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et complet ; puis il prend un ballon dont le col est parfaitement cylindrique et qui soit exempt de bulles, de « cordes » ou de « pustules ». En terme de verrier, les « cordes » sont des surépaisseurs de verre qui courent tout autour du ballon; elles proviennent de mauvaises répartitions de la matière, lors du soufflage. Les « pustules » sont des particules de corps étrangers qui restent incorporées dans le verre ; ces défauts peuvent provenir d'un raffinage insuffisant du verre. Une fois tube et ballon soigneusement nettoyés, on entreprend le montage des électrodes, qui seront
soigneusement nettoyés, on entreprend le montage des électrodes, qui seront ultérieurement mises en place à l'intérieur du ballon. La cathode est constituée par une sorte de coupelle en aluminium, montée sur une tige de même métal. À la partie inférieure de la tige l'ouvrier fixe un fil de platine par fusion de l'aluminium, puis il prépare un tube de verre légèrement étranglé dans la première moitié. La tige de la cathode est alors enfilée dans le tube où elle doit passer librement, sans la forcer, dans la partie rétrécie. On évite ainsi toute casse ultérieure que pourrait occasionner une dilatation
évite ainsi toute casse ultérieure que pourrait occasionner une dilatation ou un rétrécissement du verre ou de l'aluminium, au moment de réchauffement de la pièce pendant le fonctionnement. La partie supérieure du tube de verre porte un léger « rentré » qui vient s'appuyer contre un bourrelet de la tige d'aluminium, près de la coupelle. Ce bourrelet venant toucher le verre, est prévu pour maintenir la pièce en une place déterminée. Le fil de platine est ensuite entouré d'une masse de cristal que l'ouvrier soude au tube de verre et évasé légèrement à la partie opposée, vers la coupelle. Le
évasé légèrement à la partie opposée, vers la coupelle. Le cristal est obligatoire, car son coefficient de dilatation est très voisin de celui du platine, ce qui permet une réunion suffisamment intime pour réduire au minimum les risques de casse. Le verre ayant, en effet, un coefficient assez différent de celui du platine, ne suivrait pas celui-ci dans sa dilatation et se briserait. À ce moment, la cathode est prête. Pour l'anticathode, l'ouvrier prépare un tube de verre coupé en biseau, de dimension voulue, que sa forme a fait dénommer le « sifflet » et qui lui servira de gaine.
le « sifflet » et qui lui servira de gaine. Dans ce tube, il introduira l'anticathode en cuivre rouge qui porte une collerette de platine. Cette collerette a été enrobée dans un verre spécial qui se soude au platine. La base de cette partie de verre est évasée pour coïncider avec le diamètre intérieur du tube primitivement choisi. L'anticathode proprement dite, après différentes vérifications d'ordre mécanique, est alors introduite dans ce tube, puis l'évasement du verre de l'anticathode est soudé au « sifflet » que l'ouvrier rétrécit à cet endroit. L'anticathode est alors complète et prête à être fixée dans
L'anticathode est alors complète et prête à être fixée dans le ballon. Sur l'ampoule de verre ou ballon, telle qu'elle sort de la verrerie, l'ouvrier prépare et soude trois appendices, comme le montre la gravure page 74. L'appendice supérieur doit être parfaitement dans l'axe du col ; le gros appendice latéral doit être à 45 degrés par rapport à l'axe des cols et, enfin, le petit appendice qui portera le régulateur doit être à 90 degrés. Dans ce travail de soudure des appendices, il y a lieu de surveiller particulièrement la forme du raccord entre le ballon et le tube
la forme du raccord entre le ballon et le tube ; il ne faut pas de congés trop brusques ou trop évasés, l'un ou l'autre pouvant être cause de casse en cette partie. Il faut, en effet, considérer que pendant le fonctionnement, les tubes à rayons X subissent de continuels échauffements ou refroidissements. Une fois ces soudures faites avec grand soin et refroidies lentement, les appendices sont coupés aux dimensions nécessaires. On passe maintenant au montage. Dans l'appendice à 45 degrés se fixe l'anode supplémentaire constituée par une tige d'aluminium portant à la partie supérieure un fil de platine enrobé
