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les chasseurs à la première édition ne peut manquer d'être reporté à la deuxième. Vient de paraître à la Société d'éditions, 4, rue Antoine-Dubois, et place de l'École-de-Médecine, Paris. Comme il se doit de défendre sa basse-four. — La lutte contre les maladies des volailles et des oiseaux, par Aug El.OLIVIER, médecin-vétérinaire, ex-vétérinaire du Dépôt de remonte de La Chapelle, rédacteur au Progrès Agricole, 1 brochure in-8, 1 franc. Le temps est loin où la filière de basse-cour était seule à s'occuper des maladies de la volaille. L'empirisme a fait place à la science et les maladies des oiseaux sont
place à la science et les maladies des oiseaux sont actuellement aussi bien connues que les maladies de l'homme et des grands animaux domestiques. Il n'est plus permis à l'amateur, à l'éleveur, à la fermière, de croupir dans l'ignorance des siècles passés et de l'âge de l'empirisme. C'est le but de ce livre, là où les vétérinaires qui, dès la première heure, se sont adonnés à l'étude de la hygiène et des maladies des oiseaux, nous citerons l'auteur de ce livre. Collaborateur du journal Le Messin, puis de l'Aviculteur, de la Société nationale d'Aviculture de France, du Progrès Agricole d'Albiens,
la Société nationale d'Aviculture de France, du Progrès Agricole d'Albiens, partout où, depuis 25 ans, il a laissé les traces profondes de science, d'érudition et d'observation. Aussi nous a-t-il paru tout indiqué pour traiter avec le talent qu'on lui connaît, la question, si négligée encore, des maladies des oiseaux de basse-cour. Ce sera, nous en avons la conviction, une bonne fortune pour les éleveurs, les amateurs, les fermières et les colombophiles civils et militaires, les médecins vétérinaires, ses confrères, de retrouver condensées en un petit volume, les dernières données de la science, avec les derniers progrès de la pathologie avicole,
la science, avec les derniers progrès de la pathologie avicole, depuis vingt-cinq ans, dans les nombreuses publications auxquelles il a collaboré. Aussi est-ce sans la moindre crainte que nous présentons ce volume au public intéressé. Envoi franco contre un mandat-poste de 5 francs adressé à M. le Directeur de la Société d'Éditions Scientifiques et Littéraires, 4, rue Antoine Dubois, Paris. CHEMINS DE FER DE L'OUEST Delivrés contre, aux Exposants résidant en Province, des Cartes d'Abonnement comportant 50 % de réduction sur les prix des abonnements ordinaires. Dans le but de faciliter aux Exposants résidant à 50 kilomètres au moins de
faciliter aux Exposants résidant à 50 kilomètres au moins de Paris, les déplacements qu'ils auront à effectuer pour se rendre à l'Exposition, la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest met à leur disposition, pendant toute la durée de l'Exposition, des cartes d'abonnement de toutes classes, valables trois mois ou six mois, et comportant une réduction de 50 % sur les prix des abonnements ordinaires. Ces cartes seront délivrées aux intéressés sur la production de leur carte d'exposant, pour voyager, par l'itinéraire direct, entre la gare desservant leur domicile commercial et Paris. La date extrême de validité de ces abonnements
et Paris. La date extrême de validité de ces abonnements est fixée au 15 novembre. Les cartes de six mois souscrites, soit à partir du 1er mai, soit à partir du 1er juin, expireront également, le 15 novembre. Prix de 100 francs en 1ère classe et de 75 francs en 2e classe, avec réduction de moitié pour les enfants de 3 à 7 ans. Les itinéraires les plus directs et les plus rapides entre Paris et Francfort-sur-Main sont assurés par la voie de Pagny-sur-Moselle, Metz, et Francfort-sur-Main par celle d'Avricourt-Carlsruhe. Voiture directe de 1ère classe. Paris........ départ 8h.30 matin 8h.25
