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Trois des aviateurs, sur cinq, ont été sauvés Un hydravion anglais qui survolait la zone interdite de Casablanca a été reconnu par un avion de chasse qui faisait partie d'une de nos patrouilles de surveillance sur la ville. L'avion anglais ouvrit le feu le premier sur notre chasseur. La patrouille riposta. L'appareil anglais fut abattu en mer, un peu au large du phare d'El Hank. Trois sur cinq des aviateurs constituant l'équipage de l'appareil anglais ont pu être recueillis par un patrouilleur français et ont été amenés à Casablanca. Ajoutons que c'est dans la journée de samedi qu'a été abattu
que c'est dans la journée de samedi qu'a été abattu l'hydravion anglais, alors qu'il survolait le littoral. Les trois aviateurs recueillis sont de tout jeunes gens. L'un est blessé et soigné à l'hôpital militaire de notre ville. Les Indes ne créeront pas de difficultés nouvelles à l'Angleterre pour le moment Bombay, 17 septembre. — Le mahatma Gandhi a déclaré, dans un discours, que les Indes s'abstiendront de faire de nouvelles difficultés à l'Angleterre dans un moment si grave de son histoire. Mais cela ne veut pas dire, a-t-il souligné, que les Indes renonceront désormais à faire valoir leurs revendications auprès
les Indes renonceront désormais à faire valoir leurs revendications auprès de la Grande-Bretagne. VALENCE. — La récolte de riz pour 1940 est évaluée à 240.000 tonnes, en augmentation de 115.000 tonnes sur 1939. L'amélioration est due à l'augmentation de la superficie consacrée à cette culture. LES HOSTILITÉS ANGLO-ITALO-ALLEMANDES Malgré le mauvais temps l'aviation allemande continue de bombarder la Grande-Bretagne LES TERRIFIANTS EFFETS A LONDRES DE HUIT JOURS DE BOMBARDEMENTS : 7.000 à 8.000 tués et 20.000 blessés 2.000 maisons entièrement détruites 13.000 maisons gravement endommagées Vichy, 17 septembre. — Sept à huit mille tués et vingt mille blessés, tel serait,
à huit mille tués et vingt mille blessés, tel serait, d'après les estimations des correspondants londoniens de la presse américaine, le bilan de huit jours de bataille sur Londres. Huit mille tonnes de bombes ont été déversées sur la capitale britannique où l'on compterait 2.000 maisons entièrement détruites et 13.000 immeubles sérieusement endommagés. Ces correspondants ajoutent que les installations du port sur la Tamise, les faubourgs Sud et le quartier des affaires, au centre, ont été spécialement éprouvés. On prévoit que les stations du métro, ébranlées par les explosions, ne pourront plus longtemps être utilisées comme abris. Ces formidables attaques
pourront plus longtemps être utilisées comme abris. Ces formidables attaques sont-elles le prélude d'une invasion prochaine ? L'opinion anglaise, dans son ensemble, incline à penser que la tentative de débarquement allemand pourrait avoir lieu incessamment. « La marée haute et la pleine lune, déclarait ce matin la radio suédoise, apparaissent pour beaucoup d'Anglais comme un signe de danger. C'est pourquoi les batteries antiaériennes installées le long des côtes de la Manche ont reçu des quantités énormes de munitions. C'est pourquoi aussi, on procède actuellement à la fortification de certains points considérés comme particulièrement favorables à des tentatives de débarquement ».
