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seul qui a bien mené sa barque, combien en avons-nous vu qui ont accumulé des kilomètres et qui, ne se sentant pas progresser, ont bataillé, grimpé, roulé et qui, finalement, ont dépassé le stade de la forme pour dégringoler dans le surentraînement. » Il est juste maintenant d’expliquer pourquoi nous avons pris quatre coureurs : Mithouard, Speicher, Lesueur et Cogan en exemple. Mithouard, parce qu’il était surentraîné a contracté une bronchite dans Paris-Nice et, au lieu de se reposer, il s’est entêté, il a continué à s’entraîner et à courir. Résultat, il n’est pas encore guéri et il est actuellement
Résultat, il n’est pas encore guéri et il est actuellement obligé de se mettre au repos complet au milieu de la saison. Speicher, qui en était au même point que « Mithou » dans Paris-Nice, avait d’abord la sagesse d’abandonner en cours de route, et de se reposer. Quelques semaines plus tard il était sauvé, il avait retrouvé une forme convenable. Lesueur, lui, avait fait mieux, était déjà surentraîné avant le début de la saison. Au début de février, il avait couvert plus de 4.000 kilomètres et il était sur les « genoux ». Nous le rencontrions un jour sur
les « genoux ». Nous le rencontrions un jour sur la route de Cannes à Nice complètement découragé après ses échecs dans les épreuves méditerranéennes. Il parlait même d’abandonner le sport cycliste... ! Pouvait-on lui donner un autre conseil que celui de se reposer entièrement et d’arrêter tout entraînement ? Un mois plus tard, Lesueur, ayant repris des forces, avait retrouvé une forme et un moral convenables ! Cogan. C’est une autre histoire pour notre Breton qui, ayant gâché son début de saison, est revenu s’entraîner dans son petit village breton. Il ne sera pas long à reprendre sa place
breton. Il ne sera pas long à reprendre sa place au premier rang des routiers français ! Savoir s’entraîner et se reposer, ce n’est vraiment pas chose facile... et de grands champions commettent des erreurs ! J. L. Bordeaux-Paris à l’ordre du jour Il n’y a absolument aucune chance que Rossi parte dans Bordeaux-Paris déclare Ludovic FEUILLET « Verrons-nous véritablement Rossi au départ de Paris-Saint-Etienne ? » demandâmes-nous, hier, à son directeur sportif, Ludovic Feuillet. Et celui-ci répondit : « Mais naturellement... Pourquoi pas ? — Eh ! le bruit court qu’il va être engagé par vos soins dans le
court qu’il va être engagé par vos soins dans le « Goodrich-Colombes »... Qu’y a-t-il de vrai là-dedans ? Si c’était exact, il aurait le droit de se reposer... « Mais c’est faux ! Il n’est pas possible de courir une foule de lièvres en même temps ! Jules a non seulement pour objectif le Tour de France, mais aussi le Championnat du monde. Or, il est de ceux qui ne se sont guère arrêtés de rouler depuis le début de la saison ! On l’a vu dans Paris-Nice, dans Milan-San Remo, dans Paris-Roubaix, dans les deux étapes du Circuit
Milan-San Remo, dans Paris-Roubaix, dans les deux étapes du Circuit du Morbihan, dans Paris-Tours, dans le Grand Prix de la FCI à Milan, dans le Circuit de Paris... C’est beaucoup ! « Des hommes comme Speicher, comme Lapébie n’ont sans doute pas tort de vouloir s’aligner dans Bordeaux-Paris. Pour « Julot » ce serait une grossière erreur, et je ne le lui laisserai pas commettre...» Essai à trois... « Quel sera donc votre second homme ? Tanneveau ?... « Peut-être... Mais il n’y a rien de sûr à ce sujet. En effet, si mon intention est d’essayer Tanneveau derrière moto,
En effet, si mon intention est d’essayer Tanneveau derrière moto, elle l’est également de voir ce que feraient Laurent et Auville... Ils subiront donc, tous trois, la semaine prochaine, un petit examen probatoire à la suite duquel je prendrai une décision. » C. T. « Ah ! si Thiétard voulait » soupire Maurice Evrard qui monte sur une moto Maurice Evrard, pour fêter ses derniers succès, avait réuni hier autour de sa table quelques journalistes. Comment n'aurait-on pas parlé de Bordeaux-Paris ? « Deux de mes hommes sont partants certains, dit Evrard : Noret et Benoit Faure. Pour Benoit Faure
