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EST TUÉ à coups de barre de fer et de pioche par les habitants de son village. Il aurait allumé un incendie qui avait détruit huit maisons. Gap, 27 Avril. Un incendie détruisait récemment huit maisons au village de Vigneaux, près de Gap. Ce matin, le cultivateur Etienne Roux, âgé de 60 ans, chez qui le feu avait pris naissance et qui était accusé d'avoir incendié lui-même sa maison, a été attaqué et tué à coups de barre de fer et de pioche par les sinistrés et les gens du village. Le parquet de Gap s'est rendu sur les lieux
village. Le parquet de Gap s'est rendu sur les lieux et a procédé à une enquête. AU COURS D'UNE DISCUSSION, À CLAMART Un ancien professeur tue son concierge d'un coup de sabre Le concierge de l'immeuble situé 47, rue de Fleury, à Clamart, M. Alexandre Bourdon, âgé de 42 ans, père d'un enfant de 13 ans, a été tué dans sa loge, hier soir, à 22 h. 30, d'un coup de sabre dans la région du cœur par M. André Laville, âgé de 72 ans, ancien professeur de botanique, habitant l'immeuble. Quelle est la cause exacte du drame ? On
l'immeuble. Quelle est la cause exacte du drame ? On ne sait encore. L'enquête a cependant établi qu'une discussion avait éclaté, hier soir, dans l'immeuble Bourdon, discussion d'un ton si vif que l'ancien professeur crut devoir intervenir. Loin d'apporter l'apaisement, sa présence eut pour résultat de l'envenimer. Fut-il médecin ? Est-ce volontairement ou involontairement qu'il blessa mortellement le concierge ? Le commissaire de police de Vanves, qui conduit l'enquête, n'a pu faire préciser ce point. L'ancien professeur a réussi à prendre la fuite. MISS GIBSON SERA INTERNEE EN ANGLETERRE Rome, 27 Avril. — Miss Gibson, qui avait tenté un attentat
27 Avril. — Miss Gibson, qui avait tenté un attentat contre M. Mussolini, sera prochainement mise en liberté. Elle sera transférée en Angleterre pour être internée dans un asile. Une grande entreprise allemande ruinée par la mise à l'index pour avoir obéi aux réquisitions alliées pendant l'occupation de la Ruhr (De notre correspondant, particulier.) Berlin, 27 Avril.— Une des plus grandes firmes commerciales de l'Allemagne du Sud, la Société Himmelsbach et Cie pour l'exploitation, le travail et le commerce du bois, qui possède vingt fabriques, usines ou scieries et occupe plus de 3.000 ouvriers, a déposé son bilan à Fribourg-en-Brisgau,
plus de 3.000 ouvriers, a déposé son bilan à Fribourg-en-Brisgau, où est son siège social. En même temps, la Société Himmelsbach intente un procès en vingt millions de marks de dommages-intérêts aux gouvernements de Prusse, de Bavière et de Hesse, qu'elle accuse de l'avoir illégalement boycottée et mise à l'index pour « complaisance envers les Alliés » pendant l'occupation de la Ruhr. L'histoire de cette étrange affaire n'est pas sans intérêt. En 1924, un certain Fernbach accusa dans des articles de journaux la firme Himmelsbach d'avoir dévasté des forêts entières pour en vendre le bois aux autorités d'occupation. Poursuivi en
pour en vendre le bois aux autorités d'occupation. Poursuivi en diffamation, Fernbach n'apporta aucune preuve ; cependant le tribunal l'acquitta comme « ayant agi dans l'intérêt public ». À partir de cette date, la société Himmelsbach fut mise à l'index. Les gouvernements de Prusse, Bavière et Hesse lui retirèrent la concession des forêts domaniales, ainsi que toute espèce de commandes. En même temps, les autorités du Reich (postes et télégraphes et chemins de fer) résilièrent leurs contrats pour livraison de poteaux télégraphiques, traverses, etc. Cet état de choses a été prolongé jusqu'à la date présente, de sorte que la société
prolongé jusqu'à la date présente, de sorte que la société Himmelsbach, bien qu'ayant fait la preuve que ses relations avec les autorités alliées avaient été correctes, a vu ses affaires péricliter pendant près de trois ans et ne peut plus faire face à ses engagements. Les journaux de gauche attaquent violemment les administrations incriminées, qui cherchent à étouffer l'affaire et à éviter le procès par un arrangement amiable. L'aviateur Fonck est arrivé à New-York New-York, 27 Avril. — L'aviateur français Fonck est arrivé à New-York. Interviewé par les journalistes, il leur a déclaré qu'il comptait faire le raid New York-Paris,
