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si ceux-ci tentaient d'approcher des docks. Le croiseur américain le Détroit venait de prendre ses positions lorsque le Guanabara ouvrit le feu contre la barque américaine Good News. Le croiseur tira alors sur le Guanabara qui répondit par un coup à blanc. Le croiseur logea ensuite un petit obus dans le Guanabara et il se préparait à le faire suivre d'une bordée lorsque le Guanabara fit signe qu'il se rendait. L'amiral da Gama dit à l'amiral américain qu'il capitulait devant une force étrangère supérieure à la sienne et qu'il remettait son épée à l'amiral américain. L'amiral da Gama réunit ensuite
son épée à l'amiral américain. L'amiral da Gama réunit ensuite ses officiers en conseil et les invita à chercher refuge à bord de l'escadre américaine. Les plus jeunes s'y refusèrent. L'amiral américain a exprimé, hier soir, l'opinion que l'amiral da Gama se serait facilement tiré d'embarras s'il avait voulu se soumettre tout de suite; mais peu importe, ajouta le commandant américain, nous avons établi notre principe. La Marine Après tant de séances inutiles, gaspillées, nulles, en voici une qui comptera. M. Lockroy a développé hier son interpellation sur « l'état actuel de la marine française »; et le discours qu'il
actuel de la marine française »; et le discours qu'il a prononcé aura dans le pays tout entier un immense retentissement; jamais acte d'accusation plus net, plus précis n'a été dressé; jamais les causes de l'infériorité de notre marine n'ont été dénoncées avec plus de force; jamais les pouvoirs publics n'ont été plus énergiquement invités en demeure d'agir — sous peine d'assumer la plus lourde, la plus terrible responsabilité. M. Lockroy, qui appartient plutôt à la catégorie des orateurs nerveux, était, hier, en pleine possession de son sujet et de lui-même; ayant conscience de la gravité exceptionnelle du sujet qu'il
lui-même; ayant conscience de la gravité exceptionnelle du sujet qu'il se proposait de traiter, il avait mûrement pesé à l'avance tout ce qu'il devait dire, et pas une fois l'expression n'a dépassé sa pensée, pas une fois il ne s'est laissé emporter par l'ardeur de la discussion au-delà des bornes qu'il s'était tracées. La tâche douloureuse — car il y a toujours souffrance à montrer une plaie de la patrie — était singulièrement malaisée. A s'en tenir aux généralités, l'orateur fût facilement devenu banal et déclamatoire; dans les détails techniques, il se fût infailliblement perdu, fût devenu obscur. M. Lockroy
il se fût infailliblement perdu, fût devenu obscur. M. Lockroy a su éviter ces deux dangers. Et d'un bout à l'autre de la Chambre, silencieuse, les yeux grands ouverts, a écouté avec une attention ardente ce discours, qui a toute l'importance d'un événement politique. Ce qu'a dit M. Lockroy, le voici: Il a constaté, d'abord, que le gouvernement n'a pas attendu d'être invité par la Chambre pour nommer une commission d'enquête sur l'état de la marine; mais il a exprimé le regret que cette commission ne fût pas exclusivement parlementaire; car comment peut-on admettre que les anciens ministres et les
car comment peut-on admettre que les anciens ministres et les hauts fonctionnaires appelés à faire partie de la commission extra-parlementaire, soient de bons juges de leurs propres actes et de leur propre administration? Puis il a fait apparaître en quelques mots l'importance des questions navales à notre époque. En 1870, nous n'avions d'autre rivale sur les mers que l'Angleterre; ni l'Allemagne ni l'Italie n'exibaient au point de vue maritime. La situation a changé. Il nous faut aujourd'hui compter avec les flottes de la triple alliance aussi bien qu'avec celle de l'Angleterre, et si un grand conflit européen éclatait, ce serait