dit Evrard : Noret et Benoit Faure. Pour Benoit Faure j'ai retenu Chardon et Rouquette, et pour Noret Thomann. — Quel sera le troisième ? — Thiétard, et si celui-ci ne voulait pas partir... Jaminet, s'il marche bien dans Paris-Saint-Etienne. — Thiétard n'est donc pas décidé ? — Non, il pense au Championnat de France et au Tour de France... Ce serait dommage qu'il ne tente pas sa chance dans Bordeaux-Paris, car il est en forme excellente, il part vite, il est adroit, il n'a pas peur... S'il ne se décidait pas, je tenterais alors l'expérience Jaminet après Paris-Saint-Etienne. —
décidait pas, je tenterais alors l'expérience Jaminet après Paris-Saint-Etienne. — Monterez-vous à moto comme l'an dernier ? — Certainement, et je vais faire rouler mes hommes. Je me rendrai mieux compte ainsi de ce qu'ils ont besoin. » Evrard, grand vainqueur du Goodrich l'an dernier, voudrait bien renouveler sa victoire J. L. « Il me plairait de courir Bordeaux-Paris » ... nous dit Robert Tanneveau La semaine prochaine, Tanneveau fera un essai derrière les petites motos en vue de Bordeaux-Paris, et l'enfant de la vallée de Chevreuse est heureux... « Je ne sais encore si je ferai le Tour de
Je ne sais encore si je ferai le Tour de France dans l'équipe nationale. Mais, si je devais le faire dans les Individuels, je préférerais courir Bordeaux-Paris. M. Ludovic m'a dit que je pouvais l'intéresser pour cette épreuve, et il me plairait de la faire. Ne serait-ce que pour apporter un démenti à ceux qui ont prétendu que j'étais trop maladroit... « Aussi, est-ce avec une certaine impatience que j'attends ma performance dans Paris-Saint-Etienne... et le résultat de mon essai de la semaine prochaine. » Roger Lapébie sur le début du parcours de Bordeaux-Paris Le masseur de Roger Lapébie, Marcel
du parcours de Bordeaux-Paris Le masseur de Roger Lapébie, Marcel Thémar, nous a donné des nouvelles du Bordelais. « Roger est parti chez ses beaux-parents à Castillon, près de Bordeaux. Il en profitera pour reconnaître le début du parcours de Bordeaux-Paris... — Quand s'entrainera-t-il derrière motos ? ... — Mercredi prochain, certainement dès son retour à Paris... — Souffre-t-il toujours des reins ? — Non, il est presque complètement rétabli, il sera au point pour le Goodrich... C'était un restant de fatigue des 6 Jours, mais il ne s'en ressent plus maintenant. » Entraîneurs... vos motos vous attendent ! Au
plus maintenant. » Entraîneurs... vos motos vous attendent ! Au cours d'une visite faite hier aux ateliers de la maison Terrot, nous avons eu la satisfaction de retrouver les motos « Terrot. », toutes pimpantes et prêtes à reprendre la route en vue du « Goodrich ». Dès aujourd'hui, les machines seront mises à la disposition des constructeurs aux Ateliers « Terrot », 26, rue de Verdun, à Suresnes. Les motocyclettes ne devant être utilisées que par les entraîneurs désignés pour participer à Bordeaux-Paris, elles ne seront remises que sur présentation, 1° d'une autorisation signée par MM. les Constructeurs ou
présentation, 1° d'une autorisation signée par MM. les Constructeurs ou Directeurs Sportifs, indiquant le nom du coureur auquel l'entraîneur est affecté. 2° du permis de conduire. 3° de la licence motocycliste. Décidément... Paul Chocque se réservera pour le Tour Nous avons dit l'hésitation dans laquelle se débattait Paul Chocque depuis sa victoire dans le Derby de Saint-Germain... Devait-il ou ne devait-il pas courir Bordeaux-Paris ?... Avant-hier soir, à 18 heures, il nous disait : « Je prendrai une décision demain; la nuit porte conseil. » Hier matin, la décision était prise : Chocque se réservait pour le Tour de France.
