européennes et d’attendre, avec le calme et la force, l’heure de la justice immanente ? Et d’ailleurs, cela a-t-il empêché les pouvoirs publics d’examiner avec la plus scrupuleuse attention la destination et l’emploi des crédits demandés, et de s’assurer que les
et l’emploi des crédits demandés, et de s’assurer que les sacrifices imposés chaque année au pays produiraient leur maximum d’effet utile ? ... Mais, pour en revenir à la politique des économies, est-il donc vrai qu’il n’y ait eu rien de fait à cet égard dans le passé et qu’il faille attendre la venue de nouvelles recrues parlementaires pour entrer résolument dans cette voie ? Rien n’est plus contraire à la réalité des faits. Les économies réalisées depuis 1883, dépassent en effet le chiffre respectable de 400 millions, d’après le rapport de M. Antonin Dubost. Elles sont de 265 millions,
rapport de M. Antonin Dubost. Elles sont de 265 millions, en chiffres ronds, de 1883 à 1892. En 1893, de 19 millions (Rapport Poincaré), sans préjudice bien entendu des dépenses nouvelles ou résultant d’améliorations indispensables. En 1895 (Rapport Cochery), de 71 millions. En 1896 (Rapport Cochery), de 66 millions. Enfin, pour l’exercice 1897, malgré des relèvements importants, qui intéressent surtout l’agriculture, la réduction nette paraît devoir atteindre encore le chiffre de 8 millions. Et voilà le régime de dilapidation sous lequel nous vivons d’après certains (qu’aucune diatribe, si injuste soit-elle, ne saurait rebuter. INFORMATIONS Le conseil supérieur de l’instruction publique
ne saurait rebuter. INFORMATIONS Le conseil supérieur de l’instruction publique Le Conseil supérieur de l’Instruction publique s’est réuni hier matin au Ministère. M. Rambaud a ouvert les travaux de la session ordinaire par un discours. Le Conseil supérieur s’est ensuite réparti en Commissions pour l’examen des divers projets qui lui sont soumis et concernant l’enseignement supérieur, l’enseignement secondaire et l’enseignement primaire. Dix affaires disciplinaires ou contentieuses seront en outre examinées. A signaler parmi les questions à l’étude, les projets d’arrêté portant adjonction de notions sur les dangers de l’alcoolisme aux programmes de morale et d'hygiène dans les lycées, les collèges,
programmes de morale et d'hygiène dans les lycées, les collèges, les écoles normales, les écoles primaires supérieures; les cours complémentaires et les écoles primaires élémentaires. Le Conseil supérieur de l’Instruction publique tiendra probablement sa prochaine séance demain. CHAMBRE DES DÉPUTÉS PRÉSIDENCE DE M. LE COMTE LEMERCIER, DOYEN D’ÂGE Séance du 12 Janvier Séance à 2 heures. Les secrétaires provisoires sont : MM. Besançon, Cornet, Marohegay, de Rémusat, Bougere et Grenier. Les tribunes paraissent s’intéresser beaucoup à la présence du député musulman dont le burnous jette une note gaie. Discours du président Après la constitution du bureau, M. le comte Lemercier