portant à la partie supérieure un fil de platine enrobé de cristal et soudé au verre du tube. Au moyen d'un gabarit qui lui indique le centre de l'ampoule, l'ouvrier introduit son anticathode toute montée et coupe le tube dépassant l'appendice déjà sectionné à la dimension voulue pour que les bords des deux tubes coïncident. Une fois la pièce bien mise en place au moyen du gabarit, l'ouvrier soude les deux tubes concentriques. Cette soudure doit être très régulière, les bords des tubes doivent se raccorder par une soudure harmonieuse, car toute soudure à angle droit, en cet endroit, causerait
car toute soudure à angle droit, en cet endroit, causerait le bris du tube lors de la mise sous le vide. Cette partie est, du reste, celle qui s'échauffe le plus. C'est, en effet, l'anticathode qui reçoit le choc du faisceau cathodique ; or, de l'énergie électrique appliquée au tube, une bien faible part est transformée en rayons X, un millième environ, le reste est transformé en chaleur et est absorbé, pour la presque totalité, par l'anticathode qui aura à la transmettre au dehors au moyen d'un radiateur à réservoir d'eau ou à ailettes. L'anticathode, voisine de la soudure dont
d'eau ou à ailettes. L'anticathode, voisine de la soudure dont nous venons de parler, communique une partie de sa chaleur au verre qui subira, de ce fait, des variations notables de température. Cette partie du tube est donc une des plus délicates à établir. En plus de ces considérations thermiques, la soudure supérieure de l'anticathode doit supporter le poids de celle-ci en porte-à-faux. Il y a donc lieu d'apporter une grande attention au choix des diamètres des tubes, aux dimensions indiquées et aux formes des courbures, qui ont été calculées au point de vue de la résistance mécanique et des
au point de vue de la résistance mécanique et des efforts à supporter. Lorsque l'anticathode est soudée à sa place, l'ouvrier coupe à l'endroit indiqué par un gabarit le col opposé, puis rentre dans le col même du tube la cathode préparée comme nous l'avons indiqué précédemment. Il chauffe alors l'extrémité du col ; les bords se ramollissent et viennent s'appliquer sur l'évasement ménagé à l'extrémité de l'enrobage de cristal. L'ouvrier soude alors le cristal au verre du ballon et, lorsque cette partie est encore suffisamment chaude pour que le verre soit mou, il donne à l'extrémité du tube la
verre soit mou, il donne à l'extrémité du tube la forme voulue pour recevoir ultérieurement un capuchon. Il vérifie les dimensions relatives de la cathode à l'anticathode et s'assure du centrage, qui doit être parfait, de ces pièces intérieures. La cathode se centre rigoureusement dans le col par la rotation de toute la pièce, rotation qui s'exécute en maintenant l'axe du col de la cathode horizontal. En effet, le verre, étant encore mou, a tendance à se solidifier et la rotation de l'ensemble répartit convenablement le poids de la pièce pendant que le verre prend peu à peu sa rigidité.
pendant que le verre prend peu à peu sa rigidité. Lorsque toutes ces pièces sont montées, le souffleur soude le régulateur au bout du petit appendice à 90 degrés. Cette pièce a été préparée à l'avance. Elle se compose d'un tube de verre portant deux appendices opposes. Deux électrodes en aluminium sont soudées à l'intérieur du tube de verre, bout à bout, et maintiennent entre elles une matière qui, sous le passage du courant allant d'une électrode à l'autre, libère les gaz nécessaires au fonctionnement normal de l'ampoule. Quand le tube est terminé, on fait un vide peu élevé et
tube est terminé, on fait un vide peu élevé et l'objet est laissé en magasin pendant quelques jours afin de s'assurer qu'aucune casse ne s'est produite du fait du travail du verre. Après ce repos, le tube est livré à l'atelier de pompage. Là, il est branché sur une pompe à mercure et actionné, au point de vue électrique, par des appareils de haute tension qui, pendant tout le temps du pompage, feront fonctionner le tube à un régime élevé, afin que toutes les parties métalliques s'échauffent et que les gaz contenus dans les électrodes s'échappent du métal et soient
gaz contenus dans les électrodes s'échappent du métal et soient absorbés par les pompes. Ce travail, très délicat, demande une surveillance constante et nécessite de longues heures pour les tubes modernes. Il est malaisé de donner des renseignements sur cette opération qui diffère plus ou moins pour chaque modèle de tube radiologique. Il y a lieu de remarquer que, pendant tout ce travail, le tube émet des rayons et que les ouvriers chargés de cette phase de la fabrication doivent être protégés. Dans l'installation que nous avons visitée, l'ampoule est complètement entourée de paravents recouverts de 8 millimètres de plomb.
