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poudre en décomposition — un cinquième, d'après la commission de Versailles ; la surveillance des poudres devient facile, puisque nous pouvons connaître exactement leur âge. Nos marins peuvent donc désormais être pleinement rassurés. (Applaudissements.) L'amiral Bienaimé rappelle dans quelles circonstances, à la suite de l'accident du Jules Michelet, il s'est entretenu avec M. de Chardonnet de la question des poudres. Contrairement à ce qu'a dit ici M. Goude, M. de Chardonnet ne représente nullement l'industrie. Il a toujours été, au contraire, partisan du monopole. C'est un bon Français, que les paroles prononcées ici ne peuvent atteindre. (Applaudissements.) M. Goude. —
paroles prononcées ici ne peuvent atteindre. (Applaudissements.) M. Goude. — Si j'ai parlé de M. de Chardonnet, c'est uniquement parce qu'il a attaqué le service des poudres. Mes amis et moi nous considérons comme un devoir de défendre le service des poudres contre les intérêts particuliers. Il y a une relation entre la hausse des actions de la dynamite et la campagne contre le monopole. (Mouvements divers.) Il s'agit donc stumbling-block faire. La Chambre ne voudra pas y prêter la main. (Applaudissements à l'extrême-gauche.) M. Goude prend acte des déclarations rassurantes du commissaire du gouvernement et insiste pour que le
rassurantes du commissaire du gouvernement et insiste pour que le service des poudres fabrique toutes les matières premières qui lui sont nécessaires et pour qu'on donne satisfaction aux revendications du personnel ouvrier des poudreries. M. Etienne, ministre de la Guerre — Dès 1914, j'espère pouvoir répondre à cet appel. Début du ministre de la Marine M. Pierre Baudin, ministre de la Marine. — Les grands problèmes qui se posent actuellement ne peuvent être résolus que par une entente complète et confiante entre le gouvernement et le Parlement. (Très bien ! très bien !) Les savants n'étant pas d'accord entre eux
très bien !) Les savants n'étant pas d'accord entre eux sur les qualités respectives des poudres à la nitroglycérine et à la nitrocellulose, c'est l'Etat qui doit jouer le rôle d'arbitre. Pour se prononcer, il doit recourir à l'expérimentation, et c'est ce qu'il a fait. (Très bien ! très bien !) M. André Lefèvre. — M. le ministre peut-il faire connaître les résultats des expériences ? Le ministre. — Les expériences ne sont pas encore assez avancées. M. le général Gaudin a fait connaître les progrès réalisés dans la fabrication de la poudre B, dont la stabilité peut être considérée
de la poudre B, dont la stabilité peut être considérée aujourd'hui comme bonne. La poudre n'en continuera pas moins à être l'objet d'une surveillance incessante. « Le contrôle des officiers de marine constitue une véritable collaboration avec le service des poudres. Ce service sera complété notamment par le fonctionnement d'un laboratoire central de la marine, où seront centralisées toutes les observations faites par les officiers de marine. Ce service devra avoir sa dotation et son autonomie. « Le gouvernement demande à la Chambre de voter le projet de loi rapporté par M. Yandamme, et qui tend à augmenter le nombre
par M. Yandamme, et qui tend à augmenter le nombre de nos ingénieurs des poudres. M. Cochery, président de la commission du budget. — La commission l'incorporera dans la loi de finances. Le ministre de la Marine. — Je remercie la commission du budget. La production doit être augmentée pour satisfaire aux exigences croissantes de la marine. Je m'expliquerai sur ce point devant la commission du budget. Il y aura lieu, notamment, d'examiner si les stocks ne peuvent pas être augmentés en prolongeant la durée des poudres. M. Bedouce. — Il ne faudrait pas adopter sur ce point une règle
