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ce passage d’un excellent discours prononcé ces jours derniers, à Casablanca, au Stade Lyautey, à l’occasion d’une distribution de récompenses par M. Dumont, président de la Sous-Ligue d’athlétisme de la Chaouïa : « ...L’être fort ne doit pas rester une exception. Il ne s’agit pas, quand on parle de la force, d’envisager l’hercule forain, les grands coureurs cyclistes, les boxeurs célèbres ou les escrimeurs réputés. Ces athlètes, enfants gâtés de la nature, arrivés grâce à un entraînement approprié à réaliser des performances remarquables, ne sont pas notre idéal. « Ces spécialistes ne sauraient être considérés comme des hommes forts dans
spécialistes ne sauraient être considérés comme des hommes forts dans le sens large du mot. « Nos prétentions, plus modestes en apparence, sont plus vastes. L’être fort que nous considérons est le sujet qui, par la pratique de l’éducation physique et de l’hygiène, aura acquis les qualités indispensables au travailleur fécond, soucieux de se maintenir en puissance de rendement social... » Sages et fortes paroles qui émanent d’un véritable chef sportif, digne de conduire de jeunes troupes ardentes. Loin de prononcer d’inutiles banalités, de flatter pour ne pas risquer de perdre des adhérents, M. Dumont saisit une occasion solennelle de
perdre des adhérents, M. Dumont saisit une occasion solennelle de dire carrément à ses membres quelques rudelles vérités. Sans doute, mécontentera-t-il quelques « tocards ». Tant mieux ! Il en sera plus vite débarrassé. Il sera suivi par la masse, n’en doutez pas. Il fera dès lors œuvre utile. — D. Stohl. Les Championnats de France et la 2e Journée des Records L’Union motocycliste de France fera disputer, dimanche 1er Septembre ses annuels championnats de France. Ces compétitions auront lieu sur la piste routière de l’autodrome. Elles sont ouvertes exclusivement aux machines de construction française ; c’est-à-dire celles dont le
aux machines de construction française ; c’est-à-dire celles dont le moteur, la boîte de vitesses, le carburateur, la magnéto, le cadre, la fourche et les roues sont de fabrication française. Les championnats ne donneront lieu qu’à une seule course pour les différentes catégories motos et cyclecars. Les distances à parcourir pour chacune d’elles sont les suivantes : Motos. — 175 cm3., 100 kilomètres ; 250 cm3., 125 kilomètres ; 350 et 500 cm3., 150 kilomètres. Cyclecars. — 500 cm3., 100 kilomètres; 750 cm3., 125 kilomètres ; 1.100 cm3., 150 kilomètres. Le départ sera donné arrêté ; le vainqueur sera celui
Le départ sera donné arrêté ; le vainqueur sera celui qui terminera premier le parcours qui lui est imposé. Le carburant autorisé est l’essence tourisme du commerce qui sera fournie contre paiement par l’U.M.F. Après la course, les véhicules seront mis en parc fermé pour la vérification des plombs et des cylindrées. Le même jour, sur la piste vitesse de l’autodrome se continueront les tentatives de records, sur 5 kilomètres, 5 milles, 10 kilomètres et 10 milles départs lancés et arrêtés. Une cinquantaine de records furent battus dimanche à Arpajon. Quelques personnes chagrines, ne comprenant pas l’importance de ces chiffres,
Quelques personnes chagrines, ne comprenant pas l’importance de ces chiffres, nient l’intérêt de ces tentatives. C’est grâce à elles, c’est grâce aux courses de vitesse pure, que l’automobile a pu progresser, que les perfectionnements techniques sont trouvés et réalisés. Ces courses sont toujours génératrices du progrès. Si, dans ces trois tentatives de dimanche, Le Vack, l’as anglais, a successivement battu trois records du monde, c’est non seulement à cause de son cran, de son courage, mais parce qu’il est un ingénieur distingué qui met lui-même au point sa machine. Léon Duray qui, dimanche, sur une 1.500 cm3. Packard Câble spéciale
