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et demie, on déploya les bannières rouges cravées de crêpe et, au nombre de 400 environ, les manifestants se mettent en route. Tout se déroule dans le plus grand calme, aucun cri, aucun chant ne s'élève. Au moment où la colonne arrive à Villeneuve-le-Roi, elle est dépassée par M. Merry, sous-préfet de Choisy-le-Roi, qui, en automobile, s'assure que toutes les mesures d'ordre ont été prises. Les ouvriers le regardent passer, sans proférer un seul cri. Les manifestants traversent la ville où règne une certaine anxiété, mais il ne se produit aucun incident les gardes chargés d'assurer le service d'ordre ne
aucun incident les gardes chargés d'assurer le service d'ordre ne se montrent pas. En prévision d'incidents, on a fait cesser le service des élévateurs et des dangards, abandonnés par les ouvriers car la chômage est complet dans la région. La colonne arrive au petit cimetière de Villeneuve-le-Roi. Les manifestants se groupent autour de la tombe de Lefol sur laquelle a été déposée une couronne d'or fleuries portant cette inscription "Les terrassiers de Draveil à leur camarade tué le 2 juin 1908 à la salle Racine" Orateurs se sont avancés Ce fut d'abord M. Julien, un des anciens dirigeants des terrassiers
fut d'abord M. Julien, un des anciens dirigeants des terrassiers de Draveil, qui prend la parole pour déclarer que c'est par un sentiment de solidarité envers un camarade tombé pour la cause ouvrière en tant que terrassiers qu'ils sont venus aujourd'hui saluer la mémoire de Lefol. Un membre de la C.G.T., M. Ricordeau, lui succède et prononce un violent discours. Il s'en veut contre le couverture à dessein regrette que la manifestation ne soit aussi calme et dit qu'il n'en comprend pas le sens. Il termine en conseillant aux ouvriers de s'armer désormais pour se défendre. "Si les manifestants avaient
de s'armer désormais pour se défendre. "Si les manifestants avaient mis qu'ils étaient armés à Draveil, ils n'auraient pas osé les attaquer et les fouiller à bout de parler. M. Lapierre du syndicat de Seine-et-Oise, prononce quelques paroles de protestation au sujet de la mort de Lefoul puis demande qu'un monument soit élevé non seulement pour célébrer la mémoire de cet ouvrier mais encore pour rappeler au prolétariat les sanglants événements de l'an dernier. Il ajoute qu'une collecte sera faite dans ce but. Lentement les manifestants se retirent, et la sortie s'effectue dans le plus grand calme. M. Ricordeau conseille
sortie s'effectue dans le plus grand calme. M. Ricordeau conseille aux terrassiers de se reformer en colonne pour rentrer à Villeneuve-Saint-Georges, en passant par les chantiers, mais les ouvriers ne le suivent pas et s'éloignent individuellement. Après avoir manifesté sur la tombe de Lefol à Villeneuve-le-Roi, les ouvriers carriers de la région ont manifesté cette après-midi à Cergy-Pontois, au cimetière de Villeneuve-Saint-Georges. Le cortège était composé de 500 personnes environ. Tous étaient porteurs de l'effleurne; de nombreux terrassiers arrivés de Paris, se sont joints au cortège. Il n'y avait pas de service d'ordre apparent. Au cimetière de Cergy-Pontois, des manifestations
de service d'ordre apparent. Au cimetière de Cergy-Pontois, des manifestations ont été prononcées par MM. Brard, Lapierre, secrétaire de l'union des syndicats de Seine-et-Oise. Simonnet et Burbach, qui ont adressé aux terrassiers un témoignage de reconnaissance de la part des postiers. Ricordeau, Potel, Champion, etc. À heures, le cortège se reforme, les drapeaux sont confiés à des femmes. Les manifestants reviennent vers le centre de la ville en chantant l'Internationale. Il n'y a pas eu d'incident. TRAFIC ILLICITE Une agence de messageries faisait transporter les colis qui lui étaient confiés par des employés munis de cartes d'abonnement PARIS, 2 juin.