Il ne faudrait pas adopter sur ce point une règle trop générale. Il faudrait surtout tenir compte de l'état des soutes. Le ministre de la Marine. — En effet, il n'est pas question d'établir une règle inflexible. La commission jugera. Le ministre de la Marine répond ensuite aux critiques, qu'il trouve exagérées, de M. André Lefèvre, en indiquant les mesures précises qui ont été prescrites pour la surveillance des poudres à terre et à bord. Les matières combustibles dont on a constaté la présence dans les soutes ont été éliminées autant que possible. L'orateur estime, d'ailleurs, que la quantité de
autant que possible. L'orateur estime, d'ailleurs, que la quantité de chaleur émise par l'incendie des bois n'a pas pu développer un nombre de calories suffisant lors de l'incendie de la Liberté pour être, comme l'a dit M. André Lefèvre, un des principaux facteurs de la catastrophe. M. André Lefèvre. — Il ne faut pas confondre la température avec la quantité de chaleur dégagée et la durée de cette chaleur dans les soutes de la Liberté; il y avait sept tonnes de bois qui ont brûlé et qui ont mis le feu aux obus. (Applaudissements.) Le ministre. — Une dépêche du
feu aux obus. (Applaudissements.) Le ministre. — Une dépêche du 2 février 1912 a ordonné la suppression de toute matière combustible et du linoléum dans les soutes. Au 31 janvier, les travaux étaient achevés sur sept bâtiments et en cours sur 37 autres. On travaille aussi à la séparation des poudres et munitions. Cette mesure est réalisée sur les Danton; elle est en cours d'exécution sur les Patrie et sur les bâtiments de la première escadre légère. Quant à la réfrigération, le resserrement des installations sur les anciens bâtiments constitue pour des aménagements de cet ordre un obstacle presque infranchissable.
pour des aménagements de cet ordre un obstacle presque infranchissable. Les appareils de réfrigération et de ventilation seront installés partout où les dispositions des navires permettront de les placer. Tous les navires de la Marine et un certain nombre de croiseurs sont munis d'appareils frigorifiques capables de maintenir une température inférieure à 25 degrés. « Ceci dit, est-il possible d'affirmer que par un agencement ingénieux d'appareils réfrigérants ou de ventilation, il serait possible de résoudre complètement le problème? Il faut bien reconnaître que, dans les expériences qui ont eu lieu, on a constaté que plusieurs opérations de réfrigération augmentaient la
on a constaté que plusieurs opérations de réfrigération augmentaient la condensation dans certaines parties de soutes. Or, cette condensation est plus dangereuse que l'élévation de la température. M. André Lefèvre. — Alors, c'est la condamnation de ce qu'on fait. Le ministre de la Marine. — J'expose les efforts tentés par la marine pour réaliser des températures inférieures. Mais je n'ai trouvé nulle part la confirmation de ce fait, avancé avec empressement de la part de certains. Une « attention double la durée de l'emploi augmentait du l'abaissement de la température et relâchait le vieillissement du matériel. La commandant en chef
et relâchait le vieillissement du matériel. La commandant en chef n'avait ni été de ce que à partir des nouvelles technologies elles seraient désormais disposées, telle sorte que les états fussent opposés l'un à l'autre, ce qui était en fait très difficile à gérer dans des conditions de service. Le chef de l'état-major a fait connaître qu'il exercices de l'arme navale de reprendre les exercices de tirs, interrompus depuis le 1er Poméranie faute de bois, rait être ainsi résolu. Il est fond, en tout cas, dans la situation dans le monde Peut avoir conscience de l'étendue actuelle. Certes, nous n'éliminons
monde Peut avoir conscience de l'étendue actuelle. Certes, nous n'éliminons pas tous les risques d'accidents. Les mesures anciennes à suivre nous donnent marques, quelle que soit l'organisation des marines étrangères, elles ne sont pas à l'abri non plus, malheureusement, pour nous parait, s'il y a certaines risques cependant, la présence de l'accroissement considérable de la consommation des poudres qui résulte de l'augmentation de la flotte, le Parlement se place résolument devant le problème de la fabrication. « Le gouvernement soutiendra le projet déposé par le Cabinet précédent, il considère que l'industrie d'Etat, dont il est un défenseur convaincu, doit avoir
