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la construction va bientôt commencer. PEROU L'Etat-Major de l'Armée Le colonel Ventura Ugarte, a envoyé au Ministre de la guerre sa démission comme chef de l'état-major général de l'armée. FAITS DIVERS La température Le vent est violent d'ouest et nord sur nos côtes de la Manche et de la Méditerranée ; la mer est grosse ou très grosse. Des pluies sont tombées sur l'ouest et le nord du continent. La température s'est un peu relevée sur nos régions ; elle était, hier matin, de -8° à Moscou, 0° à Paris, + 4° à Rochefort, 7° à Perpignan, 10° à Palerme.
+ 4° à Rochefort, 7° à Perpignan, 10° à Palerme. En France, des averses sont probables avec température un peu supérieure à la moyenne. Les antimilitaristes Une démarche a été faite auprès du ministre de l'intérieur par trois députés socialistes, qui ont demandé que les antimilitaristes frappés par la cour d'assises et arrêtés mercredi soient soumis au régime des détenus politiques, M. Dubief a acquiescé à cette demande. Les condamnés ont été divisés en deux catégories. Ceux qui ont à purger une peine de moins d'un an ont été incarcérés à Fresnes. Les autres, qui sont au nombre d'une dizaine,
à Fresnes. Les autres, qui sont au nombre d'une dizaine, ont été conduits hier soir, à dix heures, par M. Hennion et des inspecteurs de la Sûreté générale, à la gare de l'Est, d'où ils sont partis pour Clairvaux. Le transfert s'est effectué, sans incident. Collision en Seine Le bateau parisien n° 57, de la ligne Charenton-Auteuil, a abordé, hier matin, par la hanche de bâbord, le pont du barrage de Villeneuve, qui a immédiatement coulé. Le choc a causé une vive panique parmi les voyageurs projetés les uns sur les autres ; et qui ne se rendaient pas compte
les autres ; et qui ne se rendaient pas compte de l'accident qui venait de se produire. Une dame Lambert est tombée du haut de l'escalier dans la cabine d'entrepont, et s'est fait, dans sa chute, de multiples contusions. C'est la seule victime qu'a fait la collision. Après soins, elle a été transportée à son domicile, 187, rue du Temple. Le bateau qui n'avait aucune avarie a pu continuer sa route. DEPARTEMENTS Le mauvais temps BESANÇON. — Une tempête de neige s'est abattue cette nuit sur la région, la recouvrant en peu de temps d'un épais manteau. Il y en
en peu de temps d'un épais manteau. Il y en a dix centimètres dans les rues de Besançon. La neige continue à tomber. PÉRIGUEUX. — Le vent qui a soufflé en tempête depuis quatre jours s'est quelque peu calmé. La neige tombe depuis hier soir, par ruines. Les montagnes en sont couvertes d'un manteau épais qui rend les communications difficiles. Les travaux de déblayement de la voie sur la ligne des chemins de fer départementaux, obskurés par la neige sur de nombreux points, ont dû être arrêtés. On ne peut prévoir la date à laquelle la circulation des trains sera
prévoir la date à laquelle la circulation des trains sera rétablie. Des communications sont interrompues entre Clermont Ferrand et la Loire, entre Montélimar et Avignon. AUTOUR DE LA SÉPARATION M. Haoul, dans son historiographie de cette loi de Séparation, des Eglises et de l'Etat qui introduit une véritable révolution dans les habitudes séculaires de la France catholique, — Révolution à double titre, puisqu'elle nous vaut aussi des concessions de 1685. Comme nous le constatons, catholiques inventaires églises, détruire les traces de conférences, etc. — ne prennent pas part à la débattance mais qui enregistrent avec une M. Allier, coupé des
