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salle de la mairie, dans les formes réglementaires, à l'adjudication sur soumissions cachetées, timbrées à 3 francs et sur précachetées, d'échantillons, de la fourniture, présentation d'échantillons, de la fourniture, en 1940, d'articles de lingerie et de literie, de vêtements, matériel et ingrédients nécessaires aux services sanitaires. (Avis inséré au J. O. du 20 mai 1939.) *** Le jeudi 5 octobre 1939, il sera procédé publiquement, à Tananarive, dans les formes réglementaires, à l'adjudication, sur soumissions cachetées et timbrées à 3 francs, de la fourniture des effets nécessaires à la garde indigène de Madagascar et Dépendances en 1940. (Avis inséré au
indigène de Madagascar et Dépendances en 1940. (Avis inséré au J. O. du 3 juin 1939.) *** Le jeudi 5 octobre 1939, il sera procédé publiquement et simultanément à Paris et à Tananarive, dans les formes réglementaires, à l'adjudication, sur soumissions cachetées et timbrées à trois francs, de la fourniture des effets d'habillement nécessaires à la garde indigène de Madagascar et Dépendances 1940. (Avis inséré au J. O. du 3 juin 1939) *** Le samedi 7 octobre 1939, à 9 heures, il sera procédé à Tananarive (salle de la mairie) dans les formes réglementaires sur présentation d'échantillons, à l'adjudication, sur
dans les formes réglementaires sur présentation d'échantillons, à l'adjudication, sur soumissions cachetées et timbrées à 3 francs, de la fourniture de 66.768 boites de lait concentré, nécessaires aux services sanitaires en 1940. (Avis inséré au J. O. du 3 juin 1939.) *** Le lundi 9 octobre 1939, à 14 heures, il sera procédé dans une des salles de la mairie de Tananarive dans les formes réglementaires, à l'adjudication sur soumissions cachetées, timbrées à trois francs, de la fourniture ci-dessous, nécessaire de la léproserie de Manankavaly, district Manjakandriana, pendant l'année 1940 Premier lot. 27.000 kilogrammes Viande de bœuf. Deuxième lot. 1.500
Premier lot. 27.000 kilogrammes Viande de bœuf. Deuxième lot. 1.500 unités Sel de cuisine. Troisième lot. 1.000 unités Nattes (Avis inséré au J. O. du 20 mai 1939.) PARTIE NON OFFICIELLE EXTRAIT. Par décision du directeur p. i. des finances, en date du 8 juin 1939, la société d'exportation de Madagascar, société anonyme dont le siège social est à Tananarive, abonnée au timbre de déclaration du 18 mai 1939 pour 2.000 actions de 100 francs, est dispensée de la timbrure sur ces titres. BILAN DE LA BANQUE DE MADAGASCAR AU 31 DÉCEMBRE 1938. ACTIF. PASSE. fr. c , r, c,
31 DÉCEMBRE 1938. ACTIF. PASSE. fr. c , r, c, 00 Encaisse métallique. 8,286 20 Capital. 20.000.000 1 Trésor public, compte provisionnel. 300.000 00 Réserve légale. 394.448 25 Trésor public, bons du trésor et bons de la défense nationale, garantie de la circulation 5.873 20 Trésor public, compte d'opérations. 166.436 576 55 Réserves. 788.896 53 Portefeuille titres 451 530 00 Réserve propre aux Portefeuille effets. 6.247.046 1000 Portefeuille effets. (Encaissement, 110.075.181.) 110.075.081 110.075.081 110.0%. 393.081 93 actionnaires 106.247.046 100 Billets en circulation 398.374 93 Emprunts communaux 29.170.479 39 083-83 93 Prêts à la colonie pour l'agriculture (convention du 1er juillet
Prêts à la colonie pour l'agriculture (convention du 1er juillet 1925, art. 10) 5.000.000 00 Comptes courants et de dépôts 4,500 11° 3° Avances et comptes-courants 31.558 412 01 Créditeurs divers 31 61.. Avances et débiteurs divers. 36.194.275 43 Comptes d'encaissement 24 46 Correspondants. 100.719 10 Comptes à l'ordre et divers 14.021 4 Comptes à l'ordre et divers 2 694.786 82 00-60 Immeubles 11.225.544 86 Divers à payer 369, Mobilier et coffres-forts 144 124 66 Réescompte du portefeuille 90 u Fabrication, transport et assurance de billets neufs. 2.110.621 45 Profits et pertes. 966.068 Gisements non appelés 10.000.000 00 fabrication, transport
et pertes. 966.068 Gisements non appelés 10.000.000 00 fabrication, transport et assurance de billets neufs. 2.110.621 45 Profits et pertes. 966.068 TOTAL 547.861 TOTAL. 4.041.861 TOTAUX.
