jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
les droits de licence et les likin (taxe sur les marchandises transportées de province à province). Une méthode très en faveur pour augmenter les revenus municipaux consiste à faire souscrire la chambre de commerce locale ou toute autre organisation similaire aux emprunts municipaux garantis par les revenus d'immeubles ou tout autre revenu. Parfois, les emprunts s'adressent directement au public, fortement sollicité. Hankow. — Les taxes perçues à Hankow se répartissent en 40 chapitres différents ; elles ont produit, en septembre 1929, 306.500 dollars auxquels il faut ajouter 45.000 dollars de droits divers. D'après un accord avec les autorités provinciales, aucune
droits divers. D'après un accord avec les autorités provinciales, aucune taxe provinciale n'est perçue dans l'enceinte de la ville à l'exception de la taxe sur les marchandises transportées extra-muros. Ainsi, les taxes perçues dans la ville sont entièrement réservées aux revenus municipaux. Les taxes municipales de Chungking comprennent : les droits d'entrée du parc central ; la taxe de police ; celle sur les mesures à grain ; la taxe pour la protection du théâtre ; la taxe pour abattre les vaches et les buffles ; la taxe sur les hôtels, les maisons de thé, le papier timbré ; les
hôtels, les maisons de thé, le papier timbré ; les droits d'inscription ; les droits de stationnement pour la marine marchande et des taxes additionnelles sur le kerosène, les cigarettes et l'opium. Chungking. — Parmi les taxes perçues à Chungking, il faut citer la surtaxe de 2 1/2 sur les marchandises importées ou exportées passant à la douane de Chungking. C'est une survivance de la surtaxe douanière qui était perçue avant que les tarifs douaniers ne soient revisés et l'est toujours à Chungking en dépit des efforts du gouvernement général pour la supprimer. Ce revenu garantit un emprunt de 5.000.000
pour la supprimer. Ce revenu garantit un emprunt de 5.000.000 de dollars mexicains fait par le gouverneur militaire local aux négociants chinois de Chungking il y a trois ans environ. Les taxes nationales perçues à Chungking sont les droits de douane réguliers, les droits de timbres, la taxe sur les colis postaux, sur le tabac et le vin. En plus des taxes municipales et nationales, les taxes spéciales suivantes sont perçues : une taxe spéciale de 20 % plus une taxe municipale de 6 % ad valorem sur les cigarettes, cigares, vins fabriqués et confiseries ; un dollar mexicain par
cigares, vins fabriqués et confiseries ; un dollar mexicain par unité (2 bidons de 5 gallons) sur la kerosène et la gasoline ; 10 % ad valorem sur les matériaux métalliques employés surtout par l'arsenal ou la monnaie ; 2 1/2 % ad valorem sur les matériaux métalliques employés pour moitié par l'arsenal ou la monnaie. Tout comme à Hankow, une partie des revenus de Chungking provient du commerce de l'opium. Wanshien. — L'huile de bois est le principal produit exporté de Wanshien, sur le Yangtzé, (Szechwan) aux Etats-Unis. Les taxes perçues pour le transport de l'huile de bois de
taxes perçues pour le transport de l'huile de bois de Wanshien à Hankow comprennent : la taxe à l'exportation de 5 et une surtaxe de 2 1/2 % ad valorem, le likin, 27,5 cents argent par picul, un droit de protection contre les pirates, un droit de laboratoire et d'autres taxes au profit de l'instruction et pour la réalisation du projet de construction des routes. Les taxes sur les expéditions de Chungking à Hankow sont légèrement supérieures à celles de Wanshien s'élevant à 1,28 tael de Shanghai par picul pour les taxes proprement dites et comprenant une liste identique de
