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comme Emilie Loisel; enfin mon singe Zurbarán, un acteur plein d'esprit qui imite les gestes de Mounet-Sully. Il s'y tromperait. La troupe, sale, déguenillée, les hommes, la barbe longue, les femmes, la chemise bourrée, se tenaient debout respectueusement, ayant laissé sur leur assiette le miron ton fumant à l'ail et les petits oignons. « Des otages de troubler votre repas, monsieur le châtelain du Val-Fleury avec une condescendance mêlée de hauteur. Je venais rappeler à votre patron qu'il m'a promis un remède efficace pour la jument malade que je lui ai montrée hier dans mon écurie. À la disposition de
ai montrée hier dans mon écurie. À la disposition de vous, monseigneur, veuillez me suivre, je vais vous donner le remède en question. Le singe Zut'bars, tenant entre ses pattes son petit chapeau Napoléon à deux cornes, les accompagnait avec quelques gambades. Le dompteur lui frappa amicalement sur l'omoplate : Celui-là, c'est mon favori, le plus intelligent et le plus comme il faut de ma bande; laisse-nous, mon garçon, on n'a pas besoin de toi. Viens dans mon équiperie, Arthur, la.sortie nous sérérará sûrs de ne pas être dérangés. Continuons à enregistrer les réponses originales que notre référendum nous a
à enregistrer les réponses originales que notre référendum nous a données. M. A. Cléry nous écrit du bureau de M. Georges Besançon, l'aéronautique. M. Cléry, qu'il est d'avis que ce qui est mauvais c'est l'exception. Nous préférons de beaucoup la trompe, mais cependant nous sommes d'avis qu'il ne faut pas s'en servir dans Paris. À la campagne, au contraire, les habitants se dérangent beaucoup au son d'un cornet ou d'un timbre. La trompe seule a le don de pouvoir leur livrer passage et dans les villages et sur les routes, où les voitures ont souvent été dirigées par des charretiers
où les voitures ont souvent été dirigées par des charretiers enthousiastes, la trompe les révèle et au contraire. Voix le faisant d'un froid ! Vive la trompe pour les cyclistes. Le docteur C. Parizet fait un campàge [Le docteur C. Parizet fait un campagné] n'est pas dépourvu d'intérêt : Ennemi acharné de la trompe. Pendant longtemps, j'ai, depuis un an, confessé et je le confesse encore énergiquement ma vieille erreur. J'en tiens, sans rémission, pour la trompe, mais pour une trompe moyenne, légère, argumentée à ce modèle, devenu courant, dont le plus souvent, dans le diamètre de sa plus large
le plus souvent, dans le diamètre de sa plus large ouverture, je dépasse pas six centimètres. Le son en est moyennement intense, plutôt doux ; en tous cas, beaucoup criard. Les avantages : 1° Sur la route, un, deux, trois, brefs coups de poitrail au plus fait immédiatement dresser l'oreille aux charretiers sans les irriter, sans exciter leur malveillance ; 2° Les chiens, perpétuel danger, opposent maintenant, c'en pas douter, à la trompe cycliste et ou les voient, au premier coin, abandonner la chaussée, et se dérober que ça basse, vers la bordure. Que si, au contraire, quelque bête hardie,
vers la bordure. Que si, au contraire, quelque bête hardie, comme il en existe dans l'espèce, nous poursuit en montrant les crocs, brisés au juger le tympan par une profusion de sons lancés, comme vous-même, à toute vitesse. Par action réflexe et immédiate de l'appareil auditif sur l'ensemble du système nerveux, l'animal sera sidéré dans sa course. Brève et concise en sa raison Peut-être la grève des terrassiers et des démolisseurs et embryon de grève générale que nous avons signalé à nos lecteurs, sont-ils près de prendre suite à une intervention active du conseil municipal de Paris. Ce dernier, en
intervention active du conseil municipal de Paris. Ce dernier, en effet, jugeant avec raison quoique bien tardivement qu'il était temps de donner satisfaction aux ouvriers terrassiers, paraît décidé aujourd'hui à rembourser aux entrepreneurs adjudicataires le coût des travaux déjà effectués dans les chantiers et à convenir de l'exécution des terrassements aux ouvriers en régie. On espère que l'entente se fera jeudi ou vendredi prochains entre les entrepreneurs et la Ville de Paris. Le premier résultat de cette résolution a été de prévoir ce matin de nouvelles désertions sur les chantiers. Les ouvriers travaillant au Château des Ponts et à la