complètement entourée de paravents recouverts de 8 millimètres de plomb. Tous les appareils de commande et de mesure se trouvent éloignés de l'endroit où fonctionne le tube afin qu'en aucun cas le personnel ne puisse se trouver, dans la pièce, à proximité du rayonnement émis. Le tube, pour être entièrement fini, n'a plus qu'à recevoir les capuchons et le radiateur constitué par un réservoir sphérique contenant de l'eau. Cette dernière opération, ainsi que le marquage du tube, est exécutée, par un spécialiste, à l'atelier de finition. Il existe différents modèles de tubes à rayons X, de formes et de dispositifs
de tubes à rayons X, de formes et de dispositifs variés suivant les opérations auxquelles on les destine. Nous en donnons ici quelques spécimens conçus pour les cas divers. À ce groupe de tubes ordinaires et de modèle courant sont venues s'ajouter les ampoules puissantes du type Coolidge, à l'aide desquelles on a pu réaliser la radiographie des métaux que nous avons déjà étudiée ici. Pour l'emploi et les essais de ces tubes, qui peuvent admettre pratiquement des voltages plus élevés et supporter des intensités beaucoup plus fortes que ne le comportent les tubes ordinaires, les mesures de protection et
le comportent les tubes ordinaires, les mesures de protection et les écrans de plomb qu'elles exigent ne sauraient, en aucun cas, être négligées. SPÉCIMEN PHOTOGRAPHIQUE DE TUBE « COOLIDGE » Ce nouveau tube repose sur un principe de fonctionnement complètement différent des autres. Il ne contient, en effet, qu'une cathode et une anticathode. Le tube Coolidge n'a que deux appendices qui contiennent les électrodes, cathode et anticathode. Sa particularité est de permettre un réglage parfait et immédiat du faisceau de rayons X, soit en intensité, soit en pénétration. Ce réglage est obtenu par des variations d'échauffement d'un petit filament qui
est obtenu par des variations d'échauffement d'un petit filament qui se trouve placé au centre de la cathode, variations combinées avec d'autres variations opérées sur le courant à haute tension. Le filament cathodique est échauffé par un petit transformateur spécial ou par une batterie d'accumulateurs. Ce tube réclame, pour fonctionner, un vide considérablement plus poussé que dans les autres tubes décrits plus haut. Tous ces tubes sont essayés, pendant plusieurs jours, à différents régimes. Une de nos gravures (page 70) représente un laboratoire d'essais. Dans le fond, se trouve une cabine où se tient l'opérateur ayant sous la main toutes
cabine où se tient l'opérateur ayant sous la main toutes les manettes de contrôle et sous les yeux tous les appareils de mesure. À faible régime, il se contente de la protection d'une épaisse glace anti-X et peut observer directement le tube à travers cette glace. Quand il devient nécessaire de tenter un essai à régime élevé, l'opérateur remonte un volet qui vient obturer la glace, ce volet étant recouvert de plomb comme le reste de la cabine. L'opérateur voit alors le tube par réflexion dans la glace, à travers une petite fenêtre latérale réservée dans la cabine. Cette fenêtre
une petite fenêtre latérale réservée dans la cabine. Cette fenêtre est elle-même protégée des rayons directs par un volet en plomb qui se rabat sur elle. Ce n'est qu'après des essais de plusieurs jours qu'un tube est reconnu parfait et peut être livré ensuite au client. Le personnel chargé de ces essais reste ainsi des journées entières à faire fonctionner des tubes. C'est dire combien il est obligatoire d'assurer sa protection contre les radiations émises directement ou indirectement par les tubes. Le dispositif du 1_1 SPÉCIMEN DE RADIOGRAPHIE D'INSECTE "Oratoire" dont nous venons de parler semble donner le maximum de