les taxes proprement dites et comprenant une liste identique de surtaxes complémentaires. Le nombre de districts de taxation atteignant plusieurs milliers dans la Chine centrale, il est impossible de comparer les taxes perçues dans les différents hsiens (districts) ; il semble cependant que l'unification soit plus grande et les taxes plus nombreuses dans le Hupeh et le Hunan que dans les autres provinces. Les différentes taxes prélevées sur un picul de riz sont, dans ces deux provinces, les suivantes : impôt foncier (provincial), 0.15 dollar mexicain ; taxe consolidée (tungshui) 0,15 ; surtaxe sur le tungshui, 0,045 ; lotishui (taxe
0,15 ; surtaxe sur le tungshui, 0,045 ; lotishui (taxe de destination) 0,3 ; quayage, environ 0,01 ; droit de timbre, 0,01, soit au total 0,0665 $. Les taxes sur le sel sont : taxe de production, 3 dollars mexicains, taxe de destination (taxe différée) 1,5 ; surtaxe 6 ; impôt de construction du dépôt 0,1 au départ et 0,1 à l'arrivée ; impôt du bureau des transports 0,05, en tout 10 $ 75. Le prix de vente du picul de sel tel qu'il est fixé par la gabelle est de 14 $ 28 à Hankow, y compris les taxes
de 14 $ 28 à Hankow, y compris les taxes qui forment à peu près 70 % du prix. Presque tous les articles nécessaires à la vie quotidienne des Chinois sont soumis, d'une façon quelconque, à une taxe. Le likin est une forme d'impôt très répandue, sans doute parce que son mode de perception est mieux connu des douaniers et parce que les Chinois ont depuis si longtemps l'habitude de le payer qu'ils l'acceptent comme une chose établie. En conséquence, les marchandises en transit qui passent par la douane acquittent des droits supérieurs. C'est dans le Szechwan que les taxes
des droits supérieurs. C'est dans le Szechwan que les taxes sont le plus élevées ce qui explique les révoltes locales qui grondent parfois. Il n'est pas rare de voir les taxes égaler ou même dépasser le prix d'achat initial. C'est ainsi qu'en janvier 1929 une firme américaine a payé 651 dollars mexicains de taxes pour le transport de 39 caisses de marchandises de Chungking à Suifu, les frais de transport s'élevant à 106,11 dollars, et 16 dollars pour une caisse valant 8 dollars. En mai 1929, une société de pétrole a dû verser 4,88 dollars par unité de kerosène valant
a dû verser 4,88 dollars par unité de kerosène valant environ 5 piastres et effectuant le même parcours de 150 milles. Les marchands et les fermiers chinois souffrent davantage des impôts directs bien que ceux-ci aient une répercussion sur le coût de la vie de toutes les classes. Le mécontentement est grand mais ne se manifeste guère ouvertement. La psychologie chinoise est telle que la masse semble s'adapter rapidement aux conditions et que le mécontentement subsiste à l'état latent. — (Commerce Reports, 18 août 1930). Recettes effectuées au cours des six premiers mois de l'exercice 1930 au titre du budget
six premiers mois de l'exercice 1930 au titre du budget général de l'Indochine 1°. — Recettes effectuées, par paragraphe, comparées aux recettes effectuées en 1929 pendant la même période et aux prévisions budgétaires. 1929 1930 Différence Produits des douanes, des contributions indirectes et des régies. Droits de douane à l'importation 6.532 7.500 + 968 Droits de douane à l'exportation 3.681 3.800 + 119 Droits de transit 236 200 -36 Taxe générale intérieure 2.016 1.600 -416 Droits de statistique 171 171 0 Droits d'entrepôt (huiles minérales) 21 20 -1 Droits de navigation 198 105 -93 Droits de consommation sur les alcools
