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■«F.Fm wnnni Cyclisme — ■ ■■ ■■■— '— ■ ■ Verschueren a gagné Paris-Tours.-Cinquante Français : sur les dix premiers ! (DE NOTRE ENVOYE SPECIAL) IL s'en est fallu de bien peu que Paris-Tours fut, comme Paris-Roubaix, gagné par un Français. Une demi-longueur et Charles Pelissier, qui l'aurait gag bien mérité, voyait son nom figurer au premier rang du palmarès de la belle course. Il l'aurait bien mérité, disons-nous, parce qu'il avait montré en fin de course un courage invraisemblable. Distancé à 15 kilomètres de l'arrivée, il revint sur les sept coureurs qui s'étaient détachés et disputa avec eux, devant
sept coureurs qui s'étaient détachés et disputa avec eux, devant la plupart d'entre eux. Verschueren fournit sur la piste un effort semblable à celui qui lui avait valu une victoire dans Paris-Bruxelles. Le Belge a eu des ressources étonnantes en fin de course. Mais le coureur qui fournit un superbe travail et un effort magnifique fut le "petit" Gallottini. Il avait mené souvent depuis le départ, il avait été, vers la fin, quelque peu pompé. Il trouvait encore, assez de ressources pour disputer sévèrement le sprint. Il ne restait plus, Gallottini. Il poussait comme un sourd, comme Cuvelier, un autre
Gallottini. Il poussait comme un sourd, comme Cuvelier, un autre joyeux, qui avait abandonné toute blague. Ils furent vraiment beaux dans leur effort persévérant. Ils ne furent pas les seuls certes, mais après la course dure qu'ils avaient fournie ils paraissaient encore capables, par leur énergie, de dominer. Souchard, au demeurant, fit comme eux, 'accrochant sans défaillance, en homme qui veut gagner. Trois courses successives l'auront vu figurer aux premières places et démontrer que l'homme qui fut deux fois Champion de France pourrait peut-être qu'on s'intéresseât à lui. Au cours d'une année dont le début nous le montre sous son
d'une année dont le début nous le montre sous son meilleur jour. Si la course se termina au sprint, si une vingtaine d'hommes terminèrent, on peut le dire, presque ensemble, c'est que le vent favorable avait aidé les coureurs dans leur tâche. On s'en rendit nettement compte en voyant 28 hommes déboucher à toute allure du pont qui permet l'entrée dans la ville d'Amboise. La lutte était escomptée, les échappées possibles, tout disparaissait. La sensation était très nette que la fin de la course ne pourrait amener la dislocation prévue. On ne put hésiter ; après la côte de Bléré.
On ne put hésiter ; après la côte de Bléré. Le rouge était mis ; il s'agissait de savoir comment se ferait la répartition pour le gagnant et les placés. Les Français ont nettement démontré cette année, qu'ils pouvaient, cette année, disputer aux coureurs belges la supériorité routière. Des les dix premiers coureurs classés, nous trouvons les noms de Charles Pelissier, Gallottini, Souchard, Cuvelier, Marcel Bidot. La moitié, un beau match à égalité de chances. Des jeunes — et aussi des anciens — ont défendu merveilleusement leur chance. Et il faut encore ajouter à cette quintuplette un coureur qui fut
faut encore ajouter à cette quintuplette un coureur qui fut un très bon, qui, l'année dernière, nous montra encore qu'il était parmi les meilleurs : Romain Bellanger. Je l'ai vu seul, pendant près de deux cents kilomètres, avaler les kilomètres, en taciturne, en homme qui voulait accomplir honnêtement sa tâche et qui l'aurait accomplie jusqu'au bout, en tirant son compagnon d'équipe Charles Pelissier, si un accident n'était survenu qui lui interdit de finir merveilleusement le beau labeur qu'il avait commencé. Bellanger a fourni un vrai travail de Romain, et la maison qui l'engagea in extremis fut bien inspirée. Ne soulignons
maison qui l'engagea in extremis fut bien inspirée. Ne soulignons pas les défaillances. Des hommes qui, en un mois, disputèrent trois courses dures peuvent connaître une diminution passagère. La "rame" soudaine, le "coup de pompe" qui anéantissent sont bien excusables chez des hommes qui se sont longuement préparés pour la course et qui donnent, pendant l'épreuve, tout ce que leurs ressources physiques leur permettent de donner. Le début de la saison routière est dur, les épreuves étant très rapprochées. Parlons encore des facteurs qui concourent au succès d'une course sur route. Le temps : il fut admirable, favorable aussi. L'horaire,
