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au pied de l'estrade sont alors présentés aux souverains. Les présentations terminées, le cortège se reforme et traverse, entre une double haie de gardes, la salle des Fêtes. L'assistance fait au roi et à la reine de chaleureuses ovations. La reine Élisabeth sourit et remercie gracieusement en inclinant la tête. Le cortège, devant les cadeaux Par le salon Henri-Martin, la salle à manger, le cortège gagne le salon J.-P.-Laurens où a lieu la signature du parchemin relatant la cérémonie. Il gagne ensuite le salon des lettres, des sciences et des arts où M. Le Provost de Launay présente aux souverains
arts où M. Le Provost de Launay présente aux souverains les cadeaux qui leur sont offerts par la Ville de Paris : un surtout représentant la nef parisienne, un étui en or enrichi des armes du roi, une bibliothèque formée d'œuvres des littérateurs français réputés, anciens et modernes, destinées à la jeune princesse Élisabeth, et un magasin de fleuriste, jouet orné de roses pour la petite princesse Margareth. Le roi George VI ne dissimule pas le plaisir qu'il éprouve. Il déclare au président que la reine et lui se serviront le plus souvent possible du service en cristal et que,
le plus souvent possible du service en cristal et que, lui personnellement, il utilisera chaque jour l'étui à cigarettes en or. La reine Élisabeth s'émerveille devant le magasin de fleuriste destiné à la petite princesse Margaret ainsi que devant les livres que M. Victor Bucaille ouvre devant Sa Majesté qui, à ce moment, montre toute son affection maternelle. Par les fenêtres du salon, le roi et la reine contemplent durant un instant le merveilleux décor de la Seine avec, au fond, l'abside de Notre-Dame. Il est regrettable qu'un malencontreux échafaudage ait un peu altéré cette vue – et au premier
ait un peu altéré cette vue – et au premier plan, le jardin du préfet de la Seine qu'orne la statue équestre d'Étienne Marcel. Mais l'Inexorable protocole rompt le charme de ce court arrêt et veut que la solennité s'achève. Le cortège se dirige vers le grand escalier de hanche qu'il descend pour traverser ensuite la salle du conseil, la salle des Prévôts. Et, respectueusement salués par les représentants de la Ville de Paris, les souverains, le président de la République et Mme Lebrun prennent place dans leur voiture, tandis que les tambours et les clairons battent et sonnent Aux
que les tambours et les clairons battent et sonnent Aux champs et que montent les acclamations de la foule maintenue au loin par un important service d'ordre. O. P. LE DEJEUNER À L'AMBASSADE D'ANGLETERRE À 12 h. 45, le roi, en jaquette et haut de forme, quitte avec la reine les affaires étrangères pour se rendre, en voiture, à l'ambassade de Grande-Bretagne. La voiture royale gagne le Faubourg-Saint-Honoré en empruntant le quai d'Orsay, le pont et la place de la Concorde et l'avenue Gabriel. Sur tout le parcours, Leurs Majestés sont saluées par des applaudissements nourris et des ovations. À
sont saluées par des applaudissements nourris et des ovations. À l'ambassade, où les honneurs leur sont rendus par un détachement du 150e régiment d'infanterie, elles pénètrent par la porte du jardin. Le roi passe en revue la garde d'honneur de la section de Paris de la British Legion, rangée sur la pelouse, et qui était arrivée une heure avant les souverains en même temps que les membres de la colonie britannique, le personnel du consulat général, les délégations des Dominions et les représentants des sociétés franco-britanniques suivantes : association Franco-Grande-Bretagne, société Art et Tourisme, Société franco-anglaise et Institut britannique. À
société Art et Tourisme, Société franco-anglaise et Institut britannique. À cette réception assistent encore les présidents des clubs dont le roi est membre ; le duc de Doudeauville, le prince de Beauveau-Craon et le duc de Broglie. La médaille d'honneur de la Croix-Rouge est remise à S. M. la reine À 4 heures, le marquis de Lillers, président du Conseil national de la Croix-Rouge et président de la société de Secours aux blessés militaires, remet, dans les salons de l'ambassade de Grande-Bretagne, à Sa Majesté la reine Élisabeth, la médaille d'honneur de la Croix-Rouge, qui lui a été décernée par