navigation 198 105 -93 Droits de consommation sur les alcools 1°) alcools européens 516 625 + 109 2°) alcools indigènes 3.323 3.500 + 177 Taxe de circulation sur les tabacs 3.237 3.200 -37 Taxe de consommation sur les huiles minérales 1.070 1.050 -20 Taxe de consommation sur les allumettes 602 625 + 23 Taxe à la sortie sur les produits miniers 50 50 0 Taxe de consommation sur les poudres 17 30 + 13 Taxe de circulation sur les cartes à jouer 92 90 -2 Produit de la vente de l'opium 7.250 7.335 + 85 Produit de la vente des
l'opium 7.250 7.335 + 85 Produit de la vente des spirits 7.250 7.335 + 85 Produit de la vente des alcools indigènes (Dongphoung et Nord-Annam) 2.732 6.100 + 3.368 Amendes et confiscations, recettes diverses 852 836 -16 Totaux 36.849 39.330 + 2.481 (1) Articles 1 à III seulement : les recettes y afférentes sont les seules dont le rentrer s'effectue d'une façon régulière et dont les recouvrements peuvent être utilement comparés en cours d'exercice aux prévisions budgétaires. Le prévisions budgétaires relatives à ces recettes représentent 98 des prévisions totales pour les recettes ordinaires. (2) Y compris 206.526$ représentant le montant
les recettes ordinaires. (2) Y compris 206.526$ représentant le montant des droits constatés, mais non encore recouvrés, un délai de paiement d'un mois étant accordé par la Régie aux débitants d'alcool. Recettes effectuées au cours des six premiers mois de l'exercice 1930 au titre du budget général de l'Indochine (suite). Article II Milliers de piastres Produits de l'enregistrement, des domaines et du timbre. Droits d'enregistrement des actes régis par la loi française et droit d'hypothèque 2.335 2.500 + 165 Droits d'enregistrement des actes indigènes 24 600 + 576 Droits d'enregistrement en matière française et indigène au Laos et sur le
en matière française et indigène au Laos et sur le territoire de Kougoum Kangar (Haïphong) 16 9 7 Produits de l'impôt sur les mutations par décès 34 50 + 16 Produits du timbre 653 680 + 27 Produits et revenus du domaine colonial 64 60 -4 Droits d'enregistrement et de timbre sur les contrats d'assurances 23 24 + 1 Taxe sur le revenu des valeurs mobilières 560 500 -60 Produits divers 13 20 + 7 Recettes d'ordre en atténuation de dépenses 39 49 + 10 Totaux 3.963 4.616 + 653 ARTICLE III Produits des postes, télégraphes et téléphones. Produits de
ARTICLE III Produits des postes, télégraphes et téléphones. Produits de la poste 730 774 + 44 Produits du télégraphe 509 528 + 19 Produits du téléphone 253 276 + 23 Articles d'argent 176 156 -20 Produits du Service radiotélégraphique 313 360 + 47 Totaux 1.981 2.094 + 113 Totaux généraux 42.793 46.000 + 3.207 (Renseignements transmis par la Direction des Finances de l'Indochine). 2° — Recettes effectuées par article et par pays au cours des six premiers mois de l'année 1930. ARTICLES CAMBODGE ANNAM COCHINCHINE: LAOS TONKIN ENSEMBLE Milliers de piastres Article 1er. — Produits des Douanes, des Contributions indirectes
piastres Article 1er. — Produits des Douanes, des Contributions indirectes et des Régies (1) 2.303 3.452 + 1.149 320 12.912 39.309 Article II. — Produits de l'Enregistrement, des Domaines et du Timbre. 123 214 + 91 16 893 3.976 Article III. — Produits des Postes, Télégraphes et Téléphones 214 199 -15 52 1.227 2.374 Totaux généraux 2.640 3.865 + 1.225 388 15.032 45.659 (1) Les provinces du Nord-Annam, Thanh-Hoa, Nghe-An et Ha-Tinh sont rattachées au Tonkin en ce qui concerne les Douanes et Régies. (Renseignements transmis par la Direction des Finances de l'Indochine). TRANSPORTS Les chemins de fer de l'Indochine
