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reporter 2.413.874 9.252 18.873 85.712 2.557.711 CHEMINS VICINAUX ORDINAIRES. TOTALS à a en en l'état l'état de construcTOTALES, d'entretien. viabilité. tion. lacune. Report 2.443.874 9.252 18.873 85.712 2.557.711 Bray-sur-Seine 110.296 233 938 3.295 114.762 Coinmarié 106.082 108.665 Sans pis 108.292 113.025 Provins 91.331 94.798 Villiers-Saint-Georges 136.578 139.135 Provins 552.579 570.385 Totaux.. 2.996.453 10.235 19.811 101.597 3.128.096 372 TROISIÈME PARTIE. — CHAPITRE II. Les tableaux des chemins vicinaux ordinaires établis par communes, cantons et arrondissements seront adressés à M. le Préfet pour être mis à la disposition du Conseil général, en conformité de l'article 93 du règlement sur le service des
conformité de l'article 93 du règlement sur le service des chemins vicinaux. 2° Ressources de 1898. Les ressources affectées à la petite vicinalité en 1898 ont été les suivantes : Reliquat de 1897, 389.015 fr. 04 Ressources communales : Ordinaires 829.847 45 Extraordinaires 271.934 37 Offres communales et particulières 6.576 50 Subventions industrielles 5.191 55 Emprunts 112.467 Fonds du département : Emprunts à la Caisse nationale des retraités 50.605 55 Autres fonds 66 Intérêt et amortissement 109.202 89 Fonds de l'Etat : Loi de 1880 71.036 Autres fonds 100 Ensemble 1.846.042 fr. 35 À déduire les dégrèvements et non-valeurs. 57.246
1.846.042 fr. 35 À déduire les dégrèvements et non-valeurs. 57.246 71 Reste disponible 1.788.795 fr. 64 Les ressources de 1897 avaient été de 1.812.077 12 Différence en moins 23.281 fr. 48 CHEMINS VICINAUX ORDINAIRES. 373 3° Dépenses de 1898. Les dépenses faites en 1898 sur les chemins vicinaux ordinaires se décomposent ainsi qu'il suit : , , , Nature..... 169.338 50 C.„ n(., . ». Entretien. Argent 62?_ u J 790.601 fr. 04 Nature 383 78 f o7 nO4 AA réparations. Argent 26.650 66 { J,Ud 4 44 Nature » » ] 1)ir _QQ „_ neufs. Argent 215.733 77/ ^o.
» ] 1)ir _QQ „_ neufs. Argent 215.733 77/ ^o. taa 11 Indemnités de terrains, dommages et dépenses diverses 26.120 83 Remboursement d'emprunts 272.601 53 Frais généraux 52.091 97 Total des dépenses faites pendant l'année, payées ou non 1.390.244 fr. 18 Les dépenses payées, soit pour travaux de l'année, soit pour travaux antérieurs, s'élèvent à 1.379.625 fr. 16 Si l'on compare ces sommes payées aux ressources en caisse, ci 1.788.795 64 On constate un excédent de ressources, en fin de 1898, de...;.:........ : 409.170 fr. 48 374 TROISIÈME PARTIE. — CHAPITRE II. § VIII. — Exécution de la loi du
CHAPITRE II. § VIII. — Exécution de la loi du 12 mars 1880. Compte rendu de l'exécution du programme de 1897. Subventions normales. CHEMINS DE GRANDE COMMUNICATION Néant. CHEMINS VICINAUX ORDINAIRES Le programme des travaux à subventionner en 1897 dont l'exécution a pris fin au 31 décembre 1898, prévoyait, après adjudication, une dépense totale de 193.097 fr. Les dépenses réellement faites se sont élevées à 190.429 fr. et ont été couvertes de la manière suivante, savoir: Ressources communales ne donnant pas droit à subvention 2.784 fr. Ressources communales extraordinaires 93.825 Ressources départementales 50.022 Subvention de l'Etat 43.798 PROGRAMME DE 1898.
