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que de violentes explosions, dont la presse n'a pas parlé, ont eu lieu récemment en Allemagne dans des fabriques de munitions. La première, datée du 22 juin, contient le récit suivant : Mon cher, Un terrible désastre a eu lieu hier. de nouveau, à Adlershof ; l'explosion a été à ce point violente qu'elle a été entendue jusqu'ici. Vous le lirez peut-être dans les journaux, mais ils ne disent jamais combien il y a de morts. Tout cela est l'œuvre d'incendiaires. Espérons tout de même ; mais nous devons calculer avec l'imprévu. Il y a aussi deux magasins de poudre
avec l'imprévu. Il y a aussi deux magasins de poudre près de chez nous. Je n'en conclus rien de bon. L'autre lettre est datée du 1er juillet : la voici : Cher ami, J'ai à t'écrire de tristes nouvelles. Un terrible accident a eu lieu à Detmold, où une usine de munitions a sauté avec tous les ouvriers, hommes et femmes. C'est horriblement triste. Dimanche, 90 victimes ont été enterrées. Une femme qui avait eu ses quatre fils tués au front vient de perdre ses trois filles. C'est étrange que les journaux de Westphalie n'ont donné aucun compte rendu de
les journaux de Westphalie n'ont donné aucun compte rendu de l'accident. LA GUERRE AÉRIENNE L'Aviation anglaise bombarde les usines de Bruges Londres, 30 juillet. L'amirauté communique la note suivante : « Des bombardements aériens ont été effectués dans la nuit du 28 juillet, sur les usines de Bruges et dans les régions de Thourout, Middelkerke et Ostende. « Plusieurs tonnes d'explosifs ont été lancées avec de bons résultats. De nombreuses explosions ont été observées. « Tous nos appareils sont rentrés intacts. » AUX ÉTATS-UNIS Une déclaration de M. Ribot New-York, 30 juillet. Dimanche soir, tous les journaux des États-Unis, à
30 juillet. Dimanche soir, tous les journaux des États-Unis, à l'occasion de la quatrième année de guerre, ont publié une déclaration faite par M. Ribot, président du conseil, au correspondant parisien de l'Associated Press et une étude due au professeur Gide, sur la situation en France. La déclaration de M. Ribot affirmant la calme confiance et la froide détermination de la France, a produit une grande impression et est approuvée par l'unanimité de l'opinion publique américaine. Un discours de M. Lansing New-York, 30 juillet. — M. Lansing a prononcé devant le corps des officiers de réserve, un discours dans lequel
le corps des officiers de réserve, un discours dans lequel il a déclaré que "le gouvernement allemand serait impuissant à se libérer de la servitude aussi longtemps que la caste militaire allemande serait intacte. Tout homme, a-t-il dit, qui traverse l'Atlantique pour combattre l'armée du kaiser va lutter pour son pays et sauvegarder toutes ces choses pour lesquelles nos pères se déclaraient prêts à mourir. L'indépendance d'aucune nation n'est sûre jusqu'à ce que le militarisme allemand soit écrasé. Les appels de la justice, de la morale et de l'honneur n'ont plus aucune valeur auprès d'un tel pouvoir. Il ne reste
plus aucune valeur auprès d'un tel pouvoir. Il ne reste plus qu'un seul moyen pour rétablir la paix mondiale, c'est de réduire à néant la puissance impérialiste allemande par la force des armes. EN ARGENTINE La réponse de l'Allemagne Buenos-Aires, 30 juillet. — Le conseil des ministres a examiné la réponse allemande à la note de la République argentine, au sujet du torpillage de bateaux. On assure que l'Argentine accorde une indemnité et promet de respecter les bateaux argentins n'ayant pas de contrebande de guerre. SUR MER Le « Vaterland » transport de troupes américaines Le vapeur Vaterland, de 54.282
