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le marché a paru plus ferme au début de 1929 et a conservé la même physionomie au cours du premier semestre par suite de la formation du cartel du zinc institué pour faire face à la situation créée par l'accumulation des stocks en Europe et en Amérique. La restriction de production effectuée n'a cependant pas suffi et, de juillet à décembre, le marché a connu un effondrement rapide, la moyenne mensuelle de décembre dépassant à peine 20 £, cours très bas, comparable à ceux d'avant-guerre. La dissolution du cartel du zinc a fait disparaître tout vestige de coopération pour le
zinc a fait disparaître tout vestige de coopération pour le contrôle de la production et le ralentissement sérieux des affaires, surtout de l'industrie de la galvanisation, a réduit la demande à son minimum. Un nouveau fléchissement s'est produit qui a persisté au cours de la première moitié de l'année ; en conséquence les cours (16 £) ont atteint le niveau le plus bas enregistré au cours du siècle. La situation est apparue désespérée par suite de l'importance des stocks américains et des réserves excessives de l'Europe et parce que le niveau de la consommation n'avait jamais été aussi bas depuis
niveau de la consommation n'avait jamais été aussi bas depuis des années. Les prix n'étant pas rémunérateurs, les producteurs ont dû, eu Europe du moins, réduire, dans une certaine mesure, leur production. Les bruits concernant la formation d'un nouveau cartel ont été confirmés en juillet, des réunions ont eu lieu et des décisions ont été prises. Ce mouvement de coopération a rendu le marché de Londres plus ferme : ainsi les cours ont-ils brusquement monté pour fléchir à nouveau lorsque s'est répandue la nouvelle que, bien que le principe d'action en commun fût adopté par des représentants de toutes les
en commun fût adopté par des représentants de toutes les parties du monde, son application offrait, dans le détail, de sérieuses difficultés. Un gros obstacle à une réduction uniforme de la production est la variation des frais d'exploitation dans les différents centres ; de plus, il est indiscutable que certaines qualités de métal sont préférées par les consommateurs pour certains travaux. L'Amérique du Nord a toujours un surplus exportable et des demandes de l'Europe ; comme les stocks augmentaient en Europe, les producteurs des États-Unis ont eu tendance à y faire du dumping, manœuvre vivement ressentie par les industriels européens.
faire du dumping, manœuvre vivement ressentie par les industriels européens. La production des deux Amériques réunies est inférieure à la moitié de la production mondiale ; en effet, d'après l'« American Bureau of Statistics » la production totale s'est chiffrée l'an dernier par 1.471.000 tonnes métriques de zinc dont 580.000 tonnes proviennent des États-Unis, 78.000 tonnes du Canada et 15.000 tonnes du Mexique. En ce qui concerne la production européenne, la Belgique vient en tête avec 200.000 tonnes, suivie par la Pologne, 169.000 tonnes, l'Allemagne 102.000 tonnes, la France 95.000 et l'Angleterre 59.000 tonnes. L'Australie a pris une place importante
et l'Angleterre 59.000 tonnes. L'Australie a pris une place importante parmi les pays producteurs de zinc ; sa production (50.800 tonnes en 1929) a quintuplé en dix ans. Il ne faut pas oublier de citer le Japon, (23.000 tonnes) et la Rhodésie, nouvelle venue sur le marché de l'étain avec, en 1929, une production de 12.000 tonnes. La préférence accordée au zinc extra pur, c'est-à-dire au zinc traité par électrolyse, s'est accentuée au cours des dix dernières années. Cette qualité de zinc donne à l'industriel à peu près 100 de zinc, les impuretés étant limitées à la seconde décimale. Actuellement
zinc, les impuretés étant limitées à la seconde décimale. Actuellement la tonne de zinc extra pur vaut environ 2 £ de plus que la tonne de zinc G. O. B. Le zinc électrolytique constitue un des éléments importants du métal à cartouches ; aussi l'industrie a-t-elle reçu un impulsion nouvelle pendant la guerre ; la production n'a d'ailleurs pas cessé d'augmenter depuis, car le zinc électrolytique est très apprécié des fondeurs de laiton; de plus l'industrie de la galvanisation l'a, dans une certaine mesure, adopté. L'Américain Bureau Of Statistics donne des chiffres intéressants qui montrent que la proportion des produits