l'Angleterre, et si un grand conflit européen éclatait, ce serait peut-être sur l'Océan que se joueraient le premier acte et l'épilogue du drame. Et alors il est entré au cœur même du débat: Quelle serait notre responsabilité si, satisfaits de verser des millions dans les caisses de la marine et de voter son budget, confiants comme en 1870 dans les compétences galonnées, nous préparions cette glorieuse défaite dont un amiral, en 1888, a osé entretenir le Sénat. Dans la commission d'enquête de 1849, M. Dufaure posait cette question aux anciens amiraux, aux anciens ministres qui comparaissaient devant elle: « Comment
amiraux, aux anciens ministres qui comparaissaient devant elle: « Comment vous êtes-vous préparés à la guerre? Qu'avez-vous fait pour la défense de nos côtes? » Aujourd'hui nous pourrions poser encore la même question. Qu'a-t-on fait des millions dépensés? Le nombre des adversaires s'est accru. La science, en centuplant les moyens d'action, a centuplé le péril. Avez-vous profité des progrès accomplis? Avez-vous été assez économes des deniers de l'Etat pour ne pas gaspiller l'argent que le fisc arrache à la pauvreté du contribuable? A ces questions, il a répondu: En vingt ans la triple alliance a dépensé pour sa marine 2
ans la triple alliance a dépensé pour sa marine 2 milliards 500 millions; dans le même espace de temps la France a dépensé pour la sienne 3 milliards 600 millions. Il n'y aurait rien à dire si les résultats obtenus relevaient. pondaient aux sacrifices consentis, mais il n'en est rien. En vingt ans, la flotte de l'Angleterre a augmenté d'un tiers, celle de l'Autriche des deux tiers, celle de l'Italie a triplé, celle de l'Allemagne a sextuplé, — et celle de la France a augmenté dans la proportion de 6 pour 100. — Actuellement, la flotte française est inférieure de
pour 100. — Actuellement, la flotte française est inférieure de 209 unités aux flottes de la triple alliance, et encore compte-t-elle plus de bâtiments de vieux types, en bois, inutilisables, que ses rivales. Il faut ajouter que ses navires sont loin de posséder la vitesse des navires allemands et italiens. De sorte que, ayant dépensé pour notre marine un milliard de plus que la triple alliance, nous lui sommes inférieurs sous tous les rapports : en nombre, en armement, en vitesse. Et M. Lockroy s'est écrié : Après ce que je viens d'exposer, je me demande si la cause n'est
je viens d'exposer, je me demande si la cause n'est pas entendue et si je ne devrais pas descendre de la tribune. Qu'en résulte-t-il, en effet? Qu'avec un maximum d'effort, vous êtes arrivés à un minimum de résultat, que dans le même temps la triple alliance a construit plus de navires que vous, plus rapides que les vôtres, et à meilleur marché. Il y a donc un vice dans l'administration de la marine; oui, il y a dans vos caisses des fissures par où s'écoule et se répand l'or de la France. Le désordre est partout, nous le prenons en
la France. Le désordre est partout, nous le prenons en flagrant délit. Lorsque le désordre règne en haut, le gaspillage est partout, toute responsabilité disparaît, et alors il n'y a plus d'administration, plus de marine, je pourrais même dire plus de patrie. C'est là le vice capital de l'administration de la marine : le mépris de toute entrave légale ; de là le règne de l'incohérence, de la faveur, de l'irresponsabilité et de l'arbitraire. La Chambre criait : Parlez ! parlez ! M. Lockroy a continué. Il s'est occupé, en passant, de l'inscription maritime, qui, au jour de la guerre,
passant, de l'inscription maritime, qui, au jour de la guerre, priverait la défense nationale de 50,000 citoyens que la marine réclame et qu'elle ne pourrait utiliser. Il s'est longuement étendu sur la question si grave de la défense du littoral ; il a montré quel désordre, quelle confusion règnent dans l'organisation de cette défense, organisation qui n'existe pas à vrai dire puisque c'est au jour de la mobilisation seulement qu'on s'occupera, dit le décret de 1890, de définir les pouvoirs des chefs militaires, de sorte qu'en temps de paix rien n'est préparé pour la guerre. Il a montré le littoral
