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(à terme). Marché soutenu. Ventes nulles. Courant 163 50; juin 162 50; août 162 50. Le Havre, 10 heures. Cotons (à terme). Calmes. Ventes 2,000 balles Courant 48 1/8; mai 48 1/8; juin 48 1/8; juillet 48 1/8; Alger, 18 avril. Rome, 18 avril. En général, dans les diverses gares d'Italie on a fait ce matin, outre le service réduit, un service supplémentaire. Le gouvernement a pris des dispositions afin que la Malle des Indes arrive parfaitement à l'heure cette semaine comme la semaine dernière. Un organe du parti socialiste à Milan déclare même que la grève a éclaté dans
à Milan déclare même que la grève a éclaté dans des conditions désespérées pour le personnel des chemins de fer, contre lequel est incontestablement liguée toute l'opinion publique. Une dépêche de Milan dit que le service des trains de voyageurs s'effectue assez régulièrement car la moitié du personnel est à son poste, mais l'encombrement est énorme à la gare de marchandises où la grève est presque complète. Trois mille wagons sont immobilisés sur les voies de la gare de Porta-Sempione. La ville de Milan est parfaitement tranquille. On croit que la grève ne pourra pas durer longtemps. À Paris, la
la grève ne pourra pas durer longtemps. À Paris, la Compagnie des chemins de fer du P.-L.-M. a été prévenue aujourd'hui par le service des chemins de fer italiens qu'il ne serait accepté aucune expédition en petite vitesse au-delà de Modane. Le transport des voyageurs est jusqu'à présent assuré dans les conditions normales. DÉPÊCHES PARTICULIÈRES DE LA CHAMBRE LA SÉANCE Les troubles de Limoges M. Paul Bourmer, président, annonce qu'il a reçu trois demandes d'interpellation concernant les événements de Limoges. M. Etienne ministre de l'intérieur, se déclare aux ordres de la Chambre, et la discussion immédiate est ordonnée. M. Amédée
la Chambre, et la discussion immédiate est ordonnée. M. Amédée Reille a la parole. J'aborde la tribune, dit-il, avec une douloureuse émotion, car je comptais interpeller sur les troubles matériels qui ont marqué la grève de Limoges. Mais depuis le dépôt de mon interpellation, le sang a coulé. P M. Zévaès. C'est la faute au général Tournier. M. A. Reille. Le gouvernement est coupable d'imprévoyance. Comment a-t-on pu laisser les manifestations se poursuivre avec le drapeau rouge? Comment se fait-il qu'on ait laissé impunément insulter et vilipender le général Tournier et d'autres officiers ? Le gouvernement a-t-il fait tout son
et d'autres officiers ? Le gouvernement a-t-il fait tout son devoir en ne cherchant pas à prévenir les incidents plutôt que d'avoir à les réprimer ? Le maire de Limoges craignait que la vue des uniformes français soit désagréable à la population. M. Tirmatourian a fait, ̃f/ni'fr. AA août 48 1/2; sept. 48 1/8; oct. 48 1/4; nov. 48 3/8; déc. 48 5/8; janv. 1906 48 3/4; fév. 48 7/8; mars 48 7/8. Cafés (à terme). Ventes 3,000 sacs. Courant 43 1/2; mai 43 1/2; juin 43 25; juillet 43 25; août 43 50; sept. 43 75; oct. 43 75;
25; août 43 50; sept. 43 75; oct. 43 75; nov. 44 1/2; déc. 44 25; janv. 1906 44 50; fév. 44 75; mars 44 75; Le Havre, midi. Cotons disponibles. Calmes. Ventes nulles, Cafés disponibles. Calmes. Sans affaires cotées. Terme. Inchangé sur la cote de ce matin. On a vendu 15,000 sacs depuis la précédente dépêche. Le Havre, 3 heures. Cafés (à terme). Ventes 30,000 sacs. Courant 42 75; mai 42 75; juin 43 1/2; juillet 43 août 43 25; sept. 43 50; octobre 43 50; nov. 43 75; déc, 44 1/2; janv. 1906 44 25; fév. 44 50;
déc, 44 1/2; janv. 1906 44 25; fév. 44 50; mars 44 50; avril 1/2 1/2. Roubaix. Laines. Qualité peigné de fabrique (type réduct). Avril 5 32 1/2; mai 5 32 1/2; août 5 32 1/2; oct. 5 30 1/2. Ventes 35,000 kilos. Londres. Métaux. Cuivre comptant 67 liv. 2 sh. 6 den.; à trois mois 67 liv. 5 sh. 2 den.; étain comptant 140 liv. 5 sh. den.; à trois mois 135 liv. 5 sh, 2 den.; plomb comptant 21 liv. 17 sh. 6 d.; zinc comptant 24 liv. 3 sh. 2 d. Liverpool, 10 h. 45. Cotons disponibles.