Duray qui, dimanche, sur une 1.500 cm3. Packard Câble spéciale dépassa le 230, a, en adaptant à sa machine la traction par les roues avant par une mise au point extrêmement délicate, obtenu de son moteur un rendement extraordinaire. Il est en même temps qu’un virtuose du volant au rare courage, un technicien de toute à fait grande classe. Souhaitons que cette deuxième Journée des Records, organisée par le M.C.F. et le Journal, remporte le même succès que dimanche dernier. — M. B. MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH
MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH Après les averses presque chaudes qui nous accueillirent tout au long de la deuxième étape,
qui nous accueillirent tout au long de la deuxième étape, on savoure particulièrement cette féerie de longs rais de soleil qui jouent dans les contreforts déchiquetés de la cathédrale. Nos Aiglons dorment encore. Pour la plupart harassés qu’ils sont par une course qui fut dure et qui, demain, le sera encore bien davantage. En effet, pour gagner Thaon-la-Ville ils devront couvrir 273 kms par une température qui menace d’être peu clémente. Après deux étapes, il ne reste plus que 65 hommes en course. Il faut donc enregistrer 21 abandons dans la seule journée d’hier ce qui donne un pourcentage assez
la seule journée d’hier ce qui donne un pourcentage assez considérable. Brugère, qui avait manifesté, à La Fère, son intention de se retirer de la course, a dû se raviser puisqu’il termina avant-dernier. Il est infiniment probable que beaucoup de coureurs arrivés ici avec un mauvais classement ne reprendront pas le départ demain et que de nombreuses abstentions seront enregistrées avant le départ de l’étape finale. C’est que la course semble maintenant courue. Le Belge Wauters, en arrivant seul, hier, au vélodrome de Reims, avec 1 m. 54 d’avance sur un peloton de dix-neuf hommes, a bénéficié de l’application d’un
un peloton de dix-neuf hommes, a bénéficié de l’application d’un article du règlement qui lui octroie 5 minutes de bonification. Le voilà donc premier du classement général avec tout près de 7 minutes d’avance sur ses concurrents les plus directs qui sont Dossche, Barthélemy, Armand Van Bruaene, Perrain, les frères Decroix, Vervaeke, Jérôme, De clercq, Versijjatse et Louis Thiétard. Wauters fut hier le milieu de la situation. Malgré une crevaison et une légère défaillance il s’affirma tout au long de la course le meilleur homme du lot. Lâché sur crevaison ou attardé, il revint toujours avec une extrême facilité et
ou attardé, il revint toujours avec une extrême facilité et lorsque un démarrage disloquait le peloton ce fut toujours lui qui ramenait l’homme distancé sur le fuyard. Parmi ses rivaux les plus directs dont nous avons fait plus haut l’énumération, il convient de souligner les plus dangereux. Ceux qui semblent actuellement en meilleure condition sont Barthélemy, un jeune nordiste plein de qualités, qui termine second de l’étape d’hier, Louis Thiétard, Vervaeke et Rémy Decroix. Les autres nous semblent moins qualifiés pour disputer la palme à Wauters y compris Dossche qui ne fut pas toujours très à son aise sur la
ne fut pas toujours très à son aise sur la route de Roubaix-Reims. Telles sont les prévisions à la veille de l’ultime étape. Aujourd’hui officiels, suiveurs et coureurs sont pleinement fêtés par nos confrères de « L’Éclaireur de l’Est » qui, cependant absorbés par l’organisation de leur circuit de Champagne du 1er septembre, n’en ont pas moins le temps de faire visiter à notre caravane les célèbres caves champenoises. Puissent ces explorations souterraines ne pas trop couper les jambes à nos espoirs ! — Jean Antoine. One belle réaction sportive (De notre correspondant spécial.) Les organismes jeunes sont ceux qui