prise : Chocque se réservait pour le Tour de France. Prospection et encouragement chez les jeunes pistards D'autres réunions populaires le samedi, à Buffalo et au Parc des Princes Les vélodromes du Parc des Princes et de Buffalo vont organiser des réunions cyclistes populaires à l'intention, suivant les circonstances, soit des professionnels, aspirants et indépendants, soit des indépendants et amateurs. Les nécessités de l'actualité cycliste ne permettent pas toujours d'accorder une large place, dans les grands programmes dominicaux, aux « second plan » et aux jeunes. Grâce à ces nouvelles réunions, une importante lacune sera comblée. La diffusion et la
réunions, une importante lacune sera comblée. La diffusion et la prospection indispensables y trouveront leur compte. La première réunion populaire des vélodromes parisiens aura lieu au Parc des Princes et exceptionnellement un dimanche (dimanche prochain 16 mai). Les autres réunions auront lieu alternativement au Parc des Princes et à Buffalo, le samedi après-midi. Voici le programme de la réunion du samedi 22 mai à Buffalo (indépendants et amateurs) : Vitesse, toutes catégories : 300, 200, 100 et 50 francs. Elimination, toutes catégories : 80, 60, 50, 30 et 20 francs. Individuelle, 4ème catégorie et débutants : 50, 30, 20 et
Individuelle, 4ème catégorie et débutants : 50, 30, 20 et 15 francs. Brassard, poursuite, toutes catégories : 200, 150, 75, et 50 francs. Américaine, 50 km., toutes catégories : 300, 200, 150, 100 et 50 francs. Engagements reçus dès maintenant à Buffalo et clos le mercredi 19 mai, à 18 heures. Droit d'engagement : 2 francs par course, 3 francs par équipe pour l'américaine. Une belle réunion populaire dimanche, au Parc des Princes Les engagements sont parvenus nombreux à la direction du Parc des Princes, pour la réunion populaire qu'elle organise dimanche prochain. Et c'est ainsi que, parmi les concurrents
organise dimanche prochain. Et c'est ainsi que, parmi les concurrents de la course de vitesse, qui sera disputée en séries, repêchages, demi-finales et finales, nous relevons les noms de : Barateau, Barrère, Ulrich, Ovenberghe, Gabeloux, Dousset, M. Perrin, de Martin, etc.; Barateau, vainqueur de la finale interrégionale du Championnat de France de vitesse, n'aura pas la partie belle ! Par ailleurs, 16 équipes sont inscrites pour l'américaine de 50 kilomètres ; Bertellin-G. Sérès, Rouhier-Doré, Douplessis-Romain, Ovenberghe-Carpus, M. Perrin-Lafournière, Rouillard-Vuillemin, Ulrich-Wuyard, Milbach-Gey, Smaniotto-Lebreton, de Martin-Guiho, Dupuy-Eon, Van de Sype-Frieden, Longue frères, Dousset-Boscage, Godefroid-Bouteillier, Duc-Dravigny. Un bel omnium interclubs en préparation Pour
Dousset-Boscage, Godefroid-Bouteillier, Duc-Dravigny. Un bel omnium interclubs en préparation Pour le 23 mai, le Parc des Princes prépare un omnium interclubs, par équipes de 4 coureurs, à disputer en trois manches (vitesse, individuelle et poursuite olympique), entre 4 clubs. Prix : 1.000, 800, 600 et 400 fr. Les demandes d'engagements seront reçues jusqu'à mardi midi, au Parc. La sélection sera faite immédiatement. Des jeunes de marque dans le Tour de l'Oise (16 et 17 mai sous le patronage de l'Auto.) Le Tour de l'Oise, organisé par le CC Creillois avec le concours de la Gazette de l'Oise, sous le patronage
