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l'ordre dans la situation de la Compagnie; et, lors de l'été 1910, les délégués du groupe important des porteurs français d'obligations 3 0/0, à l'occasion de leur présence à Vienne, avaient pris volontairement contact avec le gouvernement autrichien ils avaient soumis au ministère des finances et au ministère des chemins de fer un mémoire détaillé, ayant pour objet l'assainissement de l'entreprise de la Compagnie. Ce mémoire m'a été notifié par un arrêté du ministre des finances, en date du 13 février 1911, numéro 10.214, où il est dit « Un assainissement définitif peut être obtenu sans difficultés excessives, si les
assainissement définitif peut être obtenu sans difficultés excessives, si les obligataires manifestent un esprit de conciliation conforme aux besoins de la situation donnée et fondé selon moi sur leur propre intérêt, le gouvernement accordant à son tour les concessions auxquelles il serait disposé en présence de ces dispositions conciliantes des obligataires et dont il va être question plus loin. » Si, grâce à une bienveillance des obligataires proportionnée à l'état de l'affaire, soit par une réduction suffisante de la valeur nominale des titres, soit de quelque autre manière, il peut se produire un assainissement promettant un succès durable, et que,
se produire un assainissement promettant un succès durable, et que, à cette occasion, il soit largement pourvu à la couverture des investissements et à l'extinction de la dette envers l'Etat, c'est-à-dire aux besoins qu'il faut satisfaire, sous peine de ne pouvoir parler avec convenance d'une réelle consolidation financière, l'administration de l'Etat, au moment où aboutira la convention à conclure avec les facteurs intéressés, ne refusera pas de se prêter à un règlement stable des questions de tarifs, dans la mesure et aussi longtemps que cela sera nécessaire pour l'assainissement définitif. » En outre, dans l'hypothèse où les mêmes conditions seraient
» En outre, dans l'hypothèse où les mêmes conditions seraient remplies, le gouvernement serait disposé, bien qu'il soit actuellement impossible de déterminer en aucune manière le moment où il deviendra possible d'effectuer plus précisément la question du rachat, à négocier au sujet de la garantie d'une indemnité spéciale, tout au moins partielle, pour certaines investissements, au cas d'un rachat effectué dans les termes de l'acte de concession. » D'après ces brèves indications, auxquelles je me suis assuré l'approbation de M. le ministre des chemins de fer, vous voudriez bien reconnaître que le gouvernement s'efforce sérieusement de contribuer, pour sa part,
que le gouvernement s'efforce sérieusement de contribuer, pour sa part, dans la limite du possible, à faire aboutir un résultat favorable. Je dois dire toutefois que l'on ne saurait compter avec certitude, pour un avenir très prochain, sur un changement de situation favorable, qui permettrait une prompte réalisation du projet négocié l'année dernière et je dois, par suite, poser dès maintenant la question de savoir s'il sera possible de venir encore en aide à la Compagnie, dans un cas donné, par un nouvel ajournement provisoire des tirages d'obligations 3 0/0 prévus par les tableaux d'amortissements, ou sous une autre forme.
