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Saint-Pierre-de-Fur, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Georges-de-Rœux, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Clermont-Ferrand, 26, rue Lafayette. Société anonyme du Crédit Foncier, 46, rue Lafayette. Société anonyme des eaux, 26, rue Lafayette. Société anonyme des transports, 12, boulevard de la Madeleine. Société anonyme des théâtres, 12, boulevard de la Madeleine. Société anonyme du télégraphe, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Équipement, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Edifice, 46, rue Lafayette. Société anonyme des mine de fer, 26, rue Lafayette. Société anonyme des établissements de crédit, 46,
26, rue Lafayette. Société anonyme des établissements de crédit, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Esperance, 26, rue Lafayette. Société anonyme du gaz, 46, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Paris à Orléans, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Marseille à Genes, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Bordeaux à la test, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Strasbourg à Bâle, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de
26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Etienne, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Montélimar, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Grenoble, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Roanne, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Pierre-de-Fur, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Georges-de-Rœux, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Clermont-Ferrand, 26, rue Lafayette. Société anonyme du Crédit Foncier, 46,
Clermont-Ferrand, 26, rue Lafayette. Société anonyme du Crédit Foncier, 46, rue Lafayette. Société anonyme des eaux, 26, rue Lafayette. Société anonyme des transports, 12, boulevard de la Madeleine. Société anonyme des théâtres, 12, boulevard de la Madeleine. Société anonyme du télégraphe, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Équipement, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Edifice, 46, rue Lafayette. Société anonyme des mine de fer, 26, rue Lafayette. Société anonyme des établissements de crédit, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Esperance, 26, rue Lafayette. Société anonyme du gaz, 46, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer, 25, rue de Chartres.
Société anonyme des chemins de fer, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Paris à Orléans, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Marseille à Genes, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Bordeaux à la test, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Strasbourg à Bâle, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Etienne, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Montélimar, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de
26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Grenoble, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Roanne, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Pierre-de-Fur, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Georges-de-Rœux, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Clermont-Ferrand, 26, rue Lafayette. Société anonyme du Crédit Foncier, 46, rue Lafayette. Société anonyme des eaux, 26, rue Lafayette. Société anonyme des transports, 12, boulevard de la Madeleine. Société anonyme des théâtres, 12, boulevard de la
la Madeleine. Société anonyme des théâtres, 12, boulevard de la Madeleine. Société anonyme du télégraphe, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Équipement, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Edifice, 46, rue Lafayette. Société anonyme des mine de fer, 26, rue Lafayette. Société anonyme des établissements de crédit, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Esperance, 26, rue Lafayette. Société anonyme du gaz, 46, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Paris à Orléans, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Marseille à Genes,
des chemins de fer de Lyon à Marseille à Genes, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Bordeaux à la test, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Strasbourg à Bâle, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Etienne, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Montélimar, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Grenoble, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Roanne, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de
