jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
laisser bâtir » et il le lança dans l'espace. Le marteau fut emporté comme un fétu de paille sur le plateau où se trouvait un vaste entonnoir appelé : Puy!. Le maçon s'appelait Mirol. Telle est la tradition qui a cours à Puymirol. Mais, ce n'est pas tout, la bonne ville de Puymirol a reçu, il y a bien des siècles, la visite de l'ange exterminateur. Demandez à ces braves Puymirolais de vous narrer cette singulière histoire. Ils vous diront, en frémissant d'épouvante, qu'un beau matin, un immense cri de douleur et d'effroi s'éleva des quatre coins de l'enceinte de
douleur et d'effroi s'éleva des quatre coins de l'enceinte de leur cité. Toutes les maisons, à quelques rares exceptions, avaient une victime. Les survivants racontaient que, pendant la nuit, un coup sec avait été frappé à chaque porte et que deux questions, l'une patoise : Qu'est-ce à dire ? l'autre française : Qui est là ? étaient parties de l'intérieur des maisons. À ceux qui avaient dit : Qu'est-ce à dire ? il leur avait été répondu : Crocotaco ! et à ceux qui avaient dit : Qui est là ? il avait été répondu : Haltelà ! Les premiers
? il avait été répondu : Haltelà ! Les premiers furent frappés de mort; les seconds, bien moins nombreux, furent épargnés. Pour conjurer le retour d'un pareil fléau et en éterniser le souvenir une procession fut établie le troisième vendredi du mois de mars. Cette procession a lieu de nos jours et les Puymirolais peuvent tous les ans se rappeler avec terreur la visite de l'ange exterminateur : Crocotaco. Nos félicitations sincères aux habitants de la ville de Puymirol surnommée : Puy du Miracle. CHEMINS DE FER REVUE MENSUELLE Pendant que le public était encore sous la pénible impression d'un
que le public était encore sous la pénible impression d'un drame commis en chemin de fer tout le monde était d'accord pour demander que des mesures fussent prises par les Compagnies pour garantir la sécurité des voyageurs. On poussait des clameurs assourdissantes, en déclarant que la situation était intolérable, et que le gouvernement devait imposer une réforme complète du matériel roulant. Mais, hélas ! le caractère français est tellement volage qu'aujourd'hui, nul ne se préoccupe plus des dangers signalés et qu'il faudra certainement qu'un nouvel assassinat vienne semer la terreur parmi le public pour que les plaintes et les réclamations
parmi le public pour que les plaintes et les réclamations se reproduisent. Il serait naïf de croire que les Compagnies viendront donner spontanément raison aux plaintes du public et modifier de leur propre initiative un matériel qu'elles savent des plus défectueux. Et puis, il s'agit d'une dépense considérable que ces opulentes Compagnies ne consentiront à accomplir que sous la pression formelle de l'opinion publique. La Presse n'étant pas assez indépendante pour engager une campagne vigoureuse, il ne reste plus qu'à organiser un vaste pétitionnement devant lequel le gouvernement sera obligé de s'occuper sérieusement de la solution à donner à cette
de s'occuper sérieusement de la solution à donner à cette question. LIVRE D'OR MARTYROLOGE Le train de Châlons n° 39 bis, en entrant en gare, a tamponné le train 1192. Le conducteur-chef du premier train a été blessé grièvement. Brûlés vifs Le 22 septembre, un transport de chevaux contenant deux hommes et sept chevaux faisant partie du train 59, qui arrive à huit heures du soir à Château-Thierry, a été complètement incendié. On a retrouvé les cadavres des deux hommes : les cavaliers Oger et Vigneron, du 27e dragons, entièrement carbonisés. Pauvres jeunes gens, quelle triste fin ! Deux broyés
