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» pouvait être doublée dans le cas de mission de représailles, si l’objectif à atteindre n’était éloigné que de 1.000 km. Trois mitrailleuses constituaient l’armement défensif. À mi-chemin entre l'aviette à propulsion musculaire et le motoplaneur, le « Pouplume » réalisé par Emilien Croses, un amateur de Mâcon, vole fort correctement malgré la modestie de ses performances. Avec le « Pouplume », qui se réclame de la formule aérodynamique mise en lumière par Henri Mignet, nous avons affaire à un authentique avion ultra-léger et non pas à un appareil qui serait le fruit des spéculations plus ou moins hasardeuses d'un
serait le fruit des spéculations plus ou moins hasardeuses d'un esprit hanté par la recherche du vol le plus économique. L'examen du plan trois vues montre que l'allongement des deux voilures est sensible et par conséquent concourt aux qualités aérodynamiques de l'ensemble. L'effet de fente existant par le décalage longitudinal et en hauteur des deux ailes est également favorable. Restent les performances. Il faut bien s'attendre à ne pas obtenir une vitesse phénoménale, tant en palier qu'en montée. Par contre, l'avion est parfaitement manœuvrable tant qu'un vent de tempête ne souffle pas avec trop d'irrégularité. L'avion est construit entièrement en
souffle pas avec trop d'irrégularité. L'avion est construit entièrement en bois et toile avec une voilure avant à incidence variable directement contrôlée par le pilote et une aile arrière fixe. En actionnant le manche à balai latéralement, on commande la gouverne de direction monobloc et non pas les ailerons qui sont totalement inexistants. Emilien Croses travaille actuellement sur une version biplace, désignée EC-2 et qui sera munie d’un moteur « normal » de 65 ch. Moteur. — Un Moteur-Goyon de 230 cm3 monocylindre de 8 ch. Caractéristiques. — Envergure avant : 7.80 m. Envergure arrière : 7,26 m. Longueur :
: 7.80 m. Envergure arrière : 7,26 m. Longueur : 4,20 m. Surface alaire : 16 m2. Poids à vide : 108 kg. Poids total 200 kg. Charge alaire : 12,50 kg/m2. Charge au cheval : 25 kg/ch. Performances. — Non mesurées. Car tous les enfants n’ont pas à leur disposition une vitrine de collection ! Bien sûr, les spotters chevronnés trouveront des défauts : la grosseur des lignes de rivets, l’absence du montant central du poste de pilotage, le relief du contour des gouvernes, etc..., mais ce sont des détails qui ne choquent pas et il est de beaucoup
détails qui ne choquent pas et il est de beaucoup préférable que le constructeur vienne à bout de la construction que d’abandonner en cours de montage. La décoration est assurée par des décalcomanies très décoratives, aux couleurs d'Air France. Rien n’empêchera ceux qui sont maître en peinture de passer au blanc la partie supérieure du fuselage, mais je ne le conseille pas, quitte à faire une entorse à la réalité, laisser la maquette de la couleur gris métallique du plastique. Enfin, dernier point, la notice de montage qui accompagne la boîte (très bien décorée en couleurs), est très claire et
boîte (très bien décorée en couleurs), est très claire et surtout est combinée avec une description technique du véritable, avec ses caractéristiques essentielles, ce qui permet au constructeur (qui ne serait pas un fidèle lecteur d’Aviation Magazine), de connaître exactement l’avion qu’il a reproduit. Donc, on trouve réunis dans cette boîte, le jouet, la maquette et la fiche technique. Jean CUILLEMARD Ces photos d'une maquette du Blériot XI à l'échelle 1/2 nous sont adressées par M. Jean Garnovoult, de Choilland dans le département de la Mayenne Pour les fervents du modèle réduit 2 GRANDES NOUVEAUTÉS 1962 « LE CAPTIF »
modèle réduit 2 GRANDES NOUVEAUTÉS 1962 « LE CAPTIF » Avion en plastique de haute résistance pour vol circulaire et acrobatique. Télécommandé. Moteur à explosions de 1,5 cv. Envergure, 550 mm. Longueur hors tout 450 mm. Assemblage ultra rapide par quelques boulons. En boîte complète avec moteur 79,50 NF. Carburant, le bidon 4,60. A LA SOURCE DES INVENTIONS 60, bd de Strasbourg, Paris-Xe (près des gares Est et Nord), où vous trouverez également un choix considérable de modèles réduits d’avions, autos, bateaux, chemins de fer. Demandez dès maintenant notre DOCUMENTATION GENERALE N° 24 sur le Modélisme en France 132 pages
GENERALE N° 24 sur le Modélisme en France 132 pages près de 1 000 illustrations Envoi franco entre 1 NF. « FRANCE » le plus long liner du monde. Splendide maquette d’exposition au 1/450 moulée en plastique avec couleurs exactes. Longueur hors tout 710 mm. Assemblage facile. En boîte richement décorée, avec plan. Notice et colle : 99 NF. (Franco de port et emballage.) MIRAGE III avion d’intervention Mach 2 en service dans l’Armée de l’Air Française et commandé par plusieurs Aéronautiques Etrangères Générale Aéronautique Marcel Dassault Le Directeur de la Publication : Pierre LAUREYS. Dépôt légal 1962, 1er trimestre.
