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qu'il y a là une plate-forme, la plus précieuse et la plus vaste, qui devrait être commune aux partis socialistes d'Angleterre, d'Allemagne et de France, lors des élections qui s'apprêtent au cours de l'année qui vient." Parfait! Mais puisque cette "plate-forme" est "la plus vaste", — vaste comme le monde civilisé, — pourquoi la réserver aux socialistes ou leur laisser le soin, d'en faire seuls les honneurs? Pourquoi tous les républicains ne s'y retrouveraient-ils pas associés dans le même idéal? L'autre mois, quand M. Chamberlain, dans une cérémonie de l'Hôtel de Ville, célébra l'œuvre pacificatrice de M. Briand en termes
de Ville, célébra l'œuvre pacificatrice de M. Briand en termes si chaleureux, nous disions à cette même place : "Aux élections prochaines, radicaux et socialistes n'arriveront pas à s'entendre très vite et très facilement sur la question financière; mais il est un mot qui met d'accord tous les républicains, c'est Locarno. Ne cherchons pas ailleurs l'assise et le ciment de toute la politique démocratique; et ne nous étonnons point que tout l'effort des réactionnaires porte sur cette grande œuvre de paix, qui est celle de M. Briand..." Cet effort même suffirait à nous indiquer où doivent tendre les nôtres. Dites
suffirait à nous indiquer où doivent tendre les nôtres. Dites républicains, "parti social", démocrates, "socialisants", comme il vous plaira; voici le signe de ralliement et la pierre de touche : Locarno, Genève. "Protocole ouvert"? dit Paul-Boncour. Soit. Ouvert à tous les républicains. Gustave Téry (Photo Œuvre.) M. Maurice Chevalier a épousé, hier, Mlle Yvonne Vallée. Voici les mariés sortant de la chapelle Sainte-Hélène, à Vauhallan. (Voir à la 2e page.) Le Congrès de psychotechnique s'est ouvert hier I.P. : Costes et Le Brix volent vers le Sénégal Ils ont survolé le Maroc, hier soir, à 9 heures Le "Nungesser-Coli" survole
le Maroc, hier soir, à 9 heures Le "Nungesser-Coli" survole Le Bourget et pique vers le sud. Les aviateurs Costes et Le Brix se sont envolés hier matin du Bourget. Ils devaient tout - d'abord tenter, sur l'appareil qui porte le nom de deux des héros de l'Atlantique, Nungesser et Coli, la traversée Paris-New-York. Mais, la mauvaise saison approchant, les vents contraires persistant, ils renoncèrent à leur premier projet. Et ils décidèrent de tenter un raid Paris-Buenos-Aires en quatre étapes, avec la traversée de l'Atlantique sud. Les préparatifs Dès le début de la nuit, les initiés, les journalistes, les photographes
début de la nuit, les initiés, les journalistes, les photographes sont accourus au Bourget. Le champ est désert. Seuls les signaux habituels sont allumés. Dans le hangar où est abrité l'avion Nungesser-et-Coli, les mécaniciens s'affairent. À 23 heures, ils commencent à faire le plein d'essence : 2.550 litres, opération qui n'est terminée qu'à 3 heures 30. Costes et Le Brix arrivent au camp à 6 heures 45. en compagnie de M. Jean Painlevé. Leur première visite est pour la « météo ». Les renseignements sont bons : conditions atmosphériques satisfaisantes, mais avec un petit vent du sud-est légèrement contraire. Rapidement,
mais avec un petit vent du sud-est légèrement contraire. Rapidement, Costes nous apprend qu'il émettra un signal toutes les heures, entre l'heure et l'heure cinq. L'appareil emportera un courrier assez important, et des lettres officielles : une pour le gouverneur du Sénégal, une pour chacun des présidents des gouvernements sud-américains. Le départ À 8 heures 45, Costes et Le Brix ont donné l'ordre de sortir leur avion. Tout est prêt. L'aviateur Lemaitre, qui était parti à 8 heures 10 à bord d'un autre Bréguet, est en effet revenu et a déclaré que la visibilité était bonne dans la région parisienne.