par des employés munis de cartes d'abonnement PARIS, 2 juin. M. Boucher, juge d'instruction, vient d'être chargé d'ouvrir une information sur une plainte déposée par la Compagnie des Chemins de fer de l'État, contre l'agence de messageries et de transports dirigée par M. Pignat. Le magistrat, en ce moment en vacances, ne pourra guère s'occuper de cette affaire avant une huitaine de jours. La maison Pignat, qui est fondée depuis quatre ans, a son siège principal à Bordeaux, 7, impasse Sainte-Catherine elle possède en outre quatre dépôts à Bordeaux, une succursale à Paris, 55, rue Montmartre, et des représentants dans
succursale à Paris, 55, rue Montmartre, et des représentants dans diverses villes: Pau, Agen, Toulouse, Dax et Cognac. La situation de la maison net des plus prospères, elle occupe un grand nombre d'employés chargés de convoyer les colis pendant leur transport en chemins de fer et d'en effectuer la remise aux destinataires. Elle accepte les colis contre remboursement, garantit les déplacements et avaries des paquets et tient même une consigne pour les colis. Les employés chargés du transport étaient titulaires de cartes d'abonnement de 1ère classe. Au moyen de ces cartes, ils faisaient enregistrer le plus grand nombre possible de
cartes, ils faisaient enregistrer le plus grand nombre possible de paquets et emportaient les autres avec eux dans les wagons. À l'arrivée, les colis dont l'adresse était réclamée, à l'aide d'une bande de papier, collée aux quatre coins, étaient transportés sur des voitures de livraisons, où l'on procédait au classement par quartier. Dans cette organisation si complète de l'agence Pignat, les Compagnies ont vu une atteinte à leur monopole et de plus elles se plaignent de la fraude commise en transportant comme bagages gratuits des objets de messagerie qui eussent dû payer. Le principal trafic de l'agence se exerçait sur
dû payer. Le principal trafic de l'agence se exerçait sur les Compagnies du Midi et de l'Est. On estime 10,000 kilos le poids des colis qu'elle transportait sur la seule ligne Paris-Orléans. Ajoutons qu'à la succursale de la rue Montmartre, un employé, en l'absence de M. Pignat, a déclaré : "Les poursuites dont la maison est l'objet nous attristent, mais nous estimons qu'elles sont loin d'être justifiées. Du reste, depuis quatre ans, nous opérons au su et au vu de tout le monde, sans qu'une seule observation nous ait jamais été adressée." TENTATIVE CRIMINALE Paris, 2 juin. Pendant la nuit,
été adressée." TENTATIVE CRIMINALE Paris, 2 juin. Pendant la nuit, des inconnus ont tenté de faire dérailler le train de Chartres à Bordeaux, en plaçant des traverses le long de la voie, au château La Valette. Le poste s'en est aperçu à temps et a pu éviter tout accident. Cet employé a été assailli à coups de poing par des malfaiteurs qui ont pris la fuite. À LA CHAMBRE Paris, 3 juin. La séance est ouverte à 2 heures 20 sous la présidence de M. Brisson. M. Viviani dépose un projet de loi, modifié par la commission, sur l'interdiction de
projet de loi, modifié par la commission, sur l'interdiction de l'emploi de la céruse en hygiène publique. Le ministre du Travail s'associe à la proposition Breton. Il ajoute que le gouvernement n'acceptera pas plus demain qu'il ne l'a accepté hier, le principe de l'indemnité. La proposition est adoptée. LES MESSAGERIES MARITIMES On revient au projet de convention passée entre l'État et la Compagnie des Messageries Maritimes. M. Brindavoine a la parole dans la dixième session générale commencée mercredi dernier. Il critique les différentes parties de la convention et conduit au rejet de la convention. M. Gounand s'étonne que le ministre
rejet de la convention. M. Gounand s'étonne que le ministre du Commerce ne soit pas venu lui aurait demandé son avis. M. Duporqné est, lui aussi, hostile au projet qu'il qualifie de dangereux et onéreux pour l'État, et il en propose le renvoi à la commission. Au contraire, M. Carnaud, au nom de la commission de la Marine, dont l'avis favorable au projet a été formulé par lui, justifie cet avis en disant que nos intérêts maritimes commandent l'adoption de la convention. Il propose d'ajouter au cahier des charges une disposition rendant applicable au personnel des Compagnies maritimes le décret
disposition rendant applicable au personnel des Compagnies maritimes le décret sur la sécurité à bord des navires de commerce et la réglementation du travail. Il demande en outre l'application du décret qui autorise la substitution pour la traversée de la Mer Noire des chauffeurs indigents aux chauffeurs français. POUR L'ADJUDICATION M. Douarce combat la convention comme contraire aux intérêts de la marine marchande. Les Chambres de commerce de Marseille, Le Havre, Nantes, la Rochelle, Brest sont opposées à la convention il en est de même pour la plupart des armateurs. Un fait significatif s'est produit au syndicat des armateurs. M.