Les ouvriers travaillant au Château des Ponts et à la Cour des Comptes sont en petit nombre. À Mazas, près de la moitié des démolisseurs occupés hier ne se sont pas présentés ce matin. Un grand nombre de grévistes se renouvelant sans relâche circulent le long des chantiers de la Gare de l'Est où à peine cinquante ouvriers continuent le travail sous la protection des gardes municipaux. En résumé, les terrassiers et démolisseurs poursuivent la lutte, plus nombreux que jamais, encouragés qu'ils sont par le mouvement de grève générale de leurs camarades du bâtiment, et par l'espoir, d'une prompte réussite
leurs camarades du bâtiment, et par l'espoir, d'une prompte réussite du projet municipal. D'autre part, en parole de la part des entrepreneurs des démolisseurs, une très prochaine conclusion entre les ouvriers et patrons démolisseurs. Le président du syndicat ouvrier, M. Couturier, a déclaré que les entrepreneurs sont disposés à accepter les propositions des grévistes; en cas affirmatif, la question de l'opportunité de la reprise du travail devra être remise à l'ensemble des grévistes solidairement. Imposition dans la corporation des serruriers a pris ce matin une nouvelle intensité à la suite de l'affichage du manifeste du comité de grève (section de
de l'affichage du manifeste du comité de grève (section de la serrurerie). Près de cinq cents ouvriers ont abandonné le travail dans la matinée, portant à près de deux mille le nombre des grévistes de leur corporation. Ce matin, à dix heures et demie, la réunion quotidienne des démolisseurs a eu lieu dans la grande salle. Un assez grand nombre de serruriers et de maçons s'étaient joints aux démolisseurs; le bureau s'est composé de la façon suivante : président, M. Journet, démolisseur; assesseurs, M. Cosson, serrurier, et Hautecat, maçon. Plusieurs orateurs se sont succédé à la tribune. M. Pierre, secrétaire
orateurs se sont succédé à la tribune. M. Pierre, secrétaire de la réunion, a annoncé qu'un accord était intervenu entre les différents entrepreneurs de démolitions et le comité de la grève et que ces entrepreneurs étaient disposés à n'accueillir les ouvriers PERTE DÉS FONDS LE MERCREDI 22 FÉVRIER 1893 Légitime cours clôturé : 841,28 La Banque de France de Paris et des Pays-Bas, 95,55 espèces de valeurs industrielles, 261,20 Le Nord, actions de 100 francs, libre 21,00 Les Chemins de fer de leurs réunis, du Roumanie, 5, amortissable 1893, 105,00 Société de Compensations, 100 Envoi Transports maritimes, 100 Sociedad Española
Société de Compensations, 100 Envoi Transports maritimes, 100 Sociedad Española de Crédito, 1,50 Crédit Foncier de France, 705 Sociedad Española de Crédito, 60,00 Crédit Commercial de France, 470 Compagnie de l'Air Brésilien, 100 Sociedad Hispano-Cubana de Prosperidad, 8,20 Sociedad Cubana de Navegación, 100 Compagnie du Gaz de Paris, 433 Intérieure de l'Orléans, actions de 100 francs, 847,00 Chemins de fer de Corbie, actions de 500 francs, 365,00 Crédit Foncier de France, 1,70 Ole-Guelma, société de crédit, 60,00 Caisse Hypothécaire, 100 Obligation de la Ville de Paris, 15,00, remboursable à 60,00, 479,40 Derecho de Etablissements Russes, 35,00 Emprunt de la Ville
479,40 Derecho de Etablissements Russes, 35,00 Emprunt de la Ville de Paris, 2,50, remboursable à 60,00, 469,76 Société de l'Incandescence (système Auer), 433 Chemins de fer de la Banque, 100 Crédit Commercial de France, 30 3 Y. renvois à 500 fr 4h; 1476. Soc, fr; d'incandescent (système Auer) D. 0 r le 7 Gl. X!' ENTREPRISE: Ob. commun 65 tS 792. COU. M 49775 75. Oblig. 3% râm 500 fr. 465.. ohU~. 3% 4634 48<50 47575 75. L'Express. Joam? t, act de 500 fr. 4210.. gerbe. 0% M a 5"7.; i §' i:t,Kb'.fS)Ut:&LLm iOBciôrestST93"j~07.5H25 Departement Renvois MOf.SM fr p. 730..
