jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
poids total de 700 kg, dont le ballonnet de 450 m3 est gonflé à l'hydrogène : puissance, 40 ch ; nombre d'hélices, 5, dont 2 principales inclinées, à pas fixe, à la fois sustentatrices et propulsives, et 3 auxiliaires, à pas instantanément variable et réversible, pour la manœuvre. L'appareil s'élève verticalement et descend de même. Sa vitesse limite à la verticale est à la montée de 3 mètres environ par seconde ; à la descente, elle est comprise entre 0 mètre et 4 m 50 à la seconde. Il peut s'enlever et atterrir en tous terrains, pourvu qu'il dispose d'un
s'enlever et atterrir en tous terrains, pourvu qu'il dispose d'un petit espace dégagé de quelques mètres carrés. Il se déplace horizontalement en l'air à des vitesses réglables à volonté ; il peut s'arrêter en plein vol en un point fixé d'avance, stationner en l'air aussi longtemps que nécessaire ; évoluer et franchir des obstacles en marche arrière aussi bien qu'en marche avant : virer sur place aussi facilement qu'en plein vol ; il peut raser et voler en se défilant derrière des rideaux d'arbres ou de maisons. Enfin, il peut atterrir par ses propres moyens par des vents assez forts
atterrir par ses propres moyens par des vents assez forts ; il peut se passer d'une équipe de manœuvre à terre, car un simple harpon lui permet de se maintenir face au vent, après arrêt complet du moteur. de forêts, autrement dit partout où il serait utile de faire à vue directes des observations géographiques précisées par des photographies prises à courte distance : toutes choses évidemment irréalisables pour l'avion qui doit voler vite et ne peut stationner en l'air. Au point de vue colonial (et plus spécialement africain), là où les moyens mécaniques de communication sont rares et précaires,
où les moyens mécaniques de communication sont rares et précaires, l'hélicostat résoudrait élégamment et à peu de frais les problèmes des relations fréquentes et rapides entre les chefs de circonscription, les postes administratifs et les groupements indigènes disséminés dans l'immensité de la brousse ou de la forêt. Au point de vue humanitaire, l'hélicostat médical serait précieux dans la lutte continuelle que nous devons mener contre les épidémies, surtout contre la maladie du sommeil. Il ne serait donc pas un rival pour l'avion, mais son meilleur complément. Sans insister autrement sur l'immense champ d'activité qui s'offre à l'hélicostat au point de
l'immense champ d'activité qui s'offre à l'hélicostat au point de vue géographique, touristique et commercial, je ne veux pas passer sous silence la plus sérieuse critique que l'on puisse lui faire : celle de l'insécurité due à l'hydrogène gonflant le ballonnet. Il ne faut pas perdre de vue que les dangers d'explosion, en cas d'utilisation de l'hydrogène, n'existent que dans les ballons rigides, où le mélange détonant peut aisément s'effectuer grâce à l'air interstitiel qui entoure les ballonnets porteurs et à l'hydrogène que ces derniers diffusent en plus ou moins grande quantité. Dans le ballon souple, au contraire, le danger
grande quantité. Dans le ballon souple, au contraire, le danger d'explosion est nul et le danger d'incendie moindre, sauf en cas d'attaque de l'appareil par balles incendiaires, éventualité fort improbable au cœur de l'Afrique, en temps de paix tout au moins. C'est pourquoi l'on peut prédire qu'il ne peut manquer de se créer, dans un avenir assez proche, une confiante et efficace collaboration entre les puissants avions réservés aux longs parcours et les futurs hélicostats des services locaux, chargés de desservir les régions avoisinantes des grandes lignes aériennes, et cela, sans qu'il y ait jamais à craindre entre eux des
