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accourir sur la piste saintaise et a porté un toast aux courses de 1890. Pendant le punch, M. Loraud, du Cognac-Cyclistes Club, a égayé la réunion avec son talent habituel, en chantant quelques paysanneries et chansonnettes comiques; M. La lune a chanté une fort jolie romance de sa magnifique voix de ténor, et à la demande générale, avec cette circonstance que nous étions entre nous, a entonné le Poireau de M. le Curé. Enfin, M. Odoyel, du C. C. S., a fort amusé l'auditoire avec son monologue M. le Ministre, qu'il a dit avec un esprit et des intonations rares.
qu'il a dit avec un esprit et des intonations rares. Puis l'on s'est séparé à 11 heures, après les toasts et la marquise d'adieu. J'oubliais de dire que la distribution des prix avait eu lieu, à 5 h. 1/2, à la mairie, sous la présidence de M. le comte Lemercier, et par les mains de Mlle Croze, nièce de celui-ci, charmant bébé d'une huitaine d'années. Cette journée, ainsi que celle des courses de 1888, affirme la prospérité toujours croissante du G. C. S., et nous n'avons qu'un vœu : c'est que celles de 1893 aient le même succès que leurs
que celles de 1893 aient le même succès que leurs devancières. Dépasser ce succès serait difficile. Puis. Coursées d'Orthez. Voici les résultats : 1° Course, Juniors (bicycles): — 1er, TECINO; 2e, Scheller 3e, Bugard. 2° Course, Internationale (tricycles). — 1er, BÉCONNAYS; 2e, Boyer; 3e, Terront. 3° Course, Internationale (bicycles). — 1er, BÉCONNAYS; 2e, Boyer; 3e, Terront. 4° Course, 2° Internationale (bicycles).— 1er, TECINO; 2e, Scheller, 3e, Bugard. 5° Course, Honneur. — 1er, BOYER. Courses de Gabarres. (29 juillet 1889). Résultats : Internationale (bicycles). — 1er, H. LOSTE; 2e, Clerc. Internationale (tricycles). — 1er, H. LOSTE; 2e, de Beaurebents; 3e, Lambert.
(tricycles). — 1er, H. LOSTE; 2e, de Beaurebents; 3e, Lambert. Consolation. — 1er, RATIEU; 2e, Durand. Très bonne réception de la part des organisateurs, qui, enchantés de la journée de lundi dernier, ont promis de mieux faire l'an prochain. Courses de Nancy. Les courses organisées par les clubs de Nancy, le V.C.N. et le C.L. n'ont pas été favorisées par le temps, loin de là; néanmoins toutes les épreuves ont pu être courues. Voici les résultats : 1° Course, Pupilles. — 1er. PIEIRON, V.C. nauséien; 2e, Ancel, du G. lorrain; 3e, Doflosse, du C.L. 2° Course, Bicyclettes. — 1er, V.
3e, Doflosse, du C.L. 2° Course, Bicyclettes. — 1er, V. DEVILLE, du C.L.; 2e, Blahay, du V.C.N.; 3e, Vinol, du V.C. spinalien. 3° Course, Bicycles. — 1er, BAHNKINMY, du C.L.; 2e, Pierson, du V.C.N.; 3e, Laurent, du V.C.N.; 4e, Mare, du C.C. Lunévillois. 4° Course, Tricycles. — 1er, HUSSON, du V.C. déodatien; 2e, Kraffe, du V.C.N.; 3e, Mme Pierson, du V.C.N. 5° Course, Lenteur. — Prix : BEVILLE, du C.L. Adresse. — 1er, ALBONIER, du C.L.; 2e, Marx, du C.C.L. 6° Course, Départementale. — 1er, DEVILLE, du C.L.; 2e, Kraffe, du V.C.N.; 3e, Rousseau, du V.C.N.; 4e, Barthélémy, du C.L.
