jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
Goff. 5e m. can. affecté au bataillon de côte Dunkerque; ni. can., affecté au bataillon de côte d'Alger. Maintenus dans leur emploi pour une nouvelle période premier m. tim.. SidLAbdallah Le Touzé. m. radio, marine Casablanca. Réintégrés après Godefroy. ex--2e m. méc. Brébier x-2e m. mée Embarquements et affectations MAITRES PRINCIPAUX Fourriers. 3e dépôt [cadre), Fay. PREMIERS MAITRES Timoniers. Laina, Guitton. Pilote de la Hotte. Flott, arrond.. Gicquel. Fourriers. Patrie Aubert. MAITRES Manœuvriers Laina, Kerdreux. Mécaniciens. Mistral, Kergoz; Lorral ne, Chérubin; Courbet, Autin; Fortune, Toesca, Gaultier-, Sirocco, Ruelland: Amiral-Sénès Le Roux; Ecole mécan., Toulon [ch.i, Bertevas; Chacal, Calignard. Chaumeurs. fortuné,
Roux; Ecole mécan., Toulon [ch.i, Bertevas; Chacal, Calignard. Chaumeurs. fortuné, Le Floch. Fourriers Fortuné. Gutierme; Courbet. Jacques. Commis aux ouvrages. Centre instruction des contre-torpilleurs. Brest [ch.), Lavel Entre pdt gén. aér. marit. Orly. Fichant. SECONDS MAITRES Canonniers. Mistral, Gaultier. Pennec; Sirocco, Carre, Bodénès; Lynx, Perrot, Rolland, Carval Timoniers. Sirocco, Cam. Armuriers. Lynx, BureL Fusiliers. Juies-Ulchelel, Talarmain; Marine Saigon, Tiec. Torpilleurs. Sirocco, Gourvès; Lynx, Bidilis 5e etc. s.-mar. Espadon [ch.), Bayon; Enseigne-Roux, Jaouen. Electriciens Orage, Meudec; Sirocco, Jaffry. Radio-télégraphistes. Sirocco, Le Gall: Lynx, Rebour. Mécaniciens. Sirocco, Séveno, Riou, Charles: Lynx, Beauguion. Le Guen, Carou. Chauffeurs. Sirocco, Kerros Lynx, Pereboc, Labous. Fourriers.
Le Guen, Carou. Chauffeurs. Sirocco, Kerros Lynx, Pereboc, Labous. Fourriers. -Mistral, Le Gall; dépôt (disponible en tout. au 30 dépôt Or. rec.), Floch: l'Etat-major de la marine (ch.). Débarquements MANŒUVRIERS Premiers maîtres Direction port SidLAbdallah Le Hir Flott. 60 arrond.. Jouan. Maîtres Courbet, Le Port. Seconds maîtres. Flott. RMn, Jeffrey; Mulhouse. Le Cann. TIMONIERS Premiers maîtres. Direction port Toulon, Blanquart. Maîtres. Aconit, Cozic. Seconds maîtres. Direction port Sidi Abdallah Campan. CANONNIERS Premiers maîtres. Voltaire, Le Ber. Maîtres. Mulhouse Salliou Comp. garde Toulon Diet. Seconds maîtres. 1er dépôt, Quéhé 5e dépôt. Dréant; Mulhouse, Audrin; Jeanbart. Herrou; Condorcet, Neveu: Comp. garde Brest
Dréant; Mulhouse, Audrin; Jeanbart. Herrou; Condorcet, Neveu: Comp. garde Brest Cornen Le Sonn. ARMURIERS premiers maîtres 1er dépôt, Renaud: 5e dépôt Giraud. Maîtres se dépôt. Bousquet. Seconds maîtres. Parts Cabon. FUSILIERS Maîtres. Flott le arrond.. Launay Comp. form ind. Bizerte, Prodé. Seconds maîtres. le dépôt. Kerdoncuff: Jules-Mingot Bizien; C. A. M. Stéphail. Euzen. TORPILLEURS Maîtres. Flott. 'le arrond.. Roger. ÉLECTRICIENS Maîtres Orage, Pennée: C. A. M. Stéphail. Drouin. Seconds maîtres. 9e escad. s.-mar.. Le Bitoux. RADIO-TELEGRAPHISTES Maîtres Ecole Moigne Seconds maîtres. Marocain. Coté Mulhouse Le Moing. MÉCANICIENS Premiers maîtres. Flott f arr Simon Jeanne-d'Arc, Mazé Maîtres 5e dépôt. Hervé: Ecole
f arr Simon Jeanne-d'Arc, Mazé Maîtres 5e dépôt. Hervé: Ecole Ouvrière mécaniciens, L'orient, Ruyet. Seconds maîtres. Nova Kermabon Mulhouse, Roustan; Marine Dakar, Pasteur; Flott. Quarrond., Durt CHAUFFEURS Maîtres. Waldheck Rousseau. Le Mée. Seconds-maîtres 1er dépôt, Lalou. FOURRIERS Premiers maîtres. Pairie, Contis. Maîtres. 4e erté, Chutun; Enseigne Gabolde, Matelot. Seconds maîtres. Sénégal, Is, Nicolas. COMMIS AUX VINS Premiers maîtres. Edgar Quinel, Le Pivert. Seconds maîtres. le dépôt, Dagorn. Retraites Sont admis à la retraite à titre d'ancienneté de services et sur leur demande: Le m. princ. tim. Quéro; le 1er m. man. Mazéas. les noms va. fou: Cauquel, Noyon le premier
