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pour les billets directs de ou pour l'Angleterre, il est perçu, pour droits divers de port, à Calais ou à Boulogne 1 fr. 75 par billet simple et 3 fr. 50 par billet d'aller et retour. TRANSPORT DES MARCHANDISES à Grande Vitesse entre PARIS et LONDRES et vice-versa PAR TRAINS ET BATEAUX SPÉCIAUX Via BOULOGNE-FOLKESTONE ou CALAIS-DOUVRES (trajet en 5 heures environ) Via BOULOGNE-FOLKESTONE VIA CALAIS-DOUVRES DÉPART (Tous les jours, sauf les samedis où il y a un départ de Paris à 6 h. 30 soir ; ARRIVÉE à Londres (London Bridge) : Le lendemain matin. DÉPART de Londres à
(London Bridge) : Le lendemain matin. DÉPART de Londres à 3 h. 58 et 16 h. 10, tous les jours, sauf le DÉPART de Paris samedi où le départ est fixé à minuit 45 (nuit du samedi au dimanche). ARRIVÉE à Londres (Holborn Viaduct) : Le lendemain matin. BROTHERS Les marchandises sont admises au départ de Londres dans les trains de voyageurs de la journée et de la soirée et parviennent à Paris par l'un ou l'autre des trains de voyageurs arrivant à Paris-Nord à 7 h. 30 matin, 11 h. 10 matin, 1 h. 20 ou 4 h. 30
h. 10 matin, 1 h. 20 ou 4 h. 30 soir. Trains et horaires partant de PARIS et arrivant à PARIS Francs-Comtois, Méditerranée-Express (hebdomadaire) DÉPART de Paris-Nord à 21 h. 53 soir, le vendredi. DÉPART de Paris-Nord, le jeudi, à 21 h. 53 soir ARRIVÉE à Paris-Nord, le dimanche, à 2 h. 10 soir A partir du 3 novembre, tous les jours DÉPART de Paris-Nord 7 h. 40 soir ARRIVÉE à Paris-Nord 9 h. 54 matin À partir du 20 Décembre, le Méditerranée-Express et le Sud-Express seront rendus tri-hebdomadaires et seront mis en marche : BIARRITZ, MADRID, LISBONNE Les mardis,
seront mis en marche : BIARRITZ, MADRID, LISBONNE Les mardis, jeudis et samedis, au DÉPART de Paris-Nord DÉP. de Paris-Nord à 6 h. 53 les lundis, mardis et jeudis, et les vendredis et dimanches, à L'ARRIVÉE à Paris-Nord ARR. à Paris-Nord à 8 h. 10, les lundis, mercredis et vendredis Services entre PARIS et BRUXELLES et la Hollande 3 express sur Bruxelles. Trajet en 5 heures. 3 express sur La Haye et Amsterdam Trajet : La Haye, 10 h. ; Amsterdam, 11 h. PARIS, Bruxelles et la Hollande DÉP. DE Paris : 6 h. 15 matin, midi 40, 3 h.
