jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
des pays de l'Orient et mention en est faite dans l'histoire de la Chine 2.800 ans avant Jésus-Christ. D'après le Docteur G. T. Surface de la Société Américaine de Géographie les premiers essais de culture du riz en Amérique ont été faits en Virginie par Sir William BECKLEY en 1647, mais « l'infériorité du climat choisi et le succès phénoménal remporté par le tabac dans les campagnes et sur le marché empêchèrent l'exploitation du riz et c'est en Caroline du Sud qu'échut, un demi siècle plus tard (1694) le soin d'obtenir des résultats meilleurs en semant du riz blanc des
d'obtenir des résultats meilleurs en semant du riz blanc des Indes, fourniture accidentelle par un bateau de Madagascar qui s'était échoué. On cultiva du riz dans la Caroline du Sud et, vers 1725, cette culture commença à prendre une importance commerciale, les exportations pour l'année s'étant élevées à 41.786 quintaux. L'expansion de l'industrie a été rapide de 1725 à 1740, mais de 1740 à 1840 la progression s'est ralentie. L'industrie a décliné régulièrement dans la Caroline du Sud depuis la guerre civile. Actuellement, quatre états de l'Union seulement produisent du riz en quantités appréciables, la Louisiane, l'Arkansas, le Texas et
riz en quantités appréciables, la Louisiane, l'Arkansas, le Texas et la Californie, la Louisiane produisant environ 45 de la récolte totale. Les chiffres de 1880 attribuent à la Louisiane une production de 104.328 quintaux. Il faut attendre jusqu'en 1912 pour que la production rizicole de la Californie prenne une importance commerciale. Depuis cette époque la progression a été assez constante, la production passant de 612 quintaux en 1910 à 1.667.865 quintaux en 1928 ; la récolte de 1929 a cependant été très faible ne se chiffrant que par 1.270.035 quintaux. Le riz cultivé en Californie est connu sous le nom
Le riz cultivé en Californie est connu sous le nom de « riz du Japon » étant originaire du Japon ; jusqu'en 1928 la plus grande partie de la récolte était exportée au Japon et aux Hawaï. Mais le Japon ayant eu des récoltes exceptionnelles au cours des deux ou trois dernières années, la Californie a dû chercher d'autres marchés. Elle exporte actuellement ses rizières dans la plupart des pays de l'Europe et de l'Amérique du Sud. Le tableau ci-dessous donnant la production et sa valeur depuis 1900, montre l'augmentation en volume. Production du riz dans les divers États des
en volume. Production du riz dans les divers États des États-Unis. 1900 1.102 510 246 1.858 6.830 1905 1.264 5 1.357 152 2.778 12.956 1910 2.606 490 1.784 1 122 5.003 16.624 1915 2.800 988 1.619 463 40 5.910 26.212 1920 5.144 1.750 1.950 1.686 97 10.627 62.036 1921 3.527 1.365 1.223 1.488 74 7.677 35.802 1922 4.078 1.509 1.216 1.572 76 8.451 38.562 1923 3.383 1.088 1.184 1.158 68 6.881 37.150 1924 3.108 1.405 1.192 891 37 6.633 45.009 1925 2.923 1.536 1.269 980 92 6.800 51.232 1926 3.324 2.153 1.254 1.630 158 8.519 45.722 1927 4.082 1.572 1.641
2.153 1.254 1.630 158 8.519 45.722 1927 4.082 1.572 1.641 1.829 15 9.139 41.616 1928 3.827 1.597 1.652 1.668 82 8.826 38.277 1929 3.950 1.446 1.536 1.270 7 8.209 39.346 Les États-Unis consomment, par habitant, moins de riz que tout autre pays important d'Europe. La moyenne de consommation par habitant pour les années 1927, 1928 et 1929 est de 2 k. 800 pour la Grande-Bretagne, 4 k. 037 pour la France, 5 k pour la Belgique, 6 k. 600 pour l'Espagne, 5 k. 100 pour l'Allemagne, 6 k. 260 pour l'Italie et 2 k. 610 pour les États-Unis. Il suffirait
l'Italie et 2 k. 610 pour les États-Unis. Il suffirait que la consommation des États-Unis augmentât de moins de 2 k. 270 par tête pour en absorber toute la production. Les exportations de riz ont suivi la production ; elles sont passées de 290.304 quintaux en 1900 à 2.970.508 en 1929. D'un autre côté, les importations ont fléchi plus ou moins régulièrement à mesure que la production croissait. En 1900 les États-Unis ont importé près du double du riz qu'ils ont exporté mais, en 1929, les importations ont été de 6 inférieures aux exportations. Porto-Rico a toujours été le débouché