le concours de la Gazette de l'Oise, sous le patronage de l'Auto, s'annonce bien. Aux premiers engagés annoncés, il convient d'ajouter les noms de Auville, Vergili, Galateau, Lemarié, Godard, Fréchaut, Blanchon, Level, Oubron; Botquin, Ducasse, Y; Marie, Dubois, etc. Clôture des engagements ce soir chez M. Maes, rue Etienne-Dolet, à Creil. Un buste de Raynaud au R.C. Limousin Le Racing Club Limousin, auquel appartenait André Raynaud, a décidé d'honorer la mémoire du regretté champion du monde de demi-fond, en plaçant son buste à l'entrée du vélodrome de Limoges. Ce buste sera sans doute celui pour lequel Raynaud avait posé cet
sera sans doute celui pour lequel Raynaud avait posé cet hiver dans l'atelier du peintre-sculpteur Georges Latès. Il est actuellement exposé au Salon de la Société Nationale des Beaux-Arts À la question posée : « Blâmeriez-vous Tonini s'il revenait sur sa décision de ne pas courir le Tour de France », la plupart de nos lecteurs répondent en général qu'ils approuveraient au contraire l'ancien vainqueur du Tour de France. Pas de « repêchés » pour le Championnat de France sur route La Commission Sportive de l'UVF était saisie, hier soir, de demandes de Lauke, Debenne, Tanneveau et Louviot, tendant à
de demandes de Lauke, Debenne, Tanneveau et Louviot, tendant à être autorisés à courir le Championnat de France sur route. La CS a estimé que les raisons invoquées par les uns et les autres n'étaient pas suffisantes pour entraîner une qualification d'office. En conséquence, la liste des qualifiés pour le Championnat reste donc définitivement fixée comme suit : Archambaud, Auville, Cacheux, Chocque P., Cloarec, Gamard, Lapébie G., Lapébie R., Le Calvez, Le Grevès, Lesueur, Magne A., Marcaillou, Maye, Noret, Renoncé, Rinaldi, Soffietti, Speicher, Thiétard, Vergili. En repoussant les demandes qui lui étaient présentées, la CS a marqué une fois de
lui étaient présentées, la CS a marqué une fois de plus qu'elle n'entend user de son droit de repêchage que dans des cas tout à fait exceptionnels. Et c'est là un point de vue parfaitement équitable, car les droits de ceux qui se sont régulièrement qualifiés doivent être sauvegardés. — Ch. J. Les Résultats SUR PISTE EN FRANCE Scherens et Gérardin vainqueurs à Grenoble. — Au vélodrome. Résultats : Grand Prix de la Ville de Grenoble (vitesse) : 1. Scherens; 2. Gérardin; 3. ex æquo, Michard et Chaillot; 5. Richter; 6. Martinetti. Tour de piste; 1. Scherens; 2. Gérardin. Handicap
6. Martinetti. Tour de piste; 1. Scherens; 2. Gérardin. Handicap : 1. Chaillet; 2. Gérardin; 3. Martinetti; 4. Richter, — Américaine : 1. Gérardin-Emery; 2. Chaillot-Tuninarp. SUR ROUTE EN FRANCE ISSUES. — Championnat de fond de la Corrèze (100 km) : 1. Bregiroux (Clermont-Ferrand), en 2 h. 48 m., sur bic, Peugeot, pneus Dunlop; 3. Delibit (Limoges), à 20 mètres; 3. Sadier; 4. Taunay; 5. Goudert; etc. EN ALGERIE ALGER. — Grand Prix des Vétérans (46 km.): 1. Perrin 64 ans, 1 h. 34 m, 15 s,; 2. Galle (46 ans) 1: 3. Gouindard (48 ans); 4. Palermo; 5. Hadiud;
ans) 1: 3. Gouindard (48 ans); 4. Palermo; 5. Hadiud; 6. Demrusy; etc. — Prix Medjoub (86 km.) créé par le VS Musulman : 1. Aussias, en 2 h, 1 m,: 2. Costa; 3. Benéjean; 4. Samno; 5. Garcera; 6. Tergaoui; etc. VOILA LE SPRINTER BELGE ! " Je voudrais faire le Tour... mais je n'ose pas le demander dit Gustave DANNEELS Bruxelles, 12 mai (de notre correspondant général). — On cherche un sprinter. À l'heure où vous lisez ces lignes, le Comité de sélection de la LVB, entre Ostende et Namur, scrute le peloton des Tour de Belgique pour