la Publication : Pierre LAUREYS. Dépôt légal 1962, 1er trimestre. Distribué par les N.M.P.P. Composé par l’imprimerie Centrale du Croissant, 19, rue du Croissant Paris Imprimerie Pigelet, 189, Boulevard Voltaire Paris XIe. — Couverture. Henri François et Fils, 47 Avenue Philippe-Auguste, Paris XIe. imprimé en France. GONIO STAL m HOMING g . , d>. , d TRAF. HOM. Pour équiper votre avion RADIOSTAL vous conseille de demander ces matériels qui répondent à la nouvelle norme B.N.Aé. A VOTRE AVIONNEUR 1. — GONIOSTAL G2-D (gonio manuel) Permettant la navigation à l’aide des balises et des ranges. Réception en Al, A2 et
des balises et des ranges. Réception en Al, A2 et A3 Excellente sensibilité permettant l’écoute des balises à grande distance. Alimentation prévue par adaptation à nos VHF ou complètement autonome si associée à un amplificateur type G6. 2. — BOITE DE COMMANDE du nouvel émetteur-récepteur VHF TR-30 Prévue pour 12 ou 24 canaux comportant la commande d’interphone, du squelch, du volume et du changement de canal. 3. — RECEPTEUR VOR G8-C Couvrant la gamme 108-118 mc/s et permettant, accouplé à un adaptateur type Omnistal par exemple, la navigation à très grande distance sur toute station VOR. 4. — BOITE DE
grande distance sur toute station VOR. 4. — BOITE DE COMMANDE du nouvel émetteur-récepteur VHF COMERE Fabriquée par ARTUS suivant les règles employées pour le matériel professionnel. Prévue en 20 canaux comportant la commande arrêt-marche, squelch, interphone, volume et changement de canal. 5. — BOITE DE MELANGE Permettant d’écouter indifféremment l’un des moyens radio du bord ou d’exploiter l’un des VHF. HOMING COTELEC Homing fabriqué par Cotelec et pouvant être associé à l’un des VHF, l’autre VHF étant associé par exemple au gonio manuel, s’il n’est pas autonome. Le volume de chacune de ces boîtes est réduit au maximum. La
de chacune de ces boîtes est réduit au maximum. La norme B.N.Aé a été retenue, la hauteur étant réduite. Ce très faible volume permet de mettre ces boîtes de commande directement au tableau de bord, quel que soit leur nombre. La faible profondeur imposée par la norme B.N.Aé permet d’adapter ces boîtiers sur tous appareils. To equip your aircraft with Communications and Navigational Aids, in accordance with BNAé Standards, RADIOSTAL appreciating your problems, recommends you to require the following equipment of YOUR AIRCRAFT MANUFACTURER 1. — GONIOSTAL TYPE G2-D Manually operated DF. (Direction Finder) Used as a navigational Aid to
operated DF. (Direction Finder) Used as a navigational Aid to guide aircraft to Beacons and on Range Stations. Réception on Al, A2 and A3 beams. High sensitivity when Homing from extreme ranges to any selected Beacon. Power supply performed directly in conjunction with a Radiostal VHF unit or separately with the help of an amplifier type G6. 2. — CONTROL-BOX for the new VHF Transmitter-Receivers type TR-30 It provides a 12 or 24 channel capacity, including: "Intercom", Squelch, Volume and Channel changeover Controls. 3. — VOR RECEIVER TYPE G8-C It covers the frequency range from 108 to 118 mc/s and,
covers the frequency range from 108 to 118 mc/s and, in conjunction with an Omnistal Adapter for instance, it permits VOR navigation from extreme ranges to any VOR station. 4. — CONTROL-BOX for the new "Comère" VHF Transmitter-Receiver Manufactured by Société ARTUS, to the highest standards with a 20 channel capacity, it includes; On-Off, Squelch, "Intercom", Volume and Channel changeover Controls. MIXER It provides indifferently reception control of any of the airborne communications facilities or, operation of one of the VHF units. COTELEC HOMING DEVICE This Homing Device is produced by COTELEC and can be operated in conjunction with one
by COTELEC and can be operated in conjunction with one of the VHF units, the other VHF unit being for instance connected to the manually operated DF, if this latter is not fed independently. The size of these different units is reduced to a minimum. Height and depth of cases have been reduced, in compliance with the BNAé spécification, to fit directly control panels of any aircraft. RADIO STATION AÉRODROME DE BERNAY (EURE) TEL. : 639