carbonisés. Pauvres jeunes gens, quelle triste fin ! Deux broyés ! L'accident qui est arrivé le 8 septembre, dans l'après-midi, au passage à niveau de la Haire, route de Saint-Médard (Landes) et que je vous ai annoncé par télégramme, a causé une vive impression en ville. L'enquête qui se fait par les soins de l'autorité judiciaire établira les responsabilités. En attendant, on s'accorde à dire que la garde-barrière a fait preuve, dans cette circonstance, d'une coupable négligence en ne fermant pas les barrières. Les deux victimes sont les époux Remazeille qui exploitent dans la commune de Mazerolles la métairie de
qui exploitent dans la commune de Mazerolles la métairie de Gahine. Ils venaient de Mont-de Marsan, où ils avaient porté une charge de paille. Voyant la barrière ouverte, ils crurent pouvoir traverser la voie du chemin de fer. Comme le char, traîné par deux bœufs, se trouvait au milieu de la voie, le train arrivant à toute vitesse coupa le véhicule en deux. La femme fut projetée à trente mètres et l'homme fut littéralement broyé, et il ne resta de son corps qu'une masse informe. La femme Remazeille est morte cette nuit. Les victimes laissent trois enfants, dont l'aîné est
cette nuit. Les victimes laissent trois enfants, dont l'aîné est à peine âgé de neuf ans. Elles ont été enterrées dans l'après-midi. Le malheur est grand, mais il aurait pu être plus désastreux encore, et on est surpris que le train n'ait pas déraillé. Si, malheureusement, ce fait s'était produit, on compterait plusieurs victimes, sans compter les dégâts matériels. La garde-barrière, nommée Dupeyron, née Marguerite Labarthe, cause par sa négligence de ce terrible accident, a été écrouée hier soir à la maison d'arrêt de notre ville. Le Midi : La compagnie du Midi persiste à maintenir sur la circulation ses
compagnie du Midi persiste à maintenir sur la circulation ses vieux wagons rembourrés en bois dur qui font le bénéfice des actionnaires et le désespoir des voyageurs de 2e classe. C'est égal, la compagnie a beau faire la sourde-oreille, nous ne cesserons de crier jusqu'au jour où elle apportera un peu de confortable dans ces atroces boites à tortures. Encore le fidèle L'express d'Arcachon, qui doit arriver en gare Saint-Jean à huit heures et demie du matin, a eu le 8 septembre un retard d'une heure, par suite de l'encombrement de la voie à Gazinet. Un train de marchandises qui
de la voie à Gazinet. Un train de marchandises qui précédait cet express avait déraillé aux abords de la station. Trois wagons ont été renversés ; il n'y a pas eu d'accident de personne. Allez ! pour peu que cela continue, on pourra appeler la compagnie du Midi : « La compagnie des retards et des diraitements. » Lui, toujours Un accident qui aurait pu avoir des conséquences fort graves, a eu lieu, le 8 septembre, à la gare Saint-Jean. Vers neuf heures vingt minutes, le train 1007 bis rentrait de la Bastide à la gare Saint-Jean et allait prendre
de la Bastide à la gare Saint-Jean et allait prendre sa place sur la voie n° 7. L'aiguilleur Lafaye, qui était au poste n° 10, faisant le service supplémentaire, aiguilla mal et le train 1007 bis alla se jeter sur la voie n° 6 où se formait le train n° 009. La collision fut assez violente pour que le chef de train Avon et le mécanicien Jackel eussent de fortes contusions. Le chauffeur du train no 1007 bis put heureusement sauter sur la voie et échapper à la collision. On n'a pas d'autres accidents de personnes à déplorer. Cet accident
n'a pas d'autres accidents de personnes à déplorer. Cet accident mit en émoi tout le personnel de la gare. Des dispositions furent prises immédiatement pour remettre tout en ordre, et, chacun aidant, on put y arriver promptement. Les responsabilités incombent à l'aiguilleur supplémentaire qui a mal exécuté son service. C'est égal, je crois que désormais il sera nécessaire de faire son testament avant de mettre les pieds dans un wagon. PETITE CORRESPONDANCE B. 14, rue Flocon, à Paris. — Affaire impossible. A. St-Denis (Réunion). — Nous allons nous renseigner sur l'affaire et vous ferons connaître le résultat de nos recherches.