sans qu'il y ait jamais à craindre entre eux des rivalités et des concurrences rappelant celles de nos transports métropolitains par route et par voie ferrée. Jean TILHO. Groupe pour le conditionnement de l'air, système Drummond, pour locaux industriels. Le conditionnement de l'air est appliqué couramment à des locaux très divers : habitations, bureaux et surtout salles de spectacles ou de réunions. On peut pratiquer également, d'une façon très utile, le conditionnement de locaux industriels, et en particulier des ateliers où se produisent des dégagements de gaz ou vapeurs toxiques ou désagréables. La figure ci-contre, empruntée à l'Engineering, du 11
ou désagréables. La figure ci-contre, empruntée à l'Engineering, du 11 mars, montre schématiquement l'agencement d'un groupe pour le conditionnement de l'air, système Drummond, installé à Londres dans une fabrique de cartonnages dont l'équipement comporte, également, une installation de chromage électrolytique. La capacité du local à ventiler est de 700 m3. Le moto-ventilateur A, de 2,2 ch, met en mouvement 50 m3 d'air à la minute ; en réalité, il est disposé normalement au plan de la figure, de manière à présenter son ouverture aux deux laveurs montés en parallèle B. Les laveurs sont branchés à la fois sur la gaîne
Les laveurs sont branchés à la fois sur la gaîne d'air extérieur et sur la gaîne de reprise, toutes deux munies de registres réglés à la main suivant les conditions saisonnières ; les flotteurs commandent les robinets d'arrivée d'eau, de manière qu'à l'arrêt du ventilateur, l'arête inférieure des palettes fixes b affleure le plan d'eau. La dépression due au ventilateur a pour effet de créer une dénivellation qui permet à l'air de passer sous les palettes; le changement brusque de direction qui lui est communiqué par l'eau, dont le niveau s'est nécessairement surélevé dans le deuxième compartiment des laveurs, et
s'est nécessairement surélevé dans le deuxième compartiment des laveurs, et les remous, ont pour effet de débarrasser l'air des impuretés qu'il véhicule, et de l'humidifier. L'eau n'étant pas atomisée, les gouttelettes entraînées sont facilement arrêtées par les chicanes c ; le mouvement circulaire de l'eau ramène les boues vers la partie antérieure des laveurs, qu'il suffit de purger toutes les semaines. Pour faire varier le débit du ventilateur, qui tourne à vitesse constante, le refoulement est relié à l'aspiration par une conduite souple, non représentée sur la figure, pourvue d'un registre. L'air refoulé traverse le radiateur C, chauffé au gaz
registre. L'air refoulé traverse le radiateur C, chauffé au gaz d'éclairage, où il emprunte des passages étroits, formant des ondulations ; il rejoint la gaine d'air conditionné, qui est suspendue aux fermes de l'atelier dans l'axe du local. L'aire de passage de la gaine diminue au droit des diffuseurs successifs ; pour réduire la résistance à l'écoulement de l'air créée par le radiateur, l'appareil est contourné par un conduit non représenté, dont le registre est ouvert quand le chauffage ne fonctionne pas. Ce groupe pour le conditionnement est contrôlé à partir d'un thermostat et d'un « humidostat », installés dans
partir d'un thermostat et d'un « humidostat », installés dans l'atelier. Le thermostat actionne pneumatiquement, par l'intermédiaire d'un dispositif à membrane, le robinet à gaz d, qui alimente les brûleurs ; sur le dispositif est branché également le tube e, dont l'orifice fait face au vent dans le refoulement du ventilateur, qui provoque la fermeture du robinet à gaz dès que la pression dynamique, et par suite la vitesse de l'air, tombent au-dessous d'une valeur donnée. Disposition schématique du groupe pour le conditionnement de l'air, système Drummond. L'humidostat est basé sur le principe de l'hygromètre à cheveu. Il commande, au
sur le principe de l'hygromètre à cheveu. Il commande, au moyen d'un petit moteur électrique M, le registre monté dans la gaine qui s'embranche à la sortie du radiateur pour rejoindre la gaine de reprise; la chaleur ainsi apportée à l'air aspiré par le ventilateur élève sa température et, par suite, la quantité d'eau, prélevée sous forme de vapeur sur les laveurs. Pour pratiquer la réfrigération en été, il suffirait de monter une machine frigorifique de faible puissance en dérivation sur les lavoirs. Les indications du thermostat et de l'humidostat sont enregistrées graphiquement par un appareil dont le tambour accomplit
