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quelques grammes. A ce titre surtout les recherches dont nous venons de parler donnent à penser. Le moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Il n'est pas difficile, en effet, en regardant les histoires, nous peser que ce soit le moteur hybride, une combinaison ingénieuse de mécanisme à vapeur et de moteur à essence, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté
véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque,
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en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé
à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant
Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de
et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur hybride, rusé et économique, en bref, adaptant l'habileté technique à l'envie de l'époque, serait-il Le véritable moteur
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heure de jeu, envahissent le terrain, harcèlent Reichel, criant comme des fous, tandis que l'arbitre, M. Warden, se croise les bras en attendant la fin de ce tumulte invraisemblable. Il déclare enfin qu'il n'accorde pas l'essai et, tout comme au début et à la mi-temps du match, les officiels sont obligés de faire évacuer le terrain. Ce n'est pas sans peine qu'ils y parviennent. Quand le public a repris ses places, la partie se continue, il n'y a plus du reste qu'une minute à jouer. C'est au milieu des cris des supporters, informant en chœur l'arbitre qu'il est l'heure, que
des supporters, informant en chœur l'arbitre qu'il est l'heure, que la fin est située, le jeu étant resté au milieu du terrain. Tout cela n'est pas très régulier, et surtout pas d'un très bon exemple. Si l'on veut que les sports s'implantent en France, il faut en revenir à la première de toutes les vertus la courtoisie, consentir à perdre de bonne grâce et à soutenir ses partisans autrement que par le tumulte. Comment sans cela, en imposer aux équipes sectaires, comment songer à les diriger dans la bonne voie ? Du calme, du calme. Les deux sociétés du Lycee
? Du calme, du calme. Les deux sociétés du Lycee du Havre et du CSM Montfermeil ont poursuivi leur progression. La Société des Amis de l'Automobile a organisé l'exposition nationale. Les excursions scolaires du Club Alpin ont eu lieu, notamment à Fontainebleau. Cette année, l'organisation est propulsée par le comité de l'Automobile-Club de France qui tiendra son exposition cette année du 13 au 15 juin au jardin des Tuileries. Elle comportera 11 classes ainsi répartées : 1° Voitures automobiles en tous genres, motocycles et traction mécanique; 2° Moteurs pour automobiles et accessoires; 3° Matériel de construction et outillage pour la
et accessoires; 3° Matériel de construction et outillage pour la fabrication des automobiles; 4° Carrosserie pour automobiles; 5° Bandages de roues de voitures automobiles et de motocycles; 6° Pièces détachées, accessoires et fournitures diverses pour automobiles et pour carrosserie d'automobiles; 7° Costumes, habillements et accessoires pour l'automobile; 8° Aéronautique, navigation; 9° Inventions, applications diverses concernant l'automobile; 10° Journaux, publications, photographies et dessins techniques automobiles; 11° Exposition rétrospective. Le Conseil d'Etat, ayant à rédiger un règlement général sur la circulation des voitures sans chevaux, a jugé à propos de discuter la question. C'est le masculin qui a prévalu et cela parce
question. C'est le masculin qui a prévalu et cela parce que le mot véhicule est sous-entendu. Parfait, mais comme on aurait pu sous-entendre qu'il s'agissait d'une voiture. Enfin, de par le Conseil d'Etat en attendant que l'Académie se prononce, c'est sur une automobile que monte le chauffeur, avec une automobile qui passe éventuellement dans son enveloppe poilue de peau de lièvre, avec une automobile qui agace terriblement les gens paisibles que le 50 a l'heure ne heurte pas en leur qualité de piétons ou de cyclistes. Si les automobilistes devaient rendre les conducteurs plus accommodants, ce serait une concession désirable.
