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leur propre victoire ne peut venir que d’eux, de leur propagande, de leurs efforts et surtout de leur loyale fermeté. Ad-mi-nis-ira-tion du Nouvelliste de Bretagne cette petite histoire, racontée par un modeste honnête homme : Je suis un modeste honnête homme. Ayant en janvier 1927 trouvé dans un wagon, en gare de Dol, un billet de 10 francs, je le remis au bureau des « objets trouvés » de cette gare. La Compagnie des Chemins de fer de l’Etat, non moins honnête, m'a fait connaître le mois dernier que, faute d’avoir été réclamé, le billet de 10 francs devenait ma
d’avoir été réclamé, le billet de 10 francs devenait ma propriété. La gare de Dol, qui se chargeait de m'informer de cette aubaine, me proposait de me la faire tenir par la gare de Dinan, ce que j’acceptai. Je fus en effet avisé par cette dernière que le billet était à ma disposition contre une somme de 5 fr. 20, montant du port de l'envoi. Un peu surpris, je'en référai à l'administration centrale de la Compagnie de l'Etat qui me répondit que la gare de Dol avait régulièrement agi. J'ai eu en effet le décompte de mes « frais »
eu en effet le décompte de mes « frais » sur l’avis d'expédition en Grande vitesse (le billet de 10 francs, qui voyage en Grande vitesse (!) Soit : Port payé : 1 fr. 95. Timbre 0 fr. 50. Valeur : 7 fr. 25. Avis : 0 fr. 50. Donc rien à dire, sinon qu’une administration qui ignore l’usage des mandats ou des chèques postaux et qui opère régulièrement ses envois d’argent par colis en grande vitesse, ne détient pas le record de l’économie à faudrait des autos Jeannot, dans le Nouveau Journal, en demande, voici pourquoi : M. Mussolini
le Nouveau Journal, en demande, voici pourquoi : M. Mussolini a déclaré à M. Clément Vantet qui l'approuve, ceci : « La France me paraît un pays stable parce qu'un million de Français possèdent leur auto Voilà un million de gens qui ne seront jamais communistes »... Oui, mais il y a onze ou douze millions d'électeurs qui n'ont pas encore leur auto et, là-dessus, il y en a bien sept millions que la vue d’une automobile exaspère. Alors ? Je suis d'autant moins rassuré par cette heureuse abondance que, sans parler des écarts ordinaires, tous les crimes un peu
sans parler des écarts ordinaires, tous les crimes un peu sensationnels que l’on signale en France ont été commis avec la complicité, si l’on peut dire, d'une auto. Et c’est, d’ailleurs, tout naturel, et cela n’entraîne nullement la complicité morale des constructeurs, ni des propriétaires d’automobiles. Vous pensez bien que les malfaiteurs ne sont pas disposés à se priver des commodités nombreuses que leur offre ce moyen de transport. Ils s’en privent d'autant moins que, lorsqu’ils n'ont point d’auto. Ils en volent une. Et va-t-en voir si les pauvres gendarmes et les pauvres policiers à qui l'Etat marchande l’usage d’une
et les pauvres policiers à qui l'Etat marchande l’usage d’une machine. Mais la question est posée : Puisque les vauriens font tant usage de l'automobile pour accomplir leurs forfaits, puisque tant de voleurs et d’assassins sont chauffeurs, il importe que la police et la gendarmerie disposent d'autos à toute heure, ainsi d’ailleurs que du téléphone. À ce propos, songez à la musique qu’il a fallu faire pour obtenir que les quelques postes de police dans les villes et les quelques brigades de gendarmerie à la campagne soient pourvus du téléphone. Il est vrai qu'on leur refusait même des bicyclettes !