» transport de troupes américaines Le vapeur Vaterland, de 54.282 tonnées, le plus grand des paquebots allemands internés à New-York depuis l'ouverture des hostilités, a été réparé et est prêt à prendre la mer sous le pavillon des États-Unis. Il a été aménagé en transport et peut recevoir 10.000 hommes de troupes. Quinze autres vapeurs seront disposés pour le même objet. Un croiseur anglais torpillé Londres, 30 juillet. — L'amirauté communique la note suivante : « Le croiseur protégé anglais Ariadne, capitaine Harry Smyth, a été torpillé et coulé. « Tous les officiers et hommes d'équipage ont été sauvés, à
Tous les officiers et hommes d'équipage ont été sauvés, à l'exception de 30 hommes tués par l'explosion. » UN CAS PRÉVU Un sous-marin boche dans un port espagnol IL DOIT ÊTRE INTERNÉ S -m j Madrid, 30 juillet. — Un sous-marin allemand, le B.-23, est arrivé hier soir, fort endommagé, dans le port de la Corogne. Il est entré dans la rade à la dernière heure; presque totalement en plongée, le périscope seul émergeant de l'eau il a mouillé dans le port à côté du navire allemand Belgrade, réfugié à la Corogne. Plusieurs milliers de personnes ont assisté à l'entrée
la Corogne. Plusieurs milliers de personnes ont assisté à l'entrée du sous-marin. Le commandant et l'équipage se sont refusés à déclarer les causes de l'accident survenu au sous-marin, et le commandant s'est rendu immédiatement à la marine. Le président du conseil a annoncé que le sous-marin venait d'être amené au Ferrol. Il a ajouté que le gouvernement s'en tiendrait strictement aux termes de la récente disposition qu'il a prise sur l'internement des sous-marins belligérants qui entreraient dans les ports espagnols. [Rappelons pour mémoire que la disposition à laquelle cette fin de dépêche fait allusion a été prise, le 30 juin,
de dépêche fait allusion a été prise, le 30 juin, au lendemain du jour où fut relâché l'U-58 qui, à la suite d'avaries, était venu, lui aussi, se réfugier dans un port espagnol. Le gouvernement d'Alphonse XIII rendit alors un décret décidant que les sous-marins des nations belligérantes qui pénétreraient dans la zone espagnole pour une cause quelconque seraient désormais internés jusqu'à la fin de la guerre. Espérons que ce décret n'a pas été pris seulement pour la forme.] SUR TOUS LES FRONTS COMMUNIQUÉS BRITANNIQUES 30 juillet, après-midi. Aucun événement important à signaler au cours de la nuit sur le
important à signaler au cours de la nuit sur le front britannique. Quelques engagements de patrouilles ont eu lieu vers BULLECOURT et ACHEVILLE. 20 heures 45. Un de nos détachements a exécuté, la nuit dernière, un coup de main sur les tranchées allemandes vers LOMBARDEYDE. L'artillerie ennemie a montré plus d'activité que de coutume, au cours de la journée, vers ARMENTIERES. Nos pilotes ont bombardé, dans la nuit du 28 au 29, un aérodrome, deux gares importantes et un dépôt de munitions où des incendies et des explosions ont été provoqués. Ils ont poursuivi leurs opérations de bombardement. L'activité aérienne,
provoqués. Ils ont poursuivi leurs opérations de bombardement. L'activité aérienne, qui est restée très grande jusqu'à dix heures, a été subitement interrompue par un violent orage. Un grand nombre de nos appareils ne sont rentrés que séparément et quatre d'entre eux ne sont pas rentrés. Quatre aéroplanes allemands ont été abattus en combats aériens, deux autres ont contraint d'atterrir désemparés. Six des nôtres ne sont pas rentrés, y compris les quatre qui ont été surpris par l'orage. COMMUNIQUÉ ROUMAIN Jassy, 28 juillet. Activité d'artillerie et fusillade dans divers secteurs. Dans la région montagneuse, entre les vallées du Casin et de
