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fracas que tous les yeux du monde", mince, droit et délicat, le nez annonce les merveilles de la bouche que "la petite fosse du menton" contribue à rendre entre toutes désirable. Ce n'est pas seulement par sa beauté que Ninon put conserver si longtemps ce prestige devant lequel Louis XIV lui-même s'inclinait. Son esprit, son sentiment des belles choses et sa parfaite connaissance de la littérature lui conservèrent jusqu'au dernier moment l'admiration et l'amitié de tous les grands hommes de son époque. Molière, La Fontaine, Boileau la consultaient, le Régent lui demandait conseil. Elle demeura toujours l'amie de madame de
lui demandait conseil. Elle demeura toujours l'amie de madame de Maintenon et la reine Christine de Suède l'admirait. Autant peut-être que Louis XIV, Ninon de Lenclos a exercé sur son époque la plus puissante et aussi la plus charmante influence. Qu'on relise les lettres exquises qu'elle nous a laissées et même sa comédie, La coquette vengée qui, près des chefs-d'œuvre du grand siècle, tient encore une place honorable. Cette radieuse Ninon dont la vie fut heureuse d'un bout à l'autre, est devenue un personnage de légende. On a raconté que toujours belle à quatre-vingts ans, elle désespérait encore ses soupirants,
toujours belle à quatre-vingts ans, elle désespérait encore ses soupirants, et, ce qui d'ailleurs est faux, qu'un de ses fils s'était suicidé pour l'amour d'elle. Enfin la reine Marie Leczinska aurait possédé le crâne de Ninon, qu'elle parait de rubans et de dentelles et devant lequel, chaque jour, elle se livrait à une courte méditation. C'est sur cette note un peu romantique que nous terminons cette brève notice. Gustave LE ROUGE. Invitation au voyage JUILLET, malgré les pluies orageuses, incite tout le monde au départ. Espoir ensoleillé des prochaines vacances, week-end paisibles ou sportifs : chacun ne rêve que de
week-end paisibles ou sportifs : chacun ne rêve que de voyage. S'évader quelques heures, à défaut de quelques jours, fuir l'atmosphère étouffante des villes ! La route est une constante sollicitation. On sait le nom des villages qu'elle traverse et des auberges qui la jalonnent mieux qu'on ne connaît les rues de la grande ville. Le voyage, devenu de plus en plus facile, ne comporte presque plus aucun désagrément et moins encore de hasard. Tout au plus réservé-il encore une part de nouveauté dans les sites où l'on passe pour la première fois ; à cela se limite le domaine
la première fois ; à cela se limite le domaine de l'imprévu. On y recueille sans risque les joies de la découverte. L'imagination et la fantaisie de l'homme civilisé avancent bien sagement et de plus en plus vite entre deux impeccables lignes parallèles, qu'il s'agisse des bords de la route noire et lisse, comme un plancher parfaitement astiqué, ou des rails du chemin de fer plus idéalement géométriques encore. L'homme moderne a sa voie toute tracée supprimant risques et incertitudes, mais cela ne saurait totalement le satisfaire. Malgré sa sagesse, malgré tout, il aime encore l'aventure. Le Train de plaisir
malgré tout, il aime encore l'aventure. Le Train de plaisir (lithographie du XIXe siècle). (Exposition du Musée Galliera.) M. Carnot, président de la République, voyage dans le wagon-salon aménagé spécialement pour lui (1890). Le général Brugère, MM. Noblemarie, Rougier, Arrivière, Barhey, Guyot et Bourgeois l'accompagnent. (Bord "Monde Illustré".) Alors il reste à jouir de la vitesse. L'aventure n'est plus dans l'espace, elle est dans le temps. Sur la route, le long défilé des voitures représente en fait une série de performances ou de paris individuels : « Tu vois la grise, là-bas ? Avant la côte, je la rattrape. »
grise, là-bas ? Avant la côte, je la rattrape. » Et à l'étape : « J'ai tenu toute la journée 70 de moyenne. » Même le voyage en chemin de fer n'échappe pas à cette hypnose de la vitesse. Regardez le visage de vos voisins de compartiment quand leur train passe à côté d'un autre train marchant presque à la même allure ; voyez leur sourire ironique et triomphant lorsqu'on gagne un peu de terrain, voyez aussi leur affectation d'indifférence lorsque c'est le contraire. Et aussi, en arrivant, en quels termes on parle du temps record. On a vu les