et Namur, scrute le peloton des Tour de Belgique pour y découvrir l'oiseau rare. Sera-ce le jeune Marcel Van Houtte qui, en vingt mètres, battit Bonduel d'une franche longueur au sprint ? Sera-ce Jean Aerts qui, quoi qu'il en ait dit, redit et démenti, voudrait encore revêtir le maillot noir, et qui vient se montrer dans le Tour de Belgique pour y s'essayer, disant trouver un entraînement pour un Championnat du Monde qui se court dans quatre mois ? On ne sait encore. Mais il est cependant un homme qui attend, espère et ne dit rien : Gustave Danneels, «
attend, espère et ne dit rien : Gustave Danneels, « ruban jaune » de la route, le plus rapide des routiers belges. Il y a quelques jours je lui parlais et, en même temps qu'il disait son renoncement à faire de courir Bordeaux-Paris, il laissait percevoir l'idée qui le travaillait : « Je pense au Tour de France. Eh oui ! L'an dernier, lorsque je suis parti de Paris, je pensais sincèrement que je pourrais peut-être un jour le gagner. Je me suis maintenant rendu compte que c'est impossible. Mais si je devais le courir un jour je changerais tout
si je devais le courir un jour je changerais tout à fait ma tactique : je ne courrais que les vis-toires d'étapes et non la position au classement général. — Vous seriez disposé à le courir même cette année-ci ? — Même cette année... — — Alors, pourquoi n'en avises-vous Pas la LVB ? — Je n'ose pas... » Voilà tout Gustave Danneels. Un champion timide, presque craintif, et qui dit, en hochant la tête ; « Inutile... « Ils » n'ont plus confiance en moi. » « Ils », ce sont les membres du Comité sportif de la LVB
ce sont les membres du Comité sportif de la LVB qui, l'an dernier, le suspendirent pour son abandon dans le Tour de France. Cette sanction a « marqué » Danneels qui a vu dans cette décision comme le retrait définitif de la confiance que l'on avait mise en lui. Et il n'ose plus se présenter devant ceux qui le condamnèrent alors, croyant être refusé. On cherche un sprinter. Le voilà. Il est en forme. Il attend. Il est prêt. Et, mercredi prochain, se décidera l'équipe belge du Tour... O. Van Godtsenhoven. NOS ORGANISATIONS Pour les « rouleurs » voici la
Godtsenhoven. NOS ORGANISATIONS Pour les « rouleurs » voici la 4e étape du 6e GRAND PRIX WOLBER (Organisé par l'Auto, du 1er au 6 juin) Après s'être reposés un jour entier à Saint-Étienne, les « Wolbériens » reprendront la route. Jusqu'à Villeneuve-sur-Allier, par Thiers et Vichy, il y a de sérieuses côtes et, au total, 210 km. Les « rouleurs » seront déjà à leur affaire. Mais ils le seront bien davantage encore dans la course contre la montre qui suivra, sur Villeneuve-sur-Aillier-Nevers. QUATRIÈME ÉTAPPE : SAINT-ETIENNE VILLENEUVE-SUR-ALLIER-NEVERS (252 km.) 15 juin. — Départ : 8 heures Première demi-étape ST-ETIENNE-VILLENEUVE-S.-ALLIER
15 juin. — Départ : 8 heures Première demi-étape ST-ETIENNE-VILLENEUVE-S.-ALLIER (en ligne) Km. Hor. LOIRE SAINT-ETIENNE (dép.) 0 8 La Fouillouse 9 8 15 Vauche 1 17 8 28 Cuzieux 22 8 36 Meylieu-les-Montrond 24 8 39 Montrond 27 8 44 Feurs 38 9 2 BOISNÉ-S.-LIGNON (C.V.) ... 56 9 31 St-Laurent-l’Hôpital 63 9 43 St-Thurin 71 10 St-Julien 79 10 12 Noirétable 83 10 20 PUY-DE-DÔME Chabreloche 93 10 37 La Monnerie 101 10 50 Thiers 107 11 Puy-Guillaume 122 11 23 ALLIER Saint-Yorre 135 11 44 Abrest 140 11 52 VICHY (C.V.) 143 11 57 Cusset 146 12
