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gonflé. Il était jaune et formait une nappe flasque sur le sol noir. Il était retenu au sol par trente-deux ancres fichées en terre, côté de chacune desquelles se tenaient trois hommes qui avaient pour mission de former un cordon de protection et de retenir le ballon au cas où les ancres ne seraient pas suffisantes. A deux heures, l'enveloppe avait reçu les 2.900 mètres cubes de gaz nécessaires au décollage et qui, dans l'atmosphère, se dilateraient au point de donner à l'enveloppe sa rotondité normale. Les aides, sous la direction de spécialistes, effectuent alors l'opération délicate du transport jusqu'à
direction de spécialistes, effectuent alors l'opération délicate du transport jusqu'à la nacelle qui brille d'un vif éclat sous la lumière des projecteurs. C'est là un travail délicat qui, suivi de la pesée, durera jusqu'à l'aube. La nacelle vide pèse 670 kilos, mais on la lesté avec des sacs de grenaille de plomb. Cette charge est nécessaire pour que la force ascensionnelle ne dépasse pas 85 kilos. Il ne faudrait pas, en effet, que, dès le départ, les instruments délicats qui en meublent les parois soient endommagés. Quand les premières lueurs du jour apparaissent, il est plus de quatre heures. Une
du jour apparaissent, il est plus de quatre heures. Une brume assez dense enveloppe les bâtiments et la foule qui se presse maintenant innombrable aux barrières. L'envol A 4 h. 45, le professeur et Max Cosyns sont réveillés. Ils viennent tout de suite, auprès de la nacelle. Le professeur fait une minutieuse inspection de son aéronef, donne quelques ordres, fait modifier quelques détails d'exécution, puis se tourne vers les assistants. Avant de parler, il s'approche de sa femme qui, vêtue de blanc, maîtrise à peine son émotion, l'embrasse et embrasse ses enfants. Puis, très calme, d'une voix posée, il dit:
ses enfants. Puis, très calme, d'une voix posée, il dit: "Excusez, messieurs, les rigueurs de la discipline qui vous a été imposée. Vous n'avez guère pu approcher le ballon. Vous le voyez maintenant." Je ne sais où j'irai. Le Nord? Le Sud? J'ignore la direction des vents dans les hautes régions, et leur vitesse. Mais j'ai pleine confiance. Je crois cependant que c'est vers le Sud que je me dirigerai." Le professeur donne à cet instant une impression de force magnifique. Il domine ses voisins de sa haute taille et, avec ses grands cheveux qui ondulent dans la bise, il
avec ses grands cheveux qui ondulent dans la bise, il semble déjà être détaché des choses humaines. Des ordres brefs, répétés en échos, un grand mouvement de recul se fait. Tous ceux qui ne doivent pas participer activement à la manœuvre comprennent qu'il faut laisser la place aux artisans de ce raid fantastique. REVUE DE LA WEEK-END Le succès de la conversion anglaise Le succès de la conversion anglaise, donne, dit M. C.-J. Gignoux, dans la JOURNEE INDUSTRIELLE, une preuve significative de la solidité du crédit anglais. Et il y a là un encouragement pour notre gouvernement à entreprendre la
a là un encouragement pour notre gouvernement à entreprendre la même opération. A condition qu'elle soit faite, remarque notre confrère, dans les mêmes conditions que la conversion britannique. La succession des opérations qui a permis au successeur de M. Snowden de réussir son entreprise est d'une irréprochable logique. Il n'est nullement besoin d'invoquer à son propos, pas plus qu'à celui de notre propre redressement de 1926, la moindre influence miraculeuse, ainsi qu'on le fait parfois à l'usage de l'imagerie populaire. Le gouvernement "unioniste" a vigoureusement rétabli l'équilibre budgétaire par de sévères économies, il a ensuite organisé le soutien de la
sévères économies, il a ensuite organisé le soutien de la livre, il a enfin hardiment lancé sa conversion à un taux très bas qui était à la fois une affirmation de confiance et une promesse de commodité budgétaire pour l'exercice prochain. Si vous voulez bien maintenant, en face des mesures préparatoires et du succès final, placer les conditions qu'ils comportent et qui se sont trouvées réunies chez nos voisins, vous obtiendrez ceci 1° un gouvernement fort et stable qu'une large concentration politique a pu seule réaliser 2° une déflation et un équilibre budgétaires préexistants à la conversion 3° un souci