termes on parle du temps record. On a vu les petites maisons de gardes-barrière et les petites gares, fuir à une telle vitesse, les arbres et les poteaux télégraphiques défiler à un rythme si accéléré, l'espace être dévoré et l'horizon se déplacer en rond autour du train, qu'en mettant le pied sur le sol immobile du quai on se sent un peu plus dépaysé et étranger qu'il ne conviendrait. On a encore dans les jambes la cadence du plancher mouvant qui transforme les distances de plusieurs centaines de kilomètres en quelques heures d'espace. Il est difficile de croire que les
quelques heures d'espace. Il est difficile de croire que les hommes des autres époques aient pu avoir des sensations analogues. Le temps et l'espace restaient plus à l'échelle humaine. Pendant des siècles, jusqu'à l'avènement des chemins de fer, l'homme n'a pas pu augmenter sensiblement la rapidité de ses déplacements. Certes une meilleure organisation et la création des relais ont pu permettre de multiplier les étapes et de couvrir de longues distances dans le minimum de temps, mais ce minimum nous semblerait aujourd'hui bien long et bien lent. Le galop d'un cheval n'est pas sensiblement supérieur à la course d'un homme.
cheval n'est pas sensiblement supérieur à la course d'un homme. Déjà le chemin de fer, dès ses débuts, atteignit des chiffres qui semblèrent extraordinaires et l'on qualifiait de puissance formidable la possibilité de faire 12 lieues à l'heure. L'automobile recula encore les limites du possible. Ce fut bien autre chose quand, au début du siècle, naquit l'aviation qui allait atteindre des chiffres dont on n'aurait osé parler quelques années plus tôt que dans les plus audacieux romans d'anticipation. L'homme a, dans ce domaine, fait plus en quelques années que pendant des dizaines de siècles. Mais il ne faudrait pas croire
des dizaines de siècles. Mais il ne faudrait pas croire que cette préoccupation de la vitesse soit propre à notre temps. Si l'on en croit Hérodote et Xenophon, il faudrait faire remonter à Cyrus l'origine de l'organisation des postes, sur une grande échelle. Gustave LE ROUGE. Il introduisit l'usage des chars à quatre roues, attelés de quatre chevaux, et fit construire, en guise de relais, une multitude d'édifices, vastes, commodes, magnifiques où il logeait lui-même avec sa suite, et dans lesquels un nombre considérable de courriers et de chevaux attendaient les dépêches du gouvernement pour les transporter sur tous les
les dépêches du gouvernement pour les transporter sur tous les points de l'empire, à toute heure du jour et de la nuit. » Rome connut une organisation analogue et grâce à l'empereur Auguste oui, par elle, pouvait se rendre en huit jours de Rome à Lyon, « ayant devant lui dans son char, dit Montaigne, un secrétaire ou deux qui écrivaient sans cesse, et derrière lui celui qui portait son épée ». Montaigne parle encore de l'empereur Firmus qui « se fit traîner par des autruches de merveilleuse grandeur, de manière qu'il semble plus voler que rouler » (Essais de
manière qu'il semble plus voler que rouler » (Essais de Montaigne, Livre III). Aujourd'hui que dirait Montaigne des perfectionnements des plus démocratiques de nos moyens de transport ? Le moindre autocar offre à ses usagers un confort autrement extraordinaire que le plus somptueux carrosse des siècles passés. Les chemins de fer avec couchettes, restaurants, cabinets de toilette, sont de véritables cités ambulantes et les paquebots sont des palais merveilleux. L'avion lui-même qui, par manque de place, avait jusqu'alors dû sacrifier bien des commodités, fait une place de plus en plus grande au luxe et les dirigeables sont désormais des navires
