jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
offert leurs services, le Merrimac fut choisi et entouré de torpilles disposées de telle sorte qu'on put les faire éclater à volonté depuis le pont. Puis vendredi, à trois heures du matin, le vaisseau partit et fut bientôt perdu de vue. Un moment après, un coup de canon du fort Morro, bientôt suivi d'autres détonations, partit des batteries de terre, annonçant aux Américains que les Espagnols avaient aperçu le Merrimac. Les Américains ne ripostèrent pas de peur d'atteindre l'équipage de ce vaisseau. Le Merrimac poursuivant sa route, arriva à un point déterminé, tout près des batteries de l'Estrada. Le lieutenant
point déterminé, tout près des batteries de l'Estrada. Le lieutenant Hobson fit sauter les torpilles. Suivant la dépêche, le chenal se trouverait maintenant complètement bloqué, car il serait impossible pour les Espagnols de faire sauter l'épave, ni de l'enlever sous le feu des Américains. On a constaté dans le port de Santiago la présence du Cristobal Colón, du Maria Teresa, du Viscaya et du Yquendo. On croit qu'il n'y a pas d'autres torpilleurs dans le port. Le Merrimac remorquait un canot de sauvetage. On ignore si l'équipage a pu s'en servir ; on sait seulement qu'aucun homme n'a péri et
servir ; on sait seulement qu'aucun homme n'a péri et que tous sont prisonniers des Espagnols. EN ESPAGNE Bruits et rumeurs Des dépêches de Barcelone disent qu'un commerçant a reçu un télégramme d'après lequel une escadre espagnole, composée de trois cuirassés et de trois autres navires protégés, aurait été rencontrée le 27 mai au large de Madagascar, se dirigeant vers le Nord. QUESTIONS MARITIMES Pourquoi nos constructions navales coulent beaucoup plus cher que les constructions navales anglaises Lorsqu'on demande à la direction du matériel, au ministère de la marine, les raisons qui font que les constructions de nos chantiers maritimes
raisons qui font que les constructions de nos chantiers maritimes coûtent beaucoup plus cher que celles des chantiers anglais, on vous répond comme on a répondu, il n'y a pas très longtemps à un rapporteur du budget de la marine : « Un examen approfondi de la question nous a montré qu'en effet les prix de constructions navales sont beaucoup plus élevés en France qu'en Angleterre. Si nous comparons des cuirassés, nous voyons que le prix en France est de 60 pour cent plus fort que chez nos voisins. Le prix du tonneau de déplacement du cuirassé anglais est de
prix du tonneau de déplacement du cuirassé anglais est de 1,240 francs, le prix du tonneau de déplacement du Charles Martel est de 2,033 francs. Pour les croiseurs, la différence de prix atteint 90 pour cent ; le prix du tonneau de déplacement du Gibraltar est de 972 francs, le prix du tonneau du D'Entrecasteaux est de 1,759 francs. Ce n'est donc pas le prix de la cuirasse qui fait la différence, ce n'est peut-être non plus le prix des machines car l'appareil moteur et évaporatoire du Centurion revient à 200 francs le cheval ; pour le Charles Martel, il
200 francs le cheval ; pour le Charles Martel, il est de 230 francs. Pour le Gibraltar, il est de 201 francs; pour le D'Entrecasteaux, il est de 235 francs. C'est par suite seulement ou plutôt surtout dans les prix de coques qu'il faut chercher les différences. Celles-ci sont dues : 1° À ce qu'en France, nous construisons des types de navires trop différents ; les dessins de l'un ne peuvent servir pour l'autre ; il faut des gabarots spéciaux pour chacun, de sorte que les frais généraux de constructions, frais d'études, de commande et même de main d'œuvre sont
frais d'études, de commande et même de main d'œuvre sont plus considérables. 2° À ce qu'en Angleterre, la construction est en réalité dirigée par le bureau central situé à Londres et qu'elle peut par suite être menée à bien, sans tâtonnements, dans tous les chantiers, d'après les indications relevées sur le bateau le plus avancé. En France au contraire chaque arsenal veut être indépendant du bureau technique de Paris de sorte que les écoles faites dans un chantier ont des chances de se reproduire dans tous les autres ; 3° À ce que le prix des tôles et profilés, pièces
