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tchetwerts, mais l'on compte sur une diminution après la récolte. La Belgique n'a reçu qu'une faible part de ces exportations, consistant en lins, chanvres et chènevis. Le lin n'a pas varié beaucoup depuis l'ouverture de la navigation, et les prix actuels sont de : R. 40 1er coût ou fr. 102 00 les 100 kg. à bord comme base pour K. I. » 37 1/2 — 96 00 — — W. II. » 32 1/2 — 82 00 — — D. III. » 24 — 64 50 — — D. W. IV. Les chanvres ont haussé considérablement jusqu'à 32 4/7,
W. IV. Les chanvres ont haussé considérablement jusqu'à 32 4/7, 31 5/7, 30 6/7 1er coût le berk., 82 fr., 80 fr., 78 fr., les 100 kilog. à bord pour le Net, l'Outschott et le Pass. Les graines oléagineuses ont trouvé des acheteurs en dernier lieu, et tout ce qui se trouvait au marché en chènevis a été enlevé pour la Belgique aux prix de r. 4 3/4 à 5, 1er coût, la tonne, le poids naturel en était de 90/92. La graine de lin à battre est en général d'un poids minime et d'une qualité inférieure, cependant on a
d'un poids minime et d'une qualité inférieure, cependant on a pu l'expédier pour la Grande-Bretagne avec une hausse de 6 p. c. ; les prix étant suivant qualité de r. 6 3/4 à r. 8, 1er coût, la tonne, ou fr. 20 à fr. 23-25 l'hectolitre franc à bord, pour un poids de 106/7, 108, 108/9 1. En bois de construction, la Belgique a fait des transactions considérables sur place. Les arrivages du bois blanc ont été satisfaisants. Il s'est vendu dernièrement des poutres de bois blanc, d'une longueur moyenne de 27/28 pieds holl., fraîche coupe hollandaise, à 12 cop.
de 27/28 pieds holl., fraîche coupe hollandaise, à 12 cop. le pied holl. 1er coût, soit 25 cents le pied à bord. Les poutres en bois rouge sont très-recherchées, cependant les existences sont minimes et on tient le bois couronné à 22 cop. 1er coût, 45 cents à bord, le demicouronné à 19 cop. 1er coût, 38 cents à bord, le pied hollandais. Les frets payés ont été de fl. P.-B. à 21 23 et 15 p. c. les hectolitres de seigle; les autres marchandises en proportion. Les navires entrés dans notre port, au nombre de 790, ont trouvé jusqu'ici
dans notre port, au nombre de 790, ont trouvé jusqu'ici facilement du fret ; il se trouvait parmi eux un navire belge, Eugène, capitaine Hegewisch, arrivé de Liverpool avec du sel et parti pour Anvers, chargé de bois et de chanvre. 580 navires sont sortis de notre port. Les dernières mesures financières prises par le gouvernement ont eu pour effet de donner plus de fermeté à nos cours sur l'étranger, et le rouble ne varie plus autant. Du reste c'est la bourse de Saint-Pétersbourg qui dirige la nôtre, ayant à faire plus de remises que notre place. La ligne entre
faire plus de remises que notre place. La ligne entre Riga et Lübeck ainsi que celle entre Stettin et Riga ont été aussi, cette année-ci, exploitées par deux steamers, tandis qu'entre Saint-Pétersbourg et notre place trois steamers font régulièrement le service. Pour Hull il y a deux pyroscaphes, employés au service dans cette direction. Jusqu'ici le chemin de fer de Riga à Dunabourg, s'embranchant à celui de Saint-Pétersbourg et aux chemins de fer étrangers, ne produit pas encore assez pour faire ses frais et servir les intérêts; mais il est à espérer que la circulation se développera avec le temps,
à espérer que la circulation se développera avec le temps, par le prolongement du chemin de Dunabourg à Witepsk et plus loin, chemin qui n'est cependant qu'en projet. Le chemin de fer de Riga à Mittau n'est pas encore commencé; on espère que des entrepreneurs belges s'y intéresseront. Du reste, j'ai vu avec satisfaction que, par un des navires venant de Belgique, il nous est arrivé des rails et des boulons de chemin de fer, destinés pour l'intérieur. J'espère que les efforts des industriels belges pour le placement de leurs produits chez nous seront de plus en plus couronnés de