3 sh. 2 d. Liverpool, 10 h. 45. Cotons disponibles. Calmes. Ventes prob. 6,000 balles. Import.: 39,371. Bern, 18 avril. Tokio, 18 avril. qu'il a pu pour empêcher les désordres. Il en est suffisamment attristé pour ne pas lui faire un reproche de n'avoir pas pris des mesures répressives exagérées, qui auraient provoqué des désordres plus graves encore. M. Amédée Reille. Dans l'appel du conseil municipal, on est allé jusqu'à préconiser les actes de violence. M. Jaurès. Quel sens donnez-vous à cet appel? M. A. Reille. Celui que les événements lui ont donné. Quel que soit le conflit engagé entre
lui ont donné. Quel que soit le conflit engagé entre les ouvriers et les patrons, je n'ai pas à l'envisager. Ce que je veux dire, c'est qu'il ne s'agit pas d'un mouvement gréviste, mais d'un mouvement révolutionnaire. On a vu parmi les manifestants des figures étrangères. La population de Limoges n'est pour rien dans ces désordres. Si des éléments étrangers et révolutionnaires se sont introduits parmi elle, cela est dû à l'imprévoyance du gouvernement. Mais le gouvernement ne fait que récolter ce qu'un gouvernement précédent avait semé. Je lui demande de nous apporter des explications complètes. Si le ministre de
de nous apporter des explications complètes. Si le ministre de l'intérieur m'avait répondu hier, s'il m'avait dit qu'il saurait être énergique pour éviter les répressions sanglantes, les douloureux événements d'hier soir ne se seraient pas produits. J'attends ses explications. M. Etienne, ministre de l'intérieur, a la parole. S'il est un homme politique qui déplore les douloureux événements qui se sont produits hier, c'est assurément celui qui est à cette heure à la tribune et qui, pendant toute sa vie, n'a cessé de prêcher la concorde et la conciliation. très bien !) J'ai fait tout ce que j'ai pu pour éviter
!) J'ai fait tout ce que j'ai pu pour éviter les incidents d'hier qui ont eu pour résultat deux morts et plusieurs blessés. Je dois faire connaître à la Chambre tous les documents que j'ai reçus sur la grève de Limoges. Ils m'ont été adressés par le préfet, qui est un homme de bien, de conciliation et de dévouement. Les ouvriers peintres se sont mis en grève le 29 mars, parce que M. Théodore Haviland n'avait pas répondu à leur demande d'exclusion contre un contremaître de cette maison. Les pourparlers engagés entre les délégués des ouvriers et les patrons qui
engagés entre les délégués des ouvriers et les patrons qui s'étaient solidarisés avec M. Haviland n'ayant pu aboutir, la rupture allait se produire quand, sur la demande du gouvernement, les patrons retardèrent de quarante-huit heures la fermeture des ateliers. Une nouvelle intervention du préfet pour concilier les ouvriers et les patrons n'eut pas de résultat. Malgré l'excellente attitude du maire, M. Labussière, dix-neuf usines furent fermées. Le 15 avril, à la suite de troubles que le maire avait été impuissant à réprimer malgré tous ses efforts, le préfet fut amené à prendre la direction des mesures d'ordre. Un escadron de