d'honneur de la Croix-Rouge, qui lui a été décernée par une décision spéciale du Comité central de la Croix-Rouge. C'est non seulement en son nom personnel, mais également au nom de Mme la SOCITÉ NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANÇAIS VERS LES PLAGES BELGES Pendant la saison des bains qui vient de s'ouvrir, et jusqu'au 15 septembre prochain, des trains directs et rapides mettent Paris et les grandes villes du Nord en communication, via Lille, avec les plages du littoral belge : Ostende, Blankenberghe, Le Zoute, etc. Paris-Nord (départ). 8 h. 15 14 h. 30 Ostende (arrivée). 11 h. 12
h. 15 14 h. 30 Ostende (arrivée). 11 h. 12 h. 58 20 h. 57 Ostende (départ). 12 h. 24 16 h. 57 Paris-Nord (arrivée). 17 h. 35 21 h. 50 Des relations pratiques et accélérées sont également établies à destination de toutes ces plages par la voie de Bruxelles. Le séjour au littoral belge est pour les estivants l'occasion de participer aux excursions en autocar de luxe organisées par les Chemins de fer belges pour la visite des champs de batailles et aux excursions maritimes (sans passeport) en Angleterre ainsi qu'aux promenades en mer à bord des superbes paquebots
ainsi qu'aux promenades en mer à bord des superbes paquebots de l'État belge. Tous renseignements et notices gratuites Bureau des chemins de fer belges, 14, rue du 4-Septembre. Paris (19e). HÔTEL DES POSTES, PUELS. rl,4ZAf É, maréchale Lyautey, présidente du Comité central des dames de la Société de secours aux blessés militaires (S.S.B.M.), de la comtesse de Galard, présidente de l'Association des dames françaises (A.D.F.) et de Mme Saint-René-Taillandier, présidente générale de l'Union des femmes de France (U.F.F.), que le marquis de Lillers remet cette croix à S. M. la reine. Ces personnalités sont alors présentées à Leurs Majestés, ainsi
reine. Ces personnalités sont alors présentées à Leurs Majestés, ainsi que le maréchal Pétain, le maréchal Franchet d'Espèrey, Mme la maréchale Foch, Mme la maréchale Joffre, le général Weygand et Mme Weygand, le général Gouraud, la duchesse de La Rochefoucauld et M. Hatier-among. La visite au Louvre À 15 h. 30, le président de la République et Mme Albert Lebrun viennent chercher à l'ambassade d'Angleterre le roi et la reine pour les accompagner à l'Exposition de la peinture anglaise au musée du Louvre. S. M. George VI est accompagnée, dans cette visite, par sa suite ainsi que par le président
cette visite, par sa suite ainsi que par le président du conseil des musées anglais, le directeur de la National Gallery et le secrétaire des musées anglais. Cette cérémonie ne comporte ni service d'honneur, ni escorte de cavalerie fournie par la troupe, mais un service de haie est assuré sur tout l'itinéraire du parcours. Les souverains sont accueillis au pavillon Sully par MM. Jean Zay, ministre de l'éducation nationale, Huisman, directeur des beaux-arts et Verne, directeur des musées nationaux. Au premier étage, ils sont reçus par les délégués du conseil des musées nationaux, MM. David-Weil et Cognacq, qui leur remettent
des musées nationaux, MM. David-Weil et Cognacq, qui leur remettent au exemplaire tiré et relié à leur intention, du catalogue de l'Exposition. Puis le cortège parcourt les salles où sont accrochées les plus belles toiles des peintres britanniques. La garden party à Bagatelle La visite de l'Exposition de peinture anglaise étant terminée, le cortège se reforme et se dirige, à 16 h. 5, vers Bagatelle, où a lieu la garden party dont nous avons déjà publié le programme. Diner à l'ambassade et gala à l'Opéra Ce soir, à 20 heures, le roi George VI et la reine Elizabeth reçoivent à
le roi George VI et la reine Elizabeth reçoivent à dîner, à l'ambassade d'Angleterre, le président de la République et Mme Albert Lebrun. À 22 heures, le roi et la reine se rendent à l'Opéra, en passant par l'avenue Gabriel, la place de la Concorde, la rue Royale, la place de la Madeleine, le boulevard des Capucines, la place de l'Opéra. Les souverains regagneront à minuit le palais des affaires étrangères. Au sujet de la représentation de ce soir à l'Opéra la préfecture de police rappelle que les portes seront ouvertes dès 20 h. 30. En vue de faciliter le
ouvertes dès 20 h. 30. En vue de faciliter le contrôle et d'éviter les attentes ainsi que les inconvénients résultant des perturbations qu'apporte dans la circulation le service établi sur le parcours du cortège royal, les intéressés sont invités de se conformer aux indications fournies pour les itinéraires à emprunter. Pour se rendre à l'Opéra, il conviendra que les voitures empruntent la rue Auber, en venant du boulevard Haussmann, ou l'avenue de l'Opéra, dès son origine, c'est-à-dire en y accédant par la rue de Rivoli ou les quais et la Cour du Carrousel, ceci à l'exclusion de tout autre parcours.