du V.C.N.; 3e, Rousseau, du V.C.N.; 4e, Barthélémy, du C.L. 7° Course, Bébés. — 1er, TUEMAUX, du V.C.N.; 2e, Mlle Juliette Genty; 3e, Cataye, du C.L.; 4e, Blaecher, du C.L.; 5e, Mlle et Mlle Leroy (tandem), du C.L.; 6e, Serrin, du V.C.N. 8° Course, Handicap. — 1er, ARCHER, du C.L.; 2e, Pierson, du V.C.N.; 3e, Deville, du C.L.; 4e, Blahay, du V.C.N.; 5e, Rousseau, du V.C.N.; 6e, Schmider, du C.G.L. Le soir, un grand banquet, présidé par M. Delcomineth, l'aimable adjoint du maire de Nancy, réunissait tous les sportsmen. De nombreux toasts ont été portés par M. Delcomineth, Franchi, Lang,
nombreux toasts ont été portés par M. Delcomineth, Franchi, Lang, Husson, Savères, Bary et d'autres encore. On s'est quitté en se disant à bientôt. Courses de Fabrègues. À l'occasion de la fête locale, des courses vélocipédiques ont été organisées par M. Denis Krzyckowski du V.C.H., le lundi 29 juillet. Un grand nombre de spectateurs, échelonnés des deux côtés de la route, paraissaient s'intéresser assez vivement à la course; De nombreux coureurs se présentent au départ. À 6 h 3/4 le signal du départ est donné. 1° Course, Juniors (bicycles et bicyclettes), 4,800 m. avec virage, 8 partants. 1er, BENABENQ; 2e,
bicyclettes), 4,800 m. avec virage, 8 partants. 1er, BENABENQ; 2e, Fournel; 3e, Laget. 2e, Course, Seniors (bicycles et bicyclettes), 4,800 m. avec virage, 5 partants; — 1er, CLAPAREDE; 2e, Pelisson; 3e, Chaufournier. Un accident regrettable suspend les courses pendant un bon moment : malgré les avertissements des vélocipédistes et des autorités, une personne qui s'obstinait à rester au milieu de la route a été renversée involontairement par un des coureurs à l'arrivée. Nous espérons que cet accident n'aura pas de suites graves. Après demi-heure d'attente, les courses sont reprises. 3e Course, Tricycles, 4,800 m. avec virage, 2 partants. — 1er,
Course, Tricycles, 4,800 m. avec virage, 2 partants. — 1er, VIDAL; 2e, Calas. 4e Course, d'Honneur, 4,800 m. avec virage. Ne peuvent y prendre part que les coureurs qui ont remporté des prix dans les précédentes séries. Handicap, 8 partants. — M. Vidal en tricycle, 100 mètres d'avance. 1er, PELISSON, très bon premier; 2e, Benabenq. Après les virages, M. Claparède a le caoutchouc de sa roue directrice décollé et abandonne la course. En somme, charmante journée, si ce n'est le fâcheux accident relaté plus haut. Courses très bien menées malgré le mauvais état de la route. Nos félicitations à l'organisateur
le mauvais état de la route. Nos félicitations à l'organisateur et aux autorités de la commune de Fabrègues. Meeting à Véloce-Club Bayonne-Biarritz. La Fête d'Urt. Le Véloce-Club Bayonne-Biarritz est devenu aujourd'hui l'âme de toutes les fêtes dans un large rayon autour de Bayonne. Partout où, en quelques heures, ses adhérents peuvent se transporter, ils organisent une série de réjouissances qui ont le don de mettre en branle toute la jeunesse et qui ont pour résultat de procurer des ressources extraordinaires pour les pauvres. Dimanche dernier, Urt avait été choisi comme but d'excursion. Le Comité des fêtes, composé de MM. le
but d'excursion. Le Comité des fêtes, composé de MM. le Dr Castaings, maire, Pelot, Genevois et Merle, s'était mis en rapport avec le Véloce-Club. Le petit vapeur qui fait le service d'Urt effectuait dimanche deux voyages, l'un à 9 heures, et l'autre à 3 heures, au départ du Boussac et de Bayonne, et transportait 150 personnes, tout l'état-major du détachement bayonnais. Le docteur Castaings, entouré des membres du Comité des fêtes, la gendarmerie, faisant le service d'honneur, était venu recevoir au débarcadère les excursionnistes et leur souhaiter la bienvenue. On comptait sur la musique du 49e de ligne pour donner