route. Le temps : il fut admirable, favorable aussi. L'horaire, strictement établi, ne pouvait permettre la surprise que nous avions connue l'an dernier parce que les coureurs avaient réalisé une moyenne fantastique et devancé de loin les heures prévues pour leur passage. La foule : elle était ce qu'elle doit être pour une course importante, nombreuse et enthousiaste. L'organisation : excellente. Les voitures suiveuses furent relativement sages parce que leurs propriétaires furent compréhensifs. Les coureurs fantaisistes demeurèrent fantaisistes. Le seul regret qui se puisse exprimer est de voir une course se terminer par une arrivée qui place dix coureurs en
se terminer par une arrivée qui place dix coureurs en autant de mètres. J'ai tant de sympathie pour le dixième qui voit perdre le fruit d'un effort poursuivi pendant 250 kilomètres ! Et comme je comprends la grande tristesse de Charles Pelissier, ses larmes, son désappointement ! Un mètre de perdu. Un grand espoir anéanti. Séné Bière. Into the Marais-Tours getting Started. Central European Ont, foi gagné Paris-Tours en 1914, huit jours après avoir failli gagner Paris-Roubaix. Car un coureur belge dans cette dernière course m'attrapa par le maillot, alors que je passais pour tenter de gagner. J'ai battu, dans
que je passais pour tenter de gagner. J'ai battu, dans Paris-Tours, Engel, un des grands routiers que je connus, et Philippe Thys. Mais un incident curieux se produisit à l'arrivée. Le vélodrome de Tours était inondé, le Cher ayant débordé. Il fallait pousser prudemment sur la piste. Derrière, Duboc, arrivant, ne se méfia pas d'un virage à demi submergé. Il dérapa, tomba sur la tête et s'évanouit. Tout se passa si vite que Duboc disparut dans l'énorme flaque d'eau ramassée sur la pelouse, en léger contrebas à cet endroit. Deux autres coureurs arrivant derrière Duboc connurent le même sort. Moins
autres coureurs arrivant derrière Duboc connurent le même sort. Moins durement touchés, ils purent se tirer seuls de l'eau. Mais il fallut sortir Duboc qui se serait noyé sans une rapide intervention. Et il fallut aussi chercher son vélo complètement recouvert par les eaux. Ce fut, pour trois coureurs, une course sur route se terminant par une épreuve de natation dont ils se serment bien passés. Mon Paris-Tours pas moi, Hector Thierry I —*•— Moi, j'avais trois courses de prédilection : Paris-Roubaix, Paris-Tours et le tour de France. Je n'ai pas eu de chance dans mes Paris-Roubaix; mais en 1919,
pas eu de chance dans mes Paris-Roubaix; mais en 1919, j'ai gagné Paris-Tours. C'est peut-être la victoire qui m'a fait le plus grand plaisir. J'étais encore soldat. Je battais un gaillard qui vient de faire dans le Six Jours une bien belle course : René Van den Hove et nous laissions derrière nous les Pelissier, Thys, Christophe. Dans la côte de Chinon, nous étions cinq : Lavoin, un à who veut être député ; René Van den Hove devenu prénom ; Christophe qui est un retraité ; Henri Pétillon qui tient toujours le coup et moi, qui suis bonnetier. C'est
tient toujours le coup et moi, qui suis bonnetier. C'est là que la course se décida et je gagnai par douze minutes, pour en être bien sûr. Ce jour-là le roi n'était pas le cousin du marquis de Priola. Et si j'ai recouru plusieurs fois à cette belle épreuve c'était certes avec l'espoir de gagner, mais aussi pour revivre la course que j'avais faite en 1919. Quand on vieillit, on a des manies. J'oubliais de vous dire que j'avais ce jour-là battu Oscar Egg, accidenté au début de la course. Nous nous sommes réconciliés depuis. Le médecin de Lille, à
Nous nous sommes réconciliés depuis. Le médecin de Lille, à Bordeaux, à Rouen, à Nantes, à Toulouse, à Lyon, à Strasbourg, à Reims, à Dijon, au Mans, à Nancy, à Montluçon, à Montpellier, etc..., des centaines de jeunes gens ont pris part aux demi-finales devant qualifier les meilleurs d'entre eux pour la grande finale qui doit se disputer à Versailles le 13 mai prochain. À Versailles, où se déroulait la demi-finale de la région parisienne comprenant les qualifiés des éliminatoires de Seine, Seine-et-Oise, Seine-et-Marne, Eure-et-Loir et Oise, 71 jeunes gens s'alignèrent pour accomplir les 35 kilomètres du parcours Versailles, Dormoy