Un fait significatif s'est produit au syndicat des armateurs. M. Lebun, président du syndicat, a été remplacé par M. Hors, les armateurs ont élu à cet office par une élection contre la candidature faite avec la compagnie des marines, à la tête de laquelle était M. Lebun. La partie qui serait mise à la charge de l'État s'élèverait à 23 millions par an, ce qui représente plus d'un demi-milliard par vingt-cinq ans. Ce chiffre justifie les inquiétudes des armateurs ce serait la ruine de la marine libre. N'est-il pas plus légitime de répartir les indemnités entre plusieurs adjudications, sauf accorder
légitime de répartir les indemnités entre plusieurs adjudications, sauf accorder une plus forte subvention pour les lignes les plus productives ? Si l'on s'en impose aux dépens des 18 et 20 nouveaux ponts, on voit qu'en devait revenir à l'adjudication on ne vait pas se trouver de l'avis de ce décret. M. Moch conclut en demandant le renvoi du projet à la commission afin de l'étudier à la lumière de la question des adjudications. M. Siegfried sollicite l'avis du rapporteur et du ministre des finances. M. Chudeau, rapporteur, se dit à la disposition de la Chambre, mais demande que la
à la disposition de la Chambre, mais demande que la suite de la discussion soit renvoyée à mardi prochain. M. Siegfried annonce qu'il a reçu ce matin une délibération de la de l'industrie et du commerce de France, où est émis le vœu que la convention soit rejetée et qu'il soit procédé à l'adjudication. Par cette convention, dit M. Siegfried, l'État devient l'associé des compagnies maritimes. N'a-t-on pas assez de l'État industrieux veut-on qu'il devienne armateur à son tour ? On n'a qu'à regarder le dernier bilan de la compagnie pour voir ce que serait le partage annoncé des bénéfices
pour voir ce que serait le partage annoncé des bénéfices et il y a là une indication dangereuse. M. Guernier a indiqué l'autre jour dans son discours de quoi est composée la flotte contractuelle. Si elle était reprise par l'État, elle serait loin de valoir la somme évaluée dans la convention elle vaudrait-il peine les millions et on la rachète pour près du double. Siegfried estime que la Chambre ne peut accepter une convention aussi désastreuse. Il propose de revenir à ce qu'on a toujours fait, mettre le cahier des charges en adjudication. On a dit qu'il n'y avait pas
charges en adjudication. On a dit qu'il n'y avait pas de compagnie qui pût prendre ce service en adjudication. Qu'en sait-on ? D'ailleurs, il y a divers services. Pourquoi engager quatre ou cinq services dans une seule adjudication ? Il y a le service de la Méditerranée, il y a le service de l'Amérique du Nord, il y a le service du Brest, il y a le service de l'Extrême-Orient, le plus important. On peut mettre ces services en adjudication isolément. Enfin, on peut modifier le cahier des charges. Il n'est pas nécessaire de maintenir les tarifs de navires pour
n'est pas nécessaire de maintenir les tarifs de navires pour les fonctionnaires. Il serait préférable d'exiger comme en Angleterre que les fonctionnaires restent cinq ans dans la même résidence. M. Siegfried ajoute qu'il a de nombreuses améliorations apportées au cahier des charges. C'est à la commission extra-périnationale de s'accomplir cette œuvre. On devrait lui adjoindre quelqu'un des Chambres de commerce. Lorsque le cahier des charges serait ainsi modifié en adjudication, les services seraient pourvus de leurs suites de défense et renvoyés à mercredi prochain. La séance est levée à 5 h. 35. LA GRÈVE DES INSCRITS MARI TIMES. Juin, grève