à prendre la direction des mesures d'ordre. Un escadron de cavalerie dut dégager l'usine Touzé, dont le directeur avait été blessé, ainsi que son gendre. Les manifestants envahirent des boutiques d'armuriers, mais furent finalement dispersés. La nuit suivante, une bombe éclata devant la porte de M. Chadal, directeur de l'usine Haviland mais il n'y eut heureusement que des dégâts matériels. La journée du 16 s'est passée sans incidents. Le préfet prit un arrêté pour qu'aucun cortège attraction ne soit toléré. Je prends les précautions, la gare de Les trains la station VASTE LOCAL la rue la station angle de la
station VASTE LOCAL la rue la station angle de la rue de Paris et de la rue de Bordeaux, comprenant joli chalet d'habitation, vastes remises et écuries. Cour pouvant servir à l'établissement d'une usine, fabrique de voitures ou d'automobiles. Prix de location 8,000 francs. Pour visiter, s'adresser sur place, et pour tous renseignements, à Paris, place du Théâtre-Français, à l'administration des Omnibus, et boulevard Bonne-Nouvelle, S1. PIANOS DE TOUS FACTEURS VENTE, ACCORD, LOCATION, ÉCHANGE. Pianos à queue autres pianos d'occasion depuis 450 fr. A. Fréhel, 4, rue Messager. PRETS HYPOTHECAIRES VENTE et ACHAT d'IMMEUBLES `'~1 Garanties et affaires de 1°
VENTE et ACHAT d'IMMEUBLES `'~1 Garanties et affaires de 1° ordre. Téléph. 281-63. Braderie à M. POITEVIN, 23, rue Montgolfier, Paris. SCHAEFER SANDOUCES OPERÉES PANÉGYRIQUE Liverpool, 1 h. 20. Cotons disponibles. Calmes. Ventes 6,000 balles Amérique. Futurs. Baisse 2/100. New-York. Blés. Roux d'hiver: mai 108 1/4, baisse 1 1/4; juil. 92 1/2, baisse 1/8. Chicago. Blés. Roux d'hiver mai 114 3/4, baisse 1/8; juil. 87 7/8, hausse 1/8. Hambourg. Sucres courants 27 30; août 27 85. Amsterdam. Pétrole disponible 9 80; juillet 9 90. Tendance calme. Blés (77/75 à l'hectolitre) les 100 kil. net comptant, Courant S3 75 à 23
les 100 kil. net comptant, Courant S3 75 à 23 50; mai 24 75 à 24 25; mai-juin 24 75 à 24 25; 4 de mai 23 75 à 24 75; juil. -août 23 50 à 23 75; 4 dern. 21 75 à 21 75. Cire.: 500. Liq.: 9,500. Farines (Fleur de Paris, les 100 kil. net sans esc.) Cour. 30 75 à 30 25; mai 30 25 à 30 50; mai-juin 30 50 à 30 75; 4 de mai 30 75 à 31 25; juil. -août 30 75 à 31 25; 4 dern. 29 75 à 29 25. Cire.:
31 25; 4 dern. 29 75 à 29 25. Cire.: 2,500. Liq.: 1,800. Avoines (100 kil. comptant s. esc.; poids 45 à 47 k. à l'hect.) Cour. 18 75 à 18 25; mai 18 25 à 18 50; mai-juin 18 25 à 18 50; 4 de mai 18 75 à 18 25; juil. -août 17 75 à 18 25; 4 dern. 16 75 à 17 75. Cire.: 1,250. Liq.: 2,500. Seigles (69/72 kilos) les 100 kil., net comptant. M. Allard. C'est une provocation. (Exclamations.) M. Etienne. Dans la nuit du 16 au 17 avril, vers quatre heures du matin, à
16 au 17 avril, vers quatre heures du matin, à la suite de la perquisition pour retrouver les revolvers volés, cinq arrestations eurent lieu. La journée du 17 fut calme jusqu'à deux heures; alors commença la réunion des grévistes à la suite de laquelle un cortège précédé du drapeau noir alla à la préfecture demander la mise en liberté des personnes arrêtées et le retrait des troupes. Le préfet, après avoir pris l'avis du gouvernement, du ministre de l'intérieur et du garde des sceaux (c'était aussi l'avis du président du conseil), refusa la mise en liberté provisoire des personnes arrêtées,
