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plus généreuse. Son altesse royale le prince des Pays-Bas, qui préside la Croix-Rouge néerlandaise, offrira 8 000 F convertis en vêtements, chaussures et huile de foie de morue pour les pauvres et les enfants. Des industriels enverront une baraque norvégienne. La British League of Help, dûment alertée par voie diplomatique, n'a su convaincre aucune cité britannique d'apporter son parrainage. Mentionnons pour l'anecdote cet Anglais, entrepreneur de transport installé à Chauny qui vient de gagner un million de francs à la loterie de la ville de Paris : il regagnera son île en 1925 en faisant à sa ville d'accueil le
île en 1925 en faisant à sa ville d'accueil le royal cadeau de sa baraque ! Chauny n'a pas su séduire. Aucune grande ville française ne s'intéresse à son sort alors que Lyon adopte Saint-Quentin et Laon, Béziers Noyon et Grasse la bourgade de Vouël. Certes, une école de filles de Poitiers deviendra marraine de celle de Chauny. Mais les relations se borneront à l'envoi de matériel scolaire et de cadeaux de Noël. C'est finalement grâce à l'influence de deux femmes liées à la région chaunoise que des secours substantiels vont arriver du département d'Eure-et-Loir et de Chine. En 1919,
vont arriver du département d'Eure-et-Loir et de Chine. En 1919, Maurice Viollette, ami de Léon Accambray et dont l'épouse est originaire du canton de Chauny, fait inscrire, au budget du conseil général d'Eure-et-Loir qu'il préside, un demi-centime additionnel qui assurera pendant trente ans un revenu annuel de 18 000 F. En 1920, Mme Letort, épouse d'un industriel de Viry, va attirer la compassion d'un ami de son frère, Wilden, consul général de France à Shanghai. Celui-ci fait transmettre à Chauny et Viry une somme de 500 000 F provenant d'une loterie organisée par le comité des œuvres de guerre. Elle
loterie organisée par le comité des œuvres de guerre. Elle sera affectée opportunément à la construction d'une maternité en limite des deux communes. Les rues d'Eure-et-Loir et des Œuvres de Chine pérennisent le souvenir de cette solidarité. Le sursaut Cent quatre-vingts Chaunois seulement fêtent Noël 1918 dans leur ville libérée depuis septembre. Dès le début de 1919, ils rentrent par vagues successives : ils sont 1 000 en mars, 2 000 en avril, 3 000 en juin qui s'installent au Brouage, dans des abris précaires, où la toile huilée tient lieu de carreaux, le car ton bitumé de toiture, et
lieu de carreaux, le car ton bitumé de toiture, et même dans les décombres malgré les dangers d'explosion. Pour déblayer les ruines, on emploiera sans distinction des poilus, des prisonniers allemands ou turcs. On engage même des Chinois, tout de suite mal vus, qualifiés de « pseudo-travailleurs », considérés comme dangereux au point que la police municipale est armée de revolvers. La compagnie de Saint-Gobain affecte quatre-vingts de ses ouvriers au déblaiement de la Glacerie et de la Soudière. Les voies ferrées, les écluses sont réparées, des ponts provisoires sont jetés sur le canal et sur l'Oise. La préfecture pourvoit
jetés sur le canal et sur l'Oise. La préfecture pourvoit au ravitaillement, fournit des baraquements en bois de type Adrian, composés de panneaux modulaires que l'on campe sur les places, dans les rues, et qui vont abriter provisoirement les services publics (mairie, écoles, poste, gare, hôpital, lieux de culte...), les commerces et la population sinistrée. En avril 1919 la ville ne peut offrir que deux salles de classe aux cent trente enfants d'âge scolaire. Aussi l'impatience des parents se teinte-t-elle d'agressivité xénophobe : « Pendant que les petits Français sont dans les rues, les Boches sont à l'école ! »
dans les rues, les Boches sont à l'école ! » Dans ce contexte de pénurie de logements, un habitant du Brouage s'indigne de ce qu'une maison close ait pu s'installer à l'entrée de la ville, alors que les honnêtes gens n'ont pas de quoi se loger. L'Aisne y fait écho sous le titre « Qu'on expulse ça ! ». Le maire fera fermer l'établissement. Progressivement néanmoins, le ministère des régions libérées prend en charge la construction de cités provisoires édifiées en périphérie de la ville sur des terrains communaux : les cités de l'Hermitage dans le quartier du Bailly, Lorton,