débattance mais qui enregistrent avec une M. Allier, coupé des travaux de la Commission, il a récolté, contrôlé, discuté, tout ce qui s'y disait et c'est ainsi que M. Buisson, le Président, en forme de sagace observateur a vu de tous les membres assis de la Commission, sauf le rapporteur je crois bien que M. Allier est celui qui a le plus rendu un reconnaissant hommage, a voulu être aussi, si je puis dire, avocat-conseil de ces Eglises qui n'ont pas la liberté mais qui veulent tout de l'Etat, la célébration compatible avec les droits de l'Etat qui se organisent
célébration compatible avec les droits de l'Etat qui se organisent mais qui pensent qu'il est de leur devoir de faire entendre certaines revendications nécessaires. On sait, qu'il est certain, comme on sait, que M. Allier est dans une situation exceptionnelle par la loi sur la justice, pour discuter et qu'il est impossible à l'établir. est un croyant, un chrétien actif qui fait partie d'une Église qui a déjà résolu pour son propre compte la séparation avec l'État, qui n'en a jamais reçu de subsides et qui a connu la portée et l'efficacité de l'ancienne législation, au point où la réforme
et l'efficacité de l'ancienne législation, au point où la réforme religieuse, ses capacités en doctrine, sa culture universitaire, son zèle, à s'occuper d'œuvres pour la jeunesse, sa connaissance parfaite de tout ce qui caractérise l'organisation de l'Église Réformée à laquelle il se mêle, enfin l'autorité qu'il jouit dans la presse où son ouverture et esprit, sa vaillance, sa documentation toujours si précise lui ont valu une des premières places comme publiciste, tout cela joint à une sainte passion de la vraie liberté font de M. Allier, que les lecteurs du Siècle connaissent bien — le guide sûr dans toutes les
Siècle connaissent bien — le guide sûr dans toutes les questions qui touchent à la Séparation et à la situation faite aux Églises par cette qu'il appelle lui-même une Révolution. Certes, avec une franchise motivée il ne dissimule pas les défauts de la loi telle qu'elle est sortie de la délibération définitive des deux Chambres mais, sans s'abuser, il reconnaît tous les réels avantages qu'elle apporte aux Églises. Par ce qu'elle abroge, elle établit la charte de la liberté religieuse, par ce qu'elle propose elle règle comment doit être organisé et protégé l'exercice public de la religion. Pour M. Allier
et protégé l'exercice public de la religion. Pour M. Allier l'expérience vaut d'être joyeusement tentée : elle vaudra ce que les libres croyants la feront en prenant tous les jours plus conscience de leurs responsabilités nouvelles et en comprenant que le devoir immédiat, la nécessité essentielle est de montrer que nous aimons la liberté, que nous la voulons pour tous et que la religion en esprit et en vérité, la religion du Christ sait engendrer une Église glorieuse et ne dépend que de Dieu seul. Telle est la conclusion très nette à laquelle M. Allier est arrivé après les nombreuses
nette à laquelle M. Allier est arrivé après les nombreuses enquêtes auxquelles il s'est livré après tout ce qu'il a vu, entendu, en appliquant son esprit à l'étude de cette résolution politique et religieuse. Or, il a été là debout, à la première heure, au moment des discussions d'avant-garde quand les premiers projets de séparation furent déposés à la Chambre bien avant la surprise du dépôt officiel du projet d'origine ni élaboré par M. Combes. C'est alors que chacun, à droite et à gauche, dans l'Église et hors de l'Église, économistes, hommes d'État, juristes, personnalités appartenant à tous les partis