seul contre tous toutes les fractions de la classe bourgeoise contre le communisme, cette période électorale aura éclairé définitivement l'opinion sur cette alliance ouverte généralisée et sur la haine inouïe professée par tous les partis contre les travailleurs d'avant-garde : nous avions déjà recueilli le témoignage du maréchal Pétain de l'état-major, par l'intermédiaire de M. Heathcote, correspondant du Figaro à Londres et rédacteur au Réveil de Foch faisant savoir qu'il est prêt à une agression nouvelle contre la République des Soviets. Si on le laisse faire, il peut encore l'anéantir d'un seul coup Pas un journal, pas même le Populaire,
d'un seul coup Pas un journal, pas même le Populaire, ne signale cet attentat inouï contre la Russie et contre la Nous avons maintenant la lettre pastorale d'une Eminence Rouge qui parle ici au nom du pape et qui tient contre les ouvriers et les paysans révolutionnaires de son pays un langage de véritable guerre civile. Comme jadis Clemenceau, et par une rencontre bien instructive, l'archevêque de Paris somme le gouvernement Poincaré d'employer sans délai la force pour supprimer les modernes jérétiques que nous sommes. Avec une insolence qui sera reçue, ce cardinal se réclame lui-même, il appelle à grands
reçue, ce cardinal se réclame lui-même, il appelle à grands cris la violence déployée au pouvoir ; de supprimer la presse ou la liberté de la parole ; le droit au suffrage pour les prolétaires. Dans huit jours, plus d'un million de producteurs honnêtes des villes et des champs, se compteront autour de notre drapeau. Le cardinal Dubois entend qu'on bâillonne cette foule immense de travailleurs, qu'on la prive de ses représentants de classe et qu'on l'écrase par des procédés fascistes. Plus on lit son mandement, plus on est frappé de l'audace de la réaction blanche qui croit le jour
de l'audace de la réaction blanche qui croit le jour venu de son triomphe. Il y a trois ans, en 1925, le même archevêque de Paris lança avec les autres cardinaux français Une déclaration qui fit à son époque un certain bruit. Ils y demandaient à la bourgeoisie libre-penseuse de faire abandon des quelques pauvres lois qui avaient en France limité l'emprise de l'Eglise, toujours désireuse de mettre la main sur le pouvoir, sur le temporel, sur la propriété, sur les consciences. A ce moment-là, ce fut contre le cléricalisme une vigoureuse levée de boucliers. Le Temps lui-même leur riposta
une vigoureuse levée de boucliers. Le Temps lui-même leur riposta en une réponse indignée. Les temps sont bien changés. L'appel à la violence anticommuniste que vient de formuler le représentant du pape recueille ici les approbations unanimes. Pas un journal, pas même une feuille cartelliste (s'il en reste), même pas le journal S.P.I.O. n'a relevé les propos effrontés et scandaleux de Son Eminence. C'est vraiment un beau concert, parfaitement unanime de reproches contre nous, en attendant les actes qui, désormais, ne sauraient dans ce temps d'avant-guerre civile et de menaces contre le prolétariat français et russe que se dérouler cette
contre le prolétariat français et russe que se dérouler cette période électorale. Elle ne ressemble, nous dit-on, à nulle autre antérieure. Jamais, en effet ; devant les travailleurs ne s'était posé le problème de classe avec une telle précision et une telle netteté. Il ne s'agissait plus de préparer une rentrée de Chambre banale, à la mode du passé. La Chambre prochaine trouvera, en face d'elle, des propositions formelles de dictature de la bourgeoisie, de mise hors la loi du communisme. C'est cela qui est présentement, par les porte-parole de l'Eglise officielle, de l'état-major, des banques et des industries, concerté.