s'alignèrent pour accomplir les 35 kilomètres du parcours Versailles, Dormoy et le retour. La victoire de Bolligny — jeune débutant de 16 ans et demi — dans cette demi-finale du Premier Pas Dunlop fut une confirmation de celle qu'il remporta dans une des séries éliminatoires de cette même épreuve, de laquelle il avait, d'abord, été déclassé sous prétexte que son dossard ne portait pas le timbre des contrôleurs au virage de Dormoy situé au milieu du parcours. Il est heureux que cette décision ait été annulée, car Bolligny a pu ainsi démontrer à nouveau de réelles qualités pour la pratique
ainsi démontrer à nouveau de réelles qualités pour la pratique du sport cycliste sur route, tant pour le brio et l'esprit combatif dont il fit montre dans cette demi-finale que pour son intelligence de la course. Il sera un concurrent sérieux pour les participants à la finale, René Robert. Par le soleil qui fait son, trou dans les nuages et qui éclate enfin pour le couronnement de l'effort sur Tours en fête. Le départ ne fut pas triste. Il y avait à Suresnes un entrain inaccoutumé. Nos hommes, cette année, reprennent du poil de la bête. Ils ont la foi
reprennent du poil de la bête. Ils ont la foi et d'autres vertus moins théologales. Et comme il n'est bon bec que part... La route Excessivement simple et douce. À Bue, des aviateurs. Puis la vallée de Chevreuse, tellement belle qu'on s'étonne de ne pas y enregistrer d'abandons. Limours et sa côte. C'est du boniment. Rochefort qui fait une gueule de moyenâge. Et Chartres. Sur les hangars du régiment d'aviation une bannière tricolore — encore ! — flotte au vent et nous démontre que celui-ci pousse au derrière les coureurs. Ceci, madame, est une image osée. Il ne s'est pas
Ceci, madame, est une image osée. Il ne s'est pas passé grand-chose. Seul Charles Pelissier, présomptueux et se sentant des ailes en passant à Bue, fit des étincelles et s'en alla. Illusion. Le peloton, affamé le dévorait peu après. Châteaudun est tout aux élections. Il y a de bons oeufs frais. Et cette ville située à moitié distance de la course ne sait en rien intervenir dans la course. Puis Vendôme. Nous faisons aujourd'hui une course dans l'armorial de France. Les jeunes femmes de Châteaudun étaient mal éveillées, celles de Vendôme ont des yeux clairs et charmants. Ne parlons plus
Vendôme ont des yeux clairs et charmants. Ne parlons plus des pompiers de Saint-Ouen. Tous les habitants de Saint-Ouen sont pompiers et tous les pompiers de Saint-Ouen sont armés d'un chapeau tricolore. Amboise nous reçoit à portes ouvertes. Amboise a aussi une porte que tous les ans l'on photographie. Las ! la belle porte d'Amboise est encombrée de panneaux de publicité électorale à l'instar de Paris. Comme nous sommes loin pourtant de toute question électorale ! Puis. Il y a une rigolade. Cette rigolade, c'est la côte de Bléré. Cette côte-là fut inventée un beau jour par un visionnaire. Et
côte-là fut inventée un beau jour par un visionnaire. Et depuis l'on y croit. C'est ce qu'il y a de plus terrible. En effet, l'an dernier, on la chercha sans la trouver. Cette année, des spectateurs la jalonnaient. On la repéra ainsi. Cette rude côte mène à un entresol. Puis la Loire se mit à couler à notre hauteur. Elle était calme, mesurée. Elle s'épandait pourtant un peu dans la plaine. Mais elle en fut pour ses frais de coquetterie. Nous étions en pleine bagarre. Tout un groupe pénétra sur le ciment du vélodrome de Tours. Il avait évité les
le ciment du vélodrome de Tours. Il avait évité les gendarmes, pavés, comme l'enfer, d'excellentes intentions. Vèrschueren, franc coureur mais si électriquement suceur de roues, battait Charles Pelissier, le brave coureur qui avait cru avoir la course à sa merci et qui pleurait avec le dépit d'un gaspillage. Chariot méritait mieux. Il fut brave. Derrière lui, un autre môme, Gallottini. Gallottini monte comme l'asperge. Il faudrait bien qu'il fleurisse. Victoire belge ? Une blague. Gallottini, Souchard, Cuvelier, Marcel Bidot et Bellenger, le dévoué, se classent dans les dix premiers. C'était une fort jolie course, où chacun disputa sa chance farouchement.