6 inférieures aux exportations. Porto-Rico a toujours été le débouché le plus important pour les rizières des États-Unis, avec une moyenne annuelle d'environ 861.840 quintaux. Les Hawaï viennent sans doute ensuite prenant environ 340.200 quintaux par an. Le Japon a été autrefois un bon client sérieux pour la Californie. Le Japon est cependant un des plus gros pays rizicoles ; lorsque sa récolte domestique est bonne, les achats extérieurs sont rares, mais une mauvaise récolte partielle a une énorme répercussion sur le marché mondial. Importations et exportations de riz blanc aux États-Unis au cours de l'année fiscale se terminant le
aux États-Unis au cours de l'année fiscale se terminant le 30 juin 1930 EXPORTATIONS IMPORTATIONS CONSOMMATION ANNÉES TIONS (1) TIONS (2) PAR HABITANT 1000 quintaux kilogr. 1900 (3) 290 471 1,860 1905 610 700 2,950 1910 647 970 3,670 1915 1.199 871 3,400 1920 2.831 160 1,540 1921 4.266 91 2,360 1922 2.721 147 2,040 1923 2.175 102 2,400 1924 1.531 168 2,490 1925 1.228 474 2,400 1926 2.476 251 2,590 1927 2.562 200 2,810 1928 3.058 167 2,860 (1) y compris les exportations sur Porto-Rico et les Hawaï, (2) sans les ré-exportations. (3) à l'exception des Hawaï, les renseignements
sans les ré-exportations. (3) à l'exception des Hawaï, les renseignements manquant. Les exportations des États-Unis en riz livrable à la consommation ont marqué une progression d'une régularité remarquable au cours des cinq dernières années étant passées d'environ 1.034.208 quintaux en 1925 à 2.966.544 en 1929. L'Argentine a été, en 1929, le meilleur client des États-Unis prenant 217.728 quintaux, soit 145.152 quintaux de plus qu'en 1928 et 172.368 de plus qu'en 1927 ; le Royaume-Uni s'est classé second avec 195.048 quintaux et l'Allemagne troisième avec 190.512 quintaux. Les pays de l'Amérique du Sud ont pris un total de plus de 421.848
du Sud ont pris un total de plus de 421.848 quintaux contre environ 99.792 en 1927 et des quantités bien inférieures au cours des années précédentes. — (The rice journal — Juin 1930). CAOUTCHOUC Les stocks et la consommation. Jusqu'ici, l'examen des chiffres des arrivages et des livraisons en Grande-Bretagne pour l'année en cours ne permet pas de conclure que la cadence de l'accumulation du caoutchouc se ralentisse. Les additions aux stocks de Londres pendant le premier trimestre de l'année ont été d'environ 9.000 tonnes, chiffre déjà atteint au cours des dix premières semaines du second trimestre. L'augmentation des stocks
des dix premières semaines du second trimestre. L'augmentation des stocks de Liverpool pendant le premier trimestre a été de 1.800 tonnes mais ces stocks se sont gonflés déjà de près de 5.500 tonnes au cours du 2e trimestre qui n'est pas encore écoulé. L'événement important de la semaine dans le monde du caoutchouc a été la publication des chiffres de la consommation en mai de l'Amérique, 39.900 tonnes, soit plus de 6.000 tonnes de moins que l'es prévisions semi-offielles ne l'avaient fait espérer. Cette discordance donne à croire que les chiffres provisoires reposaient sur de nombreuses conjectures, que certains renseignements
chiffres provisoires reposaient sur de nombreuses conjectures, que certains renseignements sur lesquels étaient basés les pronostics manquaient étrangement de garantie ou que la situation actuelle de l’industrie caoutchoutière en Amérique est telle qu’il serait téméraire de sonder l’avenir même une ou deux semaines à l’avance. Quelle que soit l’explication ou la combinaison d’explications, les chiffres n’inspirent pas confiance aux actionnaires bien qu’ils n’eussent pas semblé si mauvais sans la déception causée par l’attente d’une consommation beaucoup plus forte. Certes, la consommation de caoutchouc des États-Unis en mai est bien inférieure à ce qu’on espérait mais la régression est faible par
