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ou 1 fr. 05 au lieu de 1 fr. 60. Nous sommes d'avis que M. le Préfet fasse l'attention de la Ville sur l'intérêt de cette modification, et réservons notre approbation jusqu'après rectification du dossier ou explications acceptables. l'Ingénieur ordinaire, Signé: GAUCKLER. Avis de l'Ingénieur en chef Nous adoptons les observations et propositions ci-dessus de M. Gauckler, et nous proposons d'appeler, en outre, l'attention de la Ville sur les deux points suivants, qui concernent le projet de déviation de la rue de Constantin : 1° Le bord du trottoir qui longe le mur de soutènement surmonté d'un garde-corps, devant le
longe le mur de soutènement surmonté d'un garde-corps, devant le Lazaret, devrait se raccorder par un pan coupé ou par une courbe très adoucie avec le bord du trottoir qui lui fait suite, le long du mur de soutènement à exhaurer. La bouche du trottoir qui est prévue à cet endroit serait placée comme dans les alignements droits. 2° On prévoit, en avant des piliers des arcades, un petit trottoir extérieur de 0,75 de largeur; il semblerait préférable, de lui donner, en prenant cet élargissement sur la chaussée 0,25 de plus. On pourrait alors le faire servir pour le passage
plus. On pourrait alors le faire servir pour le passage des conduites, comme nous l'avons fait récemment, devant les arcades d'une partie du boulevard, où le petit trottoir extérieur a reçu une largeur de 1 mètre. Sous ces réserves et celles indiquées par M. Gauckler, nous proposons d'approuver les projets présentés, Alger, le 28 octobre 1897. L'Ingénieur en chef, Signé : COUSTOUNE. COUSTOUNE du service des Ponts-et-Chaussées, dont il a été déjà tenu en partie compte, dans une délibération du 8 septembre dernier, ont été communiquées au service technique municipal qui, à son tour, a présenté les observations suivantes :
qui, à son tour, a présenté les observations suivantes : ' Ci-joinct est retourné, après examen du rapport des Ingénieurs des Ponts et Chaussées, le dossier d'ouverture de la rue Amiral-Pierre et de déviation de la rue de Constantin, Après entente avec les services intéressés, les décisions définitives prises par la Ville au sujet de ces travaux sont les suivantes : 1° En ce qui concerne la rue de Constantin : En raison des hauteurs de remblais plus importantes que celles prévues, le revêtement de la chaussée sera fait d'une façon provisoire, en empierrement sur toute la longueur, ce qui
façon provisoire, en empierrement sur toute la longueur, ce qui modifie le devis et le réduit pour les travaux de voirie proprement dit à 104.000 en appliquant les prix du bordereau de la Ville sans rabais et en comprenant une somme à valoir de 9,413 fr. 38. Le montant du déplacement des voies des C.F.R.A. est arrêté au chiffre de 8.600 112.600 En ce qui concerne la rue Amiral-Pierre, l'ouverture de la piste reste à 31.000 en appliquant les prix de la Ville sans rabais et en conservant les mêmes éléments. Le déplacement des voies des C.F.R.A. de ce côté
éléments. Le déplacement des voies des C.F.R.A. de ce côté est arrêté en dépense et d'accord avec la Compagnie à 32.400 Total de la rue Amiral-Pierre. 63.400 Le montant total d'après ces évaluations est donc égal à 176.000 inférieur aux évaluations primitives qui atteignaient 181,000 francs. On obtiendra ainsi un résultat provisoire à rendre définitif après les lassements des remblais, moyennant une dépense dont il n'est pas utile de s'occuper pour le moment. Cette première partie de notre exposé répond au commencement du rapport de l'Ingénieur ordinaire jusque et y compris le commencement du paragraphe. En ce qui concerne la
compris le commencement du paragraphe. En ce qui concerne la fin de ce 3e paragraphe, relatif à l'utilisation des remblais pour élargir la plateforme du remblai, elle est à retenir en principe, mais il est à craindre en application, que les talus des remblais dont la hauteur atteint en certains points plus de 2 m. 50, ne permettent pas de donner même la largeur de 10 m. prévue (la largeur définitive de la chaussée est de 12 m., avec arcades de 4 m. de chaque côté, sans atteindre les emplacements des fondations des maisons latérales dont la difficulté d'exécution serait