une fort jolie course, où chacun disputa sa chance farouchement. C'étaient vraiment de braves types ceux qui coururent ce Paris-Tours, à l'arrivée duquel le sourire aimable des Tourangelles paraissait être la meilleure récompense. J.-B. de Lascoumettes. PARIS-TOURS. — Le deuxième peloton passe de l'autre côté du château d'Amboise, à la poursuite des leaders. On reconnaît Marcel Bidot, Cuvelier, Meunier, et Vèrschueren, qui fournira le variateur. PARIS-TOURS. — À Marboué, dans un calme paysage, le peloton qui, emmené par Julien, s'en va à bonne allure sur une route excellente, vers le but encore lointain. PARIS-TOURS. — Au virage classique de Châteaurenault
but encore lointain. PARIS-TOURS. — Au virage classique de Châteaurenault les routiers prennent leur ravitaillement au vol, et se sauvent à toute pedalèle, Gallottini en tête. PARIS-TOURS. — Entre Châteaudun et Vendôme, les deux Pelissier, en tête de la longue cohorte, se restaurent tranquillement. Le Parc des Princes a fait sa réouverture. Championnat de France de behind motos. De gauche à droite : Lecornu (au premier plan), Parisot qui le double, et Burc. PARIS-TOURS. — Dans la traversée de Chartres, une foule imposante est massée sur les trottoirs et acclame les "coursiers", à peine au début de leur long effort.
les "coursiers", à peine au début de leur long effort. Premier Pas Dunlop. — La demi-finale. Au sommet de la côte des Dix-Sept Tournants, le peloton s'égraine en long ruban. Match match L'agent barbu de la Porte Saint-Denis. Un vieillard veut traverser et l'agent veille. Ainsi désormais l'Il a plus rien à envier aux autres capitales du monde, si fières de leurs policiers sportifs. Le sport règne en maître à la Préfecture de Police, dirigé avec une adresse et un dévouement rares par quelques chefs qui ont nom : Faralicq, Peyrot des Cachots, Charles et Joseph Meyer, Bénin, Morard, Rebut,
Peyrot des Cachots, Charles et Joseph Meyer, Bénin, Morard, Rebut, Guittot. « Les agents sont de braves gens », chantait-on jadis ironiquement. Qui ne se souvient à ce sujet des personnages de revue qui semblaient s'esquiver au premier cri d'appel poussé par un passant? Ce qui était ridicule à l'époque est devenu déplacé de nos jours. Les agents sont toujours; certes, de braves gens, mais la pratique raisonnée des sports en a fait des agents braves, des athlètes résistants. Ceux qui les critiquaient dans le temps savent bien qu'aujourd'hui il faut leur accorder toute notre confiance. Actuellement, le recrutement des
faut leur accorder toute notre confiance. Actuellement, le recrutement des gardiens de la paix est des plus sévères. On demande aux jeunes élèves des moyens physiques et des qualités morales, l'autorité de la loi et des règlements ne suffisant pas pour permettre au gardien de la paix d'accomplir sa mission. Dans de nombreux cas, en effet, quand il s'agit de malfaiteurs dangereux, lorsqu'il doit refréner leur violence par exemple, il lui est indispensable de posséder cette force que justifie le principe "force doit rester à la loi". Pour cela, la pratique des sports et la culture physique pouvaient seules lui
pratique des sports et la culture physique pouvaient seules lui permettre d'acquérir ces moyens. L'école des gardiens de la paix aux destinées de laquelle préside M. Peyrot des Cachons s'applique à cette tâche. Intelligemment dosée, la formule de travail comprend non seulement la théorie de l'intervention légale qui est enseignée aux jeunes gardiens à l'école, mais encore l'éducation physique appropriée qu'ils pratiquent au stade de l'A. S. P. P. à Pantin. Ils savent ainsi mieux répondre aux multiples questions des importuns et faire preuve du cran nécessaire dans les situations difficiles. L'Association Sportive de la Préfecture de Police leur ouvre