comptait sur la musique du 49e de ligne pour donner plus d'éclat aux réjouissances, mais l'autorisation qui était attendue a manqué au dernier moment. Tout en regrettant pour le but charitable de la fête l'absence inexplicable de la musique militaire, les organisateurs de la fête, qui ne se laissent pas mettre si facilement en défaut, ont télégraphié dans tous les sens pour obtenir le concours des fanfares voisines. Celle de Saint-Vincent-de-Tyrosse est immédiatement accourue et se trouvait à son poste pour saluer de ses accords l'arrivée des excursionnistes bayonnais. Toute la ville était pavoisée et un arc de triomphe avait
la ville était pavoisée et un arc de triomphe avait été dressé, surmonté de cette inscription : « Honneur au Véloce-Club ! » . La partie de trinquet, inscrite au programme, était jouée à midi. Chaudement disputée, elle était en dernier lieu gagnée par les Bayonnais contre les joueurs de Hasparren, A peine venait-elle de terminer, que de joyeuses fanfares attiraient la population sur la place; c'était la musique d'Orthez qui arrivait, bannière en tête, pour donner une aubade au lieu. Le banquet avait lieu ensuite sous une toute dressée à l'abri des arbres de la propriété Samanos. La table
à l'abri des arbres de la propriété Samanos. La table comptait 150 couverts et quelles merveilleuses fourchettes! La musique d'Orthez égrenait d'airs les intermèdes ses meilleurs morceaux. A la fin du repas, AI. Elisseiry, vice-président du Véloce-Club, porte la santé des membres du Comité des fêtes; il remercie M. le Docteur Castaings, Pelot, Genevois et Merle d'avoir su donner à la fête une organisation si complète et si bien comprise; il sait que désormais le Véloce Club ne comptera à Urt que des amis. Une ovation est faite à ce toast auquel répondent M. Samanos et Noguès. On acclame les
toast auquel répondent M. Samanos et Noguès. On acclame les Bayonnais; ceux-ci à leur tour saluent les Urtois de leurs hourras. Puis, arrive le tournoi vélocipédique. Les coureurs n'ont jamais eu un vélodrome plus agréable; c'est à l'ombre des platanes qu'ils luttent et aux accords des musiques de Saint-Vincent et d'Orthez qui alternent. Voici le résultat des diverses courses : 1ère course, Juniors (bicycles). — 1er, LARRARRAGA; 2e, Laharrague. 2e course, Internationale (bicycles). — 1er, BOVER et TERHONT, ex æquo; 2e, Cheler; 3e, Laharrague. 3e course, Juniors (bicyclettes). — 1er, JONCASSIN jeune; 2e, John; 3e, Dominique. 4e course, Internationale (tricycles).
JONCASSIN jeune; 2e, John; 3e, Dominique. 4e course, Internationale (tricycles). — 1er, BOVER; 2e, Fournier. Handicap d'honneur — Boyer. Le concert devait être et a été le clou de la fête; il s'est donné au Trinquet et a obtenu un succès fou. Le programme offrait comme artistes un choix que bien des villes d'eaux des Pyrénées envieraient. Notons: Aline Boyer, élève du Conservatoire; A. Descofier, lauréat de l'école de musique de Bayonne; A. Gabaston, élève du Conservatoire; A. Béholéguy, Raoul Salzedo, Marsat, le violoniste Gobelin, Brocas et le désopilant Alarouby. La valse du Beau Danube Bleu, chantée avec accompagnement d'orchestre,