conseil), refusa la mise en liberté provisoire des personnes arrêtées, qui étaient de dangereux malfaiteurs. C'est alors que la manifestation se dirigea vers la prison; elle fut dispersée, mais se reforma sur la place du Champ-de-Foire. L'infanterie dut sortir pour dégager la cavalerie qui, pendant une heure, était restée impassible sous une grêle de pierres et de projectiles divers. Malgré les sommations légales faites par le commissaire central, les manifestants ne se dispersèrent pas ils tirèrent des coups de revolver sur les soldats qui, à leur tour, exaspérés, tirèrent sans en avoir reçu l'ordre. Voilà l'historique des faits. Il y
en avoir reçu l'ordre. Voilà l'historique des faits. Il y a eu deux morts, peut-être un seul, car la seconde victime n'a pu être retrouvée malgré toutes les recherches. D'un autre côté, il y a eu huit officiers blessés, dont un assez gravement, et 60 hommes de troupe blessés. Il faut que l'ordre soit maintenu. Des ordres formels ont été donnés dans ce sens. Mais il faut aussi faire appel à l'abnégation, au dévouement de tous, pour empêcher le retour d'aussi déplorables événements. Dans cette journée de deuil il ne peut y avoir de question de parti. Nous nous attacherons
peut y avoir de question de parti. Nous nous attacherons à montrer à la population ouvrière que nous ne cesserons pas d'essayer d'améliorer sa situation. A la nation tout entière, nous dirons que nous voulons l'ordre quand même. A tous, nous dirons que nous ne cesserons de faire appel à l'union et à la concorde. (Applaudissements sur la plupart des bancs.) M. Gauthier (de Clagny) a la parole. Je ne veux pas mettre en cause le cabinet, car il subit plutôt les conséquences d'une lourde succession. Pour la seconde fois, depuis trente ans, un conflit sanglant s'est produit entre la
depuis trente ans, un conflit sanglant s'est produit entre la troupe et le peuple; mais il faut que ce soit la dernière fois. Dans ces douloureux événements de Limoges, tout le monde peut faire son mea culpa. Les patrons ont le droit d'être les maîtres absolus dans leurs ateliers et d'y exercer une discipline rigoureuse. Mais il est des sacrifices d'amour-propre qu'il faut savoir faire pour empêcher que le sang coule. Des responsabilités sont engagées ailleurs. Peut-être le préfet aurait-il dû ne pas tergiverser si longtemps et, au lieu de se pendre au téléphone, aurait-il dû prendre la responsabilité d'agir.
se pendre au téléphone, aurait-il dû prendre la responsabilité d'agir. M. Etienne. Le préfet de la Haute-Vienne, ayant constaté que récemment l'intervention du maire, M. Labussière, avait eu d'heureux résultats, a voulu laisser le maire intervenir encore au début des incidents. Chemins de fer de l'Ouest PARIS à LONDRES Via Rouen, Dieppe et Boulogne. PAR LA GARE SAINT-LAZARE Services rapides de jour et de nuit, tous les jours (dimanches et fêtes compris) et toute l'année. Trajet de jour : 8 h. 1/2 (1re et 2e classe seulement. Grande économie. Billets simples, valables pendant sept jours: 1re class., 48 fr. 25;
simples, valables pendant sept jours: 1re class., 48 fr. 25; 2e class., 35 fr. 30; 3e class., 23 fr. 25. Billets d'aller et retour, valables pendant un mois: 1re class., 82 fr. 75; 2e class., 58 fr. 75; 3e class., 41 fr. 50. Départs de Paris (Saint-Lazare), à 10 h. 20 du matin et h. 30 du soir; arrivées à Londres (London-Bridge), à 7 h. du soir et 7 h. 30 du matin; (Victoria), à 7 h. du soir et 7 h. 30 du matin. Départs de Londres (London-Bridge), à 10 h. du matin et 9 h. 10 du soir;