grande au luxe et les dirigeables sont désormais des navires où les passagers trouvent presque autant leurs aises que sur les bateaux. L'invitation au voyage ne s'adresse plus aux enthousiastes romantiques prêts à sacrifier leurs douillettes habitudes pour voir de nouveaux horizons. Elle sollicite jusqu'au plus paisible rentier en l'assurant qu'il n'a rien à craindre du hasard. Maquette de l'intérieur d'un avion de grand transport. (Exposition du Musée Galliera.) En marge de l'aventure ethiopienne Ci-dessus : Le Négus se laisse volontiers filmer, à Genève, dans son hôtel. Ci-contre : Tandis qu'un farceur qui s'est fait l'allure, le visage du Roi
qu'un farceur qui s'est fait l'allure, le visage du Roi des Rois, se promène dans la ville. ADDIS ABEBA CORRIERA DEL PASCO DI COMBATTIMENTO L'aventure ethiopienne n'a pas fini d'occuper le monde et le négus déchu, meurtri et accueilli partout avec sympathie entrera, qui sait ? peut-être dans la légende plus facilement que dans l'histoire, non pas tant à cause de la dernière guerre, mais plutôt par les faits tristes, douloureux ou amusants qui constituent la vie du Roi des Rois. Ainsi le voyage de Sa Majesté en Europe ne se découle pas sans incidents pittoresques. Des gens, des farceurs,
se découle pas sans incidents pittoresques. Des gens, des farceurs, habiles à se grimer, se plaisent à répéter sa silhouette dans plusieurs villes à la fois et en même temps. Ces jours derniers, il y avait deux négus à Genève : l'un à l'hôtel, le vrai, l'autre dans la rue, répétition parfaite du véritable Roi des Rois. 189de Oetuaoni Dalle awe "fomuiti della città illisibles illisibles an Mm tııı * Immedialo *?| cuSrfTbArf «», a bx ccidiotii qui « «h^ ~;; ;tStMt~ hfUa rne pae eloquente ché fill ITTtHlM li gu M* M K» v« iiilonio dl -«li! If gfifrSSJe
gu M* M K» v« iiilonio dl -«li! If gfifrSSJe t mralgltit tnm i tsafguiln IIiMolala : IL SALUTO DEL VICERE i :4: 1л F~~д `,i ,~ S~~S ;)~<à~J~y~ ?~, a Giornale ı~'λiirλÌïïliá.navγ~eıiы~åiпié;i, ~й~ .`ıliı~ ıfó~ ~3_ ., A.Bi Afrrfta M Jfafgm IKK XIV. Tutto Goggiam liberato e in festa ai bersaglieri e alle CC. NN. di ibiface r rahanult CM IWapaf mm* 4l IM*allari»,l мьııııá ıııı : ta la .TiM« rafiaar 441. Cii((ia>r t «nn»i it * ,a.; bk.cifi tlaila riitd .It fcitta i<. l<^llla lumihiUith. Ita Mottitfiaiit U pr>><•ifmwIlli. ftifiPij)..li .|U!.U, ,^1.t„llI ~, H, .Ml, .|i ., :_
pr>><•ifmwIlli. ftifiPij)..li .|U!.U, ,^1.t„llI ~, H, .Ml, .|i ., :_ ,?. :, 'J, ;: <f~ FONDATORE DELL'IMPERO La motivazione dell'Ordine Militare di Savoia, Ministro delle Forze Armate, preparo condusse e vinse la plus grande guerra coloniale che la storia ricordi; guerra che *tll' Gapo del Governo del Re Intui e volle per il prestigio. la vita e la grandezza della Patria Fascista,. XXIV MAGGIO lltirrm, «l»t| Ohm «!i IkiUcHO alla danza di Franchelli f JЯ r',k.u t nirtiiumnde > t'i rhirj pitlrnrc Itmioft* di* i.itaiiI.vna. n» tjirvn , Le premier journal italien qui paraît à Addis-Abeba. En haut et au
journal italien qui paraît à Addis-Abeba. En haut et au centre, l'appel du vice-roi Badoglio. Georges Duhamel à l'Académie Française L'Académie Française a reçu un grand écrivain la semaine dernière. L'entrée de Georges Duhamel n'est cas seulement un événement mondain dans l'histoire de l'Institut, comme l'est souvent une réception, c'est un fait important dans l'histoire littéraire. On y peut, une fois encore, voir pour l'Illustre Compagnie le désir de se rajeunir, en même temps que celui d'accueillir les talents les plus originaux. Pour M. Duhamel, ce lui fut une manière d'affirmer son respect des traditions et son discours lui fournit
d'affirmer son respect des traditions et son discours lui fournit l'occasion de le dire : Si, par votre seule existence, et dans la mesure où peuvent y prétendre les œuvres humaines, vous rappelez l'esprit au respect dit permanent, vous ne laissez pas de lui communiquer à votre façon, qui est paradoxale et autoritaire, le sentiment de l'universel. Il faut avoir beaucoup voyagé, il faut avoir souvent passé les frontières de notre patrie pour comprendre à quel point l'Académie française est française. Il faut avoir suffisamment vécu pour tirer profit de votre légitime, qui est celle de nos classiques, et pour