produits chez nous seront de plus en plus couronnés de succès, et je serai toujours prêt à leur donner toute l'assistance qu'ils pourront désirer. On peut se rendre de Bruxelles à Riga en 60 heures, ce qui donne toute facilité au fabricant belge qui voudrait se convaincre par lui-même du moyen de placement de ses produits. Agréez, etc. Le consul de Belgique à Riga, D. H. RUCKER 2 - 0 : 1 | I » 11j W 3 ï ; « i La Hollande 33,474 1,003 409 542 2,465 42 » » 3 802 » L'Amérique. 2,560 « » 995
» » 3 802 » L'Amérique. 2,560 « » 995 » » » » 1491,081 » L'Angleterre » 1,370 16 500 » 87 »»»»» » » 4,147 Div. ports de l'Inde. 879 49,471 2,098 9 130 » 37 17 » 37 209 » » » Total. pio. 36,913 51,844 2,523 1,846 2,595 129 37 17 3 37 209 149 1,883 4,147 Constantinople, le 25 juin 1862. Monsieur le Ministre, J'ai l'honneur de vous adresser mon rapport commercial pour l'année 1861. La crise qui sévissait en Amérique, s'étant fait ressentir en Angleterre, a eu son contre-coup sur notre marché, qui se
Angleterre, a eu son contre-coup sur notre marché, qui se trouvait précisément en ce moment dans une position exceptionnelle. Le trafic des marchandises étant devenu insignifiant, par suite de la gêne croissante dans les transactions et de la hausse continuelle des changes, tous les commerçants, à peu d'exceptions près, se livrèrent à un autre genre d'industrie ; je veux parler de cette fureur d'agiotage sur les cours des changes et des monnaies, qui a été poussée au point que nous avons vu quelquefois ces cours se modifier dix fois dans la même journée. Dès que la crise survint, des maisons
la même journée. Dès que la crise survint, des maisons de commerce et de banque durent suspendre leurs paiements et présenter leurs bilans; le mal était si grand, que les chancelleries s'entendirent avec les parties intéressées pour ne pas faire déclarer ces maisons en faillite, et les laissèrent s'arranger avec leurs créanciers. La hausse a continué de plus belle et a presque entièrement paralysé le commerce d'importation. Les commerçants de Constantinople ont dû se contenter de faire écouler le stock de leurs marchandises pour les besoins de la consommation journalière de Constantinople. Les articles de luxe ont surtout perdu toute
de Constantinople. Les articles de luxe ont surtout perdu toute chance de placement par suite de l'économie qui préside aux dépenses du palais, et de la hausse exorbitante des monnaies qui les met hors de la portée des classes même les plus aisées. Cette hausse de la livre turque, dont le taux en caïmés, flotte entre 190 et 200 piastres, et qui même, à un moment exceptionnel, atteignit le chiffre énorme de 350 piastres, a modifié considérablement la consommation habituelle des articles de première nécessité, surtout parmi la population turque, dont la moitié au moins, à Constantinople, vit d'emplois du
dont la moitié au moins, à Constantinople, vit d'emplois du gouvernement et reçoit ses appointements en caïmés, qui, ayant considérablement perdu de leur valeur, ne permettent aux détenteurs que d'acheter des articles de première nécessité. Nous avions l'espoir de voir changer cet état de choses par suite des magnifiques récoltes en céréales des provinces de l'intérieur, alors que l'Europe, et principalement la France, enlevait ces grains à des prix plus élevés que les années antérieures. Cette abondance de capitaux étrangers répandus en pièces de vingt francs en Asie et en Roumélie nous fit espérer que la place de Constantinople éprouverait