l'industrie d'Etat, dont il est un défenseur convaincu, doit avoir pour support et pour régulateur l'industrie privée. Il n'y a aucune raison de doctrine ou de pratique qui puisse s'opposer à ce qu'une certaine liberté soit laissée à une industrie privée des poudres, coexistant avec un monopole d'Etat solidement organisé. Les départements de la Guerre et de la Marine sont résolus à continuer la grande œuvre qu'il s'agit de mener à bien. La complexité des rouages des deux administrations entraîne, il est vrai, quelques frictions, quelques lenteurs. Ce sont là les défauts inhérents à ces grands corps. « En tout
les défauts inhérents à ces grands corps. « En tout cas, ce que le gouvernement peut dire, c'est qu'il tiendra la main à obtenir des résultats aussi immédiats que possible. D'ici peu, il en est convaincu, il pourra les apporter à la Chambre. « Il sait, en effet, qu'il peut compter sur le dévouement de tous ses fonctionnaires (Très bien! très bien!) et sur le zèle du personnel ouvrier qui participe à l'œuvre de la défense nationale avec l'enthousiasme tranquille des foules françaises et qui, ce faisant, sait qu'il associe sa force et son intelligence à une œuvre de bien
sa force et son intelligence à une œuvre de bien public. » (Vifs applaudissements.) M. André Lefèvre M. André Lefèvre, répondant à M. Painlevé, dit qu'il n'y a pas de poudre sans fumée dont on puisse affirmer qu'elle ne prendra jamais feu. Des expériences faites en Amérique il résulte que les poudres modernes à la nitroglycérine ont dévoré les fusils trois fois plus vite que les poudres à la nitrocellulose, M. Painlevé conteste le résultat de ces expériences et maintient que plusieurs nations ont adopté les poudres à la nitroglycérine, à cause de leurs effets balistiques et parce que l'usure
à cause de leurs effets balistiques et parce que l'usure est insignifiante. M. André Lefèvre. — Beaucoup de nos poudres ont été débarquées un peu hâtivement. Mais je ne me sens pas la force d'adresser un reproche au ministre de la Marine. (Très bien! très bien !) « L'attitude prise par M. Painlevé est de toutes la plus facile à tenir, parce que personne ne vous en demande compte. Une marine et une armée ne peuvent pas modifier du jour au lendemain leurs approvisionnements. Si la liberté de fabrication des poudres était proclamée demain et si un industriel réalisait un
poudres était proclamée demain et si un industriel réalisait un progrès sensible dans la fabrication, on ne proposerait pas de jeter les approvisionnements en poudre ancienne. (Très bien! très bien !) Des expériences comparatives entre les poudres à la nitroglycérine et les poudres à la nitrocellulose ont été faites avec tous les risques d'incertitude qui s'attachent à des épreuves au feu et à l'humidité. Nos poudres ont subi victorieusement la comparaison. Dans la marine anglaise on a installé des appareils de réfrigération sur les 9/10 des bâtiments. Nos ingénieurs pourraient rechercher la solution du problème, cela vaudrait mieux que d'inviter
rechercher la solution du problème, cela vaudrait mieux que d'inviter la commission à fixer sous sa responsabilité une durée plus considérable pour la conservation des poudres. » L'orateur a plus confiance dans nos ingénieurs pour prendre les précautions de fabrication et assurer l'homogénéité des lots que dans un fournisseur quelconque. Il insiste sur la nécessité de faire un effort considérable pour l'amélioration des conditions de sécurité et de conservation dans les soutes et dans les pyrotechnies. Toutes les poudres sont, dangereuses à manier. Le risque existera toujours. Ce qu'il faut, c'est prendre les précautions nécessaires pour le réduire au minimum.