des fondations des maisons latérales dont la difficulté d'exécution serait augmentée par la nécessité de faire les fouilles dans ces remblais qui empiètent sur les arcades des futurs immeubles et de soutenir les terres au-dessus de ces fouilles; il suffit, pour donner satisfaction aux desiderata des ingénieurs, d'assurer qu'il sera tenu compte, dans la mesure du possible, de l'indication qu'ils donnent. De l'avis de l'Ingénieur en chef, il est bon de retenir les deux observations parfaitement justifiées et qui ne modifient en rien les prévisions de la Commune. En résumé, il est donné satisfaction aux services de l'Etat par l'adhésion
il est donné satisfaction aux services de l'Etat par l'adhésion de la Commune aux observations et réserves essentielles qui ont été présentées. De ce côté, donc, on peut considérer que le projet a l'approbation de tous les services intéressés et qu'il peut être exécuté tel qu'il a été remanié. Pour expliquer maintenant la différence existant entre le projet primitif et le projet actuel, disons tout d'abord, que du projet primitif a été détaché le projet de déplacement des voies du C.F.R.A. D'autre part, il a été tenu compte des observations présentées par le service des Ponts et Chaussées, en ce
présentées par le service des Ponts et Chaussées, en ce qui concerne l'établissement d'une chaussée provisoire. Par suite, la dépense qui avait été primitivement évaluée à 150,000 fr. se trouverait ramenée à 104,000 fr. En outre, dans l'exécution du projet, il serait tenu compte, dans la mesure du possible, des autres indications fournies par le service des Ponts-et-Chaussées. La Commission des fortifications espère que la dépense, pourrait être réduite à 100,000 francs et elle vous propose de donner votre approbation définitive au projet ainsi amendé. Quant aux voies et moyens qui permettront l'exécution de ce projet ils vont vous être
qui permettront l'exécution de ce projet ils vont vous être exposés dans la convention que nous allons vous proposer de passer avec le service du génie. En ce qui concerne la chaussée définitive de la rue de Constantine déviée, l'engagement pris par la Ville doit subsister et les travaux définitifs seront exécutés par ses soins, lorsque les tassements des remblais permettront l'établissement d'une voie définitive. Il y a lieu d'ajourner, pour le moment, le projet d'ouverture d'une piste rue Amiral-Pierre, en raison des intentions du service départemental, qui prépare l'exécution à bref délai du tunnel qui doit passer sous la
à bref délai du tunnel qui doit passer sous la rue Amiral-Pierre prolongée pour le tracé du chemin de fer d'Alger-Coléa. Le Conseil, consulté, Adopte les conclusions du rapport, approuve, en conséquence, le projet remanié de déviation de la rue de Constantine, et ajourne l'exécution du projet d'ouverture d'une piste, rue Amiral-Pierre. Déclassement des fortifications. — Déviation de la rue de Constantine, — Exécution des travaux. — Autorisation à la Ville de passer convention avec le service du Génie. Le Maire donne lecture du rapport suivant : Messieurs, Par délibération du 8 septembre, le Conseil a décidé de traiter avec
du 8 septembre, le Conseil a décidé de traiter avec le service du Génie pour le charger d'exécuter les travaux de déviation de la rue de Constantine, à ses frais, pour les rembourserait à une époque déterminée. En exécution de cette délibération un projet de convention a été préparé. D'autre part, ainsi que cela vient d'être expliqué, le projet en question a été remanié et réduit à 104,000 francs. Voici quels sont les termes de cette convention, que votre Commission est d'avis de vous proposer d'adopter : CONVENTION L'an mil huit cent quatre-vingt-sept, le décembre Entre les soussignés : MM.