des chiffres intéressants qui montrent que la proportion des produits électrolytiques par rapport aux produits de distillation qui était d'environ 1 à 8 en 1920 aux États-Unis est passée de 4 à 11 en 1928 et de 1 à 3 en 1929. Il y a dix ans, les États-Unis détenaient presque le monopole du zinc électrolytique. Actuellement la production du Canada est supérieure à celle des États-Unis ; d'autre part, l'Australie s'est assurée une place importante dans l'industrie, son métal, comme celui du Canada étant très estimé en Europe. Les métallurgistes européens n'entendent pas se laisser devancer. La production de
métallurgistes européens n'entendent pas se laisser devancer. La production de zinc électrolytique de la France a doublé au cours des deux dernières années et celle de l'Italie a quadruplé ; celle de la Pologne est passée de 600 tonnes en 1928, année de début, à 14.000 en 1929 et celle de la Norvège s'est établie à 10.000 tonnes. De nouvelles usines pour le traitement du zinc par électrolyse sont en construction (une en Allemagne) et le temps est proche où la production mondiale de zinc électrolytique atteindra 225.000 tonnes par an. Le fléchissement de la demande de zinc pour l'industrie
an. Le fléchissement de la demande de zinc pour l'industrie de la galvanisation est attribué par certains au peu de succès qu'obtiennent actuellement les produits galvanisés ; cependant les cours des matières premières pratiqués aujourd'hui doivent permettre de livrer des marchandises se vendant d'elles-mêmes. Le danger réel est le fléchissement mondial de tout le commerce, danger qu'aggrave la fermeture de certains marchés comme que les Indes par suite d'événements qui ne peuvent être que passagers. La hausse des prix a sans doute ralenti la demande en laiton, mais le cuivre figure actuellement parmi les métaux les moins chers du monde
figure actuellement parmi les métaux les moins chers du monde ; les affaires doivent donc normalement reprendre. Cette reprise entraînera une augmentation de la demande du zinc en général et du zinc extra pur en particulier. — (The Statist, 30 août 1930). INDUSTRIES TEXTILES L'industrie cotonnière aux Indes. Le rapport de M. Arno S. Pearse, secrétaire général de la Fédération internationale des « Master Cotton Spinners' and Manufacturers Associations » au sujet de l'industrie du coton aux Indes vient compléter son étude sur l'industrie cotonnière dans les principaux pays du monde. Le dernier séjour de M. PEARSE aux Indes remontait
monde. Le dernier séjour de M. PEARSE aux Indes remontait à 1914 ; or, depuis cette date, l'industrie cotonnière a fait, dans l'Inde, d'énormes progrès. Au cours des cinq années qui ont précédé la guerre, la Grande-Bretagne a exporté annuellement aux Indes une moyenne de 2.508 millions de yards de tissus de coton. Les chiffres de 1929 accusent une régression de 1.245 millions de yards remplacés par des tissus indiens (76 %) et par des tissus japonais (20 %). Les importations actuelles de l'Inde ne sont que de 62 % du total d'avant-guerre. En 1913-1914, l'Inde produisait 72 % des
du total d'avant-guerre. En 1913-1914, l'Inde produisait 72 % des tissus de coton nécessaires à sa consommation et l'Angleterre lui en fournissait 72,6 %. En 1922-1923, la production des manufactures indiennes s'établissait à 52,5 % de la consommation, les importations de l'Angleterre à 44,2 % et celles du Japon à 3 %. En 1927-28, les chiffres étaient de 55,8 % pour les Indes, de 36,5 % pour l'Angleterre et de 7,7 % pour le Japon. Les directeurs des manufactures de Bombay n'ont cessé de lutter pour se protéger contre les importations japonaises. Le relèvement des tarifs, en vigueur depuis avril,
importations japonaises. Le relèvement des tarifs, en vigueur depuis avril, s'appliquant surtout aux qualités ordinaires, doit, de l'avis de M. PEARSE, inciter les Japonais à produire des tissus plus fins, au détriment du Lancashire et à établir des manufactures aux Indes. Les filateurs de Bombay n'ont pas suffisamment tenu compte, dans leur énergique propagande de protectionisme, de la concurrence des manufactures de l'intérieur. L'Inde compte actuellement 344 manufactures et 8.807.000 broches contre 271 manufactures et 6.779.000 broches en 1914. Bombay ne possède que 47 % du total des broches, l'industrie semblant devoir se développer surtout en dehors des centres dans
semblant devoir se développer surtout en dehors des centres dans diverses régions de l'Inde. Aussi s'attend-on à ce que les filatures de Bombay produisent des filés plus fins utilisant des cotons africains, américains, égyptiens même et développent leur commerce d'exportation. L'industrie domestique est, elle aussi, très importante, elle réunit 50 millions de rouets et deux millions de métiers à bras et fournit environ 26 % du total de la consommation de l'Inde. L'industriel indien prétend que c'est perdre son temps que de s'efforcer de tisser avec des métiers à bras alors qu'il existe des métiers mécaniques. Mais ainsi que M.