Dimanche 30 Août 1808 PARIS Va ïr......... . . . ;.t.t.: eo (r.Six mois..; 31 Timbres..i « 16 Le numéro : 15 centimètres en wwvmBMwMjxc Paris, 10, rue des Saints-Pères ®» s'abonne à Rome, au bureau de la Civiltà cattolica -via del Quesno, 61, 493. ~ Sâllït9 quotidien Dimanche 30 Août 1808 DÉPARTEMENTS M frSix mois. 34 Trois mois 18 Edition semi-quotidienne Un an,36fr.—Six mois, 18fr.—Trois mois, 10 fr. répond pas des Manuscrits qui lui sont adressés. Avignon, édition de la grange, cerf et 6, (lut du baron, Dans son numéro du 28 août, le journal l'Univers parle d'une retenue
numéro du 28 août, le journal l'Univers parle d'une retenue obligatoire faite sur le traitement des professeurs des lycées au profit de l'expédition du pôle nord. Espagnole que soit cette allégation, elle doit en être pendant être démentie. Les souscriptions des professeurs par les membres de l'Université pour l'expédition du pôle nord ont toujours été volontaires et spontanées. (Communiqué.) Le Communiqué aurait pu constater que nous avions cessé le 30 août, lequel n'a jamais même pas, croyons-nous, la preuve de la nouvelle « espagnole » ci-dessus rectifiée; mais nous n'avons rien à dire, si M. le ministre trouve sa pancarte
rien à dire, si M. le ministre trouve sa pancarte mieux placée chez nous. AUGUSTE ROUSSEL. SÉMINAIRE, 29 AOÛT 1818 Au moment où notre correspondant de Florence nous parlait d'une alliance entre les États-Unis, la Prusse et la Russie; d'éprouver de l'amiral Ferragut défiait le Sultan à Constantinople même, en criant au milieu d'une tête: Vivent l'Amérique et la Russie! En soi, ce cri pourrait paraître une simple fanfaronnade; mais il emprunte une singulière gravité aux circonstances et aux lieux. On se rappelle en effet ce que disait notre correspondant de Constantinople, que l'amiral américain avait demandé la permission de
de Constantinople, que l'amiral américain avait demandé la permission de laisser franchir au son navire Franklin le détroit des Dardanelles. Cette permission a été donnée après beaucoup d'hésitation, quoique rien ne justifiait la fantaisie de l'amiral Ferragut, et qu'il faille prendre garde d'établir des précédents que la Russie ne manquera pas d'invoquer plus tard. Est-ce pour répondre à cet acte de bienveillance que l'équipage américain a poussé son cri de menace : Amérique et Russie? Et voudrait-il appuyer ainsi l'insurrection bulgare? Quoi qu'il en soit, sa conduite mérite d'être signalée, et nul doute que la France et l'Angleterre ne demandent
et nul doute que la France et l'Angleterre ne demandent et n'obtiennent, à ce sujet, des éclaircissements. M. de la Guéranger donne des tracs aux nouvellistes. Il en est d'assez naïfs pour prétendre qu'il est allé à Bruxelles négocier l'annexion de la Belgique, rien de moins. D'un côté, M. de Gomminge-Guitaut serait chargé de représenter au cabinet de Berne que la neutralité dans les circonstances actuelles est dangereuse pour la Suisse, en tous cas incommode pour la France. Nous n'avons pas de peine à admettre ce dernier point. Nous ne contestons même pas à une mission particulière, de l'ancien directeur
contestons même pas à une mission particulière, de l'ancien directeur de la France. Peut-être ses instructions comportent-elles la conclusion d'un traité d'alliance. Mais traiter de l'annexion avant la guerre? Non, après, c'est autre chose, mais alors les services de M. de la Guéranger seront inutiles pour cela. AUGUSTE ROUSSEL, M. Ed. Laboulaye, de l'Institut, a découvert un maître d'école immense, et il en fait part aux lecteurs du Journal des Débats, est Don Domingo Faustino Sarmiento, qui vient d'être élu président de la république Argentine, en remplacement du général Mitre. Il est aussi colonel et journaliste, ce qui gâte un