11 52 VICHY (C.V.) 143 11 57 Cusset 146 12 2 St-Germain-des-Fossés 155 12 17 Billy 159 12 24 Créchy 162 12 29 Varennes-sur-Allier 168 12 38 St-Loup 174 12 48 Bessay 184 13 4 Toulon-sur-Allier 193 13 18 MOULIN (C.V.) 198 13 25 VILLENEUVE-S-ALLIER (arr.). 210 13 42 Deuxième demi-étape VILLENEUVE-SUR-ALLIER-NEVERS (contre la montre) Km. Hor. VILLENEUVE-SUR-ALLIER 210 14 45 (1er départ) NIEVRE St-Pierre-le-Moutier 229 15 14 Magny-Cours 240 15 31 NEVERS (arrivée) 252 15 49 NEVERS (dernière arrivée) 17 29 Cette avant-dernière étape sera certainement meurtrière. La rentrée de Ruozzi Le jeune Azuréen Ruozzi, qui n'avait pu courir,
de Ruozzi Le jeune Azuréen Ruozzi, qui n'avait pu courir, l'an dernier, en raison d'un état de santé laissant à désirer, est maintenant autorisé par la Faculté à rentrer en compétition. Aussi, a-t-il posé sa candidature en vue du "Wolber". L'étonnant petit grimpeur du "Tour" se retrouvera-t-il dans la grande épreuve des jeunes ? Ludovic Feuillet, suiveur Ludovic Feuillet, directeur sportif d'Alcyon, nous a fait part de son intention de suivre le "Wolber". Il s'intéressera aux exploits des nouveaux et observera la course de ses poulains. Signalons à ce sujet que le champion de France des amateurs et indépendants, Lemarié,
que le champion de France des amateurs et indépendants, Lemarié, a fait acte de candidature avant-hier. Echos des Pistes et de la route L'entraînement au Parc des Princes. — Le matin, chez les stayers : Dayen (Phi-Hppe); l'après-midi, chez les sprinters : Ulrich, Martinetti, Nourry, Mouton, Van de Sype, Gérardin, Courly, Ragot, Richter, Wuyard, Pecqueux, Barateau, etc. Chez les stayers : Lacquehay (Besson), Gonon (Lalanne), Suusin (Sauge), Blanc-Garin (Delage). Débuts. — Dans quelques jours, chaque matin, Octave Doyen s'initie à sa nouvelle spécialité : le demi-fond. Déjà, "Tatave" tourne avec facilité derrière Philippe. Aussi poursuit-il son entraînement avec confiance. "Vraiment,
facilité derrière Philippe. Aussi poursuit-il son entraînement avec confiance. "Vraiment, le demi-fond me lâtit, nous disait-il hier après-midi ; je crois pouvoir y réussir de bonnes choses. Mais je dois vous avouer que si je me suis lancé dans cette nouvelle branche du cyclisme, c'est que je débuts avec un excellent entraîneur. Car Philippe est un costaud !" Calme après-midi. — Il n'y avait pas grande activité, à l'entraînement du Parc des Princes. En effet, un vent violent soufflait, et nos pilotes s'abstinèrent de faire des sprints. Ce ne fut donc qu'une bonne séance de train, durant laquelle Martinetti, Richter
donc qu'une bonne séance de train, durant laquelle Martinetti, Richter et Gérardin se mirent en évidence. Il y eut ensuite, cette fois derrière motos, Ulrich, Eliel, et Gonon, qui firent chacun une bonne séance. Ils furent rejoints sur la piste par Richter-Gérarin et Sausin. Mais, peu après, la pluie faisait son apparition et, de ce fait, l'entraînement se trouvait terminé. Dans les orties. — Dans le récent Paris-Angers, le poulain d'Evrard, Gamard, joua un bien joli tour au peloton. En effet, alors qu'il s'était échappé et possédait deux minutes d'avance sur le peloton, il ne voulut pas rester ainsi seul