Il est vrai qu'on leur refusait même des bicyclettes ! En résumé, l’armée du crime est beaucoup mieux montée que l'armée de l'ordre. C’est encore plus ridicule que déplorable. RADIOTÉLÉPHONIE Programmes du mercredi 7 Mars RADIO-PT T. NORD À LILLE (286 m.). — 15 h. 35 : Cours des valeurs. 16 h. : Cours des grains. 19 h. 10 : Concert. 20 h. 30 : Diffusion offerte par l'Association d’Amateurs Radio-Roubaisien du concert spirituel donné à Notre-Dame de Roubaix avec le concours de MM. Duhamel et Pierre Peers, organiste. Programme : Entrée, orgue (E. Magner) ; Ave Verum (Mozart) ;
: Entrée, orgue (E. Magner) ; Ave Verum (Mozart) ; Quam Dilecta (Widor) ; Cantilène, orgue (Th. Dubois) ; Benedictus (Th Dubois) ; Sancta Maria (Niedermeyer) ; Andante, orgue (C. Franck) ; Laudate (Paladilhe) ; Sortie, orgue (F. Salomé). Informations de La Croix du Nord. TOUR EIFFEL (2.650 m ). — 19 h. 30 : Concert. — Pavane ; Fugue ; Trois mélodies ; Pièce pour alto ; Menuet dans le style ancien ; Aria ; Danse slave ; Mazurka ; Norvégienne ; Trois mélodies ; Suite française; Valse-Joie; Danse lento-grâce; Le Défilé enthousiasme RADIO-PARIS (1.750 m.). — 21 h.
lento-grâce; Le Défilé enthousiasme RADIO-PARIS (1.750 m.). — 21 h. So ; Concert. 15 h. 45 : Concert. — Bourrée fantasque ; Berceuse ; Allegro Appasionato ; Promenade à l'étoile ; La Fileuse ; Prélude et Valse ; Chanson de Printemps ; Concerto. 30 h 30 : Beethoven (Beethoven improvisant, dit par M. Drain, de la Comédie-Française; Larghetto de sa Symphonie n° 9, orchestre; Andante allegretto de la 6e Symphonie; Allegretto de la 7e Symphonie ; Pastorale roumaine; Duo ; Concerto pour violon et orchestre ; Air d’opéra ; España. ECOLE SUPERIEURE DES PTT (458 m.). — 14 h. :
ECOLE SUPERIEURE DES PTT (458 m.). — 14 h. : Concert. Symphonie en mi bémol; Chanson danoise; Hans, le joueur de flûte; Murmures du Ruisseau; Divertissement flamand. 1 h. : Concert. — Andante de la symphonie en ut mineur; Concerto italien; Moment musical; Air des Noces de Figaro; Sonate; Chanson du matin; Premier scrio; J’ai pleuré en rêve; Le bonnet de la meunière; Marche de bravoure. LONDRES (361.h m.), DAVENTRY (i.60 4 m.). — 11 h. et 14 h. : Quintette. 13 h. : Orchestre. 16 h. : Concert. — Quatuor à cordes en mi dièse, op. 51; Le ciel
Quatuor à cordes en mi dièse, op. 51; Le ciel a pleuré une larme, Lorelei; Nous errions; Le Forgeron; Trio; J’ai pleuré en rêve; Chanson de roule; Crépuscule; À des oiseaux. 18 h. : Danses. 19 h. 45 : Ouverture; Ballade Air de « Don Juan »; Suite du ballet « Kosva »; Rapsodie hongroise n. 4 en ré; Marche militaire en ré. 23 h. : Musique du Savoy, DAVENTRY EXP. (491,S m.). — 15 h. : Musique de chambre. 16 h. : Musique de danse. 18 h. 45 : Musique légère, 21 h. : Festival Massenet. 23 h. 15
Musique légère, 21 h. : Festival Massenet. 23 h. 15 : Musique de danse. BERLIN (0183 9 m.). — 16 h. : Ouverture d' « A cagne à Albert »; Prélude op. 38 n. 17; Airs murmurants; Fantaisie des « Contes d'Hoffmann »; Canzonetta; Gavotte, 20 h. : Concert. RADIO BELGIQUE (508,5 m.). — 17 h : Concert. 21 h. 15 : Diffusion du concert annuel donné par la Société royale de Zoologie, à Anvers, en mémoire de Peter Benoit. « De Schelde », oratorio pour soli, chœur mixte et orchestre. HILVERSUM (1060 m.). — 13 h 10, 17 h
orchestre. HILVERSUM (1060 m.). — 13 h 10, 17 h 15, 19 h. 20 ; Concerts. 21 h. : Concert par le Quatuor d'accordéons, LANGENBERG (916.8 m.). — 20 h 05-21 h. 30 : Concert — Marche; Valse; Ouverture de « La Croix d’or »; Mélodie d’ « André Chénier »; Valse mignonne; Pot-pourri du « Maître mineur »; Lumen d'argent. 21 h. 35 ; Expression consacrée aux artistes françaises du Théâtre Arlequin. La Vie Militaire 1 CERTIFICAT D'APTIMITUDE À L'EMPLOI D'AUTOMOBILISTE MILITAIRE L'Arrivée des Anciens Automobilistes de l'Armée et Conducteurs de Chars de Combat (A4 C3) Informe les jeunes