économistes, hommes d'État, juristes, personnalités appartenant à tous les partis politiques, ministres de tous les cultes, furent appelés à déposer devant M. Allier siégeant comme un juge d'instruction qui veut ne prononcer qu'en connaissance de causes. De cette enquête où les principes comme les organisations étaient soumis à une étude juridique historique, politique, est sorti ce volume qui inaugurera la série des publications auxquelles M. Allier a attaché son nom : La séparation des Églises et de l'État (trois projets de loi, ouvrage précédé d'une préface de M. Brisson et contenant l'enquête du Siècle, avec une étude de M. de
contenant l'enquête du Siècle, avec une étude de M. de Lanessan. Un vol. de XXIV et 576 pages, nous en avons parlé en son temps et avons eu l'occasion d'y faire de larges embrassements ici même l'attitude de l'Église catholique devant le projet de Séparation. CHEMINS DE FER DE PARIS-LYON-MEDITERRANÉE Les principales gares au relais P.-L.-M. (Paris, Dijon, Lyon, Marseille, etc.) délivrent tous les jours directs simples pour Barcelone. Consulter les Horaires de l'Administration, 12, boulevard de la Compagnie, Générale des Chemins de Fer, à chaque gare et à l'Agence de la Compagnie, 9, rue Lafayette, Paris (9e). Délivrance des
de la Compagnie, 9, rue Lafayette, Paris (9e). Délivrance des billets à l'heure, P.-L.-M., au comptoir de la Compagnie, Générale des Chemins de Fer, Paris. Les Chemins de Fer du Nord: Paris-Nord à ... Mont elimination ou terminus, services rapides quotidiens dans toutes directions pour Bruxelles, Londres, Amsterdam, Cologne, Copenhague, Berlin, Milan, Vienne, etc., voies directes et rapides pour la Scandinavie, la Norvège, le Japon, la Russie, l'Australie, l'Égypte, les Fonds: Paris, la Hollande, l'Allemagne, la Russie, le Danemark, la Suède et la Norvège. Express dans chaque sens entre Paris et Bruxelles, trajet en 8 h. 30. Express dans chaque
et Bruxelles, trajet en 8 h. 30. Express dans chaque sens entre Paris et Amsterdam, trajet en 8 h. 30. Express dans chaque sens entre Paris et Cologne, trajet en 8 heures. Express dans chaque sens entre Paris et Rotterdam, trajet en 11 heures. Express dans chaque sens entre Paris et Hambourg, trajet en 15 heures. Vai prémont, sens niore Paris et Londres, trajet en 12 heures. Express dans chaque sens entre Paris et Copenhague, trajet en 15 heures. Le voyageur doit arriver au terminus 120 jours, pouvant être prolongée de 10 jours en cas de voyage transatlantique. Cinq jours
de 10 jours en cas de voyage transatlantique. Cinq jours d'avance à la gare de départ. CAUSERIE FINANCIERE LE MARCHE En dehors des réalisations habituelles aux séances du samedi, notre marché a dû céder aujourd'hui aux impressions moins rassurantes vues d'agitation et subir le contre-coup de la faiblesse persistante et accentuée des valeurs minières sud-africaines. Cependant, sauf en ce qui concerne quelques valeurs en banque, et l'action voiture qui perd plus de 55 francs sur hier. La réaction n'a pas été aussi accélérée que ce qu'on aurait pu le craindre. Les fonds d'État, en effet, se sont montrés assez résistants,