déclaré que la visibilité était bonne dans la région parisienne. Les portes du hangar, commandées électriquement, s'ouvrent. Une auto-chenille prend en remorque l'avion, qui porte une cigogne peinte sur son fuselage, barré d'une bande tricolore, et dont la queue repose depuis hier soir sur un chariot ; il se met en route sur ce train d'un nouveau genre, que suit la cohorte des amis, des photographes et des journalistes à travers l'aérodrome jusqu'au hangar militaire du 5e groupe du 34e régiment d'aviation. À 9 heures 20, l'équipage, qui a revêtu les effets de vol, prend place au poste de pilotage.
les effets de vol, prend place au poste de pilotage. À 9 heures 32, le moteur se met en marche, ronronnant d'abord au ralenti, puis vrombissant furieusement ; l'hélice aspire l'air qui passe en ouragan, soulevant la poussière. À 9 heures 40, les cadets sont enlevées. L'avion décolle superbement. Sur la Morée, il est déjà à 100 mètres d'altitude, vire à gauche, à l'est de la butte d'Ecouen, et revient sur Le Bourget, où il passe à 150 mètres d'altitude, piquant droit sur Paris et filant vers le sud. De nombreuses personnalités assistaient à ce départ parmi lesquelles MM. de
nombreuses personnalités assistaient à ce départ parmi lesquelles MM. de Alvarez, ambassadeur de la République Argentine ; Pilotto, secrétaire de l'ambassade du Brésil ; Louis et Jacques Bréguet ; Lacoste, administrateur de la Société Hispano-Suiza ; le capitaine de frégate Guilbaud ; les aviateurs Lemaître, Bares, etc. L'INCIDENT SCOLAIRE DE STRASBOURG M. Poincaré répondrait à Mgr Ruch Nous croyons savoir que M. Poincaré s'apprête à répondre à la lettre ouverte que lui a récemment dédiée Mgr Ruch, à propos du différend qui met aux prises l'evêque et la municipalité de Strasbourg. C'est évidemment à M. Poincaré qu'il appartient de répondre,
Strasbourg. C'est évidemment à M. Poincaré qu'il appartient de répondre, puisque c'est à lui que Mgr Ruch s'adressait — et puis aussi parce que c'est lui, et lui seul, que l'affaire concerne. On a, en effet, écrit à ce sujet beaucoup de choses inexactes et qu'il convient de mettre au point. C'est ainsi que M. Léon Bailby disait avant-hier : « Il tombe sous le sens que, si le ministère de l'intérieur l'avait voulu, il pouvait, dans les vingt-quatre heures, annuler sous la forme la plus rigoureusement légale la maladresse commise devant qu'elle devînt une affaire d'Etat. » Faux !
commise devant qu'elle devînt une affaire d'Etat. » Faux ! Le ministère de l'intérieur n'avait rien à voir là-dedans, pour la bonne raison qu'en Alsace le ministre de l'intérieur, c'est le président du Conseil — en l'occurrence M. Poincaré. Mettre en cause M. Herriot, ministre de l' instruction publique, puisqu'il s'agit d'une question scolaire ? C'est tout aussi injuste. En Alsace, l'enseignement primaire dépend du président du Conseil, M. Poincaré. C'est absurde ? C'est idiot ? Peut-être. Mais c'est précisément ce qu'ont voulu ceux qui ont réclamé un ministre spécial pour l'Alsace-Lorraine, un régime d'exception pour l'Alsace-Lorraine, bref, le maintien
pour l'Alsace-Lorraine, un régime d'exception pour l'Alsace-Lorraine, bref, le maintien d'un « Statthalterat » plus ou moins déguisé. — Du moins M. Poincaré, mieux averti, eût-il dû ne pas déférer au vœu de la municipalité de Strasbourg et ne pas remplacer une « sœur » par une laïque... — M. Poincaré était parfaitement averti. Quand les écoles de Strasbourg ont été transformées en écoles interconfessionnelles, la municipalité « sectaire » a fort bien admis que les congréganistes qui y enseignaient fussent maintenues en place. Quand le couvent de Ribeauvillé eut irrégulièrement substitué une nouvelle religieuse enseignante à une religieuse décédée,
irrégulièrement substitué une nouvelle religieuse enseignante à une religieuse décédée, la municipalité « sectaire » consentit, pour éviter tout scandale, à laisser les choses en l'état jusqu'à la rentrée d'octobre. Mais elle demanda qu'à cette date une institutrice laïque fût nommée. En demandant cela, elle restait strictement dans la limite des attributions que lui reconnaissent les lois scolaires spéciales qui restent en vigueur en Alsace. — Pourquoi l'Alsace garde-t-elle « des lois scolaires spéciales ? —Ce n'est certes pas nous qui l'avons demandé. Mais, si on les y conserve, il faut les y appliquer. Les catholiques alsaciens soutiennent cette thèse