Paris : 6 h. 15 matin, midi 40, 3 h. 50, 6 h. 20, et 11 heures soir DÉP. DE Bruxelles : 7 h. 30, 9 h. 14 matin, 1 h. 15, 6 h. 20 soir, minuit. DÉP. DE Paris : 8 h. 15 matin, midi 40 et 11 heures soir. DÉP. D'Amsterdam : 7 h. 10 matin, midi 50 et 5 h. 50 soir. DÉP. DE La Haye : 8 h. 17 matin, 1 h. 58 et 6 h. 56 soir. Services entre PARIS et FRANCE, ALLEMAGNE et SUÈDE 3 express sur Francfort-sur-le-Main. Trajet : 14 heures. — Pas
3 express sur Francfort-sur-le-Main. Trajet : 14 heures. — Pas de Passeports. 5 express sur Cologne. — Trajet : 10 heures. 4 express sur Berlin. — Trajet : 19 heures. 1 express sur Saint-Pétersbourg et Moscou. Trajet : Saint-Pétersbourg : 02 heures — Moscou : 82 heures. Paris, l'Allemagne et la Russie (DKP. DU Paris : midi 40, 9 h. 25 et 11 heures soir. (DKP. DE Francfort : 8 h. 05 matin, 5 h. 14 et 10 h. 43 soir. Dép. DE Paris : 8 h. 15 matin, midi 40, 6 h. 20, 9 h. 25 et 11 heures
40, 6 h. 20, 9 h. 25 et 11 heures soir. Dép. DE Cologne : 8 h. 30 matin, 1 h. 15 et 10 h. 54 soir. Dép. DE Paris : 8 h. 15 matin, midi 40, 9 h. 25, et 11 h. soir. Dép. DE Berlin : 1 h. 05, 9 h. 38 et 11 h. 50 soir. Dép. DE Paris : 11 heures soir. Dép. DE Saint-Pétersbourg : 6 h. 25 soir. Dép. DE MOSCOW : 8 h. 30 soir. LE JOURNAL DES TRANSPORTS CHEMINS DE FER DE L'OUEST ET DE BRIGHTON Service journalier par Trains rapides. —
L'OUEST ET DE BRIGHTON Service journalier par Trains rapides. — Deux Départs par Jour en Été De Paris à Londres CHEMINS DE L'EST, DE DEPPE & NEWHAVEN Départ de PARIS (Gare Saint-Lazare) tous les jours (Dimanches compris) BILLETS SIMPLES Valables pendant sept jours 1ère classe 41 25 2e classe 30 »»» 3e classe 21 25 Plus 2 fr. par billet pour droits de port à DIEPPE et à NEWHAVEN BILLETS ALLER ET RETOUR Valables pendant un mois 1ère classe 68 75 2e classe 48 75 3e classe 37 50 Plus 4 fr. par billet pour droits de port à DIEPPE
4 fr. par billet pour droits de port à DIEPPE et A NEWHAVEN PARIS-LONDRES (A) PARIS Dép. Ronen — Newhaven — Lewes Arr. LONDRES : (London-Bridge — (Victoria — VOYAGEURS 1ère, 2e, 3e classe 8.50 soir 11 25 » 12.30 m.(l) 4.23 mat. 5.47 8.»» » MARCHANDISES (G. V.) ! 6.40 m. 9.20 » 10.05 s 12.08 nuit 4.35 m. 8.05 soir 11. » I 6.43 mat 8.59 . 1.30 soir (A) Le 25 Décembre, jour de Noël, il n'y aura pas de service. (1) Le départ de 2 h. 30 n'a pas lieu dans la nuit du Dimanche au
30 n'a pas lieu dans la nuit du Dimanche au Lundi ; il est remplacé par un départ supplémentaire dans la journée du Dimanche. (2) OBSERVATION. — Les 15 décembre, le départ du Paquebot, à Newhaven, sera retardé jusqu'à 2 h. du matin environ, et l'arrivée à Paris aura lieu vers 11 h. du matin. — Cette mesure est motivée par les travaux en cours d'exécution à Dieppe. En exécution de la loi du 23 août 1871, il est perçu sur chaque billet de voyageur 10 c. pour droit de timbre SERVICE POSTAL ENTRE LE HAVRE, ROUEN, DIEPPE ET LONDRES