n'est préparé pour la guerre. Il a montré le littoral dépourvu partout de défenses fixes et les ports de commerce, Dunkerque, Boulogne, Dieppe, Le Havre, etc., à la merci d'un bombardement; il a prouvé que les torpilleurs qui doivent, en temps de guerre, servir à la défense mobile de ces ports et qui, en temps de paix, restent cantonnés dans les ports militaires, ne pourraient même gagner les postes de combat qui leur sont assignés. L'Angleterre, si elle était en guerre avec la France, pourrait-elle opérer un débarquement et s'emparer du Cotentin ? Oui, car sa flotte ne rencontrerait pour
du Cotentin ? Oui, car sa flotte ne rencontrerait pour lui barrer le passage que l'escadre du Nord, absolument insuffisante, et dans les îles Chausey qui pourraient plus ou moins servir à la défense de la côte occidentale du département de la Manche, il n'y a pas une batterie, pas un canon. Et de même l'Italie qui, dans les boucles d'outils de Bonifacio, a construit à l'île de Maddalena une forteresse, un abri pour ses torpilleurs, un parc pour son artillerie, un camp pour son armée, pourrait Feuilleton du RAPPEL DU 1er FÉVRIER UNE L'ALLEMAGNE DEUXIÈME PARTIE LE PÈRE CHAPITRE
DU 1er FÉVRIER UNE L'ALLEMAGNE DEUXIÈME PARTIE LE PÈRE CHAPITRE VII La porte invisible. — (Suite) Aline reprit en posant ses mains sur les épaules du vieillard avec cette familiarité câline dont elle avait le secret : "Allons donc, dites oui ! ..." Ce mouvement tout naïf et tout spontané de l'aimable femme parut agiter étrangement M. de Vissée. Il ferma un instant les yeux, et ses longues lèvres flétries remuèrent sous sa moustache blanche sans laisser échapper une parole. "Tenez ! reprit Aline, — c'est ici que nous souperons !" — Ici ? reprit le vieillard avec une tout
!" — Ici ? reprit le vieillard avec une tout autre d'égarement. "Vous le voulez donc ? — Je le veux ! " Eh bien ! puisque vous le voulez, soit ! "A la bonne heure ! Ah ! c'est que je ne vous aurais pas pardonné, à vous surtout qui m'avez tant gâtée depuis deux mois, de me fausser compagnie un pareil jour ! Nous nous serions affreusement brouillés, monsieur le vilain !" Aline sonna et mit à la hâte sur un pli cacheté d'avance le nom et l'adresse de son mari. "Pierre, reprit-elle en se retournant vers le
de son mari. "Pierre, reprit-elle en se retournant vers le domestique au moment où celui-ci ouvrait la porte de la chambre verte, voici une lettre que vous allez porter sur-le-champ et à franc étrier en Dauphiné, dans le canton de Puy-Saint-Martin, à mon mari. Vous la lui remettrez à lui-même." Pierre jeta, comme à la dérobée, à M. de Vissée un regard auquel celui-ci répondit : "Vous avez entendu l'ordre de Mme la comtesse, allez, Pierre." Le laquais prit la lettre et sortit. M. de Vissée, lui, se disposait à le suivre, quand Aline le retint du geste : "Dans
le suivre, quand Aline le retint du geste : "Dans huit jours, n'est-ce pas ? lui dit-elle. "Dans huit jours." Et elle fit au vieillard un signe de demi-œil. Un moment après, la voix de M. de Vissée donnant à Pierre quelques instructions dans la cour du château attira Aline sur son balcon — et elle vit le valet, sa lettre à la main, monter en selle et éperonner Cyclope qui disparut au galop sous les arbres de la grande avenue du parc. Enfin, se dit-elle, voici un message qui lui parviendra ! Et elle souriait déjà à cette délicieuse
lui parviendra ! Et elle souriait déjà à cette délicieuse pensée qu'elle n'était plus séparée de Christian que par les quelques jours nécessaires à l'aller et au retour de Pierre. Son cœur battait à se rompre. Elle voulut savourer la joie de voir galoper sa lettre vers son mari le plus longtemps possible. Elle monta légèrement sur la plateforme du château — d'où le lecteur se souvient qu'on pouvait suivre du regard depuis l'extrémité du parc jusqu'au fond de l'horizon, la route de Ganges à Uzès, celle que Pierre devait gagner Pierre pour se rendre en Dauphiné. Cette route s'enfonçait,