leur a déclaré qu'il comptait faire le raid New York-Paris, au mois de septembre. LE "PETIT JOURNAL" EN BELGIQUE Ce que le port d'Anvers demande à la France (De notre envoyé spécial) Anvers, 27 Avril. — Du haut des longues et magnifiques terrasses-promenades qui bordent l'Escaut, au nord et au sud du vieux Steen dont les tours médiévales perdent, le soir, cet air trop "restauré" qu'elles ont dans le jour, on a, quand la nuit tombe, un coup d'œil inoubliable sur le port d'Anvers: C'est l'heure où les lumières s'allument dans les innombrables petits bars, et, à peine "la grâce
dans les innombrables petits bars, et, à peine "la grâce aérienne", la cathédrale égrène, sur cette prodigieuse activité suspendue, un carillon prodigieux, qui semble raconter toute une histoire. L'histoire d'une ville dont la fortune commerciale remonte au 15e siècle qui vit s'édifier, chez elle, en 1460, la première bourse de commerce de l'Europe; qui aida Napoléon, dans sa lutte contre l'Angleterre; qui souffrit, pendant la "grande guerre", des souffrances que l'on sait et qui jamais n'a cessé de se consacrer au travail. Anvers est le seuil. 1 port véritablement important de la Belgique et c'est un port international de premier
de la Belgique et c'est un port international de premier ordre qui, par les canaux qui le relient avec l'hinterland, non seulement assure les relations directes de l'Italie et de la Suisse avec l'Angleterre, mais dessert de grandes régions industrielles dans le Luxembourg, dans les pays rhénans, en Alsace et dans le nord de la France : l'intérêt que présentent pour nous ces dernières activités est patent. Plus de 7.000 navires, jaugeant environ 14 millions de tonnes sont entrés dans le port d'Anvers en 1913. Dès 1919, le trafic reprenait, atteignant 4.820 arrivées de navires et 5.245.000 tonnes de jauge.
atteignant 4.820 arrivées de navires et 5.245.000 tonnes de jauge. Ces chiffres s'élevaient progressivement. On dépassait 8.000 arrivées de navires en 1921 et l'on touchait même les 13 millions de tonnes. Dès l'année suivante, le mouvement d'avant guerre était largement dépassé et, dès lors, la prospérité du port s'accroissait très rapidement. En 1926, Anvers a reçu 11.599 navires, jaugeant ensemble 22.793.537 tonnes. Pendant les deux premiers mois de 1927, il a reçu 1867 navires jaugeant 3.804.049 tonnes contre 1.622 navires jaugeant 3.400.522 tonnes pendant les deux premiers mois de l'année précédente. Le progrès est constant. Anvers n'a qu'un concurrent direct
précédente. Le progrès est constant. Anvers n'a qu'un concurrent direct et qui, depuis peu de temps, fait un chiffre d'affaires légèrement supérieur au sien, le port hollandais de Rotterdam. C'est à propos de Rotterdam que le port d'Anvers a quelque chose à dire à la France. Le vote des femmes. — Les réforms vont vite chez nos voisins les Anglais. Il s'agit des surtaxes d'entrepôt, Ce qu'on appelle ainsi, ce sont des taxes supplémentaires que la France a établies sur les marchandises en provenance d'outre-mer à bord d'un navire étranger et qui sont déchargées ou séjourment dans ses ports. Or,
et qui sont déchargées ou séjourment dans ses ports. Or, Anvers a, depuis longtemps, l'habitude d'exporter en Alsace-Lorraine, par les canaux, d'importantes quantités de marchandises et notamment des céréales. Aucune statistique plus récente n'ayant été établie, signalons qu'en 1923, 643 bateaux étaient sortis du port d'Anvers à cet effet, jaugeant ensemble 559.887 tonnes. En 1919, à la suite d'assez longues conversations commerciales franco-belges, les représentants du port d'Anvers, arguant qu'avant les hostilités ils ne payaient, en Alsace, aucune redevance analogue aux surtaxes d'entrepôt et qu'ayant fait la guerre à nos côtés, ils ne méritaient pas d'être moins bien traités par