rendre les conducteurs plus accommodants, ce serait une concession désirable. Le comité de l'Automobile-Club de France vient de recevoir l'autorisation officielle d'ouvrir au jardin des Tuileries son exposition qui se fera cette année du 13 au 15 juin. Elle comportera 11 classes ainsi répartées : 1° Voitures automobiles en tous genres, motocycles et traction mécanique; 2° Moteurs pour automobiles et accessoires; 3° Matériel de construction et outillage pour la fabrication des automobiles; 4° Carrosserie pour automobiles; 5° Bandages de roues de voitures automobiles et de motocycles; 6° Pièces détachées, accessoires et fournitures diverses pour automobiles et pour carrosserie d'automobiles; 7°
et fournitures diverses pour automobiles et pour carrosserie d'automobiles; 7° Costumes, habillements et accessoires pour l'automobile; 8° Aéronautique, navigation; 9° Inventions, applications diverses concernant l'automobile; 10° Journaux, publications, photographies et dessins techniques automobiles; 11° Exposition rétrospective. Excursions scolaires du Club Alpin Dimanche 25 mars. Gare de Lyon. Départ à 8 h. 45 pour Fontainebleau (Forêt de Sénart, Brunoy 18 kilomètres). Déjeuner. Promenade à Perles, mont de Jarcy, Quincy, Combs-la-Ville, le Poteau du Diable, Brie-à-Meudon (13 kilomètres de Brunoy). Arrivée à Paris (Batignolles), à 6 h. 7. Prix 5 francs. Jeudi 28 mars. Gare de Bourg-la-Reine. Départ à 1 h. 30
28 mars. Gare de Bourg-la-Reine. Départ à 1 h. 30 pour Lozère. Domaine de Corbeville, Yvette, promenade à la fête de la nature, bosquets de récréations, Bourg-la-Reine (13 kilomètres environ). Prix 50 centimes. Cette excursion est organisée proprement pour les étudiants du lycée Lacan. Les adhérents de Paris qui désirent y participer devront partir de Paris-Luxembourg pour Bourg-la-Reine à la même heure. Renvois à Paris (gare de Luxembourg), à 6 h. 16. Dépense totale pour tous, 1 fr. 20. Dimanche 31 mars. Gare St-Lazare. Départ à 8 heures pour Saint-Cerds (forêt de Martyn). Le retour à Paris (St-Lazare), à 4
(forêt de Martyn). Le retour à Paris (St-Lazare), à 4 h. 30 (13 kilomètres). Prix 1 fr. 50. Dundi 1er avril. Visite au jardin botanique de Paquet. Exposition organisée avec le concours des sections de Lyon, de la Drôme, du Gard, de la Haute-Loire, de Provence. Lundi 3 avril départ à 8 h. 50 pour Lyon (2e classe). 4 avril Lyon, latence. 5 avril Ardèche, emporte. 6 avril Tarascon, Arles, visite des monuments romains, moines, parfums, etc. 7 avril Marscille. 8 avril À la fête des Apôtres, excursion. Gorges, tunnel du Col de Cabre, Lave. Promenade dans les gorges de
du Col de Cabre, Lave. Promenade dans les gorges de la Durance. Couche à la belle étoile. 10 avril excursion dans les montagnes de l'Ardèche. Dîner à Avence. Opéra de Vatan à 9 h. 50 soir et retour à l'âme (gare de Lyon), le mardi 11 avril à 4 heures. Prix 1 fr. 60 francs tout compris. Il est recommandé aux participants de ne prendre qu'une valise légère pouvant être portée à la main, de se vêtir chaudement (chemise de laine), de se muer de chaussures légères de rechange et d'un manteau souple. À l'occasion des vacances de Pâques, M.
d'un manteau souple. À l'occasion des vacances de Pâques, M. Leroy, professeur au lycée Janson-de-Sailly, se propose d'organiser pour les étudiants de ce lycée, un voyage de 12 jours, soit sur les côtes de Provence et en Italie, soit en Algérie et en Tunisie. Les jeunes gens qui voudraient devenir plus tard de bons chasseurs voient pouvoir exercer leur talent naissant de tireur, d'une façon très heureuse on vient d'établir un tir au fusil de chasse, sur gibier vivant, au Vélodrome du Parc des Princes. C'est à l'armurier Gumard, qu'a été confié le soin d'établir les appareils qui permettront aux
été confié le soin d'établir les appareils qui permettront aux tireurs de s'entraîner, durant toute l'année, sur des objets mobiles imitant le vol de différents oiseaux. En Amérique et en Angleterre, il y a longtemps qu'on s'exerce ainsi. Nous étions en retard, encore que nous allons être en avance. M. Guillaume a amélioré le système anglais, pour en faire à la fois un tir de chasse pratique et amusant. L'oiseau Gumard a la forme d'une soucoupe de tasse à café. Il peut être lancé à différentes vitesses et dans toutes les directions. Inutile de dire que ce genre de tir