faut les y appliquer. Les catholiques alsaciens soutiennent cette thèse qu'en matière scolaire il faut tenir compte de la volonté des parents, et que cette volonté, c'est le Conseil municipal qui la représente. Si c'est vrai dans les communes où le conseil est clérical, c'est vrai aussi dans les communes où il est « laïque ». M. Poincaré, juriste, ne pouvait donc que déférer au vœu de la municipalité strasbourgeoise. Au reste, on ne l'ignore ni dans l'entourage de Mgr Ruch, ni au comité central de la « ligue » que dirige le général de Castelnau. C'est, en effet, en
que dirige le général de Castelnau. C'est, en effet, en avril dernier que le Conseil municipal de Strasbourg a pris sa délibération, et, dès ce moment, les catholiques avaient protesté auprès de M. Poincaré, qui ne put que se conformer à la loi. Mais la protestation ne fut pas rendue publique. Pour déclencher la musique, on attendait septembre. Pourquoi, si ce n'est à des fins « politiques » ? À l'entrée de la campagne électorale, ne s'agit-il pas (côté alsacien) de regrouper les forces catholiques divisées sur la question nationale et — point de vue plus général — de mettre
et — point de vue plus général — de mettre à l'épreuve les sentiments laïques de M. Poincaré ? J. P. LA C. G. T. ET LES FONCTIONNAIRES LE TEXE DE L'ACCORD entre postiers et instituteurs est remis au Gouvernement L'Œuvre annonçait samedi l'entente probable des postiers et des instituteurs dans le conflit des traitements qui traîne de commission en commission depuis huit ans. L'accord a été, en effet, décidé dimanche et le texte en a été porté, hier matin, à M. Bokanowski par une délégation de la Fédération postale, à M. Herriot par le bureau du Syndicat national des
à M. Herriot par le bureau du Syndicat national des instituteurs. Voici le texte de la résolution portée à la connaissance du gouvernement : Les postiers reconnaissent que la revendication des instituteurs et institutrices d'un traitement de 17.000 francs est juste et ils ne s'élèvent en aucune façon contre cette parité de traitement. Les instituteurs acceptent que — devant les difficultés budgétaires de faire droit en même temps aux deux revendications — les postiers bénéficient les premiers du traitement de 17.000 francs. Il est entendu qu'au cours des démarches qui devront être faites, d'accord avec la C.G.T., tant auprès de
devront être faites, d'accord avec la C.G.T., tant auprès de la commission des finances qu'auprès du gouvernement, des engagements seront demandés pour que les mesures financières nécessaires soient prises pour assurer aux instituteurs et institutrices le traitement de 17.000 fr. dès 1929, un engagement étant pris à cet effet dans la loi des finances de 1928, ainsi que la modification des vœux des avancements de personnels fonctionnaires; La Fédération postale et le Syndicat national des instituteurs s'engagent à agir de concert pour la réalisation de cet accord dans les délais prévus. Le principe de la parité des traitements est bien
prévus. Le principe de la parité des traitements est bien reconnu entre commis des P.T.T. et instituteurs par la Fédération postale, le Syndicat national des instituteurs et la C.G.T., étant entendu toutefois que cette parité doit s'étendre aux vérificateurs principaux, réceveurs et chefs de poste des Indirectes. Pour résoudre toutes les difficultés, qui empêcheraient la réalisation de cet accord, les bureaux des deux organisations demeureront en contact pour rechercher, dans le même esprit de conciliation, une solution satisfaisante. C'est au cours du mois d'août que la Fédération des Fonctionnaires et le Syndicat national, soucieux de retrouver pour 1928 la péréquation
le Syndicat national, soucieux de retrouver pour 1928 la péréquation accordée par le Parlement depuis six ans, et rompue par la commission Martin cette année, reprirent leurs démarches auprès de M. Herriot; l'accueil du ministre fut d'autant plus sympathique qu'au titre de rapporteur du budget de l'instruction publique il avait été le principal artisan de la coordination en 1926. Notés et entrevues venaient au bon moment, le ministère des finances travaillant à la rédaction des décrets pour les catégories auxquelles les instituteurs peuvent s'assimiler : vérificateurs des contributions indirectes et commis des P.T.T. Aussi, quand M. Herriot, aidé de M.
