jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
demi-fluide qu'on ne peut considérer comme marchand. La question sur laquelle nous ne sommes absolument pas d'accord avec M. Grandeau, c'est celle des antiseptiques. Elle se pose à deux points de vue, le marché d'exportation et le marché intérieur. Je ne pense pas qu'il soit soutenable que, pour l'exportation de nos beurres de conserve, l'emploi d'antiseptiques puisse être supprimé. C'est grâce à leur usage que nous pouvons conserver des beurres frais en boîte de fer-blanc, qui sont expédiés dans tous les pays. Nos marques sont préférées à cause de l'arôme spécial que possèdent les produits français; ce parfum est dû
spécial que possèdent les produits français; ce parfum est dû à une fermentation qui, si elle s'exagère, devient de la rancidité. Jusqu'ici nous n'avons pas d'autre moyen d'arrêter à point la fermentation que les antiseptiques et le froid. La réfrigération prendra peut-être, dans un avenir plus ou moins lointain, un développement mondial suffisant pour que l'on puisse avoir recours à elle seule pour la conservation des produits; mais en attendant que tous les transports soient munis de chambres froides, que tous les centres aient des dépôts frigorifiques, il est indispensable que le commerce continue sa marche, qu'il s'accroisse même, pour
que le commerce continue sa marche, qu'il s'accroisse même, pour permettre de risquer ces coûteuses transformations. Il faut que nous puissions lutter à armes égales avec nos concurrents étrangers, qui emploient tous des antiseptiques, bien que leurs beurres fades en aient beaucoup moins besoin que les nôtres. On nous répète toujours, de prendre modèle sur tel ou tel pays, que nous sommes arriérés, que notre outillage est défectueux, que l'on manque de soin, etc. Mais il y a une chose que je vois par-dessus tout, un critérium absolu : C'est le prix de vente, et à ce point de vue
le prix de vente, et à ce point de vue nous sommes supérieurs à tous nos concurrents. Si l'on paye nos beurres plus chers, c'est qu'ils sont meilleurs : le jour où nous ferons seulement aussi bon qu'eux, notre exportation sera ruinée, parce que nos frais de production sont beaucoup plus élevés que les leurs. Examinons maintenant la question des antiseptiques sur le marché intérieur. J'ai déjà exposé avec détails ce sujet dans ce journal en 1900, je me contenterai donc de rappeler quelques-uns des arguments dont je me suis servi alors. On vient affirmer tout d'abord que, puisqu'il n'y
servi alors. On vient affirmer tout d'abord que, puisqu'il n'y a pas de transports lointains, on n'a pas besoin d'antiseptiques pour assurer la conservation du beurre pendant un temps relativement court. Il est évident qu'il est possible par une bonne fabrication et sans avoir recours à aucune substance étrangère, d'obtenir un beurre pouvant se conserver sans mauvais goût pendant une huitaine de jours. Mais les relations entre le producteur et le consommateur ne sont généralement pas directes. Le petit cultivateur, qui en France est le gros producteur de beurre, garde sa crème pendant huit jours ; il fait son beurre
sa crème pendant huit jours ; il fait son beurre avec toutes ces crèmes réunies, de fermentations très variables, dont les premières sont déjà rances, tandis que les dernières, insipides, apportent de nouveaux matériaux à la fermentation. Voilà donc un produit défectueux. Le commissionnaire l'achète sur le marché, l'expédie au marchand en gros, qui le déguste, le classe suivant la qualité, le lave, le malaxe, s'efforce d'en faire un mélange correspondant au goût de sa clientèle. Puis ces beurres sont expédiés aux dépositaires et aux détaillants qui les livrent enfin au consommateur, et celui-ci garde souvent son achat plusieurs jours.