l'affaire et vous ferons connaître le résultat de nos recherches. Vve Aubry, à Basse Terre. — Le prochain numéro vous renseignera. Bouygnes, à Basse-Terre. — Le nom est parfaitement Bouygues. J.-T., greffier, à Terrasson. — Avons demandé des renseignements. Paga, à Morlaas. — Faisons des recherches. — Le n° du 1er novembre a vous fixé absolument. Thiot-Leigué, Usseau. — Vous renseignerons dans le courant du mois. N'avons pas sous la main l'officiel de 1859. Sonns, à Orthez. — Ce testament est anti daté et par suite nul. G.-H., à Ribérac. — Envoyez-nous les documents supplémentaires. A. Lafargue, à Poitiers. —
— Envoyez-nous les documents supplémentaires. A. Lafargue, à Poitiers. — La part de l'enfant naturel est de 9 seizièmes. L. Bresson, à Bergerac. — Ne connaissons pas cette affaire de Lagrange; adressez-nous vos pièces. N. Breton, à Saintes. — Votre notaire a absolument raison. L. Brû, à Lussac. — Il y a prescription depuis 5 ans. Michaud, à Angoulême. —Le journal : La France est mal renseigné. Piganeau, à Thouars. — Les scellés doivent être apposés; il y a des absents. Piquemal, à Orléans. — Provoquez le partage comme c'est votre droit. Trigant, à Dax. — Le testament pourrait être
votre droit. Trigant, à Dax. — Le testament pourrait être cassé. X, n° 110, à Bordeaux. — Veuillez passer dans nos bureaux. Simart, à La Rochelle. — Il n'y avait pas lieu à apposition des scellés en présence d'un testament public. Coulon, à Castillon. — Non ; cette affaire ne nous convient pas. Roland, à Libourne. — La reconnaissance doit se faire devant l'officier de l'état civil. A. Arnaud, à Périgueux. — Vous héritez comme mari survivant. Laporte, à Limoges. — Il y a dévolution en votre faveur. Audibert, à Toulouse. — Cette cession est faite en fraude de vos
Toulouse. — Cette cession est faite en fraude de vos droits. Laville, à Oloron. — Envoyez vos pièces. ANNONCES JUDICIAIRES, PUBLICATIONS, AVIS DIVERS Étude de Me J. BOUDIAS, avoué-licencié à Bordeaux, rue des Trois-Confrères, n° 47. VENTE SUR SAISIE IMMOBILIÈRE Devant le Tribunal civil de Bordeaux Le JEUDI 27 Octobre 1887 À Midi 1° Du Domaine de Capdefert Situé dans la commune d'Ivrac. Prix : 5,000 fr. 2° DU DOMAINE DE LA COUCHARD Situé dans la commune de Saint-Loubès, et, par extension, dans la commune de Ste-Eulalie. Mise à prix : 10,000 fr. 3° Du Domaine de la Trinqualie Situé
: 10,000 fr. 3° Du Domaine de la Trinqualie Situé aux Valentous, commune de Saint-Loubès. Mise à prix : 1,000 fr. 40 DU DOMAINE DE COQUILAC Situé dans la commune de Sainte-Eulalie. Mise à prix : 5,000 fr. Appartenant à Mme Veuve FAURIE et à M. Edmond FAURIE. S'adresser, pour de plus amples renseignements, à Me BOUDIAS, avoué poursuivant, en son étude sus-indiquée. Étude de J. BOUDIAS, avoué-licencié à Bordeaux, rue des Trois-Confrères, 47. VENTE SUR SAISIE IMMOBILIÈRE Devant le Tribunal civil de Bordeaux LE JEUDI 27 OCTOBRE 1887, À MIDI D'UN VASTE CORPS D'IMMEUBLES Sis dans la commune de
MIDI D'UN VASTE CORPS D'IMMEUBLES Sis dans la commune de Caudéran, rue de Marseille et rue Belay, dans lequel était exploité l'établissement-restaurant des CHAMPS-ÉLYSÉES ET DU PETIT-METELOT et plus tard un entrepôt de vins et eau-de-vie connu sous le nom de ENTREPOT CARDOZE Appartenant au sieur PROUIN Mise à prix : 6,000 fr. S'adresser, pour de plus amples renseignements, à Me BOUDIAS, avoué poursuivant, en son étude sus-indiquée. À Vendre suite pour ouvrir 4 mois, vaste habitation, au bord de la Dordogne, à 6 kilomètres de Sainte-Foy (Gironde). — Site ravissant, très ombragé. — Très grands jardins. — S'adresser rue
ravissant, très ombragé. — Très grands jardins. — S'adresser rue Rochambeau, 23, à Bordeaux. Étude de Me JAUMARD, avoué licencié, rue Sainte-Catherine, n° 12, à Bordeaux. VENTE AU TRIBUNAL Sur saisie immobilière EN SIX LOTS SAUF RÉUNION DES QUATRE PREMIERS LE JEUDI 27 OCTOBRE 1887, à midi précis. De divers immeubles Situés dans les communes du Teich et de Biganos, canton de la Teste, consistant en maisons et dépendances, pièces de fonds de natures diverses. Appartenant au sieur Dupuy et aux époux Lalesque. Mises à prix : l'îlot 300 fr. 2° lot 150 fr. 3° lot 500 fr. 40 lot