10 h. du matin et 9 h. 10 du soir; (Victoria), à 10 h. du matin et 9 h. 10 du soir; arrivées à Paris (Saint-Lazare), à 6 h. 40 du soir et à 7 h. 5 du matin. Les trains du service de jour entre Paris et Dieppe et vice-versa comportent des voitures de 1re classe et de 2e classe à couloir avec w.-c. et toilette, ainsi qu'un wagon-restaurant; ceux du service de nuit comportent des voitures à couloir des trois classes avec w.-c. et toilette. La voiture de 1re classe à couloir des trains de nuit comporte des
1re classe à couloir des trains de nuit comporte des compartiments à couchettes (supplément de 5 francs par place). Les couchettes peuvent être retenues à l'avance aux gares de Paris et de Dieppe, moyennant une surtaxe de 1 franc par couchette. La Compagnie de l'Ouest envoie franco, sur demande affranchie, un bulletin spécial du service de Paris à Londres. Chemin de fer d'Orléans. EXCURSIONS AUX STATIONS THERMALES ET HIVERNALES DES PYRÉNÉES et du GOLFE DE GASCOGNE Arcachon, Biarritz, Dax, Pau, Salies-de-Béarn, etc. Des billets d'aller et retour, avec réduction de 25 % en 1re classe et de 20 % en
25 % en 1re classe et de 20 % en 2e et 3e classes sur les prix calculés au tant donné par le général d'après l'itinéraire effectivement suivi, sont délivrés toute l'année, à toutes les stations du réseau de la Compagnie d'Orléans, pour les stations thermales et hivernales du réseau du Midi, et notamment pour Arcachon, Biarritz, Dax, Guéthary (halte), Hendaye, Pau, Saint-Jean-de-Luz, Salies-de-Béarn, etc. Durée de validité 33 jours, non compris les jours de départ et d'arrivée. Les annonces sont reçues chez MM. Lagrange Cerf et Cie, 8, place de la Bourse. CHANGE PAPIER LONÇ PAPIER COURT 2 1/2
de la Bourse. CHANGE PAPIER LONÇ PAPIER COURT 2 1/2 Amsterdam, 207 à 206 7/8 et 40/0 3 0/0 Allemagne, 122 1/8 à 121 9/16 et 40/0 3 1/2 Vienne, 104 à 103 3/4 et 40/0 Op 4 1/2 Espagne, 89 à 90 318 à 5 1/2 Lisbonne, 416 à 416 et 4 0/0 5 1/2 St-Pétersbourg, 261 à 261 et 40/0 id., versement à 265. VALABLES SE NÉGOCIANT A TROIS MOIS CHANGE PAPIER LONÇ PAPIER COURT 2 1/2 Londres, 2515 à 2516 2511 1/2 à 2514 1/2 chèque 2514 à 2515 95 2513 1/2 à 2515 1/2 3 0/0
à 2515 95 2513 1/2 à 2515 1/2 3 0/0 Stockholm, 4. à 4 0/0 New-York, 517 à 516 1/2 3 0/0 Belgique, 1/32 B à 1 1/4 O'OO h 5 0/0 Italie 1/2 Bl. à 1 1/2 3 1/2 Suisse 1/16 à 3/16 à MATIÈRES D'OR ET D'ARGENT Or en bl. prime. Pair à Souverains, 2510 à 2515 Argent bar., kil. 96 à 98 Banque notes 2510 à 2515 Quadruple espagnole, 80 50 Aigles Etats-Unis, 25 85 Colombie et Mexique, 80 50 Guillaume (20 marcs), 24 50 Piastres mexicaines, 238 à 240 Impériales russes 20 55 Banque de France,
238 à 240 Impériales russes 20 55 Banque de France, Escompte, 3 0/0 avances, 3 1/2. LONDRES. Marché irrégulier. – Italien, 104 Extérieure, 89 15/16; Rio, 62 1/2; Anaconda, 6 3/16; Consolidés, 90 7/8; Beers ordinaire, 17 11/16; Brésil 89, 86 1/4; Brésil 95, 98 1/2, - Funding, 103 3/4; Rosin, 88 3/4; Argent, 26 9/16. Or fin, 77 9 1/2. BERLIN. Marché lourd. Crédit autrich., 208 75; DisIconto, 189 85; Deutsche Bank, 240 60; Handels., Breslauer Dist., Transvaal, Italien, 3010 Allemand, 91 Packet Hambourg, Gelsenkirchen, 233 90; Hibernia, Harpener, 215 50; Donnersmark, Laura, 276 40; Bochumer, 250 50. VIENNE.
