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médical et pharmaceutique. De plus, elle mettra à la disposition de ses adhérents des agents de publicité accrédités par le Syndicat et par conséquent d'une honorabilité incontestable. Et maintenant, après avoir exposé le but du Syndicat et le rôle des sections, il ne me reste plus qu'à adresser un généreux appel à mes confrères de la presse périodique algérienne. Je ne crois pas utile d'insister sur la nécessité de poursuivre énergiquement la défense des intérêts professionnels. Aussi j'invite tous mes confrères à contribuer par leur adhésion au développement du Syndicat. M. Stanislas Bénet, délégué du Syndicat, 9, rue du Hamma,
M. Stanislas Bénet, délégué du Syndicat, 9, rue du Hamma, à Alger, se tient à leur disposition pour leur donner tous les renseignements qu'ils pourraient désirer avant d'adresser une demande d'adhésion. Le Secrétaire général, A. DUPLESSIS. QUESTIONS M. Caze, ainsi que M. Dalaize, pourraient-ils répondre aux questions suivantes : Est-il vrai que les chemins de fer du 1er département d'Alger soient passés aux mains d'une association allemande? Est-il vrai que cette nouvelle société ait déjà envoyé à Alger du personnel allemand en vue de remplacer celui qui existe? Les Chemins de fer en Grèce La direction des travaux publics de
de fer en Grèce La direction des travaux publics de Grèce vient de publier un intéressant travail sur les chemins de fer, auquel le Messager d'Athènes emprunte une partie des renseignements suivants : Il y a douze ans, la seule voie ferrée de la Grèce était la petite ligne (8 kilomètres) d'Athènes au Pirée. Vers 1880, et un peu plus tard, M. Mavrogordato obtenait du ministère Coumoundouros la concession du réseau Thessalien. Sous ce même ministère, la Société hellénique des mines du Laurium obtenait la concession des chemins de fer de l'Attique et les négociations avec la Banque hellénique de
de l'Attique et les négociations avec la Banque hellénique de Crédit général pour la construction des chemins de fer du Péloponnèse étaient avancées au point qu'il ne restait plus qu'à signer l'acte de concession. Quelques années après, on allait en chemin de fer d'Athènes à Patras, de Volos à Larissa et à Trikala et d'Athènes au Laurium. La construction de ces voies ferrées n'avaient coûté au Trésor qu'une subvention, une fois donnée, de 20,000 drachmes par kilomètre et seulement pour la ligne Pirée Athènes Patras. Les cinq ou six cents kilomètres de chemin de fer concédés par Coumoundouros n'ont donc
kilomètres de chemin de fer concédés par Coumoundouros n'ont donc coûté au Trésor qu'une dizaine de millions de drachmes. Trieoupis s'imagina que la construction des chemins de fer par l'État serait une source de revenus pour le Trésor. Pénelope n'est pas dépourvue de cette idée, il émit des emprunts pour la construction des lignes Mytilène-Calamaria, Athènes Larissa à la frontière, avec embranchement sur l'île de Lesbos, Missolonghi-Agrinion et Diakoptô Calavryta. Le rendement des emprunts n'a pas suffi à l'achèvement des deux grandes lignes; pas un kilomètre de la principale, celle d'Athènes Larissa, n'a pu être encore livré à l'exploitation et
d'Athènes Larissa, n'a pu être encore livré à l'exploitation et celle de Mytilène-Calamaria n'est qu'à moitié terminée. Mais la petite ligne Missolonghi-Agrinion, une amorce de la ligne Missolonghi-Arta, est achevée depuis quelques années et la livraison de la ligne Diakoptô Calavryta aura lieu dans le courant du mois. La longueur totale des lignes exploitées est de 990 kilomètres, d'une valeur totale de 98,111,070 francs. Une seule, celle d'Athènes Pirée, est à voie large, les autres sont à voie étroite (un mètre de centre entre les rails). Quatre compagnies, dont la plus importante est celle du Pirée-Athènes-Péloponnèse, exploitent ces lignes. Une