difficiles. L'Association Sportive de la Préfecture de Police leur ouvre ensuite toutes grandes ses portes, de façon que les premières leçons qui ont développé chez eux le goût du sport ne soient pas perdues. La présidence de cette Société uniquement réservée aux membres de la Préfecture de Police a été dévolue à M. Faralicq, qui par son activité bien connue a donné la plus heureuse impulsion à ce groupement. Pour obtenir de bons résultats, il fallait des locaux d'exercice, des terrains d'entraînement et pour acquérir ces terrains, ces locaux, il fallait de l'argent. On organisa donc des tournois entre clubs,
fallait de l'argent. On organisa donc des tournois entre clubs, puis des compétitions internationales. Successivement, Prague, Vienne, Londres, Copenhague, Dublin, virent les équipes sportives de l'A. S. P. P. se mesurer avec les leurs. Des relations nouvelles se créèrent entre les polices d'Europe, elles devinrent vite cordiales, durables, instructives. De ce fait, les sportifs de la Préfecture prirent le goût de l'effort par l'émulation et les résultats dépassèrent l'espérance des dirigeants à un tel point que l'on peut affirmer maintenant: l'Association Sportive de la Préfecture de Police est la plus importante société omnisports parisienne. Actuellement, en association, deux équipes tiennent
importante société omnisports parisienne. Actuellement, en association, deux équipes tiennent la tête du Championnat de Promotion en première division. L'équipe de rugby profondément remaniée et renforcée qui vient de démontrer sa valeur en triomphant de la B. N. C. par 43 points à 0 s'apprête à matcher le 26 avril à Londres les rugbymen de la Metropolitan police. En boxe, d'excellents pugilistes composent un team de valeur. À l'Albert Hall de Londres, le 25 avril, les Desumeur, David, Beaussier, Durr, Navel, Argué et Luneaud affronteront les policiers londoniens. En lutte, les athlètes de l'A.S.P.P. qui ont assez souvent fait triompher
les athlètes de l'A.S.P.P. qui ont assez souvent fait triompher nos couleurs dans les matches internationaux. Aux côtés de Poilvé, champion de Paris et de France, et de Gody, champion de Paris, on retrouve Métayer, Deniel et De Lanfranchi. Les nageurs se sont classés troisièmes au palmarès national toutes catégories ; l'équipe composée de Cacheux, Helléout, Marchand, s'est même octroyée le championnat de France de sauvetage. Le cyclisme possède également quelques bons éléments qui cet été vont courir à la Municipale. L'équipe de basket a fait des débuts foudroyants, elle s'est classée première du championnat de promotion et s'apprête à
s'est classée première du championnat de promotion et s'apprête à passer en division d'honneur. En athlétisme, en cross-country, les progrès sont constants. L'A. S. P. P. possède 10 coureurs de vitesse, 18 coureurs de demi-fond, 12 lanceurs (poids et disque), 10 sauteurs (hauteur et longueur), 6 marcheurs, dont Klein le vainqueur du marathon. Drecq lance le poids à 13 m. 33, il a des chances d'être qualifié pour les Jeux olympiques. Au récent championnat de France de cross, Vaudrey s'est affirmé, et au Championnat de Paris l'équipe de la Préfecture a pris la septième place du classement général et la
a pris la septième place du classement général et la deuxième de sa catégorie sur 23 clubs engagés. En escrime, une superbe équipe : Piot, Simon, Ristroph, Barbier, Jean, Spindler, etc., figure dans toutes les grandes rencontres. Elle a déjà gagné le challenge de Nevers et celui de Saint-Honoré-les-Bains. Piot s'est classé premier du challenge de Paris. Pour les Olympiades 1928 sont sélectionnés comme probables : au fleuret Piot et Ristroph ; au sabre, Simon et Piot. Quant à la section des poids et haltères, elle participe à tous les championnats de la région parisienne. Bref, les progrès sont si