Conducteurs de Chars de Combat (A4 C3) Informe les jeunes gens du contingent de novembre VI qu'elle recommence, le dimanche 25 mars, ses cours de préparation militaire automobile. Ceux-ci auront lieu chaque dimanche, de 9 h 30 à 11 h 30, à la succursale de la Maison Bertet, rue Nationale, 197, où M. Rolzan, directeur, a pris gracieusement à la disposition de l'Amicale une salle de démonstration et tout le matériel utile. Les cours sont faits par M. Boulanger, ancien sédentaire de réserve automobile, et les conférences par M. Rolzan, capitaine de réserve automobile. Il est rappelé que pour passer
capitaine de réserve automobile. Il est rappelé que pour passer l'examen d'obtention du certificat d'aptitude automobile il est nécessaire d'avoir suivi ces cours régulièrement depuis l'ouverture de la session et posséder le permis de conduire lors de l'examen. Pour tous renseignements complémentaires, s'adresser soit au Président de l'Amicale, 223 rue Solférino, Paris. soit au Trésorier, Instructeur des Chars de Combat, M. le capitaine de réserve Martinel, 8 bis, rue Frédéric-Mottez. Un petit garçon, d'une santé robuste, c'est une nature solide. Quelques cachets de quinine comme celui que je viens de lui administrer, quelques jours de repos et de calme, je
lui administrer, quelques jours de repos et de calme, je vous affirme qu'il n'y paraîtra plus. « D'ailleurs, ce qui nous arrive est au mieux. À quoi bon, en effet, nous fatiguer tous en de vaines recherches qui peuvent être longues ? Ce qu'il faut trouver au plus tôt, n'est-ce pas, c'est un chemin se raccordant avec la route véritable portée sur le palimpseste, et reconnaissable aux images mystérieuses gravées à même le roc. « Eh bien, ce chemin, Idain, vous allez le chercher, secondé par Sellous, pendant que je remettrai ce garçon-là sur pied, et dans dix jours au
remettrai ce garçon-là sur pied, et dans dix jours au plus tard, vous m'entendez bien, avant peut-être nous vous aurons rejoints, en doublant les étapes. — Alors, dit l'ingénieur qui, visiblement, lutte encore contre son désir d'accepter, alors, Gardner, nous vous attendrions ? — Oui ; mais comme vos recherches n'aboutiront pas certainement du premier coup, vous prendrez soin, si vous revenez sur vos pas, d'effacer les marques primitives tracées par vous et d'en refaire de semblables, mais un peu au-dessus des premières. « Si, d'ici cinq jours, vous avez découvert la bonne voie, attendez-moi. Dans le cas contraire, poursuivez
découvert la bonne voie, attendez-moi. Dans le cas contraire, poursuivez votre expédition : le temps perdu par vous en marches et contremarches nous permettra de vous rejoindre assez rapidement, et plus vite, j'en suis certain, que vous ne le pensez. il parle avec une telle autorité, une telle confiance, que le capitaine et surtout l'ingénieur, cèdent, et acceptent. Rapidement, ils déchargent, dressent une tente, installent deux couchettes côte à côte, disposent tout pour que les deux hommes qu'ils vont laisser seuls aient tout à leur portée, puis eux-mêmes s'occupent de faire un tri du matériel qui leur est utile et
faire un tri du matériel qui leur est utile et qu'ils vont emporter. Cela fait, ils se disposent au départ. Ce n'est pas sans une émotion très vive qu'ils voient arriver ce moment. Paddy, dont la fièvre n'est pas tombée, dort pour l'instant sous la tente où on l'a transporté. Mais son sommeil est lourd, pénible, agité. Longuement ils le regardent. Evidemment, dans leurs cerveaux passe une pensée tragique. S'ils n'allaient plus se revoir ! Si, en dépit des affirmations du docteur, il allait succomber ! Et ils ont, durant une minute, l'atroce vision du pauvre garçon mort et de