considérés comme particulièrement favorables à des tentatives de débarquement ». Une autre partie de l'opinion pense que les Allemands attendront une période de brouillard naturel, renforcé par un brouillard artificiel, qui pourrait aider à la réussite de l'opération. Il convient d'ajouter que la radio allemande dénonce régulièrement la futilité de ces hypothèses qui, dit-elle « ne sont mises en circulation que pour donner à la propagande britannique l'occasion de triomphes faciles : on prête des intentions au haut-commandement allemand, on fixe des dates et l'on annonce ensuite victorieusement que les Allemands n'ont pas osé tenter la grande opération ». Continuons
Allemands n'ont pas osé tenter la grande opération ». Continuons donc à accueillir avec la plus grande réserve les pronostics qui peuvent être faits quant à la date d'une tentative d'invasion de l'Angleterre. Grande activité nocturne de l'aviation allemande Berlin, 17 septembre. — Le C.D.N.B. communique : Les violentes attaques de destruction effectuées par les avions de combat allemands dans la nuit du 16 au 17 septembre ont été dirigées non seulement sur Londres, mais également, et avec une intensité spéciale, contre Liverpool. De grands entrepôts de vivres ont été de nouveau gravement atteints. Une nouvelle nuit sous les bombes
de nouveau gravement atteints. Une nouvelle nuit sous les bombes New-York, 17 septembre. — Depuis hier soir, à 20 heures, l'alerte a été donnée à Londres, sans interruption, jusqu'à 6 h. 10 ce matin. La D.C.A. britannique a été constamment en action sur les côtes du Kent et aux abords de la capitale. Il y a de nombreuses victimes parmi la population civile. Les alertes ont recommencé dans la matinée, à 7 h. 2, 8 h. 30 et 9 h. 16. Un bombardement terrifiant Joirim, 17 septembre. — Selon les comptes rendus des observateurs neutres les attaques à la bombe
comptes rendus des observateurs neutres les attaques à la bombe effectuées sur Londres par l'aviation allemande ont dépassé le maximum d'intensité qu'elles avaient atteint jusqu'ici. La population de Londres a pu constater cette nuit que la violence du bombardement s'est considérablement accrue. Dans les quartiers industriels, des fabriques ont été réduites en cendres par une seule bombe. Communiqués anglais Londres, 17 septembre. — Le ministère de l'Air et celui de la Défense Nationale communiquent : « Les attaques aériennes ennemies recommencèrent, hier, au crépuscile. Elles étaient dispersées sur de nombreux secteurs du pays, pour se concentrer sur Londres principalement. Comme
secteurs du pays, pour se concentrer sur Londres principalement. Comme les nuits précédentes, Londres fut attaquée par relais successifs de petits groupes d'avions. Ces attaques cessèrent un certain temps, au début de la matinée, pour se poursuivre plus tard sur une plus petite échelle. Des bombes furent lancées sur de nombreux points de Londres et des environs ; un certain nombre d'incendies éclatèrent, mais ils furent rapidement éteints ou maîtrisés. Des dégâts furent faits à des maisons d'habitation ainsi qu'à beaucoup d'édifices commerciaux et autres. A nouveau, un hôpital fut atteint mais il n'y eut, heureusement, aucune victime. En Égypte,
atteint mais il n'y eut, heureusement, aucune victime. En Égypte, l'avance italienne se poursuit Malgré une tempête de sable et une vive résistance anglaise, les Italiens ont occupé hier le port de Sidi-Barani, à 90 kilomètres de la frontière Rome, 17 septembre. — Les légions italiennes approchent de Sidi-Barani, à 90 kilomètres au-delà de la frontière de la Libye. Une tempête de sable a quelque peu gêné les opérations sur les champs de bataille du plateau côtier de Libye où la chaleur se faisait sentir. Jusqu’à Sidi-Barani, l'armée du maréchal Graziani ne dispose que d'une mauvaise route pour le transport
Graziani ne dispose que d'une mauvaise route pour le transport des hommes et du matériel, mais, à Sidi-Barani, il y a un terrain d'atterrissage et de là part une bonne route macadamisée jusqu'à Marsa-Matrouh et Alexandrie. Communiqué italien Rome, 17 septembre. — Le G. Q. G. italien communique : « De violents combats se déroulèrent hier dans la région de Sidi el Barrani entre nos éléments avancés et des formations blindées anglaises. Le combat se poursuit au milieu de nuages de sable soulevés par le vent brûlant du désert. Certains symptômes de découragement sont signalés dans les rangs ennemis ».