sont enregistrées graphiquement par un appareil dont le tambour accomplit une révolution par semaine. Pendant les heures de travail, la température reste constante au voisinage de 21°, avec un état hygrométrique de l'air compris entre 52 et 54 ; les dimanches et jours fériés, l'atelier est chauffé directement par des radiateurs à vapeur. Le groupe, et en particulier le laveur, se prêtent à d'autres applications : dépoussiérage, récupération de particules véhiculées par l'air dans diverses fabrications, etc. ; l'examen microscopique montre que le laveur capte toutes les particules d'une dimension supérieure à 0,2 micron. L'assemblée annuelle de l'Association des Ingénieurs
supérieure à 0,2 micron. L'assemblée annuelle de l'Association des Ingénieurs allemands (V. D. I.) (Stuttgart, 27-31 mai 1938). L'Association des Ingénieurs allemands tient chaque année une assemblée générale dans une ville différente ; la Zeitschrift des Vereines deutscher Ingenieure, organe de l'Association, publie dans un numéro spécial portant la date du 21 mai le programme détaillé de la dernière assemblée, qui s'est tenue à Stuttgart ; nous donnons ici un aperçu des communications présentées. Communications d'intérêt général. — M. Sack a fait ressortir la place tenue par les techniciens allemands dans le monde. Autrefois, les techniciens de valeur s'expatriaient ;
dans le monde. Autrefois, les techniciens de valeur s'expatriaient ; leur activité, qui trouve largement à s'exercer dans le pays depuis son unité, permet maintenant à l'Allemagne d'exporter du matériel pour une valeur de l'ordre d'un milliard de marks par an. M. Kamm a retracé le développement de l'automobile, et M. Munzinger, celui des machines motrices. A parcours égal, les avions consomment trois ou quatre fois moins de combustible par place offerte qu'un paquebot à grande vitesse, tout en se déplaçant six ou sept fois plus vite ; vus les perfectionnements récemment apportés aux compresseurs relativement à la prise qu'ils
perfectionnements récemment apportés aux compresseurs relativement à la prise qu'ils offrent au vent, on pourrait envisager l'emploi de turbines à vapeur pour la propulsion des avions commerciaux. Soudure autogène. — Selon M. Graf, les aciers à haute résistance employés en construction métallique sont trop riches en éléments d'alliage pour être soudés, sans que cette assertion s'applique aux rails et appareils de voie ; les soudures aboutées sont supérieures aux soudures d'angle, au point de vue de la résistance d'endurance. M. Schultz a signalé la tendance de certains aciers de la catégorie St. 52 à se fissurer aux abords des soudures,
catégorie St. 52 à se fissurer aux abords des soudures, par suite de la trempe due à l'effet de masse ; MM. Ulrich, Stursberg, Berndt et Seegers ont successivement examiné l'allégement procuré par la soudure dans le cas des chaudières, des tuyautages, des machines-outils et de la charpente métallique. Traction mécanique. — M. Callsen a décrit les différents systèmes de démarreurs pour moteurs à explosion ou à combustion interne ; on distingue les démarreurs à impulsion et les démarreurs progressifs. M. von der Null a discuté le problème de la suralimentation des moteurs poussés, et en particulier des moteurs d'aviation,
suralimentation des moteurs poussés, et en particulier des moteurs d'aviation, pour lesquels on emploie des compresseurs centrifuges, alors que, sur les voitures de course, les compresseurs sont du type à volume engendré. M. Kugel a exposé les applications des accouplements et des convertisseurs de couple hydrauliques ; en Allemagne, elles sont limitées aux locomotives et autorails, tandis qu'en Angleterre le domaine de ces appareils s'étend aux voitures de tourisme et aux autobus. Climatisation. — M. Bradtke a posé les principes de la climatisation ; dans la climatisation industrielle, on se base sur les conditions réclamées par les matières travaillées, et