au consommateur, et celui-ci garde souvent son achat plusieurs jours. Il n'est donc pas exagéré d'estimer à huit jours en moyenne le délai qui s'écoule entre la fabrication et la consommation. Or, c'est justement la limite de conservation d'un beurre de bonne qualité ; alors qu'arrivera-t-il ? C'est que les beurres passables non additionnés de sel de conserve seront rances. On me répondra que c'est un moyen de sélectionner les beurres, d'en élever la qualité. Je contesterais la valeur du procédé s'il était discutable, mais pour qu'il le soit, il faudrait que la réglementation du marché fût la même pour
faudrait que la réglementation du marché fût la même pour tous les fournisseurs ; malheureusement, il n'en est point ainsi. Par toutes nos frontières entrent des beurres outrageusement boratés qui viennent concurrencer les nôtres d'une façon déloyale. En 1900, alors que le service de l'inspection des margarines, impuissant à déceler la fraude qu'il était chargé de poursuivre, avait tourné ses efforts du côté de la recherche des antiseptiques, le Syndicat des marchands en gros et producteurs de beurre pur a fait une démarche au ministère de l'Agriculture et au ministère des Affaires étrangères, pour montrer combien la situation qui était
des Affaires étrangères, pour montrer combien la situation qui était faite aux producteurs français était inique. On nous a répondu que, pour des raisons de réciprocité pour d'autres denrées, il était impossible de fermer nos frontières à ces beurres boratés. J'admets d'ailleurs parfaitement les explications qui nous ont été données, quoique je ne croie pas devoir les faire connaître dans l'intérêt des commerces qui se trouvent visés. Je crois que ce n'est que justice de réclamer une égalité de traitement entre les produits étrangers et ceux de notre sol de France. Voici la question sous son véritable jour. Maintenant j'ajouterai
France. Voici la question sous son véritable jour. Maintenant j'ajouterai un mot : ce n'est pas en entravant un commerce, en gênant une industrie, en ralentissant l'exportation, en diminuant la vente intérieure, en dépréciant les produits, que l'on arrive à forcer une fabrication à se perfectionner. Les améliorations sont l'apanoué des industries prospères. R. GOGIN, Président du Syndicat français des marchands en gros et producteurs de Beurre pur. LES MACHINES AU CONCOURS GÉNÉRAL AGRICOLE DE PARIS, V. Machines diverses. Un fouloir-égrappoir, pour petites exploitations est présenté par MM. Mabille frères (Amboise, Indre-et-Loire). Dans cette machine le berceau demi-cylindrique perforé, formant
(Amboise, Indre-et-Loire). Dans cette machine le berceau demi-cylindrique perforé, formant la partie fixe de l'égrappoir, est monté sur un cadre qu'on peut tirer horizontalement à la façon d'un tiroir. MM. Mayfarth et Cie (S, rue Riquet, Paris), exposent un fouloir égrappoir centrifuge : la vendange, placée dans une trémie supérieure (fig. 85), est poussée dans un cylindre à axe horizontal dans lequel tourne une sorte de ventilateur formé de palettes en cuivre qui passent à une faible distance d'un berceau inférieur constitué par une grille (en cuivre) animée de secousses; ces dernières sont données par une camme calée sur l'arbre
ces dernières sont données par une camme calée sur l'arbre de la grande roue dentée à manivelle qui engrène avec le pignon claveté sur l'axe des palettes; avec deux hommes aux manivelles on pourrait, d'après les constructeurs, travailler 1.500 kilogr. de raisin à l'heure. Dans le broyeur de pommes de MM. Mabille frères, la pièce travaillante consiste en un disque vertical, calé sur l'arbre du volant-manivelle, qui entraîne des palettes radiales susceptibles de se déplacer parallèlement à l'arbre; d'un côté de la trémie ces palettes ont une grande saillie et prennent les pommes qu'elles entraînent contre un dossier fixe qui