Voiture directe de 1ère classe. Paris........ départ 8h.30 matin 8h.25 soir. Metz........ départ 4,20 soir 5 25 matin Francfort-s-Mart. 10 40 soir 11 20 matin Voiture directe de 1ère et 2e classe. Francfort-s-M. départ 8h25 matin 5i50 soir Metz..... départ 3 42 soir minuit 5 2 Paris arr. 10 35 soir 9 10 matin Durée du trajet : 13 heures environ En effectuant le trajet entre Paris et Francfort-sur-Main par l'Express d'Orient, via Avricourt-Strasbourg on atteint Francfort-sur-Main en 12 heures. CHEMIN DE FER DE L'OUEST Pour faciliter les Excursions sur les côtes de la Bretagne, la Compagnie de l'Ouest vient
les côtes de la Bretagne, la Compagnie de l'Ouest vient délivrer à la disposition du public un nouveau type de carte d'abonnement. Cette carte, délivrée au départ de Paris et de toutes les gares du réseau de l'Ouest, permet au voyageur de se rendre à l'une des stations balnéaires desservies par la ligne de Granville à Brest, de circuler librement, sur cette ligne ainsi que sur ses embranchements conduisant à la mer et, enfin, de revenir à son point de départ. Le voyageur a le droit de s'arrêter aux gares intermédiaires sur toute l'étendue du parcours. Le prix de l'abonnement,
intermédiaires sur toute l'étendue du parcours. Le prix de l'abonnement, valable pendant 33 jours, est de : CHEMIN DE FER D'ORLÉANS Excursions en Touraine, aux châteaux des bords de la Loire, et aux stations balnéaires de la ligne de Saint-V tez. aire au Croisier et à la Guéranda 1er Itinéraire 1re classe : 86 francs 2e classe : 63 francs. Durée : 80 jours Paris, Orléans, Blois, Amboise, Tours, Chenonceaux, et retour à Tours, Loches, et retour à Tours, Langeais, Saumur, Angers, Nantes, St-Nazaire, Le Croisier, Guérande et retour à Paris, via Blois ou Vendôme, ou par Angers et Chartres,
Paris, via Blois ou Vendôme, ou par Angers et Chartres, sans arrêt sur le réseau de l’Ouest. 2e Itinéraire 1re classe : 54 francs. — 2e classe : 41 francs Durée : 15 jours Paris, Orléans, Blois, Amboise, Tours, Chenonceaux, et retour à Tours, Loches, et retour à Tours, Langeais et retour à Paris, via Blois ou Vendôme. Les voyageurs porteurs de billets du premier itinéraire auront la faculté d’effectuer sans supplément de prix, soit à l'aller, soit au retour, le trajet entre Nantes et Saint Nazaire dans les bateaux de la Compagnie de la Basse Loire. La durée de
de la Compagnie de la Basse Loire. La durée de validité du premier de ces itinéraires peut être prolongée d'une, deux ou trois périodes successives de 10 jours, moyennant paiement, pour chaque période, d'un supplément égal au 10ème des prix primitifs des billets. Billets de parcours supplémentaires Il est délivré, de toute station du réseau située sur l'itinéraire à parcourir, des billets aller et retour de 1ère et de 2e classe aux prix réduits du Tarif spécial G. V n° a Voyages dans les Pyrénées La Compagnie d'Orléans délivre toute l'année des billets d'excursion comportant les trois itinéraires ci-après, permettant