les cités de l'Hermitage dans le quartier du Bailly, Lorton, Salesse et surtout la cité Mercier au Brouage, où vivent dans des conditions précaires huit cents habitants en juin 1921. Serrées en alignements trop rapprochés, au bord de rues non empierrées que l'hiver transforme en cloaques, les maisons de quatre pièces sont dépourvues de cave, de grenier, d'adduction d'eau et de cabinet de toilettes, avant que l'on aménage dans l'urgence des fosses d'aisance communes. « Les gens vont dans la nature ». Le préfet les cités relèvent de son administration sera appelé par la mairie à visiter les lieux. Il
sera appelé par la mairie à visiter les lieux. Il préconisera des « isoloirs » surmontant les fosses et deux pompes pour l'eau de lavage... D'ailleurs les problèmes d'hygiène, de salubrité, d'approvisionnement en eau potable ne sont pas l'apanache des seules cités mais de toute la ville sinistrée. Les élus n'ont guère d'autre solution que de prêcher la patience en attendant l'application du plan d'aménagement et le financement par les dommages de guerre. Par la loi du 17 avril 1919 les propriétaires sinistrés sont devenus, eux aussi, créanciers de l'État qui leur reconnaît, avec l'espoir que l'Allemagne paiera, droit à
qui leur reconnaît, avec l'espoir que l'Allemagne paiera, droit à réparation intégrale de leurs dommages et, en cas de réemploi, sans préjudice de vétusté ou de dépréciation monétaire. Mais, isolés et mal informés, rebutés par les formalités administratives, ces sinistrés risquent de devenir la proie d'aigreux ou de spéculateurs qui leur font signer des contrats en blanc ou leur rachètent leurs créances à vil prix. Aussi ont-ils intérêt à se regrouper au sein de coopératives de reconstruction. À Chauny, ces structures ont tardé à se mettre en place. Alors que, à l'instigation du marquis de Lubersac, sénateur de l'Aisne, le
à l'instigation du marquis de Lubersac, sénateur de l'Aisne, le département en compte déjà soixante-treize en septembre 1919, il faudra attendre la fin de l'année 1921 pour y voir s'organiser les premières. Mais par un effort d'émulation, pas moins de huit vont y être créées : l'Avenir chaunois, Quand même, Renaître, Debout Chauny en 1921, la Travailleuse de Chauny, la Famille chaunoise en 1922, la Fourmi de Chauny et le Réveil chaunois en 1923. On observera la connotation optimiste de ces noms qui témoignent de l'impatient désir de revivre. Ces coopératives agréées adhèrent à l'Union laonnoise, elle-même intégrée dans la
coopératives agréées adhèrent à l'Union laonnoise, elle-même intégrée dans la fédération départementale de l'Aisne. Elles ont mandat de leurs sociétaires pour sélectionner les architectes et les entrepreneurs, obtenir des avances et des acomptes de l'État, veiller à l'ordre d'exécution des dossiers, vérifier le paiement des travaux. Grâce à leur compétence et à leur efficacité, Chauny va devenir un vaste chantier dès la mise en application du plan d'aménagement. La revanche d'une ville brisée Le cadre de la renaissance : un plan d'aménagement ambitieux Dès 1917, sous l'impulsion de la Renaissance des cités, des Chaunois réunis à Paris envisagent de reconstruire
des cités, des Chaunois réunis à Paris envisagent de reconstruire la leur « d'une façon toute nouvelle pour être plus tard, une ville saine, hygiénique et susceptible d'un développement évalué tout au moins au double d'habitants d'avant-guerre soit 20 000 habitants ». Cette initiative anticipe sur l'obligation faite par la loi du 14 mars 1919 aux villes d'au moins 10 000 habitants d'avoir, en plus d'un plan général d'alignement et de nivellement, un projet d'aménagement, d'embellissement et d'extension. Pour la reconstruction de Chauny en 1919, la Renaissance des cités organise un concours, assorti de prix. Il conviendra de respecter le