2° lot 150 fr. 3° lot 500 fr. 40 lot 200 fr. 5° lot 1000 fr. 60 lot 50 fr. Étude de Me NEMILE JAUMARD, avoué-licencié rue Sainte-Catherine, 112, à Bordeaux. VENTE AU TRIBUNAL sur saisie immobilière Le Jeudi 27 octobre 1887, à midi précis EN CINQ LOTS DIVERS IMMEUBLES Situés dans les communes de Pompignac, Sallebœuf, Loupes et Sadirac, canton de Créon. Consistant en maisons et dépendances, pièces de fonds de natures diverses. Appartenant à Mme veuve Seguin et aux époux Deguil. Mises à prix: Premier lot 300 fr. Deuxième lot 100 Troisième lot 100 Quatrième lot 100 Cinquième
Deuxième lot 100 Troisième lot 100 Quatrième lot 100 Cinquième lot 200 Etude de M. TIXIER avoué-licencié à Bordeaux, rue des Piliers-de-Tutelle, 12. VENTE AU TRIBUNAL Sur EXPROPRIATION En un seul lot LE JEUDI 20 OCTOBRE 1887, A MIDI D'UNE PROPRIÉTÉ URBaine Consistant en divers bâtiments élevés chacun d'un rez-de-chaussée et cour, située à Arcachon, cours Lamarque de Plaisance, n° 73. Contenance : 216 mètres carrés environ. Mise à prix : 3,000 fr. Appartenant aux époux DEGUESS S'adresser pour de plus amples renseignements, à M. TIXIER, avoué poursuivant. On gagnera 00 2 U U U BD UN MOIS avec 0
00 2 U U U BD UN MOIS avec 0 U U en achetant immédiatement un FONDS D'ETAT. — RECONSTITUTION DU CAPITAL. Écrire à la Correspondance financière, 28. rue Saint-Lazare. Paris. Le Gérant : J.-L. TURON. Bordeaux.— Imp. du Centre, 30, Place de la Bourse. AVIS IMPORTANT Les personnes connaissant des successions dont les héritiers sont inconnus ou absents, sont priées d'en donner connaissance immédiatement à l'Administration du Journal, qui se charge de faire une annonce gratuite. UNE REMISE SERA ALLOUÉE À CES PERSONNES. Le Journal est envoyé GRATIS dans toutes les études des notaires et avoués de France et
toutes les études des notaires et avoués de France et des colonies. Il est adressé également dans tous les cafés, hôtels et consulats du Monde à 3,000 lecteurs. Notre publicité est des plus répandues parmi les hommes de loi. Les annonces ne sont payantes que pour Messieurs les Officiers ministériels chargés de liquider la succession annoncée dans le Journal. AVIS AU PUBLIC Toute personne qui désirera avoir des renseignements, faire exécuter des recherches généalogiques, etc., etc., sur une succession ouverte en France, devra donner des indications suffisantes pour permettre à l'Administration du Journal de procéder à un travail utile. Il
l'Administration du Journal de procéder à un travail utile. Il sera indispensable de bien indiquer les nom, prénoms, âge, filiation et lieu de naissance de la personne décédée, et la ville où le décès se sera produit. Joindre également à la demande deux francs en timbres-poste. L'administration ne pourra s'occuper des recherches nécessitant un déplacement éloigné sans établir des conditions particulières pour les frais de voyage, SEULEMENT, des honoraires n'étant jamais dus en cas d'insuccès. L'ADMINISTRATION DEMANDE DES CORRESPONDANTS
De Dijon, le 11 juillet 1644, L'Armée Impériale a son principal quartier à Pérlebourg au pays de Mecklenbourg, où elle est dispersée. Ses coureurs ont déjà paru à deux lieues de Hambourg. Le Général Galas qui la commande, fait état de dresser le camp près de Luxembourg, pour y attendre l'issuance de la guerre sur mer entre les Suédois et les Danois. De Vienne, le 13 juillet 1644, Hier on reçut ici lettres du Palatin de Hongrie, par lesquelles il donne avis que les Transylvains ont poursuivi l'armée Impériale dans sa retraite vers le Danube : en laquelle poursuite ils
sa retraite vers le Danube : en laquelle poursuite ils ont non seulement endommagé son arrière-garde, mais aussi, sur pris un quartier, où ils ont tué ou fait prisonniers trois cents mousquetaires et autant de Dragons. Le même jour, celui que l'on avait envoyé au Sassi de Buda, revient ici avec les sauf-conduits pour l'Ambassadeur que l'on envoie au Grand Seigneur. Il rapporte que ce Pas sa a une armée de vingt mille hommes près de ladite ville de Buda, mais qu'il a promis de la licencier aussitôt que notre Ambassadeur sera arrivé sur les frontières de la Turquie. Ce