timbre SERVICE POSTAL ENTRE LE HAVRE, ROUEN, DIEPPE ET LONDRES Les Billets directs sont valables par tous les trains comportant des voitures des classes pour lesquelles ces billets sont destinés, avec arrêts facultatifs à Rouen, Dieppe, Newhaven et Brighton. Billets directs pour Liverpool, Manchester, Birmingham, Glasgow, Édimbourg, Dublin, etc. Pour cause de mauvais temps, par suite de la marée, ou pour d'autres motifs indépendants de la volonté des Compagnies, les heures du service peuvent être avancées ou retardées.— MM. les Voyageurs doivent donc être rendus à bord au moins 15 minutes avant l'heure fixée pour le départ. Les Bagages enregistrés
minutes avant l'heure fixée pour le départ. Les Bagages enregistrés directement ne sont transportés que par les trains spéciaux en correspondance avec les paquebots. Les douanes française et anglaise défendent, sous peine d'amende, de transporter aucune marchandise comme bagage personnel. Transbordement direct entre les trains et paquebots à DIEPPE et à NEWHAVEN RAFRAICHISSEMENTS — SALLE D'ATTENTE — CABINETS DE TOILETTE, Etc. GRAND CONFortABLE — PRIX TRÈS MODÉRÉS DIEPPE, au BUFFET de la Gare maritime contrôlé par la Compagnie de l'Ouest. — NEWHAVEN, au HOTEL de LONDRES et de PARIS contrôlé par la Compagnie de Brighton. TRANSPORT JOURNALIER DE MARCHANDISES A
par la Compagnie de Brighton. TRANSPORT JOURNALIER DE MARCHANDISES A GRANDE & A PETITE VITESSE S'adresser, pour les Billets, les Renseignements et les Expéditions de Marchandises Chande et Petite Vitesse : A PARIS : Chemins de fer de l'Ouest, Gare Saint-Lazare, Bureau des Correspondances. — Bureau spécial du service de Londres: rue du Quatre-Septembre, 10; — rue du Bouloi, 17 ; — rue du Perche, 9. —Bureau spécial d'exportation rue de l'Echiquier, 27; — rue Palestro, 7; — place Saint-André-des-Arts, 9 ; — rue Hautefenille, 2 ; — place de la Bastille, bâtiment du chemin de fer de Vincennes; —
la Bastille, bâtiment du chemin de fer de Vincennes; — rue Sainte-Anne, 4, 6 et 8; — rue Molière, 7. — Bureaux de MM. Thos, Cook et Son, place de l'Opéra, 1, Grand-Hôtel. — Bureaux de MM. Gaze et Fils, rue Scribe, 3; — Agence Lubin, boulevard Haussmann, 36 ; — Agence de la Compagnie Générale Transatlantique, Hôtel Terminus, Gare St-Lazare ; — Compagnie Internationale des Wagons-Lits, place de l'Opéra, 3. — Société des Voyages économiques, rue Auber, 10 ; — Agence des Indicateurs Duchemin, rue de Grammont, 20. ROUEN: Gares des chemins de fer de l'Ouest, Rive droite et
Gares des chemins de fer de l'Ouest, Rive droite et Rive gauche. — Bureau Central (Renseignements seulement.) DIEPPE : Gare maritime, quai Henri IV. CANNES : M. J. Valat, 26, rue Hoche. NICE,5, rue du Pont-Neuf; MENTON, 14,rue Victor-Emmanuel; SAN-REM0, PORT-MAURICE, ONÉILLE UDINE, CORMONS, VINTIMILLE, BORDIGHERA : M. V. Masinera. MONACO : M. F. Gindre, 1, avenue de la Gare. PAO : M. Fitte, 2, place Grammont. VIENNE : Agence Schenker et Cie, 3, Schottenring. AIX-LES-BAINS : M. Louis Mermos, place du Révard (Renseignements seulement). MILAN : MM. Grandrand frères, via ter Alberghi id. id. TURIN : MM. Girard frères,