Ressources départementales 50.022 Subvention de l'Etat 43.798 PROGRAMME DE 1898. Le programme de 1898 est arrêté après rabais à la somme de...... 159.312 fr. Il comprend l'emploi de : Ressources communales ordinaires 2.792 fr. Ressources communales extraordinaires. 78.264 Subvention départementale 38.313 Subvention de l'Etat 39.943 Total égal 159.312 fr. PROGRAMME DE 1899. Le programme de 1899 prévoit une dépense totale, savoir : Chemins de grande communication 57.507 fr. Cette dépense se répartit ainsi qu'il suit : Ressources communales 30.732 fr. Ressources départementales 11.622 Subvention de l'État. 15.153 57.507 fr. Chemins vicinaux ordinaires 110.048 fr. Cette dépense doit être couverte de
vicinaux ordinaires 110.048 fr. Cette dépense doit être couverte de la manière suivante : Ressources communales extraordinaires 48.094 Subvention départementale 31.486 110. Q.Q., normale... 27.847 Subvention de l'État exceptionnelle... 2.621 La dépense totale inscrite au programme de 1899 s'élève donc en totalité à 57,507 fr. 110,048 fr. = 167.555 fr. TROISIÈME PARTIE. — CHAPITRE II. En raison du vote tardif du budget par le Parlement, les projets de ce programme n'ont pu être mis en adjudication, mais nous pensons que la plupart d'entre eux seront adjugés dans le courant du mois prochain, à l'exception toutefois de ceux de construction du
mois prochain, à l'exception toutefois de ceux de construction du pont de Balloy sur la Seine (2° lot, partie métallique) et de reconstruction du pont de Varennes dont l'adjudication doit être ajournée, conformément aux instructions ministérielles, en raison du prix élevé des ferres. PROGRAMME DE 1900. Nous adresserons incessamment à M. le Préfet le programme fermé et le programme éventuel des travaux à subventionner en exécution de la loi du 12 mars 1880. Le tableau n° I (chemins de grande communication) prévoit le solde des travaux de construction du pont de Balloy, sur la Seine, inscrit déjà pour partie au
de Balloy, sur la Seine, inscrit déjà pour partie au programme de 1899. Le tableau n° II (chemins vicinaux ordinaires), comprend au programme fermé le complément de la subvention mise par l'État à la disposition du département en 1900, et au programme éventuel une somme de travaux destinée à permettre l'utilisation des disponibilités à provenir des rabais d'adjudication. Parmi ces derniers figure le projet de construction des ponts de Bagneaux, sur le Loing. AFFAIRES DIVERSES. § IX. — Affaires diverses. Personnel. M. Maciet, agent voyer principal, chargé du service de la subdivision de Lagny-Est, a demandé son admission à la
la subdivision de Lagny-Est, a demandé son admission à la retraite à dater du 1er janvier 1900. Nous avons adressé à M. le Préfet, une proposition spéciale accompagnée des pièces dont la production est prescrite par le règlement sur la caisse départementale des retraites, arrêté par le Conseil général et proposé de liquider la pension de M. Maciet au chiffre de 2,533 francs. Chemin de grande communication n° 50. Redressement à Saint-Sauveur-sur-Ecole. Sur la demande du Conseil général, le service vicinal a procédé à une étude d'adoucissement de la côte du chemin de grande communication n° 50 entre Saint-Sauveur-sur-Ecole et
du chemin de grande communication n° 50 entre Saint-Sauveur-sur-Ecole et le hameau de Brinville. De l'avant-projet dressé, il est résulté ce qui suit : La longueur à abandonner serait de 896 m. La longueur à substituer à la précédente serait de 833 m. La dépense à faire s'élèverait : En travaux à 22.000 fr. En terrains à 2.000 fr. Au total 24.000 fr. Le Conseil général, saisi de cette étude a, dans sa séance du 23 août 1898, ajourné toute décision jusqu'à ce que la commune de Saint-Sauveur et les autres communes intéressées aient été officiellement consultées sur la contribution