La valse du Beau Danube Bleu, chantée avec accompagnement d'orchestre, a été enlevée avec un brio étourdissant. Nous pouvons ajouter que le succès a été complet et que, ce qui n'arrive plus à nos concerts, on a refusé du monde. On peut se rendre compte du succès de cette journée puisqu'elle laisse une recette nette pour les pauvres de 435 fr. Perron, le Grand wauld de nos fêtes foraines, était arrivé avec son orchestre. Après avoir donné à l'assistance sa caricature de visite sous la forme du morceau traditionnel : On va lui couper la tête, il a pris la
On va lui couper la tête, il a pris la direction du bal. Il a dû capituler à 3 heures du matin devant la fougue des danseurs. À cette heure matinale les musiques de Saint-Vincent et d'Orthez envoyèrent dans l'air leurs notes les plus sonores pour saluer l'arrivée de l'aurore. Ainsi s'est passée la fête d'Urt qui ne laissera à tous que de bons souvenirs, malgré les entraves mises par l'autorité administrative pour la faire avorter. Au sujet des courses de Lunéville, nous recevons la lettre suivante, avec prière de l'insérer : « Monsieur le Rédacteur, » D'après l'entrefilet fameux
l'insérer : « Monsieur le Rédacteur, » D'après l'entrefilet fameux publié dans le n° 21 du Sport vélocipédique, au sujet des courses de Lunéville, je me promettais de me rendre à cette réunion, dont votre correspondant vantait tant l'organisation, quand j'ai lu avec surprise sur le programme que les machines dites de course n'étaient pas admises. Et savez-vous ce qu'à Lunéville on appelle des machines de course? Ce sont celles pesant moins de 18 kilogrammes! De sorte qu'avec mon routier de 17 kilogrammes; je serais refusé. Autant valait exiger de se servir de machines en bois. « C'est la première
se servir de machines en bois. « C'est la première fois, je crois, qu'à une réunion de coureurs, pareille exclusion est faite; et si les membres du club organisateur ne possèdent que des lourds routiers, ce n'est même pas une excuse pour repousser les membres des sociétés de la région qui avaient le désir de venir. » Veuillez agréer, etc. » Léon L..., » Membre d'un club champenois. » Nous recevons la lettre suivante : « Monsieur le Directeur du Véloce-Sport.. » Alors, Monsieur, » J'ai l'avantage de vous faire part que MM. Muret père, Fort et Déjean de Canet,
part que MM. Muret père, Fort et Déjean de Canet, d'Aude, et membres de la Société vélocipédique de Narbonne, se proposent d'effectuer, en touristes, 500 kilomètres en cinq jours. » Le premier en tricycle et les autres en bicyclette. » Le départ est fixé au mardi 8 août, 14 heures du matin, de Narbonne vers Marseille. » Ils feront constater régulièrement leur passage, dans les différentes localités qu'ils traverseront, afin de se faire délivrer par l'U. V. F. un diplôme de tourisme, qu'elle accorde en pareil cas. » Agréez, Monsieur, mes salutations distinguées. » S... » RECORD DE 24 H.
mes salutations distinguées. » S... » RECORD DE 24 H. DE m. PAYET Nous reproduisons la lettre adressée par M. Payet aux présidents des clubs de la F. II. R. au sujet de son record qui est établi. « Monsieur le Président, » Au sujet du record que j'ai projeté; je viens vous informer que j'ai dû avec regret le renvoyer au mois de septembre. Voici en quelques mots les causes qui m'ont amené à prendre cette décision : loin d'être un peu secondé par les événements dans l'accomplissement de cette entreprise, j'ai eu au contraire une mauvaise chance tout