Cour du Carrousel, ceci à l'exclusion de tout autre parcours. MM. Daladier et Bonnet s'entretiennent avec Lord Halifax À midi 30, M. Georges Bonnet, ministre des affaires étrangères, a reçu Lord Halifax, chef du Foreign Office, en présence de M. Daladier, président du Conseil, pour commencer les conversations diplomatiques. Ces conversations se sont poursuivies au cours d'un déjeuner qui a eu lieu au ministère des affaires étrangères. Il est vraisemblable qu'une note sera communiquée à la presse cet après-midi, à l'issue des entretiens du président Daladier et de M. Georges Bonnet avec Lord Halifax. La conversation entre Lord Halifax et
Bonnet avec Lord Halifax. La conversation entre Lord Halifax et le capitaine Wedemann Londres, le 20 juillet. Les milieux officiels anglais continuent de garder le silence sur la conversation qui a eu lieu avant-hier entre Lord Halifax et le capitaine Wedemann, et ils se refusent à se prononcer sur la valeur des indications contenues à ce sujet dans la presse anglaise. On a, toutefois, des raisons de croire que le capitaine Wedemann a bien communiqué au ministre des affaires étrangères un "message verbal de bonne volonté" au nom du chancelier Hitler. La conversation a duré environ une demi-heure. L'envoyé du
Hitler. La conversation a duré environ une demi-heure. L'envoyé du chancelier aurait observé que si les relations anglo-allemandes ne sont pas à l'heure actuelle aussi satisfaisantes qu'on le souhaiterait, rien ne s'oppose à ce qu'on les améliore. En ce qui concerne la Tchécoslovaquie, il aurait assuré le ministre que le chancelier souhaite sincèrement un règlement pacifique de la question entre le gouvernement de Prague et les Sudètes. Le problème Colonial n'a, croit-on, pas été évoqué au cours de la conversation. Lord Halifax aurait saisi cette occasion pour indiquer à son interlocuteur qu'on verrait avec plaisir à Londres le gouvernement allemand
interlocuteur qu'on verrait avec plaisir à Londres le gouvernement allemand coopérer au règlement de la question des réfugiés. Le capitaine Wedemann aurait pris note de cette suggestion, sans se prononcer sur ses chances de succès. SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANÇAIS Longues vacances à bon marché Billets aller et retour 2e et 1ère classes jusqu'à 45 de réduction. 90 jours de validité. POITOU ANGOULME BEAUNES et PAYS BASQUE 3-10-18-29 août 2-9 septembre DEMADEBAZ /MAIHAUT effet fixe de passage PREVISIONS MÉTEOROLOGIQUES Région parisienne Pour la nuit du 20 au 21 ciel brumeux, un peu nuageux, vent variable faible, température en
ciel brumeux, un peu nuageux, vent variable faible, température en forte hausse. Pour la journée du 21 nuages abondants le matin, assez belles éclaircies ensuite. Quelques ondes, vent de Nord-Ouest à Nord faible, puis modéré température en baisse de 2 à 3 degrés. Imprimerie du 70e-bureau des Débats 17, rue des Prêtres-Saint-Germain-l'Auxerrois G. PEGUET. Bourdon, président du Syndicat national des journalistes; par M. Mortier, chef du service de presse à la présidence du Conseil, et par un représentant de la presse anglaise. Puis, notre directeur, M. Etienne de Nalèche, membre de l'Institut, président du Syndicat de la presse parisienne, prononça,
de l'Institut, président du Syndicat de la presse parisienne, prononça, en anglais, l'allocution dont voici la traduction Allocution de M. E. de Nalèche Mon excellent confrère et ami, M. Soustelle; président de la Fédération générale des journaux français, vient de vous dire, en termes émouvants, les souhaits de respectueuse bienvenue de l'unanimité de la presse française pour l'arrivée à Paris de LL. MM. le roi et la reine d'Angleterre. Je vous demande la permission de joindre ma voix à la sienne et de me faire interprète du Syndicat de la presse parisienne, de la presse de cette ville que vos