Il est aussi colonel et journaliste, ce qui gâte un peu l'effet; mais dans ces pays-là, nul ne peut guère se dispenser d'être colonel et journaliste, tandis que les maîtres d'école sont rares. Or, M. Sarmiento a été maître d'école, vrai maître d'école, maître d'école par vocation et passionnément; il l'est même encore. C'est ce que M. Laboulaye rapporte avec beaucoup de feu, non sans charme. Il entre dans des détails intéressants, et qui ont bien à voir les résultats de la liberté hispano-américaine depuis une quarantaine d'années qu'elle fait ses essais. M. Sarmiento, né en 1811, noble et sans
ses essais. M. Sarmiento, né en 1811, noble et sans le sou, comme la grande majorité des Argentins, fut heureusement élevé par un vieux parent qui avait appris à lire sous la tyrannie, et qui de plus était prêtre. « Le maître donna à son élève quelques leçons de grammaire et de latin; il lui apprit surtout à aimer la patrie et la liberté. » Voilà qui prouve que les prêtres peuvent servir à quelque chose, et ne sont pas toujours si noirs. Dernièrement M. Bonjean, — notre monsieur Bonjean, si grand chez Vapereau, — glorifiait l'Université d'avoir donné même
si grand chez Vapereau, — glorifiait l'Université d'avoir donné même des Lacordaire, des Raspail et des Gratry, et il s'écriait : A quoi bon un enseignement religieux? Mais voilà M. Sarmiento, le plus huppé des maîtres d'école vivants, qui doit tout à un prêtre, devenu maître d'école par pure charité; et ce qu'on va surprendre, M. Bonjean lui-même, étant alors fils de mineur, fut instruit par une charité semblable. Un bon vieil oncle, prêtre, et confesseur de la foi, le débrouilla et le mit ensuite au petit séminaire, renseignement que Vapereau n'eut pas et que nous lui donnons, pour une
Vapereau n'eut pas et que nous lui donnons, pour une prochaine édition. C'est donc la charité du clergé qui a donné M. Sarmiento aux Argentins, et à nous M. Bonjean; tellement que nous pourrions dire : A quoi bon l'enseignement laïque? Mais ne nous croyons pas si longtemps et cherchons de nous tirer enfin de M. Bonjean. Dans les républiques du Sud, où le laïcisme et la sécularisation de la société, tant vantés par M. Bonjean, étaient, comme encore aujourd'hui, en grande vogue, le tribunal de Santiago condamnait un voleur à servir de maître d'école durant trois ans. C'était en
à servir de maître d'école durant trois ans. C'était en 1832. Déjà M. Sarmiento avait eu le cœur d'exercer, et par être autrement contraint, cette profession peu courante. Il était maître d'école à quinze ans; à seize ans, marchand; à dix-sept, instructeur de recrues. second directeur de l'école militaire; à dix-huit ans, insurgé contre les deux tyrans de la Plata, Rosas et Quiroga; avant dix-neuf ans, battu et fugitif. Il fut ensuite commis, directeur des mines, traducteur de Walter Scott, racontant sa patrie, ingénieur, journaliste, encore soldat, encore maître d'école, encore traducteur, encore toutes sortes de choses, successivement ou à
encore traducteur, encore toutes sortes de choses, successivement ou à la fois; encore exilé; colonel, ministre, ambassadeur, voyageur, auteur. Enfin il eut le plaisir, avec quelques amis, de culbuter son président Rosas, qui méritait bien cela. « Deux jours après la bataille de Caseros, qui, le 3 février 1852, décida la chute de Rosas, le colonel Sarmiento, assis devant le bureau du dictateur renversé, avait le plaisir d'écrire le récit de la victoire avec la plume même de Rosas. » Beau trait de maître d'école et de journaliste. Mais était-ce bien la plume même? n'en a-t-il pas taillé une tout
bien la plume même? n'en a-t-il pas taillé une tout exprès? Et cette plume d'oiseau de chemin deviendra-t-elle, aux mains de l'ancien maître d'école, une douce et innocente plume d'oie comme les nôtres, gens instruits de l'heureuse Europe pleine de maîtres d'école, tous incapables de tenir une plume qui puisse signer des arrêts de proscription et de mort? Quoi qu'il en soit, cette biographie très courte de M. le colonel Sarmiento donne l'idée d'un joli état social. Mais « au moins, dans ces aimables contrées, fis n'ont pus de jésuites pour tenir leurs écoles. On ne voit point que M.