votre légitime, qui est celle de nos classiques, et pour saisir l'universel à travers le national. C'est ce sens traditionnel de la vie qui a donné à Duhamel une lourde inquiétude devant les nouveaux aspects du monde. Pour l'observateur de sang-froid, le XIXe siècle paraissait aujourd'hui comme ivre de ses victoires. En vérité, nous avons été nourris dans le sentiment que tous les problèmes étaient résolus ou que, du moins, ils ne tarderaient pas à l'être. Je suis venu au temps où les applications de la méthode inductive non seulement bouleversaient le monde, ce qu'elles n'ont pas achevé de faire,
bouleversaient le monde, ce qu'elles n'ont pas achevé de faire, mais encore enchantaient les esprits les plus circonspects. Articule par des voix enthousiastes, le mot de civilisation rendait une sonorité délicieuse et totalement rassurante. Quand il célébrait ses conquêtes, le heureux XIXe siècle ne semblait pas même entrevoir que chaque saison, toute conquête veut être recommencée. Non content d'en tendre, d'organiser, et d'assouvir aussi, par ses prestiges, un essaim de besoins nouveaux, le génie scientifique ne se doutait pas de s'intéresser à nos plus vieilles infortunes : autour des lampes familiales, on parlait avec une touchante confiance d'un jour prochain
familiales, on parlait avec une touchante confiance d'un jour prochain où toutes les maladies seraient connues et conjurées. Le tocsin de 14 a mis fin, pour nous, à cette déception. Le XXe siècle commençait vraiment avec la guerre. Il nous fit presque aussitôt comprendre que bien des procès allaient venir en appel. Et le premier fut justement celui de cette civilisation dont nos pères avaient tiré si grand orgueil et dont le vieux monde était conduit à faire si mauvais usage. Cinq lustres ont passé, messieurs, et le XXe siècle n'a point reculé devant son ingrate besogne. Et ce tableau
n'a point reculé devant son ingrate besogne. Et ce tableau assez pessimiste l'amena à l'éloge de René Bazin, dans le fauteuil duquel il prend place après la mort de Georges Lenotre : La Pensée de René Bazin, au milieu de tels conflits, semble bien soutenue par la grâce. A la suivre dans ses démarches, l'observateur troublé se demande comment un si précieux bienfait peut demeurer un privilège. M. Georges Duhamel fut moins enthousiaste sur M. Lenotre, historien, et dès ses premiers mots il s'attira avec humour la valeur scientifique de l'Histoire : Certaines études font naître M. Lenotre en 1857,
l'Histoire : Certaines études font naître M. Lenotre en 1857, que la Revue des Questions historiques elle-même fixe l'année 1855, date que l'on trouve inscrite sur le mausolée du maître. M. Lenotre à l'Académie, devait occuper le trentième fauteuil. Il y succédait à M. Bazin, qui, s'il faut en croire la plus répandue de nos publications encyclopédiques était le titulaire du sixième fauteuil. Reconnaissez, messieurs, à ces incertitudes, que nous approchons de l'histoire. Malgré ces incertitudes, et à travers leur vapeur mouvante comme la nuée d'une cigarette, je vois M. Lenotre à merveille. Il est rayonnant de vie et d'esprit,
Lenotre à merveille. Il est rayonnant de vie et d'esprit, soulevé de curiosité, de passion. Ses poches sont bourrées de notes, et sa mémoire de traits, de chiffres et de mots. C'est un travailleur exemplaire, mais aussi, mais nécessairement un flâneur, un rêveur. Il est raisonnable et parle, à certains moments, comme un halluciné. Il a tout lu, tout consulté. J'allais écrire tout vu, tout entendu. Il a secoué des archives, la poussière et les mouches mortes, feuilleté les registres de l'état civil, les illisibles paperasses des notaires, la correspondance des familles, les rapports de police, les quittances et les
des familles, les rapports de police, les quittances et les devis des artisans. Il n'a dédaigné ni les feuilles d'impôt, ni les baux, ni les inventaires. Est-ce pour répondre à ces réserves et à cette ironie que M. Henry Bordeaux, chargé de recevoir Georges Duhamel, fit à son tour des réserves sur le nouvel académicien : « La vie des martyrs et Civilisation, dit-il, ces deux beaux livres inégaux. » « La fresque un peu monotone des Pasquier. » Et enfin il lui donna ces conseils : Le meilleur de vos biographes assure que vous êtes empli de bon sens.