à ce qu’on espérait mais la régression est faible par rapport à avril et la consommation de mai vient seconde en importance parmi les consommations mensuelles des dix derniers mois. Il peut être intéressant de rappeler le total de la consommation pour les cinq premiers mois de 1930, 1929 et 1928 ; les chiffres sont respectivement 185.000 tonnes, 226.000 tonnes et 174.000 tonnes. On voit d’après ces chiffres que, bien que la consommation américaine en 1930 soit sensiblement inférieure à celle de la même période de 1929, elle est supérieure à celle des cinq premiers mois de 1928. La question
à celle des cinq premiers mois de 1928. La question des tapis en caoutchouc est revenue à l’ordre du jour après l’usage qu’en a fait une église de Dublin. Sans doute l’emploi du caoutchouc pour les tapis et les routes mérite de retenir et sans délai, l’attention dès plantations et des industries. La section de propagande d’une société hollandaise proclame que le pavage en caoutchouc de Rotterdam a fort bien réussi, mais les autorités municipales n’ont pas encore donné leur avis sur ce sujet. Une usine de Rotterdam a utilisé des blocs de caoutchouc pour un pavage partiel et a
des blocs de caoutchouc pour un pavage partiel et a décidé d’en étendre l’emploi au-delà des limites primitives de la surface d’expérience. Nous admettons le plan d’arrêt des saignées en mai des planteurs de caoutchouc Anglais et Hollandais pour des raisons familières à nos lecteurs. Il semble cependant regrettable que, au lieu de faire des plans en vue d’une nouvelle restriction de production, les Associations de Producteurs ne puissent élaborer un projet en vue d’augmenter la consommation de caoutchouc en prenant par exemple des mesures pour vendre une partie de la production à bas prix à condition que le caoutchouc
la production à bas prix à condition que le caoutchouc vendu serve uniquement au pavage ou à des usages analogues. (The Statist. — 21 juin 1930). Le Comité de Liaison Anglo-Hollandais s’est réuni à Londres le 26 juin afin de discuter des nouvelles mesures à prendre pour apporter une amélioration à la situation des plantations de caoutchouc. Bien des opinions qui n’avaient rien d’officiel ont été émises quant aux grandes lignes suivies par le Comité, mais ces affirmations ne sont que d’intelligentes hypothèses ; toutes les recommandations du Comité devant être soumises aux Conseils des Associations que les membres du
être soumises aux Conseils des Associations que les membres du comité représentent, il se peut que quelques jours s’écoulent avant que les recommandations ne revêtent leur forme définitive. Nous croyons savoir cependant que le Conseil de la British Rubber Growers’ Association est prêt à se réunir le lundi 30 juin si l’on estime que les décisions du Comité doivent être examinées sans délai. Un nouveau projet de restriction semblable à celui mis en vigueur en mai ne semble pas devoir réunir un aussi grand nombre de suffrages, non seulement parce qu’on n’a plus la même confiance en la valeur de
qu’on n’a plus la même confiance en la valeur de pareilles mesures mais aussi par suite de la situation financière d’un certain nombre de petites sociétés. Cette situation était déjà grave avant l’arrêt des saignées en mai ; à la suite de cet arrêt quelques sociétés sont actuellement trop affaiblies pour pouvoir restreindre à nouveau leur production sans danger pour leur existence. Il est donc évident que formuler des mesures en vue de secourir l’ensemble des sociétés caoutchoutières n’est pas tâche facile pour le comité de Liaison et les Associations. Il n’est pas douteux que quoi que puisse proposer le
Il n’est pas douteux que quoi que puisse proposer le Comité l’industrie des plantations de caoutchouc devra traverser la phase que toutes les industries modernes auront tôt ou tard à traverser — phase de réorganisation en unités plus importantes et d’application des principes généraux de rationalisation. Ajoutons que nous n’approuvons guère les demandes de plus en plus nombreuses tendant à provoquer l’intervention douce mais ferme des gouvernements britannique et hollandais afin d’indiquer aux producteurs indigènes la quantité qu’il leur sera permis de produire. Il est encore difficile de tirer des conclusions des statistiques sur l’activité de l’industrie pneumatique et automobile