26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Pierre-de-Fur, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Georges-de-Rœux, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Clermont-Ferrand, 26, rue Lafayette. Société anonyme du Crédit Foncier, 46, rue Lafayette. Société anonyme des eaux, 26, rue Lafayette. Société anonyme des transports, 12, boulevard de la Madeleine. Société anonyme des théâtres, 12, boulevard de la Madeleine. Société anonyme du télégraphe, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Équipement, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Edifice, 46, rue Lafayette. Société anonyme des mine
anonyme de l'Edifice, 46, rue Lafayette. Société anonyme des mine de fer, 26, rue Lafayette. Société anonyme des établissements de crédit, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Esperance, 26, rue Lafayette. Société anonyme du gaz, 46, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Paris à Orléans, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Marseille à Genes, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Bordeaux à la test, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Strasbourg
rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Strasbourg à Bâle, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Etienne, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Montélimar, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Grenoble, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Roanne, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Pierre-de-Fur, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Georges-de-Rœux, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de
26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Clermont-Ferrand, 26, rue Lafayette. Société anonyme du Crédit Foncier, 46, rue Lafayette. Société anonyme des eaux, 26, rue Lafayette. Société anonyme des transports, 12, boulevard de la Madeleine. Société anonyme des théâtres, 12, boulevard de la Madeleine. Société anonyme du télégraphe, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Équipement, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Edifice, 46, rue Lafayette. Société anonyme des mine de fer, 26, rue Lafayette. Société anonyme des établissements de crédit, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Esperance, 26, rue Lafayette. Société anonyme du gaz, 46,
de l'Esperance, 26, rue Lafayette. Société anonyme du gaz, 46, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Paris à Orléans, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Marseille à Genes, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Bordeaux à la test, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Strasbourg à Bâle, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Etienne, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon
rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Montélimar, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Grenoble, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Roanne, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Pierre-de-Fur, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Georges-de-Rœux, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Clermont-Ferrand, 26, rue Lafayette. Société anonyme du Crédit Foncier, 46, rue Lafayette. Société anonyme des eaux, 26, rue Lafayette. Société anonyme des transports, 12,
des eaux, 26, rue Lafayette. Société anonyme des transports, 12, boulevard de la Madeleine. Société anonyme des théâtres, 12, boulevard de la Madeleine. Société anonyme du télégraphe, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Équipement, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Edifice, 46, rue Lafayette. Société anonyme des mine de fer, 26, rue Lafayette. Société anonyme des établissements de crédit, 46, rue Lafayette. Société anonyme de l'Esperance, 26, rue Lafayette. Société anonyme du gaz, 46, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Paris à Orléans, 25, rue de Chartres.