huit cent quatre-vingt-sept, le décembre Entre les soussignés : MM. Mogino, chef de bataillon, chef du génie de la place d'Alger, agissant au nom de l'Etat, Et Guillemin, maire de la ville d'Alger, à ce autorisé par la délibération du Conseil municipal en date du 15 octobre, approuvée par M. le Préfet d'Alger le Il a été convenu ce qui suit : ARTICLE PREMIER. — L'Etat (service du Génie) se charge de l'exécution des travaux nécessaires pour la déviation de la rue de Constantine, entraînée par le dérasement partiel des fortifications de la place d'Alger. ART. 2. — Ces travaux
fortifications de la place d'Alger. ART. 2. — Ces travaux consistent dans : 1° L'établissement de la plateforme depuis l'angle sud de l'hôtel des Conseils de guerre jusqu'à l'entrée sur l'esplanade militaire et depuis la sortie de l'esplanade militaire jusqu'à la limite des communes d'Alger et de Mustapha : l'établissement de la plateforme sur l'esplanade elle-même constituant un travail déjà prévu pour l'Etat au titre du dérasement des fortifications ; 2° L'installation, sur toute l'étendue de la déviation, d'un réseau d'égouts et des raccords aux bouches sous-trottoirs ; 3° La pose des bordures de trottoirs, l'empierrement de la chaussée et
pose des bordures de trottoirs, l'empierrement de la chaussée et la confection des caniveaux pavés, tant sur l'esplanade militaire que sur les parties de la rue qui lui sont extérieures. CONSEIL MUNICIPAL ART. 3. — La ville d'Alger s'engage à traiter directement avec la Société des Chemins de fer sur routes d'Algérie pour le déplacement des voies du tramway de St-Eugène à Rovigo, de manière que la pose des voies sur la rue de Constantine déviée soit entreprise aussitôt que l'état d'avancement de la plateforme le permettra. ART. 4. — Les travaux définis ci-dessus et détaillés d'autre part aux projets
Les travaux définis ci-dessus et détaillés d'autre part aux projets présentés par la ville d'Alger seront terminés dans un délai de six mois après l'approbation de la présente convention ; mais il demeure entendu que ce délai sera suspendu dans les cas de force majeure tels que mobilisation, déclaration de l'état de guerre ou de siège, qui mettront obstacle à l'exécution des travaux. Cette suspension de délai sera, s'il y a lieu, prononcée par décision du Ministre de la Guerre ou, en cas d'urgence, par le général commandant le 19e Corps d'armée ou, en son absence, par le représentant de
Corps d'armée ou, en son absence, par le représentant de l'autorité militaire le plus élevé en grade, en résidence à Alger. Le délai d'exécution serait encore prolongé autant qu'il serait nécessaire si, pour une cause quelconque, les terrains sur lesquels doivent s'exécuter les travaux n'étaient pas entièrement débarrassés de toute construction et mis sans obstacle à la disposition du Service du Génie. ART. 5. — Pour indemniser l'Etat de son avance de fonds. la ville d'Alger s'engagea à payer à forfait et en un seul terme, au plus tard le premier octobre mil huit cent quatre-vingt-dix-huit, la somme de cent
premier octobre mil huit cent quatre-vingt-dix-huit, la somme de cent quatre mille francs. Le versement sera fait à la caisse du Receveur des Domaines d'Alger, sans intérêts. ART. 6. — En garantie de paiement de la somme ci-dessus, les immeubles de la 3e catégorie visés à l'article 7 de la convention du 27 novembre 1891, ne seront remis à la ville d'Alger, quand bien même les travaux du dérasement partiel des fortifications seraient achevés, tant du côté nord que du côté sud, qu'après que ce paiement sera effectué. ART. 7. — M. le Maire d'Alger pourra désigner un ou plusieurs
— M. le Maire d'Alger pourra désigner un ou plusieurs agents du service des travaux communaux pour suivre l'exécution du travail. Ils seront accrédités auprès du Service du Génie et auront toute facilité d'accès sur le chantier. Ils ne pourront toutefois donner aucun ordre ni faire aucune observation à l'entrepreneur ou à son personnel de l'entreprise mais ils devront, toujours soumettre au Chef du Génie ou à son représentant les observations que leur suggérerait l'inspection des travaux. En fin d'exécution, la réception des travaux sera constatée par un procès-verbal. ART. 8. — La ville d'Alger prendra à sa charge les