un équilibre budgétaires préexistants à la conversion 3° un souci constant de stimuler la confiance par la bonne tenue des finances publiques et l'absence de tout flottement dans les décisions. A la veille de tenter chez nous une opération analogue, nous nous devons de recueillir un exemple que, selon la formule consacrée, tout commentaire affaiblirait. Il convient de rendre un hommage final au patriotisme financier du peuple anglais. Il est traditionnel et sans défaut. Il existe un patriotisme français analogue et rien ne permet de douter de sa vertu à l'heure voulue, si on veille à ne pas l'égarer, comme
l'heure voulue, si on veille à ne pas l'égarer, comme le cas se produit fâcheusement de temps à autre, par des billevesées tapageuses, conseillères pas toujours désintéressées de facilité et de moindre effort. L'Allemagne et ses dettes commerciales M. Hoover et les financiers de Londres et de New York ayant réussi à faire attribuer le droit à l'Allemagne de ne pas payer ses dettes de guerre, et donc à renoncer à la plus élémentaire probité, l'Allemagne, essaie d'user du même privilège pour se dispenser de payer ce qu'elle doit aux potentats de la finance internationale. Les Allemands, dit à ce
potentats de la finance internationale. Les Allemands, dit à ce sujet LE MATIN, ont beau jeu à dire Le raid miraculeux est commencé. Il n'est pas un coeur sur l'aérodrome qui batte normalement. Le ballon s'élève très rapidement, mais l'émotion est telle qu'on ne prend pas garde à l'avion spécial du capitaine Mittelhauser qui prend son vol et va essayer d'accompagner le sphérique dans les hautes régions. Cet avion porte des appareils cinématographiques qui vont enregistrer l'ascension mémorable. Le ballon monte verticalement d'abord. A deux cents mètres, il brille soudain vivement il vient d'entrer dans la zone éclairée déjà par
vivement il vient d'entrer dans la zone éclairée déjà par le soleil. Des vivats s'élèvent de toutes parts. Puis à trois cents mètres il prend soudain vivement la direction plein sud. Les quatre autos qui doivent le suivre par les routes se mettent alors en marche. Elles portent à l'avant la mention « deuxième ascension stratosphérique ». L'une d'elles est équipée d'un poste de radiotéléphonie pour garder le contact avec le ballon. Le raid Le raid est suivi par toutes les stations radiotélégraphiques proches et tous les observatoires. On le suivra donc facilement. Voici les nouvelles telles qu'elles arrivent à
suivra donc facilement. Voici les nouvelles telles qu'elles arrivent à Zurich, à l'hôtel quartier général du professeur Piccard, où elles sont rassemblées. 7 h. 30. Le ballon est encore visible. Il survole Coire, dans les Cantons. Altitude probable 11.000 mètres. 8 heures. L'observatoire du Sentier signale que le sphérique se trouve à environ 12.000 mètres d'altitude, au-dessus du mont Bernina, et se dirige rapidement vers la frontière autrichienne. 8 h. 30. Le ballon se trouve au-dessus de Sargans, à une altitude de 14 à 16.000 mètres, suivant sa direction à une vitesse de 40 kilomètres environ. 8 h. 30, le
une vitesse de 40 kilomètres environ. 8 h. 30, le ballon a été aperçu distinctement de la Cabane Corviglia, se dirigeant vers le Sud. À Davos également, le ballon a été vu distinctement entre 8 heures et 8 h. 30, venant du col Strela. 9 h. 10. Dans l'Arlberg (Autriche) le ballon a été aperçu dès 9 heures. À 10 heures, on le voyait encore avancer vers le Sud. À 10 h. 10 il semblait planer sur la partie suisse du massif de la Silvretta. Il ne se déplace généralement que très lentement et par moments semble être immobile. 10