gagner Pierre pour se rendre en Dauphiné. Cette route s'enfonçait, droite et nue, dans le paysage où elle traçait un long ruban de lumière à peine ourlé d'ombre de distance en distance par un maigre cordon d'oliviers nains et poudreux. Aline, tout essoufflée, vint s'appuyer sur la balustrade de la plateforme et regarda — s'attendant à chaque instant à voir déboucher Cyclope de l'épaisseur des derniers massifs du parc. Elle attendit cinq minutes. Rien ne parut. Un quart d'heure, une demi-heure s'écoulèrent sans que le regard fixe et stupéfait de la comtesse vit poindre le galop du cheval et le
la comtesse vit poindre le galop du cheval et le chapeau galonné du valet. A peine, de temps à autre, un ânier piquant son âne, une charrette à bœufs criant sur ses lourds essieux, un troupeau de moutons escorté d'aboiements lointains, un paysan la besace au dos — traversaient-ils la route déserte et écrasée de rayons. Pas une ombre, pas un mouvement, pas un signe de vie sur cette longue traînée de lumière qui allait s'éteindre dans les demi-teintes de l'horizon. Pas d'autre bruit que le crêpé de voix des cigales et cet immense bourdonnement des campagnes méridionales qui, à
cigales et cet immense bourdonnement des campagnes méridionales qui, à l'heure de midi, semble vaporiser dans sa monotonie endormante toutes les crépitations de la terre calcinée. Le silence des oiseaux assoupis ajoutait encore à l'effet sombre, lumineux et torride de cette solitude chauffée à blanc. Toutes les heures de l'après-midi tintèrent l'une après l'autre au clocher du bourg, le soleil déclinant insensiblement à l'horizon allongea le profil des oliviers sur la route et finit par se dérober derrière les nuages écarlates du couchant, le crépuscule vint et baissa peu à peu son voile sur le paysage, le couvre-feu sonna —
peu son voile sur le paysage, le couvre-feu sonna — sans que Mme Aline eût vu paraître son messager. Enfin, au moment où les premières étoiles de la nuit se montraient dans le ciel, la châtelaine, pâle et bouleversée, quitta son poste d'observation. Comme elle posait le pied sur la dernière marche du petit escalier qui conduisait à la plateforme, elle rencontra Brigitte. — Pierre est parti? demanda-t-elle à la servante d'une voix brève et brusque, tout en étudiant la physionomie de Brigitte. — Madame la comtesse le sait bien, répondit Brigitte de l'air le plus naturel. — Vous en
répondit Brigitte de l'air le plus naturel. — Vous en êtes sûre? — Très sûre. — C'est bien. Appelez M. de Vissès — M. de Vissès n'est plus au château. Aline se précipita dans sa chambre et s'y enferma. Elle avait la preuve, la preuve si grande et irrécusable que Pierre avait feint de sortir du château, que Brigitte avait menti et qu'un mot d'ordre de trahison était donné autour d'elle. — Par qui ? Aline, en réfléchissant, reconnut que ce mot d'ordre datait de loin. Elle vit clair dans les comédies et dans les ruses habiles dont on avait
les comédies et dans les ruses habiles dont on avait réussi jusqu'ici à abuser sa crédulité. Evidemment, depuis deux mois, ses lettres avaient été l'une après l'autre interceptées, décachetées, volées — Par qui ? Un nuage se répandit sur les yeux d'Aline quand il lui fallut se répondre : — Par M. de Vissès ! Qu'était-ce donc que M. de Vissès ? Elle se retrouvait devant cette question qu'elle s'était faite tout bas et en tremblant le jour où elle s'était vue, pour la première fois, face à face avec le prisonnier de la tourelle. CHARLES HUGO. CA suivre s'emparer
le prisonnier de la tourelle. CHARLES HUGO. CA suivre s'emparer de la Corse car il n'y a là pour leur fermer la route que six torpilleurs qui en seraient réduits à se faire couler pour sauver l'honneur du pavillon. Et M. Lockroy a conclu ainsi : Donc, infériorité de nos escadres, soustraction de 50,000 hommes à la loi militaire et à la défense nationale, abandon de la défense de notre littoral, impossibilité de la mobilisation, voilà les premiers résultats que je constate. Puis, avant d'aborder la question du matériel, il a tenu à rendre hommage à l'intrépidité, à l'esprit de