un concours, assorti de prix. Il conviendra de respecter le cadre des Promenades, l'avenue Gambetta, l'emplacement de la gare et de prévoir un pont pour relier les deux parties de la ville en remplacement du passage à niveau sur la R.N. 37 vers Soissons. Des quinze plans présentés, celui de Louis Rey est retenu. Inauguré le 30 juin 1919, en présence d'Albert Lebrun, ministre des régions libérées, d'Eugène Descambres et de Léon Accambray au Pavillon de Marsan, il recevra la médaille d'or à l'exposition d'architecture de Gand. Moderniste et ambitieux, le projet vise à réconcilier le passé avec l'avenir. «
le projet vise à réconcilier le passé avec l'avenir. « Louis Rey sait conserver le plus possible l'irrégularité pittoresque du vieux Chauny en améliorant les lignes de transit » note le Temps du 11 juillet 1919. Il prévoit en effet des axes de circulation rapide en fonction d'itinéraires de transports en commun, y compris par tramway, des dérivations en périphérie pour les routes nationales afin d'éviter les nuisances. En ville les rues Ancien poilu, blessé, chevalier de la Légion d'honneur à titre militaire, Louis Rey réalisera à Haudroy le monument commémoratif des préliminaires de paix et concevra le monument d'Étretat
commémoratif des préliminaires de paix et concevra le monument d'Étretat élevé à la mémoire de Nungesser et Coli. Fig. 3. Plan de la ville de Chauny (1914). Arch. com. Chauny. Fig. 4. Plan d'aménagement de la ville de Chauny (1925). Arch. com. Chauny. Le projet propose une rationalisation de l'espace en préconisant une spécialisation des quartiers (industries, commerces, administrations) et donne une dimension sociale à l'urbanisme en éloignant les cités-jardins des usines. Les monuments publics seraient dégagés et, pour sauvegarder le caractère intime des cultes, les édifices religieux implantés à l'écart des grands axes de circulation. Une attention toute particulière
l'écart des grands axes de circulation. Une attention toute particulière est apportée aux normes d'hygiène : réglementation de la hauteur des maisons et des saillies sur voies publiques, couverture de la plupart des nauvelles ce lacis de ruisseaux qui traversent le centre-ville -, création en périphérie d'un hôpital à pavillons dispersés, implantation à l'est de la ville des abattoirs et du marché aux bestiaux, création d'un nouveau cimetière conçu comme une cité-jardin des morts. Des espaces verts réservés aux sports, à la promenade ou à la détente seraient aménagés à l'ouest sur les terrains impropres à la construction. Les considérations
l'ouest sur les terrains impropres à la construction. Les considérations esthétiques, enfin, retiennent toute l'attention de Lucien Rey qui préconise des plantations d'arbres d'alignement, l'éclairage des monuments et surtout la canalisation de la nauelle du Brouage qui serait laissée à ciel ouvert sur tout son parcours à travers la ville. Mais « le rêve passe et la réalité brutale s'impose au réveil ». Cet ambitieux projet conçu pour une ville de 20 000 habitants doit être réduit sous le poids des contraintes : son application imposerait d'une part un vaste remaniement cadastrálément nécessitant maintes expropriations, lequel retarderait la reconstruction. Elle
remaniement cadastrálément nécessitant maintes expropriations, lequel retarderait la reconstruction. Elle engagerait par ailleurs la cité dans d'insurmontables difficultés financières. Or, elle doit assumer seule les travaux « non prioritaires », les suppléments pour les bâtiments publics, et se résigner, après un long conflit avec la Compagnie du Nord, à consentir une participation de 1 750 000 F pour la construction de la gare et surtout du pont du chemin de fer. Ces contraintes, Jean-Baptiste dit Henri Cadet, 1874-1974, originaire de Fontaine-lès-Vervins, fils de charpentier, fut, à Chauny, l'un des premiers élèves de l'École primaire supérieure. Après avoir participé à la