que très lentement et par moments semble être immobile. 10 h. 10. Il va toujours vers le sud en direction de Nauders, dans la vallée autrichienne de l'Inn. 10 h. 40. Le ballon a maintenant nettement pris la direction du Sud. Il n'est presque plus visible à l'œil nu. Il a pris de nouveau de la hauteur et se déplace en direction de Saint-Moritz. Pendant ce temps, le professeur Piccard donnait de ses nouvelles par T.S.F. Voici ses radios successives 9 h. 35. « Tout va bien. Observations bonnes. Altitude 14 à 15 kilomètres. » 9 h. 40. « Volons
14 à 15 kilomètres. » 9 h. 40. « Volons en direction de Méran, sommes à mi-chemin. » 11 h. 31. « Avons traversé Engadin et Samaden. Altitude 16.500 mètres. A bord tout en ordre, mais très froid. » Dès maintenant donc, le savant avait dépassé l'altitude atteinte au dernier raid et qui était de 15.781 mètres. Il dit ensuite « 11 h. 40. Descendons bientôt pour éviter l'Adriatique, en vue du lac de Côme. » Puis, continuant son vol dans la direction du sud-est, le ballon passe au-dessus du lac de Garde. La descente commence presque aussitôt. La ville
lac de Garde. La descente commence presque aussitôt. La ville de Trente le voit descendre rapidement. Le ballon du professeur Piccard survole la ville à une hauteur d'environ 1.000 mètres. À 15 h. 45, on le voit descendre vers le village d'Idolo, près de Brescia. Mais, à 17 h. 10, il atteint sans mal à Cavallero di Monsambano, dans le territoire de Volta-Montanana, province de Mantoue. Le voyage incroyable est terminé. Le ballon a atterri dans un champ sans aucun incident. Le professeur Piccard, après avoir donné quelques instructions à son aide, M. Cosyns, s'est rendu immédiatement à Volta, l'agglomération
son aide, M. Cosyns, s'est rendu immédiatement à Volta, l'agglomération la plus proche, où il a été rejoint par plusieurs officiers aviateurs italiens de la base de Peschiera, des fonctionnaires locaux et des journalistes, qui le félicitèrent. Le professeur Piccard a déclaré qu'il avait la conviction d'avoir battu son précédent record d'altitude. Puis, en excellente santé, il est parti en automobile pour Desenzano. M. Cosyns est demeuré auprès de la nacelle, afin de veiller au transport du matériel. Puisque les experts de Bale ont décrété que nous étions hors d'état de transférer 1.800 millions de marks au titre des dettes
de transférer 1.800 millions de marks au titre des dettes politiques, nous sommes également hors d'état de les transférer au titre des dettes commerciales. L'obstacle du transfert réside dans l'énormité de la somme et non dans la nature de la dette. La vérité est que, débarrassée de sa dette politique (sauf 3 milliards de marks) par la conférence de Lausanne, l'Allemagne voudrait bien se débarrasser maintenant de sa dette commerciale c'est sur toute son ardoise qu'elle réclame le coup d'éponge. Et c'est ce que réclame la presse entière avec ensemble et énergie. « Nos créanciers savent bien, dit le Tag,
et énergie. « Nos créanciers savent bien, dit le Tag, qu'ils ne pourront récupérer du jour au lendemain des sommes aussi considérables. Ils savent aussi que nous ne pouvons pas payer les gros intérêts qui nous sont demandés. Personne, aujourd'hui, ne peut dire « tout ou rien ». « La suite logique de l'accord de Lausanne, écrit de son côté la Deutsche Bergwerks Zeitung, est le moratoire des dettes privées. La fiction doit disparaître que les créanciers privés recevront 100 % de leur créance. » Et l'organe de la grande industrie évalue à 50 % au maximum la valeur des
industrie évalue à 50 % au maximum la valeur des créances américaines, anglaises, suisses, etc. sur l'Allemagne. Encore, pour qu'il y soit fait face, faudrait-il que tous les pays créanciers permettent au pays débiteur d'intensifier son commerce extérieur. On peut être certain que la campagne, commencée sur ce thème, va aller crescendo. Verrons-nous une nouvelle conférence siéger en Suisse pour réduire les dettes commerciales allemandes ? Lausanne a des installations qui pourraient encore servir. Il n'y aurait qu'à ajouter de bons fauteuils d'orchestre qui, une fois n'est pas coutume, seraient réservés à la France. La sécurité de la France. Commentant