a tenu à rendre hommage à l'intrépidité, à l'esprit de discipline, à l'abnégation des marins français, et ses paroles ont été saluées de deux salves d'applaudissements auxquelles la Chambre tout entière a pris part. La place nous est mesurée et, à notre grand regret, nous ne pouvons que donner une analyse bien incomplète de ce discours de premier ordre. M. Lockroy a parlé des fautes graves commises dans la construction des cuirassés : du Magenta, particulièrement; il a montré nos croiseurs, « la cavalerie de l'escadre », inférieurs partout en vitesse à ceux contre lesquels ils seront peut-être appelés un
vitesse à ceux contre lesquels ils seront peut-être appelés un jour à se mesurer; il a cité le Tage ne pouvant qu'à grand peine et en s'endommageant, soutenir pendant une marche de trois à quatre heures une vitesse de 18 nœuds; le Coëtlogon qui a souffert des avaries au cours de tous ses essais et qui, promis pour mai 1889, a été livré à la fin de 1893; le Jean-Bart, qui n'a donné que 18 nœuds au lieu de 19 annoncés; le Davoust, le Lalande, d'autres encore dont les défectuosités ont apparu dès les premiers essais; il est passé aux
ont apparu dès les premiers essais; il est passé aux torpilleurs et n'a eu, ici, qu'à s'en référer à l'opinion émise par l'amiral Rieunier dans une lettre qui a fait le tour de la presse et qui a causé une considérable émotion. S'occupant enfin des arsenaux, il a montré que là le désordre est à son comble. que les approvisionnements prévus n'existent pas, que des abus énormes se sont introduits grâce à l'incurie des uns et à l'impéritie des autres; et, alors, parvenu au terme de sa laborieuse carrière, il a terminé ainsi dans une vibrante peroration : La France
a terminé ainsi dans une vibrante peroration : La France serait en danger si l'énergie du Parlement ne portait pas remède à cet état de choses. Vienne la guerre, que le matériel, que les approvisionnements soient dans la situation signalée par l'amiral Rieunier, et le pays vous dira que vous n'avez pas surveillé l'emploi des milliards qu'il a versés pour la marine, que vous n'avez pas rempli votre devoir. Depuis lors, tous les ans les rapporteurs du budget de la marine, M. Gerville-Réache, M. Briison, dont vous vous rappelez l'éloquent rapport, M. Ménard-Dorian, ont poussé le cri d'alarme. À ces
rapport, M. Ménard-Dorian, ont poussé le cri d'alarme. À ces rapports auxquels se sont ajoutés cours prononcés ici ou au dehors du Parlement par les amiraux Aube, Vallon, Jurien de la Gravière, la marine a opposé une force d'inertie toujours victorieuse. Il a fallu des révélations comme celles qui ont éclaté récemment dans les journaux pour que la marine se décide à provoquer une enquête; elle espère la diriger elle-même pour échapper au contrôle du Parlement. L'enquête que dirige la marine ne peut être qu'une vérification d'écritures. Les graves questions qui se rattachent à la défense nationale appartiennent au Parlement,
qui se rattachent à la défense nationale appartiennent au Parlement, vous ne pouvez pas vous en dessaisir, vous ne pouvez pas en être dessaisi par une décision ministérielle; on ne peut pas diminuer vos privilèges et augmenter vos responsabilités. Il s'agit de l'avenir de la marine, de l'avenir du pays. Quand la question se pose ainsi, il n'y a plus de partis dans la Chambre, c'est à vous tous que je fais appel quand je vous dis : si après ce que nous avons appris nous ne faisions pas notre devoir, nous serions responsables de l'avenir, et c'est peut-être nous
devoir, nous serions responsables de l'avenir, et c'est peut-être nous qu'un jour le pays et l'histoire accuseraient. À plusieurs reprises, l'éloquent orateur avait été interrompu par les applaudissements de la Chambre; quand il est descendu de la tribune, on lui a fait une longue ovation. Après une suspension de séance d'un quart d'heure, on s'attendait à voir le ministre de la marine se présenter à la tribune, mais le gouvernement a jugé préférable de ne pas répondre tout de suite à l'écrasant discours sous l'impression duquel se trouvait la Chambre. M. Abel, du Var, est venu confirmer les affirmations de