symptômes de découragement sont signalés dans les rangs ennemis ». Communiqué britannique Le Caire, 17 septembre. — Communiqué officiel : Le gros des forces ennemies semble actuellement occupé à fortifier ses positions autour de Soloum. De forts éléments légers ont continué à progresser et se trouvent actuellement en contact avec les éléments avancés britanniques, près de Boug-Boug. La R. A. F. a bombardé avec succès, hier, des colonnes ennemies en marche qui, en outre, ont été harcelées par des batteries d'artillerie anglaises montées sur camions. Au cours de combats aériens en Libye, au-dessus du désert, 6 avions de bombardement italiens
en Libye, au-dessus du désert, 6 avions de bombardement italiens ont été abattus et trois autres grièvement endommagés. Un appareil britannique est manquant. L'aviation italienne a attaqué un terrain d'aviation situé dans le désert égyptien. Pas de dégâts. Les troupes italiennes ont occupé Sidi-Barani, à 90 kms. de leur base de départ Rome, 17 septembre. — Les troupes italiennes ont occupé Sidi-Barani, un des bastions de la deuxième ligne fortifiée britannique, qui comprenait un système permanent d'artillerie et de mitrailleuses protégé par des retranchements et appuyé par le service d'un terrain d'aviation capable d'abriter un grand nombre d'appareils. Les troupes
terrain d'aviation capable d'abriter un grand nombre d'appareils. Les troupes italiennes, pour arriver à Sidi Barani, avaient déjà parcouru 90 km. 130 kilomètres sont encore à parcourir pour atteindre le grand camp retranché de Marsa-Matrouh. On confirme au Caire la perte de Sidi-Barani Le Caire, 17 septembre. — On confirme dans les milieux britanniques que les troupes italiennes ont occupé Sidi-Barani, à 90 kilomètres de la frontière de Libye. On rapporte, de même source, que les Italiens ont subi des pertes sérieuses en hommes et en matériel. Les Italiens ne sont pas encore en contact avec le gros des troupes
sont pas encore en contact avec le gros des troupes britanniques, et il n'y a pas eu pour l'instant de grandes batailles. Sidi-Barani est la tête de la grand'route d'Alexandrie. Cette avance a coûté cher aux Italiens. L'aviation britannique bombarde les avant-gardes italiennes continuellement et leur inflige de grosses pertes. La bataille s'est poursuivie par une chaleur de 40 à 50°. Les rapports reçus indiquent que les Italiens n'occupent qu'une bande de terre le long de la côte. Alexandrie est le but de l'offensive italienne, mais cette ville est à 400 kilomètres de Sidi-Barani. Bouk-Bouk est occupé par les Italiens.
400 kilomètres de Sidi-Barani. Bouk-Bouk est occupé par les Italiens. LES CADRES DE LA FRANCE NOUVELLE Un mouvement préfectoral de grande envergure Vichy, 17 septembre. — Le ministre-secrétaire d'Etat à l'Intérieur communique : Sont admis à faire valoir leurs droits à la retraite : MM. Vieillescazes, préfet de la Loire-Inférieure ; Jozon, préfet de la Marne ; Chiraux, préfet de l'Eure ; Ladan, préfet de la Loire ; Campion, préfet de la Meuse ; Lauverie, préfet de la Savoie ; Golliard, préfet du Jura ; Catusse, préfet de la Vendée ; Gaussorgues, préfet en service détaché, directeur de l'Octroi à
; Gaussorgues, préfet en service détaché, directeur de l'Octroi à Paris ; Antony, préfet en service détaché, directeur de l'Octroi intercommunal de la Seine ; Darras, préfet en service détaché, directeur des Beaux-Arts de la préfecture de la Seine ; Savelle, préfet en service détaché, inspecteur général en Algérie ; Gaubert, préfet en service détaché, inspecteur général en Algérie ; Bressot, préfet en service détaché, directeur à la préfecture de police ; Coutenier, préfet en service détaché, directeur à la préfecture de la Seine ; Paul Bert, préfet en service détaché, directeur de l'asile Sainte-Anne ; Chabanon, préfet en service
détaché, directeur de l'asile Sainte-Anne ; Chabanon, préfet en service détaché, directeur de l'asile du Vaucluse ; Caillet, préfet en service détaché, inspecteur général de la D.A.T. ; Proteau, préfet de 2e classe, sans poste ; Lachaze, préfet de 2e classe ; Mouis, préfet en disponibilité. Sont placés dans la position prévue par l'article 1er de la loi du 17 juillet 1940 : MM. Billecard, préfet de la Seine-et-Oise ; Rollaert, préfet du Rhône ; Taviani, préfet du Cher ; Adam, préfet de l'Allier ; Babillot, préfet de la Manche ; Martin, préfet du Vaucluse ; Lanquetin, préfet de la