Roumélie nous fit espérer que la place de Constantinople éprouverait un soulagement et qu'il y aurait eu reprise dans le commerce d'importation ; malheureusement ces capitaux ont été rapidement absorbés. Non-seulement cette disparition du numéraire a maintenu la misère dans les provinces, mais la perspective d'une émission de caïmés, là où il n'y en avait pas eu jusqu'à présent, vint arrêter les transactions, chacun craignant de vendre à terme en piastres, lorsque, au lieu d'argent monnayé, on s'exposait à recevoir du caïmés dans un délai non déterminé. Une preuve évidente de la stagnation du commerce d'importation résulte du cours de
de la stagnation du commerce d'importation résulte du cours de nos changes, en numéraire pendant l'année 1861. Tandis que la livre turque n'a de valeur intrinsèque que pour 22 fr. 60 à 22 fr. 65, et que c'est là son cours habituel pour des traites sur la France, elle a été recherchée à notre Bourse à 23 fr. 50 et jusqu'à 24. Il en résulte qu'un grand nombre de traites sur l'Europe restent invendues à la Bourse de Constantinople. Notre commerce de transit avec la Perse, jadis si important, a également souffert. Atteint déjà par la crise déterminée par la
également souffert. Atteint déjà par la crise déterminée par la famine qui sévit dans cette contrée en 1860, les traces de ce fléau avaient été à peine effacées par l'abondance des dernières récoltes, que le choléra-morbus y exerça ses ravages et causa une grande perturbation. Toutefois, depuis la fin de l'année dernière, la situation du commerce persan est devenue meilleure, les céréales abondent, la maladie a presque entièrement disparu; les anciens dépôts de marchandises ont considérablement diminué. Malheureusement il ne peut se relever des pertes énormes qu'il éprouve par suite du bas prix des soies, principal article de ses échanges
du bas prix des soies, principal article de ses échanges avec les manufactures européennes; les Persans viennent s'approvisionner, sur notre marché, de sucres, de draps, etc., en donnant en retour 3,000 à 4,000 balles de soie. Des capitaux persans engagés dans l'approvisionnement de cette marchandise ne pourront être réalisés avant que l'ouverture des marchés américains soit venue rouvrir le commerce de soies. Il est à craindre cependant que lors de cette ouverture, le commerce de transit avec la Perse ne rencontre de difficultés dans l'application du nouveau tarif douanier ottoman. Il est bon de ne pas perdre de vue une
Il est bon de ne pas perdre de vue une circonstance qui pourra, dans un avenir prochain, avoir une heureuse influence sur les transactions ; par suite de la stagnation des affaires et de la méfiance générale, les dépôts de marchandises de toute espèce sont à peu près épuisés; il est donc à présumer que la première amélioration financière amènera nécessairement une réaction et une reprise d'affaires dont profiteront ceux qui seront les premiers à faire des envois. Malgré les fortes expéditions de céréales qui ont eu lieu l'année passée pour l'Europe, le mouvement de la marine marchande qui a
pour l'Europe, le mouvement de la marine marchande qui a traversé le Bosphore en 1861 offre un chiffre moins élevé que celui des années précédentes. Il présente à l'entrée 14,382 navires à vapeur et à voiles, jaugeant 3,207,106 tonneaux, et la sortie 15,321 navires à vapeur et à voiles, jaugeant 3,309,221 tonneaux. Dans ce nombre ne figure pas le petit cabotage. Ces chiffres se décomposent comme suit : ENTRÉE. Pavillon. Nombre de navires. Tonnage. Anglais. CORRECTION ### 2 - 0 : 1 | I » 11j W 3 ï ; « i La Hollande 33,474 1,003 409 542 2,465 42
« i La Hollande 33,474 1,003 409 542 2,465 42 » » 3 802 » L'Amérique. 2,560 « » 995 » » » » 1491,081 » L'Angleterre » 1,370 16 500 » 87 »»»»» » » 4,147 Div. ports de l'Inde. 879 49,471 2,098 9 130 » 37 17 » 37 209 » » » Total. pio. 36,913 51,844 2,523 1,846 2,595 129 37 17 3 37 209 149 1,883 4,147 Constantinople, le 25 juin 1862. Monsieur le Ministre, J'ai l'honneur de vous adresser mon rapport commercial pour l'année 1861. La crise qui sévissait en Amérique, s'étant fait ressentir en