À ce que le prix des tôles et profilés, pièces de chaudronnerie et de forge est plus élevé en France qu'en Angleterre ; 4° À ce que la tendance chez les Anglais est de simplifier la construction alors que chez nous on semble presque chercher le difficile ; 5° À ce que l'ouvrier français semble produire moins de travail que l'ouvrier anglais (quand un ingénieur français habitué à nos ateliers visite des ateliers ou chantiers anglais il trouve que les ouvriers anglais travaillent toujours comme dans un coup de feu); 6° À ce que nos ateliers sont peu concentrés autour
6° À ce que nos ateliers sont peu concentrés autour du bâtiment à construire. Certains d'entre eux, se trouvant à des distances considérables, exigent des transports coûteux et autorisent de la part des ouvriers des promenades incessantes ; 7° À ce que dans nos arsenaux, il y a un luxe d'installations de cales, d'abris qu'ignorent les chantiers anglais et qui coûtent beaucoup de main-d'œuvre ! 8° Enfin, à ce que les exigences de nos cahiers des charges imposent aux constructeurs civils fournissant soit les coques, soit les chaudières, soit les machines, etc., une lourde responsabilité, des conséquences de laquelle ils
machines, etc., une lourde responsabilité, des conséquences de laquelle ils doivent se couvrir par une majoration de prix; nos cahiers des charges exigent, en laissant tous risques aux constructeurs, une longue et difficile série d'essais qui paraît inconnue en Angleterre où on se contente d'un seul essai à toute puissance. Les incidents encore récents du Dupuy de Lôme, des chaudières des torpilleurs de 35 mètres, etc, montrent que la responsabilité laissée par la marine aux fournisseurs est loin d'être illusoire et fait comprendre que ceux-ci doivent faire payer d'avance une forte prime d'assurances contre les risques qu'ils courent. C'est ce
forte prime d'assurances contre les risques qu'ils courent. C'est ce qui explique que la marine paie tous ses appareils moteurs sur le taux minimum de 2 fr. 50 le kilo., tandis que les compagnies de chemins de fer paient leurs locomotives à 1 fr. 55 ou 2 fr. le kilo. Il est vrai que ces compagnies fournissent les plans complètement étudiés et ne laissent aux constructeurs que la responsabilité de la parfaite exécution. » Voilà des aveux nets et précis que nous sommes heureux d'enregistrer. Tous sont exacts, tous ont leur importance. Il est vrai que, malgré les beaux résultats
leur importance. Il est vrai que, malgré les beaux résultats obtenus à Brest par la mise en chantiers des deux navires frères, le Charlemagne et le Gaulois, nous nous obstinons à construire, dans nos divers arsenaux, des bateaux de dimensions et de types tous les jours différents. Il est vrai que nous n'arrivons pas à obtenir un véritable programme de flotte. Notre amirauté ne croyant ni à la tactique ni à la stratégie, n'entrevoit que certains cas particuliers des luttes sur mer et alors naturellement réclame les bateaux nécessaires pour les cas envisagés. Bientôt elle réclamera pour connaître à l'avance
les cas envisagés. Bientôt elle réclamera pour connaître à l'avance le nom de la nation avec laquelle elle aura à combattre. Elle voudra aussi savoir ses alliés possibles, etc. Elle ne préparera pas la guerre avec l'Angleterre et c'est cependant cette guerre qui arrivera première. Forcée par l'opinion, elle a créé un bureau technique des constructions navales au ministère de la marine mais elle ne l'a pas mis à même d'exécuter le travail qui lui revient. Au lieu d'être organisé comme celui de l'amirauté anglaise et de comprendre : 1° Un service des coques avec 21 ingénieurs, 23 dessinateurs et
