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forme, en définitive, qu'à ce prix. Nous comptons, en ce qui nous concerne, y prendre part. Le programme que nous avons transcrit contient des parties qui ont notre entier assentiment, d'autres qui nous semblent d'une application difficile ou impossible; enfin, il accuse en certains points des lacunes que nous voudrions voir combler. Avant de nous expliquer tout à fait à cet égard, nous attendrons que ce programme ait reçu, comme on l'annonce, l'adhésion de toute la presse algérienne. Dès à présent, nous félicitons-nous de voir le journalisme colonial entrer dans ce que nous croyons être sa voie véritable, c'est-à-dire la
ce que nous croyons être sa voie véritable, c'est-à-dire la discussion calme et raisonnée des besoins algériens et de la spécificité algérienne. C'est là sa mission et son avènement. M. Escudier. REVUE COMMERCIALE ET AGRICOLE. La place de Paris salue avec bonheur une reprise des affaires qui trouve sa raison d'être dans la situation favorable où paraît s'engager la politique extérieure. La campagne d'hiver s'ouvre donc sous d'heureux auspices, et il semble qu'aucun événement européen d'une nature funeste ne viendra briser l'essor des transactions sur le continent. Au surplus, la guerre américaine prend une tournure de plus en plus propice
guerre américaine prend une tournure de plus en plus propice aux grands intérêts de l'Europe. Les armées du Nord-Amérique se replient sur le sol qui leur appartient et où les forces du Sud n'ont sans doute pas l'intention de les poursuivre. La conquête du Sud devenant donc impossible pour le Nord, les bons esprits pensent que les fléaux de la guerre cesseront et que dès lors, les belligérants se renfermant dans leurs positions respectives, l'Europe sentira que le moment est arrivé d'accepter les faits accomplis. Le commerce voit venir avec joie une solution qui était prévue et qui est devenue
joie une solution qui était prévue et qui est devenue nécessaire. Nos principaux centres manufacturiers, Mulhouse, Roubaix, Rouen, Lyon, etc., redoublent en ce moment d'activité pour parer à des commandes qui ne peuvent manquer de leur arriver, dans un délai donné, de l'autre côté des mers. La fabrique parisienne elle-même s'anime. Ainsi les fleurs, la coutellerie, les meubles, les jouets d'enfants, occupent un chiffre plus important d'ouvriers. La récolte des blés est terminée sur tous les points de l'Europe. En France, on évalue le produit total de la récolte en céréales à près de 100 millions d'hectolitres, c'est-à-dire au-delà des
céréales à près de 100 millions d'hectolitres, c'est-à-dire au-delà des besoins réels de notre consommation intérieure, qui est d'environ 70 millions d'hectolitres. La récolte en vins ne sera pas celle d'une année abondante. Elle suffira cependant à nos besoins et alimentera avec les réserves des précédentes années nos débouchés sur le continent et en Amérique. CÉRÉALES. Aux marchés de la semaine, il a été fait passablement d'offres en blé de commerce, principalement par le Berry. Les acheteurs étaient peu nombreux, et sous l'influence de l'avis paru au Moniteur, on engageait difficilement les affaires. La baisse, avec ces dispositions, a donc
difficilement les affaires. La baisse, avec ces dispositions, a donc prévalu : elle a été de 1 à 1 50 par sac. Les blés de choix se sont vendus de 34 à 34 50; les blés ordinaires de 32 50 à 33 50 les 120 kilogrammes réglés, selon la qualité. Quelques achats ont été faits par la Bourgogne, mais le Nord et la Normandie ne nous ont rien ou presque rien demandé. On a même vendu des blés provenant de Champagne à 31 ou 34 50 les 100 kilogrammes à La Villette. Le seigle a été moins demandé sans pour
La Villette. Le seigle a été moins demandé sans pour cela qu'il y ait une baisse bien sensible ; cette céréale en disponible vaut 20 à 25 fr. les 115 kilogrammes réglés; on a même payé quelques lots jusqu'à 20 50. Les orges nouvelles sont fermement tenues de 16 75 à 17 fr. pour les choix et de 15 à 16 pour les qualités secondaires. L'escalopeon en disponible et ferme à 16 75 et 17 fr. Le tout par 100 kilogrammes. Les avoines ont une position mixte qui n'est ni la hausse ni la baisse; les vendeurs à livrer hésitent