i §' i:t,Kb'.fS)Ut:&LLm iOBciôrestST93"j~07.5H25 Departement Renvois MOf.SM fr p. 730.. 7.MSO eusst, actiscstieS,'3~ 110.t!M.. Richer (Ancienne Cie), act.de 509 fr. 1896. Turquie (bct'te converHe)" 4% Beria'h 7:31. ? Obl l-G5 4,5%, remb. r fonctions 1" 1. 3 590 0. 2" 1. Departement, neu, tau., Wu, C. 2~J' p. "fi 739. 1 f'1J, 00 ,Gue, est, AC},l!.ms, de ;'00 -.47'~ 50'; 476 Soc. agric -olé'd'ex,ploitat. J. Jaurès et C,180u.: 1" Ob. converti?), ail pair.. Õ~ j. ONS 65 4% remb. à 503 fr. t.p. 55575 5pO 50 -communauté tOS~ 'M3.)MO.. oblig. S.X.~SS; .46SM462.. 'oblig. 3% remb. à 50 fr. f 47~0':476.5.
S.X.~SS; .46SM462.. 'oblig. 3% remb. à 50 fr. f 47~0':476.5. Soc. Ticolë'd'exp'lit.. r.J Jaurès et C.' -? Ôbd~n~SM~S~p~r M 569 3½ 400fr. t.p. 4:9. v 4M.. foncières ISS 33 X.M 55046S.. Est-Algérien, Mt.deMot. 7~)7.3< oblig. 3½% r. & 500fr. 481.. 476' act. 100 fr. nom., 25fr. p., j. nov. 97. C', 1M.~HO. Oblig. commun. 'yo !47U.1; Est 1879 3½ 400 fr. t. p. 4i4'~ 4i3 foncières i6S5 o~M; 73 497 50 oblig. 3 ½% .jO. 482 50 .Ouest-Algerien, act. ds 500 fr. à 600 fr. 6~0 uA)E)fC ETO'nfne ETO'6"'EEe Oblig. 'Trivière''iee5'Donan'es '~S ~OC "~]S 643 ~0.. t. p. 10373 foncières
'Trivière''iee5'Donan'es '~S ~OC "~]S 643 ~0.. t. p. 10373 foncières E353,~r. à 1M.~0~10J.. Est, chas, de 500 fr. }osn..t. ~&zt Cte~isienne):~2&0fr m9:.li3i.. VALEURS ET FONCTIONS. iUJ, ,119 Banque Suisse. P:dM~y~iutri~i 485.0. CO:> 1671, "$ ~C()~,Lp'i/ll, ('Jo., to, 75 loi Est actim 46 200 1 ;C-iu (Cie rmisier~nc) f. il~ 113t 'VALEURS ET BONNES COMPTES' l' --c l~ d es Pây$-ulrichi~ n'S.. 546 i,s16754½% 500fr.t.p..63j.. 689 pompeusement E913% 404.8.. oblig. remb. à 6~0fr. 6S4.684.. Chemins Autrichiens 600 fr. 345. 345.. Au triche 4½% or ~76-77-78-79-80-92. M450'i02.. Banque Ottomane act.de 500 fr. p. av 54E. ~t~ tS76 -4½% 500fr.t.p.. Ë-0.39~ communauté éS323.MK-MJ.MO..