base sur les conditions réclamées par les matières travaillées, et dans la climatisation des habitations, sur la sensation de confort, qui peut être chiffrée à l'aide du catathermomètre. M. Sulzle s'est étendu plus particulièrement sur la climatisation industrielle, automatique et centralisée, et M. Brandi, sur la climatisation des habitations, qui s'opère le plus souvent d'une manière individuelle pour chaque local, notamment si l'installation intéresse un bâtiment existant. Enfin, M. Zeller a examiné la climatisation, du point de vue de l'insonorité des installations. Réalisation. — Dans cette section, on a étudié le tracé rationnel des organes et les matières avec lesquelles
le tracé rationnel des organes et les matières avec lesquelles il convient de les confectionner. M. Schumacher a choisi comme exemples les hypercompresseurs employés dans la fabrication de l'ammoniaque, et un réchauffeur intermédiaire de machine à vapeur de 700 ch, dont le poids a pu être ramené de 2 600 à 900 kg. M. Hagmaier a montré l'économie de la soudure forte en atmosphère réductrice, dans la petite mécanique ; M. Bautz a commenté les nouvelles applications de la fonte ; MM. Steiner et Mayer ont successivement exposé les résultats fournis par les coussinets, en aluminium allié dans les moteurs
fournis par les coussinets, en aluminium allié dans les moteurs à combustion interne, et en résine synthétique dans les machines-outils. Textiles. — M. Johannsen a décrit l'appareil Toenniessen, qui fournit un graphique indiquant les irrégularités des rubans obtenus en filature ; M. Gminder a exposé un procédé de rouissage conservant à la graine du chanvre toutes ses propriétés nutritives, et signalé les recherches de l'Institut de Sorau, tendant à créer une variété de chanvre à tige asexuée ; M. Krauter a commenté les perfectionnements apportés aux bancs d'étirage, et M. Rath, les difficultés de la mercerisation des tissus mélangés de
Rath, les difficultés de la mercerisation des tissus mélangés de coton et de laine cellulosique. Machines-outils. — M. Hegner a examiné la normalisation des machines-outils sous son triple aspect : tolérances d’usinage des pièces constitutives ; tracé des organes ; montage du moteur ou de la transmission. M. Knorr a exposé l’activité du Centre d’information du groupement des fabricants de machines-outils allemands ; M. Ehrhardt a décrit les fabrications des trente constructeurs de machines-outils du Wurtemberg, dont Stuttgart, siège de la réunion signalée ici, est la capitale. Métaux autres que le fer. — M. Dahl a attiré l’attention sur l’influence
le fer. — M. Dahl a attiré l’attention sur l’influence souvent nuisible que les impuretés peuvent exercer, même à très faible dose, sur les métaux autres que le fer ; comme exemples, on peut mentionner la fragilité du nickel, les anomalies dans la température de recristallisation, la stabilisation du zinc dans le laiton par l’arsenic, la passivité chimique de l'aluminium très pur, la corrosion intercristalline du zinc moulé sous pression et des aciers au nickel-chrome. M. Burkhard a expliqué les difficultés du façonnage du zinc par sa structure hexagonale, moins favorable aux glissements que le système cubique ; M. Bauer
favorable aux glissements que le système cubique ; M. Bauer a comparé les propriétés de l’aluminium et du magnésium du point de vue du moulage sous pression. Centrales à vapeur industrielles. — M. Hencky a décrit un nouveau type de centrale à vapeur, construite en hauteur et sans cheminée apparente, dont la conception est due au professeur Fahrenkamp ; les gaz brûlés sont dépoussiérés à 98 par voie électrostatique. Une centrale à charpente métallique de 50 mètres de hauteur est en fonctionnement ; une deuxième, en béton armé, de 47 mètres de hauteur, est en construction ; l'encombrement en plan