La crise qui sévissait en Amérique, s'étant fait ressentir en Angleterre, a eu son contre-coup sur notre marché, qui se trouvait précisément en ce moment dans une position exceptionnelle. Le trafic des marchandises étant devenu insignifiant, par suite de la gêne croissante dans les transactions et de la hausse continuelle des changes, tous les commerçants, à peu d'exceptions près, se livrèrent à un autre genre d'industrie; je veux parler de cette fureur d'agiotage sur les cours des changes et des monnaies, qui a été poussée au point que nous avons vu quelquefois ces cours se modifier dix fois dans la
vu quelquefois ces cours se modifier dix fois dans la même journée. Dès que la crise survint, des maisons de commerce et de banque durent suspendre leurs paiements et présenter leurs bilans; le mal était si grand, que les chancelleries s'entendirent avec les parties intéressées pour ne pas faire déclarer ces maisons en faillite, et les laissèrent s'arranger avec leurs créanciers. La hausse a continué de plus belle et a presque entièrement paralysé le commerce d'importation. Les commerçants de Constantinople ont dû se contenter de faire écouler le stock de leurs marchandises pour les besoins de la consommation journalière de
leurs marchandises pour les besoins de la consommation journalière de Constantinople. Les articles de luxe ont surtout perdu toute chance de placement par suite de l'économie qui préside aux dépenses du palais, et de la hausse exorbitante des monnaies qui les met hors de la portée des classes même les plus aisées. Cette hausse de la livre turque, dont le taux en caïmés, flotte entre 190 et 200 piastres, et qui même, à un moment exceptionnel, atteignit le chiffre énorme de 350 piastres, a modifié considérablement la consommation habituelle des articles de première nécessité, surtout parmi la population turque, dont
articles de première nécessité, surtout parmi la population turque, dont la moitié au moins, à Constantinople, vit d'emplois du gouvernement et reçoit ses appointements en caïmés, qui, ayant considérablement perdu de leur valeur, ne permettent aux détenteurs que d'acheter des articles de première nécessité. Nous avions l'espoir de voir changer cet état de choses par suite des magnifiques récoltes en céréales des provinces de l'intérieur, alors que l'Europe, et principalement la France, enlevait ces grains à des prix plus élevés que les années antérieures. Cette abondance de capitaux étrangers répandus en pièces de vingt francs en Asie et en Roumélie
en pièces de vingt francs en Asie et en Roumélie nous fit espérer que la place de Constantinople éprouverait un soulagement et qu'il y aurait eu reprise dans le commerce d'importation; malheureusement ces capitaux ont été rapidement absorbés. Non-seulement cette disparition du numéraire a maintenu la misère dans les provinces, mais la perspective d'une émission de caïmés, là où il n'y en avait pas eu jusqu'à présent, vint arrêter les transactions, chacun craignant de vendre à terme en piastres, lorsque, au lieu d'argent monnayé, on s'exposait à recevoir du caïmés dans un délai non déterminé. Une preuve évidente de la
dans un délai non déterminé. Une preuve évidente de la stagnation du commerce d'importation résulte du cours de nos changes, en numéraire pendant l'année 1861. Tandis que la livre turque n'a de valeur intrinsèque que pour 22 fr. 60 à 22 fr. 65, et que c'est là son cours habituel pour des traites sur la France, elle a été recherchée à notre Bourse à 23 fr. 50 et jusqu'à 24. Il en résulte qu'un grand nombre de traites sur l'Europe restent invendues à la Bourse de Constantinople. Notre commerce de transit avec la Perse, jadis si important, a également souffert.