autres communes intéressées aient été officiellement consultées sur la contribution qu'elles seraient disposées à consentir en faveur de l'amélioration projetée. Le service vicinal estimait que, préalablement à la rédaction du projet définitif, la commune de Saint-Sauveur devrait prendre l'engagement ferme de payer les terrains nécessaires à l'assiette du nouveau chemin et en outre de contribuer à la dépense en travaux pour une somme de 5,500 francs. Dans sa séance du 27 novembre 1898, le Conseil municipal de Saint-Sauveur-sur-Ecole a consenti à couvrir le paiement des acquisitions de terrain, mais a déclaré ne pouvoir s'imposer aucun sacrifice en faveur des travaux
déclaré ne pouvoir s'imposer aucun sacrifice en faveur des travaux en raison de la modicité de ses ressources. Sur de nouvelles propositions de notre part, les Conseils municipaux de Perthes, Saint-Germain-sur-Ecole, Cély, Saint-Martin-en-Bière, Fleury-en-Bière, Pringy et Saint-Fargeau ont été invités à faire connaître s'ils étaient disposés à concourir à l'exécution des travaux projetés et, en cas d'affirmative, dans quelle mesure. Ces assemblées ont répondu que la rectification projetée n'offrait que fort peu d'intérêt pour les communes qu'elles représentent et à l'unanimité ont refusé toute subvention. Nous pensons, dans ces conditions, qu'il y a lieu de prononcer l'ajournement du projet. Chemin
qu'il y a lieu de prononcer l'ajournement du projet. Chemin de grande communication n° 80. — Amélioration du passage à la traversée du chemin de fer de l'Est à La Ferté-sous-Jouarre. Le 26 août 1898, le Conseil général a accepté le principe de l'amélioration du pont du chemin de grande communication n° 80 à la traversée du chemin de fer de l'Est par élargissement de l'ouvrage, travail estimé 3,600 francs, et décidé qu'il y avait lieu de provoquer les offres des communes jusqu'à concurrence d'un tiers de la dépense à faire. Subsidiairement, le Conseil général accepterait l'amélioration par réconstruction totale
faire. Subsidiairement, le Conseil général accepterait l'amélioration par réconstruction totale de l'ouvrage si les communes consentaient à y participer dans la proportion des 2/3. En exécution de cette décision, les communes intéressées: La Ferté-sous-Jouarre, Chamigny et Sainte-Aulne, ont été consultées. Ces trois communes ont émis des avis favorables au travail projeté; mais, seule, la commune de Chamigny a offert une subvention de 348 francs. Le Conseil général ayant fixé à 1,200 francs le minimum de participation des communes, il ne paraît pas possible de poursuivre, pour le moment du moins, l'amélioration dont il s'agit. Pont d'Héricy-Samois sur la Seine. Nous
l'amélioration dont il s'agit. Pont d'Héricy-Samois sur la Seine. Nous n'avons reçu depuis la dernière session, aucune communication au sujet du vote des communes concernant cet ouvrage. Nous n'avons donc pas de propositions à formuler à son égard. Pont d'Ussy-Sammeron. Les dépenses complémentaires auxquelles ont donné lieu les travaux de construction du pont d'Ussy-Sammeron, sur la Marne, ont été inscrites pour solde au programme de 1899, suivant décision du Conseil général, en date du 27 août 1898. M. le Ministre de l'Intérieur, après examen des dossiers précédemment soumis à l'Assemblée départementale, a formulé diverses observations et, finalement, a admis définitivement