presse parisienne, de la presse de cette ville que vos augustes souverains visiteront au milieu de l'enthousiasme des foules qui acclament en eux les messagers de la précieuse amitié de votre pays pour le nôtre. Soyez donc les bienvenus vous qui les accompagnez et qui devez faire connaître à vos compatriotes l'accueil que Paris a réservé à ses augustes visiteurs. C'est vous qui tenez dans vos mains, sous votre plume, la possibilité de consacrer d'une façon définitive cette amitié si nécessaire pour la paix du monde, pour le bien de nos deux peuples. On a souvent accusé nos deux presse
nos deux peuples. On a souvent accusé nos deux presse de ne pas toujours se comprendre; des réunions comme celle d'aujourd'hui peuvent être fécondes pour l'avenir, si tout à l'heure, en nous quittant, nous sentons que nos cœurs battent à l'unisson. Je dois à l'Angleterre mes meilleurs souvenirs de jeunesse, et 50 années de journalisme de luttes politiques n'ont jamais altéré mes sentiments d'affection pour votre pays dont j'avais très tôt dans la vie, compris la grandeur et la magnifique fierté. Pour terminer, messieurs, laissez-moi formuler le souhait que tous, d'un cœur unanime, nous travaillions à rechercher ce qui peut
d'un cœur unanime, nous travaillions à rechercher ce qui peut resserrer nos liens et à écarter ce qui pourrait nous diviser. Puisqu'à ma qualité de journaliste s'ajoute celle de vice-président du Comité du tunnel sous la Manche, laissez-moi souhaiter la réalisation de notre projet, destiné à unir plus étroitement encore l'Angleterre et la France. Parmi les invités, on remarquait MM. Chaigneau, de Ségogne, M. Clapier, Genebrier, de la présidence du Conseil, MM. Charpentier, Combes, de Carbonnel, Erlanger, Fleury, du ministère des affaires étrangères; Sir Charlton, Mendi et Sir Peake, de l'ambassade d'Angleterre, M. de Valori, syndic de la presse diplomatique.
l'ambassade d'Angleterre, M. de Valori, syndic de la presse diplomatique. MM. Bailby, Baschet, Pierre Dupuy, Castellan, M. Maillard, Paul Gemon, de Windel, Paul Strauss, S. Valot, Jean de Cranville, Jean Pruvost, Jean Lévrier, secrétaire administratif de la Fédération nationale des journaux. On remarquait également de nombreux confrères de la presse française et presque tous les correspondants des grands journaux internationaux. Conversations de diplomates japonais Berlin, le 20 juillet. M. Kurusu, ambassadeur du Japon à Bruxelles, et M. Kuruyama, ministre du Japon à Stockholm, séjournent actuellement à Berlin. Ils ont, à cette occasion, eu des entretiens avec M. Togo, ambassadeur du
cette occasion, eu des entretiens avec M. Togo, ambassadeur du Japon à Berlin, sur la situation européenne. La question des Sudètes Prague, le 20 juillet. M. Milan Hodža, président du conseil, a décidé de reprendre contact avec la délégation officielle du parti allemand des Sudètes; celle-ci sera reçue par le président du conseil aujourd'hui ou, au plus tard, demain. Le conseil des ministres, qui s'est tenu hier, sous la présidence de M. Benès a, en effet, permis de surmonter les dernières résistances qui s'étaient faites jour dans les partis de la coalition à propos de certains points de la réforme
la coalition à propos de certains points de la réforme administrative et, en particulier, de l'auto-administration des nationalités. La reprise des pourparlers officiels entre le gouvernement et le parti des Sudètes constitue un progrès notable dans les négociations et est de nature à dissiper les craintes des henleinistes d'être placés en présence du fait accompli. La signature du traité du Chaco Buenos-Aires, le 20 juillet. Le traité de paix et d'amitié fixant les limites du Chaco a été approuvé définitivement au cours de la nuit par la conférence de la paix, et sera signé en séance solennelle au palais du
paix, et sera signé en séance solennelle au palais du Gouvernement à 15 heures, en présence du président Ortiz, des délégués à la conférence des membres du gouvernement, des missions diplomatiques et des hauts fonctionnaires.