(De notre correspondant spécial.) Les organismes jeunes sont ceux qui se laissent le plus facilement contaminer par les mauvais microbes. Le Maroc sportif n’a pas échappé à cette règle : il a attrapé la « championnite » à peine était-il capable de marcher tout seul. Et une « championnite » suraiguë, accompagnée de ses complications habituelles : brutalité, vénalité, etc... Mais les dirigeants sportifs marocains sont, pour la plupart, des hommes énergiques, solidement trempés, à l’esprit lucide, ayant fait preuve de qualités intellectuelles et viriles dans l’œuvre admirable de colonisation dont ils (Photo Match, cliché Intra/n.) JOURNÉE DES RECORDS A
dont ils (Photo Match, cliché Intra/n.) JOURNÉE DES RECORDS A ARPASJON. — De Rovin — record sur 600 m. passer en vitesse. Feuilleton de l'Intransigeant 27-8-29 ~ 3 L Une demoiselle dans rembarbarras par Pelham Granville Wodehouse Traduit et adapté de l’américain par O*NEVES — Quelles sottises vous débitéz, mon pauvre Reggy. Je suis au courant de toute l’affaire. Je sais pertinemment que cela n’a été qu’un engouement, un caprice d’imagination. Il y a longtemps que Maud en est revenue. — Elle ne semble pas du tout vous donner raison. — Ecoutez, Reggy, dit lady Caroline d’un ton impressionnant, faites
— Ecoutez, Reggy, dit lady Caroline d’un ton impressionnant, faites bien attention à ce que je vous dis. Dans une couple de jours, le château sera envahi par une foule d’invités à l’occasion des vingt et un ans de Bercy; ces deux jours sont les derniers où vous aurez le loisir d’une longue et sérieuse causerie avec Maud. Je serai très fâchée si vous perdez cette occasion. Votre manière de vous comporter n’a pas d’excuses. Maud est charmante. — Oh absolument ! elle est très chic, une des meilleures ! — Eh bien alors ? — Eh bien, maman, ce
— Eh bien alors ? — Eh bien, maman, ce que je veux dire c'est que : — Je n’entends pas, Reggy, que vous temporisiez davantage. — Oh non, non, je ne le dois absolument pas, affirma docilement l’élève sermonné, souhaitant au fond du cœur de trouver un moyen de « temporiser » encore et déplorant surtout que la vie fût une chose si effroyablement complexe. — Pourquoi, cet après-midi, n’emmèneriez-vous pas Maud faire en auto une longue promenade. Reggy se sentit réconforté. Il se retrouvait sur son terrain et pouvait fournir une réponse sensée. — Ce n’est pas possible,
pouvait fournir une réponse sensée. — Ce n’est pas possible, je crains. Il faut que j’aille à Londres à la rencontre de Bercy. Il arrive d’Oxford ce matin, et je lui ai promis d’aller le prendre pour le ramener en auto. — C’est bien, mais alors, qu’est-ce qui vous empêcherait ?.. — Ecoutez donc, ma chère bonne maman, interrompit Reggy hâtivement, je crois que vous feriez bien, si vous voulez prendre le train de midi quinze, de rentrer vivement pour vous préparer et voir si vous n’avez rien oublié. Tenez ! voici déjà l’auto qui arrive devant le perron. —
! voici déjà l’auto qui arrive devant le perron. — Je regrette maintenant de n’avoir pas choisi un train partant un peu plus tard. — Oh non, non ne regrettez rien et ne manquez pas celui-là. « Un train épatant, délicieux. Tout le monde en dit du bien. Je vais vous voir partir, maman. Il ne nous reste plus que le temps de courir comme un lièvre. — Vous vous souviendrez de mes recommandations ? Oui, parfaitement. — Alors, au revoir, je serai de retour demain. — Prenez votre temps. Reggy retourna lentement à son banc de pierre. Il chercha
Reggy retourna lentement à son banc de pierre. Il chercha son étui à cigarettes, sa respiration était un peu oppressée. Il se sentait comme un faon poursuivi par le chasseur. Comme l’auto s’éloignait le long de l’avenue des vieux ormes, Maud sortit du château. Elle traversa la terrasse et se dirigea vers l’endroit où Reggy méditait tristement sur la vie et ses problèmes. Elle appela : — Reggy ! Reggy se retourna. — Rebonjour, Maud, ma vieille. Asseyez-vous. Maud s’assit près de lui. Son joli visage était tout rose. Elle ouvrit la bouche et sa voix, dès les premiers mots,