sur le peloton, il ne voulut pas rester ainsi seul si loin du but. Il redonna donc de la machine et se racha derrière une maison... reprenant la queue du peloton dès que celui-ci fut passé. Et les autres ne s'aperçurent pendant de nombreux kilomètres qu'ils étaient devenus conscients de se rendre compte que Gamard était bien resté avec eux. Mais Gamard a rapporté un cuisant souvenir de cette petite aventure. En effet, lorsqu'il s'était caché, il s'était planté fortement dans une touffe d'orties. Les Critériums Régionaux Dubonnet (Org. par l'Auto sous le contrôle de l'UVF avec le patronage de
l'Auto sous le contrôle de l'UVF avec le patronage de Dubonnet.) Dimanche prochain, trois éliminatoires : Toulouse, Annecy et Paris Rappelons, dans leurs grandes lignes, les caractéristiques de ces Critériums régionaux Dubonnet qui vont continuer à être disputés, successivement, dans dix-sept villes importantes de France. Réservés aux jeunes aspirants et indépendants âgés de moins de 24 ans au 31 décembre 1937, chacune de ces épreuves : 1° Est dotée de 2.000 francs de prix; 2° Qualifie les trois premiers pour venir disputer la finale à Paris, le 20 juin; 3° Désignera le premier de cette finale (qui comporte 10.000 francs
Désignera le premier de cette finale (qui comporte 10.000 francs de prix) pour participer au Tour de France (catégorie Individuels). À TOULOUSE Dans la région toulousaine, avec les départements de la Haute-Garonne, Aude, Tarn, Tarn-et-Garonne, Ariège, Pyrénées-Orientales et Lot, l'épreuve est organisée par le Comité de l'UVF; l'itinéraire (dont nous avons donné hier les grandes lignes) est d'environ 200 kilomètres. À ANNECY C'est également le Comité de l'UVF qui s'occupe, à Annecy, de l'épreuve de dimanche prochain. Ce sont les coureurs de la Haute-Savoie, du Jura, de la Savoie et du Doubs, auxquels il est fait appel et qui se
du Doubs, auxquels il est fait appel et qui se rencontreront sur un parcours de 200 kilomètres (environ). À PARIS Et, à Paris (Seine, Seine-et-Oise et Seine-et-Marne), ce même dimanche 16 mai, organisée par l'Auto, aura lieu l'épreuve régionale sur une distance d'environ 190 kilomètres. L'itinéraire part de Saint-Cloud (champ de courses), passe par Versailles, Saint-Cyr, Pontchartrain, Houdan, Dreux, Maintenon, Epernon, Rambouillet, Saint-Arnoult, Dourdan, Limours, Saint-Rémy, Châteaufort, Bouque, Versailles, Chaville, Sèvres, Boulogne et arrive au vélodrome (du Parc des Princes). Et le 17 mai, trois autres épreuves Marseille, Reims, Strasbourg À MARSEILLE Le Comité de l'UVF a établi un itinéraire
À MARSEILLE Le Comité de l'UVF a établi un itinéraire de 200 kilomètres (environ). Départ de Saint-Antoine, puis Martigues, Istres, Miramas, Lambesc, Aix, Aubagne, La Gineste; arrivée boulevard Michelet. À REIMS L'organisation sera faite par le Comité d'organisation de l'UVF qui a établi le parcours suivant, de 202 kilomètres environ : Reims (départ P.N. de Witry), Rethel. Seuil, Givry, Vouziers, Cernay, Berzieux, Saint-Menehould, Auve, Oiry-sur-Marne, Vraux, Bisseuil, Avenay, Louvres et Reims. Arrivée au stade-vélodrome. À STRASBOURG La course sera disputée sur 198 km. environ. Le départ officiel sera donné à la Maison Rouge et suit le tracé : Saverne, Engenthal,