l'année des billets d'excursion comportant les trois itinéraires ci-après, permettant de visiter le Centre de la France et les stations balnéaires des Pyrénées et du golfe de Gascogne. 1er Itinéraire Paris, Bordeaux, Arcachon, Mont-de-Marsan, Tarbes, Hagnères de Bigorre, Montréjeau, Bagnères de Luchon, Pierrefitte Nestalas, Pau, Bayonne, Bordeaux, Paris. 2e Itinéraire Paris, Bordeaux, Arcachon, Mont-de-Marsan, Tarbes, Pierrefitte Nestalas, Hagnères de Bigorre, Bagnères de Luchon, Toulouse, Paris (via Montauban-Cahors-Limoges ou via Figeac-Limoges) 3e Itinéraire Paris, Bordeaux, Arcachon, Dax, Bayonne, Pau, Pierrefitte Nestalas, Bagnères de Bigorre, Bagnères de Luchon, Toulouse, Paris (via Montauban-Cahors-Limoges ou via Figeac-Limoges). Durée de validité : 30 jours. Prix
ou via Figeac-Limoges). Durée de validité : 30 jours. Prix des billets : 1ère classe: 163 fr. 50; — 2e classe : 92 fr. 50. La durée de validité de ces billets peut être prolongée d'une, deux ou trois périodes successives de 10 jours, moyennant le paiement, pour chaque période, d'un supplément égal à 10 O/0 des prix ci-dessus Billets pour parcours supplémentaires, non compris dans les itinéraires des billets de voyages circulaires ci-dessus. Il est délivré de toute station des réseaux de l'Orléans et du Midi, pour une autre station de ces réseaux située sur l'itinéraire des billets d'excursion,
station de ces réseaux située sur l'itinéraire des billets d'excursion, ou inversement, des billets d'aller et retour de 1ère et de 2e classe, avec réduction de 50 O/0 en 1ère classe et de 20 O/0 en 2e classe sur le double du prix ordinaire des places CHEMINS DE FER DE L’EST Service le plus direct entre PARIS et FRANCORT-SUR-MEIN. La Compagnie des Chemins de fer de l'Est rappelle au public que les services les plus directs entre Paris et Francfort-sur-Main sont les suivants: PARIS dép. 7h30 soir CARLSRUHE arr. 5h matin — dép. 5h10 matin Via Schwenningen. FRANCFTT-S-M,... arr. 8h29
matin — dép. 5h10 matin Via Schwenningen. FRANCFTT-S-M,... arr. 8h29 matin RETOUR FRANCFTT-S-M... dép. 8h10 soir Via Schwenningen CARLSRUHE ....... arr. 10h44 soir — :. dép. 10h44 soir PARIS .....arr, 7h25 matin Le nombre des places étant limité dans les trains d'Orient, les voyageurs qui désirent s'assurer des billets pour ces trains, doivent s'adresser à l'avance à la Compagnie Internationale des Wagons-Lits, 3, place de l'Opéra, à Paris. Le supplément percep directement par cette Compagnie pour le trajet simple entre Paris et Carlsruhe, est de 17 fr. 45. CHEMINS DE FER DE L’EST Services les plus directs entre Paris et
FER DE L’EST Services les plus directs entre Paris et Coblence La Compagnie des Chemins de fer de l'Est a l'honneur d'informer le public que les services les plus directs et les plus rapides entre Paris et Coblence, sont actuellement assurés par la voie de Pagny-sur-Moselle, Metz, Trêves. ALLER 1ère, 2ème classe PARIS (gare de l'Est), dép. 8h30m. 8h25s, METZ, arr 3h44s. 5h18m. — dép... ..3h55m. 6h00m. COBLENCE, arr 8h02s.. 10h23m. RETOUR. COBLENCE, dép 11h20m. 8h35s. METZ, arr 3h17s. 12h49s. — dép. 3h42s. 12h52s. PARIS (gare de l'Est), arr..... 10h35s. 9h10m. Les prix des billets sont les suivants : Durée
9h10m. Les prix des billets sont les suivants : Durée du trajet, à l'aller : 10 h. 1/2 environ, et au retour : 13 heures. Billets directs simples valables pendant 5 jours : 1ère classe, 63 fr. 50 ; 2ème classe, 45 fr. 70 Billets directs d'aller et retour valables pendant 10 jours: 1ère classe, 92 fr. 35; 2ème classe, 68 fr. 25. NOTA. — Dans les trains marqués d'un (*) ciucule un wagon-lits, entre Paris et Metz. CHEMINS DE FER DE P.-L.-M. STATIONS HIVERNALES Nice, Cannes, Menton, été. Il est délivré du 15 avril, dans toutes les gares du