la région montagneuse, entre les vallées du Casin et de la Putna, l'ennemi a tenté de contre-attaquer nos troupes en divers points où elles consolidaient les positions occupées. Il a été repoussé partout. Des combats sont en cours pour l'occupation de la hauteur de Magura-Casinului. Sur la Putna et le Sereth bombardement réciproque d'artillerie. FRONT RUSSE Les derniers communiqués russes indiquent un ralentissement de la progression des Allemands et permettent de supposer que l'armée russe trouvera une ligne de résistance sur la rivière Zbrucz, à la frontière de la Galicie. L'absence de l'empereur d'Allemagne sur le front oriental paraît témoigner
L'absence de l'empereur d'Allemagne sur le front oriental paraît témoigner chez l'ennemi de l'intention de pousser encore les opérations. Sur le front roumain, le succès des troupes russo-roumaines se développe ; le terrain conquis est organisé progressivement, et toutes les mesures de précaution sont prises. FRONT ITALIEN Commandement suprême, 30 juillet. — Pendant la journée d'hier, l'activité combative a été assez intense sur plusieurs points du front du Trentin. De petites actions, dont les résultats nous ont été favorables, ont eu lieu dans la Haute-Valfurva, où nous avons capturé quelques prisonniers, dans la dépression de Loppio, à l'est du lac
prisonniers, dans la dépression de Loppio, à l'est du lac de Garde, dans le val San-Pelagio et sur le mont Piana. La lutte d'artillerie a été plus vive dans le val Lagarina. Sur le front des Alpes Juliennes, activité sensible de l'aviation. Un avion ennemi, abattu par un de nos aviateurs, est tombé. FRONT BELGE Pendant la nuit, rencontre de patrouilles au sud de Dixmude. Au cours de la journée, activité restreinte de l'artillerie, en raison du manque de visibilité. Nous avons pris à partie vingt-neuf batteries allemandes. FRONT DES BALKANS Communiqué de l'Armée d'Orient du, 29 juillet. — Dans
BALKANS Communiqué de l'Armée d'Orient du, 29 juillet. — Dans la région de Huma, combats à la grenade, à la suite desquels l'ennemi a violemment bombardé nos tranchées. Dans la région de Staravina, un raid ennemi a été arrêté par nos tirs de barrage. Vers le lac de Prespa, notre artillerie a surpris, sous son feu des rassemblements bulgares. FRONT D'EGYPTE Communiqué britannique du 29 juillet. — En Égypte, la situation générale est sans changement. Notre artillerie a infligé des pertes considérables à l'ennemi, tandis que nos patrouilles de cavalerie et d'infanterie ont remporté plusieurs petits succès dans des rencontres
et d'infanterie ont remporté plusieurs petits succès dans des rencontres avec des détachements turcs. Un de nos détachements montés a surpris un poste ennemi le 27 juillet et a tué un officier turc. Nous avons réussi un coup de main sur les tranchées ennemies dans la nuit du 27 juillet sur les faubourgs de Gaza, tuant environ vingt Turcs. Nous avons perdu un homme. Dépêches de Partout Londres, 30 juillet. — Le Times annonce que le baron Sonnino, ministre des affaires étrangères d'Italie, est arrivé à Londres samedi soir. Le Havre, 30 juillet. — Un nouveau conseil de cabinet juillet.
Havre, 30 juillet. — Un nouveau conseil de cabinet juillet. Un nouveau conseil de cabinet a été tenu ce matin à Sainte-Adresse, sous la présidence du baron de Broqueville, pour examiner la question du remaniement ministériel qui se pose du fait de la démission du baron Beyens, ministre des affaires étrangères. UNE EXPLICATION Un emprunt allemand s'appelle en Suisse une « avance » Bern, 30 juillet. — Suivant des informations recueillies par l'Agence télégraphique suisse, au sujet des négociations entre la Suisse et l'Allemagne, il ne s'agit nullement, comme quelques journaux paraissent le dire, d'émettre en Suisse un emprunt allemand.