; Martin, préfet du Vaucluse ; Lanquetin, préfet de la Drôme ; Condor, préfet de la Haute-Savoie ; Faugère, préfet de l'Indre ; Moyon, préfet de la Corrèze ; Luca, préfet de la Nièvre; Testarac, préfet de l'Aveyron. M. Pouarche, préfet en disponibilité, est appelé à d'autres fonctions. Sont nommés : Préfet de Seine-et-Oise. M. Chevajer, préfet des Alpes Maritimes ; préfet des Alpes Maritimes, M. Ribière, conseiller d'Etat; préfet du Rhône, M. Angeli ; préfet du Finistère, M. George, préfet de la Sarthe ; préfet de la Sarthe, M. Bissard, préfet des Hautes-Pyrénées ; préfet des Hautes-Pyrénées, M. Conzalve,
Bissard, préfet des Hautes-Pyrénées ; préfet des Hautes-Pyrénées, M. Conzalve, préfet de l'Indre ; préfet de la Loire-Inférieure, M. Dupard, préfet de l'Yonne ; préfet de l'Yonne (3e classe) ; M. Labarthe, sous-préfet de Bône ; préfet de la Marne (3e classe) M. Bousquet, secrétaire général de la Marne ; préfet de Constantine, M. Bonnafous, préfet hors cadre ; préfet de la Loire, M. Lemoine, ancien préfet du Loiret ; préfet de l'Eure, M. Vemet, préfet de l'Indre-et-Loire ; préfet de l'Indre-et-Loire (2e classe), M. Aucourt, préfet du Gard, non installé. Préfet du Gard, M. Angelo Chiappe, préfet des Basses-Pyrénées
installé. Préfet du Gard, M. Angelo Chiappe, préfet des Basses-Pyrénées ; préfet des Basses-Pyrénées, M. Ducommun, préfet du Var, non installé ; préfet du Var (de 2e classe), M. Gentil, conseiller référendaire à la Cour des Comptes ; préfet de la Manche (3e classe), M. Mumber, secrétaire général pour la police du Rhône ; préfet du Cher, M. Ducombeau, préfet de la Haute-Vienne ; préfet de la Haute-Vienne, le capitaine de vaisseau Bard ; préfet du Jura, M. Bose, préfet du Gers ; préfet du Gers, M. Cacaud, secrétaire général de la Charente-Inférieure ; préfet de l'Allier (3e classe), M.
de la Charente-Inférieure ; préfet de l'Allier (3e classe), M. Porte, sous-préfet de Montluçon. Préfet de l'Indre (2e classe), M. Boucoiran, préfet du Tarn-et-Garonne ; préfet du Tarn-et-Garonne, M. Durocher, sous-préfet de Thionville ; préfet du Vaucluse, le général de brigade aérienne Valin ; préfet de la Drôme, M. Rivalland, contrôleur civil de l'armée ; préfet de la Savoie, M. Maillard, secrétaire général pour l'administration du Rhône ; préfet de la Haute-Savoie, M. Bor, sous-préfet d'Aubusson ; préfet de la Vendée, M. Jammet, préfet de l'Ariège ; préfet de l'Ariège, M. Bidaux, préfet de la Haute-Marne ; préfet de l'Aveyron,
M. Bidaux, préfet de la Haute-Marne ; préfet de l'Aveyron, le colonel Marion ; préfet de la Nièvre (2e classe), M. Sadon, préfet de l'Aude ; préfet de l'Aude, M. Alapetite, secrétaire général du Haut-Rhin ; Préfet de la Corrèze, M. Musso, préfet des Pyrénées-Orientales ; préfet des Pyrénées-Orientales, le capitaine de vaisseau de Bellot. DERNIERES NOUVELLES LES HOSTILITES anglo italo allemandes "En ce qui concerne le reste du pays, la plupart des bombes lancées tombèrent dans la campagne et ne causèrent aucun dégât. Des villes des Midlands et du Nord-Est furent également attaquées. Des dégâts et un certain nombre
Nord-Est furent également attaquées. Des dégâts et un certain nombre de victimes en résultèrent. Dans le Sud du Pays de Galles, des bombes furent lancées sur quelques secteurs ruraux et sur une ville, mais sans résultats notables. Dans le Nord-Est, des bombes furent lancées sur plusieurs secteurs, peu avant la tombée de la nuit, mais les dégâts sont minimes dans l'ensemble. D'une manière générale, le nombre des victimes semble peu élevé. Peu avant minuit, un bombardier ennemi fut détruit après avoir touché un câble de barrage de ballons captifs". Londres. 18 septembre. — Communiqué de 0 h. 45 "Les avions