prennent les pommes qu'elles entraînent contre un dossier fixe qui se rapproche du disque et dont on peut régler l'écartement, c'est-à dire la finesse du broyage; dans la trémie, au-dessus du disque, tourne un axe garni de broches, destinées à empêcher que les pommes se prennent en voûte et arrêtent le travail du broyeur; selon les constructeurs on aurait les chiffres suivants: Nombre . Débit de . approximatif à palettes. Puissance. l'heure. 4 1 homme 6 hectolitres. 6 1 — 8 — 8 1 — 15 — 10 2 — 20 — 12 2 25 MM. Simon frères (Cherbourg, Manche)
20 — 12 2 25 MM. Simon frères (Cherbourg, Manche) présentent leurs broyeurs de pommes à palettes avec certaines modifications de construction : le nombre des lames (ou palettes) a été augmenté (il est de 7 ou 8) et leur profil est taillé en biseau en même temps qu'on a diminué la hauteur de saillie (elle est de 15 millimètres environ). Signalons quelques modifications apportées à la presse à olives de MM. Mabille frères, que nous avons examinée dans notre compte rendu du concours de Sfax (voir le n° 7 du 18 février 1904, page 222), ainsi qu'au pressoir continu
du 18 février 1904, page 222), ainsi qu'au pressoir continu à cylindres dans M. Cassan fils exposait les plans. Citons les pasteurisateurs Salvator exposés par la Compagnie générale aérohydraulique (135, rue d'Alésia, Paris), ceux de la Société des filtres pasteurisants (160, rue Oberkampf, Paris) qui ont donné de très bons résultats aux essais de la Station œnologique de Beaune en 1902 : les vins rouges (Pommard 1900, Corton 1895) ont eu comme note de dégustation: les échantillons témoins 6,25 et 5,5 alors que les mêmes passés au filtre ont reçu tous les deux la note 10; la matière filtrante de
tous les deux la note 10; la matière filtrante de ces appareils est constituée par des disques confectionnés avec de la terre d'infusoires et maintenus dans des montures en cuivre argenté; ces filtres sont utilisés pour l'eau et il existe un petit modèle destiné aux colonies, capable de donner un débit variant de 1 litre à 1 litre et demi par heure. MM. Egrot et Grangé (rue Mathis, Paris) exposent les plans d'une distillerie agricole installée chez M. Potel, à Dammard, près La-Ferté-Milon (Aisne) ; cette usine peut travailler 50,000 kilogr. de betteraves par jour et comprend la diffusion (système
kilogr. de betteraves par jour et comprend la diffusion (système Guillaume, Egrot et Grangé), la fermentation continue sans coupages ni pieds de cuves et, enfin, la distillation-rectification directe par l'appareil Guillaume qui a déjà été décrit dans le Journal. Quatre personnes (par poste de jour et de nuit) assurent le service de l'usine: une à la diffusion, une au service des diffuseurs et des pulpes, un chauffeur mécanicien et un surveillant de fabrication pour l'appareil de distillation et pour l'ensemble du service. MM. Hignette et Cie (162, boulevard Voltaire, Paris) exposent des pasteurisateurs; le lait est chauffé à 65 ou
exposent des pasteurisateurs; le lait est chauffé à 65 ou 70 degrés dans un cylindre vertical (fig. 86) muni d'un agitateur et garni extérieurement d'une enveloppe dans laquelle circule la vapeur (qui peut être prise sur l'échappement de la machine de la laiterie); des colleliettes convenablement disposées empêchent l'eau de condensation de ruisseler sur la paroi de chauffe et l'ensemble est garni d'une enveloppe isolante recouverte d'une feuille de tôle. Le débit d'arrivée du lait est assuré par un flotteur qui se déplace dans un compartiment communiquant par une vanne avec le compartiment voisin d'où part le tuyau d'alimentation. Les
avec le compartiment voisin d'où part le tuyau d'alimentation. Les machines à grand débit (6,000 litres à l'heure) sont montées dans un bâti en fonte par deux tourillons horizontaux autour desquels on peut faire basculer le cylindre pour faciliter le nettoyage. — Les mêmes constructeurs présentent le filtre à lait Klax qui a été récemment décrit dans le numéro 47 du 19 novembre 1903, p. 677. La machine à sécher le lait Just-Hatmaker (28, boulevard Malesherbes, Paris), fonctionnait tous les jours au concours; pour ce qui est relatif à cette machine, nous renvoyons le lecteur au n° 1 du 7