plus importante est celle du Pirée-Athènes-Péloponnèse, exploitent ces lignes. Une seule (Athènes-Pirée) donne un dividende rémunérateur. Le réseau théssalien ne donne que deux ou trois pour cent et la ligne Pirée-Athènes-Péloponnèse ne donne plus de dividende, malgré la constante progression de la recette kilométrique. C'est l'effet de la dépréciation de la monnaie fiduciaire qu'elle est forcée de changer en or pour le service d'un emprunt contracté à l'étranger pour l'achèvement de la ligne. Il n'y a plus de voies en construction que la ligne Athènes Larissa et embranchements (400 kilomètres); et une partie Tripolitza Diavaltzi de la ligne Mytilène-Calamaria. On
et une partie Tripolitza Diavaltzi de la ligne Mytilène-Calamaria. On sait les péripéties de ces entreprises. Il faudrait encore une quarantaine de millions pour achever les deux lignes, dont, forcément, la construction et l'exploitation devront être concédées à l'industrie privée. La compagnie des chemins de fer méridionaux a obtenu la concession, qu'elle n'a pas encore utilisée, de 310 kilomètres, à voie étroite, dans le Péloponnèse. Celle des chemins de fer théssaliens la concession de la petite ligne (18 kilomètres) Volos-Lekhonia, et M. Lekkas, le concessionnaire du Métropolitain (1,450 m.), s'est fait concéder une petite ligne qui va d'Athènes aux carrières
fait concéder une petite ligne qui va d'Athènes aux carrières et aux délicieux ombrages du mont Lycabette. Enfin le Métropolitain, prolongement de la ligne d'Athènes Pirée, n'a pas été reçu par le conseil d'administration de cette dernière, qui, bien qu'elle y soit obligée par contrat, s'y refuse, sous prétexte de défauts graves dans la construction. VILLAGE DE MALAKOFF Construction d'une Eglise DEVIS ESTIMATIF Déblai pour fouilles dans la terre de toute nature. — 27 à 0,70 77 X9 Gravier de 0,04 à 0,05 de diamètre mélangé de sable pour fondations. — 12,68 A 2 Tr. 50. si 70 Béton de
— 12,68 A 2 Tr. 50. si 70 Béton de gravier au mortier hydraulique. 35' A 11,70.... 401 83 Maçonnerie ordinaire au mortier de chaux hydraulique. — 157' 3" A 13,50 771 12 Maçonnerie ordinaire au mortier de chaux grasse. — 102'" 65 A 12 2,311 32 Maçonnerie de pierre de taille dure du pays au mortier de chaux hydraulique. — 46 30 A 4,10 188 35 Maçonnerie de pierre de taille tendre du Levant au mortier de chaux grasse. — 51™ 60 à 35 fr.. 1,80; 35 Taille droite et de sujétion de parements vus de pierre de taille
et de sujétion de parements vus de pierre de taille tendre. — 178m 71 A 4,50. 804 15 Taille de parements vus de pierre de taille dure. — 28'" 53 A 8 fr 24 Crépissages extérieurs à 3 couches au mortier de chaux hydraulique et sable. — 215'" 80 A 0,70 285 12 Enduits intérieurs à 2 couches au mortier de chaux grasse, recouvert d'un enduit feuillet au plâtre blanc. 481'" 72 A 0,80.. 383 38 Maçonnerie en briques de champs posées au plâtre ou voutelines de planchers posées au ciment. — 32'" 20 à 3 fr 108 60 Corniches
ciment. — 32'" 20 à 3 fr 108 60 Corniches ou ornements de 0,25 à 0,31 de saillie, et de haut. 23-" 14 A 1,00 31 70 Plafond à 2 couches. — 190 m 88 A 3 fr 31 fr 11 Couverture en tuiles plates de Marseille y compris les chevrons ou plancher. — 158'" 50 A 3 fr 475 68 Tuiles laitières. — 14'" 75 A 0,30 4 fr Carrelage en hexagones en ciment comprimé. — 104'" 10 A 3,80 603 55 Carrelage en carreaux de Marseille. 24'" 26 A 3,40 82 48 Charpente en bois de noyer avec