215 50; Donnersmark, Laura, 276 40; Bochumer, 250 50. VIENNE. Marché calme. Autrichiens, 658 25; Lombards, 89 50; Alpines, 539 Hongrois, Crédit Mobilier, 665 Rente papier Länderbank, 459 25; Crédit foncier d'Autriche, Rente d'or, Change. SÃO PAULO, 17 avril. Or, 127 87. Cours du Paris à New-York, 517 3/16. BERLIN, 81 40 VIEUX, 95 40 AMSTERDAM, 48 ITALIE, 100 02 BRUXELLES, 100 13 3/4 GENEVE, 100 17 3/4 CONSTANTINOPLE, 22 77 1/2 ATHÈNES, 123 1/2 Cours à Vienne Napoléon, 1908 Cours à Paris du Londres chequ., 85 15 Madrid verses, 3 78 1/3 Portugal (milreis), 576 1/2 Cours à New-York
3 78 1/3 Portugal (milreis), 576 1/2 Cours à New-York Câble Londres, 486 45. Cours à Berlin 1 Rouble, 216 1/2 Cours sur Londres: à Rio (milreis), 16 5/16. Valparaiso (peso), 16 1/8. Recettes au Suez au 17 avril 420.000 contre 1 320.000 en 1904. Du 1er janvier au 17 avril: 371.230.000 contre 34.320.000 en 1904. Courant 15 50 à 15 75; mai-juin 15 50 à 16 75; 4 de mai 15 50 à 15 75; juillet-août 15 75 à 15 75; 4 derniers 15 75 à 15 75. Cire.: 45 50. Liquid.: 45 50. Huiles (100 kilos) compris. Lin
45 50. Liquid.: 45 50. Huiles (100 kilos) compris. Lin (escompte 2 0/0). Dispon. 44 25 à 45 50; courant 44 25 à 45 50; mai 43 75 à 43 75 (condit. actuelles); 4 de mai 44 75 à 43 75; 4 dern. 45 50 à 45 75 (nouv. cond., anu en cuve). Cire.: 1,500. Liquid.: Colza (esc. 1 0/0). Dispon. 50 25 à 50 50: courant 50 25 à 50 50; mai 50 50 à 49 50; 4 de mai 50 75 à 50 50; 4 dern. 50 75 à 50 75. Cire.: 450. Liq.: 50 50. Esprits, 3
à 50 75. Cire.: 450. Liq.: 50 50. Esprits, 3 h. (3/6 Nord fin 90°, 1 h. nu, esc. 2). Dispon. 48 50 à 47 50; cour. 47 50 à 47 50; mai 47 50 à 47 75; 4 de mai 47 25 à 47 50; 4 dern. 42 75 à 43 50; 8 d'oct. 41 75 à 42 50. Stock: 6.325 pipes. Arc: 675. Liquid.: 48 50. Sucres (les 100 kil., net, esc. 1/4 0/0). Roux disponibles: culte 34 75 et 35 50; autres 34 75 et 35 50; blancs dispos. n° 3 38 25 et 38 50; cour.
blancs dispos. n° 3 38 25 et 38 50; cour. 38 87 1/2 et 38 50 1/2; mai 38 50 1/2 et 38 5/8; 4 de mai 39 50 1/2 et 39 50; juillet-août 39 25 1/2 et 39 50; 4 d'oct. 84 50 1/2 et 84 50; 4 de janv. 34 25 1/2 et 34 50 1/2; raffinés 70 50 et 71 50. Cire.: 3,700. Liq.: 48,600. Acheteurs sur courant, mai, 4 de janvier et 4 d'octobre; vendeurs sur 4 de mai et juillet-août. Paris, C. PARISET, imp.-gérant, 5, boulevard des Italiens. C'est pour cela qu'il n'a pas voulu
boulevard des Italiens. C'est pour cela qu'il n'a pas voulu tout d'abord, et j'ai été de son avis, prendre la direction de la police il ne l'a fait que quand il a constaté que le maire était impuissant. (Très bien !) M. Gauthier (de Clagny). Il est inadmissible que, sous le régime républicain, on élève des barricades, on pille des boutiques et on insulte les officiers dans la rue. La responsabilité du ministre de l'intérieur, M. Rouvier. Je vous demande instamment de ne pas séparer le ministre de l'intérieur du président du conseil. J'ai partagé toutes ses angoisses. C'est le
président du conseil. J'ai partagé toutes ses angoisses. C'est le gouvernement tout entier qui est responsable devant la Chambre. (Applaudissements.) M. Gauthier (de Clagny). Eh bien ! je m'adresse au gouvernement tout entier et je lui dis « Si vous aviez eu une politique plus nette. » M. Rouvier. Est-ce que vous vous imaginez que le gouvernement n'a pas eu le souci d'éviter des douloureux événements et n'a pas fait tous ses efforts pour cela? Si vous aviez une telle pensée, je vous plaindrais, monsieur, quoique vous soyez un adversaire politique. (Applaudissements). Vous croyez qu'on peut M. Gauthier (de Clagny).