transit avec la Perse, jadis si important, a également souffert. Atteint déjà par la crise déterminée par la famine qui sévit dans cette contrée en 1860, les traces de ce fléau avaient été à peine effacées par l'abondance des dernières récoltes, que le choléra-morbus y exerça ses ravages et causa une grande perturbation. Toutefois, depuis la fin de l'année dernière, la situation du commerce persan est devenue meilleure, les céréales abondent, la maladie a presque entièrement disparu; les anciens dépôts de marchandises ont considérablement diminué. Malheureusement il ne peut se relever des pertes énormes qu'il éprouve par suite du bas
relever des pertes énormes qu'il éprouve par suite du bas prix des soies, principal article de ses échanges avec les manufactures européennes; les Persans viennent s'approvisionner, sur notre marché, de sucres, de draps, etc., en donnant en retour 3,000 à 4,000 balles de soie. Des capitaux persans engagés dans l'approvisionnement de cette marchandise ne pourront être réalisés avant que l'ouverture des marchés américains soit venue rouvrir le commerce de soies. Il est à craindre cependant que lors de cette ouverture, le commerce de transit avec la Perse ne rencontre de difficultés dans l'application du nouveau tarif douanier ottoman. Il est
difficultés dans l'application du nouveau tarif douanier ottoman. Il est bon de ne pas perdre de vue une circonstance qui pourra, dans un avenir prochain, avoir une heureuse influence sur les transactions; par suite de la stagnation des affaires et de la méfiance générale, les dépôts de marchandises de toute espèce sont à peu près épuisés; il est donc à présumer que la première amélioration financière amènera nécessairement une réaction et une reprise d'affaires dont profiteront ceux qui seront les premiers à faire des envois. Malgré les fortes expéditions de céréales qui ont eu lieu l'année passée pour l'Europe, le
céréales qui ont eu lieu l'année passée pour l'Europe, le mouvement de la marine marchande qui a traversé le Bosphore en 1861 offre un chiffre moins élevé que celui des années précédentes. Il présente à l'entrée 14,382 navires à vapeur et à voiles, jaugeant 3,207,106 tonneaux, et la sortie 15,321 navires à vapeur et à voiles, jaugeant 3,309,221 tonneaux. Dans ce nombre ne figure pas le petit cabotage. Ces chiffres se décomposent comme suit : ENTRÉE. Pavillon. Nombre de navires. Tonnage. Anglais. CORRECTION ### 2 - 0 : 1 | I » 11j W 3 ï ; « i La
I » 11j W 3 ï ; « i La Hollande 33,474 1,003 409 542 2,465 42 » » 3 802 » L'Amérique. 2,560 « » 995 » » » » 1491,081 » L'Angleterre » 1,370 16 500 » 87 »»»»» » » 4,147 Div. ports de l'Inde. 879 49,471 2,098 9 130 » 37 17 » 37 209 » » » Total. pio. 36,913 51,844 2,523 1,846 2,595 129 37 17 3 37 209 149 1,883 4,147 Constantinople, le 25 juin 1862. Monsieur le Ministre, J'ai l'honneur de vous adresser mon rapport commercial pour l'année 1861. La crise qui
adresser mon rapport commercial pour l'année 1861. La crise qui sévissait en Amérique, s'étant fait ressentir en Angleterre, a eu son contre-coup sur notre marché, qui se trouvait précisément en ce moment dans une position exceptionnelle. Le trafic des marchandises étant devenu insignifiant, par suite de la gêne croissante dans les transactions et de la hausse continuelle des changes, tous les commerçants, à peu d'exceptions près, se livrèrent à un autre genre d'industrie; je veux parler de cette fureur d'agiotage sur les cours des changes et des monnaies, qui a été poussée au point que nous avons vu quelquefois ces
été poussée au point que nous avons vu quelquefois ces cours se modifier dix fois dans la même journée. Dès que la crise survint, des maisons de commerce et de banque durent suspendre leurs paiements et présenter leurs bilans; le mal était si grand, que les chancell 1,361 450,341 Ionien 507 83,140 Autrichien (États-Unis) 72 29,186 Autrichien à voiles 969 358,064 à vapeur. 325 147,646 1,294 Belge 19 9,932 Danois 27 5,371 Danois Français. 396 139,209 Hollandais. 88 12,536 Italien. 2,028 621,469 Prussien. 123 55,480 Villes hanséatiques. 218 44,096 Hellène. 3,210 527,131 Russe. 611 237,152 Suédois. 31 10,882 Norvégien. 303