machine, nous renvoyons le lecteur au n° 1 du 7 janvier 1904, page 15 et au numéro du 28 novembre 1903, page 698. M. S. Plissonnier (234, cours Lafayette, Lyon), présente des écrémeuses centrifuges du modèle dit tubulaire; la partie supérieure du bâti (fig. 87) forme carter dans lequel sont logés les engrenages (taillés) de la transmission, l'axe vertical roulant sur des billes et portant, à sa partie inférieure, le tube en acier (fig. 88) constituant le bol d'écrémage; le lait à écrémer arrive à la partie inférieure du tube non pourvu de cloisons ou chicanes intérieures; le lait écrémé
non pourvu de cloisons ou chicanes intérieures; le lait écrémé et la crème sortent à la partie supérieure et se rendent dans des goulottes séparées. Nous avons eu l'occasion d'expérimenter dernièrement deux (fig. 89). modèles de ces écrémeuses à la Station d'essais de machines; le lait était fourni en bidons plombés par la laiterie des fermiers réunis et les analyses de lait naturel (qui n'était pas très riche) de la crème et du lait écrémé ont été faites par les soins du laboratoire de technologie agricole de l'Institut national agronomique; les essais de longue durée ont eu lieu avec différents
les essais de longue durée ont eu lieu avec différents réglages de la vis de sortie de la crème. Voici, à titre d'exemple, les résultats d'un essai sur la machine n° 2 : Lait. Température (degrés) 30 Densité (à la température précédente) 1029 Teneur en matière grasse, en poids % 2 60 Poids passé en 60 minutes (kilogr.) 127.80 Volume passé en 60 minutes (litres) 124.20 Lait écrémé. Température (degrés) 27 Densité (à la température précédente) 1032 Teneur en matière grasse (en poids) % 0.01 Poids obtenu en 60 minutes (kilogr.) 114 Volume obtenu en 60 minutes (litres) 110.46 Crème.
(kilogr.) 114 Volume obtenu en 60 minutes (litres) 110.46 Crème. Température (degrés) 27 Densité à la température précédente 992 Teneur en matières grasses (en poids % 24 Poids obtenu en 60 minutes (kilogr.) 13.80 Volume obtenu en 60 minutes (litres) 13.91 Sur 100 de matière grasse contenue dans le lait naturel, l'écrémieuse a retiré 99.61 % En résumé, les essais montrent que la machine est très recommandable; elle peut être mue à bras (il faut au plus 6, 8 kilogrammètres par seconde); elle permet de retirer jusqu'à 99.67 % de la matière grasse contenue dans le lait; enfin l'ensemble des
la matière grasse contenue dans le lait; enfin l'ensemble des pièces travaillantes est très facile à démonter et à nettoyer. Dans la très nombreuse collection de pompes citons : la locomobile-pompe (machine à vapeur) avec chaudière à retour de flamme et pompe centrifuge montée sur le même chariot, de la Société anonyme des établissements Weyher et Richemond (50, route d'Aubervilliers, à Pantin, Seine) ; la pompe à manège de M. Pilter (24, rue Alibert, Paris), la roue horizontale du manège, figure 89 actionne un pignon monté sur l'arbre à vilebrequin qui commande trois pistons horizontaux; ces derniers, à double effet,
qui commande trois pistons horizontaux; ces derniers, à double effet, se déplacent dans des cylindres dont les axes font entre eux des angles de 120 degrés; les cylindres en fonte sont garnis intérieurement d'une chemise en cuivre; diamètre des pistons 0m.100, course 0,m.125; les pompes de M. L. Daubron (210, boulevard Voltaire, Paris) dans lesquelles il y a un régulateur pour la pression de refoulement (ce régulateur est formé d'un piston en cuir embouti appuyé par un ressort qu'on peut régler à volonté; dès que la pression dépasse la limite voulue, ce piston se soulève et maintient plus ou moins
voulue, ce piston se soulève et maintient plus ou moins ouverte la soupape de refoulement; ce système, applicable aux pompes à moteur, convient aux installations où la pompe doit fournir un débit variable à une pression constante, comme dans le cas d'alimentation de filtres; enfin les pompes oscillantes de MM. Mayfarth et Cie (6, rue Riquet, Paris) dont la coupe est donnée par la figure 91 et la vue générale par la figure 90; le piston, rectangulaire, est animé d'un mouvement circulaire alternatif. MM. Getting et Jonas (2, rue Coquenard, la Briche-Saint-Denis, Seine) présentent des courroies pour transporteurs auxquelles ils