Un service des coques avec 21 ingénieurs, 23 dessinateurs et 3 constructeurs de modèles. 2° Un service des machines et chaudières avec 13 ingénieurs et 13 dessinateurs, notre bureau technique ne possède que 5 ingénieurs en tout et quelques dessinateurs. Aussi est-il incapable de fournir, comme il le devrait faire, des plans complets de bâtiments. Le prix des tôles et profilés, pièces de chaudronnerie, est plus élevé en France qu'en Angleterre, mais en temps normal, il ne faudrait pas chiffrer cependant à plus de 10 pour cent cette supériorité de prix. Ce qui fait surtout que le prix des matières
prix. Ce qui fait surtout que le prix des matières premières doit être moins élevé en Angleterre que chez nous, c'est que nos voisins savent utiliser les vieilles tôles que nous faisons vendre au commerce après les avoir découpées, et qu'ils les arrangent si bien, me disait un ingénieur français venant de Londres, que leurs bateaux sont au moins aussi solides que les nôtres. Chez nous, il faut partout des tôles neuves de premier choix aussi bien pour la coque au-dessus de l'eau que pour la carène, aussi bien pour les tôles d'emménagement que pour les tôles de bordé. C'est
les tôles d'emménagement que pour les tôles de bordé. C'est là presque du gaspillage, surtout quand on semble aussi s'amuser à rendre très difficiles à construire les parties avant et arrière de nos bâtiments. La Jeanne d'Arc attend en ce moment un étambot que l'industrie n'arrive pas à lui fabriquer ! Quant au travail de l'ouvrier, il suffit de visiter des arsenaux et chantiers français pour se rendre compte du peu de rendement que doit procurer le Français. Les causes de cette infériorité sont nombreuses. Le travail de nos ouvriers est mauvais, parce qu'il est difficile à répartir, nous n'avons
est mauvais, parce qu'il est difficile à répartir, nous n'avons pas assez de navires en chantiers à la fois. On en donne trop à l'industrie; parce que nos ateliers sont trop espacés ; parce que le travail à la tâche est mal organisé ; parce que l'ouvrier français n'est pas aussi habile que l'ouvrier anglais, qu'il n'est pas suffisamment spécialisé, qu'on l'occupe trop souvent à des travaux étrangers à sa profession ! Si nous passons maintenant au luxe d'installation de nos cales et chantiers, nous dirons qu'il tient au dédain profond que professent pour les économies la plupart des corps
profond que professent pour les économies la plupart des corps dépensiers de la marine. Ils ne comptent pas avec l'argent du budget parce que c'est la princesse qui paye ! N'avons-nous pas vu bien souvent à bord soit installer des escarpements électriques qui n'ont jamais servi, soit créer des passages mécaniques de munitions qui coûtent fort cher et fournissent moins que les anciens passages à bras. Il nous faudra renoncer à ces errements, ne plus placer à bord que les machines auxiliaires réellement indispensables, si nous voulons faire baisser le prix de revient de nos vaisseaux. Voilà déjà bien des
prix de revient de nos vaisseaux. Voilà déjà bien des mesures à prendre pour obtenir le résultat que nous cherchons, une petite comparaison entre le port anglais de Portsmouth et celui de Toulon va nous en montrer encore d'autres. et VIGNOT. La Ligue des Droits de l'Homme Nous avons parlé hier de la première réunion de la ligue, pour la défense des droits de l'homme et du citoyen. Voici de nouveaux détails qui nous parviennent sur cette œuvre importante : La réunion a eu lieu à l'hôtel des Sociétés savantes. Il s'agissait de l'examen des statuts, leur rédaction définitive, et
Il s'agissait de l'examen des statuts, leur rédaction définitive, et l'élection d'un comité, — toutes choses nécessaires à l'organisation légale de la Ligue. Les invitations lancées par le comité d'initiative avaient attiré une affluence considérable. Discours de M. Jean Psichari. La séance est ouverte par une allocution de M. Jean Psichari, qui parle au nom de ses collègues du comité. Je n'ai pas à vous définir, dit M. Jean Psichari, l'esprit de notre ligue. Vous l'avez tous immédiatement saisi. Votre présence ici même caractérise cet esprit admirablement. Oui, on ne saurait trop y insister : nous n'admettons aucune distinction de