cette entreprise, j'ai eu au contraire une mauvaise chance tout exceptionnelle. Les premières expériences que j'ai faites fin mai, n'ont produit qu'un résultat incomplet. Ayant voulu mener un train trop fort pour être maintenu durant 24 heures ; je voulais marcher presque sans arrêt à 20-21 kilom. à l'heure pour arriver à effectuer 480-500 kilom. dans les 24 heures. Ayant été amené à considérer que ce train était au-dessus de mes forces, j'ai diminué mes prétentions et j'ai adopté un système de marche basé sur mon train habituel de voyage ; d'après ce nouvel horaire, j'espère atteindre 400 kilom. dans
; d'après ce nouvel horaire, j'espère atteindre 400 kilom. dans les 24 heures. Depuis le commencement de juin jusqu'au 3 juillet où j'ai dû m'absenter pour assister au Congrès, j'ai tenté quatre expériences dont trois ont été interrompues par de très mauvais temps, fort pluies, trombes, etc., et une par un accident de machine. Je suis donc arrivé à l'époque du Congrès sans avoir pu mettre mon projet à exécution, et depuis mon retour de Paris je n'ai pas été plus favorisé qu'avant. Trois ou quatre jours de chaleur tropicale m'ont d'abord retardé ; ensuite une chute et enfin un
m'ont d'abord retardé ; ensuite une chute et enfin un départ empêché à cause d'une fête de village et une expérience arrêtée également par le mauvais temps. J'aurais continué néanmoins sans interruption, cette existence d'étudiant recordman qui est aussi ruineuse que peu intéressante, espérant que ma mauvaise chance aurait peut-être bien un jour une fin. Mais les nombreuses occupations que va me occasionner l'organisation des courses d'Aix m'ont amené à me donner un mois de vacances vraiment quelque peu mérité et surtout absolument nécessaire. Agréez, mon cher Président, l'assurance de mes meilleurs sentiments. P. PAYET, RECORD 24 HEURES VELO CLUB
mes meilleurs sentiments. P. PAYET, RECORD 24 HEURES VELO CLUB SPORT TOULOUSAIN ALFRED Lafourcade, membre actif du V.C.S., se propose d'établir, dimanche prochain 4 août, un record bicyclette de 500 kilomètres, soit de Toulouse à Bordeaux et retour. Ce trajet sera fait avec une bicyclette Clément de 22 kilomètres. Tableau de marche : ALLER : Kilomètres, Heures. Toulouse 0 4 matin. Grisolles 27 5 30 La Vitarelle 44 6 5 Castelsarrasin 50 7 15 Aloissac 64 8 20 Valence-d'Agen 81 9 20 Agon 107 10 50 Port-Sainte-Marie 126 11 40 Tonneins 146 12 50 soir. Alarmando 166 2 La Réole
Tonneins 146 12 50 soir. Alarmando 166 2 La Réole 184 3 15 Langon 203 4 25 Podensac 216 5 10 Castres 225 6 45 Bordeaux 250 8 ARRÊT 30 minutes, RETOUR : Kilomètres, Heures. Bordeaux 250 8 30 soir. Castres 275 9 50 Podensac 281 10 20. Langon 297 11 15 La Réole 316 12 15 matin. Alarmando 334 11 5 Tonneins 351 2 15 Port-Sainte-Marie 374 3 15 Agon 393 4 15 Valence-d'Agen 419 5 45 Aloissac 436 6 45 Castelsarrasin 444 7 45 La Vitarelle 456 8 25 Grisolles 481 9 25 Toulouse 500 11 30 VELOCYCLE
25 Grisolles 481 9 25 Toulouse 500 11 30 VELOCYCLE SPORTIF SUPPLIES CORPORATION FABRICANTS DE VELOCYCLES "HERALD" SÉCURITÉS DEPUIS 1866 (FRANÇOIS 187 FR. 10 NET.) PRIX-COURANTS/VÉLOSYCLISTES.—"La Maison demande des Agents. " des Cordeliers: ne rencontre aucun village. Saint-Jean-de-verges 13 tours à suivre. La Seine Accidentée. Travaille à l'Hers. Carr. St-Hubert (200) Cité Gare Mirepoix (300) Rampe douce ou un peu durant 7 km. Suivre toujours la Route. Le château de Sainte-Camelle 1.5 km. À gauche, sur une colline. Rampe douce jusqu'à l'Hers Aigues-Vives. Les Moulières. La bastide de Bousquet, douce ou peu dure 4 km pendant 5 km. Pech-Luna. Saint-Quentin