championnats de la région parisienne. Bref, les progrès sont si remarquables et cela dans toutes les branches du sport que l'A. S. P. P. qui a conquis dans le monde sportif une place importante voit venir à elle chaque jour de nombreux athlètes désirant porter ses couleurs, celles de Paris : bleu et rouge. Véritables amateurs, nos agents ont construit eux-mêmes leur stade à Pantin ; il comprend une piste en cendre de 440 mètres, un terrain de rugby et de football, un terrain de basket, de grands et confortables vestiaires, une salle de douches pour dix douches simultanées, une
vestiaires, une salle de douches pour dix douches simultanées, une salle de massage, une salle de gymnastique, de 30 mètres de long sur 6 mètres de large avec barre fixe, portique, ring de boxe et de lutte, etc., un terrain d'athlétisme, deux courts de tennis qui permettent à tous les sportifs de l'A.S.P.P. de s'entraîner en plein air. Ceux-ci, actuellement 500, sont entraînés par les grades de la police municipale, tous titulaires du brevet de moniteur de Joinville. De plus, la section spéciale des pupilles qui groupe 75 adhérents s'accroît continuellement grâce à l'enseignement rationnel organisé par M. Lhuillier et
continuellement grâce à l'enseignement rationnel organisé par M. Lhuillier et mis en pratique par l'excellent entraîneur Ducamp. Avec les exercices pratiqués, ces pupilles obtiendront bientôt de très bons résultats et deviendront une excellente pépinière d'athlètes. C'est à l'A.S.P.P. qu'est due l'heureuse influence sur l'allure générale des gardiens de la paix. Sveltes, souples, adroits, forts, ceux-ci, bien pris dans leurs uniformes sévères, ont su rallier à eux tous les suffrages. On les craint, donc on les respecte. C'est au sport qu'ils le doivent, et pour que Paris travaille et se repose en paix, ils veilleront, sentinelles dévouées, d'autant plus vigilantes que
en paix, ils veilleront, sentinelles dévouées, d'autant plus vigilantes que le sport leur aura donné du coup d'oeil, de l'endurance, de l'énergie et du sang-froid. Albert Duriaux. Une prise efficace de défense personnelle contre un malfaiteur. Les lutteurs de l'A.S.P.P.: de g. à d.: de Lanfranchi, Clody, Poilvé et Métayer. Les officiels : de g. à d. : MM. Rebut, Charles Meyer, Faralicq, président de l'A.S.P.P., Peyrot des Cachons, J. Meyer et Guittot. Un départ de cent mètres: de g. à d. Hendscheid Tharaud, Dunchant, Delecq et Drecq. Le team des pugilistes de l'AS. PJ, qui fut opposé aux policiers
des pugilistes de l'AS. PJ, qui fut opposé aux policiers londoniens comprenait quelques boxeurs de valeur. Le quinze de rugby qui a franchi le "chanel" pour défendre les couleurs "bleu et rouge". match match û 11 û Bibliothèque nationale de France Hommes envieux, je lis la nouvelle... À l'A.C.F., le vicomte de Rohan nous a dit... Il y a un mois environ, de la suppression de la Coupe de la Commission sportive, frais une nouvelle course nasssst eous l'égal prène en Automobile Club de France. Ce Grand Prix des Voitures de Sport — ainsi dénommé, parce qu'uniquement réservé aux voitures
de Sport — ainsi dénommé, parce qu'uniquement réservé aux voitures de sport — ne semblait pas devoir se survivre à l'indifférence générale des constructeurs, indifférence qui détermina déjà il y a plusieurs mois la suppression pure et simple de ce Grand Prix National. Or, voici qu'en quinze jours à peine plus de cinquante coureurs sont engagés! Le succès de cette course est donc assuré, mais à qui revient l'honneur d'avoir provoqué cette émulation à laquelle les organisateurs — à part quelques-uns — ne sont plus habitués? Nous sommes allé le demander ces jours derniers, au vicomte de Rohan, élu récemment