est délivré du 15 avril, dans toutes les gares du réseau P.-L.-M., sous condition d'effectuer un parcours minimum de 300 kilomètres, aller et retour, aux familles de au moins 4 personnes payant place entière et voyageant ensemble; des billets d'aller et retour collectifs de 1ère, et 2ème classe, pour les stations hivernales suivantes: Hyères, et toutes les gares situées entre Saint-Raphaël, Grasse, Nice et Menton, inclusivement. LE CITÉNIEL ET L’ECHO DE L’ELEVAGE Le prix s'obtient en ajoutant au prix de six billets simples ordinaires, le prix d'un de ces billets pour chaque membre de la famille en plus de trois,
pour chaque membre de la famille en plus de trois, c'est-à-dire que les trois premières personnes paient le plein tarif et que la quatrième personne et les suivantes paient le demi-tarif seulement Billets pris à l'avance Les gares de Paris, Lyon, Marseille, Saint-Etienne, Aix-les-Bains et Genève délivrent à l'avance, par série de 20, des billets de 1ère, 2e et 3e classes, pour les gares de la banlieue de ces villes et réciproquement. Ces billets peuvent être utilisés dans les deux sens (aller ou retour). Leurs prix présentent une réduction de 10% sur les prix des billets ordinaires. Les billets délivrés
10% sur les prix des billets ordinaires. Les billets délivrés pendant les dix premiers mois de l’année, sont valables jusqu’au 31 décembre inclus et ceux délivrés pendant les mois de novembre et décembre, jusqu’au 31 décembre inclus de l’année suivante. Les demandes doivent être adressées aux chefs des gares intéressées ou dans les bureaux succursales. CHEMINS DE FER DE L’EST Représentation d’Oberammergau Nous sommes informés que les célèbres représentations de la passion qui, depuis plus de deux siècles, ont lieu tous les dix ans à Oberammergau (Bavière), auront un éclat extraordinaire en 1900. De Paris à Munich on a, par
extraordinaire en 1900. De Paris à Munich on a, par le train d’Orient ou par les expresses ordinaires, des communications excellentes. On pourra en 1900, après avoir vu l’Exposition de Paris, faire un voyage des plus intéressants en visitant Bayreuth, Munich, Oberammergau, les châteaux du Roi Louis II, et les magnifiques Alpes Bavaroises. rendre via Marseille, de Paris à Alexandrie, Port Saïd, Jaffa, Beyrouth. Ces billets donnent droit à une franchise de 30 kilos de bagages par personne sur le chemin de fer; sur les paquebots cette franchise est de 100 kilos par personne de 1er classe et de 60
100 kilos par personne de 1er classe et de 60 kilos par personne de 2e classe. Pour plus amples renseignements, consulter le livret-Guide P.-L.-M. mis en vente au prix de 0 fr. 50 dans les gares de la Compagnie. Relations directes entre Paris et l’Italie (via Mont-Cenis) Billets d’aller et retour de Paris à Turin, Milan, à Gênes et à Venise (via Dijon, Mâcon, Aix-les-Bains, Modane). Prix des billets : Turin, 1ère classe, 148 fr. 50; 2e classe 106 fr. 75 Milan, 1ère classe, 166 fr. 90; 2e classe 119 fr. 45. Gênes, 1ère classe, 169 fr. 45; 2e classe
fr. 45. Gênes, 1ère classe, 169 fr. 45; 2e classe 120 fr. 80. Venise, 1ère classe, 221 fr. 15; 2e classe 157 fr. 35. Validité : 30 jours Ces billets sont délivrés toute l’année à la gare de Paris-Lyon et dans les bureaux succursaux. — La validité des billets d’aller et retour Paris-Turin est portée gratuitement à 60 jours, lorsque les voyageurs justifient avoir pris à Turin un billet de voyage circulaire italien. D’autre part, la durée de validité des billets d’aller et retour Paris-Turin peut être prolongée d’une période unique de 15 jours, moyennant le paiement d’un supplément de