côtés, ils ne méritaient pas d'être moins bien traités par la France que par l'Allemagne dans une province que leurs concitoyens nous avaient aidés à reconquérir, obtinrent que la surtaxe d'entrepôt serait supprimée pour les marchandises transportées par eau, jusqu'à Strasbourg et, par voie ferrée, jusqu'à Thionville. C'est le régime qui subsiste encore actuellement. Mais il est question, chez nous, d'en faire bénéficier également la Hollande, c'est à dire le port de Rotterdam. C'est contre cette mesure de faveur que s'élève le port d'Anvers et cela avec d'autant plus d'insistance que le projet de traité de commerce hollando-belge vient d'être
que le projet de traité de commerce hollando-belge vient d'être rejeté par la Hollande dans les conditions que l'on sait. Nous sommes libre-échangistes, m'a déclaré, avec un grand accent de fermeté, M. Castelein, président de la Chambre de commerce d'Anvers, et, jusqu'ici, nous ne nous étions pas le moins du monde mêlés de vos relations commerciales avec la Hollande. Aujourd'hui, nous venons de subir un affront de la part de celle-ci et voici que notre privilège touchant la surtaxe d'entrepôt en Alsace se trouve menacé. Nous ne pouvons pas nous empêcher de nous tourner vers vous et de vous rappeler
empêcher de nous tourner vers vous et de vous rappeler que nous avons combattu avec vous pour reprendre l'Alsace, tandis que la Hollande était neutre et profitait de tous les avantages de la neutralité. Cette considération sentimentale a, vous le reconnaîtrez, sa valeur. J'ajoute que si la France accordait à la Hollande, dans les circonstances actuelles, le même avantage qu'à nous, nous considérerions le geste comme peu amical. En outre, il serait, croyons-nous, — permettez-moi de vous le dire franchement — assez malavisé, pour ne pas dire quelque chose de pire. Si la Hollande a rejeté le traité dont je
pire. Si la Hollande a rejeté le traité dont je vous ai parlé c'est notamment parce qu'il contenait, sur la construction des canaux, des stipulations qui auraient favorisé l'influence de la France dans les régions rhénanes. Tel est, du moins, notre avis, à nous autres Anversois et il est formel. Le rejet du traité par la Hollande a été une manifestation hostile à la France autant qu'à nous-mêmes. Nous espérons fermement que la France n'y répondra point par une faveur hautement nuisible à ses amis belges. Ainsi parla le président de la Chambre de commerce d'Anvers. Je n'ai rien voulu
de la Chambre de commerce d'Anvers. Je n'ai rien voulu retrancher à ses sévères expressions. Je me garderai d'y ajouter aucun commentaire. — G. M. Femmes anglaises. Il y a une quinzaine d'années, on mettait en prison les femmes qui manifestaient un peu trop énergiquement leur désir de voter ; aujourd'hui, en Angleterre, toutes les femmes, à partir de trente ans, sont, non seulement électrices, mais éligibles. Bientôt, paraît-il, elles le seront à partir de vingt et un ans. Pendant ce temps, les femmes françaises attendent toujours le bulletin de vote et la licence d'entrer au Parlement. Et, chose curieuse,
vote et la licence d'entrer au Parlement. Et, chose curieuse, ce sont pourtant les femmes françaises qui, jadis, furent appelées les premières aux affaires publiques. Au XIVe siècle, les femmes votaient dans tout le Midi de la France. Dans les siècles qui suivirent, elles furent, en maintes provinces, non seulement électrices, mais éligibles dans les conseils communaux. En 1576, trente-deux veuves figuraient dans les conseils de la Franche-Comté. Ces femmes étaient des femmes nobles, de hautes bourgeoises, propriétaires d'un fief, ayant, par conséquent, des intérêts à défendre. Nos pères étaient de bonne façon de leur permettre de tenir leur rôle
de bonne façon de leur permettre de tenir leur rôle dans les assemblées provinciales. A la veille de la Révolution ces prérogatives féminines existaient encore. Par malheur, les grands ancêtres — Mirabeau et Robespierre, notamment — étaient opposés à l'égalité politique des deux sexes. Napoléon le fut encore plus qu'eux : « Nous autres peuples de l'Occident, disait-il, nous avons tout gâté en traitant les femmes trop bien... » Et comme nous continuons à vivre sur les idées de la Révolution et sous les lois de l'Empire, nous ne voyons pas qu'il y a pour nous quelque honte à tenir