commis des P.T.T. Aussi, quand M. Herriot, aidé de M. Rosset, directeur de l'enseignement primaire, plaida, en dernier lieu, la cause de son personnel, le 1er octobre, il fut assez persuasif pour obtenir de M. Poincaré et de M. Fournier, directeur du contrôle du budget, une adhésion très nette à la thèse de la parité des traitements défendue par l'administration de l'enseignement primaire et le Syndicat des instituteurs. Mais, si le maximum de 17.000 francs, décidé par la commission Mendié, était accepté pour les 14.000 commis des P.T.T., M. Poincaré faisait quelques objections quant à l'adoption de ce chiffre pour
faisait quelques objections quant à l'adoption de ce chiffre pour les 120.000 instituteurs; pour le principe même, il n'y avait plus aucune divergence, mais, devant le manque de disponibilités budgétaires, le ministre des finances surmontait la difficulté en mettant le traitement de fin de carrière des instituteurs, vérificateurs des indirectes et commis à 16.000 francs; D'où l'émotion dans les milieux postaux pour lesquels l' « intransigeance des instituteurs et de M. Herriot » était la cause de l'échec d'une revendication acceptée par leurs commissions. C'est alors que, se saisissant du conflit, le bureau de la C.G.T., approuvé par la commission
conflit, le bureau de la C.G.T., approuvé par la commission administrative confédérale, convoqua jeudi le bureau des deux syndicats intéressés et les dirigeants des deux organisations pour s'entretenir des solutions à trouver, discussions assez vives mais toujours constructives, les délégués acceptèrent la motion du bureau confédéral que celui-ci devait défendre avec les postiers et les instituteurs auprès des pouvoirs publics. Il reste à savoir comment le gouvernement accueillera la suggestion, dont il a été saisi officiellement hier matin, d'autant plus que la Fédération des Fonctionnaires, ayant accordé son concours aux instituteurs dans la circonstance, contrairement à ce que certains avaient
instituteurs dans la circonstance, contrairement à ce que certains avaient écrit, n'oublie pas les conséquences de cet accord pour d'autres catégories d'agents de l'Etat. Emile Glay. Le IVe Congrès de psychotechnique s'est ouvert hier Les premières séances du Congrès de psychotechnique ont eu lieu hier dans les locaux de l'Institut international de coopération intellectuelle, sous la présidence de M. le docteur Toulouse. Un grand nombre de personnalités scientifiques de l'ancien et du nouveau monde, représentant 22 pays, étaient réunies. Les ministères de l'instruction publique de Belgique, d'Italie, de France et d'Espagne, le ministère de l'hygiène d'Allemagne ont envoyé des délégués
d'Espagne, le ministère de l'hygiène d'Allemagne ont envoyé des délégués officiels. M. Luchaire, directeur de l'Institut international de Coopération intellectuelle, a souhaité la bienvenue aux membres de la Conférence en insistant sur l'intérêt de leurs travaux qui ont un caractère éminemment international. Le docteur Toulouse a ouvert les travaux et a exposé dans le discours d'ouverture les grandes lignes de la psychotechnique, dont il a montré d'une part les bases théoriques, qui relèvent de la biologie, et, d'autre part, les bases pratiques, dans tous les domaines de la vie sociale. Le professeur Claparède, de Genève au comité des délégués étrangers,
Le professeur Claparède, de Genève au comité des délégués étrangers, a fait l'historique des conférences précédentes. M. Laver, secrétaire général des conférences, a exposé l'activité de l'association au cours de ses sept années d'existences. La séance du soir, dirigée par Bertrand et Darnois, professeurs, a été consacrée à l'étude des méthodes mathématiques dans la psychotechnique et en général dans toutes les sciences biologiques. La journée s'est terminée par un théâtre offert par M. Julien Lucien Aubaire aux congrès universels, dans les salons de l'Institut. Une automobile capote à l'autodrome de Montlhéry Linas-Montlhéry, 10 octobre. — Cet après-midi, le mécanicien Marcel