unique de 15 jours, moyennant le paiement d’un supplément de 14 fr. 85 en 1ère classe et de 10 fr. 70 en 2e classe. Arrêts facultatifs à toutes les gares du parcours. Franchise de 30 kilogrammes de bagages sur le parcours P.-L.-M. Trajet rapide de Paris à Turin et à Milan, sans changement rapide. CHEMINS DE FER DE P.-L.-M. Voyages il itinéraires facultatifs en Algérie et en Tunisie Il est délivré pendant toute l’année des carnets en 1ère, 2e et 3e classes pour effectuer des voyages pouvant comporter des parcours sur les lignes des réseaux P.-L.-M., Est, Etat, Midi, Nord,
sur les lignes des réseaux P.-L.-M., Est, Etat, Midi, Nord, Orléans, Ouest, P.-L.-M.-Algérien, Est Algérien, Franco Algérien, Ouest-Algérien, Bône Guelma, et sur les lignes maritimes desservies par la Compagnie générale Transatlantique, par la Compagnie de Navigation Mixte (Cie Touche) ou par la Société générale des Transports maritimes à vapeur. Ces voyages dont les itinéraires sont établis à l’avance par les voyageurs eux-mêmes, doivent comporter, en même temps que des parcours français, soit des parcours maritimes, soit des parcours maritimes et algériens ou tunisiens ; les parcours sur les réseaux français doivent être de 300 kilomètres au moins ou être comptés
doivent être de 300 kilomètres au moins ou être comptés pour 300 kilomètres. Les parcours maritimes doivent être effectués exclusivement sur les paquebots d’une même Compagnie. Les voyages doivent ramener les voyageurs à leur point de départ. Ils peuvent comprendre, non seulement un circuit fermé dont chaque portion n’est parcourue qu’une fois, mais encore des sections à parcourir dans les deux sens, sans que une même section puisse y figurer plus de deux fois (une fois dans chaque sens ou deux fois dans le même sens). Arrêts facultatifs dans toutes les gares de parcours. Validité : 90 jours, avec facilité
les gares de parcours. Validité : 90 jours, avec facilité de prolongation de 3 fois 30 jours, moyennant le paiement d’un supplément de 10 fr. 50 chaque fois. CHEMINS DE FER DE P.-L.-M. de Paris à Orient (via Marseille) La Compagnie P.-L.-M., d’accord avec les Compagnies des Messageries Maritimes, Fraisinet et Paquet, délivre des billets directs pour se rendre, par la voie de Marseille, de Paris à l’un quelconque des ports ci-après : Alexandrette, Beyrouth, Constantinople, Le Pirée, Smyrne, Alexandrie, Jaffa, Port Saïd, Batoum, Salonique, Odessa, Samsoun, etc.. Il est également délivré dans les Agences de la Compagnie des Messageries
également délivré dans les Agences de la Compagnie des Messageries Maritimes, des billets d’aller et retour valables 120 jours, pour se CHEMINS DE FER DE P.-L.-M. BILLETS D'ALLEZ ET DE RETOUR Valables 20 jours, délivrés pour Nice, Cannes et Menton. Les dates d’émission et les prix de ces billets sont annoncés au public quelques jours à l’avance par voie d’affiches et de prospectus. La validité des dits billets est de 20 jours y compris le jour de l’émission, avec facilité de prolongation de deux périodes de 10 jours, moyennant le paiement pour chaque période, d’un supplément de 10 fr. Ces
paiement pour chaque période, d’un supplément de 10 fr. Ces billets permettent aux voyageurs de s’arrêter, tant à l’aller qu’au retour, à deux gares de leur choix, à condition de faire viser leurs billets dès l’arrivée aux gares d’arrêt. et toute l’année trajet de jour en 9 heures (1ère et 2e classes seulement). Grande économie Billets simples, valables pendant 7 jours. 1ère classe, 43 fr. 25 ; 2e classe, 32 fr. ; 3e classe, 23 fr. 25. Billets d’aller et retour, valables pendant un mois : 1ère classe, 72 fr. 75; 2e classe, 52 fr. 75; 3e classe, 41 fr.