mètres de hauteur, est en construction ; l'encombrement en plan est très réduit. M. Jaroschek a exposé le développement des turbines à soutirage utilisées dans l’industrie; vue l’influence de la charge sur le rendement, il importe d’arrêter à l’avance les conditions du fonctionnement. M. Lind a exposé les résultats fournis par les centrales combinées d’énergie et de chauffage des usines textiles, des fabriques de cellulose et des papeteries du Wurtemberg. Bois de service. — M. Seilz a exposé les recherches du Forest Products Laboratory américain et des Écoles techniques supérieures de Stuttgart et de Karlsruhe, relatives à l’utilisation rationnelle du
de Stuttgart et de Karlsruhe, relatives à l’utilisation rationnelle du bois comme matière résistante ; M. Zentgraf a défini les moyens dont dispose l’administration forestière pour améliorer la qualité des bois de service ; M. Nusser a décrit les procédés utilisés pour mesurer l’humidité du bois, soit au moyen d’un hygromètre à déformation ou à coloration, soit par la conductivité électrique. Résistance vraie des matériaux. — M. Siebel a rappelé le mode de représentation des contraintes, dû à Mohr ; les rapports qui existent entre le relèvement de la limite élastique, les tensions transversales, l’allongement visqueux, la résistance à la
élastique, les tensions transversales, l’allongement visqueux, la résistance à la déformation et la vitesse d’allongement visqueux ont été établis et représentés graphiquement par Ludwik. M. Thum a exposé que les recherches relatives au mode de travail des matériaux sont orientées suivant trois voies différentes : les recherches d’ordre physique, portant sur la structure de la matière telle qu’elle est décelée par les rayons X ; les recherches d’ordre mathématique ; les recherches sur les procédés de représentation graphique des contraintes. M. Kuntze a montré l’insuffisance des essais habituels pour prévoir ce comportement des matériaux ; les phénomènes qui s’observent au
ce comportement des matériaux ; les phénomènes qui s’observent au moment de l’application d’un effort, sous l’action des efforts alternés ou des chocs, les glissements locaux et la rupture relèvent de la mécanique des solides. M. Glocker a précisé le domaine des rayons X dans la détermination du travail élastique ; cette méthode s’applique plus particulièrement à la mesure des tensions internes introduites par voie thermique ou par écrouissage, et des tensions locales dues aux entailles et aux forages. Il faut prendre, soit un cliché normalement à la surface, soit deux ou trois clichés obliques, suivant que l’on veut déterminer
deux ou trois clichés obliques, suivant que l’on veut déterminer la somme des tensions principales ou sa décomposition, et que l’équidistance des plans réticulaires est connue ou non. Petite mécanique. — M. Franz a passé en revue les matières de remplacement d’un emploi avantageux en petite mécanique pour l’économie allemande : les aciers doux paramagnétiques peuvent être substitués au fer de Suède ; les aciers ferro-magnétiques au nickel-aluminium, aux aciers riches en cobalt ; les aciers inaltérables, au chrome-molybdène ou au chrome-manganèse, aux aciers au chrome-nickel ; l’aluminium et le magnésium alliés, au cuivre. On a pu ramener de 70
magnésium alliés, au cuivre. On a pu ramener de 70 à 40 la teneur en étain de la soudure tendre. M. Dolezalek a retracé le développement des machines automatiques, utilisées pour la fabrication en très grande série ; grâce au matériel automatique, le prix des lampes à incandescence a diminué de près des trois quarts depuis 1914. M. Kniehahn a exposé les procédés de vérification applicables aux pièces de petite mécanique ; vu le débit des machines, les méthodes habituelles prendraient un temps disproportionné. Fabrications d’armement. — M. Becker a exposé le rôle que sera appelé à jouer l’Institut des
exposé le rôle que sera appelé à jouer l’Institut des Fabrications d’Armement, faisant partie de l’École technique supérieure de Berlin, et dont les bâtiments sont actuellement en construction à BerlinGrùnewald ; M. Syrup a montré les répercussions sur le marché de la main-d’œuvre de la reprise des fabrications d’armement. M. Osthold a commenté la politique du réarmement suivie en Grande-Bretagne, puissance dont dépendra, sinon l’issue, du moins la durée et l’évolution d’une guerre éventuelle ; les résultats obtenus montreront dans quelle mesure un État démocratique est capable de rivaliser avec un État totalitaire dans la préparation de la guerre. Conditions