la hausse ni la baisse; les vendeurs à livrer hésitent à s'engager à cause de la garantie de poids que l'on exige, tandis qu'il est fait passablement d'offres en avoines légères; les premières valent 17 50, les secondes 16 75 à 17 fr. les 100 kilogrammes. Le disponible est peu recherché par le commerce de détail qui, généralement, croit à la baisse; mais cependant les premières qualités en avoines noires de Beauce ou de Brie valent de 26 50 à 27 fr.; les avoines de tous pays de 25 à 26 fr. Le tout réglé à 150 kil. en gare
26 fr. Le tout réglé à 150 kil. en gare respective d'arrivée. Les sons en disponible sont très-offerts, et la tendance est à la baisse. On place celui des bonnes usines de 11 25 à 11 50. Les sons de province à 11 fr. les 100 kil. Les autres issues de blé suivent la dépréciation qui frappe les sons seuls. À Bordeaux, les blés, selon la qualité, valent de 23 à 24 50 les 80 kil., escompte 10/0; les farines de 20 à 23 fr. les 50 kil., selon la marque. À Nantes, il y a eu baisse de 53
marque. À Nantes, il y a eu baisse de 53 à 75 c. Les blés de haut et bas de Loire sont offerts à 23 fr. les 80 kil.; les Pont-Rousseau ont été payés 21 75 les 78 kil.; les farines de Sarthe disponibles 65 fr.; les farines de Loire 63 fr. le sac de 159 kil., toile perdue, en gare maritime. À Marseille la position des blés faiblit; les quelques acheteurs qu'il y a sur place demandent tous les jours de nouvelles concessions; les transactions sont peu nombreuses et limitées, seulement à la consommation. Au Havre, il y a
limitées, seulement à la consommation. Au Havre, il y a quelques affaires. Les cours pour le blé de printemps d'Amérique sont de 53 à 56 fr.; les blés d'hiver à 58 fr. les 200 kil. à la consommation. Le Nord ne présente pas plus d'animation; il en est de même de l'Est. Les marchés de Londres sont restés sans variation. Les blés anglois ont eu une vente lente, ainsi que la farine. Au marché de Liverpool, le blé d'Amérique s'est payé de 25 à 33 25; celui des autres provenances de 19 75 à 33 25 les 100 kil.; les
de 19 75 à 33 25 les 100 kil.; les farines anglaises de 49 à 55 50 les 128 kil; la farine d'Amérique de 25 25 à 37 75 le baril de 88 kil. Sur les marchés de la Belgique, les froments de bonne qualité sont offerts de 31 50 à 32, les blés étrangers de 25 à 32, selon qualité; le seigle de 20 50 à 21. Le tout par 100 kil. À Liège, le froment vieux de pas vaut 33 25 à 33 75, le nouveau de 32 à 32 50 les 103 kil., le seigle de 20
à 32 50 les 103 kil., le seigle de 20 50 à 21 les 94 kil. À Amsterdam, le froment était calme et sans variation. Le seigle en marchandise disponible avait quelques affaires aux anciens prix. Orge sans affaires, sarrasin invariable, avoine un peu plus faible. On cote: froment bigarré de Pologne 25 34, seigle de Prusse 15 78 à 16 18, de Taganrog 14 94, d'Odessa 14 66, de Saint-Pétersbourg de 15 08 à 15 50, sur octobre 14 à 13 95, sur mai 14 à 13 95, sarrasin fort poids suranné d'Amersfort 14 10 à 14 31 dito
fort poids suranné d'Amersfort 14 10 à 14 31 dito 13 80 à 15 15, indigène 13 66. Le tout par hectolitre. Avoine 16 93 les 100 kil. À Cologne, les affaires sont très calmes pour le blé et le seigle. On cote: blé disponible suivant qualité, fr. 26 85 à 26 25; sur novembre, fr. 26 20 à 26 10; sur mars, 26 70 à 26 55 seigle disponible, fr. 23 10 à 21 85, sur novembre, fr. 20 25 à 20 20; sur mars, fr.-20 30 à 20 25, mai, fr. 20 55 à 20 30. Le tout
25, mai, fr. 20 55 à 20 30. Le tout par 100 kil. À Dantzig, les affaires étaient très calmes. En seigle, la demande est plus active, mais les prix restent les mêmes. On cote: froment 20 60 à 26 fr., seigle, fr. 14 à 14 60. Le tout par hect. À Kœnigsberg, les transactions étaient peu animées et les prix se maintiennent difficilement sur le blé: le seigle maintient ses prix le stock étant encore limité. On cote: froment bigarré fr. 17 05 à 21 05, haut bigarré 19 55 à 21 85, roux 17 05 à 21 05,
55 à 21 85, roux 17 05 à 21 05, seigle 10 45 à 12 75 dito septembre 13 07 papier, 12 96 argent, septembre-octobre, 12 96, orge grosse 7 95 à 11 35, dito petite 7 95 à 10 90, avoine 4 19 à 7 05. Le tout à l'hectolitre. À Odessa, les affaires sont peu suivies; les blés vieux sont délaissés; les nouveaux de belle qualité sont fermes. On cote: froment tendre 11 80 à 13 65, Sandomier 14 65 à 16 20 Gilitska nouveau et vieux 15 60 à 15 05, dur 14 10. Orge 6 45.