alors qu'il existe des métiers mécaniques. Mais ainsi que M. Pearse le fait remarquer, c'est là la seule occupation de quelque 200 millions d'habitants qui resteraient autrement inactifs au cours des trois ou quatre mois qui séparent les saisons agricoles. M. PEARSE a été frappé par le faible rendement de la main-d'œuvre qu'explique surtout la présence irrégulière de l'ouvrier. On évalue à 20 seulement le nombre des ouvriers de Bombay que l'on peut considérer comme travaillant de façon permanente ; le pourcentage est plus élevé dans les autres centres. On estime que l'ouvrier de Bombay ne demeure pas, en moyenne,
estime que l'ouvrier de Bombay ne demeure pas, en moyenne, plus de huit mois dans la même usine et qu'il retourne périodiquement chez lui pour les travaux des champs. Il fait la journée de 10 heures au lieu de 8 1/2 comme au Japon, mais il ne travaille que par intermittence et se repose quand bon lui semble. Le travail de nuit est peu populaire : dix manufactures seulement ont des équipes doubles alors qu'au Japon les équipes doubles sont employées partout. Les salaires sont, à Bombay, inférieurs de 10 à 15 à ceux du Japon. Le coût réel de
à 15 à ceux du Japon. Le coût réel de la main-d'œuvre nécessaire à la production d'une livre de filés est, dans l'Inde, inférieur d'environ 1/2 à celui du Lancashire, différence peu sensible quand on considère les lourdes charges supplémentaires que supporte l'industrie indienne. Pour le lissage, la différence en faveur de la main-d'œuvre indienne est insignifiante, l'ouvrier indien ne pouvant surveiller qu'un petit nombre de métiers. La situation financière des manufactures de coton aux Indes est loin d'être satisfaisante ; c'est ainsi que les directeurs de Bombay par exemple accusent en 1928 un déficit de 29.888.000 roupies. Les difficultés
accusent en 1928 un déficit de 29.888.000 roupies. Les difficultés financières ont pour cause primordiale la distribution de dividendes excessifs au cours de la période du boom et l'absence de fonds de réserve. Au point de vue du commerce la situation est, d'après M. Pearse, caractérisée par une surproduction d'environ 20 à Bombay, et un fléchissement de la demande par suite de l'incertitude des tarifs douaniers. En dépit des difficultés qu'éprouvent les manufactures de l'Inde, elles sont susceptibles, dans un avenir encore éloigné peut-être, d'alimenter elles-mêmes le marché local. Actuellement d'ailleurs l'Inde est dans une situation telle qu'elle n'a nulle
d'ailleurs l'Inde est dans une situation telle qu'elle n'a nulle raison de redouter la concurrence britannique. — (The Statist, 2 août 1930). COMMERCE Les exportations de soie artificielle du Japon. D'après les statistiques officielles du Commerce extérieur du Japon les exportations de tissus de soie artificielle ont atteint 7 millions de dollars au cours des quatre premiers mois de l'année. Antérieurement à cette date les soieries artificielles et naturelles n'étaient pas classées séparément. Les exportations janvier-avril 1930 se répartissent ainsi : 457.000 livres d'habutae valant 626.000 dollars ; 4.789 yards carrés de lafifettes et popelines d'une valeur de 1.086.000 dollars
carrés de lafifettes et popelines d'une valeur de 1.086.000 dollars ; 5.238.000 yards carrés de satins, valant 1.172.000 dollars ; 665.000 yards carrés de crêpes et Kabé-ori valant 181.000 dollars, plus 3.985.000 dollars d'autres tissus de soie artificielle ou mélangée. Les importations de soieries artificielles des Philippines sont passées de 3.109.000 yards carrés en 1928 à 5.135.000 en 1929 valant respectivement 923.000 et 1.333.000 dollars. Les importations en provenance du Japon ont été, en 1929, 9 fois supérieures à celles de 1928 : 2.495.000 yards carrés valant 659.000 dollars contre 273.000 yards carrés valant 82.000 dollars. Par contre, les importations