ou peu dure 4 km pendant 5 km. Pech-Luna. Saint-Quentin 2.5 km. Aigues-Vives (416) 4.5 km. Carr. de Pecharic. Chalon d'Enfoura (Amb.): 1.5 km à droite. On remonte la vallée du plateau de Touyre. Travail le Vixiege (255) Rampe douce. Chapelle N.-D. Carr. du Chat, du Cap. Laroque 3 km. Rampe peu dure avec quelques ondulations jusqu'à Lavèlânet. Dreuille 3 km. LAVÈLANET (525) 1.5 km (Auberge des Voyageurs). (Grottes). V. I. 44. Accidenté. Foux 28 km 78.5 km. Sainte-Lune: aller à droite, 1 à droite Plaigne. Rampe de 37700 m., dont 2 km peu durs et 1,700 m. durs. Limité
dont 2 km peu durs et 1,700 m. durs. Limité des dopages de l'Aude et de l'Ariège (378). Accidenté pendant 4 km, Suivre toujours la grande Route. Descendre 3 km un peu dure avec passages durs. Peyrie et Péyrol; 10 km. Carr. Rouge: tour à gauche et remonter l'Hers 0.5 km. Carr. des Cordeliers: tour à droite 2.5 km. Travail l'Hers, MIREPOIX (300) 1.27.5 km. REVUE BI BULLETIN DES RÉUNIONS D'OFFICIERS DES ARMÉES DE TERRE ET DE MER ABONNEMENTS: Pour MM. les Officiers des armées de terre et de mer, fonctionnaires et employés militaires assimilés (en activité et en retraite,
fonctionnaires et employés militaires assimilés (en activité et en retraite, de la réserve et de l'armée territoriale), pour les cercles et les sections des officiers militaires de la France et des colonies: un an, six mois, 24 francs. Pour les personnes étrangères à l'armée française: 1" pour la France: un an, 14 francs; six mois, 7 francs. Pour les pays faisant partie de l'union postale: un an, 8 francs; six mois, 4 francs. Le numéro: 50 centimes. Directeur: Le Commandant DE ROCHAS PARIS, rue Bellechasse, 37. GUIDE ITINÉRAIRE DE FRANCE ITINÉRAIRE M. N° 71° RÉGION (Pyrénées). SAINT-GIRONS À FOIX km
ITINÉRAIRE M. N° 71° RÉGION (Pyrénées). SAINT-GIRONS À FOIX km km km Route présentant un cinquième du trajet en plaine, deux cinquièmes ondules sans cote pénible et deux cinquièmes assez accidentés ou très accidentés. Route en rampe douce jusqu'à Alassale, excessive et dentée. Sol ou assez bon. jusqu'à Alassat, excessive et dentée. Sol ou assez bon. jusqu'à Alassat, excessive et dentée. Sol ou assez bon. jusqu'à Alassat, excessive et dentée. SAINT-GIRONS CÔTESAUX DE SAINT-MARTIN DE SAINT-MARTORY (275), 1.33. km. Travail: la Garonne, puis plateau sauf 6 km accidentés. Magnifique paysage. Le château de Tarbes à Toulouse et la vallée de
Le château de Tarbes à Toulouse et la vallée de la Garonne. SAINT-MARTORY 1.38. km. SAINT-GIRONS 3.12 km. Fréquentes ondulations sans côte pénible. (412) puis jusqu'à la Durance. On remonte la belle vallée de la Garonne. Quittant la Route de Saint-Girons, prendre la route de Perpignan, suivre toujours à droite la Route. Sol médiocre. en tournant à droite, la vallée s'élargit. Au bout de 3 km la vallée devient très étroite. Extrêmement accidenté; On remonte la vallée du Salat en rampe douce. À gauche, Olot. À droite, Figarol (401). 5 km. À droite, Bailon, Eschié (Source) 3.1 km. Alt. 456
km. À droite, Bailon, Eschié (Source) 3.1 km. Alt. 456 m. Bifurcation de Lescure: aller à droite; 6.5 km. Rampe peu dure jusqu'à Saint-Sever. À gauche, sur une hauteur, Lescure. (Ruines de château, Église.) Puis on quitte le Baous par une montée très dure de 1,600 m. de la remarquable forêt de Crévol jusqu'au reste du château d'Aspet (XIVe siècle). RIMONT (500) (Poterie) 4 km. La Croix du Granier 2.5 km (Tour de l'Église; restes d'un château.) Casteilnau-Durban (407) (Ruines de château.) 5.5 km. Donjon de Marloup.) 2.5 km. La Bastide de Ribaouto. Puis on continue sur la route de