via ter Alberghi id. id. TURIN : MM. Girard frères, 12, via Cernaia. id. id. BÂDE : MM. Grandrand frères, 3, Sottomarina id. id. GENÈVE : MM. Ed. Labarthe et Cie (Agents généraux pour la Suisse), place de Hollande (Renseignements seulement). NEWHAVEN : Bureau du Service, quai des Paqueots. BRIGHTRON : 17, Old Steyne ; — 7, Western Road. LONDRES : Bureaux du Service : Continental Traffic Manager's Office, London-Bridge, — 18, Fish Street Hill, City;— 28, Regent Circus, Piccadilly (West); — 8, Grand Hotel Buildings, Trafalgar Square; — Hay's, 4, Royal Exchange, Buildings, E.C.: — MM. Cook and Son's,
4, Royal Exchange, Buildings, E.C.: — MM. Cook and Son's, Tourist Office, Ludgate Circuits E.C.; — MM. Galle and Son's, 142, Strand; — Opperman's, 172, Euston Road: N.W.; — Péninsular and Oriental Company, Leadenhall Street E.C.; — and Cockspur Street, S.W.; — Compagnie générale Transatlantique, 5, Gracechurch Street, E.C.; — Messageries maritimes de France, 97, Cannon Street, E.C.; — and 51, Pall Mall, S.W.; — Jackins, 6, Camden, Road, N.W.; — 9, Leadenhall Street, E.C.; — and the Empire Office, Notting Hill Gate, N.W.; — et aux bureaux de la Compagnie du chemin de fer de Brighton, London-Bridge, Victoria et
Compagnie du chemin de fer de Brighton, London-Bridge, Victoria et Kensington Station. CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MÉDITERRANÉE Service direct entre Paris et l'Algérie, la Corse, la Tunisie et Malte Via MARITIMES Billets directs P.-L.-M. et O Générale Transatlantique Via DIJON-LYON OU CLERMONT-FERRAND-NIMES De PARIS PRIX DES BILLETS ÀUX PORTS DÉPART (1) OU À L'ARRIVÉE Alger, Arzew, Bône, Bougie, Collo, Dellys, Djidjelli, La Calle, Skikda, Guelma, Mascara, Nemours, Oran et Philippeville Corse (Ajaccio) 144 50 108 La Goulette (Tunis) 23150 175 Malte (La Valette) 296 50 215 Ces billets sont valables pendant 15 jours à
50 215 Ces billets sont valables pendant 15 jours à compter du jour de leur délivrance. Ils comportent la faculté de s'arrêter sur le réseau P.-L.-M. à toutes les gares de l'itinéraire. Les voyageurs ont droit à une franchise de bagages de 30 kilogrammes sur le réseau P.-L.-M., et, sur les navires de la Compagnie Transatlantique, de 100 kilogrammes en 1re classe, et de 60 kilogrammes en 2e classe. Les billets sont mis en vente à la gare de Paris-Lyon, 20, boulevard Diderot et au bureau des passages de la Compagnie Générale Transatlantique, 12, boulevard des Capucines (Grand Hôtel). (1)
Compagnie Générale Transatlantique, 12, boulevard des Capucines (Grand Hôtel). (1) Ces prix comprennent la nourriture à bord des paquebots de la Compagnie Transatlantique. Relations directes entre Paris et l'Italie (via MONT-CÉNIS) Billets d'ALLEZ ET RETOUR de Paris à Turin et à Milan PRIX DES BILLETS 1ère classe 2e classe Turin 160 115 16 11 50 Milan 174 127 Ces billets sont valables pendant 30 jours. Toutefois la validité des billets d'aller et retour pour Turin est portée gratuitement à 60 jours, lorsque les voyageurs justifient avoir pris à Turin un billet de voyage circulaire intérieur italien. Ils sont délivrés pendant