saurait trop y insister : nous n'admettons aucune distinction de croyance religieuse ou d'opinion politique, aucune, absolument aucune distinction de classe. Nous voulons rapprocher des hommes d'origine et d'occupations différentes ; et, à ne juger que par les résultats obtenus jusqu'ici, c'est déjà trop beau que cette fraternité dans la diversité, cette union dans une aspiration commune vers le bien et la liberté. Nous avons dans nos rangs des professeurs, des étudiants, des hommes politiques, des employés, des journalistes, des artistes, des militaires en retraite, des commerçants, des ouvriers, ciseleurs, tourneurs, serruriers, etc. — et aussi, naturellement, des « intellectuels
tourneurs, serruriers, etc. — et aussi, naturellement, des « intellectuels ». Dans la liste des membres du comité que nous aurons l'honneur de soumettre tout à l'heure à votre approbation, nous avons tenu précisément à ce que toutes les opinions, à ce que toutes leurs nuances fussent représentées. Car un fait demeure acquis : un homme, quelle que soit son étiquette politique ou religieuse, a toujours des droits en tant qu'homme, en tant que citoyen; il importe de les faire valoir, puisqu'enfin, il faut exister, et on n'existe que par le libre exercice de ses droits. (Applaudissements.) Nous voulons donc,
le libre exercice de ses droits. (Applaudissements.) Nous voulons donc, d'une façon pratique, défendre les libertés individuelles, partout où elles sont menacées et par tous les moyens à notre disposition ; nous voulons, si je puis dire, faire passer la liberté du papier dans les mœurs, développer dans les consciences le sentiment de l'indépendance et de la solidarité, raffermir ce qu'on pourrait appeler l'organisation morale de la liberté (Vifs applaudissements), afin que chaque citoyen ait le droit de penser, de le dire, et, je le répète, d'exister par cela même. (Applaudissements prolongés). Vous l'avez bien ainsi compris, puisque vous êtes
(Applaudissements prolongés). Vous l'avez bien ainsi compris, puisque vous êtes accouru de toutes parts. Vous avez senti dans l'air une menace obscure, trop peu obscure parfois ; vous vous en êtes ému et vos lettres nous l'ont dit. Nous n'avons pas eu des lettres seulement. J'ai reçu pour ma part quelques visites et je crois bien qu'il faut que je vous en dise un mot. Par un sentiment de réserve auquel j'avoue ne pas pouvoir m'associer et que je ne comprends pas, quelques israélites sont venus me demander si les juifs pouvaient faire partie de la Ligue. Je leur ai
juifs pouvaient faire partie de la Ligue. Je leur ai toujours répondu de la même façon, — c'est à savoir qu'il existe en France un culte israélite, comme il y a un culte protestant, et un culte catholique. En dehors de cette acception toute spéciale, il me semble bien que ce vocable de Juif devrait être rayé des mœurs aussi bien que du langage, attendu qu'il n'y a pas de Juifs en France il n'y a que des citoyens français ! (Vifs applaudissements). Par là, je crois que nous répondons à l'objection fort judicieuse d'ailleurs, d'une autre partie de nos
à l'objection fort judicieuse d'ailleurs, d'une autre partie de nos confrères qui nous disent : « Mais il n'y a pas que les Juifs d'intéressants!» Ils ont parfaitement raison. C'est pourquoi nous ne faisons aucune distinction. Nous accueillons indifféremment tous les citoyens français, catholiques, protestants, israélites, libres-penseurs ; nous sommes prêts à défendre l'instituteur comme le prêtre, l'ouvrier comme l'intellectuel. (Très bien ! très bien !) Ceci m'amène à vous parler de la genèse de notre ligue et à conclure. M. Jean Psichari explique comment, cours des événements qui ont assombri cet triste hiver, l'idée de cette Ligue naquit dans
assombri cet triste hiver, l'idée de cette Ligue naquit dans l'esprit de M. Trarieux, sénateur de la Gironde, instigateur véritable et qui en rédigea les premiers statuts. Il propose d'honorer en cette réunion l'homme et le citoyen qui s'émouve au nom de tous et de lui offrir le fauteuil de la présidence. Cette proposition est adoptée sur le champ, avec un véritable enthousiasme. Discours du président. M. Trarieux prononce alors les paroles suivantes : « Messieurs, je suis très touché de la confiance que vous me témoignez en m'appelant à présider cette réunion. » C'est un honneur dont je suis