man. Mazéas. les noms va. fou: Cauquel, Noyon le premier m timon. Le Lai; le premier m mée Guyader; le premier m. charp Saillour; le m fusil. Muet; le m. chauff. Riou; le m. riv. Fouché: le m. méc. d'aéro Le Pans; le m mée Potier: les m fus. Quéguiner. Sont admis à la retraite proportionnelle et sur leur demande Le premier m four. Trotins; le m. man. le Gall; le m. comm Ouillurd; le s. m. canon. Méar; le s m élect. Mallo. LE RETOUR DE L'ESCADRE DE L'AMIRAL RAOUL Officiers et équipages sont enchantés de leur voyage Toulon,
RAOUL Officiers et équipages sont enchantés de leur voyage Toulon, France. ('De notre correspondant particulier) L'escadille de torpilleurs et de croiseurs, qui, sous le commandement de l'amiral Bouts, visita la Grèce et la Roumanie, est arrivée à Toulon. Les officiers et les équipages sont enchantés de leur séjour à l'étranger À Bucharest, les Français furent reçus par toute la famille royale quand l'amiral Bouts est reparti pour Constantza, des milliers d'étudiants l'ont accueilli à la gare en chantant notre hymne national. Le prince Nicolas, la princesse Hélène, le ministre de la marine et tous les chefs de la marine roumaine
la marine et tous les chefs de la marine roumaine se sont rendus à bord de nos bâtiments qu'ils ont soigneusement visités. La princesse Hélène a même voulu monter dans les hôtes du Duguay-Trouin. Des exercices ont été exécutés en leur présence. Le Souffleur sur lequel avaient pris place le chef d'état-major et de nombreux officiers de la marine roumaine a effectué devant le port une plongée rapide et la correction a valu à son commandant des félicitations chaleureuses. AVIS DE CONCOURS Un concours pour l'emploi de commis de 4e classe du personnel administratif de gestion et d'exécution de la
classe du personnel administratif de gestion et d'exécution de la marine aura lieu les 2, 3 et 6 juillet 57, parmi les officiers mariniers et quartiers maîtres des équipages de la flotte et des corps assimilés en activité ou retirés du service. Nombre de places mises au concours 90. centres d'examen Paris. Cherbourg Brest. Lorient, Rochefort, Toulon, Bizerte Rouen, Indret, Guernsey. Dunkerque, Marseille. Oran et Alger. Conditions exigées des candidats et transmission des demandes sont seuls admis à concourir, les officiers mariniers et maîtres des équipages de la flotte et des corps assimilés (musiciens, guetteurs-sémaphores, directions de port, pompiers, gardes-consignes,
des corps assimilés (musiciens, guetteurs-sémaphores, directions de port, pompiers, gardes-consignes, etc. en activité ou retirés du service, réunissant 5 ans de services à la date du concours et se trouvant en position d'avoir droit à la pension de retraite (55 ans ou 30 ans de services, suivant le cas) à 60 ans d'âge. Les candidats quartiers-maîtres devront, en outre, avoir au moins 2 ans de grade À la date du concours. Les demandes des candidats devront parvenir le 20 juin, au plus tard, à l'autorité maritime du Centre d'examen du lieu où les intéressés se trouvent en service ou de