conclusions des statistiques sur l’activité de l’industrie pneumatique et automobile aux États-Unis, mais il ne semble pas qu’une amélioration marquée se soit produite en général. La Société Ford a produit aux États-Unis 166.000 unités en mai 1930, 179.000 en avril et 175.000 en mai 1929. Le total de la production mondiale de Ford au cours des cinq premiers mois de l’année s’élève à 797.000. Nous estimons que ce chiffre est inférieur d’environ 100.000 unités à celui de la période correspondante de l’année dernière. La consommation du Canada au cours des quatre premiers mois de 1930 accuse une régression de 3.600
quatre premiers mois de 1930 accuse une régression de 3.600 tonnes en comparaison avec les quatre premiers mois de 1929 et, autant qu’on puisse en juger, la consommation de presque tous les autres pays importants est en diminution sur la même période de comparaison. Une firme bien connue de Mincing Lane déclare qu’elle serait très heureuse d’oublier les évaluations de consommation qu’elle a faites au début de l’année et émet l’opinion que la plupart des autres firmes qui ont établi des estimations le voudraient aussi. — (The Statist. 28 juin 1930). Nul fait important ne s’est produit en ce qui
1930). Nul fait important ne s’est produit en ce qui concerne la situation du caoutchouc au cours de la quinzaine qui vient de s’écouler. Mincing Lane et les actionnaires attendent encore la publication de « certaines recommandations » qui ont été faites aux Associations de Planteurs de caoutchouc de la Grande-Bretagne et de la Hollande par le Comité de Liaison Anglo Hollandais. On suppose que le retard apporté à la publication de ces recommandations provient d'une tentative faite en vue de persuader les gouvernements britannique et hollandais d'exercer une pression sur les producteurs indigènes. Le gouvernement hollandais a déjà fait
sur les producteurs indigènes. Le gouvernement hollandais a déjà fait savoir, qu'il n'interviendrait pas pour rendre obligatoire le contrôle de la production aux Indes néerlandaises, tout en observant avec bienveillance les tentatives de restriction de production au moyen de la coopération des producteurs. Ainsi que l'a fait remarquer M. DANE, Président de la Bidor Rubber Estate, il faut, pour que la limitation de production soit effective, que tous les producteurs, y compris les indigènes, soient soumis à un contrôle. Personnellement, nous ne croyons pas qu'on puisse s'assurer de la coopération complète des indigènes, et nous ne partageons pas l'opinion émise
complète des indigènes, et nous ne partageons pas l'opinion émise dans certains milieux que les gouvernements britannique et hollandais, quelles que soient les intentions qu'ils proclament pour l'instant, interviendraient éventuellement. Comme nous avons déjà eu l'occasion de le dire, c'est au fond une question de science européenne s'opposant à la routine indigène. Il n'est pas douteux que la science doive triompher bien qu'il soit inévitable que des catastrophes se produisent parmi les sociétés européennes modestes. On sait que la Sekong Rubber Estates dont l'exploitation est coûteuse a cessé tous travaux. Nouvelle intéressante, une firme industrielle prétend pouvoir produire des pavés
Nouvelle intéressante, une firme industrielle prétend pouvoir produire des pavés de caoutchouc dans des prix allant de 2 £ 10 s à 3 £ le yard carré, alors que le prix le plus bas jusqu'ici a été de 4 £ par yard carré. Les pavés de caoutchouc font ainsi concurrence à ceux de granit. On ne nous a pas révélé en quelle mesure la nouvelle baisse du prix des pavés de caoutchouc était due à la chute du prix de la gomme et en quelle mesure elle était imputable au perfectionnement des méthodes, mais nous croyons que le second facteur