présider cette réunion. » C'est un honneur dont je suis très fier d'avoir à diriger la délibération qui va s'ouvrir entre nous. Elle ne doit être que l'acte très simple de citoyens libres, cherchant à s'organiser et s'entendre pour la défense sacrée de leurs droits ; mais de tels actes ont quelquefois plus marqué dans l'histoire que certains débats de parade où l'on doit sacrifier à l'opinion du nombre suivant le rite officiel. » Ce qui grandit une Assemblée comme la nôtre et en élève le caractère, c'est le désintéressement du but qu'elle poursuit et l'union généreuse des sentiments qu'elle
du but qu'elle poursuit et l'union généreuse des sentiments qu'elle suppose. Hier, nous ne nous connaissions pas, et tout à coup, sous l'action irrésistible d'une même crise morale (Applaudissements), nous nous sommes révélés les uns aux autres comme obéissant aux mêmes besoins de conscience et d'esprit. — Qui nous a rapprochés et groupés ? L'idée seule du devoir, à laquelle aucune préoccupation d'intérêt personnel ne s'est associée. » Ce devoir, il se résume d'un mot : c'est de défendre contre les menaces sourdes de contré-revolution les principes fondamentaux de la déclaration des droits de l'homme, sur lesquels repose depuis cent
déclaration des droits de l'homme, sur lesquels repose depuis cent ans l'unité de la patrie. (Applaudissements unanimes). » Nous avons ressenti le même émoi à la pensée de voir renaître sous le souffle empoisonné de haines sauvages l'ère des guerres religieuses. (Applaudissements). » Nous avons ensemble frémi d'indignation en entendant dans nos rues et jusque dans le prétoire auguste de la justice des cris de mort proférés contre certaines catégories de nos concitoyens. (Bravos répétés). Nous voulons maintenir l'égalité de tous les Français devant la loi sans distinction d'origine, de classes, de races, de religions, de croyances, comme l'ont voulu
classes, de races, de religions, de croyances, comme l'ont voulu nos pères et nous serrons les rangs autour de la France moderne qu'ils nous ont créée, prêts à combattre tout esprit de retour à la France du passé (Applaudissements). » Nous sommes, enfin, fidèles à la liberté impartiale et vraie, sans restrictions et sans faiblesse, qui a illuminé le monde en 1789, et la voyant en danger, nous lui apportons nos bonnes volontés, impatientes de se dévouer pour elle ! Mais, je m'aperçois, Messieurs, que je vous fais un discours, quand nous n'avons pas à perdre notre temps en paroles
quand nous n'avons pas à perdre notre temps en paroles ; et je m'empresse d'aborder notre ordre du jour. » Cette allocution est couverte d'applaudissements et d'acclamations répétées. Les statuts Aussitôt commence l'examen des statuts provisoires. Nous ne pouvons malheureusement pas résumer les débats qui se sont souvent élevés à une grande hauteur et au cours desquels la plus grande cordialité a prégné. À la suite d'une discussion à laquelle prennent part, dans l'ordre suivant, MM. Trarieux, Yves Guyot, Henri Barban, Bamberger, Gabriel Monod, Lapie, Avril, Grimaux, Paul Viollet, Vaughan, Paul Passy, Jean Mascart, Giry, Lucien Lévy, Seignobos, Georges Bourdon,
Paul Passy, Jean Mascart, Giry, Lucien Lévy, Seignobos, Georges Bourdon, Hadamard, docteur Hervé, etc., etc., les statuts définitifs sont rédigés comme il suit : Article premier. — Il est constitué une association française, destinée à défendre les principes de liberté, d'égalité et de justice, énoncés dans la Déclaration des Droits de l'homme de 1789. Art. II. — Cette association prend le nom de Ligue française pour la défense des droits de l'homme et du citoyen. Art. III. Elle fait appel à tous ceux qui, sans distinction de croyances religieuses ou d'opinions politiques, veulent une union sincère entre tous les Français