lieu où les intéressés se trouvent en service ou de celui où ils désirent concourir pour ceux qui sont retirés du service ou résident dans une localité où un centre n'a pas été constitué. Si des demandes parviennent après le 20 juin, elles devront être écartées, sauf le cas de force majeure qu'il appartient à la Commission locale d'apprécier définitivement. Pour le centre de Brest, les demandes sont adressées au ministre (direction centrale de l'intendance maritime, section du personnel). Les demandes des candidats sont transmises par la voie hiérarchique pour ceux encore présents sous les drapeaux ou appartenant à un
ceux encore présents sous les drapeaux ou appartenant à un service de la marine (ouvriers des arsenaux, etc.); par l'intermédiaire de la gendarmerie pour les autres. La Commission centrale (Jury d'examen) est constituée au ministère de la Marine. Les préfets maritimes, directeurs d'établissements ou autorités maritimes locales constitueront immédiatement la commission qui doit fonctionner dans chaque centre. Les candidats présents au service devront se faire inscrire au centre le plus proche de leur résidence ou du lieu de stationnement de leur bâtiment, toute facilité leur sera donnée pour qu'ils puissent prendre part aux épreuves du concours. Nature et des épreuves.
prendre part aux épreuves du concours. Nature et des épreuves. Les épreuves du concours consistent en compositions écrites une rédaction sur un sujet quelconque, mais non administratif: durée 3 heures; coefficient 10; une dictée, de 50 lignes environ, qui ne devra pas être recopiée destinée à permettre d'apprécier la force de l'écriture et l'orthographe. Cette dictée sera lue d'abord, puis dictée lentement, avec la ponctuation et relue une seconde et dernière fois. Les candidats auront aussitôt après, vingt minutes pour la relire et la corriger, coefficient 2 pour l'écriture; 6 pour l'orthographe. Un problème d'arithmétique et une question sur le
pour l'orthographe. Un problème d'arithmétique et une question sur le mesurage des surfaces et le calcul des solides, durée deux heures; coefficient 8. Une question sur la géographie moderne élémentaire, durée une heure; coefficient 9. APRES LE PRIX DE LA "RENAISSANCE" Paul Chack fêté par ses camarades. Plusieurs officiers de marine, parmi lesquels les amiraux Robert et Weyher, sous-chefs de l'état-major général, se sont réunis ce matin, en un déjeuner intime pour fêter leur camarade le capitaine de frégate Paul Chack, lauréat du prix de la Renaissance. Réunion charmante au cours de laquelle nos marins témoignèrent à Paul Chack, leur
cours de laquelle nos marins témoignèrent à Paul Chack, leur admiration et leur affection et exprimèrent leur joie d'avoir vu attribuer à un des leurs, un prix qui est un véritable symbole au moment où notre marine est en pleine renaissance. Destroyers américains à Bordeaux. Bordeaux, 12 mai. Les destroyers américains Isherwood et Cace, viennent de passer une semaine à Bordeaux. Les officiers ont été reçus, le 7 mai, à l'Hôtel de Marine, où le commandant de la Marine a prononcé un discours de bienvenue en anglais à l'adresse du commodore Galbraith, chef de la flottille et de ses officiers.
commodore Galbraith, chef de la flottille et de ses officiers. Le commodore a répondu au commandant Lafon en termes très aimables en rappelant que trois fois déjà ses compatriotes avaient été reçus à l'Hôtel de la Marine par le commandant et Mme Lafon, lors du séjour de navires américains dans le port de Bordeaux. Après que l'orchestre eût joué l'hymne américain, suivi de la "marseillaise", un bal très animé a commencé. ÉCOLE DE RADIOTELEGRAPHISTES DE TOULON. Des postes de second-maître et de quartier-maître. Instructeurs sont vacants à l'école des marins radiotélégraphistes, à Toulon. Adresser les demandes au commandant de l'école.