c'est prendre les précautions nécessaires pour le réduire au minimum. (Vifs applaudissements.) La séance est levée à midi. SÉANCE DE L'APRÈS-MIDI À la séance de l'après-midi, que préside M. Deschanel, ce sont encore les poudres qui font les frais du débat. Le duel oratoire, interrompu par le déjeuner, reprend tout de suite entre MM. Painlevé et André Lefèvre. M. Painlevé M. Painlevé, rapporteur du budget de la Marine, proteste de sa parfaite impartialité touchant la nitroglycérine, il s'est borné à demander que cette poudre soit soumise à des expériences et il persiste à regretter qu'on ait attendu si longtemps pour
il persiste à regretter qu'on ait attendu si longtemps pour les commencer. M. Pierre Baudin, ministre de la Marine. — Il a fallu à la marine un certain temps pour se procurer des lots de nitroglycérine. C'est cela seul qui a retardé les expériences. Painlevé fait valoir que l'Angleterre et l'Allemagne ont adopté, après de longues expériences, la poudre à la nitroglycérine. — Oui, riposte M. André Lefèvre, mais les Américains l'ont abandonnée ! M. Painlevé : — La seule conclusion que je veux tirer de ces observations c'est qu'il faut continuer les expériences. M. André Lefèvre a paru blâmer
faut continuer les expériences. M. André Lefèvre a paru blâmer le débarquement des lots de poudre ordonné par les amiraux Boué de Lapeyrère et Bellio. Pourquoi s'est-il montré si sévère contre les marins, alors qu'il n'a rien dit contre ceux qui avaient fabriqué de mauvaises poudres ? (Très bien ! Très bien !) M. André Lefèvre : — Les lots de poudre débarqués ont-ils donné lieu à quelque critique ? M. Painlevé : — On ne peut adresser aucun reproche aux amiraux qui ont pris sous leur responsabilité une pareille mesure. L'amiral Bienaimé : La commission des poudres a été
mesure. L'amiral Bienaimé : La commission des poudres a été de cet avis. Le ministre de la Marine : — Parfaitement. M. Painlevé : — Le fait même qu'on a appelé à la tête du service des poudres un général d'artillerie prouve bien qu'il y avait quelque chose de pourri dans le royaume... (Très bien ! Très bien !) Je me suis borné à citer des faits. J'ai notamment constaté qu'on continuait les trempages à chaud, que M. le général Gaudin avait critiqués. Le général Gaudin, commissaire du gouvernement : — J'ai, en effet, critiqué ces trempages parce qu'ils étaient
— J'ai, en effet, critiqué ces trempages parce qu'ils étaient mal faits. Les trempages à froid ne vaudraient pas mieux s'ils étaient mal faits. ((Très bien ! Très bien !) M. Painlevé : — Après les faits que j'ai constatés, je ne puis que maintenir la phrase de mon rapport où je dis que les marins accueillent avec circonspection les poudres qu'on leur livre. Il y a des améliorations incontestables. Mais on aurait tort d'en conclure que les poudres actuelles sont de nature à donner pleine satisfaction à la marine. M. Etienne, ministre de la Guerre : — Cependant, les
M. Etienne, ministre de la Guerre : — Cependant, les officiers de la marine contrôlent la fabrication des poudres. M. Painlevé : — Y a-t-il une seule opération de la fabrication où l'on ait atteint la perfection et y a-t-il une amélioration réalisée dont l'initiative n'appartient pas à l'industrie privée ? Après la catastrophe de la Liberté, on paraissait admettre unanimement qu'il fallait laire une brèche au monopole. Le projet du gouvernement, qui n'ouvre la fissure du monopole que pour l'exportation, me semblerait insuffisant. Mais, par esprit de conciliation, je m'y rallierai. (Applaudissements.) M. Etienne, ministre de la Guerre :
m'y rallierai. (Applaudissements.) M. Etienne, ministre de la Guerre : — Le but du département est de fournir la poudre la plus perfectionnée possible. J'ai donné et entière confiance dans le service des poudres. Le général Gaudin a accepté une tâche difficile. Il y a donné toute son intelligence, tout son courage et toute son énergie. (Applaudissements.) Un changement complet s'est produit dans l'administration intérieure des poudres et salpêtres. Je demande le vote immédiat du projet qui a pour but d'augmenter le personnel et de réaliser les perfectionnements d'outillage indispensables. Je ne veux pas terminer sans rendre l'hommage qui leur
Je ne veux pas terminer sans rendre l'hommage qui leur est dû au dévouement du personnel ouvrier, à l'admirable courage des marins et à leurs chefs. (Vifs applaudissements.) SUR LES PÔUDRES La discussion générale, qui n'aura pas occupé moins de sept séances, est enfin close, et on aborde l'examen des chapitres du budget spécial des poudres et salpêtres et des chapitres connexes du budget de la Marine. Le budget des poudres et salpêtres renferme un ensemble d'améliorations ayant pour but d'industrialiser le service des poudres et de lui donner les crédits nécessaires pour tenir compte des exigences de la fabrication.