vos biographes assure que vous êtes empli de bon sens. Heureusement, sans quoi votre règne du cœur pourrait bien devenir déraisonnable. L'heure était venue, pour vous, d'entreprendre ces grandes œuvres de la maturité, qui consacrent la renommée d'un écrivain. Tour à tour, vous avez publié les cinq volumes de Salavin et les quatre des Pasquier. Vous voilà engagé parmi les romanciers du roman-fleuve. Une œuvre gagne, me semble-t-il, à être offerte intégralement, et non par morceaux. On le voit, sous les formes courtoises, on ne craint pas de se dire publiquement ce qu'on pense à l'Académie française. J.-J. Ghinard, sculpteur
publiquement ce qu'on pense à l'Académie française. J.-J. Ghinard, sculpteur lyonnais. Charlotte Corday. Il serait injuste de passer sous silence les manifestations artistiques de province, lorsqu'elles sont importantes. Et c'est pourquoi je crois devoir signaler à nos lecteurs la fort jolie rétrospective Chinard qu'on vient d'organiser dans la ville natale de ce délicieux sculpteur. Il n'y a guère plus d'un demi-siècle que Joseph Chinard est connu du public, des amateurs, de la critique. Vers 1880, au vernissage d'une exposition d'art du dix-huitième siècle, un buste féminin en terre cuite, placé au centre de la grande salle Georges Petit, excita l'admiration
au centre de la grande salle Georges Petit, excita l'admiration des gens de métier, sans que personne pût mettre un nom d'auteur sur cet ouvrage. Et pas davantage ne savait-on identifier le modèle. La préface du catalogue, due à M. Charles Ephrussi, risquait une attribution. « Seul, Houdon, écrivit le directeur de la Gazette des Beaux-Arts, a pu donner à la terre autant de vie et de grâce. » Les curieux se piquèrent au jeu ; des recherches furent faites, des hypothèses émises. Et Germain Bapst trouva enfin la clef de l'énigme. « Nous sommes en présence, put-il affirmer péremptoirement,
de l'énigme. « Nous sommes en présence, put-il affirmer péremptoirement, d'un travail du Lyonnais Joseph Chinard. » Un collectionneur fameux, M. Eudoxe Marcille, vint à la rescousse et apprit que ladite terre cuite était un moulage d'un marbre que possédait Mme Charles Lenormand, nièce et fille adoptive de Mme Récamier, et que la famille Aubry-Vitet conservait un moulage analogue à celui-là. Ces premiers points acquis, les érudits compulsèrent les archives, et peu à peu la vérité se dévoila. L'œuvre et la carrière de Chinard sont aujourd'hui aussi connues que celles de Houdon, de Pajou, de Pigalle, Falconet ou Clodion. Ce
de Houdon, de Pajou, de Pigalle, Falconet ou Clodion. Ce qui caractérise le style de Joseph Chinard, c'est le souci scrupuleux de la vérité. Sans, bien entendu, vérifier autrement que par des comparaisons et des recoupements la ressemblance de ses effigies, on est néanmoins en droit d'affirmer qu'il a été le portraitiste le plus exact du temps de la Révolution et de l'Empire. Et cette véracité physionomique n'est jamais le fait d'une minutie méticuleuse et sèche. Témoin précis, net, scrupuleux, l'art de Chinard est surtout vivant. Les détails accessoires, coiffure, vêtements sont reproduits avec une amusante fidélité, mais subordonnés à
vêtements sont reproduits avec une amusante fidélité, mais subordonnés à l'ensemble et l'essentiel, soit l'expression, est ce qui importe d'abord. De ce fait, Chinard est devenu l'un des historiens les plus précieux à consulter. Sa vie, toute de labeur, fut, en raison de l'époque troublée où elle se déroula, emplie d'aventures et de péripéties. De souche fort humble, il fréquente en son adolescence l'atelier d'un médiocre sculpteur local nommé Blaise. Puis, exécutant des statues de sainteté pour des églises des environs de Lyon, il économise un petit pécule et part en Italie, en 1784. Il séjourne deux années à Rome