la Briche-Saint-Denis, Seine) présentent des courroies pour transporteurs auxquelles ils ont appliqué d'une façon très judicieuse leur courroie titan en cuir armé (voir le Journal, n° 15 du 9 avril 1903, p. 470). Les transporteurs (appelés encore conveyeurs) à courroies (ou à bandes) sont très employés depuis plus de trente ans dans de nombreux magasins et usines pour le transport horizontal ou oblique des matières les plus diverses : grains, minerais, phosphates, houille, coke, etc.; nous en avons vu récemment une très belle application au port de Sfax pour le chargement des phosphates de Gafsa dans les grands navires. Dans
chargement des phosphates de Gafsa dans les grands navires. Dans les premiers modèles, la courroie restait plate, à section horizontale; puis on lui donna un profil concave en la faisant rouler sur des galets analogues à de grosses bobines, ou à deux troncs de cône réunis par leur petite base, qui eurent pour résultat d'user rapidement les bords de la courroie par suite des vitesses variables qu'ils tendent à appliquer aux différents points d'une même section; à l'Exposition de 1900 (annexe de Vincennes) on a pu voir un nouveau modèle (transporteur Robins) dont les supports sont formés de trois galets,
(transporteur Robins) dont les supports sont formés de trois galets, l'un à axe horizontal, les deux autres à axe oblique donnant à la section de la courroie la forme d'un berceau. La figure 92 donne la coupe verticale et le plan de la courroie du transporteur Getting et Jonas : la courroie C, en lanières de cuir vert posées de champ, est fixée de place en place avec la courroie de transport BB' par des agrafes n posées sur les entretoises e; les trois galets r r' font prendre à la courroie la forme d'une auge B Br recevant les
la courroie la forme d'une auge B Br recevant les matières M à transporter; ces galets sont fixés sur une monture m et sont pourvus de graisseurs g à graisse consistante. Le brin de retour du transporteur passe à plat sur des cylindres à axe horizontal, qui peuvent être en bois ou en fonte; le diamètre de ces galets et cylindres est de 0m,10 à 0m,15, leur écartement est d'environ 1 mètre à 1m,50 sous le brin chargé et de 3 mètres à 3m,50 sous le brin de retour; les poulies d'extrémité ont de 0m,30 à 0m,60 de diamètre. La
poulies d'extrémité ont de 0m,30 à 0m,60 de diamètre. La vitesse de la courroie de ces transporteurs ne peut dépasser 2m,20 pour des grains légers comme l'avoine, à 3 mètres pour le maïs et les fèves, tandis qu'elle varie de 1 mètre par seconde pour les gros blocs de houille ou de minerai à 3 mètres par seconde dans le cas de petits morceaux. A la vitesse de 2,50 mètres par seconde, une courroie de 0,50 mètre de largeur peut transporter 65 tonnes de grains par heure. M. G.-F. Zimmer indique qu'un conveyeur de 150 mètres de longueur, avec une
indique qu'un conveyeur de 150 mètres de longueur, avec une courroie de 0,46 mètre de largeur se déplaçant à la vitesse de 2,50 par seconde et débitant 50 tonnes de grain par heure, ne nécessite qu'une puissance de 4 chevaux et demi. M. Gustin fils aîné (Deville, Ardennes) expose un palan électrique permettant d'élever rapidement les charges dans les greniers ou aux étages des magasins ; une petite réceptrice commande par engrenements un palan à chaîne calibrée ; le petit modèle est capable d'élever les fardeaux de 250 kilogrammes à une vitesse de 0,21 mètre par seconde, en nécessitant un
une vitesse de 0,21 mètre par seconde, en nécessitant un courant de 8 ampères sous 110 volts; le commutateur est actionné à distance à l'aide de deux cordes. MM. Besnard, Maris et Antoine (28, rue Geoffroy L'Asnier, Paris), présentent un appareil d'éclairage à l'acétylène pour les cours de ferme ; cet appareil très simple, consiste en un récipient parallélipédique qui s'accroche à un mur ; il contient la cloche à carbure de calcium et, extérieurement, le bec entouré d'un globe. M. A. Bernet-Charoy (Morley, par Dammarie, Seine-et-Oise), expose une machine à ébourger les routes, représentée par la figure 93 :