p. av 54E. ~t~ tS76 -4½% 500fr.t.p.. Ë-0.39~ communauté éS323.MK-MJ.MO.. garantir remb. à 1~50af f. 479.47750 Montages Santé 800 fr 690.. 690.. Brésil 4½% 1889, nég. auch. Gx. de 2a. Xo Credit foncier d'Autriche. act.de 500 fr. i2~. S j,'=!6S5 3½% 500fr.t.p,.),39S5T~75 foncières 1892. 5%340fr.p p. 4"6.49j&0 bol -a%TOUV:mt.g?.T_r.K;500fr ~74.474. S.,J.L.t.p.. MH.o~Oi7i ISStr.a.~SOf 4~3..4M. M'ë-s~na.M~3 Y-'t~rma 2293 Hongrois 4½% OF. n~g.d:.fixedo. {o~01'.)~40 t-:orddet'Espagne.act.d65Mf. 20 ?E Oblig. <nu6~Met892 3½% 50J50'.4'~75 CtsdittBdastrie!, nom. to.50û_'f. CH.. en-Mt?)M~e.K}!)f;g~ Baax (Ciagëa&.aes), St~de:5~Mf. 2293" :taUen 5X.r923 b! 9~30; Saragossa 11½% d.M-59 iMh~8M4.se 'M.io ~Rie-hn~ 747 ses intentions malveillantes et vous laissera tranquille.. 3° Dans les excursions
intentions malveillantes et vous laissera tranquille.. 3° Dans les excursions en société 'ou' én;fa.imlle,'a. trotaj)û permet .app~l.pu lorappel.au Iem [i'ua'mom.ijyc en retard ou égaré. Par convention, elle peut signaler.un caniveau, un mauvais passage, etc., ce qu'on n'pourra pas facilement avec un timbre, pas pis qu'avec un grelot. L' Nous avons en6n, comme chaque fois que l'on s'adresse au public, les malins qui font desprit., et du meilleur, comme vous allez pouvoir en juger. M. Jean de Gaba se résuma ainsi -Par ce ~hiver le pre~o~ GBT' souvën-t, Mil grelot; 'Je ~t~&~etoujours; oui le ~cycliste est :tmb!Ja trompe fréquemment, "Car qui
~t~&~etoujours; oui le ~cycliste est :tmb!Ja trompe fréquemment, "Car qui n'est pas trompé' M. Jean de Gaba..s~e est un'pessimiste, j on'Ie voit. Par contre, M. Tout-le-Monde., rue de la.~bertc, 'a' Gosmôp.oHs, .hésite entre les divertissements suivants: '-Le siflet? .lotamJjp~r'fïe' Basque? la Sa .'voyarde?! !escastag'B'ettes? la ])et'ite note? le xylophone? le trombone?? la grosse caisse??? le bombardon?? la flûte? rorgne?! le gong?. une harpe?!: un orchestre de ~Tziganes?~ le canon?)! Gharmant, n'est-ce pas? Que dire encore de~ celui de nos lecteurs qui propose tout simplement de faire prendre à chaque cycliste des leçons. 'au :petomane.et de fonder un 'pédagogie ? N'insistons
des leçons. 'au :petomane.et de fonder un 'pédagogie ? N'insistons pas. Les plaisanteries les meilleures sont les plus courtes. Pour résumer cette enquête, notre impression est que l'on devra distinguer, dans la future réglementation de la circulation, le cycliste qui circule dans Paris et celui qui roule à travers la campagne. Le premier pourra se contenter d'un simple grelot, mais la trompe sera indispensable au second. Sur la grande route, le bruit désagréable et inutile que fait la trompe devient une nécessité pour faire ranger les charretiers, somnolents et les troupeaux de moutons et de bœufs. Plusieurs LAFITTE.' P~f~P~ ~MP~n~.î-anDM
troupeaux de moutons et de bœufs. Plusieurs LAFITTE.' P~f~P~ ~MP~n~.î-anDM hH LiUi~UiJM DMlUijO L~dli~ C'est demain matin que commence le concours des Poids Lourds organisé par l'Automobile Club de France. Le nombre des concurrents s'élève à dix-huit, dont la plupart, espérons-le, se mettront en ligne. Sur ces 18 véhicules, 8 marchent par la vapeur, 7 par le pétrole et 3 par l'électricité. Voici la liste complète des engagés.: 1° Pauhard et Levassor -une voiture de livraison; à pétrole. 2° N. Roser-Mazelier un omnibus pour voyageurs, à pétrole. 3° C. Mitde et C" -une voiture de livraison de banlieue, à l'électricité.