18 septembre. — Communiqué de 0 h. 45 "Les avions de reconnaissance de la R.A.F. depuis l'aube d'aujourd'hui ont survolé les côtes françaises, rapportant d'heure en heure des changements de position des forces de mer allemandes. Les Allemands ont été contraints de faire des changements à leurs plans, en partie à cause de la violente tempête qui a obligé les bâtiments à chercher un abri dans les ports, et en partie à cause des dégâts sérieux que la R.A.F. a infligés aux bases allemandes de la Manche. Au cours des raids effectués pendant ces derniers huit jours, des concentrations de
raids effectués pendant ces derniers huit jours, des concentrations de péniches ont été dispersées et de nombreux appareils britanniques ont attaqué les installations dans les ports de Dunkerque, d'Ostende. De nombreux coups ont été portés aujourd'hui aux installations portuaires. A Calais un bateau a été coulé et les quais sont endommagés. Au large de Zeebruges, un convoi de 12 péniches escortées de 3 bâtiments a été bombardé. Dans le port, le môle a été atteint. D'autres bombardiers ont attaqué 3 chalands à moteur au large d'Ostende. Les avions britanniques patrouillant la Manche ont parcouru 25.000 kms en quelques heures. Communiqué
la Manche ont parcouru 25.000 kms en quelques heures. Communiqué allemand Berlin, 17 septembre. — Le haut-commandement allemand communique : "Hier, nos batteries d'artillerie de côte bombardèrent de nouveau le port de Douvres. On put observer des coups sur plusieurs cargos anglais. Au cours de l'après-midi, l'activité de notre aviation s'est bornée à des reconnaissances armées, par suite des mauvaises conditions atmosphériques. A cette occasion, plusieurs aéroports du sud de l'Angleterre et des Midlands furent efficacement bombardés, de même que le port et les établissements industriels de Whitby. Vers midi, les attaques de représailles sur Londres reprirent par vagues successives
les attaques de représailles sur Londres reprirent par vagues successives de force toujours croissante, jusqu'à ce matin. Les docks et les installations du port ainsi que d'autres objectifs militaires importants furent attaqués à coups de bombes de tous calibres et de nouveaux incendies éclatèrent sur de nombreux points. Des bombardements nocturnes furent aussi déclenchés contre Liverpool. Trois avions ennemis furent abattus au cours de combats aériens et un quatrième détruit au sol. Deux appareils allemands sont manquants. "Au cours de la journée d'hier et la nuit dernière, l'ennemi n'a tenté aucune attaque sur l'Allemagne". L' "as des as" allemand a
aucune attaque sur l'Allemagne". L' "as des as" allemand a remporté sa 40e victoire Berlin, 11 septembre. — Le commandant Mölders, "as des as" allemand, a remporté, hier, sa 40e victoire. PREMIERE TEMPÊTE D'AUTOMNE A DOUVRES Londres, 17 septembre. — Les postes météorologiques signalent la première tempête d'automne, au large de Douvres. La mer est extrêmement orageuse. Un vent violent du sud-ouest souffle sur la région. A Londres, le ciel est nuageux et une pluie fine tombe sans arrêt. Le brouillard règne sur la Manche. L'offensive italienne Ce n'est pas à l'Egypte que l'Italie fait la guerre mais aux troupes
à l'Egypte que l'Italie fait la guerre mais aux troupes anglaises Rome, 17 septembre. — L'Agence Stéphani publie la note suivante à propos des opérations en Egypte : "La propagande britannique tente dans ses tentatives de présenter les opérations italiennes contre les bases anglaises en territoire égyptien comme une action dirigée contre le peuple égyptien. On affirme de nouveau, dans les milieux responsables de Rome, que les Italiens regretteraient qu'un seul Egyptien fût tué ou blessé par les troupes italiennes qui combattent les Anglais sur le terrain qu'ils ont eux-mêmes choisi. De son côté, le "Popolo d'Italia" écrit que "l'Egypte
choisi. De son côté, le "Popolo d'Italia" écrit que "l'Egypte devrait considérer avec sympathie la guerre menée par l'Italie contre l'Angleterre, une victoire de l'Italie devant permettre à l'Egypte de se débarrasser du joug anglais". Le roi Farouk exhorte les Musulmans à prier aujourd'hui pour la paix Le Caire, 17 septembre. — Le roi Farouk a exhorté les fidèles musulmans à prier demain pour le maintien de la paix. REVUE DE PRESSE LE DEBARQUEMENT EST-IL POSSIBLE ? Bien que M. Farinacci ait annoncé dans le "Regime Fascista" que l'Allemagne rétablira vraisemblablement son offensive contre la Grande-Bretagne au printemps prochain, dans