273.000 yards carrés valant 82.000 dollars. Par contre, les importations en provenance des Etats-Unis ont fléchi en quantité : 2.372.000 yards carrés en 1929 contre 2.601.000 en 1928, et en valeur : 591.000 dollars en 1929 contre 754.000 en 1928. Au cours du premier trimestre de 1930, les importations de pièces de soie artificielle aux Philippines s'établissent à 2.087.000 yards carrés valant 444.000 dollars, dont 1.811.000 yards carrés (365.000 dollars) en provenance du Japon et 230.000 yards carrés valant 66.000 dollars des Etats-Unis. L'accroissement régulier des importations de soieries artificielles du Japon a une répercussion défavorable sur le commerce des
du Japon a une répercussion défavorable sur le commerce des tissus américains de toutes sortes. Les Philippins achètent volontiers des tissus brillants aux vives couleurs. Aussi sont-ils des clients tout désignés pour les industriels japonais qui leur offrent une grande variété de tissus de soie artificielle aux dessins nouveaux. De plus les prix sont si bas que les soies artificielles du Japon font, dans certains cas, une réelle concurrence aux cotonnades ordinaires autrefois très répandues dans toutes les îles. A Mindanao où la population mahométane fait une grosse consommation de satins de coton, les soies artificielles du Japon codées des
satins de coton, les soies artificielles du Japon codées des maures se vendent en quantités importantes jusque dans l'intérieur. Quelques marchands chinois se plaignent du peu d'usage de toutes les soies artificielles ; il est possible que cet inconvénient amène une réaction en faveur des cotonnades ou des tissus mélangés, coton et soie artificielle. La proximité du Japon (les commandes sont livrées en 10 jours), fait que les marchands chinois des Philippines n'ont pas besoin d'acheter de gros stocks. De plus les Japonais sont toujours disposés à créer de nouveaux dessins reproduits parfois en trois teintes différentes dans le même
dessins reproduits parfois en trois teintes différentes dans le même carton. Cette coopération des industriels japonais permet aux vendeurs, en dépit de la piètre situation du marché des textiles aux Philippines, de réaliser quelques bénéfices. Les Indes Néerlandaises sont aussi un débouché pour les soieries japonaises. Les voiles de soie artificielle du Japon larges de 36 pouces se vendaient, en juin dernier, par pièces de 30 yards (27 m. 50) 0,40 yen (environ 0 p. 55) le mètre. Les soies artificielles brochées se vendent en quantités importantes ; au cours des quatre ou cinq derniers mois, ces brochés ont été,
des quatre ou cinq derniers mois, ces brochés ont été, au milieu du marasme des textiles, les seuls tissus achetés par les détaillants. Leur prix, 0,26 yen le yard (0 p. 36 le mètre) est de 30 à 40 inférieur à celui des soies artificielles d'Italie et d'Angleterre. Ils sont vendus en pièces de 30 yards et mesurent 28 pouces de large (0 m. 71). Les tissus unis de mêmes dimensions valant environ 0,24 yen le yard (0 p. 33 le mètre) — (Commerce Reports, 18 août 1930). FINANCES La diversité des taxes de la Chine centrale. Un pourcentage important
diversité des taxes de la Chine centrale. Un pourcentage important des articles qui constituent le commerce général de la Chine centrale est soumis à la taxe. Cependant les droits frappent plus lourdement les articles du commerce extérieur, importations ou exportations. La taxe consolidée le « tungshi » qui n'est autre chose qu'un likin (taxes locales sur le mouvement des marchandises et des produits) sous sa forme la plus simple, est en principe un revenu du gouvernement national mais en réalité, du moins dans le Hupeh et le Hunan, une taxe provinciale. Les différentes taxes sur l'opium perçues le long du