8. — La ville d'Alger prendra à sa charge les frais de timbre et d'enregistrement de la présente convention qui ne sera valable qu'après l'approbation du Ministre de la Guerre. Fait et clos à Alger, les jours, mois et an que dessus; À la suite de cette lecture, le Maire indique au Conseil que la Commission, tout en proposant l'adoption de ce projet de convention, a été d'avis d'apporter deux modifications que le Conseil ratifiera sans doute, et que le service du Génie acceptera parce qu'elles sont rationnelles. La première porte sur la fixation de la dépense forfaitaire (art. 5),
porte sur la fixation de la dépense forfaitaire (art. 5), (Vous vous proposez de la réduire à 100,000 fr, pour marquer le montant d'un rabais possible sur les travaux de cette nature. La seconde porte sur l'article 6. Nous pensons, en effet, qu'il serait excessif que l'État conservât en garantie la totalité des immeubles de la 3e catégorie la valeur est estimée à 770,000 francs. En ne retenant ainsi qu'une quantité de terrains de valeur double de la dépense à engager, l'État aurait une garantie largement suffisante. La Commission vous propose donc que les terrains qui pourront être retenus en
propose donc que les terrains qui pourront être retenus en gage par l'État ne devront pas avoir une valeur supérieure au double de la dépense des travaux à exécuter. Le Maire propose en conséquence au Conseil l'adoption du projet de convention en lui donnant pour mission de négocier avec le Service du Génie en vue d'obtenir les deux modifications dont il vient d'être parlé. Sous cette réserve, la Convention deviendrait définitive, sauf approbation, toutefois, par le ministre de la Guerre. Le Conseil, consulté, Approuve les conclusions du rapport autorise le Maire à signer la convention, au cas où les deux
Maire à signer la convention, au cas où les deux modifications demandées seraient accordées Déclassement des fortifications. — Utilisation des terrains. — Nouvelles observations présentées par les Entrepreneurs réunis. — Ordre du Jour. Le Maire expose que la Commission des fortifications a, dans deux réunions, examiné les nouvelles observations présentées par les Entrepreneurs réunis: Le fond de l'argumentation des protestataires consistait à prétendre que les calculs dont le Maire s'était servi pour apprécier les propositions des Entrepreneurs étaient erronés. Ceux-ci demandaient en conséquence que des rectifications fussent faites au rapport du Maire approuvé par le Conseil dans la séance du
du Maire approuvé par le Conseil dans la séance du 22 septembre 1897. Or, le Maire déclare qu'il a fait ressortir au sein de la Commission, où la discussion a été assez vive, que des erreurs abondent dans les nouvelles observations des Entrepreneurs, Entrepreneurs, la majorité de la Commission a été de l'avis qu'il convient de maintenir intégralement la réponse antérieure faite aux propositions des Entrepreneurs, D'autre part, il a été constaté par la lecture même et la comparaison des propositions émanant des Entrepreneurs réunis, que celles-ci ne contenaient rien de nouveau et qu'aucune des conditions n'avaient été ou modifiées
de nouveau et qu'aucune des conditions n'avaient été ou modifiées ou améliorées. Dans ces conditions, le Conseil s'étant déjà prononcé sur ces propositions et les ayant déclarées inacceptables, il n'a pas paru à la majorité de votre Commission qu'il convenait de les soumettre à une nouvelle discussion. Mais tandis que quelques membres estimaient qu'il importait de répondre aux nouvelles observations présentées, d'autres membres au contraire ont estimé qu'il n'y avait pas lieu de s'attarder davantage à une question bien tranchée, alors que le Conseil s'était arrêté à une autre combinaison en ce moment soumise aux Pouvoirs publics. La Commission a