60 à 15 05, dur 14 10. Orge 6 45. Le tout par hectolitre. VINS. Comme il arrive, chaque année, à la saison où nous sommes, les affaires en vins sont dans le calme plat. Les vins de l'an dernier ont cependant une vente courante. Les ranges sont en pleine activité dans le Midi de la France. SPIRITUEUX. -Les spiritueux, en baisse dans le Midi, conservent à Paris une tendance à la hausse très marquée, mais le courant d'affaires est très restreint. Les 3/6 du Nord sont calmes. Le disponible vaut 83 50, le courant 82 fr., le livrable sur
vaut 83 50, le courant 82 fr., le livrable sur les trois mois d'octobre 73 fr. Le tout à l'hectolitre à 90 degrés. Les alcools du Languedoc en disponible valent 105 fr. l'hectolitre à 86 degrés. Le tout à l'entrepôt du quai Saint-Bernard. HUILES ET GRAINES OLÉAGINEUSES. — Les Huiles de colza poursuivent leur mouvement de hausse. La consommation commence à peser: aussi la marchandise est-elle recherchée à 122 50 sans pour cela qu'il y ait une différence bien sensible sur les époques éloignées. Ainsi les 3 mois d'octobre sont à 122 50; les 4 premiers à 122 50. Les
à 122 50; les 4 premiers à 122 50. Les huiles de fin sont également en faveur: le disponible vaut 118 fr.; les 3 mois d'octobre 114 fr.; les 4 premiers mois 110 fr. par 100 kil. en tous fûts entrepôt. Les graines de colza se font rares partout et plus particulièrement sur notre place : c'est à peine si par-ci par-là on voit quelques rares échantillons dont on demande 46 à 46 50 pour les qualités de choix et 42 à 45 fr pour les secondes sortes. Les graines de lin, encore très rares, auraient acheteurs à 41 à
de lin, encore très rares, auraient acheteurs à 41 à 42 fr. La graine de chanvre, selon qualité, 32 à 31 fr. Le tout par 100 kilogrammes. À Marseille, les huiles d'olive restent sans affaires. Voici les prix : Canéa et Mételin disponibles, 117 fr. 20 l'hectolitre ; Jaffa, 114 fr 80 ; Smyrne, 114 fr. 07; ordres de livraison, 114 fr. SUCRES. Les sucres bruts ont présenté peu de variation. Le disponible est de 61 fr. et le livrable sur les quatre mois d'octobre à 61 50 pour les produits indigènes par 100 kilogrammes entrepôt, type bonne 4e. Les
produits indigènes par 100 kilogrammes entrepôt, type bonne 4e. Les sucres raffinés ont une position assez calme, sans baisse nouvelle, aux prix extrêmes de 126 à 132 fr les 100 kilogrammes, selon la nuance. CAFÉS. Les cafés n'ont pas subi de variation dans les cours depuis notre précédente revue. On cote par continuation : Ceylan ordinaire les 20 à 100 à l'achat 24°; Haïti 25, lava bon. SUIS. — Les suifs de boucherie se sont vendus en moyenne à 127 20 dans Paris ou 120 au dehors, soit une baisse de 75 centimes depuis huit jours. La chandelle dans Paris
de 75 centimes depuis huit jours. La chandelle dans Paris vaut 140 fr l'octave au dehors 96 ; la stéarine, également au dehors, 217 99. Le tout par 100 kilogrammes. MÉTAUX. — La demande en cuivre est animée ; il y a fermeté de prix. Le Chili brut est monté à 228 50, et le minerai Corocoro à 232 50. Légère amélioration sur le Banco par suite de fermeté sur le marché hollandais, 297 50. Les autres sortes sont sans changement. Calme en ce qui concerne le plomb. Le lai l've ne signale que des affaires de transit. Le zinc
l've ne signale que des affaires de transit. Le zinc brut de Silésie a été cédé à 48 50 les acheteurs ne veulent plus payer que 48 fr. De Saint-Dizier on écrit que la fonte est offerte à 130 fr. Le fer s'y vend 240, 245 fr. et exceptionnellement 250 fr. COTONS. — Le marché des cotons a été très animé au Havre. Ainsi l'on paie pour les meilleures qualités 32, et 28 à 30 pour les qualités moyennes. On pense que dans peu de jours on ne pourra plus avoir du coton à moins de 35 rps. Banda, 30