pour tenir leurs écoles. On ne voit point que M. Sarmiento se soit préoccupé d'établir l'enseignement religieux, au contraire. Il a, nous dit M. Laboulaye, « créé toute une infrastructure scientifique pour faire précisément ce qu'il fait. C'est comme l'oncle Bonjean, qui ne peut pas avoir élevé son neveu pour dire précisément ce qu'il dit. Le même malheur est arrivé à l'Université avec Lacordaire, Ravignan, Montalembert. Educations manquées; espérances trompées; dérision des choses humaines ! » Les espérances de M. Laboulaye sont plus fortes. La République Argentine étant aux mains d'un maître d'école, lui paraît sauvée, et cet exemple devra
d'un maître d'école, lui paraît sauvée, et cet exemple devra sauver les autres. Il répète cette belle parole de son héros : Point de liberté là où le peuple est ignorant. Ayez des écoles, vous n'aurez point de révolution. Il termine par Ainsi soit-il ! A notre tour, nous disons A men ! Toutefois, nous nous permettrons une remarque. Nous avons en Europe des écoles, et il y survient bien aussi quelquefois quelques révolutions. On peut espérer sans doute qu'à l'avenir, dans les républiques de l'Amérique et dans les autres, les sentences de proscription et de mort seront correctement orthographiées.
les sentences de proscription et de mort seront correctement orthographiées. Ce serait toujours cela; mais il n'y faudrait pas compter absolument. En somme, les bonnes gens qui, en 1832, condamnaient les voyageurs à être maîtres d'école pendant trois ans au plus, n'étaient pas peut-être plus bêtes que les raffinés d'aujourd'hui, qui condamnent les religieux maîtres d'école à l'exil perpétuel, au moins. Louis Veuillot. Le Figaro se défend contre les observations que nous ont inspirées ses récentes disgrâces. Le rédacteur chargé de ce soin laisse percer un peu d'humour, bien naturel, après les malheurs dont il eut sa part. Du reste,
après les malheurs dont il eut sa part. Du reste, point de signe de conversion. Figaro continue de se déclarer juste. En attestant ses vieilles vertus, il conteste amèrement l'infamie qui ne les a voulu couvrir que d'un franc d'amende. C'est la plaie du cœur. Nous convenons qu'un franc n'est pas une robe traînante! Pourquoi s'est-il laissé monter par la justice pour atteindre ses ennemis? Il connaît pourtant la chanson qui lui conseillait de n'y pas aller, et nous avons écrit nos observations à dessein de lui expliquer les causes de l'accident. S'il n'en profite pas, il fera bien de
de l'accident. S'il n'en profite pas, il fera bien de laisser au vert le cheval Thémis et au fourreau le parapluie Guillotet. Du reste, les vertus de ses adversaires, dans une détresse au moins égale, n'ont pas été mieux pourvues. À propos de ces terribles petits, qui l'ont si rudement fourragé, il nous accuse d'avoir voulu faire entendre qu'ils étaient de sa maison. Nullement. Nous n'aurons point dit qu'ils sortent de sa maison, nous disons qu'ils sortent de ses entrailles. On sait bien que les enfants de Jean-Jacques ne furent pas nourris chez leur père. Un seul, point de la
pas nourris chez leur père. Un seul, point de la réponse du Figaro tourne au sérieux, quoique toujours en dehors de la question, et veut être éclairci. Il serait peut-être personnelles que -nous aurions faites pour place chez ? Nous ne voyons rien qui nous oblige de raisonner plus longtemps sur la réponse du Figaro et sur son auteur. Certainement cet auteur fait ce qu'il peut, mais « nos remarques subsistent ; » ' ' Louis Veuillot. D'après quelques informations, dans l'Acte XIV, 1837, dans l'Acte VII, 1838, dans l'Acte IX, 1839, dans l'Acte II, 1840, dans l'Acte XI, 1841,