h. 35. LA GRÈVE DES INSCRITS MARI TIMES. Juin, grève des inscrits maritimes continue sans incident. Un service d'ordre important a été organisé sur les quais. Les paquebots Danube, venant de l'Équateur, et le Nubia, venant d'Alexandrie, sont arrivés ce matin. Les équipages ont débarqué aussitôt. À une heure, le contre-torpilleur Tenker est parti pour Alger avec les dépêches. Le croise-torpilleur Daidale, venant d'Oran, est arrivé ce matin avec des dépêches. Le Tafna, de la Compagnie mixte, est arrivé ce matin également avec de nombreux passagers. Ce navire sera désarmé demain. M. Rivet, secrétaire général de la Fédération des inscrits
demain. M. Rivet, secrétaire général de la Fédération des inscrits maritimes, est parti ce matin pour Le Havre, où il va tenter de faire se solidariser les inscrits maritimes de ce port, avec ceux de Marseille. Le suspension du monopole du pavillon. PARIS, 2 juin. M. Cruppi, ministre du commerce, s'est rendu cet après-midi à la commission des douanes, et a insisté pour que cette commission arrêtât le plus rapidement possible ses résolutions sur le projet relatif à la suspension du monopole du pavillon entre la France et l'Algérie, déposé en raison de la grève des inscrits. M. Thierry, rapporteur,
en raison de la grève des inscrits. M. Thierry, rapporteur, lira son rapport à la prochaine séance de la commission. À SAINT-NAZAIRE 2 juin. La situation reste toujours la même en ce qui concerne, du moins, les décisions des grévistes, qui continuent la grève à outrance. Cependant, la Municipalité semble se préoccuper de plus en plus du dommage que cause cette grève à tous les intérêts nazairiens, tant généraux que particuliers. Mardi soir, dans sa séance extraordinaire, le Conseil municipal a voté la suppression de la subvention annuelle de 1.800 francs, accordée par la ville au secrétaire de la Bourse
francs, accordée par la ville au secrétaire de la Bourse du travail de Saint-Nazaire, qu'il considère comme étant le principal auteur de la grève et celui qui empêche toute solution. Ce soir, salle du Dolmen, aura lieu une réunion publique, où sont conviés par la Municipalité, tous ceux qui portent intérêt à la prospérité de Saint-Nazaire. Les inscrits maritimes sont particulièrement invités à assister à cette réunion. LES CONGRES LES MUSICIENS SYNDIQUES PARIS, 2 juin. Le Congrès de la Fédération nationale des artistes musiciens s'est réuni ce matin, au Café du Globe, sous la présidence de M. Guillet, de Paris,
du Globe, sous la présidence de M. Guillet, de Paris, assisté de MM. Albus, de Toulouse, et Villiere, de Montpellier. Une longue discussion s'est engagée sur la question de la cotisation fédérale. Parmi les revendications formulées par les artistes musiciens, il convient de citer en premier lieu la suppression de la concurrence militaire. Les congressistes estiment que les musiciens militaires ne devraient pas être distraits de leur service pour prêter leur concours à toutes sortes de fêtes et cérémonies civiles. Une campagne énergique va être entreprise dans cet ordre d'idées par la Fédération. Les musiciens se plaignent également du préjudice
par la Fédération. Les musiciens se plaignent également du préjudice considérable que leur a causé la nouvelle réglementation des jeux. Ils font valoir que bon nombre de casinos de villes d'eau se sont vus depuis dans l'obligation de supprimer leur orchestre ou de diminuer le nombre de leurs musiciens. «LA PAIX PAR LE DROIT» Reims, 2 juin. Dans sa dernière séance, le congrès de la paix par le droit a émis les vœux que les trente-deux puissances qui se sont déclarées favorables à l'application de l'arbitrage obligatoire conduisent entre elles une convention générale d'arbitrage permanent, et que la France donne