un État totalitaire dans la préparation de la guerre. Conditions légales d’exploitation des pyrites de fer. L’Espagne fournit à plusieurs pays et notamment à la France, la majeure partie des pyrites de fer qu’ils consomment. La suspension des exportations de pyrite a incité à étudier de plus près la possibilité d’utiliser quelques gîtes français de pyrites dont l’exploitation avait cessé. Quelques prospections ayant été entreprises, il semble utile de rappeler les particularités légales qui se rattachent à ce minerai. Par la loi de 1810, la pyrite de fer a été rangée dans la catégorie des mines, c'est-à-dire des substances concessibles,
rangée dans la catégorie des mines, c'est-à-dire des substances concessibles, tout comme les autres minerais métalliques ; mais, cette même loi a classé les terres pyriteuses dans la catégorie des minières. A première vue, il semble donc y avoir contradiction, la mine appartenant à l'État et la minière au propriétaire du sol, contrairement à ce que prétendent quelques commentateurs de la loi. D'après eux, c'est la destination de la pyrite qui déterminerait sa classification. Ainsi, les terres pyriteuses étant considérées comme engrais ou pouvant être converties en sulfate de fer utilisable en agriculture, seraient dans les minières et resteraient à
utilisable en agriculture, seraient dans les minières et resteraient à la disposition du propriétaire du sol, tandis que la pyrite en masse, servant à la fabrication de l'acide sulfurique, devrait toujours être considérée comme mine, c'est-à-dire que le propriétaire de la surface n'y aurait aucun droit. Or, légalement, un même gisement peut faire l'objet de deux exploitations fonctionnant sous les deux régimes. Le fait s'est produit pour le gisement de Saint-Julien-de-Valgalgues (Gard). Lors de l'institution de la concession minière, le 6 novembre 1854, l'article spécial (art. 3 bis) ci-après y fut inséré dans le décret de concession : « La
fut inséré dans le décret de concession : « La présente concession ne comprend que les masses de pyrite de fer formant des filons, couches ou amas, à l'exclusion des terres pyriteuses pouvant être converties en sulfate de fer ou employées comme engrais et qui, aux termes des articles 3 et 4 de la loi du 21 avril 1810, ne sont pas concessibles ». En cas de contestation entre le propriétaire du sol et le concessionnaire, sur la question de savoir si un gîte doit être considéré comme renfermant des mines de pyrite ou des terres pyriteuses, il sera statué
mines de pyrite ou des terres pyriteuses, il sera statué par le préfet, sur le rapport des ingénieurs et sauf le recours au Ministre. Or, aujourd'hui, on emploie de moins en moins les terres pyriteuses comme engrais ou pour préparer du sulfate de fer. Les dernières exploitations de ce genre, celles de l'Oise et de l'Aisne, ont cessé depuis une cinquantaine d'années. Elles portaient d'ailleurs sur des couches de lignite pyriteux, mais elles auraient pu être concédées à cause des lignites. On pourrait donc conclure que tout gisement de pyrite, aurait-il à son affleurement des terres pyriteuses, est concessible. Il
aurait-il à son affleurement des terres pyriteuses, est concessible. Il semble même que la minière, qui, le plus souvent, a été une anomalie, doive disparaître totalement de la législation minière française. SOCIÉTÉS SAVANTES ET INDUSTRIELLES ACADÉMIE DES SCIENCES (1) Séance du 30 mai 1938. Présidence de M. Aimé COTTON. Chimie organique. — Décomposition explosive avec flamme de l'acétylène. Note de M. Armand GROSS. Un phénomène lumineux avait été observé par J.-F. Durand et M. Banos, lorsque l'on chauffe de l'acétylène passant à la pression ordinaire dans un tube de pyrex où se trouve une nacelle renfermant un métal dont l'acétylure