pas qu'il y a pour nous quelque honte à tenir toujours la femme en tutelle au point de vue politique, alors qu'elle sera bientôt, émancipée dans le monde entier. — Jean Lecoq. La passagère inconnue. Byrd, revenant de son exploration au Pôle Nord en avion, effectuait alors le tour des États-Unis par la voie des airs. Comme son avion franchissait l'étape Fort-Worth-Dallas, une jolie jeune femme blonde, jaillissant d'un amas de vêtements de cuir, apparut soudain aux yeux éberlués de l'équipage et s'installa tranquillement dans la cabine ! Elle s'était cachée au fond de l'avion, à Fort-Worth... « pour avoir,
cachée au fond de l'avion, à Fort-Worth... « pour avoir, avoua-t-elle, une aventure ». Elle refusa de donner son nom et fila, rapide et légère, dès l'atterrissage. Était-ce vraiment la première femme qui jouait... la fille de l'air ? Tant d'autres, avant elle, sont parties, que l'on n'a point revues ! Monsieur, je suis bien obligé de changer pour ne pas user toujours du même soulier. ♦♦ Hirondelles légères... Les premières hirondelles viennent d'apparaître, fines voyageuses, en tailleur bien coupé, dont les fidèles coutumiers ne cessent d'émerveiller notre instabilité humaine. Quel merveilleux instinct que celui qui guide ces nomades ailés
Quel merveilleux instinct que celui qui guide ces nomades ailés avec un automatisme si parfait que jamais une saison ne les prend en défaut. Et quelle charmante mémoire que celle qui les ramène au nid de l'année précédente. Une telle fidélité n'a de similaire que celle des lectrices de La Mode qui n'abandonnent jamais leur journal favori, et constituent autour de lui comme une vaste famille étroitement unie. Sherlock Holmes à quatre pattes. C'est un chien... policier, naturellement, Wigger, qui, plusieurs fois déjà, rendit de grands services à la police de Genève. L'autre jour encore, Wigger, conduit sur l'emplacement d'un
de Genève. L'autre jour encore, Wigger, conduit sur l'emplacement d'un cambriolage, flaira l'échelle qui avait servi aux malfaiteurs, suivit la piste pendant trois kilomètres, pénétra dans un café... Ainsi, les agents purent interroger le cabaretier, obtenir de lui le signalement des voleurs, les retrouver, les arrêter. Le voilà bien « le fin limier » ! Et quel beau film ou quelle merveilleuse histoire policière ! ♦♦ Le Ku-Klux-Klan existe aussi à Paris. Donc, une délégation de « l'Empire invisible » — le Ku-Klux-Klan — s'est rendue dans plusieurs cinémas américains pour protester et faire retirer un film du programme où
pour protester et faire retirer un film du programme où Charlie Chaplin figurait. Le motif ? Dans ce film, « Charlot » incarne un clergyman et les affiliés ne veulent pas voir un clergyman joué par un homme en instance de divorce. Mais savez-vous qu'il existe, à Paris, des représentants du Ku-Klux-Klan ? jusqu'ici, ces messieurs n'ont pas fait beaucoup parler d'eux... sans dans des cabarets montmartrois. Lancer un produit par lettres et circulaires coûte un prix fou. « La Petite Annonce » Une découverte zoologique. En Rhodésie, un officier anglais capturait, voici quelque temps, un curieux animal qu'il tenait
anglais capturait, voici quelque temps, un curieux animal qu'il tenait pour un métis de guépard et de léopard. L'animal avait les griffes non rétractiles et la faible crinière d'un guépard, mais, par contre, sa robe était celle d'un léopard. A Londres, où la peau fut envoyée, on dut convenir qu'elle appartenait à un guépard portant le manteau d'un léopard. Cette nouvelle acquisition de la science a été baptisée : « Guépard-roi ». Qui en offrira un spécimen à M. Mangio ? Le mendiant précautionneux. Il se tient — Non, nous ne vous dirons pas où, pour ne pas faire de