avoir du coton à moins de 35 rps. Banda, 30 à 31 p. baz. md. nominal Jalone, 20 à 30 dito; Bumurgur, 28 à 30 dito; Cutchaura et Agra, 26 à 28 ; Rangoon, 27 à 29 dito. LAINES. Au Havre, les affaires sur cet article sont ralenties. Les ventes sont peu nombreuses. On signale seulement la vente de 14 100 à 1108 Ayres en suif pelades à 1 fr. 82 1/2. On nous écrit de Marseille qu'on a présenté aux enchères 900 balles laine en suif de Buenos Aires et Montevideo. La vente a assez bien marché. Les qualités
et Montevideo. La vente a assez bien marché. Les qualités communes et ordinaires ont pu se placer avec une hausse de 5 à 6 %. Les qualités fines ont dû, au contraire, être retirées de la vente. SOIES. Le mouvement que nous avions signalé à Lyon et à Marseille s'est un peu ralenti ; mais les pluies de ces derniers temps ont permis une légère reprise dans la fabrique lyonnaise. On signale des ordres nouveaux, quoique peu importants. CUIRS ET PEAUX. Au Havre, les plus grandes affaires ont été traitées pour les marchés anglais. Les arrivages étant modérés, on croit
pour les marchés anglais. Les arrivages étant modérés, on croit au maintien des cours actuels. Stock, 180 000 peaux. Les peaux de veau demeurent négligées, quoiqu'en nouvelle baisse de 8 annas. Les peaux de chèvres ont trouvé par contre un débouché assez suivi pour l'Angleterre et l'Amérique, à nos cotes d'autre part. En peaux de buffles, les bonnes et lourdes de Patna ont été le sujet d'affaires assez majeures pour l'Amérique du Nord. BOIS. — Les affaires sur cet article sont excessivement calmes ; la baisse fait des progrès rapides à la veille, pour ainsi dire, des ventes de coupes
à la veille, pour ainsi dire, des ventes de coupes de bois qu'on signale dans différents centres forestiers, à Neufchâteau, à Mirecourt, à Epinal, à Saint-Dié, à Remiremont, à Toul, à Nancy, à Montbéliard, à Dijon, etc. Les fournitures de bois de chauffage ont été adressées aux grandes administrations de Paris de 195 à 200 fr. pour le bois neuf et de 180 à 190 fr. pour le bois flotté. Ces chiffres sont très bas. BESTIAUX. — Au marché de Poissy, les bestiaux étaient d'une vente peu active. Baisse sur le gros bétail et les moutons ; mouvement de hausse
le gros bétail et les moutons ; mouvement de hausse sur les veaux. Au marché de Sceaux, vente lente; peu de changement dans les cours. N. Castéra. ENQUÊTE SUR LES PROJETS DE CHEMINS DE FER proposés par LA COMPAGNIE DE LA MÉDITERRANÉE et par LA COMPAGNIE DU MIDI. EXTRAIT DU REGISTRE DES DÉLIBÉRATIONS DU CONSEIL GÉNÉRAL DE L'ARDÈCHE. Session du 25 au 31 août 1862. Séance du 27 août. Le département de l'Ardèche, comme tous ceux qui, dans le midi de l'empire, attendent la construction des chemins de fer qui doivent desservir leurs intérêts en souffrance, s'est vivement ému de
doivent desservir leurs intérêts en souffrance, s'est vivement ému de la lutte ardente soulevée entre deux grandes compagnies de chemins de fer; il a recherché l'intérêt qu'il pouvait avoir dans cette lutte, et si cet intérêt était d'accord avec l'intérêt général. L'opinion publique n'a pas balancé un moment, elle s'est prononcée partout avec énergie en faveur des projets présentés par la Compagnie de la Méditerranée; et le Conseil général, organe de cette opinion, a pris, à l'unanimité, la délibération suivante : Les projets que présente la Compagnie de la Méditerranée comprennent une ligne qui est désignée comme devant partir d'Alais
comprennent une ligne qui est désignée comme devant partir d'Alais pour se diriger sur la vallée du Rhône, par le col de Saint-Jean-le-Centenier et la vallée de l'Ardèche, et rejoindre près du Pouzin l'embranchement de Livron à Privas. La désignation d'Alais n'est qu'indicatrice ; la ligne devant partir de la gare de Robiac, près Bessèges, se diriger vers les plaines d'Aubenas en se rapprochant le plus possible des centres de population, les Vans, Joyeuse, Largentière et Aubenas, et des gîtes houillères et ferrifères; comprendre un embranchement sur Aubenas dans le cas où elle n'arriverait pas au pied de cette ville,