A 3,40 82 48 Charpente en bois de noyer avec ou sans assemblage. — 226'" 10 A 1,34 231 42 Charpente en bois rouge du Nord avec ou sans assemblage. 145'" 50 A 5,69 861 21 Planche en sapin du Nord de 0,015 d'épaisseur. — 110 A 0,80 523 20 Planche brute en planches de Trieste de 0,027 d'épaisseur pour coffrage. — 24'" A 3,50 81 00 Menuiserie à la grecque en sapin du Nord de 0,035 d'épaisseur, y compris dormant. — 277'" 08 à 14 fr 37 12 Menuiserie à petits carreaux pour rosaces. — 45'" 55 A 14
à petits carreaux pour rosaces. — 45'" 55 A 14 fr... 63 70 Balustrade en fer pour le chœur et la tribune — 110'" 10 A 1 15 fr 136 50 Peinture à l'huile de lin à 3 couches. — 81'" 80 A 0,50 41 80 Vitrerie en verre de couleurs fines. 2087 A 18 fr 375 16 Chenaux et tuiles de dessin de 0,33. 627'" A 2,50... 157 25 Zinc pour l'entourage de l'ensembles, pourtour du clocher. -35'" 56 à 7 fr 218 60 Fers de 0,14 de section pour supporter l'entrelacement et plancher. 714 m A 0,30 214
pour supporter l'entrelacement et plancher. 714 m A 0,30 214 20 Fers plats ou ronds travaillés et mis en place. 01'" A 0,80.. 0,75 20 Fonte pour dauphins. — 160'" A 160 60 Escalier à vis pour monter à la tribune. — 25 mètres A 12 fr. 270 00 Montant des travaux 13,178 75 SOMME À VALOIR Quincaillerie pour l'église 600 00 Autel formé armoire pour la sacristie, en sapin du Nord, peint en faux bois 400 00 Une cloche avec son armature, y compris sa corde d'appel 260 00 Paratonnerre avec sa chaîne et croix de 1-50 de hauteur
Paratonnerre avec sa chaîne et croix de 1-50 de hauteur 300 00 Confessionnal 200 00 Bénitier 40 00 Fonds baptismaux 100 00 Façade de l'église aux abords de l'église, damage, etc 200 00 Frais de surveillance et travaux imprévus 1.401 21 Total général 16.800 00 AVIS Nous avons l'honneur d'informer nos lecteurs que le journal le Monde du Travail de l'Afrique française se trouve dans toutes les mairies de l'Algérie (communes mixtes et de plein exercice) ; en Tunisie, dans les diverses administrations ; au Sénégal et à Madagascar, au siège des résidences ou du Gouvernement. Achat et Vente de
siège des résidences ou du Gouvernement. Achat et Vente de Matériel ON DEMANDE d'occasion 10 wagonnets A la Voie de 0,40 et 500 mètres de voie au même écartement. Adresser des offres, prix et conditions aux bureaux du journal. ON ACHÈTERAIT d'occasion dix tombereaux, tombereaux 0,50 A 1 mètre. ON DEMANDE d'occasion une scie circulaire de 0,60 de diamètre. ON DEMANDE d'occasion cent brouettes et outillage de carrière. ON DEMANDE d'occasion -ix cents mètres de voie portative de 0,50 d'écartement. Adresser les offres aux bureaux du journal. On est acheteur, au prix du cours, de vieilles fontes, vieux fers, tôles,
au prix du cours, de vieilles fontes, vieux fers, tôles, cuivre, plomb, zinc. ON DEMANDE A acheter, dans de bonnes conditions, cinq locomotives d'occasion d'une force nominale de 12 A 15 chevaux. ON DEMANDE A louer un emplacement de 2,500 A 3,000 mètres carrés dans l'intérieur de la ville d'Alger. On passerait un bail de 10 ans. EXCELLENTES OCCASIONS A VENTE Tours différentielles, à filer, dans l'ordre indiqué et aux prix ci-dessous : Tour de 0"75 entre points 1.400 fr. — 0-50 — 1.000 — — 0-30 — 820 — Ces tours sont au moteur ou à la main, peuvent