Finances de l'Indochine). TRANSPORTS Les chemins de fer de l'Indochine au cours des six premiers mois des années 1929 et 1930, 1° Statistique des transports effectués au cours des six premiers mois des années 1929 et 1930. Hanoi Hanoi Saigon Saigon Tourcoing Haiphong. À À À À À À Ensemble 1 CATÉGORIE Na-cham Touran My-tho Khanh-Hoa Dalat Yunnanfu 1929 1930 1929 1930 1929 1930 1929 1930 1929 1930 1929 1930 1929 1930 Longueur moyenne exploitée (km.) 179 179 800 800 70 70 425 62 851 85 2.395 2.395 Milliers de voyageurs. 3 premières classes 16 17 40 37 20 20
voyageurs. 3 premières classes 16 17 40 37 20 20 15 18 24 54 54 54 149 149 3 premières classes 640 627 2.217 2.178 500 528 514 509 20 56 1.721 1.451 5.611 5.325 4e classe 610 627 2.217 2.178 528 509 1.721 1.721 5.611 5.325 Ensemble 659 644 2.257 2.215 520 548 529 527 22 30 1.771 1.511 5.763 5.474 Milliers de voyageurs kilométriques. 3 premières classes 5.048 4.997 4.270 4.708 1.132 1.151 3.035 3.409 97 228 5.692 5.575 15.271 16.030 4e classe 19 968 20.327 90.455 92.968 12.368 13.112 27.720 25.000 616 616 81.678 71.771 232.828 226.984
12.368 13.112 27.720 25.000 616 616 81.678 71.771 232.828 226.984 Ensemble 21.016 21.324 94.725 97.676 13.498 13.227 30.755 28.409 743 1.029 87.369 80.349 248.106 243.014 A. t "C Milliers de tonnes. Bagages 49 39 0.5 0.5 11 10 0.1 0.2 18 16 32 30 P. V. 68 76 137 141 18 50 152 107 10 12 156 122 541 511 G. V. 2 2 0,6 0.8 0,1 0,1 1 1 0,2 0,2 3 3 7 7 Ensemble 70 78 137,6 144,8 50,1 53,1 108 10,2 12,2 151 151 518 518 Transport en 1ère classe 18 14 33 16 0,6 0,4
Transport en 1ère classe 18 14 33 16 0,6 0,4 30 30 31 32 115 115 193 174 Milliers de tonnes. Kilomètres Bagages 158 159 621 668 19 17 128 103 8 8 118 125 2.635 2.835 P. V. 4.629 4.797 16.518 18.724 478 393 10.792 8.809 445 496 31.77 34.66 64.640 58.776 G. V. 300 214 117 194 7 5 427 495 13 15 734 745 1.596 1.671 Ensemble 4.929 5.011 16.635 18.918 485 393 11.217 9.304 458 511 32.51 25.417 66.236 60.099 Transports de voyageurs 4.851 4.925 14.801 14.014 3.148 20.070 Service général 1.543 1.520 3.49 3.87 Recettes
14.014 3.148 20.070 Service général 1.543 1.520 3.49 3.87 Recettes d'exploitation au cours des six premiers mois des années 1929 et 1930. LIGNES Hanoi Hanoi Saigon Saigon Tourane Haiphong CATÉGORIE Na-cham Tourane My-tho Khanh-Hoa Dalat Yunnanfu 1929 1930 1929 1930 1929 1930 1929 1930 1929 1930 1929 1930 1929 1930 Milliers de piastres. d. 23 1 107 118 20 19 72 80 15 14 115 121 344 375 3 premières classes 152 152 738 740 135 145 219 219 15 15 651 619 1.951 1.912 4e classe 610 610 Ensemble 177 175 858 853 164 164 311 328 14 29
177 175 858 853 164 164 311 328 14 29 766 734 2.296 2.288 Bagages. 19 19 76 87 4 28 22 3 130 136 259 261 P. V. 18 15 43 58 2 2 60 58 3 3 82 84 288 288 G. V. 120 147 3.8 478 6 27 262 275 13 21 1.210 1.156 2.018 2.104 Ensemble 138 162 482 536 16 29 322 333 16 24 1.292 1.286 2.226 2.324 Recettes diverses 8 10 9 13 13 15 14 6 44 44 F 12 190 1.49 173 197 832 813 4.825 4.920 Recettes totales 312 366