prévus par les tableaux d'amortissements, ou sous une autre forme. Cette question amène à considérer, d'une part, si les arriérés se produisant de la sorte et venant s'ajouter aux arriérés actuels ne deviendront pas si considérables qu'ils pourraient finir par constituer un sérieux obstacle au succès de tout assainissement et, d'autre part, la responsabilité qu'assumeraient les obligataires si un projet donnant d'ailleurs tant d'espérances échouait par suite de leur refus de consentir à l'ajournement des tirages. Il convient encore de faire observer à ce sujet que la surtaxe tarifaire de 7 0/0 n'est accordée par le gouvernement lui-même, jusqu'en 1917,
7 0/0 n'est accordée par le gouvernement lui-même, jusqu'en 1917, qu'à la condition que les tirages demeureront jusque-là suspendus et que les sommes devenant ainsi disponibles seront affectées aux investissements. VALEURS DIVERSES Quelques réalisations se sont produites sur le Suez qui revient à 6,085. Il s'agit simplement d'ailleurs de la consolidation de la hausse antérieure. Les recettes du canal sont toujours très brillantes. La plus-value de l'exercice en cours est de 3,380,000 francs à la date du 29 août. On peut espérer dans ces conditions que le second semestre sera au moins aussi brillant que le premier dont nous avons
au moins aussi brillant que le premier dont nous avons exposé les résultats la semaine dernière. Les Valeurs de navigation maintiennent leurs fermes disposition ; La Compagnie générale Transatlantique s'est traitée à 213 contre 210 et les Sociétés Maritimes à 153 contre 150. Les Chargeurs Réunis reprennent leur mouvement progressif à 689. Nouvelle avance de la Compagnie générale des Eaux à 2,133. Les nombreuses exploitations que cette Compagnie possède en province accusent des résultats régulièrement progressifs qui supplèrent aisément à la diminution des profits que la Compagnie a eu à subir à Paris depuis le renouvellement de sa concession. En
subir à Paris depuis le renouvellement de sa concession. En banlieue les services se développent rapidement la Société l'a étendus récemment aux communes de Domont et de Pierrelaye. Enfin, les derniers renseignements fournis sur les concessions de Nice, Rouen, Boulogne et Toulon sont très satisfaisants. Le Gaz de Paris ne présente pas de variation appréciable à 295. On sait qu'en sus de toutes les réceptions fixes, cette Société reçoit de la Ville de La reine, complètement trempée, dut se rendre à bord du yacht royal pour changer de vêtements. Cyclisme L'Union vélocipédestre de France fera disputer à Paris le 6
L'Union vélocipédestre de France fera disputer à Paris le 6 octobre ses deux challenges d'honneur l'un pour les amateurs, l'autre pour les indépendants, sur un parcours de 50 kilomètres. Bois Sydney, le 31 août. Un match de boxe entre l'Australien Kid McCoy et le Français Paul Tilt a eu lieu au stade, en présence de 12,000 personnes. Tilt a été déclaré battu aux points au neuvième round. R. B. Opérations de la Caisse d'épargne de Paris Du dimanche 25 au samedi 31 août Versements reçus de 3,395 déposants, dont 373 nouveaux, 640,003 fr.; Renscriptions et Obligations des chemins de fer
nouveaux, 640,003 fr.; Renscriptions et Obligations des chemins de fer de l'Etat achetées à la demande des déposants pour un capital de 50,369 fr. 61. SPECTACLES DU 1er SEPTEMBRE Opéra.. h. Relâche. Français. 8 h. 3/4. Denise. Opéra-Comique. 8 h. Carmen. Gymnase. 8 h. 3/4. Ministre Variétés.' 8 h. 3/4. (Saison d'été) L'Intrus. Match de boxe. Vaudeville. 9 h. Le Dindon, Renaissance. 9 h. Petite Peste. Porte-Saint-Martin. 8 h. 3/4. La Flambée. Châtelet. 8 h. 1/2. La Course aux dollars. Athénée. 8 h. 1/2. Chauffée. Arsène Lupin. Palais-Royal. 8 h. 1/2. Le Petit Café. Apollo. 8 h. 3/4. La Voix
1/2. Le Petit Café. Apollo. 8 h. 3/4. La Voix joyeuse. Ambigu. 8 h. 1/2. Au Téléphone. Le train de 8 h. 47. Théâtre Cluny. 8 h. 1/2. Francs-Maçons. Le Misanthrope et l'Auvergnat. L'Émouvante journée. Déjazet. 8 h. 1/2. On opère sans douleur. Tire au flanc. Marigny-Théâtre. 8 h. 1/2. Pas complet HÔTEL COBDENATE, à 100 m. des sources. 20 Chambres, Salles de bains, Si J ' a 20 chambres, Salles de bains, Salons, Hall, Ascenseurs, Électricité. Prix modérés. VITTI HOTEL et TAVERNE LORRAINE 9, rue Danièl-s, Soirées, Soirées, Caves et Cuisine rénovées. Prix modérés. HÔTEL et RESTAURANT "LES ELEGIANTS"