élèves de l'École primaire supérieure. Après avoir participé à la guerre, il contribue activement à la reconstruction de la ville comme entrepreneur et adjoint aux travaux. Avec compétence et détermination il surveille les chantiers publics, tranche les différends et se préoccupe, dès 1925, de l'emploi des chômeurs. Quarante ans plus tard, il renoncera à ses responsabilités municipales sans jamais se désintéresser du sort de sa ville d'adoption. Fig. 5. Plan de la ville de Chauny. Arch. com. Chauny. Fig. 6. Plan de la ville de Chauny (1928). Arch. com. Chauny. Afin d'améliorer les conditions de circulation, de sécurité et d'hygiène,
Afin d'améliorer les conditions de circulation, de sécurité et d'hygiène, d'importants travaux sont entrepris. Les rues sont empierrées et les nauvelles fétides couvertes. Le tracé des ruelles reste inchangé de même que la largeur des rues secondaires. En revanche, les artères principales sont élargies, mais d'un seul côté. Trente d'entre elles sont concernées par le plan d'alignement avec création de pans coupés à chaque intersection, suppression des saillants gênants pour la visibilité. Au prix d'énormes aménagements, quelques rues sont réaménagées. Une douzaine de voies nouvelles sont créées, notamment dans le quartier de la gare et de la Chaussée. Là, jusqu'à
quartier de la gare et de la Chaussée. Là, jusqu'à son achèvement tardif en 1928, la construction du pont du chemin de fer, exigée par la Compagnie du Nord, pour remplacer, à 50 mètres à l'ouest, le passage à niveau incommode, nécessite d'énormes travaux qui bloquent la reconstruction d'un tiers de l'agglomération. En 1927, la création, près de la gare, d'une passerelle pour piétons rapproche la ville du quartier bas des usines, tandis qu'à l'ouest le passage à niveau du Bailly est remplacé par un modeste « pont des vaches ». Les places sont agrandies, celle de Notre-Dame surélevée. Les
». Les places sont agrandies, celle de Notre-Dame surélevée. Les réseaux d’assainissement et d'alimentation en eau potable, gaz et électricité, qui ont fait l'objet de tant de plaintes et suppliques, sont rétablis par étapes. Ces travaux indisposent les usagers, mais l'amélioration est manifeste. Pour achever le rajeunissement, une quarantaine de rues sont rebaptisées en 1928 selon les choix de la municipalité cartelliste, en place depuis 1925. Les nouveaux édifices publics : la revanche de la vie Dans ses baraquements de la place Bouzier où elle tient conseil jusqu'à la fin de 1930, la municipalité s'active. Les édifices publics sont à
de 1930, la municipalité s'active. Les édifices publics sont à reconstruire et tous, à l'exception du marché couvert, de la gare et des deux églises, vont l'être sur de nouveaux emplacements. La ville justifie l'opportunité de ces changements par une logique de fonctionnalité, de meilleure adéquation aux besoins de la collectivité. Ainsi va s'opérer un processus soit de rapprochement vers le centre directionnel à proximité de l'hôtel de ville et du boulevard Gambetta, soit d'éloignement, voire d'éclatement, toujours justifié par le souci de l'intérêt général. Elle confie la reconstruction de ces édifices publics à plusieurs architectes. Elle fait appel à
ces édifices publics à plusieurs architectes. Elle fait appel à Lucien Rey pour l'hôpital-hospice et l'école des filles, mais c'est surtout à Charles Luciani, Parisien d'origine corse, qui l'emporte auprès d'un jury où la municipalité exerce une influence prépondérante. C'est ainsi qu'on lui doit l'école des garçons, l'école primaire supérieure, le marché aux poissons, le bâtiment des sociétés, la Goutte de lait, le kiosque à musique, l'ensemble mairie-palais de justice et la salle des fêtes. Son attrait pour les constructions imposantes et son tempérament jovial sont appréciés : la ville le recommande à la coopérative des églises, et c'est ainsi