billet de voyage circulaire intérieur italien. Ils sont délivrés pendant toute l'année à la gare de Paris-Lyon et dans les bureaux-succursales. D'autre part, la durée de validité des billets d'aller et retour de Paris à Turin et réciproquement peut être prolongée d'une période unique de 15 jours, moyennant le paiement des prix portés dans la colonne "suppléments de prolongation". Ils sont valables pour tous les trains transportant des voyageurs de même classe à plein tarif. Arrêts facultatifs à toutes les gares du parcours Franchise de 30 kilos de bagages sur le réseau P.-L.-M. Les gares de Turin et de Milan
le réseau P.-L.-M. Les gares de Turin et de Milan délivrent les mêmes billets pour Paris-Lyon. Trajet rapide de Paris à Turin en 16 h.; à Milan en 19 h. 1/2 Départ de Paris, 9 h. soir; Arrivée à Turin, 1 h. 58 soir; à Milan, 5 h. 30 soir. L'heure italienne avance de 47 minutes sur celle de Paris. NICE-EXPRESS TRAINS DE LUXE QUOTIDIENS entre Paris (gare du Nord), Nice et Vintimille composés de Lits-Salons P.-L.-M., de Vagons-Lits (Sleeping-Cars), et d'un Vagon-Restaurant À dater du 3 novembre, partira de Paris, aussi bien de la gare de Paris-Nord pour Nice
Paris, aussi bien de la gare de Paris-Nord pour Nice et Vintimille, un Train de luxe composé de Lits-Salons P.-L.-M., de Vagons-Lits (Sleeping-Cars) et d'un Vagon-Restaurant. Le même service aura lieu, à dater du 5 même mois, au départ de Vintimille pour Paris. Ce train prendra, tant à l'aller qu'au retour, des voyageurs pour tous ses points d'arrêt et, à chacun de ces points, pour les autres, s'il y a des places disponibles au passage du train. La marche de ce train est ainsi fixée : ALLER ET RETOUR Lire de haut STATIONS Lire de bas en bas en haut
de haut STATIONS Lire de bas en bas en haut 7 h 40 soir dép. PARIS arr. 11 h 55 m. 1 h. 12 m. dép. DIJON arr. 4 h. 24 m. 3 h. 8 m. dép. MâCON arr 2 h. 21 m. 4 h. 23 m. dép. LYON arr. 1 h. 3 m. 0 h. 2 m. dép. VALENCE arr. 11 h. 16 m. 7 h. 53 m. dép. AVIGNON arr. 9 h 21 m. 9 h. 47 m. arr. MARSEILLE dép. 7 h. 28 m. 11 h. 9 m. arr. TOULON dép. 6 h. m. midi 30 arr.
m. arr. TOULON dép. 6 h. m. midi 30 arr. LES ARCS (DRAGUIGNAN). dép. 1 h. m. arr. SAINT-RAPHAEL dép. 4 h. 11 m. 1 h. 41 m. arr. CANNES dép. 3 h. 28 m. 2 h. 42 m. arr. NICE dép. 2 h. 40 m. 3 h. 14 m. arr. MONACO dép. 1 h. 51 m. 3 h. 20 m. arr. MONTE-CARLO dép. 1 h. 45 m. 3 h. 43 m. arr. MENTON dép. 1 h. 29 m. 3 h. 58 m. arr. VINTIMILLE dép. 1 h 10 m. Le supplément à payer pour prendre place dans ces trains
Le supplément à payer pour prendre place dans ces trains de luxe, est proportionné à l'importance du parcours et varie selon l'époque et le sens du voyage. — Le nombre de places est limité. Prospectus détaillés distribués gratuitement dans les Bureaux et Agences de la Compagnie P.-L.-M. et aux gares de Paris-Lyon et Paris-Nord. MÉDITERRANÉE-EXPRESS TRAINS DE LUXE TÉLÉPHONÉS (1) entre LONDRES, CALAIS Paris (gare du Nord), Nice et Vintimille via PETITE-CEINTURE, DIJON, LYON composé de Vagons-Lits (Sleeping-Cars) et d'un Vagon-Restaurant ALLER ET RETOUR Lire de haut STATIONS Lire de bas en bas en haut 3 h. m. soir dép.