une convention générale d'arbitrage permanent, et que la France donne son adhésion au traité général d'arbitrage hollandais que l'arbitrage étant la meilleure manière équitable de régler les différends particuliers, aussi bien que collectifs, les discordes, encore fréquentes en France, doivent être réprimées sévèrement et les duellistes punis par le Code pénal. La conférence des Bourses. PARIS, 2 juin. La Conférence des Bourses du Travail a tenu ce matin à la Maison du Peuple, rue de Bretagne, une importante séance. M. Lenoir préside. On remarque la présence de MM. Guérard, Lévy, Bousquet, etc. Un représentant de la 21e section du Riz
Bousquet, etc. Un représentant de la 21e section du Riz a fait observer un léger incident en reprochant aux délégués d'avoir admis les représentants des journaux boycottés, à suivre le déroulement. Une commission a été nommée pour statuer au sujet de la question de l'application du timbre confédéral. Il a été décidé ensuite que l'unification complète de tous les services financiers sera basée sur ce nouveau mode d'application du timbre confédéral. Puis l'attention est tombée sur le tour de table au cours duquel des questions vont être abordées par la suite. Des discours ont été prononcés par MM. Bousquet, et
suite. Des discours ont été prononcés par MM. Bousquet, et autres. La séance a été levée à midi. CRÉDITS SUPPLÉMENTAIRES PARIS, 2 juin. On a distribué aujourd'hui à la Chambre un projet de Loi concernant 1° L'ouverture et l'annulation de crédits sur l'exercice 1908, au titre du budget général 2° L'ouverture et l'annulation de crédits sur l'exercice 1909, au titre du budget général 3° L'ouverture de crédits sur les exercices 1908 et 1909, au titre du budget annexe. En ce qui concerne l'exercice 1908, le total des crédits supplémentaires demandés s'élève à la somme totale de 8.327.277 francs 12. D'autre
s'élève à la somme totale de 8.327.277 francs 12. D'autre part, les crédits dont on propose l'annulation comportent un total de 9.844.116 francs 68, dont il y a lieu de déduire une somme de 5.264. 870 fr. 34, représentant les annulations des crédits portés sur les ressources spéciales, soit un total net de 4.579.946 fr. 34. Il en résulte que l'ensemble des propositions concernant l'exercice 1908 se traduit par un excédent de dépenses de 3.747.330 fr. 78. Si l'on compare l'excédent de recettes de l'exercice 1908 (à la date du 28 mai 1909), et qui est de 55.068.598 francs, au
28 mai 1909), et qui est de 55.068.598 francs, au total des crédits supplémentaires votés, et qui est de 188.461.128 fr. 48, il apparaît un excédent total de dépenses qui est de 83.392.330 francs 48. En ce qui concerne l'exercice 1909, les chiffres donnés dans le projet font ressortir à l'heure actuelle un excédent de dépenses de 60.786.494 fr. 68, mais, comme exposé des motifs, l'exercice est encore trop peu avancé pour qu'on puisse tirer de ce premier résultat des conséquences précises. Le total des crédits supplémentaires demandés sur l'exercice 1909 est de 28.699.133 francs 60. À L'ÉTRANGER GUILLAUME II
1909 est de 28.699.133 francs 60. À L'ÉTRANGER GUILLAUME II EN FINLANDE SAINT-PÉTERSBOURG, 2 juin. Le Novoye Vremia apprend que l'empereur Guillaume arrivera le 17 juin à bord du yacht Hohenzollern dans les eaux finlandaises. INFORMATIONS DANS LES ADMINISTRATIONS COLONIALES. Nous apprenons avec le plus vif plaisir que M. de Vidié, rédacteur au ministère des Colonies, vient d'être élevé à la première classe de son grade. Nous offrons à notre distingué compatriote nos plus vives félicitations. DANS L'ARMÉE TOUR DE SERVICE COLONIAL. Sont inscrits pour le tour de service colonial Infanterie coloniale. Sous-lieutenant n° 6, Nègre, du 50. Artillerie coloniale.