journaux paraissent le dire, d'émettre en Suisse un emprunt allemand. Il n'est question que d'une avance qui serait faite, à titre de prêt, par un groupe de banques suisses à un groupe de banques allemandes ainsi que cela a eu déjà lieu à l'égard des deux partis belligérants. Ce prêt serait l'objet de garanties à fixer d'une manière spéciale. EN GRÈCE, Le portefeuille de la guerre Athènes, 30 juillet. — M. Venizelos avait eu au début l'intention de ne pas garder de portefeuille. Il a pris celui de la guerre en vue de rétablir l'union de l'armée. Il est possible
en vue de rétablir l'union de l'armée. Il est possible actuellement que le portefeuille de la guerre passe à M. Grivas, qui fut le chef de la mission militaire sous le triarchy. On annonce l'arrivée imminente à Athènes, à la suite d'un ordre reçu, du général Papoulas, chef des dissidents du Péloponnèse. Le lieutenant de la Légion hellénique de France, M. Valisamakis, a été arrêté pour sa part active qu'il a prise aux journées de décembre. L'épuration de la magistrature. Athènes, 30 juillet. — Le cabinet a soumis aujourd'hui, à la signature du roi un décret tendant à l'épuration de
la signature du roi un décret tendant à l'épuration de la Cour de cassation et portant destitution de huit conseillers, y compris le président et le vice-président. M. Yassiliou, doyen de la faculté, est nommé procureur de la Cour, tout en conservant ses fonctions. Le cabinet espère que l'œuvre d'épuration entreprise mettra fin aux scandales récents qu'ont provoqués la mise en liberté de nombreux auteurs de crimes commis pendant les journées de décembre. Et celle du clergé Athènes, 30 juillet. — Au cours de sa séance d'aujourd'hui, le Saint-Synode a pris connaissance de la décision du gouvernement d'éloigner de ses
pris connaissance de la décision du gouvernement d'éloigner de ses fonctions le métropolite d'Athènes et de le renvoyer devant un tribunal ecclésiastique avec tous les membres du Saint-Synode qui ont participé à la cérémonie de l'Anathème. Ce déficit ne provenait qu'en faible partie du fléchissement des recettes et il avait pour cause l'augmentation formidable des dépenses d'exploitation. Nous avons dit qu'il était de l'intérêt de l'État, autant que de l'intérêt des compagnies, de remédier à cette situation, qui va s'aggraver considérablement. Nous avons examiné les différents moyens que l'on peut envisager pour remédier à cette situation; Nous avons rejeté le
envisager pour remédier à cette situation; Nous avons rejeté le système consistant à substituer à la majoration des tarifs un impôt affecté spécialement aux besoins des chemins de fer ; l'impôt doit, s'il est nécessaire, être réservé aux besoins généraux du budget. Nous avons montré ensuite que si la revision du traité Colle, sur les transports militaires, demandée par les compagnies, pouvait être justifiée dans la mesure où elle se bornerait à relever les prix fixés par ce traité au niveau du prix de revient de ces transports, il ne serait pas équitable de majorer les prix dans la proportion
serait pas équitable de majorer les prix dans la proportion nécessaire pour combler la totalité du déficit des réseaux; qu'il serait injuste de faire supporter ainsi par le budget, c'est-à-dire par les contribuables, l'insuffisance des tarifs commerciaux ; que, d'ailleurs, ce système ne permettrait pas d'atteindre le but poursuivi. C'est ainsi que nous avons été amenés à considérer que le relèvement des tarifs s'imposait, principalement dans l'intérêt du Trésor. Bien que la plupart des pays étrangers soient déjà entrés dans la voie des relèvements de tarifs, nous n'avons pas voulu cependant suivre leur exemple sans avoir examiné ce qu'il pouvait
cependant suivre leur exemple sans avoir examiné ce qu'il pouvait y avoir de fondé dans les objections formulées contre cette mesure. Répondant à la préoccupation de la Fédération des syndicats d'agents des chemins de fer, nous avons montré qu'il n'y avait aucune connexité entre le relèvement des tarifs et les allocations complémentaires de leur traitement qui viennent de leur être accordées ; nous considérons ces deux questions comme absolument distinctes. Puis nous avons établi par des calculs, basés sur les données les plus certaines, que le relèvement de 15% des tarifs était modique par rapport à la valeur des marchandises,