de fer de Paris à Orléans, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Marseille à Genes, 25, rue de Chartres. Société anonyme des chemins de fer de Bordeaux à la test, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Strasbourg à Bâle, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Saint-Etienne, 26, rue Lafayette. Société anonyme des chemins de fer de Lyon à Montélimar, 26, rue Lafayette. Soci octobre, 695 M. 600 octobre, 695 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600
M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335
compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600
compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. 53,335 M. 600 compt. Ires, ce qui cadre bien avec la situation du commerce et de l'industrie. Quoi qu'en soit, la liquidation a été satisfaisante, les reports ont été très modérés, et il y a eu des déports sur plusieurs valeurs, entre autres
y a eu des déports sur plusieurs valeurs, entre autres sur le Suez. Le bilan de la Banque d'Angleterre présente les résultats suivants: Augmenté. Diminué. Encaissement total. 399,709 Portefeuille. 510,777 Comptes particuliers. 360,655 Comptes du Trésor. 305,836 Réserves de billets. 952,395 La première cote des Consolidés est arrivée sans variation de 93 1/8 à 93 3/8. VALEURS DE PLACEMENT. Le 3 0/0 français est traité au comptant à 75 53 et à terme, il se débute à 75 60, monte à 73 65, et recule actuellement jusqu'à 73 53 1/3. Le 1/3 fait l'unité de la chaussée de fer. Les
Le 1/3 fait l'unité de la chaussée de fer. Les cours sont fermes et demeurent ce qu'ils étaient hier en clôture. Les recettes hebdomadaires, que le manque de place nous a empêchés de donner hier, présentent les résultats suivants: 1 Augmenté. Diminué. Lyon. 167,589 Orléans, ancien réseau. 7,903 nouveau réseau. 69,895 Nord, ancien réseau. 33,691 nouveau réseau. 36,912 Est, ancien réseau. nouveau réseau. Ouest, ancien réseau. 12,851 nouveau réseau. 89,836 Midi, ancien réseau. 8,659 nouveau réseau. 126,845 Rhône. 100,018 Envoi mensant de certitudes. Le Crédit foncier, énergiquement poussé vers la hausse, donne lieu en ce moment à quelques réalisations; après
hausse, donne lieu en ce moment à quelques réalisations; après avoir fait 1,700, il revient à 1,695. C'est encore une hausse de 5 fr. sur le cours de la clôture précédente. La Générale fait 587,50 à terme; au comptant, elle a fait 590. VALEURS DIVERSES. Le Mobilier français fait 210 et 307,50; l'Espagnol recule de 385 à 381,25. VALEURS INDUSTRIELLES. Le Gaz se traite de 1,65 à 1,60. Les Transatlantiques à 337,50. Les actions du canal de Suez, de 305 à 337,50; – les obligations, 375 et 372,50; – les délégations, 352,50 et 247,50. La Caisse des chemins de fer
délégations, 352,50 et 247,50. La Caisse des chemins de fer est cotée 26. Les recettes hebdomadaires de la Compagnie des Omnibus de Paris sont en diminution de 50,031 fr. 65 sur celles de la 9e semaine de 1888. VALEURS ÉTRANGERES. Le Turc est traité entre 35 et 37. L'Egyptien fait 79,10. L'Italien est maintenu en hausse à 55,50, mais il recule à 55,35, ce qui est encore 15 c. de plus qu'hier en clôture. Les Dollars à 97 1 puis 97 3/8, sont en baisse de 1/8. L'Inférieure espagnole à 22 1/2 et l'Extérieure à 57 1/8, sont sans variation
22 1/2 et l'Extérieure à 57 1/8, sont sans variation jusqu'ici. Les actions des Chemins de fer autrichiens se traitent de 807,50 à 803,75. Celles des Chemins de fer lombards se traitent à 527,50, 531,25 et 535. Troisième Bureau. La deuxième cote de Londres est arrivée sans variation. Sur la fin de la Bourse, un mouvement de reprise se manifeste et le Foncier, notamment, a fait 1,717,50. En clôture: 3 0/0 7.3 0 "?, Banque de France. 5,830, Crédit foncier 1,715 Générale 587,50, Italien 55,50, Autrichiens 505, Lombards 537,50, Suez 335, délégations Suez 350. Cours moyens 3 0/0, 72,50 1/2,
335, délégations Suez 350. Cours moyens 3 0/0, 72,50 1/2, 75,5 103, M1, M/M t. OM~O. DERNIERES DÉPÊCHES Saint-Nazaire, 16 décembre. Le paquebot de la Compagnie générale transatlantique, Nor Destiny, vient de partir pour les Antilles et le Mexique, avec 76 passagers et 200 tonnes de marchandises. (Encore message.)
COURRIER FRANÇAIS. 1850. « N° 157. LUNDI 17 MAI. On s'abonne à Paris, au bureau, RUE DE GRENELLE SAINT-DOUVERT, n° 53 . HOTEL DES FERMES. On peut entrer aussi par la rue du Bouloi, n° 24. Le prix de l'abonnement est de 20 francs pour trois mois, 40 francs pour six mois, et 80 francs pour l'année. On s'abonne aussi chez tous les libraires et directeurs des postes. On peut s'abonner du 1er au 15 de chaque mois; l'expiration de l'abonnement est indiquée sur l'adresse. Tout ce qui concerne, soit l'Administration, soit la Rédaction du Journal, doit être envoyé (franc