provinciale. Les différentes taxes sur l'opium perçues le long du Yangtzé forment une des sources de revenus les plus importantes. Ces taxes sont levées par les employés du « Bureau pour la suppression de l'opium » qui. ainsi que son nom l’indique, a ostensiblement pour but la suppression de la vente de l’opium, mais en fait n’est presque uniquement qu’une institution de contrôle du commerce de l’opium en vue des taxes. Les fonds recueillis par le « Bureau pour la suppression de l’opium » sont, après paiement des dépenses administratives, remis directement à l’officier commandant le district. Les taxes perçues
remis directement à l’officier commandant le district. Les taxes perçues à Hankow sont les suivantes : par picul de 1.000 onces, (28 kgs 350) 280 dollars mexicains ; licence des fumeries de 2 à 400 dollars par mois; licence des hôtels où l’on peut fumer, de 50 à 100 dollars par mois ; permis de fumeur, 6 dollars par mois. A Hankow, l’office de contrôle du Ministère de l’Intérieur, bien que n’étant pas strictement un bureau de taxes, prélève 0,10 dollar par picul pour l’analyse de l’huile de bois et 0,06 dollar pour celle du coton. Ses revenus mensuels s’établissent
0,06 dollar pour celle du coton. Ses revenus mensuels s’établissent environ à 9.000 dollars mexicains et ses dépenses à 7.000. Cet office possède également un bureau à Shasi et compte étendre son activité à de nombreux produits. Taxes nationales. — Il serait très difficile d’établir même une évaluation de l’ensemble des revenus que le Gouvernement National retire à Hankow, à Chung-king et à Changsha ; mais on estime que les droits de douane et la gabelle mis à part, une faible partie seulement des sommes perçues lui parvient. Les revenus sont en théorie, remis au gouvernement central ; en pratique,
sont en théorie, remis au gouvernement central ; en pratique, ils servent en grande partie aux dépenses locales. Le total des taxes nationales levées dans le Hupeh peut être évalué comme suit : PAR MOIS CATÉGORIES EN DOLLARS MEXICAINS (1) Produits des douanes (droits à l’importation, à l'exportation et au cabotage, droits de navigation et de transit) 1 100 000 Droits de timbre 60.000 Taxe sur le vin et le tabac 100.0% Taxe sur les colis postaux 0 000 Taxe sur le tabac rouli 300.000 1 Gabelle 800.000 Taxe spéciale sur la farine de froment Produits des douanes intérieures (Wuchang
sur la farine de froment Produits des douanes intérieures (Wuchang : commerce local, navigation ; Sinti : bambous et bois de construction ; Changsha : commerce local, navigation, bambous et bois de construction 40.000 Total. 2.418.000 5.418.000 Produits de l’opium 3.000.000 (1) moyenne du cours du dollar mexicain en 1929 : 42 cents 15 Taxes provinciales. — Il est difficile d’obtenir des renseignements sur les taxes perçues dans les différentes provinces. Dans le Hupeh et le Hunan la taxe consolidée (tungshui) est allouée aux autorités provinciales pour couvrir les frais de gouvernement. Cette taxe, en fait un likin, est prélevée
de gouvernement. Cette taxe, en fait un likin, est prélevée sur presque tous les produits dès qu’ils sont transportés d’un lieu à un autre. De nombreux bureaux percepteurs (les barrières des likin) ont été établis le long des principales voies de communication. Une liste très détaillée a été dressée ; elle comprend presque tous les articles du commerce, soit environ 2.000. Les tarifs comportent en gros les chapitres suivants : Denrées alimentaires: de 1/2 à 3 ad valorem. Sous ce chapitre sont réunies toutes les denrées alimentaires à l’exception des pommes de terre, du poisson frais, du riz récolté et