le recommande à la coopérative des églises, et c'est ainsi qu'il réalisera en outre l'église Notre-Dame. Celle de Saint-Martin a été confiée à Jardel, autre architecte parisien, et ce sont enfin deux Chaunois, Frenay et Jacquin, qui sont choisis pour réaliser les trois groupes maternels. Les travaux, mis en adjudication, sont souvent assurés par des entreprises locales ou régionales à l'exception de ceux qui requièrent un savoir-faire tout particulier, notamment dans le domaine artistique. Ils sont alors confiés à des spécialistes venus de Paris encore que les talents de Chaunois de naissance ou d'adoption récente ne soient pas négligés. Quoique
de naissance ou d'adoption récente ne soient pas négligés. Quoique confrontée à d'énormes difficultés de trésorerie, la municipalité ne refuse jamais les « suppléments » destinés aux grands travaux dès lors que s'offre une opportunité d'amélioration. Son objectif majeur est de faire oublier les traumatismes de la guerre en créant une cité moderne propice à l'épanouissement de la vie. Les écoles de garçons auparavant situées rue de l'Arquebuse et place Bouzier sont désormais regroupées en une seule auprès de l'école primaire supérieure (jadis implantée sur la même place). La ville impose le recentrage de la poste sur le même boulevard
impose le recentrage de la poste sur le même boulevard Gambetta, à côté du bâtiment des sociétés. Jadis séparés au bord de la même place, hôtel de ville et palais de justice seront désormais regroupés. L'hôpital-hospice est déplacé à 1,5 km du centre et la gendarmerie au nord de la ville. Trois groupes maternels par quartier sont substitués à l'ancienne école maternelle du boulevard Gambetta. La situation de l'école maternelle du centre de la ville ne répond plus aux besoins de la population. Ces jeunes enfants des faubourgs ont une trop longue distance à parcourir (jusqu'à 1 500 m) à
trop longue distance à parcourir (jusqu'à 1 500 m) à travers des rues sur lesquelles se fait une grande circulation de véhicules... l'école maternelle ne peut être reconstituée que par des classes de quartier. Tout pour la jeunesse La jeunesse qui concrétise l'espoir de l'avenir attire toutes les faveurs. La reconstruction des bâtiments scolaires est la première de ses priorités. La ville adhère au groupement pour la reconstruction des écoles des régions dévastées. Elle s'inspire de ses conseils pour obtenir des écoles saines, claires, accueillantes à ces enfants une fois qu'ils auront enfin quitté leurs baraquements. Pour l'école des filles,
qu'ils auront enfin quitté leurs baraquements. Pour l'école des filles, première à être inaugurée sur le site de l'ancienne école primaire supérieure (EPS), la ville ferme la rue de la prison afin d'agrandir la cour « pour le plus grand bien des enfants » et annonce en 1922 que le nouvel établissement va comprendre « un aménagement moderne en rapport avec ses besoins ». Dans les combles du deuxième étage, Louis Rey conçoit un projet novateur : l'installation d'une salle de conférence et de projection pour quatre cents élèves. Lors de son inauguration en 1924, le maire Émile Descambres fait
de son inauguration en 1924, le maire Émile Descambres fait l'éloge de ce « magnifique bâtiment », conçu pour attirer air et lumière et pour lequel aucun supplément n'a été refusé. Il comprend déjà quatre cent cinquante élèves répartis en onze classes. Puis l'attention se focalise sur l'école de garçons et l'EPS : achevées en 1926 sur l'emplacement central de l'hôpital-hospice Sainte-Eugénie. En bordure du boulevard Gambetta, C. Luciani a conçu un ensemble monumental de deux hauts bâtiments en pierres et briques « les casernes du boulevard » ironisera le Nouvelliste élevés de part et d'autre de la rue nouvelle
Nouvelliste élevés de part et d'autre de la rue nouvelle menant au parc Joncourt. Les lourdes portes en fer forgé et les sculptures de Louis Fornerot qui les surmontent sont caractéristiques de l'Art déco. L'ensemble des travaux estimé à 3 000 000 de francs, en dépassera 5, dont 3,7 pour l'EPS. « Rien n'a été négligé pour faire de notre EPS une école modèle » déclare Émile Descambres. L'EPS dont la création remonte à 1888 pour répondre aux besoins de cette région industrielle et agricole, doit être « pourvue de tous les moyens permettant de développer l'instruction des enfants de