Les fonds d'État, en effet, se sont montrés assez résistants, et la différence entre les cours de la clôture hier et celle de ce jour est de peu d'importance. Notre rente perpétuelle 3 % revient à 99 22 à terme et à 99 30 au comptant. Sur ce dernier marché, la Caisse achète 32.000 francs de rente. Les fonds russes, soutenus par les bons cours du rouble, ont fait preuve de résistance et n'ont presque rien perdu sur hier. Le 3 % 1891 clôture à 68 50; le 3 % 1896 à 69 35; le 4 % 1901 à 83
1896 à 69 35; le 4 % 1901 à 83 30; le Bon du Trésor à 493. L'Italien se distingue toujours par sa bonne tenue, il progresse en clôture à 105 40. L'Extérieure espagnole est plus calme à 93 15. Le Portugais se maintient à 68 65. Le Turc 4 % se tient à 93 67. Le 4 % Brésilien est ferme à 90 25; le 4 % Japonais est tenu à 89 50. Les titres de nos grandes sociétés de crédit conservent leurs bons cours de la veille. La Banque de France vaut 3.900 francs; la Banque de Paris
Banque de France vaut 3.900 francs; la Banque de Paris est ferme à 1.485; le Crédit Lyonnais est demandé à 1.125; le Crédit Foncier coté à 718; le Comptoir d'Escompte, à 644. Peu d'affaires et cours stationnaires sur les chemins de fer français. Parmi les valeurs industrielles, le Suez est inactif à 4.335; le Métropolitain varie peu à 549; la Thomson est à peu près sans changement à 732; la Sosnowiec reste à ses cours d'hier à 1.318. Le Rio n'a également pas varié. Les mines d'or sont en nouvelle réaction. L'action de l'union des Tramways est demandée à 96
réaction. L'action de l'union des Tramways est demandée à 96 1/2. Les recettes des sociétés patronnées, pendant le mois de septembre seulement, se sont élevées à 410.000 francs, contre 321.000 francs en 1904. La plus-value de l'exercice 1905 sur l'exercice antérieur est considérable. L'union a mis en exploitation les Tramways de Calais, où les recettes mensuelles dépassent, actuellement, 40.000 francs, et où le Coefficient d'exploitation s'élève à 50 %, ce qui fait ressortir un bénéfice net mensuel d'environ 20.000 francs. Or, ces tiers de ce réseau seulement sont en exploitation, et le nombre de voitures en service est appelé à
et le nombre de voitures en service est appelé à se faire augmenter. L'action de Calais est demandée à 120 fr. 85 cts, alors que l'Union s'est intéressée dans cette entreprise pour 23.160 livres au pair. L'électrique Lille-Roubaix-Tourcoing reste demandée à 312 francs. On nous annonce que les travaux d'installation de Lille à Leers seront commencés au début du printemps prochain. Les rails seront posés en ligne susceptible d'être mise en exploitation dès ici fin de décembre 1905. Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée La Compagnie organise, avec le concours de la Société des Voyages
Compagnie organise, avec le concours de la Société des Voyages universels, les excursions suivantes : ÉGYPTE Départ de Paris, le 21 février 1906. -Retour à Paris, le 22 mars. Durée de l'excursion : 30 jours. Prix (tous frais compris), 1ère classe; 1.400 fr. Samarie et Galilée Départ de Paris, le 21 février 1906. — Retour à Paris, le 5 avril. Durée de l'excursion ; 44 jours. Prix (tous frais compris), 1ère classe 2.200 fr. Carnaval de Nice Départ de Paris, le 20 février 1906. — Retour à Paris, le 3 mars. Durée de l'excursion : 12 jours. Prix (tous frais
mars. Durée de l'excursion : 12 jours. Prix (tous frais compris) : 1ère classe, 420 fr. ; 2ème classe, 370 francs. Carnaval de Nice — Italie Départ de Paris, le 21 février 1906. — Retour à Paris le 23 mars. Durée de l'excursion : 31 jours. Prix (tous frais compris) : 1ère classe, 1.090 fr. ; 2ème classe, 990 francs. Italie Départ de Paris, le 28 février 1906. — Retour à Paris, le 23 mars. Durée de l'excursion : 24 jours. Prix (tous frais compris) : 1ère classe : 950 fr. ; 2ème classe, 850 francs. Algerie-Tunisie Départs de Paris,