perfectionnement des méthodes, mais nous croyons que le second facteur est prépondérant. Suivant les chiffres donnés par Sir Stanley Boul, une route caoutchoutée de 1 mille de long et 45 pieds de large absorberait environ 250 tonnes de caoutchouc. Mais bien qu'une réduction sensible du coût des pavés de caoutchouc ait été réalisée, leur prix est encore, ainsi que le Ministre des Transports l'a récemment établi, bien supérieur à celui d'un bon nombre de matériaux de pavage de premier ordre. Il est donc fort peu probable que la consommation de caoutchouc pour le pavage des routes soit un facteur important
caoutchouc pour le pavage des routes soit un facteur important avant longtemps, et ce n'est certainement pas de là qu'il faut espérer un remède à la crise actuelle de l'industrie des plantations de caoutchouc. En attendant, ainsi que Mrs Charles Hope and Son le font remarquer, le prix actuel de la matière implique un déficit pour presque tous les producteurs et entraîne une énorme diminution de recettes budgétaires des gouvernements britannique et Hollandais. M. HOPE estime que ces gouvernements devraient étudier s'il n'y aurait pas lieu de limiter légalement les expéditions de caoutchouc en se basant sur ce qui a
expéditions de caoutchouc en se basant sur ce qui a été fait dans cet ordre d'idée en Malaisie et à Ceylan au cours de six années. Cependant on ne propose pas que les expéditions soient réglementées d'après les prix mais d'après les stocks. « En admettant 200.000 tonnes comme base des stocks, dit M. HOPE, la formule pourrait être de réduire les expéditions mensuelles dans la proportion de 50 jusqu'à ce que les stocks soient réduits à ce niveau ; la limitation s'appliquerait si les stocks devenaient inférieurs à 200.000 tonnes mais reprendrait à raison de 50 par mois si
tonnes mais reprendrait à raison de 50 par mois si les stocks atteignaient 225.000 tonnes ». On comprendra que tout dépendra en grande partie de l'exactitude des stocks dont l'évaluation rencontre de nombreuses difficultés. Nous devons certainement admettre cependant que si une limitation des expéditions devait être effectuée, il est préférable qu'elle soit établie d'après des stocks raisonnables plutôt que d'après un « prix pivot ». M. HOPE supprimerait la restriction aussi longtemps que les prix seraient supérieurs à 1 s la livre ; dans l'ensemble, sa suggestion paraît être une honnête tentative pour sauvegarder à la fois les intérêts
une honnête tentative pour sauvegarder à la fois les intérêts des producteurs et ceux des consommateurs. (The Statist. 12 juillet 1930). * * * Le premier semestre de 1930. La publication des chiffres de la consommation américaine en juin. permet d'établir la situation telle qu'elle se présente à la fin du premier semestre. La caractéristique la plus intéressante des chiffres est peut-être qu'ils montrent une consommation considérablement inférieure à celle de juin 1928. On sait que les chiffres de mai, bien qu'indiquant une consommation inférieure de plus de 9.000 tonnes à celle de mai 1929, étaient d'environ 2.600 tonnes supérieurs
à celle de mai 1929, étaient d'environ 2.600 tonnes supérieurs à ceux de mai 1928. En fait tous les mois de l'année 1930 jusqu'en juin, à la seule exception de février, ont accusé une consommation plus élevée qu'en 1928, celle d'avril, s'élevant à 7.000 tonnes de plus qu'au cours du mois correspondant de 1928. D'après les données actuelles la consommation des Etats-Unis au cours du premier semestre 1930 est inférieure de 49.000 tonnes environ à celle des six premiers mois de 1929, mais supérieure d'environ 8.000 tonnes à celle de la même période de 1928. Le tableau suivant permet de
la même période de 1928. Le tableau suivant permet de comparer les chiffres. Consommation Américaine. 1930 1929 1928 1930 1929 1928 FIN DE : Tonnes. Juin, 34.643 43.228 37.676 Mai 39.902 49.233 37.333 Avril 40.207 47.521 32.772 Mars 35.914 44.730 35.688 Février 32.726 41.594 33.702 Janvier 36.669 43.002 34.403 220.061 269.308 211.574 1929 1928 1927 Décembre 23.531 31.232 25.381 Novembre 27.659 37.641 26.792 Octobre 34.800 40.857 26.791 Septembre 34.807 29.882 27.214 Août 38.274 42.927 33.460 Juillet 41.526 37.407 29.219 200.597 229.946 168.857 Les arrivages de caoutchouc aux Etats-Unis en juin se chiffrent par 42.600 tonnes, soit 8.000 tonnes de plus