Ambassadeur sera arrivé sur les frontières de la Turquie. Ce qu'on ne croit pas ici bien assuré, le Prince Ragotsky ayant encore eu depuis peu avis de la Porte que Sa Hautesse était résolue de lui envoyer un puissant secours en cas qu'il en eût besoin. De Prague, le 14 juillet 1644. Les Impériaux se sont rendus maîtres de la ville de Wolhaw par composition : suivant laquelle les deux cents Suédois qui en sont fortis sous le Colonel Gortz ont été mis à pied, bagage et trois pièces de canon, ont été conduits à Grosse Glogau, d'où ils ont
canon, ont été conduits à Grosse Glogau, d'où ils ont pu leur marche vers Crotzen et Flandres. L'armée Impériale qui était dans la Silésie, pour envoyer au secours du Général Götz, y a encore encor autour d'Olmutz dans la Moravie sous le Comte de Lasco, non tant pour bloquer ladite ville que pour empêcher les habitants de la recevoir. L'armée Impériale qui est dans la Hongrie a pris son poste sur les montagnes de Tartarie près de Vagaz : mais on nous assure que le traité auquel le Prince Ragotsky a consenti, n'est qu'un amusement, non plus que la bonne
a consenti, n'est qu'un amusement, non plus que la bonne mine que les Turcs font à notre grande Ambassade, étant certain qu'ils ont une puissante armée toute prête pour assister les Transylvains. De Breme, ledit jour 14 juillet 1644. Hier le Général Major Konigsmarck est entré de nuit dans cet Archidiocèse par un passage fort proche du château de Woerden, résidence de notre Archevêque. On n'est pas maintenant à se repentir de ce qu'on a épargné les prairies de quelques Seigneurs de ce pays, où l'on avait résolu de faire des retranchements, par le moyen desquels on aurait assurément empêché
des retranchements, par le moyen desquels on aurait assurément empêché cette irruption. De Leipzig, le 15 juillet 1644. Les Saxons qui sont devant Kemnitz au nombre de deux mille mousquetaires et cinq cents Chevaux, outre la milice du pays, ont fait jeter une mine : mais le terre fut tombée sur eux mêmes, plusieurs en ont été tués. On nous donne aussi l'avis que les Colonels Arnheim et Schwartzenberg ont été grièvement blessés devant ladite place : où les assiégés se défendent courageusement, en attendant le secours qu'on leur a envoyé d'ici, et duquel on n'a encore eu aucunes nouvelles.
envoyé d'ici, et duquel on n'a encore eu aucunes nouvelles. De Lubec, le 16 juillet 1644. Le Général Torstensson étant parti le septième de ce mois de Christianopel avec la flotte Estonaise, il a vu le soir près de Femern, laquelle il a battue depuis le matin jusqu'au soir, et cependant y a fait détruire des troupes qui s'en rendirent maîtres, après avoir tué cent soldats et fait 400 prisonniers de ceux qui la gardaient, lesquels furent conduits à Christianopel. Après avoir laissé quelques hommes en garnison, il en partit pour savoir si elle était sur l'île de Lolland ou
pour savoir si elle était sur l'île de Lolland ou sur celle de Seeland. D'ailleurs, le Roi de Danemark étant parti le cinquième de ce mois d'Holstein, est entré dans la mer Baltique avec 40 grands navires de guerre bien montés. Avant son départ, il avait donné audience en ladite ville de Copenhague au Sieur de la Tuillerie, et mis ordre à ses affaires, comme s'il ne devait jamais retourner de ce voyage. De Stade, le 17 juillet 1644. Le Général Major Konigsmarck est entré par un marais dans l'Archidiocèse de Brême, où il s'est emparé de deux forts, après
de Brême, où il s'est emparé de deux forts, après y avoir tué plus de 400 soldats et pris quatre pièces de canon, a commandé deux mille Chevaux dans la province de Westphalie : d'où la plupart des habitants se sont avancés derrière le Weser. Il bat maintenant le grand fort qui est à l'entrée du marais de Kniphausen garni de deux cents hommes et de huit pièces de canon. De Hambourg, le 18 juillet 1644. L'unième ce matin, un peu devant midi, il est donné un rude combat devant Muiden à six lieues de Copenhague dans la mer Baltique,