cas où elle n'arriverait pas au pied de cette ville, et suivre ensuite la direction indiquée par le col de Saint-Jean-le-Centenier. Un chemin de fer établi dans cette direction desservirait d'une manière complète les intérêts de la partie méridionale du département, intéresserait dans un avenir très prochain et au même degré la partie du Nord et donnerait à la Compagnie une large rémunération par le tonnage et le nombre des voyageurs que lui assureraient les seules localités traversées. Il satisferait également à l'intérêt général; il amènerait nécessairement dans un avenir prochain le raccordement du chemin de fer de la Voulte
prochain le raccordement du chemin de fer de la Voulte à Givors, dont une partie serait exécutée par la construction du chemin d'Annonay à Saint-Rambert en cours d'exécution, et créerait ainsi une ligne nouvelle complètement indépendante et plus courte entre Cette et Lyon, déchargeant le chemin de Nîmes à Tarascon, où de fréquents encombrements ont si souvent apporté des perturbations regrettables dans les relations commerciales. Si la ligne de Milhau à Lunel, dont la Compagnie de la Méditerranée demande la concession s'exécute, cette ligne réunie par un embranchement qui sera fort court à celle de Nîmes à Alais, à la
fort court à celle de Nîmes à Alais, à la station de Vézenobre, créera, par la direction par l'Ardèche, une seconde communication par le Housteau entre le Languedoc et Lyon, avec une abréviation très considérable de parcours sur la ligne actuelle, et qui déchargera utilement les autres lignes. Ces indications sommaires prouvent déjà que l'établissement du chemin de fer d'Alais au Pouzin, s'il intéresse fortement le département de l'Ardèche, ne présente pas moins d'intérêt au point de vue de la viabilité générale. Ce double intérêt a déjà été reconnu par S. Exc. M. le ministre des travaux publics, qui daigna
S. Exc. M. le ministre des travaux publics, qui daigna donner l'assurance aux délégués de l'Ardèche, qui s'étaient rendus auprès de lui, lors de la discussion soulevée à propos de la direction à adopter pour le chemin de Brioude à Alais, que le gouvernement ordonnerait l'exécution de ce chemin, appelé à donner ainsi satisfaction à de nombreuses et intéressantes populations. Le conseil ne veut pas entrer dans l'examen des avantages que présentent les autres lignes, dont la concession est demandée par la Compagnie de la Méditerranée, qui toutes cependant se recommandent par le plus haut degré d'utilité, particulièrement la ligne
recommandent par le plus haut degré d'utilité, particulièrement la ligne sur Aix, qui créera une nouvelle direction de Marseille vers le Nord, indépendante du tunnel de la Nerthe et reliera Marseille aux départements des Hautes et Basses-Alpes, et celle de Lunel à Arles, qui établira la meilleure communication entre Cette, Montpellier et Marseille, à travers des populations nombreuses, riches et industrieuses. Ces avantages seront démontrés avec plus d'autorité par les localités qui sont plus directement intéressées; cependant, il croit devoir indiquer quelques motifs d'intérêt général qui lui ont paru assez puissants pour ne pas laisser percer l'hésitation : 1° Le
puissants pour ne pas laisser percer l'hésitation : 1° Le chemin de fer qui serait construit le long du littoral ne traverserait que des pays déserts, des étangs fiévreux, à l'exception de Martigues et de Bouc, que la Compagnie de la Méditerranée offre de joindre à Marseille; il serait exposé à de fréquentes inondations, et on ne comprendrait pas l'adoption de cette direction, qui ferait sacrifier les intérêts de la riche contrée entre Lunel et Arles, et qui n'aurait d'autre but que d'obtenir une abréviation de parcours, qui se réduit, en définitive, à 115 kilomètres, alors surtout que la Compagnie