à ébourger les routes, représentée par la figure 93 : sur un bâti (limonières, roues porteuses et motrices, siège), un essieu entraîne, par roues d'angle, un axe vertical qui porte une palette guidée par une came fixe ; cette palette, animée d'un mouvement circulaire (dans le plan horizontal), ne s'approche du sol que sur la moitié de sa course en chassant la boue par une lame de caoutchouc ; en arrière une paroi fixe, formée de lames maintenues par des ressorts et garnies de bandes de caoutchouc, dirige la boue vers un côté de la route comme le ferait une
vers un côté de la route comme le ferait une balayeuse. Mentionnons enfin les appareils Clayton (20, rue Taitbout, Paris), destinés à la destruction des insectes par l'acide sulfureux qui ont été dernièrement décrits dans le numéro 53 du 31 décembre 1903, page 857 du Journal d'agriculture pratique. MAX RINGELMANN. (1) Institution of Civil Engineers, London, 21 février 1903. CONCOURS D'EMBALLAGE AU CONCOURS AGRICOLE DE PARIS Rien de particulièrement nouveau n'est à signaler cette année au concours d'emballage. Les emplois du carton ondulé semblent s'être multipliés ; M. Cassard (72, rue de Crimée, Paris), en fait des boîtes avec agrafes
rue de Crimée, Paris), en fait des boîtes avec agrafes destinées à l'emballage des œufs, des bouteilles, des fleurs. Les boîtes présentées par la cartonnerie Saint-Charles (5, rue Guérin, à Marseille), sont facilement démontables ; le couvercle et le fond sont livrés séparément et peuvent être montés, soit au moyen d'agrafes découpées dans le carton, soit au moyen de crampons métalliques. La même maison s'occupe de la vente des cageots métalliques (système Magagnosc), que nous avions signalé au mois de juin dernier, au concours d'Aix-en-Provence. Ce sont des petits cageots démontables et pliants qui sont retournés comme marchandise de retour;
démontables et pliants qui sont retournés comme marchandise de retour; une armature des boîtes de carton permet leur emploi dans les chargements par wagons complets. Mme veuve Guitard (8, rue Lacépède, Paris) expose des paniers démontables en rotin armé, plutôt destinés au service des voyageurs que pour celui des marchandises ; mais le même principe de construction pourrait être appliqué pour la confection de cageots destinés à l'emballage des fruits et légumes. Les cadres sont faits en bois ronds de 1 à 2 centimètres de diamètre remplis par des tresses en liens de rotins ; les charnières sont en cuir,
en liens de rotins ; les charnières sont en cuir, et la caisse montée est entourée d'une lanière en cuir que l'on boucle. Quand la caisse est démontée, les cadres s'empilent les uns sur les autres. Après avoir cité le système spécial de matelas de paille que propose M. Mathew (aux Aubiers, Deux-Sèvres), il ne nous restera qu'à dire quelques mots des cadres pliants en fer de M. Lagarde, de Colayrac (Lot-et-Garonne). Nous en avons donné la description à l'occasion du concours précédemment cité. Depuis cette époque M. Lagarde, convaincu que le principe de l'emballage perdu est celui qui doit
que le principe de l'emballage perdu est celui qui doit prévaloir, a fait deux expériences en présence des représentants du ministère de l'Agriculture et des agents de la Compagnie du Nord. Ces derniers sont les premiers intéressés à voir utiliser ces cadres par les expéditeurs; car leur emploi ne peut que faciliter et par suite multiplier les envois de fruits et primeurs du Midi sur les marchés des villes du Nord. Ces expériences consistaient en des expéditions de cadres chargés une première fois, en août 1903, de tomates (49 paniers de tomates de 10 kilogrammes chaque, soit au total avec
de tomates de 10 kilogrammes chaque, soit au total avec emballage et cadres, 740 kilogrammes) ; une seconde fois, septembre 1903, de raisins. Les deux expériences ont eu un plein succès ; les cadres expédiés de Paris étaient enlevés à Calais par les grues électriques à l'aide de quatre anneaux (remplacés actuellement par des crochets) qui les déposaient dans le bateau qui assure le service des fruits de Calais à Douvres. Dans ce port, l'opération inverse s'est déroulée avec facilité et trois heures après les fruits étaient déballés en parfait état sur le marché de Covent-Garden. Quand le déballage fut