se chiffrent par 42.600 tonnes, soit 8.000 tonnes de plus que la consommation du mois. Il semblerait d'après les chiffres que les stocks américains à la fin de juin dussent accuser semblable augmentation par rapport à ceux de mai, mais en réalité les statistiques publiées indiquent une addition de 5. 200 tonnes seulement ; fin juin, le flottant à destination des États-Unis a été de 9.500 tonnes inférieur à celui de la fin de mai. Le tableau ci-dessous des stocks américains comprend à la fois les stocks dans le pays et le flottant. On verra que l'augmentation des stocks a
et le flottant. On verra que l'augmentation des stocks a été régulière au cours des trois derniers mois et que l'augmentation totale depuis la fin de février s'établit à environ 15.000 tonnes. Stocks américains (y compris le flottant). FIN DE : 1930 1929 1928 Tonnes. Juin 210.208 138.098 130.119 Mai 214.493 152.594 139.730 Avril 212.271 163.067 147.069 Mars 206.971 157.013 153.385 Février 195.152 153.883 152.271 Janvier 182.512 154.937 151.500 Les stocks britanniques à la fin de juin étaient d'environ 108.000 tonnes, soit approximativement 10 mois de consommation basée sur les chiffres de 1929. Contrairement à ce qui s'est passé en
chiffres de 1929. Contrairement à ce qui s'est passé en Amérique, la consommation britannique de caoutchouc a jusqu'ici été plus forte en 1930 qu'en 1929 et à la cadence normale de la consommation les stocks britanniques existants correspondaient aux livraisons de huit mois. Stocks britanniques (Londres et Liverpool). FIN DE : 1930 1929 1928 Tonnes. Juin. 108.203 35.610 40.946 Mai 102.724 35.558 46.882 Avril 99.417 35.992 55.845 Mars. 90.431 31.989 60.320 Février 85.076 29.156 65.446 Janvier 80.358 28.247 68.421 On attend toujours la publication des propositions du Comité de Liaison Anglo-Hollandais. Nous croyons savoir que ces propositions ont trouvé un
Anglo-Hollandais. Nous croyons savoir que ces propositions ont trouvé un appui important en Grande-Bretagne et en Hollande. (The Statist. — 19 juillet 1930). Cultures diverses des Indes Britanniques en 1928-1929. Le « Department of Commercial Intelligence and Statistics » vient de publier les évaluations des surfaces productrices et des principales cultures aux Indes en 1928-1929. Les chiffres, fournis par des rapports locaux, se rapportent aux provinces où les cultures se font sur une grande échelle. Riz. — Le riz est généralement classé parmi les cultures d'hiver ; on le sème de mai à août pour le récolter entre décembre et
de mai à août pour le récolter entre décembre et janvier. Il existe deux autres variétés, moins importantes : le riz d'automne, semé en mai-juin et récolté en septembre, le riz d'été semé en janvier-février et récolté en mai ou juin. Les saisons sont différentes dans la province de Madras : la première récolte, semée d'avril à octobre se fait de septembre à mars ; la deuxième semée de septembre à mars se fait de janvier à mai. Les évaluations comprennent la production de douze provinces situées surtout au sud et dans la région du Gange et de l'Indus, parmi
et dans la région du Gange et de l'Indus, parmi lesquelles il faut citer : Madras, (4.459.000 ha. — 5.197.000 tonnes en 1928-1929) la Birmanie. (5.0T7.000 ha. — 4.841.000 tonnes), Bihar et Orissa (5.808.000 ha. — 5.588.000 tonnes) et le Bengal (8.601.000 ha. — 9.684.000 tonnes). Ces 12 provinces représentent 97 du total des rizières de l'Inde dont la superficie a été de 33.530.000 ha. en 1928-1929 contre 31.755.000 ha. en 1927-1928. La production totale a été estimée à 32.016.000 tonnes auxquelles il faut ajouter environ 1.042.000 tonnes pour les superficies non comprises dans les évaluations, contre 82.234.000 tonnes en