et C" -une voiture de livraison de banlieue, à l'électricité. 4° Cie Française de Voitures Electromobiles une voiture de livraison de banlieue, à l'électricité. 5° de Dion et Bouton un omnibus, 20 places, 30 chevaux, à vapeur. 6° de Dion et Bouton un char-à-bancs, 24 places, 30 chevaux, à vapeur. Avec un des ouvriers qui auraient travaillé pendant la grève, sitôt après la reprise du travail. Le président a annoncé ensuite que dès demain soir il espérait que l'accord se ferait avec tous les entrepreneurs. Une vote de blâme a été adressée à un de nos confrères modérés qui, paraît-il,
été adressée à un de nos confrères modérés qui, paraît-il, ne s'était pas montré impartial dans ses comptes-rendus. M. Brard, conseiller municipal, a été invité ensuite par l'assemblée à se mettre à la tête des grévistes pour une grande manifestation à faire aux chantiers de Jaza.s, où travaillent encore quelques ouvriers. Il a prié l'assistance de ne pas se livrer à des manifestations dans la rue, mais s'est mis néanmoins à la disposition du bureau pour se rendre, si on l'exigeait, aux chantiers à la tête d'une délégation. Les revendications de chacune des catégories de débardeurs, ouvriers des ports, entrepôts
de chacune des catégories de débardeurs, ouvriers des ports, entrepôts et magasins généraux, ont été ainsi arrêtées ce matin. Les débardeurs réclament dans la catégorie des chaux, ciment et plâtre: 1° la suppression du travail à tâche; 2° un salaire de 90 centimes de l'heure 3° l'abolition du marchandage et la tournée de dix heures. La catégorie des sable, caillou, meulière, réclame une augmentation de 5 centimes par mètre cube de caillou et meulière et de 85 centimes par mètre le moellon. Elle veut 1 franc l'heure pour le travail à la grue et la suppression des cantines. La catégorie
à la grue et la suppression des cantines. La catégorie des débardeurs des entrepôts demande: 1° la journée de dix heures à 60 centimes et chaque heure supplémentaire à 1 fr. 20. Elle réclame également l'abolition de tout travail à tâche. Ces différentes revendications seront discutées ce soir, salle de Grève. de 2,000 grévistes, qui descendait, en effet, les quais de la Seine, a renversé, au quai de Grenelle, un camion chargé de pierres et a débauché tous les ouvriers qui travaillaient à cet endroit. Quai Saint-Bernard, vingt-deux débardeurs quittaient le déchargement de bateaux de charbon se sont mis en
le déchargement de bateaux de charbon se sont mis en grève. Les grévistes ont parquorcu, ensuite les quais de l'Oise, de Seine, de la Loire et de la Marne. Ils ont débauché sans violence tous les débardeurs et nombreux charretiers et plâtriers. Un certain nombre d'arrestations de grévistes ont été opérées. A huit heures et demie, vingt maçons grévistes ont cherché à pénétrer dans les chantiers du pont Alexandre III pour débaucher les ouvriers. Ils seront été empêchés par les gardiens de la paix. M. Paulin Méry, député, ayant rencontré ce matin, à neuf heures, près de la place d'Italie,
ce matin, à neuf heures, près de la place d'Italie, une trentaine de grévistes, leur a fait un discours calme. Ravissant Appartement, meublé à louer, à manger, salon, deux chambres à coucher. Piano. Eau et gaz. S'adresser: Lion, 19, boulevard de la Madeleine. 7° de Dion et Bouton un camion à vapeur, 30 chevaux, à vapeur. 7° de Dion et Bouton un remorqueur purificateur, 30 chevaux à vapeur; 9° Valentin Purrey un camion à vapeur. 11° de Dietrich un camion à pétrole. 11° de Dietrich une voiture de livraison de banlieue, à pétrole. 13° Compagnie générale de Transports Automobiles une