Montlhéry Linas-Montlhéry, 10 octobre. — Cet après-midi, le mécanicien Marcel Gay essayait sur la piste de l'autodrome de Montlhéry une voiture de course de 1.500 kilogrammes, lorsque, pour une cause encore indéterminée, le véhicule capota dans la ligne droite opposée aux tribunes. Réduit avec de graves blessures, le malheureux mécanicien a été transporté à l'hôpital. Son état est désespéré. M. Maurice Chevalier a épousé hier Mlle Yvonne Vallée Hier, sous ce ciel d'octobre idéalement doux, M. Maurice Chevalier et Mlle Yvonne Vallée se sont mariés, à Vaucresson, dans la plus stricte intimité. Quand je dis « dans la plus stricte
stricte intimité. Quand je dis « dans la plus stricte intimité », entendez ce que cela veut dire. La stricte intimité de ces deux charmants artistes ne peut être ni la vôtre ni la nôtre. Entendez donc que, s'il y avait effectivement peu d'invités, il y avait, en revanche, une nuée de photographes et de représentants des meilleures firmes cinématographiques. M. Chevalier et Mlle Vallée se marièrent donc devant le loi et devant l'Eglise. Ce fut charmant et presque naïf. La salle officielle de la mairie de Vaucresson était claire et joyeuse, tout illuminée de soleil. Pendant toute la durée
et joyeuse, tout illuminée de soleil. Pendant toute la durée de la lecture des devoirs des époux : « La femme doit obéissance à son mari, etc. », — dont on devrait bien modifier un peu les termes, pour ne pas donner trop à sourire aux jeunes mariés ! — pendant tout le discours cordial et légèrement ému du maire, M. Testu, M. Maurice Chevalier ne cessa d'avoir les soins les plus attentifs pour une aimable vieille dame, aux cheveux blancs frisés, dont il pressait très fort le bras, et qui riait, et qui est sa mère. Mlle Yvonne Vallée,
qui riait, et qui est sa mère. Mlle Yvonne Vallée, toute menue sous un somptueux manteau de fourrure à col et parements d'hermine, écoutait avec gravité. Et, lorsque la question : "Consentez-vous à prendre pour mari... ? " fut posée, c'est d'une voix chavirée, une voix de toute petite fille, qu'elle répondit : « Oui, monsieur le maire! » M. Chevalier en fut tellement remué que, sans lâcher le bras de sa mère, il se retourna sur sa chaise et remercia sa femme de son plus large sourire. Après quoi, en chancelant un peu, à la manière de M. Chevalier,
en chancelant un peu, à la manière de M. Chevalier, il s'en fut signer le registre municipal. Madame Chevalier et les témoins, M. Bailby, directeur de l'Intransigeant, et M. le docteur Victor Pouchet, suivirent le mouvement. La cérémonie religieuse, en la chapelle Sainte-Hélène, sur le plateau de Vaucresson, ne fut ni moins intime ni moins aimable. Et, ayant échangé leurs alliances, M. et Mme Chevalier, photographiés, cinématographiés et mariés, riant l'un et l'autre de toutes leurs dents, l'air ravi, s'en allèrent sous le soleil vers leur maison heureuse. Henri Simoni UN AVION TOMBE Nancy, 10 octobre. — Cet après-midi, près
UN AVION TOMBE Nancy, 10 octobre. — Cet après-midi, près de Cercueil, un avion du 22e régiment du Pont-de-Deves, a pris feu et est tombé dans un ravin. Le pilote et l'observateur ont été gravement blessés et transportés à l'hôpital militaire de Nancy. L'auto tombée dans la Seine à Epinay a été repêchée Mais les corps de M. Charpentier et de sa fille n'ont pu être retrouvés Après plusieurs heures d'efforts, les pompiers sont parvenus à retirer de la Seine l'auto de M. Coignet, tombée près du pont d'Epinay dans les circonstances que nous avons relatées. C'est à 2 heures
les circonstances que nous avons relatées. C'est à 2 heures 30, hier matin, qu'une grue put soulever la torpédo et la déposer sur la berge. On croyait y trouver les corps des deux victimes, M. Charpentier et sa fille Janine, qui étaient assis sur le siège ; mais le courant les avait emportés. Des recherches effectuées en aval du pont d'Epinay n'ont donné aucun résultat. M. Coquelin, commissaire de police de Saint-Denis, a poursuivi hier son enquête. Il a interrogé M. Martin, le chauffeur de l'auto qui obligea M. Coignet à stopper brusquement. — Comme j'arrivais sur le pont, me