départementale, a formulé diverses observations et, finalement, a admis définitivement au programme de 1899 les sommes qui y figurent après avoir toutefois ordonné une réduction de 47 francs sur la subvention de l'État prévue, ladite réduction représentant les frais d'expédition des pièces du projet. Selon le programme arrêté par le Conseil général, la part de 5,184 francs afférente à la commune d'Ussy, devait être ainsi répartie : Commune 2,592 Département 1,280 Etat 1,312 Les rectifications opérées en conformité de la décision ministérielle ont pour effet de modifier la ventilation ci-dessus et de répartir ainsi la somme totale : Commune 2,592
et de répartir ainsi la somme totale : Commune 2,592 + 2,515 Département 1,280 + 1,304 = 5,184 fr. Etat 1,312 - 47 = 1,265; Il résulte de la comparaison entre les chiffres ci-dessus dans les deux cas examinés que la part de la commune est augmentée de 23 francs et celle du département de 24 francs. Nous pensons que la commune pourra facilement prélever sur les ressources générales de son budget la légère augmentation signalée. Quant à celle de 24 francs incombant au département, nous proposons de demander au Conseil général de vouloir bien décider qu'elle sera prélevée sur
Conseil général de vouloir bien décider qu'elle sera prélevée sur le crédit de subvention inscrit au budget de l'exercice en cours pour travaux à subventionner sur chemins vicinaux ordinaires, en exécution de la loi du 12 mars 1880, lequel peut, sans aucun inconvénient, supporter le prélèvement sus-indiqué. 380 TROISIÈME PARTIE, — CHAPITRE II. Pont de Torcy-Vaires sur la Marne. Selon dépêche du 6 juillet, présent mois, M. le Ministre de l'intérieur fait connaître qu'il ne peut allouer la subvention extraordinaire de 2,621 fr. demandée en faveur du pont de Torcy-Vaires, mais qu'il est disposé à augmenter le crédit de subvention
mais qu'il est disposé à augmenter le crédit de subvention normale attribué aux deux communes, d'une somme égale à la part de l'Etat dans le découvert ci-dessus, à condition qu'elles prennent l'engagement d'acquitter le surplus au moyen de ressources extraordinaires. Le Conseil général ayant décidé, séance du 23 août 1898, de ne rien demander aux communes comme part contributive dans les dépenses de cet ouvrage, nous proposons, par un rapport spécial, de faire face au découvert de 2,008 fr. au moyen d'un prélèvement sur le crédit ouvert au chap. xviii, § 1er du budget rectificatif de 1899 pour subvention en
§ 1er du budget rectificatif de 1899 pour subvention en exécution de la loi du 12 mars 1880. Commune de Fontains. Modification de la répartition des contingents de prestations attribués aux chemins de grande communication nos 12 et 62 E. Afin d'assurer une meilleure utilisation des ressources de la commune de Fontains, attribuées aux chemins de grande communication nos 12 et 62 E, nous proposons de modifier la répartition entre ces deux chemins des bases arrêtées en ce qui concerne la prestation. Le tableau ci-après reproduit la répartition actuelle et celle que nous proposons d'adopter à l'avenir. NUMÉROS RÉPARTITION ACTUELLE