ouvrit la bouche et sa voix, dès les premiers mots, trahissait son agitation. Elle posa sa main sur le bras du jeune homme. — Reggy, dit-elle, nous sommes bons amis, n'est-ce pas ? Reggy lui caressa paternellement l’épaule. Il y avait bien peu de personnes qu’il aimait autant que Maud. — Nous l’avons toujours été depuis notre enfance, hein ? dit-il. — Je puis avoir confiance en vous ? — Entièrement. — J’ai besoin que vous fassiez une chose pour moi, Reggy. Naturellement, cela restera entre nous un secret absolu. — Le tombeau des secrets, c’est moi ! Qu’y a-t-il
— Le tombeau des secrets, c’est moi ! Qu’y a-t-il ? — Vous allez à Londres cet après-midi au devant de Percy, n’est-ce pas ? — J’en ai l’intention. — Ne pourriez-vous y aller ce matin et m’emmener ? — C’est bien facile. Maud secoua la tête. — Si vous saviez dans quel mauvais cas vous mettez, vous n’accepteriez pas si facilement. Je n’ai pas la permission de voyager, vous savez, à cause de ce que je vous ai raconté. — À propos du gentleman ? — Oui, ça ferait un grabuge terrible si quelqu’un découvrait que je suis allée
un grabuge terrible si quelqu’un découvrait que je suis allée à Londres. — Qu’importe, mon cher cœur. Je courrai les risques. Personne n’apprendra le secret de mes lèvres. Vous êtes un excellent garçon, Reggy. — Mais quel est votre motif ? Pourquoi désirez-vous aller à Londres aujourd'hui particulièrement ? Maud regarda par-dessus son épaule. — Parce que — elle baissa la voix, quoiqu’il n’y eût là personne pour entendre — parce qu’il est revenu à Londres. Il sert de secrétaire à son oncle, il le suit partout. J’ai lu ce matin dans le journal que l’oncle, rentrant d’une longue croisière
matin dans le journal que l’oncle, rentrant d’une longue croisière à bord de son yacht, la « Sirène », est arrivé hier à Londres. Sûrement, il est revenu lui aussi. — Je vois, je vois. « Partout où l’oncle allait, le neveu le suivait », chantonna Reggy. — Vous chantez ? — Pardon ! Je n'avais pas l’intention de vous couper la parole. — Il faut que je le voie. Je ne l’ai pas vu depuis l’été dernier, presque une année entière. Et il ne m’a pas écrit et je n’ai pas osé lui écrire, de peur que ma lettre
n’ai pas osé lui écrire, de peur que ma lettre ne tombe entre les mains des Philistins. Ainsi, vous voyez, Reggy, il est absolument nécessaire que j’aille à Londres aujourd’hui. C’est la seule occasion que j’en aurai. Tante Caroline est partie, père est occupé à son jardin et ne remarquera même pas mon absence. Demain, il sera trop tard, parce que Percy sera ici. Et c'est lui le plus enragé. — Un jeune aristocrate orgueilleux, ce bon Percy, déclara Reggy. Je comprends votre point de vue. Dites-moi exactement ce que vous voulez que je fasse. — Vous me rencontrerez sur
vous voulez que je fasse. — Vous me rencontrerez sur la route, à un demi-mille d’ici; vous arrêterez pour que je monte et vous me débarquerez quelque part, à Piccadilly. Ce sera assez près de l’endroit où je veux me rendre. Le plus grand inconvénient, c’est Percy. Vous serez obligé de le retenir à Londres, jusqu’au dîner, et de ne revenir que dans la soirée. Cela me permettra de prendre un train dans l’après-midi et d'arriver ici avant que personne se soit aperçu de mon absence. — C’est bien simple. Vous pouvez tenir la chose pour faite. A quelle heure