crédits nécessaires pour tenir compte des exigences de la fabrication. On y a fait figurer également la première annuité des dépenses de création d'ingénieurs et d'agents nouveaux, soit 410.000 francs. La loi de finances contiendra le statut applicable au personnel. M. Héron, rapporteur général du budget, fournit à ce sujet quelques indications, d'où il appert que les augmentations, par rapport à l'exercice 1912, s'élèvent à 4.833.897 francs. Le président donne lecture d'une proposition de résolution de M. Tissier, invitant le gouvernement à prendre d'urgence les mesures nécessaires en vue de la création d'une usine autonome relevant du ministère de la
la création d'une usine autonome relevant du ministère de la Marine. M. Pierre Baudin, ministre de la Marine, demande à M. Tissier de ne pas insister pour le vote de son projet de résolution et déclare, pour sa part, qu'il hésiterait à s'engager dans une création qui entraînerait une dépense de 60 à 70 millions. Le projet de résolution est retiré. Les 13 chapitres du budget des poudres et salpêtres sont adoptés. Le président met en délibération les chapitres 32, 33, 34 et 35 du budget de la Marine, conformément à la décision prise par la Chambre. M. Goude signale
à la décision prise par la Chambre. M. Goude signale la nécessité d'augmenter le nombre des agents techniques et des ingénieurs dans les pyrotechnies. Il demande au ministre d'étudier les conditions du recrutement du personnel des pyrotechnies et de lui faire restituer l'indemnité des 0 fr. 50 qui lui a été retirée récemment. (Très bien! Très bien !) Les chapitres 32 et 33 sont adoptés. M. James Hennessy demande au ministre de faire étudier le tracé du canon de 380 m/m. Le ministre : — Je ne perdrai pas de vue les tracés du canon de 380, qui sont très
vue les tracés du canon de 380, qui sont très avancés dans les services. Les chapitres 54 et 55 de la marine sont adoptés, ainsi que le chapitre 130, réservé de la Guerre, concernant la subvention au budget des poudres pour bâtiments et outillage. On commence la discussion générale du budget de la Marine. M. GUERRIER M. Guerrier appelle l'attention de la Chambre sur la question de la marine marchande. L'orateur considère que ce n'est pas par la suppression de l'inscription maritime qu'on peut régénérer la marine marchande. Ce qui est vrai, c'est qu'il y a dans la marine un
est vrai, c'est qu'il y a dans la marine un trop grand nombre d'inscrits fictifs. On peut réformer à ce point de vue l'institution sans la détruire. Il est inexact de prétendre que l'administration de la marine, dans son rôle de protection du marin, impose une charge excessive à l'armement. Tous les pays étrangers ont une institution analogue, dont les pouvoirs ont été renforcés. Le malaise qui pèse sur la marine marchande provient, en réalité, d'un relâchement dans l'application des lois et des règlements. Le jour où interviendra une loi réglant nettement les rapports des armateurs et des inscrits, une
réglant nettement les rapports des armateurs et des inscrits, une grande source de difficultés aura disparu. L'orateur se plaint que des interventions trop fréquentes se produisent auprès de l'administration de la marine pour édulcorer les règlements. Après avoir dénoncé l'insuffisance des règlements relatifs à la sécurité des voyageurs à bord et demandé que tous les paquebots fussent obligatoirement munis d'une installation de T. S. F., l'orateur se prononce en faveur de la concentration, dans un seul ministère, des services actuellement dispersés de la marine marchande. M. Le Bail constate un fléchissement du nombre des inscrits maritimes et des engagés volontaires.