Muiden à six lieues de Copenhague dans la mer Baltique, entre la flotte du Roi de Danemark, composée de quarante grands vaisseaux de guerre, et celle des Suédois d'environ autant : Cette dernière étant divisée en trois escadrons en forme de croissant, sous les Amiraux Nicholas Fleming, Eikenstom et Blücher. Le combat commença sur les neuf heures du matin et dura jusqu'au soir, avec telle furie, qu'on n'en a jamais vu de semblable, plusieurs vaisseaux de l'une ou de l'autre ayant été enfoncés ou mis à l'épave : mais on ne sait pas bien encore lequel des deux parties a
ne sait pas bien encore lequel des deux parties a le plus souffert. Les Ambassadeurs Hollandais sont arrivés à Copenhague, où ils ont été fort bien reçus, leur flotte ayant librement passé par le Sund sans être visité, en payant l'ancienne cote. Cependant que le Général Torstensson continue ses progrès dans l'île de Fermann, le Général Major Wittgenstein commande, les loupes qui sont demeurées au pays d'Hollstein. Le Marquis de Newcastle et le Général King sont aujourd'hui arrivés ici par mer avec quelques Officiers de l'armée du Prince Robert. De Metz, le 19 juillet 1644, Les Bavarois continuent le siège
Metz, le 19 juillet 1644, Les Bavarois continuent le siège de Freibourg, dont le Gouverneur témoigne par sa grande résistance qu'il a l'intention de se défendre jusqu'à l'extrémité. Ils se sont campés sur une hauteur à une lieue de l'année Françoise, et de là ont avancé leurs retranchements jusqu'à la forêt. Hier, le Marquis d'Aumont repousse, avec une partie de mille Chevaux qui venaient sur nos fourrageurs, bien qu'il n'eût que trois cents cavaliers, dix ou douze desquels furent tués avec un Capitaine : les ennemis croyant que toute la cavalerie Française y était, en donnèrent promptement avis en leur
cavalerie Française y était, en donnèrent promptement avis en leur camp : d'où ils sortirent en grand nombre pour poursuivre nos gardes; mais ils y trouvèrent tant de résistance qu'ils furent contraints de se retirer. Ce Marquis y trouva des premiers par l'ordre du Maréchal de Turenne, qui essaya tous moyens de secourir la place assiégée. De Bruxelles, le 20 juillet 1644, Les Hollandais ayant eu avis que tous les soldats qui avaient été mis aux environs de Gand et du Sas, pour les empêcher de passer la rivière et se jeter dans le pays de Flandre, avaient été tirés
se jeter dans le pays de Flandre, avaient été tirés pour renforcer l'armée qui devait secourir Gravelines : Le 26 de ce mois après midi, ils décampèrent de Maldegem et vinrent à Anvers de d'où la nuit entre une heure et minuit ils se rendirent à Riemenschanc et Schellenberg, où ils prirent deux petits forts : et ayant passé la rivière du Sas de Gand avec de petites barques de cuir, entrèrent dans le pays de Flandre, où ils prirent deux ou trois autres petits forts. Le lendemain toute leur armée se jeta dans le même pays. Le Comte d'Islebourg
armée se jeta dans le même pays. Le Comte d'Islebourg qui était depuis peu parti de là pour se rendre à Bourbourg, ayant été averti de cette irruption, est promptement retourné en ce pays là et a passé par la ville de Gand avec cinq mille soldats, douze mille payants et seize pièces de canon, pour faire face aux Hollandais. Hier sur cette nuit arrivèrent ici cinquante soldats qui avaient été au fort de Roodenhuizen pris par les Hollandais, et avec eux le Trompette qui les a escortés jusqu'au village de Veem, sur le bord de l'Escaut, vis-à-vis de cette
de Veem, sur le bord de l'Escaut, vis-à-vis de cette ville.
Tenez-vous au courant Air France va prochainement mettre en ligne des Boeing 777-300 présentant un nouvel intérieur qui fait la part belle à la classe Affaires dans une décoration repensée. La flotte se déclinera désormais en trois types d'aménagement cabine. Le Boeing 777-300 aux couleurs d'Air France immatriculé F-GZNH qui arrivera à CDG en décembre prochain, en provenance directe de Seattle, ne ressemblera qu'extérieurement à ceux qui l'ont précédé. Sa configuration cabine, elle, sera complètement différente, avec 42 sièges Affaires « Version 4 » de nouvelle génération, 24 Premium Voyageur et 317 Voyageur, dans une harmonie, elle aussi repensée, à