en ce moment soumise aux Pouvoirs publics. La Commission a estimé que, dans cette situation très précise et très nette, il convenait de proposer au Conseil de passer purement et simplement à l'ordre du jour. C'est cette solution que le Maire présente au Conseil au nom de la Commission. Le Conseil, consulté, passe à l'ordre du jour. Service des eaux. — Projet d'établissement d'une 3e conduite de refoulement des usines de l'Harrach à Kouba. Dépense 100,000 francs. Le Maire donne lecture de ce rapport: Messieurs, Par délibération du 9 octobre 1896, au nombre des projets que vous avez retenus, en
1896, au nombre des projets que vous avez retenus, en vue de l'amélioration de l'alimentation de la Ville en eau potable, figure la pose d'une 3e conduite de refoulement entre les usines de l'Harrach et le réservoir de Kouba. Pour l'exécution de ce projet, un crédit de 100,000 francs avait été inscrit au budget de 1897 sur les ressources provenant de la vente de terrains. Mais, ainsi qu'il vous en a été fait État dans votre séance du 2 septembre 1897, le Ministre des travaux publics, par dépêche du 1er septembre, décidait l'ajournement de ce projet et de celui de
septembre, décidait l'ajournement de ce projet et de celui de la construction d'un Palais des Justices de Paix, pour permettre d'affecter à l'extinction des 37e CONSEIL MUNICIPAL. SÉANCE DU 21 DÉCEMBRE 1897 dettes de la Ville toutes les ressources disponibles du budget. M. le Ministre donnait son approbation seulement au projet concernant la construction de la rue Bugnoud, les deux autres projets ayant un caractère moindre d'urgence. Depuis cette décision, la Ville a mis en vente les terrains de la caserne Lemoine ; sur le produit de cette aliénation une somme de 150,000 francs a été consacrée à l’extinction des
somme de 150,000 francs a été consacrée à l’extinction des dettes de la Ville. Nous avons encore à disposer d’une somme de 155,000 francs qui figurera au budget de 1898. Comme il importe d’assurer l'alimentation en eau potable de la Ville pendant l'étiage prochain, nous vous proposons d’ores et déjà de décider d’imputer sur cette somme de 155,000 francs un crédit de 100,000 francs qui permettrait de réaliser le projet que vous avez adopté dans votre séance du 9 octobre 1897, en vue de la pose d’une 3ème conduite de refoulement. Nous vous proposons également d’imputer sur la même disponibilité
refoulement. Nous vous proposons également d’imputer sur la même disponibilité de 155,000 francs la somme de 10,600 francs pour le remplacement des faisceaux tubulaires des chaudières 4 et 6 de la machine Farcot. Un projet spécial va vous être soumis à cet effet. Pour pouvoir tirer tout le parti de l’installation aux usines de l’Harrach d’une 3ème machine élévatoire, il importe de procéder à la pose de la 3ème conduite de refoulement et d’effectuer à la machine Farcot les quelques réparations jugées indispensables. De cette façon l’alimentation en eau potable sera assurée pour l'étiage de 1898 et il nous sera
sera assurée pour l'étiage de 1898 et il nous sera permis d'attendre quelque temps pour préparer les projets définitifs appelés à assurer à la Ville d’Alger une alimentation saine et abondante. Mais les travaux dont nous proposons l’exécution ont un caractère tout particulier d’urgence et c’est pourquoi nous vous proposons de les inscrire au budget de 1898 et d’imputer ainsi sur la somme de 155,000 fr. : 1. Un crédit de 100,000 francs en vue de la pose d’une 3ème conduite de refoulement ; 2. Un crédit de 10,600 francs pour remplacement des faisceaux tubulaires des chaudières 4 et 6
pour remplacement des faisceaux tubulaires des chaudières 4 et 6 de la machine Farcot et pour réparations diverses ; 3. Enfin de décider la mise en adjudication, sur le cahier des charges déjà soumis à votre approbation, des travaux de pose de la 3ème conduite de refoulement ; 4. De demander à M. le Ministre de l’Intérieur l’approbation de ces projets comme ayant le caractère d'utilité publique prévu par l’art. 3 de la loi du 28 mars 1893. Le Maire ajoute que l’exécution de ce projet est d’autant plus indispensable pour assurer l’alimentation qui serait menacée si la 3ème conduite