75; 2e classe, 52 fr. 75; 3e classe, 41 fr. 50. Départs de Paris Saint-Lazare, 10 heures matin et 9 heures soir. Départs de Londres : London Bridge, 10 h. matin, 9 h. soir Victoria, 10 h. matin, 8 h. 50 soir. CHEMINS DE FER DE P.-L.-M. Voyages circulaires à coupons combinaibles sur le réseau P.-L.-M. Il est délivré, toute l’année, dans toutes les gares du réseau P.-L.-M. des carnets individuels ou de famille pour effectuer sur ce réseau, en 1ère, 2e et 3e classes, des voyages circulaires à itinéraire tracé par les voyageurs eux-mêmes, avec parcours totaux d'au moins
tracé par les voyageurs eux-mêmes, avec parcours totaux d'au moins 300 kilomètres. Les prix de ces carnets comportent des réductions très importantes qui atteignent, pour les billets de famille, 50 % du tarif général. La validité de ces carnets est de 30 jours jusqu'à 1,500 kilomètres; 45 jours de 1,501 à 3,000 kilomètres, 60 jours pour plus de 3,000 kilomètres. Faculté de prolongation, à deux reprises, de 15, 23 ou 30 jours suivant le cas, moyennant le paiement d'un supplément égal au 10 % du prix total du carnet pour chaque prolongation. Arrêts facultatifs à toutes les gares situées sur
chaque prolongation. Arrêts facultatifs à toutes les gares situées sur l'itinéraire. Pour se procurer un carnet individuel ou de famille, il suffit de tracer sur une carte qui est délivrée gratuitement dans toutes les gares P.-L.-M., bureaux de ville et agences de la Compagnie, le voyage à effectuer, et d'envoyer cette carte 5 jours avant le départ, à la gare où le voyage doit être commencé, en joignant à cet envoi une consignation de 10 francs. Le délai de demande est réduit à 10 jours (dimanches et fêtes non compris), pour certaines grandes gares. N. B. — Les carnets délivrés
pour certaines grandes gares. N. B. — Les carnets délivrés aux conditions de ce tarif sont constitués par une série de coupons reproduisant complètement l'itinéraire demandé par les voyageurs, chacun des coupons servant de billet pour le parcours correspondant. Cette mesure dispense les voyageurs de passer au guichet avant le départ et leur permet de sortir de la gare sans autre formalité que la remise à la sortie du coupon correspondant au parcours effectué. CHEMINS DE FER P.-L-M. De Paris aux Ports au-delà de Suez, ou vice versa Les voyageurs partant de Paris à destination des ports au-delà de Suez
partant de Paris à destination des ports au-delà de Suez ou de ces ports à destination de Paris, peuvent obtenir, conjointement avec leurs billets aller et retour de passage de ou pour Marseille, des billets d'aller et retour de Paris à Marseille ou vice versa, valables un an, aux prix suivants: De Paris à Marseille ou vice-versa, via Dijon Lyon (ou Nevers-Lyon ou Nevers-Clermont). 1ère classe, 145 fr.; 2e classe, 104 fr. 40; 3e classe, 68 fr. 05, Ces billets sont délivrés par la Compagnie des Messageries Maritimes. Il peut être émis des billets de classes différentes pour les parcours