en Italie, en 1784. Il séjourne deux années à Rome et obtient, avec un Persée et Andromède, le premier prix de l'Académie de Saint-Luc ; c'était la première fois que cette récompense était décernée à un Français. Il est de retour à Lyon quand éclate la Révolution, et c'est à lui que la municipalité s'adresse pour l'exécution d'une Liberté gigantesque destinée à décorer la place des Brotteaux le jour de la fête de la Fédération. En 1792, Chinard repart pour Rome. Ayant arboré à son chapeau la cocarde tricolore, il est arrêté, avec un de ses amis, appelé Rater, et
est arrêté, avec un de ses amis, appelé Rater, et incarcéré au fort Saint-Ange. Il fut demeuré au secret sans la providentielle intervention d'un compatriote reconnu et appelé au travers des barreaux de la lucarne. La nouvelle de l'emprisonnement de Chinard émeut les milieux artistiques ; David interpelle à la Convention en faveur des « victimes du fanatisme romain ». Mme Roland envoie une requête au « Prince-évêque de Rome » pour demander justice ; les deux Français sont relâchés. Chinard, démuni d'argent, emprunte une petite somme à un diplomate français, et, pour rembourser son prêteur, vendra six couverts d'argent,
français, et, pour rembourser son prêteur, vendra six couverts d'argent, toute sa fortune. Sa renommée, accrue par le scandale de la détention romaine, grandit encore, lui vaut les sympathies des citoyens acquis aux idées nouvelles ; les commandes affluent. Mais Chinard, accusé à son tour de modérantisme par les « purs », est de nouveau jeté en prison, traduit devant le tribunal révolutionnaire. Par bonheur, il peut, dans sa cellule, modeler une maquette, l'Innocente se réfugiant au sein de la Justice, en fait cadeau au président du tribunal, — ce qui calme cet intègre magistrat. En 1795, Joseph Chinard, libéré
qui calme cet intègre magistrat. En 1795, Joseph Chinard, libéré et paisible, est installé dans l'église lyonnaise des pénitents de Lorette, dont il fait son atelier. A Paris, où il se rend de temps à autre, on l'apprécie depuis d'assez longues années. Chinard est nommé membre de l'Institut ; il commence la série de ses portraits de Mme Récamier. Entretenant de cordiales relations avec le général Bonaparte, il obtient du vainqueur de Rivoli d'être indemnisé des pertes subies quatre années auparavant à Rome, lors de sa première incarcération. Chinard, qui avait sculpté des Libertés et des Génies foudroyant l'ignorance, s'adonne
avait sculpté des Libertés et des Génies foudroyant l'ignorance, s'adonne désormais aux Victoires et aux portraits de généraux. Ses images commémoratives de Hoche, Joubert, Desaix, son arc de triomphe érigé pour la venue du premier Consul à Lyon, lui valent de légitimes succès. Chinard sera désormais compté au nombre des artistes accrédités auprès de l'Empereur et de sa famille. En 1805, lors d'une circonstance particulière — l'enfouissement de deux ouvriers dans une carrière de marbre — il se révèle homme d'énergie et de courage, car c'est à lui qu'est dû le sauvetage de ces artisans. Accablé de besogne officielle, il
le sauvetage de ces artisans. Accablé de besogne officielle, il accumule les portraits de l'impératrice Joséphine, des princesses, des grands dignitaires, des héros tués à l'ennemi. Mais une crise cardiaque l'emporte brusquement ; il n'avait pas atteint la soixantaine. Son chef-d'œuvre demeure le buste de Juliette Récamier. Quand il venait à Paris, Chinard habitait rue Basse du Rempart, chez les Récamier. Le buste souriant de Mme de Verninac est d'une exquise finesse ; ceux de l'Impératrice, d'une majestueuse noblesse. Ses portraits les plus connus, outre ces deux séries, sont ceux de Bonaparte, de Suchet, de Keller, du prince Eugène de