à stopper brusquement. — Comme j'arrivais sur le pont, me dirigeant sur Epinay, expliqua-t-il, je vis arriver deux voitures ayant leurs phares allumés. L'une d'elles nous croisa, puis disparut ; l'autre, celle de M. Coignet, freina, monta sur le trottoir et... vous savez la suite. M. Martin prévint immédiatement des mariniers, qui repêchèrent M. Coignet et Mme Charpentier. À qui incombe la responsabilité de l'accident ? Il est difficile de l'établir, M. Coignet ayant déclaré qu'il avait été aveuglé par les phares de l'auto conduite par M. Martin. M. Coquelin a entendu également Mme veuve Charpentier. Ce qui est certain,
a entendu également Mme veuve Charpentier. Ce qui est certain, c'est que la traversée du pont d'Epinay, actuellement en réparation, présente un danger permanent. Hier, un autre accident s'est produit sur ce pont: une auto conduite par M. René Collet de Saint-Denis, a renversé Mme Désiré Bodellot, 51 ans, habitant 3, rue Traverse, à Saint-Denis, qui a été transportée à l'hôpital dans un état grave. PSYCHOTECHNIQUE EXPÉRIMENTALE — Cet enfant a le goût des voyages, nous pourrions le faire conseiller municipal! Hors d'Œuvre Les gâcheurs de métier MM. Failiot et Lhénry, qui sont conseillers municipaux (pardon ! ça se prononce
Lhénry, qui sont conseillers municipaux (pardon ! ça se prononce « conseillers municipaux » mais, dans les journaux, ça s'écrit « édiles ») MM. Failiot et Lhénry, qui sont édiles de la Ville de Paris, arrivent de Stuttgart, qui est restée en Allemagne. ! Que pouvaient faire à Stuttgart deux édiles parisiens, si ce n'est visiter les abattoirs ? Vous pouvez aller dans n'importe quelle ville du monde, à l'Île de Reims ou à Scutari, à Buenos Aires ou à Chandernagor, à Beyrouth ou à Saint-Pierre-et-Miquelon. Vous y trouverez toujours un semainier de la Comédie-Française, qui, le remplaçant le semainier
un semainier de la Comédie-Française, qui, le remplaçant le semainier de la semaine précédente, parti par le dernier bateau, et qui attend le prochain bateau, porteur du semainier de la semaine suivante... Et puis, vous y trouverez une poire réglementaire de conseillers municipaux, venus pour les abattoirs, même s'il n'y a pas d'abattoirs dans le pays. Car nos édiles se sont avisés, il y a vingt ans, que les abattoirs de la fillette n'étaient pas à la page. Ils sont encore moins à la page au bout de vingt ans... Car voici vingt ans que nos conseillers municipaux, de Copenhague
Car voici vingt ans que nos conseillers municipaux, de Copenhague à Taïti, de Stockholm à Colombo, de Montréal à Jérusalem, consciencieux et infatigables, parcourent le vaste monde à la recherche d'abattoirs qui soient dignes de servir de modèle aux abattoirs de la Ville-Lumière. Or, MM. Failliot et Henry, revenant de Stuttgart, ont cru devoir donner des explications à la presse. — Notre voyage, ont-ils déclaré aux représentants de la presse, peut-être avec naïveté et probablement avec malice, diffère des précédents voyages en ceci: ceci, d'abord et surtout, qu'à Stuttgart ces messieurs ont véritablement visité des abattoirs et rapporté en France
messieurs ont véritablement visité des abattoirs et rapporté en France des plans d'installation... En quoi ils ont suivi avec les plus respectables traditions de l'édilité parisienne, et coupé dans un pont vénérable avec le Fluctuat nec mergitur, antique bateau que les professionnels de la baraterie ont trimballé de Tamatave à Sud Éléments, de Gabès à Kumamoto, de Caracos à Hanoï. Trop modernes argonautes qui, tournaient le dos aux bords de la Seine et où les fruits s'oxc3xb9s mûrissent en espaliers. Depuis lors, MM. Failliot et Henry semblent avoir enfin trouvé, au pays des boches, l'abattoir idéal que leurs collègues ont