tarifs était modique par rapport à la valeur des marchandises, qui s'est accrue notablement depuis la guerre et qui se maintiendra sans doute assez longtemps après. Ayant donné notre adhésion au principe d'un relèvement modéré et temporaire des tarifs, nous avons étudié le projet de loi et la convention qui nous sont soumis. Les dispositions sur lesquelles le Parlement doit se prononcer, en raison de l'importance économique de la question, ont pour but, en soulageant le Trésor, de replacer les réseaux dans la situation où ils se trouvaient avant la guerre ; elles n'ont pas pour but et ne sauraient
guerre ; elles n'ont pas pour but et ne sauraient avoir pour effet de faire bénéficier leurs actionnaires d'avantages nouveaux. Comme contre-partie de l'aide qui leur sera fournie, l'État a exigé et obtenu des compagnies deux avantages, intéressants. Le premier consiste dans la renonciation par elles à la faculté, qu'elles tenaient des conventions de 1883, de relever leurs tarifs de grande vitesse en cas d'augmentation de l'impôt établi sur ces transports ; le second est relatif au partage de leurs bénéfices avec l'État ; sur ce point aussi, les dispositions des conventions de 1883 sont utilement améliorées au profit de
des conventions de 1883 sont utilement améliorées au profit de ce dernier. À la séance dans laquelle le comité consultatif des chemins de fer a adopté presque à l'unanimité le projet qui lui était soumis, aucun des représentants du commerce, de l'industrie et de l'agriculture ne s'est prononcé contre ce projet. Bien qu'ils n'aient pas été consultés par le gouvernement, un grand nombre de groupements commerciaux, et, parmi eux, beaucoup des plus importants, se sont prononcés spontanément dans le même sens. Dans un article paru dans le numéro de juin de la revue l'Avenir, le secrétaire général de la Fédération
de la revue l'Avenir, le secrétaire général de la Fédération des cheminots, M. Bidegarray, énonce un certain nombre de desiderata. Il signale la nécessité d'une cohésion parfaite entre les grandes lignes, les lignes secondaires et les canaux de la communauté des gares pour éviter des transports inutiles d'une gare à l'autre, transports qui ne font qu'augmenter le prix de revient de toutes les matières, de relier les gares fluviales avec les voies ferrées, de transformer, dans l'intérêt du personnel et du public, les gares, ateliers et dépôts. L'unification du matériel constitue un autre problème, dont la solution serait génératrice de
constitue un autre problème, dont la solution serait génératrice de conséquences heureuses. La réalisation d'un type unique de wagons, acceptée enfin par les compagnies sur l'insistance de M. le sous-secrétaire d'État Glaville, doit persister après la guerre. L'unification du matériel rendra facile la solution du problème de sécurité dont voyageurs et personnel se préoccupent depuis si longtemps. C'est de cette même solidarité que nous nous réclamerons pour obtenir enfin de l'ensemble des compagnies cette simplification et cette unification des tarifs que réclament en vain les commerçants et les industriels et que tant de nos collègues, et au premier rang M.
que tant de nos collègues, et au premier rang M. Sibille, s'efforcent d'obtenir. Parmi les grands problèmes de l'après-guerre, la question des rapports de l'État et des grandes compagnies de chemins de fer sera, à coup sûr, l'une des plus complexes et des plus urgentes. Il ne nous apparaît pas, contrairement à l'opinion de certains de nos collègues, que la convention actuelle en rende la solution plus difficile; Nous avons la conviction, au contraire, — si c'est une illusion, on nous le démontrera, — que cette solution peut en être avancée et facilitée. M. Henri Roy analyse ainsi les traits
avancée et facilitée. M. Henri Roy analyse ainsi les traits essentiels de la convention passée entre le gouvernement et les grands réseaux : Le relèvement des tarifs a pour but. et ne peut avoir pour effet que d'aider les réseaux à sortir de la situation dans laquelle la guerre les a mis et de leur permettre de faire face, à leurs charges financières et de rembourser leur dette : « 20, Pendant la guerre et l'année qui en suivra la fin, une sorte de solidarité financière est établie entre les réseaux participant à la convention, et le produit de la