d'opinions politiques, veulent une union sincère entre tous les Français et sont convaincus que toutes les formes d'arbitraire et d'intolérance sont une menace de déchirement civil, une menace à la civilisation et au progrès. Art. IV. — Les moyens d'action de la Ligue sont : les réunions, les publications, les pétitions aux Chambres, l'intervention, le cas échéant, auprès des représentants du pouvoir et des administrations publiques. Art. V. — On devient membre de la Ligue en acceptant les présents statuts et en payant une cotisation annuelle d'au moins 2 francs. Les femmes peuvent être membres de la Ligue au même
Les femmes peuvent être membres de la Ligue au même titre que les autres. Les adhésions ne sont définitives qu'après ratification du comité ; il pourra être fait appel de la décision du comité devant l'assemblée générale. Le comité statue également sur les radiations, sous la même réserve du droit d'appel. Art. VI. — La Ligue est dirigée par 36 membres, qui a son siège à Paris. Ce comité est nommé à l'origine par les adhérents fondateurs et renouvelé par tiers chaque année par l'assemblée générale. Les pouvoirs de ces membres sont renouvelables. Art. VII. — Le Comité nomme son
membres sont renouvelables. Art. VII. — Le Comité nomme son bureau qui se compose d'un président, de deux vice présidents, d'un secrétaire général, d'un secrétaire-adjoint et d'un trésorier. Art. VIII. — Le Comité se réunit toutes les fois qu'une question rentrant dans l'objet des statuts se présente. Feuilleton du 7 Juin 1898 Seule au Monde ! ROMAN D'UNE ALSACIENNE PAR Alfred SIRVEN et A. SIEGEL DEUXIÈME PARTIE À PARIS XIV DÉSESPOIR Suite Ses excitations produisirent rapidement l'effet qu'il en attendait. Les Mangeurs de Français se montrèrent plus violents, plus grossiers que jamais à l'égard de nos compatriotes assez simples pour
que jamais à l'égard de nos compatriotes assez simples pour les employer. Ils ressassèrent toutes les vieilles injures, toutes les anciennes rodomontades contre l'ennemi héréditaire. Ces preux, ces vaillants gageaient dans la joie. N'y avait-il pas auprès d'eux une pauvre fille sans défense, si'ils brûlaient dans toutes ses croyances, qu'ils torturaient dans toutes ses convictions ? N'était-ce pas une entreprise digne d'eux ? Ah ! si, au lieu de cette frêle créature aux mains mignons, ils se fussent trouvés en présence d'un robuste gars armé de deux poings solides, peut-être eussent-ils mis une sourdine à l'expression de leurs sentiments gallophobes
eussent-ils mis une sourdine à l'expression de leurs sentiments gallophobes ! Mais dans l'état, ils jubilaient d'autant plus qu'ils apercevaient des larmes dans les yeux de la malheureuse enfant. Les pleurs d'un ennemi étant toujours agréables à ces cœurs généreux, ils en firent le sujet d'une petite blague. — Eh ! la fille, cria l'un des plus exaltés, deux bouteilles de Montebello et six coupes ! Pourquoi six coupes, alors qu'ils n'étaient que cinq en comptant Joë Wilkie ? Elle le comprit aussitôt qu'elle eut apporté les objets demandés. L'amphitryon remplit les six coupes, et lui en offrit une. —
remplit les six coupes, et lui en offrit une. — Je vous remercie, répondit-elle avec une politesse froide, je n'ai pas soif. — Le champagne se boit sans soif ; allons, ma belle enfant, ne faites pas de manières ! Et il la força à prendre la coupe, malgré son dégoût. Le gérant, de l'autre bout de la salle, ne la perdait pas de vue; elle osait refuser. Maintenant dit le gérant en guette, à la santé de notre empereur, le vieux Guillaume ! C'était trop exiger de la pauvre enfant. Elle posa sa coupe sur la table de marbre
enfant. Elle posa sa coupe sur la table de marbre avec une violence telle que le verre se brisa du coup. Le liquide mousseux se répandit, inondant les Allemands. L'un d'eux, furieux de cet outrage, lui lança brutalement au visage le contenu de sa coupe. Elle s'enfuit vers la porte en pleurant, sans entendre les basses injures dont on la poursuivait. Le gérant bondit à sa rencontre pour l'empêcher de sortir. — Des excuses à ces Messieurs ! Des excuses à ces lâches ? Jamais ! fit-elle indignée. Ah ! c'est ainsi ? Eh bien, voici le patron, il va