Ces tours sont au moteur ou à la main, peuvent donner tous les pas, métriques ou bâtards, à droite ou à gauche. Ce système, absolument nouveau, est très simple et très robuste et peut rendre de très grands services dans l'outillage des chantiers, mines, ateliers. Avec ce tour, on peut tourner et filer après un apprentissage de quelques heures. S'adresser aux bureaux du journal. J. de H. BONNE OCCASION A VENTE : 15 wagonnets de 0,33 ; 10 croisements ; 40 m. voie courbe ; 50 m. voie droite. Le sol à voie de 0,40. 1 pompe À épuisement À
sol à voie de 0,40. 1 pompe À épuisement À 6 hommes, avec tuyau d'aspiration neuf. 1 treuil de la force de 2,500 kilos, pouvant être mu par une roue À vapeur, avec poulie, 50 m. chaîne calibrée de 0,016, et l'échelle monte-charge de 12 m. de hauteur. A VENTE d'occasion, conditions exceptionnelles : Barraques de diverses dimensions, brouettes, 2 baquets en tôle de 100 litres l'un, 4 charettes, 1 chariot, 2 tombereaux, camions, harnais divers, pinces de carrière, bourracks en cuivre, masses, 100 pioches de 5 kilos environ acérées À neuf, crics divers, burins en acier, 20 barres À
À neuf, crics divers, burins en acier, 20 barres À mine, outils de charronnage, outils de forge, 7 wagons Decauville de 8 in. 500, voie de 0,50, 3,350 mètres de rails vignole en acier de 12 kilos, 1,060 mètres de rails vignole en fer du 15 kilos, 800 traverses usagées pour voie du 0 m. 80, 30 wagons basculeurs en bois cubant 1 m. À la voie de 0 m. 80. A VENTE matériel de hallage se composant d'une locomotive système anglais, de sa batteuse même système, ainsi que de son élévateur, le tout À grand travail. S'adresser aux bureaux
son élévateur, le tout À grand travail. S'adresser aux bureaux du journal. DEMANDES D'EMPLOIS N° 1. — Un ancien élève de l'école des mineurs de Saint Etienne demande un emploi dans une entreprise de travaux publics. Références de premier ordre. S'adresser aux bureaux du Journal. — Initiale N. N° 2. — Un dessinateur disposant de 4 heures par jour demande à faire du travail chez lui. Bonnes références. Bureaux du journal. N° 3. — Un bon conducteur de travaux, père de famille, prendrait situation inférieure dans entreprise sérieuse. Modestes prétentions.— Bureaux du journal. N° 4. — Un comptable d'un certain
Bureaux du journal. N° 4. — Un comptable d'un certain âge, père de famille, réputation d'honnêteté établie, demande un emploi. Modestes prétentions. S'adresser aux bureaux du journal. Un jeune homme de bonne famille, élève de l'école des Beaux-Arts d'Alger, demande emploi de dessinateur chez architecte ou entrepreneur. Modestes prétentions. H. Joseph, n 14, bureaux du journal. ON DEMANDE : 1. Un jeune homme de 15 A 16 ans, ayant une belle écriture, sachant dessiner un peu et ayant une bonne éducation. Gagnerait de suite et serait habillé. Cet emploi consiste À faire les courses, les encaissements et À aller prendre
À faire les courses, les encaissements et À aller prendre les renseignements nécessaires À la construction chez un entrepreneur en bâtiment. S'adresser aux bureaux du journal. 2. Un bon dessinateur sachant calculer les profils, établir la situation des lieux et mesurer les travaux de bâtiment. S'adresser aux bureaux du Journal. UN COMPTABLE demande emploi aux écritures ou comme marqueur. — Bonnes références, modestes prétentions. S'adresser aux bureaux du journal, aux initiales M. P. UN CAISSIER-COMPTABLE, au courant de la comptabilité d'entreprise et administrative, père de famille de neuf enfants, ayant occupé l'emploi ci-dessus pendant 1 an dans une entreprise sérieuse,