en définitive, à 115 kilomètres, alors surtout que la Compagnie de la Méditerranée offre de ne pas tenir compte de cet allongement de parcours pour les transports de voyageurs et de marchandises ; 2° La direction par le littoral aura pour effet certain de détruire le cabotage entre Marseille et Cette ; ce cabotage fournit de nombreuses inscriptions maritimes, et non-seulement la marine marchande, mais la marine de l'Etat ont le plus grand intérêt à sa conservation; 3° Par le chemin du littoral, les embouchures du Rhône fermées par des viaducs qui apporteraient la gêne la plus grande à la
viaducs qui apporteraient la gêne la plus grande à la navigation. Il faudrait y établir des ponts tournants, et il arriverait souvent que le mouvement de la navigation et même la circulation sur la voie ferrée seraient arrêtés; 4° Au point de vue de la sécurité des côtes, le chemin le long du littoral serait placé dans une fâcheuse position et ne présenterait aucune sécurité, car il suffirait d'un bateau ennemi qui, la nuit, débarquerait quelques hommes sur le rivage, pour le couper et arrêter toute circulation; 5° La concession demandée par la Compagnie du Midi serait bien plus onéreuse
demandée par la Compagnie du Midi serait bien plus onéreuse pour les finances de l'Etat, il y a dans les chemins qu'elle propose, de plus que dans ceux présentés par la Méditerranée, 36 kil. qui devraient être construits dans les conditions onéreuses de la loi de 1842. Le conseil, déterminé par les motifs qui précèdent, considérant d'ailleurs qu'il y aurait des dangers sérieux à permettre à des Compagnies rivales d'empiéter dans le réseau l'une de l'autre, supplie le gouvernement d'adopter les diverses lignes présentées par la Compagnie de la Méditerranée, et d'accorder à cette Compagnie la concession de ces lignes
et d'accorder à cette Compagnie la concession de ces lignes aux meilleures conditions du tarif, pour assurer leur prompte exécution. Les membres du conseil. FAITS DIVERS. On écrit de Biarritz au Courrier de Bayonne : La fête nautique, trois fois annoncée et trois fois renvoyée par différents motifs, a enfin eu lieu vendredi dernier ; elle a été favorisée par le temps, qui était bien mauvais la veille encore. Bien qu'un peu fraîche, la journée a été magnifique. La musique du 95e qui a fait entendre pendant les divers jeux les plus gracieux morceaux de son riche répertoire, donnait à
les plus gracieux morceaux de son riche répertoire, donnait à cette fête un double attrait. Nous ignorons les noms des vainqueurs, mais nous pouvons dire que les diverses courses ont été bien disputées. Au moment où on s'y attendait le moins, l'Empereur est arrivé au Port Vieux comme un simple promeneur et sans la moindre escorte : il était à pied et semblait fort heureux de se trouver au milieu d'une population qui lui est entièrement dévouée. On regrettait seulement l'absence de l'Impératrice, la bienfaitrice de cette localité, dont la présence est peut-être accueillie par trop d'empressement, tant on est
présence est peut-être accueillie par trop d'empressement, tant on est toujours avide de contempler ses traits. Grâce aux précautions prises par l'administration, on n'a pas eu, malgré l'affluence de monde qui s'était portée sur le même point, le moindre accident à déplorer. La musique du 93e de ligne prêtera aussi son concours à la grande partie de paume au rackets annoncée pour dimanche à une heure de l'après-midi. Vous connaissez sans doute les noms des célèbres joueurs qui y prendront part. Ce sont : de un côté, les Français Mathieu, son frère, Norbert et Gascon ; de l'autre, les Espagnols
son frère, Norbert et Gascon ; de l'autre, les Espagnols Melchior, Manuel, Custino et Arraisco. La balle dont ils se serviront pèse 187 grammes. Un piquet de douze hommes sera placé, dit-on, dans l'enclos du Jeu de Paume, afin de maintenir l'ordre le plus parfait pendant cette partie, qui sera bien intéressante. Mme la princesse Czetwertynska, dame d'honneur de l'impératrice de Russie, et Mme la comtesse de Laurencez, sont dernièrement arrivées à Biarritz. M. de Vougy, préfet des Landes, est également ici depuis quelques jours. Leurs Majestés font de fréquentes promenades à pied autour de Biarritz, et si elles n'étaient