celle que nous proposons d'adopter à l'avenir. NUMÉROS RÉPARTITION ACTUELLE RÉPARTITION PROPOSÉE CHEMINS. En centièmes. En centièmes. 12 0.20 0.50 62 E 0.80 0.50 AFFAIRES DIVERSES. 381 Délégation à la Commission départementale. Nous proposons de renouveler à la Commission départementale la délégation des pouvoirs nécessaires pour statuer sur les affaires ci-après : 1° Approbation et répartition des contingents ; 2° Remises aux communes pour être employées sur les chemins ruraux dans les conditions de la loi du 21 juillet 1870 et de la décision du Conseil général du 17 avril 1890, des prestations inutiles sur les chemins vicinaux ordinaires ;
1890, des prestations inutiles sur les chemins vicinaux ordinaires ; 3° Allocation de secours aux anciens cantonniers et à leurs veuves, exceptionnellement aux agents et cantonniers en activité de service et aux veuves ou enfants d'anciens agents du service vicinal. 382 TROISIÈME PARTIE, — CHAPITRE II. ANNEXE Compte rendu d'une expérience de pont en ciment armé autorisée par décision du Conseil général en date du 26 août 1898. Rapport de l’Ingénieur ordinaire Il a été procédé le 30 juin dernier, aux épreuves du tablier du pont construit sur le Grand-Morin, près d’Esbly, pour le passage du chemin de grande communication
près d’Esbly, pour le passage du chemin de grande communication n° 5. Ce tablier est en ciment et a été entrepris à forfait par la Société pour les constructions en ciment armé, moyennant la somme de 4,500 francs. Le pont a subi avec succès une épreuve par poids mort de 400 kilogr. au mètre carré de chaussée et de trottoirs et le passage d'une voiture à deux essieux pesant 8 tonnes sur chaque essieu. Le pont a d'ailleurs été traité avec grand soin et orné normalement d'un garde-corps en simili-pierre qui lui donne bon aspect. Nous rappelons qu'il s'agissait, dans
qui lui donne bon aspect. Nous rappelons qu'il s'agissait, dans l'espèce, d'un mode de construction encore assez nouveau (c’est croyons-nous le premier pont à appuis libres de cette importance) et qu'il était intéressant de savoir comment ce pont se comporterait. L'intérêt était d'autant plus grand que ce mode de construction présente dans le cas présent, tout au moins, une économie très sensible. Un tablier métallique n'eût pas coûté moins de 7,000 fr., tandis que le tablier en ciment armé n'est revenu, nous le rappelons, qu'à 4,500 francs. Meaux, le 8 juillet 1899. L’Ingénieur ordinaire, Signé : SIGAULLI. Vu et adopté
juillet 1899. L’Ingénieur ordinaire, Signé : SIGAULLI. Vu et adopté : L’Ingénieur en chef, Signé : H. HEUDE. ROUTES DÉPARTEMENTALES. 383 CHAPITRE n. PROPOSITIONS BUDGÉTAIRES § Ier. — Routes départementales. Budget rectificatif de 1899. Par lettre en date du 23 mai 1899, M. le Préfet nous a fait connaître les ressources dont nous avions à proposer l'emploi au budget rectificatif de l'exercice 1899, pour le service des routes départementales. Ces ressources sont les suivantes : I. — Budget ordinaire. CHAPITRE m. Excédents de crédits de 1898. 8,093 03 Mandats non touchés et non reportés de 1898 11 09 CHAPITRE XVII.
touchés et non reportés de 1898 11 09 CHAPITRE XVII. Dettes. Crédit non employé 157 05 Plus-value sur le produit des ventes d'arbres. 13,000 » Total 21,261 fr. 17 384 TROISIÈME PARTIE, — CHAPITRE II. Report 21,261 fr. 17 II. — Budget extraordinaire. CHAPITRE XVI, § 16 (Loi du 10 août 1871). Excédents de crédits de 1898. 495 92 Mandats non touchés et non reportés 522 fr. 52 CHAPITRE XVI, § 4 (Loi du 4 décembre 1882). Plus-value sur l'imposition spéciale de 0 fr. 01 723 96 Mandats non reportés 2 45 896 71 Excédents de crédits de 1898. 170