bas en bas en haut 3 h. m. soir dép. LONDRES arr. 10 h. . 45 s 6 h. 40 s dép. CALAIS arr. 7 h. 28 s. 10 h. 47 s. arr. N. I dép. 3 h. 15 s. 11 h. 53 s. dép VAULX laie au Lyonnais Arr. 2 h. 40 s. 9 h. m. dép. LYON dép. 6 h. 5 m. 2 h. 30 s. arr. MARSSEILLE. K dép. minuit 26 2 h. 45 s. dép WAUWEIS-1 arr. minuit 18 5 h. 42 s. arr. SAINT-RAPHAEL dép. 9 h. 17 r. 6 h. 23 s. arr. CANNES
9 h. 17 r. 6 h. 23 s. arr. CANNES dép. 8 h. 37 s. 7 h. 10 s. arr. NICE dép. 7 h. 55 s. 7 h. 46 s. arr. BEAULIEU dép 7 h. 06 s. 8 h. 14 s. arr. MONTE-CARLO dép. 6 h. 42 s. 8 h. 33 s. arr. MENTON dép. 6 h. 24 s. 9 h 21 s. arr. VINTIMILLE dép. 5 h. 50 s. AVIS IMPORTANT. — Le service des voyageurs arrivant à Paris, ou partant de Paris, par les trains „Méditerranée Express" est fait exclusivement à la gare de Paris-Nord. Ces trains n'entrent
fait exclusivement à la gare de Paris-Nord. Ces trains n'entrent pas à la gare de Paris-Lyon. La traversée de Paris, du réseau du Nord au réseau P.-L.-M. et vice versa, a lieu par le chemin de fer de Petite-Ceinture. JOURS DE DÉPART. — De Londres, Calais et Paris (gare du Nord), les mardi, jeudi et samedi. De Vintimille et Nice, les lundi, jeudi et samedi. Le nombre des places est limité. Les trains „Méditerranée Express" prennent à et pour tous leurs points d'arrêt des voyageurs en destination ou en provenance de Paris (gare du Nord) et ses au-delà sur les
de Paris (gare du Nord) et ses au-delà sur les lignes du Nord et de l'Angleterre. Ces trains pourront prendre également des voyageurs à chacun de leurs points d'arrêt pour les autres, à la seule condition qu'il y ait des places disponibles au passage. BILLETS. — On peut se procurer des billets à Paris, à la gare du Nord, et à l'Agence des wagons-lits, place de l'Opéra, 3; à Nice, à l'Agence des wagons-lits, 1, quai Masséna, enfin à toutes les gares où ces trains prennent des voyageurs. (1) Jusqu'au 22 décembre 1891, ce train n'aura lieu qu'une seule fois
22 décembre 1891, ce train n'aura lieu qu'une seule fois par semaine : le Jeudi au départ de PARIS (gare du Nord) et le Samedi au départ de VINTIMILLE. Observation importante. — Les renseignements les plus complets sur les Voyages circulaires (conditions, prix, cartes, itinéraires) ainsi que sur les Cartes d'abonnement, Billets directs et d'aller et retour, Relations internationales, etc., sont renfermés dans un Livret spécial édité par la Compagnie P.-L.-M. et mis en vente dans les principales gares de son réseau et dans ses bureaux de ville au prix de 30 centimes. JOURNAL DES TRANSPORTS CHEMINS DE FER D'ORLÉANS
de 30 centimes. JOURNAL DES TRANSPORTS CHEMINS DE FER D'ORLÉANS Excursions aux Stations Hivernales et Balnéaires des PYRÉNÉES Des billets d'ALLER et RETOUR, avec réduction de 25 % sur les prix calculés au Tarif général, d'après l'itinéraire effectivement suivi, sont délivrés toute l'année, à toutes les stations du réseau de la Compagnie d'ORLÉANS, pour Alet, Arcachon, Argelès-Vieuzac, Ax, Bagnères-de-Bigorre, Bagnères-de-Luchon, Biarritz, Capvern, Couiza-Montazels, Dax, Guéthary (baigne), Hendaye, Laruns-Eaux-Bonnes, Oloron-Sainte-Marie, Pierrefitte-Nestalas, Pau, St-Girons, St-Jean-de-Luz, Salies-de-Béarn, Salies-du-Salat et Ussat-les-Bains. Durée de validité : 10 jours, non compris les jours de départ et d'arrivée. La durée de validité de ces billets peut être