une minute, l'atroce vision du pauvre garçon mort et de leur ami seul auprès d'un cadavre. Mais Gardner, qui peut-être pense comme eux, mais n'en veut rien laisser paraître, relève la tête et balaye d'un geste décidé toutes ces idées macabres. By love! gronde-t-il, nous ne sommes pas des enfants, que diable! Puisque je le sauverai, vous dis-je! Allons, allons, partez, ne nous attendrissons pas. Un regard à Padley, une dernière étreinte, et en route. — Oui, en route! prononce Idain, qui attire à lui le docteur et le reçue efficacement et longuement dans ses bras. Puis, tandis que Sellons,
efficacement et longuement dans ses bras. Puis, tandis que Sellons, lieu ainsi, embrasse le vaillant qui se penche là, près d'un malade, d’un homme en train de mourir; — Nous savons qu’il est le meilleur, dit l’ingénieur en désignant le docteur. Vous le sauverez et nous nous rejoindrons bientôt, n’est-ce pas? — Oui, bientôt, répond Gardner. Allez! Partez! Et lui-même les pousse devant lui, hors de la tente. Un grand moment, il les suit du regard en silence. Là-bas, le long de cette galerie granitique, les deux hommes s’éloignent, tirant derrière eux leurs traîneaux, lentement, sans même se retourner afin
derrière eux leurs traîneaux, lentement, sans même se retourner afin de ne pas montrer à l’ami dont ils se séparent les larmes qui, peu à peu, leur montent aux paupières et leur brouillent les yeux. Depuis leur départ, c’est un des moments les plus tristes et les plus pénibles qu'ils aient eu à passer. Mais il le faut. Qui sait, en effet, si cette séparation cruelle ne les avancera pas pour la réussite de l'expédition? D’ailleurs, de l’état infectant malade, il est bien certain qu’au moins danger ne menace le docteur. Quant à les retrouver, à les rejoindre, rien ne
docteur. Quant à les retrouver, à les rejoindre, rien ne lui sera plus aisé en suivant les marques faites par eux sur le sol couloirs qu'ils suivront. LA CROIX DU NORD L'ÉCHO DE LA SEMAINE MERCREDI 6 MARS 1928 PORT ET MER NOMBRES des G et C comp. sucrage. Formes, 630, r. des fe. 10. — Le Havre, vap. fr. Maryland, 3367, s. IeFr. 6. — Chili, vap. ang. Cedar Branch, 3583, pirate. Fr. 5. — Cardiff, vap. ang. Belle Marie, 4156, charbon. Fr. 5. — Sharpness, vap. ang. Ellis and Grange, 2679, div. Fr. 3. — Kirkness, vap. ÉOT.
and Grange, 2679, div. Fr. 3. — Kirkness, vap. ÉOT. Kopelki, 1136, minerai. Fr. 10. — La Guayra, vap. fr. Algérie, 4056, minerai Fr. 5. — Antan, vap. fr. Forbin, 4061, div. Fr. 4. — Bourette, vap. Fr. Ville de Strasbourg, 5066, ». le-t. Fr. 1. — La Palma, vap. ang. Greeneble, 3780, div. Fr. 5. — London, vap. ang. J.W.N., 1110, ’ûiv. B. du Commerce. — Oran, vap. fr. Enseigne Maurice Béchard, 31549, minerai. Fr. 5— Londres, Lat. pot. holl. Terna, 75, papier. B. de la Marine. — Copenhague, vap. dan. Primula, 676, div. Avant Port, Londres vap. ang.
vap. dan. Primula, 676, div. Avant Port, Londres vap. ang. Torkfens, 1810, s. lest. F. 5. SORTIES des 5 et 6 mars le Havre, vap. améric. Vincent, 3867, div. — Angers, vap. fr. Francien, 316, div. — Rotterdam, tap. fr. Amiral L’Hermitte, 133, div. — Llanelli, tap. ang. Towforest, 346, fonte. — Newcastle, vap. ang. Lochee, 542, a. lest. — Londres, mot. holl. Latrina, 75, tuyaux. — Ostende, mot. holl. Amye. 19, *• lest. — Bilbao, mot. norv. Thor, 1875, s. «t — Alger, ap. fr. Nord, 3052, div. — Londres, rap. ang. Conifer, 1940, .Jiv. — Cherbourg, vap. fr.