fr. ; 2ème classe, 850 francs. Algerie-Tunisie Départs de Paris, les 9 mars et 6 avril 1906. Durée de l'excursion : 32 et 32 jours. Prix (tous frais compris) : 1ère classe, 1.150 fr. ; CHEMIN DE FER D'ORLEANS La Compagnie d'Orléans a organisé un service de livraison à domicile et de transport à la gare de l'Orsay, des bagages et des colis à main des voyageurs domiciliés dans un rayon de 500 mètres autour de sa gare du quai d'Orsay et de ses bureaux situés rue de Londres, 8, rue Saint-Florentin, 8, et rue du Bouloi, 21. Le tarif
rue Saint-Florentin, 8, et rue du Bouloi, 21. Le tarif est des plus minimes. L'ordre de livraison peut être fait par téléphone ; en procédant à cet enlèvement des bagages, il est remis un reçu, une fiche et un numéro qui permettent aux voyageurs de retirer au bureau des billets spéciaux de la gare du quai d'Orsay, une enveloppe contenant leur billet de place, le bulletin des gros bagages enregistrés pour la destination indiquée et le bulletin de consigne pour les petits colis. Cette amélioration qui supprime les ennuis du départ hâtif avec ses bagages, de la recherche souvent difficile
départ hâtif avec ses bagages, de la recherche souvent difficile d'une voiture, des attentes aux guichets pour prendre les billets et faire enregistrer les bagages et permet aux voyageurs de se rendre à la gare tranquillement et les mains libres, sera certainement très appréciée du public. Relations rapides entre Paris, Bordeaux, Biarritz, Dax, Pau En vue de faciliter les relations entre Paris, Bordeaux et les stations thermales et hivernales des Pyrénées, la Compagnie d'Orléans a apporté les améliorations suivantes à son service des trains de la ligne de Paris à Bordeaux : 1. En mettant en marche un nouveau train
Bordeaux : 1. En mettant en marche un nouveau train rapide 31 (1ère et 2ème classes), qui part de Paris-Quai d'Orsay à 8 h. 7 du soir et arrive à Bordeaux-Saint Léon à 4 h. 14 du matin, à Dax à 6 h. 47, à Biarritz à 7 h. 53 et à Pau à 8 h. 30 du matin. Ce train ne prend toutefois pour Bordeaux que les voyageurs de 1ère classe ; 2. En accélérant notablement la marche du train express 33 (1ère, 2ème et 3ème classes), qui part maintenant de Paris à 10 h. 23 du soir et
maintenant de Paris à 10 h. 23 du soir et ne met plus que 8 heures 40 pour effectuer le trajet de Paris à Bordeaux. CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MÉDITERNANÉE La Compagnie organise, avec le concours de l'Agence des Voyages Modernes, les excursions suivantes ; Égypte et Haute-Égypte Départs de Paris, les 16 janvier et 21 février 1906 Prix (tous frais compris) : 1ère classe : 2.200 fr. Durée de l'excursion : 36 jours. Programme des Spectacles OPERA, 8 h. — Sigurd. COMÉDIE-FRANÇAISE, 8 h. — Le Réveil. OPERA-COMIQUE, 8 h. 3/4. Le Roi
h. — Le Réveil. OPERA-COMIQUE, 8 h. 3/4. Le Roi d'Ys. ODÉON (Tél. 811-41). — 8 h. 1/2. — Jeunesse. GAITÉ-MONTROUX (Tél. 156-40). — 8 h. 1/2. — Le Péril jaune. VARIÉTÉS. — 8 h. 3/4. — Pierrette à la Plage. PALAIS-ROYAL (Tél. 622-50). 8 h. 1/2. Grimaces. GYMNASE. — 8 h. 3/4 — La Rafale. RENAISSANCE, — 8 h. 1/2. Au Petit Bonheur. PORTUGAL, — 8 h. 1/4. — Vingt ans après. THÉÂTRE AN-JON, 74, rue Anjou, (Tél. 413-10). 9 heures 1/2. — Le Vieil Heidelberg. GÊTE-DE-BOCK, 1/2. Les Quatre cents coups du Diable. NOUVEAUTÉS, 8 h. 3/4. —