Vous pouvez tenir la chose pour faite. A quelle heure désirez-vous partir ? — Tout de suite. — Je file au garage et Je mets l’auto en marche. La maman m’a justement conseillé de vous faire faire une promenade aujourd’hui. C’est drôle, hein ? dit Reggy avec un rire amusé. — Vous êtes gentil, Reggy, un véritable ami. De nouveau, Reggy lui tapota l’épaule tout paternellement. — Je sais ce que c'est d’être amoureux, mon cher cœur. Dites donc, vieille Maud, est-ce que vous ne trouvez pas que l’amour ça vous fait perdre la main ? Je veux dire, est-ce
vous fait perdre la main ? Je veux dire, est-ce que ça ne vous fait pas manquer vos coups d’approche ? Maud rit joyeusement. — Pas du tout. Mes sentiments n’ont sur mon jeu aucune influence. Ainsi, l’autre jour, j’ai gagné en vingt-six coups. Reggy poussa un soupir d’envie. — Les femmes sont étonnantes, ma parole, dit-il. Allons, je prends mes jambes à mon cou et je cours chercher l’auto. Quand vous serez prête, vous n’aurez qu’à descendre sur la route, et je vous cueillerai au passage. Dès qu’il eut tourné les talons, Maud tira de sa pochette une coupure
tourné les talons, Maud tira de sa pochette une coupure de journal et la déplia. Elle avait découpé dans la colonne du « Morning Post » un passage de la rubrique portant le titre: « Chronique mondaine ». Il ne contenait que trois lignes : « M. Wilbur Raymond, rentrant d’une croisière prolongée à bord de son yacht la « Sirène », est revenu hier à son domicile, 11, Belgrave Square. » Maud ne connaissait pas M. Wilbur Raymond, et cependant, quand ses yeux étaient tombés sur l’entrefilet, tout son sang avait d’abord reflué vers son cœur, puis coura plus
sang avait d’abord reflué vers son cœur, puis coura plus vite dans ses veines. Car, ainsi qu’elle l’avait dit à Reggy, quand Wilbur Raymond réintégrait Londres, il y ramenait son neveu et secrétaire, Geoffroy Raymond. Et Geoffroy Raymond était le jeune homme que Maud avait rencontré un jour chez les Brenda, en Cornouailles, et qu’elle aimait depuis lors. Le soleil qui répandait une lumière si gaie sur le château de Belpher, à l’heure de midi, quand Maud et Reggy s’étaient mis en route, brillait non moins joyeusement sur Londres, quand ils y arrivèrent deux heures plus tard. Pourtant l’incomparable magicien
ils y arrivèrent deux heures plus tard. Pourtant l’incomparable magicien qui jette même sur les choses sordides sa poésie ne réussissait pas à pénétrer dans l’étroite petite rue des Oisillons, au revers du Théâtre Royal, qui dresse sur l’avenue son portique fastueux. Le corpulent concierge était sorti de la cage de verre où le confinaient ses fonctions, et contemplait dans la rue, avec une philosophie souriante, le spectacle varié offert par la vie. Aujourd’hui, Mac trouvait à l’existence une saveur plus douce qu’à l’accoutumé. La veille au soir, on avait donné « la première » d’un opéra dont la musique
donné « la première » d’un opéra dont la musique était l’œuvre d’un jeune auteur américain, et la représentation avait été un triomphe dont le concierge avait pris sa part, parce qu’il avait voué au compositeur George Bevan une chaude affection à la suite de ses modestes rapports avec lui. George Bevan avait fait exprès le voyage de New-York pour assurer la bonne exécution de son œuvre. Comme le concierge sortait de sa loge; le maestro tournait l’angle de la rue, se dirigeant vers la poste de service du théâtre. Il marchait lentement, l'air mélancolique. C’était un homme de vingt-sept
Il marchait lentement, l'air mélancolique. C’était un homme de vingt-sept ans, grand et bien planté. Ce qui frappait le plus dans sa physionomie agréable, aux traits bien accentués, c’étaient ses yeux bons et honnêtes. Aujourd’hui, les coins de sa bouche expressive retombaient légèrement, et son allure lente marquait de la fatigue. — Bonjour, Mac, dit-il. — Bonjour, monsieur Bevan. — Rien pour moi ? — Oh ! si, monsieur, plusieurs télégrammes. Je vous les ai gardés; oui, oui, je les ai mis de côté, dit-il avec autant de fierté et d’importance que s’il eût accompli un travail d’Hercule. (A suivre.)