tous les moyens permettant de développer l'instruction des enfants de notre cité ouvrière » déclare le maire. Tout est fait pour réaliser un établissement phare : vaste amphithéâre à gradins, laboratoire d'expérience, création d'un internat, de bains-douches, aménagement d'un jardin botanique et d'une étable à porcs... L'effectif atteint déjà 160 élèves en 1927. Celui de l'école primaire voisine approchera des 500 en 1930. En juin 1931 une mère s'insurge : « Trois élèves pour une table de deux ! ». L'inauguration par E. Herriot intervient le 11 novembre 1927 simultanément avec celle des groupes maternels. Le choix de trois écoles
avec celle des groupes maternels. Le choix de trois écoles maternelles créées par quartier (Senicourt 1926, Brouage 1927, Chaussée 1929) pour remplacer celle du centre, correspond au souci d'éviter de longs déplacements aux enfants. Conçues à l'identique pour qu'elles soient selon les instructions ministérielles « saines, claires, riantes à la vue, pourvues de tout le confort désirable », elles comprennent deux classes. Le souci d'équilibre sera d'ailleurs bientôt dépassé par les réalités démographiques. À peine ouverte, celle du Brouage, proche des cités ouvrières, compte déjà 188 inscrits ! Quel bonheur pour ces gosses des cités d'entrer dans une école pleine
pour ces gosses des cités d'entrer dans une école pleine de lumière, de jouer au cerceau dans l'immense cour de récréation complantée de peupliers, de monter sur le manège qui tourne près du grand préau, d'apprendre à se laver les mains sous les petits becs d'eau courante des lavabos ! Pour ces enfants de pauvres, l'hygiène devient confort, gage de santé, de vie. Cette vie qui désormais peut éclore, être soignée, être prolongée. Tout pour la vie. Protéger la vie constitue en effet la seconde priorité dans cette ville aux rangs creusés par la guerre. Commencés en 1924, la maternité,
rangs creusés par la guerre. Commencés en 1924, la maternité, l'hôpital, l'hospice, l'orphelinat seront ouverts à partir de novembre 1930 sur un espace de cinq hectares, deux fois plus vaste que celui de l'ancien hôpital-hospice Sainte-Eugénie du centre-ville, et acquis grâce à des dons du Parc mutuel et de l'Institut Pasteur. Quoiqu'il ne s'agisse pas de bâtiments communaux, la présidence du maire assure à la ville un droit privilégié de regard sur le projet. C'est d'ailleurs Lucien Rey qui est chargé de l'élaborer. Il est attentif aux spécificités géographiques de ce lieu. Situé à l'est de la ville, près de
ce lieu. Situé à l'est de la ville, près de la commune de Viry-Noureuil, éloigné de tout voisinage bruyant par sa position en retrait de la R.N. 38, l'établissement est bien protégé des vents du nord et son orientation est-ouest l'ouvre à l'ensoleillement. Les recommandations de la Commission supérieure d'hygiène et les conseils des professeurs Roux, Calmette et Guérin de l'Institut Pasteur, férus de recherche en bactériologie et hygiène, sont aussi pris en compte. À l'hôpital-caserne succède donc un ensemble accueillant une sorte de village composé de pavillons séparés afin d'éviter toute contagion, implantés de part et d'autre d'une entrée
d'éviter toute contagion, implantés de part et d'autre d'une entrée centrale réservée aux services généraux. Spécialisés (maternité à l'est élevée en lisière de Viry-Noureuil, chirurgie, médecine, aliénés, contagieux à l'ouest), ces pavillons sont réunis par une galerie souterraine, aérée et ventilée grâce à la surélévation du rez-de-chaussée de 0,80 m. Dans cette galerie passent toutes les canalisations apparentes et de surveillance commode. À l'hôpital seront dénombrées 680 entrées en 1931 avec un effectif moyen de 80 malades par jour. Le souci de protéger la vie, richesse fragile, ne se limite pas à la réalisation de cet imposant ensemble pour lequel