politique. (Applaudissements). Vous croyez qu'on peut M. Gauthier (de Clagny). Vous croyez qu'on peut impunément laisser, pendant plusieurs années, germer les fermentés d'anarchie et de révolte, désarmer l'autorité. Non, ce ne sont pas des paroles d'un jour qui peuvent rétablir le principe d'autorité. Il faut avoir le courage de le dire vous n'avez rien fait pour le peuple vous ne lui avez donné que des promesses. Aussi ne faut-il pas s'étonner s'il se laisse entraîner par ces meneurs étrangers, dont le ministre de l'intérieur parlait tout à l'heure, et que depuis trois ans on laisse circuler dans le pays. M.
depuis trois ans on laisse circuler dans le pays. M. Rouvier. En vertu de quelle loi les aurions-nous arrêtés? Il nous aurait fallu employer les procédés de l'empire pour faire des procès d'opinion, des procès pour excitation des citoyens à la haine des uns contre les autres. Il faut que vous soyez bien étranger à la législation républicaine pour oublier que tous ces délits ont été abolis. M. Gauthier (de Clagny). Je disais, tout à l'heure que chacun avait sa responsabilité dans les événements de Limoges. Pour les bien établir il faudrait une enquête. M. Vaillant a la parole. Il
il faudrait une enquête. M. Vaillant a la parole. Il a été commis hier un crime contre la classe ouvrière à Limoges. Il y a en ce moment deux et peut-être trois morts. La responsabilité incombe au gouvernement et au patronat. Le ministre de la guerre quittera Paris samedi soir, à dix heures, pour se rendre à Bordeaux, où il arrivera dimanche matin, à sept heures. M. Berteaux sera accompagné de M. Chareil, chef adjoint de son cabinet civil, du commandant Anselin et du lieutenant Bertin de Saintigny, ses officiers d'ordonnance, et de M. Miliary, chef de bureau secrétariat particulier.
d'ordonnance, et de M. Miliary, chef de bureau secrétariat particulier.
Les cadres de radiateurs et leur emboutissage économique par George RUMFORD, directeur des Fabrications. De Soto Division of Chrysler Corporation, Détroit, Mich. Une mise en application très étudiée de toutes les méthodes de fabrication est un point essentiel du bon rendement de tout atelier de presses. Cet article décrit les méthodes typiques employées dans un des ateliers les plus modernes du monde consacré à ce genre de fabrication. L'exploitation économique d'un atelier d'emboutissage dépend avant tout de la réduction au minimum des manutentions : des tôles à l'arrivée, des pièces pendant le travail et des chutes, de la combinaison des
pendant le travail et des chutes, de la combinaison des différentes opérations en vue de l'emploi d'un nombre minimum de matrices ; d'un minimum de chutes. La disposition et l'équipement très modernes des ateliers d'emboutissage de la De Soto permettent d'acquérir plus facilement ces résultats ainsi que le démontre la description ci-après des méthodes employées à la production des cadres de radiateurs Plymouth. La prévoyance qui a présidé à l'implantation de cet atelier fait que le transport des tôles à l'arrivée, des plates-formes (wagons ou camions) aux presses à découper n'excède jamais 15 m : il est quelquefois réduit à
n'excède jamais 15 m : il est quelquefois réduit à 3 m. Lorsque les tôles sont transportées des camions à l'emplacement du stock, elles sont pesées automatiquement par une grue bascule de 10 t qui a déjà été décrite dans un article précédent concernant les ailes De Soto. Cette méthode de pesée a éliminé la nécessité de transporter les tôles à une bascule et de là au magasin, ce qui est pourtant de pratique courante dans de nombreux ateliers d'emboutissage. Il est évident que l'on ne puisse éliminer complètement les chutes dans les opérations de découpage à la presse, mais