ne vous dirons pas où, pour ne pas faire de tort à cet échappé de la « Cour des Miracles ». Il est unijambiste. L'une des jambes se trouve dissimulée dans le pantalon. — Mais, observe un passant charitable, l'autre jour c'était la jambe gauche, il me semble, qui vous manquait. Au jourd'hui, c'est la droite ? À quoi, le faux blessé distrait : — Qu'est-ce que vous voulez, monsieur, qu'est-ce que vous voulez, moi, un pauvre imbécile ? AUJOURD'HUI LA FLAMME DU SOUVENIR sera diffusée à 18 h., par la Ligue des chefs de section (comité). PRIX DU PAIN
la Ligue des chefs de section (comité). PRIX DU PAIN porté à 2 fr. 15 le kilo à l'aris. LE ROI DE SUEDE À PARIS, à 13 h., (l'Eglise à la légation de Suède en l'honneur du roi et du Président de la République ; à 18 h. 30, départ de la gare du Nord. ASSEMBLÉES GÉNÉRALES, à 15 h. 15, rue Roulle, 3, Union nationale des mutuelles scolaires publiques ; à 14 h. 30, Maison Sociale, l'Abri. CONFERENCES. — À 10 h., serres du Muséum, M. Bols : « plantes à épices et à condiments » ; à 16
plantes à épices et à condiments » ; à 16 h. 30, École des Hautes Etudes sociales, M. Leichtenberger : « L'Allemagne » ; à 17 h., Ecole de psychologie, 49, rue Saint-André-des-Arts : « La psychologie du chat » ; à 20 h. 30, rue Danton, 8, Club du Faubourg : « L'affaire Claudonné » ; « La vérité sur la traite des blanches » à 20 h. 45, chez Mme Aurel, M. Ageorges : « Wilfred Lucas » ; M. Lebesque : « L'Asiatique » ; à 20 h. 45, rue Volney, 4, Jeunesses coloniales, M. H. Delmont
h. 45, rue Volney, 4, Jeunesses coloniales, M. H. Delmont : « Les Antilles ». COURSES à Auteuil. INFORMATIONS DIVERSES — À partir de demain, la communication radio-télégraphique établie pour l'acheminement des télégrammes et des radiotextes originaires de la France, de l'Algérie et de la Tunisie, à destination de l'Afrique Equatoriale française fonctionnera dans les deux sens. Mme Gonse-Boas, présidente de l'Œuvre de l'Étoile des Petits Enfants de France, faisait hier, dans le grand amphithéâtre de l’Institut Pasteur, 26, rue Dutot, une conférence sur Les mesures que nous devons prendre chez nous, à l'exemple des pays étrangers pour obtenir un
chez nous, à l'exemple des pays étrangers pour obtenir un contrôle parfait du lait, un classement en catégories et organiser un service d’inspection des ventes laitières, des installations et du personnel; et pour procéder à un refroidissement immédiat après la traite. — L’Association syndicale des clercs de notaires vient d’adresser une lettre au Garde des sceaux, demandant l'institution près de sa chancellerie d’une commission d’études et de documentation devant comprendre des notaires et des clercs pour élaborer un projet de « statut corporatif du notariat ». — Un concours pour un emploi de chef des travaux à l’École Dorland aura
un emploi de chef des travaux à l’École Dorland aura lieu le 27 mai. S'adresser à l’École. — Le maître compositeur Ch.-M. Widor, de l’Académie des beaux-arts, ouvrira, sa matinée prochaine, à 17 heures, salle du Guide, 20, avenue de l’Opéra, la série du « centenaire de Beethoven », organisée par l’Union des conférenciers français ». — Le congrès de la France d’outremer, organisé par la Ligue maritime et coloniale française, se tiendra au siège de l'Association, du 4 au 7 mai. — Une retraite, pour les conscrits du premier contingent de la classe 1927 sera prêchée les 4, 5
contingent de la classe 1927 sera prêchée les 4, 5 et 6 mai, à 10 h. 30, dans la crypte, 76, rue des Saints-Pères, par M. l’abbé Gardette, deuxième vicaire à Saint Germain-des-Prés. La messe de départ sera célébrée le 7 mai, à 8 heures du matin, par S. E. le cardinal Dubois, en l’église Notre-Dame des Victoires. Le roi de Suède à l'Élysée Le roi Gustave V de Suède a fait une visite hier au Président de la République qui l’a retenu à déjeuner. A une heure moins le quart, le souverain arriva par l’avenue de Marignan, sans cortège
quart, le souverain arriva par l’avenue de Marignan, sans cortège d'apparat. Vêtu de noir coiffé d’un chapeau haut de forme, il était reconnaissable à travers les larges fenêtres de sa limousine bleu foncé, précédée simplement de la voiturette de la préfecture de police. La suite du roi venait en deux autres automobiles. A son arrivée dans la cour de l'Élysée, le souverain a passé en revue le bataillon de la Garde républicaine qui rendait les honneurs. La musique a joué l’hymne royal suédois. Le roi de Suède était accompagné de MM. le comte Ehrensvard, ministre de Suède, le baron Ralamb,