dont nous venons de parler semble donner le maximum de sécurité, car l'opérateur, de sa cabine, au moyen de commandes à distance, règle tous ses appareils sans aucune espèce de danger. Ce sont ces appareils qui sont communément utilisés aujourd'hui dans les salles de chirurgie, dans les hôpitaux militaires, français et alliés, dans les voitures radiologiques. Qu’il s’agisse de lire à travers le corps humain et de noter sur la plaque sensible les remarques qu’on y a faites en vue d’une intervention chirurgicale, c’est une de ces ampoules dont nous venons de décrire la fabrication qui sera utilement employée, aussi
venons de décrire la fabrication qui sera utilement employée, aussi bien que pour reconnaître la constitution intérieure (les métaux et les défauts qu’ils peuvent contenir) ou pour dévoiler le secret des détonateurs renfermés dans les bombes, obus ou mines sous-marines. Les services que peuvent rendre les rayons X à l’humanité et à la défense nationale sont tels que les difficultés que comporte la fabrication des ampoules radiologiques ne doivent être comptées que pour mémoire. FERNAND BARBERIN. NOUVELLE BICYCLETTE A MARCHE SIMPLE La bicyclette, cet admirable instrument si parfaitement adapté aux forces et aux besoins de l’homme, dont il multiplie la
forces et aux besoins de l’homme, dont il multiplie la faculté de déplacement, et qui est un des plus utiles produits de l’industrie moderne, n’est pas sans présenter quelques inconvénients tels que son encombrement, lequel provient de la nécessité où l’on se trouve de faire les deux roues assez grandes et d’égal diamètre, ou à peu près. La transmission du mouvement par chaîne cause aussi parfois quelques ennuis aux cyclistes. DANS LA FIGURE CI-DESSOUS, VOIR LA LÉGENDE. Dans le but d’éviter ces inconvénients et ces ennuis, un constructeur français, M. Ferdinand Riehl, vient d’inventer et de faire breveter un nouveau
Ferdinand Riehl, vient d’inventer et de faire breveter un nouveau système de bicyclette, dite à marche simple, ayant un encombrement très réduit, obtenu par une inégalité importante dans le diamètre des roues, et qui comporte un cadre de forme spéciale ne portant pas de pédalier, les manivelles étant directement montées sur l’arbre moteur de la machine. En outre, la simplicité du mécanisme en fait un véhicule léger et souple dont voici, en quelques mots, la description : a, axe de la roue motrice; b, moyeul; c, roulement à billes; d, première roue d’engrenage; e, premier pignon; f, seconde roue d’engrenage;
première roue d’engrenage; e, premier pignon; f, seconde roue d’engrenage; g, second pignon; h, second axe porté par le cadre; i, montant du cadre; j, étrier; k, roulement à billes sur l’axe a; l, l, manivelles auxquelles sont adaptées les pédales. La roue motrice est à l’avant. Il y a deux axes : l’un (le premier) autour duquel le moyeul de ladite roue tourne, et l’autre, (le second) qui est placé au-dessus du premier et qui est porté par le montant du cadre. Les pédales, fixées à l’axe de la roue motrice, transmettent, par l’intermédiaire d’un pignon et de deux
roue motrice, transmettent, par l’intermédiaire d’un pignon et de deux roues d’engrenage, leur mouvement à un second pignon monté sur le moyeul de cette roue, laquelle peut fonctionner, en outre, à la manière d’une roue libre. La première de ces roues d’engrenage est montée sur une partie taillée en carré du premier axe; elle engrène avec un premier pignon relié par un filetage à la deuxième roue dentée engrenant à son tour avec le deuxième pignon qui peut être monté sur une roue libre d’un type quelconque, laquelle se visse à l’extrémité du moyeul. On voit que le premier pignon