réservés à la France. La sécurité de la France. Commentant le récent discours du général von Schleicher, le professeur Foerster se fait un devoir de dénoncer l'hypocrisie des gouvernants du Reich, quand ils invoquent leur droit à la sécurité. Montrant que cette sécurité n'est menacée par personne, l'érudit directeur de la ZEIT fait ces remarques fort pertinentes : Hormis le sénateur Borah, nul à l'étranger n'aura pris au sérieux l'affirmation du général von Schleicher que l'Allemagne est menacée dans sa sécurité. La pure hypocrisie, ce n'est pas que la France, mais que ce soit l'Allemagne qui vienne parler de menaces
mais que ce soit l'Allemagne qui vienne parler de menaces contre sa sécurité. Le peuple allemand ne sait pas ce que c'est que d'avoir pendant quatre ans l'ennemi sur son propre sol, car, autrement, il ne se trouverait personne en Allemagne qui ne comprît les craintes de la France, surtout après les menaces contre l'Est et contre l'Ouest auxquelles se livrent sans cesse en Allemagne des hommes politiques dirigeants et des chefs de masses populaires. Nos voisins se disent : Si ces gens-là tiennent un langage aussi net et prennent à leur charge les répercussions mondiales de leurs menaces, c'est
à leur charge les répercussions mondiales de leurs menaces, c'est qu'ils LE TRAITRE GUILLAUMET SE CONSTITUE PRISONNIER Annoncé à grand renfort d'orchestre, le retour de l'ancien communiste Henri Guillaumet, condamné à mort pour intelligence avec l'ennemi, par contumace, en 1919, s'est terminé comme on l'avait prévu. À deux heures et dix, le condamné, entouré de quatre avocats, s'est présenté hier au cabinet du procureur général Donat-Guigue. Ce dernier étant en vacances, ce fut M. l'avocat général Lecour qui dut s'occuper de l'homme qui venait se constituer prisonnier. Ayant consulté ses dossiers, M. Lecour put constater que Guilbeaux ne figurait pas
dossiers, M. Lecour put constater que Guilbeaux ne figurait pas à son parquet et qu'il devait se mettre à la disposition du Conseil de guerre qui l'avait jugé. Après de nombreux coups de téléphone entre le Palais de justice et le n° 56 du boulevard Raspail, on reconnut que le parquet général avait raison. Guilbeaux fut alors invité, à se rendre au Tribunal militaire du Cherche-Midi. Il quitta le Palais de justice à seize heures. Un moment après, Guilbeaux, toujours accompagné de ses avocats, Mme Weill-Goudchaux et Klotz, était reçu au tribunal militaire par le premier substitut du commissaire du
au tribunal militaire par le premier substitut du commissaire du gouvernement, le colonel Buzant, qui lui signifia l'arrêt du Conseil de guerre en date du 21 février 1919. Guilbeaux a pris acte de la signification, en a signé le procès verbal et a été écroué à la prison militaire du Cherche-Midi. Il comparaîtra le 24 août devant le tribunal militaire, présidé par M. le conseiller Peyre, pour reconnaissance d'identité, formalité prévue par l'article 124 du Code militaire. Me Weill-Goudchaux, qui assistera le condamné, demandera sa mise en liberté provisoire. Le tribunal ordonnera un supplément d'informations. La « carrière d'un défaitiste
tribunal ordonnera un supplément d'informations. La « carrière d'un défaitiste » On sait que Guilbeaux fut une des figures les plus odieuses de la guerre. Son rôle dans le développement du défaitisme est encore présent à la mémoire de tous. Pourtant, rappelons brièvement les faits : Au début de la guerre, Guilbeaux avait été appelé sous les drapeaux, mais bientôt réformé, il se rendit en Suisse, où il rencontra M. Romain Rolland, qui s'y tenait « au-dessus de la mêlée ». Guilbeaux travailla dans les services de la Croix-Rouge, puis entreprit une série de conférences destinées Ayant trouvé de l'argent
entreprit une série de conférences destinées Ayant trouvé de l'argent bien qu'il ne gagnât alors que 250 francs par mois, il publia plusieurs brochures hostiles à la cause française, puis fonda une revue Demain, où étaient insérés de nombreux appels à la désertion, revue qui fut interdite en France. Simultanément, Guilbeaux entrait en relations d'une part avec certains pacifistes français notoires, de l'autre, avec des agents de la propagande allemande. À deux reprises, Guilbeaux put revenir en France. Il était l'agent de liaison entre les maximalistes russes et les pays de l'Entente. Ses relations avec les révolutionnaires russes lui avaient