banlieue, à pétrole. 13° Compagnie générale de Transports Automobiles une voiture de livraison, électrique. 14° The Automobile Association une voiture à vapeur (Leland Stanford), pour transport d'voyageurs ou de marchandises, 6 chevaux. 15° The Automobile Association un camion à vapeur (Leland Stanford), 12 tonnes V4:UX. 16° Cambier et Cie une pompe à incendie à pétrole. 17° Cambier et Cie un camion à pétrole. 18° Société des Générateurs Sorpophiles un omnibus à vapeur, 15 chevaux, chauffé aux huiles lourdes. La lutte s'annonce donc aujourd'hui entre ces trois éléments. Les ouvriers. Les trois itinéraires que les véhicules devront couvrir chacun deux fois
trois itinéraires que les véhicules devront couvrir chacun deux fois dans les six jours sont les suivants. Ils partiront tous de la place d'Armes à Versailles, pour y revenir. Rennemal, Le Trou Môreau, Villepreux, Rennepville, Nobisy-le-Roi, Bailly, Rocquencourt, Le Chesnay, Saint-Cloud, Paris (Porte de Saint-Cloud), Sevres (Manufacture), Bas Chavillé, Bas Viry, et Versailles (Chantiers). Rennemal, La Butte de Picardie, ville d'Avray, Suresnes, Pont de Suresnes, La Porte Maillot, Pont de Suresnes, Suresnes, Rueil, Le Vesinet, Pied de la rampe de Saint-Germain, Cœur Volant et Rocquencourt. Programme. Voici d'ailleurs le programme réparti sur les six jours : mardi 6 octobre, itinéraire
réparti sur les six jours : mardi 6 octobre, itinéraire A; vendredi 7, itinérail B. Samedi 8, itinéraire C. Dimanche 9, repos. Lundi 10, itinéraire A. Mardi 11, itinéraire B. Mercredi 12, itinéraire C. GEORGES BERNARD L'ARRÈTÉ DU SYNDICAT Nous rappelons que c'est dimanche 9 octobre qu'aura lieu, au Vélodrome du Parc des Princes, la grande réunion de courses organisée au profit de la caisse du Syndicat des coureurs. Les engagements se sont assez rapidement arrivés au siège du syndicat et parmi les principaux nous remarquons ceux de Bourillon, Morin, Jacquelin, Ed. Gogoiç, Mercier, J.-B. Louvet, etc., en un mot
Jacquelin, Ed. Gogoiç, Mercier, J.-B. Louvet, etc., en un mot tous les cracks qui tiennent, à l'heure actuelle, le haut du canon sportif. Indépendamment de tous ces sprinters de haute valeur qui participeront aux épreuves de vitesse, le comité du syndicat a su recueillir l'adhésion de ces géants du demi-fond. Tout dernièrement, nous consacrions un de ces courriers à la question chapeaux de feutre et nous disions quels que soient les modèles en vogue en ce moment, risquaient de voir leur succès tomber en peu de temps. Nos prévisions avaient peut-être le tort d'être quelque peu prématurées, car il sera
peut-être le tort d'être quelque peu prématurées, car il sera bien certain que l'on imposera maintenant une autre comme qui ait autant de chance de réussite. Les modèles qui paraissent en second sont de couleur encore plus choisis. On en fait, par exemple, de gris-bleu, ornés de plumes, blanches, et de choux de mousseline de soie blanche qui sont particulièrement jolis. Les feutres rouges sont enjolivées de petits bords de satin blanc ou noir, enfin tous superbes, garnis soit sur le côté, soit sur le devant, ou ornés simplement d'une jarretière de velours dans laquelle se passe juste au milieu
jarretière de velours dans laquelle se passe juste au milieu du devant un coquetis de strass ou d'acier. Les casquettes de quatorze et quinze ans portent le marquis de tout simple, comme nous venons de le décrire, les plus jeunes seraient ridicules avec cette coiffe un peu sérieuse; on les coiffe avec le bonnet, qui se fait à tissu de toutes couleurs, ou le chapeau rond à larges bords avec la calotte haute et un gros nœud de moire ou de velours devant. Sur les chapeaux d'enfants, beaucoup de rubans moirés on en fait de groupes choux composés de cônes