d'arrivée. La durée de validité de ces billets peut être prolongée une ou deux fois de 5 jours, moyennant le paiement pour chaque période d'un supplément de 10 % du prix du billet. Excursions en Touraine aux CHATEAUX DES BORDS DE LA LOIRE ET AUX STATIONS BALNÉAIRES de la ligne de St-Nazaire au Croisic et à Guérande 1er ITINÉRAIRE : 1re classe, 95 fr.; 2e classe, 70 fr. — Durée : 30 jours. La durée de validité de ces Billets peut être prolongée une, deux ou trois fois de 10 jours, moyennant paiement, pour chaque période d'un supplément de 10
jours, moyennant paiement, pour chaque période d'un supplément de 10 % du prix du Billet. 2e ITINÉRAIRE : 1re classe, 60 fr.; 2e classe, 45 fr. — Durée : 15 jours. Billets d'Aller et Retour de Famille pour les stations des Pyrénées et du Golfe de Gascogne Des Billets d'ALLER et RETOUR de FAMILLE, de 1re et 2e classe, sont délivrés à toutes les stations du réseau d'Orléans, avec faculté d'arrêt à tous les points du parcours, TOUTE L'ANNEE, pour Arcachon, Biarritz, Dax, Guéthary, Pau, Saint-Jean-de-Luz et Salies-de-Béarn. Avec les réductions suivantes, calculées sur les prix du Tarif général d'après
réductions suivantes, calculées sur les prix du Tarif général d'après la distance parcourue, sous réserve que cette distance, aller et retour compris, sera d'au moins 500 kilomètres. Pour une famille de 3 personnes, 25 % — De 4 personnes, 30 % De 5 personnes, 35 % — De 6 personnes et plus, 40 % Durée de validité : 33 jours non compris les jours de départ et d'arrivée. La durée de validité des Billets de famille peut être prolongée une ou deux fois de 30 jours, moyennant le paiement, pour chacune de ces périodes, d'un supplément égal à 10 %
chacune de ces périodes, d'un supplément égal à 10 % du prix du Billet de Famille. Voyages dans les PYRÉNÉES La Compagnie d'Orléans délivre toute l'année des Billets d'excursions comprenant quatre itinéraires différents, permettant de visiter le Centre de la France, les Stations Hivernales et Balnéaires des Pyrénées et des Bords du Golfe de Gascogne. Les prix de ces Billets sont les suivants : 1er Itinéraire : 1re classe, 225 fr., 2e classe, 170 fr. Durée de validité : 45 jours. 2e, 3e et 4e Itinéraire : 1re classe, 180 fr. ; 2e classe, 135 fr. Durée de validité :
fr. ; 2e classe, 135 fr. Durée de validité : 30 jours. La durée de ces différents Billets peut être augmentée, moyennant supplément d'une, deux ou trois périodes successives de 10 jours. En outre, il est délivré à toutes les gares du réseau d'Orléans, des Billets aller et retour réduits de 25 % pour des points situés sur les itinéraires des voyages circulaires ci-dessus, et vice-versa. CES BILLETS SONT DÉLIVRÉS TOUTE L'ANNÉE À PARIS, à la Gare d'Austerlitz et aux Bureaux succursales de la Compagnie et à toutes les gares et stations du réseau d'Orléans, pourvu que la demande en