et Cuisine rénovées. Prix modérés. HÔTEL et RESTAURANT "LES ELEGIANTS" 38, rue Marbeuf, 38, rue Marbeuf, 38, rue Marbeuf, 38, rue Marbeuf, Chemins de Fer de l'Est Saison des Eaux 1912 La Compagnie des Chemins de fer de l'Est mettra en marche quotidiennement deux trains express spécialement affectés au service des stations thermales. 1er Train de jour, du 25 mai au 20 septembre inclus. Départ de Paris (gare de l'Est) à 11 h. 10; arrivée à destination (dans toutes les villes d'eaux) avant l'heure du dîner. Au retour, les départs ont lieu après l'heure du déjeuner, et l'arrivée à Paris
ont lieu après l'heure du déjeuner, et l'arrivée à Paris à 21 h. 30. Voitures de 1er et de 2e classe à couloir, avec water-closet et lavabo, circulant directement entre Paris, Martigny, Contrexéville, Vittel, Bourbonne-les-Bains, Plombières et Luxeuil. -Les voyageurs pour Bains changent de voiture à Ajaccio. Vagon-restaurant de Paris à Chaumont et vice versa. Un service de garde-places permettant de retenir ses places à l'avance fonctionne dans ces trains. 2ème Train de nuit du 15 juin au 14 septembre. Départ de Paris à 22 h. 20 arrivée dans toutes les villes d'eaux vers 6 h.; au retour, les départs
les villes d'eaux vers 6 h.; au retour, les départs ont lieu après l'heure du dîner et l'arrivée à 4 h. 55. Voitures directes de 1er et de 2e classes à couloir, avec water-closet et lavabo, pour Martigny, Contrexéville, Vittel et Plombières (Bourbonne-les-Bains et Luxeuil par correspondance). Toutes les gares du réseau délivrent du 15 Juin au 30 septembre des billets d'aller et retour de famille dits "de vacances" valables jusqu'au 5 novembre. Parcours minimum de 300 kilomètres (aller et retour compris). NOTA. Pour tous autres renseignements, consulter le Livret des voyages circulaires et excursions de la Compagnie. Chemins de
des voyages circulaires et excursions de la Compagnie. Chemins de fer de l'Est 150,000 francs chaque fois que la Ville serait en mesure d'abaisser le prix de vente du gaz de 1/2 centime, sans que son bénéfice tombe au-dessous de 20 millions. Cette prime, une fois versée, est acquise pour les exercices suivants à la Compagnie. L’Éclairage, chauffage et force motrice se maintient à 284 75. Les valeurs de traction finissent toutes en hausse importante sur la semaine dernière mais la spéculation ne les a recherchées que tour à tour. Le World-Sud, le premier en date, a été poussé jusqu'à
Le World-Sud, le premier en date, a été poussé jusqu'à 262 puis se tenait finalement à 259. On espère, comme nous l'avons déjà fait remarquer, que l'ouverture du tronçon de ligne Place Pigale-Place Jules Joffrin contribuera à l'amélioration de la recette kilométrique générale des lignes exploitées par la Compagnie. On a remarqué ensuite la hausse des Omnibuses à 787. La transformation de la ligne Madeleine-Bastille est et sera évidemment un fait mémorable dans l'histoire de la Compagnie. Il faut cependant qu'un état d'esprit particulièrement optimiste règne en Bourse pour qu'il puisse sutfire de cet événement pour motiver une hausse de
puisse sutfire de cet événement pour motiver une hausse de 30 fr. Il faut ajouter cependant que les recettes générales de la Compagnie sont extrêmement satisfaisantes. Un mouvement s'est également produit dans la dernière séance sur le Métropolitain à 655 contre 634 la veille et 633 il y a huit jours. C'est d'ailleurs un mouvement qui paraît uniquement spéculatif, car aucun fait nouveau ne peut être invoqué pour le justifier. Bien au contraire, la Compagnie commence à ressentir d'une manière sensible les effets de la concurrence des nouveaux moyens de transport de surcroît. La Compagnie des Tramways-Fontaine est venue également,
transport de surcroît. La Compagnie des Tramways-Fontaine est venue également, en fin de semaine, gagner une dizaine de francs à 791. L'amélioration des résultats des différentes filiales a servi à expliquer ce mouvement; il ne faut pas oublier cependant que les dividendes n'augmentent que lentement. Les Trainways-Sad (Compagnie générale parisienne de Tramways) cotent 189 contre 177. Le bruit s'est répandu que les résultats des premiers mois de l'exercice en cours pouvaient faire espérer un léger relèvement du dividende. Les Tramways de Paris et du département de la Seine se tiennent à 335 contre 332. Aucun changement sur les Voitures à