de l'Entente. Ses relations avec les révolutionnaires russes lui avaient permis d'assister à l'entrevue qui décida du retour en Russie de Lénine. Guilbeaux se proposait, de son propre aveu, de provoquer simultanément une révolution en Allemagne et en France. En réalité, il lui paraissait difficile de déclencher un tel mouvement en Allemagne et il tentait de le faire dans sa propre patrie. Il envisageait notamment de répandre chez nous le faux bruit d'une révolution qui aurait éclaté outre-Rhin, espérant ainsi amener un mouvement de révolte parmi les soldats et les ouvriers français. Dans la nuit du 5 au 6 août
ouvriers français. Dans la nuit du 5 au 6 août 1917, une importante réunion s'était tenue chez Guilbeaux. Hartmann, Jean Debrit, Chapirov et Birukof, qui y assistaient, avaient formé le projet de s'emparer du pouvoir en France. Au conseil de guerre de Guilbeaux, à Hartmann, d'origine française, bien que né à Nordheim, étaient également reproché d'avoir mené en Suisse, à l'aide de journaux, revues ou brochures, une action défaitiste. Hartmann était, en outre, accusé d'avoir touché des fonds d'origine allemande ou autrichien-hongroise. Après l'avènement au pouvoir des Soviets, Guilbeaux alla se fixer en Russie, où il obtint, pour prix de
se fixer en Russie, où il obtint, pour prix de sa trahison, diverses fonctions officielles. C'est lui, notamment, qui était chargé de viser les passeports des Français qui désiraient être rapatriés. Sa femme l'avait suivi mais trouvant trop pénible la vie en Russie, elle était par la suite revenue à Paris. La prescription aurait été acquise à Guilbeaux en 1939. UN COMPLOT REPRIME EN U. R. S. S. VARSOVIE, 18 août. Les journaux de Vilna mandent de la région frontière du sud de la Russie que la Guépéou a découvert à Dungensk un complot contre le régime. 170 arrestations ont
à Dungensk un complot contre le régime. 170 arrestations ont été opérées. Huit des principaux membres de la conspiration ont été condamnés à mort et exécutés séance tenante. Les autres conspirateurs ont été déportés en Sibérie et dans l'île Solovets. sont à coup sûr persuadés qu'ils sont infiniment plus capables de faire prochainement une nouvelle guerre que les apparences ne permettent de le soupçonner. Cela dit, Hugenbach s'en va proclamer dans les régions frontières de la Prusse orientale la nécessité de « reconquérir l'Est allemand », comment exiger des voisins qu'ils ne se préparent pas à cette éventualité ? L'Union
qu'ils ne se préparent pas à cette éventualité ? L'Union du rail et de la route M. Javary, directeur de la Compagnie des Chemins de fer du Nord, a exposé à M. Paul Allard, rédacteur d'EXCELSIOR, un plan d'union du Rail et de la Route, qui ferait réaliser à cette compagnie une économie annuelle de 200 millions. M. Javary ne croit pas à la solution de l'auto-motrice. Je doute fort que l'auto-motrice nous donne des économies bien massives, et, d'autre part, il restera toujours au chemin de fer, tel qu'il existe, cette tare d'être placé dans des conditions où il
existe, cette tare d'être placé dans des conditions où il dessert le moins de monde possible. Les auteurs de nos chemins de fer ont, en effet, établi leur tracé de façon à desservir le plus grand nombre de localités possible, mais ils passent au milieu de ces localités, de sorte qu'ils ne sont ni sur l'une ni sur l'autre. Et le problème consiste précisément à relier entre elles, dans un réseau continu, ces localités éparses. Seule l'automobile en est capable. Deux cas sont envisagés par M. Javary celui des lignes à gros trafic et celui des lignes secondaires à petit