l'Eglise officielle, de l'état-major, des banques et des industries, concerté. Le fascisme est réel, exige : par les côtés de la classe profiteuse de l'exploitation et par leurs côtés, leurs intellectuels, leurs laquais de tout ordre. L'idée que le prolétariat pourrait devenir maître du pouvoir et imposer sa loi est naturellement inacceptable à tous les parasites qui vivent si bien de son exploitation, de sa substance. La bourgeoisie est prête à tout pour empêcher cette libération des travailleurs. Elle l'affirme, elle le croit, elle s'apprête aux violences comme en Italie, dans les Balkans et en Espagne. aussi proche, face à
dans les Balkans et en Espagne. aussi proche, face à un assaut qui vise à la fois la Révolution russe et la Révolution prolétarienne en gestation, le devoir des prolétaires est tout à fait clair. Il ne suffit point de serrer les dents et les poings. Il faut se préparer concrètement à se défendre. Les mots d'ordre et le programme du communisme sont seuls adaptés aux nécessités historiques de la présente bataille de classe. À tous les conseils de réaliser avec les organisations syndicales et communistes l'unité de force indispensable à la résistance acharnée et victorieuse. Et d'aujourd'hui ce sera
à la résistance acharnée et victorieuse. Et d'aujourd'hui ce sera pour ceux de Paris et de banlieue l'occasion, en se rendant en masse à la Butte Rouge, de manifester clairement et unanimement leur volonté de lutte contre la bourgeoisie. C. LE LOCK-OUT DE LA SAXE organisent la résistance Selon des informations de source patronale, le lock-out de la Saxe s'étend aujourd'hui environ 170.000 ouvriers métallurgistes. Mais certains établissements, sous la pression des ouvriers qui veulent témoigner leur solidarité aux grévistes et lock-outés sont obligés de fermer. A Leipzig, a eu lieu une grande démonstration à laquelle ont pris part 25.000
lieu une grande démonstration à laquelle ont pris part 25.000 ouvriers. Les négociations entre les délégués ouvriers et patronaux reprendront la semaine prochaine. Après les métallurgistes de Hambourg, voici ceux de Kiel qui ont déclaré à leur tour leur volonté de grève par 80 pour cent de majorité. Une terrible tempête aurait causé 200 victimes Santiago du Chili, 14 avril. Le journal La Nation publie un télégramme, non confirmé, de son correspondant de Tatou que l'on craint plusieurs personnes n'aient trouvé la mort dans une terrible tempête de neige. Jusqu'ici on estime à plus ou moins le nombre des victimes
on estime à plus ou moins le nombre des victimes qui ont été pris par la tempête sur les rives du lac Los Rios. Des secours immédiats ont été envoyés. LE CIMENT notre prochain grand feuilleton par Félix GLANCOU auteur du grand roman, révolutionnaire /'Humanité racontant la famille de paysans pauvres. Enfance dure, adolescence révolue ; hommage. Le Ciment, roman qui eut un grand succès en U.R.S.S. est l'image saisissante et complète de la Révolution, en même temps qu'une éude attachante et fordiste. de la vie et des mœurs en Russie nouvelle Pour la première fois, un avion vole sans
Russie nouvelle Pour la première fois, un avion vole sans escale emprunté pour mener Pris dans une tempête de neige l'appareil à bout de l'aterrissage au Labrador Raids précurseurs de guerres Pour la première fois dans l'histoire de l'aviation, un avion a traversé l'Atlantique de l'est à l'ouest, malgré des conditions atmosphériques épouvantables et des vents contraires. Peu nous importe la nationalité de cet avion, il est allemand et il n'est pas mal qu'il en soit ainsi au moment où l'odieux battage patriotique était repris au sujet du retour de Costes et de Le Brix, prend les proportions d'un véritable