10e ANNÉE — N° 492 — 10 Juin 1900. DIRECTEUR : J. GONDRY DU JARDINET Le Numéro : 10 centimes 4, rue Garancière, à Paris. Directeur : J.GONDRY DU JARDINET 4, rue Garancière, à Paris Abonnements PLACES : 1 an : 8 fr. — ENDELLA ET CIE : Un an : 9 fr. Le Prince Impérial d'Allemagne. Si les chats ne sont pas des cyniques égoïstes et des ingrats, comme quelques-uns de leurs adversaires le soutiennent, ils doivent éprouver une bien grande douleur et prendre le deuil pour longtemps à cause de la mort de Lambert. Ne viennent-ils pas de
cause de la mort de Lambert. Ne viennent-ils pas de perdre un ami et un défenseur acharné, ce peintre spirituel et fécond qui a consacré sa vie à les étudier et à les décrire. Les chiens avaient de longue date su inspirer de grands maîtres, dans le dernier siècle : pour ne parler que de ceux-ci je n'ai qu'à citer les noms de Jadin, d'Olivier de Penne, d'Hermann Léon. Quant aux chats, à part les Égyptiens qui avaient un culte pour eux et les jugeaient dignes du bronze et du sarcophage, peintres et sculpteurs ne les considèrent dans leurs œuvres
sarcophage, peintres et sculpteurs ne les considèrent dans leurs œuvres que comme des accessoires. Lambert est donc un révolutionnaire, un innovateur, et il n'a pas peu contribué avec Beaudelaire, avec Champfleury, avec Coppée, à réhabiliter cette race incomprise de félins : selon ses admirateurs le chat est le meilleur professeur de grâce, de finesse, de prudence, de diplomatie que l'homme puisse placer à côté de lui. Personne ne rendra mieux que l'artiste Lambert les poses, les mines, les actes de ce petit animal incompris de La Fontaine lui-même, diffamé par Buffon, malgré le conte du Chat botté. Perrault a fait
Buffon, malgré le conte du Chat botté. Perrault a fait l'apologie du chat et nous l'a montré dévoué, fidèle, courageux, inventif pour enrichir son maître. Alin de connaître les chats, les observer et en dessiner à la hâte des instantanés, Lambert en possédait toute une armée. Celle-ci était formée de chattes, demi-angora et de leurs rejetons. Lambert vous présentait son personnel avec fierté, et surtout il était tout joyeux de vous faire visiter leur installation intime. Dans un dortoir assez vaste, chaque chatte avait son petit lit, sa jatte de lait, et aucune ne s'avisait de prendre la couche du
lait, et aucune ne s'avisait de prendre la couche du voisin ou de boire dans le verre d'une compagne. Les jours de pluie, un préau couvert était aménagé pour toutes ces pensionnaires auxquelles on imposait une propreté absolue. Tout oubli était puni d'un renvoi immédiat. Mais le fait se produisait bien rarement. Les chats, d'une façon discrète, savaient que dans un "bureau on rit", elles avaient chacune à leur disposition une cabine qui portait leur nom en vedette. Les jours de travail où elles devaient monter à l'atelier pour servir de modèle, elles faisaient leur toilette avec plus de soin
de modèle, elles faisaient leur toilette avec plus de soin que d'habitude. Pour les petits chats, plus ils étaient indisciplinés, capricieux et fantaisistes, plus Lambert les prisait. Ces marmots, il les dessinait à la hâte, comme il pouvait, et rien n'était amusant comme de feuilleter ces albums de croquis où l'on peut dire que tous les mouvements, les gestes, les poses des chats ont été inventoriés. Que deviendront-ils, ces albums? L'atelier de Lambert était très visité par les amateurs de chats et aussi par les plus grands personnages. Un grand-duc, qui avait, à son tour, tenu à connaître l'artiste dont