réseaux participant à la convention, et le produit de la majoration des tarifs doit être réparti entre eux dans une proportion correspondant à la mesure dans laquelle chaque réseau aura été éprouvé par la guerre; 3° Cette sorte de solidarité subsistera après la guerre dans une certaine mesure, en ce sens que, pendant un certain temps après leur libération, les réseaux dont la situation financière sera rétablie continueront à percevoir le produit de la majoration au bénéfice des autres réseaux, pour hâter leur libération. C'est l'organisation du déversoir ; 4° La majoration sera réduite progressivement, puis supprimée automatiquement, au fur
La majoration sera réduite progressivement, puis supprimée automatiquement, au fur et à mesure de l'amélioration de la situation financière des réseaux : « 5° Les réseaux renoncent à la faculté de relever les tarifs de grande vitesse si l'Etat établit un impôt sur les transports. Cette disposition présente un grand intérêt; « 6° L'Etat obtient de nouveaux en ce qui concerne le partage des recettes, et, sur ce point encore, les conventions de 1883 sont modifiées à son avantage ; « 7° La Compagnie du Nord reste en dehors de la convention ; néanmoins, le relèvement des tarifs sera applicable
la convention ; néanmoins, le relèvement des tarifs sera applicable à son réseau. » Le silence des organes Ainsi peut-on définir l'état de santé de la machine humaine, la plus compliquée qui soit. Elle fournit un travail d'une complexité et d'une diversité incroyables et cependant tout se passe en silence et sans qu'on s'en aperçoive. Tant que nous sommes bien portants, bien entendu. Surtient-il le moindre dérèglement, immédiatement un de nos organes désemparé crie sa détresse et, comme tous nos organes sont plus ou moins solidaires, quand l'un vient à gripper, tous les autres ne tardent pas à grincer. On
gripper, tous les autres ne tardent pas à grincer. On peut donc dire qu'on a sur toi le sentiment de la vie du jour où on vit mal. Ceci étant établi, il reste à examiner pour quoi les organes ne travaillent plus en silence et, sachant le pourquoi de trouver le moyen de rétablir ce silence À la base de tout le travail de l'organisme, nous trouvons toujours le sang. Est-il pur, est-il abondant, est-il riche, tous les organes travaillent en silence. Le sang est-il vicié, peu abondant et pauvre, immédiatement c'est de la part de tous les organes, dont
immédiatement c'est de la part de tous les organes, dont le sang doit assurer la nourriture et l'entretien, un concert de récriminations sous forme de malaises, névralgies, palpitations, oppression de poumons, mauvaises digestions, sans parler des manifestations extérieures, pâleur, mauvais teint. Eh bien, les Pilules Pink ont été préparées justement pour obtenir le silence des organes et elles l'obtiennent toujours. Elles ont une puissante action sur le sang et le système nerveux. Elles purifient et enrichissent le sang et tous les organes se trouvant bien nourris, bien traités, se laissent vivre et ne réclament plus rien. Une preuve indéniable de
vivre et ne réclament plus rien. Une preuve indéniable de l'efficacité des Pilules Pink, c'est leur grand succès : les Pilules Pink n'auraient pas si bien réussi, si elles n'avaient pas tant guéri. On trouve les Pilules Pink dans toutes les pharmacies et au dépôt Pharmacie Gablin, 23, rue Ballu, Paris : 3 fr 50 la boîte. 17 fr. 50 les six boîtes, franco, plus 0 fr 40 de timbres-taxe par boîte. NOTRE BLOC-NOTES AUJOURD'HUI : Les théâtres, concerts et cinémas sont ouverts. Les pâtisseries, confiseries et chocolateries sont fermées. Jour sans viande. Fermeture des grands magasins à 4 heures.
Jour sans viande. Fermeture des grands magasins à 4 heures. Fermeture des bureaux de postes et télégraphes à 7 heures. Arrêt des transports publics à 11 heures. Ce matin paraît au Journal officiel un arrêté du ministre du ravitaillement relatif à la fabrication et à la vente des semoules et des pâtes alimentaires. Le comité de guerre s'est réuni hier matin à l'Elysée. — Une prise d'armes aura lieu le jour août, à 9 heures du matin, dans la cour d'honneur des Invalides, pour une remise de décorations. Le comité du Secours National a décidé d'intervenir en vue d'un séjour