2 45 896 71 Excédents de crédits de 1898. 170 30 CHAPITRE XVI, § 5 (Loi du 29 juillet 1894). Plus-value sur les 3 c. 41 attribués aux routes 2. 430 84 Mandats non reportés en 1898. 59 26 2.666 84 Excédents de crédits de 1898. 176 74 Total 4.086 fr. 07 Total général 25.347fr. 24 À ces ressources nous proposons d'ajouter les suivantes : Route départementale n° 5. — Subvention annuelle des communes de Meaux et Villenoy (classement de l'avenue d'accès à la gare des marchandises à Meaux), entretien. 800 » Route départementale n° 10. — Subvention des communes
800 » Route départementale n° 10. — Subvention des communes de Dammarière et Dontilly pour suppression d'un cassis à Donnemarie 166 » 5.966 » Somme provenant des fonds affectés au service vicinal et destinés à doter des projets de plantations d'arbres fruitiers 5.000 » Total. 31.313 fr. 24 ROUTES DÉPARTEMENTALES. 385 D'un autre côté, le produit des ventes d'arbres de l'automne 1898, qui avait été évalué à 70,000 francs, n'a fourni qu'une somme de 42,870 francs, par suite de l'insuccès des ventes dans l'arrondissement de Meaux, soit un déficit de 27,130 francs sur les ressources créditées au chapitre m, §
27,130 francs sur les ressources créditées au chapitre m, § 2. Mais les fonds libres de 1898 mis à notre disposition, ainsi que la suppression du crédit affecté au projet de convertissement de la route départementale n° 6, dans Saint-Pierre, dont nous avons demandé l'ajournement, viendront atténuer ce déficit. Néanmoins nous sommes encore dans l'obligation de prélever une somme de 5.000 francs sur le crédit affecté à la reconstruction du pont de Lagny (chapitre m, § 2, article 6). Nous indiquons dans les tableaux qui suivent les modifications que nous proposons d'apporter aux crédits primitifs. 386 TROISIÈME PARTIE. — CHAPITRE
proposons d'apporter aux crédits primitifs. 386 TROISIÈME PARTIE. — CHAPITRE II. ROUTES DEPARTEMENTALES 389 N° CHANGEMENTS DÉSIGNATION FIXATIONS DÉSIGNATION OBSERVATIONS S 2, suite, suites nouvelles. des services DES TRAVAUX ET DES DÉPENSES. augmentation. dediminution. augmentation. I. Budget ordinaire. 3 b. Route très fatiguée. 9 Melun Route n° 8. Entretien. (1) 700 » (1) 700 » 1.300 » (2) Route en très bon état. 12 Dammarière Route n° 11. Entretien. (3) Projet ajourné par suite du refus de la commune de contribuer à la dépense. 247.800 » Articles non modifiés. (4) Diminution obligatoire pour faire face aux augmentations de divers crédits.
Diminution obligatoire pour faire face aux augmentations de divers crédits. Totaux du chapitre m, § 1. 1700 » 1700 » 33.3100 » (5) Augmentation nécessaire par les avances survenues en octobre et non prévues au budget ainsi que par le paiement de commis en plus. § 2. (6) Augmentation par suite d'un plus grand nombre de commis payés sur les routes départementales. 3 Fontainebleau. Route n° 6. Suppression d'un cassis et convertissement en pavage en empierrement dans Saint-Pierre-les-Nemours. (7) Augmentation nécessaire pour faire face aux dépenses engagées. 6 Meaux Route n° 21. Reconstruction du pont de Lagny. 9000 » 7
n° 21. Reconstruction du pont de Lagny. 9000 » 7 Ingénieur chef. Réserve pour travaux imprévus. (8) Indemnité gracieuse allouée par délibération du Conseil général du 13 avril 1899. 9 Dammarière Traitements, salaires, etc. du personnel. 500 » 6300 » 8.400 » (9) Classement de l'avenue d'accès à la gare des bâtiments. 500 » 2.000 » Meaux (Voir délibérations des conseils municipaux de Meaux et Villenoy et du Conseil général). 23 Meaux Route n° 3. Entretien. Subvention de Meaux et Villenoy. (10) Travail à exécuter d'urgence en raison de la saison. 24 Fontainebleau. Route n° 10. 1° Suppression d'un cassis