Londres, rap. ang. Conifer, 1940, .Jiv. — Cherbourg, vap. fr. R Iot, if. t ce 4 juin, s. k-t. — Esbjerg, vap. dan. Primula, C:G, d'n. MARCHÉ DES COTONS LIVERPOOL Cours de clôture Américain ULLENS CS JOBS Le Havre MOIS Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Janvier Février Sakellaridis £8.18 CS GOUCH 18 34 18 8 18 8 18.18 18 27 18.17 18.14 18.03 18.03 18.09 18.03 18.21 18 17 Juillet Kew-York MOIS VOILE 1er 2e 3e Mars 18.44 18.42 18.47 Avril 18.44 18.42 19.47 Mai 18.31 Juillet 18.38 18.37 19.47 18 32 Juillet 18.19 Mai
18.31 Juillet 18.38 18.37 19.47 18 32 Juillet 18.19 Mai 18.34 18.37 Août 19.19 Septembre 18.19 Octobre 18.00 18.17 Novembre 18.19 Décembre 18.19 Janvier 16.00 Février 16.00 PRODUITS GÉNÉRAUX - MARCHÉ DE LONDRES Métaux SUIFRE STAINES INC .... PLOMB Café 61 7 1/2 238 £ 26 3/9 £ 20 6 3 mois 00 18 1 1/2 234 3 9 26 1 3 20 12 6 Caoutchouc Crêpe plantation n° 1. — Mars. 13 d. 1/2; avril-juin, 13 d. 3/4; juillet-oct., 14 d.; oct.-déc., 14 d. 1/8. Fumée feuille. — Mars, 13 d. 1/2; avril-juin, fil d 3/4; juillet-sept.; oct.-déc., 14
13 d. 1/2; avril-juin, fil d 3/4; juillet-sept.; oct.-déc., 14 d. 1/8. Sucres Mai, 16/6 3/4; avril, 15/9. 3/4; mai, 15/5 1/2; juillet, 16 1/2; oct., 16 3/4. MARCHÉ DE LIVERPOOL GRAIN — 5 mars. — Clôture: Alan, 10 a. 1/2; mai, 10/4.; juillet, 10/6. 3/4. 0 Mars. — Ouverture: Mars, 10/1. 6/8; mai, 10/4.; juillet, 10/5. 3/4. MARCHÉ DE NEW-YORK SUCRES. 5 Mars. — Clôture: Mars, 2.73; mai, 2.68; Juillet, 2.%, septembre, 2.83; déc., 2.90; janvier, 2.88; mars, 2.80. 0 Mars. — Ouverture; Mars 2.70; mai, 2.70; juillet, 2.86; déc., 2.94; janvier et mars, inc. CAFÉS. — 5 Mars.
déc., 2.94; janvier et mars, inc. CAFÉS. — 5 Mars. — Clôture: Mars, 15.03. | mai, 15.03; Juillet, 14.53, septembre, 14.15; déc., 13.90; Janvier, 13.85; mars, 13.70. 6 Mars. — Ouverture: Mars, 16.00, mai. 15.08; juillet, 14.64; septembre, 14.20; déc., 14 00, janvier et mars, inc. MARCHÉ DE CHICAGO BLÉ — 5 Mars. — Clôture: Mars, 137 1/8; mai, 137 3/4; Juillet, 136 3/8. 6 Mars — Ouverture: Mars, incoté; mai, 137 3/4; juillet, 137 3/8. MAIS. — 5 Mars. — Clôture: Mars, 9, 3/8; mai, 9 7/8; juillet, 100 3/8. 6 Mars — Ouverture; Mars, incoié; mai, 9 5/8,
3/8. 6 Mars — Ouverture; Mars, incoié; mai, 9 5/8, Juillet. 100. AVOINES. — 5 Mars. — Clôture: Mars, 5 ; mai, 5 1/2; juillet, 5 1/4. 6 Mars. — Ouverture; Mars, incoié; mai, 5 1/2; juillet, incoté. SEIGLE. 5 Mars. — Clôt.: Mars, 118; mai, 117 1/2; juillet, 111 7/8. 6 Mars. — Ouv.: Mars, incoté; mai, 117 5/8; juillet, 111 1/2. MARCHE DE NEW-YORK SUCRE. — Le marché a été fermé depuis huit jours. Plusieurs tacteurs ont milité en faveur de cette reprise. La menace du « mosaïc disease », dénommé le « feu de la canne à
disease », dénommé le « feu de la canne à sucre », continue à alarmer les planteurs cubains. Aux États-Unis, la demande en raffiné est des plus satisfaisantes et le disponible est très recherché. De plus, le bruit a couru que les producteurs de Java seraient disposés à coopérer avec les autres pays, conformément au plan Tariff. Cette nouvelle n'a d'ailleurs pas été confirmée, mais elle a eu néanmoins une influence stimulante sur les cours. En somme, le sentiment général en Europe et aux États-Unis est beaucoup moins pessimiste. On se rend peu à peu compte que les facteurs les