à 335 contre 332. Aucun changement sur les Voitures à Paris, qui se tiennent à 197 50. Après un certain ralentissement au milieu de la semaine, les Valeurs d'électricité ont progressé de nouveau en clôture. La Parisienne de distribution, qui avait été ramenée aux environs de 630, termine à 650. La Compagnie parisienne de l'Air comprimé (secteur Popp) est en légère avance à 915. Le Secteur Edison passe à 845. La Société d'Électricité de Paris est en nouvelle avance d'une quarantaine de francs à 792. Les Ateliers de Fontaine ont progressé de 485 à 537. L'Industrie parisienne reste à 304
progressé de 485 à 537. L'Industrie parisienne reste à 304 et les Chemins de fer et Électricité consolident leur avance précédente à 818. Celles des Valeurs métallurgiques qui ont déjà donné depuis longtemps le signal de la hausse ont consolidé cette semaine l'avance acquise, mais les autres ne bénéficient, à leur tour, de plus-values parfois considérables. Il faut d'ailleurs remarquer que, sauf dans quelques cas, les cours actuels tiennent compte non seulement des espérances immédiates, mais même de perspectives encore très éloignées. Pour le reste, l'on doit reconnaître que la situation de la sidérurgie française est extrêmement favorable en ce
situation de la sidérurgie française est extrêmement favorable en ce moment. Ainsi l'Usine affirme qu'au 30 juin dernier, dans toutes les usines de Meurthe-et-Moselle, c'est-à-dire des groupes de Longwy, Briey et Nancy réunis, il n'y avait en stock que 86,000 tonnes de fontes de moulage, affinage et Thomas, dont près de 60,000 destinées à être dénaturées sur place ou à alimenter les usines de transformation appartenant aux Sociétés productrices en dehors de Meurthe-et-Moselle. Le stock réellement disponible ne dépassait donc pas 30,000 tonnes. Les Aciéries de la Marine montent de 1,915 à 1,937. Les Aciéries du Nord et de l'Est
1,915 à 1,937. Les Aciéries du Nord et de l'Est se maintiennent à 2,483 et 2,480. Le Creusot est en hausse importante à 1,959. Les Usines métallurgiques de la Basse-Loire ont encore gagné une dizaine de francs à 460. Les actions des Forges et Aciéries de Caen viennent de s'enlever rapidement de 330 à 435. Il est bon de rappeler à ce sujet que la Société française de Constructions mécaniques (anciens établissements Gai) détient 60 % du capital-actions de cette Société. Son portefeuille profite donc d'une plus-value importante qui justifie le mouvement de hausse dont les actions des Constructions mécaniques
le mouvement de hausse dont les actions des Constructions mécaniques viennent d'être l'objet en passant de 506 à 552. Indécises pendant la première partie de la semaine, les Aciéries de France montent ensuite à 1,169. Les Chantiers de Saint-Nazaire conservent leur avance antérieure, à 1,280. La Société française des Métaux gagne une vingtaine de francs à 885. Les avis des circulaires spéciales relativement aux perspectives immédiates du marché du cuivre restent optimistes. Ces documents constatent que la demande de la consommation tend à augmenter et ils expriment l'espoir que ce fait permettra au marché de supporter l'accroissement de production qui
fait permettra au marché de supporter l'accroissement de production qui se manifeste en Amérique. Pourtant, il convient de noter que l'écart de cours qui existait entre le terme et le comptant en faveur de ce dernier, s'est déplacé pendant les derniers jours de la semaine écoulée les dernières cotes font apparaître un léger report entre le comptant qui reste à 78 3/4 et le terme qui finit à 79 1/4. En ce qui concerne la progression de la production, Grand Guignol. 9 h. Entrées. Soir Hyams. La Lutte pour la vie de château. Le Délégué de la 3e section. Alodia