à l’extrémité du moyeul. On voit que le premier pignon et la seconde roue dentée, ou d’engrenage, forment un ensemble qui, monté sur des roulements à billes, tourne autour du second axe porté par le montant du cadre. L’extrémité de ce montant forme un étrier destiné à maintenir en place le roulement à billes du premier axe (celui de la roue motrice). Il facilite considérablement, en outre, le montage et le démontage de la roue. Enfin, les manivelles sont fixées aux extrémités de l’axe à la manière ordinaire. Sous l’action des pédales, l’axe donne son mouvement de rotation à la
des pédales, l’axe donne son mouvement de rotation à la première roue dentée qui, par l’intermédiaire d’un premier pignon, de la seconde roue dentée et d’un second pignon, actionne une roue montée sur la roue libre qui se visse sur le moyeul de la roue motrice de la petite machine. LES SYSTÈMES LES PLUS USITÉS DE CHAUFFAGE CENTRAL Par Claude GIGON RÉPARTIR la chaleur d’un foyer unique dans toutes les parties d’une maison d’habitation ou d’un édifice public, et maintenir dans chacun des locaux une température suffisamment élevée pour permettre d’y vivre dans les meilleures conditions possibles, tel est le
d’y vivre dans les meilleures conditions possibles, tel est le rôle éminemment utile du chauffage central, dont l’emploi tend de plus en plus à se généraliser. Il présente, en effet, sur tous les autres systèmes de chauffage, lorsqu’il est soigneusement et scientifiquement établi, d’indiscutables avantages : au point de vue de l’hygiène, plaçant hors des lieux habités les foyers qui viennent l’air par les dégagements de gaz toxiques, de fumées malodorantes et de poussières de toute nature et permettant, dans la plupart des appareils, le réglage rapide ou plutôt le « dosage » de la chaleur pour compenser les écarts
« dosage » de la chaleur pour compenser les écarts de la température extérieure. Au point de vue de l’économie, permettant l’utilisation de nombreux combustibles dans le foyer unique dont la consommation est très notablement inférieure à celle des foyers partiels qui seraient employés au chauffage du même nombre de locaux. Il supprime aussi, ce qui n’est pas à dédaigner, le travail insupportable de l’allumage de « feux » multiples. Enfin, les appareils modernes, présentant les derniers perfectionnements, sont construits à des prix très abordables : une petite installation de chauffage à eau chaude, fonctionnant avec le fourneau de cuisine
chauffage à eau chaude, fonctionnant avec le fourneau de cuisine et chauffant de trois à cinq pièces, est en usage, actuellement, aux environs de Paris, dans de très nombreuses habitations à bon marché. Chez les anciens, l’idée de chauffer de grandes surfaces au moyen d’un foyer unique et de dimensions relativement faibles avait été déjà mise en pratique par les anciens. Un siècle au moins avant l'ère chrétienne, les Romains construisaient un véritable calorifère à air chaud qu'ils désignaient sous le nom d'hypocausis ou hypocaustum : c'est au moyen de cet appareil qu'ils obtenaient une température constante dans les tepidarium
cet appareil qu'ils obtenaient une température constante dans les tepidarium (piscines à eau tiède), et caldarium (étuves) de plusieurs de leurs thermes, installés avec un luxe inouï. On a retrouvé quelques-uns de ces hypocausta relativement bien conservés dans des ruines romaines fort éloignées les unes des autres : en France, à Angers, à Rome, où les foyers sont parfaitement conservés, en Tunisie, à Timgad, où les conduits de chaleur sont encore visibles ; enfin, en Allemagne, à Homburg, dans un ancien SCHÉMA D'UN « HYPOCAUSTUM », CALORIFÈRE A AIR CHAUD QUI PERMETTAIT AUX ROMAINS D'OBTENIR LE CHAUFFAGE CENTRAL Salle à