se rend peu à peu compte que les facteurs les plus déprimants sont escomptés par les cours, que ceux-ci sont au-dessous du coût de production et que l'article offre aujourd'hui pour la spéculation un champ d’activité réellement intéressant. Le solde des 400,000 tonnes destiné à être exportées en dehors des États-Unis a été réalisé la semaine dernière par les soins de la Société cubaine d’exportation. D’autre part, les États-Unis ont, paraît-il, acheté plus de 300,000 tonnes à Cuba depuis le début de la campagne. Sur 4 millions de tonnes qui se produiront cette année dans l’île, 1,400,000 tonnes soit plus
se produiront cette année dans l’île, 1,400,000 tonnes soit plus du tiers de la récolte serait déjà liquidée. Tout cela est encourageant, et comme la situation technique du marché est encore très saine nous renouvelons notre conseil de prendre position à la hausse sur juillet ou septembre, et à la faveur des marchés libellés. MARCHE DE LONDRES CAOUTCHOUC. Le marché s’est quelque peu raffermi depuis huit jours. On a parlé de l'éventualité d'une coopération anglo-néerlandaise mais rien n’a été officiellement déclaré à ce sujet. Le niveau actuel est certainement très bon marché, comparé avec les cours extrêmement élevés qui ont
bon marché, comparé avec les cours extrêmement élevés qui ont été cotés avant la guerre alors que la production du caoutchouc était à son essor en face d'une demande de la consommation rapidement croissante. Le caoutchouc a valu alors, en 1910, 12 shillings 9 à Londres, ce qui correspond à 306 cents à New-York ou plus de 10 fois son prix actuel. Mais aujourd'hui, la production mondiale est presque neuf fois plus forte qu'en 1919 et entre temps, notamment en 1921, les cours sont tombés au plus bas à 52 cents 50 à New-York. Il a fallu les « restrictions
cents 50 à New-York. Il a fallu les « restrictions du plan Stevenson » pour relever les prix à un niveau moins désastreux pour les producteurs. L'opération a d'abord réussi, puisqu'en 1925 le caoutchouc s’est élevé jusqu’à 4 shillings 8 à Londres et 123 cents à New-York. Cependant, la production a pris un tel développement que dans les pays non hollandais en contrôle Stevenson, en raison des cours rémunérateurs, que les restrictions ont servi en somme qu’à faire le jeu des colonies hollandaises. Submergé par les offres des producteurs, alors que l’usage du caoutchouc régenéré prenait de plus en plus
que l’usage du caoutchouc régenéré prenait de plus en plus d'extension aux États-Unis, le marché a graduellement fléchi jusqu'à ce que les récentes déclarations du gouvernement anglais aient laissé entendre une suppression éventuelle du régime en vigueur. Cette nouvelle a porté un nouveau coup au marché qui s’est effondré en quelques jours de près de 30 %. Le risque de la baisse semble aujourd’hui relativement peu important en regard de la marge possible de plus-value, mais il est encore extrêmement difficile de raisonner tant que l’on ne sera pas plus fixé en quoi concerne l’arrangement anglo-néerlandais actuellement en cours de