radiotélégraphistes, à Toulon. Adresser les demandes au commandant de l'école. À LA RETRAITE. Sont admis à faire valoir leurs droits à la retraite, à titre d'ancienneté de services et par application de la mesure sur la limite d'âge, compter du 17 août 1957 M. Daubin, ingénieur des directions de travaux de 1re classe des constructions navales de l'établissement d'Indret, à compter du 1er avril 1927 M. Barradoux, ingénieur des directions de travaux de 2e classe des constructions navales du port de Toulon pour compter du 13 avril 1937 M. Martin, agent technique principal de 3e classe des constructions navales du
agent technique principal de 3e classe des constructions navales du port de Brest. À titre d'ancienneté de services et sur sa demande à compter du 1er mai 1927, M. Bonnet, agent technique principal de 3e classe des constructions navales du port de Rochefort. LES ESSAIS DU LAMOTTE-PICQUET. Le croiseur léger Lamotte-Picquet est arrivé sur rade hier matin à 10 heures. Il a procédé pendant plusieurs jours au large, sous la présidence de M. l'Ingénieur général d'artillerie navale Gatard, à des essais de tirs qui ont été satisfaisants. Le voyage de MM. Leygues et Tardieu au Havre. LE HAVRE, 12 mai.
MM. Leygues et Tardieu au Havre. LE HAVRE, 12 mai. MM. Leygues, ministre de la Marine et Tardieu, ministre des Travaux publics effectuent, aujourd'hui, une inspection technique des aménagements et des travaux en cours dans le port du Havre. En arrivant devant les formes de radoub de la Citadelle, les ministres ont été salués par le comte Keyserling, commandant de la flotte lettonne, entouré des états-majors des bâtiments lettons, actuellement au Havre. Puis les ministres sont allés visiter la gare maritime et le quai d'escale. C'est par la visite du bassin spécial et par l'installation d'une Compagnie Industrielle maritime que
bassin spécial et par l'installation d'une Compagnie Industrielle maritime que les ministres ont commencé la 2e partie de leur tournée d'inspection. Les ministres, parfaitement renseignés sur les réalisations acquises et les espoirs justifiés sur le développement et l'avenir du grand port national, sont repartis à 17 heures pour Rouen. AVIS AUX NAVIGATEURS DRAGAGES HYDROGRAPHIQUES DE LA DEUXIÈME ESCADRILLE. BREST, 12 mai. Du 16 au 20 mai, des dragages seront effectués dans Baie de Lannion La ligne joignant le feu de Ras au feu de Behéguer, depuis la basse Traon à la pointe de Ros : 234° du chenal à terre,
la pointe de Ros : 234° du chenal à terre, des sept îles jusqu'à l'alignement du clocher de Trébeurden. par la pointe de Blit. Région d'Est de Sept-Îles Le feu de Taiean-Ras à 234° du chenal à terre, des sept îles jusqu'à l'alignement; le clocher de Plougresno à 2° le feu de Kerprigent, par le feu du Colombier, depuis l'alignement, jusqu'au méridien du clocher de Penvénan. Voir les pêcheurs pourront consulter les cartes indiquant les zones à draguer ci-dessus chez les syndics des gens de mer à Plougasnou, Pleumeur-Bodou, Perros-Guirec, Port-Blanc, Tréguérian, Paimpol; chez les gardes-maritimes, à Carantec, Locquirec, Locques,
Port-Blanc, Tréguérian, Paimpol; chez les gardes-maritimes, à Carantec, Locquirec, Locques, Trebeurden, Ploumanac'h, Plougresno, et à l'Ile Bréhat, ainsi qu'au bureau du quartier de Lannion. CONGÉ, Mlle Hepp, dame d'office typographe de 1re classe à l'administration centrale de la marine marchande, est placée, sur sa demande. en congé sans solde et hors cadres, pour une période de trois ans, à compter du 21 mai 1927. EXAMEN DE LA MARINE MARCHANDE. Nantes, 12 mai. En vue de la session de juillet, révision complète des programmes pour la préparation à tous les brevets (élève-officier, lieutenant au long cours, capitaine de la marine marchande