pommes de terre, du poisson frais, du riz récolté et consommé dans la province, du sel et de la farine ; ces deux derniers articles sont soumis à des taxes spéciales. Autres articles : environ 3 Cette catégorie groupant à peu près toutes les marchandises à l’exception des denrées alimentaires et des articles de luxe. Elle compte des objets divers tels que : meubles, tissus, vêtements et machines. Les tissus fabriqués dans les provinces sont exempts de la taxe. Articles de luxe : de 6 à 15 % Les articles de luxe comprennent tous les articles qui ne sont pas
de luxe comprennent tous les articles qui ne sont pas nécessaires à la vie. Les automobiles, à l’exception de celles importées par les bureaux provinciaux pour les services publics, sont classées parmi les objets de luxe. La kerosène et la gasoline ne sont pas soumises au tungshui, bien que les huiles lubrifiantes, la lampisterie, les bougies et la cire soient respectivement taxées 3, 4 et 8 cents. A Hankow, cette taxe a été, dans de nombreux cas, perçue sur des matières transportées à l’intérieur bien que celles-ci eussent déjà acquitté les droits de transit. La taxe consolidée, tungshui, a été
les droits de transit. La taxe consolidée, tungshui, a été tout d’abord une taxe unifiée qui devait remplacer toutes les diverses taxes. Il n’est cependant pas rare qu’une surtaxe variant de 30 à 40 du total du « tungshui » soit prélevée. La surtaxe de 30 du tungshui prélevée à Hankow sur les marchandises en transit est répartie comme suit : 20 pour les pauvres et 10 pour les caisses ouvrières. On a annoncé, le 8 avril 1930, qu’une nouvelle surtaxe de 10 de la taxe consolidée serait perçue dans le but de constituer des fonds pour la suppression de
le but de constituer des fonds pour la suppression de la piraterie. Les autres revenus provinciaux sont les droits de transfert, généralement de 14 du prix de vente des biens et la taxe d’hypothèque, habituellement de 1 de la valeur de l’immeuble. Un impôt foncier est aussi prélevé d’après la valeur déclarée du terrain ou sa production. Autre revenu douanier est le lotishui, ou taxe de destination, perçue sur les produits arrivés à destination. Les taxes militaires ont été supprimées partout où il était possible de le faire. Cependant le taux du fret sur certaines lignes ferrées a été relevé
taux du fret sur certaines lignes ferrées a été relevé pour récupérer les sommes destinées à l’autorité militaire. En fait, cette dernière a fréquemment la direction des chemins de fer. Il faut, lui acheter un permis, si l’on veut utiliser la ligne de Pékin à Hankow pour le transport de la plupart des marchandises. Récemment un exportateur américain a payé de 6 à 9 dollars mexicains par tonne de permis militaire pour le transport des graines de sésame sur la ligne Pékin-Hankow et de 6 à 8 dollars par voiture de produits indigènes. La taxe consolidée ou tungshui constitue, de
de produits indigènes. La taxe consolidée ou tungshui constitue, de par ses chapitres différents et ses nombreuses surtaxes, la source de revenus la plus importante du Hupeh où se trouve Hankow, principal centre de commerce de la Chine centrale. Le tungshui et les surtaxes forment environ 61-1/2 du total des revenus de la province évalués à 1.609.344.400 dollars mexicains dont 4.527.700 dollars sont destinés « à la suppression de la piraterie et du communisme ». Taxes municipales. — Les taxes municipales varient avec les municipalités. Cependant, elles comprennent en général les droits de licence et les likin (taxe sur les