saison. 24 Fontainebleau. Route n° 10. 1° Suppression d'un cassis aux Basses-Loges (11) 2° Construction du prolongement du tramway de Provins 2° Suppression d'un cassis à Donnemarie: Fontainebleau sur Valvins (Proposition spéciale adressée à M. le Préfet). Subvention de Donnemarie (11)%: adressée à M. le Préfet. (12) Délibérations des communes des 21 février et 13 février 1899. Propositions spéciales 31 mars, 15 et 16 juin 1899. Travail à exécuter en régie. Articles non modifiés. (12) Cette diminution s'explique comme il suit: I. Augmentation de ressources: Déblocage 9.380 » 14600 » 250.092 16 Fonds libres de 1898... 21.261 171 Totaux du
250.092 16 Fonds libres de 1898... 21.261 171 Totaux du chapitre m, 2 Ressources nouvelles: Subventions de Meaux (99997 n°) Report du chapitre m, § 1 et Villenoy 800 » Subventions de Donnemarie et Dontilly.... 166 » Totaux du chapitre m, §§ 1 et 2. Diminution des ressources: Déficit sur les prévisions de la vente des arbres des routes départementales... 27.130 » Dette départementale. Diminution égale 4.902 83 Totaux du budget ordinaire. En moins: (12) 4.902 83 § 1 18 Meaux Route n° 17 bis. Entretien, 400 m, 10.400 m. Augmentation nécessaire pour assurer le paiement d'une indemnité de terrain
Augmentation nécessaire pour assurer le paiement d'une indemnité de terrain à réaliser dans la traverse de Champs. 27 Fontainebleau. — 25. Entretien, 250 m, 7.720 m. 28 Meaux — 26. Entretien, 400 m, 2.400 m. Dans la traverse de Champs. 31 Fontainebleau. 10. Entretien, 522 m, 1.680 m. Articles non modifiés, 265.879 m. Totaux du chapitre xv, 2.802 m, 288.601 m. Prévision de construction du prolongement du tramway de Fontainebleau vers Valvins, 1.680 m. 4 Melun......... Route n° 30. Entretien, 500 m, 7.000 m. 6 Fontainebleau.. — 10. Entretien, 896 m, 89.611 m. Pour tenir compte du prélèvement fait pour
m, 89.611 m. Pour tenir compte du prélèvement fait pour payer Gillet (fourniture de pavés). 7 Melun — 14. Entretien, 500 m, 500 m. Articles non modifiés, 45.262 m. Chaussée usée en plusieurs points. Augmentation du crédit pour permettre de terminer le travail, si possible. 8 Traitement d'un cantonnier à parfaire. Etablissement de trottoirs dans Pontcarré; 2.700 fr. à la charge du département et 2.700 fr. à la charge de la commune. Crédits à inscrire par moitié en 1899 et moitié en 1900 (Délibération du conseil municipal du 1er juin 1899). La commune paie directement sa part. 9 Meaux.. _
1899). La commune paie directement sa part. 9 Meaux.. _ 23. Convertissement de pavage en empierrement de la commune paie directement sa part. 16 Lizy. — 35. Entretien, 130 m, 8.200 m. 19 Fontainebleau.. _ 38. Entretien, 1700 m, 4.700 m. 20 id — 10. Entretien, 1700 m, 1.700 m. Augmentation nécessaire par la construction du prolongement du tramway vers Valvins. 21 id — 17 bis. Subvention à la commune de Champs, 1050 m, 1.050 m. Provinnes Routes n°s 2 et 4. Construction d'égouts dans Champs. Délibération du Conseil général, du 10 avril 1899. Roule n° 5. Plantation d'arbres fruitiers
du 10 avril 1899. Roule n° 5. Plantation d'arbres fruitiers entre boulards et route. Articles non modifiés, 130.385 m. Total du chapitre xx, § 5, 102.72 m, 2605 m, 204.092 m. Plusieurs Points. Route n° 20, entre 0.3 et 4.3, en plusieurs points. Rappel du chapitre xx, § 4 : 1.396 m, 500 m, 53.658 m. Rappel du chapitre xvm, § 1 : 2.802 m, 2080 m, 288.601 m. Totaux du budget extraordinaire, 131.142 m, 25, 5185 m, 558.053 m. Rappel du budget ordinaire, 113.97 m, 16300 m, 583.509 m. Totaux généraux, 23.168 m, 214.85 m, 141.562 m, 71. 4.183