d’importance que s’il eût accompli un travail d’Hercule. (A suivre.) L'INTRANSIGEANT MARDI 27 AOUT 1929 DES INFORMATIONS ET DES NOUVELLES ÉTRANGERIE D'HIER ET D'AUJOURD'HUI Par télégramme et téléphone de nos envoyés spéciaux et de nos correspondants particuliers DERNIÈRE MINUTE — Perse et Norvège négocient pour conclure un traité permanent. — Le porte-avion anglais « Courageous » a quitté Malte pour la Palestine, emmenant un régiment du « South Staffordshire ». — M. Briand a reçu ce matin, à La Haye, M. Bénès, ministre des Affaires étrangères de Tchécoslovaquie. La délégation française à la S. D. N. Rappelons que la délégation
française à la S. D. N. Rappelons que la délégation française à la S.D.N. cette dernière année, était composée de MM. Briand, Paul Boncour, Loucheur, Pams, Lucien Hubert, Ségrot, Paul Bastide, sans compter MM. Jouhaux, Caselis et Fromageot qui peuvent être considérés plutôt comme fonctionnaires que comme délégués. Il s’agit maintenant de pourvoir au remplacement de M. Paul Boncour, qui a donné sa démission, de M. Pams qui a exprimé le désir de ne pas revenir à Genève et, éventuellement, de M. Paul Bastide. On a prévenu des personnalités politiques par télégramme pour savoir si elles acceptaient d’être déléguées à
par télégramme pour savoir si elles acceptaient d’être déléguées à Genève. En attendant la réponse, aucune nomination ne peut être considérée comme acquise. Les impressions d’un ministre Un ministre nous a fait les déclarations suivantes : « De la conversation de M. Léger, importée par M. Barthou, deux impressions semblent se dégager. D’abord, la délégation française croit possible un compromis. Elle a conscience d’avoir fait dans les limites du plan Young et en plein accord avec l’Italie, la Belgique et le Japon, ainsi qu’avec les autres puissances à intérêts limités, toutes les concessions nécessaires. Elle croit qu’une solution intervenra de
toutes les concessions nécessaires. Elle croit qu’une solution intervenra de toute façon dans les 24 ou 36 heures qui viennent. D’autre part, un élément d’incertitude persiste toujours par suite de l’attitude réservée de M. Snowden. Le chancelier de l’Echiquier se montre désarmé dans les conversations privées, mais il reste d’une froideur impénétrable, ne laissant deviner ni ses intentions ni sa tactique. » La catastrophe du Paris-Varsovie Quatre nouveaux cadavres ont été retirés des décombres. C’est depuis ce matin, au secrétariat général de la gare du Nord, un défilé continu de parents et d’amis des voyageurs de l’express Paris-Varsovie. Ceux-ci, des
parents et d’amis des voyageurs de l’express Paris-Varsovie. Ceux-ci, des étrangers pour la plupart, à qui les journaux du matin ont appris la catastrophe, viennent aux nouvelles. Mais la compagnie ne possède pas encore la liste des victimes. De plus, les demandes de renseignements transmises télégraphiquement à Cologne n’ont pas encore obtenu de réponse. Nous apprenons de Berlin que quatre nouveaux corps ont été retirés des décombres, sans avoir pu encore être identifiés. Ce qui porte le nombre des morts à 13, jusqu’à présent. Le chauffeur d’une cantine égorgé par trois Algériens Un homme saignant abondamment par une large blessure
trois Algériens Un homme saignant abondamment par une large blessure qu’il portait au cou se présentait, ce matin, un peu avant 7 heures, au commissariat de Saint-Ouen. Il fit connaître, en montrant ses papiers d'identité, qu’il se nommait Djelfel Haïd, âgé de cinquante ans. Puis il expliqua par gestes qu'il avait été égorgé à six coups de rasoir par trois Algériens, dans la cantine dont il est tenancier, 170, boulevard VictorHugo, à Saint-Ouen. Il a été transporté d'urgence à Bichat. M. Berdaguer, commissaire de police, a ouvert une enquête pour rechercher les meurtriers. A ALFORTVILLE L’assassinat du passeur On recherche
rechercher les meurtriers. A ALFORTVILLE L’assassinat du passeur On recherche toujours le meurtrier Le bruit avait couru cette nuit qu’Alfred Bigoteau, qui avait pris la fuite après avoir tué le passeur Husson, dans les circonstances que nous avons relatées hier, était rentré chez lui, 15, rue des Violettes, même localité. Avec des agents de la brigade spéciale, M. Pineau, commissaire de police, fit le siège de la maison, mais le meurtrier demeura introuvable. Ce matin, on a vainement exploré les marais de Valenton. Les policiers sont convaincus que Bigoteau s’est réfugié chez des amis, dans la région de Villeneuve-Saint-Georges. L’OUVERTURE