qui avait, à son tour, tenu à connaître l'artiste dont la célébrité était européenne, se divertit beaucoup dans cette société de petits angoras. Il les caressait, les appelant de noms très doux, si bien que l'un de ces minets rêva de devenir chat impérial. À sa stupéfaction, le grand-duc, en rentrant à son palais, trouva dans la poche de sa pelisse le malin petit chat, qui montra un museau si rose, des yeux si éveillés, qu'il fut adopté par le prince et élevé à la dignité de chat impérial. Dans son élévation, il dut plus d'une fois regretter le jardinet
son élévation, il dut plus d'une fois regretter le jardinet du boulevard de Courcelles, s'il n'a pas eu la fin dramatique du chat du baron de Sigognac. De l'atelier de Lambert et des ses chats mignons, passons à la gigantesque Grande Roue de l'Exposition. Le dix-neuvième siècle aura été le siècle de la métallurgie. Par elle, les conceptions les plus audacieuses, les constructions les plus fantastiques ont été réalisées. L'Exposition de 1889 vit naître entre autres ces deux colosses qui firent l'admiration du monde entier : la Galerie des Machines et la Tour Eiffel : Mais pour beaucoup il apparaîtra
et la Tour Eiffel : Mais pour beaucoup il apparaîtra qu'avant l'achèvement du siècle, l'Exposition de 1900 aura couronné ce triomphe de l'art métallurgique par une entreprise dont la hardiesse et les phénoménales proportions laisseront les foules en extase : la Grande Roue de Paris. La première impression que produit cette merveille est stupéfiante. On est tenté de crier au miracle, et pourtant la Roue géante n'est autre que l'application mathématique et, disons-le de suite, calculée, pour produire dès dizaines de fois l'effort qu'elle a à fournir, des lois fondamentales de la construction mécanique. La Grande Roue de Paris, emportant
de la construction mécanique. La Grande Roue de Paris, emportant simultanément à 106 mètres dans les airs 1,600 voyageurs ; exploit qu'elle renouvelle d'ailleurs chaque quart d'heure, est construite de façon à fournir ce travail énorme comme un jeu d'enfant. Quelques chiffres que nous indiquons ci-après vont démontrer ce fait rigoureusement exact, bien qu'à première vue l'esprit ait une tendance à refuser de l'admettre. La Grande Roue est la reproduction textuelle d'une roue (de bicyclette, avec son axe, ses rayons, sa jante, ces organes, ayant évidemment des proportions gigantesques. La Roue à 106 mètres de diamètre. Son axe, énorme bloc
Roue à 106 mètres de diamètre. Son axe, énorme bloc d'acier d'une seule pièce, a 12 m. 40 de long, 0 m. 66 de diamètre et pèse 36,000 kilos ! La jante double est reliée à cet axe par 160 rayons en câble d'acier de 5 centimètres et dont la tension peut être variée exactement comme dans une roue de bicyclette. Cette jante elle-même, dont le pourtour atteint 315 mètres, est composée de deux parties parallèles reliées par des entrecroisements. Quarante wagons, pouvant chacun contenir quarante voyageurs commodément installés, sont répartis sur la circonférence de la Roue, suspendue à la
répartis sur la circonférence de la Roue, suspendue à la jante par les axes pivotants. Cette masse énorme, axe, rayons, jante et wagons pèse le chiffre formidable de 686,000 kilos et l'axe repose sur deux pylônes de 55 mètres de hauteur, pesant ensemble 400,000 kilos. Si l'on considère qu'une roue de bicyclette pesant 3 kilos supporte continuellement la moitié du poids de la bicyclette et du cavalier, soit à peu près 45 kilos, et que l'on calcule que les 650,000 kilos de la grande Roue n'ont jamais supporté que 1,600 voyageurs soit à peine 125,000 kilos, ce qui fait pour