173 197 832 813 4.825 4.920 Recettes totales 312 366 1.372 1.491 173 197 704 698 32 56 2.202 2.109 4.825 4.920 Exploité 1.91 2.04 1.72 1.87 2.47 2.81 1.66 1.64 0.52 0.90 2.56 2.46 2.01 2.05 Renseignements fournis par les réseaux. TRAVAIL Quelques renseignements sur les salaires ouvriers en Indochine. Les salaires ouvriers en Indochine n'ont fait, jusqu'ici, l'objet d'aucune étude systématique ; une enquête menée en 1928 par l'Inspection générale du Travail a porté principalement sur le nombre et la répartition des travailleurs salariés et a fourni à cet égard des renseignements intéressants ; mais seuls les salaires
cet égard des renseignements intéressants ; mais seuls les salaires maxima et minima étaient demandés aux chefs d'entreprises et aucune indication satisfaisante sur le salaire moyen n'a pu être tirée de ces renseignements. Les salaires payés dans des services administratifs à caractère industriel ne fournissent qu'une donnée imparfaite à cause de la fréquente discontinuité de leurs variations. L'étude systématique et suivie des salaires ouvriers ne peut donc être faite que par une enquête périodique auprès des chefs d'entreprise ; il y a lieu de croire qu'en Indochine, où le nombre des entreprises employant des salariés est relativement peu élevé, on
des entreprises employant des salariés est relativement peu élevé, on pourra s'assurer rapidement la collaboration des entrepreneurs ; un essai tenté à Saigon en mai-juin derniers a donné des résultats satisfaisants et a montré chez les chefs d'entreprises une réelle compréhension de l'intérêt d'une telle enquête. Au Tonkin, à défaut de chiffres d'ensemble, on dispose des salaires dans les mines. Enfin à Hanoi même on a pu relever, grâce à certaines circonstances spéciales, un nombre assez grand de salaires ouvriers enregistrés au service de l'identité. Quoique ces renseignements manquent d'homogénéité et soient entachés de quelque imprécision il semble qu'il n'est
et soient entachés de quelque imprécision il semble qu'il n'est pas sans intérêt de les publier. A. — SALAIRES EN 1929-1930. 1. — Enquête à Saigon. — On a adressé à une centaine de chefs d'entreprises un bulletin portant une liste de catégories d'entreprises et une liste de professions ouvrières ; l'intéressé avait à cocher la catégorie à laquelle appartenait sa maison et à inscrire en face de chaque profession ou catégorie professionnelle le nombre de salariés employés par lui et leur salaire moyen. La réponse pouvait par conséquent rester strictement anonyme. L'enquête étant faite à titre d'essai n'a pas
strictement anonyme. L'enquête étant faite à titre d'essai n'a pas été très poussée : 34 réponses ont été reçues, dont une seule sous forme anonyme (excellente preuve de la volonté de collaboration des intéressés) ; deux d'entre elles n'ont pas fourni les nombres d'ouvriers et leurs réponses sont restées inutilisées ; les 31 bulletins restants réunissaient 12.000 salariés auxquels il faut en ajouter 2.000 environ appartenant à diverses entreprises administratives (Arsenal, Mairie, etc.) soit au total 14.000 salaires. On a éliminé les salaires perçus hors de Saigon de sorte que le nombre total des salaires entrant dans le calcul des
le nombre total des salaires entrant dans le calcul des moyennes a été réduit à 7.560 au total. L'enquête de 1928 a relevé à Saigon 15.600 salariés : si ce chiffre est exact, on a touché la moitié de l'effectif saigonnais, ce qui suffit largement pour que les résultats soient très significatifs. Le graphique ci-après donne la répartition des salariés d'après l'importance du salaire journalier ; quoique cette répartition soit faite non à partir de renseignements individuels, mais d'après les moyennes fournies par les bulletins, on obtient une courbe d'une remarquable signification, dessinant deux maxima particulièrement nets qui correspondent évidemment