M. Abel, du Var, est venu confirmer les affirmations de M. Lockroy, les préciser en ce qui concerne Toulon, parler des déficits énormes qui existent dans les approvisionnements de ce port. Puis M. Baiberti a déclaré, ainsi que l'avait dit M. Lockroy, que rien n'est préparé pour la défense du littoral. Enfin M. Chapuis a déposé l'ordre du jour suivant : La Chambre, considérant qu'il y a lieu de prendre sa part de responsabilité dans l'organisation de la défense nationale, donne à ses commissions de la marine et de l'armée des pouvoirs de contrôle et d'enquête pour aider le gouvernement
des pouvoirs de contrôle et d'enquête pour aider le gouvernement dans sa délicate et importante mission d'assurer la sécurité de la patrie. M. Guieysse a encore prononcé quelques mots. Sur plusieurs bancs on criait: L'enquête! — M. Casimir Perier a demandé la parole. Comme on s'étonnait de ne pas voir le ministre de la marine, il a expliqué que l'interpellation était adressée au président du conseil et il a sollicité le renvoi de la discussion à la prochaine séance. Quelqu'un a proposé une séance de nuit. Il y a eu un peu de tumulte; puis M. Casimir Perier a dit
un peu de tumulte; puis M. Casimir Perier a dit : Le gouvernement qui est sur ces bancs y est depuis deux mois à peine. Il est assurément responsable de la défense nationale. C'est là sa première responsabilité, et il ne la décline pas. Mais aucun des faits apportés à cette tribune ne lui incombe. Il faut donc donner le temps au ministre de la marine de se renseigner. Nous pourrons ainsi éclairer, renseigner le pays. Je vous demande donc de remettre le débat à la prochaine séance. On n'a pas fait plus ample opposition. La suite du grand débat
pas fait plus ample opposition. La suite du grand débat provoqué par M. Lockroy a été renvoyée à demain jeudi, deux heures. LUCIEN VICTOR-MEUNIER. LE CONSEIL DES MINISTRES Les ministres se sont réunis hier matin, à l'Élysée, sous la présidence de M. Carnot. Le conseil a décidé d'exercer des poursuites contre le journal le Parti socialiste, pour un article contenant une provocation directe à commettre un attentat contre le président de la République, s'il ne signe pas la grâce de Vaillant. A la suite d'un exposé fait par le sous-secrétaire d'État des colonies, le ministre de la marine a décidé
d'État des colonies, le ministre de la marine a décidé d'informer le commandant supérieur des troupes au Sénégal que l'ordre numéro 4 du général inspecteur Coronnat, relatif aux pouvoirs des gouverneurs civils des colonies, devait être considéré comme non avoir eu lieu et effacé des registres d'ordres. M. Lebon a fait ensuite connaître au conseil qu'il avait autorisé le gouverneur du Soudan à faire rentrer en France le lieutenant-colonel Bonnier dès que les circonstances le permettront. CORNELIUS HERZ Notre confrère Gustave Calmette du Figaro est allé à Bournemouth où il a vu Cornélius Herz et s'est entretenu avec lui. Voici
a vu Cornélius Herz et s'est entretenu avec lui. Voici les passages les plus intéressants du récit qu'il a publié : Je déclare d'abord que ce que j'ai vu autour de Cornélius Herz, ce que j'ai entendu de sa bouche avec preuves documentées à l'appui, ce que j'ai lu dans ses formidables dossiers qui doivent faire trembler tant d'hommes, est en contradiction absolue, sur presque tous les points, avec ce qu'on raconte à Paris et ce qui s'est dit au Parlement ou dans la presse. On prétendait, par exemple, que sa demeure était un vaste hôtel entouré de grands jardins
sa demeure était un vaste hôtel entouré de grands jardins avec jeux de croquet, lawn tennis, etc., donnant sur la mer. La vérité m'oblige à reconnaître que le plus humble bourgeois d'Asnières est mieux installé; et si le fameux docteur est, à l'heure actuelle, le plus illustre habitant de cette splendide falaise aux riches cottages, il en est aussi le plus mal logé. Tankerville est une petite maison humide et triste, à deux étages, aux plafonds bas. Les huit pièces qu'elle contient suffisent à peine à abriter, quand la famille est complète, Mme Herz, qui ne quitte jamais le chevet