vraisemblablement son offensive contre la Grande-Bretagne au printemps prochain, dans "L'ACTION FRANÇAISE" M. Léon Daudet déclare que toute la question est de savoir si le débarquement des troupes allemandes en Angleterre est possible : Car un bombardement, même implacable, même soutenu pendant des heures et au besoin des journées entières et des nuits est toujours possible avec l'accompagnement des bombes asphyxiantes et hurlantes, les écroulements de terrains d'atterrissage, de maisons, d'îlots, d'éléments fortifiés. avec les attaques et les pertes de vies humaines, les incendies qui l'accompagnent, sans compter le manque de sommeil rendant tout travail industriel impraticable, l'usure de la
de sommeil rendant tout travail industriel impraticable, l'usure de la substance nerveuse ou morale, les troubles nerveux qui en peuvent résulter, les pertes économiques incalculables et tous les empêchements qui accompagnent le siège en règle auquel on aime trop souvent un bombardement. Celui-ci, par définition, ne fait que passer et ne permet pas une occupation prolongée. C’est là le point et la question pathétique autour de laquelle tout tourne en ce moment, lutte formidable dont il est impossible de prévoir le résultat dépendant peut-être d’un incident, d’un côté ou de l’autre, et dont on ne voit pas que l’issue puisse
l’autre, et dont on ne voit pas que l’issue puisse être reportée, de quelque changement notable, au printemps prochain. L'ITALIE ET L'EGYPTE rendant ce temps, L'année italienne au maréchal Graziani franchit la frontière libyenne et avance dans le désert égyptien où elle est harcelée par les détachements motorisés et l'aviation britannique. Les batailles sérieuses ne se livreront que plus loin. « Cette offensive nouvelle se déclenche au moment précis où Londres subit les attaques furieuses de l'aviation allemande », écrit le PETIT PARISIEN : « L'heure n'a pas été choisie au hasard. Si l'Angleterre veut tenir l'Egypte, elle devra distraire
au hasard. Si l'Angleterre veut tenir l'Egypte, elle devra distraire des forces d'autres secteurs du combat, surtout des avions car, dans une contrée entourée de déserts comme l'Egypte, les moyens aériens sont les plus puissants. Le duel anglo-italien pour le Nil et le canal de Suez sera suivi dans le monde entier avec la plus vive attention. Il s'agit d'une position très significative sur la route entre les continents. Si les Italiens réussissent à l'arracher aux Anglais, cette victoire aura d'incalculables conséquences. La guerre pour l'Egypte sera à trois fois terrestre, navale et aérienne et donnera lieu à des rencontres
terrestre, navale et aérienne et donnera lieu à des rencontres acharnées. L'Angleterre mesure ce qu'elle perdrait avec l'Egypte et l'Italie, de son côté, n'ignore pas que cette campagne, une fois engagée, devra se terminer par un succès. Il y va de son prestige, en Libye, en Erythrée, en Ethiopie et en Somalie, c'est-à-dire dans son Empire colonial. SANCTIONS NATIONALES Un nouveau note arrive au palais du Gouverneur: M. Léon Blum. Avec MM. Daladier et Paul Reynaud, voilà trois anciens présidents dans cette demeure en « résidence surveillée ». M. Léon Blum est peut-être, entre tous nos politiciens, le plus hautement
Blum est peut-être, entre tous nos politiciens, le plus hautement responsable du désastre sans précédent qui a frappé la France. Fondateur, avec M. Edouard Herriot, du fameux Cartel des Gauches, qui a aboli systématiquement les effets de la victoire de 1918, c'est lui qui, ensuite, chef du Front populaire, a définitivement repoussé l'alliance italienne. Il a fait tout son possible pour nous faire entrer en guerre avec l'Espagne nationale, livré aux rouges espagnols de grandes quantités de notre matériel de guerre, dilapidé des dizaines de milliards votés pour le budget de l'armement, introduit des agents de Moscou au pouvoir, fomenté