Quatre cents coups du Diable. NOUVEAUTÉS, 8 h. 3/4. — La Petite Madame Dubois. AMBIGU. — La Grande Famille. ATHÉNÉE. — 8 h. 1/2. — Triplepatte. FOLIES-DRAGUES, — 8 h. 1/2. Une Veine de... COMÉDIE MONDAINE, 75, rue des Martyrs, (Tél. 569-72). — 8 h. 1/2. — Vers l'Amour. CAPUCINES (Tél. 156-40). 9 h. Didi. — Chouchotte. — Fin de Vertu. LE GRAND GUIGNOL (Tél, 228-34). 9 h. — Nitchevo. — Chemin de Ronde. — Aristide. — Madame Pucelet. — Le Coup des Bibelots. CLUNY. — 8 h. 3/4. Hermance a de la Vertu. — Franc-Maçon. TRIANON (Tél. 4-33-62) —
a de la Vertu. — Franc-Maçon. TRIANON (Tél. 4-33-62) — 8 h. 1/2. — L'Avancement. — 9 h. — Radinol a du coton. THÉÂTRE TRIANON (Tél. 436-62)9 heures 1/2. — Radinol a du coton. BOUFFES PARISIENNES. -8 h. 3/4, Joséphine vendue par ses sœurs. DEJAZET. — 8 h. 1/2. Tire au Flanc ! THÉÂTRE ROYAL, 23, rue Royale, (Tél 114-18). — 9 h. 1/2. — Andrée Mégard, Marie-Louise Derval, Lucienne Guette, Mary Melsa. THÉÂTRE-MOLIÈRE (ex-Bouffes-du-Nord), (Tél. 419-32). — 8 h. 1/2. — Le Blé de Lune. NOUVELLE COMÉDIE (ex-Bodinière), (Tél. 147-31). — 9 h. — Le Chasseur de Cannards. —
147-31). — 9 h. — Le Chasseur de Cannards. — Rencontre. — Les Termes de César. — La Frime. — Ce n'est pas Joséphine. — Petite Rosette. THÉÂTRE GREVIN. — Tous les jours en matinée à 3 h., et le soir à 9 h. — Les Noces de Mademoiselle Loriquet (Lucien Dayle) ; à la matinée de 5 h., Suzette Neison, Philippon. MATHURINS (Tél. 213-41). — 9 h. — Tic Tac. Nono. — La Fiancée du Scaphandrier. MON CE Y. — 8 h. 1/2. — L'Ami de la Maison. — Florette et Patapon. THÉÂTRE MONTMARTRE. — 8 h. 1/2. —
Florette et Patapon. THÉÂTRE MONTMARTRE. — 8 h. 1/2. — Le Prisonnier de la Bastille. BELLE VILLE. — 8 h, 1/2. — Les Misérables. OLYMPIA, 26, boul. des Capucines. Dir. P. Ruez, (Tél. 244-68). — 8 h. 1/2. — Paris Fêtard, fantaisie à grand spectacle : Mlles GABY, Julia Seale, Cinquegrani, Faurens. Nouvelles attractions. — Matinées dimanches, jeudis et fêtes, à 2 heures. FOLIES-BERGERE. — La Revue des Folies-Bergère, 600 costumes ; Mmes Anne Dancrey, Mary Théry, Mado Minty, Kerf, etc. ; MM. Sulbac, Léonid, Burthey, Sinoël, Chavat-Girier. La Commère, Mlle Mariette Sully. Le compère 2e acte, Footit. — Matinées
Mlle Mariette Sully. Le compère 2e acte, Footit. — Matinées jeudis, dimanches et fêtes. PARISIENNE, Direction Paul Ruez (Tél. 156-70). — 8 h. 1/2. — La Princesse des Flirts, opérette à grand spectacle. Mlles Arlette Dorgère, Mary Perret, Elynette, Debierre, etc. ; MM. Leprince, Vasser, Ferréal, Antony, Resse, Pascal, etc. ELDORADO (Tél. 442-17). — Qu'est-ce qui se passe, revue. Dranem, Dutard. Mistinguette. Moreau. CASINO DE PARIS (Tél. 154-44). — La Revue du Casino. Mmes Tariol-Baugé, Montjoie, Kamouna, Morly, MM. Maurel, Morton, Dambrine, Eugenio, Les Samouraï dans leurs combats. Matinées le dimanche. ALHAMBRA, rue de Malte, (Tél. 900-10). — 8 h.
dimanche. ALHAMBRA, rue de Malte, (Tél. 900-10). — 8 h. 1/2. — The Revolving Wheel, Mme Pernice de Pasquali, Mme Alexia, les Rallis, Carl Nobol, etc. SCALA (Tél. 435-86). — La Revue de la Scala. Mmes Dorée, Thibaud, Taxile ; MM. Reschal. GRANDS MAGASINS HYGIÉNES de 12 à 18 heures MAGASINS GÉNÉRAUX, attractions variées Concert. Buffet. Glacier. Fermés le Dimanche. BOITE À FURSY, 58, rue Pigalle, (Tél. 285-10). — 9 h. 1/2. — Marguerite DEVAL Fursy, J. Moy, Blasco, Mévisto aîné. « La Foire aux Grimaces », de J. Redel père, De Freyn. EUROPEEN. — Tous les soirs, la revue