être émis des billets de classes différentes pour les parcours en chemin de fer et pour les parcours maritimes. CHEMINS DE FER DE L'OUEST PARIS A LONDRES via Rouen, Dieppe et Newhaven par la gare Saint-Lazare Services rapides de jour et de nuit tous les jours (dimanches et fêtes compris) CHEMIN DE FER DE P.-L.-M. Voyages circulaires à itinéraires fixes Il est délivré pendant toute l'année à la gare de Paris-Lyon, ainsi que dans les principales gares situées sur les itinéraires, des billets de voyages circulaires à itinéraires fixes, extrêmement variés, permettant de visiter en 1ère ou en 2e classe,
variés, permettant de visiter en 1ère ou en 2e classe, à des prix très réduits, les contrées les plus intéressantes de la France ainsi que l'Algérie, la Tunisie, l'Italie, l'Autriche et la Bavière. Avis important. — Les renseignements les plus complets sur les voyages circulaires et d'excursion (prix, conditions, cartes et itinéraires) ainsi que sur les billets simples et d'aller et retour, cartes d'abonnement, relations internationales, horaires, etc., sont renfermés dans le Livret-Guide Officiel édité par la Compagnie P.-L.-M. et mis en vente au prix de 50 centimes dans les principales gares, bureaux de ville et dans les bibliothèques des
principales gares, bureaux de ville et dans les bibliothèques des gares de la Compagnie; ce livret est également envoyé, contre 0 fr. 85 en timbres-poste, au Service Central de l'Exploitation P.-L.-M. (Publicité), 20, boulevard Diderot, Paris. Le Gérant : F. GRELET Imprimerie de Neuilly, Bouzin pères LE CHENIN ET L'ECHO DE L'ELEVAGE JARDIN ZOOLOGIQUE D'ACCLIMATATION POISSONS DISPONIBLES A LA PISCICULTURE 1000 Truites arc-en-ciel 1 an, de 7 à 11 centimètres. 2400 — — — de 11 à 15 — 650 — — de 15 à 19 — 3 Grosses Truites arc-en-ciel de 1 k. 500 pièces, de 50 centimètres de
arc-en-ciel de 1 k. 500 pièces, de 50 centimètres de longueur, 12. centimètres de hauteur et 30 centimètres de grosseur, âgées de 7 à 8 ans. 40 Truites arc-en-ciel, de 35 à 40 centimètres de longueur, pesant de 500 à 800 grammes pièce, de 3 à 6 ans. 200 — — âgées de 3 ans, de 25 à 35 centimètres de longueur et pesant de 260 à 700 grammes chacune. 14 — — de 3 ans, de 23 à 28 centimètres, pesant de 125 à 250 grammes. 100 — — de 2 ans, de 18 à 22 centimètres et pesant
de 2 ans, de 18 à 22 centimètres et pesant de 70 à 140 grammes chacune. OUVRAGES EN VENTE aux bureaux du journal "L'ECHO" Les ouvrages sont envoyés franco contre mandat postal adressé au rédacteur en chef. 65 MARSELLY. — Catalogue des Plantes cultivées en Corse. Un volume in-8, broché 1 fr. LA BLANCHISSEUSE. — Amis et ennemis de l'horticulture. Un volume in-12, broché 2 fr. CRAHAY. — Chasse aux petits Oiseaux. Manuel du tireur — 2e édition. Un volume broché, in-18, orné de figures 1 fr. 50 COOKE ET BERKELEY. — Les Champignons. Un volume broché in-8, avec figures
BERKELEY. — Les Champignons. Un volume broché in-8, avec figures 6 fr. VILLEQUEZ. Le droit du Chasseur sur le gibier. Un volume broché 3 fr. LE HON. — L'homme fossile en Europe. — Un volume broché, in-8, avec un grand nombre de planches coloriées, et vignettes dans le texte 6 fr. JULIENNE. Les Oiseaux dans la Cuisine. — Etat primitif des animaux, et mœurs des sauvages modernes — Traduit de l'anglais sur la 5e édition — Un volume in-8, broché 15 fr. OLIVIER PUYDT. — Guide de l'amateur de Fleurs. Plantes de serre froide, d'orangerie, d'appartements et de jardins d'été.