pour assurer l’alimentation qui serait menacée si la 3ème conduite n’était pas établie, que le puits n° 9 récemment perforé dans le domaine de la Ville à l’Harrach, donne d’excellents résultats. Son débit atteindrait au moins 2,000 mètres cubes par jour à la suite de travaux projetés. La Ville n’aura pas l’année prochaine à acheter pour 12,000 francs d’eau si la nouvelle machine et la 3ème conduite peuvent élever 2,000 mètres cubes d’eau par jour. Le projet que la Municipalité vous soumet présente, par conséquent, un caractère d’extrême urgence que les administrations supérieures voudront bien reconnaître en autorisant son exécution
les administrations supérieures voudront bien reconnaître en autorisant son exécution aujourd'hui rendue facile par suite de l’imputation possible de la dépense, le projet technique étant d’ailleurs déjà approuvé. Le Conseil Approuvé les conclusions du rapport et insiste pour une prompte adoption des propositions qu’il contient ! Bervois des eaux — Usines de l'Harrach. — Remplacement des faisceaux tubulaires des chaudières 4 et 6 de la machine Farcot et réparations diverses. — Dépense 10,600 francs. M. Brenta donne alors lecture de ce rapport : Messieurs, Par un premier rapport en date du 23 juin 1897, le chef du service des travaux
du 23 juin 1897, le chef du service des travaux communaux faisait connaître que la machine Farcot, en service depuis 1881, devait être l’objet de quelques réparations dans ses parties intérieures. L’enveloppe extérieure des chaudières, la porte en fonte, les plaques d’autel etc. sont en bon état et peuvent encore fournir un long service, mais bien que les chaudières aient résisté aux épreuves réglementaires, il devient urgent, pour prévenir tout accident et tout arrêt dans le fonctionnement, de remplacer les faisceaux tubulaires. Les tôles des foyers et les fonds d’avant des faisceaux, ainsi que les tubes sont, en effet, rongés
des faisceaux, ainsi que les tubes sont, en effet, rongés par places et chaque mois on est obligé de remplacer plusieurs de ces derniers. Le prix d’un faisceau tubulaire pour une chaudière de 903 lít, y compris 900 fr., pour transport de Paris aux usines, montage et mise en place, serait de 4,500 fr., soit 9,000 francs pour les deux chaudières. Par un second rapport du 28 octobre dernier, M. le chef du service des travaux informait également la Municipalité que pour assurer le bon fonctionnement de la machine Farcot, en service aux usines depuis 1881, il était indispensable de
en service aux usines depuis 1881, il était indispensable de remplacer les pièces suivantes : 1 Tige à piston ; 1 Piston plongeant avec sa tige ; 1 Piston pour pompe à air faisant suite ; 4 Bagues de fond et de presse étoupes pour la tige avant du piston à vapeur ; 4 Bagues de fond et de presse étoupes pour la tige arrière du piston à vapeur ; 4 Bagues de fond et de presse étoupes pour le piston plongeant ; 2 Bagues de fond et de presse étoupes pour la tige du piston plongeant ; 4 Bagues
étoupes pour la tige du piston plongeant ; 4 Bagues de fond et de presse étoupes pour le piston plongeant de la pompe à air. Soit 21 pièces, coûtant environ 1,600 fr. L’achat de tous ces organes spéciaux, dont le besoin est révélé par les deux rapports précités, pourrait être l’objet d’une fourniture dont serait chargée la maison qui a construit les premiers appareils et qui en possède les modèles. Le montant total de la dépense à prévoir pour l’achat des organes nécessaires et pour frais de transport et de mise en place s’élèverait à 10,600 francs. La Municipalité, d’accord
mise en place s’élèverait à 10,600 francs. La Municipalité, d’accord avec votre commission spéciale, vous propose en conséquence : 1. D'autoriser le Maire à passer traité avec la maison Farcot. 2. De voter un crédit de 10,600 francs qui devra être inscrit au budget primitif de l’exercice 1898. La commission des travaux émet un avis favorable à l’approbation de ce projet. Quant aux voies et moyens, ils ont été indiqués dans un rapport spécial dont le conseil vient d’approuver les conclusions. Le Conseil Adopte les conclusions du rapport : Hygiène et salubrité. — Logements insalubres. — Constitution de la Commission.