3,210 527,131 Russe. 611 237,152 Suédois. 31 10,882 Norvégien. 303 82,468 Ottoman. 4,090 591,863 Portugais. 4 1,140 14,382 3,207,106 SORTIE. Pavillon. Nombre de navires. Tonnage. Anglais. 1,365 451,665 Ionien 519 85,108 Américain (États-Unis) 71 28,841 Autrichien à voiles. 975 359,827 — à vapeur. 324 147,478 Belge. 19 9,932 Danois. 26 5,145 Français. 396 139,209 Hollandais. 89 12,711 Italien. 2,031 618,378 Prussien. 124 54,928 Villes hanséatiques. 224 45,930 Hellène. 3,326 546,182 Russe. 614 239,296 Suédois. 31 10,892 Norvégien. 305 83,200 Ottoman. 4,874 469,359 Portugais. 4 1,140 Total, navires. 15,321 3,309,221 Notre pavillon ne figure dans ce mouvement que pour 19 navires
pavillon ne figure dans ce mouvement que pour 19 navires à rentrée et autant à la sortie, dont 26 bateaux à vapeur jaugeant 14,760 tonneaux et 12 navires à voiles jaugeant 5,104 tonneaux. Je m'occuperai maintenant de quelques-uns des articles principaux de notre commerce avec la Turquie. Sucre en pains. — Ce qui a été acheté de sucre en pains l'année passée pour la Perse et pour la Géorgie, provenait de la raffinerie Grandval, de Marseille, qui, ayant force d'étudier le goût de ces contrées, est parvenue à trouver la qualité et la forme voulues et s'est créé, pour ainsi
qualité et la forme voulues et s'est créé, pour ainsi dire, un monopole des plus importants. Je ne saurais assez attirer sur ce point l'attention des raffineries belges, car les sucres en pains se vendent régulièrement pour la consommation de la Perse, de la Géorgie et des Principautés moldo-valaques, tous pays qui payent au comptant en or et avec lesquels, par conséquent, on ne court pas les risques du papier-monnaie. Voici les qualités requises pour le placement des sucres en pains : 1° Forme pointue; 2° Grain d'une cristallisation régulière; 3° Poids de 2 1/2 à 3 kilogrammes; 1° Papier
3° Poids de 2 1/2 à 3 kilogrammes; 1° Papier bleu anglais, et ficelle fine et propre ; 50° La base ou fond du pain creux et formant un vide bien dessiné au milieu. Je ne doute pas que si les raffineries belges telles que celles des marques RBA, RB, RC, JEC, C et C veulent se donner la peine de se conformer à ces conditions. elles ne tarderont pas à lutter avantageusement avec la raffinerie Grandval, de Marseille. Le prix des sucres en pains, pendant l'année 1861, a varié, entre livres turques, 2-85 à 3 par quintal turc de
entre livres turques, 2-85 à 3 par quintal turc de 56 kilogrammes, avec déduction de 7 p. c. de tare pour le papier. Bougies stéariques. — La Belgique peut lutter avantageusement avec les bougies de Marseille et de Trieste. Elles se vendent ici par caisse de dix caques, soit environ 13 kilogrammes, au prix de fr. 35 à 37, suivant la qualité. On a remarqué une qualité dite distillation d'Anvers ; seulement, on reproche à ces bougies d'être trop courtes, défaut auquel il est facile de remédier en les fabriquant dans des moules plus longs et plus effilés. Clous. —
dans des moules plus longs et plus effilés. Clous. — La consommation de cet article est nulle à cause du peu de constructions que l'on fait aujourd'hui tant ici que dans les provinces. Il n'y a que les pointes de Paris dont il s'écoule une certaine quantité pour les besoins journaliers ; mais les dépôts existant sur place ont été réalisés avec une grande perte, en 1861, c'est-à-dire de 35 à 40 centimes l'oque. Ces prix se sont un peu relevés, et cet article trouve aujourd'hui son placement à raison de 55 à 60 centimes l'oque, prix auquel les fabricants
de 55 à 60 centimes l'oque, prix auquel les fabricants français trouvent encore du profit à alimenter nos marchés. Si ces prix ne conviennent pas aux fabricants belges, ils devront s'abstenir de faire des envois jusqu'à ce qu'il survienne une reprise pour cet article; reprise qui est probable puisque nos dépôts de pointes de Paris sont presque nuls et que le caïmé va disparaître, et avec lui cette hausse et cette fluctuation des changes qui arrêtent les transactions. Verres à vitres, — Le manque complet de dépôts de cet article depuis une année, et l'impossibilité où paraissent se trouver les
depuis une année, et l'impossibilité où paraissent se trouver les fabricants de Charleroi de nous fournir abondamment leur 4e choix de verres à vitres, seule qualité qui puisse convenir à notre consommation, aussi longtemps que l'état actuel des affaires d'Amérique les empêchera d'y écouler leurs 1er, 2e et 3e choix, ont maintenu les prix de notre petit dépôt pour la consommation régulière. Ceux du 4e choix flottent ici entre 17 et 18 fr. la caisse de cent pieds français, tandis que dans les meilleures années on n'a pas payé au-delà de 14 à 15 francs. Les verres à vitres sont