fixé en quoi concerne l’arrangement anglo-néerlandais actuellement en cours de discussion. (Communiqués par Achille F. Imbrecht, 16-18, rue Nain, à Roubaix). PARTIE FINALE Le Havre, 6 mars (Clôture). Mer, 1900; avril, 1880; mai et juin, 1860 ; juillet et août, 1840; autres mois in cotés. CHEVEUX CLAIRS, allongés et rendus tous beaux par l'Extrait capillaire des Bénédictins du Mont Martel, qui arrête aussi la chute et retarde la décoloration. SENET, 7), rue du Quatre-Septembre, Paris. 511.50; juillet, 503; août, 498; sept., 493; oct., 489.75; nov. 486.75; déc., 481.25; janv. 478.25; février, incoté. BOURSE DE PARIS, 6 mars. (Clôture). Courant, 255.50
février, incoté. BOURSE DE PARIS, 6 mars. (Clôture). Courant, 255.50 à 256 prochain, 256.50 à 257. mai, 258 à 258.50; 3 d'avril, incoté; 3 de Mai, 259.50 à 259; 3 de juin, 261 à 261.50; 3 d’oct., 242 à 242.50; 3 de nov., 243. Cote Officielle : 255 à 255.50. BOURSE DE COMMERCE Paris, 6 mars. (Clôture). BLÉS. — Rase de liquidation, 161.50; courant, 161.50, plus plus-value 1; avril, 161.50, rep. 1.75; 4 de mars, 161.50, rep. 2; mai-juin, 161.50 rep. 2.25; 4 de mai, 161.50, rep. 1.75. FARINE FLEUR. — Rase de liquidation, 213; courant, 204; avril, 206.50; 4
— Rase de liquidation, 213; courant, 204; avril, 206.50; 4 de mars, 206; mai-juin 206.50; 4 de mai, 206. AVOINES NOIRES. — Base de liquidation, 118; courant, 118, plus plus-value 2; avril, 118, rep. 3; 4 de mars, 118, rep. 4; mai-juin, 118 rep. 4.50; 4 de mai, 118, rep. 5. AVOINES DIVERSES. — Base de liquidation, 117; courant, 117 plus plus-value 2 avril, 117, rep. 3; 4 de mars, 117, rep. 4; mai-juin, 117, rep. 4.50; 4 de mai, 117, rep. 5. SUCRES À PARIS n° 3. — Courant 256. HUILES À MARSEILLE. — Olive Tunisie, 900 à 1020.
256. HUILES À MARSEILLE. — Olive Tunisie, 900 à 1020. MARQUE AUX VEAUX La Villette, 6 mars (Cours et officiels). Invendus de la veille, 23; amenés, 76; invendus ce jour, 15. — Ire q., 13.90; 2e. 11.90; 3e. 8.90. Tendance ferme. — Arrivages par départements : Indre-et-Loire, 20; Loir-et-Cher, 26; Orne, 10; Seine-et-Marne, 20. ORGE. — Or Mars. 119 N; avril, 119 A; 4 de mars, 120 A; 4 de mai, 117 A, 117.50 V; Juillet-août, 111.50 A; 4 de juillet, 112 A, 113.25 V; 4 derniers, 112.75 A, 114 V. Clôture; Mars, 119 A; avril, 119.50 A; 4 de
V. Clôture; Mars, 119 A; avril, 119.50 A; 4 de mars, 120 A; 4 de mai, 116 A, 117 V; juillet-août, 111.50 A, 113 V; 4 de juillet, 112 A, 113 V; 4 derniers, 113 A, 113.50 V. "NITRATE. — Ouv : Mars, 131 A: avril, 131 V; mai-juin 110.50 V; juillet-août, 124.50 N; 4 derniers, 123.50 N; plein., 124 N. Clôture; Mars, 129.75 A 120.25 V; avril, 129.75 A, 130.25 V; mai-juin, 129 A. 130 V; juillet-août, 124.50 V; 4 dern., 123 N; 4 prem., 124.50 N. HUILE. — Ouv.: Mars, 370 A, 375 V: avril, 375 V: 4
Ouv.: Mars, 370 A, 375 V: avril, 375 V: 4 de mars, 375 V; 4 de mai, 365 A, 372.50 V; 4 dern., 372.50 A, 375 V. Clôture; Mars, 370 A, 375 V avril 375 V; 4 de mars, 375 V; 4 de mai, 365 A, 372.50 V; 4 derniers, 372.50 A, 377 V. TOURTEAUX. — Ouv.: Mars, 135 A, 136 V: avril, 130 A, 132 V; 4 de mars, 127 N; 4 de mai, 124 50 A, 135.50 V: juillet-août, 126 A, 127 V; 4 dern., 130 A, 131.50 V. Clôture; Mars, 136 F: avril, 132 V: 4 de