occupé l'emploi ci-dessus pendant 1 an dans une entreprise sérieuse, demande situation analogue. — Bonnes références, très recommandé. S'adresser aux bureaux du journal. Un ancien agent de la construction des chemins de fer P.-L.-M. Batignolles et Est-Algérien, demande emploi chez entrepreneur ou administration. BULLETIN de l'UNION des ANIMATEURS MONTREUIL Travaux à adjuger prochainement DÉPARTEMENT D'ALGER À une date qui sera ultérieurement fixée. — Adjud. À la préfecture, trav. de pavage en bois et en pierre dans la traversée de Saint-Eugène. — 1ère partie. — Caut. : 5,000. — Mont 44.000 fr. 2ème partie. Caut. : 1,200 fr. — Mont 20.000
fr. 2ème partie. Caut. : 1,200 fr. — Mont 20.000 fr. Merc. 17 juin À Alger, salle du Conseil de préfecture, adj. des trav. de construction d'une église à Malakoff. — Caut. 400 fr. — Montant des travaux 10.800 fr. Renseignements au 1er bureau de la préfecture et chez M. Branlière, ingénieur, à Orléansville. Lundi 22 juin à Bouira, devant l'inspecteur des travaux de réparations des maisons forestières d'Aïn-Alloum, forêt domaniale des Beni-Meddous. Renseignements au chef de cantonnement, Bouira. DÉPARTEMENT D'ORAN Lundi 8 juin à Saida, bureau de la commune mixte, adjudication des travaux de grosses réparations à exécuter à
mixte, adjudication des travaux de grosses réparations à exécuter à l'école de l'francillon. — Montant 3.500 fr. Dossier, bureau de la commune mixte. Id. à Saida, bureau de la commune mixte, adjudication des travaux d'empierrement à exécuter sur le chemin vicinal n° 5, de Charrier à Oued El-Beida. — Montant 8.000 fr. Pièces au bureau de la commune mixte. Mercredi 10 juin à Aïn-Sefra, à la mairie, adjudication de l'entreprise des transports intérieurs à exécuter dans la division d'Oran, du 1er juillet 1898 au 30 juin 1898. Jeudi 11 juin à Saida, à la mairie, adjudication de l'entreprise des transports
à Saida, à la mairie, adjudication de l'entreprise des transports intérieurs à exécuter dans la division d'Oran, du 1er juillet 1898 au 30 juin 1898. Vendredi 19 juin à la Préfecture d'Oran, adjudication en 3 lots des travaux à exécuter sur les chemins de grande communication n° 31, 38 et 48. — 1er lot 10.000 fr. — 2ème lot 15.000 fr. — 3ème lot 8.000 fr. Pièces projet bureau Agon, voyer chef, Préfecture d'Oran. Sam, 13 juin à la Préfecture d'Oran, adjudication des travaux de construction d'un chemin de Nemours à Ras el-Monji, entre kilomètre 853, 878 et 1130 du
à Ras el-Monji, entre kilomètre 853, 878 et 1130 du chemin à ouvrir. — Cautions, 2.000 fr. — Montant 67.500 fr. Lundi 15 juin à Tlemcen, adjudication des travaux ci-après : 1er l'ournement d'une clôture en roseaux et piquets en bois sur une longueur de 4.444 mètres au canal du Tlet (forêt districale). — M. A p 2.000 fr. — 2ème Fourniture d'outils divers. — M. A p 992 fr. Pièces projet, Inspecteur des forêts, Tlemcen. Mardi 16 juin à Mascara, à la mairie, adjudication de la fourniture de 100 tonnes de charbon, marque Merlhyrou analogue. M. A p. 43
tonnes de charbon, marque Merlhyrou analogue. M. A p. 43 fr. la tonne, franco gare de Mascara. Cautions, 200 fr. — Cahier des charges à la mairie. Id. à Tiaret, bureau du cantonnement des forêts, adjudication des travaux d'ouverture dans le canal de Sellalou, forêt domaniale de Tagdempt, des tranchées de protection et du nettoyage de tranchées. — Mise à prix 12.500 fr. Sam. 20 juin à Mostaganem, bureaux de l'inspection des forêts, adjudication d'une maison forestière double dans la forêt domaniale des Adjamas, Adjamas, mixte d'Aumale-Moussa. — Montant 20.221 02 Renseignements : bureaux de l'inspection des forêts, Mostaganem. Id.