(élève-officier, lieutenant au long cours, capitaine de la marine marchande et capitaine au long cours). S'adresser au commandant Laurant, 6, boulevard Michelet. NATIVE DIVERS SIGNALES PAR T. S. F. Au poste d'Ouessant, le la. Kenlucky, Rouennais, Artésien, Pays de France, Cap-Tarifa, l'ang-Tsé, Afarne, Lucien-Delmas, Saint-Firmin. Dépulé-Georges -Chaigne, Angoulême. Saint-Michel, Cambraisien. TOUCHES. Rio-de-Janeiro, 11. Aurigny, all. de Buenos-Aires à Hambourg à Bahia, 11, Dupleix, all. de Rio-Grande au Havre. SIGNALES DE PASSAGES. À L'izard, 13, Flandre, all. de Colombie à Le Havre à Douanes, 12. Crucy, ven. de Dunkerque à Douvres, 13, Thuan, all. de Londres à Marseille à Péniche. 13,
13, Thuan, all. de Londres à Marseille à Péniche. 13, P.-L.-M. 13, all. de Rotterdam à Marseille à Saint-Louis, all. de Newport à Union P.-L.-M. 13, all. de Rotterdam à Marseille à Sagres. 13, Haïti, ven. de Casablanca à Alger Saint-Louis, all. à Alger Land's End, 12, France, all. Alger à Land's End, 12, France, all. du Havre à New-York à Sagres, 13, Dunkellois, all. de Dunkerque à Alger; à Gibraltar, 12, Henri Desmarais, all. de Novorossisk à Blaye à L'izard, 12, Sullerot, all. de New-York au Havre à Gibraltar, 13, Orne, ven. d'Oran à Land's End. 12, Gavy, ven.
13, Orne, ven. d'Oran à Land's End. 12, Gavy, ven. de Kaolack. PAQUEBOTS ET VAPREURS LONGUE COURSE ARRIVES. Au Havre, 12, Amiral-Rigault-de-Genevoir; à Yokohama, 13, Athos-II; à New-Orléans, 13, Mayara, New-York, 13, Paris: à Hambourg, 13, Eubee. À New-York, 13, Paris, du Havre; Providence, de Marseille; à Gibraltar, 13, Guélhard, de Newport; à Houston, 13, Jacques-Cambon, à Santos, 8, Groix, all. de Hambourg à Buenos-Aires; à Dakar, 13, Tchad, all. de Matadi à Bordeaux à Rio-Grande, 13, Linos, all. de Hambourg à Buenos-Aires; à New-Orléans, 13, Mayara all. de Houston au Havre à Suez, 12, Général-Voyron, all. de Maurice à
au Havre à Suez, 12, Général-Voyron, all. de Maurice à Marseille; à Santos, 9, Cordoba, all. de Marseille à Buenos-Aires. À Marseille, 12, Kulliber, de Yokohama; Hamlet, d'Abadan Britarina, de Bombay à Rouen. 12, Lutetia à Bordeaux, 12, Ville de Reims, du Havre; au Havre, 12, Georgie, de Varsovie Senhora, de Valparaiso Cap Africain, de la côte d'Afrique Virginie, des Antilles. PARTS. De Conakry, 9, Amiral-Latouche-Tréville, de Dakar, 10, Amiral Villaret-de-Jouville; de Saigon, 13, Cap Tourane; de Dakar, 13, Casamance, all. à Tabou; de Bahia, 14, D'Entrecasteaux; de Hambourg, 13, Formosa, p. Le Havre; de Leiloès, 13, Crois-de-Souville, p. Le
Formosa, p. Le Havre; de Leiloès, 13, Crois-de-Souville, p. Le Havre; de Bilbao, 13, Ouessant, p. Vigo; de Dakar, 13, Tchad: de Montevideo, 13, Las Palmas, de Vera-Cruz 13, Lalayelle, de Port-Saïd, 13, Portos; de Diego-Suarez, 8. Explorateur-Grand Dard, p. Marseille: de Tampico, 13, Bruges: de Port-Said, 13, Pet. llo p. Dunkerque; de Dunkerque, 13, Oklahoma, p. New-York, Philadelphie et Baltimore. De Dakar, 13, Ouessant, all. de Libreville à Marseille; amiral Villaret de Jouville, all. de Pointe Noire à Hambourg; de Cadix, 13, Mont Dore, all. de Marseille à La Havane de New-Orléans, 13, Jacques-Cartier, ven. d'Anvers de New-York, 13.