père, De Freyn. EUROPEEN. — Tous les soirs, la revue : « Ça vous la coupe ! » avec Jeanne Bloch. LITTLE PALACE, 42, rue de Douai (Tél. 223-69.) — 9 h. — High-Life Transatlantique. — Narcisse. — Sévérité du Directoire (Susy Deguez). — Miss Fauvette (Maïna Rody, Tauffenberger, Sevestre). LA CIGALE (Tél. 407-30). Engalley...-le, revue de P.-L. Flers, Méaly, Allems, Frey de Leka, Gabin, Max More,,, Barally. GAITE, ROCHECHOUART (Tél. 406-23). — Au Revoir et Merci ! ! Revue de MM. de Gorsse et Nasteuil. Mmes Maëlle, Nerval, M. Dalbret. LA PEPINIERE (Tél. 317-73). — Rincez-vous l'œil, revue de
Dalbret. LA PEPINIERE (Tél. 317-73). — Rincez-vous l'œil, revue de MM. Harry Blount et Trébla. Mlles Yma, Anceny. M. Darcet. CASINO DE MONTMARTRE. — Spectacle varié. Attractions. Tous les jours, à 4 heures 1 /2, apéritif-concert. LES QUAT'Z-ARTS (Tél. 547-39), V. Hysr-a, J. Ferny, L. Boyer, V., Tourtall, F. Che-zel, Louiff, Mlle M. Martel. Revue. THEATRE DES ARTS. — 8 h. 1/2. — Le Roi sans Couronne. BAL TABARIN. Les Scheitty-Cobblers. — Quadrilles excentriques. — Dimanches et fêtes, matinées. Entrée : 1 franc. Dame, 0 fr. 50. — Samedis, gala, fête de nuit. MOULIN-ROUGE, (Tél. 508-63). — Tous les soirs,
fête de nuit. MOULIN-ROUGE, (Tél. 508-63). — Tous les soirs, à 8 h. 1/2. — Programme étourdissant, quadrilles. BAL MOULIN DE LA GALETTE. Bal jeudi, samedi et dimanche. Matinées Dimanches et fêtes à 2 heures. — H. Mabille, chef d'orchestre. HIPPODROME BOSTOCK (Tél. 525-55). Tous les soirs à 8 h. 1/2. — Matinées, jeudis, dimanches et fêtes, à 2 h. 1/2. Circus, Music Hall, Fauves, Attractions, Zoo-Garden. NOUVEAU-CIRQUE. — Grand Cirque Rus, se Beketow. Tous les soirs, à 8 h. 1/2, « Sibérie », pantomime nautique à grand spectacle. Variétés. — Mercredis, jeudis, dimanches et fêtes, matinées à 2 h.
— Mercredis, jeudis, dimanches et fêtes, matinées à 2 h. 1/2. Tél. 241-84. CIRQUE METROPOLE. Les clowns Nava et Cacao. Baronne Ad. de Holzstein. The Clarkonians, acrobates. Les Eléphants de Yv. de Mayrena, 18, avenue de la Motte-Picquet (Tél. 728-29). MUSEE GREVIN. — Entrée : 1 fr. — Le siège de Port-Arthur. Les catacombes romaines, etc. CIRQUE D'IVRIER (Tél. 931-03). — 8 h. 1/2 — Le Million de la Cantinière, pantomime. — Les Zouaves sauteurs. — Matinées jeudis, dimanches et fêtes, à 2 h. 1/2. CIRQUE MEDRANO. — Exercices équestres. PALAIS DE GLACE (Champs-Elysées). Patinage sur vraie glace. JARDIN D'ACCLIMATATION.
PALAIS DE GLACE (Champs-Elysées). Patinage sur vraie glace. JARDIN D'ACCLIMATATION. — Ouvert tous les jours. — Concert jeudis, dimanches et fêtes. Chemins de fer de Paris-Lyon-Méditerranée CARNAVAL DE NICE Tir aux Pigeons de Monaco Billets d'aller et retour de 1re et de 2e classes, à prix réduits, de PARIS pour CANNES, NICE et MENTON, délivrés du 13 au 25 février 1906. Les billets sont valables 20 jours et peuvent être prolongés une ou deux fois de dix jours, moyennant 10 % du prix du billet. Ils donnent droit à deux arrêts en cours de route, tant à l'aller qu'au retour.
arrêts en cours de route, tant à l'aller qu'au retour. De Paris à Nice, via Dijon, Lyon, Marseille, 1re classe, 182 fr. 60 ; 2e classe, 131 fr. 50. Voyages à itinéraires facultatifs, à coupons combinables, de France aux Echelles du Levant, ou vice-versa. Des cartes individuelles ou de familles pour voyages à itinéraires facultatifs, à coupons combinables, de 1re, 2e et 3e classes (300 kilomètres de parcours par voie ferrée, minimum) sont délivrées toute l'année, par toutes les gares P.-L.-M., comportant des parcours sur la Compagnie P.-L.-M. et sur les lignes postales de Marseille aux Echelles du Levant, de