remarquable signification, dessinant deux maxima particulièrement nets qui correspondent évidemment aux coolies (manœuvres) et aux ouvriers et ne laissent aucune place à la catégorie, d'abord prévue, des ouvriers non qualifiés. La bonne répartition statistique des éléments de l'enquête est une garantie de validité pour les moyennes générales tirées de ces éléments : salaires moyens des coolies et des ouvriers ; elle permet d'adopter sans hésitation le salaire de 0$75 comme salaire normal du coolie à Saigon (chiffre égal au salaire des coolies de la Mairie, qui n'ont pas été pris en considération pour l'établissement du graphique) de préférence à la
en considération pour l'établissement du graphique) de préférence à la moyenne de 0 $ 78 donnée plus loin qui est légèrement augmentée par les salaires plus élevés des coolies chinois qu'on n'a pu séparer. Les moyennes par professions, ont une valeur significative bien moindre que celle des moyennes générales et d'autant plus faible que le nombre des ouvriers relevés dans la profession est moins grand. Parmi les moyennes les plus intéressantes figurent celles des menuisiers, chaudronniers, maçons et parmi les plus mauvaises, celle des mécaniciens, profession très mal définie. Pour les électriciens la répartition a conduit à distinguer un groupe
les électriciens la répartition a conduit à distinguer un groupe à 1$50 et un groupe à 2$00, division qui a une explication professionnelle. Enfin la moyenne donnée pour les employés en écriture n'a qu'un intérêt très faible, et on a évité de donner un chiffre pour les caporaux et contre-maîtres. Le tableau ci-dessous donne pour chaque profession ou catégorie de salariés le nombre de salaires relevés et le salaire moyen, pour les entreprises privées, pour les services administratifs, et pour l'ensemble. La concordance entre les deux séries de salaires est assez satisfaisante : Salaires journaliers moyens à Saigon, en piastres.
assez satisfaisante : Salaires journaliers moyens à Saigon, en piastres. Industrie Services Ensemble Ensemble privée administrative Ensemble PROFESSIONS Nombre Salaire Nombre Salaire 1 Nombre Salaire Scieur 141 1.21 45 1.12 186 1.19 Charpentier 160 1.37 81 1.34 241 1.33 Menuisier 164 1.03 20 1.18 184 1.04 Ajusteur 121 1.50 97 1.53 218 1.52 Chaudronnier 312 1.47 115 1.41 427 1.45 Electricien 211 1.60 41 1.31 252 1.49 Ferblantier 28 1.18 14 1.42 42 1.36 Fondeur 22 1.35 4 1.48 26 1.37 Forgeron 68 1.48 18 1.56 86 1.50 Mécanicien 292 1.69 4 2.19 296 1.71 Plombier 22 1.54 22 1.36
1.69 4 2.19 296 1.71 Plombier 22 1.54 22 1.36 Tourneur 88 1.69 28 1.58 116 1.60 Soudeur 26 1.36 9 1.70 35 1.40 Maçon 315 1.72 10 1.22 325 1.74 Peintre 165 1.32 10 1.36 175 1.33 Carreleur 50 1.21 50 1.21 Chauffeur d'auto. 56 1.82 2 1.84 58 1.83 Autres spécialités 492 1.63 311 1.51 803 1.59 Spécialités non indiquées 96 1.15 96 1.15 Ouvriers 2.750 1.50 774 1.47 5.524 1.50 Manœuvres (non compris mairie) 1.996 0.79 123 0.87 2.119 0.78 Manœuvres (mairie) 1.000 1.00 1.000 0.75 Manœuvres (hommes) 1.996 0.79 1.123 0.93 3.119 0.78 Manœuvres (femmes) 219