02 Renseignements : bureaux de l'inspection des forêts, Mostaganem. Id. à Oran, Préfecture, adjudication travaux de réparation à effectuer aux mosquées de Marina, du Kremis et du Kheyr. — Cautions 200 fr. — Montant 7.000 fr. DÉPARTEMENT DE CONSTANTINE Sam. 20 juin à Guelma, à la sous-préfecture, adjudication des travaux d'empierrement de 4 tronçons du chemin de grande communication n° 27 de Guelma à El-Houeva. — Montant 20.000 fr. Pièces à la sous-préfecture. Id. à Constantine, préfecture, adjudication travaux de construction de caniveaux maçonnés de bordures de trottoirs dans la traversée du village de Saint-Arnaud. Cautions 500 fr. — Mont
traversée du village de Saint-Arnaud. Cautions 500 fr. — Mont 13.000 fr. Lundi 22 juin à Saint-Arnaud, adjudication des droits à percevoir sur le marché à l'Oued Deheb. — Mise à prix 2.000 fr. Pièces à la Mairie. Mardi 9 juin à la sous préfecture de Sétif, adjudication des travaux d'amélioration et d'empierrement entre la ligne de l'entreprise Rossi et un point à 1.410 mètres avant Ain-Roua. — Montant 12.500 fr. Mercredi 1er juillet à Sétif, à la sous préfecture, adjudication des travaux d'achèvement du chemin de grande communication n° 38 de Toqueville à Ain-Touilla. — Montant 70. « 100
38 de Toqueville à Ain-Touilla. — Montant 70. « 100 fr. Renseignements aux bureaux de la sous-préfecture et chez M. l'ingénieur des Ponts et Chaussées. Sam. 4 juillet à Bougie, à la sous préfecture, adjudication des travaux de construction de la chaussée d'une section de 23.710 mètres de longueur et d'ouvrages d'art entre les kilomètres 3600 et 3847 du chemin de grande communication n° 50 de Djidjelli à Duquesne. — Cautions 300 fr. — Montant des travaux 10.000 fr. Renseignements chez M Roux, ingénieur, et au 4ème bureau de la préfecture de Constantine. Fournitures Militaires Jeudi 25 juin Dans les
préfecture de Constantine. Fournitures Militaires Jeudi 25 juin Dans les places d'Alger, Annamale, Blida, Dellys, Oranville, Médéah, La Houille, Constantine, Philippeville, Bône, Biskra, Sétif, Bougie, Mostaganem, Mascara, Bel-Aïd, Tlemcen, adjudication de la fourniture des fourrages à la ration à foin dans les places ci-dessus désignées du 1er juillet 1898 au 30 juin 1898. Prochainement. — Bulgarie. — Adjudication à la direction des chemins de fer de l'Etat bulgare, pour la fourniture de 122 voitures à voyageurs, 810 wagons à marchandises et 20 locomotives pour la ligne de Sofia à Roman. RÉSULTATS D'ADJUDICATIONS BATNA. — Adjudication du 25 mai, construction d'un
RÉSULTATS D'ADJUDICATIONS BATNA. — Adjudication du 25 mai, construction d'un pont métallique sur l'oued Soummar. — MM. Piel, 0 ; Blanquette, Blanquette, adjudication à 9 0 0 SETIF. — Adjudication du 27 mai, travaux de rechargement du chemin de grande communication n° 12 de Sétif à Ain-Touilla. Montant 10,000 fr. — MM. Cholllet Edouard, rabais 25 0/0 ; Guelpa. Jean, 23 0/0 ; Cholllet. Paul, 22 0 0 ; Mégis, Alfred 22 0 0 , Cara, Horace, 23 0 0 ; Caulonnet, Pierre, adjudication à 25 0/0 de rabais ; BOUCHE. — Adjudication du 21 mai, construction de la partie