Costes et de Le Brix, prend les proportions d'un véritable scandale. Cette grossière démagogie, dont le but est de masquer la valeur de l'exploit sportif des Allemands, l'ennemi, situe, sous leur véritable aspect, ces raids de propagande nationaliste qu'on propose à l'admiration béate des foules, comme un coup de fouet pour leur amour-propre et détourner leur attention des graves problèmes politiques et économiques. La simple valeur d'un raid comme celui de Costes et de Le Brix, raid d'endurance, d'une chance unique permit aux aviateurs de mener à bon terme, fournit à nos patriotes professionnels une série de thèmes publicitaires sur
à nos patriotes professionnels une série de thèmes publicitaires sur la valeur de l'aviation, dit, et de l'esprit français il traverse le monde. Mais un avion allemand, le même jour, traverse pour la première fois l'Atlantique est aussitôt réduit en France, aux proportions de la plus stricte information. Il est probable, d'ailleurs, qu'en Allemagne, la presse bourgeoise en fera autant en sens inverse. Que la classe ouvrière sache en tirer une leçon! Qu'elle apprenne, au moins, qu'en régime capitaliste toute valeur humaine, toute invention, toute science, tout but désintéressé, tant aux fins du régime et au mieux de ses intérêts,
aux fins du régime et au mieux de ses intérêts, souligne l'utilisation de tels raids au point de vue guerrier. Au moment où, toutes parts, les dangers de guerre se font plus précis, au moment où les Etats capitalistes poursuivent systématiquement l'investissement de l'URSS, le prolétariat doit prendre bien garde au sens précis que revêtent les heures actuelles les grands raids d'aviation. Loin de porter au-delà de nos frontières la paix abolissante de la distance, le rapprochement des races, l'avion capitaliste, quelle que soit sa nationalité, est avant tout l'avion de guerre, l'engin de mort le plus terrible des grands
de guerre, l'engin de mort le plus terrible des grands conflits de demain. Au prolétariat seul il appartient de lui restituer, dans les sociétés socialistes de l'avenir, son outil de domination. C'est dans la matinée d'hier qu'un raid émanant du poste de Grecry Island annonçait l'atterrissage du Droehen, à 12 h. 30, heure locale (17 h. 30 à notre heure), dans les glaces du Labrador. Ce message était aussitôt confirmé par plusieurs radios émanant de Terre-Neuve, puis d'Halifax puis de New-York. Voici les premiers messages parvenus annonçant la réussite du raid du Dreimen à New-York, 13 avril. Un message de
raid du Dreimen à New-York, 13 avril. Un message de Arrivé le 13 avril, à 18 heures, sur l'aérodrome de Touk, près d'Athènes, reparti hier matin, à 8 heures, prenant leur essor en direction de Paris, à 13 h. 30, ils atterrissaient sur l'aérodrome ravitailler en essence. Au moment de la prise de contact avec le sol, une roue s'est embourbée et l'avion s'inclinant légèrement sur une mite d'une des plans. Les aviateurs effectuèrent la réparation nécessaire, prirent en hâte quelques sandwichs tout en surveillant le remplissage des réservoirs, et s'envolèrent à 15 heures pour le Bourget. Dessus de Montréal
s'envolèrent à 15 heures pour le Bourget. Dessus de Montréal et à 18 h. 10, dessus de Lyon, ils touchèrent leur but final à 18 h. 10. Quand à 17 heures nous arrivons, par l'entrée militaire à l'extrémité du champ d'aviation, il nous faut pendant une demi-heure longer les hangars pour aboutir enfin à la gare aérienne. La route de Flandre déverse dès lors la grande foule, échauffée à blanc depuis trois jours par la presse chauvine française. Ce n'est pas pourtant l'enthousiasme déferlant et sincère qui accueillit, un soir de mai, Lindbergh déclaré que le Dreimen a atteint Greenly
de mai, Lindbergh déclaré que le Dreimen a atteint Greenly Island pendant une tempête de neige. L'avion est légèrement endommagé. L'équipage est sauf. New-York, 13 avril. Le premier message reçu directement ici, provenant des aviateurs transatlantiques, a été publié par le Lloyd Nordgerman, sous forme d'un message par sans ni envoyé par le baron von Hunefeld. Voici ce message Nous avons fait un atterrissage difficile à l'île Greenly obligés par manque d'essence et par des forts vents adverses en cours de route. Von Hunefeld. Le "Bremen" dans les glaces. D'autres informations complémentaires ont été ensuite câblées de St. Jean, Pris