fléchissement du nombre des inscrits maritimes et des engagés volontaires. Il se traduit par une diminution de 915 hommes de 1911 à 1912, et ce fléchissement se produit au moment où les effectifs de la marine vont s'accroître de plus en plus. L'orateur appelle également l'attention du ministre sur les écoles professionnelles, en particulier sur l'école des apprentis-marins de Brest. Une propagande devrait être organisée dans les écoles du littoral en faveur de cette dernière école pour en faciliter le recrutement. Il serait bon de ne pas exiger des candidats la possession du certificat d'études et de déclarer qu'il suffit
la possession du certificat d'études et de déclarer qu'il suffit d'avoir une instruction équivalente. Dans le décret réorganisant les spécialités, on a porté préjudice à l'inscription maritime en réunissant en une seule les manoeuvriers et les timoniers. Il serait bon de modifier ce décret. De même l'école des mécaniciens de Brest, admirablement installée, mérité d'attirer l'attention du ministre. Les tirs à 10, 11 et 12.000 mètres ont donné de excellents résultats, grâce à l'activité de l'amiral Le Bris. Le littoral de l'Océan et de la Manche est défendu en ce moment par des sous-marins. Les bateaux étant aveugles doivent être
moment par des sous-marins. Les bateaux étant aveugles doivent être éclairés et ce soin a été confié à nos contre-torpilleurs de 700 à 900 tonnes. Or, les dernières manœuvres ont prouvé que ceux-ci étaient incapables de remplir cette fonction d'éclaireurs. D'autre part, ils ne donnent pas non plus satisfaction au point de vue de la vitesse et du bon d'action. L'orateur cite à ce propos l'opinion de l'amiral de Cuverville, qui, à la suite d'expériences décisives, se prononça contre les torpilleurs employés comme éclaireurs. Il passe à la question des tirs et demande si, pour les torpilles, on revienne aux
tirs et demande si, pour les torpilles, on revienne aux tirs gués. En ce qui concerne les mines sous-marines, nous devons, en attendant que la solution idéale ait été atteinte, constituer des approvisionnements suffisants. L'orateur demande au M. le ministre de vouloir bien, quand les circonstances le permettront, faire procéder aux manœuvres dans l'Océan. C'est pour des raisons techniques et pour des raisons d'entraînement une nécessité de premier ordre. Il est également indispensable, dans l'intérêt du recrutement de la flotte et des engagements, que la flotte revienne naviguer dans ses parages bretons. La Bretagne est, en effet, LA Dépêche de
parages bretons. La Bretagne est, en effet, LA Dépêche de Brest (16) PREMIERE PARTIE Le Drame de la Tremblade Lettre d'Antonin Joubard SUITE En écoutant son amant, Mme de la Tremblade, un moment troublée par la voix de la pauvre Jeanne-Mario, reprenait confiance, et le sourire renaissait sur ses lèvres. L'amour pervertit les âmes, Louis d'Urgon avait accompli des forfaits formidables. Il s'exprimait en ce moment comme le pire des gredins. Mais la comtesse lui gavait gré de s'être fait assassiner pour elle, et, dans sa passion, elle n'était pas éloignée de le considérer comme un héros. Cependant, elle pensait
éloignée de le considérer comme un héros. Cependant, elle pensait encore au meurtre de Pierre Heurteau, et elle y revint : — Ce que tu as fait du côté de ce Joubard est bien, dit-elle. Quand à... l'accident de la Haie-Noire, il fallait qu'il en fût ainsi. Mais pourquoi, dis-tu, qu'il était également nécessaire de... Elle n'osa pas prononcer le mot. Louis d'Urgon le fit pour elle. — De tuer le garde ?... dit-il. C'est bien impie. J'ai joué sa vie, Il a perdu. SEANCE après avoir campé demain soir à Sidi-Kaouki à seize kilomètres au sud de Mogador. La