à gros trafic et celui des lignes secondaires à petit trafic. Pour les grandes lignes, M. Javary prend, à titre d'exemple concret, le cas de Lille-Paris. Aujourd'hui, entre Lille et Paris, circulent des services automobiles rapides qui réalisent des prix de revient souvent inférieurs à ceux du chemin de fer. Entre Lille et Paris, un camion automobile de dix tonnes réalise, en pleine route, entre sa « zone de collecte » et sa « zone de distribution », des prix ressortant à 100 francs la tonne. Or, le chemin de fer est incapable d'en faire autant. Pourquoi ? Parce que
fer est incapable d'en faire autant. Pourquoi ? Parce que le chemin de fer est un gros outil c'est sa tare. Pour qu'il demeure économique, il faut lui donner un gros aliment. Et cet aliment, pour le cas considéré, Lille-Paris, doit être, non pas de dix tonnes, mais de cent tonnes. Si j'avais, entre Lille et Paris, une moyenne de 100 tonnes tous les soirs, au prix de 100 francs la tonne, je pourrais faire des trains qui feraient leur dépense. Peut-on le faire ? Tout est là ! On peut le faire, mais à la condition d'allier étroitement les
peut le faire, mais à la condition d'allier étroitement les services rendus. Or, est-ce qu'on ne peut pas imaginer que cette collecte se ferait, non plus à l'intérieur d'une ville comme Lille, mais à l'intérieur d'une région, de telle sorte que le chemin de fer desservirait, par camions automobiles, non plus les dix tonnes qui satisfont les camions, mais les 100 tonnes qui satisfont le chemin de fer ? C'est là, d'après M. Javary, que réside l'alliance entre la route et le chemin de fer. Le réseau du Nord a été. DERNière HEURE Le Reichstag est convoqué pour le 30
été. DERNière HEURE Le Reichstag est convoqué pour le 30 de ce mois Berlin, 18 août. En accord avec le chancelier du Reich, M. Loebe, président de l'ancien Reichstag, qui se trouve encore provisoirement en fonctions, a convoqué l'assemblée pour le 30 août prochain, à 15 heures. La première séance du nouveau Reichstag sera présidée par la doyenne d'âge, Mme Clara Zetkin, membre du parti communiste. Cette séance, qui sera d'ailleurs de pure forme, sera levée, sauf incident, immédiatement après la formation du bureau provisoire. La constitution du bureau définitif n'aura lieu qu'au cours d'une séance ultérieure. Les agissements de
n'aura lieu qu'au cours d'une séance ultérieure. Les agissements de l'ex-Kaiser Berlin, 18 août. Le Vorwaerts, organe social-démocrate, déclare que le bruit court à nouveau « avec une persistance de plus en plus grande, du prochain retour de Guillaume II en Allemagne. L'ex-souverain aurait l'intention de s'installer dans un château de Cobourg. D'autre part, on mande de La Haye que le président du Conseil hollandais a été interrogé, à la Seconde Chambre, sur les mesures à prendre pour surveiller l'activité politique de l'ancien empereur d'Allemagne. Le président du Conseil a déclaré que des bruits concernant une restauration de l'ex-Kaiser sont
déclaré que des bruits concernant une restauration de l'ex-Kaiser sont venus à la connaissance du gouvernement, mais qu'ils sont très vagues et imprécis. C'est pourquoi le gouvernement n'a pas pris de mesures. Le gouvernement répète la déclaration donnée en 1920 et les années précédentes, qui exprime l'intention du gouvernement des Pays-Bas de veiller attentivement à ce qu'on ne fasse pas usager de l'hospitalité donnée à l'ex-empereur d'une façon contraire aux intérêts de l'Etat. Bagarre entre hitlériens et communistes BERLIN, 18 août. Une violente bagarre a éclaté, au nord-est de Berlin, entre hitlériens et communistes. De nombreux coups de feu ont
entre hitlériens et communistes. De nombreux coups de feu ont été tirés. Les adversaires en sont venus aux mains avec tant d'acharnement qu'ils n'ont même pas remarqué l'arrivée de la police, qui a été obligée de les disperser à coups de matraque. Plusieurs hitlériens ont été grièvement blessés. Vingt-six hitlériens et quatre communistes ont été arrêtés. Les déceptions des Nazis BERLIN, 18 août. Des difficultés assez sérieuses ont éclaté au sein des formations hitlériennes de Cologne. Avant les élections, on avait déclaré aux membres de ces formations qu'on allait les utiliser pour une grande action et qu'ils seraient incorporés dans