informations complémentaires ont été ensuite câblées de St. Jean, Pris dans un tourment de neige, ayant eu à lutter depuis son départ d'Irlande contre la tempête, les vents contraires, le brouillard et la glace, le pilote a dû, après avoir épuisé tous ses réservoirs d'essence et craignant de s'éloigner vers le Nord, se décider à atterrir à Greenly Island, malgré les dangers d'un atterrissage dans les glaces. L'île Greenly se trouve à l'entrée de la baie de Belle-Isle, dans le détroit de Belle-Isle, entre le Labrador et Terre-Neuve, à 320 milles au nord-ouest de Saint-Jean-de-Terre-Neuve, à plus de 550 milles
milles au nord-ouest de Saint-Jean-de-Terre-Neuve, à plus de 550 milles au nord-ouest du Cap Race et à environ 160 milles au nord de la route projetée par les aviateurs. LA FIN D'UN RAID AUTOUR DU MONDE DE Costes et de Le Brix ont atterri LE 10 OCTOBRE 1927 AU 14 AVRIL 1928, LES COUNTERS ONT COUÉ 21,000 KILOMÈTRES Un raid héroïque et désintéressé. Mais bien plutôt cette eau exaltante et altruiste qui faisait défiler sur les bords cortèges de jaunes énergiques, lors du malheureux bourrage de crâne de la presse nationaliste annonçant faussement l'arrivée de Nungesser et de Clappé à
nationaliste annonçant faussement l'arrivée de Nungesser et de Clappé à Brest. Dans l'enceinte des généraux, des amiraux, des fonctionnaires chamardés, cinéma. Assemblée ouvrière À 9 heures ce matin DEUXIÈME SEANCE À la Bellevilloise, Salle Lénine, 23, rue Boyer (Métro Martin-Nadaud) Les délégués sont invités à venir à 9 heures très précisément. TREMBLEMENT DE TERRE DANS LES BALKANS Constantinople, 14 avril. Aujourd'hui, à 9 heures, un assez violent tremblement de terre qui a duré quelques secondes s'est produit à Constantinople. On ne signale ni dégâts ni victimes. À la même heure, de faibles secousses ont été ressenties à Andrinople et dans
de faibles secousses ont été ressenties à Andrinople et dans les environs. Des secousses sismiques ont été ressenties à l’Observatoire de Carlsruhe en Allemagne, à Sofia en Bulgarie, où l’on pense qu’une partie de la ville de Tchispana est détruite, à l'Observatoire seismologique de Zurich a enregistré également une violente secousse du séisme des Balkans; à Belgrade, en Yougoslavie, la secousse a été légèrement ressentie. Un annonce que près de Philippopolis, deux mosquées ont été détruites, quinze personnes tuées, une quinzaine blessées, plusieurs maisons ont été endommagées. La circulation ferroviaire, aux environs de Philippopolis, a cessé. On signale un certain
aux environs de Philippopolis, a cessé. On signale un certain nombre de blessés au village de Borissograd. Un phénomène intéressant a précédé de quelques jours le tremblement de terre. Les sources d’eau minérales ont débité une quantité beaucoup plus importante qu'à l'ordinaire et l'eau était, en outre, presque bouillante. Des manifestions et des manifestations, des pôles de luxe, des officiers, des sous-officiers, parlant haut, très excités, plastronnant. C'est beau quand même rien ? Et l’un d’eux ne trouve rien d’autre à répondre. Ce serait mieux si ces sacrés boches n’avaient pas traversé l’Atlantique avec leur Bremen. En pleine campagne électorale.
pas traversé l’Atlantique avec leur Bremen. En pleine campagne électorale. Ce n’est pas dans les traditions. Bien entendu. Et c’est pourquoi tous viendrez en masse aujourd'hui. Précisément, parce que nous sommes carrément contre les traditions électorales. Précisément parce que nous sommes un Parti de jeunesse, qui applique des méthodes jeunes. Nous ne sommes pas un parti parlementaire. Pour nous, la tribune de la Chambre joue son rôle d’agitation. C’est pourquoi nous présentons des candidats mais ce que nous mettons sur le dos de tous c’est l’action c’est la lutte directe du prolétariat, à l’usine, dans le syndicat, dans la rue.