MM. le comte Ehrensvard, ministre de Suède, le baron Ralamb, premier maréchal de la cour, James Keiller, chambellan, Sandgren, directeur de son cabinet, le docteur Nanchkoff, et M. Lagerberg, conseiller de la Légation royale. Ont assisté également au déjeuner MM. Raymond Poincaré, président du Conseil, Aristide Briand, ministre des Affaires étrangères, Armand Bernard, ministre de France à Stockholm, Honnorat, sénateur, Scheer et Altorffer, députés, Henry Bordeaux, de l’Académie française, Jean Perrin, de l’Académie des sciences, Théodore Tissier, président de section au Conseil d’État, de Witt-Guizot, etc. Au cours de sa visite, le roi de Suède a remis au Président de
visite, le roi de Suède a remis au Président de la République les insignes de l'ordre des Séraphins. À 15 h. 30, M. Poincaré a rendu visite au roi à l’hôtel de la Légation. Aujourd'hui, le comte Ehrensvard offrira un grand déjeuner officiel en l’honneur du roi et du Président de la République auquel assisteront M. Poincaré, M. Briand, le maréchal Foch, le général Cournand, MM. Berthelot, secrétaire général au ministère des Affaires étrangères; Armand Bernard, ministre de France à Stockholm; de Beau marchais, et les préfets de la Seine et de police. Une démonstration de régularité de deux 10
et de police. Une démonstration de régularité de deux 10 CV. L’épreuve qu’avait organisée dimanche dernier, sur un parcours de 700 kilomètres, l’Automobile club du Maroc, avait groupé au départ 27 concurrents de choix. Cette course, très ouverte, comme on le voit, s’est déroulée sur d’excellentes routes presque entièrement en platier. Elle a donc constitué une très rude épreuve pour les concurrents qui durent, pendant tout le trajet, rouler à toute allure sans avoir aucun prétexte à ralentir. Elle a ainsi fourni, au point de vue automobile, des résultats éloquents. Il faut signaler, entre autres, la démonstration de régularité qu’y
Il faut signaler, entre autres, la démonstration de régularité qu’y ont donnée les deux 10 CV Renault en série enregistrées dans le circuit. Parties à une minute d’intervalle, ces deux voitures ont terminé l’épreuve à une seconde l’une de l’autre, à la moyenne générale de plus de 96 kilomètres à l’heure. Leur marche a été impeccable de bout en bout et ce résultat contribuera certainement à accroître encore la diffusion au Maroc de la marque RENAULT, déjà si répandue et si appréciée dans notre protectorat. Remarquons encore que ces deux voitures ont réussi une performance meilleure que plusieurs grosses voitures
voitures ont réussi une performance meilleure que plusieurs grosses voitures concurrentes classées après elles. POUR LES SINISTRES DE MADAGASCAR Avis A 20 h. 30 très précises, sous la présidence de M. Poincaré, a lieu le grand gala organisé par notre confrère « Paris-Midi » au profit des victimes du cyclone de Madagascar. Le programme est particulièrement intéressant puisqu’il comprend l’exécution intégrale de « Salomé » avec Mmes Vix et Caro, MM. Fontaine et Rouard, le ballet d' « Istar », avec Mme Hda Rubinstein, et les extraordinaires Grilletam Singers. Au cours de la soirée, il sera distribué aux spectateurs 150.000
cours de la soirée, il sera distribué aux spectateurs 150.000 francs de cadeaux dont une automobile Fiat 7 CV d’une valeur de 23.000 francs. Il ne reste presque plus de places. Hâtez-vous de retenir les dernières au bureau de location de l’Opéra. Jean Masson LE PLACIER ROUMAIN revendait les pièces de tissu qu’on lui confiait. Depuis quelques mois, les maisons de tissus et soieries du quartier Rochechouart étaient victimes d’un habile escroc se disant placier. Cet individu, d’origine roumaine, se faisait confier des pièces de soie et de crêpe de Chine pour des clients hypothético-2-. © CORRECTION De nombreux commerçants