(hommes) 1.996 0.79 1.123 0.93 3.119 0.78 Manœuvres (femmes) 219 0.75 219 0.46 Empl. aux écritures 396 2.46 63 2.00 459 2.41 Plantons 57 1.66 10 1.28 67 1.48 Chefs d'équipe, contremaîtres 172 4 171 4 Totaux 5.590 97 6.564 Totaux. 5 7.00 II. — Salaires à Hanoi. — On a pu relever au service de l'identité à Hanoi, de janvier 1929 à juillet 1930, 3.993 salaires intéressant 1.938 ouvriers, 954 coolies ou apprentis, 464 domestiques hommes, 227 employés divers, 175 caï (chefs d'équipe ou contre-maîtres) et 169 femmes. On a d'abord dépouillé séparément les données de 1929 et des
a d'abord dépouillé séparément les données de 1929 et des sept premiers mois de 1930 ; aucun mouvement des salaires d'une année à l'autre n'apparaissant, il a semblé préférable de calculer les moyennes d'ensemble pour toute la période. Le relevé présente l'avantage d'être fait par individu. Par contre il faut remarquer que les salaires relevés à l'identité peuvent concerner une majorité d'ouvriers instables, changeant souvent de maison, et par conséquent donner une moyenne un peu faible. Certaines circonstances cependant (une grève en particulier) ont permis d'obvier en partie à cet inconvénient. Le relevé individuel tend à améliorer la courbe de
inconvénient. Le relevé individuel tend à améliorer la courbe de répartition ; par contre le nombre de salaires en jeu est relativement faible. Dans l'ensemble la courbe obtenue (voir ci-après) est d'une allure toute autre que la précédente : on y retrouve les deux maxima mais très rapprochés l'un de l'autre et moins nets qu'à Saigon. Il semble qu'on puisse, de l'examen de cette courbe, conclure que les résultats du relevé sont moins significatifs que ceux de l'enquête de Saigon, et aussi qu'il n'y a pas à Hanoi de démarcation très nette entre coolies et ouvriers. Les moyennes par profession,
très nette entre coolies et ouvriers. Les moyennes par profession, qu'on trouvera ci-dessous ne correspondent que très irrégulièrement aux salaires fournis par trois entre prises de la place. En particulier le salaire de l'ajusteur paraît faible par comparaison avec ceux des autres ouvriers de haute spécialité alors que celui fourni par les entreprises paraît exagéré. Comme à Saigon deux classes d'électriciens ont dû être distinguées. Les salaires des domestiques sont donnés plus loin sous la forme, plus habituelle, de salaires mensuels. Salaires ouvriers à Hanoi (renseignements fournis par le service de l'Identité) en cents de piastres. PROFESSIONS L. 05 a
de l'Identité) en cents de piastres. PROFESSIONS L. 05 a o Ouvriers. Bois Charpentier 100 Menuisier 92 Métaux Ajusteur 256 Chaudronnier 73 Chauffeur 103 Electricien 112 11 64 Ferblantier 26 Fondeur. 22 Forgeron. 56 Mécanicien. 151 Monteur 67 Tôlier 9 Tourneur 75 Construction — Maçon 25 Peintre. 51 Imprimerie — Imprimeur 25 Relieur 65 Compositeur 24-2 Autres 76 Chauffeur d'auto 74 Autres ouvriers 310 Ouvriers. 1.938 Concierges, gardiens, porteurs 66 Employés de commerce: Vendeur 66 Caissier 18 Autres. 19 Employés en écriture: Secrétaire. 68 Comptable 21 Teneur de livres 18 Dessinateur. 7 Dactylographe. 10 Caï (chef d'équipe) 175 Manœuvres 674
Dessinateur. 7 Dactylographe. 10 Caï (chef d'équipe) 175 Manœuvres 674 Apprentis 280 Femmes. 146 Les salaires moyens sont de 0,66 pour les ouvriers, 0,41 pour les coolies hommes et 0,28 pour les coolies femmes. D'une façon générale les salaires sont beaucoup plus élevés à Saigon qu'à Hanoi, mais la différence est beaucoup plus sensible pour les ouvriers qualifiés que pour les coolies, ce qui coïncide avec les constatations faites sur les courbes de répartition. La proportion entre les salaires du charpentier et du menuisier est inverse d'une ville à l'autre, de même pour le maçon et le peintre. Les salaires