Havane de New-Orléans, 13, Jacques-Cartier, ven. d'Anvers de New-York, 13. De Grasse, p. Le Havre, De Marseille, 12, Général Duchesne, p. Réunion de Bordeaux, 12, Amiral Fourichon, p. la C. O. A. Roussillon, p. New-York Saint-Nazaire, p. la C. O. A. du Havre, 12, Capitaine Demarli, p. Rouen. VAPEURS CABOTEURS ARRIVES. À Saint-Nazaire, 12, Duncan, de Swansea; Rouennais, de Cardiff; à Brest, 12, Christia de Nieuport; à Marseille, 13, P. L. M. 14, de Port-Talbot; 12, Dumbea, de Constantinople Oudjda de Tunis; G.-G.-Gueydon, d'Oran; Paul-Lecat, de Toulon; Gaulois, de Nice; Numeidal, de Calvi; à Rouen 12, Shildon, de Port-Talbot; Eldorado
Numeidal, de Calvi; à Rouen 12, Shildon, de Port-Talbot; Eldorado de Newcastle, Kentwood, de Tyne; Junges, de Dantzig Taro, de Copenhague. Bordeaux 12, Barsac, du Havre Grappette, de Nantes; Emile-Reaudot (cablier): au Havre, 12, Château-Latour de Dunkerque Haut-Brion, de Rouen; Tetuan de Londres; à Nantes, 12, Saint-Marc, de Valence Taillefer, de Coueron à Lorient, 12, Guermantes, de Vannes; à Morlaix, 13, Morlaix, du Havre. PARTS. De Saint-Nazaire, 12. Arles p. Vannes; Silver Light et Goodwill, p. Cardiff; de Constantinople, 12, Pierre Loti, p. Beyrouth; de Marseille, 13, Rolin, p. Le Havre; Vaccarès, p. Sfax: Espagne, p. Alger; 12, Martinique, p.
Havre; Vaccarès, p. Sfax: Espagne, p. Alger; 12, Martinique, p. Mostaganem Anatolie et Félix-Touache, p. Oran; Timoad, p. Alger; Iberia, p. Bonifacio; Jagages-Fraternité, p. Bralla; de Rouen, 12, Caudesc, p. Bordeaux; Schiaffino, p. Oran; Swallow p. Londres; Tara, p. Saint-Nazaire; de Bordeaux, 12, DU vatte, p. Cardiff; Grappin, p. Newport. du Havre, 13, Neukirch; de Nantes, 12, Arz, p. Brest; Bidassoa, p. Lorient de Lorient, 12, Eskwood, p. Swansea. VOILIERS CABOTEURS ARRIVES. À Lisbonne, 8, Madeleine Tristan de Lorient; à l'Ile d'Yeu, 13, Edouard-François, de James; à Saint-Nazaire, 12, Michel, de Lorient; à Lorient, 12, Crevette, de Bordeaux. PARTS. De
de Lorient; à Lorient, 12, Crevette, de Bordeaux. PARTS. De Saint-Nazaire, 12 Marie, Antoinette, p. Pornic, de Morlaix. 13, Amphitrite, p. Saint-Malo Visités Ange et de Fécamp Bengatt et Juliette, de St-Servan; Cancaven Saint-Coulomb, Saint-Méen de Saint-Malo. ARRIVES. À Bordeaux, 12. René Godet, de Terre-Neuve, avec 275 tonnes de poissons. Marché de Paris paris. 12 mal. Marché bien approvisionné; vente assez active: hausse sur le gros maquereau, le merlan ordinaire, le mulet, le bar et la daurade; baisse sur le humard et la langouste. Harenes-Crustacés. Au kilo barbes. 5 à 12 bars. 12 à 23 canets. 3 à 5 chiens
12 bars. 12 à 23 canets. 3 à 5 chiens de mer décapités, 0.75 à 4; colins décapités. 4.50 à 6; colins entiers, 2.50 à 5; conges. 2 à 6; crevettes grises, 2 à 5; crevettes rouges grosses, 6 à 70; moyennes. 15 à 45; petites. 15 à 15; daurades da France 1 à 5; harengs français, 6 à 18; homards vivants. 10 à 13; morts. 6 à 10; langoustes vivantes. 15 à 20; langoustes Mauritanie vivantes. 12 à 17 langoustines. 2 à 7; limandes. 3 à 7; limandes-soles 4 à 8; maquereaux français gros, 1.50 à 3.50; petits. 5