Bastide de Ribaouto. Puis on continue sur la route de Ségalas: tour à droite et continuer à suivre à droite la Route. Vallée escarpée, très pittoresque. À droite, la vieille ville. À gauche, l'Oratoire et l'Ermitage de Salau avec ondulations dans les deux premiers tiers du trajet. La route se soulève en montée franchissant le pont de Kercabanès en belle montagne. LA BASTIDE-SEROU (400) (Grotte) 5.5 km. au confluent de la Soubre et de l'Ariège. Modérément accidenté jusqu'à Cadarcet; en général rampe douce. Travail le Salat et remonter le Salat. Superbe paysage. À gauche, sur une hauteur, Cadarcet, puis Château
Superbe paysage. À gauche, sur une hauteur, Cadarcet, puis Château Poumon, 2.5 km. Le Castel 4 km. Vallée du Salat en rampe douce. Montée 3 km dont 2 km très durs. En face: Soulan. douce. Tunnel de 25 m. À gauche, Baulou. (Mines de plomb.) Alt. 560 m. À droite, Saint-Martin-de-Carluc 5 km. Très accidenté jusqu'à l'Orgue; en général route dure ou très dure. Bon sol. À droite, Cos (Château Trésorier) 3 km. FOIX (100) (Église Rousse.) 4 km. (Château: vue magnifique, Église, Abbaye de Saint-Volusien: préfecture, Château des Gouverneurs: musée, Ponts.) Vallée toujours escarpée et très curieuse. Défilé, puis
musée, Ponts.) Vallée toujours escarpée et très curieuse. Défilé, puis bassin. À gauche, vallon de Bagues. Bassin. À gauche, Boussenac. Au pied d'un rocher (Ruines du Château d'Amour); Baris. MASSAT (650), 3 km (Église de Lapède) (Clocher, Promenade du Pouch). Oui quitté l'Arac, Excessivement accidenté et pénible jusqu'à la montée à pied de 10 km, dont 8 à pied et 3 assez durs, dans la vallée de Saurat; tournants brusques; belle mer. Le Port (1,249)........ 4 Le magnifique. Des C. tr. dure. Montée à pied 350 m. pour arriver à Bedelac. 2.5 À l'Ouest, ruiné de Calames. À l'est, dans
Bedelac. 2.5 À l'Ouest, ruiné de Calames. À l'est, dans la montagne de Soudornes, deux grottes célèbres. On passe entre des montagnes coniques. Petit circuit. Desc. à pied 1,300 m. À droite Rabat. (Église.) Surba 2 Desc. assez dure avec ondulation. Traversée de lochs de f. de Toulouse à Ax. TARASCON-sur-ARIÈGE " 3 (H. Arnaud.) 54.5 (Tour. — Église.) Saint-Sernin. (Église romane.) ; Montée dans Soueix * 2 Ondulé jusqu'à Seix sur le flanc des montagnes. ; Château. Lit, Tour. Suivre le tour jusqu'à la droite de la Rive de la vallée du Salat. Sur la rive droite, Vic-sur-Salat. Vic-sur-Salat.
la vallée du Salat. Sur la rive droite, Vic-sur-Salat. Vic-sur-Salat. À gauche, l'ancien château, plusieurs maisons en ruines. Assez bon sol. Montées peu fortes. Seix...;. (H. Brousse!) 3.5 (Église. — Bains.) Le chemin devient étroit; il reste au fond de la vallée. En-rampe douce. Magnifique vue; versants escarpés. À gauche, sur la montagne, ruines du château de Mirabel. Cotilens de Bemajou 3 Au N.-E., sur la hauteur, restes du château de La Garde. Pont de la Table (560), au confluent du torrent d'Alet... 1 Toujours tr. pittoresque. Montée à pied 5,200 m. Gouffens 5.5 Montée peu dure. Salau (910) 3.5
5,200 m. Gouffens 5.5 Montée peu dure. Salau (910) 3.5 Soueix à Aulus. Route en rampe douce avec quelques ondulations dures. Sol passable ou médiocre À Aulos tr. pittoresque. Soueix *. Château. La Tour. Carra tour, à gauche et traverse le Salat (485). 0.5 Vic-sur-Salat. (Église.) 1 Presque plat. On remonte le Carbot. OUST.. 1 (Tour, murailles en ruine.) Vallée assez étroite. Rampe douce. Érce (616) (Église.) 7 Rampe douce jusqu'à Aulus, sauf quelques ondulations dures. Cascade d'Arse. Aulus(776). 8.5 (Gr. H. Calvet.) 18 (Bains. — Casino.) des Prés * : tour, à dr..... 2.5 Trav. le Sou. Bif. de