vie de château. Le Délégué de la 3e section. Alodia Peoples. GRANDS HALLS VARIÉS PARISIENS GAIETY D'ELYPHANT CINÉMATOGRAPE tous les jours de 2 heures à 6 heures, sauf le dimanche. Buffets. Nombreuses attractions. Folies-Bergère. 8 h. 1/2. Eternelle Valse. Spectacle varié. La Scala. 8 h. 1/2. La Ribouldingue. La Riette. Moulin Rouge. 8 h. 1/2. Tais-toi, tu m'affoles! Hippodrome Saint-James, 54, rue de Longchamp (Neuilly). Matinées dimanches et fêtes et jeudis, 3 h. 1/2. Soirées samedis, dimanches et fêtes, 8 heures. Cirque Médrano. 8 h. 1/2. Spectacle varié. Nouveau Cirque. 8 h. 1/2. Tous les soirs, Attractions diverses. Mercredis, Jeudis,
8 h. 1/2. Tous les soirs, Attractions diverses. Mercredis, Jeudis, Dimanches et Fêtes, Matinée à 2 h. 1/2. Cirque du Clown Footit (Jardin d'Acclimatation). Matinée tous les jours, dimanches et fêtes. Nouveaux numéros du célèbre artiste et de ses fils. Etoile-Patché; 8 h. 1/2. L'Optimum Olympia, 8 h. 1/2. Spectacle varié, r v Concert Mayol. 8 h. 1/2. Mayol et toute sa troupe. Ambassadeurs. 8 h. 1/2. Concert. Jardin de Paris. 8 h. 1/2; Spectacle-concert. Palais de Glace (Champs-Elysées). Patinage sur vraie glace.– Tous les jours, de 2 h. à 7 h. et de 9 h. à minuit. Eau chaudes
7 h. et de 9 h. à minuit. Eau chaudes Sources sulfureuses. Etablissement thermal. Casino. Concerts symphoniques dans le Jardin des Roses. Magic-City (Pont de l'Alma). Jeudis et dimanches, de 2 h. à 6 h., matinée, et, de 8 h. à minuit, nombreuses attractions nouvelles et sensationnelles. Le Touriste. Excursions de Paris à Saint-Germain. Départ tous les jours du quai d'Orsay (en face la gare d'Orléans) à 10 h. 1/2, Café-restaurant à bord. Musée Grévin. Entrée 1 fr. Le Palais des Mirages. Le Temple hindou. La Forêt enchantée. Tour Eiffel. Ascension de 10 heures du matin à la nuit, jusqu'au
Ascension de 10 heures du matin à la nuit, jusqu'au 2e étage. Bar, Restaurant. Théâtrophone. Auditions de ce soir Français Denise. Spectacles du 2 septembre Opéra. Rigoletto. Français. Hernani. Opéra-Comique. Les Contes d'Hoffmann. stations balnéaires les plus fréquentées de Normandie et de Bretagne et remédier, dans la mesure du possible, aux encombrements inévitables qui se produisent dans les gares de départ et d'arrivée, à l'honneur d'avoir porté la connaissance du public qu'elle mettra en circulation plusieurs trains spéciaux pendant la période du 29 août au 2 septembre 1912 inclus: En outre, le train rapide partant du Havre pour Paris-Saint-Lazare à
outre, le train rapide partant du Havre pour Paris-Saint-Lazare à 12 h. 43, qui n'a lieu que la semaine, sera mis en circulation exceptionnellement le dimanche 29 septembre 1912. Pour plus de renseignements, consulter les affiches spéciales apposées dans les gares. AMÉLIORATION dans la délivrance des billets d'aller et retour collectifs de famille pour la saison d'été En vue de donner de nouvelles facilités aux familles pour leurs déplacements sur son réseau, la Compagnie d'Orléans a décidé d'avancer au 15 juin la délivrance des billets d'aller et retour collectifs pour la saison d'été, qui n'étaient délivrés antérieurement qu'à partir du
la saison d'été, qui n'étaient délivrés antérieurement qu'à partir du 23 du même mois. La date d'expiration de la durée de validité desdits billets reste, comme auparavant, fixée au 5 novembre, sans supplément, quel que soit l'épisode de la délivrance. Un fort volume richement illustré contenant l'Exposé des meilleures Méthodes de placement, l'Art de s'engager à la Bourse et l'Art de s'y défendre. ENVOI FRANCO CONTRE 4 FRANCS QUAI HARBURGEB & REHGUVIH 26, Rue Grande-Batelière. Paris On attend, sans quelque curiosité, la statistique européenne de fin août. On s'attend en général à une légère diminution des stocks visibles. À vrai
général à une légère diminution des stocks visibles. À vrai dire, d'ailleurs, on s'occupe moins du cuivre lui-même que des Valeurs de cuivre. La prochaine déclaration de l'acompte de dividende du Barclays fait l'objet principal des discussions. En général, on admet à la Bourse que le montant du coupon sera fixé entre 30 et 35 sh. et ce dernier chiffre rallie la majorité. On fait valoir, en effet, que la moyenne des cours du cuivre, qui avait été de 63 liv. st. pour l'année 1911, s'établit entre 75 liv. st. et 80 liv. st. pour le premier semestre de 1912