à 8; maquereaux français gros, 1.50 à 3.50; petits. 5 à 6; merlans brillants, 3 à 7 ordinaires, 1 à 4.50 mulets. 5 à 14 raies entières. 1.50 à 2.50 rougets-barbets, 5 à 25 rougets-gronds, 2 à 5 soles françaises grosses. 15 & 20; petites, 8 à 10. Au cent sardines salées grosses, 40 à 50; moyennes. 20 à 30; petites, 10 à 15; fraîches. 50 à 70. Poisson d'eau douce, Au kilo (cours extrêmes) ablettes, 4 à 6; anguilles mortes. 4 à 14; brochets morts. 10 à 20; carpes vivantes. 8 à 10; mortes, 4 à 6; éperlans, 3
vivantes. 8 à 10; mortes, 4 à 6; éperlans, 3 à 5; goujons, 8 à 16; perches, 5 à 11; saumons français. 23; petits. 33 à 39; frigorifiés 10 à 19; truites saumonées. 20 à 70; de rivière (100 à 125 gr.). 25 à 28; au-dessus. 16 à 22. Moules. Aux 100 kilos. 30 à 60. Arrivages Dùarée, 238.00 k. Eau douce. 7.200 k. Coquillages, 2.600 k. Déposé au frigorifique, 39.900 k. Quantités saisies la semaine. 32.600 k. Ressérées. 71.900 k. Arrivages par gare Nord, 124.200 k. Vaugirard 106.300 k. Saint-Lazare. 12.600 k. Drelians. 5.500 k. Feuille d'information du 13
Saint-Lazare. 12.600 k. Drelians. 5.500 k. Feuille d'information du 13 mai 1927 36 Par Lucie DELARUE-MARDRUS XIX Ceux qui courent à l'abîme pensent volontiers Que tout leur plaise, Pourvu qu'ils aient le contrôle sur le territoire qui n'était pas le sien, ils auraient bien autre chose qu'un procès-verbal. Les anciennes menaces de Charles, alors, se réaliseraient. Pire dangereuse, sa chasse devenait plus passionnante. Elle n'avait plus rien de ce qui rend heureuses les petites filles naturelles. Mais quels battements de cœur ! Au retour de ses maraudes, elle se recouchait, épuisée. D'autre fois, elle ne se remettait au lit que
épuisée. D'autre fois, elle ne se remettait au lit que dans la journée. Dormir pendant de longues après-midi désœuvrées, c'était une façon merveilleuse de passer le temps. Tout doucement, elle prenait les mœurs mêmes de ces rôdeurs auxquels elle commençait à ressembler tout à fait. La moisson régna durant la campagne de juillet d'août. Le mois de septembre allait venir, qui ramène la chasse légitime. Mais Alexandra n'avait pas l'âge d'obtenir un permis. La paysannerie ne l'aimait plus. L'indulgence de tous cesserait de la protéger. Cependant, aux yeux des Lebigle, elle était toujours la fille du propriétaire. C'était la dernière
elle était toujours la fille du propriétaire. C'était la dernière supériorité qui lui restait. Elle saurait, en temps voulu, faire valoir cet avantage. Elle attendait donc l'ouverture comme l'avènement d'une âpre lutte dont elle sortirait définitivement vaincue ou, tout au contraire, munie d'une autorité bien établie, établie sur des passe-droits. Vers cinq heures du soir, elle descendit de sa chambre où elle avait dormi comme une petite brute depuis le déjeuner. En quête du morceau de pain sec qui constituait maintenant son dîner, quand elle pensait à dîner, elle pénétra dans la cuisine. Elle fut surprise de n'y pas trouver
dans la cuisine. Elle fut surprise de n'y pas trouver son père. Vivement inquiète, curieuse de voir si, par hasard, il s'était remis au travail, elle entra dans l'atelier où personne ne mettait plus jamais les pieds, Au moment d'ouvrir la porte, elle aperçut un tumulte de voix étouffées, un bruit assourdissant. Intriguée, un peu peureuse, elle ouvrit, prête à fuir. Elle vit son père et Fernande, debout au milieu des plis gris de poussière, ils continuaient une conversation dont elle entendit les derniers mots, procédant à voix très haute. Oui, monsieur, c'est bien à cette place là qu'il faudra