BOUCHE. — Adjudication du 21 mai, construction de la partie comprise entre la route nationale n° 12, de Bougie à la col de Bel-Air. Montant 30.000. MM. Cholllet. Edouard, rabais 17 0 0 ; Jourdan, 7 ; Cardona, 20 ; Cholllet, Paul. 10 ; Regis, 23 ; Colombier, M ; Perazio, 5 ; Carré, Horace, 24 ; Lavigneat, 24 ; Lamiyant, adjudication après tirage au sort. MUSTAGHANEM. — Adjudication du 1er juin travaux de mise en état de viabilité de la rue Alfred Massu. Montant 8.000. — MM Francon, 4 0/0 ; Rogier, 11 ; Orgnogri, 2 ; Rivière 0
0/0 ; Rogier, 11 ; Orgnogri, 2 ; Rivière 0 ; Uni, Prozor, adjudication à 25 0/0 de rabais. Imprimeur : L.-P. GARNIÈRE, Alger. Superficie : 40 hectares 15 ares d'un seul tenant en terres labourables, 1,5 hectares en vignes. 9,000 francs. Propriété rurale sise À THIERS (chemin de fer). Avec construction. Superficie : 72 hectares d'un seul tenant. Maison avec jardin au village. 9,000 francs. Propriété rurale, à 6 kilomètres de PALAIS (chemin de fer). Superficie : 11 hectares 70 ares d'un seul tenant, avec nombreux oliviers. Maisonnette. 4,500 francs. Propriété rurale, À ISSER (chemin de fer, station des
francs. Propriété rurale, À ISSER (chemin de fer, station des Issers). Superficie : 15 hectares en terres labourables, dont 4 hectares en vignes. Maison d'habitation et dépendances, puits. 10,000 francs. Propriété rurale, sise À DRAOULT (chemin de fer). Superficie : 112 hectares d'un seul tenant, en terres labourables, 3 hectares en vignes, cave. 2 maisonnettes au village. 40,000 francs. Propriété rurale à MAILLOT (chemin de fer). Superficie : 25 hectares 33 ares en terres labourables, oliviers et figues. Maison et cour au village. 6,000 francs. Belle propriété rurale, À 13 kilomètres d'ALGER et 3 kilomètres du LITDE-ANANTIE (chemin de fer),
kilomètres d'ALGER et 3 kilomètres du LITDE-ANANTIE (chemin de fer), connue sous le nom de Baraki. Superficie : 301 hectares en jardins maraîchers, prairies, marais, buis et orangerie, 4 hectares de vignes. Vastes constructions de maisons et de fermiers. 450,000 francs. Propriété rurale sise À MIRABEAU (chemin de fer). Superficie : 60 hectares 50 ares d'un seul tenant, en terres labourables. Maisonnette. 11,000 francs. Propriété rurale À BOU-KHILA L'A (chemin de fer). Superficie : 41 hectares 27 ares en terres laborables, prairies et pâtures. Sans construction. 5,000 francs. Propriété rurale À BORDJ-MENAIEL (chemin de fer). Superficie : 71 hectares en
À BORDJ-MENAIEL (chemin de fer). Superficie : 71 hectares en terres labourables et prairies ; 5 hectares en vignes. Maison au village. 50,000 francs. Propriété rurale à CHABET KALMA (chemin de fer, station des Issers). Superficie : 71 hectares 28 ares en terres labourables d'un seul tenant. Petite maison, cour. 18,000 francs. Propriété rurale À 25 kilomètres de MEDITERRANÉE, au confluent de l'Ile de Béjaïa et du Chéliff, dans les Righas, commune mixte de Ghard Alla. Superficie : 519 hectares 42 ares en terres labourables et broussailles. Sans constructions. 30,000 francs. Propriété rurale À DRA-ELMIZAN (station du chemin de fer