et 80 liv. st. pour le premier semestre de 1912 auquel se réfère le coupon qui va être déclaré. En présence de ces considérations optimistes et surtout si l'on tient compte de l'atmosphère d'excitation spéculative qui règne à la Bourse, la hausse de la semaine, qui est de 20 fr. à 2,059, peut être considérée comme relativement peu importante. De même le Bronze est resté fort calme il termine à 810 contre 806. D'ailleurs, comme nous l'avons déjà mentionné, la production de cette Compagnie depuis le début de l'année est en diminution par rapport à celle de la période correspondante
en diminution par rapport à celle de la période correspondante de 1911. La Chalais, dont les gisements s'épuisent graduellement, reste cependant ferme à 175, en considération de sa brillante situation financière. Le Cap Horn Copper est lourd à 187, tendance que sa médiocre situation industrielle explique amplement. Les autres métaux conservent, à l'exemple du cuivre, une tendance, ferme, mais les déplacements de cours sont peu importants. L'Électricité se maintient à un niveau très proche de ses livres sterling. La situation du marché du métal est caractérisée par un accroissement de la consommation, qui a été beaucoup plus rapide que celui
la consommation, qui a été beaucoup plus rapide que celui de la production, ce qui confère une réelle stabilité aux cours. Le Zinc était demeuré, jusqu'à présent, simplement soutenu, mais il s'oriente à son tour vers la hausse. Cependant, en clôture, on annonce que le Syndicat du zinc vient de fixer le prix du zinc brut pour septembre à 53 marks pour le zinc raffiné; il a l'intention d'augmenter les prix de 25 pfennig par double quintal pour octobre. À Londres, le zinc cotait, en fin de semaine, liv. st. 26 1/2. Après un tassement passager, la Penarroya, poursuivant son
26 1/2. Après un tassement passager, la Penarroya, poursuivant son mouvement en avant, est passée à 1,290. L'absorption définitive de la Société d'Escombreras-Belberg permettra à l'ensemble déjà très homogène avant la fusion des deux entreprises une nouvelle économie dans les prix de revient. L'Agnilas, qui s'était un peu calmé, progresse de nouveau très vivement à 158. Le Suez français a encore progressé à 480, escomptant dès à présent une augmentation de dividende pour 1912 cependant, étant donné les méthodes de gestion de cette entreprise, il semble qu'il serait exagéré de tabler sur un élargissement considérable de la répartition. Rappelons que
tabler sur un élargissement considérable de la répartition. Rappelons que le dividende de 1911 a été de 20 fr. Le mouvement spéculatif qui se dessinait sur la Suez Panama a intensifié brusquement à la veille de la réponse, les vendeurs de prime étant contraints à des achats de couverture on termine à 484 contre 430 la semaine précédente. Le dividendé du dernier exercice a été de 15 fr., et la diminution de la production réduit beaucoup l'avantage que la Compagnie pourra tirer de la hausse du métal. L'action de jouissance Montecatini se retrouve à 362, en tendance soutenue. Cette Compagnie
Montecatini se retrouve à 362, en tendance soutenue. Cette Compagnie vient d'obtenir du gouvernement une réduction du périmètre de ses concessions minières de Poullaouen et de Huelgoat, ce qui aura sans doute pour effet d'établir un meilleur rapport entre le rendement de ces mines et leurs charges fiscales. Les Zincs de la Sarre, dont le marché est momentanément assez étroit ont progressé rapidement de 935 à 990. Le zinc est de même du Djebel Kessas, qui est passé de 530 à 580. Les Zincs de Silesie sont demeurés calmes aux environs de leurs cours précédents. La Vieille Montagne, qui a
environs de leurs cours précédents. La Vieille Montagne, qui a déjà pu porter son dividende de 36 fr. à 45 fr. pour 1911, s'avance à 985 dans l'espoir, qui ne paraît pas trop hasardé, d'une nouvelle augmentation de la répartition pour 1912. Dans notre précédente revue, nous avons publié quelques indications statistiques concernant le marché de l'étain. La conclusion qui s'imposait était que, vu l'écart entre la production et la consommation, celle-ci étant supérieure à celle-là, les cours de ce métal apparaissaient comme susceptibles d'un déplacement assez considérable dans le sens de la hausse. En fait, cette semaine, l'étain a