l'Administration, soit la Rédaction du Journal, doit être envoyé (franc de port) au directeur du Courrier Français, à l'adresse ci-dessus, où l'on reçoit les Annonces et Avis à insérer, tous les jours, depuis 9 heures du matin, jusqu'à 5 heures. Les personnes qui ont des griefs à exposer ou des renseignements à donner, pouvant intéresser le public, sont reçues, de 2 à 5 heures. SOMMAIRE. — EXTRAIT. — Angleterre : Etat de la maladie du roi.—Autriche Mesures prescrites pour la remise des forteresses aux Grecs.—MÉDITERR.—Toulon Dispositions générales pour le débarquement.—Paris: Lettre de M. Benjamin Constant sur les incendies.—Grand dévouement d'un
Lettre de M. Benjamin Constant sur les incendies.—Grand dévouement d'un héroïque instinct. Insuccès des missions électorales.—Holocauste à M. de Genouillac.—Autre.—Incendies, Tribunaux.—Paris: Affaire des trois étrangers poisonniques.—Rouen Suite du procès de l'abbé Frilay. EXTÉRIEUR. ANGLETERRE. Londres, 14 mai. (Par voie extraordinaire,)-Citée à trois heures. Consolides pour compte, 92 1/2 5/8; brésiliens, 73 1/2 5/4; grecs, 46 1/2 47; portugais, 60 1/2 6 1 —Le bulletin suivant a été publié ce matin : « L'état du roi n'a pas changé, S. M. a passé une mauvaise nuit. » —L'ambassadeur de France a eu hier une entrevue avec le prince Léopold. (Courier.) —Des
eu hier une entrevue avec le prince Léopold. (Courier.) —Des nouvelles de Gibraltar du 22 avril annoncent que les émigrés Espagnols étaient arrivés dans la baie, à bord d'un navire de Lisbonne. Don Miguel les avait retenus longtemps en prison. Le capitaine voulait les forcer à débarquer, mais le gouverneur ne l'a pas permis. La division navale autrichienne avait fait voile vers le Levant. On écrit d'Oran qu'on faisait de grands préparatifs le long de la côte et dans l'intérieur contre le débarquement de l'expédition française. Tous les Maures capables de porter les armes arrivaient par milliers. On envoie dans
de porter les armes arrivaient par milliers. On envoie dans l'intérieur des terres les femmes et les enfants, ainsi que le bétail et toute espèce de subsistances. À Oran comme à Alger se trouvaient plusieurs officiers européens. (Sun.) Les dernières nouvelles de Saint-Pétersbourg annoncent que les ministres ont des entrevues continuelles. Plusieurs officiers d'état-major sont partis pour les frontières de Perse où l'on dit qu'il s'est passé des évènements importants. On armait à Cronstadt plusieurs vaisseaux de ligne et cuirasses. —On attribue au général Bourmont un étrange discours sur la colonisation de l'Afrique projetée par les Français après leur victoire
colonisation de l'Afrique projetée par les Français après leur victoire également projetée sur les Algériens."Le gouvernement français a formellement désavoué ce discours, ne l'eût pas fait, notre gouvernement lui-même n'aurait pas tardé à être interrogé à ce sujet. (Times.) AUTRICHE. Trieste, 2 mai. — D'après des lettres de 15 avril, les troupes françaises restées en Morée doivent se tenir prêtes à marcher. Nous apprenons qu'elles sont destinées à recevoir des Turcs la remise en forme de leurs forteresses d'Athènes, et ensuite celle des forteresses de Korint et de Karistos. Cette mesure, à ce qu'on assure, a été prise pour but,
mesure, à ce qu'on assure, a été prise pour but, dans le cas où les Grecs prendraient trop subitement le dessus dans ces cités, de empêcher une explosion de vengeance de la part des turbulents turcs dont ils ont si longtemps eu de se plaindre, Jussupash, qui était resté, comme on sait, près d'obéir à Odessa depuis la prise de la place de Ypern, vient d'envoyer au sultan la permission de retourner à Constantinople et il s'est embarqué à bord du Minerve, bateau. INTÉRIEUR. TOULON, 11 mai. (Correspondance particulière.) Un ordre général a été adressé hier à tous les officiers
ordre général a été adressé hier à tous les officiers Commandant les escadres de la Flotte d'expédition. En voici résumé : Les troupes à embarquer sur les bâtiments de guerre se composent de trois divisions, de quelques compagnies d'artillerie et du génie. Elles doivent être débarquées avec 4 batteries d'artillerie (le 1er et une de hallebardes de montagne, toutes pour l'usage et un détachement du génie, subsidiaires, environ 200 chevaux de divers services doivent suivre. On leur donnera 10 jours de vivres. Le débarquement sera général ou Partiel : dans ce dernier cas, l'embarquement comprenant la 1ère et la 2ème