QUI PERMETTAIT AUX ROMAINS D'OBTENIR LE CHAUFFAGE CENTRAL Salle à chauffer; F, foyer ; A, passage de la fumée chauffant le mur M ; P P, pieds-droits en maçonnerie de briques; B, prise d'air; le mur M est chauffé intérieurement par un conduit d'air chaud. castellum romanum, propriété actuelle du kaiser, qui l'a fait complètement restaurer. Au XVIIe siècle, les constructeurs des poêles de faïence qui chauffaient les vastes pièces des châteaux allemands refirent des « calorifères » à circulation d'air. Nous reproduisons ici un de ces appareils, véritables œuvres d'art, conservés au musée national de Zurich. Le foyer au
d'art, conservés au musée national de Zurich. Le foyer au bois, destiné à élever la température de la masse de céramique, a été placé dans une chambre voisine pour éviter tout dégagement de fumée dans la pièce à chauffer. POÊLE EN FAÏENCE POLYCHROME, A FOYER EXTÉRIEUR, CONSERVÉ AU MUSÉE NATIONAL DE ZURICH Le chauffage moderne L'établissement du chauffage central d'un immeuble quelconque ne peut se faire sans de longues études, et des calculs très compliqués sont nécessaires pour obtenir un bon rendement des appareils. Le premier soin du constructeur est de déterminer, dans les divers locaux à chauffer, les déperditions
de déterminer, dans les divers locaux à chauffer, les déperditions partielles de chaleur. Ce calcul, très long et minutieux, se fait au moyen de tables donnant, pour chacun des matériaux employés dans le bâtiment, leur coefficient de déperdition suivant la position qu'ils occupent par rapport à l'orientation, suivant également la façon dont ils sont enduits, ou abrités par d'autres matières. Le constructeur procède ensuite à la totalisation des déperditions, ce qui lui permet de déterminer le nombre de calories nécessaires d'abord pour compenser ces déperditions, puis pour maintenir, dans les circonstances les plus défavorables, la température constante demandée, et de
circonstances les plus défavorables, la température constante demandée, et de calculer, dans le cas où il s'agit d'un chauffage par l'eau chaude ou la vapeur, la surface de chauffe nécessaire à chaque pièce ; enfin, il peut établir aisément les sections de la tuyauterie. D'après ces données, il fera choix du foyer ou de la chaudière dont il connaît d'avance la puissance de chauffage et la consommation en combustible, selon la nature de ce dernier, houille, anthracite, etc. Il existe, à l'heure actuelle, trois modes de chauffage central appliqués dans les maisons d'habitation ou les appartements, les établissements publics et
les maisons d'habitation ou les appartements, les établissements publics et les locaux industriels : Le chauffage par l'air chaud, le chauffage par l'eau chaude, et le chauffage par la vapeur à haute et à basse pression, plus quelques systèmes très particuliers. Chauffage par l'air chaud Calorifères. Ce mode de chauffage, que nous voyons encore en usage dans de nombreux édifices, et qui, malgré certains hygiénistes, a encore beaucoup de partisans, est, sans contredit, le plus ancien au point de vue de l'application, tout au moins dans notre pays. Les premiers calorifères qui donnèrent des résultats réellement pratiques furent construits par
calorifères qui donnèrent des résultats réellement pratiques furent construits par Chaussenot, vers l'année 1848, et connurent un rapide succès. Quelles que soient les dispositions données à ces appareils, ils se composent toujours : d'un foyer de briques souvent contenu dans une enveloppe de tôle et muni d'une grille sur laquelle brûle le combustible. Ce foyer envoie ses gaz et sa fumée dans une surface de chauffe métallique composée de tuyaux horizontaux ou verticaux munis ou non d'ailettes de radiation, laquelle surface de chauffe est renfermée avec le foyer dans une enveloppe en maçonnerie de briques. Des conduits de prise d'air