IX, 1839, dans l'Acte II, 1840, dans l'Acte XI, 1841, dans l'Acte XIII, 1842, dans l'Acte X, 1843, dans l'Acte IV, 1844, dans l'Acte VIII, 1845, dans l'Acte VI, 1846, dans l'Acte III, 1847, dans l'Acte V, 1848, dans l'Acte I, 1849, dans l'Acte XII, 1850, dans l'Acte VII, 1851, dans l'Acte IX, 1852, dans l'Acte II, 1853, dans l'Acte XI, 1854, dans l'Acte XIII, 1855, dans l'Acte X, 1856, dans l'Acte IV, 1857, dans l'Acte VIII, 1858, dans l'Acte VI, 1859. Les quelques recherches auxquelles on s'est livré et qui n'ont eu, d'ailleurs, aucun résultat, ont été faites d'après
qui n'ont eu, d'ailleurs, aucun résultat, ont été faites d'après des indications venues de Paris, où le gouvernement n'a pas encore le sentiment complet des périls qui le menacent et croit pouvoir tenir tête à l'orage. « À Paris, » poursuit le manifeste, « on ne se doute peut-être pas encore que l'Association de l'alliance républicaine travaille aussi bien au-delà qu'au-dessus des monts et que tout est préparé pour qu'un mouvement insurrectionnel qui éclaterait dans l'un des deux pays eût aussitôt son contre-coup dans l'autre. Mais c'est à nous, Italiens, de donner le signal ; c'est nous qui étions à
de donner le signal ; c'est nous qui étions à la tête des républiques d'Amalphi, de Venise, de Gênes, etc., lorsque l'Europe formait encore dans un honteux sommeil, etc. ; c'est nous qui avons la gloire de posséder Mazzini et Garibaldi, ces deux personnifications sublimes des droits du peuple, etc., etc. » Le manifeste continue de la sorte et se termine par la phrase stéréotypée : « Liberté, Egalité, Fraternité, Travail!!! » Notre correspondant n'eût pas pris la peine de nous rendre compte de ce long facture, qui reproduit en somme toutes les belles choses dont la promesse est comme
somme toutes les belles choses dont la promesse est comme la préface obligée de tous les drames révolutionnaires, s'il n'y avait trouvé la confirmation de ce qu'il nous dit depuis si longtemps d'une ligue secrète entre les démagogues de l'Italie et de la France. Cette ligue existe et elle s'étend à l'Espagne, dont on parle peu pour ne pas compromettre l'œuvre des frères, sur laquelle on tient les yeux fixés. Trois grandes agglomérations peuvent un jour menacer la France qu'elles enclavent et serrent de tous côtés : la germanique, l'hispanique et l'italienne. La révolution y travaille avec ardeur, tandis qu'à
et l'italienne. La révolution y travaille avec ardeur, tandis qu'à Paris on paraît attendre avec calme qu'elles soient formées, consolidées, et armées... Il est évident, pour tout le monde, qu'il aurait suffi de s'en tenir au traité de Zurich, signé par la France, l'Autriche et l'Italie, pour que ces trois agglomérations restassent à l'état d'utopie. Mais on ne comprit pas alors qu'il aurait été nécessaire de tenir parole et de mettre en œuvre ce que l'on avait promis. Il n'y a pas trompé en Italie. Elle a lu et loué ces délibérations, dont elle espère tirer bientôt profit. Tout ceci
ces délibérations, dont elle espère tirer bientôt profit. Tout ceci n'a-t-il aucune signification ? n'y voit-on rien d'inquiétant, pour l'avenir de l'Europe ? est-il sage de n'en pas tenir compte et de se renfermer dans un calme stoïque ? Il n'est bruit à Florence que d'une entrevue que le roi aurait demandée à Rattazzi. Elle aurait lieu à Alexandrie, où Sa Majesté doit passer en revenant de Turin. Sa Majesté n'en est pas à de demander à son ex-ministre les impressions de son premier voyage en Allemagne; il en a eu la confidence au palais Pitti, avant la clôture des