et stations du réseau d'Orléans, pourvu que la demande en soit faite au moins trois jours à l'avance. TRANSPORT RAPIDE DES VOYAGEURS 1° Entre PARIS et BARCELONE, par Limoges. Durée du trajet : De Paris À Barcelone, 25 heures 20. — De Barcelone à Paris : 33 heures 50 ou 35 heures 1/2. 2° Entre PARIS, MADRID et LISBONNE. À Paris (gare du Nord), les Lundi, Mercredi et Samedi de chaque semaine, pour rentrer à Paris-Nord les Lundi, Mercredi et Vendredi, permet d'effectuer le voyage de Paris à Madrid en 28 heures, et de Paris à Lisbonne en 44 heures
28 heures, et de Paris à Lisbonne en 44 heures 22. Billets directs pour l'ESPAGNE et le PORTUGAL La gare de la Compagnie d'Orléans, à Paris, délivre des billets directs de 1°, 2° et 3° classes et enregistre directement les bagages des voyageurs en destination des gares suivantes de la Compagnie du Nord de l'Espagne : Saint-Sébastien, Tolosa, Zumarraga, Vitoria, Miranda, Burgos, Palencia, Valladolid, Médina. Salamanca, Ciudad, Fuentes, Barca de Alba, Avila, Escorial, Madrid. Séville, Bilbao, Santander, Haro, Logrono, Calahorra, Tafalla, Pamplona, Castejon, Tudela, Casetas, Saragosse, Huesca, et les gares ci-après des chemins Portugais : Villar-Formoso, Pinhais, Figueira, Porto, Lisbonne,
ci-après des chemins Portugais : Villar-Formoso, Pinhais, Figueira, Porto, Lisbonne, Entreremonte. Réciproquement, les gares ci-dessus délivrent pour Paris (gare d'Orléans) des billets directs de toutes classes, et enregistrent directement des bagages pour cette destination. DOUANE. — Un bureau de douane pour service international est installé à la gare de Paris (quai d'Austerlitz). Les bagages des voyageurs provenant d'Espagne et du Portugal, par Hendaye, Landes et des pays transatlantiques, par Bordeaux, peuvent donc être visités par la douane, à la gare de Paris (quai d'Austerlitz). TRANSPORT ACCÉLéré DE MARCHANDISES de Petite Vitesse Entre PARIS et LISBONNE Durée du trajet : 11
Vitesse Entre PARIS et LISBONNE Durée du trajet : 11 jours environ En vue de développer le trafic entre Paris et le Portugal, les Compagnies des Chemins de fer d'Orléans, du Midi de la France et les Chemins Espagnols et Portugais, ont pris des dispositions spéciales pour transporter dans un délai de onze jours environ, y compris celui de la remise, mais non celui de la livraison, les marchandises de petite vitesse en provenance de Paris et à destination des principales villes de l'Espagne et du Portugal, situées sur le parcours de Paris à Lisbonne par Madrid. Ces transports sont
parcours de Paris à Lisbonne par Madrid. Ces transports sont effectués aux prix et conditions du Tarif En # 54 bis, commun aux Compagnies précitées. Des Stations ci-dessous PRIX DU TRANSPORT PAR VOITURE LEGERE A LISBONNE non compris les droits de douane, ni l'impôt perçu par le gouvernement espagnol on réciproquement. (via Irun-Madrid) 1° Série 2° Série 3° Série 4° Série 5° Série 6° Série Paris-Ivry 180 fr c. 150 fr c. 134 fr c. 114 fr c. 94 fr c. 90 fr c. Lorient 160 fr c. 134 fr c. 124 fr c. 104 fr c. 84 fr c.
c. 124 fr c. 104 fr c. 84 fr c. 84 fr c. Saintes 146 fr c. 120 fr c. 110 fr c. 92 fr c. 12 fr c. 72 fr c. Moulins (Allier) 116 fr c. 120 fr c. 110 fr c. 92 fr c. 72 fr c. Gannat 106 fr c. 120 fr c. 110 fr c. 92 fr c. 72 fr c. Pour tous autres renseignements, consulter le LIVRE des Voyages circulaires et Excursions, publié par la Compagnie des Chemins de fer de l'Est, et mis à la disposition du Public dans la gare de Paris et