du prolétariat, à l’usine, dans le syndicat, dans la rue. En période électorale, on a l'habitude de ne se déranger que pour se rendre au plus prochain préau d’école. C’est plus et c’est mieux. Beaucoup plus et beaucoup que nous voulons. Nous traversons dépasse largement le cadre des disputes et des polémiques. Ce que nous avons à prendre en tête, c’est une classe ouvrière, avec ses soutiens plus ou moins équivoques, qui s'apprête, dès le lendemain des élections, à refaire blanche contre laquelle compte, sur des millions d’électeurs, ce qu'on pourra créer autour de sa propre Parti, pour notre agitation
pourra créer autour de sa propre Parti, pour notre agitation et de vos foules les mises hors la loi. Il faut arrêter ce flot montant, le faire refluer. Il faut étouffer dans le sang nouvelles fois de répression. Dans le code, il faut effacer la page des lois scélérates. Contre la répression, à l’usine, il faut faire un bloc solide des ouvriers de toutes tendances dans un front unique indissoluble. Pour chaque triomphe des revendications immédiates, la défense des huit heures, la lutte contre la rationalisation, nous vous appelons sur la Ligue rouge. Et cela, à l’heure où menacé dans
la Ligue rouge. Et cela, à l’heure où menacé dans son salaire, accablé par la vie chère et les impôts, le prolétariat se voit couché en joue par les nouvelles lois militaires et la volonté de la Société des Nations de désarmer. Au moment où le fascisme international travaille à resserrer ses tenailles autour de la République des Soviets. Ouvrez vos fenêtres, camarades, secouez les des faits et faits contre la guerre et M. VAILLANT-COUTURIER Voilà en cinquième page du MATIN Des spéculateurs sévèrement condamnés tant à tromper systématiquement les organes de l'Etat afin d’obtenir inégalement des crédits pour leurs
organes de l'Etat afin d’obtenir inégalement des crédits pour leurs opérations spéculatives et il donc s'enfonce. Sinélobuf, directeur de ces sociétés, économiques la Banque d’Etat, ont été condamnés à des peines de prison allant de trois mois à dix ans. L’un d’eux, a été condamné trente-trois ans, marié, père de quatre enfants, faisait la maison contiguë à celle de son père Apollinaire, âgé de 85 ans. Depuis quelque temps, la famille, régulièrement et surexcité à l'extrême, Gaston Quéhen, soriant, un revolver, tua son père, quia partait pour l'oeuvre sociale, s'effondra, pour expirer quelques instants plus tard. Mais, pris de remords,
pour expirer quelques instants plus tard. Mais, pris de remords, en plein village il se loga une balle dans la tempe gauche. Il a été transporté dans un état très grave. L'aviation LATURENSE OU BREMEN et ISELE DE TERRE NEUVE (suivi de la première PAGE) Durant tout son parcours, le Bremen a volé contre le vent, ce qui place au premier rang les capacités de résistance de l'avion junkers et de son moteur. En effet, le Bremen a volé 36 heures pour couvrir les 3.350 kilomètres qui séparent l’Irlande de Terre-Neuve, soit une vitesse horaire de 93 kilomètres par heure.
Terre-Neuve, soit une vitesse horaire de 93 kilomètres par heure. Et, c’est bien là en effet ce qui était l'intérêt scientifique de cette traversée à rebours et les problèmes qu'elle soulève à l'aviation de grand raid par l'existence de courants atmosphériques continuellement contraires à la direction de l’avion. La prudence des trois pilotes du Bremen, Hunefeld, Koehl et Fitzmaurice s'est trouvée parfaitement justifiée, par les circonstances. Déduisant au minimum leur parcours, suivant rigoureusement le grand cercle, c’est-à-dire s’orientant au Nord de Terre-Neuve, et pour le reste se fiant à la résistance d'un avion remarquablement robuste, les trois aviateurs ont réussi
résistance d'un avion remarquablement robuste, les trois aviateurs ont réussi la périlleuse traversée, (elle qui avait coûté la vie à leurs prédécesseurs). Ainsi donc il est maintenant prouvé que la traversée de l'Atlantique Nord, de l'Europe en Amérique, ne peut être tenue avec succès que par un avion réalisant normalement une vitesse horaire de 900 kilomètres par heure et capable de maintenir quarante heures. Le gouvernement canadien envoie des secours Ottawa, le 6 avril Le gouvernement canadien va probablement envoyer un vapeur spécial pour porter secours aux aviateurs. Le vapeur régulier Montcalm, qui fait le service de la côte nord