ce dernier cas, l'embarquement comprenant la 1ère et la 2ème division d'infanterie, avec les troupes d'artillerie et du génie affectées aux divisions, chacune desquelles sera transportée par un navire et accompagnée d'un détachement nécessaire pour ce dernier dans des chaloupes, qui ne peut avoir lieu qu'en deux journées correspondant à l'arrivée des forces et des équipages prêts, La remontée à terre des troupes, de l'artillerie campagne et de l'artillerie affectée aux divisions, chacune desquelles sera embarquée sur deux bateaux de la queue; chaque bâtiment sera remorqué par un canot. Ordonnance de la première ligne dans le débarquement Le général en
de la première ligne dans le débarquement Le général en chef Et dans le débollage, l'armée formant partie de la première ligne, se compose de l'indivision Pour les 8 pièces de campagne, 600 hommes de La flotte, 500 hommes de Pour le génie à débarquer, 150 hommes de Du bâtiment de la 21e Total : 10;278 hommes. Répartition et moyens à employer pour le débarquement. Le débarquement de la division d'infanterie, les troupes d'artillerie, toutes placées dans leurs bateaux plats avec leurs pièces de montagne et de campagne, les troupes du génie, a lieu dans les bateaux génois et catalans
du génie, a lieu dans les bateaux génois et catalans de la flottille, sur les deux ailes, savoir : 7 chalands ou bateaux plats, n° 1, à 150 hommes chaque, 850 hommes. 5 idem, n° 2, à 140 hommes chaque, 420 hommes. 30 idem, n° 5, à 140 hommes chaque, 4,200 hommes. 22 chaloupes de vaisseau on grandes frégates, à 100 hommes chaque, 2,200 hommes. 7 idem de petites frégates, à 75 hommes chaque, 525 hommes. 12 idem de corvettes et bricks, à 60 hommes chaque, 720 hommes. 2 idem du Robuste et de la Victorieuse, à 60 hommes chaque,
du Robuste et de la Victorieuse, à 60 hommes chaque, 120 hommes. 2 idem du Chameau et du Boyard, à 45 hommes chaque, 90 hommes. 4 idem de petites gabarres, à 50 hommes chaque, 220 hommes. 9,445 hommes. Les 9 chalands, pourvus des pièces de campagne, porteront chacun 40 hommes, et 2 en porteront 45, 370 hommes d'artillerie. Les 308 hommes du génie de la 2e escadre débarqueront dans les bateaux génois et catalans sur les deux ailes de la 1re ligne, au nombre de 18 et 20 par bateau, 308 hommes. 10,125 hommes. Formation de la 2e ligne dans
308 hommes. 10,125 hommes. Formation de la 2e ligne dans le débarquement général. Le personnel qui doit faire partie de la 2e ligne, déduction faite des compagnies, se compose d'une division, d'environ 10,600 hommes. Deux compagnies du génie sur la Garonne, le Astrolabe, le Lézard, la Truite, 300 hommes. 9,900 hommes. Répartition et moyens employés pour le débarquement. 60 bateaux de boeufs, à 112 hommes sur chacun, 6,720 hommes. 36 bateaux légers, à 80 hommes. 2,080 hommes. Les 300 hommes du génie seront débarqués dans quatre bateaux légers, nos 1, 2, 5 et 6, 300 hommes. 9,900 hommes. Les ambulances
2, 5 et 6, 300 hommes. 9,900 hommes. Les ambulances et les chirurgiens-majors débarqueront avec leurs divisions : 2 chirurgiens-majors de marine, 2 aides et 2 infirmiers débarqueront en même temps pour porter les premiers secours aux blessés. Le débarquement peut être opéré sur une seule ligne. 15 pièces de campagne montées sur affûts seront placées dans 9 chalands de 2, accompagnées de leur avant-train surmonté d'un collier rempli de munitions, et de deux petites caisses portatives de munitions pour chaque pièce. Les troupes du génie prendront 10,000 sacs à terre, les outils et les lances; elles emporteront les dernières
terre, les outils et les lances; elles emporteront les dernières choses sauvestelles à terre, et jetteront les outils sur la plage. Les bateaux de la 2e ligne recevront 14 grandes caisses de cartouches de fusils, 4 grandes caisses de gargousses de 8, et 4 grandes caisses de gargousses d'obusiers de campagne. Dans chacun des 6 chalands employés au transport des troupes, il sera embarqué par les vaisseaux qui les expédient 2 caisses de fusils de rempart et 2 barils de cartouches pour ces fusils; les bateaux de la 2e escadre qui ont des caisses de fusées de guerre, en mettront