Infanterie coloniale. Sous-lieutenant n° 6, Nègre, du 50. Artillerie coloniale. Capitaine n° 18, Bourreau, du 2 à Cherbourg; sous-lieutenant n° 4, du Beaudéan, du 20 à Cherbourg. MUTATION. M. Taddéi, officier d'administration de troisième classe des services de l'état-major et du recrutement employé au bureau du recrutement de Brest, passe au bureau de Marseille. GENDARMERIE. M. Muirot (Marie), gendarme à Mayenne (Mayenne), a été nommé brigadier à Écommare (Sarthe), en remplacement du brigadier Chartier. NOS CHEMINS DE FER Un nouvel express Paris-Saint-Malo L'ouverture de la saison des bains de mer est prochaine, et en prévision de l'affluence d'étrangers qui, cette
est prochaine, et en prévision de l'affluence d'étrangers qui, cette année comme les précédentes, viendra très nombreuses en villégiature sur les plages de la Côte d'Emeraude, la direction de l'Ouest-Etat s'est occupée d'établir un service rapide entre Paris et Saint-Malo. Dans ces vues, elle a créé un train express qui partant de Paris vers midi arrivera à Saint-Malo avant 7 heures du soir, et à Dinard, vers 7 h. 20. Ce nouvel express commencera à circuler le 1er juillet. Serait-ce trop demander à l'Ouest-Etat d'en avancer la date au 15 juin ? L'Ouest-Etat ayant accordé satisfaction sur ce point à
juin ? L'Ouest-Etat ayant accordé satisfaction sur ce point à la Normandie ne saurait le refuser à la Bretagne et en particulier à la région malouine. La Vie Sportive HIPPIE COCHES AU TREMBLAY 1er Concours. J. Mun (France) gagnant 1. 50 plaques 14. 2e Bonbonnière (Barré) plaques 13. 3e Lacune (J. Kelly) plaques 18. 4e Echelette TV, long. trois long. 2e Doubt. J. Lalla Tchouk 1er (J. Shields) gagnant 137.50 plaques 34. 2e Mirepoix (Bellhouse), plaques 15.50. 3e Chalusse (58) plaques 46. 4e Sublime (Hobbs). 5e Clévis Roche, Je main. Fréquent, Aigrelette, Orbe, Tarrapata, Une en cinq long. 3e Goums.
Fréquent, Aigrelette, Orbe, Tarrapata, Une en cinq long. 3e Goums. 1er Fripard (Cruik) gagnant 23.50 plaques 12. 2e La Reina (Barrie) plaques 17. 3e Severa (J. Clut) plaques 18.50. 4e Incertain (L. Carrel). 5e Rhinocéros, Pathos, Brigadier Star, Grou, Rocher Écho. Une en cinq long. 5e COURSE. 1er Princesse Baratie capitale 45.50 plaques 19.50. 2e Troyen (Charlemagne) plaques 10. 3e Saut de Puce (C. Cruickshank) plaques 15. 4e Demi-long. demi-long. 6e COURSE. 1er Alava (A. Woodland) racaille 57.50 plaques 18. 2e Diamant (J. Kelly) plaques 25. 3e Interprète (J. Charlemagne) plaques 16. 4e Roscoff (Barrie) plaques. La Palette, Cavalier, M.
plaques 16. 4e Roscoff (Barrie) plaques. La Palette, Cavalier, M. Albert, Indian food, Hermine, Rafale. Tille. Deux long. trois-quarts long. DÉPÊCHES COMMERCIALES HALLS CENTRALES Paris, 2 juin. BÉTRIES. Tendance ferme. Pour les beurres en motes, on cote le kilo en fermiers français signé, 1, 50 fr. en marchands français Bréton, 1, 70 à 2, 30 Vire, à en laitiers français Normandie, 1, 70 à 2, 50 Brest, un 2, 50 Charenton, 1, 90 à 3, 30. Arrivage Beurres en motif. 63.790 kilos beurre et livres, 610 kilos. Œufs. Timonière ferme. On cote un colis de 1.000 œufs à 75 fr.
On cote un colis de 1.000 œufs à 75 fr. de prime de réserve, 75 fr. de prime de mai, 75 fr. de prime extra à la Normandie, 100 fr. de prime ordinaire, 50 fr. de prime ordinaire. Arrivages du jour 1.103 colis de 1.000 œufs réservés pour le jour prochain, 1.303 colis. MARCHÉ AUX SUIFS Paris, 2 juin. Tendance calme. On cote les 110 kilos 1er suif de la boucherie de Paris, en pains, 70.00 les suifs de la province, en suifs, 70.00. VIANDES (le kilo) 2 juin. Boeuf 79 50) 1 Porc. 1R. 27 Bordeaux 114 derrière 1
79 50) 1 Porc. 1R. 27 Bordeaux 114 derrière 1 10 i 1 70 I 1 10 i 1 76 lit des Abattois. 0 30 n 5 i 0 80 Cuisinières 1 1f) j 1 1 1 1 3 0 Alouette. 1 10 à 2 M i 1 8 i .1 10 Veau. Cochon 20612 30 180*201 1er qualité.. 1 3 i 2 09 1 5 il. Poulet 1 70 i 1 80 1 41 i 9 0 3e qualité.. 1 1 i 1 60 1 28 i 1 3 1 Moutons remplies, 2 00 à 2 20 2 00
1 Moutons remplies, 2 00 à 2 20 2 00 i 2 10 remplies. 1801 1801 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800