moirés on en fait de groupes choux composés de cônes bien fournis. Les plumes sont pour l'instant reléguées à l'arrière-plan. Avec la température qui baisse tous les jours de plus en plus, les tours de col en plumes et en tulle vont être bientôt insuffisants et les chaudes fourrures seront dans peu de temps les bienvenues. Parmi celles-ci, peu de nouveautés sont à signaler avec les fourrures déjà connues, on combinera des choses nouvelles, des encolures plus compliquées, où la dentelle et la fourrure seront artistiquement mélangées. Le col Médicis restera malgré tout le col pratique par excellence pour garantir
restera malgré tout le col pratique par excellence pour garantir les gorges délicates du contact du froid. Auront le même rôle les petites cravates de martre, les tours de col de Mongolie, les boas de différentes fourrures, qui se porteront cet hiver comme l'année précédente. Le Savon des Prélats, préparé aux mêmes bases que la Pâte des Prélats, blanchi et assoupli, adoucira merveilleusement la peau. Prix 2 fr. 50 cts le pot et 7 fr. 50 cts la boîte de trois pots français contre fond qui ont nom Hurot, Lutand, Champion, Simart, Bourret, etc. Hurots'atéqua. Record des Maires de Paris.
Champion, Simart, Bourret, etc. Hurots'atéqua. Record des Maires de Paris. Champion et Lutand des 5 miles qui ont été à Simart. Champion et Bourret, Ils ont conclu la matinée qu'ils disputeront sur 2 kilomètres favorisés : 2 kilomètres. Cette réunion, qui sera certainement une des plus belles de la saison, sera closée par une course peu banale. Elle réunira, en effet, tous les anciens de la pédale, les Fournier, Girardin, Gaby, Fortuni, Frémont, Tart, Echappé, Fred, etc. Quant à la course de tandems, elle nous montrera deux équipes toutes nouvelles les frères Jacquelin et les frères Louvet. De plus, une
les frères Jacquelin et les frères Louvet. De plus, une course pieds qui réunira les meilleurs spécialistes, les Janvier, les Champion, Charbonnel, etc. commencera la réunion qui aura lieu à deux heures précises. 'C'est dire que la réunion du Syndicat ne se cédéra en rien, comme intérêt, aux réunions les plus sensationnelles de la saison 1898. DANSES DE SALLES Assayez la dernière Vérseau, spéciale 69 francs. Ce c. soir, à 7 heures, au Club house, réunion du comité. Associaiton des Amateurs de Vélocipède. Dans la dernière assemblée générale, la commission de vélocipédie a été composée comme suit: MM. Touquet, Beaune,
de vélocipédie a été composée comme suit: MM. Touquet, Beaune, Hous, G. Dépasse. Les sociétés cyclistes tenteront d'organiser des courses sans l'aval du comité. Lo comité de l'A.A.S.C. du Quatorzième prie MM. les secrétaires des sections adhérant à l'Association de bien vouloir convoquer les membres de leurs sociétés à la réunion générale, qui se tiendra le lundi 10 octobre, salle de la Belle-Polonaise, 22, rue de la Gaité, à huit heures et demie du soir. Les défraqués des J.O.M. et du V.C.P. sont instamment priés d'y assister. Le comité a fixé au samedi 29 octobre son assemblée générale. Les membres
fixé au samedi 29 octobre son assemblée générale. Les membres ayant des propositions à soumettre sont priés de les faire parvenir au secrétaire général avant le mardi 25 octobre. Les secrétaires de chaque commission sont tenus de faire parvenir le rapport de leur commission respectivement dans le plus bref délai; les sociétaires en retard de leurs cotisations sont invités à se mettre en règle avec le trésorier. Réunion générale, demain soir jeudi à neuf heures, au siège social, café du Labyrinthe, 64, rue Monge. Ordre du jour: Paiement des cotisations d'octobre; questions diverses. Nouvelles du jour: Félix Zeyc, le cégeste,