les directions. Inutile de dire que ce genre de tir coûte beaucoup moins cher que le tir aux pigeons. Il est, en réalité, abordable pour tous les chasseurs, cyclistes et sportsmen. Le tir se fait le matin à partir de 9 heures. Quoique les combats de coqs ne constituent pas un sport qui nous intéresse, il faut tout noter et tout savoir. Dans le nord, les combats de coqs sont encore en honneur; il y a maintes Sociétés qui s'en occupent spécialement, et leurs titres sont parfois à retenir. On cite, par exemple, l'Éperon d'argent, de Kensington (Angleterre); le Coq
cite, par exemple, l'Éperon d'argent, de Kensington (Angleterre); le Coq Gaulois (Lille); le Castillon des Zouaves (Roubais); le Coq hardi (Le Préau); le Cannon des Yeux rouges (Paris); le Coq rebelle (Puteaux); les Sans fritures de Bordeaux; les Sans pâtions (Roubaix); les Yeux noirs (Lyon); les Yeux bleus (Strasbourg); les Yeux bruns (Metz); les Yeux verts (Toulon); les Yeux gras (Belfort); les Yeux secs (Tours); les Yeux rouges (Nancy); les Yeux flamboyants (Arras); les Yeux clairs (Montpellier); les Yeux foncés (Poitiers); les Yeux rouges flamblants (Lorient); les Yeux rouges étranges (Toulouse); les Yeux rouges profonds (Langres); les Yeux rouges ardents
(Toulouse); les Yeux rouges profonds (Langres); les Yeux rouges ardents (Châlons); les Yeux rouges flamboyants (Le Mans); les Yeux rouges brillants (Marseille); les Yeux rouges éthérés (La Rochelle); les Yeux rouges flamboyants (Angers); les Yeux rouges ardents (Nantes); les Yeux rouges flamboyants (Rennes); les Yeux rouges flamboyants (Orléans); les Yeux rouges ardents (Bourges); les Yeux rouges flamboyants (Clermont Ferrand); les Yeux rouges flamboyants (Metz); les Yeux rouges flamboyants (Lyon); les Yeux rouges flamboyants (Saint Sébastien); les Yeux rouges flamboyants (Bayonnais); les Yeux rouges flamboyants (Dax); les Yeux rouges flamboyants (Bordeaux); les Yeux rouges flamboyants (Biarritz); les Yeux rouges flamboyants (Pau);
les Yeux rouges flamboyants (Biarritz); les Yeux rouges flamboyants (Pau); les Yeux rouges flamboyants (Anglet); les Yeux rouges flamboyants (Lorient); les Yeux rouges flamboyants (Nantes); les Yeux rouges flamboyants (Brest); les Yeux rouges flamboyants (Rochefort); les Yeux rouges flamboyants (Saintes); les Yeux rouges flamboyants (Jonquiers); les Yeux rouges flamboyants (La Rochelle); les Yeux rouges flamboyants (Tulle); les Yeux rouges flamboyants (Limoges); les Yeux rouges flamboyants (Poitiers); les Yeux rouges flamboyants (Cognac); les Yeux rouges flamboyants (Angers); les Yeux rouges flamboyants (Rouen); les Yeux rouges flamboyants (Dieppe); les Yeux rouges flamboyants (Évreux); les Yeux rouges flamboyants (Caen); les Yeux rouges flamboyants
(Évreux); les Yeux rouges flamboyants (Caen); les Yeux rouges flamboyants (Cherbourg); les Yeux rouges flamboyants (Le Havre); les Yeux rouges flamboyants (Fécamp); les Yeux rouges flamboyants (Honfleur); les Yeux rouges flamboyants (Saint-Malo); les Yeux rouges flamboyants (Dinan); les Yeux rouges flamboyants (Vitré); les Yeux rouges flamboyants (Rennes); les Yeux rouges flamboyants (Marseille); les Yeux rouges flamboyants (Aix); les Yeux rouges flamboyants (Arles); les Yeux rouges flamboyants (Nîmes); les Yeux rouges flamboyants (Beaucaire); les Yeux rouges flamboyants (Montpellier); les Yeux rouges flamboyants (Perpignan); les Yeux rouges flamboyants (Lyon); les Yeux rouges flamboyants (Valence); les Yeux rouges flamboyants (Saint-Étienne); les Yeux rouges
flamboyants (Valence); les Yeux rouges flamboyants (Saint-Étienne); les Yeux rouges flamboyants (Toulon); les Yeux rouges flamboyants (Nice); les Yeux rouges flamboyants (Menton); les Yeux rouges flamboyants (Beauvais); les Yeux rouges flamboyants (Amiens); les Yeux rouges flamboyants (Abbeville); les Yeux rouges flamboyants (Arras); les Yeux rouges flamboyants (Bouchavanne); les Yeux rouges flamboyants (Béthune); les Yeux rouges flamboyants (Lens); les Yeux rouges flamboyants (Douai); les Yeux rouges flamboyants (Hazebrouck); les Yeux rouges flamboyants (Brie-Comte-Robert); les Yeux rouges flamboyants (Villeneuve-Saint-Germain); les Yeux rouges flamboyants (Melun); les Yeux rouges flamboyants (Fontainebleau); les Yeux rouges flamboyants (Dammartin); les Yeux rouges flamboyants (Meaux); les Yeux rouges
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